## INFLUENCE OF LDR AND CAR ON THE PROFITABILITYOF BANKING SECTOR IN INDONESIA CAPITAL MARKETWITH INFLATION AND SBI AS THE MEDIATING VARIABLE

## Masril
Program Studi Akuntansi Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Mahaputra Riau Jl. Paus No 52 Pekanbaru-Riau Email: Masrilsikumbang50@yahoo.co.id

## ABSTRACT
The purpose of this research is to know and analyze the influence of CAR on profitability  (ROI) in banking in Indonesian  Capital  Market,  to  know  and  analyze  the  influence  of  LDR  on  profitability  (ROI)  in  banking  in Indonesian  Capital  Market,  to  know  and  analyze  the  influence  of  CAR  and  LDR  to  the  profitability  (ROI)  of banking in the Indonesian Capital Market, to find out and analyze the effect of CAR with inflation (moderating) on  profitability  (ROI)  on  banks  in  Indonesian  Capital  Market,  to  know  and  analyze  the  effect  of  LDR  with inflation (moderating) on profitability (ROI ) in banking in Indonesian Capital Market. to know and analyze the effect  of  CAR  with  SBI  (moderating)  to  profitability  (ROI)  on  banking  in  Indonesian  Capital  Market,  to  know and analyze the influence of LDR with SBI (moderating) to profitability (ROI) in banking in Indonesian Capital Market.The result of this research is CAR have significant effect to profitability, LDR have significant effect to profitability, CAR and LDR have significant effect to profitability, CAR with Inflation not as moderate variable which  influence  to  profitability.  LDR  with  Inflation  is  not  as  a  moderate  variable  affecting  profitability,  CAR with SBI is not as moderate variable which affect to profitability, LDR with Inflation not as moderate variable which influence to profitability.

## Keywords: CAR, LDR, ROI, Inflation, and SBI

## PENGARUH LDR DAN CAR TERHADAP PROFITABILITAS DENGAN INFLASI DAN SBI SEBAGAI VARIABEL PERANTARA PADA PERBANKAN DI PASAR MODAL INDONESIA

## ABSTRAK
Tujuan pada penelitian ini antara lain untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh CAR terhadap profitabilitas (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan  menganalisispengaruh  LDR  terhadap profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan  menganalisis  pengaruh CAR  dan  LDR  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan menganalisis pengaruh CAR dengan inflasi (moderating) terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan  menganalisispengaruh  LDR  dengan  inflasi  (moderating)  terhadap profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.    untuk  mengetahui  dan  menganalisis  pengaruh CAR  dengan  SBI  (moderating)  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,untuk mengetahui  dan  menganalisispengaruh  LDR  dengan  SBI  (moderating)  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.Hasil  penelitian  ini  adalah  CAR  berpengaruh  signifikan  terhadap profitabilitas,  LDR  berpengaruh  signifikan  terhadap  profitabilitas,  CAR  dan  LDR  berpengaruh  signifikan terhadap  profitabilitas,  CAR  dengan  Inflasi  tidak  sebagai  variabel  moderate  yang  berpengaruh  terhadap profitabilitas.  LDR  dengan  Inflasi  tidak  sebagai  variabel  moderate  yang  berpengaruh  terhadap  profitabilitas, CAR dengan SBI tidak sebagai variabel moderate yang berpengaruh terhadap profitabilitas, LDR dengan Inflasi tidak sebagai variabel moderate yang berpengaruh terhadap profitabilitas.
Kata Kunci : CAR, LDR, ROI, Inflasi, dan SBI

## PENDAHULUAN
Perumusan masalah pada penelitian ini antara lain apakah CAR berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia?, apakah LDR berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar  Modal  Indonesia?,  Apakah  CAR  dan  LDR  berpengaruh  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di Pasar  Modal  Indonesia?  apakah  CAR  dengan  inflasi  (moderating)  berpengaruh  terhadap  profitabilitas  (ROI) pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia?    apakah  LDR  dengan  inflasi  (moderating)  berpengaruh  terhadap profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.  Apakah  CAR  dengan  SBI  (moderating) berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia?,apakah  LDR dengan SBI (moderating) berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia?.
Tujuan  pada  penelitian  ini  antara  lain  untuk  mengetahui  dan  menganalisis  pengaruh  CAR  terhadap profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan  menganalisispengaruh LDR  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan menganalisis pengaruh CAR dan LDR terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia, untuk  mengetahui  dan  menganalisis  pengaruh  CAR  dengan  inflasi  (moderating)  terhadap  profitabilitas  (ROI) pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia,  untuk  mengetahui  dan  menganalisispengaruh  LDR  dengan  inflasi (moderating)  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.    untuk  mengetahui  dan menganalisis  pengaruh  CAR  dengan  SBI  (moderating)  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar Modal  Indonesia,untuk  mengetahui  dan  menganalisispengaruh  LDR  dengan  SBI  (moderating)  terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia.

## TINJAUAN PUSTAKA

## Capital Adequacy Ratio
Menurut  Dendawijiaya  dalam  Fiscal  dan  Lili  Lusiana  (2014)  mengungkapkan  bahwa,  CAR  adalah  rasio  yang memperlihatkan seberapa jauh seluruh aktiva bank yang mengandung risiko (kredit, penyertaan, surat berharga, tagihan  pada  bank  lain)  ikut  dibiayai  dari  dana  modal  sendiri  disamping  memperoleh  dana-dana  dari  sumber- sumber di luar bank.

## Loan to Deposit Ratio
LDR  adalah  rasio  antara  seluruh  kredit  yang  diberikan  bank  dengan  dana  yang  diterima  bank.  Rasio  ini menunjukkan salah satu penilaian likuiditas bank. LDR menyatakan seberapa jauh kemampuan bank membayar kembali penarikan yang dilakukan nasabah deposan dengan mengandalkan kredit yang diberikan sebagai sumber likuiditasnya.  Semakin  tinggi  rasio  ini  semakin  rendah  pula  kemampuan  likuiditas  bank  yang  bersangkutan. Rasio  yang  tinggi  menunjukkan  bahwa  suatu  bank  meminjamkan  seluruh  dananya  ( loan-up )  atau  relatif  tidak likuid ( illiquid ). Sebaliknya rasio yang rendah menunjukkan bank yang likuid dengan kelebihan kapasitas dana yang  siap  untuk  dipinjamkan.  Hal  ini  karena  jumlah  dana  yang  diperlukan  untuk  membiayai  kredit  menjadi semakin besar (Dendawijiaya dalam Fiscal dan Lili Lusiana,2014).

## Profitabilitas
Rentabilitas  ekonomi  adalah  perbandingan  antara  laba  bersih  sesudah  pajak  dengan  total  aktiva  yang dipergunakan  untuk  menghasilkan  laba  tersebut  dan  dinyatakan  dalam  persentase  (Sunyoto,2013).  Dalam mengukur profitabilitas pada penelitian ini peneliti menggunakan ROI.

## Penelitian Terdahulu
Bernardin  (2016),  dengan  judul  penelitian  “Pengaruh  CAR  Dan  LDR  Terhadap    Return  On  Assets”.  Hasil penelitian  menyatakan  bahwa  secara  parsial  menunjukkan  bahwa  CAR  berpengaruh  signifikan  terhadap ROA,artinya  menunjukan  kebenaran  terhadap  faktual  dari  Bank  BJB  dimungkinkan  dengan  meningkatnya kualitas  dari  CAR  akan  menjadi  pengaruh  terhadap  meningkatnya  laba  yang  ditunjukan  oleh  ROA  dan  LDR tidak berpengaruh signifikan terhadap ROA, bahwa peningkatan likuiditas tidak serta  merta meningkatkan laba yang  di  analisa  menggunakan  ROA  serta  tidak  berarti  pengaruhnya.  Selain  itu  secara  simultan  baik  CAR  dan LDR berpengaruh signifikan terhadap ROA, Artinya dengan analisa rasio  yang dilakukan  yaitu semakin tinggi nilai CAR dan LDR maka akan serta merta meningkatkan atas laba Bank BJB dengan menggunakan ROA.
Deffri  (2012),  dengan  judul  penelitian  “Pengaruh  Capital  Adequacy  Ratio  (CAR),  Likuiditas  dan Efisiensi  Operasional  Terhadap  Profitabilitas  Perusahaan  Perbankan  yang  Terdaftar  di  BEI”.  Hasil  penelitian bahwa CAR berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap ROA pada perusahaan perbankan yang terdaftar di BEI, LDR berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap ROA pada perusahaan perbankan yang terdaftar di BEI, dan BOPO berpengaruh negatif dan signifikan terhadap ROA pada perusahaan perbankan yang terdaftar di BEI.
Dewi dkk (2014), dengan judul penelitian “Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR), Loan To Deposit Ratio (LDR), Dan Perbandingan Biaya Operasional Dengan Pendapatan Operasional (BOPO) Terhadap Return On  Assets (ROA)  Pada  Bank  Umum  Yang  Terdaftar  Di  Bursa  Efek  Indonesia  Tahun  2008-2012”.Hasil
penelitian CAR tidak mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap ROA. (2) LDR tidak mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap ROA, (3) BOPO mempunyai pengaruh  yang signifikan terhadap ROA, dan (4) CAR, LDR, dan BOPO secara bersama-sama berpengaruh signifikan terhadap ROA.
Fiscal  dan  Lili  Lusiana  (2014),  dengan  judul  penelitian    “Pengaruh Capital  Adequacy  Ratio (CAR), Loan To Deposit Ratio (LDR), Biaya Operasional Dan Pendapatan Operasional (BOPO)Terhadap Profitabilitas BPR(Studi  Kasus  Pada  BPR  Di  Provinsi  Lampung  Tahun  2010  -  2012  )”.  Hasil  penelitian  CAR  tidak berpengaruh  terhadap  ROA  pada  BPR  yang listed di  Bank  Indonesia,  LDR  tidak  berpengaruh  terhadap  ROA pada BPR yang listed di Bank Indonesia, dan BOPO berpengaruh terhadap ROA pada BPR yang listed di Bank Indonesia.
Hidayati (2014), dengan judul penelitian “Pengaruh Inflasi, BI RATE Dan Kurs Terhadap Profitabilitas Bank  Syariah  Di  Indonesia”.  Hasil  penelitiannya  adalah  menunjukkan  bahwa  variabel  tingkat  inflasi  dan  kurs mempunyai  pengaruh  yang  signifikan  terhadap  profitabilitas  bank  syariah  Sedangkan  variabel  BI  rate  tidak mempunyai pengaruh yang signifikan.
Kalengkongan  (2013),  dengan  judul  penelitian  “Tingkat  Suku  Bunga  Dan  Inflasi  Pengaruhnya Terhadap  Return  On  Asset  (ROA)  Pada  Industri  Perbankan  Yang  Go  Public  Di  Bursa  Efek  Indonesia”.  Hasil penelitian adalah secara parsial dan simultan tingkat suku bunga dan inflasi berpengaruh terhadap profitabilitas yang  diukur  dengan  ROA.  Tingkat  suku  bunga  berpengaruh  signifikan  dan  positif  terhadap  profitabilitas  yang diukur dengan ROA, dan Inflasi berpengaruh signifikan dan negative terhadap profitabilitas yang diukur dengan ROA menunjukkan tinggi rendahnya inflasi menyebabkan lambannya pergerakan aset makro. Bank pemerintah dapat menstabilkan nilai tingkat suku bunga dan inflasi terhadap keuangan perbankan sehingga perusahaan dapat meningkatkan laba
Putri dan Suhermin (2015), dengan judul penelitian “Pengaruh NPL, LDR, CAR Terhadap Profitabilitas Bank Umum Swasta Nasional Devisa”. Hasil penelitian adalah  kredit bermasalah (NPL) berpengaruh terhadap profitabilitas yang diproksikan dengan Return On Assets (ROA) Bank Umum Swasta Nasional (BUSN) Devisa yang  terdaftar  di  BEI  dengan  aset  lebih  dari  50  milyar. Loan  to  Deposit  Ratio (LDR)  dan Capital  Adequacy Ratio (CAR) tidak berpengaruh terhadap profitabilitas yang diproksikan dengan Return On Assets (ROA) Bank Umum Swasta Nasional (BUSN) Devisa yang terdaftar di BEI dengan aset lebih dari 50 milyar.
Ridhwan  (2016),  dengan  judul  penelitian  “Analisis  Pengaruh  Suku  Bunga  dan  Inflasi  Terhadap Profitabilitas Pada Bank Syariah Mandiri Indonesia”. Hasil penelitian adalah suku bunga dan inflasi berpengaruh terhadap profitabilitas pada Bank Syariah Mandiri Indonesia.
Septiani  dan  Putu  Vivi  Lestari  (2016),  dengan  judul  penelitian  Pengaruh  NPL  DAN  LDR  Terhadap Profitabilitas  Dengan  CAR  Sebagai  Variabel  Mediasi  Pada  Pt  Bpr  Pasarraya  Kuta.  Hasil  penelitiannya  adalah NPL  dan  LDR  berpengaruh  tidak  signifikan  terhadap  ROA  serta  CAR  berpengaruh  positif  signifikan  terhadap ROA. NPL berpengaruh negatif signifikan terhadap CAR dan LDR berpengaruh positif tidak signifikan terhadap CAR serta CAR hanya memediasi hubungan antara NPL terhadap ROA.

## Kerangka Pemikiran Penelitian

## Gambar 1. Model Gambar Penelitian CAR dan LDR Terhadap Profitabilitas
Hipotesis  pada  penelitian  adalah:  (1)  Diduga  CAR  berpengaruh  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada perbankan di Pasar Modal Indonesia. (2) Diduga LDR berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia. (3) Diduga CAR dan LDR berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di  Pasar  Modal  Indonesia.  (4)  Diduga  CAR  dengan  inflasi  (moderating)  berpengaruh  berpengaruh  terhadap profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.  (5)  Diduga  LDR  dengan  inflasi  (moderating) berpengaruh  berpengaruh  terhadap  profitabilitas  (ROI)  pada  perbankan  di  Pasar  Modal  Indonesia.  (6)  Diduga CAR dengan SBI (moderating) berpengaruh berpengaruh terhadap profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal  Indonesia.  (7)  Diduga  LDR  dengan  SBI  (moderating)  berpengaruh  berpengaruh  terhadap  profitabilitas (ROI) pada perbankan di Pasar Modal Indonesia.

## CAR
LDR Inflasi dan SBI Profitabilitas

## METODE PENELITIAN
Metode penelitian yang dipakai pada penelitian ini dengan menggunakan metode  kuantitatif. Metode kuantitatif menurut  Sugiyono  (2017),  metode  kuantitatif  dinamakan  metode  tradisional,  karena  metode  ini  sudah  cukup lama digunakan sehingga sudah mentradisi sebagai metode untuk penelitian. Metode ini disebut sebagai metode positivistik  karena  berlandaskan  pada  filsafat  positivisme.  Metode  ini  sebagai  metode  ilmiah/ scientific karena telah memenuhi kaidah-kaidah ilmiah yaitu konkrit/empiris, obyektif, terukur, rasional dan sistematis.
Populasi  pada  penelitian  ini  adalah  perusahaan  perbankan  yang  periode  penelitiannya  2015-2016, alasan  peneliti  disebabkan  pada  tahun  tersebut  terjadinya  pemilihan  presiden  yang  tentu  saja  menganggu kestabilan  ekonomi  nasional  dan  tidak  tertutup  kemungkinan  sektor  perbankan  mengalami  gangguan.  Maka jumlah populasi pada penelitian ini pada sektor perbankan sebanyak 29 perusahaan. Untuk mendapatkan sampel pada penelitian ini diperlukan adanya kriteria pada penelitian ini diantaranya perbankan yang telah terdaftar pada periode  penelitian  sebelum  tahun  2015,  perusahaan  perbankan  yang  menghasilkan  keuntungan  positif  selama periode penelitian,  maka jumlah sampel peelitian didapat peneliti sebanyak 19 jumlah sampel pada perusahaan perbankan.
Teknik  pengumpulan  data  penelitian  ini  peneliti  menggunakan  teknik  pengumpulan  data  yaitu dokumentansi,  dokumentasi  merupakan  salah  satu  teknik  pegumpulan  data  pada  penelitian  dokumentansi  yang dipergunakan peneliti  yaitu laporan keuangan perusahaan dalam bentuk laba rugi dan  neraca yang terkait pada penelitian ini, dan data inflasi maupun data suku bunga Bank Indonesia.
Jenis  dan  sumber  data  peneliti  menggunakan  jenis  dan  sumber  data  sekunder  penelitian,  sumber  data sekunder penelitian  yaitu data yang bersifat publikasi dapat berupa jurnal, buku, prosiding dan lain sebagainya yang dapat menunjang pada penelitian ini.
Analisis  data  yang  dipakai  penelitian  ini  terdiri  dari  analisis  regresi  berganda  yang  sebelum dilakukannya analisis regresi berganda, terlebih dahulu dapat dilakukanya uji asumsi klasik penelitian, uji asumsi klasik  yang  dipakai  pada  penelitian  ini  uji  normalitas,  uji  heterokedastisitas,  uji  multikolinieritas  dan  uji autokorelasi. Sedangkan pada variabel moderating peneliti menggunakan uji interaksi yaitu mengalikan variabel moderating dengan variabel yang terikatnya.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Uji Asumsi Klasik
Uji Normalitas
Pengujian  normalitas  pada  uji  asumsi  klasik  ini  menggunakan  grafik  histogram, scatterplot dan  Kolmogrov- Smirnov (K-S), berikut ini hasilnya uji normalitas:
Gambar 2. HasilUji Normalitas (Grafik)

## Gambar 3. Hasil Uji Normalitas (Scatterplot)
Pada  hasil  uji  normalitas  dengan  menggunakan  grafik  histogram  dan  scatterplot,  hasil  tersebut menunjukkan  bahwa  grafik  histogram  tidak  membentuk  pola  yang  berdistribusi  normal,  sedangkan menggunakan  scaterplot  tidak  membentuk  garis  berdistribusi  normal  dikarenakan  pola  tidak  mendekati  garis diagonal sehingga data terdisribusi normal. Sehingga model regresi tidak layak dipakai dalam penelitian ini.

## Tabel 1. Hasil Uji Normalitas
Pada  tabel  tersebut  menghasilkan  yang  menunjukkan  nilai  kolmogorov-smirnov  Z  pada  CAR  adalah 0.819, yang artinya > 0.05, LDR adalah 0.376 yang artinya > 0.05 dan profitabilitas adalah 0.000 yang artinya < 0.05 dan hasil tersebut menunjukkan data residual tidak berdistribusi dengan normal dikarenakan masih adanya variabel penelitian yang angka nya < 0.05.
Pada  hasil  normalitas  yang  tidak  lolos  uji  normalitas  maka  peneliti  melakukan outlier pada  semua variabel penelitian baik itu variabel bebas maupun variabel terikatnya, berikut ini hasil dari uji normalitas setelah dilakukannya outlier adalah:
Gambar 4. Grafik Hasil Uji Normalitas (Setelah Dilakukan Outlier)

## Gambar 5. ScatterplotHasil Uji Normalitas (Setelah Dilakukan Outlier)
Pada  hasil  uji  normalitas  dengan  menggunakan  grafik  histogram  dan  scatterplot  setelah  dilakukannya outlier ,  hasil  tersebut  menunjukkan  bahwa  grafik  histogram  membentuk  pola  yang  berdistribusi  normal, sedangkan  menggunakan  scaterplot  membentuk  garis  berdistribusi  normal  dikarenakan  pola  mendekati  garis diagonal sehingga data terdisribusi normal. Sehingga model regresi layak dipakai dalam penelitian ini.

## Tabel 2. Hasil Uji Normalitas (Setelah Dilakukan Outlier)
Pada  tabel  tersebut  menghasilkan  yang  menunjukkan  nilai  kolmogorov-smirnov  Z  pada  CAR  adalah 0.735, yang artinya > 0.05, LDR adalah 0.532 yang artinya > 0.05 dan profitabilitas adalah 0.675 yang artinya > 0.05 dan hasil tersebut menunjukkan data residual berdistribusi dengan normal.

## Uji Heterokedastisitas
Pengujian heterokedastisitas pada penelitian ini menggunakan scatterplot dan uji Glejer berikut ini hasil dari uji asumsi  klasik:

## Gambar 6. Hasil Uji Heterokedastisitas
Pada  gambar  uji  heterokedastisitas  menghasilkan  titik-titik  menyebar  di  bawah  dan  diatas  garis  0 dengan tidak membentuk pola tertentu sehingga dapat disimpulkan tidak terjadi heterokedastisitas.
Tabel 3. Hasil Uji Heterokedastisitas
Pada  uji  heterokedastisitas  dengan  menggunakan  uji  Glejser  bahwa  nilai  signifikansi  pada  variabel CAR  sebesar  0.953  dan  LDR  dengan  nilai  signifikansi  sebesar  0.759  yang  nilai  tersebut  berada  diatas  0.05 sehingga dapat disimpulkan tidak terjadi heterokedastisitas.

## Uji Multikolinieritas
Uji multikolinieritas di uji dengan pengambilan keputusan yaitu dengan nilai tolerance> 0.1 dan nilai VIF < 10 yang artinya tidak terkena multikolinieritas dan begitu juga sebaliknya, berikut ini hasil uji multikolinieritas:

## Tabel 4. Hasil Uji Multikolinieritas
Berdasarkan pada hasil multikolinieritas bahwa CAR dan LDR dengan perhitungan nilai tolerance > 0.1 dan nilai VIF < 10 sehingga dapat diambil kesimpulan tidak terjadi adanya multikolinieritas pada penelitian ini.

## Uji Autokorelasi
Uji autokorelasi pada penelitian ini menggunakan DW, berikut ini hasil autokorelasi:

## Tabel 5. Hasil Uji Autokolerasi
Pada hasil autokorelasi pada penelitian ini dapat diketahui angka DW berada pada -2 sampai dengan +2 sehingga dapat disimpulkan terberbas dari autokorelasi.

## Regresi Berganda
Regresi berganda merupakan hasil dari menjawab hipotesis penelitian, dengan analisis regresi berganda. Berikut ini hasil dari regresi berganda:
Tabel 6. Regresi Berganda
Y = 0.232 + 0.012X1 – 0.03X2
Pengujian  hipotesis  pada  penelitian  ini  untuk  melihat  hubungan  variabel  bebas  dengan  variabel terikatnya.  Dalam  menguji  hipotesis  dapat  menggunakan  dua  uji  yang  terdiri  uji  parsial  maupun  uji  serempak, dan koefisien determinasi yang berguna untuk mengetahui seberapa besar ke eratan tersebut.

## Uji t
Uji t tersebut menguji untuk mengetahui pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikatnya pada penelitian ini untuk mengetahui pengaruh CAR, dan LDR terhadap profitabilitas, berikut ini hasil dari uji t pada penelitian:
Tabel 7. Hasil Uji t
CAR  dengan  t hitung sebesar  75.046  dan  t tabel 1.68  dan  memiliki  nilai  sig  sebesar  0.00  maka  CAR berpengaruh signifikan terhadap profitabilitas (ROI). Hal ini sejalan dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh Bernardin (2016) bahwa CAR berpengaruh terhadap profitabilitas.
LDR  dengan  t hitung sebesar  -38.834    dan  t tabel 1.68  dan  memiliki  nilai  sig  sebesar  0.00  maka  LDR berpengaruh negatif signifikan terhadap profitabilitas (ROI).Bernardin (2016) bahwa LDR berpengaruh terhadap profitabilitas.

## Uji F
Uji  F  tersebut  menguji  untuk  mengetahui  pengaruh  variabel  bebas  terhadap  variabel  terikatnya  pada  penelitian ini untuk mengetahui pengaruh CAR, dan LDR terhadap profitabilitas, berikut ini hasil dari uji t pada penelitian:
Tabel 8. Hasil Uji F
Dengan didasarkan pada hasil uji F hitung sebesar 3.35 dengan signifikansi 0.000 maka pada penelitian ini CAR dan  LDR berpengaruh signifikan terhadap profitabilitas (ROI) secara  simultan,  maka  hipotesis penelitian diterima.

## Hasil Koefisien Determinasi
Koefisien  determinasi  merupakan  untuk  dapat  melihat  seberapa  besar  kemampuan  model  regresi  dalam menerangkan  variabel  dependen.  Semakin  besar  pengaruh  atau  kemapuan  tersebut  mendekati  nilai  angka  1, maka semakin kuat.

## Tabel 9. Hasil Koefisien Determinasi
Berdasarkan  pada  variabel  bebas  terdiri  dari  CAR  dan  LDR  terhadap  profitabilitas  yang  diproksikan dengan  ROI  dengan r  square sebesar  0.995  atau  99%,  hal  ini  berarti  bahwa  bahwa  profitabilitas  dipengaruhi oleh variabel CAR dan  LDR  sedangkan sisanya dijelaskan  oleh variabel  yang tidak diteliti oleh peneliti dalam penelitian ini.
Berikut ini hasil dari penelitian pada variabel moderating adalah sebagai berikut.

## Tabel 10. CAR dengan Inflasi Terhadap Profitabilitas
Pada Tabel hasil moderating bahwa CAR dengan inflasi tidak sebagai variabel  moderating disebabkan bahwa signifikansi dibawah 0.05 atau kondisi dibawah 5%

## Tabel 11. LDR dengan Inflasi Terhadap Profitabilitas
Pada Tabel hasil moderating bahwa LDR dengan inflasi tidak sebagai variabel moderating disebabkan bahwa signifikansi dibawah 0.05 atau kondisi dibawah 5%

## Tabel 12. CAR dengan SBI Terhadap Profitabilitas
Pada  Tabel  hasil  moderating  bahwa  CAR  dengan  SBI  tidak  sebagai  variabel  moderating  disebabkan bahwa signifikansi dibawah 0.05 atau kondisi dibawah 5%
Tabel 13. LDR dengan SBITerhadap Profitabilitas
Pada  Tabel  hasil  moderating  bahwa  LDR  dengan  SBI  tidak  sebagai  variabel  moderating  disebabkan bahwa signifikansi dibawah 0.05 atau kondisi dibawah 5%

## PENUTUP
Kesimpulan  yang  dapat  di  rumuskan  penelitian  antara  lain:  (1)  CAR  berpengaruh  signifikan  terhadap profitabilitas. (2) LDR berpengaruh signifikan terhadap profitabilitas. (3) CAR dan LDR berpengaruh signifikan terhadap  profitabilitas.  (4)  CAR  dengan  Inflasi  tidak  sebagai  variabel  moderate  yang  berpengaruh  terhadap profitabilitas. (5) LDR dengan Inflasi tidak sebagai variabel moderate yang berpengaruh terhadap profitabilitas. (6) CAR dengan SBI tidak sebagai variabel moderate yang berpengaruh terhadap profitabilitas.(7) LDR dengan Inflasi tidak sebagai variabel moderate yang berpengaruh terhadap profitabilitas.
Saran  pada  penelitian  ini  yang  berguna  untuk  penelitian  yang  akan  datang  antara  lain:  (1)  Bagi perusahaan  sebaiknya  tetap  menjaga  kondisi  CAR  maupun  LDR  agar  kondisi  perusahaan  terjaga  demi kelangsungan  perusahaan  disebabkan  karena  hasil  penelitian  CAR  dan  LDR  memberikan  pengaruh  terhadap profitabilitas.  (2)  Bagi  penelitian  selanjutnya  dapat  melakukan  penambahan  variabel  moderating  maupun variabel intervening yang dapat mempengaruhi variabel terikatnya.

## DAFTAR RUJUKAN
Bernardin Deden Edwar Yokue,2016. Pengaruh CAR dan LDR Terhadap Return on Assets . Ecodemica , Volume IV, No. 02, September.
Dewi  Kadek  Ayu  Krisna,  Ni  Kadek  Sinarwati  dan  Nyoman  Ari  Surya  Darmawan,  2014.  Pengaruh Capital Adequacy  Ratio (CAR), LOAN  TO  DEPOSIT  RATIO (LDR),  Dan  Perbandingan  Biaya  Operasional Dengan Pendapatan Operasional (BOPO) Terhadap Return On Assets (ROA) Pada Bank Umum Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Tahun 2008-2012. E-Journal S1 Akuntansi Universitas Pendidikan Ganesha , Volume 2, Nomor 1, Tahun 2014.
Defri,2012.  Pengaruh Capital  Adequacy  Ratio (CAR ), Likuiditas  dan  Efisiensi  Operasional  Terhadap Profitabilitas Perusahaan Perbankan yang Terdaftar di BEI. Jurnal Manajemen , Volume 01, Nomor 01, November.
Hidayanti  Amalia  Nuril,  2014.  Pengaruh  Inflasi,  BI Rate dan  Kurs  Terhadap  Profitabilitas  Bank  Syariah  Di Indonesia. An Nisbah, Volume 01, Nomor 01, Oktober 2014. Fiscal  Yunus  dan  Lili  Lusiana,2014.  Pengaruh Capital  Adequacy  Ratio (CAR), Loan  To  Deposit  Ratio (LDR), Biaya Operasional Dan Pendapatan Operasional (BOPO)Terhadap Profitabilitas BPR(Studi Kasus pada BPR di Provinsi Lampung Tahun 2010 - 2012). Jurnal Akuntansi dan Keuangan , Volume 5, Nomor 2, September.
Kalengkongan Glenda, 2013.  Tingkat Suku Bunga Dan Inflasi Pengaruhnya Terhadap Return On Asset (ROA) Pada Industri Perbankan Yang Go Public Di Bursa Efek Indonesia. Jurnal EMBA , Volume 1, Nomor 4, Halaman 737-747, Desember.
Putri  Chandra  Chintya  dan  Suhermin,  2015.  Pengaruh  NPL,  LDR,  CAR  Terhadap  Profitabilitas  Bank  Umum Swasta Nasional Devisa. Jurnal Ilmu dan Riset Manajemen , Volume 4, Nomor 4, April.
Ridhwan,2016.  Analisis  Pengaruh  Suku  Bunga  dan  InflasiTerhadap  Profitabilitas  PT.  Bank  Syariah  Mandiri Indonesia. Jurnal  Penelitian  Universitas  Jambi  Humaniora ,  Volume  18,  Nomor  2,  Hal  01-11,  Juli- Desember.
Septiani Rita dan Putu Vivi Lestari,2016. Pengaruh NPL Dan LDR Terhadap Profitabilitas Dengan Car Sebagai Variabel Mediasi Pada PT BPR Pasarraya Kuta. E-Jurnal Manajemen Unud , Volume 5, Nomor 1, Hal 293-324.
Sunyoto,  Danang,2013. Dasar-Dasar  Manajemen  keuangan  Perusahaan .  Cetakan  Pertama,  PT.  Buku  Seru, Jakarta.