Analisis Kualitas Pelayanan Sirkuit Mandalika pada Gelaran WSBK Mandalika 2022 pasca MotoGP Mandalika 2022
(Studi Kasus pada Penonton WSBK Mandalika 2022)
L. Jatmiko Jati jatmiko@universitasbumigora.ac.id
Universitas Bumigora
Baiq Rabiatul Adawiyah Kartika Wulan wulan@universitasbumigora.ac.id Universitas Bumigora
Stevany Hanalyna Dethan eva@universitasbumigora.ac.id Universitas Bumigora

## Abstract
This study aims to explore in depth the audience's responses to the Mandalika WSBK 2022 event regarding  the  quality  of  service  and  strategies  implemented  by  the  committee  to  ensure  orderly flow  of  spectators  before  and  after  the  Mandalika  WSBK  2022  event.  This  research  uses  a qualitative  approach  with  a  case  study  type  of  research.  The  selection  of  research  subjects  was carried out using a purposive sampling technique,  namely the Mandalika WSBK 2022  spectators from  Lombok  and  Yogyakarta  who  came  to  watch  directly  at  the  Lombok  Mandalika  Circuit. Methods  of  data  collection  is  done  by  using  interviews,  observation,  and  documentation.  Data analysis was carried out through the stages of data reduction, data display, and verification as well as drawing conclusions. Data validity test was carried out using the triangulation method. Based on the results of this study, it can be concluded that there is an increase in the quality of service for the Mandalika circuit at the Mandalika WSBK 2022 event after the Mandalika MotoGP 2022. This can  be  evidenced  by  the  various  responses  of  respondents  to  the  dimensions  of  service  quality: Reability,  the  existence  of  accuracy  in  serving  the  audience  with  service  standards  clear. Responsiveness,  the  complaints  that  existed  during  the  Mandalika  MotoGP  2022  have  been  well responded to by the circuit officials. Assurance, the responses to the complaints that existed during the Mandalika MotoGP 2022 made the audience's level of trust increase in the quality of service, so that  respondents  wanted  to  return  to  witness  the  WSBK  2023  event.  Attention,  the  convenience provided  by  circuit  officials  such  as  venues  new  parking  and  pedestrian  paths  that  have  been installed  with  conblocks.  Tangible  evidence,  the  convenience  provided  in  the  spectator  service process, the convenience of a new parking lot for spectators, the increasing cleanliness of portable toilets, and the quality of the Mandalika Circuit asphalt has been perfected.
Keywords : service quality, wsbk mandalika, mandalika motogp

## 1. Pendahuluan
Pada  tahun  2022,  Indonesia  secara  resmi  menggelar  even  balap  motor  tingkat internasional  yang  kemudian  familiar  disebut  MotoGP  Mandalika  2022.  Even  yang diselenggarakan  pada  tanggal  18  sampai  20  Maret  2022  tersebut  sukses  menarik  minat penonton, baik itu penonton dalam negeri sampai penonton luar negeri. Rinciannya berdasarkan hasil laporan Fikri (2022) menyebutkan bahwa penonton pada tanggal 18 Maret (latihan bebas) berjumlah  9.857  orang,  pada  tanggal  19  Maret  (kualifikasi)  berjumlah  30.021  orang  dan pada tanggal 20 Maret (hari balapan) berjumlah 62.923 orang. Tetapi, tingginya antusiasme penonton tersebut tidak diikuti dengan pelayanan yang baik juga.
Terdapat  beberapa  kendala  yang  mengiringi  pagelaran  MotoGP  Mandalika  2022. Kendala  yang  menjadi  sorotan  utama  yaitu  kurangnya  kualitas  aspal  pada  sirkuit  Mandalika. Dikutip  dari  laman  cnnindonesia.com  (2022),  The  Race  salah  satu  media  asal  inggris menyatakan  lintasan  di  sirkuit  mandalika  tidak  dipersiapkan  dengan  maksimal.  Mulai  dari lintasan  yang  kotor  di  beberapa  titik,  banyaknya  kerikil  di  area  lintasan,  hingga  lapisan  aspal yang  menurut  beberap  rider  semakin  menipis  setelah  beberapa  hari  digunakan  menjadi kekurangan  event  tersebut.  The  Race  melalui  jurnalisanya,  Simmon  Patterson  menambahkan bahwa trek di sirkuit mandalika tidak sesuai dengan spesifikasi. Pembuatan sirkuit mandalika tidak  menggunakan  material  batu  yang  direkomendasikan  konsultan,  tetapi  menggunakan material batu hasil penambangan lokal.
Selain  kendala  yang  dihadapi  rider,  terdapat  pula  kendala  teknis  terkait  pelayanan penonton, salah satunya yaitu pengaturan transportasi yang dinilai masih amburadul. Mengutip dari  laman  viva.co.id  (2022),  Adita  Irawati  selaku  juru  bicara  Kementerian  Perhubungan menjelaskan bahwa pihaknya telah menyiapkan skema rekayasa lalu lintas guna menguraikan kemacetan. Salah satunya dengan membuat peraturan bahwa penonton tidak boleh membawa kendaraan  pribadi  kedalam  area  sirkuti  mandalika.  Teknisnya,  penonton  akan  dijemput menggunakan Shutlle bus yang tersebar di beberapa titik penjemputan. Tetapi, skema tersebut tidak  bisa  terealisasi  secara  optimal  hingga  akhirnya  merugikan  penonton.  Banyak  penonton MotoGP  mandalika  2022  yang  terlantar  selama  berjam-jam setelah  acara  akibat semrawutnya penjemputan Shutlle bus. Mulai dari jumlah shuttle bus yang tidak bisa mengimbangi lonjakan penonton sampai ketidakjelasan area menunggu shuttle bus (Afr, 2022).
Kendala  lain  yang  muncul  ketika  pagelaran  MotoGP  yaitu,  pengelolaan  sampah  yang buruk, area sekitar sirkuit yang yang kotor dan becek setelah diguyur hujan, sampai kurangnya sarana dan prasarana untuk menunjang pelayanan seperti tidak sesuainya jumlah toilet portable dengan  jumlah  penonton,  lokasi  stand  makanan  yang  jauh  serta  fasilitas-fasilitas  penunjang lainnya.  Kendala-kendala  tersebut  menunjukkan  bahwa  pelaksanaan  event  MotoGP  Mandalika 2022.
Hasil penelitian Jati, et. al. (2022) menjelaskan bahwa beberapa penonton menyatakan tidak tertarik untuk datang atau menonton event selanjutnya di sirkuit mandalika. Hal tersebut akibat  mereka  merasa  kecewa  dengan  pelayanan  pihak  penyelenggara  kepada  mereka  selaku penonton. Hal ini seharusnya menjadi menjadi bahan evaluasi bagi pihak penyelenggara untuk memaksimalkan pelayanan kepada penonton pada event-event selanjutnya, salah satunya yaitu event  WSBK  2022  pada  November  2022.  Berdasarkan  pemaparan  tersebut,  penelitian  ini bertujuan untuk mengkaji perbandingan secara deskriptif penyelenggaraan event MotoGP 2022 dengan penyelenggaraan event WSBK 2022 di sirkuit mandalika.

## 2. Tinjauan Pustaka
Kualitas  merupakan  suatu  kondisi  dinamis  yang  berpengaruh  dengan  produk,  jasa, manusia,  proses  dan  lingkungan  yang  menemui  atau  melebihi  harapan.  Sehingga  definisi kualitas layanan dapat diartikan sebagai upaya pemenuhan kebutuhan dan keinginan konsumen serta  ketepatan  penyampaiannya  dalam  mengimbangi  harapan  konsumen  (Tjiptono,  2007). Kualitas pelayanan dapat diketahui dengan cara membandingkan persepsi para konsumen atau pelayanan  yang  nyata-nyata  mereka  terima/peroleh  dengan  pelayanan  yang  sesungguhnya mereka harapkan/inginkan terhadap atribut-atribut pelayanan suatu perusahaan. Jika jasa yang diterima  atau  dirasakan  ( preceived  service )  sesuai  dengan  yang  diharapkan,  maka  kualitas pelayanan  dipersepsikan  baik  dan  memuaskan,  jika  jasa  yang  diterima  melampaui  harapan konsumen, maka kualitas pelayanan dipersepsikan sangat baik dan berkualitas. Sebaliknya jika jasa  yang  diterima  lebih  rendah  dari  pada  yang  diharapkan,  maka  kualitas  pelayanan dipersepsikan buruk (Tjiptono, 2007).
Menurut Lewis & Booms (2005), kualitas layanan adalah ukuran seberapa bagus tingkat layanan  yang  diberikan  mampu  sesuai  dengan  ekspektasi  pelanggan.  Layanan  merupakan prilaku  produsen  dalam  rangka  memenuhi  kebutuhan  dan  keinginan  konsumen  demi tercapainya kepuasan pada konsumen itu sendiri.  Sementara menurut Atmaja (2018), kualitas pelayanan  adalah  segala  bentuk  aktifitas  yang  dilakukan  oleh  perusahaan  guna  memenuhi
harapan konsumen. Layanan dalam hal ini diartikan sebagai jasa atau service yang disampaikan oleh  pemilik  jasa  yang  berupa  kemudahan,  kecepatan,  hubungan,  kemampuan  dan  keramah- tamahan yang ditujukan melalui sikap dan sifat dalam memberikan pelayanan untuk kepuasan konsumen. Dimensi kualitas pelayanan, yaitu sebagai berikut Lupiyoadi (2006):
1) Tangible atau  bukti  langsung  yaitu  kemampuan  suatu  perusahaan  dalam  menunjukan eksistensinya kepada eksternal, penampilan dan kemampuan sarana dan prasarana fisik perusahaan  dan  keadaan  lingukungan  sekitarnya  adalah  bukti  nyata  pelayanan  yang diberikan  oleh  pemberi  jasa  yang  mengikuti  fasilitas  fisik  (gedung,  gudang,  dll) perlengkapan  dan  peralatan  yang  dapat  dipergunakan  (teknologi),  dan  penampilan pegawainya.
2) Reliability atau kehandalan yaitu kemampuan perusahaan untuk memberikan pelayanan sesuai  yang  dijanjikan  secara  akurat  dan  terpercaya.  Kinerja  harus  sesuai  dengan harapan  pelanggan  yang  berarti  ketepatan  waktu,  pelayanan  yang  sama  untuk  semua pelanggan tanpa kesalahan, sikap yang simpatik dan dengan akurasi yang tinggi.
3) Responsiveness atau  daya  tanggapan  yaitu  suatu  kemampuan  untuk  membantu  dan memberikan  pelayanan  yang  cepat  (responsive)  dan  tepat  pada  pelanggan,  dengan penyampaian  informasi  yang  jelas.  Membiarkan  konsumen  menunggu  tanpa  adanya suatu alasan yang jelas menyebabkan persepsi yang negatif dalam kualitas pelayanan.
4) Assuarance atau  jaminan  yaitu  pengetahuan,  kesopansantunan,  dan  kemampuan  para pegawai  perusahaan  untuk  menumbuhkan  rasa  percaya  para  pelanggan  kepada perusahaan.
5) Emphaty atau  empati  yaitu  memberikan  perhatian  yang  tulus  dan  bersifat  individual atau  pribadi  yang  diberikan  kepada  pelanggan  dengan  berupaya  memahami  keinginan konsumen. Suatu perusahaan diharapkan memiliki pengertian dan pengetahuan tentang pelanggan,  memahami  kebutuhan  pelanggan  secara  spesifik,  serta  memiliki  waktu pengoprasian yang nyaman bagi pelanggan.

## 3. Metode Penelitian
Pendekatan  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  pendekatan  kualitatif  yang digunakan  untuk  mengetahui  atau  menggambarkan  kenyataan  dari  kejadian  yang  diteliti sehingga  memudahkan  mendapatkan  data  yang  objektif  (Sugiyono,  2017).  Sugiyono  (2017) menyebutkan  bahwa  metode  penelitian  kualitatif  digunakan  peneliti  pada  kondisi  objek  yang alamiah.  Menurut  Moleong  (2013) ,  penelitian  kualitatif  adalah  “Penelitian  yang  bermaksud untuk memahami fenomena tentang apa yang dialami oleh subjek penelitian misalnya perilaku, persepsi, motivasi, tindakan, dll., secara holistik, dan dengan cara deskripsi dalam bentuk kata- kata dan bahasa, pada suatu konteks khusus yang alamiah dan dengan memanfaatkan berbagai metode alamiah”.
Berdasarkan pengertian di atas dapat diketahui bahwa penelitian kualitatif merupakan penelitian yang bersifat alamiah dan data yang dihasilkan berupa deskriptif. Pada penelitian ini menggunakan  pendekatan  kualitatif  dengan  jenis  penelitian  studi  kasus.  Penelitian  ini memusatkan  diri  secara  intensif  pada  satu  obyek  tertentu  dan  mempelajarinya  sebagai  suatu kasus. Data studi kasus dapat diperoleh dari semua pihak yang bersangkutan.

## 3.1. Objek dan Subjek Penelitian
Objek  dalam  penelitian  ini  adalah  kualitas  pelayanan  Sirkuit  Mandalika  Lombok,  NTB, pada  gelaran  WSBK  Mandalika  2022.  Sementara  subjek  dalam  penelitian  ini  adalah  penonton gelaran  WSBK  Mandalika  2022  yang  datang  langsung  ke  Lombok  untuk  menonton  secara langsung  gelaran  WSBK  Mandalika  2022.  Subjek  penelitian  memiliki  kedudukan  yang  penting dalam sebuah penelitian (Haryono, 2017).
Sampling  frame  untuk  kegiatan  wawancara  dalam  penelitian  ini  adalah  seluruh penonton langsung gelaran WSBK Mandalika 2022 yang berasal dari berbagai daerah di seluruh Indonesia.  Populasi  ini  dipilih  karna  kemudahan  untuk  menjangkaunya.  Peneliti  akan mewawancarai  langsung  pihak-pihak  yang  menjadi  responden  penelitian  pasca  WSBK Mandalika 2022 selesai digelar.
Adapun keriteria yang ditentukan oleh peneliti sebagai subjek penelitian adalah sebagai berikut:
1) Menonton secara langsung gelaran WSBK Mandalika 2022 di Sirkuit Mandalika, Lombok, NTB.
2) Menggunakan berbagai fasilitas di Sirkuit Mandalika.
3) Memahami fasilitas-fasilitas yang akan diterima setelah membeli tiket WSBK Mandalika 2022.
4) Bersedia untuk di wawancara.
Pada  penelitian  ini,  peneliti  berhasil  mewawancarai  sebanyak  30  penonton  WSBK Mandalika 2022 dari berbagai daerah di seluruh Indonesia. Pengumpulan data dalam penelitian ini  termasuk  observasi,  dokumentasi,  dan  wawancara  membutuhkan  waktu  dua  bulan  yaitu pada  bulan  Oktober  sampai  November  2022.  Peneliti  dan  tim  ikut  menonton  secara  langsung gelaran WSBK Mandalika 2022 untuk melakukan observasi secara langsung ke lokasi penelitian. Pasca gelaran WSBK Mandalika 2022, peneliti dan tim mengidentifikasi orang-orang yang sesuai dengan  kriteria  yang  ditetapkan  dalam  penelitian  ini  untuk  menjadi  responden  penelitian, meminta  izin  untuk  wawancara  secara  langsung,  lalu  mengumpulkan  informasi  yang dibutuhkan.
Responden  dalam  penelitian  ini  berasal  dari  berbagai  daerah  yang  berbeda,  memiliki latar belakang profesi yang berbeda-beda, dan karakteristik yang berbeda-beda pula. Penelitian kualitatif  lebih  mementingkan  informasi  yang  banyak  daripada  banyaknya  jumlah  informan. Oleh karena itu, maka penetapan sampel penelitian ini dilakukan dengan menggunakan teknik purposive sampling atau sesuai dengan tujuan atau kriteria populasi penelitian.

## 3.2. Metode Pengumpulan Data
1) Wawancara Menurut  Arikunto  (2010)  wawancara  mula-mula  menanyakan  serentetan  pertanyaan yang sudah terstruktur, kemudian satu persatu diperdalam dengan mencari keterangan lebih lanjut. Penelitian ini menggunakan metode wawancara dengan mengumpulkan dan mengelompokkan  data  sesuai  dengan  jenis  datanya  untuk  mengetahui  bagaimana sebenarnya  penilaian  penonton  WSBK  Mandalika  2022  terhadap  kualitas  pelayanan yang  diberikan  panitia.  Data  hasil  wawancara  dikumpulkan  dengan  mewawancarai  30 responden yang hadir dan menonton langsung gelaran balapan WSBK Mandalika 2022 di Lombok tepat setelah balapan digelar.
Kegiatan  wawancara  dalam  penelitian  ini  diawali  dengan  mengidentifikasi  individu- individu  yang  sesuai  dengan  kriteria  yang  ditetapkan  peneliti  dengan  bantuan  tim peneliti.  Mereka  bertugas  menemukan  responden  yang  sesuai  dengan  kriteria  dalam penelitian ini, yaitu responden yang menonton secara langsung gelaran balapan WSBK Mandalika  2022,  menikmati  berbagai  fasilitas  yang  tersedia  di  Sirkuit  Mandalika,  dan mengetahui dengan baik fasilitas apa saja yang memang akan didapatkan dengan harga tiket  yang  di  bayar.  Setelah  responden  diidentifikasi,  peneliti  mendata  identitas responden  jika  bersedia  lalu  mewawancarai  responden  tersebut.  Kegiatan  wawancara dalam penelitian ini seluruhnya dilakukan secara langsung di Sirkuit Mandalika.
2) Observasi
Menurut  Sugiyono  (2017),  penelitian  dimulai  dengan  mencatat,  menganalisis,  dan selanjutnya  membuat  kesimpulan.  Penelitian  ini  menggunakan  teknik  observasi partisipatif. Metode ini dilakukan dengan membuat kedekatan secara mendalam dengan suatu  komunitas  atau  lingkungan  alamiah  dari  objek.  Peneliti  akan  menempatkan  diri sebagai bagian dari objek yang sedang diteliti tersebut.
Terdapat  beberapa  macam  kategori  partisipan  yaitu  peran  lengkap  yaitu  peneliti berperan menjadi anggota penuh dari objek yang diamati, peran sebagai pengamat yaitu peneliti berperan sebagai pengamat saja, pengamat sebagai pemeran serta yaitu peneliti ikut serta melakukan yang juga dilakukan oleh narasumber, dan pengamat penuh yaitu pengamatan  yang  dilakukan  terpisah  sehingga  subjek  tidak  merasa  sedang  diamati karena peneliti tidak terlibat dan hanya sebagai pengamat independen (Sugiyono, 2017).
Bentuk partisipasi peneliti dalam penelitian ini adalah peran lengkap karna peneliti ikut membeli tiket WSBK 2022 dan menonton secara langsung, menikmati berbagai fasilitas yang ada di Sirkuit Mandalika, dan mengetahui berbagai fasilitas yang memang menjadi hak peneliti.
3) Dokumentasi
Teknik pengumpulan data berikutnya yang digunakan oleh peneliti yaitu dokumentasi. Dokumentasi  ini  digunakan  peneliti  untuk  mengumpulkan  data  peristiwa  yang  sudah berlalu.  Dokumentasi  ini  berbentuk  rekaman  video  dan  foto.  Dokumen-dokumen  yang dikumpulkan  peneliti  Sebagian  besar  berasal  dari  gelaran  WSBK  Mandalika  2021  dan gelaran MotoGP Mandalika 2022 yang sudah berlalu.  Data-data ini dibutuhkan peneliti untuk  mengetahui  lebih  jauh  mengenai  pelayanan  di  Sirkuit  Mandalika  Lombok  pada gelaran-gelaran sebelumnya.

## 4. Analisis Data dan Pembahasan

## 4.1. Analisis Data
Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini adalah menggunakan langkah- langkah  seperti  yang  dikemukakan  oleh  Bungin  (2003),  yaitu  sebagai  berikut:  Pengumpulan data ( data collection ), reduksi data ( data reduction ), dan verifikasi dan penegasan kesimpulan. Penelitian ini menggunakan metode triangulasi data sebagai teknik pengukuran keabsahan data. Menurut  Moleong  (2013),  triangulasi  adalah  suatu  pendekatan  riset  yang  memakai  suatu kombinasi  lebih  dari  satu  strategi  dalam  satu  penelitian  untuk  menjaring  data/informasi, dengan  mengumpulkan  dan  membandingkan  multipel  data  set  satu  sama  lain,  triangulasi membantu meniadakan ancaman bagi setiap validitas dan reliabilitas data.
Menurut  Moleong  (2013),  triangulasi  metode  dilakukan  dengan  cara  membandingkan informasi atau data dengan cara yang berbeda. Peneliti menggunakan teknik yang berbeda-beda untuk  mendapatkan  data  dari  sumber  yang  sama.  Peneliti  dapat  menggunakan  observasi, wawancara  mendalam,  dan  dokumentasi.  Melalui  berbagai  perspektif  diharapkan  diperoleh hasil  yang  mendekati  kebenaran.  Karena  itu,  triangulasi  tahap  ini  dilakukan  jika  data  atau informasi yang diperoleh dari subjek atau informan penelitian diragukan kebenarannya.
Penelitian  ini  dilakukan  dengan  mengumpulkan  dan  membandingkan  data  tanggapan penonton  gelaran  WSBK  Mandalika  2022  tentang  kualitas  pelayanan  yang  diberikan  Sirkuit Mandalika  Lombok  yang  diperoleh  melalui  teknik  wawancara,  observasi,  dan  dokumentasi. Peneliti  melakukan  wawancara  terhadap  responden,  kemudian  untuk  mengecek  kebenaran hasil wawancara, peneliti menggunakan obervasi atau pengamatan dengan melihat langsung ke lokasi  bahkan  ikut  menjadi  penonton  gelaran  WSBK  Mandalika  2022.  Selain  itu  peneliti  juga mengumpulkan berbagai foto dan video pada tahap dokumentasi dari berbagai sumber.

## 4.2. Pembahasan
Setelah  melakukan  wawancara  mendalam  dengan  30  orang  responden  di  Sirkuit Mandalika  pasca  gelaran  WSBK  Mandalika  2022,  peneliti  mendapatkan  beberapa  informasi berupa:
1) Gelaran  WSBK  Mandalika  2022  jauh  lebih  baik  dari  gelaran  MotoGP  2022  dalam  segi pengelolaan sampahnya.
2) Terdapat lokasi parkir baru yang dibangun pihak Sirkuit Mandalika di dekat pintu masuk sirkuit sehingga memudahkan akses penonton menuju ke dalam sirkuit mandalika.
3) Jalur pedestrian pada gelaran WSBK Mandalika 2022 sudah rapi dan dipasangi conblock, sementara  pada  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022  jalur  yang  sama  masih  belum dipasangi conblock.
4) Pada  gelaran  WSBK  Mandalika  2022,  jalur  masuk  sirkuit  Mandalika  sudah  dipisahkan antara jalur kendaraan roda empat, roda dua, dan pejalan kaki.
5) Pada gelaran WSBK Mandalika 2022 panitia memberlakukan dua gate untung menjaring barang  bawaan  penonton,  sementara  pada  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022  hanya diberlakukan satu gate saja.
6) Kualitas aspal Sirkuit Mandalika telah di sempurnakan dari sebelumnya.
7) Jumlah toilet portable pada gelaran WSBK Mandalika 2022 jauh lebih sedikit dari jumlah sebelumnya pada gelaran MotoGP Mandalika 2022.
8) Jumlah  kursi  tribun  yang  digunakan  dalam  gelaran  WSBK  Mandalika  2022  jauh  lebih sedikit dari gelaran MotoGP Mandalika 2022.
9) Tingkat kebersihan toilet portable pada gelaran WSBK Mandalika 2022 meningkat.
10) Keseluruhan  responden  mengaku  memiliki  rencana  untuk  menonton  kembali  gelaran WSBK Mandalika pada tahun 2023 di Sirkuit Mandalika, terlebih lagi jika mereka melihat terjadi perkembangan yang lebih baik dari sistem penyelenggaraan di Sirkuit Mandalika.
11) Ruang  VVIP  di  Sirkuit  Mandalika  telah  selesai  mengalami  perbaikan  sehingga  makin nyaman untuk penonton VVIP.
12) Terdapat panduan jalur masuk penonton sesuai jenis tiket baik di dalam sirkuit maupun secara online.
Setelah  melakukan  wawancara  dengan  30  responden,  peneliti  dan  tim  yang  memang berpartisipasi sebagai penonton di Sirkuit mandalika melakukan observasi mengenai berbagai fasilitas  yang  memang  menjadi  perhatian para penonton  gelaran  WSBK  Mandalika 2022.  Jalur masuk yang menjadi akses masuk menuju sirkuit mandalika memang masih sama dengan jalur yang digunakan sebagai akses masuk pada gelaran MotoGP Mandalika 2022.
Setelah  melakukan  observasi,  peneliti  juga  mengumpulkan  berbagai  dokumen  baik berupa foto dan video yang memang memperlihatkan situasi Sirkuit Mandalika selama gelaran WSBK  Mandalika  2022  untuk  memberikan  gambaran  lebih  jelas.  Berikut  beberapa  link  video dari YouTube yang bisa dijadikan sumber informasi:
1) Video terkait kualitas aspal Sirkuit Mandalika yang telah di sempurnakan (2022) dapat dilihat pada link berikut https://youtu.be/fzCIJ9JD-h4
2) Video terkait penyempurnaan fasilitas ruang VVIP Sirkuit Mandalika (2022) dapat dilihat pada link berikut https://youtu.be/9nGe8dDQ_r8
3) Video  kelengkapan  Sirkuit  Mandalika  (2022)  dapat  dilihat  pada  link  berikut https://youtu.be/clyhAB59tzg
4) Video panduan jalur masuk penonton berdasarkan jenis tiket (2022) dapat dilihat pada link berikut https://youtu.be/Ae6XappuYFc
Menurut  keseluruhan  responden,  baik  yang  baru  pertama  kali  datang  ke  Sirkuit Mandalika  maupun  yang  sudah  pernah  menonton  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022  sepakat untuk  memberikan  pendapatnya  bahwa  tingkat  kebersihan  di  Sirkuit  Mandalika  sangat  baik begitupun  pengelolaan  sampahnya.  Berdasarkan  hasil  penelitian  Jati,  et.  al.  (2022),  diketahui bahwa masalah sampah pada gelaran MotoGP Mandalika 2022 merupakan masalah yang serius. Sampah benar-benar tidak dapat di kontrol oleh panitia meskipun tempat sampah sudah sangat memadai  dan  disebar  di  beberapa  titik  strategis.  Sampah  berserakan  mulai  dari  tribun penonton, jalur pedestrian, lorong pintu masuk Sirkuit Mandalika, hingga lokasi parkir. Hal ini berarti  terjadi  peningkatan  yang  sangat  signifikan  pada  gelaran WSBK  Mandalika  2022  dalam segi pengelolaan sampahnya.
Peningkatan  pada  pengelolaan  sampah  ini  terjadi  karna  sistem  baru  yang  diterapkan oleh  panitia  WSBK  Mandalika  2022.  Panitia  acara  menyediakan  dua  gerbang  pemeriksaan penonton  sebelum  masuk  ke  dalam  sirkuit.  Pada  gerbang  pertama,  panitia  meminta  seluruh makanan  dan  minuman  yang  di  bawa  penonton  untuk  dititipkan  dan  dapat  di  ambil  setelah penonton keluar dari sirkuit. Pada gerbang pertama ini, panitia masih memberikan kelonggaran jika penonton ingin menghabiskan makanan atau minuman yang mereka bawa sampai gerbang kedua.  Pada  gerbang  kedua,  tas  penonton  diperiksa  secara  keseluruhan  untuk  mencegah penonton menyelundupkan makanan ke dalam sirkuit sekaligus meminta seluruh makanan dan minuman  yang  tersisa  dari  gerbang  pertama  untuk  dititipkan  ke  panitia  di  gerbang  kedua. Sistem  baru  ini  benar-benar  efektif  mengurangi  sampah  di  dalam  sirkuit  mandalika  karna makanan dan minuman penonton di tahan di pintu masuk sirkuit.
Masalah utama pada gelaran MotoGP Mandalika 2022 adalah masalah bus official Sirkuit Mandalika yang tidak mampu beroprasi maksimal untuk melayani arus pulang penonton. Hal ini disebabkan  karna  jalur  yang  digunakan  oleh  bus  official  dipenuhi  oleh  kendaraan  pribadi penonton  yang  merangsek  mencoba  keluar  sirkuit.  Pihak  Sirkuit  Mandalika  sudah  berbenah
mengenai masalah ini, bukan dengan membangun jalur baru untuk bus official namun dengan membangun lokasi parkir baru yang sangat luas di dekat pintu masuk sirkuit. Jarak yang lebih dekat  dengan  pintu  masuk  membuat  penggunaan  bus  official  pada  gelaran  WSBK  Mandalika menjadi  tidak diperlukan karna penonton  bisa  berjalan  langsung  menuju  pintu  masuk  sirkuit. Hal ini tentu mencegah peristiwa penonton terlantar di sirkuit Kembali terulang.
Peningkatan signifikan pada fasilitas Sirkuit Mandalika juga terlihat dari jalur pedestrian yang sudah di pasangi conblock. Jalur pedestrian ini memang menjadi salah satu masalah serius pada  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022.  Hal  itu  disebabkan  karna  pada  gelaran  MotoGP Mandalika  2022  terjadi  hujan  deras  dan  cukup  panjang,  sementara  jalur  pedestrian  tersebut belum di pasangi conblock. Hasilnya jalur pedestrian menjadi becek dan licin. Hal tersebut selain mengganggu kenyamanan penonton juga membahayakan penonton karna sepatu menjadi licin terendam lumpur.
Peningkatan  pada  fasilitas  jalur  pedestrian  ini  juga  diikuti  dengan  peningkatan  dalam sistem keluar masuk penonton dari pihak panitia. Penonton yang keluar masuk ke dalam sirkuit mandalika terbagi dua jenis. Pertama penonton pejalan kaki dengan tiket reguler yang memarkir kendaraannya  di  lokasi  parkir  leguler  di  luar  Sirkuit  Mandalika.  Kedua,  penonton  yang membawa  kendaraannya  masuk  yaitu  penonton  dengan  tiket  VIP  dan  VVIP.  Panitia  membagi jalur masuk dan keluar Sirkuit Mandalika menjadi dua jalur dilengkapi dengan pembatas solid, yaitu jalur kendaraan dan jalur pejalan kaki. Hal ini sangat efektif untuk mencegah kemacetan di jalur  keluar  masuk  penonton  yang  sempat  terjadi  pada  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022  lalu. Peningkatan  fasilitas  lain  juga  terjadi  pada  aspal  Sirkuit  Mandalika  yang  semakin disempurnakan,  kursi  penonton  yang  sebagiannya  baru,  penunjuk  arah  baru,  dan  ruang  VVIP yang dibuat lebih nyaman bagi penonton.
Berdasarkan pemaparan Rofik seorang petugas yang bertanggungjawab mengawasi dan membersihkan  toilet  portabel  di  Tribun  H,  Sirkuit  Mandalika  sendiri  memiliki  50  unit  toilet portable.  Selama  gelaran  MotoGP  Mandalika  2022,  Sirkuit  Mandalika  menyewa  toilet  portable tambahan  dari  Depo  yang  berlokasi  di  Sidoarjo  sehingga  memiliki  total  200  lebih  toilet  yang beroprasi sementara pada gelaran WSBK Mandalika 2022, Rofik mengaku hanya membawa 80 unit toilet dari Sidoarjo sehingga jika ditambahkan dengan toilet milik Sirkuit Mandalika, total toilet yang beroprasi yaitu sebanyak 130 unit toilet. Pengurangan jumlah toilet portable ini tidak memberikan  dampak  buruk  pada  pelayanan  karna  jumlah  ini  memang  disesuaikan  dengan jumlah  penonton  yang  membeli  tiket.  Selain  itu  pihak  panitia  sudah  meletakkan  toilet-toilet portable ini pada lokasi-lokasi strategis sehingga memudahkan penonton.

## 5. Kesimpulan
Berdasarkan  pembahasan  di  atas  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  ada  peningkatan kualitas  pelayanan  sirkuit  mandalika  pada  gelaran  WSBK  Mandalika  2022  pasca  MotoGP Mandalika  2022.  Hal  ini  dapat  dibuktikan  dengan  berbagai  tanggapan  responden  terhadap dimensi kualitas pelayanan: Keadalan ( reability ), adanya kecermatan dalam melayani penonton dengan  standar  pelayanan  yang  jelas.  Dimana  panitia  memperketat  pemeriksaan  kepada penonton sebelum memasuki sirkuit. Daya tanggap ( responsiveness ), keluhan-keluhan yang ada saat  MotoGP  Mandalika  2022  sudah  dapat  direspon  dengan  baik  oleh  pihak official sirkut. Jaminan  ( assurance ),  diresponnya  keluahan-keluahan  yang  ada  saat  MotoGP  Mandalika  2022 membuat  tingkat  kepercayaan  penonton  semakin  meningkat  terhadap  kualiatas  pelayanan, sehingga  para  responden  berkeinginan  untuk  kembali  menyaksikan  gelaran  WSBK  2023. Perhatian ( attention ), kemudahan yang diberikan oleh pihak official sirkut seperti tempat parkir yang  baru  dan  jalur  pedestrian  yang  telah  dipasangi  conblock.  Bukti  langsung  ( tangible ), kemudahan yang diberikan dalam proses pelayanan penonton, kenyamanan tempat parkir yang baru  bagi  penonton,  kebersihan toilet  portable yang  semakin  meningkat,  dan  kualitas  aspal Sirkuit Mandalika telah di sempurnakan.

## Referensi
Afr. (2022, Maret 21). Ribuan Penonton MotoGP Mandalika Telantar Ditinggal Bus Antar Jemput,
Kok Bisa? Indonesia. Retrieved from https://www.tvonenews.com/channel/news/59276-ribuan-penonton-motogp- mandalika-telantar-ditinggal-bus-antar-jemput-kok-bisa
Arikunto, S. (2010). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta: Rineka Cipta. Atmaja, J. (2018). Kualitas Pelayanan dan Kepuasan Nasabah terhadap Loyalitas pada Bank BJB.
Jurnal Ecodemica , 49-63. Bungin,  B.  (2003). Analisis  Data  Penelitian  Kualitatif  “Pemahaman  Filosofis  dan  Me todologis  ke Arah Penguasaan Model Aplikasi”. Jakarta: Raja Grafindo Persada.
Com,  S.  N.  (2022).  Panduan  Rute  Nonton  WSBK  2022  di  Mandalika,  Berdasarkan  Jenis  Tiket.
Retrieved from https://www.youtube.com/watch?v=Ae6XappuYFc Fikri,  I.  (2022,  Maret  27). Penonton  MotoGP  Mandalika  2022  Tembus  102.801  Orang,  MotoGP Malaysia  Punya  Target  Lebih  Tinggi .  Retrieved  from  Motor  Plus  Online: https://www.motorplus-online.com
Halim, F., & Zulfikar, S. (2022). Hingga Malam Hari, Penonton MotoGP Tidak Dapat Bus Pulang . Retrieved  from  Viva.co.id:  https://www.viva.co.id/berita/nasional/1459304-hingga- malam-hari-penonton-motogp-tidak-dapat-bus-pulang
Haryono, S. (2017). Metode SEM Untuk Penelitian Manajemen Amos Lisrel PLS. Jakarta: Luxima. Jati, L. J., Anggriani, R., Faerrosa, L., & Zahrah, Z. (2022). Sistem Antar Jemput Penonton dalam Penyelenggaraan  MotoGP  Mandalika  (Studi  Kasus  pada  Penonton  MotoGP  Mandalika asal  Lombok  dan  Yogyakarta). Target  Jurnal  Manajemen  dan  Bisnis,  4 (1),  51-58. doi:https://doi.org/10.30812/target.v4i1.2041
Lewis, & Boom. (2005). Service, Quality & Satisfaction. Yogyakarta: Penerbit Andi.
Lombok, A. (2022). Cek Fasilitas Langsung ke Gedung 360 Mandalika Sirkuit Jelang WSBK 2022.
Retrieved from https://www.youtube.com/watch?v=clyhAB59tzg
Lombok, T. (2022). Aspal Sirkuit Mandalika Semakin Sempurna Usai WSBK 2022 dan Track Day.
Retrieved from https://www.youtube.com/watch?v=fzCIJ9JD-h4
Lupiyoadi, Rambat, & Hamdani, A. (2006). Manajemen Pemasaran jasa. Jakarta: Salemba Empat. Moleong, L. J. (2013). Metode Penelitian Kualitatif. Edisi Revisi. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya. Racing,  C.  (2022).  Jelang  WSBK2022  Bos  Dorna  Pastikan  Sirkuit  Mandalika  Fasilitas  Spesial
VVIP, Penonton Membludak. Retrieved from https://www.youtube.com/watch?v=9nGe8dDQ_r8
Rhr.  (2022). Alex  Rins  Pamer  Dada  Terkena  Aspal  Sirkuit  Mandalika .  Retrieved  from Cnnindonesia.com:  https://www.cnnindonesia.com/olahraga/20220321035450-156- 773969/alex-rins-pamer-dada-terkena-aspal-sirkuit-mandalika
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta. Tjiptono, F. (2007). Pemasaran Jasa. Yogyakarta: Bayumedia Publishing.