Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)

## Pengaruh  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  terhadap Keunggulan  Bersaing  Maskapai  Penerbangan  Garuda Indonesia
The Influence of  Differentiation and  Promotion  Strategies on the Competitive Advantage of Garuda Indonesia Airlines
Nerys Lourensius L. Tarigan 1 *, Siti Kusandhitasari Jayaningrum 2 , Evityasakti Jaya Kinasih 3
Program Studi Manajemen 1, 2, 3
STIE Isti Ekatana Upaweda Yogyakarta 1, 2, 3
* masnerys04@gmail.com 1 , dhita2876.2@gmail.com 2 , Evityasakti2001@gmail.com 3
Received: October 28, 2023 . Revised: January 31, 2024 . Accepted: February 5, 2024 .  Issue Period: Vol.8 No.1 (2024), Pp.151-160
Abstrak  : Maskapai  Garuda  Indonesia,  maskapai  pertama  dan  terlama  di Indonesia,  tidak  dapat  dipisahkan  dari  industri  penerbangan  Indonesia.  Garuda Indonesia  merupakan  pionir  dalam  industri  bisnis  penerbangan  Indonesia  yang menghadapi    persaingan  ketat  dari  maskapai  lain.  Garuda  Indonesia  harus memiliki  rencana  untuk  menangkap  pasar  baru  dan  yang  sudah  ada  agar  dapat bersaing  secara  efektif.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  dan menganalisis  pengaruh  strategi  diferensiasi  dan  promosi  terhadap  keunggulan bersaing  Maskapai  Penerbangan  Garuda  Indonesia.  Metode  pengumpulan  data yang digunakan dalam penelitian ini adalah penyebaran kuesioner. Populasi yang digunakan  adalah  pengguna  jasa  maskapai  Penerbangan  Garuda  Indonesia. Sampel  pada  penelitian  ini  adalah  sebanyak  80  responden  dan  teknik  yang digunakan  adalah  Non  Probability  Sampling  dengan  pendekatan  Purposive Sampling.  Penelitian  ini  menggunakan  analisis  regresi  linear  berganda  sebagai metode  analisis  data.  Dengan  persamaan  regresi  Y  =  0,330  +  0,300  X1  +  0,613 X2.  Hasil  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  Strategi  Diferensiasi  berpengaruh signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing,  sedangkan  Promosi  berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing.
Kata Kunci: Strategi Diferensiasi, Promosi, Keunggulan Bersaing
Abstract  : Garuda  Indonesia  airline,  the  first  and  longest  serving  airline  in Indonesia,  cannot  be  separated  from  the  Indonesian  aviation  industry.  Garuda Indonesia is a pioneer in the Indonesian aviation business industry which faces tough competition from other airlines. Garuda Indonesia must have a plan to capture both new  and  existing  markets  in  order  to  compete  effectively.  This  study  aims  to determine  and  analyze  the  effect  of  differentiation  and  promotion  strategies  on  the competitive advantage of Garuda Indonesia Airline. The data collection method used in  this  study  was  distributing  questionnaires.  The  population  used  is  Garuda
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
Indonesia airline service users. The sample in this study were 80 respondents and the technique used was Non-Probability Sampling with a Purposive Sampling approach. This study uses multiple linear regression analysis as a method of data analysis. With the regression equation Y = 0.330 + 0.300 X1 + 0.613 X2. The results of this study indicate  that  the  Differentiation  Strategy  has  a  significant  effect  on  Competitive Advantage while Promotion has a significant effect on Competitive Advantage.
Keywords: Differentiation Strategy, Promotion, Competitive Advantage

## I. PENDAHULUAN
Indonesia hanyalah salah satu dari sekian banyak wilayaah negara yang terkena dampak signifikan dari  perkembangan  di  era  globalisasi  ini.  Di  Indonesia,  banyak  bisnis  bersaing  untuk  mendapatkan peluang bisnis bernilai tinggi. Salah satunya adalah industri transportasi, khususnya industri penerbangan [1]. Maskapai Garuda Indonesia harus mengatasi lebih banyak rintangan jika tidak untuk bertahan tetapi juga  untuk  mendapatkan  keunggulan  bersaing  atas  bisnis  pesaing.  Garuda  Indonesia  dianggap  sebagai salah  maskapai  penerbangan  terbaik  di  Indonesia.  Padahal,  Garuda  Indonesia  merupakan  maskapai penerbangan domestik yang berdaya saing global, khususnya dikawasan Asia-Pasifik. Selain itu, Garuda Indonesia  diuntungkan  dari  pengalaman,  infrastruktur,  sumber  daya  manusia,  dan  sumber  daya  lainnya. Namun Garuda Indonesia selalu berupaya meraih keunggulan bersaing  karena persaingan dalam negeri semakin sulit.
Dirgontoro    [2]  mendefinisikan  keunggulan  bersaing  sebagai  pertumbuhan  kapasitas  perusahaan untuk  menciptakan  nilai  bagi  pelanggannya  sehingga  keunggulan  bersaing tidak  dapat  dipahami  dengan melihat  perusahaan  secara  keseluruhan.  Kemampuan  perusahaan  untuk  merancang,  memproduksi, memasarkan,  mengirimkan,  dan  mendungkung  produknya  dalam  berbagai  cara  memberikannya keunggulan  bersaing.  Posisi  biaya  enegik  perusahaan  dapat  didukung  oleh  setiap  aktivitas,  meletakan dasar untuk diferensiasi.
Kotler dan Amstrong [3] menyatakan keunggulan kompetitif sebagai keunggulan di atas pesaing yang diperoleh  dengan  menawarkan  nilai  kepada  konsumen,  baik  melalui  harga  yang  lebih  rendah  atau  dengan menyediakan  lebih  manfaat  yang  mendukung  pendapatan  harga  mahal.  imensi  dari  keunggulan  bersaing adalah mempertahankan pelanggan, mendapatkan loyalitas mereka, dan meningkatkan kualitas teknologi layanan  yaitu  menghasilkan  produk  dengan  kualitas  lebih  tinggi  dan  menggunakan  teknologi  layanan yang  unggul  merupakan  dimensi  keunggulan  bersaing.  Bharadwaj  et  al.  [4],  ada  lima  faktor  yang digunakan  untuk  mengukur  keunggulan  bersaing  keunikan  produk,  harga  bersaing,  kelangkaan  dalam persaingan,  kesulitan  meniru  dan  kesulitan  mengganti.  Oleh  karenanya,  setiap  bisnis  harus  mampu menghasilkan  keuntungan  untuk  dirinya  sendiri  dengan  menggunakan  strategi  diferensiasi  yang merupakan salah satu cara untuk mendapatkan keunggulan bersaing.  [5] dan penelitian [1] menunjukkan promosi  yang  diperkuat  dengan  penelitian  [6],  [7],  [2],  [8],  dan  [9].  Hal  ini  dilakukan  dengan  tujuan memberikan keunggulan bersaing bagi maskapai penerbangan.
[5]  menjelaskan  bahwa  suatu  perusahaan  dikatakan  memiliki  keunggulan  berkelanjutan  hanya ketika  konsumen  merasa  ada  perbedaan  antara  produk  perusahaan  dengan  produk  pesaingnya.  Hal  ini memperkuat penelitian [1] tentang pengaruh strategi diferensiasi terhadap keunggulan bersaing. Berbeda dengan  kualitas  layanan,  strategi  diferensiasi  memiliki  dampak  positif  terbesar  pada  keunggulan bersaing.
Penelitian sebelumnya, mengenai pengaruh promosi terhadap keunggulan bersaing juga diperkuat oleh  penelitian  Haryantini  [8]  yang  menunjukkan  bahwa  marketing  mix  atau  bauran  pemasaran  salah satunya  promosi  tidak  hanya  berpengaruh  terhadap  keunggulan  bersaing  tetapi  juga  terhadap  kinerja pemasaran.  [5]  menyatakan  bahwa  strategi  diferensiasi  adalah  produk  yang  membedakan  dirinya  dari satu atau lebih pesaing dengan cara yang yang dapat dievaluasi pengalaman untuk mempengaruhi pilihan
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
mereka. Strategi diferensiasi seringkali, menghasilkan harga yang lebih tinggi karena besarnya kenaikan membuat  harga  tidak  sesuai  bagi  pelanggan.  Keberhasilan  strategi  akan  ditandai  dengan  berbagai  cara, termasuk  peningkatan  penampilan,  kualitas,  prestise,  fitur,  jaminan  layanan,  ketergantungan,  dan kepercayaan produk.
Pilihan strategi ini menjadi bagian yang perlu diperhatikan dalam penciptaan nilai bagi konsumen dan menghasilkan  keunggulan  kompetitif  bagi  perusahaan;  keunggulan  atas  biaya,  diferensiasi  produk,  dan fokus  adalah  contoh  strategi  bersaing  generik  yang  dapat  digunakan  bisnis  untuk  mempengaruhi keunggulan  bersaing  mereka  [10].  Yang  paling  menguntungkan  dari  strategi  tersebut  adalah  strategi diferensiasi.  MacMillan  dan  McGrath  [11]  menyatakan  bahwa  strategi  diferensiasi  didasarkan  pada perbedaan  dan  memberi  pelanggan  sesuatu  yang  bernilai  yang  tidak  dimiliki  pesaing  lain.    Penelitian sebelumnya  mengenai  pengaruh  strategi  diferensiasi  terhadap  keunggulan  bersaing  diperkuat  oleh penelitian  [5], [1], [12], [9], [11], dan [9]  .
Hermawan  [13]  menjelaskan  salah  satu  bagian  terpenting  dari  pemasaran  adalah  promosi,  yang menunjukkan  kepada  pelanggan  bahwa  produk  baru  akan  keluar  dan  membuat  mereka  ingin membelinya.  Sebaliknya  Daryanto  [13]  menegaskan  bahwa  promosi  merupakan  tahap  akhir  dari pemasaran.  Ini  penting  karena  sebagian  besar  pasar  lebih  merupakan  pasar  pembeli,  di  mana  konsumen memiliki  pengaruh  yang  signifiikan  terhadap  keputusan  akhir  untuk  melakukan  pembelian  atau penjualan. Kotler dan Keller [14] mempromosikan suatu produk merupakan tindakan mengkomunikasikan  keunggulan  atau  kebaikan  suatu  produk  yang  ditawarkan  dan  mengajak  konsumen sasaran  untuk  membeli  produk  tersebut.  Dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  promosi  sangat  penting  dalam pemasaran suatu produk untuk menarik minat konsumen dan mendorong mereka untuk membeli produyk tersebut.  Oleh  karena  itu,  promosi  perlu  dirancang  sedemikian  rupa  sehingga  mudah  dipahami  oleh masyarakat umum  [15].
[16]  mengemukakan  pemanfaatan  komponen  bauran  pemasaran  (produk,  harga,  promosi,  dan lokasi)  dapat  membantu  perusahaan  memperoleh  keunggulan  bersaing  dan  mempengaruhi  persepsi konsumen  guna  mencapai  kinerja  pasar  yang  efektif.  Sebagai  bagian  dari  bauran  pemasaran,  promosi dapat  digunakan  untuk  mendapatkan  keunggulan  bersaing  dalam  hal  ini.  Shin  [7]  menyatakan  bahwa bauran  pemasaran  beradaptasi  degan  tekanan  bersaing  untuk  mendapatkan  keunggulan  bersaing. Keunggulan  bersaing  dapat  dicapai  melalui  promosi  sebagai  salah  satu  komponen  bauran  pemasaran. [7]menyatakan promosi sebagai salah satu komponen bauran pemasaran yang mempengaruhi keunggulan bersaing secara simultan dan spesifik.
Penelitian  sebelumnya  mengenai  pengaruh  promosi  terhadap  keunggulan  bersaing  diperkuat  oleh penelitian Sugiyarti & Mardiyono (2017) dan Sitorus (2015).
Penelitian  yang  dilakukan    Lombonaung  et  al.  (2017)  menunjukkan  variabel  promosi  tidak berpengaruh  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing  Maskapai  Garuda  Indonesia,  sedangkan  variabel strategi  diferensiasi  berpengaruh  signifikan.  [18]  Promosi  harus  lebih  ditingkatkan  jika  manajemen Garuda  Indonesia  ingin  menjaga  kepercayaan  pengguna  jasa  penerbangan  atau  pelanggan.  Ini  akan memastikan bahwa Garuda Indonesia terus menjadi Maskapai populer di Yogyakarta
Maskapai penerbangan adalah organisasi yang menawarkan layanan penerbangan penumpang atau kargo.  Untuk  menyediakan  layanan  ini,  mereka  dapat  membentuk  kemitraan  atau  aliansi  dengan maskapai  lain  untuk  saling  menguntungkan.  Mereka  mungkin  memiliki  atau  menyewa  pesawat. Maskapai  penerbangan  nasional  adalah  perusahaan  angkutan  udara  terdaftar  yang  didirikan  oleh pemerintah suatu negara untuk memenuhi komunikasi negara di negara tersebut. Banyak negara merdeka yang  mendirikan  maskapai  penerbangan  sebagai  contoh  landasan  negara  untuk  perencanaan pembangunan  setelah  kehancuran  perang.  Karena  besarnya  modal  yang  disediakan  dan  disalurkan  ke dewan  manajemen  opersional,  pemerintah  memperoleh  kepemilikan  mayoritas  perusahaan.  Sementara itu,  setelah  maskapai  berdiri,  peraturan  ketat  yang  mengatur  industri  penerbangan  memkasa  pemerintah untuk  bernegosiasi  dengan  negara  lain  untuk  memberikan  izin  maskapai  untuk  masuk  ke  wilayah tersebut.  Kemudian,  dari  satu  aspek,  kerjasama  berkembang  menjadi  beberapa  aspek.  Akibatnya,  kedua negara harus mencapai kesepakatan sebagai tanda komitmen mereka untuk memajukan ekonomi masing- masing,  khususnya  maskapai  penerbangan.  Negara  negara  ini  biasanya  mendirikan  maskapai penerbangan,  khususnya  di  kawasan  wisata,  karena  alasan  nasionalistik  dan  untuk  membantu  keuangan
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
negara.
Setelah  itu,  pemerintah  Indonesia  mengumumkan  kebijakan  deregulasi  di  industri  penerbangan, yang  mempermudah  perolehan  lisensi  untuk  memulai  maskapai  baru.  Inti  dari  pendekatan  ini  adalah untuk  menghidupkan  spekulasi  transportasi  dan  menambah  masalah  industri  perjalanan  di  kabupaten tersebut.  Akibatnya,  maskapai  penerbangan  baru  muncul,  termasuk  Sriwijaya  Air,  Adam  Air,  yang beroperasi dari tahun 2002 hingga 2008, dan Batavia Air, yang beroperasi dari tahun 2002 hingga 2013. Maskapai  berpengalaman  seperti  Garuda  Indonesia  mampu  memperluas  maskapai  penerbangan  bertarif rendah berbasis layanan mereka di Indonesia berkat kebijakan deregulasi ini.
Perusahaan  penyedia  jasa  penerbangan,  seperti  Garuda  Indonesia,  Lion  air,  Air  Asia,  Sriwijaya Air,  dan  Citilink,  kini  melihat  Indonesia  sebagai  pasar  yang  potensial  untuk  barang-barang  mereka. Maskapai  Garuda  Indonesia,  maskapai  pertama  dan  terlama  di  Indonesia,  tidak  dapat  dipisahkan  dari industri  penerbangan  Indonesia.  Garuda  Indonesia  merupakan  pionir  dalam  industri  bisnis  penerbangan Indonesia  yang  menghadapi    persaingan  ketat  dari  maskapai  lain.  Ada  sejumlah  maskapai  penerbangan baru yang menggunakan gagasan tarif rendah untuk memungkinkan orang terbang. Ini menjadi masalah bagi  Garuda  Indonesia  yang  selama  ini  hanya  bermain  di  level  menengah  ke  atas.  Garuda  Indonesia harus  memiliki  rencana  untuk  menangkap  pasar  baru  dan  yang  sudah  ada  agar  dapat  bersaing  secara efektif.  Karena  promosi  merupakan  salah  satu  faktor  terpenting  yang  dapat  mempengaruhi  keputusan konsumen  dalam  memilih  maskapai  penerbangan,  strategi  Garuda  Indonesia  adalah  membedakan  diri dari  persaingan  dan  mempromosikan  perusahaan  ke  benak  pelanggan.  Akibatnya,  peneliti  ingin mempelajari  lebih  lanjut  tentang  bagaimana  strategi  diferensiasi  dan  promosi  Maskapai  Garuda Indonesia berkontribusi pada keunggulan bersaingnya.

## II. METODE DAN MATERI
Penelitian  ini  menggunakan  Desain  Penelitian  Asosiatif.  Penelitian  asosiatif  adalah  penelitian  yang menegaskan  hubungan  antar  variabel.  Dalam  hal  ini  penelitian  ini  melihat  Pengaruh  Strategi  Diferensiasi dan  Promosi  terhadap  Keunggulan  Bersaing.  Populasi  penelitian  adalah  seluruh  pengguna  jasa  Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia dengan sampel 80 konsumen yang bersedia di wawancarai. Adapun teknik pengambilan  sampel  yang  digunakan  dengan  metode  purposive  sampling  yaitu  cara  pengambilan berdasarkan  kriteria  minimal  sudah  pernah  menggunakan  jasa  Garuda  Indonesia  minimal  2  kali  dan berusia  minimal  17  tahun.  Data  primer  dalam  penelitian  ini  adalah  hasil  dari  pertanyaan  atau  quesioner untuk  pengumpulan  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  karena  tingkat  efektifitas  dan ketergantungannya  yang  tinggi.  Dalam  penelitian  ini  terdapat  dua  variabel  yaitu  Variabel  bebas  dan Variabel  terikat.  Penelitian  ini  menggunakan  pendekatan  kuntitatif  dengan  hasil  angka  dari  instrumen penelitian yang digunakan. Peneliti melakukan uji instrumen dan uji hipotesis.

## III. PEMBAHASAN DAN HASIL

## 3.1. Uji t
Untuk  mengetahui  apakah  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  berpengaruh  signifikan  terhadap Keunggulan  Bersaing  maka  digunakan  uji  t.  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  dinyatakan  memiliki  pengaruh yang  signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing  jika  hasil  uji  t  diperoleh  nilai  signifikan  <  0,05.  Untuk melakukan pengujian ini digunakan  uji t, dengan  membandingkan  thitung pada tingkat  signifikansi 5%  karena merupakan  uji  dua  arah,  maka  5%/2=2,5%  dan  derajat  kebebasan  (dk)  =  n-k-1  (dimana  n=80-2-1  =  77)  dan diperoleh nilai t tabel sebesar 1,991.
Jika memiliki nilai thitung > t tabel atau nilai sig < 0,05 maka dinyatakan variabel Strategi Diferensiasi dan Promosi  berpengaruh  signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing  Maskapai  Penerbangan  Garuda  Indonesia  dan sebaliknya  jika  nilai  thitung <  t tabel atau  nilai  sig  >  0,05  maka  dinyatakan  variabel  Strategi  Diferensiasi  atau Promosi tidak berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
Pada uji t akan diperoleh informasi mengenai arah pengaruh Strategi Diferensiasi dan Promosi terhadap Keunggulan  Bersaing  yang  ditunjukkan  oleh  nilai  koefisien  regresi  (beta).  Hasil  uji  t  pada  masing-masing variabel adalah sebagai berikut :

## Tabel 1. Hasil Uji t
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta (Constant) .330 .247 1.336 .185 X1 .300 .105 .279 2.847 .006 X2 .613 .094 .640 6.521 .000 a. Dependent Variabel : Y
Sumber : Data Primer yang diolah, 2023
1) Pengujian terhadap variabel Strategi Diferensiasi (X 1 )
(a) Hipotesis
Menentukan Hipotesis Nol (H 0 ) dan Hipotesis Alternatif (H a ) H o : Variabel Strategi Diferensiasi (X 1 ) tidak berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia. Ha :  Variabel Strategi Diferensiasi (X 1 )  berpengaruh  terhadap  Keunggulan  Bersaing  (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
(b) Taraf Signifikansi 0,05
(c) Menentukan nilai t tabel
Untuk  menentukan  t tabel dengan  menggunakan  tingkat  a  =  5%  karena  merupakan  uji  dua sisi, maka ∝ 2 = 5% 2 = 2,5% dan derajat kebebasan (dk) = n-2. Berikut adalah gambar kurva penerimaan dan penolakan berdasarkan t tabel (dk) = n-2-1 atau 80-2-1=77 (n adalah jumlah sampel), a=5%. Karena merupakan uji dua sisi, maka ∝ 2 = 5% 2 = 2,5% = 0,025 sehingga t= 1,991. (d) Kriteria
Jika t hitung > t tabel maka H 0 ditolak dan H a diterima atau nilai sig < 0,05. Jika t hitung < t tabel maka H 0 diterima dan H a ditolak atau nilai sig < 0,05. Berikut ini adalah gambar kurva penerimaan dan penolakan berdasarkan t tabel :
Gambar 1. Kurva Penerimaan Dan Penolakan Hipotesis Nol (H 0 )
(e) Kesimpulan
Pengujian strategi diferensiasi (X 1 ) terhadap keunggulan bersaing (Y) diperoleh nilai t hiung =  2,847  >  nilai  t tabel =  1,991  maka  H a diterima  dan  H 0 ditolak.  Dalam  pengujian  ini
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
diketahui  nilai  signifikan  0,06  yang  berarti  variabel  Strategi  Diferensiasi  berpengaruh signifikan.
Dengan  demikian,  Hipotesis  (H 1 )  menyatakan  bahwa  Strategi  Diferensiasi  (X 1 ) berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia terbukti .
2) Pengujian terhadap variabel Promosi (X 2 )
(a) Hipotesis
Menentukan Hipotesis Nol (H 0 ) dan Hipotesis Alternatif (H a ) H o :  Variabel  Promosi  (X 2 )  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
Ha  :  Variabel  Promosi  (X 2 )  berpengaruh  signifikan    terhadap  Keunggulan  Bersaing  (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
(b) Taraf Signifikansi 0,05
(c) Menentukan nilai t tabel
Untuk  menentukan  t tabel dengan  menggunakan  tingkat  a  =  5%  karena  merupakan  uji  dua sisi, maka ∝ 2 = 5% 2 = 2,5% dan derajat kebebasan (dk) = n-2. Berikut adalah gambar kurva penerimaan dan penolakan berdasarkan t tabel (dk) = n-2-1 atau 80-2-1=77 (n adalah jumlah sampel),  a=5%.  Karena  merupakan  uji  dua  sisi,  maka ∝ 2 = 5% 2 =  2,5%  =  0,025  sehingga t tabel adalah 1,991.
(d) Kriteria
Jika t hitung > t tabel maka H 0 ditolak dan H a diterima atau nilai sig < 0,05. Jika t hitung < t tabel maka H 0 diterima dan H a ditolak atau nilai sig < 0,05. Berikut ini adalah gambar kurva penerimaan dan penolakan berdasarkan t tabel
Gambar 2. Kurva Penerimaan Dan Penolakan Hipotesis Nol (H 0 )
(e) Kesimpulan
Pengujian Promosi (X 2 ) terhadap  keunggulan bersaing (Y) diperoleh nilai t hiung = 6,521 > nilai  t tabel =  1,991  maka  H a diterima  dan  H 0 ditolak.  Dalam  pengujian  ini  diketahui  nilai signifikan 0,00 yang berarti variabel Promosi berpengaruh signifikan. Dengan  demikian  Hipotesis  (H 2 )  yang  menyatakan  bahwa  Promosi  (X 2 )  berpengaruh signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing  (Y)  Maskapai  Penerbangan  Garuda  Indonesia terbukti .

## 3.2. Uji F
Uji  F  bertujuan  untuk  melihat  apakah  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  berpengaruh  signifikan terhadap  Keunggulan  Bersaing  secara  simultan.  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  secara  simultan  dinyatakan
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
memiliki pengaruh yang signifikan terhadap Keunggulan Bersaing jika hasil F diperoleh nilai signifikan < 0,05. Hasil hitung dapat dilihat pada tabel berikut :
Tabel 2. Hasil Uji F Coefficients a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. Regression 18.152 2 9.076 144.987 .000 b Residual 4.820 77 .063 Total 22.972 79
a. Dependent Variabel : Y
b. Predictors : (Constant). X1, X2 Sumber : Data Primer yang diolah, 2023
Langkah-langkah pengujian sebagai berikut :
1) Menentukan Hipotesis (a) H 0 : β 1 , β 2 = 0. Artinya variabel Strategi Diferensiasi (X 1 ) dan variabel Promosi (X 2 ) tidak berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
(b) H a : β 1 , β 2 ≠ 0. Artinya variabel Strategi Diferensiasi (X 1 ) dan variabel Promosi (X 2 ) tidak berpengaruh signifikan terhadap Keunggulan Bersaing (Y) Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
2) Menentukan F tabel Nilai F tabel diperoleh dari derajat kebebasan (df) = ( k : n – k - 1 ) atau 2 : 80 – 2 - 1 = 77  (n adalah jumlah sampel dan k adalah jumlah variabel independen) sehingga F tabel = 3,12 3) Kriteria (a) Jika F hitung > F tabel maka H 0 ditolak dan H a diterima.
(b) Jika F hitung < F tabel maka H 0 diterima dan H a ditolak. Berikut ini adalah kurva penerimaan dan penolakan berdasarkan F tabel .
Penerimaan H a
Penolakan H 0
3,12 144,987

## Gambar 3. Daerah Penerimaan dan Penolakan Hipotesis
4) Kesimpulan
Pengujian Strategi Diferensiasi dan Promosi (X 1 X 2 ) terhadap Keunggulan bersaing (Y) diperoleh nilai  F hitung =  144,987  >  nilai  F tabel =  3,12  maka  H a diterima  H 0 ditolak.  Dalam  pengujian  ini diketahui  nilai  F hitung sebesar  144,987  signifikansi  0,000.  Berdasarkan  kententuan  Uji  F  dimana
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
nilai  signifikansi  <  0,05  yang  berarti  variabel  Strategi  Diferensiasi  dan  Promosi  memiliki pengaruh yang signifikan.
Koefisien Determinasi (R 2 )
Koefisien  determinasi  (R 2 )  pada  intinya  mengukur  seberapa  besar  kemampuan  model  dalam menerapkan variasi variabel dependen. Hasil perhitungan dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 4. Uji Koefisien Determinasi (R 2 )
Sumber : Data Primer yang diolah, 2023
Dari  hasil  pengujian  di  atas  diperoleh  nilai  koefisien  determinasi  ( Adjusted  R  Square) 0,785 atau  78,5%.  Jadi  pengaruh  variabel  Strategi  Diferensiasi  (X 1 )  dan  Promosi  (X 2 )  terhadap  Keunggulan Bersaing  (Y)  Maskapai  Penerbangan  Garuda  Indonesia  sebesar  78,5%  dan  sisanya  sebesar  21,5% dijelaskan  oleh  variabel  lain  yang  tidak  termasuk  dalam  penelitian  seperti online  marketing ,  iklan, persepsi harga, orientasi pasar, kualitas layanan, dan brand awareness .

## Pengaruh Strategi Diferensiasi Terhadap Keunggulan Bersaing
Hasil  uji  yang  dilakukan  menunjukkan  bahwa  variabel  strategi  diferensiasi  memiliki  pengaruh yang  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.    Hal  ini  didasari  dengan  hasil  uji  t hitung sebesar  2,847 dengan  signifikansi  sebesar  0,000.  Karena  t hitung >  t tabel sebesar  (2,847>1,990)  atau  signifikansi  t  <  0,05 (0,000  <  0,05),  sedangkan  nilai  koefisien  beta  menunjukkan  sebesar  0,279,  yang  mana  dari  perhitungan tersebut  menunjukkan  penerapan  strategi  diferensiasi  berupa  item  pertanyaan  dari  indikator  produk, pelayanan, personil memberikan pengaruh terhadap keunggulan bersaing Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
Penelitian ini didukung penelitian sebelumnya yang dikembangkan oleh Lombonaung et al. (2017) yang  menyatakan  bahwa  strategi  diferensiasi  berpengaruh  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing. Penelitian  ini  juga  didukung  oleh  penelitian  sebelumnya  yang  dikembangkan  oleh  Rahmadhani  et  al. (2021)  yang  menyatakan  bahwa  untuk  meningkatkan  keunggulan  bersaing  sebaiknya  harus  bisa membangun brand  awareness dan  promosi  dengan  iklan  yang  sering  sehingga  menanamkan mindset pada masyarakat.

## Pengaruh Promosi Terhadap Keunggulan Bersaing
Hasil  uji  yang  dilakukan    menunjukkan  bahwa  variabel  promosi  memiliki  pengaruh  yang signifikan  terhadap  variabel  keunggulan  bersaing  karena  t hitung >  t tabel sebesar  (6,521  >  1,990)  atau signifikansi  t  <  0,05  (0,000  <  0,05),  sedangkan  nilai  koefisien  beta  menunjukkan  sebesar  0,640  yang menunjukkan  penerapan  promosi  berupa  item  pertanyaan  dari  indikator  iklan,  promosi  penjualan, kehumasan  ( public  relation ),  dan  penjualan  tatap  muka  ( personal  selling )  memberikan  pengaruh terhadap keunggulan bersaing Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia.
Penelitian ini didukung penelitian sebelumnya yang dikembangkan oleh  Oktapriani et al. (2020) yang  menyatakan  bahwa  promosi  berpengaruh  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Penelitian  ini juga  didukung  oleh  penelitian  sebelumnya  yang  dikembangkan  oleh    Larisa  et  al.  (2022)  yang menyatakan bahwa promosi berpengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing.

## Model Summary
Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 .889 a .790 .785 .25020
a. Predictors: (Constant), X2, X1
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)

## Hasil Koefisien Determinasi
Berdasarkan  hasil  pengujian  koefisien  determinasi  diperoleh  nilai  (Adjusted  R  Square)  sebesar 0,785. Dari dua variabel independen yaitu Strategi Diferensiasi (X1) dan Promosi (X2) terhadap variabel dependen yaitu Keunggulan Bersaing (Y) sebesar 78,5% dan sisanya sebesar 21,5% dipengaruhi variabel lain  yang  tidak  diteliti  seperti  online  marketing,  iklan,  persepsi  harga,  orientasi  pasar,  kualitas  layanan dan brand awareness .

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil analisis di atas, kesimpulan dalam penelitian ini adalah :
1. Hipotesis  yang  menyatakan  Strategi  Diferensiasi  berpengaruh  signifikan  terhadap  Keunggulan bersaing  Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia Terbukti.
2. Hipotesis  yang  menyatakan  Promosi  berpengaruh  Signifikan  terhadap  Keunggulan  Bersaing Maskapai Penerbangan Garuda Indonesia Terbukti.

## REFERENASI
[1] N. B. Noor, B. Bahar, and G. R. Fara, “Pengaruh antara Penggunaan Teknologi Informasi, Implementasi Strategi Diferensiasi, dan Kualitas Layanan dalam Mencapai Keunggulan Bersaing pada Rumah Sakit Haji Makassar,” J. MKMI , pp. 184–189, 2013, [Online]. Available: https://journal.unhas.ac.id/index.php/mkmi/article/view/468/989
[2] R. Paryanti, “Pengaruh Strategi Diferensiasi terhadap Keunggulan Bersaing (Studi pada Hotel Resty Menara Pekanbaru),” JOM FISIP , vol. 2, no. 2, pp. 2–13, 2015, [Online]. Available:
https://media.neliti.com/media/publications/32869-ID-pengaruh-strategi-diferensiasi-terhadap- keunggulan-bersaing-studi-pada-hotel-res.pdf
[3] R. D. Kurniasari and A. Utama, “Pengaruh Inovasi Produk, Kreativitas Produk, dan Kualitas Produk terhadap Keunggulan Bersaing (Studi Kasus pada Kerajinan Enceng Gondok ‘Akar’),” J. Manaj. dan Bisnis Indones. , no. 3, pp. 467–477, 2018.
[4] W. Ardiani and Z. Miraza, “Pengaruh Karakteristik Kewirausahaan Dan Orientasi Pasar Terhadap Keunggulan Bersaing Dan Kinerja,” J. Inform.  J. Ilm. AMIK Labuhan Batu , vol. 4, no. 1, pp. 29–40, 2016, doi: 10.36987/informatika.v4i1.228.
[5] D. Sulistiani, “Mencapai Keunggulan Bersaing Dengan Strategi Diferensiasi,” El Muhasaba J. Akunt. , vol. 4, no. 2, pp. 1–17, 2014, doi: 10.18860/em.v4i2.2454.
[6] G. Sugiyarti and A. Mardiyono, “Strategi Pemasaran dalam Meningkatkan Keunggulan Bersaing Produk Busana Muslim pada Usaha Kecil Menengah di Kota Semarang,” Pros. Semin. Nas. Call Pap. 2017  Fak. Ekon. dan Bisnis Untag Semarang , pp. 203–217, 2017, [Online]. Available: https://docplayer.info/55230483-Strategi-pemasaran-dalam-meningkatkan-keunggulan-bersaing-produk- busana-muslim-pada-usaha-kecil-menengah-di-kota-semarang.html
[7] H. Sitorus, “Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keunggulan Bersaing untuk Meningkatkan Kinerja Perguruan Tinggi Swasta (PTS) pada Universitas di Jakarta Barat,” J. OE  Oper. Excell.  J. Appl. Ind. Engineeting , vol. VII, no. 2, pp. 132–144, 2015, [Online]. Available: https://media.neliti.com/media/publications/268892-analisis-faktor-faktor-yang-mempengaruhi- d73e8f92.pdf
[8] B. Andono and D. F. Fadila, “Pengaruh Ekuitas Merek dan Promosi terhadap Keputusan Pengguna Jasa Maskapai Citilink Indonesia Bandar Udara Internasional Jenderal Ahmad Yani Semarang di Era New Normal,” vol. 4, no. 1, pp. 61–73, 2022, [Online]. Available: https://jurnal.sttkd.ac.id/index.php/jgh/article/view/522
[9] A. Kadarningsih, “Keunggulan Bersaing; Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Dan Dampaknya pada
Journal of Information System, Applied, Management, Accounting and Research. http://journal.stmikjayakarta.ac.id/index.php/jisamar , jisamar@stmikjayakarta.ac.id , jisamar2017@gmail.com e-ISSN: 2598-8719 (Online), p-ISSN: 2598-8700 ( Printed) , Vol. 8 No.1 (Febryary 2024)
Kinerja Selling-In ( Studi pada Outlet Binaan PT. Indosat Semarang ),” Media Ekon. Teknol. Inf. , vol. 21, no. 1, pp. 01–18, 2013, [Online]. Available: https://media.neliti.com/media/publications/41090-ID- keunggulan-bersaing-faktor-faktor-yang-mempengaruhi-dan-dampaknya-pada-kinerja-s.pdf
[10] Herlina, “Hubungan Tipe Strategi Bisnis dan Strategi Pemasaran dalam Menciptakan Keunggulan Bersaing Perusahaan dengan Menggunakan Manajemen Tenaga Penjual,” J. Manaj. , vol. 6, no. 1, pp. 57–64, 2006, [Online]. Available: https://media.neliti.com/media/publications/111997-ID-hubungan- tipe-strategi-bisnis-dan-strate.pdf
[11] N. Fadilla, “Pengaruh Strategi Diferensiasi terhadap Keunggulan Bersaing Ritel Modern (Kasus Hypermart Mall SKA Pekanbaru),” Jom FISIP , vol. 2, no. 2, 2015, [Online]. Available: https://media.neliti.com/media/publications/32264-ID-pengaruh-strategi-diferensiasi-terhadap- keunggulan-bersaing-ritel-modern-kasus-h.pdf
[12] A. M. Nuroni and F. M. Ramdan, “Pengaruh Strategi Diferensiasi terhadap Keunggulan Bersaing pada Hotel Sumber Alam Cipanas Garut,” J. Wacana Ekon.  Fak. Ekon. Univ. Garut , vol. 16, no. 2, pp. 108– 115, 2017.
[13] D. Kannapadang, “Pengaruh Promosi terhadap Keputusan Pembelian Kartu Perdana Telkomsel di Outlet Todi’ Cell Kecamatan Makale Kabupaten Tana Toraja,” J. Econ. , vol. 9, pp. 49–60, 2021, [Online]. Available: https://ojs.unm.ac.id/economix/article/view/22707
[14] F. W. Mamonto, W. J. F. . Tumbuan, and M. H. Rogi, “Analisis Faktor-Faktor Bauran Pemasaran (4P) terhadap Keputusan Pembelian pada Rumah Makan Podomoro Poigar di Era Normal Baru,” J. EMBA J. Ris. Ekon. Manajemen, Bisnis dan Akunt. , vol. 9, no. 2, pp. 110–121, 2021, [Online]. Available: https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/emba/article/view/33281
[15] R. Sulandjari and A. Ferdiansyah, “Pengaruh Promosi terhadap Loyalitas Pelanggan di Online Shop Brilink_Khumaira,” J. Egaliter , vol. 4, pp. 25–37, 2020.
[16] O. S. Ibidunni, “Marketing Mix as Tools for Achieving Competitive Advantage in Nigerian Market Place : Multi-National and Indigenous Companies in Perspective,” J. Mark. Dev. Compet. , vol. 5, no. 7, pp. 81–94, 2011.
[17] A. Lombonaung, A. Tumbel, and H. Tawas, “Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Keunggulan Bersaing pada Maskapai Penerbangan PT. Garuda Indonesia Cabang Manado,” J. EMBA J. Ris. Ekon. Manajemen, Bisnis dan Akunt. , vol. 5, no. 3, pp. 4415–4424, 2017, [Online]. Available: https://ejournal.unsrat.ac.id/v2/index.php/emba/article/view/18637
[18] E. Chumaidiyah, “The Marketing Mix Strategy in Influence to the Competitive Advantage,” Proc. 2014 Int. Conf. Ind. Eng. Oper. Manag. , pp. 818–826, 2014, [Online]. Available: https://ieomsociety.org/ieom2014/pdfs/176.pdf
[19] U. Rahmadhani, D. Purnomo, and T. Pujinto, “Strategi Promosi dalam Meningkatkan Brand Awareness melalui Media Sosial Instagram pada Startup Trafeeka Coffee,” J. Ekon. Pertan. dan Agribisnis , vol. 5, no. 2, pp. 377–389, 2021, doi: 10.21776/ub.jepa.2021.005.02.09.
[20] R. Oktapriani, L. Muniroh, and A. Eldine, “Pengaruh Promosi dan Online Marketing terhadap Keunggulan Bersaing (Studi kasus pada UMKM Tas Desa Bojong Rangkas, Kabupaten Bogor),” Pros. Has. Penelit. Dosen Univ. Ibn Khaldun Bogor , pp. 13–23, 2020, [Online]. Available: http://pkm.uika- bogor.ac.id/index.php/prosiding/index
[21] Z. Larisa, H. Taan, and E. Rahman, “Pengaruh Diferensiasi Pelayanan dan Promosi terhadap Keunggulan Bersaing Sepeda Motor Suzuki pada PT. Sinar Galesong Mandiri Cabang Gorontalo,” JAMBURA J. Ilm. … , vol. 5, no. 2, pp. 437–445, 2022.