J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S

## A PPLICATION O F P ROBLEM S OLVING L EARNING M ODEL T O I MPROVE L EARNING O UTCOMES M ATERIALS M AINTENANCE O

## F L IGHT V EHICLE E NGINES , C OMPETENCY I N I MPLEMENTING W AYS T O M AINTAIN C ONVENTIONAL G ASOLINE F UEL S YSTEMS /C ARBURATORS C LASS XI A UTOMOTIVE L IGHT V EHICLE E NGINEERING 2 SMK N EGERI 1 P ALANGKA R AYA, A CADEMIC Y EAR 2 018/ 2 019.

## P ENERAPAN M ODEL P EMBELAJARAN P ROBLEM S OLVING U NTUK M ENINGKATKAN H ASIL BELAJAR M ATA P ELAJARAN P EMELIHARAAN M ESIN K ENDARAAN R INGAN, K OMPENTENSI M ENERAPKAN C ARA P ERAWATAN S ISTEM B AHAN B AKAR B ENSIN

## K ONVENSIONAL/ K ARBURATOR K ELAS XI T EKNIK K ENDARAAN R INGAN O TOMOTIF 2 SMK N EGERI 1 P ALANGKA R AYA, T AHUN A JARAN 2 018/ 2 019.
Hepi Feri Santoso 1 , Wiyogo 2
1 Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Palangka Raya
2 Dosen Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Universitas Palangka Raya
e-mail: hepiferi79@gmail.com

## ABSTRACT
This study aims to determine whether the application of the problem solving model runs well and to find out how the results of the application of learning models Problem solving on the subjects of Light Vehicle Engine Maintenance  competencies  apply  how  to  care for  conventional  gasoline  fuel  systems/carburetors,  as  well  as student learning outcomes data by the teacher showed that of the 40 students as many as 5 (12.5%) students reached  the  minimum  completeness  criteria  (MCC)  score  and  35  (87.5%)  did  not  reach  the  minimum completeness criteria (MCC)   score, while the minimum completeness criteria were set at 70, this study aimed to  find  out  whether  there  was  an  increase  in  activeness  and  student  learning  outcomes  after  the  learning model is applied. This research is a qualitative descriptive study. The research subjects were 25 students. The technique  of  collecting  data  in  this  study  used  observation  and  test  sheets.  This  research  shows  results  as follows: The research process all went well, it was supported by data from the questionnaire analysis of teacher activities and data on the results of student questionnaire activity analysis. It shows that the application of the model is very effective. As well as the value of the results of the student response questionnaire which is equal to 93% of students strongly agree. Based on the analysis of student value data, this model proved effective in improving student learning outcomes. The value of students after the post-test shows that of the 25 students obtained 92% of students who complete the minimum completness criteria (MCC) are 70, where the average post test score is 80.32 and 8% of students score under the minimum completeness criteria (MCC). Compared to the results of the pre test, of which 25 students obtained 8% of students who completely met the minimum completeness criteria (MCC) and 92% of students who scored below the minimum completeness criteria (MCC) that had been set 70 with the level of achievement of post test learning outcomes that is 80%.
Keywords: Problem Solving Models, Learning Outcomes and Fuel Systems

## PENDAHULUAN
Pendidikan Nasional bertujuan untuk mencerdaskan kehidupan bangsa. Undang-undang nomor 20 tahun 2003  tentang  Sistem  Pendidikan  Nasional  menyatakan  bahwa  pendidikan  adalah  usaha  sadar  dan  terencana untuk mewujudkan suasana belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif mengembangkan potensi  dirinya  untuk  memiliki  kekuatan  spiritual  keagamaan,  pengendalian  diri,  kepribadian,  kecerdasan, akhlak mulia,  serta keterampilan  yang diperlukan  dirinya,  masyarakat,  bangsa dan  negara.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9 9 9
UUSPN  Nomor  20  tahun  2003  pasal  15,  menyatakan  pendidikan  menengah  kejuruan  bertujuan  untuk menyiapkan peserta didik terutama untuk bekerja dalam bidang tertentu. Tujuan tersebut dapat dijabarkan lagi oleh Dikmenjur (2003) menjadi tujuan umum dan tujuan khusus, sebagai berikut. Tujuan umum, sebagai bagian dari sistem pendidikan menengah kejuruan SMK bertujuan : (1) menyiapkan peserta didik agar dapat menjalani kehidupan  secara  layak,  (2)  meningkatkan  keimanan  dan  ketakwaan  peserta  didik,  (3)  menyiapkan  peserta didik  agar  menjadi  warga  negara  yang  mandiri  dan  bertanggung  jawab,  (4)  menyiapkan  peserta  didik  agar memahami dan menghargai keanekaragaman budaya bangsa Indonesia, dan (5) menyiapkan peserta didik agar menerapkan  dan  memelihara  hidup  sehat,  memiliki  wawasan  lingkungan,  pengetahuan  dan  seni.  Tujuan khusus,  SMK  bertujuan  :  (1)  menyiapkan  peserta  didik  agar  dapat  bekerja,  baik  secara  mandiri  atau  mengisi lapangan  pekerjaan  yang  ada  di  dunia  usaha  dan  industri  sebagai  tenaga  kerja  tingkat  menengah,  sesuai dengan  bidang dan program  keahlian  yang  diminati,  (2)  membekali  peserta didik  agar  mampu memilih  karir, ulet  dan  gigih  dalam  berkompetensi  dan  mampu  mengembangkan  sikap  profesional  dalam  bidang  keahlian yang diminati, dan (3) membekali peserta didik dengan Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) agar mampu mengembangkan diri sendiri melalui jenjang pendidikan yang lebih tinggi.
Sasaran  dan  tujuan  pendidikan  kejuruan  di  Indonesia  diatur  dalam  PP  19  Tahun    2005  pasal  26  ayat  3 sebagai  pendidikan  untuk  meningkatkan  kecerdasan,  pengetahuan,  kepribadian,  akhlak  mulia,  serta keterampilan  untuk  hidup  mandiri  dan  mengikuti  pendidikan  lebih  lanjut  sesuai  dengan  bidang  kejuruannya. Pendidikan  kejuruan  yang  diselenggarakan  dalam  bidang  formal  pada tingkat  sekolah  menengah  adalah  SMK (Sekolah Menengah Kejuruan). Dalam rangka mendukung perkembangan SDM, pemerintah pusat dan daerah telah melakukan upaya-upaya dalam meningkatkan  mutu  pendidikan  di SMK.
Sekolah  Menengah  Kejuruan  adalah  salah  satu  jenjang  pendidikan  menengah  dengan  kekhususan mempersiapkan  lulusannya  untuk  siap  bekerja.  Pendidikan  kejuruan  mempunyai  arti  yang  bervariasi  namun dapat  dilihat  suatu  benang  merahnya.  Menurut  Evans  dalam  Djojonegoro  (1999)  mendefinisikan  bahwa pendidikan kejuruan adalah bagian dari sistem pendidikan yang mempersiapkan seseorang agar lebih mampu bekerja pada suatu kelompok pekerjaan atau satu bidang pekerjaan daripada bidang-bidang pekerjaan lainnya. Dengan  pengertian  bahwa  setiap  bidang  studi  adalah  pendidikan  kejuruan  sepanjang  bidang  studi  tersebut dipelajari lebih mendalam dan kedalaman tersebut dimaksudkan sebagai bekal memasuki dunia kerja.
Berdasarkan  pengamatan  di  SMK  Negeri  1  Palangka  Raya  di  Jalan  Tambun  Bungai,  Nomor  77  Kota Palangka  Raya  di  kelas  XI  Jurusan  Teknik  Kendaraan  Ringan  (TKR)    pada  mata  pelajaran  Pemeliharaan  Mesin Kendaraan Ringan Kopetensi
Menerapkan Cara Perawatan Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional/Karburator, guru masih menggunakan metode ceramah dengan media papan tulis dan LCD untuk menerangkan  pelajaran  kepada  siswa.  Penggunaan  model  pembelajaran  konvensional,  yang  berfokus  pada guru menjadikan pembelajaran di kelas hanya berlangsung satu arah (guru ke siswa) meski ada sebagian dari siswa yang bertannya atau mengeluarkan pendapatnya, tetapi yang melakukan itu hanya satu atau dua orang saja. Menyebabkan siswa kurang antusias terhadap pelajaran yang disampaikan dan sering berbicara dengan teman  sebangku,  bermain  handphone  sampai  mengerjakan  PR  mata  pelajaran  lain  karena  merasa  bosan. Mengakibatkan  nilai  yang  didapatkan  dari  ulangan  semester  ganjil  kompetensi  dasar  memperbaiki  sistem bahan  bakar  bensin pada  mata  pelajaran pemeliharaan  mesin  kendaraan  ringan  kelas  XI  TKR,  dari  jumlah 40 siswa,  sebanyak  12,5%  siswa  yang  tuntas  dan  sebanyak  87,5%  siswa  belum  mampu  mencapai  nilai  kriteria ketuntasan minimal (KKM).
Faktor  yang  menyebab  tidak  tercapainya  KKM  pada  nilai  ulangan  semester  ganjil  ini  antara  lain:  (1) Metode  pembelajaran  yang  kurang  menarik  unuk  siswa  di  karenakan  menggunakan  metode  pembelajaran yang  konvensional;  (2)  Kurang  antusiasnya  siswa  mengikuti  pembelajaran  dikarenakan  proses  pembelajaran hanya satu  arah yaitu guru untuk siswa kurang adanya timbal balik mengakibatkan timbulnya rasa bosan; (3) Kurang berfariasinya media pembelajaran yang di gunakan hanya papan tulis dan LCD; (4) Kondisi kelas yang kurang kondusif mengakibatkan siswa tidak memperhatikan materi yang di sampaikan guru.
Dalam suatu proses belajar mengajar, dua unsur yang amat penting adalah metode mengajar dan media pembelajaran.  Kedua  aspek  ini  saling  berkaitan.  Pemilihan  salah  satu  model  mengajar  tertentu  akan mempengaruhi  jenis  media  pembelajaran  yang  sesuai,  meskipun  masih  ada  berbagai  aspek  lain  yang  harus diperhatikan dalam memilih media, antara lain tujuan pembelajaran, lingkungan, fasilitas pendukung, respons yang diharapkan siswa kuasai setelah pengajaran berlangsung dan karakteristik siswa.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9
9 9
Problem  Solving adalah  salah  satu  tipe  model  pembelajaran  pemecahan  masalah.  Pemilihan  model pembelajaran Problem  Solving dianggap  tepat,  dikarenakan  model  pembelajaran  ini  melatih  siswa  untuk terampil  dalam  menyelesaikan  masalah.  Model  ini  juga  menekankan  siswa  untuk  berpikir  secara  sistematis menghadapkan  permasalaha-permasalahan  yang  berkaitan  dengan  materi  dan  kehidupan  yang  ada dimasyarakat,  jika  siswa  terlatih  dengan  memecahkan  masalah  maka  siswa  dengan  mudah  memecahkan permasalahan-permasalah yang diberikan guru.
Maka  dengan  strategi  penerapan  Model    Pemecahan  Masalah  ( Problem  solving )  diharapkan    dapat memberikan  kontribusi  yang  positif dalam rangka meningkatkan keaktifan dan hasil belajar siswa pada mata pelajaran pemeliharaaan mesin kendaraan ringan kopetensi memahami sistem bahan bakar bensin di kelas XI Jurusan  Teknik  Kendaraan  Ringan  SMKN  1  Palangka  raya.  Melalui  model  pembelajaran Problem  solvin ini, diharapkan  siswa  dapat  lebih  berkonsentrasi  dalam  belajar  karena  di  butuhkan  ketrampilan  dalam memecahkan masalah yang di berikan oleh guru. Tentunya bimbingan dan arahan guru dalam melakukan tahap demi tahap akan menambah motivasi siswa dalam belajar.

## METODE PENELITIAN

## A. JENIS PENELITIAN
Jenis  penelitian  ini  adalah  penelitian  kuantitatif  dengan  mengggunakan  model  penelitian  deskriptif. Variabel-variabel  yang  ada  dalam  pertanyaan  penelitian  selanjutnya  akan  diukur  dengan  instrument penelitian yang telah ditentukan sebelumnya. Definisi lain menyebutkan penelitian kualitatif adalah suatu proses  menemukan  pengetahuan  yang  menggunakan  data  berupa  angket  sebagai  alat  menemukan keterangan mengenai apa yang ingin kita masukan ke dalam percobaan dapat dikendalikan dengan ketat, sedangkan penggunaan pengaruh dapat dilakukan dengan ukuran-ukuran yang sangat baik. Demikian pula tahap  kesimpulan  penelitian  akan  lebih  baik  bila  meringkas  berbagai  kondisi,  berbagai  situasi  dan fenomena realist yang terjadi.

## B. POPULASI DAN SAMPEL
Populasi dalam penelitian ini adalah siswa kelas XI TKR Otomotif 2 SMK Negeri 1 Palangka Raya Tahun ajaran  2018/2019.  Siswa  kelas  XI  TKR  Otomotif  2  sebagai  sempel  penelitian  yang  diberi  pembelajaran dengan  model Problem  Solving .  Pemilihan  sempel  secara  acak  ( random  sampling )  berdasarkan  kelas dengan asumsi kelasnya homogen.
Sampel pada penelitian ini adalah satu kelas XI TKR Otomotif 2 SMK Negeri 1 Palangka Raya Tahun Ajaran 2018/2019.  Pemilihan  sampel  penelitian dilakukan  secara  acak  ( random  sampling ) berdasarkan  kelas  dengan asumsi  kelasnya  homogen  yaitu  dengan  undian  terhadap  semua  kelas  populasi  yang  akan  dijadikan  sebagai kelas sampel.

## C. PROSEDUR PENELITIAN
1. Tahap Awal Penelitian
a. Menentukan tempat penelitian.
b. Menentukan kelas sampel.
c. Menyusun perangkat pembelajaran seperti RPP dan LKS.
d. Membuat  instrumen  penelitian  yang  berupa  tes  hasil  belajar,  lembar  pengamatan aktivitas siswa dan angket respon siswa.
e. Permohonan ijin penelitian pada instalasi terkait.
f. Melaksanakan uji coba instrument.
g. Menganalisis data uji coba.
2. Tahap Pelaksanaan Penelitian
Pada tahap pelaksanaan ini dilakukan hal-hal tersebut:
a. Peneliti mengadakan Pre Test (tes awal) pada sampel yang terpilih untuk mengetahui pemahaman awal siswa pada materi Memahami Sistem Bahan Bakar Bensin.     .
b. Pada  kelas  sampel  yang  terpilih  diberikan  perlakuan  berupa  pembelajaran  materi  tentang Memahami Sistem Bahan Bakar Bensin model belajar tipe Problem solving.
c. Pada kelas sampel yang telah diberikan perlakuan diberi soal post test (tes akhir) yang bertujuan untuk  mengetahui  pemahaman  belajar  dan  tingkat  ketercapaian  hasil  belajar  siswa  terhadap materi yang diberikan dengan model belajar tipe problem solving.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9 9 9
d. Meminta  siswa  mengisi  angket  respon  siswa  setelah  pembelajaran  dengan  penerapan  model belajar tipe Problem solving..
3. Tahap Analisis Data
Menganalisi    data  hasil  belajar  kognitif,  untuk  mengetahui  ketuntasan  hasil  belajar    peserta didik  selama  siswa  melaksanakan  pembelajaran  dengan    model  pembelajaran Problem  Solving . Menganalisi  data  aktifitas guru dan siswa, untuk mengetahui ketuntasan hasil belajar  peserta didik selama  siswa  melaksanakan  pembelajaran  dengan    model  pembelajaran Problem  Solving . Menganalisis  data  respon  siswa  terhadap  pembelajaran  menggunakan model  pembelajaran Problem Solving .

## 4. Tahap Penarikan Kesimpulan.
Peneliti  menarik  kesimpulan  berdasarkan  analisis  data  yang  dilakukan  untuk  menggambarkan pembelajaran  produktif  materi  pemeliharaan  sistem  bahan  bakar  bensin  konvensional/karburator dengan  penerapan  model  pembelajar Problem  Solving pada  siswa  kelas  XI    TKR  Otomotif  2  tahun ajaran 2017/2018.

## PEMBAHASAN
Data Hasil Analisis Uji Instrumen.
Instrument  penelitian  yang  diuji  cobakan  berupa  tes  tertulis  berbentuk  pilihan  ganda  sebanyak  40  butir soal dengan 5 opsi pilihan jawaban. Ujicoba dilakukan pada kelas XII TKR SMKN 1 Buntok dengan jumlah siswa sebanyak  30  orang.  Uji  instrument  dilakukan  dengan  tujuan  untuk  mengetahui  koefisien  validitas,  reabilitas, daya pembeda dan indek kesekuran. Setelah dilakukan uji coba pada instrument tes hasil belajar dari 40 butir soal  yang  diuji  cobakan,  didapat  35  butir  soal  valid  dan  didapat  angka  koefisien  reabilitas  sebesar  0,87. Berdasarkan  hasil  pengujian  validitas,  reabilitas,  daya  pembeda,  dan  indeks  kesukaran,  hanya  35  soal  yang dijadikan sebagai instrument tes hasil belajar dalam penelitian ini.

## HASIL PENELITIAN

## A. DESKRIPSI DATA
Penelitian  ini  di  lakukan  pada  siswa  XI  TKR  Otomotif  2  (Teknik  Kendaraan  Ringan)  SMK  Negeri  1 Palangka  Raya.  Dari  sekolah  ini  di  pilih  kelas  TKR  Otomotif  2  (Teknik  Kendaraan  Ringan)  yang  siswanya berjumlah  25  orang.  Pada  penelitian  ini  materi  yang  disampaikan  adalah  menerapkan  pemeliharaan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator dengan model pembelajaran yang di gunakan adalah model pembelajar Problem Solving .

## B. ANALISIS HASIL BELAJAR SISWA
Data  yang  di  sajikan  merupakan  data  dari  hasil  tes  belajar  siswa  kelas  XI  TKR  Otomotif  2  (Teknik Kendaraan Ringan)  dari 25 jumlah siswa. Data tersebut di peroleh data dari posttest. Hasil  test dilakukan untuk mengetahui ada tidaknya peningkatan hasil belajar siswa setelah di lakukan perlakuan pada kelas XI TKR  Otomotif  2  (Teknik  Kendaraan  Ringan)  SMK  Negeri  1  Palangka  Raya.  Setelah  dilakukan  perlakauan maka dapat di lihat perbedaan antara nilai test yang signifikan. Data hasil test selengkapnya dapat di lihat di lampiran halaman  Berikut ini di sajikan deskripsi data.
Tabel 1. Nilai Post tets Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan. No Nama Nilai Keterangan 1 AMM 80 Tuntas 2 AGM 85 Tuntas 3 ADM 79 Tuntas 4 ASJ 79 Tuntas 5 DF 83 Tuntas 6 DS 81 Tuntas 7 FL MH 75 Tuntas 8 HF 83 Tuntas 9 IF 79 Tuntas 10 KAO 80 Tuntas
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9
9 9
No Nama Nilai Keterangan 11 KDM 91 Tuntas 12 MHF 80 Tuntas 13 MAM 79 Tuntas 14 MM 85 Tuntas 15 MA 80 Tuntas 16 MP 85 Tuntas 17 MS 88 Tuntas 18 R 82 Tuntas 19 RFPW 62 Tidak Tuntas 20 Ref 80 Tuntas 21 RW 79 Tuntas 22 R 80 Tuntas 23 SR 68 Tidak Tuntas 24 WT 83 Tuntas 25 YC 82 Tuntas Total 2008 Rata-rata 80,32 Median 80 Modus 80
Berdasarkan  Tabel  1  di  atas  dapat  di  ketahui  bahwa  nilai  siswa  mengalami  peningkatan  pada  materii menerapkan pemeliharaan sistem bahan bakar bensin konvensional/karburator di mana seluruh siswa tuntas atau melebihi KKM yang di terapkan di sekolah yaitu 7,00, setelah di lakukan penerapan model   pembelajaran Problem  Solving .  Dengan  demikian,  ketuntasan  hasil  belajar  siswa  dapat  meningkat  dengan  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.

## C. TINGKAT KETERCAPAIAN
Untuk  tingkat  ketercapaian  atau  tingkat  penguasaan  hasil    belajar  materi  pemeliharaan  sistem  bahan  bakar bensin  konvensional/karburator  setelah  menerapkan  model  pembelajaran Problem  Solving (Purwanto,  2008) yaitu :

## Ketuntasan Individu dan Klasikal
Hasil belajar siswa selama penerapan model pembelajaran Problem Solving pada pemeliharaan sistem bahan  bakar  bensin  konvensional/karburator  dapat  menggambarkan  kemampuan  peserta  didik  dalam melaksanakan kegiatan pembelajaran. secara sederhana di sajikan pada Gambar 1 berikut:
Keterangan
N TPK = Persentase Tingkat Ketercapaian s =  Skor Total SM = Skor Maksimum
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9 9 9
Gambar 1. Diagram Nilai Post Test
Ketuntasan  individu  siswa  dan  klasikal  yang  dicapai  digunakan  instrument  tes  hasil  belajar  dengan perolehan dari menganalisis hasil tes akhir siswa, dimana diikuti oleh 25 siswa kelas XI TKR (Teknik Kendaraan Ringan)  Otomotif  2  SMK  Negeri  1  Palangka  Raya.  Pedoman  penentuan  tingkat  ketuntasan  individu  mengacu pada  standar  ketuntasan  minimal  (KKM)  dengan  tingkat    ketuntasan  sebesar  ≥80,32%,  sedangkan  secara klasikal ketentuan ketuntasan yang diisyaratkan yaitu mencapai ≥92%.

## D. ANGKET AKTIFITAS GURU DAN SISWA
Dilihat  dari  angket  aktifitas  guru  dan  siswa  terlihat  bahwa  penerapan  model  pembelajaran Problem Solving sangat  tepat  di  aktifitas  belajar  mengajar  pada  materi  pemeliharaan  sistem  bahan  bakar  bensin konvensional/karburator.  Dengan  penerapan  model  pembelajaran Problem  Solving siswa  lebih  aktif  dalam mengikuti pembelajaran karena siswa lebih mudah memahami materi yang di sampaikan  dan guru pun lebih mudah dalam menyampaikan materi pembelajaran.
Gambar 2. Grafik Persentase Aktifitas Guru Dan Siswa
1. Pada pertemuan I didapat persentase aktifitas guru 83% dan aktifitas siswa 60%
2. Pada pertemuan II didapat persentase aktifitas guru 87% dan aktifitas siswa 75%
3. Pada pertemuan III didapat persentase aktifitas guru 89% dan aktifitas siswa 85%
4. Pada pertemuan IV  didapat persentase akttifitas guru 70% dan aktifitas siswa 87,5%

## E. ANGKET RESPON
Dari  hasil  observasi  berdasarkan  angket  respon  siswa    terlihat  bahwa  model  pembelajaran Problem Solving dalam  pembelajaran  merupakan  model  yang  menurut  siswa  sangat  tepat  digunakan  untuk menyampaikan  materi  menerapkan  pemeliharaan  sistem  bahan  bakar  bensin  konvensional/karburator..
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9
9 9
Menurut  siswa  penerapan  model  pembelajaran Problem  Solving guru  lebih  interaktif  dalam  menggali pengetahuan  yang  dimiliki  siswa  sehingga  membuat  siswa  lebih  berani  untuk  bertanya  kepada  guru  tentang materi yang belum dipahami. Respon  siswa yang dieroleh  berdasarkan angket respon terhada  pembelajaran dengan model pembelajaran Problem Solving secara sederhana  digambarkan pada grafik Gambar 2 di bawah ini.
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 SS S TS STS
Gambar 2. Grafik Persentase Respon Siswa.
1. Untuk pertanyaan pertama 32% siswa merasa sangat setuju, 68% siswa merasa setuju, 0% siswa merasa tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
2. Untuk  pertanyaan  kedua  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  16%  siswa  merasa  setuju,  60%  siswa  merasa tidak  setuju  dan  24%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
3. Untuk  pertanyaan    ketiga  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  12%  siswa  merasa  setuju,  68%  siswa  merasa tidak  setuju  dan  2%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving .
4. Untuk pertanyaan keempat 36% siswa merasa sangat setuju, 52% siswa merasa setuju, 12% siswa merasa tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
5. Untuk pertanyaan kelima  0% siswa merasa sangat setuju, 0.8% siswa merasa setuju, 64% siswa merasa tidak  setuju  dan  28%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
6. Untuk pertanyaan keenam 52% siswa merasa sangat setuju, 48% siswa merasa setuju, 0% siswa merasa tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
7. Untuk  pertanyaan  ketujuh  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  0%  siswa  merasa  setuju,  76%  siswa  merasa tidak  setuju  dan  24%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran  menggunakan model pembelajaran Problem Solving .
8. Untuk  pertannyaan  kedelapan  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  0,4%  siswa  merasa  setuju,  72%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  24%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
9. Untuk  pertannyaan  kesembilan  76%  siswa  merasa  sangat  setuju,  24%  siswa  merasa  setuju,  0%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
10. Untuk  pertannyaan  kesepuluh  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  0,8%  siswa  merasa  setuju,  64%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  28%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9 9 9
11. Untuk  pertannyaan  kesebelas  28%  siswa  merasa  sangat  setuju,  72%  siswa  merasa  setuju,  0%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
12. Untuk  pertannyaan  keduabelas  28%  siswa  merasa  sangat  setuju,  68%  siswa  merasa  setuju,  0,4%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
13. Untuk  pertannyaan  ketigabelas  0%  siswa  merasa  sangat  setuju,  12%  siswa  merasa  setuju,  52%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  26%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
14. Untuk pertannyaan keempatbelas  20% siswa merasa sangat setuju, 76% siswa merasa setuju, 0,4% siswa merasa  tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.
15. Untuk  pertannyaan  kelimabelas  20%  siswa  merasa  sangat  setuju,  80%  siswa  merasa  setuju,  0%  siswa merasa  tidak  setuju  dan  0%  siswa  merasa  sangat  tidak  setuju  selama  mengikuti  pembelajaran menggunakan model pembelajaran Problem Solving.

## PENUTUP

## A. Kesimpulan
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  bagaimana  langkah-langkah  penerapan  model  pembelajaran model  pembelajaran Problem  Solving. terhadap  hasil  belajar  siswa  di  kelas  XI  TKR  (Teknik  kendaraan  ringan) SMK Negeri 1 Palangka Raya pada materi sistem bahan bakar bensin konvensional/ karburator.
Di  mana  hasil  penelitian  penerapan  model  pembelajaran  problem  solving  pada  mata  pelajaran pemeliharaan  mesin  kendaraan  ringan  kelas  XI  Teknik  Kendaraan  Ringan  Otomotif  2  semua  proses  berjalan dengan  baik  hal  tersebut  di  dukung  dengan  data  hasil  analisis  angket  aktifitas  guru  dan  data  hasil  analisis angket  aktifitas  siswa.  Data  tersebut  menunjukan  bahwa  penerapan  model  pembelajaran  problem  solving sangat efektif untuk digunakan serta didukung dengan hasil analisis angket respon siswa dimana siswa sangat merespon positif terhadap Model Pembelajaran Problem Solving pada materi Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan.  Nilai  hasil  angket  respon  siswa  tersebut  yaitu  sebesar  93%  siswa  sangat  setuju  dengan  penerapan model pembelajaran Problem Solving.
Hasil analsis data nilai siswa pada penerapan model pembelajaran problem solving dalam mata pelajaran pemeliharaan  mesin  kendaraan  ringan  kompetensi  menerapkan  cara  perawatan  sistem  bahan  bakar  bensin konvensional/karburator  kelas  XI  TKRO  2  SMK  Negeri  1  Palangka  Raya,  Model  ini  terbukti  efektif  dapat meningkatkan  hasil  belajar  siswa  dimana  data  tersebut  yaitu  hasil  nilai  siswa  setelah  dilakukan post  test menunjukan bahwa dari 25 siswa didapat 92% siswa  yang tuntas memenuhi KKM yaitu 70, dimana rata-rata nilai post test adalah 80,32 dan 8% siswa yang mendapat nilai di bawah KKM. Dibandingkan dari hasil pre test dimana  dari  25  siswa  di  dapat  8%  siswa  yang  tuntas  memenuhi  KKM  dan  92%  siswa  yang  mendapat  nilai  di bawah KKM yang sudah ditetapkan yaitu 70. Dengan tingkat ketercapaian hasil belajar post test yaitu 80%. Maka dapat disimpulkan bahwa penerapan model pembelajaran Problem Solving cukup efektif diterapkan di proses belajar mengajar disekolah khususnya pelajaran otomotif.
B. Saran
Dalam penelitian yang peneliti lakukan ini terdapat kelemahan-kelemahan berupa:
1. Terkendala dengan keterbatasan waktu.
2. Kurang reverensi-reverensi dalam penyusunan RPP.
Disarankan  kedepannya  bagi  para  yang  ingin  mengembangkan  atau  menerapkan  model  pembelajaran Problem  Solving supaya  lebih  memperhitungkan  kelemahan-kelemahan  berupa  waktu  pelaksanaan  dan kesesuaian dengan materi seta pengembangan RPP pembelajaran.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Depdiknas, (2003). Undang-Undang RI Nomor 20, Tahun 2003, Tentang Sistem Pendidikan Nasional.
[2] . (2003). Undang-Undang Standar Pendidikan Nasional Nomor 20 , Tahun 2003 pasal  15, Tentang Tujuan Pendidikan Menengah Kejuruan.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 5 5 5 N N N o o o . . . 2 2 2 J J J u u u l l l - - - D D D e e e s s s 2 2 2 0 0 0 1 1 1 9
9 9
[3] ,(2005), Peraturan Pemerintah  RI Nomor 19, Tahun 2005 Pasal 26 , Tentang Sasaran dan Tujuan Pendidikan Kejuruan.
[4] Dikmenjur, (2003). Tujuan umum dan tujuan khusus pendidikan menengah kejuruan , Depdikbud: Jakarta.
[5] Evans dalam Djojonegoro, (1999). Pendidikan Kejuruan. Jakarta.
[6] Purwanto. 2008. Metode Penelitian  Kuantitatif. Bandung: Rosdakarya