Abstrak —Tujuan  utama  dari  studi  ini  adalah  merancang aplikasi  komputer  berbasis  android  untuk  menunjang owner surveyor dalam mengawasi pembangunan kapal baru berbahan FRP.  Pertama,  observasi  dilakukan  terhadap  aktivitas pengawasan  beberapa  pembangunan  kapal  baru  FRP.  Kedua, aplikasi  komputer  berbasis  android  untuk  sistem  pengawasan dirancang setelah pembuatan sebuah mock up . Ketiga, aplikasi diuji-cobakan dan diverifikasi untuk mengetahui kelebihan dan kelemahan  aplikasi.  Perancangan  aplikasi  dilakukan  dengan membuat mock-up , mendesain interface , membuat database dan pengkodingan  dari  sistem  aplikasi.  Konten-konten  dan  fitur- fitur dari aplikasi ini dirancang untuk mendukung kinerja dari owner  surveyor di  dalam  proses  pengawasan.  Fitur-fitur  telah dilengkapi sesuai dengan tahapan-tahapan proses pembangunan kapal FRP mulai dari procurement , laminasi, sea trial hingga progress pembangunan kapal. Hasil dari pengujian tersebut cukup memuaskan menurut beberapa responden yang memiliki pengalaman di dalam mengawasi pembangunan kapal baru berbahan FRP.
Kata  Kunci —Aplikasi  Android,  Pembangunan  Kapal  Baru FRP, Pengawasan, Owner Surveyor.

## I. PENDAHULUAN
EMENTERIAN Kelautan dan Perikanan akan membangun lebih dari 3000 unit kapal ikan FRP yang nantinya  akan  diberikan  kepada  koperasi-koperasi  nelayan. Target  pembangunan  kapal  ikan  tersebut  cukup  sulit dilakukan  sehingga  pembangunan  ini  akan  melibatkan banyak sekali galangan kapal FRP di seluruh Indonesia.
Seiring  dengan  banyaknya  pembangunan  kapal  tersebut maka  kebutuhan  tenaga  pengawas  juga  akan  semakin meningkat.  Beban  pekerjaan  dari  tenaga  pengawas (owner surveyor) menjadi  semakin  besar  karena  harus  mengawasi kapal-kapal yang dibangun oleh galangan agar sesuai dengan kontrak  yang  telah  disepakati  dan  memenuhi  aturan  standar klas  BKI.  Oleh  karena  itu, owner  surveyor membutuhkan sistem  yang  dapat  mempermudah  pekerjaannya  dalam mengawasi pembangunan kapal FRP.
Selain  mempermudah  pekerjaan owner surveyor,  sistem ini  juga  akan  mempermudah owner dalam  memantau progress pembangunan  kapal  karena  laporan  yang  dibuat oleh owner surveyor secara langsung bisa dilihat oleh owner di  dalam  aplikasi.  Hal  tersebut  yang  melatar  belakangi
penyusunan  studi  mengenai  perancangan  aplikasi  berbasis android  untuk  membantu  pekerjaan owner  surveyor dalam melakukan pengawasan pembangunan kapal FRP.

## II. STUDI LITERATUR

## A. Proses Pembangunan Kapal FRP
Proses  produksi  kapal  FRP  memiliki  tingkat  kesulitan yang  jauh  lebih  rendah  bila  dibandingkan  dengan  proses pembangunan  kapal  baja  dan  aluminium.  Waktu  yang dibutuhkan  untuk  pembangunan  kapal  berbahan  FRP  juga lebih  singkat  bila  dibandingkan  kapal  baja.  Dimana  pada proses  produksi  kapal  baja  terdapat  pekerjaan  seperti pengelasan, assembly,  cutting,  bending dan  lain-lain. Sedangkan  kapal  FRP  hanya  dibuat  dengan  modal  awal sebuah  cetakan  atau mold untuk  membentuk  kapal  tersebut. Pembuatan mold biasanya menggunakan material FRP yang memiliki  ketebalan  dan  kuat  tarik  tertentu,  seperti menggunakan  CSM  600  atau  juga  dapat  dibuat  dengan menggunakan kayu dan triplek [1].

## B. Metode Laminasi untuk Pembangunan Kapal FRP
Dalam pembuatan kapal berbahan fiber terdapat 3 metode laminasi yang sering digunakan di galangan kapal konstruksi FRP yaitu [2]:
1. Metode Hand Lay Up
Proses  laminasi  ini  hanya  menggunakan  tangan  dibantu dengan roll yang  berfungsi  untuk  menyatukan  material fibreglass dengan resin.
2. Metode Chopper Gun
Pada metode laminasi chooper gun dibutuhkan alat yang berbentuk  seperti  pistol  yang  akan  menembakkan potongan fibre dengan  resin  ke  seluruh  lapisan  cetakan (mold) yang kemudian disatukan dengan roll .
3. Metode Vacuum Infusion Vacuum  infusion merupakan  salah  satu  metode pencetakan  tertutup  dimana  resin  disuntikkan  ke  dalam suatu  cetakan  tertentu (Resin  Transfer  Moulding) kemudian  bagian  atasnya  ditutup  dengan  cetakan  yang kaku,  namun  pada vacuum  infusion cetakan  atas  diganti dengan plastic film .

## Perancangan Aplikasi Komputer Berbasis Android untuk Menunjang Pekerjaan Owner Surveyor dalam Mengawasi Pembangunan Kapal Baru Berbahan FRP
Redy Ardian, Sri Rejeki Wahyu Pribadi, dan Mohammad Sholikhan Arif Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
(ITS)
e-mail : sri-rejeki@na.its.ac.id
K

## C. Standar Klasifikasi BKI Mengenai Pembangunan Kapal FRP
Standar di dalam pembangunan kapal FRP telah diatur di dalam  aturan  klasifikasi  yaitu  pada  BKI (Rules  and Regulation  for  the  Classification  and  Construction of Ship) volume V tentang Fibre Reinforced Plastic tahun 2016. Pada aturan klasifikasi menjelaskan bagaimana standar untuk  tiap tahapan pembangunan dari bagian dan komponen pada kapal FRP  seperti  prosedur  pengujian  untuk  material  dan  lain sebagainya [3].
Gambar 1. Lokasi dari Pemilihan Spesimen Uji

## D. Tujuan Pengawasan dan Pemeriksaan
Tujuan  pekerjaan  pengawasan  dan  pemeriksaan  dari proyek pembangunan kapal baru antara lain [4]:
1. Mengidentifikasi semua material yang akan digunakan di dalam  proses  pembangunan  kapal mulai dari pemesanan hingga material datang di galangan.
2. Mengetahui  informasi  untuk  standar  kualitas  pengerjaan dari lambung dan material outfitting pada sebelum, saat, dan setelah produksi.
3. Mengevaluasi kualitas hasil pengerjaan dari lambung dan material outfitting pada  sebelum,  saat,  dan  setelah produksi.
4. Mengevaluasi apabila terdapat perbedaan daya, kapasitas,  atau  kualitas  mesin/peralatan/perlengkapan antara  saat  di  pabrik  pembuatannya  dengan  saat  di galangan dan saat sea trial .

## E. Aplikasi Berbasis Android
Android dikembangkan oleh Open Handset Alliance yang dipimpin  oleh  Google.  Android  menggunakan  mesin virtual Dalvik  hanya  dalam  penyusunan  waktu  untuk  menjalankan kompilasi  kode  Java.  Android  memiliki  komunitas pengembang yang besar membuat aplikasi yang memperluas fungsionalitas dari perangkat [5].

## III. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Studi Literatur
Studi pustaka yang dilakukan meliputi tinjauan dasar teori yang  relevan  dengan  penelitian  dan  mendukung  dalam percancangan  aplikasi,  berikut  studi  pustaka  yang  berkaitan dengan penelitian ini:
1. Mempelajari alur proses pembangunan kapal baru FRP
2. Mempelajari standar pembangunan kapal FRP untuk para pengawas
3. Mempelajari  buku  pemrograman  aplikasi  komputer berbasis android
4. Melakukan review penelitian terdahulu

## B. Studi Lapangan
Studi dan observasi lapangan dilakukan untuk mengetahui bagaimana  tahapan  tentang  pembangunan  dan  pengawasan kapal  konstruksi  FRP  saat  ini.  Dimana  nantinya  akan didapatkan  data-data  yang  dibutuhkan  dalam  perancangan prototipe dan penyusunan studi ini yaitu antara lain : 1. Data spesifikasi teknis
2. Gambar  desain  kapal  berupa linesplan ,  Rencana  Umum, dan lain-lain
3. List of Quantity atau Rencana Anggaran Biaya
4. Work Breakdown
5. Laporan kemajuan fisik dan kurva-S.

## C. Studi Kondisi Awal Sistem
Tahapan  ini  dilakukan  untuk  mengobservasi  kondisi pembangunan  dan  pengawasan  kapal  konstruksi  FRP  di Indonesia  saat  ini . Tahapan  ini  juga  dilakukan  untuk mengetahui  item-item  pemeriksaan  dan  laporan progress pada  pembangunan  kapal  baru  FRP.  Hasil  dari  tahapan  ini berfungsi  untuk  menunjang  pengembangan  model  dari aplikasi yang dirancang.

## D. Perancangan Program Aplikasi Android
Perancangan  aplikasi  dilakukan  dengan  cara  sebagai berikut:
1. Pembuatan mock up aplikasi dalam Microsoft Word
2. Desain interface atau  tampilan  pada  aplikasi  android yang akan dibuat
3. Perancangan database proses  pengawasan  pembangunan kapal baru FRP
4. Pengkodingan program

## IV. KONDISI PENGAWASAN PEMBANGUNAN
KAPAL BARU FRP SAAT INI

## A. Pengawasan Pembangunan Kapal Baru FRP
Menurut  survey  yang  peneliti  lakukan,  pada  dasarnya seorang owner  surveyor hanya  cukup  berpedoman  pada spesifikasi teknik dan Rencana Anggaran Biaya (RAB) atau check  list  of quantity dari  barang  yang  akan  dipasang  di kapal  karena  di  dalamnya  sudah  terdapat  semua  hal  dan penjelasan yang dibutuhkan di dalam kebutuhan pengawasan.  Namun,  untuk  sistem  yang  baru  pengawasan harus  berdasarkan  pada  aturan  atau rule BKI  tentang  kapal FRP.
B. Form dan Laporan Pengawasan
Form pengawasan  kapal  adalah  lembar  yang  harus  diisi oleh  seorang owner  surveyor untuk  melaporkan  hasil pengawasannya. Berikut contoh dari form pengawasan:
Nama Kegiatan Hari dan Tanggal Pelaksana 1 Cetakan Lambung * Balok 6 x 12 * Circular 8 Orang Cerah * Setting peranca untuk lambung * Balok 3 x 5 * Gerinda * Setting cetakan kanopi tambahan * Balok 4 x 6 * Palu * Drywall 6 x 2" * Pahat * Drywall 8 x 3" * Waterpass * TP 1" * Hand Screw * TP 1 1/2" * AS Drat 12" * Ring 12" * Mur 12" 2 Deck * Pembuatan gentri lambung * Baut 12" * Kunci 19 5 Orang Cerah * Pemasangan triplek deck * AS Drat 12" * Srekel
* Kayu 6 x 12 * Skru
* Bor Konsultan Pengawas : Tim Teknis : PT. Mega Ocean Jaya PT. Samudera Indoraya Perkasa ( Benny  )
( Hamidah ) No Pekerjaan yang dilaksanakan Volume Keterangan Material / Bahan Alat Jumlah Personil Cuaca

## LAPORAN HARIAN LAPANGAN
: Pembangunan Kapal Penangkap Ikan >30 GT Lengkap Dengan : Minggu, 1 September 2013 : PT. SAMUDERA INDORAYA PERKASA
Gambar 2. Contoh Form Pengawasan Kapal
Gambar 2 merupakan salah satu contoh form pengawasan yang biasa digunakan oleh owner surveyor dalam melakukan kegiatan  pengawasan.  Pada  kondisi  di  lapangan form tersebut  harus  didiskusikan  juga  dengan  pihak  galangan untuk  memperoleh  kesepakatan  mengenai  bentuk form pengawasan  yang  akan  digunakan. Form pengawasan  yang telah  diisi  sesuai  hasil  pemeriksaan  dan  pengawasan disajikan  dalam  bentuk  laporan  pengawasan  kepada  pihak pemilik kapal.
C. Laporan Kemajuan Fisik Kapal
Berikut contoh laporan kemajuan fisik dari pengawasan pembangunan kapal:
PERIODE : 15 JULI - 21 JULI 2013 ( PENGERJAAN CETAKAN ) REALISASI MINGGU INI PROGRES BOBOT PROGRES BOBOT BOBOT ( % ) ( % ) ( % ) ( % ) ( % ) 1. Kapal Fiber > 30 GT Ukuran Utama :
Panjang seluruhnya (L.O.A) = 20,90 m
Panjang antara garis tegak (L.W.I) = 16,40 m Lebar (B) max = 4,50 m Tinggi (H) pada midship = 2,20 m Sarat Air (T) = 1,6 m Kapasitas Ruang-Ruang : 1 kapal 41.36 0 0.00 0 0.00 0.00
Ruang Muat Ikan = 3 Ruang Kapasitas ruang tidur tipe tatami = 8 orang Tangki bahan bakar = 3000 liter Kecepatan dinas pada kondisi penuh = 8 knots Kecepatan saat kosong = 10 knots Bahan : Fiber A 41.36 0.00 0.00 0.00 II ENGINE , SISTEM PROPULSI & SISTEM KEMUDI 2. Marine Engine Diesel Kelengkapan : a Mesin Diesel 180 HP + Gear Box 1 Unit 15.19 0 0.00 0 0.00 0.00
b Shafting & Stern tube & propeller 1 Set 1.40 0 0.00 0 0.00 0.00 c Panel Instrument
1 Set 0.80 0 0.00 0 0.00 0.00 d Peralatan Mesin/Toolkit
1 Set 0.44 0 0.00 0 0.00 0.00 e Mesin Genzet 10 KVA
1 Unit 1.60 0 0.00 0 0.00 0.00 f Hydraulic Streering
1 Unit 1.20 0 0.00 0 0.00 0.00 g Rudder Angle indicator 1 Unit 0.30 0 0.00 0 0.00 0.00
h Rudder Contruction (blade & tongkat kemudi)
1 Set 1.00 0 0.00 0 0.00 0.00 i Pipa Knalpot ( Goose Neck ) + Peredam 1 Set 0.60 0 0.00 0 0.00 0.00 j Roda Kemudi 1 Unit 0.12 0 0.00 0 0.00 0.00 Sub jumlah  body kasko MINGGU  LALU URAIAN PEKERJAAN QUANTITY SATUAN MINGGU  INI PROGRES  PHISIK KAPAL 1 BOBOT TERHADAP TOTAL ( % ) PROGRESS PHISIK PEKERJAAN : PEMBANGUNAN KAPAL PENANGKAP IKAN > 30GT LENGKAP DENGAN ALAT TANGKAP DINAS KELAUTAN DAN PERIKANAN PROVINSI NUSA TENGGARA BARAT TAHUN ANGGARAN 2013
NO.

## Gambar 3. Contoh Laporan Kemajuan Fisik Kapal
Gambar  3  menjelaskan  tentang  bentuk  laporan  kemajuan fisik  yang  berisi  prosentase  progres  dan  bobot  dari breakdown pekerjaan  yang  telah  ditentukan  sesuai  dengan jadwal mingguan pembangunan kapal. Di dalam laporan ini juga  berisi  perbandingan  antara  progres  minggu  sekarang dengan  minggu  sebelumnya,  sehingga  diketahui  seberapa besar progress realisasi dari pembangunan kapal tersebut.

## D. Kelemahan Proses Pengawasan Pembangunan Kapal FRP Saat Ini
Proses  pengawasan  pembangunan  kapal  baru  berbahan FRP  yang  ada  saat  ini  masih  dilakukan  secara  manual dengan  bentuk  berupa  lembar form pengawasan  dan  diisi oleh owner  surveyor ketika  melakukan  pengawasan. Owner surveyor akan  memasukkan  hasil  pengawasan  yang  sudah didapat secara manual ke laptop atau pc dan disajikan dalam bentuk  laporan  yang  disertai  foto/gambar  dokumentasi selama  melakukan  pekerjaan  pengawasan.  Proses  yang cukup  lama  menyebabkan  pengawasan  pembangunan  kapal baru  FRP  yang  ada  saat  ini  menjadi  kurang  efektif  dan kurang efisien. Selain itu penyimpanan form maupun laporan pengawasan yang berupa kertas menyebabkan sangat mudah terjadinya kehilangan maupun kerusakan.

## V. PERANCANGAN PROGRAM APLIKASI ANDROID
A. Entitas User
1. Administrator Administrator merupakan
bagian yang dapat menggunakan  seluruh  fasilitas  dan  berwenang  penuh  untuk melakukan  perubahan  pada  data  dan  informasi  yang  telah ada  di  dalam  program  tersebut.  Dalam  aplikasi  ini  yang menjadi admin adalah owner atau pemilik kapal. Fungsi log in administrator adalah  untuk  melakukan input  item pengawasan, editing parameter pengawasan, dan mengakses laporan hasil pengawasan.
2. User Fungsi  selanjutnya  adalah log  in sebagai user yang ditujukan  untuk owner  surveyor yang  akan  melakukan pengawasan  pembangunan  kapal  baru  FRP.  Dalam  proses pengawasan  seorang owner  surveyor dapat  memanfaatkan aplikasi  ini  untuk  melakukan  pengawasan  dengan  mengisi form yang  tersedia.  Pengisian  form  pada  aplikasi  tersebut dilakukan  berdasarkan  hasil  fakta  yang  ada  di  lapangan. Hasil pengawasan akan disimpan ke server sehingga laporan dapat diakses oleh pihak administrator .
B. Penyusunan Database
Database  aplikasi  ini  disusun  berdasarkan  pada form pengawasan yang telah didapat kemudian diolah berdasarkan data  yang  telah  diperoleh.  Setiap  galangan  dan  konsultan memiliki form pengawasan yang berbeda, namun berdasarkan  studi  lapangan  yang  dilakukan  maka  diperoleh form pengawasan  yang  lebih  sistematis  dan  mempermudah owner surveyor dalam melakukan proses pengawasan. Form pengawasan  yang  dibuat  dibagi  menjadi  beberapa  bagian mulai  dari  dokumen, procurement ,  pembuatan  cetakan, laminasi, material test, assembly , outfitting dan permesinan, sea trial, delivery, search history dan progress . Pada bagian- bagian  menu  tersebut  terdapat  kalimat  bantuan  untuk membantu  proses  pengawasan  dari owner  surveyor .  Bentuk form pengawasan pada aplikasi berupa checklist , penginputan  teks  dan  angka  secara  manual.  Laporan  data hasil  pengawasan  yang  diinput  oleh user dapat  dilihat  pada aplikasi baik pada bagian administrator maupun user.

## C. Simulasi Program Aplikasi
Berikut  simulasi  aplikasi  dari  kedua  entitas  tersebut beserta kewenangannya:
1. Administrator
Administrator adalah  entitas yang  memiliki  wewenang penuh  pada  program  ini,  dimana administrator dapat mengatur  pengguna  aplikasi  ini,  memasukkan  data  kapal, memasukkan bantuan untuk proses pengawasan, memasukkan file /gambar  yang  digunakan  untuk  membantu dalam  melakukan  proses  pengawasan,  hingga  melihat  hasil laporan pengawasan.
(a) (b)
Gambar 4. (a) Fasilitas Menu Pilihan Proyek pada Aplikasi dan (b) Proses Pengisian Data Kapal
Gambar  4(a)  merupakan  tampilan  awal  dari  aplikasi administrator. Di  bagian  ini  sebelumnya  pihak admin bisa menambah  atau  memilih  galangan.  Setelah  memilih galangan,  selanjutnya  pihak admin bisa  menambah  atau memilih project yang  sudah  ada.  Gambar  4(b)  menjelaskan bagaimana  isian form untuk  menambah  data project kapal baru. Setelah admin mengisi data dengan lengkap maka data bisa  disimpan  dan  selanjutnya  data  tersebut  dapat  dilihat pada menu lihat project .
Gambar  5. Form untuk  Memasukkan  Data Procurement , Input Bantuan dan Upload File
Gambar 5 menjelaskan  bagaimana bentuk pengisian form yang  dilakukan admin berupa  keterangan  komponen,  isi bantuan dan upload file pendukung pemeriksaan.
Gambar 6. Tampilan Grafik Progress Pembangunan Kapal
Gambar  6  menjelaskan  tampilan  menu progress dan tampilan grafik (kurva-S) untuk membandingkan bagaimana kondisi  pembangunan realisasi di  lapangan  dengan perencanaan.
2. User
User adalah  pengguna  aplikasi  yaitu owner  surveyor sebagai  pengawas  pembangunan  kapal  di  lapangan. Wewenang user di  dalam  aplikasi  ini  antara  lain  memilih kapal  yang  akan  diawasi,  mengisi form-form pengawasan untuk  tiap  menu  proses  pengawasan  dan  melampirkan dokumentasi selama pengawasan.
Gambar 7. Menu Pilih Project Kapal
Gambar  7  merupakan  menu  yang  akan  menampilkan project-project yang  sedang  diawasi  oleh  seorang user atau owner surveyor . Di dalam menu selanjutnya nanti user dapat melihat  detail project dan  mengisi form pengawasan  untuk tiap-tiap bagian dan komponen pada kapal.
Gambar 8. Tampilan Form Pengawasan pada Aplikasi User
Gambar 8 menampilkan form pengawasan yang harus diisi oleh owner  surveyor untuk  tiap  bagian dan komponen  pada kapal.  Terdapat  fitur  lihat  bantuan  yang  berfungsi  untuk melihat  kalimat  panduan  yang  diberikan  oleh administrator dan file  document yang  berfungsi  untuk  membuka file bantuan yang dimasukkan oleh administrator.

## VI. ANALISIS SISTEM DAN UJI COBA APLIKASI

## A. Analisis Sistem
Berikut  hasil  dari  analisis  sistem  dengan  menunjukkan kelebihan dan kekurangan dari sistem:
Tabel 1. Analisis Perbandingan Sistem Analisis Sistem Eksisting Sistem Aplikasi Koneksi Tanpa koneksi (offline) Menggunakan internet (online) Alur Proses Penyampaian Laporan Masih kurang efisien (memindahkan data tertulis ke komputer terlebih dahulu baru dilaporkan) Lebih ringkas dan cepat (laporan otomatis masuk ke dalam sistem dan dilaporkan secara langsung) Penyimpanan Laporan Pada lemari penyimpanan arsip dokumen sehingga ada kemungkinan hilang/rusak Pada database server , sehingga lebih aman dan sistematis Peninjauan Laporan (Review) dan Pengambilan Keputusan Memakan waktu lama karena harus membuka dokumen satu per satu (mencari file di lemari penyimpanan arsip) Lebih cepat dilakukan dengan menggunakan fasilitas search history
pengawasan, maka akan muncul temuan-temuan hasil pengawasan yang masih bermasalah dan perlu ditangani segera Kemudahan Pengawasan Diperlukan seseorang yang memiliki pengetahuan/ pengalaman yang memadai seperti senior surveyor
Terdapat panduan/bantuan, dan file pendukung yang dapat membantu proses pengawasan Metode Input Laporan Menggunakan bolpoin/pensil Mengetik pada layar smartphone/tablet Perhitungan Progress Kapal Perhitungan progress dilakukan menggunakan microsoft excel dan
pembentukan grafik s-curve dilakukan manual dari software tersebut Perhitungan progress dan pembentukan grafik s-curve bisa dilakukan secara
langsung dan otomatis di dalam sistem aplikasi
Dari  Tabel  1  dapat  dilihat  perbandingan  antara  sistem eksisting  dengan  sistem  aplikasi  yang  dirancang.  Dalam tabel  tersebut  terdapat  kelebihan  maupun  kekurangan  dari masing-masing sistem.

## B. Uji Coba Aplikasi
Untuk  menganalisis  kelayakan,  program  aplikasi  diuji- cobakan  kepada  pihak-pihak  yang  memiliki  pengalaman  di dalam pengawasan pembangunan kapal baru FRP dan pihak- pihak  yang  memiliki  latar  belakang  pendidikan  di  bidang perkapalan. Pengujian ini  dilakukan dalam bentuk kuisioner untuk mengetahui respon pihak-pihak yang nantinya sebagai pengguna  terkait  apabila  program  ini  diaplikasikan  seperti Gambar 9 dibawah.
Gambar 9. Responden Pengujian Aplikasi

## VII. KESIMPULAN/RINGKASAN
1. Kondisi  pengawasan  untuk  kapal  FRP  saat  ini  masih menggunakan  cara  manual  yang  kurang  efektif  dan efisien,  terlebih  dalam  hal  waktu  penyampaian  laporan dan penyimpanan data.
2. Perancangan aplikasi berbasis android dilakukan dengan membuat mock  up aplikasi,  desain interface ,  pembuatan database ,  dan  pengkodingan  aplikasi  tersebut.  Aplikasi ini  bisa  digunakan  oleh  2  orang  pengguna  yaitu administrator dalam  hal  ini  adalah  pemilik  kapal  dan juga user dalam hal ini adalah owner surveyor kapal.
3. Kelebihan  dari  aplikasi  ini  adalah  hasil  pelaporan pengawasan owner  surveyor yang  lebih  sistematis  dan secara real  time bisa  diakses  oleh administrator atau pemilik  kapal.  Hal  ini  akan  mempersingkat  dan memudahkan pekerjaan owner surveyor dan juga pemilik kapal dalam mengawasi pembangunan kapal. Sedangkan kelemahan  dari  aplikasi  ini  adalah  belum  bisa menyimpan  data  secara offline pada smartphone/tablet sehingga  sangat  membutuhkan  koneksi  internet  yang cukup memadai.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] et.  al.  Coackley,  Ned, Fishing  Boat  Construction:  2  Building  a
Fiberglass  Fishing  Boat .  Roma:  Food  and  Agriculture Organization of the United Nations, 1991.
[2] G.  L.  Putra,  “Perancangan  Galangan  Boat  Sistem  Vacuum Infusion,” Univ. Indones. , 2012.
[3] BKI, Rules  and  Regulation  for  the  Classification  and Construction  of  Ships  (Volume  V  Rules  for  Fibreglass Reinforced  Plastic  Ships) .  Jakarta:  Biro  Klasifikasi  Indonesia, 2016.
[4] A. S. Prayogi, “Perancangan Sistem Informasi Manajemen untuk Surveyor Pemilik (OS) pada Pembangunan Kapal,” Inst. Teknol. Sepuluh Nop. , 2008.
[5] Manjunath, Membuat  Aplikasi  Android  dengan  Cordova . Jakarta: Gramedia, 2013.