Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang

## Kampanye Keselamatan Penerbangan (Aviation Safety) bagi Siswa SMA/SMK
Tiara Nugrahayani 1 , Pipa Biringkanae 2 , Nikolas Makanuay 3 , Musri Kona 4 , Rifqi Raza Bunahri 5
Politeknik Penerbangan Jayapura 12345
e-mail: tnugrahayani@gmail.com

## Abstrak
Pertumbuhan  ekonomi  dan  peningkatan  konektivitas  global  telah  sangat  dibantu  oleh  sektor penerbangan.  Barang-barang  yang  sangat  penting  biasanya  dikirim  melalui  transportasi  udara. Namun,  dengan  perubahan  ini,  muncul  masalah  penting  untuk  keselamatan  penerbangan, terutama di lingkungan bandar udara. Keamanan dan keselamatan adalah komponen penting yang membutuhkan kerja sama semua pihak terkait. Area di sekitar bandar udara, yang sering dihuni oleh  masyarakat  yang  sangat  beragam,  sangat  penting  untuk  keamanan  penerbangan.  Dalam keadaan seperti ini, tindakan dan perencanaan yang cermat diperlukan untuk mengurangi risiko kecelakaan dan insiden yang membahayakan awak pesawat, masyarakat lokal, dan infrastruktur. Penelitian  ini  menggunakan  tinjauan  literatur.  Penelitian  literatur  adalah  jenis  penelitian  yang mengkaji atau meninjau secara kritis pengetahuan, konsep, atau temuan yang ditemukan dalam literatur  berorientasi  akademik  (atau  literatur  berorientasi  akademik),  serta  menjelaskan bagaimana literatur tersebut memberikan kontribusi teoritis dan metodologis untuk topik tertentu. Hasil  kampanye  keselamatan  penerbangan  ini  menunjukkan 44  peserta  yang  mengikuti pelatihan  keamanan  penerbangan  mengalami  peningkatan  nilai,  sedangkan  11  peserta tidak  mengalami  peningkatan .  Kampanye  ini  bertujuan  meningkatkan  pengetahuan  dan pemahaman  peserta  yang  berkaitan  dengan  pelayanan  lalu  lintas  udara,  factor  manusia,  dan keselematan  khususnya  siswa  SMA/SMK  penerbangan.  Diharapkan  lulusan  tersebut  dapat menggunakannya saat bekerja di industri penerbangan karena keselamatan sangat penting.

## Kata Kunci: Jayapura, kampanye, keselamatan penerbangan

## Abstract
Economic  growth  and  increased  global  connectivity  have  been  greatly  aided  by  the  aviation sector. Very important items are usually sent via air transportation. However, with these changes come  important  issues  for  aviation  safety,  especially  in  the  airport  environment.  Security  and safety are important components that require the cooperation of all related parties. Areas around airports,  which  are  often  inhabited  by  highly  diverse  communities,  are  critical  to  aviation security. In these circumstances, careful action and planning are required to reduce the risk of accidents  and  incidents  that  endanger  flight  crew,  local  communities  and  infrastructure.  This research  uses  a  literature  review.  Bibliographic  research  /  literature  research,  is  a  type  of research  that  examines  or  critically  reviews  knowledge,  concepts,  or  findings  found  in academically oriented literature, as well as explaining how that literature makes theoretical and methodological contributions to a particular topic. The results of this aviation safety campaign showed that 44 participants who participated in aviation safety training experienced an increase in scores, while 11 participants did not experience an increase. This campaign aims to increase the knowledge and understanding of participants related to air traffic services, human factors, and safety, especially high school / vocational aviation students. It is expected that the graduates can use it when working in the aviation industry because safety is very important.

## Keywords: aviation safety, campaign, Jayapura
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang

## Pendahuluan Latar Belakang
Penerbangan telah memberikan kontribusi besar untuk pertumbuhan ekonomi dan konektivitas  global  dalam  beberapa  dekade  terakhir.  Transportasi  udara  terutama digunakan  untuk  mengirimkan  barang-barang  yang  mendesak  (seperti  komponen pengganti  penting  atau  barang-barang  yang  mudah  rusak)  dan/atau  barang-barang berharga (khususnya barang-barang dengan rasio nilai terhadap kepadatan yang tinggi). Hal ini dikarenakan kargo udara memiliki beberapa karakteristik yaitu kemampuan jarak jauh, waktu pengangkutan yang singkat, kepadatan jaringan yang rendah, dan kapasitas pengangkutan  yang  relatif  rendah  (Bunahri,  2023).  Transportasi  kargo  udara  lebih kompleks  dibandingkan  transportasi  penumpang  karena  transportasi  penumpang melibatkan lebih banyak pemain, proses yang lebih canggih, kombinasi berat dan volume, beragam layanan prioritas, strategi integrasi dan konsolidasi, dan lebih banyak rencana perjalanan jaringan dibandingkan transportasi penumpang. Kompleksitas operasi kargo udara  menyebabkan  berbagai  permasalahan  yang  masih  belum  terselesaikan  secara memuaskan (Bunahri et al., 2023).
Namun,  dengan  perubahan  ini,  muncul  masalah  keselamatan  penerbangan  yang signifikan, terutama di sekitar bandar udara. Keamanan dan keselamatan adalah elemen penting yang memerlukan upaya bersama dari semua pihak terkait. Area sekitar bandar udara, yang sering dihuni  oleh masyarakat  yang  sangat  beragam,  sangat  penting untuk keamanan  penerbangan.  Dalam  situasi  ini,  tindakan  dan  perencanaan  yang  cermat diperlukan untuk mengurangi risiko kecelakaan dan insiden yang dapat membahayakan penumpang  dan  awak  pesawat  serta  masyarakat  lokal  dan  infrastruktur.  Keselamatan penerbangan  sangat  penting  untuk  setiap  operasi  penerbangan.  Setiap  perusahaan penerbangan  berkomitmen  untuk  memastikan  keselamatan,  keamanan,  dan  kelancaran lalu  lintas  udara.  Menurut  dokumen  organisasi  penerbangan  sipil  internasional,  yang ditemukan  dalam  ICAO  Doc.9859  tentang safety  management  manual (SMM),  dalam operasional  penerbangan.  Keselamatan  adalah  ketika  risiko  kehilangan  sesuatu  atau kerusakan diminimalkan atau dikurangi pada tingkat yang dapat diterima. Keselamatan merupakan urusan dan tanggung jawab semua orang, bukan hanya dalam teori tetapi juga dalam praktek melalui proses terus-menerus dalam mengidentifikasi bahaya, mengelola risiko, dan menentukan kinerja yang diharapkan.(Manurung, 2019)
Untuk memastikan kelayakan udara ( airworthiness ) dan keselamatan ( safety ) selalu terjamin,  setiap  pengoperasian  pesawat  terbang  harus  memiliki  sistem  perencanaan pemeliharaan yang dijadwalkan dengan baik. Saat ini, Indonesia terus menambah jumlah bandara.  Seperti  yang  dilaporkan  oleh  Polana,  Direktur  Jenderal  Perhubungan  Udara, pada  tanggal  20  Desember  2018,  seperti  dikutip  oleh  laman  berita  finansial  Detik (Kesehatan  &  Cirebon,  2020)  .  Selain  itu,  karena  perusahaan  penerbangan  sedang berlomba-lomba  untuk  membuka  rute  baru,  mereka  secara  otomatis  membutuhkan armada  baru,  yang  pada  gilirannya  membutuhkan  lebih  banyak  pilot  baru  untuk dipekerjakan  (Salam,  2019).  Data  sebelumnya  menunjukkan  bahwa  dari  tahun  2009 hingga  2014,  angkutan  udara  Indonesia  mengalami  perkembangan  yang  signifikan. Menurut  data  dari  Direktorat  Jenderal  Perhubungan  Udara,  Kementrian  Perhubungan, jumlah  penumpang  yang  menggunakan  jasa  penerbangan  di  Indonesia,  baik  domestik maupun  internasional,  mencapai  84.285.105  juta.  Mode  transportasi  udara  telah membawa 164.005.713 juta penumpang domestik dan internasional pada tahun 2014. Hal ini  menunjukkan  peningkatan  penumpang  sebesar  94,58%  selama  enam  tahun  (2009-
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
2014) yang merupakan peningkatan yang luar biasa untuk negara berkembang (Peniarsih, 2018).
Undang-Undang  Nomor  1  Tahun  2009  tentang  Penerbangan  di  Indonesia mewajibkan  setiap  penyedia  jasa  penerbangan  yang  mengoperasikan  bandara bersertifikat untuk membuat, melaksanakan, mengevaluasi, dan menyempurnakan Sistem Manajemen Keselamatan secara berkelanjutan. Adanya sistem manajemen keselamatan operasi  bandar udara adalah salah satu  persyaratan teknis yang ditetapkan dalam Pasal 217  ayat  (3)  huruf  d  dari  undang-undang  tersebut.  Sehingga  untuk  mewujudkan  SMS dimaksud, perlu dibentuk suatu unit yang di pimpin oleh seorang safety manager beserta jajarannya yang akan berkonsentrasi penuh dalam mengimplementasikan SMS tersebut (Triadmojo  &  Haryati,  2022).  Melihat  dari  permasalahan  tentang  keselamatan penerbangan  diatas  maka  penelitian  yang  dilakukan  kali  ini  mengusulkan  pelaksanaan Kampanye  Keselamatan  Penerbangan  dengan  tujuan  meningkatkan  kesadaran, meningkatkan  kerja  sama,  dan  meningkatkan  kesiapan  masyarakat  untuk  menghadapi situasi  darurat  di  sekitar  bandar  udara.  Diharapkan  kampanye  ini  dapat  menciptakan budaya  keselamatan  yang  kuat  dan  terintegrasi  dalam  kehidupan  sehari-hari  dengan memasukkan  elemen  pencegahan  dan  responsif  untuk  meminimalkan  bahaya  yang mungkin  terjadi.  Melibatkan  masyarakat,  otoritas  penerbangan,  maskapai,  dan  pihak terkait  lainnya  dalam  kampanye  ini  akan  membantu  mencapai  tujuan  keselamatan penerbangan yang optimal. Dengan dukungan dan partisipasi semua pihak, kampanye ini dapat  menciptakan  lingkungan  bandar  udara  modern  yang  lebih  aman,  responsif,  dan tangguh.

## Tinjauan Teori Pengertian Keselamatan Penerbangan
Keselamatan penerbangan didefinisikan sebagai ketika suatu penerbangan berjalan dengan  lancar  dari  tinggal  landas  hingga  mendarat  dengan  tidak  ada  kecelakaan  atau insiden (Suprianto, 2018). Dikutip dari Purba Hasim (2017) Keselamatan penerbangan adalah  upaya  dan  kebijakan  untuk  mengurangi  risiko  kecelakaan  selama  penerbangan. Dalam  praktiknya,  tidak  hanya  maskapai  pesawat  dan  pengelola  bandara  yang bertanggung  jawab,  tetapi  juga  penumpang  mempunyai  tanggung  jawab  untuk memastikan keselamatan penerbangan dapat dilaksanakan dengan baik. Sarana angkutan yang  digunakan  dalam  kegiatan  pengangkutan  udara  adalah  pesawat  udara.  Sebagai benda yang mempergunakan teknologi tinggi/canggih (hi-tech) pesawat udara tentunya dioperasikan  secara  sempurna  dan  berkualitas  sehingga  dapat  berfungsi  dengan  baik dengan tingkat keselamatan yang terjamin.
Konstruksi  dan  desain  pesawat  udara  yang  dapat  terbang  dengan  selamat  adalah langkah  pertama  menuju  keselamatan  penerbangan.  Aspek  " crashworthines "  pesawat udara  adalah bagian yang harus diperhatikan saat  mendesain  dan membangun pesawat udara. Dengan kata lain, sifat pesawat harus memiliki ciri-ciri yang membuat penumpang tidak cedera atau mengalami luka parah dalam kecelakaan pesawat udara yang seharusnya " survivable ". Sejak awal desain tempat pembangunan pesawat, produsen pesawat udara secara utuh bertanggung jawab atas kesalahan dalam desain dan kontruksi pesawat yang memenuhi  syarat  " crashworthiness ".  Hal  ini  sangat  penting  mengingat  beberapa  kasus kecelakaan  penerbangan  yang  memakan  korban  yang  signifikan  meskipun  desain pesawat tidak memenuhi standar " crashworthiness".
Keselamatan  penerbangan  menjadi  sesuatu  yang  mutlak  harus  diperhatikan  oleh semua  stakeholder  (pemangku  kepentingan)  dalam  kegiatan  angkutan  udara  baik
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
penumpang  maupun  barang.  Untuk  mewujudkan  keselamatan  penerbangan  maka diperlukan  kesadaran  hukum  yang  penuh  dari  semua  pihak  terkait  untuk  mematuhi seluruh persyaratan yang mendukung keselamatan penerbangan.

## Peraturan Keselamatan Penerbangan
Dikutip  dari  Makapunggo  (2022)  Peraturan-peraturan  yang  mengatur  mengenai keselamatan penerbangan di Indonesia antara lain:
• UU RI No 15 Tahun 1992 tentang Penerbangan (Republic of Indonesia Law num. 15 Tahun 1992 about Aviation).
• Civil  Aviation  Safety  Regulations  (CASR  atau  PKPS)  Part  121  tentang Keselamatan Penerbangan.
• International Civil Aviation Organization Annex 13 tentang Investigasi Kecelakaan dan Insiden Pesawat.
Undang-Undang No. 15 Tahun 1992 dan Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 juga  mengatur  mengenai  keselamatan  penerbangan.  Melalui  Menteri  Perhubungan pemerintah telah menetapkan Program Pengamanan Penerbangan Sipil yang terdiri dari Program  Pengamanan  Bandar  Udara  dan  Program  Pengamanan  Perusahaan  Angkutan Udara.  Berdasarkan  Program  Pengamanan  Perusahaan  Angkutan  Udara,  dalam pengoperasiannya  setiap  maskapai  diwajibkan  membuat  Airline  Security  Programme (ASP) dan Airline Manual (AM) yang memuat antara lain:
• Prosedur pengoperasian pesawat udara
• Personil pesawat udara
• Fasiltas peralatan pesawat udara
• Airline Contingency Plan (untuk ASP)
• Airline Emergency Plan (untuk Airline Manual)

## Tujuan Penerbangan
Menurut  Pasal  3  Undang-Undang  Nomor  15  Tahun  1992,  tujuan  terselenggaranya penerbangan  adalah  untuk  memastikan  penyelenggaraan  penerbangan  yang  selamat, aman,  cepat,  lancar,  tertib,  teratur,  nyaman,  dan  berdaya  guna  dengan  biaya  yang terjangkau  oleh  daya  beli  masyarakat,  dengan  mengutamakan  dan  melindungi penerbangan  nasional  untuk  mendorong  pemerataan,  pertumbuhan,  dan  stabilitas  serta untuk mempererat hubungan antara negara dan negara lain (Hidayat, 2022).

## Tinjauan Pustaka
(Fatonah  et  al.  (2023)  melakukan  penelitian  yang  berjudul  “Pelatihan  Safety Culture  and  Human  Factor  Guna  Menambah  Wawasan  dan  Pengetahuan  untuk  Siswa SMK  Penerbangan  Dirghantara”  penelitian  ini  menggunakan  Metode  pengabdian masyarakat  berupa  langkah-langkah  tindakan  yang  akan  dilakukan  selama  kegiatan berlangsung, Hasil dari kegiatan ini adalah kegiatan pelatihan safety culture introduction and  human  factor, hasilnya  berupa  sertifikat  yang  diterima  para  peserta  pelatihan. Kegiatan  Pengabdian  Kepada  Masyarakat  (PKM),  oleh  paraDosen  Politeknik Penerbangan Indonesia Curug (PPI Curug), yang diprakarsai Prodi Penerbang PPI Curug bekerjasama  dengan  SMK  Penerbangan  Dirghantara  sebagai  bentuk  peran  serta  PPI Curug,  dalam  menunjang  kegiatan  Tridharma  Perguruan  Tinggi,  juga  sebagai  bentuk wujud  nyata  kepedulian  PPI  Curug  dalam  meningkatkan  SDM  di  lingkungan  sekitar, khususnya di SMK
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Penerbangan Dirghantara. SMK Penerbangan yang menghasilkan lulusan sebagai teknisi Airframe and Powerlant dan Avionic Electrical, tentunya harus membekali para lulusannya dengan pelatihan safety culture and human factor, agar nantinya saat lulusan tersebut memasuki dunia kerja bidang penerbangan, dapat mengaplikasikannya, karena bidang penerbangan sangat mengutamakan safety dalam segala hal. PPI Curug dalam hal kegiatan  PKM  ini  adalah  untuk  memberi  solusi  alternatif  agar  para  siswa  SMK Penerbangan Dirghantara mampu meningkatkan wawasan dan keterampilan kinerja.
Rosmayanti (2022) melakuan penelitian yang berjudul “Pengmasku volume 2 no. 1, 2022 pengenalan pemanduan lalu lintas penerbangan ( air traffic control ) di Indonesia” penelitian ini menggunakan metode kegiatan pengabdian kepada masyarakat dan pelajar SMK  Yappika  Legok  sehingga  memperoleh  hasil  pelajar  dari  SMK  Penerbangan Dirghantara  dan  SMK  Yappika  Legok  dapat  lebih  mengenal  tentang  mengenai pemanduan  lalu  lintas  udara  dan  dapat  menyebarkan  ilmu  tersebut  terhadap  temannya sehingga  pelajar  lain  memiliki  minat  dan  keingintahuan  yang  untuk  dapat  memahami lebih dalam maksud dari pemanduan lalu lintas udara melalui program studi D.IV Lalu Lintas Udara yang ada di  Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Bagi para Dosen  / Instruktur  yang  ikut  serta  sebagai  Pelaksana  dharma  perguruan  tinggi,  pelaporan dihasilkan dalam bentuk naskah laporan serta jurnal yang dipublikasi.
Arti et al. (2020) melakukan peneltian yang berjudul “Pengenalan Pelayanan Lalu Lintas  Udara  (Air  Trafic  Service)  di  Indonesia”  dengan  menggunakan  metode  yang dipakai  adalah  berbentuk  penyuluhan/sosialisasi  bertujuan  meningkatkan  pengetahuan dan  pemahaman  peserta  yang  berkaitan  dengan  pelayanan  lalu  lintas  udara  khususnya siswa SMK penerbangan Dirgantara. Kegiatan ini dilaksanakan di Gedung Keselamatan Penerbangan di Politeknik Penerbangan Indonesia Curug. Metode yang digunakan pada kegiatan ini adalah memberikan pendidikan kepada masyarakat seperti penyuluhan yang bertujuan meningkatkan pemahaman serta kesadaran, Kegiatan berupa sosialisasi, proses yang  dilalui  individu  untuk  memperoleh  nilai-nilai,  pengetahuan  dan  keterampilan sehingga dapat berperan secara aktif dan efektif dalam masyarakat melalui cara berpikir, berperasaan dan berperilaku mengikuti norma-normal social untuk berpartisipasi sebagai anggota dalam kelompok masyarakatnya. Sehingga memperoleh hasil Dalam pemberian pelayanan lalu lintas penerbangan yang optimal sesuai dengan 5 (lima) tujuan pelayanan lalu  lintas  penerbangan  maka  perlu  ditunjang  dengan  adanya  sarana  dan  prasarana lengkap  dan  memadai,  baik  yang  berkaitan  dengan  peralatan  navigasi,  komunikasi, prosedur, maupun sumber daya manusia  sesuai  dengan standar yang sudah ditentukan. Pengenalan  tentang  pelayanan  lalu  lintas  udara  yang  disampaikan  kepada  para  murid SMK  Penerbangan  Dirgantara  (jumlah  20  orang)  dalam  kegiatan  pengabdian  kepada masyarakat ini mendapat perhatian sangat antusias dari para peserta. Mereka mendapat wawasan baru tentang salah satu bidang di industri penerbangan selain dari bidang yang mereka  pelajari  di  sekolah.  Bahwa  pelayanan  lalu  lintas  udara  atau  air  traffic  service adalah sesuatu yang menarik dan menantang bagi mereka.

## Metode
Penelitian  ini  menggunakan  metode  literature  review,  yaitu  dengan  melakukan tinjauan literatur atau tinjauan pustaka. Penelitian kepustakaan atau kajian literatur adalah jenis  penelitian  yang  mengkaji  atau  meninjau  secara  kritis  pengetahuan,  ide,  atau penemuan  yang  ditemukan  dalam  literatur  berorientasi  akademik  (academic-oriented literature), serta menjelaskan kontribusi teoritis dan metodologisnya untuk topik tertentu (Lianto,  2019).  Penelitian  ini  dilakukan  melalui  metode  penelitian  literatur  review.
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Penelitian ini memberikan penjelasan tentang temuan dan data yang ada. Hasilnya dapat digunakan sebagai contoh penelitian lain untuk menyusun atau membahas masalah yang akan diteliti. Sebagai landasan yang kuat untuk isi atau pembahasan, penulis mencari data atau bahan literatur dari jurnal atau artikel, serta referensi dari buku. Sifat penelitian ini adalah  analisis  deskriptif,  yang  berarti  data  diuraikan  secara  teratur  dan  diberikan pemahaman dan penjelasan agar pembaca dapat memahaminya dengan baik.

## Hasil dan Pembahasan
Kampanye Keselamatan Penerbangan ( Edukasi Keamanan Penerbangan) bagi Siswa SMA/SMK di Jayapura
Bandar  Udara  sebagai  sub-sistem  transportasi  udara  yang  berperan  penting  dalam terselenggarakannya    operasi  penerbangan    yang    aman,    efektif    dan    efisen    melalui pengembangan    sistem    dan    prosedur    untuk    memberikan    jaminan  keselamatan penerbangan  dari  Tindakan  melawan  hukum,  melalui  implementasi  sistem perimeter serta  mengetahui kendala  AVSEC  dalam  menjalankan  keamanan  dan  keselmatan  di Bandar  Udara, seperti yang telah diketahui bahwa wilayah Jayapura memiliki bandara penerbangan yang aktif sehingga untuk generasi penerus juga harus memiliki ilmu dalam mengatur  keselamatan  dalam  penerbangan.  Diadakannya  kampanye  Keselamatan Penerbangan  ( Aviation  Safety )  bagi  Siswa  SMA/SMK  di  Jayapura  ini  diharapkan  para generasi penerus yang ingin memasuki dunia penerbangan mampu beradaptasi lebih dini terhadap aturan-aturan yang berlaku didalam dunia penerbangan.
Dikutip dari penelitian yang dilakukan oleh Arti et al. (2020) penyuluhan/sosialisasi bertujuan  meningkatkan  pengetahuan  dan  pemahaman  peserta  yang  berkaitan  dengan pelayanan  lalu  lintas  udara  khususnya  siswa  SMK  penerbangan,  selanjutnya  peneltian yang  dilakukan  oleh  Nurjanah  (2022)  melakukan  penyuluhan  hasil  dalam  kampanye menjelaskan  tentang  metode      preventif      yaitu      metode      yang      mengutamakan pencegahan      sebelum      terjadinya      suatu  pelanggaran.      Hal  ini  ditempuh  dengan melakukan segala bentuk usaha dan kegiatan untuk memperkecil atau menghilangakan kondisi  yang  merugikan  serta  faktor-faktor  yang  mempengaruhi  terjadinya  bentuk pelanggaran  yang  di  lakukan  oleh  oknum  -  oknum  tidak  bertanggung  jawab.  Upaya pencegahan yang dilakukan oleh unit Aviotion Security di Bandar Udara Sentani adalah sebagai berikut:
• Pembenahan kondisi, Fasilitas Penunjang Perimeter Bandar Udara Sentani Jayapura.
• Kerjasama dengan seluruh Unit Kerja Terkait di Daerah Pergerakan pesawat udara (Aircraft Movement Area).
• Kerjasama dengan pihak eksternal Bandar Udara Sentani Jayapura antara lain: TNI AU Silas Papare, Kepolisian dan Masyarakat Sekitar
• Pengembangan Kompetensi  Avsec melalui Rencana Kerja Avsec berupa pelatihan dan Diklat bagi petugas yang belum memiliki Lisensi Basic Avsec. Selanjutnya dalam penelitian yang dilakukan oleh Wardani et al. (2023) dengan judul “Edukasi  Keamanan  Penerbangan  Bagi  Siswa  Sma  Negeri  1  Tanjung  Morawa” Keamanan Penerbangan adalah suatu  keadaan  yang memberikan perlindungan kepada penerbangan dari tindakan melawan hukum  melalui keterpaduan  pemanfaatan sumber daya manusia, fasilitas,  dan prosedur. Metode yang diterapkan tim  pengabdian adalah memberikan ceramah dan tanya jawab serta contoh – contoh kejadian nyata yang terjadi di  dunia  penerbangan,  kemudian  dilanjutkan  dengan  memberikan  test  kepada  peserta menggunakan  aplikasi  kahoot.  Hasil  pretest  total  36  orang  peserta  terdapat  23  orang dengan nilai dibawah 70 dan 13 orang dengan nilai di atas 70. Setelah diberikan edukasi
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
keamanan penerbangan, peserta mengalami peningkatan nilai yaitu sebanyak 44 orang peserta dan 11 peserta tidak mengalami peningkatan. Outcome yang kegiatan pengabdian kepada  masyarakat  ini  adalah  masyarakat  terutama  para  siswa  di  lingkungan  sekitar Bandar  Udara  lebih  memahami  pentingnya  penerapan  keamanan  penerbangan  sipil sehingga keselamatan penerbangan dapat terwujud.
Dari  penjabaran  diatas  dapat  dilihat  bahwa  kampanye  yang  membahas  tentang keselamatan dalam penerbangan sangat penting terutama bagi siswa dan siswi generasi penerus pada kota Jayapura, pernyataan ini sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh Rosmayanti (2022) , bahwa dengan memberikan kampanye tentang budaya keselamatan dan faktor manusia, diharapkan lulusan tersebut dapat menggunakannya saat bekerja di industri penerbangan karena keselamatan adalah hal yang paling penting.
Kampanye  Keselamatan  Penerbangan  ( Edukasi  jaminan  Penerbangan) bagi  Siswa SMA/SMK di Jayapura
Faktor  keselamatan  adalah  hal  yang  menjadi  prioritas  dalam  dunia  penerbangan, dengan tujuan agar penumpang dan awak pesawat selama penerbangan tidak mendapat gangguan  baik  dari  media  udara,  pesawat  yang  ditumpanginya  juga  pendukung penerbangan  mulai  dari  kondisi  airport,  pengaturan  penerbangan  sampai  kepada  para operator  di  udara  maupun  di  darat.  idunia  pengoperasian  pesawat  terbang  sipil,  telah dikenal  SMS  ( Safety  Management  System )  yang  utamanya  ditujukan  kepada  personil pelayanan  pengaturan  pesawat  terbang.  SMS  yang  didefinisikan  sebagai  sistem manajemen risiko yang dinamis berdasarkan pada pelaksanaan total quality management system  yang  ditujukan  pada  pengendalian  risiko  operasional  penerbangan  dengan melaksanakan budaya keselamatan lingkungan (Sinaga, 2023).
Ada banyak cara yang dapat disampaikan untuk keselamatan penerbangan pada saat kampanye keselamatan penerbangan pada Siswa SMA/SMK di Jayapura, salah satu cara yaitu dengan menyampakan edukasi jaminan penerbangan. Dikutip dari penelitian yang dilakukan  oleh  Majid  (2020)  dengan  judul  “Pengenalan  Keselamatan  Penerbangan  di Lembaga  Pendidikan”  Pengenalan  Keselamatan  Penerbangan  di  Lembaga  Pendidikan mengambil contoh di Amerika Serikat(Jeppesen, A&P Technician Airframe Textbook) yang  sudah  menerapkan  pemberian  sertifikat  pada  setiap  pesawat  terbang  yang dihasilkan  oleh  pabrik  maupun  hasil  rakitan  dalam  bentuk  Type  Certificate  sebagai dokumen  resmi  yang  diterbitkan  oleh  FAA(Federal  Aviation  Administration)  setelah melakukan  pemeriksaan  yang  teliti  terhadap  desain  dan  memenuhi  segala  persyaratan kelaikan  udara  seperti  yang  tertulis  didalam  FAR(Federal  Aviation  Regulation).  Jika ternyata  setelah  sertifikat  diterbitkan  ada  kerusakan  atau  kesalahan  produksi  yang bertentangan dengan persyaratan kelaikan udara, FAA dapat menerbitkan AD (Directive of Airworthiness) untuk  memerintahkan operator pesawat  untuk  melakukan perbaikan agar pesawat dapat kembali laik terbang. Dengan pengenalan tersebut maka para siswa SMA  dan  SMK  di  Jayapura  dapat  lebih  mengenal  tentang  jaminan  pada  dunia penerbangan.
Dilihat dari penjelasan di atas menunjukkan bahwa kampanye yang berkaitan dengan keselamatan penerbangan sangat  penting bagi  kota Jayapura, terutama bagi  siswa dan siswi yang ada di Kota Jayapura.
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Kampanye  Keselamatan  Penerbangan  ( Edukasi  Safety  Management  System) bagi Siswa SMA/SMK di Jayapura
Setiap  pihak  yang  terlibat  dalam  industri  penerbangan  sangat  mengutamakan keselamatan  penerbangan.  Selama  bertahun-tahun,  keselamatan  penerbangan  telah menjadi  masalah  yang  sangat  penting.  Ada  banyak  alasan  untuk  kecelakaan penerbangan.  Faktor  alam,  faktor  manusia,  dan  kegagalan  sistem  dapat  menjadi penyebab  langsung  maupun  tidak  langsung  kecelakaan  penerbangan.  Tidak  peduli seberapa  baik  sistem  manajemen  keselamatan  diterapkan  pada  organisasi  atau  entitas yang  terkait  dengan  industri  penerbangan,  membentuk  budaya  keselamatan  (safety culture)  dan  kepedulian  keselamatan  (safety  awareness)  terhadap  penerbangan  dapat membantu menciptakan keselamatan penerbangan. Maka dari itu kampanye keselamatan penerbangan  yang  membahas  tentang  edukasi  tentang  Safety  Management  System sangat bermanfaat bagi Siswa SMA/SMK di Jayapura.
Penelitian yang dlakukan oleh Octavianie (2020) dengan judul “ Penerapan Safety Management  System  pada  AMTO  147D-13  Program  Studi  Teknologi  Pemeliharaan Pesawat Udara Politeknik Penerbangan Makassar” Dengan menggunakan Gap analisis, dilakukan pembandingan terhadap  indikator-indikator capaian keberhasilan SMS pada kondisi  aktual  dan  ideal.  Berdasarkan  hasil  penyajian  data  diketahui  bahwa  terjadi kegagalan yang cukup signifikan terhadap indikator-indikator capaian SMS yang tertera pada  manual  SMS  AMTO  147  D-13  Prodi  TPPU  Politeknik  Penerbangan  Makassar. Pemahaman dan kepedulian pada tingkat yang berbeda-beda terkait dengan penerapan SMS  pada  organisasi  di  level  manajemen  hingga  pelaksana  merupakan  kontribusi terbesar dari belum maksimalnya SMS dapat diterapkan. Dilihat dari penjelasan tersebut maka  diharapkan  Siswa  SMA/SMK  di  Jayapura  yang  ingin  menggeluti  dunia penerbangan  mampu  lebih  bijak  dalam  menerapkan  Safety  Management  System  agar keselamatan dalam penerbangan lebih dapat dimaksimalkan.

## Kerangka Konseptual

## Gambar 1. Kerangka Konseptual

## Ucapan Terima Kasih
Puji dan syukur saya panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas berkat dan rahmat-Nya, saya dapat menyelesaikan karya tulis ilmiah ini.  Saya menyadari bahwa tanpa  bantuan  dan  bimbingan  dari  berbagai  pihak,  cukup  sulit  bagi  saya  untuk menyelesaikan  karya  tulis  ilmiah  ini.  Ucapan  terimakasih  disampaikan  kepada  semua pihak yang terlibat dalam pembuatan artikel ini. Penulis menyadari dalam penulisan karya tulis  ilmiah  ini  masih  terdapat  kekurangan,  untuk  itu  diharapkan  kritik  dan  saran
Edukasi Keamanan Penerbangan Edukasi jaminan Penerbangan Edukasi Safety Management System Siswa SMA/SMK di Jayapura
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
yangmembangun untuk dapat menyempurnakan karya tulis ilmiah ini. Akhir kata, penulis mengucapkan  terima  kasih  dan  semoga  karya  tulis  ilmiah  ini  dapat  bermanfaat  bagi semua pihak yang membutuhkan.

## Kesimpulan
Dari hasil studi literature yang telah dijabarkan diatas maka dapat ditarik kesimpulan yaitu sebanyak 44 peserta yang mengikuti pelatihan keamanan penerbangan mengalami peningkatan  nilai,  sedangkan  11  peserta  tidak  mengalami  peningkatan.  Hasil  dari kegiatan sosial ini, terutama para siswa yang tinggal di sekitar Bandar Udara, mengalami peningkatan  kesadaran  akan  pentingnya  menjaga  keamanan  penerbangan  sipil  untuk menjamin keselamatan penerbangan.
Pengenalan Keselamatan Penerbangan di Lembaga Pendidikan mengambil contoh di Amerika  Serikat  (Jeppesen,  A&P  Technician  Airframe  Textbook)  yang  sudah menerapkan pemberian sertifikat pada setiap pesawat terbang yang dihasilkan oleh pabrik maupun  hasil  rakitan  dalam  bentuk  Type  Certificate  sebagai  dokumen  resmi  yang diterbitkan oleh FAA, Dengan pengenalan tersebut maka para siswa SMA dan SMK di Jayapura dapat lebih mengenal tentang jaminan pada dunia penerbangan.
Hasil penyajian data menunjukkan bahwa indikator capaian SMS pada manual SMS AMTO 147 D-13 Prodi TPPU Politeknik Penerbangan Makassar mengalami kegagalan yang  cukup  besar.  Faktor  terbesar  yang  menyebabkan  SMS  masih  belum  digunakan sepenuhnya  adalah  pemahaman  dan  perhatian  terhadap  berbagai  tingkat  terkait penerapannya  pada  organisasi,  dari  level  manajemen  hingga  pelaksana.  Diharapkan, berdasarkan  penjelasan  ini,  siswa  SMA/SMK  di  Jayapura  yang  berminat  dalam  karir penerbangan dapat menggunakan Sistem Manajemen Keselamatan dengan lebih bijak.

## Daftar Pustaka
Arti, E. S., Praptiningsih,  N., P, R. A., &  Sadiatmi, R. (2020). Pengenalan  Pelayanan Lalu Lintas Udara ( Air Trafic Service ) di Indonesia . 1 (1), 1–6.
Bunahri,  R.  R.  (2023).  Factors  Influencing  Air  Cargo  Business :  Business  Plan  and Strategy , Professional Human Resources , and Airlines ’ Performance. Journal of Accounting and Finance Management , 4 (2), 220–226.
Bunahri, R. R., Supardam, D., Prayitno, H., & Kuntadi, C. (2023). Determination of Air Cargo Performance : Analysis of Revenue Management , Terminal Operations , and Aircraft Loading ( Air Cargo Management Literature Review ) . 4 (5), 833–844.
Fatonah,  F.,  Widagdo,  R.  A.,  &  Kurniawan,  A.  (2023). Pelatihan  Safety  Culture  and Human  Factor  Guna  Menambah  Wawasan  dan  Pengetahuan  untuk  Siswa  SMK Penerbangan Dirghantara . 04 (01), 1–7.
Hidayat, A. N. (2022). Penerapan Regulasi Keamanan Telekomunikasi Penerbangan di
Indonesia. Academia.Edu , Nim 55417110013 .
https://www.academia.edu/download/57084012/Penerapan_Regulasi_Keamanan_ Telekomunikasi_Penerbangan___di_Indonesia.pdf
Kesehatan,  D.,  &  Cirebon,  K.  (2020). Implementasi  Kebijakan  Tentang  Program Indonesia  Pintar  Pada  Sekolah  Menengah  Pertama  Negeri  1  Salopa  Di  Dinas Pendidikan Dan Kebudayaan Kabupaten Tasikmalaya . 1 (2), 53–65. Lianto, L. (2019). Self-Efficacy: A Brief Literature Review. Jurnal Manajemen Motivasi , 15 (2), 55. https://doi.org/10.29406/jmm.v15i2.1409
Majid, A. (2020). Pengenalan Keselamatan Penerbangan di Lembaga Pendidikan. Jurnal Industri Elektro Dan Penerbangan , 2 (3).
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                    Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
http://jurnal.unnur.ac.id/index.php/indept/article/view/93%0Ahttp://jurnal.unnur.ac .id/index.php/indept/article/view/93/66 Makapunggo, T. R. N. (2022). Tinjauan Yuridis Mengenai Keselamatan Dan Keamanan Penerbangan Di Indonesia .
Manurung. (2019). Regulasi Penetapan Tarif Tiket Pesawat Udara Pada Maskapai Lion Air Untuk Penerbangan Domestik. Repository.Uhn.Ac.Id .
Nurjanah.  (2022). Implementasi  sistem  pengamanan  perimeter  dan  kendala  Petugas aviation security dalam menjalankan keamanan Dan keselamatan penerbangan di bandar udara sentani Jayapura . 4 (1), 8–16.
Octavianie,  A.  (2020).  Penerapan  Safety  Management  System  pada  AMTO  147D-13 Program  Studi  Teknologi  Pemeliharaan  Pesawat  Udara  Politeknik  Penerbangan Makassar  Implementation  of  the  Safety  Management  System  at  AMTO  147D-13 Aircraft Maintenance Technology Study Program Makassar Aviation Polytechnic. Airman: Jurnal Teknik Dan Keselamatan Transportasi , 3 (2), 129–135. Peniarsih. (2018). Implementasi Safety Management System ( SMS ) Pada Jasa Layanan Lalu Lintas Udara . 2 (2). https://doi.org/10.35968/jsi.v2i2.48
Purba  Hasim.  (2017).  Mewujudkan  Keselamatan  Penerbangan  Dengan  Membangun Kesadaran  Hukum  Bagi  Stakeholders  Melalui  Penerapan  Safety  Culture. Jurnal Hukum Samudra Keadilan , 12 (1), 95–110. https://media.neliti.com/media/publications/240385-mewujudkan-keselamatan- penerbangan-denga-5062de36.pdf
Rosmayanti, L. (2022). Pengmasku  volume 2 no. 1, 2022 pengenalan  pemanduan lalu lintas penerbangan ( air traffic control ) di indonesia . 2 (1), 21–28.
Salam,  U.  (2019).  Dinamika  Kinerja  Kedutaan  Besar  Republik  Indonesia  Di  Moscow Dalam  Membuka  Penerbangan  Langsung  Jakarta  -  Moscow. Jurnal  Sosio Dialektika , 107–128.
Sinaga,  N.  A.  (2023).  Aspek  Hukum  Keselamatan  Penerbangan  di  Indonesia. Jurnal Hukum Sasana , 8 (2), 453–462. https://doi.org/10.31599/sasana.v8i2.1875 Suprianto,  G.  (2018).  Kualitas  Keselamatan  Penerbangan  Indonesia. Jurnal  INDEPT ,
1 (1), 4–6. http://jurnal.unnur.ac.id/index.php/indept/article/view/61
Triadmojo,  A.,  &  Haryati,  E.  S.  (2022).  Penerapan  Sistem  Manajemen  Keselamatan  ( Safety  Management  System  )  di  Bandar  Udara  Rahadi  Oesman  Ketapang Kalimantan Barat. Jurnal Kewarganegaraan , 6 (3), 5872–5879.
Wardani, I., Anwar, S., Pasa, I. T., Cahyadi, C. I., Akbar, M. C., Warassari, B., Nur, F., & Siregar, M. A. (2023). Edukasi Keamanan Penerbangan Bagi Siswa Sma Negeri 1 Tanjung Morawa . 29 , 622–625.