## KAJIAN EKSPERIMENTAL PERKUATAN AGREGAT KASAR STYROFOAM DENGAN LAPISAN COATING PADA PEMBUATAN BETON RINGAN
Dedi Enda
Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Bengkalis Jl. Bathin Alam Bengkalis Email: dedi_enda85@yahoo.com

## Abstrak
Material beton merupakan jenis material yang banyak digunakan dalam konstruksi bangunan, baik sebagai material elemen struktural utama maupun elemen non-struktural. Untuk keperluan non-struktural, penggunaan beton normal menyebabkan beban mati akibat elemen beton non-struktural cukup besar, sehingga untuk mengurangi berat beton non-struktural tersebut digunakan beton ringan dengan agregat kasar dari bahan ALWA, salah satunya styrofoam. Dari  hasil  penelitian  yang  sudah  dilakukan  oleh  peneliti  sebelumnya  terhadap  beton  dengan  agregat  kasar styrofoam,  diketahui  bahwa  mutu  beton  turun  seiring  dengan  penambahan  persentase  agregat styrofoam didalam beton, hal ini diakibatkan styrofoam sebagai bahan penyusun beton terlalu lemah, sehingga di dalam penelitian ini agregat kasar styrofoam dilakukan perkuatan dengan coating dengan menggunakan pasta berupa semen, fly ash dan air  (ALWA  styrofoam).  Eksperimen  dilaksanakan  dengan butiran styrofoam yang  dilapisi coating dengan  ukuran maksimum  2  cm  direncanakan  sebagai  agregat  kasar  dengan  rasio  air  semen  0.5,  0.6,  0.7  dan  0.8.  Hasil  uji menunjukkan berat isi beton ALWA styrofoam 25%-30% lebih rendah dari beton normal, dengan kuat tekan beton ALWA styrofoam meningkat seiring menurunnya faktor air semen.

## Kata kunci : beton, ALWA styrofoam.

## Abstract
The concrete material is a type of material that is widely used in building construction, both as the main structural elements of material and non-structural elements. For the purposes of the non-structural, the use of normal concrete causes dead load due to non-structural concrete elements are quite large, because of that  to reduce the weight of the non-structural  concrete  lightweight  concrete  is  used  with  coarse  aggregate  of  ALWA  material,  one  type  of  that  is styrofoam. From the research that has been done by previous researchers with the concrete with coarse aggregate styrofoam, it is known that the quality of the concrete decrease with the addition of the percentage of the aggregate of Styrofoam in the concrete, this is due to styrofoam as the building blocks of concrete are too weak, so in this study coarse  aggregate  styrofoam  do  retrofitting  of  the  coating  by  using  a  cement  paste,  fly  ash  and  water (ALWA styrofoam). Experiment is carried out with Styrofoam granules coated with coating with maximum size of the coating is 2 centimeters is used as coarse aggregate with the ratio of cement water  are 0.5, 0.6, 0.7 and 0.8. The results of the test show that the weight of the concrete ALWA styrofoam 25% -30% lower than normal concrete, the concrete compressive strength increases with decreasing ALWA styrofoam cement water factor.
Keywords : concrete, styrofoam ALWA.

## PENDAHULUAN
Material beton merupakan jenis material yang  paling  banyak  digunakan  dalam  kons- truksi  bangunan,  baik  sebagai  material  ele- men  struktural  utama  pemikul  beban  mau- pun  elemen  non-struktural.  Dikarenakan berat  isi  beton  normal  yang  menggunakan agregat  alam  biasa  cukup  tinggi  sehingga menyebabkan  beban  mati  akibat  elemen beton non-struktural (misalnya dinding pem- batas  ruangan  bukan  pemikul  beban)  cukup besar,  maka  untuk  mengurangi  beban  yang
harus  dipikul  elemen  struktur  utama,  diper- lukan  suatu  upaya  untuk  mengembangkan berbagai  jenis  beton  non-struktural  yang lebih  ringan. Salah  satu  cara  yang  dapat digunakan untuk mengurangi berat isi beton adalah  dengan  menggunakan  agregat  ringan buatan yang disebut ALWA (Artificial Light Weight Aggregates),  seperti  ALWA styro- foam. Jika  beton  untuk elemen  non-struk- tural (dinding  pembatas)  yang  digunakan terbuat  dari  campuran  agregat  dari  bahan ALWA  ini,  maka  berat  isi  beton  akan  men-
jadi  lebih  ringan,  sehingga  akan  berdampak pada  bobot  yang  dipikul  struktur  utama bangunan akan  lebih  ringan  sehingga  di- mensi  elemen  struktur  utama  bangunan  se- perti  balok  dan  kolom  dapat  dibuat  lebih kecil  dan  efisien.  Hal  ini  dapat  mengurangi anggaran  biaya  bangunan  (Tanudjaja,  H, 1997).
Dari hasil penelitian-penelitian terhadap beton beragregat kasar styrofoam yang sudah dilakukan  oleh  peneliti  sebelumnya,  diketa- hui  bahwa  mutu  beton  turun  seiring  dengan penambahan  persentase  agregat styrofoam didalam beton, hal ini disebabkan styrofoam sebagai bahan penyusun beton terlalu lemah, sehingga  di  dalam  penelitian  ini  agregat kasar styrofoam dilakukan perkuatan dengan pelapisan  (coating)  dengan  menggunakan pasta berupa semen, fly ash dan air.
Pada  penelitian yang  bersifat  eksperi- mental dengan kajian  eksperimental  per- kuatan agregat kasar styrofoam dengan lapis- an coating pada pembuatan beton ringan ini akan  diketahui  besarnya  penurunan  bobot beton  yang  menggunakan  agregat  kasar ALWA styrofoam serta  perilaku  mekanik beton  beragregat  kasar  ALWA styrofoam dalam hal ini yaitu kuat tekan.

## Material Pembentuk Beton
Ditinjau  dari  ilmu  bahan,  beton  ter- masuk  material  komposit,  yang  terdiri  dari pasta  semen  dan  agregat.  Pasta  semen  ber- fungsi  sebagai  bahan  perekat  sebagai  wujud campuran  semen  dengan  air, setelah  meng- alami  reaksi  hidrasi  akan  berperan  sebagai bahan perekat untuk mengikat fragmen-frag- men  agregat  kasar  dan  halus  sehingga  men- jadi  satu  kesatuan  yang  padat  dan  kuat.  Se- dangkan agregat berperan sebagai bahan pe- ngisi  yang  terdiri  dari  agregat kasar  dan halus.
Agregat merupakan bahan terbanyak da- lam  pembentukan  beton,  dari  volume  total beton  sekitar 60%  sampai  75% diisi  oleh agregat. Oleh  karena  itu  kualitas  agregat sangat memegang peranan dalam hal kekua-
tan beton  dan  durabilitasnya (Amir,  P. 2003).

## Agregat  Kasar  Ringan  Buatan  dari Styrofoam (Alwa Styrofoam)
Berdasarkan SNI 03-2847-2013  yang dikategorikan  agregat  ringan  (light-weight aggregate)  adalah agregat  yang  mempunyai berat  volume  (density)  gum-palan  (bulk) lepas  sebesar  1120  kg/m 3 atau  kurang. Dengan  menggunakan  material  dari  agregat ringan  maka  diharapkan  terjadi  penurun berat  isi  dari  beton  yang  signifikan.  Jika beton  mempunyai  berat  isi  antara  1140  dan 1840  kg/m 3 ,  maka  beton  beton  tersebut  ter- masuk beton ringan (lightweight concrete).
Agregat  kasar  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  agregat  kasar  buatan styrofoam butiran  yang  dilapisi coating (ALWA styrofoam),  dimana styrofoam dengan  nama  lain polistirena  foam atau expanded  polistirena  (EPS) umumnya  di- gunakan sebagai insulator pada bahan kons- truksi  bangunan. Polistirena  foam merupa- kan bahan plastik yang memiliki sifat khusus dengan  struktur  yang  tersusun  dari  butiran dengan kerapatan rendah, mempunyai bobot ringan, dan terdapat ruang antar butiran yang berisi  udara  yang  tidak  dapat  menghantar panas sehingga hal ini membuatnya menjadi insulator panas yang sangat baik. Polistirena foam banyak  dimanfaatkan  dalam  kehidup- an,  tetapi  tidak  dapat  dengan  mudah didaur ulang sehingga pengolahan limbahnya harus dilakukan secara benar agar tidak merugikan lingkungan.  Pemanfaatan polistirena bekas untuk bahan agregat dalam pembuatan beton merupakan  salah  satu  cara  meminimalisir limbah tersebut.
Cecilia  dan  Buen  (2013)  melakukan  pe- nelitian  tentang styrofoam sebagai  agregat dalam  beton  non-struktural.  Berat  isi  beton keras dengan substitusi styrofoam mengikuti kecenderungan logis untuk berkurang seiring dengan  bertambahnya  volume  styrofoam di dalam  beton,  batas  perubahan  dari  beton normal  ke  beton  ringan  terjadi  pada  50%
volume styrofoam yang  disubstitusi.  Sema- kin tinggi persentase volume styrofoam yang disubstitusi,  maka  kuat  tekan  maupun  kuat lentur  beton  menjadi  semakin  rendah.  Pe- nurunan  kuat  tekan  untuk  pemakaian styro- foam dari  40%  sampai  80%  dengan  kecen- derungan bersifat linier.
Tamut, dkk (2014) melakukan penelitian penggantian  sebagian  dari  agregat  kasar  de- ngan styrofoam butiran pada beton. Hasil pe- nelitian  menunjukkan  bahwa  jumlah styro- foam yang  dicampur  dalam  beton  mem- pengaruhi  sifat  beton  keras.  Pada  umur  28 hari,  kuat  tekan  dari  5%,  10%,  15%,  20%, 25%  dan  30%  EPS  dimasukkan  dalam campuran  beton  adalah  91%,  77%,  71%, 63%,  57%,  dan  45  %,  masing-masing  jika dibandingkan  dengan  beton  tanpa  kasus EPS.  Semakin  tinggi  jumlah styrofoam butiran  dalam  campuran  beton,  semakin rendah  kekuatan  tarik.  Campuran  dengan 15%  EPS  memiliki  kekuatan  tarik  relatif 80%  dan  30%  EPS  memiliki  kekuatan  tarik relatif  70%  jika  dibandingkan  dengan  beton tanpa kasus EPS.
Dari  hasil  penelitian-penelitian  terhadap beton beragregat kasar styrofoam yang sudah dilakukan  oleh  peneliti  sebelumnya,  diketa- hui  bahwa  mutu  beton  turun  seiring  dengan penambahan  persentase  agregat styrofoam didalam  beton,  terlihat  bahwa  memasukkan styrofoam sebagai  bahan  penyusun  beton menyebabkan  mutu  beton  semakin  lemah, sehingga  di  dalam  penelitian  ini  agregat kasar styrofoam dilakukan perkuatan dengan pelapisan (coating).
Coating merupakan  pelapisan  yang diterapkan pada permukaan suatu benda atau substrat.  Tujuan coating adalah  untuk  dapat meningkatkan  sifat  permukaan  dari  benda yang  dilapisi,  seperti  penampilan,  tahan  air, tahan  korosi,  tahan  aus,  dan  tahan  gores. Pelapisan bisa diterapkan pada substrat yang berbeda,  seperti:  besi,  baja,  kayu,  alumi- nium, batu, dan bahan sintetis. Coating bisa diaplikasikan  dalam  bentuk  cair,  gas  atau padat.  Dengan  tujuan  tersebut,  diharapkan
agregat  dari styrofoam yang  telah  dilapisi coating, kualitasnya dapat meningkat, sehingga  dapat  meningkatkan  mutu  beton yang dihasilkan.
Styrofoam butiran yang digunakan dalam penelitian  ini  berukuran  diameter  5  mm sampai  15  mm.  Pada  permukaan styrofoam butiran  tersebut  dilapisi coating (Alwa styrofoam) dengan menggunakan pasta beru- pa semen, fly ash dan air.
Penggunaan  pasta  semen  dan  air  pada bahan  lapisan coating butiran styrofoam di- karenakan semen memiliki senyawa C 3 S (tri calcium silicate) dan C 2 S (dicalcium silicate) yang jika bereaksi dengan air akan memben- tuk  massa  padat  dengan  tingkat  kekerasan tertentu  pada  lapisan coating,  disamping  itu semen  juga  mempunyai  sifat  adhesi  dan kohesi  yang  dapat  mengikat  butir-butir material menjadi satu kesatuan. Akan tetapi, dari hasil reaksi hidrasi antara semen dan air akan  menghasilkan  panas  hidrasi  yang berlebihan  pada  permukaan  lapisan coating yang  akan  menyebabkan  permukaan  butiran agregat  kasar  yang  dilapisi coating akan timbul  retak-retak  halus,  untuk  mengatasi hal  tersebut  digunakan fly  ash. Fly  ash type F  selain  untuk  mereduksi  penggunaan  air dan  semen,  juga  berfungsi  untuk  menurun- kan panas hidrasi dari reaksi semen dan air, sehingga  retak  retak  halus  pada  lapisan coating dapat dihindari.
Selain  untuk  menurunkan  panas  hidrasi, pencampuran fly  ash di  dalam  campuran beton  sebagai  filler  juga  memberikan  pe- ngaruh  pada  sifat  mekanik  beton  terutama pada  perkembangan  kuat  tekan  beton,  pe- nggunaan fly  ash pada  persentase  15%  dari berat  semen  akan  memberikan  nilai  kuat tekan  yang  optimum,  akan  tetapi  pada  per- sentase  17,5%,  kuat  tekan  beton  mengalami penurunan  untuk  desain  campuran  dengan kekuatan  target  yang  sama,  Gunaedi  dan Irpan  (2013),  sehingga  didalam  penelitian ini,  kadar  fly  ash  yang  digunakan  sebagai subsitusi  semen  untuk  bahan coating yaitu 15% dari berat semen.
Material Pembentuk Beton yang Digunakan
Dalam  penelitian  ini  material  penyusun beton yang digunakan adalah : 1. Semen tipe I
2. Agregat  halus  pasir  dari  ex.  gunung galungggung
3. Agregat  kasar styrofoam yang  dilapisi coating (ALWA styrofoam).
4. Air  bersih  di  Lab.  Struktur  Teknik  Sipil ITB

## Tahapan Persiapan
1. Pengadaan,  pembuatan  dan  pengujian kekuatan  bahan  lapisan coating agregat kasar  dari  ALWA styrofoam.  Material pembentuk  lapisan coating pada  agregat ringan  buatan  yang  meliputi  atas  semen Portland  tipe  I, fly  ash type  F  (Abu terbang  sisa  pembakaran  batu  bara) dan Air.  Pengujian  kekuatan coating dengan cara membuat benda uji kubus berukuran 50mm  x  50mm  x  50mm  dari  bahan semen,  air,  dengan  atau  tanpa fly  ash, kemudian  dilakukan  uji  tekan  pada  umur 3, 7 dan 28 hari.
Bahan coating yaitu  (85%  semen  +  15% fly ash)  +  air  dengan  tiga  type  w/b  yaitu 0.32,  0.35,  0.4,  dan  0.5.  Dari  masing- masing kekuatan coating yang dihasilkan, maka  w/b  yang  memiliki  kuat  tekan tinggi  dan  kelecakan  tinggi  yang  akan digunakan untuk melapisi butiran agregat kasar dari styrofoam.
2. Pembuatan  agregat  kasar  dari  ALWA styrofoam dengan lapisan coating dimana dalam penelitian ini digunakan styrofoam butiran dengan diameter 3 mm sampai 15 mm.  Butiran styrofoam tersebut  akan dilapisi  bahan coating dengan  tebal lapisan coating bervariasi  antara  1  mm sampai  3  mm,  sehingga  hasil  akhir butiran ALWA styrofoam adalah diameter  3  mm  akan  menjadi  agregat berukuran  5  mm  sedangkan  diameter  15 mm menjadi 20 mm, lihat gambar 1.
sebelum sesudah
dilapisi coating dilapisi coating Gambar 1. Ukuran butiran agregat kasar

## styrofoam
Untuk agregat di bawah 5 mm pada beton akan  diwakili  oleh  agregat  halus  dari pasir alam.
3. Pengadaan  material  pembentuk  beton yang  terdiri  dari  pasir,  Alwa styrofoam, kerikil,  semen  Portland  tipe  I  dan  Air. Selain itu juga dipersiapkan larutan bahan kimia NaOH.
4. Pemeriksaan  sifat  fisik  agregat  yang mengacu  pada  standar  ASTM  yang meliputi  berat  jenis  dan  penyerapan  air, berat  isi,  kadar  air,  gradasi  butiran agregat, ukuran maksimum agregat kasar.
Tahap Pembuatan, Perawatan dan Pengujian Benda Uji
Tahap  ini  diawali  dengan  kegiatan  peren- canaan campuran beton, pencampuran bahan-bahan  dasar  beton,  pencetakan  benda uji  silinder  berukuran  diameter  150  mm tinggi  300  mm  serta  perawatan  benda  uji untuk  uji  kekuatan tekan.  Jumlah  untuk masing-masing  benda  uji  silinder  untuk masing-masing  umur  dan  rasio  air  semen ada  3  buah  silinder.  Benda  uji  untuk  uji kekuatan  tekan  hancur  pada  penelitian  ini terdiri  dari  benda  uji  campuran  beton  yang terdiri dari:
1. Beton Tipe  1  dengan  perencanaan  cam- puran  beton  menggunakan  metode Stan- dard  Practice  for  Selecting  Proportions for Structural Lightweight Concrete (ACI 211.2-98) dengan material  penyusun  se- men, air, pasir dan ALWA styrofoam yang dengan  w/c  0.5,  0.6,  0.7,  dan  0.8, dan diberi kode S05, S06, S07, dan S08.
2. Beton  Tipe  2  dengan  perencanaan campuran  beton  menggunakan metode
Standard  Practice  for  Selecting  Propor- tions for Normal, Heavyweight, and Mass Concrete (ACI 211.1-91) dengan material penyusun  semen,  air,  pasir  dan kerikil yang  dengan  w/c  0.5,  0.6,  0.7,  dan  0.8, diberi kode A, B, C, D.
3. Beton  Tipe  3  dengan  perencanaan  cam- puran  beton  menggunakan  metode ACI 211.1-91,  dimana  agregat  kasar  yang digunakan  Alwa styrofoam dengan  per- bandingan  volume, dengan  w/c  0.5, 0.6, 0.7, dan 0.8, diberi kode SA, SB, SC, SD.
Selama  proses  pencampuran  dan  peng- adukan dalam alat pengaduk diamati tingkat workabilitas  beton  segar  dinyatakan  dengan nilai slump yang juga digunakan sebagai alat kontrol kebutuhan air pada saat pengadukan. Setelah  diperoleh  nilai slump yang  diharap- kan  maka  selanjutnya  adalah  memasukkan beton  segar  ke  dalam  cetakan  sebanyak  tiga lapis sampai dengan penuh dimana setiap la- pisan dipadatkan dengan cara dipukul bagian
luar cetakan menggunakan palu karet.
Perawatan  benda  uji  dimulai  sejak  be- berapa  saat  setelah  beton  segar  dicetak.  Di- mana  upaya  perawatan  yang  dilakukan  ada- lah  dengan  cara  menutup  permukaan  beton segar  yang  berhubungan  langsung  dengan lingkungan  dengan  plastik  agar  mencegah penguapan  yang  berlebihan.  Setelah  24  jam cetakan  dibuka,  upaya  perawatan  benda  uji selanjutnya merendam benda uji.
Jika  benda  uji  kekuatan  tekan  sudah berumur  3,  7,  14  dan  28  hari,  maka  di- lakukan uji kekuatan tekan beton sesuai pro- sedur ASTM C39.

## Hasil Pengujian dan Pembahasan 1. Kuat Tekan Pasta
Hasil  pemeriksaan  kekuatan  tekan  pasta dengan bahan campuran  semen + fly ash 15 %  +  air untuk  berbagai  w/b  dapat  dilihat pada  tabel  1  dan  gambar  2.  Dimana  tingkat kelecakan  yang  tinggi  pada  campuran  pasta dengan  w/b  0.5,  sehingga  dalam  penelitian ini  digunakan  pasta  sebagai  lapisan coating dengan w/b 0.5.
Gambar 2. Perawatan dan pengujian kekuatan pasta
Gambar 3. Kurva perkembangan pengujian kekuatan tekan pasta
Tabel 1. Kekuatan tekan pasta untuk berbagai w/b (kg/cm 2 ) No. Umur (Hari) Pasta (w/b) 0.32 0.35 0.40 0.5 1 3 250.40 211.10 188.60 169.90 2 7 290.00 259.67 213.33 201.00 3 28 477.33 380.00 324.13 303.00
sebelum dilapisi coating
sesudah dilapisi coating
Gambar 4. Butiran agregat kasar styrofoam.

## Sifat Fisik Agregat dan Perancangan Komposisi Campuran
Hasil pemeriksaan sifat fisik agregat dan perancangan komposisi campuran yang digunakan dapat dilihat pada tabel 2, 3 dan gambar 5.
Tabel 2. Sifat fisik agregat kasar Karakteristik Alwa styrofoam Kerikil Pasir Alam Dry bulk SG SSD bulk SG Apparent SG 0,918 1,064 1,075 2,111 2,334 2,714 2,429 2,551 2,768 Penyerapan air Berat isi Kadar air 15,933 % 517 kg/m 3 1,728 % 10,520 % 1334 kg/m 3 8,310 % 5,042 % 1573 kg/m 3
6,762 %
Gambar 5. Kurva gradasi agregat
Untuk  kode  campuran  SA,  SB,  SC  dan  SD menggunakan metode ACI 211.1-91 dengan Agregat  Kasar  Alwa  styrofoam  berdasarkan perbandingan volume absolut, dimana volume  absolut  dari  Alwa  styrofoam  pada campuran SA, SB, SC dan SD sama dengan volume absolut kerikil pada campuran A, B, C dan D.
Gambar 6. Pelaksanaan pencampuran material penyusun beton, uji slump, berat isi dan uji tekan beton

## Berat Isi Beton
Data  hasil  pengukuran  berat  isi untuk berbagai  faktor  air semen dapat dilihat pada tabel 4 dan gambar 7.
Tabel 4 Berat isi beton umur 28 hari Kode Campuran w/c Berat Isi Beton (kg/m 3 ) S0,5 S0,6 S0,7 S0,8 0.5 0.6 0.7 0.8 1658.86 1670.18 1712.74 1697.78 D C B A 0.5 0.6 0.7 0.8 2302.39 2251.46 2252.97 2246.12 SD SC SB SA 0.5 0.6 0.7 0.8 1633.71 1651.31 1705.13 1695.26
Gambar 7. Berat Isi Beton Terhadap w/c
Berdasarkan tabel 4 dan gambar 7, diketahui bahwa  berat  isi  beton  dengan  agregat  kasar styrofoam berada  pada  range  1633 – 1713 kg/m 3 , sehingga dikategorikan sebagai beton ringan,  sedangkan  berat  isi  untuk  campuran beton  normal  dengan  agregat  kasar  split
Tabel 3. Komposisi campuran beton tipe 1 per m 3 Kode Campuran w/c Semen (kg) Air (kg) Pasir (kg) Agregat Kasar (kg) Metode S0,8 S0,7 S0,6 S0,5 0,8 0,7 0,6 0,5 252,37 288,43 336,50 403,80 201,90 201,90 201,90 201,90 760,99 731,79 692,86 638,36 419,834 419,834 419,834 419,834 ACI 211.2-91 dengan Agregat Kasar Alwa Styrofoam A B C D 0,8 0,7 0,6 0,5 250,00 285,71 333,33 400,00 200,00 200,00 200,00 200,00 822,73 793,81 755,24 701,25 894,07 894,07 894,07 894,07 ACI 211.1-91 dengan Agregat Kasar Kerikil
berada  pada  range  2246 – 2303  kg/m 3 .  Jika campuran beton menggunakan agregat kasar alwa styrofoam, pada perbandingan w/c yang sama, maka akan terjadi penurunan berat isi beton 25% - 30% dari beton normal dengan agregat kasar kerikil.

## Kekuatan Tekan Beton
Data  hasil  pengukuran  kuat  tekan  han- cur  beton untuk  berbagai  faktor  air  semen dapat dilihat pada tabel 5 dan gambar 8.
Tabel 5. Kuat tekan beton umur 28 hari Kode Campuran w/c Kuat Tekan (Mpa) S0,5 S0,6 S0,7 S0,8 0.5 0.6 0.7 0.8 14.62 12.05 10.94 10.67 D C B A 0.5 0.6 0.7 0.8 28.45 21.98 16.27 12.79 SD SC SB SA 0.5 0.6 0.7 0.8 12.16 9.83 8.13 7.21 Gambar 8. Kuat Tekan Beton Umur 28 Hari Terhadap w/c Perkembangan kuat tekan beton diketahui  bahwa  kuat  tekan  beton  dengan agregat alwa styrofoam mengalami kenaikan seiring  dengan  menurunnya  perbandingan
w/c,  namun  kenaikannya  tidak  signifikan jika  bandingkan  dengan  kuat  tekan  beton normal,  hal  ini  terlihat  dari  kemiringan  atau gradient  dari  kurva  perkembangan  kuat tekan beton normal lebih besar dibandingkan kemiringan atau gradient dari kurva perkembangan  kuat  tekan  beton  yang mengandung alwa styrofoam.
Semakin kecil tingkat perbandingan w/c maka  perbedaan  antara  kuat  tekan  beton normal  dengan  kuat  tekan  beton  dengan agregat  alwa styrofoam semakin  besar. Perbedaan  penurunan  kuat  tekan  beton agregat  alwa styrofoam pada  rancangan campuran  tipe  1  terhadap  kuat  tekan  beton normal  pada  w/c  0.5,  0.6,  0.7,  0.8  berturut turut  adalah  48.6%,  45.16%,  32.73%  dan 16.62%  sedangkan  perbedaan  penurunan kuat  tekan  beton  agregat  alwa styrofoam pada  rancangan  campuran  tipe  3  terhadap kuat  tekan  beton  normal  pada  w/c  0.5,  0.6, 0.7,  0.8  berturut  turut  adalah  57.24%, 55.26%, 50.00% dan 43.64%. Namun demi- kian  dapat  dilihat  bahwa  dengan  meng- gunakan perkuatan pada agregat kasar styro- foam dengan  lapisan coating dinilai  mampu meningkatkan  kuat  tekan  pada  beton  ringan jika dibandingkan dengan penggunaan agre- gat kasar styrofoam tanpa perkuatan.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil pembahasan dan analisa di atas, maka dapat disimpulkan bahwa :
1. Berat isi beton alwa styrofoam 25%-30% lebih rendah dari beton normal. 2. Kuat tekan beton alwa styrofoam meningkat  seiring dengan  berkurangnya faktor air semen, akan tetapi peningkatan kekuatannya tidak signifikan seperti pada kuat tekan beton normal.
3. Dari perbandingannya terhadap pengguna- an  agregat  kasar styrofoam tanpa  per- kuatan  lapisan coating,  penggunaa  agre- gat kasar styrofoam yang dilapisi coating dapat  meningkatkan  kekuatan  tekan  pada beton ringan.

## DAFTAR PUSTAKA
ACI  committe  211.1-91, 1995.  Standard
Practise  for  Selecting  Proportions  for Normal, Heavyweight and Mass
Concrete, ACI  Manual  of  Concrete Practise Part 1. ACI  committe  211.1-91, 1995.  Standard Practise  for  Selecting  Proportions  for
Normal, Heavyweight and Mass
Concrete, ACI  Manual  of  Concrete

## Practise Part 1.
Amir,  P.  2003.  Degradasi  Kekuatan  Beton Akibat Pengaruh Kebakaran, Concrete
Repair  and  Maintenance,  Yayasan John Hi-Tech Idetama.
Annual  Book  of  ASTM  Standars,  1993. Concrete  and  Aggregat,  Section  4 Construction Volume 04.02.
Cecilia  LGS  dan  Buen  S,  2013.  Efek Styrofoam  Bekas  Kotak  Makanan Sebagai  Agregat  Beton, The  2nd Indonesian Structural Engineering and Materials Symposium Bandung.
Gere  &  Timoshenko,  1996.  Mekanika Bahan,  Edisi  Keempat,  Jilid  1, Penerbit Erlangga, Jakarta, Indonesia.
Gunaedi  dan  Hidayat  I,  2013.  Pengaruh Fly
Ash pada  Kuat  Tekan  Campuran Beton Menggunakan Expanded Polystyrene sebagai  Substitusi  Parsial Pasir, Binus University Mohd  Hilton  Ahmad,  Lee  Yee  Loon, Nurazuwa  Mohd  Noor,  Suraya  Hani Adnan, Strength  Development  of
Lightweight Styrofoam Concrete, Department of Structurals and Materials  Engineering,  Faculty  of Civil  and Environmental  Engineering, Universiti  Tun  Hussein  Onn  Malaysia (UTHM). Muttaqin,  1998.  Perilaku  Mekanik  Beton dengan Agregat Ringan Buatan Bergradasi tidak Kontinu, Tesis
Megister,  Institut  Teknologi  Bandung, Bandung, Indonesia Neville  A.M.,  2002.  Properties  of  Concrete, Fourth  and  Final  Edition,  Pearson Education Limited, Essex.
Thomas  Tamut,  Rajendra  Prabhu,  Katta Venkataramana,  Subhash  C  Yaragal, 2014.  Partial  Replacement  of  Coarse Aggregates  by  Expanded  Polystyrene Beads  In  Concrete, International Journal  of  Research  in  Engineering and  Technology,  ISSN:  2319-1163, Volume: 03.
SNI  03 – 2847 - 2013.  Persyaratan  Beton Struktural  untuk  Bangunan  Gedung, Badan Standardisasi Nasional Tanudjaja, H, 1997. Optimalisasi Kadar Abu Terbang  pada  Beton  dengan  Agregat Kasar  Ringan  dari  Lempung  Bekah, Tesis  Megister,  Institut  Teknologi Bandung, Bandung, Indonesia Ukago,  Y,  2000.  Pengaruh  Karakteristik Agregat  Kasar  Ringan  pada  Sifat Mekanis Beton Ringan, Tesis
Megister,  Institut  Teknologi  Bandung,
Bandung, Indonesia