Analisis Kualitas Udara (Nilai Parameter PM 2,5 dan Karbon Monoksida) di Sekitar Kampus Universitas Bosowa Makassar
Air Quality Analysis (Parameter Values of PM 2.5 and Carbon Monoxide) Around the Bosowa University Makassar Campus
Jumadil
* Email: jumadil@universitasbosowa.ac.id Program Studi Teknik Lingkungan Fakultas Teknik Universitas Bosowa
Diterima: 12 Februari 2023 / Disetujui: 30 April 2023

## ABSTRAK
Nilai  parameter  PM 2,5 dan Karbon Monoksida (CO)  berdampak  terhadap  penurunan  kualitas  udara. Kajian ini untuk mengetahui kualitas udara (PM 2,5 dan CO) di sekitar Kampus Universitas Bosowa Makassar.  Pengambilan  sampel  dilakukan  di  dua  lokasi  yaitu  lokasi  I  di  pintu  masuk  kampus  dan lokasi  II  di  pintu  keluar  kampus  sedangkan  pengujian  sampel  untuk  data  kualitas  udara (PM 2,5 dan CO)  dilakukan  di  Laboratorium  Penguji,  Badan  Penelitian  dan  Pengembangan  Industri  (BBIHP) Makassar.  Metode  yang  digunakan  adalah  deskriptif  kuantitatif  dengan  membandingkan  hasil pengukuran  dengan  Peraturan  Pemerintah  No.  22  Tahun  2021,  Lampiran  VII  tentang  Baku  Mutu Udara  Ambien.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  nilai  PM 2,5 lokasi  I  sebesar  12,31  µgr/m 3 dan lokasi II sebesar 8,26 µgr/m 3 . Sedangkan nilai CO lokasi I sebesar 1.717 µgr/m 3 dan lokasi II sebesar 1.177  µgr/m 3 .  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  nilai  parameter  PM 2,5 dan  CO  di  sekitar  Kampus Universitas Bosowa Makassar masih memenuhi baku mutu yang dipersyaratkan.
Kata Kunci: Kulitas Udara, PM 2,5 , Karbon Monoksida (CO), Baku Mutu

## ABSTRACT
PM 2.5 and Carbon Monoxide (CO) parameter values have an impact on decreasing air quality. This study is to determine air quality (PM 2.5 and CO) around the Bosowa University Makassar Campus. Sampling  was  carried  out  at  two  locations,  namely  location  I  at  the  entrance  to  the  campus  and location II at the exit from the campus while testing samples for air quality data (PM 2.5 and CO) was carried  out  at  the  Testing  Laboratory,  Industrial  Research  and  Development  Agency  (BBIHP) Makassar.  The  method  used  is  descriptive  quantitative  by  comparing the  measurement results  with Government Regulation no. 22 of 2021, Appendix VII concerning Ambien Air Quality Standards. The results  showed  that  the  PM 2.5 value  for  location  I  was  12.31  µgr/m 3 and  for  location  II  was  8.26 µgr/m 3 . While the CO value of location I was 1,717 µgr/m 3 and location II was 1,177 µgr/m 3 . This shows  that  the  PM 2.5 and  CO  parameter  values  around  the  Bosowa  Makassar  University  Campus still meet the required quality standards.
Keywords : Air Quality, PM 2.5 , Carbon Monoxide (CO), Quality Standard
This work is licensed under Creative Commons Attribution License 4.0 CC-BY International license

## A. PENDAHULUAN
Perkembangan
pembangunan
infrastruktur  kota  dan  padatnya  aktivitas lalu lintas menyebabkan terjadinya perubahan kualitas udara. Salah satu  kota
metropolitan yang menjadi pusat pembangunan di Kawasan Timur
Indonesia  adalah  Kota  Makassar  dan untuk menjadi Makassar Kota Dunia tentu pembangunan  infrastrukur  kota  sangat
masif  digalakkan,  baik  oleh  pemerintah kota  atau  pun  dari  pihak  swasta.  Namun, secara bersamaan globalisasi turut memberikan dampak pada siklus ekologis berupa  polusi  (Kurniasar  et  al,  2014). Salah  satu  tempat  yang  memiliki  peranan penting dan sebagai reseptor dari pencemaran  udara  adalah  wilayah  sekitar Kampus  Universitas  Bosowa  Makassar, dimana berdasarkan hasil observasi terdapat  tingkat  kepadatan  lalu  lintas kendaraan  melalui  wilayah  ini  setiap jamnya.  Kepadatan  ini  terutama  terjadi pada waktu pagi hari.
Jumlah  kendaraan  pribadi  yang semakin banyak baik sepeda motor, mobil maupun  kendaraan  berat  seperti  truk  dan tronton  juga  selalu  melintasi  di  jalan depan Kampus Universitas Bosowa Makassar. Hal  ini menyebabkan besarnya kemungkinan  risiko  pajanan  polutan udara  ambien  PM 2,5 dan  CO  sekitar wilayah  Kampus.Kualitas  udara  dapat dipengaruhi oleh banyak faktor, termasuk lalu  lintas  kendaraan,  aktivitas  industri, dan  faktor  alam  seperti  cuaca  dan topografi.  Dari  yang  mulanya  segar,  kini kering  dan  kotor  akibat  dari  terjadinya pencemaran  udara  karena  kendaraan transportasi  (Ismiyati  et  al,  2014)  baik transportasi  umum  ataupun  dari  aktivitas transportasi material bahan bangunan juga
menyebabkan terjadinya peningkatan kandungan  partikel  (TSP)  di  udara (Jumadil & Fikruddin, 2020).
Kadar pencemaran udara ditentukan oleh  adanya  zat-zat  seperti  karbon monoksida,  debu/partikel,  sulfur  dioksida (SO 2 ), nitrogen dioksida (NO 2 ), hidrokarbon  dan  hidrogen  sulfida  (H 2 S) serta  partikel  (PM 2,5 ,  PM 10 ,  TSP).  Debu ( Total  Suspended  Particulate )  memiliki risiko  kesehatan  non  karsinogenik  yaitu dapat menyebabkan gangguan pernapasan khususnya pneumokoniosis .
Pneumokoniosis merupakan penyakit  yang  disebabkan  oleh  adanya partikel debu yang masuk dan mengendap di paru. Penyakit pneumokoniosis banyak jenisnya,  tergantung  dari  jenis  partikel (debu) yang masuk atau terhisap ke dalam paru (Siswanti & Khullyah, 2017).
United States Environmental Protection  Agency (EPA)  menyatakan bahwa polutan dalam ruangan menimbulkan risiko  kesehatan  yang lebih tinggi daripada di luar ruangan. Pencemaran  udara  yang  terjadi  di  luar ruangan  juga  dapat  berdampak  buruk pada  kesehatan  manusia  dan  lingkungan, terutama pada sistem pernapasan, lingkungan  hidup,  dan  mempengaruhi produktivitas  dan  konsentrasi  belajar. Polutan  luar  ruangan,  seperti  PM 2,5 dapat
menembus  dan  masuk  ke  dalam  ruangan (Anisza &  Imaniar, 2021).
Masifnya pembangunan infrastruktur  serta  padatnya  aktivitas  lalu lintas sekitar Kampus Universitas Bosowa tentu  mempengaruhi  kondisi  kualitas udara  luar  yang  ada.  Kondisi  tersebut perlu  diketahui  apakah  masih  memenuhi baku  mutu  yang  dipersyaratkan  atau sudah  melebihi  baku  mutu.  Parameter kualitas  udara  yang  melebihi  baku  mutu akan  berdampak  terhadap  kesehatan seperti  ganggu  terhadap  pernapasan  dan lainnya.
Tujuannya penelitian untuk mengetahui  kualitas  udara  yang    dan merumuskan rekomendasi-rekomendasi untuk  pengelolaan  lingkungan  di  sekitar Kampus Universitas Bosowa Makassar.

## B. METODE PENELITIAN
Metode yang digunakan pada kajian ini  adalalah  deskriptif  kuantitatif  dengan membandingkan  hasil  analisis  kualitas udara  di  lapangan  dengan  baku  mutu kualitas  udara  yang  telah  ditetapkan berdasarkan  Lampiran  VII  Peraturan Pemerintah  No.  22  Tahun  2021  tentang Penyelenggaraan Perlindungan dan Pengelolaan  Lingkungan  Hidup.  Adapun data   yang digunakan ini terdiri dari data primer  berupa  data  yang  diperoleh  secara langsung di lapangan yaitu hasil
pengukuran konsentrasi PM 2,5 dan Karbon Monoksida (CO). Selain itu, juga digunakan  data  sekunder  sebagai  data penunjang  atau  pelengkap  data  primer yang  ada  relevansinya  dan  diperoleh  dari buku,  laporan,  jurnal  dan  referensi- referensi lainnya.
Pengukuran kualitas udara dilakukan  dengan  menggunakan Air Quality Monitoring System (AQMS) yaitu alat  pengukur        yang  dapat  mendeteksi konsentrasi  zat-zat  polutan  dalam  udara. Pengambilan  sampel  dilakukan  di  dua lokasi  yaitu  lokasi  I  di  pintu  masuk kampus  dan  lokasi  II  di  pintu  keluar kampus  sedangkan  pengujian  sampel untuk data kualitas udara (PM 2,5 dan CO) dilakukan di Laboratorium Penguji, Badan  Penelitian  dan  Pengembangan Industri (BBIHP) Makassar. Pengambilan sampel  dilakukan  sesuai  dengan  SNI  19- 7119.6-2005: penentuan lokasi pengambilan  contoh  uji  pemantauan kualitas  udara.  Penentuan  konsentrasi PM 2,5 dilakukan  dengan  metode  uji  IK- MT-30.16 dan CO dengan metode uji IK- MT-30.11 (elektrokimia).
Menurut  Agusta,  kualitas  udara pada  umumnya  dinilai  dari  konsentrasi parameter pencemaran udara yang terukur lebih  tinggi  atau  lebih  rendah  dari  nilai Baku  Mutu  Udara  Ambien  Nasional
(Agusta, 2017). Baku Mutu  Udara adalah tingkat  kualitas  udara  yang  ditetapkan oleh  pemerintah  sebagai  standar  minimal yang harus dipenuhi oleh masyarakat  dan industri agar tidak membahayakan kesehatan  manusia  dan  lingkungan  hidup sebagai  mana  terlampir  pada  Lampiran
VII  Peraturan  Pemerintah  No.  22  Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Perlindungan dan Pengelolaan
Lingkungan  Hidup.  Baku  Mutu  Udara
Ambien dapat dilihat pada Tabel 1. Tabel 1. Baku Mutu Udara Ambien
Parameter Waktu Pengukuran Baku Mutu Sulfur  Dioksida (SO 2 ) 1 Jam 150 µgr/m 3 24 Jam 75 µgr/m 3 1 Tahun 45 µgr/m 3 Karbon Monoksida (CO) 1 Jam 10.000 µgr/m 3 8 Jam 4.000 µgr/m 3 Nitrogen Dioksida (NO 2 ) 1 Jam 200 µgr/m 3 24 Jam 65 µgr/m 3 1 Tahun 50 µgr/m 3 Ozon (O 3 ) 1 Jam 150 µgr/m 3 8 Jam 100 µgr/m 3 1 Tahun 35 µgr/m 3 Hidrokarbon Non Metana (NMHC) 3 Jam 160 µgr/m 3 Partikulat  debu <100 µm (TSP) 24 Jam 230 µgr/m 3 Partikulat  debu <10 µm (PM 10 ) 24 Jam 75 µgr/m 3 1 Tahun 40 µgr/m 3 Partikulat  debu <2,5 µm (PM 2,5 ) 24 Jam 55 µgr/m 3 1 Tahun 15 µgr/m 3 Timbal (Pb) 24 Jam 2 µgr/m 3
Sumber: PP 22/21 Lampiran VII.
Pengujian hipotesis penelitian dilakukan  dengan  pendekatan Structural Equation
Model (SEM) dengan menggunakan software  Partial  Least
Square (PLS) . PLS adalah model
persamaan struktural (SEM) yang berbasis komponen atau varian ( variance ). PLS merupakan metode analisis  yang  dapat  digunakan  untuk mengkonfirmasi  teori,  PLS  juga  dapat digunakan untuk menjelaskan ada tidaknya  hubungan  antar  variabel  laten, dan dapat sekaligus menganalisis konstruk  yang  dibentuk  dengan  indikator refleksif dan formatif.

## C. HASIL DAN PEMBAHASAN
Partikulat (PM 2,5 ) merupakan partikel  halus  di  udara  dan  berasal  dari berbagai  sumber  seperti  asap  kendaraan, industri,  atau  pembakaran  bahan  bakar. Ukuran  partikel  ini  sangat  kecil  sehingga dapat  menembus  saluran  pernapasan manusia  dan  memicu  masalah  kesehatan. Keberadaan  PM 2,5 karena  ada  transport polutan  (Agusta,  2017)  yang  terdispersi melalui  kecepatan  angin  dan  turbulensi atmosfer (Safira, 2018).
Partikel  udara  halus  dapat  merusak sistem  pernapasan  dan  jantung  manusia sehingga menyebabkan  berbagai  penyakit seperti asma, bronkitis, dan kanker. Total suspended  particulate dapat  mengendap di  dalam  alveoli  dan  dapat  menyebabkan keluhan  kesehatan  iritasi  tenggorokan (Nurdin  &  Azizah,  2013).      Menuru Prayudha  dan  Puji,  partikel  debu  akan
berada  di  udara  dalam  kurun  waktu  yang relatif lama
dalam keadaan melayanglayang di udara kemudian masuk  ke  dalam  tubuh  manusia  melalui pernafasan  (Prayudha  &  Puji,  2014). Selain  dapat  membahayakan  terhadap kesehatan  juga  dapat  mengganggu  daya tembus pandang mata dan dapat mengadakan berbagai reaksi kimia sehingga  komposisi  debu  di  udara menjadi partikel yang sangat rumit karena merupakan campuran dari berbagai bahan dengan  ukuran  dan  bentuk  yang  relatif berbeda-beda. Debu merupakan salah satu polutan  udara  yang  memiliki  tingkat toksisitas yang tinggi (Helmy, 2019).
Karbon monoksida (CO) merupakan gas  beracun  yang  tidak  berwarna,  tidak berbau,  dan  tidak  berasa  yang  terbentuk dari pembakaran bahan bakar fosil, seperti gas  alam,  minyak  bumi,  dan  batu  bara. Keberadaan  CO  pada  udara  juga  karena transport  polutan  dan  proses  dispersi  di udara.  Menurut  Dara  dan  Katharina  di udara terbuka atau di luar ruangan, faktor arah  dan  kecepatan  angin  mempengaruhi paparan  pada  manusia.  Semakin  besar kecepatan angin, semakin besar kemungkinan  gas  CO  terbawa  oleh  angin (Dara  &  Katharina,  2012).  Keadaan  ini membuat  angin  cenderung  membawa polutan terbang dan memperluas
penyebarannya sehingga dapat mencemari wilayah lain di sekitarnya (Masito, 2018). Pada udara terbuka dapat terjadi kemungkinan  terjadi  akumulasi  polutan pada  area  tertentu  (Dara  &  Katharina, 2012).  Selain  itu  Menurut  Faza  et  al, kadar  polutan  yang  tinggi  berada  pada karakteristik wilayah dengan suhu permukaan  tinggi,  nilai  indeks  kerapatan bangunan  yang  tinggi,  dan  nilai  indeks kerapatan vegetasi yang rendah sedangkan  kadar  polutan  rendah  berada pada  karakteristik  wilayah  dengan  suhu permukaan rendah, nilai  indeks kerapatan bangunan  yang  rendah,  dan  nilai  indeks kerapatan vegetasi yang tinggi (Faza et al, 2019).
Karbon  monoksida  (CO)  sangat berbahaya bagi kesehatan manusia karena dapat  mengikat  hemoglobin  dalam  darah dan mengganggu kemampuan darah untuk mengangkut  oksigen  ke  seluruh  tubuh. Hal  senada  yang  disampaikan  R.,Andrian (2015)  bahwa  karbon  monoksida  (CO) mudah  bereaksi  dengan  hemoglobin membentuk karboksihemoglobin (COHb). Hal ini jelas akan mengganggu pengangkutan  oksigen  dari  paru  ke jaringan.  Akibatnya,  jaringan  tubuh  akan mati karena tidak mendapat oksigen untuk melakukan proses bio-oksidasi.
Tabel 2. Hasil Pengukuran PM2,5 dan CO di Sekitar Kampus Universitas Bosowa Makassar
Lokasi Pengukuran Kadar PM 2,5 (µgr/m 3 ) Baku Mutu : 55 µgr/m 3
Kadar CO(µgr/m 3 ) Baku Mutu:10.000 µgr/m 3 Keterangan Pintu Masuk 12,31 1.717 Memenuhi Baku Mutu Pintu Keluar 8,26 1.177 Memenuhi Baku Mutu
Sumber: Hasil Penelitian, 2022.
Berdasarkan  Tabel  2  di  atas,  hasil pengukuruan partikulat PM 2,5 dengan nilai berkisar  antara  8,26  –  12,31  µgr/m 3 .  Jika mengacu  pada  Lampiran  VII  Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 22 Tahun  2021  tentang  Penyelenggaraan Perlindungan dan
Pengelolaan
Lingkungan  Hidup,  maka  Nilai  tersebut masih berada di bawah standar baku mutu yang  telah  ditetapkan  yaitu  55  µgr/m 3 . Titik/lokasi pengukuran berpengaruh terhadap  hasil  pengukuran  (Jumingin  & Ridwan,  2109).  Keberadaan  partikulat  di sekitar  Kampus  Universitas  Bosowa Makassar  selain  bersumber  dari  aktivitas lalu  kendaraan  bermotor  yang  ada  juga diduga  dari  sumber  polutan  lainnya. Menurut  Dara  dan  Katharina  pada  udara terbuka dapat terjadi kemungkinan terjadi akumulasi  polutan  pada  area  tertentu (Dara dan Katharina, 2012).
Nilai  senyawa  karbon  monoksida (CO)  di  lokasi  kegiatan  juga  diperoleh gambaran  hasil  analisis  kondisi  kualitas udara di sekitar kampus.  Senyawa karbon monoksida  (CO)  di  sekitar  Kampus Univeristas Bosowa Makassar
menunjukkan nilai berkisar 1.177 – 1.717 µgr/m 3 . Jika mengacu pada  Lampiran VII Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia
Nomor 22 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Perlindungan
dan Pengelolaan  Lingkungan  Hidup,  maka Nilai tersebut masih berada jauh di bawah standar  baku  mutu  yang  telah  ditetapkan yaitu 10.000 µg/Nm 3 .
Kualitas  udara  di  sekitar  kampus perlu  dilakukan  upaya  preventif  yang dapat  mengendalikan  sumber  polutan yang  ada  di  sekitar  kampus  seperti penanaman pohon pereduksi untuk mengendalikan  sebaran  senyawa  CO, penyiraman  berkala  di  area  parkir  untuk menekan keberadaan partikel debu, melakukan  sistem  pengolahan  limbah padat  berbasis  3R  serta  pembuatan biopori. Hal tersebut juga sesuai Peraturan Wali  Kota  Makassar  Nomor  70  Tahun 2016 tentang Pelaksanaan Konservasi Air Tanah  Melalui  Sumur  Resapan  dan Biopori.  Selain  itu,  memakai  Alat Pelindung  diri  (APD)  yang  berupa respirator (masker anti debu).

## D. KESIMPULAN DAN SARAN
Hasil  penelitian  dapat  disimpulkan bahwa  konsentrasi  PM 2,5 dan  konsentrasi karbon  monoksida  (CO)  pada  udara ambien  di  sekitar  wilayah  Kampus Universitas  Bosowa  Makassar  masih memenuhi baku mutu yang dipersyaratkan berdasarkan  Lampiran VII Peraturan Pemerintah No. 22 Tahun 2021 tentang  Penyelenggaraan  Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
Untuk  mengetahui  kondisi  kualitas udara di sekitar kampus diperlukan kajian lanjutan  untuk  semua  parameter  udara ambien  seperti  Sulfur  Dioksida  (SO 2 ),
Nitrogen Dioksida (NO 2 ), Oksidan Fotokimia  (O x )  sebagai  Ozon  (O 3 ), Hidrokarbon  Non  Metana  (NMHC), Partikulat  Debu  (TSP)  dan  Timbal  (Pb). Paramter-parameter udara ambien tersebut  kemudian  dianalisis  berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan  No.  14  Tahun  2020  tentang Indeks Standar Pencemaran Udara (ISPU) sebagai bentuk pemantauan kualitas udara di  sekitar  wilayah  Kampus  Universitas Bosowa Makassar.

## DAFTAR PUSTAKA
A.,Faza, S., Ratna, W.,Adi. (2019). Pemodelan  Spasial  Distribusi  Karbon Monoksida  di  Kota  Bandung.  Jurnal Geografi Lingkungan Tropik, 3 (1), 21- 31.
A.,Kurniasari,  Sutikno,  I  N.,Latra.  (2014). Pemodelan  Konsentrasi  Partikel  Debu
(PM 10 )  Pada  Pencemaran  Udara  di
Kota Surabaya dengan Metode Geographically-Temporally  Weighted Regression.  Jurnal  Sains  dan  Seni Pomits, 2 (1), 152-157. F., Dara, O., Katharina. (2019). Studi Paparan Gas Karbon Monoksida Dan Dampaknya Terhadap Pekerja di Terminal  Cicaheum  Bandung  (Study Of  Carbon  Monoxide  Gas  Exposure
And  Its  Effect  To  Workers  In Cicaheum  Terminal  Bandung).  Jurnal Teknik Lingkungan,18 (1),21-29. Ismiyati,  M.,Marilita,  S.,Deslida  (2018).
Pencemaran  Udara  Akibat  Emisi  Gas
Buang  Kendaraan  Bermotor.  Jurnal Manajemen  Transportasi  &  Logistik (JMTransLog), 1(3), 241-248.
Helmy,  R.(2019).  Hubungan  Paparan  Debu dan  Karakteristik  Individu  dengan
Status  Faal  Paru  Pedagang  di  Sekitar
Kawasan Industri Gresik. Jurnal Kesehatan  Lingkungan,  11(2),  132- 140.
Jumadil,  Fikruddin,  M.  (2020).  Peningkatan Kadar  Partikel  (TSP)  Dan  Kebisingan
Dari  Transportasi  Material  Bahan
Bangunan  (Studi  Kasus:  Pembagunan Bendungan Posi, Kabupaten Kepulauan Selayar,  Provinsi  Sulawesi  Selatan). Jurnal  Ilmiah  Ecosystem,  20(2),  132- 139.
Jumingin,  S.,  Ridwan.  (2019).  Analisa  Kadar
Debu  Terbang  PM 10 di  Setiap  Titik Pengukuran (Studi Kasus:Jalan Demang Lebar Daun). Jurnal Penelitian Fisika dan Terapannya, 1(1), 15-19. K.,  Agusta.  (2017).  Pengukuran  Parameter
Kualitas Udara (CO, NO 2 , SO 3 , O 3 dan PM 10 )  di  Bukit  Kototabang  Berbasis ISPU. Jurnal Teknosains, 7(1), 1-13. L.  Faradillah  Safira,  (2018).  Identifikasi Kualitas  Udara  Ambien  di  Sekitar Wilayah  Universitas  Negeri  Semarang.
Skripsi.Universitas Negeri Semarang
Masito,  A.  (2018).  Analisis  Risiko  Kualitas Udara  Ambien  (NO 2 dan  SO 2 )  dan
Gangguan Pernapasan Pada Masyarakat di Wilayah Kalianak Surabaya. Jurnal Kesehatan Lingkungan, 10 (4), 394-401.
N.A.,  Prayudha,  L.,  Puji.  (2014).  Analisis Emisi  Debu  dan  Partikulat  Terhadap
Penggunaan  Bahan  Bakar  Alternatif  di Industri Semen. Jurnal Teknik
Lingkungan, 20 (1), 11-19.
R.,  Andrian.  (2015).  Pengaruh  Paparan Karbon  Monoksida  Terhadap  Daya
Konduksi  Trakea    .  Jurnal  Majority,  4 (8), 153-159. R., Anisza,  A., Imaniar Sofia. (2021). Aspek
Kualitas  Udara,  Kenyamanan  Termal Dan Ventilasi Sebagai Acuan Adaptasi
Hunian  Pada  Masa  Pandemi.  Jurnal Arsir. Universitas Muhammadiyah Palembang.
Siswanti,  C.  D.,  Khullyah.  (2015).  Analisis
Risiko Pajanan Debu (Total Suspended Particulate)  di  Unit  Packer  PT.  X  . Jurnal  Kesehatan  Lingkungan,  9  (1), 100-110. Z.,  Nurdin,    A.  Azizah.  (2013).  Analisis Pencemaran  Udara  (SO 2 ),  Keluhan Iritasi  Tenggorokan dan Keluhan
Kesehatan Iritasi Mata  Pada Pedagang Makanan di Sekitar Terminal Joyoboyo Surabaya.  The  Indonesian  Journal  of
Occupational Safety and Health, 2(1),75–81.