## ANALISIS PENGUKURAN PARTIKULAT KUALITAS UDARA OUTDOOR DI KAMPUS PSDKU UNIVERSITAS AIRLANGGA DI BANYUWANGI

## ANALYSIS OF OUTDOOR AIR QUALITY PARTICULATE MEASUREMENT AT AIRLANGGA UNIVERSITY PSDKU CAMPUS IN BANYUWANGI
1 Aghisni Isfiya, 2 Griselda Malinda E. P, 3 Widatul Mila, 4 Septa Indra Puspikawati 1,2,3,4 Fakultas Kesehatan Masyarakat, Universitas Airlangga Email: aghisni.isfiya-2016@fkm.unair.ac.id

## ABSTRACT
Air pollution can be interpreted as the presence of foreign substance or level substance contained in the  air,  so  that  it  can  cause  changes  in  the  composition  of  the  air  from  normal  conditions.  The  presence  of pollutants sourced from moving and immovable sources can be in the form of dust particles that can affect the level of air quality in the environment and interfere  with human  health, so that air quality is  measured. The measurement  of  air  quality  particulates  carried  out  aims  to  determine  the  quality  of  outdoor  air  at  PSDKU Airlangga University in Banyuwangi. This type of research is descriptive observational research. The method used in sampling is purposive sampling. This research was conducted in 5 locations, namely Sobo basketball court, student parking lot, outdoor student discussion area I, Sobo campus outdoor canteen, and outdoor student discussion area II. The result of measurements of dust particulate levels showed that all places were in the good category, but the student parking lot had the highest average which is equal to 1,572 µ/m 3 , compared to the other 4 places. Efforts that can be made to overcome the high levels of dust particulates in PSDKU Airlangga University in Banyuwangi include reducing the use of motorized vehicles, as well as always covering the helmet and wearing masks when driving, as well as care free day policies in the campus area.
Keywords : Air pollution, Air quality measurement, Outdoor .

## PENDAHULUAN
Lingkungan  hidup  di  dalamnya terdiri  dari  manusia  serta  sumberdaya lingkungan  yang  merupakan  sebuah  satu kesatuan.
Sumberdaya
lingkungan berfungsi  untuk  memenuhi  kebutuhan jasmani serta rohani salah satunya adalah udara, selain itu juga terdapat keterbatasan sehingga
dalam pemanfaatannya memerlukan  pengoptimalan  dengan  baik. Pada  era  modern  seperti  sekarang  ini, terdapat  perubahan  pada  tingkat  kualitas udara yang disebabkan oleh meningkatnya perkembangan, pembangunan serta transportasi  yang  ada,  sehingga  dapat menimbulkan terjadinya pencemaran
udara  (Ismiyati  et  al.,  2014).  Menurut Peraturan  Pemerintah  Nomor  41  Tahun
1999  tentang  Pengendalian  Pencemaran Udara,  makna  dari  pencemaran  udara adalah masuknya atau dimasukkannya zat- zat,  energi  ataupun  komponen  lainnya  ke dalam udara ambien dari adanya kegiatan manusia,  dan  dapat  menyebabkan  mutu udara  ambien  menjadi  turun  hingga  pada tingkatan  tertentu  yang  menyebabkan udara  tidak  dapat  memenuhi  fungsi sebagaiman  mestinya.  Adanya  zat-zat asing yang terdapat di dalam udara dengan jumlah  tertentu  serta  dalam  kurun  waktu yang  cukup  lama,  dapat  menyebabkan permasalahan  gangguan  kehidupan  baik pada  manusia,  hewan  maupun  tumbuhan (Widyawati, 2013).
Keberadaan bahan pencemar yang bersumber  dari  sumber  bergerak  maupun tidak bergerak dapat berpengaruh terhadap
tingkat  kualitas  udara  di  lingkungan. Adanya bahan pencemar tersebut merupakan hasil dari proses alam maupun kegiatan dan aktivitas manusia. Selain itu, keberadaan teknologi yang terus ditemukan oleh manusia dapat menyebabkan  terjadinya  kemajuan  di segala kehidupan manusia, akan tetapi hal tersebut  membawa  dampak  terhadap penurunan  kualitas  lingkungan  seperti pencemaran  udara  (Basri,  2010).  Bahan pencemar tersebut dapat berupa partikulat debu. Keberadaan dari ada partikulat debu apabila masih berada dalam ambang batas yang  telah  ditetapkan  dalam  peraturan maka masih termasuk dalam kondisi yang aman  bagi  tubuh.  Akan  tetapi  jika konsentrasi partikulat debu sudah melebihi dari nilai ambang batas, maka hal tersebut dapat  menyebabkan  gangguan  pada kesehatan  manusia.  Gangguan  kesehatan yang disebabkan oleh tingginya konstrasi partikulat  debu  yakni  gangguan  proses persapasan, penurunan fungsi paru, alergi dan bronkitis (Sinolungan, 2009).
Kualitas dari udara sangat mempengaruhi  bagi  kesehatan  manusia, karena  udara  termasuk  komponen  yang penting  dan  dihirup  serta  telah  menjadi kebutuhan  pokok  bagi  manusia  setiap waktunya. Perwujudan dari adanya kualitas  udara  yang  bersih  dan  sehat adalah  komponen  penting  di  bidang kesehatan. Namun kenyataannya,
pencemaran  udara  kian  lama  kian meningkat. Hal ini terjadi karena mendapatkan  sumbangan  dari  adanya pencemar  yang  tidak  bergerak  seperti halnya  lingkungan  kerja  perkantoran  dan industri,  serta  sumber  pemcemaran  yang berasal dari sumber yang bergerak seperti kendaraan  bermotor  (Rahmadani  and Tualeka, 2016).
Indonesia telah
mengalami perubahan  yang  dramatis  pada  kualitas
udaranya selama dua dekade terakhir serta menjadi  salah  satu  dari  dua  puluh  negara yang paling berpolusi, dikarenakan konsentrasi polusi partikulat udara meningkat  sebanyak  171%  (Greenstone, 2019).  Jawa  Timur  memiliki  kualitas udara  dengan  perhitungan  menggunakan AQI  (Air  Quality  Index) calculator memperoleh  kriteria  “baik”  bila  hanya dengan  parameter  SO 2 dan  NO 2 .  Akan tetapi, bila ditambahkan dengan parameter PM 10 dan PM 2,5 di Jawa Timur memperoleh  kriteria  menjadi  “sedang” (Rita, 2016). Hal tersebut dapat menunjukkan  bahwa  PM 10 dan  PM 2,5 merupakan parameter sensitif yang berperan  dalam  menentukan  kriteria kualitas udara. Di
Banyuwangi berdasarakan perhitungan AQI calculator mendapatkan  nilai  konsentrasi  sebesar 13,1  µg/m 3 dan  termasuk  dalam  kriteria “sedang”  (IQAir,  2020).  Berdasarkan permasalahan  tersebut,  maka  peneliti melakukan pengukuran partikulat kualitas udara  di  lingkungan  sekitar  Kampus Program  Studi  Diluar  Kampus  Utama (PSDKU) Universitas Airlangga di Banyuwangi dikarenakan kualitas udara di Banyuwangi sendiri masuk dalam kriteria yang  sedang  serta  banyaknya  civitas akademika  yang  beraktivitas  di  area kampus, sehingga dapat berisiko terhadap kesehatan. Pengukuran partikulat  kualitas udara  yang  dilakukan  bertujuan  untuk mengetahui  kualitas  udara outdoor yang ada  di  Kampus  PSDKU  Universitas Airlangga di Banyuwangi.
Kampus  Program  Studi  Diluar Kampus  Utama  (PSDKU)  Universitas Airlangga  di  Banyuwangi  terletak  di  dua lokasi  yakni  di  sebelah  SMA Negeri Giri Banyuwangi  atau  Kampus  Giri  dan terletak  di  bagian  belakang  SD  Negeri Model  Banyuwangi  atau  Kampus  Sobo. Kampus Sobo PSDKU Universitas
Airlangga di Banyuwangi memulai beroperasi  pada  tahun  2017.  Kawasan Kampus  Sobo  memiliki  area  Ruang Terbuka  Hijau  (RTH)  yang  luas  dengan berbagai  keragaman  hayati  yang  tersebar sehingga  memebuat  kampus  tersebut terlihat  hijau.  Pada  area  Kampus  Sobo terdapat berbagai kegiatan yang dilakukan,  mulai  dari  kegiatan  proses pembelajaran,  kegiatan  di  luar  kelas, mahasiswa yang sedang berdiskusi di luar kelas  hingga  kegiatan  civitas  akademika seperti  halnya  membersihkan  lingkungan area kampus. Banyaknya kegiatan tersebut memungkinkan
banyaknya pula mahasiswa  dan  civitas  akademika  yang keluar  masuk  di  area  kampus.  Sehingga dari banyaknya aktivitas tersebut memiliki kemungkinan  untuk  menghasilkan  bahan pencemar yang dapat mencemari lingkungan.
Pengukuran  partikulat  kualitas udara  dilakukan  agar  dapat  diketahui tingkat  kualitas  udara  lingkungan  yang dapat  menyebabkan  terpaparnya  pada mahasiswa dan segenap civitas akademik. Pengukuran tersebut dilakukan di Kampus Sobo  PSDKU  Universitas  Airlangga
Banyuwangi dikarenakan terdapat kemungkinan risiko terpaparnya mahasiswa dan civitas akademika dengan partikulat  debu  yang  di  hasilkan  dari aktivitas  setiap  hari  dari  warga  kampus. Baik  atau  buruknya  dari  kualitas  udara yang  ada,  akan  mempengaruhi  terhadap kesehatan  civitas  akademika  dalam  masa waktu yakni jangka panjang.

## METODE
Jenis penelitian ini adalah menggunakan  penelitian  observasional dan dilakukan pada hari Jum’at, 26 April 2019.  Metode  yang  digunakan  dalam pengambilan  sampel  yakni purposive
sampling. Alasan  menggunakan  teknik purposive  sampling adalah  dikarenakan titik-titik  sampel  memiliki  kriteria  yang sesuai  dengan  penelitian,  yakni  tempat- tempat outdoor yang  sering  digunakan oleh  mahasiswa . Selain  itu  berdasarakan pada  SNI.No.19-7119.6-  2005,  kriteria yang digunakan untuk menentukan lokasi yakni sub urban (lokasi yang berada pada daerah  pemukiman  yang  terletak  di pinggir kota). Hal ini dikarenakan Kampus Sobo  PSDKU  Universitas  Airlangga  di Banyuwangi  terletak  di  tengah-tengah pemukiman  penduduk.  Penelitian  ini dilaksanakan  di  Kampus  Sobo  PSDKU Universitas  Airlangga  di  Banyuwangi yang  bertempat  pada  5  titik  lokasi  yakni lapangan basket Sobo PSDKU Universitas Airlangga,  tempat  parkir  mahasiswa
Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga,  tempat  mahasiswa  berdiskusi outdoor I Kampus Sobo PSDKU Universitas  Airlangga,  kantin outdoor Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga dan tempat mahasiswa berdiskusi outdoor II  Kampus  Sobo Universitas Airlangga. Pengukuran
dilakukan pada waktu yang berbeda-beda, dikarenakan  alat  yang  digunakan  hanya terdapat 1 alat.
Pengukuran dilakukan pada 5 titik tersebut  dikarenakan  pada  titik  tersebut memiliki  risiko  terbesar  untuk  terjadinya paparan  dari  partikulat  debu.  Variabel yang  diteliti  adalah  parameter  partikulat debu. Alat yang digunakan pada penelitian ini  adalah Haz-Dust  EPAM  5000 yang sudah  dilakukan  kalibrasi  terlebih  dahulu dan  menggunakan  partikulat matter yang berukuran PM 2,5 . Mekanisme pengukuran yakni dengan menentukan titik lokasi yang akan  diukur.  Sebelum  dilakukannya pengukuran udara, terlebih dahulu dilakukan penimbangan pada kertas saring yang akan dimasukkan ke dalam Haz-Dust EPAM 5000 menggunakan neraca analitik
untuk  mengetahui  berat  awal  dari  kertas saring.  Kertas  saring  tersebut  berfungsi untuk  menangkap  partikel  debu  yang terserap  oleh  alat Haz-Dust  EPAM  5000. Selanjutnya  dilakukan  pengukuran  kadar partikulat debu pada titik lokasi menggunakan  alat Haz-Dust EPAM 5000 serta  yang melakukan pengukuran adalah peneliti  itu  sendiri . Setelah  selesai dilakukan pengukuran, kemudian dilakukan  penimbangan  kembali  pada kertas saring untuk mengetahui selisih dari berat  kertas  saring  sebelum  dan  sesudah pengukuran.  Selisih  tersebut  merupakan berat  dari  debu  yang  terserap  oleh  alat Haz-Dust  EPAM  5000 dalam  proses
Tabel 1. Kondisi dari Masing-Masing Titik Lokasi Pengukuran
Titik Lokasi Waktu Pengukuran Suhu Kelembaban Cuaca Kondisi LBS 12.30 WIB  30,5 o C 68% Cerah dan panas Berdebu, lapangan basket terbuka. TPM  10.43 WIB  31,6 o C 61% Cerah dan panas Terbuka, banyak motor mahasiswa yang parkir dan ramai kendaraan bermotor lalu lalang TMD I 08.08 WIB  28,9 o C 79% Cerah dan sejuk Ruang terbuka, dibawah pohon rindang. KKS 08.07 WIB  29,5 o C 73% Cerah Kantin terbuka, banyak pembeli, disekitar kantin terdapat kegiatan pemotongan rumpurt TMD II  12.33 WIB  33,1 o C 64% Cerah, panas dan sejuk Tempat duduk dengan payung, berada di luar ruangan, dan terdapat 4 orang yang sedang berdiskusi
Sumber: Data Primer, 2019 Keterangan:
LBS : Lapangan basket Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
TPM  : Tempat parkir mahasiswa PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi TMD I : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor I di Kampus PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
KKS  : Kantin Outdoor Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi TMDII : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor II di Kampus PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
pengukuran partikulat debu (Rahmadhani, 2019). Waktu yang digunakan pada setiap pengukuran yakni 30 menit. Analisis data yang  digunakan  yaitu  analisis  data univariat  dengan  melihat  nilai  dari variabel penelitian

## HASIL
Hasil  pengukuran  yang  dilakukan pada 5 titik lokasi di lingkungan Kampus Sobo  meliputi  lapangan  basket  Sobo, tempat parkir mahasiswa, tempat mahasiswa  berdiskusi outdoor I,  kantin Kampus  Sobo  dan  tempat  mahasiswa berdiskusi outdoor II  adalah  sebagai berikut:
Berdasarakan pada tabel 2, menunjukkan bahwa hasil dari
pengukuran  yang  dilakukan  pada  5  titik
lokasi yakni lapangan basket Sobo, tempat parkir  mahasiswa,  tempat  mahasiswa berdiskusi outdoor I,  kantin  Kampus Sobo,  dan  tempat  mahasiswa  berdiskusi outdoor II  apabila  dibandingkan  dengan
Standar AQI (US) untuk PM2,5 menunjukkan  kategori  baik.  Pengukuran yang  dilakukan  pada  Lapangan  Basket Sobo  PSDKU  Universitas  Airlangga mendapatkan nilai dengan rata-rata kandungan  partikulat  debu  sebesar  0,061 µg/m 3 .  Selain  itu  pada  lapangan  basket Sobo  nilai  minimal  dan  maksimal  yakni sebesar  0,002  µg/m3  dan  0,190  µg/m 3 . Pada  lokasi  tempat  parkir  mahasiswa PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi  mendapatkan  nilai  rata-rata yakni sebesar 1,527 µg/m 3 . Nilai minimal dan  maksimal pada  tempat parkir mahasiswa yakni sebesar 0,166 µg/m 3 dan 2,709  µg/m 3 .  Sedangkan  pada  lokasi
Tabel 2. Hasil Pengukuran Kadar Partikulat Debu di Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga Banyuwangi per Menit dalam Waktu 30 Menit.
Titik
Lokasi Minimal (µg/m 3 ) Maksimal (µg/m 3 ) Rata-rata (µg/m 3 ) Baku Mutu Lingkungan LBS 0,002 0,190 0,061 Standar AQI (US) Untuk PM 2,5 (Talhelm,
2019):
1. Baik: 0 - 12 µg/m 3
2. Sedang: 12 - 35 µg/m 3
3. Tidak sehat untuk kelompok rentan: 35 - 55 µg/m 3 4. Tidak sehat: 55 - 150 µg/m 3
5. Sangat tidak sehat: 150 - 250 µg/m 3
6. Bahaya: > 250 µg/m 3 TPM 0,166 2,709 1,572 TMD I 0,002 0,059 0,012 KKS 0,002 0,320 0,071 TMD II 0,003 0,069 0,018 Sumber: Data Primer, 2019
Keterangan:
LBS : Lapangan basket Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
TPM  : Tempat parkir mahasiswa Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
TMD I : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor I di Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
KKS  : Kantin Outdoor Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi TMDII : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor II di Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
tempat mahasiswa bersidkusi outdoor I di
Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga nilai pengukuran kadar partikel debu  mendapat  nilai  rata-rata  yakni sebesar 0,012 µg/m 3 . Selain itu didapatkan juga  nilai  minimal  dan  maksimal  kadar partikel debu yakni 0,002 µg/m 3 dan 0,059 µg/m 3 .  Pada  lokasi  ke  4  yakni  kantin
outdoor Kampus Sobo PSDKU
Universitas Airlangga diperoleh nilai rata- rata pengukuran kadar partikel debu yakni sebesar  0,071  µg/m 3 .  Sedangkan  untuk nilai  minimal  dan  maksimalnya  yakni sebesar  0,002  µg/m 3 dan  0,320  µg/m 3 . Hasil  pengukuran  pada  tempat  terakhir
yakni tempat mahasiswa berdiskusi oudoor II Kampus Sobo PSDKU
Universitas  Airlangga  di  Banyuwangi mendapatkan nilai rata-rata  yakni sebesar 0,018  µg/m 3 .  Dari  hasil  pengukuran tersebut dapat diketahui nilai minimal dan maksimal  dari  pengukuran  yakni  sebesar 0,003 µg/m 3 dan 0,069 µg/m 3 .
Berdasarakan  dari  hasil  pengukuran kelima  titik,  nilai-nilai  tersebut  apabila dibandingkan  dengan  Standar  AQI  (US) untuk  PM2,5  tergolong  dalam  kategori baik yakni 0-12 µg/m 3 . Akan tetapi apabila dibandingkan  antar  titik  lokasi  pada  titik tempat  parkir  mahasiswa  Kampus  Sobo PSDKU Universitas
Airlangga di Banyuwangi memiliki nilai hasil rata-rata terbesar  dibandingkan  dengan  keempat titik lainnya yakni sebesar 1,572 µg/m 3 .
Berikut merupakan
hasil penimbangan  pada  kertas  saring  sebelum pengukuran  dan  setelah  pengukuran dilakukan  serta  berat  debu  yang  terserap
(dalam satuan gram) (Rahmadhani, 2019):
Pada  tabel  3  didapatkan  bahwa terdapat nilai dari hasil penimbangan berat kertas  saring  sebelum  dan  sesudah pengukuran,  serta  nilai  selisih  dari  kertas saring  sebelum  dan  sesudah  pengukuran. Selisih dari kertas saring tersebut merupakan  debu  yang  terderap  oleh  alat
Tabel 3. Hasil Penimbangan Kertas Saring Sebelum, Sesudah Pengukuran dan Debu yang Terserap  pada  Pengukuran  Partikulat  Debu  di  Kampus  Sobo  PSDKU  Universitas Airlangga Banyuwangi
Titik Lokasi Berat kertas saring (sebelum pengukuran) Berat kertas saring (setelah pengukuran) Debu yang terserap LBS 0,1199 gram 0,1202 gram 0,0003 gram TPM 0,1216 gram 0,1221 gram 0,0005 gram TMD I 0,1200 gram 0,1201 gram 0,0001 gram KKS 0,1190 gram 0,1198 gram 0,0008 gram TMD II 0,1205 gram 0,1207 gram 0,0002 gram Sumber: Data Primer, 2019
Keterangan:
LBS : Lapangan basket Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi TPM  : Tempat parkir mahasiswa Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di
Banyuwangi
TMD I : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor I di Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
KKS  : Kantin Outdoor Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi TMDII : Tempat mahasiswa berdiskusi outdoor II di Kampus Sobo PSDKU Universitas Airlangga di Banyuwangi
Haz-Dust  EPAM  5000 .  Nilai  berat  kertas saring  pada  titik  pertama  yakni  lapangan basket Sobo PSDKU Universitas Airlangga  di  Banyuwangi  menunjukkan berat  kertas  saring  sebelum  pengukuran sebesar 0,1199 gram dan setelah pengukuran sebesar 0,1202 gram,
sehingga didapatkan selesih yakni sebesar 0,0003  gram.  Hal  tersebut  menunjukkan bahwa berat dari debu yang terserap. Pada titik lokasi yang kedua yaitu tempat parkir mahasiswa PSDKU Universitas Airlangga di  Banyuwangi  menunjukkan  nilai  berat kertas  saring  sebelum  pengukuran  yakni sebesar 0,1216 gram dan setelah pengukuran sebesar 0,1221 gram.
Sedangkan  selisih  yang  didapatkan  yakni 0,0005  gram  yang  merupakan  nilai  dari debu  yang  terserap.  Pada  kertas  saring yang  akan  digunakan  di  titik  lokasi  yang ketiga adalah tempat mahasiswa berdiskusi outdoor I  memiliki  berat sebelum  pengukuran  yakni  0,1200  gram dan  sesudah  pengukuran  sebesar  0,1201 gram,  sehingga  selisih  yang  didapatkan yakni  sebesar  0,0001  gram.  Selisih tersebut dapat diartikan sebagai debu yang terserap sebanyak 0,0001 gram. Berat dari kertas saring di titik lokasi keempat yakni kantin outdoor Kampus  Sobo  PSDKU Universitas  Airlangga  sebelum  dilakukan pengukuran  yakni  sebesar  0,1190  gram dan setelah dilakukan pengukuran sebesar 0,1198 gram,  sehingga didapatkan selisih yakni  0,0008  gram.  Berat  selisih  dapat dikatakan  sebagai  berat  dari  debu  yang terseap yakni sebanyak 0,0008 gram. Pada kertas saring kelima yang digunakan untuk titik  lokasi  tempat  mahasiswa  berdiskudi outdoor II  Kampus  Sobo  PSDKU Universitas  Airlangga  di  Banyuwangi memiliki berat sebelum pengukuran yakni sebesar 0,1205 gram dan setelah pengukuran  yakni  sebesar  0,1207  gram, sehingga diperoleh selisih dari berat debu
yang terserap  yakni  seberat  0,0002  gram. Berdasarakan  dari  hasil  penimbangan tersebut  dapat  dilihat  bahwa  pada  titik lokasi  kantin outdoor Kampus  Sobo memiliki  nilai  berat  debu  yang  terserap paling besar dibandingkan dengan keempat  lokasi  lainnya  yakni  sebesar 0,0008  gram.  Hal  itu  dikarenakan  pada saat  melakukan  pengukuran  disekitar kantin  terdapat  petugas  kebersihan  yang melakukan pemotongan rumput.

## PEMBAHASAN
Hasil  pengukuran  kadar  partikulat debu  yang  dilakukan  pada  5  titik  lokasi yang berada di area Kampus Sobo PSDKU Universitas  Airlangga  di  Banyuwangi mendapatakan hasil bahwa semua tempat berada  dalam  kategori  baik.  Hal  tersebut sesuai  dengan  Standar  AQI  (US)  untuk PM2,5  yakni  tergolong  baik  apabila  nilai pengukuran 0-12 µg/m 3 . Akan tetapi, dari kelima  titik  lokasi  tersebut  dapat  dilihat bahwa pada lokasi tempat parkir mahasiswa  memiliki  nilai  pengukuran tertinggi  yakni  sebesar  1,572  µg/m 3 jika dibandingkan  dengan  nilai  dari  keempat titik  lokasi  lainnya.Tingginya  hasil  rata- rata  dari  pengukuran  di  tempat  parkir mahasiswa  disebabkan  karena  banyaknya kendaraan  yang  berlalu  lalang  keluar masuk  dari  tempat  parkir  sehingga menghasilkan asap kembadaraan bermotor serta kendaraan yang lewat dapat menghasilkan debu beterbangan.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh
Nurmaningsih  (2018)  menyatakan  bahwa aktivitas  dari  kendaraan  bermotor  dapat menghasilkan  emisi  gas  buangan  yang dapat  menyebabkan  terjadi  pencemaran udara sehingga menurunkan kadar kualitas mutu  udara  yang  ada.  Selain  itu,  partikel debu  yang terbawa oleh  angin  juga dapat menyebabkan  gangguan  kesehatan  pada
manusia.  Patikel  debu  tersebut  dapat terhirup  oleh  mahasiswa  maupun  civitas akademik  lainya  yang  berada  di  luar ruangan. Partikel debu yang terhirup oleh manusia  dapat  menyebabkan  terjadinya iritasi  pada  saluran  pernapasan  bagian atas,  iritasi  pada  mata  serta  dapat  pula menyebabkan berkurangnya daya pandang pada penglihat mata.
Selain itu, penelitian yang dilakukan  oleh  Kemala  (2019)  bahwa kodisi  cuaca  pada  saat  dilakukannya pengukuran  juga  dapat  mempengaruhi perubahan  dari  konsentrasi  polutan. Adapun faktor lain yang dapat
mempengaruhi kualitas udara adalah suhu udara,  kelembaban,  tekanan  udara,  angin serta sinar matahari dan curah hujan. Hal- hal tersebut dapat mempengaruhi kenyamanan  dari  civitas  akademika  pada saat melakukan aktivitas di tempat-tempat terbuka  sehingga  tidak  dapat  melakukan aktivitasnya dengan maksimal.
Berdasaakan penelitian yang dilakukan  oleh  Novirsa  dan  Achmadi (2012) mengatakan bahwa tingginya nilai hasil  pengukuran  melebihi  standar  yang tentukan  dapat  disebabkan  oleh  beberapa faktor  meliputi  banyaknya  kendaraan bermotor  yang  keluar  masuk,  kecepatan angina  dan  kontur  wilayah,  serta  siklus udara  pada  cuasa  normal.  Faktor-faktor tersebut  dapat  mengakibatkan  tingginya partikulat  debu  yang  dapat  mengganggu aktivitas mahasiswa dan civitas akademik lainnya.  Penelitian  yang  dilakukan  oleh Fitra  N.  (2016)  menyatakan  bahwa terdapat keluah kesehatan yang dirasakan yakni  bersin-bersin,  hidung  gatal,  mata gatal,  mata  pedih,  dan  mata  kering.  Hal tersebut  dapat  menganggu  aktivitas  dari mahasiswa  apabila  keluahan  kesehatan tersebut  dirasakan  oleh  mahasiswa  dan civitas akademik lainnya.
Menurut  Sandra  (2013),  keluhan pernafasan  merupakan  adanya  gangguan pada  saluran  pernafasan  akibat  selalu terpapar  polutan  udara.  Semakin  lama individu  terpapar  oleh  polutan  udara makan  dapat  memungkinkan  adanya keluhan  pernafasan  semakin  besar.  Ada pula  variabel  yang  dapat  mempengaruhi sesak  nafas  disertai  batuk  yakni  faktor umur  dan  kadar  dari  SOx  dengan  p berturut-turut  0,002  dan  0,030.  Hal tersebut  dapat  dikatakn  bahwa  semakin sering  individu  terpapar  polutan  udara maka risiko mengalami keluhan pernafasan semakin tinggi. Menurut Estikhamah (2020) dalam penelitiannya menyatakan
bahwa pencemaran  udara  dapat  bersumer  dari asap  cerobong  industri  dan  gas  buangan dari  kendaraan  bermotor.  Penggunaan yang sering dari kendaraan bermotor dapat menimbulkan  dampak  negatif  terhadap lingkungan terutama  gas buang dari hasil pembakaran  bahan  bakar  yang  tidak terurai  atau  terbakar  dengan  sempurna. Kontribusi  terbesar  dari  adanya  polusi adalah  substansi  berupa  sulfur  oksida (SOx).  Polusi  udara  dapat  memberikan dampak  negatif  bagi  kesehatan  manusia. Gas monoksida dan NOx merupakan jenis gas buang kendaraan yang perlu mendapatkan perhatian, dikarenakan kedua jenis tersebut  dapat  memicu reaksi pada tubuh manusia sehingga membahayakan kualitas kesehatan manusia,  bahkan  dapat  mengakibatkan kematian. Menurut  Ismiyati  (2014)  dalam penelitiannya
menyatakan bahwa kendaraan bermotor merupakan salah satu penyebab  pencemaran  udara  dikarenakan asap  kendaraan  bermotor  atau  emisi  gas kendaraan bermotor mengandung beberapa senyawa yang dapat membahayakan kesehatan manusia
apabila  terhirup.  Selain  itu  penggunaan bahan  bakar  pada  kendaraan  bermotor juga dapat mengemisikan zat-zat pencemar  seperti  CO,  NOx,  Sox,  debu, hidrokarbon dan juga timbal. Udara  yang telah  tercemar  oleh  zat-zat  tersebut  dapat menimbulkan  gangguan  kesehatan  pada manusia  yang  berbeda  tingkatan  dan jenisnya,  tergantung  dari  macam,  ukuran dan  komposisi  kimiawi  dari  zat-zat tersebut.  Gangguan  kesehatan  tersebut terutama terjadi pada fungsi faal dari organ tubuh  seperti  paru-paru  dan  pembuluh darah,  serta  dapat  menyebabkan  iritasi pada  mata  dan  kulit.  Pencemaran  udara oleh  partikel  debu  dapat  menyebabkan panyakit pernapasan kronis seperti
bronchitis  kronis,  emfiesma  paru,  asma bronchial serta bahakan
dapat menyebabkan kanker paru-paru. Pengukuran  yang  dilakukan  pada area  kantin  Kampus  Sobo  PSDKU Universitas Airlangga
dikarenakan memiliki  risiko  terjadinya  pencemaran udara.  Pencemaran  udara  yang  berupa partikulat  debu  dapat  menyebabkan pencemaran  terhadap  makanan  yang tersedia  di  kantin  kampus.  Apabila makanan tersebut tercemar dan
dikonsumsi  oleh  warga  kampus  dapat memungkinkan terjadinya masalah kesehatan pada manusia. Jika
berdasarakan  dari  hasil  pengukuran  yang dilakukan  di  kantin  kampus  bahwa  nilai yang  dihasilkan  pada  saat  pengukuran masih termasuk dalam kategori yang aman dan tergolong dalam kondisi bersih, tetapi harus  tetap  waspada  terhadap  terjadi pencemaran dari partikulat debu terhadap makanan.  Oleh  karena  itu,  seluruh  warga kampus  mulai  dari  mahasiswa  maupun civitas  akademik  serta  penjual  kantin perlua memberikan perhatian lebih terhadap  masalah  kesehatan  yang  dapat disebabkan  akibat  adanya  pencemaran
udara  di  kawasan  Kampus  Sobo  PSDKU Universitas Airlangga.
Dalam melakukan suatu
aktivitasnya supaya berjalan dengan baik, manusia sangat memerlukan sautu kondisi lingkungannya  yang  baik  dan  nyaman. Tingginya  partikulat  debu  yang  ada  di lingkungan dapat menyebabkan kesehatan manusia  sangat  terganggu  serta  keadaan lingkungan  tesebut  sangatlah  dipengaruhi oleh  kondisi  iklim  dan  perubahan  iklim setempat.  Apabila  kondisi  iklim  yang berkaitan  dengan  terik  matahari,  hujan, serta  angin  sesuai  dengan  kebutuhan  dari manusia,  maka  tingkat  poduktivitas  dari manusia  dapat  pula  mencapai  titik  yang maksimum.
Penelitian  ini  dilakukan  dengan beberapa keterbatasan penelitian, sehingga dapat  berpengaruh  terhadap  hasil  dari penelitian. Keterbatasan-keterbatasan yang  terdapat  dalam  penelitian  ini  yakni pengukuran  hanya  dilakukan  di  Kampus Sobo  PSDKU  Universitas  Airlangga  di Banyuwangi,  waktu  pengukuran  yang relatif  pendek  dikarenakan  keterbatasan waktu  pada  saat  pengukuran,  serta  data yang digunakan merupakan data sekunder, kemungkinan  terdapat  kesalahan  dalam membaca hasil pengukuran dan memasukkan  data  yang  berupa  angka.
Adanya  keterbatasan  pada  alat  pada  saat pengukuran, sehingga pengukuran pengukuran hanya dilakukan dalam waktu 30 menit serta pada waktu  yang berbeda- beda.

## SIMPULAN DAN SARAN
Studi  ini  menunjukkan  bahwa pengukuran  yang  telah  dilakukan  pada semua  titik  lokasi  di  area  Kampus  Sobo PSDKU
Universitas Airlangga
Banyuwangi  berada  dalam  kategori  baik.
Hal  tersebut  sesuai  dengan  Standar  AQI
(US)  untuk  PM 2,5 yakni  tergolong  baik apabila  nilai  pengukuran  0-12  µg/m 3 . Akan  tetapi,  dari  kelima  titik  lokasi tersebut  dapat  dilihat  bahwa  pada  lokasi tempat  parkir  mahasiswa  memiliki  nilai pengukuran tertinggi dibandingkan dengan  nilai  dari  keempat  titik  lokasi lainnya yakni sebesar 1,572 µg/m 3 .
Kadar  partikulat  debu  yang  tinggi
memberikan dampak buruk bagi kesehatan sehingga diperlukannya upaya penanggulangan.  Upaya  yang  dapat dilakukan oleh mahasiswa adalah dengan mengurangi pemakaian kendaraan bermotor, serta selalu menutup kaca helm dan memakai masker pada saat berkendara supaya dapat mencegah terjadinya masalah  kesehatan  pada  mahasiswa ataupun  warga  kampus  lainnya,  misalkan iritasi  pada  mata,  serta  terhirupnya  debu. Upaya  lain  yang  dapat  dilakukan  oleh pihak  kampus  adalah  dengan  menambah kebijakan care free day.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Puji  syukur  kepada  Allah  SWT atas segala limpahan rahmat dan hidayah- Nya sehingga artikel ini dapat terselesaikan  hingga  akhir  penulisan. Terima  kasih  banywak  saya  ucapkan kepada  teman-teman  saya  dan  ibu  dosen atas kesediannya mengijinkan saya menggunakan data sekunder hasil praktikum mata kuliah instrumen observasi  lapangan  di  Kampus  Sobo PSDKU Universitas Airlangga
di Banyuwangi.  Terima  kasih  atas  bantuan teman-teman  dan  ibu  dosen  dalam memberikan  saran  serta  masukan  pada penulisan penelitian hingga selesai.
REFERENSI
Basri, Iwan Setiawan. (2010). Pencemaran
Udara Dalam Antisipasi Teknis Pengelolaan Sumberdaya Lingkungan .
Jurnal  SMRTek. Vol.  8,  No.  2:  120- 129. Davis,  W.S.  (2012). Introduction  to  U.S.
Environmental Protection Agency Environmental Information Infrastucture . https://doi.org/10.13140/2.1.3014.992 9
Estikhamah,  Fitri.,  Anna  Rumintang.
(2020). Studi Literatur Tentang
Pengaruh  Demand  Bus  Antar  Kota Terhadap  Kualitas  Udara  di  Area
Terminal. Jurnal Teknik Sipil . Vol. 1, No. 1: 39-44.
Fajar, Jay. 2019. Hari  Lingkungan Hidup 2019:  13  Fakta  Pencemaan  Udara Global yang Mengkhawatirkan. https://www.mongabay.co.id/2019/06/ 06/hari-lingkungan-hidup-2019-13- fakta-pencemaran-udara-global-yang- mengkhawatirkan/. Diakses pada tanggal 5 Agustus 2020. Fitria,  Nola.  (2016).  Gambaran  Paktikel Debu PM 2,5 dengan Keluhan Kesehatan pada Karyawan Perpustakaan  Kampus  B  Universitas Airlangga. Jurnal Kesehatan Lingkungan . Vol. 8, No. 2: 206 - 2018. Greenstone,  Michael.,  dan  Qing  Claire
Fan.  (2019).  Air  Quality  Life  Index: Kualitas Udara Indonesia yang Memburuk  dan  Dampaknya  terhadap Harapan Hidup. Energy Policy Institute(EPIC). The  University  Of Chicago.
Ismiyati,  Marlita,  D.,  Saidah,  D.  (2014). Pencemaran  Udara  Akibat  Emisi  Gas
Buang  Kendaraan  Bermotor.  Jurnal Manajemen  Transportasi  &  Logistik (JMTransLog) 01. IQAir .2020. Kualitas Udara di Banyuwangi.
https://www.iqair.com/id/indonesia/ea st-java/banyuwangi.  Diakses  pada tanggal 20 Juni 2020.
Kemala, Nanda., Asri Gani  dan Mahidin.
(2019). Evaluasi Pengaruh Kendaraan Bermotor
Terhadap  Kualitas  Udara  Ambien  Pada Berbagai Tepi Ruas Jalan Kota Banda Aceh. Jurnal  Penelitian  Transportasi Darat . Vol. 21, No. 1: 21-30.
Kristanto,  Gabriel  Andari.,  Jachrizal Sumabrata  dan  Siti  Kurnia  Astuti. (2013).  Analisis  Kualitas  Udara  Di Ruangan  Parkir  Bawah  Tanah  Dan Pengaruhnya  Terhadap  Pengguna. Jurnal Sains dan Teknologi LingkunganI. Vol. 5, No. 2: 117 – 126.
Kurniawan,  Agusta.  (2017).  Pengukuran Parameter  Kualitas  Udara  (CO,  NO2, SO2,  O3  Dan  PM10)  Di  Bukit Kototabang  Berbasis  ISPU. Jurnal Teknosains. Vol. 7, No 1: 1 – 82.
Nurmaningsih, Dyah Ratri. (2018). Analisis KualitasUdara Ambien Akibat Lalu Linta Kendaraan Bermotor  Di  Kawasan  Coyudan,
Surakarta. Jurnal  Teknik  Lingkungan.
Vol. 3, No. 2: 46 – 53.
Novirsa,  Randy.,  Achmadi,  Umar  Fahmi. (2012). Analisis Risiko Pajanan PM2,5 du Udara Ambien Siang Hari terhadap Masyarakat  di  Kawasan  Industri Semen. Jurnal Kesehatan Masyarakat Nasional . Vol. 7, No. 4.
Rahmadani,  R.,  Tualeka,  A.R.  (2016). Health Risk Characteristic Due to Air Pollution  Exposure  in  Shoe  Soles Workers  (around  Bubutan  Road  in
Surabaya  city). J. Kesehat.  Lingkung. 8, 164.
https://doi.org/10.20473/jkl.v8i2.2016
.164-171
Rahmadhani,  Suci.  2019.  Efektivitas Jerapan Debu Beberapa Spesies Pohon Daun  Lebar  di  Median  Jalan  Kota
Bandar  Lampung. Skripsi .  Fakultas Pertanian. Universitas Lampung. Republik  Indonesia.  (1999). Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor  41  Tahun  1999  Tentang
Pengendalian  Pencemaran  Udara. Jakarta:  Menteri  Negara  Sekretaris Negara Republik Indonesia.
Rita., dkk. (2016). Kualitas Udara (PM10 dan PM2,5) Untuk Melengkapi Kajian Indeks  Kualitas  Lingkungan  Hidup.
Jurnal Ecolab . Vol. 10, No. 1: 1-48.
Rumselly,  Kornelis  Urbanus.  (2016). Analisis Risiko Kesehatan
Lingkungan  Kualitas  Udara  Ambien Di  Kota  Ambon. Jurnal  Kesehatan Lingkungan. Vol. 8, No. 2: 158 – 163. Sandra,  Christyana.  (2016).  Pengaruh Pennurunan  Kualitas  Udara  terhadap Fungsi  Paru  dan  Keluhan  Pernafasan pada  Polisi  Lalu  Lintas  Polwiltabes Surabaya. Jurnal IKESMA . Vol. 9, No.
1.
Sinolungan, Jehosua S.V.. 2009. Dampak
Polusi Partikel Debu dan Gas
Kendaraan  Bermotor  pada  Volume dan  Kapasita  Paru. Jurnal  Biomedik . Vol. 1, No. 2: 65-80.
Talhelm,  Thomas.  2019.  What  Is  the
Difference  Between  The  PM2,5  and
AQI Measurements.
https://smartairfilters.com/en/blog/diff erence-pm2-5-aqi-measurements/.
Diakses pada tanggal 5 Agustus 2020.
Widyawati,  Arrum  Dian.  (2013). Jurnal Ilmiah . Semarang:  Universitas Negeri Semarang.