## Pengelolaan Resiko Kecelakaan Kerja di Open Area Konstruksi Berbasis Pendekatan HIRARC
M. Afdholul Fikri 1 , Nina Aini Mahbubah 2 , Yanuar Pandu Negoro 3
123 Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Gresik Jl. Sumatera 101 GKB Randuagung, Gresik, Jawa Timur – Indonesia 61121 E-mail : fadholfikri4579@gmail.com 1 , n.mahbubah@umg.ac.id 2

## Abstract
Construction  jobs  primarily  depend  on  the  physical  activity  of  workers.  The  open  area  is  a  working environment that impacts the operators' safety. As a construction firm, The Safety Division of Open area Project PT IJK has identified the primary hazard sources in material handling. This study aims to identify potential  hazards  that  can  cause  work  accidents,  determine  the  risk  value,  and  provide  suggestions  for improvements to the open construction area at PT. IJK. Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control was used in this study. The study's results identified the factors causing work accidents in the open area of the construction of PT. IJK were human factors, material factors, and also environmental factors. The risk value shows that from sixteen types of activities at each workstation, there was thirteen risks with a  low  level  of  risk,  four  with  a  moderate  level  of  risk,  four  with  a  high  level  of  risk,  and  three  with  an extreme  level  of  risk.  Thus,  the  potential  hazards  and  risks  can  be  prevented  and  managed  correctly. Recommendations for improvement are using personal protective equipment, providing  safety signs, and periodic checking of equipment.
Keywords: JSA, OHS, Construction, Risk, HIRARC

## Abstrak
Pekerjaan konstruksi di lapangan memiliki ketergantungan aktivitas fisik pekerja. Lingkungan kerja open area berdampak pada faktor keselamatan operator lapangan tersebut. PT IJK merupakan perusahaan jasa konstruksi  memetakan  sumber  bahaya  utama  pada  aktivitas  pemindahan  material  dari  satu  titik  ke  titik lainnya.    Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengidentifikasi  potensi  bahaya  yang  dapat  menyebabkan kecelakaan kerja serta mengetahui nilai resiko dan memberikan usulan perbaikan pada open area konstruksi di PT. IJK. Hazard Identification Risk Assesment and Risk Control merupakan metode yang digunakan di penelitian  ini.  Hasil  penelitian  ini  mengidentifikasi  faktor  penyebab  kecelakaan  kerja  di open  area konstruksi  PT.  IJK  adalah  faktor  manusia,  faktor  material,  dan  juga  faktor  lingkungan.  Nilai  resiko menunjukkan bahwa dari  16 jenis kegiatan  di setiap stasiun  kerja terdapat  13  resiko  dengan tingkat low risk, 4 resiko dengan tingkat moderate risk, 4 resiko dengan tingkat high risk , dan 3 resiko dengan tingkat extreme  risk.  Rekomendasi  perbaikan  yang  diberikan  adalah  dengan  penggunaan  alat  pelindung  diri, pemberian rambu-rambu, dan pengecekkan alat secara berkala. Dengan demikian, maka potensi bahaya dan resiko yang akan terjadi dapat dicegah dan dikelola dengan baik.
Kata kunci: JSA, OHS, konstruksi, resiko, HIRARC
1. Pendahuluan
Dewasa  ini,  sektor  industri  jasa  konstruksi mengalami kemajuan yang pesat sejalan dengan pertumbuhan  proyek  –  proyek  infrastruktur strategis  nasional  maupun  proyek  –  proyek perusahaan  swasta.  Pelaksanaan  pekerjaan konstruksi  masih  mengandalkan  tenaga  kerja manusia  sebagai  pelaksana  mayor.    Faktor
keselamatan dan kesehatan pekerja juga menjadi prioritas  selain  nilai  ekonomi.  Pengelolaan keselamatan  dan  kesehatan  kerja  sesuai  aturan negara menjadi suatu syarat wajib bagi pelaksana proyek  pemerintah  maupun  proyek  swasta. Kesehatan  dan  keselamatan  kerja  merupakan salah satu cara untuk melindungi pekerja dengan menggunakan  teknologi  untuk  mengendalikan
segala aspek yang dapat membahayakan  pekerja [1]. Ada banyak bahaya yang dihadapi pekerja di tempat  kerja.  Bahaya  yang  dihadapi  pekerja adalah  bahaya  dengan  skala  ringan  sampai beresiko  kematian,  dan  penyakit  akibat  kerja yang  disebabkan  oleh  kombinasi  faktor-faktor seperti pekerjaan, peralatan kerja dan lingkungan kerja [2], [3].
Kecelakaan  dan  penyakit  akibat  kerja mengakibatkan kerugian berupa pemborosan dan penurunan  produktivitas  akibat  pembatasan kerja.  Upaya  pencegahan  kecelakaan  kerja  di
Indonesia belum optimal
disebabkan kepercayaan  tradisional  bahwa  kecelakaan hanyalah  bencana  dan  kurangnya  pemahaman akan  pentingnya  kesehatan  dan  keselamatan  di tempat  kerja  [4],  [5].  Kecelakaan  kerja  dapat diatasi  dengan  meningkatkan  tingkat  kesehatan dan keselamatan kerja (K3) mengenai keamanan lingkungan  kerja  dan  pekerjaan  yang  nyaman dan aman. Tindakan yang dapat dilakukan antara lain  manajemen  resiko  melalui  identifikasi bahaya  dan  penilaian  resiko  sebagai  alat manajemen  yang  efektif  untuk  meningkatkan produktivitas dan mengurangi angka kecelakaan kerja  [6]. Kecelakaan kerja  merupakan sumber dan  berpotensi  menimbulkan  kerugian  yang berkaitan  dengan  pekerja,  pekerjaan,  dan lingkungan  [2].  Cidera  akibat  kerja  timbul  dari interaksi  antara  unsur-unsur  produksi:  manusia, peralatan, bahan, proses produksi, dan prosedur atau sistem kerja [7].
PT. IJK merupakan suatu  usaha skala besar bergerak dalam bidang jasa kontraktor bangunan, konstruksi  baja, perumahan, dan pekerjaan sipil lainnya. Perusahaan didirikan lebih dari 25 tahun yang  lalu  dan  berkembang  dari  skala  usaha menegah  menjadi  usaha  skala  besar.  Saat  ini perusahaan sedang menangani pekerjaan instalasi  struktur  proyek  Pastilator  Upgrade, pekerjaan instalasi  struktur proyek zero catalyst Biodesel  4&5,  pekerjaan  casting  CHNV,  dan Boiler. Saat ini perusahaan telah
mengimplementasikan  SMK3  namun  belum optimal.    Team  K3  telah  melakukan  tinjauan awal  kondisi  K3,  yaitu  Identifikasi  potensi bahaya,  penilaian  dan  pengendalian  resiko. Menyusun  kebijakan  K3L  perusahaan  sebagai bagian  dari  komitmen  perusahaan  Pelaksanaan rencana  K3  dilakukan  oleh  perusahaan,  contoh kompetensi  kerja  yang  dibuktikan  dengan sertifikat ahli K3, Scafolder, Welder. Kewenangan  dibidang  K3  yang  dibuktikan dengan surat izin kerja atau operasi dan atau surat penunjukan  dari  instansi  yang  berwenang,  SIO untuk operator crane dan excavator, SILO untuk alat berat.
Berdasarkan data hasil observasi lapangan  di PT. IJK diketahui masih terdapat sumber bahaya di open  area konstruksi. Accident  ongoing activities yaitu jatuhnya struktur baja karena saat dipindahkan dari satu titik ke titik lainnya.
Pengelolaan  resiko  adalah  cara  untuk mengidentifikasi  sumber    resiko,  menilai dampak yang ditimbulkan, dan mengembangkan tindakan  pencegahan  yang  diperlukan  untuk mengatasi resiko tersebut. Penerapan
Manajemen  resiko  bertujuan  untuk  mencegah kecelakaan  dan  meminimalkan  resiko  cedera kerja.  Salah  satu  tindakan  manajemen  resiko yang mungkin dilakukan adalah penerapan Work Safety  Analysis (WSA)  dengan  menggunakan pendekatan Hazard Identification , Risk
Assessment  and Risk Control (HIRARC).  WSA Analisis keselamatan kerja adalah metode  untuk mengidentifikasi bahaya dan potensi kecelakaan di  tempat  kerja  dan    mengembangkan  solusi untuk menghilangkan dan mengendalikan bahaya  [3],  [8].    HIRARC  adalah  komponen kunci  dari  sistem  manajemen  kesehatan  dan keselamatan  kerja  dan  berhubungan  langsung dengan  upaya  pencegahan  dan  pengendalian bahaya [1], [8].
PT.  IJK  merupakan  perusahan  yang  cukup besar  dalam  bidang  jasa.  Dalam  proses pengerjaan  proyek-proyek  nya  perusahaan  ini melibatkan banyak sekali pekerja baik itu pekerja tetap  maupun  Borongan.  Di  setiap  pekerjaan yang akan dilakukan pasti memerlukan alat-alat, baik  itu  alat  berat  maupun  ringan.  Dalam penggunaan  mesin-mesin  tersebut  terdapat sebuah  kecalakaan  meskipun  kecelakaan  tidak sepenuhnya dari penggunaan mesin namun juga dalam  proses  pekerjaan  manual.  Keselamatan dan Kesehatan seorang pekerja sangatlah penting oleh  karena  itu  penelitian  ini  dilakukan,  dan dalam  beberapa  bulan  terakhir  terdapat  sebuah accident  dimana  struktur  baja  terjatuh  saat dipindahkan,  maka  dengan  penelitian  ini berharap  agar  dapat  mengurangi  bahkan menghilangkan  accident  tersebut  atau  accident yang lainya.
Tujuan  penelitian  ini  mengevaluasi    potensi bahaya kerja pada pekerja open area PT. IJK dan merekomendasikan skenario pencegahan berdasarkan hirarki pengendalian resiko
terhadap  potensi  bahaya  disetiap  tahap  kerja.
JSA dan HIRARC merupakan pendekatan yang digunakan di penelitian ini. Metode JSA dan HIRARC telah diimplementasikan  sebagai  evaluasi  K3  di perusahaan barang dan jasa  [9]–[11]. Penelitian berbasis  pendekatan  HIRAc  masih  relevan dikembangkan,  terutama  data  empiris  dari industri jasa konstruksi.

## 2. Metodologi
Penelitian  ini  merupakan  jenis  penelitian descriptive  kualitatif.  Penelitian  dilakukan  pada bulan Mei  -  Juni  2022 di open area Konstruksi PT.  IJK.  Responden  penelitian  berjumlah sepuluh  karyawan  yang  terdiri  dari safety di masing-masing  stasiun  pekerjaan  yaitu  : Instalasi  struktur proyek zero catalyst  Biodiesel 4  dan  5,  Instalasi  struktur  proyek  Pastilator upgrade, Project  foundation  equipment  of  new boiler dan  struktur dry  cool  building  Boiler , Project  struktur  atap, platform tangga,  support struktur mesin, dan pemasangan castin CHNV Instrumen  yang  digunakan  dalam  penelitian yaitu  lembar  kuesioner Job  Safety  Analysis ., manual books untuk observasi lapangan, kamera, wawancara, dan desain kuesioner menggunakan aplikasi  Gform  penilaian  resiko  bahaya.  Data yang  dikumpulkan  dalam  penelitian  di  peroleh dengan cara observasi, wawancara langsung, dan dokumentasi.  Sebelum  turun  ke  lapangan peneliti  terlebih  dahulu  melakukan  observasi untuk  mengamati  aktivitas  kerja  di open  area Konstruksi  PT.  IJK.  Peneliti  melakukan wawancara mendalam dengan informan penelitian  dengan  mengajukan  pertanyaan kepada  mereka.  Data  sekunder  yang  di  peroleh berupa  gambaran  umum  perusahaan,  struktur organisasi,  jurnal-jurnal  dan  buku  penunjang yang terkait dengan penelitian.
Data  yang  terkumpul  melalui  wawancara, observasi,  dan  dokumentasi  dianalisis  dengan menggunakan  metode content  analysis .  Pada penelitian  ini  peneliti  melakukan  triangulasi metode  dimana  triangulasi  metode  yang digunakan  berupa  wawancara  dan  observasi. Peneliti  juga  menggunakan  triangulasi  sumber yaitu sumber yang diperoleh dari responden. Pengolahan  data  dijabarkan  dalam  tiga  tahap sebagai berikut:
1. Identifikasi  Bahaya  :  Yang  dilakukan  saat identifikasi bahaya adalah pencarian terhadap bahaya yang ada pada semua jenis kegiatan, situasi,  produk  dan  jasa  yang  dapat menimbulkan  potensi  cidera  berdasarkan rekomendasi Occupational Safety and Health Administration (OSHA),  terdapat  beberapa metode  yang  dapat  digunakan  untuk mengidentifikasi  resiko  diantaranya  yaitu What-If,  Checklist,  What-If  /  Checklist (SWIFT), Hazard Operability Study (HAZOPS), Failure Mode & Effects Analysis (FMEA), Fault Tree Analysis (FTA) dan Job Safety Analysis (JSA) [8].
2. Penilaian  Resiko:  Pada  tahap  ini  yang dilakukan  adalah  penilaian  terhadap  potensi bahaya  guna  untuk  menentukan  tingkat resiko  ( risk  rating )  dari  bahaya  tersebut.
Terdapat  dua  faktor  yang  dipertimbangkan dalam  penilaian  resiko,  yaitu  peluang terjadinya  kecelakaan  ( probability )  dan tingkat  keparahan  kecelakaan  ( severity )  [3], [12]–[14]).
Tabel 1.
Skala Probability Standar AS/NZS 4360 Tingkat Deskripsi Keterangan 1 Rare Kecelakaan Jarang Terjadi hampir tidak pernah 2 Unlikely Kecelakaan terjadi 1-2 kali dalam satu minggu 3 Posibble Kecelakaan terjadi 2-5 kali dalam satu  minggu 4 Likely Kecelakaan terjadi 5-10 kali dalam satu minggu 5 Almost Certain Kecelakaan terjadi >10 kali dalam seminggu Tabel 2. Skala Severity Standar AS/NZS 4360 Tingkat Deskripsi Keterangan 1 Insignificant Dampaknya sangat kecil bagi pekerja, kegiatan produksi, maupun peralatan dan memerlukan perawatan fisik setidaknya 15 menit 2 Minor Kecelakaan mengakibatkan luka kecil, cukup dirawat oleh tim P3K, dan menyebabkan hilangnya satu hari kerja 3 Moderate Kecelakaan meengakibatkan cidera sedang dan memerlukan penanganan medis, serta menyebabkan setidaknya dua hari kerja hilang 4 Major Kecelakaan mengakibatkan luka berat dan perlu dirawat di rumah sakit, serta menyebabkan hari kerja hilang lebih dari dua hari 5 Catastrophic Kecelakaan dapat mengakibatkan cacat parsial atau permanen,
hingga kematian
Tabel 3. Skala Risk Matrix Standar AS/NZS 4360 Probabilitas Resiko Dampak Resiko 1 2 3 4 5 5 H H E E E
4 M H H E E
3
L M H E E 2 L L M H E 1 L L M H H Keterangan :
L : Low Risk M : Moderate Risk H : High risk E : Extreme Risk
3. Pengendalian  resiko:  Pada  tahap  ini,  hasil dari  penilaian  resiko  akan  dijadikan  dasar untuk  pengendalian  resiko.  Pengendalian resiko dilakukan untuk mengurangi peluang terjadinya kecelakaan kerja, serta meminimalkan dampak yang diakibatkan
3. Hasil dan Pembahasan
3.1  Breakdown  Aktivitas  Pekerja  pada  Open area Konstruksi Terdapat empat ongoing project di open area . Jenis  pekerjaan yaitu Instal struktur proyek zero catalyst Biodiesel 4 dan 5, Install struktur proyek Pastilator upgrade, Project foundation equipment of  new  boiler dan  struktur dry  cool  building Boiler ,  Project  struktur  atap, platform tangga, support struktur mesin, dan pemasangan casting CHNV.  Tabel  4  merupakan  detail  breakdown jenis  kegiatan  yang  dilakukan  oleh  pekerja  di open area konstruksi PT. IJK Tabel 4. Aktivitas Pada Open area Konstruksi
Dalam  Tabel  4.  Terdapat  beberapa  jenis kegiatan yang ada di beberapa stasiun pekerjaan. Pada pekerjaan biodiesel terdapat jenis kegiatan pemotongan  material,  pengelasan,  erection struktur, dan pengeboran. Di pekerjaan pastilator ada  kegiatan  erection  struktur,  dan  penguatan baut.  Di  pekerjaan  boiler  ada  kegiatan penggunaan sumber listrik atau STPM,
pemotongan material, pembesian, install
begisting, dan pengecoran. Di pekerjaan CHNV terdapat  kegiatan  pengelasan,  pengeboran, pemasangan struktur atap, pemotongan material, dan pemasangan casting.

## 3.2  Identifikasi  Resiko  Aktivitas  Pekerjaan  di Open Aren Konstruksi
Identifikasi resiko dilakukan dengan
mengamati  faktor-faktor  bahaya  yang  ada  di setiap  Jenis  Pekerjaan  di  PT.  IJK.  Berdasarkan observasi  secara  langsung  hanya  terdapat  tiga faktor  bahaya  karena  pekerjaan  yang  dilakukan di  lingkungan  terbuka,  dimana  dipekerjaan tersebut  hanya terdapat  pekerja, alat atau bahan yang diperlukan serta lingkungan sekitar.
No Jenis Pekerjaan
Jenis Kegiatan
1 Instal struktur proyek zero catalyst Biodiesel 4 dan 5 1.1 Pemotongan material dengan gerinda/blander 1.2 Pengelasan 1.3 Pengeboran 1.4 Erection Struktur 2 Instal struktur proyek Pastilator upgrade 2.1 Erection Struktur 2.2 Penguatan Baut 3 Project foundation equipment of new boiler dan struktur dry cool building Boiler 3.1 Penggunaan sumber listrik atau STPM 3.2 Pemotongan material dengan gerinda 3.3 Pembesian, gelar wiremesh 3.4 Install Begisting 3.5 Pengecoran 4 Project struktur
atap, platform tangga, support struktur mesin, dan pemasangan castin CHNV 4.1 Pemotongan material dengan gerinda 4.2 Pengeboran 4.3 Pengelasan 4.4 Pemasangan Struktur Atap 4.5 Pemasangan Castin
Tabel 5.
Identifikasi Resiko Pekerjaan di Open area Konstruksi No Jenis Pekerjaan
Faktor Bahaya Manusia Material Lingkungan 1 Instal struktur proyek zero catalyst Biodiesel 4 dan 5 Kelalaian pekerja tidak mengaitkan double hook pada konstruksi yang kokoh, sehingga dapat membuat pekerja terjatuh Kabel mesin yang terkelupas membuat pekerja tersengat listrik Bangunan konstruksi yang kurang kokoh membuat pekerja terjatuh 2 Instal struktur proyek Pastilator upgrade Kelalaian pekerja saat penyusunan material, sehingga menyebabkan material terjatuh dan menimpa pekerja Material terjatuh pada saat proses penyusunan struktur bangunan Bangunan konstruksi yang kurang kokoh membuat pekerja terjatuh 3 Project foundation equipment of new boiler dan struktur dry cool building Boiler Kelalaian pekerja tidak menggunakan sarung tangan, sehingga dapat tergores benda yang tajam Kabel mesin yang terkelupas membuat pekerja tersengat listrik Lingkungan yang basah dapat mengakibatkan konsleting bahkan sengatan listrik 4 Project struktur atap, platform tangga, support struktur mesin, dan pemasangan castin CHNV Kelalaian pekerja yang tidak menggunakan alat pelindung wajah, sehingga wajah terkena percikan atau serpihan benda kerja Material yang berdebu membuat pekerja terkena iritasi mata Bangunan konstruksi yang kurang kokoh membuat pekerja terjatuh
Berdasarkan  Tabel  5,  Diketahui  faktor- faktor  penyebab  kecelakaan  kerja  di  setiap pekerjaan yang ada di open area konstruksi PT. IJK  yaitu  faktor  manusia,  faktor  material,  dan juga  faktor  lingkungan.  Salah  satu  faktor manusia  yang  dapat  menyebabkan  kecelakaan kerja  di open  area konstruksi  adalah  kelalaian pekerja  yang  tidak  menggunakan  APD  lengkap sehingga  dapat  menyebabkan  pekerja  terluka. Kemudian, faktor material yang dapat menyebabkan  kecelakaan  kerja  pada open  area konstruksi  adalah  kabel  mesin  yang  terkelupas sehingga dapat menyebabkan konsleting ataupun tersengat  listrik.  Selain  itu,  faktor  lingkungan
yang  dapat  menyebabkan  kecelakaan  kerja  di open  area konstruksi  adalah  lingkungan  yang basah karena air, hal tersebut dapat menyebabkan konsleting.
3.3 Peringkat Resiko Pekerjaan Open area Penilaian resiko dilakukan dengan mengkategorikan resiko berdasarkan kemungkinan  terjadinya  dan  dampak  yang ditimbulkan,  nilai  resiko  didapatkan  dari  hasil analisis  kuesioner  yang  telah  disebarkan  secara online sebelumnya yaitu kepada para safety yang ada disetiap jenis pekerjaan.
Tabel 6. Penilaian Resiko dengan HIRARC No Jenis Pekerjaan Jenis Kegiatan Bahaya Resiko P S Rank Mode 1 Instal struktur proyek zero catalyst Biodiesel 4 dan 5 Pemotongan material dengan gerinda/ blander Percikan api Luka bakar 3 2 M Moderate Risk Lentikan gram Iritasi mata, gangguan penglihatan 3 2 M Moderate Risk Pengelasan Ledakan hingga kebakaran Luka bakar hingga kematian 1 5 E Exstreme Risk Percikan api Luka bakar 2 2 L Low Risk Sengatan listrik Luka bakar 1 2 L Low Risk Paparan asap Gangguan pernafasan 4 2 H High risk Pengeboran Material baja Terpapar debu Iritasi mata, gangguan pernafasan 1 2 L Low Risk Erection struktur Jatuh dari ketinggian Pekerja patah tulang bahkan fatality 1 4 H High risk 2 Instal struktur proyek Pastilator upgrade Erection struktur Kejatuhan material dari atas luka memar, gagar otak, patah tulang hingga fatality
1 5 E Extreme risk Penguatan baut Jatuh dari ketinggian patah tulang bahkan fatality 1 4 H High risk
3 Project foundation equipment of new boiler dan struktur dry cool building
Boiler Penggunaan sumber listrik Konsleting, kebocoran isolasi Tersengat listrik, luka bakar 1 2 L Low Risk Pemotongan material dengan gerinda Percikan bunga api Luka bakar, kebakaran maupun ledakan apabila terkontaminasi
dengan bahan yang mudah terbakar atau mudah meledak 2 3 M Moderate
Risk Pembesian, gelar wiremesh Tergores Material besi yang memiliki ujung tajam Luka robek, dan terjepit 4 2 H High risk Install begisting Tergores Besi yang tajam, tergores kayu Luka robek 1 2 L Low Risk Pengecoran Paparan bahan kimia semen Menyebabkan iritasi kulit 2 2 L Low Risk 4 Project struktur atap, platform tangga, support struktur mesin, dan pemasangan casting CHNV Pemotongan material dengan gerinda Percikan api atau lentikan gram Iritasi mata, gangguan pengelihatan 2 2 L Low Risk
Terpapar debu
Gangguan pada pernafasan 2 2 L Low Risk Pengeboran Terpercik serpihan benda kerja Muka terluka, mata kemasukan serpihan 1 2 L Low Risk Pengelasan Terpapar Cahaya atau sinar radiasi Gangguan pada mata , kulit 2 2 L Low Risk Terpapar asap Gangguan penafasan 1 2 L Low Risk Pemasangan struktur atap Terjatuh dari ketinggian Patah tulang hingga kematian 1 5 E Extreme Risk Terpeleset atau tersandung Memar, luka ringan 1 1 L Low Risk Kajatuhan material dari atas Luka pada kepala 1 3 M Moderate Risk Pemasangan casting Terjepit Memar, luka ringan 1 1 L Low Risk
Tabel  6,  Menunjukkan  kategori  resiko kecelakaan  yang  dapat  terjadi  pada  setiap pekerjaan  yang  ada  di  PT.  Karya  Setiakawan Utana. Dari 16 jenis kegiatan pada setiap stasiun pekerjaan yang ada di PT. IJK terdapat 13 resiko kerja  dengan  tingkat  resiko  low  risk,  4  resiko kerja dengan tingkat moderate risk, 4 resiko kerja dengan  tingkat  resiko high  risk ,  dan  3  resiko kerja dengan tingkat resiko extreme risk.

## 3.4  Pengendalian  Resiko  Aktivitas  Pekerjaan Open Source Area
Solusi  yang  di  ambil  dalam  pengendalian resiko  di  sesuaikan  dengan  kondisi  lapangan, yaitu  dengan  cara administrative pemberian safety  sign dan  penggunaan  alat  pelindung  diri. di terapkan atau tidak.
Tabel 7. Pengendalian resiko No aktivitas Potensi bahaya Potensi resiko Pengendalian resiko 1 Instal struktur proyek zero catalyst Biodiesel 4 dan 5 Percikan api, sengatan listrik, kebakaran, jatuh dari ketinggian, terpapar debu Luka bakar, patah tulang, gangguan pernafasan Memberikan sosialisasi kepada pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja, Menggunakan APD yang sesuai, seperti faceshield, sarung tangan tahan api, masker, kap las, sepatu safety, celemek las, menyediakan APAR, Menggunakan full body harness, double lanyard, sarung tangan, serta double hook dikaitkan pada konstruksi yang kokoh 2 Instal struktur proyek Pastilator upgrade Kejatuhan material dari atas, dan jatuh dari ketinggian Memar, geger otak, patah tulang hingga kematian Memberikan sosialisasi kepada pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja, Menggunakan helm safety,memasang barricade,menggunakan full body harness, double lanyard, sarung tangan, serta double hook dikaitan pada konstruksi yang kokoh
3 Project foundation equipment of new boiler dan struktur dry cool building Boiler Konsleting, terkena percikan api, tergores material tajam, terpapar bahan kimia Luka bakar, luka robek, iritasi kulit Memberikan sosialisasi kepada pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja, Rutin inspeksi kelayakan kabel dan STPM, memakai sarung tangan, Memakai sarung tangan, baju lengan panjang, menyediakan hydrant/APAR, Memakai sarung tangan, baju lengan panjang, Menggunakan safety helmet, safety shoes, sarung tangan, baju dan celana panjang, safety glasses 4 Project struktur atap, platform tangga, support struktur mesin, dan pemasangan casting CHNV Terpapar sinar radiasi, debu, terkena percikan api, jatuh dari ketinggian, kejatuhan material dari atas Iritasi mata, gangguan pernafasan, luka bakar, memar, patah tulang, hingga kematian Memberikan sosialisasi kepada pekerja tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja, Menggunakan APD yang sesuai seperti sarung tangan tahan api dan safety cap,
menggunakan faceshield, menggunakan  masker,
Menggunakan full body harness, double lanyard, sarung tangan, serta double hook dikaitan pada konstruksi yang kokoh, memakai alat bantu angkut berupa arco
Berdasarkan Tabel 7, Untuk mengatasi resiko yang  ada  pada  setiap  pekerjaan  perlu  adanya sosialisasi mengenai pentingnya keselamatan dan kesehatan  kerja  serta  pentingnya  memakai  APD untuk melindungi diri dan meminimalisir bahaya yang  akan  terjadi.  Selain  itu,  pihak  perusahaan wajib  menyediakan  APD  yang  lengkap.  Untuk mengatasi  adanya  konsleting  perlu  dilakukan perawatan secara berkala guna untuk mengurangi atau  menghilangkan  kejadian  konsleting  atau tersentrum kabel.
Secara  keseluruhan  dari  hasil  penelitian pemanfaatan  SMK3  yang  telah  dilakukan  harus terus  ditingkatkan  oleh  manajemen  perusahaan. Perbaikan berkelanjutan dilakukan agar berkesinambungan  penerapan  SMK3  dapat ditingkatkan  sehingga  angka  kecelakaan  kerja dapat  dikurangi  atau  bahkan  menjadi zero accident . Pemanfaatan SMK3 harus diberlakukan untuk  semua  karyawan secara  terintegrasi  antara material,  manusia,  dan  lingkungan  sehingga menghasilkan zero accident atau nol kecelakaan. Potensi  bahaya  kerja  yang  teridentifikasi termasuk  dalam  kategori  dominan low  risk .  Hal ini menunjukkan bahwa program SMK3 dilingkungan  kerja  yang  sudah  memanfaatkan SMK3  lebih  ditingkatkan  dalam  penerapannya, agar  dapat  diminimalisir  serta  mengantisipasi potensi bahaya yang akan terjadi. Cara memantau penerapan  SMK3  lebih  ketat  yaitu  dengan memberikan  reward  terhadap  karyawan  yang patuh  serta  punishment  kepada  karyawan  yang melanggar,  sehingga  karyawan  peduli  akan keselamatan dan Kesehatan kerja. Penelitian [15] tentang  Analisis  Identifikasi  Resiko  Kecelakaan Kerja  Menggunakan  JSA  dengan  Pendekatan HIRARC  menunjukkan  hasil  yang  diperoleh bahwa  penerapan  SMK3  sudah  sesuai  tetapi identifikasi  potensi  bahaya  kerja  yang  diperoleh adalah  kategori  dominan high  risk .  Kondisi  ini menunjukkan  bahwa  di  suatu  perusahaan  yang penerapan SMK3 belum menjamin hasil identifikasi potensi bahaya kerja dengan kategori
low risk, moderate risk, high risk, extrem risk atau bahkan tidak ada potensi bahaya.

## 4. Simpulan
Hasil  analisis  data  dengan  JSA  menunjukkan bahwa  dari  4  jenis  pekerjaan  dengan  16  jenis kegiatan, terdapat 41 resiko kecelakaan kerja yang dapat terjadi. Perusahaan telah mengambil solusi untuk  menangani  resiko kecelakaan kerja di  tiap kegiatan, tetapi belum efektif dalam pengendalian resiko.  Berdasarkan  hasil  identifikasi  resiko dengan metode HIRARC, dapat diketahui faktor- faktor  penyebab  kecelakaan  kerja  di  setiap pekerjaan  yang  ada  di open  area konstruksi  PT. IJK yaitu faktor manusia, faktor material, dan juga faktor lingkungan.
Kemudian untuk hasil penilaian resiko dengan metode  HIRARC  menunjukkan  bahwa  dari  16 jenis kegiatan pada setiap stasiun pekerjaan yang ada di open area konstruksi PT. IJK terdapat  13 resiko  kerja  dengan  tingkat  resiko  low  risk,  4 resiko kerja dengan tingkat moderate risk, 4 resiko kerja dengan tingkat resiko high risk , dan 3 resiko kerja  dengan  tingkat  resiko  extreme  risk.  Hasil pengendalian resiko dengan HIRARC menunjukkan  solusi-solusi  apa  saja  yang  dapat diterapkan untuk mengurangi terjadinya kecelakaan  kerja  dan  meminimalkan  dampaknya di setiap stasiun pekerjaan open area konstruksi, yaitu  dengan  solusi  penggunaan  alat  pelindung diri (APD), pemberian rambu-rambu dan tindakan pencegahan.
Perusahaan  diharapkan  terus  memberikan pembinaan  tentang  cara  penerapan  K3  kepada pekerja  khususnya  pekerja  baru  yang  belum mengetahui  bahaya  kerja  yang  dapat  terjadi  di setiap tempat kerja, serta perusahaan berkomitmen  untuk  menyediakan  APD  lengkap. Berdasarkan pengalaman peneliti secara langsung terdapat beberapa keterbatasan yang dialami saat proses  penelitiannya,  yakni  jumlah  responden yang hanya sepuluh karyawan, termasuk kategori minimum  untuk  menggambarkan  keadaan  yang sesungguhnya.  Kemudian  saat  pengambilan  data
melalui kuesioner, informasi yang diberikan oleh responden  terkadang  tidak  menunjukkan  yang sebenarnya  dan  berbeda,  hal  ini  terjadi  karena perbedaan  pendapat  dan  asumsi  tiap  responden dalam  pengisian  kuesioner.  Untuk  peneliti selanjutnya diharapkan untuk lebih memperhatikan faktor-faktor ini dalam
penyempurna penelitiannya.
Bagi peneliti yang akan melakukan penelitian mengenai  Kesehatan  dan  keselamatan  kerja  di open area konstruksi, yang menggunakan metode yang  sama,  tetapi  dengan  pengkategorian  resiko yang  mengacu  pada  kriteria  yang  berbeda.  Serta memperbanyak referensi dari jurnal yang meniliti open area konstruksi untuk mengetahui gambaran aktivitas  kerja  di  masing-masing  stasiun  kerja sebelum melakukan penelitian.
Daftar Pustaka [1] A.  F.  Damayanti  and  N.  A.  Mahbubah, “Implementasi Metode Hazard Identification Risk Assessment And Risk Control  Guna  Peningkatan  Keselamatan dan Kesehatan Karyawan di PT ABC,” J. Serambi  Eng. ,  vol.  6,  no.  2,  pp.  1694– 1701, 2021, doi: 10.32672/jse.v6i2.2865.
[2] Y.  Ilmansyah et  al. ,  “Penerapan  Job Safety Analysis sebagai Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja dan Perbaikan Keselamatan Kerja di PT Shell Indonesia,” Profisiensi , vol. 8, no. 1, pp. 15–22, 2020, doi: https://doi.org/10.33373/profis.v8i1.2521 . [3] S.  Waruwu  and  F.  Yuamita,  “Analisis Faktor Kesehatan Dan Keselamatan Kerja (K3)  Yang  Signifikan  Mempengaruhi Kecelakaan Kerja Pada Proyek Pembangunan Apartement Student Castle,” Spektrum Ind. , vol. 14, no. 1, p. 63, 2016, doi: 10.12928/si.v14i1.3705.
[4] A.  F.  Rislamy,  N.  A.  Mahbubah,  and  D.
Widyaningrum, “Analisis Resiko Kerusakan Pada Alat Berat Grab Dengan Metode Failure Mode and Effect Analysis (Studi Kasus: PT Siam Maspion Terminal Gresik),” Profisiensi , vol. 8, no. 1, pp. 36– 43, 2020, doi: https://doi.org/10.33373/profis.v8i1.2553 . [5]
R. Meeker, Safety and Health in Foresty
Work ,  vol.  1,  no.  1.  1988.  doi: 10.1177/000271622310800139.
[6] R. P. Perdana and E. Yuliawati, “Integrasi Metode  Fmea  Dan  Topsis  Untuk Menganalisis  Resiko  Kecelakaan  Pada Proses  Frame  And  Fork  Welding,”
Spektrum Ind. , vol. 12, no. 1, pp. 43–52, 2014.
[7] N. Wahyuni, B. Suyadi, and W. Hartanto,
“Pengaruh  Keselamatan  Dan  Kesehatan Kerja (K3) Terhadap Produktivitas Kerja
Karyawan  Pada  Pt.  Kutai  Timber Indonesia,” J. Pendidik. Ekon. J. Ilm. Ilmu Pendidikan,  Ilmu  Ekon.  dan  Ilmu  Sos. , vol.  12,  no.  1,  p.  99,  2018,  doi: 10.19184/jpe.v12i1.7593.
[8] C.  F.  Simarmata  and  Y.  Setiawannie, “Analisa  Penerapan  Sistem  Manajemen Hazard Identification and Risk Assessment Risk Control ( HIRARC ) Di PT. Hutama Karya Persero,” IESM J. , vol.
2, no. 1, pp. 87–97, 2021.
[9] F. Rakhman, D. Andesta, and A. Waiusr, “Identifikasi Bahaya Kecelakaan Kerja Di Pt  .  Toshin  Prima  Fine  Blanking Menggunakan Metode Job Safety
Analysis  Dan  Hazard  Identification  and Risk  Assessment  and  Control,” JUSTI (Jurnal Sist. Dan Tek. Ind. , vol. 2, no. 2, pp. 222–230, 2021.
[10] W. Susihono and F. A. Rini, “Penerapan Sistem  Manajemen  Keselamatan  Dan Kesehatan  Kerja  (K3)  Dan  Identifikasi
Potensi Bahaya Kerja (Studi kasus di PT.
LTX  Kota  Cilegon-  Banten),” Spektrum Ind. ,  vol.  11,  no.  2,  p.  209,  2013,  doi: 10.12928/si.v11i2.1663.
[11] A. Setiyoso, T. I. Oesma, and M. Yusuf,
“Analisis  Potensi  Kecelakaan  Akibat Kerja Menggunakan Job Safety Analysis (Jsa) Dengan Pendekatan Hazard Identification  Risk  Assessment  and  Risk Control  (Hirarc),” J.  REKAVASI ,  vol.  7, no. 1, pp. 1–7, 2019.
[12] D.  P.  Restuputri,  M.  C.  Huda,  and  A. Mubin,  “Work  Safety  Aspects  Using  a Participatory  Ergonomic  Approach,”
Spektrum Ind. , vol. 19, no. 1, p. 15, 2021, doi: 10.12928/si.v19i1.18112.
[13] J. I. Putri and M. M. Ulkhaq, “Identifikasi Bahaya  Dan  Resikopada  Area  Produksi CV  Mebel  Internasional,  Semarang Dengan  Metode  Job  Safety  Analysis,”
Ind. Eng. Online J. , vol. 6, no. 1, pp. 1–9,
2017.
[14] S. Sari, A. N. Zaman, M. R. Waluyo, and Nurfajriah,  “Human  Factors  Analysis And  Classification  System  (HFACS) Model In Analyzing Construction
Accidents,” Spektrum Ind. , vol. 18, no. 2, pp. 113–119, 2020, doi: https://doi.org/10.12928/si.v18i1.17316.
[15] M.  L.  Kusuma  and  D.  Suwandono,
“Karakteristik  dan  Preferensi  Pengguna
Dalam  Pemilihan  Lokasi  Parkir  di Koridor  Jalan  Pemuda,  Klaten,” Ruang , vol.  5,  no.  1,  pp.  11–19,  2019,  doi: 10.14710/ruang.5.1.11-19.