## CANGGU: PELABUHAN SUNGAI MASA MAJAPAHIT ABAD XIV – XVI

## Mawardi Purbo Sanjoyo
Program Studi Sejarah Peradaban Islam Fakultas Ushuluddin, Adab, dan Humaniora IAIN Jember mawardisanjoyo@iain-jember.ac.id

## Abstrak
Keberhasilan Majapahit menjadi kerajaan  besar tidak lepas dari proses pemanfaatan kondisi alam.  Secara  geografis,  Majapahit  yang  terletak  di  pedalaman  memungkinkannya  menjadi kerajaan  agraris  dengan  limpahan  hasil  alam  sebagai  komoditi  utamanya.  Disamping  itu, lambat  laun  Majapahit  juga  mampu  menjadi  kerajaan  maritim  yang  kuat  dengan mengoptimalkan  fungsi  sungai  sebagai  jalur  perdagangan  dari  pedalaman  menuju  hilir (pesisir). Majapahit membuat pelabuhan-pelabuhan dagang di sepanjang aliran sungai untuk memaksimalkan  kegiatan  dagang.  Salah  satu  pelabuhan  sungai  yang  penting  pada  masa Majapahit adalah Pelabuhan Canggu. Letak pelabuhan Canggu di masa Majapahit, pada masa kini  dapat  diidentikkan  dengan  Desa  Canggu  di  Kecamatan  Jetis  Mojokerto.  Pelabuhan  ini tidak  berdiri  sendiri,  ada  beberapa  pelabuhan  penopang  lain,  di  antaranya  Pelabuhan  Bubat yang sekarang dapat diidentikkan dengan Desa Tempuran, Kecamatan Sooko Mojokerto, dan Pelabuhan Terung yang terletak di Dusun Terung Kecamatan Krian, Sidoarjo. Sementara itu, Pelabuhan Canggu mempunyai  fungsi  yang beragam  diantaranya sebagai pangkalan militer, pelabuhan  dagang,  bahkan  pelabuhan  bea  cukai.  Berdasarkan  fungsinya  sebagai  pelabuhan sungai, Canggu mampu menjadi salah satu penopang kemakmuran Majapahit.
Kata Kunci : Pelabuhan, Sungai, Majapahit

## abstract
The success of Majapahit as a big kingdom cannot be separated from the process of utilizing natural  conditions.  Geographically,  Majapahit  located  in  the  interior  made  it  possible  to become  an  agricultural  kingdom  with  an  abundance  of  natural  products  as  its  main commodity.  Besides  that,  gradually  Majapahit  was  also  able  to  become  a  strong  maritime kingdom by optimizing the function of the river as a trade route from inland to downstream (coastal).  Majapahit  built  trading ports along  the river to  maximize trade activities. One of the  important  river  ports  in  the  Majapahit  period  was  the  Canggu  Harbor.  The  location  of the port of Canggu in the Majapahit period, can now be identified with the Canggu Village in Jetis Mojokerto  District. This  port does not  stand  alone, there are several  other supporting ports,  including  the  Bubat  Port  which  can  now be  identified  with  Tempuran  Village,  Sooko Mojokerto  District,  and  Terung  Port  which  is  located  in  Terung  Hamlet,  Krian  Subdistrict, Sidoarjo.  Meanwhile,  Canggu  Port  has  various  functions  including  as  a  military  base, trading port, and even a customs port. Based on its function as a river port, Canggu is able to become one of the pillars of the prosperity of Majapahit.
Keywords : Port, River, Majapahit

## PENDAHULUAN
Majapahit  merupakan  sebuah  kerajaan  dengan  tipe  agraris  yang  semi  komersil,  Ibu kota kerajaan terletak di  Trowulan, Mojokerto. Kondisi alam di sekitar kerajaan  yang subur memungkinkan  Majapahit  memperoleh  hasil  alam  yang  melimpah.  Ma  Huan  (seorang  Cina muslim pengiring ekspedisi Cheng Ho) memberitakan bahwa Majapahit merupakan kerajaan penghasil beras,  di  sana  padi  dapat  dipanen dua  kali dalam setahun.  Selain  itu buah pisang, semangka, manggis, dan kelapa juga merupakan komoditi dari Majapahit. 1 Laporan Ma Huan diperkuat  dengan  berita Negarakertagama pupuh  88,  “demi  keselamatan,  dan  kemajuan masyarakat desa dianjurkan para pemimpin desa merawat jembatan dan jalan dengan sebaik- baiknya, ladang dan sawah dijaga dan dikerjakan secara baik”. 2
Pemanfaatan  dan  penataan  kekayaan  alam  berimplikasi  terhadap  melimpahnya komoditi  barang  dagang.  Keadaan  ini  memberi  peluang  Majapahit  untuk  terlibat  dalam perdagangan.  Hasil  bumi  dari  sekitar  kerajaan  diangkut  ke  berbagai  tempat  untuk diperdagangkan.  Begitu  pula  sebaliknya,  pedagang  dari  berbagai  daerah  datang  ke  pusat kerajaan untuk menjual barang dagang dari daerah lain.
Mengingat  letak  geografis  Majapahit  berada  jauh  dari  laut,  maka  proses  distribusi barang  dilakukan  dengan  cara  pelayaran  mengikuti  aliran  sungai  Brantas  yang  bermuara  di Laut  Jawa. 3 Pemanfaatan  aliran  sungai  sebagai  jalur  perdagangan  inilah  yang  membuat perekonomian  Majapahit  semakin  maju.  Hilir  mudik  pedagang  dari  dan  ke  Majapahit menjadikan lalu lintas pelayaran sungai semakin ramai.
Lambat  laun  muncul  pelabuhan-pelabuhan  sungai  sebagai  tempat  sandar  kapal  di sepanjang aliran Sungai Brantas mulai dari sekitar ibu kota Majapahit hingga muara. Prasasti Canggu  1280  Saka  (1358  M)  menyebutkan  terdapat  34  pelabuhan  di  sepanjang  sungai Brantas. 4 Pada pembahasan ini akan diulas salah satu dari pelabuhan sungai terpenting pada masa Majapahit yaitu Pelabuhan Canggu. Permasalahan yang akan dikaji dalam pembahasan ini  adalah  letak  Pelabuhan  Canggu  berdasar  bukti  arkeologis,  pelabuhan  lain  di  sekitar Canggu, serta fungsi Pelabuhan Canggu masa Majapahit.
1 Agus  Aris  Munandar, Ibu  Kota  Majapahit,  Masa  Jaya  dan  Pencapaiannya. Depok:  Komunitas Bambu, 2008, hlm. 8.
2 Slamet Mulyana (a), Tafsir Sejarah Negarakertagama . Yogyakarta: LKiS, 2006, hlm. 400.
3 Titi Surti Nastiti. “Perdagangan Pada Masa Majapahit” dalam Analisis Hasil Penelitian Arkeologi II . Jakarta: Depdikbud, 1991, hlm. 182.
4 Slamet  Pinardi,  Winston  S.D.  Mambo.  “Perdagangan  Pada  Masa  Majapahit”  dalam  Sartono Kartodirdjo, dkk, 700 Tahun Majapahit (1293-1993) Suatu Bunga Rampai. edisi II. Surabaya: Dinas Pariwisata Daerah Propinsi Tingkat I Jawa Timur, 1993, hlm. 197.

## METODE PENELITIAN
Setelah  menentukan  tema  atau  topik  penelitian,  maka  tahap  selanjutnya  adalah mengumpulkan   sumber - sumber   sejarah   yang   relevan   dengan    tema penelitian atau yang dikenal dengan istilah heuristik . Penulis mengumpulkan berbagai sumber sejarah  yang relevan  dengan  tema  yang  diangkat  berupa: “Analisis  Hasil  Penelitian  Arkeologi  II (Kehidupan Ekonomi Masa Lampau Berdasarkan Data Arkeologi Jilid I)”. Pencarian sumber lainnya  dilakukan  di  Balai  Pelestarian  Peninggalan  Purbakala  (BP3)  Jatim,  PIM  (Pusat Informasi  Majapahit),  dan  perpustakaan-perpustakaan  yang  memiliki  koleksi  buku-buku yang  berhubungan  dengan  kajian  ini.  Peneliti  mendapatkan  cukup  banyak  buku  sebagai bahan  kajian  penelitanini.  Buku-buku  yang  berhasil  didapatkan  oleh  peneliti,  antara  lain: Tatanegara Majapahit Parwa II, oleh Muhammad Yamin, Pararaton, laporan Prapanca dalam Negarakrtagama. Peneliti juga melakukan pencarian sumber di perpustakaan FIB Universitas Gadjah  Mada,  dan  memperoleh  skripsi  yang  berjudul  ”Canggu:  Pelabuhan  Sungai  Masa Majapahit.  Identifikasi  Toponim  Kuno  dengan  Pendekatan  Arkeo-Geomorfologi”  oleh Hutama.  Desertasi  Sutjipto  Tiptoatmojo  yang  berjudul  ”Kota-Kota  Pantai  di  Sekitar  Selat Madura abad XVII Sampai Medio Abad XIX”.
Langkah      selanjutnya      setelah      memperoleh      sumber-sumber      penulisan  sejarah yang  dibutuhkan  dalam  penelitian  ialah  verifikasi  keabsahan  sumber  sejarah  atau  kritik sejarah.  Kritik  sumber  merupakan  usaha  mengolah  dan  menyaring    sumber-sumber    yang telah  dikumpulkan.  Melalui  upaya  verifikasi data, peneliti memilih dan memilah data-data yang sungguh-sungguh relevan dengan penelitian ini untuk kemudian dijadikan sumber data untuk  mendukung  penelitian  ini,  sedangkan  data  lain  yang  kurang  relevan  tidak  digunakan sebagai sumber.
Menurut I Gde Widja, kritik sumber dapat dibedakan menjadi dua jenis, yaitu, kritik ekstern dan intern. Kritik ekstern berkaitan dengan autensitas atau keaslian sumber sejarah. Kritik  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  apakah  sumber-  sumber  yang  diperoleh  merupakan sumber  asli  atau  hanya  sumber  turunan.  Kritik  ekstern  juga  berupaya  meneliti  utuh  atau tidaknya  sumber-sumber  yang  diperoleh.  Kritik  ekstern  pada  umumnya  meneliti  sumber- sumber sejarah berdasarkan gaya tulisan, bahasa, warna kertas, serta bentuk dan jenis kertas dokumen, arsip, dan sebagainya yang dijadikan sumber sejarah. 5
Sedangkan  kritik  intern  berkaitan  dengan  kredibilitas  sumber  sejarah. Kritik jenis
5 I   Gede   Widja, Sejarah   Lokal:   Suatu   Perspektif   dalam   Pengajaran Sejarah. Jakarta: Departemen Pendidikan  dan  Kebudayan  Direktorat  Jenderal  Pendidikan  Tinggi  Proyek  Pengembangan  Lembaga Pendidikan Tenaga Kependidikan, 1989, hlm. 24.
ini dilakukan untuk memastikan bahwa sumber diperoleh memang merupakan  sumber  yang dicari.  Kritik  intern  dilakukan  untuk  membuktikan bahwa kesaksian yang diberikan suatu sumber  dapat  dipercaya.  Kritik  intern  dapat  ditempuh  dengan  mengadakan  penelitian intrinsik  terhadap  sumber-sumber  yang  didapatkan  dan  membandingkan  data  dari  berbagai sumber.
Interpretasi  adalah  cara  penulis  menetapkan  makna  dan  keterkaitan  atau  hubungan antara  fakta-fakta  yang  telah  berhasil  dihimpun  oleh  penulis. Interpretasi perlu dilakukan dalam  analisis  sumber  data  sejarah  untuk  mengurangi  unsur    subjektifitas  dalam    kajian sejarah.    Suatu    objek    sejarah    dapat    dipelajari  secara    objektif    bila    objek    tersebut memiliki  eksistensi  yang  merdeka  di  luar pikiran manusia agar memperoleh pengetahuan yang tidak memihak dan benar. 6
Historiografi  merupakan  cara  penulisan,  pemaparan,  atau  pelaporan  hasil  penelitian sejarah  yang  telah  dilakukan.  Ini  adalah  teknik  akhir  dari  penelitian  sejarah,  di  mana penulisan  dari  hasil  penelitian  ini  dituangkan  ke  dalam  laporan  penelitian.  Historiografi adalah  usaha  untuk  menuliskan  peristiwa  secara  kronologis,  logis,  dan  sistematis  dengan menerangkan  fakta-fakta  sejarah  yang  diperoleh  sehingga  akan  dihasilkan  suatu  kisah  yang ilmiah.

## HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

## A. Letak Pelabuhan Canggu
Identifikasi  mengenai  letak  Pelabuhan  Canggu  dapat  diperoleh  dari  kitab Ying  Yai Sheng  Lan yang  ditulis  Ma-Huan  tahun  1415  M.  Ma  Huan  menginformasikan  bahwa  ada empat kota di Jawa yang semuanya tanpa tembok. Kota-kota tersebut adalah Tuban, Gresik, Surabaya,  dan  Majapahit.  Majapahit  dapat  dicapai  dengan  menyusuri  sungai  melalui Surabaya  dengan  perahu  kecil  ke  arah  selatan  dan  turun  di  pelabuhan  Canggu,  kemudian berjalan  ke  arah  selatan  selama  satu  setengah  hari. 7 Laporan  tersebut  menyatakan  bahwa Canggu  terletak  di  sebelah  utara  pusat  kota  Majapahit.  Canggu  terletak  lebih  dekat  dengan pusat kota Majapahit dibandingkan dengan pelabuhan laut di sekitar Surabaya.
Sementara  itu,  Prasasti  Canggu  menginformasikan  secara  rinci  mengenai  lokasi Pelabuhan Canggu, yaitu:
kapangkwa denikang anāmbingi sayawadwipamandala.
6 Suhartono W. Pranoto, Teori dan Metodologi Sejarah. Yogyakarta: Graha Ilmu, 2001, hlm.15.
7 Slamet Mulyana (b), Pemugaran Persada Sejarah Leluhur Majapahit . Jakarta: Inti Idayu Press, 1983, hlm. 210.
i mabawur  i  godog  (?)  i  rumasan.  i  canggu.  i  randu  gowok.  i  wahas  i  nagara.  i sarba……
terjemahan :
…..  agar  disimpan  oleh  petugas  penyeberangan  di  seluruh  Mandala  Jawa,  terutama (nama-nama desa penyeberangan) Mabuwur, Godog, Rumasan, Canggu, Randu Gowok, Wahas, Nagara, Sarba……. 8
Wilayah Canggu yang disebut dalam prasasti Canggu terletak diantara Mabuwur dan Sarbo.  Menurut  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Yusmini  Eriawati,  Mabuwur  saat  ini diketahui  menjadi  desa  Jatiduwur  di  perbatasan  Jombang-Mojokerto,  sedangkan  Sarbo sekarang  dikenal  dengan  Dusun  Serbo,  Desa  Bogempinggir  Kecamatan  Balongbendo  yang terletak di  timur laut  Canggu, termasuk dalam wilayah  Kabupaten Sidoarjo.  Mengenai desa penyeberangan  Godog,  Rumasan,  Randu  Gowok,  Wahas,  dan  Nagara  saat  ini  tidak  dikenal lagi desa-desa tersebut.
Desa-desa  penyeberangan  pada  Prasasti  Canggu  disebutkan  secara  berurutan  mulai hulu  hingga  hilir  sungai,  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  Canggu  terletak  di  wilayah  antara Desa Jatiduwur dan Serbo. 9 Di antara Jatiduwur dan Serbo terdapat sebuah desa dengan nama Canggu,  Kecamatan  Jetis,  Mojokerto  yang  dapat  diidentikkan  dengan  Pelabuhan  Canggu masa  Majapahit.  Identifikasi  ini  diperkuat  dengan  penelitian  Hutama  yang  menyimpulkan bahwa Desa Canggu berdasarkan temuan arkeologisnya identik dengan pelabuhan kuno masa lampau. 10

## B. Pelabuhan Lain di Sekitar Canggu

## 1. Pelabuhan Bubat
Kitab Negarakertagama pupuh 85 menginformasikan toponim Bubat, yaitu:
Dua  hari  kemudian  berlangsung  perayaan  besar  di  utara  kota  terbentang apangan bernama Bubat sering dikunjungi Baginda, naik tandu bersudut tiga diarak abdi berjalan membuat kagum setiap orang. Bubat adalah lapangan luas lebar dan rata membentang ke timur setengah krosa sampai jalan raya dan setengah krosa ke utara  bertemu  tebing  sungai  dikelilingi  bangunan  menteri  di  dalam  kelompok. Menjulang sangat tinggi bangunan besar di tengah padang tiangnya penuh berukir dengan isi dongeng Parwa dekat di sebelah baratnya bangunan serupa istana tempat menampung Baginda di panggung pada bulan Caitra. 11
8 Mohammad Yamin , Tatanegara Majapahit Parwa II . Jakarta:Yayasan Prapantja, 1962, hlm. 99.
9 Yusmini  Eriawati,  “Situs-Situs  Potensial  Masa  Majapahit,  Kajian  Toponim  Berdasarkan perbandingan  Data  Tekstual    dan  Peta”  dalam Rapat  Analisis  Sumber  Tertulis  Masa  Klasik  Jilid  I .  Jakarta: Depdikbud, 1991, hlm. 21.
10 Hutama, “Canggu:  Pelabuhan  Sungai  Masa  Majapahit.  Identifikasi  Toponim  Kuna  Dengan Pendekatan Arkeo-Geomorfologi”. Skripsi. Jurusan Arkeologi Universitas Gajah Mada, 1994.
11 Slamet Mulyana (a), op.cit., hlm. 399.
Selain  itu Pararaton juga  menginformasikan  bahwa  Bubat  terletak  di  sebelah  utara keraton.  Bubat  mempunyai  lapangan  yang  luas  membentang  ke  arah  timur,  dan  Sungai Brantas  terletak  di  sebelah  utara  Bubat.  Maclaine  Pont  seorang  peneliti  keraton  Majapahit mengungkapkan  bahwa  lapangan  Bubat  terletak  di  sebelah  utara  Alun-alun  utara  kerajaan dengan luas lapangan sekitar 1 Km².  Sementera itu, pasar terletak di sebelah barat lapangan Bubat,  di  antara  lapangan  Bubat  dan  pasar  terdapat  jalan  dengan  lebar  40  m.  Jalan  tersebut menghubungkan pelabuhan Canggu dengan pusat kerajaan. 12
Pernyataan  di  atas  diperkuat  dengan  naskah Bujangga  Manik, dikisahkan  pada pertengahan abad ke-15, seorang Brahmana dari kerajaan Pakuan bernama Bujangga Manik, melakukan perjalanan ke arah timur sampai di pulau Bali.
“…angalalar aing ka bubat cunduk aing ka manguntur ka buruan majapahit angalalar ka darma anyar na karang kajramaan ti kidulna karang kaja sadatang ka palintahan samungkur ti majapahit nanjak ka gunung pawitra….”
terjemahan:
“…. berkunjunglah saya ke Bubat saya tiba di  Manguntur ke halaman depan Majapahit  berkunjunglah  saya  ke  Darma  Anyarnya  Karang  Kajraman  di  selatannya terdapat  Karang  Kaja  tibalah  di  Palintahan  setelah  meninggalkan  Majapahit mendakilah saya ke Gunung Pawitra….” 13
Bujangga Manik datang dari arah barat menuju ke Majapahit yang terletak di sebelah timur. Sehingga dipastikan Bujangga Manik menaiki perahu dan mengikuti arah hilir sungai Brantas. Dari rute yang dilewati oleh Bujangga Manik menunjukkan bahwa Bujangga Manik memasuki  pelabuhan  Bubat  setelah  menyeberangi  sungai  Brantas  di  sekitar  Kertosono, perbatasan Nganjuk – Jombang.
Dari  beberapa  pemberitaan  di  atas,  dan  penelusuran  toponim  Bubat  yang  dilakukan oleh Hadi Sidomulyo, maka disimpulkan wilayah Bubat pada saat sekarang diidentifikasikan terletak  di  desa  Tempuran,  kecamatan  Sooko,  kabupaten  Mojokerto.  Bubat  dibatasi  oleh sungai di sebelah utara dan di sebelah timur. Sungai yang membatasi wilayah Bubat adalah kali  Gunting  dan  sungai  Brantas. 14 Pertemuan  dua  sungai  di  desa  Tempuran  inilah  tempat keberadaan pelabuhan Bubat.

## 2. Pelabuhan Terung
Pelabuhan Trung  atau Terung disebut dalam Prasasti Canggu dan karya  sastra. Pada uraian prasasti Canggu disebutkan bahwa Panji Angraksaji yang bertempat tinggal di Terung
12 Jo Santoso, Arsitektur Kota Jawa . Jakarta: Centropolis, 2008, hlm. 88-93.
13 Agus Aris Munandar, op.cit., hlm. 76-77.
14 Hadi  Sidomulyo, Napak  Tilas  Perjalanan  Mpu  Prapanca .  Jakarta:  Wedatama  Widya  Sastra,  2007, hlm. 24.
memperoleh  hadiah  dari  raja  berupa  hak  swatantra.  Hak  khusus  tersebut  diberikan  supaya wilayah terung  yang juga menjadi  pelabuhan sungai dapat dikelola dengan baik  oleh Panji Angraksaji.
Karya  sastra Babad  Tanah  Jawi menceritakan,  pada  masa  Brawijaya  V,  putra  Arya Damar  dari  Palembang,  yaitu  Raden  Kusen  yang  sudah  memeluk  agama  Islam  diangkat menjadi  Adipati  di  Terung.  Pada  karya  sastra  lain,  yaitu Serat  Kanda menginformasikan bahwa  Raden  Kusen  atau  Adipati  Terung  merupakan  salah  satu  penggagas  penyerangan Demak  atas  Majapahit.  Wilayah  Terung  yang  dipimpin  oleh  Raden  Kusen  selamat  dari penyerangan  pasukan  Demak  yang  menghancurkan  wilayah  Majapahit  dan  sekitarnya, karena wilayah Terung dan Adipati terung sudah memeluk Islam. 15 Uraian mengenai Terung dalam Serat  Kanda menunjukkan  bahwa  pasukan  Demak  yang  akan  menyerang  Majapahit melewati Terung.
Wilayah  Terung juga  diceritakan  dalam Kidung  Sunda ,  mengenai  kedatangan  raja Sunda  bersama  Putri  dan  bala  tentara  di  Majapahit.  Raja  Sunda  mendarat  di  pelabuhan Terung  kemudian  ke  Mahibit  untuk  mengambil  air  bersih.  Pada  waktu  itu  Akuwu  Bubat melapor pada Hayam Wuruk bahwa tentara Sunda telah mendarat dan terpencar memenuhi hilir  sungai  Brantas  sampai  ke  Canggu. 16 Pelabuhan  Terung  dalam Kidung  Sunda dapat disimpulkan berada di dekat Canggu dan Bubat, sehingga kedatangan rombongan dari Sunda sudah dapat diketahui oleh Akuwu Bubat.
Pelabuhan  Terung  diberitakan  pula  keberadaanya  dalam Kidung  Harsawijaya yang menyebutkan  bila  orang  hendak  ke  Madura,  maka  penumpang  harus  turun  di  Terung.  Van Stein Callenfels menjelaskan bahwa Kidung Harsawijaya tidak menyebutkan mengenai selat Madura, sehingga seolah-olah Terung berada di Madura. 17 Sedangkan menurut Sri Soejatmi Satari  menggambarkan  lebih  jelas  mengenai  pelabuhan  Terung.  Penumpang  yang  akan menuju  Madura,  dengan  naik  perahu  dari  pelabuhan  Canggu,  perahu  akan  transit  di pelabuhan Terung. Pelayaran dari pelabuhan Terung menuju Madura menggunakan perahu yang ukurannya lebih besar untuk sampai di muara sungai ataupun sampai ke Madura. 18
Letak  pelabuhan  Terung  masa  kerajaan  Majapahit  dapat  diketahui  dari  prasasti Canggu yang menyebutkan Terung berada di antara Sarba dan Kambang Cri. Kambang Sri saat  ini  diketahui  sebagai  desa  Bangsri  yang  terletak  di  kecamatan  Sukodono,  Sidoarjo.
15 Slamet Mulyana (b), op. cit ., hlm. 313-314.
16 Slamet Pinardi, Winston S.D. Mambo, op. cit ., hlm 191
17 P.J.  Zoutmulder, Kalangwan:  Sastra  Jawa  Kuno  Selayang  Pandang .  Jakarta:  Penerbit  Djambatan, 1985, hlm. 514.
18 Sri  Soejatmi  Satari, “Kehidupan  Ekonomi  di  Jawa  Timur  dalam  Abad  XIII-XV” dalam REHPA  II. Jakarta: Puslit Arkenas, 1983, hlm. 334.
Sedangkan Sarba, pada saat ini diidentikkan dengan Dusun Serbo, Kecamatan Balongbendo. Berdasarkan  keterangan  tersebut  pelabuhan  Terung  terletak  diantara  kecamatan Balongbendo  dan  kecamatan  Sukodono.  Kecamatan  Krian  yang  terletak  diantara  dua kecamatan  tersebut  terdapat  desa  Terung  yang  dapat  dimungkinkan  merupakan  tempat pelabuhan Terung masa Majapahit.

## C. Fungsi Pelabuhan Canggu

## 1. Pelabuhan atau Pangkalan Militer
Pada masa kerajaan Singosari, Wisnuwardhana (1248-1268) mendirikan benteng yang berada  di  wilayah  Canggu.  Benteng  tersebut  dibangun  sebagai  persiapan  penyerangan  ke daerah  Mahibit.  Pada  masa  selanjutnya,  Raden  Wijaya  (1294-1350)  memanfaatkan  wilayah strategis  Canggu  sebagai  taktik  penyerangan  balasan  terhadap  raja  Jayakatwang  yang berdiam di Daha. Melalui jalur sungai Brantas, Daha dapat mudah dicapai melalui pelabuhan Canggu.
Bertepatan  dengan  persiapan  penyerangan  ke  Daha,  pasukan  Tartar  datang  untuk menghukum raja Jawa. Kaisar Kubilaikhan mengirim tentara sebesar 20.000 orang pada awal tahun  1292  di  bawah  pimpinan  Shihpi,  Kau  Hsing,  dan  Ike  Mese.  Ike  Mese  berangkat terlebih  dahulu  dengan  500  pasukan  dan  mendarat  di  Tuban.  Tentara  Tartar  di  bawah pimpinan  Shihpi  mendarat  di  muara  sungai  Sedayu  kemudian  bergerak  ke  timur  untuk membangun pertahanan di wilayah Patsieh (Pacekan). 19
Raden  Wijaya  mengatur  siasat  lagi  dengan  memanfaatkan  pasukan  Tartar  dalam rangka  penyerangan  ke  Daha.  Ia  mengirim  utusan  untuk  menemui  pasukan  Tartar  dan menjelaskan bahwa ia sedang dalam sengketa dengan raja Jayakatwang dari Daha yang telah berhasil membunuh raja Kertanegara. Pasukan Tartar akhirnya setuju untuk membantu Raden Wijaya  menyerang  Daha,  karena  Raden  Wijaya  menyatakan  tunduk  kepada  Kaisar Kubilaikhan.
Pasukan  Tartar  yang  dipimpin  Ike  Mese  segera  datang  ke  Canggu  untuk  membuat pertahanan. Kabar kerjasama antara pasukan Tartar dan pasukan pemberontak yang dipimpin Raden Wijaya tersebar hingga keraton Daha. Menanggapi kabar tersebut Jayakatwang segera mengirim pasukan Daha untuk menyerang Majapahit. Pasukan Jayakatwang yang menyerang pertahanan  tentara  Tartar  di  Canggu  berhasil  ditakhlukkan  oleh  Kau  Hsing.  Delapan  hari kemudian tentara Tartar mengadakan persiapan untuk menyerang Daha. Tentara Tartar dibagi
19 Slamet Mulyana (c), Menuju Puncak Kemegahan . Yogyakarta: LKiS, 2005, hlm. 194.
menjadi  tiga  pasukan.  Satu  pasukan  berlayar  dari  Canggu  melewati  sungai  Brantas  menuju hulu  di  bawah  pimpinan  Shihpi.  Ike  Mese  dan  pasukannya  menyerang  melalui  arah  timur. Pasukan lainnya di bawah pimpinan Kau Hsing menyerang melalui arah barat. Tentara Tartar akhirnya dapat memperoleh kemenangan setelah 4 hari menyerang Daha. 20
Raden  Wijaya  yang  sebenarnya  tidak  mau  tunduk  kepada  kaisar  Cina  setelah Jayakatwang  ditakhlukkan,  berupaya  menyingkirkan  tentara  Tartar  dari  wilayah  Majapahit. Siasat penumpasan pasukan Tartar dilakukan Raden Wijaya dan perwira perangnya. Rangga Lawe  dan  Sora  ditugaskan  menjalankan  strategi  penumpasan  yang  sudah  direncanakan. Pemberitaan dalam Pararaton menunjukkan, ketika tentara Tartar yang tidak bersenjata akan membawa  dua  putri  dari  Tumapel  sebagai  tanda  pengakuan  tunduk  kepada  Kaisar,  dibunuh oleh Sora di  dalam Balairung. Tentara Tartar  yang berhasil kabur, dikejar oleh Ranggalawe dan dibunuh di pelabuhan Canggu. 21
Wilayah  Canggu  yang  dijadikan  basis  pertahanan  oleh  sebagian  tentara  Tartar  pada saat  persiapan  penyerangan  Daha  menunjukkan  Canggu  merupakan  wilayah  yang  sangat memungkinkan  sebagai  wilayah  pertahanan  dalam  peperangan.  Uraian  dari Pararaton juga menunjukkan  wilayah  Canggu  terdapat  balairung  atau  semacam  tempat  pertemuan  yang digunakan  Rangga  Lawe  dan  Sora  ketika  akan  membunuh  pasukan  Tartar  membuktikan bahwa Canggu merupakan wilayah yang sudah tertata sebagai basis militer.
Kerajaan  Majapahit  akhirnya  resmi  berdiri  setelah  pengusiran  tentara  Tartar  di wilayah  Majapahit  dan  Raden  Wijaya  sebagai  rajanya.  Penasbihan  Raden  Wijaya  menjadi raja pertama Majapahit diuraikan dalam Pararaton dengan Candrasengkala Rasa Rupa Dwi Citangcu yaitu  pada  tahun  saka  1216  (1294  M).  Wilayah  Tarik  diyakini  sebagai  pusat kerajaan Majapahit pada saat awal berdiri. Wilayah yang terletak di dekat pelabuhan Canggu merupakan  tempat  yang  strategis  untuk  pertahanan  ketika  ada  serangan  dari  luar  pada  saat Majapahit baru didirikan. Area militer di pelabuhan Canggu  juga diperlukan untuk menjaga keamanan di sekitar pelabuhan.
Sutjipto  Tjiptoatmojo  dalam  disertasinya  mengungkapkan  bahwa  jalur  sungai merupakan  jalur  yang  sangat  penting  untuk  keperluan  militer  selain  jalan  darat  yang  juga digunakan  sebagai  mobilitas  militer.  Pengawasan  terhadap  wilayah  bawahan  kerajaan menjadi  lancar  dengan  mobilitas  militer  yang  lancar  pula.  Persiapan  keperluan  perang  yang menjadi  pertahanan  negara  dapat  dipersiapkan  dengan  baik,  apabila  fasilitas  perang  juga
20 Ibid ., hlm. 200.
21 Pitono Hardjowardojo, Pararaton . Jakarta: Bhratara, 1965, hlm. 46.
memadai. 22 Canggu sebagai pelabuhan sungai memadai sebagai basis militer sekaligus dapat memperlancar  mobilitas  militer  untuk  pengawasan  terhadap  keamanan  di  sekitar  pelabuhan Canggu.

## 2. Pelabuhan Perdagangan Sungai
Letak  geografis  Majapahit  yang  berada  jauh  dari  laut  tidak  menjadikan  kendala Majapahit  untuk  bertransformasi  menjadi  kerajaan  agraris  sekaligus  maritim,  dengan memanfaatkan  aliran  sungai  Brantas  yang  bermuara  di  Laut  Jawa  sebagai  penghubung wilayah  pedalaman  dengan  pesisir. Pelabuhan  sungai  menjadi  penting  keberadaannya  bagi perdagangan, salah satunya adalah pelabuhan Canggu .
Pelabuhan  Canggu  pada  masa  kerajaan  Majapahit  merupakan  pelabuhan  yang penting,  kapal-kapal  dagang  dapat  berlabuh  dan  berlayar  keluar  masuk  sungai  Brantas  dari pelabuhan Canggu menuju  selat Madura. Penduduk di sekitar pusat kota Majapahit menjadi daya  tarik  pedagang  asing  untuk  berdagang  di  Majapahit,  walaupun  pusat  kota  Majapahit jauh dari laut pedagang asing memanfaatkan pelabuhan Canggu sebagai pelabuhan kapal dan pusat  perdagangan. 23 Komoditas  yang diperdagangkan di  pelabuhan Canggu pada waktu  itu selain  beras,  yang  merupakan  hasil  bumi  terutama  dari  Jawa,  dan  rempah-rempah  yang berasal dari daerah Maluku, juga terdapat bermacam-macam jenis kain, keramik, dan logam yang berasal dari India dan Cina.
Sri Soejatmi Satari menjelaskan aktifitas perekonomian di sekitar pelabuhan Canggu pada  masa  Majapahit.  Pelabuhan  Canggu  merupakan  pelabuhan  barang,  sementara  Bubat, dan  Terung  merupakan  pelabuhan  penumpang.  Kapal  dagang  yang  membawa  komoditas pedagangan  akan  menggunakan  pelabuhan  Canggu  sebagai  dermaganya.  Alat  angkut  yang dipakai untuk menyeberang dari sisi sungai satu ke sisi sungai yang lain menggunakan rakit atau sampan, kapal angkutan barang yang lebih besar digunakan untuk hilir mudik sampai ke wilayah  pelabuhan  pantai.  Kapal  yang  lebih  besar  lagi  akan  digunakan  sebagai  alat  angkut yang dapat mengarungi lautan. 24
Mengenai perdagangan pada masa Majapahit ataupun pada masa sebelumnya terdapat pada  data  tertulis,  baik  prasasti,  naskah  maupun  berita  Cina.  Perdagangan  antar  desa,  antar wilayah,  dan  internasional  dapat  diketahui  dari  prasasti  pada  masa  sebelum  Majapahit. Prasasti  Kamalagyan  959  Saka  (1037  M)  memberikan  informasi  bahwa  pada  saat  itu pelabuhan Hujung Galuh merupakan pelabuhan yang ramai dan menjadi pusat perdagangan.
22 Sutjipto  Tjiptoatmojo,  “Kota-Kota  Pantai  di  Sekitar  Selat  Madura  abad  XVII  Sampai  Medio  Abad XIX” . Disertasi . Ilmu Sastra Universitas Gajah  Mada, 1983. hlm. 94-108
23 Sri Soejatmi Satari. op.cit , hlm. 332.
24 Ibid . hlm. 334
Prasasti Kamalagyan juga memberitakan bahwa Airlangga memberikan hadiah kepada warga di sekitar bendungan Waringi Sapta  yang telah memperbaiki bendungan tersebut. Perbaikan terhadap  bendungan  dapat  memperlancar  arus  aliran  sungai,  sehingga  pedagang  dapat menggunakan kembali sungai Brantas sebagai jalur perdagangan. 25
“…  kapwa  ta  sukhamanah  nikāŋ  maparahu  samaŋhulu  manalapbhanda  ri  hujuŋ ğaluh tka rikaŋ parapuhawaŋ parabanyaga sankariŋ dwipantara samanunten ri hujuŋ ğaluh…”
Artinya:
“… semuanya bersenang hati orang-orang  yang berperahu pergi ke hulu  mengambil barang  dagangan  di  hujung  galuh  demikan  pula  nahkoda  kapal,  para  pedagang  dari berbagai pulau mereka pergi ke hulu di hujung galuh” 26
Ada  beberapa  sumber  sejarah  yang  di  dalamnya  secara  jelas  menunjukkan  deskripsi lokasi  pelabuhan  Canggu.  Sumber-sumber  sejarah  itu  adalah  Prasasti  Canggu  yang  berisi tentang  peningkatan  status  desa-desa  penyeberangan  di  seluruh  Mandala  Jawa  dan  aturan- aturan  yang  ditetapkan  berkenaan  dengan  aktivitas  penyeberangan.  Prasasti  Canggu menggambarkan  bahwa  Canggu  merupakan  nama  suatu  desa  penyeberangan.  Panji Marggabhaya  disebutkan  sebagai  petugas  penyeberangan  atau  lebih  tepat  disebut  sebagai pengelola  pelabuhan  Canggu.  Seperti  tertera  di  dalam  kutipan  prasasti  Canggu  sebagai berikut:
…..  makādi  mahādwija.  i  pingsornyājñā  pāduka  çri  mahārāja.  kumonakěn  ikanang anambangi  sayawadwipamandala.  makādi  pañji  marggabhaya.  makasikasir  ajaran rata.  sthatita.  munggwi  canggu  pagawayakna  sang  hyang  ājñāhaji  praçasti. rājasanagaralañcana.  munggwe  salah  sikining  tāmra.  riptopala.  kapangkwa denikang anāmbingi sayawadwipamandala.
terjemahan:
Adapun  isi  pertulisan  perintah  Raja  itu,  setelah  diturunkan  kepada  para pegawai  rendah,  ialah  supaya  segala  orang  disegenap  mandala  Pulau  Jawa diseberangkan, terutama sekali Panji Marggabhaya yang bertempat tinggal di Canggu harus  melaksanakan  pertulisan  perintah  Raja  menjadi  piagam  perunggu  bertanda lencana Rajasanegara dan digariskan atas piagam perunggu atau di atas batu. Piagam itu  harus  dipegang  teguh  oleh  semua  orang  yang  menambang  penyeberangan disegenap mandala Pulau Jawa. 27
Aktifitas perdagangan di pelabuhan Canggu dan  sekitarnya menguntungkan kerajaan Majapahit,  sehingga  Hayam  Wuruk  memberikan  hak  swatantra  atas  jasa  pengelola pelabuhan-pelabuhan sungai. Hak atas swatantra itu diberikan kepada Panji Margabhaya, dan Panji Angraksaji. Panji Margabhaya merupakan pengelola pelabuhan-pelabuhan sungai yang
25 Slamet Pinardi, Winston S.D. Mambo. op.cit , hlm. 181.
26 Ibid ., hlm.180.
27 Mohammad Yamin , op.cit. , hlm. 98.
bertempat tinggal di Canggu, sedangkan Panji Angraksaji bertempat tinggal di Terung. Panji Marggabhaya dan Panji Angraksaji merupakan pegawai rendah yang ditugaskan oleh Hayam Wuruk untuk mengelola pelabuhan Canggu dan pelabuhan Terung.
Prasasti  Canggu  juga  mengatur  hak  dan  kewajiban  para  penambang  perahu.  Tukang tambang memperoleh hak istimewa sehingga dapat melayani penumpang dengan baik dalam menunaikan  kewajibannya.  Para  penambang  tersebut  tidak  dikenai  pajak  atas  kegiatannya, bahkan  mereka  juga  diperbolehkan  mengadu  ayam  dan  berjudi,  tanpa  dikenai  denda  oleh kerajaan.  Ketentuan  atas  hak  para  penambang  dalam  melakukan  tugasnya  dijelaskan  pada prasasti Canggu, sebagai berikut:
kuněng asing awakanya, swāmigata. lungha sangke swāminya. tan bwatana ktekang  anambangy  angěntasakěn  sangkeng  nadítira  yadin  sādhu  prawrěttinyang anamambangi.  kalut  sangkeng  astacora,  muwah  yan  hana  stri  karěm  asing awakanya. kasambut ta ya denda nganambangi tan sanggahěn strisanggrahana kteka nganambangy angěntasakěn anambut iriya. muwah yan hana wwang kapūrwwarěnan tinambang  aweh  ta  yeng  anambangy  asing  awakani  pawehanya.  yadyapin olihanyanyaya.  ikang  pawehnya.  tan  dosana  tekang  anambangi  tan  sanggahěn anganggapi  dusta.  muwah  ri  sdenganikang  anambangi  amwata  padatining  akalang. dagangan  asing  awakanya.  karěm  pwekang  dagangan.  tan  bwatana  tekang anambangi, ndatan wehana ta ya tambangan yan cirnekang dagangan muwah..
terjemahan:
walaupun  bagaimana  kedudukannya:  baik  ditinggal  suaminya  atau meninggalkan suami, maka tidaklah dibolehkan tukang penambang menyeberangkan mereka dari sisi sungai ke sisi yang lain, apabila tingkah laku tukang penambang itu senonoh adanya. Hal demikian berlaku juga bagi delapan jenis pencurian. Selanjutnya apabila  ada  seorang  wanita  tenggelam  ke  dalam  air,  walaupun  bagaimana  juga kedudukannya,  maka  penambang  tersebut  diperbolehkan  memegang  badannya  pada saat  membawa ke seberang. Selanjutnya apabila  di  antara orang  yang diseberangkan itu  ada  yang  belum  melunaskan  hutangnya,  maka  mereka  diharuskan  supaya menjaminkan  tubuhnya,  jikalau  perbuatan  itu  berakibat  aniaya,  maka  perlakuan  itu menjadi ganti penyeberangan dan terhadap tukang penambang perbuatan itu tidaklah dimasukkan ke dalam tindak kejahatan, dan mereka itu tidak dipandang bersalah dan menjalankan  kejahatan.  Selanjutnya  apabila  pada  saat  menyeberangkan  kepadanya ditunjukkan  suatu  beban,  bagaimanapun  jenisnya  bila  barang  itu  jatuh  ke  dalam  air, maka tukang penambang itu tidak bertanggung jawab atas peristiwa itu, dan mereka tidak berkewajiban membayar barang yang hilang pada saat penambang tersebut. 28

## 3. Pelabuhan Bea Cukai
Pajak  pada  masa  Majapahit  diperoleh  dari  banyak  sektor,  diantaranya:  sektor pertanian, sektor industri, sektor perdagangan, dan sektor pelayaran. Keempat sektor tersebut diberi perhatian oleh penguasa perdagangan karena diharapkan dapat memberikan kontribusi
28 Ibid ., hlm. 100.
besar  terhadap  kelangsungan  hidup  dan  kesejahteraan  masyarakat. 29 Pajak  perdagangan mulai dipungut ketika barang dagang dari luar memasuki wilayah Majapahit. Pajak semacam ini  dapat  dikatakan  sebagai  pajak  bea  dan  cukai.  Selain  itu  pemungutan  pajak  juga  berlaku pada alat angkut barang dagang berupa perahu yang sandar di pelabuhan Canggu yang dapat dikenai pajak sandar.
Pada  prasasti  Canggu  diperoleh  informasi  mengenai  tata  cara  pemungutan  pajak dagang.  Urusan  pajak  dagang  diserahkan  kepada  pengelola  pelabuhan,  dan  dalam  waktu tertentu  mereka  diharuskan  menyetor  target  pajak  yang  sudah  ditetapkan.  Seperti  yang dijelaskan pada Prasasti Canggu lempeng IXa baris ke-5 sampai 6 dengan bunyi demikian:
“panji marggabhya, mwang panjayangraksāji. kyajaran rāgi sthāpita munggwi trung. manghanaken  tā  pamūjāngken  sārini  puspanyānghaturakén  sambah  ri  sang  hyang ājñā haji praçasti. 400, ring sarahi mijil angkěn pūrnnamaning āsāda”
terjemahan:
“ Panji Marggabhaya, Panji Angraksaji, dan Ki Ajaran Ragi yang bertempat tinggal di Terung  maka  mereka  mengirimkan  bunga  cukai  pada  tiap-tiap  pemujaan  sebagai tanda  kehormatan  memuliakan  Pertulisan  Perintah  Raja,  yaitu:  400  mata  uang masing-masing  orang  yang  harus  dibayar  pada  tiap-tiap  hari  terang  bulan  Asada (bulan keempat)….” 30
Prasasti Canggu di atas menerangkan bahwa setiap bulan Asada pengelola Pelabuhan yang  memperoleh  hak  istimewa  tersebut  wajib  memberikan  sesembahan  berupa  mata  uang sebanyak 400 kepada raja. Hasil cukai yang didapat dari pajak sandar tidak ditentukan dalam prasasti  Canggu,  tetapi  pihak  pengelola  diharuskan  membayar  sebanyak  400  kepada  raja sebagai tanda bakti. Perolehan hasil cukai dari pelabuhan dipastikan lebih banyak dari cukai yang diberikan kepada raja setiap bulan Asada.
Sistem penarikan cukai yang dilakukan di pelabuhan Canggu maupun pelabuhan yang lain  tidak  diuraikan  dalam  prasasti.  Sistem  penarikan  cukai  baru  dapat  diketahui  dari  dapat diketahui  dari  laporan  Dong  Xi  Yang  Kao  yang  ditulis  pada  tahun  1618.  Laporan  Dong  Xi Yang  Kao  ini  ditulis  ketika  mengunjungi  pelabuhan  Banten,  dalam  laporannya  diterangkan bahwa ketika kapal Cina tiba di pelabuhan, seorang ketua akan naik kapal. Kapten kapal akan memberi sekeranjang jeruk dan dua buah payung kecil. Setelah itu sang ketua segera menulis surat  untuk  raja.  Buah-buahan  dan  kain  sutera  segera  dikirimkan  sebagai  hadiah  bagi  sang raja  ketika  kapal  memasuki  sungai.  Syahbandar  mempunyai  enam  anak  buah,  yang  terdiri dari  empat  orang  Cina  dan  dua  orang  pribumi.  Orang  Cina  yang  mengerti  bahasa  asing
29 Djoko  Dwijanto,  “Perpajakan  Pada  Masa  Majapahit  dalam”  dalam  Sartono  Kartodirdjo,  dkk. 700 Tahun  Majapahit  (1293-1993)  Suatu  Bunga  Rampai. edisi  II.  Surabaya:  Dinas  Pariwisata  Daerah  Propinsi Tingkat I Jawa Timur, 1993, hlm. 291.
30 Ibid. hlm. 104.
bertindak  sebagai  penerjemah.  Orang  pribumi  bertugas  untuk  mengurus  bidang administrasi. 31
Keterangan  dari  laporan  Cina  tersebut  menunjukkan  bahwa  terdapat  dua  jenis  pajak yang  diberikan  kepada  penguasa  setempat,  yaitu  pajak  resmi  dan  pajak  tidak  resmi.  Pajak resmi  adalah  pajak  perdagangan  berupa  cukai  perdagangan  ekspor  dan  impor  dan  wajib dibayar oleh seluruh pedagang. Pajak pajak tidak resmi adalah hadiah yang diberikan kepada penguasa  setempat  agar  urusan  perdagangan  menjadi  lancar.  Adrian  B.  Lapian  menjelaskan hal  yang  sama,  menurutnya  selain  membayar  bea  cukai  pedagang  harus  membawa  pula barang  persembahan  untuk  raja,  bendhara,  tumenggung,  dan  syahbandar  besarnya  nilai barang  ditetepkan  oleh  syahbandar.  Peraturan  yang  ditetapkan  oleh  umumya  syahbandar tidak akan menuntut jumlah yang berlebihan dari pedagang yang senegerinya. 32
Kidung  Sunda menceritakan  bahwa  untuk  menjamu  raja  Sunda,  raja  Majapahit memerintahkan  menyediakan  hidangan  berupa  manisan  dan  arak.  Kedua  jenis  hidangan  ini dimintakan dari syahbandar. 33 Pemberitaan dalam Kidung Sunda tersebut menginformasikan bahwa Syahbandar juga memiliki kewajiban menyediakan keperluan raja dalam menyambut tamu kerajaan. Syahbandar dapat dipastikan meminta barang persembahan kepada pedagang Cina karena arak merupakan komoditi perdagangan dari Cina.

## KESIMPULAN
Majapahit  dalam  sejarahnya  yang  panjang  dikenal  sebagai  kerajaan  yang  besar  dan menguasai  hampir  seluruh  daerah  di  Nusantara.  Keberhasilan  ini  tidak  lepas  dari  proses pemanfaatan  kondisi  alam.  Secara  geografis,  Majapahit  yang  terletak  di  pedalaman memungkinkannya menjadi kerajaan agraris dengan hasil alam sebagai tumpuannya. Namun, lebih dari itu Majapahit juga bertransformasi menjadi kerajaan maritim yang kuat. Majapahit mampu  mengoptimalkan  fungsi  sungai  sebagai  jalur  perdagangan  dari  pedalaman  menuju hilir  (pesisir)  dan  membuat  pelabuhan-pelabuhan  dagang  di  sepanjang  aliran  sungai.  Salah satu  pelabuhan  yang  penting  pada  masa  Majapahit  adalah  Pelabuhan  Canggu.  Letak pelabuhan  Canggu  di  masa  Majapahit,  pada  masa  kini  dapat  diidentikkan  dengan  Desa Canggu  di  Kecamatan  Jetis  Mojokerto.  Pelabuhan  ini  tidak  berdiri  sendiri,  ada  beberapa pelabuhan  penopang  lain,  di  antaranya  Pelabuhan  Bubat  yang  sekarang  dapat  diidentikkan
31 Irawan Djoko Nugroho, Majapahit Peradaban Maritim . Jakarta: Suluh Nuswantara Bakti, 2010, hlm 242.
32 Adrian  B.  Lapian, Pelayaran  dan  Perniagaan  Nusantara  Abad  Ke-16  dan  17 .  Depok:  Komunitas Bambu, 2008, hlm. 114.
33 Sri Soejatmi Satari, op . cit , hlm. 337.
dengan Desa Tempuran, Kecamatan Sooko Mojokerto, dan Pelabuhan  Terung  yang terletak di Dusun Terung Kecamatan Krian, Sidoarjo. Sementara itu, Pelabuhan Canggu mempunyai fungsi  yang  beragam  diantaranya  sebagai  pangkalan  militer,  pelabuhan  dagang,  bahkan pelabuhan bea cukai. Berdasarkan fungsinya, Pelabuhan  Canggu mampu menjadi salah satu penopang kemakmuran Majapahit.

## DAFTAR PUSTAKA
Adrian B. Lapian. 2008. Pelayaran dan Perniagaan Nusantara Abad Ke-16 dan 17 . Depok: Komunitas Bambu.
Agus  Aris  Munandar.  2008. Ibu  Kota  Majapahit,  Masa  Jaya  dan  Pencapaiannya. Depok: Komunitas Bambu.
Djoko  Dwijanto.  1993.  “ Perpajakan  Pada  Masa  Majapahit  dalam” dalam  Sartono Kartodirdjo,  dkk 700  Tahun  Majapahit  (1293-1993)  Suatu  Bunga  Rampai    edisi II. Surabaya: Dinas Pariwisata Daerah Propinsi Tingkat I Jawa Timur.
Hadi  Sidomulyo.  2007. Napak  Tilas  Perjalanan  Mpu  Prapañca .  Jakarta:  Wedatama  Widya Sastra.
Hutama.  1994.  “Canggu:  Pelabuhan  Sungai  Masa  Majapahit.  Identifikasi  Toponim  Kuna Dengan  Pendekatan  Arkeo-Geomorfologi”. Skripsi .  Jurusan  Arkeologi  Universitas Gajah Mada,
Irawan  Djoko  Nugroho. 2010. Majapahit  Peradaban  Maritim .  Jakarta:  Suluh  Nuswantara Bakti.
Jo Santoso. 2008. Arsitektur Kota Jawa . Jakarta: Centropolis.
Mohammad Yamin . 1962. Tatanegara Majapahit Parwa II . Jakarta:Yayasan Prapantja.
Pitono Hardjowardojo. 1965. Pararaton . Jakarta: Bhratara.
P.J. Zoutmulder. 1985. Kalangwan: Sastra Jawa Kuno Selayang Pandang . Jakarta: Penerbit Djambatan.
Slamet Mulyana. 1983. Pemugaran Persada Sejarah Leluhur Majapahit . Jakarta:  Inti Idayu Press.
. 2005. Menuju Puncak Kemegahan . Yogyakarta: LKiS.
. 2006. Tafsir Sejarah Negarakeretagama . Yogyakarta: LKiS.
Slamet Pinardi, Winston S.D. Mambo. 1993. “ Perdagangan Pada Masa Majapahit” dalam Sartono  Kartodirdjo,  dkk 700  Tahun  Majapahit  (1293-1993)  Suatu  Bunga  Rampai, edisi II . Surabaya: Dinas Pariwisata Daerah Propinsi Tingkat I Jawa Timur.
Sri Soejatmi Satari. 1983. ” Kehidupan Ekonomi di Jawa Timur dalam Abad XIII-XV” dalam REHPA II. Jakarta: Puslit Arkenas.
Sutjipto  Tjiptoatmojo.  1983.  “Kota-Kota  Pantai  di  Sekitar  Selat  Madura  abad  XVII  Sampai Medio Abad XIX” . Disertasi . Ilmu Sastra Universitas Gajah Mada.
Titi  Surti  Nastiti.  1991. “Perdagangan  Pada  Masa  Majapahit” dalam Analisis  Hasil Penelitian Arkeologi II . Jakarta: Depdikbud.
Yusmini  Eriawati.  1991. “Situs-Situs  Potensial  Masa  Majapahit,  Kajian  Toponim Berdasarkan perbandingan Data Tekstual  dan Peta” dalam Rapat Analisis  Sumber Tertulis Masa Klasik Jilid I . Jakarta: Depdikbud.