## Analisis Kapasitas Penampang Sungai Batang Mahat Terhadap Besaran Debit Banjir Menggunakan Pendekatan Model Matematik
Dalrino 1) , Sadtim 2) , Hartati 3) , Indra Agus 4)
1), 2), 3), 4) Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Padang, Kampus Politeknik Limau Manis Padang email : dalrino350@gmail.com , sadtim@yahoo.co.id , tatiana@yahoo.co.id , indra_daguchi@yahoo.co.id

## Abstract
Batang Mahat watershed has a total area of 772.87 km 2 with a total length of the main rivers around 44.06 km. With the topographic condition on the  upstream side  was  a mountainous terrain and steep slope  relatively  into downstream. The problem was can be classified as river siltation, narrowing of the river, and riverbank erosion that  has  caused  flood  and  threaten  a  public  facilities.  Numerical  simulations  using  the  application  of  the  HEC RAS  model  were  conducted  to  determine  the  capability  of  the  river  storage  capacity  into  various  discharge values. The results of the analysis show that with the discharge condition Q2 there has been flood caused by the high surface elevation of water that was overtopping of the left and right embankments elevation at the upstream and  midstream  areas.  The  water  surface  elevation  will  increase  with  the  increasing  of  flood  discharge.  River normalization efforts with additional depth and widening of river channel were recommended.
Key words: Batang Mahat river, Flood, HEC RAS

## PENDAHULUAN
DAS  Batang  Mahat    memiliki  luas  total 772.87    km 2 dengan  total  panjang  sungai-sungai utama  sekitar    44,06  km.  Kondisi  topografi  DAS Sungai  Batang  Mahat  disisi  bagian  hulu merupakan dataran bergunung dengan kemiringan  yang  relatif  terjal  ke  arah  hilir.  (Peta Rupa  Bumi  Skala  1:50.000,  Bakosurtanal). Sebagian  besar  DAS  Sungai  Batang  Mahat berada  di  sekitar  kawasan  budidaya  pertanian dan  kawasan  hutan.Saat  ini  disepanjang  lokasi Sungai  Batang  Mahat  mengalami  erosi/abrasi  di beberapa  tempat,  dan  terjadi  sedimentasi ditempat  yang  lainnya.  Erosi  tebing  sungai  ini menyebabkan beberapa lokasi pemukiman mengalami kemunduran yang mengancam lokasi fasilitas  umum.  Secara  umum,  identifikasi pemasalahan  yang  dihadapi  oleh  Sungai  Batang Mahat  dapat  diklasifikasikan  atas  pendangkalan sungai,  penyempitan  alur,  dan  erosi  tebing sungai yang telah menyebabkan beberapa lokasi pemukiman mengalami kemunduran dan mengancam lokasi fasilitas umum. (Balai Wilayah Sungai  Sumatera  III,  2012).  Untuk  mendapatkan
gambaran  mengenai  pola  aliran  dan  potensi genangan  yang  terjadi  atas  berbagai  besaran debit  pada  kondisi  eksisting  dibutuhkan  simulasi berupa pemodelan dengan melakukan pendekatan  atas  proses –  proses  yang  berlaku pada  aliran  di  badan  sungai  Batang  Mahat tersebut.  Model  pendekatan  numerikdigunakan dengan mengaplikasikan paket program komputer HEC-RAS.

## TINJAUAN PUSTAKA DAN DASAR TEORI
Model  hidrodinamik  HEC-RAS  dan  SIG telah  diaplikasikan  untuk  mengetahui  hidrograf dan kapasitas tampang ( bankfull capacity ) sungai pada  penyebab  banjir  pada  DAS  Air  Bengkulu. (Tunas, I. G., 2004).  Hasil simulasi menunjukkan kapasitas  tampang  sungai  telah  terlampaui  oleh debit  dengan  kala  ulang  5  tahun  dengan terlampauinya  elevasi  bangunan  pengendali banjir  eksisting  untuk  debit  dengan  kala  ulang diatas  5  tahun.  Aplikasi  HEC-RAS  versi  4.1. diterapkan  pada  studi  kapasitas  maksimum Sungai  Kecepak  dengan  menggunakan  scenario normalisasi  pada  anak –  anak  sungainya.  Hasil
simulasi  memperlihatkan,  normalisasi  sungai yang  dilakukan  telah  menempatkan  elevasi bantaran  eksisting  berada  diatas  profil  muka  air dari  debit  rencana  dengan  tinggi  jagaan  yang masih memenuhi standard(Arfida Hesa Penta.M., 2016).Simulasi  numerik  menggunakan  aplikasi model  HEC  RAS  juga  telah  dilakukan  untuk penentuan  desain  peningkatan  kapasitas  sungai Way  Besai,  Lampung.  Hasil  yang  didapatkan menunjukkan bahwa tindakan normalisasi mampu  memberikan  peningkatan  kapasitas sebesar 28,6% dari kondisi eksisting. (Tri Utami ,
2016 ) . Studi analisis banjir dengan mempertimbangkan potensi debit rencana  akibat perubahan  DAS  terhadap  kapasitas  tampang eksisting  pada  sub  DAS  Cisimeut  Hilir,  Banten telah  dilakukan  dengan  menerapkan  simulasi menggunakan  HEC-RAS  4.1.  Hasil  simulasi memperlihatkan  bahwa  Sub-DAS  Cisimeut  tidak dapat  menampung  debit  aliran  yang  terjadi, sehingga  diperlukan  normalisasi  sungai,  atau alternatif  lainnya    agar  aliran  dapat  ditampung oleh  sungai  Cisimeut  (  Restu  Wigati,  R.  et  al., 2016).  Tinjauan  penelusuran  banjir  sebagai akibat pengaruh dari backwater dengan memodelkan  aliran  tak  seragam  ( unsteasy  flow ) menggunakanperangkat lunak
HEC- RASmenunjukkan  adanya  pengaruh back  water (air  balik)  terhadap  banjir  Sungai  Rangkui,  kota Pangkalpinang.  Hasil  penelitian  menunjukkan dengan  debit  rencana  pada  periode  ulang  2,  5, 10 dan 25 tahun, terjadi kenaikan muka air banjir berkisar  antara  0.15-1.4  m  untuk  kondisi  tanpa pasang  surut  dan  0.60-1.90  m  untuk  kondisi dengan  pengaruh  pasang  surut.(Tia  Anandhita  , 2015).  Penyempitan  badan  sungai  dan  alur akibat  pendangkalan  sebagai  dampak  tingginya laju sedimentasi sangat berpotensi menyebabkan terjadinya banjir. Pemodelan numerik hidrodinamika  aliran  di  mulut  muara    yang
mengakibatkan  banjir  telah  dilakukan  pada muara  Sungai  Batang  Air  Dingin.  Hasil  simulasi menunjukkan  terjadinya  penyempitan  alur  akibat sedimentasi  oleh  pengaruh  arus  di  garis  pantai mempengaruhi  terjadinya  peningkatan  potensi banjir  (Dalrino,  2018).  Program  HEC  RAS  juga telah  diaplikasikan  dalam  simulasi  terjadinya banjir  akibat  perubahan  pola  arus  sebagai implikasi  dari  tindakan  rekayasa  pelurusan sungai  (sudetan)  kearah  muara  pada  kasus Sungai  Batang  Kandis,  Padang  Pariaman.  Hasil simulasi kemudian  digunakan untuk memberikan rekomendasi  penanganan  banjir  (Junaidi  et  al., 2018).  Laju  sedimentasi  yang  cukup  besar  di hulu  di  Sungai  Batang  Mahat  akibat  pengaruh perubahan  tata  guna  lahan  juga  terindikasi sangat  berpotensi  mengakibatkan  terjadinya pendangkalan  sungai  yang  selanjutnya  dapat berdampak pada terjadinya banjir. (Herdianto, R., 2018).
Gambar  1. DAS dan SubDAS Batang Mahat
Untuk  mengetahui  akibat  yang  timbul  saat  debit sungai meningkat akibat curah hujan yang tinggi, maka perlu dilakukan analisa terhadap kapasitas
96 36 79 562 773
BT. Balubus BT Mungo BT Manggaling BT Mahat A= 562 Km 2
debit yang dapat ditampung oleh sungai eksisting serta  optimalisasi  penampang  sungai  terhadap debit  banjir  rencana.  Untuk  itu  diperlukan  suatu model pendekatan yang dapat mewakili permasalahan  yang  sedang  dihadapi  semirip mungkin.  Model  pendekatan  ini  dapat  berupa model numerik/matematik atau model fisik.
Pada  studi  ini  digunakan  model  numerik  untuk menyelesaikan  permasalahan  hidrolik.  Meski hasil  outputnya  tidak  seakurat  jika  digunakan model  fisik  tetapi  model  numerik  memiliki keunggulan  dalam  hal  penghematan  waktu, biaya dan tenaga. Model pendekatan numerik/matematik yang digunakan berupa paket program  komputer  HEC-RAS  yang  dibuat  dan dikembangkan oleh Hydraulic Engineering Center, salah  satu  divisi  dari the  Institute  for Water  Resources  (IWR),  U.S.  Army  Corps  of Engineer .  Program  ini  merupakan  salah  satu bagian  dari  pengembangan Next  Generation (NextGen) dari software Hydrologic Engineering .
HEC-RAS  pada  intinya  terdiri  dari  3  (tiga) komponen analisa hidraulik 1 (satu) dimensi ( one dimensional computation ) yaitu :
 Simulasi  aliran  langgeng  satu  dimensi  ( one dimensional steady flow ).
 Simulasi  aliran  tidak  langgeng  satu  dimensi ( one dimensional unsteady flow )
 Perhitungan pengangkutan pergerakan sediment.
Pada  studi  ini,  pemodelan  hidrolika  yang  akan dilakukan  adalah  simulasi  aliran  langgeng  satu dimensi ( one dimensional steady flow ).
Profil permukaan air dihitung dari suatu potongan melintang  saluran  ke  potongan  selanjutnya dengan  memecahkan  persamaan  kekekalan energi  dengan  prosedur  interaktif  yang  disebut Metode  Tahapan  Standar  ( Standard  Step
Method ).  Persamaan  kekekalan  energi  ditulis sebagai berikut:
e 2 1 1 1 1 2 2 2 2 2 h 2g V α Z Y 2g V α Z Y      
dimana:
Y 1 , Y 2 =   kedalaman air pada potongan melintang
Z 1 , Z 2
=  elevasi pada saluran utama V 1 , V 2 =   kecepatan  rata-rata  (jumlah  total debit)
 1 ,  2 =  koefisien tinggi kecepatan
h e =   kehilangan energi
Kehilangan energi antara dua potongan melintang  diakibatkan  oleh  kehilangan  energi akibat  gesekan  dan  ekspansi  maupun  kontraksi. Persamaan  kehilangan  tinggi  energi  dituliskan sebagai berikut:
           2g V α 2g V α C S L h 2 1 1 2 2 2 f e
Dengan L adalah  jarak  sepanjang  bentang  yang ditinjau, f S merupakan  kemiringan  gesekan ( friction slope ) antara dua potongan melintang, C adalah koefisien ekspansi atau kontraksi. Jarak  sepanjang  bentang  yang  ditinjau,  L, dihitung dengan persamaan:
rob ch lob rob rob ch ch lob lob Q Q Q Q L Q L Q L L     
Dimana  L lob ,  L ch ,  L rob adalah  jarak  sepanjang potongan  melintang  pada  aliran  yang  ditinjau  di pinggir  kiri  sungai/ left  overbank ( lob ),  saluran utama/ main  channel ( ch ),  dan  pinggir  kanan sungai/ right overbank ( rob ) dan Q lob , Q ch , Q rob merupakan  jarak  sepanjang  potongan  melintang pada  aliran  yang  ditinjau  di  pinggir  kiri  sungai ( lob ),  saluran  utama  ( ch ),  dan  pinggir  kanan sungai ( rob ).
Penentuan  penyaluran  total  aliran  dan  koefisien kecepatan untuk potongan melintang membutuhkan pembagian aliran menjadi beberapa
satuan sehingga kecepatan didistribusikan  secara  merata.  Pendekatan  yang digunakan  pada  HEC  -  RAS  adalah  membagi daerah  aliran  pada  pinggir  saluran  atau  sungai dengan  menggunakan  masukan  nilai  n  pada potongan  melintang  dimana  nilai  n  berubah sebagai  dasar  pembagian.  Penyaluran/aliran dihitung  di  dalam  tiap  sub  bagian  dari  bentuk persamaan Manning berikut ini:
1/2 f KS Q  ; 2/3 AR n 1,486 K 
Dengan  K    adalah  penyaluran  untuk  suatu  sub bagian,  n    merupakan  koefisien  kekasaran Manning  untuk  sub  bagian,  A    adalah  luas daerah  aliran pada sub bagian  dan  R merupakan  jari-jari  hidraulik  pada  sub  bagian. Program akan menjumlahkan tambahan penyaluran pada pinggir saluran utuk mendapatkan  penyaluran  pada  sebelah  kiri  dan kanan  pinggir  sungai.  Penyaluran  saluran  utama dihitung  dengan  cara  biasa  sebagai  satu  bagian penyaluran.  Jumlah  total  penyaluran  dapat diperoleh dengan menjumlahkan tiga sub  bagian penyaluran,  yaitu  sub bagian kiri pinggir sungai, saluran  utama,  dan  sub  bagian  kanan  pinggir sungai.
Perangkat  lunak  HEC-RAS  adalah  program perhitungan  profil  permukaan  air  satu  dimensi, oleh  karenanya  hanya  satu  permukaan  air  dan satu  tinggi  energi  rata-rata  yang  dihitung  pada tiap  potongan  melintang.  Jika  suatu  nilai permukaan  air  diketahui,  rata-rata  tinggi  energi didapatkan  dengan  menghitung  tinggi  energi aliran  dari  tiga  sub  bagian  pada  potongan melintang ( left overbank , main channel , dan right overbank ).  Untuk  menghitung  rata-rata  energi kinetik  diperlukan  perhitungan  koefisien  tinggi
kecepatan  alpa  (  ).  Alpha  dihitung  dengan  cara sebagai berikut :
2 1 2 2 2 2 1 1 2 Q Q 2g V Q 2g V Q 2g V α                    2 2 1 2 2 2 2 1 1 V ) Q (Q 2g V Q 2g V Q 2g α                            2 2 1 2 1 2 2 1 1 V ) Q (Q V Q V Q α   
Dalam bentuk umumnya:
2 2 N N 2 1 2 2 1 1 V Q V Q ....... V Q V Q α    
Koefisien  kecepatan,  ,  dihitung  berdasarkan pada penyaluran di tiga bagian aliran. Persamaan  tersebut  dapat  ditulis  dalam  bentuk penyaluran  dan  daerah  luasannya  seperti  pada persamaan di bawah ini:
3 t 2 rob 3 rob 2 ch 3 ch 2 lob 3 lob 2 t ) (K ) (A ) (K ) (A ) (K ) (A ) (K ) (A α   
     
dengan  A t merupakan      jumlah  total  luas  daerah aliran  pada  potongan  melintang  ;  A lob ,  A ch ,  A rob adalah  luas  daerah  pada  tiap  sub  bagian penampang  saluran  ;  K t adalah  jumlah  total penyaluran  pada  potongan  melintang  dan  K lob , K ch , K rob merupakan  penyaluran  pada  sub  bagian penampang saluran.
Kehilangan energi akibat gesekan yang diperhitungkan  pada  HEC-RAS  adalah  produk dari  S f dan  L.  Kemiringan  gesekan  Sf  pada  tiap bagian potongan melintang dihitung dari persamaan Manning sebagai berikut:
2 f K Q S       
Bentuk alternatif
persamaan-persamaan
kemiringan S f pada HEC-RAS adalah:
 Persamaan Penyaluran Rata-rata: 2 2 1 2 1 f K K Q Q
S           Persamaan Kemiringan Gesekan Rata-rata:
2 S S S 2 f 1 f f  
 Persamaan  Kemiringan  Gesekan  Rata-rata Geometri:
2 f 1 f f .S S S 
 Persamaan  Kemiringan  Gesekan  Rata-rata Harmonik:
2 f 1 f 2 f 1 f f S S .S 2S
S  
Persamaan  tersebut  diatas  adalah  persamaan standar yang digunakan oleh program. Persamaan  ini  secara  otomatis  digunakan kecuali jika persamaan yang berbeda diinginkan. Program juga menyediakan pilihan untuk memilih persamaan  secara  otomatis  sesuai  dengan daerah aliran dan tipe profil yang ditinjau.
Kehilangan  energi  akibat  kontraksi  dan  ekspansi pada  HEC-RAS  dihitung  dengan  persamaan berikut ini:
         
2g V α 2g V α C h 2 2 2 2 1 1 o
dimana: C = koefisien ekspansi atau kontraksi Program  akan  mengasumsikan  kontraksi  terjadi jika tinggi kecepatan di hilir lebih besar dari pada tinggi  kecepatan  di  hulu.  Sebaliknya,  ekspansi terjadi  jika  tinggi  kecepatan  di  hulu  lebih  besar dari pada tinggi kecepatan di hilir.

## METODOLOGI

## Skematisasi Jaringan Sungai
Dalam  penelusuran  banjir  pada  aliran  tidak permanen,  dengan  sistem  jaringan  sungai dengan anak-anak sungainya harus disimulasikan  /  dihitung  secara  satu  kesatuan sistem  jaringan  sungai.  Analisis  ini  dimaksudkan untuk  mengetahui  pengaruh  banjir  pada  sungai dan  sistem  secara  utuh.  Tipikal  skema  jaringan sungai  yang  dimodelkan  dapat  dilihat  pada gambar  dibawah  ini.  Dalam  perencanaan  ini, sebelum  simulasi  perambatan  banjir  dilakukan perlu  dilakukan  sungai  yang  akan  dimodelkan dapat  dibagi  menjadi  suatu  sistem  yang  terdiri dan  ruas  dan  titik.  Dalam  perencanaan  ini  yang dimodelkan  adalah  jaringan  Sungai  Batang Mahat, seperti ditunjukan pada Gambar 3. Dalam model  HEC-RAS  jaringan  Sungai  Batang  Mahat tersebut disimpan dalam file Geometri.

## Penampang  Melintang Sungai
Pada penelusuran banjir diperlukan data tampang  sungai  berdasarkan  hasil  pengukuran topografi. Data tampang sungai mempunyai jarak antar  ruas  20  m  atau  disesuaikan  dengan ketelitian  yang  diperlukan.  Kemiringan  Dasar sungai rerata ditentukan berdasarkan perbedaan elevasi  dasar  sungai  antar  tampang.  Panjang sungai  yang  dimodelkan  sepanjang  daerah  yang akan  dilakukan  perencanaan  detail.  Dalam perencanaan ini, setelah skematisasi alur sungai dilakukan.  Data  Cross-Section  masing-masing ruas
sungai
dimasukan.

## Gambar  2. Model Geometri HEC-RAS Sungai Batang Mahat

## Koefisien Kekasaran Dinding
Besarnya  nilai  kekasaran  dinding  dapat didekati dengan pengamatan-pengamatan secara visual pada  alur sungai baik pada bagian hulu,  bagian  tengah  dan  bagian  hilir  dari  alur sungai
yang dimodelkan.
Untuk menyederhanakan perhitungan maka nilai koefisien kekasaran manning akibat dari berbagai  pengaruh  tersebut  ditentukan  dengan nilai  yang  tetap  baik  pada  setiap  tampang maupun  setiap  pias/penggal  sungai.  Dalam perencanaan  ini  koeffisien  kekasaran  Manning yang  digunakan  adalah  n=0.025  untuk  alur sungai  utama  dan  n=0.033  untuk  bantaran sungai.

## Harga Awal dan Syarat Batas
Input  data  yang  digunakan  sebagai kondisi batas udik adalah hasil perhitungan debit banjir  rencana  seperti  telah  diuraikan  pada  bab sebelumnya.  Dalam  perencanaan  ini  profil  muka
air  sungai  hanya  ditinjau  terhadap  satu  debit rancangan  yaitu  debit  dengan  periode  ulang  2,5 dan 50 tahun.
Ada  tiga  macam  kondisi  yang  harus  dipenuhi dalam  penyelesaian  model  matematik  yaitu kondisi  awal,  kondisi  batas  hulu  dan  kondisi batas  hilir.  Ketiga  kondisi  batas  tersebut  harus ditentukan agar program dapat berjalan (running). 1)  Kondisi awal berupa debit aliran sungai yang ditinjau. Kondisi awal ditentukan
berdasarkan  kondisi  awal  dengan  debit konstan dan tinggi muka air dihitung dengan aliran yang permanen atau dengan memasukan  debit  base  flow  sungai  untuk sembarang waktu dan titik tinjau.
2)  Kondisi  batas  hulu  ditentukan  dengan catatan  hidrograf  banjir  rancangan  sebagai inflow aliran sungai yang dimodelkan.
Batang Mahat 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 76 5 4 3 2 1 0 B a t a n g  M ah a t
None of the XS's are Geo-Referenced ( Geo-Ref user entered XS Geo-Ref interpolated XS Non Geo-Ref user entered XS Non Geo-Ref interpolated XS)
3)  Inflow  berupa  debit  Q-2,Q5  dan  Q-50  hasil dari Hitungan Hidrologi

## HASIL DAN PEMBAHASAN Curah Hujan
Data  curah  hujan  didapatkan  dari  empat stasiun curah hujan yaitu Stasiun Tanjung Pati-1, Suliki-1,  Tanjung  Pati-2  dan  Suliki-2.  Data  ini selanjutnya  akan  digunakan  untuk  perhitungan debit banjir rencana dengan periode ulang 5, 10, 20, 50 dan 100 tahun
Resume  dari  hasil  perhitungan  curah  hujan rencana  dengan  ke  tiga  metoda  tersebut  dapat dilihat pada Tabel. 1.

## Curah Hujan Wilayah
Untuk memperoleh besaran hujan maksimum yang dapat dianggap sebagai kedalaman  hujan  yang  sebenarnya  terjadi diseluruh  DAS,  diperoleh  pada  sejumlah  stasiun hujan yang ditempatkan sedemikian rupa sehingga  didapatkan  besaran  hujan  di  DAS tersebut.
Pengukuran  yang  dilakukan  pada  suatu  stasiun curah  hujan  sesungguhnya  hanya  memperoleh data  hujan  maksimum  yang  terjadi  pada  satu tempat saja. Untuk mendapatkan nilai hujan rata- rata  pada  DAS  (Catchment  Area)  dilakukan dengan  menggunakan  metode  distribusi  teoritis Gumbel,  Normal  dan  Log  Normal  sebagaimana diperlihatkan pada Tabel 2.

## Debit Banjir Rencana
Penentuan  debit  banjir  rencana  yang umum  digunakan  merupakan  transformasi  dari data  curah  hujan.  Hal  ini  dimaksudkan  untuk
perhitungan  elevasi  tanggul  penutup  daerah genangan. Besaran debit banjir rencana diprediksi  menggunakan  perioda  ulang  2,  5,  10, 25,  50  dan  100  tahun.  Debit  banjir  rencana ditentukan  menggunakan  metode  Haspers  , Weduwen  ,  Unith  Hydrograf  dan  aplikasi  Hec HMS  diperlihatkan  pada  Tabel  4.Hidrograf  banjir untuk  sungai  Batang  Mahat  dengan  perioda ulang 25 tahun dapat dilihat pada Gambar 2.

## Hasil  Simulasi  Model  Satu  DimensiSungai Eksisting
Profil  muka  air  pada  Sungai  Batang Mahat dapat ditentukan berdasarkan perhitungan penelusuran  banjir  menggunakan  model  HEC- RAS  diatas.  Profil  muka  air  ini  berisi  informasi tentang  elevasi  tinggi  muka  air  banjir,  elevasi dasar sungai, elevasi tebing kiri dan kanan pada ruas sungai  yang dimodelkan. Profil ini bertujuan untuk  mengetahui  cukup  tidaknya  dimensi saluran  yang  dicirikan  dengan  tinggi  muka  air banjir  yang  akhirnya  menentukan  dan  elevasi tanggul  dan  kedalaman  galian.  Hasil  pemodelan numerik  bertujuan  untuk  memprediksi  dampak negatif yang mungkin timbul akibat penanggulangan  yang  akan  diterapkan  di  sistem Sungai  Batang  Mahat.  Selain  itu  juga  hasil pemodelan  matematik  ini  dapat digunakan  untuk menentukan  muka  air  rancangan  yang  didesain pada penanggulangan masalah banjir.
Pada  Gambar  4  ditunjukan  profil  muka  air sepanjang  Sungai  Batang  Mahat  mulai  hulu sampai  ke  hilir  untuk  debit  Q-2,  Q-5  dan  Q-50 thn.
Tabel  1. Rekapitulasi Perhitungan Curah Hujan Rencana Metoda 2 5 10 25 50 100 GUMBEL 69.921  96.494 114.089 136.319  152.811 169.181 NORMAL 69.677  91.040 104.713 121.557  133.850 145.963 LOG NORMAL 68.718  88.584 102.470 120.885  135.264 150.234
Tabel  2. Perhitungan Curah Hujan Wilayah Stasiun Luas Wilayah (km 2 ) Curah Hujan (mm) pada Periode Ulang (Tahun) 2 5 10 25 50 100 Tanjung Pati-1 510.945 90.081 109.180 121.271 136.101 146.907 157.558 Suliki 294.100 68.718 88.584 102.470 120.885 135.264 150.234 Tanjung Pati 0.635 57.172 69.294 76.968 86.381 93.239 99.999 Suliki 0.365 25.104 32.362 37.434 44.162 49.415 54.884 Curah Hujan Maksimum 82.276 101.656 114.403 130.542 142.654 154.882
Tabel  3. Distribusi Hujan Pola SCS-1A Jam   Prob Hujan (mm) Tiap Periode Ulang Ke (%) 2 5 10 25 50 100 1 8.30 6.829 8.437 9.495 10.835 11.84 12.855 2 12.10 9.955 12.3 13.843 15.796 17.261 18.741 3 31.60  25.999 32.123 36.151 41.251 45.079 48.943 4 14.40  11.848 14.638 16.474 18.798 20.542 22.303 5 10.50 8.639 10.674 12.012 13.707 14.979 16.263 6 8.90 7.323 9.047 10.182 11.618 12.696 13.785 7 7.40 6.088 7.523 8.466 9.66 10.556 11.461 8 6.80 5.595 6.913 7.779 8.877 9.7 10.532 TOTAL 82.276  101.655  114.402  130.542  142.653  154.883
Gambar  3. Hydrograf Banjir di Batang Mahat Hulu Periode Ulang 25 Th (Hasil Output Program HEC- HMS)
Tabel  4. Rekapitulasi Debit Banjir Rencana Sungai Batang Mahat 1 (M3/dt)
SUB DAS DEBIT (m3/dtk) 2 5 10 25 50 100 BT. BULUKASO Haspers 94.253 116.070 130.334 148.308 161.738 175.250 Weduwen 36.178 47.407 55.229 65.592 73.696 82.135 Unith Hydrograf 110.813 136.463 153.233 174.365 190.154 206.040 HEC HMS 58.850 83.867 105.150 135.110 159.680 186.520 BT. MANGGILANG HULU
Haspers 61.314 75.507 84.786 96.479 105.215 114.006 Weduwen 17.205 22.569 26.310 31.272 35.152 39.203 Unith Hydrograf 54.957 67.678 75.995 86.476 94.306 102.185 HEC HMS 29.186 41.592 52.145 67.006 79.192 92.500 BT. MANGGILANG HILIR Haspers 129.181 159.082 178.632 203.267 221.674 240.193 Weduwen 66.659 87.202 101.480 120.378 135.134 150.496 Unith Hydrograf 199.212 245.325 275.472 313.462 341.847 370.406 HEC HMS 101.010 143.952 180.475 231.906 274.082 320.130 BT. SAMO Haspers 108.987 134.214 150.708 171.492 187.021 202.646 Weduwen 47.527 62.239 72.477 86.035 96.629 107.663 Unith Hydrograf 144.255 177.646 199.477 226.986 247.541 268.221 HEC HMS 71.824 102.360 128.330 164.900 194.890 227.630 SUB DAS DEBIT (m3/dtk) 2 5 10 25 50 100 BT. KASDAM Haspers 17.983 22.145 24.867 28.296 30.858 33.436 Weduwen 2.827 3.703 4.313 5.123 5.756 6.417 Unith Hydrograf 10.830 13.337 14.976 17.042 18.585 20.138 HEC HMS 5.752 8.197 10.277 13.205 15.607 18.229 BT. LAKUK Haspers 27.694 34.105 38.296 43.577 47.523 51.494 Weduwen 5.142 6.741 7.856 9.336 10.495 11.703 Unith Hydrograf 18.392 22.650 25.433 28.940 31.561 34.198 HEC HMS 9.416 13.418 16.823 21.617 25.549 29.842 BT. MAHAT HULU Haspers 217.999 268.460 301.451 343.025 374.086 405.339 Weduwen 230.180 299.773 347.953 411.489 460.920 512.281 Unith Hydrograf 683.939 842.253 945.757 1076.183 1173.636 1271.686 HEC HMS 363.220 517.630 648.960 833.910 985.570 1151.200 BT. MAHAT TENGAH Haspers 250.425 308.392 346.290 394.047 429.729 465.631 Weduwen 344.036 447.504 519.045 613.316 686.582 762.660 Unith Hydrograf 796.391 980.734 1101.256 1253.126 1366.602 1480.774 HEC HMS 523.080 745.449 934.585 1200.926 1419.332 1657.850 BT. MAHAT HILIR Haspers 252.838 311.363 349.627 397.844 433.869 470.117 Weduwen 354.228 460.719 534.378 631.369 706.794 785.069 Unith Hydrograf 1042.556 1283.880 1441.655 1640.468 1789.019 1938.482 HEC HMS 538.248 767.064 961.685 1235.748 1460.488 1705.921
Gambar  4. Penampang Memanjang Sungai Batang Mahat dengan Debit Q-2, Q-5 dan Q-50
Gambar  5. Hasil Profil Melintang Sungai dan Muka air pada Q-2, Q-5 dan Q-50 Max
Dari  hasil  analisis  pada  kondisi  eksisting menunjukkan  bahwa  dengan  kondisi  debit rencana  Q2  telah  terjadi  limpasan  banjir  yang diakibatkan oleh tingginya permukaan air melampauai  elevasi  tanggul  kiri  dan  kanan saluran  sungai  di  sekitar  wilayah  hulu  dan midstream  dari  Sungai  Batang  Mahat.  Tinggi permukaan  aliran  limpasan  akan  semakin meningkat  dengan  meningkatnya  besaran  debit banjir  rencana  yang  digunakan,  yaitu  Q5  dan
Q50.  Dengan  melakukan  ploting  terhadap  titik yang  digunakan  dalam  pemodelan  terhadap lokasi  lapangan,  didapatkan  kesesuaian  bahwa banjir terjadi di sekitar jembatan Pangkalan  Koto Baru,  serta  di  sekitar  muara  anak-anak  sungai dari  Batang  Mahat,    yaitu  Batang  Samo,  Batang Manggilang dan Batang Buluh Kasok.
0 100 200 300 400 500 600 700 800 75 80 85 90 95 100 BA T ANGM A HAT        Pl an: S ungai  Eksi sti ng Main Channel Distance (m) E le va tio n (m ) Legend WS  Q-50 WS  Q-5 WS  Q-2 Ground LOB ROB HP .0 1 CP .0 1 B M .0 2 R. 39 R. 37 R. 36 R. 35 R. 34 R. 33 R. 32 R. 31 R. 30 R. 28 R. 27 R. 26 R. 25 R. 24 R. 22 R. 21 R. 20 R. 19 R. 18 R. 17 R. 16 R. 15 R. 14 R. 13 R. 12 R. 11 R. 10 R. 09 R. 08 R. 07 R. 06 R. 03 R. 01 B M .0 1 Batang  Mahat Batang Mahat 0 20 40 60 80 100 120 140 87 88 89 90 91 92 93 94 BA TANGMA HAT        Plan: Sungai E ksisting RS = 32  R.09 Station (m) E le v a ti o n ( m ) Legend WS Q-50 WS Q-5 WS Q-2 Ground Bank Sta . 0 3 3 .025 0 20 40 60 80 100 120 140 160 84 86 88 90 92 94 BA TANGMA HAT        Plan: Sungai E ksisting RS = 23  R.17 Station (m) E le v a ti o n ( m ) Legend WS Q-50 WS Q-5 WS Q-2 Ground Bank Sta .025 .033 0 20 40 60 80 100 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 BA TANGMA HAT        Plan: Sungai E ksisting RS = 1  HP.01 Station (m) E le v a ti o n ( m ) Legend WS Q-50 WS Q-5 WS Q-2 Ground Bank Sta . 0 3 3 .025 . 0 3 3 (a). Penampang Aliran di Hulu Batang Mahat
(b). Penampang Aliran pada pertengahan Sungai Batang Mahat (c). Penampang Aliran pada Hilir Batang Mahat

## KESIMPULAN DAN SARAN
Dari  hasil  orientasi  di  lapangan,  didapat informasi  bahwa  lokasi-lokasi  banjir  disekitar jembatan  Pangkalan  Koto  Baru,  serta  di  sekitar muara  anak-anak  sungai  dari  Batang  Mahat, yaitu  Batang  Samo,  Batang  Manggilang  dan Batang  Buluh  Kasok.  Solusi  umum  yang disarankan adalah dengan melakukan normalisasi penampang sungai dengan bertujuan untuk  memperbesar  penampang  basah  aliran. Hal  ini  dilakukan  dengan  memberikan  pelebaran penampang  lebar  dasar  kearah  hulu  di  Batang Mahat.
Disamping  itu  penambahan  kedalaman  aliran dengan  melakukan  pengerukan  di  muara-muara anak  sungai,  yaitu  Batang  Samo  dan  Batang Buluh  Kasok  juga  dapat  dilakukan  untuk menyesuaikan  elevasi  dasar  sungai  di  Batang Mahat.

## DAFTAR PUSTAKA
Anandhita, T., 2015, Analisis Pengaruh Backwater  (Air  Balik)  Terhadap  Banjir Sungai  Rangkui  Kota  Pangkalpinang, Fakultas  Teknik  Universitas  Bangka Belitung, Bangka.
Arfida  Hesa  Penta.M.,  2016,  Simulasi  Kapasitas
Penampang Sungai Dan Profil Muka Air Banjir  Dengan  Program  HEC-RAS Versi  4.1  (Studi  Kasus  Normalisasi Sungai Kecepak di Kabupaten Banyumas), Univ. Gadjah Mada,
Yogyakarta.
Balai  Wilayah  Sungai  Sumatera  III,  2012,
Laporan SID Pengaman Sungai Batang Mahat
Dalrino,  2018, Wave  and  Current  Hydrodinamics
Study at Batang Air Dingin Rivermouth, Padang, Indonesia, International
Journal  of  Civil  Engineering    and
Technology  (IJCIET),  Vol.  9,  Issue  11, Nov. 2018.
Herdianto.  R.,  Istijono,B.,Syofyan,  E.R.,  Dalrino, 2018, Investigation of Pangkalan Floods:  Possible  Reasons  and  Future
Directions,  International  Journal  on
Advanced  Science,  Engineering  and Information Technology, Vol 8, No 6.
Junaidi, Marona, S., Dalrino, 2018,  Simulation of The  Effect  of  Floodway  on  Batang Kandis River Flood Control, Conference on  Innovation  in  Technology  and Engineering  Science  2018,  Andalas University, Padang
Tri  Utami,  Purwadi,  O.T.,  Susilo,  G.E.,  2016, Desain  Penampang  Sungai  Way  Besai Melalui  Peningkatan  Kapasitas  Sungai Menggunakan Softwere HEC-RAS, Jurnal  Rekayasa  Sipil  dan  Desain,  Vol. 4,  No.  2,  Univ.  Lampung,  Bandar Lampung.
Tunas,  I.  G.,  Yulistiyanto,  B.,  2004,  Model simulasi  sistem  pengendalian  banjir dengan  HEC-RAS  dan  SIG,  Master
Theses Univ. Gadjah Mada, Yogyakarta
Wigati,  R.,  Sudarsono,  Cahyani,  I.D.,  2016,
Analisis  Banjir  Menggunakan  Software
HEC-RAS  4.1  (Studi  kasus  Sub  DAS Cisimeut hilir HM 0+00 Sampai dengan HM 69+00), Jurnal Fondasi Vol. 5 No.1, Teknik  Sipil  Universitas  Sultan  Ageng Tirtayasa, Serang, Banten.