## Penggunaan  Fly  Ash  sebagai  Agregat  Buatan  Pengganti Agregat Alami pada Campuran Beton

## Fly Ash Utilization as the Artificial Aggregates in Concrete Mixture
Adriyan Candra Purnama 1,a ) & Januarti Jaya Ekaputri 1,b )
1) Departemen Teknik Sipil, Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya, Indonesia 60111
Correspondent    : a) mikaeladriyan@gmail.com & b) januartije@gmail.com

## ABSTRAK
Beton  merupakan  bahan  komposit  yang  tersusun  dari  campuran  agregat  kasar, agregat  halus,  semen,  dan  air.  Semakin  gencarnya  pembangunan  infrastruktur, mengakibatkan ketersediaan bahan baku berkurang. Bahan baku material beton berupa agregat  kasar  dan  agregat  halus  yang  berasal  dari  alam  jika  terus  diambil  secara berlebihan  akan  mengancam  kondisi  lingkungan.  Oleh  karena  itu,  perlu  dilakukan alternative  material  pengganti  agregat  alam  dengan  agregat  buatan. Fly  ash yang merupakan limbah dari sisa pembakaran batu bara dapat dimanfaatkan sebagai agregat buatan  pengganti  agregat  natural.  Agregat  buatan  kasar  dan  halus  dibentuk  dengan menggunakan pasta berbahan dasar fly ash. Agregat buatan berbahan dasar pasta fly ash memiliki  kuat  tekan  hingga  50,4  MPa.  Agregat  kasar  dan  agregat  halus  dari  bahan buatan  ini  digunakan  sebagai  campuran  pada  beton.  Hasil  menunjukan  bahwa  beton dengan menggunakan agregat natural memiliki kuat tekan sebesar 26,59 MPa dari kuat tekan rencana 25 MPa, sedangkan beton dengan menggunakan agregat buatan memiliki nilai kuat tekan 24,76 MPa. Hal ini menunjukan bahwa fly ash dapat digunakan sebagai alternatif  pengganti  agregat  natural,  dikarenakan  kuat  tekan  yang  dihasilkan  beton dengan agregat  buatan  memiliki nilai  kuat  tekan  yang hampir sebanding dengan beton dengan agregat natural.
Kata Kunci : abu terbang, geopolimer, agregat buatan, kuat tekan

## PENDAHULUAN
Pembangunan infrastruktur  adalah pembangunan segala jenis struktur yang di buat oleh manusia  guna  memenuhi  fungsi  kebutuhan  publik  seperti  bendungan,  jalan,  jembatan pelabuhan, bandara, dan lain-lainnya (Suprayitno & Soemitro, 2018). Beton merupakan bahan dasar  konstruksi  yang  paling  banyak  digunakan  dalam  pembangunan  infrastruktur.  Beton adalah  bahan  komposit  yang  tersusun  dari  agregat  kasar  dan  agregat  halus  yang  diikat  oleh campuran  semen  dan  air.  Ketersediaan  bahan  baku  alam  seringkali  tidak  bisa  memenuhi kebutuhan pembangunan infrastruktur di suatu daerah. Selain itu, bahan baku material beton berupa  agreat  kasar  dan  agregat  halus  yang  berasal  dari  eksplorasi  batuan  alami,  jika  terus diambil secara berlebihan dapat  mengancam  kondisi lingkungan  (Priyadharshini  dkk, 2012). Oleh karena itu penggunaan agregat  alami  haruslah diimbangi  dengan pemanfaatan material alternatif  sebagai  pengganti  agregat  alam  seperti  penggunaan  abu  batu  sebagai  pengganti agregat  halus  pada  campuran  beton  (Triaswati  dkk,    2019)  atau  dengan  penggunaan  limbah batu bara ( fly ash ) sebagai agregat buatan pengganti agregat natural (Abdullah dkk, 2015). Fly  ash merupakan  hasil  sampingan  industri  dari  proses  pembakaran  batubara  pada PLTU  (Subekti,  2012). Fly  ash merupakan  salah  satu  material  yang  memiliki  sifat  pozolan, yang artinya memiliki kandungan silika dan aluminia  yang dapat  dijadikan sebagai  pengikat
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
(binder)  (Patil  dkk,  2013)(Bakri  dkk,  2012). Fly  ash dapat  disolidfikasikan  seperti  halnya semen  melalui  proses  polimerisasi,  yang  artinya fly  ash dapat  dibentuk  hingga  memiliki tingkat  kekerasan. Fly  ash yang  telah  mengalami  proses  polimerisasi  disebut  dengan geopolimer  (Davidovits,  2008). Fly  ash diklasifikasikan  menjadi  2  kelas  yaitu  kelas  F  dan kelas C. Kedua jenis kelas fly ash tersebut sama sama memiliki sifat pozolan. Untuk fly ash yang  paling  umum  digunakan  pada  beton  geopolimer  adalah  kelas  F  (Subekti, 2012)(Nurwidayati  dkk,  2016). Fly  ash memiliki  banyak  manfaat  jika  diaplikasikan  pada berbagai jenis konstruksi (Zerfu & Ekaputri, 2016) baik sebagai campuran pada beton normal maupun  sebagai  bahan  dasar  beton  geopolimer  seperti  sifat  nya  yang  tahan  terhadap lingkungan korosif dan memiliki rangkak susut yang kecil.(Triwulan dkk, 2016)
Pasta  geopolimer  berbahan  dasar fly  ash dapat  dimanfaatkan  sebagai  agregat  buatan pengganti  agregat  alami.  Agregat  alami  memiliki  berat  jenis  yang  lebih  berat  dibandingkan dengan agregat geopolimer yaitu sebesar 2,7 g/cm3 dan 2,1 g/cm3. Pori yang dimiliki agregat buatan  cenderung  lebih  besar  daripada  agregat  natural,  sehingga  resapan  agregat  buatan biasanya  lebih  besar  dibandingkan  dengan  agregat  alami  namun  memiliki  kekuatan  yang hampir  sama.  IMPact  value  agregat  alami  sebesar  8,62%  dan  agregat  geopolimer  sebesar 19,6% menunjukan bahwa agregat alami lebih sulit dihancurkan. Agregat yang memiliki nilai impact value tidak lebih dari 40% dapat diterima sebagai material konstruksi (Abdullah dkk, 2015).  Hasil  dari  kuat  tekan  beton  dengan  agregat  buatan  berbahan  fly  ash  dapat  mencapai hingga  23,8  MPa  pada  umur  28  hari  (Ravisankar  dkk,  2015).  Kekuatan  agregat  tergantung juga  pada  gradasi,  tekstur  permukaan,  bentuk  butiran  dan  ukuran  agregat  maksimum  yang digunakan  (Widayanti  dkk,  2018)  (Anandan  &  Manoharan,  2015).  Studi  lain  tentang penggunaan  pasta  geopolimer  sebagai  agregat  buatan  yang  digunakan  pada  campuran  aspal beton  menunjukan  bahwa  agregat  geopolimer  sangat  berpotensi  sebagai  pengganti  agregat alam bergantung pada kandungan alkali activator nya (Karyawan dkk, 2017).
Alkali  aktivator  adalah  campuran  antara  larutan  NaOH  dan  Na 2 SiO 3 .  NaOH  juga berfungsi dalam pembentukan zeolite dan Na 2 SiO 3 berfungsi dalam meningkatkan kuat tekan karena  mempercepat  terjadinya  proses  polimerisasi  (Hardjito  dkk,  2005).  Campuran  pasta geopilimer  yang  mengandung  sedikit  Na 2 SiO 3 dalam  larutan  NaOH  pekat  tidak  dapat mencapai  kuat  tekan  yang  tinggi.  Oleh  karena  itu  perbandingan  NaOH  dan  Na 2 SiO 3 direkomendasikan  sebesar  1-2,5  dengan  konsentrasi  NaOH  diantara  8  M  –  11  M  (Ekaputri dkk,  2013)(Ekaputri 2007).
Dalam penelitian ini fly ash dijadikan sebagai bahan penyusun agregat buatan, terdapat dua  jenis  agregat  buatan  yaitu  agregat  buatan  berbahan  pasta  geopolymer  (AG)  dan  agregat buatan  berbahan  pasta  semen  yang  mengandung fly  ash (AO)  sebagai  pengganti  agregat natural  (AN)  baik  dalam  bentuk  agregat  kasar  maupun  agregat  halus.  Kemudian  agregat buatan dicampurkan ke dalam benda uji beton berbentuk silinder, balok, dan dog bone. Pada umur 28 hari benda uji silinder diuji tekan dan belah untuk  mengetahui kuat  tekan dan kuat belahnya. Benda uji balok diberikan beban lentur untuk mengetahui kuat lentur nya. Selain itu, pada benda uji berbentuk dog bone dilakukan tes uji tarik untuk mengetahui kuat tariknya.

## METODE PENELITIAN

## Persiapan Material
Dalam penelitian ini material yang digunakan diantaranya adalah:
1. Fly ash kelas F yang diambil dari PT Indonesia Power Unit Pembangkit Suralaya.
2. Alkali  aktivator  dengan  pencampuran  NaOH  dan  Na 2 SiO 3 dengan  perbandingan  2  :1. Konsentrasi NaOH yang digunakan adalah 8 Molar.
3. Semen tipe  I atau OPC (Ordinary Portland Cement)
4. Agregat alam berupa pasir dan batu pecah didapatkan sebagai bahan kontrol

## Pembuatan Agregat Buatan
Terdapat  2  macam  agregat  buatan  yaitu  agregat  pasta  geopolimer  (AG)  dan  agregat pasta  dari  bahan  campuran  semen  tipe  I  (OPC)  dan fly  ash (AO).  Pasta  AG  dan  pasta  AO dibuat menjadi benda uji silinder pasta dan diberikan tes tekan untuk mengetahui kuat tekan dari campuran pasta tersebut sebagai bahan penyusun agregat buatan. Setelah kuat tekan pasta di  dapat  maka  pasta  AG  dan  pasta  AO  dibentuk  menjadi  agregat  kasar  dan  agregat  halus. Campuran agregat buatan memiliki komposisi seperti pada Tabel 1 dan Tabel 2.
Tabel 1 . Komposisi AG
Material Jumlah kg/m 3 Fly Ash 1800 Alkali 600 Na 2 SiO 3 400 NaOH 200 Tabel 2 . Komposisi AO Jenis Jumlah kg/m 3 Fly Ash 840 Semen Tipe I (OPC) 840 W/S 720

## Pengujian Kuat Tekan Silinder Pasta
Pengujian kuat tekan silinder pasta (Gambar 1) dilakukan untuk menentukan kuat tekan pasta penyusun agregat buatan.
Gambar 1 . Pengujian Silinder Pasta
Pengujian dilakukan pada benda uji berdimensi tinggi 10 cm dan diameter 5 cm, dengan umur 7, 14, 21, dan 28 hari. Untuk menghitung besarnya kuat tekan silinder maka digunakan persamaan (1).
(1)
Keterangan:
σ  = besarnya kuat tekan benda uji (MPa)
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
P  = gaya yang diberikan pada permukaan beton (kg) A = luas permukaan beton (cm 2 ) G = percepatan gravitasi bumi = 9,8 m/s 2

## Pengujian Material Agregat
Pengujian  material  agregat  halus  dan  kasar  meliputi  pengujian  berat  jenis,  penyerapan air, dan keausan batu pecah.

## Pembuatan Benda Uji Beton
Agregat buatan digunakan kedalam campuran beton untuk membuat benda uji silinder, balok  dan  dogbone.  Benda  uji  silinder  meiliki  dimensi  tinggi  20  cm  dan  diameter  10  cm, benda uji balok  memiliki  dimensi  panjang 30 cm  lebar 7,5 cm  dan tinggi 7,5 cm. Benda uji dogbone  memiliki  dimensi  panjang  7,62  cm,  lebar  tengah  2,54  cm  dan  tebal  2,54  cm. Campuran  beton  dengan  agregat  buatan  direncanakan  memiliki  kuat  tekan  25  MPa  dengan campuran seperti pada Tabel 3.
Tabel 3 . Komposisi Benda Uji Beton kg/m 3 Kode OPC Agregat Halus Agregat Kasar air AN+100%OPC 395 1080 720 205 AG+100%OPC 395 1080 720 205 AO+100%OPC 395 1080 720 205

## Pengujian Kuat Tekan Silinder Beton
Pengujian kuat tekan silinder beton (Gambar 2) dilakukan untuk mengetahui perbedaan kuat  tekan  antara  beton  dengan  agregat  buatan  dan  beton  dengan  agregat  alami.  Pengujian kuat  tekan  ini  dilakukan  berdasarkan  ASTM  C-39.  Benda  uji  silinder  beton  dengan  dimensi tinggi 20 cm dan diameter 10 cm diuji tekan pada umur 28 hari.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021

## Pengujian Kuat Belah Silinder Beton
Pengujian kuat belah silinder beton (Gambar 3) dilakukan untuk mengetahui perbedaan kuat belah antara beton dengan agregat buatan dan beton dengan agregat alami.
Gambar 3 . Pengujian Kuat Belah Silinder Beton
Pengujian kuat belah ini dilakukan berdasarkan ASTM C-496. Benda uji silinder beton dengan  dimensi  tinggi  20  cm  dan  diameter  10  cm  diuji  belah  pada  umur  28hari.  Untuk menghitung besarnya kuat belah silinder maka digunakan pada persamaan (2).
(2)
Keterangan:
T  : kuat tarik belah (MPa) P  : beban maksimum (N) l   : Panjang benda uji (mm) d   : diameter (mm)

## Pengujian Kuat Lentur Balok Beton
Pengujian  kuat  lentur  balok  beton  (Gambar  4)  dilakukan  untuk  mengetahui  perbedaan kuat lentur antara beton dengan agregat buatan dan beton dengan agregat alami.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
Benda uji balok beton dengan dimensi 7,5 cm x 7,5 cm x 30 cm diuji lentur pada umur 28 hari. Untuk menghitung besarnya kuat lentur balok beton maka digunakan persamaan (3)
(3)
Keterangan:
R : kuat lentur balok (MPa) P  : beban maksimum (N) L  : Panjang balok (mm) b  : lebar balok (mm) d   : tinggi balok (mm)

## Pengujian Kuat Tarik Mortar Dogbone
Pengujian  kuat  tarik  mortar  dogbone  (Gambar  5)  dilakukan  untuk  mengetahui perbedaan kuat  tarik  antara mortar dengan  agregat  buatan dan mortar dengan agregat  alami. Pengujian  kuat  tarik  ini  dilakukan  berdasarkan  ASTM  C-307.  Benda  uji dogbone  diuji  tarik pada umur 28 hari.
Gambar 5 . Pengujian Kuat Tarik Mortar Dogbone

## ANALISIS PENELITIAN

## Pengujian Kuat Tekan Silinder Pasta
Hasil  dari  kuat  tekan  pasta  AG  dan  pasta  AO  sebagai  penyusun  agregat  buatan  dapat dilihat pada Gambar 6.
Gambar 6. Kuat Tekan Silinder Pasta
Dari Gambar 1 didapatkan hasil bahwa agregat geopolimer memiliki kuat tekan sebesar 50,4 MPa dan agregat OPC+FA memilki kuat tekan sebesar 39,29 MPa.

## Pembuatan Agregat Buatan
Pembuatan  agregat  buatan  dilakukan  dengan  cara  mencetak  pasta  pada  sebuah  wadah seperti  pada Gambar  7 .  Curing  dilakukan  dengan  cara  membungkus  pasta  tersebut  dengan menggunakan kain basah  untuk menjaga kelembaban (moist curing ) selama 28 hari.
Gambar 7. Hasil Cetakan Pasta Sebagai Agregat Buatan
Setelah umur 28 hari pasta tersebut dihancurkan menggunakan crusher Gambar 8 untuk mendapatkan agregat kasar buatan Gambar 9 dan Gambar 10.
Gambar 8. Penghancuran Pasta Menjadi Agregat Kasar
Gambar 9. Agregat Kasar Buatan Berbahan Pasta AG
Gambar 10. Agregat Kasar Buatan Berbahan Pasta AO
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
Hasil  agregat  kasar  tersebut  lalu  dilakukan  analisa  saringan  untuk  menentukan  ukuran agregat  yang  di  butuhkan.  Agregat  kasar  yang  lolos  ayakan  4,75  mm    dijadikan  sebagai agregat  halus.  Pembuatan  agregat  halus  dilakukan  dengan  cara  menghaluskan  agregat  kasar tersebut  dengan ball  mill .  Hasil  agregat  halus  buatan  dapat  dilihat  pada  Gambar  11  dan Gambar 12.
Gambar 11. Agregat Halus Buatan Berbahan Pasta AG
Gambar 12. Agregat Halus Buatan Berbahan Pasta AO

## Pengujian Material Agregat
Hasil dari analisa agregat buatan kasar dan halus dapat dilihat pada Tabel 4 dan Tabel 5.
Tabel 4. Analisa Agregat Kasar Buatan
Jenis Analisa AN AG AO Berat Jenis 2,66 gr 2,03 gr 1,9 gr Penyerapan 1,6% 17,5% 23,0% Keausan 31,73% 31,08% 35,40%
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
Tabel 5. Analisa Agregat Halus Buatan
Jenis Analisa AN AG AO Berat Jenis 2,7 gr 2,07 gr 2,06 gr Penyerapan 0,91% 15,88% 22,25%
Diketahui  bahwa berat  jenis  AN lebih besar jika  dibandingkan dengan agregat  buatan, dan  AN  memiliki  nilai  penyerapan  air  yang  lebih  kecil  jika  dibandingkan  dengan  agregat buatan. Pada hasil keausan didapatkan hasil AN memiliki nilai keausan sebesar 31,73%, AG sebesar  31,08%,  dan  AO  sebesar  35,4%.  Persyaratan  minimum  untuk  nilai  keausan  agregat kasar  berdasarkan  ASTM  C  131-03  adalah  sebesar  50%.  Maka  dapat  disimpulkan  bahwa agregat  kasar  buatan  yang  digunakan  telah  sesuai  dengan  persyaratan  dan  dapat  digunakan sebagai pengganti agregat alami.

## Pengujian Kuat Tekan Silinder Beton
Hasil kuat tekan silinder tiap tiap campuran ditunjukan pada Gambar 13.
Gambar 13. Kuat Tekan Silinder Beton pada Umur 28 hari
Dari  gambar  kuat  tekan  silinder  diatas  didapatkan  hasil  bahwa  campuran  silinder menggunakan  AN  memiliki  kuat  tekan  paling  besar  yaitu  26,59  MPa.  Sedangkan  hasil  kuat tekan  antara  silinder  AG  dan  AO,  silinder  AO  memiliki  kuat  tekan  sebesar  24,76  MPa  dan silinder  AG  memiliki  kuat  tekan  sebesar  12,05  MPa.  Walaupun  kuat  tekan  pasta  AO  lebih besar daripada pasta AG namun ketika sudah dicampurkan kedalam campuran beton, silinder AO  memiliki  kuat  tekan  yang  lebih  besar  daripada  silinder  AO.  Hal  ini  dikarenakan  binder yang  digunakan  pada  beton  adalah  OPC  sedangkan  AO  juga  terdiri  dari  pasta  semen  OPC, yang artinya agregat AO lebih dapat menyatu dengan campuran beton.

## Pengujian Kuat Belah Silinder
Hasil kuat belah silinder tiap tiap campuran ditunjukan pada Gambar 14.
Gambar 14. Kuat Belah Silinder Beton
Dari  gambar  9  didapatkan  hasil  bahwa  silinder  AN  memiliki  kuat  belah  yang  paling besar yaitu 1,3 MPa, disusul dengan AO sebesar 0,97 MPa dan AG sebesar 0,75 MPa.

## Pengujian Kuat Lentur Balok Beton
Hasil kuat lentur balok tiap tiap campuran ditunjukan pada Gambar 15.
Gambar 15. Kuat Lentur Balok Beton
Dari  gambar  diatas  didapatkan  hasil  bahwa  balok  AN  memiliki  kuat  lentur  terbesar yaitu  8,16  MPa  ,  disusul  dengan  balok  AG  sebesar  2,18  MPa  dan  balok  AO  sebesar  1,87 MPa.

## Pengujian Kuat Tarik Mortar Dogbone
Hasil kuat tekan dogbone tiap tiap campuran ditunjukan pada Gambar 16.
Gambar 16. Kuat Lentur Balok Beton
Dari  gambar  diatas  didapatkan  hasil  bahwa dogbone AN  memiliki  kuat  tarik  terbesar yaitu  3,94  MPa  ,  disusul  dengan dogbone AG  sebesar  1,34  MPa  dan dogbone AO  sebesar 1,27 MPa.

## KESIMPULAN
Dari  pengujian  dan  analisa  yang  telah  dilakukan  maka  kesimpulan  yang  diperoleh adalah:
1. campuran  beton  dengan  menggunakan  agregat  buatan  berbahan  pasta  OPC+FA memiliki  hasil  kuat  tekan  yang  lebih  baik  jika  dibandingkan  dengan  beton  dengan campuran  agregat  buatan  berbahan  pasta  geopolimer.  Hal  ini  dikarenakan  agregat buatan  berbahan  pasta  geopolimer  banyak  mengandung  natrium.  Natrium  bersifat reaktif  terhadap  campuran  semen  yang  akhirnya  dapat  merusak  matriks  beton  dan menurunkan kuat tekan nya.
2. Kuat  tekan  beton  dengan  campuran  agregat  buatan  berbahan  pasta  OPC+FA  memiliki kuat  tekan  yang  hampir  sama  dengan  campuran  beton  dengan  menggunakan  agregat alami yaitu sebesar 24,76 MPa dengan 26,59 MPa.
3. Pengujian kuat belah, kuat lentur dan kuat tarik pada beton berbahan pasta geopolimer dan  pasta  OPC+FA  tidak  menunjukan  selisih  nilai  yang  signifikan.  Namun  jika dibandingkan dengan beton dengan campuran agregat  natural,  beton  dengan campuran agregat  buatan  memiliki  nilai  kuat  belah,  kuat  lentur,  dan  kuat  tarik  yang  lebih  kecil. Hal ini menunjukan bahwa beton dengan campuran agregat buatan memiliki sifat yang lebih  getas,  hal  itu  tidak  terlalu  bermasalah  karena  pada  dasarnya  beton  mempunyai sifat  kuat  dalam  menahan  gaya  tekan  dan  lemah  dalam  menahan  gaya  tarik  sehingga perlu  digabungkan  dengan  pemasangan  tulangan.  Maka  dapat  disimpulkan  bahwa fly ash dapat  digunakan  sebagai  agregat  buatan  pengganti  agregat  natural  pada  campuran beton, karena memiliki hasil kuat tekan yang hampir sama.

## DAFTAR PUSTAKA
Abdullah,  Alida  et.  al.  (2015).  “Comparison  of  Mechanical  Properties  of  Fly  Ash  Artificial Geopolymer  Aggregates  with  Natural  Aggregate.” Applied  Mechanics  and  Materials 754–755(April): 290–95. http://www.scientific.net/AMM.754-755.290.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021
Anandan, Sivakumar & Sounthararajan Vallarasu Manoharan (2015). “Strength Properties of Processed Fly Ash Concrete”. J. Eng. Technol. Sci 47(3): 320–34.
Bakri, Al, Rafiza Abdul R. & Djwantoro H. (2012). “Characterization of LUSI Mud Volcano as  Geopolymer  Raw  Material  Characterization  of  LUSI  Mud  Volcano  as  Geopolymer Raw Material”. Advance Materials Research (July): 3–8. Davidovits,  J.  (2008). Geopolymer :Chemistry  and  Applications .  Geopolymer  Institute. Perancis.
Ekaputri,  Januarti  J.  (2007). “Analisa Sifat  Mekanik  Beton  Geopolimer  Berbahan  Dasar  Fly Ash Jawa Power Paiton Sebagai Material Alternatif”. Jurnal PONDASI 13(2). Ekaputri,  Januarti  J.,  Triwulan  T.  &  Fly  Ash.  (2013).  “Sodium  Sebagai  Aktivator  Fly  Ash  , Trass  Dan  Lumpur  Sidoarjo  Dalam  Beton  Geopolimer”. Jurnal  Teoritis  dan  Terapan Bidang Rekayasa Sipil. 20(1): 1–10.
Hardjito,  Djwantoro  &  Rangan  BV.  (2005).  “Development  and  Properties  of  Low-Calcium Fly  Ash  Based  Geopolymer  LOW-CALCIUM  FLY  ASH-BASED  GEOPOLYMER CONCRETE By Faculty of Engineering Curtin University of Technology”.
Karyawan,  I  Dewamade  Alit,  &  Januarti  Jaya  Ekaputri  (2017).  “Potential  Use  of  Fly  Ash Base-Geopolymer  as  Aggregate  Substitution  in  Asphalt  Concrete  Mixtures”. International Journal of Engineering and Technology (IJET). 9(5): 3744–52. Nurwidayati,  Ratni  &  Muhammad  Bahrul  Ulum  (2016).  “Characterization  of  Fly  Ash  on Geopolymer Paste Characterization of Fly Ash on Geopolymer Paste”. Material Science Forum 841: 118–25.
Patil,  Sanjay  N,  Anil  K  Gupta  &  Subhash  S  Deshpande  (2013).  “Metakaolin-  Pozzolanic Material  For  Cement  in  High  Strength  Concrete”. Journal  of  Mechanical  and  Civil Engineering : 46–49.
Priyadharshini,  P,  G  Mohan  Ganesh  &  A.S  Santhi  (2012).  “A  Review  on  Artificial Aggregates”. International Journal of Earth Sciences and Engineering 05(03). Ravisankar, K L, S K Gowtham, T R Raghavan & Fly Ash (2015). “Experimental Study on Artificial Fly Ash Aggregate Concrete”. International Journal of Innovative Research in Science, Engineering and Technology 4(11).
Subekti, Srie (2012). “Analisis Proporsi  Limbah  Fly  Ash Paiton  Dan  Tjiwi Kimia Terhadap Kuat  Tekan  Pasta  Geopolimer”. Prosiding  Seminar  Nasional  Aplikasi  Teknologi Prasarana Wilayah : 11–30.
Suprayitno,  H.  &  Soemitro  R.A.A.  (2018).  “Preliminary  Reflexion  on  Basic  Principle  of Infrastructure  Asset  Management”.  Jurnal  Manajemen  Aset  Infrastruktur  &  Fasilitas  - JMAIF 2(1) Maret 2018. hal : 1–10.
Triaswati,  M.  N.,  Didik  H.,  Boedi  W.  &  Wahyu  I.  (2019).  “Penggunaan  Abu  Batu  Untuk Mengurangi  Agregat  Pasir  Alami  Pada  Campuran  Beton  Dengan  Penambahan  Zat Additive  Type  D  Use  of  Rock  Ash  to  Reduce  Natural  Sand  Aggregates  in  Concrete”. Jurnal  Manajemen  Aset  Infrastruktur  &  Fasilitas  - JMAIF  : Vol.3  Edisi  Khusus  2,  3: 35–44.
Triwulan, Prasma W., & Januarti J. E.. (2016). “Addition of Superplasticizer on Geopolymer Concrete”. ARPN Journal og Engineering and Applied Sciences 11(24). Widayanti,  A.,  Soemitro,  R.A.A  &  Januarti  J.E.,  (2018).  “Kinerja  Campuran  Aspal  Beton Dengan  Reclaimed  Asphalt  Pavement  Dari  Jalan  Nasional  Di  Provinsi  Jawa  Timur Performances of Asphalt Concrete Contain Reclaimed Asphalt Pavement from National Road in East Jave Province”. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas 2(1): 35– 43.
Zerfu,  Kefiyalew  &  Januarti  Jaya  Ekaputri.  (2016).  “Review  on  Alkali-Activated  Fly  Ash Based  Geopolymer  Concrete”. Materials  Science  Forum 841(January):  162–69. http://www.scientific.net/MSF.841.162.
Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas  – Vol. 5, No. 2, April 2021