## PEMANFAATAN CAMPURAN LIMBAH KARBIT DAN FLY ASH UNTUK MENINGKATKAN NILAI CBR TANAH JALAN TAMAN UJUNG KULON PANDEGLANG
Rama Indera K 1 , Enden Mina 2 , Egi Ardhika W 3
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sultan Ageng Tirtayasa Jl. Jenderal Sudirman  Km. 3 Kota Cilegon – Banten Indonesia egiardhikawinata@gmail.com

## ABSTRAK
Tanah merupakan tempat bagi manusia untuk hidup dimana manusia menggunakan tanah untuk  tempat  membangun  sebuah  bangunan  yang  digunakan  untuk  tempat  berteduh.  Tanah memilik sifat fisik maupun kimia. Sifat fisik tanah meliputi tekstur tanah, struktur  tanah, bobot isi tanah,  warna tanah, dan kadar air tanah. Sedangkan sifat kimia tanah meliputi ph tanah, kandungan karbon organik, kandungan nitrogen.
Kondisi  tanah  di  daerah  Kampung  Cibayoni  merupakan  daerah  yang  terletak  di  Desa Kertajaya  Kecamatan  Sumur  Kabupaten  Pandeglang  kurang  baik  karena  memiliki  sifat-sifat propertis  tanah  yang  tidak  mendukung  sehingga  konstruksi  jalan  didaerah  ini  banyak  mengalami kerusakan. Maka tanah tersebut perlu dilakukan perbaikan dengan metode stabilisasi dengan cara pencampuran tanah asli dengan bahan tambah berupa limbah karbit dan fly ash dengan persentase 0%,5%,10%,15% limbah karbit dan 20% fly ash .
Nilai CBR tanah kondisi lapangan berdasarkan PL sebesar 36,3%, LL sebesar 72% dan PI sebesar  35,7 termasuk  klasifikasi Unified OH  dan berdasarkan  pengujian  DCP didapat nilai  CBR lapangan  sebesar  2,7%,  sehingga  nilai  CBR  tanah  a  0-3%  kategori  very  poor.  Sedangkan  setelah dilakukan pencampuran bahan tambah 0% limbah karbit dan 20% fly ash dan tanpa diperam nilai CBR  yang  didapat  7-20%  termasuk  kedalam  kategori fair .  Pada  persentase  5%,10%,15%  limbah karbit dan 20% fly ash nilai CBR yang didapat 20-50% termasuk kategori good . Selanjutnya pada persentase  15%  limbah  karbit  dan  20%  fly  ash  nilai  CBR  yang  didapat  >50%  termasuk  kategori excellent .
Kata Kunci : Tanah Lempung, Fly Ash , CBR, Stabilisasi.

## ABSTRACT
Ground is a place for humans to live where humans use land to build a building that is used for  shelter.  The  soil  has  physical  and  chemical  properties.  The  physical  properties  of  the  soil include  soil  texture,  soil  structure,  soil  weight,  soil  color,  and  soil  moisture.  While  the  chemical properties of the soil include soil pH, organic carbon content, nitrogen content.
Soil  conditions  in  the  Cibayoni  village  which  areas  are  located  in  the  Kertajaya  Village, Sumur  District,  Pandeglang  Regency,  which  is  not  good  because  it  has  properties  that  are  not supporting soil so that road construction in this area has suffered a lot of damage. So the soil needs to be improved by stabilization method by mixing the original soil with added material in the form of carbide and fly ash with a percentage of 0%, 5%, 10%, 15% carbide and 20% fly ash.
CBR values of existing Soil conditions based on PL amounted to 36.3%, LL of 72% and PI of 35.7 is Unified OH classification and based on DCP testing obtained CBR field value of 2.7%, so that the CBR value of land a 0-3% category is very poor. Whereas after mixing the ingredients added 0% carbide and 20% fly ash and without being added the CBR values obtained 7-20% are in the fair category. At the percentage of 5%, 10%, 15% of carbide and 20% of fly ash, CBR values obtained from 20-50% are in the good category. Furthermore, in the percentage of 15% carbide and 20% fly ash CBR value obtained> 50% is in the excellent category.
Key Words : Stabilization, CBR, Fly Ash, Clay
1. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Tanah merupakan tempat bagi manusia  untuk  hidup  dimana  manusia menggunakan tanah untuk tempat membangun sebuah bangunan yang digunakan  untuk  tempat  berteduh.  Tanah memilik  sifat fisik  maupun  kimia.  Sifat  fisik tanah  meliputi  tekstur  tanah,  struktur    tanah, bobot  isi  tanah,    warna  tanah,  dan  kadar  air tanah.  Sedangkan  sifat  kimia  tanah  meliputi ph  tanah,  kandungan  karbon  organik, kandungan nitrogen. Kondisi tanah di daerah Kampung  Cibayoni  merupakan  daerah  yang terletak di Desa Kertajaya Kecamatan Sumur Kabupaten  Pandeglang  kurang  baik  karena memiliki sifat-sifat propertis tanah yang tidak mendukung sehingga konstruksi jalan didaerah  ini  banyak  mengalami  kerusakan. Maka tanah tersebut perlu dilakukan perbaikan  dengan  metode  stabilisasi  dengan cara  pencampuran  tanah  asli  dengan  bahan tambah  berupa  limbah  karbit  dan fly  ash dengan  persentase  0%,5%,10%,15%  limbah karbit dan 20% fly ash .

## B. Rumusan Masalah
Berdasarkan  permasalahan  yang  disebutkan sebelumnya maka dirumuskan sebagai
berikut:
1.  Berdasarkan  pedoman Unified  Soil Classification System (USCS), tanah di Jalan Taman  Nasional  Ujung  Kulon  Kampung Cibayoni  Pandeglang  termasuk  kedalam klasifikasi apa?
2.  Berapa  nilai  CBR  tanah  sebelum  dan sesudah  pencampuran  dengan  limbah  karbit dan fly  ash dari  setiap  variasi  persentase limbah karbit dan fly ash ?

## C. Tujuan Penelitian
Dari  penelitian  yang  akan  dilaksanakan  ini terdapat  beberapa  tujuan  yang  ingin  dicapai antara lain:
1. Mengetahui  klasifikasi  tanah  di  Desa Kertajaya  berdasarkan  pedoman Unified Soil Classification System (USCS).
2. mengetahui  nilai  CBR  tanah  di  Jalan Taman  Nasional  Ujung  Kulon  Kampung
Cibayoni Pandeglang sebelum dan
sesudah  pencampuran  dengan  limbah karbit  dan fly  ash dari  setiap  variasi persentase limbah karbit dan fly ash.

## D. Manfaat Penelitian
Dari penelitian ini diharapkan beberapa manfaat sebagai berikut:
1. Sebagai bahan referensi bagi para peneliti dan penelitian selanjutnya dalam pengembangan pemanfaatan metode perbaikan  tanah  dengan  memanfaatkan limbah karbit dan fly ash .
2. Hasil  dari  penelitian  ini  dapat  menjadi referensi  data  untuk  perbaikan  Jalan Taman  Nasional  Ujung  Kulon  Kampung Cibayoni  Desa  Kertajaya  Kecamatan Sumur Kabupaten Pandeglang.

## E. Batasan Masalah
1. Pengujian  dilakukan  di  Laboratorium PUPR Provinsi Banten.
2. Sampel  tanah  yaitu  jenis  lempung, diambil  di  Jalan  Taman  Nasional  Ujung Kulon  Kampung  Cibayoni  Pandeglang, dan  diambil  pada  satu  titik  didaerah tersebut.
3. Limbah  karbit  yang  digunakan  untuk pencampuran  adalah  limbah  karbit  dari proses  penyambungan  logam  dengan logam  (pengelasan)  didaerah  Tegal  Cabe Kota Cilegon.
4. Fly ash yang  digunakan  digunakan  untuk pencampuran adalah limbah batu bara dari PLTU Labuan yang terletak di Kabupaten Pandeglang.
5. Pengujian nilai CBR sebelum dan sesudah pencampuran limbah karbit dan fly ash .
6. Kadar  persentase  campuran  limbah  karbit bervariasi.
7. Tidak  melakukan  pengujian  kandungan kimia  pada  tanah,  limbah  karbit, fly  ash dan air suling.
8. Tidak  mengkaji  lebih  lanjut  mengenai dampak terhadap lingkungan.
9. Kadar  air  yang  dipakai  untuk  semua variasi  persentase  limbah  karbit  dan fly ash adalah kadar air optimum tanah tanpa campuran limbah karbit dan fly ash .

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Penelitian  ini  menggunakan  tinjauan dari  beberapa  penelitian  sebelumnya,  di antaranya: Penelitian pertama mengenai Pemanfaatan Limbah Karbit Untuk
Meningkatkan  Nilai  CBR  Tanah  Lempung Desa  Cot  Seunong  oleh  Nafisah  Al-Huda, (2013).  Dengan  hasil  penelitian  yaitu penambahan  limbah  karbit  pada  tanah lempung dapat meningkatkan nilai kepadatan tanah,  yang  diukur  dari  kenaikan  berat volume  kering  maksimum  sebesar  6,38  % dan  penurunan  nilai  kadar  air  optimum sebesar  11,38  %.  Kecenderungan  kenaikan nilai kepadatan tanah seiring dengan pertambahan persen campuran limbah karbit. Nilai  CBR  tanah  lempung  meningkat  hingga penambahan  campuran  limbah  karbit  12  % pada  tanah  lempung.  Nilai  pengembangan (swelling)  tanah  lempung  berkurang  hingga 47  %,  kecenderungan  penurunan  nilai swelling  seiring  dengan  pertambahan  persen campuran limbah karbit.
Penelitian  kedua  mengenai  Pengaruh Campuran Pasir dan Limbah Karbit terhadap
Parameter Penurunan Tanah Lempung Menggunakan  Uji  CBR  dan  Konsolidasi dengan Pemadatan Laboratorium oleh Anissa Resmawan,  (2016).  Dengan  hasil  penelitian yaitu  dengan  penambahan  bahan  campuran limbah karbit dan pasir mampu mengurangi/mereduksi potensi pengembangan  ( swelling ),  menambah  daya dukung tanah maupun mengurangi penurunan tanah seiring dengan penambahan campuran  limbah  karbit  dan  pasir.  Selain itu tanah  lempung  mengalami  perbaikan  sifat teknik  setelah  dicampur  dengan  bahan tambah tersebut dengan oprtimasi penambahan campuran antara 10%-15%. Penelitian  ketiga  mengenai  Pemanfaatan Fly Ash untuk  Peningkatan  Nilai  CBR  Tanah Dasar  oleh  Yayuk  Apriyanti  dan  Roby Hambali.  (2014).  Dengan  hasil  Penelitian yaitu  tanah  lempung  yang  distabilisasi dengan  fly  ash  (hasil  pembakaran  batu  bara) dengan  prosentase  fly  ash  yang  digunakan sebesar  10%,  13%  dan  16%  dapat  diketahui bahwa  niai  CBR  semakin  meningkat  dengan bertambahnya  prosentase  fly  ash.  Nilai  CBR maksimum  didapat  dari  prosentase  fly  ash
16%.  Tanah  lempung  yang  distabilisasi dengan  fly  ash,  nilai  CBR  semakin meningkat dengan bertambahnya umur pemeraman.  Nilai  CBR  maksimum  didapat sebesar  15,1  %  dengan  prosentase  fly  ash 16%  dan  umur  pemeraman  28  hari  sehingga prosentase  peningkatan  nilai  CBR  didapat sebesar  202  %  dibandingkan  dari  nilai  CBR tanah  tanpa  campuran  yang  nilai  CBR  nya sebesar 5%.

## 3. LANDASAN TEORI
A. Definisi Tanah Suyono Sosrodarsono (1984:8) mendefinisikan tanah sebagai partikel- partikel mineral yang tersemen maupun yang lepas  sebagai  hasil  pelapukan  dari  batuan, dimana  rongga  pori  antar  partikel  terisi  oleh udara  dan  atau  air.  Akibat  pengaruh  cuaca dan  pengaruh  lainnya,  tanah  mengalami pelapukan sehingga terjadi perubahan ukuran dan  bentuk  butirannya.  Pelapukan  batuan dapat  disebabkan  oleh  pelapukan  mekanis, kimia dan organis.

## B. Sistem Klasifikasi Tanah
Sistem klasifikasi tanah dibuat dengan tujuan untuk  memberikan  informasi  karakteristik dan  sifat-sifat  fisis  tanah.  Karena  sifat  dan perilaku  tanah  yang  begitu  beragam,  sistem klasifikasi  mengelompokan  tanah  ke  dalam kategori  yang  umum  dimana  tanah  memiliki kesamaan  sifat  fisik.  Klasifikasi  tanah  juga berguna untuk studi yang terperinci mengenai keadaan  tanah  tersebut  serta  kebutuhan penguji  untuk  menentukan  sifat  teknis  tanah seperti  karakteristik  pemadatan,  kekuatan tanah,  berat  isi  dan  sebagainya  (Bowles, 1989).  Tanah  dapat  diklasifikasikan  secara umum  sebagai  tanah  tidak  kohesif  dan tanah kohesif atau sebagai tanah berbutir kasar atau tanah  berbutir  halus.  .  Banyak  sistem klasifikasi  tanah  yang  telah  disusun  antara lain sistem klasifikasi Dudal-
Soepraptohardjo,  Sistem Soil  Taxonomy
(USDA),  Sistem World Reference Base  for Soil Resources , Sistem Unified Soil Clasification  System (USCS)  dan  Sistem American Association Of State Highway and Transporting  Official (AASHTO).  Namun yang  paling  umum  digunakan  adalah  sistem USCS dan AASHTO.

## C. Tanah Lempung
Tanah  liat  atau  lempung  adalah  partikel mineral  berkerangka  dasar  silikat  yang berdiameter  kurang  dari  4  mikrometer. Lempung  mengandung  leburan  silika  dan atau  aluminium  yang  halus.  Tanah  lempung mempunyai  beberapa  ciri  khusus  yang membedakannya  dengan  jenis  tanah  lainnya. Ciri-  ciri  dari  tanah  lempung  antara  lain mempunyai sifat liat atau lengket, mempunyai  sifat  yang  sulit  menyerap  air, tanah dapat terpecah menjadi butiran- butiran sangat  halus  saat  keadaan  kering,  tanahnya berwarna  hitam  terang  atau  hitam  keabu- abuan.

## D. Kadar Air
Kadar air ( Moisture Content ) adalah perbandingan  berat  air  terkandung  dalam contoh  tanah  atau  agregat  dengan  berat kering tanah/agregat. Nilai kadar air biasanya dinyatakan dalam persen (%).Menurut indranada 1994, faktor-faktor yang mempengaruhi  kadar  air  tanah  yaitu  kadar bahan  organik,  kedalaman  solum,  iklim  dan tumbuhan,  senyawa  kimia,  tekstur  tanah, strukrur  tanah,  permeabilitas,  serta  pori tanah.  Rumus  untuk  menghitung  kadar  air suatu tanah adalah:

## E. Berat Jenis
Nilai berat suatu tanah berbeda-beda tergantung kondisi struktur tanahnya,
terutama  dikaitkan  dengan  pemadatan.  Berat jenis partikel dari suatu tanah memperlihatkan  kerapatan  dari  partikel secara  keseluruhan.  Hal  ini  menunjukkan sebagai  perbandingan  massa  total  dari partikel  padatan  dengan  total  volume  dan tidak  termasuk  ruang  pori  diantara  partikel (termasuk  berat  air  dan  udara).  Besarnya berat  jenis  partikel  bahan  organik  umumnya berkisar  antara  1,3  sampai  1,5  gram persentimeter  kubik.  Faktor  faktor  yang mempengaruhi  berat  jenis  tanah  adalah struktur  tanah,  tekstur  tanah,  ruang  pori, bahan  organik,  bahan  induk,  pengolahan
tanah.  Rumus  untuk  menghitung  nilai  berat jenis adalah:
Keterangan:
Wt = Berat contoh tanah kering oven, (gram)
W4 = Berat piknometer berisi air pada
temperatur Tx (gram)
W3 = Berat piknometer berisi air dan tanah pada temperatur Tx (gram)
Tx      =  Temperatur  air  dalam  piknometer ketika berat W3 ditentukan ( o C)

## F. Batas Cair
Batas  cair  ( liquid limit )  adalah  kadar  air tertentu dimana perilaku berubah dari kondisi plastis  ke  cair.  Pada  kadar  air  tersebut  tanah mempunyai  kuat  geser  terendah.  Kadar  air dimana  terjadi  transisi  dari  keadaan  plastis kekeadaan  cair  dinamakan  batas  cair  ( liquid limit ).  Batas  cair  termasuk  kedalam  batas- batas Atterberg ( Atterberg limit ).  Nilai  batas cair  ditentukan  dengan  menggunakan  rumus berikut:
LL = Wn (N/25) 0,121
Keterangan:
N  =  Jumlah  pukulan  yang  menyebabkan tertutupnya  alur  pada  kadar  air tertentu.
LL = Batas cair terkoreksi untuk tertutupnya alur pada 25 pukulan (%);
Wn    =  Kadar  air  (%);  k      adalah  faktor koreksi yang diberikan pada table.

## G. Batas Plastis
Batas Plastis ( Plastis Limit ) merupakan kadar air  minimum  dimana  tanah  masih  dalam keadaan  plastis  atau  kadar  air  minimum dimana tanah dapat digulung sampai diameter  3,1  mm  (1/8  inchi).  Rumus  Batas Plastis adalah:
PL  ( Plastis limit )  atau  batas  plastis  memiliki perbedaan  dengan  PI  ( Plasticity Index )  atau indeks  platisitas.  Dimana  PI  merupakan jumlah kadar pada saat tanah dalam  keadaan kondisi plastis dimana nilainya diperoleh dari selisih  antara liquid limit (LL)  dengan  PI ( plastis limit ).  Secara  umum  dapat  ditulis dalan bentuk persamaan:
P.I = LL – P L
Dimana: L.L = Batas cair P.L = Batas plastis

## H. Analisa Besar Butir
Sieve analysis (analisa  ayakan)  adalah suatu  percobaan  menyaring  contoh  tanah melalui  satu  set  ayakan,  dimana  lubang- lubang  ayakan  tersebut  makin  kecil  secara berurutan kebawah. parameter-parameter yang  dapat  ditentukan  dari  pengujian  analisa besar  butir  adalah  ukuran  efektif,  koefisien keseragaman, koefisien gradasi.

## I. Pemadatan
Pemadatan  tanah  adalah  proses  naiknya kerapatan  tanah  dengan  memperkecil  jarak antar partikel sehingga terjadi reduksi volume udara namun tidak terjadi perubahan volume air  yang  cukup  berarti  pada  tanah  tersebut. Pemadatan adalah suatu proses dimana udara pada  pori-pori  tanah  dikeluarkan  dengan salah  satu  cara  mekanis  (menggilas  / memukul  /  mengolah).  Tanah  yang  dipakai untuk  pembuatan  tanah  dasar  pada  jalan, tanggul/bendungan, tanahnya harus dipadatkan, hal ini dilakukan untuk menaikan kekuatan  tanah,  memperkecil daya  rembesan air  tanah,  dan  memperkecil  pengaruh  air terhadap  tanah  tersebut.  Tingkat  pemadatan diukur  dari  berat  volume  kering  yang dipadatkan.  Untuk  menghitung  kepadatan (berat  isi)  kering  dengan  rumus  sebagai berikut:
Dimana: ρd  = Kepadatan kering (gram/cm 3 ) ρ  = Kepadatan basah (gram/cm 3 ) w  = Kadar air (%)
J. California Bearing Ratio (CBR)
CBR  ( California Bearing Ratio )  adalah percobaan daya dukung tanah yang dilakukan dengan  menusukkan  benda  ke  dalam  benda uji.  Dengan  cara  ini  dapat  dinilai  kekuatan tanah dasar atau bahan lain yang dipergunakan  untuk  membuat  perkerasan. Nilai  CBR  adalah  perbandingan  (dalam persen) antara tekanan yang diperlukan untuk menembus tanah dengan piston berpenampang  bulat  seluas  3  inch2  dengan kecepatan  0,05  inch/menit  terhadap  tekanan yang  diperlukan  untuk  menembus  bahan standar  tertentu.  Tujuan  dilakukan  pengujian CBR ini adalah untuk mengetahui nilai CBR pada  variasi  kadar  air  pemadatan.  Makin tinggi  nilai  CBR  tanah  ( subgrade )  maka lapisan  perkerasan  diatasnya  akan  semakin tipis.

## K. Stabilisasi Tanah
Stabilisasi  tanah  adalah  pencampuran  tanah dengan  bahan  tertentu  guna  memperbaiki sifat  sifat  teknis  tanah.  Stabilisasi  tanah meliputi  pencampuran  tanah  dengan  bahan bahan  lain  sehingga  sifat  teknis  tanah menjadi lebih baik. Pada umumnya stabilisasi tanah  dapat  dilakukan  dalam  dua  cara  yaitu Stabilisasi  mekanis  yaitu  stabilisasi  yang dilakukan  dengan  cara  mencampur  atau mengaduk  dua  macam  tanah  atau lebih  yang gradasinya berbeda untuk memperoleh material  yang  lebih  baik  yang  memenuhi syarat  kekuatan  tertentu.  Stabilisasi  dengan menggunakan bahan tambah dilakukan dengan cara memberikan bahan tambah pada tanah dilokasi yang tidak memenuhi syarat.

## L. Limbah Karbit
Limbah  karbit  merupakan  pembuangan  sisa- sisa dari proses penyambungan logam dengan logam  (pengelasan)  yang  menggunakan  gas karbit  (gas  asetelin  =  C2H2)  sebagai  bahan bakar.
Karbit digunakan sebagai “ desulphurising medium ”  yaitu  bahan  untuk memisahkan  kotoran  dari  bagian-bagian logam  tersebut.  Komposisi  kimia  yang terkandung  dalam  limbah  karbit  antara  lain yaitu  SiO 2 (1,48%),  CaO  (59,98%),  Fe 2 O 3 (0,09%),  Al 2 O 3 (9,07%),  MgO  (0,67%)  dan 28,71%  unsur  lain.  unsur  paling  dominan
pada  limbah  karbit  ini  adalah  CaO,  CaO  ini merupakan  senyawa  yang  dibutuhkan  dalam proses  kimiawi  dengan  tanah  lempung,  yang akan  menghasilkan  ion-  ion  kalsium  tinggi yang dapat mengikat dan berada di sekeliling partikel-partikel  tanah  lempung  sehingga dapat  mengurangi  tarikan  terhadap  air.  CaO tersebut  memberikan  perbaikan  terhadap sifat-sifat tanah terutama tanah yang memiliki diameter butiran halus seperti tanah lempung.
M. Abu Terbang ( Fly Ash )
Fly Ash merupakan  limbah  padat  hasil  dari proses  pembakaran  di  dalam furnace pada PLTU  yang  kemudian  terbawa  keluar  oleh sisa-sisa pembakaran serta di tangkap dengan mengunakan  elektrostatic  precipitator. Fly ash terdiri  dari  SiO 2 (54,08%),  Al 2 O 3 (28,21%),  CaO  (1,12%),  MgO  (0,38%),  SO 3
(0,11%),  Na 2 O  (2,22%)  dan  K 2 O  (0,37%). Faktor-faktor yang  mempengaruhi sifat fisik, kimia  dan  teknis  dari  fly  ash  adalah  tipe batubara, kemurnian batubara, tingkat penghancuran,  tipe  pemanasan  dan  operasi, metoda  penyimpanan  dan  penimbunan. Unsur  dominan  dari  fly  ash  adalah  SiO 2 dengan begitu fly ash dapat berfungsi sebagai filler dan memberikan ikatan yang lebih kuat pada tanah.

## 4. METODOLOGI PENELITIAN
Penelitian ini dilakukan pada tanah subgrade pada lokasi ruas Jalan Taman Nasional Ujung Kulon  Kampung  Cibayoni  Pandeglang  yang memiliki  masalah  dan  kerusakan  fisik. Kondisi  ruas  jalan  lapisan  permukaan  jalan mengalami kerusakan, retak-retak dan bergelombang.  Kendaraan  yang  melintas cukup  padat,  jalan  ini  dilalui  oleh  sepeda motor,  mobil  pribadi,  truk  serta  bus..  Tanah pada ruas jalan ini dijadikan study penelitian.
Kegiatan penelitian ini meliputi studi literatur dan percobaan langsung dilaboratorium. studi literatur  digunakan  dari  awal  penelitian hingga analisis dan penarikan kesimpulan.Percobaan langsung
dilaboratorium  meliputi  pengujian  sifat  fisik tanah,  pencampuran  tanah  dengan  limbah karbit  dan fly  ash, proses  pemadatan  tanah, dan  uji  CBR  ( California  Bearing  Ratio ).
Pada  penelitian  ini  menggunakan  bahan tambah  berupa  campuran  limbah  karbit  dan fly  ash dengan  persentasi  limbah  karbit  0%,
5%,  10%  dan  15%  dengan fly  ash 20%. Campuran  tanah  dengan  bahan  tambah tersebut  dipadatkan  terlebih  dahulu  lalu diperam  dengan  lama  pemeraman  0  hari,  4 hari  dan  7  hari.  Selain  itu  pengujian  tanah pada  penelitian  ini  menggunakan  metode pengujian CBR laboratorium tanpa rendaman ( unsoaked). Tahap  pada  penelitian  ini  dapat digambarkan dengan bagan alur berikut.
Gambar 1. Alur Penelitian Tugas Akhir dalam Bentuk Bagan
(Sumber: Analisis, 2018 ) 5. HASIL PENELITIAN DAN

## PEMBAHASAN
A. Propertis Tanah
Berikut  ini  adalah  hasil  pengujian  analisa besar  butir,  batas  cair,  batas  plastis,  serta berat jenis tanpa campuran bahan tambah:

## Tabel 1. Propertis Tanah
No. Jenis Pengujian Hasil Pengujian 2. Berat Jenis ( Gs ) 2,62 3. Batas-batas Atterberg  Batas Cair ( LL )
 Batas Plastis ( PL )  Indeks Plastisitas ( PI ) 72 % 36,3 % 35,7 %
Hasil  pengujian  analisa  besar  butir  tanah pada tabel diatas menunjukkan tanah kondisi eksisting  di  Jalan  Taman  Nasional  Ujung Kulon  Kampung  Cibayoni  Desa  Kertajaya termasuk  ke  dalam  kategori  tanah  berbutir halus.  Karena  tanah  yang  lolos  saringan  no. 200  lebih  dari  50%  yaitu  lebih  tepatnya sebesar  57,40%.  Hasil  pengujian  analisa besaran butir, berat jenis butir, dan atterberg limits dapat  disimpulkan  bahwa  menurut sistem  klasifikasi  USCS  tanah  ini  termasuk pada  golongan  tanah  OH  (Lempung  organik dengan plastisitas tinggi).

## B. Pemadatan
Hasil  pengujian  pemadatan  tanah  dapat disimpulkan  bahwa  penambahan  air  untuk mencapai berat kering maksimum adalah 500 ml.  Setelah  pengujian  didapat  hasil  berat  isi basah  sebesar  1,649  gr/cm 3 ,  berat  kering maksimum sebesar 1,43 gr/cm 3 dengan kadar air optimum 29%.
C. CBR ( California Bearing Ratio )
Hasil  pengujian  CBR  pada  tanah  ini  yaitu sebagai berikut:
Tabel  2. Nilai  CBR  Tanah  dengan  Persentase Limbah Karbit dan Fly Ash dan Lama Pemeraman
Gambar 2. Grafik Hubungan Pengaruh Penambahan Persentase Limbah Karbit dengan fly ash 20% terhadap Nilai CBR (Sumber : Hasil Analisis, 2018)
Dari  tabel  dan  grafik  diatas  dapat  ditarik kesimpulan  bahwa  penambahan  persentase limbah  karbit  pada  campuran  tanah  yang diuji  akan  meningkatkan  nilai  CBR  tanah. Semakin  banyak  persentase  limbah  karbit yang  ditambahkan  pada  campuran  tanah maka akan semakin meningkatkan nilai CBR tanah.  Pada  pemeraman  0  hari  nilai  CBR tanah  dengan  0%  limbah  karbit  dan  20% fly ash didapat  nilai  CBR  yaitu  12,619%  yang meningkat  ketika  persentase  limbah  karbit 15%  menjadi  24,198%.  Pada  pemeraman  4 hari  nilai  CBR  tanah  dengan  0%  limbah karbit  dan  20% fly  ash didapat  nilai  CBR yaitu  17,109%  yang  meningkat  ketika persentase  limbah  karbit  15%  menjadi 42,299%.  Selanjutnya,  Pada  pemeraman  7 hari  nilai  CBR  tanah  dengan  0%  limbah karbit  dan  20% fly  ash didapat  nilai  CBR yaitu  20,110%  yang  meningkat  ketika persentase  limbah  karbit  15%  menjadi 53,453%.
Nilai CBR tanah kondisi lapangan berdasarkan  PL  sebesar  36,3%,  LL  sebesar 72% dan PI sebesar 35,7 termasuk klasifikasi Unified OH  dan  berdasarkan  pengujian  DCP didapat  nilai  CBR  lapangan  sebesar  2,7%, sehingga  nilai  CBR  tanah  Jalan  Taman Nasional  Ujung  Kulon  Kampung  Cibayoni Desa  Kertajaya  0-3%  kategori very poor . - sedangkan  setelah  dilakukan  pencampuran bahan tambah 0% limbah karbit dan 20% fly ash dan  tidak  diperam  nilai  CBR  yang didapat  7-20%  termasuk  kedalam  kategori fair .  Pada  persentase  5%,10%,15%  limbah karbit  dan  20% fly  ash nilai  CBR  yang didapat  20-50%  termasuk  kategori good . Selanjutnya  pada  persentase  15%  limbah
CBR (%) 12,619 17,109 20,110 20,086 32,918 27,648 21,977 -36,439 37,998 24,198 42,299 53,453 7 0 4 7
Persentase Limbah Karbit dan 20% Fly Ash (%) Waktu Pemeraman (hari) 0 4 7 0 0 5 10 15 4 7 0 4
karbit  dan  20% fly  ash nilai  CBR  yang didapat >50% termasuk kategori excellent .
Hasil  Pemeriksaan  Karakteristik  Tanah dengan Campuran Limbah Karbit dan Fly Ash A. Batas Cair
Pengujian  batas  cair  tanah  dengan  campuran 20% fly  ash mengalami  penurunan,  ini menunjukkan  bahwa fly  ash mempengaruhi sifat  fisik  tanah  yaitu  penurunan  dari  72% menjadi 68%. Selanjutnya tanah diberi bahan tambah  dengan  campuran  limbah  karbit  dan fly  ash setelah  dicampur  dengan  bahan tambah  tersebut  mendapatkan  nilai  terendah yaitu  48,4%,  sedangkan  untuk  lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel dibawah ini.
Tabel  3. Nilai  batas  cair  terhadap  persentase fly ash dan limbah karbit
Limbah Karbit (%) Fly Ash (%) Batas cair (%) 0 20 68 5 20 56 10 20 51,5
15 20 48,4
Gambar 3. Grafik Hubungan Limbah Karbit dan Batas Cair
(Sumber : Hasil Analisis, 2018 )

## B. Batas Plastis
Pengujian batas plastis tanah dengan campuran 20% fly ash
mengalami peningkatan, ini  menunjukkan  bahwa fly  ash mempengaruhi sifat fisik tanah yaitu peningkatan dari 36,3% menjadi 36,6%. Dari pengujian  batas  plastis  ini  tanah  Taman Nasional  Ujung  Kulon  Kampung  Cibayoni Desa Kertajaya yang telah  dicampur dengan
bahan  tambah  limbah  karbit  dan fly  ash didapat hasil pengujian terbesar yaitu 41,7%.
Tabel 4. Nilai batas plastis terhadap persentase fly ash dan limbah karbit Limbah Karbit (%) Fly Ash (%) Batas Plastis (%) 0 20 36,6 5 20 38,0 10 20 40,98 15 20 41,7
Gambar 4. Grafik Hubungan Limbah Karbit dan Batas Plastis (Sumber : Hasil Analisis, 2018 )
Dengan  adanya  bahan  tambah fly  ash dan limbah karbit nilai indeks plastisitas menurun berbanding  lurus  dengan  persentase  bahan tambah  seperti  terlihat  pada  tabel  dibawah, dengan  nilai  indeks  plastisitas  paling  rendah yaitu 6,7.
Tabel  5. Nilai  Indeks  Plastisitas  Tanah  dengan
Bahan Tambah Limbah Karbit (%) Fly Ash (%) Batas cair (%) Batas Plastis (%) Indeks Plastisitas Kategori 0 20 68 36,6 31,4 Plastisitas Tinggi 5 20 56 38,0 18,0 Plastisitas Tinggi 10 20 51,5 40,98 10,5 Plastisitas Sedang 15 20 48,4 41,7 6,7 Plastisitas Sedang

## 6. PENUTUP

## A. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  pengujian  tanah sebelum  dan  setelah  distabilisasi  limbah karbit dengan persentase 0%, 5%, 10%, 15% dan  fly  ash  dengan  persentase  20%  dengan pemeraman  selama  0  hari, 4  hari  dan  7  hari,
36.0 37.0 38.0 39.0 40.0 41.0 42.0 43.0 0 5 10 15 20 B atas P last is ( %) Limbah Karbit (%)
dapat di simpulkan sebagai berikut:
1. Menurut  Sistem  USCS  jenis  tanah  pada Jalan  Taman  Nasional  Ujung  Kulon Kampung Cibayoni Desa Kertajaya
Kecamatan Sumur Kabupaten Pandeglang termasuk  kedalam  kelompok  OH  yaitu lempung organik dengan plastisitas tinggi dengan nilai indeks plastisitas (PI) 35,7%. Tanah  kondisi  lapangan  Jalan  Taman Nasional Ujung Kulon Kampung Cibayoni  Desa  Kertajaya  termasuk very poor. Pada pengujian sifat fisik tanah asli ini juga didapatkan  nilai berat jenis yaitu 2,63, nilai batas cair yaitu 72% serta nilai plastisitas yaitu 36,3%.
2. CBR  tanah  kondisi  lapangan  berdasarkan PL sebesar 36,3%, LL sebesar 72% dan PI sebesar  35,7  termasuk  klasifikasi Unified OH  dan  berdasarkan  pengujian  DCP didapat nilai CBR lapangan sebesar 2,7%, sehingga  nilai  CBR  tanah  Jalan  Taman
Nasional Ujung Kulon Kampung Cibayoni  Desa  Kertajaya  0-3%  kategori very poor .  sedangkan  setelah  dilakukan pencampuran  bahan  tambah  0%  limbah karbit dan 20% fly ash dan tidak diperam nilai  CBR  yang  didapat  7-20%  termasuk kedalam  kategori fair .  Pada  persentase 5%,10%,15%  limbah  karbit  dan  20% fly ash nilai  CBR  yang  didapat  20-50% termasuk kategori good . Selanjutnya pada persentase 15% limbah karbit dan 20% fly ash nilai  CBR  yang  didapat  >50% termasuk kategori excellent .

## B. Saran
Setelah  melakukan  penelitian  dan mendapatkan kesimpulan, Penulis menyarankan  beberapa  hal  untuk  penelitian selanjutnya.
1. Pengujian selanjutnya menambahkan CBR  rendaman  untuk  mengetahui  titik jenuh maksimum tanahnya sehingga dapat mengantisipasi  apabila  tanah  di  area rawan banjir.
2. Kajian  ini  dapat  dilanjutkan  dengan menambahkan  campuran  material  lain selain  limbah  karbit  dan fly  ash ,  berupa bahan  campuran  lainnya  seperti  semen, gypsum, limbah plastik dan lain-lain.
3. Melakukan pengujian CBR dengan penambahan persentase bahan tambah dan lama pemeraman.
4. Hasil  penelitian  ini  bisa  dipakai  sebagai acuan  apabila  ingin  melanjutka n  dan mengembangkan penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Bowles,  Joseph.  (1989).  Sifat-sifat  fisis  dan Geoteknis  Tanah.  Terjemahan  Johan K. Hainim Jakarta : Penerbit Erlangga. Setyo, Budi G., Ferry, Setyawan & Gunawan, Suryadi (2003). Peningkatan
Kekuatan Tanah Lempung di Daerah Group  Kolom  Terbuat  dari  Limbah Karbit dan Garam
Das,  Braja  M.  (1985).  Mekanika  Tanah (Prinsip-prinsip Rekayasa Geoteknis) Jilid I Jakarta : Penerbit Erlangga. Hadiyatmo,  Harry  C.  (1992).  Mekanika Tanah  1,  Jakarta  :  PT.  Gramedia Pustaka Utama
Hadiyatmo,  Harry  C.  (1994).  Mekanika Tanah  2,  Jakarta  :  PT.  Gramedia Pustaka Utama
Aisyiyati,  Yeti,  Willis,  Diana  &  Muntohar, Agus S. (2013). Uji Kuat Tarik Belah terhadap  Tanah  yang  Distabilisasi dengan Limbah Karbit – Abu Sekam Padi  dan  Serat  Limbah  Karung Plastik.
Nafisah,  Al-Huda  dan  Gunawan,  Hendra. (2013).  Pemanfaatan  Limbah  Karbit untuk  meningkatkan  Nilai  CBR Tanah Lempung Desa Cot Seunong. Yesika,  Faraditha.  (2016).  Kajian  Efektifitas Penggunaan  Semen  dan  Limbah Karbit  terhadap  Stabilitas  Tanah Lempung  Dengan  Pengujian  Kuat Tekan Bebas ( Unconfined Compression Test )
Yayuk  Apriyanti  &  Roby  Hambali.  (2014).
Pemanfaatan Fly Ash untuk Peningkatan Nilai Cbr Tanah Dasar. Nasution,  Syarifudin.  (2000).  Perbaikan Tanah  Bandung  :  Institut  Teknologi Bandung Sudarman,  Encu.  (2003).  Konsep  dan Aplikasi Mekanika Tanah. Bandung :
Andi Yogyakarta.
SNI  1964-2008,  Metode  Pengujian  tentang Berat Jenis Tanah.
SNI  1965-2008,  Metode  Pengujian  tentang Kadar Air Tanah.
SNI  1964-2008,  Metode  Pengujian  tentang Batas Plastisitas Tanah. SNI  1964-2008,  Metode  Pengujian  tentang Analisa Saringan.
SNI  1742-2008,  Cara  uji  kepadatan  ringan untuk tanah.
SNI 1744-2012, Metode Uji CBR Laboratorium.