## Implementasi IoT Pada Rancang Bangun Aplikasi Mobile

## Sistem Keamanan Dan Pelacak Sepeda Motor
Hendra Marcos* 1 , Muhammad Reza 2 1,2 Program Studi Informatika; Jl Pol Soemarto Purwanegara Purwokerto Jawa Tengah
1,2 Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Amikom Purwokerto e-mail: * 1 hendra.marcos@amikompurwokerto.ac.id

## Abstrak
Keamanan merupakan suatu hal yang menjadi bahan pertimbangan penting dalam kehidupan. Setiap manusia membutuhkan jaminan atas aktifitas yang dilakukan. Seperti halnya keamanan merupakan salah satu aspek penting dalam kehidupan. Berbagai macam pertimbangan dalam bidang teknologi diarahkan untuk memberikan atau meningkatkan keamanan dalam kehidupan manusia. Sepeda motor saat ini merupakan salah satu objek yang sangat rawan dalam kasus pencurian. Namun, seringkali pemilik parkir sembarangan atau di luar halaman rumahnya, sehingga pencurian sepeda motor marak terjadi karena keamanan sepeda motor yang sangat minim. Hasil dari penelitian ini adalah implementasi IoT untuk rancang bangun sistem keamanan dan pelacak lokasi sepeda motor yang dapat menjadi sebuah alat bantu untuk menjaga keamanan dan mendeteksi lokasi keberadaan sepeda motor. Metode pengembangan yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode prototype. Aplikasi berbasis mobile dan IoT untuk keamanan dan pelacak lokasi sepeda motor ini menggunakan nodeMCU.
Kata kunci — aplikasi, IoT, motor, pencarian lokasi, nodeMCU

## Abstract
Security is something that becomes an important consideration in life. Every human being needs assurance for the activities carried out. As well as security is one important aspect of life. Various kinds of considerations in the field of technology are directed at providing or increasing security in human life. Motorbikes are currently one of the most vulnerable objects in cases of theft. However, owners often park carelessly or outside their yard, so that motorbike theft is rampant because the safety of motorbikes is very minimal. The purpose of this research is to implement IoT to design a security system and to track the location of motorbikes which are expected to be a tool to maintain security and detect the location of the motorcycle. The development method used in this research is the prototype method. The results of this study are a mobile and IoT-based application for security and tracking the location of motorbikes using nodeMCU.
Keywords — application, IoT, motor, tracking the location, nodeMCU
1. PENDAHULUAN
erkembangan teknologi digital memberikan solusi dalam pengamanan sepeda motor seperti pendeteksi lokasi dan alat mematikan pengapian sepeda motor [1]. Sistem keamanan sepeda motor dapat dikategorikan dalam dua jenis, yaitu sistem keamanan yang bersifat pasif salah P
E-ISSN 2503-2933   171
r, implies research results (First Author)
satunya gembok cakram dan sistem keamanan yang bersifat aktif seperti alarm, namun sistem tersebut masih memiliki keterbatasan [2]. Sistem keamanan yang bersifat pasif seperti gembok, cakram, dan lain-lain telah sering digunakan, masih memiliki kekurangan. Seperti gembok yang mudah di rusak dengan menggunakan pemotong ataupun cairan kimia. Begitu juga dengan sistem keamanan yang bersifat aktif seperti alarm. Alarm terlalu sensitif dengan getaran dan memiliki keterbatasan jarak, sehingga suara yang dihasilkan tidak sampai kepada pemilik sepeda motor [3].
Sistem keamanan sepeda motor diperlukan agar pemilik kendaraan merasa nyaman jika harus meninggalkan kendaraannya, baik ditempat parkir khusus maupun dirumah atau kosan sekalipun. Kurangnya pengawasan dari pemilik sepeda motor maupun petugas parkir bisa menjadi faktor terjadinya kasus pencurian. Untuk mengatasi masalah tersebut salah satu cara yang dapat dilakukan adalah dengan memberikan sistem pengaman tambahan pada sepeda motor [4]. Ada beberapa metode untuk melakukan pencarian sepeda motor yang hilang. Salah satunya metode konvensional adalah dengan melakukan pencarian secara manual, yaitu dengan menghubungi pihak tukang parkir, satpam atau kepolisian, atau bahkan mencari secara langsung. Beberapa motor terbaru sekarang sudah dilengkapi alarm pada sistem keamanannya [5]. Metode yang terbaru saat ini adalah dengan menggunakan teknologi global positioning system (GPS) yang akan memberitahu lokasi benda tersebut kepada pemilik sepeda motor, dengan cara menggunakan internet of things (IoT), yang dapat digunakan sebagai sistem keamanan pada sepeda motor. IoT adalah sebuah konsep yang bertujuan memperluas manfaat dari konektivitas internet yang tersambung secara terus menerus dengan kemampuan seperti berbagi data, remote control, termasuk pada peralatan di sekitar [6]. Penelitian ini bertujuan mengimplementasikan daya guna IoT untuk rancang bangun aplikasi mobile untuk  sistem keamanan dan pelacak sepeda motor.
Penelitian yang sudah dilakukan dan menerapkan IoT untuk pemantauan kendaraan bermotor untuk keamanan, menggunakan aplikasi berbasis website [4][5][6]. Sedangkan penelitian yang sama masih menggunakan Short Message Service (SMS) untuk mengirimkan data posisi kendaraan  berupa langitude dan longitude [1],[7],[8],[9], dan [10], sehingga module GSM yang tersambung dengan alat mengirimkan pesan singkat ke pemilik kendaraan. Internet of Thing atau disingkat IoT dapat didefinisikan kemampuan berbagai device yang bisa saling terhubung dan saling bertukar data melalui jaringan internet. IoT merupakan sebuah teknologi yang memungkinkan adanya sebuah pengendalian, komunikasi, kerjasama dengan berbagai perangkat keras, data melalui jaringan internet. Sehingga bisa dikatakan bahwa IoT adalah ketika kita menyambungkan sesuatu ( things ) yang tidak dioperasikan oleh manusia, ke internet [6]. Hal ini bisa dilihat pada Gambar 1
Penelitian pada IoT masih dalam tahap perkembangan. Oleh karena itu, tidak ada definisi dari Internet of Things . Berikut adalah beberapa definisi alternatif dikemukakan untuk memahami Internet of Things (IoT), antara lain menurut Ashton [11] pada tahun 2009 definisi awal IoT adalah internet of things yang memiliki potensi untuk mengubah dunia seperti pernah dilakukan oleh internet, bahkan mungkin lebih baik. Pernyataan tersebut diambil dari artikel sebagai berikut: “Hari ini komputer dan manusia, hampir sepenuhnya tergantung pada internet untuk segala informasi yang semua terdiri dari sekitar 50 petabyte (satu petabyte adalah 1.024 terabyte) data yang tersedia pada internet dan pertama kali digagas dan diciptakan oleh manusia. Dari mulai magnetik, menakan tombol rekam, mengambil gambar digital atau memadai kode bar. Diagram konvensional dari Internet meninggalkan router menjadi bagian terpenting dari semuanya. Masalahnya adalah orang memiliki waktu, perhatian dan akurasi terbatas. Mereka semua berarti tidak sangat baik dalam menangkap berbagai data tentang hal di dunia nyata [12].
172 Jatisi ISSN 2407-4322 Vol. 8, No. 1, Maret 2021, Hal. 170-180 E-ISSN 2503-2933

## Gambar 1. Cara Kerja Internet of Things [13]

## 2. METODE PENELITIAN
Metode yang dilakukan pada penelitian ini menggunakan alur pengembangan sistem waterfall , dimana aplikasi mobile yang akan dirancang dan dibangun menggunakan platform android. Antar muka ( interface ) yang dibuat dengan rancangan yang sederhana, karena pengguna ( user) dalam hal ini pemilik kendaraan hanya membutuhkan tracking kendaraannya melalui aplikasi di smartphone . Gambar 2 merupakan diagram alir menunjuk kan langkah/tahap penelitian yang akan dilakukan:
E-ISSN 2503-2933   173
r, implies research results (First Author)
Penelitian ini dimulai dari tahap pengumpulan dan kajian pustaka, dari beberapa literatur mengenai arduino dan perangkat yang berkaitan dengan IoT. Penelitian terdahulu untuk menentukan state of the art , dan keterbaruan. Berikutnya dilakukan tahap develop sistem, yang dimulai dari perakitan alat, desain aplikasi dan pengujiannya. Kemudian untuk luaran penelitian akan dimasukkan ke jurnal IoT atau ilmu komputer. Alat-alat yang digunakan pada penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Alat Penelitian ( Hardware dan Software )
Berikutnya dipersiapkan bahan-bahan penelitian, dapat dilihat pada Tabel 2.
No Nama Alat Keterangan 1 Laptop Intel core i5, Ram 4GB Digunakan untuk membuat skema dan untuk pengkodean program yang akan dibuat. 2 Arduino (IDE) Yaitu software yang digunakan untuk pengkodean System yang akan dibuat. 3  Fritzing Yaitu software untuk membuat skema atau perancangan alat yang akan dibuat. 4 Mata bor Untuk membuat lubang pada proses pembuatan System . 6  Solder Alat bantu dalam merakit atau membongkar rangkaian elektronika pada rangkaian yang terdapat pada pcb. 7 Kabel usb mini Untuk mengupload program ke dalam NodeMCU dari komputer 8 Baskom Wadah untuk penampungan air dan larutan FeC13 9 Obeng Untuk memasang dan melepas baut. 10 App Inventor Untuk software develop android sdk
174 Jatisi ISSN 2407-4322 Vol. 8, No. 1, Maret 2021, Hal. 170-180 E-ISSN 2503-2933
Tabel 2. Bahan Penelitian
Sistem dibangun menggunakan prinsip ¬input-proses-output, yang mana Gambar 3. menjelaskan setiap proses akan di lakukan pada mikrokontroler yang digunakan yaitu nodeMCU.
Gambar 3. Diagram Blok System
No Nama Bahan Keterangan 1 NodeMCU Sebagai pengendali utama yang digunakan pada System yang dihubungkan dengan board . 2 Modul GPS Ublox Neo-6M Bekerja sebagai alat untuk menerima sinyal satelit yang nantinya digunakan untuk melacak posisi sepedamotor dalam keadaan real-time. 3 Relay Sebagai saklar atau switch on off mesin sepeda motor. 4 Buzzer Berguna sebagai interface antara manusia dan System dengan menggunakan interface gelombang suara. 5 DC Step down Berguna untuk menurunkan tegangan aki dari 12 v ke 5 v sebagai sumber tegangan System . 6 Female header Sebagai soket penghubung antara node mcu dan papan pcb 7 Male header Sebagai soket penghubung NodeMCU . 8 Papan PCB Sebagai penghubung beberapa komponen elektronik. 9 Adaptor Mengubah tegangan listrik yang besar menjadi lebih kecil. 10  Resistor Penghambat arus listrik pada led agar led tidak terbakar.
E-ISSN 2503-2933   175
r, implies research results (First Author)

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Perancangan dan Pembuatan Sistem
Pembahasan terhadap hasil penelitian dan pengujian yang diperoleh disajikan dalam bentuk uraian teoritik, baik secara kualitatif maupun kuantitatif. Hasil percobaan sebaiknya ditampilkan dalam berupa grafik atau pun tabel. Untuk grafik dapat mengikuti format untuk diagram dan gambar.
Gambar 4. Skematik Rangkaian                      Gambar 5. Use Case Diagram Aplikasi
Rangkaian skematik sistem, dari rangkaian tersebut dapat dilihat bahwa NodeMCU sebagai pusat sistem dengan modul GPS ublox neo 6m sebagai perangkat untuk menentukan koordinat atau lokasi sepeda motor dan Relay untuk pemutus injeksi atau pulser motor. Diagram use case digunakan untuk desain aplikasi mobile pada sistem keamanan dan pelacak sepeda motor dapat dilihat pada Gambar 4.2. Aktor atau user dapat request data lokasi sepeda motor serta  bisa  melihat  rute  sepeda  motor  itu  saat  hilang  dan  user  juga  bisa  mematikan  atau menghidupkan pengapian sepeda motor saat hilang. Berikut perancangan aplikasi
Gambar 6. Perancangan Activity Diagram Get Maps pada Aplikasi
176 Jatisi ISSN 2407-4322 Vol. 8, No. 1, Maret 2021, Hal. 170-180 E-ISSN 2503-2933
Gambar 7. Hasil Perakitan Alat di Motor
User reques t lokasi sepeda motor serta melihat rute sepeda motor lalu aplikasi mengirimkan data lokasi sepeda motor ke google maps kemudian google membaca data yang dikirim dari aplikasi untuk menampilkan lokasi sepeda motor.
Gambar 8. Hasil Perancangan Aplikasi
E-ISSN 2503-2933   177
r, implies research results (First Author)

## 3.1 Pembahasan dan Pengujian Alat
Pengujian alpha pada aplikasi mobile pada sistem keamanan dan pelacak sepeda motor menggunakan pengujian blackbox. Rencana pengujian dan hasil pengujian fitur yang ada pada aplikasi mobile pada sistem keamanan dan pelacak sepeda motor adalah sebagai berikut.
Tabel 3. Hasil Pengujian Aplikasi
No Skenario/Aksi Pengujian Hasil Yang Diharapkan Kesimpulan 1 Mencoba melacak sepeda motor melalui aplikasi Mendapatkan koordinat sepeda motor  secara  kontinu  dan terupdate Sesuai Harapan Menekan button tracking  pada aplikasi 2 Mencoba  menampilkan  hasil tracking  sepeda  motor  untuk ditampilkan di google maps Melihat rute sepeda motor di google maps Sesuai Harapan Menekan button get  maps pada aplikasi 3 Mencoba menghentikan pengiriman  data  koordinat sepeda motor Pengiriman  data  koordinat sepeda  motor  ke  aplikasi dihentikan Sesuai Harapan Menekan button stop lokasi pada aplikasi 4 Mencoba  mematikan  sepeda motor Sepeda motor mati dan status motor mati pada aplikasi Sesuai Harapan Menekan button matikan motor pada aplikasi 5 Mencoba menghidupkan sepeda motor Sepeda motor hidup dan status motor hidup pada aplikasi Sesuai Harapan Menekan button hidupkan
sepeda motor pada aplikasi
Berikutnya pengujian beta dilakukan secara objektif, dengan kata lain pengujian ini adalah pengujian secara langsung di lapangan atau tempat dimana aplikasi yang dibuat diimplementasikan [sugiyono]. Pengujian ini menggunakan kuesioner yang terdiri dari 5 pertanyaan kepada 20 orang yang bertempat di daerah Purwokerto, dengan menggunakan skala likert dengan skala 1 sampai 5. Dimana indeks penilaian dengan ketentuan pada Tabel 4 berikut:
Tabel 4. Analisis Kriteria Interval Penilaian Indeks Penilaian Kategori 0% - 19,99% Sangat Tidak Setuju 20% - 39,99% Tidak Setuju 40% - 59,99% Cukup Setuju 60% - 79,99% Setuju 80% - 100% Sangat Setuju .
178 Jatisi ISSN 2407-4322 Vol. 8, No. 1, Maret 2021, Hal. 170-180 E-ISSN 2503-2933
Motor

## Tabel 5. Hasil Pengujian Beta
No Pernyataan Likert % Hasil Perhitungan Indek s SS S CS  TS  STS 1 Pembuatan  aplikasi mobile ini
dapat  mempermudah  untuk mengkontrol sistem keamanan dan pelacak sepeda motor yang tertanam di sepeda motor 6  14  0  0  0 (6x5)+(14x4) = 86/100 = 0,86 86% 86% 2 Pengguna  dapat  dengan mudah  mematikan  dan menghidupkan sepeda  motor serta  melacak sepeda  motor melalui aplikasi. 6  14  0  0  0 (6x5)+(14x4) = 86/100 = 0,86 86% 86% 3 Aplikasi dapat menampilakan status  motor  dalam keadaan mati  atau  hidup  serta menampilakan hasil pelacakan  sepeda  motor  di google maps. 7  13  0  0  0 (7x5)+(13x4) = 86/100 = 0,86 87% 87% 4 Aplikasi  ini  dapat  diakses dimana saja dan kapan saja. 6  14  0  0  0 (6x5)+(14x4) = 86/100 = 0,86 86% 86% 5 Tombol pada aplikasi mudah dipahami. 5  14  1  0  0 (5x5)+(14x4)+( 1x3) = 84/100 = 0,86 84% 84% Rata-Rata Indeks  85,8%
Dari Tabel 5 dapat dihasilkan rata-rata indeks persetujuan sebensar 85,8%, dimana hasil ini termasuk dalam katagori “sangat setuju” sesuai dengan interval penelitian, yang merupakan aplikasi mudah dikontrol sistem keamanan dan pelacak sepeda motor, serta aplikasi mudah diakses dimana saja dan tombol aplikasi mudah untuk dipahami.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil dari penelitian implementasi IoT pada rancang bangun aplikasi mobile sistem keamanan dan pelacak sepeda motor, maka dapat disimpulkan bahwa aplikasi mobile berhasil mendapatkan koordinat posisi sepeda motor yang dikirim dari hardware melalui server firebase untuk ditampilkan, serta membuat rute atau titik di google maps. Kemudian sepeda motor berhasil dimatikan atau dihidupkan melalui aplikasi saat dikendarain maupun sedang diparkirkan. Hasil pengujian aplha terhadap aplikasi mobile pada sistem keamanan dan pelacak sepeda motor bebas dari kesalahan sintaks dan secara fungsional sesuai dengan yang diharapkan. Kemudian hasil pengujian beta menghasil rata-rata indeks persetujuan responden sebesar 85,8%, dengan kesimpulan aplikasi mudah diakses dimana saja dan tombol aplikasi mudah untuk dipahami..
E-ISSN 2503-2933   179
r, implies research results (First Author)

## 5. SARAN
Alat yang dihasilkan pada penelitian ini masih jauh dari sempurna, karena beberapa alat perlu perbaikan seperti pelacak lokasi sepeda motor masih menggunakan module GPS ublox neo 6m, penelitian selanjutnya dapat menggunakan versi terbarunya karena masih banyaknya kekurangan pada module GPS ublox neo 6m. Koneksi internet ke sistem masih menggunakan Mifi  ( mini wifi ) external , harapan penulis untuk penelitian selanjutnya menambahkan modul SIM800 atau SIM900 sebagai SMS gateway sebagai alternatif ketika perangkat sistem tidak mendapatkan sinyal internet.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Pertama,    peneliti    ucapkan    terima    kasih    kepada    Tuhan  Yang    Maha    Esa,    karena dengan  Rahmat  dan Karunia-Nya, penelitian dan jurnal ini dapat terselesaikan, sehingga peneliti ini dapat menyumbangkan berupa ilmu pengetahuan dari hasil penelitian. Kemudian terima kasih juga untuk LPPM Universitas Amikom Purwokerto yang telah membantu peneliti baik materi dan non materi, sehingga penelitian ini terselesaikan dengan baik

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  A. Hanafi, 2015, Sistem Keamanan Kendaraan Bermotor Menggunakan GPS Berbasis SMS Gateway , J. Ilm. Tek. Inform. dan Sist. Inf. , Vol. 6, pp. 1647–1654.
[2]  V. Bernando, 2016, Pengembangan Sistem Pelacakan Kendaraan Menggunakan Modul GSM dan GPS Berbasis Mikrokontroler ATmega328, Vol. 3, No. 1.
[3]  B. Budianto, M. T. Tamam, and L. Hayat, 2019, Sistem Penjejak Posisi Kendaraan Bermotor Berbasis GPS Melalui Media SMS, J. Ris. Rekayasa Elektro , Vol. 1, No. 1, Jul.
[4]  R. Affrilianto, D. Triyanto, and Suhardi, Rancang Bangun Sistem Pelacak Kendaraan Bermotor Menggunakan GPS Dengan Antarmuka Website , J. Coding Sist. Komput. Untan , Vol. 05, pp. 1–11, 2017.
[5]  M. Maulana, 2020, Rancang Bangun Sistem Keamanan Kendaraan Bermotor Roda Dua Menggunakan Internet of Thing (IoT) Sebagai Sistem Kendali .
[6]  R. H. Hardyanto, 2017, Konsep Internet of Things pada Pembelajaran Berbasis Web, J. Din. Inform. , Vol. 6, No. 1.
[7]  T. Budiawan, I. Santoso, and A. A. Zahra, Mobile Tracking GPS (Global Positioning System) Melalui Media SMS (Short Message Service).
[8]  E. D. Marindani, B. W. Sanjaya, and Gusmanto, 2014, Rancang Bangun Sistem Peringatan Dini dan Pelacakan pada Kendaraan Sepeda Motor Dengan Menggunakan Mikrokontroler Arduino Nano, ” J. Elektro , Vol. 2, No. 1, pp. 1–11.
180 Jatisi ISSN 2407-4322 Vol. 8, No. 1, Maret 2021, Hal. 170-180 E-ISSN 2503-2933
[9]  P. Agung and S. Sudjadi, 2014, Perancangan Alat Pengaman dan Tracking Kendaraan Sepeda Motor Dengan Menggunakan Mikrokontroler Atmega644Pa , Vol. 3, p. 9.
[10] L. Tambunan and D. D. Putra, 2019, Sistem Kontrol Kendaraan Berbasis IoT , Jar. Sist. Inf. Robot. , Vol. 3, No. 1, pp. 152–160, Jul.
[11] K. Ashton, 2009, T hat ’ Internet of Things ’ Thing, ” RFiD J. , Vol. 22, pp. 97–114.
[12] Seberapa Rentankan Perangkat IoT Terhadap Peretasan? | Republika Online. [Online]. Available: https://republika.co.id/berita/oskcsu291/seberapa-rentankan-perangkat-iot- terhadap-peretasan.
[13] Cara Kerja Konsep Internet of Things - News & Events - myspsolution.com .  [Online]. Available: http://www.myspsolution.com/news-events/cara-kerja-konsep-internet-of- things/.