## MOBILITAS PEKERJA DARI DESA MAUMBI KE KOTA MANADO
Dewi Tambuwun Leonardus R. Rengkung Charles R. Ngangi

## ABSTRACT
This study aims to determine the mobility of wokers from the village Maumbi to Manado based  on  the  push  and  pull  factors  of  mobility.  In  answering  this  purpose  of  this  study  the collected  primary  data  and  secondary  data  have  conducted.  The  sampling  technique  used purposive sampling method. While secondary data taken at the village office Maumbi include the state of the last  inhabitants in  2014, according  to  the number of people living  in  2014 and the Maumbi Village community who work in the city of Manado. The variables measured were age, family size, length of stay, education level, number of family members working in Manado, type of  work,  number  of  dependents,  total  revenues,  total  expenses,  mileage,  travel  time,  type  of transport,  and  cost  of  transportation.  Analysis  of  the  data  used  is  descriptive  analysis  by describing  and  explaining  all  the  factors  related  to  the  mobility  of  workers  from  the  village Maumbi  to  Manado. The  results  showed  that  the  pull factor  mobility  of  the  village Maumbi  to Manado  occur  due  to  the  distance  traveled,  the  type  of  transport,  length  of  stay,  number  of family  members,  income,  expenses,  and  transportation  costs,  while  pull  factor  mobility  occurs because, type of work, education , age, and number of family  members who work in the city of Manado.
Keywords: the mobility of wokers, the push and pull factors, Maumbi Village, Manado City

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan untuk  mengetahui  mobilitas  pekerja dari Desa Maumbi ke  Kota Manado.  berdasarkan faktor pendorong dan penarik mobilitas. Dalam menjawab tujuan ini maka dikumpulkan data primer dan data sekunder.  Tehnik pemilihan sample menggunakan purposive sampling method. Sedangkan  data sekunder diambil di  Kantor Desa Maumbi  meliputi keadaan penduduk  terakhir  tahun  2014,  jumlah  penduduk  menurut  mata  pencaharian  tahun  2014  dan masyarakat  Desa  Maumbi  yang  bekerja  di  Kota  Manado.  Variabel  yang  diukur  adalah  umur, jumlah  anggota  keluarga,  lama  tinggal,  tingkat  pendidikan,  jumlah  anggota  keluarga  yang bekerja di Manado, jenis pekerjaan, jumlah tanggungan, jumlah pendapatan, jumlah pengeluaran, jarak tempuh, waktu tempuh, jenis transportasi, biaya transportasi. Analisis data yang digunakan adalah  analisis  deskriptif  dengan  cara  menggambarkan  dan  menjelaskan  semua  faktor-faktor yang  terkait  dengan  mobilitas  pekerja  dari  Desa  Maumbi  ke  Kota  Manado.  Hasil  penelitian menunjukkan bahwa faktor penarik mobilitas dari Desa Maumbi ke Kota Manado banyak terjadi disebabkan  oleh  jarak  tempuh,  jenis  transportasi,  lama  tinggal,  jumlah  anggota  keluarga, pendapatan,  pengeluaran,  dan  biaya  transportasi,  sedangkan  faktor  pendorong  mobilitas  terjadi oleh  karena,  jenis  pekerjaan,  pendidikan,  umur,  dan  jumlah  anggota  keluarga  yang  bekerja  di Kota Manado.
Kata Kunci : mobilitas pekerja, faktor pendorong dan penarik mobilitas, Desa Maumbi,  Kota Manado
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)

## PENDAHULUAN

## Latar Belakang
Perkembangan ekonomi kota Manado saat ini,  dalam  lima  tahun  terakhir  menunjukan peningkatan yang tinggi. Hal ini dapat dilihat dari semakin baiknya sarana dan prasarana, infrastruktur, seperti peningkatan jalan, pembuatan  bangunan  baik  perkantoran,  sekolah, maupun pertokoan. Kota Manado, sebagai ibukota Propinsi  Sulawesi  Utara,  berbatasan  dengan beberapa daerah atau wilayah kota dan kabupaten sekitar,  dimana  saat  ini,  Sulawesi  Utara  memiliki 11 (sebelas) kabupaten dan 4 (empat) kota.
Secara  geografis,  letak  geografis  Kota Manado  memiliki  keterkaitan  dengan  semua kabupaten  dan  kota  tersebut,  yang  dianggap sebagai  pendukung  perkembangan  Manado. Wilayah-wilayah  atau  kabupaten  dan  kota  sekitar Manado  tersebut  dianggap  sebagai  wilayah  yang dapat mempengaruhi
pertumbuhan  dan  perkembangan  wilayah lain  disekitarnya.  Pertumbuhan  pembangunan yang  dimaksud  dalam  uraian  ini  adalah  tingkat pertumbuhan  dan  perkembangan  fisik  wilayah maupun  sosial  budaya  yang  ditunjukan  oleh kemajuan,  penambahan,  atau  peningkatan  sarana dan  prasarana  di  berbagai  bidang  kehidupan. Misalnya,  pendidikan,  kesehatan,  perekonomian, kependudukan,  maupun  infrastruktur  lainnya  dari suatu  waktu  ke  waktu  berikutnya.  Wilayah- wilayah  sekitar  Manado  tersebut  dapat  berupa desa/kelurahan  dan  kecamatan,  atau  kabupaten secara luas yg terletak dekat dengan kota Manado, yang  dianggap  sebagai  wilayah  yang  dapat mempengaruhi  pertumbuhan  dan  perkembangan wilayah  lain  disekitarnya.  Secara  geografis, terdapat beberapa kabupaten/kota yang berdekatan dengan Kota Manado, diantaranya yaitu, Minahasa Selatan, Minahasa Utara, dan Minahasa Induk.
Kedekatan  secara  geografis  dari  ketiga Kabupaten  tersebut  dapat  dianggap  sebagai wilayah fungsional yang merupakan wilayah yang dicirikan  oleh  adanya  kegiatan  yang  saling berhubungan  antara  beberapa  pusat  kegiatan secara  fungsional,  yang  secara  fisik  memiliki kondisi  yang  berbeda  namun  secara  fungsional saling  berhubungan  dalam  memenuhi  kebutuhan hidup  penduduk  di  setiap  wilayah.  Hubungan antara  pusat  kegiatan  pada  umumnya  dicirikan dengan  adanya  arus  transportasi  dan  komunikasi
yang  pada  akhirnya  menunjang  pertumbuhan  dan perkembangan dari setiap wilayah tersebut.
Faktor  penunjang  berupa  transportasi antara  Kota  Manado  dengan  ketiga  kabupaten tersebut  dapat  dikatakan  sangat  baik  dan  lancar, sehingga  sangat  memudahkan  arus  transportasi manusia,  barang  serta  jasa.  Kabupaten  Minahasa Utara,  yang  merupakan  satu  dari  tiga  kabupaten yang  terdekat  dengan  Kota  Manado,  merupakan juga  daerah  atau  wilayah  fungsional  penunjang terhadap  Kota  Manado.  Perkembangan  makro ekonomi  Kabupaten  Minahasa  Utara  sejak pembentukan  menjadi  kabupaten  yang  baru, dilihat dari pertumbuhan  ekonomi  meningkat dari 5,83 persen pada tahun 2004 menjadi 7,27 persen pada  tahun  2010,  dimana  sektor  konstruksi memegang  peranan  penting  dalam  struktur perekonomian daerah dengan 24,05 persen, sektor partanian sebesar 22,03 persen dan diikuti sektor- sektor lainnya.
Di  Kabupaten  Minahasa  Utara  terdapat satu  kecamatan  yaitu  Kecamatan  Kalawat,  yang merupakan  salah  satu  kecamatan  terdekat  dengan Kota Manado.  Melihat letak geografis Kecamatan Kalawat ini, maka dapat dikatakan bahwa wilayah ini  dapat  dianggap  sebagai  suatu  daerah fungsional  yang  dapat berperan  dan berkontribusi terhadap  perekonomian  Kota  Manado,  sehingga dapat  dianggap  sebagai  daerah  yang  memiliki perkembangan  dan  pertumbuhan  ekonomi  yang baik  sebagaimana  juga  daerah  atau  wilayah lainnya.  Hal  ini  juga  terjadi  karena  dukungan transportasi  dan  jarak  yang  dekat  dengan  Kota Manado, memberikan kemudahan akses sumberdaya, barang dan jasa terhadap perekonomian Kota Manado.
Kecamatan  Kalawat  yang  terdiri  dari  12 desa,  dimana  terdapat  beberapa  desa  yang berdekatan  dengan  Kota  Manado,  salah  satunya Desa  Maumbi.    Desa  Maumbi  merupakan  salah satu  wilayah  yang  memiliki  5  perumahan  dan  12 jaga.  Dengan  jumlah  perumahan  yang  banyak, membuat  banyak  orang  atau  rumah  tangga  untuk tinggal  (beli  rumah  di  Maumbi),  banyak  juga masyarakat  yang  bekerja  di  tempat  lain  tapi  tetap tinggal di desa maumbi karena adanya aspek lama tinggal  artinya  memang  sejak  lahir  sudah bermukiman di Desa Maumbi, juga karena adanya aspek  orang tua yang ingin tinggal bersama-sama dan tidak  ingin berpindah/ tinggal ke tempat lain. Didukung  juga  dengan  jarak  yang  dekat,  dan ditunjang  dengan  fasilitas  yang  gampang  dan
akses transportasi yang lancar. Desa Maumbi juga merupakan  Desa  yang  berdekatan  dengan  kota Manado,  dan  dengan  bertambahnya  jumlah penghuni  di  daerah  Maumbi  tersebut,  maka  akan menyebabkan  tingkat  pergerakan  penduduk  dari Desa  Maumbi  ke  beberapa  wilayah  lainnya, seperti  Minahasa  Utara,  Tomohon,  Minahasa Induk dan Manado.
Sebagai  ibukota  Sulawesi  Utara,  Kota Manado  dan  wilayah  sekitarnya  memiliki  peran saling  mendukung  antar  wilayah,  dimana  Kota Manado  dianggap  sebagai  daerah  yang  menjadi tujuan untuk bekerja.  Saling ketergantungan antar wilayah  antara  Kota  Manado  dan  wilayah  di sekitarnya,  juga  dapat  dilihat  pada  hubungan antara Kota Manado dengan desa Maumbi sebagai suatu  daerah  pendukung,  dalam  hal  jumlah pekerja  baik  formal  maupun  informal  yang bekerja  di  Manado.  Semakin  banyaknya  jumlah pekerja  tersebut  menyebabkan  semakin  tingginya mobilitas para pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado.
Berdasarkan uraian tersebut, maka masalah yang diangkat dalam penelitian ini adalah untuk  melihat  aspek  mobilitas  pekerja  dari  Desa Maumbi  sebagai  Desa  terdekat  terhadap  Kota Manado.

## Perumusan Masalah
Perkembangan  kota  Manado  dalam  lima tahun  terakhir  menunjukkan  perkembangan  yang sangat  pesat.    Posisi  Kota  Manado  yang dikelilingi oleh beberapa kabupaten dan kecamatan  sebagai  wilayah  pendukung  terhadap wilayah  lainnya,  menunjukkan  bahwa  beberapa wilayah  tersebut  memiliki  kontribusi,  partisipasi atau peran dalam perkembangan kota Manado.
Desa  Maumbi,  yang  merupakan  salah  satu desa  yang  berada  di  Kecamatan  Kalawat, memiliki  sejumlah  perumahan  yang  berdekatan dengan  Kota  Manado.    Faktor  jarak  yang  dekat, dan ditunjang dengan fasilitas yang baik dan akses transportasi  yang  lancar,  menyebabkan  banyak pekerja yang tinggal di Desa Maumbi. Bertambahnya  jumlah  penghuni  di  Desa  Maumbi tersebut,  maka  akan  menyebabkan  tingkat pergerakan  penduduk,  khususnya  para  pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado.
Berdasarkan masalah ini, maka akan diteliti tentang  bagaimana  aspek  mobilitas  pekerja  dari Desa Maumbi ke Kota Manado.

## Tujuan Penelitian
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  melihat  dan mengetahui   mobilitas pekerja dari Desa Maumbi ke  Kota  Manado,  berdasarkan  factor  pendorong dan penarik mobilitas.

## Manfaat Penelitian
Manfaat  yang  diharapkan  dalam  penelitian ini  adalah  dapat  memberikan  informasi  tentang mobilitas  para  pekerja  yang  terjadi  dari  Desa Maumbi ke Kota Manado.

## METODOLOGI PENELITIAN

## Waktu dan tempat
Penelitian  ini  dilakukan  pada  bulan  Mei- Juli  2015,  di  Desa  Maumbi,  Kecamatan  Kalawat, Kabupaten Minahasa Utara.

## Metode pengambilan sampel
Unit  sampel  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  semua  pekerja  baik  formal maupun informal yang ada di Desa Maumbi yang bekerja  di  Kota  Manado,  khususnya  para  pekerja yang  tinggal  di  daerah  kompleks  perumahan. Jumlah  sampel  yang  akan  diambil  secara purposive sampling sebanyak 60 sampel dan akan diambil  pada  setiap  perumahan  yang  ada  di  Desa Maumbi.

## Metode pengumpulan data
Penelitian  ini  memerlukan  data  dalam bentuk  data  primer  dan  sekunder  yang  akan diambil  dari  instansi-instansi  yang  terkait langsung dengan penelitian seperti Kantor BPS, Kantor  Desa  Maumbi  Kec  Kalawat,  maupun dari  dinas  lain  yang  terkait.    Data  primer  yang dimaksud dalam penelitian ini adalah data yang terkait  mobilitas  dari  satu  wilayah  ke  wilayah lainnya  seperti  pergerakan  penduduk  dalam aspek  jumlah,  umur,  jumlah  anggota  keluarga, umur  dan  lama  tinggal,  dan  latar  belakang pendidikan penduduk.
Pengambilan  data  primer  diambil  dari responden  dengan  karakteristik  yang  bekerja  di Kota Manado sedangkan data sekunder tersebut akan  dilakukan  dengan  berdasarkan  daftar pertanyaan  yang  disusun  yang  disesuaikan dengan variabel yang diukur.
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)

## Pengukuran variabel
Variabel yang diukur dalam penelitian ini adalah  terkait  dengan  aspek  mobilitas  di  Desa Maumbi  Kec.  Kalawat  yang  akan  diukur berdasarkan  pergerakan  penduduk  yang  memiliki aktivitas  di  Kota  Manado.  Mobilitas  yang dimaksud  tersebut  adalah  proses  pergerakan penduduk  yang  melakukan  pekerjaan  dari  Desa Maumbi  ke  kota  Manado  dengan  tujuan  untuk bekerja  atau  bersekolah  yang  hanya  bersifat pulang pergi  dan tidak  menginap atau menetap di Kota  Manado,  yang  dinyatakan/diukur  dalam beberapa pengukuran variabel sebagai berikut :
1. Keadaan Penduduk tahun terakhir 2014 (laki- laki/perempuan/jiwa)
2. Jumlah Penduduk menurut Mata Pencaharian tahun 2014 di Desa Maumbi (jiwa)
3. Umur (tahun)
4. Jumlah anggota keluarga (orang)
5. Lama Tinggal (tahun)
6. Tingkat  Pendidikan/Lulusan  (SD,  SMP, SMA, Diploma, Sarjana)
7. Jumlah  anggota  keluarga  yang  bekerja  di Manado (orang)
8. Jenis  pekerjaan  (PNS,  Pegawai  Swasta, Wirausaha,  Pegawai  Honor,  POLRI,  dan TNI)
9. Jumlah Tanggungan (orang)
10. Jumlah Pendapatan (per/bulan)
11. Jumlah Pengeluaran (per/bulan)
12. Jarak Tempuh (Km)
13. Waktu Tempuh (Jam)
14. Jenis  Transportasi  (Mobil  Pribadi,  Motor Pribadi, Transportasi Umum, Ojek)
15. Biaya Transportasi (Rupiah)

## Analisis data
Analisis  data  dalam  penelitian  akan dilakukan secara deskriptif masing-masing variabel  sumberdaya  manusia  yang  diukur  dalam penelitian ini.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Deskripsi wilayah penelitian
Desa  Maumbi  sebuah  Desa  yang terletak  di  wilayah  Kecamatan  Kalawat, Kabupaten  Minahasa  Utara,  Propinsi  Sulawesi Uatara. Terdidri dari 9 Jaga/Dusun dengan batas wilayah :
Sebelah Utara : Paniki Atas Sebelah Timur : Watutumou Sebelah Selatan : Sawangan
Sebelah Barat              : Malendeng, Kairagi, Mapanget
Desa  Maumbi  merupakan  Desa  tertua yakni  berusia  sekitar  300  tahun  yang  terletak  di antara  Manado  dan  Bitung  Desa  Maumbi  dengan luas  Wilayah  menurut  penggunaannya  adalah Luas  Pemukiman  100,00  Ha,  Luas  Persawahan 50,00  Ha,  Luas  Perkebunan  306,48  Ha,  Luas Kuburan  4,00  Ha,  Luas  taman  0,30  Ha, Perkantoran 0,20 Ha, dan dengan pembagian Luas Perkarangan 70,00 Ha, dan Luas Prasarana Umum lainnya  52,52  Ha,  dengan  Totol  Luas  keseluruha adalah sebesar 583,50 Ha.

## Keadaan penduduk
Penduduk merupakan  kumpulan manusia yang  menempati  wilayah  geografi dan  ruang tertentu  dengan  sejumlah  karakteristik  dan  sifat, seperti  jenis  kelamin,  pekerjaan,  agama  dan pendidikan.

## Tabel 1.  Jumlah Penduduk Desa Maumbi
Menurut Jenis Kelamin No Jenis Kelamin Jumlah (Jiwa) Presentase (%) 1 2 Laki-laki Perempuan 1.414 1.357 51 49 Jumlah 2.771 100

## Sumber: Kantor Desa Maumbi 2015
Pada  Tabel  1  dapat  dijelaskan  gambaran jumlah penduduk berdasarkan jenis  kelamin  yang ada di Desa Maumbi Kecamatan Kalawat.
Berdasarkan  Tabel  1  tersebut  dijelaskan bahwa  sebaran  penduduk  berdasarkan  jenis kelamin di Desa Maumbi  dimana terdapat jumlah laki-laki  sebanyak  1.414  Jiwa  (51%),  sedangkan jumlah  penduduk  berjenis  kelamin  perempuan sebanyak 1.357 jiwa (49 %) dari total keseluruhan jumlah penduduk 2.771 jiwa.

## Jumlah penduduk berdasarkan mata pencaharian
Pekerjaan merupakan suatu kegiatan atau aktifitas yang dilakukan oleh manusia atau seseorang yang
bertujuan  untuk  memenuhi  kebutuhan  hidupnya. Konsep ini menunjukkan bahwa dengan seseorang mempunyai  pekerjaan  maka  kebutuhan  hidup seseorang  bisa  terpenuhi.  Di  desa  Maumbi memiliki sebaran jumlah pekerjaan yang bervariasi.  .
Pada  Tabel  2  berikut  ini  menunjukkan jumlah dan beberapa jenis pekerjaan yang tersebar di Desa Maumbi Pada Tabel 2 dapat dilihat bahwa di  Desa  Maumbi  terdapat  27  jenis  pekerjaan dengan  jumlah  pekerja  sebanyak  1.870  pekerja.
Sebaran  berdasarkan  jenis  pekerjaan  terlihat bahwa  paling  banyak  ditekuni  oleh  masyarakat Desa Maumbi adalah  yang berprofesi sebagai Ibu Rumah  Tangga  dengan  572  orang  (30,59%), diikuti oleh karyawan swasta (15,99%), wiraswasta  (13,16%),  pegawai  negeri  sipil (6,68%),  buruh  harian  lepas  (4,22%)  dan  yang paling sedikit adalah pedagang barang  kelontong, konsultan  manajemen,  dan  pengacara  dengan jumlah 1 orang (0,05%).

## Tabel 2.  Jumlah Penduduk Desa Maumbi Menurut Mata Pencaharian
No Jenis pekerjaan Jumlah (jiwa) Persentase (%) 1 Wiraswasta 246 13,16 2 Buruh harian lepas 79 4,22 3 Buruh tani 42 2,25 4 Dokter swasta 5 0,25 5 Dosen swasta 4 0,21 6 Guru swasta 3 0,16 7 Ibu rumah tangg 572 30,59 8 Karyawan perusahaan pemerintah 14 0,75 9 Karyawan perusahaan swasta 34 1,82 10 Karyawan swasta 299 15,99 11 Konsultan manajemen dan teknis 1 0,05 12 Montir 31 1,66 13 Nelayan 2 0,11 14 POLRI 9 0,48 15 Pedagang barang kelontong 1 0,05 16 Pegawai negeri sipil 125 6,68 17 Pembantu rumah tangga 26 1,39 18 Pengacara 1 0,05 19 Pengusaha kecil, menengah, besar 2 0,11 20 Perangkat desa 20 1,07 21 Perawat swata 2 0,11 22 Petani 70 3,74 23 Purnawirawan/pensiunan 80 4,28 24 TNI 4 0,21 25 Tidak mempunyai pekerjaan tetap 162 8,66 26 Tukang batu 25 1,34 27 Tukang kayu 11 0,59 Jumlah 1.870 100 Sumber : kantor Desa Maumbi, 2014
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)

## Mobilitas pekerja
Mobilitas  pekerja  yang  dimaksud dalam penelitian ini adalah untuk menjelaskan aspek  pergerakan  pekerja  dari  Desa  Maumbi menuju ke
Kota Manado. pergerakan/mobilitas  pekerja  yang  dijelaskan dalam  penelitian  ini  adalah  aspek  umur, jumlah  anggota  keluarga,  lama  tinggal, tingkat  pendidikan,  jumlah  anggota  keluarga yang  bekerja  di  Manado,  jenis  pekerjaan, jumlah  tanggungan,  jumlah  pendapatan, jumlah  pengeluaran,  jarak  tempuh,  waktu tempuh, jenis transportasi, dan biaya transportasi.  Semua  aspek  tersebut  akan dijelaskan tentang bagaimana sehingga terjadinya  mobilitas  dari  pekerja  tersebut. Hasil  penelitian  dari  aspek-aspek  mobilitas pekerja  tersebut  dapat  dijelaskan  sebagai berikut.

## Umur
Umur merupakan salah satu faktor yang menentukan  produktivitas  manusia  terutama dalam  melakukan  kegiatan  pekerjaan  dan memiliki  peranan  penting  dalam  proses pengambil  keputusan  di  berbagai  alternative pekerjaan  yang  dilakukan.  Umur  juga  dapat mempengaruhi  kemampuan  seseorang  untuk bekerja  secara  fisik  serta  menentukan  cara berfikir.  Dan  umumnya  kemampuan  seseorang yang  lebih  mudah  kerjanya  lebih  lama.  Umur produktivitas manusia berada pada antara umur 17 tahun sampai 60 tahun. Pada Tabel 3 berikut dapat  dilihat  sebaran  umur  responden  di  Desa Maumbi  yang  diukur  pada  empat  kelompok umur yaitu kategori 21-31 tahun, kategori 32-41 tahun,  kategori  42-51  tahun  dan  kategori  51  – 60 tahun.

## Tabel 3.  Kelompok Umur Responden
No Kelompok Umur (Tahun) Jumlah Responden Persentase (%) 1 21-31 20 33 2 32-41 12 20 3 4 42-51 51-60 14 14 23 23 Jumlah 60 100 Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Berdasarkan  sebaran  umur  dari  60 sampel  yang  diukur  dalam  4  kategori tersebut, dapat dijelaskan bahwa sebaran yang terbanyak  adalah  pada  kelompok  21  tahun sampai 31 tahun dengan jumlah 20 responden (33%),  pada  kelompok  32  tahun  sampai  41 tahun  dengan  jumlah  12  responden  (20%), selanjutnya  pada  kelompok  43  tahun  sampai 51 tahun dengan jumlah 14 responden (23%), dan  yang  terakhir  pada  kelompok  51  tahun sampai 60 tahun dengan jumlah 14 responden (23%).
Hasil  menujukkan  bahwa  sebagian besar  responden  yang  melakukan  mobilitas dari  desa  Maumbi  ke  Manado  adalah  berada pada kelompok umur 21 tahun sampai dengan 31  tahun.  Hal  ini  disebabkan  bahwa  pada umur  tersebut  merupakan  umur  produktif, serta  sebagian  besar  responden  masih  berada dalam tahap awal dalam bekerja maupun yang sudah  lama  bekerja.    Disamping  itu,  upaya yang  dilakukan  oleh  para  pekerja  dalam kisaran  umur  tersebut,  merasa  bahwa  mereka masih  memiliki  tanggung  jawab  dalam keluarga seperti untuk menyekolahkan anak.

## Jumlah anggota keluarga
Jumlah  anggota  keluarga  terdiri  dari kepala  keluarga  dan  beberapa  orang  yang berkumpul  dan  tinggal  di  suatu  tempat  dan memiliki saling ketergantungan satu sama lain dan merupakan salah satu faktor yang penting dalam  suatu  keluarga.    Tabel  4  dapat  dilihat sabaran  menurut  jumlah  anggota  keluarga yang dijelaskan dalam tiga kategori.

## Table 4.  Jumlah Responden Menuruts
Banyaknya Anggota Keluarga No Jumlah anggota keluarga (Orang) Jumlah Responden Persentase (%) 1 2-3 19 32 2 4-5 37 62 3 6 4 7 Jumlah 60 100 Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Tabel 4
menunjukan keluarga terbanyak  pada  kategori    4-5  (orang)  yang berjumlah  37  orang  dengan  (62%),  diikuti  2-3 orang  yaitu  19  responden  (32%),  dan  yang terakhir  adalah  6  orang  dengan  4    responden (7%).    Dari  penjelasan  diatas  dapat  di simpulkan  bahwa  rata-rata  keluarga  di  Desa Maumbi  paling  banyak  4-5  orang  dengan  37 responden  (62%),  sedangkan  yang  paling sedikit  hanya  6  orang  yaitu  hanya  4  responden (7%). Jumlah anggota keluarga akan mempengaruhi keputusan responden untuk tetap melakukan aktivitas pekerjaan di Kota Manado, sehingga mereka akan mempertahankan aktivitas  pekerjaan  tersebut,  sebagai  upaya untuk menghidupi anggota keluarga.
Berdasarkan  hasil  yang  didapat  bahwa  pada sebaran  jumlah  anggota  keluarga  4-5  orang, dengan  responden  yang  banyak,  sehingga kecenderungan  untuk  mencari  pekerjaan  yang lebih  baik,  akan  mendorong  responden  untuk melakukan  mobilitas  dalam  upaya  untuk mendapatkan pekerjaan.

## Lama tinggal
Lama tinggal dapat di  lihat berdasarkan berapa  lama  orang  tinggal  di  suatu  tempat  atau wilayah  tertentu,  dimana  di  Desa  Maumbi banyak  terjadi  perpindahan  penduduk  untuk menetap  karena  tersedia  fasilitas  perumahan. Pada Tabel 5 dapat dilihat sebaran  lama tinggal oleh  responden  di  Desa  Maumbi  yang  bekerja di Manado.

## Tabel 5.  Lama Tinggal
No Jumlah Lama Tinggal (Tahun) Jumlah Responden Persentase (%) 1 5-14 2 3 2 15-24 12 20 3 4 5 25-34 35-44 45-55 21 11 14 35 18 24 Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Sebaran  responden  berdasarkan  lama tinggal  dapat  dijelaskan  bahwa  terbanyak adalah  25  tahun  sampai  34  tahun  dengan  21 responden  (35%),  diikuti  dengan  sebaran  45
tahun  sampai  55  tahun  dengan  14  responden (24%),  kelompok  selanjutnya,  15  tahun  sampai 24 tahun dengan 12 responden (20%), diikuti 3 tahun  sampai  44  tahun  yaitu  11  responden (18%),  dan  yang  terakhir  5-14  tahun  dengan  2 responden (3%).
Berdasarkan  penjelasan  diatas  dapat dijelaskan  bahwa  paling  lama  masyarakat  yang tinggal di Desa Maumbi adalah 25 tahun sampai 34 tahun, dan yang paling sedikit adalah 5 tahun sampai  14  tahun.    Hal  ini  menunjukkan  bahwa responden  telah  menempati/tinggal  di  Desa Maumbi  cukup  lama  sehingga  sebagian  besar pekerja  tidak  mau  berpindah  tempat  dan  hanya menetap  di  Desa  Maumbi,  sudah  merasa nyaman  dan  tidak  ingin  pindah  atau  tinggal  di wilayah  lain.  dan  yang  terakhir  karena  adanya faktor  jarak  yang cukup dekat  juga  transportasi yang  lancar  ke  tempat  kerja,  sehinggga memungkinkan  para  pekerja  hanya  imgin pulang-balik saja.

## Tingkat pendidikan/lulusan
Pendidikan merupakan hal yang sangat  penting  dalam  keluarga  dan  sebagai bagian  dalam  proses  pembangunan  suatu wilayah.  Banyak  upaya  yang  dilakukan  agar masyarakat  bisa  mendapatkan    pendidikan yang  baik  seperti  menambah  jumlah  sarana dan prasarana pendidikan, dengan tujuan agar tidak  ada  masyarakat  yang  putus  sekolah. Untuk lebih jelas dapat dilihat pada Tabel 6.
Tabel 6.  Tingkat Pendidikan. No Pendidikan Terakhir Jumlah Respoden Persenase (%) 1 SD/Sederajat - - 2 SMP/Sederajat - - 3 SMA/Sederaja t 14 23 4 Diploma 6 10 5 Sarjana 40 67 Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Di  Desa  Maumbi  rata-rata  paling banyak  orang  yang  bekerja  di  Manado  adalah lulusan  sarjana,  hal  tersebut  dapat  di  lihat  di Tabel  6  yaitu,  pada  tingkat  S1  sebanyak  40 responden  (67%),  pada  tingkat  SMA  sebanyak 14  responden  (23%),  dan  di  ikuti  lulusan
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)
Diploma  dengan  6  responden  (10%)  sedangan pada  tingkat  SD  dan  SMP  tidak  ada  yang bekerja di Manado.
Pada  uraian  ini,  maka  dapat  dikatakan bahwa  di  Desa  Maumbi  paling  banyak  yang melakukan  mobilitas  orang  yang  bekerja  di Manado adalah yang berpendidikan S1 sedangkan  yang  paling  sedikit  pada  jenjang Diploma.  Hal  ini  dapat  dijelaskan  bahwa ketersediaan  lapangan  kerja  di  Manado  yang membutuhkan  pekerja  yang  memilik  latar belakang  sarjana  menjadi  alasan  banyak terjadinya  mobilitas  orang  yang  bekerja  di Manado.

## Anggota keluarga yang bekerja
Keluarga    merupakan  hal  terpenting bagi  setiap  kehidupan  seseorang.  Hal  tersebut dapat  dilihat  dari  keberhasilannya  seseorang dalam  meunjang  karir  dan  pendidikan.  Juga adanya  kekompakan  dalam  suatu  keluarga untuk bekerja sama dalam satu bidang. Menurut anggota  keluarga  yang  bekerja  dibagi  dalam  5 kategori, hal tersebut dapat dilihat dari Tabel 7.

## Tabel 7. Anggota Keluarga Yang Bekerja
No Anggota Keluarga Jumlah Responden Persentase (%) 1 Bapak dan Anak 2 5 2 Bapak dan Ibu 4 6 3 Bapak 21 35 4 Ibu 11 18 5 Anak 22 36 Jumlah 60 100 Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Pada Tabel 7 tersebut dapat dijelaskan tentang  anggota  keluarga  yang  bekerja  di Kota Manado, dimana terlihat bahwa anggota keluarga  yang  bekerja  paling  banyak  adalah Anak  dengan  jumlah  22  responden  (36%), yang  diikuti  oleh  Bapak  dengan  jumlah  21 responden  (35%),  Ibu  dengan  jumlah  11 responden  (18%),  Bapak  dan  Ibu  dengan jumlah  4  responden  (6%),  dan  yang  terakhir adalah  Bapak  dan  Anak  yaitu  2  responden (5%).  Gambaran  ini  menjelaskan  bahwa mobilitas  hampir  sebagian  besar  anggota
keluarga  di  Desa  Maumbi  ke  Manado  untuk bekerja.

## Jenis pekerjaan
Jenis  pekerjaan  di  Desa  Maumbi dianalisa  berdasarkan  6  kategori,    yaitu  PNS, Swasta,  Wirausaha,  Honor,  POLRI  dan  TNI. Pada  Tabel  8  berikut  ini  dapat  dilihat  bahwa terdapat  30  responden  (60%)  yang  bekerja sebagai  Pegawai  Negeri  Sipil  (PNS),  diikuti oleh  pegawai  swasta  dengan  jumlah  25 responden  (31%),  pegawai  honor  dengan jumlah 3 responden (5%), Polri yang berjumlah 1  responden  (2%),  dan  TNI  dengan  jumlah  1 responden  (2%),  sedangkan  tidak  ada  yang berprofesi sebagai Wirausaha.
Dari  penjelasan  di  atas  berikut  dapat dilihat  bahwa  jenis  pekerjaan  yang  paling banyak diguluti  adalah PNS  dan diikuti dengan pegawai swasta karena banyak masyarakat yang melakukan mobilitas berpendidikan S1 sehingga  jenis  pekerjaan  PNS  dan  Swasta  pun yang menjadi pilihan seperti pegawai bank dan lain sebagainya.

## Tabel 8.   Jenis Pekerjaan
No Jenis Pekerjaan Jumlah Responden Persentase (%) 1 PNS 30 60 2 Swasta 25 31 3 Wirausaha - - 4 Honor 3 5 5 6 POLRI TNI 1 1 2 2 Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015

## Jumlah tanggungan
Jumlah tanggungan yang ada dalam satu rumah  tangga  sangatlah  berpengaruh  pada pendapatan  dan  pengeluaran  dalam  rumah tangga.  Semakin  banyak  jumlah  anggota keluarga  yang  ada  dalam  satu  rumah  tangga, maka semakin besar juga biaya yang dikeluarkan  untuk  konsumsi  dan  semakin banyak  jumlah  konsumsi  yang  disediakan. Sebaran  Jumlah  tanggungan  keluarga  dapat dilihat pada Tabel 9 berikut. Berdasarkan Tabel 9  dapat  dijelaskan  bahwa  jumlah  anggota keluarga  di  Desa  Maumbi  bervariasi  antara tidak  ada  tanggungan  sampai  dengan  5  orang.
Sebagian  besar  responden  tidak  memiliki tanggunagn  yaitu  20  responden  (33%),  diikuti dengan  keluarga  yang  memiliki  tanggungan  2 orang  yaitu 13 responden (22%), diikuti dengan jumlah  tanggungan  sebanyak  3  dan  4  orang tanggungan  sebanyak  10  responden  (17%), kemudian  diikuti  dengan  jumlah  tanggungan  5 orang  sebanyak  2  responden  (3%),  dan  yang terakhir  dengan  jumlah  tanggungan  sebanyak  1 orang dengan 5 responden (8%).

## Tabel 9.  Jumlah Tanggungan
No Jumlah Tanggu-an (Orang) Jumlah Responden Persentase (%) 1 0 20 33 2 1 5 8 3 2 13 22 4 3 10 17 5 6 4 5 10 2 17 3 Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Dari  penjelasan  di  atas  dapat  dilihat bahwa sebagian besar responden tidak memiliki tanggungan  Dan  yang  paling  sedikit  5  orang dengan  2  responden  (3%).      Dapat  di  artikan bahwa  masyarakat  Desa  Maumbi  yang  bekerja di  Manado  paling  banyak  tidak  memiliki tanggungan, hal ini dapat dilihat dari banyaknya usia  mudah  atau  belum  menikah  yang  bekerja dan  juga  keluarga mudah  yang belum memiliki anak,  dengan  disertai  daya  tarik  Kota  Manado yang  semakin  besar  dan  lowongan  kerja  yang semakin  banyak,  maka  faktor  tersebut  yang menyebabkan  banyak  usia  mudah  yang  bekerja dan  melakukan  mobilitas  ke  Kota  Manado. dapat  dilihat  juga  bagi  yang  sudah  memiliki anak dengan jumlah tanggungan yang berfariasi dari  1  jiwa  sampai  dengan  5  jiwa,  dengan adanya  jumlah  tanggungan  maka  hal  tersebut yang  mendorong  salah  satu  keluarga  untuk bekerja, demi memenuhi kebutuhan sehari-hari, dengan melakukan mobilitas ke Kota Manado.

## Pendapatan
Pendapatan  merupakan  hasil  yang diperoleh  oleh  seseorang  dalam  melakukan aktvitas ekonomi dengan harapan akan memiliki nilai uang yang dapat digunakan untuk
konsumsi  dalam  sumah  tangga.  Pada  Tabel  11 berikut  dapat  dijelaskan  tentang    sebaran pendapatan  pekerja  yang  melakukan  mobilitas ke  Kota  Manado.    Sebaran  pendapatan dikelompokkan dalam 4 kategori dan penjelasanya  dapat  dilihat  pada  Tabel  11 berikut.

## Tabel 10.  Pendapatan

## Sumber : Diolah dari Data primer, 2015
Pada  Tabel  11  menunjukkan  bahwa penghasilan  yang  di  dapat  para  pekerja  di Desa  Maumbi  yang  bekerja  di  Kota  Manado sangatlah beragam mulai dari kelompok yang terbanyak yaitu Rp.2.500.000 sampai Rp.3.500.000,  dengan  38  responden  (63%), diikuti  Rp.  2.500.000  dengan  20  responden (34%),  dan  diikuti  Rp.3.500.000  samapai Rp.4.500.000, dengan 2 responden  (3%), dan yang  terakhir  Rp.4.500.000,  dengan  0 responden (0%). hal tersebut dapat disimpulkan  bahwa  gaji  rata-rata  yang diperoleh  para  pekerja  adalah  gaji  di  atas UMP yaitu Rp.2.500.000 sampai Rp.3.500.000.  sehingga  banyak  pekerja  yang mau bertahan bekerja di Manado karena upah yang di terima di atas gaji UMP.

## Pengeluaran
Pengeluaran  adalah  hal-hal  yang mengurangi  anggaran  jumlah  barang/atau uang  untuk  suatu  keperluan.  Misalnya, ongkos  naik  mobil  ke  tempat  kerja,  belanja bulanan  dan  lain  sebagainya.  Untuk  lebih jelas pada Tabel 11 dapat dilihat pengeluaran perbulan responden yang melakukan mobilitas dari Desa Maumbi ke Kota Manado. Pada  Tabel  11  tersebut  dapat  dilihat  bahwa
No Pendapatan Per/bulan Jumlah Responden Persentase (%) 1 <2.500.000 20 34 2 2.500.000- 3.500.000 38 63 3 3.500.000- 4.500.000 2 3 4 >4.500.000 - - Jumlah 60 100
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)
pengeluaran  responden  yang  paling  banyak adalah Rp 2.500.000 per bulan yaitu sebanyak 58  responden  (97%)  di  lihat  dari  banayknya pengeluaran yang dikeluarkan lebih kecil dari pendapatan  maka  banyak  masyarakat  yang bertahan  bekerja  di  Kota  Manado  dan  hanya melakukan mobilitas pulang balik dari rumah ke  tempat  kerja.  Diikuti  dengan  pengeluaran antara Rp.2.500.000 sampai dengan Rp.3.500.0000  dengan  jumlah  2  responden (3%),  besarnya  jumlah  pengeluaran  yang dikeluarkan terjadi karena jumlah pendapatan atau  gaji  yang  diterima  lebih  besar  dari pengeluaran,  diikuti  dengan  pengeluaran antara  Rp.3.5000.000  sampai  Rp.4.500.000 dengan  0  %.  Dari  penjelasan  di  atas  dapat disimpulkan  bahwa  kebutuhan  masyarakat semakin  besar,  sehingga  banyak  masyarakat yang  hanya  memilih  bermobilitas  ke  Kota Manado  yaitu  dengan  tujuan  mendapatkan pekerjaan yang bagus dengan gaji yang besar.

## Tabel 11.  Pengeluaran
No Pengeluaran (Rp/bulan) Jumlah Responden Persentase (%) 1 <2.500.000 58 97 2 2.500.000- 3.500.000 2 3 3 3.500.000- 4.500.000 - - 4 >4.500.000 - - Jumlah 60 100 Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015

## Jarak tempuh
Jarak  tempuh  menunjukan  seberapa jauh  suatu  benda  berubah  posisi  melalui  suatu lintasan tertentu,. Dalam pengertian sehari-hari, jarak dapat berupa estimasi jarak fisik dari duah buah  posisi  berdasarkan  kriteria  tertentu, misalnya  jarak  tempuh  antara  Desa  Maumbi sampai Manado.
Pada Tabel 12 dapat dilihat berapa jauh jarak tempuh pekerja dari Desa Maumbi sampai tempat kerja, dari yang paling jauh sampai yang paling  dekat  berdasarkan  dengan  satuan kilometer. Tabel 12 menunjukkan bahwa jarak tempuh  yang  paling  banyak  ditempuh  oleh responden  adalah  berkisar  antara  5  sampai  6 Km  dengan  jumlah  52  responden  (88%),
selanjutnya  4  Km  dengan  4  responden  (6%), selanjutnya  3  Km  dengan  2  responden  (2%), selanjutnya  2  Km  dengan  1  responden  (2%), dan  yang  terakhir  adalah  I  Km  dengan  1 responden (2%). Dari penjelasan di atas dapat dilihat  rata-rata  jarak  tempuh  yang  dilalui pekerja adalah  antara  5  sampai dengan  6  Km per/hari.    Hal  ini  menunjukkan  bahwa  jarak tidak  mempengaruhi  orang  untuk  tinggal  di sekitar  wilayah  Kota  Manado,  walaupun dengan  jarak  yang  jauh  akan  memberikan konsekuensi biaya yang lebih besar.

## Tabel  12.  Gambaran  Jumlah Responden Menurut Jarak Tempuh
No Jarak Tempuh (Km) Jumlah Responden Persentase (%) 1 1 1 2 2 2 1 2 3 3 2 2 4 5 4 5-6 4 52 6 88 Jumlah 60 100

## Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015

## Waktu tempuh
Waktu  tempuh  adalah  waktu  yang digunakan  dalam  perjalanan,  berapa  menit/jam yang  dibutuhkan  dalam  perjalanan  dari  suatu tempat  ke  tempat  yang  lain  khususnya  dari  Desa Maumbi  ke  Kota  Manado.  Untuk  lebih  jelas  lagi dapat  di  lihat  di  Tabel  13  berikut  ini.  Pada Tabel 13  dapat  dilihat  waktu  tempuh  pekerja  dari  yang paling  lama  sampai  yang    waktunya    paling singkat  adalah  terbanyak  pertama  1  jam  dengan 43  responden  (72%),  selanjutnya  17  responden (28%),  selanjutnya  1:30  menit  dengan  0 responden  (0%),  dan  yang  terakhir  1:30-2  jam dengan  0  responden  (0%).  Dapat  disimpulkan bahwa  rata-rata  waktu  tempuh  yang  di  butuhkan pekerja adalah selama 1 jam dengan 43 responden (72%).
Dilihat dari penjelasan di atas mulai yang paling  terbanyak  dengan  1  jam  waktu  tempuh yang  di  lewati  sedangkan  jarak  Desa  Maumbi  ke Kota  Manado  hanya  memakan  waktu  30  Menit saja.  Ada  tiga  faktor  kenapa  jarak  tempuh  dari Desa Maumbi sampai Kota Manado  kelebihan 30 menit  dari  waktu  normal.  Faktor  pertama  jarak
tempuh  dari  rumah  ke  tempat  kerja  yang  cukup jauh  dari  Desa  Maumbi  sampai  Rumah  Sakit Malalayang  dengan  jarak  yang  cukup  jauh  dari rumah  ke  tempat  kerja  maka  memungkinkan waktu perjalanana yang cukup lama. Yang ke dua yaitu  jenis  transportasi  yang  di  pakai,  rata-rata masyarakat  Desa  Maumbi  yang  melakukan mobilitas  paling  banyak  hanya  meggunakan kendaraan umum sehingga waktu tempuh memakan  waktu  lebih  lama  dari  waktu  normal. Faktor yang  ke tiga kemacetan,  macet  merupakan salah  satu  faktor  yang  sangat  menguras  waktu didalam melakukan perjalanan , sehingga memakan  waktu  yang  lebih  sampai  ke  tempat kerja.
Tabel 13.  Waktu Tempuh No Waktu Tempuh (Jam) Jumlah Responden Persen-tase (%) 1 30 Menit 17 28 2 1 Jam 43 72 3 1:30 Menit - - 4 1:30-2 Jam - - Jumlah 60 100

## Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015

## Jenis transportasi
Transportasi  adalah  alat  penggangkut barang  dan  jasa  juga  yang  paling  utama  adalah manusia,  ada  beberapa  jenis  transportasi  yaitu transportasi  darat,  yaitu  berupa  kendaraan bermotor,kereta api dan lain sebagainya. Di Tabel 14  berikut  ini  dapat  dilihat  jumlah  responden menurut jenis transportasi yang di bagi  menjadi 4 kategori berdasarkan jenis transportasi yaitu.

## Tabel 14.  Jenis Transportasi
No Jenis Transportasi Jumlah Responden Persen- tase (%) 1 Mobil Pribadi 19 32 2 Motor Pribadi 18 30 3 Transportasi Umum 23 38 4 Ojek - - Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Pada  Tabel  14  dapat  dilihat  jenis transportasi  yang  paling  banyak  digunakan  dan yang  paling  sedikit  digunakan  yaitu,  transportasi umum dengan 23 responden (38%), diikuti  mobil pribadi dengan 19 responden (32%),diikuti  motor pribadi  dengan  18    responden  (30%),  dan  yang terakhir adalah ojek dengan 0 responen (0%). Dari penjelasan  di  atas  dapat  disimpulkan  bahwah paling banyak pekerja di Desa Maumbi menggunakan  transportasi  umum,  karena  banyak masyarakat  yang  melakukan  mobilitas  belum mempunyai  kendaraan  pribadi,  sehingga  jenis kendaraan  transportasi  umum  yang  banyak menjadi  pilihan  masyarakat  Desa  Maumbi,  ada juga  beberapa  masyarakat  yang  mempunyai  dua jenis  kendaraan  yaitu  mobil  dan  motor,  tetapi banyak  yang  hanya  memilih  memakai  motor dengan  alasan  kemacetan  dan  bisa  lebih  cepat sampai ke tempat kerja.

## Biaya transportasi
Biaya  transportasi  adalah  pengeluaran yang dilakukan untuk kebutuhan dalam melakukan  subuah  perjalanan  ke  tempat  kerja, baik  berupa  ongkos  kendaraan  umum,  maupun uang  bensin  dapat  berupa  mobil  atau  motor  yang digunakan.  Berikut  ini  adalah  sebaran  biaya transportasi yang  di  keluarkan per/bulan, dapat di jelaskan pada Tabel 15.

## Tabel  15.  Biaya Transportasi per/bulan
No Biaya Transportasi (Rupiah) Jumlah Responden Persn- tase (%) 1 <500.000 40 67 2 500.000- 750.000 18 30 3 750.000- 1.000.000 2 3 4 >1.000.000 - - Jumlah 60 100
Sumber : Diolah dari Data Primer, 2015
Dari  Tabel  15  dilihat  dari  paling  banyak sampai yang paling sedikit,dan terbanyak pertama yaitu  kurang  dari  Rp.500,000  dengan  40 responden  (67%),  terbanyak  ke  2  berjumlah Rp.500.000-750.000  18  responden  (30%),  diikuti terbanyak  ke  3  adalah  Rp.750.000-1.000.000 dengan  jumlah  2  responden  (3%),  dan  yang terakhir lebih dari 1.000.000. dengan 0 responden (0%).  Dari  penjelasan  di  atas  dapat  disimpulkan
Mobilitas Pekerja dari Desa Maumbi ke Kota Manado...(Dewi Tambuwun, Leonardus Rengkung, Chareles Ngangi)
bahwa  paling  banyak  para  pekerja  dari  Desa Maumbi  ke  tempat  kerja  hanya  mengeluarkan biaya  transportasi  sebesar  Rp.500.000,  dan  yang paling sedikit yaitu sebesar Rp. 1.000.000.-

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Faktor  penarik  mobilitas  dari  Desa Maumbi  ke  Kota  Manado  banyak  terjadi disebabkan  oleh  jarak  tempuh,  jenis  transportasi, lama tinggal, jumlah anggota keluarga, pendapatan,  pengeluaran,  dan  biaya  transportasi, sedangkan factor pendorong mobilitas terjadi oleh karena,  jenis  pekerjaan,  pendidikan,  umur,  dan jumlah  anggota  keluarga  yang  bekerja  di  Kota Manado.

## Saran
Pemerintah  di  Minahasa  Utara  lebih  lagi berupaya  membuka  lapangan  kerja,  agar  supaya bisa  mengurangi  mobilitas  ke  Kota  Manado. Selain itu bisa juga mengurangi kemacetan.

## DAFTAR PUSTAKA
Adisasmita  Raharjo. 2005, Dasar-Dasar Ekonomi Wilayah. Graha  ilmu. Yogyakarta Anwar Yesmil, SH., MSi. dan Adang, SH., MH., MM.
2013. Sosiologi  untuk  Universitas. Diterbitkan & dicetak oleh PT Refika Aditama. Bandung Akhmad  Mahyudi,  S.E.  2004, Ekonomi  Pembangunan dan Analisis Data Empiris. Ghalia Indonesia.
Arsyad 1999. Pengantar Perencanaan dan Pembangunan Ekonomi Daerah. Edisi Pertama
Penerbit BPFE, Jogjakarta Aris Agusta 2013 . Jurnal Pemerintahan Faktor-Faktor yang  Mempengaruhi  Mobilitas  Penduduk  ke Desa  Kota  Bangun  Dua  Kecamatan  Kota Bangun Kabupaten Kutai Kartanegara.
Fakultas  Ilmu  Sosial  dan  Ilmu  Politik, Universitas Mulawarman.
Bambang  Susanto,  PhD.  2009,  Penataan  Ruang  dan Pengembangan  Wilayah.  Kata  Hasta  Pustaka, Anggota Ikapi.
Harun H. 2004, Analisis Peningkatan PAD.  BPFE. Yogyakarta
Jhingan, M.L., 1992. Ekonomi Pembangunan  dan Perencanaan, Terjemahan oleh D. Guritno Rajawali. Jakarta
Rokhmin  Dahuri.  2012,  Pengembangan  Wilayah: Perspektif Ekonomi Sosial dan Lingkungan. Ed, rev, cet. 2. Jakarta.
Kuncoro  Mudrajad.  2010,  Dasar-Dasar  Ekonomi Pembangunan. UPP STIM YKPN. Yogyakarta Lee  Everett  S.  2004. Suatu  Teori  Migrasi. Pusat Penelitian  Kependudukan  Universitas  Gadjah Mada. Yogyakarta
Manulang,  Sendjun.  H.  2001.  Pokok-pokok  Hukum Ketenagakerjaan  di  Indonesia.  Rineke  Cipta. Jakarta
Munir,  Rozy.  (1981).  Pengantar  Demografi.  Lembaga Demografi  Ekonomi  Universitas  Indonesia. Jakarta
Mulyadi    2014,  Ekonomi  Sumber    Daya  Manusia Dalam  Perspektif  Pembangunan  Edisi  Revisi. PT. Raja Grafindo Persada. Jakarta.
Prof.  Ida  Bagoes  Mantra,  PhD.  2003. Demografi Umum. Yogyakarta : Pustaka Pelajar Pemerintahan  Republik    Indonesia,  (2007)  Undang- Undang Republik Indonesia No. 26 Tahun 2007 tentang penataan ruang wilayah, Jakarta.
Rustiadi  E,  Hadi  s.  2006. Pengembangan  Agropolitan Sebagai  Strategi  Pembangunan  Pedesaan  dan Pembangunan  Berimbang  dalam  Kawasan Agropolitan  Konsep  Pembangunan  Desa  Kota Berimbang,  edisi Buku  Kawasan  Agropolitan: Konsep  Pembangunan  Desa  Kota  Berimbang
Crestpent Press, P4W-LPPM, Bogor. Saefulhakim,  dkk.  2002.  Studi  Penyusunan  Wilayah Pengembangan Strategis (strategic Davelopment Regions) .  IPB  dan  Bapenas, Bogor.
Sjafrizal,  2008.  Ekonomi  Region,  Teori  dan  Aplikasi, Baduose Media, cetakan pertama. Padang.
Sukirno  S.  2006.  Ekonomi  Pembangunan  Proses, Masalah  dan  realita  Edisi  kedua.  Kencana Predana Media Group. Jakarta.
Sumarsono    Sonny.  2003,    Ekonomi  Manajemen Sumberdaya  Manusia  dan  ketenagakerjaan. Graha Ilmu. Yogyakarta
Subri, Mulyadi. 2003. Ekonomi Sumber Daya Manusi.
PT. Raja Grafindo Persada. Jakarta
Simanjuntak,  Payaman  J.  1998.  Pengantar  Ekonomi Sumber Daya Manusia. LP3ES. Jakarta Tarigan Robinson. 2006, Ekonomi Regional Teori dan Aplikasi  Edisi  Revisi.  PT.  Bumi  Aksara  . jakarta.
Tarigan  Robinson.    2012.  Perencanaan  Pembangunan Wilayah Edisi Revisi. Bumi Aksara. Jakarta.
Tadoro.  1983,  Pembangunan  Ekonomi  Di  Dunia Ketiga. Ghalia Indonesia. Jakarta.
Tjiptoherijanto,  Prijono.  1996.  Sumber  Daya  Manusia Dalam Pembangunan Nasional. Lembaga Penerbit Fakultas Ekonomi Universitas
Indonesia. Jakarta
Zainun,  Buchari,  2001.  Manajemen  Sumber  Daya Manusia  Indonesia,  PT  Gunung  Agung, Jakarta.