Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang

## Kampanye Pertolongan pada Kecelakaan Pesawat dan Keamanan Penerbangan bagi Siswa SMA/SMK
Andi Frianto Perangin Angin 1 , Deddy Novie Citra Arta 2 , Pipa Biringkanae 3 , Musri Kona 4 , Rifqi Raza Bunahri 5
Politeknik Penerbangan Jayapura 12345
e-mail: pranginanginandi@gmail.com

## Abstrak
Terpenuhinya  persyaratan  keselamatan  dalam  pemanfaatan  pesawat,  wilayah  udara,  navigasi penerbangan,  bandar  udara,  angkutan  udara  dan  fasilitas  penunjang  lainnya  dikenal  sebagai keselamatan  penerbangan.  Keamanan  dan  keselamatan  penerbangan  harus  menjadi  prioritas utama  bagi  semua  bagian  penyedia  layanan  penerbangan,  khususnya  bandar  udara,  selama kegiatan operasinya. Agar operasi penerbangan tidak terganggu oleh kecelakaan penerbangan, seperti kegagalan pesawat saat landing atau take-off, dan kebakaran, harus segera ditangani. Salah satu bagian dari penanggulangan keadaan darurat di bandar udara adalah pertolongan kecelakaan  penerbangan  dan  pemadam  kebakaran.  Penelitian  ini  menggunakan  metode literature  review,  yaitu  dengan  melakukan  tinjauan  literatur  atau  tinjauan  pustaka.  Sehingga memperoleh  hasil  dalam  kecelakaan  pesawat  tentunya  sangat  diperlukan  sebuah  lembaga maupun tim untuk menolong korban kecelakaan tersebut, sehingga dibentuklah suatu search and rescue  atau  yang  dalam  bahasa  Indonesia  disebut  pencarian  dan  pertolongan.  Keamanan penerbangan  suatu  bandara  menjadi  tanggung  jawab  dari  Otoritas  Bandar  Udara.  Selain membentuk komite keamanan bandar udara, Otoritas Bandar Udara juga membentuk personel keamanan  penerbangan  disetiap  bandar  udara  yang  dibinanya.  Kampanye  yang  membahas tentang pertolongan pada kecelakaan pesawat dan keamanan penerbangan pada SMA/SMK di Jayapura ini sangat bermanfaat, hal ini dikarenakan pengetahuan yang mereka peroleh tentang pertolongan pada kecelakaan pesawat saat bekerja di industri penerbangan akan menghasilkan sumber daya manusia yang berkualitas tinggi.
Kata Kunci: jayapura, kampanye, kecelakaan pesawat, pertolongan

## Abstract
Fulfilling safety requirements in aircraft, airspace, flight navigation, airports, air transportation, and other supporting facilities is known as aviation safety. Aviation security and safety must be a top priority for all parts of aviation service providers, especially airports, during their operations. So that flight operations are not disrupted by aviation accidents, such as aircraft failure during landing or take-off, and fires, they must be handled immediately. One part of dealing with airport emergencies  is  aviation  accident  assistance  and  firefighting.  This  research  uses  a  literature review method, namely by conducting a literature review or literature review. To get results. In a plane accident, an institution or team is needed to help the accident victims, so a search and rescue, or what Indonesians call search and rescue, was formed. Aviation security at an airport is the responsibility of the Airport Authority. Apart from forming an airport security committee, the  Airport  Authority  also  forms  aviation  security  personnel  at  each  airport  it  manages.  The campaign discussing aid in plane crashes and aviation safety at high schools in Jayapura is very useful because the knowledge they gain about aid in plane crashes while working in the aviation industry will produce high-quality human resources.
Keywords: aircraft accidents, campaign, jayapura, rescue
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang

## Pendahuluan
Keseluruhan  tatanan  kehidupan  telah  dipengaruhi  oleh  perkembangan  zaman. Semua  elemen  ini  telah  mempengaruhi  struktur  industri  secara  keseluruhan,  terutama perkembangan  industri  penerbangan.  Perkembangan  Bandar  Udara  Indonesia  dan sistemnya  tidak  dapat  dilepaskan  dari  industri  penerbangan.  Menurut  status  dan fungsinya, ada dua kategori Bandar Udara: Bandar Udara besar dan Bandar Udara kecil, masing-masing  memiliki  akses  dan  sistem,  dan  sumber  daya  manusia  yang  diperlukan untuk menerapkan kinerja yang dibutuhkan oleh sistem tersebut. Semua orang memiliki kapasitas  yang  berbeda-beda  untuk  mencapai  tujuan  mereka (Mugihono,  2019) .  Pada umumnya,  unit  pelayanan  operasi  bandara  bertanggung  jawab  atas  semua  kegiatan operasional yang ada di bandar udara, seperti layanan lintas udara, PKP-PK, keamanan bandara,  pelayanan  terminal,  penerbangan,  pengendalian  tanah,  pajak,  imigrasi, karantina,  dan  lainnya (Wahyuni,  2022) .  Peraturan  dan  perundang-undangan  yang dikeluarkan  oleh  Kementrian  Perhubungan  memastikan  bahwa  proses  ini  dilakukan secara  sistematis.  Oleh  karena  itu,  pengoperasian  dalam  hal  ini  harus  benar-benar mematuhi aturan yang sudah ada daripada main-main. Bandar udara yang bersangkutan harus siap untuk menerima resiko penutupan jika terjadi kesalahan operasional.
Setiap  penyelenggara  bandar  udara  diwajibkan  untuk  menyediakan  pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) sesuai standar minimum KM 74 th 2013. Salah satu bagian dari struktur organisasi bandar udara adalah Unit  Pertolongan  Kecelakaan  Penerbangan  dan  Pemadam  Kebakaran  (PKP-PK),  yang merupakan  bagian  dari  bidang  operasi  darat  dan  bertanggung  jawab  untuk  melakukan pertolongan  kecelakaan  penerbangan  dan  pemadaman  kebakaran.  Karena  unit  ini merupakan  bagian  dari  sistem  bandar  udara,  bandar  udara  harus  mengayomi  dan mengawasinya  agar  tetap  konsisten  dan  beroperasi  dengan  baik (Risky  Sulung,  2022) . Setiap kecelakaan penerbangan baik dalam keadaan terbakar maupun tidak terbakar akan menimbulkan efek kerugian yang bermacam- macam. Oleh sebab itu perlunya dilakukan kampanye yang mengusung tema Pertolongan Pada Kecelakaan Pesawat Dan Keamanan Penerbangan sangat pentng dilakukan khususnya Bagi Siswa Sma Di Jayapura.
Langkah pertama yang harus dilakukan di Jayapura adalah menyediakan berbagai macam  pelatihan  yang  dapat  menarik  minat  masyarakat.  Salah  satu  contohnya  adalah pelatihan  tentang  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan  Keamanan  Penerbangan. Tujuan pelatihan ini bukan hanya untuk memberi orang pemahaman tentang pentingnya keterampilan  ini,  tetapi  juga  untuk  mengajarkan  mereka  bagaimana  mencegah kecelakaan. Pelatihan seperti ini juga akan memberikan inspirasi kepada orang lain untuk menghindari  kecelakaan.  Pengetahuan  dasar  tentang  pertolongan  pada  kecelakaan pesawat dan keamanan penerbangan sangat penting dan seharusnya diketahui oleh semua orang.  Pengetahuan  ini  mencakup  berbagai  hal  tentang  apa  yang  harus  dilakukan  jika terjadi kecelakaan pesawat dan bagaimana mencegahnya terjadi lagi. Karena fakta bahwa banyak  masyarakat  tidak  memahami  pengetahuan  dasar  ini,  banyak  orang  tidak  tahu bagaimana mengurangi kerusakan yang mungkin terjadi (Nurjanah, 2022) . Mitra program pengabdian kepada masyarakat (PKM) ini adalah pemukiman yang padat  penduduk  di  Jayapura.  Orang-orang  di  pemukiman  ini  bekerja  dalam  berbagai bidang, seperti pedagang, nelayan, karyawan, pelajar, ibu rumah tangga, dan bahkan ada yang  tidak  memiliki  pekerjaan  atau  keterampilan  apa  pun,  seperti  remaja  yang  putus sekolah.  Selain  itu,  ada  banyak  tempat  di  mana  kecelakaan  dapat  terjadi.  Bahkan  ada beberapa  infrastruktur  lingkungan  yang  tidak  layak  atau  sudah  rusak  yang  dapat menyebabkan  kecelakaan.  Situasi  seperti  ini  menunjukkan  bahwa  penduduk  Pantai
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Jayapura  tidak  memahami  pentingnya  pengetahuan  dasar  tentang  pertolongan  pada kecelakaan pesawat dan keamanan penerbangan (Kurdi et al., 2023) .
Tujuan  utama  dari  kegiatan  PKM  ini  adalah  untuk  memberikan  informasi  dan edukasi  kepada  masyarakat,  terutama  warga  di  Jayapura,  mengenai  dasar-dasar pengetahuan tentang Pertolongan pada Kecelakaan Pesawat dan Keamanan penerbangan. Selain  itu,  program  ini  juga  berupaya  memberikan  pelatihan  praktis  mengenai  cara mengurangi  kemungkinan  terjadinya  kecelakaan  sampai  mengakibatkan  kehilangan nyawa  kepada  warga  setempat  agar  mereka  memiliki  pemahaman  dalam  melakukan pertolongan tersebut. Jayapura merupakan sebuah kota yang terletak di provinsi Papua, bagian dari Kota Jayapura. Secara umum, masyarakat di sana memiliki pemahaman yang terbatas  tentang  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan  Keamanan  Penerbangan. Oleh  sebab  itu,  proposal  ini  mengusulkan  alternatif  solusi  berupa  penyuluhan  dan pelatihan  mengenai  Upaya  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan  Keamanan penerbangan.
Politeknik  Penerbangan  Jayapura  memiliki  tenaga  pengajar  yang  memiliki kompetensi  dalam  upaya  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan  Keamanan penerbangan.  Dalam  proposal  ini,  mereka  akan  dimanfaatkan  untuk  memberikan penyuluhan  dan  pelatihan  mengenai  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan Keamanan  penerbangan.  Pelatihan  dan  penyuluhan  Pertolongan  pada  Kecelakaan Pesawat dan Keamanan Penerbangan yang dirancang khusus untuk masyarakat Jayapura dapat  memberikan  banyak  manfaat  bagi  masyarakat.  Beberapa  manfaat  yang  dapat diperoleh  termasuk  meningkatkan  pemahaman  masyarakat  tentang  cara  mencegah  dan menangani  kecelakaan  pesawat  dan  keamanan  penerbangan,  memberikan  tenaga pengajar  dari  Politeknik  Penerbangan  Jayapura  dengan  pengalaman  berharga  dalam Pelatihan Pertolongan pada Kecelakaan Pesawat dan Keamanan Penerbangan. Program pengabdian  masyarakat  ini  menyediakan  keterampilan  teknis  yang  bertujuan  untuk meningkatkan  akses  masyarakat  terhadap  Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan Keamanan  penerbangan  di  Jayapura  melalui  proses  sosialisasi  dan  pelatihan  tentang Pertolongan  pada  Kecelakaan  Pesawat  dan  Keamanan  penerbangan.  Dalam pelaksanaannya,  diperlukan  pendekatan  yang  efektif  untuk  memperkenalkan  teknologi ini  kepada  masyarakat  dan  memberikan  edukasi  serta  pelatihan  yang  memadai  kepada mereka.
(Syalabi  et  al.,  2017)kecelakaan  pesawat  ( aircraft  accidents )  adalah  kejadian  yang berkaitan  dengan  operasi  maskapai  yang  terjadi  dalam  jangka  waktu  tertentu  saat penumpang berada dalam pesawat dan dengan alasan berikut: Seseorang secara fatal atau serius terluka sebagai akibat dari, Berada di dalam pesawat; Terdapat kontak langsung dengan  bagian  dari  pesawat,  termasuk  bagian-bagian  yang  terlepas  dari  pesawat;  dan Terkena dampak ledakan Pengecualian adalah apabila hal tersebut disebabkan oleh alam atau  pihak  lain.  Pesawat  mengalami  kerusakan  atau  kegagalan  struktural  yang mempengaruhi kekuatan  struktur  dan  kinerja  dan  membutuhkan  perbaikan  atau penggantian  komponen.  Pesawat  hilang  atau  tidak  dapat  ditemukan.  Dikutip  dari (Yulianto, 2020) Defenisi Incident Berdasarkan Industrial Accident Prevention, Accident dibedakan dengan ‘incident’. Perbedaan antara keduanya adalah ada atau tidaknya loss (kerugian). Accident selalu disertai dengan timbulnya kerugian, sedangkan incident tidak disertai  dengan  kerugian.  Termasuk  kedalam  kategori  incident  adalah:  nearmiss,  dan kejadian-kejadian  berbahaya.  Menurut  FAA  (Federal  Aviation  Administration),  tiga faktor memengaruhi keselamatan kecelakaan: cuaca 13,2%, faktor pesawat 27,1%, dan hampir 66% dari kecelakaan kecelakaan disebabkan oleh kesalahan manusia.
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Oleh  karena  itu  Pemerintah  dalam  keselamatan  penerbangan  telah  diatur  oleh  PP Nomer 3 Tahun 2001 tentang keamanan dan keselamatan penerbangan, salah satu faktor yang  penting  dalam  mewujudkan  keselamatan  penerbangan  adalah  keterampilan, keahlian serta perilaku karena bagaimanapun kokohnya konstrituksi suatu pesawat dan betapapun canggihnya teknologi baik sarana bantu maupun peralatan yang ditempatkan di  bandara  dan  diatas  pesawat  tersebut  kalau  dioperasikan  oleh  manusia  yang  tidak mempunyai keterampilan, pengalaman serta perilaku maka semua akan sia- sia.
Keamanan  Penerbangan  adalah  suatu  keadaan  yang  memberikan  pelindungan kepada penerbangan dari Tindakan Melawan Hukum melalui keterpaduan pemanfaatan sumber daya manusia, fasilitas, dan prosedur. Keselamatan dan keamanan penerbangan merupakan  prioritas  utama  untuk  menciptakan  kelancaran  operasional  penerbangan. Suksesnya pelayanan keselamatan penerbangan tidak terlepas dari kehandalan peralatan sebagai  fasilitas  penunjang  keselamatan  penerbangan  yaitu  DVOR  (Doppler  VHF Omnidirectional Range). DVOR merupakan  sebuah alat navigasi udara yang berfungsi untuk memberikan informasi arah kepada pesawat udara terhadap suatu bandara dengan azimuth tertentu dari 0° sampai 360° dalam bentuk display visual (Nugraha et al., n.d.). Salah  satu  sistem  yang  dapat  diterapkan  mengantisipasi  kondisi  tersebut  yaitu  dengan merancang sistem monitoring suhu dan kelembaban dengan menampilkan nilai suhu dan kelembaban yang ada di ruang shelter DVOR ke web server yang berada di ruang teknisi (Hariyanti et al., 2019) . Terdapat dua perangkat yaitu transmitter di ruang shelter DVOR dan reciever di ruang teknisi.

## Metode Penelitian
Penelitian  ini  menggunakan  metode  literature  review,  yaitu  dengan  melakukan tinjauan literatur atau tinjauan pustaka. Dikutip dari (Bunahri et al., 2023) Tinjauan literatur sistematis  adalah  metode  penelitian  yang  dilakukan  untuk  mengidentifikasi, mengevaluasi  dan  menafsirkan  semua  penelitian  yang  relevan  dengan  pertanyaan penelitian  tertentu,  bidang  topik,  atau  fenomena  yang  menarik.  Ada  tiga  proses  utama dalam tinjauan literatur sistematis, yaitu merencanakan tinjauan, melakukan tinjauan, dan melaporkan  tinjauan.  Penelitian  ini  memberikan  penjelasan  tentang  hasil  dan  data sebelumnya melalui literatur review sebagai metode penelitian.
Sasaran kegiatan pengabdian adalah siswa SMA/SMK di Jayapura. Tahapan kegiatan meliputi  persiapan,  pelaksanaan,  dan  evaluasi.  Tahap  persiapan  kegiatan  dilaksanakan melalui;  pertama,  koordinasi  dengan  pihak  sekolah  untuk  persiapan  pelaksanaan kegiatan;  kedua,  menyiapkan  bahan  pelatihan  bagi  siswa  tentang  manfaat  dan  cara penggunaannya;  ketiga, meyiapkan tempat  kegiatan. Evaluasi pelaksanaan kegiatan ini bertujuan mengukur pemahaman siswa tentang tata cara evakuasi dan pemahaman teknis tentang pertolongan pada kecelakaan pesawat dan keamanan penerbangan.
Hasilnya  dapat  digunakan  sebagai  model  untuk  penelitian  tambahan,  membantu menyusun  atau  membahas  masalah  yang  akan  diteliti  di  masa  depan.  Penulis  mencari informasi atau bahan literatur dari artikel atau jurnal, serta referensi dari buku, sebagai landasan untuk isi atau pembahasan. Analisis deskriptif adalah sifat penelitian ini, yang berarti  data  diuraikan  secara  teratur  dan  dijelaskan  sehingga  pembaca  dapat memahaminya dengan baik.

## Hasil dan Pembahasan
Transportasi  sangat  penting  bagi  masyarakat  Indonesia  karena  sebagian  besar wilayahnya  adalah  perairan  dan  kondisi  geografisnya  yang  berjauhan  antar  pulau. Beberapa faktor yang memengaruhi pentingnya transportasi bagi masyarakat Indonesia
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
termasuk keadaan geografis Indonesia, yang terdiri dari sebagian besar laut, sungai, dan danau,  yang  memungkinkan  transportasi  melalui  darat,  perairan,  dan  udara  untuk mencapai seluruh wilayahnya. Hal lain yang tidak kalah pentingnya tentang kebutuhan alat  transportasi  adalah  keamanan,  dan  kelancaran  transportasi  untuk  mendukung pelaksanaan  pembangunan  untuk  menyebarkan  kebutuhan  pembangunan,  memastikan pemerataan pembangunan, dan menyebarkan hasil pembangunan ke berbagai bidang di seluruh  negeri,  seperti  industri,  perdagangan,  dan  pariwisata.  Dari  berbagai  macam transportasi yang ada di Indonesia, transportasi udara merupakan salah satu transportasi umum  yang  tidak  luput  dari  kecelakaan  penerbangan,  oleh  sebab  itu  kampanye  yang membahas tentang pertolongan Pada Kecelakaan Pesawat sangat diperlukan seperti yang dilakukan pada SMA di Jayapura.
(Michella  &  Sudiro,  2019) melakukan  penelitian  yang  berjudul  “Tanggung  Jawab Badan Nasional Pencarian Dan Pertolongan Terhadap Korban Kecelakaan Pesawat Udara Di Indonesia (Studi Kasus: Kecelakaan Pesawat Udara Lion Air Nomor Registrasi Pk– Lqp)” Seiring dengan terus meningkatnya jumlah penumpang yang menggunakan jasa penerbangan dan banyaknya pilihan maskapai yang dapat digunakan, sudah seharusnya pihak maskapai  memerhatikan kualitas (quality) alat angkut  yang dimilikinya tersebut. Tidak  dapat  dipungkiri  kesalahan  maupun  kelalaian  mungkin  terjadi  karena  yang mengoprasikan  dan/atau  membuat  pesawat  tersebut  adalah  manusia.  Pada  asasnya kecelakaan  pesawat  udara  tidak  pernah  disebabkan  faktor  tunggal  (single  factor)  yang berdiri  sendiri.  Dalam kecelakaan pesawat  tentunya sangat  diperlukan sebuah lembaga maupun  tim  untuk  menolong  korban  kecelakaan  tersebut,  sehingga  dibentuklah  suatu search  and  rescue  (SAR)  atau  yang  dalam  bahasa  Indonesia  disebut  pencarian  dan pertolongan.
Kampanye  yang  membahas  tentang  pertolongan  pada  kecelakaan  pesawat  pada SMA di Jayapura ini sangat bermanfaat, hal ini dikarenakan menurut (Jumlad, 2021) yang melakukan  penelitian  berjudul  “Situation  Awareness  Pada  Aktifitas  Kerja  Petugas Pertolongan  Kecelakaan  Penerbangan  dan  Pemadam  Kebakaran  (PKP-PK)  Bandar udara” menyatakan beberapa kejadian kecelakaan pesawat di Indonesia menjadi catatan penting dalam upaya peningkatan keselamatan. Beberapa kejadian yang terjadi di sekitar atau wilayah dekat bandara, menjadikan wilayah bandara dan sekitarnya menjadi tempat yang  beresiko  mengalami  kejadian  yang  tidak  diinginkan.  Salah  satu  upaya  antisipatif dalam mengurangi resiko korban jiwa yang cukup besar akibat kecelakaan pesawat, di tiap  bandara  diwajibkan  memiliki  unit  kerja  pertolongan  kecelakaan  penerbangan  dan pemadam  kebakaran  atau  yang  disingkat  dengan  PKP-PK.  Salah  satu  upaya  dan  cara untuk mengetahui kewaspdaan dan kecermatan dalam bekerja adalah melihat bagaimana seseorang  menerapkan  situattion  awareness  dalam  bekerja.  Beberapa  hala  yang  harus diketahui untuk mempelajari seputar pertolongan pada kecelakaan pesawaat yaitu dengan mempelajari  serta  menerapkan  SA. (Ardhiani  &  Ma’ruf,  2018) Situation  awareness merupakan kemampuan untuk mempersepsi unsur-unsur yang ada di lingkungan sekitar, memahami maknanya, dan memproyeksikan kondisi tersebut beberapa waktu kedepan. yaitu pemahaman persepsi keadaan yg ditandai dengan pemahaman area dan kode area, persiapan  perlengkapan  termasuk  kendaraan,  dan  persiapan  situasi  genting  dengan pelatihan-pelatihan.  Kemudian  penggabungan  faktor  lingkungan  dengan  pelaksanaan SOP  yang  ketat  dengan  memiliki  tenggat  waktu/respond  time.  Pembagian  tim  dan tanggung jawab serta peran masing-masing yang sudah dibebankann. Serta yang terakhir koordinasi  dan komunikasi  terkait resiko  dalam  penanganan, dan pemahaman bersama terakit langkah dan prosedur penanganan. Hasil dari penerapan Sitruation Awareness ini
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
adalah pemahaman area, pemahahaman pengetahuan dan Respond Time tidak lebih dari 3 menit.
Jika dilihat dari Penjelasan di atas menunjukkan bahwa kampanye yang membahas tentang  pertolongan  pada  kecelakaan  pesawat  sangat  penting  bagi  siswa  ingin melanjutkan ke dunia penerbangan. (Martono et al., 2019) Dengan mengedukasi  mereka tentang  pertolongan  pada  kecelakaan  pesawat,  diharapkan  lulusan  tersebut  dapat menggunakannya saat bekerja di industri penerbangan agar SDM yang terbentuk menjadi sumber daya manusia yang berkualitas.
Sistem  transportasi  udara  di  Indonesia  semakin  berperan  dalam  pengembangan perekonomian merupakan kewenangan transportasi udara untuk dapat melayani seluruh wilayah nusantara terutama dalam kaitannya dengan percepatan arus informasi, barang, penumpang dan lain sebagainya. viation Security (AVSEC) adalah unit yang bertanggung jawab didalam keamanan operasi penerbangan maupun fasilitas pada Bandar Udara yang mencakup keamanan penumpang, barang, pesawat, fasilitas, objek vital, sisi darat dan sisi udara,  dll.  Kampanye  yang  membahas  tentang  keamanan  dalam  penerbangan  sangat bermanfaat jika disampaikan pada Siswa SMA/SMK di Jayapura mengingat pemahaman tentang  keamanan  penerbangan  merupakan  hal  yang  sangat  penting  di  dunia penerbangan.
(Hartono  et  al.,  2020) melakukan  penelitian  yang  berjudul  “Personel  Aviation Security  Menjaga  Keamanan  di  Bandar  Udara”  Keamanan  Penerbangan  adalah  suatu keadaan yang memberi perlindungan kepada penerbangan dari tindakan melawan hukum melalui keterpaduan pemanfaatan sumberdaya manusia, fasilitas dan prosedur. AVSEC atau Aviation Security bukanlah Security pada umumnya seperti Satpam, Security Bank, Security  Mall.  Namun  AVSEC  memiliki  pendidikan  khusus  untuk  mendapatkan keahlian dibidang pengamanan. AVSEC bisa disebut juga dengan Polisi Bandara dimana tugas  dan  tanggung  jawabnya  adalah  mengamankan,  melindungi  juga  menangkal gangguan-gangguan  yang  dapat  membahayakan  regulasi  penerbangan.  AVSEC  harus memiliki  tanda  kecakapan  khusus  atau  disebut  LISENCE/SERTIFIKAT/STKP  (Surat Tanda  Kecakapan  Petugas).  Avsec  bertugas  bandara  baik  bandara  domestik  maupun International untuk penempatan Daerah Public, Daerah Tertutup dan Daerah Terbatas. AVSEC  penerbangan  memiliki  tugas  penting  salah  satunya  untuk  melindungi penerbangan sipil terhadap tindakan melawan hukum baik oleh pesawat udara, instalasi, awal pesawat di darat, konsumen ataupun penumpang.
Biasanya  petugas  dari  AVSEC  bandara  bisa  dilihat  di  bagian  mesin  x-ray  yang mana jadi proses wajib bagi penumpang saat melakukan check in ataupun boarding di sebuah  bandara.  Bisa  dikatakan  bahwa  AVSEC  menjadi  bagian  petugas  keamanan penerbangan, dimana sudah melalui proses pendidikan keamanan sehingga memberikan kinerja  terbaik  kepada  semua  aspek  penerbangan.  Kinerja  dari  AVSEC  sudah  diatur dalam regulasi berskala internasional ataupun nasional sehingga lisensi hingga surat ijin kecakapan personil harus ada dari seorang AVSEC bandara. Regulasi surat-surat resmi langsung diturunkan oleh pemerintah kemudian menjadi pedoman dalam menjalankan tugasnya di setiap keamanan bandara.
(Zulaichah  dan  Faridha  Nahar,  2017) melakukan  penelitian  yang  berjudul  “Jurnal Perhubungan  Udara  Sistem  Pengelolaan  Keamanan  Penerbangan  Untuk  Mendukung Rencana Peningkatan Status Bandar Udara Menjadi Bandar Udara Internasional (Studi Kasus di Bandar Udara Abdulrachman Saleh – Malang)” menjelaskan bahwa Aviation Safety Management Systems dalam Keamanan penerbangan merupakan bagian penting pada  operasional  bandara.  Bandara  yang  aman  mencerminkan  hal  tersebut  bandara
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
dengan  manajemen  yang  baik.  Metode  dalam  penelitian  ini  adalah  Analisis  SWOT. Keamanan  penerbangan  suatu  bandara  menjadi  tanggung  jawab  dari  Otoritas  Bandar Udara. Selain membentuk komite keamanan bandar udara, Otoritas Bandar Udara juga membentuk  personel  keamanan  penerbangan  disetiap  bandar  udara  yang  dibinanya. Personel  keamanan  penerbangan  mendapatkan  pendidikan  khusus  terkait  dengan kegiatan  pemeriksaan  keamanan  penumpang,  barang,  kargo  dan  seluruh  area  bandar udara.  Tata  cara  pelaksanaan  tugas  personel  keamanan  penerbangan  di  bandar  udara sudah diatur secara internasional melalui ICAO dan tertuang dalan ICAO Annex 17  – Safeguarding International Civil Aviation Againts Acts of Unlawful Interference. Namun personel  keamanan  penerbangan  juga  harus  memahami  tentang  Barang  khusus  dan barang  berbahaya  yang  diatur  pula  secara  internasional  melalui  ICAO.  Fasilitas Pendukung  Keamanan  Penerbangan  di  Bandar  Udara  Pemeriksaan  Penumpang  dan Bagasi serta Pemeriksaan Keamanan Kargo Udara.
Dari  penjelasan  diatas  dapat  dilihat  bahwa  melakukan  kampanye  terkait  dengan keamanan  penerbangan  dapat  menabah  informasi  terhadap  para  siswa  SMA/SMK Jayapura yang ingin mengetahui lebih dalam terkait dengan dunia penerbangan, dengan begitu  para  siswa  yang  ingn  masuk  ke  dunia  penerbangan  maupun  yang  ingin melanjutkan ke profesi lain sedikit banyak mengetahui prosedur serta aspek-aspek yang menunjang keamanan di dalam penerbangan.

## Kesimpulan
Dari  hasil  studi  literature  yang  telah  dijabarkan  diatas  maka  dapat  ditarik kesimpulan yaitu:  Upaya antisipatif dalam mengurangi  resiko  korban jiwa yang cukup besar  akibat  kecelakaan  pesawat,  di  tiap  bandara  diwajibkan  memiliki  unit  kerja pertolongan  kecelakaan  penerbangan  dan  pemadam  kebakaran  atau  yang  disingkat dengan  PKP-PK.  Salah  satu  upaya  dan  cara  untuk  mengetahui  kewaspdaan  dan kecermatan  dalam  bekerja  adalah  melihat  bagaimana  seseorang  menerapkan  situattion awareness dalam bekerja. Beberapa hal yang harus diketahui untuk mempelajari seputar pertolongan pada kecelakaan pesawaat yaitu dengan mempelajari serta menerapkan SA. Situation awareness merupakan kemampuan untuk mempersepsi unsur-unsur yang ada di lingkungan  sekitar,  memahami  maknanya,  dan  memproyeksikan  kondisi  tersebut beberapa  waktu  kedepan.  yaitu  pemahaman  persepsi  keadaan  yg  ditandai  dengan pemahaman  area  dan  kode  area,  persiapan  perlengkapan  termasuk  kendaraan,  dan persiapan  situasi  genting  dengan  pelatihan-pelatihan.  Keamanan  Penerbangan  adalah suatu keadaan yang memberi perlindungan kepada penerbangan dari tindakan melawan hukum  melalui  keterpaduan  pemanfaatan  sumberdaya  manusia,  fasilitas  dan  prosedur. AVSEC  atau  Aviation  Security  bukanlah  Security  pada  umumnya  seperti  Satpam, Security  Bank,  Security  Mall.  Namun  AVSEC  memiliki  pendidikan  khusus  untuk mendapatkan  keahlian  dibidang  pengamanan.  Keamanan  penerbangan  suatu  bandara menjadi  tanggung  jawab  dari  Otoritas  Bandar  Udara.  Selain  membentuk  komite keamanan  bandar  udara,  Otoritas  Bandar  Udara  juga  membentuk  personel  keamanan penerbangan  disetiap  bandar  udara  yang  dibinanya.  Personel  keamanan  penerbangan mendapatkan  pendidikan  khusus  terkait  dengan  kegiatan  pemeriksaan  keamanan penumpang, barang, kargo dan seluruh area bandar udara. Tata cara pelaksanaan tugas personel  keamanan  penerbangan  di  bandar  udara  sudah  diatur  secara  internasional melalui  ICAO  dan  tertuang  dalan  ICAO  Annex  17  –  Safeguarding  International  Civil Aviation Againts Acts of Unlawful Interference.
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang

## Ucapan Terima Kasih
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa karena atas berkat dan rahmat-Nya saya dapat menyelesaikan karya ilmiah ini.  Saya menyadari bahwa menyelesaikan karya tulis ilmiah ini cukup sulit bagi saya tanpa bantuan dan bimbingan dari berbagai pihak. Penulis menyadari dalam penulisan karya tulis ilmiah ini masih terdapat kekurangan, untuk itu diharapkan kritik dan saran yangmembangun untuk dapat menyempurnakan karya tulis ilmiah ini. Akhir kata, penulis mengucapkan terima kasih dan semoga karya tulis ilmiah ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkan.

## Daftar Pustaka
Ardhiani, L. N., & Ma’ruf, F. (2018). Situation Awareness Pada Mekanik Dan Engineer.
Jurnal Manajemen Dirgantara , 10 (1), 65–76.
Bunahri, R. R., Supardam, D., Prayitno, H., & Kuntadi, C. (2023). Determination of Air Cargo Performance : Analysis of Revenue Management , Terminal Operations , and Aircraft Loading ( Air Cargo Management Literature Review ) . 4 (5), 833–844.
Frianto,  A.,  Angin,  P.,  &  Bunahri,  R.  R.  (2023). Faktor-Faktor  yang  Mempengaruhi Manajemen  Keselamatan  Penerbangan :  Faktor  Manusia  ,  Lingkungan Pengoperasian , dan Teknologi Pesawat Terbang . 4 (5), 876–882.
Hariyanti,  A.  N.,  Utami,  S.,  &  ...  (2019).  Kajian  Pengamanan  Perimeter  Dalam Menunjang  Keamanan  Penerbangan  Di  Bandar  Udara  Internasional  Adi Soemarmosurakarta. Langit Biru: Jurnal Ilmiah … , 1 , 155–160.
http://journal.ppicurug.ac.id/index.php/jurnal-ilmiah-aviasi/article/view/190
Hartono,  H.,  Susanto,  P.  C.,  &  Hermawan,  M.  A.  (2020).  Personel  Aviation  Security Menjaga Keamanan Di Bandar Udara. Aviasi : Jurnal Ilmiah Kedirgantaraan , 16 (2), 14–21. https://doi.org/10.52186/aviasi.v16i2.25
Isma,  D.,  Gaol,  E.  L.,  Daffa,  H.,  Wisnu,  M.,  Sadiatmi,  R.,  &  Hendra,  O.  (2022). Kebutuhan Minimum Personil pada Penanggulangan Kecelakaan Pesawat di Bandar Udara. Journal  of  Airport  Engineering  Technology  (JAET) , 2 (2),  46–54. https://doi.org/10.52989/jaet.v2i2.31
Jumlad,  W.  (2021).  Situation  Awareness  Pada  Aktifitas  Kerja  Petugas  Pertolongan Kecelakaan  Penerbangan  Dan  Pemadam  Kebakaran  (Pkp-Pk)  Bandar  …. Jurnal Manajemen Dirgantara , 14 (2), 275–282. https://www.jurnal.sttkd.ac.id/index.php/jmd/article/view/293%0Ahttps://www.jur nal.sttkd.ac.id/index.php/jmd/article/download/293/244
Kharisma  Sevi  Nur  Safitri,  &  Rahimudin.  (2022).  Analisis  Kelayakan  Fasilitas  Unit Pertolongan Kecelakaan Penerbangan Dan Pemadam Kebakaran(Pkp-Pk) Di Bandar Udara  Dewandaru  Karimunjawa. Jurnal  Publikasi  Manajemen  Informatika , 1 (3), 95–101. https://doi.org/10.55606/jupumi.v1i3.511
Kurdi, K., Ibrahim, I., Kardi, I. S., & Nopiyanto, Y. E. (2023). Kelayakan Kota Jayapura Sebagai Kota Layak Aktivitas Fisik. Jambura Health and Sport Journal , 5 (1), 7–18. https://doi.org/10.37311/jhsj.v5i1.18276
Martono,  A.,  Sucipto,  S.,  &  Maulana,  R.  (2019).  Sistem  Ujian  Online  Lisensi  Untuk Pertolongan  Kecelakaan  Penerbangan  Dan  Pemadam  Kebakaran. SENSI  Journal , 5 (2), 153–164. https://doi.org/10.33050/sensi.v5i2.117
Michella, A. T., & Sudiro, A. (2019). Tanggung Jawab Badan Nasional Pencarian Dan Pertolongan  Terhadap  Korban  Kecelakaan  Pesawat  Udara  Di  Indonesia  (Studi Kasus:  Kecelakaan  Pesawat  Udara  Lion  Air  Nomor  Registrasi  Pk–Lqp). Jurnal Hukum Adigama , 2 (1), 329. https://doi.org/10.24912/adigama.v2i1.5243
Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat                                                                     Volume 4, Nomor 2, Juni 2024 Politeknik Penerbangan Palembang
Mugihono,  D.  Y.  (2019).  Implementasi  National  Single  Window  (Airportnet)  dalam Upaya  Mendukung  Pelayanan  Kargo  Udara  di  Bandar  Udara  Soekarno  Hatta  – Cengkareng. Warta Penelitian Perhubungan , 31 (1), 35–46.
https://doi.org/10.25104/warlit.v31i1.827 Nugraha, W., Abdullah, A., Sutiyo, S., Hendra, O., & Marwan, I. J. (2021). Basic PKP- PK Initial Training Sebagai Sarana Peningkatan Pelayanan Gawat Darurat di Bandar Udara. Darmabakti:  Jurnal  Inovasi  Pengabdian  Dalam  Penerbangan , 1 (2),  121– 130. https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i2.25
Nurjanah.  (2022). Implementasi  sistem  pengamanan  perimeter  dan  kendala  Petugas aviation security dalam menjalankan keamanan Dan keselamatan penerbangan di bandar udara sentani Jayapura . 4 (1), 8–16.
Risky  Sulung,  R.  U.  (2022).  analisis  peran  unit  penyelenggara  bandar  udara  (  upbu  ) terhadap  pengawasan  keselamatan  penerbangan  di  bandar  udara  h  .  hasan aroeboesman ende nusa tenggara timur ( studi kasus pada bagian teknik , operasi , keamanan dan pelayanan darurat ). 1 , 2 (2), 1–7.
Wahyuni, D. A. (2022). Analisis Implementasi Sistem Manajemen Keselamatan Untuk Menghindari  Terjadinya  Hazard di  Area Apron Bandar Udara Sultan Muhammad Kaharuddin III Sumbawa. Jurnal Kewarganegaraan , 6 (3), 4887–4898.
Nugraha, Y. T., Evalina, N., Fitra Zambak, M., Rezkika, I., & Novalianda, S. (n.d.).
Analisis Sistem Navigasi Udara Model 432 (DVOR) untuk Memandu Pesawat Menuju Bandara .
Yulianto,  A.  (2020).  Meningkatkah  Kualitas  Pelayanan  Jasa  Penerbangan  Indonesia Paska Insiden Kecelakaan Pesawat Terbang ? Jurnal Dinamika Manajemen , 1 (1), 1– 8. http://journal.unnes.ac.id/nju/index.php/jdm
Zulaichah dan Faridha Nahar. (2017). Jurnal Perhubungan Udara Sistem Pengelolaan Keamanan  Penerbangan  Untuk  Mendukung  Rencana  Peningkatan  Status  Bandar Udara  Menjadi  Bandar  Udara  Internasional  (  Studi  Kasus  di  Bandar  Udara Abdulrachman Saleh – Malang ) Aviation Safety Management Systems in I . 39 (3), 192–206.
Syalabi, M. S., Turisno, E., & Supriyadhie, K. (2017). Perlindungan Hukum bagi Pengguna Jasa Transportasi Udara dan Tanggung Jawab Maskapai Penerbangan terhadap Penumpang yang Dirugikan Akibat Kecelakaan Pesawat. In Diponegoro Law JournaL (Vol. 6, Issue 1).