Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56

## Analisis  Elemen-Elemen  Pembentuk  Citra  Kota  di  Kawasan Perdagangan Kota Binjai
Yupi Dharma, Rinaldi Mirsa, Sisca Olivia
Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Malikussaleh Email : yupi.190160008@mhs.unimal.ac.id

## ABSTRAK
Pada era globalisasi suatu kota dalam perkembangan perlu adanya suatu citra kota atau identitas kota untuk sebagai penambah daya tarik kota.  Binjai memiliki kawasan pusat niaga  yang  berada  pada  kecamatan  Binjai  Kota.  Selain  berada  pada  pusat  kegiatan perdagangan dan jasa, kawasan ini juga memiliki sejarah penting bagi perkembangan di Kawasan Kota Binjai. Kondisi ini dapat terlihat sangat jelas dari kondisi arsiktekturnya yang masih terdapat banyak bangunan tua, seperti pertokoan, perkantoran, dan juga pasar tradisional  yang  belum  banyak  berubah  yang  nampak  pada  wajah  kotanya.  Citra  kota menjadi  sesuatu  yang  penting  untuk  memperkuat        identitas  dan  wajah  kota  sehingga membuat kota tersebut menarik dan memiliki daya tarik. tujuan penelitian menemukan citra kota di kawasan perdagangan Kota Binjai melalui lima elemen pembentuk citra kota. dalam teori Kevin Lynch yaitu, Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi elemen – elemen  pembentuk  citra  kota  di  kawasan  perdagangan  Kota  Binjai  dan  menganalisis elemen  –  lemen  pembentuk  citra  kota  di  kawasan  Kota  Binjai.  Penelitian  ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dimana landasan teori yang berkaitan dengan judul  analisis  elemen  –  elemen  pembentuk  citra  kota  di  kawasan  perdagangan  Kota Binjai. metode deskriptif kuantitatif dipakai untuk membuat kesimpulan pada penelitian citra Kota Binjai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa, kawasan Kota Binjai , tata ruang kota memiliki 26 elemen pembentuk citra kota oleh kevin lynch, diantaranya ada 6 kawasan ( District ),  2  elemen  batas  ( Eedges ),  2  titik  temu  ( Nodes )  serta  memiliki  16  jalur  ( Path ).  Hasil  dari menurut  pandangan  peneliti  terhadap  kegiatan  masyarakat  Kota  Binjia,  kawasan  Kota  Biniai memiliki  15  elemen  fisik  sebagai  elemen  pembentuk  citra  kota,  diantaranya  adalah  5  elemen kawasan ( District ), 3 elemen jalur ( Path ), 3 elemen penanda kawasan ( Landmark ), 2 elemen titik temu ( Nodes ) serta 2 elemen batas ( Edges ).
Kata Kunci: Analisis, Elemen Kota, Kawasan  Perdagangan, Citra Kota.

## 1. PENDAHULUAN
Pemahaman  seseorang  tentang  suatu  kota  akan  lebih  mendalam  dari  pada  sekedar kesan visual. Namun sebagai penilaian sepihak terhadap kualitas suatu kawasan terutama aspek citra/image kawasan walaupun obyektif. Dari sebuah lingkungan, bagi setiap orang akan  terbentuk  gambaran  citra  (image)  dalam  hubungan  fisik  antara  satu  lingkungan dengan yang lainnya. Citra itu sendiri sebenarnya hanya menunjukan suatu “gambaran” (image)  (Mangunwijaya,1988).  Menurut  Kevin  Lynch  (1960)  terdapat  lima  kategori elemen  yang  digunakan  orang  untuk  menyusun  kesadaran  atas  image  kawasan  yaitu: paths, edges, districts, nodes, dan landmarks. Kawasan perdagangan Kota Binjai terdapat dalam  batas  administratif  Kabupaten  Langkat  merupakan  salah  satu  wilayah  yang terletak di sebelah barat provinsi Sumatra Utara yang letaknya sangat strategis sebagai pintu masuk Kota Medan dari Provinsi Aceh. Pada era globalisasi saat ini suatu kota yang dalam  perkembangan  perlu  adanya  suatu  citra  kota  atau  identitas  kota  untuk  sebagai penambah daya tarik kota. Citra kota menjadi sesuatu yang penting untuk memperkuat
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
identitas  dan  wajah  kota  sehingga  membuat  kota  tersebut  menarik  dan  memiliki  daya tarik. Oleh karena itu,dengan judul penelitian yang ada, dapat menemukan citra kota di kawasan perdagangan Kota Binjai melalui lima elemen pembentuk citra kota .

## 2. METODOLOGI PENELITIAN
Dalam penelitian ini analisa purposive Sampling acak digunakan untuk membentuk sebuah pengelompokan yang dapat mewakilkan suatu populasi dari karakteristik tertentu. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif. Metode penelitian deskriptif adalah metode pemecahan masalah penelitian yang diawali dengan pengumpulan  data,  penyusunan  data,  penjelasan  data  dan  terakhir  penganalisaan terhadap  data  tersebut.  (Surakhmad,1998).  Observasi  lapangan  dilakukan  untuk mendapatkan  data  yang  aktual  dan  langsung  dengan  melakukan  pengamatan  dan pencatatan  secara  sistematif  terhadap  gejala  atau  fenomena  yang  ada  pada  objek penelitian.  Selain  itu  observasi  lapangan  dilakukan  untuk  mengobservasi  lokasi,  baik kondisi  fisik  maupun  keadaan  masyarakat  daerah  penelitian  dengan  terjun  langsung kelapangan. Studi dokumentasi yaitu teknik pengumpulan data dengan melihat berbgai dokumen yang ada di berbagai instansi - instansi atau lembaga - Lembaga yang terkait dengan penelitian.

## 2.1. Tinjauan Pustaka
Teori  ini  diformulasikan  oleh  Kevin  Lynch,  seorang  tokoh  peneliti  kota.  Risetnya didasarkan  pada  citra  mental  jumlah  penduduk  dari  kota  tersebut  (  Lynch,  Kevin.  The image of the city. Cambridge. 1969 ). Dalam risetnya, ia menemukan bahwa pentinganya suata  citra  mental  karena  citra  yang  jelas  akan  memberikan  banyak  hal  yang  sangat penting bagi masyarakatnya, seperti kemampuan untuk berorientasi dengan mudah dan cepat disertai perasaan nyaman karena merasa tidak tersesat, identitas yang kuat terhadap suatu  tempat,dan  keselarasan  hubungan  dengan  tempat-tempat  yang  lain.  Ada  lima elemen  kota  yang  mendasar  yang  mampu  memberikan  kualitas  visual  bagi  kota  itu sendiri.  Elemen-elemen  inilah  yang  dianggap  kasat  mata  dan  terasa  di  kawasan  kota. Semakin kuat kelima elemen ini maka semakin baik kota itu akan memberikan kualitas imageeble terhadap pengamat. Lima elemen kota ini adalah : 1. Jalur ( Path ) 2. Tepian ( Edge ) 3. Kawasan ( District ) 4. Simpul ( Nodes ) 5. Tangeran ( Landmark )

## Jalur (Paths)
Jalur adalah saluran pergerakan di mana kota dapat dikandung seperti gang, jalanan, rel kereta api, jalan raya, kanal dan sejenisnya. Jalan mana pun memiliki tiga karakteristik yang meningkatkan keunggulannya, yaitu identitas, kontinuitas dan kualitas terarah. Jalan mungkin kontinuitas, jika ada konsentrasi dan variasi kegiatan di sekitarnya, maka orang akan berorientasi dengan mengikuti arus lalu lintas utama.
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Gambar 1. Jalan bercabang dan jumlah perubahan kecil di sepanjang jalan menyebabkan masa
Faculty.ksu.edu.sa/DrMohsen/Selected Readings

## Batas ( Edges )
Tepi  adalah  elemen  linier  yang  tidak  digunakan  atau  dianggap  sebagai  jalan  oleh pengamat. Mereka adalah batas antara dua fase, inkontinuitas linier: pantai, jalan kereta api, tepi pembangunan, dinding "(Lynch, 1960: 47). Ujung adalah garis yang memisahkan dua area dengan fitur yang berbeda satu sama lain, garis ini mungkin merupakan batas alami  seperti  sungai,  jembatan  dan  topografi  atau  bentuk  buatan  seperti  greenbelt, waterfront, highway, jalan raya yang ditinggikan atau yang lainnya, karena mungkin saja Tingkat  diferensiasi  antara  dua  kabupaten  melalui  karakteristiknya  yang  berbeda, karakteristik ini dapat dihasilkan dari penggunaan kosa kata arsitektur yang berbeda di fasad,  jenis  elemen  lanskap  tertentu,  sifat  cekung,  tinggi  bangunan,  jenis  rumah, klasifikasi kegiatan, kelas sosial lainnya.
Sumber www. k43.pbase.com (diakses tanggal 28/04/2017, pukul 13.00 wita Gambar 3: Boston water front edge
Gambar 2. Tepi alam: Sungai sebagai tepi alami.
Sumber: Lynch, 1960

## Kawasan ( District )
Kabupaten  adalah  daerah  karakter  yang  dianggap  memiliki  karakteristik  umum, identitas visual yang terpisah dari lingkungan lainnya. Daerah ini bisa dikenali sebagai unit  tematik.  Karakteristik  fisik  kabupaten  yang  baik  ditentukan  oleh  kontinuitas  dan homogenitas  bahan  fasad,  tekstur,  ruang,  bentuk,  rincian,  simbol,  jenis  bangunan, kegunaan, aktivitas, penghuni, warna, topografi dan langit (Lynch, 1960). Semua fitur ini
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
memberi  identitas  pada  distrik,  menciptakan  keintiman  antara  bagian-  bagiannya,  dan mengidentifikasi petunjuk dasar kota.
Gambar 4. District events Sumber: Lynch, 1960

## Simpul (Nodes)
Menurut Lynch "Node adalah fokus strategis dimana pengamat Dapat masuk, biasanya persimpangan jalan, atau konsentrasi beberapa karakteristik "(Lynch, 1960: 72). Mereka adalah  titik  temu  seperti  kotak,  stasiun  kereta  api,  plaza  dan  persimpangan  bahkan persimpangan  jalan  biasa  adalah  simpul.  Simpul  bisa  berupa  persimpangan,  maka kaitannya dengan jalur, sebagai konvergensi dari jalur ini seperti kotak; Atau konsentrasi tematik seperti konsentrasi belanja; Atau kedua persimpangan dan konsentrasi.
Gambar 5. Simpul ( Nodes )
Sumber: Lynch, 1960

## Gambar 6. Tempa terbaik untuk simpul
Sumber http:/ /www.mfe.govt.nz/ publications/ rma/people-places-spaces-mar02/people-places- spaces- mar02.pdf

## Tangeran ( Landmark)
Berbeda dengan simpul, yang bisa dimasukkan, tengara merupakan ciri eksternal bagi individu  yang  bertindak  sebagai  rujukan  (Lynch,  1960).  Tengaran  berbeda  dengan pengalaman pribadi seseorang. Mereka biasanya statis (mereka juga bisa menjadi benda bergerak seperti matahari) dan benda unik (struktur fisik atau fitur geografis) yang bisa dipilih dari sejumlah kemungkinan. Tengaran adalah isyarat yang sangat penting dalam proses  pencarian  jalan  ketika  mereka  berbeda  dan  tidak  terlalu  banyak  (Kaplan,  et  al., 1998).
Simpul  di  jalur utama jauh lebih efisien dan paling  baik menangkap pergerakan Menghindari menemukan simpul dari jalur utama
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Gambar 7 . Tangeran ( Landmark ) Sumber: Lynch, 1960

## Peta Mental (Cognitive Map)
Kontribusi paling menonjol dan studi peta mental adalah karya Kevin Lynch dalam The Image of the City.  Lynch  menggunakan  sketsa  sederhana  dari  peta  yang  dibuat  berdasarkan  memori,  untuk mengungkapkan  lima  elemen kota;  nodes,  edges,  districts,  paths  and  landmarks.  Perbedaan peta mental  dengan kenyataan ini menunjukan bahwa peta mental  itu sangat  subjektif. Apa yang dirasakan penting oleh seseorang akan digambarkan dengan jelas, berukuran besar, dan sebaliknya sesuatu yang dianggapnya kurang penting digambar kecil. Karena peta mental ini peta pengalaman, bukan peta berdasarkan ukuran yang presisi. Menurut Lynch, semakin nyata unsur-unsur itu dalam suatu lingkungan, misalnya lingkungan kota, makin mudah orang menyusun  peta mental.  Artinya, orang akan lebih cepat  mengenal lingkungan geografis yang ada.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Penelitian ini berfokus pada lima elemen pembentuk citra kota yang ada di kawasan – kawasan  vital  yang  ada  di  Kota  Binjai.yaitu  jalan  (  path  ),  batas  (  edges  ),  kawasan  ( district  ),  simpul  (  nodes  ),  dan  landmark.  Serta  bagaimana  kondisi  elemen  –  elemen Pembentuk citra kota di Kota Binjai.
Penelitian  ini  terdiri  atas  5  (lima)  wilayah  urban  di  Kota  Binjai.  yakni,  Kecamatan Binjai Timur, Kecamatan Binjai Barat, Kecamatan Binjai Kota ,Kecamatan Sealatan dan Kecamatan Binjai Uatar. Dengan luas wilayah yang dimiliki dalam wilayah urban di Kota Binjai yakni 59,19 km² dan secara geografis terletak diantara:
• Pada  sebelah  utara  berbatasan  dengan  Kabupaten  Langkat  dan  Kabupaten  Deli Serdang;
• Pada sebelah timur berbatasan dengan Kabupaten Deli Serdang ;
• Pada sebelah barat berbatasan dengan Kabupaten Langkat dan;
• Pada sebelah selatan berbatasan dengan Langkat dan Kabupaten Deli Serdang;
Luas Wilayah Administrasi Kota Binjai No Kecamatan Jumlah Kelurahan Luas Wilayah (Km2) 1 Binjai timur 7 21,92 2 Binjai Selatan 8 29.96 3 Binjai Barat 6 40.66 4 Binjai Kota 7 4,12 5 Binjai Utara 9 23.59 Kota Binjai 37 120,25 Sumber : Binjai dalam angka 2022
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Gambar 9. Peta wilayah Kota  Binjai
Sumber : Peneliti 2018

## Identifikasi Elemen – Elemen Pembentuk Citra Kota Berdasarkan subtansi
Hasil  Identifikasi  Elemen  –  Elemen  Pembentuk  Citra  Kota  Berdasarkan  subtansi merupakan  gabungan  kedua  sumber  tata  ruang  yaitu,  Rencana  Tata  Ruang  Wilayah Kabupaten  Kepulauan  Sangihe  (RTRW)  dan  Rencana  Detail  Tata  Ruang  Kawasan  ( RDTR ) yang kemudian menggunakan peta overlay membentuk sebuah struktur elemen- elemen  pembentuk  citra  kota  pada  kawasan  perdagangan  Kota  Binjai.  Berikut  adalah hasil Identifikasi Elemen - elemen pembentuk citra kota di kawasan perkotaan Tahuna berdasarkan tata ruang.

## Interpertasi Data Tata Ruang terhadap teori Kevin Lynch
Identifikasi elemen–elemen pembentuk citra Kota berdasarkan tata ruang merupakan identifikasi berfokus pada dokumen Rencana Detail Tata Ruang Kawasan ( RDTR ) yang di  dalamanya  di  atur  adalah  pola  ruang  dan  pola  pemanfaatan  ruang  yang  mendukung terjadinya  elemen  pembentuk  citra  Kota  Binjai,  kemudian  menggunakan  peta  overlay membentuk  sebuah  struktur  elemen  –  elemen  pembentuk  citra  kota  pada  kawasan perdagangan  Kota  Binjai.  Berikut  adalah  hasil  Identifikasi  elemen-elemen  pembentuk citra kota di kawasan perkotaan Tahuna berdasarkan tata ruang.
Interpertasi data tata ruang terhadap teori Kevin Lynch
No Dokumen RDTR Interpretasi Menurut
Kevin Lynch 1 Zona Perkantoran Pemerintah 1. Kawasan Perkantoran Kecamatan 2. Perkantoran Kota District 2 Kawasan Perdagangan District Sumber : Peneliti 2023
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Gambar 10 . Peta Hasil Idetifikasi elemen district berdasarkan tata
ruang
Interpertasi data tata ruang terhadap teori  Kevin Lynch
No Dokumen RDTR Interpretasi Menurut Kevin Lynch 1 Sungai Mencirim Batas (Edges) 2 Sungai  Binge Batas (Edges) Sumber Peneliti 2023
Gambar 11 . Peta Hasil Idetifikasi elemen edges berdasarkan tata
ruang
Interpertasi Data Tata Ruang terhadap teori Kevin Lynch
No Dokumen RDTR Interpretasi Menurut Kevin Lynch 1 Tugu Binjai Titik temu (Nodes) 2 Stasiun Kereta Api Titik temu (Nodes)
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
3 Terminal Bus Titik temu (Nodes)
Sumber Peneliti 2023
Gambar 11 . Peta Hasil Idetifikasi  elemen Nodes berdasarkan tata ruang
Elemen  fisik  (distric)  pembentuk  citra kota  binjai  berdasarkan  pandangan  peneliti terhadap kegiatan masyarakat.
Gambar 12. Peta Hasil Idetifikasi elemen District
Elemen  fisik  (Path)  pembentuk  citra  kota  Binjai  berdasarkan  pandangan  peneliti terhadap kegiatan masyarakat.
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Gambar 13. Peta Hasil Idetifikasi elemen Path
Elemen fisik (landmark) pembentuk citra kota Binjai  berdasarkan pandangan peneliti terhadap kegiatan masyarakat.
Gambar 14 . Peta Hasil Idetifikasi  elemen Landmark
Elemen  fisik  (Nodes)  pembentuk  citra  Kota  Binjai  berdasarkan  pandangan  peneliti terhadap kegiatan masyarakat.
Gambar 15 . Peta Hasil Idetifikasi  elemen Nodes
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  identifikasi  dan  analisa  pembentuk  citra  kota  di  kawasan perdagangan  Kota  Binjai,  kabupaten  Langkat, Terdapat  Elemen  fisik  yang  dinilai berdasarkan Tata Ruang, yang mampu      menjadi pembentuk citra kota yakni :
26 ( dua puluh enam) elemen fisik telah diidentifikasi sebagai elemen fisik pembentuk citra  kota  Binjai  berdasarkan  substansi, peneliti  mengidentifikasi  ke  26  elemen  ini berdasarkan  tata  ruang,  yang  di  dalamanya  di  atur  adalah  pola  ruang  dan  pola pemanfaatan ruang yang mendukung terjadinya elemen pembentuk citra kota Binjai: A. Kawasan ( District )
Sebanyak Enam (6) elemen fisik telah teridentifikasi menjadi pembentuk citra kota diantaranya, Kawasan Perdagangan dan Jasa, Kawasan Industri,Sub Pusat Perdagangan dan Jasa, Pangkalan TNI AD, kawasan Pemerintahan Kota, dan kawasan Pemerintahan Kecamatan. B. Batas ( Edges ) Untuk kategori Edges ada dua (2) elemen fisik telah teridentifikasi, yaitu Sempadan Sungai Bingei, dan Sempadan Sungai Mencirim. C. Ttik Temu ( Nodes )
Sebanyak Dua (2 ) elemen Nodes teridentifikasi sebagai elemen pembentuk citra kota Binjai, yakni Terminal Bus dan Stasiun Kereta Api. D. Jalur ( Pa th )
Elemen  fisik  pembentuk  citra  kota  kategori  path  sebanyak  enam  belas  (16)  telah teridentifikasi di kawasan Perdagangan Kota Binjai yaitu, jalan Medan  -  Banda Aceh, Jalan  Tuanku  Imam  Bonjol,  Jalan  Sutomo,  Jalan  Jendral  Ahmad  Yani,  Jalan  Jendral Sudirman,  Jalan  Sultan  Hasanuddin,  Jalan  Patimura,  Jalana  K.H.A  Dahlan,  Jalan  Ra, Kartini,  Jalan  Ade  Irma  Suryani,  Jalan  Perinstis  kemerdekaan,  Jalan  Mahena,  jalan jendral Gatot Subroto dan Jalan H.A Halim.
Hasil identifikasi dan analisa menurut Peneliti berdasarkan pengamatan langsung Pada Kota Binjai:
15  (lima  belas)  elemen  fisik  diatas  telah  di  identifikasi  sebagai  elemen  fisik pembentuk citra kota Binjai menurut Peneliti, Peneliti mengidentifikasi ke 16 elemen ini berdasarkan banyaknya aktivitas yang masyarakat lakukan maupun adanya satu sejarah yang kuat pada tempat-tempat tersebut.
Elemen  fisik  Pembentuk  Citra  Kota  (  District  )  Dari  15  elemen  fisik  yang  mampu diidentifikasi  sebagai  elemen  fisik  khusus  kategori  distric  ada  5  yakni,  ,  Kawasan Perdagangan  dan  Jasa,  Kawasan  Industri,Sub  Pusat  Perdagangan  dan  Jasa,  kawasan Pemerintahan  Kota,  dan  kawasan  Pemerintahan  Kecamatan,  District  perdagangan  dan jasa sangat menjadi area yang sangat sibuk dan ramai karena adanya kegiatan jual beli yang dilakukan oleh masyrakat Kota Binjai maupun dari luar Kota Binjai. Elemen fisik Pembentuk Citra Kota ( Path )
Hasil identifikasi khusus kategori path, 3 (tiga) elemen fisik (path) yakni,jalan Medan– Banda Aceh, jalan Jendral Sudirman dan jalan Tuanku Imam Bonjol. Path Medan– Banda Aceh  sebagai  pembentuk  citra  kota  karena  sepanjang  jalur  ini  terdapat  kegiatan perdagangan dan jasa. Saat ini berbagai kegiatan masyarakat dan titik pertemuan berada disepanjang jalur ini, jalur Medan – Banda Aceh juga merupakan akses atau pintu gerbang Medan - Aceh dan akses masuk pusat Kota Binjai. Jalan Jendral Sudirman  Merupakan jalan yang berada di pusat Kota Binjai , jalan ini merupakan jalan CBD (Central Bisnis Distric) yang  berada  paada  Kecamatan  Binjai  Kota,  Kemudian  jalan  Tuanku  Imam Bonjol juga menjadi pusat kuliner Kota Binjai pada malam hari.
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 46-56
Elemen fisik Pembentuk Citra Kota ( Landmark )
Hasil  Identifikasi  khsusus  kategori  landmark  tugu  Binjai  merupakan  elemen pembentuk citra kota karena tugu ini merupakan mercusuar pertama di Kota Binjai, posisi dari tugu Binjai yang strategis berada pada simpul persimpangan jalur menuju pusat kota memberikan  suatu  kesan  visualis  terhadap  bentuk  dari  tugu  Binjai,  sehingga  mampu menciptakan  suatu  kesan  kepada  masyarakat  di  Kota  Binjai  dan  juga  bagi pendatang.Tugu  Rambutan  menjadi  bagian  dari  Landmark  Kota  Binjai  Karena merupakan Ikon yang disebut Kota Rambutan dan posisi tugu ini juga tepat pada pintu masuk  Kota  Binjai  dari  arah  Kota  Medan.  Taman  Kota  Binjai  Merupakan  tempat berkumpul, kuliner dan juga menjadi sebuah ruang terbuka hijai yang ada di Kota Binjai.
Elemen  fisik  Pembentuk  Citra  Kota  (  Nodes  )  Hasil  identifikasi  dan  interpertasi khusus kategori nodes yaitu Trminal Bus dan Stasiun Kereta Api Kota Binjai yang dimana Tempat ini juga merupakan TOD (Transit Oriented Development) yang ada pada RTRW Kota Binjai Stasiun ini juga menjadi Landmak Kota Binjai karean usia nya yang tergolong lama dan juga bangunan yang masih di jaga dengan baik dari masa penjajahan Belanda waktu itu.
Elemen  fisik  Pembentuk  Citra  Kota  (  Edges  )  Hasil  identifikasi  khusus  kategori edges,  masyarakat  Tahuna  mampu  mengidentifikasi  2  (dua)  elemen  fisik edges yakni, Sungai  Binge dan Sungai  Mencirim,  sungai  ini merupakan batas-batas yang memecah setiap kecamatan yang ada di kota binjai, sungai ini juga menjadi pengendali banjir Kota Binjai yang dimana kedua sungai ini langsung berhubungan dengan sungai Wampu Kota Stabat.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Arthur,  P.,  dan  Passini,  R.,  (1992), Wayfinding:  People,  Signs,  and  Architecture,
Ontario: McGraw – Hill
[2]  Balchin, P. I., David; Chen, Jean (2000). Urban Economics; a global perspective . New York, Palgrave.
[3]  D. BRILMAN zending di kepulauan Sangihe dan Talaud , Tahuna, Juni 1986
[4] Lawson, Bryan. The Language of Space. Oxford: Architectural Press, 2003.   Lynch, Kevin.  1960.  The  Image  Of  the  City.  Massachusetts  :  Massachusetts  Institute  of Technology and the Oresident amd Fellows of Harvard College
[5]  Lynch, Kevin. A Theory of Good City Form. Cambridge, MA : MIT Press, 1981.
[6]  Zahnd,  Markus.  1999.  Teori  Perancangan  Kota  dan  Penerapannya.  Yogyakarta  : Kanisius
[7] Undang Undang no. 26 tahun 2007
[8] RTRW Kota Binjai Tahun 2020 - 2040
[9] RDTR Kota Binjai Tahun 2020 - 2040