## JURNAL TEKNIK SIPIL

## Analisis Dampak Risiko pada Proyek Pembangunan Gardu Induk Bengo PT PLN
Zainal Arifin Halim 1 , Musdalifah 2 , Suci Fatmawati 3
1,2,3) Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Makassar, Jl. Perintis Kemerdekaan km.9 No. 29 Makassar, Indonesia 90245
1) zainalarifinhalim.dty@uim-makassar.ac.id , 2) musdalifah.s.dty@uim-makassar.ac.id ,
3) sucifatmawai.dty@uim-makassar.ac.id ,

## ABSTRAK
Salah satu tujuan dibangunnya Gardu Induk yaitu untuk menyalurkan aliran listrik dari gardu induk lainnya ataupun dari pembangkit listrik melalui konduktor dan ditopang oleh Tower transmisi,  sehingga  pembanguanan  suatu  gardu  induk  diperlukan  perhitungan  yang  tepat sesuai  dengan  kebutuhan.  Proyek  pembangunan  Gardu  Induk  ini  berada  pada  Desa  selli Kecamatan  Bengo  Kab  Bone  yang  dihubungkan  oleh  Transmisi  Line  Saluran  Udara Tegangan  Tinggi  dari  Gardu  Induk  Soppeng,  yang  berada  pada  Kabupaten  Soppeng,  dan melalui 113 tower. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi  dan  penilaian pada saat pembangunan  terhadap  berbagai  macam risiko, melakukan    tindakan    mitigasi  terhadap risiko-risiko dominan, dan melakukan  pengalokasian  kepemilikan  risiko  terhadap risiko- risiko  dominan. Risiko yang teridentifikasi adalah 4 (empat) risiko politik berupa  penolakan sebagian  masyarakat  demi  kepentingan  kelompoknya,  4  (empat)  risiko  ekonomi  berupa tuntutan kenaikan upah pekerja yang tidak sesuai  standar upah, 2 (dua ) Risiko  keuangan, meliputi  pengeluaran  biaya  pelaksanaan  dan  pengeluaran  yang  tak  terduga  yang  tinggi kemudian  pngaturan  keuangan  kontraktor  yang  tidak  proporsional,  3  (tiga)  risiko  proyek, meliputi  terhambatnya  pengiriman  material  proyek  dari  luar  Sulawesi,  4  (empat)  risiko manusia,  meliputi  aksi  unjuk  rasa  pekerja  saat  pekerjaan  sementara  berlangsung,  1  (satu) resiko yang berhubungan dengan penegak hukum seperti kehilangan material.
Kata Kunci: Proyek pembangunan, gardu induk, kelistrikan, dampak risiko

## ABSTRACT
One of the objectives of building a substation is to distribute electricity from other substations or  from  power  plants  through  conductors  and  supported  by  a  transmission  tower,  so  the construction  of  a  substation  requires  precise  calculations  in  accordance  with  need.  The substation  construction  project  is  located  in  Selli  Village,  Bengo  District,  Bone  Regency, which  is  connected  by  a  High  Voltage  Air  Line  Transmission  Line  from  the  Soppeng Substation, which is in Soppeng Regency, and through 113 towers. This study aims to identify and  evaluate  various  risks  at  the  time  of  development,  carry  out  mitigation  measures  for dominant  risks,  and  allocate  risk  ownership  to  dominant  risks.  The  identified  risks  are  4 (four) political risks in the form of rejection by some members of society for the sake of their group's interests, 4 (four) economic risks in the form of demands for increases in workers' wages  that  are  not  in  accordance  with  wage  standards,  2  (two)  financial  risks,  including expenses  for  implementation  costs  and  expenses  that  are  not  unexpectedly  high  then disproportionate contractor financial arrangements, 3 (three) project risks, including delays in the delivery of project materials from outside Sulawesi, 4 (four) human risks, including workers' demonstrations during temporary work, 1 (one) risk that related to law enforcement such as loss of material.
Keywords: Construction projects, substations, electricity, impact risks
1. PENDAHULUAN
Salah  satu  tujuan  dibangunnya  Gardu Induk  yaitu  untuk  mensalurkan  aliran listrik  dari  gardu  induk  lainnya  ataupun dari pembangkit listrik melalui
konduktor  dan  ditopang  oleh  Tower transmisi,  sehingga  pembangunan  gardu induk  memerlukan  perhitungan  tepat yang  sesuai  kebutuhan.  Gardu  Induk harus didesain aman, baik di lingkungan area  sendiri  maupun  lingkungan  sekitar area Gardu Induk. Sehingga proyek suatu gardu induk  diperlukan penerapan manajemen  proyek  maupun  teknisnya yang  tepat  sesuai  fungsinya.  Karena Gardu  Induk  dialiri  arus  listrik  yang bertegangan  tinggi,  desain  rencana diwajibkan pada bangunan tersebut harus aman (Dewi & Nurcahyo, 2013).
Pada  proyek  pembanguna  Gardu  Induk ini  berada  pada  Desa  Selli,  Kecamatan Bengo  Kab  Bone,  yang  dihubungkan oleh  Transmisi  Line  Saluran  Udara Tegangan  Tinggi  dari  Gardu  Induk Soppeng,  yang  berada  pada  Kabupaten Soppeng.  Penghubungan  dari  gardu Induk Soppeng ke Gadu Induk Bengo ini direncanakan dengan melalui 113 Tower.
Secara umum, risiko proyek didefinisikan sebagai kegiatan, peristiwa, atau kegiatan yang diharapkan
berdampak  buruk  pada  jadwal,  kualitas, kinerja,  ketepatan  waktu,  atau  biaya proyek (Wayangkau et al., 2021).
Demikian pula, pekerjaan proyek memiliki risiko yang sama, karena  yang terlibat pada proyek mengantisipasi agar proyek  tepat  waktu  sesuai  jadwal, kesesuaian kualitas, serta anggaran yang akan digunakan (Situmorang et al., 2018)
Beberapa masalah lain dapat mempengaruhi kelancaran suatu proyek.
Sebagai contoh, hampir semua peristiwa menarik dalam sebuah proyek cenderung menunda  penyelesaian  proyek  (Iribaram & Huda, 2018)
Keterlambatan  akibat  antrian  seperti  itu dapat  mengurangi kelancaran  dalam menyelesaikan proyek. Faktanya, pengguna  seringkali  sangat  terpengaruh
karena  rencana  dibuat  atau  pelatihan tentang  proyek  berlangsung  sebelum proyek  berakhir.  Dalam  manajemen risiko,  hal  ini  harus  diidentifikasi. Deteksi  dini  biasanya  memperbesar peluang kurangnya atau hilangnya risiko atau  dampak  pada  tujuan  suatu  proyek. Jika  risiko  diidentifikasi  dan  dinilai sebelum  diproses  atau  disubkontrakkan, hal  tersebut  dapat  berguna  dalam penugasan  dan  pembagian  tugas  dalam konteks  yang  lebih  seimbang  dalam kontrak kerja atau meningkatkan kesadaran dalam keputusan perencanaan (Asmarantaka, 2014). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi  dan memberi  penilaian pada saat pembangunan terhadap
berbagai macam  risiko,  melakukan tindakan      mitigasi  terhadap      risiko dominan,  dan  menerapkan alokasi kepemilikan  risiko terhadap risiko-risiko yang  dominan.

## 2. METODE PENELITIAN
Penelitian dilakukan di Proyek
Pembangunan  Gardu  Induk  Bengo  PT PLN  di  Desa  Selli  Kecamatan  Bengo Kabupaten Bone Sulawesi Selatan.
Penelitian  ini  menggunakan  metode penelitian  deskriptif  kualitatif,  berupa penelitian langsung di lapangan berdasarkan  tinjauan  pustaka  dan  data pendukung  dari  penelitian  sebelumnya. Pada survey dilakukan metode wawancara untuk mengumpulkan
tanggapan  responden  dan  ahli  tentang kemungkinan risiko yang timbul.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1 Identifikasi  Risiko  pada
Pelaksanaan Pembangunan

## Gardu Induk PT. PLN
Identifikasi  risiko  yang  timbul  selama pelaksanaan  pembangunan  gardu  induk Bengo  PT.  PLN  dilaksanakan  dengan melakukan  gagasan  atau  ide  dengan pihak-pihak  yang  berkompeten  untuk
memberi saran atas risiko yang dihadapi dalam pelaksanaan proyek.
Identifikasi risiko berdasarkan penelitian sebelumnya/sejenis A. Sumber Politis 1. Pemberitaan di media social dan media cetak elektronik  yang tdk sesuai pelaksanaan pembangunan Gardu Induk 2. Kurangnya  Komunikasi  antar instansi  lembaga  terkait  muali dari  tahap  perencanaan  sampai dengantahap pengoperasian konstruksi tersebut 3. Adanya  usulan    dari  Lembaga atau  instansi  lain  mengenai perencanaan awal proyek tersebut  yang  mempengaruhi desain awal proyek pembangunan gardu induk ini B. Sumber Ekonomi
1. Adanya pandemi Covid 19
2. Kenaikan  harga  bahan  bakar minyak  (BBM)  berefek  harga material juga ikut naik
3. Para pekerja menuntut agar upah yang mereka trima sesuai dengan
upah  standar  (sesuai  dengan ketentuan pemerintah)
4. Terlambatnya  pembayaran  dari owner kepada kontraktor
C. Sumber Proyek
1. Bergesernya  Titik  Lokasi/tidak sesuai dengan Titik rencana awal
D. Sumber Manusia
1. Produktivitas  yang  dihasilkan para  tenaga  kerja  yang  minim yang berpengaruh pada progress pekerjaan di lapangan
2. Adanya  Aksi  mogok  tenaga kerja  pada  saat  proyek  sedang berjalan E. Sumber Teknis
1. Adanya perbedaan antara Volume Rencana dengan Volume di lapangan 2. Kontraktor terbatas pada Kekurangan alat berat
Identifikasi  Risiko  pada  Pelaksanaan Pembangunan Gardu Induk PT. PLN
Identifikasi  risiko  yang  timbul  selama pelaksanaan  pembangunan  gardu  induk Bengo  PT.  PLN  dilaksanakan  dengan melakukan  gagasan  atau  ide  dengan pihak-pihak  yang  memiliki  kompetensi untuk memberi masukan atas risiko yang dihadapi  dalam  pelaksanaan  proyek. Risiko  berdasarkan  brainstorming  dan hasil  identifikasi  langsung  di  lapangan adalah sebagai berikut:
A. Sumber Politis
1. Banyaknya info yang tidak jelas mengenai pembebasan lahan
B. Sumber Keuangan
1. Adanya  miskomunikasi  antara supplier  dan  kontraktor  tentang pembayaran pembelian bahan
2. Kontraktor terkendala dana yang berefek pada progress pekerjaan
C. Sumber Proyek 1. Adanya permasalahan pada mobilisasi peralatan elektrical 2. Data perencanaan kurang lengkap, mengakibatkan banyaknya  perubahan  volume rencana dan realisasi D. Sumber Manusia
1. Pemahaman pekerja tentang SOP sangat kurang
2. Kualitas  hasil  pekerjaan  di bawah standar
E. Sumber Teknis
1. Pemanfaatan  alat  berat  kurang efektif
2. Penggunaan  metode  kerja  yang kurang tepat
3. Peenggunaan material yang kurang  efisien  berdampak  pada finansial kontraktor F. Sumber Kriminal
1. Adanya  Korupsi  antara  para pekerja di lingkungan proyek
G. Sumber Keselamatan 1. Kurangnya kesadaran para pekerja diproyek mengenai penerapan keselamatan dan keamanan  dilingkup  atau  area pekerjaan 2. Pekerja  yang  mengalami  sakit atau mengalami kecelakaan sangat berpengaruh pada progress pekerjaan di lapangan Berdasarkan identifikasi di  atas, teridentifikasi  risiko  pada  pelaksanaan proyek  pembangunan  Gardu  Induk Bengo  PT.  PLN  sebanyak  23  (dua puluh  tiga)  risiko.  Menurut  hasil identifikasi  yaitu  sumber  risiko  paling besar adalah risiko teknis, yaitu sebanyak 5  (lima)  risiko  atau  dari  keseluruhan risiko yang diketahui. Persentase jumlah risiko disajikan pada Tabel 1 berikut.

## Tabel 1 Persentase risiko dari sumber risiko
Dari Tabel 1 dapat kita lihat bahwa risiko terknis  mempunyai  persentase  paling tinggi.  Hal  ini  dikarenakan  identifikasi risiko  terjadi  pada  tahap  pelaksanaan proyek,  sehingga  sebagian  besar  risiko teknis  terjadi  pada  proyek  tersebut,  oleh karena  itu,  segala  yang  masuk  pada kategori  risiko  teknis  yang  pada  proyek ini harus berikan perhatian khusus tanpa mngurangi  perhatian  kepada  pekerjaan lainnya. Kemudian datang risiko politik, ekonomi dan manusia dengan skor 16%, Risiko ini terbesar kedua. Risiko ini ada dikarenakan isu-isu politik yang beredar mulai  dari  tahap    perencanaan  sampai dengan pelaksanaan proyek pembangunan gardu induk ini. 3.2 Analisis Jawaban Responden Terhadap Kemungkinan (Likehood) Mengenai Representasi tanggapan responden direpresentasikan dengan nilai modus. Kemudian dibuat tabel distribusi tanggapan responden terhadap kemungkinan tersebut (Probabilitas) risiko.  Sehingga  muncul  hal-hal  sebagai berikut:
1. Skala frekuensi 1 (sangat jarang): 9
2. Skala frekuensi 2 (jarang): 18
3. Skala  Frekuensi  3  (kadang-kadang):
2
4. Skala Frekuensi 4 (sering): 12 5. Skala Frekuensi 5 (sangat sering): 13 Dari  data  tersebut,  terlihat  bahwa frekuensi  terjadinya  risiko  paling  sering terjadi pada skala 2 (jarang). No Risiko Jumlah (%) 1 Politis 4 16 2 Ekonomi 4 16 3 Keuangan 2 8 4 Proyek 3 12 5 Manusia 4 16 6 Teknis 5 20 7 Kriminal 1 4 18  Keselamatan 2 8 Total 25 100
Tanggapan para Responden mengenai Pengaruh atau Konsekuensi Hasil  tanggapan  responden  terhadap akibat  risiko  menurut  rating  scale  dapat dijelaskan pada Lampiran 5. Representasi tanggapan responden direpresentasikan  dengan  nilai  modus. Oleh  karena  itu,  dibuat  tabel  distribusi tanggapan  responden  terhadap  akibat risiko.
Dari data yang didapatkan mengenai sifat tanggapan  responden  terhadap  akibat risiko, muncul hal-hal sebagai berikut:
1. Konsekuensi skala 1 (sangat kecil): 1
2. Konsekuensi skala 2 (kecil): 3
3. Konsekuensi skala 3 (sedang): 5
4. Ikuti skala 4 (besar): 14
6. Konsekuensi  skala  5  (sangat  besar): 2
Data  yang  didapatkan  menunjukkan semua  resiko  memiliki  dampak  atau konsekuensi terhadap kegiatan pembangunan  Gardu  Induk  Bengo  di Kecamatan Bengo. Tanggapan Responden pada Pelaksanaan Pembagunan Gardu Induk di Kec Bengo Tingkat penerimaan risiko dalam pelaksanaan proyek di Kabupaten Jayapura  Selatan  dapat  digambarkan sebagai berikut: 1. Tidak dapat diterima
2. Tidak diinginkan
3. Dapat diterima
4. Dapat diabaikan Penilaian risiko bisa didapatkan dengan mengalikan probabilitas dan konsekuensi. Berdasarkan hasil tersebut, didapatkanlah nilai risiko agar nantinya bisa digunakan dalam
penentuan  tingkat  penerimaan  risiko.
Hasil  risk  acceptance  adalah  sebagai berikut:
1. Tidak dapat diterima: 10 risiko
2. Tidak dapat diharapkan: 11 risiko
3. Dapat diterima: 3 risiko
4. Dapat diabaikan: 1 risiko

## Uji Keandalan
Uji keandalan ini berdasarkan pada nilai Crobach's  alpha  dengan  hasil  dari  nilai signifikansi  0,05.  Berdasarkan  SPSS untuk Windows Ver. 21 dapat dilihat dari soal  bahwa nilai  Crobach's  alpha  adalah 0,95.  Keandalan  pertanyaan  dalam kuesioner  dapat  disimpulkan  dari  nilai Crobach's alpha.

## Uji Validity
Terdapat  dua  cara  pengujian,  yaitu dengan hubungan antara pearson bivariat (produk Pearson moment) dan hubungan item total terkoreksi. Cara pengujian item validity hubungan Pearson adalah dengan  menghubungkan  skor  tiap  item dengan  total  skor  item,  kemudian dilakukan  uji  signifikansi  menggunakan kriteria r-table pada taraf 0,05 menggunakan  uji  dua  sisi.  Jika  nilainya positif dan r hitung ≥ r tabel, maka item tersebut  bids  divalidasi  dan  sebaliknya.
Nilai  r-tabel  untuk  20  orang  responden adalah 0,45.
Uji  validity  menggunakan  SPSS  for
Windows Ver. 21 dengan teknik produk
Pearson  moment  didapatkan  koefisien berhubungan dengan setiap item pertanyaan di atas 0,444 (nilai r-tabel, 2- sisi  dengan  signifikansi  0,05),  maka dapat dikatakan bahwa  bahwa  item-item yang  ditanyakan    kepada  responden memiliki  konektifitas  signifikan  dengan skor  total  sehingga  dapat  dikatakan bahwa hal tersebut valid.

## 3.3 Proses Identifikasi Asal Risiko
Jenis  Asal  risiko  berdasarkan  pada  tiap kegiatan  meliputi  Politik,  tahap  desain Proyek,  tahap  pelaksanaan,  Lingkungan sekitar, Keamanan, Ekonomi, Kejahatan, Manusia,  dan  Keuangan.  Pada  tahap pelaksanaan  pembangunan  Gardu  Induk di  Kecamatan  Bengo,  Hasil  identifikasi sumber risiko bisa dilihat pada gambar di bawah ini.
Gambar 1 Risiko berdasarkan sumber risiko
Analisis Penilaian Responden mengenai Risiko Pelaksanaan Pembangunan Gardu Induk Bengo Pengelolaan data tersebut untuk menentukan  risiko  yang  signifikan terhadap  pembangunan  Gardu  Induk  di Kecamatan  Bengo  Kabupaten  Bone Sulawesi  Selatan  dilakukan  melalui analisisa  statistik  yang  bersumber  pada probabilitas  dan  konsekuensi  yang  telah didapatkan  dari  penilaian  hasil  dari wawancara  melalui  pengisian  kuesioner yang  diberikan.  Frekuensi  responden menilai  probabilitas  timbulnya  risiko ditunjukkan pada Gambar 2.
Gambar 2 Frekuensi pengaruh ( consequences) risiko
Dari  cara  respon  responden  seperti terlihat  pada  di  atas  dapat  disimpulkan bahwa:
1. Akibat skala 1 (sangat kecil): 1 2. Akibat skala 2 (kecil): 3 3. Akibat skala 3 (sedang): 5 4. Akibat skala 4 (besar): 14 5. Akibat skala 5 (sangat besar): 2
Dari hasil data yang didapatkan tersebut, tanggapan  responden  terhadap  terhadap akibat risiko terjadi pada skala frekuensi paling  banyak  adalah  skala  4.  Dari  data yang  dihasilkan  tersebut  bahwa  risiko
0 5 10 15 20 25 Jumlah % 0 2 4 6 8 10 12 14 16 Skl 1 Skl 2 Skl 3 Skl 4 Skl 5 Jumlah
yang telah diketahui sangat berpengaruh pada kegiatan pembangunan gardu induk tersebut.  Untuk  risiko  yang  efeknya sangat  kecil  /  Skala  1,  terdapat  1  risiko yang  efeknya  sangat  kecil  terhadap pembangunan  Gardu  Induk  GI  Bengo, yaitu isu yang diangkat dari media cetak maupun  elektronik  yang  tidak  sesuai dengan  realita  pada  proses  pelaksanaan pembangunan  Gardu  Induk.  Hal  ini dianggap  sangat  rendah,  karena  volume pesan  yang  kontraproduktif  bagi  proyek tidak  memberikan  efek  yang  signifikan terhadap  proses  pembangunan  Gardu Induk ini.

## Risiko Dominan (Major Risk)
Risiko  dominan  (major  risk)  merupakan risiko  yang  tergabung  dalam  kelompok “tidak  dapat  diterima”  (unacceptable risk)  dan  risiko  juga  termasuk  dalam kategori  “tidak  diinginkan”  (unexpected risk).  Risiko  tersebut  merupakan  risiko
dengan penerimaan risiko kali probabilitas  dan  konsekuensi  minimal  5 (lima).  Adanya  risiko  yang  dominan (risiko besar) adalah berdampak  besar  terhadap  pelaksanaan pembangunan gardu induk di Kecamatan Bengo Kabupaten Bone. Tingkat penerimaan  risiko  menunjukkan  risiko yang  dominan  sebesar  79%.  Persentase risiko ini yang relatif tinggi diasumsikan bahwa  setiap  risiko  yang  tidak  dapat diterima  pada  proyek  pembangunan gardu  induk  ini  yang  berakibat  negativ pada  pelaksanaan  proyek  baik  terhadap cost  ataupun  pada  waktu  pelaksanaan. Hal ini sekiranya mendapatkan perhatian yang  lebih  dari  pihak  yang  betul  betul mempunyai kompetensi terhadap dibidang ini dan bertanggung jawab atas terjadinya risiko, sehingga dapat diambil langkah  mitigasi  untuk  menanggulangi dampak  negativ  yang  kemungkinan terjadi.
Gambar 3 Tingkat penerimaan risiko ( risk acceptability)
Dengan  menggunakan  diagram  di  atas, dapat  diketahui  bahwa  proporsi  tingkat penerimaan risiko adalah sebagai berikut: 1. Tidak  dapat  diterima:  10  risiko (40%)
2. Tidak diinginkan (tidak diharapkan): 11 risiko (44%) 3. Dapat diterima (acceptable): 3 risiko (12%)
4. Dapat diabaikan (dapat diabaikan): 1 risiko (4%)
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 Jumlah
Dari  25  risiko  yang  teridentifikasi,  hasil penelitian menunjukkan bahwa 11 risiko tersebut (84%) bersifat gross. Dapat juga dikatakan bahwa pelaksanaan pembangunan jalan gardu induk merupakan proyek pembangunan dengan risiko  tinggi,  disebabkan  oleh  lebih  dari separuh risiko yang didapatkan merupakan risiko dominan, yang seharusnya mendapat perhatian lebih. Berdasarkan data dan persentase tersebut,  risiko-risiko  dominan  (major risk)  yang  teridentifikasi,  yaitu  risiko kategori  Unacceptable  dan  Undesirable (tidak terduga), kemudian dimitigasi oleh pihak  yang  bertanggung  jawab  atas keberadaan risiko tersebut.

## Risiko Unacceptable
Risiko  yang  didapatkan  sebagai  risiko Unacceptable pada saat proses pembangunan gardu induk ini mencakup hingga 10 risiko (40%), yaitu:

## Politis
- Ada  kontribusi  dari  Lembaga    lain yang  menyebabkan  perubahan dalam desain  awal  dan  pelaksanaan  teknis.
Nilai risiko 15
- Terdapat perubahan struktur/tanggung  jawab  lembaga negara  dalam  pengelolaan  proyek yang sedang berlangsung. Nilai risiko 16

## Lingkungan
- Pembatasan pembebasan lahan, melewati  bangunan.  Penilaian  risiko 25
- Akses  alat  berat  yang  akan  dilalui adalah milik masyarakat (bukan Jalan Nasional) dll. Penilaian risiko 25

## Keuangan
- Manajemen keuangan kontraktor
- tidak profesional. Penilaian risiko 25
- Keterlambatan  pengerjaan  karena pihak  kontraktor  kesulitan  dana untuk  menutup  biaya  operasional proyek. Penilaian risiko 20

## Proyek
- Keterlambatan  pengiriman  material proyek dari luar Sulawesi. Penilaian risiko 20
- Informasi  yang  diberikan  pemilik tidak lengkap sehingga terjadi perubahan  desain  yang  berdampak pada besarnya volume pekerjaan non kontrak. Penilaian risiko 20

## Manusia
- Kelelahan  karena  lembur yang  lama sehingga  tidak  memenuhi  target waktu. Nilai risiko 15

## Teknis
- Keterlambatan  karena  penggunaan metode yang tidak tepat. Nilai risiko 16
- Adanya  Perbedaan  antara  volume pekerjaan dalam kontrak (BOQ) dan volume  realisasi  lapangan.  Nilai risiko 16
- Penyimpangan dalam hal kondisi dan data  geoteknik  disediakan  oleh pemilik untuk memungkinkan pekerjaan perakitan dilakukan. Nilai risiko 16 - Penggunaan  material  yang  kurang efisien atas biaya kontraktor. Penilaian risiko 25 - Dilakukannya  pengujian  Sampel material  yang  digunakan tidak memenuhi  spesifikasi  kualitas  yang telah  ditetntukan  sebelumnya.  Nilai risiko 16
- Dilakukannya re-routing jalur Tower sehingga  berdampak  pada  biaya. Nilai risiko 16.

## Kriminal
- Kehilangan  Bahan  material  maupun peralatan selama pelaksanaan
proyek. Nilai risiko 16
- Terjadinya  praktik  korupsi  ringan oleh staf proyek. Penilaian risiko 20
Berdasarkan pengamatan ini, menunjukkan  bahwa  risiko  yang  tidak
dapat  diterima  berdasarkan  dengan urutkan  menurut  tingkat  skor  risikonya, adalah risiko dengan skor 25, 20, 16, dan 15.  Pada  tingkat  risiko  dengan  skor tertinggi  diharuskan  untuk  dilakukan perhatian yang lebih. Dari jawaban yang didapatkan bisa dikatakan bahwa responden  berpendapat  tentang  risiko yang  telah  diketahui    mempunyai frekuensi  kemungkinan  lebih  besar terjadi  pada  pada  pembangunan  gardu induk  ini  dan  dampak  ditimbulkan  juga sangat besar. Maka dari  itu, risiko-risiko tersebut  harus  dikelola  sepenuhnya  agar tidak  menjadi  hambatan  dalam  proses pembangunan proyek ini.
Dari  kategori  sumbernya,  risiko  yang masuk  dalam  kelompok  Unacceptable dikategorikan sebagai risiko:
1. Politik: 2 risiko
2. Lingkungan: 2 risiko
3. Keuangan: 2 risiko
4. Proyek: 2 risiko
5. Manusia: 1 risiko
6. Teknis: 6 risiko
7. Kriminal: 2 risiko
Dari  data  tersebut  terlihat  bahwa sebagian  besar  risiko  yang  tidak  dapat diterima adalah risiko teknis. Oleh karena itu  bahwa  technical  risk  memiliki dampak  atau  efek  yang  tidak  kita inginkan  jika  tidak  ditangani  dengan dengan  penanggulangan  yang  lebih ekstra.  Salah  satunya  adalah  risiko ketidak  efisienan  penggunaan  material yang  berdampak  pada  hasil  dari  kinerja penyedia jasa, pada risiko ini inilai yang dimiliki paling tinggi yaitu 25 (dua puluh lima),  dikarenakan  hasil  dari  jawaban responden kemungkinan terjadinya risiko tersebut  pada  proyek  sangat  umum terjadi dan akibatnya bagi penyedia jasa sangat  tinggi,  maka  dari  itu  bisa dikatakan  atau  dikategorikan  dalam tingkat  penerimaan  risiko  tidak  dapat diterima (unacceptable).

## Pencegahan Risiko Undesirable
Pencegahan  risiko  yang  berada  dalam kategori “tidak diinginkan”.
Dari  kategori  sumbernya,  risiko  yang masuk  dalam  kelompok  Undesirable dikategorikan sebagai risiko:
1. Politik: 4 risiko
2. Lingkungan: 3 risiko
3. Ekonomi: 4 risiko
4. Keuangan: 1 risiko
5. Proyek: 1 risiko
6. Manusia: 4 risiko
7. Teknis: 5 risiko
8. Keamanan: 1 risiko
Data  tersebut  bisa  dikatakan  bahwa paling  banyak  terjadi  pada  risiko  teknis yaitu sampai dengan 5 (lima) risiko. Pada proses    pembangunan  proyek  gardu induk,  risiko  ini  di  lokasi  kerja  menjadi perhatian karena mempengaruhi kelancaran  proyek.  Oleh  karena  itu, diperlukan penanganan khusus yang hati- hati  terhadap  risiko  teknis  yang  tidak terduga ini. Dari enam risiko teknis yang ada,  terlihat  bahwa  pekerjaan  rerout Tower/  pemindahan  lokasi  memiliki tingkat risiko yang paling tinggi. Hal ini karena  berdampak  atau  berefek  negativ ditimbulkan dari risiko tersebut jika tidak dilakukan  dengan  perhatian  yang  lebih seperti  meningkatnya  cost  akibat  dari pekerjaan  tersebut  diluar  dari  jadwal proyek.
Dari  sini  dapat  disimpulkan  bahwa kategori  risiko  yang  tidak  terduga dikelompokkan  menjadi  4  kelompok sesuai  dengan  nilai  risiko  itu  sendiri dengan  level  6,  8,  10  dan  12.  Kategori risiko pada level tertinggi yaitu berdasarkan pada pemangku kepentingan Pembangunan.

## Ownership of Risk
Pada  proses  penetapannya  bahwa  yang masuk  dalam  kategori  predominan diserahkan  tanggung  jawab  risikonya kepada  masing-masing  pihak  yang mempunyai kepentingan proses pembangunan  gardu  induk,  yaitu  owner
proyek  (UPP  PT  PLN),  penyedia  jasa, konsultan  perencana,  dan  supervise pengawas  lapangan  (  PUSMANPRO).
Unsur  tersebut  adalah  pihak  yang berkepentingan dalam proses pembangunan  gardu  induk  ini,  dan bertanggung jawab beserta dapat menangani  setiap  kemungkinan  risiko yang  timbul.  Peran  dari  unsur  terkait tersebut  pengendalian  pada  risiko  dan bertanggung jawab dari akibat atau efek yang ditimbulkan.
Kepemilikan  risiko  ini  masuk  dalam kelompok  tidak  dapat  diterima  dalam pelaksanaan pembangunan
Berdasarkan data tersebut dapat disimpulkan bahwa pertanggungjawaban risiko  atas  major  risk  ini,  yaitu  masuk dalam  kelompok  “tidak  dapat  diterima” dalam pelaksanaan pembangunan, adalah:
a. Owner: 5 risiko
b. Penyedia Jasa: 14 risiko
c. Konsultan Perencana: 1 risiko
Sementara  itu,  tanggung  jawab  risiko untuk  risiko  dalam  kategori  yang  tidak diinginkan adalah:
1. Owner: 5 risiko
2. Pusmanpro: 1 risiko
3. Penyedia Jasa: 17 risiko
Tanggung  jawab  risiko  yang  dominan (risiko  besar)  dalam  proyek  ini,  bisa dilihat  bahwa  tanggung  jawab  risiko terbesar terletak pada kontraktor pelaksana  sebagai  pelaksana  proyek, dengan  14  risiko  yang  tidak  dapat diterima  dan  17  risiko  yang  tidak diinginkan.  Risiko  terbesar  ini  akan menjadi  tanggung  jawab  kontraktor pelaksa  disebabkan  separuh  dari  risiko yang  teridentifikasi  merupakan  risiko yang  terjadi  pada  proses  kegiatan pembangunan  sementara berjalan.

## 4. PENUTUP
Dalam  Pelaksanakan  pembangunan  PT. PLN  di  Kecamatan  Bengo,  Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan mengidentifikasi
25  (dua  puluh  lima)  risiko  berdasarkan kegiatan  proses  pembangunan  Gardu induk  ini.  Risiko  yang  telah  diketahui adalah  4  (empat)  risiko  politik  berupa penolakan oleh masyarakat tertentu demi kepentingan  kelompoknya,  4  (empat) risiko ekonomi berupa tuntutan kenaikan upah  pekerja  yang  tidak  sesuai  dengan kesepakatan  pengupahan  bersama,  2 (dua)  Risiko  keuangan  meliputi  biaya pelasanaan  dan  biaya  yang  tak  terduga yang tinggi dan pengelolaan manajemen biaya  kurang  tepat  oleh  kontraktor,  3 (tiga) risiko proyek seperti kendala dalam mobilisasi  peralatan  dan  bahan  proyek yang  didatangkan  dari  luar  pulau,  4 (empat) risiko man power seperti adanya aksi unjuk rasa pekerja diwaktu kegiatan pembangunan  proyek  ,  1  (satu)  risiko keamanan  berupa  kehilangan  bahan  dan alat  dilingkup/  area  pada  saat  proses kegiaatan  pembangunan,  dan  2  (dua) risiko  tentang  K3  berupapara  pekerja kurang menerapkan pentingnya
implementasi K3. Dari risiko yang telah didapatkan,  kemudian  dianalisis  tentang penerimaan risiko. dan didapatkan bahwa 20  (dua  puluh)  risiko  dikategorikan “tidak  dapat  diterima”,  23  (dua  puluh tiga) risiko dikategorikan “tidak diinginkan”  dan  9  (sembilan))  risiko dikategorikan “acceptable” (dapat
diterima)  dan  2  (dua)  risiko  yang termasuk kategori negligible. Langkah mitigasi risiko kemudian untuk meminimalisir efek negatif dari kelompok  risiko  dominan  (major  risk). Kemudian sebanyak 26 (dua puluh enam) langkah  pencegahan, diantaranya  adalah langkah pencegahan risiko inflasi dalam proses  pembangunan  konstruksi  yang berdampak  pada  cost  Pihak/  unsur  yang berkepentingan,  atau  yang  bertanggung jawab  dalam  pelaksanaan  pembangunan mulai  dari  owner/pemilik,  kemudaian konsultan  perencana,  dan  supervisi (PUSMANPRO).  Akuntabilitas  risiko dilakukan  agar  risiko  yang telah diketahui dapat bisa dilakukan pengendalian kemudian dilakukan pengelolaan  dengan  baik  bagi  unsur unsur  yang  terkait.  Hasil  penelitian  ini
juga  didapatkan  risiko  dengan  kategori “tidak  dapat  diterima”  terdapat  5  risiko sebagai  tanggung  jawab  dari  owner,  14 risiko  yang  menjadi  tanggung  jawab penyedia jasa, dalam hal ini Kontraktor, dan  1  risiko  tanggung  jawab  dari  pihak perencana. Adapun risiko tidak diinginkan,  terdapat  5  risiko  tanggung jawab  owner,  1  risiko  tanggung  jawab dari Pusmanpro, dan 17 risiko tanggung jawab  penyedia  jasa.  Pemilikan  risiko yang  tidak  diinginkan  terbanyak  adalah beban  penyedia  jasa  karena  sebagian besar teridentifikasi adalah risiko ditengah  proses  pembangunan  Gardu induk.

## DAFTAR PUSTAKA
Asmarantaka,  N.  S.  (2014).  Analisis Resiko Yang Berpengaruh Terhadap  Kinerja  Proyek  Pada Pembangunan Hotel Batiqa Palembang. Teknik  Sipil  Dan Lingkungan , 2 (3), 483–491.
Dewi,  A.,  &  Nurcahyo,  C.  (2013).
Analisa Risiko pada Proyek Pembangunan. Jurnal Teknik POM ITS , 2 (2).
Iribaram,  F.  W.,  &  Huda,  M.  (2018).
Analisa  resiko  biaya  dan  waktu konstruksi pada proyek pembangunan apartemen biz square rungkut  surabaya. Rekayasa  Dan Manajemen  Konstruksi , 6 (3),  141– 154.
Situmorang,  B.  E.,  Arsjad,  T.  T.,  &
Tjakra,  J.  (2018).  Analisis  Risiko Pelaksanaan  Pembangunan  Proyek Konstruksi Bangunan Gedung. Tekno , 16 (69), 31–36.
Wayangkau,  H.  G., Suripin,  &  Admojo,
P.  S.  (2021).  Analisis  Manajemen
Risiko  Pada  Proyek  Pembangunan Bendungan (Studi Kasus : Bendungan  Titab. Journal  of  Civil Engineering Project , 4 (1), 18–23.