http://ejournal.undip.ac.id/index.php/kapal
1829-8370 (p) 2301-9069 (e)
Analisa Turbin  Tipe H-Rotor Guna Meningkatkan  Output Daya Listrik Pada Perencanaan Pembangunan PLTAL Di Selat Pantar
Karno R. Malau 1) , Untung Budiarto 1) , Eko Sasmito Hadi 1)
1) Departemen Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro Jl. Prof. Soedarto, SH, Kampus Undip Tembalang, Semarang, Indonesia 5027
diajukan pada : 10/04/18          direvisi pada : 15/05/18          diterima pada : 28/05/18

## Abstrak
Permintaan  (demand)  energi  di  Indonesia  cenderung  meningkat  pesat  sejalan  dengan  pertumbuhan  ekonomi  dan pertambahan  penduduk.  Sebagian  besar  kebutuhan  tenaga  listrik  di  Indonesia  masih  dipasok  dari  pembangkit  listrik berbahan  bakar  fosil  (tidak  dapat  diperbaharui),  perlu  pemanfaatan  energi  terbarukan  sebagai  solusi  memenuhi kebutuhan listrik nasional, salah satunya PLTAL (Pembangkit Listrik Tenaga Arus Laut). Pada penelitian ini dilakukan studi desain dan analisa pemilihan turbin untuk PLTAL dengan membandingkan kelebihan dan kekurangan turbin jenis H-Rotor  dengan  beberapa  variasi.  Penelitian  ini  memvariasikan  jumlah  blade  dan  sudut  serang  blade  dengan kecepatan  arus  laut  masing-masing  2,5  m/detik,  2,75  m/detik  dan  3,1  m/detik.  Turbin  yang  digunakan  adalah  turbin dengan profil foil NACA 0015, panjang span 1600 mm, diameter turbin 1600 mm dan panjang  chord turbin 300 mm. Penelitian ini menggunakan metode CFD dan perhitungan menngunakan empiris. Dari hasil penelitian ini  diperoleh turbin yang paling optimum untuk digunakan pada pembangkit listrik tenaga arus ialah turbin H-Rotor dengan jumlah blade 4 yang memiliki sudut serang 50. Nilai Output yang dimiliki sebesar 8,024 kW (pada 2,5 m/s), 10,632 kW (pada 2,75 m/s), dan 15,142 kW  (pada 3,1 m/s). Nilai Cp  (Power Coeffcient) terbesar tiap kecepatan arus laut dimiliki oleh turbin  dengan  variasi  jumlah  blade  3  buah  dengan  sudut  serang  5°  sebesar  0,273  (pada  2,5  m/s),  0,271  (pada  2,75 m/s), dan 0,270 (pada 3,1 m/s). Sedangkan nilai Efisiensi (%) terkecil tiap kecepatan inlet dimiliki oleh turbin dengan variasi jumlah blade 2 buah dengan sudut serang 0° sebesar 12,4 % (pada 2,5 m/s), 12,237 %  (pada 2,75 m/s), dan 12,04 %  (pada 3,1 m/s).
Copyright © 2018, KAPAL , 1829-8370 (p), 2301-9069(e)
Kata Kunci : Turbin, Arus Laut, Blade, H-Rotor, CFD

## 1. PENDAHULAN
Permintaan  ( demand )  energi  di  Indonesia cenderung  meningkat  pesat  sejalan  dengan pertumbuhan ekonomi dan pertambahan penduduk.  Berdasarkan  data  PT  Perusahaan Listrik  Negara  (PLN),  permintaan  akan  energi listrik  terus  meningkat  dari  tahun  ke  tahun. Sampai  tahun  2009,  sebagian  besar  kebutuhan tenaga  listrik  di  Indonesia  masih  dipasok  dari pembangkit  listrik  berbahan  bakar  fosil.  Minyak Bumi  masih  menduduki  peringkat  tertinggi,  yaitu 51,66%; gas alam menduduki tingkat kedua, yakni
28,57%;  sisanya  dipasok  dari  energi  minyak sebesar 15,34% dan energi terbarukan 4,43% [1].
Ketergantungan  terhadap  konsumsi  energi berbahan bakar fosil dan belum termanfaatkannya sumber  energi  baru  terbarukan  merupakan  salah satu  kelemahan  dalam  menerapkan  pemerataan kebijakan  energi.  Padahal  ketersediaan  sumber energi  terbarukan  di  Indonesia  sangat  melimpah, yaitu  energi  gelombang  dan  energi  arus  air  laut yang belum termanfaatkan dengan baik.
Sebelum  membahas  mengenai  energi  arus laut,  beberapa  peneliti  memanfaatkan  energi gelombang  laut  untuk  menghasilkan  listrik, diantaranya  adalah  [2]  [3],  dimana  energi gelombang laut tersebut dimanfaatkan
*) Penulis Korespondensi : Email : karnormalau@gmail.com

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN KAPAL
menggunakan  OWC.  Kemudian  peneliti  lain mendesain  geometri konverter  gelombang air laut untuk  menjadi  listrik  dengan  bentuk  segi  empat [4], segi enam [5] dan segi delapan [6].
Sedangkan untuk penelitian mengenai pemanfaatan energi arus laut telah dilakukan  oleh [7]  dalam  hal  variasi  bentuk  sudu,  sudut  serang dan  kecepatan  arus  untuk  mendapatkan  daya maksimal  yang  dihasilkan.  Kemudian  pengaruh perubahan  panjang  chord  dan  ketebalan  blade pada  turbin  PLTAL  juga  dikaji  oleh  [8].  Dalam penelitiannya  [9],  Kecepatan  arus  pasang-surut  di perairan  Indonesia  umumnya  lebih  kecil  dari  1,5 m/det.  Kecuali  di  selat-selat  diantara  pulau-pulau Bali, Lombok, dan Nusa Tenggara Timur, dimana kecepatannya  bisa  mencapai  2,5  -  3,0  m/det. Dengan  demikian,  beberapa  perairan  selat terutama  di  kawasan  timur  Indonesia  merupakan wilayah  yang  cukup  prospek  sebagai  lokasi pemanfaatan  energi  arus  laut,  salah  satu  di antaranya daerah penelitian di Selat Pantar - Nusa Tenggara Timur. Kecepatan arus di atas 1,5 m/det dengan  durasi  antara  8  -  10  jam/hari  berpotensi untuk  dimanfatkan  sebagai  pembangkit  listrik tenaga  arus  laut  (PLTAL).  Area  yang  paling potensial untuk pengembangan pembangkit listrik tenaga  arus  laut  yang  disarankan  Marine  Current Turbine  Ltd.  adalah  yang  mempunyai  nilai kecepatan minimum 2 m/detik - 2,5 m/detik [10].
Teknologi arus air dibagi dalam dua kategori yaitu  Axial  Flow  Turbine  dan  Cross  Flow Turbine.  Turbin  horizontal  axis  berputar  terhadap sumbu  horizontalnya,  Jenis  turbin  ini  dibagi menjadi  2  ,  yaitu  straight  axis  turbine  dan inclined.  Sementara  vertical  axis  turbine  dibagi menjadi  3  jenis  turbin  yaitu,  savonnius  turbine, darrieus turbine dan H-Rotor turbine. Ketiga jenis turbin  itu  dibedakan  berdasarkan  jenis  blade-nya [11].
Pemilihan  desain  yang  terbaik  dari  PLTAL sangat  perlu  dilakukan,  supaya  ketika  PLTAL telah  dibangun  dapat  menghasilkan  energi  yang optimal  dan  juga  harapannya  tidak  terjadi kerugian yang sia - sia.
Pada  penelitian  ini  akan  dilakukan  studi desain dan analisa pemilihan turbin untuk PLTAL dengan membandingkan kelebihan dan kekurangan  turbin  jenis H-Rotor dengan  variasi jumlah blade dan sudu serang  untuk mencari daya yang paling maksimal  serta bentuk dan desain H- Rotor yang  menghasilkan  torsi  dan  daya  yang paling tinggi. Penelitian ini termasuk dalam sekup pemanfaatan  energi  arus  laut.  Namun,  penelitian ini  terbatas  pada  analisa  performa  turbin  H-Rotor untuk meningkatkan daya yang dihasilkan.

## 2. METODE
Metode penelitian menggunakan  pendekatan software, sehingga prosedur yang harus dilakukan adalah  mempersiapkan  data-data  teknis  untuk kemudian dilakukan pemodelan dan analisa.
Gambar 1. Geometri foil NACA 0015
Tahapan  yang  dilakukan  pada  pengolahan data  dimulai  yaitu  :  Tahap  pertama  yang dilakukan  adalah  tahap  mecari  offset  data  profil blade  NACA0015,  tahap  kedua  adalah  desain Turbin dengan bantuan Software Rhinocerros 4.0, tahap  ketiga  adalah  melakukan  analisa  dibantu software  komputer  Ansys  CFX  14,  tahapan keempat  adalah  menentukan  desain  yang  paling optimum,  tahap  kelima  adalah  membuat  model dengan Print 3D.
Berikut  adalah  tabulasi  ukuran  utama  model turbin yang akan dianalisa:
Gambar 2. Geometri turbin acuan
Tabel 1. Parameter tetap desain turbin H-Rotor
No Parameter Tetap 1 Geometry Foil NACA 0015 2 Diameter Turbin (mm) 1600 3 hub diameter (mm) 50 4 Blade span (mm) 1600 5 Blade chord (mm) 300

## 2.1. Pembuatan Model Turbin H-Rotor
Geometri  foil  pada  turbin  merupakan  salah satu  parameter  yang  menentukan  besarnya  daya yang  dapat  dibangkitkan  oleh  pembangkit  listrik
tenaga  arus  laut.  Semakin  optimal  desain  dari sebuah  turbin  maka  akan  meningkatkan  efisiensi pembangkit  listrik  itu  sendiri.  Pada  penelitian  ini penulis  memvariasikan  model  awal  menjadi beberapa  variasi  Variasi  model  turbin H-Rotor dapat dilihat dalam tabel berikut:
Tabel 2. Model Variasi Turbin
Desain  turbin  yang  dikembangkan  adalah turbin  dengan  sudu  serang  0  derajat  dengan jumlah  blade  3  buah  dengan  ukuran  geometri seperti Tabel 2 dan selanjutnya divariasikan untuk meningkatkan output daya yang turbin.

## 2.2. Diagram Alir
Pada penelitian ini langkah-langkah penelitian  mengacu  pada  diagram  alir  pada Gambar 3:
.  Gambar 3. Diagram Alir ( Flowchart )
Hasil  gambar  desain  turbin  kemudian dianalisa  dengan  bantuan  software  Ansys  CFX 14.0  untuk  mendapatkan  nilai  gaya  (force)  yang diterima  turbin  pada  saat  dikenai  arus  dengan kecepatan  2,5  m/det,  2,75  m/det  dan  3,1  m/det.
Pemilihan  arus  ini  berdasarkan  data  arus maksimum dari P3GL yang tertera pada Tabel 3.
Tabel 3. Data Arus Selat di Provinsi NTT Nama Selat Lombok Nusa Penida Larant uka Pantar Kec. Arus (m/s) 1,8 -2,4 0,5-3,2 1,5-3,4 1,5-3,1
Gambar 4. Simulasi pre-post CFD dengan Ansys CFX 14 untuk mendapat nilai force
Tabel 4. Model Variasi Turbin
H-Rotor 2 Blade sudu 0 0 H-Rotor 2 Blade sudu 5 0 Model Awal ( H-Rotor 2 Blade sudu 0 0 )
H-Rotor 3 Blade sudu 5 0
No. Variasi Turbin 1. Blade Number 2,3 dan 4 2. Sudut sudu (mm) 0 0 , dan 5 0 3.
Kecepatan Arus (m/s)
2,5, 2.75 & 3,1
H-Rotor 4 Blade sudu 0 0
H-Rotor 4 Blade sudu 5 0

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  pemodelan  dari Rhinocerros sesuai dengan  variasi    jumlah  blade  2,  3  dan  4    dengan masing-masing  variasi  sudut  serang  00  dan  50 kemudia  dianalisa  dengan  software  CFD.  Hasil analisa  didapat force (gaya)  yang  diterima  turbin ketika  dikenai  arus  laut  dengan  variasi  kecepatan 2,5 m/det, 2,75 m/det dan 3,1 m/det.
Tabel 5. Nilai Gaya Pada Analisa dengan Ansys
CFX 14 Blade Number Angle Of Attack Inlet Velocity (m/s) Force Ansys (N) 2 Blade 0° 2,5 878,24 2,75 1048,68 3,1 1311,14 5° 2,5 923,42 2,75 1103,49 3,1 1380,78 3 Blade 0° (Model Awal) 2,5 2829,22 2,75 3407,18 3,1 4306,38 5° 2,5 2850,35 2,75 3422,22 3,1 4335,54 4 Blade 0° 2,5 3177,03 2,75 3826,05 3,1 4833,58 5° 2,5 3211,22 2,75 3867,97 3,1 4887,04
Mengacu  Tabel  5,  nilai  gaya    terbesar  tiap kecepatan  inlet  dimiliki  oleh  Turbin  dengan  4 Blade  dengan  sudut  serang  5°  sebesar  3211,22  N (pada  2,5  m/s),  3867,97  N  (pada  2,75  m/s),  dan 4887,04 N (pada 3,1 m/s).
Gambar 5. Grafik Hubungan gaya dengan kecepatan inlet pada variasi jumlah blade dan sudu

## 3.1. Perhitungan Torsi Turbin
Dinyatakan dengan persamaan:
Q  =  Fø x R (𝑁. 𝑚)
(1)
Dimana  Q  adalah  Torsi  (Nm),  Fø  adalah  Gaya Tangensial (N), R adalah Jari-jari (m).
Turbin arus H-Rotor dengan jumlah 2 blade yang  memiliki  sudut  serang  0°  pada  kecepatan arus  2,5  m/s,  maka  perhitungan  nilai  torsinya yaitu :
Q = Fø x R = 878,24 x 0,8 = 702,592 Nm
Tabel 6. Hasil Perhitungan Torsi (Torque)
Blade Number Angle Of Attack Inlet Velocity (m/s 2 ) Torque (Nm) 2 Blade 0° 2.5 702.592 2.75 838.944 3.1 1048.912 5° 2.5 738.736 2.75 882.792 3.1 1104.624 3 Blade 0° (Model Awal) 2.5 2263.376 2.75 2725.744 3.1 3445.104
5° 2.5 2280.28 2.75 2737.776 3.1 3468.432
4 Blade 0° 2.5 2541.624
2.75 3060.84 3.1 3866.864 5° 2.5 2568.976 2.75 3094.376 3.1 3909.632
Mengacu  Tabel  6,  nilai  Torsi    terbesar  tiap kecepatan  inlet  dimiliki  oleh  Turbin H-Rotor dengan  sudut  serang  5°  sebesar  2568,967  Nm (pada 2,5 m/s), 3094,378 Nm (pada 2,75 m/s), dan 3909,632 Nm (pada 3,1 m/s).
Gambar 6. Hubungan torsi dengan kecepatan inlet pada variasi jumlah blade dan sudu serang

## 3.2. Perhitungan Daya, Efisiensi dan Cp
Besarnya  daya  yang  dihasilkan  oleh  Turbin arus  vertical  axis  merupakan  energi  poros  yang diperoleh  turbin  dari  energi  aliran  arus  air.Daya turbin dapat diperoleh dari Persamaan 2:

## Pt  =  Q x ω    (𝑤𝑎𝑡𝑡)
(2)
Dimana  Pt  adalah  Daya  turbin  (watt),  Q adalah Torsi turbin  (Nm) dan  ω adalah  kecepatan sudut (Rad/s). Untuk menghitung daya turbin, kita harus terlebih dahulu mengetahui kecepatan sudut turbin. Kecepatan sudut turbin diperoleh berdasarkan  nilai  Tip  Speed  Ratio  (TSR).  TSR merupakan  perbandingan  antara  kecepatan  putar
turbin terhadap kecepatan arus. TSR dilambangkan dengan λ seperti pada Persamaan 3.
λ  = 𝜔 𝑥 𝑅 𝑉 (3)
Contoh perhitungan daya pada turbin 2 blade dengan  kecepatan  arus  2,5  m/det  dengan  sudu serang 0 0 yaitu:
Pt  = Q  x ω = 702,592 x 3,125 = 2,197 Kw
Tabel 7. Kecepatan Sudut Turbin tiap variasi inlet
Inlet Velocity (m/s) Jari - jari (m) Tip Speed Ratio Kecepatan sudut (rad/s) RPM (1 rpm=0.1047 rad/s) 2,5 0,8 1,00 3.125 29.84 2,75 0,8 1,00 3.437 32.82 3.1 0,8 1,00 3,875 37.00 Tabel 8. Hasil Perhitungan Output Power Jumlah Blade Angle Of Attack Inlet Velocity (m/s 2 ) Output Power (kW) 2 Blade 0° 2.5 2.194 2.75 2.882 3.1 4.062 5° 2.5 2.307 2.75 3.033 3.1 4.278 3 Blade 0° (Model Awal) 2.5 7.069 2.75 9.365 3.1 13.343 5° 2.5 7.122 2.75 9.406 3.1 13.433 4 Blade 0° 2.5 7.939 2.75 10.516 3.1 14.976 5° 2.5 8.024 2.75 10.632 3.1 15.142
Mengacu  Tabel  8,  nilai  Output  Power terbesar  tiap  kecepatan  inlet  dimiliki  oleh  turbin dengan  jumlah  blade  4    dengan  sudut  serang  5° sebesar  8,024  kW  (pada  2,5  m/s),  10,632  kW (pada 2,75 m/s), dan 15,142 kW  (pada 3,1 m/s).
Gambar 7.  Hubungan Output Power dengan kecepatan inlet pada variasi jumlah blade, dan sudut serang
Nilai koefisien power dapat dihitung dengan menggunakan Persamaan 4 berikut :
C 𝑝 = 𝑄 𝑥 𝜔 0,5 𝑥 𝜌 𝑥 𝑉 3 𝑥 𝐴 (4)
Untuk  menentukan  efesiensi  sebuah  turbin terlebih  dahulu  mengetahui  besar  power  yang yang masuk  ke turbin  tersebut. Besar power  yang masuk ke turbin dapat dicari dengan Persamaan 5.
𝑃ℎ =  ½ 𝜌 (𝐴 𝑣) 𝑣2 (5) Tabel 9. Perhitungan Daya Air  (Ph) Blade Number Angle Of Attack Inlet Velocity (m/s2) Water Power (kW) 2 Blade 0° 2.5 17.697 2.75 23.555 3.1 33.742 5° 2.5 17.697 2.75 23.555 3.1 33.742 3 Blade 0° (model awal) 2.5 26.105 2.75 34.746 3.1 49.773 5° 2.5 26.105
2.75 34.746 3.1 49.773 4 Blade 0° 2.5 34.514 2.75 45.938 3.1 65.805 5° 2.5 34.514 2.75 45.938 3.1 65.805
Berdasarkan  Tabel  9  nilai  daya  masuk tertinggi  terjadi  pada  turbin H-Rotor Turbine kecepatan  aliran  3,1  m/s  sebesar  65,80  kW. Sehingga  perhitungan  efisiensi  turbin  Arus H- Rotor Turbine  pada  variasi  jumlah  blade  2  buah, kecepatan aliran 2,5 m/s dengan sudut serang 0° :
(ηt) = Pt / Ph x 100% = 2,194 / 17,697 x 100% = 12,40  %
Tabel 10. Hasil Perhitungan Power Coeffcient dan
Efisiensi Bla de Nu m. Angle of Attack Inlet Vel. (m/s 2 ) Ph (Daya Turbin ) Pt (Daya Air) Cp Efisie nsi (%) 2 0° 2.5 2.194 17.697 0.12 12.40 2.75 2.882 23.555 0.12 12.23 3.1 4.062 33.742 0.12 12.04 5° 2.5 2.307 17.697 0.13 13.03 2.75 3.033 23.555 0.12 12.87 3.1 4.278 33.742 0.12 12.67 3 0° (model awal) 2.5 7.069 26.105 0.27 27.08 2.75 9.365 34.746 0.27 26.94 3.1 13.343 49.773 0.26 26.80 5° 2.5 7.122 26.105 0.27 27.28 2.75 9.406 34.746 0.27 27.07 3.1 13.433 49.773 0.27 26.98 4 0° 2.5 7.939 34.514 0.23 23.00 2.75 10.516 45.938 0.22 22.89 3.1 14.976 65.805 0.22 22.75 5° 2.5 8.024 34.514 0.23 23.24 2.75 10.632 45.938 0.23 23.14 3.1 15.142 65.805 0.23 23.01
Mengacu  Tabel  10  Nilai  Cp  terbesar  tiap kecepatan inlet dimiliki oleh turbin dengan variasi jumlah  blade  3  buah  dengan  sudut  serang  5° sebesar  0,273  (pada  2,5  m/s),  0,271  (pada  2,75 m/s),  dan  0,270  (pada  3,1  m/s).  Sedangkan  nilai
Efisiensi (%) terkecil tiap kecepatan inlet dimiliki oleh  turbin  dengan  variasi  jumlah  blade  2  buah dengan  sudut  serang  0°  sebesar  12,4  %  (pada  2,5 m/s),  12,237  %    (pada  2,75  m/s),  dan  12,04  % (pada 3,1 m/s).
Gambar 8. Hubungan Coefficient Power dengan kecepatan inlet  pada variasi jumlah blade dan sudut serang.
Berdasarakan  hasil  analisa  Ansys  CFX  14 nilai  force  terbesar  tiap  kecepatan  inlet  dimiliki oleh  Turbin  dengan  4  Blade  dengan  sudut  serang 5°  sebesar  3211,22  N  (pada  2,5  m/s),  3867,97  N (pada 2,75 m/s), dan 4887,04 N (pada 3,1 m/s).
Nilai  Torque  terbesar  tiap  kecepatan  inlet dimiliki oleh Turbin H-Rotor dengan sudut serang 5° sebesar 2568,967 Nm (pada 2,5 m/s), 3094,378 Nm (pada 2,75 m/s), dan 3909,632 Nm (pada 3,1 m/s).
Nilai  Output  daya  terbesar  tiap  kecepatan inlet  dimiliki  oleh  turbin  dengan  jumlah  blade  4 dengan  sudut  serang  5°  sebesar  8,024  kW  (pada 2,5 m/s), 10,632 kW (pada 2,75 m/s), dan 15,142 kW  (pada 3,1 m/s).
Nilai  Ouput  daya  turbin  meningkat  sebesar 1,799 kW atau 13,5 %  pada desain turbin 4 blade sudu serang 0 0 dengan power sebesar 15,142 kW dari  desain  awal  3  blade  00  dengan  nilai  ouput sebesar 13,433 kW.
Nilai Power  Coefficient dan  Efisiensi  (%) terbesar  tiap  kecepatan  inlet  dimiliki  oleh  turbin dengan variasi jumlah blade 3 buah dengan sudut serang  5°  sebesar  0,273  (pada  2,5  m/s),  0,271 (pada  2,75  m/s),  dan  0,270  (pada  3,1  m/s). Sedangkan  nilai  Efisiensi  (%)  terkecil  tiap kecepatan inlet dimiliki oleh turbin dengan variasi jumlah  blade  2  buah  dengan  sudut  serang  0°
sebesar  12,4  %  (pada  2,5  m/s),  12,237  %    (pada 2,75 m/s), dan 12,04 %  (pada 3,1 m/s).
(a)
(b)
(c)
Gambar 9. Desain dan Geometri Turbin H-Rotor paling optimum
1.6 m
1.6 m

## 3.3. Validasi Metode Penelitian
Validasi  perhitungan  dikakukan  dengan menggunakan  software  Ansys  CFX  14  yaitu dengan  cara  membandingkan  hasil  perhitungan CFD  dengan  hasil H-Darrieus  Wind  Turbine dengan power 7 kW berpenampang airfoil NACA 0020 3 sudu dengan spesifikasi berikut.
Tabel 11. Spesifikasi Turbin validasi Vertical Axis Turbine Dimension Geometri Foil NACA0015 Rotor diamater 6000 (mm) Rotor height 6000 (mm) Blade Number 2 (buah) Blade lenght 6000 (mm) RPM 125
Perhitungan nilai torsi didapatkan dari hasil kali gaya tangensial dengan jari-jari pada setiap sudu seperti pada Persamaan 1.
Tabel 12. Tabel Koreksi Validasi Daya Turbin (kW) Prosentase Error (%) Acuan 7 - CFD 6,78 3,1

## 4. KESIMPULAN
Dari  hasil  analisa  yang  telah  dilakukan  pada setiap  variasi  Turbin  Arus  Tipe H-Rotor dengan jumlah blade 2,3 dan 4 buah serta sudut serang 0° ;  5°serta  kecepatan  arus  2,5 m/s  ;  2,75  m/s &  3,1 m/s,    maka  disimpulkan  desain  dan  geometri turbin H-Rotor yang  paling  sesuai  untuk digunakan  di  Selat  Pantar  yaitu:  Geometri  turbin paling  sesuai  yaitu H-Rotor dengan  jenis  NACA 0015,  jumlah  blade  4  dan  sudu  serang  5 0 .  Daya output  yang  dihasilkan  sebesar  8,024  kW  (pada 2,5 m/s), 10,632 kW (pada 2,75 m/s), dan 15,142 kW    (pada  3,1  m/s)  dengan  nilai  Cp  0,233(pada 2,5 m/s), 0,232 (pada 2,75 m/s), dan 0,230  (pada 3,1  m/s).  Nilai  Ouput  daya  turbin  meningkat sebesar 1,799 kW atau 13,5 %  pada desain turbin 4  blade  dengan  sudu  serang  0 0 dari  desain  awal.
Berdasarakan  hasil  perhitungan  Nilai  Power Coefficient  dan  Efisiensi  (%)  terbesar  tiap kecepatan inlet dimiliki oleh turbin dengan variasi jumlah  blade  3  buah  dengan  sudut  serang  5° sebesar  0,273  (pada  2,5  m/s),  0,271  (pada  2,75 m/s), dan 0,270 (pada 3,1 m/s).

## UCAPAN TERIMA KASIH
Terima kasih kepada LPPM dan BEM Undip yang sudah membantu dalam penelitian ini berupa dukungan moril dan mendanai penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] A.  Assagaf,  “Analisis  Faktor-Faktor  Yang Mempengaruhi  Permintaan  Tenaga  Listrik Konsumen  Sektor  Konsumtif  Perusahaan Listrik Negara,” Ekuitas Jurnal Ekonomi dan Keuangan, vol. 4, no. 3, pp. 330-349, 2010.
[2]   B.  Prasetyo,  D.  Chrismianto  dan  M.  Iqbal, “Analisa  Pengaruh  Geometri  dan  Jumlah Sudu  Terhadap  Performa  Wells  Turbine,” Jurnal  Teknik  Perkapalan, vol.  3,  no.  4, 2015.
[3]   M.  B.  N.  Royyana,  U.  Budiarto  dan  G. Rindo,
“ANALISA BENTUK OSCILLATING WATER COLUMN UNTUK  PEMANFAATAN  GELOMBANG LAUT SEBAGAI
SUMBER ENERGI TERBARUKAN DENGAN METODE
COMPUTATIONAL  FLUID  DYNAMIC  ( CFD  ),” Jurnal  Teknik  Perkapalan, vol.  3, no. 1, 2015.
[4]   E.  S.  Rizki,  E.  S.  Hadi  dan  Kiryanto, “DESAIN  KONVERTER  GELOMBANG

## BENTUK SEGI EMPAT SEBAGAI
SUMBER  PEMBANGKIT  LISTRIK  DI PERAIRAN  LAUT  JAWA,” Jurnal  Teknik Perkapalan, vol. 4, no. 2, 2016.
[5]   W.  N.  Mustikojati,  E.  S.  Hadi  dan  Kiryanto, “DESAIN  KONVERTER  GELOMBANG BENTUK SEGIENAM SEBAGAI SUMBER  PEMBANGKIT  LISTRIK  DI PERAIRAN  LAUT  JAWA,” Jurnal  Teknik Perkapalan, vol. 4, no. 2, 2016.
[6]   M. Sidiq, E. S. Hadi dan Kiryanto, “DESAIN KONVERTER  GELOMBANG  BENTUK SEGI  DELAPAN  SEBAGAI  SUMBER PEMBANGKIT  LISTRIK  DI  PERAIRAN LAUT  JAWA,” Jurnal  teknik  Perkapalan, vol. 4, no. 2, 2016.
[7]   D.  Oktavianto,  U.  Budiarto  dan  Kiryanto, “Analisa  Pengaruh  Variasi  Bentuk  Sudu, Sudut  Serang  dan  Kecepatan  Arus  Pada Turbin  Arus  Tipe  Sumbu  Vertikal  Terhadap
Daya  yang  Dihasilkan  Oleh  Turbin,” Jurnal Teknik Perkapalan, vol. 5, no. 2, 2017.
[8]   R. Andriawan dan A. Trimulyono,
“ANALISA  PENGARUH  PERUBAHAN PANJANG  CHORD  DAN  KETEBALAN BLADE  PADA  TURBIN  PEMBANGKIT TENAGA  ARUS  DENGAN  METODE CFD,” Jurnal Teknik  Perkapalan, vol. 1, no.
1, 2013.
[9]   A.  Yuningsih,  “Potensi  Arus  Laut  untuk Pembangkit Energi Baru Terbarukan di Selat Pantar,  Nusa  Tenggara  Timur.,” Majalah Mineral dan Energi , vol. 9, no. 1, pp. 61-72,
2011.
[10]  P.  L.  Fraenkel  ,  “Power  from  marine currents,” Proceedings  of  the  Institution  of Mechanical  Engineers,  Part  A:  Journal  of
Power and Energy, vol. 216, pp. 1-14, 2002.
[11]  F.  Rivantoro  dan  I.  S.  Arief,  “Studi Pemilihan Desain Pembangkit Listrik Tenaga Arus  Laut  (PLTAL)  Menggunakan  Metode Analytical Hierarchy Process (AHP),” Jurnal Teknik  ITS, vol.  4,  no.  2,  pp.  B114-B118, 2016.