## PENGARUH PEMASANGAN TRASHBOOM TERHADAP KECEPATAN ALIRAN DI SUBDAS BENDUNG
Ade Tricia Miranda 1,*
1 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Muhammadiyah Palembang Jl. Jend. A. Yani 13 Ulu Palembang *E-mail : adetricia.at@gmail.com

## Abstract
The large amount of rubbish in the river flow in the Bendung sub-basin has prompted the government to create an innovation to deal with this problem. This innovation is the installation of trash booms at critical points. However, the installation of the trash boom is thought to slow down the flow downstream, causing a delay in the time for the river water level to recede. After conducting a comparative analysis of river flow velocity  using  a  current  meter,  it  was  found  that  there  was  a  34%  decrease  in  flow  velocity  in  the downstream part of the river, where the first flow velocity was 0.29993 m/s, decreasing by 0.10099 m/s to become 0.19894 m/s downstream after the trash boom installation point.
Keywords : Trash Boom, River Flow, Current Meter

## 1. PENDAHULUAN
Sungai  Bendung  merupakan  salah  satu anak  Sungai  Musi  yang  terletak  di  kota Palembang  sehingga  aliran  Sungai  Bendung tersebut  bermuara  langsung  ke  Sungai  Musi. Adanya  situasi  ini  mengakibatkan  Sungai Bendung  terpengaruh  pasang-surut  dari Sungai Musi. Selain terpengaruh pasang-surut, Sungai  bendung  juga  seringkali  terdampak sampah  akibat  ulah  dan  kebiasaan  buruk Masyarakat yang membuang sampah ke aliran Sungai,  fenomena  ini  mendorong  pemerintah untuk  melakukan  inovasi  penanggulangan sampah  yang  ada  pada  aliran  Sungai  yakni pemasangan trashboom . Trash  boom adalah penghalang  terapung  yang  digunakan  untuk menampung sampah atau puing terapung, atau rumput  laut,  ganggang,  atau  benda  terapung lainnya  di  badan  air. Trash  boom adalah teknologi  yang  digunakan  untuk menangkap  sampah  sungai.  Alat  ini  punya manfaat  untuk  mencegah  sampah  berakhir  di laut. Akan tetapi, pemasangan trashboom pada Sungai  bendung  diduga  menyebabkan  durasi surut air bendung menjadi lebih lambat, maka dari itu dilakukan penelitian untuk mengetahui perbedaan  kecepatan  aliran  Sungai  bendung pada  bagian  hulu/  sebelum trashboom dan
pada  bagian  hilir/  setelah  pemasangan trashboom .
Gambar 1. Kondisi Aliran Sungai Bendung
Berdasarkan hasil dokumentasi
lapangan,  pemasangan trashboom di  sungai bendung seakan tampak mempengaruhi aliran. Hal  ini  dapat  diketahui  secara  fisik  aliran dimana  aliran  air  di  hulu trashboom tampak lebih  tenang  jika dibandingkan dengan  aliran air di hilir trashboom.

## Gambar 2. Arah aliran
Tujuan  yang  ingin  dicapai  dari penelitian ini adalah :
a) mengetahui  kecepatan  aliran  Sungai  pada bagian hulu/ sebelum trashboom dan pada bagian hilir/ setelah pemasangan trashboom . b) Mengetahui persentase penurunan kecepatan  aliran  akibat  pemasangan trashboom.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Konsep  lama  dalam  penanganan banjir adalah mengalirkan debit air sebanyak- banyaknya  dalam  waktu  secepat-cepatnya pada  bagian  sub  Daerah  Aliran  Sungai (DAS)nya. Penanganan run off dengan secepat cepatnya  cenderung  hanya  menyelesaikan masalah pada sub DAS tersebut dalam jangka pendek  dan  akan  memberikan  resiko  banjir pada  daerah  yang  lebih  hilir.  Dalam  jangka panjang  dimungkinkan  banjir  juga  akan bergeser  pula  pada  sub  DAS  tersebut.
Perubahan Kecepatan Aliran Sungai.
Pembangunan  pengendalian  banjir  lebih banyak  berhubungan  normalisasi  sungai, floodway,  retarding  basin, sudetan,  waduk, tanggul dan lain-lain. Semua kegiatan tersebut bertujuan  mengalirkan  debit  banjir  secepat mungkin pada bagian hilir dan memperlambat debit pada bagian hulu. Tanggul berguna untuk memperlancar  aliran  sungai  dan  mengganti fungsi  bantaran  sungai  menjadi  lahan pemukiman  (Barid  et  al.,  2007).  Di  subDAS Bendung tepatnya pada aliran sungai bendung, tepi  sungai  sudah  dilakukan  pembuatan tanggul  dalam  rangka  menghindari  erosi  dan memperlancar  aliran  eksisting.  Hal  ini dilakukan untuk memperbaiki kualitas run off Ketika  hujan  agar  banjir  dan/atau  genangan tidak  terjadi.  Akan  tetapi,  kebiasaan
masyarakat yang membuang sampah di badan sungai mengakibatkan dilakukannya pemasangan trashboom pada sungai bendung guna mengatasi sampah-sampah yang menyebar  pada  badan  sungai,  dimana pemasangan  trashboom  yang  melintang  pada badan  sungai  bendung  diduga  mengganggu kualitas run off maupun baseflow. Dari adanya pemasangan trashboom ini,  maka  peneliti bermaksud untuk melakukan analisis pemasangan trashboom terhadap  kecepatan aliran di sungai bendung.
Menurut Murtiono (2008), Runoff atau aliran permukaan merupakan air yang berasal dari  air  hujan  yang  menjulur  di  permukaan tanah.  Air  yang  mengalir  dalam  saluran  atau sungai  dapat  berasal  dari  aliran  permukaan atau  dari  air  tanah  yang  merembes  di  dasar sungai.  Konstribusi  air  tanah  pada  aliran sungai  disebut  aliran  dasar baseflow , sementara  total  aliran  disebut  debit runoff . (UII, 2021)
a. Pasang surut
Pasang  surut  adalah  fluktuasi  muka  air laut  karena  adanya  gaya  tarik  benda- benda  di  langit,  terutama  matahari  dan bulan  terhadap  massa  air  laut  di  bumi (Triatmodjo,  2008).  Fluktuasi  muka  air laut berubah-ubah secara periodik dalam suatu  selang  waktu  tertentu  atau  sering disebut  dalam  satu  siklus  pasang  surut. Karakteristik  pasang  surut  di  perairan dipengaruhi oleh letak geografis,
morfologi  pantai,  maupun  batimetri perairan (Nugroho et al., 2015)
b. Aliran Sebagai Saluran Terbuka
Aliran  melalui  saluran  terbuka  adalah saluran dimana air mengalir dengan muka bebas  serta  tekanan  di permukaan  air adalah  sama  (tekanan  atmosfir).  Kondisi aliran  dalam  saluran  terbuka  yang  rumit berdasarkan kenyataan bahwa kedudukan permukaan  yang  bebas  cenderung berubah sesuai waktu dan ruang, dan juga bahwa  kedalaman  aliran,  debit  dan permukaan bebas adalah tergantung sama lain.  Kondisi  fisik  saluran  terbuka  jauh lebih  bervariasi  dibandingkan  dengan pipa. Kombinasi antara perubahan setiap parameter  saluran  akan  mempengaruhi kecepatan  yang  dimana  kecepatan tersebut  akan  menentukan  keadaan  dan sifat aliran  (Fathona, 2014).
Arah alira
c. Metode Pengukuran Kecepatan Aliran Di Sungai
Pengukuran debit dapat dilakukan secara langsung  dan  secara  tidak  langsung. Pengukuran debit secara langsung adalah pengukuran  yang  dilakukan  dengan menggunakan  peralatan  berupa  alat pengukur  arus  ( flow  meter/  current meter ), pelampung, zat warna, dll. Debit hasil  pengukuran  dapat  dihitung  segera setelah  pengukuran  selesai  dilakukan. Kecepatan aliran dengan alat Flow Meter/ current  meter dihitung  berdasarkan jumlah  putaran  baling-baling  per  waktu putarannya  (N  =  putaran/dt).  (Putra, 2016)
d. Upaya pemasangan trash boom Dalam Aktivitas manusia untuk memenuhi kebutuhannya dimana proses- proses  kehidupan  tersebut  terutama  di perkotaan tentunya menghasilkan sampah,  sehingga  semakin  besar  jumlah manusia dan tingkat kebutuhannya maka sampah  yang  dihasilkan  maka  semakin besar  pula.  Hampir  semua  kota  di Indonesia menghadapi masalah persampahan terutama kota Jakarta yang sarat  dengan  kegiatan  industri  dan masyarakatnya yang kompleks. Penanggulangan dan pengelolaan sampah secara  baik  bukanlah  pekerjaan  yang mudah  karena  aktifitas  di  dalamnya tekandung  berbagai  aspek  yang  saling berkait. sampah merupakan masalah yang kompleks, terutama terhadap lingkungan hidup  yang  berhubungan  langsung dengan  masalah  pencemaran  lingkungan yang mempunyai efek negatif yang sangat besar.  Efek  negatif  ini  semakin  besar apabila kesadaran manusia untuk menangani  dan  menyikapi  sampah kurang. Pencemaran yang paling nampak dan  besar  adalah  produksi  limbah  padat atau  disebut  sampah  bagi  orang  awam. Dengan  bertambahnnya  sampah  dan semakin beraneka ragam jenisnya secara terus  menerus  akan  berakibat  semakin sulitnya  dalam  pengelolaannya.  Tidak hanya  manusia  yang  terancam  dengan bahaya sampah tetapi juga mempengaruhi lingkungan,  kehidupan  dapat  mengalami kerusakan.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Gambar 3. Lokasi Penelitian

## Pengukuran kecepatan aliran
Pengukuran  kecepatan  aliran  akan  dilakukan dengan menggunakan alat pengukur kecepatan aliran otomatis yakni current meter . Dimana propeler (baling-baling) pada current meter  akan berputar sesuai dengan kecepatan aliran  eksisting. Current  meter dapat menghitung  kecepatan  aliran  rata-rata  secara otomatis,  sehingga  Ketika  propeler  (baling- baling)  berputar  dalam  waktu  tertentu,  maka angka  pada  digital  pengukur  akan  berhenti otomatis  apabila  kecepatan  rata-rata  telah didapatkan.
Gambar 4. Current Meter
a. Metode pengukuran
Pengukuran kecepatan aliran ini
dilakukan  pada  bagian  hulu  yang  mana merupakan  titik  10  meter sebelum pemasangan trash boom dan pada bagian hilir  yang  berjarak  10  meter  dari  titik setelah trash boom terpasang. Aliran yang akan  diukur  menggunakan  current  meter adalah  aliran  pada  ketinggian  muka  air 20%, 50% dan 80%.
TITIK PENELITIAN

## Analisis Data
a. Hasil pengukuran pada hulu trashboom.
Pengukuran pada hulu trashboom dilakukan dengan  jarak  10  meter  sebelum titik  trashboom.  Berikut  hasil  dari pengukuran :
Ketinggian muka air (H)
: 50 cm Kecepatan  aliran  di  ketinggian  20  %  (10 cm)  : 0,30714 m/s Kecepatan  aliran  di  ketinggian  50  %  (25 cm)  : 0,32878 m/s Kecepatan  aliran  di  ketinggian  80  %  (40 cm)  : 0,26386 m/s
b. Hasil pengukuran pada hilir trashboom.
Pengukuran pada hilir trashboom dilakukan  dengan  jarak  10  meter  setelah titik trashboom .  Berikut  hasil  dari pengukuran :
Ketinggian muka air (H)
:  45 cm Kecepatan aliran di ketinggian 20 % (9 cm) : 0,27468 m/s Kecepatan aliran di ketinggian 50 % (22,5 cm)  : 0,22058 m/s Kecepatan  aliran  di  ketinggian  80  %  (36 cm)  : 0,10156 m/s.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil dari analisis data didapat sesuai tabel hasil pengukuran dan grafik perbandingan kecepatan aliran i :

## Tabel 1. Rekapitulasi Hasil Pengukuran
Titik Ukur Hulu Hilir Tinggi muka air (H) 50 cm 45 cm V = 20 % 0,30714 m/s 0,27468 m/s V = 50 % 0,32878 m/s 0,22058 m/s V = 80 % 0,26386 m/s 0,10156 m/s Rata-rata 0,29993 m/s 0,19894 m/s

## Gambar 5. Grafik Perbandingan Kecepatan Aliran
Selisih persen kecepatan aliran :
0,19894 𝑚/𝑠 0,29993 𝑚/𝑠 x 100% = 66 %
100 % - 66 %        = 34 %

## 5. KESIMPULAN
Dari  analisa  yang  telah  dilakukan, Berdasarkan  hasil  penelitian  pengaruh pemasangan trashboom terhadap kecepatan  aliran  di  subdas  Bendung, memang terjadi perlambatan aliran sebesar 34%  dari  yang  mulanya  0,29993  m/s berkurang  sebesar  0,10099  m/s  sehingga menjadi 0,19894 m/s dibagian hilir setelah titik pemasangan trashboom .
Selain mengalami perlambatan aliran,  pemasangan trashboom juga menyebabkan penurunan tinggi muka air, hal  ini  dapat  diketahui  dari  perbedaan tinggi muka air pada bagian hulu sebelum titik  pemasangan trashboom dan  pada bagian  hilir  setelah  terpasangnya  trash boom  dimana  pada  bagian  hilir  tinggi muka  air  menjadi  45  cm  atau  5  cm lebih rendah dari bagian hulu.

## REFERENSI
Barid, B., Yacob, M., Teknik, J., Fakultas, S.,
Universitas, T., Yogyakarta, M., & Barat,
J. L. (2007). Perubahan kecepatan aliran sungai  akibat  perubahan  pelurusan sungai . 10 (1), 14 – 20.
0 0,1 0,2 0,3 0,4 V = 20% V = 50% V= 80% Perbandingan Aliran Hulu Hilir
Fathona,  F.  J.  (2014).  Analisis  Distribusi Kecepatan  Aliran    Sungai  Musi  (Ruas Jembatan Ampera sampai dengan Pulau Kemaro). Jurnal  Teknik  Sipil  dan Lingkungan , 2 (3), 603 – 609.
Nugroho, A., Ismunarti, D. H., & Rochaddi, B. (2015).  Studi  Karakteristik  dan  Co- Range  Pasang  Surut  di  Teluk  Lembar Lombok  Nusa  Tenggara  Barat. Jurnal
Oseanografi , 4 (1), 93 – 99. http://ejournal- s1.undip.ac.id/index.php/jose
Putra,  W.  A.  (2016).  Studi  Experimen Distribusi Kecepatan Pada Saluran Lurus Di  Sungai  Batang  Lubuh. Jurnal Mahasiswa Teknik UPP , 2 (1), 1 – 10.
UII.  (2021). Bab  II    Tinjauan  Pustaka  2.1 .
2008 .