## Contents list available at journal.uib.ac.id

## Journal of Civil Engineering and Planning
Journal homepage: https://journal.uib.ac.id/index.php/jce JCEP - UIB

## Jurnal Penelitian

## Perencanaan Struktur Tribun Penonton dan Kontruksi rangka Atap Baja Planning of the Spectator Stand Structure and Steel Roof Frame Construction
Owen 1 , Petrus Haryanto Wibowo 1
1 Program Studi Teknik Sipil, Fakiltas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Internasional Batam Email Korespondensi: ptr_hw@yahoo.com
INFO ARTIKEL ABSTRAK Kata kunci : Struktur  Tribun, Rangka Atap Baja, dan Lapangan Olahraga.. Tingginya  minat  olahraga  masyarakat  di  Kota  Batam  pada  awal  tahun  2020  seperti olahraga  basket,  voli,  dan  badminton  berdampak  pula  pada  tingginya  aktivitas penggunaan  sarana  olahraga  atau  lapangan  olahraga,  tetapi  tidak  diiringi  dengan ketersediaan  lapangan  olahraga  yang  cukup.  Penulis  melakukan  penelitian  yaitu melakukan  perencanaan  sarana  olahraga  yang  mencakup  3  permainan  olahraga sekaligus  yang  dapat  mengurangi  penggunaan  lahan  yang  begitu  luas.  Sehingga penggunaan  lapangan  tersebut  dapat  digunakan  sebagai  sarana  olahraga  yang multifungsi.  Penulis  melakukan  perencanaan  lapangan  dengan  ukuran  panjang  36  m dan lebar  28.3  m.  Penulis merencanakan struktur tribun penonton lapangan  olahraga dengan  menggunakan  rangka  atap  baja  sesuai  dengan  ketentuan  Standar  Nasional Indonesia. Beban yang dimasukkan ke dalam struktur rangka atap baja berupa beban mati,  beban  hidup  dan  beban  angin.  Beban  mati  mencakup  beban  profic  CNP,  atap spandek,  dan  beban  hidup  mencakup  beban  air  hujan.  Materual  struktur  yang digunakan adalah, kolom baja IWF dengan ukuran 400 x 400 x 120 kg/m dan atap baja dengan ukuran IWF 500 x 200 x 103 kg/m. Penulis melakukan analisa struktur dengan menggunakan  bantuan  program  SAP2000.  Hasil  analisis  plat  dengan  menggunakan SAP2000  yang  menahan  beban  hidup  500  kg/m²  dan  beban  mati  sebesar  62  kg.m², dapat menahan beban yang diberikan dan tulangan pelat menggunakan D10-170. Hasil analisis  balok  dalam  SAP2000  dan  perhitungan  perencanaan  balok,  balok  dapat mendukung  struktur  yang  ada  dan  menerima  Mu  sebesar  2.72  kNm,  tulangan  balok memakai 2D12 dan begel balok memakai Ø6-140. Penulis berharap perencanaan yang dibuat  dapat  bermanfaat  bagi  mahasiswa  Teknik  Sipil  dan  orang  lain  sebagai  acuan ataupun pedoman dalam perencanaan.
ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Keywords: Tribune Structure,  Steel Roof  Frame,  and Sport Field.
The  high  interest  in  public  sports  in  Batam  City  in  early  2020,  such  as  basketball, volleyball, and badminton, has an impact on the high activity of using sports facilities or sports  fields.  However,  it  is  not  accompanied  by  the  availability  of  sufficient  sports fields. The author conducted research, namely planning sports facilities that include 3 sports games that at the same time can minimize the use of such a large area. It, later, can be used as a multifunctional sports facility. The author conducted a field planning with a length of 36 m and a width of 28.3 m. The author planned the structure of the sports  field  spectator  stands  using  a  steel  roof  frame  following  the  provisions  of  the Indonesian National Standard. The loads put into the steel roof truss structure were in the form of dead loads, live loads, and wind loads. The dead load includes CNP profic load,  spandex  roof,  and  the  live  load  includes  rainwater  load.  The  material  structure

## Contents list available at journal.uib.ac.id

## Journal of Civil Engineering and Planning
Journal homepage: https://journal.uib.ac.id/index.php/jce JCEP - UIB
used was the IWF steel column with size 400 x 400 x 120 kg/m and steel roof with IWF size  500  x  200  x  103  kg  /  m.  The  author  analyzed  the  structure  using  the  SAP2000 program. The results of plate analysis using SAP2000 that withstand a live load of 500 kg/ m² and a dead load of 62 kg.m², can withstand a given load and plate reinforcement using  D10-170.  The  results  of  beam  analysis  in  SAP2000  and  beam  planning calculations were the beam can support the existing structure and receive Mu of 2.72
kNm,  beam  reinforcement  uses  2D12  and  the  block  beam  uses  Ø6-140.  The  author expects the planning made can be useful for Civil Engineering students and others as a reference or guideline in planning.
1. Pendahuluan
Kota  Batam  merupakan  salah  satu  kota  yang  ada  di  Provinsi  Kepulauan  Riau  yang mempunyai  prospek  kedepan  untuk  perkembangan,  khususnya  dalam  hal  pembangunan, termasuk  salah  satunya  adalah  pembangunan  stadium  kampus  di  UIB  Batam[1].  Stadium merupakan sebuah bangunan yang digunakan sebagai tempat olahraga ataupun pertandingan seperti  bola  basket,  bola  kaki,  estafet,  bulu  tangkis,  dan  masih  banyak  lainnya.  Stadium merupakan tempat berlangsungnya berbagai aktivitas olahraga yang dilakukan oleh berbagai kalangan  dengan  variasi  olahraga  yang  berbeda-beda,  dengan  adanya  bangunan  stadium maka  diharapkan masyarakat dapat meningkatkan kemampuan  individunya  didalam bidang olahraga  yang  merupakan  hobinya.  Bangunan  stadium  mencakup  struktur  tribun  penonton sebagai tempat penonton, atap yang memakai rangka atap baja dengan atap yang mencakup seluruh  lapangan  agar  terhindar  dari  panasnya  terik  matahari  dan  cuaca  hujan,  lapangan sesuai  tema  olahraga,  ruangan  ganti  pemain,  dan  toilet.  Tujuan  penelitian  ini  adalah:  1) Mengetahui  standar  bangunan  yang  sudah  memenuhi  standar  Indonesia,  2)  Mengetahui beban kerja apa saja yang terjadi pada bangunan dan 3) Mengetahui langkah-langkah dalam perencanaan awal hingga selesai.
2. Tinjuan Pustaka
2.1. Pengertian Umum Baja
Baja adalah salah satu material yang merupakan bagian terpenting dalam kontruksi yang memiliki  bentang  tinggi  dan  lebar,  seperti  yang  kita  ketahui  baja  terbuat  dari  dua  macam bahan  campuran  yaitu carbon  dan  besi  dimana  kedua  bahan  tersebut  dibuat  menjadi  suatu kesatuan  dan  terbentukla  baja.  Besi  umumnya  digunakan  pada  struktur  beton  bertulang menjadi  salah  satu  bahan  konstruksi  yang  banyak  digunakan  [2].  Baja  memiliki  keunggulan yang tidak dimiliki oleh beton yaitu baja dapat menahan gaya tarik yang besar daripada beton [3].  Baja  memiliki  dua  jenis  yaitu  baja  campuran  dan  baja  asli,  dimana  baja  campuran merupakan  baja  yang  terbuat  dari carbon,  besi,  dan  bahan-bahan  dasar  kimia  sebagai campurannya  sedangkan  baja  asli  adalah  baja  yang  campuran  besi  dan carbonnya    tidak memakai campuran kimia lagi.

## 2.2. Pengertian Umum Beton
Seperti  yang  kita  ketahui  beton  merupakan    salah  satu  material  yang  sering  digunakan bahkan  secara  umum  banyak  digunakan  dalam  pembangunan-pembangunan  seperti pembangunan rumah, hotel, gedung, lantai kerja, terowongan, jembatan dan masi banyak lagi [4][5][6]. Beton dihasilkan dari campuran beberapa bahan material seperti air, semen, pasir, dan terdapat beberapa batu kerikil. Bahan tersebut dicampurkan menjadi 1 kesamaan dan
itulah  yang  disebut  dengan  beton  dan  dengan  perhitungan  yang  tepat  dapat  mengahsilkan mutu  beton  yang  kita  inginkan  sesuai  dengan  ketentuan  pengecoran  Indonesia  (Yufiter, Ruslan, & Remigildus, 2012).

## 2.3. Benefit Dalam Menggunakan Material Baja
Baja  merupakan  bahan  material  wajib  untuk  sebuah  bangunan  besar  ataupun  yang memiliki  bentang  dan  elevasi  yang  tinggi.  Oleh  karena  itu  baja  diapakai  dalam  pembuatan jembatan  jalan,  bangunan workshop,  bangunal  mall,  dan  baja  bukan  hanya  dipakai  dalam material  kontruksi  saja,  baja  dapat  ditemukan  dalam  peralatan  bengkel,  alat-alat  rumah tangga  dan  masi  banyak  lagi.  Dengan  begitu  beberapa  keuntungan  dalam  pemakaian  baja dalam dunia kontruksi yaitu:
1. Baja memiliki kekuatan yang sangat tinggi
Baja  memiliki  kekuatan  yang  tinggi  memiliki  suatu  satuan  yang  dapat  memberikan suatu bangunan struktur memiliki berat sendiri yang ringan.
2. Baja bersifat elastis Baja  bersifat  elastis  mempunyai  arti  jika  baja  mencapai  suatu  tingkat  ketegangan tertinggi,  dengan  mengikuti  hokum hooke  maka  modulus  elastis  untuk  perhitungan baja dapat dihitung dengan tepat.
3. Baja dapat digunakan sebagai struktur tambahan Baja  dapat  digunakan  sebagai  struktur  tambahan,  dengan  arti  baja  dapat  digunakan diatas bangunan berstruktur beton dengan memakai baut angkuh dengan perhitungan sebelum  memasang  angkuh,  biasanya  secara  umum  dapat  kita  amati  bahan  baja sebagai atap yang ada di lantai bangunan dengan struktur beton (Inggrid, Safrin, & K. Budi, 2019).

## 2.4. Benefit Dalam Menggunakan Material Beton
Seperti  yang  kita  ketahui  beton  merupakan  bahan  dasar  bangunan  yang  hampir ditemukan  disetiap  pembangunan  seperti  struktur,  lantai  kerja  dan  masi  banyak  lainnya, berikut kelebihan dalam memakai material beton:
1. Coran  beton  dapat  dibentuk  sesuai  dengan  bentuk  yang  diinginkan  dengan  cara membuat wadah atau tempat coran yang akan dibuat.
2. Dapat menahan gaya tekan yang diberikan dari berat sendiri maupun beban hidup.
3. Biaya material beton lebih murah dibandingkan material baja.
4. Lebih mudah dirawat dan memiliki umur yang sangat lama.
5. Dapat dimanipulasi kekuatan  betonnya, dengan perbandingan pasir, semen, dan batu kerikil  agar  mendapatkan  kekuatan  cor  beton  yang  diinginkan  (Inggrid,  Safrin,  &  K. Budi, 2019).
2.5. Kelemahan Dalam Pemakaian Material Baja
Selain memiliki keuntungan dalam pemakaian material baja, baja terdapat juga beberapa kelemahan seperti berikut:
1. Baja memiliki harga yang relatif mahal Baja  memiliki  harga  yang  relatif  mahal  untuk  digunakan  dalam  material  bahan kontruksi,  tetapi  memiliki  kelebihan  yang  tidak  dimiliki  oleh  beton  yaitu  dapat menahan  gaya  tarik,  dan  juga  baja  yang  akan  digunakan  sebelumnya  akan  dilakukan perawatan berupa pengecatan dasar dan anti karat, dan dalam beberapa kurun waktu tertentu akan dilakukan pengecekan kembali.
2. Baja tidak baik untuk diberikan gaya tekuk
Baja tidak baik untuk menerima gaya tekuk, karena baja memiliki suatu tekanan yang bekerja  secara  langsung,  baja  bagus  dalam  pemakaian  di  balok  dan  tidak  bagus  di kolom.
3. Sifat daktilitas baja dapat mengalami kehilangan Sifat  daktilitas  baja  dapat  mengalami  kehilangan  dalam  arti  dapat  membahayakan struktur  yang  telah  dibangun  karena  memiliki  resiko  akan  gagal  bangunan  yaitu bangunannya  akan  runtuh  karena  mengalami  keruntuhan  getas  (Inggrid,  Safrin,  &  K. Budi, 2019).
2.6. Kelemahan Dalam Pemakaian Material Beton
Selain  keuntungan  yang  didapat  dalam  pemakaian  material  beton,  beton  juga  memiliki beberapa kekurangan seperti berikut:
1. Seperti yang kita ketahui beton sangatlah rentan terhadap gaya tarik, oleh karena itu beton tidak digunakan untuk jarak lantai dasar ke lantai atasnya terlalu tinggi.
2. Dalam  pelaksanaan  pemakaian  material  coran  beton  diperlukan  pengamatan  yang tinggi,  yang  dimana  coran  beton  tidak  boleh  hanya  digabungkan  begitu  saja  tetapi harus dilihat dari kebutuhan air, semen dan batu kerikir, perlu diamati  juga campuran beton  yang  bagus  adalah  coran  yang  bergabung  menjadi  suatu  kesatuan  dan  tidak terlihat  pasir  yang  masih  belom  tercampur  ataupun  semen  yang  masi  belom tercampur.
3. Memerlukan  wadah  dalam  pengecoran  dan  memerlukan  ketelitian  dalam  pembuatan wadah tersebut karena jikalau salah coran dapat jatuh atau pun merembes kebawah, jika sudah terjadi seperti itu maka kualitas beton akan berkurang (Inggrid, Safrin, & K. Budi, 2019).
3. Metode Penelitian
3.1. Lokasi Penelitian
Lokasi  penelitian  untuk  perencanaan  ini  berada  di  tanah  belakang  Universitas Internasional Batam, lokasi dapat dilihat pada gambar 3.1 sebagai berikut:
Gambar 3.1 Lokasi Penelitian, sumber Google Earth (2020)
3.2. Data Penelitian
Pada saat melakukan penelitian penulis membuat simulasi terkait data-data perencanaan yang akan dilakukan oleh penulis sendiri seperti ukuran Lapangan Olahrga, ukuran IWF baja kolom, ukuran IWF baja atap, ukuran kolom beton, ukuran balok beton.
Material  yang  digunakan  oleh  penulis  untuk  baja  adalah ST-37,  untuk  material  beton penulis  menggunakan  mutu  beton K300  dan  untuk  mutu  besi  beton  penulis  menggunakan BJTS-40.
Untuk  ukuran  lapangan  menggunakan  ukuran  lapangan  yang  sesuai  dengan  standar Permenpora.
Lapangan  yang  akan  direncanakan  berupa  Lapangan  Bulu  Tangkis,  Lapangan  Voli,  dan Lapangan  Basket  untuk  Pertandingan  Nasional  maupun  Internasional.  Berikut  beberapa ukuran lapangan yang didesain oleh penulis :
1. Lapangan Bulut Tangkis
Panjang lapangan = 13.4m Lebar lapangan = 6.1m Elevasi ketinggian = ± 9.1m 2. Lapangan Voli Panjang lapangan =  18m Lebar Lapangan = 9m Elevasi Ketinggian = ± 12.5m 3. Lapangan Basket Panjang Lapangan = 28m Lebar lapangan = 15m Elevasi Ketinggian = ± 7m Untuk  ukuran  baja IWF  penulis  menggunakan  2  jenis  ukuran  yang  dimana  memiliki fungsi yang berbeda yaitu kolom dan atap, berikut ukuran baja IWF yang digunakan:
1. IWF 400 x 400 x 120 kg/m kolom Outside height = 400 mm Top flange width = 400 mm Top flange thickness = 24 mm Web thickness = 16 mm Bottom flange width = 400 mm Bottom flange thickness = 24 mm 2. IWF 500 x 200 x 103 kg/m atap Outside height = 500 mm Top flange width = 200 mm Top flange thickness = 19 mm Web thickness = 11 mm Bottom flange width = 200 mm Bottom flange thickness = 19 mm
Untuk ukuran kolom dan balok beton yang digunakan penulis dalam perencanaan sebagai berikut:
1. Kolom beton ukuran 30 cm x 30 cm Tebal selimut beton = 6 cm Jarak besi cincin = 12 cm Mutu beton = K300 2. Balok beton ukuran 30cm x 15cm Tebal selimut beton = 6.5 cm Jarak besi cincin = 14 cm Mutu beton = K300
Beberapa  mutu  bahan  yang  digunakan  oleh  penulis  dalam  perencanaan  adalah  sebagai berikut:
1. Mutu baja ST-37 Weight per unit volume = 7850 kgf m C Modulus of Elasticity, E = 200000 n mm C Fy = 240 n mm Fu = 370 n mm 2. Mutu beton K300 Weight per unit volume = 2400 kgf m C Modulus of Elasticity, E = 23025.204 n mm C F’c = 24 Mpa 3. Mutu besi beton BJTS-40 Weight per unit volume = 7850 kgf m C Modulus of Elasticity, E = 200000 n mm C Fy = 390 n mm Fu = 560 n mm Fye = 429 n mm Fue = 616 n mm

## 3.3. Diagram Alir Penelitian
Berikut  diagram  alir  yang  telah  direncanakan  penulis  dalam  melakukan  analisis  dan perencanaan struktur tribun penonton dan rangka atap baja:
Gambar 3.2 Diagram Alur Penelitian

## 4. Analisa Hasil dan Pembahasan

## 4.1. Perencanaan Mutu yang Digunakan
Pada  penelitian  perencanaan  ini  penulis  menggunakan  beberapa  material  yang  dipakai antara lain:
1. Mutu beton Menggunakan beton dengan kualitas Readymix K300, dengan berat jenisnya adalah 2,4 ton, modulus elasitas 23025,203 N, dengan fc sebesar 24N.
2. Mutu baja besi tulangan Menggunakan  mutu BJTS40  dengan  berat  jenisnya  yaitu  7,85  ton,  dengan  modulus elasitas sebesar 200000 N, nilai Fy sebesar 390 , nilai Fu sebesar 460, nilai Fye sebesar 429, nilai Fue sebesar 506.
3. Mutu baja yang digunakan
Baja yang digunakan dalam perencanaan menggunakan baja dengan mutu st-37 yang memiliki  bentuk iwf  atau  wide  flange  yang  dimana  memiliki  berat  jenis  sebesar  7,85 ton,  dengan  modulus  elasitas  sebesar  200000  N,  nilai  Fu  sebesar  370  MPA,  nilai  Fy sebesar 240 MPA.
4.2 Ukuran Volume yang Digunakan dalam Perencanaan
Dalam melakukan penelitian perencanaan penulis menggunakan  beragam ukuran untuk ukuran  kolom  beton,  balok  beton,  ukuran  tapak  tangga,  pijakan  anak  tangga,  tinggi  anak tangga,  panjang  anak  tangga  dan  tinggi  tiang  kolom  beton  serta  ukuran  baja  untuk  atap spandek.
1. Dalam penelitian perencanaan ini penulis menggunakan ukuran kolom sebesar 30 cm x 30 cm dengan ukuran besi diameter 12 mm.
2. Dalam penelitian perencanaan ini penulis menggunakan ukuran balok sebesar 35 cm x 25 cm dengan jumlah tulangan berjumlah 4 buah dengan ukuran besi diameter 12 mm.
3. Ukuran tempat duduk penonton memiliki tinggi 40cm dan lebar tempat duduk 80 cm.
4. Jarak antara kolom  ke kolom adalah 3 m.
5. Tinggi atap baja memiiki elevasi ketinggian sebesar 16.021 m.

## 4.3 Perhitungan Beban Mati
Beban mati yang dihitung berupa beban atap spandek, beban cnp, dan beban mati tribun penonton. Beban mati penonton berupa kursi penonton dan adukan semen sedangkan beban mati atap adalah spandek dan beban CNP,
Berikut perhitungan beban mati:
Berat spandek = 4.86 kg/m² Berat CNP = 5.5 kg/m a. Analisa Beban Mati Atap Berat spandek x jarak kuda-kuda
4.86 x 6 = 29.16 kg/m
b. Analisa Beban Mati CNP Berat CNP x jumlah CNP x panjang CNP/ panjang atap
5.5 x 23 x 6/ 29.136  = 26.05 kg/m
Total beban mati = beban mati atap + beban mati CNP 29.16 + 26.05 = 55.21 kg/m c. Analisa Beban Mati Tribun Penonton Adukan semen = 21 kg/m² Beban kursi penonton tetap = 41 kg/m²
Total beban mati tribun penonton  = 62 kg/m²

## 4.4 Perhitungan Beban Hidup
Beban  hidup yang dihitung berupa  air hujan, dan beban hidup  tribun  penonton, dengan beban  air  hujan  sebesar  10  kg.m²  dan  beban  hidup  tribun  penonton  sebesar  500  kg/m²  , berikut perhitungan beban hidup air hujan dan tribun penonton:
a. Analisa Beban Hidup Air Hujan Beban air hujan x jarak kuda-kuda
10 x 6
= 60 kg/m
b. Analisa Beban Hidup Tribun Penonton
Beban hidup pada tribun penonton = 500 kg/m²

## 4.5 Perhitungan Beban Angin
Tekanan angin diambil sebesar 40kg/m² dikarenakan desain bangunan dekat dengan laut maka diambil tekanan maksimum angin yaitu 40kg/m², berikut perhitungan beban angin:
a. Analisa Beban Angin Koefisien angin tekan
(0.02 x α) – 0.4 = (0.02 x 11) – 0.04 = -0.18 b. Wt Angin Tekan Koefisien x jarak kuda-kuda x tekanan angin -0.18 x 6 x 40
= -43.2, angin hisap
c. Angin Hisap
Koefisien x jarak kuda-kuda x tekanan angin -0.4 x 6 x 40 = -96 kg/m, angin hisap
d. Angin Tekan Koefisien x jarak kuda-kuda x tekanan angin 0.9 x 6 x 40 = 216 kg/m, angina tekan 4.6 Perhitungan Sambungan Baut Momen = 30.265 Ton m Shear V2 = 4.993 Ton
a. Tahanan Rencana Pada Baut Dalam Geser
Ø x Rnv
0.75 x (0.5 x fu ᵇ ) x m x Ab
0.75 x (0.5 x 830) x 1 x ¼ x π x db²
0.75 x (0.5 x 825) x 1 x ¼ x π x 22²
= 11.825 Ton
b. Memakai 10 Baut 22mm
ԑ y² = 4 x (160² + 80²)  = 128000 mm²
c. Gaya Yang Bekerja Pada Baut Tarik
Tu = 𝑀𝑢 𝑥 𝑦
𝜀𝑦² = 30.265 𝑥 150 𝑥 160
128000 = 5.674 Ton
d. Gaya Geser Pada Baut
Vu = 𝑠ℎ𝑒𝑎𝑟 𝑉2 n = 4.993 10 = 0.499 Ton < ØRnv e. Baut Tanpa Ulir Pada Bidang Geser

## Periksa Interaksi Geser tarik
ft = Ø x (807- 1.5xfuv) < 621 x Ø = 0.75 x (807- 1.5 x 0.499  𝑥 10⁴
𝑛 𝑥 1 4 𝑥 𝜋 𝑥 22² ) < 621 x 0.75
= 603.772 Mpa < 465.75 Gunakan ft   = 465.75 Mpa
f. Syarat Perencanaan Sambungan Yang Memikul Kombinasi Geser Dan Tarik ØRnt  = Ø x ft x Ab
= 0.75 x 465.75 x ¼ x π x db²
= 0.75 x 465.75 x ¼ x π x 22²
= 13.271 Ton
Tu = 5.485 < ØRnt
4.7 Perhitungan Kontruksi Balok
a. Jumlah maksimal tulangan perbaris m = b – 2 x ds1/(D + sn)
= 250 – (2 x 65)/(12 + 40)
= 2.3 (maksimal memakai 2 batang)
b. Tulangan 20% As,u
As,b  = 20 % x As,u = 20 % x 249.375 = 49.875 mm²
c. jumlah Tulangan n = 𝐴𝑠,𝑢 1
4 𝑥 𝜋 𝑥 𝐷²
= 49.875 1 4 𝑥 3.14 𝑥 12² = 0.441 ( memakai 2 batang)
4.8 Perhitungan Pelat Beton
a. Data perhitungan
fc’ = 25 Mpa
fy
= 390 Mpa
berat beton  = 25 kN/m²
Tulangan D10 dan D8 b. Perhitungan pembebanan
Berat pelat = 0.15 x 25  = 3.75 kN/m² Berat anak tangga = (0.4/2) x 25 = 5 kN/m²
Berat kursi penonton tetap  = 41 kg/m²  = 0.4 kN/m²
qD = 9.15 kN/m² c. Beban perlu qU = 1.2 x qD + 1.6 x qL
= 1.2 x 9.15 + 1.6 x 4.9
= 18.82 kN/m² d. Kondisi tumpuan pelat terjepit penuh Ly/lx = 3/2.8 = 1.07 (diambil 1.1) Clx = 25  , Ciy = 21 Ctx = 59  , Cty  = 54

## e. Momen Perlu
Mlx+  = 0.001 x Clx x qU x lx² = 0.001 x 25 x 18.82 x 2.8²  = 3.68 kNm Mly+  = 0.001 x Cly x qU x lx² = 0.001 x 21 x 18.82 x 2.8²  = 3.09 kNm Mtx-  = 0.001 x Ctx x qU x lx² = 0.001 x 59 x 18.82 x 2.8²  = 8.7 kNm Mty-  = 0.001 x Cty x qU x lx² = 0.001 x 54 x 18.82 x 2.8²  = 7.96 kNm

## 4.9 Perhitungan Fondasi Beton
Perencanaan  fondasi  menggunakan  ukuran  lebar  fondasi  sebesar  1.5  m  dengan  mutu beton fc’ 25 Mpa, fy 390 Mpa, berikut perhitungan perencanaan fondasi:
Pu = 81.745 kN
Mu = 1.48 kNm Tebal tanah di atas fondasi (ht) = 1 m Berat tanah (γt) = 18.071 kN/m³ Untuk mencari daya dukung tanah QAll = 𝑁 4 𝑥 𝑘 (untuk B < 4ft)
QAll = 𝑁 6 x [ 𝐵+1 𝐵 ] 2 /𝐾 (untuk B > 4 ft)
N
= 22 Lebar fondasi = 1.5 m D = 2 m K1 = 1 + (D/B) x 0.33 ≤ 1.33 = 1 +(2/1.5) x 0.33 ≤ 1.33
=1.44 ≤ 1.33 (menggunakan 1.33)
QAll = 𝑁 6 x [ 𝐵+1 𝐵 ] 2 /𝐾 = 22 6 x [ 1.5 + 1 1.5 ] 2 /1.33
= 7.622 Ton/m²
= 74.695 kN/m²
Daya dukung tanah (σt) = 74.695 kPa

## 4.10 Perhitungan Kolom
Perencanaan kolom menggunakan ukuran 300 x 300 mm dengan mutu beton fc’ 25 Mpa, fy  390  Mpa,  menahan  beban  Pu  sebesar  101.252  kN,  Mu  sebesar  1.732  kNm,  tebal  selimut beton 60mm menggunakan tulangan besi 12mm, berikut perhitungan perencanaan kolom:
a. Mencari  Penampang  Kolom  Pada  Kondisi  Menentukan  untuk  Menentukan  kolom Dalam Kondisi Tarik Ataupun Tekan Menentukan
ac = 𝑃𝑢
∅ 𝑥 0.85 𝑥 𝑓𝑐 ′ 𝑥 𝑏
= 101.252 𝑥 10³
0.65 𝑥 0.85 𝑥 25 𝑥 300
= 24.43 mm ab = 600 𝑥 𝛽1 𝑥 𝑑
600+𝑓𝑦
= 600 𝑥 0.85 𝑥 240
600+390
= 123.636 mm
Sehingga diperoleh ac < ab, maka penampang kolom berada pada kondisi tulangan tarik menentukan
Dihitung at1 dan at2
at1
= 600 𝑥 𝛽1 𝑥 𝑑𝑠′
600−𝑓𝑦 = 600 𝑥 0.85 𝑥 60 600−390 = 145.714 mm
at2 = β1 x ds
= 0.85 x 60 = 51 mm
Sehingga  diperoleh  at2  >  ac,  maka  kondisi  tulangan  tarik  menetukan  tanpa  tulangan tekan, beban aksial pada kolom diabaikan karena nilai eksentrisitas e terlalu besar, dan kolom dapat dikatakan hanya menahan gaya lentur saja.

## 5. Kesimpulan
5.1. Kesimpulan
Pada  pembahasan  Bab  IV  perencanaan  bangunan  struktur    dan  perhitungan  struktur bangunan dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Beban yang digunakan berupa beban mati, beban hidup dan beban angin, beban mati mencakup  beban profic  CNP,  atap  spandek,  dan  beban  hidup  mencakup  beban  air hujan.
2. Untuk struktur atap baja, kolom baja IWF dengan ukuran 400 x 400 x 120 kg/m dan atap baja dengan ukuran IWF 500 x 200 x 103 kg/m dapat mendukung bangunan dan dapat menahan beban mati, beban hidup dan beban angin yang diterima
3. Dengan  melakukan  perhitungan  sambungan  pada  baut  didapati  kekuatan  tarik  dan tekan  baut  melebihi  gaya  tarik  dan  tekan  yang  terjadi  pada  baut  akibat  gaya  momen dan gaya geser yang dimana sambungan baut aman saat terjadi gaya yang diakibatkan oleh momen dan gaya geser
4. Berdasarkan perhitungan pelat dan analisi plat dalam SAP2000 yang menahan beban hidup 500 kg/m² dan beban mati sebesar 62 kg.m², pelat dapat menahan beban yang diberikan dan tulangan pelat menggunakan D10-170
5. Hasil analisis balok dalam SAP2000 dan perhitungan perencanaan balok, balok dapat mendukung  struktur  yang  ada  dan  menerima  Mu  sebesar  2.72  kNm,  tulangan  balok memakai 2D12 dan begel balok memakai Ø6-140
6. Bedasarkan perhitungan perencanaan fondasi dan analisa dalam SAP2000, didapatkan data fondasi menerima gaya aksial Pu sebesar 70.068 kN, Mu sebesar 1.475 kNm, daya dukung  tanah  sebesar  74.695  Kpa,  dan  berat  tanah  sebesar  18.071  kN/m³.  untuk kontrol  tengangan  geser  1  arah  dan  2  arah  gaya  tekan  ke  atas  dari  tanah  lebih  kecil dari  gaya  geser  yang  dapat  ditahan  oleh  beton  yang  artinya  aman,  tulangan  sisi panjang  menggunakan  D16-170,  tulangan  pusat  menggunakan  D16-200  dan  untuk tulangan tepi menggunakan D16-450
7. Bedasarkan  analisa SAP2000  dan  perhitungan  perencanaan  kolom,  kolom  menahan gaya  aksial  Pu  sebesar  101.252  Kn,  Mu  sebesar  1.732  kNm,  kolom  memiliki  kondisi tulangan tarik menentukan tanpa tulangan tekan, maka beban aksial diabaikan karena nilai e sangat besar dan kolom hanya menahan gaya lentur saja, untuk tulangan kolom menggunakan  3D12  untuk  sisi  kiri  dan  kanan,  dan  untuk  tulangan  begel  kolom menggunakan Ø6-120

## 5.2. Saran
Beberapa saran dari penulis yang mungkin dapat membantu pembaca dalam mengambil data pada SAP2000, sebagai berikut:
1. Pada  saat  menentukan  data  berupa  momen  dan  gaya  geser  yang  bekerja  pada  beton maupun baja, diambil angka paling maksimal.
2. Untuk  menentukan  beban  mati  pada  atap,  cnp  tidak  didesain  dalam SAP2000,  berat cnp dihitung dan dimasukan kedalam beban mati atap.

## Daftar Pustaka
[ 1] Y.  Setyaning  Astutik  and  A.  Jaya  Saputra,  “ Analisis  Kelayakan  Studi  Pada  Proyek Pembangunan  Ruko  Di  Batam  (Studi  Kasus  Pada  Pembangunan  Ruko  Papa  Mama Residence),” Jurnal  Aspirasi  Teknik  Sipil  (ASPAL),  vol.  1,  no.  1,  2023,  doi: 10.35438/aspal.v1i1.7.
[2] D.  Arifin et  al. ,  “Efektifitas  Pembesian  pad a  Proyek  Panbill  Mall  menggunakan  Bar Bending  Schedule  SNI-2847-2019,  BS-8666-2005,  dan  Linear  Programming  Linear Programming,” Borneo  Eng.  J.  Tek.  Sipil,  vol.  4,  no.  2,  pp.  192 – 202,  2020,  doi: 10.30737/jurmateks.
[3] N. J. M. Nanulaitta and E. R. M. A. P. Lillipaly, “ANALISA SIFAT KEKERASAN BAJA St -42 DENGAN  PENGARUH  BESARNYA  BUTIRAN  MEDIA  KATALISATOR  (  TULANG  SAPI (CaCO 3 )) MELALUI PROSES PENGARBONAN PADAT (PACK CARBURIZING),” J Teknol, vol. 9, no. 1, pp. 985 – 994, 2012.
[4] Jason  and  Indrastuti,  “Analisi s  Perencanaan  Ketebalan  Perkerasan  Lentur  Jalan Diponegoro,  Kota  Batam,” Journal  of  Civil  Engineering  and  Planning,  vol.  2,  no.  1,  pp. 53 – 63, 2021.
[5] P. H. Wibowo and D. Dony, “Comparative Study of Reinforced Concrete Beams in School Buildings  Using  Pres tressed  Concrete  Beams,” Journal  of  Civil  Engineering  and Planning, vol. 3, no. 2, pp. 169 – 181, Dec. 2022, doi: 10.37253/jcep.v3i2.1237.
[6] H. Wardhana, H. * Wibowo, and A. J. Saputra, “Analisis Pengaruh Batu Sedimen Sebagai Pengganti  Agregat  Kasar  Pada  K uat  Tekan  Beton  Normal,” Jurnal  Aspirasi  Teknik  Sipil (ASPAL), vol. 1, no. 1, 2023, doi: 10.35438/aspal.v1i1.8.
[7]  Anonim4. 2015. Spesifikasi untuk bangunan baja gedung baja struktural, SNI 1729-2015. Badan Standardisasi Nasional.
[8]   Asroni, Ali. 2010. Balok dan Pelat Beton Bertulang. Yogyakarta : GRAHA ILMU.
[9]   Asroni,  Ali.  2010.  Kolom  Fondasi  dan  Balok  T  Beton  Bertulang.  Yogyakarta:  GRAHA ILMU.
[10]  Batak, Inggrid L. T., Zuraidah, Safrin., & Hastono, K. Budi. (2019). Kajian Desain Struktur Beton  Bertulang  Dengan  Struktur  Baja.  Jurnal Perencanaan  dan  Rekayasa  Sipil,  Vol.  2  , September 2019.
[11]   Dewobroto,  Wiryanto.  2015.  Struktur  Baja  Perilaku,  Analisis  Dan    Desain – AISC  2010. Tangerang : LUMINA Press.
[12]   Kandi, Yufiter Silas., Ramang, Ruslan., & Cornelis, Remigildus. (2012). Subtitusi Agregat Halus  Beton  Menggunakan  Kapur  Alam  dan  Menggunakan  Pasir  Laut  Pada  Campuran Beton. Jurnal Teknik Sipil, Vol. 1, No. 4, September 2012.
[13]  Saprudin, Achmad., & Chayati, Nurul. (2013). Perbandingan Perancangan Jumlah Luasan Tulangan Balok Dengan Cara ACI dan Menggunakan Program STAAD2004. Jurnal Teknik Sipil.
[14]   Setiawan,  Agus  .  2008.  Perencanaan    Struktur  Baja    dengan  Metode  LRFD.  Jakarta  : PENERBIT ERLANGGA.