Abstrak — Baterai lithium ion rechargeable telah dipertimbangkan  sebagai  sebuah  sumber    tenaga  listrik  yang digunakan  untuk  berbagai  aplikasi.  LiFePO 4 yang  digunakan sebagai  katoda,  dipilih  karena  memiliki  sifat  yang  ramah lingkungan  tetapi  memiliki  konduktivitas  yang  lemah.    LiFePO 4 dilakukan  proses  konduktif coating menggunakan  sukrosa dengan pemanasan 600 o C selama 3 jam didalam atmosfer argon untuk  membentuk karbon coating LiFePO 4 (LiFePO 4 /C) dengan variasi  persentase  berat  karbon  9%,  14.5%,  dan  17.8%  karbon. Dari  analisis  cyclic  voltammetry  penambahan  karbon  coating dapat  meningkatkan stabilitas didalam aqueous electrolyte . Hasil galvanostatic  charge/discharge  didapatkan  hasil  terbaik  pada LiFePO 4 /C  dengan  persentase  berat  karbon  9%  dengan kapasitas  discharge  13.3  mAhg -1 dan  mengalami  penurunan kapasitas sebesar 2.2% setelah cycle ke 100. Penambahan karbon yang berlebihan menurunkan kapasitas LiFePO 4 .
Kata  Kunci — LiFePO 4 /C,  Sukrosa,  Baterai  Lithium-ion, Persentase, karbon coating

## I. PENDAHULUAN
ATERAI
lithium ion rechargeable telah dipertimbangkan  sebagai  sebuah  sumber    tenaga  listrik yang  digunakan  untuk  berbagai  aplikasi  seperti  telepon seluler, laptop, kamera, kendaraan listrik hybrid karena energi densitas  yang  tinggi,  potensial  kerja  yang  tinggi,  dan  umur pemakaian  yang  panjang  [1].  Selain  itu,  baterai  lithium  ion dibatasi oleh beberapa kekurangan seperti masalah keselamatan  ( safety  problem ),  ekonomi,  dan  masalah lingkungan  ( environmental  problem ).  Elektrolit  organik  yang biasa digunakan untuk baterai lithium ion rechargeable mudah terbakar  yang  mungkin  dikarenakan  asap  atau  api  yang disebabkan  penggunaan  yang  tidak  tepat  seperti overcharge atau arus pendek ( short-circuit ). Selain itu, lithium ion baterai relatif  mahal  dikarenakan manufacture sel  yang  khusus  dan harga nonaqueous elektrolit  [2].  Kelemahan  tersebut mendorong  untuk  mengembangkan  perangkat  dan  material yang  murah dan ramah lingkungan seperti baterai lithium  ion rechargeable dengan aqueous  electrolyte [3] .  Lithium  iron phosphate (LiFePO 4 )  memiliki  struktur olivine merupakan kandidat  potensial  yang  digunakan  sebagai  katoda  didalam elektrolit  baterai  lithium  ion non-aqueous [4].  LiFePO 4 tidak
hanya murah tetapi juga tidak beracun. Hal merupakan faktor penting  dalam  menjaga  lingkungan  [5].  LiFePO 4 memiliki kapasitas  teoritis  170  mAh/g,  spesifik  energi  0.59  Wh/g  dan densitas 3.60 g/cm3 didalam  elektrolit organik ( non-aqueous ) [6].  Bagaimanapun  salah  satu  hambatan  dalam  penggunaan LiFePO 4 sebagai  katoda  adalah  konduktifitas  elektronik  yang rendah dibandingkan dengan katoda yang lainnya.
Pada  studi  penelitian  ini,  LiFePO 4 yang  berasal  dari perusahaan  Xiamen  TOB  New  Energy  Technolgy  co.,LTD di coating dengan  karbon  yang  berasal  dari  bahan  organik sukrosa (C 12 H 22 O 11 ) yang bertujuan menaikan sifat konduktifitas  LiFePO 4 dan  mempelajari  sifat-sifat  performa elektrokimia  LiFePO 4 didalam aqueous  electrolyte untuk aplikasi baterai lithium ion tipe aqueous electrolyte .

## II. METODE PENELITIAN
A. Proses  pembuatan  karbon  coating  LiFePO 4 (LiFePO 4 /C) dari sukrosa (C 12 H 22 O 11 ) Pada proses karbon coating LiFePO 4 menggunakan sukrosa sebagai sumber karbon. Serbuk LiFePO 4 dipersiapkan terlebih dahulu dengan massa 15.8 gram. Sukrosa (C 12 H 22 O 11 ) terlebih dahulu  dilarutkan  didalam  10ml  air  dengan  variasi  komposisi sukrosa  5.25  gram,  10.5  gram,  dan  15.75  gram.  Kemudian serbuk LiFePO 4 dicampur dengan larutan sukrosa menggunakan hot plate dan magnetic stirrer sampai homogen. Setelah  proses  homogenisasi  antara  serbuk  LiFePO 4 dan larutan  sukrosa,  campuran  tersebut  dipanaskan  menggunakan horizontal  furnace yang  dialiri  gas  argon  dengan  temperatur 600 o C dan holding time 3 jam
Gambar 1. Hasil kalsinasi serbuk LiFePO 4 menggunakan sukrosa (C 12 H 22 O 11 ) pada  temperature  600 o C  selama  3  jam:  (a)  sebelum  kalsinasi,  (b)  setelah kalsinasi

## Pengaruh Konsentrasi Karbon terhadap Performa Elektrokimia Katoda Lifepo 4 untuk Aplikasi Baterai Lithium Ion Tipe Aqueous Electrolyte
Ade Okta Yurwendra dan Lukman Noerochim
Jurusan Teknik Material dan Metalurgi, Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111
E-mail : lukmanits@gmail.com
B
(b)

## B. Preparasi sample katoda dan elektrolit
Setelah  proses  pembuatan coating lithium  iron  phospate (LiFePO 4 /C).  serbuk  LiFePO 4 /C  dibuat    dengan  ukuran  1x1 cm untuk pengujian performa elektrokimia, serbuk LiFePO 4 /C dicampur  dengan acetylene  black (AB), Polyvinylidene difluoride (PVDF) didalam agate mortar dengan perbandingan  85:10:5.  Setelah  homogen,  campuran  katoda LiFePO 4 ditetesi    dengan N-Methyl-2-pyrrolidone (NMP) sebagai  pelarut  sampai  membentuk slurry dan  kemudian dilapiskan  kesalah  satu  bagian  permukaan  substrat stainless steel mesh dengan ukuran 1 cm 2 sebagai current collector dan kemudian dikeringkan dengan temperatur 80 o C  menggunakan furnace selama  12  jam.  Untuk  mengetahui  massa  material katoda  LiFePO 4 /C,  sebelum  substrat stainless  steel  mesh dilapisi  dengan  campuran  katoda  LiFePO 4 /C,  substrat dipotong  dengan  ukuran  3x1  cm  dan  ditimbang  massa substrat.  Kemudian  setelah  dilapisi  dengan  campuran  katoda LiFePO/C yang berbentuk slurry , sel dikeringkan menggunakan furnace dan  ditimbang  massa  dari  sel  tersebut. Selisih  dari  substrat  yang  telah  dilapiskan  campuran  katoda LiFePO 4 /C dengan  sebelum dilapisi  merupakan  massa  katoda LiFePO 4 /C.
Gambar 2. Katoda LiFePO 4 dengan current collector stainless steel mesh
Untuk pengujian galvanostatic charge/discharge dan cyclic voltammetry  digunakan aqueous  electrolyte Li 2 SO 4 dengan konsentrasi  1  Molar  dengan  pH  13.  Pada  proses  pembuatan elektrolit dilakukan pencampuran bahan serbuk Li 2 SO 4 dengan serbuk  LiOH  berdasarkan  molar  masing-masing  1  M  dan  0.1 dan dilarutkan dalam aquades/air suling (H 2 O). C. Pengujian carbon analyzer Untuk  mengetahui  persentase  berat  dari  karbon  coating LiFePO 4 menggunakan alat analyzer leco type IR-212 D. Pengujian XRD
Untuk mengetahui dan menganalisa perubahan struktur dari LiFePO 4 setelah karbon coating menggunakan sukrosa E. Pengujian SEM dan EDX
Untuk  mengetahui  morfologi  dan  komposisi  dari  karbon coating  LiFePO 4 digunakan  alat SEM (Scanning  Electron Microscopy ) merek FEI Inspect S-50 F. Pengujian Cyclic Voltammetry
Untuk  mengetahui  reaksi  reduksi  dan  oksidasi  (redoks) pada katoda LiFePO 4 yang  menggunakan karbon coating dari sukrosa  menggunakan  alat  AutoLab  PGSTAT  tipe  302N Metrohm dengan SCE sebagai elektroda reference dan platina sebagai elektroda counter .
G. Pengujian galvanostatic charge/discharge Untuk  mengetahui  kemampuan  material  untuk  menyimpan energy  dari  material  katoda  LiFePO 4 menggunkan  karbon coating dari sukrosa dengan sistem glass cell.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Karakterisasi karbon didalam LiFePO 4
Pada Gambar 3 merupakan LiFePO 4 sebelum proses karbon coating  menggunakan  sukrosa  sebagai  sumber  karbon  yang memiliki  ukuran  partikel  dengan  range  2.5-6.0  μm  dengan bentuk partikel yang tidak beraturan.
Gambar 3. Hasil Foto SEM serbuk LiFePO 4 tanpa coating dengan perbesaran 5000x
Setelah  proses  kalsinasi  pada  temperatur  600 o C  selama  3 jam,  karbon  yang  berasal  dari  sukrosa  diidentifikasi menggunakan  carbon  analyzer  yang  menghasilkan  persentase berat  9%,  14.5,  dan  17.8%.  sukrosa  yang  memiliki  rumus kimia  C 12 H 22 O 11 memiliki  persentase  42%  karbon  didalam senyawa  sukrosa.  Tetapi  setelah  proses  kalsinasi  menyisakan karbon  yang  sedikit. Hal ini  dikarenakan adanya reaksi  kimia yang  terjadi  antara  karbon  dan  oksigen  diatas  temperatur 250 o C  [7]  yang  menyebabkan  karbon  dan  oksigen  bereaksi dan  membentuk  CO 2 /CO.  sisa  karbon  terkarburisasi  dan menempel pada kepermukaan partikel LiFePO 4 .
Pada  gambar  4  menunjukan  hasil  SEM  dan  EDX  setelah proses  kalsinasi,  dari  gambar  tersebut  dapat  terlihat  bahwa semakin  banyak  sukrosa  yang  digunakan  menyisakan  karbon semakin  banyak  pula,  hal  ini  dapat  dlihat  dari  puncak intensitas  karbon  pada  hasil  EDX.  Semakin  banyaknya karbon  yang  tersisa  menyebabkan  ukuran  partikel  terlihat menggumpal  (agglomerasi).  Untuk  mengetahui  LiFePO 4 terlapisi  oleh  karbon,  dilakukan  EDX  area  partikel  pada material LiFePO 4 yang dapat ditunjukan pada gambar 5. Dari analisa  area  partikel  menggunakan  EDX  dapat  terlihat  bahwa karbon  LiFePO 4 /C  dengan  persentase  9%  (gambar  5.a) menunjukan  adanya  karbon  yang  menempel  pada  LiFePO 4 dan juga pada LiFePO 4 /C 14.5% dan 17.8%.  (gambar 5.b dan 5.c).  Dari  analisa  EDX  puncak  karbon  semakin  tinggi  dan mengindikasikan karbon semakin banyak dan tebal menempel pada LiFePO 4 . Tanpa Coating 9% karbon 14.5% karbon 17.8% karbon
Gambar  4.  Hasil  foto  SEM  dan  EDX  LiFePO 4 /C  yang  berasal  dari  sukrosa (C 12 H 22 O 11 ): (a) SEM LiFePO 4 /C 9% karbo, (b) EDX LiFePO 4 /C 9% karbon, (c)  SEM  LiFePO 4 /C  14.5%  karbon,  (d)  EDX  LiFePO 4 /C  14.5%  karbon  ,  (e) SEM  LiFePO 4 /C  17.8%,  dan  (f)  EDX  LiFePO 4 /C  17.8  %  karbon  dengan perbesaran 5000x
Gambar  5.  Hasil  EDX  area  partikel  LiFePO 4 /C:    (a)  EDX  LiFePO 4 /C  9% karbon, (b) EDX LiFePO 4 /C 14.5% karbon, dan (c) EDX LiFePO 4 /C 17.8 % karbon
Pada  Gambar  6  merupakan  rangkuman  dan  perbanding XRD dari  LiFePO 4 tanpa coating, 9%  karbon, 14.5% karbon, dan  17.8%  karbon  yang  mempunyai  puncak-puncak  difraksi sesuai  dengan  struktur  LiFePO 4 orthorombik  yang  sesuai dengan kartu PDF no 01-078-7910. Dari analisa XRD terlihat bahwa  LiFePO 4 setelah  proses  kalsinasi  dan  penambahan sukrosa  sebagai  sumber  karbon  tidak  mengalami  perubahan struktur  kristal  dan  karbon  yang  terdapat  pada  LiFePO 4 tidak dapat  diidentifikasi  dikarenakan  karbon  yang  berasal  dari sukrosa memiliki struktur kristal yang amorf (tidak beraturan). Karbon  yang  berasal  dari  sukrosa  memiliki  puncak  yang sangat lebar dan landai disekitar ~23 o [8]. sedangkan
Gambar  6.  Hasil  XRD  (a)  LiFePO 4 tanpa coating  (b)  LiFePO 4 /C  9%  Carbon (c) LiFePO 4 /C 14.5% Carbon (d) LiFePO 4 /C 17.8% Carbon
LiFePO 4 memiliki  salah  satu  puncak  yang  berada  disekitar 23 o .  Oleh  karena  itu  pada  analisa  XRD  tidak  terlihat  puncak karbon.

## B. Performa elektrokimia
Cyclic  voltammogram  aqueous  electrolyte 1  M  Li 2 SO 4 pH 13  dengan  elektroda  platina  sebagai  elektroda  counter  dan SCE sebagai elektroda reference yang ditunjukan pada gambar 7. Ada dua puncak, pada arah positif sekitar + 0.6 V dan pada arah  negatif  sekitar  -1.0  V  (  yang  berhubungan  pada  reaksi evolusi  oksigen  dan  evolusi  hidrogen).  Hal  ini  menunjukan stabilitas  elektrolit  sekitar  1.6  V  yang  mana  lebih  lebar  dari dekomposisi air (1.23V) [9].
(a) (a) (b) (c) (d)
(e) (f)
(b)
(a)
Gambar  7.  Kurva  polarisasi  katodik  dan  anodic  elektroda  platina  didalam aqueous electrolyte 1 M Li 2 SO 4 dengan pH 13
Didalam  larutan  air  yang  mengandung  garam  lithium  akan menyebabkan stabilitas elektrolit meningkat, dengan perubahan  pH  akan  menggeser range voltase  stabilitas aqueous electrolyte [10]. Pada gambar 8 menunjukan cyclic voltammogram LiFePO 4 dengan  variasi  tanpa  coating,  9%  karbon  coating,  14.5% karbon  coating,  dan  17.8%  karbon  coating  didalam  larutan  1 M  Li 2 SO 4 dengan  pH  13  yang  memiliki  satu  pasang  puncak reaksi  reduksi  dan  oksidasi  (redoks)  yang  mengindikasikan adanya  interkalasi  dan  de-interkalasi  Li + pada  host  katoda LiFePO 4 , sesuai dengan persamaan:
Oksidasi: LiFePO 4 ˗ xLi + - xe - → xFePO 4 + (1-x)LiFePO 4
Reduksi:  FePO 4 + xLi + + xe - → xLiFePO 4 + (1-x)LiFePO 4
LiFePO 4 tanpa coating memiliki  puncak  redoks  terletak  pada 0.06  V  dan  0.26  V  yang  memiliki  intensitas  arus  -2.2  mAg -1 dan  +21.2  mAg -1 ,  LiFePO 4 dengan  karbon  coating    9% memiliki puncak redoks terletak pada 0.03 V dan 0.30 V yang memiliki  intensitas  arus  -32.9  mAg -1 dan  +95.3  mAg -1 , LiFePO 4 dengan  karbon  coating  14.5%  memiliki  puncak redoks  terletak  pada  0.02  V  dan  0.30  V  yang  memiliki intensitas  arus  -40.0  mAg -1 dan  +80.0  mAg -1 ,  dan  LiFePO 4 dengan karbon coating 17.8% memiliki puncak redoks terletak pada  0.04  V  dan  0.25  V  yang  memiliki  intensitas  arus  -41.4 mAg -1 dan +83.7 mAg -1 . Gambar 8. Cyclic voltammograms LiFePO 4 /C didalam aqueous elektrolit 1 M Li 2 SO 4 pH  13  dengan  scan  rate  0.1  mV/s  :  (a)  LiFePO4  tanpa  coating,  (b) LiFePO 4 /C  9%  karbon,  (c)  LiFePO 4 /C  14.5%  karbon,  dan  (d)  LiFePO 4 /C 17.8% karbon
Pada  cyclic  voltammogram  (gambar  8)  terlihat  bahwa LiFePO 4 tanpa coating memiliki puncak intensitas arus redoks yang  paling  rendah,  hal  ini  dikarenakan  LiFePO 4 memiliki konduktivitas  yang  rendah.  Setelah  proses  karbon  coating pada  LiFePO 4 menggunakan  sukrosa  intensitas  arus  puncak redoks  LiFePO 4 meningkat  yang  berarti  memperbaiki  sifat kondukvitas LiFePO 4 , akan tetapi penambahan karbon coating dari sukrosa hanya memperbaiki sifat konduktivitas elektronik tetapi  tidak  memperbaiki  sifat    konduktivitas  ionik,  oleh karena  itu  terjadi  penurunan  pada  puncak  oksidasi  seperti gambar  4.c  dan  4.d.  Hal  ini  dikarenakan  ion  lithium  susah keluar  dari  host  katoda  LiFePO 4 dikarenakan  semakin tebalnya  karbon  yang  ada  pada  permukaan  LiFePO 4 .
(a)
(b) (c) (d)
Penambahan  karbon  juga  meningkatkan  stabilitas  LiFePO 4 didalam aqueous electrolyte walaupun terkena evolusi oksigen pada saat reaksi reduksi.
Performa elektrokimia katoda dapat dilihat dari galvanostatic  charge/discharge yang  menggunakan  katoda, anoda, dan elektrolit ( aqueous electrolyte 1 M Li 2 SO 4 pH 13) yang dirangkai menjadi satu sel baterai yang dapat dilihat pada table 1 menggunakan 0.5 C.
Tabel 1. Massa material aktif dan current density dari sel anoda LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C dan katoda LiFePO 4 /C.
Dari  Pengujian charge/discharge dengan  range  0-1.4  V didapatkan hasil cycle pertama pada gambar 8.a menghasilkan kapasitas charge dan discharge sebesar  12.3  mAhg -1 dan  8 mAhg -1 ,  gambar  8.b  menghasilkan  kapasitas charge dan discharge sebesar  45.9  mAhg -1 dan  13.3  mAhg -1 ,  gambar  8.c menghasilkan  kapasitas charge dan discharge sebesar  31.8 mAhg -1 dan  15.5  mAhg -1 ,  dan  gambar  8.d  menghasilkan kapasitas charge dan discharge sebesar 17.7 mAhg -1 dan 10.8 mAhg -1 . Dari hasil pengujian ini terlihat bahwa LiFePO 4 tanpa karbon coating memiliki  kapasitas  yang  rendah  yang dikarenakan sifat konduktvitas yang rendah yang menyebabkan  elektron  lamban  mengalir  diantara  partikel LiFePO 4 menuju current collector ( stainless steel mesh ). Pada LiFePO 4 dengan  karbon coating 17.8%  menunjukan penurunan  kapasitas  yang  signifikan,  hal  ini  disebabkan banyaknya  karbon  coating  yang  menempel  pada  permukaan partikel  LiFePO 4 dan  terjadinya  aglomerasi  (menggumpal) yang  menyebabkan  ion  lithium  susah  keluar  maupun  masuk kedalam host LiFePO 4 .
Gambar 9. Typical kurva charge/discharge sel LiFePO 4 / LiTi 2 (PO 4 ) 3 didalam aqueous electrolyte 1 M Li 2 SO 4 dengan pH 13 pada 0.5 C: (a) Sel LiFePO 4 / iTi 2 (PO 4 ) 3 tanpa coating ,  (b)  Sel  LiFePO 4 /C  9% /  LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C  8%,  (c) Sel
No. Material anoda dan katoda Massa material aktif anoda dan katoda (mg) Current density (0.5 C) anoda dan katoda (mA) 1 LiTi 2 (PO 4 ) 3 tanpa coating // LiFePO 4 tanpa coating 10.625//11.05 0.733//0.939 2 LiTi 2 (PO 4 ) 3 8% C // LiFePO 4 9% C 5.1//6.8 0.352//0.578 3 LiTi 2 (PO 4 ) 3 13% C // LiFePO 4 14.5% C 6.035//6.63 0.416//0.563 4 LiTi 2 (PO 4 ) 3 17.2% C // LiFePO 4 17.8% C 9.01//7.905 0.621//0.671
(a)
(b) (c)
(d)
LiFePO 4 /C  14.5%  /  LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C  13%  ,  (d)  Sel  LiFePO 4 /C  17.8%  / LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C 17.2% Pada  LiFePO 4 dengan  karbon  coating    9%  dan  14.5% memiliki    kapasitas  yang  lebih  tinggi  dibandingan  dengan tanpa coating dan  17.8%,  hal  ini  mengindikasikan  bahwa karbon coating dengan  9%  dan  14.5%  merupakan  komposisi yang  terbaik  dibandingkan  tanpa coating dan  17.8%,  hanya saja  pada  LiFePO 4 dengan  karbon coating 14.5%  mengalami penurunan kapasitas yang tajam setelah cycle pertama (gambar 9.c),  sedangkan  LiFePO 4 dengan  karbon coating 9% mengalami  kenaikan  kapasitas  sampai cycle ke  lima  dan kemudian  mengalami  penuruan  secara  fluktuatif,  hal  ini mungkin  disebabkan  oleh  oksigen  evolusi  yang  terjadi  pada aqueous electrolyte dan oksigen yang terlarut pada elektrolit.
Gambar  10.  Kemampuan cycle  discharge sel  LiFePO 4 /  LiTi 2 (PO 4 ) 3 didalam aqueous  electrolyte  1  M  Li 2 SO 4 dengan  pH  13  pada  rate  0.5  C:  (a)  Sel LiFePO 4 /  LiTi 2 (PO 4 ) 3 tanpa coating ,  (b)  Sel  LiFePO 4 /C 9% /  LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C 8%, (c) Sel LiFePO 4 /C 14.5% / LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C 13% , (d) Sel LiFePO 4 /C 17.8% / LiTi 2 (PO 4 ) 3 /C 17.2%
Kemampuan cycle sel LiFePO 4 tanpa coating / LiTi 2 (PO 3 ) 4 pada cycle pertama menunjukan kapasitas discharge 8 mAhg -1 dan pada cycle ke 100 menjadi 2.1 mAhg -1 yang  menunjukan kapasitas  yang  hilang  sebesar  73.7%,  LiFePO 4 /C  9%  / LiTi 2 (PO 3 ) 4 /C  8%  pada cycle pertama  menunjukan  kapasitas discharge 13.3  mAhg -1 dan  pada cycle ke  100  menjadi  13.0 mAhg -1 yang menunjukan kapasitas yang hilang sebesar 2.2%, LiFePO 4 /C  14.5%  /  LiTi 2 (PO 3 ) 4 /C  13%  pada cycle pertama menunjukan  kapasitas discharge 15.5  mAhg -1 dan  pada cycle ke  100  menjadi  2.5  mAhg -1 yang  menunjukan  kapasitas  yang hilang  sebesar  83.8%,  dan  LiFePO 4 /C  17.8%  /  LiTi 2 (PO 3 ) 4 /C 17.2%  pada cycle pertama  menunjukan  kapasitas discharge 10.8 mAhg -1 dan pada cycle ke 100 menjadi 1.4 mAhg -1 yang menunjukan kapasitas yang hilang 87%
Kapasitas yang menurun sangat tajam mungkin dikarenakan adanya  evolusi  oksigen  yang  telah  terjadi  proses  charge  yang mencapai voltase 1.4 V. Selain itu faktor oksigen yang terlarut dan  jarak  antara  anoda  dan  katoda  menyebabkan  lambatnya ion  lithium  keluar  masuk  dari  katoda  ke  anoda  begitu  juga sebaliknya.

## IV. KESIMPULAN DAN SARAN

## A. Kesimpulan
Konduktif  karbon coating LiFePO 4 (LiFePO 4 /C)  dapat dibuat  dengan  penambahan  sukrosa  yang  telah  dilarutkan dalam  air  suling    sebagai  sumber  karbon  dan  dilanjutkan dengan  proses  kalsinasi  pada  temperatur  600 o C  dengan holding time 3 jam. Semakin banyak sukrosa yang digunakan semakin  banyak  pula  karbon  sisa  yang  menempel  pada partikel  LiFePO 4 yang  menyebabkan  partikel  LiFePO 4 menggumpal  (aglomerasi),  penambahan  dari  sukrosa  sebagai sumber karbon tidak merubah struktur kristal dari LiFePO 4 . Pengujian  performa  elektrokimia cyclic  voltammetry dan galvanostatic  charge/discharge didapatkan  penambahan karbon coating dari sukrosa dapat memperbaiki konduktivitas elektronik  dan  meningkatkan  stabilitas  elektroda  didalam aqueous  electrolyte tetapi  penambahan  karbon  mengurangi nilai  kapasitasnya,  hal  ini  dikarenakan  material  LiFePO 4 mengaglomerat  (menggumpal)  yang  dapat  mengurangi  sifat konduktivitas ioniknya.

## B. Saran
1. Pada  saat  pengujian cyclic  voltammetry dan galvanostatic charge  discharge sebaiknya  dilakukan  ditempat  yang  tidak mengandung oksigen ( vacuum ) 2. Untuk pengujian galvanostatic charge discharge sebaiknya menggunakan sel tertutup ( coin cell ). 3. Mempertimbangkan  stabilitas aqueous  electrolyte dengan cara menvariasikan garam lithium dan pH.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Wakira. Masaka. J. Materials Science and Engineering R 33 (2001) 109- 134
[2]  Mi, C.H., Zhang, C.G., Li, H.L. Journal of  Electroanalytical Chemistry 602 (2007) 245-254
[3]  Meijie, Zhang., And Dahn, J.R. J. Electrochem, Soc., Vol. 143, (1996), 9 [4]  Manickam,  Minakshi.,  Singh,  Pritam.,  Thurgate,  Stephen.,  And  Prince,
Kathryn. Journal of Power Sources 158 (2006) 646–649
[5]  Padhi,  A.K.,  Nanjundaswamy,  K.S.,  And  Goodenough,  J.B.,  J.
Electrochem., Soc., Vol. 144., (1997)., 4
[6]  Wu, Borong., Ren, YOnghuan., And Li, Ning. 2011. “LiFePO4 Cathode Material”. Electric Vehicles The Benefits and Barriers. ISBN: 978-953- 307-287-6
[7]  Schiweck,  Hubert.  (2012). Sugar .  Germany:  Sudzucker  AG Mannheim/Ochsenfurt, Mannheim
[8]  Noh,  Mijung.,  Kwon  Yoojung.,  Lee,  Hyojin.,  Cho,  Jaephil.,  Kim, Yoojin., and Kim, Min Gyu. Chem. Mater. (2005 ), 17, 1926-1929
[9]  Jayalakshmi, M and Mohan Rao, M. 2005. S Journal of Power Sources 157 (2006) 624–629