## DESAIN SISTEM DAILY PRE TRIP INSPECTION DI SBU PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN PERUM PPD BERBASIS ANDROID
Raffi Wahyu Kusuma Taruna Teknik Keselamatan Otomotif Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Jl. Perintis Kemerdekaan No. 17, Kampus PKTJ, Tegal, 52125 Telp. 085743093073 Singgih Laksana Taruna Teknik Keselamatan Otomotif Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Jl. Perintis Kemerdekaan No. 17,
Kampus PKTJ, Tegal, 52125 Telp. 082314168123 Singgihlaksana@gmail.com Muhammad masruchan Taruna Manajemen Keselamatan Transportasi Jalan Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Jl. Perintis Kemerdekaan No. 17,
Kampus PKTJ, Tegal, 52125
Telp.085291207020

## Abstract
Daily pre trip inspection is a checking activity conducted by Djakarta Passenger Public Company (Perum PPD) before the vehicle operates on the road. In fact, there is still a lot of damage causing the decline in the number of  buses  that  operate.  In  addition,  the  inspection  is  done  manually  using  the  paper  media  checklist  form resulting in data loss checking, writing is not clear, the data is not recorded properly to the detriment of the company.  This  research  uses  qualitative  analysis  with  descriptive  method  resulted  in  standard  operating procedure design (SOP) daily pre trip based inspection android. Combining existing check sheets is enhanced by Government Regulation No. 55/2012 on technical requirements and road worth of vehicles, Decree of the Director General of Land Transportation No. 523 of 2015 on guidelines for the implementation of traffic safety inspection and public transport of roads, and adjusted to the standard of checks HINO, generate a new check sheet. With the new SOP utilizing android applications, is expected to reduce the company's losses, bus damage and accidents while operating.

## Keyword : Standard Operating Procedure, daily pre trip inspection, SBU maintenance

## Abstrak
Daily pre trip inspection merupakan kegiatan pengecekan yang dilakukan Perusahaan Umum Pengangkutan Penumpang Djakarta (Perum PPD) sebelum kendaraan beroperasi di jalan. Kenyataanya, masih banyak terjadi kerusakan  menyebabkan  penurunan  jumlah  bus  yang  beroperasi.  Selain  itu  pemeriksaan  dilakukan  secara manual menggunakan media kertas formulir checklist mengakibatkan kehilangan data pengecekan, penulisan tidak  jelas,  data  tidak  terekam  dengan  baik  sehingga  merugikan  perusahaan.  Penelitian  ini  menggunakan analisis kualitatif dengan metode deskriptif menghasilkan desain standar operasional prosedur (SOP) daily pre trip  inspection berbasis  android.  Menggabungkan  lembar  pengecekan  yang  ada  disempurnakan  dengan Peraturan  Pemerintah  Nomor  55  Tahun  2012  tentang  persyaratan  teknis  dan  laik  jalan  kendaraan,  Surat Keputusan  Direktur  Jenderal  Perhubungan  Darat  Nomor  523  Tahun  2015  tentang  pedoman  pelaksanaan inspeksi keselamatan lalu lintas dan angkutan jalan bidang angkutan umum, dan disesuaikan dengan standar pengecekan  HINO,  menghasilkan  lembar  pengecekan  baru.  Dengan  adanya  SOP  baru  yang  memanfaatkan aplikasi  android,  diharapkan  dapat  mengurangi  kerugian  perusahaan,  kerusakan  bus  dan  kecelakaan  saat beroperasi.
Kata Kunci : Standar Operasional Prosedur, daily pre trip inspection , SBU Pemeliharaan dan Perbaikan.

## PENDAHULUAN
Setiap kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan harus memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan sebagaimana diamanatkan dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Perusahaan Umum Pengangkutan Penumpang  Djakarta  (Perum  PPD)  merupakan  perusahaan  Badan  Usaha  Milik  Negara
(BUMN)  yang  bergerak  di  bidang  transportasi  khususnya  darat  di  wilayah  Jakarta  dan sekitarnya.  Perum  PPD  memiliki  beberapa  SBU  ( Strategic  Bisnis  Unit) salah  satunya  SBU Pemeliharaan  dan  Perbaikan  Bus.  Pada  tahun  2015  Perum  PPD  menerima  Bantuan  Bus  dari Direktorat Jendral Perhubungan Darat sebanyak 600 (enam ratus) bus produksi HINO.
Pengecekan  harian  atau rampcheck sangat  penting  tujuannya  adalah  untuk  mengetahui secara dini apabila ada komponen kendaraan yang mengalami kerusakan agar dapat dilakukan perbaikan  secepatnya  dan  tidak  menimbulkan  kerugian  serta  kerusakan  yang  lebih  parah sehingga berpotensi menyebabkan terjadinya kecelakaan di jalan raya.
Penggunaan  bus  sebagai  alat  transportasi  umum  menjadi  sorotan,  karena  dihadapkan dengan berbagai resiko kecelakaan. Salah satu penyebab kecelakaan ialah faktor teknis berupa kegagalan  suatu  fungsi  pada  kendaraan.  Contohnya  kecelakaan  yang  dialami  oleh  bus  PPD yang menabrak 8 sepeda motor dan 3 mobil disekitar lampu merah Mampang dikarenakan rem blong ( www.covesia.com , diakses pada 9 Juni 2017 pada pukul 21.41).
Pemeriksaan  armada  bus  yang  dilakukan  pada  Perum  PPD  saat  ini  masih  belum optimal. Pemeriksaan  bus  dilakukan  ketika  bus  selesai  beroperasi.  Pemeriksaan  kendaraan  hanya sebatas pemberitahuan kerusakan oleh pengemudi kepada petugas checker dan belum adanya pemeriksaan  menyeluruh  terhadap  kondisi  bus.  Armada  bus  PPD  yang  beroperasi  harus memenuhi persyaratan yang diatur dalam Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus IbuKota Jakarta Nomor 33 Tahun 2017 tentang Standar Pelayanan Minimal Layanan Angkutan Umum Transjakarta.
Menurut data dari tim Transjakarta  yang bertugas  menginspeksi kendaraan dijalan, masih banyak  ditemukan  bus  PPD  yang  mengalami  kerusakan  di  jalan.  Kerusakan  tersebut mengakibatkan  bus  mendapatkan  sanksi  tidak  boleh  beroperasi  sebelum  bus  tersebut  layak beroperasi.  Jumlah  bus  yang  beroperasi  dari  bulan  Februari  hingga  April  2017  selalu mengalami  penurunan.  Tercatat  bus  yang  beroperasi  bulan  Februari  sebesar  361  bus,  bulan Maret  sebesar  344  bus,  dan  bulan  April  sebesar  250  bus  (sumber  :  data  perum  PPD  2017). Penurunan  tersebut  menandakan  terjadi  peningkatan  kerusakan  bus  di  jalan.  Penurunan tersebut  terjadi  karena  belum  adanya  Standar  Operasional  Prosedur  (SOP)  yang  baku  pada perum  PPD  tentang  pemeriksaan  kendaraan  sebelum  beroperasi.  Selain  itu,  dalam  proses pengecekan menggunakan formulir checklist manual, tidak ada pengawasan dalam melakukan pengecekan  dan  masih  sering  terjadi  kesalahan  dalam  pengarsipan  data  kendaraan,  yaitu  : kehilangan data pengecekan, penulisan tidak jelas, data tidak terekam dengan baik, distribusi data  lama,  dan  data  tidak  transparan.  Untuk  itu  perlu  adanya  pembaharuan  media  formulir checklist kendaraan agar dapat meminimalisir kesalahan tersebut.

## TINJAUAN PUSTAKA

## Lembar Pengecekan
Check  sheet atau  lembar  periksa/pengecekan  adalah  suatu  alat  bantu  untuk  memudahkan proses  pengumpulan  data.  Biasanya  berbentuk  formulir  dimana  item-item  yang  akan diperiksa telah dicetak dalam formulir tersebut. Lembar periksa dapat digunakan baik untuk data variabel maupun data atribut walaupun umumnya banyak digunakan untuk data atribut (Sutrisno,2013).

## Desain
Menurut Kotler & Keller (2012), desain adalah sejumlah fitur-fitur yang berdampak pada bagaimana suatu produk terlihat, dirasakan, dan berfungsi pada konsumen. Desain merujuk pada  pengorganisasian  berbagai  elemen  dalam  kemasan  (Kotler  &  Amstrong,  2001).

## Sistem
Sistem  berasal  dari  bahasa  Latin  (systēma)  dan  bahasa  Yunani  (sustēma)  adalah  suatu kesatuan  yang  terdiri  komponen  atau  elemen  yang  dihubungkan  bersama  untuk memudahkan  aliran  informasi,  materi  untuk  mencapai  suatu  tujuan.  Suatu  sistem  dapat terdiri dari beberapa sub sistem yang saling berhubungan yang membentuk suatu kesatuan sehingga sasaran atau tujuan sistem tersebut dapat tercapai.

## Gambar 1. Sebuah sistem

## Android
Android  merupakan  salah  satu  sistem  operasi  yang  sangat  berkembang  saat  ini,  dengan berbasis Linux sistem operasi ini dirancang untuk mengembangkan perangkat seluler layar sentuh seperti smartphone dan juga komputer tablet. Android menyediakan platform terbuka bagi para pengembang untuk menciptakan aplikasi untuk digunakan oleh bermacam piranti gerak.

## Gambar 2. Aplikasi Android
App Inventor App  Inventor untuk  Android  adalah  aplikasi  yang  disediakan  oleh Google dan  sekarang dikelola  oleh Massachusetts  Institue  of  Technology (MTT). App  Inventor memungkinkan setiap  orang  (termasuk  orang-orang  yang  tidak  mempunyai basic  progamming) untuk membuat  aplikasi  perangkat  lunak  untuk  sistem  operasi  Android. App  Inventor menggunakan  antarmuka  grafis  yang  memungkinkan  pengguna  untuk drag-and-drop sebuah objek visual untuk menciptakan aplikasi yang dapat berjalan pada sistem Android, yang pada saat ini dipakai oleh banyak perangkat handphone.
Gambar 3. Skema Pengembangan menggunakan app inventor

## METODOLOGI PENELITIAN
Tahapan Penelitian
Gambar 4. Diagram Alur Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Standar Operasional Prosedur (SOP)
SOP  Pemeriksaan  Harian  Kendaraan  setelah  dan  sebelum  beroperasi  yang  dapat diterapkan guna menjaga kondisi kendaraan agar tetap optimal dan meminimalisir terjadinya kerugian,kerusakan dan kecelakaan saat beroperasi.
t
Gambar 5. Mekanisme Alur Bus Masuk Setelah Operasi
Gambar 6. Mekanisme Alur Bus Keluar Sebelum Operasi Bus operasi/keluar Penerbitan SPK Kerusakan SGO Pemeriksaan Bus sebelum keluar Persiapkan Bus Pemberian uang, SPJ dan surat-suarat kendaraan Pengambilan uang makan dan uang tol Absensi kehadiran Security Mekanik Pemeliharaan Bus Checker Petugas Operasi Pramudi Perbaikan Bus Mencatat bus masuk dan memeriksa kelengkapan Surat Jalan armada Tidak rusak Selesai Menerima SPJ, sisa uang tol dan surat-surat kendaraan Pengembalian SPJ, sisa uang tol dan surat- surat kendaraan selesai beroperasi Absensi Menerima  SPK dan melakukan perbaikan bus SPK Rusak Penerbitan Parkir bus & Pencucian bus kondisi armada Pemeriksaan Masuk Mekanik/Pemeliharaan Security Petugas Cuci Bus Petugas Checker Petugas Operasi Pramudi
a f g b e c d
Pemeriksaan kendaraan yang dilakukan petugas checker pengecekan armada bus masuk setelah pengoperasian dan sebelum pengoperasian meliputi :
Gambar 7. Mekanisme Alur Pemeriksaan Bus
1) Bagian kanan depan kendaraan
a) Periksa kondisi ban kanan depan dan kekencangan mur/baut roda.
b) Periksa kondisi body.
2) Bagian depan kendaraan
a) Periksa kondisi lampu-lampu.
b) Periksa kondisi karet wiper.
c) Periksa kondisi kaca depan dan spion.
d) Periksa kondisi ban cadangan.
e) Periksa kondisi body depan.
3) Bagian samping kiri depan
a) Periksa kondisi ban kiri depan dan kekencangan mur/baut roda.
b) Periksa kondisi tool kit (dongkrak, kunci roda, dll).
c) Periksa kondisi baterai/aki (sambungan dan level cairan aki).
d) Periksa kondisi kaca kiri
4) Bagian samping kiri belakang.
a) Periksa kondisi ban kiri belakang.
5) Bagian belakang kendaraan
a) Periksa kondisi lampu-lampu (fungsi, kotoran, keretakan).
b) Periksa jumlah oli mesin.
c) Periksa jumlah air pendingin dan kondisi tutup radiator.
d) Periksa kondisi tali kipas.
e) Periksa kondisi kaca belakang.
6) Bagian samping kanan belakang
a) Periksa kondisi tutup tangki solar.
b) Periksa kondisi ban kanan dan kekencangan mur/baut roda.
c) Periksa kondisi kaca.
7) Bagian dalam kendaraan
a) Periksa jumlah minyak kopling.
b) Periksa speling pedal rem dan kopling.
c) Periksa fungsi rem parkir.
d) Periksa lampu indikator dan meter-meter peringatan.
e) Periksa fungsi switch (lampu, klakson, dll).
f) Periksa kaca spion.
g) Periksa kemudahan start mesin.
h) Periksa kondisi AC.
i) Periksa kondisi tabung pemadam kebakaran dan kotak obat.
j) Periksa kebersihan interior dan eksterior.

## Desain Form Daily Pre Trip Inspection
Metode  yang  digunakan  yaitu  metode  kualitatif  dengan  menggabungkan  lembar pengecekan  yang  ada  dan  disempurnakan  dengan  peraturan  yang  dikeluarkan  pemerintah Peraturan Pemerintah Nomor 55 Tahun 2012 tentang persyaratan teknis dan laik jalan pada kendaraan, Surat Keputusan Direktur Jendaral Perhubungan Darat Nomor 523 Tahun 2015 tentang  pedoman  pelaksanaan  inspeksi  keselamatan  lalu  lintas  dan angkutan  jalan  bidang angkutan  umum,  dan  disesuaikan  dengan  standar  pengecekan  HINO,  hasilnya  dijadikan lembar pengecekan baru. Desain dibuat memanfaatkan aplikasi android dengan tujuan agar dapat  meningkatkan  keselamatan  kendaraan  dan  mengurangi  kerugian  data  karena penggunaan kertas yang tidak terhitung banyaknya untuk merekam data kendaraan.
Desain  ini  di  prioritaskan  pada  kekurangan  dan  kendala  yang  ditemukan  pada  saat observasi.  Pada  pembahasan  sebelumnya  telah  disebutkan  kekurangan  pada  kegiatan pengecekan, yaitu :
a. Kehilangan data pengecekan.
b. Form data pengecekan kotor dan rusak.
c. Penulisan pada data pengecekan tidak jelas dan menyulitkan pembacaan data bagi orang lain.
d. Distribusi data pengecekan memerlukan waktu yang lama
Gambar 8.Tampilan Form Daily Pre Trip Inspection di layar android.
FORMULIR PEMERIKSAAN KENDARAAN SBU PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN
PERUM PPD
HARI/TANGGAL:
NOMOR BODI:
NAMA PRAMUDI:
KONDISI NO
BAGIAN PEMERIKSAAN
KETERANGAN BAIK TIDAK BAIK Samping Kanan Depan 1 Body Kanan 2 Ban Kanan Depan
Bagian Depan Kendaraan
3 Body Depan
4 Lampu-lampu Depan
5 Wiper
6 Kaca Depan
7 Ban Cadangan
8 Kaca Spion Samping Depan Kiri
9 Bodi Kiri 10 Ban Kiri Depan
11 Kondisi Accu
12 Kaca Kiri Samping Kiri Belakang
13 Ban kiri Belakang Bagian Belakang Kendaraan 14 Body Beakang
15 Lampu-lampu Belakang
16 Radiator
17 Oli 18 Tali Kipas 19 Kaca Belakang
Samping Kanan Belakang 20 Ban Kanan Belakang
21 BBM Solar 22 Kaca Kanan
Bagian Dalam
23 Rem
24 Speedometer 25 Lampu Indikator
26 Seat Belt Pengemudi
27 Klakson 28 Start Mesin
29 Kondisi AC
30 Tabung Pemadam
31 Kotak Obat
32 Bak Sampah
33 Segitga Pengaman
34 Palu Pemecah Kaca
35 Kunci Roda & Dobgkrak
36 Kebersihan Interior 37 Kebersihan Eksterior Ciputat, Pramudi Petugas Checker
Dari  beberapa  kekurangan  yang  di  temukan  pada  kegiatan  pengecekan  secara  manual menggunakan form lama  dapat  diminimalisirkan  melalui  pembaharuan  desain form pengecekan dengan menyesuaikan poin pengecekan.

## Gambar 9. Form Pengecekan Baru

## Uji Coba Sistem
Pada  uji  coba  android,  peneliti  melakukan  uji  coba  pada  sistem.  Uji  coba  sistem menggunakan berbagai tipe handphone android, yaitu Sony Xperia , Xiomi Note 3, Samsung J5. Hasil uji coba sistem terdapat pada tabel 1
Tabel 1. Pengujian Sistem Jenis HP Sony Xperia Xiomi Note 3 Samsung J5 Supprot Ya Ya Ya Kinerja Aplikasi Lancar Aplikasi Lancar Aplikasi lancar Tampilan Interface tampil jelas Interface tampil jelas Interface tampil jelas
Dari uji coba terhadap 3 jenis handphone diperoleh hasil bahwa aplikasi android daily pre trip inspection sesuai untuk berbagai tipe handphone. Selanjutnya melakukan uji coba sistem android terdapat 3 uji coba yaitu memilih menu dari 4 menu utama. Hasil pengujian dilihat pada tabel 2
Tabel 2. Pengujian Menu Android
Menu Android Uji Coba Hasil Kesesuaian Data Pengemudi Memilih  menu data pengemudi Tampilan halaman data pengemudi Sesuai Form rampcheck Memilih  menu form rampcheck Tampilan halaman  menu form rampcheck Sesuai Data rampcheck Memilih menu data rekap rampcheck Tampilan halaman  menu data rekap data rampcheck Sesuai about Memilih  menu about Tampilan halaman about Sesuai
Dari uji coba sistem diperoleh hasil bahwa sistem yang sudah dibuat dapat berjalan sesuai  dengan  menu  yang  ada.  Pada  penelitian  dan  uji  coba,  penulis  dapat  membuat inovasi baru untuk melengkapi kegiatan daily pre trip inspection dengan memanfaatkan aplikasi android.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  tentang  desain  sistem daily  pre  trip  inspection di  SBU Pemeliharaan dan Perbaikan Bus Perum PPD, dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:
a. SBU Pemeliharaan dan Perbaikan menerapkan 2 (dua) Standar Operasional Prosedur, diantaranya sebagai berikut:
1) Standar Operasional Prosedur bus masuk setelah operasi
2) Standar Operasional Prosedur (SOP) bus keluar operasi
b. Dalam  penelitian  ini,  penulis  menerapkan  suatu  perangkat  berbasis  android  untuk mendukung  kegiatan daily  pre  trip  inspection di  SBU  Pemeliharaan  dan  Perbaikan. Penulis menggunakan app inventor untuk membuat desain aplikasi android. Aplikasi android ini terdapat 4 menu utama ( main menu ), yaitu: menu data pengemudi, menu form rampcheck , menu rekap data rampcheck , dan menu about. Menu data pramudi berfungsi  untuk  menyajikan  in form asi  tentang  daftar  nama  pramudi  beserta  nomor bodi bus. Menu form rampcheck digunakan untuk menginput item-item pemeriksaan yang  akan  diperiksa. Item-item tersebut  dikategorikan  menjadi  dua,  yaitu  baik  atau tidak  baik.  Menu  rekap  data rampcheck berfungsi  sebagai database dari  hasil pemeriksaan. Data tersebut akan disajikan kepada penanggung jawab bengkel sebagai laporan.

## DAFTAR PUSTAKA
.(2009), Undang-undang Nomor 22 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Jakarta .
.(2012), Peraturan Pemerintah Tahun 2012 Tentang Kendaraan. Jakarta.
.(2012),  Peraturan  Menteteri  Pendayagunaan  Aparatur  negara  dan  Re form asi Birokrasi  Nomor  35  Tentang  Pedoman  Penyusunan  Standar  Operasional  Prosedur Administrasi Pemerintahan. Jakarta.
.(2012), Peraturan Menteri Badan Usaha Milik Negara Nomor PER-18/MBU/2012 Tentang  Pedoman  Penyusunan  Standar  Operasional  Prosedur  Kementerian  Badan Usaha Milik Negara. Jakarta.
.(2015),  Surat  Keputusan  Direktur  Jendral  Perhubungan  Darat  No.523  Tahun  2015
Tentang Inspeksi Keselamatan Lalu lintas Bidang Angkutan Umum. Jakarta.
.(2015), HINO Quality Service. Daily Inspection
Andri,  Yulistia.  2012.  “Sistem  In form asi  Penjualan  Berbasis  Web  Pada  Pempek  Nina Palembang”. STMIK GI MDP.
Atmoko,  Tjipto.  2010.  “Standar  Opersioanal  Prosedur  (SOP)  dan  Akuntabilitas  Kinerja Instansi Pemerintah”. Surabaya : Universitas Airlangga.
Chamidatul,  Isvi.  2015.  “Analisa  Peningkatan  Mutu  Pemeliharaan  Mesin  Terhadap Kelancaran  Proses  Produksi  pada  Perusahaan  Dolomite”.  Lamongan:  Univesirtas Islam Lamongan.
Destinawati. 2006. “Sistem Informasi Penjualan Sepeda Motor (Cash and Credit)”. Surakarta: Universitas Sebelas Maret Surakarta.
Ditya A., Suryo. 2015. “Rancang Bangun Sistem Informasi Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas”. Tegal: Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan.
Efendy, Y. 2012. “ Analisis Perancangan Basis Data Klain Asuransi Kerugian PT. Asuransi
Bina Dana Arta TBK ”. STMIK PalComTec.Kotler, Philip and Gary Amstrong. 2012. “Prinsip-prinsip Pemasaran”. Edisi 13. Jilid 1. Jakarta: Erlangga.
Kotler,  Philip  and  Kevin  Lane  Keller.  2012.  “Marketing  Management  13”.  New  Jersey: Pearson Prentice Hall, Inc.
Lubis,  Masyaroh.  2009.  “Sistem  Pengolahan  Data  Pegawai  Dinas  Pertania  PemKab Tapanuli  Selatan  Menggunakan  Visual  Basic  6.0”.  Sumatera  Utara  :  Universal sumatra utara.
Mubarok,  Fajar.  2015.  “Pengembangan  Media  Pembelajaran  Berbasis  Mobile  Aplication Menggunakan  App  Inventor  Pada  Mata  Pelajaran  Mekanika  teknik  untuk  Siswa Kelas X”. Yogyakarta: Universitas Negeri Yogyakarta.
Muharom, Arzan. 2013. “Pengembangan Aplikasi Sunda Berbasis Android Menggunakan Metode Rapid Aplication Development (RAD)”. Garut: Sekolah Tinggi Teknologi Garut.
Murphy Indra Beny. 2012. “Udjulawa Daniel. Fasilitas Sistem In form asi Akademik Berbasis Web Untuk SMA Negeri Oleh PT.XL Axiata”, Tbk Palemban g : STMIK GI MDP. Nugraha,  Nunu.  2015.  “Aplikasi  Penyimpanan  Data  Hasil  Pengecekan  Menggunakan Aplikasi  Visual  Basic  Pada  Kendaraan  Pengangkut  Limbah  B3”.  Tegal: Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan.
O’Connor, Patrick D.T. 2001. "Practical Reliability Engineering, Fourth Edition". England : John Wiley & SOnd Ltd.
Profil  Wilayah  Ciputat  Tangerang  Selatan,  Diakses  pada  hari  senin  tanggal  3  Juli  Tahun 2017 pukul 14.35 diambil dari www.tangerangselatankota.go.id Sutrisno, Adityo. (2013). “Lembar Periksa (work sheet) 2013”. Jakarta. Wardhani, Lolyta. 2016. “Rancang Bangun Daily Pre Trip Inspection (Rampcheck) Berbasis Web” . Tegal: Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan.