## PENGARUH MODA TRANSPORTASI TERHADAP PEREKONOMIAN MASYARAKAT SECARA SPASIAL DI GUNUNG GAMBIR, KECAMATAN SUMBERBARU, KABUPATEN JEMBER
Dimas Abdur Rozaq Pendidikan Geografi, Universitas Jember dimasabdurrozaq713@gmail.com

## ABSTRACT
This study aims to determine the characteristics of Mount Gambir, Sumberbaru District, Jember Regency.  This  research  was  conducted  on  May  5,  2019  using  descriptive  methods,  in  which researchers  describe  the  events  or  phenomena  that  occur  at  the  study  site.  Using  spatial geographic  data  analysis  techniques.  Using  observation  and  documentation  data  collection techniques.  The  results  showed  that  transportation  facilities  play  an  important  role  in  the economic  sector  in  Mount  Gambir,  because  the  presence  of  transportation  facilities  can  help facilitate  economic  activities.  With  this  means  of  transportation,  the  surrounding  community can  sell  their  plantation  products  to  people  outside  the  area.  Mount  Gambir  is  famous  for  its abundant tea, coffee and rubber plantations, so that the dominant economic income in the area of Suci village is obtained from the results of tea, coffee and rubber plantations.

## Keywords: village transportation, village economy

## ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik di Gunung Gambir, Kecamatan Sumberbaru,  Kabupaten  Jember.  Penelitian  ini  dilakukan  pada  5  Mei  2019  dengan menggunakan  metode  deskriptif,  dimana    peneliti  menjabarkan  tentang  kejadian  atau fenomena  yang  terjadi  di  lokasi  penelitian.  Menggunakan  teknik  analisi  data  geografi spasial.  Menggunakan  teknik  pengumpulan  data  observasi  dan  dokumentasi.  Hasil penelitian menunjukkan bahwa sarana transportasi sangat berperan penting dalam sektor perekonomian  di  Gunung  Gambir,  karena  dengan  adanya  sarana  transportasi  dapat membantu  memudahkan  kegiatan  perekonomian.  Dengan  adanya  sarana  transportasi tersebut  masyarakat  sekitar  dapat  menjual  hasil  perkebunananya  pada  masyarakat  luar daerah tersebut.  Gunung Gambir terkenal  dengan hasil perkebunan  teh, kopi  dan karet yang  melimpah,  sehingga  pendapatan  ekonomi  yang  dominan  di  daerah  desa  Suci  ini diperoleh dari hasil perkebunan teh, kopi dan karet
Kata kunci : transportasi desa, ekonomi desa

## PENDAHULUAN
Prasarana transportasi desa seperti jalan, jembatan,  sangat  penting  untuk  mendukung ekonomi  desa,  selain  mendukung  pendidikan kesehatan    dan  kualitas  hidup  masyarakat desa,  prasarana  transportasi  mempermudah masyarakat  desa  untuk  mengembangkan usaha  dan  mencapai  akses  pelayanan  dasar
yang  ada  di  kecamatan,  kabupaten  dan  ibu kota  (Cakrawijaya.  Dkk,  2014).Sarana  dan prasarana  transportasi  yang  ada  di  desa, khususnya  di  desa  yang  sangat  terpencil hanya  bisa  ditempuh  dengan  menggunakan kendaraan roda dua atau motor trel, bahkan di beberapa  desa  yang  sangat  terpencil  hanya bisa  ditempuh  dengan  berjalan  kaki,  ini
menunjukan
program pemerataan pembangunan belum bisa mencapai desa-desa terpencil apabila sarana transportasi yang ada di  desa terpencil di  perbaiki dan sudah bagus maka  ini  akan  mendukung  berbagai  kegiatan seperti kegiatan perekonomian dan pendidikan  dan  juga  dapat  memperbaiki kualitas hidup masyarakat desa.
Sarana  transportasi  yang  ada  di  desa seringkali  dinilai  kurang  layak  pakai.  Oleh sebab  itu  perlu  dilakukan  perbaiki  sarana transportasi  oleh  pemerintah  yaitu  yang pertama  jalan  karena  dengan  jalan  yang  baik maka  akan  memajukan  desa  tersebut  yang kedua  yaitu  jembatan,  jembatan  diperlukan untuk  desa  yang  terisolasi  oleh  sungai  yang cukup  besar  dan  untuk  pergi  ke  daerah  lain harus  menyebrangi  sungai  tersebut  dengan menggunakan  perahu  atau  sejenisnya  yang akan  memakan  waktu  yang  sedikit  lama  jika di bandingkan dengan menggunakan jembatan, kedua aspek tersebut berlaku untuk daerah  yang  bentang  lahannya  tidak  terlalu tinggi  namun  jika  keadaan  bentanga  alamnya seperti  daeraah  papua  maka  alternatif  lain yaitu membangun landasan udara yang cukup untuk  pesawat  kecil  ini  dikarenakan  jika  di paksakan  untuk  membangun  jalan  ke  desa- desa  tersebut  maka  biaya  yang  akan dikeluarkan  untuk  membangun  jalan  akan sangat tinggi bahkan bisa melebihi biaya yang di perlukan untuk membangun landasan udara kecil.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  di  Gunung Gambir,  Kecamatan  Sumberbaru,  Kabupaten Jember.  Penelitian  ini  menggunakan  metode deskriptif.  Metode  deskriptif  merupakan penggambaran  tentang  suatu  kejadian  yang terjadi  di  tempat  penelitian.  Menurut  Arief (2011),  metode  deskriptif  merupakan  metode yang  menafsirkan  keadaan  yang  terjadi sekarang dengan tujuan memberikan gambaran  atau  deskripsi  keadaan  secara objektif.  Penelitian  deskriptif  memusatkan perhatian kepada pemecahan masalah- masalah aktual sebagaimana adanya pada saat penelitian  dilaksanakan.  Dalam  penelitian  ini teknik  pengumpulan  datanya  menggunakan teknik observasi, berupa survei lapangan atau terjun  langsung pada lokasi  penelitian. Selain
observasi,  teknk  pengumpulan  data  yang digunakan  yaitu  dokmentasi,  yang  dapat berupa foto.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Transportasi  merupakan  sarana  yang penting dalam menunjang keberhasilan pembangunan  terutama  dalam  mendukung kegiatan  perekonomian  masyarakat  desa. Dengan  sistem  transportasi  yang  memadai dapat  memudahkan  masyarakat  desa  dalam melakukan  kegiatan  perekonomian.  Adanya transportasi  diharapkan  dapat  menghilangkan kesan isolasi ke arah perkembangan di semua bidang  kehidupan  desa,  baik  perdagangan, industri  maupun  sektor  lainnya  di  daerah pedesaan.  Seperti  yang  kita  ketahui  daerah pedesaan  identik  dengan  akses  transportasi yang  tertiggal  jauh  dari  akses  transportasi kota.  Tidak  jarang  juga,  ada  beberapa  desa yang memiliki akses jalan yang sulit atau bisa dikatakan  desa  yang  terisolasi  dari  daerah lainnya.
Transportasi  sangat  penting  bagi  desa yang  sedang  berkembang,  karena  dapat menyediakan  akses  bagi  masyarakat  desa untuk  memenuhi  kebutuhan  barang  dan  jasa sehari-hari, serta dapat meningkatkan kehidupan sosial ekonomi. Menurut Darmawan  (2018),  sarana  dan  prasarana transportasi  penting  keberadaannya  sebagai penghubung  wilayah,  antar  pulau,  antar daerah  hingga  antar  desa.  Di  tingkat  desa, ketersediaan sarana dan prasarana transportasi desa  sangat penting  guna  mendukung perwujudan kesejahteraan masyarakat, termasuk di wilayah desa pedalaman dan desa terisolir.  Keuntungan  yang  diperoleh  dari pembangaunan karena adanya akses transportasi  diantaranya  yaitu  transportasi berfungsi  sebagai  pelopor  perubahan  dan bukan  inisiator  perubahan.  Hal  ini  berarti bahwa transportasi dapat mengundang kemajuan  sektor-sektor  lainnya  untuk  lebih berkembang  lagi  terutama  pada  sektor pertanian  dan  sosial  ekonomi  yang  bertujuan untuk  meningkatkan  perekonomian  daerah pedesaan.
Suatu  daerah  pasti  akan  membutuhkan interkasi  dengan  daerah  lainnya.  Hal  ini terjadi  karena  ada  beberapa  wilayah  tertentu yang memiliki kelebihan dibandingkan
wilayah  lainnya,  misalnya  memiliki  beberapa fasilitas  yang  mampu  melayani  kebutuhan penduduk  pada  radius  yang  lebih  luas, sehingga  penduduk  pada  radius  tertentu mendatangi  daerah  tersebut  untuk  memenuhi kebutuhan  yang  diperlukan.  Sebagai  contoh misal  kita  akan  mengurus  kartu  pintar,  kita harus  ke  desa  seberang  untuk  mengurusnya karena  balai  desa  berada  di  kantor  seberang. Dalam  satu  wilayah  dengan  wilayah  lainnya memiliki  kualitas  dan  ketersediaan  sumber daya  alam  yang  berbeda.  Perbedaan  sumber daya  yang  ada  di  suatu  wilayah  ini  dapat menyebabkan masyarakatnya melakukan mobilitas sosial untuk memenuhi kebutuhannya. Dalam proses mobilitas transportasi berperan penting untuk memudahkan dan memperlancar proses mobilitas  tersebut.  Dalam  mobilitas  ini  tidak hanya  dilakukan  manusia  saja  namun  juga dilakukan  bagi  barang  dan  jasa.  Dengan adanya  interaksi  wilayah  ini  maka  dapat mengurangi kesenjangan yang terjadi di antar daerah.  Transportasi  merupakan  penghubung bagi  dua  daerah  yang  sedang  berinteraksi. Tanpa adanya jaringan trasportasi maka suatu wilayah  akan  sulit  berinteraksi  dengan wilayah lainnya.
Adanya  perkebunan  yang  terdapat  pada daerah  ini  memberikan  dampak  yang  cukup besar terhadap perkembangan ekonomi masyarakat di Gunung
Gambir.
Perkembangan  perkebunan  yang  ada  di gunung  gambir  semakin  baik  dari  waktu  ke waktu  juga  membawa  perubahan  dalam masyarakatnya,  baik  dari  segi  ekonomi maupun  segi  sosial.  Dalam  segi  ekonomi dengan  adanya  perkebunan  berlahan-lahan perekonomian  mereka  mengalami  perubahan dan taraf hidup menjadi lebih baik. Perubahan ekonomi yang paling tampak adalah terbukanya  lapangan  pekerjaan,  baik  oleh pengangguran  yang  bekerja  sebagai  buruh petik,  kebun  atau  pabrik  yang  tidak membutuhkan  pendidikan  tinggi.  Selain pengangguran  pekerjaan  sebagai  buruh  petik kebun  ataupun  pabrik  juga  bisa  dijadikan sebagai  pekerjaan  sampingn  selain  sebagai petani yang dimana mayoritas  sebagian besar adalah  petani.  Pekerjaan  perkebunan  bisa dijadikan pekerjaan sampingan karena bekerja
di  kebun  sebagai  pemetik  teh  hanya berlangsung dari pagi hingga siang hari.
Selain  itu  masyarakat  di  Gunung Gambir  memiliki  pekerjaan  sebagai  peternak kambing.  Namun  penghasilan  masyarakat yang ada disana sebagian besar diperoleh dari hasil  pariwisatanya.  Kebun  teh  Gunung Gambir  saat  ini  mengalami  kemajuan  yang sangat  pesat  dibidang  pariwisatanya.  Hal  ini mengakibatkan perolehan pendapatan masyarakat  yang  bekerja  disana  semakin meningkat  ditambah  lagi  dengan  masyarakat sekitar  yang  berinisiatif  menjadi  pedagang bagi  wisatawan  yang  hadir.  Namun  meski sudah  diekspor  ke  luar  negeri  perekonomian masyarakat  kebun teh  Gunung Gambir masih dapat  dikategorikan  sebagai  kurang  mampu karena harga jual daun teh yang belum diolah 1 kg dijual dengan harga yang murah. Hal ini dikarenakan  pabrik  yang  ada  di  kebun  teh Gunung  Gambir  sudah  ditutup  dan  sekarang diolah  di  Perkebunan  Teh  Kertowono. Menurut  Spillane  (1992)  menyatakan  bahwa hasil  pertanian  kebun  teh  memiliki  nilai  jual yang tinggi dan dapat membantu perekonomian  masyarakat  sekitar  apabila mampu diolah dengan baik secara mandiri.
Transportasi  di  Gunung  Gambir  hanya terdiri  dari  transportasi  pribadI,  disana  tidak terdapat  transportasi  umum.  Alasan  tidak adanya  transportasi  umum  yaitu  akses  jalan yang  sempit  serta  jalan  desa  yang  harus masuk-masuk  dan  melewati  jalanan  kecil. Untuk  sampai  pada  wilayah  Gunung  Gambir kita  perlu  menggunakan  kendaraan  pribadi, seperti motor trail ataupun mobil yang tinggi. Masyarakat sekitar lebih senang menggunkan motor  untuk  kendaraan  sehari-hari.  Di Gunung  Gambir  jarang  ditemukan  warga yang  mengguakan  mobil,  kebanyakan  yang menggunakan mobil yaitu tengkulak (pengepul) teh, karet, dan kopi.
Gunung  Gambir  memiliki  sumber  daya perkebunan  yang  melimpah  seperti  teh,  karet dan  kopi,  sehingga  menyebabkan  banyak truk-truk  besar  yang  lalu  lalang  kedesa  ini untuk  mengangkat  hasil  teh,  karet  dan  kopi tersebut  agar  dapat  dijual  di  luar  daerah. Akses  jalan  di  desa  suci  ini  bisa  dikatakan baik,  namun  ada  beberapa  jalan  yang  mulai berlubang  karena  sering  dilewati  oleh kendaraan  besar.  Akses  jalan  yang  bisa
dikatakan  sempit  dan  rusak  yang  ada  di Gunung Gambir ini sedikit dapat menghambat laju  jalan,  agar  kebutuhan  transportasi  lebih baik lagi sebaiknya dilakukan pelebaran jalan agar memudahkan transportasi desa.
Mengenai jenis desa berdasarkan karakteristik  yang  ada,  desa  pada  daerah gunung  gambir  ini  termasuk  kedalam  jenis desa  swadaya.  Dimana  menurut  (Maryani, 2008)  desa  swadaya  ini  sebagian  besar kebutuhan  yang  diperlukan  dipenuhi  dengan mengadakan  sendiri,  umumnya  terpencil, masyarakat yang kurang dan jarang berhubungan  dengan  masyarakat  luar  yang menyebabkan  kemajuan  desa  tsangat  lambat dikarenakan  kurangnya  interaksi  tersebut. Dimana  pada  desa  swadaya  ini  peran  atau keterkaitan  interkasi  terhadap  satu  desa dengan  desa  yang  lain  yang  sama-sama terpencil  memiliki  interkasi  yang  sangat  kuat guna memenuhi kebutuhan dan mempermudah  kegiatan  perekonomian  antar desa  satu  dengan  desa  yang  lain.  Pada  desa yang  berada  pada  daerah  gunung  gambir  ini masih  sangat  bergantung  kepada  desa  lain yang terletak pada kaki gunung gambir untuk menjual  hasil  tanaman  teh  dan  kopi  yang terdapat pada desa tersebut. Desa swadaya ini biasanya dicirikan dengan pertama, rendahnya tingkat  pendidikan  bisa  dilihat  dari  hasil wawancara  dengan  salah  satu  penduduk bahwa  rata-rata  tingkat  pendidikan  pada daerah  ini  hingga  jenjang  SD  kadang  SMP atau  beberapa  hingga  SMA  namun  hanya untuk  beberapa  orang  saja  yang  masih memiliki  keinginan  untuk  belajar  dan  tidak terkendala biaya ekonomi. Namun saat ini ada juga  yang  sudah  mencapai  pada  jenjang  S1 yang menunjukkan desa  pada gunung gambir ini sudah menjadi lebih baik akan tetapi rata- rata  pendidikan  masih  kedalam  tingkat  SD dan  SMP.  Kedua  kegiatan  perekonomian masih sangat bergantung kepada alam dimana pada  gunung  gambir  ini  bisa  dilihat  dari keadaan  topografinya  saja  sudah  termasuk kedalam  pegunungan  dimana  pada  daerah pegunungan  ini  termasuk  kedalam  salah  satu jenis  lahan  yang  sangat  subur  sehingga tanahnya  dapat  digunakan  untuk  segala  jenis kegiatan.  Pada  daerah  gunung  gambir  ini masyarakatnya  bergantung  pada  hasil  dari perkebunan  teh  yang  ada  pada  daerah  tengah
mencapai  puncak  yang  menjadi  produk unggulan pada daerah gunung gambir ini dan juga  terdapat  kopi  yang  terdapat  pada  sekitar kaki gunung gambir. Ketiga masyarakat yang cenderung  tertutup  yang  menyebabkan  sulit berkembangnya  desa  terutama  pada  sektor transportasi  dan  penerangan.  Pada  daerah gunung gambir ini memiliki akses sarana dan prasarana  yang  sangat  kurang  baik,  ini  dapat dilihat  dari  ketersediaan  jalan  raya  yang sangat  kurang  layak  dan  sarana  angkutan yang  tidak  dapat  menunjang  kegiatan  sehari- hari  masyarakat  seperti  kendaraan  umum. Saat ini masyarakat hanya dapat mengandalkan kendaraan pribadi guna memenuhi  dan  melakukan  kegiatan  yang berhubungan denagn kegiatan sehari-hari, dan hanya  terdapat  1  jenis  kendaraan  umum berupa  truk  yang  digunakan  hanya  untuk mengangukut hasil perkebunan teh yang telah dikumpulkan kepada pengepul guna mempermudah  pengiriman  teh  pada  daerah dibawahnya.

## SIMPULAN
Berdasarkan
pengamatan dan pengukuran  yang  dilakukan  di.  Gunung Gambir,  Kecamatan  Sumberbaru,  Kabupaten Jember  didapatkan  hasil  bahwa  sarana transportasi  sangat  penting  bagi  masyarakat Gunung  Gambir,  dengan  adanya  trasnportasi dapat  memudahkan  sektor  perekonomian yang  ada  di  desa  tersebut.  Dimana  sektor ekonomi  masyarakat  akan  terbantu  melalui berbagai  cara,  misalnya  distribusi  untuk menjual  hasil  panen  ke  daerah  lain  selain  itu perbaikan  jalan  juga  perlu  dilakukan  guna memperlancar  proses  distribusi  hasil  panen dan  juga  mempermudah  wisatawan  untuk berkunjung  ke  daerah  tersebut.  Bantuan  alat trasnportasi  yang dapat  mempermudah dalam mengankut  hasil  panen  dan  lain-lain.  Selain dari  hasil  perkebunan  yang  ada  daerah tersebut  juga  memiliki  potensi  wisata  yang sangat  baik  akan  tetapi  kurangnya  fasilitas berupa kondisi jalan dan penerangan yang ada membuat daerah tersebut sulit untuk dijangkau.

## SARAN
Diharapkan mampu memperbaiki sarana dan prasarana yang terdapat di Gunung gambir  guna  mempermudah  akses  untuk memenuhi  kebutuhan  dan  memperlancar  dan mempermudah kegiatan sehari-hari masyarakat  desa  di  Gunung  Gambir.  Selain itu  agar  menambah  angkutan  transportasi untuk  mempermudah  kegiatan  ekonomi  yang berhubungan dengan pengiriman hasil perkebunan keluar dari Gunung Gambir.

## DAFTAR PUSTAKA
Adji,  M.  T.  R.  (2019). Evaluasi  Peningkatan Kinerja  Jalan  Orde  Baru  Km  12  Binjai (Doctoral dissertation).
Arief  M  Rudianto.  (2011). Pemrograman Web  Dinamis  Menggunakan  Php  Dan Mysql. C.V Andi Offset.Yogyakarta.
Cakrawijaya,  dkk.  2014. Evaluasi  Program Pembangunan  Infrastruktur  Perdesaan di  Desa  Wonokerto,  Kecamatan  Turi, Kabupaten  Sleman. Jurnal  Perencanaan Wilayah dan Kota. Vol. 25, No. 2.
Darmawan, Adhi. 2018. Pembangunan Sarana  dan  Prasarana  Transportasi  di Desa Terisolir (Desa Sarongan, Banyuwangi,  Jawa  Timur) .  Jakarta.
Sekolah Tinggi Ekonomi dan Perbankan
Islam Mr. Sjafruddin Prawiranegara.
Maryani,  Enok.  2008.  Mata  Kuliah  Geogragi
Desa Kota. Jakarta. Universitas
Pendidikan Indonesia.
Sari,  R.  I.,  &  Budiani,  S.  R.  (2017). Analisis Strategi  Pemasaran  Industri  Tenun  di Desa  Wisata  Gamplong  Kabupaten Sleman .  Majalah  Geografi  Indonesia, 32(1), 98-107.
Sakarov,  O.  D.,  &  Kaharap,  G.  (2017). Identifikasi  Perkembangan  Pola  Ruang Kawasan Pesisir Kabupaten Bantul yang Dilalui Jalur Jalan Lintas Selatan (JJLS) .
ReTII.
Silondae,  S.  (2016). Keterkaitan  Jalur Transportasi  dan  Interaksi  Ekonomi Kabupaten Konawe Utara dengan Kabupaten/Kota Sekitarnya . Jurnal Progres  Ekonomi  Pembangunan  (JPEP), 1(1). Spillane,  James.  1992. Komoditi  Teh: Peranannya dalam Perekonomian Indonesia . Yogyakarta: Kanisisus.
Suryawan, R. F., & Fatchoelqorib, M. (2018). Penerbangan Perintis dalam Mengembangkan Perekonomian di Pulau Karimunjawa . Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 5(2), 161-168.