## PEMANFAATAN HASIL PIROLISIS LIMBAH BAN BEKAS SEBAGAI BAHAN PELUNAK UNTUK PEMBUATAN BARANG JADI KARET
Utilization of Pyrolysis Product from Used Tyre Waste as Plasticizer for Rubber Goods Manufacturing
Asron F. FALAAH, Adi CIFRIADI dan Dadi R MASPANGER
Pusat Penelitian Karet Jalan Salak No 1 Bogor 16151 Email : fafa_rossoneri@yahoo.com
Diterima tanggal 19 Februari 2013 / Disetujui  22 Maret 2013
Jurnal Penelitian Karet, 2013, 31 (2)  : 149 - 158 Indonesian  J.  Nat. Rubb. Res. 2013, 31 (2) : 149 - 158

## Abstract
The negative impact of increasing car tyre production  is  the  abundance  of  used  tyre  waste. As an effort to utilize used tyre waste, a research on conversion of it into  plasticizer for rubber goods by  pyrolysis  process  had  been  carried  out.
0 Pyrolysis was done at a temperature of 400 C - 500
0 C for 2 - 3 hours, resulting in liquid pirolizates with value  of  specific  gravity  of  1,0139,  kinematic
0
0
viscosity at 210 F about 7.063 cst, pour point -6 C
0 and  flash  point  156.5 C.  Pyrolizate  used  to experiment  by  5,  7,  and  10  bsk  as  plasticizer  on vulcanizate,  it  is  compared  to  vulcanizate  with commercial  plasticizer  as  control.The  result  of physical  properties  test  of  vulcanizate  with plasticizer  7  bsk  it's  show  hardness,  tensile strength  and  elongation  at  break  value  that  not significant  different    with  vulcanizate  using commercial plasticizer.
Keywords : Used tyre waste, pyrolysis, plasticizer

## Abstrak
Dampak  negatif  peningkatan  produksi ban  mobil  adalah  melimpahnya  limbah  ban bekas.  Sebagai  usaha  untuk  memanfaatkan limbah  ban  bekas,  telah  dilakukan  penelitian konversi  limbah  ban  bekas  menjadi  bahan pelunak barang jadi karet dengan proses pirolisis.
0 0 Pirolisis  dilakukan  pada  suhu  400 C-  500 C selama 2 - 3 jam, menghasilkan   cairan pirolisat dengan nilai berat jenis spesifik 1,0139, viskositas
0 kinematis  pada  210 F  sebesar  7,063  cst,  titik
0
0
tuang -6 C dan titik nyala 156,5 C. Pirolisat yang digunakan pada percobaan sebesar 5, 7, dan 10 bsk  sebagai  bahan  pelunak  pada    vulkanisat, yang  dibandingkan  dengan  vulkanisat  dengan bahan  pelunak  komersial  sebagai  kontrol.  Hasil uji sifat fisika vulkanisat dengan bahan pelunak 7 bsk    menunjukkan  nilai  kekerasan,  kuat  tarik,
dan  perpanjangan  putus  yang  tidak  berbeda nyata  dengan  vulkanisat  yang  menggunakan bahan pelunak komersial.
Kata kunci : Limbah ban bekas, pirolisis, bahan pelunak

## PENDAHULUAN
Bahan pelunak yang digunakan dalam pembuatan  barang  jadi  karet  umumnya disintesis  dari  pengolahan  minyak  bumi seperti  bahan  pelunak  jenis  hidrokarbon p a r a f i n i k ,   a r o m a t i k ,   n a f t e n i k   d a n d i o k t i l p t a l a t   ( A r i z a l ,   1 9 9 0 ) .   D a l a m pembuatan  barang  jadi  karet,  bahan pelunak  yang  digunakan  berkisar  5% sampai 15%. Oleh karena kebutuhan bahan pelunak  dalam  produk  barang  jadi  karet cukup  banyak,  mengakibatkan  pemakaian hidrokarbon  dari  turunan  minyak  bumi meningkat.  Sebagaimana  diketahui  bahwa minyak bumi merupakan sumber energi tak terbarukan  dan  harga  minyak  bumi  terus meningkat dari tahun ke tahun.
Upaya  untuk  mensubstitusi  produk yang berbasis minyak bumi terus dilakukan diantaranya  dengan  memanfaatkan, mengubah  atau  memodifikasi  secara  fisika dan  kimia  bahan  yang  tidak  memiliki  nilai ekonomi seperti limbah ban bekas. Jumlah limbah  ban  bekas  di  Indonesia  terus bertambah  dikarenakan  produksi  ban kendaraan  setiap  tahun  terus  meningkat. D e w a n   K a r e t   I n d o n e s i a   ( 2 0 1 2 ) menginformasikan    bahwa  produksi  ban mobil  di  Indonesia  tahun  2010  dan  2011 mencapai  14,4  dan  15,4  juta  unit.  Jumlah
yang  demikian  besar  tersebut  berpotensi menimbulkan limbah ban bekas yang dapat berdampak buruk terhadap lingkungan.
Di  negara  berkembang  limbah  ban bekas  merupakan  masalah  yang  sangat lazim  dan  merupakan  limbah  padat  yang berbahaya  bagi  lingkungan  (Islam et  al , 2010).    Penumpukan  limbah  ban  bekas dapat  menjadikan  sarang  nyamuk  dan sumber penyakit. Pembuangan ban bekas di landfill (tempat  pembuangan)  akan menjadikan  masalah  besar  karena  ban bekas yang dibuang akan memenuhi ruang di  tempat  pembuangan  tersebut.    Ban mempunyai  struktur  komplek  yang membuat  sangat  sulit  didaur  ulang (Zabaniotou and Stravropoulus, 2003), serta ban  bekas  sangat  sulit    didegradasi  oleh alam (mikrobiologi). Pemanfaatan ban bekas s a a t   i n i   u m u m n y a   a d a l a h   d e n g a n melakukan pembaharuan telapaknya, atau lebih  dikenal sebagai  vulkanisir.  Namun pembaharuan biasanya terbatas hingga 2-3 kali,  setelah  itu  akan  kembali  menjadi limbah.  Menurut  Alam  (2004)  limbah  ban bekas digunakan oleh pengrajin tali, kursi, pot,  keset,  bahan  bakar  industri  dll, sedangkan  proses  pembaharuan  telapak ban banyak menghasilkan parutan ban.
Salah  satu  cara  untuk  menangani limbah  ban  bekas  yang  memiliki  nilai tambah adalah mendegradasi secara panas ( thermal )  melalui  proses  pirolisis.  Pada dasarnya proses pirolisis merupakan proses perusakan  ( destructive )  pada  suatu  bahan ( mass )  dengan  menggunakan  panas ( thermal )  yang  dilakukan  dalam  keadaan tanpa oksigen atau minim oksigen, dengan kata  lain  proses  degradasi  thermal  dengan sedikit  atau  tanpa  oksigen  (Wojtowicz, 1996).  Produk  yang  dihasilkan  dari  proses pirolisis berupa  arang, hidrokarbon cair, tar dan  gas.    Hidrokarbon  cair  hasil  proses pirolisis memiliki potensi digunakan sebagai sumber  bahan  kimia  penting  (Zabaniotou and Stravropoulus, 2003).
S e b a g a i   u p a y a   u n t u k   t u r u t menanggulangi masalah limbah ban bekas, maka     dilakukan penelitian mengkonversi limbah  ban  bekas  secara  pirolisis  untuk m e n d a p a t k a n   h i d r o k a r b o n   y a n g dimanfaatkan  menjadi  bahan  pelunak ( plasticizer ) dalam produk barang jadi karet untuk  mensubstitusi  bahan  pelunak berbasis minyak bumi.

## BAHAN DAN METODE
Penelitian  dilakukan  pada  periode Januari  hingga  Desember  tahun  2012  di Pabrik  Percobaan  dan  Laboratorium  Fisika Pusat Penelitian Karet Bogor. Penelitian ini terdiri  atas  tiga  tahap.  Tahap  pertama adalah proses pirolisis yang dalam penelitian ini  menggunakan  bahan  baku  serbuk  ban bekas.  Tahap  kedua,  pembuatan  kompon karet  dan  tahap  ketiga  adalah  pengujian sifat fisika barang jadi karet. Skema kegiatan penelitian disajikan dalam Gambar 1.

## Proses Pirolisis
Proses  pirolisis  dilakukan  di  dalam reaktor  pirolisis  (Gambar  2  dan  Gambar  3) dengan spesifikasi disajikan dalam Tabel 1. Reaktor dilengkapi penampung fraksi berat yang  berfungsi  untuk  menampung  fraksi berat seperti tar dan benda-benda lain dari asap  sebelum  sampai  pada  kondensor. Terdapat pula pipa indikator yang berfungsi menunjukkan  akhir  proses  pirolisis  yang ditandai  dengan  tidak  adanya  gas  yang keluar dari pipa indikator tersebut. Reaktor dilengkapi  pula  dengan  bak  air  pendingin serta penampung pirolisat.
Penelitian ini menggunakan perlakuan o o variasi   suhu pirolisis yaitu 400 C; 450 C;
o 500  C dan waktu  2 jam dan 3 jam.  Kisaran suhu tersebut merupakan suhu yang paling 0 efektif,  diatas  500 C,  piriolisis  dinilai berlebihan  karena  bahan-bahan  seperti arang,  tar  dan  cairan  pirolignin  akan mengalami penguraian lanjut menghasilkan gas-gas yang ringan (diluar tujuan pirolisis) (Maspanger, 2002).
Bahan  baku  berupa  serbuk  ban bekas  ditetapkan  3  dan  3,51  kilogram, untuk    menjaga  agar  reaktor  tidak  penuh terisi oleh serbuk ban, sehingga menyisakan ruangan yang cukup untuk berlangsungnya proses  pirolisis.  Optimasi  proses  diamati dengan  melakukan  variasi  perlakuan  suhu dan  waktu  reaksi  serta  perulangan percobaan  sebanyak  dua  kali.  Sifat  fisik pirolisat yang diperoleh lebih lanjut di uji di Laboratorium LEMIGAS.

## Gambar 1. Tahapan penelitian
Figure    1. Steps in research
Reaktor   pirolisis
Pyrolitic   reactor
Perlakuan   kondisi
Treatment   of   condition SERBUK BAN Scrap tyre
Formulasi   kompon  karet + pirolisat
Formulation  of  rubber   compound + pyrolizate

## Uji   karakteristik   pirolisat
Charachteristic   test   of   pyrolizate

## Pencampuran  kompon dalam  mesin  giling  terbuka
Mixing  of  compound  in  open  mill  machine

## Kompon
Compound
Uji  Karakteristik  vulkanisasi  kompon Vulcanization  charachteristic  test  of  compound
Mesin  Press Press  Machine Uji  sifat  fisika vulkanisat
Physical   properties   test  of vulcanizate
Vulkanisat dengan  bahan pelunak komersial Vulcanizate with commercial plasticizer Vulkanisat Vulcanizate Pirolisat Pyrolizate

## Pemanfaatan hasil pirolisis limbah ban bekas sebagai bahan aditif untuk pembuatan barang jadi karet
Falaah, Cifriadi dan Maspanger A A C D E F G H I J K 550 se t B Keterangan ( remarks ) : A : reaktor pirolisis ( pyrolitic reactor )
B
: kotak pengendali suhu ( temperature control box )
C
: elemen pemanas ( heater element ) D : termo kopel ( thermo couple ),
E
: penampung tar ( collecting tar )
F
: unit pendingin ( condensor unit ) G : penampung pirolisat ( collecting pyrolizate ) H : pipa indikator ( indicator pipe )
I
: tangki sirkulasi  air pendingin ( cooling water circulation tank )
J
: pipa air pendingin masuk ( pipe cooling water input )
K
: pipa air pendingin keluar ( pipe cooling water output )

## Gambar 3. Tampilan reaktor pirolisis
Figure    3. View of pyrolitic reactor
Gambar 2. Skema reaktor pirolisis Figure 2. Pyrolitic reactor scheme

## Pembuatan Kompon
Pembuatan kompon dilakukan dengan mengacu  pada  prosedur  baku  ASTM Internasional. Pencampuran  dilakukan dengan mesin giling terbuka ( open mill ) dua rol dengan friksi 1,2. Bobot bahan ditetapkan sebanyak  3  kali  bsk  (berat  seratus  karet) atau  phr  ( part  perhundred  rubber )  dalam satuan  gram.  Sifat  fisika  kompon  tersebut dibandingkan  dengan  kompon  yang ditambahkan  bahan  pelunak  ( plasticizer ) komersial  sebagai  kontrol.  Bahan  yang digunakan dalam pembuatan kompon karet antara  lain  karet  SIR  20,  ZnO  dan  asam stearat  sebagai  bahan  pengaktif  ( activator ), CBS  sebagai  bahan  pencepat  ( accelerator ), karbon  hitam  N-330  sebagai  bahan  pengisi ( filler ),    TMQ  sebagai  bahan  antioksidan, minyak aromatik dan pirolisat sebagai bahan pelunak  ( plasticizer ),  dan  belerang  sebagai bahan pemvulkanisasi.
Formulasi kompon yang dibuat dalam percobaan  ini  disajikan  dalam  Tabel  2. Karakteristik  vulkanisasi    kompon  diuji menggunakan  alat  rheometer  untuk mengetahui waktu vulkanisasinya. Kompon divulkanisasi  dalam  bentuk  plat  dengan menggunakan mesin press merek KMC pada
0 tekanan  150  psi  dan  suhu  150 C  dengan waktu  sesuai  hasil  uji  karakteristik vulkanisasi.  Sampel  uji  dicetak  dengan bentuk  plat  ukuran  15cm  x  15cm  x  2mm dan bentuk cetakan untuk sampel uji retak lentur ( flexing cracking ).

## Pengujian Sifat Fisika
Sifat fisika barang jadi karet yang diuji adalah  :  kekerasan  ( hardness ),  kuat  tarik ( tensile  strength ),  perpanjangan  putus ( elongation at break ), ketahanan sobek ( tear strength ),  retak  lentur  ( flexing  cracking ), ketahanan ozon ( ozon resistance ) 25 pphm,
Tabel 1 . Spesiﬁkasi reaktor pirolisis Table 1. Speciﬁcations of pyrolysis reactor
Reaktor Reactor Spesifikasi Specification Kapasitas Capacity 5 kilogram Tipe Type Fixed bed Diameter dalam / Diameter luar Inside diameter / outside diameter 15 cm / 25 cm Tinggi High 50 cm Material Material Stainless steel Pemanas Heater Spesifikasi Specification Tipe Type Electric heater Daya Power 4000 watt Isolator Isolator Glasswool Kondensor Condensor Spesifikasi Specification Tipe Type Shell and Tube Diameter / Tinggi shell Diameter / High of shell 20 cm / 80 cm Diameter / Tinggi tube Diameter / High of tube 3 / 4 inci / 80 cm Media Pendingin Cooling medium Air
Pemanfaatan hasil pirolisis limbah ban bekas sebagai bahan aditif untuk pembuatan barang jadi karet
Tabel 2. Formula kompon karet untuk percobaan Table 2. Rubber compound formula for experiment
Keterangan  ( remarks ): P5 =  jumlah pirolisat yang digunakan sebesar 5 bsk
P7
=  jumlah pirolisat yang digunakan sebesar 7 bsk
P10 =  jumlah pirolisat yang digunakan sebesar 10 bsk Bahan Material Pelunak komersial sebagai kontrol Minarex as control (bsk) P5 (bsk) P7 (bsk) P10 (bsk) Karet SIR 20 100 100 100 100 ZnO 5 5 5 5 Asam stearat 2 2 2 2 TMQ 1 1 1 1 Karbon hitam N-330 50 50 50 50 Minyak aromatik 5 - - - Pirolisat - 5 7 10 CBS 1,4 1,4 1,4 1,4 Belerang 1,4 1,4 1,4 1,4
20% strain selama  48  jam  serta  dilakukan 0 pengusangan  ( aging )  pada  70 C  selama  72 jam.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Proses Pirolisis
Produk dari percobaan proses pirolisis adalah berupa fase padat, cair dan gas. Fase padat berupa arang hitam ( char ), sedangkan fase cair berupa asap cair atau pirolisat, tar dan  fase  gas  berupa  gas  yang  tidak terkondensasi (Tabel 3).
Dari  Tabel  3.  terlihat  jumlah  pirolisat terbanyak  pada  3  kg  serbuk  ban  diperoleh 0 pada suhu pirolisis 500 C selama 2 jam dan pada  3,51  kg  serbuk  ban  perolehan 0 terbanyak  pada  suhu  500 C  selama  3  jam. Semakin  tinggi  suhu  pirolisis    dan  waktu pirolisis yang lama semakin banyak pirolisat yang diperoleh. Pirolisat yang diperoleh dari percobaan tidak lebih dari 10%. Kisaran nilai yang  rendah  tersebut  lebih  dominan digambarkan oleh proses pirolisis skala kecil. Persentase  perolehan  pirolisat  juga dipengaruhi  proses  kondensasi  pada  unit kondensor  yang  masih  kurang  sempurna, sehingga  menyebabkan  gas  yang  terbentuk selama  proses  pirolisis  tidak  terkondensasi dan keluar melalui pipa indikator. Perolehan arang paling sedikit 50,43% dan paling tinggi 65,33%  berat  total.  Perolehan  arang  (Tabel
3.)  dipengaruhi  oleh  waktu  dan  suhu pirolisis.    Semakin  tinggi  suhu  pirolisis maka  perolehan  arang  semakin  menurun (Zabaniotou and Stravropoulus, 2003).
Pengujian  karakteristik  pirolisat bertujuan  untuk  mengetahui  sifat  pirolisat dari  pirolisis  limbah  ban  bekas  sebagai bahan  pelunak.  Hasil  uji  karakteristik pirolisat  disajikan  dalam  Tabel  4.    Nilai viskositas  kinematis  pirolisat  lebih  rendah dibanding  bahan  pelunak  komersial. Semakin  tinggi  viskositas,  semakin  kental bahan tersebut. Viskositas juga dipengaruhi oleh  suhu,  apabila  suhu  tinggi  maka viskositas  akan  menurun.  Nilai  viskositas bahan  pelunak  berpengaruh  pada  saat pencampuran  kompon  karet  dalam  mesin giling.  Pada  saat  pencampuran  terjadi gesekan antar bahan pada celah antara dua rol  gilingan  sehingga  menimbulkan  panas dan suhu campuran naik.   Bahan pelunak dengan viskositas tinggi dinilai lebih sesuai digunakan  pada  pencampuran  karet  yang menimbulkan  panas  dibanding  dengan bahan  pelunak  dengan  viskositas  rendah, karena  peningkatan  suhu  mengurangi kohesi  molekuler  sehingga  viskositas  akan menurun (Olson, 1993). Apabila digunakan bahan  pelunak  viskositas  rendah  (encer) maka  diperkirakan  nilai  viskositas  bahan pelunak  tersebut  akan  menurun  seiiring dengan peningkatan suhu pencampuran di mesin  giling,  sehingga  mengurangi  daya pelumasan. Bahan pelunak berfungsi untuk

## Falaah, Cifriadi dan Maspanger
menurunkan  suhu  pencampuran,  karena bahan pelunak memberikan aksi pelumasan dan berfungsi sebagai pemisah antara benda yang  saling  bersinggungan  satu  sama  lain (Nandanan,  2000),  sehingga  mengurangi gesekan yang dapat menimbulkan panas.

## Hasil uji karakteristik vulkanisat
Berlangsungnya  proses  vulkanisasi ditandai  dengan  meningkatnya  modulus torsi. Menurut Teh (2003), nilai modulus torsi berhubungan  dengan  nilai  kekerasan, karena nilai modulus torsi meningkat seiring meningkatnya  nilai  kekerasan  bahan.
Penambahan  bahan  pelunak  dapat mengurangi  nilai  kekerasan  bahan ( C i e s i e l s k i ,   1 9 9 9 ) .   H a s i l   p e n g u j i a n karakteristik  vulkanisasi  disajikan  dalam Tabel 5. Sampel P5 memiliki jumlah bahan pelunak lebih sedikit dibanding P7 dan P10, sehingga  dapat  dikatakan  sampel  P5  lebih keras dibanding P7 dan P10. Oleh karena itu modulus  torsi  sampel  P5  lebih  besar dibanding sampel P7 dan P10.
Hasil  pengujian  karakteristik vulkanisasi  juga  memberikan  informasi tentang  derajat/tingkat  vulkanisasi  yang terjadi  pada  kompon  karet.  Derajat

## Tabel 3 Perlakuan dan pengamatan percobaan pirolisis limbah ban bekas
Table 3. Pyrolysis treatment and observation on used tyre waste
Variabel Variable Konversi Conversion Bahan Material kg Suhu Temperature 0 C Waktu Time Jam Hours Pirolisat Pyrolizate (%w/w) Tar Tar (%w/w) Arang Charcoal (%w/w) Gas Gas (%w/w) 3 400 2 1,52 3,46 65,33 29,69 3 450 2 2,57 5,25 65,00 27,18 3 500 2 3,41 4,62 62,00 29,97 3 400 3 2,42 4,36 63,00 30,22 3 450 3 2,38 6,01 61,67 29,94 3 500 3 3,01 5,03 60,00 31,96 3,51 400 2 2,68 5,63 52,14 39,55 3,51 450 2 3,56 5,59 51,28 39,57 3,51 500 2 5,19 4,41 54,13 36,27 3,51 400 3 2,48 4,48 49,86 43,18 3,51 450 3 6,40 9,16 51,28 33,15 3,51 500 3 7.78 7,76 50.43 34,03

## Tabel 4. Hasil uji  karakteristik pirolisat dan bahan pelunak komersial
Table 4. Test result of pyrolizate and commercial plasticizer characteristics
Parameter Uji Testing parameter Satuan Unit Pirolisat Pyrolizate Pelunak komersial Commercial plasticizer Massa jenis pada 60/60 0 F Specific gravity at 60/60 0 F - 1,0139 1,0050 – 1,0200 Viskositas kinematis pada 210 0 F Kinematic viscosity at 210 0 F Cst 7.063 15,00 – 17,60 Indek Bias pada 20 0 F Refractive indeks at 20 0 F - ** 1.5650 – 1.5830 Titik tuang Pour point. 0 F 21,2 45-65 Titik nyala Flash point 0 F 313,7 455 – 495 Anilline point Anilline point 0 F ** 18,0-26,0
Keterangan ( remarks ) ** Data tidak diperoleh ( data not available )
Pemanfaatan hasil pirolisis limbah ban bekas sebagai bahan aditif untuk pembuatan barang jadi karet

## Tabel 5. Hasil uji karakteristik vulkanisasi kompon karet
Table 5. Vulcanization characteristics test result of rubber compound
Karakteristik Vulkanisasi Vulcanization Characteristic Kompon Compound Minarex sebagai control Minarex as control P5 P7 P10 Modulus torsi maksimum, kg-cm Maximum torque modulus, kg-cm 14,13 15,26 13,5 13,07 Modulus torsi minimum, kg-cm Minimum torque modulus, kg-cm 0,95 1,35 1,31 1,11 Modulus torsi optimum, kg-cm Optimum torque modulus, kg-cm 13,18 13,91  12,19  11,96 Waktu matang optimum Optimum cure (t90), min.sec 5,26 4,15 4,3 4,31 Waktu pravulkanisasi, (ts2), min.detik Scorch time, (ts2), min.sec 2,43 2,03 2,07 2,05
vulkanisasi  dapat  diperkirakan  melalui selisih  antara  modulus  torsi  maksimum dengan  modulus  torsi  minimum  ataupun dari  nilai  modulus  torsi  optimum.  Derajat vulkanisasi merupakan derajat ikatan silang yang terbentuk pada molekul karet, semakin tinggi nilai derajat vulkanisasi maka semakin tinggi  pula  derajat  ikatan  silang  yang terbentuk (Cifriadi, 2013).

## Hasil uji sifat fisika
Hasil  pengujian  sifat  fisika  masing- masing sampel disajikan pada Tabel 6. Pada pengujian  kekerasan  ( hardness ),  nilai kekerasan  untuk  sampel  P7  dan  P10 mendekati  nilai  kekerasan  sampel  kontrol, sedangkan  sampel  P5  masih  tinggi  nilai kekerasannya.  Nilai  kekerasan  ( hardness ) dipengaruhi oleh jumlah bahan pelunak yang ditambahkan  dalam  kompon  karet.  Bahan pelunak  akan  memberikan  daya  pantul ( resilience )  yang  baik  dan  mengurangi kekerasan  kompon  tersebut  (Long,  1985), sehingga  semakin  banyak  bahan  pelunak maka nilai kekerasan akan menurun.
Nilai kuat tarik untuk sampel kontrol, P5,  P7,  dan  P10  tidak  berbeda  nyata.  Nilai kuat  tarik  dipengaruhi  oleh  jumlah  bahan pelunak. Penambahan bahan pelunak dalam jumlah banyak akan menurunkan nilai kuat tarik  (Thomas,  2003).  Pada  pengujian perpanjangan  putus  diperoleh  hasil  untuk sampel  P5,  P7  dan  P10  menunjukkan  nilai perpanjangan  putus  yang  lebih  besar
dibanding  sampel  kontrol.  Pada  pengujian ketahanan sobek  sampel  P7, P10 lebih baik dari sampel kontrol dan P5.
Pada  pengujian  ketahanan  retak lentur, nilai ketahanan retak lentur sampel kontrol lebih besar dibanding sampel P5, P7 dan P10, hal tersebut karena sampel kontrol lebih  lunak  dengan  nilai  kekerasan  lebih rendah  dibanding  sampel  P5,  P7  dan  P10. P e n a m b a h a n   b a h a n   p e l u n a k mengakibatkan  fleksibilitas  besar  karena penambahan bahan pelunak   memperbesar fleksibilitas  pada  temperatur  rendah,  serta memberikan  aksi  pelunakan  (Nandanan, 2000).
Perlakuan  pengusangan  melalui p e m a n a s a n   v u l k a n i s a t   d a l a m   o v e n mengakibatkan  perubahan  sifat  fisika vulkanisat,  karena  terjadi  oksidasi-termal pada  vulkanisat.  Pada  sampel  kontrol,  P5, P7,  dan  P10  perlakuan  pengusangan  pada
0 suhu  70 C  selama  72  jam  mengakibatkan sifat  fisika  untuk  kekerasan  mengalami kenaikan  karena  diperkirakan  terjadi vulkanisasi  lanjut  yang  menyebabkan terbentuknya ikatan silang baru, sedangkan nilai  kuat  tarik  dan  perpanjangan  putus mengalami  penurunan.  Pada  pengujian ketahanan  ozon  sampel  kontrol  dan  P5 mengalami keretakan ( crack ) kurang dari 48 jam  pengujian,  sedangkan  sampel  P7  dan P10   tidak menunjukkan adanya keretakan ( no crack ) selama 48 jam pengujian dengan perlakukan  uji  ketahanan  ozon  25  pphm,
0 20% strain pada 40 C selama 48 jam.

## Falaah, Cifriadi dan Maspanger

## Tabel 6. Hasil uji sifat fisika vulkanisat
Table 6 . Physical properties test result of vulcanizat
Sifat fisika Physical properties Kontrol Control P5 P7 P10 Kekerasan, shore A Hardness, shore A 65 69 66 66 Kuat tarik Tensile strength, N/mm 2 25,6 24,9 25,0 23,5 Perpanjangan putus, % Elongation at break,% 550 540 560 580 Sesudah pengusangan pada 70 0 C, 72 jam (ASTM D.573-04)
After  aging at 70 0 C,72 hours (ASTM D.573-04)
- Perubahan pada kekerasan, point Change in Hardness, point +4 +2 +4 +4 - Perubahan pada kuat tarik,N/mm 2 Change in Tensile strength, N/mm 2 -9,77 -25,70 -3,1 +1 - Perubahan pada perpanjangan putus,% Change in Elongation at break, % -12,73 -25,93 -50 -60 Ketahanan sobek Tear strength, 102 82,8 117,0 100,7 Retak lentur Flex cracking, kcs Crack at 50 kcs Crack at 10 kcs Crack at 30 kcs Crack 30 kcs Ketahanan ozon 25 pphm, 20%regangan, 40 0 C, 48 jam Ozone resistance 25 pphm, 20% strain,
40 0 C, 48 hrs. Crack < 48 hrs Crack < 48 hrs No Crack No Crack Keterangan ( remarks ) :
Crack = terjadi keretakkan pada vulkanisat karet.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Proses  pirolisis  limbah  ban  bekas menghasilkan produk berupa gas, pirolisat, tar  dan  arang.  Pirolisis  dipengaruhi  oleh suhu  pirolisis,  waktu  pirolisis  dan  faktor teknis  seperti  konstruksi  alat  dan  bahan baku yang digunakan. Dalam penelitian ini pirolisat yang terbanyak diperoleh pada suhu 0 500 C dengan waktu pirolisis selama 3 jam yaitu sebesar 7,78%. Pirolisat yang diperoleh pada  penelitian  digunakan  sebagai  bahan pelunak  dalam  vulkanisat  karet.  Hasil pengujian  sifat  fisika  menunjukkan  bahwa sampel vulkanisat  (P7) nilai kekerasan, kuat tarik, dan perpanjangan putus tidak berbeda nyata  dengan  sampel  vulkanisat  yang menggunakan  bahan  pelunak  komersial. Hasil  pirolisis  limbah  ban  bekas  sebagai bahan  pelunak  belum  banyak  diteliti  dan dikomersialkan,  namun  dapat  dijadikan wacana  dimasa  datang  sebagai  pengganti bahan  pelunak  yang  disintesis  dari  minyak bumi.    Disarankan  nilai  viskositas  bahan pelunak  pirolisat  dapat  ditingkatkan sehingga  setara  dengan  viskositas  bahan pelunak komersial.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan  terimakasih  kami  tujukan  kepada Pusat Penelitian Karet yang telah membiayai penelitian ini selama 1 (satu) tahun melalui anggaran in-house tahun  2012.  Ucapan terima  kasih  juga  disampaikan  kepada kelompok  penelitian Plasticizer Pusat Penelitian Karet Bogor dan karyawan teknisi yang  telah  membantu  melaksanakan kegiatan  penelitian  ini,  serta  kepada  pihak yang  tidak  dapat  kami  sebutkan  satu persatu.

## DAFTAR  PUSTAKA
Alam,  L  .  A.  .  2003.  Hasil  Distilasi  Kering L i m b a h   P r o s e s   P e m b a h a r u a n Telapak  Ban  Sebagai  Bahan  Bakar dan  Bahan  Kompon  Karet  Alam. Prosiding  Temu  Ilmiah  Mekanisasi Pertanian . Buku  1:  167-176.  Bogor: B a l a i   B e s a r   P e n g e m b a n g a n Mekanisasi Pertanian.
Arizal,  R.  1990.  Pengaruh  Hasil  Analisa K i m i a   B a h a n   P e l u n a k - M i n y a k Terhadap  Kompon  dan  Vulkanisat Karet. Prosiding Lokakarya Processing Oil'90 .  Jakarta  27-28  Februari  1990. Pusat Pengendalian Mutu Petrokimia.
ASTM International. 2007. Standard Practice for Rubber - Materials, Equipment, and Procedures  for  Mixing  Standard Compound  and  Preparing,  Standar Vulcanized  Sheets. ASTM    D.3182. West  Conshohocken,  Pennsylvania: American  Society  for  Testing  and Materials International.
Ciesielski, A, 1999. An Introduction to Rubber Technology .  Rapra  Technology Limited. Shropshire. p.40.
Cifriadi, A.   2013. Penggunaan Lindi Hitam Sebagai  Bahan  Pelunak  Dalam Kompon Karet Alam. Jurnal Penelitian Karet , 31 (1) : 20-29.
Dewan  Karet  Indonesia.  2012. Program Percepatan  Hilirisasi  Usaha  Industri Karet  Periode  Tahun  2012-2015 . Dewan Karet Indonesia. Jakarta.
Islam, M R, M. Parveen, H. Haniu and M. R. I Sarker. 2010. Innovation in Pyrolysis Technology  for Management of Scrap Tire  :  a  Solution  of  Energy  and Environtment .  International  Journal of  Environmental  Science  and Development , 1(1) : 89-96.
Long,  H.  1985. Basic  Compounding  and Processing  of  Rubber .  Rubber Division, American Chemical Society, Inc. Ohio. p.33.
Maspanger, D . R. . 2002. Rancang Bangun Reaktor Pirolisis Limbah Biomasa dan Pemanfaatan  Destilatnya  Sebagai Processing  Aids  Pada  Pengolahan Karet .  Laporan  Proyek  Pengkajian Teknologi  Pertanian  Partisipatif. Balai  Penelitian  Teknologi  Karet  . Bogor Nandanan,  V.  2000. Studies  On  The  Use Drying  Oils  As  Ingredients  In  The Vulcanization Of Elastomers . Thesis, Department  of  Polymer  Science  and Rubber  Technology.  Cochin  : Conchin  University  of  Science  and Technology.
Olson,  R.  1993.  Dasar-Dasar  Mekanika Fluida  Teknik  ;  edisi  Kelima.  PT Gramedia Pustaka Utama. Jakarta
Teh, P.L., M.Z.A. Ishak, U.S. Ishiaku and J. K a r g e r - K o c s i s .   2 0 0 3 .   C u r e Characteristics  and  Mechanical Properties  of  Natural  Rubber  / Organoclay  Nano  Composite. Jurnal Teknologi , 39 : 1-10.
Thomas, J. 2003. Desain Kompon ; Di dalam kumpulan makalah kursus teknologi barang  jadi  karet  padat.  Balai Penelitian Teknologi Karet. Bogor.
Wojtowicz,  M  .  A  and  M  .  A  Serio.  1996. Pyrolysis  of  Scrap  Tires  :  Can  it  be Profitable. Chemtech, Octobe r.pp 48- 53.
Zabaniotou,  A  .  A  and  G.  Stravropoulus, 2003.  Pyrolisis  of  Used  Automobile Tires  and  Residual  Char  Utilization. Journal  of  analitical  and  applied pyrolysis , 70 : 711-722.