## BISNIS MODEL STRATEGI PENGEMBANGAN BISNIS JASA PENGIRIMAN: STUDI PADA PERUSAHAAN JASA PENGIRIMAN DI JAKARTA
Agung Hari Sasongko, Abdullah Umar, Glory Agusman dan Sugiharto Universitas Bina Nusantara, Jakarta Jl. KH. Syahdan No.9 Jakarta Barat asasongko@binus.edu
Abstract
The purpose of this research is to determine business model strategy of a company in the future, how does a company offers more to customers and maintain customers and everything  related  with business  development.  Business  development  is  something required to be done by every company in order to be able to compete. This matter also happens  in  delivery  service  business.  Delivery  service  business  in  Indonesia  is  very popular in Indonesia, wherein online delivery service business develops continuously, so delivery  services  also  increase.  But,  this  development  must  be  followed  by  business model  development,  so  the  result  will  be  satisfying  for  delivery  service  companies, especially  in  Jakarta.  Research  result  shows  that  the  best  strategy  is  market penetration. Some alternatives that can be done are by enhancing resources by alliancy and coopetition, creating a competitive price scheme by mapping the cost from partner to obtain the best price, and also by doing promotion through several medias owned by the company, by ATL or BTL with the main purpose to increase selling.
Keywords: Business Model, Courier Service.
Pendahuluan Perkembangan  dalam  ekonomi  global menyebabkan perubahan dalam bisnis. Perkembangan dalam komunikasi dan teknologi  merupakan  salah  satu  penyebab terjadinya  perubahan  dalam  bisnis  global, dimana  konsumen  memiliki  pilihan  lebih banyak  karena  akses  informasi  dalam  bisnis global  yang  semakin  terbuka.  Perkembangan bisnis  saat  ini  lebih didominasi  oleh  inovasi, dimana  salah  satu  perkembangan  yang  paling pesat  adalah  perkembangan  bisnis  berbasis internet.
Indonesia  sebagai  salah  satu  negara ASEAN  dapat  memperoleh  manfaat  dalam pembentukan  integrasi  ekonomi  jika  mampu mengembangkan  sektor potensialnya.  Upaya peningkatan masyarakat ASEAN yang merupakan  tujuan  utama  dari  negara-negara yang  tergabung  dalam  anggota  ASEAN  salah satunya  adalah  sektor  jasa  pengiriman. Berdasarkan  Road  Map  for  The  Integration  of Logistic  Services  yang  dibantuk  oleh  negara- negara ASEAN menyepakati untuk terwujudnya AEC. Industri  jasa  pengiriman  menjadi  salah satu  prioritas  dalam  pasar  ASEAN  karena memiliki  keterkaitan  dengan  sektor  lain  dan
merupakan  sektor  yang  penting  karena memiliki  peran  yang  sangat  besar  dalam pendistribusian barang dan jasa. Kondisi sektor jasa pengiriman di ASEAN sendiri masih sangat beragam,  dimana  pengukurannya  dilakukan dengan Logistics Performance Index (LPI) yang disusun  oleh  Bank  Dunia  untuk  mengukur rantai supply perdagangan atau kinerja logistic. Logistic
Performance Index (LPI) dikembangkan  oleh  World  Bank  Tahun  2010 dimana dimensi pertamanya yaitu efisiensi dari proses clearance (ketepatan dan kesederhanaan), yang kedua kualitas infrastruktur  yang  terkait  dengan  transportasi dan  perdagangan  seperti  pelabuhan,  kereta api,  jalan  serta  teknologi  informasi),  ketiga kemudahan  dalam  menentukan  pengapalan atau  pengangkutan  dengan  harga  yang kompetitif,  keempat  adalah  kompetensi  dan kualitas  jasa  pengiriman,  kelima  kemampuan untuk  tracking  dan tracing  consignment  dan terakhir  jadwal  pengiriman  untuk  mencapai tujuan  sesuai  dengan  waktu  yang  telah ditentukan.
Jika  kita  melihat  Indonesia  sebagai Negara  kepulauan  yang  sangat  luas, e- commerce adalah  pasar  yang  berpotensi tumbuh sangat besar di Indonesia.
Pertumbuhan pesat pangsa pasar e-commerce di  Indonesia  memang  sudah  tidak  bisa diragukan  lagi.  Dengan  jumlah  pengguna internet  yang  mencapai  angka  82  juta  orang atau  sekitar  30%  dari  total  penduduk  di Indonesia, pasar e-commerce menjadi tambang  emas yang  sangat  menggoda  bagi sebagian  orang  yang  bisa  melihat  potensi  ke depannya.  Pertumbuhan  ini  didukung  dengan data  dari  Menkominfo yang  menyebutkan bahwa  nilai  transaksi e-commerce pada  tahun 2013  mencapai  angka  Rp130  triliun.  Ini merupakan  angka  yang  sangat  fantastis mengingat  bahwa  hanya  sekitar  7%  dari pengguna  internet  di  Indonesia  yang  pernah belanja secara online, ini berdasarkan data dari McKinsey.  Dibandingkan  dengan  China  yang sudah  mencapai  30%,  Indonesia  memang masih  tertinggal  jauh,  tapi  perlu  anda  ingat bahwa  jumlah  ini  akan  terus  naik  seiring dengan bertumbuhnya penggunaan smartphone , penetrasi  internet  di  Indonesia, penggunaan kartu debit dan kredit, dan tingkat kepercayaan  konsumen  untuk  berbelanja secara online.
Dengan meningkatnya kebiasaan berbelanja  secara  online  merupakan  suatu peluang bisnis yang sangat besar dalam bisnis jasa  pengiriman  di  Indonesia,  khususnya  di Jakarta  sebagai  kota  besar.  Kondisi  Jakarta yang  macet  merupakan  salah  satu  alasan pesatnya  pertumbuhan  dalam  bisnis  jasa pengiriman.  Dalam  pengertian  sederhana  jasa pengiriman  merupakan  kegiatan  pengiriman barang  dari  satu  tempat  ke  tempat  yang  lain, meski  terlihat  sederhana  potensi  pasarnya sangatlah besar.
Berdasarkan  data  Frost  dan  Sullivan hingga akhir tahun 2014 market size logistik di Indonesia  mencapai  sekitar  Rp  1.800  triliun, setara dengan APBN 2014 sebesar Rp 1.816,7 triliun, angka tersebut tercapai dengan estimasi pertumbuhan  bisnis  logistik  di  Tanah  Air  pada tahun  2014  sekitar  14,7%.  (www.swa.co.id, 2014). Pertumbuhan juga terlihat pada Industri kurir  yang  merupakan  bagian  dari  Industri logistik  tersebut,  dari  laporan  tahunan  PT Kereta Api Logistik tahun 2013, nilai jasa kurir di  Indonesia  berkisar  8,6-9  triliun  rupiah, dengan pertumbuhan  yang  sama  sekitar 14,7% per tahun, maka prediksi di tahun 2014 nilai jasa kurir berkisar 10-11 triliun rupiah.
Penelitian  tentang  model  bisnis  sudah banyak  dilakukan  oleh  beberapa  peneliti,
namun penelitian tentang model pengembangan bisnis jasa pengiriman khususnya  dengan  membuat  kanvas  model hingga  kini  masih  belum  ada,  padahal  model ini sangat dibutuhkan sebagai landasan dalam menentukan  kebijakan,  penyusunan  strategi, pelaksanaan program serta mampu menghadapi  persaingan  di  industri  jasa pengiriman.
Konsep  model  bisnis  merupakan  sebuah konsep  yang  dapat  dikatakan  relatif  baru dalam  ranah  penelitian  bisnis  (Osterwalder, Pigneur dan Tucci, 2005). Konsep model bisnis digunakan  untuk  menjelaskan  struktur  bisnis secara  lengkap,  sederhana  dan  jelas  sehingga memudahkan  organisasi  untuk  menjalankan strategi  bisnis.  Konsep  model  bisnis  yang dikembangkan oleh Alexander Osterwalder dan Yves  Pigneur  ini,  berhasil  mengubah  konsep model  bisnis  yang  rumit  menjadi  sederhana. Dengan  pendekatan  kanvas,  model bisnis ditampilkan  dalam  satu  lembar  kanvas,  berisi peta  sembilan  elemen  (kotak).  Karena kesederhanaannya,  metode  kanvas  dapat mendorong  sebanyak  mungkin  karyawan terlibat  dalam  pengembangan  model  bisnis organisasinya  (Osterwalder,  2004).  Para akademisi menjelaskan pengertian model bisnis dalam  tiga  kelompok.  Pertama  adalah  model bisnis  sebagai  metode  (cara),  model  bisnis dilihat  dari  aspek  komponen-komponennya, dan  model  bisnis  sebagai  strategi  bisnis. Kanvas  model  bisnis  merupakan  alat  bantu yang  efektif, sederhana  dan  teruji  untuk memahami,  mendesain  dan  menerapkan sebuah  model  bisnis  baru  secara  sistematis atau  menganalis  dan  merenovasi  model  bisnis yang  lama  (Gras,  Mosakowski,  dan  Lumpkin, 2011). Seluruh organisasi baik organisasi bisnis maupun  organisasi  non  profit,  membutuhkan model bisnis dalam menciptakan, menyampaikan  serta  memaparkan  strategi bisnis (Kaplan, 2011).
Menurut Osterwalder dan Pigneur (2010), Bisnis  model  menjelaskan  mengenai  dasar pemikirian sebagaimana sebuah bisnis diciptakan,  diberikan  dan  ditangkap  nilainya. Osterwalder  dan  Pigneur  membuat  sebuah pendekatan  model  kanvas  yaitu “nine  building blocks” yang memudahkan dalam membangun dan  mengembangkan  Bisnis.  Elemen  dalam Business  Model  Canvas  mencakup Customer
Segment,
Value Proposition, Channel, Customer  Relationship,  Revenue  Stream,  Key
Resourcess,  Key  Activities,  Key  Partnership, dan Cost  Structure .  Untuk  menyusun  model bisnis  menggunakan  pendekatan  ini  dimulai dari Customer  Segment ,  diikuti  dengan Value Proposition,  Channel,  Customer Relationship, Revenue  Streams,  Key  Resources,  Key Activities,  Key  Partners, dan Cost  Structure. Untuk mengembangkan BMC, organisasi dapat mulai  dari  memotret  kondisi  saat  ini,  diikuti dengan  analisis  SWOT.  Hasil  analisis  SWOT dapat  digunakan  untuk  merancang  model bisnis  perbaikan  dan  prototipe  model-model bisnis masa depan.
Business model canvas merupakan tujuan dan  pedoman  yang  dibuat  oleh  sebuah perusahaan  untuk  menentukan  strategy  serta pedoman  yang  akan  digunakan  oleh  sebuah perusahaan,  di  dalam  business  model  canvas terdapat  semblian  blok  yang  terbagi  dalam penjabaran mengenai key activities, partnership,  revenue  stream,  cost,  customer segments,  value  propositions,  channels, customer  relationship,  key  resource,  sehingga dengan terbaginya bagian-bagian pada business  canvas  tersebut  maka  akan menghasilkan  secara  detail  tujuan  dari kegiatan yang akan dicapai oleh perusahaan.

## Metode Penelitian
Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitian ini adalah mix metod, yaitu menggunakan penelitian  kualitatif dan  kuantitatif.  Penelitian kualitatif  adalah  prosedur  penelitian  yang menghasilkan  data  deskriptif  dari  orang-orang sedangkan  penelitian  kuantitatif  berdasarkan  data- data  yang  ada  (Sekaran,  2014).  Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah interview dan focus group discussion dengan para pengambil keputusan diperusahaan jasa pengiriman di Jakarta, sedangkan  data-data  didapatkan  dari  perusahaan dan juga instansi terkait.
Teknik  analisis  data  dalam  penelitian  ini menggunakan data wawancara, hasil observasi dan juga  data  kuantitatif  yang  didapatkan  baik  dari perusahaan maupun sumber lainnya. Pada tahapan analisis data dilakukan proses pengelompokan data ke  dalam  bentuk  analisis  SWOT  kemudian  data disajikan  dalam  bentuk  diagram  SWOT  yang kemudian  dapat  disajikan  ke  dalam  bentuk  bisnis kanvas  model  kemudian  dianalisis  dan  dilakukan penarikan  kesimpulan  berdasarkan  hasil  analisis.
Setelah  mengumpulkan  informasi  tentang kondisi  lingkungan  internal  dan  kondisi  lingkungan eksternal  yang  dihadapi  oleh  Jasa  pengiriman, tahap  selanjutnya  adalah  melakukan  perumusan strategi melalui Matriks SWOT.

## Pembahasan
Setelah  mengumpulkan  informasi  tentang kondisi  lingkungan  internal  dan  kondisi  lingkungan eksternal  yang  dihadapi  oleh  Jasa  pengiriman, tahap  selanjutnya  adalah  melakukan  perumusan strategi  melalui  Matriks  SWOT.  Matriks  SWOT digunakan  untuk  mengembangkan  strategi  dari SO (Strenght – Opportunity), WO  (Weakness-
Opportunity),  ST  (Strenght-Treat) dan WT (Weakness-Opportunity), dan berikut Matriks SWOT dari Jasa Pengiriman.

## Tabel 1
Strategi SO-WO Kekuatan (S) Kelemahan (W) 1.Group Perusahaan besar 2.Jaringan distribusi luas 3.Berpengalama n 4.Mempunyai Network 5.Jumlah pengiriman besar 1.SDM belum berpengalaman 2.Sistem masih lemah 3.Tidak  ada  bisnis plan 4.Belum adanya Armada 5.Tidak adanya kontrol ke Kurir Peluang (O) Strategi SO Strategi WO 1. Pertumbuha
n E-commerce
2. Disahkan UU
No. 38 tahun 2009 3. Pertumbuha n 14,7% per tahun 4. Potensi Internal
5. Indonesia Negara kepulauan 1.Memanfaatkan jaringan distribusi serta jaringan armada pengiriman yang dimiliki, untuk mengembangkan jasa pengiriman dengan cara menjalin kerjasama dengan industri e- commerce dan unit-unit internal(S2,S3, S4, O1,O4) 2.Jumlah pengiriman yang cukup besar, serta adanya potensi pengiriman,
diperlukannya layanan pengiriman yang handal, dapat dipercaya sehingga mampu melayani kebutuhan pelanggan untuk melakukan pengiriman secara Nasional.
(S5,O4,O5)
1.Negara Indonesia merupakan negara kepulauan yang mempunyai potensi pertumbuhan industri kurir mencapai 14,7% per tahun, maka di perlukannya sistem teknologi informasi yang memadai dan dapat terintegrasi, sehingga dapat memenuhi kebutuhan pengiriman pelanggan.(W2,O3,O
5)
2.Membuat bisnis plan yang matang serta menyiapkan SDM yang handal, sehingga mampu bersaing dalam memberikan pelayanan pengiriman sesuai dengan keinginan pasar baik di Internal maupun di industri E- commerce . (W1,W3,O1,O4)
Tabel 2 Strategi ST-WT Ancaman (T) Strategi ST Strategi WT 1. Persainga nYang tinggi 2. Banyak perusahaan besar yang membangu n bisnis jasa pengiriman
3. Ancaman Liberalisasi
ASEAN
4. Perkemba ngan Teknologi
dan
Informasi
5. Nilai upah minimum yang selalu naik di setiap tahunnya 1.Merupakan bagian dari Group Perusahaan besar, sehingga mempermudah dalam melakukan pengenalan produk dan penawaran kepada calon pelanggan, dan dapat mampu bersaing dengan perusahaan lain pada industri yang sama. (S1, T1,T2,T3) 2.Dengan mempunyai banyak jaringan distribusi dan armada pengiriman, menjadi kekuatan jasa pengiriman untuk melakukan kerjasama dengan memanfaatkan network yang sudah ada, sehingga Jasa pengiriman akan mampu bersaing dengan kompetitor jasa pengiriman yang lain. (S2,S4,T1,T2,T3) 1.Keterbatasan jumlah dan kemampuan SDM dalam bidang jasa pengiriman, dapat mendorong perusahaan untuk memanfaatkan jaringan yang sudah ada, sehingga pemenuhan kebutuhan SDM dapat teratasi dan tidak terkendala adanya kenaikan
UMK pertahun, serta adanya tuntutan akan kesejahteraan karyawan dan lainnya. (W1,T5). 2.Membuat kesepakatan kerjasama Exclusive dengan jaringan perusahaan, untuk melakukan pengiriman sesuai mekanisme Jasa pengiriman, di support dengan sistem yang terintegrasi, sehingga perusahaan dapat melakukan kontrol yang lebih mudah terhadap armada maupun kurir yang melakukan pengiriman barang sehingga dapat bersaing dengan kompetitor. (W2,W4,W5, T1,T2,T3)
Dari  Matriks  SWOT di  atas,  dapat  disimpulkan dalam  pembuatan  strategi  alternative  Jasa Pengiriman adalah :
1. Strategi Pengembangan Produk 2. Strategi Pengembangan Pasar 3. Strategi Penetrasi Pasar
Selanjutnya  dapat  dibuat  bisnis  Kanvas model,  sehingga  akan  dapat  terlihat  dasar pemikirinan  bisnis  Jasa  pengiriman,  sehingga  akan dapat  digunakan  untuk  memudahkan  dalam mengembangkan bisnis jasa pengiriman.

## Gambar 1 Bisnis Model Kanvas
Segmentasi pelanggan ( Customer
Segment ) Segmen pelanggan yang menjadi target Jasa pengiriman adalah individu dan korporasi, dimana  pada  titik  layanan  jasa  pengiriman akan  menerima  pengiriman  dari  individu  yang datang  dan  melakukan  pembayaran  secara langsung,  sedangkan  untuk  layanan  korporasi akan  ada  kesepakatan  khusus  dengan  pihak korporasi dalam melakukan kerjasama pengiriman,  dari pick  up barang  sampai dengan proses penagihan dan pembayaran.
Proposisi nilai (Value proposition) Nilai  yang  ditawarkan  jasa  pengiriman adalah :
a. Murah,  dalam  arti  biaya  pengiriman dengan  menggunakan  jasa  pengiriman akan  lebih  murah  dibandingkan  dengan harga jasa pengiriman yang lain.
b. Terpercaya,  dalam  arti  jasa  pengiriman akan  melakukan  pekerjaan  sesuai  dengan apa  yang  telah  dijanjikan  kepada pelanggan.
c. Handal,  artinya  jasa  pengiriman  dapat diandalkan  dalam  hal  pengiriman,  baik untuk  dokumen,  paket  sampai  dengan pengiriman dalam jumlah besar ( bulk ).
Saluran (Channel) Dalam  melakukan  komunikasi  jasa pengiriman memanfaatkan media yang dimiliki diantaranya adalah :
a. Mailing,  mempunyai  jumlah  pengiriman kepada  pelanggan  dalam  jumlah  banyak, setiap  bulannya  lebih  dari  35.000 pengiriman  dilakukan,  sehingga  package atau  amplop  kirim  dapat  dimanfaatkan untuk  melakukan  komunikasi  kepada pelanggan.
 Korporasi  Individu  Harga Kompetitif
 Terpercaya
 Handal
 Mailing  Website  Brosur  Diskon Khusus
 Gift  Ekspeditur  Vendor Kurir  Jasa Pengiriman Pihak ke-3  Pengiriman  Tracking
 SDM
 Office
 Armada  TI  Biaya Pengiriman
 Biaya SDM
 Biaya Operasional
 Pendapatan pengiriman
b. Website, selain  mengembangkan  jasa pengiriman juga mengembangkan penjualan  produk  media  melalui  e- commerce,  dimana  dalam  web  tersebut akan  dimanfaatkan  juga  untuk  melakukan komunikasi jasa pengiriman.
c. Brosur,  brosur  akan  dimanfaatkan  untuk dibagikan  pada  setiap  event  yang dilakukan oleh perusahaan serta digunakan  untuk  sisipan  pada  saat melakukan  penawaran  kepada  pelanggan korporasi. Hubungan pelanggan ( Customer Relationship ) Dalam membina hubungan baik dengan pelanggan,  jasa  pengiriman  lebih  banyak menggunakan  diskon  khusus  serta Gift pada moment tertentu (mis. hari raya / tahun baru) untuk  diberikan  kepada  pelanggan,  karena segement terbesar  yang  akan  dilayani  jasa pengiriman adalah pelanggan korporasi.
Arus pendapatan ( revenue stream ) Jasa  pengiriman  saat  ini  baru mendapatkan  penghasilan  dari  pendapatan pengiriman saja.
Sumber daya kunci ( Key resource ) Dalam industri jasa pengiriman, sumber daya  yang  menjadi  kunci  keberhasilan  adalah SDM  yang  handal,  tempat  yang  memadai, armada  yang  digunakan  untuk  melakukan pengiriman  serta  Teknologi  Informasi  yang terintegrasi  sesuai  dengan  kebutuhan  jasa pengiriman.
Aktivitas kunci ( key activities ). Seperti  jasa  pengiriman  yang  lain, bahwa  jasa  pengiriman  melakukan  aktivitas rutin  berupa  pengiriman  barang  serta melakukan tracking untuk membantu memberikan  informasi  kepada  pelanggan  atas pengiriman yang dilakukan.
Mitra kunci ( key partnership )
Jasa  pengiriman  melakukan  kemitraan dengan beberapa pihak, diantaranya adalah : a. Ekspeditur,  dimana  jasa  pengiriman memanfaatkan sisa space pengiriman rutin yang  dilakukan ke  seluruh  kantor  cabang, melalui Ekspeditur pengiriman yang sudah bekerjasama dengan perusahaan.
b. Vendor  Kurir,  jasa  pengiriman  telah bekerjasama  dengan  vendor  penyedia tenaga  kurir  untuk  difungsikan  sebagai kurir pengiriman atas barang-barang yang dikirimkan melalui jasa pengiriman.
c. Jasa  Pengiriman  Pihak  ke-3,  artinya  jasa pengiriman  melakukan  kemitraan  dengan pihak  kompetitor  ( coopetition )  untuk melakukan  pengiriman  di  area-area  yang masih  belum  terjangkau,  hanya  saja kemitraan  ini  masih  belum  diatur  dalam sebuah kesepakatan kerjasama.
Struktur biaya ( cost structure )
Dalam melakukan aktivitas jasa pengiriman,  struktur  biaya  yang  dikeluarkan jasa  pengiriman  diantaranya  biaya  pengiriman yang  dilakukan  oleh  Pihak  ke-3  dan  vendor kurir,  biaya  SDM  atau  karyawan  dan  biaya operasional baik berupa kertas, tinta, label dll.

## Kesimpulan
Setelah  melakukan  analisa  lingkungan internal  baik  kekuatan  maupun  kelemahan, serta  analisa  lingkungan  eksternal  untuk peluang  dan  ancaman,  dapat  disimpulkan bahwa  strategi  yang  tepat  untuk  jasa pengiriman  dalam  menghadapi  persaingan serta  untuk  meningkatkan  kualitas  layanan terhadap  pelanggan  adalah  Strategi  Penetrasi pasar.
Beberapa  alternatif  strategi  penetrasi pasar  yang  dapat  dilakukan  jasa  pengiriman diantaranya, dengan memperkuat sumber daya yang  dapat  dilakukan  melalui  aliansi  dan koopetisi,  selain  itu  membuat  skema  harga yang kompetitif dengan cara memetakan harga dasar  dari  mitra  kirim  untuk  mendapatkan harga  terbaik  dari  mitra  kirim,  yang  terakhir melakukan  promosi  atas  jasa  layanan pengiriman  melalui  media  yang  dimiliki perusahaan baik secara Above The Line (ATL) maupun Below  the  Line (BTL)  dengan  tujuan utama untuk meningkatkan penjualan. Selain  itu  untuk  mendukung  penerapan Strategi  Penetrasi  Pasar,  sebaiknya  jasa pengiriman  juga  mengembangkan  Strategi Pengembangan  Pasar,  mengingat  kebutuhan pelanggan  serta  persaingan  yang  padat  pada industri jasa pengiriman.
Penggunaan strategi aliansi dan kooperatifi dalam menjalankan strategi penetrasi  pasar,  sebaiknya  digunakan  untuk strategi jangka pendek, setelah jasa
pengiriman  mampu  memahami  industri  serta bisnisnya secara keseluruhan, disarankan agar jasa pengiriman mempunyai sumber daya yang dikelola sendiri.

## Daftar Pustaka
Gras, David;  Mosakowski,  Elaine  dan  Lumpkin, G.Thomas. (2011). Future Research Topics in  Social  Entrepreneurship:  A  Content- Analytic Approach . Unpublish.
Osterwalder,A. (2004).  The  Business  Model Ontology:  a  proposition  in  design  science approach  (doctoral  dissertation).  France: university of Lausanne.
Osterwalder,A.  dan  Pigneur,Y.  (2010). Business model  generation:  a  handbook  for visionaries, game changers and challengers . Wiley.
Osterwalder,A.,  Pigneur,Y.  dan  Tucci  (2005),
Clarifying Business Models: Origins,
Association for Information System Journal,
15(5), 5-24.
Sekaran, Uma (2014). Research Methodology . Wiley