Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523

## STRATEGY FOR DEVELOPING THE RAINBOW BRIDGE MARINE TOURISM OBJECT IN NAGARI MUARA KANDIS PUNGGASAN PESISIR SELATAN DISTRICT
Strategi Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Di Nagari Muara Kandis Punggasan Kabupaten Pesisir Selatan
Lala Gusti Ayu 1a Aldri Frinaldi 2b (*)
1 Universitas Negeri Padang, Jalan Prof. Dr. Hamka, Air Tawar Padang,Sumatera Barat
a Lalagustiayu68@gmail.com
(*) Corresponding Author
Lalagustiayu68@gmail.com
How to Cite: Ayu,L.G. (2024). Strategi Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Di Nagari Muara Kandis Kabupaten Pesisir Selatan doi : 10.36526/js.v3i2.3768 Abstract Received: 18-04-2024 Revised  : 11-02-2024 Accepted: 31-05-2024
Keywords:
Strategy, Development, Rainbow bridge marine attractions, The purpose of this study is to develop the Rainbow Bridge marine tourism object in order  to increase  the  local original income (PAD)  of  Muara Kandis  Punggasan  and  the economy  of  the  surrounding  community  by  analyzing  strategies  then  using  the  right strategies. The background of this study is the failure in the development of rainbow bridge marine  tourism objects in Nagari Muara Kandis, Punggasan, South Coast Regency and how the strategy in developing these tourist attractions. The research method uses a type of descriptive qualitative research with data analysis techniques in the form of SWOT analysis. Data collection through observation, interviews and documentation. The result of this study is  that  the  Rainbow  Bridge  marine tourism object is known to the public not only with the uniqueness of the bridge  and  the  beauty  of  the  beach  but  also  provided  a  children's playground that made  many  visitors  at  that  time,  but  this  tourist  attraction  is  no longer  operating until now, even photo spots in marine attractions are no longer there  or damaged.  Many  facilities  had  to  be  added,  especially  after  the  attraction's  vacuum,  all average facilities had to be reorganized.   The failure of the construction of the Rainbow Bridge marine tourism object was due to lack of management, especially Nagari Owned Enterprises (BUMNAG), besides that this tourist attraction was also quiet because it was hit by Covid-19 at that time .

## PENDAHULUAN
Objek  wisata  adalah  suatu  tempat  yang  menjadi  kunjungan  wisatawan  karena mempunyai sumber daya tarik. Lalu wisata bahari adalah seluruh kegiatan yang bersifat rekreasi yang aktifitasnya dilakukan pada media kelautan atau bahari dan meliputi pantai, pulau-pulau sekitarnya,  serta  kawasan  lautan  dalam  pengertian  pada  permukaannya  dalamnya  ataupun pada dasarnya termasuk didatamnya taman laut . Sektor Pariwisata merupakan sesuatu hal yang  penting  bagi  sebuah  negara.  Karena  dengan  adanya  pariwasata  menjadikan sebuah daya tarik bagi wisatawan ketika berkunjung. Dampak dari adanya pariwasata tersebut  memberikan  dampak  Positif  sehingga  perlu  dikembangkan  (Aldri Frinaldi,2022).
Nagari  Muara  Kandis  merupakan  nagari  yang  memiliki  potensi  wisata  bahari  yang potensial  dan  menjanjikan  untuk  di  kembangkan  salah  satunya  adalah  objek  wisata  bahari Jembatan  Pelangi.  Strategi  pengembangan  pariwisata  adalah  upaya  yang  dilakukan  untuk meningkatkan potensi pariwisata yang ada di suatu kawasan, cara yang dilakukan dapat berupa melakukan  perbaikan  terhadap  infrastruktur  yang  ada  baik  itu  secara  fisik  maupun  nonfisik,
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
sehingga  semua  itu  bertujuan  untuk  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat  yang  berada disekitar daerah tujuan wisata. Menurut Kanom (2015) strategi pengembangan wisata adalah suatu kesatuan rencana yang sifatnya komprehensif dan terpadu dari unsur pemerintah, swasta, masyarakat, dan akademisi untuk mengkaju kendala, kondisi lingkungan internal dan eksternal obyek wisata sehingga dapat menjadi destinasi pariwisata berkelanjutan serta berdaya saing tinggi.
Pengembangan pariwisata juga di tuangkan dalam Rencana Pembangunan Jangka
Menengah  Nagari  (RPJMN) Muara  Kandis  tahun  2018-2024.  Adapun  jenis  kegiatan  yang  di lakukan dalam pengembangan pariwisata yaitu pembangunan dan meningkatkan sarana dan prasarana  pariwisata  milik  desa,  pemeliharaan  sarana  dan  prasarana  pariwisata  milik  desa. Namun objek wisata bahari Jembatan Pelangi yang ada pada Nagari Muara Kandis ini tidak ada Dalam  Rencana  Pembangunan  Jangka  Menengah  Daerah  (RPJMD)  Kabupaten  Pesisir Selatan.
Berdasarkan  Rencana  Pembangunan  Jangka  Menengah  Nagari  (RPJMN)  Muara Kandis tahun 2018-2024 untuk pengembangan wisata bahari jembatan pelangi banyak yang belum  terlaksana.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengembangkan  wisata  bahari  di nagari Muara Kandis dengan menganalisis strategi dan kemudian menggunakan  strategi yang tepat. Wisata Jembatan Pelangi merupakan wisata yang di kelola oleh Badan Usaha Milik Nagari (BUMNAG) dan diresmikan oleh Bupati Pesisir Selatan pada tahun 2020 yaitu bapak Hendrajoni dan  juga  di  hadiri  oleh  Kepala  Dinas  Pariwisata  Pemuda  dan  Olahraga.  Kawasan  wisata Jembatan Pelangi Muara Kandis merupakan perpaduan antara laut dengan tawar, Jembatan yang masih semi permanen dengan material utama dari pohon bambu lalu di cat warna-warni. Jika  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi  ini  berkelanjutan  maka  sangat  meningkatkan pendapatan asli daerah dan terkhususnya dapat meningkatkan pendapatan BUMNAG sebagai pengelola objek wisata ini.
Objek wisata bahari Jembatan Pelangi  masih banyak yang harus dibenahi, diantaranya fasilitas  umum  masih  sangat  butuh  sentuhan  pemerintah  untuk  pembangunan.  kurangnya fasilitas di objek wisata Jembatan Pelangi  seperti  WC, tempat bersantai (gazebo), juga tempat sampah masih perlu, apalagi ditambah banyak permainan, seperti  anso dan lain sebagainya. Sebelum diresmikan nya objek wisata Jembatan Pelangi  ini sempat adanya kerusakan di wisata bahari karna adanya abrasi yang mengakibatkan beberapa unit Jembatan bambu di kawasan itu roboh dihantam gelombang pasang, selain itu bibir pantai tampak datar setelah diterjang gelombang pasang,  dan  sekitar  ratusan  pohon  cemara  selesai  ditanam  habis  tumbang  disapu gelombang pasang. Akses Jembatan dan pondok-pondok yang sudah dibuat bersama ratusan pohon cemara  berumur  8  bulan  rusak  parah  disapu  gelombang,  namun  hal  ini  di  atasi oleh pemerintah  dengan  menggunakan  dana  desa,  dan  juga  dibantu  oleh  saudaya  masyarakat. Setelah itu objek wisata siap untuk dibuka namun masalahnya selain minimnya fasilitas di objek wisata  Jembatan  Pelangi  ini,  berdasarkan  observasi  awal  objek  wisata  ini  sekarang  vakum dikarenakan meningkatnya Covid-19 pada saat itu dan mengakibatkan tidak terkelolanya objek wisata ini oleh BUMNAG, selain karna meningkatnya Covid-19 namun tidak terkelolanya objek wisataa bahari Jembatan
Pelangi  ini  juga  karna  tidak  optimalnya  BUMNAG  dalam  mengembangkan  serta memelihara objek wisata bahari Jembatan Pelangi   ini. Tidak terkelolanya objek wisata ini juga karna  kurang  berperannya  Kelompok  Sadar Wisata  (POKDARWIS)  di  nagari Muara  Kandis. Selain itu kurangnya promosi wisata melalui media sosial untuk memperkenalkan objek wisata bahari Jembatan Pelangi.
METODE Menurut  Lexy J. Moleong (2006) oleh Bogdan dan Taylor, metodologi kualitatif adalah metode penelitian yang menghasilkan data deskriptif berupa kata-kata tertulis dan lisan orang
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
atau perilaku  yang  dapat diamati. Peneliti  menggunakan metode  ini karena dianggap cocok untuk  penelitian      terkait  pemahaman  mendalam  tentang  pengembangan  wisata  bahari. Penelitian  ini  dilakukan  di  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi.  Pemilihan  informan menggunakan teknik target sampling, informan dalam penelitian ini Wali Nagari Muara Kandis, Ketua BUMNAG, Pokdarwis dan juga masyarakat setempat. Sedangkan data yang digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  data  primer  dan  sekunder  dengan  menggunakan  teknik pengumpulan data observasi, wawancara, dan dokumenter. Menggunakan teknik analisis data berupa  analisis  SWOT,  triangulasi  sumber  dan  triangulasi  teknis  digunakan  untuk  menguji keabsahan data.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil
1. Strategi  Pengembangan  Objek  Wisata  Bahari  Jembatan  Pelangi  Muara  Kandis Punggasan Kabupaten Pesisir Selatan
a. Attraction (atraksi wisata)
Menurut Syamsuridjal dalam Sinaga (2010), daya tarik wisata adalah segala sesuatu yang khas atau unik dan menarik wisatawan untuk mengunjungi objek wisata tersebut. Untuk daya tarik yang ada di objek wisata bahari Jembatan Pelangi sangatlah unik yaitu jembatannya yang berwarna- warni dan selain itu juga menjual konsep alam berupa pantai. Berdasarkan hasil wawancara dengan Wali Nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan bahwa:
“ Kami  memiliki  strategi  dalam  mengembangkan  daya  tarik  objek  wisata  bahari jembatan pelangi yakni dengan memperbanyak tempat untuk berfoto bagi pengunjung seperti yang telah kami buat sebelumnya yaitu jembatan   kami cat berwarna-warni yang bersifat dari alam lalu juga banyak spot foto unik lainnya, alhamdulillah dengan adanya  daya  tarik  saat  itu  membuat  pengunjung  di  objek wisata bahari  Jembatan
Pelangi ramai ”. (Hasil wawancara 19 April 2024). Selanjutnya peneliti juga melakukan wawancara  dengan pengelola  wisata yaitu BumNag yang di ketuai oleh bapak Anton, beliau mengatakan:
“... objek wisata bahari Jembatan Pelangi ini sudah banyak dikenal masyarakat luas khususnya  masyarakat  Pesisir  Selatan  karna  keunikan  jembatan  yang  berwarna- warni  yang  berbahan semuanya  dari  alam,  daya  tarik  yang  membuat  pengunjung ramai  karna  jembatan  tersebut  menjadi  penghubung  menuju  laut  dengan pemandangan  yang  indah,  namun  sangat  disayangkan  objek  wisata  ini  tidak beroperasi dengan lama, karna banyaknya perbedaan pendapat antar pengurus dan juga dilanda pandemi saat itu.. .”. ( Hasil wawancara 19 April 2024).
Berdasarkan  kutipan  wawancara  diatas  dapat  disimpulkan  bahwa  objek wisata bahari Jembatan Pelangi dikenal masyarakat tidak hanya dengan keunikan jembatan  dan  keindahan  pantainya namun juga disediakan tempat bermain anak- anak yang membuat ramai pengunjung saat itu, namun seperti kutipan di atas objek wisata  ini sudah beroperasi lagi saat ini, bahkan spot-spot foto  yang ada  di objek wisata bahari tersebut sudah tidak ada lagi saat ini, perbedaan bentuk daya tarik objek wisata bahari Jembatan Pelangi saat beroperasi dengan saat ini dapat dilihat pada gambar.
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
Gambar daya tarik wisata di jembatan pelangi saat beroperasi,2020
Gambar daya tarik wisata jembatan pelangi saat tidak beroperasi,2024
b. Accessibility (Aksesibilitas)
Aksesibilitas  adalah  akses  terhadap  suatu  daerah  atau  tujuan. Aksesibilitasnya  meliputi  transportasi  darat,  transportasi  laut,  penerbangan, telekomunikasi, jaringan telepon, dan jaringan internet. Menurut Syamsuridjal dalam Sinaga (2010), aksesibilitas adalah kemampuan untuk dengan  mudah  mengakses tempat wisata  tersebut. Akses jalan menuju objek wisata bahari Jembatan Pelangi sangatlah mudah untuk  dicapai,  hal  tersebut  juga  disampaikan  oleh  Wali  Nagari  Muara  Kandis Punggasan yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan :
“...aks es  jalan  menuju  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi  sangatlah  mudah  di temui, dan jalan menuju objek wisata bahari Jemabatan Pelangi ada dua pintu masuk yang  membuat  pengunjung  semakin  mudah  untuk  datang  ke  objek  wisata  bahari
Jembatan Pelangi,namun data transfortasi menuju objek wisata memang belum ada,
namun  objek  wisata  ini  sangat  mudah  di  temui  menggunakan  kendaraan  pribadi, selain  itu  walaupun  objek  wisata  ini  sudah  tidak  beoperasi  jalan  menuju objek  wisatatetaplah  baik  sampai  saat  ini ”. (Hasil  Wawancara  19  April  2024).
Selanjutnya  mengenai  aksesibilitas  peneliti  juga  melakukan  wawancara  dengan ketua  Pokdarwis  Nagari  Muara  Kandis  Punggasan  yakni  bapak  Siap,  beliau mengatakan :
“... awalnya jalan menuju objek wisata bahari Jembatan Pelangi belum layak sehingga banyak pengunjung yang mengeluh karna jalan yang becek, namun setelah objek wisata bahari Jembatan Pelangi ini beroperasi dengan baik kami mendapat bantuan dari pemerintah untuk memperbaiki jalan, sehingga saat ini pengunjung menuju objek
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
wisata  sangatlah  mudah.  Selain  itu kami  juga menyediakan  rambu-rambu  jalan  di persimpangan menuju objek wisata, bahkan setelah objek wisata ini vakumpun jalan menuju objek wisata bahari Jembatan Pelangi masih sangat mudah dan bagus ”. (Hasil
Wawancara 19 April 2024).
Berdasarkan  kutipan  wawancara  diatas,  dapat  disimpulkan  bahwa  akses  jalan menuju objek wisata bahari sangat mudah dan pintu gerbang menuju objek wisata ada dua, selain itu tidak ada perubahan pada jalan saat objek wisata ini beroperasi dibandingkan dengan saat ini yang sudah vakum, namun tidak pernah ada tranportasi khusus  menuju  objek  wisata  hanya  bisa  menggunakan  kendaraan  pribadi.  Untuk menuju  objek  wisata  juga  adanya  rambu-rambu  agar  mempermudah  pengunjung namun  rambu-rambu  tersebut  masih  perlu  ditingkatkan  pembangunannya.  Untuk lebih  jelasnya  bagaimana  keadaan  jalan  menuju  objek  wisata  bisa  di  lihat  pada gambar.
Gambar kondisi jalan menuju objek wisata bahari jembatan pelangi,2024

## c. Amenity (Fasilitas Pendukung)
Fasilitas  merupakan  hal  yang  penting  bagi  suatu  tempat  wisata,  jika dilengkapi  dengan  baik  maka  pengunjung  akan  merasa  nyaman.  Menurut Syamsuridjal  dalam  Sinaga  (2010),  amenitas  atau  fasilitas  penunjang  adalah fasilitas yang tersedia di kawasan daya tarik wisata seperti akomodasi dan restoran. Berdasarkan hasil wawancara dengan Wali Nagari Muara Kandis Punggasan yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan bahwa: “...untuk melengkapi fasilitas diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi kami dari pihak nagari mencari solusi agar mendapatkan dana untuk pembangunan, salah satunya dengan  mengajukan  proposal  kedinas  terkait,  bupati  dan  kepala  daerah,  dan alhamdulillah  sekarang  sudah  ada  fasilitas  berupa  toilet,  musolah  dan  gazebo tempat duduk pengunjung ”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selain  itu  peneliti  juga  mempertegaas  bagaimana  keadaan  fasilitas diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi usai vakum, hal ini diperkuat oleh bapak Anton sebagai ketua BumNag, beliau mengatakan :
“ ...  diwaktu  beroperasinya  objek  wisata  tersedia  fasilitas  yang  lumayan  lengkap seperti toilet,tempat makan,musholah,gazebo dan juga tempat bermain anak-anak namun setelah tidak beroperasi saat ini semua fasilitas tersebut musnah, seperti toilet  yang  sekarang  sudah  rusak,  rumah  makan  sudah  kosong,  dan  juga musholah yang sudah tidak layak ”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya  peneliti juga  mewawancarai  salah  satu  masyarakat  setempat  yakni  ibuk Wendri, beliau mengatakan bahwa:
“ ...awalnya  fasilitas  diobjek  wisata  ini  lumayan  bagus,  seperti  menyediakan musholah untuk pengunjung beribadah, dan juga ada rumah makan yang tersedia
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523 didalam lokasi objek wisata namun saat ini sudah rusak ”. ( Hasil Wawancara 21 April 2024). Berdasarkan  hasil  dari  beberapa  wawancara  diatas  maka  dapat disimpulkan  bahwa  fasilitas  yang  ada  diobjek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi lumayan lengkap namun masih banyak yang harus ditambahkan apalagi usai vakum objek wisata tersebut maka semua fasilitas rata-rata harus dibenahi kembali. Karna jika adanya fasilitas yang lengkap akan membuat pengunjung betah berlama-lama diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi. Gambar toilet yang sudah rusak di objek wisata bahari jembatan pelangi,2024 d. Institution ( Kelembagaan)
Menurut  konsep  yang  digunakan  peneliti    Syamsuridjal  dalam  Sinaga (2010),  suatu  lembaga  atau  objek  wisata  memerlukan  adanya  lembaga  atau organisasi yang menangani objek wisata tersebut. Tentunya setiap objek wisata memerlukan  seorang  pengelola  pariwisata  yang  dapat  mengelola  dan mengendalikan operasional objek wisata tersebut. Objek wisata bahari Jembatan Pelangi dikelola Badan Usaha Milik Nagari (BUMNAG). Hal ini juga diperjelas oleh Wali Nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan : “ ...kami dari pihak nagari memberi kepercayaan penuh terhadap Badan Usaha Milik  Nagari  (BUMNAG)  dalam  mengelola  wisata  namun  kami  juga  ikut  bekerja sama, selama BUMNAG mengelola objek wisata ini mungkin bisa dikatakan kurang baik karna banyaknya masalah internal antar anggota, dan awal vakumnya objek wisata ini karna kurang kerja sama anggota BUMNA G”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya peneliti juga melakukan wawancara dengan ketua Pokdarwis yakni bapak Siap, beliau mengatakan bahwa: “ Sebagai ketua Kelompok Sadar Wisata (Pokdarwis) saya akan melakukan kerja sama  dengan  pengelola  wisata  dan  juga  pemerintahan  nagari  ,  namun  terjadi vakumnya  objek  wisata  ini  memang  awalnya  karna  masalah  internal  dan  pada akhirnya muncul Covid-19 yang semakin membuat objek wisata ini tidak bisa pulih kembali ”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya peneliti juga melakukan wawancara dengan masyarakat setempat, yakni ibuk
Yanti beliau mengatakan bahwa:
“ ...objek wisata bahari ini dikelola oleh bapak Anton beliau ketua BumNag, cara kerja beliau bagus yang sudah bisa mengembangkan objek wisata pada masanya, yang membuat ramainya pengunjung pada saat itu namun semenjak ada Covid-19
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523 kemarin objek wisata ini sudah tidak berjalan lagi, kami sebagai masyarakat sangat berharap untuk dibuka kembalu objek wisata ini”. ( Hasil Wawancara 21 April 2024). Dari  hasil  wawancara  diatas  dapat  disimpulkan  bahwa  gagalnya pengembangan objek wisata bahari Jembatan Pelangi karena kurang pengelolaan khususnya Badan Usaha Milik Nagari (BUMNAG) selain itu objek wisata ini vakum juga  karna  dilanda  Covid-19  pada  masa  itu.  Adanya  perencanaan  pihak pemerintahan  nagari  dalam  mengembangkan  objek  wisata  namun  masih  perlu adanya kesadaran akan masyarakat ataupun kepengurusan agar objek wisata ini bisa menjadi objek wisata berkelanjutan. 2. Kendala  Yang  Dihadapi  Dalam  Pengembangan  Objek  Wisata  Bahari  Jembatan Pelangi Di Muara Kandis Punggasan Menurut  Kamus  Besar  Bahasa  Indonesia  (2008:  667),  pengertian  disabilitas  adalah kecacatan yang menyangkut keadaan yang membatasi, merintangi, atau menghalangi tercapainya suatu  tujuan. Menurut Pius Abdillah dan Danu Prasetya (2008: 329) dalam buku Kamus Bahasa Indonesia  Lengkap,  disabilitas  adalah  suatu  hambatan,  sesuatu  yang  membatasi  kemampuan seseorang untuk mencapai tujuannya. Kendala yang dihadapi dalam pengembangan objek wisata bahari Jembatan Pelangi adalah sebagai berikut:
a. Kurang  Optimalnya  Bumnag  Di  Nagari  Muara  Kandis  Sebagai  Pengelola  Dalam Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Sesuai  dengan  implementasi  Undang-Undang  nomor  6  tahun  2014  yaitu membuka  pintu  bagi  desa untuk  mendirikan Badan  Usaha  Milik  Desa  yang  di sebut BumDes.  BumDes  dibentuk  oleh  pemerintah  desa  untuk  mendayagunakan  segala potensi  ekonomi,  kelembagaan  perekonomian, serta  potensi  sumber  daya  alam  dan sumber  daya  manusia  dalam  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat  desa.  Hal  ini juga  diimplementasikan  oleh  nagari  Muara  Kandis  yakni  membentuk  BumNg  dan memberi wewenang dalam mengelola sebuah wisata milik nagari. Sebagai pariwisata nagari yang dikelola oleh BUMNAG namun tetap dalam kendali pemerintahan nagari Muara Kandis, awal terjadinya kegagalan dalam pengembangan objek wisata ini karna kurang optimalnya pengelola wisata yakni Badan Usaha Milik Nagari (BumNag), hal ini juga  dipertegas  oleh  wali  nagari  Muara  Kandis  yakni  bapak  Helkamsi,  beliau mengatakan bahwa:
“ memang  kami  dari  pemerintahan  nagari  mendukung  penuh  atas  BUMNAG  dalam mengelola wisata, namun terjadinya kegagalan yang mengakibatkan objek wisata ini vakum sampai saat ini,BUMNAG yang masih kurang berpengalaman dalam mengelola wisata selain itu juga banyak nya permasalahan interna l”. (Hasil Wawancara 19 April 2024). Selaras  dengan  itu  peneliti  juga  mewawancarai  ketua  Pokdarwis  Nagari Muara Kandis yakni bapak Siap, beliau mengatakan bahwa: “ sejak Covid-19 hingga saat ini objek wisata Jembatan Pelangi tidak lagi bisa beroperasi, memang awalnya karna permasalahan internal antar BUMNAG namun menurut saya masalah itu bisa saja diatasi saat itu, kegagalan ini didukung oleh terjadinya Covid-19
masa i tu”. (Hasil Wawancara 19 April).
Berdasarkan wawancara diatas maka dapat disimpulkan bahwasanya terjadi kegagalan  dalam  pengembangan  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi  awalnya disebabkan oleh kepengurusannya sendiri namun hal ini juga didukung karena dilanda Covid-19 pada masa itu, harusnya hal ini bisa saja diatasi walaupun dilanda Covid-19 pada  masa  itu,  objek  wisata  ini  bisa  juga  dioperasikan  lagi  setelah  Covid-19  sudah mereda.  Di  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi  seharusnya  ada  pemeliharaan fasilitas dan masih kurangnya peran Pokdarwis diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi.
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523 b. Kurangnya SDM Dan Dana Pengembangan
Dalam pengembangan pariwisata sangat diperlukan SDM yang berkualitas, terekait  kurangnya  SDM  dan  dana  pengembangan  diobjek  wisata  bahari  Jembatan Pelangi, peneliti melakukan wawancara dengan bapak wali nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan:
“ Rendahnya kualitas pendidikan formal dinagari Muara Kandis Punggasan, kurangnya
SDM mengakibatkan objek wisata bahari Jembatan Pelangi tidak pernah ada pemandu wisata, dan untuk dana pengembangan wisata kami mengalami kesulitan dikarenakan tidak  semua  proposal  yang  kami  ajukan  mendapatkan  hasil,  namun  ada  beberapa fasilitas  yang  memang  didapatkan  dari  bantuan  pemerintah  kabupat en”.  ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya  peneliti  juga  sempat  melakukan  wawancara  dengan  BumNag Nagari Muara Kandis yakni bapak Anton beliau mengatakan bahwa: “ ...kami  dari  pengurus  atau  pengelola  objek  wisata  mengalami  kesusahan  untuk mendapatkan dana, ada beberapa yang kami dapatkan bantuan seperti toilet namun masih  banyak  fasilitas  yang  ingin  kami  tambahkan,  apalagi  sekarang  objek  wisata semenjak vakum sudah banyak fasilitas yang rusak, banyak dana yang kami perluka n”. (Hasil Wawancara 19 April). Berdasarkan  hasil  wawancara  diatas  maka  dapat  disimpulkan  bahwasanya keterbatasan dana menjadi kendala yang cukup serius dalam sebuah pengembangan wisata, apalagi dengan keadaan objek wisata bahari Jembatan Pelangi yang saat ini sudah rusak tentu sangat dibutuhkan dana yang banyak dalam pengembangan kembali, selanjutnya  kurangnya  sumber  daya  manusia  (SDM)  juga  menjadi  kendala  dalam pengembangan objek wisata bahari Jembatan Pelangi, apalagi tidak pernah dilakukan pelatihan untuk dijadikan sebagai pemandu wisata.
c. Terjadi Permasalahan Atas Kepemilikan Tanah
Kendala selanjutnya yang menjadi penghambat untuk dilakukan pengembangan wisata kembali adalah terjadi permasalahan atas kepemilikan tanah pada objek wisata tersebut. Hal ini dijelaskan oleh wali nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan bahwa:
“s aat ini adanya masyarakat yang mengaku memiliki lahan padahal lahan tempat objek wisata bahari Jembatan  Pelangi tersebut bekas abrasi sung ai”.( Hasil Wawancara 19
April 2024). Selanjutnya peneliti juga melakukan wawancara dengan BumNag yakni bapak Anton, beliau mengatakan bahwa: “...dulu awal berdirinya objek wisata ini tidak ada yang mengaku bahwa lahan ini milik masyarakat, ya memang sebenarnya bukan milik masyarakat, lahan ini bekass abrasi yang  sekarang  sudah  bagus ada  masyarakat  yang  mengaku  bahwa  lahan  milik  dia, tidak  diperbolehkan  adanya  pengembangan  wisata  lagi  disana,  itulaj  yang  menjadi kendala besar bagi kami ”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024).
Berdasarkan wawancara diatas maka dapat disimpulkan bahwa kendala yang dihadapi  pengelola  wisata  dalam  mengembangkan  objek  wisata  kembali  adalah kepemilikan lahan, adanya masyarakat yang mengaku bahwasanya lahan milik pribadi bukan milik pemerintah.

## 3. Upaya Untuk Mengatasi Kendala Dalam Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Muara Kandis Punggasan
Menurut  Wahyu  Baskoro  (2005:902)  upaya  adalah  usaha  atau  syarat  untuk menyampaikan sesuatu atau maksud (akal,ikhtiar). Dari beberapa kendala yang dihadapi untuk
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
pengembangan  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi  ada  juga  upaya  yang  dilakukan  yaitu sebagai berikut:
a. Merubah pengurus dalam pengelolaan objek wisata
Upaya yang akan dilakukan oleh pemerintahan nagari Muara Kandis adalah merubah kepengurusan yang mengalola objek wisata bahari Jembatan Pelangi, hal ini dijelaskan  oleh  bapak  wali  nagari  Muara  Kandis  yakni  bapak  Helkamsi,  beliau mengatakan bahwa:
“ ...dalam perencanaan untuk mengembangkan kembali objek wisata bahari Jembatan Pelangi ini, sebelumnya kami dari pihak kenagarian akan memcari orang yang benar- benar bertanggung jawab dalam pengelolaan wisata, jika objek wisata ini dikelola lagi oleh  BUMNAG  maka  kami  akan  membentuk  ulang  kepengurusan  BUMNAG  baru melanjutkan  kembali  pengembangan  objek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi ”.  ( Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya peneliti juga mewawancarai ketua BUMNAG yakni bapak Anton, beliau mengatakan bahwa: “ ...sebagai ketua BUMNAG, jika pihak kenagarian akan merobak ulang kepengurusan
BUMNAG kami bersedia, dan saya pribadi jika menjadi kepengurusan baru tentunya akan  betul-betul  mengusahakan  agar  pengembangan  objek  wisata  bahari  Jembatan Pelangi ini tidak terhenti lagi seperti sekara ng”. ( Hasil Wawancara 19 April 2024).
Dari  kutipan  diatas  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  upaya  yang  akan dilakukan untuk kendala kurang optimalnya kepengurusan BUMNAG dalam mengelola objek wisata yakni dengan cara merobak ulang kepengurusan BUMNAG seperti yang dijelaskan oleh bapak wali Nagari Muara Kandis diatas.
b. Memberikan pelatihan dan menarik investor
Upaya  selanjutnya  yaitu  bagaimana  cara  mengatasi  kendala  kurangnya SDM  dan  dana dalam pengembangan, hal ini dijelaskan oleh bapak wali nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan bahwa: Selanjutnya  peneliti  melakukan  wawancara  dengan  ketua BUMNAG  yakni bapak Anton beliau mengatakan bahwa:
“...sol usi agar SDM berkualitas mungkin nanti akan diadakan pelatihan-pelatihan dan untuk dana kami akan berusaha untuk mengajukan proposal dan menarik investor, hal ini juga pernah saya diskusikan dengan pemerintahan nagari, terkait solusi dari kendala ya ng ada”. (Hasil Wawancara 19 April 2024).
Dari kutipan diatas maka dapat disimpulkan bahwa pemerintahan nagari akan mengadakan  pelatihan  untuk  mengatasi  kendala  seperti  kurangnya  SDM  terutama Pokdarwis, hal pedukung juga terjadi kegagalan pengembangan objek wisata ini juga dikarenakan kurangnya peran Pokdarwis terhadap pengembangan wisata. Selanjutnya dana tentu menjadi hal penting dalam pengembangan wisata, menurut kutipan diatas maka solusinya pemerintahan nagari akan mengajukan proposal dan menarik investor agar fasilitas diobjek wisata bisa dibenahi yang sudah rusak atau menambah fasilitas yang masih kurang.
c. Menuntaskan permasalahan kepemilikan tanah
Upaya  berikutnya  adalah  menuntaskan  permasalahan  atas  kepemilikan tanah atau lahan pada objek wisata bahari Jembatan Pelangi. Hal ini dijelaskan oleh bapak wali nagari Muara Kandis yakni bapak Helkamsi, beliau mengatakan bahwa:
“...seb elum dilakukan pembangunan tentu kami harus menuntaskan terlebih dahulu atas kepemilikan tanah, yang terjadi karna ada salah satu warga yang aneh mengaku bahwa itu miliknya, kami dari pihak nagari akan berkonsultasi dengan Pemda atau bupati terkait masalah  kepemilikan  tanah,  karena  aturan  tentang  penggunaan  tanah  sudah  diatur
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523 dalamn peraturan presiden terhadap jarak laut dan su nga”. (Hasil Wawancara 19 April 2024). Selanjutnya  peneliti  juga  melakukan  wawancara  dengan  ketua  BUMNAG yakni  bapakAnton, beliau mengatakan : “...untuk mengatasi  kendala  kepemilikan  tanah  sepertinya  tidak  tuntas  jika  hanya pemerintahan  nagari  yang  turun,  menag  perlu  untuk  melibatkan  pemerintahan kabupaten  atas  masalah  ini,  karna  kami  sudah  pernah  turun  namun  tidak  sanggup melawan masyarakat tersebut, yang satu itu memang aneh, padahal yang lain aman- aman s aja”.( Hasil Wawancara 19 April 2024).
Dari dua kutipan diatas maka dapaat disimpulkan bahwa upaya yang akan dilakukan  oleh  pemerintahan  nagari  yaitu  berkonsultasi  dengan  Pemda  dan pemerintahan kabupaten dalam menyelesaikan permasalahan atas kepemilikan tanah, dengan mengikuti peraturan presiden tentang bagaimana jarak laut dengan sungai.

## Pembahasan

## 1. Strategi Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Muara Kandis Punggasan Kabupaten Pesisir Selatan
Pembahasan  hasil  penelitian  ini  dideskripsikan  sesuai  dengan  rumusan  masalah penelitian  yang  disesuaikan  dengan  teori  pengembangan  wisata  yang  dikemukakan  oleh Syamsuridjal, 1997 dalam Sinaga, 2010.
a. Attraction ( Atraksi Wisata)
Menurut Syamsuridjal dalam Sinaga (2010), daya tarik wisata adalah segala sesuatu yang khas atau unik dan menarik wisatawan untuk mengunjungi objek wisata tersebut.  Daya  tarik  wisata  sendiri  diartikan  sebagai    potensi  alam,  buatan,  atau teknologi yang menjadi fokus  pengembangan pariwisata (Juwita dalam Warpani, 2010). Daya tarik ini dapat ditawarkan sebagai daya tarik wisata dalam berbagai bentuk. Salah satu bentuk wisata yang menarik adalah wisata desa. Pesona desa wisata tidak hanya terletak pada aktivitas warga desanya saja, namun juga perpaduan aktivitas sosial dan budaya penghuninya, seperti sistem adat, pola budaya, kearifan lokal, dan kehidupan di pedesaan. Berdasarkan  temuan  peneliti  dilapangan  bahwasanya  daya  tarik  yang  ada diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi yaitu tidak hanya daya tarik alam saja melainkan daya  tarik  buatan  seperti  jembatan  unik  yang  dicat  berwarna-warni  selain  itu  juga disediakan tempat bermain anak-anak yaitu bebek-bebek disekeliling jembatan warna- warni  tersebut,  menariknya  jembatan  ini  menjadi  penghubung menuju pantai dengan pemandangan yang indah. Sebenarnya pantai yang indah sudah menjadi daya tarik yang membuat pengunjung betah berlama-lama apalagi sudah banyak gazebo ditepi pantai apalagi  ditambah  keunikan  jembatan  tersebut  yang  semakin  menjadi  pengunjung tertarik.
b. Accessibility (Aksesibilitas)
Menurut  Syamsuridjal  dalam  Sinaga  (2010),  aksesibilitas  mengacu  pada kemudahan  akses  terhadap  tempat  wisata      tersebut.  Menurut  Harman  (2007;  139) aksesibilitas  mengacu  pada  kemudahan  akses,  kualitas  jalan,      parkir,  dan  waktu perjalanan. Sebab, keadaan seperti itu memudahkan wisatawan mencapai tujuan dan membuat mereka ingin pergi ke sana. Berdasarkan  temuan  peneliti  bahwa  aksesibilitas  diobjek  wisata  bahari terdapat  jalan  yang  layak  untuk  ditempuh  dan  sangat  mudah  untuk  mencapai  objek wisata  bahari  Jembatan  Pelangi,  selain  itu  ada  dua  alternatif  menuju  objek  wisata tersebut,  namun  memang  belum  ada  transportasi  khusus  menuju  objek  wisata  jika
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
pengunjung datang ke objek wisata hanya bisa menggunakan transportasi pribadi. Dan untuk  petunjuk  jalan  menuju  objek  wisata  sudah  tersedia  yang  dapat  memudahkan wisata menuju objek wisata bahari Jembatan Pelangi.
c. Amenity ( fasilitas pendukung)
Menurut Syamsuridjal dalam Sinaga (2010), yang dimaksud dengan “f asilitas atau fasilitas penunja ng” adalah  fasilitas  yang  tersedia  di  kawasan  daya  tarik  wisata seperti akomodasi   dan restoran.  Menurut  Albianna  et  al.  (2020),  amenitas  mengacu pada  seperangkat  fasilitas  yang  memenuhi  kebutuhan  wisatawan  dalam  hal akomodasi, bersantap, hiburan, berbelanja, dan layanan lainnya. Berdasarkan  hasil  temuan  peneliti  bahwa  fasilitas  yang  ada  diobjek  wisata bahari Jembatan Pelangi  masih  banyak  yang  harus  dibenahi,  waktu  objek  wisata  beroperasi fasilitas yang tersedia hanya toilet, musholah kecil, tempat parkir dan rumah makan namun setelah objek wisata sudah tidak beroperasi semua fasilitas tersebut rusak dan tidak layak digunakan. Jika objek wisata bahari Jembatan Pelangi dilakukan pengembangan kembali sangat diperlukan untuk membenahi fasilitas yang rusak dan juga menambahkan fasilitas yang masih belum ada.
d. Institution ( Kelembagaan)
Menurut  Syamsuridjal  dalam  Sinaga  (2010),  suatu  lembaga  atau  daya  tarik wisata memerlukan adanya lembaga atau organisasi yang menangani daya tarik wisata tersebut. Pembangunan pariwisata tidak lepas dari kelembagaan dan kelembagaan yang berperan sebagai pengelola pariwisata. Kehadiran lembaga-lembaga di bidang pariwisata sangat  diperlukan  sebagai  media    untuk    mewadahi,  memajukan,    mengatur    dan mengelola  segala  kegiatan  dan berbagai kepentingan yang ada. Berdasarkan temuan peneliti institusi yang mengelola objek wisata bahari adalah Badan  Usaha  Milik  Nagari  (BumNag)  yang  dibawah  naungan  pemerintahan  nagari setempat,  akan  tetap  BumNag  dinagari  Muara  Kandis  yang  bernama  BumNag  Saiyo tersebut  gagal  dalam  mengelola  objek  wisata,  objek  wisata  terjadi  kegagalan  dalam pengembangan yang mengakibatkan objek wisata bahari Jembatan Pelangi saat ini sudah tidak beroperasi lagi, selain karna kurang optimlanya BumNag dalam mengelola objek wisata namun kegagalan ini terjadi karna banyak faktor.
2. Kendala Yang Dihadapi Dalam Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan PelangiDi Muara Kandis Punggasan
a. Kurang Optimalnya Bumnag Di Nagari Muara Kandis Sebagai Pengelola Dalam Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Pengelola  pariwisata  sangat  penting  untuk  pengembangan  pariwisata  yang optimal.  Pengelolaan  sumber  daya  pariwisata  mencakup  berbagai  kegiatan  yang memanfaatkan bahan dan fasilitas alam yang ada untuk merencanakan, mengatur, dan mengawasi aktivitas manusia agar menarik bagi wisatawan. Menurut Swono yang dikutip oleh Argyo Demartoto, pengelolaan pariwisata  terdiri  dari  keberhasilan  pengendalian atau pengelolaan berbagai sumber daya   untuk mencapai tujuan. Berdasarkan  temuan  peneliti  bahwa  objek  wisata  bahari  jembatan  pelangi dikelola oleh Badan Usaha Milik Nagari (BUMNAG), awal pengembangan objek wisata bahari jembatan pelangi menggunakan  dana  desa  nagari  Muara  Kandis,  namun objek  wisata  ini  tidak  beroperasi  lagi dikarenakan kurang optimalnya pengelolaan wisata  oleh  BumNag.  Seharusnya diadakan pelatihan untuk menambah pengalaman dan  wawasan  anggota  BumNag  agar  dapat  lebih  optimal  dalam  pengelolaan  objek wisata.
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523 b. Kurangnya SDM Dan Dana Pengembangan
Pembangunan sumber daya manusia merupakan upaya terus-menerus untuk meningkatkan  kualitas  sumber  daya  manusia  dalam  arti  luas  melalui  pendidikan, pelatihan, dan pembinaan (Silalahi, 2000: -249). Kurangnya  sumber  daya  manusia  pada  daerah  tersebut  membuat  kendala dalam  mengembangan  objek  wisata.  Berdasarkan  temuan  peneliti  kurangnnya pendanaan menjadi kendala dalam melengkapi fasilitas diobjek wisata bahari Jembatan Pelangi, dan setelah terjadi kegagalan dalam  pengembangan  wisata maka diperlukan dana  yang  banyak  untuk  dilakukan  pengembangan  kembali  untuk  membenahi  dan melengkapi  fasilitas  diobjek  wisata  bahari  Jembatan  Pelangi.  Selanjutnya  masih kurangnya sumber daya manusia seperti pemandu wisata, dan tidak pernah diadakan pelatihan untuk pemandu wisata.

## c. Terjadi Permasalahan Atas Kepemilikan Tanah
Masalah  pertanahan  merupakan  masalah  yang  tidak  ada  habisnya sepanjang  zaman.  Sama  hal  nya  dengan  temuan  peneliti  mengenai  kendala  yang dihadapi oleh pengelola wisata pada objek wisata bahari Jembatan Pelangi, terjadinya permasalahan atas kepemilikan tanah pada kawasan objek wisata bahari membuat tidak dapatnya dilakukan pengembangan kembali pada objek wisata, berdasarkan wawancara dengan  wali  nagari  Muara  Kandis  bahwa  ada  salah  satu  dari  masyarakatnya  yang mengaku bahwa tanah dikawasan objek wisata adalah miliknya padahal berdasarkan pengakuan  wali  nagari  Muara  Kandis  tanah  pada  kawasan  objek  wisata  bahari Jembatan Pelangi ini tanah bekas abrasi. Seharusnya pemerintahan nagari bisa bekerja sama  dengan  pemerintahan  kabupaten  ataupun  dinas  terkait  dalam  menyelesaikan masalah pertanahan pada kawasan objek wisata bahari Jembatan Pelangi.
3. Upaya Untuk Mengatasi Kendala Dalam Pengembangan Objek Wisata Bahari Jembatan Pelangi Muara Kandis Punggasan a. Merubah Pengurus Dalam Pengelolaan Objek Wisata Berdasarkan hasil temuan peneliti bahwa upaya yang akan dilakukan dalam kegagalan  BumNag  dalam  mengelola  objek  wisata  yakni  dengan  cara  merubah kepengurusan dalam pengelolaan objek wisata bahari Jembatan Pelangi, hal ini juga disampaikan oleh wali nagari Muara kandis  bahwa  nanti jika dilakukan pengembangan objek  wisata  kembali  maka  akan  merubah kepengurusan terlebih dahulu.

## b. Memberikan Pelatihan Dan Menarik Investor
Upaya yang pertama untuk mengatasi kendala yang disebutkan di atas adalah memberikan  pelatihan  d a n   mencari  investor.  Menurut  (Tuwo,  2011)  sumber  daya manusia  dalam  bidang  wisata  harus  memiliki  keterampilan  dan  keahlian  untuk memberikan  pelayanan  wisata  serta  dapat  menangani  berbagai  masalah  dalam berwisata dan berbagai persoalan yang ada. Berdasarkan temuan peneliti di lapangan bahwa pemerintah nagari akan memberi pelatihan untuk menambah wawasan sebelum dilakukan pengembangan objek wisata bahari Jembatan Pelangi kembali, selanjutnya pemerintah  nagari  dan  pengelola  wisata  juga  menarik  beberapa  investor  lalu  juga menggalang  dana  kepada  dinas-dinas  terkiat.  Dan  untuk  pengembangan  objek wisata  bahari Jembaran Pelangi kembali maka pemerintahan nagari akan bekerja sama dengan  dinas  terkait  dan  juga  mengajukan  proposal  untuk  mendapatkan  dana pembangunan, hal ini disampaikan oleh wali nagari Muara Kandis.
c. Menuntaskan Permasalahan Kepemilikan Tanah
Available online at https://ejournal.unibabwi.ac.id/index.php/santhet                                 DOI: 10.36526/js.v3i2.3768
Research Article                                                                                                                       e-ISSN: 2541-6130  p-ISSN: 2541-2523
Berdasarkan temuan lapangan bahwa paya yang akan dilakukan pemerintah nagari dan pengelola  wisata  sebelum  dilakukan  pengembangan objek  wisata kembali yakni  dengan  cara menuntaskan terlebih dahulu atas masalah kepemilikan tanah pada kawasan objek wisata, dan akan dilakukan diskusi dengan dinas terkait atas masalah pertanahan  tersebut.  Sebelumnya  pengelola  wisata  sudah  menyelesaikan permasalahan ini langsung kemasyarakat terkait namun juga tidak dapat diatasi.

## PENUTUP
Berdasarkan hasil temuan dan pembahasan penelitian yang telah dilakukan dapat ditarik kesimpulan bahwasanya objek wisata bahari Jembatan Pelangi dikelola oleh Badan Usaha Milik Nagari (BUMNAG). Objek wisata ini juga memiliki fasilitas yang lumayan lengkap seperti toilet, musholat, tempat parkir dan lain-lain. Namun objek wisata ini sudah tidak beroperasi lagi saat ini terjadi karna tiga hal yaitu kegagalan pengelolaan oleh BUMNAG, adanya Covid-19 pada saat itu serta  kurang  berperannya  pokdarwis  di  nagari  muara  kandis.  Selama  objek  wisata  ini  tidak beroperasi fasilitas yang ada sekarang sudah rusak. Namun berdasarkan hasil penelitian objek wisata bahari ini akan dilakukan pengembangan objek wisata kembali dengan langkah awal yaitu perombakan  kepengurusan  BUMNAG.  Dengan  melihat  adanya  faktor  penyebab  terjadinya kegagalan pada pengembangan objek wisata bahari jembatan pelangi tersebut maka dapat diambil saran antara lain Para pihak pengelola yakni BUMNAG agar dapat melakukan kerja sama dan mengatasi masalah internal agar dapat melakukan pengembangan objek wisata bahari Jembatan Pelangi secara optimal, Agar dapat meningkatkan sumber daya manusia dan untuk pihak yang berperan agar bisa melakukan peran dengan maksimal.

## DAFTAR PUSTAKA
Alfabeta  Arif,  M.,  Syam,  A.  (2017).  Strategi  pengembangan  objek  wisata  pantai  sumedang  di kecamatan   ranah   pesisirKabupaten   Pesisir   Selatan.   Jurnal   Kepemimpinan   Dan Pengurusan Sekolah, 2(2), 191-200. Aliyah, A., Aryani, L., & Priyanti, E. (2022). Strategi Pemerintah Desa Muara dalam Pengembangan Agrowisata. Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan, 8(4), 115-125. Millenia,  J.,  Sulivinio,  S.,  Rahmanita,  M.,  &  Emier  Osman,  I.  (2021).  Strategi  Pengembangan Wisata Mangrove Desa Sedari Berbasis Analisis 4A (Attraction, Accessibility, Amenities, Ancillary Services). Jurnal Ilmiah Pariwisata, 26(3), 284-293. Millenia, J., Sulivinio, S., Rahmanita, M., & Emier Osman, I. (2021). Strategi Pengembangan Wisata Mangrove  Desa  Sedari  Berbasis  Analisis  4A  (Attraction,  Accessibility,  Amenities,
Ancillary Services). Jurnal Ilmiah Pariwisata, 26(3), 284-293.
Mu ’ iz  Raharjo  Muhamad.  2021.  Pokok  -Pokok  Dan  Sistem  Pemerintahan  Desa.  Depok  :
RajaGrafindo Persada. Rahmayani, A., & Frinaldi, A. (2022). strategi dinas pariwisata dan kebudayaan kota Padang dalam upaya promosi pariwisata pada masa pandemi Covid-19. JISIP (Jurnal Ilmu Sosial dan Pendidikan), 6(2). Ridwan,  A.  A.  (2023). Strategi  Pengembangan  Wisata  Bahari di Desa Taluak  Kota Pariaman (Doctoral dissertation, Universitas Negeri Padang). RPJMD Nagari muara kandis tahun
2018-2024 Sugiyono. 2011. Metode Penelitian Administrasi. Bandung: Undang – Undang Nomor 10 tahun 2009 Tentang Kepariwisataan.