## ANALISIS SIFAT MEKANIS PENGARUH PROSES PENGELASAN BAJA TAHAN KARAT

## Romli
Staf Edukatif Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya Jl. Srijaya Negara Bukit Besar Palembang 30139 Telp: 0711-353414, Fax: 0711-453211

## Abstrak
Salah  satu  tujuan  terpenting  dalam  pengembangan  material  adalah menentukan apakah struktur dan sifat-sifat material optimum agar dapat tercapai daya  tahan  maksimum.  Salah  satu  material  yang  banyak  digunakan  baja  tahan karat. Baja  tahan  karat  digolongkan  ke  dalam  baja  karbon.  Baja  karbon  adalah paduan  besi  karbon  dan  di  golongkan  menjadi  tiga  macam,yaitu  baja  karbon rendah  (C<0,20  %),  baja  karbon  menengah  (0,20 –  0,50%),  dan  baja  karbon tinggi  (C>0,5%).  Kadar  karbon  yang  rendah  menyebabkan  kekuatan  tinggi, perpanjangan  yang  tinggi  dan  harga  bentur  serta  mampu  las  yang  baik.  Baja tahan  karat  mempunyai  sifat  getas  apabila  diadakan  perlakuan  panas  dan didinginkan  dalam  waktu  singkat  atau  kejut.  Titik  cairnya  kira-kira  1.500°C.  Baja tahan  karat  adalah  baja  yang  ditambah  unsur-unsur  paduan.  Salah  satu  atau beberapa  dari  unsur-unsur  paduan  seperti  mangan,  molly,  nikel  dibubuhkan untuk  memberikan  sifat-sifat  khusus  dari  baja  tersebut. Dari  hasil  pengujian komposisi  didapat  9,04  %  Nikel,  70,23  %  Ferrous,  1,97  %  Mangan,  18,74  % Crom,  stainless  steel  yang  diuji  termasuk  ke  dalam  tipe  SUS  304  (menurut standar  JIS)  dengan  kekuatan  tarik  609,06  N/mm²  .  Dari  hasil  pengujian kekerasan,  angka  kekerasan  Vickers  yang  paling  tinggi  adalah  181  HV,  karena mendapat perlakuan proses pengelasan (di daerah logam las). Angka kekerasan Vickers  yang  sedang  adalah  167  HV  (di  daerah  logam  las).  Angka  kekerasan Vickers  yang  paling  rendah  adalah  138  HV,  karena  tidak  mendapat  perlakuan proses pengelasan (di daerah logam induk).
Kata Kunci : Pengelasan, Kekerasan, Kekuatan Tarik

## Abstract
One  of  the  most  important  goals  in  the  development  of  the  material  is  to determine  whether  the  structure  and  properties  of  materials  in  order  to  achieve optimum  maximum  durability.  One  of  the  widely  used  material  stainless  steel. Stainless  steel  has  been  classified  as  carbon  steel.  Carbon  steel  is  an  alloy  of iron  and  carbon  in  classified  into  three  types,  namely  low  carbon  steel  (C <0.20%), medium carbon steel (0.20 to 0.50%), and high carbon steel (C> 0.5 %). Low  carbon  content  causes  high  strength,  high  elongation  and  collide  price  and good weldability. Stainless steel has a brittle nature if there is a heat treated and cooled in a short time or a shock. Melting point of about 1500 ° C. Stainless steel is  a  steel  alloy  elements  added.  One  or  more  of  the  alloying  elements  such  as manganese, molly, nickel appended to give specific properties of the steel. From the  test  results  obtained  composition  of  9.04%  Nickel,  Ferrous  70.23%,  1.97% manganese,  18.74%  Crom,  stainless  steel  tested  belong  to  the  type  SUS  304 (according  to  JIS  standard)  with  a  tensile  strength  of  609.06  N/mm².  From  the results of hardness testing, the Vickers hardness number is 181 HV higher, it gets treated  the  welding  process  (in  the  area  of  the  weld  metal).  Vickers  hardness numbers  being  is  167  HV  (in  the  weld  metal).  Vickers  hardness  number  of  the lowest is 138 HV, because untreated welding process (in the parent metal).
Key words: Welding, Hardness, Tensile Strength

## 1.     PENDAHULUAN
Pengembangan material
sebagai komponen  alat  konstruksi  dan  perkakas khususnya pipa dan peralatan rumah tangga lainnya  yang  diusahakan  untuk  mencapai sifat-sifat  yang  lebih  unggul,  terutama keunggulan  dalam  penerapan  di  berbagai kondisi  operasional.  Salah  satu  tujuan terpenting  dalam  pengembangan  material adalah  menentukan  apakah  struktur  dan sifat-sifat  material  optimum  agar  dapat tercapai  daya  tahan  maksimum.  Salah  satu material  yang  banyak  digunakan  adalah baja tahan karat ( stainless steel ) Baja  tahan  karat  digolongkan  ke dalam  baja  karbon.  Baja  karbon  adalah paduan  besi  karbon  dan  digolongkan menjadi  tiga  macam,  yaitu  baja  karbon rendah  (C<0,20  %),  baja  karbon  menengah (0,20 –  0,50%),  dan  baja  karbon  tinggi (C>0,5%).  Kadar  karbon  yang  rendah menyebabkan kekuatan tinggi, perpanjangan  yang  tinggi  dan  harga  bentur serta mampu las yang baik. Baja tahan karat mempunyai  sifat  getas  apabila  diadakan perlakuan  panas  dan  didinginkan  dalam waktu  singkat  atau  kejut.  Titik  cairnya  kira- kira  1.500°C.  Baja  tahan  karat  adalah  baja yang  ditambah  unsur-unsur  paduan  seperti mangan,  molly,  nikel  dibubuhkan  untuk memberikan  sifat-sifat  khusus  dari  baja tersebut.
Dalam  kehidupan  sehari-hari,  banyak sekali  dijumpai  baja  tahan  karat  ( stainless steel )  baik  sebagai  perabotan  rumah tangga,  maupun  digunakan  pada  pabrik- pabrik.  Untuk  penggunaan  dalam  pabrik, biasanya stainless  steel dipakai  dalam bentuk  pipa-pipa,  yang  dialiri  zat-zat  kimia berbahaya  yang  bertekanan  tinggi.  Untuk itulah  kita  perlu  mengetahui  kualitas  baja tahan karat ( stainless steel ), dengan melakukan berbagai uji bahan antara lain uji komposisi  (penentuan  persen  berat  unsur- unsur)  dalam  hal  ini  alat  yang  digunakan  x- ray  spektograf,  uji  tarik,  uji  kekerasan  dan yang  tak  kalah  pentingnya yaitu  uji metallography
dengan
menggunakan
mikroskop dengan pembesaran 200X sampai  dengan  400X,  di  ambil  empat  unsur yang  paling  dominan  yang  terdapat  dalam material  stainless  steel  yaitu  ;  besi  (Fe), crom (Cr), nikel (Ni), molly (Mo). Bahan atau material  untuk  pipa  dan  alat-alat  rumah tangga ketahanan terhadap korosi tergantung  pada  berapa  besar  komposisi unsur  tambahan.    Pada  proses  pengelasan umumnya  terjadi  perubahan  struktur  logam
yang  diakibatkan  oleh  variabel  suhu  dan media pendingin,  pada kondisi tertentu ada unsur  kimia  yang  akan  hilang  akibat  dari suhu  yang  tinggi untuk itu melalui  penelitian ini ingin diketahui pengaruh proses pengelasan terhadap perubahan sifat mekanis baja tahan karat ( stainless steel ). Dalam  kaitannya  dengan  pengujian  ini ada  beberapa  hal  yang  dapat  menjadi rumusan masalah yaitu bagaimana pengaruh  proses  pengelasan  terhadap  sifat mekanis material baja tahan karat, terutama terhadap  kekuatan  dan  kekerasan  bahan baja tahan karat.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Baja  terbuat  dari  besi  dan  karbon. Sebelum  menjadi  baja,  bijih  besi  mula-mula dipanaskan.  Inilah  yang  disebut  proses melebur.  Di  pabrik,  bijih  besi  ini  dipanaskan bersama-sama  dengan  kokas  (karbon  dari batu bara). Lalu, terbentuklah besi berkarbon. Melalui proses tertentu,
kandungan  karbon  dalam  besi  itu  akan hilang.  Maka  terbentuklah  baja.  Seringkali kita  melihat  baja  tampak  kusam  karena karat.  Biasanya,  karat  terjadi  karena  udara lembab.  Gara-gara  karat,  baja  yang  semula kuat menjadi rapuh dan mudah hancur
Namun  ada  pula  baja  tahan  karat ( stainless  steel )    adalah  senyawa  baja paduan yang mengandung setidaknya 10,5%  kromium  agar  memiliki  ketahanan yang tinggi untuk mencegah proses pengaratan.  Dibuat  dengan  memadukan unsur  besi  (Fe)  sebagai  unsur  utama  dan unsur  tambahan  nikel  (Ni),  krom  (Cr), molybdenum  (Mo)  serta  sedikit  karbon  (C). Karena itu, baja tahan karat ( stainless steel ) merupakan bahan yang memiliki daya tahan yang  baik  terhadap  panas,  karat  dan goresan/  gesekan,  juga  memiliki  kekuatan besar  dengan  massa  yang  kecil,  keras,  liat, densitasinya  besar,  permukaan  tahan  aus dan tahan temperatur rendah maupun tinggi.
Stainless  stee l  terbagi  menjadi  tiga golongan  yaitu  austenitic,  ferritic,  dan martensitic  yang  kesemuanya  itu  dibedakan atas komposisi unsur-unsur yang membentuk  stainless  steel  itu  sendiri.  Lebih lanjut  ketiga  jenis  dari  stainless  steel  itu dibuat  lagi  seri  atau  tipe,sehingga  jenis logam  tersebut  lebih  spesifik  dan  mudah untuk  di  bedakan.  Berikut  tabel  dari berbagai tipe stainless steel yang digunakan menurut standar Jepang (JIS) :
Tabel 1. Tipe Stainless Steel (standar JIS) Tipe SUS Ni Cr Mo Sistem SUS 304 8 %-10,5% 18%-20% 2%-3% Austenit SUS 329 J1 3%-6% 23%-28% 1%-3% Ferrit SUS 420 J1 <0,6% 12%-14% 2%-3% Martensit (Dikutip dari Annual book of JIS standar)
Meskipun  seluruh  kategori  baja  tahan karat  ( stainless  steel )  didasarkan  pada kandungan krom (Cr), namun  unsur paduan lainnya  ditambahkan  untuk  memperbaiki sifat-sifat  baja  tahan  karat  ( stainless  steel ) sesuai  aplikasinya.  Kategori  baja  tahan karat  ( stainless  steel )  tidak  halnya  seperti baja  lain  yang  didasarkan  pada  persentase karbon  tetapi  didasarkan  pada  struktur metallurginya.

## Gambar 1: Diagram Fasa Fe-Fe 3 C

## A.  Jenis-jenis Baja Tahan Karat
1. Austenitic Stainless steel
Austenitic Stainless steel
mengandung  sedikitnya  16%  Chrom dan  6%  Nickel  (grade  standar  untuk 304),  sampai  ke  grade  Super  Autenitic Stainless  steel  seperti  904L  (dengan kadar  Chrom  dan  Nickel  lebih  tinggi serta  unsur  tambahan  Mo  sampai  6%). Molybdenum  (Mo),  Titanium  (Ti)  atau
Copper (Co) berfungsi untuk meningkatkan ketahanan terhadap temperatur  serta  korosi.  Austenitic cocok  juga  untuk  aplikasi  temperatur rendah disebabkan unsur Nickel membuat stainless  steel tidak  menjadi rapuh pada temperatur rendah.
Dari  penelitian  ini  diketahui  pada pemanasan  600 –  700ºC,  kekuatan tarik  baja  meningkat,  sedangkan  pada pemanasan  800 –  900ºC,  kekuatan tarik baja menurun dan pada pemanasan 1000ºC kekuatan tarik naik. Dari  segi  kekuatan  tarik  pada  sistem transportasi,  baja  tahan  karat  yang mengalami  perlakuan  panas  dari  600  -
1000ºC, masih memenuhi  syarat.  Pada pemanasan 800 –  900ºC,  baja mengalami  korosi  batas  butir  yang mengakibatkan  kenaikan  laju  korosi pada penyimpanan dalam tanah. Pemanasan  pada  temperatur  sampai 800ºC  kekerasan  bahan  menurun, pada  900  ºC  kekerasan  naik  dan  pada 1000 0 C  kekerasan  menurun.  (oleh  : Dipo Nugroho)
Gambar 2: Austenit Place

## 2. Ferritic Stainless Steel
Kadar  Chrom  bervariasi  antara 10,5 - 18 % seperti grade 430 dan 409.
Ketahanan  korosi  tidak  begitu  istimewa dan  relatif  lebih  sulit  di  fabrikasi/ machining .  Tetapi  kekurangan  ini  telah diperbaiki pada grade 434 dan 444 dan secara khusus pada grade 3Cr12.
(oleh : Dipo Nugroho)
3. Martensitic Stainless Steel Stainless  steel jenis  ini  memiliki unsur utama Chrom (masih lebih sedikit jika  dibanding Ferritic  Stainless  steel ) dan  kadar  karbon  relatif  tinggi  misal grade 410 dan 416. Grade 431 memiliki
Chrom sampai 16%
tetapi mikrostrukturnya masih martensitic disebabkan  hanya  memiliki  Nickel  2%. Grade Stainless steel  lain  misalnya 17- 4PH/  630  memiliki tensile  strength tertinggi dibanding Stainless steel lainnya.  Kelebihan  dari  grade  ini,  jika dibutuhkan  kekuatan  yang  lebih  tinggi maka  dapat  di hardening .  (oleh  :  Dipo Nugroho)
4. Duplex Stainless Steel Duplex  Stainless  steel seperti  2304 dan 2205 (dua angka pertama menyatakan  persentase  Chrom  dan dua angka terakhir menyatakan
persentase  Nickel)  memiliki  bentuk mikrostruktur  campuran austenitic dan Ferritic . Duplex ferritic-austenitic memiliki  kombinasi  sifat  tahan  korosi dan temperatur relatif tinggi atau secara khusus tahan terhadap Stress Corrosion Cracking . Meskipun kemampuan Stress Corrosion Cracking -nya tidak sebaik Ferritic
Stainless  steel tetapi  ketangguhannya jauh  lebih  baik  dibanding Ferritic Stainless Steel dan lebih buruk dibanding Austenitic  Stainless  Steel .
Sementara  kekuatannya  lebih  baik dibanding Austenitic  Stainless  steel (yang di annealing ) kira-kira 2 kali lipat. Sebagai  tambahan, Duplex  Stainless steel ketahanan  korosinya  sedikit  lebih baik  dibanding  304  dan  316  tetapi ketahanan  terhadap pitting  corrosion jauh lebih baik dibanding 316. Ketangguhannya Duplex Stainless steel akan menurun pada temperatur dibawah - 50°C dan diatas 300°C. Baja  tahan  karat duplex apabila dipanaskan  pada  temperatur  650°C hingga  900°C  dalam  waktu  yang  lama dan  laju  pendinginan  yang  lambat. Menghasilkan  fasa  sigma  yang  akan menurunkan ketahanan korosi, menurunkan ketangguhan pada temperatur rendah, menurunkan keuletan  dan  meningkatkan  kekerasan.
Dalam  penelitian  ini  baja  tahan  karat duplex  2205, dipanaskan  dalam  selang temperatur  700°C-750°C-850°C  secara berulang-ulang hingga
tiga kali pemanasan dengan  waktu 1 jam dan 3 jam.
Setelah  pemanasan  selama  3  jam, jumlah fasa sigma yang terbentuk pada pemanasan 850°C adalah 23.3%, untuk 750°C  adalah  12.4%,  dan  untuk  700°C adalah  5,12%.  Setelah  pemanasan selama  1  jam  juunlah  fasa  sigma  yang terbentuk  pada  850°C  adalah  19.3%, untuk  750°C  sekitar  8,7%  dan  pada 700°C adalah 2.0%. Jumlah fasa sigma yang terbentuk lebih banyak di tenhilcan  oleh  naiknya  temperatur  dan bertambahnya  waktu  pemanasan  di banding  dengan  siklus  pemanasan. Kekerasan  awal  baja  tahan  karat duplex sebelum dipanaskan adalah 274 VHN  dan  telah  mengalami  deformasi
yang  cukup  besar.  Kekerasan  baja tahan  karat  Duplex  meningkat  setelah dipanaskan  dan  sebanding  dengan jumlah fasa sigma  yang terbentuk basil pemanasan.
Kekerasan  hasil  pemanasan  pada temperatur  850°C  untuk  waktu  3  jam adalah  504  VHN  sedangkan  untuk 750°C  dan  700°C  adalah  425  dan  384 VHN.  Sigma  yang  sudah  terbentuk pada  saat  pemanasan  700°C-750°C dan  850°C.  Duplex  setelah  solution treatment  memiliki  harga  kekerasan rata-rata  255  VHN  (23HRC).  Harga kekerasan setelah solution treatment ini lebih  rendah  dari  kekerasan  awal  25 HRC.  (oleh  :  Dipo  Nugroho  dan  Yusril Irwan, Institute Teknologi Bandung)
5. Precipitation Hardening Steel Precipitation  hardening  stainless steel adalah Stainless steel yang keras dan  kuat  akibat  dari  dibentuknya  suatu presipitat  (endapan)  dalam  struktur mikro logam. Sehingga gerakan deformasi menjadi terhambat dan memperkuat  material Stainless  steel . Pembentukan  ini  disebabkan  oleh penambahan  unsur  tembaga  (Cu),
Titanium (Ti), Niobium (Nb) dan alumunium. Proses penguatan umumnya  terjadi  pada  saat  dilakukan pengerjaan  dingin  ( cold  work ).  (oleh  : Dipo Nugroho)
Pengaruh  kandungan  pada  struktur baja  tahan  karat  ( stainless  steel ), Dalam aplikasi Stainless  Steel selain  dibutuhkan sebagai  logam  yang  tahan  terhadap  korosi juga  dibutuhkan  sifat  tambahan  guna meningkatkan sifat mekaniknya.
Peningkatan sifat mekanik ini tergantung  pada  sejumlah  unsur  yang terkandung  dalam  paduan Stainless  Steel . Berikut  akan  dijelaskan  kegunaan  unsur- unsur tambahan dalam Stainless Steel :
1. Kromium (Cr) Kandungan yang memberikan pengaruh besar pada bahan khususnya bahan baja tahan karat (stainless steel) adalah  unsur  kromium.  Unsur  kromium berguna  untuk  membentuk  lapisan pasif, ini bertujuan
untuk mencegah/melindungi  dari  pengraruh suhu  dan  zat-zat  kimia  yang  akan mengkibatkan korosi.
2. Nikel (Ni)
Unsur  nikel  (Ni)  dalam  bahan  baja tahan  karat  (stainless  steel)  sebagai penstabil  austenit,  meningkatkan  sifat
mekanik, maningkatkan ketahanan korosi pada lingkungan asam mineral.
3. Mangan (Mn) Unsur mangan (Mn) tidak memberikan  pengaruh  yang  besar pada  struktur.  Hanya  membantu  fungsi
Nikel  (Ni)  untuk  meningkatkan  sifat mekanik  dan  meningkatkan  ketahanan terhadap  korosi  pada  lingkungan  asam mineral.
4. Molybdenum (Mo)
Unsur  Molybdenum  (Mo)  dalam bahan baja tahan karat (stainless steel) sebagai  penstabil  lapisan  pasif  dalam lingkungan  yang  mengandung  banyak ion  klorida  (Cl),  seperti  lingkungan  air laut (NaCl).
5. Nitrogen (N)
Unsur  Nitrogen  (N)  membentuk duplex stainlees steel dengan
meningkatkan  terbentuknya  austenit, meningkatkan  sifat  mekanik  Stainless Steel.
Sifat-sifat  mekanis  baja  tahan  karat (stainless  steel)  menunjukkan  kecocokan sebagai  bahan  untuk  bagian-bagian  mesin. Sifat-sifat  mekanis  itu  ialah  kekuatan  tarik, perpanjangan,  tahan  korosi,  mampu  las, tahan  panas,  kekerasan,  kekuatan  tekan, kekuatan  bentur,  kekuatan  lentur,  kekuatan lelah,  tahanan  aus,  mampu  mesin,  sifat meredam  getaran  dan  sebagainya.  Berikut ini  hanya  sifat-sifat  penting  dari  baja  tahan karat yang akan di jelaskan :
1.  Tahan Korosi Baja  tahan  karat  adalah  baja  yang diperbaiki  tahanan  korosinya  dengan menambah nikel atau krom, dan ini akan memberikan
katahanan korosi, ketahanan  panas  dan  ketahanan  dingin yang  baik  sekali.  Baja  tahan  karat dengan kandungan krom lebih dari harga tertentu  mempunyai  sifat  pasif  terhadap oksidasi dan bebas dari karat. Kandungan krom yang
banyak cenderung  untuk  membuat  sifat  pasif, dan  kebanyakan  baja  tahan  karat mengandung krom lebih dari 12% Selanjutnya apabila nikel ditambahkan,  maka  ketahanan  korosi,
keuletan pada temperatur rendah, mampu  olah,  dan  mampu  lasnya  sangat baik. Baja tahan karat ini dapat digolongkan  menjadi  baja  tahan  karat martensit,  austenit,  dan  ferit  sesuai dengan struktur mikronya.
2.  Tahan Panas Umumnya  baja  ini  dipakai  untuk temperatur  tinggi  yaitu  di  atas  650ºC.
Terdiri  dari  krom  tinggi  dan  nikel  tinggi sesuai  dengan  komposisi  kimianya. Memiliki  kekuatan  yang  sangat  baik, kestabilan  permukaan  (tahan  asam  yang baik),  kekuatan  melar  pada  temperatur tinggi,  tahanan  yang  tinggi  terhadap kegetasan  karena  pengharbonan,  tahan aus yang baik dan deformasi yang kecil.
Baja  tahan  karat  adalah  bahan yang  mempunyai  sifat  mampu  las  dan mampu tempa. Memiliki mampu las yang baik  karena  memiliki  kandungan  unsur dominan seperti unsur nikel (Ni), chromium (Cr), dan molybdenum (Mo). Pengujian komposisi digunakan untuk
mengetahui  persen  berat  unsur-unsur  yang terkandung  dalam  suatu  material.  Salah satu  alat  yang  digunakan  untuk  pengujian komposisi adalah X-Ray Spectograph.
Hasil pengujian komposisi
menggunakan  alat  X-Ray  Spektograph, maka  didapat  hasil  unsur  kimianya  (diambil unsur  dominan).  Setelah  mendapatkan  nilai dari  pengujian  menggunakan  alat  X-Ray Spectrograph,
kemudian dilakukan perhitungan dengan menggunakan rumus :
dan
Setelah perhitungan
persentase konversi  didapat,  kemudian  lihat  tabel standar  material.  Dalam  pengujian  ini penguji menggunakan tabel standar jepang.
Pengujian  Tarik  sangat  memberikan pengaruh  yang  besar  terhadap  baja  tahan karat.  Semakin  besar  tingkat  persentase karbon  yang  terdapat  dalam  material  baja tahan  karat  ( stainless  steel ),  maka  semakin tinggi  tingkat  kekuatan  tariknya.  Batang  uji tarik  yang  biasa  dipakai  merupakan  sebuah batang  yang  bundar,  dengan  ujung-ujung yang  tebal  untuk  pemasangan  pada  mesin tarik.  Ditengah-tengah  batangnya  (bagian yang lebih kecil) terdapat bagian pengukuran yang sebenarnya,  dimana panjang  pengukurannya  dinyatakan  dengan dua  tanda  pengenal.  Batang-batang  uji tarik dipasang  pada  sebuah  alat  tarik.  Pada  alat tarik  itu,  batang-batang  uji  tarik  tersebut dengan perlahan-lahan ditarik sampai putus. Pada  penarikan  sampai  putus  ini  kita  catat gaya  dengan  mana  batang  itu  ditarik  dan perpanjangan yang diperoleh dari gaya tarik tersebut.
Gambar 3: Tegangan-Regangan pada percobaan tarik
(1) (2)
Keterangan :
= tegangan tarik (N/mm²) F max = beban maksimum pada waktu pengujian (N)
A o = penampang semula (mm²)
= regangan ΔL    = perpanjangan absolute (mm) L o = panjang awal (mm) E      = modulus elastisitas (N/mm²)
Gambar  4:  Tegangan-regangan  berbagai bahan
Salah  satu  alat  yang  digunakan  untuk melakukan  pengujian  tarik  adalah  mesin Hydraulic  Universal  Material  Tester  dengan kapasitas 50 kN
Gambar 5: Alat uji tarik
Unsur  karbon  mempengaruhi  tingkat kekerasan baja tahan karat ( stainless steel ). Semakin  tinggi  kadar  karbon  yang  terdapat dalam  material  baja  tahan  karat  (stainless steel),  maka  akan  semakin  keras.  Pada penelitian  ini  pengujian  kekerasan  bahan yang digunakan adalah pengujian kekerasan Vickers. Pengujian kekerasan Vickers ini menggunakan piramid intan sebagai
indentor.  Dasar  piramida  berbentuk  bujur sangkar dan sudut antara dua bidang miring yang berhadapan 136º. Beban yang digunakan  bervariasi  antara  5 –  120  kg dengan  interval  5  kg.  Diagonal  bekas penekanan  (d)  di  ukur  dengan  mikroskop pengukuran.
Beban  yang  digunakan  untuk  menguji bahan  tersebut  adalah  10  kg.  Hasil  yang didapat  dari  pengujian,  kemudian  dilakukan perhitungan  atau  dengan  melihat  tabel Vickers.  Rumus  yang  dapat  digunakan adalah :
( ) (3)
Keterangan : HV : Vickers hardness number (kg/mm²) P    : Applied load (kg) d    : Diagonal of indentation (mm)
Gambar 6: Azas  pengukuran  kekerasan menurut Vickers
Struktur kristal ( Metallography ) Dalam  pengujian  ini,  kwalitas  bahan ditentukan  dengan  mengamati  struktur  di
bawah  mikroskop,  disamping  itu  dapat  pula mengamati  cacat  dan  bagian  yang  tak teratur.
Dalam  melakukan  pengujian,  alat  yang digunakan  mampu  melakukan  pembesaran minimal  100  mikron  dan  maksimal  400 mikron.  Dalam  pengujian  ini  menggunakan pembesaran 200 dan 400 mikron. Hasil data dari  pengujian  dengan  menggunakan  alat ini, dapat dilihat dengan memfoto menggunakan rol film khusus mikroskop.
Ada  dua  macam  pengujian  struktur kristal  (metallography)  yang  biasa  dilakukan yaitu  pengujian  makro  dan  pengujian  mikro. Pengujian  struktur  makro  dari  kristal  adalah pengujian  patahan  di  mana  bahan  di  nilai dari  besar  butiran  kristal,  pengujian  lainnya adalah  pemeriksaan  dengan  jalan  :  struktur kristal,  pemeriksaan  cacat  kecil  setelah memolis patahan.
Pengujian struktur
mikro dalam
pengujian  ini,  kualitas  bahan  ditentukan dengan  mengamati  struktur  di  bawah mikroskop, disamping itu dapat pula mengamati  cacat  dan  bagian  yang  tak teratur.  Mikroskop  yang  digunakan  adalah mikroskop cahaya.
Langkah-langkah pengujian struktur mikro, yaitu :
1.  Pemilihan bahan/ spesimen.
2.  Pemotongan  bahan.  Dalam  pemotongan spesimen  sedapat  mungkin  menghindari pemanasan berlebih karena dapat mengubah mikrostruktur, gunakan
pendingin untuk menghindari pemanasan berlebih.
3.  Pengamplasan.  Untuk  menghilangkan deformasi pada permukaan akibat pemotongan,  selalu  dialiri  air  untuk menghindari  pemanasan  berlebih.  Grid yang biasa digunakan adalah  240 – 320 –  400  –  600  –  800  –  (1000  –  1500  – 2000).  Alat  yang  digunakan  untuk melakukan pengamplasan
adalah grinding metallography. Pemolesan ( Polishing ). Polishing yaitu penyiapan kondisi permukaan  untuk  memperoleh  tampilan bebas goresan seperti kaca, dilakukan pada kain  poles  yang  berputar  (yang  diberi serbuk/  pasta  poles  intan  atau  alumina  dan diberi sedikit air untuk mencegah pemanasan  berlebih).  Pemolesan  kasar  45 –  1  mikron  dan  pemolesan  halus  0,5  –  0,3 mikron, pemolesan dilakukan hingga permukaan  spesimen  bebas  dari  goresan, dalam  pengujian  ini  menggunakan  DP- Spray  sebagai  media  untuk  memperoleh tampilan bebas goresan.

## Pengetsaan
Pengetsaan  yaitu  untuk  memunculkan detail struktur mikro pada permukaan logam dari sebuah spesimen, pengetsaan
dilakukan dengan cara mencelupkan spesimen  kedalam  wadah  zat  etsa  dengan sedikit  putaran  pelan.  Spesimen  diangkat setelah  tampak  tanda-tanda  buram  pada permukaan logam, kemudian dibilas dengan aliran air dan dikeringkan dengan cepat.
Baja  tahan  karat  ( stainless  steel ) termasuk  baja  paduan  tinggi  yang  tahan terhadap  korosi,  suhu  tinggi  dan  suhu rendah.  Pada  Proses  pengelasan  Baja tahan  karat,  ada  tiga  daerah  yang  terkena pengaruh proses pengelasan, yaitu : 1.  Daerah logam las ( weld metal ) Daerah  yang paling keras adalah daerah logam  las,  karena  di  daerah  ini  terjadi proses  pengelasan  kemudian  dilakukan pendinginan secara kejut dengan menggunakan media pendinginnya adalah air.
2.  Daerah HAZ ( Heat Affective Zone )
Daerah HAZ adalah daerah batas antara logam las dengan logam induk.
Kekerasannya masih dibawah dari daerah logam las
3.  Daerah logam induk ( base metal )
Daerah logam induk adalah daerah  yang paling  lunak,  karena  daerah  ini  tidak terkena  dampak  panas  yang  lebih  dari proses pengelasan.
Gambar 7: Daerah lasan
Disamping  itu,  baja  ini  mempunyai ketangguhan  dan  sifat  mampu  potong  yang cukup.  pada  pengelasan  baja  tahan  karat seperti  baja  tahan  karat  martensit,  baja tahan  karat  ferrit  dan  austenit.  Baja  tahan karat  martensit  dapat  di  las  dengan elektroda  berbahan  martensit.  Dalam  hal ketahanan  korosi  yang  di  utamakan,  maka elektroda yang di pilih berbahan martensit.
Kesulitan  utama  pada  pengelasan baja tahan karat martensit adalah penghindaran retak. Retak yang diakibatkan oleh  kekerasan  martensit  yang  tinggi  pada HAZ  (daerah  pengaruh  panas),  logam  las, dan  di  dukung  oleh  adanya  hidrogen. Prosedur  las harus memperhatikan sumber- sumber  hidrogen,  seperti  :  kelembaman, kotoran, gemuk dan lain-lain, juga
pemanasan mula yang cocok harus diberikan.  Penemperan  atau  anil  setelah pengelasan  harus  dilaksanakan  sebelum bagian  yang  dilas  mendingin.  Pemanasan mula  yang  diberikan  tergantung  pada  kadar karbon dari logam induk.
Tabel 3.   Tingkat  Pemanasan  Mula  Untuk
Pengelasan  Baja  Tahan  Karat Martensit Kandungan karbon (%) Pemanasan mula <0,10 Pemanasan mula dan akhir umumnya tidak diperlukan 0,10 – 0,20 Didinginkan perlahan 0,20 – 0,50 Dianil segera setelah pengelasan <0,50 Masukan panas tinggi, dianil segera setelah pengelasan
Pada  umumnya,  PWHT  ( Post  Weld Heat  Treatment )  diperlukan  segera  setelah pengelasan.  Suatu  ” full-anneal ”  melibatkan pemanasan minimum 850ºC dan diikuti oleh ”pendinginan  tungku”  sampai  suhu  625ºC dan dilanjutkan dengan ”pendinginan udara”.
Perlakuan
seperti ini akan
memberikan
pelunakan
maksimum. Prosedur  yang  lebih  umum  lagi  adalah penemperan  atau  anil  sub-kritis,  yaitu pemanasan pada 650ºC selama 1 jam untuk tiap  ketebalan  1  inci  dan  di  ikuti  oleh pendinginan udara.
Pada  umumnya  baja  tahan  karat  ferrit tidak  mengalami  perubahan  fasa  bila dipanaskan,
sehingga tidak
ada rekristalisasi  butir.  Akibatnya,  butir-butir akan terus tumbuh sejalan dengan temperatur  atau  besarnya  masukan  panas. Butir  yang  menjadi  kasar  ini  akibatnya turunan ketangguhan dan keuletan. Pengetesan biasanya
terjadi pada pendinginan lambat dari 600ºC ke 400ºC Temperatur  pemanasan  mula  haruslah diatas temperatur
transisi getas-ulet.
Umumnya,  pemanasan  mula  diberikan sebesar 150ºC.
Pemanasan antara ( interpass  heating )  yang  tinggi  hendaknya dihindari,  karena  mempunyai  kontribusi pada pengkasaran butir.
Pengelasan  baja  tahan  karat  ferrit memerlukan pengawasan yang ketat terhadap prosedur pengelasan untuk menghindari kontaminasi dari oksigen, karbon,  nitrigen  dan  hidrogen.  Bahkan, sejumlah unsur-unsur di atas dapat menyebabkan  penggetasan  pada  logam  las dan HAZ.
Baja  tahan  karat  austenit  mempunya sifat mampu las yang lebih baik dibandingkan jenis ferrit dan martensit. Baja
tahan  karat  austenit  tidak  peka  terhadap retak  akibat  hidrogen.  Pada  pedinginan lambat  dari  680ºC  ke  480ºC  akan  terbentuk krom  yang  mengendap  diantara  butir, sehingga  disekitarnya  menjadi  kekurangan krom  dan  berakibat  menurunnya  sifat  tahan karat atau disebut sensitisasi.
Sifat  mekanik  dan  sifat  tahan  karat  dari logam  sangat  dipengaruhi  oleh  komposisi kimia  dan  strukturnya.  Hubungan  antara komposisi kimia dalam bentuk ekivalen nikel (Ni) dan crom (Cr) serta struktur mikro yang terjadi  ditunjukan  oleh  diagram  schaefller. Sebaiknya  diusahakan  berada  pada  daerah aman
Gambar 8: Diagram schaefller untuk pengelasan baja tahan karat.
Ada  beberapa  cara,  agar  pengelasan baja  tahan  karat  austenit  dapat  terhindar dari cacat :
a.  Jangan  dilakukan  pemanasan  mula, tetapi  hindari  masukan  panas  yang tinggi,  sehingga  pengendapan  karbida krom  pada  batas  butir  dapat  dihindari atau sensitasi.
b.  Sebaiknya  digunakan  elektroda  dengan kadar  dari  unsur  niobium  (Nb),  titanium (Ti) dan Carbon (C) yang rendah, karena unsur-unsur ini akan menyebabkan pengerasan pada batas butir atau mudah retak.
c.  Pilih elektroda yang menghasilkan struktur  logam  las  pada  daerah  aman dalam diagram schaefller.
d.  Hindari/  kurangi  unsur-unsur  dengan  titik leleh rendah, seperti sulfur.

## 3. TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN
Adapun  tujuan  yang  diharapkan  dalam penelitian ini adalah :
1.  Untuk  mengetahui  perubahan  kekerasan pada  setiap  siklus  perlakuan  panas akibat pengelasan pada baja tahan karat.
2.  Membantu  industri  dalam  pemilihan bahan  untuk  pembuatan  alat-alat  rumah
tangga  dan  pipa,  sebagai  bahan  acuan yang  aman  untuk  dipergunakan  dalam kondisi  berbagai  suhu  udara  dan  zat-zat kimia yang bertekanan tinggi.
3.  Untuk menyelidiki perubahan sifat
mekanis  melalui  pengujian  kekerasan dan  struktur  kristal  bahan  baja  tahan karat yang
diakibatkan
proses pengelasan.
Adapun manfaat  dari  hasil  penelitian  ini dapat  digunakan  sebagai  bahan  acuan dalam  pemilihan  bahan  terutama  untuk industri  pengolahan  alat-alat  rumah  tangga dan pipa yang dipergunakan dalam konstruksi  pabrik,  sehingga  dengan  adanya pengujian material baja tahan karat ( stainless  steel ),  dapat  membantu  dunia industri  dalam  memilih  jenis  material  baja tahan  karat  ( stainless  steel )  yang  sesuai dengan keperluan.

## 4. METODE PENELITIAN
Metodologi yang diaplikasikan pada program  penelitian  ini  melalui  tahapan  antara lain :
4.1  Pembuatan spesimen uji Persiapan  yang  dilakukan untuk  pembuatan spesimen  uji  dilakukan  berdasarkan  jenis pengujian, tahapan-tahapan pembuatan spesimen uji adalah sebagai berikut :
1.  Uji tarik
- Pemotongan  benda  dengan  ukuran yang sesuai
-
Pembentukan benda uji Gambar 9: Spesimen uji tarik
2.  Uji Komposisi
- Pemotongan  benda  dengan  ukuran panjang 40 mm dan lebar 30 mm.
- Penghalusan benda
dengan
mengamplas  bagian  yang  akan dilakukan pengujian komposisi.
3.  Uji Kekerasan
- Pemotongan  benda  dengan  ukuran panjang 40 mm dan lebar 30 mm.
4.  Uji Metallography
- Pemotongan  benda  dengan  ukuran panjang 40 mm dan lebar 30 mm.
- Pengamplasan benda.
- Mempolishing benda uji.
- Pengetsaan benda uji.
- Melihat  dan  memphoto  benda  uji dengan menggunakan mikroskop.
Gambar 10: Spesimen Uji Metallography
4.2  Pengujian .
Yaitu  menguji  hasil  hipotesa  mengenai bahan  yang  akan/  telah  disambung  melalui proses  pengelasan,  adapun  tahap-tahap pengujian meliputi :  Pengujian Komposisi Bahan Yaitu  melakukan  pengujian  terhadap prosentase  unsur-unsur  yang  ada  di dalam material dan bahan tambah  Pengujian Kekuatan Tarik Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui deformasi plastis yang terjadi pada material
 Pengujian Kekerasan Permukaan Pengujian ini dilakukan untuk mendapatkan  data  mengenai  perubahan kekerasan  permukaan    untuk  tiap-tiap bahan uji  Pengujian Struktur Mikro Pengujian ini dilakukan dengan mengamati  struktur  bahan  baik  yang belum  disambung  las  dan  yang  telah mengalami proses pengelasan.

## 4.3  Analisa Data Hasil Pengujian
Yaitu  tahapan  dimana  data  hasil pengujian  diolah  dan  dianalisa  seberapa besar pengaruh proses pengelasan terhadap sifat mekanis material.

## 5  HASIL DAN PEMBAHASAN

## 5.1    Pengujian Komposisi
Pengujian  komposisi  dilakukan  untuk mengetahui  kandungan  unsur  kimia  yang terdapat dalam benda/material  yang akan di uji. Dalam pengujian ini alat yang digunakan adalah  X-Ray  Spektograph.  Hasil  pengujian komposisi bahan seperti pada tabel berikut :
Tabel 4.   Hasil  Pengujian  Material Stainless Steel Spesimen Ni Fe Mn Cr 1. 9.05 70.15 2.01 18.79 2. 8.96 70.37 1.93 18.74 3. 9.14 70.18 1.99 18.69 4. 9.01 70.26 1.97 18.76 5. 9.11 70.19 1.96 18.74 6. 9.06 70.20 2.03 18.71 7. 8.98 70.29 2.00 18.73 8. 9.13 70.31 1.98 18.67 9. 9.04 70.13 1.96 18.79 10. 9.13 70.41 2.04 18.58 Rata-rata 9.06 70.25 1.99 18.72
Dari  hasil  uji  komposisi  dibandingkan dengan  tabel  material  standar  yang  tersedia, komposisi bahan yang di uji tersebut termasuk ke dalam  jenis  standar    SUS  304  (standar  JIS). Adapun komposisi standar SUS 304, seperti pada tabel 5.
Tabel 5. Tipe Material Standar Jepang (JIS)
Tipe material Ni (%) Mn (%) Cr (%) SUS 304 8,00 - 10,50 2,00 max 18,00 - 20,00
Selain  komposisi  bahan  inti/  induk,  perlu  diketahui  juga  komposisi  bahan  tambah (elektroda).  Komposisi  bahan  tambah  yang  digunakan  pada  proses  pengelasan  adalah seperti pada tabel 6.
Tabel 6. Hasil Pengujian Kawat Las Spesimen Ni (%) Fe (%) Mn (%) Cu (%) Cr (%) 1. 10.59 67.55 2.23 0.68 18.93 2. 10.59 67.54 2.21 0.67 18.97 3. 10.61 67.49 2.24 0.71 18.95 4. 10.59 67.56 2.26 0.66 18.93 5. 10.61 67.52 2.21 0.69 18.96 6. 10.58 67.61 2.25 0.71 18.94 7. 10.61 67.62 2.24 0.69 18.94 8. 10.59 67.51 2.25 0.72 18.98 9. 10.59 67.48 2.22 0.69 18.95 10. 10.62 67.53 2.25 0.73 18.93 Rata-rata 10.60 67.54 2.24 0.70 18.95
Dari hasil uji komposisi bahan tambah, jenis elektroda yang digunakan termasuk ke dalam jenis E 308 (standar ASTM). Adapun komposisi bahan tambah E 308 seperti pada tabel 7.
Tabel 7. Tipe  Kawat Las Standar Amerika (ASTM) Tipe kawat las Ni (%) Mn (%) Cu (%) Cr (%) E 308 9,0 – 11,0 0,2 – 2,5 0,75 18,0 – 21,0
Pengujian  komposisi  ini  digunakan sebagai  acuan  dalam  proses  pengelasan. Karena  pada  proses  pengelasan  untuk mendapatkan  hasil  yang  baik,  komposisi bahan tambah
hendaknya memiliki komposisi  yang  hampir  sama  dengan bahan logam induk. 5.2      Pengujian Tarik Pengujian tarik dilakukan untuk mengetahui  deformasi  plastis  yang  terjadi pada  spesimen  atau  material  yang  di  uji. Dalam pengujian ini dilakukan 10 pengujian diantaranya  material  yang  tidak  di  las  dan material  yang  di  las.  Adapun  data  hasil pengujian seperti pada tabel 8, 9 dan 10.
Tabel 8. Kekuatan Tarik Stainless Steel Tidak Di Las Dari Hasil Pengujian
Spesimen Kekuatan tarik maximum (N/mm²) 1             2             3             4              5 601,33    608,33    604,00    631,33     599,83 Rata-rata 609,06
Tabel  9. Kekuatan Tarik Stainless Steel Di Las Dari Hasil Pengujian
Spesimen Kekuatan tarik maximum (N/mm²) 1             2             3             4              5 599,42    566,17    562,41    568,61     579,38 Rata-rata 567,19 Tabel 10. Kekuatan Tarik Kawat Las Dari Hasil Pengujian Spesimen Kekuatan tarik maximum (N/mm²) 1             2             3             4              5 762,60    759,72    761,16    758,80     763.50 Rata-rata 761.16 Material yang tidak dilakukan proses pengelasan mengalami
kekuatan  tarik  lebih  besar  dari  material yang  mengalami  proses  pengelasan seperti pada tabel 9. putus yang terjadi pada material uji terjadi di daerah HAZ, hal  ini  disebabkan  karena pada  daerah ini  terjadi  perubahan  struktur  material karena  dilakukan  proses  pengelasan, disebabkan  oleh  bahan  tambah  dan temperatur  pemanasan  yang  dilakukan pada saat proses pengelasan.

## 5.3 Pengujian Kekerasan
Pengujian kekerasan dilakukan untuk mengetahui  tingkat  perubahan  kekerasan
pada  benda  uji  yang  tidak  terkena  proses pengelasan  dan  yang  diberikan  proses pengelasan.
Dalam pengujian kekerasan ini menggunakan  dua  spesimen  uji,  yaitu spesimen  yang  di  las  dan  tidak  di  las.  Dari hasil  pengujian  kekerasan  Vickers  pada stainless  steel yang  dilakukan  proses pengelasan, terjadi pengerasan pada material. Untuk  benda  uji  yang  tidak  diberi proses pengelasan, tetap dilakukan pengujian pada lima titik. Adapun data hasil pengujian seperti pada tabel 11.

## Tabel 11. Hasil Pengujian Kekerasan Pada Daerah Logam Induk
No. Hasil dari penekanan (mm) Hasil Vickers Hardness (kg/mm²) Waktu (s) Beban (kg) 1. d 1 = 0,369 d 2 = 0,367 137 10 10 2. d 1 = 0,365 d 2 = 0,368 138 10 10 3. d 1 = 0,367 d 2 = 0,365 138 10 10 4. d 1 = 0,371 d 2 = 0,369 136 10 10 5. d 1 = 0,372 d 2 = 0,372 134 10 10
Pada  benda  uji  yang  di  las,  ada  tiga  daerah  yang  terkena  proses  pengelasan  yaitu  pada daerah lasan, daerah HAZ dan daerah logam induk. Adapun data hasil pengujian seperti pada tabel 12, 13 dan 14.
Tabel 12. Hasil Pengujian Kekerasan Pada Daerah Logam Las
No. Hasil dari penekanan (mm) Hasil Vickers Hardness (kg/mm²) Waktu (s) Beban (kg) 1. d 1 = 0,320 d 2 = 0,320 181 10 10 2. d 1 = 0,326 d 2 = 0,326 175 10 10 3. d 1 = 0,321 d 2 = 0,321 180 10 10 4. d 1 = 0,321 d 2 = 0,323 179 10 10 5. d 1 = 0,322 d 2 = 0,326 177 10 10

## Tabel 13. Hasil Pengujian Kekerasan Pada Daerah HAZ
No. Hasil dari penekanan (mm) Hasil Vickers Hardness (kg/mm²) Waktu (s) Beban (kg) 1. d 1 = 0,339 d 2 = 0,337 162 10 10 2. d 1 = 0,334 d 2 = 0,336 165 10 10 3. d 1 = 0,336 d 2 = 0,336 164 10 10 4. d
1 = 0,333 d 2 = 0,333 167 10 10 5. d 1 = 0,337 d 2 = 0,337 163 10 10
Tabel 14. Hasil Pengujian Kekerasan Pada Daerah Logam Induk Pada Bahan Yang Di Las
No. Hasil dari penekanan (mm) Hasil Vickers Hardness (kg/mm²) Waktu (s) Beban (kg) 1. d 1 = 0,353 d 2 = 0,355 148 10 10 2. d 1 = 0,348 d 2 = 0,343 156 10 10 3. d 1 = 0,344 d 2 = 0,344 157 10 10 4. d 1 = 0,346 d 2 = 0,349 154 10 10 5. d 1 = 0,347 d 2 = 0,347 154 10 10 Kekerasan  akan  meningkat  pada daerah  HAZ,  karena  didaerah  ini  terjadi perubahan struktur jika dibandingkan dengan logam induk tetapi lebih rendah jika dibandingkan didaerah las.

## 5.4 Pengujian Struktur Mikro
Dalam  pengujian  struktur  mikro  ini menggunakan  dua  spesimen  uji,  yaitu
spesimen  yang  di  las  dan  tidak  di  las.  Dari hasil pengujian  struktur mikro, maka dapat melihat  struktur  butiran-butiran  dengan menggunakan  alat  mikroskop.  Hasil  dari pengujian  tersebut  dapat  dilihat  pada gambar 11.
Gambar 11:   Struktur  Mikro  Material Stainless  Steel Dengan  Pembesaran  400X  (di  daerah logam induk)
Stainless steel dengan struktur ini mempunyai kekuatan tarik 465,29 N/mm², di samping itu  juga  mempunyai  6%  ferrit  yang  sangat  baik  mencegah  terjadinya  retak  panas  yang ditimbulkan oleh adanya proses pengelasan.
Gambar 12:  Struktur Mikro Material Stainless Steel Dengan Pembesaran 400X (di daerah HAZ)
Gambar  di  atas  merupakan  struktur pada  daerah  HAZ,  karena  ada  batas  antara bahan  tambah  (elektroda)  dengan  logam induk  yang  memiliki  perbedaan  penampang batas  butir  dan  banyaknya  jumlah  persen perlit  dan  ferrit.  Gambar  13.  merupakan struktur  pada  daerah  logam  las.  Bila  dilihat dari struktur mikronya luas penampang ferrit
dan perlit sangat kecil atau rapat, disebabkan  karena  adanya  pendinginan yang mendadak atau kejut setelah diberikan perlakuan panas (dalam hal ini pengelasan), hingga  butiran  ferrit  dan  perlit  tidak  bisa memperluas  daerah  butiran  masing-masing dan mengakibatkan terbentuknya martensit.
Gambar 13: Struktur  Mikro  Material Stainless  Steel Dengan  Pembesaran  400X  (di  daerah logam las)

## 6. KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diambil dari hasil pengujian ini adalah :
1.  Dari pengujian komposisi didapat 9,04 % Nikel, 70,23 % Ferrous, 1,97 % Mangan, 18,74 % Crom,  stainless  steel  yang  diuji  termasuk  ke  dalam  tipe  SUS  304  (menurut  standar  JIS) dengan kekuatan tarik 609,06 N/mm² .
2.  Angka  kekerasan  Vickers  yang  paling  tinggi  adalah  181  HV,  karena  mendapat  perlakuan proses  pengelasan  (di  daerah  logam  las).  Angka  kekerasan  Vickers  yang  sedang  adalah 167 HV (di daerah logam las). Angka kekerasan Vickers yang paling rendah adalah 138 HV, karena tidak mendapat perlakuan proses pengelasan (di daerah logam induk).
3.  Struktur  kristal  dari  material  yang  di  uji  yaitu  dengan  melihat  hasil  butiran-butiran,  maka dapat disimpulkan bahwa material stainless steel yang di uji termasuk Austenit yang memiliki kemampuan  las  yang  baik.  Stainless  steel  dengan  struktur  butiran  seperti  ini  mengandung 4.  sedikitnya 18,74 %  Chrom dan 9,04 %  Nikel (khususnya untuk grade standar JIS dan  AISI 304).

## DAFTAR PUSTAKA
1. Alok  Nayer,  2002, ” The  Steel  Handbook ”,  Mc  Graw-Hill,  A  Division  of  the  Mc  Graw-Hill Companies, New York USA.
2. Callister,  William  D,  2003 ,  “ Materials  Science  and  Engineering  an  Introduction ”, Sixth Edition. Singapore: John Wiley & Son, Inc.
3. Charles Harfer, 2001, ”Handbook of Materials for Product Design” , Mc Graw-Hill, A Division of the Mc Graw-Hill Companies, New York USA.
4. Joseph Sigley, 1996, ”Standar Handbook of Machine Design” , Mc Graw-Hill, A Division of the Mc Graw-Hill Companies, New York USA.
5. Lawrence H. Van Vlack, 1992, “Ilmu dan Teknologi Bahan” , PT. Erlangga Jakarta.
6. Lukens,Robert.P, 1982 , “ Annual Book of JIS Standar ”, USA: American Society.
7. Ornig.  Herman,  1994 , “ Welding  Engineer  Training  at  ministry  of Industry  and  trade ” .  B4T: Bandung.
8. Pollack,  Herman  W.  1981 ,  “ Materials  Science  and  Metallurgy ” ,  Third  Edition.  Reston- Virginia: Reston Publishing Company, Inc.
9. Rifian kemas. 1997 , “ Teknologi Pengelasan Logam ” . Cimahi: Jawa Barat 10.  Suharto.  1995 , “ Teori  Bahan  dan  Pengaturan  Teknik ” ,  Cetakan  Pertama. Jakarta: Rineka Cipta.
11.  Supardi. Edi, 1994 , “ Pengujian Logam ”, Angkasa: Bandung 12.  Van  Vlack,  Lawrence  H.  1995 ,  “ Ilmu  dan  Teknologi  Bahan ” ,  Edisi  Kelima.  Penerjemah Sriati Djaprie. Jakarta: Erlangga.
13.  Van  Vliet,  G.L.J  &  Both,  W.  1984, “ Bahan-Bahan  1 ” ,  Cetakan  Pertama.  Penerjemah Haroen. Jakarta: Erlangga.
14.  W.  Bolton,  1986, ” Mate rials  Technology  for  Technicians” ,  Butterworth  &  Co  (Publishers) Ltd, London

## RIWAYAT PENDIDIKAN
Romli, lahir  di  Muara  Telang,  Musi  Banyuasin  tanggal  18  Oktober  1967.  Menamatkan pendidikan S1 di Jurusan Teknik Mesin, Universitas Sriwijaya pada tahun 1991. Menyelesaikan pendidikan  S2  pada  tahun  2010  di  Program  Magister  Teknik  Mesin,  Universitas  Pancasila. Bekerja  sejak  tahun  1992  sampai  sekarang  sebagai  Staf  Pengajar  dan  tahun  2005  sampai tahun 2012 sebagai Kepala Lab. Polsri Palembang di Politeknik Negeri Sriwijaya.