## DAMPAK PANDEMI COVID-19 BAGI PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSI DI KOTA AMBON
Nelda Maelissa 1) , Willem Gaspersz 2) , Selly Metekohy 3)
1,2,3) Politeknik Negeri Ambon
1) maelissanelda@gmail.com, 2) wemgaspersz19@gmail.com, 30 cally.mete@gmail.com

## ABSTRACT
The  impact  of  the  Covid-19  pandemic  which  was  caused  in  the  construction  sector  apart  from  project  delays, also in the distribution of construction materials and materials, cutting labor / labor, cutting work hours and even temporary stoppage of work for projects in the red zone. But on the other hand, the domestic construction sector is also experiencing a dilemma  because PUPR  Minister Basuki  Hadimuljono said that  in the conditions of the Covid-19 pandemic, construction services will continue to run with reference to the PUPR Minister Instruction Number 2/2020 which was issued on March 27, 2020. This makes The construction sector inevitably has to keep going with various changes to adapt to during the pandemic and post-pandemic. The data collection method used in this research is a survey and the instrument for data collection used is a questionnaire. The analytical method used  is  the  Principal  Component  Analysis.  From  the  results  of  this  study  it  can  be  concluded  that  the  factors which  are  the  impact  of  the  Covid-19  pandemic  for  construction  projects  are:  project  financial  factors,  area limitation  factors (PSBB),  labor  factors, material  and equipment  factors, project uncertainty  factors, and strike factors. work. There are  several  strategies that can  be applied to the  implementation of a Construction Project during  a  pandemic  and  post-pandemic,  adjusted  to  the  main  components  that  are  formed.  For  the  first  main component, the solutions that can be applied are: 1) Control of Project cash flow effectively and efficiently; 2) Application  of  the  earn  value  analysis  method  to  control  the  project  budget  and  time;  3)  Prepare  a  project unexpected budget.

## ABSTRAK
Dampak Pandemi Covid-19 yang ditimbulkan dalam bidang konstruksi selain keterlambatan proyek, juga dalam distribusi  material  dan  bahan  konstruksi,  pemangkasan  tenaga  kerja/buruh,  pemangkasan  jam  kerja  bahkan penghentian  kerja  sementara  bagi  proyek-proyek  yang  berada  di  zona  merah.  Namun  di  sisi  lain,  sektor konstruksi  dalam  negeri  juga  mengalami  dilema  karena  Menteri  PUPR  Basuki  Hadimuljono  mengatakan  pada kondisi pandemi Covid-19, jasa konstruksi terus berjalan dengan mengacu pada Instruksi Menteri PUPR Nomor 2/2020 yang telah diterbitkan pada 27 Maret 2020. Hal ini membuat sektor konstruksi mau tidak mau harus tetap berjalan  dengan  berbagai  perubahan  untuk  menyesuaikan  diri  selama  pandemi  dan  pasca  pandemi.  Metode Pengumpulan data yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah survey dan instrument untuk pengumpulan data  yang  digunakan  adalah  kuisioner,  yang  akan  disebar  secara online atau offline. Metode  analisis  yang digunakan  yakni  Analisis  Komponen  Utama  ( Principal  Component  Analysis ).  Dari  hasil  penelitian  ini  dapat disimpulkan bahwa Faktor-faktor yang merupakan dampak pandemic Covid-19 bagi proyek Konstruksi sebagai berikut: faktor keuangan proyek, Faktor Pembatasan Wilayah (PSBB), Faktor tenaga kerja, Faktor material dan peralatan, Faktor Ketidakpastian Proyek, dan faktor mogok kerja. Ada beberapa  strategi yang dapat diterapkan pada penyelengaraan Proyek  Konstruksi selama pandemic dan pasca pandemic, disesuaikan dengan komponen utama yang terbentuk. Untuk komponen Utama pertama, solusi yang dapat diterapkan adalah : 1) Pengontrolan arus kas Proyek secara efektif dan efisien; 2) Penerapan  metode Analisa  nilai  hasil (earn  value  method) untuk mengontrol anggaran dan waktu proyek; 3) Menyiapkan anggaran tidak terduga proyek
Kata Kunci : Dampak Pandemi Covid-19; Principal Componet analysis; Keterlambatan

## 1. PENDAHULUAN
Pemberlakuan  Kebijakan  Pembatasan  Sosial Berskala  Besar (PSBB) di  Kota Ambon dimulai  pada tanggal 22 Juni 2020, dan masih berlanjut hingga  saat ini  (09/07/2020).  Kebijakan  PSBB  dilaksanakan karena  kota  Ambon  sudah  masuk  pada  zona  merah ( red  zone )  penyebaran  Covid-19.  Hingga  saat  ini (09/10/2020)  kasus  terkonfirmasi  di  Provinsi  Maluku berjumlah  845  kasus,  dengan  jumlah  kasus  terbanyak berasal  dari  Kota  Ambon  yakni  sebanyak  642  kasus (sumber  :  http://www.ambon.go.id/covid-19/  diakses pada 9/07/20).
Dampak Pandemi Covid-19 juga sangat dirasakan dalam bidang konstruksi, Asosiasi Kontraktor  Indonesia  (AKI)  mengungkapkan  bahwa sektor  konstruksi  mengalami  perlambatan  selama pandemi  Covid-19  dan  membutuhkan  penanganan cepat  (sumber:  https://ekonomi.bisnis.com/  diakses 9/07/20).  Hal  lain  juga  diungkapkan  Direktorat Jenderal Bina Konstruksi Kementerian PUPR Trisasongko Widianto, beliau  membeberkan  beberapa dampak pandemi  Covid-19 terhadap penyelenggaraan jasa  konstruksi.  Salah  satu  dampaknya  tentu  terkait pemotongan  anggaran  pelaksanaan  proyek-proyek Kementerian  PUPR.  Adapun  besarnya  anggaran
Kementerian PUPR  yang dipotong untuk penanganan Covid-19  ialah  sebesar  Rp  44,5  triliun  dari  total  Rp 120  triliun.  Sehingga,  sisa  Dipa  Kementerian  PUPR saat ini sekitar Rp 75 triliun (sumber: https://finance.detik.com/).
Penerapan kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar  (PSBB)  di  beberapa  daerah  yang  masuk kategori red  zone ,  menimbulkan  efek  domino  bagi segala aspek kehidupan. Efek yang ditimbulkan dalam bidang  konstruksi  selain  keterlambatan  proyek,  juga dalam  distribusi  material  dan  bahan  konstruksi, pemangkasan  tenaga  kerja/buruh,  pemangkasan  jam kerja  bahkan  penghentian  kerja  sementara  bagi proyek-proyek yang berada di zona merah. Kebijakan Lock  down di  berbagai  negara  juga  menimbulkan ganguan  rantai  pasok  material  dan  peralatan konstruksi. Beberapa material dan peralatan konstruksi masih bergantung pada  impor (diantaranya berasal  dari  Cina),  sehingga  pembatasan  aktivitas bisnis  (termasuk  ekspor  dan  import)  dan  moda transportasi  akan  berdampak  pada  gangguan supply rantai  pasok material. Kesemuanya itu akan peningkatan  biaya  pelaksanaan  konstruksi. Physical distancing yang merupakan salah satu cara pencegahan  Covid-19  juga  berpengaruh  dalam pengerjaan  proyek  yang  mensyaratkan  tenaga  kerja yang banyak (padat karya).
Dengan  berbagai  dampak  yang  terjadi  akibat pandemi  Covid-19  namun  di  sisi  lain,  sektor konstruksi  dalam  negeri  juga  mengalami  dilema karena Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan  pada  kondisi  pandemi  Covid-19,  jasa konstruksi  terus  berjalan  dengan  mengacu  pada Instruksi  Menteri  PUPR  Nomor  2/2020  yang  telah diterbitkan  pada  27  Maret  2020.  Selain  itu,  sampai sekarang  belum  ada  yang  dapat  memprediksi  kapan pandemi  ini akan  berakhir,  yang dapat dilakukan  saat ini adalah menyesuaikan diri dengan Covid-19. Hal ini membuat sektor konstruksi mau tidak mau harus tetap berjalan dengan berbagai perubahan untuk menyesuaikan  diri  selama  pandemi  dan  pasca pandemi.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan faktor-faktor  dominan  yang  merupakan  dampak Pandemi covid-19  bagi Proyek Konstruksi serta untuk mendapatkan Strategi penyelenggaraan Proyek Konstruksi selama Pandemi dan pasca Pandemi

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Proyek adalah rencana pekerjaan dengan sasaran khusus  (pengairan,  pembangkit  tenaga  listrik,  dan sebagainya)  dan  dengan  saat  penyelesaian  yang  tegas (dalam https://kbbi.kemdikbud.go.id/ diakses 09/07/2020). Sedangkan  menurut Tarore dan  Mandagi, 2006, proyek  adalah  suatu  proses  dari  gabungan  rangkaian aktivitas-aktivitas  sementara  yang  mempunyai  titik awal dan titik akhir yang melibatkan berbagai sumber daya  yang  bersifat  terbatas/  tertentu  untuk  mencapai sasaran  dan  tujuan  yang  telah  ditetapkan.  Pengertian yang  sama  juga  dikemukakan  oleh  Husen  (2009) yakni  proyek  adalah  gabungan  dari  sumber-sumber
daya  seperti  manusia,  material,  peralatan  dan  modal/ biaya  yang  dihimpun  dalam  suatu  wadah  organisasi sementara untuk mencapai sasaran dan tujuan. Menurut Husen (2009), agar keinginan dan kebutuhan masing-masing  pihak  dalam  suatu  proyek  dapat direalisasikan  dalam  suatu  usaha  bersama  untuk pencapaian  sasaran  dan  tujuan,  perlu  dilakukan identifikasi  terhadap  organisasi  atau  individual ( stakeholder ),  baik  dari  internal  maupun  eksternal yang  akan  berperan  mempengaruhi  proyek  dan  harus diantisipasi selama proyek berlangsung.
Menurut  Ervianto  (2005),  ada  tiga  karakteristik proyek yaitu :
a) Proyek  bersifat  unik,  keunikan  dari  proyek konstruksi  adalah  tidak  pernah  terjadi  rangkaian kegiatan  yang  sama  persis  (tidak  ada  proyek yang  identik,  yang  ada  ialah  proyek  sejenis), proyek  bersifat  sementara  dan  selalu  melibatkan grup pekerja yang berbeda-beda.
b) Membutuhkan  sumber  daya  ( resource s),  setiap proyek  konstruksi  membutuhkan  sumber  daya dalam  penyelesaiannya,  yaitu  pekerja  dan sesuatu (uang, mesin, metode, material). Pengorganisasian  semua  sumber  daya  tersebut dilakukan oleh manajer proyek.
c) Membutuhkan  organisasi,  setiap  organisasi mempunyai  keragaman  tujuan  dimana  di dalamnya  terlibat  sejumlah  individu  dengan ragam  keahlian,  ketertarikan,  kepribadian  dan juga ketidakpastian.
Chasanah  (2018)  menyebutkan  bahwa  peran  industri konstruksi bagi perekonomian dunia, sebagai berikut :
a) Industri  konstruksi  menyumbangkan  nilai  yang sangat  besar  pada  perdapatan  perkapita  dunia, yaitu sekitar 1/10 dari GDP dunia.
b) Industri  konstruksi  merupakan  industri  yang potensial  dalam  penyerapan  tenaga  kerja  yang besar,  yaitu sekitar 7% dari  seluruh tenaga kerja di dunia.
c) Industri  konstruksi  menyerap  2/5  dari  total penyerapan  energi  di  seluruh  dunia  yang membuat  industri  ini  menjadi  sektor  terbesar dalam penyerapan energi.
Dampak  Pandemi  dapat  dibagi  atas  3  fase  konstruksi yakni  fase  perencanaan,  fase  pelaksanaan  dan  fase operasional.  Dimana  Fase  Pelaksanaan  Konstruksi merupakan yang paling berdampak yakni sebesar 55% (Sihombing, 2020)

## Sumber : Sihombing, 2020
Gambar 1. Dampak Pandemi Covid-19 pada industri konstruksi

## 3.  METODOLOGI
Penelitian  ini  merupakan  jenis  Penelitian
Kuantitatif. Metode Pengumpulan data yang digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  survey  dan instrument  untuk  pengumpulan  data  yang  digunakan adalah  kuisioner,  yang  disebar  secara online atau offline. Metode  analisis  yang  digunakan  yakni Analisis  Komponen  Utama  ( Principal  Component Analysis ).  Data  hasil  kusioner  kemudian  ditabulasi dan  di  uji  validitas  dan  uji  reliabilitas.  Analisis Komponen  utama  dilakukan  pada  variable-variabel yang  valid  dan  reliabel,  sehingga  menghasilkan beberpa Komponen Utama.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Sebelum  pandemi  cukup  banyak  proyek  yang berjalan  di  kota  Ambon,  namun  beberapa  proyek terlambat, terhenti bahkan ada yang tidak dapat jalan karena  anggaran  dialihkan  ke  penanganan  Pandemi Covid-19. Awal perencanaan untuk tahun 2020, total proyek PU  Kota Ambon  yang akan  jalan sekitar  416 Paket  Proyek  perencanaan,  pembangunan  maupun pemeliharaan,  namun  sejak  terjadi  Pandemi  proyek yang dapat berjalan  hanya  setengahnya  yakni  sekitar 202  paket,  hal  ini  dikarenakan  pengalihan  anggaran untuk penanggulangan pandemi. Dan hingga data  ini diambil,  hanya  10%  dari  total  paket  yang  telah berjalan,  selebihnya  akan  mulai  berjalan  pada pertengahan  Oktober  (sumber  :  hasil  wawancara). Sedangkan  proyek  swasta  juga  terjadi  keadaan  yang sama, ada beberapa proyek yang terhenti sama sekali.
Variabel dalam penelitian ini adalah dampak dari pandemi  Covid-19  bagi  pelaksanaan  Proyek  di  Kota Ambon. Dari hasil studi literatur dan hasil wawancara, diperoleh ada sejumlah  varibel  yang  menjadi dampak dari pandemi Covid-19, yaitu:
1. Terkendalanya distribusi bahan dan material proyek (X1)
2. Lambatnya Mobilisasi alat berat dan peralatan kostruksi (X2)
3. Susahnya mengimpor bahan dan material dari luar daerah (X3)
4. Adanya pengurangan tenaga kerja (X4)
5. Adanya perubahan jam kerja (X5)
6. Pemangkasan jam kerja (X6)
7. Adanya pergantian shift kerja (X7)
8. Peniadaan lembur bagi pekerja (X8)
9. Sulitnya Transportasi bagi pekerja dan tukang yang ke lokasi proyek (X9)
10. Susahnya mendatangkan pekerja spesialis dari luar daerah (X10)
11. Menurunnya produktivitas pekerja (X11)
12. Adanya mogok pekerja (X12)
13. Keterlambatan penarikan termin atau angsuran (X13)
14. Adanya ketidakpastian kelangsungan proyek (X14)
15. Proyek terbengkalai karena PSBB (X15)
16. Adanya Krisis ekonomi (X16)
17. Bertambahnya anggaran proyek (X17)
18. Adanya perubahan Kontrak (X18)
19. Terlambatnya pencarian termin pembayaran proyek (X19)
20. Keterlambatan pembayaran upah pekerja (X20)
21. Harga bahan baku dan material yang melambung tinggi (X21)
22. Melemahnya nilai tukar Rupiah terhadap Dollar (X22)
23. Adanya denda keterlambatan proyek (X23)
24. Penerapan ketat Protokol Covid-19 di proyek (X24)
25. Adanya Potensi Sengketa Konstruksi (X25)
Responden pada penelitian ini adalah perusahaan konstruksi  yang  mengerjakan  proyek-proyek  di  Kota Ambon  tahun  2020.  Total  Proyek  yang  sementara berjalan  di  Kota  Ambon  pada  2020  hingga pengambilan data adalah sejumlah 30 Proyek.
Populasi  pada  penelitian  ini  yakni  proyek  yang berjalan tahun 2020 di kota Ambon dengan responden yakni orang/ perusahaan konstruksi yang mengerjakan proyek tersebut. Teknik pengambilan sampel menggunakan  Teknik Non  Probability  Sampling, sampling incidental.
Kuisioner  dibagikan  kepada  responden  secara online  melalui  link  google  form  dan  secara  offline dengan  cara  diantar  langsung  ke  lokasi  proyek. Kuisioner yang terkumpul sebanyak 25 kuisioner dari 25  responden  yang  berasal  dari  proyek  yang  berbeda di Kota Ambon.
Tabel 1. Hasil uji validitas dan reliabilitas
Variabel r tabel r hitung r alpha Kesimpulan X1 0.396 0.603 0.936 Valid dan reliabel X2 0.396 0.370 0.936 Tidak valid dan reliabel X3 0.396 0.551 0.936 Valid dan reliabel X4 0.396 0.402 0.936 Valid dan reliabel X5 0.396 0.674 0.936 Valid dan reliabel X6 0.396 0.469 0.936 Valid dan reliabel X7 0.396 0.689 0.936 Valid dan reliabel X8 0.396 0.758 0.936 Valid dan reliabel X9 0.396 0.292 0.936 Tidak valid dan reliabel X10 0.396 0.455 0.936 Valid dan reliabel X11 0.396 0.166 0.936 Tidak valid dan reliabel X12 0.396 0.559 0.936 Valid dan reliabel X13 0.396 0.630 0.936 Valid dan reliabel X14 0.396 0.714 0.936 Valid dan reliabel X15 0.396 0.599 0.936 Valid dan reliabel X16 0.396 0.729 0.936 Valid dan
reliabel X17 0.396 0.791 0.936 Valid dan reliabel X18 0.396 0.714 0.936 Valid dan reliabel X19 0.396 0.722 0.936 Valid dan reliabel X20 0.396 0.754 0.936 Valid dan reliabel X21 0.396 0.596 0.936 Valid dan reliabel X22 0.396 0.423 0.936 Valid dan reliabel X23 0.396 0.662 0.936 Valid dan reliabel X24 0.396 0.504 0.936 Valid dan reliabel X25 0.396 0.764 0.936 Valid dan reliabel
Sumber : Maelissa, 2020
Dari hasil uji validitas dan uji reliabilitas dengan bantuan  SPSS  25,  diperoleh  semua  varibel  reliabel dengan nilai r alpha = 0.936, namun ada tiga variable yang  tidak  valid,  yakni  X2,  X9  dan  X11.  Ketiga variable  ini  harus  dihilangkan  dan  tidak  dapat dipergunakan untuk analisis selanjutnya.
Variable-variabel  tersebut  kemudian  dianalisis menggunakan  analisis  komponen  utama  ( Principal Component  Analysis )  sehingga  terekstraksi  dan menghasilkan enam Komponen Utama yang merupakan  faktor/  komponen  dampak  pandemic Covid-19 bagi pelaksanaan Proyek Konstruksi di Kota Ambon.  Berdasarkan  hasil  yang  diperoleh  dengan Analisa  Komponen  Utama  dengan  bantuan  program SPSS,  maka  terbentuk  6  komponen  utama  (Tabel  3). Jumlah  Komponen  yang  terbentuk  diketahui  melalui angka initial  eigen  values .  Angka  Angka Initial Eigenvalues menunjukkan kepentingan faktor masing-  masing  variabel  dalam  menghitung  varians keseluruhan  variabel  yang  dianalisis. Component menunjukkan  jumlah  faktor  atau  jumlah  variabel. Jumlah  faktor    yang  terbentuk  dilihat  pada  angka Initial eigenvalues yang sama dengan atau lebih besar dari satu (λ ≥ 1).
Pengelompokan  variable-variabel  tersebut  dapat dilihat pada tabel 2.
Tabel 2. Hasil Analisis Komponen Utama

## Sumber : Maelissa, 2020
Dari  hasil  analisis  komponen  diatas,  kemudian dapat dibuat strategi penyelenggaraan proyek konstruksi  selama  pandemic  serta  pasca  pandemic. Adapun  strategi  penyelenggaraan  Proyek  Konstruksi yang bisa dilakukan selama dan pasca pandemic yang bisa  dilakukan  pada  setiap  komponen  dapat  dilihat pada  tabel  2. Strategi penyelenggaraan  Konstruksi  ini diperoleh  dari  hasil  kajian  literatur  serta  mengadopsi strategi  yang  tertuang  dalam  instruksi  Menteri  PUPR 2/2020.
Tabel 3. Strategi Penyelenggaraan Konstruksi selama pandemic dan pasca pandemic
Adanya Krisis ekonomi (X16) Komponen 2
Faktor Pembatasan wilayah (PSBB) Adanya denda keterlambatan proyek
(X23) Adanya potensi sengketa konstruksi (X25) Adanya pengurangan tenaga kerja (X4)
Komponen 3
Faktor tenaga kerja Adanya perubahan jam kerja (X5) Adanya pergantian Shift kerja (X7) Harga bahan baku dan material yang melambung tinggi (X21) Terkendalanya distribusi bahan dan material proyek (X1) Komponen 4 Faktor material dan peralatan Lambatnya mobilisasi alat berat dan peralatan konstruksi (X3) Melemahnya nilai tukar rupiah terhadap dollar (X22) Pemangkasan jam kerja (X6) Komponen 5 Faktor ketidakpastian proyek
Adanya ketidakpastian kelangsungan proyek (X14)
Adanya perubahan kontrak (X18) Adanya mogok pekerja (X12) Komponen 6 Faktor mogok pekerja
Variabel Komponen Utama Peniadaan lembur bagi pekerja (X8) Komponen 1 Faktor Keuangan Proyek Keterlambatan Penarikan termin/
angsuran (X13) Bertambahnya anggaran proyek
(X17) Terlambatnya pencairan termin pembayaran (X19) Keterlambatan pembayaran upah pekerja (X20)
Penerapan ketat protocol covid-19 (X24) Susahnya mendatangkan pekerja spesialis dari luar daerah (X10) Komponen 2 Faktor Pembatasan wilayah (PSBB) Proyek terbengkalai karena PSBB (X15)
Komponen Utama Strategi Penyelenggaraan Konstruksi Komponen 1 Faktor Keuangan Proyek 1. Pengontrolan arus kas Proyek secara efektif dan efisien.
2. Penerapan metode Analisa nilai hasil ( earn value method ) untuk mengontrol anggaran dan waktu proyek.
3. Menyiapkan anggaran tidak terduga proyek Komponen 2 Faktor Pembatasan wilayah (PSBB) 1. Menerapkan jam kerja pekerja sesuai dengan pemberlakuan PSBB 2. Penerapan protocol ketat pencegahan covid di lokasi proyek Komponen 3 Faktor Tenaga kerja 1. Pengaturan mobilisasi dan demobilisasi pekerja
2. Mengukur suhu setiap pekerja dan pengunjung yang datang ke lokasi proyek setiap pagi dan sore
3. Mengedukasi setiap pekerja di lokasi untuk mencegah dan menjaga diri dari Covid
Sumber : Maelissa, 2020

## 5. PENUTUP 5.1 KESIMPULAN
Dari hasil penelitian ini dapat disimpulkan sebagai berikut:
1.  Faktor-faktor  yang  merupakan  dampak  pandemic Covid-19  bagi  proyek  Konstruksi  sebagai  berikut: faktor keuangan proyek, Faktor Pembatasan Wilayah  (PSBB),  Faktor  tenaga  kerja,  Faktor material  dan  peralatan,  Faktor  Ketidakpastian Proyek, dan faktor mogok kerja.
2. Ada  beberapa   strategi  yang dapat diterapkan  pada penyelengaraan Proyek Konstruksi selama pandemic dan pasca pandemic, disesuaikan dengan komponen utama  yang  terbentuk.  Untuk  komponen  Utama pertama,  solusi  yang  dapat  diterapkan  adalah  :  1) Pengontrolan  arus  kas  Proyek  secara  efektif  dan efisien;  2)  Penerapan  metode  Analisa  nilai  hasil ( earn value method ) untuk mengontrol anggaran dan waktu  proyek;  3)  Menyiapkan  anggaran  tidak terduga proyek

## 5.2 SARAN
Adapun  beberapa  hal  yang  dapat  disarankan melalui penelitian ini adalah :
1. Selama  masa  pandemic  sebaiknya  pihak  penyedia jasa menerapkan protocol ketat pencegahan Covid- 19  di  lokasi  proyek,  serta  menerapkan  strategi- strategi penyelenggaran Proyek lainnya.
2. Perlu  dilakukan  penelitian  selanjutnya  mengenai proses  penyesuaian  dunia  konstruksi  di  masa  new normal.

## DAFTAR PUSTAKA
Arditi, D. and Pattanakitchamroon, T., 2006. Selecting a  delay  analysis  method  in  resolving construction  claims. International  Journal  of project management , 24 (2), pp.145-155. Chasanah  U,  Sulistyowati  S.  2018.  PENERAPAN
MANAJEMEN  KONSTRUKSI  DALAM PELAKSANAAN KONSTRUKSI. Neo
Teknika. Jun 1;3(1).
Doloi  H,  Sawhney  A,  Iyer  KC,  Rentala  S.  2012. Analysing  factors  affecting  delays  in  Indian construction projects. International journal of project management. May 1;30(4):479-89.
Ervianto,  W.  2005. Manajemen  Proyek  Konstruksi Edisi Revisi . Andi Offset. Yogyakarta Hadiwardoyo, W., 2020. Kerugian Ekonomi Nasional
Akibat Pandemi Covid-19. BASKARA: Journal of Business & Entrepreneurship , 2 (2), pp.83-92.
Hanoatubun,  S.,  2020.  Dampak  Covid–19  terhadap
Prekonomian Indonesia. EduPsyCouns:
Journal  of  Education,  Psychology  and Counseling , 2 (1), pp.146-153.
Hassan,  H.,  Mangare,  J.B.  and  Pratasis,  P.A.,  2016.
Faktor–Faktor Penyebab Keterlambatan Pada Proyek Konstruksi Dan Alternatif
Penyelesaiannya  (Studi  Kasus:  Di  Manado Town Square III). Jurnal Sipil Statik , 4 (11). Husen,  A.  2009. Manajemen  Proyek .  Andi  Offset.
Yogyakarta.
Ismael,  I.,  2013.  Keterlambatan  Proyek  Konstruksi Gedung  Faktor  Penyebab  Dan  Tindakan Pencegahannya. Jurnal Momentum , 14 (1).
Kamaruzzaman,  F.,  2012.  Studi  Keterlambatan Penyelesaian  Proyek  Konstruksi  (Study  Of Delay  In  The  Completion  Of  Construction Projects).“. Jurnal Teknik Sipil Untan , 12 . Soeharto, I. 2001. Manajemen Proyek (dari Konseptual  Sampai  Operasional) .  Erlangga.
Jakarta.
Sugiyono. 2009. Statistika Untuk Penelitian . Alfabeta. Bandung Tarore, H. 2001. Analisis Sistem Rekayasa Konstruksi (ASREKO) .  Sam  Ratulangi  University  Press. Manado Tarore,  H  dan  R.  J.  M.  Mandagi.  2006. Sistem Manajemen Proyek dan Konstruksi (SIMPROKON) .  Tim  Penerbit  JTS  Fakultas Teknik Unsrat. Manado
Tetelepta J, Maelissa N, Tuanakotta A. An Analysis of Delay  Causing  Factors  in  Implementation  of working  construction  Project  (Case  Study: Building of the Agriculture Office in Masohi City, Central Maluku Regency). International Journal  of  Advanced  Engineering  Research and Science. 2019 Nov 6;6(11).
Zafar,  Z.Q.,  1996.  Construction  project  delay analysis. Cost Engineering , 38 (3), p.23. https://koran.tempo.co/read/ekonomi-dan- bisnis/451331/pemerintah-siapkan-protokol- proyek-konstruksi-di-masa-pandemi  diakses pada 8 Juli 2020 Pkl. 19.00 WIT
4. Pemantauan secara rutin kondisi Kesehatan pekerja 5. Menyediakan vitamin dan nutrisi tambahan bagi pekerja untuk meningkatkan imunitas Komponen 4 Faktor distribusi material dan mobilisasi peralatan Mengajukan  pergantian  spesifikasi bilamana  ada  bahan/material  yang tidak  dapat  didatangkan  dari  luar daerah Komponen 5 Faktor ketidakpastian proyek 1. Menghentikan  sementara  proyek bila terindikasi ada pekerja  yang terpapar    covid  sesuai  dengan instruksi Menteri PUPR 2/2020.
2. Bila  keadaan  sudah  tidak  dapat dikendalikan maka dapat mengusulkan  perubahan  kontrak ( Contract Change Order ) 3. Membuat kerja sama penanganan  covid  dengan  RS dan puskesmas terdekat Komponen 6 Faktor mogok pekerja 1. Pemantauan secara rutin kondisi Kesehatan pekerja
2. Pemberian  penjelasan  kepada pekerja mengenai keuangan proyek yang terdampak pandemi
https://republika.co.id/berita/qapdr4380/pupr- pastikan-proyek-konstruksi-tetap-berjalan diakses pada 9 Juli 2020 Pkl. 19.00 WIT https://economy.okezone.com/read/2020/03/31/470/21 91849/begini-protokol-pencegahan-covid-19- dalam-proyek-konstruksi?page=3 diakses pada 9 Juli 2020 Pkl. 19.00 WIT https://jurnalpresisi.pikiran-rakyat.com/nasional/pr- 15395972/anggota-dpr-soroti-pembiayaan- proyek-strategis-nasional-ditengah-pandemi- covid-19 diakses pada 9 Juli 2020 Pkl. 19.05 WIT https://www.suara.com/bisnis/2020/04/03/141234/ind ustri-jasa-konstruksi-tak-luput-dari- hantaman-corona  diakses  pada  8  Juli  2020 Pkl. 19.10 WIT https://money.kompas.com/read/2020/04/03/20310022 6/dampak-corona-pengusaha-konstruksi- keluhkan-keterlambatan-pengerjaan-proyek diakses pada 9 Juli 2020 Pkl. 19.10 WIT https://newsmaker.tribunnews.com/2020/07/09/update -virus-corona-dunia-kamis-972020-ada-121- juta-kasus-7-juta-pasien-telah-sembuh diakses pada 8 Juli 2020 Pkl. 19.02 WIT http://www.ambon.go.id/covid-19/ diakses pada 9 Juli 2020 Pkl. 19.00 WIT