Volume 8, No 1, Februari 2024 Diterima: 30 Oktober 2023 Hal 045-054 Disetujui: 4 Januari 2024

## POTENSI PENERAPAN KONSEP ECO PORT PADA RE-DESIGN MASTER

## PLAN PELABUHAN PERIKANAN MUARA ANGKE

## POTENTIAL FOR IMPLEMTATION ECO PORT CONCEPT IN THE RE-DESIGN MASTER PLAN OF THE MUARA ANGKE FISHING PORT
Oleh: Arif Fadillah 1 * , Fuad Maulana 1 , Putra Pratama 1
1 Program Studi Teknik Perkapalan, Fakultas Teknologi Kelautan, Universitas Darma Persada, Jakarta, Indonesia.
* Korespondensi Penulis: arif_fadillah@yahoo.com

## ABSTRAK
Pelabuhan menjadi salah satu tempat yang dibangun khusus sebagai tempat bersandar kapal. Pelabuhan dibagi menjadi 2 jenis yaitu pelabuhan khusus dan pelabuhan umum. Pelabuhan Perikanan Muara Angke menjadi salah satu pelabuhan khusus yang ada di Indonesia. Pelabuhan Perikanan Muara Angke  pada  tahun  2019  direncanakan  akan  mengalami re-design,  dalam  perencanaannya  hasil  re- design  perlu  adanya  penerapan  konsep  eco  port  dan  penerapan  renewable  energy  sesuai  dengan Peraturan  Menteri  Kesehatan  Republik  Indonesia  Nomor  44  Tahun  2014  tentang  pelabuhan  dan bandar udara yang sehat. Penelitian ini akan merencanakan fasilitas penunjang konsep eco port dan penerapan renewable  energy  serta  analisa  perbandingan  dengan  penggunaan  energi  konvensional. Untuk  menentukan  fasilitas  penunjang  digunakan  metode checklist  dan  gap  analysis,  PPN  Muara Angke perlu menambahkan fasilitas berupa water treatment, reverse osmosis, fire hydrant, shore power connection, air pollution monitor serta EV charging sebagai fasilitas penunjang eco port. Perhitungan kebutuhan solar panel didapatkan 4359 unit dan wind turbine 25 unit. Penggunaan renewable energy tidak dapat mengakomodir kebutuhan daya listrik Pelabuhan Perikanan Muara Angke sehingga harus menggunakan system hybrid yang diperoleh dari sumber energi terbarukan dan energi konvensional.
Kata kunci : Eco Port ,Pelabuhan Perikanan Muara Angke, Re-Design, Renewable Energy

## ABSTRACT
The port is a place that was built specifically as a place for ships to dock. Ports are divided into 2 types, namely special ports and general ports. The Muara Angke Fishing Port is one of the special ports in Indonesia. In 2019 the Muara Angke Fishing Port is planned to undergo a re-design. Indonesia Number 44 of 2014 concerning healthy ports and airports. This research will plan facilities to support the eco port concept and the application of renewable energy as well as a comparative analysis with conventional energy use. To determine the supporting facilities, the checklist and gap analysis method is used, PPN. Muara Angke needs to add facilities in the form of water treatment, reverse osmosis, fire hydrant, shore power connection, air pollution monitor and EV charging as supporting facilities for the eco port. Calculation of solar panel requirements found 4359 units and wind turbines 25 units. The use of renewable energy cannot accommodate the power needs of the Muara Angke fishing port so it must use a hybrid system obtained from renewable energy sources and conventional energy.
Keyword : Eco Port , Muara Angke Fishing Port, Re-Design, Renewable Energy

## PENDAHULUAN
Pelabuhan  Perikanan  Muara  Angke  merupakan  salah  satu  dari  pelabuhan  perikanan  yang Terletak pada Bagian Utara Provinsi DKI Jakarta. Pelabuhan Perikanan Muara Angke mulai diresmikan pada 7 Juli 1977 oleh Gubernur Ali Sadikin yang pada awalnya ditujukan sebagai sebuah pangkalan pendaratan ikan. Kemudian, melalui Keputusan Menteri Kelautan dan Perikanan  Republik Indonesia Nomor 13 Tahun 2017, Pelabuhan Perikanan Muara Angke secara resmi ditetapkan sebagai Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN).
Pada tahun 2019 Pemerintah Provinsi DKI Jakarta selaku pengelola Pelabuhan Perikanan Muara Angke merencanakan untuk melakukan pengembangan dengan melakukan re-design master plan pada Kawasan Pelabuhan Perikanan Muara Angke. Perencanaan re-design meliputi kawasan pengolahan ikan  ,  pelabuhan  perikanan,  dan  kawasan  pasar  ikan  serta  Fasilitas  penunjang  kegiatan  perikanan lainnya yang tidak lagi bekerja secara efektif dan efisien dikarenakan termakan oleh usia Sehingga nantinya  dapat  meningkatkan  hasil  dari  kegiatan  produksi  perikanan  tangkap  pada  kawasan  PPN Muara Angke.
Eco port adalah pelabuhan yang berkonsep ramah dan berkembang secara berkelanjutan dengan memenuhi semua aspek dari konservasi lingkungan. Konsep eco port bertujuan untuk memanfaatkan pengolahan  sumber  daya  dari  pelabuhan  secara  efektif  dan  efisien,  mengurangi  dampak  negatif terhadap lingkungan sekitar pelabuhan, meningkatkan pengelolaan lingkungan (Rifaldi et al., 2022). Konsep eco port menjadi salah satu upaya guna untuk menciptakan lingkungan pelabuhan yang sehat  dan  berwawasan  lingkungan(Fadillah et al., 2019).hal ini didasarkan pada Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 44 Tahun 2014 tentang pelabuhan dan bandar udara yang sehat.
Energi Terbarukan merupakan sebuah Energi yang dianggap sebagai sumber energi yang paling bersih  di  Bumi.  Sumbernya  berasal  dari  sumber  alam  yang  tidak  terbatas  atau  akan  habis penggunaannya secara alami. Selain itu, tidak menimbulkan polusi dan ramah terhadap lingkungan dan makhluk hidup lainnya. Sumber energi terbarukan di antaranya termasuk matahari, angin, sungai, ombak, tumbuhan, dan lainnya.(Priatam, 2021)
Penggunaan Energi terbarukan juga merupakan salah satu upaya dalam mengurangi penggunaan energi fosil yang menghasilkan pencemaran yang dapat memberikan dampak buruk pada Lingkungan sekitar.  Khususnya  lingkungan  dari  sebuah  pelabuhan  yang  banyak  terdapat  aktivitas  yang membutuhkan sebuah energi. Didasarkan pada Peraturan Menteri Energi Dan Sumber Daya Mineral Nomor 50 Tahun 2017 Tentang Pemanfaatan Sumber Energi Terbarukan Untuk Penyediaan Tenaga Listrik, maka penerapan renewable energy menjadi hal yang penting untuk dapat diterapkan pada re- design master plan Pelabuhan Perikanan Nusantara Muara Angke.
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis dan mengkaji mengenai penerapan konsep eco port dengan penambahan penggunaan renewable energy sebagai aspek penunjang konsep eco port dengan mengacu pada hasil Re-Design Master plan Pelabuhan Perikanan Nusantara Muara Angke.

## METODE PENELITIAN
Pada  penelitian  ini  akan  menggunakan  metode checklist,  gap  analysis  serta  menggunakan Pedoman Pengelolaan Pelabuhan Berkelanjutan Berwawasan Lingkungan ( Ecoport) tahun 2022 yang di  keluarkan  oleh  kementerian  perhubungan  melalui  direktorat  Jenderal  perhubungan  laut  sebagai standar  yang  digunakan  dalam  melakukan  penilaian  terhadap  fasilitas-fasilitas  yang  tersedia  pada kondisi existing pelabuhan dan kondisi dari hasil re-design master plan Pelabuhan Perikanan Muara Angke. Sumber energi terbarukan yang akan dianalisis pada penelitian ini adalah penggunaan energi yang dihasilkan  oleh matahari serta energi yang dihasilkan oleh angin.
Pengumpulan data pada penelitian ini didasarkan pada data primer dan data sekunder. Data primer yaitu data yang didapatkan dari pihak pengelola Pelabuhan Perikanan Nusantara Muara Angke serta observasi langsung pada kawasan pelabuhan , sedangkan data sekunder yaitu data pendukung yang didapatkan dari website.
Pada metode Checklist variabel yang akan dijadikan sebagai bahan analisa adalah ketersediaan fasilitas  pada  kondisi existing  dan  hasil  re-design  dengan  komponen  yang  tertera  pada  komponen pengelolaan ecoport, sedangkan pada metode gap analysis,  range nilai yang dijadikan sebagai standar adalah 0,00 – 10,00.
Prosedur dalam penelitian ini dibagi menjadi beberapa tahap yaitu 1. Tahap Pengumpulan Data, 2. Tahapan analisa fasilitas penunjang konsep eco port pada Pelabuhan Perikanan Muara Angke, 3. Tahapan  Perhitungan  kebutuhan  Peralatan renewable  energy,  4.  Gambaran  umum  penempatan peralatan renewable energy dan fasilitas penunjang eco port.
Metode Gap analysis adalah metode yang membandingkan dua jenis data untuk menemukan perbedaan (Fernando et al., 2017)
NCF = " #$ " %$ (1) Keterangan : NCF = rata – rata nilai yang didapat dari core factor NC = total nilai dari core factor IC = total item yang terdapat pada core factor NSF = " #& " %& (2) Keterangan : NSF = rata – rata nilai yang didapat dari secondary factor NS = total nilai dari secondary factor IS = total item yang terdapat pada secondary factor N = (x)%NCF + (x)%NSF (3) Keterangan : N = Total nilai yang didapat dari seluruh aspek
NCF   = rata – rata nilai yang didapat dari core factor NSF = rata – rata nilai yang didapat dari secondary factor (x)%   = besaran nilai yang dinput dalam bentuk %
Metode perhitungan yang digunakan untuk menghitung kebutuhan penggunaan Peralatan solar panel (Auliq et al., 2020)sebagai berikut :
𝑃𝑉 𝐴𝑟𝑒𝑎  = '( )*+ , -./ , 012 , -345 (4) Keterangan : PV Area = Luas Area pemasangan Area Panel Surya (m 2 ) EL = Pemakaian Energi Listrik Perhari  (kWh/Hari) GAV = Rata – Rata Isolasi Harian Matahari (kWh/m 2 /Hari) ɲ PV = Effesiensi Pada Panel Surya TCF = Temperatur pada panel surya nOut = Effisiensi pada Inverter ɲPV = 6766 8999 , : 𝑥 100% (5) Keterangan : ɲ PV = Effesiensi Pada Panel Surya
Pmpp = Daya Keluaran Maksimum Panel Surya A = luas Panel Surya (m 2 ) Jumlah 𝑝𝑎𝑛𝑒𝑙 = . 6766 (6) Keterangan : P = Daya yang diperlukan (Watt/Hari) Pmpp = Daya Keluaran Maksimum Panel Surya (Watt)
Metode perhitungan yang digunakan untuk menghitung kebutuhan penggunaan Peralatan wind turbine (Adlie et al., 2015)sebagai berikut :
𝐽𝑇 = ; <=*> .? (7) Keterangan : JT = Jumlah Turbin (unit) W load = kebutuhan Listrik (watt) Pw = Daya listrik 1 turbin (Watt) A = π.r 2 (8)
Keterangan : A
= Blade Area (m 2 ) r = jari – jari rotor turbin angin
𝑃𝑤 = 8 @ × 𝑝𝐴𝑣 A (9) Keterangan : Pw = Daya Angin (Watt) p = Densitas Udara (kg/ m 3 ) A = Luas Penampang Turbin (m 2 ) v
= Kecepatan Angin (m/s)

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pemeriksaan Fasilitas eco port Standar penilaian yang digunakan sebagai komponen pemeriksaan pada fasilitas-fasilitas yang terdapat  pada  pelabuhan  perikanan  didasarkan  komponen  yang  tertera  pada  Pedoman  Pengelolaan Pelabuhan  Berkelanjutan  Berwawasan  Lingkungan  ( Ecoport)  dikeluarkan  oleh  Direktorat  Jenderal Perhubungan Laut tahun 2022.
Tabel 1. Komponen Penilaian Eco Port
Sumber : Keputusan Dirjen Hubla Nomor KP-DJPL 689 Tahun 2022
No Komponen 1  Prasarana Pelayanan Pelabuhan 2  Prasarana Kegiatan Pelabuhan 3  Fasilitas Pengisian BBM
4  Fasilitas Perawatan Kapal Dan Peralatan Kapal
5  Fasilitas Pengendali Pencemaran
6  Kawasan Perkantoran Yang Berada Di Daerah Lingkungan Kerja Pelabuhan
7  Estetika Pelabuhan
8  Fasilitas Keamanan Dan Keselamatan Umum
9  Prasarana Jalan
10  Fasilitas Sistem Drainase
Tabel 2. Penilaian Kondisi Existing Pelabuhan
Sumber : Hasil Analisa Pribadi Berdasarkan Tabel 1 mengenai komponen penilaian eco port Pada Kondisi Existing pelabuhan berdasarkan komponen penilaian hanya terdapat 3 fasilitas sesuai standar hal ini sesuai dengan apa yang terdapat  pada  Tabel  2  mengenai  penilaian  pada  kondisi existing    pelabuhan  maka  dapat  dikatakan bahwa pada kondisi existing pelabuhan tidak dapat dikatakan memenuhi standar sebagai pelabuhan dengan konsep eco port.
Tabel 3. Penilaian Kondisi Re-Design  Pelabuhan
Sumber : Hasil Analisa Pribadi Berdasarkan Tabel 3 mengenai penilaian pada kondisi re-design pelabuhan,kondisi re-design master plan pelabuhan sudah dapat dikatakan memenuhi standar eco port  sesuai dengan pedoman teknis yang terdapat pada Tabel 1 namun masih terdapat 1 komponen fasilitas yang dapat ditingkatkan yaitu pada komponen fasilitas pencegah pencemaran.
Fasilitas  pencegah  pencemaran  sangat  berperan  penting  mengingat  pada  saat    pelabuhan perikanan melakukan aktivitas bongkar muat maupun penjualan ikan akan banyak menimbulkan sisa- sisa  aktivitas  berupa  sampah  maupun  sisa  hasil  pembersihan  ikan  sehingga  fasilitas  pencegah pencemaran  sangat  penting  untuk  dapat  ditingkatkan,  sehingga  ke  depannya  pelabuhan  dapat memenuhi secara penuh  standar sebagai pelabuhan dengan konsep eco port.
Gambar 1. Grafik Persentase Penilaian Checklist Fasilitas Pelabuhan Perikanan Muara Angke
No Kondisi Existing Pelabuhan Perikanan Muara Angke 1 Fasilitas pengisian BBM 2 Fasilitas Perawatan Kapal dan Peralatan kapal 3 Fasilitas Keamanan dan Keselamatan Umum No Kondisi Re-Design Pelabuhan Perikanan Muara Angke 1 Prasarana pelayanan Pelabuhan 2 Prasarana Kegiatan Pelabuhan
3 Fasilitas pengisian BBM 4 Fasilitas Perawatan Kapal dan Peralatan kapal
5 Kawasan perkantoran yang berada di daerah Lingkungan Kerja Pelabuhan 6 Estetika Pelabuhan
7 Fasilitas Keamanan dan Keselamatan Umum 8 Prasarana Jalan 9 Fasilitas Sistem drainase
Analisa fasilitas penunjang eco port Tabel 4. Hasil Perhitungan Metode Gap
Sumber : Hasil Analisa Pribadi Berdasarkan  Tabel  4  mengenai  hasil  perhitungan  Metode gap  analysis  dapat  dilihat  bahwa penilaian di atas pada kondisi existing didapatkan penilaian 2,3 dengan status tidak layak didasarkan pada masih kurang memadai dari segi penyediaan air bersih dikarenakan para awak kapal ataupun petugas tempat pelelangan ikan masih sering mengalami kekurangan air bersih yang digunakan untuk kebutuhan  kebersihan.  Sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  bahwa  PPN  Muara  Angke  harus meningkatkan prasarana penunjang kegiatan pelabuhan.
Pada Kondisi re-design didapatkan penilaian 8,1 dengan status layak penilaian ini didasarkan pada fasilitas kondisi re-design master plan sudah 90% memenuhi standar dari pedoman teknis eco port namun  terdapat  fasilitas  yang  dapat  ditingkatkan  sehingga  pada  kondisi re-design  pelabuhan sepenuhnya sudah berstandar eco port.
Terdapat beberapa fasilitas yang dapat ditambahkan pada kondisi re-design agar hasil re-design menjadi lebih optimal fasilitas tersebut yaitu:
1. Penambahan Reverse osmosis dan water treatment plan sebagai sarana penyedia air bersih dan sarana pencegah pencemaran.
2. Penambahan  titik  lokasi  dari fire  hydrant  sebagai  salah  satu  upaya  pencegahan  apabila terjadi kebakaran pada pelabuhan maupun pada kapal.
3. Shore power connection sebagai sarana pencegahan pencemaran udara akibat pemakaian genset pada kapal yang bersandar.
4. Air  pollution  monitor  sebagai  sarana  informasi  keadaan  udara  pada  lingkungan  sekitar pelabuhan.
5. Ev Charging station sebagai sarana untuk mendorong pemakaian kendaraan listrik pada sekitar lingkungan pelabuhan sehingga menjadi salah satu upaya sebagai pengurangan emisi gas buang kendaraan.
Analisa penggunaan solar panel dan wind turbine Tabel 5. Perhitungan solar panel
Sumber : Hasil Analisa Pribadi Berdasarkan Tabel 5 tentang Perhitungan solar panel di atas dan telah juga mempertimbangkan ketersediaan  lahan  serta  tempat  yang  dapat  dimanfaatkan  untuk  pemasangan  panel  surya  maka ditetapkan ukuran panel surya yang akan digunakan adalah ukuran 360 W dengan tipe monocrytline. Hal ini didasarkan hasil perhitungan dari ukuran 360 Wp yang membutuhkan jumlah unit panel surya yang lebih sedikit bandingkan ukuran lainnya walaupun membutuhkan luas wilayah yang sedikit lebih besar di bandingkan ukuran 150 Wp maupun ukuran 175 Wp.
Nilai Akhir Kondisi Cf SF Na Ket Existing PPN Muara Angke 2,085  2,625  2,300  tidak layak Re-Design PPN Muara Angke   8,420  7,625  8,100 layak No Ukuran Solar Panel (Wp) Efissiensi (%) Pvarea (m 2 ) Jumlah (Unit) 1 150 14% 5597,985 18151 2 175 18% 4353,988 15588 3 360 23% 3407,469 7563
Tabel 6. Perhitungan Wind Turbine
Sumber : Hasil Analisa Pribadi Berdasarkan  Tabel  6  tentang  perhitungan wind  turbine  maka  perangkat  yang  dipilih  adalah ukuran 30 kW dikarenakan membutuhkan jumlah unit yang lebih sedikit dibandingkan dengan ukuran lainnya hal ini juga berkaitan dengan mempertimbangkan ketersediaan tempat pada PPN Muara Angke yang  relatif  sempit  maka  pemasangan  dari wind  turbine  akan  dipasang  pada  pinggiran  pelabuhan dikarenakan wilayah tersebut akan mendapatkan hembusan angin yang cukup karena tidak terhalang Gedung.
Penempatan  pada  pinggiran  pelabuhan  dikarenakan  menghindari  faktor  kebisingan  dan keamanan  dari  operasional wind  turbine.  Lokasi  yang  dipilih  menjadi  tempat  pemasangan  hanya diletakan pada pinggiran pelabuhan dan sedikit akan miring dengan pertimbangan bahwa penempatan turbin tidak mengganggu aktivitas masyarakat atau pun bangunan fasilitas dari PPN Muara Angke serta mempertimbangkan putaran rotor antar turbin.
Gambaran penempatan peralatan renewable energy Layout  pelabuhan yang digunakan sebagai acuan titik penempatan peralatan renewable energy (Gambar 2) telah di sesuaikan dengan hasil re-design master plan Pelabuhan Perikanan Muara Angke.
Gambar 2. Layout Pelabuhan Perikanan Muara Angke
No Ukuran Wind Turbine (kW) Jumlah (Unit) Ouput  Turbine (kW) Tinggi Rendah 1 3 605 2,8 1,8 2 5 363 4,3 3,5 3 30 66 26,6 15,5

## Tabel 7.Penempatan Solar Panel
Sumber : Hasil Analisa Pribadi
Berdasarkan Tabel 6 mengenai penempatan solar panel dapat dilihat bahwa terdapat 6 lokasi yang dapat dijadikan sebagai tempat penempatan solar panel dengan pertimbangan area atap bangunan yang luas dan tidak terhalang oleh bangunan yang lebih tinggi yang dapat menghalangi sinar matahari
Gambar 4. Peletakan wind turbine  pada wilayah pelabuhan
Tabel 8.Penempatan Wind Turbine
Berdasarkan perencanaan solar panel akan mengakomodir kebutuhan energi sebesar 30% atau sekitar 7563 unit dengan potensi 2,722 MW dari kebutuhan total yang harus di suplai sebesar 5,981 MW.  Namun  setelah  dilakukan  perencanaan  penempatan,  bangunan  pelabuhan  hanya  dapat menampung sebanyak 4359 unit sesuai dengan yang tertera pada Tabel 7 dengan potensi daya yang dihasilkan adalah sebesar ± 1,569 MW.
Pada pemakaian wind turbine direncanakan akan mengakomodir sekitar 20%  atau sekitar 66 unit dengan potensi daya yang dihasilkan sebesar 1,815 MW. Namun setelah dilakukan perencanaan penempatan  sesuai  dengan  yang  tertera  pada  Tabel  8  wilayah  pelabuhan  hanya  dapat  menampung sebanyak 25 – 30 unit wind turbine dengan ukuran 30 kW dengan potensi daya yang dihasilkan sebesar 0,75 MW.
No Nama Gedung Luas (m 2 ) Wp (Watt) Jumlah (Unit) 1 Emergency Generator 95 360 58 2 Pasar Ikan 3850 360 2333 3 SPBU 209 360 127 4 Kantor UPPP 880 360 533 5 Kantor Pengawas 110 360 67 6 TPI 2050 360 1241 Total Jumlah Solar Panel (Unit) 4359 No Nama Tempat Jumlah (Unit) 1 Bagian Barat 9 2 Pasar Ikan 2 3 Resto Apung 5 4 Wilayah Selatan 3 5 Wilayah Timur 6 Total Jumlah Turbine (Unit) 25 Sumber : Hasil Analisa Pribadi
Sehingga apabila penggunaan renewable energy diterapkan sebagai pendukung konsep eco port pada re-design  master  plan  Pelabuhan  Perikanan  Muara  Angke  di  perlukan  adanya  system  hybrid dengan adanya suplai energi listrik dari power plan (PLN) sebesar 3,663 MW. Sehingga kebutuhan daya keseluruhan sebesar 5,981 MW dapat terpenuhi. Perencanaan lain yang dapat dilakukan agar target suplai  listrik  dari renewable  energy  dapat  mencapai  target  yang  sesuai  dengan  awal  yaitu  dengan melakukan exspansi pada lahan pelabuhan sebesar 34 Ha.

## KESIMPULAN
Kondisi existing mendapatkan nilai 2,30 (tidak layak) dan pada kondisi re-design mendapatkan nilai 8,10 (layak) sehingga pada kondisi re-design sudah menerapkan 80% dari parameter eco port. Untuk menjadikan kondisi re-design lebih optimal diperlukan penambahan fasilitas berupa : water treatment  plant  dan  reverse  osmosis,  fasilitas  Pemadam  kebakaran,  penambahan  shore  power connection , air pollution control monitor, ev charging station.
Pada  perhitungan  kebutuhan  dan  lokasi  dari  perencanaan solar  panel  dan  wind  turbine didapatkan  kesimpulan  bahwa  pada  Pelabuhan  Perikanan  Muara  Angke  hanya  dapat  menampung sekitar 4359 unit, PPN Muara Angke hanya dapat menampung sebanyak 25 – 30 unit wind turbine.
Daya  yang  dihasilkan  dari  pemanfaatan  energi  terbarukan  yaitu solar  panel  hanya  mampu menghasilkan sebanyak 1,596 MW dari perencanaan awal sebesar 2,722 MW sedangkan energi yang dihasilkan oleh wind turbine hanya mampu menghasilkan energi sebanyak 0,75 MW dari perencanaan awal sebanyak 1,815 MW oleh karena itu masih diperlukannya suplai pasokan listrik dari power plan (PLN) sebanyak 3,633 MW.
Diperlukannya penelitian lebih lanjut mengenai analisa dari dampak ekonomi yang didapatkan dari penggunaan renewable energy pada PPN Muara Angke serta penelitian lebih lanjut mengenai analisa dari pemasangan peralatan renewable energy agar mendapatkan hasil yang lebih efektif dan efisien.

## DAFTAR PUSTAKA
Adlie, T. A., Fazri, & Efendi, Z. (2015). Analisa Biaya Pembuatan Turbin Angin Sumbu Horizontal Di Wilayah Pesisir Kota Langsa. Jurnal Ilmiah JURUTERA, 2(2), 1–7. https://ejurnalunsam.id/index.php/jurutera/article/view/573/418
Auliq, M. A., Fitriana, F., & Robitoh, S. (2020). Studi Implementasi “ Smart Grid Solar PV System” Di Gedung G Universitas Muhammadiyah Jember. Jurnal Teknik Elektro Dan Komputasi (ELKOM),
2(2), 87–95. https://doi.org/10.32528/elkom.v2i2.3444 Fadillah, A., Manullang, S., Habibi, M. R., & Pratama, P. (2019). Penerapan Ecoport pada Pelabuhan Kapal Wisata. Seminar MASTER PPNS, 4(1), 25–34. http://journal.ppns.ac.id/index.php/SeminarMASTER Fernando, J. M., Purwanggono, B., & Adi, P. (2017). Menggunakan Metode Gap Analysis. Industrial Engineering Online Journal.
Priatam, P. P. T. D. (2021). Analisa Radiasi Sinar Matahari Terhadap Panel Surya 50 WP. RELE:Jurnal Teknik Elektro, 4(1), 48–54. http://jurnal.umsu.ac.id/index.php/RELE/article/view/7825 Rifaldi, Khilda, N. W., Mustafa, M., Abdullah, A., Nurhikmah, & Rohana. (2022). Perancangan Ecoport Bira di Kabupaten Bulukumba. Journal of …, 1(1), 1–13. https://journal.unismuh.ac.id/index.php/jumptech/article/view/7299%0Ahttps://journal.unismu h.ac.id/index.php/jumptech/article/download/7299/4573
Dinas  Ketahanan  pangan,  Kelautan  dan  pertanian  DKI  Jakarta.2019.wilayah    kerja  operasional pelabuhan perikanan nusantara Muara angke. DKI Jakarta.Indonesia.
Kementerian  Perhubungan.2022. Pedoman  Pengelolaan  Pelabuhan  Berkelanjutan  Berwawasan Lingkungan (Ecoport).Jakarta.Indonesia
Peraturan  Menteri  Kesehatan  Republik  Indonesia  Nomor  44  Tahun  2014  tentang  pelabuhan  dan bandar udara yang sehat.
Peraturan Menteri Energi Dan Sumber Daya Mineral Nomor 50 Tahun 2017 Tentang Pemanfaatan Sumber Energi Terbarukan Untuk Penyediaan Tenaga Listrik
Unit pengelola pelabuhan perikanan muara angke.2019.Grand Desain Pelabuhan pelabuhan perikanan Muara angke.DKI Jakarta.Indonesia.
Global solar atlas info.2023.Peta solar energy pada kawasan pelabuhan perikanan muara angke diakses pada: https://globalsolaratlas.info/map.[Di unduh 20 Oktober 2023]
Wind prospecting.2023.Peta potensi wind energy pada kawasan pelabuhan perikanan muara angke diakses pada.https://www.windprospecting.com/. [Di unduh 20 Oktober 2023]
Victron  energy.2023.catalogue  solar  panel.diakses  pada  https://www.victronenergy.com/solar-pv- panels/bluesolar-panels. [Di unduh 20 Oktober 2023]
Ghrepower.2023.Catalogue  wind  turbine.diakses  padahttps://www.ghrepower.com/fd16-series/.[Di unduh pada 20 Oktober 2023]