How to cite: Azwar Achmad Sutama 1 , Hanafi Ashad 2 ,Sofyan Bachmid 3 (2024) Optimasi Biaya Distribusi Material Dengan Metode  Aproksimasi  Vogel  Pekerjaan  D.I  Leworeng  Kabupaten  Soppeng, (6)  3, https://doi.org/
10.46799/syntax-idea.v6i3.3127
E-ISSN:
2684-883X
Published by: Ridwan Institute

## Optimasi Biaya Distribusi Material Dengan Metode Aproksimasi Vogel Pekerjaan
D.I Leworeng Kabupaten Soppeng
Azwar Achmad Sutama 1 , Hanafi Ashad 2 , Sofyan Bachmid 3 1,2,3 Universitas Muslim Indonesia, Sulawesi Selatan, Indonesia Email: azwar.achmad915@gmail.com 1 , hanafiashad@yahoo.com 2 , sofyanbachmid@gmail.com 3

## Abstrak
Perencanaan  dan  penjadwalan  proyek  merupakan  aspek  yang  sangat  vital  dan  spesifik dalam  manajemen  proyek.  Ini  melibatkan  upaya  untuk  meningkatkan  efektivitas  dan efisiensi baik dari segi waktu maupun biaya yang terlibat. Proyek konstruksi terdiri dari berbagai jenis pekerjaan dan memerlukan material dalam jumlah besar. Kebutuhan akan material yang besar seringkali tidak dapat dipenuhi oleh satu sumber material saja. Oleh karena itu, multiple sumber material seringkali diperlukan agar permintaan akan material dapat terpenuhi. Jarak antara sumber material dan lokasi proyek tidak selalu sama, dan ini berdampak pada biaya proyek secara keseluruhan. Semakin jauh jarak antara sumber material dan lokasi proyek, semakin tinggi biaya transportasinya. Salah satu metode yang digunakan  dalam  mengatasi  tantangan  ini  adalah  metode  transportasi,  seperti  Metode Aproksimasi Vogel (VAM). VAM merupakan solusi awal yang relatif mudah dan cepat dalam mengalokasikan sumber daya dari beberapa sumber material ke beberapa tujuan, seperti daerah pemasaran yang berbeda. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses pengadaan material dari sumber ke lokasi pada metode VAM (Vogel’s Approximation Methode)  dalam  kasus  Pekerjaan  D.I  Leworeng  Kabupaten  Soppeng,  adalah  sama dengan hasil menggunakan Metode Norht West Corner Rule (NWCR). Hasil penelitian ini  terjadi  biaya  minimum  transportasi  sebesar  Rp.641.845.000  –  Rp.591.614.000  = Rp.50.231.000 dengan kuantitas semen tetap sama yaitu sebesar 11.220 zak semen.
Kata  Kunci: Manajemen  Proyek,  Konstruksi,  Transportasi,  Distribusi,  Metode Aproksimasi Vogel (VAM)

## PENDAHULUAN
Di  Indonesia pada beberapa tahun belakangan ini  banyak melakukan pekerjaan bangunan air dan pekerjaan daerah irigasi permukaan (Nurdiana et al., 2020; Priyanto et al.,  2019;  Wirawan  et  al.,  2014).  Di  kabupaten  Soppeng  pun  dilaksanakan  pekerjaan rehabilitasi, khususnya rehabilitasi daerah irigasi Leworeng.
Keberhasilan  suatu  pekerjaan  konstruksi  tidak  lepas  dari  pengoptimalan pelaksanaan tiga komponen utama yaitu biaya, waktu dan mutu (Ali et al., 2013; Amin, 2017; Hidayah et al., 2018). Masing-masing komponen memegang peranan penting dan saling  bergantung  antara  satu  dengan  yang  lainnya  (Amali,  2010;  Effendi  &  Permana, 2018;  Frisdayanti,  2019;  Sidh,  2013;  Sudjiman  &  Sudjiman,  2018).  Kurangnya
JOURNAL SYNTAX IDEA p–ISSN: 2723-4339 e-ISSN: 2548-1398 Vol. 6, No. 3, March 2024
perencanaan yang baik dalam pengendalian sumber daya akan berdampak buruk dalam pelaksanaan proyek (Megariana et al., 2019).
Perencanaan  dan  penjadwalan  suatu  proyek  merupakan  suatu  hal  yang  sangat penting  dan  spesifik,  dimana  suatu  manajemen  proyek  dihadapkan  pada  usaha-usaha untuk mengefektifkan dan mengefisienkan baik dari segi waktu maupun dari biaya yang akan diperlukan (Tunggul, 2022).
Proyek  konstruksi  melibatkan  berbagai  tahapan  pekerjaan  dan  memerlukan sejumlah besar material. Tidak jarang material dalam jumlah besar tidak dapat diperoleh hanya  dari  satu  sumber,  sehingga  perlu  adanya  beberapa  sumber  material  untuk memenuhi  kebutuhan  tersebut.  Variasi  jarak  antara  sumber  material  dan  proyek memengaruhi biaya proyek secara signifikan (Nawir & Bachmid, 2022). Semakin jauh jarak  antara  sumber  material  dengan  lokasi  proyek,  biaya  transportasi  akan  semakin meningkat (Hiola, 2017; Messah et al., 2016).
Mengatur  distribusi  material  memerlukan  pengeluaran  biaya  transportasi  yang signifikan.  Oleh  karena  itu,  perencanaan  yang  cermat  sangatlah  penting  untuk memastikan  efisiensi  dalam  pengeluaran  biaya  transportasi  (Hanafi  &  Soediantono, 2022). Metode transportasi dalam pengangkutan material adalah sebuah pendekatan yang digunakan untuk mengorganisir distribusi material dari sumber ke tujuan dengan alokasi produk yang dipertimbangkan sedemikian rupa sehingga biaya yang dikeluarkan dapat dioptimalkan (Ibrahim & Halkam, 2021).
Metode  Transportasi  merupakan  salah  satu  solusi  dari  program  linear.  Dalam proyek rehabilitasi daerah irigasi Leworeng ini, jumlah material yang dibutuhkan sesuai dengan RAB. Dalam penelitian ini, metode Transportasi digunakan untuk mencari solusi dengan  biaya  yang  lebih  rendah  dari  RAB,  namun  tanpa  mengurangi  jumlah  material yang  diperlukan.  Solusi  untuk  masalah  transportasi  ini  dapat  ditemukan  dengan menggunakan Metode Aproksimasi Vogel.
Metode Aproksimasi Vogel (VAM) merupakan langkah pertama dan metode yang lebih  sederhana  serta  lebih  cepat  dalam  mengalokasikan  sumber  daya  dari  beberapa sumber  ke  beberapa  tujuan,  seperti  dalam  kasus  distribusi  ke  daerah  pemasaran (Megariana et al., 2019).

## METODE PENILITIAN
Penelitian ini menggunakan pendekatan gabungan antara riset lapangan dan riset kepustakaan untuk mengumpulkan data (Hidayat et al., 2022; Suryawan & Sumarjiana, 2020).  Metode  riset  lapangan  digunakan  untuk  mengambil  data  langsung  dari  lokasi proyek  Rehabilitasi  Jaringan  Irigasi  D.I.  Leworeng,  termasuk  rehabilitasi  Bendung Leworeng serta saluran sekunder Leworeng kanan dan kiri. Data sekunder diperoleh dari perusahaan  terkait  yang  terlibat  dalam  proyek  tersebut.  Jenis  data  yang  digunakan mencakup data kualitatif dan kuantitatif, dengan sumber data utama berasal dari instansi terkait proyek. Data sekunder meliputi gambar proyek, data RAB proyek, analisa harga satuan proyek, harga supplier bahan material, serta informasi mengenai jarak dan biaya transportasi dari sumber ke tujuan.
Objek  penelitian  adalah  proses  distribusi  material  semen  dalam  proyek Rehabilitasi  D.I.  Leworeng.  Populasi  penelitian  mencakup  seluruh  proses  distribusi material semen dalam proyek tersebut. Sampel yang digunakan dalam penelitian ini tidak disebutkan  secara  eksplisit,  tetapi  didasarkan  pada  data  yang  relevan  dengan  proses distribusi material semen.
Metode pengumpulan data yang diterapkan melibatkan pengamatan langsung di lokasi  proyek  serta  pengumpulan  data  sekunder  dari  perusahaan  terkait.  Untuk pengumpulan  data  tersebut,  alat  yang  mungkin  digunakan  mencakup  kamera  untuk dokumentasi visual, formulir survei untuk merekam data observasi, dan akses ke database atau arsip perusahaan untuk memperoleh data sekunder.
Dalam  analisis  penelitian  ini,  fokusnya  adalah  pada  model  transportasi,  yang bertujuan untuk menetapkan rencana biaya minimal dalam mendistribusikan semen dari berbagai sumber material ke beberapa tujuan dalam proyek Rehabilitasi D.I. Leworeng. Metode analisis yang digunakan terutama adalah Metode Aproksimasi Vogel (VAM) dan North  West  Corner  Rule  (NWCR).  Kedua  metode  ini  merupakan  pendekatan  umum dalam masalah transportasi yang bertujuan untuk mengoptimalkan alokasi sumber daya ke tujuan dengan biaya minimal.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada  proyek  rehabilitasi  jaringan  irigasi  D.I  Leworeng  Kabupaten  Soppeng, metode  yang  dipilih  adalah  Metode  VAM  (Vogel’s  Approximation  Method),  sebuah pendekatan  yang  lebih  sederhana  dan  cepat  dalam  mengalokasikan  sumber  daya  dari beberapa  sumber  ke  beberapa  tujuan.  Sumber  daya  yang  dipertimbangkan  dalam penelitian ini adalah berbagai jenis material, di antaranya material yang jumlahnya besar seperti  semen.  Metode  VAM  merupakan  bagian  dari  metode  transportasi  dan  dapat dipastikan  keakuratannya  dengan  menggunakan  Metode  NWCR  (North  West  Corner Rule) atau metode pojok kiri atas dari matriks sumber dan tujuan.
Berikut  adalah  informasi  jarak  antara  sumber-sumber  material  dan  tujuan pengiriman dalam proyek Rehabilitasi Jaringan Irigasi D.I. Leworeng:
1. Sumber : Toko Lapajung Jaya Bangunan (Kecamatan Lalabata) (A)
a. Tujuan :
1) Bendung Leworeng (D): 18,6 km
2) Saluran Sekunder Leworeng Kanan (E): 22 km
3) Saluran Induk Leworeng Kiri (F): 17 km
2. Sumber : Toko Sukena Mandiri (Kecamatan Lilirilau) (B)
a. Tujuan :
1) Bendung Leworeng (D): 17 km
2) Saluran Sekunder Leworeng Kanan (E): 21 km
3) Saluran Induk Leworeng Kiri (F): 16 km
3. Sumber : Toko Matra Soppeng (Kecamatan Donri - Donri) (C)
a. Tujuan :
1) Bendung Leworeng (D): 7,6 km
2) Saluran Sekunder Leworeng Kanan (E): 11 km
3) Saluran Induk Leworeng Kiri (F): 6 km
Informasi  ini  memberikan  gambaran  tentang  jarak  antara  setiap  toko  material dengan  tujuan  pengiriman  material  yang  berbeda  dalam  proyek  tersebut.  Jarak  yang berbeda  ini  akan  mempengaruhi  biaya  transportasi  dan  alokasi  material  dalam perencanaan distribusi material untuk proyek Rehabilitasi Jaringan Irigasi D.I. Leworeng.

## Kebutuhan Material Semen
Berdasarkan pekerjaan Rehabilitasi Jaringan Irigasi D.I Leworeng di Kabupaten Soppeng sesuai Kontrak no.602.1/020/PU.TR-SDA/V/2022, kebutuhan material semen sesuai  dengan  Bill  Of  Quantity  (BOQ)  pada  proyek  Rehabilitasi  Jaringan  Irigasi  D.I Leworeng di Kabupaten Soppeng sebesar 445.562,30 kg, bila ditransfer ke zak semen 40 kg, didapat jumlah 11.218,8 zak semen dibulatkan menjadi 11.220 zak, dengan metode seimbang, dimana jumlah sumber material sama dengan jumlah kebutuhan pada proyek. Dari jumlah 11.220 zak, kemudian di bagi – bagi pada sumber sesuai jarak sehingga di dapatkan hasil antara sumber dan tujuan material.
Tabel 1. Perhitungan Kebutuhan Material Ke Dari D E F Kapasitas Toko A 60 45 48 4712 X 11 X 12 X 13 B 55 60 50 4488 X 21 X 22 X 23 C 65 50 59 2020 X 31 X 32 X 33 Kebutuhan Proyek 5713 1054 4453 11.220
Berdasarkan  tabel  perhitungan  kebutuhan  material  untuk  proyek  Rehabilitasi Jaringan  Irigasi  D.I.  Leworeng  diatas  yang  meliputi  sumber-sumber  material  dari  tiga toko yang berbeda, yaitu Toko Lapajung Jaya Bangunan (A), Toko Sukena Mandiri (B), dan Toko Matra Soppeng (C). Tujuan pengiriman material mencakup Bendung Leworeng (D), Saluran Sekunder Leworeng Kanan (E), dan Saluran Induk (F). Kapasitas masing- masing toko dan kebutuhan total proyek ditunjukkan dalam tabel. Biaya pengiriman dari setiap sumber ke tujuan dinyatakan dalam ribuan rupiah dan disederhanakan untuk tujuan penyajian. Sebagai contoh, biaya pengiriman dari toko A ke tujuan D ditunjukkan sebagai 60 dalam tabel, yang menggambarkan biaya sebesar Rp. 60.000.

## Pembahasan
Metode Vogel atau Metode Aproksimasi Vogel (VAM) adalah pendekatan yang lebih  sederhana  dan  lebih  cepat  dalam  mengalokasikan  sumber  daya  dari  beberapa sumber ke beberapa tujuan, seperti dalam sebuah proyek. Langkah-langkah penggunaan VAM dapat diuraikan sebagai berikut:
a. Penyusunan kebutuhan, kapasitas masing-masing sumber, dan biaya pengangkutan ke dalam sebuah matriks.
b. Identifikasi perbedaan antara dua biaya terkecil (dalam nilai absolut), yaitu biaya terkecil pertama dan terkecil kedua, untuk  setiap baris dan kolom pada  matriks (Cij). Baris A = 48 – 45 = 3 Baris B = 55 – 50 = 5 Baris C = 59 – 50 = 9 Kolom D = 60 – 55 = 5 Kolom E = 50 – 45 = 5 Kolom F = 50 – 48 = 2
c. Tahapan berikutnya adalah memilih satu nilai perbedaan terbesar di antara semua nilai  perbedaan  pada  baris  dan  kolom.  Dalam  konteks  ini,  baris  C  memiliki perbedaan nilai terbesar, yakni 9.
d. Langkah  berikutnya  adalah  memilih  salah  satu  dari  segi  empat  yang  terletak dalam kolom atau baris yang dipilih, yakni segi empat dengan biaya terendah di antara segi empat lain dalam kolom atau baris tersebut.
Tabel 2. VAM Kedua Sumber Tujuan Kapasitas   Perbedaan Baris D E F A 60 45 48 4712 3 X 11 X 12 X 13 B 55 60 50 4488 5 X 21 X 22 X 23 C 65 50 59 2020 9 X 31 X 32 X 33 Kebutuhan Proyek 5713 1054 4453 Pilihan Xce = 2020 Perbedaan kolom 5 5 2 Hilangkan baris C
Perbedaan pada baris, yaitu 9 pada baris C, kemudian dari baris C dipilih biaya terendah, yakni 50, sehingga segi empat Xce = 2020. Selanjutnya, baris C dihapus. Pada baris yang tersisa, biaya angkut segi empat CD = 65; CE = 50 dan CF = 59, yang terendah diambil,  yaitu  segi  empat  CE.  Maka,  segi  empat  CE  diisi  dengan  2020  satuan  sesuai kapasitas C.
e. Langkah berikutnya adalah menghapus baris C karena sudah terisi penuh dengan kapasitas 2020, sehingga tidak mungkin diisi lagi. Kemudian, perhatikan kolom dan baris yang masih kosong.
f. Tentukan kembali perbedaan biaya pada Langkah b untuk kolom dan baris yang belum  terisi.  Langkah-langkah  ini  diulang  dari  Langkah  C  hingga  E,  sampai semua baris dan kolom terisi sepenuhnya. Perumusan masalah menjadi:
Cari Xij,i = 1,2,3     ; j = 1,2,3
Sedemikian rupa sehingga : Meminimumkan 60 X 11 + 45 X 12 + …. + 59 X 33 dengan pembatasan :
Baris : X 11 + X 12 + X 13 ≤ 4712
X 21 + X 22 + X 23 ≤ 4488 X 31 + X 22 + X 33 ≤ 2020 Kolom : X 11 + X 21 + X 32 ≥ 5713 X 12 + X 22 + X 32 ≥ 1054 X 13 + X 23 + X 33 ≥ 4453 Tabel 3. VAM Ketiga (Baris C dihilangkan) Sumber D E F Kapasitas Toko Perbedaan Baris A 60 45 48 4712 3 B 55 60 50 4488 5 Kebutuhan 5713 1054 4453 Perbedaan Kolom 5 15 2
Dengan  perbedaan  yang  sama  menghasilkan  VAM  terakhir  sama  dengan pengujinya pada NWCR. Pengujian dengan metode NWCR menunjukkan bahwa dalam iterasi  awal,  nilai  fungsi  tujuan  (F(z'))  adalah  sebesar  Rp.  641.845.000.  Selanjutnya, melalui  beberapa  iterasi,  diperoleh  solusi  optimal  di  mana  biaya  transportasi  dapat diminimalkan menjadi Rp. 591.614.000. Hal ini dicapai dengan mengatur variabel batas (VB) dan variabel non-batas (VNB) sehingga nilai variabel non-batas mencapai nol atau negatif, menandakan bahwa solusi telah optimal. Grafik selisih biaya antara iterasi awal dan  iterasi  optimal  menunjukkan  bahwa  selisih  biaya  minimum  transportasi  adalah sebesar Rp. 50.231.000, dengan tetapnya kuantitas semen sebanyak 11.220 zak. Dengan demikian,  penggunaan  metode  NWCR  mampu  memberikan  solusi  yang  efisien  dalam mengoptimalkan  biaya  transportasi  dalam  konteks  distribusi  material  pada  proyek  D.I Leworeng Kabupaten Soppeng.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  pembahasan  dapat  disimpulkan  bahwa  proses  distribusi material dari sumber ke lokasi dalam kasus pekerjaan D.I Leworeng Kabupaten Soppeng menggunakan metode VAM (Metode Aproksimasi Vogel) menghasilkan hasil yang sama dengan menggunakan metode North  West  Corner Rule (NWCR). Meskipun demikian, metode  VAM  lebih  dapat  dibuktikan  secara  matematis  dibandingkan  NWCR,  karena NWCR  melibatkan  beberapa  metode  tambahan  seperti  Multiphiers  Method,  Close Polygon,  dan  arrow  diagram  method  sesuai  arah  putaran  jarum  jam,  sedangkan  VAM hanya menggunakan satu metode berdasarkan selisih hasil biaya terkecil dari baris atau kolom. Optimalisasi biaya transportasi pada metode VAM ternyata sama dengan metode NWCR,  yaitu  terjadi  biaya  minimum  transportasi  sebesar  Rp.  641.845.000  -  Rp. 591.614.000 = Rp. 50.231.000, dengan kuantitas semen yang tetap sama sebesar 11.220 zak  semen.  Saran  yang  dapat  dikemukakan  berdasarkan  hasil  penelitian  ini  adalah perlunya  penerapan  metode-metode  sains  manajemen  pada  proyek-proyek  pemerintah. Hal ini dapat memberikan keuntungan bagi pelaksana proyek atau penyedia jasa, terutama dari segi finansial, tanpa mengubah atau mengurangi kuantitas yang diperlukan. Selain
itu, penelitian lanjutan perlu mengembangkan metode lain seperti Metode MODI, Metode Simpleks, dan Metode Stepping Stone untuk lebih memperkaya pengetahuan dan aplikasi dalam  masalah  transportasi  dan  distribusi  material.  Dengan  demikian,  penelitian- penelitian lanjutan dapat memberikan kontribusi yang lebih besar dalam mengoptimalkan proses distribusi dalam proyek-proyek konstruksi dan infrastruktur.

## BIBLIOGRAFI
Ali, N. H., Tarore, H., Walangitan, D. R. O., & Sibi, M. (2013). Aplikasi metode stepping- stone untuk optimasi Perencanaan biaya pada suatu proyek konstruksi (studi kasus: proyek pemeliharaan ruas jalan di Senduk, tinoor, dan ratahan). Jurnal Sipil Statik , 1 (8).
Amali,  L.  N.  (2010).  Implikasi  teknologi  informasi  dan  komunikasi  terhadap  dunia pendidikan. Prosiding APTEKINDO . Amin,  A.  M.  Y.  (2017). Evaluasi  Tingkat  Capability  Manajemen  Teknologi  Informasi Unit Arsip IPB Menggunakan Cobit .
Effendi,  M.,  &  Permana,  T.  C.  I.  (2018).  Usulan  Rumusan  Hukum  Acara  (Ius Constituendum)  Pengujian  Peraturan  Perundang-Undangan  di  Bawah  Undang- Undang oleh Mahkamah Agung. Jurnal Media Hukum , 25 (1), 31–39. Frisdayanti,  A.  (2019).  Peranan  brainware  dalam  sistem  informasi  manajemen. Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi , 1 (1), 60–69.
Hanafi,  H.,  &  Soediantono,  D.  (2022).  Kajian  Literatur  Hubungan  Penerapan  Sistem Manajemen Mutu ISO 9001: 2015 Dengan Kinerja operasional dan Organization’s Performance  Pada  Industri  Pertahanan. Journal  of  Industrial  Engineering  & Management Research , 3 (4), 32–40.
Hidayah, D. N., Ninawati, & Widjokongko, B. (2018). Tinjauan Kelengkapan Informasi Penunjang Dalam Penentuan Kode External Cause Kasus Fracture Tibia Di Rumah Sakit Ortopedi Prof. DR. R. SOEHARSO SURAKARTA. Rekam Medis . Hidayat, A. R., Alifah, N., & Laksana, M. O. (2022). Financial Performance Analysis: Manufacturing  Companies  In  Indonesia  Before  And  Post  The  2008  Global Economic Crisis. Journal of Comprehensive Science (JCS) , 1 (5), 1267–1275. Hiola, F. (2017). Analisa Kebutuhan Biaya Transportasi Material Semen “Studi Kasus: Transportasi  Material  Semen  pada  CV.  Sumber  Sentosa.” RADIAL:  Jurnal Peradaban Sains, Rekayasa Dan Teknologi , 5 (1), 10–21.
Ibrahim, H. R., & Halkam, H. (2021). Perdagangan Internasional & Strategi Pengendalian Impor. Lembaga Penerbitan Universitas Nasional (LPU-UNAS) . Megariana,  M.,  Trisnawanti,  T.,  Supardi,  S.,  Watono,  W.,  &  Anies,  M.  K.  (2019). Penerapan  Metode  Transportasi  Untuk  Distribusi  Material. Jurnal  Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil , 206–217.
Messah, Y. A., Bella, R. A., & Klomang, G. B. (2016). Analisis Biaya Produk Asphalt Mixing Plants (Amp) di Pulau Timor. Jurnal Teknik Sipil , 5 (1), 39–52.
Nawir,  A.  H.,  &  Bachmid,  S.  (2022).  Optimasi  Biaya  Pengadaan  Material  Pekerjaan Gedung Puskesmas di Kabupaten Pohuwato Provinsi Gorontalo. Jurnal Konstruksi: Teknik, Infrastruktur Dan Sains , 1 (3), 22–30.
Nurdiana, A., Lukman, L., & Pramesti, P. U. (2020). Pendampingan Rencana Normalisasi Saluran  Irigasi  di  Desa  Kangkung-Demak. Jurnal  Pengabdian  Vokasi , 1 (4), 280– 285.
Priyanto,  E.,  Ervadius,  B.,  &  Rahmawati,  S.  (2019).  Perencanaan  Saluran  Irigasi
Menggunakan  Beton  Precast  Pada  Rehabilitasi  Jaringan  Irigasi  Waduk  Bunder Kecamatan Cerme Kabupaten Gresik. Wahana Teknik , 8 (2), 44–58. Sidh,  R.  (2013).  Peranan  brainware  dalam  sistem  informasi  manajemen. Jurnal Computech & Bisnis , 7 (1), 19–29.
Sudjiman, P. E., & Sudjiman, L. S. (2018). Analisis sistem informasi manajemen berbasis komputer  dalam  proses  pengambilan  keputusan. TeIKa , 8 (2),  55–66. https://doi.org/10.36342/teika.v8i2.2327
Suryawan, I. P. N., & Sumarjiana, I. K. L. (2020). Ideologi Dibalik Doktrin Dwifungsi ABRI. Jurnal Santiaji Pendidikan (JSP) , 10 (2). Tunggul, P. (2022). Manajemen Sumber Daya Manusia . Zahir Publishing.
Wirawan, W. A., Wirosoedarmo, R., & Susanawati, L. D. (2014). Pengolahan limbah cair domestik menggunakan tanaman kayu apu (Pistia stratiotes L.) dengan teknik tanam hidroponik  sistem  DFT  (deep  flow  technique). Jurnal  Sumberdaya  Alam  Dan Lingkungan , 1 (2), 63–70.

## Copyright holder:
Azwar Achmad Sutama 1 , Hanafi Ashad 2 ,Sofyan Bachmid 3 (2024)
First publication right:

## Syntax Idea
This article is licensed under: