## MODEL  PEMANFAATAN CAGAR  BUDAYA UNTUK KESEJAHTERAAN MASYARAKAT

## STUDI  KASUS EVENT MALANG KEMBALI

## BLASIUS SUPRAPTA
Jurusan Sejarah, Universitas Negeri Malang
Abstrak : Perhelatan akbar Malang Kembali dapat dijadikan model tentang pemanfaatan bangunan cagar budaya untuk kesejahteraan masyarakat berbasis pada pelestarian serta penanaman kesadaran sejarah daerah. Langkah-langkah yang ditempuh yaitu melakukan kajian  mendalam tentang bangunan-bangunan cagar budaya untuk mengungkap nilai se- jarah, arsitektur dan kemudian mengkaitkannya dengan tradisi budaya yang masih ber- lanjut. Nilai-nilai sejarah dan arsitektur bangunan cagar budaya tersebut dikemas dalam kegiatan even hari jadi kota atau daerah yang berbasis pada pelestarian cagar budaya dan untuk membangkitkan emage pariwisata budaya. Untuk menunjang hal itu maka perlunya membangun museum daerah dan guide book pariwisata lintasan sejarah kota atau daerah.
Kata-kata kunci: bangunan cagar budaya, pelestarian, nilai sejarah
Abstract . The glorification of Malang Kembali can be used as a model on the utili- zation of heritage buildings for public welfare based on the preservation and cultivation of awareness of the area's history. Steps to be taken of deepest conduct studies on cultural heritage buildings to reveal the value of history, architecture and then link it to the cultural tradition that still continues. The values of the historical and architectural heritage build- ing is packaged in activities even days so a city or area based on the preservation of cul- tural heritage and cultural tourism to generate emage. To support it, the necessity of build- ing a regional museum and tourist guide book trajectories city or region.
Keywords : heritage buildings, preservation, the value of history
Pemanfaatan  Cagar  Budaya    yang  mengarah pada kegiatan pelestarian telah banyak digelo- rakan oleh beberapa negara termasuk Indone- sia. Di China misalnya, pada tahun1985, di saat akan  membangun  rel  kereta  api  antara  Kota Beijing  dengan  Dataran  Tinggi  Tibet,  men- galami kendala teknis. Kendala teknis yang di- alami  antara lain yaitu jalur kereta api yang di- rencanakan harus dibangun di kawasan padang rumput,  terletak  pada  ketinggian  2.000  m  di atas  permukaan  laut,  sehubungan  dengan  hal ini, pada malam hari suhu udara di kawasan pa- dan rumput tersebut dapat mencapai hingga -50 º C. Kondisi ekologi semacam ini, antara lain mengakibatkan  struktur  tanah  yang  akan dilewati  jalur  kereta  api  tersebut    pada  siang hari mengalami proses pemekaran atau memuai dan pada malam hari, pada saat suhu mencapai -50 º C,  struktur tanah mengalami penyusutan
secara ekstrim . Berkaitan dengan hal itu, maka apabila dibangun jalur rel kereta api, maka rel akan bergerak setiap hari serta tidak stabil, se- hingga tidak bisa dilalui kereta api. Namun ber- kat  penemuan  teknik  konstruksi  situs  “kubur kuno”  yakni  kubur  batu  fase  perkembangan megalitik di  sekitar  kawasan  padang  rumput tersebut, maka jalur kereta api Beijing – Data- ran  Tinggi  Tibet,  bisa  dibangun  dengan teknologi sederhana  serta berbiaya murah dan cepat.
Konstruksi situs “kubur  kuno” tersebut berupa dua gundukan tanah berbentuk meling- kar dan bagian atas gundukan tersebut, ditutup dengan  susunan  konstruksi  bebatuan  kali,  se- hingga struktur bangunan “kubur kuno” terse- but dapat dimasukkan sebagai kubur batu fase perkembangan tradisi megalitik . Secara cermat,

## 12 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
konstruksi batu-batu kali kubur batu tersebut di- amati oleh tekno-arkeologi dan hasil pengama- tan menunjukkan bahwa tanah gundukan yang ditutupi  oleh  susunan  batu-batu  kali  tersebut tidak pernah mengalami penyusutan di malam hari dan tidak mengalami pengembangan atau memuai di siang hari, pada hal lokasi situs ter- sebut  tidak  begitu  jauh  dari  kawasan  padang rumput. Setelah diteliti secara cermat, diketahui bahwa  konstruksi  batu-batu  kali  tersebut  se- bagai  faktor  utama  penghambat  tidak  beru- bahnya struktur tanah kubur batu tersebut. Sa- lah satunya yaitu susunan batu-batu kali terse- but di siang hari menyerap panas matahari dan sebagai  penghalang  sinar  matahari  mengenai tanah  gundukan,  tanah  gundukan  tidak  lang- sung  terkena  sinar  matahari,  sehingga  kon- disinya  tidak  mengalami  pemekaran.  Adapun di malam hari, susunan batu-batu kali tersebut di samping sebagai penyimpan panas sinar ma- tahari, juga sebagai penghalang cuaca dingin, udara  malam  hari  tidak  langsung  mengenai tanah, sehingga tanah gundukan kubur tersebut pada malam hari tidak mengalami penyusutan. Berpijak pada hasil penelitian konstruksi kubur batu tersebut dapat disimpulkan bahwa struktur tanah di kawasan padang rumput tidak akan  mengalami  penyusutan  serta  pengem- bangan apabila di permukaan struktur tanah ter- sebut ditutupi atau dilapisi oleh susunan  kon- struksi  batu-batu  kali.  Atas  dasar  hasil penelitian tersebut, maka untuk membangun rel kereta  api  yang  melintasi  kawasan  padang rumput tersebut, maka konstruksi rel kereta api dibangun  di atas lapisan struktur batu-batu kali seperti halnya konstruksi kubur batu, sehingga pembangunannya dapat diselesaikan secara ce- pat, murah serta tepat sasaran, dengan cara me- manfaatkan teknologi teknologi “kubur kuno” tersebut.  Inilah  suatu  gambaran  nyata  tentang pemanfaatan  “Cagar  Budaya”  untuk  kese- jahteraan  masyarakat  bahwa  teknologi  kubur batu  dapat  diaplikasikan  untuk  membangun jalan kereta api  (Kartasasmita, 1979: 56-71).
Dalam kaitannya dengan “alegori” atau contoh  kasus  tersebut  di  atas,    maka  dapat diketahui bahwa teknologi masa lalu yang ber- basis  pada  penemuan  teknologi  “Cagar  Bu- daya”,  dan  dikembangkan  di  masa  kini,  akan mendatangkan  kemanfaatan  yang  luar  biasa seperti halnya pembangunan jalur kereta api di China tersebut, sehingga bermanfaat bagi kese- jahteraan  masyarakat.  Dalam  hubungannya dengan  hal  ini,  pada  makalah  ini  akan dikemukakan tentang pemanfatan “Cagar Bu- daya” yakni Bangunan Indiis di Kota Malang, untuk kegiatan “Even Malang Kembali”  yang telah secara nyata bermanfaat untuk kesejahter- aan masyatakat.  “Even Malang Kembali” telah dilakasanakan  selama  7  (tujuh)  kali  berturut- turut  yakni  dimulai  pada  2006,  2007,  2008, 2009, 2010 serta 2011 dan diselengarakan se- tiap  Bulan  Mei  pada  tahun  berjalan.  Hal-hal yang  menjadi  dasar  kegiatan  “Even  Malang Kembali”  adalah  sejarah  lahir  dan  berkem- bangnya Kota Malang bebasis pada bangunan “Cagar  Budaya”  seperti  bangunan-bangunan Indiis  beserta  seluk-beluknya,  khususnya berkenaan  dengan  nilai  penting  dalam  kai- tannya  penanda  proses  Perkembangan  Kota Malang,  nilai  kesejarahan  dan  nilai  arsitektur bangunan. Dalam makalah ini  dibahas tentang (1) lintasan sejarah Kota Malang, (2) potentsi “Cagar Budaya” yakni bangunan Indiis dalam kaitannya  dengan  lahir  serta  berkembangnya Kota  Malang,  (3)  model  pemanfaatan  “Cagar Budaya” yakni bangunan Indiis untuk kegiatan “Even  Malang  Kembali”  dan  (4)  manfaat bangunan “Cagar Budaya” untuk kesejahteraan masyarakat.

## LINTASAN  SEJARAH  KOTAPRAJA MALANG
Sejarah  perkembangan  Kotapraja  Ma- lang tidak dapat dipisahkan dari perkembangan sejarah  dunia,  salah  satunya  yaitu  peristiwa Konvensi  London  tahun1814.  Pada  Konvensi London  tahun1814,  secara  politis  Indonesia
dikembalikan lagi oleh Inggris kepada Belanda di  bawah  Komisaris  Jenderal  Baron  van  der Capelen (1819-1824). Pada masa jabatan Van der  Capellen  tersebut  untuk  pertama  kalinya secara  formal  dibentuk  pemerintahan  ka- risidenan dan kabupaten di Tanah Jawa. Pem- bentukan karisidenan di Tanah Jawa, mengacu pada Keputusan Komisaris Jenderal Tgl. 9 Jan- uari 1819 No.3 yang termuat dalam Staatblad 1819  No.16 .  Dalam  surat  keputusan  tersebut, disebutkan bahwa pembentukan karesidenan di Tanah  Jawa  terbagi  menjadi    (1)  Karisidenan Banten, (2) Jakarta, (3) Bogor, (4) Priangan, (4) Krawang, (5) Cirebon, (6) Tegal, (7) Pekalon- gan, (8) Semarang, (9)Kedu, (10) Yogyakarta, (11) Surakarta, (12) Jepara serta Juwana, (13) Surabaya,  (14) Pasuruan ,  (15) Besuki,  (16) Banyuwangi, ( 17 ) Madura serta Sumenep, (18) Rembang dan (19) Karisidenan Gresik.
Berdasarkan laporan Algemeen Jaarlijksoh  Verslag tahun1923,  diketahui bahwa  Karisidenan  Pasuruhan  yang  dibentuk berdasarkan Staatsblad 1919 No.16 , terdiri atas 3  wilayah  kapubaten  yaitu  Kabupaten Pasuruan,  Kabupaten  Bangil  dan  Kabupaten Malang,    sehingga  pembentukan  Kabupaten Malang  kemungkinan  berlangsung  antara  ta- hun1819 dan 1823. Berdasarkan data “ Detailed Settlement of the Residency of Malang, 1812 ”, Kabupaten  Malang  terdiri  atas  6  buah distrik (kawedanan) yakni  (1) Kawedanan Kotta, (2)
Kawedanan Karang Lo, (3) Kawedanan Pakis, (4) Kawedanan Gondang Legi, (5) Kawedanan Penanggunngan dan (6) Kawedanan Ngantang. Kampung-kampung  yang  masuk  Kawedanan Kota antara lain kampung Kidul Pasar ( Kidol Pasar ), Talun ( Tallon ), Kauman ( Kahooman ), Ledok  ( Leddok ),  Padeyan  ( Padeyan ),  Klojen ( Clojean ),  Lor  Alun  ( Lor Alloon ),  Gadang ( Geddong ),  Temenggungan  ( Tarmmengoo- han ), Poleyan ( Palleyan ), Jodipan ( Joddepan ), Kabalen  ( Kaballen )  dan  Kota  Lama  : Cooto Lawas (Peta Overzigtskaart en Bladwijzer van de  Residentie  Pasoeroean  tahun1880,  Peta
Topografi  Malang  1914  dan  Team  Sejarah IKIP – Malang  1976: 60-61).
Dalam perkembangan selanjutnya, pada tahun1914, Kabupaten Malang mengalami pe- rubahan  penting  yakni  dengan  ditetapkannya Kawedanan Kota Malang menjadi Kota Praja ( Gemmente )  dengan  keputusan Saatsblad No.197 , tgl. 25 Maret 1914 dan keputusan ini mulai berlaku pada tgl. 1 April 1914. Dengan demikian Kabupaten Malang mulai tahun 1914 terdiri  atas  7  wilayah  kawedanan  yaitu Kawedanan Penanggungan, Ngantang,
Sengguruh,  Turen,  Gondang  Legi,  Pakis  dan Kawedanan  Karang  Lo.  Pejabat Gemmente : Kota  Praja  Malang,  pertama  dijabat  oleh Burgemeester  Bussemaker  yakni  pada  5  Juli 1919 – Februari 1929   (Leimpt, 1939). Pada ta- hun1914 jumlah penduduk Kota Praja Malang mencapai  sekitar  40.000  orang  terbagi  atas 33.500 orang pribumi Indonesia, 2.500 Belanda dan 4.000 Tionghoa serta Arab (Stadsgemeente Malang 1914-1939, Gdenkboek 1939).  Tem- pat tinggal yang diminati orang-orang Belanda yaitu  di  sebelah  utara alun-alun ,  adapun penduduk Tionghoa mengelompok di sebelah timur-laut alun-alun dan  penduduk  Arab  di sebelah  selatan alun-alun .  Penduduk  pribumi Indonesia menyebar di seluruh kota terutama di sekitar alun-alun , sekitar pasar dan di wilayah Kabupaten Malang.
Pemerintahan kotapraja, mula-mula be- rada di tangan Dewan Kotapraja yang anggota- anggotanya ditunjuk oleh Asiten Residen Ma- lang. Anggota mayoritas  Dewan Kotapraja di- jabat orang-orang Belanda dan pada tahun1919 Kotapraja Malang mendapatkan walikota per- tama  yaitu  Burgemeester  Bussemaker.  Di bawah  pemerintahan  kotapraja,  Malang berkembang  pesat  apalagi  didukung  dengan berkembang pesatnya tanaman kopi serta tebu di daerah Kabupaten Malang, sehingga di pusat kota banyak berdiri gedung-gedung pemerinta- han,  sekolah-sekolah  pertanian  :    Cultuur- school,  A.M.S  dan  H.B.S.  Disusul  kemudian

## 14 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
gedung-gedung bank pemerintah seperti de Ja- vasche  Bangk  (1916),  N.I.Escompto  (1929), N.I.Handels Bank (1938), dan Bank Nasional Indonesia (1938).
Sejalan  dengan  berdirinya  gedung pemerintahan dan perkantoran, parit-parit pem- buang  air  diatur  sebaik-baiknya, waterloiding dibangun  (1915),  jaringan  listrik  diusahakan serta dikembangkan (1912), taman-taman kota dibangun, fasilitas olah raga dibangun serta sa- rana tempat tinggal dipercantik dan sarana iba- dah  bagi  orang-orang  Belanda  diupayakan dengan  baik,  sehingga  Kotapraja  Malang dikenal dengan sebutan “ de bloemenstad ” dan dikumandangkan sebagai “kota pensiun” bagi orang-orang  Belanda  yang  tidak  kembali  ke Negara  Belanda.  Seiring  dengan  berkembang pesatnya    Kotapraja  Malang  tersebut,  maka pada  tahun1928  Kotapraja  Malang  menjadi ibukota  Residensi  Pasuruan  (Team  Sejarah IKIP – Malang, 1976:80 – 84). Pada  masa  penjajahan  Jepang,    setelah Jepang  menguasai  seluruh  Tanah  Jawa,  pada tanggal 7 Maret 1942, Panglima Tentara ke 16 mengeluarkan Undang Undang No.1 yang an- tara  lain  berisi  tentang  ketentuan-ketentuan Tata Pemerintahan. Tata Pemerintahan yang di- maksud  yaitu  balatentara  Nippon  melang- sungkan pemerintahan militer untuk sementara waktu di daerah-daerah yang ditempatinya agar supaya  mendatangkan  keamanan  dengan segera. Berdasarkan pengumuman Bulan Mei 1942,  Kotapraja  Malang  yang  telah  jatuh  ke tangan  pemerintahan  militer  Jepang  berubah menjadi Pemerintahan Malang-syū dan terbagi menjadi  4 ken (wilayah kabupaten) yaitu Ma- lang-ken , Pasuruan-ken , Probolinggo-ken dan Lumajang-ken (Team  Sejarah  IKIP-Malang 1976:86-87). Pada  masa  penjajahan  Jepang,  banyak perubahan-perubahan  yang  memaksa  dan menguntungkan  pemerintahan  penjajahan  Je- pang.  Organisasi-organisasi yang tumbuh dan berkembang di  wilayah Malang - syū maupun Malang-ken antara lain yaitu Organisasi Rakyat
seperti  P.D.I  (Perikatan  Poetera  Indonesia), serta K.B.I (Kepanduan Bangsa Indonesia), Or- ganisasi Poetera (Pusat Tenaga Rakyat), Jawa Hokokai (Himpunan Kebaktian Rakyat),  Or- ganisasi Islam, Badan-Badan Militer, dan Ten- tara Sukarela Pembela Tanah Air ( Boe-ei Giyu- gun ).
Organisasi Poetera Cabang Malang dir- esmikan  pada  tanggal  16  Agustus  1943  dan diketuai oleh R.P.Soeroso. Poetera Malang ber- gerak  di  bidang  penerangan  kesehatan,    pen- didikan dan perekomian. Pembentukan organ- isasi  ini  kurang  mendapatkan  sambutan masyarakat  di  wilayah Malang-syu , Malang- syi maupuan Malang-ken , sehingga pada tang- gal  29  Februari    Poetera Malang-syu dibuba- kan. Organisasi Jawa Hūkūkai Malang-syū di- lantik pada tanggal 9 Maret 1944 dan diketuai Minoru Tanaka dan R.P.Soeroso sebagai wakil ketua. Pada bulan September 1942, Organisai Islam  di  Malang  didirikan  yaitu    organisasi Komite Umat Islam yang aktifitasnya terbatas pada peringatan hari-hari besar keagamaan. Se- tahun kemudian yakni sekitar bulan September 1943, organisasi Islam yakni Nadhatul Ulama dan  Mohammadiyah  diijinkan  berdiri.  Pada akhir  November  1944,  Jepang  di  Malang mendirikan Majelis Syuro Muslimin Indonesia (Masyumi). Organisasi Badan-Badan Militer di Malang  membentuk  badan  militer Keibondan dan  diresmikan  pada  Tgl.    15  Maret  1943 dengan  tugas  pokok  pencegahan  kebakaran, pertolongan kecelakaan, pemakaian alat komu- nikasi serta pengairan. Setelah persipan diang- gap matang, pada Tgl.   3 Juni 1943,  dilakukan peresmian Seinendan di  seluruh  wilayah Ma- lang- Syū . Tugas pokok para Seimendan adalah latihan  fisik,  praktek  perang  gerilya  serta pencegahan bahaya udara. Dalam usahan pem- bentukan  Tentara  Pembela  Tanah  Air,  maka pada tanggal 11 Oktober 1943 dibuka pendafta- ran bagi para calon.dan di wilayah Malang Syū dibuka pada  Tgl.  16 Februari 1944 dan hasil-
nya pada Tgl.10 Agustus 1944 di wilayah Ma- lang-Syū dibentuk  5 daidan (Team  Sejarah IKIP – Malang  1976:97-98). Masa  akhir  pendudukan  Jepang  atas wilayah Malang ditandai dengan menyerahnya tampa  syarat  Pemerintahan  Jepang  kepada Sekutu,  setelah  pada  Tgl.  6  Agustus  1945 Hoirosyima dan pada tanggal 9 Agustus Kota Nagasaki di bom atom oleh Amerika. Dengan demikian terjadilah kekosongan kekuasaan dan hal ini dimanfaatkan oleh rakyat Indonesia un- tuk merealisasikan kemerdekaannya, termasuk juga di wilayah Malang, maka tepat pada tang- gal 17 Agustus 1945, dibawah Soekarno-Hatta mengumandangkan  Proklamasi  Kemerdekaan Indonesia (Team Sejarah IKIP – Malang 1976: 106-107).

## POTENSI  NILAI  KESEJARAHAN “CAGAR BUDAYA : BANGUNAN IN- DIS” DI  KOTAPRAJA MALANG
Sejalan dengan uraian Lintasan Sejarah Kota Malang tersebut, maka terdapat beberapa Bangunan  “Cagar  Budaya”:  yakni  Bangunan Indis di Kota Malang yang mengandung nilai sejarah, seni dan bangunan-bangunan yang me- nandai  jamannya.  Berikut  ini  akan  diuraikan potensi nilai kesejarahan Bangunan “Cagar Bu- daya”:  Bangunan-bangunan  Indis”  secara  ter- pilih (Satrio,J.A,. 2012 : 15-20, Marzuki, L.H.., 2012: 240-250).
Bangunan Indis: Bandara Abdul Rahman Saleh
Sekitar 1937-1940, Pemerintah Belanda membangun beberapa pangkalan udara, antara lain  Pangkalan  Udara  Maospati  Madiun, Pangkalan  Udara  Panasan  Solo,  Pangkalan Udara  Maguwo  Yogyakarta  dan  Pangkalan Udara Malang. Pangkalan Udara Malang mem- iliki panjang landasan 1980 x 50 M, 526 DPL. Dengan  demikian,  Pangkalan  Udara-Malang dapat  didarati  pesawat  berbadan  besar  seperti Boomber , Glynmartin , Fokker dan Junkers . Pada  masa  Pendudukan  Jepang,  Pangkalan
Udara Malang digunakan sebagai tempat pen- imbunan perbekalan militer, sehingga Pemerintah  Jepang  memperpanjang  landasan pacu  pesawat.  Pada  Tgl.17  Agustus  1952, Pangkalan  Udara-  Bugisan,  Malang  berganti nama  menjadi  Pangkalan  Udara  Abdul  Rah- man  Saleh  untuk  menghormati  sosok  Abdul Rahman Saleh sebagai Komando Operasional TNI AU II dan juga sebagai pelopor, perintis serta  pejuang  di  bidang  penerbangan. Bangunan  bandara  ini  berada  di  Jl.Wisnu- wardahan 133 Singosari, Malang dan saat ini di samping sebagai Pangkalan Udara Militer, juga digunakan sebagai penerbangan sipil komersial (Cahyono 2007:20-21).
Bangunan Indis: Lembaga Pemasyara- katan Lowok Waru
Bangunan  ini  telah  mengalami  per- gantian  3  masa  pemerintahan  yaitu  masa Pemerintahah  Belanda,  Pemerintahah  Jepang dan  masa  Pemerintahan  Kemerdekan  Indone- sia. Dibangun oleh Pemerintahan Belanda pada 1921, bersamaan dengan pada saat Pemerinta- han Belanda membangun perumahan di kawa- san  Celaket.  Pada  masa  pendudukan  Jepang, gedung  penjara  ini  gunakan  sebagai  tempat penampungan  para  pejuang  untuk diiterogasi sekaligus disiksa. Pada saat Belanda memasuki kembali  Kota  Malang,  bangunan  ini  dibumi- hanguskan oleh para pejuang kemerdekaan In- donesia  di  Malang  hingga  tinggal  tembok penyekat saja. Hingga saat sekarang, bangunan ini masih difungsikan sebagai gedung lembaga pemasyarakatan  dikenal  dengan  Lembaga Pemasyarakatan Lowok Waru (Cahyono 2007: 33).

## Bangunan Indis: Kliniek Lavalette
Kliniek Lavalette yang sekarang dikenal dengan Rumah Sakit “Lavalette” tertelak di Jl. W.R.Supratman 10 dan nama Lavalette meru- pakan kependekan dari G.Ghr.Renandel de La- valette , nama seorang pemilik klinik ini. Oleh karena perhatiaannya pada kesehatan masyara- kat pada waktu itu begitu besar, beliau bersama

## 16 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
Yayasan Stichting voor Malangsche Verteging , pada  1918  mendirikan  klinik  kesehatan  yang sekarang berkembang menjadi rumah sakit di bawah pengelolaan P.T.Perkebunan Nusantara XI  (Persero)  (Leempt  1939:CXII,  Cahyono 2007:33).

## Bangunan Indis: Kompleks Perumahan Pertama di Kotapraja Malang
Komplek  perumahan  ini  saat  sekarang berada  di  Jl.Diponegoro,  Celaket.  Berdirinya kompleks perumahan ini, diawali pada Tgl. 13 April 1916 dalam rapat Dewan Kota : Gemeen- teraad yang  beranggotakan  8  orang  Eropa,  2 orang pribumi dan 1 orang golongan Timur As- ing,  memutuskan  untuk  membangun  pe- rumahan  untuk  golongan  orang  Eropa  yang dinekal  dengan  pengembangan  kota  I ( Bouwplan  I ).  Tujuan  pembangunan  pe- rumahan  ini  antara  lain  untuk    memecah keramain  kota  yang  cenderung  ke  arah  utara jalan  menuju  Surabaya.  Pelaksanaan  pem- bangunan perumahan, dimulai tgl.18 Mei 1917 dan daerah perumahan ini diberi nama Oran- jebuurt , yaitu daerah orange nama keluarga ke- rajaan Belanda (Cahyono 2007:38). Bangunan Indis : Gedung Sekolah “ Neu- trale Schoolvereeninging ”. Bangunan  ini  sekarang  menjadi Bangunan  Sekolah  Kolese  Santo  Yusup  Ma- lang, terletak di Jl.Dr.Soetomo 35.  Gedung ini dibangun  pertama  kali  tahun1922  digunakan untuk Neutraie  Schoolvereeniging:  Eropese Lagere  School sampai tahun1947. Pada  masa pendukukan  kembali  Belanda  yakni  masa Clash , gedung ini dibumi-hanguskan dan pada tahun1951 gedung ini dibeli oleh Misi Katolik Malang  menjadi  gedung  Sekolah  Menengah Katolik Tionghowa  Indonesia: Ho-Ind Chung Hsueh (Leempt  1939:  CXXIX,  Cahyono 2007:39).
Bangunan Indis: Gedung  Sekolah R.K.Zusterschool, Tjelaket
Bangunan  ini  terkenal  dengan nama R.K.Zusterschool , Tjelaket dan  dibangun  atas usulan  Mgr.Staat  (Uskup  Katolik  Indonesia)
pada tgl 8 Maret 1900 dan mulai dibangun pada tgl  3  Maret  1900  oleh  arsitek  Westmaas  dari Surabaya. Kawasan ini sebelumnya milik Tuan Stenekers dan kemudian dibeli oleh pihak ger- eja  untuk  dibangun  gedung  dan  mulai digunakan  pada  tahun1930  sebagai  sekolah pendidikan  guru  dengan  nama  SPG  Santo Agustinus.  Pada  masa  pendudukan  Jepang, sekolah ini dihentikan untuk sementara dan ge- dung tersebut difungsikan sebagai Sekolah Mi- liter Divisi VII Suropati. Pada masa Clash I th 1947,  gedung  ini  dibumi-hanguskan  oleh  pe- juang    kemerdekaan  Indonesia,  guna menghindari Belanda masuk ke Malang. Pada tanggal  8  April  1951  dimulai  pembangunan kembali  dan tgl.15 Juli 1951  gedung tersebut berubah nama menjadi  gedung SMA Co-Jesu dan diresmikan oleh Monseigneur tgl.13 Janu- ari  1955  (Leempt  1939:  CXXVIII  –CXXIX, Cahyono 2007:40).
Bangunan Indis: Gedung Sekolah R.K.Fra- terschool , Tjelaket
Bangunan  ini  saat  sekarang  dikenal dengan  Gedung  Sekolah  Frateran,  terletak  di Jl.Jaksa  Agung  Soeprapta  21.  Gedung  ini dibangun pada tahun1926 dengan arsitek : Biro Arsitek Hulswit , Fermont dan Ed Cuypers dari Batavia.  Gedung  ini  dibangun  untuk  sekolah umum dan untuk para frater : pastor muda dari Kongregasi Frater Bunda Hati Kudus Propinsi Indonesia  yang didirikan oleh Mgr.Andreas Ig- natius  Schaeprman.  Gedung  diresmikan  pada tgl.13 Agustus 1973 di Utrecht, Belanda. Pada masa Clash I yakni tahun1947 gedung ini juga mengalami bumi-hangus untuk mencegah Bel- anda  kembali  ke  Malang  (Leempt  1939: CXXVIII, Cahyono 2007:41).
Bangunan Indis: Loge Kolojian – RSUD

## Saiful Anwar
Bangunan ini dianggap bangunan paling bersejarah, karena merupakan lokasi atau situs pertama kali Belanda memasuki Malang pada tahun1767.  Kemudian  di  tempat  ini  Belanda membangun benteng pertahanan yang dikenal dengan Loge/Loji yang  kemudian  dikenal
dengan sebutan Kelojian – Kelodjen . Benteng tersebut dibangun tepat di pinggir Kali Brantas dan apabila sewaktu-waktu terjadi penyerangan oleh  bangsa  pribumi  dapat    melarikan  diri dengan  mudah  melalui  saluran  Kali  Barntas.
Pada  tahun1800-an  saat  bangsa  Belanda  ber- mukim di sekitar alun-alun, benteng Loge di- jadikan Militair Hospitaal : Rumah Sakit Ten- tara Belanda menyatu dengan kompleks militer Belanda hingga area kawasan Lapangan Ram- pal. Pada masa pendudukan Jepang, oleh Jen- deral Ter Poorten diserahkan pada Pemerinta- hah Jepang  sampai tahun1945. Setelah Agresi Militer  I  tahun1947  setelah  bertukar  dengan Rumah Sakit Sukun, lokasi ini dijadikan rumah sakit umum oleh Pemerintah Propinsi Jawa Ti- mur dan pada tgl 12 Nopember 1979 berganti nama Rumah Sakit Dr.Saiful Anwar (Cahyono 2007:42).
Bangunan  Indis:  Komplek  Pertokoan Wingkel Complex Lux .
Saat  sekarang  gedung  kompleks pertokoan  ini  dikenal  dengan  Kompleks Pertokoan Avia. Kompleks pertokoan Wingkel Complex Lux dibangun pada tahun1930-an ber- samaan  dengan  pesatnya  perkembangan pertokoan di daerah Kayutangan. Toko Sema- rang, Automobielhandel P.Bouman dan Chev- rolet dealer yang berada di kompleks pertokoan ini,  membuat  kompleks  pertokoan  ini  banyak dikunjungi  kaum  Eropa  dari  luar  Malang.  Di depan  kompleks  pertokoan  terdapat  Jam Penunjuk:  arah  penunjuk  jalan  di  dalam  kota serta landmark kota    Malang  (Leempt 1939:CXLIV, Cahyono 2007:44).
Bangunan Indis: Kantoor Electriciteit mij Aniem N.V.Malang Kantoor Electriciteit mij Aniem N.V.Ma- lang atau  Kantor  Perusahaan  Listrik  Negara Cabang Malang dibangun pada tahun 1930-an dengan ciri khas Nieuwe Bouwen yang beratap daatr , gevel horizontal dan volume bangunan berbentuk  kubus.  Bangunan  ini  memiliki  ru- ang-ruang  bangunan  tertutup  yang  menyatu
dengan tebing Kali Brantas. Kemungkinan tu- ang-ruang  tertutup  tersebut  untuk  me- nyelamatkan alat-alat vital listrik serta tempat berlindung  di  saat  terjadi  perang  pada  masa Perang Dunia II  (Cahyono 2007:46).
Perempaan Kayu Tangan : Kajoetangan Smeroestraat – YMCA Hotel Pertokoan  di  Perempatan  Kayutangan saat sekarang Jl.Basuki Rahmat – Jl.Kahuripan- Jl.Semeru  –  dibangun  oleh  arsitek  Karel  Bos dengan penanda ciri bangunan kembar sebelah kanan – kiri perempatan, pada tahun1936 dan kedua  bangunan  kembar  tersebut  merupakan penanda  pintu  gerbang  masuk  ke  arah  Jl.Se- meru. Dibangun dengan gaya arsitektur Nieuwe Bouwen dan kedua bangunan kembar mempu- nyai  menara  untuk  pengamatan  lingkungan sekitar.  Tepat  di  sisi  timur  perempatan Kayutangan  dibangun Hotel  MABES (sisi utara) dan Malangsche Apotheek (sisi selatan). Hotel MABES berganti nama menjadi YMCA Hotel dan saat sekarang gedung hotel tersebut kantor Bank BCA (Leempt 1939; CXLIV, Ca- hyono 2007:54).
Bangunan Indis: Telepoonk Kantoor Teleponk  Kantoor dahulu  merupakan Kantor  Pos,  telegram  dan  telepon  dibanguin tgl.8 Juli 1909 oleh Ir.S.Snuyf dan BOW. Sam- bungan telepon saat itu masih dikelola swasta dan pada tahun1917 diserahkan ke pihak Ko- tapraja Malang dengan jumlah sambungan tel- pon  1000  sambungan;  sebelumnya  275  yang kebanyakan  pemakainya  adalah  orang-orang Eropa. Pada masa Clash I, th 1947 gedung ter- sebut  ikut  dibumi-hanguskan  dan  menjelang kedatangan  Belanda  II,  gedung tersebut  men- jadi anjungan kehormatan pucuk pimpinan Bel- anda dalam menyambut Belanda masuk kem- bali ke Kota Malang (Leempt 1939:XVI, Cahy- ono 2007:64)
Bangunan Indis: Toko Oen
Toko  Oen  dahulu  bernama Oen  Ice Cream Palace Patissier mulai dibuka pada ta- hun1930 dan merupakan restoran satu-satunya

## 18 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
dari keluarga China. Restoran ini menyediakan menu khas Belanda dan dibangun didepan ge- dung Concordia , tempat berkumpulnya semua warga Belanda di Malang. Restoran ini sampai sekarang dipakai tempat nostalgia warga Bel- anda yang wajib dikunjungi dan bangunannya masih asli tidak berubah. Pada berlangsungnya Kongres KNIP tgl 25 Februari 1947, restoran ini  menjadi  tempat  berkumpulnya  peserta konggres untuk istirahat makan siang. Restoran ini pada saat Clash I selamat dari gerakan bumi- hangus  sehingga  arsitekturnya  masih  “asli” (Cahyono 2007:66)
Bangunan Indis: Gereja Katolik Hati Ku- dus Yesus
Semula  bangunan  gereja  ini  dibangun pada tahun1897 – 1905 dan kemudian pada ta- hun1905 dimulaikan dibangun gereja bergaya Gothik yang saat sekarang dikenal dengan Ger- eja Kayutangan atau Gereja Katolik Hati Kudus Yesus.    Dibangun  oleh  arsitek  M.J.Hulswit yakni arsitek Belanda ahli restorasi gereja-ger- eja bergaya Gothik . Di dalam pintu masuk ger- eja  terdapat  prasasti  dalam  bahasa  Belanda yang  artinya: gereja  ini  dipersembahakan kepada  Hati  Kudus  Yesus ,  didirikan  berkat kemurahan  hati  yang  mulia  Monseigneur  ES Luypen,  dirancang  oleh  M.J.Hulswit  dan  se- masa “penggembalaan” yang terhormat romo- romo GDA , Joncbloed dan FB Meurs . Pelaksa- naan  pembangunan  gedung,  tahun  1905,  dik- erjakan oleh pemborong YM.Moseoigneut Ed- mundus Sijbrandus Luypen, Uskup Tituler dari Eropa, Vikaris Apostolik dari Batavia. Menara gereja  ciri  kas  bangunan Gothik pada  ta- hun1910 belum ada, baru pada tgl 17 Desember 1930  kedua  menara  gereja  gaya  khas Gothic selesai  dibangun  (G.Vriens  S.J    1972:  75-77, Leempt 1939 :LXXXI, Cahyono 2007:67). Bangunan Indis: Societiet Concordia – “Pertokoan Sarinah” – Kongges KNIP Bangunan Societiet Concordia yang saat ini menjadi  Kompleks Pertokoan Sarinah Ma- lang,  semula  merupakan  pendopo  Kabupaten Malang, sesuai Surat Resolusi 31 Oktober 1820
no.16, Bupati Surabaya.  Berdasarkan isi surat tersebut,  pendopo  tersebut  merupakan  rumah dinas  Raden  Panji  Wielasmorokoesoemo setelah  diangkap  menjadi  Bupati  Malang  dan Ngantang yang berganti nama menjadi Raden Tumenggung Notodiningrat. Dengan demikian semua  gedung  tersebut  merupakan  pendopo; Kantor Bupati Malang sebelum berada di lokasi sekarang.  Hingga sampai tahun1989 lokasi ini menjadi  kantor  bupati  dan  setelah  itu  tempat tersebut diambil alih Belanda kemudian dijadi- kan  gedung Societiet  Concordia ,  dibangun sebelum tahun1900 dengan gaya Indische Em- pire dengan  ciri  utama  kolom-kolom  gaya Yunani Kuno. Setelah tahun 1914, dimana Ma- lang  menjadi  Kotapraja  Malang,  gedung bergaya Indische  Empire tersebut  dirobohkan dan  digantikan  dengan  model  bangunan  ko- lonial  modern  untuk  mengakomodasi  kebu- tuhan  tempat  rekreasi  orang-orang  Belanda seperti  halnya  meja  tempat  main  kartu,  meja bilyard, perpustakaan serta gedung pertemuan.
Pada 25 Pebruari sampai dengan 5 Maret 1947, gedung tersebut digunakan sebagai tem- pat perhelatan penting yaitu Kongres KNI Pusat yakni  rapat  besar  cikal  bakal  DPR-RI  tingkat nasional.   Kongres  membahas  masalah-masa- lah  penting  yang  menjadi  agenda  perjuangan Bangsa  Indonesia  saat  itu  dengan  dihadiri tokoh-tokoh  seperti  Ir.Soekarno,  Moh.Hatta, Edward  FE  Douwes  Dekker,  Ki  Hajar  De- wantara,  Dr.Soetomo,  Panglima  Soedirman, Bung Tomo dan para pembesar wakil negara- negara di dunia. Jumlah tamu yang hadir pada waktu  itu  berjumlah  sekitar  1.500  orang,  se- hingga hotel-hotel di Malang dan Batu penuh sesak. Inilah peristiwa bersejarah yang terjadi di gedung Societiet Concordia pada tahun1947.
Pada tahun1948, menjelang Clash I gedung ini dibumi-hanguskan  oleh  para  pejuang  ke- merdekaan Indonesia untuk mencegah Belanda menduduki kembali kota Malang. Gedung ini kemudian  diratakan  dengan  tanah,  kemudian dibangun  pertokoan    yang  sekarang  bernama
Sarinah (Leempt 1939 :CXLV, Cahyono 2007: 68-69).
Bangunan Indis: Javasche Bank dan Ned.Ind.Escompto Bank/Mill.
Bangunan Javasche  Bank dibangun pada tahun1915 oleh biro arsitek Hulswit , Fer- mont  &  Ed.Cuypers dari  Batavia,  terletak  di alon-alon kota  Malang.    Pada  masa pendudukan Jepang, Javasche Bank merupa- kan  satu-satunya  yang  diijinkan  Jepang menghimpun  dana  dari  seluruh  bank,  dengan tujuan  untuk  mengawasi  secara  ketat  seluruh perekonomian  dengan  satu  pintu.  Pada  ta- hun1947  gedung  ini  dibumi-hanguskan  oleh pejuang  kemerdekaan  Indonesia  untuk  mem- bendung agar Belanda tidak masuk ke Malang dan  kemudian  dibangun  kembali  sesuai  arsi- tektur aslinya dan saat sekarang dipakai sebagai gedung Bank Indonesia Cabang Malang.
Di  samping  bangunan Javasche  Bank , juga  dibangun  Escompto  Bank/Mil  pada  ta- hun1929 yang merupakan jaringan bank di se- luruh kota besar Indonesia. Dibangun oleh biro arsitek Hulswit , Fermont  &  Ed.Cuypers dari Batavia, terletak di alon-alon kota Malang. Saat sekarang bangunan tersebut digunakan sebagai Kantor Pajak.
Bangunan Pendopo Kabupaten Berdasarkan Surat Resolusi 31 Oktober
1820  no.16,  pendopo  tempat  tinggal  Bupati Malang  ini  dibangun  tahun1839  oleh  Raden Panji  Wielasmorokoesoemo  dan  setelah  di- angkat menjadi Bupati Malang dan Ngantang berganti  nama  Raden  Tumenggung  Notodin- ingrat. Saat itu Kabupaten  Malang merupakan bagian  wilayah  Karisidenan  Pasuruan    ber- dasarkan Staadblad  1819  no.16. Bangunan Pendopo  Kabupaten  Malang  telah  digunakan sebagai  tempat tinggal bupati pertama sejak ta- hun1839 hingga bupati ke 18, tahun 2002 (Ca- hyono 2007: 89)
Bangunan Indis: Bestuurskantoor – Gedung
Kantor Residen  Malang
Oleh  karena  Kabupaten  Malang  ber- dasarkan Staadblad  1819  no.16 merupakan
wilayah  Karisidenan  Pasuruan,  maka  di  Kota Malang  ditempatkan  seorang  pejabat  asisten residen,  pada  tahun1824  memempati  gedung kantor  Asisten  Residen  sekarang  Kantor  Pos. Oleh karena pada tahun1928 Malang menjadi ibu  kota  residen,  maka  pada  tahun1936 dibangunlah gedung Bestuurskantor yakni kan- tor  Risiden  Malang,  di  lingkungan alun-alun bersebarangan  dengan  Pendopo  Kabupaten. Gedung  tersebut  dibangun  oleh  arsitek Ir.M.B.Tideman  sampai  sekarang  tidak  men- galami  perubahan  berarti.  Saat  sekarang  ge- dung ini  menjadi Kantor Perbendaharaan dan Kas  Daerah  dengan  tidak  mengalami  peru- bahan  berarti  (Leempt  1939  :XVI,  Cahyono 2007:99).

## Bangunan Masjid Jami Malang
Masjid  Jami  ini  dibangun  tahun1875, dengan  tanah  lapang  di  depannya  7  tahun kemudian    yakni  tahun1882  dibangun Alun- alun Malang.  Masjid ini termasuk masjid be- ryoni  di  Jawa  Timur  dengan  tiang  utama sebanyak  20  buah  dan  4  tiang  besar.    Di belakang  masjid  terdapat  makam  beberapa kerabat  bupati  Malang,  salah  satunya  yang masih  ditempat  kemungkinan  Kijaie  Tu- menggung  Mertonegoro  setelah  menjadi  Bu- pati  Malang  I.  Kerabat  makam  lainnya  telah dipindahkan  ke  makam  Gribik  (Leempt  1939 :XCVII, Cahyono 2007:102).
Bangunan Indis : Protestansche Kerk – Ger- eja GIB Immanuel, Aloon-Aloon.
Bersebelahan  dengan  bangunan  Masjid Jami,  yakni  di  perempatan  Aloon-Aloon berdirilah  bangunan  Gereja  Kristen  Protestan yang  dibangun  pada  1861.  Oleh  karena  ben- tuknya sangat sederhana  kemudian  dibongkar oleh  Belanda  dan  dibangun  kembali  dengan gaya Gothic pada  tahun1912  (Leempt  1939  : LXXXX, Cahyono 2007:104).
Bangunan Indis : Pasar Petjinaän – Pasar Besar Malang.
Pada rencana perluasan kota ke VI tahun 1914-1917  dibahas  pentingnya  pasar  dalam perkembangan  kota.  Sejak  berdiri  Kotapraja

## 20 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
Malang, belum mempunyai pasar kecuali pasar pecinaan  di  daerah  Pecinaan.  Maka  mulailah digagas  pembangunan  pasar  dan  dimulai  di daerah dekat Kayutangan di tepi Kali Brantas, namun tidak memadahi dan sulit berkembang. Maka  mulailah  dirancang  pasar  di  sekitar Pecinaan  dan  disambut  baik  oleh  para  peda- gang China dan Arap dan mulai dibangun 1920 - 1924 dikenal dengan Pasar Petjinaän dan ber- hasil dibangun 29 los  bangunan pasar. Untuk menampung  perkembangan pasar di luar Pet- jinaan  maka  pada  1932  dan  1934,  dibangun pasar  Klojen,  Pasar  Boenoel,  Pasar  Bareng,
Pasar Oro’ Dowo, Pasar Kebalen  dan kawasan Waroengcentral Mergosono  (Leempt  1939: 151 – 153, Cahyono 2007:108). Bangunan Indis : Kelenteng  Eng An Kiong- Toa Pek Kong
Bangunan  tempat  peribadatan  pemeluk agama Ji  Too dan Sik ,  berada  di  Jl.Kenteng sekarang  Jl.Laksana  Marta  Dinata  dan  ber- dasarkan prasasti, diperkirakan bangunan terse- but dibangun pada 1825. Dan berdasarkan buku dari Khong  Kouw  Sian ,  bangunan  tersebut dibanguan  atas  inisiatif  Letnan  Kwee  Sam Hway (1842-1963) dan setelah meninggal dis- erahkan  kepada  anaknya  Letnan  Kwee  Siang Ing serta Letnan Kwee Sioe Go. Pada 1890 dil- akukan  perluasan  bangunan  oleh  kontraktor Tionghoa setelah menyelesaikan proyek pem- buatan jalan kereta api Malang-Blitar.
Pemilihan  lokasi kelenteng di  daerah pertukangan  ini  diperkirakan  terkait  dengan toponimi  daerah-daerah  bekas  pelarian penduduk  setempat,  saat  penyerangan  Sultan Demak. Saat itu, kaum Tionghoa bersatu padu dengan  penduduk  setempat  mengungsi  dan menetap  sementara  di  daerah  Tumpang  dan mulai  menenam  pohon  Buah  Mata  Naga ( kelengkeng )    dan  padi  unggul;  beras  Jawa- Tumpang.    Setelah  dirasa  aman,  semua pengungsi  mulai  memasuki  daerah  Malang, penduduk  beternak  di  daerah  Kedung-Kan- dang,  kaum  Tionghoa  mulai  membedah  kota
dari Kuto Bedah. Kelenteng yang dipercaya se- bagai tolak-balak didirikan  tepat  akan  me- masuki  dataran  Malang,  selanjutnya  mulai berdagang dan berkembanglah daerah Pecinaan, membuka daerah permebelan – dae- rah  Pertukangan,  mengolah  tanah  menjadi sawah – daerah Sawahan, daerah ereng-ereng – daerah Bareang serta oro-oro yang sangat luas – daerah Oro-oro Dowo (Leempt 1939 :XCVI –XCVII, Cahyono 2007:173).
Idjen Boulevard – Bangunan Indis R.K.Ka- thedraal – Villapark
Pada  saat  Jl.Kayutangan  yakni  jalan utama  lintas  Surabaya  –  Blitar,  telah  penuh dengan  bangunan  komersial,  tahun1924 Pemerintah Kotapraja Belanda, merencanakan untuk  memecah  keramaian  pada Program Bouwplan VI , dengan membangun jalan arah ti- mur-barat,  dimulai  dari  Statiun  Baru  Kereta Api.  Daendels  Boulevard  (Jl.Kertanagara sekarang)  memotong  Kayutangan,  Jalam  Se- meru dan berakhir di Smeroe Park : Taman Ijen – Idjen Boulevard  yang sebagian tanahnya su- dah  dikuasi  oleh  N.V.  Bouwmaatschappij dengan  titik  orientasi  adalah  Gunung  Kawi. Panjang  jalan Idjen  Boulevard hampir  1  km dan dipenuhi dengan tananan bunga nan indah dan di kanan kirinya terdapat bangunan kawa- san Villapark yakni perumahan elite yakni tem- pat  tinggal  para  pejabat  pemerintahan  : ge- meente dan para kaum elite Belanda. Di sebelah barat  jalan terdapat 48 buah rumah dan di sebe- lah timur 47 buah rumah yang sebagian besar saat ini arsitekturnya masih dipertahankan. Ka- wasan Idjen Boulevard sampai saat ini dijadi- kan  salah  satu  ikon  Kota  Malang  yang  wajib dikunjungi,  sehingga  lanskap  kawasan Idjen Boulevard ,  dijadikan  kawasan cagar  budaya dengan didukung Peraturan Pemerintah Daerah Kota Malang (Leempt  1939:XCIV-CCV,  Ca- hyono 2007:136).
Di lingkungan Idjen Boulevard , tepatnya di  sisi  timur Boering  Plein ,  pada  1929 Mgr.Clemens van der Pas O.Carm, berkeingi- nan membangun gereja katedral untuk wilayah
Apostolik Keuskupan Malang.  Peletakan batu pertama  dilakukan  11  Februari  1934,  28  Ok- tober  1934  diresmikan  dan  dipersembahkan kepada Santa Theresia serta masuk paroki Kat- edral  St.Theresia.  Untuk  mengantisipasi perkembangan  penduduk  serta  pendidikan, maka  di  lingkungan  paroki  tersebut  pada  ta- hun1926  didirikan  Sekolah  Dasar  berbahasa Belanda  di  Jl.Semeru.  Tahun  1930  didirikan Sekolah  Dasar  “Ongko  Loro: Inlandsche School ze Klasse di Betek 1936 didirikan Ta- man  Kanak-Kanak: Frobelschool dan  SD St.Ursula di Jl.Paderman dan tahun1936 didiri- kan SMU: AMS.Algemene Middleboar School , St.Albertus di Jl.Talang. Pada saat Clash I ber- langsung  di  Malang  tahun1947,  para  pelajar SMU  St.Albertus  bergabung  menjadi  Tentara Pelajar (TRIP) yang kemudian menjadi perla- wanan  Belanda  di  Jl.Salak  dan  saat  sekarang dibangun  monomen  kepahlawan TRIP ,  tepat di  depan  atau  sisi  barat R.K.Kathedraal yang saat  ini  disebut  Gereja  Katedral  Katolik, Keuskupan  Malang  :  Gereja  Santa  Maria Bunda Karmel (Leempt 1939:XCIV-CCV, Ca- hyono 2007:134-143).
J.P.Coemplein met Gemeentehuis – Stasiun Kota Baru – Tugu Alun-Alun Bunder Telah dijelaskan di muka, bahwa sebe- lum  1914,  Malang  masih  merupakan  bagian wilayah  administratif  Karisidenan  Pasuruan dan kekuasaan tertinggi di Malang adalah As- sisten Risiden yang berkantor di selatan Aloon- Aloon . Setelah Kota Malang dinaikkan menjadi Kotapraja Malang : Gemeente Malang , tanggal 1 April 1914, Kota Malang berhak memerintah daerahnya  sendiri  dengan  dipimpin  oleh seorang pejabat Burgermeester : Walikota. Jab- atan walikota saat itu dirangkap oleh Assisten Residentie sampai  akhir  1918  dan  baru  1919 Malang  memiliki  walikota  pertama  yaitu Burgermeester  HI  Bussemaker. Aloon-Aloon lama sebagai simbol pemerintahan sebelum ko- tapraja,  dianggap  sudah  tidak  mewakili  lagi gaya pemerintahan baru yang lebih modern, se- hingga  diusulkan  untuk  membuat  pusat
pemerintahan  baru  yaitu  di  daerah J.P.  Co- emplein yakni bernentuk aloon-aloon bundar. Pada 1920 dibuatlah perencanaan kota yang di dalamnya  termasuk  pembuatan  Gedung Ge- meenhuis yakni Balai Kota . Pada tgl 14 Febru- ari 1927 diputuskan oleh Dewan Kotapraja Ma- lang segera  dimulai pembangunannya dengan anggaran biaya F.287.000. Pembangunan Balai Kota dilaksanakan 1927 sampai 1929 dan mu- lai ditempati bulan September 1929 oleh wali- kota kedua yakni Ir.E.A.Voorneman. Pada saat terjadi Angresi Belanda I : Clash I , tahun 1947, gedung Balai Kota ikut dibumi-hanguskan, na- mun  kemudian  dibangun  kembali  sesuai dengan desain arsitektur aslinya hingga sampai sekarang (Leempt 1939, Cahyono 2007: 118- 120).
Tepat  di  sisi  timur  Balai  Kota  terdapat bangunan  dikenal  dengan  Satiun  Kota  Baru hasil pembangunan tambahan tahun 1930. Se- jak saat baru pertama  kalinya jalur kereta api Surabaya-Malang dibuka tahun 1876, di sepan- jang  Jalan  Raya  Kayutangan  sudah  ada  be- berapa  rumah  orang  Eropa  dan  selebihnya masih  berupa  sawah  dan  sebelah  timur  jalan raya tersebut telah berdiri kompleks tangsi mi- liter sekarang dikenal dengan Kompleks Ram- pal.  Dengan  alasan  keamanan,  maka  statiun kereta  api  ditempatkan  di  sebelah  timur  rel kereta  api,  berhadapan  dengan  Kompleks Tangsi Militer Rampal.
Sesuai  dengan  perencanaan  dan pengembangan  pembangunan  Kotapraja  Ma- lang,  sejalan  dengan  pemikiran  arsitek  kota Ir.Herman Thomas Karsten untuk lebih mem- perindah  lanskap  Kota  Malang,  maka  pada 1930, Statiun Kereta Api Kota Baru dipindak menghadap barat dan arah kedatangan statiun berorientasi ke puncak Gunung Api Kawi yang eksotik.  Untuk  menandai  kesan monomental dibangunlah jalan kembar dengan taman di ten- gahnya  menuju  Aloo-Aloon  Bunder.  Desain bangunan  Satiun  Kota  Baru  pada  waktu  itu dilengkapi    dengan  bangunan  terowongan bawah tanah yang menguhungkan antara peron

## 22 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
2 ke peron 3 dengan tujuan untuk perlindungan, apabila  sewaktu-waktu  terjadi  peristiwa  se- rangan udara (Cahyono 2007:128-129).
Tepat  di  tengah-tengah  Aloon-Aloon Bunder  pada  tgl.17  Agustus  1946,  dilakukan peletakan batu pertama untuk menandai pem- bangunan  Monomen  Tugu  Nasional untuk memperingati Proklamasi Kemerdekaan Indo- nesia.  Pada saat pembangunan tugu mencapai 95 %, terjadi peristiwa Clash I yang memaksa pembangunan dihentikan dan tugu yang sedang dibangun tersebut pada tgl 23 Desember 1948 dirobohkan  dan  dihancurkan  hingga  tinggal pondasinya saja. Setelah kondisi politik stabil dan  Indonesia  kembali  ke  pangkuan  ibu pertiwi,  maka  pembangunan  tugu  tersebut  di mulai lagi dan pada tgl 20 Mei 1953, Tugu Na- sional tersebut diresmikan oleh Presiden Soe- karno (Cahyono 2007:114-117).

## Bangunan-Bangunan Indis Lainnya
Masih  banyak  bangunan  Indiis  lainnya yang  mengandung  nilai-nilai  arsitektur  serta menjadi saksi sejarah perkembangan Kotapraja Malang  sejak  kekuasaan  Belanda  hingga pendudukan Jepang, di antaranya yaitu jaringan jalan dan jembatan, jaringan tren serta statiun- stasiunya,  jaringan  lori  pengangkut  tebu,  ru- mah-rumah  ibadah,  langgar,  gereja  Jawa,  ru- mah  sakit,  jaringan waterleiding , kampong- kampoeng kota,  kompleks  Pecinan,  jaringan terminal bus-grobak-becak tempoe doeloe dan kantor-kantor pemerintah. Bangunann itu  me- nandai bahwa Kotapraja Malang dari tahun ke tahun mengalami perkembangan pesat sebagai kota  pusat  pemerintahan,  pusat  perkantoran perkebunan tebu – kopi dan sebagai  kota pem- ukiman  yang  eksotik  bagi  Bangsa  Eropa (Leempt, 1939).
Bangunan-bangunan yang diuraikan ter- sebut di atas, merupakan penanda jaman proses berkembanganya Kotapraja Malang dari masa penjajahan  Belanda,  Jepang  hingga    penanda Sejarah  Kemerdekaan  Indonesia.  Di  sisi  lain dipandang dari sisi seni artsitektur, bangunan-
bangunan  tersebut  merupakan  penanda  alku- turasi budaya Eropa, China dan pribumi yang teraktualisasi  secara  nyata  dalam  arsitektur bangunan-bangunan Indis. Di balik kemegahan arsitektur  bangunan-  bangunan  Indis  tersebut tersimpan perirtiwa penting kesejarahan  masa lalu,  sehingga  layak  dikategorikan  sebagai bangunan “Cagar Budaya”.
Sebagai bangunan “Cagar Budaya” yang mengandung  nilai  sejarah,  penanda  jaman perkembangan Kotapraja Malang dan nilai ar- sitektur Indis, maka hal ini merupakan sumber potensi  untuk  dimanfaatkan  sebesar-besarnya untuk proses pembelajaran  kesadaran sejarah, pengenalan  jati  diri  Kota  Malang  dan  pada akhirnya  dapat  dikembangkan  serta  dikemas untuk kesejahteraan masayarakat di  Kota Ma- lang. Tergerak oleh rasa kecintaan akan nilai- nilai  sejarah  beberapa  bangunan  Indis  yang mencermikan  perjalanan  panjang  Kotapraja Malang dan ditunjang keinginan untuk menge- mas  bangunan  “Cagar  Budaya”  Indiis (Soekiman  2000:  21-39)  tersebut  untuk  kese- jahteran  masayarakat,  maka  Yayasan  Inggil bekerjasama dengan Pemerintah Kota Malang yakni Dinas Pariwisata dan Kebudayaan Kota Malang pada tahun2006 menggagas serta me- nyelenggarakan perhelatan akbar Even Malang Kembali berbasis  pada  nilai  kesejarahan  dan seni tradisi bangunan Indis Kotapraja Malang.

## MODEL PEMANFAATAN  “CAGAR BU- DAYA : BANGUNAN  INDIS” UNTUK KEGIATAN  “EVEN  MALANG  KEM-
BALI”
Berpijak  pada  Lintasan  Sejarah  Ko- tapraja  Malang  dan  berdasarkan Staadsblad no.297 Tgl. 1 April taoen 1914, maka pada se- tiap tgl 1 April tahun berjalan, diperingati se- bagai Hari Jadi Kotapraja Malang, hingga sam- pai sekarang. Dalam kaitannya dengan hal ini, untuk  mengungkap  kembali  Jati  Diri  Malang sekaligus  melakukan  pembelajaran  sejarah kepada  masyarakat,  maka  digagaslah  oleh
Yayasan Inggil ( Inggil Documentary – Rumah Makan  Inggil)    yang  dipelopori  oleh  Cahoyo untuk menyelenggarakan “Even Malang Kem- bali”. Tujuan utama adalah untuk mengungkap kembali  jati  diri  Malang  dan  sekaligus melakukan  pembelajaran  sejarah  kepada masyarakat  dengan  menampilkan  fakta-fakta dokomen, foto, perangkat, makanan khas masa kolonial,  adad-itiadat  dan  kesenian  abad  XIX serta XX dalam kaitannya bangunan-bangunan Indis yang berkaitan langsung dengan lintasan sejarah lahirnya Kotapraja Malang. Even Ma- lang  Kembali  pertama  kali  diselenggarakan pada tgl 22 Mei – 25 Mei  2006 di Taman Ijen atau Idjen  Bouleward .  Setelah  tahun  itu  dil- akukan  setiap  bulan  Mei  tahun  berjalan,  ber- turut-turut  2007, 2008, 2009, 2010, 2011, dan 2012.
Even Malang Kembali 2006
mengangkat tema serta mengungkap berdirinya Kotapraja Malang tahun  1914 sampai dengan pendudukan Jepang atas Kotapraja Malang ta- hun  1942.  Even  Malang  Kembali  2007 mengangkat  tema  tentang  pengaruh  serta kegiatan  Jepang  mulai  1942  sampai  Clash 1947. Pada Even Malang Kembali tahun2006 telah banyak menggunakan media “Cagar Bu- daya”:Bangunan Indis untuk mengungkap per- jalanan  sejarah  berdirinya  Kotapraja  Malang sejak pertama kali Belanda menginjakkan ka- kinya di daerah Malang tahun 1767 hingga ta- hun 1914 serta masa pendudukan Jepang atas Malang    hingga  tahun  1942.  Jejak-jejak penanda  sejarah  yang  ditampilkan  antara  lain foto  dokumentasi  Gedung  Benteng  Belanda Loge tahun.1767,  foto  domumentasi  gedung- gendung pemerintahan tahun 1917 – 1942, foto dukumentasi  Malang  Bumi-Hangus,  dan  be- berapa aneka makanan serta jajanan tradisional ala Malang Tempoe  Doeleo  (Cahyono 2007). Adapun model pengemasan  bangunan “ Cagar Budaya” Indis untuk kegiatan Evan Ma- lang Kembali adalah sebagai berikut :
1. Perhelatan  akbar  Malang  Kembali dilaksanaaan berkaitan dengan
peringatan  Hari  Jadi  Kotapraja  Ma- lang 1 April 1914  dan diselenggara- kan setiap bulan Mei  tahun berjalan, berlokasi di Bolulevat Jl.Besar Ijen di pusat Kota Malang. Dilaksanakan pada  bulan  Mei  dan  berdekatan dengan  hari  jadi  Kotapraja  Malang adalah  untuk  mengenal  ulang  linta- san  sejarah  Kotapraja  Malang  sejak berdirinya  serta  perkembangannya hingga  masa  sekarang.  Perhelatan akbar  itu  juga  disesuaikan  dengan momentun  citra    Pariwisata  Budaya khususnya  citra  pariwisata  budaya Kotapraja Malang.
2. Agar perhelatan akbar Malang Kem- bali betul-betul mencermikan perhe- latan  masyarakat  Malang  maka Yayasan  Inggil  melibatkan  seluruh komponen  masyarakat  seperti  De- wan Kesenian, PHRI, HPI, KADIN, PAKANDAJU,  Museum  Se-Jawa Timur, para juru Kunci Situs Purba- kala, Sanggar atau Organisasi Kese- nian  Tradisi,  Asosiasi    Pengrajin Kota Malang, IDI, IDGI, PMI, TRIP, Veteran, POLMA, PAMORI, Komunitas Sepeda Uncel,  Komuni- tas  Mobil  Antik,  Pagujuban  Kuda Tunggang, Pagujuban Dokar Wisata, Media  Cetak  serta  Elektronika, WULAN,  USAR,  UKM,  Perguruan Tinggi Negeri dan Swasta, Komuni- tas  Fotografi,  Filateli,  Film,  Dewan Anak,  Pagujuban  Komedi  Monyet, Perwosi,  Pagujuban  Kaligrafi,  Pen- grajin  Batu  Mulia,  Asosiasi  Peda- gang  Barang  dan  Batu Akik ,  Benda Pusaka,  Pagujuban  Pijat Tradisonal, Pagujuban Macapat , Para Pakar Se- jarah  dan  Arkeologi  dan  beberapa pedagang asongan.
3. Agenda acara kegiatan Even Malang Kembali  antara  lain  mencakup  (a) Diorama  Sejarah dan  disesuaikan

## 24 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
dengan tema kegiatan Even Malang Kembali, (b) Panggung Rakyat un- tuk  mewadahi  pentas  panggung berbagai jenis kesenian rakyat seperti kesenian  ludruk,  wayang  kulit, wayang beber , wayang topeng serta wayan  topeng panjai ,  ketoprak, tajup , andong Malangan, mocopat , keroncong, gambus , oqshidah dan sholawatan , (c) Pasar Rakyat untuk mewadai  berbagai  kegiatan  sajian seperti sajian makanan- jajanan tem- poe doeloe, kerajinan lama – tempoe doeloe ,  pamer  pusaka,    ahli nujum , barang-barang  koleksi tempoe  doe- loe ,    dan  tata  pamer  berbagai  arsip kuno, (d) Sajembara – untuk mewa- dai  aneka  kegiatan  seperti  kegiatan lomba fotografi, mewarnai, melukis, busana  anak, mocopat , kakang- mbakyu cilik, dolanan anak  dan kegiatan tata pamer busana batik, (e)
Workshop –  untuk  mewadai  aneka kegiatan yang berkaitan dengan ma- salah industri tradisional serti indus- tri  keramik,  gerabah,  bengkel  tari, ukir batik, wayang kulit, karawitan , kaligrafi, pencak silat, ludruk , tari to- peng    dan  permasalahan  kerajinan rakyat proses pembuatan keris,  dan (f) Upacara adat – untuk mewadai aneka  kegiatan  yang  berkaitan dengan upacara petik panen, upacara ruwatan ,  upacara  musik lesong – gejogan ,    upacara  ritual  Gunung Kawi serta kegiatan upacara pijetan .
4. Fokus  pencapaian  kegiatan  Even Malang  Kembali,  dirumuskan  se- bagai  berikut  :  (a) untuk  mengenal jati  diri –  untuk  kegiatan  ini  maka disediakan  media  yang  menunjang yaitu berupa stand berukuran 100 x 4 meter  untuk  tata  pamer  data  arsip asli, benda cagar budaya asli ditinjau
dari segi arkeologis, foto serta doku- mentasi  benda-benda  penunjang fakta sejarah yang ditata  berdasara- kan  tata urutan kronologis, dan foto serta  dokumentasi  yang  berkaitan dengan  peristiwa  penting  dalam Lintasan  Sejarah  Malang,  (b) penghematan  tenaga,  waktu  dan biaya –  untuk  pencapaian  ini  maka disajikan  data-data  fakta  sejarah berupa benda asli, dokumen asli dari luar Malang serta luar negeri ke area Even  Malang  Kembali-sehingga pengunjung dapat menghemat waktu serta biaya, cukup mengopserfasi di lokasi  Even  Malang  Kembali  dan tidak perlu mengopserfasi di tempat aslinya,  (c) membantu  perekomno- mian rakyat -  untuk mencapai hal ini maka  dibuatlah  stand-stand  untuk menambah incame pendapan  para pengrajin dan hal ini berdampak ter- hadap  meningkatnya  kebutuhan tradisi  di  pasar,  sehingga  ikut  men- dongkrak  naiknya incame pendapa- tan para pengajin di dalam kota serta luar kota Malang, (d) menemukan so- lusi industri rakyat – untuk mencapai tujuan  ini  maka  kegiatan  Even  Ma- lang Kembali diarahkan untuk men- jadi  ajang  inovasi  solusi  nyata perkembangan  permasalahan rakyat. Prasyarat para peserta Even Malang Kembali  diwajibakan  menggunakan semua  peralatan,  perlengakapan, busana,  serta  jenis  dagangan  yang berbasis tradisi dan hal ini akan me- numbuhkan budaya hemat, inovatif : menggunakan  bahan  bakar  arang, batu  bara,  minyak  jarak  sebagai pengganti minyak tanah, inovasi nasi empok , tiwul pengganti  beras  dan wajib  memakai  bahan  bekas  yang ramah  lingkungan,  (e) perangsang minat  regenerasi  budaya -    untuk

## Blasius Suprapta, Model Pemanfaatan Cagar Budaya… 25
mencapai hal ini maka Even Malang Kembali wajib terlebih dahulu mem- prioritaskan  serta  mengutamakan penampilan  seniman,  budayawan, budaya serta tradisi asli daerah untuk memberikan  penghargaan  dan  kes- empatan seluas-luasnya para penerus budaya  tradisi,  dan  penyajian  mau- pun  penyampaian  hasil  penelitian serta  pembelajaran  kearifan  lokal pada  kalayak  umum,  (f) media  hi- buran  yang  edukatif –  untuk  men- capai  hal  ini  Even Malang  Kembali mewajibkan setiap peserta Panggung Rakyat pada setiap malam hari  selama  kegiatan  berlangsung, harus  menanpilkan  panggung  hi- buran  untuk  rakyat  dan  pada  siang hari  diwajibkan  untuk  melakukan kegiatan worshop seperti  kegiatan worshop wayang  kulit,  wayang orang,  wayang bebe r, ludruk ,  keto- prak, macapat dan pengunjung tidak dipungut biaya atau gratis, sehingga para pengunjung terhibur dan mem- peroleh  edukasi,  (g) memupuk  rasa kepedulian sosial – setiap tahun pada saat  berlangsungnya  perhelatan  ak- bar Even Malang Kembali ada seki- tar  300-an  pengunjung  yang  datang dari  luar  Kota  Malang  maupun  luar negri.  Para  pengunjung  diwajibkan untuk berpakaian ala malang tempoe doeloe ,  pakaian  adat  setempat,  se- hingga  hal  ini  membuat  sesama pengunjung
merasa sama, menghilangkan  sekat  strata  sosial  – semua  merasa  sama,  sehingga  even tersebut sebagai media praktis untuk menumbuh-kembangkan rasa kepedulian sosial serta menghilangkan sekat-sekat strata so- sial,  (h) membangun  image  pari- wisata –  untuk  mencapai  hal  ini,
maka Even Malang Kembali  mem- perkenalkan  serta  menyuguhkan aneka ragam acara budaya yang ber- basis tradisi, sehingga hal ini meru- pakan modal  dasar untuk membumi- kan image daerah di dunia pariwisata yang  sehat,  edukatif,  menyejahtera- kan  masyarakat  dengan  citra  pari- wisaata  – the  old  festival    Malang Kembali berbasis  bangunan  “Cagar Budaya”  dan  (i)  menyumbang  Pen- dapan Asli Daerah  – dampak multi- plier effect Even Malang Kembali di bidang  pariwisata  akan  menjadi penyumbang devisa daerah yang san- gat signifikan di masa depan - dan hal ini  berdampak  langsung  pada  kese- jahteraan masyarakat.
5. Pengemasan Stand Pamer Even Ma- lang  Kembali.  Untuk  terlasananya berbagai  tujuan  kegiatan  tersebut yang  telah  dirumuskan  tersebut  di atas,  maka  ditatalah  stand-stand pamer kegiatan, yaitu mencakup (a) Stand  pamer  hasil-hasil  kerajinan rakyat –  Stand  pamer  ini    berbasis tradisi  nama-mama  pasar  dan  ditata serta  ditempatkan  di  sepanjang trotoar Jalan Besar Ijen. Nama-nama stand pamer yaitu stand pamer Pasar Pon ,  Pasar Pahing ,  Pasar Kliwon , Pasar Wage dan stand Pasar Legi (b) Stand  panggung  hiburan  rakyat mencakup  nama-nama  panggung kesenian  tradisonal  yaitu  stand Panggung Ludruk, Panggung Keron- cong, Panggung Worshop, Panggung Topeng  Monyet,  Panggung  Per- pustakaan  Umum,  Panggung  Griya Telkomsel,  dan  Panggung  Diorama Aktifitas (Brosur Even Malang Kem- bali 2006, 2007 dan 2008).
Untuk menunjang pelaksanaan kegiatan dan menhindari campur tangan dari pihak  lain  dan  agar  penyelenggaraan  Even

## 26 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
Malang Kembali tidak melenceng dari tujuan awal  serta  berbasis  bangunan  “Cagar  Bu- daya”  dan  mengedepankan  wawasan  peles- tarian  untuk  keejahteraan masyarakat,  maka kegiatan Even Malang Kembali silesenggara- kan oleh sebuah badan yang berbadan hukum yaitu Yayasan Inggil. Yayasan ini  memiliki hak  paten  serta  hak  cipta  untuk  mengatur model penyelenggaraan  Even Malang Kem- bali berbasis “ Cagar Budaya”,  berwawasan pelestarian  Cagar  Budaya  untuk  me- nyejahterakan masyarakat.
Kegiatan  Even  Malang  Kembali, tidak  hanya  berhenti pada perhelatan akbar, manun agar hal-hal yang telah disajikan da- lam  Even  Malang  Kembali  membumi  pada setiap  sanubari    masyarakat  pecinta  Cagar Budaya  di  Kota  Malang,  maka  Yayasan Inggil ( Inggil Documentary – Rumah Makan Inggil  )  mengabadikan  dokomen-dokumen penting    berwa-wasan  sejarah,  pelestarian serta  edukasi  tersebut  dengan  mendirikan Museum Malang Tempoe Doeloe, di Jl.Gad- jah Mada No.5,    tidak jauh dari kompleks Aloen-aloen Bundar serta Balai Kota Malang dan    bersebelahan  dengan  Rumah  Makan Inggil. Tata  pamer  Musium  Malang  Tempoe Doeloe  antara  lain  mencakup    Ruang  Tata Pamer  Malang  pada  Masa  Prasejarah,  Ruang Tata Pamer Ekskavasi Arkeologi, Ruang Tata Pamer Malang pada Masa Hindhu-Buddha dari masa  Kerajaan  Kanjuruan  hingga  Majapahit Ahkir,  Ruang  Tata  Pamer    Peralatan  Rumah Tangga,  Ruang  Tata  Pamer  Berdirinya  Ko- tapraja  Malang,  Ruang  Tata  Pamer  Masa Pendudukan  Jepang,  Ruang  Tata  Pamer  Para
Bupati  Kabupaten  Malang  serta  para  pejabat Wali  Kota  Kotapraja  Malang,  Ruang  Tata Pamer Malang Bumi-Hangus, dan Ruang Tata Pamer  Masa  Perjuangan  Bangsa  Indonesia  di Malang  dalam  Rangka  Mepertahankan  Ke- medekaan  Indonesia.  Selain  itu  juga  terdapat Ruang  Tata  Pamer  Kegiatan  Even  Malang Kembali, ruang edukasi untuk permainan anak-
anak,  dan  untuk kegiatan worshop batik mau- pun  topeng (Brosur Museum Malang Tempoe Doeloe).
Untuk  mengenali lebih jauh bangunan- bangunan “Cagar Buadya” Indiis serta sentra- sentra  kerajinan  rakyat  di  Kotapraja  Malang, Yayasan Inggil – Inggil Documentary mener- bitkan buku tentang sejarah berdirinya gedung- gedung  perkantoran  pemerintahan,  bank,  ge- dung  sekolah,  rumah  ibadah,  kompleks pertokoan dan lanskap Kotapraja Malang dis- ertai  nama-nama  jalan  masa  Pemerintahan Hindia-Belanda.  Urain  buku  disertai  dengan foto  asli,  peta  dan  uraian  nilai-nilai  arsitektur serta  nilai-nilai  sejarah  maupun  nilai  penanda jaman  bangunan  dalam  kaitannya  dengan Lintasan Sejarah Kotapraja Malang. Penyusu- nan buku dikemas dengan model  Guide Book Pariwisata, sehingga buku guide book tersebut diberi  judul Malang,  Telusuri  Dengan  Hati, penyusunnya adalah Cahoyo (2007) penggagas Even Malang Kembali.
Dari  urain  tersebut  di  atas  maka, diketahui bahwa perhelatan akbar Even Malang Kembali dapat dijadikan salah satu model pem- anfataan “Cagar Budaya” untuk kesejahteraan masyarakat. Model pemanfaatan Cagar Budaya untuk  kesejateraan  masyarakat  tersebut  dapat dikembangkan  serta  disebarluaskan  ke  be- berapa daerah di Indonesia sebagai salah satu model pemanfaatan Cagar Budaya berwawasan pelestarian  untuk  kesejahteraan  masyarakat. Dengan  demikian  lambat-laut  akan  dapat menggugah  hati  masyarakat  untuk  terlibat lansung  melestarikan    bangunan-bangunan “Cagar Budaya” untuk kepentingan kesejakter- aan masyarakat .

## PENUTUP
Berpijak pada uraian singkat penyeleng- garaan Even Malang Kembali berbasis peles- tarian bangunan “Cagar Budaya” : Bangunan- bangunan Indis tersebut di atas, maka  kegiatan Even Malang Kembali dapat dijadikan model
pemanfaataan  “Cagar  Buadya”  untuk  kese- jahteraan  masyarakat  (Ardika,I.G.  2012:  22- 30). Melalui uraian tersebut model pemanfaa- tan  “Cagar  Budaya”  untuk  kesejakteraan masyarakat,  didahului  dengan  kajian  ilmiah yang  berkaitan  dengan  nilai-nilai  ksejarahan, nilai-nilai arsitektur bangunan-bangunan penanda jaman dan berkaitan langsung dengan proses  perjalanan  sejarah  suatu  daerah  atau kota,  contohnya  Lintasan  Sejarah  Kotapraja Malang (Suprapta, 2008:27-30).
Setelah langkah tersebut, nilai-nilai yang terkandung  dalam  bangunan  cagar  budaya dikemas berbasis pelestarian dengan cara mere- fitalisasi  tradisi yang terkait dengan perjalanan sejarah suatu daerah atau kota dan masih ber- lanjut  hingga  masa  sekarang.  Untuk  hal    ini maka  Even  Malang  Kembali  dikemas  untuk memberi  kesempatan  seluas-luasnya  kepada seniman serta budayawan, para pengrajin tradi- sional, para pencinta tradisi kebudayaan untuk tampil maksimal di ajang Even Malang Kem- bali. Disamping itu juga melibatkan seluruh el- emen masyarakat berbasis pelestarian cagar bu- daya  untuk  membangunan image  pariwisata budaya berbasis  “Bangunan  Cagar  Budaya” (Ardika, 2012: 22-25) Agar  kegiatan  Even  Malang  Kembali yang  berbasis  pada  kegiatan  pelestraian bangunan  “Cagar  Budaya”,  tidak  mudah dilupakan  oleh  masyarakat,  maka  perlunya membangun  museum  lintasan  sejarah  daerah atau kota seperti halnya Museum Malang Tem- poe Doeloe yang didirikan oleh Yayasan Inggil. Untuk  menumbuh  kembangkan  image  pari- wisata budaya berbasis bangunan “Cagar Bu- daya” perlunya menerbitkan goide book pari- wisata yang terkait langsung dengan lintasan sejarah suatu daerah atau kota seperti halnya Goide Book : Malang Telususri Dengan Hati yang diterbitkkan oleh Yayasan Inggil: Inggil Documentary. Apabila tahap-tahap tersebut di atas dijalankan,  maka lambat-laun akan terta- man suatu  kesadaran pada  masyarakat bahwa
bangunan “Cagar Budaya” tidak dianggap se- bagai “benda mati”serta tidak bernilai, melain- kan dapat digunakan sebagai sarana untuk kese- jahteraan  masyarakat,  sehingga  masyarakat akan ikut terlibat langsung dalam kegiatan pe- lestarian bangunan-bangunan “Cagar Budaya” untuk  membangun  image  pariwisata  budaya yang dapat menyejahterakan masyarakat (U.U. Cagar  Budaya  No.11,  Tahun  2010  :  Bagian Keempat).

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim, 2014, Undang-Undang  Republik In- donesia  Nomor  11  Tahun  2010 , Jakarta: Kementrian Kebudayaan dan  Pariwisata,  Direktorat  Jen- deral Sejarah dan Purbakala
Ardika, I.G., 2012, “Pariwisata Minat Khusus Berbasis Arkeologi” dalam Arkeologi Untuk  Publik , hlm 22
–  32,  Jakarta:  Ikatan  Ahli Arkeologi Indonesia
Soekiman,D.  2000. Kebudayaan  Indis  dan Gaya  Hidp  Msayarakat  Pen- dukungnya di Jawa (Abad XVII – Medio  Abad  XX), Yogyakarta: Yayasan Bentang Budaya
Cahoyo,  D.  2007. Malang  Telusuri  Dengan Hati ,  Malang:  Inggil  Documen- tary
Satrio, J.A. 2012, “Perlindungan Warisan Bu- daya  Daerah  Menurut  Undang- Undang  Cagar  Budaya”  dalam Arkeologi Untuk  Publik , hlm.15- 21, Jakarta: Ikatan Ahli Arkeologi Indonesia.
Kartasasmita, C.B dan Kartasasmita.B., 1979, Khasanah  Pengetahuan  Bagi Anak-Anak  :Angkutan,  (seri  ter- jemahan), Jakarta: Tira Pustaka Liempt, F.J.M.v, 1939. Stadsgemeente Malang 1914-1939, Surabaya:  Gedrukt Bij N.V.G. Kolff & Co.

## 28 SEJARAH DAN BUDAYA , Tahun Kesepuluh, Nomor 1, Juni 2016
Marzuki,L.H. 2012, “Potensi Arkeologi  Kawa- san  Bangunan  Indis  di  Kota Gorontalo” dalam Arkeologi Un- tuk    Publik ,  hlm.240  –  254,  Ja- karta:  Ikatan  Ahli  Arkeologi  In- donesia.
Pemerintah Kabupaten Daerah Tingkat II Ma- lang, 1984. Dari Pura Kānjurua- han Menuju Kabupaten Malang : Tinjauan  Sejarah  Hari  Jadi  Ka- bupaten  Malang ( tidak  terbit ), Malang:  Pemerintah  Kabupaten Daerah II Malang.
Suprapta, B. 2008, “ Kilas Balik Lintasan Se- jarah di Kawasan Dataran Tinggi Malang: Masa Prasejarah Hingga Akhir  Masa Kerajaan Siŋhasari” dalam Seabad  Kebangkitan Na- sional: Perubahan dan Kesinam- bungan dalam Sejarah Indonesia , Malang:  Cakrawala  Indonesia  – Jurusan Sejarah FS-UM
Team  Sejarah  IKIP-Malang,  1976. Perkem- bangan Kabupaten Malang Sejak Jaman  Purba  Sampai  Dengan
Pelita I : Tijauan Dari Segi Poli- tik, Ekonomis, Sosial dan Budaya ,
( tidak terbit ) Malang: Pemerintah
Kabupaten Daerah Tingkat II Ka- bupaten Malang