Vol. 14. No. 02, Mei 2023: 83-89 http://publikasi.mercubuana.ac.id/index.php/jte p-ISSN: 2086 ‐ 9479   e-ISSN: 2621-8534

## Analisis Perbaikan Hotspot Pada SUTT 150kV NewRancakasumba - UjungBerung T.13 Penghantar I Fasa S Metode PDKB
Muhammad Nur Azikin Akib 1* , Eko Ihsanto 2
1 PT. PLN Persero UPT Bandung
2 Teknik Elektro, Universitas Mercu Buana, Jakarta
* mnazikina@gmail.com
Abstrak—  Pengoperasian  transmisi  listrik  tak  luput  dari berbagai  gangguan  yang  dapat  merusak  keandalan  sistem  dari penyaluran  listrik.  Anomali  hotspot  merupakan  anomali  yang sering  terjadi  serta  memiliki  dampak  yang  besar  jika  sudah menjadi  gangguan  jika  tidak  ditangani  secara  cepat.  Anomali hotspot  merupakan  kelainan  temperatur  yang  terjadi  pada peralatan  yang  dialiri  arus  listrik  umumnya  terjadi  pada  titik sambungan. Hotspot dapat menyebabkan kerugian karena energi listrik diubah menjadi energi panas pada titik terjadinya hospot. Hotspot  juga  dapat  menyebabkan  rusaknya  bagian  peralatan transmisi. Anomali hotspot dapat diketahui dengan cara inspeksi titik  sambungan  menggunakan  alat  thermovisi.  Seperti  yang terjadi  pada  klem  jumper  konduktor  fasa  S  pada  SUTT  150kV jalur  penghantar  Ujung  Berung  –  New  Rancakasumba  T.13 penghantar  I.  Perbaikan  hotspot  dapat  dilakukan  dengan  2 pilihan metode kerja yakni dengan pemadaman listrik atau tanpa pemadaman  listrik  (PDKB).  Dari  perkembangan  kebutuhan energi listrik maka bertambah besar pula keinginan masyarakat terhadap semakin baiknya pelayanan dan kontinuitas penyaluran energi  listrik.  Dari  data  perhitungan  perbandingan  suhu  antara objek sambungan dengan konduktor terdapat 2 objek pada fasa S yakni  terminal  jumper  string  luar  dan  dalam  yang  mengalami anomali hotspot nilai string dalam sebesar 79,2 o C dan string luar 90,0 o C  maka  di  rekomendasikan  perbaikan  <3  hari.  Dari  hasil perbaikan  hotspot  ini  menggunakan  metode  PDKB  ∆T  turun menjadi 33 o C sesuai SKDIR 520 direkomendasikan penegcekan rutin.
Kata kunci: Hotspot, Konduktor, PDKB, Suhu, Thermovisi
DOI: 10.22441/jte.2023.v14i2.005

## I. P ENDAHULUAN
Sistem kelistrikan merupakan sistem yang sangat kompleks, yang mana pada sistem kelistrikan terdapat 3 bagian bersar yakni sistem pembangkit, sistem transmisi dan sistem distribusi. Pada sistem  Transmisi  sangat  berperan  dalam  penyaluran  listrik bahkan dikatakan  sebagai urat  nadi  system  tenaga  listrik  yang mempengaruhi  kemanan  dan  perekonomian  suatu  negara  [1]. Seiring  dengan  pertumbuhan  penduduk  yang  meningkat  maka pertumbuhan kebutuhan energi listrik pun akan meningkat, hal tersebut  juga  terjadi  di  Indonesia  yang  memiliki  pertumbuhan penduduk yang meningkat. Hal  tersebut menjadi  tantang yang cukup besar bagi penyedia energi listrik di Indonesia terutama pada sistem Transmisi karena pusat pembangkitan dengan pusat pertumbuhan penduduk memiliki jarak yang jauh. Akan tetapi dalam  pengoperasian  sistem  Transmisi  tak  luput  dari  berbagai
gangguan  dan  anomali  yang  dapat  merusak  keandalan  sistem dari penyaluran listrik.
Anomali  hotspot  merupakan  kelainan  temperatur  yang terjadi pada peralatan yang dialiri arus listrik umumnya terjadi pada  titik  sambungan  [2].  Ada  beberapa  faktor  yang  dapat menyebabkan  ganggun  dan  anomali  tersebut  sehingga  akan berdampak  pada  kerugian  energi  yang  tidak  tersalurkan  atau terputusnya penyaluran energi listrik.Anomali hotspot merupakan  anomali  yang  sering  terjadi,  dari  data  pekerjaan bagian  PLN  UPT  Bandung  Bagian  PDKB  pada  tahun  2021 terdapat 64 pekerjaan perbaikan .
Hotspot  dari  144  pekerjaan  perbaikan  atau  sebesar  40% pekerjaan  pada  tahun  2021.  Hotspot  dapat  menyebabkan kerugian karena energi listrik diubah menjadi energi panas pada titik  terjadinya  hospot.  Hotspot  juga  dapat  menyebabkan rusaknya  bagian  peralatan  transmisi  karena  melebur  akibat panas  yang  tinggi.  Maka  dari  itu  anomali  hotspot  harus secepatnya  ditangani  karena  dapat  menyebabkan  kerugian energi, kegagalan mekanis dan kegagalan elektris. Pada sistem penyaluran transmisi sering mengalami anomali hotspot karena beban  arus  yang  tinggi.  Hotspot  dapat  terjadi  pada  jaringan SUTT/SUTET  mau  pun  instalasi  GI/GITET.  Hotspot  dapat dideteksi menggunakan alat thermovisi yang mengukur anomali temperatur  pada  titik  terjadinya  hotspot.  Inspeksi  berkala menggunakan  thermovisi  bertujuan  mendeteksi  kemunculan hotspot. Setelah terdeteksi anomali hotspot dilakukan perbaikan dengan  cara  membersihkan  titik  hotspot  atau  menambah konduktor jumper. Perbaikan hotspot dapat dilakukan dengan 2 pilihan metode kerja yakni dengan pemadaman listrik atau tanpa pemadaman listrik.
Jaringan Transmisi Listrik PLN merupakan asset sensitive, dimana  aset  ini  memberi  kontribusi  yang  besar  dalam keberhasilan  usahanya,  perlu  melaksanakan  pengelolaan  aset dengan baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Maka perlu  dilakukan  inspeksi  secara  berkala  menggunakan thermovisi serta perbaikan anomali hotspot yang tanpa padam. Berdasarkan  masalah  tersebut  penulis  mengambil  topik pembahasan mengenai analisi perbaikan anomali hotspot yang terjadi pada klem jumper konduktor fasa S pada SUTT 150kV jalur penghantar Ujung Berung - New Rancakasumba tower 13 penghantar I.

## II. P ENELITIAN TERKAIT
Pemeliharaan rutin yang dilakukan yaitu dengan pengujian thermovisi  pada  setiap  klem  dan  penghubung  untuk diidentifikasi bahwa klem atau penghubung mengalami anomali hotspot  atau  tidak,  apabila  mengalami  anomali  hotspot  akan dilakukan  corrective  maintenance.  Anomali  hotspot  dapat diperbaiki  dengan  cara  membersihkan  klem  yang  mengalami hotspot,  menambahkan  jumper  pada  titik  hotspot,  dan melakukan pergantian klem. [2]
Hotspot  pada  tension  clamp  terjadi  akibat  adanya  faktor penyambungan  tension  clamp  yang  kurang  baik,  sambungan yang  mengalami  korosi,  serta  jumlah  beban  yang  berlebih. Tindakan  perbaikan  yang  dilakukan  pada  gangguan  hotspot yaitu dengan melakukan pembersihan dan pengencangan Total rugi  daya  dan  energi  akibat  adanya  gangguan  hotspot  adalah sebesar 1.099.386 KW dan 8.795.088 KWh. [3]
Hotspot  pemisah  IBT  500/150  kV  disebabakan  oleh pemasangan  baut  yang  kurang  rapat  sehingga  menimbulkan resistansi yang berlebihan antara klem dengan pisau penghantar. Perbaikan dilakukan secara shutdown measurment dengan alat ukur  micro  ohm  meter  yang  hasilnya  sebelum  perbaikan 232uohm dan setelah perbaikan 14uohm. [6]
Analisa  perhitungan  pada  analisis  metode  thermovisi  ini menggunakan  perhitungan  selisih  suhu  (∆T),  perhitungan emisivitas  dengan  menggunakan  Hukum  Stefan  Boltzman, perhitungan  uji  presisi,  dan  perhitungan  uji  akurasi.  Analisis thermovisi dapat dinyatakan bahwa pada bay penghantar Glugur – Paya Geli 1 & 2 Gardu Induk 150 kV dalam kondisi baik. [16]
Hotspot  yaitu  suatu  kondisi  dimana  peralatan  sisitem jaringan  transmisi  mengalami  rugi-rugi  panas  yang  berlebih. Apabila  suatu  peralatan  tidak  segera  ditangani,  maka  akan membuat  kerusakan  pada  peralatan.  Penanganan  secara  dini harus  segera  dilakukan,  yaitu  dengan  cara  melakukan pemasangan  double  jumper  pada  konduktor.  Double  jumper disini sebagai pembagi arus yang akan meringankan aliran arus pada  titik  sambungan,  sehingga  rugi-rugi  panas  yang ditimbulkan tidak terlalu besar. [8]
Penyebab  terjadinya  hotspot  pada  penghantar  2  arah  Pasar Kemia  Baru  disebabkan  karena  baut  nya  kotor  dan  longgar. Penanganan  anomali  hotspot  faktor  kotor  maka  solusi  nya lakukan  pembersihan  jika  disebabkan  oleh  longgar  maka solusinya dilakukan pengencangan pada klem, jika disebabkan oleh  korosi maka  solusi nya diamplas namun  jika karat masih ada maka penggantian dengan material yang tahan korosi. [4]

## III. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Lokasi Penelitian
Gambar  1  merupakan  tower  SUTT  150  kV  NRCKBA- UJBRG T.13 Spesifikasi dari tower  SUTT NRCKBA-UJBRG T.13 adalah sebagai berikut :
• Jenis Tower Tension
• Jumlah Sirkit 4
• Tegangan 150 kV
• Lokasi Tower Lujuk, Cisempur, Jatinangor, Sumedang
• Letak Geografi Perumahan
• Kabel Konduktor ACSR HAWK 2 x 240/40 mm
• Panjang KMS 13,35 km
Gambar 1. SUTT 150 kV NRCKBA-UJBRG T.13

## B. Pelaksanaan Inspeksi Thermovisi
Untuk mengetahui adanya anomali hotspot harus dilakukan pemeliharaan  rutin  yaitu  inspeksi  level  1  dengan  dilakukan pengukuran  thermovisi  pada  jaringan  NRCKBA-UJBRG  dari tower 1 sampai dengan tower 37. Pengukuran tersebut dilakukan satu kali dalam satu semester/6 bulan sekali. Dalam pengukuran thermovisi pada tower SUTT NRCKBA-UJBRG 1 menggunakan  alat  thermovisi  dengan  merk  Flir  System.  Alat. Pengukuran  thermovisi  pada  tower  tersebut  dilakukan  pda tanggal  30  September  2021.  Dalam  pengukuran  tersebut mendapatkan hasil bahwa tower SUTT NRCKBA-UJBRG PHT 1 tower 5 fasa S pada dead end compression clamp mengalami hotspot.
Gambar 2. Inspeksi Thermovisi
Pada  inspeksi  thermovisi  pelaksana  menemukan  adanya anomali pada jumper dead end compression clamp fasa S T.13 arah T.12 string luar dan dalam. Gambar dibawah ini merupakan hasil inspeksi thermovisi pada :

## Gambar 3. Hasil Inspeksi Thermovisi

## C. JSA Hotspot PDKB
Ada  beberapa  faktor  hotspot  tersebut  muncul,  antara  lain dikarenakan  penyambungan  dari  dead  end  compression  clamp kurang  kencang  atau  tidak  sempurna  dalam  pengepressan, kualtias  bahan  dari  dead  end  compression  clamp  yang mempunyai  bahan yang  jelek atau mempunyai  resistansi yang besar, faktor pengaruh gangguan yang terjadi, atau beban yang berlebih  pada  bay  tersebut,  dan  hambatan  yang  terjadi dikarenakan polutan pada area perumahan dan area yang lembab pada  lokasi  tersebut.  Terdapat  3  cara  agar  dapat  memperbaiki anomali hotspot tersebut baik secara offline maupun liveline:
1. Memersihkan plat sambungan
2. Menambah jumlah jumper pada titik sambungan
3. Mengganti peralatan yang lama dengan yang baru
Untuk mengetahui  penyebab hotspot  yang  terjadi dari  titik tersebut  serta  untuk  menentukan  syarat  pekerjaan  PDKB  bisa dilakukan, yaitu dengan cara Job Safety Analisis dan climb up inspection atau memanjat  tower yang  mengalami  masalah  dan dicek  secara  visual.  Berikut  adalah  data  yang  diambil  dari kegiatan JSA:
• Jarak jumper fasa R ke traves fasa S :2,5 m
• Jarak jumper fasa S ke traves fasa S
:2,15 m
• Besi siku utama - vib.dumper
:5,2 m
• Besi siku utama - dead end compression :4,9 m
Setelah  dilakukan  JSA  dan  kemudian  membuat  analisis keselamatan  pekerjaan  dapat  disimpulkan  dari  keadaan dilapangan dapat untuk dilaksanakan metode PDKB dan dengan pertimbangan bahwa jalur tersebut merupakan jalur beban tinggi sehingga  tidak  diberikan  izin  dari  UP2B  untuk  dilakukan pemadaman. Maka dilakukan tindakan sesuai standar PT. PLN (persero),  yaitu  dilakukan  pembersihan  pada  plat  sumabungan dengan metode PDKB.
Tahapan dari penanganan hotspot tersebut dapat dijelaskan dengan  flowchart  atau  diagram  alir  pada  gambar  4.
Gambar 4. Diagram Alir

## IV. H ASIL DAN A NALISA

## A. Analisi Hasil Thermovisi
Pengukuran  dan  pengambilan  data  thermovisi  dilakukan oleh pelaksana JSA dari personil PDKB UPT Bandung. Adapun titik pengukuran yang diukur antara lain adalah terminal jumper dalam dan luar serta dead end compression dalm dan luar pada penghantar  I  Fasa  RST.  Sedangkan  titik  yang  pada  analisis thermovisi  harus  menggunakan  persamaan  kriteria  ∆T  adalah pada titik titik sambungan antara klem dan konduktor. Maka dari itu  untuk  menganilisis  data  thermovisi  tersebut  penulis menggunakan data sambungan antara klem dan konduktor.
Perhitungan  perbandingan  dari  suhu  klem  dan  konduktor (∆T),  diambil  sebanyak  24  titik.  Dan  dibawah  ini  merupakan penjabaran perhitungan pada penghantar I Fasa S menggunakan persamaan (2.5).
DEC Arah T.12:
String Dalam:
∆T= (365/328)^2 (31,0-29,1)= 2,35 o C (1)
String Luar: ∆T= (365/328)^2 (31,4-29,6)= 2,23 o C (2)
Klem Jumper Arah T.12:
String Dalam: ∆T= (365/328)^2 (79,2-34,0)= 55,97 o C (3) String Luar: ∆T= (365/328)^2 (90,0-33,7)= 69,72 o C (4)
Dari  data  perhitungan  perbandingan  suhu  antara  objek sambungan dengan konduktor terdapat 2 objek pada fasa S yakni terminal jumper string luar dan dalam yang mengalami anomali hotspot, berikut rekapan data dan rekomendasi tindak lanjutnya pada Table (1):
Tabel 1. Perhitungan Perbandingan Suhu

## B. Tindak Lanjut Anomali Hotspot
Pengukuran  dan  pengambilan  data  thermovisi  dilakukan oleh pelaksana JSA dari personil PDKB UPT Bandung. Adapun titik pengukuran yang diukur antara lain adalah terminal jumper dalam dan luar serta dead end compression dalm dan luar pada penghantar  I  Fasa  RST.  Sedangkan  titik  yang  pada  analisis thermovisi  harus  menggunakan  persamaan  kriteria  ∆T  adalah pada titik titik sambungan antara klem dan konduktor. Maka dari itu  untuk  menganilisis  data  thermovisi  tersebut  penulis menggunakan data sambungan antara klem dan konduktor.
1. LLMAD Dan MTID
Hasil dari JSA akan dibandingkan dengan hasil perhitungan LLMAD  Fasa-Fasa dan  Fasa-Ground  serta  perhitungan  MTID yang  nantinya  akan  menentukan  apakah  metode  PDKB  dapat digunakan pada kasus kali ini.
Diketahui:
C1 = 0,01ft/kVrms
C2 = 1.1 α = 0
VF-F = 170kV
VF-G = 170kV /√3= 98,15kV
T = 150kV-275kV (3 p.u)
Ketinggian = 703m maka A = 1
M = 0,3 (m)
Untuk  perhitungan  LLMAD  F-G  yang  akan  digunakan sebagai  acuan  jarak  konduktor  dengan  ground  terdekat  dapat dilihat pada persamaan kalkulasi berikut:
𝐿𝐿𝑀𝐴𝐷 𝐹−𝐺 = 0,348[((0,01 + 0). (98,15). 3.1) + 0,3] 𝐿𝐿𝑀𝐴𝐷 𝐹−𝐺 = 1,197𝑚 (5)
Untuk  perhitungan  LLMAD  F-F  yang  akan  digunakan sebagai acuan  jarak  konduktor dengan konduktor yang berada diatas dan dibawah Fasa S terdekat dapat dilihat pada persmaan kalkulasi berikut:
𝐿𝐿𝑀𝐴𝐷 𝐹−𝐹 = [(( 8 ( 4621 1,35 .3+0,45.170 )−1 ) 1)] + 0,3 (6)
𝐿𝐿𝑀𝐴𝐷 𝐹−𝐹 = 1,887𝑚
Untuk  perhitungan  MTID  yang  akan  digunakan  sebagai acuan  jarak  konduktor  dengan  personil  saat  melaksanakan pekerjaan  pemeliharaan  dapat  dilihat  pada  persmaan  kalkulasi berikut:
𝑀𝑇𝐼𝐷 = 0,3048[((0,01 + 1,1 + 0). (98,15). 3.1)] (7)

## 𝑀𝑇𝐼𝐷 = 1𝑚
Dari  hasil  perhitungan  dan  hasil  JSA  dapat  disimpulkan bahwa  metode  PDKB  dapat  dikerjakan  pada  kasus  anomali hotspot klem jumper konduktor fasa S pada SUTT 150kV jalur penghantar  Ujung  Berung  -  New  Rancakasumba  tower  13 penghantar I karena telah memenuhi syarat pekerjaan PDKB.
2. Persiapan Peralatan
Pada kegiatan ini personil mempersiapan peralatan K3 dan peralatan  kerja  yang  merujuk  pada  hasil  JSA  yang  tertuang dalam  AKP.  Pemilihan  peralatan  ini  bertujuan  agar  peralatan yang  dipakai  personil  nantinya  sesuai  dengan  kondisi dilapangan.  Sehingga  nantinya  peralatan  yang  diambil  tidak berlebihan  dan  juga  tidak  kekurangan  peralatan.  Karena  jika peralatan  yang  diambil  kurang  maka  akan  berpotensi menghambat  pekerjaan  dan  jika  peralatan  yang  diambil berlebihan  maka  personil  akan  kesusahan  membawa  peralatan yang banyak.
Pemilihan  peralatan  yang  keliru  akan  berdampak  pada kenyamanan  dan  keselamatan  personil  serta  system.  Sehingga pemilihan  peralatan  kerja  menjadi  sub  proses  yang  penting dalam  pekerjaan  PDKB.  Berikut  beberapa  faktor  pemilihan peralatan kerja agar sesuai dengan kondisi lapangan:
• SWL
Safety Working Load menjadi hal yang sangat penting untuk diperharikan  ketika  memilih  peralatan  kerja.  Karena  peralatan akan  bekerja  pada  beban  berat  yang  akan  berpotensi  merusak peralatan secara mekanik. Memperhatikan SWL peralatan akan berperan menjaga keselamatan personil dari kegagalan mekanik.
• Isolasi
Peralatan  isolasi  harus  bisa  menahan  tegangan  tinggi sehingga  kekuatan  isolasi  menjaga  keselamatan  system  dari kegagalan  elektris.  Isolasi  hot  stick  dapat  menahan  100kV tegangan listrik per Fett nya. Sehingga Panjang isolasi harus lah di  perhitungkan  agar  kekuatan  isolasi  bisa  menahan  tegangan kerja.
• Visual
Objek Hotspot Selisih Suhu ( o C ) Rekomendasi R S T R S T Arah T.12 String
Luar DEC 5,45 2,23 0,12  BAIK BAIK BAIK Klem Jumper 1,61  69,72  3,59  BAIK SEGERA
PERBAIKI BAIK
Arah T.12 String Dalam DEC 3,34 2,35 4,71  BAIK BAIK BAIK
Klem Jumper 3,10  55,97  2,85  BAIK SEGERA PERBAIKI BAIK
Arah T.14 String Luar DEC 0,12 0,12 0,25  BAIK BAIK BAIK Klem Jumper 0,99 0,87 4,95  BAIK BAIK BAIK Arah T.14 String Dalam DEC 1,11 1,11 0,74  BAIK BAIK BAIK Klem Jumper 0,50 0,74 0,87  BAIK BAIK BAIK
Dengan memperhatikan kondisi visual peralatan maka akan membantu  kita  dalam  mendeteksi  kerusakan  peralatan  baik kerusakan  mekanik  maupun  tahanan  peralatan.  Yang  harus  di perhatikan  adalah  tidak  adanya  cacat  yang  mengurangi  fungsi dari peralatan.
3. Pengujian Peralatan Isolasi
Peralatan  isolasi  yang  baik  harus  memiiki  tampilan  fisik yang  mengkilap  tanpa  baret  yang  parah  perda  permukaannya. Selain  baret,  bercak  karbon  pada  permukaan  isolasi  harus dihilangkan menggunakan lap majun dan juga silicon sehingga membersihkan serta melapisi permukaan isolasi. Peralatan stik isolasi  diuji  menggunakan  alat  Hot  Stick  Tester  yang  akan mendeteksi  seberapa  besar  arus  bocor  pada  stick  isolasi  tiap feetnya.
Untuk liveline rope kondisi fisik dari tambang sendiri tidak memiliki  banyak  serat  yang  terputus  sehingga  SWL  peralatan masih sesuai. Selain serat tambang kondisi kelembapan tambang juga harus diperhatikan. Tingkat kelembapan yang tinggi pada tambang  dapat  menyebabkan  tambang  terbakar  ketika  terkena tegangan  tinggi.  Pengujian  tambang  dilakukan  menggunakan rope tester yang akan menguji tambang tiap feetnya.
4. Perbaikan Hotspot Metode PDKB
Pekerjaan  pemeliharaan  metode  PDKB  harus  memblok AR(AutoReclosed) pada kedua GI pengapit menurut SOP 7.001 pekerjaan metode PDKB. Hal ini dilakukan agar ketika terjadi hal  yang  tidak  diinginkan  seperti  terjadinya  kebocoran  isolasi peralatan  sehingga  membuat  fasa  ke  ground  terhubung  dapat segera di Final Tripkan oleh system proteksi.
Pada  tahap  ini  tim  menaikkan  selurah  peralatan  kerja menggunakan  tali  PDKB  kemudian  menginstal  peralatan. Setelah semua peralatan sudah terpasang kemudian orang yang bertugas sebagi hotman melakukan pengukuran arus konduktor, arus jumper dan resistansi klem jumper pada kedua string set.
Hotspot  yang  terjadi  pada  jalur  New  Ujung  Berung  – Rancakasumba  Penghantar  I  T.13  Fasa  S  arah  T.12  klem jumper konduktor string luar dan dalam. Hotspot yang timbul disebabkan  karena  terdapat  polutan  yang  masuk  pada  cela antara plat sambungan. Polutan tersebut dapat mengakibatkan kenaikan  nilai  resistansi  pada  klem  jumper  konduktor.  Pada hasil  thermovisi  nilai  suhu  pada  string  dalam  sebesar  79,2 o C dengan  nilai  resistansi  sebesar  192µΩ  dan  string  luar  90,0 o C dengan reisitansi sebesar 802µΩ. Pengukuran resistansi klem jumper  dilakukan  menggunakan  Ohmstick,  pengukuran  ini dilakuakan tanpa padam sehingga arus yang terukur pada string luar sebesar 128A dan untuk string dalam sebesar 147A. berikut adalah gambar pengukuran dan hasilnya:
Gambar 5. Pengukuran Sebelum Perbaikan
Dari  hasil  pengukuran  didapatkan  bahwa  penyebab terjadinya  hotspot  karena  debu  serta  kotoran  yang  menempel pada sela jumper tinggi sehingga menyebabkan suhunya naik. Cara  memperbaikinya  adalah  dengan  membuka  klem  jumper kemudian  membersihkannya  menggunakan  kawat  baja  serta amplas.  Jika  sudah  bersih  pasang  kembali  jumper  kemudian ukur  arus  konduktor,  arus  jumper  dan  resistansi  kelam  dan melakukan pengukuran suhu pada klem untuk memastikan suhu klem sudah dalam kondisi normal.

## Gambar 6. Pembersihan Kotoran Klem Jumper
Setelah  dilakukan  perbaikan  pada  klem  jumper  konduktor dengan  cara  pembersihan  kemudian  setelah  itu  dilakukan pengukuran suhu kelm. Pembersihan yang dilakukan bertujuan untuk  menurunkan  resistansi  yang  tinggi  pada  cela  klem jumper.  Dari  perbaikan  metode  PDKB  didapatkan  hasil resistansi dan suhu setelah perbaikan.

## Gambar 7. Pengukuran Setelah Perbaikan
Terlihat  dari  hasil  pembacaan  alat  ukur  string  luar  klem jumper  resistansinya  sebesar  17Ω  dengan  beban  arus  sebesar 129A dan string dalam kelm jumper resistansinya sebesar 21Ω dengan beban arus sebesar 129A. Sedangkan untuk suhu dapat dilihat pada gambar 8 thermovisi berikut:
Gambar 8. Pengukuran Suhu Setelah Perbaikan
Dari  hasil  perbaikan  hotspot  ini  menggunakan  metode PDKB terlihat suhu dari klem jumper turun sehingga pada titik hotspot sudah tidak ada lagi. Untuk suhu klem jumper berada di dengan ∆T sebesar 33 o C. sesuai SKDIR 520 direkomendasikan penegcekan rutin.

## C. Perhitungan Daya
Kerugian  daya  yang  disebabkan  oleh  hotspot  tidak  terlalu signifikan  jika  dibandingkan  dengan  daya  yang  tersalurkan,
akan  tetapi  gangguan  akibat  hotspot  dapat  menyebabkan padamnya penghantar sehingga potensi tersebut harus segera di hilangkan  pada  penghantar.  Berikut  perhitungan  daya  yang hilang pada anomaly hotspot menggunakan persamaan .
𝑃 𝐿𝑜𝑠𝑠 = 𝐼 2 𝑥𝑅 (8) 𝑃 𝐿𝑜𝑠𝑠 = (𝐼 2 𝑥𝑅) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 + (𝐼 2 𝑥𝑅) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑃 𝐿𝑜𝑠𝑠 = (147 2 𝑥192. 10 −6 ) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 +(128 2 𝑥802. 10 −6 ) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑃 𝐿𝑜𝑠𝑠 = (4,149) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 + (13,14) 𝑠𝑡𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑙𝑢𝑎𝑟 𝑃 𝐿𝑜𝑠𝑠 = 17,289 𝑤𝑎𝑡𝑡
Jadi ada kerugian energi listrik yang hilang 17,289 watt tiap detiknya.  Sedangkan  untuk  energi  listrik  yang  terbuang  dapat dihitung menggunakan persamaan.
𝑊 = 𝑃𝑥𝑡 (9)

## 𝑊 = 17,289𝑤𝑎𝑡𝑡 𝑥 24 𝑗𝑎𝑚 𝑥 3ℎ𝑎𝑟𝑖 𝑊 = 1244,808 𝑤𝑎𝑡𝑡. 𝑗𝑎𝑚
Kerugian biaya pada hotspot dapat dicari dengan rugi daya dikali  dengan  tarif  dasar  listrik.  Tarif  daftar  listrik  yang digunakan adalah rata-rata biaya pada setiap golongan tarif daya yaitu sebesar Rp.1.135/kWH.
Biaya Listrik = W x TDL (10)
Biaya Listrik = 1,244 x 1.135

## Biaya Listrik = Rp. 1.411,94

## D. Analisa Gangguan Hotspot
Anomali  hotspot  jika  dibiarkan  dan  faktor  yang mempengarunginya semakin membuat panas meningkat hal ini dapat  menjadi  gangguan.  Ancaman  yang  serius  gangguan hotspot  bagi  system  kelistrikan  adalah  karena  dapat menyebabkan  kerugian  yang  fatal.  Kerugian  tersebut  dapat memutuskan  aliran  daya  dari  GI  ke  GI  selama  belum dilakukannya penormalan serta kerugian material karena harus mengganti  material  yang  meleleh  karena  panas  berlebih. Pemutusan penyaluran energi listrik ini akan berdampak pada GI penerima dalam hal ini GI Ujung Berung yang akan kekurangan daya sebesar 79,69 MW.
Panas  yang  berlebih  menyebabkan  kondisi  fisik  dari komponen  yang  dialiri  arus  listrik  akan  melelh.  Dengan pelelehan  ini  akan  menyebabkan  komponen  kehilangan kekuatan  mekaniknya.  Komponen  yang  tadinya  kehilangan kekuatan  mekanik  akan  menyebabkan  putusnya  penyaluran listrik  karena  konduktor  jumper  tidak  lagi  terhubung  dengan konduktor penghantar. Konduktor jumper yang lepas tadi akan melambai  ke  bawah  dan  akan  menyebakan  konduktor menyentuh  traves  fasa  yang  di  bawahnya,  yang  mana  traves tersebut  terhubung  dengan  pentanahan  yang  berada  di  kaki tower. Hal tersebut akan mengindikasikan terjadinya gangguan fasa  ke  tanah  oleh  system  proteksi.  Berikut  merupakan gambaran  komponen  yang  terkena  panas  berlebih  akibat hotspot.
Gambar 9. Komponen Penyaluran Meleleh

## V. K ESIMPULAN
1. Dari  data  perhitungan  perbandingan  suhu  antara  objek sambungan dengan konduktor terdapat 2 objek pada fasa S  yakni  terminal  jumper  string  luar  dan  dalam  yang mengalami  anomali  hotspot  nilai  string  dalam  sebesar 79,2oC  dan  string  luar  90,0oC  maka  di  rekomendasikan perbaikan  <3  hari.  Dari  hasil  perbaikan  hotspot  ini menggunakan  metode  PDKB  ∆T  turun  menjadi  33oC sesuai SKDIR 520 direkomendasikan penegcekan rutin.
2. Perbaikan  klem  jumper  metode  PDKB  dimulai  dengan melakukan  JSA  untuk  mengambil  data  lapangan  yang kemudian akan dituangkan dalam AKP. Setelah membuat AKP  selanjutnya  tim  melakukan  persiapan  peralatan kemudian personil datang ke lokasi tower lalu melakukan perbaikan  metode  PDKB  dengan  cara  memberrsihkan kelm  jumper  yang  kotor.  Setelah  selesai  tim  melakukan evaluasi pekerjaan serta membuat BAP selesai pekerjaan.
3. Kerugian  energi  listrik  yang  hilang  17,289  watt  tiap detiknya  pada  titik  hotspot  dengan  biaya  sebesar  Rp. 1.411,94.  Pada  pengerjaan  metode  PDKB  selama mengerjakan perbaikan ada sebesar 79.69 MW daya yang tetap  tersalurkan  dan  biaya  yang  terselamatkan  sebesar Rp. 361.792.600.
4. Efek  serius  gangguan  hotspot  bagi  system  kelistrikan adalah  karena  dapat  menyebabkan  kerugian  yang  fatal. Kerugian tersebut dapat memutuskan aliran daya dari GI ke  GI  selama  belum  dilakukannya  penormalan  serta kerugian material  karena harus mengganti material yang meleleh karena panas berlebih.

## U CAPAN T ERIMA K ASIH
Banyak  bantuan  dari  berbagai  pihak  dalam  penulisan penelitian  ini,  Maka  penulis  ingin  mengucapkan  terima  kasih kepada  siapa  saja  yang  turut  membantu  dalam  penelitian  ini. Serta  ucapan  terima  kasih  terhadap  tim  editorial  Jurnal Teknologi Elektro atas dipublikasikannya penelitian ini.

## D AFTAR P USTAKA
[1] J.  Zhang,  H.-m.  Yang,  Z.-n.  Zhang,  k.  Zhao  and  Y.-f.  Chen,  "An Automatic Diagnostic Method of Abnormal Heat Defect In Transmission Lines Based On infrared Vidio," IEEE, pp. 1-4, 2016.
[2] M.  Idham,  Analisis  Perbaikan  Hotspot  Dead  End  Strain  Clamp  Fasa  S Dengan Metode Jumper Pada SUTT 150kV Tambak Lorok-Sayung 1 T.5, Yogyakarta: UGM, 2020.
[3] M.  Khabibullaah,  Analisis  Rugi  Dan  Biaya  Pada  Gangguan  Hotspot Tension Clamp Tower SUTET 500kV Tanjungjati-Ungaran T.85 Fasa R Line 2, Yogyakarta: UGM, 2020.
[4] D. Fartika, Menentukan Dan Melihat Titik Hotspot Pada Tower 150kV Di Pasar  Kemis  Baru-Pasar  Kemis  Lama  Dengan  Menggunakan  Metode Thermovisi, Jakarta: Institut Teknologi PLN, 2020.
[5] F.  Allam,  "Protecting  Overhead  Transmission  Lines  (OHL)  from  Hot Spots Using Dynamic Line Rating (DLR) Calculations," IEEE, pp. 44-49, 2020.
[6] H.  Nugroho,  Perbaikan  Rugi-Rugi  Daya  Akibat  Hotspot  PMS  IBT 500/150  kV  Pada  Gardu  Induk  New  Rancakasumba  Di  PT.  PLN (Persero), Yogyakarta: UGM, 2021.
[7] PT.  PLN  (Persero),  Buku  Pedoman  Pemeliharaan  Saluran  Udara Tegangan Tinggi Dan Ekstra Tinggi (SUTT/SUTET), Jakarta: PT. PLN (Persero), 2014.
[8] D.  D.  Ranadhani,  Teknik  Penanganan  Hotspot  Pada  TItik-Titik Sambungan Konduktor Dengan Metode Double Jumper, Jakarta: LPPM Sekolah Tinggi Teknik PLN, 2019.
[9] G.  Göcsei  and  B.  Németh,  "Effectiveness,  Comparison  Of  Conductive Clothing’s," IEEE, pp. 1-5, 2013.
[10] PT. PLN (PERSERO), Peralatan Pekerjaan Dalam Keadaan Bertegangan (PDKB)  Pada  Tegangan  Tinggi/Tegangan  Ekstra  Tinggi  (TT/TET), JAKARTA SELATAN: PT. PLN (PERSERO), 2020.
[11] PT.  PLN  (Persero)  Komisi  PDKB,  Prosedur  Pelaksanaan  Pekerjaan Dalam  Keadaan  Bertegangan  Tegangan  Tinggi  Dan  Tegangan  Ekstra Tinggi, Jakarta: PT. PLN (Persero), 2018.
[12] Y. Fang, L. Wang, R. Li, B. Song, B. Xiao and K. Liu, "AC Flashover Performance of FRP Hot Stick for Live Working in High Altitude Areas," IEEE Access, pp. 6758-6764, 2018.
[13] PT.  PLN  (Persero)  UP3B  JB,  Panduan  Umum  Pemeliharaan  Transmisi TT/TET  Dengan  Metode  PDKB,  Jakarta  Selatan:  PT.  PLN  (Persero), 2018.
[14] G.  Göcsei and B.  Németh,  "Revision Of  The Way  Of Classification  Of Conductive  Clothing,"  in  2017  12th  International  Conference  on  Live Maintenance (ICOLIM), Strasbourg, 2017.
[15] PT. PLN (Persero) Komisi PDKB, Instruksi Kerja Akses Hot End Crew, DKI Jakarta: PT. PLN (Persero), 2018.
[16] M.  L.  Fazawi,  Analisa  Penentuan  Hot  Point  Dan  Monitoring  Peralatan Dengan Metode Thermovisi Pada GI 150 kV Glugur, Medan: Repository UMSU, 2020 .