## APLIKASI GEOLISTRIK 2D UNTUK IDENTIFIKASI BIDANG GELINCIR STUDI KASUS DAERAH LERENG NGLAJO, CEPU

## Rizal Taufiqurrohman, Diptya Mas Nugraha, Ayi Syaeful Bahri
Teknik Geofisika, Fakultas Teknik Sipil, Lingkungan dan Kebumian, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya, e-mail : syaeful_b@geophysic.its.ac.id
Abstrak. Lereng  Nglajo,  Cepu,  terletak  ketinggian  67-68  mdpl.  Menurut  pengamatan  warga,  kondisi aspal jalan pada daerah penelitian selalu diperbaiki setiap tahun. Jalan ini berseberangan dengan lereng pada bagian barat. Tidak hanya itu, kondisi pagar rumah sebelah timur jalan juga mengalami perubahan. Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  seberapa  dalam  bidang  gelincir  dan  jenis longsorannya.  Bentuk slidding akan  ditampilkan  secara  2D  dan  3D  sehingga  dapat  dibedakan  mana batuan  dasar  dan  batuan  lepas/rombakan.  Metode  yang  digunakan  berupa  metode  geolistrik konfigurasi wenner dengan panjang lintasan bagian utara selatan adalah 100 m dan bagian barat timur adalah 82,5 m.  Hasil dari pengolahan data akan menunjukkan model topografi, , model bidang gelincir yang diinterpretasikan dengan kondisi daerah dan geologi regional setempat. Hasil analisis menunjukkan bahwa  daerah  ini  memiliki  potensi  longsor  jenis  rayapan  ( Creep )  dan  nilai  resistivitas  untuk  lempung rombakan  adalah  <  2  ohm-m  dan  lempung  kompak  >2  ohm-m  sehingga  dapat  diketahui  kedalaman bidang gelincir dari permukaan yaitu 1 hingga 5,8 m. Hasil penelitian tersebut dapat menjadi pendugaan sementara untuk perencanaan pembangunan lebih lanjut pada daerah Lereng Nglajo.
Kata Kunci : Kedalaman bidang gelincir, Lereng Nglajo, Resistivitas, Rayapan
Abstract. The Nglajo Slope, in Cepu, has elevation about 67-68 meters above sea level. According to the residents' observation, road asphalt condition in research area is always improved every year. This road is across to the western slopes. Not only that, the condition of the fence of the house east of the road also changed. The purpose of this research is to know how deep the field of slip and type of avalanche. Slidding form will be displayed in 2D and 3D so it can be distinguished where the bedrock and rock loose /  dry  rock.  The  method  used  geoelectric  with  wenner  configuration  method  with  the  length  of  the northern part of the south is 100 m and the east west is 82.5 m. The results of the data processing will show the topographic model, the slip field model interpreted by local regional and geological conditions. The result of the analysis showed that this area has the potential of landslide type of creep and resistivity value for clay is <2 ohm-m and compact clay> 2 ohm-so that it can be known the depth of the slip surface from  1  to  5.8  m.  The  results  of  such  research  may  be  a  temporary  estimate  for  further  development planning on the Nglajo Slope area.
Keywords : Creep, Depth of Slip Slopes, The Nglajo Slope, Resistivity

## PENDAHULUAN
Jalan aspal yang terletak di kecamatan Nglajo, Cepu  telah  mengalami  kerusakan  yang  terjadi setiap  tahun.  Kerusakan  tersebut  bukan  dari dampak  laju  kendaraan  yang  melintasinya  namun karena  jalanan  aspal  tersebut  retak.  Menurut sumber  informasi  ESDM,  setiap  tahun  pemerintah mengeluarkan  dana  untuk  pembiayaan  perbaikan jalan. Tidak hanya pada jalannya saja, namun pada pagar-pagar  perumahan  di  sekitarnya  juga mengalami kemiringan dan juga retak pada bagian bawah. Akibat permasalahan ini, maka dilakukanlah identifikasi bawah  permukaan  terhadap  kerusakan yang  terjadi.  Identifikasi  bawah  permukaan  akan
digunakan dengan metode geolistrik tahanan jenis sehingga dapat diketahui bentuk kemiringan lereng serta  kedalaman  bidang  gelincirnya  pada  daerah aspal  tersebut.  Metode  ini  sudah  terbukti  dapat digunakan  untuk  mengidentifikasi  bidang  gelincir (Utama  dkk.,  2016).  Penelitian  ini  dapat  menjadi rekomendasi pemasangan beton dan aspal penguat jalan yang lebih tepat dan optimal.
Gambar 1 Kondisi aspal di sebelah timur daerah pengukuran. Terlihat aspal ambles pada garis warna merah (Penulis, 2016).

## TINJAUAN PUSTAKA Geologi Regional
Geologi  regional  Nglajo  termasuk  dalam lembar  Bojonegoro  (Pringgoprawiro  &  Sukido, 2012).  Pada daerah penelitian kali ini terletak pada kecamatan  Nglajo  dengan  kode  formasi  QTI (gambar  2)  yaitu  Formasi  Lidah  yang  terdiri  dari litologi batuan lempung, bersisipan dengan batuan gamping  dan  abut  pasir.  Batu  lempung  memiliki ciri-ciri  sebagai  berikut  :  berwarna  kelabu  tua hingga  kebiruan;  lunak;gampingan  dan  napalan, pasiran halus hingga sangat halus; pejal, setempat berkembang struktur perairan.
Gambar 2 Peta geologi regional lembar bojonegoro (Pringgoprawiro & Sukido, 2012). Kotak merah merupakan daerah yang di perbesar dan tanda bintang merah merupakan lokasi penelitian.

## Sifat Kelistrikan Batuan dan Mineral
Sifat kelistrikan batuan akan ada ketika batuan tersebut  dialiri  arus  listrik.  Sifat  kelistrikan  pada batuan  terletak  pada  kemampuan  batuan  untuk dapat menghantarkan dan menghambat arus listrik, atau  biasa  disebut  dengan  konduktivitas  dan tahanan  jenis.  Kedua  nilai  tersebut  konstan  pada batuan  dan  mineral.  Berdasarkan  kemampuan menghantarkan  arus  listrik,  sifat  tahanan  jenis batuan dibagi menjadi 3 bagian sebagai berikut :
a) Resistif : resistivitas > 10 7 Ωm b) Semikonduktif  : resistivitas 1 - 10 7 Ωm c) Konduktif : resistivitas 10 -8 – 1 Ωm Tabel 1. Tabel Resistivitas Batuan (Loke, 2015) Material Resistivitas (Ωm) Konduktivitas (Siemens.m) Batuan Beku dan Metamorf Granit 5x10 3 – 10 6 10 -6 – 2x10 -4 Basalt 10 3 – 10 6 10 -6 – 10 -3 Slate 6x10 2 – 4x10 7 2.5x10 -8 – 1.7x10 -3 Marble 10 2 – 2.5x10 8 4x10 -9 – 10 -2 Quartzite 10 2 – 2x10 8 5x10 -9 – 10 -2 Batuan Sedimen Batupasir 8 – 4x10 3 2.5x10 -4 – 0.125 Batulempung 20 – 2x10 3 5x10 -4 – 0.05 Batugamping 50 – 4x10 2 2.5x10 -3 – 0.02 Tanah dan Air Lempung 1 – 100 0.01 – 1 Aluvial 10 – 800 1.25x10 -3 – 0.1 Air Tanah 10 – 100 0.01 – 0.1 Air Laut 0.2 5
Tabel  1  menunjukkan  nilai  resistivitas  dan konduktivitas  yang  dimiliki  oleh  batuan  dan material.  Setiap  batuan  dan  material  memiliki penyusun  yang  berbeda  sehingga  nilai  sifat kelistrikan  yang  dimiliki  pun  berbeda.  Nilai-nilai  di atas memiliki rentang atas dan rentang bawah yang menunjukkan  bahwa  pada  kondisi  tertentu,  nilai resistivitas  atau konduktivitas  yang  dimiliki  batuan tersebut bisa berbeda namun masih dalam rentang tersebut.  Faktor  yang  menyebabkan  muncul rentang  tersebut  bisa  dari  saturasi  fluida  dalam batuan ataupun campuran pada batuan tersebut.

## Metode Resistivitas 2D
Metode  Resistivitas  2D  merupakan  metode geofisika  aktif  yang  memiliki  konsep  mengalirkan arus  listrik  ke  bawah  permukaan  bumi  dan mengukur beda potensial titik tertentu. Metode ini memanfaatkan  sifat  kelistrikan  batuan  perlapisan bumi  untuk  mengetahui  variasi  tahanan  jenis bawah  permukaan  bumi  baik  secara  horizontal maupun secara vertikal (Telford et.al, 1990).

## Gambar 3 Konsep Resistivitas 2D (Reynolds, 2011)
Gambar  3  menjelaskan  tentang  konsep  dasar pengukuran  metode  Resistivitas  2D  dengan menggunakan  dua  sumber  arus  (AB)  dan  dua pengukur tegangan (MN). Untuk dapat mengetahui nilai  resistivitas  semu  dari  satu  pengukuran tersebut, digunakan rumus di bawah ini :
( 1 ) Bentuk  konfigurasi  yang  digunakan  dalam penelitian ini ialah Wenner-Schlumberger.
Konfigurasi  ini  merupakan  hasil  perpaduan  antara konfigurasi  Wenner  dengan  Schlumberger.  Posisi pemasangan  elektroda  konfigurasi  Wenner- Schlumberger seperti pada di bawah ini.
Gambar 4 Pemasangan Elektroda Konfigurasi Wenner ( (Fralama, 2017)
Nilai  faktor  geometri  (K)  dari  konfigurasi wenner ialah sebagai berikut :
( 2 )
Keunggulan  yang  dimiliki  konfigurasi  Wenner- Schlumberger  ialah  mampu  memetakan  distribusi nilai resistivitas secara lateral dalam kehomogenan
sekaligus  mendeteksi  adanya  non-homogenitas lapisan  secara  vertikal.  Penetrasi  kedalaman  lebih baik bila dibandingkan dengan konfigurasi Wenner (Reynolds, 2011).

## METODOLOGI PENELITIAN
Lokasi  penelitian  lapangan  berada  di  jalan Taman  Bahagia,  Nglajo  Kabupaten  Cepu  dengan koordinat  (-7.148138783,  111.5867004739),  pada Gambar  5  Garis  merah  merupakan  Line  1,  garis kuning merupakan line 2, dan garis biru merupakan line 3.

## Gambar 5 Lokasi Penelitian

## Gambar 6. Data Penelitian
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini meliputi data primer dan data sekunder, sedangkan data  sekunder  yang  digunakan  merupakan  data geologi.  Pengukuran  Resistivitas  2D  menggunakan 56  elektroda  dengan  spasi  0.5  meter  dan  total panjang lintasan 100 meter untuk garis kuning dan 82,5 m untuk garis merah dan hijau.
Peralatan  yang  digunakan  dalam  pengukuran lapangan diantaranya :
o 1 set SuperStinig R8
o 1 set Meteran
o 1 set Palu
o 60 buah Elektroda
o 1 buah GPS
o Multimeter Digital
o 2  buah Aki HASIL DAN PEMBAHASAN Penampang Resistivitas 2D

## Untuk penampang utara-selatan:
Gambar 7 Tampilan hasil pengolahan lintasan 1 dengan AGI EarthImager 2D
Pada lintasan  1 digunakan  lintasan  sepanjang 110  m  dengan  arah  lintasan  N345E.  Penampang bawah permukaan yang dihasilkan memiliki tingkat kesalahan sebesar 6,39% dengan iterasi sebanyak 2 kali.  Pada  penampang  resistivitas  bawah permukaan sebenarnya didominasi oleh warna biru tua yang memiliki nilai resistivitas dibawah 1,9 Ωm dan warna hijau  muda dengan nilai resistivitas  2,6 Ωm.
Gambar 8 Tampilan hasil pengolahan lintasan 3 dengan AGI EarthImager 2D
Pada lintasan  2 digunakan  lintasan  sepanjang 110  m  dengan  arah  lintasan  N355E.  Penampang bawah permukaan yang dihasilkan memiliki tingkat kesalahan sebesar 5,35% dengan iterasi sebanyak 2 kali.  Pada  penampang  resistivitas  bawah permukaan sebenarnya didominasi oleh warna biru tua yang memiliki nilai resistivitas dibawah 1,9 Ωm, warna  hijau  muda  dengan  nilai  resistivitas  2,3  Ωm dan warna merah dengan nilai resistivitas 3,6 Ωm.
untuk penampang timur-barat yaitu:
Gambar 9 Tampilan hasil pengolahan lintasan 3 dengan AGI EarthImager 2D
Pada lintasan  3 digunakan  lintasan  sepanjang 82,5  m  dengan  arah  lintasan  N270E.  Penampang bawah permukaan yang dihasilkan memiliki tingkat kesalahan sebesar 8,93% dengan iterasi sebanyak 2 kali.  Pada  penampang  resistivitas  bawah permukaan sebenarnya didominasi oleh warna biru yang  memiliki  nilai  resistivitas  dibawah  1,7  Ωm, warna  hijau  muda  dengan  nilai  resistivitas  2,1  Ωm dan warna merah dengan nilai resistivitas 3,1 Ωm.

## Penampang Bidang Gelincir
Gambar 10 merupakan penampang resistivitas dengan  menggunakan  filter  2  Ωm  yang  dianggap sebagai  batas  bidang  gelincir  yang  merupakan perbatasan  lempung  asli  dengan  lempung  lapuk dan  juga  kontur  elevasi  dari  daerah  pengukuran. Dari atas ke bawah merupakan penampang lintasan 1, 2 dan 3, garis hitam pada penampang resistivitas mewakili  garis  dimana  lintasan  1,  2  dan  3  saling berpotongan.
U U B (a)

## (b)
Gambar 10 Penampang Resistivitas Filter 2 Ωm. Pada gambar (a) merupakan penampang tiap line, pada gambar (b) merupakan peta isoresistvity dengan nilai 2 Ωm.
Dari  data  sekunder  berupa  data  geologi  dan data topografi daerah Nglajo, diketahui bahwa area pengukuran  tersusun  pada  Formasi  Lidah  yang berupa Batulempung,
bersisipan
dengan Batugamping dan Batupasir. Dan pada pengamatan visual  secara  langsung  di  lapangan,  litologi permukaan  daerah  pengukuran  terdiri  atas  tanah lempung.  Berdasarkan  tinjauan  pustaka  (Telford, 1990)  yang  didapatkan,  lempung  memiliki  nilai resistivitas 1-100 Ωm.
Terlihat  beberapa  ciri-ciri  terjadinya  gelincir yang  terjadi  pada  daerah  pengukuran,  ditemukan adanya  tambalan  aspal  yang  pada  jalan  aspal disebelah  timur  daerah  penelitian,  yang  mana tambalan  aspal  ini  dilakukan  terus-menerus  tiap tahunnya.  Dan  hal  ini  merupakan  sebuah  tanda bahwa pada lokasi yang ada tersebut terjadi adanya gelincir  dengan  lebar  sepanjang  36  meter.  Dan terdapat  pula  ciri  lain  dimana  pagar  yang  terletak 18  meter  dari  lintasan  1  menunjukkan  adanya tarikan yang menuju ke arah lokasi penelitian yang menyebabkan  miringnya  pagar  kearah  daerah pengukuran. Dua hal tersebut menunjukkan bahwa bahwa  longsoran  yang  terjadi  pada  daerah pengukuran memiliki kecepatan yang rendah.
Pada  lintasan  1,  bidang  gelincir  terjadi sepanjang  0-44  meter.  Pada  lintasan  2,  bidang gelincir  terjadi  sepajang  0-60  meter. Pada lintasan 3, bidang gelincir terjadi pada 0-50 meter.
Dengan  menggunakan  data  hasil  digitasi bidang  gelincir  dengan  data  topografi  pada  area bidang  gelincir,  maka  dapat  digunakan  untuk mengetahui  kedalaman  bidang  gelincir  untuk  tiap lintasan sebagai berikut
 Pada  lintasan  1  memiliki  kedalaman  bidang gelincir 1-4 meter.
 Pada  lintasan  2  memiliki  kedalaman  bidang gelincir 3,5-5,8 meter.
 Pada  lintasan  3  memiliki  kedalaman  bidang gelincir 1,7 hingga 4,8 meter.
Dari  hasil  pembahasan  yang  sudah  dilakukan berikut adalah ilustrasi bidang gelincir yang terjadi pada daerah penelitian terdapat pada Gambar 11.

## Gambar 11 Ilustrasi Bidang Gelincir

## PENUTUP Simpulan
Berdasarkan  penelitian  yang  telah  dilaksanakan dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :
1. Jenis  longsoran  yang  terjadi  pada  daerah Nglajo adalah berupa rayapan ( Creeping )
2. Terdapat  bidang  gelincir  yang  berbentuk trapesium yang melebar kebawah dari arah lintasan 1 ke arah lintasan 3
3. Bidang  gelincir  pada  daerah  pengukuran memiliki  kedalaman  bervariasi  antara  1 meter hingga 5,8 meter.

## Saran
Dari penelitian yang sudah dilakukan, terdapat beberapa  rekomendasi  yang  dapat  diambil  yaitu  : apabila akan dilakukan pembuatan bangunan pada area  rayapan  (pada  bagian  yang  memiliki  bidang gelincir)  maka  pembuatan  pondasi  harus  lebih dalam  daripada  bidang  gelincir.  Dan  apabila  ingin mengurangi  kerugian  dari  perbaikan  jalan  aspal,
dapat dilakukan pengerukan tanah lapuk yang ada hingga  ke  dalam  bidang  gelincir  dan  dilakukan penimbunan  tanah  uruk  yang  tidak  gampang tergelincir.

## Ucapan Terima kasih
Penulis  mengcapkan  terima  kasih  kepada PPSDM  Migas  Cepu  sebagai  tempat  kerja  praktek dalam  akuisis  data  hingga  interpretasi  dan dukungan dosen pembimbing bapak Dr. Ayi Syaeful Bahri,  S.Si.,  MT  yang  telah  membimbing  penulis hingga tulisan/jurnal ini selesai.

## DAFTAR PUSTAKA
Fralama.  2017. File:Dispositivo_wenner.svg .  Retrieved
from commons.wikimedia.org: https://commons.wikimedia.org/wiki/File%3AD ispositivo_wenner.svg
Loke, M. 2015. Tutorial : 2-D and 3-D Electrical Imaging Surveys. Malaysia: M.H. Loke.
Pringgoprawiro,  H.,  &  Sukido.  2012. Peta  Lembar Bojonegoro, Jawa Timur.
Reynolds,  J.  M.  2011. An  Introduction  to  Applied  and Environmental  Geophysics. Chichester:  Wiley- Blackwell.
Telford,  W.,  Geldart,  L.,  &  Sheriff,  R.  1990.  Applied
Geophysic Second Edition. Cambridge University Press .
Utama,  W.,  R,  J.P.G.N.,  Agustin,  A.D.,  2016.  Identifikasi
Letak  dan  Kedalaman  Cracks  pada  Bidang
Longsor  Menggunakan  Metode  Resistivitas  2D Konfigurasi  Wenner-Schlumberger  Studi  Kasus Kecamatan  Selorejo,  Blitar.  J.  Geosaintek  2, 195–200.
-------------------