## STRATEGIC PLAN PENAMBANGAN BATUBARA PADA BATUAN DENGAN TSS TINGGI DI PIT C1 BLOK 8 PT BERAU COAL
1) Saeful Aziz*, 2) Ida Wayan Supriharta, 3) Gregorius Dante, 4) Pandu Zea Ardiansyah, 5) Andi Nugroho, 6) Aprian Krisna Bhakti, dan 7) Prasetya Heriyan Saputra
1-2 ) Short Term Mine Plan Dept., PT Berau Coal,
3-4) Mine Operation-Support Dept., PT Berau Coal,
5) Geotech and Hydrology Dept., PT Berau Coal,
6-7) Engineering Dept., PT Pamapersada Site BRCB
Artikel masuk : 11-11-2022 , Artikel diterima : 28-11-2022
Doi : https://doi.org/10.36986/impj.v4i2.78
Kata kunci: Baku Mutu Air, Optimasi Reserve, Strategic Plan Penambangan
Keywords: Mining Strategic Plan, Reserve Optimization, Water Quality Standards

## ABSTRAK
Pit  C1  Blok  8  Site  Binungan  Mine  Operation  Area  2  PT  Berau  Coal  merupakan salah satu area operasional penambangan batubara dengan karakteristik multi- seam,  kemiringan  lapisan  batubara  pada  interval  12  –  20  derajat,  ketebalan lapisan  batubara  pada  interval  0.5  –  7.5  meter,  dan  variasi  ketebalan interburden  pada  interval  3  –  300  meter.  Karakteristik  batuan  di  area  Blok  8 terpolarisasi kedalam sifat asam dan nilai total suspended solid yang tinggi.
Pit  C1E  merupakan  bagian  dari  Pit  C1  dengan  karakteristik  batuan  dominan bersifat  PAF  dengan  dikelilingi  pit  dan  disposal  yang  dominan  bersifat  NAF dengan  TSS  tinggi.  Sistem  Dewatering  di  Pit  C1  Bermuara  di  WMP  41.  Selama keberjalanannya  kemampuan  WMP  41  terkoreksi  dengan  tingginya  TSS  pada aliran yang masuk, sehingga diperkirakan pada bulan April 2022 kapasitas WMP 41  akan  penuh  sehingga  diperlukan  tambungan  sementara  dalam  rangka normalisasi fungsi.
Pit  C1E  menjadi  salah  satu  opsi  untuk  dijadikan  tampungan  sementara  selama proses  maintenance  di  WMP  41  berlangsung.  Disaat  yang  sama,  Pit  C1E  masih menyimpan  reserve  sebesar  250,000  Ton  dengan  SR  9.  Maka  dilakukan alignment  strategi  penambangan  untuk  dapat  mengoptimalkan  pengambilan reserve  batubara  di  Pit  C1E  dengan  tetap  menjaga  baku  mutu  air  yang  keluar dari  WMP  41.  Setelah  dilakukan  alignment  strategi  plan  penambangan  dengan setiap stakeholder terkait, diputuskan Pit C1E terus diupayakan untuk dilakukan penambangan sementara aliran dialihkan menuju area In Pit Dump CM dengan konsekuensi  membentuk  Embankment  sepanjang  600  meter  dengan  tinggi timbunan  16  meter,  sebelum  akhirnya  daya  dukung  IPD  CM  dan  WMP  41 mencapai batasnya dan aliran dimasukan ke Pit C1E. Dengan melakukan analisa geoteknik,  hidrologi,  perencanaan  tambang,  operasional,  safety  dan  support tekonologi,  skenario  ini  dapat  dieksekusi  dengan  aman  dan  selamat  dengan tetap menjaga baku mutu air serta memperoleh beberapa benefit diantaranya, dapat  mengoptimalkan  reserve  batubara  sebesar  90.000  Ton  di  Pit  C1E, menurunkan  biaya  operasional  dengan  rekayasa  free  maintenance  WMP  41 sehingga  tidak  memerlukan  rehandling  mud  sebesar  3,2  million  dollar  /  tahun dan  biaya  penawasan  sebesar  700.000  dollar/tahun.  Serta  memperoleh keuntungan  short  distance  disposal  menuju  IPD  C1E  untuk  membuat embankment dengan menurunkan jarak dari 3,72 km menjadi 1,08 km sebanyak 2,6  mio  BCM  dan  dapat  menurunkan  biaya  operational  sebesar  2,5  million dollar.

## ABSTRACT
Pit  C1  Block  8  Site  Binungan  Mine Operation Area 2 PT Berau Coal is one of the coal mining operational areas with multi-seam characteristics, coal seam slope at intervals of 12  –  20  degrees,  coal  seam  thickness  at intervals of 0.5 – 7.5 meters, and variations in interburden  thickness  at  intervals  of  3  –  300 meters.  Rock  characteristics  in  the  Block  8 area  are  polarized  into  acidic  properties  and high total suspended solid values.
Pit  C1E  is  part  of  Pit  C1  with  the dominant  rock  characteristics  being  PAF surrounded  by  pits  and  the dominant  disposal being  NAF  with  high  TSS.  The  Dewatering System  in  Pit  C1  flows  into  WMP  41.  During its  operation  the  WMP  41  capability  was corrected  by  the  high  TSS  in  the  incoming flow,  so  it  is  estimated  that  in  April  2022  the capacity  of  WMP  41  will  be  full  so  that  a temporary  void  is  needed  in  order  to normalize the function.
Pit  C1E  is  an  option  to  be  used  as  a temporary  void  during  the  maintenance process at WMP 41. At the same time, Pit C1E still has a reserve of 250,000 Tons  with SR  9. Therefore,  a  mining  strategy  alignment  is carried  out  to  optimize  the  extraction  of  coal reserves  at  Pit  C1E  while  maintaining  the water quality standard that comes out of WMP 41.  After  aligning  the  mining  plan  strategy with each related stakeholders, it  was decided that Pit C1E would continue to be mined while the  flow  was  diverted  to  the  In  Pit  Dump  CM area  with  the  consequence  of  forming  a  600 meter  long  embankment  with  a  16  meter  high embankment,  before  finally  the  carrying capacity of IPD CM and WMP 41 reached its limit  and  the  flow  was  entered  into  Pit  C1E  . By conducting geotechnical analysis, hydrology,  mine  planning,  operations,  safety and  technology  support,  this  scenario  can  be executed  safely  and  safely  while  maintaining water quality standards and obtaining several benefits,  including optimizing  coal  reserves  of 90,000 Tons in Pit C1E, reducing  operational cost with free maintenance WMP 41 so it does not  require  mud  rehandling  which  is  cost  3.2 million dollars / year and alum( tawas ) costs of 700,000  dollars  /  year.  As  well  as  obtaining
short  distance  disposal  to  IPC  C1E  to  build embankment  which  reduce  the  distance  from 3.72  km  to  1.08  km  by  2.6  mio  BCM  and reducing  operational  costs  by  2.5  million dollars.

## PENDAHULUAN
PT.  Berau  Coal  merupakan  tambang  batubara yang  terletak  di  Tanjung  Redeb,  Kalimantan Timur.  PT.  Berau  Coal  memiliki  4  daerah operasi  tambang,  yaitu Lati  Mine  Operation , S ambarata  Mine  Operation , Binungan  Mine Operation dan Gurimbang  Mine  Operation . Dari keempat daerah operasi tambang memiliki 1 formasi  yang sama, yaitu Formasi Lati.  Formasi  Lati  terdapat  di  cekungan tarakan  dengan  perselingan  batupasir,  batu lempung,  sisipan  konglomerat,  dan  batubara. Formasi  ini  terendapkan  pada  lingkungan  laut dangkal,  dengan  ketebalan  800  meter,  dan berumur Miosen akhir-Pliosen. Metode penambangan  yang  diterapkan  pada  daerah operasi  tambang  adalah  metode  konvensional open pit.

## Latar Belakang
PT. Berau Coal didalam kegiatan pertambangannya sangat memperhatikan aspek environment termasuk  didalamnya adalah  pengawasan  dan maintenance seluruh water  monitoring  point (WMP)  yang  ada didalam wilayah operasionalnya. Sistem dewatering di Pit C1 BMO 2 Blok 8 bermuara ke  WMP  41 BT  (gambar  1)  yang  pada  proses monitoring parameter  baku  mutu  lingkungan, ditemukan  nilai  TSS  pada  inlet  WMP  41 sangat tinggi di angka 4.255 ppm berdasarkan pengambilan  data  LAPI  ITB,  sedangkan  nilai TSS  yang  sesuai  baku  mutu  lingkungan berdasarkan  pemerintah  daerah  Berau  berada di angka 278 mg/l dengan angka konversi ppm ke  mg/l  sama  dengan  satu.  Dikarenakan sedimentasi  masif  yang  masuk  disebabkan oleh  nilai  TSS  yang  tinggi  maka  dalam keberjalanannya kapasitas WMP 41 terkoreksi sehingga bila hanya mengandalkan maintenance di  area  WMP  41  hingga  akhir umur  tambang  tidak  akan  cukup  untuk menambung debit air yang masuk ke WMP 41.
Gambar 1. Sistem Dewatering Tambang Pit C1 Blok 8 BMO 2 PT Berau Coal 2022.
Dari  hasil  perhitungan  tim  hidrologi (gambar  2),  perbandingan  kemampuan pemompaan  lumpur  oleh  dragflow  tidak dapat  mengimbangi  laju  sedimentasi  dari seluruh catchment  area dan  debit  air  yang bermuara  ke  WMP  41,  sehingga  dari
perhitungan  volume  WMP  41  tidak  akan cukup untuk menampung total debit air yang bermuara ke WMP 41 dan akan penuh pada bulan  April  2022  jika  tidak  dilakukan rekayasa  apapun  pada  aliran  drainase  di  Pit C1.
Gambar 2. Perhitungan Sisa Kapasitas WMP 41 Pit C1 Blok 8 BMO 2 PT Berau Coal 2022.

## Geologi
Pit C1 merupakan pit aktif di Blok 8 BMO  2. Pit  C1  merupakan  penggabungan  dari  3  pit aktif  yaitu  Pit  CH  (Basal  seam  H),  Pit  CM (Basal seam M), dan Pit C1E (Basal seam E). Sebelah Barat berbatasan dengan OPD C3 dan IPD  C1,  sebelah  timur  berbatasan  dengan topografi perbukitan original, sebelah utaranya saat  ini  berbatasan  dengan  OPD  C1  dan  OPD C2,  sedangkan  di  selatan  berbatasan  dengan OPD  C1S,  perbukitan  original  dan  WMP  32 BT.  Morfologi original  area Pit  C1  adalah perbukitan bergelombang rendah – tinggi yang diselingi  dengan  ceruk/  gully  serta  dataran rendah (gambar 3).
Berdasarkan  data  bor  geologi  dan  geoteknik yang  dilakukan  pada  beberapa  titik  di  Pit  CH, material  penyusun  lereng  sebagian  besar berupa  batuan  lempung  ( mudstone )  dan sebagian  kecil  berupa  batu  pasir  ( sandstone )
dengan  kemiringan  litologi  batuan  ±  16°. Lapisan penyusun interlaminasi juga mengikuti  perlapisan  batuan.  Sedangkan  pada area  ceruk  terisi  oleh  material  endapan  rawa dengan ketebalan yang beragam.
Berdasarkan hasil pengujian kandungan mineral, pada batuan penutup di Site Binungan Mine  Operation  (BMO)  Blok  8  pada  tahun 2016,  ditemukan  mineral-mineral  lempung yang  kuantitasnya  lebih  besar  dari  mineral sulfida.  Sehingga,  karakter  air  buangan tambang yang dihasilkan berpotensi menyebabkan  kekeruhan  akibat  material- material  yang  sulit  terendapkan  secara gravitasi. Oleh karena itu, diperlukan perencanaan  strategis  terhadap  air  buangan tambang  pada  kolam  pengolahan.  Pemakaian koagulan dapat digunakan untuk mendestabilisasi  partikel  koloid  dalam  air limbah dengan dosis  yang optimal dan jumlah koagulan yang tepat.
Gambar 3. Peta Rencana Tambang Pit C1 Blok 8 BMO 2 PT Berau Coal 2022.
Dengan  kondisi  kapasitas  WMP  41  yang terkoreksi diperlukan tambahan kolam penampungan sementara yang dapat dipergunakan  sebagai stabilization  void untuk menurunkan  nilai  TSS  sebelum  dialirkan masuk ke dalam WMP 41. Pit C1E merupakan bagian dari Pit C1 dengan karakteristik batuan dominan  bersifat  PAF  dengan  dikelilingi  pit dan  disposal  yang  dominan  bersifat  NAF dengan TSS tinggi, dimana menurut penelitian air  bersifat  asam  dapat  mempercepat  proses pengendapan.  Hal  ini  membuat  pit  C1E menjadi  salah  satu  opsi  untuk  dijadikan tampungan  sementara.  Selain  itu  lokasi  Pit C1E  yang  dekat  dengan  pintu  masuk  kanal  6 WMP 41 juga menjadi nilai tambah yang baik dikarenakan  tidak  diperlukan  pemompaan untuk  mengalirkan  air  dari  rencana void C1E ke  WMP  41. Kapasitas  tampungan  di  pit  C1E yang  bisa  didapatkan  dengan  pembuatan embankment di  sebelah  selatan  pit  C1E berdasarkan  perhitungan  sebesar  4,5  jt  m3 dengan kapasitas tersebut menurut perhitungan WMP  41  akan  bisa free  maintenance sampai dengan  akhir  umur  tambang  sampai  dengan tahun 2025.

## Tujuan Penelitian
Tujuan  dari  strategic  plan  penambangan batubara pada batuan dengan TSS tinggi di Pit C1 Blok 8 PT Berau Coal adalah merencanakan  dan  menjalankan  solusi  terbaik untuk  menangani  kendala  tingginya  nilai  TSS pada inlet WMP  41  sehingga  skenario  ini dapat  dieksekusi  dengan  aman  dan  selamat dengan  membentuk  tampungan  sementara yang  bertujuan  untuk  menurunkan  nilai  TSS sebelum  dialirkan  ke  WMP  41  sehingga  tetap menjaga  baku  mutu  air  serta  memperoleh beberapa benefit diantaranya, dapat mengoptimalkan  reserve  batubara  sebesar 90.000  Ton  di  Pit  C1E,  menurunkan  biaya operasional dengan rekayasa free maintenance WMP 41 sehingga tidak memerlukan rehandling  mud  sebesar  3,2 million  dollar / tahun  dan  biaya  penawasan  sebesar  700.000 dollar /tahun.  Serta  memperoleh  keuntungan short  distance  disposal menuju  IPD  C1E untuk membuat embankment dengan menurunkan  jarak  dari  3,72  km  menjadi  1,08 km  sebanyak  2,6  mio  BCM  dan  dapat menurunkan  biaya operational sebesar  2,5 million dollar .

## Metode Plan Penambangan
Pit C1E merupakan opsi terbaik yang ada akan tetapi  pada  saat  yang  sama,  pit  C1E  masih menyimpan reserve sebesar  250.000  Ton dengan  SR  9.  Maka  dari  itu  diperlukan pembuatan alignment strategi penambangan di pit  C1E  dengan  setiap  stakeholder  terkait untuk  mengoptimalkan  pengambilan reserve batubara. Diputuskan Pit C1E terus diupayakan  untuk  dilakukan  penambangan untuk  menyelamatkan  sebanyak  mungkin batubara yang  dapat  diselamatkan dan sementara  aliran  dialihkan  menuju  area  In  Pit Dump  CM  dengan  konsekuensi  membentuk Embankment  sepanjang  600  meter  dengan tinggi  timbunan  16  meter,  sebelum  akhirnya daya dukung IPD CM dan WMP 41 mencapai batasnya dan aliran harus dialirkan ke Pit C1E.

## METODOLOGI PENELITIAN
Pada penelitian ini penulis melakukan pendekatan  metode  penelitian  campuran. Pendekatan  campuran  merupakan  gabungan antara  pendekatan  penelitian  kuantitatif  dan
kualitatif.  Metodologi  ini  dipilih  dikarenakan strategic  plan  penambangan  batubara  pada batuan dengan TSS tinggi di Pit C1 Blok 8 PT Berau  Coal  ini  didasarkan  pada  kajian geoteknik  yang  merupakan  interpretasi  dari data-data yang bersifat kualitatif yang dikonversi  kedalam  data  kuantitatif  sehingga diperoleh angka ambang batas yang disepakati sebagai  acuan.  Hasil  analisa  kuantitatif  yang diperoleh kemudian kembali dilakukan adjustment kualitatif  untuk  dapat  dikonversi kedalam  rencana  teknis  yang  komprehensif dan sistematis.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  dari  strategic  plan  penambangan  yang telah  didiskusikan  dengan  seluruh  stakeholder merupakan  rangkaian  kegiatan  yang  terdiri dari 3 kegiatan, diantaranya adalah  percepatan sekuen mine  out pit  C1E,  pembentukan embankment CM, dan pembentukan embankment C1E.  Alur  dari  rangkaian kegiatan-kegiatan  strategic  plan  penambangan terlampir di gambar 4.
Gambar 4. Timeline Strategic Plan Penambangan Batubara Pit C1 PT Berau Coal 2022.
Dari timeline pelaksanaan penelitian percepatan  sekuen  penambangan  di  Pit  C1E dimulai  lebih  dahulu  diminggu  ke  43  tahun 2021  yaitu  di  pertengahan  bulan  Oktober. Pararel  dengan  pengerjaan  embankment  IPC CM  yang  dimulai  pada  awal  bulan  November 2021 dan selesai pada pertengahan April 2022. Setelah percepatan sekuen penambangan di Pit C1E  selesai,  proses dumping pembentukan embankment disisi  selatan  Pit  C1E  mulai dikerjakan.  Proses  pembuatan embankment C1E sesuai desain telah selesai dilakukan pada akhir bulan Juli 2022. Kemajuan strategic plan penambangan  saat  ini  sudah  berada  di  angka 95% dengan menyisakan kegiatan soiling pada sisi utara embankment C1E yang direncanakan akan  dilakukan  kegiatan soiling pada  bulan
September 2022.
Percepatan  sekuen  pada  pit  C1E  merupakan kegiatan  pertama yang  dimulai karena mempertimbangkan sisa reserve batubara yang terdapat di pit C1E masih tersisa 250.000 Ton sehingga percepatan sekuen dilakukan pertama untuk  menyelamatkan  sebanyak-banyaknya cadangan  batubara  yang  terdapat  di  Pit  C1E. Percepatan sekuen dimulai dari  week 43 2021 hingga  finish  mineout  pada  29  Maret  2022 dengan total batubara yang tertambang sebesar 90.000  Ton  dari  total reserve 250.000  Ton. Upaya percepatan sekuen di pit C1E dilakukan dengan  cara  penambahan  satu  fleet  PC  2000 ke Pit C1E dengan SR 9.
Stage Detail Activity Start End 1.1 Penggalian Solu Base Embankment Timur RL +10/+14 3-Nov-21 4-Nov-21 1.2 Fill Embankment Timur RL +21, L 40m 14-Nov-21 25-Nov-21 1.3 Fill Embankment Timur RL +26, L 20m 26-Nov-21 2-Dec-21 1.4 Extend Embankment Timur RL +26, L 55m 3-Dec-21 16-Dec-21 1.1 Fill Embankment Barat RL +21, L 40m 10-Nov-21 18-Dec-21 1.2 Fill Embankment Barat RL +26, L 30m 19-Dec-21 16-Jan-22 1.3 Extend Embankment Barat ke utara RL +26, L 55m 17-Jan-22 17-Apr-22 Mineout Pit C1E 1.1 Percepatan Sekuen Penambangan Pit C1E 18-Oct-21 29-Mar-22 Embankment C1E Selatan 1.1 Fill Embankment C1E Selatan RL + 26, L 55m
30-Mar-22 31-Jul-22 Embankment CM Timur Embankment CM Barat Oct-21 Nov-21 Dec-21 Jul-22 Jan-22 Feb-22 Mar-22 Apr-22 May-22 Jun-22
Kegiatan  yang  dimulai  selanjutnya  adalah pembentukan embankment pada  In  Pit  Dump (IPD)  CM  sepanjang  600  meter  dan  tinggi timbunan 16 meter sebagai peralihan pengaliran  air  yang  bermuara  ke  WMP  41. Dilakukan  analisa  geoteknik  dengan  dua section  A-A’  dan  B-B’  pada  rencana embankment  sisi  barat  dan  timur    untuk mengetahui  faktor  keamanan  dari  desain  awal
(gambar  5),  rekomendasi  perbaikan  desain serta rekomendasi teknis pembuatan embankment  IPD  CM.  Kajian  geoteknik parameter konduktivitas hidrolik menggunakan pendekatan
empiris, groundwater  level  fully  saturated ,  getaran seismic akibat getaran alat sebesar 0,03 g, dan Bidang  gelincir  menggunakan  tipe  sirkular dengan metode analisis Morgenstern price .
Gambar 5. Desain Awal Pembentukan Embankment IPD CM PT Berau Coal 2022.
Hasil analisis pada saat proses konstruksi (Gambar 6):
Section  A-A’  memiliki  FK  pada  RL  +26  sisi utara  :  1.257  ( Warning ),  sisi  selatan  1.674 ( Stable ),
Penimbunan disarankan menggunakan  material  mudstone  dan  soil ( material  impermeable )  pada  sisi  utara (rencana  void)  yang  dilakukan  kompaksi  per 0.5 m.
Section  B-B’  memiliki  FK  pada  RL  +26  sisi utara  :  1.513  ( Warning ),  sisi  selatan  1.542 ( Stable ), Penimbunan
disarankan menggunakan  material  mudstone  dan  soil ( material  impermeable )  pada  sisi  utara (rencana  void)  yang  dilakukan  kompaksi  per 0.5 m.
Hasil analisis dan revisi desain untuk long- term embankment to RL +26 :
Section  A-A’  memiliki  FK  pada  RL  +26  sisi selatan  1.501  ( Stable ),  dengan  revisi  desain penambahan  lebar  atas  menjadi  55  m  dan freeboard jagaan  2m  dan  wajib  dibentuk overflow
Section  B-B’  memiliki  FK  pada  RL  +26  sisi selatan  1.502 (Stable ),  dengan  revisi  desain penambahan  lebar  atas  menjadi  55  m  dan freeboard jagaan  2m  dan  wajib  dibentuk overflow .
Gambar 6. Kajian Geoteknik Embankment IPD CM PT Berau Coal 2022.
Pembentukan embankment C1E dilakukan seri setelah  percepatan mine  out pit  C1E  selesai dilakukan. Void C1E  diperlukan  untuk  untuk stabilization  void untuk  proses  normalisasi nilai  TSS,  Air  dengan  nilai  TSS  tinggi  akan dicampurkan  dengan  air  di void C1E  bersifat asam  yang  berasal  dari  material  PAF  yang terdapat di pit C1E untuk mempercepat proses pengendapan partikel padatan. Fungsi pembuatan embankment C1E  adalah  untuk menaikan elevasi tampungan void C1E supaya elevasi  air  dapat  dialirkan  masuk  menuju WMP  41  tanpa  diperlukannya  pemompaan selain  itu  untuk  memaksimalkan  volume void C1E  supaya  WMP  41  dapat free  maintenance
(tidak  dilakukannya  pemompaan  lumpur  dan kegiatan penawasan) dengan asumsi nilai  TSS terreduksi  hasil  pencampuran  dengan  air bersifat  asam.  Untuk  proses  pembuatan Embankment terlebih dahulu dibuat desain dan kajian  geoteknik  untuk  menjamin  keamanan dan kekuatan embankment C1E untuk menahan  air  di  sisi  utara embankment .  Desain awal  pembuatan  C1E  (Gambar  7)  dilakukan analisa geoteknik (Gambar 8) dengan pembuatan  2 cross  section ,  metode  yang digunakan dalam analisis adalah limit equilimbrium , model keruntuhan yang digunakan  adalah  non-circular  ( auto  refine ).
Beban getaran akibat blasting adalah 0.03 g.
Gambar 7. Desain Embankment C1E PT Berau Coal 2022.
Gambar 8. Kajian Geoteknik Embankment C1E PT Berau Coal 2022.
Hasil  analisis  geoteknik  dan  revisi  design pembuatan embankment C1E :
Section  A-A’  memiliki  FK  pada  sisi  utara 1.540  ( Stable )  dan  sisi  selatan  1.535 (Stable ), dengan  revisi  desain  penambahan  lebar embankment sesuai desain geotek.
Section  B-B’  memiliki  FK  pada  sisi  utara 1.509  ( Stable )  dan  sisi  selatan  1.502  ( Stable ), dengan  revisi  desain  penambahan  lebar  RL
+10  maju  50  m  dari  desain  awal  dan  RL  0 maju 50 m dari desain awal.
Dengan  pembentukan  v oid C1E  terdapat beberapa  keuntungan  dari  segi  pengurangan biaya  operasional  yang  didapatkan.  Pertama adalah pengurangan biaya akibat free maintenance WMP  41.  Dengan  pembentukan void C1E  direncanakan  WMP  41  tidak
memerlukan maintenance seperti  pemompaan lumpur  dan  penawasan  yang  pada  saat penelitian  diajukan  masih  dilakukan  di  WMP 41.  Pengurangan  biaya  yang  didapatkan  dari tidak  adanya  pemompaan  lumpur  sebesar  3,2 juta  dollar/  tahun  dengan  menghilangkan pemompaan lumpur yang seharusnya dilakukan  untuk  memompa  lumpur  2  juta m 3 /tahun.  Kemudian  menghilangkan  biaya penawasan  sebesar  700.000  dollar/tahun. Selain  itu  dengan  pembentukan embankment C1E  diperoleh  disposal  dengan  jarak  dekat dari  rencana  jarak dumping 3,72  km  dapat dikurangi  menjadi  1,08  km  sebanyak  2,6  juta BCM  material  OB  yang  diperlukan  untuk pembentukan embankment ,  biaya  operasional yang  berhasil  dikurangi  efek  pengurangan jarak disposal adalah sebesar 2,5 juta dollar.
Dari segi operasional pembentukan embankment  IPD  CM  dan  IPD  C1E  terdapat bahaya dan concern dari segi operasional yaitu perencanaan dumping disposal terhadap
kenaikan  elevasi  air  di  masing-masing void IPD  CM  dan void IPD  C1E.  Oleh  karena  itu PT Berau Coal menggunakan bantuan Dewatering  Integrated  System (DIS)  (Gambar 9)  yaitu  suatu  sistem  dewatering  yang terintegrasi  dalam  pengumpulan,  pengolahan &  penyajian  data  secara real  time sehingga dapat  digunakan  sebagai  dasar  analisa  dan pengambilan  keputusan  yang  cepat  dan  tepat guna. Selain itu setelah embankment terbentuk terus  dilakukan  pemantauan  menggunakan Total  Station (Prisma  monitoring)  atau melakukan  pemantauan  dengan  radar  (SSR). Selain  itu  juga  dilakukan  monitoring  terhadap kegiatan dumping dengan menggunakan
CCTV ( Mining Eyes ) yang sudah
terimplementasikan  di  BMO  2  Blok  8  untuk membantu support pemantauan kegiatan dalam pembentukan embankment serta
meminimalkan  adanya  pengawasan  langsung pada  area-area high  risk yang  terdapat  di  area operational penambangan PT Berau Coal.
Gambar 9. Dewatering Integrated System .
Setelah proses pembentukan embankment C1E selesai  akan  dilakukan  pengalihan  sistem drainase dari aliran debit Pit C1 yang dialirkan langsung  ke  WMP  41  akan  dialirkan  menuju void C1E  terlebih  dahulu  (gambar  10)  untuk menurunkan nilai TSS dengan cara
pencampuran  dengan  air void C1E  yang bersifat  asam  untuk  mempercepat  proses pengendapan  partikel  padatanan.  Setelah  nilai TSS  menurun,  air  dari void C1E  akan  di overflow ke kanal 6 WMP 41.
Gambar 10. Aliran Drainase Pit C1 Setelah Embankment C1E Selesai.

## KESIMPULAN
Kesimpulan  yang  diperoleh  dari  penelitian  ini antara lain:
1. Strategic plan penambangan yang dilakukan merupakan rangkaian kegiatan  yang  dimulai  dari  percepatan sekuen mine  out pit  C1E,  pembuatan embankment IPD CM, dan pembentukan embankment C1E yang dilakukan sebagai solusi dari pengurangan kapasitas  WMP  41  yang  diakibatkan oleh  nilai  TSS  yang  tinggi  pada inlet WMP  41  dengan  cara  pembentukan stabilization void di pit C1E.
2. Setelah  dilakukan  kajian  geoteknik  dan hidrologi, kegiatan strategic plan penambangan dilaksanakan dengan dilakukan kontrol dan monitoring terhadap  progress  penambangan  oleh semua stakeholder terkait dengan menggunakan  teknologi  seperti  CCTV, DIS dan SSR.
3. Hasil  strategic  plan  penambangan  pada pit  C1E  antara  lain,  menyelamatkan total  reserve  batubara  yang  tertambang sebesar  90.000  Ton,  pengurangan  biaya operasional dari free maintenance WMP 41  (biaya  pemompaan  lumpur  3,2  juta dolar/tahun dan biaya penawasan
700.000  dolar/tahun)  dan  keuntungan disposal  jarak  dekat  dari  pembentukan embankment C1E mengurangi jarak dari 3,72 km dapat dikurangi menjadi 1,08 km untuk 2,6 juta BCM materi
4. al overburden mengurangi biaya operasional sebesar 2,5 juta dolar.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Pada  kesempatan  ini,  kami  sampaikan  terima kasih  sebesar-besarnya  kepada  PERHAPI karena  telah  menyelenggarakan  TPT  XXXI PERHAPI 2022. Puji syukur penulis panjatkan kehadirat  Allah  Subhanahu  wa  Ta'ala  atas Rahmat dan Ridho-Nya dalam berbagai bentuk sehingga senantiasa memberikan kekuatan dan semangat kepada penulis untuk menyelesaikan penelitian sebagai bagian dari proses pembelajaran  dan project  improvement di  PT Berau  Coal.  Allah  SWT  mengutus  banyak pihak  untuk  membantu  penelitian  ini  hingga selesai  dimana,  maka  tidak  sepantasnya  saya jika  tidak  mengucapkan  terima  kasih  yang sebesar-besarnya kepada mereka.

## DAFTAR PUSTAKA
Brilianto,  A.  (2010):  Geologi  Dan  Identifikasi
Seam Batubara Berdasarkan Data E-Log dan Sifat Fisik di Permukaan Blok Kelai PT Berau Coal, Universitas Pembangunan  Nasional  “Veteran”,  78-
90.
Dyesti  (2022):  Progress  Report  BMO  2,  PT.
LAPI ITB, 1 – 41.
Ganeca  Enviromental  Services  (2016):  Uji
Kandungan Mineral pada Batuan
Penutup di Site Binungan Mine Operation  (BMO)  Blok 8,  Ganeca Enviromental Services , 1 – 23.
Mine  infrastructure  &  geotechnic  section
Engineering Departemen (2022): Geotechnical  Report  Disposal  C1E (Safety Factor 1.5), Blok 8, BMO-2, PT Berau Coal, 1 – 9. Tim  Geological  and  Hydrologycal  PT.  Berau Coal (2022): Kajian Geoteknik Embankment  CH-CM,  Blok  8,  BMO-2, PT Berau Coal, 1 – 15.