Abstract  — The  use  of  technology  has  made  human  life easier.  All  sectors  of  life  have  merged  with  technology.  As well as IOT (Internet Of Things) technology in the shipping sector.  The  shipping  sector  in  Indonesia  is  quite  important, because  more  than  70%  of  the  area  in  Indonesia  is  oceans. One of them is "Monitoring Engine RPM and Temperature of lubricating oil on IOT-based generators." The purpose of this research is to monitor the temperature of lubricating oil and  IOT-based  engine  rpm  on  generator  engines.  So  far, ship technicians are still using manual methods to check the temperature of the lubricating oil tank. On the basis of these problems,  the  researcher  uses  the  PT100  sensor  as  a temperature  gauge  for  the  lubricating  oil,  then  the  RPM sensor measures the rotational speed of the generator engine and  the  Wemos  D1  mini  module  as  a  data  transmission medium to be displayed on a 16x2 web and LCD application. The  results  of  the  RPM  sensor  test  were  100%  successful and  the  PT  100  sensor  tests  were  90%  by  using  10  trials each..
Keywords — IoT;  Speed  Sensor  ;  Temperature  Sensor; Wemos D1 Mini.
Abstrak  — Pemanfaatan  teknologi  telah  mempermudah  kehidupan manusia . Semua sektor kehidupan telah melebur bersama teknologi. Seperti  halnya  teknologi  IOT  ( Internet  Of  Things )  di  bidang perkapalan.  Bidang  perkapalan  di  Indonesia  merupakan  hal  yang cukup  penting,  karena  lebih  dari  70%  wilayah  di  Indonesia  adalah lautan.  Berbagai  inofasi  IOT  di  bidang  ini  telah  banyak  di kembangkan  oleh  berbagai  produsen  teknologi  maupun  para akademisi.  Salah  satunya  adalah “  Monitoring  RPM  Engine dan Temperature minyak pelumas pada genset berbasis IOT". Tujuan dari penelitian  ini  adalah  untuk  memonitoring  suhu  minyak  dan  rpm engine  berbasis  IOT  pada  mesin  genset.  Selama  ini  teknisi  kapal masih  menggunakan  cara  manual  untuk  mengecek  suhu  tangki minyak  pada  genset  dan  pengecekan  RPM engine .  Dengan  dasar permasalahan  tersebut  Peneliti  menggunakan  sensor  PT100  sebagai pengukur  suhu  minyak  ,  kemudian  sensor  RPM  sebagai  mengukur kecepatan  putar  mesin  genset  dan  modul  wemos  d1  sebagai  media trasmisi  data  yang  menampilkan  hasil  pengukuran  sensor  pada sebuah  web  server.  Hal  ini  sangat  membantu  kinerja  teknisi  kapal. Sehingga  lebih  memudahkan  teknisi  kapal  dalam  mengawasi  genset agar  tetap  stabil  dan  dapat  membantu  memberikan  informasi  jika suatu saat genset mengalami kerusakan.
KATA KUNCI — IoT; Sensor Suhu; Sensor kecepatan; Wemos D1 Mini

## 1. PENDAHULUAN
Dewasa  ini  Genset    banyak  digunakan  oleh  masyarakat diberbagai  kalangan  untuk  menunjang  kehidupannya,  seperti pemanfaatan  genset  pada  rumah  tangga,  kapal,  hotel,  rumah sakit,  sampai  industri.  Genset  biasanya  digunakan  sebagai cadangan  suplai  listrik,  ketika  listrik  mengalami  kendala pemadaman.  Genset  sangat  membantu  agar  aktifitas  yang membutuhkan  suplai  listrik  sebelumnya  bisa  tetap  dikerjakan ketika  pengalami  pemadaman  listrik.  Namun  genset  juga punya  peran  yang  sangat  besar  untuk  indutri  yang  jauh  dari fasilitas listrik. Salah satunya adalah pemanfaatan genset pada dunia perkapalan.
Genset  merupakan  kebutuhan  pokok  dalam  industri perkapalan,  genset  mempunyai  peran  yang  sangat  penting untuk    memenuhi  kebutuhan  keseluruhan  listrik    di  dalam kapal,  karena  saat  kapal  sedang  berlayar,  kapal  tidak mendapatkan  aliran  suplai  listrik  dari  industri  listrik  negara  . sehingga  kapal  memanfaatkan  genset  untuk  menyuplai kebutuhan listrik secarah penuh.
Era  digital  sekarang  ini  pemanfaatan  teknologi  informasi di  dalam  industri  perkapalan  telah  lama  dikembangkan  oleh banyak pihak agar industri perkapalan tidak tertinggal dengan industri  industri  yang  lain,  dalam  hal  pemanfaatan  teknologi informasi.  Salah  satu  topik  yang  cukup  sering  digunakan diberbagai  penelitian  adalah  IOT  atau Internet  Of  things . Konsep  sederhana  dalam  IOT  adalah  dengan  menggunakan beberapa  sensor  sebagai  perangkat  masukan  dan  untuk mendeteksi  atau  menghitung  sebuah  objek,  kemudian  hasil perhitunan tersebut akan dikirim menggunakan media internet dan  akan  di  kelurkan  atau  di  tampilkan  pada  perangakat keluaran.
Dari  dua  hal  tersebut  penulis  mempunyai  gagasan  yaitu bagaimana memonitoring mesin genset pada kapal menggunakan  IOT.  Dalam  melakukan  perhitungan  kapasitas genset  yang  akan  diperlukan  untuk  memenuhi  kebutuhan listrik  pada  kapal,  maka  sebelumnya  sangat  perlu  untuk menghitung  jumlah  daya  listrik  yang  dibutuhkan  saat pemakaian    operasional  seperti  berlayar,  manuver,  dan berlabuh. Penggunaan genset membutuhkan sistem monitoring agar  teknisi  kapal  mengetahui  genset    telah  pekerja  dengan baik  atau  tidak  dengan  menggunakan  pemanfaatan  IOT, sehingga  teknisi  kapal  tidak  perlu  berada  di  tempat  genset berada untuk mengecek temperatur minyak pelumas dan daya putar  mesin  genset.  Pada  saat  –  saat  inilah  penulis  akan mencoba  mengembangkan  sebuah  alat  untuk  memantau

## Monitoring Engine RPM And Lubricating Oil Temperature In IOT-Based Generators

## Monitoring RPM Engine dan Temperatur Minyak Pelumas pada Genset Berbasis IoT
Ardhi setyo hermawan (1) , Kunto eko Susilo (2)
Computer System Department, Narotama Surabaya University, Indonesia ardhi.15@fik.narotama.ac.id (1) , kunto.eko.susilo@narotama.ac.id (2) Received: 5 November 2020; revised: 12 February 2021; accepted: 23 April 2021
kinerja  genset  dengan  menggunakan  sebuah  sensor  suhu  dan sensor rpm kemudian data tersebut  akan dikirimkan ke modul WIFI  yang  bertujuan  untuk  mengirim  pesan  kepada  teknisi kapal.
Pada penelitian yang berjudul “Optimalisasi penggunaan bahan  bakar  pada  generator  set  dengan  menggunakan  prose elektrolisis  “  mendapatkan hasil  genset    menggunakan proses elektrolisis  lebih  efisien  dan  menghemat  di  banding menggunakan  bahan  bakar  [1].  Sedangkan  penelitian  yang berjudul  “Perancangan  Sistem  Monitoring  Tegangan  Output Genset  Menggunakan  Ethernet  Shield  &  Sms  Gateway Berbasis  Arduino  Uno”  ,  penelitian  tersebut  memanfaatkan teknologi  Ethernet  Shield  &  Sms  Gateway  untuk  memantau tegangan keluaran yang dihasilkan oleh genset [2].
Umumnya  sistem monitoring genset  dilakukan  secara manual,  sehinnga  sangat  tidak  efisien  karena  penjaga  harus melihat parameter yang ada  dari jarak dekat dan skala waktu pembacaan  yang  tidak  tetap.  Masalah  di  atas  menjadi  acuan dalam membuat sistem kontrol dan monitoring genset melalui internet.  Pemanfaatan  alat monitoring genset  berbasis  IOT penulis  mengharapkan  banyak  kemudahan  yang  dihasilkan. Seperti  teknisi  kapal  dapat  memantau  alat  genset  berjalan dengan  stabil  atau  tidak  dengan  tidak  harus  datang  pada  area mesin  genset,  dan  memberi  jalan alternative sebagai  upaya mendeteksi penanganan genset agar tidak mengalami overload dengan  menggunakan  sensor  suhu  dan  sensor  rpm.  Sehingga tujuan untuk mempermudah teknisi kapal dalam mengatur alat genset lebih efektif.

## A. Genset
Genset  atau generator  set merupakan  teknologi  modern yang dapat menghasilkan energi listrik dengan cara mengubah tenaga  mekanis  menjadi  listrik  melalui  proses  induksi elektromagnetik,  sementara  mekanis  ini  diperoleh  dari prime mover . Energi listrik yang dihasilkan alternating current atau biasa  disebut  dengan  arus  bolak  balik.  Sistem  penyaluran generator  ini  biasanya  dipasang  satu  proses  diesel  yang menggunakan generator sinkron (alternator). Pada pembangkit generator  ini,  terdapat  dua  bagian  utama  yaitu,  sistem  medan magnet  dan  jangkar.  Generator  ini  memiliki  kapasitas  cukup besar, semntara magnet berputar terus menerus karena berada di bagian rotor.[3]
Gambar  1  adalah  gambar  salah  satu  genset  untuk  pakal  laut dengan tipe C7.1 . Genset tersebut merupakan  genset dengan model  diesel  siklus  6  silinder  sejajar  .  Keceparan  egine  1500 rpm  (  50hz  )  atau  1800  rpm  (60hz)  menggunakalan  bahan bakar common rail.
Gambar 1. Genset Kapal laut C7.1 ( Sumber : https://www.cat.com/ )

## B. Wemos D1 Mini
Wemos merupakan  salah  satu  modul  board  yang dapat berfungsi  dengan    arduino  khususnya    untuk    project    yang mengusung    konsep  IOT  [4]  .  Mikrokontroler  ini  berbasis ESP8266  yaitu  sebuah  modul  mikrokontroler  nirkabel  (Wifi) 802.11  yang  kompatibel  dengan  Arduino  IDE  Wemos  dapat running  stand-alone tanpa  perlu  dihubungkan  dengan mikrokontroler,  berbeda  dengan  modul  wifi  lain  yang  masih membutuhkan  mikrokontroler  sebagai  pengrontrol  atau  otak dari  rangkaian  tersebut  [5]  .  Wemos  D1  mini  dilengkapi dengan  2  buah  chipset  Chipset  ESP8266  dan  chipset  CH340. Chipset  ESP8266  merupakan  sebuah  cip  yang  mampu terhubung  dengan  jaringan  tanpa  kabel  dengan  menggunakan protokol  TCP/IP  dan  membuat  sebuah  koneksi  TCP/IP. Sedangkan  Chipset  CH340  merupakan  sebuha  chipset  yang berfungsi  unutk  mengubah  fungsi  port  USB  menjadi  serial interface [6].
Wemos  D1  mini  beroperasi  dengan  tegangan  operasional 3.3  Volt  dan  5  Volt,  mempunyai  12  pin  digital  input  output yang didalamnya termasukn fungsi I2C, one-wire, PWM, SPi dan  interrupt  dan1  pin  analog  input. Memory  flash yang dimiliki wemos d1 mini adalah 4Mbyte dengan clock speed 80 MHz.
Gambar 2. Wemos D1 Mini ( Sumber : https://escapequotes.net )
Gambar 3. Dimensi Wemos D1 Mini (Sumber : https://robotdyn.com/ )
Jurnal Teknik Elektro dan Komputer vol. 10 no. 1 January – April 2021,  pp. 45 - 52                                             47 p-ISSN : 2301-8402 , e-ISSN : 2685-368X , available at : https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/elekdankom

## C. Sensor Kecepatan RPM
Sensor  kecepatan  atau velocity sensor  atau  sensor  IR merupakan  suatu  sensor  yang  digunakan  untuk  mendeteksi kecepatan  gerak  benda  untuk  selanjutnya  diubah  kedalam bentuk sinyal elektrik. Dalam prakteknya ada beberapa sensor yang digunakan untuk berbagai keperluan penelitian ini, salah satu  sensor  tersebut  adalah Infrared.[7] . Sensor  tersebut mempunyai  berfungsi  untuk  mendeteksi  sebuah  keberadaan suatu  objek.  Cara  kerja  sensor  ini  yaitu  dengan  cara memancarkan medan elektromagnetik yang di pancarkan oleh sensor  tersebut  kemudian  sensor  akan  mencari  perubahan bentuk  medan  elektromagnetik  pada    objek    [8].  Sensor  ini nantinya  digunakan  untuk  menghitung  pergerakan  generator set.

## D. Sensor PT 100
Resistance  Thermal  Detector (RTD)  atau  yang  secara umum  dikenal  dengan  Detektor  Temperatur  Tahanan  adalah sebuah  alat  yang  berfungsi  untuk  menentukan  nilai  atau besaran  suatu  temperatur  dan  suhu  dengan  menggunakan elemen  sensitif  sehingga  bisa  menghasilkan  sebuah  nilai tahanan  yang  terbatas  untuk  masing  masing  besar  nilai temperatur [9].
RTD  adalah  salah  satu  berjenis  sensor  pasif,  karena sensor ini membutuhkan energi dari luar. Elemen yang umum digunakan  pada  tahanan  resistensi  adalah  kawat  nikel, tembaga,  dan  platina  murni  yang  dipasang  dalam  sebuah tabung guna untuk memproteksi terhadap kerusakan mekanis. PT100  merupakan  tipe  RTD  yang  paling  populer  yang digunakan  di  kalangan  umum.[10].  Sensor  ini  nantinya  akan digunakan untuk mengukur suhu dan temperatur minyak yang digunakan pada mesin genset.
Gambar 3. Sensor IR / RPM
Gambar 4. Sensor PT100

## E. LCD 16x2
LCD M1632 merupakan modul LCD dengan tampilan 16 kolom  dan  2  baris  (  16  x  2)  dengan  I2C  agar  konsumsi  daya menajdi  lebih  rendah.  Modul  ini  dilengkapi  dengan mikrokontroler  yang  didesain  khusus  untuk  mengendalikan LCD. Mikrokontroler HD44780 buatan Hitachi yang berfungsi sebagai  pengendali  LCD  yang  memiliki  fasilitas  CGROM ( Character  Generator  Read  Only  Memory ),  CGRAM ( Character  Generator  Random  Access  Memory ),  dan DDRAM ( Display Data Random Access Memory ).[11] Beberapa  karakter  yang  dimiliki  oleh  I2C  yaitu  yang pertama  menggunakan  dua  penghantar  koneksi    (  SCL  atau Serial Clock Line dan SDA atau Serial Data ) dalam bertukar data . yang kedua data di kirim menggunakan serial per bit dan yang ketiga dalam setiak proses pengiriman data terjadi antara 2 proses antara transmitter dan receiver . [12]

## F. IOT ( Internet of Things )
Internet  of  things merupakan  salah  satu  topik  yang berkaitan  erat  dengan  konsep smart  city atau  kota  cerdas  . Konsep  tersebut  memanfaatkan  media  internet  untuk membangun  sebuah  infrastruktur  untuk  mengoneksikan dengan  objek  objek  tertentu  [13].  Pada  dasarnya internet  of things secara garis besar memiliki 3 hal pokok . yaitu masukan ,  proses  dan  keluaran.  Masukan  disini  terdiri  dari  beberapa sensor ataupun sebuah perintah, kemudian setelah sensor atau perintah  telah  bekerja,  hasil  pekerjaan  tersebut  akan  diproses dengan media transmisi data yaitu  internet. Setelah terhubung ,  internet  akan  menghubukan  dengan  perangkat  keluaran kemudian  pengguna  akan  melakukan  sebuah  eksekusi perintah.  Kelemahan  dari  konsep  IOT  adalah  terletak  pada konektifitas  jaringan  internet.  Jadi  penggunaan  internet  yang stabil  adalah  kebutuhan  dasar  yang  harus  terpenuhi  dalam pemanfaatan IOT.
Gambar 5. LCD 16 x 2 with I2C ( Depan )
Gambar 6. LCD 16 x 2 with I2C ( Belakang )

## II. METODE PENELITIAN
Metode  yang  digunakan  penulis  dalam  penelitian  ini adalah  metode  eksperimental  ,  metode  ini  di  pilih  karena dalam  penelitian  ini  membutuhkan  sebuah  proses  eksperimen alat  untuk  mendapatkan  hasil  penelitian.  Berikut  adalah tahapan metode penelitian pada Monitoring RPM Engine dan Temperature Minyak Pelumas Pada Genset Berbasis IOT :

## A. Blok Diagram Penelitian
Secara  garis  besar  ,  penelitian  ini  di  bagi  menjadi  3  blok proses, berikut adalah blok diagram penelitian ini :

## 1. Blok Input
Pada blok input atau masukan terdapat 2 sensor yang digunakan yaitu yang pertama adalah sensor RPM dan dan yang  kedua  adalah  sensor  PT100.  Sensor  RPM  berfungsi untuk    mendeteksi  pergerakan  genset  agar bekerja  dengan stabil atau tidak, sedangkan sensor PT100 berfungsi untuk memonitoring suhu minyak pelumas. Saat sensor RPM dan sensor  PT100  bekerja  dengan  baik  maka  mikrokontroller Wemos D1 Mini

## 2. Blok Proses
Pada blok proses terdapat mikrokontroler Wemos D1 Mini,  perangkat  tersebut    bertugas  sebagai  tempat  kontrol atau pengendali utama pada rangkaian ini. Semua input-an yang  masuk  ke  mikrokontroller  Wemos  D1  Mini  ini  akan di proses dan di tentukan output-nya yang telah di program di  dalam  Wemos  D1  Mini.  Setelah  ini  wemos  D1  mini akan  mengirimakan  hasil  perhitungan  sensor  tersebut menuju proses selanjutnya.

## 3. Blok Output
Pada blok outpu t atau keluaran dari monitoring RPM engine dan  temperatur  minyak  pelumas  genset  berbasis IOT  yaitu  setelah  mikrokontroller  wemos  D1  mini memproses  sensor  RPM  dan  PT100  untuk  mendeteksi pergerakan  genset  dan  mengetahui  suhu  pada  minyak pelumas  yang  kemudian  wemos  D1  mini  akan menampilkannya  dalam  2  keluaran  ,  yang  pertama  dalam perangkat LCD 16x2 I2C dan yang kedua menampilkannya dalam bentuk web server.
Gambar 7. Blok Diagram

## B. Flowchart Perancangan Sistem
Tahapan proses secara keseluruahn sistem pada penelitan ini dimulai dengan menginisialisai nilai masukan dari sensor RPM dan sensor P100 dan memastikan apakah sensor RPM dan  sensor  P100  bekerja  dengan  baik,  jika  sensor  belum bekerja,  maka  sistem  akan  kembali  ke  tahap  awal  sampai sensor  bekerja  dengan  baik,  setelah  itu  jika  sensor  telah bekerja. Kemudian sensor RPM akan mendeteksi pergerakan pada  mesin  genset,  ,  sedangkan  sensor  P100  akan menghitung besaran nilai suhu dan temperatur panas minyak yang  terdapat  pada  mesin  genset  ,  Jika  semua  sensor  telah berkerja  dengan  baik  maka,  tahapan  akhir  adalah mengeluarkan hasil dari perhitungan sensor RPM dan sensor P100 tersebut pada tampilkan pada perangkat LCD 16x2 dan pada  web  server.  Gambar  8  adalah flowchart perancangan sistem secara keseluruhan :
Gambar 9. Desain Perancangan Konsep Monitoring Genset berbasis IOT

## C. Desain perancangan konsep monitoring genset berbasis IoT
Gambar  9.  Adalah  konsep  desain  perangancangan  alat monitoring  genset  berbasis  IOT.  Perangkat  genset  adalah objek  pada  penelitian  ini  ,  sensor  RPM  dan  P100  akan dipasang pada bagian minyak pelumas dan bagian luar genset. Setelah alat sudah dipasang pada genset maka alat sensor akan mendeteksi  pergerakan  genset  dan  suhu  minyak  pelumas menggunakan  sensor  PT100  dan  sensor  RPM,  kemudian seluruh  data  yang  ditangkap  oleh  sensor  akan  di  proses Wemos D1 Mini. Data yang sudah di proses oleh Wemos D1 Mini  untuk  menampilkan  aplikasi  hasil  monitoring  ke  web server. LCD berfungsi untuk memonitoring jarak dekat

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada tahap ini akan di bagi menjadi 4 pembahasan yaitu, yang pertama adalah desain perangkat keras , yang kedua implentasi sistem,  yang  ketiga  adalah  pengujian  aplikasi  dan  yang terakhir adalah pengujian alat keseluruhan.

## A. Desain Perancangan Alat Monitoring Genset

## 1. Desain Wire Hardware
Gambar  10  adalah desain  wire  hardware sistem. Perangkat  LCD  16x2  I2C,  sensor  RPM  dan  sensor  P100 terhubung dengan modul Wemos D1 mini sesuai dengan pin fungsi masing masing perangkat.
Gambar 10. Desain Wire Hardware

## Gambar 11. Perancangan Alat

## 2. Desain 3d Perancangan Alat
Pada  gambar  11  merupakan  prototipe  desain  3d peracangan  alat monitoring RPM engine dan  temperatur minyak pada genset berbasis IOT. Secara garis besar, desain 3d  penelitian  ini  terletak  pada  peletakan  posisi  keseluruhan perangkat  keras  pada  penelitian  ini,  mulai  dari  sensor  IR, sensor  PT100,  wemos  D1  mini,    letak  LCD  16x2  hingga posisi kabelyang digunakan.

## B. Perancangan Perangkat Keras
Pada  perancangan  alat  penelitian  ini  menggunakan sebuah  prototipe  dengan  2  parameter  ,  yang  pertama  untuk pengujian  sensor  IR  dan  yang  kedua  untuk  sensor  PT  100  . Sehingga  penggunaan  mesin  genset    menggunakan  prototipe sebuah  wadah  dari  logam  yang  dipanasi  dengan  sebuah kompor sterno. Sedangkan engine pada genset diganti dengan menggunakan  sebuah  dinamo  motor  DC  dengan  voltase  12 Volt.    Dari  gambar  12  bisa  dilihat  ,  terdapat  2  ruangan.  satu ruangan  berfungsi  sebagai  tempat  untuk  uji  sensor  PT  100 yang  berfungsi  sebagi  pengukur  suhu  dan  temperatur  minyak pelumas,  dan  ruangan  yang  lainya  untuk  menguji  sensor  IR yang  berfungsi  untuk  menghitung  kecepatan  motor  DC. Berikut adalah hasil rancangan alat monitoring genset berbasis IOT.
. Gambar 12. Rangkaian Alat Monitoring Genset Keseluruhan

## C. Pengujian Alat
Pada  bagian  pengujian  ini  dibagi  menjadi  2  pengujian, berikut adalah hasil pengujian  :

## 1. Pengujian Sensor IR
Pada  pengujian  prototipe  untuk  menguji    sensor  IR engine genset  ini  mengunakan  sebuah  dinamo  motor  DC dengan  voltase  12  Volt  yang  di  pasang  sebuah  baling baling  kecil,  kemudian  sesor  IR  di  pasang  berdekatan dengan baling baling-baling tersebut. Kemudian dilakukan  percobaan  pengujian  alat  dengan  10  kali percobaan  ,  dengan  kecepatan  yang  berbeda-beda.  Kotak berwarna biru pada gambar 13 adalah lokasi sensor IR

## 2. Pengujian Sensor PT 100
Pada  pengujian  prototipe  untuk  menguji    sensor  PT  100 dalam  mengukur  suhu  dan  temperatur  minyak  pelumas pada  mesin  genset  ini.  Digunakan  sebuah  wadah  logam, dengan  di  isi  minyak  pelumas  mesin  genset.  Kemudian dipanaskan dengan kompor sterno dan diatur panas secara berbeda beda  dengan  10 kali  percobaan.  Kotak berwarna biru pada gambar 14 adalah letak sensor PT 100.
Gambar 13. Letak Sensor RPM.
Gambar 14. Letak Sensor PT100.

## D. Hasil Pengujian Alat
Hasil pengujian alat menggunakan 2 keluaran, yaitu sebuah aplikasi berbasis web dan LCD 16x2 I2C.

## 1. Aplikasi Web
Salah  satu  keluara  untuk  menampilkan  hasil  pengujian pada  penelitian  ini  adalah  sebuah  aplikasi  yang  berbasis web.  Untuk  pengaturan  pada  bagian  server  perlu dimasukkan ip publik yang digunakan untuk menghubungkan  antara  mikrokontroler  dengan  broker MQTT. MQTT sendiri adalah sebuah protocol konektifitas machine  to  machine (M2M)  yang  didesain  mampu mengirimkan  data  dengan  sangat  ringan  menggunakan arsitektur  TCP/IP.  Setelah  semua  terhubung  langkah selanjutnya  yaitu  penentuan  widget  yang  nantinya  akan digunakan  sebagai user  interface kepada  para  pengguna. Hasil  Tampilan  Aplikasi  Pada  gambar  16  merupakan tampilan  dari  monitoring  genset  berbasis  IOT  dengan sampel  pengukuran  suhu  minyak  pelumas  dan  putaran mesin,  website  ini  dapat  diakses  dari  manapun  dengan syarat  terhubung  dalam  jaringan  internet  dan  menuliskan pada  browser  alamat  202.154.63.168:1880/ui.  Gambar  15 adalah code blok aplikasi berbasis web. Pada tools tersebut menggunakan parameter  yang telah di tendukan sebelumnya dengan masing masing sensor.
Gambar 15. Code Block Aplikasi
Gambar 16. Hasil Tampilan Aplikasi
Gambar 17. Hasil Tampilan Aplikasi

## TABEL I. HASIL PENGUJIAN SENSOR RPM
Percobaan Kecepatan (m/s) Status 1 496 Sensor Bekerja 2 876 Sensor Bekerja 3 912 Sensor Bekerja 4 1610 Sensor Bekerja 5 1599 Sensor Bekerja 6 1404 Sensor Bekerja 7 1606 Sensor Bekerja 8 1476 Sensor Bekerja 9 1609 Sensor Bekerja 10 1510 Sensor Bekerja

## 1. LCD 16x2 I2C
Keluaran  yang  kedua  adalah  menampilkan  hasil perhitungan  sensor  degan  menggunakan  perangkat  LCD 16x2 I2C. Gambar 17 adalah sampel hasil kerja sensor IR dan  sensor  PT100  yang  telah  di  tampilkan  pada  LCD 16x2 I2C.
2. Hasil pengujian
Pada  tabel  1  pengujian  sensor  RPM  menggunakan dinamo  dan  baling-baling  dengan  putaran  dinamo  dengan menggunakan kecepatan yang berbeda beda dengan 10 kali pengujian di hasilkan tingkat keberhasilkan 100% , sensor mampu  bekerja  dengan  baik  .  Pada  tabel  II  adalah  data yang di terima oleh sensor PT100  dari eksperimen sensor hanya  mampu  menerima  panas  dengan  suhu  maksimal 86°C,  dari  10  kali  percobaan  dengan  panas  yang  berbeda beda.  Didapatkan  presentase  hasil  sebesar  90  %.  Dimana sensor tidak dapat bekerja jika panas lebih dari 82 °C.
TABEL II. HASIL PENGUJIAN SENSOR PT100 Percobaan Suhu ( C ) Status 1 46 °C Sensor Bekerja 2 52 °C Sensor Bekerja 3 54 °C Sensor Bekerja 4 59 °C Sensor Bekerja 5 64 °C Sensor Bekerja 6 72 °C Sensor Bekerja 7 79 °C Sensor Bekerja 8 80 °C Sensor Bekerja 9 82 °C Sensor Bekerja 10 > 82 °C Sensor tidak Bekerja

## IV. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan hasil simulasi dan uji coba secara langsung di lapangan, maka peneliti dapat menyimpulkan:

## KESIMPULAN
Dari  hasil  pengujian  sensor  RPM  dan  sensor  PT100  di dapatkan  hasil  yang  cukup  baik.  Dimana  dari  10  sampel  uji sensor IR mendapatkan hasil presentasi 100 % sensor bekerja dengan  baik,  sedangkan  sensor  PT  100  mendapatkan presentasi  hasil  sebesar  90%  .  Dari  hasil  tersbut  secara keseluruhan  cukup  baik  .  Rangkaian  yang  telah  dibuat sebelumnya dapat diminimalis dengan menggunakan Mikrokontroler  Wemos  D1Mini  dan  pengaturan  sensornya dapat diatur melalui koding program yang disesuaikan dengan intensitas  kondisi  di  lapangan.  Jika  dibanding  dengan rangkaian  yang  sudah  ada  sebelumnya,  alat  yang  dibuat  ini lebih  sederhana  karena  menggunakan  rangkaian  minimum Mikrokontroler wemos D1 Mini.

## SARAN
Memperbaiki kinerja  sensor RPM  saat  membaca  tingkat putaran  mesin,  terutama  saat  putaran  mesin  dengan  putaran tinggi.  Dapat  merapikan  sistem  penataan  kabel  supaya  tidak mudah  koslet  jika  terkena  minyak.  Membuat packaging yang lebih  kuat  dan  awet  untuk  menahan  panas  60  °C.  Penelitian dan  perancangan  ini  masih  berada  di  tahap  awal  dan  akan dikembangkan lagi apabila ada penelitian yang berminat untuk
melanjutkan  dan  menambahkan  beberapa  kasus  dan permasalahan ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] G. P. Tumilar, F. Lisi, and M. Pakiding, “Optimalisasi Penggunaan Bahan  Bakar  Pada  Generator  Set  Dengan  Menggunakan  Proses
Elektrolisis,” pp. 77–88, 2015. [2]
A.  Z.  Falani  and  S.  Budi,  “Robot  Line  Follower  Berbasis Mikrokontroler Atmega 16 denganMenampilkan Status Gerak Pada LCD,” Narodroid , vol. 1, no. 1, pp. 85–93, 2015.
[3] M.  Yulianto,  Rino  Nanang  and  Murni,  “Modifikasi  Sistem  Bahan Bakar  Bensin  Menjadi  Bahan Bakar Lpg  Pada  Genset 1100  Watt  (
Modification  Of  The  Fuel  System  From  Gasoline  Into  Lpg  On  A Captain 1100 Watt Generator ),” 2016.
[4] I.  Ramadhan  and  K.  E.  Susilo,  “INTERNET  OF  THINGS  (  IOT  ) BASED  TEXTBOOK  CHECKER,”  no.  September,  pp.  79–88,
2019.
[5] M.  I.  Khalif,  D.  Syauqy,  and  R.  Maulana,  “Pengembangan  Sistem Penghitung Langkah Kaki Hemat Daya Berbasis Wemos D1 Mini,”
vol. 2, no. 6, pp. 2211–2220, 2018.
[6] M.  Makruf,  A.  Sholehah,  M.  Walid,  U.  I.  Madura,  and  M.  Sistem, “Implementasi Wireless Sensor Network ( Wsn ) Untuk Monitoring Smart  Farming  Pada  Tanaman  Hidroponik  Menggunakan Mikrokontroller Wemos D1 Mini Wireless Sensor Network ( Wsn )
Implementation  To  Monitor  Smart  Agriculture  In  Hydroponic
Plants Using Wemos D1 M,” vol. 2, no. 2, pp. 95–102, 2019.
[7] M.  A.  Ulum,  T.  Elektro,  F.  Teknik,  and  U.  N.  Surabaya, “Perancangan  Sistem  Monitoring  Kecepatan  Putar  Motor  Dc Berbasis  Internet  Of  Things  Menggunakan  Aplikasi  Blynk  Subuh Isnur Haryudo,” pp. 855–862, 2012.
[8] B. P. Pangestu, B. H. Prasetio, and G. E. Setyawan, “Implementasi Kendali  Palang  Pintu  Kereta  Api  Menggunakan  IR  Sensor,” J. Pengemb. Teknol. Inf. dan Ilmu Komput. , vol. 1, no. 4, pp. 282–291, 2017.
[9] H.  Mohamad  Mas’ud  Yanayir,  Tarmukan,  “Kontrol  temperatur minyak  melalui  aliran  keluaran  gas  pada  mesin  penggoreng  donat dengan pengendali pid,” J. ELKOLIND , vol. 03, pp. 4–9, 2016.
[10] W.  Walendziuk,  A.  Idzkowski,  Z.  Machacek,  and  Z.  Slanina, “Evaluation  of  Pt100  Sensor  Deflection  Effect  during  Strain
Measurements,” pp. 23–26, 2015.
[11] U.  Fadilah,  “Monitoring  Suhu  Kabel  Trafo  Melalui  Tampilan  Lcd Dan Sms,” Emitor , vol. 17, no. 02, 2018.
[12] dan  E.  M.  Taufiq  Yudi  Sulistiyono,  Nurussa’adah,  “Komparasi Sistem  Komunikasi  Serial  Multipoint  pada  Robot  Management Sampah menggunakan I2C dan SPI,” J. Tek. elektro UB , 2014.
[13] A.  S.  M.  L.  Praisye  E.  A.  Kaunang  ,  Sherwin  R.  U.  A.  Sompie, “Implementasi  Google  Internet  of  Things  Core  pada  Monitoring Volume Ban Angin Mobil,” vol. 9, no. 3, pp. 163–170, 2020.
[14] B.  M.  Susanto,  E.  Setiyawan,  J.  Atmadji,  and  W.  L.  Brenkman, “Implementasi MQTT Protocol Pada Smart Home Security Berbasis Web,” vol. 4, pp. 201–205, 2018.

## TENTANG PENULIS
Penulis  bernama  lengkap  Ardhi  setyo  hermawan, penulis  kelahiran  Surabaya  28  September  1996 yang  lalu  ini  adalah  Anak  pertama  dari  dua bersaudara  dari  pasangan  Bapak  Kunto  Djatmiko dan  Ibu  Sisilia  Ike  Wardani.  Tamat  pendidikan Sekolah  dasar  di  SDN  Simo  Mulyo  1  Surabaya pada  tahun  2008,  kemudian  melanjutkan  sekolah tingkat  pertama  di  SMPN  38  Surabaya  dan  lulus pada tahun 2011, unutk jenjang sekolah menengah atas,  penulis  melanjutkan  sekolah  di  SMA  Hang Tuah  1  Surabaya  dan  lulus  pada  tahun  2014. Untuk  jenjang  Strata  1,  penulis  mengambil  program  pendidikan  Sistem Komputer  Fakultas  Ilmu  Komputer  Di  Universitas  Narotama  Surabaya  dan lulus pada tahun 2020.