## PERENCANAAN SISTEM DRAINASE JALAN RAYA (STUDI KASUS JALAN ARIA WIRATANUDATAR CIANJUR)
1 Muhammad Dikriyanto, 2 Eri Rihandiar
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Suryakancana eri.rihandiar@yahoo.co.id

## Abstrak
Banjir  merupakan  masalah  yang  mengganggu  kelancarana  aktivitas  suatu  kawasan.  Oleh  sebab  itu diperlukan penanganan drainase  secara  tetap  dan  efisien  pada  kawasan  tersebut,  yang akan  berdampak pada naiknya produktivitas ekonomi di kawasan yang terkena banjir.
Ada beberapa kawasan di Kabupaten Cianjur yang merupakan daerah rawan banjir, salah satunya di ruas Jalan Aria Wiratanudatar Kab. Cianjur, daerah tersebut mengalami banjir apabila diguyur hujan sehingga air  dari  saluran  drainase  melimpas  ke  perkerasan  jalan.  Menurut  hasil  survei,  banjir  tersebut  dialami karena faktor penyempitan dimensi saluran drainase, penyumbatan saluran, jadi saluran yang ada pun tidak mampu mengalirkan debit air dengan secepatnya ke pembuangan akhir. Maka dari itu tujuan penelitian ini akan merencanakan kembali dimensi saluran drainase dengan data curah hujan yang ada atau didapat dari instansi terkait, penelitian ini dimulai dari survei lapangan kemudian pengumpulan data dan pengolahan data sampai dengan perhitungan dimensi saluran baru dan merencakan sumur resapan sebagai alternatif lain daripada drainase.
Lokasi  yang  ditinjau  sepanjang  3,2  km,  metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  untuk  mencari intensitas  curah  hujan  (I)  yaitu  distribusi  Gumbel,  dan untuk  menghitung besarnya  debit pengaliran  (Q) menggunakan  metode  Rasional,  dari  hasil  analisa  yang  dilakukan,  saluran  drainase  pada  lokasi  yang ditinjau ruas jalan Aria Wiaratnudatar Kab. Cianjur yang dibagi menjadi 3 (tiga) bagian  P1,P2, dan P3, melalui pengamatan dan penelitian perhitungan, Besarnya debit limpasan air yang mengalir dilokasi yang ditinjau dengan hasil perhitungan yaitu : P1 = 1,27 m³/detik, P2 = 1,17 m³/detik, P3 = 1,37 m³/detik. Kata Kunci : Saluran Drainase, Debit air, banjir, Data curah hujan, dan Sumur Resapan.

## 1. PENDAHULUAN
Dengan semakin pesatnya pertumbuhan penduduk, sumber  daya  air  di  dunia  telah  menjadi  salah  satu kebutuhan yang sangat penting. Air merupakan hal yang  pokok  bagi  konsumsi  dan  sanitasi  umat manusia.  Air  dapat  digunakan  untuk  produksi berbagai  bahan  industri.  Selain  itu  air  juga merupakan  sumber  tenaga,  sarana  pengangkutan dan  alat  transportasi  yang  mempunyai  fungsi penting  di  berbagai  belahan  dunia.  Sumber  daya yang  berharga  sekalipun  dapat  pula  menjadi bahaya.  Demikian  pula  halnya  dengan  air  yang berlebihan. Jumlah air hujan atau bentuk presipitasi lainnya  yang  berlebihan  dapat  mengakibatkan banjir  sehingga  dapat  menimbulkan  bahaya kerusakan  berat  dan  korban  jiwa  yang  banyak jumlahnya.
Sumber daya air di bumi ini harus dikelola dengan tepat agar dapat memenuhi kebutuhan manusia dan juga  agar  tidak  menimbulkan  kerugian-kerugian. Pengelolaan  yang  tepat  sangat  dibutuhkan  agar kebutuhan air untuk berbagai kebutuhan di bumi ini dapat terpenuhi dengan baik. Dengan perencanaan
yang baik, jumlah air berlebih dari  sisa presipitasi dapat diperhitungkan sehingga tidak menimbulkan limpasan  berlebihan  yang  dapat  menimbulkan banjir di permukaan.
Maka  dari  itu  perlu  diperhatikannya  fasilitas penunjang  pengairan,  agar  limpasan  air  yang berlebihan dapat diminimalisasi contoh fasilitasnya yaitu saluran drainase, saluran drainase adalah salah satu  bangunan  pelengkap  pada  ruas  jalan  dalam memenuhi  salah  satu  persyaratan  teknis  prasarana jalan.
Saluran  drainase  jalan  raya,  perumahan,  pabrik, taman  kota  dan  lain  sebagainya  berfungsi  untuk mengalirkan  air  akibat  hujan  yang  dapat mengganggu  aktivitas,  sehingga  permukaan  di wilayah tersebut tetap kering dan tidak menimbulkan  genangan.  Pada  umumnya  saluran drainase adalah saluran terbuka dengan menggunakan gaya gravitasi untuk mengalirkan air menuju  outlet.  Distribusi  aliran  dalam  saluran drainase  ini  mengikuti  kontur  tanah,  sehingga  air permukaan  akan  lebih  mudah  mengalir  secara gravitasi.
Dalam  perencanaan  saluran  drainase  harus memperhatikan  tata  guna  lahan  daerah  tangkapan air  saluran  drainase  yang  bertujuan  menjaga  ruas jalan  tetap  kering  dan  tidak  menyebabkan  banjir walaupun  terjadi  kelebihan  air,  sehingga  air permukaan tetap terkontrol dan tidak mengganggu pengguna jalan.
Pengembangan pembangunan jalan di kota Cianjur yang cukup pesat akan mengurangi area resapan air hujan  di  sepanjang  ruas  jalan  apabila  sistem drainase  tidak  diterapkan  dengan  baik  dan  dapat menimbulkan genangan-genangan nantinya. Buruknya  kondisi  saluran  drainase  di  JL.  Aria Wiratanudatar Cianjur menjadi permasalahan sosial dan  kenyamanan  pengendara  kendaraan  saat melintas di jalan tersebut pada kondisi hujan, selain itu  saluran  drainase  yang  telah  adapun  tidak berfungsi  sebagaimana  mestinya  dan  tidak  dapat menampung  dan  mengalirkan  air  apabila  hujan deras  turun  di  daerah  tersebut,  hal  tersebut berakibatkan  air  meluap  ke  ruas  jalan  disertai sampah-sampah yang ikut naik ke permukaan jalan, maka  dari  itu  sistem  drainase  harus  diperhatikan kembali  agar  tetap  mampu  mengalirkan  air  akibat dari hujan deras dan fungsi efisiensinya tetap ada. Penataan dan peningkatan efisiensi sistem drainase di  Jl.  Aria  Wiratanudatar  Cianjur  perlu  segera dilakukan  agar  permasalahan  banjir  dan  genangan serta  segala  akibat  yang  timbul  karenanya  dapat diantisipasi. Sebab permasalahan tersebut menimbulkan  banyak  gangguan  pada  masyarakat terutama kenyamanan berkendara saat hujan deras. Tujuan  dari  penelitian  ini  untuk  merencanakan debit  limpasan  yang  terjadi  di  JL.  Aria Wiratanudatar dan sekitarnya yang akan membebani  saluran  drainase  jalan.  Menganalisa kondisi saluran drainase eksistingnya., merencanakan saluran drainase JL. Aria Wiratanudatar, Membuat perencanaan detail penampang  saluran  pada  jalan,  dan  mengurangi genangan air pada perkerasan jalan.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Drainase  atau  drainage  yang  mempunyai  arti mengalirkan, menguras, membuang, atau mengalihkan  air.  Dalam  bidang  teknik  sipil, drainase  secara  umum dapat  didefinisikan  sebagai suatu tindakan teknis untuk mengurangi kelebihan air,  baik  yang  berasal  dari  air  hujan,  rembesan, maupun  kelebihan  air  irigasi  dari  suatu  kawasan atau  lahan,  sehingga  fungsi  kawasan  atau  lahan tidak  terganggu,  dengan  tujuan  akhir  untuk mengembalikan  ataupun  meningkatkan  fungsi kawasan.  Definisi  lain  sistem  drainase  merupakan
suatu  rangkaian  bangunan  air  yang  berfungsi mengurangi dan atau membuang kelebihan air dari suatu kawasan.
Jika  diasumsikan  besarnya  curah  hujan  dan intensitas  hujan  selalu  tetap  maka  limpasan  yang dinyatakan  dengan  dalamnya  air  rata-rata  akan selalu sama. Berdasarkan asumsi tersebut mengingat  aliran  per  satuan  luas  tetap  maka ketinggian  aliran  sungai  akan  sebanding  dengan luas daerah pengaliran tersebut.
Sesuai  dengan  prinsip  sebagai  jalur  pembuangan maka  pada  waktu  hujan,  air  yang  mengalir  di permukaan  diusahakan  secepatnya  dibuang  agar tidak menimbulkan genangan yang dapat mengganggu aktivitas dan bahkan dapat menimbulkan kerugian (R. J. Kodoatie, 2005). Sumber  penyebab  utama  permasalahan  drainase adalah peningkatan pertumbuhan jumlah penduduk.  Urbanisasi  yang  terjadi  di  hampir seluruh  kota  besar  di  Indonesia  akhir-akhir  ini menambah  beban  daerah  perkotaan  menjadi  lebih berat. Peningkatan jumlah penduduk selalu diikuti dengan peningkatan infrastruktur perkotaan seperti perumahan,  sarana  transportasi,  air  bersih, prasarana pendidikan, dan lain-lain. Di samping itu peningkatan  penduduk  selalu  juga  diikuti  dengan peningkatan limbah, baik limbah cair maupun padat (sampah). Kebutuhan akan lahan untuk permukiman maupun kegiatan perekonomian akan semakin  meningkat  sehingga  terjadi  perubahan tataguna  lahan  yang  mengakibatkan  peningkatan aliran permukaan dan debit puncak banjir.
Menurut  konsepnya,  sistem  jaringan  drainase dibedakan menjadi 2, yaitu:
1. Drainase konvensional
Drainase konvensional adalah upaya membuang  atau  mengalirkan  air  kelebihan secepatnya  ke  sungai  terdekat.  Dalam  konsep drainase  konvensional,  seluruh  air  hujan  yang jatuh  di  suatu  wilayah  harus  secepatnya dibuang ke sungai dan seterusnya mengalir ke laut.  Jika  hal  ini  dilakukan  pada  semua kawasan, akan memunculkan berbagai masalah,  baik  di  daerah  hulu,  tengah,  maupun hilir. Dampak dari pemakaian konsep drainase konvensional tersebut dapat kita lihat sekarang ini,  yaitu  kekeringan  yang  terjadi  di  mana- mana,  juga  banjir,  longsor,  dan  pelumpuran. Kesalahan konsep drainase konvensional yang paling  pokok  adalah  filosofi  membuang  air genangan secepatnya ke sungai. Demikian juga mengalirkan air secepatnya berarti menurunkan kesempatan  bagi  air  untuk  meresap  ke  dalam tanah.  Dengan  demikian,  cadangan  air  tanah
akan berkurang kekeringan di musim kemarau akan  terjadi.  Sehingga  banjir  dan  kekeringan merupakan dua fenomena yang saling memperparah dan terjadi susul-menyusul.
2. Drainase Ramah Lingkungan Drainase  ramah  lingkungan  didefinisikan sebagai upaya mengelola air kelebihan dengan cara  sebanyak-banyaknya  meresapkan  air  ke dalam  tanah  secara  alamiah  atau  mengalirkan ke  sungai  dengan  tanpa  melampaui  kapasitas sungai  sebelumnya.  Dalam  drainase  ramah lingkungan,  justru  air  kelebihan  pada  musim hujan harus dikelola sedemikian rupa sehingga tidak  mengalir  secepatnya  ke  sungai,  namun diusahakan  meresap  ke  dalam  tanah,  guna meningkatkan  kandungan  air  tanah  untuk cadangan pada musim kemarau.
Beberapa metode drainase ramah lingkungan yang dapat  dipakai  diantaranya  adalah  metode  kolam konservasi,  metode  sumur  resapan,  metode  river side  polder,  dan  metode  pengembangan  areal perlindungan air tanah.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Penulisan  laporan  Tugas  Akhir  ini  memerlukan adanya  suatu  metode  atau  cara  yaitu  tahapan– tahapan  dalam  memulai  penulisan  sampai  selesai, sehingga penulisan Tugas Akhir ini sesuai dengan jadwal dan diperoleh cara analisa sistem drainase di kota  Cianjur.  Adapun  data  pendukung  yang diperlukan dalam merencanakan sistem drainase di JL.  Aria  Wiratanudatar  Cianjur  ini  adalah  berupa data primer dan data sekunder, yang akan dianalisis dan diperhitungkan.
Tahap persiapan perlu dilakukan karena membantu dalam  menentukan hal-  hal  yang dibutuhkan pada tahapan-tahapan  selanjutnya.  Tahap  persiapan meliputi kegiatan sebagai berikut :
1. Menentukan kebutuhan data;
2. Studi  pustaka  terhadap  landasan  teori  yang berkaitan  dengan  penanganan  permasalahan untuk menentukan garis besarnya;
3. Menentukan  instansi  –  instansi  terkait  yang dapat dijadikan narasumber data;
4. Survey  lokasi  untuk  mendapatkan  gambaran umum kondisi wilayah;
a. Gambaran Umum Wilayah Studi
Pelaksanaan evaluasi terhadap sistem drainase jalan Aria  Wiratanudatar  Cianjur  kota  dapat  dilakukan melalui 3 (tiga) proses tahapan, yakni terdiri dari : 1. Melakukan survei lapangan pada saat terjadinya  hujan  yang  deras,  serta  mengamati dan mengidentifikasi sumber-sumber penyebab terjadinya banjir dan genangan air permukaan,
baik ditinjau pada bangunan drainase yang ada maupun lingkungan disekitarnya.
2. Melakukan survei pada saat kondisi normal dan melakukan pencatatan data kondisi penampang drainase  serta  dengan  permasalahan  yang terjadi saat survei.
3. Mengumpulkan  sejumlah  data-data  sekunder anatara  lain  Data  Curah  Hujan  dari  setasiun pengamatan  terdekat  dan  memperoleh  peta Topografi,  dengan  mengkoordinasi  instansi terkait baik itu PSDA-P kota Cianjur dan Badan Koordinasi Survei dan Pemetaan Nasional(BAKOSURTANAL/GEOSPASIAL)
Cibinong-Bogor.
Dari  hasil  survei  dilapangan  saat  hujan  deras terjadi,  air  dari  saluran  drainase  yang  ada  baik  itu drainase  alamiah  maupun  drainase  yang  sudah terbangun atau terstruktur, peluapan air akan terjadi dan menggenangi ruas jalan.
Disamping  itu  limpasan  air  masuk  ke  pekarangan rumah warga yang ada di sekitar ruas jalan bahkan masuk  kedalam  rumah  warga,  dan  kondisinya sangat  memperihatinkan  dimana  hampir  pada  tiap musim hujan terutama dengan itensitas yang tinggi air  permukaan  mengalir  dengan  deras  dan menggenangi  ruas  jalan  hal  tersebut  menganggu pengendara yang melintasi jalan. Pada saat survey dilakukan  ketinggian  air  limpasan  yang  melintasi ruas jalan kurang lebih 15 cm.
Sedangkan  pada  musim  kering  drainase  yang  ada seakan  terlihat  normal,  namun  pada  saat  kerig terlihat ruas jalan berlubang dan sampah – sampah yang ada disaluran drainase tertahan di ruas jalan. Dari  hasil  identifikasi  dilapangan,  di  peroleh beberapa  hal  yang  menjadi  penyebab  besarnya limpasan air permukaan yang meluap ke ruas jalan, antara lain :
1. Berkurangnya kapasitas pengaliran atau penyempitan  luas  penampang  drainase  jalan akibat sedimentasi lumpur, sampah.
2. Adanya  bangunan  utilitas  seperti  instalasi listrik  jaringan  pipa,  PDAM  dan  jaringan telekomunikasi  di  sepanjang  saluran  sehingga terjadi  penyumbatan  saluran  drainase  akibat sampah dan endapan lumpur yang menganggu proses pengaliran.
b. Data Existing Saluran Drainase Jl. Aria Wiratanudatar
• Data Teknis Saluran Drainase
Panjang ruas atau saluran = 3200 m Lebar perkerasan jalan = 5,0 m Lebar bahu jalan = 1,0 m (masing-masing
0,5 m). Kemiringan perkerasan   = 2,00 % Kondisi permukaan jalan = Sedang Bentuk saluran yang ada = Persegi empat Kontruksi  =  Pasangan  batu  belah  dan  alami Dimensi saluran yang ada  = 70 x 20 cm Lebar daerah pengaliran = 50+50+6 = 106/2=53+0,70 (lebar existing) = 53,7 x 3200 (Panjang ruas atau saluran) = 171.840 m2

## c. Data Curah Hujan
Sebagai  dasar  penelitian  dalam  mengevaluasi saluran  Drainase  jalan  Aria  Wiratanudatar  adalah membandingkan  antara  data-data  kondisi  existing yang  diperoleh  melalui  survei  lapangan  dengan besaran  curah  hujan  yang  turun  dikawasan  lokasi penelitian, sehingga dapat diketahui besarnya debit pengaliran  air  permukaan,  data  curah  hujan  yang diperoleh dari Dinas Pengolahan Sumber Daya Air dan Pertambangan (PSDA-P) kota Cianjur, stasiun yang  terdekat  dengan  lokasi  penelitian  yakni  Sta Cianjur  Kota  dengan  periode  ulang  (n)  10  tahun, mulai  dari  tahun  2004  sampai  dengan  2013.  Dari data  yang  diperoleh  tersebut  dapat  diketahui meningkatnya  intensitas  curah  hujan  maksimum rata-rata pertahun, data curah hujan terlampir pada tabel 3.2 berikut :
Tabel 3.1 Data Curah Hujan Harian Maksimum Rata-rata Pertahun.

## 4. ANALISIS DATA
Disepanjang lokasi yang ditinjau terdapat Tiga (3) anak  sungai  yang  menjadi  pembuangan  limpasan air,  maka  sepanjang  3200  m  perhitungan  akan dibagi tiga (3) ruas jalan untuk menentukan dimensi saluran dengan batas tiap-tiap pembuangan (outlet), yakni P1, P2, dan P3.
Gambar  4.1.  Panjang  Saluran  Limpasan  Air  P1  = 1066 m, P2= 950 m, P3= 1184 m

## a. Periode Ulang (T) Tahun
Untuk  menentukan  Intensitas  curah  hujan  pada penelitian  saluran  drainase  ditentukan  periode ulang 5 tahun dengan jumlah data (n) 10 tahun dan variasi Yт sebagai fungsi periode ulang, terlampir pada tabel 4.1, 4.2, dan 4.3 berikut:
Tabel 4.1 Nilai Yt sebagai fungsi periode ulang.
Periode Ulang (Tahun) Yt 2 0,3665 5 1,4999 10 2,2502 25 3,1985 50 3,9019 100 4,6001 Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
N O TAHU N CURAH HUJAN BULANAN R JA N FE B MA R AP R ME I JU NI JU LI AG T SEP T OK T NO V DE S (mak s)
1 2004 37 46 45 85 75 0 17 0 36 72 66 68 85 2 2005 215  359  245  154 68 248 72 168 180 217  223  302 100 3 2006 94  102  135  150 67 19 3 51 65 110  275 99 52 4 2007 64  142  186  163 94 78 7 25 45 240  419  261 80 5 2008 142  163  303  204 67 75 3 54 67 110  435  166 110 6 2009 183  243  226  247  191 82 0 0 0 115  187  309 70
7 2010 207  301  414  105  204  144  109  125 233 147  116  163 90 8 2011 37 26 10 53 55 0 0 0 0 0 0 0 12 9 2012 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 2013 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Sumber : Balai Wilayah Cianjur kota PSDA Kab. Cianjur
Tabel 4.2 Nilai Yn sebagai standar Deviasi.
N 0 1 2 3 4 5 10  0,4952  0,4996  0,5035 0,507 0,51 0,5128 20  0,5225  0,5225  0,5268  0,5283  0,5296  0,5309 30  0,5362  0,5371 0,538 0,5388  0,5402  0,5402 40  0,5436  0,5422  0,5448  0,5453  0,5458  0,5463
50  0,5485  0,5489  0,5493  0,5497  0,5501  0,5504 Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
Tabel 4.3 Nilai Sn. N 0 1 2 3 4 5 10  0,9496  0,9676  0,9833  0,9971  1,0095  1,0206 20  0,0628  1,0696  1,0696  1,0811  1,0864  1,0915 30  0,1124  1,1159  1,1159  1,1226  1,1255  1,1285 40  0,1413  1,1436  1,1436 1,148 1,1499  1,1519
50  0,1607  1,1623  1,1623  1,1658  1,1667  1,1681 Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994

## Nilai Yт Sebagai fungsi periode ulang 5 tahun
• Dari Tabel 4.1 (Yт) 1,4999
• Dari Tabel 4.2 (Yn) 0,5128
• Dari Tabel 4.3 (Sn)  1,0206
b. Perhitungan Intensitas Curah Hujan
Menentukan  Intensitas  curah  hujan  (I)  digunakan analisa  distribusi  Gumbel,  dari  data  curah  hujan yang didapat kemudian dihitung sebagai berikut :
Tabel 4.4 Perhitungan Data Curah Hujan.
Tahun Hujan Harian Maksimum (mm) Xi Deviasi Xi-X (Xi-X)² 2012 116 39 1521 2008 110 33 1089 2005 100 23 529 2010 90 13 169 2004 85 8 64 2007 80 3 9 2009 70 -7 49 2011 67 -10 100 2006 52 -25 625 2013 0 -77 5929 n = 10 770 ∑ (Xi-X)² = 10084
X = 77
Menghitung  rata-rata  Aritmatik  hujan  kumulatif dapat dihitung menggunakan rumus statistik berikut Deviasinya, maka nilai rata-rata kumulatif adalah :
X = ∑ 𝐗𝐢 𝐧 = 770 10 = 77
Nilai Yn sebagai standar Deviasi
Sx = √ (𝐗𝐢−𝐗) 𝟐 𝒏 = √ 𝟏𝟎𝟎𝟖𝟒 𝟏𝟎 = 31,75
Maka besarnya curah hujan dengan periode ulang 5 tahun (mm/24 jam) yaitu :
Xт = X + 𝑺𝒙 𝑺𝒏 x (Yт-Yn) Xт = 77 + 31,75 1,0206 x (1,4999-0,5128)
= 107,70 mm/24jam
Selanjutnya dapat diperoleh Intensitas curah hujan dalam  (mm/jam),  metode  yang  dilakukan  untuk mencari  Intensitas  curah  hujan  didasarkan  rumus Van Breen, persamaan tersbut adalah :
I = 90% Xт 4 = 90% 𝑋 107,70
4 = 24,23 mm/jam
Dengan : I = Intensitas curah hujan mm/jam Xт = Curah hujan periode ulang 5 tahun mm/24jam c. Kurva Basis
Harga Inensitas curah hujan (I) diketahui I = 24,23, diperoleh pada waktu intensitas t = 240 menit (dari kurva  basis),  tarik  garis  lengkung  searah  dengan garis lengkung kurva basis, maka garis yang ditarik tersebut  adalah  garis  lengkung  intensitas  curah hujan rencana.

## d. Data Kemiringan Lapangan
Kemiringan  lapangan  ditentukan berdasarkan  peta Topografi,  dikarenakan  tidak  memperoleh  alat untuk  menentukan  kemiringian  tanah  seperti waterpass dan klinometer.
Menurut peta Topografi diperoleh nilai beda tinggi yaitu :
• Panjang ruas = 3200 m’
• t1 = 390 m’
• t2 = 345 m’
• t1 – t2 = 390 – 345 = 45 m’

## Gambar 4.1 : Kemiringan Lapangan Ruas Jalan Aria Wiratanudatar
Sumber : Penyusun
e. Analisa Perhitungan Drainase
1. Existing Saluran Drainase P1
Panjang  daerah  pengaliran  ditentukan  sesuai dengan  panjang  ruas  jalan,  dikarenakan  dimana secara  keseluruhan  pengaliran  air  permukaan  dari kawasan  tersebut  mengalir  dan  melimpas  di  atas perkerasan jalan.
Daerah Pengaliran P1 • Panjang saluran drainase 1066 m
• L1 = perkerasan jalan 2,5 m
• L2 = bahu jalan 0,5  m
• L3 = bagian luar jalan 50 m
Keterangan :
L3 Bagian luar jalan = 50 m, berdasarkan tata cara perencanaan drainase SNI-03-3424-1994.
2. Waktu Konsentrasi Waktu  terpendek  dibutuhkan  untuk  daerah tangkapan  air  dalam  menyalurkan  aliran  secara simultan  (run  off  ),  setelah  melewati  titik-titik tertentu untuk menentukan waktu konsentrasi (Tc ) digunakan rumus sebagai berikut :
Tc = t1 + t2 t1  = (2/3 x 3,28 Lo x nd/√s) t2  = L/60 x V Keterangan : Tc = Waktu konsentrasi (menit) t1  = Waktu intlet (menit) t2   = Waktu aliran (menit) Lo = Jarak dari titik ke fasilitas drainase (m) nd = Koefisien hambatan s    = Kemiringan daerah pengaliran V  = Kecepatan rata-rata di saluran (m/dt) L   = Panjang saluran (m)
Tabel  4.5  Hubungan  Kondisi  Pemukiman dengan Koefisien Hambatan.
Kondisi Lapis Permukaan Nd 1. Lapisan semen dan aspal beton 2. Permukaan licin dan kedap air 3. Permukaan licin dan kokoh 4.  Tanah  rumput  tipis  dan  gundul permukaan sedikit kasar 5. Padang rumput dan rerumputan 6. Hutan gundul 7.  Hutan  rimbun  dan  hutan  gundul dengan  hampar  rumput  panjang sampai rapat 0,013 0,020 0,100 0,200 0,400 0,600 0,800
Sumber  :  Tata  cara  Perencanaan  Drainase  Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
Tabel 4.6 Kecepatan Maksimum yang di ijinkan pada berbagai macam jenis saluran.
Jenis Bahan Saluran Kec. Aliran Air Maksimum yang di ijinkan (m³/detik) Pasir lempung Lempung kepasiran Lanau alluvial Kerikil halus Lempung kokoh Lempung padat Kerikil kasar Batu-batu besar Pasangan batu Beton 0,45 0,50 0,60 0,75 0,75 1,10 1,20 1,50 1,50 1,50
Sumber  :  Tata  cara  Perencanaan  Drainase  Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
Maka didapat waktu konsentrasi ( TC) : t aspal = {2/3 x 3,28 x 2,5 x 0,013/0,02 }0,167 = 1,23
t bahu = {2/3 x 3,28 x 0,5 x 0,013/0,02 }0,167 = 0,94 t tanah = {2/3 x 3,28 x 50,0 x 0,200/0,03 }0,167 = 3,00
t1 = 5,17  menit t2 = 1066/(60 x 1,5 ) = 11,84 menit Tc = t1 + t2 = 5,17 + 11,84  = 17,01 menit 3. Menentukan Intensitas Curah Hujan Rencana Maksimum
Untuk menentukan intensitas curah hujan maksimum  (mm/jam)  digunakanya  Kurva  Basis, dengan  cara  memplotkan  harga  Tc  = 17,01 menit, dikurva  basis  kemudian  tarik  garis  atas  sampai memotong intensitas hujan rencana, maka
intensitas hujan maksimum dapat diketahui I maks = 136 mm/jam
4. Faktor  Keamanan  (Besarnya  Koefisien Pengaliran C)
Faktor keamanan merupakan angka yang dikalikan dengan  koefisien  run  off,  bertujuan  untuk  supaya kinerja saluran drainase tidak melebihi kapasitasnya  akibat  luasnya  daerah  pengaliran, harga  faktor  keamanan  ini  disesuaikan  dengan kondisi  permukaan  tanah  dilokasi  yang  ditinjau. Dari  Tabel  4.7  diketahui  ketentuan  nilai  koefisien menurut SNI-03-3424-1994 sebagai berikut :
Tabel 4.7 Nilai koefisien pengaliran (C)
Kondisi Permukaan Tanah Koefisien Pengaliran (C)* 1. Jalan beton dan jalan aspal 2. Jalan kerikil dan jalan
tanah
3. Bahu jalan :
- Tanah berbutir
halus
- Tanah berbutir
kasar - Batuan masif keras - Batuan masif lunak
4. Daerah perkotaan
5. Daerah pinggir kota
6. Daerah industri
7. Pemukiman padat
8. Pemukiman tidak padat 9. Taman dan kebun 10. Persawahan 11. Perbukitan 12. Pegunungan 0,70 - 0,95 0,40 - 0,70 0,40 – 0,65 0,10 – 0,20 0,70 – 0,85 0,60 – 0,75 0,70 – 0,95 0,60 – 0,70 0,60 – 0,90 0,40 – 0,60 0,40 – 0,60 0,20 – 0,40 0,45 – 0,60 0,70 – 0,80 0,75 – 0,90
Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
Maka  nilai  koefisien  pada  lokasi  yang  ditinjau adalah sebagai berikut :
• L1  (Permukaan  beraspal),  Koefisien  C, 0,70
• L2  (Bahu  jalan  tanah  berbutir),  Koefisien  C, 0,40
• L3 (Bagian Luar jalan), Koefisien C, 0,60
Keterangan :
L1  =  Ditetapkan  dari  as  jalan  sampai  bagian  tepi perkerasan L2  =  Ditetapkan  dari  tepi  perkerasan  sampai  tepi bahu jalan L3 = Tergantung daerah setempat
Koefisien diambil nilai yang terkecil dengan alasan lokasi  yang  ditinjau  relatif  datar  dan  tidak  terlalu curam
5. Perhitungan  Luas  Daerah  Pengaliran (Catchment Area)
Perhitungan  daerah  pengaliran  diambil  per  meter panjang  kemudian  dikalikan  dengan  masing- masing segmen pengaliran, maka diperoleh : • Jalan Aspal (A1)= 2,5= 1066 = 2665 m² • Bahu Jalan (A2)= 0,5= 1066 = 533 m² • Bagian Luar Jalan (A3)= 50= 1066= 53300 m² Daerah pengaliran terdiri dari beberapa tipe kondisi permukaan dengan nilai C yang berbeda.
6. Perhitungan Besarnya Debit Pengaliran (Q)
Untuk  menghitung  debit  aliran  (Q)  menggunakan metode rasional, sebagai berikut :
A (2665 + 533 + 53300) = 0,056 km² C = 0,603
I  =  136 mm/jam Q = 1/3,6 x C x I x A
Dimana : Q = Debit limpasan periode ulang T (m3/det) C = Koefisien Limpasan I = Intensitas Hujan (mm/jam) A = Luas Chatchment Area (km2) Maka :
Q = 1/3,6 x 0,603 x 136 x 0,056 = 1,27 m³/detik
7. Menentukan  Luas  Penampang  Basah Saluran(Fd)
Saluran drainase dengan konstruksi pasangan batu kali,  dengan  kecepatan  aliran  maksimum  yang  di ijinkan  V  =  1,50  m³/detik,  dari  Tabel  4.6,  untuk menentukan  penampang  basah  saluran  drainase dapat dihitung menggunakan rumus sebagai berikut :
Fd = Q V
Q = 1,27 m³/detik V = 1,50 m³/detik Fd = 1,27/1,50 = 0,85 m²
8. Menentukan  luas  penampang  ekonomis (Fe)
Konstruksi saluran drainase dari pasangan batu kali dengan bentuk persegi empat.

## Diketahui : Q = 1,27 m³/detik
Gambar 4.2. Tipe saluran Drainase
9. Perhitungan dimensi saluran drainase
Ketentuan : b = 2d Fe = Fd Fd = 0,85 bd = 0,85 2d.d = 0,85 d² = 0,85/2,0 b = 2√0,43 b = 1,31 m Fe = b.d 0,85 = 1,31 x d d = 0,64 m
d = 0,64 m b = 1,31 m W = √0,5  d = √0,5  x 0,64 = 0,57 m Maka dimensi saluran yang diperlukan sesuai debit adalah :
Gambar 4.3 : Dimensi saluran drainase ruas jalan p1.
Sumber : Penyusun
10. Perhitungan Kemiringan saluran drainase Untuk  menghitung  kemiringan  saluran,  dapat dihitung dengan perhitungan  sebagai berikut : Saluran  dari  konstruksi  pasangan  batu  dengan kondisi baik sekali, dari : Tabel 4.8.
Tabel 4.8. Koefisien kekasaran manning.
Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994
Diketahui n = 0,020 (kekasaran maning) Tabel 4.8 Kecepatan air = 1,50 m/det. Tabel 4.6.
R = Fd P
Fd = 0,85 P = b + 2d √1 2 +  1
= 1,31 + 2 x 0,64 √1 2 +  1
= 3,12
R = 0,85 3,12 = 0,272 = 0,27
i = { 𝑉.𝑛 𝑅 2 3 } 2 i = { 1,50 x 0,020 0,27 x 2 3 } 2
i = 0,028 %
Jadi kemiringan hasil perhitungan ( i ) = 0,028 % 11. Kemiringan Tanah Lapangan
Diketahui : t1 = 390
t2 = 345
L  = 1066 m
i lapangan = t1−t2 L = 390−345 1066 x 100%
= 0,042%
Kemiringan lapangan ( i ) = 0,042% i perhitungan = 0,028 % < i lapangan = 0,042%
Tipe Saluran Baik
sekali Baik Sedang Jelek Saluran tanah, lurus teratur.
Saluran tanah yang dibuat dengan exavator.
Saluran pada dinding batuan, lurus,teratur.
Saluran pada dinding batuan, tdk lurus, tdk teratur. Saluran batuan yang diledakan, ada tumbuhan. Dasar saluran tanah, sisi saluran berbatu. Saluran lengkung dengan kecepatan aliran rendah.
0,017
0,023
0,020 0,035 0,025 0,028 0,020 0,020 0,028 0,030 0,040 0,030 0,030 0,025 0,023 0,030 0,033 0,045 0,035 0,033 0,028 0,025 0,040 0,035
0,045 0,040 0,035 0,030
Berdasarkan hasil perhitungan kemiringan, diperoleh bahwa prosentase kemiringan lapangan lebih besar dari kemiringan ( i ) perhitungan. Maka memperlukan adanya saluran pematah arus
Tabel 4.9 Pematah arus hubungan kemiringan saluran samping jalan (i) dan jarak pematah arus.
i (%) 6% 7% 8% 9% 10% L (m) 16m 10m 8m 7m 6m
Sumber : Tata cara Perencanaan Drainase Permukaan Jalan SNI-03-3424-1994

## Gambar 4.4 :Pematah Arus.
Sumber : Google .

## 12. Saluran Dengan bentuk Trapesium
Diketahui : Q = 1,34 m 3 /det S = 0,025 (1:4000) n = 0,020 (Kekasaran Manning) Tabel 4.8 maka :
Q = h 2 √3 1 𝑛 ( ℎ 2 ) 2/3 S 1/2 1,27 = h 2 √3 1 0,020 ( ℎ 2 ) 2/3 ( 1 4000 ) 1/2
1,27 = h 2 √3 0,020 h 2/3 /1,5878 1 63,245 1,27 = h (2+2/3) √3 2,008 1,27 = h 8/3 x 0,8625 1,27 0,8625 = h 8/3
1,47 = h 8/3 1,47 3/8 = h h = 1,16 m
• Lebar dasar (b)
b = 2 3 h √3
b = 2 3 1,16 √3
b = 1,34 m
• Tinggi jagaan (w)
w = √0,5 h
w = √0,5 x 1,16
w = 0,76 m
• Bentuk penampang saluran Trapesium P1
Gambar 4.5. : Saluran drainase bentuk trapesium
f. Existing Saluran Drainase P2
1. Daerah Pengaliran P2 Panjang saluran drainase = 950 Meter L1 = perkerasan jalan= 2,5 Meter L2 = bahu jalan= 0,5 Meter L3 = bagian luar jalan= 50 Meter 2. Waktu Konsentrasi
Waktu  terpendek  dibutuhkan  untuk  daerah tangkapan  air  dalam  dalam  menyalurkan  aliran secara  simultan  (run  off  ),  setelah  melewati  titik- titik tertentu untuk mennentukan waktu konsentrasi ( Tc ) digunakan rumus sebagai berikut:
Tc = t1 + t2 t1  = (2/3 x 3,28 Lo x nd/ √𝑠 ) t2    = L/60 x V Keterangan : Tc = Waktu konsentrasi (menit) t1     = Waktu intlet (menit) t2   = Waktu aliran (menit) Lo = Jarak dari titik ke fasilitas drainase(m) nd = Koefisien hambatan s    = Kemiringan daerah pengaliran
V  = Kecepatan rata-rata di saluran (m/dt) L   = Panjang saluran (m)
Diketahui : nd = 0,13 (Tabel 4.5) V  = 1,50 m³/detik (Tabel 4.6)
L  =  950 m
s   =  Aspal (0,02), bahu jalan (0,02), tanah
(0,03).
Lo  =  Aspal  (5,0),  bahu  jalan  (1,0),  tanah (50,0).
Maka didapat waktu konsentrasi ( TC) :
t aspal = { 2 3 x 3,28 x 2,5 x 0,013
0,02 } 0,167 = 1,23
t bahu = { 2 3 x 3,28 x 0,5 x 0,013
0,02 } 0,167 = 0,94
t tanah = { 2 3 x 3,28 x 50,0 x 0,200
0,03 } 0,167 = 3,00
t1 = 5,17  menit t2 = 950 60 x 1,5 = 10,6 menit Tc = t1 + t2 = 5,17 + 10,6 = 15,77 menit 3. Menentukan Intensitas Curah Hujan
Maksimum Untuk menentukan intensitas curah hujan maksimum  (mm/jam)  dengan  cara  memplotkan harga  Tc  =  15,77  menit,  dikurva  baris  kemudian tarik  garis  atas  sampai  memotong  intensitas  hujan rencana  dan  intensitas  hujan  maksimum  dapat diketahui I maks = 140 mm/jam
4. Faktor  Keamanan  (Besarnya  Koefisien Pengaliran C)
Faktor keamanan merupakan angka yang dikalikan dengan  koefisien  run  off,  bertujuan  untuk  supaya kinerja saluran drainase tidak melebihi kapasitasnya  akibat  luasnya  daerah  pengaliran, harga  faktor  keamanan  ini  disesuaikan  dengan kondisi  permukaan  tanah  dilokasi  yang  ditinjau. Dapat dilihat dari Tabel 4.7.
Maka  nilai  koefisien  pada  lokasi  yang  ditinjau adalah sebagai berikut : L1 (Permukaan beraspal) Koefisien C 0,70
L2  (Bahu  jalan  tanah  berbutir)  KoefisienC 0,40 L3 (Bagian Luar jalan) Koefisien  C 0,60
5. Perhitungan  Luas  Daerah  Pengaliran ( Catchment Area )
Perhitungan  daerah  pengaliran  diambil  per  meter panjang  kemudian  dikalikan  dengan  masing- masing segmen pengaliran, maka diperoleh : • Jalan Aspal (A1)
2,5 950 2375 m² • Bahu Jalan (A2) 0,5 950 475 m² • Bagian Luar Jalan (A3)  50 950 47500 m²
Dearah pengaliran terdiri dari beberapa tipe kondisi permukaan  dengan  nilai  C  yang  berbeda,  maka  C rata-rata dihitung dengan rumus :
C = (C1.A1+C2.A2+C3.A3)/(A1+A2+A3) Maka :
C  =  (0,70  x  2375  +  0,40  x  475  +  0,60  x 47500)/(2375 +   475 + 47500) = 0,60
6. Perhitungan Besarnya Debit Pengaliran (Q) Untuk  menghitung  debit  ailran  (Q)  digunakan dengan rumus sebagai berikut :
A (2375 + 475 + 47500) = 0,050 km² C = 0,60
I  =  140 mm/jam Q = 1/3,6 x C x I x A Dimana : Q = Debit limpasan periode ulang T (m3/det) C = Koefisien Limpasan I = Intensitas Hujan (mm/jam) A = Luas Chatchment Area (km2)
Maka :
Q = 1/3,6 x 0,60 x 140 x 0,050 = 1,17 m³/detik
7. Menentukan  Luas  Penampang  Basah Saluran(Fd)
Saluran drainase dengan konstruksi pasangan batu kali,  dengan  kecepatan  aliran  yang  di  ijinkan  V  = 1,50  m³/detik,  dari  Tabel  4.6,  untuk  menentukan penampang  basah  saluran  drainase  dapat  dihitung menggunakan rumus sebagai berikut :
Fd = Q/V Q = 1,17 m³/detik V = 1,50 m³/detik Fd = 1,17/1,50 = 0,78 m²
8. Menentukan  luas  penampang  ekonomis (Fe)
Konstruksi saluran drainase dari pasangan batu kali dengan bentuk persegi empat. Diketahui : Q = 1,17 m³/detik
Gambar 4.6 : Dimensi saluran drainase ruas jalan
9. Perhitungan dimensi saluran drainase
Ketentuan : Fe = Fd Fd = 0,78 bd = 0,78 2d.d = 0,78 d² = 0,78/2,0 b = 2√0,39 b = 1,25 m Fe = b.d 0,78 = 1,25 x d
d = 0,62 m d = 0,62 m b = 1,25 m
W = √0,5  d = √0,5  x 0,62 = 0,56 m Maka dimensi saluran yang diperlukan sesuai debit adalah:
Gambar 4.7 : Dimensi saluran drainase ruas jalan p2.
Sumber : Penyusun
10. Perhitungan Kemiringan saluran drainase Untuk  menghitung  kemiringan  saluran,  dapat dihitung dengan perhitungan  sebagai berikut : Saluran  dari  konstruksi  pasangan  batu  dengan kondisi cukup baik, dari Tabel 4.8. Diketahui n = 0,020 (kekasaran maning) Tabel 4.8 ; Kecepatan air = 1,50 m/det. Tabel 4.6. R = Fd/P Fd = 0,78 P = b + 2d √(n^2) + 1 = 1,25 + 2 x 0,62  √(1^2+ 1)  = 3 R = 0,78/3 = 0,26 i = {(V.n)/(R 2/3)}2 i = {(1,50 x 0,020)/(0,26 x 2/3)}2 i = 0,027 % Jadi kemiringan hasil perhitungan ( i )= 0,027 % Kemiringan Tanah Lapangan Diketahui : t1 = 390 t2 = 345 L  = 950 m i  lapangan  =  (t1-t2)/L  =  (390-345)/950  x  100%  = 0,047%
Kemiringan lapangan ( i ) = 0,047% i perhitungan = 0,027 % < i lapangan = 0,047%
11. Kemiringan Tanah Lapangan  Diketahui : t1 = 390
t2 = 345
L  = 1066 m
i  lapangan  =  (t1-t2)/L  =  (390-345)/1066  x  100%  = 0,042%
Kemiringan lapangan ( i ) = 0,042% i perhitungan = 0,028 % < i lapangan = 0,042%
Berdasarkan hasil perhitungan kemiringan, diperoleh  bahwa  prosentase  kemiringan  lapangan lebih besar dari kemiringan ( i ) perhitungan. Maka memperlukan  adanya  saluran  pematah  arus.Tabel 4.9
12. Saluran Dengan bentuk Trapesium Diketahui : Q = 1,17 m3/det S = 0,027 % n = 0,020 (Kekasaran Manning) Tabel 4.8 maka : Q = h2 √3  1/n (h/2)2/3 S1/2 1,17 = h2 √3  1/0,020 (h/2)2/3(27/1000)1/2 0,68 = h8/3 0,683/8 = h h = 0,86 m Lebar dasar (b)
b = 2/3 h √3 b = 2/3 0,86 √3 b = 0,99 m Tinggi jagaan (w) w = √(0,5 h) w = √(0,5 x 0,86) w = 0,66 m
Bentuk penampang saluran Trapesium P2
Gambar 4.8. : Saluran drainase bentuk trapesium

## g. Existing Saluran Drainase P3
Daerah Pengaliran P3 Panjang saluran drainase 1184  Meter L1 = perkerasan jalan  2,5 meter L2 = bahu jalan 0,5 Meter L3 = bagian luar jalan  50 Meter
1. Waktu Konsentrasi
Waktu  terpendek  dibutuhkan  untuk  daerah tangkapan  air  dalam  dalam  menyalurkan  aliran secara  simultan  (run  off  ),  setelah  melewati  titik- titik tertentu untuk mennentukan waktu konsentrasi ( Tc ) digunakan rumus sebagai berikut:
Tc = t1 + t2 t1  = (2/3 x 3,28 Lo x nd/√s)
t2    = L/60 x V Keterangan : Tc = Waktu konsentrasi (menit) t1     = Waktu intlet (menit) t2   = Waktu aliran (menit) Lo = Jarak dari titik ke fasilitas drainase (m) nd = Koefisien hambatan s    = Kemiringan daerah pengaliran V  = Kecepatan rata-rata di saluran (m/dt) L   = Panjang saluran (m) Diketahui : nd = 0,13 (Tabel 4.5) V  = 1,50 m³/detik (Tabel 4.6) L  =  1184 m s   =  Aspal (0,02), bahu jalan (0,02), tanah (0,03). Lo =  Aspal (5,0), bahu jalan (1,0), tanah (50,0). Maka didapat waktu konsentrasi ( TC) : t  aspal  =  {2/3  x  3,28  x  2,5  x  0,013/0,02  }0,167= 1,23 t bahu = {2/3 x 3,28 x 0,5 x 0,013/0,02 }0,167= 0,94 t tanah = {2/3 x 3,28 x 50,0 x 0,200/0,03 }0,167  = 3,00 t1 = 5,17  menit t2 = 1184/(60 x 1,5 ) = 13,15 menit
Tc = t1 + t2 = 5,17+ 13,15 = 18,32 menit 2. Menentukan Intensitas Curah Hujan
Maksimum
Untuk menentukan intensitas curah hujan maksimum  (mm/jam)  dengan  cara  memplotkan harga  Tc  =  18,32  menit,  dikurva  baris  kemudian tarik  garis  atas  sampai  memotong  intensitas  hujan rencana  kemudian  intensitas  hujan  maksimum dapat diketahui I maks = 130 mm/jam
3. Faktor  Keamanan  (Besarnya  Koefisien Pengaliran C)
Faktor keamanan merupakan angka yang dikalikan dengan  koefisien  run  off,  bertujuan  untuk  supaya kinerja saluran drainase tidak melebihi kapasitasnya  akibat  luasnya  daerah  pengaliran, harga  faktor  keamanan  ini  disesuaikan  dengan kondisi  permukaan  tanah  dilokasi  yang  ditinjau. Dapat dilihat dari Tabel 4.7.
Maka  nilai  koefisien  pada  lokasi  yang  ditinjau adalah sebagai berikut :
L1 (Permukaan beraspal) Koefisien C 0,70 L2 (Bahu jalan tanah berbutir) Koefisien C 0,40 L3 (Bagian Luar jalan)  Koefisien C 0,60
4. Perhitungan  Luas  Daerah  Pengaliran (Catchment Area )
Perhitungan  daerah  pengaliran  diambil  per  meter panjang  kemudian  dikalikan  dengan  masing- masing segmen pengaliran, maka diperoleh :
Jalan Aspal (A1) 2,5 1184 2960 m² Bahu Jalan (A2) 0,5 1184 592 m²
Bagian Luar Jalan (A3)  50 1184 59200 m²
Dearah pengaliran terdiri dari beberapa tipe kondisi permukaan  dengan  nilai  C  yang  berbeda,  maka  C rata-rata dihitung dengan rumus : C = (C1.A1+C2.A2+C3.A3)/(A1+A2+A3) Maka : C  =  (0,70  x  2960  +  0,40  x  592  +  0,60  x 59200)/(2960 + 592 + 59200) = 0,602
5. Perhitungan Besarnya Debit Pengaliran (Q) Untuk  menghitung  debit  ailran  (Q)  digunakan dengan rumus sebagai berikut :
A (2960 + 592 + 59200) = 0,063 km² C = 0,602
I  =  130 mm/jam Q = 1/3,6 x C x I x A Dimana : Qt = Debit limpasan periode ulang T (m3/det) C = Koefisien Limpasan I = Intensitas Hujan (mm/jam) A = Luas Chatchment Area (km2) Maka :
Q = 1/3,6 x 0,602 x 130 x 0,063
= 1,37 m³/detik
6. Menentukan  Luas  Penampang  Basah Saluran(Fd)
Saluran drainase dengan konstruksi pasangan batu kali,  dengan  kecepatan  aliran  yang  di  ijinkan  V  = 1,50  m³/detik,  dari  Tabel  4.6,  untuk  menentukan penampang  basah  saluran  drainase  dapat  dihitung menggunakan rumus sebagai berikut :
Fd = Q/V Q = 1,37 m³/detik V = 1,50 m³/detik Fd = 1,37/1,50 = 0,89 m²
7. Menentukan  luas  penampang  ekonomis (Fe)
Konstruksi saluran drainase dari pasangan batu kali dengan bentuk persegi empat.
Diketahui : Q = 1,37 m³/detik.
8. Perhitungan dimensi saluran drainase
Ketentuan : b = 2d Fe = Fd Fd = 0,89 bd = 0,89 2d.d = 0,89 d² = 0,89/2,0 b = 2√0,45 b = 1,34 m Fe = b.d 0,89 = 1,34 x d d = 0,66 m d = 0,66 m b = 1,34 m
W = √0,5  d = √0,5  x 0,66 = 0,57 m
Maka dimensi saluran yang diperlukan sesuai debit adalah :
Gambar 4.9 :Dimensi saluran drainase ruas jalan p3.
Sumber : Penyusun
9. Perhitungan Kemiringan saluran drainase
Untuk  menghitung  kemiringan  saluran,  dapat dihitung dengan perhitungan  sebagai berikut : Saluran  dari  konstruksi  pasangan  batu  dengan kondisi cukup baik, dari Tabel 4.8. Diketahui n = 0,020 (kekasaran maning) Tabel 4.8. ; Kecepatan air = 1,50 m/det. Tabel 4.6. R = Fd/P
Fd
= 0,89
P
= b + 2d √(n^2) + 1 = 1,34 + 2 x 0,66  √(1^2+ 1) = 3,20 R = 0,89/3,20 = 0,28 i = {(V.n)/(R 2/3)}2 i = {(1,50 x 0,020)/(0,28 x 2/3)}2 i = 0,025 %
Jadi kemiringan hasil perhitungan ( i )= 0,025 % 10. Kemiringan Tanah Lapangan Diketahui : t1 = 390 t2 = 345 L  = 1184 m i lapangan = (t1-t2)/L = (390-345)/1184 x 100% = 0,038%
Kemiringan lapangan ( i ) = 0,038% i perhitungan = 0,025 % < i lapangan = 0,038% Berdasarkan hasil perhitungan kemiringan, diperoleh  bahwa  prosentase  kemiringan  lapangan lebih besar dari kemiringan ( i ) perhitungan. Maka perlu adanya saluran pematah arus. Tabel 4.9.
11. Saluran Dengan bentuk Trapesium Diketahui :
Q = 1,37 m3/det S = 0,025 % n
= 0,020 (Kekasaran Manning) Tabel 4.8
maka :
Q = h2 √3  1/n (h/2)2/3 S1/2
1,37 = h2 √3  1/0,020 (h/2)2/3(1/4000)1/2 1,58 = h8/3 1,583/8 = h h = 1,18 m Lebar dasar (b) b = 2/3 h √3 b = 2/3 1,18 √3 b = 1,4 m Tinggi jagaan (w)
w = √(0,5 h) w = √(0,5 x 1,18) w = 0,8 m Bentuk penampang saluran Trapesium P3
Gambar 4.10.Saluran drainase bentuk trapesium P3

## h. Sumur Resapan
Untuk  menanggulangi  genangan  air  dan  apabila saluran  drainase  tidak  memungkinkan  untuk dibangun  karena  sempitnya  lahan  di  Jalan  Aria Wiratanudatar  Cianjur,  alternatif  lain  dapat dilakukan dengan membuat sumur resapan di area milik pribadi di sepanjang ruas jalan yang ditinjau, untuk  menghitung  kedalaman  optimum  dapat dihitung  dengan  langkah-langkah  sebagai  berikut, (sunjoto, 1988) :
1. Sumur Resapan di P1
1. Debit banjir rancangan = 1,27 m3/det
2. Daya tampung saluran drainase existing : π = 0,02 (Kekasaran maning)
S = 0,00042 (Kemiringan saluran) Q = V x A
= 1/π x R2/3x S1/2 x A
A = d x b = 0,64 x 1,31 = 0,8 m2
P = 1,31 + 2(0,64) = 2,6 m
R = A/P = 0,8/2,6 = 0,30 = 1/0,02 (0,30)2/3 (0,00042)1/2(0,8)
= 0,367 m3/det 3. Debit yang harus ditampung Sumur resapan
Qsr = 1,27 – 0,367 = 0,9 m3/det 4. Perencanaan dimensi sumur resapan L = 1066 m A = 56498 m2 K = 2,66 x 10-4m/det
T = 2 jam = 120 menit
D = 1 m F = 5,5  r = 5,5 x 0,5 = 2,75 m H = 3 m Q = H.F.K = 3 x 2,75 x 2,66 x 10-4 Q = 2,1945 x 10-3 m3/det Untuk menampung 0,9 m3/det maka diperlukannya jumlah  sumur  resapan  =  0,9/2,1945  x  10-3  =  410 buah
Satu buah sumur mewakili = 56498/410 = 137,8 m2
2. Sumur Resapan di P2
1.Debit banjir rancangan = 1,17 m3/det
2.Daya tampung saluran drainase existing : π = 0,02 (Kekasaran maning)
S = 0,00027 (Kemiringan saluran) Q = V x A = 1/π x R2/3x S1/2 x A A = d x b = 0,62 x 1,25 = 0,8 P = 1,25 + 2(0,62) = 2,5 R = A/P = 0,8/2,5 = 0,32 = 1/0,02 (0,32)2/3 (0,00027)1/2(0,8) = 0,30 m3/det 3.Debit yang harus ditampung Sumur resapan Qsr = 1,17 – 0,30 = 0,87 m3/det 4.Perencanaan dimensi sumur resapan L = 950 m A = 50350 m2 K = 2,6 x 10-4m/det Td = 2 jam = 120 menit D = 1 m
F = 5,5  r = 5,5 x 0,5 = 2,75 H = 3 m Q = H.F.K = 3 x 2,75 x 2,6 x 10-4 Q = 2,14 x 10-3 m3/det Untuk menampung 0,87 m3/det maka diperlukannya jumlah sumur resapan = 0,87/2,14 x 10-3 = 406 buah Satu buah sumur mewakili = 50350/406 = 124 m2
3. Sumur Resapan di P3
1.Debit banjir rancangan = 1,37 m3/det
2.Daya tampung saluran drainase existing : π = 0,02 (Kekasaran maning) S = 0,00025 (Kemiringan saluran)
Q = V x A = 1/π x R2/3x S1/2 x A A = d x b = 0,66 x 1,34 = 0,9 P = 1,34 + 2(0,66) = 2,7 R = A/P = 0,9/2,7 = 0,33 = 1/0,02 (0,33)2/3 (0,00025)1/2(0,9)
= 0,34 m3/det
3.Debit yang harus ditampung Sumur resapan Qsr = 1,37 – 0,34 = 1,03 m3/det
4.Perencanaan dimensi sumur resapan
L = 1184 m
A = 62752 m2
K = 2,76 x 10-4m/det Td = 2 jam = 120 menit D = 1 m F = 5,5  r = 5,5 x 0,5 = 2,75
H = 3 Q = H.F.K = 3 x 2,75 x 2,76 x 10-4 Q = 2,3 x 10-3 m3/det Untuk menampung 1,03 m3/det maka diperlukannya  jumlah  sumur  resapan  =  1,03/2,3 x 10-3 = 447 buah Satu buah sumur mewakili = 62752/447 = 140 m2
Gambar 4.11 Detail Sumur Resapan.

## Sumber : Penyusun

## 5. KESIMPULAN
Perlu  adanya  analisa  dalam  penelitian  ini  dengan tujuan  untuk  memaparkan  hasil  analisa  studi dengan permasalahan yang ada dilapangan.
Terdapat  beberapa  faktor  yang  akan  di  evaluasi, antara lain :
1. Kondisi Existing Saluran Drainase Dimensi  saluran  yang  ada  dilapangan  dengan ukuran  70  x  20  cm.  Sedangkan  menurut  hasil perhitungan  eksiting  drainase  diperbesar menjadi, P1 = 1,31 x 1,21 m, P2 = 1,25 x 1,18 m, P3 = 1,34 x 1,23 m.
Kondisi saluran drainase pada ruas jalan P1, P2, dan  P3  mengalami  hambatan  dalam  kinerja pengaliran  air  antara  lain  disebabkan  oleh menyempitnya  luas  penampang  saluran  akibat
sedimentasi dan sampah, instalasi pipa PDAM dan instalasi kabel telekomunikasi.
Lahan  yang  terbatas  untuk  memperbesar dimensi  saluran  drainase,  tetapi  terdapat  ada beberapa  lokasi  yang  memungkinkan  untuk memperbesar dimensi saluran.
Jarangnya  pemeliharaan  secara  berkala  dan tentunya biaya yang dikeluarkan cukup besar.
2. Sampah dan Lumpur Sampah  dan  lumpur  menjadi  prioritas  utama dalam  penyebab  terjadinya  banjir  maupun genangan  air,  tanpa  adanya  ketegasan  oleh pemerintah  mengenai  peng  alokasian  sampah, dengan  hasil  survei  lapangan  penyusun mengetahui kebiasaan masnyarakat membuang sampah  ke  saluran  drainase  dengan  cara wawancara  langsung,  meskipun  sampah  yang dibuang ke saluran relatif kecil namun apabila dikalikan  dengan  jumlah  pembuang  sampah yang  membuang  ke  saluran  drainase  tersebut, maka  sampah  yang  akan  tertahan  di  saluran apabila  tersumbat  menjadi  banyak,  maka  dari itu  pentingnya  kesadaran  dari  masyarakat tersendiri.
3. Intensitas Curah Hujan Penyebab  terjadinya  pelimpasan  air  di  atas permukaan jalan apabila di tinjau dari intensitas curah hujan adalah sebagai berikut : Berdasarkan luas daerah pengaliran (Catchment  Area),  diketahui  besarnya  debit pengaliran  seperti  pada  ruas  jalan  P1  =  1,27 m3/det,  P2  =  1,17  m3/det,  P3  =  1,37  m3/det, dengan curah hujan yang tidak stabil, diagram curah hujan terlampir sebagai berikut :
Gambar 4.12 Diagram Curah Hujan.
Sumber : Penyusun
Menurut  hasil  perhitungan,  besarnya  debit pengaliran (Q), pada masing-masing ruas jalan P1, P2,  dan P3,  maka  dapat diketahui dimensi  saluran
drainase  yang  diperlukan,  namun  disesuaikan dengan luasnya daerah pengaliran.
4. Solusi  Untuk  Mengurangi  Besarnya  Debit Aliran.
Ada beberapa solusi yang harus dicapai untuk mengurangi besarnya debit aliran yaitu :
Memperdalam  kedalaman  saluran  drainase dengan  cara  pengerukan  sampah-sampah  dan sedimentasi,  agar  tidak  menghambat  kinerja drainase.
Dapat juga meninggikan permukaan perkerasan, dan penambahan intlet.
Untuk  dapat  memperlancar  proses  pengaliran, dapat  dengan  memperlebar  dimensi  dan memperdalam saluran drainase atau merencanakan  dimensi  saluran  drainase  yang sesuai  dengan  perhitungan,  berikut  dimensi saluran drainase baru
a. Saluran di ruas jalan P1.
Gambar 5.1. Saluran di ruas jalan P1.
b. Saluran di ruas jalan P2.
Gambar 5.1. Saluran di ruas jalan P2
c. Saluran di ruas jalan P3.
Gambar 5.1. Saluran di ruas jalan P3
Aplikasi  yang  dipakai  dalam  penelitian  ini  untuk tercapainya  efisiensi  dalam  pengerjaan  saluran drainase  apabila  diterapkan  dilapangan  yakni memperdalam tinggi (h) saluran existing yang ada dilokasi  yang  ditinjau,  namun  lebar  (b)  tidak berubah, hal tersebut sulitnya melakukan pembebasan lahan dilapangan dikarenakan banyak bangunan-bangunan  yang  berdiri  di  atas  dan  atau disamping saluran drainase.

## DAFTAR PUSTAKA
Suripin.  2004.  Sistem  Drainase  Perkotaan yang berkelanjutan.
SNI-03-3424-1994,  Tata  cara  Perencanaan
Drainase Permukaan Jalan.
Diyanto Wirastowo. 2007. Tugas akhir, Unika Soegijapranata : Semarang.
Documents.tips, rancangan-drainase, http://documents.tips/documents/bab-1- rancangan-drainase/ diakses 26 juli 2019 Lorens kambuaya, 2014, bentuk-dan-dimensi- saluran-terbuka, http://lorenskambuaya.blogspot.co.id/20 14/05/ diakses 26 juli 2019
Arya persada, sistem-drainase-jalan,
www.Aryapersada.com/sistem-drainase- jalan/ diakses 26 juli 2019
Darmadi, 2014, Pedoman-perencanaan- drainase-jalan.pdf, www.wordpress.com/
Pedoman-perencanaan-drainase- jalan.pdf/   diakses 26 juli 2019