## Pengaruh Brand Trust terhadap Brand Loyalty Masyarakat dalam Menggunakan Maskapai Batik Air

## Devina Dwiastuti Jusuf, Muhammad Gafar Yoedtadi
Devinajusuff1997@gmail.com ,Gafary@fikom.untar.ac.id

## Fakultas Ilmu Komunikasi Universitas Tarumanagara

## Abstract
Indonesia has many collections launched by Batik Air. The airline, which is a subsidiary of Lion Air, which is full service, led by Rusdi Kirana, based in Manado, North Sulawesi, has a slogan, Journey Begins. On May 3, 2013 the new Batik Air airline made its maiden flight in the area of Manado.Seiring over time, the airline has a Brand Trust that has an effect on Brand Loyalty,  namely  community  loyalty  in  the  eyes  of  the  public  which  is  quite  high.  Air  Batik which was established in 2013, and in 2017 has been ranked fourth with the most passengers, this flight is seen at 8.4 percent (10,079,902 passengers) of 14 airlines in Indonesia and proves that Brand Trust from the high community influences Brand Loyalty seen from the way people continue to make purchases of airplane tickets.Batik Air as a provider of air transportation services  that  will  continue  to  strive  to  improve  performance  both  outside  and  inside  the company Batik Air.
Keywords: Batik Air, Brand Loyalty, Brand Trust, Towards Airlines.

## Abstrak
Indonesia  mempunyai  banyak  sekali  maskapai  penerbangan  salah  satunya  adalah  maskapai penerbangan  Batik  Air.  Maskapai  yang  merupakan  anak  perusahaan  dari   Lion  Air yang berlayanan penuh yang dipimpin oleh Rusdi Kirana yang berbasis di Manado,Sulawesi Utara yang  mempunyai  slogan  yaitu Journey  Begins .  Pada  3  Mei  2013  maskapai  Batik  Air  baru melakukan  penerbangan  perdananya  di  daerah  Manado.Seiring  dengan  berjalannya  waktu maskapai ini mempunyai Brand Trust atau Kepercayaan Merek yang berpengaruh terhadap Brand  Loyalty yaitu  loyalitas  masyarakat  dimata  masyarakat  yang  terbilang  cukup  tinggi. Batik Air yang sudah berdiri tahun 2013, dan di tahun 2017 sudah berhasil berada di peringkat ke  empat  dengan  penumpang  penerbangan  terbanyak  ini  terlihat  sebesar  8,4  persen (10.079.902 penumpang) dari 14 maskapai yang ada di Indonesia dan membuktikan bahwa Brand Trust dari masyarakat yang tinggi berpengaruh terhadap Brand Loyalty terlihat dari cara masyarakat secara terus melakukan pembelian tiket pesawat. Batik Air sebagai penyedia jasa transportasi  udara  yang  akan  terus  berupaya  meningkatkan  performa  baik  diluar  maupun didalam perusahaan maskapai Batik Air.
Kata Kunci :Batik Air, Brand Loyalty, Brand Trust , Terhadap Maskapai Penerbangan.

## 1. Pendahuluan
Negara  Indonesia  merupakan  negara  yang  paling  besar  dan  banyak  sekali penduduknya,  maka  dari  itu  fungsi  suatu  maskapai  penerbangan  sangatlah  penting untuk  mempermudah  dan  mempercepat  perjalanan  waktu  untuk  berpindah-pindah tempat. Penelitian ini akan difokuskan pada maskapai penerbangan Batik Air. Batik Air  adalah  salah  satu  dari maskapai  penerbangan swasta  terbaru Indonesia yang berdiri pada tahun 2013 dengan menggunakan pesawat Boeing 737-900ER. Maskapai
Vol. 3, No. 2, Desember 2019, Hal 481–488
Batik Air dipimpin oleh Rusdi Kirana yang berbasis di Manado,Sulawesi Utara dengan slogan Journey Begins .
Maskapai  ini  memang  baru  saja  diluncurkan  dan  diperkenalkan  oleh masyarakat  namun  dengan  hebatnya  maskapai    ini  juga  yang  paling  tepat  waktu. Indikatornya persentase ketepatan waktunya berada di angka 88,59 persen. Menurut Sukendro  Sukendro  dan  Pandrianto  Aktivasi  dalam  konteks  komunikasi  pemasaran adalah  menggunakan brand  activation .  kegiatan  mendekatkan brand atau  merek dengan  penggunanya  melalui  berbagai  aktivitas  yang  menarik  perhatian  konsumen. Menurut Lau dan Lee dalam Semadi dan Ariyanti (2018), menjelaskan kepercayaan pada suatu merek atau brand trust adalah sesuai dengan keinginan konsumen dalam mengkonsumsi  suatu  merek  dengan  menanggung  semua  akibatnya  baik  atau buruknya, namun yang diharapkan tentu yang baik. Menurut Aaker dalam Semadi dan Ariyanti  (2018). Brand  Loyalty adalah  Komitmen  konsumen  terhadap  merek  yang telah  dibeli  dengan  cara  membelinya  dengan  pola  pembelian  yang  rutin  dan  tidak mudah  untuk  berpaling  dari  merek  lain,  jika  ia  maka  akan  sulit  dan  faktor-faktor tertentu saja.
Dalam  penelitian  ini  Teori  S-R  merupakan  proses  aksi-reaksi  dari  suatu kejadian. Stimuli (S) yaitu penangkapan suatu objek lingkungan dengan panca indra contohnya  pendengaran  dan  penglihatan  terhadap  suatu  peristiwa  .Sedangkan, response (R) yaitu reaksi yang timbulnya  dari stimulus yang berdampak pada sudut pandang, perubahan tingkah laku, dll. Menurut Fisher (dalam  Kurniawati 2016:32). Dengan  paparan  diatas,  maka  akan  dirumuskan  masalah  yaitu  Apakah Brand  Trust berpengaruh Brand  loyalty penumpang  maskapai  penerbangan  Batik  Air?  Dan Seberapa besar pengaruh Brand trust terhadap Brand Loyalty penumpang  maskapai penerbangan  Batik  Air?  Berdasarkan  rumusan  masalah  diatas . maka  tujuan  dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh Brand Trust terhadap Brand Loyalty penumpang  maskapai  penerbangan  Batik  air  dan  untuk  mengetahui  besar pengaruh . Brand  Trust  terhadap  Brand  Loyalty  penumpang  maskapai  penerbangan Batik Air.

## 2. Metode Penelitian
Penelitian  ini  menggunakan  metode  kuantitatif . menurut  Sugiyono  (2011), metode  kuantitatif  yaitu  penelitian  yang  menggunakan  SPSS  perhitungan  statistik dengan menggunakan populasi dan sampel yang sudah ditetapkan. Dalam penelitian ini  untuk  melihat  variabel  independen  dan  variabel  dependen  saling  mempunyai hubungan yang dapat saling mempengaruhi satu sama lain.
“Populasi adalah suatu cakupan wilayah dari suatu orang atau badan tertentu yang sudah ditetapkan oleh peneliti lalu diambil kesimpulannya.  menurut Hair et al dalam Prawira (2010) . merekomendasikan jumlah sampel minimal adalah 5 kali dari jumlah  pertanyaan  yang  sudah  ditetapkan  di  kuesioner.  Dalam  penelitian  ini  terdiri dari variabel  independen  dan  variabel  dependen.  Total  dari  pertanyaan  dalam penelitian ini . adalah 15 indikator yang dijadikan pertanyaan sehingga minimal dalam penarikan  sampel  penelitian  ini  adalah  15  pertanyaan  x5  menjadi  minimal  75 responden.  Metode  penarikan  sampel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah metode  non-probability  sampling  dengan  pendekatan  purposive  sampling.  Menurut Sugiyono  (2015)  dengan  sampel  yang  telah  ditetapkan  dengan  Teknik purposive sampling yaitu karena peneliti telah menetapkan semua sampel yang memiliki ciri-ciri sesuai  dengan  penulis  inginkan  untuk  ditanyakan.  kriteria  yang  dicari  oleh  peneliti
yaitu  responden  yang  pernah  menggunakan  maskapai  Batik  Air  setidaknya  2 kali,responden  yang  secara  frekuentif  menggunakan  maskapai  Batik  Air  dan responden  yang  memahami  dan  mengerti  isi  dari  pernyataan-  pernyataan  kuesioner dalam . penelitian.Variabel  yang  dilakukan  dalam  penelitian  ini  yaitu  dibagi  menjadi dua yaitu variabel bebas yang dapat mempengaruhi dan menjadi peran penting dalam munculnya variabel terikat. Variabel bebas . dalam penelitian ini yaitu Brand Trust dan variabel terikat yaitu Brand Loyalty .
Dalam penelitian ini menggunakan Teknik pengolahan data . dan analisis data Tekniknya  yaitu  regresi  sederhana.  Pada  penelitian  ini  menggunakan  teknik  data dengan  teknik  hitung-  menghitung  skala  likert.  Dengan  menggunakan  Teknik penghitungan  data  tersebut  maka  dapat  mengukur  sikap  responden,pendapat responden dan tanggapan seseorang tentang penelitian ini. Dalam penelitian ini juga responden dapat memilih berbagai pilihan sebagai berikut : Sangat Setuju (SS),Setuju (S),Netral  (N),Tidak  Setuju  (TS),Sangat  Tidak  Setuju  (STS).  Analisis  data  yaitu regresi  sederhana  ada  hubungannya  dengan  satu  variabel  independen  yaitu  X  dan variabel  dependen  yaitu  Y.  Dalam  penelitian  ini  tujuannya  yaitu  untuk  mengetahui apakah  hubungan  diantara  keduanya  naik  atau  turun  dan  positive  atau  negatif. Rumusan datanya regresi sederhana adalah Y’ = a + b(X) Dengan rumusan tersebut dapat  dinyatakan  dalam  penelitian  ini  adalah  Brand  Trust  dan  Brand  Loyalty  dari paparan  di  atas  mempunyai  indikator-indikatornya  dari  masing-masing  variabel menjadi pertanyaan yaitu :
Tabel 1. Operasional Variabel Variabel Dimensi                 Indikator                            Butir             Skala Brand Trust Brand                     1.Persepsi                             BT 1 Characteristic        2. Reputasi                            BT 2               Likert 3. Kompeten                          BT 3 Company              4. Reputasi suatu                    BT 4 perusahaan Characteristic       5. Motivasi perusahaan          BT 5               Likert yang diinginkan 6. Kemiripan antara konsep emosional konsumen dengan pengalaman             BT 6 Consumer                terhadap merek.                                          Likert Brand Characteristic       7. Hubungan-hubungan          BT 7 yang bernilai tinggi Brand Loyalty Behavior            1.Memperhitungkan Measures           pola pembelian actual             BL 1               Likert Measuring         2.Ketidakpuasan pelanggan     BL 2 Satisfaction       3.Faktor penarik yang              BL 3               Likert cukup kuat Measuring        4.Kehangatan                            BL 4 Liking the        5. Kedekatan                              BL 5               Likert Brand               6.Kemauan untuk membayar    BL 6 harga yang lebih mahal.
Vol. 3, No. 2, Desember 2019, Hal 481–488
Measuring       7.Jumlah interaksi                      BL 7
Commitment   8.Komitmen pelanggan terkait   BL 8               Likert dengan produk tersebut.
Dengan  hasil  pengukuran  data . diatas  maka  skala  likert  yang  telah  dilakukan  untuk mengukur  dari  sikap-sikap  responden  dari  pertanyaan  yang  akan  diberikan.  Dalam penelitian  ini  menggunakan  analisis  deskriptif  ,Uji  Validitas . ,Uji  Reliabilitas,  Uji Hipotesis dengan menggunakan regresi linier sederhana, Uji T dan korelasi koefisien.

## 3.Hasil Temuan dan Diskusi
Dengan  hasil  kuesioner  yang  telah  disebarkan  kepada  penumpang  Batik  Air yang berada di Bandara Soekarno Hatta, Jakarta, peneliti mendapatkan data-data dari ciri-ciri responden yaitu dari usia responden, jenis kelamin responden, sudah berapa kali naik Batik Air, Alasan naik Batik Air, sebagai berikut:
a. Usia  Responden  :  Terdiri  dari  yang  berusia  21-25 . tahun  sebanyak  3
orang  (3,2%),  25-30  tahun  sebanyak  15  orang  (15,6%),  30-35  tahun sebanyak  28  orang  (29,1%),35-40  tahun  yaitu  40  orang  (42%),40-45 tahun sebanyak 10 orang (10,1%).
b. Jenis  Kelamin  :  Responden  yang  berdasarkan  jenis  kelamin  yaitu responden  jenis  kelamin . laki-laki  sebanyak  56  orang  (58,3%)  dan responden . berjenis kelamin perempuan  sebanyak 40 orang (41,7%).
c. Sudah berapa kali naik Batik Air : Banyaknya responden yang sudah naik  1 kali sebanyak 25 orang (26%) dan >1 kali sebanyak 71 orang (74%).
d. Alasan  naik  Batik  Air  :  Banyaknya  responden  yang  naik  Batik  air karena pekerjaan terdiri 40 . orang (41,7%),tamasya sebanyak 31 orang (32,3%), urusan keluarga sebanyak 20 orang (20,8%), DLL sebanyak 20 orang (5,2 . %).

## Uji Validitas
Uji  ini  dalam  penelitian  penulis  digunakan  supaya  menguji  instrumen penelitian terhadap 96 Responden yang pernah menaiki Maskapai Batik Air. Pengujian yaitu dengan cara menjadikan 0.1689 Sebagai patokan terhadap tabel Corrected Item- Total  Correlation. Berikut  adalah  hasil  uji  validitas  dari  dimensi  (X1)  :Brand  Trust (X2) : Brand Loyalty (Y) Terhadap Masyarakat Dalam menggunakan Maskapai Batik Air dinyatakan valid seluruhnya karena nilai Corrected Item-Total Correlation lebih besar dari 0.1689
Tabel 2. Hasil Uji Validitas Brand Trust Batik Air
Pertanyaan                                                    Corrected Item-                  Keterangan

## Total Correlation
Saya memiliki persepsi yang  baik mengenai             .429                                    Valid Batik Air
Saya merasa Batik Air memiliki reputasi                   .381                                    Valid yang dapat dipercaya.
Saya merasa Batik Air kompeten dalam                    .422                                     Valid melayani penumpang
Batik Air merupakan maskapai yang memiliki karakter maskapai dengan reputasi             .357                                     Valid yang baik
Batik Air merupakan maskapai yang                         .282                                     Valid memiliki motivasi positif pada penumpang.
Saya merasa Batik Air mampu membentuk               .310                                     Valid pengalaman yang bernilai bagi penumpang.
Saya merasa Batik Air mampu membentuk               .398                                     Valid keterikatan dengan penumpangnya

## Hasil pengolahan data primer
Tabel 3. Hasil Uji Validitas Brand Loyalty Batik Air
Pertanyaan                                                     Corrected Item-                 Keterangan Total Correlation
Saya memiliki pola pembelian yang                      .473 Valid teratur pada Batik Air. Saya merasa puas dengan Batik Air                      .419 Valid Saya tidak akan pindah ke maskapai lain walaupun terdapat faktor penarik yang                 .559                                    Valid cukup kuat Saya selalu berusaha bersikap hangat                   .391 Valid dengan Batik Air Saya merasa maskapai Batik Air mampu menciptakan kedekatan yang intim dengan .377 Valid pelanggan Saya rela untuk membayar lebih mahal .317 Valid agar dapat menaiki maskapai Batik Air Saya sering secara langsung atau tidak                .406 Valid langsung berinteraksi mengenai Batik Air Saya akan berkomitmen untuk terus                    .377 Valid menggunakan maskapai Batik Air

## Hasil pengolahan data primer

## Uji Reliabilitas
Dalam pengujian ini perlu dilakukan menggunakan statistik Cronbanch’s . Alpha ,  terdapat  dimensi  -  dimensi  yang  menyatakan  reliabel  jika mempunyai angka Cronbanch’s . Alpha tidak lebih dari 0.6.Tabel dibawah merupakan hasil dari uji . reabilitas dari kedua variabel.
.

## Tabel 4. Hasil Uji Reliabilitas
Variabel                        N        Cronbanch’s Alpha            Keterangan
Brand Trust(X)              7                    .660                               Reliabel
Brand Loyalty (Y)         8                   .722                               Reliabel

## Hasil pengolahan data primer

## Uji Hipotesis
1. Pengujian Hipotesis Pertama (X terhadap Y)
Hasil pengolahan data Brand Trust  yaitu variabel bebas terhadap Brand Loyalty yaitu variabel terikat maka dapat dilihat dalam tabel dibawah ini :
Tabel 5. Hasil Koefisien Korelasi (R) Variabel X Model Summary a
Model      R         R Square   Adjusted R Square      Std.Error of the Estimate
1         .791a           .625                  .621                                  .41426
a.Predictors: (Constant),TRUST

## Hasil pengolahan data primer
Tabel 6. Hasil Uji Test of Significant (Uji t) Variabel X
Model                  Unstandardize         Standardize d Coefficients           Coeffcients
B        Std.Error          Beta
t Sig 1  (Constant)      .688        .245                                            2.806           .006
Brand Trust    .812        .065                 .791                   12.526         .000
a. Dependent Variable : LOYALTY

## Hasil pengolahan data primer
Tabel 7. Hasil Uji Varience Fisher (Uji F) Variabel X
Model                  Sum of Squares     dF         Mean Square        F            Sig.
1 Regression                 26.927                 1             26.927            156.910     .000b Residual                    16.131                94              .172
Total                         43.058                95 a.Dependent Variable :LOYALTY b.Predictors : (Constant), TRUST
Hasil pengolahan data primer

## Koefisien Korelasi
Menurut  table  4.23,diperoleh  kesimpulan  bahwa  nilai  koefisien  korelasi  (R) untuk  variabel  independen Brand  Trust . dengan brand  loyalty yaitu  sebesar  0,791 Artinya  bahwa  hubungan  antara  X . dan . Y  dikatakan  tinggi  Karena  berada  dalam interval . 0,6-0,799,  sehingga  setiap  peningkatan  pada  variabel brand  trust, maka variabel brand loyalty juga akan mengalami peningkatan.

## Koefisien Determinasi (R2)
Menurut  table  4.23  didapatkan  hasil  sebagai  koefisien  determinasi  dengan menggunakan  nilai  R . Square  yaitu  sebesar  0,625  yang  berarti  bahwa  kemampuan variabel  independen  Brand  Trust  (X)  dalam  menjelaskan  variabel  dependen  Brand Loyalty (Y) adalah sebesar 0,625 sedangkan selebihnya adalah 0,375 diterangkan oleh indikator-indikator  yang  lain  yang  tidak  dapat  dijelaskan  dalam  model . regresi penelitian ini,seperti variabel kepercayaan merek dan kepuasan merek pada pelanggan yang dapat mempengaruhi brand loyalty pelanggan.

## Uji Test of Significant (Uji t)
Menurut table 4.24,didapatkan sebagai hasil uji t untuk variabel independent Brand Trust (X) dengan melihat nilai angka sebesar 12.526 dan signifikan ( sig ) sebesar 0,000 Artinya Sig. Hitung < 0,05 yaitu 0.00 < 0,05. Dengan begitu menunjukkan Ho ditolak  dan  Ha  diterima,bahwa  variabel  Brand  Trust  secara  individual  memiliki pengaruh terhadap Brand Loyalty (Y).

## Uji Regresi Sederhana
Y . = A . + B . ( X ) Brand Loyalty = 0,688 + 0,812 ( Brand Trust ) Jadi dapat dilihat besar pengaruhnya antara kedua variabel saling  berpengaruh dalam membentuk  brand  loyalty  masyarakat  dalam  menggunakan  maskapai  penerbangan Batik Air.

## Uji Variance Fisher (Uji F)
Berdasarkan table 4.25 diperoleh uji F dengan nilai F sebesar 156.910 dan nilai signifikan  ( sig )  sebesar  0,000.artinya  nilai Sig <  0,05  yaitu  0.00  <  0,05 maka  Ho ditolak  dan  Ha  diterima.  Dengan  begitu  menunjukkan  bahwa  model  regresi  yang terbentuk sudah fit.

## 4. Kesimpulan
Dengan paparan dan semua hasil uji statistik dan beberapa analisis yang telah dilakukan  oleh  peneliti  dalam  penelitian  ini  ,maka  dapat  ditemukan  kesimpulan sebagai  berikut:  Berdasarkan  hasil  uji  hipotesis brand . trust (  X  )  terhadap brand loyalty (Y), ditemukan bahwa terdapat pengaruh brand trust terhadap brand . loyalty maskapai  penerbangan  Batik  Air  dengan  interval  korelasi  0,791dan  koefisien determinasi  sebesar  62.5%.  Berdasarkan  hasil  penelitian,  ditemukan  bahwa  besar pengaruh brand  trust (X)  terhadap brand  loyalty .. (Y)  penumpang  maskapai penerbangan Batik Air adalah sebesar 0.625 yang berarti 62.5% perubahan pada brand loyalty diakibatkan oleh brand trust .

## 5. Ucapan Terima Kasih
Ucapan terimakasih ini peneliti sampaikan kepada orang tua, koko, popo dan kepada semua teman-teman yang sudah mendukung dalam penelitian ini. Kemudian juga  ucapan  terima  kasih  ini  untuk  kepada  responden  yang  sudah  membantu  dalam menjawab setiap pertanyaan dalam penelitian ini.

## 6. Daftar Pustaka
Aaker,  A.  David.  1997. Manajemen  Ekuitas  Merek .  Alih  Bahasa:  Aris  Ananda, Spektrum Mitra Utama.Jakarta Azwar, S. (2012) . Reliabilitas dan Validitas .Yogyakarta: Pustaka Pelajar Dirgantari,Pratiwi (2018) Gambaran Brand Communication Brand Trust dan Brand  Loyalty  Pelanggan  Kosmetik  Sariayu  di  Indonesia. Jurnal  Pendidikan Management Bisnis 3,89-99.Terarsip di https://ejournal.upi.edu/index.php/JBME/article/view/14313/8246
Effendy,  Onong  Uchjana.  (2017). Ilmu  Komunikasi,  Teori  &  Praktik .  Bandung: PT. Remaja Rosdakarya. Cetakan ke-28. 9.
Fuz.(2015). Fakta-Fakta  Menarik  Tentang  Batik  Air  Yang  Patut  Anda  Tahu .  2015 Oktober 26. Traveloka Database.Terarsip di: https://www.jpnn.com/news/fakta-fakta-menarik-tentang-batik-air-yang- patut-anda-tahu?page=2 Kotler  dan  Keller.  (2009 ).  Manajemen  Pemasaran .  Jilid  1.  Edisi  ke  13.  Jakarta: Erlangga.
Mulyana, Deddy. (2017). Ilmu Komunikasi Suatu Pengantar . Bandung: PT. Remaja Rosdakarya. Cetakan ke-21. 72-73.
Sukendro,Genep.,dan
Pandrianto,Nigar (2019).Diagnosa Komunikasi Brand Activation dan  Media  Digital  Atas  Eksistensi Brand Studio  Rekaman Lokananta. Jurnal  Ilmu  Komunikasi  Untar .Vol  11  No  1.Telah  terarsip  di  : https://journal.untar.ac.id/index.php/komunikasi/article/view/4287/4388