## STUDI ANALISIS BALOK DAN KOLOM LANGSING AKIBAT PERUBAHAN PELAKSANAAN PADA PEMBANGUNAN TERMINAL KEBERANGKATAN DI DAERAH DEPOK
oleh : Karmidi
Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Jakarta
Email : m_karmidi@yahoo.com
Haryo Koco Bowono Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Jakarta
Email : haryo_kc@yahoo.com
ABSTRAK: Gedung  terminal  keberangkatan  merupakan  sebuah  bangunan  besar  yang  digunakan masyarakat  untuk  berkumpul,  berniaga  serta  menunggu  transportasi  untuk  melanjutkan  perjalanan menuju tempat tujuan masing-masing. Struktur Kolom gedung direncanakan memiliki tinggi 4 meter dengan 2 lantai. Akibat perubahan pelaksanaan, struktur kolom memiliki tinggi 8 meter dan termasuk dalam kolom langsing. Untuk itu perlu mengetahui perilaku kolom langsing tersebut terhadap beban gempa.  Dilakukan  permodelan  struktur  dan  analisa  menggunakan software komputer  program SAP2000  v.18  dengan  memodelkan  struktur  menjadi  2  kondisi  yaitu  sesuai desain  awal dan kondisi aktual .  Dari  permodelan  kedua  kondisi  itu    maka  diperoleh  hasil running output  program  SAP2000 v.18,  bahwa  kondisi  struktur  masih  aman  atau  tidak.  Didapat  karakteristik  perubahan  nilai  pada kebutuhan luas tulangan balok, nilai kapasitas rasio, kinerja batas layan dan kinerja batas ultimit pada desain  awal dan kondisi  aktual tersebut.  Apabila  kondisi  struktur  tidak  aman,  maka  perlu  dilakukan perkuatan  struktur,  sehingga  diperoleh  struktur kondisi  perkuatan .  Kemudian  diperoleh  perubahan nilai pada kebutuhan luas tulangan balok, nilai kapasitas rasio, kinerja batas layan dan kinerja batas ultimit pada kondisi perkuatan .
Kata  kunci : Terminal  Keberangkatan,  Kolom  Langsing,  Balok,  Desain  Awal,  Kondisi  Aktual,  Kondisi Perkuatan.
ABSTRACT : Departures terminal building is a large building which used the community to gather, trade and transport waiting to continue the journey to the destination of each. Column structure of the building is planned to have a height of 4 meters with two floors. As a result of the implementation of the changes, the  structure  of  the  column  has  a  height  of  8  meters  and  included  in  a  slim  column.  For  that  we  need knowing  behavior  of  the  slender  columns  of  the  earthquake  loads.  Structural  modeling  and  analysis performed  using  a  computer  software  program  SAP2000  v.18  by  modeling  the  structure  into  two conditions, namely in accordance initial design and actual conditions. Of modeling both conditions were the result of running the program output SAP2000 v.18, that the condition of the structure is still safe or not. Obtained characteristic value changes in the broad needs reinforcement beams, the ratio of the value of the capacity, performance and serviceability limit the performance of ultimate limit on the initial design and the actual conditions. If the condition of the structure is not safe, it is necessary to retrofit the structure, in order to obtain the structure of the  condition of reinforcement. Then the obtained value changes on the broad  needs  reinforcement  beams,  the ratio of  the value  of  the capacity,  performance  and  serviceability limit ultimate performance limits on the conditions of reinforcement.
Keywords :  Departures Terminal, Slim Columns, Beams, Preliminary Design, Actual Condition, Condition Retrofitting.

## Latar Belakang
Bangunan  merupakan  suatu  tempat  yang didalamnya  dijadikan  tempat  berkumpul sekelompok  orang  untuk  melakukan kegiatan serta berlindung dari hujan, angin, dan terik matahari. Oleh karena itu sebelum dibangun perlu dihitung untuk mengetahui kekuatan bangunan tersebut sehingga tidak perlu  diragukan  lagi  kekuatan  dan kemampuan  bangunan  terhadap  beban- beban yang bekerja.
Pertumbuhan  pembangunan  di  Daerah Depok-Jawa  Barat  saat  ini  sangat    cepat, sehingga  perlu  sistem  transportasi  yang baik.  Pemerintahan  saat  ini  sedang membangun  Terminal  Keberangkatan  di Daerah Depok. Gedung ini digunakan untuk fasilitas  umum  yaitu  sarana  untuk penumpang berganti moda transportasi dan tempat  perniagaan.  Gedung  saat  dibangun mengalami  perubahan  pelaksanaan,  yaitu terjadi  perubahan  pada  tinggi  struktur kolom  gedung,  Desain  Awal  4  meter  pada Kondisi Aktual menjadi 8 meter.
Untuk itu perlu mengetahui perilaku balok dan  kolom  beton  bertulang    tersebut terhadap  pembebanan  yang  akan  diterima oleh  gedung  terminal  keberangkatan akibat panjang kolom bertambah.

## Data Bangunan Yang Ditinjau
Bangunan  yang  digunakan  sebagai  tempat penelitian  adalah  bangunan  Terminal Keberangkatan dengan data sebagai berikut :
1. Nama Lokasi :    Gedung Terminal Keberangkatan Daerah Depok – Jawa
Barat.
2. Fungsi Bangunan :    Perniagaan
3. Jumlah Lantai :    2 Lantai.
4. Struktur  Bangunan  :  Konstruksi Struktur Beton Bertulang
5. Struktur Atap : Konstruksi Atap Baja
6. Bahan Bangunan  : Struktur Beton
Gambar 1 .  Denah Tampak Bangunan
Gambar 2. Tampak Bangunan

## Perubahan Pelaksanaan Yang Terjadi
Bangunan terjadi perubahan pelaksanaan seperti gambar berikut :
Desain Awal
Kondisi Aktual
Gambar 3. Tampak Depan
Gambar 4. Tampak Samping

## Identifikasi Masalah
Masalah yang ada setelah terjadi perubahan adalah  kekuatan    balok  dan  kolom  kondisi aktual dalam menerima beban gempa serta perlu  ditinjaunya  karakteristik  perubahan nilai kapasitas rasio kolom, nilai simpangan kinerja  batas  layan  dan  batas  ultimit sebagai parameter kekuatan bangunan.

## Rumusan Masalah
Secara  garis  besar  rumusan  masalah dikelompokan sebagai berikut :
1. Melakukan  analisa  dimensi  dan  luas tulangan    pada  balok  /kolom  dan  nilai kapasitas  rasio  kolom,  nilai  simpangan kinerja  batas  layan  dan  batas  ultimit pada desain awal dan kondisi aktual.
2. Melakukan  analisa  dimensi  dan  luas tulangan    pada  balok  /kolom  dan  nilai kapasitas  rasio  kolom,  nilai  simpangan
kinerja  batas  layan  dan  batas  ultimit pada kondisi perkuatan bila diperlukan.

## Batasan Masalah
1. Melakukan  analisa  pada  balok  dan kolom.
2. Peraturan yang digunakan menurut SNI 2002.
3. Analisa  gempa  yang  dipakai  terhadap pengaruh  gempa  dinamis  wilayah  4 pada tanah sedang .
4. Analisa  batas  layan  dan  batas  ultimit terhadap sumbu x dan y.
5. Menggunakan  menggunakan  SAP2000 untuk membantu menganalisa struktur.

## Maksud Dan Tujuan
Analisis ini mempunyai maksud dan tujuan sebagai berikut :
1. Untuk  menganalisa  dan  mengetahui akibat perubahan pelaksanaan, bangunan tersebut masih aman sebagai fasilitas umum.
2. Untuk  mengetahui  kekuatan  struktur balok  dan  kolom  kondisi  aktual  dalam menerima  beban,  memberikan  solusi perkuatan alternatif, mengetahui resiko yang  timbul  serta  memberikan  rasa aman  terhadap  masyarakat  yang menggunakannya.

## Landasan Teori
Dalam menganalisis suatu struktur, diperlukan  dasar-dasar  teori  yang  dapat digunakan  untuk  mendukung  analisis, termasuk  materi  yang  digunakan  sebagai acuan melakukan analisis. Struktur bangunan  harus  dapat  menerima  berbagai kondisi pembebanan yang mungkin terjadi. Kesalahan  menganalisis  beban  merupakan salah satu faktor utama kegagalan struktur. Sebelum  melakuan  analisis  struktur,  perlu ada gambaran yang jelas mengenai perilaku
dan besar beban yang bekerja pada struktur beserta karakteristiknya.
Analisis  gempa  menggunakan  analisis gempa  dinamis  karena  gedung  yang  tidak beraturan dengan arah pembebanan gempa pada  sumbu  x  atau  y.  Menurut  SNI  2002 untuk analisa ragam respon spektrum, nilai ordinatnya  dikalikan  faktor  I/R,  dimana  I adalah  faktor  keutamaan  dan  R  adalah faktor reduksi gempa.
Tabel 1. Faktor Keutamaan.
Kategori gedung Faktor Keutamaan I1 I2 I Gedung  umum  seperti  untuk  penghunian, perniagaan dan perkantoran. 1,0  1,0  1,0 Monumen dan bangunan monumental 1,0  1,6  1,6 Gedung  penting pasca gempa  seperti   rumah sakit, instalasi air bersih, pembangkit tenaga listrik, pusat penyelamatan  dalam  keadaan  darurat,    fasilitas radio dan televisi 1,4 1,0 1,4 Gedung  untuk  menyimpan  bahan  berbahaya seperti gas, produk minyak bumi, asam, bahan beracun. 1,6 1,0 1,6 Cerobong, tangki di atas menara 1.5 1,0  1,5
Jika  kolom  terdefleksi  lateral  sebesar  , beban  aksial  menyebabkan  momen  kolom sebesar  P  .  Momen  ini  ditambahkan  pada momen kolom. Jika momen P  mempunyai besaran  tertentu  sehingga  mereduksi kapasitas beban aksial dari kolom signifikan maka  kolom  tersebut  dinamakan  kolom langsing.  Kelangsingan  kolom  didasarkan pada  geometrinya  dan  pengaku  lateral. Dengan  naiknya  kelangsingan  kolom, tegangan  lentur  bertambah  dan  dapat terjadi tekuk.
Nilai angka kelangsingan adalah (  ) = Panjang  kelangsingan  kolom  ( lu )  adalah panjang bersih antara plat lantai dan balok. Faktor  panjang  efektif  ( k )  adalah  angka pengali  panjang  kolom  tanpa  penyokong. Besarnya faktor panjang efektif antara lain :
- Kedua  ujung  sendi,  tidak  gerak  lateral ................. k = 1,0 - Kedua ujung kolom terjepit ................................. k = 0,5
- Satu ujung terjepit, ujung lainnya bebas ............. k = 2,0
- Kedua  ujung  kolom  terjepit,  ada  gerak lateral ...... k = 1,0

## Kinerja Batas Layan
Kinerja    batas    layan    struktur    gedung untuk    membatasi  terjadinya  pelelehan baja  dan  peretakan  beton  yang  berlebihan dan  mencegah  kerusakan non-struktur dan ketidaknyamanan  penghuni.  Syarat  batas layan  dihitung  dari  simpangan  struktur gedung  tidak  melampaui  0,03/R  dikali tinggi  tingkat  atau  30  mm,  dipilih  nilai terkecil.

## Kinerja Batas Limit
Kinerja  batas  ultimit  struktur  gedung untuk membatasi kemungkinan terjadinya  keruntuhan  struktur  gedung yang  dapat  menimbulkan  korban  jiwa manusia  dan  untuk  mencegah  benturan berbahaya  antar-gedung  atau  antar bagian  struktur  gedung  yang  dipisah dengan sela pemisah ( delatasi ).
Simpangan  batas ultimit  dihitung  dari simpangan  batas  layan    dikalikan dengan    suatu  faktor  penga li  ξ sebagai berikut :
a.  Struktur  gedung  beraturan  : ξ = 0.7 R b. Struktur gedung tidak beraturan :
ξ =
Analisa Gedung Pembebanan
a) Beban Mati ( Dead Load )
Beban  mati  adalah  berat  dari  semua bagian  dari  suatu  gedung  yang  bersifat tetap, termasuk segala unsur tambahan, penyelesaian-penyelesaian, mesin- mesin  serta  peralatan  tetap  yang
merupakan bagian yang tak terpisahkan dari gedung itu. Berdasarkan   Pedoman perencanaan pembebanan untuk rumah dan gedung, 1987
 Beban pasir ( 5 cm )  =  80 kg/m2
 Beban Spesi ( 2 cm )  =  42 kg/m2
 Beban  Keramik  (  0,5  cm  )  =  12 kg/m2
 Beban  plafond  dan  penggantung =  18 kg/m2
 Beban dinding bata =  250 kg/m2
 Beban  Waterprofing  (  1  cm  ) =  22 kg/m2
b) Beban Hidup ( Live Load/LL )
Beban hidup adalah semua beban tidak tetap,  atau  beban-beban  yang  bisa  ada atau  tidak  ada  pada  struktur  untuk suatu waktu yang diberikan.
 Lantai  struktur  gedung  perniagaan =  250 kg/m2
 Lantai  atap  gedung  perniagaan = 100 kg/m2
c) Beban Gempa ( Quake Load)
Beban  gempa  adalah  beban  statis equivalen  yang  bekerja  pada  gedung yang menirukan pengaruh  dari gerakan tanah akibat gempa.
d) Beban Angin Struktur  tidak  direncanakan  secara khusus  terhadap  beban  angin,  karena persyaratan beban gempa lebih menentukan daripada beban angin. e) Kombinasi Pembebanan
Kombinasi pembebanan dihitung berdasarkan atas Peraturan Perencanaan yang berlaku. Analisa Gedung Desain Awal
a. Analisa Struktur Balok Dari  hasil running pada  software SAP2000  tidak  terdapat warning atau tidak  ada  peringatan  pada  balok  induk ataupun  pada  balok  anak.  Hal  ini
menerangkan  bahwa  balok  induk  dan balok anak dalam kondisi aman .
b. Analisa Struktur Kolom
Dari  hasil running tidak  terdapat peringatan  yang  diindikasikan  dengan warna  merah  pada  kolom.  Hal  ini menerangkan  bahwa  kolom  dalam kondisi aman .
Analisa Struktur Gedung Kondisi Aktual a. Analisa Struktur Balok Kondisi Aktual
Gambar 5. Hasil Analisa Balok Kondisi Aktual
Dari  hasil running pada  software  SAP2000 terdapat  peringatan  pada  balok  induk nomor  8833  dan  8835  yang  menerangkan bahwa balok induk  tersebut dalam kondisi tidak aman .  Hal  ini  akibat  gaya  geser  dan torsi  bersama-sama  bekerja  pada  balok melebihi maksimum yang diijinkan.
b. Analisa Struktur Kolom Kondisi Aktual Dari  hasil running pada  software SAP2000  tidak  terdapat  peringatan yang  diindikasikan  dengan  warna merah pada kolom. Hal ini
menerangkan  bahwa  kolom  dalam kondisi aman .
c. Resume analisis desain awal dibandingkan kondisi aktual .
Analisa Struktur Gedung Kondisi Perkuatan
Setelah  melakukan analisa  struktur  pada gedung  kondisi  aktual,  diketahui  bahwa sebagian  balok  induk  tidak  memenuhi aspek  kekuatan  dan  kekakuan  Perbaikan struktur  yang  bisa  dilakukan  dengan memperbesar  dimensi  balok,  penambahan serat  karbon  atau  memasang  profil  baja untuk  menahan  gaya  geser  dan  gaya  torsi. Cara  menambahkan  elemen  baru  sering dilakukan dalam perkuatan struktur.
a. Analisa Struktur Balok Kondisi Perkuatan
Gambar 6. Hasil Analisa Balok Kondisi

## Perkuatan
Dari hasil running pada software SAP2000 sudah tidak terdapat peringatan pada balok induk yang diperbesar tersebut sudah dalam kondisi aman . b. Analisa Struktur Kolom Kondisi Perkuatan Dari  hasil running pada software  SAP2000  tidak  terdapat peringatan  yang  diindikasikan  dengan warna  merah  pada  kolom.  Hal  ini menerangkan  bahwa  kolom  dalam kondisi aman .
c. Resume analisis desain awal dibandingkan kondisi aktual.

## Kesimpulan
1. Struktur  kolom  masih  kuat/aman walaupun menjadi kolom langsing.
2. Perkuatan  struktur  terjadi  pada  balok induk di sebagian lokasi konstruksi.
3. Dimensi  perkuatan  pada  balok  induk dari  ukuran  40x50  cm  menjadi  ukuran 50x50 cm.
4. Nilai  kapasitas  rasio  kolom  langsing menjadi  lebih  besar,  tetapi  masih dibawah satu  (< 1).
5. Kebutuhan  minimum  luas  tulangan balok menjadi lebih kecil jika dibandingkan  antara  desain  awal dengan kondisi aktual.
6. Nilai  simpangan  kinerja  batas  layan arah    sumbu  X  bertambah  besar,  tetapi kurang  dari  100%  jika  dibandingkan antara  desain  awal  dengan  kondisi aktual.
7. Nilai  simpangan  kinerja  batas  layan arah  sumbu  Y  bertambah  besar  dan lebih  dari  100%  jika  dibandingkan antara  desain  awal  dengan  kondisi aktual.

## Daftar Pustaka
1. Badan  Standarisasi  Nasional, Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk  Struktur  Bangunan  Gedung, SNI 03-1726-2002 , 2002 2. Badan  Standarisasi  Nasional, Standar Nasional Indonesia Tata Cara Perhitungan  Struktur  Beton  untuk Bangnan  Gedung  SNI  03-2847-2002 , 2002 3. Departemen PU, Pedoman Perencanaan  Pembebanan  untuk Rumah dan Gedung. SKBI-
1.3.53.1987 , 1987.
4. McCormac,  J.C.  2004. Desain  Beton Bertulang .  Edisi  kelima.  Jakarta  : Erlangga.
5. Nawy,E.G.  2010. Beton  Bertulang Suatu  Pendekatan  Dasar .  Bandung  : Refika Aditama.
6. Purwono,  R.  2010. Perencanaan Struktur  Beton  Bertulang  Tahan Gempa  Sesuai  SNI-1726  dan  SNI- 2847 Terbaru . Surabaya : ITS Press.
7. Dipohusodo,  I.  1993. Struktur  Beton Bertulang  Bersadarkan  SK.SNI  T-15- 1991-03 . Jakarta : Departemen PU RI.
8. Vis, W.C. dan Kusuma G.H. 1993. Dasar- dasar  Perencanaan  Beton  Bertulang Berdasarkan  SKSNI  T-15-1991-03 . Jakarta : Erlangga.