## Media Agribisnis
Volume-6 | Issue-2| November-2022 |

## Research Article
Pengelolaan Potensi Ekonomi dan Strategi Kebijakan pada Ekosistem Mangrove di Kuala Langsa Aceh
Nabil Zurba 1 , Waode Siti Cahyani 2*
1 Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Teuku Umar, Indonesia
2 Fakultas Pertanian, Universitas Muhammadiyah Buton, Indonesia
*Korespondensi: cahyaodhe@yahoo.co.id

## ABSTRACT
ARTICLE HISTORY
Mangroves  and  their  surrounding  related  ecosystems  are  able  to  support  human  life,  both  in providing  natural  products,  environmental  services  and  tourism  potential.  This  considerable potential will be beneficial to humans if it can be managed properly and sustainably, but the thing to  watch  out  for  is  excessive  utilization  so  that  it  will  disrupt  the  carrying  capacity  of  the environment. An understanding is needed regarding the use of non-timber mangrove ecosystems. The travel cost method and the contingent valuation method are used to explore benefits that have not  been  widely  published.  The  economic  potential  of  beach  tourism  reaches  Rp. 35,423,745,328/year.  Overall,  the  estimated  total  potential  for  the  presence  of  mangrove ecosystems in Kuala Langsa is Rp. 1,932,000,000/year. Various management strategies can be designed so that management can be controlled and sustainable.
Keywords: Ecotourism Potential; Mangrove Economic Management; Social Wisdom
Received: 29.10.2022 Accepted: 29.11.2022 Published: 30.11.2022

## ARTICLE LICENCE
Copyright © 2022 The Author(s): This is an open- access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0)

## ABSTRAK
Mangrove  beserta  ekosistem  terkait  disekitarnya  mampu  menopang  kehidupan  manusia,  baik dalam penyedia hasil alam, jasa lingkungan dan potensi wisata. Potensi yang cukup besar ini akan bermanfaat bagi manusia apabila mampu dikelola dengan baik dan berkelanjutan, namun hal yang pelu diwaspadai adalah pemanfaatan yang berlebih sehingga akan menganggu daya dukung lingkungan. Diperlukannya pemahaman terkait pemanfaatan ekosistem mangrove non kayu. Metode travel cost method dan contingent valuation method digunakan dalam menggali manfaat  yang  belum  banyak  terpublikasi.  Potensi  ekonomi  wisata  pantai  mencapai  Rp. 35.423.745.328/tahun. Secara keseluruhan estimasi jumlah  total potensi keberadaan ekosistem mangrove  di  Kuala  Langsa  adalah  sebesar  Rp.  1.932.000.000/tahun.  Berbagai  strategi pengelolaan dapat dirancang agar pengelolaan dapat terkendali dan berkelanjutan.
Kata Kunci: Potensi Ekowisata; Pengelolaan Ekonomi Mangrove; Kearifan Sosial

## 1. Latar Belakang
Manggrove memiliki nilai keindahan serta mendukung kondisi ekologinya tentunya juga organisme yang hidup di dalamnya. Kawasan ini memberikan sensasi wisata alam yang kompleks dimana interaksi organisme daratan dan lautan bertemu pada Kawasan ini. Banyak sisi keunikan dari kawasan ini yang kondisi hutanya berbeda  dengan  hutan  tropis  pada  umumnya.  Pengunjung  juga  mendapatkan  ilmu  beru  terkait  konektifitas interaksi yang terjadi secara berkelanjutan dan berkesinambungan. Wisatawan juga dapat berpartisipasi dalam upaya pelestarian kawasan mangrove tersebut secara berkelanjutan.
Secara  umum,  wisatawan  lebih  domain  menyukai  mengitari  seputaran  hutan  tersebut  dan  berfoto mengabadikan moment. Aktifitas tersebut tentunya memberikan pemasukan untuk masyarakat sebagai pelaku usaha  dalam  bentuk  tiket  masuk  dan  retribusi  kendaraan  wisatawan  yang  berkunjung,  selain  berpeluang menyediakan layanan dalam bentuk produk, kawasan ini juga memberi kesempatan bagi masyarakat untuk menyediakan jasa pemandu wisata.
Pola pikir masyarakat  terkait fungsi dari hasil hutan mangrove dengan mengeksplorasi pohon menjadi kayu sebaiknya secara perlahan untuk ditinggalkan dan dilakukan pengalihan kepada pemanfaatan jenis lainnya
yang meminimalisir kerusakan. Solusi ini sudah banyak diterapkan pada daerah lain dalam upaya mencegah penebangan pohon mangrove.

## Gambar 1. Kawasan mangrove di Kuala Langsa
Kawasan ini memiliki status hutan yang dilindungi dimana tersebar disepanjang pesisir sampai muara sungai. Masyarakat local juga menjadikan kawasan ini menjadi tempat mencari nafkah dengan menangkap krustasea dan ikan lalu menjualnya baik disekitar kawasan tersebut maupun di pasar Kota Langsa. Penting bagi masyarakat setempat maupun stake holder untuk mengetahui secara langsung maupun tidak langsung nilai valuasi dari potensi wisata. Berdasarkan uraian di atas, maka dirumusan beberapa permasalahan pengelolaan hutan  mangrove  tersebut.  Yaitu  untuk  mengetahui  potensi  dari  ekosistem  mangrove,  mengetahui  strategi pengelolaan  hutan  mangrove  dan  untuk  mengetahui  bentuk  dukungan  dari  stakeholder  dan  masyarakat setempat dalam pengelolaan dan perbaikan lingkungan dikawasan hutan mangrove diwilayah tersebut.

## 2. Metode Penelitian

## 2.1 Tempat dan Waktu Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan di kawasan mangove Kuala Langsa (Gambar 2). Penelitian dilakukan selama 2 bulan yaitu pada bulan September-Oktober 2022. Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah, Global positioning system (GPS), kamera, dan ATK.

## 2.2 Jenis dan Teknik Pengumpulan Data
Untuk  pengambilan  data  kepada  wisatawan  yang  menjadi  respondennya  di  lakukan  dengan  metode purposive sampling dengan mempertimbangkan keakuratan data dan ketersediaan kriteria penilaian. Dalam penelitian ini memerlukan beberapa data diantarannya biaya perjalanan, jarak perjalanan, pendapatan, jenis pekerjaan, lamanya pendidikan, usia, jumlah kunjungan. bertujuan untuk menentukan valuasi ekonomi wisata pesisir menggunakan metode Travel Cost Method (Andrianto 2006). Sedangkan untuk data sosial masyarakat dibutuhkan  beberapa  data  diantarannya,  kesediaan  membayar,  jumlah  kunjungan,  jarak  perjalanan, pendapatan, jenis pekerjaan, lamanya pendidikan, umur.  bertujuan menentukan penilaian masyarakat terhadap suatu ekosistem menggunakan metode Contingent Valuation Method (Yulianda et al 2010)

## 2.3 Analisis Data
a. Analisis Travel Cost Method (TCM)
Travel Cost Method (TCM) ini dimanfaatkan untuk menghitung valuasi ekonomi Kawasan wisata pesisir Kuala Langsa. Melalui Travel Cost Method , akan dilakukan analisis perhitungan biaya yang dibutuhkan oleh wisatawan  yang  mengunjungi  kegiatan  wisata  ditempat  tersebut.  Dengan  memahami  skema  dari  biaya perjalanan wisatawan, sehingga bisa mengkaji banyaknya nilai (value) yang didapat dari wisatawan dari aktifitas wisatanya (Andrianto, 2006). Jumlah dana yang terkumpul dari keseluruhan aktifitas wisata dari pengunjung dijadikan acuan dalam mengkuantifikasi manfaat dari tempat wisata tersebut (Fauzi, 2004). Adrianto (2004) menguraikan bahwa  metode  TCM  memiliki  dua  poin utama  yaitu:  poin  1:  wisatawan  melakukan  perjalanan hanya ke wisata tersebut, sedangkan poin ke 2: wisatawan tidak memperoleh manfaat lainya Ketika dalam perjalanan,dan  manfaat  hanya  didapat  Ketika  berada  di  Kuala  Langsa.    Manfaat  yang  juga  didapat  Ketika melakukan perjalanan akan dikuantifikasikan dalammanfaat Ketika berada dikawasan wisata tersebut.
Andrianto, (2006) dalam bukunya menyatakan bahwa Langkah awal dari metode TCM yaitu memprediksi total kunjungan yang didasarkan beberapa faktor diantaranya biaya perjalanan yang menjadi faktor utama dari kunjungan  berdasarkan  fungsi  biaya  perjalanan  dan  beberapa  faktor  lain  yang  terkait  dengan  permintaan terhadap kunjungan. Seperti inilah jika dibuat dalam bentuk persamaan:
1. Menentukan persamaan peminatan wisata
Ln V  = f (X1, X2, X3, X4, X5, X6)
Keterangan:
V  = Frekuensi kedatangan (kali)
X1 = Total biaya kedatangan (Rp)
X2 = Lama perjalanan (Km) X3 = Penghasilan (Rp) X4 = Profesi (dikuantifikasikan) X5 = Jenjang edukasi
X6 = Umur
2. Persamaan permintaan dijabarkan
Q        = β0 X1 β1 X2 β2.................. Xnβn
LnQ    = β0 + β1LnX1 + β2LnX2 .......... + LnXn
LnQ    = ((β0 + β2 (LnX2) + ........... βn(LnXn) + β1(LnX1)
LnQ    = β + β1LnX1
b. Analisis Contingent Valuation Method (CVM)
Menilai dengan asumsi (Contingent Valuation Method)  merupakan suatu cara untuk mengamati atau menghitung  manfaat  sesuatu  berdasarkan  pendapat  personal.  Analisi  ini  menjadi  salah  satu  metode  untuk mendapatkan kuantifikasi persepsi personal terhadap satu item (willingness to pay, WTP), FAO  (Andrianto, 2006)
Hasil  yang  didapat  dari  pertanyaan  terstruktur  terkait  keinginan  untuk  membayar,  Ketika  dilapangan dilaksanakan secara personal kesediaan dalam membayar jasa yang tidak diperjual belikan. Pengkondisian memberikan kesan bahwa contingent ini dalah proses pembayaran jasa secara langsung.
Parameter WTP digunakan dalam pengukuran CVM untuk kalkulasi secara keseluruhan. Total WTP bisa dikalkulasi dengan memberi hipotesa antara personal responden yang dikaitkan dengan WTP, pendugaan ini untuk  mengetahui  upaya  konservasi  terhadap  jasa  lingkungan  yang  telah  diperoleh  (Ln  V),  berikut  bentuk persamaanya:

## WTP = β0 + β1X1 + β2X2 + β3X3
Sehingga :
WTP  = Pembiayaan sukarela
Ln V  = Banyaknya kedatangan (dalam skala per 30 hari)
X1 = Total biaya kedatangan (Rp)
X2 = Lama perjalanan (km)
X3 = Penghasilan (Rp)
X4 = Profesi (dikuantifikasikan: ASN; 4, Pekerjaan lainya; 3, Pengusaha; 2, freelance; 1)
X5 = Jenjang edukasi (dikuantifikasikan: Magister; 4, Sarjana; 3, studen; 2, non akademis; 1)
X6
= umur
β0 = Baku terkecil

## β1β2β3= Peubah
Tahapan selanjutnya ketika nilai WTP sudah diketahui per individu dengan menggunakan rumus tersebut, dengan ini keseluruhan valueasi ekonomi dengan persamaan sederhana akan dilanjutkan dengan persamaan dibawah ini:
TB = WTPi x Pt
Dengan :
TB =  Jumlah manfaat
WTPi  =  Jumlah WTP per orang (100 responden)
Pt = Jumlah keseluruhan wisatawan ditahun yang dilakukan perhitungan data
Perhitungan  CVM  ini  dimanfaatkan  untuk  mendapatkan  biaya  sukarela  wisatawan  kepada  jasa lingkungan Kuala Langsa, juga menilai kondisi bentang alamnya.

## 3. Hasil
Kawasan ini memiliki luas sebesar 7.783 Ha yang terdistribusi di seluas teluk kecil dan kawasan sungai. Dengan adanya Kawasan ini maka masyarakat secara tidaklangsung akan mencari nafkah disektor perikanan dan hasil laut lainnya. Sumber daya ala mini telah menopang kebutuhan untuk warga disekitarnya. Nelayan adalah pelaku utama yang memiliki dampak besar dengan keberadaan sumberdaya mangrove ini. Peluang yang potensial ini merupakan urgensi untuk dapat diketahui agar memberi dampak secara langsung.
Aktifitas warga di kawasan ini yang dominan adalah penangkapan ikan sedangkan mayoritas wisatawan yang mengunjungi kawasan wisata pesisir mangrove adalah penduduk dari luar Kuala Langsa yang berada di sekitar Kota Langsa maupun dari Luar Kota Langsa, ekosistem mangrove juga memiliki potensi besar dalam kegiatan  wisata  pesisir,  selain  untuk  rekreasi  dapat  juga  menjadi  sektor  penunjang  ekonomi  warga  pesisir dengan membuka usaha warung kuliner, kawasan hutan mangrove Kuala Langsa termasuk kedalam salah satu sarana wisata Kota Langsa (DISPAR Langsa, 2021).
Aktivitas masyarakat lebih dominan memilih kepada menelusuri jalan di area mangrove dan diikuti dengan kuliner di warung sekitar hutan mangrove dan memancing di perairan dekat mangrove, masih sedikitnya aktifitas wisata pesisir di Kuala Langsa karena belum berkerja sama dengan pihak ketiga selaku pengembang Kawasan tersebut,  sampai  tahun  2021  pengelolaan  wisata  pesisir  Kuala  Langsa  masih  dikelola  secara  terpisah  oleh stakeholder dan masyarakat, dapat dilihat dengan belum terbentuknya lembaga pengelolaan wisata pesisir yang berbadan hukum yang dikelola oleh masyarakat Kuala Langsa dibawah pengawasan stakeholder terkait.
Cakupan area mangrove Kuala Langsa adalah komposisi terluas di Kota Langsa, desa Kuala Langsa tergolong berada pada Kecamatan Langsa Barat memiliki hutan mangrove seluas 83%, dari kesemua mangrove pada Kota ini, sedangkan Langsa Timur mempunyai 12% hutan mangrove, karena kawasan ini berdekatan letaknya dengan Langsa barat, jadi dapat disimpulkan terdapat kemiripan secara ekologi dengan Kuala Langsa. Area  Langsa  Baru  mempunyai  luasan  mangrove  sebesar  4%  karena  berdekatan  dengan  Langsa  timur, sedangkan Langsa Kota dan Langsa baru tidak banyak terdapat kawasan mangrove dikarenakan kedua area berada di tengahkota (Gambar 3).
Gambar 3. Sebaran Mangrove di Kota Langsa
Kawasan  ini  merupakan  daerah  yang  dilindungi stakeholder, Ekosistem  mangrove  di  Kuala  Langsa berada dalam lingkaran Kawasan Perlindungan setempat. Keberadaan Kawasan hutan ini setelah ditelusuri ternyata mengalami pertumbuhan dari segi ekologi. Letaknya yang berdekatan dengan pemukiman mempunya peluang untuk dimanfaatkan. Pemanfaatan dilandasi asas pemenuhan kesejahteraan hidup walaupun berstatus dilindungi tetapi tidak menjamin untuk tidak dieksploitasi, sehingga berpeluang terjadi peningkatan terkait daya dukung Kawasan.

## 4. Pembahasan
4.1 Penjelasan analisis Travel Cost Method
Struktur dalam biaya perjalanan merupakan penjumlahan dari total yang dikeluarkan oleh pengunjung. Biaya ini meliputi dari biaya konsumsi, biaya transportasi, dan konversi kehilangan pemasukan dana ketika memutuskan untuk berwisata. Struktur biaya tentunya berbeda antar satu wisatawan dengan wisatawan lainnya sesuai jarak tempuh dan jenis wisata yang dipilih. Setelah dianalisis secara mendetail, diketahui bahwa pola pembayaran yang dikeluarkan pengunjung menunjukan bahwa biaya konsumsi dan biaya transportasi memiliki
12% 83% -1% 1% 4% Sebaran Mangrove di Kuala Langsa Langsa timur Langsa barat Langsa lama
Langsa kota
Langsa Baru
persentase  terbesar.  Pengunjung  mengghabiskan  jumlah  biaya  yang  besar  untuk  dua  komponen  tersebut (Adrianto 2004).
Penjabaran data yang dikumpulkan, terdapat data bahwa pengunjung di Kuala Langsa terbanyak (65% responden) menghabiskan dana sebanyak Rp. 30.000 dengan rincian penggunaan dana keberangkatan menuju lokasi dan juga untuk kuliner, namun juga terdapat sedikit data pengeluaran dengan persentase terkecil yaitu sebanyak Rp. 60.000 didapat dari responden sebanyak 8%. Secara garis besar wisatawan  mengunjungi lokasi tersebut  untuk  sekedar  jalan  dan  beristirahat  pasca  pulang  beraktifitas,namun  juga  ada  wisatawan  yang bertujuan untuk menikmati kuliner.
Yulius (2009) dalam penelitiannya menyebutkan “wisata pesisir adalah bagi an dari wisata bahari yang mengungulkan sumber daya alam sebagai objek. kemudian Dahuri et al. (2004) mendefinisikan wisata pesisir sebagai kegiatan wisata yang dikoordinasi di sekitar tepian laut seperti snorkling, pemancingan, jajanan wilayah pesisir, berjalan santai atau berjoging di area pinggir pantai, walaupun ada terdapat eisatawan yang bermeditasi untuk mendapatkan ketenangan pikiran.

## Gambar 4. Salah Satu Satasiun Dalam Pengambilan Data
Perumusan  regresi  berganda  yang  digunakan  dalam  menganalisis  jumlah  kunjungan  wisatawan  (V) terhadap variabel bebas yaitu pengetahuan terkait biaya jalan (X1), lama perjalanan (X2), penghasilan (X3), kegiatan harian (X4), jenjang edukasi (X5), umur (X6), selanjutnya melihat komponen yang paling memberi dampak positif dan penyebab yang memberi pengaruh negatif dan faktor apa saja yang memberi pengaruh serta perumusan total kunjungan wisata di Kuala langsa adalah seperti berikut:
Ln V = 12,5743 - 0,824X1 + 0.1836X3………………..…(2)
Ket. tanda a, b menunjukkan taraf nyata koefisien regresi masing-masing variabel berturut- turut pada α= 1% dan 10%.
Setelah  diregresikan  jumlah  kunjungan  terhadap  beberapa  variabel  bebas  menunjukkan  bahwa hubungan bernilai negatif dengan biaya perjalanan, sehingga semakin tinggi biaya perjalanan maka tingkat kunjungan wisatawan ke wisata kuala langsa akan semakin rendah. Akan tetapi, berhubungan positif dengan tingkat pendapatan, sehingga makin tinggi tingkat pendapatan seorang wisatawan maka akan meningkatkan jumlah kunjungan. Phaneuf dan Smith (2004) mengemukakan pendekatan biaya perjalanan memiliki potensi sebagai  dasar  pengambilan  keputusan.  Church,  et  al.  (2014)  menyimpulkan  jasa  ekosistem  alam  akan diberdayakan oleh penduduk lokal untuk aspek perlindungan.
Gambar 5. Jumlah kunjungan wisatawan di Kuala Langsa pertahun Berdasarkan gambar terlihat bahwa trip terbanyak adalah 10 kali dalam satu tahun dengan nilai 29% responden sedangkan trip paling sedikit adalah 4 trip pertahun dengan jumlah responden 2%, semakin lengkap sarana  dan  prasarana  serta  di  lengkapi  dengan  pelayanan  yang  ramah  akan  semakin  menambah  minat wisatawan  untuk  sering  berwisata  ke  Kuala  Langsa.  Zia  (2006)  memberikan  pemahaman  bahwa  adanya peningkatan keuntungan sosial dari dampak wisata, perekonomian dan jasa lingkungan di ekosistem ini. Minat warga yang berwisata secara tidak langsung telah mendukung perputaran dana dalam hal peningkatan kualitas perekonomian,  sehingga  dapat  disimpulkan  akan  diperlukan  penambahan  sarana  dan  prasarana  Ketika sekamin banyak warga yang ingin berpartisipasi dalam kegiatan ini.

## Gambar 6. Tingkat pendidikan wisatawan di Kuala Langsa
Mayoritas  latar  belakang  pendidikan  wisatawan  adalah  tamatan  Strata  satu  Sekolah  Menengah  Atas (36%) dan Sekolah Menengah Atas (34%) hal ini dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi tinggkatan pendidikan wisatawan maka akan menambah minat kesadaran untuk memilih lokasi wisata yang edukatif seperti wisata hutan mangrove Kuala Langsa.
Hasil perhitungan Consumen surplus di kawasan mangrove Kuala Langsa cukup besar yaitu Rp 21.546,- /trip/individu, dan nilai surplus konsumen dari jumlah kunjungan di Kuala Langsa adalah 35.423.745.328/tahun. Sehingga  disimpulkan  inilah  gambaran  biaya  yang  diperlukan  oleh  wisatawan  Ketika  akan  berwisata.
0 5 10 15 20 25 30 35 14  trip 12  trip 10  trip 8  trip 7  trip 6  trip 5  trip 4  trip
Jumlah kunjungan wisatawan di Kuala langsa / tahun 4% 6% 34% 10% 36% 10% TINGKAT PENDIDIKAN WISATAWAN DIKUALA LANGSA SD SMP SMA Diploma
Sarjana Pasca Sarjana
Sedangkan konsumen surplus adalah biaya yang diberikan oleh pewisata dalam mendapatkan kepuasan dari kunjungan ke lokasi wisata. Peryataan tersebut sejalan dengan (Steckenreuter and Wolf 2013), diperlukannya sejumlah  biaya  dalam  melakukan  upaya  pelestarian  Kawasan  tersebut,  retribusi  dan  kontribusi  perlu dimasukkan  dalam  semua  komponen  biaya  yang  ada  dikawasan  wisata  tersebut  dengan  tujuan  adalah keberlangsungan tempat wisata tersebbut dimasa yang kana dating.
Tingginya  valuasi  surplus  konsumen  meyakinkan  pelaku  usaha  yang  mayoritas  adalah  warga  lokal sepakat  (64  responden)  dalam  upaya  mengembangkan  wisata  namun  tidakmelupakan  upaya  konservasi, namun terdapat juga yang kurang sepakat (9 responden) dan tidak sepakat (5 responden) justru berpendapat bahwa  kawasan  ini  untuk menjadi  kawasan  konservasi.  Hasil  dari  responden  itu  selaras  dengan  peryataan (Douvere  2008)  yang  menyebutkan  pola  biaya  pengguna  menjadi  hak  yang  dilindungi  oleh  hukum  negara, secara tidaklangsung dapat diartikan perlunya penambahan biaya dalm pemanfaatan hasilsumberdaya. Pola ini juga menjelaskan bahwa sumberdaya adalah milik negara, sehingga seluruh kegitanyang meliputi usaha dan wisata termasuk dalam skema pembiayaan untuk upaya konservasi dan keberlanjutan.

## 4.2 Hasil Analisis Contingent Valuation Method
Metode perhitungan data kesediaan membayar (willingness topay; WTP) dengan tujuan melestarikan ataupun  memperbaiki  kawasan  sumber  daya  alam  adalah  Rp.  115.000/Individu/Tahun.  Nominal  ini  dapat diartikan  dengan  biaya  tersebut  maka  wisatawan  telah  berkontribusi  dalam  menjaga  dan  melestarikan kelangsungan sumberdaya untuk wisata. Persamaaan perhitungan WTP menggunakan contoh sampel data variabel  bebas  yaitu  persepsi  terkait  jumlah  kedatangan  (V),  total  biaya  (X1),  jauhnya  perjalanan  (X2), penghasilan (X3), profesi (X4), jenis edukasi (X5), umur (X6). Tahapan berikutnya akan ditentukan unsur yang menjadi factor positif maupun unsur negative yang kan memberi pengaruh, maka didapati persamaan sebagi berikut:
Ln V= -0.24735 + 0.26438aX3 + 0.25867bX2 - 0.18445bX5…………………(3)
Ket. tanda a, b, c menunjukkan taraf nyata koefisien regresi masing-masing variabel berturut- turut pada α= 1% dan 5%
Jarak tempuh dan pendapatan berhubungan positif dengan WTP, sehingga semakin banyak dekat jarak tempuh dan semakin besar penghasilan wisatawan tentunya akan menaikan biaya sukarela konservasi. Tingkat pendidikan  berhubungan  negatif  dengan  WTP,  maka  semakin  kecil  tingkat  pendidikan  pengunjung  akan menurunkan kesediaan membayar dana konservasi lingkungan. (Birdir, et al. 2013) dan (Jobstvogt, Watson and Kenter 2014) mengatakan bahwa Jarak, pendapatan dan pendidikan mempunyai kuasa cukup besar terkait kesediaan membayar.
Menurut teori Chen dan Bau (2016); Lange (2015), bahwa alam memiliki self purification , namun sebagai stakeholder tentunya tidak hanya bisa berharap dari fungsi tersebut, namun dibutuhkan upaya dan biaya dalam menjaga kelestarian tersebut. Total wisatawan kuala langsa berkisar 16.800 orang/tahun dengan ini total dana WTP dapat diperoleh untuk upaya rehabilitasi dan konservasi hutan mangrove Kuala Langsa mencapai Rp 1.932.000.000.  Penggunaan  dana  ini  dianjurkan  untuk  dikelola  oleh  pengelola/tim  kecilyang  dibentuk  dan diawasi oleh stakeholder dalam menjalankan semua kegiatan konservasi dan pemeliharaan.
a. Rencana Jangka Pendek
Pengembangan kawasan tentunya diperlukan strategi dalam menjalankannya, berikut terhimpun uraian strategi dan pihak yang akan melaksanakannya sehingga dapat menjadi data acuan bersama ketika proses monitoring, uraian tersebut dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Strategi Pengelolaan Ekowisata Mangrove Kuala Langsa No Strategi Pelaksana 1 membentuk badan hukum pengelola wisata DISPAR, Kades 2 Edukasi wisata pesisir ramah lingkungan DISPAR, Kades, BAPEDA 3 Promosi melalui media sosial DISPAR 4 Membuat pokja dalam mengelola wisata DISPAR, Kades 5 Membenahi sarana dan prasarana yang masih belum baik DISPAR, Kades 6 Optimalisasi dana CVM untuk konservasi mangrove DISPAR, Kades 7 Meningkatkan koordinasi antar stakeholder terkait perencanaan, monitoring dan evaluasi terkait pengembangan maggrove. Semua Stake holder

## b. Pengelolaan potensi ekosistem mangrove
Salah satu factor yang membuat pengelolaan wisata dikuala langsa belum mencapai tahap optimalnya adalah  dikarenakan  belum  adanya  kelompok  pengelola  yang  memiliki  badan  hukum,  fungsi  badan  hukum adalah terkait  legalitas,  karena  dengan  adanya  legalitas  akan  memudahkan  pengelola  dalam  mendapatkan akses bantuan, penerapan sanksi bagi wisatawan yang melanggar dan juga siap untuk menjadi destinasi wisata nasional maupun internasional.

## c. Strategi Pengelolaan
Optimalisasi  kawasan  wisata  pesisir  Kuala  Langsa  dapat  dimulai  dari  merancang  beberapa  strategi, dimulai  dari  strategi  pendirian  badan  hukum,  dimulai  dari  SK  Bupati  dan  melanjutkan  legalitas  di  tingkat kementerian, susunan pengelola dapat diisi dari pelaku usaha, aparatur desa instansi terkait, akademisi dan Lembaga  Swadaya  Masyarakat.  Strategi  berikutnya  adalah  pemanfaatan  biaya  WTP  yang  diperoleh  untuk pengembangan  sarana  dan  prasarana  yang  menjadi  vital  dalam  pengeolaan  wisata  dengan  harapan  akan menikatkan animo pengunjung
Eksplorasi sumberdaya apabila dilaksanakan secara terus menerus tentunya akan berdampak kepada daya dukung yang semakin rentan, sehingga kegiatan ini harus dibarengi dengan upaya perbaikan kawasan tersebut,  sehingga  akan  terdapat  balance  antara  eksplorasi  dan  recovery  sehingga  keberlanjutan  kawasan wisata  dapat  terjaga.  (Ferrol,  et  al.  2013) dalam  penelitiannya  mengatakan    bahwa  “definisi  social -ekologi berkelanjutan dikawasan pesisir dan laut memerluka n perantara sosial yang sistematik”. Sistem sosial ekologi dapat dikelola secara adaptif yaitu, melihat setiap periode sejauh mana perkembangan, apakah memerlukan adaptasi  atau  memerlukan  inovasi,  serta  dapat  juga  menerapkan  metode  holistik  yaitu  perombakan  atau upgrading  secara  keseluruhan.  Penerapan  pengelolaan  ini  diperlukan  karena  masyarakat  terikat  secara langsung kepada sumberdaya baik sebagai pengguna, penerima manfaat dan pemilik yang harus berkontribusi dalam upaya perbaikan lingkungan.

## 5. Kesimpulan
Surplus konsumen wisata pesisir adalah sebesar Rp 35.423.745.328/tahun dan kontribusi dalam berupa dana yang diberikan oleh wisatawan yaitu sejumlah Rp. 1.932.000.000/Tahun. Penarikan dana dari wisatawan dapat berupa tiket masuk yang dikelola oleh Pokdarwis (kelompok sadar wisata)
Kondisi  hutan  mangrove  di  Kuala  Langsa  masih  tergolong  dalam  kondisi  baik,  selain,  dikarenakan sebagian besar masyarakat dan tokoh desa setempat masih menjaga kawasan tersebut dari penebangan liar dan juga masyarakat tidak melakukan aktifitas yang merusak kondisi perairan.
Dinas pariwisata sebaiknya segera mendampingi dan mengarahkan Masyarakat di Kuala Langsa untuk mulai menyusun pembentukan lembaga hokum yang legal. Agar dapat memanfaatkan hasil dari potensi wisata pesisir. Dinas juga diharapkan untuk gencar melakukan promosi tentang wisata di media online maupun offline, serta menambah sarana wisata agar dapat menarik pengunjung yang lebih banyak lagi.
Kepada  masyarakat  diharapkan  terus  menjaga  ekosistem  mangrove  Kuala  Langsa  karena  dengan menjaganya  mereka  akan  mendapatkan  manfaat  ekonomi  dan  nonekonomi  yang  dapat  digunakan  untuk kebutuhan  sehari-hari,  serta  kepada  akademisi  untuk  terus  melakukan  riset  dan  penelitian  untuk  menggali manffat lain yang belum diketahui dari keberadaan mangrove di desa tersebut.

## Daftar Pustaka
Adrianto L. 2006. Pengantar penilaian ekonomi sumber daya pesisir dan laut. Pusat Kajian Sumberdaya Pesisir dan Lautan. Bogor (ID): IPB.
Bindir  S,  Unal  O,  Bindir  K,  Williams  AT.  2013.  Willingness  to  pay  as  an  economic  Instrument  for  Coastal Management: Cases from Mersin. Turrkey. Tourism Management. 36: 279-283
Chen C, Bau Y. 2016. Establising a Multi-criteria evaluation Structure for tourist beaches In Taiwan:  A foundation for sustainable beach tourist. Ocean & Coastal Management. 121: 88-96
Church A, Gibson S, Kanter JO. 2014. UK National Ecosistem Assessment Follow-on. Work Package Report 5: Cultural Ecosistem Services and Indicators. UNEP-WCMC, Cambridge
Dahuri R, Rais Y, Ginting SP, Sitepu MJ. 2008. PengelolaanSumberdaya Wilayah Pesisir dan Lautan Secara Terpadu.Pradnya Paramita. Jakarta (ID).
Dinas Pariwisata Kota Langsa, 2015
Douvere  F.  2008.  The  importance  of  marine  spatial  planning  in  advancing  ecosystem-based  sea  use management. Marine Policy. 32:762-771.
Fauzi A, Leimona B, Muhtadi. 2004. Strategi Pengembangan dan Pembayaran Jasa Lingkungan di Indonesia. Laporan Lokakarya Nasional. Jakarta (ID).
Ferrol-Schulte D, Wolf M, Ferse S, Glaser M. 2013. Sustainable Livelihoods Approach in Tropical   Coastal and Marine Social-Ecological Systems: A Review. Marine Policy. 42:253-258.
Jobstvogt N, Watson V, Kanter JO. 2014. Looking below the surfave: The Cultural Ecosistem Service Valuesof UK Marine Protected Area (MPAs). Ecosystem Services. 10: 97-110
Lange  G.  2015.  Tourism  in  Zanzibar:  Incentives  for  sustainable  management  of  the  coastal  environtment. Ecosystem Services. 54: 5-11.
Phaneuf DJ, Smith VK, 2005. Recreational demand Models, Handbook of Enviromental Economics. 15: 672- 751
Steckenreuter A. Wolf ID. 2013. How to Use Persuasive Communication to Encourage Visitors to Pay Park User fees. Tourism Management,37:58-70.
Yulianda F, fahrudin A, Adrianto L, Hutabarat A, Harteti S, Kusharjani, Kang HS. 2010. Kebijakan Konservasi perairan  Laut  dan  Nilai  valuasi  Ekonomi.  Bogor  (ID):  Edisi  II  Pusdiklat  Kehutanan,  Deptan,  SECEM- KOICA.
Yulius. 2009. Kajian Pengembangan Wisata Pantai Kategori Rekreasi Di Teluk Bungus Kota Padang, Provinsi Sumatera Barat [Tesis]. Bogor: Institut Pertanian Bogor.
Zia UHM. 2006. Strategi Pengelolaan Pariwisata Pesisir di Sendang Biru Kabupaten Malang Propinsi Jawa Timur [Tesis]. Bogor: Institut Pertanian Bogor.