## ANALISIS KOMPATIBILITAS CAMPURAN PELUMAS INDUSTRI (MESIN DAN HIDROLIK) DARI BAHAN DASAR MINERAL DAN SINTETIK
Rini Siskayanti 1) , Muhamad Engkos Kosim 1)
1) Program Studi Teknik Kimia Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta rininovar@gmail.com
ABSTRACT. One  of  the  most  important  components  of  the  performance  of  an  engine  is lubricating  oil  or  so-called  oil.  Lubricating  oil  serves  to  reduce  the  friction  between components  which  could  result  in  damage  to  the  machine.  With  the  development  of technology  today  various  brands  of  lubricants  of  the  same  type  or  different  each  market. Highly  recommended  to  conduct  compatibility  analysis  laboratory  prior  to  mixing  to  ensure that the lubricant can dissolve well (compatible). Mixing two incompatible types of lubricants may  be  one  of  the  main  causes  of  the  engine  failure  and  lubricants.  In  this  study,  the lubricant  used  is  that  of  industrial  lubricants  and  hydraulic  engine  lubricants.  Compatibility test  performed  in  the  laboratory  with  test  method  ASTM  D-7155.  In  this  study  sample  was made with a mixed composition 0: 100, 20:80, 50:50, 80:20 and 100: 0. Observations made during the 7 days on two conditions, namely a temperature of 65°C and room temperature. The results showed that the industrial engine lubricant monograde (SAE 40) and multigrade (SAE 80W-90) on the basis of mineral materials compatible when mixed with mineral basic ingredients  are  the  same.  While  the  mineral  monograde  engine  oil  sample  is  mixed  with synthetic been observed starting on day 6 at 65°C there are deposits on the composition of 50:50  and  80:20.  This  indicates  that  the  lubricant  samples  not  compatible  and  can  not  be done when  used  on  the  mixing  machine.  In  the research  mix  hydraulic  oil  ISO  VG  46 and ISO VG 32 with minerals, all compositions contained no precipitate and separation does not occur during the observation. Lubricants looks clean and can dissolve well (compatible)
Keywords: industrial lubricants, hydraulic oil, engine oil, lubricant compatibility
ABSTRAK. Salah satu komponen yang terpenting dari kinerja sebuah mesin adalah minyak pelumas  atau  yang  biasa  disebut  oli.  Minyak  pelumas  berfungsi  mengurangi  terjadinya gesekan-gesekan  antar  komponen  yang  dapat  mengakibatkan  kerusakan  pada  mesin. Dengan  berkembangnya  teknologi  saat  ini  berbagai  merk  pelumas  dari  jenis  yang  sama maupun  yang  berbeda  semakin  banyak  beredar  dipasaran.  Sangat  dianjurkan  untuk melakukan  analisis  kompatibilitas  dilaboratorium  sebelum  melakukan  pencampuran  untuk memastikan bahwa pelumas  dapat larut dengan baik (kompatibel). Pencampuran dua jenis pelumas  yang  tidak  kompatibel  dapat  menjadi  salah  satu  penyebab  utama  terjadinya kegagalan  mesin  dan  pelumas.  Pada  penelitian  ini  pelumas  yang  digunakan  adalah pelumas  industri  yaitu dari  jenis  pelumas  mesin dan  hidrolik.  Uji  kompatibilitas dilakukan  di laboratorium  dengan  metode  pengujian  ASTM    D-7155.  Pada  penelitian  ini  sampel  dibuat dengan komposisi campuran 0:100, 20:80, 50:50, 80:20, dan 100:0. Pengamatan dilakukan selama  7 hari  pada dua  kondisi  suhu  yaitu  suhu  65°C dan  suhu  kamar.  Hasil pengamatan menunjukkan  bahwa  pelumas  mesin  industri  monograde  (SAE  40)  dan  multigrade  (SAE 80W-90)  dari  bahan  dasar  mineral  kompatibel  jika  dicampur  dengan  bahan  dasar  mineral yang sama. Sedangkan pada sampel pelumas mesin monograde mineral dicampur dengan sintetik  setelah  diamati  mulai  hari  ke-6  pada  suhu  65°C  terdapat  endapan pada  komposisi 50:50 dan 80:20. Hal ini menunjukkan bahwa sampel pelumas tersebut tidak kompatibel dan tidak  dapat  dilakukan  pencampuran  pada  saat  digunakan  pada  mesin.  Pada  penelitian campuran  pelumas  hidrolik  ISO  VG  46  dan  ISO  VG  32  dengan  bahan  mineral,  semua komposisi  tidak  terdapat  endapan  dan  tidak  terjadi  pemisahan  selama  pengamatan. Pelumas terlihat bersih dan dapat larut dengan baik (kompatibel)
Kata kunci: pelumas industri, pelumas hidrolik, pelumas mesin, kompatibilitas pelumas

## PENDAHULUAN
Pelumas  atau  yang  biasa  disebut  oli merupakan  salah  satu  bagian  terpenting yang  tak  terpisahkan  dari  suatu  mesin atau  peralatan  yang  bergerak.  Fungsi utama  pelumas  adalah  mencegah  atau mengurangi  keausan  sebagai  akibat  dari kontak langsung antara permukaan logam yang satu dengan permukaan logam yang lain.
Berdasarkan  data  dari  Badan  Pusat Statistik  Nasional  dan  Gabungan  dari Industri    Kendaraan  Bermotor,  konsumsi pelumas  di  Indonesia  meningkat  sekitar 10.1%  per  tahun.  Sejak  diberlakukannya Keppres No. 21/2001 tentang Penyediaan dan  Pelayanan  Pelumas,  mengakhiri monopoli  Pertamina.  Berbagai  merk pelumas baik pelumas kendaraan maupun  pelumas  industri  dari  jenis  yang sama  maupun  yang  berbeda  semakin banyak beredar dipasaran. Dengan adanya perkembangan teknologi di segala  bidang,  pelumas  pun  semakin berkembang baik dari variasi jenis produk maupun  kualitasnya.  Saat  ini  banyak beredar pelumas sintetis yang mempunyai sifat lebih unggul
dibandingkan  pelumas  mineral.  Selain dapat memberikan
banyak pilihan terhadap  pemakai  pelumas,  banyaknya variasi  jenis  pelumas  ini  juga  dapat menimbulkan  beberapa  masalah.  Salah satu  masalah  umum  yang  sering  terjadi adalah  ketika  terjadi  pencampuran  baik sengaja  maupun  yang  tidak  disengaja terhadap  pelumas  yang  memiliki  paket aditif    atau  minyak  dasar  yang  berbeda. Beberapa  pendapat  menyatakan  bahwa pencampuran pelumas ini tidak menimbulkan  masalah  terutama  jika berasal  dari  bahan  dasar  yang  sama. Tetapi  pendapat  lain  menyatakan  bahwa pencampuran  dua  jenis  pelumas  yang berbeda  ini  dapat  menjadi  salah  satu penyebab  utama  terjadinya  kegagalan mesin sehingga menyebabkan
terhentinya produksi pada industri. Hal ini dapat disebabkan karena beberapa masalah yang timbul antara lain pelumas tidak  kompatibel  atau  tidak  dapat  larut dengan  baik  jika  ada  perbedaan  dari minyak  dasar  ( base  oil ),  atau  karena
terjadi  kebocoran  dan  kegagalan seal akibat pelumas yang tidak sesuai dengan mesin.
Pelumas tidak kompatibel karena adanya perbedaan  paket  aditif.  Bahan  tidak  larut dalam  sistem  sirkulasi  menyebabkan aditif  tidak  dapat  bekerja  maksimal. Akibatnya  dapat  timbul slugde ,  hilangnya kinerja aditif antiwear , serta berkurangnya stabilitas  oksidasi  pada  mesin.  Dengan demikian kinerja mesin secara
keseluruhan  dapat  terganggu  yang  pada akhirnya terjadi kegagalan mesin.
Campuran  produk  yang  tidak  sejenis  ini paling  sering  terjadi  pada  pemakaian pelumas  industri  seperti  pelumas  hidrolik dan pelumas mesin. Pencampuran kemungkinan dapat terjadi saat
konsumen mengubah merk pelumas yang biasa  dipakai  dari  salah  satu  pemasok kemudian  beralih  ke  merk  pelumas  yang lain.  Hal  ini  terjadi  karena  didorong  oleh faktor  ekonomi,  kinerja  pelumas  yang buruk,  masalah  operator  mesin,  prospek peningkatan kinerja pelumas atau produk yang  digunakan  sudah  tidak  diproduksi lagi.  Pencampuran  pelumas  yang  tidak disengaja dikarenakan kurangnya identifikasi pelumas dilapangan,
penanganan  dan  penyimpanan  pelumas yang  tidak  benar  atau  bisa  disebabkan karena  kurangnya  pengetahuan  dari operator itu sendiri. Tetapi, dalam banyak kasus  pencampuran  pelumas  di  industri terjadi  karena  kurangnya  pengetahuan pemakai  tentang  konsekuensi  negatif yang  mungkin  terjadi.  Untuk  memastikan mengenai  kompatibilitas  pencampuran pelumas yang berbeda  diatas, diperlukan penelitian  mengenai  uji  kompatibilitas terhadap  beberapa  jenis  pelumas  baik dari  bahan  sintetis  maupun  mineral. Penelitian ini dilakukan dengan pencampuran  produk  minyak  pelumas industri  mesin  dan  hidrolik  dari  beberapa jenis  merk  dengan  bahan  dasar  yang berbeda.  Sampel  yang  diamati  adalah campuran  pelumas  mineral  dan  mineral, campuran  pelumas  mineral  dan  sintetis. Dua  produk  dicampur  dengan  berbagai konsentrasi  dan  diamati  apakah  terjadi endapan  atau  sedimen.  Pengamatan dilakukan  pada  suhu  kamar  dan  suhu
65°C dengan waktu yang berbeda selama
7  hari.  Uji  kompatibilitas  dilakukan  di laboratorium  dengan  metode  pengujian ASTM  D-7155.
Hasil yang ingin dicapai dari penelitian ini adalah mampu mengetahui kompatibilitas pelumas  dari  berbagai  jenis  dan  merk yang  berbeda  sehingga  tidak  terjadi  lagi perbedaan dan dapat mencegah terjadinya  kegagalan  mesin  akibat  dari pelumas.

## METODOLOGI PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  dengan  cara pencampuran  produk  minyak  pelumas industri  dari  beberapa  jenis  pelumas
mesin  dan  hidrolik  dengan  bahan  dasar yang  berbeda.  Campuran  dibuat  dalam beberapa  komposisi  perbandingan  yaitu komposisi A (0:100), komposisi B (20:80), komposisi C (50:50), komposisi D (80:20) dan komposisi E (100:0) Masing –masing komposisi  dibuat  200  gram  kemudian dibagi  dua dan ditempatkan  pada  beaker glass. Satu sampel diletakkan pada suhu ruang  dan  satu  sampel  lagi  dimasukkan kedalam  oven  dengan  suhu  65°C. Kemudian  dilakukan  pengamatan  uji kompatibilitas  selama  7  hari.  Metode  uji kompatibilitas    menggunakan    ASTM    D- 7155.
Penelitian  yang  dilakukan  dijelaskan melalui diagram alir berikut :

## Gambar 1. Diagram Alir Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada penelitian ini pengamatan dilakukan pada  dua  kondisi  suhu  yaitu  suhu  65°C dan  suhu  kamar.  Bahan  baku  yang  telah disiapkan  kemudian  ditimbang  sesuai
komposisi  yang  dibutuhkan  kemudian dilakukan  pemanasan  di  penangas  ( hot plate )  sambil  dilakukan  pengadukan dengan magnetic  stirrer sampai  bahan baku  tercampur  homogen.  Kemudian
Pencampuran dua pelumas dengan konsentrasi berbeda
Pengujian Kompatibilitas campuran Pengadukan sampel dengan pemanasan
Pengamatan dan analisa Hasil

## Persiapan sampel
dilakukan  pengamatan  selama  tujuh  hari pada masing- masing sampel.
Hasil Penelitian Komposisi campuran pelumas yang dibuat  dapat dilihat pada tabel 1 dibawah ini: Tabel 1. Komposisi campuran pelumas No. Sampel Komposisi Campuran Pelumas Camp A Camp B Camp C Camp D Camp E 1 Mineral  & Mineral 0 20 50 80 100 100 80 50 20 0 2 Mineral  & Sintetik 0 20 50 80 100 100 80 50 20 0 3 Sintetik  & Sintetik 0 20 50 80 100 100 80 50 20 0
Setelah  dilakukan  pengamatan  terhadap  sampel  diatas,  diperoleh  data-data  yang  dapat dilihat pada tabel 2 dibawah ini :
Tabel 2. Data hasil pengamatan kompatibilitas campuran oli mesin mineral dan mineral
(SAE 40) PENGAMATAN 3. CAMPURAN C 4. CAMPURAN D SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih
PENGAMATAN 10. CAMPURAN E SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih
Tabel 3. Data hasil pengamatan kompatibilitas campuran oli mesin mineral dan mineral
( Multigrade ) PENGAMATAN 6. CAMPURAN A 7. CAMPURAN B SUHU KAMAR 65 ºC SUHU KAMAR 65 ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih
PENGAMATAN 8. CAMPURAN C 9. CAMPURAN D SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih PENGAMATAN 10. CAMPURAN E SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih

## Tabel 4. Data hasil pengamatan kompatibilitas campuran oli mesin mineral dan Sintetik
(SAE 40) PENGAMATAN 11. CAMPURAN A 12. CAMPURAN B SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih PENGAMATAN 13. CAMPURAN C 14. CAMPURAN D SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Ada endapan Tdk ada endapan Ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Ada endapan Tdk ada endapan Ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih
PENGAMATAN 15. CAMPURAN E SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tabel 5. Data hasil pengamatan kompatibilitas campuran oli hidrolik mineral dan mineral (ISO VG 46) PENGAMATAN 16. CAMPURAN A 17. CAMPURAN B SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih
PENGAMATAN 18. CAMPURAN C 19. CAMPURAN D SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih PENGAMATAN 25. CAMPURAN E SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih

## Tabel 6. Data hasil pengamatan kompatibilitas campuran oli hidrolik mineral dan sintetik
(ISO VG 32) PENGAMATAN 21. CAMPURAN A 22. CAMPURAN B SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih PENGAMATAN 23. CAMPURAN C 24. CAMPURAN D SUHU KAMAR 65ºC SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Bersih Bersih
PENGAMATAN 25. CAMPURAN E SUHU KAMAR 65ºC Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 1 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 2 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 3 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 4 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 5 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 6 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih Tdk ada endapan Tdk ada endapan HARI 7 Tdk ada pemisahan Tdk ada pemisahan Bersih Bersih PEMBAHASAN Analisis kompatibilitas campuran pelumas Mesin Industri
Pelumas  mesin  adalah  pelumas  yang paling banyak digunakan pada kendaraan angkutan  diindustri-industri.  Berdasarkan pengamatan yang sering ditemukan dilapangan, pelumas jenis ini paling sering dicampur  dengan  merek  pelumas  yang berbeda dengan jenis yang sama. Dikarenakan rutinitas kegiatan yang cukup tinggi  menyebabkan  pemakai  tidak  terlalu memperhatikan merek pada jenis pelumas ini. Pelumas mesin terdiri dari dua macam kekentalan yaitu Monograde dan
Multigrade.  Prlumas  monograde  adalah pelumas dengan kekentalan tunggal misalnya SAE 10W, SAE 40, SAE 50, dll. Sedangkan  pelumas  multigrade  adalah pelumas  yang  memiliki  kekentalan  ganda seperti  SAE  10W-40,  SAE  20W-50,  dll. Pada  penelitian  ini  sampel  pelumas diambil dari dua merek yang berbeda yang banyak  dijual  dipasaran.  Untuk  pelums monograde diambil sampel dengan kekentalan  SAE  40,  dan  untuk  pelumas multigrade  sampel  yang  diamati  adalah kekentalan  dengan  SAE  80W-90.  Sampel
masing-masing dibuat dengan 5 komposisi campuran  berbeda  yaitu    0:100,  20:80, 50:50,  80:100,  100:0.  Masing-masing sampel  dibuat  200  mg  dan  dibagi  2. Sampel  yang  pertama  ditempatkan  di ruangan  dengan  suhu  kamar  dan  sampel kedua  ditempatkan  didalam  oven  dengan suhu
65°C
kemudian dilakukan pengamatan selama 7 hari.
Dari  hasil  pengamatan  yang  dapat  dilihat pada  tabel  4.2  tidak  ditemukan  adanya endapan dan tidak terjadi pemisahan pada semua  komposisi  campuran.  Sampel terlihat bersih. Untuk sampel dengan jenis campuran  pelumas  dengan  SAE  40  dari bahan  dasar  mineral  dicampur  mineral menunjukkan bahwa pelumas ini
kompatibel jika dilakukan campuran dengan  5  komposisi  berbeda.    Pelumas jenis ini tidak menimbulkan masalah pada mesin jika dilakukan pencampuran. Hal ini menunjukkan  bahwa  ada  kesamaan  aditif dan  bahan  dasar  yang  sama  pada  kedua merek  pelumas  yang  dijadikan  sampel pengujian.
Dari  hasil  pengamatan  yang  dapat  dilihat pada  tabel  4.3  sampel  diambil  dari
kekentalan multigrade yaitu  SAE  80W-90 dari  dua  merk  berbeda  dan  bahan  dasar yang  sama.  Hasil  pengamatan  selama  7 hari  menunjukkan  sampel  pelumas  ini kompatibel dan dapat dilakukan pencampuran. Pada sampel tidak
ditemukan  endapan  dan  pemisahan  dan terlihat  bersih  untuk  semua  komposisi pencampuran.  Kedua  jenis  pelumas  ini terbuat  dari  bahan  dasar  dan  aditif  yang sejenis.
Dari  hasil  pengamatan  yang  dapat  dilihat pada  tabel  4.3,  sampel  pelumas  yang diambil adalah pelumas monograde dengan  kekentalan  SAE  40  dari  bahan dasar  dan  merk  yang  berbeda.  Dari pengamatan  dengan  komposisi  0:100 (campuran  A),  20:80  (campuran  B)  dan 100:20  (campuran  E)  tidak  ditemukan endapan  dan  tidak  terjadi  pemisahan. Campuran  pelumas  terlihat  bersih  selama pengamatan  7  hari  pada  kedua  suhu. Untuk  sampel  dengan  komposisi  50:50 (campuran  C)  dan  80:20  (campuran  D) sampai  dengan  hari  ke-5  pelumas  masih kompatibel.  Setelah  hari  ke-6  dan  ke-7 ditemukan  adanya  endapan  pada  sampel yang ditempatkan pada suhu 65°C. Hal ini menunjukkan  bahwa  terdapat  aditif  yang berbeda  yang  ditambahkan  pada  saat pembuatan  pelumas  sehingga  pelumas tidak kompatibel. Pelumas dengan jenis ini tidak  disarankan  untuk  dicampur  karena pada  saat  digunakan  pada  mesin  dapat menyebabkan kegagalan mesin.

## Analisis kompatibilitas campuran campuran pelumas hidrolik Industri
Pelumas  hidrolik  adalah  pelumas  yang digunakan  pada  mesin-mesin  hidrolik. Mesin  hidrolik  sangat  banyak  digunakan pada  industry  seperti  industri  pembuatan sepatu, plastik, dan masih banyak lagi. Oli hidrolik  juga  digunakan  pada  alat-alat berat  didaerah  pertambangan  seperti excavator.  Mesin-mesin  hidrolik  biasanya mempunyai  kapasitas  tangki  yang  sangat besar  sehingga  membutuhkan  pelumas yang  cukup  banyak  bisa  sampai  20-30 drum  isi  200  liter.  Hal  ini  dapat menimbulkan kendala di lapangan dikarenakan biaya yang harus dikeluarkan sangat  tinggi  apabila  harus  mengganti pelumas  secara  keseluruhan.  Operator
mesin dilapangan biasanya hanya melakukan  penambahan  apabila  pelumas berkurang  karena  penguapan  pada  saat digunakan.  Adanya  efisiensi  biaya  yang ditawarkan  oleh  produsen  pelumas  juga biasanya
menyebabkan pelumas dilakukan  pencampuran.  Pada  penelitian ini  dilakukan  pengamatan  terhadap  dua jenis  sampel  dengan  merek  berbeda, kekentalan berbeda tetapi dari jenis bahan dasar  yang  sama.  Pelumas  dengan kekentalan  ini  paling  banyak  digunakan pada  mesin-mesin  industri.  Mengingat harga  pelumas  ini  cukup  tinggi  terutama jenis sintetik dan pelumas juga tidak dijual eceran  menyebabkan  penelitian  ini  hanya dilakukan  pada  dua  sampel  saja.  Sampel pelumas  yang  dipilih  adalah  dengan kekentalan ISO VG 32 dan ISO VG 46.
Dari hasil pengujian pada  sampel dengan kekentalan  ISO  VG  46  (tabel  4.5)  dan kekentalam  ISO  VG  32  (tabel  4.6) menunjukkan bahwa semua sampel dengan  komposisi  yang  berbeda  dan pengamatan  dilakukan  selama  7  hari dengan  suhu  ruang  dan  suhu  65°C  tidak ditemukan adanya endapan. Semua sampel  tidak  ada  pemisahan  dan  terlihat bersih.
Hal  ini  menunjukkan  bahwa  bahan  dasar dan  aditif  yang  digunakan  pada  sampel yang  diamati  tidak  terlalu  jauh  berbeda. Jenis sampel pelumas ini dapat dikatakan kompatibel  dan  tidak  terjadi  masalah apabila dilakukan pencampuran.

## KESIMPULAN

## Kesimpulan
Pada pengamatan selama tujuh hari pada keadaan suhu ruang dan suhu 65 °C pada jenis  oli  mesin  kekentalan monograde SAE  40  dan  pelumas Multigrade (SAE
80W-90) dengan bahan dasar mineral dan mineral  dari  merk  berbeda,  sampel pelumas  tidak  ditemukan  endapan  dan tidak  terjadi  pemisahan.  Sampel  pelumas terlihat  bersih  pada  semua  komposisi campuran. Pada sampel jenis ini pelumas kompatibel  dan  tidak  ada  masalah  pada mesin jika dilakukan pencampuran dengan komposisi berbeda.
Pengujian dan pengamatan yang dilakukan
pada sampel pelumas monograde SAE  40  dengan  bahan  dasar mineral dicampur dengan pelumas dengan bahan  dasar  sintetik  dari  merk  berbeda ditemukan endapan pada komposisi
campuran 50:50 dan 80:20 mulai hari ke-6 suhu  65°C.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa pelumas  dengan  bahan  dasar  berbeda tidak
kompatibel jika dilakukan pencampuran.
Sampel  pelumas  dari  jenis  hidrolik  yang diuji  dan  diamati  selama  tujuh  hari  pada suhu  ruang  dan  suhu  65°C,  dari  kedua sampel yang pelumas ISO VG 46 dan ISO VG  32  tidak  terjadi  pemisahan  dan  tidak ditemukan endapan
pada semua komposisi  campuran.  Pelumas  terlihat bersih.  Hal  ini  menunjukkan  kedua  jenis pelumas  kompatibel  dan  dapat  dicampur karena terbuat dari bahan dasar dan aditif dari jenis yang sama.

## DAFTAR PUSTAKA

## [ASTM]  American  Standar  of  Testing  and Materials.  2010.  ASTM  D  7155.
Standard  Practice  for  Evaluating Compatibility  of  Mixtures  of  Turbine
Lubricating Oils . United States (US) : ASTM International.
Darmanto.  2011. Mengenal  pelumas mesin . Momentum Jurnal, 6 (1). Karina,  R.M.,  &  Yuliani,  C. 2010. Kompatibilitas  Campuran  Minyak Lumas  Dasar  Jenis  Mineral  dengan Minyak Nabati sebagai Minyak Lumas Dasar Pelumas Mesin Kendaraan Bermotor , Lembaran Publikasi Lemigas, 44 (3).
Marotrao,  T.  K.  2012. Physical  Properties of  Oil  Blend  and  Their  effects  on Lubrication Properties . 2249 –8974.
Mujiman.
2011. Pengukuran Nilai Viskositas  Oli  MESRAN  SAE  10- SAE50 Untuk Pendingin Transformator Distribusi dengan Penampil  LCD .  Jurnal  Teknologi
Technoscientia, 4(1), 1979-8415.
Nugrahani,  R.A.,  2007. Perancangan Proses  Pembuatan  Pelumas  Dasar Sintetis  Dari  Minyak  Jarak  Pagar (Jatropha curcas L.) melalui Modifikasi Kimiawi. Disertasi Program Doktor. IPB Siskayanti,  R.,    &  Iridiastadi,  H.    2014. Peningkatan Kualitas Produk Pelumas  Industri  Evalube  Dengan Pendekatan Quality Function Deployment (QFD). Proceedings Seminar Nasional 2014, Entrepreneurship, Good Governance dan Reengineering Tata Lingkungan dalam Pembangunan Ekonomi Indonesia, Yogyakarta.
Siskayanti, R. 2015. Perbandingan Kinerja Pelumas  Motor  Skutik  Mineral  dan Sintetik  pada Uji Jalan Sampai 6000 Km. Jurnal  Fakultas  Teknik  UMJ, 407-1846.
Siswanti.  2010. Pengaruh  Penambahan Aditif  Proses  Daur  Ulang  Minyak Pelumas  Bekas  terhadap  Sifat-sifat Fisis .  Jurnal  Ilmiah  Jurusan  Teknik Kimia EKSERGI, 10(2). 27-31.
Sukirno.  2010. Kuliah  Teknologi  Pelumas 3. Jakarta  :  Departemen  Teknik Kimia  Fakultas  Teknik  Universitas Indonesia.