## Studi analisis simulasi kekuatan beban pada alat bantu pembuatan lubang dengan sudut kemiringan 45 derajat
Fatahul Arifin 1 , Dwi Arnoldi 1 , Ella Sundari 1 , Fenoria Putri 1 , Feby Agasa 1 , Yudha Ramadhan 1 , Gustaf Susetyo 1 , Yusuf Dewantoro Herlambang 2
1 Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Sriwijaya,
Palembang, 30139, Indonesia
2 Jurusan Teknik Mesin, Prodi Konversi Energi, Politeknik Negeri Semarang,
Semarang, 50275, Indonesia Email : f_agasa@yahoo.co.id

## Abstrak
Jig and Fixture bor 45 derajat adalah alat untuk menepatkan mata bor pada bagian benda kerja yang telah diatur derajat kemiringannya sebesar 45 derajat untuk dilakukan pengeboran. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis secara simulasi kekuatan rangka ( frame ) dan rangkaian ( assembly ) keseluruhan dengan variasi posisi penempatan serta beban mulai dari 100 kg sampai dengan 500 kg. Dengan menggunakan fitur Stress Analysis yang dilengkapi dengan metode finite element analysis (FEA) dapat diketahui  luaran  berupa von  misses stress ,  lendutan ( displacement ), dan  faktor keamanan ( safety factor ). Rangka alat ini menggunakan baja karbon hollow 20 mm x 20 mm, bahan dari besi carbon (steel carbon) . Panjang rangka adalah 300 mm, lebar adalah 300 mm, tinggi adalah 270 mm dengan dimensi keseluruhan adalah 300 mm x 300 mm x 270  mm. Hasil analisis simulasi  faktor keamanan rangka  maksimum adalah 7,08 dengan beban 100 kg, dan minimum adalah 1.42 dengan beban 500 kg, sedangkan faktor keamanan rangkaian keseluruhan maksimum adalah 3.88 dengan  beban  100  kg,  dan  minimum  adalah  0.82  dengan  beban  500  kg.  Lokasi  tidak  aman  untuk  rangka  pada  bagian sambungan atas, sedangkan untuk rangkaian keseluruhan pada bagian komponen poros penyangga.
Kata kunci :  Jig, Fixture , rangka, von misses stress , lendutan, faktor keamanan.
Study of strength analysis simulation of jig and fixture 45 degree bore

## Abstract
Jig and Fixture 45 degree bore is a tool which is used to make hole the degree 45 degrees. The goal of study is design and analyze the strength of the frame and assembly with variations in position of load and value from 100 kg to 500 kg. The results of the stress analysis feature with finite element Analysis (FEA) are von misses stress, displacement, and safety factor. The Frame uses a hollow carbon steel of 20 mm x 20 mm, a material of carbon steel. The frame length is 300 mm, the width is 300 mm, the height is 270 mm, dimension of the tool is 300 mm x 300mm x 270 mm. The simulation results are; the safety factor of frame maximum is 7.08 with a load of 100 kg, while minimum is 1.42 with load 500 kg. Whereas, the overall assembly safety factor maximum is 3.88 with loads 100 kg and minimum is 0.82 with load 500 kg. The unsafe location is on the upper of connection frame, while for the overall assembly is on the buffer of shaft component.
Keywords: Jig and Fixture, frame, von misses stress, displacement, safety factor.

## 1. Pendahuluan
Di  era  globalisasi  saat  ini,  teknologi  semakin berkembang.  Hal  ini terlihat dari  banyak  inovasi-inovasi baru untuk menyelesaikan sesuatu pekerjaan dengan cepat dan  efisien.  Sebagai  contoh,  yaitu  dari  segi  biaya  yang mahal  dan  murah  dalam  pembuatannya,  terlepas  dari berbagai  aspek-aspek  tersebut  inovasi-inovasi  memang sangat diperlukan untuk kesejahteraan dan perkembangan kehidupan[1].
Begitu  juga  perkembangan  industri  di  Indonesia telah  banyak  bermunculan  kegiatan  usaha  industri  baik yang  berskala  besar  maupun  industri  skala  kecil,  yang tentunya masih banyak kekurangan yang harus diperbaiki dan dibutuhkan inovasi baru dengan mempertimbangkan beberapa aspek. Dalam dunia industri pasti membutuhkan
suatu  mesin  untuk  menunjang  kegiatan  produksinya. Tentu mesin ini memiliki kriteria yaitu mudah digunakan, murah  dari  segi  biaya  pembuatan,  mudah  dalam pengoperasian  dan  komponen-komponennya  mudah ditemukan  di pasaran. Salah  satu  jenis permesinan  yang banyak  dipakai  dalam  dunia  industri  ialah  teknik pengeboran.
Pengeboran  banyak  dipergunakan  di  industri manufaktur.  Ada  beberapa  cara  dalam  hal  pengeboran untuk  mendapatkan  hasil  yang  baik  dan  presisi  dalam industri manufaktur yang sering digunakan, salah satunya adalah membuat lubang dengan derajat yang diinginkan. Untuk  melakukan pengeboran  dengan  sudut kemiringan tertentu,  tentu  akan  sulit  jika  tidak  menggunakan  alat bantu. Alat bantu ini disebut dengan Jig and Fixture . Hal
ini  merupakan  permasalahan  tersendiri  khususnya  bagi pengusaha  di  bidang  industri.  Selain  itu,  dikarenakan permasalahan  biaya  yang  dikeluarkan  apabila  membeli ragum derajat yang ada di pasaran yang belum memiliki penepat mata bornya sehingga tidak menjamin kepresisian hasil bor derajat dan menggunakan mesin canggih seperti CNC ( Computer Numerical Control ) yang membutuhkan biaya yang besar.
Jig  and  Fixture merupakan  alat  bantu  produksi untuk memegang benda kerja agar menghasilkan produk dengan ketelitian dan keakurasian yang baik sesuai dengan apa yang diinginkan[2].
Dari  permasalahan  tersebut  dan  berdasarkan kondisi  lapangan  di  bengkel  produksi  Politeknik  Negeri Sriwijaya Jurusan Teknik Mesin yang belum memiliki alat bantu penepat ( Jig and Fixture ) yang tentunya dibutuhkan dalam hal proses pembelajaran. Untuk itu perlu dirancang sebuah  alat  bantu  untuk  membuat  lubang  dengan kemiringan  45  derajat  pada  bagian  batang  penyangga dudukan  mikro  meter.  Alat  bantu  ini  nantinya  akan dipasang pada mesin bor duduk dan mesin milling. Alat ini mempunyai  fungsi  untuk  menepatkan  mata  bor  pada bagian  benda  kerja  yang  telah  diatur  derajat kemiringannya  untuk  dilakukan  pengeboran,  dengan dibantu Bushing dan kotak Jig Bor 45 Derajat yang telah dibuat untuk mengurangi getaran pada proses pengeboran serta  menghindari  terjadinya  perubahan  posisi  pada  saat dilakukan pengeboran[3].
Salah satu komponen utama konstruksi  pada alat bantu  yang  dirancang  ini  adalah  rangka  ( frame ). Perancangan  konstruksi  rangka  alat  bantu  ini dititikberatkan  pada  perancangan  konstruksi  rangka untuk menahan beban tekan yang dilakukan pada saat proses  pengeboran  dengan  memberikan  gaya  tekan pada  benda  kerja.  Fokus  masalah  adalah  pada penentuan  gaya  maksimum  yang  dapat  ditahan  oleh kontruksi rangka alat bantu ini.
Pembuatan  desain,  dan  analisa  kekuatan konstruksi  rangka  alat  bantu  ini  menggunakan perangkat  lunak  ( software)  Autodesk  Inventor Professional karena  di  dalamnya  dilengkapi  fitur-fitur yang  mendukung  untuk  menganalisis von  misses  stress , lendutan  ( displacement) ,  dan  faktor  keamanan  ( safety factor ) dengan mudah dan cepat.
Perancangan konstruksi merupakan salah satu bagian  penting  dalam  merancang  suatu  alat  bantu cekam  benda  kerja  saat  proses  permesinan, Konstruksi rangka serta rangkaian secara keseluruhan ( assembly ) pada alat bantu cekam ini perlu dirancang agar dapat menahan beban dan mendukung berbagai komponen yang terdapat pada alat bantu cekam.
Penggunaan Software Autodesk Inventor ini untuk mempermudah  perhitungan  serta  menganalisa  kekuatan desain rangka[5,6], pengoptimalisasian desain memverifikasikan ketebalan dari desain produk yang akan dibuat[7].
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  membuat rancangan Jig  and  Fixture Bor  45  derajat  sekaligus melakukan  analisis  kekuatan  konstruksi  rangka  dan rangkaian  keseluruhan  dengan  parameter-parameter
tertentu  sehingga  didapat  nilai  dari von  misses  stress , lendutan, dan faktor keamanan.

## 1.1 Jig and Fixture
Pada proses produksi massal dan pekerjaan yang berulang  dibutuhkan  suatu  alat  bantu  yang  dapat menyelaraskan  posisi  benda  kerja  dengan  mesin  yang digunakan. Oleh karena itu, jig and fixture didesain untuk membantu  memegang,  menyangga  dan  memposisikan benda  kerja  dalam  proses  permesinan  sesuai  agar  dapat menghasilkan produk yang baik sesuai dengan harapan[2]. Berikut merupakan keuntungan dalam menggunakan Jig and Fixture [4]:
- Ditinjau  dari  aspek  teknis  yaitu  untuk mendapatkan kepresisian/ketepatan dalam ukuran, mendapatkan keseragaman ukuran.
- Ditinjau dari aspek ekonomi yaitu mengurangi biaya produksi,  dengan  memperpendek waktu proses,  mengoptimalisasi  mesin  yang  kurang teliti. Mengurangi waktu inspeksi dan alat ukur serta  meminimalisir  kesalahan  pengerjaan ( reject ).
- Ditinjau  dari  aspek  social/keamanan  yaitu mengurangi  beban  kerja  fisik  operator,  dan mengurangi resiko kecelakaan kerja

## 1.2 Perangkat lunak Autodesk Inventor
Autodesk  Inventor merupakan  sebuah  program CAD  (Computer  Aided  Design) dengan  kemampuan pemodelan  tiga  dimensi  solid  untuk  proses  pembuatan objek  prototipe  3D  secara  visual,  simulasi  dan drafting beserta  dokumentasi  data-datanya[5].  Dalam Inventor , seorang  desainer  bisa  membuat  sketsa  2D  produk, memodelkannya  menjadi  3D  untuk  dilanjutkan  dengan proses pembuatan prototipe visual atau bahkan yang lebih kompleks  lagi,  yaitu  simulasi[5-7]. Autodesk  Inventor , yang  dikembangkan  oleh  perusahaan  perangkat  lunak yang  berbasis  di  AS Autodesk adalah    merupakan perangkat  lunak CAD mekanik desain 3D untuk membuat prototipe  digital  3D  yang  digunakan  dalam  desain, visualisasi dan simulasi produk[6].

## 1.3 CAD dan CAE pada Autodesk Inventor
Pada mulanya diartikan sebagai Computer Aided Drafting atau dalam bahasa Indonesia berarti penggambaran  berbantu  komputer  karena  fungsi CAD yang  benar-benar  dapat  menggantikan  meja  gambar tradisional.  Software CAD ini  mempunyai  peran penting  di  industri.  Contohnya  industri  otomotif, kapal, aerospace, dan arsitektur. Ada beberapa bidang yang sering menggunakan CAD seperti teknik mesin, teknik  elektro  arsitek,  teknik  sipil,  hingga  desain interior[8].
CAE atau  singkatan  dari Computer  aided engineering adalah  penggunaan  perangkat  lunak komputer  untuk  membantu  tugas  analisis  teknik.  Yang mencakup  analisis finite  element  (FEA  -  finite  element analysis) , dinamika fluida komputasi ( CFD- computational  fluid  dynamics ), dinamika  multibody (MBD - multibody dynamics) , dan optimalisasi. Perangkat
lunak  yang  diciptakan  untuk  mendukung  kegiatan- kegiatan  ini  bisa  dianggap  sebagai  alat CAE ,  misalnya digunakan  untuk  menganalisis  ketahanan,  kinerja komponen dan perakitan. Kondisi ini mencakup simulasi, validasi, dan optimalisasi produk dan alat manufaktur[9].

## 2 Metode penelitian
Metode  yang  digunakan  dalam  perancangan konstruksi  rangka  dan  rangkaian  keseluruhan  pada alat bantu cekam pengeboran dengan sudut miring 45 derajat ini adalah metode analitis untuk menganalisa kekuatan  dari  hasil  desain  menggunakan  perangkat lunak, sedangkan untuk menganalisis dan mengidentifikasi  kemungkinan  kegagalan  pada proses, fungsi dan produk desain sehingga diketahui penyebab  dan  akibatnya  meningkatkan  ketahanan dari alat yang di rancang adalah FMEA (Failure Mode Effect Analysis [10] .
Penelitian  diawali  dengan  mengumpulkan informasi  yang  dibutuhkan  tentang  alat  bantu pencekam,  terutama  dalam  perancangan  konstruksi. Informasi dikumpulkan dari berbagai sumber, seperti internet, pustaka, dan penelitian lapangan. Kemudian dilakukan  pemodelan  3  dimensi  desain  untuk kemudian  dianalisa  kekuatan  konstruksinya  rangka dan  rangkaian  keseluruhan  menggunakan  perangkat lunak.  Apabila  pada  analisa  rancangan  tidak  terjadi tegangan  yang  melebihi  tegangan  izin  material, rancangan  dianggap  aman  dan  proses  dilanjutkan pada pembuatan komponen[7].
Komponen  yang  sudah  dibuat  kemudian dirakit  dan  dilakukan  pengujian  langsung  terutama pada kekuatan konstruksi sesuai dengan pembebanan yang  diberikan.  Apabila  konstruksi  rangkaian
keseluruhan  dapat  menerima  pembebanan  yang diberikan secara aktual, perancangan telah selesai dan dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  hasil  perancangan sesuai  dengan  harapan  dari  alat  yang  didesain. Diagram  aliran  dapat  dilihat  dilihat  seperti  pada gambar 1.
Simulasi dilakukan dengan menggunakan software  autodesk  inventor. Analisis  simulasi  yang dilakukan adalah analisis beban statis atau stress analysis yaitu dengan membuat model rangka atau frame 2D dan 3D,  memverifikasi material atau  mengisi  tabel material properties (Tabel  1),  menentukan constrains ,  gaya gravitasi, beban yang diberikan, sehingga didapatkan hasil yang  menjadi  pertimbangan  untuk  konstruksi  suatu  alat atau produk yang direncanakan (Gambar 2).
Tabel 1. Properti Bahan Nama Baja karbon Umum Berat jenis 7.85 g/cm 3 Tegangan Yield 350 MPa Tegangan Maksimum  420 MPa Tegangan Modulus Young’s 200 GPa Rasio Poisson’s 0.29 Modulus Geser 77.5194 GPa
Pada  simulasi  ini  dilakukan  2  jenis  pemodelan yaitu  rangka  ( frame )  dan  rangkaian  ( assembly ) keseluruhan  dengan  gaya  atau  beban  yang  diterima berbeda-beda  yaitu  dari  100  kg  sampai  dengan  500  kg dengan  interval  100  kg  (diasumsikan  bahwa  gaya  tekan pada saat proses permesinan yang akan terjadi yaitu 10 N sampai dengan 50 N dan gravitasi adalah 10 m/det 2 ) untuk mengetahui tingkat ketahanan masing-masing konstruksi.
Gambar 1. Diagram alir desain alat bantu pencekam dengan sudut kemiringan 45 derajat
Gambar 2. Desain alat bantu cekam dengan sudut kemiringan 45 derajat
3 Hasil dan Pembahasan
3.1 Desain 3D Rangka dan Rangkaian Keseluruhan Desain 3D Jig and Fixture Bor 45 Derajat rangka (Gambar 3) dan rangkaian keseluruhan (Gambar 4) hasil rancangan  menggunakan software  autodesk  inventor dapat dilihat pada gambar di bawah ini :
Gambar 3. Rangka
Gambar 4. Rangkaian keseluruhan
3.2 Verifikasi Material
Pada perangkat lunak Autodesk Inventor , material ditentukan  pada  saat  proses  pemodelan  setiap  bagian. Material pada  setiap  bagian  tersebut  akan  di verifikasi ulang  saat  proses  pengujian. Verifikasi  material tersebut terdapat pada material properties (Gambar 5 dan 6) dan juga  akan  ditampilkan  saat  meminta report dari  hasil running simulasi.  Tampilannya  seperti  pada  gambar berikut ini :
Gambar 5. Verifikasi Material
Gambar 6. Spesifikasi Material
3.3 Menentukan  Constraint,  Arah    Gravitasi  dan
Pembebanan
Menentukan constraint (Gambar  7  dan  8) dilakukan  dengan  acuan  posisi  dari  tumpuan  yang  ada pada  produk  desain  yang  telah  dimodelkan. Constraints dapat berupa fixed constraints , pin constraints , dan friction constraints .  Sedangkan  beban  pada  analisis  ini    dibuat bervariasi mulai dari 100 kg , 200 kg, 300 kg, 400 kg dan 500  kg.  Nilai  gravitasi  yang  digunakan  yaitu  9,8  m/s 2 sehingga didapatkan nilai gaya yaitu 980 N, 1960 N, 2940 N,  3920  N,  4900  N  yang  diujikan  pada  konstruksi  alat. Berikut  gambar constrain dan  pembebanan  pada  beban maksimum 500 kg yaitu 4900 N.
Gambar 7. Constraint , posisi gaya dan arah gravitasi rangka
Gambar  8. Constraint ,  posisi  gaya  dan  arah  gravitasi rangkaian keseluruhan
Pada  (Gambar  7)  gaya  diposisikan  pada  kedua bidang  atas  rangka  untuk  mengetahui  kekuatan  rangka menahan  beban  pada  posisi  tersebut,  sedangkan  pada (Gambar  8)  gaya  diposisikan  di  tengah  komponen  plat konstruksi alat ditujukan untuk mendapatkan hasil analisis kekuatan  konstruksi  merata.  Panah  warna  kuning merupakan  simbol  gaya  atau  beban  sedangkan  warna ungu merupakan arah gaya gravitasi bumi.

## 3.4 Hasil Analisis Beban Statis
Setelah  menentukan  beban  dan  gravitasi  berupa arah  dan  nilai,  maka  didapat  hasil-hasil  dari  simulasi tersebut. Terdapat beberapa hasil yaitu berupa von misses stress , lendutan dan faktor keamanan.
a. Von Misses Stress
Material dikatakan  mulai  luluh  ketika  tegangan Von  Mises mencapai  nilai  kritis  yang  diketahui  sebagai Tegangan Yield [11 dan 12]. Berikut hasil analisis rangka dan  rangkaian  keseluruhan  dengan  beban  500  kg  yaitu 4900 N.
Gambar 9. Tegangan Von Mises rangka terjadi pada rangka bagian atas
Gambar 10. Tegangan Von  misses rangkaian keseluruhan terjadi pada komponen pros penyangga
Berdasarkan  (Gambar  9)  tegangan  maksimum rangka terjadi pada bagian atas  sambungan dengan  nilai 145,6  MPa  dan  minimum  0  MPa  pada  bagian  bawah rangka.  Pada  (Gambar  10)  tegangan  maksimum  425,7 MPa  pada  bagian  komponen  poros  penyangga  dan minimum  0  MPa  pada  bagian  atas  mur  yang  tidak mendapat tekanan.
b. Lendutan
Lendutan  adalah  perubahan  bentuk  atau  posisi suatu benda dikarenakan suatu beban atau gaya. Berikut ini  ilustrasi  hasil  analisis  lendutan  pada  rangka  dan rangkaian keseluruhan dengan beban 500 kg yaitu 4900 N.
Gambar 11. Lendutan rangka terjadi pada bagian atas rangka
Gambar 12. Lendutan rangkaian keseluruhan terjadi pada komponen plat penyangga jig
Hasil  simulasi  menunjukkan  bahwa  lendutan maksimum  (Gambar  11)  sebesar  0,09673  mm  terdapat pada bagian atas rangka, dan lendutan minimum ada pada bagian  bawah  dekat  dengan fix  Constraints atau  daerah tumpuan  yaitu  sebesar  0  mm.  Pada  (Gambar  12)  nilai maksimum 0,2529 mm posisi komponen plat penyangga jig bagian ujung dan  nilai  minimum 0  mm pada  bagian rangka bawah.
c. Faktor Keamanan
Faktor keamanan merupakan salah satu parameter penting  untuk  menentukan  apakah  suatu  konstruksi  itu aman  atau  tidak.  Faktor  keamanan  merupakan perbandingan  antara  tegangan    izin  bahan  atau yield strength dengan tegangan yang terjadi.
Beban statis dianjurkan dengan faktor keamanan: 1,25 – 2 ; beban dinamis : 2 – 3 ; beban kejut 3 – 5 [13]. Pada analisa statis simulasi untuk alat cekam dengan sudut kemiringan 45 derajat. Apabila hasil dari simulasi didapat angka  di  atas  1,25,    rangka  dan  rangkaian  keseluruhan dapat diterima.
Berikut  hasil  analisis  rangka  dan  rangkaian keseluruhan dengan beban 500 kg yaitu 4900 N.
Gambar 13. Faktor  keamanan  rangka  terjadi pada rangka bagian atas
Gambar 14. Faktor keamanan rangkaian keseluruhan terjadi pada komponen poros penyangga
Berdasarkan (Gambar 13) nilai maksimum faktor keamanan  15  pada  bagian  bawah  rangka    dan  nilai minimum 1,42 pada bagian atas sambungan rangka. Pada (Gambar 14)  nilai maksimum faktor keamanan 15  pada bagian bawah rangka, sedangkan nilai minimum 0,82 pada bagian komponen poros penyangga.

## 3.5 Rekapitulasi Hasil Analisis
Dari  beberapa  percobaan  yang  telah  dilakukan didapatkan  hasil  data-data  yang  menjadi  pertimbangan dalam konstruksi alat sebagai berikut:
Gambar 15. Massa Rangkaian Keseluruhan Alat
Pada  analisis  simulasi  tegangan  menggunakan autodesk inventor tidak hanya mendapatkan hasil berupa von misses stress , lendutan  dan faktor keamanan seperti pada (Tabel 2 dan 3). Namun, juga mendapat hasil massa konstruksi  yang  dihitung  berdasarkan material yang digunakan  pada  desain  3D  yang  telah  dilakukan  seperti pada (Gambar 15 dan 16).
Pada analisa statis dengan beban ( P ) yang terletak pada dengan jarak ( a ) dan ( b ) tertentu perhitungan dapat dilakukan  secara  sederhana  yaitu;  tegangan  ( σ )  dapat dihitung dengan persamaan 1, von misses stress (σ ’) dapat dihitung  dengan  persamaan  2,  lendutan  ( z )  dapat dihitungan dengan persamaan 3, sedangkan persamaan 4 untuk melakukan perhitungan faktor keamanan ( n ).
𝜎 = 𝐹 𝐴 (1)
𝜎 ′ =   √𝜎 𝑥 2 + 𝜎 𝑦 2 − 𝜎 𝑥 𝜎 𝑦 + 3𝜎 𝑥𝑦 2 (2)
𝑧 = 𝑃.𝑎 2 .𝑏 2 3𝐸𝐼 1 (3)
𝑛 = 𝜎 𝑦𝑖𝑒𝑙𝑑 𝜎 𝑣𝑜𝑛 𝑚𝑖𝑠𝑒𝑠
(4)
Tabel 2. Hasil Analisis Rangka Beban Hasil Simulasi Von Misses Stress (MPa) Lendutan (mm) Faktor Keamanan 100 kg 29,25 0,0194 7,08 200 kg 58,33 0,0388 3,55 300 kg 87,41 0,0581 2,37 400 kg 116,5 0,0774 1,78 500 kg 145,6 0,0967 1,42 Tabel 3. Hasil Analisis Rangkaian Keseluruhan Beban Hasil Simulasi Von Misses Stress (MPa) Lendutan (mm) Faktor Keamanan 100 kg 90,1 0,0534 3,88 200 kg 174,0 0,1033 2,01 300 kg 257,9 0,1532 1,36 400 kg 341,8 0,2030 1,02 500 kg 425,7 0,2529 0,82
Berdasarkan hasil data pada tabel di atas untuk von misses  stress maksimum  145,6  MPa  untuk  rangka  dan 425,7  MPa  untuk  rangkaian  keseluruhan,  Lendutan maksimum 0,0967 mm pada rangka dan 0,2529 mm pada rangkaian  keseluruhan,  faktor keamanan  minimum pada rangka adalah 1,42 menunjukan bahwa desain alat bantu ini  mampu  untuk  menahan  beban  500  kg,  akan  tetapi untuk rangkaian keseluruhan faktor keamanannya adalah 0,82 dan ini menunjukkan bahwa untuk menahan beban
500 kg rangkaian keseluruhan sudah melewati batas kritis yang di izinkan yaitu 1,25.

## 4 Kesimpulan
Konstruksi  alat  bantu  cekam  dengan  sudut kemiringan  45  derajat  tersebut  masuk  dalam  kelompok beban statis yang faktor kemananan minimumnya adalah 1,25,  sehingga  untuk  rangkanya  masih  aman  menerima beban 500 kg dengan posisi penempatan gaya pada kedua bidang  atas  rangka.  Hal  ini  disebabkan  angka  faktor keamanannya    berada  di  atas  batas  minimum  yang disyaratkan untuk beban statis tersebut, sedangkan untuk rangkaian keseluruhnya masih akan aman bila beban yang diterima maksimum 300 kg dengan gaya berada di tengah komponen plat konstruksi alat. Hal ini dikarenakan faktor keamanannya di atas dari yang disyaratkan.
Untuk  lendutan  maksimum  yang  terjadi  pada rangka  di  rangka  bagian  atas  dengan  beban  500  kg, sedangkan  lendutan  maksimum  yang  terjadi  pada rangkaian  keseluruhan  di  bagian  komponen  plat penyangga jig bagian ujung dengan beban 500 kg dan ini menyatakan desain tidak aman untuk gaya tersebut.
Untuk  tegangan Von  Misses maksimum  yang terjadi  pada  rangka  di  bagian  atas  sambungan  rangka dengan  beban  500  kg,  sedangkan  tegangan Von  Misses maksimum  yang  terjadi  pada  rangkaian  keseluruhan  di bagian komponen poros penyangga dengan beban 500 kg dan ini menyatakan desain tidak aman untuk gaya tersebut.

## Ucapan Terimakasih
Terimakasih diucapkan kepada Kemendikbud Dikrektorat  Pendidikan  Tinggi  Republik  Indonesia dan  Politeknik  Negeri  Sriwijaya  yang  telah memberikan  dana  penelitian  melalui  Penelitian Kerjasama Dosen dan Mahasiswa Tahun 2020.

## Referensi
[1] Sigijateng. 2019. “Tingkatkan Kesejahtera an Masyarakat  dengan  Inovasi  dan  Kreatifitas”.
Internet: https://sigijateng.id/2019/ tingka tkan-kesejahteraan-masyarakat-dengan– inovasi-dan-kreatifitas/, April 25, 2020.
[2] Venkataraman K., Design of Jigs, Fixtures and Press  Tools,  John  Wiley  &  Sons  Ltd,  West Sussex, United Kingdom, 2015
[3] …., “Bahaya Getaran Pada Alat Kerja, Pekerja Berisiko Terkena Hand-Arm Vibration Syndrome”, https://www.safetysign.co.id/news/283/  Bahaya- Getaran-Pada-Alat-Kerja-Pekerja-Berisiko Terkena Hand-Arm-Vibration-Syndrome, Juli 02, 2020 [4] Hady, E.,  “Jig  and  Fixture”  https:// www.kompasiana.com/1991/55008c1aa3331 130725112d6/jig-dan-fixture,  Juni  26,  2015
[Juli 02, 2020]
[5] B.  Setyono,  dan  S.  Gunawan, Perancangan dan  Analisis  Chassis  Mobil  Listrik  “Semut Abang”  Menggunakan  Software  Autodesk
Inventor  Pro  2013 ,  Seminar  Nasional  Sains dan Teknologi Terapan III, 2015, ISBN 978- 602-98569-1-0. 2015, hal. 69-78 [6] Marcielo D., Anton, Irawan A.
P.,“Perancangan  Dan  Analisis  Kekuatan Konstruksi  Dan  Powertrain  Pada  Prototype Hand-Crank Cycle (Sepeda Engkol Tangan)”, Jurnal Kajian Teknologi , Vol. 11.  No. 1, 2015
[7] Medi, A. dan Rizal, S., “Desain Optimasi Sudut Kipas Sentrifugal”, Jurnal Austenit , Vol. 7, No. 2,
ISSN : 2085-1286, 2015
[8] …..,“Computer-aided design”, https://
en.wikipedia.org/wiki/Computer-aided_design,
[Juli 02,2020]
[9] M.  W.  Wang,  C.  H.  Chen,  F.  Arifin,  and  J.J Lin,  “Modeling  and  analysis  of  multi-shot injection  molding  of  Blu-ray  objective  lens”,
Journal of Mechanical Science and Technology vol.  32  ed.10  hal.  4839~4849, DOI 10.1007/s12206-018-0932-z, Jun. 2018
[10] Hasbullah,  H.,  Kholil,  M.,  Santoso,  D.  A., “Analisis  Kegagalan  Proses  Insulasi  Pada Produksi Automotive  Wires (Aw)  Dengan Metode  Failure  Mode  And  Effect  Analysis (Fmea) Pada Pt Jlc”, Jurnal Sinergi Vol. 21, No.3, hal. 193-203, DOI:doi.org/10.22441/sinergi.2017.3.006, Oktober 2017
[11]   G.R.  Liu,  and  S.S.  Quek. Finite  Element Method:A  Practical  Course .  Butterworth: Heinemann, Jordan Hill. 2003.
[12]   B.  Huke,  Baker.  1999. ASM  Specialty Handbook:  Magnesium  and  Magnesium Alloys . ASM International. Handbook
Committee. [13] Dobrovolsky, dkk. Machine Element. Moscow: MIR Publishers. 1974.