Agro Estate , 3 (2) Desember2019 ISSN : 2580-0957 (Cetak)  ISSN : 2656-4815 (Online)

## AGRO ESTATE
Jurnal Budidaya Perkebunan Kelapa Sawit dan Karet
Available online https: //ejurnal.stipap.ac.id/index.php/JAE

## ANALISA PENGANGKUTAN TANDAN BUAH SEGAR
DENGAN TEKNIK SPC (Statistical Process Control)
Transportation Analysis Of Fruit Palm With Spc Technic (Statistical Process Control)

## Dina ArfiantiSaragih, Debby Sanandra, Washington Simbolon

## Sekolah Tinggi Ilmu Pertanian Agrobisnis Perkebunan
*Coresponding Email: dinaarfiantisaragih.das@gmail.com

## Abstract
This study aims to determine the effectiveness of the Palm Oil Fresh Fruit Bunch transportation system. This research was conducted at Air Batu Estate Afdeling I PTPN IV, which is located in Asahan Regency, North Sumatra. This research was conducted in July to August 2018. The method used in this study was a descriptive method by taking data in the field about the arrangement of transportation of oil palm fresh fruit bunches. Observations  made  included  information  on  the  Air  Batu  estate,  estimated  daily  harvest,  transport transportation, daily production and transportation, and obstacles or obstacles to the transportation process. Based on observations made, it was found that: (1) The average loading process time for the rotation II was 64.22 minutes, the average time of the transport process from Afdeling I to PKS forthe rotation II was 28.68 minutes, and the average time average unloading process at PKS is duration 18.30 minutes, (2) Based on the SPC for the value of Cp and Cpk for loading, transporting and unloading processing time can be said to be less effective with Cp and Cpk values <1, (3) Average number of trips per day in August 2018 which is 2 trips / day. The theoretical trip calculation results are 4 trips / day, (4) The average number of daily harvest production in August 2018 in Afdeling I of Batu Air Farm 34,542 kg TBS. Daily crop yields are still below the daily harvest planning target of 38,307 kg FFB, and (5) The speed of the truck is 12.6 km / hr, this is due to the damaged and bupy road.
Keywords: Effectiveness, Oil Palm, Fresh Fruit Bunch, Transportation
How to Cite : Saragih, D.A., D. Sanandra, W. Simbolon. (2019). Analisa Pengangkutan Tandan Buah Segar dengan Teknik SPC ( Statistical Process Control ). Jurnal Agro Estate vol. 3 (2): 103-109.

## PENDAHULUAN
Indonesia merupakan negara penghasil  kelapa  sawit  terbesar  di  dunia. Kebutuhan  buah  kelapa  sawit  meningkat tajam  seiring  dengan  meningkatkannya kebutuhan CPO dunia. Peluang perkebunan kelapa sawit dan industri pengolahan
kelapa  sawit  (PKS)  masih  sangat  baik untuk  memenuhi  pasar  dalam  dan  luar negeri (Pardamean, 2011).
Perkembangan  panen  kelapa  sawit yang semakin meningkat memiliki keterkaitan  dengan  pengangkutan  untuk mencapai pengolahan kelapa sawit menjadi
Agro Estate: Jurnal BudidayaKelapa Sawit dan Karet, 3 (2) Desember 2019
minyak.  Manajemen  PAO  (Panen  Angkut Olah) adalah aspek yang sangat menentukan  untuk  mendapatkan  produksi yang tinggi, biaya per kg rendah dan mutu produksi yang baik.
Kegiatan Panen Angkut Olah (PAO) ini mempunyai hubungan satu denganyang lainnya  secara  terkait  dan  tidak  dapat berdiri  sendiri.  Keberhasilan  manajemen ini  dipengaruhi  oleh  waktu,  peralatan sistem  dan  tanggap  manajemen  (Lubis, 2008).
Tandan  buah  segar  (TBS)  kelapa sawit  hasil  pemanenan  harus  segera diangkut  ke  pabrik  untuk  diolah.  Buah yang tidak segera diolah akan menghasilkan minyak dengan kadar asam lemak bebas (ALB) yang tinggi.
Peningkatan  ALB  dapat  dicegah  dengan pengolahan yang dilakukan paling lambat 8  jam  setelah  panen  (Lubis,  2012). Mencegah terjadinya Asam Lemak Bebas dibutuhkan  proses  pengangkutan  yang efektif. Proses pengangkutan yang efektif meliputi beberapa hal yaitu kapasitas truk yang  digunakan,  laju  truk  pengangkut, waktu  proses  muat,  angkut,  bongkar  dan kondisi jalan yang memadai.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui efektivitas pengangkutan tandan  buah  segar  dari  afdeling  menuju pabrik kelapa sawit.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  di  Kebun Air  Batu  PT.  Perkebunan  Nusantara  IV yang  terletak  di  Kecamatan  Air  Batu Kabupaten Asahan pada bulan Juli sampai dengan bulan September 2018. Penelitianini menggunakan metode
deskriptif  dengan  mengambil  data  di lapangan tentang pengaturan pengangkutan Tandan Buah Segar (TBS) kelapa sawit.
Pengamatan  yang  dilakukan  pada penelitian  ini  meliputi  informasi  kebun, perkiraan  panen  harian,  transportasi pengangkutan TBS, produksi dan pengangkutan harian, serta hambatan atau kendala  pada  proses  pengangkutan  di Kebun Air Batu PTPN IV.
Pengolahan data dalam penelitian ini menggunakan  teknik  SPC  menggunakan aplikasi minitab  18  for  windows dimana peta  kendali  dalam  SPC  terdiri  dari  tiga garis horizontal yaitu:
a. Garis  pusat  ( center  line ),  garis  yang menunjukkan  nilai  tengah  (mean)  atau nilai rata-rata dari karakteristik kualitas yang di plot pada peta kendali SPC.
b. Upper control limit (UCL), garis di atas garis  pusat  yang  menunjukkan  bats kendali atas.
c. Lower  control  limit (LCL),  garis  di bawah  garis  pusat  yang  menunjukkan batas kendali bawah.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Informasi Kebun
Kebun  Air  Batu  mengelola  aset tanaman. Luas areal tanaman kelapa sawit di  Kebun  Air  Batu  adalah  7.242  Ha  yang tersebar di 9 Afdeling. Pada penelitian ini dilakukan pada Afdeling I dengan luas 959 Ha, tanaman menghasilkan 595 Ha.
Kondisi  topografi  kebun  adalah tanah  datar,  bergelombang,  dan  berbukit. Jenis  tanah alluvial coklat  kelabu  dan podoslik  coklat  kekuningan.  Keadaan topografi tanah di Afdeling I adalah datar.
Catatan  curah  hujan  di  Afdeling  I Kebun Air Batu pada bulan Agustus 2018 memiliki  hari  hujan  8  hari  dengan  curah hujan 162 mm/bulan.

## Perkiraan Panen Harian
Perhitungan  perkiraan  panen  harian didasarkan pada perkiraan produksi bulanan Afdeling I Kebun Air batu dibagi dengan  jumlah  hari  panen.  Penelitian  ini dilakukan pada semester II yang menggunakan  sistem  perhitungan  rotasi panen  6/7.  Jumlah  hari  panen  pada  bulan Agustus  2018  yaitu  27  hari.  Perkiraan produksi  bulan  Agustus  tahun  2018 sebesar  1.036.000  kg,  sehingga  perkiraan panen  harian  pada  bulan  Agustus  2018 yaitu 38.370 kg/hari.

## Pengangkutan TBS
Pengangkutan TBS menggunakan
dump truk 120 PS kapasitas 8 ton. dengan jumlah truk yang digunakan yaitu 1 unit. Maka  jumlah  trip  per  hari  yaitu  4  trip  / hari.
Jarak Afdeling I ke PKS adalah 6,3 km  dengan  waktu  tempuh  rata-  rata  27 menit  (dikalibrasi  dengan  menggunakan spedometer  digital  yang  di  ukur  mulai kantor Afdeling I sampai ke PKS).

## Produksi dan Pengangkutan Harian
Rotasi panen bulan Agustus menggunakan  6/7  dikarenakan  sudah masuk  pada  semester  II.  Realisasi produksi  bulan  Agustus  2018  adalah 1.001.720  kg,  rata-rata  34.542  kg/hari. Jumlah  trip  pengangkutan  pada  bulan Agustus 2018 yaitu 127 trip dengan rata- rata  4  trip/hari.  Selisih  target  produksi panen  harian  dengan  realisasi  adalah 3.756 kg.

## Proses Pengangkutan TBS ke PKS
Proses  pengangkutan  TBS  ke  PKS membutuhkan proses memuat, mengangkut  dan  membongkar.  Data tentang  proses  pengangkutan  dianalisa dengan  menggunakan  perhitungan  SPC ( statistical  Process  Control )  aplikasi Minitab 18.0 for windows. Ketentuan pada perhitungan  SPC  yaitu  meninjau  nilai  Cp dan Cpk. Apabila Cp < 1 maka kapabilitas proses rendah, sehingga perlu ditingkatkan performansi melalui perbaikan proses.
Capability process (Cp) atau
kemampuan proses adalah indikator yang menunjukkan tingkat kemampuan proses.
Penggunaan
Cp dalam menilai kemampuan  proses  berdasarkan  asumsi bahwa  rata-rata  proses  tepat  berada  di pertengahan  batas  spesifikasi.  Rasio  Cpk menyatakan posisi rata-rata proses dibandingkan  dengan  batas  spesifikasi. Semakin  tinggi  nilai  Cp  dan  Cpk  maka menunjukkan semakin tinggi kemampuan suatu proses.
Data yang didapat selama melakukan  observasi  langsung  pada  2 rotasi sebagai berikut:
1) Proses Memuat
Proses  memuat  TBS  ke  dalam  truk menggunakan  gancu  dan  tandan  yang dilempar  ke  dalam  bak  truk.  Rata-rata waktu  muat  yang  dibutuhkan  pada  trip  I yaitu  66,20  menit  dengan  rata-  rata  berat TBS 7.515 kg. Rata-rata waktu muat pada
trip II yaitu 64,22 menit dengan rata- rata berat TBS 7.183 kg.
Dalam perhitungan SPC terdiri dari tiga garis horizontal yaitu :
a. Garis  pusat  ( center  line ),  garis  yang menunjukkan  nilai  tengah  (mean)  atau nilai rata-rata dari karakteristik kualitas yang di plot pada peta kendali SPC.
b. Upper control limit (UCL), garis di atas garis  pusat  yang  menunjukkan  bats kendali atas.
c. Lower  control  limit (LCL),  garis  di bawah  garis  pusat  yang  menunjukkan batas kendali bawah.
Pada  perhitungan  SPC  pada  taraf nyata  95%  untuk  proses  muat  diperoleh nilai  UCL  yaitu  74.48  dan  LCL  53.98 dengan  rata-rata  64.23.  Selanjutnya melakukan  perhitungan capability (Cp dan Cpk). Hasil proses kapabilitas proses muat  trip  I  dan  trip  II  ditunjukkan  pada Gambar 1
Berdasarkan hasil analisa nilai Cp 0,72 dan Cpk  0,67,  nilai  ini  di  bawah  nilai  1  maka proses  memuat  dapat  dikatakan  tidak capable .  Sehingga  kebun  Air  Batu Afdeling I perlu meningkatkan kapabilitas proses  memuat  salah  satu  caranya  dengan manajemen  tempat  pengumpulan  hasil (TPH).
2)

## Proses Pengangkutan
Proses pengangkutan yang
digunakan adalah truk kapasitas 6 sampai 8 ton. Panjang jalan yang dilaluimengangkut TBS  dari  Afdeling  I  ke  PKS  berjarak  6,3
km.  Kecepatan  maksimal  truk  yaitu  30 km/jam dengan rata-rata 20 km/jam.
Durasi  waktu  proses  pengangkutan  dari Afdeling  I  ke  PKS  pada  trip  I membutuhkan waktu 29,01 menit dan trip II  yaitu  28,35  menit.  Hasil  perhitungan SPC diperoleh nilai UCL 34,69 dan LCL 22,68.  Setelah  diperoleh  nilai  UCL  dan LCL maka  selanjutnya  menghitung capability proses  angkut.  Hasil  nilai  Cp dan  Cpk  proses  pengangkutan  terdapat pada Gambar 2.
Gambar 2. Grafik Cp dan Cpk Proses Angkut
Berdasarkan  hasil  analisa,  didapat nilai Cp 0,71 dan Cpk 0,63, di bawah  nilai 1  maka  proses  pengangkutan  dapat dikatakan  tidak capable .  Sehingga  kebun Air  Batu  Afdeling  I  perlu  meningkatkan kapabilitas proses angkut dengan memperbaiki jalan dan  pengaturan  ternak
yang masuk ke dalam kebun.

## 3) Proses Membongkar
Proses  pembongkaran  buah  yang dilakukan  menggunakan  gancu.  Durasi rata-rata  pada  pengamatan  trip  I  adalah 18,09 menit dan trip II adalah 18,50 menit. Hasil perhitungan nilai UCL yaitu 22,41 dan LCL 14,19 (Gambar 3).

## Gambar 3. Grafik Cp dan Cpk Proses Bongkar
Berdasarkan  hasil  analisa,  didapat  nilai Cp 0,69 dan Cpk 0,64, nilai ini di bawah nilai  1  maka  proses  membongkar  dapat dikatakan tidak capable . Sehingga kebun Air Batu Afdeling I perlu meningkatkan kapabilitas proses membongkar.
Total waktu Proses Memuat,

## Mengangkut, dan Membongkar TBS
Hasil akumulasi waktu proses  muat, angkut,  dan  bongkar  sekali  proses ditunjukkan pada tabel 1.
Tabel 1. Total Waktu memuat, Mengangkut,
Membongkar No Trip I Trip II 1 109,26 109,15 2 114,63 102,16 3 115,43 116,19 4 101,3 111,47 5 110,87 106,35 6 115,09 107,93 7 116,44 117,22 8 112,92 109,05 9 123,89 102,48 Jumlah 1019,83 982 𝑿 ̅ 113,31 109,11
Rata-rata akumulasi waktu proses memuat,  mengangkut  dan  membongkar pada trip  I yaitu 113,31 menit  dan trip II yaitu  109,11  menit.  Perbedaan  menit  trip I  dan  trip  II  terjadi  dikarenakan perbedaan  jumlah  berat  TBS  antar  trip  I dan  II  sehingga  mempengaruhi  waktu memuat,  mengangkut  dan  membongkar.

## Hambatan atau Kendala
Pada  proses  pengangkutan  TBS  kelapa sawit,  tidak  terlepas  dari  hambatan  atau kendala yang terjadi. Faktor- faktor yang menjadi  kendala  dalam  pengangkutan TBS  ke  PKS  yaitu  :  (1)  rute  perjalanan dari  Afdeling  I  ke  PKS  masih  banyak ternak  warga  berkeliaran  bebas,  (2) kondisi  jalan  yang  tidak  rata  atau bergelombang,  (3)  apabila  mobil  truk pengangkut rusak di perjalanan, tidak ada truk pengganti, (4) beberapa truk dengan
mesin kurang baik, sehingga tidak dapat
memaksimalkan muatan
untuk mengangkut  TBS  ke  PKS,  dan  (5)  rata- rata  kecepatan  truk  yaitu  12,6  km/jam termasuk kategori lambat yang dipengaruhi  oleh  jalan  yang  rusak  dan bergelombang.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan  yang  diperoleh,  maka  dapat disimpulkan bahwa:
1. Berdasarkan  SPC  untuk  nilai  Cp  dan
Cpk  untuk  waktu  proses  memuat, mengangkut  dan  membongkar  dapat dikatakan  kurang  efektif  dengan  nilai Cp  dan  Cpk  <  1  sehingga  dikatakan tidak capable .
2. Jumlah  rata-rata  produksi  panen harian  pada  bulan  Agustus  2018  di Afdeling I Kebun Air Batu 34.542 kg
TBS.  Hasil  produksi  panen  harian masih  di  bawah  target  perencanaan panen harian yaitu 38.307 kg TBS.
3. Kecepatan  truk  melaju  sebesar  12,6 km/jam, hal tersebut diakibatkan jalan yang dilalui rusak.

## SARAN
Adapun saran dalam kegiatan pengangkutan  adalah  agar  lebih  efektif adalah  mengoptimalkan  proses  memuat, mengangkut dan membongkar.

## DAFTAR PUSTAKA
Endang, et.al. 1984a. Bambu agrek untuk panen.  Pedoman  Teknis  No. 86/PT/PPM/84,
Marihat, P. Siantar, Indonesia. Hishamuddin,  et.al.  1987.  The  oil  palm industry  in  Malasyia.  A  Guided book. Porim, K. Lumpur, Malaysia.
Levang  dan  Hubert  de  Foresta.  1991. Economic  plants  of  Indonesia Orstom -Biotrop. Biotrop. Bogor, Indonesia.
Lubis,  A.  2012.  Kelapa  Sawit  (Elaeis guineensis  Jacq.)  di  Indonesia.
Pusat Penelitian Perkebunan
Marihat – Bandar Kuala. Marihat
Ulu. 435 hal.
Lubis  A. U. 2008. Kelapa Sawit  (Elaeis guineensis  Jacq)  di  Indonesia. Pusat  Penelitian  Kelapa  Sawit.
Medan.
Manalu,  E.,  Teguh  W.  Dan  Adlin  U. Lubis.  1991.  Penyesuaian  alat angkut  tandan  buah  segar  kelapa sawit,  pemanen  dan  luas  areal panen.  Pedoman  Teknis  No.
107/PPPM/4/91,
Marihat, P.Siantar, Indonesia. Pardamean,  M.  2011.  Sukses  Membuka Kebun  dan  Pabrik  Kelapa  Sawit. PT. Agromedia. Jakarta. Rustam Effendi Lubis, Agus Widanarko, SP.  2011.  Buku  Pintar  Kelapa Sawit. Semangun.  H.  2000.  Budidaya  Kelapa
Sawit Lembaga Pendidikan Perkebunan. Medan.