JPPNu (Jurnal Pengabdian dan Pemberdayaan Nusantara) Vol. 5 ● No. 1 ● Juli-2023
E-ISSN: 2685-3884, P-ISSN: 2685-4783 Available online at http://journal.unublitar.ac.id/jppnu
PENYULUHAN BEHAVIOR BASED SAFETY DAN ACCIDENT INVESTIGATION

## KEPADA SISWA-SISWI SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
Mega Mustikaningrum¹, Fiska Yohana Purwaningtyas 1 , Dewi Zulia Syafitri¹, Muhammad Yanuar Setia Putra¹, Pradhipta Aditama¹
¹Universitas Muhammadiyah Gresik, Indonesia
1 Email: megamustikaningrum@umg.ac.id

## ABSTRAK
Dalam rangka peningkatan kualitas pengetahuan mengenai keselamaatan kerja kepada siswasiswi sekolah mengenai kejuruan, tim pengabdian masyakarat teknik kimia Universitas Muhammadiyah Gresik menyelenggarakan penyuluhan dengan tema behavior based safety dan accident investigation. Kegiatan ini didasari dengan data yang diberikan oleh Badan Penyelenggaraan Jaminan Kesehatan Sosial (BPJS) menyajikan bahwa 80 % kecelakaan kerja yang terjadi di dunia  industry  diakibatkan  oleh  unsafe  behavior  dari  pekerja.  Sehingga,  diharapkan  siswa-siswi  sekolah  menengah kejuruan  kemudian  mendapatkan  ilmu  tambahan  mengenai  bagaimana  mereka  bekerja  secara  aman  dan  selamat sebagai  bekal  mereka  bekerja  di  dunia  industri  khusunya  berbasis  industri  kimia,  karena  dalam  hal  ini  siswa-siswi kejuruan merupakan kandidat yang disiapkan untuk siap kerja berdasarkan kurikulum yang dibuat. Kegiatan ini juga dilakukan untuk mendukung program kerja pemerintah mengenai merdeka belajar bagi pelajar di Indonesia. Dimana pelajar  mendapatkan  bekal  ilmu  langsung  dari  praktisi  perusahaan,  sehingga  ilmu  yang  didapatkan  disesuaikan langsung dengan realita yang terjadi di lapangan. Kegiatan ini dilakukan pada bulan Mei 2023 dengan mengundang dua praktisi ahli K3. Kegiatan dilakukan dengan metode pemaparan materi dan forum group discussion tentang materi yang disampaikan oleh narasumber dengan jumlah peserta sebanyak 100 siswa.
Kata Kunci: Penyuluhan K3; Behavior Based Safety; Accident Investigation

## PENDAHULUAN
Salah  satu  permasalahan  yang  terjadi  di  dunia  industri  adalah  kecelakaan  kerja. Kecelakaan kerja tidak hanya menimbulkan korban jiwa dan kerugian materi bagi pekerja serta pengusaha, namun dapat mengganggu proses produksi secara keseluruhan, merusak lingkungan dan berdampak bagi masyarakat luas (Anizar & Kes, 2009). Berdasarkan data Badan Penyelenggaraan Jaminan Kesehatan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan tahun 2019, angka kecelakaan kerja di Indonesia cenderung meningkat. Total kecelakaan kerja pada tahun 2018 tercatat sebanyak 175.000 kasus kecelakaan kerja. Angka tersebut meningkat 40 % dibandingkan banyaknya kasus pada tahun 2017 yang mencapai 123.000 kasus. Dari total  kasus  kecelakaan  kerja,  nilai  pembayaran  mencapai  Rp.  1,2  Triliun.  Dominasi masalah kecelakaan kerja terjadi akibat aspek perilaku manusia pada tempat kerja. Teori Bird  menyatakan  bahwa  near  miss  yang  terus  berulang  dan  dominan  diakibatkan  oleh unsafe action atau unsafe behavior dapat meningkatkan resiko kecelakaan kerja yang lebih serius.  Hal  tersebut  didukung  oleh  hasil  riset  dari  National  Safet  Council  (NSC)  2011 menunjukan pada hasil riset yang dilakukan bahwa penyebab dari kecelakaan kerja 88 % adalah  adanya unsafe behavior , 10 % unsafe condition dan 2 % penyebab belum diketahui secara  pasti  (Cooper,  2009);  (Heinrich,  1980).  Berdasarkan  permasalahan  diatas
diperlukan upaya untuk melakukan pencegahan kecelakaan kerja, salah satunya adalah penerapan behavior based safety di lingkungan kerja. Menurut Cooper & Phillips (2004) behavior based safety adalah proses kerjasama terkait keselamatan antara managemen dan tenaga kerja yang berkelanjutan terhadap perhatian dan tindakan seseorang dan orang lain serta perilaku selamat atau safe action .
Dengan  demikian,  untuk  mengurangi  kecelakaan  kerja  dan  meningkatkan safety performance hanya  bisa  dicapai  dengan  usaha  memfokuskan  pada  pengurangan unsafe behavior . Pendekatan behavior safety cenderung bersifat proaktif, sebab dengan pendekatan ini  perusahaan  cenderung  berusaha  untuk  mengidentifikasi  setiap unsafe  bahavior yang muncul sehingga kecelakaan dapat langsung ditanggulangi. Tidak hanya penerapan safety behavior saja, kegiatan investigasi kecelakaan juga tidak kalah penting pada performance safety dari perusahaan. Investigasi kecelakaan adalah suatu cara untuk mencari fakta yang berkaitan  dengan  kecelakaan.  Tujuan  dari  kegiatan  ini  adalah  mencari  penyebab, mengembangan langkah dan menganalisis upaya pengendalian resiko serta cara mengatasi nya.  Kegiatan  investigasi  atau  penyelidikan  kecelakaan  dilakukan  guna  mencari  sebab sehingga kecelakaan tidak terjadi kembali (Permatasari, 2009). Berdasarkan uraian diatas, penting  untuk  memahami safe  action dan  cara  identifikasi  kecelakaan  kerja  kecelakaan. Pemaparan materi ini kemudian akan disampaikan kepada siswa-siswi kejuruan, sehingga siswa  siswi  setelah  lulus  memiliki  kemampuan  untuk  bekerja  secara  aman  dan menganalisis kecelakaan yang terjadi. Pemaparan materi akan disampaikan oleh praktisi sehingga  materi  yang  disampaikan dapat  disesuaikan dengan  kondisi  lapangan.  Hal ini juga  dilakukan  untuk  mendukung  program  pemerintah  yaitu  praktisi  mengajar  pada program Kementrian Riset dan Pendidikan mengenai kurikulum merdeka belajar

## METODE PELAKSANAAN
Pelaksanaan  pengabdian  masyarakat  dilakukan  pada  7  Mei  2023  bertempat  di Fakultas  Teknik,  Universitas  Muhammadiyah  Gresik.  Kegiatan  penyuluhan  terlaksana dengan  jumlah  peserta  100  siswa  yang  berasal  dari  SMK  Semen  Gresik,  SMK  2 Muhammadiyah Gresik, SMK Yasmu, SMK Cermei Gresik, SMK PGRI Gresik, SMK 3 Muhammadiyah dan SMK 10 Muhammadiyah. Kegiatan ini diadakan dengan dua sesi, sesi pertama pembawaan materi oleh Bapak Anton Setiawan [HSE PT. Petronika ] dengan materi behavior based safety dan sesi kedua disampaikan oleh Bapak Juyana [Expertise HSE] dengan materi yang disampaikan adalah accident investigation .

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Sesi penyampaian materi pertama mengenai behavior based safety diawali dengan pengertian  kecelakaan  kerja.  Menurut  Bird  &  Germain  (1985)  menyebutjan  bahwa kecelakaan  merupakan  suati  kejadia  yang  tidak  diinginkan  yang  berakibat  bahaya  bagi manusia,  merusak  material  dan  mengakibatkan  kerugian  pada  proses  usaha  yang dilakukan.  Menurut  Kavianian  &  Wentz  (1990),  suatu  unsafe  behavior  merupakan perilaku  bahaya  (human  filure)  dalam  mengikuti  persyaratan  dan  prosedur  kerja  yang benar  sehingga  menyebabkan  kecelakaan  kerja.  Pada  dasarnya  suatu  kecelakaan  kerja terjadi  adanya  dua  kondisi  umum  yaitu  tindakan  yang  tidak  aman  ( unsafe  action )  dan kondisi  tidak  aman ( unsafe condition ).  Contoh dari  tindakan  tidak  aman yang  dilakukan oleh  pekerja  di  pabrik  adalah  tidak  menggunakan  alat  pelindung  diri  dengan  baik  dan
Mustikaningrum dkk., Penyuluhan Behavior Based ... . 93
benar sesuai dengan fungsinya, bekerja dengan tidak fokus dan ceroboh, memaksakan diri ketika  kondisi badan tidak sehat, tidak mengindahkan peringatan bahaya, bekerja tidak sesuai  dengan  prosedur  standar,  kegagalan  pada  peringatan  bahaya,  menggunakan pakaian kerja yang tidak aman dan posisi kerja yang tidak aman. Selain tindakan tidak aman, terdapat beberapa contoh kondisi yang tidak aman, misalnya daerah kerja penuh dengan  ceceran,  bekerja  di  area  ketinggian,  bekerja  di  area  radiasi;  tekanan  dan  suhu tinggi, tidak terdapatnya tanda bahaya daerah kerja, penempatan bahan baku tidak sesuai dengan MSDS, dan ruangan kerja yang berantakan.
Contoh-contoh kecelakaan kerja yang biasanya terjadi diantaranya tertimpa objek di tempat kerja, terjatuh atau terpeleset, terkena benda tajam, runcing atau benda berputar, dan  menghirup  gas  beracun  atau  bahan  kimia dalam kuantitas  yang  berlebihan.  Untuk menghindari keadaan bahaya yang mengakibatkan kecelakaan kerja terdapat beberapa hal yang harus dilakukan yaitu safety induction di awal bekerja, penggunaan alat pelindung diri di tempat bekerja, bekerja dengan fokus; teliti dan hati-hati, sertakan tanda bahaya pada lokasi  dan  sertakan  MSDS  pada  penyimpanan  bahan  kimia.  Apabila  kecelakaan  kerja sudah terjadi, tim management harus melakukan evaluasi kerja. Hal pertama yang harus dilakukan  adalah  analisis  kecelakaan  kerja.  Analisis  kecelakaan  kerja  dilakkan  dengan melakukan  penyelidikan  terhadap  area  kecelakaan  kerja  untuk  mengetahui  penyebab kejadian. Analisis kecelakaan kerja meliputi, sebab utama, tingkat kekerapan kecelakaan dan  lokasi.  Petugas  yang  melakukan  analisis  kecelakaan  adalah  tim  dari  departemen safety, pengawas kerja lini dan manager madya.
Langkah  -langkah  dari  analisis  kecelakaan  kerja  diantaranya:  tanggap  terhadap keadaan darurat secara cepat serta ambil langkah keamanan, kumpulkan seluruh informasi terkait,  analisi  semua  fakta  dan  data  yang  penting,  mengambangkan  data  agar  dapat diambil  tindakan  perbaikan  dan  membuat  laporan  analisis  (Depnaker,  1997).  Setelah melakukan  analisis  kemudian  akan  disimpulkan  penyebab  kecelakaan  sebenarnya, penggambaran  dari  kecelakaan,  pengurangan  resiko  kecelakaan  dan  pengembangan tindakan control. Analisis kecelakaan kerja juga tidak hanya dilakukan pada kecelakaan yang membawa kerugian namun pada kejadian / peristiwa yang menyebabkan kerusakan (insiden) dan keadaan hamper celakan ( near miss ). Dari hasil analisis suatu masalah dapat saja  dihasilkan  satu  atau  lebih  alternatif  pemecahan,  berikut  adalah  beberapa  macam teknik analisis : Causal factor analysis Fault tree analysis, dan Five why’s process (Hendra E.P, 1993);  (Suma’mur  P,  1989).  Dokumentasi  dari  acara  penyuluhan  keselamatan  dan Kesehatan kerja (K3), dapat dilihat pada Gambar 1-4.
Gambar 1. Pemaparan Materi Behavior Based Safety
Gambar 2. Pemaparan Materi Accident Investigation
Gambar 3. Sesi Tanya Jawab

## Gambar 4. Sisa-Siswi SMK yang Mengikuti Kegiatan Penyuluhan

## SIMPULAN
Pengabdian  dengan  tema  penyuluhan  keselamatan  dan  kesehatan  kerja  (K3) dilaksanakan  di  Universitas  Muhammadiyah  Gresik  dengan  jumlah  peserta  adalah  100 siswa. Tujuan dari kegiatan ini adalah memberikan pengetahuan kepada siswa-siswi SMK yang kemudian disiapkan untuk bekerja agar mampu mengetahui dasar-dasar K3 dengan baik terkait dengan behavior based safety dan accident investigation . Sehingga tingkat bahaya, resiko dan keselakaan kerja yang diakibatkan oleh unsafe behavior dapat dikurangi. Selain itu,  dapat  memberikan  pengetahuan  tentang  potensi  bahaya  pada  industry  kimia  dan memberikan  masukan  kepada  siswa  tindakan  apa  saja  yang  dapat  dilakukan.  Pada hakikatnya keadaan bahaya disebabkan oleh adanya dua faktor penting yaitu kondisi yang tidak  aman  dan  tindakan  yang  tidak  aman.  Tindakan  tidak  aman  yang  berasal  dari manusia  merupakan  suatu  efek  domino  yang  biasa  dikenal  dengan  kecelakaan  kerja. Membiasakan budaya safety first di kehidupan sehari-hari menjadi sangat penting. Karena dengan bersikap sesuai dengan kaidah K3 yang baik, akan menjadi diri sendiri, lingkungan dan orang-orang sekitar dari kemungkinan bahaya. Dengan adanya kegiatan penyuluhan yang  langsung  disampaikan  oleh  praktisi  berpengalaman,  diharapkan  ilmu  yang didapatkan  sesuai  dengan  fakta  yang  terjadi  secara  langsung  di  lapangan  dan  dapat meningkatkan kualitas ilmu dalam rangka mendukung kurikulum merdeka belajar.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan  terima  kasih  disampaikan  kepada  PPM  Universitas  Muhammadiyah Gresik atas hibah internal pengabdian masyarakat anggaran 2023 dan kepada Biro Humas dan Adminis Universitas Muhammadiyah Gresik atas bantuan pendaan yang diberikan. Terimakasih  juga  disampaikan  kepada  himpunan  mahasiswa  teknik  kimia  universitas Muhammadiyah Gresik selaku panitia pada kegiatan ini.

## DAFTAR RUJUKAN
Anizar,  I.,  &  Kes,  M.  (2009). Teknik  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  di  Industri. Yogyakarta: Graha Ilmu.
Bird, F. E., & Germain, G. L. (1985). Practical Loss Control Leadership. Loganville, Georgia: Copyright International Loss Control Institute. Cooper, M. (2009). Behavioral Safety a Framework for Success. India: BSMS Inc.
Cooper, M., & Phillips, R. (2004). Exploratory analysis of the safety climate and safety behavior relationship. Journal of Safety Research , 497–512. Depnaker. (1997). Modul Umum Pembinaan Operasional P2K3. Indonesia: Depnaker. Heinrich, H. (1980). Industrial Accident Prevention. New York: Mc Graw Hill Book. Hendra, E. P. (1993). Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Majalah Konstruksi , 76-78.
Kavianian, H., & Wentz, C. (1990). Occupational and Environmental Safety Engineering and Management. New York: Van Nostrand Reinhold.
Permatasari,  A.  (2009). Investigasi  Kecelakaan. Indonesia:  Repository  Thesis  Universitas Indonesia. Suma'mur, P. (1989). Kesehatan Kerja dan Pencegahan Kecelakaan Kerja. Jakarta : CV. Haii Masagun.