Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018 Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal

## ANALISIS BEBAN KERJA TERHADAP KELELAHAN KERJA ANTARA SHIFT PAGI DAN SHIFT SIANG PADA PEKERJA DI BAGIAN OPERASIONAL
Nurul Hidayah 1 , Siti Musyarofah 1 , Baju Widjasena 2
1 Program Studi Kesehatan Masyarakat, Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
2 Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Diponegoro nurulmufid73@gmail.com

## ABSTRAK
Kelelahan  kerja  merupakan  menurunnya  proses  efisiensi,  performa  kerja,  dan  berkurangnya kekuatan/ketahanan  fisik  tubuh  untuk  terus  melanjutkan  kegiatan  yang  dilakukan.  Pekerjaan  yang menggunakan  tenaga  fisik  dan  mental  seperti quality  control,  penerimaan,  penimbunan,  dan penyaluran  avtur  ke  pesawat,  sehingga  sangat  berkaitan  dengan  beban  kerja  fisik  dan  mental  yang dapat  menimbulkan  kelelahan  kerja.  Tujuan  penelitian  yaitu  menganalisis  perbedaan  beban  kerja terhadap  kelelahan  kerja  antara shift pagi  dan shift siang.  Jenis  penelitian  deskriptif  analitik  dengan menggunakan  pendekatan Cross  sectional.  Sampel  berjumlah  9  pekerja  bagian  operasional  Depot Pengisian  Pesawat  Udara  Ahmad  Yani  Semarang  yang  diambil  dengan  menggunakan  teknik total sampling.  Pengukuran  kelelahan  kerja  menggunakan uji  ketuk  jari  (finger  taping  test)  pada  aplikasi android,  untuk  pengukuran  beban  kerja  fisik  menggunakan  uji  denyut  nadi  dan  pengukuran  beban kerja  mental  menggunakan  kuesioner NASA-TLX yang  diambil  pada  saat  bekerja. Hasil  penelitian dengan  menggunakan  uji Paired  t-test menunjukkan  bahwa  95%  terdapat  perbedaan  yang  signifikan kelelahan  kerja(p=0,027),  beban  kerja  fisik(p=0,003),  dan  beban  kerja  mental(p=0,040)  antara shift pagi dan shift siang pada pekerja bagian operasional. Pekerja disarankan untuk melakukan peregangan otot seperti menggerakkan kepala, tangan, dan kaki disela-sela pekerjaan ataupun saat istirahat, dengan tujuan  supaya  tubuh  tidak  terlalu  lama  dalam  keadaan  statis  yang  dapat  mengakibatkan  tenaga  kerja menjadi cepat lelah.
Kata kunci : Kelelahan kerja, beban kerja, shift kerja, Pekerja bagian Operasional

## ANALYSIS OF WORK LOADS ON WORKING FAILURE BETWEEN MORNING SHIFT AND LONG SHIFT ON WORKERS IN OPERATIONAL PARTS

## ABSTRACT
Job  fatigue  is  a decrease  in  the  process  of  efficiency,  work  performance,  and  reduced  strength  / physical  endurance  of  the  body  to  continue  the  activities  carried  out.  Work  that  uses  physical  and mental energy such as quality control, acceptance, stockpiling and distribution of aviation fuel to the aircraft, so that it is closely related to physical and mental workloads that can cause work exhaustion. The  purpose of the study is  to  analyze the  difference  in  work  load  to  work  fatigue  between  morning shift  and  afternoon  shift.  This type  of  analytic  descriptive  research uses  a  cross sectional  approach. The  sample  consisted  of  9  workers  in  the  operational  section  of  Ahmad  Yani  Aircraft  Filling  Depot Semarang taken by using total sampling technique. Measurement of work fatigue using finger taping test  on  android  application,  for  measuring  physical  workload  using  pulse  test  and  measurement  of mental  workload  using  NASA-TLX  questionnaire  taken  at  work.  The  results  of  the  study  using  the Paired t-test showed that 95% there were significant differences in work fatigue (p = 0.027), physical workload (p = 0.003), and mental workload (p = 0.040) between morning shift and afternoon shift on operational part workers. Workers are advised to stretch the muscles such as moving the head, hands and feet on the sidelines of work or at rest, with the aim that the body is not too long in a static state that can cause labor to become tired quickly.
Keywords: Job fatigue, workload, work shift, Operational worker

## PENDAHULUAN
Setiap tenaga kerja harus memperoleh perlindungan  diri  dari  berbagai  persoalan  di
sekitar  tempat  kerjanya  dan  hal-hal  yang  dapat menimpa  dirinya  atau  mengganggu  dalam pelaksanaan tugasnya sehari-harinya. Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107- 115, Oktober 2018 ISSN 2089-0834 (Cetak)
Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
ISSN 2549-8134 (Online)
)
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
Perlindungan  tenaga  kerja  ini  bertujuan  agar para  pekerja  dapat  melakukan  tugasnya  sehari- hari  dengan  rasa  aman  sehingga  beban  tugas yang diterima disesuaikan dengan baik.
Beban kerja yang terlalu berat atau ringan akan berdampak  terjadinya  infisiensi  kerja.  Beban kerja  yang  terlalu  ringan  berarti  terjadi kelebihan tenaga kerja. Kelebihan ini menyebabkan organisasi harus mengkaji jumlah karyawan  lebih  banyak  dengan  produktifitas yang  sama  sehingga  terjadi  efisiensi  biaya. Sebaiknya, jika terjadi kekurangan tenaga kerja atau banyak pekerjaan dengan jumlah karyawan yang  dipekerjakan  sedikit,  dapat  menyebabkan keletihan fisik maupun psikologis bagi karyawan,  akhirnya  karyawan  pun  menjadi kurang produktif karena terlalu lelah. Ini adalah bentuk  efesiensi  yang  terjadi  dalam  karyawan. Semakin banyak deskripsi pekerjaan yang harus diselesaikan  oleh  karyawan  maka  besar kemungkinan terjadinya over capacity, demikian  juga  sebaliknya.  Selain  itu  beban kerja juga tergantung dari penggunaan teknologi dalam menjalankan pekerjaan tersebut.  Semakin  banyak  teknologi  yang digunakan  untuk  membantu  sebuah  pekerjaan, maka  semakin  ringan  pekerjaan  seorang karyawan.  Hal  ini  memungkinkan  terjadinya under capacity (Mangkuprawira 88: 2003 ).
Banyak pekerja gilir mengalami kelelahan. Hal ini  disebabkan  oleh  berbagai  faktor  antara  lain lingkungan kerja, riwayat penyakit, beban kerja, sifat pekerjaan, shift kerja,  faktor individu,  dan faktor  psikologis  (Adrianto,  2010;  Ita  Mina, 2005;  Shen,  2006).  Pada  lingkungan  fisik, misalnya  penerangan  yang  tidak  memenuhi persyaratan  dapat  menyebabkan  kelelahan visual.  Selain  itu  lingkungan  kerja  non  fisik seperti  hubungan  karyawan dengan  atasan  dan sesama  pekerja  yang  kurang  harmonis  akan memberikan  pengaruh  pada  tingkat  kelelahan tenaga kerja dan hasil pekerjaannya (Adrianto,2010;Dang,2005).  Menurut  Wicken, 2004  (dalam  setyawati  dan  Djati,  2008), kelelahan  bisa  disebabkan  oleh  sebab  fisik ataupun mental. Salah satu penyebab kelelahan adalah  gangguan  tidur  (sleep  distruption)  yang antara  lain  dapat  dipengaruhi  oleh  kekurangan waktu tidur dan gangguan pada ritme sirkadian akibat jet lag atau shift kerja.
Menurut Grandjean dalam penelitiannya menemukan  50-60%  pekerja shift mengalami gangguan  tidur,  kesehatan  fisik  menurun,  dan kondisi  psikologis  yang  tidak  menentu  sebagai akibat dari berbagai waktu kerja atau shift kerja. Beberapa  penelitian  yang  dilakukan  oleh Departemen  Kesehatan  RI didapat  30-40% masyarakat  pekerja  pemberi  jasa  layanan kesehatan  yang  bersifat  teknis  dan  beroperasi selama  8-24  jam  sehari  mengalami  kelelahan. Hal  ini  dikarenakan  adanya  pola  kerja  bergilir (Depkes  RI,  2003).  Bekerja  secara  terus menerus  akan  menimbulkan  permasalahan tersendiri  terutama  yang  berkaitan  dengan kesehatan  badan  dan  daya  kerja.  Hal  ini dikarenakan  setelah  bekerja  fungsi  fisiologis tubuh  terjadi  penurunan  atau  fungsi  jasmani berada dalam fase istirahat. Apabila kondisi ini berlangsung  dalam  jangka  waktu  yang  lama dapat berakibat pada kelelahan fisik, penurunan denyut  jantung,  penurunan  tekanan  darah,  dan menurunnya kemampuan mental.
Penelitian  ini  dipilih  pada  pekerja  di  bagian operasional  di  PT.  Pertamina  (persero)  DPPU Ahmad  Yani  Semarang  karena  pekerjaan  ini menggunakan  tenaga  fisik  seperti quality control, penerimaan, penimbunan, dan penyaluran  avtur  ke  pesawat,  sehingga  sangat berkaitan  dengan  beban  kerja  dan  dapat menimbulkan  kelelahan  kerja.  PT.  Pertamina (persero)  DPPU  (depot  pengisian pesawat udara)  Ahmad  Yani  Semarang  merupakan depot  pengisian  pesawat  udara  yang  berada wilayah  Unit  Pemasaran  IV  Area  JBT  dimana melayani  penjualan  Avtur  dan  Avgas  untuk penerbangan  domestik,  internasional,  maupun TNI / Polri yang beroperasi di Bandara Ahmad Yani  semarang  yang  terletak  di  jalan  Puad Ahmad  Yani,  Kelurahan  Kali  Banteng  Kulon, Kecamatan  Semarang  Barat.  Jumlah  pekerja  di DPPU Ahmad Yani Semarang adalah 25 orang.
Pola  kerja  yang  diberlakukan  di  PT.  Pertamina (Persero)  DPPU  Ahmad  Yani  Semarang terdapat  2  macam,  yaitu:  1.  Sistem  kerja nonshift yaitu pada pekerja bagian officer head, supervisor,  administrasi,  teknisi  dan Health Safety  and  Environment  (HSE),  serta  petugas kebersihan dan 2. Sistem kerja shift yang terdiri dari shift pagi dan shift siang yaitu pada pekerja bagian  operasional, security,  dan pantry.  Jam kerja normal pada shift pagi dimulai dari pukul 05.00  sampai  13.00  wib, shift siang  dimulai
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
pukul  13.00  sampai  21.00  wib.  Sistem  kerja shift tersebut  menggunakan  sistem  rotasi, artinya  pekerja  yang  bekerja  pada shift pagi akan  bekerja  pada  shift  siang  setiap  2  hari sekali. Shift kerja ini hanya berlaku pada bagian operasional  saja  yang  berjumlah  9  orang pekerja.
Kegiatan  utama  pada  DPPU  Amad  Yani  yaitu penerimaan, penimbunan, dan penyaluran avtur ke pesawat yang dikerjakan oleh pekerja bagian operasional  sendiri,  proses  kerja  yang  mereka lakukan  banyak  mengandung  risiko  terhadap kesehatan  karena  terdapat  beban  kerja  yang lebih  dan  jika  hal  ini  terus  berlangsung  maka akan  mengganggu  faal tubuh  dan  kelelahan. Penyebab  terjadinya  kelelahan  antara  lain: waktu  kerja  berlebihan,  melakukan  aktivitas monoton,  beban  kerja,  lingkungan  kerja, fasilitas  kerja,  keadaan  gizi,  keadaan  kejiwaan, dan lainnya. Berdasarkan hasil wawancara pada tanggal  20  februari  2017  terhadap  7  orang pekerja yang bekerja dengan sistem kerja shift , bahwa  terdapat  keluhan-keluhan  fisik  seperti sakit pada bagian tubuh tertentu, misalnya sakit pada  bagian  leher,  pinggang,  bahu  dan punggung  serta  pegal-pegal.  Pekerja  juga mengalami  adanya  perubahan  porsi  tidur  yang tidak  teratur  setiap  minggunya  yang  mungkin disebabkan  karena  pergantian shift kerja  yang dilakukan  tiap shift kerja  tiap  minggunya. Pekerja shift pagi  dituntut  untuk  datang  tepat waktu pukul 05.00 wib, sehingga pekerja harus bangun  tidur  lebih  awal  lagi  dan  juga mengharuskan  pekerja  berangkat  dari  rumah sebelum  jam  kerja  yang  ditentukan.  Sistem kerja  yang  tak  lazim  seperti  itu  dapat menimbulkan  beban  fisik  maupun  mental  bagi pekerjanya  dan  dapat  mengakibatkan  kelelahan pada  pekerja.  Untuk  perbandingan  beban  kerja antara shift pagi  dan shift siang  lainnya  yaitu pada  beban  lingkungan.  Kondisi  lingkungan pada shift pagi  yang  panas  mulai  sekitar  jam 08.00  sampai  dengan  jam  13.00  menyebabkan pekerja  terkena  paparan  sinar  matahari  lebih lama  daripada shift siang  sehingga  dapat menyebabkan  dehidrasi  pada  pekerja.  Tetapi kondisi  lingkungan  pada  malam  hari  pada shift siang  juga  menjadi  kendala  bagi  para  pekerja sebab  adanya  suhu  dingin  yang  dapat menyebabkan  kurangnya  konsentrasi  pada pekerja,  belum  lagi  apabila  turun  hujan  maka beban  lingkungan  pada pekerja  akan  lebih meningkat.
Beban kerja fisik yang dilakukan antara pekerja shift pagi  dan shift siang  juga  berbeda.  Untuk pekerja shift pagi  hanya  dibebankan  pekerjaan yaitu quality  control dan  penyaluran  avtur  ke pesawat  saja.  Untuk  penyaluran  ke  pesawat pada  pagi  sampai  siang  hari  berjumlah  26 pesawat  biasanya,  sedangkan  pada shift siang ada  23  pesawat.  Selain  itu,  pada shift siang pekerja  dibebankan  pekerjaan  mulai  dari penerimaan,  penimbunan, quality  control,  serta penyaluran  avtur  ke  pesawat  dan  itu  dilakukan sendiri,  sehingga  menyebabkan  kelelahan  pada pekerja.
Penelitian  sebelumnya  telah  dilakukan  oleh Achmad  Taufik  Hidayat  tentang Analisis Pengaruh Shift Kerja  Terhadap  Beban  Kerja Pada Pekerja di PT. Primarindo Asia Infrastrukture,  Tbk,  dijelaskan  bahwa  ada dampak shift kerja yaitu kelelahan pada pekerja dan  adanya  perbedaan  signifikan  antara  denyut nadi  pekerja  yang  bekerja  pada shift pagi dengan shift malam  sebelum  dan  sesudah bekerja  di  PT.  Primarindo  Asia  Infrastrukture, Tbk. Tujuan  penelitian  untuk  menganalisis perbedaan beban kerja terhadap kelelahan kerja antara shift pagi dan shift siang pada pekerja di Bagian Operasional Di PT. Pertamina (Persero) DPPU Ahmad Yani Semarang Tahun 2017”..

## METODE
Jenis penelitian ini merupakan penelitian Cross sectional.  Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah seluruh pekerja bagian operasional PT. Pertamina  (persero)  DPPU  Ahmad  Yani Semarang dan sampel sebanyak 9 orang.Teknik pengambilan sampel menggunakan total sampling.Uji  statistik  yang  digunakan  dalam penelitian ini adalah uji paired t-test.

## HASIL
Berdasarkan  tabel  diatas,  diketahui  bahwa mayoritas reponden  mempunyai  umur ≤  40 tahun,  masa  kerja  6-10  tahun,  menikah, berpendidikan  perguruan  tinggi.  Tabel 2,  dapat diketahui  dari  9 responden,  rata-rata  responden yang  bekerja  shift  pagi  memiliki  beban  fisik senilai  95,78  dengan  standar  deviasi  8,969. Sedangkan  rata-rata  responden  yang  bekerja shift  siang  memiliki  beban  fisik  senilai  117,33 dengan standar deviasi 14,967.
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
Tabel 1. Karakteristik responden (n=9) Variabel f % Usia ≤ 40 tahun 8 88.9 > 40 tahun 1 11.1 Masa kerja 1-5 tahun 2 22.2 6-10 tahun 5 55.6 > 10 tahun 2 22.2 Status pernikahan Menikah 8 88.9 belum menikah 1 11.1 Tingkat pendidikan SMA 3 33.3 Perguruan Tinggi 6 66.7 Tabel 2. Hasil pengukuran denyut responden (n=9) Variabel Mean Median Std. Deviasi Min Max Beban kerja fisik shift pagi 95.78 94.00 8.969 83 116 Beban kerja fisik shift siang 117.33 115.00 14.967 102 150 Tabel 3. Beban fisik responden (n=9) Variabel Kategori f % Beban fisik shift pagi Agak berat 1 11.1 Ringan 8 88.9 Beban fisik shift siang Sangat berat 1 11.1 Berat 1 11.1 Agak berat 7 77.8
Berdasarkan  tabel 3,  dapat  diketahui  bahwa sebanyak  8  responden  (88,9  %)  mengalami beban fisik kategori ringan saat shift pagi. Dan sebanyak  1  responden  (11,1  %)  mengalami beban  fisik  kategori  agak  berat  saat  shift  pagi. Sedangkan  pada  shift  siang  sebanyak  7
responden  (77,8 %)  mengalami  beban  fisik kategori  agak  berat,  dan  sebanyak  1  reponden (11,1  %)  mengalami  beban  fisik  kategori  berat pada  shift  siang.  Dan  sebanyak  1  responden (11,1 %) mengalami beban fisik kategori sangat berat pada shift siang.
Tabel 4. Beban mental responden (n=9) Variabel Mean Median Std. Deviasi Min Max Beban kerja mental shift pagi 52.78 53.00 6.220 43 62 Beban kerja mental shift siang 48.56 50.00 4.851 40 56
Berdasarkan  tabel 4,  distribusi  frekuensi  dapat diketahui  dari  9 responden,  rata-rata  responden yang  bekerja  shift  pagi  memiliki  skor  beban mental  52,78,  dengan  standar  deviasi  6,220. Nilai  minimum  beban  kerja  mental  pada  shift pagi  yang  terdata  sebesar  43  dan  nilai maksimum  yang  tertinggi  pada  shift  pagi
mencapai  62.  Sedangkan  rata-rata  responden yang  bekerja  shift  siang  memiliki  skor  beban mental  48,56,  dengan  standar  deviasi  4,851. Nilai  minimum  beban  kerja  mental  pada shift siang  yang  terdata  sebesar  40  dan  nilai maksimum  yang  tertinggi  pada  shift  siang mencapai 56.
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
Tabel 5.
Beban mental shift pagi dan shift siang berdasarkan kategori pengukuran kuesioner NASA-TLX (n=9)
Variabel Kategori f % Beban mental pagi Sedang 6 66.7 Agak ringan 3 33.3 Beban mental siang Sedang 5 55.6 Agak ringan 4 44.4
Berdasarkan  tabel 5,  dapat  diketahui  bahwa sebanyak  6  responden  (66,7  %)  mengalami beban  mental  kategori  sedang  pada  shift  pagi, sedangkan  sebanyak  3  reponden  (33,3%) mengalami  beban  mental  kategori  agak  ringan
pada  shift  pagi.  Sedangkan  pada  shift  siang sebanyak  5  responden (55,6  %)  mengalami beban  mental  kategori  sedang,  dan  sebanyak  4 reponden  (44,4%)  mengalami  beban  mental kategori agak ringan pada shift siang.
Tabel 6.

## Kelelahan responden berdasarkan pengukuran reaction timer (n=9)
Variabel Mean Median Std. Deviasi Min Max kelelahan shift pagi 310.900 339.756 20.2699 269.1 341.9 kelelahan shift siang 310.800 327.900 32.9033 303.5 405.6
Berdasarkan  tabel 6,  distribusi  frekuensi  dapat diketahui dari  9 responden,  rata-rata  responden yang bekerja shift pagi memiliki skor kelelahan 310,900,  dengan standar  deviasi  20,2699.  Nilai minimum kelelahan pada shift pagi yang terdata sebesar  269,1  dan  nilai  maksimum  yang tertinggi  pada  shift  pagi  mencapai  341,9. Sedangkan  rata-rata  responden  yang  bekerja shift  siang  memiliki  skor  kelelahan  310,800, dengan standar deviasi 32,9033. Nilai minimum kelelahan  pada  shift  siang  yang  terdata  sebesar 303,5  dan  nilai  maksimum  yang  tertinggi  pada shift  siang  mencapai  405,6. Indikator  kejadian
kelelahan kerja pada pekerja pada penelitian ini yaitu  dengan  melakukan  pengukuran  secara langsung kepada responden dengan menggunakan alat Reaction Timer. Sebelumnya dilakukan  pengukuran  awal  kelelahan  kerja pada  9  responden  shift  pagi  pada  saat  bekerja. Kemudian  pada  pergantian  shift  selanjutnya dilakukan  pengukuran  kembali  kelelahan  kerja pada responden shift siang saat sedang bekerja. Tujuan  pengukuran  kembali  adalah  untuk mengetahui  perbedaan  kelelahan  shift  pagi dengan shift siang pada responden.
Tabel 7. Hasil pengukuran kelelahan kerja (n=9) Variabel Mean St.deviasi t Nilai p (95%CI) Kelelahan shift pagi dan shift siang -28.8556 32.1418 -2.693 .027 (-53,562-(-4,149)) Tabel 7, dapat diketahui bahwa jumlah rata-rata kelelahan  antara  shift  pagi  dan  shift  siang adalah -28.8556,  dengan  standar  deviasi
32,1418.  Uji  perbedaan  kelelahan  kerja  antara shift  pagi  dan  shift  siang  menggunakan  uji paired sample t-test diperoleh nilai signifikan <
0,05  (p  =  0,027)  yang  berarti  bahwa  terdapat perbedaan  secara  signifikan  antara  shift  pagi dengan shift siang. Sehingga dapat disimpulkan bahwa  kelelahan  kerja  antara  shift  pagi  dan shift siang berbeda.
Tabel 8. Analisis perbedaan beban kerja fisik shift pagi dan shift siang (n=9) variabel mean St.deviasi t Nilai p (95%CI) Beban kerja fisik shift pagi dan shift siang -21,556 15,191 -4.257 .003 (-33,233-(-9,878))
Tabel 8,  diketahui  bahwa  rata-rata  beban  kerja fisik  antara  shift  pagi  dan  shift  siang  adalah - 21,556  dengan  standart  deviasi  15,191.  Uji perbedaan  beban  kerja  fisik  antara  shift  pagi
dan shift siang menggunakan Uji Paired T-Test diperoleh  nilai  signifikan  <  0,05  (p  =  0,003) yang  berarti  bahwa  terdapat  perbedaan  secara signifikan  antara  shift  pagi  dengan  shift  siang.
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
Sehingga dapat disimpulkan bahwa beban kerja
fisik antara shift pagi dan shift berbeda.
Tabel 9. Analisis perbedaan beban kerja mental shift pagi dan shift siang (n=9) variabel mean St.deviasi t Nilai p (95%CI) Beban kerja mental shift pagi dan shift siang 4,222 5,167 2,452 0,040 (.251-8,194)
Tabel 9,  diketahui  bahwa  rata-rata  beban  kerja mental  antara  shift  pagi  dan  shift  siang  adalah 4,222  dengan  standart  deviasi  5,167.  Uji perbedaan  beban  kerja  mental  antara  shift  pagi dan shift siang menggunakan Uji Paired T-Test diperoleh  nilai  signifikan  <  0,05  (p  =  0,040) yang  berarti  bahwa  terdapat  perbedaan  secara signifikan  antara  shift  pagi  dengan  shift  siang. Sehingga dapat disimpulkan bahwa beban kerja mental antara shift pagi dan shift berbeda.

## PEMBAHASAN
Menurut Hidayat (2003)  mendapatkan  bukti  di negara  Jepang  menunujukan  bahwa  pekerja yang  berusia  40-50  tahun  akan  lebih  cepat menderita  kelelahan  dibandingkan  dengan pekerja relative lebih muda. Dengan menanjaknya  umur  maka  kemampuan  jasmani dan  rohanipun  akan  menurun  secara  perlahan- lahan.  Aktivitas  hidup  juga  berkurang,  yang mengakibatkan  semakin  bertambahnya  ketidak mampuan tubuh dalam berbagai hal (Margatan, 1996). Berdasarkan data berdistribusi frekuensi, diketahui bahwa sebanyak 8 responden (88,9%) mempunyai  umur ≤  40  tahun,  sedangan sebanyak  1  responden  (11,1%)  mempunyai umur > 40 Tahun. Sehingga, mayoritas pekerja bagian operasional DPPU Ahmad Yani Semarang sudah berumur (tua) yang dimana hal ini  dapat  menyebabkan  atau  berpengaruh terhadap kinerja pekerja tersebut.
Tekanan melalui fisik (beban kerja) pada suatu waktu  tertentu  mengakibatkan  berkurangnya kinerja  otot,  gejala  yang  ditunjukkan  juga berupa pada makin rendahnya gerakan. Keadaaan ini tidak hanya disebabkan oleh suatu sebab  tunggal  seperti  terlalu kerasnya  beban kerja,  namun  juga  oleh  tekanan -tekanan  yang tera-kumulasi  setiap  harinya  pada  suatu  masa yang  panjang.  Keadaan  seperti  ini  yang berlarut – larut  mengakibatkan  memburuknya kesehatan,  yang  disebut  juga  kelelahan  klinis atau  kronis.  Perasaan  lelah  pada  keadaan  ini kerap muncul ketika bangun di pagi hari, justru sebelum  saatnya  bekerja,  misalnya  berupa perasaan  kebencian  yang  bersumber  dari perasaan emosi (Budiono dkk, 2003).
Berdasarkan  distribusi  frekuensi  pada  tabel 1, dapat  diketahui  bahwa  sebanyak  5  reponden (55,6  %)  berada  pada  masa  kerja  6-10  tahun. Sedangkan  sebanyak  2  responden  (22.2  %) berada pada masa kerja 1-5 tahun dan sebanyak 2 responden (22.2 %) berada pada masa kerja > 10  tahun.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa sebagian besar pekerja bagian operasional telah bekerja lebih dari 6-10 tahun.
Berdasarkan  distribusi frekuensi  responden pada tabel 1, dapat diketahui bahwa sebanyak 8 responden  (88.9  %)  telah  menikah.  Dan sebanyak 1 responden (11.1 %) belum menikah. Dapat  disimpulkan  bahwa  mayoritas  pekerja bagian  operasional  sudah  dalam  ikatan  status pernikahan atau telah menikah. Seseorang yang sudah  menikah  dan  memiliki  anak  akan  lebih mudah  mengalami  kelelahan,  karena  waktu yang  seharusnya  digunakan  untuk  beristirahat digunakan untuk mengurus dan memperhatikan anak  dan  istri  atau  keluarganya  (Hidayat,  2003 dan Mauludi, 2010).
Berdasarkan  distribusi  frekuensi  responden pada tabel 2, dapat diketahui bahwa sebanyak 6 responden (66.7 %)  dengan pendidikan perguruan  tinggi,  dan  sebanyak  3 responden (33.3%)  dengan  pendidikan  SMA.  Sehingga dpaat  disimpulkan  bahwa  sebagian  besar pekerja  bagian  operasional  dengan  pendidikan perguruan  tinggi. Berdasarkan  distribusi  pada tabel 3,  dapat  diketahui  bahwa  sebanyak  8 responden  (88,9%)  mengalami  beban fisik kategori ringan saat shift pagi. Dan sebanyak 1 responden  (11,1%)  mengalami  beban  fisik kategori  agak  berat  saat  shift  pagi.  Rata-rata pekerja  bagian  operasional  yang  bekerja  saat shift  pagi  mengalami  beban  fisik  sebanyak  95 kali  dalam  setiap  shift. Karena  pada  shift  pagi hanya dibebankan pekerjaan dari quality control dan  penyaluran  ke  pesawat  saja.  Sedangkan pada shift siang sebanyak 7 responden (77,8%) memiliki  beban  fisik  kategori  agak  berat,  dan sebanyak  1  responden (11,1%)  memiliki  beban kerja  fisik  kategori  berat.  Dan  sebanyak  1 responden (11,1%) memiliki beban fisik sangat berat pada shift siang.
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018

## Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
Rata-rata  pekerja  bagian  operasional  yang bekerja  pada  shift  siang  memiliki  beban  kerja fisik sebanyak 117 kali. Karena pada shift siang dibebankan  pekerjaan  yang  lebih  seperti penerimaan,  quality  control,  penimbunan  dan penyaluran  avtur  ke  pesawat.  Berdasarkan distribusi  pada  tabel 5,  dapat  diketahui  bahwa sebanyak  6  responden (66,7%)  memiliki  beban kerja  mental  kategori  sedang  pada  shift  pagi, sedangkan  sebanyak  3  responden  (33,3%) mengalami  beban  kerja  mental  kategori  agak ringan pada shift pagi.
Rata-rata  pekerja  bagian  operasional  yang bekerja  pada  shift  pagi  memiliki  skor  beban mental  53.  Karena  dari  hasil  penelitian,  waktu kerja  shift  pagi  adalah jam  05.00  pagi, sedangkan waktu tempuh pekerja untuk sampai di tempat kerja adalah kurang lebih 1 jam. Jadi pekerja  harus  bangun  tidur  2  jam    sebelum bekerja. Dari tuntutan waktu yang mengharuskan  pekerja  datang  tepat  waktu  saat bekerja  menimbulkan  beban mental  tersendiri pada  pekerja.  Pekerja  akan  merasa  kantuk  dan dapat  mengurangi  konsentrasi  dalam  bekerja. Dari  beban  kerja  mental  tersebut,  pekerja  akan lebih  mudah  mengalami  kelelahan  kerja. Sedangkan  pada  shift  siang  sebanyak  5 responden  (55,6%)  mengalami  beban  kerja mental  kategori  sedamg  pada  shift  siang, sedangkan  4  responden  (44,4%)  mengalami beban  kerja  mental  kategori  agak  ringan  pada shift siang. Rata-rata pekerja bagian operasional yang  bekerja  pada  shift  siang  memiliki  skor beban  mental  sebanyak 49.  Dari  hasil penelitian,  pada  shift  siang  tidak  terlalu menimbulkan beban kerja mental yang tinggi.
Berdasarkan  tabel 7,  distribusi  frekuensi  dapat diketahui  dari  9 responden,  rata-rata  responden yang bekerja shift pagi memiliki skor kelelahan 310,900, dengan standar  deviasi  20,2699.  Nilai minimum kelelahan pada shift pagi yang terdata sebesar  269,1  dan  nilai  maksimum  yang tertinggi  pada  shift  pagi  mencapai  341,9. Sedangkan  rata-rata  responden  yang  bekerja shift  siang  memiliki  skor  kelelahan  310,800, dengan standar deviasi 32,9033. Nilai minimum kelelahan  pada  shift  siang  yang  terdata  sebesar 303,5  dan  nilai  maksimum  yang  tertinggi  pada shift  siang  mencapai  405,6. Kelelahan  adalah respon total  individu terhadap  psikososial  yang dialami dalam suatu periode waktu tertentu dan kelelahan  kerja  itu  cenderung  menurunkan
prestasi maupun motivasi pekerja yang bersangkutan.  Kelelahan  menunjukkan  kondisi yang  berbeda-beda  dari  setiap  individu,  tetapi semuanya  bermuara  pada  kehilangan  efisiensi dan  penurunan  kapasitas  kerja  serta  ketahanan tubuh (Chesnal, 2014).
Pengukuran  kelelahan  kerja  melibatkan  fungsi persepsi,  interpretasi  dan  reaksi  motor.  Salah satu  cara  yang  dapat  digunakan  adalah  dengan pengukuran  waktu  reaksi.  Waktu  reaksi  adalah jangka  waktu  dari  pemberian  suatu  rangsang sampai  kepada  suatu  saat  kesadaran  atau dilaksanakan  kegiatan.  Dalam  uji  waktu  reaksi dapat  digunakan  nyala  lampu,  denting  suara, sentuhan  kulit  atau  goyangan  badan.  Pada penelitian ini metode yang dilakukan menggunakan Reaction  Timer  Test dengan sentuhan  kulit.  Terjadinya  pemanjangan  waktu reaksi merupakan petunjuk adanya perlambatan pada  proses  faal  syaraf  dan  otot. Berdasarkan uji  paired  sample  t-test didapatkan  nilai signifikan  yaitu  0,027  yang  nilainya  <  (ά)  0,05 atau dengan signifikan 95% dan nilai mean dari kelelahan kerja antara shift pagi dan shift siang adalah -28,8556  dengan  standart  deviasi 32,1418.  Nilai  t  adalah -2,693  maka  daerah penerimaan  Ho  antara -2,693  sampai  dengan 2,693 maka nilai di luar daerah penerimaan Ho, artinya Ho ditolak. Sehingga dapat disimpulkan dalam  penelitian  ini  terbukti  bahwa  ada perbedaan kelelahan kerja antara shift pagi dan shift siang.
Penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang pernah  dilakukan  oleh  Rizky  Maharja  (2015) dimana  hasil  penelitian menunjukkan  bahwa sebagian besar responden memiliki beban kerja fisik  sedang  dan  mengalami  kelelahan  kerja tingkat  sedang.  Selain  itu  hasil  menunjukkan bahwa  beban  kerja  fisik  dan  kelelahan  kerja memiliki  hubungan  searah  dan  kuat  serta terdapat  perbedaan  tingkat  kelelahan  kerja berdasarkan  beban  kerja  fisik. P enelitian  ini diukur  beban  kerja  fisik  dan  mental terhadap kelelahan untuk mengetahui perbedaannya  antara  shift  pagi  dan  shift siang.  Beban  kerja  fisik  shift  pagi  lebih cenderung  tinggi  dibanding  beban kerja fisik shift siang, hal itu dibuktikan dari hasil pengukuran  denyut  nadi  saat  bekerja  pada pekerja yaitu rata-rata 117 sedangkan beban shift siang yaitu jumlah rata-rata 95. Sesuai
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018 Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
dengan  uji  statistik  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  yaitu  dengan uji  paired sample  t-test didapatkan  nilai  signifikan yaitu  0,003  yang  nilainya  <  (ά)  0,05  atau dengan signifikan 95%  dan nilai mean dari beban kerja fisik antara  shift pagi dan shift siang  adalah -21,556  dengan  standart deviasi  15,191.  Nilai  t  adalah -4,257  maka daerah penerimaan Ho antara -4,257 sampai dengan  4,257  maka  nilai  di  luar  daerah penerimaan  Ho,  artinya  Ho  ditolak. Sehingga dapat disimpulkan dalam penelitian ini terbukti bahwa ada perbedaan beban kerja fisik antara  shift pagi dan shift siang.
Penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang pernah  dilakukan  oleh  Rizky  Maharja  (2015) dimana  hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa sebagian besar responden memiliki beban kerja fisik  sedang  dan  mengalami  kelelahan  kerja tingkat  sedang.  Selain  itu  hasil  menunjukkan bahwa  beban  kerja  fisik  dan  kelelahan  kerja memiliki  hubungan  searah  dan  kuat  serta terdapat  perbedaan  tingkat  kelelahan  kerja berdasarkan  beban  kerja  fisik. Penelitian  ini diukur  beban  kerja  mental  cenderung  lebih tinggi  pada shift pagi dari pada shift siang, hal itu dibuktikan dari hasil penghitungan kuesioner NASA-TLX yang  menunjukan  beban mental  shift  pagi  lebih  tinggi  dari  shift  siang yaitu nilai rata-rata 53 sedangkan nilai rata-rata beban mental shift siang adalah 49. Maka dapat disimpulkan beban  kerja  terhadap  kelelahan kerja  antara  shift  pagi  dan  shift  siang  pada pekerja bagian operasional DPPU Ahmad Yani Semarang  berbeda. Sesuai  dengan  uji  statistik dengan  menggunakan uji  paired  sample  t-test didapatkan  nilai  signifikan  yaitu  0,040  yang n ilainya < (ά) 0,05 atau dengan signifikan 95% dan  nilai  mean  dari  beban  kerja  mental  antara shift  pagi  dan  shit  siang  adalah  4,222  dengan standart  deviasi  5,167.  Nilai  t  adalah  2,452 maka  daerah  penerimaan  Ho  antara  2,452 sampai dengan -2,452 maka nilai di luar daerah penerimaan  Ho,  artinya  Ho  ditolak.  Sehingga dapat disimpulkan dalam penelitian ini terbukti bahwa ada perbedaan beban kerja mental antara shift pagi dan shift siang.
Kelelahan adalah respon total individu terhadap psikososial  yang  dialami  dalam  suatu  periode waktu  tertentu  dan  kelelahan  kerja  itu
cenderung menurunkan prestasi maupun motivasi pekerja yang bersangkutan. Kelelahan menunjukkan  kondisi  yang  berbeda-beda  dari setiap individu, tetapi semuanya bermuara pada kehilangan  efisiensi  dan  penurunan  kapasitas kerja  serta  ketahanan  tubuh  (Chesnal,  2014). Shift kerja  menunjukan  keterkaitan  langsung dengan  kesehatan.  Gangguan  kesehatan  yang dimaksud  adalah  gangguan  kesehatan  mental dan  fisik.  Pada  gangguan  kesehatan  mental akan  berpengaruh  terhadap  emosi,  motivasi kerja  dan  mood  kerja.  Sedangkan  pada gangguan  fisik  akan  berpengaruh  terhadap nafsu  makan,  pencernaan,  dan  kualitas  dan kuantitas tidur.
Penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang pernah  dilakukan  oleh  Irfan  Achmad  Riyadi (2014), hasil dari penelitian tersebut menunjukkan bahwa ada perbedaan beban kerja mental maupun fisik yang terjadi di setiap shift kerja.  hal  ini  dapat  terlihat  dari  hasil penelitian untuk beban mental pada proses bleaching shift pagi  79.90,  shift  siang  76.52,  shift  malam 72.14, pada proses dying shift pagi 79.71, shift siang  75.55,  shift  malam  71.23,  pada  proses finishing  shift  pagi  79.09,  shift  siang  75.86, shift  malam  70.92.  sedangkan  hasil  dari konsumsi energi pada proses bleacing shift pagi 1.84  Kkal/menit,  shift  siang  1.18  Kkal/menit, shift malam 1.05 Kkal/menit, pada proses dying shift  pagi  1.80  Kkal/menit,  shift  siang  1.40 Kkal/menit, shift malam 1.23 Kkal/menit, pada proses  finishing  shift  pagi  1.78  Kkal/menit, shift  siang  1.44  Kkal/menit,  shift  malam  1.40 Kkal/menit.  Dari  hasil  tersebut  maka  dapat diketahui  perbedaan  beban  kerja  mental maupun  fisik  di  setiap  shift  serta  beban  kerja yang tertinggi ada di shift pagi. Serta dari hasil uji  F  beban  kerja  mental  dan  fisik  dengan perbedaan  shift  menunjukkan  adanya pengaruh perbedaan  shift  terhadap  beban  kerja  mental maupun fisik.

## SIMPULAN DAN SARAN

## Simpulan
Hasil penelitian bahwa sebanyak 88,9% pekerja shift  pagi  dengan  kondisi  beban  fisik  kategori ringan.  Sedangkan  pada  pekerja  shift  siang dengan kondisi beban fisik agak berat sebanyak 77,8  %.Berdasarkan  hasil  penelitian  bahwa sebanyak  66,7%  pekerja  shift  pagi  dengan kondisi  beban  mental  sedang.  Sedangkan  pada pekerja shift siang dengan kondisi beban mental
Jurnal Ilmiah Permas: Jurnal Ilmiah STIKES Kendal Volume 8 No 2, Hal 107 - 115, Oktober 2018 Sekolah Tinggi Ilmu Kesehatan Kendal
sedang  sebanyak  55,6%.Adaperbedaan  yang signifikan  (p=0,027)  kelelahan  kerja  antara pekerja  shift  pagi  dan  shift  siang.  Ada perbedaan  yang  signifikan  (p=0,003)  beban kerja fisik antara shift pagi dan shift siang.Ada perbedaan  yang  signifikan  (p=0,040)  beban kerja mental antara shift pagi dan shift siang.

## Saran
Sebaiknya tenaga kerja membiasakan diri untuk melakukan peregangan otot seperti menggerakkan kepala,  tangan,  dan  kaki  disela- sela  pekerjaan  ataupun  saat  istirahat,  dengan tujuan  supaya  tubuh  tidak  terlalu  lama  dalam keadaan  statis  yang  dapat  mengakibatkan tenaga  kerja  menjadi  cepat  lelah.Manfaatkan waktu saat menunggu pesawat dengan beristirahat.Perbanyak  minum  air  putih  agar tidak mudah dehidrasi dan dapat berkonsentrasi saat bekerja.
Bagi Perusahaan sebaiknya memberikan sosialisasi  kepada  pekerja  Bagian  Operasional PT.  Pertamina  (Persero)  DPPU  Ahmad  Yani Semarang  mengenai  kondisi  lingkungan  kerja yang  berdampak  terhadap  kelelahan  kerja  serta pencegahannya  dan  memberikan  pendidikan atau pengarahan tentang cara pengaturan waktu istirahat  antara  pekerjaan  dengan  waktu  untuk keluarga.Kepada  peneliti  selanjutnya  agar menggunakan  variabel  independen  yang  belum diteliti  dan  menggunakan  sampel  yang  lebih banyak lagi. Peneliti selanjutnya juga diharapkan  menggunakan  metode  penelitian casecontrol agar perubahan  dapat dipantau  dan diperoleh  pengaruh  yang  bermakna  antara variabel yang diteliti.Sebaiknya penelitian tidak hanya dilakukan di bagian operasional.

## DAFTAR PUSTAKA
Adrianto,  Eko  Haris.  2010.  Hubungan  Antara Tingkat  Kesegaran  Jasmani  dan  Status Gizi dengan Produktivitas Kerja.Jurnal
Kemas, 5 (2), 145-150. Budiono,  Sugeng;  dkk.2003. Bunga  Rampai Hiperkes dan Keselamatan Kerja.  Semarang:  Badan  Penerbit Universitas Diponegoro. Chesnal, Handi, Rattu, Lampus. 2014. Hubungan antara Umur, Jenis Kelamin dan Status Gizi dengan Kelelahan kerja pada Tenaga Kerja di Bagian Produksi
PT.  Putra  karangetang  popontolen minahasa selatan.Manado: UNSRAT
Departemen  Kesehatan  RI.  2003. Modul Pelatihan  bagi  Fasilitator  Kesehatan Kerja. Jakarta.
Hidayat,  Achmad  Taufik.  2011. Analisis Pengaruh  Shift  Kerja  Terhadap  Beban Kerja Pada Pekerja Di PT. Primarindo Infrastructure Asia, Tbk. (Skripsi Ilmiah).  Bandung:  Fakultas  Teknik Universitas Islam Bandung.
Kholifah,  Liazul.  2013. Faktor-Faktor  yang
Berhubungan dengan Terjadinya
Kelelahan  paada  Ibu  Menyusui  <6 bulan  di  Kelurahan  Pisangan  Ciputat Timur.  Skripsi.  Jakarta:  UIN  Syarif Hidayatullah
Mangkuprawira,  S.,  dan  A.V.  Hubeis.  2003. Manajemen Mutu Sumber Daya Manusia. Bogor  :  Penerbit  Ghalia Indonesia. Hal. 153 Maharaja, rizky.2015. Analisis Tingkat Kelelahan  Kerja  Berdasarkan  Beban Kerja Fisik Perawat Di Instalasi Rawat Inap RSU Haji Surabaya.The Indonesian  journal  of  occupational safety and health. 4 (1), 93 – 102

## Riyadi,  Irfan  Achmad (2014) Evaluasi  Beban
Kerja  Mental  Dan  Fisik  Dalam  Shift Yang  Berbeda  Di  Divisi  Finishing Printing PT. Danliris. Solo: UMS.