eISSN: 2721-5717; pISSN: 2747-2124

## ZONA LAUT

## JURNAL INOVASI SAINS DAN TEKNOLOGI KELAUTAN
-spasi -Times New Roman 11 Italic- -spasi -Times New Roman 11 Italic-

## EKSPERIMEN KONSUMSI BEBERAPA JENIS BAHAN BAKAR PADA MESIN DIESEL 7 HP SILINDER TUNGGAL
-spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic- Barokah 1 *, M. Bintang Fikri 1 , Ahmad Tubagus Tsani Risqi Aji 1 , Marinus Tappy 1 , Wiratno 2 , Putu Deny Darmawan 3 1 Politeknik Kelautan dan Perikanan Bitung
2 Politeknik Pelayaran Banten
3 Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara *barokahkarpov1975@gmail.com -spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-

## Abstrak
Penggunaan  bahan  bakar  minyak  untuk  menghasilkan  panas  atau  tenaga  dalam  dunia  industri  masih  menjadi  fokus perhatian para peneliti. Kualitas bahan bakar, performa, emisi, dan faktor ekonomis menjadi beberapa parameter yang perlu  diperhatikan  dari  berbagai  macam  jenis  bahan  bakar.  Di  Indonesia  terdapat  beberapa  jenis  bahan  bakar  diesel diantaranya,  Pertamina  Dex,  Dexlite  dan  Biosolar  (B30).  Bahan  bakar  tersebut  tentunya  memiliki  karakteristik  yang berbeda-beda. Untuk dapat mengetahui karakter bahan bakar tersebut perlu dilakukan pengujian bahan bakar pada mesin diesel. Pada penelitian ini, dilakukan eksperimen penggunaan bahan bakar tersebut pada mesin diesel merk Jianfa daya 7 HP tipe R175A tanpa beban dengan berbagai variasi rpm yaitu 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200. Ekperimen berlaku pada tiga jenis bahan bakar yaitu Biosolar (B30), Pertamina Dex, dan Dexlite. Konsumsi diukur dalam satuan waktu  (detik)  per  50  mili  liter.  Dari  eksperimen,  didapatkan  hasil  bahwa  Biosolar  (B30)  menempati  posisi  terendah dibuktikan dengan durasi waktu untuk menghabiskan 50 mili liter pada 2000 rpm hanya butuh waktu 49 detik, dexlite 63 detik sedangkan Pertamina Dex 70 detik. Sehingga dapat disimpulkan bahwa Pertamina Dex paling hemat dibandingkan dengan Dexlite dan Biosolar (B30).
Kata Kunci: Biodiesel (B30), Dexlite, Konsumsi Bahan Bakar, Pertamina Dex -spasi-Ti mes New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-

## Abstract
The use of fuel oil to generate heat or power in the industrial world is still a major concern for researchers. Fuel quality, performance, emissions, and economic factors are some of the parameters that need to be considered for various types of  fuel.  In  Indonesia,  there  are  several  types  of  diesel  fuel  including  Pertamina  Dex,  Dexlite  and  Biosolar  (B30).  Of course, these fuels have different characteristics. To be able to know the character of the fuel, it is necessary to test the fuel on a diesel engine. In this study, an experiment was carried out using this fuel in a Jianfa brand diesel engine with a power of 7 HP type R175A without load with various variations of rpm, namely 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200. The experiment applies to three types of fuel, namely Biosolar (B30), Pertamina Dex, and Dexlite. Consumption is measured in units of time (seconds) per 50 milliliters. From the experiments it was found that Biosolar (B30) occupies the lowest position as evidenced by the duration of time to spend 50 milliliter at 2000 rpm only takes 49 seconds, Dexlite 63 seconds while Pertamina Dex 70 seconds. So it can be concluded that Pertamina Dex is the most economical compared to Dexlite and Biosolar (B30).
-spasi-Times New Roman 11 Italic- Keyword: Biodiesel (B30), Dexlite, Fuel Consumption, Pertamina Dex -spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times N ew Roman 11 Italic- 1. PENDAHULAN
Penggunaan bahan bakar minyak untuk menghasilkan panas atau tenaga dalam dunia industri masih menjadi fokus perhatian para peneliti. Berbagai jenis bahan bahar terus diteliti terkait spesifikasi, aplikasi properties
dan metode standar pengukurannya [1]. Salah satu dari sekian fraksi minyak bumi yang sering dipakai dalam keseharian  manusia  adalah  solar  atau  yang  biasa  disebut  dengan  diesel.  Pada  dasarnya  bahan  bakar  diesel adalah bahan bakar yang hanya bisa dipakai oleh mesin diesel. Harganya yang cenderung lebih murah serta karakteristik bahan bakar yang berbeda dengan bensin, menjadikan diesel sebagai bahan bahan bakar andalan berbagai ragam mesin. Mulai dari mesin kendaraan sampai bahkan mesin-mesin industri [2].
Diesel dalam bahasa Indonesia dikenal sebagai solar. Diesel adalah cairan bahan bakar yang terbentuk dari molekul hidrokarbon kompleks dengan titik didih 150°C sampai 380°C pada proses destilasi minyak bumi. Kualitas bahan bakar diesel atau solar ditentukan oleh seberapa tinggi angka setana dalam kandungan diesel tersebut.  Dimana  rentang  angka  setana  berada  pada  kisaran  pengukuran  angka  1-100.  Semakin  tinggi  nilai setana sebuah hasil olahan diesel, maka ia akan semakin cepat terbakar dan memiliki kemurnian yang tinggi. Diesel  dengan  setana  yang  tinggi  bekerja  semakin  efektif  dan  efisien  sehingga  menghasilkan  emisi  yang rendah.  Berbanding  terbalik,  bahan  bakar  solar  dengan  setana  yang  rendah  tidak  dapat  menjalankan  mesin dengan efektif. Diesel dengan setana rendah memperlambat kinerja mesin sehingga menghasilkan nilai emisi yang jauh lebih tinggi. Sehingga dapat menimbulkan pencemaran bagi lingkungan. Banyak negara di dunia telah menetapkan standar angka setana bagi solar. Standardasi tersebut, yakni mewajibkan pengolahan  dan penggunaan solar dengan setana minimum pada angka 40-51 [2].
Di Indonesia terdapat beberapa jenis bahan bakar diesel diantaranya, Pertamina Dex, Dexlite dan Biosolar. Diesel jenis Pertamina Dex merupakan pengolahan bahan bakar diesel dengan angka setana yang tinggi, yakni 53. Angka tersebut sesuai dengan angka standar internasional yang telah ditetapkan di berbagai negara, bahkan melebihi  nilai minimum  yang  telah  ditetapkan.  Dengan  angka  setana  53,  Pertamina  Dex dipercaya  mampu meningkatkan tenaga dan kinerja mesin. Selain itu, tingkat kemurniannya yang tinggi juga mampu menjaga lingkungan dengan emisi gas buang yang rendah. Selain emisi rendah dan tenaga yang lebih kuat, Pertamina Dex memiliki pembakaran yang lebih sempurna. Sehingga, menghasilkan suara mesin yang jauh lebih halus. Tingkat kandungan sulfur pada Pertamina Dex juga tergolong rendah. Sehingga dapat mencegah percepatan korosi tangki bahan bakar dan saluran bahan bakar menuju mesin.[2]
Sedikit berbeda dengan Pertamina Dex, Dexlite mempunyai nilai setana pada angka 51. Dexlite merupakan hasil olahan destilasi minyak bumi yang dicampur dengan minyak nabati sebesar 30%. Meskipun dicampur dengan minyak  nabati,  Dexlite mempunyai  tenaga  yang  besar.  Dexlite  merupakan  penerapan  dari  program Pertamina  untuk  mengurangi  penggunaan  minyak  bumi  pada  kendaraan  dan  industri.  Oleh  sebab  itu,  Pada penggunaanya, Dexlite saat ini banyak digunakan pada mesin diesel dengan putaran tinggi, seperti pada sektor pertambangan, perkapalan, kendaraan pribadi dan lain lain.[2]
Sedangkan yang paling rendah secara ekonomis yaitu Bio diesel yang merupakan campuran minyak diesel dan minyak sawit. Berawal dari B10 dan B20 telah banyak peneliti melakukan riset pada komposisi tersebut. Pada B20 didapatkan SFOC yang lebih baik jika dibandingkan dengan diesel murni [3]. Dalam perkembangannya campuran  biodiesel  di  Indonesia  telah  menetapkan  campuran  30%  biodiesel  di  dalam  minyak  solar  (B30). Kebijakan pemerintah terkait penetapan B30 termaktub dalam Peraturan Menteri ESDM No. 12 Tahun 2015 telah menetapkan penggunaan bahan bakar campuran biodiesel sebesar 30% (B30) sebagai bahan bakar mesin diesel yang telah diimplementasikan mulai tanggal 1 Januari 2020. Hal ini mengukuhkan Indonesia sebagai pionir pengguna campuran biodiesel tertinggi di dunia. Biodiesel adalah yang paling banyak  pemanfaatannya di Indonesia [4].

## 2. METODE
Eksperimen dilakukan pada mesin diesel merk Jianfa daya 7 HP tipe R175A tanpa beban dengan berbagai variasi rpm yaitu 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000, 2200. Tujuan eksperimen ini adalah untuk mengetahui pengaruh  variasi  rpm  terhadap  konsumsi  bahan  bakar  pada  mesin  diesel.  Eksperimen  ini  penting  untuk mengoptimalkan kinerja mesin diesel dan mengurangi emisi gas buang.
Ekperimen berlaku pada tiga jenis bahan bakar yaitu Biosolar B30, Pertamina Dex, dan Dexlite. Biosolar B30 adalah bahan bakar solar yang dicampur dengan minyak nabati sebanyak 30%. Pertamina Dex adalah bahan bakar  diesel  berkualitas  tinggi  yang  memiliki  angka  setana  53.  Dexlite  adalah  bahan  bakar  diesel  yang memiliki angka setana 51 dan kandungan sulfur rendah. Konsumsi bahan bakar diukur dalam satuan waktu (detik)  per  50  mili  liter  dengan  menggunakan  alat  ukur  debit  bahan  bakar.  Hasil  eksperimen  ini  dapat digunakan untuk membandingkan efisiensi bahan bakar pada mesin diesel dengan variasi rpm.

## Gambar 1. Set Up Penelitian

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Dari eksperimen yang telah dilakukan pada tiga jenis bahan bakar didapatkan hasil sebagai berikut:
Tabel 1. Durasi waktu per 50 ml RPM B 30 DEXLITE PERTAMINA DEX 1000 142 157 165 1200 126 133 131 1400 108 118 111 1600 91 98 103 1800 75 83 86 2000 66 72 71 2200 49 63 70
Perbandingan konsumsi bahan bakar pada tiga jenis bahan bakar dapat dilihat dengan jelas, baik pada tabel 1 maupun gambar 2.
Pada tabel 1 dan gambar 2 dijelaskan bahwa untuk menghabiskan 50 mililiter bahan bakar untuk jenis Biosolar pada rpm 1000 membutuhkan waktu 142 detik. Durasi waktu semakin cepat dengan bertambahnya rpm, terakhir  pada rpm  2200  dengan  durasi  waktu  49  detik.  Demikian juga  halnya  pada bahan  bakar  jenis dexlite pada rpm terendah untuk menghabiskan 50 ml bahan bakar membutuhkan waktu 157 detik sedangkan pada  rpm  tertinggi  yaitu  2200  membutuhkan  waktu  63  detik.  Grafik  keduanya  menurun  bersejajar. Sebagaimana dengan hasil riset yang dilakukan Tappy [5] bahwa pada biodiesel menunjukkan konsumsi bahan bakar pada temperatur 30 o C atau normal adalah 1,618.71 mL/jam.
Berbeda halnya pada jenis bahan bakar pertmina dex dimana pada rpm 1000 untuk menghabiskan bahan bakar  sejumlah  50  ml  membutuhkan  waktu  165  detik.  Sedangkan  pada  rpm  2000  membutuhkan  waktu  70 detik.  Dari  grafik  mengambarkan  bahwa  garis  grafik  terendah  merupakan  durasi  waktu  tercepat  yang  bisa diartikan lebih boros. Dari fenomena yang terjadi ada sesuatu yang beda pada grafik Pertamina dex dimana pada rpm 1200,1400 dan 2000 titik grafik memotong area dexlite. Secara teoritis pertamina dex merupakan bahan bakar berkulitas terbaik jika dibandingkan dengan biosolar dan dexlite selain harganya lebih mahal juga meliliki properties lebih baik. Sesuai dengan hasil penelitian Suyanto [6] menjelaskan bahwa konsumsi bahan bakar motor diesel yang menggunakan biosolar jauh lebih tinggi dari pada penggunaan Pertamina Dex. Hal ini juga  dapat  dilihat  pada penelitian  dari  beberapa peneliti  (7,8).  Pada  kedua  penelitian tersebut  konsumsi bahan bakar Biosolar, Dexlite, dan Pertamina Dex menunjukkan karakter yang sama pada eksperimen pada penelitian ini. Pertamina dex menjadi bahan bakar yang lebih irit dibandingkan dengan dexlite, dan biosolar dikarenakan  pembakaran  yang  dihasilkan  oleh  bahan  bakar  tersebut  lebih  sempurna,  dimana  angka  setana pertamina dex paling tinggi yakni 53 disusul dengan dexlite dengan angka setana 51.

## 4. KESIMPULAN
Eksperimen dilakukan untuk mengetahui pengaruh variasi rpm terhadap konsumsi bahan bakar pada mesin diesel merk Jianfa  daya 7 HP tipe R175A tanpa beban. Eksperimen berlaku pada tiga jenis bahan bakar yaitu Biosolar B30, Pertamina Dex, dan Dexlite. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa Pertamina Dex memiliki konsumsi  bahan  bakar  paling  hemat  untuk  semua  variasi  rpm,  diikuti  oleh  Dexlite  dan  Biosolar.  Hal  ini disebabkan oleh perbedaan angka setana, kandungan sulfur, dan campuran minyak nabati antara ketiga jenis bahan bakar. Pertamina dex memiliki angka setana tertinggi, kandungan sulfur terendah, dan tidak dicampur dengan minyak nabati, sehingga memiliki pembakaran yang lebih sempurna dan  efisien. Biosolar memiliki angka  setana  terendah,  kandungan  sulfur  tertinggi,  dan  dicampur  dengan  minyak  nabati  sebanyak  30%, sehingga memiliki pembakaran yang lebih buruk dan boros. Dexlite memiliki angka setana dan kandungan sulfur di antara pertamina dex dan biosolar, sehingga memiliki konsumsi bahan bakar yang moderat.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]   G. E. Totten, S. R. Westbrook, and R. J. Shah, Fuels and Lubricants Handbook: Technology, Properties, Performance, and Testing. West Conshohocken: ASTM International, 2003.
[2]    D.  P.  Iwana,  “Mengenal  Bahan  Bakar  Diesel  dan  Pemanfaatannya  dalam  Dunia  Industri,”  Megah Anugerah  Energi,  2021.  [Online].  Available:  https://solarindustri.com/blog/bahan-bakar-diesel/. [Accessed: 22-Nov-2022].
[3]   Y. Wibisono, Barokah, P. T. D. Rompas, Wiratno, and Baihaqi, “Analisis Perbandingan Performa Mesin Diesel Menggunakan Biodiesel B20 dan HSD pada Mesin Mitsubishi 4 Silinder,” Front. J. SAINS DAN Teknol., vol. 3, no. 1, pp. 65–69, 2020.
[4]    M.  D.  Solikhah,  B.  R.  Barus,  F.  Karuana,  A.  R.  Wimada,  and  K.  Amri,  Pedoman  Penanganan  dan Penyimpanan  Biodiesel  dan  Campuran  Biodiesel  (B30).  Jakarta:  Direktorat  Jenderal  Energi  Baru, Terbarukan Dan Konversi Energi Kementerian Energi Dan Sumber Daya, 2020.
[5]   M. Tappy et al., “Pengaruh Pemanasan Bahan Bakar Pada Mesin Diesel Terhadap Konsumsi Bahan Bakar Dengan Metode Heat Recovery Jacket Cooler,” Bluefin Fish., vol. 2, no. 1, pp. 29–36, 2020.
[6]   W. Suyanto, B. T. Siswanto, and M. Wakid, “Fuel Characterization on Diesel Engine,” J. Penelit. Saintek, vol. 20, no. 1, pp. 29–44, 2015.
[7]   H. Fadillah and M. Herman, "Analisis Pengaruh Penggunaan Biodiesel B40, Dexlite B40, Dan Pertamina Dex Terhadap Performa, Konsumsi Bahan Bakar, Dan Emisi Gas Buang Kendaraan Common Rail," in Prosiding Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi, 2020, pp. 777-777.
[8]   A. D. Cappenberg, "Pengaruh penggunaan bahan bakar solar, biosolar dan pertamina dex terhadap prestasi motor diesel silinder tunggal," Jurnal Konversi Energi dan Manufaktur, vol. 4, pp. 70-74, 2017.