## RENCANA ANGGARAN BIAYA PERENCANAAN PEMBANGUNAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN KERETA API PADA PPI MADIUN
David Malaiholo 1 , M. Adib Kurniawan 2 , Hana Wardani P 3
Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun 2 , kontak@ppi.ac.id
Teknologi Bangunan dan Jalur Perkeretapian 1,2 , PPI Madiun 1,2

## ABSTRAK
Untuk  menunjang  transportasi  dalam  suatu  wilayah  sangat  diperlukan  pembangunan  jembatan  yang nantinya akan menunjang perekonomian dalam kawasan tersebut. Didalam pembangunan jembatan perlu memperhatikan banyak faktor, salah satunya biaya yang dianggarakan. Kementerian Perhubungan melalui DAOP  7  Madiun  menghibahkan  kepada  Politeknik  Perkeretaapian  Indonesia  (PPI)  Madiun  berupa bongkaran  dari  jembatan  Kertosono  Sembung  BH-259  yang  diharapkan  dapat  menunjang  aktivitas pembelajaran  khusunya  kegiatan  praktikum  lapangan  dibidang  jembatan.  rencana  anggaran  biaya memegang peranan penting dalam suatu rangkaian kegiatan dimana rencana anggaran biaya menjadi tolak ukur dalam penentuan besaran dana yang akan dikerjakan. Untuk mendapatkan Rencana Anggaran Biaya Perencanaan Pembangunan Struktur Atas Jembatan Kereta Api Pada PPI Madiun dibagi atas perhitungan umum, perhitungan struktur atas jembatan dan perhitungan lainnya. Dibutuhkan biaya untuk menyelesaikan perencanaan pembangunan struktur atas jembatan sebesar  Rp. 3.503.773.959 (tiga milyar lima ratus tiga juta tujuh ratus tujuh puluh tiga ribu sembilan ratus lima puluh sembilan rupiah).

## Kata Kunci: Jembatan, Rencana Anggaran Biaya, Struktur Atas Jembatan

## ABSTRACT
To support transportation in an area, it is necessary to build a bridge which will later support the economy in that area. In the construction of bridges, many factors need to be considered, one of which is the budgeted cost.  The  Ministry  of  Transportation  through  DAOP  7  Madiun  donated  to  the  Indonesian  Railways Polytechnic (PPI) Madiun in the form of a dismantling from the Kertosono Sembung BH-259 bridge which is expected to support learning activities, especially field practicum activities in the bridge sector. the cost budget  plan  plays  an  important  role  in  a  series  of  activities  where  the  cost  budget  plan  becomes  the benchmark in determining the amount of funds to be worked on. To get the Budget Plan for Planning for the Construction of Railway Bridge Structure at PPI Madiun divided into general calculations, calculation of the structure of the bridge and other calculations. It costs Rp.3.503.773.959 (three billion five hundred three million seven hundred seventy three thousand nine hundred and fifty nine rupiah).
Keywords: Bridges, Budget Estimate Plans, Bridge Upper Structure
1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Dalam  dunia  konstruksi  perkembangan infrastruktur berkembang cepat, salah
satunya  adalah  kebutuhan  akan  jembatan penghubung yang diharapkan dapat menyambungkan  antara  darat,  laut,  sungai dan  danau.  Untuk  menunjang  transportasi dalam  suatu  wilayah  sangat  diperlukan pembangunan  jembatan  yang  nantinya  akan menunjang  perekonomian  dalam  kawasan tersebut.    Didalam  pembangunan  jembatan perlu  memperhatikan  banyak  faktor,  salah satunya biaya yang dianggarakan.
Kementerian Perhubungan melalui DAOP 7  Madiun  menghibahkan  kepada  Politeknik Perkeretaapian  Indonesia  (PPI)  Madiun berupa  bongkaran  dari  jembatan  Kertosono Sembung  BH-259  yang  diharapkan  dapat menunjang  aktivitas pembelajaran  khusunya kegiatan  praktikum  lapangan  dibidang jembatan.  Saat  ini  PPI  Madiun  berencana untuk  melakukan  pembangunan  jembatan tersebut, didalam suatu pembangunan jembatan  perlu  memperhatikan  banyak faktor,  salah  satunya  biaya  yang  akan dianggarakan.
Sebagai bagian dari manajemen
konstruksi, rencana anggaran biaya memegang  peranan  penting  dalam  suatu rangkaian kegiatan dimana rencana anggaran biaya  menjadi  tolak  ukur  dalam  penentuan besaran  dana  yang  akan  dikerjakan.  Dengan adanya  pedoman  yang  dimaksud,  pelaksana kegiatan mendapat gambaran untuk mengelola  serta  memprediksi  kebutuhan rencana  material  yang  digunakan,  tenaga kerja  yang  dipakai,  alat  penunjang  selama proses pelaksanaan tersebut berlangsung.
Berdasar dari  uraian diatas maka penting untuk  dibahas  secara  mendalam  tentang rencana anggaran biaya perencanaan pembangunan  jembatan  kereta  api  pada  PPI Madiun.

## 1.2 Rumusan Masalah
Bersumber  dari  uraian  latar  belakang,
maka dirumuskan permasalahan
penelitian, sebagai berikut:
1. Bagaimana  besaran  volume  tiap pekerjaan  struktur  atas  jembatan kereta api?
2. Bagaimana  mengkalkulasikan  harga satuan  pekerjaan  dari  struktur  atas jembatan kereta api?
3. Bagaimana menghitung rencana anggaran biaya?

## 1.3 Batasan Masalah
Dari permasalahan yang dijelaskan diatas, terdapat  batasan-batasan  masalah  yang  akan dibahas dalam penelitian ini, yaitu:
1. Penelitian  ini  menitikberatkan  pada rencana anggaran biaya struktur jembatan atas kereta api.
2. Penelitian  ini  tidak  membahas  tentang penjadwalan  pekerjaan  jembatan  kereta api.
3. Penelitian  ini  tidak  menyajikan  tentang metode  pelaksaaan  pekerjaan  jembatan kereta api.
4. Penelitian  ini  tidak  menjabarkan  tentang struktur organisasi dalam suatu pekerjaan jembatan.
5. Penelitian  ini  tidak  mencakup  tentang aspek K3.
2 TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1 Rencana Anggaran Biaya
Perhitungan rencana biaya pembangunan, lebih populer oleh kebanyakan orang dengan sebutan  Rencana  Anggaran  Biaya  (RAB). Istilah  lain  dari  rencana  anggaran  biaya  ini yang  diketahui,  antara  lain  adalah:  estimasi biaya, taksiran biaya, rencana biaya konstruksi  ( construction  cost  estimate ).  DP. Arumningsih (2006) mengemukakan rencana anggaran  biaya  (RAB)  merupakan  suatu rencana anggaran biaya yang akan dikeluarkan pada suatu proyek dimana hal itu didasarkan  pada  gambar  kerja.  Dalam aplikasinya  di  lapangan  Rencana  Anggaran Biaya  merupakan  alat  untuk  mengendalikan jumlah  biaya  penyelesaian  pekerjaan  secara berurutan sesuai dengan yang telah direncanakan.
Tujuan pembuatan RAB adalah:
1. Agar biaya pembangunan yang dibutuhkan dapat diketahui sebelumnya
2. Untuk mengantisipasi kemungkinan terjadinya kemacetan dalam proses pembangunan.
3. Untuk  mencegah  terjadinya  pemborosan dalam  penggunaan  sumber  daya Cost
Estimate (estimasi  biaya)  atau  dalam
istilah  populer  yang  disebut  dengan Rencana Anggaran Biaya (RAB) sebelumnya  harus  dipahami  sebagai Rencana Anggaran Biaya yang diserahkan kontraktor  sebagai  harga  penawaran  dan diserahkan pada waktu mengikuti pelelangan. 2.2 Tahapan Persiapan Rencana Anggaran
Biaya
Peurifoy  dan  Oberlender  (1989)  dalam Adhy (2004) menjabarkan dalam perhitungan RAB  diperlukan  langkah  mula  kegiatan persiapan, antara lain:
1. Peninjauan ruang lingkup proyek:
pertimbangkan pengaruh lingkungan lokasi  dari  segi  keamanan,  tenaga  kerja, lalu-lintas  dan  jalan  masuk,  ruang  untuk gudang, dan sebagainya terhadap biaya;
2. Penentuan kuantitas atau volume pekerjaan dan konstruksi bangunan/proyek;
3. Harga material yang akan digunakan;
4. Harga tenaga (pekerja dan tukang)
5. Harga peralatan kerja (beli atau sewa)
6. Daftar  harga  (penawaran)  dan  leveransir atau suppliers;
7. Daftar  harga  satuan  pekerjaan  dari penawaran pars kontraktor di daerah itu;
8. Perkiraan  besar  pajak,  jaminan,  asuransi, overhead, dan keuntungan;
Setiap perencanaan pembangunan (proyek) memiliki spesifikasi yang berbeda satu dengan kegiatan  proyek  lainnya  kendati  proyek tersebut  sejenis,  maka  diperlukan  estimator yang  mempunyai  kemampuan  pengetahuan yang  berkaitan  dengan  proyek  dan  lapangan serta dapat membaca gambar desain sehingga dihasikan  perhitungan  RAB  secara real dan tepat. Untuk mewujudkan hal tersebut, faktor lain  seperti  pengamatan  lokasi  (survei lapangan)  penting  untuk  dilakukan  agar antara  gambar  desain  dengan  keadaaan lapangan tidak jauh berbeda
2.3 Dasar  Perhitungan  Rencana  Anggaran Biaya
Dalam  pendapat  Ridkiani  dkk  (2016) memaparkan untuk menganalisis perhitungan RAB dapat ditinjau dari beberapa unsur yang meliputi:
1. Biaya  material,  analisis  ini  meliputi perhitungan  seluruh  kebutuhan  volume dan  biaya  material  penunjang  (ongkos
pengangkutan  bahan  sampai  kelokasi pekerjaan).
2. Biaya  tenaga  kerja,  analisis  komponen tenaga  kerja  terdiri  dari  beberapa  faktor yang  berpengaruh,  antara  lain  kondisi tempat  kerja,  keterampilan,  pengalaman, lama  waktu  kerja  (perlu  diketahui  sistem waktu  kerja  berdasarkan  borongan  atau harian), produktivitas, indeks biaya hidup setempat maupun faktor sosial lainnya.
3. Biaya  peralatan,  estimasi  meliputi  biaya pembelian atau sewa, mobilisasi, demobilisasi, memindahkan, transportasi, bongkar, pasang, selama pekerjaan berlangsung.
4. Biaya overhead (tidak langsung atau tidak terduga), yang meliputi:
a. Biaya  umum  antara  lain  gaji  personil tetap  kantor  pusat  dan  lapangan, pengeluaran kantor pusat, transportasi dan  akomodasi,  dokumentasi,  notaris dan lain-lainya.
b. Biaya proyek, yaitu pengeluaran biaya yang dibebankan kepada proyek tetapi tidak  termasuk  biaya  material,  upah kerja ataupun peralatan.
5. Keuntungan dan pajak Besar keuntungan tergantung pada besar-
kecilnya proyek dan besarnya risiko serta tingkat  kesulitan  pekerjaan.  Biasanya keuntungan berkisar antara 8 sampai 15% dari biaya konstruksi (bouwsom). Sedangkan pajak besarnya tergantung pada peraturan  pemerintah  yang  berlaku, biasanya antara 10 sampai 18%.

## 2.4 Perhitungan Volume
Tahapan  perhitungan  volume  ini  dapat dikerjakan  berdasarkan  dari  gambar-gambar denah  maupun  detail,  sehingga  gambar- gambar tersebut tidak terdapat ketidakjelasan pada ukuran maupun gambar dan mempengaruhi perhitungan volume pekerjaan. Perhitungan volume pekerjaan :
1. Volume untuk luasan item pekerjaan (m 2 ) = panjang x lebar (1) 2. Volume  untuk  kubikasi  item  pekerjaan (m 3 ) = panjang x lebar x tinggi (2) 3. Volume  panjang  item  pekerjaan  (m)  = panjang/tinggi (3) 4. Volume untuk borongan (ls, unit, buah) = sesuai kesepakatan (4)
2.5 Perhitungan  Analisa  Harga  Satuan Pekerjaan
Harga satuan upah dan bahan disetiap daerah berbeda  sehingga  dalam  menghitung  dan menyusun anggaran biaya suatu proyek harus berpedoman  pada  harga  satuan  pekerjaan. Untuk membuat analisa harga pekerjaan bisa dilakukan  dengan  :  Analisa  BOW,  Analisa SNI,  Analisa  dari  Pekerjaan  Umum  (Bina Marga),  Analisa  dari  Peraturan  Menteri
Perhubungan, Analisa dari Peraturan
Walikota dan Analisa dari lapangan.
Dalam  penentuan  harga  satuan  pekerjaan baik  harga  satuan  untuk  material  maupun harga satuan upah tenaga kerja untuk analisa rencana  anggaran  biaya  (RAB),  diperoleh dari BAPENAS, daftar harga yang dikeluarkan  pemda  setempat,  daftar  harga yang  dikeluarkan  instansi  tertentu,  jurnal- jurnal harga bahan dan upah, dan survei harga dilokasi pekerjaan.

## 3 METODOLOGI PENELITIAN

## 3.1 Diagram Alir Penelitian
Dalam metode penelitian terdapat tahapan- tahapan penelitian yang dijelaskan dalam diagram alir, yaitu:

## Gambar 3. Diagram Alir Penelitian

## 3.2 Tinjauan Pustaka
Tinjauan  pustaka  dilakukan  untuk  mencari referensi  literatur  yang  relevan  dan  terbaru dalam  hal  penelitian  yang  telah  dilakukan sebelumnya dan literatur buku-buku terbaru.

## 3.3 Teknik Pengumpulan Data
Teknik  pengumpulan  data  yang  dilakukan oleh  peneliti  berguna  untuk  mengumpulkan data  terkait  dengan  permasalahan  dari penelitian  yang  diambilnya,  sehingga  data penelitian  yang  didapat  tersebut  merupakan data  yang  sesuai.  Pengambilan  data  dibagi atas dua kelompok, yaitu

## 3.3.1 Data Primer
Pengumpulan data yang termasuk dalam data primer  adalah  harga  bahan  material,  harga sewa alat dan upah tenaga kerja.
3.3.2 Data Sekunder
Data sekunder terdiri dari desain rencana jembatan, harga satuan pekerjaan, spesifikasi alat.

## 3.4 Analisa Data
Tahapan-tahapan  analisis  data  untuk merencanakan  anggaran  biaya  berdasarkan data- data yang diperoleh dengan menggunakan  Peraturan  Menteri  No.  78 Tahun  2014  Tentang  Standar  Biaya  di Lingkungan Kementerian Perhubungan, Analisa  Harga  Satuan  Pekerjaan  Jalan  Rel dan  Jembatan  PT.  KAI  Tahun  2015  dan Analisa  Harga  Satuan  Pekerjaan  Konstruksi Pemerintah  Kota  Madiun  Tahun  2020 yang mencakup  biaya  untuk  pekerjaan  struktur atas jembatan yaitu:
1. Perhitungan  volume  item  pekerjaan meliputi  pekerjaan  persiapan,  pekerjaan perancah, pekerjaan pemasangan rangkaian  baja,  pekerjaan  jalan  rel, pekerjaan  bantalan  kereta,  pekerjaan sambungan  (baut  dan  plat  penghubung titik buhul) dan pekerjaan pembongkaran perancah.  Pada  umumnya  perhitungan volume  dapat  diketahui  dari  gambar desain  serta  detail  gambar  jembatan Mulai Rumusan masalah Tinjauan Pustaka Pengumpulan Data Data Primer 1. Survei Lapangan 2. Spesifikasi Teknis
3. Spesifikasi Alat Data Sekunder 1. Gambar Kerja 2. Harga Sewa Alat 3. Harga Bahan
4. Analisa Harga Satuan Analisa dan Pembahasan 1. Perhitungan Volume Item Pekerjaan 2. Perhitungan Analisa Harga Satuan Pekerjaan 3. Perhitungan Rencana Anggaran Biaya

## Selesa
i
dengan  dilihat  dari  panjang,  lebar,  dan tinggi.
2. Perhitungan  Harga  Satuan  Pekerjaan merupakan  salah  satu  indikator  dalam tersusunnya  Rencana  Anggaran  Biaya.
Analisa  Harga  Satuan  Pekerjaan  dapat dijabarkan  dalam  bentuk  perhitungan kebutuhan bahan/material bangunan, peralatan  yang  digunakan,  upah  tenaga kerja.
3. Perhitungan  Rencana  Anggaran  Biaya ialah  gabungan  analisa  yang  didapat  dari tiap-tiap  sub  pekerjaan  (material,  upah dan  peralatan).  Dari  gabungan  Analisa diatas  dan  nilai  volume  tiap  item pekerjaan menjadi penentu nilai anggaran biaya  pelaksanaan.  Dalam  menyusun anggaran  biaya  suatu  pekerjaan,  analisis harga satuan pekerjaan yang dipakai.
4 HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 4.1 Volume Pekerjaan Struktur Atas Jembatan
Rencana Anggaran Biaya ialah gabungan analisa  yang  didapat  dari  tiap-tiap  sub pekerjaan  (material,  upah  dan  peralatan). Dari  gabungan  Analisa  diatas  dan  nilai volume tiap item pekerjaan menjadi penentu nilai  anggaran  biaya  pelaksanaan.  Dalam menyusun  anggaran  biaya  suatu  pekerjaan, analisis harga satuan pekerjaan yang dipakai dapat  menggunakan  Analisa  SNI,  Analisa BOW dan Analisa lapangan.
4.1.1 Perhitungan Volume Pekerjaan Struktur Atas Jembatan
1. Untuk  pekerjaan  umum  terbagi  atas beberapa  pekerjaan  seperti  pekerjaan pembersihan  lahan  sebesar  255,5  m2, pekerjaan jalan akses: 1902 m2, pekerjaan pagar pengaman: 475,50 m2.
2. Pada pekerjaan jembatan meliputi pengadaan bantalan kayu untuk jembatan dan  penambat  sebanyak  172,5  unit, pemasangan perancah adalah 469,77 unit, pemasangan andas baja Jembatan adalah 4 unit, memasang bantalan jembatan didapat  57,5  unit,  memasang  penambat sebesar 115 unit, pengadaan rel jembatan 80  m,  pemasangan  rel  jembatan  sebesar
69  m,  pemasangan  penyambungan  rel ( join  fishplate )  ada  5,52  unit,  penyetelan jembatan dinding rangka adalah 8,64 ton.
3. Volume untuk pekerjaan lainnya dihitung lumpsum (ls)
4.2 Perhitungan AHSP Struktur Atas Jembatan
Perhitungan  AHSP  ini  dipengaruhi  oleh angka  koefisien  yang  menunjukan  nilai satuan  bahan  material,  nilai  satuan  upah tenaga  kerja  dan  nilai  satuan  alat  yang digunakan  kemudian  dijabarkan  dalam bentuk  hasil  perkalian  antara  kebutuhan bahan  material,  upah  tenaga  kerja  dan peralatan pekerjaan
1. Untuk  pekerjaan  umum  terbagi  atas beberapa  pekerjaan  seperti  jumlah  harga pekerjaan membuat dan memasang papan proyek Rp. 1.312.500 Jumlah  harga  pekerjaan  pembersihan lahan sebesar Rp. 19.287,16, Jumlah harga pekerjaan jalan akses adalah Rp. 142.759,90, Jumlah  harga  pekerjaan  pagar  pengaman Rp. 453.371,49. Jumlah  harga  pekerjaan  pengukuran  dan stacking out Rp. 770.309,80. Jumlah harga pekerjaan Direksi Keet Rp.
6.630.707,99 Jumlah harga pekerjaan Gudang Kerja Rp. 11.138.157,74 Jumlah harga pekerjaan penyelenggaraaan keamanan dan kesehatan kerja serta keselamatan konstruksi Rp. 18.135.000
2. Pada pekerjaan jembatan meliputi jumlah harga pekerjaan pengadaan bantalan kayu untuk  jembatan  dan  penambat  sebanyak Rp. 2.153.741,13
Jumlah  harga  pekerjaan  pemasangan perancah adalah Rp. 1.981.403,47 Jumlah  harga  pekerjaan  pemasangan andas baja Jembatan Rp. 605.902,80 Jumlah harga pekerjaan memasang bantalan jembatan didapat Rp. 311.411,95 Jumlah harga pekerjaan memasang penambat sebesar Rp. 1.544.433,90 Jumlah  harga  pekerjaan  pengadaan  rel jembatan adalah Rp. 12.508.000,00 Jumlah  harga  pekerjaan  pemasangan  rel jembatan sebesar Rp. 179.807,23 Jumlah  harga  pekerjaan  pemasangan penyambungan rel ( join fishplate ) ada Rp. 5.270.326,22 Jumlah  harga  pekerjaan  penyetelan jembatan  dinding  rangka  adalah  Rp.
5.879.910,65
Jumlah harga pekerjaan mobilisasi komponen  jembatan  ke  lokasi  pekerjaan Rp. 11.741.795,07 Jumlah  harga  pekerjaan  pemasangan rail
guard Rp. 3.421.323,44 3. Pekerjaan  lainnya  antara  lain  seperti jumlah  harga  pekerjaan  pengecatan 111.647,63 Jumlah harga pekerjaan dokumentasi dan gambar Rp. 7.854.000 Jumlah  harga  pekerjaan  bongkar  direksi keet Rp. 6.630.707,99
Jumlah  harga  pekerjaan  bongkar  gudang kerja Rp. 11.138.157,74 Jumlah  harga  pekerjaan  loading  test  Rp. 61.215.000
4.3 Perhitungan RAB Struktur Atas Jembatan Perhitungan RAB ini terdiri dari beberapa langkah  yaitu,  uraian  pekerjaan,  volume pekerjaan,  harga  satuan,  upah  tenaga  kerja dan  total  keseluruhan.  Anggaran  biaya didapat  dari  perkalian  anatara  volume pekerjaan dan harga satuan pekerjaan.
4.4 Rekapitulasi Anggaran Biaya
Rekapitulasi  rencana  anggaran  biaya (RAB)  didapat  dari  penjumlahan  total  dari seluruh  total  jumlah  harga  dari  item-item pekerjaan,  setelah  didapatkan  hasil  tersebut rekapitulasi akan ditambahakan pajak.
Tabel 1. Rekapitulasi Anggaran Biaya
No Uraian Pekerjaan Volume Satuan Harga Satuan (Rp) Jumlah Harga (Rp) 1 2 3 4 5 6
I. PEKERJAAN UMUM 1 Membuat  dan  Memasang  Papan Proyek 2.00 bh 1,312,500.00 2,625,000.00 2 Pembersihan Lahan 255.50 m2 19,287.16 4,927,869.88 3 Jalan Akses 475.50 m2 142,759.90 67,882,333.38 4 Pagar Pengaman 255.50 m2 453,371.49 115,836,416.36 5 Pengukuran dan stacking out 6.00 titik 770,309.80 4,621,858.80 6 Direksi keet 1.00 unit 6,630,707.99 6,630,707.99 7 Gudang Kerja 1.00 unit 11,138,157.74 11,138,157.74 8 Sewa Perlengkapan Direksi Keet 1.00 ls 20,000,000.00 20,000,000.00 10 Mobilisasi / Demobilisasi 1.00 ls 150,000,000.00 150,000,000.00 11 Penyelidikan  Tanah  (Uji  Sondir Dangkal) 6.00 titik 2,000,000.00 12,000,000.00 12 Penyelenggaraan  Keamanan  dan Kesehatan Kerja serta Keselamatan Konstruksi 1.00 ls 18,135,000.00 18,135,000.00 Jumlah Total I 413,797,344.14

## II. PEKERJAAN JEMBATAN
1 Pengadaan  Bantalan  Kayu  Untuk Jembatan dan Penambat 172.50 unit 2,153,741.13 371,520,344.93 2 Memasang Perancah 432.06 unit 1,981,403.47 856,080,427.88 3 Pemasangan Andas Baja Jembatan 4.00 unit 605,902.80 2,423,611.20 4 Memasang Bantalan Jembatan 57.50 unit 311,411.95 17,906,187.38 5 Memasang Penambat 115.00 unit 1,544,433.90 177,609,898.44 6 Pengadaan Rel Jembatan 80.00 m 12,508,000.00 1,000,640,000.00 6 Pemasangan Rel Jembatan 69.00 m 179,807.23 12,406,698.70 7 Pemasangan  Penyambungan  Rel (Joint Fishplate) 5.52 unit 5,270,326.22 29,092,200.72 8 Penyetelan Jembatan Dinding Rangka 8.64 ton 5,879,910.65 50,780,727.93 9 Mobilisasi Komponen Jembatan ke Lokasi Pekerjaan 8.64 ton 11,741,795.07 101,405,775.79 10 Pemasangan  Rail  Guard  (Rel Pengaman) 1.00 ls 3,421,323.44 3,421,323.44
Jumlah Total II 2,623,287,196.41 III. PEKERJAAN LAINNYA
1 Pengecatan 1.00 ls 111,647.63 111,647.63 2 Dokumentasi dan Gambar 1.00 ls 7,854,000.00 7,854,000.00 3 Bongkar Direksi Keet 1.00 ls 6,630,707.99 6,630,707.99 4 Bongkar Gudang Kerja 1.00 ls 11,138,157.74 11,138,157.74 5 Loading Test dan Vibrasi Test 2.00 titik 61,215,000.00 122,430,000.00 Jumlah Total III 148,164,513.36 Jumlah Total (I + II+ III) 3,185,249,053.90 PPN 10% 318,524,905.39 Jumlah Total Keseluruhan 3,503,773.959,30 Pembulatan 3,503,773.959,00

## 5 KESIMPULAN

## 5.1 Kesimpulan
Setelah  dilakukan  analisa  pembahasan  pada  Rencana Anggaran  Biaya  Perencanaan  Pembangunan  Struktur Atas  Jembatan  Kereta  Api  Pada  PPI  Madiun  maka dapat disimpulkan:
1. Untuk  mendapatkan  Rencana  Anggaran  Biaya
Perencanaan Pembangunan Struktur Atas
Jembatan Kereta Api Pada PPI Madiun dibagi atas perhitungan  umum,  perhitungan  struktur  atas jembatan dan perhitungan lainnya.
2. Dibutuhkan biaya untuk menyelesaikan perencanaan pembangunan struktur atas jembatan sebesar Rp. 3.503.773.959 (tiga milyar lima ratus tiga juta tujuh ratus tujuh puluh tiga ribu sembilan ratus lima puluh sembilan rupiah).

## 5.2 Saran
Berdasarkan dari Analisa dan Pembahasan serta kesimpulan, dalam penelitian ini penulis memberikan saran yaitu:
1. Perlu  dilakukan  perhitungan  struktur  bawah jembatan kereta api.
2. Dalam  perencanan  jembatan  kereta  api  kedepan hendaknya membahas metode pelaksanaan pekerjaan dan penjadwalan pekerjaan

## REFERENSI
“Analisa  Harga  Satuan  Pekerjaan  Jalan  Rel  dan Jembatan”, PT. KAI, 2015
“Analisa  Harga  Satuan  Pekerjaan  Konstruksi”,
Pemerintah Kota Madiun, 2020 “Badan  Standarisasi  Nasional  RSNI  T-02-2005 Tentang Pembebanan Pada Jembatan”, 2005
“Peraturan  Menteri  Perhubungan  Republik  Indonesia Nomor PM. 78 Tahun 2014 Tentang Standar Biaya Di Lingkungan Kementerian Perhubungan” Adhy,  Sjoko.  S,  “Diktat  Rencana  Anggaran  Biaya ( Construction  Cost  Estimate )”  Universitas  Islam Sultan Agung, 2004 DP.  Arumningsih.  Dian  “Perencanaan  dan  Estimasi Biaya  Pada  Proyek  Pembangunan  Jembatan  Patihan Kabupaten Sragen”, 2006 Brook.  Martin,  “Estimating  and  Tendering  for Construction  Work”,  Ed  3,  Elsevier  Butterworth- Heinemann, 2004 Damanik Br dan Sambowo Adi, “Perencanaan Metoda Pelaksanaan dan Rencana Anggaran Biaya Rekonstruksi JPO Pasar Minggu”, Jurnal Infrastruktur, vol 4, hlm 43-51
Ibrahim.  Bahtiar,  “Rencana  dan  Estimate  Real  of Cost”, Bumi Aksara, 2001
Kustiawan.  F,  P.  Sugeng,  dan  Wibowo.  Ari, “Perencanaan  Struktur  Atas  Jembatan  Betek  Dengan Menggunakan  Jembatan  Rangka  Baja  Boomerang Bridge  Sebagai  Alternative  Pengganti  Jembatan Gantung”, Universitas Brawijaya Ridkiani.  Ismi,  Budiono,  Susilowati,  “Merode Konstruksi  jembatan  Presstressed  Ditinjau  Dari  Segi Rencana  Anggaran  Biaya  dan  Rencana  Waktu Pelaksanaan, 2016 Soubry. M, “Bridge Detailing Guide” CIRIA, 2001 Widarno. Bryan. dkk “Perencanaan dan Estimasi Biaya Pelaksanaan  Untuk  Jalan  Penghubung  Di  Kawasan Surabaya”, Universitas Kristen Petra