Dinamika Sedimentasi-Erosi Menggunakan Delft3D di Muara Sungai Lasem,

## Kabupaten Rembang

## Akmal Yazid Perwira*, Aris Ismanto, Sugeng Widada, dan Rikha Widiaratih
Departemen Oseanografi, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro Jl. Prof. H. Sudarto, SH, Tembalang, Semaran, Jawa Tengah 50275, Indonesia
Email: *akmalyazidperwira@students.undip.ac.id

## Abstrak
Sungai Lasem merupakan sungai yang berada di Kecamatan Lasem, Kabupaten Rembang. Masyarakat memanfaatkan sungai  tersebut  sebagai  sumber  pengairan  tambak,  mengambil  ikan,  dan  juga  sebagai  jalur  untuk  lalu  lintas  perahu nelayan. Muara Sungai Lasem mengalami dinamika sedimentasi dan erosi. Pada saat terjadi sedimentasi, nelayan harus mempertimbangkan waktu pasang untuk melaut karena ketika surut perahu nelayan tidak bisa melewati muara. Penelitian ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh  pasang  surut  dan  debit  sungai  yang  terjadi  di  Muara  Sungai  Lasem menggunakan  Delft3D.  Pengambilan  data  lapangan  pasang  surut  dan  sampel  MPT  dilakukan  pada  tanggal  12  –  31 Oktober 2020 untuk menggunakan metode random sampling . Muara Sungai Lasem memiliki tipe pasang surut harian tunggal dan memiliki pasang tertinggi dalam satu tahun yaitu 0,76 m sedangkan surut terendah dalam satu tahun yaitu - 0,59 m dari 0 MSL. Sungai Lasem memiliki kisaran debit sungai 0,40 – 19,88 m 3 /det. Nilai debit Sungai Lasem terendah yaitu  pada  bulan  Juli  dan  Agustus,  sedangkan  debit  sungai  tertinggi  pada  bulan  April.  Dinamika  sedimentasi-erosi mengikuti pasang surut dan debit sungai, dimana semakin tinggi debit sungai, dinamika muara cenderung untuk erosi dan semakin rendah debit sungai, maka cenderung untuk terjadi sedimentasi. Pasang surut dan arus mempengaruhi dinamika yang terjadi di luar muara sungai.
Kata kunci: Sedimentasi, Erosi, Pasang Surut, Debit Sungai, Delft3D

## Abstract

## Sedimentation-Erosion Dynamics Using Delft3D at the Estuary of Lasem River, Rembang Regency
Lasem  River  is  a  river  located  in  Lasem  District,  Rembang  Regency.    The  community  uses  the  river  as  a  source  of irrigation for ponds, taking fish, and also as a route for fishing boat traffic.  The mouth of the Lasem River undergoes sedimentation and erosion dynamics. When sedimentation occurs, fishermen must consider the time of the tide to go to sea because at low tide the fishing boat cannot pass through the estuary. This study aims to determine the influence of tides and river discharges that occur in the Lasem River Estuary using Delft3D.  Tidal field data collection and MPT samples were carried out on October 12-31, 2020 to use random sampling methods.  The mouth of the Lasem River has a single daily tidal type and has the highest tide in one year which is 0.76 m while the lowest tide in one year is -0.59 m from 0 MSL. Lasem River has a river discharge range of 0.4 – 19.88 m 3 / sec. The lowest Lasem River discharge value is in July and August, while the highest river discharge is in April. The sedimentation-erosion dynamics follow the tides and discharges of the river, where the higher the river discharge, the estuary dynamics tend to erosion and the lower the river discharge, the sedimentation tends to occur. Tides and currents affect the dynamics that occur outside the mouth of the river.

## Keywords: Sedimentation, Erosion, Tides, River Discharge, Delft3D

## PENDAHULUAN
Kecamatan Lasem merupakan salah satu kecamatan terbesar kedua di Kabupaten Rembang. Potensi pariwisata  Kecamatan  Lasem  dan  letaknya  yang  strategis  membuat  Lasem  menjadi  kawasan  yang  padat penduduk dan ramai dikunjungi wisatawan (Ilahude & Usman, 2007). Di Kecamatan Lasem terdapat Sungai Lasem yang berhulu di Pegunungan Kendeng.
Sungai  Lasem mempunyai  panjang  sungai  335  km  dengan luas area  DAS  252,9  km 2 .  Masyarakat sekitar  mengambil  ikan  dari  Sungai  Lasem  menggunakan  pancing  dan  jaring,  serta  memanfaatkan  Sungai Lasem menjadi sumber pengairan untuk tambak udang, bandeng serta tambak garam. Dari sektor pariwisata,
sungai Lasem sering dimanfaatkan oleh masyarakat sekitar untuk wahana susur Sungai Lasem. Sungai Lasem menjadi jalur untuk lalu lintas perahu nelayan yang mencari ikan di laut.
Sebagaimana muara sungai pada umunya, muara Sungai Lasem mengalami dinamika pesisir berupa sedimentasi dan erosi. Sedimentasi dan erosi merupakan bentuk keseimbangan interaksi antara faktor-faktor dari sisi geologi maupun oseanografi yang terjadi di kawasan pesisir (Hasanudin & Kusmanto, 2018). Muara sungai  sering  mengalami  pendangkalan  yang  diakibatkan  oleh  pengendapan  muatan  sedimen  tersuspensi. Sedimen  yang  mengendap  di  muara  akan  mengganggu  lalu  lintas  perahu  nelayan  dan  menghambat  aliran sungai ke laut. Kajian mengenai pola arus dan sebaran muatan sedimen tersuspensi di muara Sungai Lasem sudah  pernah  dilakukan  pada  tahun  2014  oleh  Pasaribu.  Pasaribu  lebih  dalam  membahas  pola  arus  dan pergerakan  sedimen  yang  dipengaruhi  oleh  pasang  surut.  Pada  penelitian  ini,  dilakukan  kajian  mengenai dinamika sedimentasi dan erosi yang dipengaruhi oleh pasang surut dan debit sungai yang terjadi di muara Sungai Lasem.
Untuk  mengetahui  pola  sedimentasi-erosi  di  Muara  Sungai  Lasem,  maka  perlu  adanya  kajian mengenai  dinamika  sedimentasi-erosi  di  daerah  tersebut.  Sedimentasi  dan  erosi  merupakan  bentuk keseimbangan  interaksi  antara  faktor-faktor  dari  sisi  geologi  maupun  oseanografi  yang  terjadi  di  kawasan pesisir (Hasanudin & Kusmanto, 2018). Kajian mengenai pola arus dan sebaran muatan sedimen tersuspensi di Muara Sungai Lasem sudah pernah dilakukan pada tahun 2014 oleh Pasaribu. Pada penelitian ini, dilakukan kajian mengenai dinamika sedimentasi dan erosi yang dipengaruhi oleh pasang surut dan debit sungai yang terjadi di Muara Sungai Lasem.

## MATERI DAN METODE Materi Penelitian
Materi yang digunakan pada penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer merupakan pokok kajian utama dalam penelitian. Data utama yang digunakan dalam penelitian ini berupa data muatan sedimen tersuspensi dan data pasang surut  yang diambil secara langsung di lapangan pada tanggal 12 – 31 Oktober 2020 serta data curah hujan yang diambil dari instansi BMKG Klimatologi untuk data setiap bulan  (total  12  bulan)  di tahun  2020.  Sedangkan  data  sekunder  yaitu  data  pendukung  yg  digunakan  dalam proses menganalisa kajian penelitian. Data sekunder yang digunakan berupa data batimetri dari BATNAS dan data angin dengan resolusi spasial 0,25º x 0,25º.
Gambar 1. Peta Titik Pengambilan Sampel

## Metode Penelitian
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Metode deskriptif kuantitatif, yang  menurut (Sugiyono, 2013), digunakan untuk mendeskripsikan suatu keadaan menggunakan angka dan dianalisis dengan pendekatan statistik atau model. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui gambaran mengenai suatu gejala atau fenomena.  Tahapan  penelitian  meliputi  observasi,  pengumpulan  data, pembuatan  model,  serta  analisis data yang di deskripsikan secara sistematis dan lebih menekankan pada faktual.
Lokasi penelitian menggunakan teknik random sampling di mana penentuan lokasi dipilih secara acak. Titik  pengambilan  sampel  ditentukan  berdasarkan  kebutuhan  inputan  sedimen  dalam  pengolahan menggunakan software Delft3D karena bersifat open source dan berupa data muatan sedimen tersuspensi satu titik di muara sungai. Pengambilan data pasang surut dilakukan di sekitar muara Sungai Lasem, yaitu di Pantai Karangjahe untuk mewakili daerah Teluk Rembang. Pada penelitian ini menggunakan Delft3D Flow karena dapat diaplikasikan untuk simulasi model arus dan transport sedimen (Novico et al., 2013).

## Metode Pengumpulan Data Data MPT
Pengambilan data MPT menggunakan ember dan gayung di permukaan air pada muara Sungai Lasem. Sampel air sebanyak 1 Liter yang diambil kemudian dimasukan ke botol sampel dan diberi label.Data MPT diambil dikarenakan Material bahan organik dan sedimen menjadi bahan dasar yang menunjang produktifias perairan, sehingga daerah estuaria menjadi daerah yang sangat produktif (Supriadi, 2001).

## Data Pasang Surut
Data  pasang  surut  lapangan  digunakan  untuk  mengverifikasi  model  dengan  lapangan.  Data  pasang surut  lapangan  diambil  menggunakan  instrumentasi  RBRduo3  selama  periode  waktu  12  Oktober  2020  –  2 November 2020. Lokasi pengambilan data pasang surut berada di titik koordinat (111.411914°, -6.675914°).

## Data Debit Sungai
Data  debit  sungai  diperoleh  dari  pengolahan  data catchment  area DAS  dan  curah  hujan.  Daerah tangkapan air didapatkan dari citra satelit Google Earth yang didigitasi secara manual pada aliran sungai. Data curah hujan didapatkan dari BMKG Klimatologi Semarang dan berupa data bulanan dalam satu tahun, yaitu tahun 2020. Data selanjutnya diolah dan menghasilkan nilai debit aliran sungai yang ditunjukkan pada Tabel 3.

## Metode Pengolahan Data Data MPT
Sampel  air  MPT  yang  diambil  dari  lapangan  selanjutnya  diolah  di  laboratorium  Geologi.  Sampel diolah menggunakan metode gravimetri. Menurut  Poerbandono dan Djunarsah (2005) dalam Manalu et al., (2021) metode gravimetri dilakukan dengan memisahkan MPT dari kandungan air dengan menfiltrasi sampel menggunakan kertas Whatman ukuran pori 0,45. Perhitungan massa MPT dihitung dengan membandingkan massa kertas saring sebelum dan sesudah dilakukan filtrasi.
𝑀𝑃𝑇 = (𝑎 − 𝑏)
𝑐 𝑔𝑟𝑎𝑚/𝑙𝑖𝑡𝑒𝑟
Keterangan: a = berat kertas saring dan berat MPT kering (g) b = berat kertas saring (g) c = volume sampel air (L)

## Data Pasang Surut
Hasil  dari  pengukuran  data  pasang  surut  lapangan  diunduh  dari  instrument  RBRduo3.  Data  yang diunduh kemudian diolah menggunakan Ms. Excel sehingga menghasilkan nilai pasang surut yang kemudian dijadikan sebagai verfikasi model.
Tabel 1. Klasifikasi Tutupan Lahan dan Koefisien No Tutupan Lahan Koefisien 1 Pemukiman 0.6 2 Ladang 0.25 3 Vegetasi/Hutan 0.2

## Data Debit Sungai
Penentuan nilai DAS diolah menggunakan aplikasi ArcMap 10.8. Data curah hujan bulanan diolah menggunakan Ms. Excel kemudian dirata-rata menjadi curah hujan harian. DAS didigitasi secara manual dari citra satelit Google Earth dan dihitung luasan dari hulu sampai ke hilir, sehingga menghasilkan suatu catchment area DAS.  Luasan  area  tersebut  dihitung  tutupan  lahannya  di  mana  masing-masing  tutupan  lahan  tersebut mempunyai nilai koefisien yang berbeda. Pembuatan tutupan lahan menggunakan citra Landsat 8 yang diolah menggunakan  software  ArcMap  10.8.  Perhitungan  luas  tangkapan  untuk  perhitungan  DAS  menggunakan persamaan rasional (Suherman & Firmansyah, 2017), yaitu:
𝒬 = 0,278. 𝐶. 𝑖. 𝐴 𝑖 = 𝑅24 24 ( 24 𝑡 ) 2/3
𝒬 = Debit sungai (m 3 /det) 𝑖 = intensitas curah hujan dalam kurun waktu (m/det) 𝐴 = Luasan daerah aliran (m 2 )
𝐶 = koefisien limpasan
𝑅24 = curah hujan harian (m)
𝑡 = waktu (det)

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Kondisi Hidro-Oseanografi Muara Sungai Lasem
Muara Sungai Lasem memiliki tipe pasang surut harian tunggal karena lokasinya yang termasuk ke dalam Perairan Rembang. Tipe pasang surut Perairan Rembang telah dikaji oleh  Pasaribu et al.,  (2014)dan disimpulkan  juga  bertipe  harian  tunggal  seperti  di  dalam  penelitian  ini.  Pasang  surut  Perairan  Rembang memiliki pasang tertinggi dalam satu tahun yaitu 0,76 m sedangkan surut terendah dalam satu tahun yaitu  - 0,59 m. Sungai Lasem memiliki kisaran debit sungai 0,4 – 19,88 m 3 /det. Nilai debit Sungai Lasem terendah yaitu pada bulan Juli dan Agustus, sedangkan debit sungai tertinggi pada bulan April. Data debit mengalami fluktuasi dikarenakan adanya pengaruh dari curah hujan yang bermuara ke Sungari Lasem. Data mengenai pasang  surut  dan  debit  sungai  kemudian  dijadikan  sebagai input model  untuk  mengetahui  pola  arus  pada masing-masing musim.
Tabel 2. Komponen Pasang Surut Perairan Rembang
Tabel 3. Debit Sungai Lasem
Debit Sungai (m 3 /det) Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nov Des 3.77  11.16  6.13  19.88  1.31  0.67  0.40  0.40  2.02  4.92  14.54  11.45 S 0 M 2 S 2 N 2 K 1 O 1 M 4 MS 4 K 2 P 1 A  m 1.3 0.06411 0.03892 0.05354 0.62914 0.20566 0.01709 0.0032 0.02987 0.23652 g ° 322.63 252.16 226.13 227.12 144.82 176.57 293.42 266.06 185.28 Formzahl 8.102 HHWL 2.482 MSL 1.270 LLWL 0.074 PASANG SURUT HARIAN TUNGGAL
Pasang Surut Perairan Rembang
Gambar 1. Titik Observasi Sedimentasi-Erosi
Gambar 2. Dinamika Sedimentasi-Erosi di Beberapa Titik Observasi Model

## Kondisi Sedimentasi dan Erosi Muara Sungai Lasem
Hasil  pembuatan  model  mengenai  total  sedimentasi/erosi  menunjukkan  tren  yang  bervariasi.  Nilai sedimentasi/erosi ditunjukkan oleh titik observasi yang telah ditentukan pada inputan model. Terdapat 8 titik observasi untuk melihat tingkat sedimentasi/erosi seperti pada Gambar 2. Berdasarkan hasil simulasi, dinamika morfologi muara Sungai Lasem memiliki kecenderungan sedimentasi. Ini dapat dilihat dari pola grafik pada titik  2,  4,  5,  6,  7,  dan  jetty  yang  cenderung  naik.  Kemudian  pada  daerah  di  titik  1  dan  titik  3  mengalami sedimentasi-erosi yang bervariatif.
Arus di Perariran Rembang merupakan arus yang mengikuti pergerakan pasang surut (Pasaribu et al., 2014). Pada Musim Barat, yaitu bulan Desember sampai Februari, pola arus di Perairan Rembang memiliki dominansi arah ke tenggara pada saat pasang dan barat daya saat surut. Kecepatan arus rata-rata di muara lebih besar  daripada  di  luar  muara  karena  debit  sungai  di  Musim  Barat  berkisar  diangka  3,77  –  11,45  m 3 /det. Dinamika sedimentasi-erosi bervariatif di setiap bulannya. Hal ini ditunjukkan pada Gambar 3 dimana pada bulan Februari dan Desember, pada Muara cenderung untuk erosi sedangkan di Januari cenderung mengalami sedimentasi.  Hal tersebut disebabkan  karena  pada  bulan  Januari,  perhitungan  model baru  dimulai  sehingga muatan  MPT  pada  muara  sungai  baru  muncul  dari boundary Muara.  Faktor  lain  yang  menyebabkan  bulan
Januari  mengalami  sedimentasi  yakni  karena  debit  sungai  bulan  Januari  lebih  kecil  daripada  bulan  lain  di Musim Barat, yaitu sebesar 3,77 m 3 /det (Hambali & Apriyanti, 2016).
Kemudian, pada Musim Peralihan 1, Perairan Rembang didominasi oleh arus ke arah timur saat pasang dan  kearah  barat  saat  surut.  Kecepatan  arus  rata-rata  pada  Musim  Peralihan  1  lebih  kuat  di  muara  sungai daripada di luar muara, tetapi kecepatan arus bulanan  di Musim Peralihan 1 bervariatif yang membuat tren grafik sedimentasi-erosi fluktuatif. Pada bulan Maret, mulut muara sungai mengalami sedimentasi kemudian di bulan April daerah muara mengalamai erosi yang signifikan, selanjutnya di bulan Mei kondisi mulut muara mengalami sedimentasi. Jika ditinjau dari besar debit sungai, debit sungai bulan April merupakan yang paling tinggi dalam satu tahun dengan, dimana debit di bulan Maret dan Mei jauh lebih kecil daripada bulan April.
Pada Musim Timur, arah arus rata-rata Perairan Rembang didominasi ke arah timur laut saat pasang dan  kearah  barat  saat  surut.  Curah  hujan  yang  rendah  menyebabkan  debit  sungai  pada  Musim  Timur merupakan yang terkecil dalam satu tahun yakni dikisaran 0,40 – 0,67 m 3 /det. Hal tersebut membuat arus yang dipengaruhi  oleh  debit  sungai  juga  menjadi  kecil  yang  menyebabkan  sungai  mengalami  sedimentasi.  Pada muara  sungai  pada  titik  observasi  1,  muara  sungai  mengalami  sedimentasi  sebesar  0,40  m  selama  periode Musim Timur yang menyebabkan Musim Timur terjadi sedimentasi paling signifikan dalam satu tahun.
Pola arus pada musim Peralihan 2 didominasi kearah timur laut saat pasang dan kearah barat laut saat surut.  Debit  sungai  di  setiap  bulan  mengalami  kenaikan  yang  menyebabkan  arus  di  muara  sungai  juga meningkat.  Pada  Bulan  September,    muara  sungai  yang  ditunjukkan  mengalami  sedimentasi  karena  debit sungainya kecil. Pada bulan selanjutnya, muara sungai mengalami erosi yang signifikan yang merupakan erosi tertinggi dalam satu tahun. Hal tersebut sejalan dengan debit sungai yang tinggi di bulan Oktober 4,92 m 3 /det dan 14,4 m 3 /det.
Kecenderungan sedimentasi pada daerah muara Sungai Lasem ini juga sesuai dengan penelitian yang pernah dilakukan oleh Ilahude & Usman (2007) menyatakan bahwa daerah barat daya Lasem (pada penelitian ini berada di titik 4 dan 5) diestimasikan sebagai zona akumulasi sedimen sepanjang tahun. Sedangkan pada daerah timur laut Lasem (titik 6 dan 7), daerah ini diestimasikan sebagai daerah pedangkalan yang lebih rendah dibandingkan daerah barat daya. Hal ini dikarenakan oleh pasokan suspensi sedimen ke arah timur laut yang lebih kecil daripada ke arah barat daya.
Berdasarkan  hasil  model,  dominansi  pola  arus  Perairan  Teluk  Rembang  terutama  di  depan  Muara Sungai  Lasem  yaitu  ke  arah  barat  yang  ditinjau  dari  titik  observasi  4  dan  7.  Pola  dominansi  arah  arus menentukan  arah  pengendapan  sedimen  MPT.  Pembuatan jetty di  bagian  timur  sungai  untuk  mengurangi sedimentasi dinilai cukup tepat karena arus laut dengan perhitungan rata-rata model menunjukkan pola arus ke  arah  barat.  Secara  keselurahan,  fluktuasi  sedimentasi-erosi  di  titik  1,  2,  dan  3  membuktikan  bahwa pembangunan jetty menghasilkan dampak yang diinginkan di area tersebut. Jetty merupakan bangunan yang umumnya  diletakan  di  sisi  muara  sungai  untuk  mengurangi  pendangkalan  dasar  perairan  akibat  inputan sedimen atau material lain yang mengalir melalui sungai.

## KESIMPULAN
Dari  penelitian  mengenai  Dinamika  Sedimentasi-Erosi  di  Muara  Sungai  Lasem,  Rembang  dapat disimpulkan bahwa muara sungai cenderung mengalami sedimentasi dikarenakan rendahnya debit sungai dan juga pengaruh dari dinamika pasang surut. Hal ini diperparah dengan dangkalnya area muara sungai. Dinamika sedimentasi-erosi  mengikuti  pasang  surut  dan  debit  sungai,  dimana  semakin  tinggi  debit  sungai,  dinamika muara cenderung untuk erosi dan semakin rendah debit sungai, maka cenderung untuk terjadi sedimentasi. Pasang  surut  dan  arus  mempengaruhi  dinamika  yang  terjadi  di  luar  muara  sungai.  Oleh  karena  itu, pembangunan jetty di sisi Timur muara cukup tepat karena arus laut dominan tahunan menunjukkan pola arus ke arah barat.

## DAFTAR PUSTAKA
Hasanudin, M., & Kusmanto, E. (2018). Abrasi dan Sedimentasi Pantai di Kawasan Pesisir Kota Bengkulu. Oseanologi Dan Limnologi Di Indonesia , 3 (3), 245. https://doi.org/10.14203/oldi.2018.v3i3.197 Ilahude,  D.,  &  Usman,  E.  (2007).  Sedimentasi  Sebagai  Dilema  Pengembangan  Pelabuhan  Nusantara  di Perairan Lasem Jawa Tengah. JSDG , XVII (3), 145–162.
Manalu,  J.  P.,  Subardjo,  P.,  Marwoto,  J.,  Setiyono,  H.,  &  Haryo,  D.  (2021). Sebaran  Material  Padatan
Tersuspensi  Secara  Horizontal  dan  Vertikal  di  Muara  Sungai  Jajar  Berdasarkan  penjelasan  di  atas penelitian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui  nilai  konsentrasi  material  padatan  tersuspensi  serta mengetahui pengaruh arus terhadap distr . 03 (03), 72–82.
Pasaribu,  F.  H.,  Rochaddi,  B.,  &  Sugianto,  D.  N.  (2014).  Studi  Pola  Arus  Dan  Sebaran  Muatan  Padatan Tersuspensi Di Muara Sungai Lasem, Kabupaten Rembang. Jurnal Oseanografi , 3 (4), 476–485. Sugiyono. (2013). Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif dan R&D . Alfabeta. Suherman,  H.,  &  Firmansyah,  A.  (2017).  Analisis  Pengaruh  Perubahan  Tata  Guna  Lahan  Terhadap  Debit Banjir di Wilayah Hilir Aliran Kali Angke. Jurnal Konstruksia , 8 (2), 79–95.
Hambali, R., & Apriyanti, Y. (2016). Studi Karakteristik Sedimen Laju Sedimentasi Sungai Daeng-Kabupaten Bangka Barat. Jurnal Fropil, 4, 165–174.
Novico, F., Astrjario, P., & Bachtiar, H. (2013). Erossion-Sedimentation and Tidal Current Condition Around Coastline  in  The  Front  of Steam  Power  Plant  Tarahan  Lampung  using  Delft  3D  Version 3.28.  Jurnal Geologi Kelautan, 11(1), 39–54.
Supriadi,  I.  .  (2001).  Dinamika  Estuaria  Tropik.  Oseana,  XXVI(4),  1–11.  www.oseanografi.lipi.go.id Suwarsono, Supiyati, & Suwardi. (2011). Zonasi Karakteristik Kecepatan Abrasi dan Rancangan Teknik Penanganan  Jalan  Lintas  Barat  Bengkulu  Bagian  Utara  Sebagai  Jalur  Transportasi  Vital.  Makara, Teknologi, 15(1), 31–38.