Al Qalam: Jurnal Ilmiah Keagamaan dan Kemasyarakatan https://jurnal.stiq-amuntai.ac.id/index.php/al-qalam P-ISSN: 1907-4174; E-ISSN: 2621-0681 DOI : 10.35931/aq.v17i2.1997

## PERANAN SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS (SIG) DALAM MEMPERTAHANKAN DAN MENINGKATKAN KONDISI JALAN DI WILAYAH LANGKAT HILIR KABUPATEN LANGKAT

## Muhammad Irfandi
Program Study Magister Perencanaan Pembangunan Wilayah dan Pedesaan, Universitas Sumatera Utara abu.hilwani@gmail.com Zulkifli Nasution
Dosen Program Study Magister Perencanaan Pembangunan Wilayah dan Pedesaan SPs dan Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara
zulnasution@usu.ac.id Endang Sulistya Rini
Dosen Fakultas Ekonomi, Universitas Sumatera Utara endangsulistyarini@yahoo.co.id

## Abstrak
Perencanaan wilayah adalah suatu proses perencanaan pembangunan yang dimaksudkan untuk melakukan perubahan  ke  arah  pembangunan  yang  lebih  baik  bagi  suatu  masyarakat,  pemerintah,  dan  lingkungan  di suatu  wilayah.  Dalam  konteks  pembangunan  daerah,  peran  teknologi  informasi  sangat  dibutuhkan  untuk memberikan  informasi  yang  terbaik  dan  terpercaya.  Dengan  demikian,  penggunaan  Sistem  Informasi Geografis  (SIG)  dilakukan  dalam  pemeliharaan  dan  peningkatan  jalan  di  Kabupaten  Langkat  Hilir Kabupaten  Langkat  Sumatera  Utara.  Jaringan  jalan  di  wilayah  Langkat  Hilir  tidak  terbatas  pada  data yang ada, karena datanya tidak up to  date,  klasifikasi  fungsi  jalan tidak jelas dan terjadi tumpang tindih antara status jalan nasional, jalan kabupaten dan jalan desa. perubahan kondisi jalan, Berdasarkan nilai kepentingan  terendah  antar  kecamatan  yaitu  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan  Tanjung Pura.  Hasil  pengamatan  menunjukkan  bahwa  Kecamatan  Secanggang  dan  Tanjung  Pura  terletak bersebelahan  yang  dibatasi  oleh  sungai  yang  sangat  luas  yaitu  Sungai  Wampu.  Dengan  demikian dibutuhkan  jembatan  penghubung  antara  kedua  kecamatan  tersebut  agar  aksesnya  lebih  mudah.  Hasil analisis  menunjukkan  bahwa  konektivitas  beberapa  wilayah  masih  perlu  dikembangkan.  Kondisi  jalan belum  mendukung  aksesibilitas  menuju  kawasan  wisata.  Untuk  meningkatkan  aksesibilitas,  diperlukan jaringan jalan baru yang menghubungkan jalan antardesa atau antarkabupaten.
Kata  kunci:  Sistem  Informasi  Geografis  (SIG),  Perencanaan  Pembangunan  Wilayah  dan  Pedesaan, Konektivitas, Breaking Point.

## Abstract
Regional  planning  is  a  development  planning  process  that  is  intended  to  make  changes  towards  better development  for  a  community,  government,  and  environment  in  a  certain  area.  In  the  context  of  regional development,  the  role  of  information  technology  is  needed  to  provide  the  best  and  most  reliable information.  Thus,  the  use  of  Geographic  Information  Systems  (GIS)  is  carried  out  in  maintaining  and improving  roads  in  Langkat  Hilir  Regency,  Langkat  Regency,  North  Sumatra.  The  road  network  in  the Langkat  Hilir  area is not  limited to  existing data, because the data  is not  up to  date, the classification of road  functions  is  unclear  and  there  is  overlap  between  the  status  of  national  roads,  regency  roads  and village roads. changing road conditions, Based on the lowest value of interest between sub-districts, namely between Secanggang District and Tanjung Pura District. The observation results show that the Secanggang and  Tanjung  Pura  sub-districts  are  located  next  to  each  other  which  are  bounded  by  a  very  wide  river,
namely the Wampu River. Thus a connecting bridge is needed between the two sub-districts so that access is easier. The results of the analysis show that the connectivity of some areas still needs development. Road conditions do not yet support accessibility to tourist areas. To increase accessibility, it is necessary to have a new road network, connecting roadsbetween villages or between districts.
Keywords:  Geographic  Information  System  (GIS),  Regional    and  Rural  Development  Planning, Connectivity, Breaking Point.

## PENDAHULUAN
Perencanaan  wilayah  merupakan  suatu  proses  perencanaan  pembangunan  yang dimaksudkan  untuk  melakukan  perubahan  menuju  ke  arah  perkembangan  yang  lebih  baik  bagi suatu  komunitas  masyarakat,  pemerintah,  dan  lingkungannya  dalam  wilayah  tertentu,  dengan memanfaatkan  berbagai  sumber  daya  yang  ada,  dan  harus  memiliki  orientasi  yang  bersifat menyeluruh  dan  lengkap  pada  azas  prioritas. 1 Perencanaan  terkait  dengan  penyelesaian permasalahan yang akan datang sehingga berisikan tindakan yang akan dilakukan di masa depan. 2 Perencanaan  pembangunan  dalam  suatu  wilayah  mempunyai  tujuan  untuk  mensejahterakan masyarakat.  Pembangunan  tidak  hanya  berfokus  pada  sumber  daya  manusia  dan  ekonomi  saja, namun  juga  perlu  diiringi  dengan  kebutuhan  masyarakat  suatu  wilayah. 3 Perencanaan pembangunan ini dimaksudkan untuk melihat pemanfaatan ruang serta interaksi berbagai kegiatan dalam ruang wilayah sehingga terlihat perbedaan fungsi ruang yang satu dengan yang lainnya.
Perencanaan  pembangunan  wilayah  merupakan  kegiatan  yang  tidak  mudah  karena  akan berhadapan dengan berbagai permasalahan  yang sangat kompleks meliputi berbagai aspek sosial masyarakat  dari  suatu  keadaan  yang  ada  dalam  wilayah  terkait. 4 Dalam  rangka  pengembangan wilayah  peranan  teknologi  informasi  sangat  dibutuhkan  untuk  menyampaikan  dan  memberikan informasi yang terbaik dan terpercaya. Perencanaan merupakan sebuah solusi untuk memecahkan permasalahan  yang  ada. 5 Namun,  hal  itu  dapat  berjalan  dengan  baik  karena  beberapa  faktor pendukung  salah  satunya  memanfaatkan  Sistem  Informasi  Geografis  (SIG).  Sistem  Informasi Geografis (Geographical Information System) merupakan salah satu alat teknologi informasi yang dapat  digunakan  untuk  melakukan  perencanaan,  pengelolaan  wilayah  maupun  untuk  percepatan. Karena  Sistem  Informasi  Geografis  sebagai  alat  yang  memiliki  kemampuan  untuk  menyimpan,
1 Setio  Widodo,  “Rencana  Tata  Ruang  Wilayah  Dalam  Perspektif  Perencanaan  Pembangunan Wilayah  (Studi  Pada  Badan  Perencanaan  Pembangunan  Daerah  Kota  Probolinggo),” Jurnal  Ilmiah Administrasi Publik 3, no. 3 (2017), https://doi.org/10.21776/ub.jiap.2017.003.03.2.
2 H. P. M. Septian and A. Fariza, “Pemilihan Lokasi Reklame Dengan Menggunakan AHP-GIS Di Kota Gresik,” 2010, www.eepis-its.edu.
3 Joko Triyono and Kunjung Wahyudi, “Aplikasi Sistem Informasi Geografi Tingkat Pencemaran Industri Di Kabupaten Gresik,” Jurnal Teknologi 1, no. 1 (2008).
4 Ajay  D.  Nagne  et  al.,  “Spatial  Analysis  of  Transportation  Network  for  Town  Planning  of Aurangabad  City  by  Using  Geographic  Information  System,” International  Journal  of  Scientific  & Engineering Research 4, no. 7 (2013).
5 M.  F.  Asariansyah, Partisipasi  Masyarakat  Dalam  Pemerataan  Pembangunan  Infrastruktur Jalan  (Studi Kasus Di Kecamatan Lawang Kabupaten Malang) , Disertasi (Malang:  Brawijaya University, 2013).
proses,  analisis  dan  memberikan  informasi  yang  akurat  dan  tepat  waktu,  serta  membangun membantu  pengambilan  keputusan  untuk  membuat  keputusan  yang  lebih  baik.  Terlebih  lagi sekarang  adalah  paradigma  pemerintahan  digital.  Pemerintahan  berbasis  teknologi  informasi merupakan  paradigma  yang  tidak  bisa  dihindari  oleh  pemerintah  daerah. 6 Aplikasi  teknologi informasi  dengan  berbagai  instrumen  dan  perangkat  yang  dimilikinya  untuk  kemajuan pemerintahan  merupakan  keharusan  kalau  ingin  pemerintahan  daerah  bisa  survive.  Salah  satu instrumen  dalam  teknologi  tersebut  adalah  Sistem  Informasi  Geografis  yang  berperan menyediakan  data  bagi  Pemerintahan  Kabupaten  (Pemkab)  untuk  Merancang  pembangunan daerahnya.
Sistem  Informasi  Geografis  (Geographic  Information  System)  adalah  sistem  yang  dapat digunakan  untuk  menangkap,  menyimpan,  menganalisa,  serta  mengelola  data  dan  karakteristik yang berhubungan yang secara spasial mengambil referensi ke bumi. Lebih jauh, sistem ini dapat didefinisikan  sebagai  sistem  komputer  untuk  memadukan,  menyimpan,  membagi,  serta menampilkan  informasi  yang  mengambil  acuan  geografis  di  daerah.  Perencanaan  pembangunan berbasis  data  yang  benar  akan  mampu  meningkatkan  kualitas  pembangunan  yang  dapat mengembangkan  ekonomi  di  wilayah  tersebut.  Bagaimana  Pemerintah  Kabupaten  dan  Kota memanfaatkan  Sistem  Informasi  Geografis  ini  sangat  menentukan  kualitas  pembangunan  daerah yang  dimaksud.  Untuk  itu  penerapan  SIG  sangat  menentukan  kualitas  pembangunan  daerah. Semua perangkat SKPD di semua daerah saatnya  menerapkan SIG untuk  memetakan daerahnya guna  mendapatkan  data  yang  benar.  Perencanaan  pembangunan  berbasis  data  yang  benar menentukan kualitas pembangunan daerah. 7
Sistem  Informasi  Geografis  (SIG)  merupakan  bagian  penting  dalam  mewujudkan  sistem informasi yang dapat dimanfaatkan untuk mendukung  sektor publik dalam melaksanakan proses perencanaan, pelaksanaan dan evaluasi  pembangunan, baik pada tingkat pemerintahan pusat dan daerah  maupun  pada  sektor  individu  dan  kelompok  masyarakat. 8 Informasi  Geografis  menjadi komponen  penting  dalam  mendukung  pengambilan  keputusan.  Sistem  Information  Geografis (SIG),  merupakan  model  teknologi  informasi  geospasial  yang  multi  disiplin  ilmu  pengetahuan, dimana  model  ini  dapat  diaplikasikan  dalam  bidang  apapun. 9 Salah  satu  terapan  yang  dimaksud adalah  dalam  memantau  dan  memonitor  perkembangan  wilayah  perdesaan.  Perkembangan wilayah perdesaan dapat dilihat dari pertumbuhan penduduk dan pertumbuhan daerah di wilayah
6 Bakosurtanal,  “Naskah  Akademik  Rancangan  Undang-Undang    Republik  Indonesia  Tentang Informasi Geospasial,” 2010, http://www.bakosurtanal.go.id.
7 A.  A.  Dartoyo, Model  Basisdata  Spasial  Untuk  Pengelolaan  Wilayah  Pesisir  Kabupaten ,  Tesis (Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada, 2009).
8 T.  Ekawati  and  S.  Wirawan,  “Place    of  Geographic  Information  System  Worship  City  Depok Using Quantum GIS and Post Gresql Database,” 2010, www. gunadarma.ac.id.
9 F.  X.  Hermawan, Analisis  Struktur  Ruang  Dalam  Pengembangan  Infrastruktur  Hijau  Di  Kota Depok , Tesis (Bogor: Sekolah Pascasarjana Institut Pertanian Bogor, 2009).
tersebut  Hal  ini  seringkali  tidak  sesuai  dengan  rencana  yang  telah  digariskan  dalam  Rencana Umum Tata Ruang (RUTR) suatu wilayah. 10
Dengan  demikian  dilakukan  pemanfaatan  Sistem  Informasi  Geografis  dalam mempertahankan  dan  meningkatkan  jalan  di  Kabupaten  Langkat  Hilir.  Wilayah    Langkat  Hilir yang  terdiri  dari  8  Kecamatan,  yaitu  Stabat,  Secanggang,  Hinai, Wampu,  Tanjung  Pura,  Padang Tualang,  Sawit  Seberang  dan  Batang  Serangan.  Jaringan  jalan  di  wilayah  Langkat  Hilir  tidak terbatas dari data yang telah ada, karena data yang tidak up to date, klasifikasi fungsi jalan yang tidak  jelas  dan  tumpang  tindih  antara  status  jalan  nasional,  jalan  kabupaten  dan  jalan  desa. Kondisi jalan  yang berubah-ubah, luasnya  wilayah dan banyaknya  jaringan jalan dengan jumlah anggaran  yang  terbatas.  Selain  itu,  permasalahannya  banyak  jalan-jalan  desa  yang  tidak terhubung,  baik  antara  desa  ke  desa  maupun  antara  desa  ke  kota  dan  ibu  kota.  Sehingga diperlukannya  suatu  Manajemen  Aset  Jalan  Kabupaten  untuk  mendata  dan  merencanakan pembangunan secara efektif dan efisien serta terintegrasi dengan Sistem Informasi Geografis.

## METODE PENELITIAN

## A. Jenis Penelitian
Penelitian  ini  menggunakan  Metode  Penelitian  Deskriptif  dengan  pendekatan  Kualitatif. Metode penelitian kualitatif adalah metode penelitian yang berlandaskan pada filsafat positivisme, digunakan  untuk  meneliti  pada  kondisi  objek  yang  alamiah,  (sebagai  lawannya  adalah eksperimen) dimana peneliti adalah sebagai instrument kunci, teknik pengumpulan data dilakukan secara  trianggulasi  (gabungan),  analisis  data  bersifat  induktif/kualitatif,  dan  hasil  penelitian kualitatif  lebih  menekankan  makna  dari  generalisasi. 11 Metode  ini  digunakan  untuk  menentukan arah  pengembangan  wilayah  dengan  Jaringan  Jalan  Baru  dan  Peningkatan  Kondisi  Jalan  yang sudah ada.

## B. Lokasi Penelitian dan Waktu Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  Kabupaten  Langkat  Sumatera  Utara  dengan  difokuskan  pada wilayah  Langkat  Hilir  yang  terdiri  dari  8  Kecamatan,  yaitu  Kecamatan  Tanjung  Pura, Secanggang,  Hinai,  Stabat,  Wampu,  Batang  Serangan,  Sawit  Seberang  dan  Padang  Tualang Pemilihan  lokasi  tidak  terlalu  luas  untuk  mempermudah  dilaksanakannya  penelitian,  sehingga
10 A.  Purwoko,  “Analisis  Perubahan  Fungsi  Lahan  Di  Kawasan  Pesisir  Dengan  Menggunakan Citra  Satelit  Berbasis  Sistem  Informasi  Geografis.  (Studi  Kasus  Di  Kawasan  Suaka  Margasatwa  Karang Gading Dan Langkat Timur Laut. Wahana Hijau,” Jurnal Perencanaan Dan Pengembangan Wilayah 4, no. 3 (2009).
11 Sugiyono, Metode  Penelitian  Kuantitatif,  Kualitatif  Dan  R&D ,  Cetakan  Ke-26  (Bandung: Alfabeta, 2019).
penelitian lebih teliti dan dapat dijadikan contoh untuk wilayah kecamatan lain. Waktu pelaksanan penelitian ini adalah tahun 2021 sampai dengan tahun 2022.

## C. Sumber Data Penelitian
Data  primer  adalah  data  yang  langsung  memberikan  data  kepada  pengumpul  data. 12 Sumber  data  primer  peneliti  di  dapat  dari  survei  langsung  ke  lapangan  untuk  memperoleh gambaran kondisi jaringan jalan dan kondisi jalan Kabupaten Langkat Wilayah Langkat Hilir.
Data  Sekunder  yaitu  adalah  data  yang  diperoleh  melalui  studi  dokumentasi  baik  dari buku,  jurnal,  dan  informasi  dari  internet  untuk  mendukung  penelitian. 13 Sumber  data  sekunder diperoleh  untuk  melengkapi  data  primer  yang  didapatkan  seperti  :  laporan-laporan,  literatur- literatur dan lampiran-lampiran data-data lain  yang dipublikasikan  yang  mana dapat  mendukung dan  menjelaskan  masalah  penelitian.  Dalam  penelitian ini  penulis telah  mendapatkan  data  profil jalan, jumlah ruas, jumlah desa, dan lain sebagainya.

## D. Teknik Pengumpulan Data
Observasi  adalah  suatu  proses  kompleks,  suatu  proses  yang  terdiri  dari  berbagai  proses biologis.  Observasi  merupakan  teknik  pengumpulan  data  dengan  mengadakan  pengamatan terhadap kegiatan yang sedang berlangsung. 14 Pengumpulan dengan cara, peneliti terjun langsung ke lokasi untuk mengamati ruas jalan yang mengalami kerusakan dan survei wilayah  yang perlu pengembangan  di  Kecamatan  Langkat  Hlir  Kabupaten  Langkat.  Dalam  penelitian  ini menggunakan  observasi  nonpartisipan  dimana  observer  tidak  ikut  dalam  kehidupan  objek  yang diobservasi dan secara terpisah berkedudukan selaku pengamat. Dengan demikian pengamat akan lebih mudah mengamati kemunculan tingkah laku yang diharapkan.
Wawancara  digunakan  sebagai  teknik  pengumpulan  data  apabila  ingin  melakukan  studi pendahuluan  untuk  menemukan  permasalahan  yang  harus  diteliti.  Pada  dasarnya  wawancara merupakan  usaha  menggali  keterangan  atau  informasi  dari  orang  lain. 15 Wawancara  adalah pengumpulan  data  dengan  mengajukan  pertanyaan  secara  langsung  oleh  pewawancara (pengumpul data) kepada responden/informan, dan jawaban-jawaban responden/informan dicatat atau direkam dengan alat perekam (tape recorder, kamera video dan sebagainya).
Wawancara  dalam  penelitian  ini  ditujukan  kepada  masyarakat  dan  instansi  Kecamatan Langkat  Hilir.  Teknik  pengambilan  data  melalui  wawancara  ini  tidak  dilakukan  secara  ketat, tertutup dan formal, tetapi lebih menekankan pada suasana akrab dengan mengajukan pertayaan-
12 Sugiyono.
13 Sugiyono.
14 Sugiyono.
15 Sugiyono.
pertanyaan terbuka. Cara pelaksanaan wawancara yang lentur dan longgar ini mampu menangkap dan  menggali  kejujuran  responden/informan  dalam  memberi  informasi  yang  sebenarnya. Wawancara tidak hanya terikat pada responden/informan yang ada dilokasi penelitian saja, tetapi juga dengan pihak lain yang ada hubungannya dengan masalah penelitian.
Dokumentasi  merupakan  catatan  peristiwa  yang  sudah  berlalu  baik  berupa  tulisan, gambar atau karya-karya  monumental dari seseorang. Studi dokumen  merupakan pelengkap dari penggunaan  metode  observasi  dan  wawancara  dari  penelitian  kualitatif. 16 Dokumentasi  dalam penelitian  ini  berupa  foto  Kecamatan  yang  membutuhkan  Akses  Jembatan  Penghubung  yaitu antara Kecamatan Tanjung Pura dengan Secanggang.

## E. Populasi dan Sampel
Populasi  yang  diambil  dalam  penelitian  ini  ialah  para  warga  masyarakat  beserta  tokoh masyarakat  Kecamatan  Langkat  Hilir  dan  instansi  Pemerintah  setempat.  Sampel  adalah  suatu bagian dari populasi yang akan diteliti dan dianggap dapat menggambarkan populasinya. Sampel yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  ialah  para  warga  masyarakat  beserta  tokoh  masyarakat  dan instansi  Kecamatan  Langkat  Hilir  dan  instansi  Pemerintah  setempat.  Dalam  penelitian  kualitatif sampel  dapat  mewakili  populasi,  sehingga  berfungsi  untuk  menggali  beragam  informasi  penting yang dibutuhkan peneliti di lapangan.
Teknik  pengambilan  sampel  yaitu  dengan  menggunakan  teknik  purposive  sampling. Purposive  sampling  adalah  teknik  pengambilan  sampel  sumber  data  dengan  pertimbangan tertentu,  misalnya  orang  tersebut  dianggap  paling  tahu  tentang  apa  yang  kita  harapkan,  dalam penelitian  ini  peneliti  sendiri  yang  menentukan  sampel  sesuai  dengan  maksud  dan  tujuan penelitian itu sendiri. 17

## F. Validitas Data
Validitas data ini merupakan jaminan bagi kemantapan simpulan dan tafsir makna sebagai hasil  penelitian.  Dalam  penelitian  ini,  untuk  menguji  keabsahan  data  yang  terkumpul,  peneliti menggunakan  teknik  trianggulasi.  Trianggulasi  adalah  pemeriksaan  keabsahan  data  yang memanfaatkan  sesuatu  yang  lain.  Teknik  trianggulasi  yang  akan  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah  trianggulasi data atau tranggulasi sumber. 18
Dalam trianggulasi sumber digunakan beberapa sumber data untuk  mengumpulkan data. Data  yang diperoleh kemudian diuji keabsahannya dengan cara  yaitu  membandingkan data hasil
16 Sugiyono.
17 Sugiyono.
18 Lexy  J.  Moleong, Metodologi  Penelitian  Kualitatif ,  Edisi  Revisi  (Bandung:  Remaja  Rosda Karya, 2017).
wawancara  antara  responden/informan  yang  satu  dengan  responden/informan  yang  lain. Kemudian  membandingkan  hasil  wawancara  tersebut  dengan  hasil  pengamatan  penelitian. Dengan  demikian  diharapkan  mutu  dari  keseluruhan  proses  pengumpulan  data  dalam  penelitian ini menjadi valid dengan membandingkan data hasil wawancara dengan isi suatu dokumen  yang berkaitan dengan penelitian ini.

## G. Teknik Analisis Data
Analisis  data  adalah  proses  mengorganisasikan  dan  mengurutkan  data  ke  dalam  pola, kategori dan satuan dasar sehingga dapat ditemukan tema dan tempat dirumuskan hipotesis kerja seperti yang disarankan oleh data”. Langkah-langkah analisis data adalah sebagai berikut:
1. Pengumpulan  data,  yaitu  mengumpulkan  data  di  lokasi  penelitian  dengan  melakukan observasi,  wawancara  dan  dokumentasi  dengan  menentukan  strategi  pengumpulan  data yang  dipandang  tepat  dan  untuk  menentukan  fokus  serta  pendalaman  data  pada  proses pengumpulan data berikutnya.
2. Reduksi  data,  yaitu  sebagai  proses  seleksi,  pemrosesan  seleksi,  pemfokusan, pengabstrakan  transformasi  data  kasar  yang  ada  di  lapangan  langsung,  dan  diteruskan pada  waktu  pengumpulan  data,  dengan  demikian  reduksi  data  dimulai  sejak  peneliti memfokuskan  wilayah  penelitian.  Dalam  penelitian  ini,  peneliti  menggunakan  analisis overlay untuk mendapatkan output  indeks konektivitas jalan wilayah Kabupaten Langkat Hilir .
3. Penyajian  data,  yaitu  rangkaian  organisasi  informasi  yang  memungkinkan  penelitian dilakukan.  Penyajian  data  diperoleh  berbagai  jenis,  jaringan  kerja,  keterkaitan  kegiatan atau tabel.
4. Penarikan  kesimpulan,  yaitu  dalam  pengumpulan  data  peneliti  harus  mengerti  dan tanggap terhadap sesuatu yang diteliti langsung di lapangan dengan menyusun pola-pola pengarahan dan sebab akibat. 19

## HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Konektifitas Jalan Kabupaten Langkat di Wilayah Langkat Hilir
Kekuatan  interaksi  ditentukan  dengan  Indeks  Konektivitas.  Semakin  tinggi  nilai  indeks, semakin banyak jaringan jalan yang menghubungkan kota-kota atau wilayah yang sedang dikaji. 20 Hal  ini  tentunya  berpengaruh  terhadap  potensi  pergerakan  manusia,  barang,  dan  jasa  karena
19 Matthew B. Miles and A. Michael Huberman, Analisis Data Kualitatif : Buku Sumber Tentang Metode Metode Baru , Terjemahan : Tjetjep Rohendi (Jakarta: UI-Press, 1992).
20 Y. H. Nugraha, A. Basosi, and A. Fariza, “Searching Location Nearest Public Facility Based on Distance and Road’s Route Based GIS,” 2010, digilib.its.ac.id.
prasarana  jalan  sangat  memperlancar  tingkat  mobilitas  antar  wilayah. 21 Indeks  Konektifitas merupakan Jumlah Jaringan Jalan suatu wilayah dibagi dengan Jumlah Kota, semakin tinggi nilai indeks  konektifitas  suatu  wilayah  memperlihatkan  tingkat  interaksi  yang  tinggi  pada  suatu wilayah  tersebut,  tingkat  kebutuhan  jaringan  jalan  suatu  wilayah  dapat  dilihat  dari  rendahnya indeks konektifitas suatu wilayah.
Untuk  Wilayah  Langkat  Hilir  Indeks  Konektifitas  terhadap  Jaringan  Jalan,  Indikatornya adalah Konektifitas per Kecamatan antara lain : terhubung dengan Jalan Nasional, Jalan Propinsi, Jalan  Kabupaten,  Jalan  Kecamatan,  antar  Kelurahan/Desa,  dan  tidak  terhubung  dengan  Jalan. Indeks Konektifitas terhadap jaringan jalan dimuat pada tabel 1 berikut:
Tabel 1. Indek Konektifitas terhadap masing masing Jalan di Wilayah Langkat Hilir
No Kecamatan Indeks Kategori Konektifitas 1 Batang Serangan 4,14 Sedang 2 Hinai 5,89 Sedang 3 Padang Tualang 5,98 Sedang 4 Sawit Seberang 4,60 Sedang 5 Secanggang 3,85 Rendah 6 Stabat 10,00 Tinggi 7 Tanjung Pura 5,10 Sedang 8 Wampu 3,78 Rendah Nilai Kelas Interval: Tinggi : (10.00 - 7.00) Sedang : (6,99 - 4,00) Rendah : (3,99 - 0,00)
Berdasarkan tabel 1 diatas bahwa di wilayah Langkat Hilir Indeks Konektifitas terhadap jalan  yang  paling  tinggi  adalah  Kecamatan  Stabat  dengan  nilai  10,00  dan  yang  terendah  adalah Kecamatan Wampu dengan nilai 3,78.
21 Rico Nur Ilham et al., “Survey of Leading Commodities of Aceh Province as Academic Effort to Join and Build the Country,”
IRPITAGE JOURNAL 1, no. 1 (2021), https://doi.org/10.54443/irpitage.v1i1.19.
Picture 1. Peta Tingkat Konektifitas Antar Wilayah Langkat Hilir
Sementara  Indek  Konektifitas  terhadap  masing  masing  Kecamatan  dapat  dilihat  pada Tabel 2:
Tabel 2. Indek Konektifitas Antar Kecamatan di Wilayah Langkat Hilir
No Kecamatan Jumlah Indeks Kategori Jaringan Jalan Kota/Desa Konektifitas 1 Batang Serangan 14 8 1,75 Rendah 2 Hinai 38 13 2,92 Sedang 3 Padang Tualang 17 12 1,42 Rendah 4 Sawit Seberang 8 7 1,14 Rendah 5 Secanggang 27 17 1,59 Rendah 6 Stabat 107 12 8,92 Tinggi 7 Tanjung Pura 30 19 1,58 Rendah 8 Wampu 14 14 1,00 Rendah Nilai Kelas Interval: Tinggi : (10.00 - 6.00) Sedang : (5,99 - 3,00) Rendah : (2,99 - 0,00)
Berdasarkan  table  2  diatas  dapat  dilihat  bahwa  untuk  wilayah  Langkat  Hilir  Indeks Konektifitas tertinggi terdapat pada kecamatan Stabat dengan Nilai Indeks 8,92 dan  yang  paling rendah pada Kecamatan Wampu dengan nilai 1,00.
Picture 2. Peta Indeks Konektifitas terhadap Wilayah Langkat Hilir
Picture 3. Peta Indeks Konektifitas Antar Wilayah Di Wilayah Langkat Hilir
Berdasarkan gambar 4.9 diatas peta indeks konektifitas antar wilayah di Wilayah Langkat Hilir  yang  dianalisis  dengan  metode  Interpolasi  Data,  spatial  analisis  dengan  menggunakan analisis  spatial  tool  Kriging,  dimana  pada  peta  dijelaskan  indek  konektifitas  kecamatan  yang paling  tinggi  dengan  nilai  maksimal  10  adalah  Kecamatan  Stabat,  sedangkan  indek  konektifitas kecamatan  terendah  dengan  nilai  3,788  adalah  Kecamatan  Wampu,  paramater  untuk  titik konektifitas diambil dari titik Kantor Camat.
Kecamatan  Stabat  di  lihat  secara  visual  melalui  Sistem  Informasi  Geografis  memiliki tingkat konektifitas yang sangat Tinggi, Berada di Jalur Lintas Jalan Nasional terhubung oleh 28 ruas  jalan,  Berbatasan  dengan  Kabupaten  Deli  Serdang  oleh  3  Ruas,  dan  Di  Apit  oleh  4 Kecamatan  yaitu  Kecamatan  Secanggang,  Kecamatan  Wampu,  dan  Kecamatan  Binjai  serta Kecamatan  Selesai  di  Wilayah  Langkat  Hulu,  Kecamatan  wampu  di  lihat  secara  visual  melalui Sistem Informasi Geografis memiliki tingkat konektifitas yang sangat Rendah, Tidak Terhubung dengan Jalan Nasional ataupun Jalan Provinsi, Berbatasan dengan 3 Kecamatan yaitu Kecamatan Stabat, Kecamatan Hinai dan Kecamatan Batang Serangan. Di wilayah Langkat Hilir ada 12 Desa Tanpa Jaringan Jalan, kondisi ini mengakibatkan tidak berkembangnya suatu wilayah.

## B. Analisis Ketertarikan antar Wilayah
Ketertarikan antar wilayah menggambarkan adanya hubungan antar satu wilayah dengan wilayah  yang  lain,  adanya  hubungan  antar  wilayah  merupakan  ketertarikan  dari  masing  masing wilayah.  Ketertarikan  antar  wilayah  kategori  transportasi  dihitung  melalui  jarak  antar  wilayah, pusat  pemerintahan  kecamatan  di  wilayah  Langkat  Hilir  menjadi  poin  perhitungan  jarak  antar wilayah.
Picture 4. Peta Node Jaringan Jalan Wilayah Langkat Hilir
Yang  menjadi  perbandingan  untuk  tingkat  ketertarikan  antar  wilayah  adalah  Jumlah Penduduk  dan  Jarak  antar  kota  A  ke  Kota  B.  Nilai  Ketertarikan  dan  Lokasi  Strategis  antar kecamatan di wilayah Langkat Hilir dimuat pada gambar 4.11 dan tabel 4.7 berikut:
Picture 5. Peta Ketertarikan Antar Kecamatan Wilayah Langkat Hilir
Tabel 3 Nilai Ketertarikan dan Lokasi Strategis antar Kecamatan di Wilayah Langkat Hilir
No Antara Model Gravitasi Teori Titik Henti Kecamatan Kecamatan Ketertarikan Antar Kec Lokasi Strategis 1 Secanggang Tanjung Pura 0,96 15,20 2 Wampu Batang Serangan 8,11 11,55
3 Hinai Padang Tualang 9,86 7,75 4 Wampu Padang Tualang 16,70 8,20 5 Secanggang Batang Serangan 18,89 9,20 6 Secanggang Padang Tualang 18,91 10,90 7 Hinai Batang Serangan 22,12 8,65 8 Hinai Wampu 29,86 6,71 9 Secanggang Sawit Seberang 30,63 4,83 10 Wampu Sawit Seberang 30,91 6,40 11 Secanggang Hinai 37,45 7,77 12 Secanggang Wampu 38,86 7,24 13 Tanjung Pura Batang Serangan 41,41 6,25 14 Tanjung Pura Wampu 42,25 6,95 15 Hinai Sawit Seberang 55,47 4,52 16 Stabat Tanjung Pura 56,33 6,98 17 Stabat Batang Serangan 60,33 4,41 18 Padang Tualang Batang Serangan 68,51 4,82 19 Tanjung Pura Sawit Seberang 76,18 3,10 20 Stabat Secanggang 87,58 5,56 21 Stabat Padang Tualang 91,92 4,87 22 Tanjung Pura Padang Tualang 94,33 4,86 23 Stabat Sawit Seberang 98,03 2,13 24 Sawit Seberang Batang Serangan 162,40 2,73 25 Stabat Wampu 240,21 2,65 26 Hinai Tanjung Pura 245,17 3,01 27 Padang Tualang Sawit Seberang 267,49 2,11 28 Stabat Hinai 375,31 2,49
Dari  gambar  5  dan  Tabel  3  di atas  nilai  ketertarikan antar  kecamatan  yang  paling  tinggi adalah  Kecamatan  Stabat  dan  Kecamatan  Hinai  dan  nilai  ketertarikan  antar  kecamatan  yang paling  rendah  terjadi  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan  Tanjung  pura  sehingga perlunya  perhatian  khusus  dan  lebih  untuk  kedua  kecamatan  ini.  Berdasarkan  hasil  observasi Kecamatan Secanggang dan Tanjung Pura letaknya bersebelahan yang dibatasi oleh sungai yang sangat  lebar  yaitu  Sungai  Wampu.  Namun  pergerakan  warga  terbatasi  karena  akses  untuk menyeberang hanya menggunakan getek yang hanya mampu memuat kendaraan kecil dan ringan. Sehingga kendaraan besar dan berat harus berputar dari jalan lain yang jaraknya sangat jauh untuk berpindah  dari  Kecamatan  Tanjung  Pura  ke  Kecamatan  Secanggang  begitu  sebaliknya.  Dengan
demikian  diperlukan  jembatan  penghubung  antara  kedua  Kecamatan  tersebut  sehingga  aksesnya lebih mudah, lebih dekat dan lebih cepat.

## C. Analisis Aksesibilitas antar Wilayah
Aksesibilitas wilayah adalah kemampuan atau keadaan suatu wilayah untuk dapat diakses oleh  pihak  luar  baik  secara  langsung  atau  tidak  langsung.  Aksesibilitas  tersebut  terdiri  dari prasarana  (sistem  jaringan  jalan)  yang  ada  beserta  ketersediaan  sarana  untuk  melakukan pergerakannya.

## 1. Akses jalan wilayah Langkat Hilir
Di  Wilayah  Langkat  Hilir  terdapat  7  Desa  yang  tidak  memiliki  jaringan  jalan,  dengan demikian secara otomatis tidak memiliki akses ke pihak luar secara langsung, di desa Jaring Halus dan  Kuala  Besar  Kecamatan  Secanggang  akses  menuju  ke  desa  hanya  dengan  tranportasi  laut dikarenakan lokasi desa berada di Sebuah Pulau pesisir pantai. Sedangkan desa lainnya hanya bisa di  lalui  dari  jalan  lingkungan.  Berikut  Desa  tanpa  akses  jalan  di  wilayah  Langkat  Hilir  dimuat pada tabel 4 :
Tabel 4. Desa tanpa Akses Jalan di Wilayah Langkat Hilir No. Desa Kecamatan Akses 1 Jaring Halus Secanggang Tidak Ada Akses Jalan 2 Kuala Besar Secanggang Tidak Ada Akses Jalan 3 Paluh Pakih Babussalam Batang Serangan Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 4 Kwala Serapuh Tanjung Pura Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 5 Kwala Langkat Tanjung Pura Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 6 Tapak Kuda Tanjung Pura Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 7 Pematang Cengal Barat Tanjung Pura Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 8 Karya Maju Tanjung Pura Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 9 Sumber Mulyo Wampu Tidak Ada Akses Jalan Kabupaten 10 Paya Tusam Wampu Tidak Ada Akses Jalan
Kabupaten
Sistem  jaringan  jalan  di  kawasan  Tanjung  Pura  mempunyai  aksesibilitas  yang  tinggi dengan wilayah Kecamatan Secanggang dan Stabat. Terdapat pola arus jalan lalu lintas dari arah Kota Kecamatan Tanjung Pura ke Kota Kecamatan Secanggang menggunakan moda air/sungai di 6 titik penyeberangan getek yaitu melalui :
a) Desa  Karya  Maju  (Kecamatan  Tanjung  Pura)  ke  Desa  Tanjung  Ibus  (Kecamatan Secanggang).
b) Desa  Pantai  cermin  1  (Kecamatan  Tanjung  Pura)  ke  Desa  Kebun  Kelapa  (Kecamatan Secanggang).
c) Desa  Pantai  Cermin  2  (Kecamatan  Tanjung  Pura)  ke  Desa  Kebun  Kelapa  (Kecamatan Secanggang).
Dari  sisi  kiri  sampai  (wilayah  Kecamatan  Tanjung  Pura),  arus  kendaraan  menuju  Kota Kecamatan  Seanggang  dan  menerus  kearah  Kota  Stabat  sehingga  berpengaruh  terhadap  kondisi lalu  lintas.  Sebaliknya  dari  sisi  kanan  sungai  (wilayah  Kecamatan  Secanggang),  arus  kendaraan menuju Kota Tanjung Pura.
Picture 6. Peta Akses Jalan Di Wilayah Langkat Hilir
Network  Analisis  di  GIS  menunjukkan  rute  jaringan  jalan  terdekat  menuju  pusat pemerintahan di masing masing kecamatan di Wilayah Langkat Hilir.
Picture 7. Rute Akses Antar Kecamatan Langkat Hilir

## 2. Indeks aksesibilitas (indeks alpha)
Indeks Aksesibilitas (Indeks Alpha) atau Tingkat Aksesibilitas suatu wilayah kecamatan untuk wilayah langkat hilir dimuat pada gambar 8 dan tabel 5 berikut :
Tabel 5. Indeks AksesibilItas Wilayah di Wilayah Langkat Hilir
No Kecamatan Jumlah Ruas Jumlah Simpul Jumlah Desa Tingkat Aksesibilitas Kelas Interval M T S Alpha (a) 1 Stabat 100 240 12 -0,274 Rendah 2 Secanggang 27 64 17 -0,180 Sedang 3 Hinai 37 91 13 -0,243 Rendah 4 Tanjung Pura 26 59 19 -0,141 Sedang 5 Wampu 16 29 14 0,023 Tinggi 6 Padang Tualang 16 34 12 -0,107 Sedang 7 Sawit Seberang 10 20 7 -0,091 Tinggi 8 Batang Serangan 12 18 8 0,071 Tinggi
Dari tabel 5 diatas dapat dilihat bahwa Indeks  Aksesibilitas (Indeks Alpha) atau Tingkat Aksesibilitas suatu wilayah kecamatan untuk wilayah langkat hilir didapat dari jumlah ruas jalan, jumlah simpul jaringan jalan dan jumlah kota di suatu wilayah (desa di kecamatan), untuk wilayah langkat  hilir  tingkat  aksesibilitas  paling  tinggi  itu  di  kecamatan  sawit  seberang  dengan  nilai sebesar -0,091, batang serangan dengan nilai sebesar -107 dan wampu dengan nilai sebesar 0,023.
Picture 8. Peta Indeks Alpha Kecamatan Wilayah Langkat Hilir
Picture 9. Peta Analisis Indeks Alpha (IDW Value) Wilayah Langkat Hilir
Picture 10. Hasil Interpolasi Analisis Spatial Indeks Alpha dengan IDW
Dari Analisis di atas dapat di simpulkan bahwa di Wilayah Langkat Hilir perlu dilakukan pengembangan berupa jaringan jalan baru  pada 3 Kecamatan, yaitu Kecamatan Batang Serangan, Kecamatan Wampu dan Kecamatan Sawit Seberang.

## D. Potensi di Kecamatan Langkat Hilir, Kabupaten Langkat
Kabupaten Langkat memiliki segudang potensi, mulai dari bidang pertanian, perikanan , peternakan,  perkebunan  dan  pariwisata.  Langkat  memiliki  potensi  tanah  yang  baik,  dengan persedian air yang baik pula. Wilayah Langkat Hilir didominasi dataran rendah yang cocok untuk lahan  budidaya  pertanian.  Pengembangan  kawasan  perindustrian  diarahkan  pada  industri  yang tidak  merusak  lingkungan.  Penekanan  kegiatan  industri  adalah  industri  kecil  dan  kerajinan  yang tersebar  di  berbagai  kecamatan  serta  industri  berbasis  agroindustri  yang  mengelolah  hasil pertanian. Kawasan industri pertambangan diarahkan sesuai dengan lokasi bahan baku yang ada. Langkat  Hilir  sejak  zaman  Belanda  dikenal  sebagai  wilayah  perkebunan  besar,  yang  sekarang dikenal  dengan  PTPN  (PT  Perkebunan  Negara  II  dan  IV).  Sehingga  budaya  perkebunan  masih terlihat di wilayah ini. Pengembangan kawasan perikanan tangkap di perairan Umum diarahkan di Kecamatan Padang Tualang, Hinai, Stabat, Tanjung Pura, Secanggang dan Wampu. Arahan sentra
produksi  peternakan  hewan  besar  seperti  sapi  potong  dan  kerbau  meliputi  kecamatan  Wampu, Batang Serangan, Sawit Seberang, Padang Tualang, Hinai, Stabat dan Secanggang
Kunjungan  wisatawan  di  Kabupaten  Langkat  cenderung  flukluatif  yang  didominasi  oleh wisatawan  domestik.  Di  kecamatan  Batang  Serangan  terdapat  ekowisata  Tangkahan,  dengan atraksi  menarik  Unit  Gajah  Patroli.  Para  wisatawan  dapat  menikmati  hiburan  menaiki  dan memandikan gajah. Selain itu, Sumber air panas Kualah Buluh di Kecamatan Padang Tualang dan Batu  Ronggeng  Desa  Sei  Musam  di  Kecamatan  Batang  Serangan.  Kecamatan  Tanjung  Pura terdapat wisata religi berupa mesjid Azizi dan Besilam, Suaka Marga Satwa Langkat Timur Laut. Selain itu, di Kecamatan Tanjung Pura akan dibangun pintu tol terdekat dari Secanggang dan akan dibuka perusahaan Migas baru di Desa Bubun. Kecamatan Secanggang terdapat wisata religi jamu laut dan wisata hutan mangrove di Desa Jaringan Halus.
Namun daerah ini rawan bencana, pada curah hujan  yang tinggi sering terjadi longsoran tanah  menuju  kawasan  yang  lebih  rendah  dan  sering  terjadi  banjir  terutama  di  sepanjang  aliran sungai  besar.  Pembangunan  di  Kabupaten  Langkat  belum  merata  di  seluruh  wilayah  dan  belum mewujudkan  struktur  ruang  wilayah  yang  diharapkan  dan  memadai.  Kondisi  jalan  masih  belum mendukung  aksesibilitas  menuju  kawasan  pariwisata.  Terjadi  juga  persoalan  penurunan  kualitas lingkungan  hidup  akibat  ahli  fungsi  lahan  pertanian.  Pemanfaatan  ruang  masih  belum berkelanjutan  dan  juga  belum  didukung  dengan  optimalnya  pengelolahan  serta  pelestarian lingkungan hidup.

## Hasil Wawancara
Tabel 6. Hasil Wawancara Informan 1 Informan 1 Petanyaan dan Jawaban Pak Sulaiman Sitepu, S.Sos (Staff PUPR Kab. Langkat) Apa  yang  dibutuhkan  warga  Kecamatan  Secanggang  agar mudah ke Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
: “Sangat dibutuhkan jembatan penghubung”
Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
: “Ya, sangat membutuhkan”
Apakah  bapak/ibu  mendukung  jika  dibangun  jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
: “Ya saya sangat mendukung adanya pembangunan jembatan
antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura”
Apa tanggapan bapak/ibu jika dibangun jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
:  “Tanggapan  saya  menambah  produktivitas  dan  kerja  sama kedua kecamatan”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan kondisinya  menjadi  mantap?  Dan  jika  jalan  ini  yang  kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik?
:  “Sangat  setuju,  jalan  penghubung  kedua  kecamatan ditingkatkan  atau  diprioritaskan  dan  kontruksi  nya  di tingkatkan lagi karena penghubung dua kecamatan.”
Tabel 7. Hasil Wawancara Informan 2
Informan 2 Petanyaan dan Jawaban Bapak Deni Turio (Kabid Bina Marga) Apa  yang  dibutuhkan  warga  Kecamatan  Secanggang  agar
mudah ke Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
: “Jembatan” Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara
Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat membutuhkan”
Apakah  bapak/ibu  mendukung  jika  dibangun  jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat mendukung sekali” Apa tanggapan bapak/ibu jika dibangun jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
:“Sangat  senang,  dan  masyarakat  sangat  terbantu  dengan adanya  jembatan  penghubung  antara  Kecamatan  Tanjung Pura dan Kecamatan Secanggang”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan kondisinya  menjadi  mantap?  Apakah  bapak/ibu  setuju  jika jalan ini yang kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik? :  “Sangat  setuju  dan  berkomitmen  untuk  mempertahankan kondisi jalan baik tetap baik”
Tabel 8. Hasil Wawancara Informan 3 Informan 3 Petanyaan dan Jawaban Bapak Bambang (Putra Daerah Kecamatan Tanjung Pura) Apa  yang  dibutuhkan  warga  Kecamatan  Secanggang  agar
mudah ke Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
: “Titi perrmanen, yang bisa dilalui semua kendaraan”
Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
:  “Ya  sangat  dibutuhkan,  dikarenakan  mempercepat  akses masyarakat”
Apakah  bapak/ibu  mendukung  jika  dibangun  jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat mendukung” Apa tanggapan bapak/ibu jika dibangun jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
:“Sangat baik, karena sangat bermanfaat”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan kondisinya  menjadi  mantap?  Apakah  bapak/ibu  setuju  jika jalan ini yang kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik?
: “Sangat setuju”
Tabel 9. Hasil Wawancara Informan
Informan 5 Petanyaan dan Jawaban Pak Azmi (Kadis Dinas PUPR Kab. Langkat) Apa  yang  dibutuhkan  warga  Kecamatan  Secanggang  agar
mudah ke Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
:  “Jalan  yang  baik,  terutama  jembatan  penghubung Kecamatan sehingga lebih efisien waktu.”
Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?

## : “Sangat membutuhkan”
Apakah  bapak/ibu  mendukung  jika  dibangun  jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat mendukung” Apa tanggapan bapak/ibu jika dibangun jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
:“Sangat  bagus  dikarenakan  masyarakat  lebih  cepat  dalam aktivitas sehari-hari, terutama dalam perekonomian dan tidak terlepas  juga  selama  ini  mereka  melewati  jalan  lintas  yang berdampak  rawan  kecelakaan,  namun  dengan  jembatan  ini dapat meminimalisir akan hal itu.”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan kondisinya  menjadi  mantap?  Apakah  bapak/ibu  setuju  jika jalan ini yang kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik? : “Akan kita pertahankan dan juga merupakan salah satu jalan alternatif lintas Kabupaten”
Tabel 10. Hasil Wawancara Informan Informan 6 Petanyaan dan Jawaban Pak Taufik (Kepala Desa Pantai Cermin, Kecamatan Tanjung Pura)
Apa  yang  dibutuhkan  warga  Kecamatan  Secanggang  agar mudah ke Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
: “Jembatan”
Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
:  “Jembatan  sangat  dibutuhkan,  karena  selama  ini  akses penyeberangan  yang  digunakan  adalah  sampan  getek, tentunya  butuh  biaya  tambahan  dan  menyita  waktu  tempuh yang lama”
Apakah  bapak/ibu  mendukung  jika  dibangun  jembatan penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat mendukung” Apa tanggapan bapak/ibu jika dibangun jembatan
penghubung  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura?
:“Sangat senang sekali, karena selain akses penghubung, juga dapat  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  2  kecamatan. Selama  ini  Kecamatan  Secanggang,  harga  kebutuhan  pokok, harga  hasil  perkebunan  dan  pertanian,  ada  selisih  dengan kecamatan  lain,  karena  disebabkan  ongkos  transport  dan belum adanya jembatan.”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan kondisinya  menjadi  mantap?  Apakah  bapak/ibu  setuju  jika jalan ini yang kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik? : “Sangat setuju sekali, manfaatnya akan luar biasa, terutama bagi siswa-siswi, para pelaku usaha, para petani dll. Jembatan penghubung  2  Kecamatan  Secanggang  dan  Kecamatan Tanjung Pura ini, sudah puluhan tahun dinantikan oleh warga untuk segera dibangun.”
Tabel 11. Hasil Wawancara Informan 6 Informan 4 Petanyaan dan Jawaban Ibu Iin (Warga Kebun Kelapa, Kecamatan Secanggang) Apa yang dibutuhkan warga Kecamatan Secanggang agar mudah ke
Kecamatan Tanjung Pura dan sebaliknya?
: “Jembatan”
Apakah  warga  membutuhkan  jembatan  penghubung  antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat dibutuhkan”
Apakah bapak/ibu mendukung jika dibangun jembatan penghubung antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
: “Sangat mendukung sekali”
Apa  tanggapan  bapak/ibu  jika  dibangun  jembatan  penghubung antara Kecamatan Secanggang dan Kecamatan Tanjung Pura?
:“Sangat  membantu  sekali,  karena  tidak  susah  payah  untuk  antri moda transportasi getek. Jika susah ada jembatan  lebih  menghemat waktu”
Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  kita  tingkatkan  kondisinya menjadi  mantap?  Apakah  bapak/ibu  setuju  jika  jalan  ini  yang kondisi nya baik kita pertahankan tetap baik?
: “Sangat setuju”

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  spasial  Peranan  Sistem  Informasi  (SIG)  dalam Mempertahankan dan Meningkatkan Kondisi Jalan di Wilayah Langkat Hiir Kabupaten Langkat dapat disimpulkan bahwa:
1. Berdasarkan  hasil  analisis  konektifitas  terhadap  jalan  yang  paling  tinggi  adalah Kecamatan  Stabat  dengan  nilai  10,00  dan  yang  terendah  adalah  Kecamatan  Wampu dengan nilai 3,78. Sama halnya Indeks Konektifitas antar kecamatan nilai tertinggi tetap terdapat  pada  kecamatan  Stabat  dengan  Nilai  Indeks  8,92  dan  yang  paling  rendah  pada Kecamatan  Wampu  dengan  nilai  1,00.  Nilai  ketertarikan  antar  kecamatan  yang  paling tinggi  adalah  Antara  Kecamatan  Stabat  dan  Kecamatan  Hinai  dengan  Nilai  375,31  dan nilai  ketertarikan  antar  kecamatan  yang  paling  rendah  terjadi  antara  Kecamatan Secanggang  dan  Kecamatan  Tanjung  pura  dengan  Nilai  0,96.  Berdasarkan  analisis  titik henti  maka  Titik  Lokasi  Strategis  Tertinggi  antara  Kecamatan  Secanggang  dan  Tanjung Pura dengan jarak 15,2 Km, dan yang terdekat antara Kecamatan Stabat dan Hinai dengan jarak  2,49  Km.  Sedangkan  dari  analisis  aksesibilitas  nilai  tertinggi  pada  Kecamatan Wampu dengan Nilai 0,023.
2. Kecamatan  yang  menjadi  Prioritas  Pengembangan  Wilayah  berdasarkan  analisis konektifitas  adalah  Kecamatan  Wampu,  Berdasarkan analisis  ketertarikan  dan titik  henti adalah  Kecamatan  Secanggang  dan  Tanjung  Pura,  Sedangkan  berdasarkan  Aksesibilitas atau Indeks Alpha adalah Kecamatan Wampu.
3. Jenis pengembangan  yang dibutuhkan oleh masing  masing kecamatan berupa kebutuhan akses jaringan jalan diantaranya adalah Kecamatan Tanjung Pura dimana terdapat 5 Desa yang tidak ada akses jalan, Kecamatan Secanggang terdapat 2 desa yang tidak ada akses jalan dan Kecamatan Batang Serangan terdapat 1 desa tanpa Akses Jalan Kabupaten serta Kecamatan  Wampu  terdapat  2  desa  yang  tidak  ada  akses  jalan.  Berdasarkan  analisis Aksesibilitas Kecamatan Wampu memerlukan jaringan jalan baru atau jalan penghubung antar desa atau antar kecamatan dan jalan yang mendukung aksesibilitas ke wilayah yang memiliki potensi terutama potensi kawasan pariwisata. Berdasarkan analisis  ketertarikan perlu adanya jembatan penghubung antara 2 Kecamatan  yang berbatasan dengan sungai, sehingga  jarak  yang  tadinya  jauh,  sulit  diakses  dan  membutuhkan  waktu  yang  lama
menjadi  dekat,  mudah  serta  cepat  untuk  di  akses  terutama  jembatan  penghubung  antara kecamatan Tanjung Pura dengan kecamatan Secanggang.

## DAFTAR PUSTAKA
Asariansyah, M. F. Partisipasi Masyarakat Dalam Pemerataan Pembangunan Infrastruktur Jalan (Studi  Kasus  Di  Kecamatan  Lawang  Kabupaten  Malang) .  Disertasi.  Malang:  Brawijaya University, 2013.
Bakosurtanal.  “Naskah  Akademik  Rancangan  Undang-Undang    Republik  Indonesia  Tentang Informasi Geospasial,” 2010. http://www.bakosurtanal.go.id.
Dartoyo,  A.  A. Model  Basisdata  Spasial  Untuk  Pengelolaan  Wilayah  Pesisir  Kabupaten .  Tesis. Yogyakarta: Universitas Gadjah Mada, 2009.
Ekawati,  T.,  and  S.  Wirawan.  “Place    of  Geographic  Information  System  Worship  City  Depok Using Quantum GIS and Post Gresql Database,” 2010. www. gunadarma.ac.id.
Hermawan,  F.  X. Analisis  Struktur  Ruang  Dalam  Pengembangan  Infrastruktur  Hijau  Di  Kota Depok . Tesis. Bogor: Sekolah Pascasarjana Institut Pertanian Bogor, 2009.
Ilham,  Rico  Nur,  Mohd  Heikal,  Muammar  Khaddafi,  Falahuddin  F,  Ichsan  Ichsan,  Fuadi  F, Damanhur  Abbas,  Ahmad  Fauzul  Hakim  Hasibuan,  Munandar  Munandar,  and  Chalirafi Chalirafi. “Survey of Leading Commodities of Aceh Province as Academic Effort to Join and Build the Country.” IRPITAGE JOURNAL 1, no. 1 (2021). https://doi.org/10.54443/irpitage.v1i1.19.
Miles, Matthew B., and A. Michael Huberman. Analisis Data Kualitatif : Buku Sumber Tentang Metode Metode Baru . Terjemahan : Tjetjep Rohendi. Jakarta: UI-Press, 1992.
Moleong, Lexy J. Metodologi Penelitian Kualitatif . Edisi Revisi. Bandung: Remaja Rosda Karya, 2017.
Nagne, Ajay D., Amol D. Vibhute, Bharti W. Gawali, and Suresh C. Mehrotra. “Spatial Analysis of Transportation Network for Town Planning of Aurangabad City by Using Geographic Information System.” International Journal of Scientific & Engineering Research 4, no. 7 (2013).
Nugraha, Y. H., A. Basosi, and A. Fariza. “Searching Location Nearest Public Facility Based on Distance and Road’s Route Based GIS,” 2010. digilib.its.ac.id.
Purwoko, A. “Analisis Perubahan Fungsi Lahan Di Kawasan Pesisir Dengan Menggunakan Citra Satelit  Berbasis  Sistem  Informasi  Geografis.  (Studi  Kasus  Di  Kawasan  Suaka Margasatwa  Karang  Gading  Dan  Langkat  Timur  Laut.  Wahana  Hijau.” Jurnal Perencanaan Dan Pengembangan Wilayah 4, no. 3 (2009).
Septian, H. P. M., and A. Fariza. “Pemilihan Lokasi Reklame Dengan Menggunakan AHP-GIS Di Kota Gresik,” 2010. www.eepis-its.edu.
Sugiyono. Metode  Penelitian  Kuantitatif,  Kualitatif  Dan  R&D .  Cetakan  Ke-26.  Bandung: Alfabeta, 2019.
Triyono, Joko, and Kunjung Wahyudi. “Aplikasi Sistem Informasi Geografi Tingkat Pencemaran Industri Di Kabupaten Gresik.” Jurnal Teknologi 1, no. 1 (2008).
Widodo,  Setio.  “Rencana  Tata  Ruang  Wilayah  Dalam  Perspektif  Perencanaan  Pembangunan Wilayah  (Studi  Pada  Badan  Perencanaan  Pembangunan  Daerah  Kota  Probolinggo).”
Jurnal Ilmiah Administrasi Publik 3, no. 3 (2017).
https://doi.org/10.21776/ub.jiap.2017.003.03.2.