## Pengaruh Keselamatan dan Kesehatan Kerja di Proyek Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut
Ganjar Jojon Johari 1 , Ispi Taopik 2
Jurnal Konstruksi Institut Teknologi Garut Jl. Mayor Syamsu No. 1 Jayaraga Garut 44151 Indonesia Email : jurnal@itg.ac.id
1 ganjar.jaohari@itg.ac.id 2 1711067@itg.ac.id
Abstrak – Kemampuan musibah kerja bisa terjalin pada tiap kegiatan pekerjaan. Musibah kerja bisa disebabkan oleh mesin- mesin ataupun aspek kelalaian pekerja. Pada proyek Penyusunan Kawasan Sana bagendit diketemukan 16 permasalahan musibah kerja pada tahun 2021. Riset ini bertujuan  buat  mengenali  kemampuan  musibah  kerja  yang  terjalin  sehingga  bisa  dicoba pencegahanya.  Dalam  riset  ini  upaya  buat  penangkalan  terbentuknya  musibah  kerja  hendak dicoba memakai tata cara Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC), dengan melaksanakan identifikasi bahaya (hazard identification) evaluasi resiko (risk assessment) serta pengendalian resiko (risk control). Hasil dari riset ini merupakan ada 11 kemampuan bahaya musibah  kerja  yang  terdapat  di  projek  Penyusunan  Kawasan  Bagendit.  Setelah  itu  buat  risk tingkat pada penilian resiko ada 4 jenis resiko, ialah resiko ekstrim, besar, lagi, serta rendah. Ada 3 proses pekerjaan yang dikategorikan selaku resiko ekstrim, sebaliknya resiko besar 4, resiko lagi  ada  3  proses  pekerjaan,  serta  cuma  1  proses  pekerjaan  yang  masuk  jenis  resiko  rendah. Sebaliknya pengendalian risikonya memakai tata cara hirarki pengendalian ( hirarchy of control ), ialah: eliminasi, substitusi, rekayasa ( engineering ), administrative , serta APD.
Katakunci – Hazard; HIRARC; K3; Likelihood; Risk Matrix; Severity.

## I. PENDAHULUAN
Garut merupakan salah satu Kabupaten diprovinsi Jawa Barat dengan ibu Kota bernama Tarogong Kidul. Terkenal dengan objek wisatanya, yang ditawarkan di Garut sangat menarik karena banyak destinasi wisata yang  wajib  dikunjungi  wisatawan  luar  daerah.  Salah  satunya  gunung  papandayan,  pantai  selatan,  Situ Cangkuang, Situ Bagendit dan masih banyak lagi [1]. Pembangunan kawasan pariwisata situ Bagendit saat ini  menjadi  salah  satu  solusi  peningkatan  perekonomian  nasional.  Pembangunan  kawasan  pariwisata  situ Bagendit berlokasi di Desa Bagendit Kecamatan Banyuresmi Kabupaten Garut. Pembangunan Situ Bagendit ini teridiri dari beberapa pekerjaan diantaranya masjid modern, taman dermaga teratai, amphiteater. Manfaat dibangunnya pariwisata Situ Bagendit adalah meningkatkan perekonomian masyarakat sekitar kawasan Situ Bagendit [2]. Manajemen resiko sangat berarti untuk kelangsungan sesuatu aktivitas, apabila terjalin sesuatu musibah  yang  menyebabkan  kehancuran,  industri  hendak  hadapi  kerugian  yang  sangat  besar,  yang  bisa membatasi, mengusik apalagi menghancurkan kelangsungan proyek ataupun aktivitas operasi [3].
Pada riset ini aku berupaya melaksanakan analisis aspek dominan apakah yang menimbulkan terbentuknya musibah  di  proyek  konstruksi.  Mencatat  dengan  terdapatnya  musibah  yang  memunculkan  korban  jiwa, kehancuran modul serta kendala penciptaan, Guna pemeliharaan merupakan memelihara apa yang sudah dibangun ialah angkatan kerja yang efisien, semangat, serta kegairahan kerja [4]. Penerapan Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja  (K3)  merupakan  salah  satu.  Untuk  mengantisipasi  hal  tersebut  serta  mewujudkan
perlindungan  masyarakat  perkerja  Indonesia,  dalam  lingkungan  strategis  pembangunan  kesehatan  dan perilaku masyarakat yang bersifat untuk memelihara dan meningkatkan kesehatan, memperoleh pelayanan kesehatan yang bermutu secara adil dan merata, serta memiliki derajat kesehatan yang setinggi-tingginya [5].
Menurut Jamsostek 173.105 kasus, sementara itu pada tahun tahun 2018 mencapai 77.295 kasus mengalami penurunan sebesar 33,05%. Terlebih dikala ini dengan terdapatnya revolusi industry 4. 0 sangat dibutuhkan terdapatnya inovatif dalam mengatur kemampuan bahaya baru. Bersumber pada tata cara yang digunakan penulis mengumpulkan informasi dengan mendistribusikan kuisioner pada sebagian proyek kontruksi. Hasil yang didapat tersebut setelah itu diolah dengan tata cara Hazard identification Risk Assesment and Risk Control (HIRARC) kemudian akan didapat kesimpulan mengenai penyebab terjadi kecelakaan kerja pada proyek Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut. Dalam mengalami persaingan. pasar leluasa, butuh yang terdapat di Indonesia dengan melaksanakan bermacam berbagai revisi guna tingkatkan mutu  kinerja  manajemen,  sehingga  bisa  menciptakan  sesuatu  sistem  bisnis  industri  jasa  konstruksi  yang sempurna( Sudarto, 2003) [6].
Bersumber pada latar balik di atas, kasus yang bisa diformulasikan merupakan:
a) Faktor-faktor  apa  saja  yang  menjadi  pemicu  terbentuknya  musibah  kerja  pada  proyek  Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut?
b) Faktor-faktor  apa  saja  yang  paling  dominan  menjadi  penyebab  terjadinya  kecelakaan  kerja  pada proyek PenataanKawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut?
c) Bagaimana  tindakan  pengendalian  dari  faktor  dominan  yang  menjadi  penyebab  terjadinya kecelakaan kerja di proyek Penataan Kawasan PAriwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut?
Tujuan adalah sebagai berikut:
a) Buat mengenali faktor- faktor apa saja yang jadi pemicu terbentuknya musibah kerja pada proyek Penyusunan Kawasan Pariwisata Sana Bagendit Kabupaten Garut.
b) Buat mengenali faktor-faktor apa saja yang paling dominan jadi pemicu terbentuknya musibah kerja pada proyek Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut.
c) Buat  mengenali  gimana  aksi  pengendalian  dari  aspek  dominan  yang  jadi  pemicu  terbentuknya musibah kerja di proyek Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kabupaten Garut.

## II. URAIAN PENELITIAN

## A. Proyek Konstruksi
Bagi  International  Labour  Organization  (ILO)(1998)  Keselamatan  serta  Kesehatan  Kerja  (K3)  merupakan sesuatu  promosi,  proteksi  serta  kenaikan  derajat  kesehatan  yang  setinggi  tingginya  mencakup  aspek  raga, mental,  serta  social  buat  kesejahteraan  segala  pekerja  di  seluruh  tempat  kerja.  Penerapan  K3  ialah  wujud penciptaan tempat kerja yang nyaman, leluasa dari pencemaran area sehingga sanggup kurangi musibah kerja serta penyakit akibat kerja. Dari definisi diatas bisa disimpulkankalau keselamatan merupakan sesuatu usaha buat menghindari terbentuknya kecelakaan [7], salah satu wujud upaya buat menghasilkan tempat kerja yang nyaman, sehat, leluasa dari pencemaran area, sehingga bisa tingkatkan efisiensi serta produktivitas kerja [8].

## B. Kesehatan Keselamatn Kerja (K3)
Keselamatan  kerja  merupakan  membuat  keadaan  kerja  yang  aman  dengan,  melindungi  lantai  serta  tangga leluasa dari air, minyak, nyamuk serta memelihara sarana air yang baik (Agus, T., 1989) [9]. Dilansir dari harian yang bertalian dengan mesin, pesawat, perlengkapan kerja, bahan serta proses pengolahannya, landasan tempat  kerja  serta  lingkungannya  dan  cara-  cara  melaksanakan  pekerjaan  [10].  Program  keselamatan  dan kesehatan kerja disini tidak bisa dibuat, ditiru atau dikembangkan dengan semaunya. Program keselamatan dan kesehatan kerja dibuat dengan berdasarkan kebutuhan yang nyata dan juga kondisi ditempat kerja sesuai
dengan risiko bahaya yang akan terjadi. Program yang berlangsung di tempat kerja juga harus dirancang oleh perusahaan  masing-masing  dengan  keadaan  sesuai  di  tempat  kerja  sehingga  tidak  meniru  pihak  lain  [11]. Dengan  berjalannya  program  ini,  hendak  membetulkan  mutu  hidup  para  pekerja  dengan  lewat  jaminan keselamatan serta kesehatan kerja sehingga bisa menghasilkan area kerja yang nyaman, sehat serta tentram yang membuat para perkerja terdorong bekerja buat lebih produktif. dengan berarti untuk moral, legalitas, serta finansial. Seluruh organisasi mempunyai kewajiban buat membenarkan kalau pekerja serta orang lain yang ikut serta senantiasa terletak dalam keadaan nyaman selama waktu [12].

## C. Metode Penelitian

## 1. Diagram alir Penelitian
Di Riset menimpa Pengaruh Pelaksanaan Keselamatan serta, tata cara riset yang berlandaskan pada sample  filsafat  positivme,  digunakan  buat  mempelajari  pada  populasi  ataupun  sample  tertentu, pengumpulan  informasi  memakai  instrument  riset,  analisis  informasi  bertabiat  kuantitatif  ataupun statistik, dengan tujuan buat menguji hipotesis yang sudah diresmikan.’ Rancangan riset didasarkan atas kasus riset. Dalam riset ini memakai riset kualitatif [13]. Ciri permasalahan yang diteliti dalam riset ini bisa diklasifikasikan selaku explanatory research ialah riset yang menarangkan ikatan serta menguji  keterkaitan  antara  sebagian  variabel  lewat  pengujian  hipotesis  ataupun  riset  uraian( Singarimbun, 2005: 56). Dalam sesuatu riset diperlukan tahapan- tahapan dalam penyelesaiannya buat membuat  sesuatu  riset  tersebut  berjalan  dengan  baik  serta  terencana,  tahapan  tersebut  pada  foto  1 berikut ini.
Gambar 1: Diagram Alir Penelitian
2. Lokasi Penelitian
Wilayah yang diteliti dalam penelitian ini yaitu proyek Penataan Kawasan Pariwisata Situ Bagendit Kab Garut. Lokasi penelitian dapat dilihat pada gambar 2 sebagai berikut:
Gambar 1: LokasiPenelitian

## III. HASIL DAN DISKUSI

## A. Kriteria Likehood
Buat mengenali diproyek penyusunan Kawasan pariwisata sana bagendit di kab Garut. Klasifikasi informasi sumber hazard diakukan dengan metode  mengenali kriteria likehood serta severity/ consequences dari tiap sumber hazard yang ditemui Likehood (L) merupakan mungkin terbentuknya musibah kerja kala tertanpar dengan bahaya, Kriteria likehood bisa dilihat pada tabel 1 selaku berikut.

## Table 1: Kriteria Likehood
Likelihood Level Criteria Description Kualitatif Kuantitatif 1 Jarang terjadi Bijaksana,  tetapi  tidak  hanya  ketika  situasinya ekstrim Kurang dari 1 kali per 10 tahun 2 Kemungkinan kecil Belum  terjadi  tetapi  bisa  muncul/terjadi  pada suatu waktu Terjadi  1  kali  per  10 tahun 3 Mungkin Itu seharusnya terjadi dan itu bisa terjadi/muncul di sini atau di dalam tempat lain 1 kali per 5 tahun sampai 1 kali per tahun 4 Kemungkinan besar Itu  bisa  terjadi  dengan  mudah,  Itu  mungkin muncul  dalam  keadaan  yang  paling  tidak disengaja Lebih dari 1 kali per  tahun  hingga 1  kali perbulan 5 Hampir pasti Itu  sering  terjadi,  diharapkan  terjadi  dalam keadaan yang paling umum Lebih  dari  1  kali  per bulan Sumber : UNSW Health and Safety (2008) B. Kriteria Consequences/Severity
Severity/consequences ini digunakan sebelum pengambilan data dilapangan, severity/consequences ini ialah tingkat yang menunjukan keparahan cidera ditempat lapangan pekerjaan dan bahkan bisa sampe kehilangan kerja. Dan contoh severity/consequences ini dapat dilihat pada table 2 di dawah sebagai berikut.
Tabel 2: Kriteria Consequences / Severity
Consequences/ Severity Level Uraian Keparahan cidera Hari kerja 1 Tidak signifikan Kejadian  tidak  menimbulkan kerugian  atau cedera pada Manusia Tidak menyebabkan kehilangan hari kerja 2 Kecil Menimbulkan cedera ringan,  kerugian kecildan  tidak  menimbulkan  dampak  serius terhadap kelangsungan Bisnis Masih  dapat  bekerja pada hari / shift yang sama 3 Sedang Cedera berat dan dirawat dirumah sakit, tidak menimbulkan  cacat  tetap,  kerugian  finansial sedang Kehilangan  hari  kerja dibawah 3 hari 4 Berat Menimbulkan  cedera  parah  dan  cacat  tetap dan kerugian finansial besar serta menimbulkan dampak serius  terhadap kelangsungan Usaha Kehilangan  hari kerja  3 hari atau lebih 5 Bencana Mengakibatkan korban meninggal dan kerugian parah  bahkan  dapat  menghentikan kegiatan usaha selamanya Kehilangan  hari  kerja selamanya Sumber : UNSW Health and Safety (2008)

## C. Risk Matrix
Sehabis memastikan nilai likelihood serta consequences dari tiap- tiap sumber kemampuan bahaya, hingga langkah  berikutnya  kemampuan  bahaya  yang  hendak  dijadikan  acuan  selaku  saran  revisi  apa  yang  cocok dengan kasus yang terdapat. Evaluasi resiko itu sendiri dicoba dengan memakai risk matrix semacam pada gambar 2:
Gambar 1: Risk matrix

## D. Pembahasan
Pengendalian (risk control) merupakan metode buat menanggulangi kemampuan bahaya yang ada dalam area kerja.  Kemampuan  bahaya  tersebut  bisa  dikendalikan  dengan  memastikan  sesuatu  skala  prioritas  terlebih dulu  yang  setelah  itu  bisa  menolong  dalam  prioritas  terlebih  dulu  yang  setelah  itu  bisa  menolong  dalam pemilihan  pengendalian  resiko  yang  diucap  hirarki  pengendalian  resiko.(  Wijaya,  panjaitan,  palit  2015). Hirarki pengendalian resiko merupakan sesuatu urutan dalam penangkalan serta pengendalian resiko yang bisa  jadi  mencuat  terdiri  dari  sebagian  tingkatan  secara  berentetan(  tarwaka,  2008).[13]Observasi  dan wawancara  yang  dilakukan  Proyek  Penyusunan  Kawasan  Pariwisata  Situ  Bagendit  di  Kab  Garut.  Ada sebagian kemampuan bahaya semacam tangan tergores barang, terserang percikan barang panas, terbentur, terserang sengatan listrik serta yuang sangat terparah efek hendak kematian. Dari hasil observasi lapangan serta wawancara pada Proyek Penyusunan Kawasan Pariwisata setelah itu digolongkan bersumber pada tipe sumbernya jadi 11 sumber bahaya ataupun hazard antara lain yang bisa dilihat pada tabel 3 semacam berikut:
Tabel 3: Nilai kriteria sumber hazard
No Sumber hazard Level kriteria Likelihood (L) Consequences (C) 1 Sikap pekerja 4 4 2 Mobilisasi alat 3 4 3 Clearing lokasi 3 2 4 Temporary facility 2 3 5 Pekerjaan atap rangka baja 4 5 6 Pekerjaan Railling 3 3 7 Mekanical 3 3 8 Pekerjaan tata udara, Exhaust Fan dan Ventilasi 3 3 9 Electrical 3 3 10 Pekerjaan Arsitektur 3 3 11 Pekerjaan pondasi 4 4
Pengolahan  informasi  dicoba  dengan  metode  melaksanakan  klasifikasi  terlebih  dulu  terhadap  tiap  sumber bahaya ataupun hazard yang ditemui pada proses pekerjaan dilokasi pekerjaan. Klasifikasi informasi sumber hazard  dicoba  dengan  metode  mengenali  kriteria  likelihood  serta  severity/  consequences  dari  tiap  sumber hazard. Bisa dilhat pada tabel 4. Selaku berikut:
Tabel 4:  Perangkingan Risiko (Risk Matrix)
No Sumber hazard Level kriteria Warna Risk level (L)  (C)  (L.C) 1  Sikap pekerja 4 4 16 Ekstrim 2  Mobilisasi alat 3 4 12 Risiko tinggi 3  Clearing lokasi 3 2 6 Risiko sedang 4 Temporary fasility 2 3 6 Risiko sedang 5  Pekerjaan atap rangka baja 4 5 20 Ektrim 6  Pekerjaan railing 2 3 6 Risiko sedang 7  Mekanical 3 3 9 Risiko tinggi 8  Pekerjaan tata udara, Exhaust fan dan ventilasi 2 2 4 Risiko rendah 9 Electrical 3 9 12 Risiko tinggi 10  Pekerjaan arsitektur 3 3 9 Risiko tinggi 11  Pekerjaan pondasi 4 4 16 Ektrim
Pengendalian resiko ( risk control ) dicoba terhadap segala bahaya yang ditemui dalam terhadap segala bahaya
yang ditemui dalam proses idenstifikasi bahaya serta memikirkan peringkat resiko buat memastikan prioritas serta metode pengendaliannya. Erikut ini merupakan contoh hasil dari pengendalian resiko bisa dilihat pada table 5. Sebagai berikut:

## Tabel 5: Pengendalian Risiko
No Proses Identifikasi Bahaya Risiko L  C  S Risk Level Risk Control Hierarchy Of Control 1 Sikap pekerja Kelalaian parapekerja Mata terkena percikan api, tertimpa alat material kerja, dan hingga kehilangan pekerjaan 4 4 16 Ekstrim Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Rekayasa Engineering 2 Mobilisasi alat Kendaraan pengangkut alat terbalik / jatuh Alat terbalik / terjatuh 3 4 12 Risiko tinggi Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Sopir Pengangkut  alat harus yang berpengalaman mengendarai kendaraan  yang mengangkut  alat berat 3 Clearing lokasi Kendaraan pengangkut alat terbalik / jatuh -Tali pengikat lepas - Tergencet / terjepit selama penurunan dan pengangkat an alat di atas kendaraan 3 2 6 Sedang SOP cara pengangkatan material yang baik dan benar Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 4 Temporar y fasility Penggunaan alat palu, gergaji untuk pembuatan patok elevasi lokasi berdebu, terjepit, terpukul palu dan tersandung 2 3 6 Sedang SOP cara pengangkatan material yang baik dan benar Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 5 Pekerjaan atap rangka baja Penggunaan Tower crane Terpotong / tergores mesin potong serta terkena serbuk mesin bor, Pekerja Jatuh 4 5 20 Ekstrim SOP cara pengangkatan material yang baik dan benar Rekayasa engineering 6 Pekerjaan railing Penggunaan Mesin Gurinda dan alat bantu lainnya Tergores / terpotong dan menghirup serbuk almunium 3 3 9 Sedang Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker
No Proses Identifikasi Bahaya Risiko L  C  S Risk Level Risk Control Hierarchy Of Control sefty) 7 Mekanical Penggunaan alat Potong dan las travo Tergores / terluka, terpotong 3 3 9 Risiko tinggi SOP cara pengangkatan material yang baik dan benar Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 8 Pekerjaan tata udara, Exhaust fan dan ventilasi Penggunaan mesin bor tangan dan lingkungan berdebu Mata terkena serpihan bor dan terpapar debu 2 2 4 Risiko rendah Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 9 electrical Pemasangan panel distribusi Terluka / tergores akibat salah prosedur penyambung an / pengikatan 3 3 9 Risiko tinggi Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 10 Pekerjaan arsitektur Penggunaan alat crane untuk menaikkan material kelantai atas Kejatuhan material dan terkena tali / Sling belt 3 3 9 Risiko tinggi Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty) 11 Pekerjaan pondasi Terjepit / tergores Tangan terkena palu dan tergores / terpotong 4 4 16 Ekstrim Menggunakan APD sesuai dengan SOP yang berlaku Pekerja harus dilengkapi dengan APD (safety shoes, helm, sarung tangan, kacamata dan masker sefty)
Hasil dari perhitungan bobot untuk masing- masing kriteria analisis pelaksanaan program keselamatan dan Kesehatan  kerja  (K3)  memperlihatkan  bobot  preferensi  kriteria  tertinggi  sampai  yang  terendah  dan menunjukan urutan-urutab sub kriteria dari masing masing kriteria utama dari bobot yang tertinggi samapai yang terendah. Hasil dari perhitungan bobot prioritas analisis  penerapan K3 membuktikan kalau kriteria. utama merupakan aspek bahaya serta yang sangat sedikit terdapat di kriteria aspek manusia. bisa dikenal kalau pekerjaan struktur mempunyai resiko bermacam- macam dengan sebaran persentase yang seragam terpaut  nilai  peringkat  resiko.  Hasil  analisis  menampilkan,  pekerjaan  struktur  serta  pekerjaan  atap mempunyai resiko paling tinggi dari totalitas item pekerjaan dengan persentase [14].
Vol. 20; No. 1; 2022; Hal 85-94

## IV. KESIMPULAN

## A. Kesimpulan
Pengendalian yang dilakukan untuk faktor yang  palintg dominan faktor bahaya yaitu melakukan tahapan sebagai berikut:
1. Eliminasi  atau  memodifikasi  desain  untuk  menghilangkan  bahaya  seperti  mengenalkan  perangkat mekanis untuk meminimalisir bahaya dengan memakai alat manual.
2. Substitusi  atau  mengurangi  energi  system  seperti  menurutkan  kekuatan  amper,  suhu  dan  lain sebagainya.
3. Kontrol Teknik/Perencanaan menginstal sistem pentilasi, mesin penjagaan, dan lain sebagainya.
4. Kontrol Administrasi ialah pelaksanaan prosedur/ ketentuan kerja pelatihan- pelatihan serta pengendalian visual di tempat kerja.
5. Perlengkapan  Pelindung  Diri  dimana  penyediaan  perlengkapan  pelindung  diri  untuk  para  tenaga  kerja dengan paparan bahaya dengan efek musibah yang sangat besar

## B. Saran
Saran yang dapat diberikan berdasarkan analisis yang dilakukan yaitu:
1. Para penyedia jasa kontruksi bisa lebih memperhatikan keselamatan dan kesehatan kerja para pekerja nya untuk menjamin kesejahteraan dan keselamatan pekerja, seperti memper banyak akhli di bidang K3.
2. Para penyedia jasa juga agar lebih memperhatikan keselamatan dari penyediaan APD (alat perlidungan diri) pada setiap item pekerjaan dan juga memperhatikan kapasitas alat yang dapat membuat kecelakaan pada sebuah pekerjaan.
3. Memperbanyak ahli K3 dengan melakuakan pelatihan atau ikut pelatihan pelatihan terhadap bidang K3
4. Selalu mempersipakan alat-alat berat dengan kondisi prima agar tidak berdampak kecelakaan terhadap para pekerja dilapangan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] C.  Anwar,  W.  Tambunan,  and  S.  Gunawan,  “ANALISIS  KESEHATAN  DAN  KESELAMATAN KERJA ( K3 ) DENGAN METODE HAZARD AND OPERABILITY STUDY ( HAZOP ),” vol. 4, no. 2, pp. 61–70, 2019.
[2] Iskandar, “Analisis Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Terhadap Kenyamanan Kerja Karyawan Pada Pt. Commercial Prima Servisindo,” Anal. Keselam. Dan Kesehat. Kerja Terhadap Kenyamanan Kerja Karyawan  Pada  Pt.  Commer.  Prima  Servisindo ,  p.  UNIVERSITAS  MUHAMMADIYAH MAKASSAR, 2018.
[3] J. Teknik, S. Dan, P. Studi, T. Sipil, F. Teknik, and U. Sriwijaya, “Proyek Pembangunan Gedung Saintek Uin,” 2019.
[4] M. F. Syafi’i, “Pengaruh Keselamatan Dan Kesehatan Kerja Karyawan (K3) Terhadap Produktivitas Kerja  Karyawan  Di  Pt.  Pg.  Rajawali  I  Unit  Pg.  Krebet  Baru  Bululawang  Malang,” PENGARUH Keselam. DAN Kesehat. KERJA KARYAWAN TERHADAP Produkt. KERJA KARYAWAN DI PT. PG. RAJAWALI I UNIT PG. KREBET BARU BULULAWANG MALANG SKRIPSI Oleh  M. FAUZI SYAFI’I NIM  03220063 Jur. Manaj. Fak. Ekon. Univ. Islam N , 2008.
[5] Hasibuan, “Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Medan Area,” Pengayakan , no. 37, pp. 1–4, 2017.
[6] W.  Y.  Christina,  L.  Djakfar,  and  A.  Thoyib,  “PENGARUH  BUDAYA  KESELAMATAN  DAN KESEHATAN KERJA ( K3 ) TERHADAP KINERJA PROYEK KONSTRUKSI,” vol. 6, no. 1, pp. 83–95, 2012.
[7] P. Pekerjaan and A. Jalan, “1) , 2) , 2),” pp. 1–12.
[8] F.  Ramadhan,  “Analisis  Kesehatan  dan  Keselamatan  Kerja  (  K3  )  Menggunakan  Metode  Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control ( HIRARC ),” no. November, 2017.
[9] S. Bayar, “No 主観的健康感を中心とした在宅高齢者における 健康関連指標に関する共分散構 造分析 Title,” 2018.
[10]  S. I. Sasmita, “Pengaruh Penerapan Program Keselamatan dan Kesehatan Kerja Terhadap Produktivitas Tenaga Kerja Pada Proyek Pembangunan Gedung DPRD Kabupaten Pemalang Tahap (II),” no. Ii, 2021.
[11]  K. Kerja, K. Pada, and U. D. Putri, Perancangan Sistem Keselamatan Dan Occupational Safety and Health ( Osh ) System . 2015.
[12]  R. O. P. Ningsih, “Analisis Penerapan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Proyek Konstruksi Bangunan Tinggi di Wilayah Kecamatan Banyumanik,” Skripsi Progr. Stud. Tek. Sipil, Jur. Tek. Sipil, Fak. Tek. Univ. Negeri Semarang , pp. 1–48, 2020.
[13]  B. S. Salasa, “Pengaruh Kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) terhadap Kinerja Karyawan Proyek Konstruksi pada PT. Tatamulia Nusantara Indah,” Skripsi , 2015.
[14]  I. W. G. E. Triswandana and N. K. Armaeni, “U KaRsT,” vol. 4, no. 1, 2020.