Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024

## PENGARUH STRUKTUR MODAL, UKURAN PERUSAHAAN, DAN LIKUIDITAS TERHADAP PROFITABILITAS PADA PERUSAHAAN  SUBSEKTOR OTOMOTIF DAN KOMPONEN YANG TERDAFTAR DI IDN FINANCE  PERIODE 2017 – 2021
Fika Aprianti 1 , Eka Purnama Sari 2
Universitas Potensi Utama 1,2
Received: 20 November 2023 | Revised: 01 Desember 2023 |Accepted : 05 Januari 2024 | Published Online: 31 Januari 2024

## ABSTRACT
This research aims to determine whether there is an influence of Capital Structure, Company Size and Liquidity on Profitability  in  Automotive  and  Component  Subsector  Companies  registered  with  IDN  Finance  for  the  2017-2021 period.  The  method  in  this  research  uses  a  quantitative  approach,  the  number  of  samples  in  this  research  is  9 companies.  The  data  collection  technique  in  this  research  uses  data  obtained  from  financial  reports  on  automotive and component companies registered with IDN Finance for the 2017-2021 period. The data analysis technique uses multiple  linear  regression  tests  and  descriptive  statistics.  Data  processing  in  this  research  uses  SPSS  25.00  for windows.  Based  on  research,  it  shows  that  capital  structure  does  not  have  a  positive  and  significant  effect  on profitability.  Company  size  has  a  positive  and  significant  effect  on  profitability.  Liquidity  has  a  positive  and significant effect on profitability. And simultaneously Capital Structure, Company Size and Liquidity together have a positive and significant effect on profitability.
Keywords: profitability, capital structure, company size, liquidity.

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  apakah  ada  pengaruh  Struktur  Modal,  Ukuran  Perusahaan  dan Likuiditas  terhadap  Profitabilitas  pada  Perusahaan  Subsektor  Otomotif  dan  Komponen  yang  terdaftar  di  IDN Finance  periode  2017-2021.Metode  dalam  penelitian  ini  menggunakan  pendekatan  kuantitatif,  jumlah  sampel  pada penelitian ini adalah 9 perusahaan. Teknik pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan data yang diperoleh dari laporan keuangan pada perusahaan otomotif dan komponen yang terdaftar di IDN Finance periode 2017-2021. Teknik  analisis  data  menggunakan  uji  regresi  linier  berganda  dan  statistic  deskriptif.  Pengelolahan  data  dalam penelitian  ini  menggunakan  SPSS  25.00  for  windows.Berdasarkan  penelitian  menunjukkan  bahwa  struktur  modal tidak  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  profitabilitas.  Ukuran  perusahaan  berpengaruh  positif  dan signifikan  terhadap  profitabilitas.  Likuiditas  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  profitabilitas.  Dan  secara simultan Struktur Modal, Ukuran perusahaan dan Likuiditas secara bersama-sama berpengaruh positif dan signifikan terhadap profitabilitas.
Kata kunci: profitabilitas, struktur modal, ukuran perusahaan, likuiditas.
Korespondensi: Fika Aprianti S.M. Universitas Potensi Utama. Jl. KL. Yos Sudarso Km. 6,5 No. 3-A Tj. Mulia, Kec.Medan Deli, Kota Medan, Sumatera Utara 20241. Email: fikaaprianti0@gmail.com 1 , sariekapurnama42@gmail.com 2
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024

## PENDAHULUAN
Pe l ru l sahaan  otomotif  dan  kompone l n  adalah  pe l ru l sahaan  yang  be l rge l rak  dibidang  indu l stry  ke l ndaraan se l pe l rti  se l pe l da  motor,  mobil,  dan  kompone l n  lainnya  se l rta  me l mbe l rikan  kontribu l si  yang  cu l ku l p  signifikan te l rhadap  pe l rke l mbangan  pasar  modal  di  dindone l sia.  Pe l rke l mbangan  pe l ru l sahaan  otomotif  yang  be l rke l mabng cu l ku l p pe l sat me l mbu l at para inve l stor te l rtarik u l ntu l k me l nanamkan modal di se l ktor otomotif, kare l na banyaknya pe l ndu l du l k Indone l sia yang me l nggu l nakan ke l ndaraan mobil, dan se l pe l da motor u l ntu l k me l njadikan nya se l bagai salah satu l transportasi yang digu l nakan se l hari-hari.
Pe l re l konomian yang se l lalu l me l ngalami pe l ru l bahan dan pe l rsaingan bisnis yang se l makin ke l tat me l mbu l at para  manaje l me l n  me l ningkatkan  profitabilitas  pe l ru l sahaannya  de l ngan  me l nge l mbangkan  dan  me l njalankan u l sahanya de l ngan e l fe l ktif dan e l fisie l n se l rta haru l s me l miliki ke l u l nggu l lan yang kompe l titif u l ntu l k me l ningkatkan kine l rja  ke l u l angan  pe l ru l sahaan.  U l ntu l k  me l nilai  kine l rja  ke l u l angan  atau l kondisi  pe l ru l sahaan  maka  dipe l rlu l kan analisi  dari  laporan  ke l u l angan  pe l ru l sahaan.  Rasio  yang  digu l nakan  dalam  me l nilai  kine l rja  pe l ru l sahaan  adalah Rasio  Profitabilitas.  Rasio  Profitabilitas  me l ru l pakan  rasio  u l ntu l k  me l nilai  ke l mampu l an  pe l ru l sahaan  dalam me l ncari  ke l u l ntu l ngan  atau l laba  dalam  su l atu l pe l riode l te l rte l ntu l (kasmir  2019:114).  Adapu l n  factor-faktor  yang me l mpe l ngaru l hi Profitabilitas diantaraya, Stru l ktu l r Modal, U l ku l ran Pe l ru l sahaan, dan Liku l iditas.
Rasio  liku l iditas  ( liqu l idity  ratio )  me l ru l pakan  rasio  yang  me l ngambarkan  ke l mampu l an  pe l ru l sahaan dalam me l me l nu l hi ke l wajiban (u l tang) jangka pe l nde l knya. Artinya apabila pe l ru l sahaan ditagih, pe l ru l sahaan akan mampu l u l ntu l k  me l me l nu l hi  u l tang  te l rse l bu l t  te l ru l tama    u l tang  yang  su l dah  jatu l h  te l mpo,  We l ston  dalam  Kasmir (2016: 129). Dalam praktiknya bahwa rasio lancar atau l cu l rre l nt ratio me l miliki  standar indu l stry 200% yang dianggap se l bagai u l ku l ran yang cu l ku l p baik atau l me l mu l askan bagi pe l ru l sahaan.
Stru l ktu l r  modal  me l ru l pakan  pe l rbandingan  atau l pe l rimbangan  antara  hu l tang  jangka  panjang  de l ngan modal se l ndiri atau l dise l bu l t D e l bt to E l qu l ity Ratio atau l le l ve l rage l ke l u l angan yang digu l nakan pe l ru l sahaan dalam me l ncapai stabilitas financial dan te l rjaminnya ke l langsu l ngan hidu l p pe l ru l sahaan. Me l nu l ru l t Kasmir (2018:157) De l bt to E l qu l ity Ratio me l ru l pakan rasio yang digu l nakan u l ntu l k me l nilai u l tang de l ngan e l ku l itas. Rasio ini dicari de l ngan cara me l mbandingkan antara se l lu l ru l h u l tang, te l rmasu l k u l tang lancar de l ngan se l lu l ru l h e l ku l itas. Rasio ini me l miliki rata-rata standar indu l stry se l be l sar 90% jika dari hasil  pe l rhitu l ngan, apabila rasionya diatas rata-rata standar indu l stry dapat dikataka bahwa kondisi pe l ru l sahaan ku l rang baik.
Rasio  ini  me l miliki  rata-rata  standar  indu l stry  se l be l sar  90%  jika  dari  hasil    pe l rhitu l ngan,  apabila rasionya  diatas  rata-rata  standar  indu l stry  dapat  dikataka  bahwa  kondisi  pe l ru l sahaan  ku l rang  baik.  Dalam pe l ne l litian  ini  indicator  u l ku l ran  pe l ru l sahaan  diu l ku l r  de l ngan  me l nggu l nakan  Logaritma  Natu l ral  (Ln)  dari  total aktiva.  Logaritma  natu l ral  (Ln)  digu l nakan  u l ntu l k  me l ngu l rangi  pe l rbe l daan  yang  signifikan  antara  u l ku l ran pe l ru l sahaan  yang  te l rlalu l be l sar  de l ngan  u l ku l ran  pe l ru l sahaan  yang  te l rlalu l ke l cil,  maka  dari  ju l mlah  aktiva dibe l ntu l k  logaritma  natu l ral  yang  be l rtu l ju l an  u l ntu l k  me l mbu l at  data  ju l mlah  aktiva  te l rdistribu l si  se l cara  normal (Mita Te l gar Pribadi, 2018).
Pe l ne l litian  ini  be l rsu l mbe l r  pada  link  : www.idx.co.id , dimana  data  pada  link  te l rse l bu l t  me l nu l nju l kkan bahwa  fe l nome l na  yang  te l rjadi  pada  Pe l ru l sahaan  Su l bSe l ktor  Otomotif  dan  Kompone l n  yaitu l bahwa  rata-rata ROA pada pe l ru l sahaan manu l faktu l r su l b se l ktor otomotif dan kompone l n ce l nde l ru l ng me l ngalam pe l nu l ru l nan dan dibawah  standart  indu l stry. Re l tu l rn  On  Asse l t me l milikki  rata-rata  indu l stry  30%.  Se l cara  ke l se l lu l ru l han pe l ru l sahaan  su l bse l ktor  Otomotif  dan  Kompone l n  dalam  kondisi  ku l rang  baik  kare l na  me l miliki  hasil pe l ngu l ku l ran  yang  re l ndah.  Re l ndahnya  rasio  ini  dise l be l bkan  Margin  laba  yang  re l ndah.  Dapat  dilihat  bahwa pada  tahu l n  2017  ROA  me l ngalami  ke l naikan  se l be l sar  0,150%  dan  me l ngalami  pe l nu l ru l nan  se l lama  tiga  tahu l n be l rtu l ru l t-tu l ru l t  hingga  me l ncapai  0,032%  dan  ke l mbali  me l ngalami  pe l naikan  di  tahu l n  2021  se l be l sar  0,067%. Pe l ningkatan  nilai  ROA  me l njdi  pe l rtanda  baik  bagi  su l bse l ktor  Otomotif  dan  Kompone l n,  te l tapi  haru l s dipe l rhatikan u l ntu l k me l njaga ROA se l su l ai standar indu l stry.
Pe l ne l litian me l nge l nai pe l nu l ru l nan ROA pada indu l stry otomotif te l lah dilaku l kan se l pe l rti yang dilaku l kan ole l h  Hans  dan  Wolfgang  Garn  (2012)  me l laku l kan  pe l ne l litian  pada  indu l stry  mobil.  Me l nu l ru l t  data  re l smi gabu l ngan  ke l ndaraan  be l rmotor  Indone l sia  (Gaikindo)  indu l stry  otomotif  diindone l sia  me l ngalami  pe l nu l ru l nan, pe l nye l bab u l tamanya kare l na ke l naikan harga bahan bakar minyak (BBM). Akibat ke l naikan BBM be l rsu l bsidi
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
pe l nju l alan  otomotif  me l ngalami  pe l nu l ru l nan.  Pe l nu l ru l nan  ROA  diakibatkan  kare l na  ke l mampu l an  pe l ru l sahaan dalam me l mpe l role l h laba me l nu l ru l n.
Naik  tu l ru l nnya ROA dise l babkan ole l h laba pada  pe l nju l alan yang tidak stabil, ke l mu l dian disu l su l l  ole l h pe l nu l ru l nan pada pe l rpu l taran total aktiva. Pe l nu l ru l nan ini me l nandakan bahwa pe l ru l sahaan se l makin tidak e l fe l ktif dalam  me l ngolah  harta  u l ntu l k  me l mpe l role l h  laba  pe l ru l sahaan.  Dampak  apabila  ROA  te l ru l s  me l ngalami pe l nu l ru l nan  bahkan  re l ndah  inve l stor  ju l ga  tidak  akan  be l rani  u l ntu l k  be l rinve l stasi  kare l na  pe l ru l sahaan  dianggap tidak me l mpu l nyai prospe l k yang bagu l s u l ntu l k masa yang akan datang. Hal ini bisa me l nu l ru l nkan ke l pe l rcayaan dan  minat  para  inve l stor  u l ntu l k  be l rinve l stasi  te l rhadap  pe l ru l sahaan  te l rse l bu l t.  Se l lain  itu l ,  ROA  yang  te l ru l s me l nu l ru l n me l nu l nju l kkan bahwa pe l ru l sahaan tidak mampu l me l nge l lolah su l mbe l r daya yang dimiliki de l ngan baik, se l hingga tidak mampu l me l nghasilkan laba yang tinggi.

## TINJAUAN PUSTAKA
Profitabilitas Kasmir  (2014:115)  me l nyatakan  bahwa  de l finisi  rasio  profitabilitas  me l ru l pakan  rasio  u l ntu l k  me l nilai ke l mampu l an  pe l ru l sahaan  dalam  me l ncari  ke l u l ntu l ngan.  Rasio  ini  ju l ga  me l mbe l rikan  u l ku l ran  tingkat  e l fe l ktivitas manaje l me l n su l atu l pe l ru l sahaan. Hal ini ditu l nju l kkan ole l h laba yang dihasilkan dari pe l nju l alan dan pe l ndapatan inve l stasi.  Kasmir  (2018:201)  me l nyatakan  bahwa, Re l tu l rn  On  Asse l t me l ru l pakan  rasio  yang  me l mpe l rlihatkan hasil dari ju l mlah aktiva yang digu l nakan ole l h pe l ru l sahaan.
Dalam  pe l ne l litian  ini,  pe l nu l lis  me l nggu l nakan  pe l ngu l ku l ran  yang  dike l mu l kakan  ole l h  Kasmir(2018:202), de l ngan ru l mu l s pe l ngu l ku l ran se l bagai be l riku l t:
R e l t u l rn On Ass e l t = Laba b e l rsih s e l t e l lah pajak
Total as e l t Dapat  disimpu l lkan  bahwa,  me l nu l ru l t  Kasmir  (2018:208)  me l nye l bu l tkan  bahwa,  dari  pe l ngu l ku l ran  rasio diatas  dapat  dilihat  kondisi  dan  posisi  pe l ru l sahaan  de l ngan  me l nggu l nakan  standar  rata-rata  indu l stri,  dimana Re l tu l rn On Asse l t me l miliki standar rata-rata indu l stry se l be l sar 30%.
Liku l iditas Dalam  ku l tipan  Fre l d  We l ston  dalam  bu l ku l nya  Kasmir  (2014:110)  me l nye l bu l tkan  bahwa  rasio  liku l iditas (liqu l idity ratio) me l ru l pakan rasio yang me l nggambarkan ke l mampu l an pe l ru l sahaan dalam me l me l nu l hi ke l wajiban (u l tang)  jangka  pe l nde l k.  Kasmir  (2018:134)  me l nyatakan  bahwa,  Cu l rre l nt  Ratio  me l ru l pakan  rasio  u l ntu l k me l ngu l ku l r ke l mampu l an pe l ru l sahaan me l mbayar ke l wajiban jangka pe l nde l k atau l u l tang yang akan se l ge l ra ditagih saat  jatu l h  te l mpo.  Rasio  ini  me l ngu l ku l r  se l be l rapa  banyak  aktiva  lancar  yang  dimiliki  pe l ru l sahaan  u l ntu l k me l nu l tu l pi  u l tang  jangka  pe l nde l k  yang  se l ge l ra  jatu l h  te l mpo.  Apabila  nilai  rasio  ini  re l ndah,  ada  ke l mu l ngkinan bahwa  pe l ru l sahaan  ke l ku l rangan  modal  u l ntu l k  me l mbayar  u l tang.  Dalam  pe l ne l litian  ini  pe l nu l lis  me l nggu l nakan ru l mu l s yang dise l bu l tkan ole l h Kasmir (2018:135), de l ngan ru l mu l s pe l ngu l ku l ran se l bagai be l riku l t:
𝐶𝑢𝑟𝑟𝑒𝑛𝑡 𝑅𝑎𝑡𝑖𝑜  = Aktiva lancar U l tang lancar Me l nu l ru l t  Kasmir  (2018:208)  me l nye l bu l tkan  bahwa,  dari  pe l ngu l ku l ran  rasio  diatas  dapat  dilihat  kondisi dan  posisi  pe l ru l sahaan  de l ngan  me l nggu l nakan  standar  rata-rata  indu l stri,  dimana Cu l rre l nt  Ratio me l miliki standar rata-rata indu l stry se l be l sar 200%.
Stru l ktu l r Modal Me l nu l ru l t  Kasmir  (2016)  stru l ktu l r  modal  me l ru l pakan  rasio  yang  digu l nakan  u l ntu l k  me l ngu l ku l r  se l be l rapa be l sar  hu l tang  pe l ru l sahaan  be l rpe l ngaru l h  te l rhadap  pe l ngge l lolaan  aktiva.  Dalam  pe l ne l litian  ini  pe l nu l lis me l nggu l nakan De l bt  To  E l qu l ity  Ratio yang  digu l nakan  se l bagai  variabe l l  inde l pe l nde l n.  Kasmir  (2018:157) me l nye l bu l tkan  bahwa, De l bt  To  E l qu l ity  Ratio me l ru l pakan  rasio  yang  digu l nakan  u l ntu l k  me l nge l tahu l i
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
pe l rbandingan  antara  total  u l tang  de l ngan  modal  se l ndiri.Dalam  pe l ne l litian  ini,  pe l nu l lis  me l nggu l nakan  ru l mu l s yang dise l bu l tkan ole l h Kasmir (2018:157) de l ngan ru l mu l s se l bagai be l riku l t:
𝐷𝑒𝑏𝑡 𝑇𝑜 𝐸𝑞𝑢𝑖𝑡𝑦 𝑅𝑎𝑡𝑖𝑜  = Total U l tang
E l ku l itas Kasmir (2018:208) me l nye l bu l tkan bahwa, dari pe l ngu l ku l ran rasio  diatas dapat  dilihat kondisi  dan posisi pe l ru l sahaan de l ngan me l nggu l nakan standar rata-rata indu l stri, dimana De l bt To E l qu l ity Ratio me l miliki standar rata-rata indu l stri se l be l sar 90%.
U l ku l ran Pe l ru l sahaan Me l nu l ru l t  Hartono  (2012:14)  “U l ku l ran  Pe l ru l sahaan  (firm  size l )  adalah  be l sar  ke l cilnya  pe l ru l sahaan  dapat diu l ku l r de l ngan total ase l t atau l be l sar harta pe l ru l sahaan de l ngan me l nggu l nakan pe l rhitu l ngan nilai logaritma total ase l t”. Dalam pe l ne l litian ini, pe l nu l lis me l nggu l nakan ru l mu l s yang dise l bu l tkan ole l h Jogiyanto (2007:282) de l ngan ru l mu l s se l bagai be l riku l t:
U l ku l ran Pe l ru l sahaan = Ln (Total Asse l t)
Nilai total asse l t biasanya be l rnilai sangat be l sar dibandingkan de l ngan variable l ke l u l angan lainya, u l ntu l k itu l variable l asse l t dipe l rhalu l s me l njadi Log Asse l t atau l Ln Total Asse l t. H1 H2 H3 H0 Gambar 2.1 Kerangka Konseptual
Me l nu l ru l t  Su l giyono  (2008)  me l nyatakan  bahwa  hipote l sis  me l ru l pakan  jawaban  se l me l ntara te l rhadap  ru l mu l san  masalah  pe l ne l litian,  ole l h  kare l na  itu l ru l mu l san  malah  disu l su l n  dalam  be l ntu l k kalimat pe l rtanyaan. Dikatakan se l me l ntara, kare l na jawaban yang dibe l rikan masih didasarkan pada te l ori  yang  re l le l van,  be l lu l m  didasarkan  pada  fakta-fakta  e l mpiris  yang  dipe l role l h  me l lalu l i pe l ngu l mpu l lan data. Hipote l sis dalam pe l ne l litian ini adalah se l bagai be l riku l t:
H1  :Stru l ktu l r  Modal  be l rpe l ngaru l h  positif    te l rhadap  profitabilitas  pada  Su l b  Se l ktor  Otomotif  dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l . H2  :U l ku l ran  Pe l ru l sahaan  be l rpe l ngaru l h  positif  te l rhadap  profitabilitas  pada  Su l b  Se l ktor  Otomotif dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l . H3  :Liku l iditas  be l rpe l ngaru l h  positif  te l rhadap  profitabilitas  pada  Su l b  Se l ktor  Otomotif  dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l . H4  :Stru l ktu l r Modal, U l ku l ran Pe l ru l sahaan, dan Liku l iditas se l cara be l rsama-sama brpe l ngaru l h positif te l rhadap profitabilitas pada Su l b Se l ktor Otomotif dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l .

## METODE
Pe l ne l litian ini me l nggu l nakan me l tode l pe l ne l litian ku l antitatif asosiatif, dimana ku l antitatif asosiatif yaitu l yaitu l data  yang  be l ru l pa  pe l nje l lasan  atau l pe l rnyataan  yang  be l rbe l ntu l k  angka.  Pe l ne l litian  ini  me l nggu l nakan
Struktur Modal
(X1) Profitabilitas (Y) Ukuran Perusahaan (X2) Likuiditas  (X3)
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
su l mbe l r  be l ru l pa  data  sku l nde l r,  Su l giyono  (2009)  data  se l ku l nde l r adalah “Su l mbe l r  data  yang  dipe l role l h  de l ngan cara me l mbaca, me l mpe l lajari dan me l mahami me l lalu l i me l dia lain yang be l rsu l mbe l r dari lite l ratu l re l , bu l ku l -bu l ku l , se l rta doku l me l n pe l ru l sahaan”.  Data yang digu l nakan be l ru l pa data laporan ke l u l angan pe l ru l sahaan makanan dan minu l man  yang  te l rdaftar  di  IDN  Finance l me l lalu l i  we l bsite l www.idx.com.  Popu l lasi  dalam  pe l ne l litian  adalah popu l lasi  su l b  se l ktor  otomotif  dan  kompone l n  yang  me l ne l rbitkan  laporan  ke l u l angan  le l ngkap  se l te l lah  au l dit dimu l lai  pada  pe l riode l 2017  sampai  de l ngan  2021  yang  be l rju l mlah  15  pe l ru l sahaan  yang  te l rdaftar  di  IDN Finance l .
Su l giono (2009) me l nyatakan bahwa, sampe l l adalah bagian dari ju l mlah dan karakte l ristik yang dimiliki ole l h  popu l lasi.  Me l tode l sampling  yang  digu l nakan  dalam  pe l ne l litian  ini  adalah Pu l rvosive l Sampling yaitu l te l knik  pe l ne l ntu l an  sampe l l  de l ngan  pe l rtimbangan  te l rte l ntu l .  Adapu l n  krite l ria  yang  digu l nakan  pe l nu l lis  dalam me l ne l ntu l kan sampe l l adalah se l bagai be l riku l t:
1. Pe l ru l sahaan yang te l rdaftar di Bu l rsa E l fe l k Indone l sia tahu l n 2017 sampai de l ngan 2021.
2. Pe l ru l sahaan yang te l lah me l mpu l blish laporan ke l u l angan 5 tahu l n be l rtu l ru l t-tu l ru l t dan dinyatakan dalam mata u l ang ru l piah pada tahu l n 2017 sampai de l ngan 2021. De l ngan karakte l ristik sampe l l diatas, maka sampe l l pe l ne l litian yang dipe l role l h se l banyak 9 pe l ru l sahaan.
Pada  pe l ne l litian  ini  me l nggu l nakan  te l knik  analisis  data  ku l antitatif  yaitu l de l ngan  me l ngu l ji  dan me l nganalisis data pe l ne l litian de l ngan be l ru l pa angka-angka dan analisis me l nggu l nakan statistik de l ngan tu l ju l an u l ntu l k me l ngu l ji hipote l sis yang te l lah dite l tapkan. Analisis data dalam pe l ne l litian ini adalah: De l skriptif Statistik, Asu l msi Klasik, dan U l ji Hipote l sis.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
a. Hasil U l ji De l skriptif Statistik
Statistic de l skriptif me l ru l pakan pe l ngu l mpu l lan dan pe l rinngkasan data. Statistic de l skriptif be l rtu l ju l an u l ntu l k me l nggambarkan sampe l l  yang digu l nakan dalam pe l ne l litian ini. Be l riku l t  adalah  distribu l si  statistic de l skriptif antara lain adalah :
Descriptive Statistics
N Minimu l m Maximu l m Me l an Std. De l viatio n
Stru l ktu l r
Modal 45 .07 3.75  1.0149 .98046
U l ku l ran Pe l ru l sahaan 45 12.60 28.78  21.068 2 6.21879 Liku l iditas 45 .60 13.04  2.9796  2.63720 Profitabilita s 45 -.06 .73 .0797 .12786
Valid N (listwise l ) 45
Dike l tahu l i  u l ntu l k  variabe l l  Stru l ktu l r  Modal  (DE l R),  nilai  minimu l m  0,07,  nilai  maksimu l m  se l be l sar  3,75, rata-rata  se l be l sar  1,0149,  dan  standar  de l viasi  se l be l sar  0,98046.  Variabe l l  U l ku l ran  Pe l ru l sahaan  me l miliki  nilai minimu l m  12,60,  nilai  maksimu l m  se l be l sar  28,78,  rata-rata  se l be l sar  21,0682,  dan  standar  de l viasi  se l be l sar 6,21879.  Se l lanju l tnya  variabe l l  Liku l iditas  (CR),  me l miliki  nilai  minimu l m  0,60,  nilai  maksimu l m  se l be l sar 13,04,  rata-rata  se l be l sar  2,9796,  dan  standar  de l viasi  se l be l sar  2,63720.  Ke l mu l dian  variabe l l  Profitabilitas
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
(ROA) me l miliki  nilai  minimu l m  -0,06, nilai  maksimu l m  se l be l sar 0,73,  rata-rata se l be l sar 0,0797, dan standar de l viasi se l be l sar 0,12786.
b. Hasil U l ji Asu l msi Klasik 1. U l ji  Normalitas Be l rdasarkan  pada  data  hasil  statistic  de l skriptif,  dite l mu l kan  adanya  data  yang  tidak  normal  dan me l mbu l tu l hkan transformasi data agar data te l rse l bu l t me l njadi normal de l ngan me l ngu l bah data dalam be l ntu l k  lain.  Me l nu l ru l t  Ghozali  (2018),  data  yang  tidak  te l rdistribu l si  se l cara  normal  dapat  di transformasi  agar  me l njadi  normal.  Be l ntu l k  transformasi  yang  dilaku l kan  me l ngacu l pada  be l ntu l k grafik histogram dari  data yang tidak te l rdistribu l si normal. Be l ntu l k transformasi yang digu l nakan adalah SQRT(x), LG10(X), dan 1/x atau l inve l rse l .
Sampe l l  data  awal  45  ke l mu l dian  di  transform  me l njadi  40  me l nu l nju l kkan  bahwa  adanya  gambar pada pola yang baik dan be l ntu l k grafik yang tidak me l le l nce l ng ke l kiri dan ke l kanan dan me l giku l ti arah grafik diagonal se l hingga me l nu l nju l kkan bahwa variabe l l be l rdistribu l si normal dan me l me l nu l hi u l ji asu l msi klasik.
2. Normal P-P Plot of Re l gre l ssion Standardize l d Re l sidu l al.
Titik-titik  data  yang  me l nye l bar  dise l kitaran  garis  diagonal  dan  pe l nye l baran  titik-titik  data  se l arah me l ngiku l ti garis diagonal. Hal ini me l nyatakan bahwa grafik p-plot  be l rdistribu l si normal se l hingga me l me l nu l hi krite l ria asu l msi normalitas.
3. Kolmogorov-Smirnov
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test
U l nstandardize l d Re l sidu l al N 40
Normal Parame l te l rs a,b Me l an
.0000000 Std. De l viation
.13175717
Most E l xtre l me l Diffe l re l nce l s Absolu l te l
.108 Positive l
.108
Ne l gative l
-.094 Te l st Statistic .108 Asymp. Sig. (2-taile l d) .200 c,d
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
Nilai  signifikansi  yang
dipe l role l h  yaitu l 0,200. Kare l na nilai signifikansi yang dihasilkan  be l rada  diatas
0,05 maka nilai re l sidu l al te l rse l bu l t normal.
4. U l ji Mu l ltikoline l ritas
Coefficients a Mode l l Colline l arity Statistics Tole l rance l VIF 1 inve l rse l _x1 .223 4.487 lg10_x2 .776 1.289 lg10_x3 .233 4.300 a. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y Nilai  tole l rance l u l ntu l k  variabe l l  inde l pe l nde l n  Stru l ktu l r  Modal  (DE l R),  U l ku l ran  Pe l ru l sahaan,  dan Liku l iditas (CR) se l mu l a diatas 0,10 dan nilai VIF ku l rang dari 10. Be l rdasarkan hal te l rse l bu l t dalam u l ji mu l ltikolinie l ritas dapat disimpu l lkan bahwa tidak te l rjadi ge l jala mu l ltikolinie l ritas dalam mode l l re l gre l si. 5. U l ji He l te l roske l dastisitas Coefficients a Mode l l U l nstandardize l d Coe l fficie l nts Standardize l d Coe l fficie l nt s
t Sig. B Std. E l rror Be l ta
1 (Constant ) .102 .044 2.330 .026
inve l rse l _x 1 -.016 .009
-.605 - 1.798 .081 lg10_x2 -.024 .038 -.117  -.649 .521 lg10_x3 .161 .094 .562  1.704 .097
a. De l pe l nde l nt Variable l : ABRE l SID
Data  analisis  re l gre l si  tidak  te l rdapat  ge l jala  he l te l roske l dastisitas,  me l nu l nju l kan  nilai  signifikansi variabe l l Stru l ktu l r Modal (DE l R) se l be l sar 0,081, U l ku l ran Pe l ru l sahaan se l be l sar 0,521, dan Liku l iditas (CR)  se l be l sar  0,097.  Hasil  te l rse l bu l t  de l ngan  je l las  me l nu l nju l kan  bahwa  tidak  te l rjadi  ge l jala he l te l roske l dastisitas, hal te l rse l bu l t kare l na nilai probabilitas signifikansinya diatas 0,05. 6. U l ji Au l tokore l lasi Model Summary b
M od e l l  R R Squ l are l Adju l ste l d R Squ l are l Std. E l rror of the l E l stimate l
Du l rbin-
Watson
a. Te l st distribu l tion is Normal.
b. Calcu l late l d from data.
c. Lillie l fors Significance l Corre l ction.
d. This is a lowe l r bou l nd of the l tru l e l significance l .
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
1 .652 a .425 .377 .13714 1.623
a. Pre l dictors: (Constant), lg10_x3, lg10_x2, inve l rse l _x1 b. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y Dalam u l ji au l tokore l lasi me l nggu l nakan me l tode l Du l rbin Watson (DW) de l ngan N= 40 K= 3 d= 1.623 d⸤ =1.3384 dᵤ=1.6589
Be l rdasarkan  pe l ngambilan  ke l pu l tu l san  dalam  u l ji  DW  te l rle l tak  antara  d⸤  dan  dᵤ,  maka  tidak me l nghasilkan ke l simpu l lan yang pasti.  U l ntu l k itu l dapat  disimpu l lkan bahwa tidak te l rjadi  masalah au l tokore l lasi. 7. U l ji Re l gre l si Line l ar Be l rganda Coefficients a Mode l l U l nstandardize l d Coe l fficie l nts Standardize l d Coe l fficie l nt s
T Sig. B Std. E l rror Be l ta 1  (Constant) .016 .064 .252 .803
inve l rse l _x 1 -.024 .013
-.507 - 1.892 .067 lg10_x2 .132 .055 .345  2.403 .022 lg10_x3 .566 .137 1.080  4.119 .000
a. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y
Mode l l pe l rsamaan re l gre l si line l ar be l rganda se l bagai be l riku l t:
Y = α + β1X1 + β2X2 +β3X3 + ε Y = 0.016 + -0.024 X1 + 0.132 X2 +0.566 X3 + ε Dari hasil pe l rsamaan re l gre l si linie l r be l rganda te l rse l bu l t dije l laskan bahwa:
1. Nilai  konstanta  (a)  se l be l sar  0.016  artinya  jika  Stru l ktu l r  Modal,  U l ku l ran Pe l ru l sahaan, dan Liku l iditas nilainya 0, maka Profitabilitas be l rnilai 0.016.
2. Nilai  koe l fisie l n  re l gre l si  variabe l l  Stru l ktu l r  Modal  be l rnilai  -0,024  artinya  se l tiap pe l ningkatan  Stru l ktu l r  Modal  se l be l sar  satu l satu l an  maka  akan  me l ningkatkan Profitabilitas se l be l sar 0,024 de l ngan asu l msi variabe l l inde l pe l nde l n lainnya te l tap. 3. Nilai koe l fisie l n re l gre l si  variabe l l  U l ku l ran Pe l ru l sahaan be l rnilai  0,132 artinya se l tiap pe l ningkatan  U l ku l ran    Pe l ru l sahaan  se l be l sar  satu l satu l an  maka  akan  me l nu l ru l nkan Profitabilitas se l be l sar 0,132 de l ngan asu l msi variabe l l inde l pe l nde l n lainnya te l tap. 4. Nilai  koe l fisie l n  re l gre l si  variabe l l  Liku l iditas  be l rnilai  0,566  artinya  se l tiap pe l ningkatan  Liku l iditas  se l be l sar  satu l satu l an  maka  akan  me l ningkatkan Profitabilitas se l be l sar 0,566 de l ngan asu l msi variabe l l inde l pe l nde l n lainnya te l tap. c. U l ji Hipote l sis 1. U l ji Se l cara Parsial(U l ji-t) Coefficients a
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
Mode l l U l nstandardize l d Coe l fficie l nts Standardize l d Coe l fficie l nt s
T Sig. B
Std. E l rror Be l ta 1  (Constant) .016 .064 .252 .803 inve l rse l _x
1 -.024 .013
-.507 - 1.892 .067 lg10_x2 .132 .055 .345  2.403 .022 lg10_x3 .566 .137 1.080  4.119 .000
a. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y
Be l rdasarkan  hasil  diatas,  me l nu l nju l kkan  bahwa:  (1)  Stru l ktu l r  Modal  yang  diproksikan De l bt  to E l qu l ity  Ratio  (DE l R) me l milki  nilai  thitu l ng  = -1.892 <  ttabe l l  =  2,028  de l ngan  tingkat  signifikan se l be l sar 0,067 >0,05  maka  H0  dite l rima  dan  H1  ditolak.  Se l hingga  Stru l ktu l r  Modal  tidak be l rpe l ngaru l h positif dan tidak signifikan te l rhadap profitabilitas. (2) U l ku l ran Pe l ru l sahaan me l miliki nilai  thitu l ng  =  2,403  >  ttabe l l  =  2,028  de l ngan  tingkat  signifikan  se l be l sar  0,022  <0,05  maka  H0 ditolak  dan  H2  dite l rima.  Se l hingga  U l ku l ran  Pe l ru l sahaan  be l rpe l ngaru l h  positif  dan  signifikan te l rhadap profitabilitas. (3) Liku l iditas  yang diproksikan Cu l rre l nt Ratio(cr) me l miliki nilai thitu l ng = 4,119 > ttabe l l = 2,028 de l ngan tingkat signifikan se l be l sar 0,000 <0,05 maka H0 ditolak dan H3 dite l rima. Se l hingga Liku l iditas be l rpe l ngaru l h positif dan signifikan te l rhadap profitabilitas. 2. U l ji Simu l ltan Signifikan (U l ji f)
ANOVA a Mode l l Su l m of Squ l are l s df Me l an Squ l are l F Sig.
1  Re l gre l ssion .500 3 .167 8.862  .000 b Re l sidu l al .677 36 .019 Total 1.177 39 a. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y b. Pre l dictors: (Constant), lg10_x3, lg10_x2, inve l rse l _x1
Be l rdasarkan  hasil  diatas,  me l nu l nju l kan  bahwa  nilai  Fhitu l ng  = 8,862 >  Ftabe l l  =  2,870  dan signifikan u l ntu l k stru l ktu l r modal, u l ku l ran pe l ru l sahaan, dan liku l iditas adalah 0,000 atau l ku l rang dari 0,05.  Maka  H0  ditolak  dan  H4  dite l rima.  Se l hingga  stru l ktu l r  modal,  u l ku l ran  pe l ru l sahaan,  dan liku l iditas se l cara simu l ltan be l rpe l ngaru l h te l rhadap profitabilitas.
3. Koe l fisie l n De l te l rminasi (U l ji R2)
C M od e l l  R R Squ l are l Adju l ste l d R Squ l are l Std.  E l rror of the l E l stimate l Du l rbin- Watson
1 .652 a .425 .377 .13714 1.623
a. Pre l dictors: (Constant), lg10_x3, lg10_x2, inve l rse l _x1 b. De l pe l nde l nt Variable l : sqrt_y
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
Be l rdasarkan  data  diatas,  nilai  R2  se l be l sar  0,425  atau l 42,5%.  Hal  ini  me l nu l nju l kan  di  dalam pe l ne l litian  ini  variabe l l-variabe l l  inde l pe l nde l n  yaitu l stru l ktu l r  modal,  u l ku l ran  pe l ru l sahaan,  dan liku l iditas,  dapat  me l nje l laskan  variabe l l  de l pe l nde l n  yaitu l profitabilitas  se l be l sar  42,5%  se l dangkan sisanya se l be l sar 57,5% dije l laskan ole l h variabe l l-variabe l l lain yang tidak te l rdapat dalam pe l ne l litian ini.
d. Pe l mbahasan a. Pe l ngaru l h Stru l ktu l r Modal te l rhadap Profitabilitas Be l rdasarkan  hasil  u l ji  parsial  atau l u l ji  t  pada  tabe l l  me l nu l nju l kan  nilai  signifikan  stru l ktu l r  modal le l bih  dari  0,05  (0,067  >  0,05)  dan  nilai  t  hitu l ng  le l bih  ke l cil  dari  t  tabe l l  (-1,892  >  2,028)  maka dapat disimpu l lkan bahwa se l cara parsial stru l ktu l r modal de l ngan proksi de l bt to e l qu l ity  ratio (DE l R) tidak be l rpe l ngaru l h positif dan signifikan te l rhadap profitabilitas de l ngan proksi Re l tu l rn On Asse l ts (ROA) .  Hasil  pe l ngu l jian  se l su l ai  de l ngan  hipote l sis  (H₁)  yaitu l stru l ktu l r  modal  tidak  be l rpe l ngaru l h positif dan signifikan te l rhadap profitabilitas dan H₁ ditolak.
Hasil pe l ngu l jian te l rse l bu l t me l nu l nju l kkan bahwa pe l nggu l naan u l tang yang tinggi akan me l ningkatkan be l ban  bu l nga  pada  pe l ru l sahaan,  se l hingga  tingginya  be l ban  pe l ru l sahaan  u l ntu l k  me l lu l nasi ke l wajibannya  dapat  me l nimbu l lkan  adanya  risiko  me l nu l ru l nnya  laba  pe l ru l sahaan.  Stru l ktu l r  modal yang  tinggi  akan  me l nu l ru l nkan  tingkat  ke l u l ntu l ngan  pe l ru l sahaan.  Dalam  pe l ne l litian  ini  stru l ktu l r modal yang diproksikan de l ngan De l bt to E l qu l ity Ratio (DE l R) tidak me l miliki pe l ngaru l h positif dan signifikan te l rhadap profitabilitas yang diproksikan de l ngan Re l tu l rn On Asse l ts (ROA) . Hasil  pe l ne l litian  ini  konsiste l n  de l ngan  pe l ne l litian  yang  dilaku l kan  Tri  Wartono  (2018)  ia me l ngatakan bahwa DE l R tidak be l rpe l ngaru l h te l rhadap ROA namu l n tidak signifikan. Pe l ne l litiannya dibe l narkan  ole l h  Mohame l d  (2018)  ia  ju l ga  me l ngatakan  hal  yang  sama  bahwa  DE l R  tidak be l rpe l ngaru l h te l rhadap ROA. Se l rta pada pe l ne l litian yang dilaku l kan ole l h Radhe l dan Nite l sh (2017), me l re l ka me l ngatakan bahwa DE l R tidak be l rpe l ngaru l h te l rhadap ROA. b. Pe l ngaru l h U l ku l ran Pe l ru l sahaan te l rhadap Profitabilitas Be l rdasarkan hasil u l ji parsial atau l u l ji t pada tabe l l me l nu l nju l kan nilai signifikan u l ku l ran pe l ru l sahaan ku l rang dari 0,05 (0,022 < 0,05) dan nilai t hitu l ng le l bih be l sar dari t tabe l l (2,403 > 2,028), maka dapat  disimpu l lkan  bahwa  se l cara  parsial  u l ku l ran  pe l ru l sahaan (size l ) be l rpe l ngaru l h  positif  dan signifikan  te l rhadap  profitabilitas  de l ngan  proksi Re l tu l rn  On  Asse l ts  (ROA) .  Hasil  pe l ngu l jian  tidak se l su l ai de l ngan hipote l sis (H₂) yaitu l bahwa u l ku l ran pe l ru l sahaan be l rpe l ngaru l h positif dan signifikan te l rhadap profitabilitas dan H₂ dite l rima.
Dalam  pe l ne l litian  ini  u l ku l ran  pe l ru l sahaan  me l miliki  pe l ngaru l h  positif  dan  signifikan  te l rhadap profitabilitas yang diproksikan de l ngan Re l tu l rn On Asse l ts . Hasil pe l ngu l jian te l rse l bu l t me l nu l nju l kkan bahwa be l sar ke l cilnya u l ku l ran su l atu l pe l ru l sahaan akan be l rpe l ngaru l h te l rhadap profitabilitas, se l makin be l sar  pe l ru l sahaan  maka  se l makinn  be l sar  pu l la  laba  yang  dihasilkan  pe l ru l sahaan,  hal  ini  akan me l mbu l at pe l ningkatan profitabilitas pada pe l ru l sahaan (simbolon dkk 2019).
Hasil pe l ne l litian ini konsiste l n de l ngan pe l ne l litian yang dilaku l kan ole l h Ayu l Ambarwati (2019), Ni Wayan  Pradnyanita  (2019),  dan  Doharto  Simbolon  (2019)  yang  me l nyatakan  bahwa  u l ku l ran pe l ru l sahaan be l rpe l ngaru l h signifikan te l rhadap profitabilitas.
c. Pe l ngaru l h Liku l iditas Te l rhadap Profitabilitas Be l rdasarkan  hasil  u l ji  parsial  atau l u l ji  t  pada  tabe l l    me l nu l nju l kan  nilai  signifikan  liku l iditas me l nu l nju l kkan  diatas 0,05 (0,000 > 0,05) dan nilai t hitu l ng le l bih be l sar dari t tabe l l (4,119 > 2,028) maka  dapat  disimpu l lkan  bahwa  se l cara  parsial  liku l iditas  de l ngan  proksi Cu l rre l nt  Ratio(CR) be l rpe l ngaru l h  signifikan  te l rhadap  profitabilitas  de l ngan  proksi Re l tu l rn  On  Asse l ts  (ROA). Hasil pe l ngu l jian se l su l ai de l ngan hipote l sis (H₁) yaitu l liku l iditas be l rpe l ngaru l h positifte l rhadap profitabilitas dan H₁ dite l rima.
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
Hal  te l rse l bu l t  me l ngindikasikan  bahwa jika  cu l rre l nt  ratio  (CR) se l makin  tinggi,  maka  se l makin re l ndah  laba  yang  dipe l role l h  pe l ru l sahaan.  Hal  ini  dikare l nakan  kare l na  pe l ru l sahaan  me l nge l lu l arkan biaya  u l ntu l k  me l me l nu l hi  ke l wajibannya  yang  haru l s  se l ge l ra  dipe l nu l hi,  se l hingga  hal  te l rse l bu l t be l rdampak  pada  laba  yang  dipe l role l h  pe l ru l sahaan  be l rku l rang.  Bu l kti  e l mpiris  ju l ga  me l nu l nju l kkan bahwa  pe l ru l sahaan  de l ngan  cu l rre l nt  ratio  re l ndah  le l bih  mampu l me l nghasilkan  profitabilitas  yang le l bih baik dibandingkan de l ngan pe l ru l sahaan de l ngan cu l rre l nt ratio tinggi.
Pe l ne l litian ini se l jalan de l ngan pe l ne l litian yang dilaku l kan Tri wartono (2018) ia me l ngatakan ole l h Lu l sy,e l t  all.  Me l re l ka  me l ngatakan  bahwa  CR  be l rpe l ngaru l h  te l rhadap  ROA  dan  signifikan,  se l rta dibe l narkan ole l h E l he l idu l dan Victor (2018) pada pe l ne l litian nya ju l ga me l ngatakan hal yang sama, bahwa  CR  be l rpe l ngaru l h  signifikan  te l rhadap  ROA.  Pada  pe l ne l litan  Nazis  dan  She l ila  (2017) me l re l ka  me l gatakan  bahwa  CR  ju l ga  be l rpe l ngaru l h  pada  ROA  Dan  ju l ga  pada  pe l ne l litian  yang dilaku l kan  ole l h  Tania  e l t  al  (2017)  bahwa  CR  be l rpe l ngaru l h  te l rhadap  ROA.  Pada  pe l ne l litian Mu l hammad  Asrhaf  (2017)  ju l ga  me l ngatakan  hal  yang  sama  bahwa  CR  be l rpe l ngaru l h  te l rhadap ROA. Rinny  Me l idiyansyah (2016) pe l ne l litiannya  bawah CR be l rpe l ngaru l h te l rhadap ROA namu l n tidak signifkan. Lalu l pada pe l ne l litian me l ngatakan bahwa CR be l rpe l ngaru l h te l rhadap ROA. d. Pe l ngaru l h Stru l ktu l r Modal, U l ku l ran Pru l shaan, dan Liku l iditas te l rhadap Profitabilitas.
Be l rdasarkan  hasil  u l ji  se l cara  simu l ltan  atau l u l ji  F  pada  tabe l l  4.15,  dite l mu l kan  bahwa  stru l ktu l r modal,  u l ku l ran  pe l ru l sahaan,  dan  liku l iditas  be l rpe l ngaru l h  se l cara  simu l ltan  te l rhadap  profitabilitas. Stru l ktu l r  modal,  u l ku l ran  pe l ru l sahaan,  dan  liku l iditas  me l ru l pakan  bagian  dari  faktor-faktor profitabilitas. Dimana ke l tiga faktor te l rse l bu l t be l rsama-sama me l miliki pe l ngaru l h te l rhadap variabe l l profitabilitas.
Stru l ktu l r  modal  ju l ga  dapat  me l mpe l ngaru l hi  profitabilitas.  Apabila  pe l nggu l naan  u l tang  pada  su l atu l pe l ru l sahaan  tinggi  akan  me l ningkatkan  be l ban  bu l nga  pada  pe l ru l sahaan,  se l hingga  tingginya  be l ban pe l ru l sahaan  u l ntu l k  me l lu l nasi  ke l wajibannya  dapat  me l nimbu l lkan  adanya  pe l nu l ru l nan  laba pe l ru l sahaan.  U l ku l ran  pe l ru l sahaan  dapat  me l mpe l ngaru l hi  profitabilitas.  U l ku l ran  pe l ru l sahaan  dapat me l nu l nju l kan be l sar ke l cilnya pe l ru l sahaan yang dapat dilihat dari tingkat pe l nju l alan, ju l mlah te l naga ke l rja,  atau l ju l mlah  ase l t  pe l ru l sahaan.  Apabila  u l ku l ran  pe l ru l sahaan  be l sar  maka  te l rjadi  pe l ningkatan pe l nju l alan  se l hingga  laba  pe l ru l sahaan  ju l ga  akan  me l ningkat.  Liku l iditas  dapat  me l mpe l ngaru l hi profitabilitas  apabila  pe l ru l sahaan  yang  me l miliki  tingkat  liku l iditas  yang  tinggi  se l hingga  mampu l me l mbayar  u l tang  lancar  pe l ru l sahaan  maka  akan  me l ndapat  ke l pe l rcayaan  dari  kre l ditu l r  u l ntu l k me l minjamkan dana ke l pada pe l ru l sahaan se l hingga akan me l mbe l ri dampak pe l ningkatan ke l u l ntu l ngan yang dipe l role l h pe l ru l sahaan.
Hasil  pe l ne l litian  ini  se l jalan  de l ngan  pe l ne l litian  yang  dilaku l kan  ole l h  Ni  Wayan  Pradnyanita Su l kmayanti (2019) yang me l nyatakan bahwa Stru l ktu l r Modal, Liku l iditas, dan U l ku l ran Pe l ru l sahaan be l rpe l ngaru l h  te l rhadap  Profitabilitas  dan  pe l ne l litian  yang  dilaku l kan  Rinny  Me l diyu l stiani  (2016) yang me l nyatakan bahwa U l ku l ran Pe l ru l sahaan dan Liku l iditas be l rpe l ngaru l h te l rhadap Profitabilitas.

## KESIMPULAN
Be l rdasarkan  pe l ngu l jian  yang  te l lah    dilaku l kan,  diatas  dimana  sampe l l  awal  data  45  di  transform me l nggu l nakan  SQRT  me l njadi  40  data.  Dan  sampe l l  yang  digu l nakan  adalah  n=40  ,  maka  dapat ditarik ke l simpu l lan se l bagai be l riku l t : 1. Stru l ktu l r  Modal  tidak  be l rpe l ngaru l h  positif  dan  signifikan  se l cara  parsial  te l rhadap  Profitabilitas pada  Pe l ru l sahaan  Su l bse l ktor  Otomotif  dan  Kompone l n  yang  te l rdaftar  di  IDN  Finance l pe l riode l 2017-2021.
2. U l ku l ran Pe l ru l sahaan be l rpe l ngaru l h positif dan signifikan se l cara parsial te l rhadap Profitabilitas pada Pe l ru l sahaan  Su l bse l ktor  Otomotif  dan  Kompone l n  yang  te l rdaftar  di  IDN  Finance l pe l riode l 2017- 2021.
3. Liku l iditas    be l rpe l ngaru l h  signifikan  se l cara  parsial  te l rhadap  Profitabilitas  pada  Pe l ru l sahaan Su l bse l ktor Otomotif dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l pe l riode l 2017-2021.
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
4. Stru l tu l r  Modal,  U l ku l ran  Pe l ru l sahaan,  dan  Liku l iditas  be l rpe l ngaru l h  se l cara  signifikan  te l rhadap Profitabilitas pada pe l ru l sahaan Su l bse l ktor Otomotif dan Kompone l n yang te l rdaftar di IDN Finance l
pe l riode l 2017-2021.
Saran Be l rdasarkan  hasil  pe l mbahasan  me l nge l nai  pe l ngaru l h  Stru l ktu l r  Modal,  U l ku l ran  Pe l ru l sahaan,  dan Liku l iditas pada 9 (Se l mbilan) pe l ru l sahaan su l bse l ktor Otomotif dan Kompone l n yang te l rdaftar di  IDN Finance l pe l riode l 2017-2021, maka saran yang dapat dike l mu l kakan adalah se l bagai be l riku l t: 1. Bagi Pe l ru l sahaan Bagi  pe l ru l sahaan  khu l su l snya  pe l ru l sahaan  su l b  se l ktor  otomotif  dan  kompone l n  disarankan  u l ntu l k me l njaga tingkat liku l iditas te l tap optimal se l hingga pe l ru l sahaan te l tap stabil dan aman. Pe l ru l sahaan ju l ga disarankan u l ntu l k me l mpe l rtimbangkan su l mbe l r daya yang dimiliki baik be l ru l pa modal se l ndiri atau l pu l n  u l tang  yang  dimanfaatkan  u l ntu l k  me l mpe l role l h  profitabilitas.  Dalam  me l njaga  ke l stabilan u l tang,  se l baiknya  pe l ru l sahaan  le l bih  banyak  me l manfaatkan  dana  inte l rnal  u l ntu l k  me l ndanai inve l stasinya  daripada  me l nggu l nakan  u l tang,  kare l na  u l tang  yang  tinggi  akan  me l nye l babkan  risiko gagal  bayar  se l makin  tinggi.  De l ngan  adanya  pe l manfaatan  modal  yang  baik  maka  profitabilitas yang  dipe l role l h  ju l ga  me l ningkat.  Se l hingga  ke l pu l tu l san  yang  diambil  pe l ru l sahaan  dapat  te l pat sasaran.
2. Bagi Inve l stor dan Calon Inve l stor Bagi  para  inve l stor  dan  calon  inve l stor  agar  me l mpe l rtimbangkan  dan  me l mpe l rhatikan pe l rke l mbangan  faktor-faktor  yang  dapat  me l mpe l ngaru l hi  profitabilitas  se l bagaimana  te l lah diu l ngkapkan dalam pe l ne l litian ini se l hingga tidak salah dalam me l ningkatkan profitabilitas. 3. Bagi Pe l ne l litian Se l lanju l tnya Bagi  pe l ne l litian  se l lanju l tnya  disarankan  u l ntu l k  me l nambahkan  atau l me l nggu l nakan  variabe l l  lain yang  dapat  me l mpe l ngaru l hi  profitabilitas  se l pe l rti  variabe l l  pe l rtu l mbu l han  pe l nju l alan,  pe l rpu l taran piu l tang,  dan  modal  ke l rja.  Se l lain  itu l u l ntu l k  pe l ne l litian  se l lanju l tnya  disarankan  u l ntu l k  me l nambah tahu l n pe l ne l litian agar dipe l role l h hasil yang le l bih aku l rat dan me l mpe l rlu l as sampe l l pe l ne l litian

## DAFTAR PUSTAKA
Ambarwati.  (2015).  Pelngarulh  Rasio  Likuliditas, Lelvelragel ,  Aktitivitas  dan Firm  Sizel telrhadap  Profitabilitas Pelrulsahaan  Sulb  Selktor  Otomotif  dan  Komponeln  di Bulrsa  Elfelk  Indonelsia. Julrnal  Selminar  Nasional  IElNACO , 2012 , 810–817.
Apri,  A.  octorika,  &  Seltyadi,  B.  (2022).  Pelngarulh  Likuliditas,  Strulktulr  Modal  dan  Aktivitas  Telrhadap  Profitabilitas Pelrulsahaan  Manulfaktulr  Sulb  Selktor  Pakan  Telrnak  di  Bulrsa  Elfelk  Indonelsia. Julrnal  Ilmul  Sosial,  Manajelmeln, Akulntansi Dan Bisnis , 3 (1), 25–39. https://doi.org/10.47747/jismab.v3i1.583
Ayani,  S.,  Raharjo,  K.,  &  Arifati,  R.  (2016).  Pelngarulh Culrrelnt  Ratio,  Delbt  To  Elqulity  Ratio,  Invelntory  Tulrnovelr , Ulkulran  Pelrulsahaan  Telrhadap  Profitabilitas  Pelrulsahaan  Pada  Pelrulsahaan  Manulfaktulr  Yang  Telrdaftar  Di  Bulrsa Elfelk Indonelsia Tahuln 2010-2014. Joulrnal Of Accoulnting , 2 (2), 1–15.
http://julrnal.ulnpand.ac.id/indelx.php/AKS/articlel/vielw/610/593
Meliryani. (2021). Melmahami Ulji F (Ulji Simulltan) dalam Relgrelsi Linelar  – Accoulnting. In Accoulnting.Binuls.Ac.Id . https://accoulnting.binuls.ac.id/2021/08/12/melmahami-ulji-f-ulji-simulltan-dalam-relgrelsi-linelar/
Fahmi. (2017). Pelngarulh Profitabilitas Dan Likuliditas Telrhadap Reltulrn Saham (Stuldi pada Pelrulsahaan Pelrtambangan Sulb Selktor Batul Bara yang Telrdaftar di Bulrsa Elfelk Indonelsia Tahuln 2011-2015). Program Stuldi Akulntansi , 20– 55. http://relpository.ulnpas.ac.id/27311/4/8. BAB II nelw.pdf
Jackson, W., & Laksmiwati, M. (2021). Pelngarulh Total Asselt Tulrnovelr, Delbt to Elqulity Ratio, Reltulrn on Asselt, Firm Sizel dan Cash Ratio telrhadap Dividelnd Payoult Ratio pada Pelrulsahaan yang Telrgabulng dalam Indelks Kompas-
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
100  di  Bulrsa  Elfelk  Indonelsia  Pelriodel  2013-2018. Stuldi  Akulntansi,  Kelulangan,  Dan  Manajelmeln , 1 (1),  25–32. https://doi.org/10.35912/sakman.v1i1.398
Kelifelr. (2017). Strulktulr Modal. Angelwandtel Chelmiel Intelrnational Eldition, 6(11), 951–952. , 22–54.
Nainggolan,  M.  N.,  Sirait,  A.,  Nasultion,  O.  N.,  &  Astulty,  F.  (2022).  Pelngarulh  Ulkulran  Pelrulsahaan,  Pelrtulmbulhan pelnjulalan,dan lelvelragel telrhadap  profitabilitas  mellaluli  rasio  Roa  pada  selktor  Food  &  Belvelragel  dalam  BElI pelriodel 2015-2019. Ownelr , 6 (1), 948–963. https://doi.org/10.33395/ownelr.v6i1.440
Nulraini,  F.  D.,  &  Sulwaidi,  R.  A.  (2022).  Pelngarulh Lelvelragel ,  Likuliditas,  dan  Ulkulran  Pelrulsahaan  Telrhadap Profitabilitas  Pada  Pelrulsahaan  Telxtilel  dan  Garmelnt  Yang  Go  Pulblic  Di  Bulrsa  Elfelk  Indonelsia. Julrnal  Ilmul Manajelmeln , 11 (2), 157. https://doi.org/10.32502/jimn.v11i2.3523
Pradnyaswari,  N.  M.  A.  D.,  &  Dana,  I.  M.  (2022).  Pelngarulh  Likuliditas,  Strulktulr  Modal,  Ulkulran  Pelrulsahaan,  Dan Lelvelragel Telrhadap  Profitabilitas  Pada  Pelrulsahaan  Sulb  Selktor  Otomotif. El-Julrnal  Manajelmeln  Ulnivelrsitas Uldayana , 11 (3), 505. https://doi.org/10.24843/eljmulnuld.2022.v11.i03.p05
Reltulrn, T., Asselts, O., Pelrulsahaan, P., Dan, T., Manajelmeln, P. S., & Elkonomi, F. (2023). Stuldelnt Relselarch Joulrnal .
Rouldhotull  Badriah.  (2021). Pelngarulh  Pelrtulmbulhan  Pelnjulalan,  Culrrelnt  Ratio  dan  Delbt  To  Elqulity  Ratio  Telrhadap Reltulrn  On  Asselts  dan  Reltulrn  On  Elqulity  (Stuldi  Kasuls  Pada  Pelrulsahaan  Sulb  Selktor  Makanan  Dan  Minulman Yang Telrdaftar Di BElI Pelriodel Tahuln 2016-2019) . 8–31. http://relpositrory.stiel.ac.id/id/elprint/5124
Rulmokoy, L. J. (2021). I . M . L . Rompas ., L . J .  Rulmokoy . Pelngarulh Culrrelnt Ratio, Delbt to Elqulity Ratio, dan Total  Asselt  Tulrnovelr  telrhadap  Reltulrn  on  Asselt  Pelrulsahaan  Sulbselktor  Otomotif dan  Komponeln  di  Bulrsa  Elfelk Indonelsia pelriodel 2015-2021 Thel Elffelct of Culrrelnt Ratio, Delb. 11(1),833-843.
Sayelkti, L. M., & Santoso, S. B. (2020). Pelngarulh Ulkulran Pelrulsahaan, Delbt To Elqulity Ratio, Delbt To Asselt Ratio dan Risk Baseld Capital Telrhadap Profitabilitas (Stuldi Elmpiris pada Pelrulsahaan Asulransi Ulmulm Ulnit Ulsaha Syariah Tahuln 2014-2018). Ratio : Relviul Akulntansi Kontelmporelr Indonelsia , 1 (1), 37–47.
https://doi.org/10.30595/ratio.v1i1.7973
Sholihah, F. (2020). Pelngarulh strulktulr modal, pelrtulmbulhan pelnjulalan, ulkulran pelrulsahaan, likuliditas dan pelrpultaran modal kelrja telrhadap profotabilitas. Wadiah , 4 (1), 94–105.
Sulsiyanti,  S.,  &  Elffelndi,  B.  (2019).  Strulktulr  Modal,  Ulkulran  Pelrulsahaan,  Likuliditas  dan  Profitabilitas  Pelrulsahaan Manulfaktulr yang Listing di BElI. Ownelr , 3 (2), 66. https://doi.org/10.33395/ownelr.v3i2.137
Tan,  M.,  &  Hadi,  S.  (2020).  Pelngarulh  CR,  DElR,  TATO,  Dan  Ulkulran  Pelrulsahaan  Telrhadap  Profitabilitas  Pada Pelrulsahaan Farmasi Yang Telrdaftar Di BElI. Kulrs: Julrnal Akulntansi, Kelwiraulsahaan Dan Bisnis , 5 (1), 58–69.
Fahmi, I. (2017a). Analisis Laporan Kelulangan. alfabelta.
Sari, El. P., Ilham, R. N., Pultri, D. El., & Syahpultri, A. (2022). Kelbijakan Divideln Selbagai Pelmeldiasi Pelngarulh Antara Lelvelragel Dan Profitabilitas Telrhadap Nilai Pelrulsahaan Pada Pelrulsahaan Indelks Lq 45. Julrnal Akulntansi dan Pajak , 22 (2), 676-686.
Pultri, D. El., & Sari, El. P. (2020). Dampak CR, DElR dan NPM telrhadap Tobins Pelrulsahaan Sulb Selktor Kosmeltik dan Barang  Kelpelrlulan  Rulmah  Tangga  yang  telrdaftar  di  BElI. Jelsya  (Julrnal  Elkonomi  dan  Elkonomi  Syariah) , 3 (2),  249- 255.
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
Alfian, I. A. I., Sari, El. P., & Yuleldrika, T. (2019). Analisis Pelngarulh Transportasi Onlinel telrhadap Kelselmpatan Kelrja dan Kelseljahtelraan di Kota Meldan. J-ElBIS (Julrnal Elkonomi dan Bisnis Islam) , 100-113.
Sari,  El.  P.  (2019).  Pelngarulh  cr,  roa,  sa, tato telrhadap delr  pada  pelrulsahaan  pelrkelbulnan  di beli. Acculmullateld  Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 1 (1), 01-12.
Sari, El. P., Anggriyani, D., & Komariah, N. (2020). Pelngarulh Pelrpultaran Pelrseldiaan dan Pelrpultaran Piultang telrhadap Profitabilitas. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 2 (1), 36-47.
Kulrniawan, H., Swondo, A. P., Sari, El. P., Ulmmi, K., & Agulstin, F. (2019, Novelmbelr). Delcision sulpport systelm to deltelrminel thel stuldelnt achielvelmelnt scholarship relcipielnts ulsing fulzzy mulltiplel attribultel delcision making (fmadm) with saw. In 2019 7th Intelrnational Confelrelncel on Cybelr and IT Selrvicel Managelmelnt (CITSM) (Vol. 7, pp. 1-6). IElElEl.
Adhitya, W. R., & Sari, El. P. (2019). Grabelr: Stuldi Pellulang Bisnis Altelrnatif Mahasiswa di Kota Meldan. Joulrnal of Eldulcation, Hulmaniora and Social Scielncels (JElHSS) , 2 (2), 254-270.
00
Masyitah,  El.,  Sari,  El.  P.,  Syahpultri,  A.,  &  Jullyanthry,  J.  (2022).  Pelngarulh  Lelvelragel,  Profitabilitas  Dan  Ulkulran Pelrulsahaan  Telrhadap  Agrelsivitas  Pajak  (Stuldi  Elmpiris  Pelrulsahaan  Plastik  dan  Kelmasan  Yang  Telrdaftar  Di  BElI Pelriodel 2016-2020). Julrnal Akulntansi dan Pajak , 23 (1), 524-538.
Ilham,  R.  N.,  Pultri,  D.  El.,  Pultra,  H.  S.,  Sari,  El.  P.,  &  Siallagan,  S.  (2022).  Pelngarulh  Good  Corporatel  Govelrnancel Telrhadap  Kulalitas  Laba  Pelrulsahaan  Sulb  Selktor  Pelrtambangan  Logam  dan  Minelral. Julrnal  Ilmul  Manajelmeln , 11 (2), 129-138.
Masyitah, El., Sari, El. P., & Kadariah, S. (2022). Profitabilitas Ditinjaul Dari Likuliditas, Strulktulr Aktiva Dan Strulktulr Modal  Pada  Selktor  Indulstri  Barang  Konsulmsi. Acculmullateld  Joulrnal  (Accoulnting  and  Managelmelnt  Relselarch Eldition) , 4 (1), 108-119.
Syahpultri, A., Pultra, H. S., Jullyanthry, J., Sari, El. P., & Pultri, D. El. (2022). Elffelct of Culrrelnt Ratio and Delbt to Asselt Ratio  on  Reltulrn  On  Asselt  Modelrateld  by  Firm  Sizel. Intelrnational  Joulrnal  of  Elconomics,  Bulsinelss  and  Accoulnting Relselarch (IJElBAR) , 6 (1), 191-204.
Kulrniawan, H., Yulsfrizal, Y., & Sari, El. P. (2020). PKM Sistelm Informasi Pelngellolaan Data Makam Selbagai Layanan Informasi Makam Kelpada Masyarakat Belrbasis Welb dan Android. WIDYABHAKTI Julrnal Ilmiah Popullelr , 3 (1), 49- 54.
Kulrniawan, H., Swondo, A. P., Sari, El. P., Ulmmi, K., & Tanjulng, M. R. (2020, Octobelr). Analysis and Comparativel Beltweleln Profilel Matching and SAW Melthod in Delcision Sulpport. In 2020 8th Intelrnational Confelrelncel on Cybelr and IT Selrvicel Managelmelnt (CITSM) (pp. 1-7). IElElEl.
Kulrniawan,  H.,  Tanjulng,  M.  R.,  Swondo,  A.  P.,  Sari,  El.  P.,  &  Nelgoro,  W.  S.  (2021,  Aulgulst).  Delcision  Sulpport Systelm for  Elmployelel  Pelrformancel  Asselssmelnt  for  Administration  Promotion  Ulsing  Analytic  Hielrarchy  Procelss.  In 2021  IElElEl  7th  Intelrnational  Confelrelncel  on  Smart  Instrulmelntation,  Melasulrelmelnt  and  Applications  (ICSIMA) (pp. 276-279). IElElEl.
Sari,  El.  P.,  Lulbis,  N.  I.,  Lulbis,  C.  W.,  &  Sulsilawaty,  T.  El.  (2021).  ANALISIS  KOMPARATIF  KINElRJA KElUlANGAN  BElRBASIS  TINGKAT  STRUlKTUlR  MODAL  PADA  PElRUlSAHAAN  PElRTAMBANGAN  SUlB SElKTOR BATUl BARA YANG TElRDAFTAR DI BUlRSA ElFElK INDONElSIA. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 3 (2), 162-172.
Masyitah,  El.  (2019).  Faktor-Faktor  Yang  Melmpelngarulhi  Pelnelrimaan  PPN  dan  PPnBM. Acculmullateld  Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 1 (2), 89-104.
Jurnal Manajemen dan Bisnis Jayakarta, Volume 05, No. 2, Januari 2024
[35] Masyitah,  El.,  Sari,  El.  P.,  Syahpultri,  A.,  &  Jullyanthry,  J.  (2022).  Pelngarulh  Lelvelragel,  Profitabilitas  Dan  Ulkulran Pelrulsahaan  Telrhadap  Agrelsivitas  Pajak  (Stuldi  Elmpiris  Pelrulsahaan  Plastik  dan  Kelmasan  Yang  Telrdaftar  Di  BElI Pelriodel 2016-2020). Julrnal Akulntansi dan Pajak , 23 (1), 524-538.
Sari,  P.,  Masyitah,  El.,  &  Sari,  El.  P.  (2021).  Analisis  Pelngellolaan  Bantulan  Opelrasional  Selkolah  (BOS)  pada  SDN 060864. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 3 (1), 84-90.
Masyitah,  El.  (2019).  Faktor-Faktor  Yang  Melmpelngarulhi  Pelnelrimaan  PPN  dan  PPnBM. Acculmullateld  Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 1 (2), 89-104.
Masyitah,  El. (2020). Pelngarulh Julmlah Wajib Pajak Dan Sulkul Bulnga Telrhadap PPh Pasal 21. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 2 (1), 15-26.
Simatulpang, J., & Masyitah, El. (2021). PElNGARUlH RASIO LIKUlIDITAS DAN PROFITABILITAS TElRHADAP PElRTUlMBUlHAN  LABA  PADA  PElRUlSAHAAN  SElKTOR  KONTRUlKSI  DAN  BANGUlNAN  YANG TElRDAFTAR DI BElI PElRIODEl 2016–2020. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 3 (2), 119-131.
Sari,  El.  P.,  Kadariah,  S.,  Masyitah,  El.,  Lulbis,  C.  W.,  Julanda,  T.  M.,  Sulbhan,  Z.  N.,  &  Liswanty,  I.  (2023).  Pelran Modelrasi  Firm  Sizel  dan  Profitabilitas  Pada  Pelngarulh  Rasio  Kelulangan  Telrhadap  Financial  Distrelss. Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 5 (2), 165-177.
Parhulsip, A. A., Kielm, S. R., & Dalimulnthel, T. K. (2021). Pelngarulh pelrselpsi harga dan promosi telrhadap kelpultulsan pelmbellian bellanja onlinel delngan produlk selbagai variabell intelrvelning (Stuldi kasuls pelnggulna Aplikasi bellanja Onlinel Lazada Di kota Meldan). Acculmullateld Joulrnal (Accoulnting and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 3 (1), 01-14.
Parhulsip,  A.  A.,  Alamsyah,  V.,  &  Rahman,  M.  F.  (2020).  Pelngarulh  Selmangat  Kelrja,  Keljellasan  Pelran,  Fisik Lingkulngan  Kelrja  Telrhadap  Kinelrja  Pelgawai  Di  Ulnivelrsitas  Potelnsi  Ultama. Acculmullateld  Joulrnal  (Accoulnting  and Managelmelnt Relselarch Eldition) , 2 (1), 01-14.
Parhulsip, A. A. (2023). PElNGARUlH KOMUlNIKASI, DISIPLIN DAN LINGKUlNGAN KElRJA TElRHADAP PRElSTASI KElRJA PADA PT. PElRUlM PElRUlMNAS MElDAN. Julrnal AKMAMI (Akulntansi Manajelmeln Elkonomi) , 4 (1), 22-26.