## AKTIVITAS HUMAS BADAN LAYANAN UMUM (BLU)  DALAM MENSOSIALISASIKAN TRANS JAKARTA

## Gabriella Sonia
Staf pada Lembaga Pelatihan dan Pengembangan TVRI gabriellasonia@yahoo.com
Abstract. Public relations is a management function that plays an important role in running  a  communication  process  that  plays  a  role  in  the  process  of  delivering  a sustainable  and  continuous  information  about  the  company  or  organization.  The existence of public relations as a source of information to the public was important in this era of globalization. The field of public relations is one of the important aspects for  the  organization.  Neither  it  nor  notprofit  profit  organizations. Trans  Jakarta  is one of the programs that the Jakarta administration policy issued in 2004, because at that  time  in  Jakarta  experiencing  traffic  congestion  and  to  cope  with  the  city administration commissioned the Public Service Agency (BLU) to carry out the task by  creating  a  tradition  of  public  service  modern  transportation.  Then  this  program socialization  is  one  task  that  must  be  communicated  to  the  PR  community  at  large. The  results  obtained  in  disseminating  public  relations  program  that  TIJE  not  alone but  with  TIM.  In  TIJE  socialization  activities.  Has  a  variety  of  activities  including public relations, 1 year performance celebration Busway, Public Hearing, Socializing with  External  Media-Bulletin,  talk  shows,  while  the  evaluation  of  public  relations through media monitoring.

## Keyword: public relations, Trans Jakarta
Abstrak. Public relations merupaan suatu fungsi manajemen yang berperan penting dalam menjalankan  proses  komunikasi  yang  berperan  dalam  proses  penyampaian informasi  secara  berkelanjutan  dan  berkesinambungan  mengenai  perusahaan  atau organisasi. Keberadaan humas sebagai sumber informasi bagi publik terasa penting di era globalisasi ini. Bidang humas merupakan salah satu aspek penting bagi organisasi. Baik  itu  organisasi  profit  maupun  notprofit. Trans  Jakarta    merupakan  salah  satu program kebijakan pemerintah DKI Jakarta yang dikeluarkan pada tahun 2004, karena pada  saat  itu  di  Jakarta  mengalami  kemacetan  lalu  lintas  dan  untuk  menanggulangi hal  tersebut  Pemerintah  Provinsi    DKI  Jakarta  menugaskan  Badan  Layanan  Umum (BLU)  untuk  melaksanakan  tugas  pelayanan  publik  dengan  menciptakan  tradisi transportasi modern. Kemudian sosialisasi program ini adalah salah satu tugas Humas yang    harus    dikomunikasikan      kepada  masyarakat  luas. Hasil  penelitian  yang diperoleh  bahwa  Humas  dalam  mensosialisasikan    program    TIJE    tidak    sendiri melainkan  dengan  TIM.    Dalam  melakukan  aktivitas          sosialisasi  program  TIJE. Humas  memiliki  berbagai    kegiatan  diantaranya,    perayaan    1  tahun  kinerja Transjakarta,  Publik  Hearing,  Sosialisasi  dengan  Media  Eksternal-  Buletin, TalkShow, sedangkan evaluasi humas melalui media monitoring.
Kata kunci : Humas, Trans Jakarta
PENDAHULUAN Profesi Humas (Hubungan Masyarakat)  merupakan  salah  satu aspek  manajemen  yang  diperlukan oleh  setiap  organisasi,  baik  itu organisasi yang bersifat profit (Perusahaan)  maupun  organisasi  yang bersifat  non  profit.  Mulai  dari Perguruan  Tinggi,  Yayasan,  sampai Lembaga-Lembaga Pemerintahan. Kehadirannya sangat dibutuhkan dewasa  ini,  karena  Humas  merupakan salah  satu  elemen  yang  menentukan kelangsungan  suatu  organisasi  secara positif.
Public  relations  merupaan  suatu fungsi  manajemen  yang  berperan penting  dalam menjalankan  proses komunikasi  yang  berperan  dalam proses menyampaikan informasi secara berkelanjutan  dan  berkesinambungan mengenai  perusahaan  atau organisasi,
kebijakan  perusahaan,  program  acara, maupun  kegiatana  yang dilakukan kepada  publiknya,  baik  internal maupun eksternal, secara lisan maupun tertulis.
Keberadaan  humas  sebagai  sumber informasi  bagi  publiknya  terasa penting  di  era globalisasi  ini.  Bidang humas  merupakan  salah  satu  aspek penting  bagi  organisasi. Baik  itu organisasi  profit  maupun  notprofit. Tugas  humas  sendiri  adalah  menjalin hubungan  yang  baik  antara  publik internal maupun eksternal.
Humas  sendiri  menurut  Edwart  L. Berneys  seperti  dikutip  dalam buku Public  Relations mempunyai  tiga  arti, yaitu: (1) Penerangan kepada masyarakat, (2) Persuasi untuk mengubah  sikap  dan  tingkah  laku masyarakat, (3) Usaha untuk mengintegrasikan  sikap  dan  perbuatan masyarakat  dan sebaliknya. Definisi  Humas  menurut  Glen  dan Denny  Grisvold,  dalam  bukunya Your Public Relations mengemukakan definisi  sebagai  berikut  Humas  adalah
suatu fungsi management yang menilai sikap publik, menunjukan kebijaksanaan  dan  prosedur  dari individu  atau  organisasi  atas  dasar kepentingan  publik  dan  melaksanakan rencana  kerja  untuk  memperoleh pengertian  dan  pengakuan  dari  publik. Dalam hal ini Massey (2003:3)
Public  relations  research  suffers from  a  lack  of  theoretical grounding.
Researchers and teachers  of  public  relations  have instead focused on the professional development of the field. While this professional focus has paid dividends  for  practitioners  of public  relations,  it  has  had  a stifling  effect  on  public  relations research  and  theory  building.  In their book Public Relations Theory , Carl  Botan  and  Vincent  Hazleton (1989)  argue  that  “there  has  been little  of  public  relations  research that is theory driven” (p. 14). Public relations  textbooks,  if  they  include a  chapter  or  section  on  theory  at all,  usually  discuss  theories  like diffusion  of  innovations,  systems theory,  or  agenda-setting,  and state  that  these  are  “public relations  theories.”  The  fact  is, these  are  not  theories  of  public relations—rather, they are organizational, media, or communication theories, borrowed by public relations researchers and teachers  in  an  attempt  to  explain, predict, and manage organization- stakeholder relationships.
Jadi,  Humas  adalah  suatu  rangkaian kampanye  atau  program  terpadu  dan semuanya  itu  berlangsung  secara berkesinambungan dan teratur. Pemerintah  dan  lembaga-lembaga mutlak melakukan berbagai
pendekatan Humas. Di zaman sekarang ini,  pemerintah  sudah  tidak  bisa  lagi mengumumkan  kebijakan-  kebijakan baru  dengan  sekedar  mengirimkan siaran  berita  yang  di  faksimili  ke berbagai surat kabar yang ada di tanah air, cara tersebut  sudah usang. Terkait hal ini Massey (2003:3) menyatakan sbb:
For  the  last  three  decades, researchers  have  demonstrated increased  interest  in  the  public perceptions of organizations, including such concepts as credibility, reputation, identity, and image.  One  problem  for  the research in this area is that many, if not all of these concepts have, at one  time  or  another,  been  treated synonymously.  Of  course  there  are similarities  among  the  concepts, and there are interdependencies as well.  However,  there  are  key differences  between  the  concepts that  must  be  understood  if research  and  theory  in  the  area  is to  move  forward.  We  endeavor here  to  define  the  concepts  of organizational identity, reputation, and  image,  and  to  explicate  the differences  between  them.  Finally, we  demonstrate  the  relationships between  the  concepts  and  present a  model  that  attempts  to  capture these relationships.
Sekarang  lembaga  non  profit (lembaga  pemerintah)  seperti  Badan Layanan  Umum  (BLU)  TransJakarta Busway  sudah  mempunyai  bagian Humas  sendiri.  Bagian  Humas  ini sudah  dibentuk  sejak  awal  dirikannya BLU itu sendiri. Humas BLU berada di dalam  sub  bagian  Tata  Usaha  dan Keuangan.
Untuk  menempati  posisi  Humas Professional dalam lembaga
pemerintahan, seorang Humas diperlukan atau harus memiliki persyaratan kemampuan yang memadai.  Latar  belakang  pengetahuan yang  cukup,    memiliki    pengalaman, wawasan  yang      luas      dan penampilan   yang  menarik,   relevan dengan      bidang      yang    menjadi tanggung jawabnya. Selain kemampuan berkomunikasi  yang baik, seorang  Humas  juga  harus  mampu melahirkan gagasan segar, mengorganisasikan  suatu  pekerjaan secara    tertib,  teliti  dan  tepat  waktu.
Sensitif  terhadap  segala  hal  yang menyangkut  pembicaraan  lembaga, baik  negatif  maupun  positif  terutama yang   datang dari khalayak luar. Serta mampu  untuk  segera  bertindak  untuk mengantisipasi      segala  bentuk persoalan  yang  dimungkinkan  akan mendorong  citra  atau  image  baik lembaga Pemerintahan maupun Pemerintahannya itu sendiri. Dalam membuat karya tulis penelitian  komunikasi  ini,  penulis mencoba  memfokuskan  pada  salah satu  jenis  kegiatan  Humas  yaitu sosialisasi,  dalam  hal  ini  ditekankan kepada  aktivitas  sosialisasi  yang dilakukan  oleh  Humas  BLU  dalam mensosialisasi  TransJakarta  busway untuk periode Januari 2005- Juni 2005. Sosialisasi  itu  sendiri  menurut  Kamus Umum  Bahasa  Indonesia  adalah  suatu usaha untuk mengubah milik seseorang menjadi  umum,  sosialisasi  juga dianggap  sebagai  proses  belajar seseorang anggota masyarakat. Transjakarta umumnya disebut Busway adalah sebuah sistem transportasi Bus  Rapid  Transit  (BRT) pertama di Asia Tenggara dan Selatan, yang  beroperasi  sejak  tahun  2004  di Jakarta,  Indonesia.  Sistem  ini  didesain berdasarkan sistem TransMilenio yang sukses di Bogota, Kolombia. Transjakarta  dirancang  sebagai  moda transportasi massal pendukung
aktivitas  ibukota  yang  sangat  padat. Transjakarta  merupakan  sistem  BRT dengan  jalur  lintasan  terpanjang  di dunia  (208 km),  serta  memiliki  228 halte  yang  tersebar  dalam  12  koridor (jalur),  yang  awalnya  beroperasi  dari 05.00 - 22.00 WIB, dan kini beroperasi 24 jam.
Transjakarta  dioperasikan  oleh  PT Transportasi  Jakarta.  Jumlah  tenaga kerja  yang  terlibat  dalam  operasional Transjakarta  (Pramudi,  petugas  bus, petugas halte, dan petugas kebersihan) sekitar  6.000  orang.  Jumlah  rata-rata harian pengguna Transjakarta diprediksikan  sekitar  350.000  orang. Sedangkan  pada  tahun  2012,  Jumlah pengguna Transjakarta mencapai 109.983.609 orang. Pada 10 November 2014, Transjakarta meluncurkan logo barunya  dan  diresmikan  oleh  Plt. Gubernur Provinsi DKI Jakarta, Basuki
Tjahaja Purnama. Logo baru itu berupa sebuah  lingkaran  berwarna  biru  tua dengan  dua  garis  diagonal  berwarna putih.  Di  sebelah  lingkaran  terdapat tulisan "Transjakarta" yang dengan dua warna, kata "Trans" menggunakan biru muda,  sedangkan  kata  "Jakarta" menggunakan  biru  tua [4] .  Selain perubahan  warna,  huruf  J  pada  kata tersebut  memiliki  kaki  lebih  panjang yang  ditarik  ke  bagian  bawah kata"Trans" dengan gradasi warna biru tua  ke  biru  muda.  Logo  tersebut merupakan  karya  Fakhri  Azmi,  20 tahun,  pemenang  lomba  desain  logo Transjakarta yang diikuti 2.250 peserta
Trans  Jakarta  dan  Kemacetan . Permasalahan kemacetan Jakarta belakangan kembali terdengar semakin nyaring  bagi  masyarakat  Indonesia terutama  warga  Jakarta.  Berbagai solusi  telah  dikemukakan  dan  bahkan sudah mulai dilaksanakan oleh pemerintah  kota  Jakarta,  seperti pembangunan  Jalan  Layang  Non  Tol (JLNT)  serta  rencana  pembangunan Mass  Rapid  Transit  (MRT).  Selain  itu beberapa  tokoh  nasional  juga  sudah melemparkan solusi untuk permasalahan ini. Prof. Ade Sjafruddin,  guru  besar  rekayasa transportasi,  Fakultas  Teknologi  Sipil dan  Kelautan  ITB  angkat  bicara mengenai permasalahan ini. Kemacetan dapat didefinisikan sebagai  kondisi  di  mana  kebutuhan lebih  besar  dibanding  fasilitas  yang menunjang  pemenuhan  kebutuhan tersebut. Misalnya pada suatu angkutan umum,  hanya  terdapat  10  seat  saja, sedangkan  terdapat  15  penumpang yang  ingin  naik,  maka  terjadi kemacetan. Begitu pula dengan kondisi jalan.  Fasilitas  jalan  raya  yang  ada  di Jakarta  tidak  dapat  mengakomodasi banyaknya  kendaraan  yang  akan melewati  jalan  tersebut,  sehingga terjadi kemacetan. Hal ini dapat terjadi akibat  laju  pertumbuhan  jumlah kendaraan  yang  jauh  lebih  tinggi dibandingkan laju peningkatan fasilitas jalan raya.
Sampai saat ini, sudah ada beberapa rancangan penyelesaian masalah kemacetan  yang  dilakukan  oleh pemerintah  DKI  Jakarta,  seperti pembangunan  Jalan  Layang  Non  Tol (JLNT)  yang  baru  saja  disetujui  oleh Badan  Pengawas  Keuangan  (BPK). Dengan  adanya  pembangunan  JLNT, pemerintah  DKI  mengharapkan  dapat mengurangi  kemacetan  yang  terjadi. Akan  tetapi,  pilihan  ini  sebenarnya bukanlah  pilihan  yang  efisien  untuk mengatasi  permasalahan  kemacetan yang  terjadi  di  Jakarta.  Pembangunan JLNT  tentu  saja  dapat  mengurangi kemacetan,  tapi  hanya  akan  berlaku efektif selama beberapa tahun ke depan saja  jika  tidak  dilakukan  penekanan terhadap  laju  peningkatan  jumlah kendaraan.
Selain  JLNT,  beberapa  solusi  lain yang sudah dilemparkan ke masyarakat
adalah pemberlakuan disinsentif terhadap  kendaraan  pribadi,  seperti peningkatan  pajak  kendaraan  dan harga  BBM  serta  adanya  batasan jumlah penumpang dalam satu kendaraan.  Selain  itu  juga  dilakukan penerapan  insentif  bagi  kendaraan umum  seperti  subsidi  oleh  pemerintah sehingga  tarif  kendaraan  umum  bisa menjadi  lebih  murah.  Akan  tetapi metode  ini  tidak  sepenuhnya  berhasil dilakukan. Masih terdapat kecurangan- kecurangan  yang  terjadi  seperti ditemukannya  joki-joki  insentif  dan pelanggaran  terhadap  larangan  yang sudah  diberlakukan.  Hal  ini  juga berlaku  untuk  metode  contra  flow, yang hanya efektif pada beberapa ruas jalan  saja  namun  masih  tetap menimbulkan kemacetan pada beberapa titik. Solusi lain yang sempat mencuat di kalangan  masyarakat  adalah  program motor  masuk  tol  dan  gratis  tol.  Saat ditanyai  mengenai  solusi  ini,  Ade berpendapat bahawa solusi ini sebaiknya tidak dilaksanakan. Pengendara motor umumnya  tidak  terlalu  berhati-hati dalam  mengendarai  motornya  pada kecepatan  tinggi  sehingga  dapat mengakibatkan  kecelakaan  lalu  lintas. Hal  ini  dapat  dilihat  dari  tingginya angka  kecelakaan  lalu  lintas  akibat motor.  Jika  program  motor  masuk  tol dilaksanakan,  hal  ini  dapat  mengarah pada  tingkat  kecelakaan  lalu  lintas yang lebih besar. Untuk program gratis tol,  Ade  menerangkan  bahwa  program ini  bergantung  pada  kemampuan  dan kesiapan  pemerintah  dalam  mengelola tol.
Jalur  tol  adalah  program  kerjasama antara  pihak  pemerintah  dan  swasta, sehingga dilakukan upaya pengembalian  modal  melalui  tarif  tol. Biasanya  ada  konsesi  yang  dilakukan pada  awal  kerjasama,  sekitar  30-40 tahun.  Jika  setelah  itu  pemerintah
mampu  mengelola  dan  menjaga kualitas  jalan  tol,  barulah  program gratis tol ini dapat dijalankan.
Pertumbuhan  jumlah  kendaraan yang tinggi didominasi oleh kendaraan pribadi dibandingkan kendaraan umum.  Akibatnya,  kebanyakan  warga lebih  memilih  untuk  menggunakan kendaraan pribadi dibandingkan kendaraan  umum.  Padahal,  jika  saja 50%  pengguna  kendaraan  pribadi beralih ke kendaraan umum, permasalahan  kemacetan  ini  dapat dihindarkan. Secara teknis, peningkatan  penggunaan  angkutan umum  dapat  menjadi  solusi  kunci permasalahan kemacetan Jakarta. Penggunaan kendaraan umum sebagai  alternatif  perjalanan  tentu  saja harus  diimbangi  dengan  peningkatan kapasitas  dan  kualitas  layanan  untuk menarik minat warga. Pilihan
kendaraan  umum  yang  sesuai  adalah angkutan  umum  massal  yang  berbasis rel, seperti Mass Rapid Transit (MRT), monorail  dan  lainnya.  Kapasitasnya besar  dan  jalur  yang  dilewatinya  pun berbeda dengan kendaraan lainnya.
Peningkatan  kapasitas  dan  kualitas layanan  angkutan  umum  sebaiknya ditimpali  dengan  edukasi  yang  baik untuk  masyarakat.  Masyarakat,  yang akan  menggunakan  fasilitas  umum  ini sebaiknya  diberi  pemahaman  bahwa fasilitas  ini  adalah  fasilitas  bersama, milik  bersama.  Masyarakat  juga memiliki  tanggung  jawab  yang  besar untuk memperlancar program peningkatan  kualitas  dan  kapasitas angkutan umum, seperti tidak merusak dan  ikut  memelihara  fasilitas  tersebut. Pemerintah  tidak  bisa  terus  menerus disalahkan  dalam  hal  ini.  Masyarakat juga  memiliki  porsi  tanggung  jawab yang  tidak  kalah  besar  dibandingkan pemerintah.
Karena  fokus  dalam  penelitian komunikasi ini adalah sosialisasi, maka penulis  membuat  judul  karya  tulis
penelitian  ini  adalah  Aktivitas  Humas BLU Dalam Mensosialisasikan TransJakarta  Busway.  Periodesasi Januari  2005-  Juni  2005  dipilih  oleh penulis,  karena  berkenaan  sudah dioperasikannya  TransJakarta  Busway koridor baru (II dan III), dan pada saat itu  pula  sosialisasi  sedang  gencar- gencarnya  dilakukan  oleh  BLU TransJakarta  dan  sampai  saat  ini kegiatan sosialisasi pun terus berlangsung.  Aktivitas  sosialisasi  bagi
BLU  TransJakarta  busway  sangatlah diperlukan,  karena  melalui  aktivitas sosialisasi dibuat sedemikian rupa agar aktivitas sosialisasi ini bisa berhasil.
Badan  Layanan  Umum  (disingkat
BLU)  adalah  instansi  di  lingkungan Pemerintah  yang  dibentuk  untuk memberikan pelayanan kepada masyarakat  berupa  penyediaan  barang dan/atau  jasa  yang  dijual  tanpa mengutamakan  mencari  keuntungan dan  dalam  melakukan  kegiatannya didasarkan  pada  prinsip  efisiensi  dan produktifitas [1] .  BLU  terdapat  di lingkungan  pemerintah  pusat  dan pemerintah  daerah.  BLU  di  daerah disebut Badan Layanan Umum Daerah (disingkat BLUD).
Reformasi keuangan negara mengamanatkan  pergeseran  sistem penganggaran  dari  tradisional  menjadi pengganggaran  berbasis  kinerja,  agar penggunaan  dana  pemerintah  menjadi berorientasi pada output . Perubahan ini sangat  penting  karena  kebutuhan  dana yang  makin  tinggi  tetapi  sumber  daya pemerintah  terbatas.  Penganggaran  ini dilaksanakan oleh pemerintahan modern di berbagai negara. Mewirausahakan pemerintah ( enterprising  the  government )  adalah paradigma untuk mendorong peningkatan pelayanan oleh pemerintah. Penganggaran berbasis kinerja dituangkan  dalam  Undang-Undang Nomor  17  Tahun  2003  tentang
Keuangan Negara, sedangkan Undang- Undang  Nomor  1  Tahun  2004  tentang Perbendaharaan  Negara  Pasal  68  dan
Pasal  69  memberikan  arahan  baru bahwa  instansi  pemerintah  yang  tugas pokok dan fungsinya memberi pelayanan  kepada  masyarakat  dapat menerapkan pola pengelolaan keuangan  yang  fleksibel  dengan mengutamakan produktivitas, efisiensi, dan efektivitas.
Prinsip-prinsip pokok yang tertuang dalam  kedua  undang-undang  tersebut menjadi  dasar  instansi  pemerintah untuk menerapkan pengelolaan keuangan BLU. BLU diharapkan dapat menjadi langkah awal dalam pembaharuan  manajemen  keuangan sektor  publik,  demi  meningkatkan pelayanan pemerintah kepada masyarakat. Fungsi  dari  BLU  TransJakarta
Busway  adalah  mulai  dari  menyusun rencana  dan  program  kerja  BLU sampai  kepala  pelaksanaan  kegiatan ketatausahaan, dan dalam menjalankan fungsinya  BLU  mempunyai  tugas mengelola  angkutan  umum  Busway.
Berdasarkan  SK  Gubernur  No.110 tahun 2004 tertuang tentang Pembentukan  dan  Tata  Kerja  Trans Jakarta  Busway.  TransJakarta  busway dibuat    untuk  memperbaharui  sistem transportasi yang layak bagi masyarakat  dan  untuk  membantu mengatasi  masalah  kemacetan  di
Jakarta.
TransJakarta    menjadi    pilihan alternatif para masyarakat saat-saat ini. Bagi  sebagian  masyarakat  angkutan massal jenis ini juga menjadi salah satu kendaraan  yang  aman,  nyaman  dan terkesan  mewah  namun  tetap  murah. Desain dan pelayanan yang ditawarkan pun  sangat  berbeda  dari  angkutan biasa.  Angkutan  massal  jenis  ini menggunakan sistem ticketing, dimana sebelum kita menaiki angkutan ini kita harus    membeli  tiket  di  loket  yang
sudah  tersediakan  setelah  itu  kita  baru bisa  masuk  ke  dalam  halte  dan menunggu bis baru setelah itu kita bisa menaiki bis. Angkutan ini   juga tidak berhenti  disembarang  tempat,  karena sudah  ada  tempat  pemberhentian tertentu  yang  disediakan.  Meskipun TransJakarta  telah  beroperasi,  namun berbagai  kendala  pun  masih  ditemui, mulai dari keterbatasan armada sampai kepada infrastruktur yang masih belum terselesaikan.
Bagi  peneliti  sosialisasi  merupakan hal  yang  sangat  penting  untuk dipaparkan,  karena  melalui  inilah Humas bisa menyalurkan kreativitasnya  dan  kemampuannya untuk  mempengaruhi  publik  agar merasa  tertarik  untuk  menggunakan angkutan  jenis  ini.  Selain  itu, sosialisasi merupakan bagian dari ilmu komunikasi khususnya Humas, Sehingga perlu di teliti. Berdasarkan  uraian  di  atas  penulis merumuskan masalah yaitu bagaimana
Aktivitas  Humas  Badan  Layanan Umum  (BLU)  TransJakarta  Dalam Mensosialisasikan TransJakarta periode  Januari  2005  sampai  Juni 2005? Ada  pun  tujuan  penelitian  ini  yaitu untuk  mengetahui  Aktivitas  yang dilakukan  Humas  BLU  TransJakarta dalam  mensosialisasi  TransJakarta periode Januari 2005 – Juni 2005.
Aktivitas  Humas. Secara  tidak langsung  dapat  terlihat  bahwa  para praktisi  PR  selalu  mempertimbangkan dengan  seksama  bagaimana  suatu program akan dimulai dan melanjutkan secara  terstruktur  sehingga  bermanfaat bagi  organisasi  serta  publik      yang berinteraksi dengan organisasi tersebut.  Kemudian  aktivitas  praktisi PR di   lapangan mencakup konseptor,
penasehat,  komunikator dan penilaian yang handal.   Oleh karena itu  menjadi sangat penting apabila penjabat Humas
dituntut  untuk    memiliki  kemampuan untuk  memecahkan  berbagai  macam masalah yang dihadapi dalam organisasi. Krisis  kepercayaan  yang  melanda masyarakat  terhadap  kinerja  aparat pemerintah  yang  tidak  pro  rakyat  kian memprihatinkan (Fisip, Unila). Berbagai  pemberitaan  media  massa yang  menyuguhkan  keburukan  dan kegagalan  pemerintah  hanya  bisa ditanggapi rakyat dengan menggeleng- geleng  kepala,  kecewa,  marah,  sampai kemudian  pasrah  dengan  kondisi  yang ada.  Hal  ini  diperparah  dengan fabrikasi  media  yang  seolah-olah menggambarkan bahwa seluruh sistem reformasi birokrasi di Indonesia adalah buruk  dan  runtuh.  Blow  up  media massa  tentang  isu-isu  politik  tertentu dan  komentar-komentar  para  “pakar” yang  terus  mengkritik  kinerja  birokrat menutup prestasi yang tengah
dibangun  oleh  pemerintah  (Fisip,
Unila).
Media  massa  selama  ini  telah dipercaya  masyarakat  sebagai  satu- satunya  corong  yang  memberitakan kondisi “riil” di lapangan. Padahal jika ditelisik  lebih  lanjut,  tidak  semua pemberitaan  media  massa  dibuat berdasarkan  data-data  yang  valid.  Bad news  is  good  news,  maka  judul  dan topik  diskusi  yang  bombastis  menjadi lahan  bagi  media  massa  untuk menaikkan oplah dan rating programnya.  Dan  informasi  negatif (bad  news)  yang  terus  digencarkan oleh media massa lambat-laun mengakibatkan  krisis  yang  serius  bagi instansi pemerintah (Fisip, Unila).
Suatu  krisis  dikatakan  public relations  crisis  ketika  krisis  internal diketahui  publik  dan  mengakibatkan munculnya  persepsi  negatif  terhadap seseorang  atau  organisasi.  Di  dalam situasi  krisis  public  relations  inilah organisasi  tidak  hanya  dituntut  untuk memperbaiki krisis yang terjadi secara
internal  namun  juga  berupaya  untuk mengembalikan  kepercayaan  dan  imej organisasi  di  mata  masyarakat.  Maka peran  Kehumasan  saat  berbagai pemberitaan  negatif  tentang  kasus- kasus  korupsi  ataupun  kegagalan kinerja  pemerintah  menjadi  sangat penting (Fisip, Unila).
Namun  demikian,  Rhenald  Kasali mengatakan  bahwa  pada  hakikatnya krisis  memang  menyeramkan  tetapi sebenarnya  krisis  merupakan  suatu “turning  point  for  better  or  worse.” Maka  sudah  sewajarnyalah  jika  krisis kepercayaan publik kepada pemerintah yang  kian  menjangkit  seharusnya menjadi  momentum  strategis  bagi humas  pemerintah  untuk  melakukan reformasi secara organisasional, proses bisnis,  dan  pengembangan  sumber daya  manusia.  Peran  humas  dalam proses  reformasi  birokrasi  seharusnya mampu  membangun  citra  positif pemerintah,  bangsa,  dan  negara. Humas harus kompeten berkomunikasi dengan berbagai stakeholders pemerintah dan menjadi jembatan guna membangun  suasana  kondusif  dalam kerangka  win-win  solutions  (Fisip, Unila).
Sudah  menjadi  rahasia  umum, peran  Kehumasan  di  banyak  instansi pemerintah  masih  belum  berjalan sebagaimana mestinya. Berbagai penyebab atas ketidakoptimalan humas pun dilontarkan. Mulai dari keterbatasan  kemampuan  sumber  daya manusia dalam penguasaan fungsi dan peran humas, serta kurangnya pemahaman  para  pemangku  kebijakan tentang arti dan pentingnya humas bagi keberhasilan  instansi  yang  mereka pimpin (Fisip, Unila).
Fungsi humas di berbagai instansi pemerintah masih kalah jauh dibanding humas  perusahaan  atau  organisasi bisnis lainnya. Kerja humas di instansi pemerintah selama ini hanya dijalankan  dengan  sambil  lalu.  Tugas kehumasan selama ini sekedar diartikan  sebagai  pelaksana  kegiatan sosialisasi kebijakan, menyusun kliping  koran  tentang  pemberitaan terkait  instansi,  mencetak  berbagai pernak-pernik  publikasi  (mulai  dari gantungan  kunci,  stiker,  pamflet, spanduk, banner, dan lain sebagainya), bahkan  menjadi  seksi  wara-wiri  di setiap acara kantor (Fisip, Unila).
Humas  pemerintah  seolah  lupa dengan  perannya  untuk  merespon setiap  fenomena  yang  terjadi  di masyarakat,  terlebih  saat  sebuah pemberitaan  negatif  ditujukan  kepada instansi tempatnya bekerja. Opini yang menyatakan  bahwa  humas  pemerintah “cuek”  terhadap  pemberitaan  bisa  jadi hanya sebuah dampak lantaran personil humas  sebenarnya  tidak  memahami atau kurang mengerti berbagai persoalan  yang  ditimbulkan  oleh sebuah  kebijakan  pemerintah.  Atau bisa  jadi  sebenarnya  mereka  peduli namun  bingung  bersikap  atau  tidak tahu  darimana  dan  bagaimana  harus memulai sebuah respon atas pemberitaan negatif yang ada. Pekerjaan  humas  pemerintah  di era  kebebasan  pers  seperti  saat  ini memang  tidak  mudah.  Humas  dituntut untuk  mampu  merespon  cepat  setiap perubahan  yang  terjadi,  baik  secara internal  maupun  eksternal,  terkait reputasi  instansi  pemerintah.  Humas harus  menyusun  pers  rilis,  menjalin hubungan baik dengan insan pers yang bisa  saja  datang  sewaktu-waktu meminta  keterangan  perjabat  terkait tentang  pemberitaan  yang  beredar  di masyarakat.  Saat  kasus  korupsi menjerat salah satu pegawai di instansi A  misalnya,  maka  humas  harus  bisa merespon  pemberitaan  buruk  ini dengan  baik  agar  reputasi  organisasi tidak  hancur  di  mata  masyarakat. Bukan  dalam  rangka  membela  diri, namun  lebih  kepada  membantu  insan
pers  dalam  memberikan  berita  yang berimbang dan valid.
Urgensi Revitalisasi . Maka revitalisasi peran humas mendesak dan sangat  penting  untuk  dilakukan  di semua  instansi  pemerintah.  Secara sederhana revitalisasi bermakna menghidupkan  kembali.  Revitalisasi Kehumasan  adalah  upaya  pemerintah untuk  menghidupkan  kembali  peran humas yang saat ini tengah mengalami kemunduran  sehingga  menjadi  lebih efektif  dan  optimal  di  dalam  suatu instansi pemerintah. Berbagai permasalahan yang membelit  Kehumasan  harus  segera dicarikan  jalan  keluar.  Mulai  dari struktur  organisasi  Kehumasan,  kultur kerja  dan  kompetensi  personil  humas yang sejalan dengan semangat reformasi birokrasi, pemahaman pejabat pemerintah tentang pentingnya peran humas bagi keberhasilan organisasi, serta sarana prasarana yang menunjang kinerja humas. Upaya  revitalisasi  Kehumasan  ini tentunya memerlukan sebuah perencanaan  yang  matang  dalam jangka  waktu  yang  tidak  sebentar. Setidaknya  ada  lima  hal  yang  harus dilakukan oleh pemerintah untuk mulai merevitalisasi  peran  humas  di  era reformasi  birokrasi  seperti  saat  ini.
Pertama, pemerintah seharusnya mencamtumkan  syarat  kompetensi calon  pegawai  negeri  sesuai  dengan kebutuhan  bidang  yang  memerlukan. Jika memang bidang humas memerlukan  tambahan  personil  yang memiliki  kualifikasi  kehumasan  yang baik,  maka  merekrut  lulusan  ilmu komunikasi, public relations, atau ilmu sosial  dan  politik  mutlak  diperlukan. Setidaknya  para  sarjana  ini  telah memiliki  dasar  ilmu  yang  seharusnya dimiliki  para  praktisi  kehumasan.  The right  man  in  the  right  job  harus dijadikan  pedoman  sejak  dari  hulu (perekrutan pegawai) sehingga permasalahan kehumasan tidak menjadi sangat kompleks saat mendekati hilir. Kedua, pemberian pelatihan kehumasan  kepada  para  pegawai Kehumasan  instansi  terkait.  Hal  ini berguna  untuk  menyamakan  visi  dan misi  para  personil  humas  agar  tidak lagi  menjalankan  tugas  secara  sambil lalu.  Selain  itu,  pelatihan  ini  juga berfungsi  untuk  merumuskan  kembali kekhasan  tugas  dan  peran  humas instansi  pemerintah  yang  berbeda dengan sektor bisnis.
Kesempatan  untuk  melanjutkan pendidikan  di  bidang  Kehumasan  pun perlu disediakan melalui jalur beasiswa.  Harapannya  dari  perbaikan faktor  SDM  ini,  fungsi  dan  peran humas  pemerintah  menjadi  hidup kembali  setelah  terlalu  lama  mati  suri tertinggal perkembangan zaman.
Ketiga,  kompetensi  kehumasan diakui  secara  profesional  di  instansi pemerintah.  Nantinya  para  pegawai yang telah memiliki kualifikasi khusus di  bidang  kehumasan  akan  memiliki sertifikat  yang  menunjukkan  bahwa kehumasan  diakui  sebagai  sebuah profesi.  Pengakuan  humas  sebagai profesi  akan  menempatkan  personil  di dalamnya setara dengan profesi dokter, akuntan,  auditor,  dan  profesi  lainnya. Ada  kode  etik  yang  khusus  mengatur tentang kinerja humas instansi pemerintah,  lengkap  dengan  ketentuan reward  dan  punishment  di  dalamnya. Selain  itu,  jaminan  karir  personil humas  di  instansi  pemerintah  harus mulai diberikan, apakah akan
ditetapkan  sebagai  pegawai  struktural atau  justru  menjadi  bagian  dari  jalur fungsional.  Hal  ini  akan  memacu pegawai  humas  untuk  terus  bekerja dengan  baik  dan  melakukan  inovasi- inovasi  dalam  menjalankan  tugas kehumasan di instansi pemerintah. Keempat,  bidang  humas  dituntut
untuk concern terhadap isu keterbukaan informasi publik sebagaimana  diatur  dalam  Undang- undang Nomor 14 Tahun 2008. Dalam undang-undang  ini  diatur  mengenai kewajiban  setiap  Badan  Publik  untuk membuka  akses  bagi  setiap  pemohon informasi  publik  untuk  mendapatkan informasi  publik,  kecuali  beberapa informasi  tertentu.  Media  informasi masyarakat  pun  berkembang  sesuai dengan akselerasi perkembangan teknologi.
Penyediaan  call  center,  situs  resmi instansi  pemerintah,  email  pengaduan, bahkan  layanan  SMS  pun  diperlukan dalam  era  keterbukaan  informasi  dan reformasi  birokrasi.  Maka,  personil humas  pun  harus  diisi  oleh  orang- orang  yang  paham  perkembangan teknologi  informasi.  Informasi  adalah sebuah  kekuatan,  maka  ketika  sebuah pemberitaan  diedarkan  secara  luas menggunakan teknologi canggih, humas  pun  harus  bisa  merespon secepat  pemberitaan  itu  beredar. Bahkan  lebih  baik  lagi  jika  humas mampu mencegah sebuah pemberitaan negatif  tentang  instansinya  beredar  di tengah  masyarakat,  karena  secara faktual masih jarang sekali pemberitaan  pers  yang  mengangkat upaya-upaya  yang  tengah  dilakukan pemerintah serta keberhasilan apa saja yang  telah  diraih  pemerintah  dalam menyukseskan reformasi birokrasi.
Kelima,  personil  humas  harus dibekali  ilmu  tentang  public  crisis management.  Humas  harus  dibekali kemampuan  untuk  bisa  menganalisis, mengintepretasikan,  dan  mengevaluasi kecenderungan  perilaku  publik  atas setiap  pemberitaan  yang  menyangkut instansi  pemerintah.  Ketika  instansi pemerintah dilanda berita-berita miring terkait  integritas  pegawainya  atau gagalnya  suatu  proyek  pemerintah, humas  dapat  menjadi  garda  terdepan yang  responsif  terhadap  pemberitaan
negatif  yang  beredar.  Media  bukanlah rival  melainkan  partner  pembangunan.
Maka  humas  tidak  sepantasnya  anti pers,  namun  sebaliknya  justru  terbuka dalam memberikan pelayanan informasi.  Bukan  zamannya  lagi humas  instansi  pemerintah  yang bermain  kucing-kucingan  dengan  pers karena  mendapatkan  informasi  yang benar  adalah  hak  seluruh  masyarakat.
Selain  itu,  personil  humas  seharusnya memahami  bahwa  melalui  pers  lah opini publik tentang institusi pemerintah dapat dibangun. Terakhir, kesadaran akan pentingnya peran humas harus ditanamkan  sejak  dari  pimpinan tertinggi  sampai  satpam  di  sebuah instansi  pemerintah.  Humas  adalah mata, telinga, dan suara dari organisasi.  Aturan  yang  menekankan pentingnya pembagian tugas mengenai pihak-pihak  mana  saja  yang  berhak berbicara  di  media  patut  menjadi perhatian.  Jangan  sampai  rancangan publikasi  yang  sudah  disusun  oleh bidang humas saat merespon pemberitaan negatif justru dirusak oleh pimpinannya  sendiri  hanya  gara-gara sang  pimpinan  masih  menganggap humas  mengambil  fungsi  yang  tidak penting  dan  remeh  temeh  bagi organisasi.  Akibatnya,  apa  yang disampaikan  oleh  pemimpin  di  depan media hanya berfungsi untuk
“menyelematkan  reputasinya  sebagai pejabat”,  namun  bertentangan  dengan tujuan  bersama  organisasi.  Maka  ilmu tentang  komunikasi  dan  kehumasan pun  harus  diresapi  sungguh-sungguh oleh semua pegawai, termasuk puncak pimpinan organisasi.
Dari  paparan  tentang  urgensi revitalisasi humas di instansi pemerintah  di  atas  dapat  disimpulkan bahwa  humas  memiliki  peran  vital dalam  menyediakan  informasi  yang benar  dan  tepat  waktu  kepada masyarakat, termasuk pers.
Information is power, maka siapa yang menguasai  informasi  akan  berada dalam  garis  terdepan.  Dan  sudah seharusnya  humas  menjadi  garda paling  depan  untuk  menjembatani komunikasi  antara  instansi  pemerintah dengan  masyarakat.  Jangan  sampai krisis kepercayaan masyarakat terhadap  instansi  pemerintah  semakin buruk  karena  masyarakat  bingung kemana arah informasi yang benar dan valid. Maka perbaikan peran kehumasan adalah sebuah keniscayaan.
Sosialisasi  Dalam  Umum. Sosialisasi merupakan  peristiwa  yang  penting yang dilaksanakan oleh seorang Public Relations ,    bisa    juga  dengan mengundang  wartawan  local  maupun regional      serta  wakil-wakil  dari  radio dan  televisi  untuk  menghadiri  acara tersebut,  memang  ini  tidak  beda  jauh dengan  publikasi.  Tujuannya  adalah memberikan informasi mengenai kebijakan  dan  kegiatan  perusahaan.
Jadi  kegiatan  sosialisasi  atau  mungkin bisa  disebut  publikasi  mungkin  lebih menekankan  suatu  proses  dan  teknis untuk mempersiapkan dan menerbitkan media  komunikasi  demi  kepentingan kegiatan/ aktivitas Humas dalam upaya menyampaikan pesan, opini, informasi dan  berita,  misalnya  menerbitkan media, brosur,  leaflet , booklet,  poster media  internal  perusahaan, press release, advertorial, company profil . Sosialisasi Public Relations. Keberhasilan  mensosialisasikan  suatu program  melalui  aktivitas  Humas,
terlebih  dahulu  harus  membangun kredibilitas  nama  perusahaan  yang pada  akhirnya      akan  memajukan product image dan menimbulkan kesan baik dan untuk mencapai  keberhasilan dalam  melaksanakan  suatu  program, biasanya PR harus menentukan   tujuan yang  hendak  dicapai,  menentukan sasarannya, menentukan ruang lingkup
(lokal, regional, nasional), menentukan jangka  waktu,  menentukan  publik sasarannya Pemerintah, swasta, masyarakat, menentukan fasilitas, persiapan, dan sarananya serta
pembentukan  team  work  yang  solid dan professional.

## METODE
Tipe  penelitian  yang  digunakan dalam penelitian  ini  adalah deskriptif untuk menggambarkan aktivitas Humas  Badan  Layanan  Umum  (BLU) dalam  mensosialisasikan  TransJakarta.
Pendekatan  yang  dilakukan  dalam penelitian    ini    adalah  kualitatif. Metode  penelitian  ini  menggunakan pendekatan  deskriptif  kualitatif  kerena informasi  yang  dikumpulkan  oleh penulis  di  dapat  dari  nara  sumber melalui wawancara. Untuk menganalisis dilakukan dengan menganalisa dan melalui pengumpulan data  dan  fakta    dengan    melalui wawancara  mendalam  sesuai   dengan tujuan penelitian yaitu menggambarkan  Aktivitas  Humas Badan Layanan Umum (BLU) TransJakarta Dalam Mensosialisasikan TransJakarta  Untuk  Periode  Januari
2005- Juni 2005.
Hasil  Penelitian. Hasil  penelitian  ini diperoleh berdasarkan hasil wawancara mendalam  dengan  nara  sumber.  Nara sumber  yang  utama  (  Key  Informan) dari  Humas  Badan  Layanan    Umum (BLU). TransJakarta yaitu dengan Bpk Ajar Aedi selaku Kepala Humas Badan Layanan  Umum  (BLU)    TransJakarta Sri    urlina  selaku  staff  umum  dan humas.  Tujuan  dari  penelitian  ini adalah  ingin  mengetahui  Aktivitas Humas BLU Dalam Mensosialisasikan TransJakarta.  Berikut  ini  adalah  hasil wawancara  dengan  Kepala  Humas BLU  TransaJakarta,  Staff  Umum  dan
Humas BLU, yang menangani aktivitas.  Aktivitas  apa  saja  yang
dilakukan oleh Humas Badan Layanan Umum  (BLU)  TransJakarta  dalam mensosialisasikan
TransJakarta, berikut tahapan yang dilakukan:
Perencanaan. Program  TransJakarta adalah  salah  satu  program  pemerintah yang dijalankan   oleh Badan Layanan Umum  (BLU)  TransJakarta.  Program TransJakarta di negara   kita, diarahkan sebagai  upaya  untuk  mewujudkan “Tradisi baru bertransportasi”, sehingga sudah sepatutnya jika TransJakarta  bukan  sekedar  program namun harus mampu pula jadi sebagai “menciptakan  generasi    baru  Jakarta yang    lebih  menyukai    menggunakan bus  TransJakarta,  penanggulangan kemacetan  dan  usaha  mengurangi konsumsi  volume  jalan  oleh  mobil pribadi.
Kemudian  sejak  kapan  sosialisasi program TransJakarta itu dilaksanakan, berikut penuturan Bapak Ajar Aedi:
“Untuk  mensosialisasikan  program TransJakarta    sendiri,  pihak  Humas berserta tim melakukan programTransJakarta  pertama  kali diadakan pada tahun 2004, sosialisasi dilakukan  setelah  program  ditetapkan oleh  Pemerintah  dan  dilimpahkan kepada Badan Layanan Umum  (BLU) TransJakarta  pada  bulan  februari 2004. ”
Menentukan Tujuan. Sosialisasi yang dilakukan  Humas  harus    mempunyai tujuan  dengan  ketetapan  perusahaan. Agar  tidak  menyimpang  maka  tujuan harus dirumuskan terlebih dahulu baru kemudian  dilaksanakan  sesuai  dengan tahapannya.  Mendengar  kata  Tije orang  pasti  mengkaitkannya  dengan Badan  Layanan  Umum  TransJakarta, hal itu wajar saja sebagimana diketahui dalam  komitmen  awal    perencanaan program  TiJe    merupakan    salah  satu bentuk  menciptakan  tradisi  baru
bertransportasi untuk mengakses masyarakat Jakarta terhadap kemacetan. Sesuai  dengan  pernyataan  bapak Ajar bahwa: “Tujuan dari program Tije ini pada dasarnya untuk menciptakan tradisi baru bertransportasi dan menciptakan  generasi  baru    jakrta lebih menyukai atau menggunakan      bus      TransJakarta dibanding   naik   mobil   pribadi.
Oleh  karena    itu    tije    sangat membantu  masyarakat    Jakarta mengingat    kemacetan  dimana, sehinggga  dibutuhkan  sosialisasi agar  masyarakat  lebih  paham  dan mengerti tentang tije.”
Dari pernyataan di atas, sangat jelas bahwa  program  Tije  memang  masih dibutuhkan  untuk  masyarakat  Jakarta, sedangkan  sosialisasi  adalah  sarana yang  menunjang,    dengan  sosialisasi dapat mempermudah membantu masyarakat dalam memperolah informasi  mengenai  Tije.  Sedangkan untuk  sosialisasi  program  Tije  pada tahun-tahun sebelumnya berjalan dengan cukup, karena Humas bekerjasama  dengan  pihak-pihak  yang terkait.  Ini      terbukti    dengan    adanya tanggapan yang positif dari masyarakat  mengenai  program  Tije yang  diharapkan  dapat  membantu masyarakat Jakarta. Menentukan  Publik  sasaran. Humas Badan Layanan Umum (BLU) TransJakarta busway melakukan penentuan  publik  sasaran,      ini dimaksudkan  untuk  lebih  mengenai atau  mengatahui    siapa  yang  menjadi khalayak  sasarannya,    seperti    yang dikatakan  oleh  Kepala  Humas    BLU TransJakarta  Busway  Bapak  Ajar Aedi,   sebagai berikut:
“Yang   menjadi   khalayak   sasaran dari      sosialisasi      dalam      program TransJakarta   busway   ini   adalah semua      lapisan    masyarakat      yang ada      di    Jakarta  mulai    dari    anak- anak      sampai      lansia,    dan    yang menjadi    acuannya  adalah  karena angkutan TransJakarta busway merupakan  transportasi  baru  yang memberikan   rasa   aman,   nyaman, murah      dan      lebih      menghargai penumpang”.
Menentukan publik sasaran dilakukan  untuk  mengetahui  dengan jelas dan tepat khalayak   sasaran   dari aktivitas Humas dalam mensosialisasikan  TransJakarta  yang dilakukan oleh Humas BLU.
Metode  Yang  Digunakan. Dalam  hal ini  penulis  mengamati  jalannya aktivitas  Humas  BLU  TransJakarta dalam mensosialisasikan program Tije, seperti  dengan  adannya  perayaan  1 tahun  TransJakarta  danmenciptakan logo  1  tahun  TransJakarta  dengan sound  byte      pendukung,  Publik Hearing setahun Kinerja BP TransJakarta, Sosialisasi dengan media ekternal-buletinTransJakarta, Pengelolahan  klarifikasi  Berita  dan penyajian data analisa berita, Dokumentasi  berita  cetak,  photo  dan visual  tentang      Transjakarta, peluncuran pramudi perempuan
TransJakarta,  Pembuatan  kotak  saran khas   TransJakarta, pembuatan   kotak saran      khas      TransJakarta, pembuatan      papan      informasi pengumuman,  Talkshow  di  radio, Kemitraan  dengan  media  massa, Talkshow  di  Tv  kabel  –Q  channel, Lomba  artikel  dan  foto  transjakarta,
pembuatan Ikon identitas TransJakarta,    pembuatan  mastering dan duplikasi  Video Company Profile
Transjakarta.karena    ini    merupakan
salah  satu  aktivitas  Humas  dalam mensosialisasi program TransJakarta.
Pelaksanaan . Berikut pemaparan aktivitas  yang  dilakukan  Humas  BLU TransJakarta  dalam  mensosialisasikan
TransJakarta periode Januari 2005-Juni 2005, yaitu: (1) Rangkaian perayaan 1 tahun  TransJakarta  dan  menciptakan logo  1  tahun  TransJakarta  dalam rangka    menyambut  satu  tahun TransJakarta-busway  pada    bulan Januari 2005 digelar beberapa kegiatan persiapan  yang  dilakukan  mulai  dari penyiapan  pernak-pernik    pendukung dan  umbul-umbul  sampai  dengan pengukuhan  logo  (2)  Publik  Hearing (3)  Sosialisai  dengan  media  Eksternal – buletin TransJakarta (4) Pengelolahan  Klarifikasi  berita  dan Penyajian Data Analisa (4) Dokumentasi  Berita  Cetak,  Photo  dan Visual  tentang  TransJakarta  (5) Peluncuran Pramudi Perempuan TransJakarta  (6)  Pembuatan  Kotak saran Khas TransJakarta (6) Pembuatan papan Informasi Pengumuman  (7)  Talkshow,  interaktif dan  liputan  live  TransJakarta  di  radio (8) Kemitraan dengan Media Massa (9) Talkshow    di  TV  Kabel  –Q  Channel (10) Lomba Artikel & Foto TransJakarta  (10)  Pembuatan  Ikon Identitas  TransJakarta  (11)  Pembuatan
Mastering  dan  Duplikasi  Company Profile
Evaluasi. Tahap  terakhir  dari  sebuah kegiatan  adalah  melakukan  evaluasi. Pada  tahap  ini      Humas  BLU TransJakarta    melakukan  evaluasi melalui  media  monitoring.  Seperti pendapat  Ibu Sri  Urlina,  selaku staff Humas  dan  pelaksanaan  kegiatan program, bahwa:
“  Tidak  ada  waktu    tertentu untuk mengevaluasi  antar kegiatan, jadwal  disesuaikan.  Untuk  masing-
masing kegiatan pelaksanaan, termasuk tempat/wilayahnya”.
Selama  ini  kegiatan  sosialisasi program  TransJakarta,  dirasa  sudah cukup memenuhi tujuannya, walaupun belum  efektif  100%,  karena  itulah metode  pelaksanaan  harus  terus dilaksanakan dan ditingkatkan. Hasilnya  salah  satunya  bisa      dilihat melalui  monitoring  dan  evaluasi pelaksanaan program Transjakarta. Jadi,  harapan  dari    Humas  BLU TransJakarta adalah masyarakat menjadi  tahu  dan  mengerti    akan kegiatan  yang  dilaksanakan,  sehingga akan  membawa  dampak  yang  positif bagi semua pihak.
Analisa  Data. Setelah  melakukan penelitian  penulis  dapat  melihat aktivitas  yang  dilakukan  Humas  BLU
TransJakarta  dalam  mensosialisasikan program TransJakarta. Sosialisasi program adalah  tugas  seorang Humas.
Untuk  menentukan    langkah-langkah yang   akan di lakukan tidaklah mudah. Oleh  karena  itu  dibutuhkan  seorang tim yang  mampu bekerjasama dengan baik. Sebenarnya tujuan dari sosialisasi program Tije ini adalah agar masyarakat  tahu  dan  menerima  apa yang  disampaikan/  disosialisaskan. Tije  ini  ada  karena  kebijakan pemerintah  untuk  masyarakat,  pada saat  Jakarta  mengalami  kemacetan. Kemudian yang menjadi sasaran dalam kegiatan sosialissi program Tije adalah masyarakat Jakarta.
Masyarakat  umum  dan  pemda setempat,.  Pemda  sebagai  penanggung jawab  untuk  program  diberikannya informasi-informasi  mengenai  Tije sedangkan masyarakat umum diharapakan  menjadi  tahu  mengenai info  Tije  dan  membantu  agar  program ini  dapat  diterima  dengan  semestinya.
Mulai  dari  perencanaan  sampai pelaksanaan Humas BLU TransJakarta
dalam mensosialisasikan sedikit banyak memanfaatkan media. Semua itu  terlihat  dalam  berbagai  kegiatan yang dilakukan.

## SIMPULAN & SARAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  maka dapat  ditarik  kesimpulan  sbb:  (1)
Sebelum  menetapkan  aktivitas  apa yang  akan  dilakukan  Humas  Badan layanan Umum (BLU) dalam mensosialisasikan TransJakarta Busway,  terlebih  dahulu  melakukan langkah-langkah yang menjadi landasan  dalam  perencanaan  dan program  kerja    manajemen  strategi Humas,  yaitu  melakukan  perencanaan dengan merumuskan masalah, menentukan tujuan, menentukan publik  sasaran  dan  metode  yang digunakan  sebagai  bahan  kajian  atau pertimbangan  sebelum  masuk  tahap pelaksanaan  dan  Evaluasi  (2)  Dalam melakukan sosialisasi Humas
memiliki    hubungan  dan  kerjasama dengan      pihak      media,      terbukti dengan      adanya      forum      wartawan TransJakarta.    Kemudian  dalam melakukan  aktivitas    sosialisasi program TransJakarta, Humas memiliki berbagai kegiatan, diantaranya: perayaan 1 tahun TransJakarta,  Public  Hearing  setahun kinerja TransJakarta, sosialisasi Media Eksternal- Bulletin TransJakarta, Pengelolaan  klarifikasi  berita  dan penyajian data analisa berita, Dokumentasi  Berita  Cetak.  bagian dari   program   TransJakarta   busway yang      termasuk    mensosialisasikan angkutan  umum  massal    TransJakarta busway kepada masyarakat
diantaranya      yaitu      dengan mengadakan          Publik      hearing, sosialisasi  dengan  media  eksternal buletin TransJakarta,  talk show di TV, di  radio,  dan  lain-lain  yang  dilakukan
oleh  Humas  Badan  Layanan  Umum (BLU) TransJakarta.
Berdasarkan  penulisan  penelitian yang dibuat, maka penulis memberikan sedikit  saran  yang  diharapkan  dapat berguna  sebagai  masukan  bagi  Humas BLU TransJakarta) dalam mensosialisasikan transJakarta (Busway): (1) Keberhasilan yang telah dicapai dalam mensosialisasikan program TransJakarta dengan masyarakat  (periode  Januari  2005  - Juni  2005)  dapat  dijadikan  pedoman dalam melakukan pembinaan hubungan  baik  dengan  masyarakat  di masa-masa  mendatang  baik  dalam keadaan krisis ataupun keadaan normal (2)  Humas  BLU  TransJakarta  sering melakukan dialog sharing opini dengan Masyarakat,  secara  terprogram  dan terencana (3) Dalam aplikasi lapangan, insan  –  insan  pers  harus  selalu dilibatkan  dalam  berbagai      aktivitas BLU   TransJakarta   sehinga   mereka mempunyai  perhatian      khusus      dan serius      terhadap      dinamika TransJakarta   busway. Dengan begitu mereka  akan  mengcover  berita  dan liputan  aktivitas  BLU  TransJakarta busway  (4)  Penelitian  ini  hanya meneliti  aktivitas  Humas  Badan Layanan  Umum    (BLU)    Transjakarta dalam  mensosialisaikan  Tije  (Periode Januari  2005-      Juni      2005).    Dan tantangan selanjutnya adalah  membuat strategi Humas Badan Layanan Umum (BLU)  TransJakarta  yang  dapat meningkatkan    masyarakat    menyukai menggunakan  bus  Tije  di  bandingkan naik mobil pribadi.

## DAFTAR PUSTAKA
Aly,    Bachtiar, Teknik    Hubungan Masyrakat ,    Universitas    Terbuka,
Cetakan   Pertama, Jakarta 1995.
Abdurrachman,  Oemi, Dasar-Dasar
Public  Relations ,  PT  Citra  Aditya Bakti, Bandung, 1995. Assegaf, Dja’far, Hubungan Masyarakat  Dalam  Praktek ,  Ghalia Indonesia, Jakarta 1987
Black,  Sam  &  L.  Sharpe,    Melvin, Ilmu Hubungan Masyarakat  Praktis ,
PT.  Intermasa, Jakarta,1998
Jefkins,  Frank,
Public  Relations,
Erlangga, Jakarta 1996 J.  Moleong,  Lexy, Metode  Penelitian Kualitatif , Remaja Rosdakarya, Bandung, 1991 Putra,  I  Gusti  Ngurah, Manajemen
Hubungan  Masyarakat ,   Universitas Atmajaya, Yogyakarta, 1999 Ruslan, Rosady, Manajemen   Humas &      Manajemen      Komunikasi (Konsep   dan aplikasinya), PT.  Raja
Grafindo Persada, Jakarta, 2002 Uchjana,    Onong, Human  Relations dan Public Relations Dalam Management ,  Alumi, Bandung, 1983 Uchjana,  Onong, Ilmu  Komunikasi Teori    dan  Praktek ,  CV.  Remaja Karya,  Bandung, 1986.
Rachmat,  Jalaludin    Drs, Metode Penelitian      Komunikasi ,      Bandung PT.   Remaja Rosdakarya, 1995
__________  Psikologi  Komunikasi,
Bandung,PT  Remaja  Rosdakarya,
1995 ___________ Manajemen  PR  dan
Media  Komunikasi  dan  Konsep , Jakarta, Raja Grafindo Persada 2003 Rahcmadi,  F, Public  Relations  Teori dan  Praktek  Aplikasi  dalam  Badan Usaha  Swasta  dan  Pemerintahan , Jakarta, PT Gramedia Pustaka Utama, 1997

## Sumber lain
Brosur  TransJakarta,  Edisi  1  Februari s/d 22 November 2004 Brosur  TransJakarta,  Edisi  1  Januari s/d 2 Februari2005 Laporan  Tahunan  Badan  Layanan Umum (BLU) TransJakarta 2005 Laporan  tahunan  Badan  Layanan Umum  (BLU)  TransJakarta  2006