## DESIGN OF MARITIME HIGHER EDUCATION INSTITUTE IN SUBANG REGENCY, WEST JAVA WITH A METAPHORIC ARCHITECTURE APPROACH
Hendri Hermawan 1* , Asri Budiarto 2 , Ryan Hidayat 3 1,2,3 Arsitektur, Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Indraprasta PGRI *Corresponding Author: hendrihermawan710@gmail.com Informasi artikel ABSTRAK Sejarah artikel: Diterima Revisi Dipublikasikan 27 Agustus 2023 25 September 2023 30 September 2023 Indonesia  sebagai  negara  maritim  memiliki  potensi  di  bidang  kelautan  dan perikanan. Hal tersebut menjadi tantangan sekaligus peluang untuk memasok kebutuhan  pelaut  yang  sesuai  dengan  kebutuhan  industri  pelayaran internasional.  Pemenuhan  jumlah  pelaut  salah  satunya  dapat  dicapai  dengan penyediaan program pendidikan dan peningkatan kualitas pendidikan pelayaran nasional,  akan  tetapi  ketersediaan  pendidikan  pelayaran  masih  rendah, khususnya  di  Jawa  Barat.  Hanya  terdapat  7  lembaga  Diklat  Kepelautan  yang diizinkan, sehingga terdapat potensi untuk merencanakan Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran  di  Jawa  Barat.  Metode  pengumpulan  data  dilakukan  melalui  studi literatur,  studi  preseden,  dan  observasi  langsung  terkait  dengan  judul perancangan  yang  diusung,  dilanjutkan  dengan  analisa  data  meliputi  analisa tapak,  analisa  aktivitas  pengguna,  analisa  ruang,  analisa  bangunan  terkait dengan  bentuk  dasar  bangunan/gubahan  massa,  tampilan/fasad  bangunan, struktur  dan  material,  serta  utilitas.  Selanjutnya,  perancangan  dimulai  dari penerjemahan konsep dasar ide perancangan menjadi sketsa bentuk bangunan atau  gubahan  massa,  kemudian  dimuat  menjadi  sebuah  perancangan  berupa gambar  kerja,  dan  perspektif  3  dimensi  yang  divisualisasikan  dalam  bentuk animasi, ataupun maket. Tujuan dari perancangan ini ialah untuk menghasilkan suatu  konsep  perancangan  sebagai  dasar  dalam  merancang  dan  mendesain serta  menjadi  solusi  atas  permasalahan  yang  ada.  Penerapan  arsitektur metafora yang diusung digunakan untuk merepresentasikan dan memersepsikan  perasaan  dan  pandangan  lain  dari  pengunjung  pada  saat melihat bangunan tersebut, di mana nantinya bangunan tersebut menjadi daya tarik masyarakat karena memiliki ciri khas tersendiri dalam perancangan bentuk bangunannya  yang  terinspirasi  dari  bentuk  kapal  pinisi  yang  akan  menjadi landmark sebuah kawasan.

## Kata kunci:
Perancangan Pendidikan
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran
Arsitektur Metafora

## ABSTRACT
Key word: Planning Education Maritime College Metaphor Architecture Indonesia as a maritime country has potential in the field of maritime affairs and fisheries. This is a challenge as well as an opportunity to supply seafarers' needs in accordance with the needs of the international shipping industry.  Fulfillment of the  quantity  can  be  achieved  by  providing  an  education  program  and improvement of the quality of national maritime education, but the availability of maritime  education  is  still  too  low,  especially  in  West  Java.  There  are  only  7 maritime  training  institutions  that  are  allowed,  so  there  is  potential  to  plan  a Maritime College in West Jawa. The method used is a literature study, precedent studies,  and  direct  observation  related  to  the  title,  followed  by  data  analysis including  site  analysis,  user  activity  analysis,  spatial  analysis,  building  analysis related  to  the  basic  shape  of  the  building  or  mass  composition,  appearance  or facade  buildings,  structures  and  materials,  and  then  utilities.  Furthermore,  the design starts with interpreting the basic concept of the idea into a sketch of the shape of the building or mass composition, then it is loaded into a design in the form  of  shop  drawings  and  perspectives  which  are  visualized  in  the  form  of animation or mockups. The purpose of this design is to produce a design concept as  a  basis  for  designing  and  being  a  solution  to  the  problems.  The  application metaphor architecture is used to represent and perceive the feelings and the other views  of  visitors  when  they  see  the  building,  where  the  building  will  become  a public  attraction  because  it  has  its  characteristics  in  the  design  of  the  building which is inspired by pinisi ship and will become a landmark of an area.

## PENDAHULUAN
Indonesia merupakan negara maritim yang terdiri dari 17.000 pulau, yang memiliki garis pantai lebih  dari  99.000  km.  70%  wilayahnya  terdiri  dari  lautan  dan  30%  nya  ialah  daratan,  perbandingan tersebutlah yang menjadikan Indonesia salah satu negara yang  berpotensi besar di  sektor kelautan dan perikanan. Kemudian, dalam pidato Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-9 East Asia Summit (EAS) di  Nay  Pyi,  Myanmar  pada  2015  silam,  Presiden  Jokowi  menyampaikan  visinya  yaitu  untuk mengupayakan  agar  Indonesia  menjadi  poros  maritim  dunia,  hal  tersebut  ditindaklanjuti  melalui beragam program kemaritiman yang diselenggarakan oleh Kementerian (Setiawan, 2019).
Negara  Indonesia  juga  termasuk  negara  yang  diandalkan  dalam  pemenuhan  kebutuhan pasokan  pelaut,  bersamaan  dengan  China,  Filipina,  Rusia  dan  India.  Berdasarkan  data Seafarer Workforce Report tahun 2021 yang dirilis oleh BIMCO/ICS disebutkan ada 1,89 juta pelaut yang bekerja di kapal niaga di seluruh dunia,  tetapi masih terdapat kekurangan 26.240 pelaut level perwira yang tersertifikasi dan diproyeksikan terdapat potensi kesukaran hampir 90 ribu pelaut level perwira pada tahun 2026.  Di Indonesia, masalah ini mungkin saja terjadi dan menjadi tantangan untuk memenuhi pasokan  kebutuhan  pelaut  di  tahun  2026,  seperti  yang  diungkapkan  Gatot  Cahyo  Sudewo  dalam Forum  Diskusi  Maritim  INAMARINE  tahun  2022  menyatakan  bahwa  jumlah  pelaut  level  perwira  di Indonesia saat ini dinilai masih kurang/defisit.
Dalam  rangka  pemenuhan  jumlah  pelaut  dan  peningkatan  kualitas  pendidikan  di  institusi pendidikan pelayaran nasional, menurut Gatot Cahyo Sudewo, Ketua Bidang Pendidikan dan Pelatihan DPP  Pramarin mengemukakan bahwa dibutuhkan program tambahan untuk meningkatkan kualitas pengajar  dan  kelengkapan  sarana  dan  prasarana  salah  satunya  dapat  dicapai  dengan  penyediaan program  pendidikan, pre-selection  training,  in-house  training ,  dan  sertifikasi  pelaut  sesuai  dengan regulasi/peraturan negara bendera kapal ( flag state ). Program Diklat Kepelautan yang diizinkan oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia masih sedikit di Indonesia, terutama di Jawa Barat, di mana untuk wilayah ini hanya terdapat 7 lembaga Diklat Kepelautan yang  diizinkan, terdiri dari 42% Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), 29%  Pusat Pelatihan, dan 29% Perguruan Tinggi yaitu Akademi. Dikarenakan  belum  tersedianya  Sekolah  Tinggi  Pelayaran  dengan  cakupan  lebih  luas  dan  secara jurusan lebih banyak sebagai sekolah lanjutan dari jenjang pendidikan SMK dan Akademi, Jawa Barat dipilih  sebagai  lokasi  perancangan  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  sebagai  bentuk  pemenuhan kebutuhan program pendidikan lanjutan yang nantinya terletak di Kabupaten Subang.
Secara  geografis,  bagian  utara  Kabupaten  Subang  memiliki  keuntungan  karena  berbatasan dengan Laut Jawa, dan juga terdapat Pelabuhan Patimban yang memiliki potensi pendukung proses pembelajaran.  Pelabuhan  ini  merupakan  pusat  pengembangan  perekonomian  baru  di  luar  Jakarta yang  memungkinkan  untuk  berlabuh  kapal  berkapasitas  besar  dengan  kapasitas  bongkar  muat sebesar Pelabuhan Tanjung Priok yang dapat mendorong  pertumbuhan roda perekonomian baru di daerah  Rebana  (Cirebon,  Subang,  Majalengka).  Menurut  Kementerian  Perhubungan,  Pelabuhan tersebut  juga  hendak  mengintegrasikan  kawasan  ekonomi  yang  sudah  ada  seperti  Bekasi  Timur, Karawang,  dan  Purwakarta.  Selain  itu  aksesibilitas  juga  termasuk  menguntungkan  di  masa  depan karena  didukung  oleh  sarana  pendukung  seperti  Bandara  Kertajati,  dan  terusan  jalan  tol  Cikopo- Palimanan,  dan  juga  rencana  jalur  kereta  api.  Selanjutnya,  terdapat  Sekolah  Menengah  Kejuruan (SMK)  di  Kabupaten  Subang  yang  memiliki  konsentrasi  keahlian  di  bidang  pelayaran  dan  dari  segi aktivitas di sekitar pesisir pantai juga turut mendukung pertimbangan pemilihan lokasi tersebut.
Menurut  Jumiati  (2020)  kebutuhan  sarana  dan  prasarana,  besaran  ruang,  dan  kelengkapan bangunan menjadi hal penting dalam perancangan sekolah tinggi ilmu pelayaran yang mengacu pada standar-standar  arsitektur  yang  telah  ditentukan,  hal  tersebut  bertujuan  agar  bangunan  yang
dirancangan  sesuai  dengan  fungsinya  yaitu  bangunan  pendidikan  sehingga output -nya  dapat membagikan persepsi  nyaman  bagi  civitas akademika.  Oleh  karena  itu, perancangan  sekolah  tinggi ilmu pelayaran ini berusaha menjawab permasalahan yang ada dan terinspirasi dari bentuk kapal pinisi. Kapal pinisi merupakan kapal kebanggaan dari masyarakat Provinsi Sulawesi Selatan, dan kebanggaan Negara Indonesia di mana kapal ini memiliki keistimewaan yang terbuat dari bahan dasar kayu, yang hampir digunakan pada seluruh bagian kapal. Meski terbuat dari kayu, kapal ini tetap mampu bertahan dari  terjangan  badai  dan  ombak  di  lautan  lepas,  dan  telah  berhasil  menaklukkan  samudera,  yang ditandai dengan pelayaran ke Kanada, Amerika Serikat, Australia, dan beberapa negara Asia dan Afrika (Akhmad, dkk, 2021). Untuk mewujudkan bentuk tersebut maka digunakanlah pendekatan arsitektur metafora dimana arsitektur metafora merupakan gaya arsitektur yang mengadopsi bentuk dari kiasan atau  perumpamaan  dari  sesuatu  atau  ide  konsep  yang  terinspirasi  dari  benda  nyata  yang  memiliki hubungan  dengan  bentuk  atau  pola  (Broadbent,  1973).  Dengan  demikian,  pendekatan  arsitektur metafora  tersebut  digunakan  untuk  menerjemahkan  bentuk  kapal  pinisi  menjadi  bentuk  sebuah bangunan sekolah tinggi ilmu pelayaran dan juga pada bentuk sitenya.
Dari  uraian  di  atas  penulis  rumuskan  dalam  perancangan  ini,  yaitu  bagaimana  merancang Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  di  Kabupaten  Subang  dengan  pendekatan  arsitektur  metafora? Sehingga tujuan dari penulisan ini, menyusun konsep dasar dalam merancang dan mendesai Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran berdasarkan pendekatan arsitektur metafora di Kabupaten Subang.

## MATERIAL DAN METODOLOGI PENELITIAN
Metode  pendekatan  yang  digunakan  dalam  perancangan  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  ini melalui  beberapa  tahapan  diantaranya  seperti  ide  pendekatan  perancangan,  tujuan  pendekatan perancangan,  pengumpulan  data,  menganalisa  data,  dan  perancangan  yang  bertujuan  untuk mewujudkan tema perancangan yang diusung.
1. Ide Pendekatan Perancangan
Penerapan  pendekatan  arsitektur  metafora  yang  diusung  digunakan  untuk merepresentasikan dan memersepsikan perasaan dan pandangan lain dari pengunjung pada saat melihat bangunan tersebut, di mana nantinya bangunan tersebut menjadi daya tarik masyarakat karena memiliki ciri khas tersendiri dalam perancangan bentuk bangunannya yang terinspirasi dari bentuk kapal pinisi yang akan menjadi landmark sebuah kawasan.
2. Tujuan Pendekatan Perancangan
Mewujudkan bentuk bangunan perancangan yang terinspirasi dari bentuk kapal pinisi yang diharapkan bahwa dari bentuk adaptasi tersebut dapat mencerminkan sekolah pelayaran yang kokoh dan berani serta memiliki semangat juang yang tinggi.
3. Tahap Pengumpulan Data
Metode  pengumpulan  data  yang  digunakan  ialah  melalui  studi  literatur,  studi  preseden, dan observasi langsung terkait dengan judul perancangan yang diusung.
4. Tahap Analisa Data
Analisa  data  yang  digunakan  meliputi  analisa  tapak,  analisa  aktivitas  pengguna,  analisa ruang, analisa bangunan terkait dengan bentuk dasar bangunan/gubahan massa, tampilan/fasad bangunan, struktur dan material, serta utilitas.
5. Tahap Perancangan
Tahap ini bertujuan untuk menghasilkan suatu konsep perancangan sebagai dasar dalam merancang  dan  mendesain  yang  dapat  digunakan  dan  menjadi  solusi  atas  permasalahan  yang ada.  Tahap  perancangan  dimulai  dari  penerjemahan  konsep  dasar  ide  perancangan  menjadi
sketsa bentuk bangunan atau gubahan massa, kemudian dimuat menjadi sebuah perancangan berupa  gambar  kerja,  dan  perspektif  3  dimensi  yang  divisualisasikan  dalam  bentuk  animasi, ataupun maket.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Tinjauan Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran merupakan institusi pendidikan tinggi yang menyelenggarakan pendidikan hanya pada satu bidang saja, yaitu bidang pelayaran. Ilmu-ilmu yang diajarkan di dalamnya berkaitan  dengan  ilmu  angkutan  di  perairan,  kepelabuhanan,  keselamatan,  dan  keamanan,  serta perlindungan lingkungan maritim. Memiliki 3 program studi diantaranya yaitu Nautika, Teknika, dan KALK  (Ketatalaksanaan  Angkutan  Laut  dan  Kepelabuhanan)  yang  dilengkapi  dengan  beberapa fasilitas sarana dan prasarana yang mendukung kegiatan pendidikan pelayaran tersebut.

## Tinjauan Tapak
Garis  berwarna  kuning  merupakan  area  delineasi  dari  lokasi  perancangan  yang  terletak  di Patimban, Kecamatan Pusakanagara, Kabupaten Subang, Jawa Barat.
Luas Tapak : 13 Ha KDB : 50% KLB : 4
KDH : 20%
Gambar 1. Lokasi Tapak Sumber : https://earth.google.com/

## Analisa Tapak

## Kondisi Eksisting Tapak
Gambar 2. Kondisi Eksisting di Sekitar Tapak Sumber : Analisa Pribadi
Gambar 3. Kondisi Eksisting di Sekitar Tapak Sumber: Analisa Pribadi dan https://earth.google.com/
Lokasi eksisting tapak pada area site merupakan lahan kosong, dan untuk kondisi sitenya sendiri pada bagian :
a. Batas Timur : Area Kantor dan Logistik Pelabuhan
b. Batas Utara
: Pantai Patimban
c. Batas Barat : Lahan Kosong, dan Akses ke Pelabuhan
d. Batas Selatan  : Lahan Kosong
View yang akan dipilih menghadap ke arah selatan dan utara, di mana pada view tersebut akan terlihat bagus jika dilihat dari luar ke dalam dikarenakan pada arah tersebut juga terdapat jalan utama yang menjadi akses sirkulasi menuju bangunan. Selain itu, view pada arah selatan dan utara memiliki potensi view yang baik karena menghadap ke arah pantai dan laut, serta lahan kosong dan tidak ada bangunan  di  sekitar  yang  menghalangi view tersebut  sehingga  dapat  dengan  leluasa  pengguna bangunan menikmati pemandangan laut Patimban. Kemudian, untuk pencapaian menuju site dapat
C D A C D A D
A B C D
dicapai dengan kendaraan bermotor, ataupun bermobil melalui Jalan Raya Pantura atau Jalan Raya Penghubung menuju Pelabuhan Patimban.
Analisa Matahari
Gambar 4. Analisa Matahari Sumber: Analisa Pribadi
Berdasarkan  analisa  matahari  terhadap  site,  arah  orientasi  bangunan  dibuat  diagonal menghadap ke arah utara dan selatan namun tetap mengupayakan membuat bukaan pada arah timur dan barat, hal ini memungkinkan mendapatkan pencahayaan alami yang cukup pada pagi dan siang hari  yang  dapat  digunakan  sebagai  pencahayaan  alami.  Penggunaan shading  device pun  digunakan untuk mengurangi cahaya matahari berlebih dan juga sebagai barrier karena pada arah timur dan barat memiliki pemandangan view yang kurang.
Analisa Angin
Gambar 5. Analisa Angin Sumber: Analisa Pribadi
Berdasarkan analisa angin, tampak arah angin paling banyak  menunjukkan dari arah selatan dan arah utara, serta sedikit dari arah barat. Dengan kondisi tersebut, respons yang paling baik untuk membuat banyak bukaan pada arah tersebut dan menjadikannya sebagai penghawaan alami di dalam bangunan. Dan untuk memaksimalkan penghawaan alami di dalam bangunan, pola penataan ruang dibuat  sistem  ventilasi  silang,  penggunaan  void,  serta  pengolahan  orientasi  bangunan  dan
penggunaan shading  device agar  hembusan  angin  ke  dalam  bangunan  tidak  berlebihan  mengingat lokasi site yang terletak di pesisir pantai.

## Tranformasi Bentuk
Transformasi  bentuk  pada  perancangan  sekolah  tinggi  ilmu  pelayaran  ini  terbentuk  dari bentuk sebuah kapal pinisi, di mana kapal pinisi merupakan kapal kebanggaan dari masyarakat Provinsi Sulawesi Selatan, dan kebanggaan Indonesia di mana kapal ini memiliki keistimewaannya yang terbuat dari bahan dasar kayu, yang hampir digunakan pada seluruh bagian kapal (Akhmad, dkk, 2021).
Dalam penerapan desainnya, bagian kapal pinisi yang diambil untuk dijadikan bentuk sebuah bangunan ialah pada bagian haluan, badan kapal, geladak, dan buritan yang merupakan bagian utama pada  sebuah  kapal.  Bagian  haluan,  bagian  depan  kapal  digunakan  untuk  area entrance dan  area penerimaan  ataupun  segala  aktivitas-aktivitas  dasar  seperti  upacara,  dan  apel.  Kemudian  masuk  ke bagian geladak yang merupakan area tengah kapal digunakan sebagai area di mana gedung-gedung utama berada, di dalamnya terdapat gedung auditorium, gedung perkuliahan, dan asrama. Lalu masuk kebagian buritan yang merupakan bagian belakang kapal digunakan sebagai area penunjang kegiatan, terdapat masjid, kolam renang indoor , dan area servis. Dan area jangkar digunakan untuk simpul area masuk dan keluar bangunan.
Gambar 6. Transformasi Bentuk Vertikal Sumber : Analisa Pribadi dan Google Images Gambar 7. Transformasi Bentuk pada Site Sumber : Analisa Pribadi dan Google Images

## Zoning
Gambar 8. Zoning pada Site Sumber: Analisa Pribadi
Untuk area pada site, menempatkan area publik yang juga dijadikan area pintu masuk utama pada area depan (lapangan) dan sebagai area parkir, juga area olahraga, yang kemudian diikuti oleh area  semi  publik  untuk  area  auditorium,  semi  privat  untuk  area  perkuliahan  dan  privat  untuk  area asrama. Untuk area servis direncanakan diletakkan pada sisi belakang site.
Gambar 9. Zoning Vertikal Sumber: Analisa Pribadi
Pada  zoning  vertikal,  area  semi  publik  diperuntukkan  untuk  ruang  penerimaan,  dan  ruang auditorium, area semi privat diperuntukkan untuk ruang laboratorium, simulator, gedung perkuliahan, dan  aktivitas  mahasiswa,  untuk  area  privatnya  diperuntukkan  untuk  asrama  mahasiswa,  dan  ruang pimpinan.

## Gambar Rancangan
Gambar 10. Blokplan Sumber : Analisa Pribadi
Gambar 11. Siteplan Sumber : Analisa Pribadi
Gambar 12 . Denah Lantai 1 Sumber : Analisa Pribadi
C D
Gambar 13. Denah Lantai 2 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 14. Denah Lantai 3 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 15. Denah Lantai 4 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 16. Denah Lantai 5 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 17. Denah Lantai 6 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 18. Denah Lantai 7 Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 19. Denah Kolam Renang Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 20. Tampak dan Potongan Site
Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 21. Perspektif Bird Eye View
Sumber: Analisa Pribadi
Perancangan  sekolah  tinggi  ilmu  pelayaran  ini  terdiri  dari  5  massa  bangunan,  yaitu  gedung Auditorium yang terdiri dari 2 lantai, gedung perkuliahan (laboratorium dan simulator) terdiri dari 4 lantai, area tower (area pimpinan) terdiri dari dari lantai 5-7, asrama, masjid, dan kolam renang indoor.
Gambar 22. Tampak Depan Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 23. Sculpture Sumber: Analisa Pribadi
Pada  area  depan  atau  area entrance terdapat sculpture berbentuk  jangkar  dan sign bertuliskan “Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran” yang menjadi ciri khas dan penanda sekolah tersebut.
Gambar 24. Tampak Samping Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 25. Tampak Samping
Sumber: Analisa Pribadi
Pada area samping bangunan terdapat lapangan basket, lapangan bulu tangkis, lapangan voli, lapangan tennis, dan juga area komunal.
Gambar 26. Tampak Masjid dan Kolam Renang Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 27. Lapangan Sumber: Analisa Pribadi
Pada area belakang site terdapat masjid, bangunan kolam renang indoor yang terdiri dari 2 kolam (kolam renang, dan kolam menyelam), area servis, dan juga lapangan sepak bola.
Gambar 28. Area Parkir Mobil
Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 29. Area Parkir Motor Sumber: Analisa Pribadi Gambar 30. Lobby
Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 31. Ruang Kelas Sumber: Analisa Pribadi
Pada  area  lobby,  terdapat  patung  monumen  jalasveva  jayamahe,  dan  juga  papan-papan informasi terkait dengan sejarah pelayaran. Untuk area ruang kelas memiliki daya tampung sekitar 20 mahasiswa, yang dilengkapi dengan infocus, speaker, dan papan tulis.
Gambar 32. Kamar Asrama Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 33. Kamar Mandi Asrama Sumber: Analisa Pribadi
Satu  unit  kamar  asrama  berisikan  8  taruna  yang  dilengkapi  dengan  2  kamar  mandi.  Satu kamar mandi dilengkapi dengan WC, area shower, dan wastafel, dan untuk kamar mandi satu lagi hanya.
Gambar 34. Ruang Simulator Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 35. Kolam Renang Sumber: Analisa Pribadi
Ruang  simulator  dilengkapi  dengan  simulator-simulator  dan  layar  pendukung,  dimana melalui  simulator  tersebut  pengguna  ruang  dapat  merasakan  pengalaman  ruang  seperti  saat mereka berlayar nantinya.
Gambar 36. Kolam Renang Diving Sumber: Analisa Pribadi
Gambar 37. Kolam Renang Diving
Sumber: Analisa Pribadi
Area kolam renang indoor terdiri dari 2 kolam, yaitu area kolam renang latih dan area kolam renang  menyelam/ diving ,  memiliki panjang 55m  dan  lebar  25m  dengan  kedalaman  kolam  renang latih 4m dan kolam renang menyelam 16m.

## PENUTUP

## Simpulan
Perancangan Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran ini memiliki kebutuhan ruang yang cukup banyak terlebih pada kebutuhan ruang simulator, laboratorium, dan fasilitas penunjangnya yang tidak sedikit dan bermulti massa, oleh karena itu aspek program ruang seperti  penataan ruang, hubungan antar ruang,  besaran  ruang,  sirkulasi,  dan  pencapaian  menjadi  aspek  yang  perlu  diperhatikan  dalam perancangan  ini.  Kemudian,  penerapan  arsitektur  metafora  yang  diusung  digunakan  untuk merepresentasikan  dan  memersepsikan  perasaan  dan  pandangan  lain  dari  pengunjung  pada  saat melihat  bangunan  tersebut,  di  mana  nantinya  bangunan  tersebut  menjadi  daya  tarik  masyarakat karena  memiliki  ciri  khas  tersendiri  dalam  perancangan  bentuk  bangunannya  yang  terinspirasi  dari bentuk kapal pinisi yang akan menjadi landmark sebuah kawasan.

## Saran
Diharapkan  melalui  perancangan  ini,  kedepannya  dapat  menjadi  pengkajian  arsitektur  lebih lanjut mengenai objek perancangan ataupun pendekatan yang digunakan,  menjadi bahan referensi perancangan  serupa,  dan  juga  dapat  dikembangkan  menjadi  lebih  lengkap  demi  kesempurnaan perancangan, terutama mengenai kebutuhan sarana dan prasarana, penataan ruang, hubungan antar
ruang,  besaran  ruang,  sirkulasi  ruang,  pencapaian  menuju  bangunan,  dan  juga  aspek  desain perancangan bangunan pendidikan yang dalam hal ini menggunakan pendekatan arsitektur metafora sehingga dapat bermanfaat bagi keilmuan arsitektur dan pemahaman terhadap objek perancangan,

## DAFTAR PUSTAKA
Akhmad, dkk. (2021). Perahu Pinisi Membelah Ombak Mengarungi Samudra. Gowa : AGMA. Broadbent, G. (1973). Design in Architecture : Architecture and The Human Sciences .
Jumiati. (2020). Penerapan Arsitektur Bioklimatik pada Perencanaan Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran di Kota Kendari. GARIS-Jurnal Mahasiswa Jurusan Arsitektur. 5(3).
Lembaga Diklat Kepelautan yang telah Mendapatkan Approval . Diakses tanggal 30 Maret 2023 dari https://ppid.dephub.go.id/
Pelabuhan  Patimban,  Pelabuhan  Strategis  untuk  Masa  Depan.  Diakses  tanggal  20  Maret  2023  dari https://dephub.go.id/
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta. Diakses tanggal 20 Maret 2023 dari https://stipjakarta.ac.id/ Setiawan, A. (2019). Indonesia Layak Jadi Negara Poros Maritim Dunia. Diakses tanggal 9 April 2023 dari https://setkab.go.id/
Sudewo, G. C. (2022). Pelayaran Global Defisit Pelaut, Indonesia hadapi sejumlah hambatan. Diakses tanggal 20 Maret 2023 dari https://jurnalmaritim.com/