## ANALISIS KOORDINASI DAN SETTING OVER CURRENT RELAY (OCR) PADA PEMAKAIAN DAYA SENDIRI PLTU SMS ENERGY MENGGUNAKAN SOFTWARE ETAP 12.6.0
Nursalim 1 , Agusthinus S. Sampeallo 2 Ahieser P. L. Willi 3
1, 2, 3 Jurusan Teknik Elektro, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Nusa Cendana Kupang-NTT, Telp. (0380) 881557, HP. 081239898101 Email : nursalim@staf.undana.ac.id

## ABSTRACT
The  research  aims  to  determine  the  size  of  the  OCR  Motor  Pump,  Grading  Time  OCR  Motor  Pump, coordination  Motor  Pump  OCR  and  auxiliary  OCR  on  PLTU  SMS  Energy  in  the  Bolok  industrial  area. Research started by collecting electricity data PLTU SMS Energy in the form of secondary data. These data are  used  to  create  single  line  diagrams,  simulations  and  analysis  using  ETAP  12.6.0.  The  results  of  the research get an OCR Setting with the following short-circuiting value parameters. Setting relay Bus 1 FCP with Ip = 3 A and TMS = 0.1 s, setting relay Auxiliary bus I with IP = 2 A and TMS = 0.21 s, setting relay bus OutGoing 1 with IP = 0.6666 A and TMS = 0.30 s and setting relay bus G1 with IP = 1 A and TMS = 0.45 S. TMS  OCR  on  Pump  motor  is  plotted  faster  due  to the  most  downstream  OCR  location  with  smaller  short- circuited tension. From the coordinating curve of Grading Time obtained that has been in accordance with IEEE Standard 242-namely  0.2 – 0.4 seconds.
Keywords: Over Current Relay, OCR Coordination, Grading time, OCR setting, ETAP 12.6.0

## ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui besaran settingan OCR Motor Pump, Grading Time OCR Motor Pump, koordinasi OCR Motor Pump dan OCR auxiliary pada PLTU SMS Energi di kawasan industri Bolok. Penelitian diawali dengan mengumpulkan data kelistrikan PLTU SMS Energy berupa data sekunder. Data- data tersebut digunakan  untuk membuat single line diagram, simulasi dan analisis menggunakan  ETAP 12.6.0. Hasil Penelitian mendapatkan Settingan OCR dengan parameter nilai arus hubung singkat sebagai berikut. Setting Rele Bus 1 FCP dengan Ip = 3 A dan TMS = 0,1 s,  Setting Rele Bus Auxiliary I dengan Ip = 2 A dan TMS = 0,21 s, Setting Rele Bus OutGoing 1 dengan Ip = 0,6666 A dan TMS = 0,30 s dan Setting Rele Bus G1 dengan Ip = 1 A dan TMS = 0,45 s. TMS OCR pada motor Pump disetting lebih cepat karena letak OCR paling hilir dengan ganguan hubung singkat lebih kecil. Dari koordinasi kurva didapatkan Grading Time yang sudah sesuai dengan standar IEEE 242-yakni 0.2 – 0.4 detik.
Kata Kunci: Over Current Relay, Koordinasi OCR, Grading time, Settingan OCR, ETAP 12.6.0

## 1. PENDAHULUAN
Pada  sistem  jaringan  distribusi  tenaga  listrik diperlukan  suatu  proteksi  yang  dapat  menjamin keamanan  sistem  kelistrikan  yang  terpasang  dari adanya  gangguan.  Sistem  proteksi  yang  cepat, handal, selektif dan ekonomis merupakan syarat yang mutlak diperlukan sistem kelistrikan, misalnya sistem proteksi pada pembangkit tenaga listrik. Keandalan suatu sistem proteksi adalah hal yang sangat utama, untuk  menjamin  keamanan  peralatan  saat  terjadi gangguan  dan  akan  mampu  melokalisir  daerah gangguan, sehingga tidak mengganggu peralatan lain
yang tidak mengalami gangguan [1]. Pembangkit  Listrik  Tenaga  Uap  (PLTU)  Santosa Makmur  Sejahtera  (SMS)  Energy  yang  mulai beroperasi  Juni  2016  merupakan  bagian  dari proyek  pembangunan  pembangkit  listrik  35  ribu MW  2015-2019  yang  digagas  Presiden  Joko Widodo.  PLTU  SMS  Energy  terdiri  dari  2  buah generator  dengan  kapasitas  masing  -  masing18 MW yang berperan menyuplai daya pada jaringan transmisi  70  kV  untuk  mencukupi  kebutuhan pelanggan, khususnya di Sistem Timor. Untuk itu, maka diperlukan keandalan yang tinggi dari sistem
Mulai A Pemodelan Single Line Diagram pada ETAP Pengumpulan Data Studi Literatur B Apakah  Koordinasi Rele Sudah Sesuai? TIDAK YA Selesai Kesimpulan Analisis Hasil Perhitungan In(rating), Isc (rating) dan TMS
kelistrikan serta kontinuitas dari operasi pembangkit  yang  ada.  Dalam  pengoperasiannya PLTU  SMS  Energy  mengalami  beberapa  kali masalah,  salah  satunya  adalah  gangguan short circuit pada  sistem  6  kV  yang  mengakibatkan beberapa kali unit motor trip [2].
Salah satu cara yang dilakukan untuk memperoleh keandalan sistem tenaga listrik adalah meningkatkan  performa  sistem  proteksi  dan koordinasi rele-rele pengamannya. Oleh sebab itu untuk  meningkatkan  perfoma  sistem  proteksi, maka  perlu  dilakukan  analisis  terhadap settingan dan  koordinasi  rele  yang  ada  khususnya  rele pengaman arus lebih. Analisis ini dapat dilakukan dengan  melakukan  perhitungan  dan  simulasi koordinasi  rele  pengaman  arus  lebih  tersebut. Dengan  menganalisis settingan rele,  diharapkan akan  dapat  mencegah  atau  membatasi  kerusakan jaringan  beserta  peralatannya  ketika  terjadi gangguan  dan  juga  mencegah  putusnya  suplai daya  listrik  pada  daerah yang tidak ada gangguan.
Banyak  penelitian  yang  membahas  masalah tentang  gangguan  pada  sistem  distribusi  tenaga listrik  yang  merupakan gangguan hubung singkat yang  akan  menimbulkan  arus  yang  cukup  besar. Semakin  besar  sistemnya,  maka  semakin  besar potensi  gangguannya.  Arus  yang  besar  bila  tidak segera  dihilangkan  akan  merusak  peralatan yang  dilalui  oleh  arus  gangguan.  Untuk melepaskan  daerah  yang  terganggu  itu  maka diperlukan  suatu  sistem  proteksi  yang  dapat melepaskan atau membuka sistem yang terganggu,  sehingga  arus  gangguan  ini  akan hilang.
Penelitian      sebelumnya      terkait koordinasi Over Current  Relay (OCR)  sebagai  studi  kasus  telah dilakukan  oleh  [3]  yang  membahas  studi koordinasi  rele  pengaman  yang  terpasang  pada PLTU Rembang. Penelitian yang  dilakukan  oleh Luqman  [4]  yang  membahas  mengenai  sistem proteksi,  dan  sistem  pentanahan  dari  sebuah pabrik gas, juga menjelaskan  tentang   selektifitas proteksi ground  fault untuk  sistem  11  kV dengan multiple  bus yang  terhubung  dengan beberapa  generator,  terhubung  dengan  beberapa bus  tie , dan terinkoneksi dengan PLN. Selain itu, penelitian yang dilakukan oleh [5]  terkait dengan Studi  Koordinasi  Rele  Proteksi  Pada  Sistem Kelistrikan PT.  BOC GASES Gresik Jawa Timur perlu  dilakukan  pengaturan  ulang  untuk  rele  arus lebih terutama pelindung motor dengan penambahan time delay sebesar  0,1  detik.  Hal ini  bertujuan agar
agar  pengamanan  dapat  berjalan  dengan  lebih tepat  dalam  mengatasi  gangguan  yang  terjadi. Pada  rele  arus  lebih  yang  terletak  pada feeder dan  generator  juga  dilakukan  pengaturan  ulang untuk setting waktu  dan setting arus  sehingga keandalan  sistem  dapat  terjaga  dan  bekerja  lebih optimal.
Untuk menganalisa seberapa besar arus gangguan yang  mungkin  terjadi  pada  sistem  6  kV  PLTU SMS Energy, maka diperlukan  suatu analisa short circuit dan simulasi koordinasi peralatan  proteksi dengan      menggunakan software ETAP  12.6.0 yang  mampu  menghitung  dan  mensimulasikan arus  gangguan  yang  terjadi  dalam  sistem  dan digunakan  untuk  mengatur  dan  mengoptimalkan koordinasi  rele  OCR  pada  sistem  Motor Pump 6,3 kV Auxiliary PLTU MSE Energy.

## 2. METODE PENELITIAN

## 2.1 Langkah Penelitian
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menghitung setting  dan  koordinasi   rele proteksi OCR pada PLTU SMS Energy untuk mendapatkan koordinasi  proteksi  yang  lebih  baik.  Langkah- langkah penelitian ditunjukkan pada Gambar 1.
Gambar 1 Flowchart Proses Penelitian

## 2.2 Pengumpulan Data
Data-data  yang  diperlukan  dalam  penelitian  ini diperoleh  dari  PLTU  SMS  Energy,  antara  lain gambar single line diagram jaringan distribusi
pemakaian  PLTU  SMS  Energy,  data  Generator, Reactor  Auxiliary,  data  beban  Motor,  dan  data kabel jaringan.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Gambaran  Umum  Sistem  Kelistrikan Beban Auxiliary PLTU SMS Energy
PLTU  SMS  Energy  memiliki  sistem  kelistrikan auxiliary untuk  memenuhi  kebutuhan  kelistrikan di  sistem  pembangkit  itu  sendiri  yang  disebut jaringan  Pemakaian  Sendiri  (PS).  Pembangkit yang  terpasang  pada  PLTU  SMS  Energy  terdiri dari dua buah generator yaitu generator unit 3 dan 4  dengan  kapasitas  masing-  masing  18  MW dengan  output  tegangannya  sebesar  6,3  kV, sehingga  tegangan  yang  diperlukan  untuk  sistem pemakaian sendiri motor Feed Water Pump (FWP) dan Feed  Circulating  Pump (FCP)  langsung diambil  dari  keluaran  generator  melalui  panel tersendiri. Dalam studi ini menjelaskan data sistem dan analisa sistem koordinasi proteksi over current relay pada sistem kelistrikan PLTU SMS Energy. Adapun  data  yang  digunakan  untuk  analisis  ini adalah seperti pada Tabel berikut:
Tabel 2 Data Generator
Rate Ampere 800 Amps Z1 0,3 Ohms Z0 0,3 Ohms Tolerance 4 % Arus hubung singkat dapat menyebabkan kerusakan  pada  saluran  dan  peralatan  lain  yang terhubung dalam jaringan PS. Untuk menjaga arus hubung singkat dalam batas aman, dapat dilakukan dengan  menaikkan  nilai  reaktansi  antara  sumber tenaga  dan  lokasi  gangguan.  Salah  satu  metode yang  digunakan  untuk  menaikkan  nilai  reaktansi dari  jaringan  tenaga  listrik  adalah  dengan menggunakan  peralatan current  limiting  reactor . Current limiting reactor digunakan untuk mengurangi arus yang dapat mengalir ketika terjadi hubung singkat, dengan tujuan untuk menurunkan tingkat stress pada konduktor, pemutus tenaga, dan peralatan  lain  yang  dialiri  arus  gangguan.  Hal  ini memungkinkan untuk dapat menggunakan pemutus tenaga dengan kapasitas pemutusan yang rendah.
Tabel 4 Data Motor Induksi Motor Feed Circulating Pump (FCP) Motor Feed Water Pump (FWP) Rate Power 560 kW Rate Power 800 kW Rate Voltage 6.3 kV Rate Voltage 6.3 kV Cos Phi 0.90 Cos Phi 0.90 Speed 3000 rpm Speed 3000 rpm Tabel 3 Data Current Limiting Reactor
Feed  Water  Pump (FWP)  mempunyai  peranan penting  untuk  mensirkulasikan  air  demin  dari deaerator menuju  ke steam  drum .  PLTU  SMS Energy  mempunyai  tiga  FWP,  generator  1 mempunyai 2 FWP dan generator 2 hanya terdapat 1 buah FWP. Untuk memompakan air laut sebagai media  pendingin  utama  menuju condenser digunakan pompa yang disebut sebagai Circulating Water Pump (CWP). CWP di PLTU SMS Energy terdapat  4  buah,  tiap  unit membutuhkan  2  pompa untuk memompa air laut.
Berdasarkan  pada  data  eksisting  jaringan  yang diperoleh  maka  dapat  dibuat  pemodelan  diagram satu  garis  menggunakan  program  ETAP 12.6.0 seperti pada Gambar 2.
Parameter Spesifikasi Spesifikasi Merk Nanjing Turbine & Electric Machinery Type Type QW-12-2 Daya Aktif 18 MW Daya Nyata 22,5 MVA Tegangan 6,3 kV Power Factor 0,80 Frequenci 50 Hz RPM 3000 r/min Jenis Rotor Round Eksitasi Diode Brushless Xd" (Reaktansi Substransien) 26,4 % Xd' (Reaktansi Transien) 27,4 % Xd (Reaktansi urutan positif) 269 % X2 (Reaktansi Urutan Negatif) 22,2 % X0 (Reaktansi Urutan Nol) 11,1 % Connection Wye Rate Voltage 6,3 kV
Gambar 2 Pemodelan Single Line Diagram
Jaringan Distribusi PS 6.3 kV
Ada  tiga  macam  kondisi  jaringan  yang  harus diakomodasi  oleh setting rele  arus  lebih  pada jaringan  PS  PLTU  SMS  Energy.  Tiga  kondisi jaringan  ini  dapat  dibedakan  berdasarkan  variasi pada circuit breaker yang dapat dilihat pada tabel 5. Pada kondisi normal beban disuplai Generator 1 dan generator 2 melalui CB603 dan CB633. CB635 dan  CB605  berfungsi sebagai  kopel  apabila salah satu generator tidak beroperasi.

## Tabel 5 Variasi Kondisi Jaringan
Kondisi Jaringa n Variasi Circuit Breaker CB60 3 CB63 5 CB60 5 CB63 3 Kondisi Pertama Close Open Open Close Kondisi Kedua Close Close Open Open Kondisi Ketiga Open Open Close Close
Variasi  Kondisi  Jaringan  berdasarkan  Tabel  5, adalah sebagai berikut:
1. Kondisi Jaringan Pertama dengan Variasi CB603  Close,  CB635  Open,  CB605  Open dan CB 633 Close
Pada  kondisi  Jaringan  ini  generator  1  dan generator 2 beroperasi normal untuk
mensuplai beban motor
2. Kondisi  Jaringan  Kedua  dengan  Variasi CB603  Close,  CB635  Close,  CB605  Open dan CB 633 Open
Pada  kondisi  jaringan  ini  generator  2  tidak beroperasi  sehingga  semua  beban  motor disuplai  dari  generator  1.  Beban  motor  pada generator  2  disuplai  dari  generator  1  melalui CB635
3. Kondisi  Jaringan  Ketiga  dengan  Variasi CB603  Open,  CB635  Open,  CB605  Close dan CB 633 Close
Pada  kondisi  jaringan  ini  generator  1  tidak beroperasi  sehingga  semua  beban  motor disuplai  dari  generator  2.  Beban  motor  pada generator  1  disuplai  dari  generator  2  melalui CB605
Berdasarkan  data  peralatan  maka  dapat  dilakukan studi perhitungan Arus Short Circuit saat gangguan dengan  menggunakan  software  ETAP 12.6.0 kemudian hasil perhitungan program ETAP digunakan  untuk  menganalisis  koordinasi  sistem proteksi  OCR  dan  menentukan  setting  proteksi OCR  yang  lebih  optimal.  Data  Peralatan  yang dimasukkan pada program ETAP diambil langsung pada Single  Line  Diagram .  Beberapa  data  seperti tipe rele proteksi yang tidak terdapat pada Library ETAP 12.6.0 dipilih rele pada Library yang sesuai dengan  kondisi  aktual  rele  yang  terpasang  pada peralatan PLTU SMS Energy.
3.2 Pengujian  Aliran  Daya  (Load  Flow
Analysis)
Simulasi aliran daya dilakukan untuk mendapatkan nilai  arus  yang  mengalir  ketika  beban beroperasi penuh.  Simulasi  dilakukan  di  ketiga  kondisi jaringan.  Nilai  arus  beban  penuh  akan  digunakan untuk  perhitungan  nilai  setting  minimal  arus pickup pada  rele.  Arus  beban  penuh  yang  akan digunakan  pada  perhitungan  setingan  rele  adalah arus  beban  penuh  terbesar  yang  mengalir  pada masing-masing circuit breaker . Analisis load flow pada  penelitian  ini  dilakukan  dengan  simulasi menggunakan  ETAP  12.6.0.  Pada  ETAP  12.6.0 pilih menu “ Load Flow Analysis ” lalu pilih “ run ”. Tampilan load  flow  analysis dapat  dilihat  pada Gambar  3.  Sedangkan  hasil  simulasi load  flow dapat dilihat pada tabel 6.
Gambar 3 Simulasi load flow analysis pada ETAP 12.6.0 kondisi Pertama
Tabel 6 Arus Beban Penuh Terbesar Hasil Report Manager Pada ETAP 12.6.0 11  Bus_G2 7482 12  Bus_OutGoing_I 4560 13  Bus_OutGoing_II 4560
3.4 Diskriminasi Rele Untuk  menentukan  nilai setting rele  arus

## 3.3 Analisis Gangguan Hubung Singkat
Simulasi  arus  hubung  singkat  dilakukan  dengan ETAP  12.6.0  untuk  mengetahui  besarnya
lebih  yang  terletak  di  beberapa  titik,  harus mempertimbangkan beberapa faktor agar terbentuk suatu koordinasi proteksi yang terkontrol dan tidak tumpang  tindih  antara  rele  satu  dengan  yang lainnya,  sehingga  antara  rele  utama  dengan  rele cadangan  terdapat  perbedaan  keterlambatan  yang telah  ditentukan.  Untuk  itu,  perlu  adanya diskriminasi  antara   waktu   dan   arus    untuk mengkoordinasi  sistem  rele  proteksi.  Berdasarkan single  line  diagram didapat  4  tahap  ditinjau  dari jarak rele terjauh sampai rele terdekat pembangkit. Setiap  tahap  memiliki  perhitungan  berbeda-beda. Tahap  1  merupakan  titik  terjauh  rele  dari pembangkit dengan waktu operasi rele tercepat dan setting arus pada titik terjauh adalah yang terkecil, diikuti tahap-tahap berikutnya. Tabel 8 nilai arus  gangguan. Analisis  gangguan  hubung singkat  dilakukan  dengan  memberikan  gangguan pada bus di single line diagram jaringan. Nilai arus hubung  singkat  ini  akan  digunakan  sebagai  batas maksimal untuk pemilihan nilai setting arus pickup . Nilai arus gangguan hubung singkat yang digunakan dalam  perhitungan setting rele  arus  lebih  adalah arus  hubung  singkat  3-fasa.  Simulasi  dilakukan pada  tiga  kondisi  jaringan,  kemudian dipilih  nilai arus gangguan hubung singkat terkecil (minimum).
Hasil  simulasi  dari  Lampiran  8,  Lampiran  10  dan Lampiran  12  berupa  laporan  mengenai  arus hubung singkat  yang  terjadi  pada  simulasi  ETAP 12.6.0  terdapat  pada report  manager .  Rekapitulasi arus gangguan hubung singkat 3-fasa minimum dari ketiga  kondisi  jaringan  dari  Lampiran  9,  Lampiran 11 dan Lampiran 13 terdapat pada tabel 7.
Tabel 7 Tabel Arus Gangguan Hubung Singkat Minimum Hasil Simulasi ETAP 12.6.0
menunjukkan perbedaan waktu operasi pada setiap tahap.
Tabel 8 Perbedaan Setting Waktu Operasi (Top) Pada Setiap Tahap Tahap Waktu Operasi (Top) Tahap 1 0,3 s Tahap 2 1,4 s Tahap 3 2,53 s Tahap 4 3,443 s

## 3.5 Setting Koordinasi Rele
Berikut  adalah  perhitungan  arus pickup dan  TMS untuk  setting  Rele  Bus  1  FCP,  Rele  Bus  1  FWP, Rele  Bus  2  FCP,  Rele  Bus  2  FWP,  Rele  Bus  3 FCP,  Rele  Bus  3  FWP,  Rele  Bus Auxilary I, Rele Bus Auxialiary II, Rele Bus FCP 1, Rele Bus G1, Rele  Bus  G2,  Rele  Bus Outgoing I  dan  Rele  Bus Outgoing II.
a. Perhitungan Setting Rele Bus 1 FCP
Data yang diperlukan untuk setting Rele Bus 1 FCP adalah:
Manufacturer = AREVA Model = P120 Kurva = Standard Inverse (SI) Rasio CT = 150/1 FLA = 61,1 A I SC Min Bus 1 FCP = 4382 A Rele Bus 1 FCP berada pada tahap 1 Waktu Operasi (Top) = 0.3 s Arus Setting (I Set ) No Nama Bus Arus Beban Penuh (Amp) 1 Bus_1_FCP 61,1 2 Bus_1_FWP 84,8 3 Bus_2_FCP 61,1 4 Bus_2_FWP 84,8 5 Bus_3_FCP 61,1 6 Bus_3_FWP 84,8 7 Bus_Auxilary_II 207,0 8 Bus_Auxilary_I 291,9 9 Bus_FCP_1 61,1 10  Bus_G1 498,8 11  Bus_G2 498,9 12  Bus_OutGoing_I 498,8 13  Bus_OutGoing_II 498,9
No Nama Bus Hubung Singkat 3 Fasa minimum (A) 1 Bus_1_FCP 4382 2 Bus_1_FWP 4530 3 Bus_2_FCP 4382 4 Bus_2_FWP 4530 5 Bus_3_FCP 4382 6 Bus_3_FWP 4530 7 Bus_Auxilary_II 4546 8 Bus_Auxilary_I 4546 9 Bus_FCP_1 4382 10  Bus_G1 7482
Untuk  Perhitungan  Arus  Setting  (ISet) berdasarkan pada persamaan 1, hal. 4, dengan persamaan sebagai berikut:
𝐼𝑆𝑒𝑡 = 1,05 𝑥 𝐹𝐿𝐴 ≤ 𝐼𝑆𝑒𝑡
≤ 0,8 𝑥 𝐼𝑆𝐶 𝑀𝑖𝑛 = 1,05 𝑥 61,1 𝐴 ≤ 𝐼𝑆𝑒𝑡 ≤ 0,8 𝑥 4382 𝐴
= 64,155 𝐴 ≤ 𝐼𝑆𝑒𝑡 ≤ 3505,6 𝐴 Dipilih Iset sebesar 450 A, maka nilai pick up dan TMS adalah sebagai berikut:
Arus Pick Up (Ip)
Untuk  Perhitungan  Arus Pick  Up (Ip) berdasarkan pada persamaan 2, hal. 4, dengan persamaan sebagai berikut: 𝐼𝑆𝑒𝑡 𝐼𝑃𝑖𝑐𝑘 𝑈𝑝 = 𝐶𝑇 𝑃𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟
450 = 𝐴 150
=  3 𝐴

## Time Multiplier Setting (TMS)
Time  Multiplier  Setting (TMS)  dapat dicari dengan adanya data arus hubung singkat 3 fasa minimum di titik terdekat rele dan arus setting rele  berdasarkan  pada  persamaan  3,  hal.  4, dengan persamaan sebagai berikut:
𝐼𝑆𝐶 𝑀𝑖𝑛 𝐵𝑢𝑠 1 𝐹𝐶𝑃 = 4382 𝐴 𝐼𝑆𝐶 𝑀𝑖𝑛 0,02 [
𝑇𝑀𝑆 ( 𝑆𝐼 ) = 𝐼𝑆𝑒𝑡 ] 0,14 4382 0,02 − 1 𝑥 𝑇𝑜𝑝 = [ 450 ] 0,14 − 1 𝑥 0,3 𝑠 [9,738] 0,02 − 1 = 𝑥 0,3 𝑠 0,14 1,0466 − 1 = 𝑥 0,3 𝑠 0,14 = 0,1 𝑠𝑒𝑘𝑜𝑛
Dengan  cara  perhitungan  yang  sama  dengan perhitungan  Relay  Bus  1  FCP  dilakukan perhitungan  untuk  rele-rele  yang  lain  agar diperoleh  setting  rele  yang  tepat  sehingga  rele- rele  tersebut  dapat  terkoordinasi  dengan  baik. Dari  hasil  perhitungan  didapatkan  setting  rele sebagai berikut:
Tabel 9 Hasil Perhitungan Relay Relay Rasio CT Titik Terdeka t Ip (A) TM S (s) Relay Bus 1 FCP 150/1 Bus 1 FCP 3 0,1 Berdasarkan data tabel 9 diatas dapat disimpulkan bahwa setting arus pick up setiap rele berbeda-beda tergantung dari besar nilai arus beban
Relay Bus 1 FWP 150/1 Bus 1 FWP 3,333 3 0,1 Relay Bus 2 FCP 150/1 Bus 2 FCP 3 0,1 Relay Bus 1 FWP 150/1 Bus 2 FWP 3,333 3 0,1 Relay Bus 3 FCP 150/1 Bus 3 FCP 3 0,1 Relay Bus 3 FWP 150/1 Bus 3 FWP 3,333 3 0,1 Relay Bus FCP 1 150/1 Bus FCP 1 3 0,1 Relay Bus Auxiliary I 800/1 Bus Auxiliary I 2 0,21 Relay CB635 800/1 Bus Auxiliary II 2 0,21 Relay CB605 800/1 Bus Auxiliary I 2 0,21 Relay Bus Auxiliary II 800/1 Bus Auxiliary II 2 0,21 Relay Bus OutGoin g 1 3000/ 1 Bus OutGoin g 1 0,666 6 0,30 Relay Bus OutGoin g 2 3000/ 1 Bus OutGoin g 2 0,666 6 0,30 Relay Bus G1 3000/ 1 Bus G1 1 0,45 Relay Bus G2 3000/ 1 Bus G2 1 0,45
maksimum (FLA) di setiap titik dan rasio CT yang terpasang.  Nilai Time  Multiplier  Setting (TMS) setiap rele berbeda-beda tergantung dari besar nilai arus gangguan minimum di titik terdekat rele dan besar  nilai  arus pick  up rele.  Semakin  jauh  letak rele  dari  pembangkit,  semakin  cepat setting nilai TMS. Setting nilai TMS mengacu pada salah satu karakteristik Inverse  Definite  Minimum  Time (IDMT) yaitu karakteristik Standard Inverse (SI).

## 3.6 Kurva  Hasil  Simulasi  Koordinasi  OCR Motor Pump dan OCR Auxiliary
Data-data  yang  diperlukan  untuk koordinasi  OCR Motor Pump dan  OCR Auxiliary sudah  lengkap untuk  dilakukan  pengujian  simulasi menggunakan software ETAP Power Station 12.6.0.  Semua  data  dimasukkan  ke  dalam setting rele pada single line diagram . Pengujian dilakukan mengggunakan tools “ star  -  protective  device coordination ” pada single line  diagram ,  sehingga didapat  koordinasi  antara  rele  utama  dan  rele cadangan untuk setiap proteksi OCR yang ada pada jaringan PS. Single line diagram pada Lampiran 15 dan Lampiran 16 akan dilakukan pengujian pada 4 motor induksi dengan 2 macam variasi jaringan. Dari  2  macam  variasi  jaringan  tersebut  akan dilakukan  pengujian  untuk  koordinasi  proteksi OCR  Motor Pump .  Masing-masing  motor  pada variasi jaringan tersebut akan dilakukan pengujian “ star  -  protective  device  coordination ”.  Dua jaringan  ini  dapat  dibedakan  berdasarkan  variasi pada circuit  breaker yang dapat  dilihat pada tabel 10.
Tabel 10 Variasi Kondisi Jaringan Pada Pengujian
Koordinasi Rele Kondisi Jaringan Variasi Circuit Breaker CB603 CB635 CB605 CB633 Pertama Close Close Open Open Kedua Open Open Close Close Variasi kondisi jaringan untuk pengujian koordinasi OCR Motor Pump dan OCR Auxiliary, sebagai berikut:
a. Variasi Jaringan Pertama CB603 & CB635 Close dan CB605 & CB633 Open Variasi jaringan ini untuk kondisi keandalan, apabila  generator  2  mengalami  gangguan maka  semua  beban  motor  disuplai  dari generator 1
b. Variasi  Jaringan  Kedua  CB603  &  CB635
Open dan CB605 & CB633 Close
Variasi jaringan ini untuk kondisi keandalan, apabila  generator  1  mengalami  gangguan
maka semua beban motor disuplai dari generator 2 3.6.1 Variasi Jaringan Pertama CB603 & CB635 Close dan CB605 & CB633 Open

## a. Pengujian Koordinasi Motor 1 FWP
Pengujian  Koordinasi  Motor  1  FWP  ditunjukkan pada gambar Lampiran 14 dimulai dari jalur motor 1 FWP, Jalur ini memiliki 4 rele yang diantaranya yaitu Rele Bus 1 FWP, Rele Bus Auxialiary I, Rele Bus Outgoing I  dan  Rele  Bus  G1.  Saat  diberikan gangguan pada Bus 1 FWP maka Rele Bus 1 FWP akan  bertindak  sebagai  rele  utama  untuk memproteksi  Bus  1  FWP  dari  gangguan short circuit . Ketika terjadi gangguan short circuit pada motor  1  FWP  maka  Rele  Bus  1  FWP  akan memerintah  CB  607  untuk  putus.  Apabila  Rele Bus  1  FWP  gagal  bekerja  maka  Rele cadangan yaitu  Rele  Bus Auxialiary I  untuk  memproteksi Bus Auxialiary I,  Rele  Bus OutGoing I  untuk memproteksi  Bus OutGoing I  dan  Rele  Bus G1 untuk memproteksi Bus G1.
Gambar  4  Kurva  Koordinasi  Motor  1  FWP Gambar      4      menunjukkan           kurva koordinasi  saat  gangguan  diberikan  pada  motor 1  FWP.  Saat  gangguan  arus  hubung  singkat terjadi  pada  bus  Motor  1  FWP,  tidak  ada  kurva yang  saling  mendahului  atau  tumpang  tindih antara  kurva  rele  utama  dan  kurva  rele cadangan. Grading  time rele  Bus  1  FWP  dengan rele  Bus Auxiliary I  yaitu  0,249  detik,  kemudian grading  time rele  Bus Auxiliary I  dengan  rele Bus  Outgoing I  yaitu  0,204  detik,  dan  grading
time  rele  Bus Outgoing I  dengan  rele  Bus  G1 yaitu  0,34  detik,  sehingga  sudah  memenuhi standar IEEE 242-1986.

## b. Pengujian Koordinasi Motor FCP 1
Pengujian  Koordinasi  Motor  FCP  1ditunjukkan pada Lampiran 16  yang  dimulai dari jalur motor FCP 1, Jalur ini memiliki 4 rele yang diantaranya yaitu  Rele  Bus  FCP  1,  Rele  CB635,  Rele  Bus Outgoing I  dan  Rele  Bus  G1.  Saat  diberikan gangguan pada Bus FCP 1 maka Rele Bus FCP 1 akan  bertindak  sebagai rele  utama  untuk memproteksi  Bus  FCP  1  dari  gangguan short circuit . Ketika terjadi gangguan short circuit pada motor  FCP  1  maka  Rele  Bus  FCP  1  akan memerintah  CB  638  untuk  putus.  Apabila  Rele Bus  FCP  1  gagal  bekerja  maka  Rele  cadangan yaitu  Rele  CB635  untuk  memproteksi  Bus Auxialiary II,  Rele  Bus OutGoing I  untuk memproteksi  Bus OutGoing I  dan  Rele  Bus  G1 untuk  memproteksi  Bus  G1.
Gambar  5  Kurva  Koordinasi  Motor  FCP  1
Gambar  5  menunjukkan  kurva koordinasi saat  gangguan  diberikan  pada  motor  FCP  1.  Saat gangguan  arus  hubung  singkat  terjadi  pada  bus Motor  1  FWP,  tidak  ada  kurva  yang  saling mendahului  atau  tumpang  tindih  antara  kurva rele  utama  dan  kurva  rele  cadangan. Grading time rele  Bus  FCP  1  dengan  rele  CB635  yaitu 0,227  detik,  kemudian grading  time rele  CB635 dengan rele Bus Outgoing I yaitu 0,227 detik, dan grading time rele Bus Outgoing I dengan rele Bus G1  yaitu  0,34  detik,  sehingga  sudah  memenuhi standar IEEE 242-1986.
3.6.2 Variasi Jaringan Kedua CB603 & CB635 Open dan CB605 & CB633 Close
a. Pengujian Koordinasi Motor 2 FWP
Pengujian  Koordinasi  Motor  2  FWP  ditunjukkan pada Lampiran 18 yang dimulai dari jalur motor 2 FWP,  Jalur  ini  memiliki  4  rele  yang  diantaranya yaitu  Rele  Bus  2  FWP,  Rele  Bus Auxialiary II, Rele  Bus Outgoing II  dan  Rele  Bus  G2.  Saat diberikan  gangguan  pada  Bus  2  FWP  maka  Rele Bus  2  FWP  akan  bertindak  sebagai  rele utama untuk  memproteksi  Bus  2  FWP  dari  gangguan short circuit . Ketika terjadi gangguan short circuit pada  motor  2  FWP  maka  Rele  Bus  FCP  1  akan memerintah  CB  634  untuk  putus.  Apabila  Rele Bus  2  FWP  gagal  bekerja  maka  Rele cadangan yaitu  Rele  Bus Auxialiary II  untuk  memproteksi Bus Auxialiary II,  Rele  Bus OutGoing II  untuk memproteksi  Bus OutGoing II  dan  Rele  Bus  G2 untuk memproteksi Bus G2.
Gambar  6  Kurva  Koordinasi  Motor  2  FWP Gambar  6  menunjukkan    kurva    koordinasi saat gangguan diberikan pada motor 2 FWP. Saat gangguan  arus  hubung  singkat  terjadi  pada  bus Motor  2  FWP,  tidak  ada  kurva  yang  saling mendahului atau tumpang tindih antara kurva rele utama dan kurva rele cadangan. Grading time rele Bus  2  FWP  dengan  rele  Bus Auxialiary II  yaitu 0,227  detik,  kemudian grading  time rele  Bus Auxialiary II  dengan  rele Bus  Outgoing II  yaitu 0,227 detik, dan grading time rele Bus Outgoing II
dengan  rele  Bus  G2  yaitu  0,34  detik,  sehingga sudah memenuhi standar IEEE 242-1986.

## b. Pengujian Koordinasi Motor 3 FCP
Pengujian  Koordinasi  Motor  3  FCP  ditunjukkan pada Lampiran 20 dimulai dari jalur motor 3 FCP, Jalur  ini  memiliki  4  rele  yang  diantaranya  yaitu Rele  Bus  motor  3  FCP,  Rele  CB605,  Rele  Bus Outgoing II  dan  Rele  Bus  G2.  Saat  diberikan gangguan pada Bus 3 FCP maka Rele Bus 3 FCP akan  bertindak  sebagai  rele  utama  untuk memproteksi  Bus  3  FCP  dari  gangguan short circuit . Ketika terjadi gangguan short circuit pada motor  3  FCP  maka  Rele  Bus  3  FCP  akan memerintah CB 615 untuk putus. Apabila Rele Bus 3  FCP  gagal  bekerja  maka  Rele  cadangan  yaitu Rele CB605 untuk memproteksi Bus Auxialiary I, Rele  Bus OutGoing II  untuk  memproteksi  Bus OutGoing II dan Rele Bus G2 untuk memproteksi Bus G2.
Gambar  7  Kurva  Koordinasi  Motor  3  FCP Gambar  7  menunjukkan  kurva  koordinasi saat  gangguan  diberikan  pada  motor  3  FCP.  Saat gangguan  arus  hubung  singkat  terjadi  pada  bus Motor  3  FCP,  tidak  ada  kurva  yang  saling mendahului atau tumpang tindih antara kurva rele utama dan kurva rele cadangan. Grading time rele Bus 2 3 FCP dengan rele CB605 yaitu 0,227 detik, kemudian grading  time rele  605  dengan  rele Bus Outgoing II yaitu 0,227 detik, dan grading time rele Bus Outgoing II  dengan  rele  Bus  G2  yaitu  0,34 detik,  sehingga  sudah  memenuhi  standar  IEEE 242-1986.
Berdasarkan  hasil  dari  pembentukan  kurva koordinasi proteksi Over Current Relay (OCR) di setiap  kondisi  yang  ditunjukkan  pada  gambar  12
sampai  dengan  gambar  15  yang  mengacu  pada setting rele yang telah dihitung sebelumnya bahwa hasil  dari  perhitungan  terbukti  membentuk  suatu koordinasi  rele  yang  baik,  yang  dapat  dilihat  dari setiap kurva koordinasi bahwa tidak terdapat kurva tumpang  tindih  antara  rele  yang  berbeda  tahap. Nilai arus pick up lebih besar dari pada nilai arus beban maksimum sehingga rele tidak bekerja saat kondisi  beban  maksimum.  Setiap  tahap  rele membutuhkan Grading Time sebesar 0.204 sd 0,34 detik yang disesuaikan dengan standar IEEE 242- 1986.

## 4. KESIMPULAN
Dari  hasil  analisa  perhitungan  dan  simulasi koordinasi OCR pada jaringan Pemakaian Sendiri 6,3 kV PLTU SMS Energy dengan menggunakan software  ETAP  Power  Station  12.6.0  dapat diambil  beberapa kesimpulan sebagai berikut:
1. Hasil  setting  OCR  dengan  parameter  nilai arus  hubung  singkat,  letak  rele  dan  waktu kerja  rele  sebagai  berikut  Setting  Relay  Bus 1  FCP  dengan  Ip  =  3  A  dan  TMS  =  0,1  s, Setting Relay Bus Auxiliary I dengan Ip = 2 A  dan  TMS  =  0,21  s,  Setting  Relay  Bus OutGoing 1 dengan Ip = 0,6666 A dan TMS =  0,30  s  dan  Setting  Relay  Bus  G1  dengan Ip = 1 A dan TMS = 0,45 s. TMS OCR pada motor Pump disetting  lebih  cepat  karena letak  OCR  paling  hilir  dengan  ganguan hubung singkat lebih kecil.
2. Setting keterlambatan  waktu/ grading  time rele  (∆t)  sebesar  0.204  sd  0,34  detik  sesuai dengan standar IEEE 242-1986 yang menyebutkan  bahwa  untuk  rele  digital waktu  yang  diperlukan  adalah  0.2  –  0.4 detik.
3. Semakin  jauh  letak  rele  arus  lebih  dari pembangkit,  setting  waktu  dan  arus  harus lebih  kecil  dari  pada  setting  rele  di belakangnya  agar  terkoordinasi  dengan  baik dan  saat  terjadi  gangguan  rele  terdekat dengan  gangguan  akan  bekerja  terlebih dahulu.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Kiswondo,  “ Panduan Pemeliharaan Rele
Proteksi,” Merak: PT. Indonesia Power, 2014.
[2] Afik,  M.,  “Pengambilan  Data  Penelitian  Tugas akhir. (A. P. Willi, Interviewer), 2018.
[3] Badaruddin,  &  Priyanto,  A.,  “Analisa  dan Optimalisasi Koordinasi Relay Proteksi Sistem 6 kV  Auxiliary  PLTU  Banten  3  Lontar,” Sinergi Vol. 19, No. 3 , 187 - 194, 2015.
[4] Efisiyanto,  D.  F.,  Juningtyastuti,  &  Karnoto,
“Evaluasi  Drop  Voltage  dan  Setting  Relay OCR,  GFR  dan  Recloser  pada  Penyulang Kalisari  1,  6  dan  11  Menggunakan  ETAP 7.5.0,” Transient Vol. 4, No. 3 , 508-516, 2015.
[5] Hidayat,  A.  W.,  Gusmedi,  H.,  Hakim,  L.,  & Despa,  D.,  “Analisis  Setting  Rele  Arus  Lebih dan  Rele  Gangguan  Tanah  pada  Penyulang Topan Gardu Induk Teluk Betung,” Electrician vol. 7, No. 3, 108-115, 2013.