## BIMTEK MUTU PRODUK COR BALING-BALING KAPAL NELAYAN HASIL CETAKAN PASIR DENGAN BAHAN DASAR SKRAP ALUMINIUM BAGI IKM DISPERINDAG KOTA PASURUAN
Djoko Andrijono 1) , Sufiyanto 2)
1,2) Fakultas Teknik, Universitas Merdeka Malang
1) Email: djoko.andrijono@unmer.ac.id
2) Email: sufiyanto@unmer.ac.id

## Abstrak
Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan merupakan lokasi IKM Pengecoran pembuatan baling- baling  kapal  nelayan  dengan  cara  melebur  skrap  aluminium  di  dalam  dapur  peleburan  selanjutnya  dituang  ke dalam cetakan pasir kemudian dibiarkan sampai membeku. Temuan masalah dari hasil bimtek meliputi : cacat rongga  udara  disebabkan  penggunaan  m odel  cawan  tuang  dan  saluran  turun  yang  langsung  digunakan  pada cetakan  pasir,    udara  atau  gas  panas  dari  cetakan  pasir  atau  logam  cair  skrap  aluminium  tidak  dapat  keluar melalui  rongga  antara  butir-butir  pasir  saat  proses  penuangan,    pasir  sungai  berbentuk  butir  pasir  kristal  dapat mempengaruhi ketahanan api dan permeabilitas yang buruk pada cetakan pasir akibatnya membutuhkan pengikat dalam  jumlah  banyak,  dan  kadar  air  pada  pasir  sungai  kurang  dari  1,5% - 8%  akibatnya  lempung    akan mengalami kekurangan daya ikat untuk mengikat pasir sungai. Kesimpulan meliputi : cacat rongga udara dapat dikurangi dengan memasang saluran tuang  tipe offset stepped basin agar turbulensi saat penuangan logam cair dapat berkurang, meningkatkan permeabilitas pasir sungai agar udara atau gas panas yang berasal dari cetakan pasir  atau  logam  cair  skrap  aluminium  dapat  keluar  melalui  rongga  antara  butir-butir  pasir  saat  proses penuangan, butir pasir sungai yang digunakan berbentuk  bulat agar kebutuhan pengikat lebih sedikit, sehingga diperoleh kekuatan dan permeabilitas yang optimum serta memperbaiki sifat mampu alir.
Kata kunci: Baling-Baling Kapal Nelayan, Cacat Rongga Udara, Cetakan Pasir.
1. PENDAHULUAN
a. Analisis Situasi
Kota  Pasuruan  merupakan  sebuah  kota  di Provinsi Jawa Timur, Indonesia yang terletak 60 km sebelah tenggara  Surabaya, ibu kota provinsi Jawa  Timur  dan  355  km  sebelah  barat  laut Denpasar,  Bali.  Seluruh  wilayah  Kota  Pasuruan berbatasan  dengan  Kabupaten  Pasuruan.  Kota Pasuruan berada di jalur utama pantai utara yang menghubungkan  Pulau  Jawa  dengan  Pulau  Bali, sehingga  kota  Pasuruan  memiliki  prospek ekonomi yang besar di kawasan Indonesia bagian timur (https://id.wikipedia.org/wiki/ Kota_Pasuruan).
Secara  geografis  Kota  Pasuruan  tepat  di jalur  utama  transportasi  dan  perdagangan Surabaya  –  Bali,  menjadikan  Kota  Pasuruan dengan  luas  wilayah  36.58  km 2 atau  sekitar 0,07%    luas  Jawa  Timur  ini  cukup  strategis memberikan kontribusi pada pergerakan perindustrian  dan  perdagangan.  Batas–batas wilayah Kota Pasuruan yang terletak antara 112 o 45  –  112 0 55  Bujur  Timur  dan  7 0 35  –  7 0 45 Lintang  Selatan  ini  meliputi  Selat  Madura  di bagian  Utara  sedangkan  sebelah  Timur,  Selatan dan  Barat  berbatas  dengan  Kabupaten  Pasuruan ( https://pasuruankota.go.id/geografi/).
Data  UMKM  dan  tenaga  kerja  di  Provinsi Jawa  Timur,  khususnya  Kota  Pasuruan  memiliki
24.257  UMKM  dengan  44.520  tenaga  kerja (diskopukm.jatimprov.go.id/viewmedia.php?page s=content).  Klasifikasi  industri  berdasarkan  data Dinas  Perindustrian  dan  Perdagangan  Kota Pasuruan 2014 s.d 2017 (Tabel 1).

## Tabel 1. Klasifikasi Industri Berdasarkan Data Disperindag Kota Pasuruan

## Sumber: Disperindag  Kota Pasuruan.
Industri  logam  merupakan  industri  yang  sangat berkembang di Kota Pasuruan disamping industri meubel.  Sentra  industri  logam  skala  kecil  dan kerajinan dari logam di Kota Pasuruan berada di Kelurahan  Mayangan,  Kelurahan   Ngemplakrejo dan  di  sebagian  wilayah  Kecamatan  Gadingrejo yang dikelola secara semi tradisional.
Produk  yang  dihasilkan  telah    memiliki kualitas  baik  dan  memenuhi  standar  kualitas. Pemasaran  hasil  produksi  tidak  terbatas  di wilayah Jawa Timur  melainkan sudah sampai ke luar  propinsi.  Jenis  kerajinan  logam  yang
No Klasifikasi Industri 2014 2015 2016 2017 1 Industri  Kimia  Agro dan Hasil Hutan (IKAHH) 2.348 2.320 2.358 2.307 2 Industri Logam Mesin Elektronika dan Aneka (ILMEA) 1.361 1.496 1.548 1.682 Jumlah 3.667 3.709 3.709 3.989
dihasilkan  oleh  industri  kecil  antara  lain: aksessories  mobil  dan  motor, spare  part mobil dan  motor,  peralatan  rumah  tangga  dan aksesories meubel.
Perkembangan local intellegent oleh pengusaha industri logam mendorong industri ini berkembang menjadi produk komponen roda dua atau  empat,  mesin  diesel,  baling-baling  kapal atau  perahu,  perlengkapan  pabrik  atau  industri besar  dan  mesin  perkakas.  Tahun  2014,  jumlah pengusaha  industri  logam  yang  terdapat  di  Kota Pasuruan  sebanyak  410  pengusaha  dan  tenaga kerja  dari  industri  logam  yang  dapat  diserap mencapai  2.886  orang  dengan  nilai  produksi Rp.  537.619.865,-  serta  nilai  investasi  sebesar Rp.  76.703.315  dengan  nilai  bahan  baku  sebesar Rp. 244.470.020,-.
Wilayah pemasaran meliputi: Jakarta, Sumatera,  Sulawesi  dan  ekspor  ke  Taiwan. Perkembangan  industri  logam  di  Pasuruan  juga diikuti oleh berdirinya industri besar seperti: PT. Boma  Bisma  Indra  (Persero),  Pabrik  Tekstil Raindo  Lestari  dan  Busana  Jaya  maupun perusahaan bengkel lainnya yang turut menciptakan  iklim  usaha  industri  logam  yang kondusif  dan  kompetitif  di  Kota  Pasuruan (http://mohammadfachrii.blogspot.com/2017/03/ profil-kota-pasuruan-jawa-timur.html ) . Kota Pasuruan secara demografi (kependudukan), masyarakat tergolong heterogen terdiri  dari  beragam  etnis.  Empat  etnis  yang mendominasi meliputi : Jawa, Madura, Tionghoa dan  Arab.  Etnis  Madura  lebih  banyak  mendiami wilayah  utara  Pasuruan,  sedangkan  tiga  etnis lainnya  tersebar  di  bagian  tengah  perkotaan. Heterogenitas  masyarakatnya  tidak  lepas  dari keberadaan pelabuhan yang menarik minat orang untuk  datang  dan  tinggal  di  Kota  Pasuruan. Mayoritas  penduduk  Kota  Pasuruan  memeluk agama  Islam  dan  multi  etnis,  tetapi  hubungan masing-masing    berjalan  harmonis.  Jumlah penduduk  kota  pasuruan  berdasarkan  jenis kelamin 2017 (Tabel 2).
Tabel 2. Jumlah Penduduk Kota Pasuruan Berdasarkan Jenis Kelamin 2017

## Sumber: Dispenduk Capil Kota Pasuruan, 2017
Berdasarkan data di atas, tahun 2017 jumlah industri  di  bawah  pembinaan  Disperindag  Kota Pasuruan sejumlah 3.989 ILMEA, termasuk salah
satunya industri pengecoran logam skala industri rumah  tangga  di  desa  Mayangan  Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan  yang memproduksi seperti:  cetakan  kue,  miniatur  sepeda  untuk souvenir atau hiasan, mata cangkul, dan sabit.  Di samping  produk  tersebut,  juga  memproduksi baling-baling  ( propeller )  kapal  nelayan  terbuat dari  logam  bukan  besi  ( non  ferrous  metal )  jenis skrap aluminium.
Proses pembuatan baling-baling kapal nelayan di desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo  menggunakan  proses  pengecoran ( casting  process )  dengan  peralatan  penunjang yang  sangat  tradisionil,  seperti:  dapur  peleburan untuk proses peleburan bahan baku (logam), ladel untuk  proses  penuangan  logam  cair  ke  dalam cetakan  pasir,  cetakan  pasir  untuk  membuat produk cor jenis baling-baling, rangka cetak dari material  kayu  untuk  memperkokoh  dinding cetakan  akhir.    Langkah-langkah    proses pengecoran  yang  dilakukan  oleh  IKM  logam, khususnya  IKM  pengecoran  logam  meliputi: penyiapan logam cor jenis pencairan logam skrap aluminium (Gambar 1), pembuatan cetakan pasir ( sand  moulding )  (Gambar  2),  penyiapan  matras atau  pola  ( pattern )  terbuat  dari  bahan  kayu meranti  sesuai  dengan  bentuk  produk  baling- baling,  proses  peleburan  aluminium  skrap  pada dapur  peleburan  dengan  bahan  bakar  gas (Gambar  3),  proses  penuangan  logam  cair menggunakan ladel (Gambar 4), proses pembongkaran  hasil  cor  dengan  cara  merusak dinding  cetakan  pasir  (Gambar  5),  dan    produk cor baling-baling setelah proses pengerjaan akhir (Gambar 6) dengan menggunakan gerinda listrik.
Gambar 1. Skrap Aluminium
Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Bulan Laki-laki Perempuan Total Januari 104.784 104.433 209.217 Februari 104.944 104.549 209.493 Maret 105.088 104.706 209.794
Gambar 3. Peleburan Skrap Aluminium Pada Dapur Peleburan Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Gambar 4. Proses Penuangan Logam Cair Skrap Aluminium Ke Dalam Cetakan Pasir Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Gambar 5. Proses Pembongkaran Hasil Cor Baling-Baling Kapal Nelayan dari Cetakan Pasir Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Gambar 6. Hasil Cor Baling-Baling Kapal Nelayan Setelah Proses Pemeriksaan Visualisasi Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Baling-baling  ( propeller )  merupakan  salah satu  komponen  yang  dipasang  pada  kapal nelayan  yang  digerakkan  oleh  motor  diesel sebagai  penggerak  mula. Prinsip  kerja  motor diesel  menggerakkan  baling-baling  melalui kopling dan poros baling-baling, sehingga baling- baling  berputar  menghasilkan  gaya  dorong  maju atau mundur (Gambar 7).
Gaya dorong yang ditimbulkan oleh putaran baling-baling  ditransmisikan  ke    kopling melalui poros  baling-baling dan thrust  bearing ,  sehingga kopling atau  motor diesel akan terdorong, karena kopling atau motor diesel menyatu dengan kapal melalui engine  bed ,  maka  kapalnya  akan bergerak (http://wwwbalaidiklatperikanan. blogspot.com/2016/).
Gambar 7. Motor Diesel Sebagai Penggerak Baling-Baling Sumber:https://farichaputri1996.wordpress.com/ 2014/03/26/bab-2-klasifikasi-kapal/
Motor  diesel  pada  kapal  nelayan  umumnya dilengkapi  dengan  beberapa  elemen  pendukung seperti:
1.  Kopling berfungsi untuk:
a. Pemutus  hubungan  antara  putaran  mesin dengan poros baling-baling.
b. Penghubung  putaran  mesin  dengan  poros baling-baling.
c. Pembalik arah putaran poros baling-baling agar  kapal  dapat  bergerak  maju  atau mundur.
d. Reduktor (mereduksi) putaran mesin untuk keseimbangan  torsi  pada  mesin  dengan baling-baling.
2. Rangka mesin  berfungsi  untuk menerima  dan meneruskan gaya dorong dari baling-baling ke kapal.
3. Thrust  bearing ),  dipasang  di  poros  utama kopling berfungsi untuk:
a. Mendukung  poros  utama  kopling  dan poros baling-baling.
b. Menahan  gaya  dorong  dari  baling-baling dan meneruskan ke kopling, sehingga gaya dorong tersebut, tidak merusak komponen- komponen mesin yang bergarak.
4.  Komponen-komponen  mesin  yang  tahan terhadap air laut, terutama pada bagian-bagian yang berhubungan dengan sistem pendinginan mesin.
b. Permasalahan yang Dihadapi IKM Pengecoran  Desa  Mayangan  Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan Bimbingan  teknis  (bimtek)  bagi  IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan merupakan
kegiatan  yang  dilaksanakan  oleh  Disperindag Kota  Pasuruan  bekerjasama  dengan  Jurusan Teknik  Mesin  Fakultas  Teknik  Universitas Merdeka  Malang  (Gambar  8).  Berdasarkan  hasil ceramah  dan  diskusi  dengan  IKM  logam  produk baling-baling  kapal  dapat  diidentifikasi  beberapa permasalahan  meliputi:  (a)  cacat  rongga  udara disebabkan oleh penggunaan m odel cawan tuang dan  saluran  turun  yang  langsung  ( conical  basin ) digunakan pada cetakan pasir, dan (b) udara atau gas  dari  cetakan  pasir  atau  logam  cair  skrap aluminium  tidak  dapat  keluar  melalui  rongga antara  butir-butir  pasir  saat  proses  penuangan, dan  (c)  pasir  sungai  berbentuk  butir  pasir  kristal yang  dapat  mempengaruhi  ketahanan  api  dan permeabilitas  yang  rendah  pada  cetakan  pasir akibatnya  membutuhkan  pengikat  dalam  jumlah banyak, dan (d) kadar air pada pasir sungai untuk pembuatan cetakan pasir kurang dari 1,5% - 8% akibatnya lempung  akan mengalami kekurangan daya ikat pada pasir.
Gambar 8. Peserta Bimtek Sumber: Disperindag Kota Pasuruan

## 2. METODE KEGIATAN
Bimbingan  teknis  (bimtek)  (Andrijono,  R. D.,  Sufiyanto,  S.,  2018)  merupakan  kegiatan pengabdian kepada masyarakat sebagai implementasi dari salah satu tri darma perguruan tinggi  yang  berlokasi  di  IKM  Pengecoran  Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan.  Sebelum  bimtek  dimulai  dilakukan acara  pembukaan  oleh  Kepala  Disperindag  Kota Pasuruan  dengan  didampingi  perwakilan  dari Disperindag Provinsi Jawa Timur (Gambar 9).

## Gambar 9. Acara Pembukaan oleh Kepala Disperindag Kota Pasuruan Sumber: Disperindag Kota Pasuruan
Kegiatan bimtek yang dilakukan menggunakan 2 (dua)  metode  meliputi:  metode  ceramah  dan metode diskusi.
a. Metode Ceramah Metode ceramah ( preaching method) merupakan metode penyampaian materi penyuluhan  bersifat  kognitif  kepada  peserta bimtek  (Gambar  10). Kognitif  diartikan  potensi intelektual  meliputi: pengetahuan  ( knowledge ), pemahaman
( comprehention ), penerapan ( aplication ), analisa ( analysis ), sintesa ( sinthesis ), evaluasi ( evaluation ).
Materi penyuluhan bersifat kognitif
meliputi:  proses  pengecoran,  pemilihan  pasir
cetak,  sifat-sifat  pasir  cetak,  proses  pembuatan pola,  proses  pembuatan  cetakan  pasir,  sifat-sifat logam  cor,  cacat  cor,  sistem  pemeriksaan  hasil cor, dan proses pengerjaan akhir.
Gambar 10. Metode Ceramah Bagi Peserta Bimtek Sumber: Disperindag Kota Pasuruan
b. Metode Diskusi
Metode diskusi ( discussion method ) merupakan metode yang sangat erat hubungannya dengan pemecahan masalah ( problem  solving ).  Metode  ini  lazim  disebut sebagai diskusi kelompok ( group discussion ) dan resitasi  bersama  ( socialized  recitation ).  Metode tersebut,  dilakukan  setelah  selesai  penyampaian materi melalui metode ceramah (Gambar 11).

## Gambar 11. Metode Diskusi Bagi Peserta Bimtek Sumber: Disperindag Kota Pasuruan

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Program  pengabdian  kepada  masyarakat melalui bimtek yang dilaksanakan oleh Disperindag  Kota  Pasuruan  bekerjasama  dengan Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas  Merdeka  Malang  diharapkan  dapat meningkatkan pengetahuan dan ketrampilan bagi IKM  Pengecoran  desa  Mayangan  Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan untuk memproduksi baling-baling  kapal  nelayan  dengan  proses pengecoran  menggunakan  cetakan  pasir  ( sand casting )  dan  bahan  dasar  jenis  skrap  aluminium
( aluminium  scrap )  (Gambar  1).  Di  samping  hal tersebut,  kegiatan  bimtek  diharapkan  berdampak pada daya saing di pasar lokal dan nasional serta dapat  meningkatkan  pendapatan  bagi    IKM Pengecoran desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan. Cetakan  yang  digunakan  untuk  pembuatan baling-baling kapal nelayan menggunakan cetakan  pasir,  karena  mempunyai  keuntungan meliputi:  (a)  harga  pasir  cetak  murah  dibanding dengan  logam,  (b)  pasir  cetak  dapat  dipakai secara  berulang-ulang,  (c)  mampu  digunakan untuk produksi masal ( mass production ), dan (d) cetakan  bersifat  fleksibel  untuk  digunakan membuat  produk  cor  dengan  bentuk  yang sederhana  dan  rumit,  sedangkan  kerugiannya meliputi:  (a)  hasil  cor  mudah  cacat,  (b) permukaan  hasil  cor  kasar,  (c)  hasil  cor  tidak presisi,  (d)  produksi  masal  diperlukan  cetakan yang  banyak,  dan  (e)    produk  cor  diperlukan proses  pengerjaan  akhir  ( finishing )  seperti: gerinda, gergaji.
Secara  teoritis  cetakan  pasir  ( sand  casting ) dapat  disebut  juga  dengan  istilah  cetakan  sekali pakai  ( expendable  mold )  atau  non  permanen artinya untuk  proses  pengambilan  hasil  cor dengan  cara  merusak  cetakan  pasir (G.J.  Davies, 1973).  Pengecoran  cetakan  pasir  memberikan fleksibilitas  dan  kemampuan  tinggi  dibanding cetakan logam.
Cetakan  pasir  dibuat  dengan  memadatkan pasir dan pasir yang dipakai biasanya pasir alam atau  pasir  buatan  yang  mengandung  tanah lempung  atau  kadang-kadang  dicampur  pengikat khusus  seperti:  (a)  air-kaca,  (b)  semen,  (c)  resin furan,  (d)  resin fenol  atau  minyak  pengering. Logam  yang  dapat  dituang  pada  cetakan  pasir adalah  besi,  baja,  tembaga,  perunggu,  kuningan, aluminium  ataupun  logam  paduan  (Arianto Leman Soemowidagdo, 2016).
Bahan  cetakan  yang  digunakan  IKM Pengecoran
Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan menggunakan pasir cetak.  Syarat-syarat  pasir  cetak  secara  umum (http://infoletters.blogspot.com/2011/04/)  syarat- syarat-pasir-cetak-dalam.html) meliputi: 1. Kemampuan pembentukan Sifat  ini  memungkinkan  pasir  cetak  dapat mengisi  semua  sisi  dan  ujung  dari  pola, sehingga  dapat  menjaga  hasil  cor  memiliki ukuran yang benar.
2. Plastisitas Dapat  bergerak  naik  dan  turun  mengisi rongga-rongga yang kosong.
3. Kekuatan basah
Kekuatan  basah  menentukan  cetakan  tidak hancur atau rusak saat diisi dengan logam cair atau  saat  cetakan  dipindah  dari  tempat  yang satu ke tempat yang lain.
4. Kekuatan kering Kekuatan kering diperlukan pada saat cetakan mengering  karena  perpindahan  panas  dengan logam cair.
5. Permeabilitas
Kemampuan  cetakan  pasir  untuk  melepaskan udara    dan  gas  panas  dari  dalam  cetakan selama pelaksanaan proses pengecoran melalui celah-celah pasir cetak.
6. Tahan terhadap temperatur logam cair selama proses  penuangan  logam  cair  ke  dalam cetakan pasir.
Pasir cetak yang digunakan IKM Pengecoran
Desa Mayangan
Kecamatan
Panggungrejo  Kota  Pasuruan  adalah  jenis    pasir sungai  (Gambar  12).  Pasir  sungai  merupakan salah satu varian yang berasal dari sungai dengan diameter  0,063  –  5  mm  dan  bahan  utama pembentuk pasir  meliputi: silikon dioksida serta batuan  kapur  (https://indonusa-conblock.com/ pengertian-dan-manfaat-pasir-sungai/, Banga, TR, 1981).
Gambar 12. Pasir Sungai Sumber: https://indonusa-conblock.com/pengertian-dan- manfaat-pasir-sungai
Pasir  sungai  merupakan  jenis  pasir  berasal dari  proses  penggalian  di  sungai.  Sungai-sungai yang  terjal  memiliki  aliran  yang  deras,  sehingga deposit    dari  partikel  batu-batuannya  akan bervariasi  cukup  besar  pada  suatu  jarak  tertentu, biasanya butir halusnya tidak banyak dan batuan- batuannya cukup bersih. Pada sungai-sungai yang landai,  variasi  perbedaan  ukuran  partikel  tidak berubah  dari  tempat  yang  satu  ke  tempat  yang lain,  umumnya  partikel-partikelnya  lebih  bulat
dan kotor. (http://eprints.ums.ac.id/48276/5/ BAB%20I.pdf).
Bahan  dasar  untuk  membuat  baling-baling kapal  nelayan  oleh  IKM Pengecoran  Desa
Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan menggunakan skrap aluminium (Gambar  1).  merupakan  salah  satu  jenis  logam bukan besi (http://teknologikimiaindustri. blogspot.com/2010/12/aluminium.html) dan sifat-sifat aluminium (Tabel 3).
Tabel 3. Sifat-Sifat Aluminium
Sumber: Avner, 1974, G.J . Davies, 1973
Pemecahan masalah yang dihadapi IKM
Pengecoran
Desa Mayangan Kecamatan
Panggungrejo  Kota  Pasuruan  yang  diuraikan  di atas meliputi:
Pertama ,  produk  cor  yang  dihasilkan  oleh IKM  Pengecoran  Desa  Mayangan  Kecamatan Panggungrejo  Kota  Pasuruan  terdapat  cacat rongga  udara,  sehingga  mempengaruhi  mutu produk cor baling-baling kapal nelayan (Gambar 13).
No Sifat
Keterangan 1 Titik lebur Aluminium mempunyai titik lebur 660 0 C 2 Titik didih Aluminium mempunyai titik didih 2452 0 C 3 Kekuatan tarik Aluminium mempunyai kekuatan tarik 4,76 kg/mm 2 4 Anti magnetis Aluminium adalah logam yang anti magnetis
5 Ringan Massa  jenis  2,7  gram/cm 3 pada  temperatur kamr  29 0 C  dan  2,368  gr/cm 3 pada temperatur 660 0 C
6 Kuat
Aluminium mempunyai regangan 8 kg/mm 3 , regangan dapat berubah menjadi lebih  kuat  dua  kali  lipat  apabila  aluminium dilakukan  proses  paduan  seperti:  Mg,  Zn, Mn, Si atau proses pengerolan .
7 Tahan korosi Aluminium  mempunyai  sifat  tahan  korosi karena  terdapat  lapisan  aluminium  oksida
(Al 2 O 3 ) yang tipis dan sangat keras.
8 Mampu bentuk Aluminium  mempunyai  sifat  yang  baik untuk  proses  mekanik  dari  kemampuan perpanjangannya,  hal  ini  dapat  dilihat  dari proses penuangan, pemotongan, pembengkokan, ekstrusi dan penempaan 9 Toksifitas Aluminium  mempunyai  sifat  tidak  beracun dan tidak berbau. 10 Sifat  dapat dipakai kembali Aluminium  mempunyai  titik  lebur  yang rendah, sehingga dapat memperoleh kembali logam Aluminium dari scrap.
11 Nomor atom 13 12 Massa atom relatif 26,98

## Gambar 13. Cacat Rongga Udara
Sumber: IKM Pengecoran Desa Mayangan Kecamatan Panggungrejo Kota Pasuruan
Cacat rongga udara disebabkan oleh aliran logam cair  skrap  aluminium  mengalami  turbulensi  saat dituang  ke dalam cetakan pasir, akibatnya udara terperangkap    di  dalam  logam  cair  skrap aluminium  (G.J.  Davies,  1973,  C.W.  Ammien, 1979, Tata Surdia, 2000).
Untuk  mengatasi  permasalahan  tersebut, dapat  dilakukan  dengan  mengubah  aliran  logam cair  skrap  aluminium  tidak  terjadi  secara turbulensi dengan menerapkan saluran tuang tipe offset  stepped  basin yang  diharapkan  agar  aliran logam cor skrap aluminium terjadi aliran laminar, sehingga  cacat  rongga  udara  dapat  diminimalisir (Gambar 14).
Gambar 14. Saluran Tuang Model
Offset Stepped Basin Sumber: Sugeng Slamet, 2017
Kedua ,  udara  atau  gas  panas  yang  berasal dari  cetakan  pasir  atau  logam  cair  skrap aluminium  tidak  dapat  keluar  melalui  rongga antara  butir-butir  pasir  saat  proses  penuangan (Sujana  Lingga,  2018). Cetakan  pasir  memenuhi syarat untuk dipakai apabila mempunyai permeabilitas  yang  cocok  dengan  karakteristik logam  cair  yang  dituang  dan  permeabilitas  pada cetakan  pasir  juga  dipengaruhi  oleh  bahan pengikat ( binder ) (Caliari, D et al., 2015). Bahan pengikat  tersebut,  akan  berpengaruh  juga  pada permeabilitas pasir cetak.
Bahan  pengikat  yang  digunakan  pada cetakan  pasir  antara  lain:  lempung  (bentonit),
semen, water glass , dan resin (Tata Surdia, 2000, Caliari,  D  et  al.,  2015). Untuk  mengatasi permasalahan  tersebut,  pasir  sungai  perlu dilakukan pengujian permeabilitas dengan tujuan untuk  menganalisa  kemampuan  pasir  sungai untuk  dapat  dilewati  udara  atau  gas  panas diantara  butir-butir  pasir  (Tata  Surdia,  2000). Prosedur  melakukan pengujian  permeablitas diawali    membuat  spesimen  standar  berukuran diameter  50  mm  x  50  mm  dengan  memadatkan pasir dalam silinder pemadat dari ukuran tertentu sebanyak 3 kali oleh pemadat pasir yang standar. Selanjutnya  spesimen  dipasang  pada  alat  uji permeabilitas  (Gambar  15)  dan  pengujian dilakukan dengan perbedaan tekanan serta waktu yang  diperlukan  untuk  melewatkan  2000  cm 3 melalui spesimen standar. Permeabilitas dihitung dengan rumus (Tata Surdia,
2000, http://staffnew.uny.ac.id/upload/132048523/pend idikan/5.+Pasir+cetak.pdf):
di mana: P =   permeabilitas (ml/cm 2 ) Q =  volume udara yang lewat melalui spesimen (cm 3 ) L =   panjang spesimen (5 cm).
A =   luas irisan (19,625 cm 2 ) P =   tekanan udara (cm).
T =   waktu  yang  diperlukan  untuk  melewatkan volume udara Q melalui spesimen.
Gambar 15. Mesin Uji Permeabilitas Sumber:http://staffnew.uny.ac.id/upload/132048523/pendidi kan/5.+Pasir+cetak.pdf
Ketiga ,  pasir  sungai    berbentuk  butir  pasir kristal  dapat  mempengaruhi  ketahanan  api  dan permeabilitas  yang  rendah  pada  cetakan  pasir, akibatnya  membutuhkan  pengikat  dalam  jumlah banyak (Gambar 16). Untuk mengatasi permasalahan  tersebut,  dengan  cara  mengganti pasir  sungai  berbentuk  butir  pasir  bulat  ( round sand )  (Gambar  17)  yang  bertujuan  agar kebutuhan  pengikat  lebih  rendah,    sehingga
𝑷 = 𝑸 . 𝑳 𝒑 . 𝑨 . 𝑻 ( 𝐦𝐥 / 𝐜𝐦 𝟐 )
diperoleh  kekuatan  dan  permeabilitas  serta mampu alirnya ( flowability ) yang optimum (Tata Surdia, 2000, Banga, TR, 1981).
Gambar 16. Butir Pasir Kristal Sumber: Tata Surdia, 2000
Gambar 17. Butir Pasir Bulat Sumber: Tata Surdia, 2000
Keempat , kadar air pada pasir sungai untuk pembuatan cetakan pasir kurang dari 1,5% - 8% akibatnya  lempung  pada  pasir  sungai  akan kekurangan  daya  ikat  untuk  mengikat  pasir. Untuk  mengetahui  kadar  air  pada  sungai  perlu dilakukan  uji  kadar. Untuk  melakukan  uji  kadar air  dibutuhkan  alat  uji  kadar  air  (Gambar  18). Alat bantu lainnya adalah timbangan berat. Kadar air  dalam  pasir  cetak  kering  antara  2%  s.d  12%. Prosedur uji kadar air pada pasir sungai meliputi beberapa tahap: (a) timbang campuran pasir awal 50  gram,  (b)  keringkan  spesimen  dalam  tungku pengering  pada  suhu  110ºC  selama  1  jam,  (c) kemudian spesimen didinginkan dengan desikator,  (d)  timbang  kembali  berat  campuran pasir,  dan  (e)  hitung  perbedaan  berat  awal  dan akhir  dalam  satuan  prosentase  sebagai  kadar  air bebas  dalam  pasir  sungai.  Kadar  air  dihitung dengan rumus (Tata Surdia,
2000, http://staffnew.uny.ac.id/upload/132048523/pend idikan/5.+Pasir+cetak.pdf).
Gambar 18. Mesin Uji Kadar Air Sumber:http://staffnew.uny.ac.id/upload/132048523/pen didikan/5.+Pasir+cetak.pdf
4. KESIMPULAN
a. Cacat  rongga  udara  dapat  dikurangi  dengan memasang  saluran  tuang  tipe offset  stepped basin agar  tidak    terjadi  turbulensi  saat penuangan logam cair skrap aluminium.
b. Meningkatkan permeabilitas pasir sungai agar udara atau gas panas berasal dari cetakan pasir atau logam cair skrap aluminium dapat keluar melalui  rongga  antara  butir-butir  pasir  saat proses penuangan logam cair.
c. Butir  pasir  sungai  yang  digunakan  berbentuk bulat  agar  kebutuhan  pengikat  lebih  rendah, sehingga diperoleh kekuatan dan permeabilitas serta mampu alir yang optimun.
d. Meningkatkan  kadar  air  pada  pasir  sungai untuk  pembuatan  cetakan  pasir  lebih  dari 1,5% - 8%  agar  lempung  tidak  mengalami kekurangan  daya  ikat  untuk  mengikat  pasir sungai.

## 5. DAFTAR PUSTAKA
Andrijono, R. D., Sufiyanto, S., 2018, Bimbingan Teknis Desain Dapur Pemanas  Model  Tertutup  Dan  Cerobong Ganda  Pada  Manajemen  Bisnis  Ukm Pandai Besi Wilayah Disperindag
Kabupaten  Malang ,  Abdimas,  Vol.  3  No.
1, Hal. 32-40, Universitas Merdeka Malang
Arianto  Leman  Soemowidagdo,  2016, Bahan Pada  Pengecoran  Logam ,  Sumber  Belajar Penunjang  PLPG  Mata  Pelajaran/Paket Keahlian Teknik Pengecoran Logam. Kementerian  Pendidikan  dan  Kebudayaan Direktorat  Jenderal  Guru  dan  Tenaga
Kependidikan.
Kadar air  = 𝐛𝐞𝐫𝐚𝐭 𝐬𝐩𝐞𝐬𝐢𝐦𝐞𝐧 𝐠𝐫𝐚𝐦 −𝐛𝐞𝐫𝐚𝐭 𝐩𝐚𝐬𝐢𝐫 𝐬𝐢𝐬𝐚 ( 𝐠𝐫𝐚𝐦 ) 𝐛𝐞𝐫𝐚𝐭 𝐬𝐩𝐞𝐬𝐢𝐦𝐞𝐧 ( 𝐠𝐫𝐚𝐦 ) x 100 %
Banga,  T.R.  1981. Foundry  Engineering , Khanna Publishers, New Delhi.
C.W.  Ammien,  1979. The  Complete  Handbook of Sand Casting . First Edition. Printed in the
USA.
Caliari,  D  et  al.,  2015. Fluidity  Of  Aluminium Foundry Alloys: Development Of A Testing Procedure . Metallurgia Italiana, 107(6). diskopukm.jatimprov.go.id/viewmedia.php?page s=content
Dispenduk Capil Kota Pasuruan, 2017.
G.J.  Davies,  1973. Solidification  and  Casting , Applied Science Publishers, LTD. London.
Harmanto, S. 2012. Pengaruh Tebal Coran pada Proses  HDPC  terhadap  Porositas  Dengan Material  ADC  12 .  Orbit  Volume.  8  No.  2 Juli 2012: 94 – 97.
http://eprints.ums.ac.id/48276/5/BAB%20I.pdf http://mohammadfachrii.blogspot.com/2017/03/p rofil-kota-pasuruan-jawa-timur.html http://teknologikimiaindustri.blogspot.com/2010/ 12/aluminium.html
http://wwwbalaidiklatperikanan.blogspot.com/20 16/).
https://farichaputri1996.wordpress.com/ https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Pasuruan. https://indonusa-conblock.com/pengertian-dan- manfaat-pasir-sungai
https://pasuruankota.go.id/geografi/ http://staffnew.uny.ac.id/upload/132048523/pend idikan/5.+Pasir+cetak.pdf
Sugeng  Slamet, 2017. Pengaruh  Komposisi  dan
Temperatur  Ruang  terhadap  Fluiditas Paduan Perunggu Timah Melalui Investment Casting .  Prosiding  SNATIF Ke
4 ISBN: 978-602-1180-50-1 Fakultas Teknik Universitas Muria Kudus.
Sujana  Lingga,  2018. Pengaruh  Permeabilitas
Cetakan Pasir dan Temperatur Tuang pada Proses Pengecoran Aluminium Silikon (Al- 7% Si) terhadap Kekuatan Tarik, Kekerasan  dan  Struktur  Mikro .  Jurnal Ilmiah  Teknik  Desain  Mekanika  Vol.  7  No.
1,  Januari  2018  (39  -  44)  Program  Studi Teknik Mesin Universitas Udayana, Kampus Bukit Jimbaran Bali
Surdia  Tata,  2000. Teknik  Pengecoran  Logam . Jakarta: PT. Pradnya Paramita.