## Tachometer Laser, Pemakaian Dan Perawatannya

## Enny*
Program Studi Diploma III Teknik Elektro, Sekolah Vokasi, Universitas Diponegoro Jl. Prof. Soedarto SH, Tembalang, Semarang, Indonesia
Email : enny.galar@gmail.com

## Abstrak
Alat  Tachometer  adalah  sebuah  alat  yang  digunakan  untuk  pengujian  yang  dirancang  untuk mengukur kecepatan  rotasi  dari  sebuah  objek,  seperti  alat  pengukur  dalam  sebuah  Motor  listrik     yang mengukur   putaran per menit (RPM)  dari poros engkol motor. Alat tachometer laser adalah alat yang dapat melakukan  pengukuran  dari  jarak  jauh  yaitu  bekerja  dengan  sensor  cahaya  yang  sangat  sensitip terhadap elemen  berputar.  Maka  dari  itu  alat  harus  dirawat  dan  diperbaiki  secara  teratur.  Apabila  ada  kerusakan. Kegiatan perawatan yang dilakukan adalah perawatan pencegahan dan pemeliharan kerusakan. Sehingga alat tachometer  dapat  digunakan  secara  maksimal  sesuai  dengan  instruksinya  pemakaian  alat  tersebut.  Dengan adanya perawatan dan pemakaian yang tepat diharapkan bahwa alat tachometer laser agar dapat berfungsi dengan baik dalam waktu yang lama.
Kata kunci : tachometer laser , perawatan, RPM

## Abstract

## Laser Tachometer, Use and Maintenance
The Tachometer Tool is a device used for testing designed to measure the rotational speed of an object, such as a measuring device in an electric motor that measures per minute rotation (RPM) of the motor crankshaft. The laser tachometer tool is a device that can perform measurements from a distance that is working with sensors of  light  that  is  very  sensitive  to  the  rotating  elements.  Therefore  the  tools  must  be  maintained  and  repaired regularly.  If  there  is  damage,  the  maintenance  activities  carried  out  are  preventive  maintenance  and maintenance of damage. So that tachometer tool can be used maximally in accordance with the instruction of using the tool. With proper maintenance and usage it is expected that laser tachometer tool to function well in a long time.
Keywords: laser tachometer, maintenance, RPM

## PENDAHULUAN
Alat adalah suatu benda yang dipakai untuk mengerjakan  sesuatu  perkakas, perabot,  yang dipakai  untuk  mencapai  maksud  (Anonim,  2005). Alat laboratorium merupakan alat yang dianggap sangat  penting  untuk menunjang  kegiatan  di dalam laboratorium. Alat harus berfungsi dengan baik  oleh  karena  akan  mempengaruhi  kegiatan
praktikum  yang  dilakukan  dalam  laboratorium. Kesiapan  alat  perlu  dipastikan  untuk  mengurang resiko  kerusakan.  Kerusakan  inilah  yang  akan mempengaruhi  fungsi  dari  alat  laboratorium  dan mengakibatkan kegagalan dalam praktikum.
Kegagalan pada praktikum dapat merugikan  diri  sendiri  dan  orang  lain  tentunya. Oleh  karena  itu,  diperlukan  perawatan  dan pemeliharaan  secara  baik  dan  teratur  mencegah
kerusakan,  sehingga  menghindari  kecelakaan yang  lebih  besar.  Kegiatan  perawatan  yang  biasa dilakukan  adalah  pemeliharan  kerusakan  dan perawatan pencegahan.
Dengan perawatan  dan pemeliharaan  yang baik  maka  akan  mengurangi  kesulitan  pada  alat laboratorium,  meningkatkan  efisiensi  waktu  saat praktikum dan dapat membuat jadwal pemakaian yang baik dan teratur.

## PEMBAHASAN

## Definisi Alat Tachometer
Alat  Tachometer  adalah  sebuah  alat pengujian  yang  dirancang  untuk  mengukur kecepatan  rotasi  dari  sebuah  objek,  seperti  alat pengukur  dalam  sebuah  mobil  yang  mengukur putaran per menit (RPM) dari poros engkol mesin (Rana et  al. ,  2016).  Kata  tachometer  berasal  dari kata  yunani tachos yang  berarti  kecepatan  dan metron yang berarti untuk mengukur (Ferdous et al., 2010).  Perangkat  ini  pada  masa  sebelumnya dibuat  dengan  dial,  jarum  yang  menunjukkan pembacaan  saat  ini  dan  tanda-tanda  yang menunjukkan  tingkat  yang  aman  dan  berbahaya. Pada  masa  kini  telah  diproduksi  alat  tachometer digital  yang  memberikan  pembacaan  numerik tepat dan akurat dibandingkan menggunakan dial dan jarum . Batas  ukuran  terkecil  pada  alat tachometer yaitu 0,011/min (Hung-jun, 2009)

## Jenis –jenis  alat  Tachometer

## 1. Alat  tachometer Rotor bergigi
Terdiri  dari  sebuah  sensor  tetap  dan sebuah pemutar gerigi, roda, dan bahan besi. Ada 2 jenis sensor yang digunakan Variable Reluctance Sensor  dan  Hall  Effect  Sensor.  Terdapat  magnet yang  menggantung  sebagai  sensornya.  Cara kerjanya  adalah  rotor  berputar,  kemudian  bagian rotor bergigi yang akan diukur, sensor yang berupa  magnet  akan  mendeteksi  setiap gerigi  tersebut  yang  melewatinya  setiap  gerigi melewatinya  maka  medan  magnet  akan bertambah  dan  menginduksi  tegangan pada belitan  kawat  sehingga  akan  dihasilkan  pulsa. Pulsa  tersebut  akan  dikonversi  menjadi  sebuah
gelombang  kotak  yang  bersih  dengan  rangkaian ambang  detector.  Keunggulan  alat  tachometer gerigi  ini  ialah  memberikan  sebuah  pulsa  setiap waktu  apabila  gigi  besi  melewatinya  dan menghasilkan  pulsa  yang  berupa  sinyal  kotak yang jernih.

## 2. Alat Tachometer DC
Alat  Tachometer  DC  adalah  sebuah generator DC  yang  memproduksi  tegangan keluaran  DC  yang proporsional  dengan kecepatan batang,  Terdiri  dari  magnet  permanen dan bagian  yang  beputar  yang  terbuat  dari  koil, dan  juga  terjadi  konversi  langsung.  Prinsip kerjanya  adalah  terjadinya  proses  konversi langsung  antara  kecepatan  dan  tegangan  alat tachometer  inilah  yang  digunakan  dalam praktikum instrumentasi kelautan dalam kesempatan  kali  ini.  Keunggulan  alat  tachometer DC  ini  ialah  untuk  menjaga  inersia  turun  dapat diatasi  dengan penggunaan  sikat  sedangkan kelemahan  sendiri  yaitu  penggunaan  sikat  untuk menjaga inersia dapat aus. (Yao, 2009)

## 3. Alat Tachometer tempel
Tachometer jenis ini prinsip kerjanya adalah dengan  menyentuh  pada  benda  yang  diukur, sehingga  akan  menunjukan  hasil  pengukuran pada layar yang terpasang pada alat. Penggunaan tachometer  jenis  ini  hamper  jarang  digunakan pada bidang  tertentu.  Hal  ini  dikarenakan  alasan teknis  atau  keselamatan  saat  pengoperasian  alat ini.

## 4. Alat tachometer laser/ Photo alat   tachometer
Pada  jenis  ini  memungkinan  untuk pengukuran  dari  jarak  jauh  di  mana  alat Tachometer  Laser    ini  bekerja  dengan  sensor cahaya  yang  sangat  sensitip  dengan  elemen berputar.  Unsur    berputar  akan  memiliki  satu tempat  reflektif  dan  rpm  meter  ini  mengukur tingkat  dimana  berkas  cahaya  dipantulkan kembali  (Cheng et  al., 2007).  Maka  dari  itu  dari beberapa  jenis  alat  ukur  Tachometer  yang  ada, kami  akan  membahas  mengenai  Alat  ukur Tachometer Laser/ Photo Tachometer.
Gambar 1. Skema alat ukur tachometer

## Keterangan :
Fungsi dan Cara pengunaan
1. Roda Idler(penyalur putaran)6 inch
2. Tip sentuh cekung
3. Tip sentuh cembung
4. Lengthening (pemanjangan)Bar
5. Roda Idler 0,1 m 6. Bantalan Pengukuran
7. Tombol Pindah Modus Fungsi  : Modus pengukuran Beralih Cara Pengoprasian : untuk mengoprasikannya tombol  ini,  pilih  modus  pengukuran  dari  0 hingga 5, yang sesuai kondisi.
8. Tombol Peengukuran : Fungsi : Pengaktifan pengukuran Cara pengoprasian : Ketika menyalakan meter, tekan  tombol  pengukuran  untuk  mengukur sesuai dengan petunjuk operasi.
9. Tombol Penyimpanan Data Fungsi : Menampilkan nilai kecepatan putaran. Cara  pengoperasian  :  bila  anda  ingin menyimpan  nilai  kecepatan  putaran  saat  ini, tekan  tombol  penyimpanan  bersama  dengan tombol lain, dan anda dapat menyimpan nilai saat  ini  untuk  menyimpan  nomor  yang ditentukan .
10. Tombol Backlight dan HOLD komposit.
Fungsi  :  Mengaktifkan  dan  menonaktifkan backlight.
Cara  Pengoperasian  ;  Cepat  tekan  backlight dan  kunci  HOLD  untuk  mengaktifkan/ menonaktifkan fungsi HOLD, Tekan lebih dari 2  detik  untuk  mengaktifkan/menonaktifkan fungsi backlight.
11.Tombol Plus Fungsi  :  Tambahkan  nomor  penyimpanan ketika membaca atau menyimpan . Cara  pengoperasian  :  Ketika  memasuki wilayah  penyimpanan  gunakan  tombol  plus untuk  menambahkan  jumlah  penyimpanan saat itu.
12. LCD Fungsi  :  Menampilkan  aktivitas  yang  terjadi pada alat ukur yaitu baterai . Nilai kecepatan . Kondisi  arus  (Maximum/  minimum  atau  rata- rata)mode  pengukuran  yang  dipilih,  cahaya latar dan penyimpanan data.
13. Tombol Saklar Power Fungsi  :  mengaktifkan  alat  ukur  atau menonaktifkan.
14. Masimum dan minimum Fungsi  :  beralih  maksimum  ,  minimum  dan rata-rata nilai tampilan. Cara  pengoperasian  :  ketika  layar  LCD menampilkan MAX, pengukuran arus maksimal. Ketika layar LCD menampilkan MIN, pengukuran saat ini minimal . Ketika layar LCD menampilkan  AVG,  pengukuran  arus  adalah nilai rata- rata .
15. Penyimpan data dan baca data Fungsi  :  Baca  nilai  kecepatan  putaran  sesuai nomor yang tersimpan .
Cara  pengoperasian  :  Bila  anda  ingin menyimpan  nilai  kecepatan  putaran  sesuai jumlah  penyimpanan  ,  tekan  tombol membaca bersama sama dengan tombol lain, dan  anda  dapat  membaca  nilai  kecepatan putaran sesuai nomor yang tersimpan .
16. Tombol Minus
17. Fungsi  :  Mengurangi  jumlah  penyimpanan ketika membaca atau menyimpan .
Cara  pengoperasian  :  Ketika  memasuki  wilayah penyimpanan  gunakan  tombol  minum  untuk mengurangi jumlah penyimpanan saat itu.
8 1 2 3 5 6 12 13 4 7
14 15
9 10 11
16

## Gambar 2. Photo Alat Ukur Tachometer
Gambar 3. Cara menggunakan alat ukur tachometer

## Prinsip Kerja Alat Tachometer
Alat  Tachometer  menunjukan  RPM  mesin dengan  mengukur  ratsi  poros  mesin  perangkat menyerupai generator listrik yang bervariasi sesuai dengan  kecepatan  putaran  mesin  .  Arus  listrik yang  dihasilkan  ini  kemudian  di  konversikan dalam RPM (Restivo et al ., 2011)

## Cara Menggunakan Alat Tachometer Laser
Langkah  awal  : adakan  pemeriksaan  dan utamakan  keselamatan  kerja  yaitu  ketika mengukur  silahkan  menjaga  jarak  aman  dari kecepatan  tinggi  dari  putaran  benda  untuk menghindari kerusakan mesin atas cidera pribadi
A. Pengukuran Kecepatan Putaran
1. Pasang  Lenghtening  bar  dan  pit  sentuh pada alat tachometer. 2. Mulai  peralatan    yang  akan  diukur  dan tunggu hingga kecepatan rotasi stabil.
3. Memulai  alat  tachometer,  masukkan modus  pengukuran  kecepatan  default, bawa  meteran  secara  bertahap  lebioh dekat  ke  objek  berputar,  sehingga sentuhan pit lancar dapat menghubungkan objek  yang  akan  diukur.  Tekan  tombol pengukuran  dan  membaca  nilai  display LCD.  Karena  Lenghtening  bar  pendulum defleksi  yang  akan  meningkatkan  akurasi diatas 10000 RPM, lepas pemanjangan bar jika objek yang akan diukur berputar pada kecepatan  yang  lebih  besar  dari  10000 RPM. B. Pengukuran Kecepatan 1. Memulai  alat  tachometer  dan  masuk  ke mode pengukuran kecepatan default. Pilih m/ min, m/ detik, t/ min, ft/ detik atau di/ min modus melaui tombol MODE operasi dan  LCD  akan  menampilkan  ukuran  idler wheel yang dipilih .
2. Pasang idler wheel yang dipilih .
3. Mulai  peralatan  yang  akan  diukur  dan tunggu kecepatan rotasi stabil. Bawa idler wheel secara bertahap lebih dekat dengan belt. Kemudian baca nilai display LCD.
C. Pengoprasian Penyimpanan Data Bila  Anda  ingin  menyimpan  nilai  kecepatan putaran, tekan tombol MEM non HOLD MEM dan  penyimpanan  default  nomor  00  akan ditampilkan  disudut  kanan  atas  LCD.  Tekan plus  atau  tombol  dikurangi  untuk  memilih nomor  penyimpanan  .Pada  saat  ini,  jika  anda menekan tombol lampu latar , nilai kecepatan putaran akan berkedip . Nilai kecepatan rotasi saat  ini  dapat  disimpan  dalam  jumlah penyimpanan  yang  dipilih.  Untuk  keluar  area penyimpanan dengan menekan tombol BACA dibawah area penyimpanan.
D. Pengoperasian Baca Data. Bila anda ingin membaca nilai yang disimpan , tekan  tombol  BACA  tanpa  ditekan  ,  Jumlah penyimpanan  defaulf  00  akan  ditampilkan  di sudut kanan atas LCD. Tekan plus atau tombol dikurangi untuk memilih nomor penyimpanan dan  baca  nilai  dalam  jumlah  penyimpanan
saat  ini.  Untuk  keluar  dari  area  penyimpanan dengan  mengoprasikan  tombol  MEM  area penyimpanan.
E. Penggantian Baterai instalasi baterai. Ketika  symbol  menampilkan  pada  LCD  itu berarti  baterai  rendah,,  Silahkan  ubah/ganti baterai  saat  itu  ,Silahkan  ganti  baterai  dengan ukuran yang sama yaitu 1,5 V , AAA. Lalu tutup kembali  pasang  sekrup  yang  baru  saja dikeluarkan  sebelum  menggunakan  kembali alat meter tersebut.
F,  Permasalah  yang  sering  terjadi  pada  Alat  Ukur Tachometer
1. Layar Mati Kondisi  seperti  ini  sering  terjadi  pada  alat ukur  tachometer  digital.  Tidak  munculnya tampilan  pada  layar  bisa  disebabkan  oleh gangguan pada layar LED itu sendiri.
2. Kadang- kadang koneksi kabel mengalami karat atau terputus sehingga membuat alat ukur  tachometer  tidak  berfungsi.  Gejala klasik  akibat  masalah  pada  rangkaian kabel  ditandai  dengan  pembacaan  alat ukur  tachometer  yang  kacau  atau  tidak normal.
3. Masalah lain yang mungkin muncul adalah pada  kalibrasi  alat  ukur  tachometer  atau pemilihan  mode  pengukuran  yang  sudah tidak  sinkron.  Kalibrasi  yang  tidak  tepat Membuat  pembacaan  pada  alat  ukur tachometer  lebih  tinggi  atau  lebih  rendah dibandingkan kondisi sebenarnya.

## ANALISIS
Masalah  masalah  yang  terjadi  pada  alat tersebut  dapat  disebabkan  oleh  beberapa  faktor yaitu sebagai berikut :
Faktor pengguna: •Kesalahan pengaturan Mode •Kelalaian  fungsi  kerja  alat  tidak  padatempatnya yaitu  digunakan  padamotor  berkecepatan melebihi kemampuan alat ukur
•Ketidakstabilan  pusat  titik  laser; berpindah- pindah
•Kelalaian  menekan  tombol  secara bersamaan atau tidak sesuai prosedur .

## Faktor alat:
 Batre tachometer yang sudah habis sehingga tidak bisa digunakan lagi
 Mode pengukuran tidak sinkron
 Lenghtening bar dan idler wheel tidak terpasang
 Gangguan pada LED display
 Tombol sudah terlalu sering ditekan
.Sambungan  rangkaian  komponen  didalam tachometer ada yang terlepas.
1. Pemeliharaan Perawatan  dan  pemeliharaan  yang  dilakukan sebelum  terjadi  kerusakan  pada  alat diantaranya:  a)  Dengan  menempatkan tachometer  di  dalam  medan  magnet  yang kuat   ketika  mengukur  besaran  listrik  yang tidak diketahui  mulailah  dengan  jangkauan yang  terbesar  dan  jangan  menempatkan ditengah terik matahari dan jangan menempatkannya  ditempat  yang bergetar dan  jangan  dicuci  dengan  alkohol  atau Cairan pelarut  lain.  Selalu  lihat  keadaan baterai,  segera  ganti baterai  apabila  sudah ada  warning  baterai  lemah,  Biasakan  tidak melakukan  pengukuran  wilayah  pengukuran suhu  diatas.  b)  jika  tidak  digunakan  untuk waktu  yang  lama,  silakan  cabut  baterai  dan tempatkan  tachometer  di  lingkungan  yang kering dan bersih.
2. Perawatan Perawatan  yang  dilakukan  jika  alat  sudah mengalami  kerusakan  dan    Mati.  Kondisi  ini terutama  terjadi  pada  tachometer  digital. Tidak  munculnya  tampilan  pada  layar  bisa disebabkan oleh gangguan pada layar LED itu sendiri.Tachometer
yang sudah lama digunakan bisa  mengalami  kerusakan  LED. Jika  benar  LED  rusak  yang  menjadi Penyebab masalah,  Anda  harus  segera  mengganti  layar dengan  yang  baru  dan  Memeriksa  Koneksi Kabel Kadang-kadang koneksi kabel mengalami  karat  atau  terputus  sehingga Membuat  tachometer  tidak  berfungsi.  Gejala klasik akibat  masalah  pada  rangkaian  kabel ditandai dengan pembacaan tachometer yang kacau atau tidak normal.Yang harus dilakukan adalah  periksa  sirkuit  kabel  tachometer berdasarkan  buku  manual.  Lacak  sambungan kabel dari layar tachometer hingga ke bagian
mesin.  Periksa  sambungan  dengan  sumber daya dan engine control unit
3   Pastikan  pula  tachometer  di-ground  dengan benar. Perbaiki sambungan yang longgar dan ganti  kabel  yang  berkarat  dan    masalah pengaturan  mode  masalah  lain  yang mungkin  muncul  adalah pada  pengaturan mode  pengukuran  tachometer  yang  sudah tidak  sinkron.  Pengaturan  Mode  yang  tidak tepat membuat pembacaan
pada tachometer lebih  tinggi  atau  lebih  rendah dibandingkan  kondisi  sebenarnya.  Masalah ini  bisa  dipecahkan  dengan  melakukan Restart  dan  Memeriksa  dengan  tachometer Pengganti. untuk memeriksa apakah terdapat masalah pada  kabel  atau  masalah  internal lainnya. Pasang
tachometer
pengganti untuk  pengujian.  Jika  tachometer  pengganti ternyata  bekerja,  maka  masalahnya  terletak pada  tachometer yang  lama.  Jika  merasa tidak  mampu  menanganinya  sendiri,  segera minta bantuan bengkel atau tenaga.

## KESIMPULAN
Tata
cara penggunaan tachometer berpengaruh  besar  dalam  program pemeliharaan dan perawatan berkala alat.  Dengan penggunaan alat  yang  baik maka  dapat  membantu  perawatan dan pemeliharaanya. Pemahaman, fungsi dan cara kerja  tachometer  harus  mutlak dikuasai  oleh praktikan  sebelum  melakukan praktikum  di laboratorium.    Jika  salah  dalam  penggunaan  alat
akan  menyebabkan  kerusakan  pada  tachometer dan dapat menimbulkan hasil yang tidak akurat.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim. 2005. Kamus Besar Bahasa Indonesia.hal. 30.
Cheng,  C.  H.,  Schmitz,  T.  L.,  &  Scott  Duncan,  G.
(2007).  Rotating  tool  point  frequency response  prediction  using  RCSA. Machining Science and Technology , 11 (3), 433-446.
Ferdous,  S.  M.,  Rokonuzzaman,  M.,  Salehin,  S., Ferdousi, A., & Hossaine, T. 2010. Design and Implementation  of  a  Linear  IC  Based  Low Cost  Digital  Tachometer  for  Laboratory  and Industrial Application (MIEI0-104). In
International  Conference  on  Mechanical, Industrial and Energy Engineering . pp. 23-24.
Hong-jun, W. A. N. G. 2009. Multi-function Digital Tachometer  Design  and  Implementation. Computer  Knowledge  and  Technology , 32 , 097.
Rana, M. M., Sahabuddin, M., & Mondol, S. 2016. Design  and  Implementation  of  a  Digital Tachometer. memory , 2 , 3. Restivo, M. T., de Almeida, F. G., Chouzal, M. D. F., Mendes, J. G., & Lopes, A. M. 2011. Handbook of laboratory measurements and instrumentation .  International  Frequency Sensor Association.
Yao,  Y.  2009.  Yi  Yao-DC  Motor  Controller  and Tachometer.  http://glory.honour.ca/projects/ motor_controller_tachometer.  Diakses  15 Febbruari 2017