## PERANCANGAN MODEL UNTUK PENGUJIAN DESAIN DAN KONSTRUKSI CANTRANG PANTAI UTARA JAWA
(Model Engineering for Testing the Design and Construction of Cantrang North Coast of Java)
Oleh:
Suparman Sasmita 1* , Sulaeman Martasuganda 2 , Ari Purbayanto 2
1 Balai Besar Pengembangan Penangkapan Ikan (BBPPI) Semarang 2 Departemen Pemanfaatan Sumberdaya Perikanan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, IPB
* Korespondensi: suparman.ftdc@gmail.com
Diterima: 4 Mei 2012; Disetujui: 5 Januari 2013

## ABSTRACT
Observation of design and construction on fishing gears usually with full scale. The problem on research of fishing gears could be used by the laboratory facilities such as flume tank. In testing would require model of gear instrument designed to be tested on a scale of the laboratory. A model cantrang made based on data from the design and construction of cantrang Brondong, East Java with a total length of dimensions 53,16 meters. It is used 1:30 scale in the entire parts of cantrang. Testing  design  tool  for  cantrang  has  used  flume  tank  on  two  different  speeds.  The  result  of observation, 1 st speed  openings mouth of net with around-shape, the high of mouth between 22 to 24 cm, and 2 nd speed oval-shaped with high of mouth are 15 to 18 cm.
Key words : cantrang, engineering, flume tank, model

## ABSTRAK
Pengamatan  alat  tangkap  umumnya  dilakukan  pada  skala  lapang  bersamaan  dengan operasi penangkapan.  Permasalahan yang muncul pada saat pengamatan dapat diatasi, dengan melakukan pengamatan alat berskala laboratorium.  Pengujian tersebut membutuhkan model alat tangkap  yang  dirancang  untuk  diujikan  pada  skala  laboratorium.  Model  cantrang  dibuat berdasarkan data desain dan konstruksi cantrang nelayan Brondong, Jawa Timur yang berukuran panjang total 53,16 meter. Metode perancangan model dibuat dibuat menggunakan perbandingan 1:30 pada seluruh bagian  cantrang. Pengujian dilakukan pada Laboratorium flume tank pada  dua kecepatan  berbeda.  Hasil  pengamatan  menunjukkan  bahwa  kecepatan  pertama  bukaan  mulut jaring  berbentuk  bulat  dengan  tinggi  antara  22  hingga  24  cm,  dan  pada  kecepatan  2  berbentuk oval dengan tinggi mulut berukuran 15 hingga 18 cm.
Kata kunci: cantrang, perancangan, flume tank, model

## PENDAHULUAN
Alat  tangkap  cantrang  dikenal  oleh sebagian  nelayan  di  sepanjang  pantai  utara Jawa  (Pantura)  sejak  tahun  1960an  (Subani dan  Barus  1986).  Keputusan  Presiden  Nomor 39  Tahun  1990  yang  melarang  penggunaan trawl  berdampak  dengan  menurunnya  aktivitas nelayan yang menggunakan trawl, dan nelayan mencari alat tangkap alternatif lain untuk mem-
peroleh  hasil  tangkapan  yang  banyak  dan efisien dalam pengoperasiannya.
Modifikasi  bentuk  alat  tangkap  trawl banyak  dilakukan  nelayan  dengan  nama  yang spesifik sesuai dengan daerah asalnya (Mannan  2010).  Beberapa  alat  tangkap  yang dimodifikas  oleh  nelayan  diantaranya  dinama- kan cantrang, dogol dan, arad. Modifikasi  yang dilakukan  merupakan  salah  satu  cara  untuk
merubah  bagian  jaring  seperti  kantong,  agar dapat  dioperasikan  lebih  efektif.  Menurut Fridman  (1973),  keberhasilan  penangkapan ikan  bergantung  pada  desain  kantong  yang disesuaikan  dengan  tingkah  laku  ikan  demer- sal.
Diperlukan  pengkajian  dan  pengamatan untuk  membuktikan  bahwa  desain  dan  kons- truksi  alat  tersebut  sesuai  dengan  cantrang. Pengamatan  dilapangan  dilakukan  pada  alat dengan  skala  penuh  atau  dengan  alat  sebe- narnya.  Namun  untuk  mengamati  kondisi  fisik alat  tangkap  keseluruhan  didalam  air  akan mengalami  kesulitan.  Perbedaan  bentuk  jaring sulit  diduga  pada  berbagai  kondisi  dan  tergan- tung pada kecerahan air. Pengujian skala labo- ratorium  merupakan  salah  satu  alternatif  untuk meminimalisir kesulitan kondisi tersebut.
Untuk  mengetahui  performa  cantrang yang  digunakan  nelayan,  dilakukan    peranca- ngan dalam bentuk prototipe sebagai alat tang- kap  yang  diujikan.  Tujuan  penelitian  adalah menganalisis  karakteristik  jaring  cantrang  nela- yan  brondong  berdasarkan  standar  dan  peng- ujian  performa  cantrang  dengan  melakukan perancangan  model  alat  tangkap  cantrang untuk  skala  laboratorium  pada  dua  perbedaan kekuatan arus.

## METODE
Penelitian  ini  dilakukan  pada  satu  unit alat  tangkap  cantrang  nelayan  Brondong  Jawa Timur  dan  data  yang  diperoleh  dari  hasil pengukuran  alat  tangkap  cantrang Balai  Besar Pengembangan  Penangkapan  Ikan  (BBPPI) 2010. Pengukuran meliputi bagian-bagian jaring cantrang yaitu sayap, badan dan kantong jaring (Sudirman et  al. 2008)  serta  bahan  material- nya.
Peralatan  untuk  pembuatan  model  dan sarana  pengamatan  yang  dipakai  adalah  be- nang,  coban,  tali  temali,  pelampung,  pemberat (timah),  penggaris,  jangka  sorong,  meteran, timbangan  digital,  katrol,  kamera, stopwatch , dan flume  tank .  Pengamatan  pada  pengujian dalam flume tank menggunakan dua kecepatan arus  berbeda  538 rpm dan  799,9 rpm yang disesuaikan kondisi perairan Laut Jawa.
Rasio  perbandingan  dalam  pembuatan model  cantrang  adalah  1:30,  dimana  setiap ukuran  panjang  disesuaikan  dengan  nilai  pem- bandingnya.  Penentuan  prototipe  bentuk  yang efektif  dilakukan  dengan  metode  memban- dingkan  setiap  bagian  alat  tangkap.  Pemban- dingan  dilakukan  antara  dimensi  struktur  relatif dengan  dimensi  absolut  berdasarkan  Fridman
(1986),  dimana  dimensi  struktur  relatif  diten- tukan berdasarkan rasio sebagai berikut:
N/L, A/L, B/L, C/L, D/L
keterangan:
A :  Panjang jaring sayap bawah (m) B :  Panjang jaring belly (m) C :  Panjang jaring codend (m)
D :  Lebar jaring setelah square (m)
L :  Panjang tali ris atas (m)
N :  Panjang jaring keseluruhan (m)
Perhitungan  karakteristik  alat  tangkap cantrang, meliputi seluruh bagian jaring, sayap, badan,  dan  kantong,  serta  komponen  lainnya. Selanjutnya  dilakukan  perhitungan  arah  melin- tang dan memanjang pada setiap bagian jaring, bahan dan material. Hasil penghitungan desain dan  konstruksi  tersebut  dibandingkan  dengan Standar  Nasional  Indonesia  (SNI)  01-7236- 2006 (BSN 2006) untuk melihat kesesuaiannya.
Analisis  dilakukan  deskriptif  komparatif, dari  hasil  analisis  perhitungan  karakteristik desain  dan  konstruksi  dengan  pengamatan pengujian flume  tank .  Analisis  data  pada penelitian  ini,  menggunakan  persamaan  pada penghitungan  karakteristik  jaring  yang  standar. Pembandingan  dilakukan  antara  dimensi  struk- tur  relatif  dengan  dimensi absolut berdasarkan Fridman  (1986)  dimana  dimensi  struktur  relatif ditentukan  berdasarkan  rasio.  Penghitungan karakteristik  akan  menggambarkan  perbandi- ngan  di  setiap  komponen  jaring  yang  telah diukur.
Perancangan model alat tangkap cantrang  diawali  dengan  pemilihan  bahan material yang akan digunakan (Fiorentini 2004). Pemilihan dilakukan dengan menggunakan nilai rasio  perbandingan  ukuran  material  yang  dipa- kai  pada  alat  tangkap  sebenarnya,  salah  satu- nya  adalah  ukuran  perbandingan  ukuran  mata dengan diameter benang, agar diperoleh mate- rial  yang akan dijadikan  bahan model. Menurut Fridman  (1973),  diameter  benang  pada  mata jaring  dianggap  sebagai  karakteristik  dimensi linier, sehingga koefisien tarik pada jaring tidak tergantung  pada  panjang  jaring.  Bahan  yang digunakan  adalah  bahan  yang  memiliki  nilai rasio  perbandingan  yang  sama  dengan  rasio perbandingan  pada  cantrang  yang  dimiliki nelayan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Alat  tangkap  cantrang  yang  digunakan sebagai  acuan  untuk  dibuat  model  merupakan salah  satu  unit  cantrang  nelayan  Brondong, Kabupaten  Lamongan  Jawa  Timur  (BBPPI 2010).  Data  spesifikasi  cantrang  nelayan sebenarnya dapat dilihat pada Tabel 1.
Karakteristik  bentuk  cantrang  dengan nilai  standar  alat  tangkap  cantrang  arah memanjang  dan  melintang,  kisi-kisi  jaring  dan material  dibandingkan  dengan  mengacu  pada SNI  01-7236-2006.  Batasan  bentuk  jaring  arah memanjang  ditentukan  menurut  rasio  sebagai berikut (Nomura 1981; BSN 2006):
l/m; l/b; m/b; a/b; c/b; d/b; Sqr/b; e/b; f/b
Sedangkan batasan bentuk jaring arah melintang  berdasarkan  ketentuan  dalam  SNI 01-7236-2006  yang  merupakan  nilai  perbandi- ngan berikut:
g 2 /h ; g 1 /h ; h 2 /h ; h 1 /h ; i/h ; i 1 /h ; j/h ; j 1 /h
Berdasarkan batasan bentuk jaring cantrang  arah  memanjang  (Tabel  2)  sayap lebih  pendek  dari  total  panjang  jaring  dan  ba- dan  lebih  panjang diharapkan memiliki kantong yang  lebih  besar  untuk  mendapat  hasil  tang- kapan.  Cantrang  yang  diukur  memiliki  sayap yang  lebih  pendek  dan  lebih  lebar,  sedangkan bagian  kantong  cenderung  mengerucut  yang berukuran  pendek.  Secara  umum  menurut batasan  bentuk  jaring  arah  melintang  menun- jukkan sayap lebih lebar, badan menyempit dan kantong lebih pendek (Tabel 3).
Material  jaring  dan  tali  yang  dipakai  ma- sih  memenuhi  standar  alat,  walaupun  adanya sedikit  perbedaan  dikarenakan  ketersediaan ukuran  bahan  yang  ada  dipasaran  sangat terbatas. Sehingga nelayan mengandalkan ma- terial  yang  tersedia  dipasaran,  walaupun  akan berpengaruh pada alat tangkapnya.
Nelayan  menggunakan  jumlah  pemberat yang  relatif  banyak,  namun  kebutuhan  pembe- rat  disesuaikan  dengan  kedalaman  perairan  di lokasi  operasi  penangkapan  (Tabel  6).  Pada keadaan  tertentu  dimungkinkan  terjadi  penam- bahan  pelampung  dan  pemberat (Tumulyadi et al .  1996)  untuk  memperbesar  bukaan  mulut jaring  dan  mendapatkan  hasil  tangkapan  ter- baik.    Perbandingan  benang  dan  mata  jaring cantrang,  memenuhi  nilai  standar  (Tabel  7). Panjang  tali  temali  pada  jaring  cantrang  Bron- dong  telah  memenuhi  dari  nilai  standar  (Tabel 8).
Tali  selambar  digunakan  untuk  meling- karkan kumpulan ikan target dan menarik jaring cantrang. Luasan dasar perairan yang dilingkar- kan  tergantung  panjang  tali  selamber  yang digunakan  (Pratiwi  2009).  Perancangan  model dilakukan  dengan  memperkecil  jaring  menggu- nakan  skala  1:30.  Menurut  Krishnamurthy (1975),  dimensi  untuk prototipe trawl  (panjang dan  lebar  jaring)  merupakan  pengurangan dimensi alat tangkap sebenarnya dengan skala panjang  tertentu,  akan  tetapi  tidak  untuk menskala  ukuran  benang.  Pembuatan  model
alat  untuk  kebutuhan  pengamatan  mengguna- kan  skala  perbandingan  yang  sesuai  dengan kebutuhan.  Benang  yang  digunakan  pada model yaitu benang nylon 210 d/3 .
Berdasarkan perbandingan tersebut dibuat  skala  model  dengan  beberapa  penggu- naan  perhitungan  antara  lain  ukuran  mata jaring;  bahan  dan  benang  jaring;  pelampung; pemberat;  dan  tali  temali.  Hasil  penghitungan untuk  model  cantrang  dapat  dilihat  pada  Tabel 9.  Model  alat  tangkap  cantrang  telah  disesu- aikan  ukurannya  dengan  luas  daerah  penga- matan  pada flume  tank .  Ukuran  model  alat telah  mengalami  perubahan  skala  dengan perbandingan  1:30,  sehingga  perlakuan  kece- patan  air  pada flume  tank sesuai  dengan  per- bandingan tersebut.
Pengamatan  cantrang  dilakukan  dengan memberikan  2  kondisi  rpm/ rotate  per  meter yang  berbeda,  yaitu  kecepatan  pertama  538 rpm dan  kecepatan  kedua 799,9  rpm .  Selan- jutnya,  dari  nilai rpm dihitung  kecepatan  arus dalam flume  tank ,  yaitu rpm pertama  sebesar 1,2 knot dan rpm ke dua sebesar 2 knot.
Pada  setiap  perlakuan  diukur  perubahan tinggi  jaring  dan  dilakukan  dengan  kamera. Hasil  pengamatan  menunjukkan  bahwa  pada kecepatan  1  bukaan  mulut  jaring  berbentuk bulat  dengan  tinggi  berkisar  22-24  cm,  dengan jarak  tinggi  rata-rata  24  cm,  sedangkan  pada bagian  sayap  rata-rata  sebesar  6  cm,  dan  ba- gian kantong rata-rata sebesar 3 cm, serta cod- end rata-rata  sebesar  2  cm.  Sedangkan  pada kecepatan  2  berbentuk  oval  dengan  tinggi  mu- lut  pada  kisaran  15-18  cm,    sedangkan  pada bagian  sayap  rata-rata  sebesar  5  cm,  dan  ba- gian  kantong  rata-rata  sebesar  3  cm,  serta codend rata-rata sebesar 1 cm.

## KESIMPULAN
Jaring cantrang nelayan memiliki perbandingan ujung depan sayap dengan lebar jaring  ( g2/h )  lebih  kecil,  menunjukkan  bahwa bagian  ujung  sayap  melebar  dengan  harapan kemampuan  menghadang  ikan  lebih  lebar. Lebar badan bagian bawah menyempit sehingga  ikan  yang  telah  masuk  dengan  cepat masuk kedalam kantong dan tidak keluar lagi.
Perbandingan d/l atau Dt/Mo telah sesuai  dengan  standar  baku. Hanging  ratio cantrang sesuai dengan standar baku. Panjang tali  temali  sesuai  dengan  standar.  Jumlah  kisi pada  bagian  badan  lebih  banyak  dibanding standar konstruksi cantrang dengan tujuan agar bentuk  jaring  lebih  membentuk  kantong  pada bagian badan jaring.
tampak depan                             tampak samping
(a) Tangki pengujian ( flume tank )
(b) peralatan pengukuran
Gambar 1 Peralatan pengujian
Gambar 2 Model jaring cantrang
Tabel 1 Data spesifikasi alat tangkap cantrang
No Uraian Ukuran 1 Dimensi (panjang x  keliling) 51.56 x 37.72 meter 2 Bentuk konstruksi 2 (dua) seam 3 Tali ris atas 53.94 meter  PE  8 mm 4 Pelampung 3 PL @ 20 cm 5 Tali ris bawah 53.94  meter PE  30 mm 6 Pemberat 65 Pb, 33 gr (2110 g) 7 Sayap atas PE 380 d/18 MS 7,5-6,5 inch  = 25,965 m 8 Sayap bawah PE 380 d/18 MS 7,5-6,5 inch =  25,965 m 9 Badan jarring PE 380 d/12 dan PA d/66 MS 1-5,3 inch = 23,032 m 10 Kantong jarring PE 380 d/15  1,18 inch  = 3,000 m 11 Pelampung tanda Gabus 40 x 40 x 30 cm 12 Tali pelampung tanda PE Ø 7 mm (15 m) 13 Tali selambar Mixed rope 30 mm (2 x 1000 m)
14 Pelampung mulut jarring PL Ø 30 cm (1 buah)
Rpm meter Flow meter Timbangan
Tabel 2 Batasan bentuk jaring kearah memanjang. Simbol Nilai Standar Hasil Pengukuran Keterangan l/m 0,890 - 1,035 1,000 l/b 0,935 - 1,090 1,030 m/b 0,970 - 1,130 1,030 a/b 1,095  - 1,275 1,057 c/b 0,535  - 0,625 0,500 Sayap lebih pendek d/b 0,535 - 0,625 0,500 d-c/b - - e/b 0,340 - 0,395 0,472 Badan lebih panjang f/b 0,050 - 0,060 0,058

## Tabel 3 Batasan bentuk jaring kearah melintang
Simbol Nilai Standar Hasil Pengukuran g 2 /h 0,535 - 0,625 0,264  Sayap lebih lebar g 1 /h 0,935 - 0,840 0,920  Sesuai h 2 /h 0,535 - 0,625 0,464  Sesuai h 1 /h 0,725 - 0,840 0,746  Sesuai i/h 1.0 1,000 i 1 /h 0,160 - 0,185 0,133  Bawah badan menyempit j/h 0,070 - 0,080 0,033  Kantong lebih pendek j 1 /h 0,070 - 0,080 0,033

## Tabel 4 Berdasarkan konstruksi baku jumlah kisi-kisi jaring dibuat
No. Bagian-Bagian Jaring Standar Realisasi 1. Bagian sayap atas 4 – 6 kisi jaring 5 kisi 2. Bagian sayap bawah 4 – 6 kisi jaring 5 kisi 3. Bagian square - - 4. Bagian badan jaring 5 – 7 kisi jaring 13 kisi 5. Bagian kantong 1 – 2 kisi jaring 1 Kisi

## Tabel 5 Material dan ukuran jaring
No. Bagian-bagian jaring Material jaring Ukuran mata jaring Standar Realisasi Standar Realisasi 1. Bagian sayap atas PE 380 d/6- d/9 Atau R 280-420 Tex Ø = 0,64 ~ 0,83 mm PEd/18; PA d/66 101,6 ~ 203,3 mm ( 4 ~ 8 inch) 6 inchi 2. Bagian sayap bawah PE380d/9 –d12 PE d/18; PA d/66 101,6 ~ 203,3 mm (4 ~ 8 inch) 6 inchi 3. Bagian badan PE380d/9 –d12 d/12; PA d/66 25,4 – 101,6 (1 ~ 4 inch) 1 - 5 inchi 4. Bagian kantong PE380d/9 –d12 d/30 19,1 ~ 25,4 mm(¾ ~ 1 inch) 1,2  inchi Tabel 6 Pemberat jaring Standar Realisasi 3,50 ~ 6,50 kg 5 kg       kedalaman               < 40 meter 6,5 kg    kedalaman               < 50  meter 7,5 kg    kedalaman               < 60  meter
Tabel 7 Perbandingan D t /M o berdasarkan karakteristik baku
No. Bagian-bagian jaring
Perbandingan D t /M o
Standar Realisasi 1. Bagian sayap atas 0,0030  0,0085 0,080 2. Bagian sayap bawah 0,0030  0,0085 0,080 3. Bagian badan 0,0330  0,0600 0,026 4. Bagian kantong 0,0250  0,0435 0,037 Rata-rata 0,0110  0,0285 0,0194

## Tabel 8 Panjang tali temali
No. Bagian - tali temali Panjang Standar Realisasi 1. Tali ris atas         (ℓ) (0,860 – 1,050) b 53,16/52 = 1,02 2. Tali ris bawah     (m) (0,890 – 1,090) b 53,16/52  = 1,02 3. Tali kekang         (br) (0,032  0,036) b - 4. Tali selambar (15,0  25,0) b 1000/ 52 =  19,52
T ab el 9 H as il pe rh itu ng a n p eranc an ga n j um lah m ata , u k uran m od el , p an jan g j arin g, ba ha n da n u k uran b a ha n c an tr an g ne la y a n B ro nd o n g J a w a T im ur B a gi a n P a nel S a y a p B a dan C od E nd A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S
T J e n is b a h a n N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon N y lon U k u ra n benang 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 210 d /3 ø B e n a n g
(mm ) 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 0 ,4 1 U k u ra n m a ta (c m ) 6 5 5 6 4 4 4 3 3 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 D /L 0 ,0 0 6 40 0 ,0 0 8 81 0 ,0 0 8 81 0 ,0 0 6 60 0 ,0 0 9 20 0 ,0 1 1 02 0 ,0 1 1 11 0 ,0 1 2 42 0 ,0 1 4 03 0 ,0 1 3 42 0 ,0 1 6 39 0 ,0 1 9 82 0 ,0 1 9 82 0 ,0 1 9 82 0 ,0 3 0 20 0 ,0 3 5 75 0 ,0 3 7 19 0 ,0 3 7 19 0 ,0 3 7 19 0 ,0 3 7 19 J u m lah m a ta A ta s 10 15 18 14 20 53 48 45 39 39 37 29 25 20 27 24 27 23 14 14 B a w a h 11 18 19 16 26 58 49 45 39 36 29 25 20 24 23 28 23 14 14 14 D a lam 3 ,0 4 ,0 4 ,0 3 ,0 3 ,0 1 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 2 ,0 4 ,0 4 ,0 3 ,0 1 0 ,0 1 0 ,0 1 1 ,0 P a n jan g p a n e l (mm )
165 184 184 179 155 45 62 71 67 70 49 47 47 47 58 51 30 107 107 120
Kom po ne n j a ring Uku ran m od e l Kete ran ga n T a li Ri s 0 ,2 6 6 m m (a ta s ); 1 m m (b a w a h ); 1 ,7 7 2 m (a ta s d a n b a w a h ) Pe la m p u n g 3 × 6 0 m m 3 × 0 ,1 1 6 g rf = 0 ,3 5 ≈ 1
p e la m p u n g k a y u Pe m b e ra t 7 0 ,3 3 g rm T e rs e b a r m e ra ta d i s e m u a s a y a p
Cat a ta n : Pe la m p u n g 3 x b o la p la s ti k ø 2 0 0 m m (3 ,6 g rf)
Bukaan  mulut  jaring  pada  model  jaring menyesuaikan  kecepatan  arus  yang  mengalir menuju sayap, badan hingga codend, sehingga semakin  besar  arus  yang  mengalir,  maka bukaan  mulut  jaring  akan  semakin  kecil. Kecepatan  pertama  bukaan  mulut  berbentuk bundar  pada  saat  mendapatkan  arus  dengan kisaran  rerata  tinggi  jaring  sebesar  24  cm  dan kecepatan  ke  dua,  mulut  jaring  berbentuk  oval pada  saat  selambar  ditarik  ( towing )  dengan kisaran rerata tinggi jaring sebesar 17 cm.

## DAFTAR PUSTAKA
BSN.  2006.  Standar  Nasional  Indonesia  Bentu Baku  Konstruksi  Pukat  Tarik  Cantrang. SNI  01-7236-2006.  Badan  Standar  Na- sional. Jakarta. 5 Halaman.
BBPPI.  2010.  Kumpulan  Laporan  Kegiatan Penyusunan  Data Base  Sarana  Penang- kapan  Ikan  di  Wilayah  Pengelolaan Perikanan Indonesia. Semarang: BBPPI.
Brant  VA.  1964. Fish  catching  methods  of  the world .  London:  Fishing  news  (books) LTD.
Fridman  AL.  1973. Theory  and  design  of commercial fishing gear. US: Department of  commerse  the  national  science foundation. Washington DC.
Fridman  AL.    1986. Calculations  For  Fishing Gear  Designs. Rome:  FAO,  Fishing News Books Limited.
Keputusan Presiden Nomor 39 Tahun 1980.
Krishnamurthy
M. 1975. Hydrodynamic Modeling  of  Nets  and  Trawls .  Florida: University of florida.
Mannan  MA.  2010.  Nelayan  Desa  Bendar:
Strategi dalam Mengatasi Kendala Usaha Perikanan Tangkap. Jurnal
Masyarakat dan Budaya . 12(2).
Nomura M. 1981. Fishing Technique (2). Tokyo: Japan International Cooperation Agency.
Pratiwi  R.  2009.    Alat  tangkap  untuk  udang ekonomis penting. Oseana . 34(1).
Subani W, Barus HR.  1989. Alat  Penangkapan Ikan  dan  Udang  Laut  di  Indonesia ( Fishing  Gears  for  Marine  Fish  and Shrimp  In  Indonesia ).  Jurnal  Penelitian Perikanan  Laut. Journal  of  Marine Fisheries Research. 50: 152.
Sudirman, Musbir, Nurdian I, Sihbudi R.   2008.
Deskripsi Alat Tangkap Cantrang, Analisis Bycatch , Discard dan  Komposisi Ukuran Ikan yang Tertangkap di Perairan Takalar. Torani . 18(2): 160-170.
Tumulyadi  A,  Darmawan  OS,  Setyohadi  D,
Muhammad  S.  1996.  Studi  Pengaruh Perbedaan  Pelampung-Pemberat  dan Kedalaman  Perairan  pada  Alat  Tangkap Cantrang  Terhadap  Hasil  Tangkap  dan Komposisi Jenis-Jenis Udang dan Ikan di Perairan Pamekasan. Jurnal Universitas Brawijaya . 8(2): 141-151.
Palumbo  V.  2004.  Comparison  between  model testing  and  fullscale  trials  of  new  trawl design  for  Italian  bottom  fisheries. Fisheries Science . 70(3): 349 –359.