## STABILISASI TANAH DENGAN MENGGUNAKAN FLY ASH DAN PENGARUHNYA TERHADAP NILAI KUAT TEKAN BEBAS
(Studi Kasus Jalan Raya Bojonegara, Kab. Serang)
Rama Indera K 1 , Enden Mina 2 ,Taufik Rahman 3
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa Jl. Jenderal Sudirman Km.3 Kota Cilegon – Banten Indonesia rama@untirta.ac.id

## INTISARI
Tanah merupakan dasar dari suatu konstruksi bangunan sipil yang menerima dan menahan beban dari suatu struktur di atasnya. Terdapat beberapa masalah yang harus dihadapi oleh seorang insinyur sipil di lapangan, dimana  sering  dihadapkan  pada  kenyataan  bahwa  lokasi  memiliki  karakteristik  tanah  yang  kurang  baik, sehingga  untuk  menambah  kekuatan  dan  memperbaiki  daya  dukungnya  perlu  dilakukan  upaya  stabilisasi pada tanah di lokasi tesebut. Salah satu cara yang digunakan untuk mengatasi permasalahan tersebut adalah menstabilkan  tanah  dengan  meningkatkan  daya  dukung  tanah  asli  dan  mengurangi  kembang  susutnya. Penambahan fly ash merupakan salah satu cara stabilisasi tanah ekspansif yang efektif, karena fly ash bersifat pozzolan sehingga dapat mengikat mineral tanah menjadi padat, sehingga mengurangi kembang susut tanah dan menambahkan niai kekuatan tanah.
Pengujian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui klasisifikasi  tanah,  indeks  plastisitas  tanah dan  mengetahui pengaruh penambahan fly ash terhadap sifat fisik tanah, serta mengetahui nilai kuat tekan bebas tanah dalam kondisi eksisting dan setelah dicampurkan fly ash . Kadar air benda uji diambil dari hasil pemadatan proctor standar dengan variasi campuran fly ash 0%, 10%, 20%,dan 30%. Dari hasil pengujian diperoleh, tanah yang di stabilisasi dengan fly ash pada variasi 0%, 10%, 20%, dan 30% menunjukkan adanya peningkatan nilai daya dukung,batas plastis, dan batas cair tanah serta penurunan nilai berat jenis tanah yang. Nilai UCT terbesar terdapat pada tanah campuran dengan kadar fly ash sebesar 20% dengan pemeraman selama 21 hari yaitu sebesar2,55 kg/cm 2 .penambahan fly ash meningkatkan nilai batas plastis dan batas cair serta menurunkan nilai berat jenis.
Kata kunci : fly ash , stabilisasi, pemadatan, UCT, Sifat Fisik Tanah.

## ABSTRACT
Soil is the foundation of civil construction building to receive and hold the load from a structure on it. There are some problems that must be faced by a civil engineer in the field, which are often faced with the fact that the location has the poor soil characteristic, so to add the soil strength and to improve bearing capacity soil need  to  be  stabilized. One  of  the  methods  that  used  to  overcome  these  problems  is  stabilizing  the  soil  by increasing the bearing capacity and reduce the swell shrinkage of the soil. The addition of fly ash is one of the methods to stabilize expansive soil, because fly ash is pozzolan, so that it can bind to minerals soil and make the soil stable , thus reducing the swell shrinkage of the soil and add soil strength.
The research aims to find out the classification of the soil, soil plasticity index and find out the influence of addition of fly ash towards the physical properties of the soil, as well as knowing the value of Unconfined Compression Test (UCT) in existing conditions and after mixed with fly ash. Water content for the test taken from standard proctor compaction results with variations of the fly ash mix 0%, 10%, 20%, and 30%. Based on the result, soil that stabilized by fly ash on a variation of 0%, 10%, 20%, and 30% showed increase of  soil  strength  plastic  limits,  and  liquid  limit  soil  but  decrease  in  the  value  of  specific  grafity  soil.  The largest value of UCT result for soil sample mixed with fly ash levels by 20% and curing for 21 days, the strength value is 2,55 kg/cm 2 . The addition of fly ash increases the value of the plastic limit and the liquid limit,but decrease in the value of specific grafity soil.
Key words : fly ash, stabilization, UCT, compaction, Soil physical properties.

## 1. PENDAHULUAN
Tanah  merupakan dasar  dari  suatu konstruksi  bangunan  sipil  yang  berfungsi menerima  dan  menahan  beban  dari  suatu struktur di atasnya. Pada tanah lunak terdapat dua  masalah  pokok.  Pertama,  masalah  daya dukung  tanah  yang  rendah.  Kedua,  masalah penurunan yang besar. Sifat tanah lunak yang lain,  yang  juga  kurang  menguntungkan adalah  mempunyai  kadar  air  yang  tinggi. Untuk  mengatasi  hal  tersebut  diperlukan upaya  perbaikan  tanah  melalui  usaha stabilisasi tanah.
Fly  ash merupakan  satu  bahan tambah  ( additive )  yang  cukup  populer  saat ini  untuk  digunakan  sebagai pengganti sebagian  semen dalam  campuran  beton  dan sebagai  bahan  untuk stabilisasi  tanah ekspansif. Pemanfaatan fly  ash lebih  mudah dari  pada bottom  ash karena fly  ash ukurannya  sudah  relatif  kecil,  sedangkan untuk bottom  ash yang  masih  dalam  bentuk bongkahan maka harus mengalami
perlakukan pengecilan ukuran ( size reduction treatment )  sebelum  dimanfaatkan  lebih lanjut. Selain  itu  bottom  ash  yang  masih mengandung  kalori  masih  dapat  digunakan kembali  sebagai  bahan  bakar,  sehingga penggunaan fly  ash untuk  stabilisasi  lebih mudah  dan  lebih  melestarikan  lingkungan karena bottom  ash masih  dapat  digunakan kembali.
Limbah  abu    batubara  yang  relatif besar seperti fly  ash menimbulkan  dampak pencemaran yang cukup
berbahaya.
Sehingga perlu dipikirkan alternatif pemecahan  permasalahan  pencemaran  ini, salah  satunya  digunakan  untuk  stabilisasi tanah.
Melihat  kerusakan  di  Jalan  Raya Bojonegara  menimbulkan  pertanyaan,  apa jenis dan  klasifikasi  tanah  yang  terdapat  di jalan Raya Bojonegara dan Berapa nilai kuat tekan  bebas  tanah  sebelum  dan  sesudah pencampuran tanah dengan fly ash.
Dalam  penelitian  ini Pengujian dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Sipil UNTIRTA  Cilegon,  Banten. Sampel  tanah diambil  di  daerah  Jalan  Raya  Bojonegara. Diambil satu titik di daerah tersebut. Fly ash yang digunakan digunakan untuk pencampuran  adalah  limbah  batu  bara  dari PT. Toray yang terletak di Kota Tangerang. Pengujian nilai kuat tekan bebas sebelum dan sesudah  dicampur fly  ash untuk  mengetahui nilai Qu. Kadar persentase campuran fly ash bervariasi. Tidak  melakukan  pengujian kandungan kimia pada tanah, fly ash dan air suling. Kadar  air  yang  dipakai  untuk  semua variasi  persentase fly  ash adalah  kadar  air optimum tanah tanpa campuran fly ash.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui klasisifikasi dan indeks plastisitas tanah pada Jalan Raya Bojonegara Kabupaten  Serang  dengan  pengujian  fisik tanah dan mengetahui pengaruh penambahan fly ash terhadap sifat fisik tanah serta mengetahui nilai kuat tekan bebas tanah dalam  kondisi  eksisting  dan  setelah dicampurkan fly ash dengan kadar presentase bervariasi.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Berikut  adalah  beberapa  penelitian  yang berhubungan dengan penelitian ini yaitu:

## 1. Irhamna  (2013)  dengan  judul
Stabilitas  Tanah  Menggunakan Fly  ash Terhadap  Nilai  Daya  Dukung  CBR. Hasil  penelitiannya dengan  lamanya pemeraman  28  hari  dan kadar fly  ash sebesar  30%  menghasilkan  nilai  CBR hingga 36.35% yaitu 982.4 % dari tanah asli.
2. Leliana  (2015)  dengan  judul Pengaruh Penambahan Fly  ash Terhadap  Nilai Kuat  Tekan  Bebas  Pada  Tanah Lempung Ekspansif di Daerah Magetan Jawa  Timur.  Hasil  penelitiannya  nilai kuat  tekan  bebas  yang  paling  efektif
sebesar  4,041gr/cm²  pada penambahan fly  ash 10%  dari  tanah  asli,  dengan presentase kenaikan sebesar 46,68% per 10% (1% nya naik 4,67%)
3. Cristanto  dan  Setiawan  (2003)  dengan judul Pengaruh Fly  Ash Terhadap  Sifat Pengembangan  Tanah  Ekspansif.  Hasil penelitiannya penambahan fly  ash ke dalam tanah dapat menurunkan specific gravity  (Gs)  meningkatkan  indeks plastisitas  (PI),  meningkatkan  Berat volume kering ( dry
density ), menurunkan  potensi  pengembangan
( swelling  potential )  dan  menaikan kekuatan tanah

## A. Klasifikasi Tanah
Klasifikasi  tanah  adalah  mengelompokkan tanah  berdasarkan  kategori-kategori  dan karakteristik  dari  masing-masing  tanah dengan  berbagai  cara,  menggunakan  sebuah alat maupun secara sederhana.
Klasifikasi  keteknikan  yang  paling  banyak digunakan  adalah  klasifikasi Unified  Soil Classification  System (USCS).  Klasifikasi USCS  memiliki  tiga  kelompok  utama,  yaitu tanah  dengan  ukuran  partikel  kasar (mengandung pasir dan kerikil),  partikel halus  (tanah  lempung dan liat),  dan  tanah dengan  kadar  organik  tinggi  (misal tanah gambut).
Klasifikasi secara menyeluruh membutuhkan banyak  data  yang  terdiri  dari  warna,  kadar air, kekuatan  tekan,  batas  cair,  batas  plastis dan sifat lainnya.

## B. Kadar Air
Pengukuran  kadar  air  tanah  biasanya digunakan  pada  prosedur  uji  laboratorium. Jika kadar air tanah digabungkan dengan data uji  lain,  akan  menghasilkan  informasi karakteristik  tanah  yang  signifikan.  Jika kadar air contoh di lapangan berada di bawah permukaan freatik mendekati batas cair, akan memberikan  indikasi  bahwa  contoh  dalam
keadaan  alami  yang  rentan  mengalami penurunan konsolidasi yang lebih besar.
Kadar air tanah ialah perbandingan berat air yang  terkandung  dalam  tanah  dengan  berat kering tanah tersebut. Kadar air tanah dapat digunakan untuk menghitung parameter sifat- sifat  tanah.  Rumus  untuk  menghitung  kadar air suatu tanah adalah :

## C. Berat Jenis Butir
Pengertian  berat  jenis  butir  tanah adalah perbandingan antara massa isi butir tanah dan massa  isi  air  (Standar  Nasional  Indonesia SNI 1964-2008)
Cara  menentukan  berat  jenis  tanah  ialah dengan mengukur berat sejumlah tanah yang isinya  diketahui. Rumus  untuk  menghitung nilai Gs adalah :
= 2 − 1 ( 4 − 1) − ( 3 − 2) x K
Keterangan :
W 1 = Berat piknometer kosong (gr) W 2 = Berat piknometer + contoh tanah kering (gr) W 3 = Berat piknometer + contoh tanah + air suling   (gr) W 4 = Berat piknometer + air suling (gr) K = Faktor Koreksi terhadap suhu

## D. Batas Cair
Batas cair tanah adalah kadar air minimum di mana sifat suatu tanah berubah dari keadaan cair  menjadi  plastis.  Besaran  batas  cair digunakan  untuk  menentukan  sifat  dan klasifikasi  tanah. Percobaan  ini  berfungsi untuk  menentukan  batas  cair  suatu  contoh tanah.
Kadar Air Tanah =
x 100%

## E. Batas Plastis
Batas  plastis  ( plastic  limit/PL )  adalah kadar air dimana suatu tanah berubah dari keadaan plastis keadaan semi solid.
Angka  Indeks  Plastisitas  tanah  didapat setelah  pengujian  Batas  Cair    dan  Batas Plastis  selesai dilakukan.  Angka  Indeks Plastisitas  Tanah  merupakan  selisih  angka Batas  Cair  ( liquid  limit ,  LL)  dengan  Batas Plastis  ( plastic  limit ,  PL). Rumus  Indeks Plastisitas tanah adalah :

## F. Analisa Besar Butir
Analisa  saringan  adalah  suatu  usaha  untuk mendapatkan ukuran distribusi tanah dengan menggunakan  saringan. Sifat-sifat  suatu macam  tanah  tertentu  banyak  tergantung kepada  ukuran  butirnya.    Oleh  karena  itu, pengukuran besarnya butiran tanah merupakan  suatu  percobaan  yang  sangat penting  dilakukan dalam  bidang  Mekanika Tanah.

## G. Kuat Tekan Bebas
Kuat  tekan  bebas  adalah  tekanan  aksial benda  uji  pada  saat  mengalami  keruntuhan atau  pada  saat  regangan  aksial  mencapai 20%.
Cara  kerja  alat  kuat  tekan  bebas  adalah hidrolik  mendorong  benda  uji  ke  atas sehingga  angka  dari  dial  kuat  tekan  akan naik,  selanjutnya  nilai  maksimal  dikalikan dengan kalibrasi dari proving ring dan dibagi dengan  luas  penampang  dari  benda  uji sehingga  didapatlah  nilai  qu  (kuat  tekan bebas) dari tanah tersebut.

## H. Stabilitas Tanah
Stabilitas  tanah  adalah  usaha  untuk meningkatkan  stabilitas  dan  daya  dukung tanah
Menurut  Bowles  (1984)  apabila  tanah  yang terdapat  di  lapangan  bersifat  lepas  atau sangat  mudah  tertekan,  atau  apabila mempunyai  indeks  konsistensi  yang  tidak sesuai, permeabilitas terlalu tinggi, atau sifat lain  yang  tidak  diinginkan  sehingga  tidak sesuai  untuk  suatu  proyek  pembangunan, maka harus dilakukan stabilisasi tanah.

## I. Kekuatan Tanah
Kekuatan  tanah  adalah  kekuatan  tanah menahan  beban  atau  tekanan,  kuat  tekan tanah  terbagi  menjadi  2  bagian,  diantaranya kuat tekan bebas dan kuat geser tanah.

## J. Fly ash
SNI  03-6414-2002  mendefinisikan fly  ash / abu terbang adalah limbah hasil pembakaran batu  bara  pada  tungku  pembangkit  listrik tenaga uap yang berbentuk halus, bundar dan bersifat  pozolanik. Fly  ash dan bottom  ash merupakan limbah padat yang dihasilkan dari pembakaran  batubara  pada  pembangkit tenaga listrik
Tabel 1. Klasifikasi Fly ash

## K. Upaya  Stabilitas  Tanah  Secara Kimiawi
Ada banyak teknik untuk memperbaiki tanah yang kurang menguntungkan bagi pembangunan  proyek  konstruksi.  Salah  satu usaha  untuk  melakukan  stabilitas  tanah
PI = LL – PL
adalah dengan cara kimiawi. Secara kimiawi artinya  penambahan  zat  kimia  tertentu  yang dapat  memberikan perbaikan  pada  tanah untuk mengubah sifat-sifat kurang menguntungkan  dari  tanah.  Pada  umumnya stabilisasi  cara  kimiawi  adalah  jenis  usaha yang cukup mahal dan memerlukan ketelitian serta kecermatan tinggi.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Penelitian dilakukan dengan beberapa tahap, pertama  pengujian  sifat  fisik  tanah  dan analisa  besar  butir  untuk  mengetahui  jenis tanah. Selanjutnya melakukan uji pemadatan untuk  mengetahui  kadar  air  optimum  dan berat  isi  kering  maksimm  tanah.  Setelah  itu melakukan  pembuatan  benda  uji dengan kadar fly  ash yang    ditentukan yaitu  0%, 10%, 20%, dan 30%. Setelah benda uji jadi, lakukan  pemeraman  sesuai  waktu  yang ditentukan yaitu 0, 7, 14, dan 21 hari. Setelah pemeraman selesai  maka lakukan uji Unconfined  Compression  Test (UCT),  atau disebut  juga  Uji  Kuat  Tekan  Bebas  untuk mendapatkan  nilai  daya  dukung  tanah tersebut. Selain  uji  UCT  lakukan  juga  uji sifat fisik  tanah  untuk  mengetahui pengaruh fly ash terhadap sifat fisik tanah.

## 4. HASIL DAN ANALISIS
Berikut  adalah  hasil  pengujian  analisa  besar butir,  Batas  Plastis,  Batas  Cair,  Kadar  Air, serta  Berat  Jenis  tanah  tanpa  campuran  fly ash untuk mengetahui jenis tanah yang diuji :

## Tabel 2. Karakteristik Tanah
No Karakteristik Nilai 1 Lolos Saringan no. 200 55% 2 Berat Jenis Butir 2,671 3 Kadar Air 8% 4 Batas Cair 43,5% 5 Batas Plastis 27,57% 6 Indeks Plastisitas 15,93%
Gambar 2. Grafik Hubungan Liquid Limit dan Plasticity Index
Sumber : Bowles
Dari  hasil  pengujian  diatas  dapat disimpulkan  bahwa  menurut  system klasifikasi  unified  tanah  Jalan Raya Bojonegara  termasuk  pada  golongan  tanah campuran  lanau  organic  dan  pasir  sangat halus,  tepung  batuan,  pasir  halus  berlanau atau  berlempung  dengan  sedikit  plastisitas (ML).

## 4.1 Pemadatan
Uji  pemadatan bertujuan  untuk  mengetahui nilai kadar air optimum dan berat isi kering maksimum  tanah,  berikut  adalah  hasil  uji pemadatan :

## Tabel 3. Hasil Pengujian Pemadatan

## Tabel 4. Kadar Air Pemadatan
Dari  hasil  diatas  maka  dapat  dibuat  grafik dibawah ini :
Gambar  3.  Grafik  Hubungan  Berat  Isi Kering dengan Kadar Air
Dari  gambar  grafik  diatas  didapat  kadar  air optimum  sebesar  23,8% dan  d  maksimum sebesar 1.408 gr/cm 3
4.2 Hubungan Nilai qu dengan Persentase Fly  ash Terhadap  Lama

## Pemeraman
Berikut  adalah  perbandingan  nilai  qu terhadap persentase fly ash :
Tabel 5. Nilai qu Terhadap Persentase Fly ash
Gambar  4.  Grafik  Hubungan  Nilai  qu dengan Persentase Fly ash
Dari  gambar 4 dan  tabel  5  bahwa penambahan  kadar fly  ash meningkatkan nilai  qu  sampai  kadar fly  ash 20%.  Pada kadar 30% benda uji sangat kering sehingga tidak dapat dilakukan uji UCT.
Nilai  qu  dengan  lama  pemeraman terhadap persentase fly ash
Berikut  adalah  perbandingan  nilai  qu terhadap lamanya pemeraman:
Tabel 6.  Nilai qu terhadap  persentase fly ash
Gambar  5.  Grafik  Hubungan  Nilai  qu dengan Waktu Pemeraman
Dari gambar 5 dan tabel 6 bahwa pemeraman meningkatkan  nilai  qu.  Pada  kadar fly  ash 0%  terjadi  kenaikan  yang  signifikan  namun nilainya  masih  dibawah  tanah  dengan campuran fly ash .

## 4.3 Hasil  Pengujian  Sifat  Fisik  Tanah Campuran
Pengujian sifat fisik tanah meliputi uji batas plastis,  batas  cair,  dan  berat  jenis  tanah, berikut adalah hasil dari pengujian tersebut :

## 1. Nilai Batas Plastis
Batas  plastis  ( plastic  limit/PL )  adalah kadar air dimana suatu tanah berubah dari keadaan plastis keadaan semi solid. Batas Plastis  dihitung  berdasarkan  persentasi
berat air terhadap berat tanah kering pada benda uji
Tabel  7.  Nilai  Batas  Plastis  Terhadap Persentase Fly ash Fly ash (%) Batas Plastis (%) 0 27,57 10 28,63 20 38,08 30 40,40
Gambar  6.  Grafik  Hubungan Persentase Fly  ash Terhadap  Nilai
Batas Plastis
Dari gambar 6 dan tabel 7 diatas dapat dilihat  bahwa  penambahan fly  ash meningkatkan nilai batas plastis tanah.

## 2.    Nilai Batas Cair
Batas  cair  tanah  adalah  kadar  air minimum  di  mana  sifat  suatu  tanah berubah  dari  keadaan  cair  menjadi plastis
Tabel 8. Nilai Batas Cair terhadap persentase fly ash Fly ash (%) Batas Cair (%) 0 43.5 10 46.8 20 47.0 30 47.2
Gambar  7.  Grafik  Hubungan Nilai Batas Cair dengan Persentase Fly ash
Dari gambar 7 dan tabel 8 diatas dapat dilihat  bahwa  penambahan fly  ash meningkatkan nilai batas cair tanah.
3.    Nilai Berat Jenis
Harga-harga berat jenis akan
berpengaruh  ke  beberapa  hal  seperti kekuatan tanah, berat sendiri tanah, dan penentuan  laju  sedimentasi,  pergerakan partikel  oleh  air  dan  angin. Berikut adalah  hasil  uji  berat  jenis  setelah pencampuran
Tabel 9. Nilai Berat  Jenis terhadap persentase fly ash Fly ash (%) Gs 0 2.671 10 2.656 20 2.476 30 2.455 Gambar  8.  Grafik  Hubungan  Berat Jenis  dengan Persentase Fly ash
Dari gambar 8 dan tabel 9 diatas dapat dilihat  bahwa  penambahan fly  ash menurunkan nilai berat jenis tanah.

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN A. Kesimpulan
Berdasarkan  dari  hasil  penelitian laboratorium  didapat  kesimpulan  sebagai berikut:
1. Hasil pengujian fisik tanah menunjukkan  bahwa  tanah tersebut masuk  pada  golongan  tanah  campuran lanau  organic  dan  pasir  sangat  halus, tepung batuan, pasir halus berlanau atau berlempung  dengan  sedikit  plastisitas (ML).
2. Hasil pengujian UCT sebagai berikut :
Nilai  qu  tertinggi  didapat  dari  tanah dengan  kadar fly  ash  sebesar  20% ddengan  lama  pemeraman  selama  21 hari yang menghasilkan nilai qu sebesar 2,55kg/cm², meningkat sebesar 202,38% dari nilai terendah yaitu 1,26 kg/cm².
3.    Hasil pengujian sifat fisis tanah
a. Penambahan fly  ash menaikan  nilai batas  plastis,  semakin  banyak  kadar fly  ash maka  nilai  batas  plastis semakin besar.
b. Penambahan fly  ash menaikan  nilai batas cair, semakin banyak kadar fly ash maka  nilai  batas  cair  semakin besar.
c. Penambahan fly  ash menurunkan nilai  berat  jenis,  semakin  banyak kadar fly  ash maka  nilai  berat  jenis semakin kecil.
B. Saran Penulisan  tugas  akhir  ini  masih  sangat jauh  dari  sempurna  sehingga  diharapkan untuk penelitian tugas akhir selanjutnya:
1. Kajian  ini  dapat  dilanjutkan  dengan menambahkan  campuran material  lain selain fly  ash , berupa  bahan  campuran
lainnya  seperti  abu  sekam, ,  abu  sawit, semen,dll.
2. Kajian  ini  dapat  dilanjutkan  dengan kadar fly ash yang lainnya yaitu 21% - 29  % dan  menambah  waktu perawatannya  lebih  dari  21  hari  untuk mendapatkan  nilai  optimum  pada penelitian ini.
3. Untuk penelitian selanjutnya disarankan mencari kadar air optimum tiap volume campuran fly  ash dan  tanah  yang  akan digunakan  sebagai  bahan  dasar campuran fly ash dan tanah.

## 6. DAFTAR PUSTAKA
Berry, Peter L. 1987 An Introduction to Soil Mechanics.  England:  McGraw- Hill Book Company
Bowles,  Joseph.  (1989).  Sifat-sifat  fisis  dan Geoteknis  Tanah.  Terjemahan  Johan
K.  Hainim  Jakarta  :  Penerbit
Erlangga.
Das,  Braja  M.  1985.  Mekanika  Tanah (Prinsip-prinsipRekayasaGeoteknis)
Jilid Penerbit Erlangga : Jakarta Fadilla, Nita.  (2014). Pengujian Kuat Tekan Bebas  (Unconfined  Compression Test) Pada Stabilitas Tanah Lempung Dengan  Campuran  Semen  Dan  Abu
Sekam Padi oleh Hardiyatmo,  Hary  C.  (1992).Mekanika Tanah 1, Jakarta : PT. GramediaPustakaUtama.
Hardiyatmo,  Hary  C.  (1994).  Mekanika Tanah  2,  Jakarta  :  PT.  Gramedia
Pustaka Utama.
Irhamna,  Achmad.  (2013).  Stabilitas  Tanah Menggunakan Fly ash Terhadap Nilai
Daya  Dukung  CBR  (Study  Kasus Jalan Cibaliung) oleh
Nasution,  Syarifudin.  2000. Perbaikan Tanah.  Bandung:  Insitut  Teknologi Bandung
Sinaga, Hasoloan H P. 2014. Pengujian Kuat Tekan  Bebas  Pada  Stabiitas  Tanah Lempung  Dengan  Bahan  Campuran Semen  Dan  Abu  Cangkang  Sawit.
Program Studi Teknik Sipil Universitas Sumatera Utara, Medan. Sulistyowati, T. (2006). Pengaruh Stabilisasi
Tanah Lempung Ekspansif dengan Fly ash Terhadap  Nilai  Daya  Dukung
CBR.  e-journal  FT  UNRAM,  Volume
II No. 1, April, Halaman 77-83.
Sutarman, Encu. 2003. Konsep dan Aplikasi Mekanika  Tanah.  Bandung  :Andi Yogyakarta
SNI 03-1742-1989,  Metode  pengujian tentang kepadatan ringan untuk tanah.
SNI  03-1964-1990,  Metode  Pengujian tentang berat jenis tanah.
SNI  03-1965-1990,  Metode  pengujian tentang kadar air tanah.
SNI  03-1966-1990,  Metode  pengujian tentang batas plastis tanah.
SNI  03-1967-1990,  Metode  pengujian tentang batas cair tanah.
SNI  03-1968-1990,  Metode  pengujian tentang analisis saringan
Wardani,  Sri  Prabandiyani Retno  (2008).
Pemanfaatan  Limbah  Batubara  ( fly ash )  untuk  stabilisasi  tanah  maupun keperluan  teknik  sipil  lainnya  dalam mengurangi pencemaran Lingkungan.
Wesley,  L.D.  (1988).  Mekanika  Tanah,
Jakarta Selatan :PekerjaanUmum. http://www.pu.go.id/satminkal/itjen/peratura n/sni/SNI%2003-1742-1989.pdf http://www.pu.go.id/satminkal/itjen/peratura n/sni/SNI%2003-1744-1989.pdf http://www.pu.go.id/satminkal/itjen/peratura n/sni/SNI%2003-1967-1990.pdf http://www.pu.go.id/satminkal/itjen/peratura n/sni/SNI%2003-1968-1990.pdf http://www.pu.go.id/satminkal/itjen/peratura n/sni/SNI%2003-3423-1994.pdf