## PENGARUH INFRASTRUKTUR TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI DI INDONESIA
Septhia Irefan, Melti Roza Adry Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang Jl. Prof Dr. Hamka Kampus UNP Air Tawar Barat Padang Telp. 445089 Fax.
(0751) 447366, e-mail info@fe.unp.ac.id septhiairefan@gmail.com
Abstract:  This  study  aims  to identify  and  analyze  the  effect  (1)  The  telecommunications infrastructure,  (2)  road  infrastructure,  and  (3)  air  transport  infrastructure  to  economic growth  in  Indonesia  Estimates  data  using  regression  panel  data  analysis  with  the  data period  2012-2016.  The  estimation  results  show  that  (1)  Telecommunications infrastructure has a positive and significant impact on economic growth in Indonesia, (2) Road infrastructure positive and significant impact on economic growth in Indonesia, (3) Air  transport  infrastructure  positive  and  significant  impact  on  economic  growth  in Indonesia.  Taken  together  telecommunications  infrastructure,  road  infrastructure,  air transport infrastructure significantly influence economic growth in Indonesia at α = 5%.
Keywords: Economic Growth, Infrastructure, Panel Data Analysis.
Abstrak:  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  dan  menganalisis  pengaruh  (1) Infrastruktur  telekomunikasi,  (2)  Infrastruktur  jalan,  dan  (3)  Infrastruktur  angkutan udara terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia Estimasi data menggunakan analisis data  Regresi  panel  dengan  periode  data  2012-2016.  Hasil  estimasi  memperlihatkan bahwa  (1)  Infrastruktur  telekomunikasi  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia,  (2)  Infrastruktur  jalan  berpengaruh  positif  dan signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia, (3) Infrastruktur angkutan udara berpengaruh positif dan signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia.  Secara bersama-sama  infrastruktur  telekomunikasi,  infrastruktur  jalan,  infrastruktur  angkutan udara  berpengaruh  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia  pada  α  = 5%.
Kata Kunci:  Pertumbuhan Ekonomi , Infrastruktur, Analisis Data Panel.
Pembangunan ekonomi adalah suatu proses kenaikan pendapatan total dan pendapatan  perkapita  dengan  memperhitungkan  adanya  pertambahan  penduduk dan  disertai  dengan  perubahan  fundamental  dalam  struktur  ekonomi  suatu negara.  Pembangunan  ekonomi  mendorong  pertumbuhan  ekonomi  dan pertumbuhan ekonomi memperlancar proses pembangunan ekonomi.
Pertumbuhan  ekonomi  merupakan  salah  satu  indikator  yang  dapat dijadikan  pedoman  keberhasilan  pembangunan  suatu  negara.  Semakin  tinggi pertumbuhan  ekonomi  suatu  negara  akan  mencerminkan  tingkat  keberhasilan negara  tersebut.  Pertumbuhan  ekonomi  menunjukkan  sejauh  mana  aktivitas perekonomian  akan  menghasilkan  tambahan  pendapatan  masyarakat  pada  suatu periode  tertentu,  karena  pada  dasarnya  aktivitas  perekonomian  adalah  suatu proses  penggunaan  faktor-faktor  produksi  untuk  menghasilkan  output  yang diukur  dengan  menggunakan  indikator  PDB.  Pertumbuhan  ekonomi  Indonesia
58 Jurnal Ecosains, Volume 7, Nomor 1, Mei 2018, Hal 57-66
selama beberapa dekade terakhir  mengalami pasang surut sesuai dengan kondisi perekonomian dunia.
Infrastruktur  merupakan  salah  satu  faktor  yang  menentukan  pertumbuhan ekonomi  suatu  negara.  Infrastruktur  merupakan  roda  penggerak  pertumbuhan ekonomi.  Daya  dukung  infrastruktur  perekonomian  sangat  menentukan  dalam peningkatan produksi, kelancaran proses distribusi dan meningkatkan  efektivitas dan effisiensi operasional bisnis. Rendahnya pertumbuhan ekonomi mengakibatkan  kemampuan keuangan pemerintah  menjadi sangat terbatas untuk dapat digunakan memelihara, merawat dan  memelihara infrastruktur perekonomian.
Infrastruktur juga berpengaruh penting bagi peningkatan kualitas hidup dan kesejahteraan  manusia,  antara  lain  dalam  peningkatan  nilai  konsumsi, peningkatan  produktivitas  tenaga  kerja  dan  akses  kepada  lapangan  kerja,  serta peningkatan  kemakmuran  nyata  dan  terwujudnya  stabilisasi  makro  ekonomi, berkembangnya pasar kredit, dan pengaruhnya terhadap pasar tenaga kerja.
Telekomunikasi  memiliki  peranan  yang  sangat  penting  bagi  Indonesia, mengingat  bahwa  Indonesia  merupakan  negara  kepulauan  terbesar  di  dunia. Dengan  lebih  dari  17.000  pulau,  maka  tidak  dapat  dipungkiri  bahwa  kebutuhan akan komunikasi dan informasi sangatlah penting. Semakin maju dan canggihnya teknologi  dan  semakin  meningkatnya  kesejahteraan  masyarakat,  menjadikan sarana telekomunikasi menjadi semakin penting. Dimana telekomunikasi menjadi salah  satu  kebutuhan  pokok  masyarakat.  Hal  tersebut  dapat  kita  lihat  dengan masuknya  kelompok  transportasi  dan  komunikasi  sebagai  salah  satu  kelompok kebutuhan  pokok  yang  digunakan  dalam  perhitungan  inflasi.  Bila  suatu  negara tidak  berpartisipasi  dalam  jaringan  global,  maka  jurang  pemisah  antara  negara maju  dan  negara  berkembang  akan  semakin  besar  karena  telekomunikasi memungkinkan  setiap  individu  untuk  berkomunikasi  tanpa  memperdulikan batasan geografis, perbedaan jarak dan waktu atau perbedaan bahasa.
Selain  infrastruktur  telekomunikasi,  infrastruktur  jalan  juga  sangat dibutuhkan  dalam  kegiatan  perekonomian  pada  suatu  wilayah  maupun  negara. Panjang  jalan  mempunyai  peran  yang  penting  dalam  kegiatan  perekonomian. Adanya  fasilitas  infrastruktur  jalan  akan  mempermudah  distribusi  faktor produksi, baik barang maupun jasa.
Selanjutnya  infrastruktur  yang  mempengaruhi  pertumbuhan  ekonomi adalah angkutan udara. Angkutan udara dan pembangunan  ekonomi berinteraksi melalui  serangkaian  hubungan  timbal  balik.  Analisis  kecenderungan  secara agregat  menunjukkan  bahwa  terdapat  korelasi  antara  pengangkutan  lewat  udara ( air  travel )  dan Gross  Domestic  Product (GDP)  suatu  wilayah,  meskipun  laju pertumbuhan  dan  mekanisme  yang  terjadi  pada  interaksi  tersebut  berbeda  pada setiap  kondisi  perekonomian.  Pemerintah  memainkan  peran  penting  pada interaksi  transportasi  udara  pada  pertumbuhan  ekonomi  melalui  penerapan regulasi dan investasi pembangunan infrastruktur.
Berdasarkan  uraian  di  atas,  maka  penulis  tertarik  untuk  melakukan penelitian  dengan  judul:  “ Pengaruh  Infrastruktur  Terhadap  Pertumbuhan Ekonomi Di Indonesia ”
septhia irefan, melti roza adry , pengaruh infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi .... 59

## TINJAUAN PUSTAKA Pengertian Pertumbuhan Ekonomi
Pertumbuhan  ekonomi  adalah  proses  kenaikan  kapasitas  produksi  suatu perekonomian  yang  diwujudkan  dalam  bentuk  kenaikan  pendapatan  nasional. Menurut Kuznets (dalam Jhingan, 2007) pertumbuhan ekonomi sebagai kenaikan jangka  panjang  dalam  kemampuan  suatu  negara  untuk  menyediakan  semakin banyak  jenis  barang-barang  ekonomi  kepada  penduduknya.  Kemampuan  ini tumbuh  sesuai  dengan  kemajuan  teknologi,  penyesuaian  kelembagaan  dan ideologis yang diperlukannya.
Menurut Sukirno (2000) pertumbuhan ekonomi merupakan
perkembangan kegiatan dalam perekonomian yang menyebabkan barang dan jasa yang  diproduksikan  dalam  masyarakat  bertambah  dan  kemakmuran  masyarakat juga mengalami peningkatan. Pertumbuhan  ekonomi ini dapat dilihat dan diukur dari  perkembangan  pendapatan  nasional  (Produk  Domestik  Bruto)  atas  dasar harga konstan dari tahun ke tahun.

## Teori Pertumbuhan Neo-Klasik Solow
Model Solow merupakan pengembangan dari model pertumbuhan Harrod- Domar  dengan  menambahkan  faktor  tenaga  kerja  dan  teknologi  kedalam persamaan  pertumbuhan.  Tenaga  kerja  dan  modal  diasumsikan  mengalami diminishing returns jika keduanya dianalisis secara terpisah dan constant returns to scale apabila  keduanya  dianalisis  secara  bersama-sama  (Todaro  dan  Smith, 2006).
Dalam  analisis  Neo-Klasik  diyakini  bahwa  perkembangan  faktor-faktor produksi  dan  kemajuan  teknologi  merupakan  faktor  utama  yang  menentukan tingkat  pertumbuhan  ekonomi  pada  satu  masa  tertentu  dan  perkembangannya dari satu waktu ke waktu lainnya.
Model  Solow  menggunakan  fungsi  produksi  yang  menyatakan  bahwa output bergantung pada persediaan modal dan angkatan kerja:
Y=F(K,L).......................................... .............................................(1)
Model  Solow  mengasumsikan  bahwa  fungsi  produksi  memiliki  skala pengembalian  konstan  dan  seluruh  variabel  dinyatakan  dalam  istilah  perpekerja, persamaannya adalah:
Y/L=F(K/L.1). ................................................................................(2)
Sehingga persamaannya menjadi : y=f(k) .............................................................................................(3)
y adalah output per pekerja dan k adalah modal per pekerja.

## Infrastruktur
Infrastruktur  menurut  Kamus  Besar  Ekonomi  adalah  segala  sesuatu  yang merupakan  penunjang  utama  terselenggaranya  proses  usaha,  pembangunan
60 Jurnal Ecosains, Volume 7, Nomor 1, Mei 2018, Hal 57-66
proyek  dan  sebagainya,  seperti  jalan  raya,  rel  kereta  api,  rumah  sakit,  gedung sekolah  dan  sebagainya.  Infrastruktur  dalam  ilmu  ekonomi  merupakan  wujud dari  public  capital  (modal  publik)  dibentuk  dari  investasi  yang  dilakukan  oleh pemerintah  yang  meliputi:  jalan,  jembatan,  dan  sistem  saluran  pembuangan (Mankiw, 2001:38).
Peran  infrastruktur  cukup  signifikan  dalam  mengakselerasi  pembangunan ekonomi secara umum. Beberapa terminologi infrastruktur menjangkau hal yang lebih  luas,  misalnya  The  World  Bank  (1994)  memberikan  batasan  infrastruktur terbagi  atas  infrastruktur  ekonomi  berupa public  utilities (tenaga  listrik, telekomunikasi,  air,  sanitasi,  gas), public  work (jalan,  bendungan,  jembatan, kanal,  irigasi  dan  drainase),  dan  sektor  transportasi  (rel  kerta  api,  terminal  bus, pelabuhan  dan  bandar  udara),  infrastruktur  sosial  seperti  pendidikan,  kesehatan, perumahan  dan  rekreasi  serta  infrastruktur  administrasi  berupa  penegakan hukum, kontrol administrasi dan koordinasi.
Infrastruktur sangat dibutuhkan karena mendukung tercapainya pertumbuhan  ekonomi  dan  pembangunan  ekonomi  yang  berkelanjutan  karena infrastruktur  tersebut  menyokong  banyak  aspek  ekonomi  dan  kegiatan  sosial yang ada di masyarakat.

## METODOLOGI   PENELITIAN
Penelitian ini adalah termasuk penelitian deskriptif dan asosiatif. Penelitian deskriptif  adalah  suatu  jenis  penelitian  yang  berusaha  menggambarkan  dan menerangkan  yang  diteliti  apa  adanya  dan  data  yanag  digunakan  bentuk  angka- angka.  Penelitian  asosiatif  adalah  penelitian  yang  bertujuan  untuk  melihat pengaruh antar variabel dan untuk mengetahui besar kecilnya pengaruh tersebut.
Variabel  bebas  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah infrastruktur  telekomunikasi  (X 1 ),  infrastruktur  jalan,  (X 2 )  dan  infrastruktur angkutan udara  (X 3 ) sedangkan variabel terikat yang digunakan dalam peneltian ini  adalah  Pertumbuhan  Ekonomi  (Y)  di  indonesia.  Penelitian  dilakukan  di Indonesia pada rentang  waktu pengambilan  data dari tahun 2012 sampai dengan tahun  2016.  Seluruh  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  data sekunder.  Model  yang  digunakan  dalam  analisis  penelitian  ini  adalah  Model Regeresi Panel, dimana model yang digunakan adalah sebagai berikut:
Y it = β 0 +β 1 X 1it +β 2 X 2it +β 3 X 3it + U it ....................................................................(1)
Dimana  Y  adalah  pertumbuhan  ekonomi,  X 1 adalah  infrastruktur telekomunikasi,  X 2 adalah  infrastruktur  jalan,  X 3 adalah  infrastruktur  angkutan udara, i adalah cross section , t adalah time series dan u adalah error term.
Teknik  pengumpulan  data  dalam  penelitian  ini  adalah  studi  dokumentasi, yaitu  mengumpulkan  data  yang  diperoleh  dari  lembaga  Badan  Pusat  Statistik (BPS).Cara  mengumpulkan  data  ini  disebut  juga  dengan research  Library Observation.
septhia irefan, melti roza adry , pengaruh infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi .... 61

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis Data Hasil Regeresi Panel
Dependent Variable: LOG(Y) Method: Panel Least Squares Date: 08/06/18   Time: 00:02 Sample: 2012 2016 Periods included: 5 Cross-sections included: 33 Total panel (balanced) observations: 165
Variable Coefficient Std. Error t-Statistic Prob. C 7.403633 1.069807 6.920532 0.0000 LOG(X1) 0.093563 0.014517 6.444858 0.0000 LOG(X2) 0.352350 0.114363 3.080985 0.0025 LOG(X3) 0.051630 0.014591 3.538547 0.0006 Effects Specification Cross-section fixed (dummy variables) R-squared 0.997116     Mean dependent var 11.75590 Adjusted R-squared 0.996334     S.D. dependent var 1.164905 S.E. of regression 0.070532     Akaike info criterion -2.275256 Sum squared resid 0.641753     Schwarz criterion -1.597596 Log likelihood 223.7087     Hannan-Quinn criter. -2.000170 F-statistic 1274.454     Durbin-Watson stat 2.063979 Prob(F-statistic) 0.000000

## Sumber : Hasil Olahan Eviews 8
Dari hasil pengujian persamaan regresi panel sebagai berikut: LogY it =7,403+0,093 LogX 1it +0,352LogX 2it + 0.051LogX 3it ...............................(2)
Dari  hasil  estimasi  dapat  diketahui  Infrastruktur  telekomunikasi  (X1) berpengaruh positif terhadap pertumbuhan ekonomi (Y) Indonesia periode 2012- 2016  dengan  koefisien    regresinya  sebesar  0,09.  Hal  ini  berarti  apabila infrastruktur  telekomunikasi  meningkat  satu  persen,  maka  akan  mendorong pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia  sebesar  0.09 persen.  Hal  ini  berarti  semakin meningkat  infrastruktur  telekomunikasi,  maka  akan  terjadi  peningkatan pertumbuhan ekonomi  di Indonesia dengan asumsi cateris paribus .
Infrastruktur  jalan  (X2)  berpengaruh  positif  terhadap  pertumbuhan ekonomi  (Y)  Indonesia  periode  2012-2016  dengan  koefisien    regresinya  sebesar 0,35. Hal ini berarti apabila infrastruktur jalan meningkat satu persen, maka akan mendorong  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia  sebesar  0.35  persen.  Hal  ini
62 Jurnal Ecosains, Volume 7, Nomor 1, Mei 2018, Hal 57-66
berarti  semakin  meningkat  infrastruktur  jalan,  maka  akan  terjadi  peningkatan pertumbuhan ekonomi  di Indonesia dengan asumsi cateris paribus . Infrastruktur  angkutan  udara  (X3)  berpengaruh  positif  terhadap pertumbuhan  ekonomi  (Y)  Indonesia  periode  2012-2016  dengan  koefisien regresinya  sebesar  0.05.  Hal  ini  berarti  apabila  Infrastruktur  angkutan  udara meningkat  satu  persen,  maka  akan  mendorong  pertumbuhan  ekonomi  di Indonesia  sebesar  0.05  persen.  Hal  ini  berarti  semakin  meningkat  infrastruktur angkutan  udara,  maka  akan  terjadi  peningkatan  pertumbuhan  ekonomi    di Indonesia dengan asumsi cateris paribus .
Pengaruh  Infrastruktur  Telekomunikasi  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi di Indonesia
Berdasarkan  hasil  analisis  data  dan  pengujian  hipotesis  yang  telah dilakukan  dalam  penelitian  ini  terdapat  pengaruh  positif  dan  signifikan  antara Infrastruktur  Telekomunikasi  (X 1 )  terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  (Y).  Hal  ini berarti  semakin  besar  peningkatan  Infrastruktur  telekomunikasi,  maka  akan meningkatkan Pertumbuhan Ekonomi di Indonesia.
Perkembangan  telekomunikasi di  Indonesia  sendiri  juga  sudah  sangat mengalami perubahan yang cukup berarti, ini dapat dillihat dimana pada saat ini kita  dengan  mudahnya  untuk  mengetahui  ataupun  mengakses  informasi  – informasi yang terbaru baik dari dalam negeri maupun informasi dari luar negeri. Apabila perkembangan infrastruktur telekomunikasi ini semakin membaik, maka akan  meningkatkan  perekonomian.  Dengan  meningkatnya  perekonomian  maka akan mendorong pertumbuhan ekonomi.
Infrastruktur  telekomunikasi  mempunyai  peranan  penting  terhadap pertumbuhan  ekonomi.  Hal  ini  disebabkan  karena  dengan  adanya  infrastruktur telekomunikasi  akan  sangat  membantu  dalam  proses  produksi  dan  distribusi barang  dan  jasa.  Misalnya  sebuah  perusahaan  memproduksi  suatu  barang  dan akan memasarkan hasil produksinya, dengan adanya infrastruktur telekomunikasi perusahaan tersebut memasarkan hasil produksinya melalui jaringan internet atau sosial  media.  Adanya  infrastruktur  telekomunikasi  maka  akan  memudahkan untuk  memasarkan  atau  mendistribusikan  hasil  produksi  tersebut  kepada konsumen  tanpa  harus  bertemu  langsung  dengan  konsumen  tersebut.  Maka dengan  adanya  infrastruktur  telekomunikasi,  perusahaan  tersebut  dalam  proses mendistribusikan produknya lebih efektif dan efisien serta menghemat biaya.
Dengan  pemanfaatan  infrastruktur  telekomunikasi  semaksimal  mungkin, maka  akan  dapat  meningkatkan  pendapatan.  Apabila  pendapatan  meningkat maka  perekonomian  membaik.  Dengan  membaiknya  perekonomian  maka  akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Semakin  baik  kondisi  infrastruktur  telekomunikasi  maka  akan  semakin mudah  dan  semakin  banyak  para  investor  untuk  berinvestasi  pada  suatu  daerah. Dengan adanya investasi pada suatu daerah akan membuat daerah tersebut dapat berkembang  dengan  cepat.  Maka  hal  ini  akan  berpengaruh  terhadap  Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) yang secara tidak langsung akan berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi suatu daerah.
Perkembangan  infrastruktur  telekomunikasi  membuka  jalan  untuk
septhia irefan, melti roza adry , pengaruh infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi .... 63
terciptanya  berbagai  media  teknologi  yang  makin  canggih  dan  berdayaguna tinngi.  Sehingga  hal  tertsebut  akan  berpengaruh  terhadap  budaya  masyarakat, gaya  hidup,  dan  juga  pertumbuhan  ekonomi.  Dengan  adanya  ketersediaan infrastruktur  telekomunikasi  yang  memadai,  dalam  hal  ini  jaringan  internet menjadi hal vital yang harus dipenuhi agar telekomunikasi tidak hanya memberi manfaat untuk alat komunikasi tetapi juga berperan dalam menghasilkan peluang ekonomi  masyarakat  untuk  mengembangkan  bisnis,  pendidikan,  pariwisata, hiburan, industri kreatif dan lainnya.

## Pengaruh  Infrastruktur  Jalan  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  di Indonesia
Hasil  penelitian  menunjukkan  terdapat  pengaruh  yang  signifikan  antara Infrastruktur  Jalan  (X 1 )  terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  (Y).  Hal  ini  berarti semakin  besar  peningkatan  Infrastruktur  Jalan  maka  akan  meningkatkan Pertumbuhan Ekonomi di Indonesia.
Hasil  penelitian  ini  sesuai  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Warsilan  dan  Akhmad  Noor  (2015)  yang  menyatakan  bahwa  Secara  teoretis bahwa  infrastruktur  jalan  merupakan  variabel  yang  berperan  penting  dalam meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi.  Semakin  tinggi  akses  infrastruktur  jalan memberi  kelancaran  terhadap  mobilitas  masyarakat  dan  arus  barang,  akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Harry  Kurniadi  Atmaja  dan  Kasyful  Mahalli  (2014)  menyatakan  bahwa Infrastruktur jalan  memiliki pengaruh positif terhadap peningkatan pertumbuhan ekonomi  di  Kota  Sibolga,  artinya  variabel  yang  bernilai  positif  itu  mempunyai arti  semakin  tinggi  nilai  dari  variabel  jalan,  maka  akan  diikuti  dengan meningkatnya  tingkat  pertumbuhan  ekonomi.  Korelasi  positif  berarti  juga memberi  makna  bahwa  semakin  tinggi  pendapatan  perkapita suatu  daerah  maka akan  semakin  tinggi  pula  kemampuan  untuk  menyediakan  Infrastruktur  Jalan karena kemampuan  membayar pajak yang lebih tinggi dan daya beli  masyarakat pada suatu daerah meningkat.
Selanjutnya  penelitian  ini  juga  sesuai  dengan  penelitian  yang  dilakukan oleh  Prasetyo  (2009).  Dalam  penelitiannya  Prasetyo  menyatakan  bahwa Infrastruktur  Jalan  memiliki  pengaruh  yang  signifikan  terhadap  Pertumbuhan Ekonomi  Wilayah  di  Indonesia.  Panjang  jalan  mempunyai  peranan  yang  cukup penting  dalam pertumbuhan  ekonomi. Distribusi faktor produksi ataupun barang dan jasa hasil produksi sangat tergantung dari keberadaan Infrastruktur Jalan.
Infrastruktur  jalan  mempunyai  pengaruh  yang  sangat  besar  terhadap pertumbuhan  ekonomi  suatu  wilayah.  Hal  ini  disebabkan  karena  infrastruktur jalan merupakan fasilitas transportasi yang sangat berperan penting dalam proses distribusi hasil produksi.Semakin baik kondisi jalan yang ada maka akan semakin banyak  para  investor  maupun  para  pendatang  yang  akan  datang  ke  daerah tersebut  dikarenakan  kemudahan  akses  sarana  transportasi  yang  menyebabkan suatu daerah dapat berkembang dengan pesat. Hal ini tentunya dapat berpengaruh pada Produk Domestik Regional Bruto (PDRB) yang secara tidak langsung akan berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi suatu daerah.
Selain  itu,  jalan  merupakan  salah  satu  prasarana  penting  dalam
64 Jurnal Ecosains, Volume 7, Nomor 1, Mei 2018, Hal 57-66
transportasi  darat.  Hal  ini  karena  fungsi  strategis  yang  dimilikinya yaitu sebagai penghubung antar satu daerah dengan  daerah lainnya, serta sebagai penghubung antara sentra-sentra produksi dengan daerah pemasaran.
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa hasil penelitian ini memiliki pengaruh  yang  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Dilihat dari koefisiennya, infrastruktur jalan memiliki  koefisien positif  dan berpengaruh signifikan.  Hal  ini  berarti  bahwa  infrastruktur  jalan  memiliki  sumbangan pemasukan bagi pertumbuhan ekonomi di Indonesia.
Pengaruh Infrastruktur Angkutan Udara Terhadap Pertumbuhan Ekonomi di Indonesia
Hasil  penelitian  menunjukkan  terdapat  pengaruh  yang  signifikan  antara Infrastruktur Angkutan Udara (X 3 ) terhadap  Pertumbuhan Ekonomi (Y). Hal ini berarti  semakin  meningkat  infrastruktur  angkutan  udara,  maka  akan  terjadi peningkatan pertumbuhan ekonomi  di Indonesia dengan asumsi cateris paribus . Angkutan  udara  merupakan  bagian  dari  sistem  transportasi  secara keseluruhan  yang  turut  serta  memberikan  kontribusi  dalam  meningkatkan perekonomian  di  suatu  wilayah.  Hal  ini  dapat  dilihat  bahwa  angkutan  udara mengakibatkan  faktor  jarak  dan  geografis  daratan  bukan  lagi  menjadi  batasan pergerakan  manusia  atau  barang  untuk  pencapaian  yang  cepat.  Kondisi  ini mengakibatkan  hubungan  antara  aktivitas  produksi  dan  konsumsi  dapat  dicapai dengan lebih cepat dan waktu yang lebih singkat.
Infrastruktur  angkutan  udara  mempunyai  peranan  sangat  besar  terhadap pertumbuhan  ekonomi  suatu  wilayah.  Karena  dengan  adanya  infrastruktur angkutan  udara  dapat  menjangkau  suatu  daerah  yang  secara  geografis  sulit dijangkau.  Infrastruktur  angkutan  udara  merupakan  fasilitas  transportasi  yang berperan  penting  dalam  proses  produksi  dan  distribusi  barang  dan  jasa. Kelancaran  proses  produksi  dan  distribusi  barang  dan  jasa  melalui  angkutan udara dipengaruhi oleh baik atau tidaknya infrastruktur angkutan udara.
Selain  itu,  peranan  infrastruktur  angkutan  udara  dalam  pengembangan ekonomi    daerah  yaitu  melakukan  kegiatan  lalu  lintas  orang  maupun  barang untuk  membantu  membuyka  akses,  menghubungkan  dan  mengembangkan potensi  ekonomi  daerah  yang  perekonomiannya  masih  rendah  serta menghidupkan  dan  mendorong  pembangunan  wilayah  khususnya  daerah-daerah yang masih terpencil. Sehingga penyebaran penduduk, pemerataan pembangunan dan distribusi ekonomi dapat berjalan sesuai dengan yang diharapkan.
Hasil  penelitian  ini  sesuai  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Zawir Shulfi  Ks,  Sofyan  Syahnur  (2017)  yang  menyatakan  bahwa  transportasi  udara dilihat  dari  segi  (penumpang  dan  barang)  dan  pertumbuhan  ekonomi  (PDB) memiliki pengaruh yang signifikan dan ada hubungan timbal balik atau kausalitas antara  transportasi  udara  dan  pertumbuhan  ekonomi.  Transportasi  udara  telah menjadi  salah  satu  moda  transportasi  yang  sangat  penting  untuk  perjalanan dengan jarak menengah dan jarak jauh dan mampu menjangkau dari suatu daerah ke  daerah  lainnya,  yang  secara  geografis  sulit  untuk  dijangkau  dengan  moda transportasi darat maupun transportasi laut. Serta waktu tempuh yang relatif lebih cepat di bandingkan moda transportasi darat dan laut.
septhia irefan, melti roza adry , pengaruh infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi .... 65
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa hasil penelitian ini memiliki pengaruh  yang  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Dilihat dari  koefisiennya,  Infrastruktur  Angkutan  uara  memiliki  nilai  koefisien  yang positif.  Infrastruktur  angkutan  udara  merupakan  roda  penggerak  pertumbuhan ekonomi karena memungkinkan orang, barang dan jasa dapat diangkut dari suatu tempat  ke  tempat  lain.  Angkutan  udara  sangatlah  penting  baik  dalam  proses produksi  maupun  dalam  menunjang  distribusi  komoditi  ekonomi.  Hal  ini menjelaskan  bahwa  Infrastruktur  Angkutan  udara  memiliki  pengaruh  yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi.

## SIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  data  dan  pembahasan  terhadap  hasil  penelitian antara  variabel  bebas  terhadap  variabel  terikat,  maka  dapat  diambil  kesimpulan bahwa:
1.  Infrastruktur  telekomunikasi  positif  dan  signifikan  terhadap pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Hal  ini  menjelaskan  bahwa  semakin  baik kualitas  infrastruktur  telekomunikasi  yang  ada  di  Indonesia  maka  akan meningkatkan pembangunan ekonomi dan mendorong proses produksi, distribusi barang  dan  jasa  lebih  cepat  sehingga  akan  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi kearah yang lebih baik.
2.  Infrastruktur  jalan  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Hal  ini  menjelaskan  bahwa  semakin  baik kualitas  infrastruktur  jalan  yang  ada  di  Indonesia  maka  akan  meningkatkan pembangunan  ekonomi  dan  mendorong  proses  produksi,  distribusi  barang  dan jasa lebih cepat sehingga akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi kearah yang lebih baik.
3.  Infrastruktur  angkutan  udara  berpengaruh  positif  dan  signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia. Hal ini menjelaskan semakin tinggi Infrastruktur  angkutan  udara  maka  meningkatkan  pembangunan  ekonomi  dan mendorong proses produksi, distribusi barang dan jasa lebih cepat sehingga akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi kearah yang lebih baik.

## DAFTAR PUSTAKA
Atmaja  Kurniadi  dan  Kasyful  Mahalli.  2014. Pengaruh  Peningkatan Infrastruktur Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Di Kota Sibolga. Badan  Pusat  Statistik.  2012-2016. Statistik  Indonesia Berbagai  Tahun .  BPS:
Indonesia.
Garmendia  dkk,  dalam  Fajar  Eko.  2010. Analisis  Pengaruh  Infrastruktur  Publik Terhadap  Produk  Domestik  Bruto  Perkapita  Di  Indonesia. Fakultas Ekonomi Universitas Brawijaya Malang. Gujarati, Damodar N. 2003. Ekonometrika Dasar. (Terjemahan Sumarmo Zein). Erlangga: Jakarta.
. 2006. Dasar –Dasar Ekonometrika . Erlangga: Jakarta. Jhingan M.L. 2007. Ekonomi Pembangunan dan Perencanaan . Rajawali    Press: Jakarta
66 Jurnal Ecosains, Volume 7, Nomor 1, Mei 2018, Hal 57-66
.  2012. Ekonomi  Pembangunan  dan  Perencanaan .  Rajawali Press: Jakarta
Mankiw,  N.  Gregory.  2003. Teori  Makroekonomi.  Edisi  Kelima .  Penerbit Erlangga: Jakarta. Nachrowi,  Djalal.  2005. Penggunaan  Teknik  Ekonometri .  JPT.  Raja  Grafindo: Jakarta. Nanga,  Muana.  2001. Makroekonomi,  Teori,  Masalah  dan  Kebijakan .  PT.  Raja Grafindo Persada: Jakarta. Ngatono.  2016. Pengaruh  infrastruktur  telekomunikasi  Terhadap  pertumbuhan ekonomi  di  Provinsi  banten  tahun  2004  -2013. Jurnal    Jurusan  Sistem Komputer, Fakultas Teknologi Informasi, Universitas Serang Raya Permadi  Ma’ruf,  Youdhi  dan  Jeluddin  Daud.  2013. Pengaruh  Investasi Infrastruktur  Jalan  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  Wilayah  Di Kabupaten Pesisir Selatan Provinsi Sumatera Barat. USU Press, Medan. Prasetyo  R  B.,  Firdaus  M.  2009. Pengaruh  Infrastruktur  Pada  Pertumbuhan Ekonomi  Wilayah  di  Indonesia .  Jurnal  Ekonomi  dan  Kebijakan Pembangunan.
Shi  Yingying,  Shen  Guo,  Puyang  Sun.  2017. The  Role  of  Infrastructure  in China’s Regional . Journal Of Asian Economics.
Shulfi  Ks,  Zawir  dan  Sofyan  Syahnur.  2017. Analisis  Kausalitas  Transportasi Udara  Dan  Pertumbuhan  Ekonomi  Di  Indonesia. Jurnal  Ilmiah Mahasiswa  (JIM)  Ekonomi  Pembangunan  Fakultas  Ekonomi  dan  Bisnis Unsyiah Sukirno, Sadono. 2000. Makroekonomi Modern, perkembangan pemikiran klasik hingga Keynes Baru . PT.Raja Grafindo Persada: Jakarta.
.  2005. Pengantar  Teori    Makroekonomi .  PT.Raja  Grafindo Persada: Jakarta.
.  2011. Makroekonomi  Teori  Pengantar .  Edisi  ke  tiga.  PT Rajawali Pers: Jakarta.
Sumadiasa,  I  Ketut.  Dkk.  2016. Analisis  Pengaruh  Pembangunan  Infrastruktur Jalan, Listrik Dan Pma Terhadap Pertumbuhan Pdrb Provinsi Bali Tahun 1993-2014. E-Jurnal Ekonomi Pembangunan Universitas Udayana Bali. Todaro,  Michael  P  dan  Smith,  Stephen  C.  2003. Pembangunan  Ekonomi  di
Dunia Ketiga . Erlangga: Jakarta. Wikipedia. Infrastruktur Telekomunikasi. https://id.wikipedia.org/wiki/Infrastruk-tur_telekomunikasi . (Diakses
tanggal 05 Desember 2017). Warsilan dan Akhmad Noor. 2015. Peranan Infrastruktur terhadap Pertumbuhan Ekonomi dan Implikasi pada Kebijakan Pembangunan di Kota Samarinda. Jurnal Fakultas Ekonomi, Universitas Mulawarman Samarinda.