## Pengendalian Persediaan Spare Part Dengan Metode Klasifikasi ABC Pada Perum Damri Cabang Bandung
Ghina Novita Sakinah Fakultas Teknik Program Studi Teknik Industri Universitas Langlangbuana ghinanovita.gn60@gmail.com Leni Herdiani Fakultas Teknik Program Studi Teknik Industri Universitas Langlangbuana Leni.herdiani@gmail.com Abstrak - Perum DAMRI Indonesia merupakan badan usaha milik negara dibawah naungan kementerian perhubungan yang memberikan pelayanan jasa di bidang transportasi darat. Dalam mengembankan usaha yang dijalani perusahaan membutuhkan laba yang optimal. Persediaan merupakan salah satu elemen yang berpengaruh pada laba karena mempengaruhi pendapatan perusahaan. Pada kondisi saat ini perusahaan belum merencanakan persediaan dengan optimal. Hal tersebut dikarenakan spare parts yang berada di gudang bervariasi dan kebutuhan permintaan yang berfluktuasi bersifat tidak menentu dalam jumlah maupun waktu kedatangan. Berdasarkan hal tersebut perusahaan dapat mengalami kekurangan persediaan ( out of stock ). Dari permasalahan tersebut dibutuhkanlah upaya yang diawali dengan
melakukan analisis klasifikasi ABC untuk menentukan jenis spare part yang termasuk kedalam kategori A, B dan C dan penentuan kuantitas pemesanan (q), safety stock (SS), Reorder point (ROP) dengan metode probabilistik continuous review system (model Q) lost sales dengan produk A. Lalu, metode probabilistik continuous review system model Q back order dengan produk B dan C. Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan produk berdasarkan klasifikasi ABC sehingga produk dapat ditangani dengan lebih efisien dan menentukan kuantitas pemesanan, safety stock , reorder point dan total biaya persediaan yang optimal.
Kata kunci - Persediaan, Continuous review system, klasifikasi ABC

## 1. PENDAHULUAN
Negara Indonesia merupakan negara yang sangat padat penduduk. Jumlah seluruh penduduk Indonesia kurang lebih berkisar 265 juta jiwa atau 3,49 % dari total populasi dunia yang saat ini mencapai 7,7 miliar jiwa. Dengan jumlah penduduk terbanyak ke-4 di dunia yang mencapai 266,7 juta jiwa (Databoks, 2018). Semakin tinggi jumlah penduduk maka kebutuhan atas sarana transportasi semakin meningkat. Kebutuhan atas transportasi
tidak mungkin dapat dihilangkan. Terlepas, kebutuhan transportasi telah menjadi kebutuhan masyarakat di Indonesia oleh karena hal tersebut maka perlu kesinambungan antara perusahaan moda transportasi dan pengguna moda transportasi untuk memenuhi kebutuhan aktivitas produksi, konsumsi dan distribusi. Karena hal tersebut kebutuhan transportasi perlu dipenuhi secara optimal. Usaha–usaha yang dapat dilakukan oleh perusahaan moda transportasi termasuk keputusan – keputusan yang dapat diambil untuk keperluan proses produksi yaitu dengan memperhatikan salah satu unsur yang akan berpengaruh pada pemenuhan kebutuhan produksi yaitu persediaan. Tujuan utama setiap perusahaan yaitu mendapatkan laba karena akan berdampak pada kelangsungan hidup perusahaan. Persediaan bagi suatu perusahaan merupakan unsur yang sangat penting demi menjaga kelancaran proses produksi (Anggraini, 2013). Persediaan berpengaruh terhadap laba karena pengaruhnya terdapat pada biaya-biaya yang timbul dengan adanya pengaturan persediaan. Perum DAMRI Indonesia merupakan badan usaha milik negara dibawah naungan kementerian perhubungan yang memberikan pelayanan jasa di bidang transportasi darat, yang diatur melalui Peraturan Pemerintah No. 31 tahun 2002 dan memiliki jaringan usaha yang tersebar diseluruh wilayah Indonesia. Ruang lingkup perusahaan meliputi pelayanan angkutan kota, angkutan antar kota dalam provinsi, angkutan kota antar provinsi, angkutan khusus bandar udara, angkutan provinsi, angkutan keprintisan dan angkutan batas lintas negara. Berdasarkan maksud dan tujuan Perum DAMRI diharapkan memiliki keuntungan yang optimum baik laba maupun kepuasan pengguna jasa moda transportasi. Salah satu elemen yang berpengaruh terhadap laba perusahaan yaitu persediaan. Persediaan akan mempengaruhi pendapatan bus yang beroperasi. Persediaan yang dihasilkan pada Perum DAMRI berupa spare parts. Pada kondisi saat ini sistem persediaan spare parts perusahaan
mengalami kesulitan dalam merencanakan tingkat persediaaan dengan baik.
Perusahaan belum mempertimbangkan potensi kenaikan permintaan yang memungkinkan terjadinya kehabisan stock sehingga menyebabkan persediaan spare parts kurang terkontrol. Hal tersebut dikarenakan spare parts yang berada di gudang bervariasi dan kebutuhan permintaan yang berfluktuasi bersifat tidak menentu dalam jumlah maupun waktu kedatangan. Apabila salah satu komponen spare parts tersebut rusak dan tidak dapat diperbaiki. Maka, bus akan mengalami kendala yakni terhentinya bus yang beroperasi. Terhentinya bus yang beroperasi akan berdampak pada pendapatan bus serta kerugian pengguna jasa moda transportasi. Oleh karena hal itu, Jika perusahaan ingin mendapatkan laba yang cukup optimal maka perusahaan perlu menangani hal tersebut dengan beban biaya yang akan dikeluarkan haruslah seminimum mungkin. Pradana, Herdiani, Rohmana (2019) melakukan pengendalian persediaan di lokasi area proyek sehingga di harapkan dapat diperoleh biaya yang minimum untuk biaya operasional persediaaan produk drop cable. Hasil analisis yang di lakukan khususnya di area proyek perusahaan belum dapat menentukan safety stock kabel yang ideal bagi teknisi instalasi kabel rumah dan migrasi, hal tersebut sering kali terjadi stock out di beberapa produk drop cable ketika ada permintaan dari teknisi yang berakibat terhadap pengeluaran cost persediaan yang tidak optimal.
Farida dan Nozini (2016) melakukan pengendalian persediaan spare part dan pengembangan dengan konsep 80-20 (Analisis ABC) pada gudang suku cadang PT. Astra International Tbk - Daihatsu Sales Operational Cabang Tegal. Junaedi (2019)
mengelompokan barang dalam ABC Analysis berdasarkan total nilai penjualan dalam setahun. Tujuan dari penelitian adalah untuk mengetahui klasifikasi atau jenis-jenis bahan baku apa saja yang termasuk kelompok A, B, dan C dalam analisis ABC.
Berdasarkan latar belakang diatas Perum DAMRI perlu mengelola persediaan dengan sebaik mungkin agar dapat meredam ketidakpastian permintaan sehingga dapat meminimasi kekurangan persediaan ataupun kelebihan persediaan yang akan berpengaruh pada total biaya persediaan. Untuk membantu manajemen menentukan persediaan dengan baik diperlukan pengendalian berdasarkan kategori dan metode yang tepat. Klasifikasi ABC untuk mengkategorikan masing-masing jenis item spare parts yang berfungsi mengontrol persediaan sesuai dengan prioritas yang diutamakan. Metode yang sesuai digunakan yaitu model probabilistik continuous review.

## 2. METODE

## 2.1. Objek Penelitian
Perum DAMRI Indonesia merupakan badan usaha milik negara dibawah naungan kementerian perhubungan yang memberikan pelayanan jasa di bidang transportasi darat. Salah satu elemen yang mempengaruhi kelancaran operasional adalah persediaan. Objek dalam penelitian ini adalah data permintaan spare parts , harga beli spare parts dan biaya operasional.

## 2.2. Metode penelitian
Metode Penelitian berguna untuk memberikan arahan dalam penelitian ini. Metode penelitian terdiri atas tahapan yang ditempuh dalam melakukan penelitian . Berikut adalah tahapan penelitian yang akan dilakukan :
1. Klasifikasi ABC ABC dapat menggolongkan barang berdasarkan peringkat nilai dari nilai tertinggi hingga terendah dan kemudian dibagi menjadi kelas kelas terprioritas.
a. Kelas A, merupakan barang-barang dalam jumlah unit berkisar 15-20% dari nilai seluruh barang, tetapi mempresentasikan 75- 80% dari total nilai uang
b. Kelas B, merupakan barang-barang dalam jumlah unit berkisar 20-25% dari nilai seluruh barang, tetapi mempresentasikan 10- 15% dari total nilai uang
c. Kelas C, merupakan barang-barang dalam jumlah unit berkisar 60-65% dari nilai seluruh barang, tetapi mempresentasikan 5- 10% dari total nilai uang
2. Evaluasi Pola Permintaan Memilih suatu metode deret berkala ( time series ) yang tepat adalah dengan mempertimbangkan jenis pola data, sehingga metode yang paling tepat dengan pola tersebut dapat diuji.
3. Peramalan Permintaan Perhitungan peramalan berdasarkan data histori permintaan produk periode sebelumnya.
4. Uji Normalitas Uji normalitas merupakan bentuk pengujian tentang kenormalan distribusi data. Tujuan dari uji ini adalah untuk mengetahui apakah data yang terambil merupakan data terdistribusi normal atau bukan.
5. Menghitung Jumlah Ukuran Pemesanan Jumlah pemesanan yang optimal diperlukan perusahaan agar persediaan spare part digudang tetap aman dengan biaya total persediaan yang optimal. Model continuous review (Model Q) lost sales digunakan untuk perhitungan pada komponen spare parts dengan
kategori A. Model continuous review (Model Q) back order digunakan untuk perhitungan pada komponen spare parts dengan kategori B dan C dikarenakan prioritas lebih rendah daripada prioritas pada kategori A, Model continuous review (Model Q) dapat diselesaikan mengunakan solusi dari Hadley-Within (Bahagia, 2006). = ……… …...(Rumus 1)
Adapun notasi yang dipakai sebagai berikut: D = Permintaan tahunan = Standar deviasi
= rata-rata
q = kuantitas pemesanan h = Biaya penyimpanan
k = safety factor A = Biaya pemesanan = Biaya Kekurangan = kemungkinan kekurangan inventory
6. Menghitung Safety Stock dan Reorder Point
Pada tahap ini dilakukan penentuan kapan perusahaan harus mengadakan pemesanan kembali sehingga datangnya pesanan tersebut tepat dengan habisnya persediaan. Dalam menentukan reorder point perlu diketahui lead time. Sebelum menghitung reorder point harus mengetahui safety stock terlebih dahulu. Safety stock adalah perkalian dari standar deviasi dengan nilai distribusi normal. SS = …….. …….…(Rumus 2)
Dimana : SS : Safety Stock K : Faktor pengaman berdasarkan tabel normal : Standar deviasi
: Lead time
Adapun besar ROP dapat dirumuskan sebagai berikut :
ROP : Safety Stock (SS) + Penggunaan selama Lead Time …….. ……….…(Rumus 3)
7. Menentukan Total Biaya Persediaan Dalam menentukan total biaya persediaan dengan menjumlahkan total biaya pemesanan, total biaya penyimpanan dan total biaya kekurangan.
TC =
+ + ) +
………………………….. …….…(Rumus 4)
Adapun notasi yang dipakai sebagai berikut:
D = Permintaan tahunan
= Standar deviasi = rata-rata q = kuantitas pemesanan h = Biaya penyimpanan
k = safety factor

## 3. HASIL DAN DISKUSI

## 3.1. Klasifikasi ABC
ABC dapat menggolongkan barang berdasarkan peringkat nilai dari nilai tertinggi hingga terendah.

## TABEL.1 Rekapitulasi hasil Klasifikasi ABC
No Jenis Item Satuan % Nilai Kate- gori Investasi 1 Filter udara besar/mb oh Pcs 75.142 A 2 Selang pipa rem belakang RK 8J Pcs 3 Compressor angin assy hino Pcs 4 Alternator AC Pcs 5 Oil mesin sae 40 / hino mdum Ltr 6 R/k pedal rem hino Set 7 Master rem depan Pcs 8 pedal rem hino 800 Set 9 Kampas rem of 8000 Pcs 10 Karet servo rem/hino besar Pcs 11 Filter Oli Hino RK Pcs 12 Seal buster rem Pcs 13 Kampas Rem Depan 183 Pcs …. 1 Metal bulan std Pcs 14.973 B 2 Plat lever clutch Pcs 3 Regulator 24 Volt OF8000/1525 Pcs … 1 Bearing roda depan luar/mb Pcs 9.884 C 2 Kaca blkng medium fhgt Pcs
Berdasarkan tabel 1 bahwa persentase kumulatif nilai investasi pada kategori A yaitu 75.142% dengan persentase nilai jumlah item 38.61% hal tersebut menunjukkan bahwa tingginya jumlah item yang berada pada kategori A, Pada kategori B Persentase kumulatif nilai investasi yaitu 14.97% dengan persentase nilai jumlah item sebesar 20.95% hal tersebut menunjukkan bahwa kategori B sesuai dengan aturan pengklasifikasian. Pada kategori C Persentase kumulatif nilai investasi yaitu 9.88% dengan persentase nilai jumlah item sebesar 40.41%. Pada kategori C menunjukkan rendahnya nilai jumlah item pada kategori C.

## 3.2. Peramalan Permintaan
Berdasarkan data jenis permintaan yang sudah diklasifikasi ABC. Berikut data hasil peramalan permintaan periode Mei 2019 hingga April 2020 yang telah diringkas berdasarkan kategori A,B dan C dengan 18 item Spare parts:
TABEL.2 Rekapitulasi hasil Peramalan
Jenis Item Demand Kategori Metode Peramalan MAD FU 100 A exponen 6.80 SR 366 A Dec add 4.58 AC 21 A Dec add 0.35 OMS 5214 A Simple MA 102 PR 471 A Linear 9.30 Jenis Item Demand Kategori Metode Peramalan MAD MR 151 A Dec Mul 5.12 PRH 449 A Simple MA 4.44 KR 459 A Simple MA 3.6 KSR 1463 A Linear 6.68 PL 116 B Winter Add 4.14 FO 411 A Simple MA 8.40 SB 514 A Simple MA 4.44 KRD 740 A Simple MA 5.22 RV 16 B Croston 2.69 MB 16 B Croston 3.26 KBM 10 C Croston 2.66 CA 10 A Croston 1.10 BRD 12 C Croston 3.15
Berdasasarkan tabel 2 menunjukkan bahwa hasil peramalan tersebut merupakan hasil peramalan permintaan pertahun yang didapatkan dari data permintaan bulanan yang menggunakan metode peramalan yang sesuai dan memiliki kesalahan error terkecil.

## 3.3. Uji Normalitas
Setelah ditentukan metode peramalan yang tepat dan besarnya permintaan. Maka akan dilakukan uji normalitas terhadap data permintaan.
Berdasarkan tabel uji normalitas diketahui bahwa data permintaan 18 jenis spare parts yang diuji dengan P value > 0.100 dimana lebih dari 0.05, maka variabel dinyatakan berdistribusi normal.

## TABEL.3 Rekapitulasi hasil Uji Normalitas
Jenis Item Mean Stdev N RJ P- Value FU 8.375 2.154 12 0.98 > 0.100 SR 30.5 2.224 12 0.94 > 0.100 CA 1.345 0.4829 10 0.96 > 0.100 AC 1.752 0.122 12 1.00 > 0.100 OMS 434.5 56.86 12 0.96 > 0.100 PR 39.23 8.689 12 0.96 > 0.100 MR 12.55 5.583 12 0.98 > 0.100 PRH 37.33 5.49 12 0.96 > 0.100 KR 38.28 1.588 12 0.97 > 0.100 KSR 121.9 50.15 12 0.98 > 0.100 FO 34.25 4.212 12 0.96 > 0.100 SBR 42.86 4.021 12 0.98 > 0.100 KRD 61.69 11.96 12 0.96 > 0.100 MB 3.761 2.135 11 0.96 > 0.100 PL 9.673 3.9 12 0.98 > 0.100 RV 2.052 0.5761 11 0.96 > 0.100 BRD 1.565 0.6869 2 0.97 > 0.100 KB M 1.505 0.4629 11 0.97 > 0.100

## 3.3. Menentukan Jumlah Pemesanan (q), Safety
Stock (SS). Reorder Point (ROP) Dan Total

## Biaya Persediaan
Berikut merupakan contoh perhitungan tingkat persediaan spare parts dengan model q lost sales untuk kategori A, dan model q back order untuk kategori B dan c. Adapun harga beli, shortage cost, holding cost dan order cost sebagai berikut :
a. Order Cost
Untuk menghitung besarnya biaya pemesanan untuk sekali pesan maka dapat dihitung sebagai berikut : Order Cost = = Rp . 18.227
b. Holding cost
Biaya yang dikeluarkan perusahaan karena perusahaan melakukan penyimpanan persediaan. Utuk menghitung besarnya holding cost dapat dihitung sebagai berikut :
Holding Cost = Holding Cost = 4.695
Adapun contoh perhitungan Total Holding Cost jenis item spare parts SR sebagai berikut : Total Holding Cost SR = i + Holding Cost i= 12% × Rp . 702.000 = 84.240 Total Holding Cost SR = 84.420+ 4650

## Total Holding Cost SR = Rp. 88.935
c. Shortage Cost Shortage Cost = 20% × Harga beli SR Shortage Cost = 20% × Rp. 702.000 = Rp. 140.400
Berikut merupakan tabel rekapitulasi hasil biaya persediaan berdasarkan 18 jenis spare parts :
TABEL.4 Rekapitulasi hasil biaya persediaan Jenis Item Harga Shortage Holding Beli Cost Cost FU 1,113,636 222,727 138,331 SR 702,000 140,400 88,935 AC 11,000,000 2,200,000 1,324,695 OMS 47,000 9,400 10,335 PR 409,100 81,820 53,787 MR 575,000 115,000 73,695 KR 340,900 68,180 45,603 KSR 385,000 77,000 50,895 PL 180,000 36,000 26,295 FO 95,455 19,091 16,150 SB 75,000 15,000 13,695 KRD 46,205 9,241 10,240 RV 500,000 100,000 64,695 MB 520,000 104,000 67,095 KBM 300,000 60,000 40,695 CA 12,000,000 2,400,000 1,444,695 BRD 295,455 59,091 40,150 1.Jumlah pemesanan (q) Jumlah pemesanan digunakan untuk mengetahui jumlah optimal pemesanan kembali.
Contoh perhitungan jumlah pemesanan jenis spare-parts SR dengan menggunakan model Q lost sales maka didapatkan iterasi - iterasi sebagai berikut :
a. Iterasi 1 Menghitung = =
= 12.2483 Berdasarkan
, dapatkan nilai k 01 dengan persamaan sebagai berikut :
F s
= 1-
F s = 1- F s = 0,9792 = F S-1 = NORMSINV = NORMSINV (0,9792)
= 2.03
b. Iterasi 2 Hitung terlebih dahulu nilai dengan persamaan sebagai berikut : , dengan berdistribusi normal, mean = 0 , dan
Gunakan k 01 untuk mendapakan dengan persamaan sebagai berikut : =
= = 12.24871
Mencari dengan persamaan sebagai berikut : F s = 1- F s = 1- F s = 0,979 = F S-1 = NORMSINV = NORMSINV (0,979)
= 2.038
c. Iterasi 3 Hitung terlebih dahulu nilai dengan persamaan sebagai berikut :
,
dengan berdistribusi normal, mean = 0 , dan
Gunakan k 02 untuk mendapakan dengan persamaan sebagai berikut : =
= = 12.24871
Mencari dengan persamaan sebagai berikut : F s = 1- F s = 1- F s = 0,97 = F S-1 = NORMSINV
= NORMSINV (0,97) = 2,038 Pada iterasi ketiga bahwa nilai sama dengan nilai yaitu sebesar 2,038 sehingga dapat diketahui = 12,2471
dan
yaitu sebesar 2,038 serta iterasi selesai.

## 2.Safety Stock (SS)
Safety stock digunakan untuk mencegah ketidak pastian. Adapun contoh perhitungan total safety stock jenis spare-parts SR sebagai berikut :
SS = K × = 2.083 × = 3.43 ~ 4 Pcs TABEL.5 Rekapitulasi hasil q, SS, ROP dan Total Biaya Persediaan Jenis Item q SS R O P Total Biaya Persediaan FU 5 1 2 725,972 SR 13 4 6 1,141,301 CA 1 1 1 835,570 AC 1 1 1 1,280,142 OMS 135 4.5 33 1,407,254 PR 18 4 6 977,650 MR 9 1 2 653,287 PRH 17 5 7 977,650 KR 19 5 7 907,574 KSR 33 20 28 1,088,252 FO 30 3 5 501,740 SBR 43 4 7 525,212 KRD 51 6 10 536,865 MB 3 1 1 199,879 PL 13 1 1 357,406 RV 3 1 1 194,793 BRD 4 1 1 132,655 KBM 3 1 1 122,007

## 3.Reorder Point (ROP)
Reorder point atau pemesanan kembali merupakan batas yang digunakan untuk mencegah terjadinya kekurangan stock ( Out of stock ). Adapun contoh perhitungan total safety stock jenis spare-parts SR sebagai berikut :
ROP = D × L + SS
= 366 × 0.0055 + 4
= 6.005~6 pcs

## 4.Total Biaya Persediaan
Setelah perhitungan jumlah pemesanan (q), Safety stock dan reorder point dihitunglah total biaya persediaan spare parts . Adapun
tabel perhitungan total biaya spare parts sebagai berikut :
TC = + + ) + TC = + +2.02 ) + × × 0,049
TC = Rp. 544.667 + Rp. 571.576 + Rp. 25.058 TC = Rp. 1.141.301

## 4. KESIMPULAN
Dari hasil pengamatan tentang klasifikasi ABC hingga perhitungan total biaya persediaan dengan menggunakan model Q continuous review didapatkan kesimpulan sebagai berikut :
1. Berdasarkan klasifikasi ABC terdapat kategori A yaitu 75.142% dengan persentase nilai jumlah item 38.61% yang menunjukkan bahwa tingginya nilai jumlah item pada kategori A ,Pada kategori B Persentase kumulatif nilai investasi yaitu 14.97% dengan persentase nilai jumlah item sebesar 20.95% yang menunjukkan bahwa kesesuaian kategori B antara nilai jumlah item dan nlai investasi. Pada kategori C Persentase kumulatif nilai investasi yaitu 9.88% dengan persentase nilai jumlah item sebesar 40.41% yang menunjukkan bahwa rendahnya nilai jumlah item . Hal tersebut bahwa pada kategori A perlu pengawasan yang ketat sehingga tidak terjadinya ( Out of stock ).
2. Berdasarkan hasil dari klasifikasi ABC yang terbagi menjadi kategori A,B dan C. Pada kategori A yang terdiri dari 13 jenis item menggunakan model Q continuous review lost sales dengan sistem dimana akan dilakukan pemesanan sampai tingkatan persediaan maksimum (S) ketika persediaan berada pada titik reorder point atau dibawahnya. Pada kategori B dan C yang terdiri dari 3 jenis item kategori B dan 2 jenis item kategori C menggunakan model Q continuous review back order yang didapatkan dari jenis spare part kategori B dan C sistem dimana akan dilakukan pemesanan sebesar jumlah pemesanan (q) ketika persediaan berada pada titik reorder point atau dibawahnya. Hasil yang diperoleh berdasarkan perhitungan model continuous review yaitu safety stock , reorder point dan total biaya persediaan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Agung Dera Pradana, Leni Herdiani, Rohmana, 2019, Pengendalian Persediaan Produk Drop Cable Di Proyek Instalasi Kabel Rumah Dan Migrasi Jaringan Area Bandung (Studi Kasus: PT. Inti Persero), Jurnal Ilmiah Teknik Industri (2019) Vol. 7 No. 3, 205 – 212, Universitas Tarumanagara
[2] Anggraini, dkk. 2013. Penentuan persediaan bahan baku optimal menggunakan Model Q dengan Lost sales pada industry air minum dalam kemasan. Universitas Sultan Ageng Tirtayasa.
[3] Bahagia, S. N. (2006). Sistem Inventory , Laboratorium Perencanaan Sistem Industri
Departemen Teknik Industri.
[4] Pemerintah Republik Indonesia. 2002. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No 31 Tahun 2002 .Tentang Modal Perum DAMRI.
[5] https://databoks.katadata.co.id/JumlahPenduduk Indonesia Mencapai 265 Juta Jiwa.(diakses pada 18 Mei 2018).
[6] Ida Farida, Moh. Nafis Rozini, 2016, Pengendalian Persediaan Spare Part Dan Pengembangan Dengan Konsep 80-20 (Analisis ABC) Pada Gudang Suku Cadang PT. Astra International Tbk – Daihatsu Sales Operational Cabang Tegal, SENIT ISBN: 978-602-74355-0- 6163
[7] Junaidi, 2019, Penerapan Metode ABC Terhadap Pengendalian Persediaan Bahan Baku Pada UD. Mayong Sariprobolinggo, Jurnal Ekonomi Dan Manajemen P-ISSN: 2598-9022/ E-ISSN:2598-9618Available at: http://e- journal.unipma.ac.id/index.php/capital