## ANALISIS HASIL PROSES BROACHING PADA LUBANG ARM REAR BRAKE SEPEDA MOTOR

## Iwan Nugraha Gusniar
Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Singaperbangsa Karawang iwangusniar@yahoo.com

## I. P ENDAHULUAN
Kebutuhan  masyarakat  akan  transportasi  sangat  tinggi. Tarnsportasi  darat  merupakan  alat  transportasi  yang  banyak diminati pada umumnya baik alat transportasi masal maupun alat tramsportasi  pribadi  terutama  kendaraan  roda  dua  ataupun  roda empat,  dengan  adanya  fenomena  ini  banyak  pengusaha  yang menangkap  peluang  ini  terutama  pengusaha  di  bidang  industri manufaktur  yang  bergerak  di  bidang  pembuatan  suku  cadang otomotif  dengan  memproduksi  komponen  kendaraan  bermotor khususnya roda dua yaitu dengan hasil produksinya suku cadang sepeda motor terutama Arm Rear Brake [1].
Dalam  pembuatan  suku  cadang  kendaraan  bermotor pemilihan  material  sangat  penting  agar  kekuatan  material  bisa terpenuhi,  begitupun  juga  dalam  pembuatan Arm  Rear  Brake . Karena  yang  menyebabkan  terjadinya  kegagalan  pada  suatu produk  salah  satunya  kekuatan  material,  kekuatan  merupakan sifat  yang  dimiliki  oleh  material  [2].  Kekuatan  material  dibagi menjadi  dua  bagian  yaitu  kekuatan  tarik  dan  kekuatan  mulur, kekuatan  material  bisa  diperoleh  dari  sebuah  pengujian    yang dikenal dengan nama uji tarik. Dari pengujian itu selain diperoleh benda kerja yang putus karena proses penarikan juga dihasilkan sebuah kurva uji tarik. Kurva ini merupakan gambaran dari suatu proses pembebanan pada benda kerja dari mulai awal penarikan hingga  benda  kerja  itu  putus.  Dengan  demikian  uji  tarik sebenarnya  juga  menggambarkan  suatu  peristiwa  dimana material itu mengalami kegagalan [2].
Produsen  industri  manufaktur  dalam  menghasilkan produknya  selain  menggunakan  material  yang  baik  juga  perlu memperhatikan  dalam  tahapan-tahapan  proses  produksi pembuatan sebuah produk sehingga  menghasilkan produk  yang bermutu  dan  selalu  berkomitmen  menghasilkan  produk  yang terus berkualitas, sehingga memenuhi standar yang berlaku yang diinginkan  oleh  masyarakat  terutama  pelanggan  penjual  suku cadang  begitu juga dalam memproduksi suku cadang kendaraan bermotor.
Tahapan proses produksi perlu adanya pengendalian dalam rangka pengendalian mutu, tujuan dari pengendalian mutu adalah untuk  menghasilkan  produk  yang  memenuhi  standar  [3].  Oleh karena itu industri kecil yang saat ini bergerak di bidang industri
komponen atau suku cadang kendaraan bermotor berusaha untuk memenuhi  mutu  standar  sesuai  dengan  permintaan  pelanggan. Akan  tetapi  pada  kenyataannya  yang  terjadi  selama  ini,  produk yang  dihasilkan  tidak  selalu  sesuai  dengan  standar  yang diinginkan.
Broaching adalah  operasi  mesin  yang  menggunakan  alat bergigi  yang  disebut  bros  yang  bertujuan  untuk  menghilangkan material,  bros  berisi  bagian  yang  berbeda,  untuk  yang  awal, selanjutnya  semi finishing dan  terakhir  untuk finishing proses broaching digunakan  untuk  pekerjaan  presisi  yang  mampu memproduksi  dengan  jumlah  banyak,  pisau  yang  digunakan mirip dengan gergaji [4]. Karena bentuk atau fiture yang dibuat kompleks dibutuhkan tenaga keja yang teliti dan terampil dalam penggunaannya.
Dari  data  yang  ada  jumlah  produk  cacat  selama  Januari- Desember  2016  mencapai  64.807  Pcs  (5,42%)  dari  jumlah produksi sebanyak 1.195.691 Pcs, sedangkan produk cacat yang diharapkan    seminimal  mungkin.  Tidaklah  mudah  untuk menghilangkan  masalah  ini,  karena  berbagai  faktor  yang mempengaruhi  terjadinya  cacat  produk,  dari  mulai  material hingga proses pembutan produk itu sendiri.
Penganalisaan data dilakukan dengan menggunakan desain eksperimen Taguchi, dan mengacu pada beberapa buku referensi, jurnal dan penelitian-penelitian yang pernah dilakukan, sehingga mendapatkan  hasil  yang optimal,  berupa tabel dari  faktor-faktor kontrol  yang  mempengaruhi  kualitas  produk.  Hasilnya  nanti diharapkan dapat dituangkan dalam bentuk tabel [5].
Proses  produksi  adalah  kegiatan  yang  dilakukan  dengan mengkobinasikan  faktor-faktor  produksi  yang  terdiri  dari manusia,  uang,  bahan  baku,  cara  dan  mesin  serta  peralatan- peralatan  yang  mendukung  untuk  menghasilkan  suatu  produk baik  barang  maupun  jasa  [6].  Sifat  proses  produksi    adalah mengolah  bahan  baku  dan  bahan  campuran  pendukung  lainnya baik secara konvensional atau manual maupun dengan teknologi tinggi menjadi barang setengah jadi atau barang siap pakai yang memiliki  nilai  tambah  secara  ekonomis  dari  sebelumnya  untuk digunakan  atau  dimanfaatkan  konsumen  baik  secara  langsung maupun secara tidak langsung [7].
Taguchi  mendefinisikan  kualitas  dalam  hal  yang  negatif, yaitu  kerugian  pada  masyarakat  sejak  produk  dikirimkan.

## I N F O  A R T I K E L
Diterima  : 28 Desember 2017 Direvisi   : 29 Januari 2018 Disetujui  : 16 Maret 2018
Kata Kunci : Arm rear brake , material, proses broaching , pengendalian produksi

## A B S T R A K
Pengusaha  industri  manufaktur  yang  bergerak  dibidang  pembuatan  suku  cadang  otomotif  dengan memproduksi komponen kendaraan bermotor khususnya roda dua  yaitu  dengan  hasil produksinya suku  cadang  sepeda  motor  terutama arm  rear  brake .  Dalam  pembuatan  suku  cadang  kendaraan bermotor pemilihan material sangat penting agar kekuatan material bisa terpenuhi, begitu juga dalam proses  pembuatan arm  rear  brake sehingga  dalam  tahapan  proses broaching bisa  optimal  karena yang  menyebabkan  terjadinya  kegagalan  pada  suatu  produk  salah  satunya  kekuatan  material. Kekuatan material merupakan sifat yang dimiliki oleh material. Perbaikan proses produksi dan desain produk  bisa  dilakukan  dengan  melalui  identifikasi  faktor-faktor  kontrol  dan  settingannya  seperti metode  Taguchi  dengan  demikian  proses  produksi  yang  stabil  dan  hasil  optimal  dapat  dicapai, sehingga sesuai standar yang diharapkan, akhirnya keinginan semua pihak bisa tercapai.
Kerugian  ini  termasuk  biaya  ketidakpuasan  konsumen,  yang mengakibatkan kerugian reputasi dan niat baik perusahaan [3].
Vincent  Garperz  mendefinisikan  kualitas  dalam  konteks peningkatan  proses  adalah  bagaimana  baiknya  kualitas  suatu produk  itu  memenuhi  spesifikasi  dan  toleransi  yang  ditetapkan oleh  bagian  desain  dan  pengembangan  dari  suatu  perusahaan spesifikasi dan toleransi yang ditetapkan oleh bagian desain dan pengembangan produk yang disebut sebagai kualitas desain harus berorientasi kepada kebutuhan pelanggan [3].
Dalam  kaitannya  dengan  permasalahan  tersebut,  maka peneliti berusaha memberikan usulan tentang usaha peningkatan mutu suatu produk, yaitu dengan mengendalikan penyimpangan yang terjadi selama proses produksi diperusahaan dan mengontrol semua tahapan proses dari mulai pemilihan bahan baku dalam hal ini material yang digunakan sampai tahap proses akhir/pengecekan, memeriksa kondisi mesin dan semua peralatan yang digunakan agar proses produksi berjalan secara optimal dan juga  di  analisa  dengan  menggunakan  metode  Taguchi  [3]. Metode ini menjawab semua pertanyaan itu, dimana tujuan dari metode  Taguchi  adalah  perbaikan  proses  dan  desain  produk melalui identifikasi faktor-faktor kontrol dan setting nya. Dengan demikian,  produk  yang  lebih  stabil  dan  bermutu  tinggi  dapat diperoleh [8].
Ruang  lingkup  penelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui jumlah  produk  cacat  khususnya  pada  proses  broaching  yaitu terjadinya gigi-gigi yang tumpul pada lubang bergerigi arm rear brake ,  menganalisis  kinerja  mesin  dan  kemampuan  alat  proses kerja  salah  satu  industri  kecil  yang  ada  di  Karawang.  Dalam melakukan kegiatan kerja agar pekerjaan bisa efektif dan efisien serta  menghasilkan  produk  sesuai  standar  yang  di  harapkan, sebuah  industri  dalam  proses  produksi  atau  pembuatan  produk perlu melakukan kegiatan sesuai dengan tahapan prosesnya, dari mulai  pemilihan  bahan  baku  sampai  dengan  proses  kontrol produk yang  sudah  jadi [9]. Dalam proses pembuatan ar m rear brake belakang tahapan proses yang dilakukan yaitu :
Terdapat  tujuh  poin  dari  Taguchi  yang  membedakan pendekatan Taguchi dari pendekatan tradisional dalam menjamin kualitas yaitu :
1.  Dimensi penting dari kualitas produk yang diproduksi adalah total  kerugian  yang  diteruskan  oleh  produk  tersebut  ke konsumen.
2.  Dalam  era  ekonomi  yang  penuh  persaingan,  perbaikan kualitas secara terus menerus dan pengurangan biaya adalah penting untuk dapat bertahan dalam bisnis.
3.  Perbaikan  yang  terus  menerus  meliputi  pengurangan  variasi dari karakteristik produk dari nilai target mereka.
4.  Kerugian  yang  diderita  konsumen  akibat  produk  yang bervariasi seringkali mendekati proporsi deviasi kuadrat dari karakteristik dari nilai targetnya.
5.  kualitas  akhir  dan  biaya  proses  produksi  ditentukan  oleh perluasan yang besar dari desain engineering dari produk dan proses produksinya.
6.  Variasi  dari  produk  atau  proses  dapat  dikurangi  dengan mengeksplotasi  dampak  tidak  linier  dari  parameter  produk dan proses pada karakteristiknya.
7.  Desain  eksperimen  statistik  dapat  digunakan  untuk mengidentifikasi parameter dari produk atau proses.

## Kelebihan dan Kekurangan.
Kelebihan dari penggunaan metode Taguchi adalah
1.  Dapat mengurangi jumlah pelaksanaan percobaan dibandingkan  jika  menggunakan  percobaan  lain,  sehingga dapat menghemat waktu dan biaya.
2.  Dapat  melakukan  pengamatan  terhadap  rata-rata  variasi karakteristik  kualitas  sekaligus,  sehingga  ruang  lingkup pemecahan masalah lebih luas.
3.  Dapat  mengetahui  faktor-faktor  yang  berpengaruh  terhadap karakteristik  kualitas  melalui  perhitungan  dan  metode Average dan  rasio  S/N  sehingga  faktor-faktor  yang berpengaruh tersebut dapat diberikan perhatian khusus.
Kekurangan  dari  penggunaan  metode  Taguchi  ini  adalah  akan terjadi  pembaruan  beberapa  interaksi  oleh  faktor  utama  jika percobaan  dilakukan  dengan  banyak  faktor  dan  interaksi  atau pemilihan  rancangan  percobaan  tidak  sesuai.  Akibatnya keakuratan  hasil  percobaan  akan  berkurang,  jika  interaksi  yang diabaikan tersebut benar-benar berpengaruh terhadap karakteristik yang diamati [8].

## Tahapan dalam proses metode Taguchi

## 1.  Sistim desain
Merupakan  tahap  pertama  dalam  desain  dan  merupakan tahap  konseptual  pada  pembuatan  produk  baru  atau  inovasi proses. Tahap ini memerlukan pengetahuan teknik yang baik dan pengalaman  yang  luas  untuk  memperoleh  ide-ide  baru  dan mewujudkan dalam produk baru atau inovasi proses.
2.  Acuan desain
Bertujuan  untuk  mereduksi  ongkos  dan  meningkatkan kualitas  dengan  Metode  desain  eksperimen.  Secara  teknis kegiatan  pada  tahap  ini  adalah  mengintifikasi  setting  parameter yang  akan  memberikan  pengaruh  paling  minimum  terhadap variasi dan menentukan pengaruh.
3.  Toleransi desain
Bertujuan  untuk  melakukan  kontrol  terhadap  faktor-faktor yang  mempunyai  pengaruh  pada  target  dengan  cara meningkatkan  kualitas  komponen  tanpa  menaikkan  ongkos. Penentuan tolerance  design ini  dikaitkan  dengan  kerugian masyarakat  akibat  penyimpangan  spesifikasi  produk  dari  target. Dengan demikian toleransi  yang  lebih sempit dari  suatu produk akan  menjadikan  produk  ini  semakin  bagus  dan  kerugian masyarakat semakin kecil [10].
Tahapan Dalam Proses Pembuatan Arm Rear Brake
Dalam melakukan kegiatan kerja agar pekerjaan bisa efektif dan  efisien  serta  menghasilkan  produk  sesuai  standar  yang  di harapkan  [9].  Sebuah  industri  dalam  proses  produksi  atau pembuatan  produk  perlu  melakukan  kegiatan  sesuai  dengan tahapan  prosesnya,  dari  mulai  pemilihan  bahan  baku  sampai dengan proses kontrol produk yang sudah jadi [3]. Dalam proses pembuatan arm rear brake tahapan proses yang dilakukan yaitu :
1. Persiapan Pemilihan Material Dalam  proses  pembuatan  produk arm  rear  brake ,  maka perlu  disiapkan  bahan  baku    yaitu  sebuah  pelat  baja  dengan panjang  pelat  1000  mm,  lebar  pelat  200  mm,  dan  tebal  pelat  3
mm. Dalam  satu  lembar pelat baja tersebut biasa  menghasilkan 35 potongan, pelat baja tersebut merupakan  baja karbon sedang jenis SPHC [1].

## 2. Proses Blanking
Setelah  dilakukan  persiapan  pemilihan  bahan  baku,  maka bahan  baku  yang  di  pilih  tersebut  dibawa  kebagian  blanking. Proses  blanking  merupakan  proses  pemotongan  material  dalam hal ini berupa pelat baja, yang dipotong oleh mesin press, mesin press  yang  digunakan  berkekuatan  80  ton.  Dalam  mesin  press tersebut  terdapat  sebuah dies yang  fungsinya  sebagi  pemotong dan pembentuk [1].
3. Proses Bending Satu Proses bending satu merupakan proses penekukan material, untuk  proses  ini  dilakukan  setelah  proses blanking .  Proses bending satu ini menggunakan mesin press yang berkekuatan 60 ton,  dalam  mesin  press  ini  terdapat dies yang  sesuai  dengan ukuran  dan  bentuk  benda  kerja  yang  diinginkan,  dalam  proses bending satu ini bisa menghasilkan 2 buah benda kerja [4].
4. Proses Pierching Proses pierching merupakan  proses  pelubang  pada  benda kerja, proses ini dilakukan setelah proses bending satu, proses ini menggunakan  mesin  press  dengan  kekuatan  60  ton.  Proses pelubangan  ini  dilakukan  satu  per  satu,  dalam  satu  benda  kerja terdapat  5  buah  lubang  pada  benda,  dimana  setiap  lubang memiliki ukuran yang sama [4].
5. Proses Bending Dua Proses bending dua merupakan proses penekukan material, untuk  proses  ini  dilakukan  setelah  proses pierching .  Proses bending dua ini menggunakan mesin press yang berkekuatan 30 ton [4].
6. Proses Las Titik
Proses  las  titik  merupakan  salah  satu  jenis  las  tahanan listrik.  Las  tahanan  listrik  adalah  proses  penyambungan  dua komponen atau lebih dengan menggunakan kombinasi panas dan tekanan.  Panas  yang  dibangkitkan  oleh  aliran  singkat  listrik bertegangan  rendah  dan  berarus  tinggi  yang  mengalir  melalui benda kerja [11].
7. Proses Broaching
Proses broaching merupakan  proses  penggigian,  dimana prinsip  kerjanya  tuas  pedal  diinjak  secara  otomatias  pahatnya akan  turun  ke  bawah  dan  melakukan  gerak  makan  terhadap benda kerja, pada mesin broaching terdapat cairan gromus, yaitu cairan campuran air dan oli fungsinya:
-  Agar pahat tidak cepat aus
-  Sebagai pendingin
-  Agar tidak terjadi korosi atau karat pada benda kerja [12].
8. Proses Chempering
Proses chempering merupakan proses pembersihan geram tersisa pada benda kerja sudah diproses broaching [4].
9. Proses Plating
Proses plating merupakan  proses  pencelupan  benda  kerja yang  berfungsi  untuk  melapis  atau  mengkilapkan  benda  kerja agar tidak terjadi korosi atau karat, bahan yang digunakan untuk pencelupan yaitu berupa cairan logam jenis MF2N2B dimana M (Mangan),  F  (Ferozing),  2  No  Seri,  N  (Nitrat),  2B  merupakan kilatan sunar blitz no.2 [12].
10. Proses  Pengecekan
Proses  pengecekan  merupakan  akhir  pada  proses pembuatan  arm  rear  brake,  dimana  proses  ini  bertujuan  untuk mengecek produk. agar sesuai dengan standar  yang di  inginkan atau dengan ukuran yang telah disesuaikan [1].
T ABEL I
U RUTAN PROSES PEMBUATAN ARM REAR BRAKE [1] Nama Proses Gambar Benda kerja Alat Proses Produksi
Pemilihan
Material
Manual
Blanking Blanking 80 Bending satu
Bending 1.60
Pierching Pierching 60 Bending dua
Bending 2.30 Proses las titik Spot Welding Broaching
Broaching Set
Chempering
Sikat kawat Plating Cairan Logam Pengecekan Cek Visual

## II. METODE PENELITIAN
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  studi kasus,  yaitu  melakukan  pengamatan  langsung  proses  produksi arm  rear  brake di  lapangan.  Data  cacat arm  rear  brake selain diperoleh dari  hasil pengamatan dilapangan  juga didukung oleh data-data  primer  yang  dimiliki  perusahaan.  Sementara  proses análisis dan perbaikan proses dilakukan dengan cara melakukan desain  percobaan  Taguchi  [3].  Beberapa  langkah  metode penelitian  yang  dilakukan  untuk  memecahkan  masalah  dalam penelitian ini di antaranya. Seperti diagram alir berikut.

## Gambar 1 Diagram alir pemecahan masalah III. H ASIL DAN P EMBAHASAN

## Data Penelitian
Sebelum melakukan proses analisis proses manufaktur, ada 2 (dua) data yang dibutuhkan penulis dalam penelitian ini, yaitu: -  Data Produk Cacat.
-  Data Proses Produksi Arm rear brake

## Data Produk Cacat
Berikut  adalah  data  jenis  dan  jumlah  produk  cacat  selama periode  tahun  2016-2017  yaitu:  Januari  -  Desember  2016  dan Januari - Mei 2017 seperti ditunjukkan pada tabel.
T ABEL II J UMLAH PRODUK CACAT TAHUN 2016 T ABEL III J UMLAH PRODUK CACAT TAHUN 2017
Setelah diurutkan dari data dengan presentasi cacat terbesar sampai terkecil, maka hasilnya dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
T ABEL IV D ATA PRODUK CACAT SESUAI PERINGKAT JANUARI – DESEMBER 2016

## Identifikasi Masalah
Tujuan Penelitian Pengumpulan Data Data Kondisi Proses Broaching
Metode Taguchi Analisis Data Hasil Percobaan Percobaan Konfirmasi Kesimpulan Studi Literatur Studi Pendahuluan
T ABEL V D ATA PRODUK CACAT SESUAI PERINGKAT JANUARI – DESEMBER 2017
Gambar 2 Grafik produk cacat untuk semua jenis produk
Gambar 3 Peta kontrol data persentase cacat arm rear brake
Berdasarkan  dari  data  yang  ada,  diketahui  bahwa  tingkat kecacatan produk untuk arm rear brake type  ANF EXP banyak terjadi pada proses broaching, yaitu saat proses penggigian, pada proses tersebut banyak ditemukan produk cacat.
Untuk membuktikan hasil  penelitian ini,  peneliti menampilkan  beberapa  gambar  mesin  produksi,  proses  mesin broaching , gambar kegiatan operator di perusahaan, data hasil uji material dan produk maupun data pendukung lainnya.
Berikut  ini  adalah  gambar-gambar  mesin  dalam  aktifitas produksi lainnya.
Gambar 4. Mesin proses broaching [1] Gambar 5 Proses broaching sebelum perbaikan [1] Gambar 6 Broaching sesudah perbaikan [1] Gambar 7 Alat untuk memeriksa proses broaching [1]
A B C D Level 1 6,50% 8% 4,50% 7% Level 2 7% 5,50% 9% 6,50% Selisih 0,50% 2,50% 4,50% 0,50% Ranking 3 2 1 4 Gambar 8 Pemeriksa hasil dari proses broaching [1]
Gambar 9 Akhir pengecekan produk arm rear brake [1]
Jika  dilihat  dari  proses  produksi,  penulis  menyimpulkan bahwa faktor kualitas arm rear brake dipengaruh oleh:
- Jenis material yang dipilih
- Ketebalan material
- Pahat yang di gunakan
- Cairan Gromus (Air & Oli)
Untuk  pembuktiannya  penulis  mencoba  untuk  melakukan percobaan dengan metode Taguchi.

## Proses Perbaikan dengan Metode Taguchi
Perbaikan  dengan  metode  Taguchi  dilakukan  untuk mendapatkan  kondisi  optimal  dengan  kondisi  yang  ada  pada industri  kecil. Percobaan dilakukan untuk mendapatkan kondisi optimum  dengan  kondisi  yang  ada  saat  ini.  Percobaan  ini digunakan  atas  dasar  pertimbangan  bahwa  faktor  bahan  baku ( raw  material )  dan  proses  dinyatakan  sebagai  faktor  dominan yang berpotensi sebagai penyebab terjadinya cacat  pada tuas rem belakang [5].

## Pengolahan Data
Proses pengolahan data dimulai dari perhitungan respon dari pengaruh faktor, ada 2 Metode yang akan dipakai yaitu:

## Metode Average [7]
Perhitungan kontribusi rata-rata tiap level faktor adalah:
A1 = ¼ (10% + 8% + 2% + 6%) = 6,5%
A2 = ¼ (5% + 10% + 2% + 12%) = 7,0% B1 = ¼ (10% + 8% + 5% + 10%) = 8,0%
B2 = ¼ (2% + 6% + 2% + 12%) = 5,5% C1 = ¼ (10% + 2% + 5% + 2%) = 5,5% C2 = ¼ (8% + 6% + 10% + 12%) = 9,0%
D1 = ¼ (10% + 6% + 10% + 2%) = 7,0% D2 = ¼ (8% + 2% + 5% + 12%) = 6,5%
Hasil ini menunjukan bila faktor A diganti dari A2 (material jenis  SPCC)  ke  A1  (material  jenis  SPHC),  persentase  cacatnya
(%  NG)  akan  turun  dari  7%  menjadi  6,5%  di  bawah  kondisi eksperimen.
Dengan  cara  yang  sama  B1  dan  B2  dapat  dibandingkan dengan membandingkan rata-rata untuk eksperimen dengan level B1 (eksperimen 1,2,5 dan 6) dengan rata-rata untuk eksperimen dengan  level B2 (eksperimen 3,5,7 dan 8) demikian seterusnya, hasil dapat dilihat pada tabel dan gambar yang ada.
T ABEL VI R ESPON DARI PENGARUH FAKTOR
Dari  tabel  respon  diatas,  kondisi  optimal  dapat  dipilih dengan memilih semua level faktor yang mempunyai persentase cacat  (%NG)  terendah,  karena  persentase  cacat  adalah karaktersistik  kualitas  semakin  kecil,  semakin  baik  (smaller  the better). Menurut peringkatnya kondisi optimal adalah C1, B2, A1 dan D2.

## Gambar 9 Grafik respon dari pengaruh faktor
Dari  grafik  respon,  terlihat  bahwa  faktor  C  mempunyai pengaruh  besar  pada  persentase  cacat.  Faktor  D  mempunyai pengaruh relatif kecil pada persentase cacat. Hal ini tidak berarti bahwa  faktor  D  tidak  terlalu  penting.  Tidak  terlalu  banyak perberdaan (hanya 0,5%).

## Metode Rasio S/N
Metode  Taguchi  telah  mengembangkan  konsep  rasio  S/N (rasio Signal to Noise ) untuk eksperimen yang melibatkan banyak faktor [7]. Eksperimen yang demikian sering disebut eksperimen faktor  ganda.  Tujuan  eksperimen  faktor  ganda  dalam  bentuk perancangan  kokoh  adalah  untuk  meminimalkan  sensitivitas karakteristik kualitas terhadap faktor gangguan.
A B
C
D
Level 1 25,1 22,5 29 24,6 Level 2 24,1 27,7 21,2 25,6 Selisih 0 5,2 7,8 1 Ranking 4 2 1 3
Persamaan yang digunakan pada rasio S/N untuk tipe smaller the better [7].
          r i i Y n Log N S 1 2 1 10 /
Dimana  :
Yi  = nilai kekuatan tarik hasil pengamatan n = jumlah pengulangan
Untuk  matrik  ortogonal  L 8 (2 7 ),  rasio  S/N  untuk  setiap percobaan  bisa  dihitung  dengan  memasukkan  nilai  %NG kedalam rumus diatas [10]. Contoh perhitungan untuk percobaan 1, adalah:
          r i i Y n Log N S 1 2 1 10 /   2 % 10 10 / Log N
S   = 20
Hasil perhitungan lengkap ditampilkan pada tabel.
T ABEL VII P ERHITUNGAN RASIO S / N UNTUK PERCOBAAN
Perhitungan kontribusi rata-rata tiap level faktor adalah:
A1 = ¼ (20 + 21.95% + 33.98% +25.55%) = 25.1% A2 = ¼ (27.96 + 20% + 33.98% + 18.52%) = 25.1% B1 = ¼ (20% + 21.95% + 27.96% + 20%) = 22.5% B2 = ¼ (33.98% + 25.55% + 33.98% + 18.52%) = 27.7% C1 = ¼ (20% + 33.98% + 27.96% + 33.98%) = 29% C2 = ¼ (21.95% + 25.55% + 20% + 18.52%) = 21.2% D1 = ¼ (20% + 25.55% + 20% + 33.98%) = 25.6%
D2 = ¼ (21.95% + 33.98% + 27.96% + 18.52%) = 25.6%
Tabel  respon  untuk  data  eksperimen  dilihat  pada  tabel  dan gambar yang ada.
T ABEL VIII R ESPON DARI DATA EKSPERIMEN
Gambar 10 Grafik respon pengaruh faktor
Dari grafik respon gambar, terlihat bahwa  faktor C mempunyai pengaruh besar pada persentase cacat dengan selisih 7.8. Faktor A mempunyai  pengaruh  relatif  kecil  pada  persentase  cacat  yaitu dengan selisih 0. Hal ini tidak berarti bahwa faktor A tidak terlalu penting, tetapi tetap harus diperhatikan.

## Pemilihan level-level faktor yang berpengaruh
Setelah melakukan perhitungan terhadap faktor-faktor yang mempengaruhi karakteristik kualitas NG, maka selanjutnya dapat dilakukan  pemilihan  level  terbaik.  Pemilihan  level-level  faktor yang  berpengaruh  pada  penelitian  ini  didasarkan  pada perhitungan modete average dan metode rasio S/N [7].
1.  Perhitungan level berdasarkan metode average
Untuk  mendapatkan  setting  optimum,  pada  metode average ini pemilihan setting nya tergantung dari karaketeristik kualitas. Pada penelitian  ini  karaketeristik  kualitas  persentase  NG  tuas  rem belakang yaitu smaller is the better , maka level faktor yang dipilih adalah  yang  memiliki  nilai  paling  mendekati  spesifikasi  yang telah  ditetapkan.  Berdasarkan  hasil  perhitungan  maka  faktor berpengaruh yang dipilih adalah nilain yang mendekati nol, yaitu C1, B2, A1 dan D2.
2.  Perhitungan level berdasarkan metode rasio S/N
Pada metode rasio S/N ini pemilihan settingnya berbeda dengan metode average karena  tidak  tergantung  dari  karaketritik kualitasnya. Untuk metode ini apapun karaktristik kualitasnya kita selalu  melihat  nilai  yang  lebih  besar,  berdasarkan  hasil perhitungan maka faktor yang dipilih adalah C1, B2, D2 dan A1.

## IV. KESIIMPULAN
Dari  penelitian  mengenai  persentase  produk  cacat  kualitas arm rear brake pada proses broaching pada industri kecil dengan metode Taguchi, dapat disimpulkan beberapa hal berikut:
1.  Berdasarkan  analisis  Metode  Taguchi  di  dapatkan  faktor- faktor  yang  berpengaruh  secara  nyata  terhadap  rata-rata maupun persentase cacat yaitu:
a.    Pahat yang digunakan,dari Jepang (faktor C level 1)
b.   Ketebalan material, 3.2 mm (faktor B level 2)
c.   Cairan Gromus (air  + oli), 75% air + 25% oli (faktor D level 2)
d.   Bahan baku yang dipilih, SPHC (faktor A level 1)
2.  Dari  faktor-faktor  yang  telah  diketahui  pengaruhnya,  maka didapat  kondisi  optimum  berdasarkan  kombinasi  dan  level yang berbeda. Faktor-faktor berpengaruh tersebut di set pada kondisi kombinasi dan level optimum yang di harapkan dapat menurunkan variasi. Kondisi optimum tersebut adalah
T ABEL IX
H ASIL DARI KESIMPULAN PENELITIAN Faktor Parameter Level Setting A Material yang dipilih 1 SPHC B Ketebalan material 2 3.2 mm C Pahat yang digunakan 1 Jepang D Cairan Gromus (Air & Oli) 2 75%  Air  + 25% Oli

## DAFTAR RUJUKAN
[1] Daryanto,Drs., 1987 “Mesin Pengerjaan Logam”, PT. Tarsito Bandung. (1)
[2] Irwan  Soejanto,  2009,  “Desain  Eksperimen  dengan Metode Taguchi”, GRAHA ILMU, Yogyakarta. (2)
[3] Hery  Sonawan,Ir.,MT.  2014,  “Perancangan  Elemen Mesin”, ALFABETA,CV, Bandung (3)
[4] Ross,  Phillip  J.,  1996,  “Taguchi  Techniques  for Quality  Engineering”:  Loss  Funtion,  Ortogonal Eksperimen,  Parameter  and  tolerance  Design”, McGraw Hill International Editions, New York. (4)
[5] Belavendram,  Nicolo,  1995,  Quality  By  Design  : “Taguchi  Technique  for  Industrial  Experimentation”, United kingdom Prentice Hall. (5)
[6] Rochim,  Taufiq,  1993“Teori  dan  Teknologi  Proses Permesinan”, ITB, Bandung. (6)
[7] Sutalaksana, Iftikar Z., dkk, 1979, “Teknik Tata Cara Kerja”, Institut Teknologi Bandung, Bandung. (7)
[8] Bagci,  Tapan  P.,1993  “Taguchi  Method  Explained  : Practical  Step  to  Robust  Design”.  Prentice  Hall  of India Private Limited, New Delhi. (8)
[9] Wiryosumarto,  Harsono  Prof.Dr.Ir,1985,  “Teknologi Pengelasan  Logam”,  Cetakan  ketiga,  PT.Pradnya Paramita, Jakarta. (9)
[10] Prof.  Dr.  Anna  Poedjiadi,  2010,  “Sains  Teknologi
Masyarakat”
PT.REMAJA ROSDAKARYA, Bandung. (10)
[11] Gaspersz,  Vincent,  2003,  “Metode  Analisis  Untuk Peningkatan  Kulitas”,  PT.  Gramedia  Pustaka  Utama,
Jakarta. (12)