## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
PEMANFAATAN BARANG SEMI PUBLIK:  PERSPEKTIF PENGGUNA TRANSPORTASI DARAT  ANTAR WILAYAH  DI TERMINAL LEMPAKE KALIMANTAN TIMUR
Putri Yani Br Barus 1 , Shelly Agypta Tampubolon 1 , Tio Bennetsia Hasibuan 1 Merdela 1 , Yesi Aprianti 1* , Ashlika Dian Kharisa Qolbi 1 , Andi Alif Akbar 1
1 Program Studi Ekonomi Pembangunan, Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Mulawarman
*e-mail: yesi.aprianti@feb.unmul.ac.id

## Abstrak
Dinas  Perhubungan  (Dishub)  berperan  dalam  meningkatkan  pemanfaatan  barang  publik maupun  barang  semi  publik  pada  sektor  transportasi.  Misalkan  pada  kegiatan  yang  kami lakukan  di  Terminal  Lempake  Samarinda  yang  memfasilitasi  pengguna  transportasi  darat, dalam  hal  ini  merupakan  barang  semi  publik.  Penyediaan  barang  semi  publik  menjadi perhatian  penting  demi  kenyamanan  masyarakat  sebagai  pengguna  fasilitas.  Hal  ini  terlihat ketika  penyediaan  fasilitas  memiliki  tingkat  kelayakan  rendah  sehingga  penggunaanya menjadi kurang optimal. Dimana asumsinya, barang swasta memiliki tingkat kelayakan yang baik  karena  berorientasi  pada  profit.  Berlandaskan  hal  tersebut,  kami  melakukan  survei terhadap  pengguna  transportasi  darat  untuk  mengetahui  kepuasan  penumpang  dan pengelolaan  terminal.  Hasil  yang  kami  temukan  bahwa  kondisi  sarana  transportasi  yang disediakan  masih  dalam  katogori  baik,  Dishub  perlu  meningkatkan  pelayanan  jasa  dan peningkatan  kelayakan  sarana  pendukung  transportasi  untuk  mengoptimalkan  kepuasan pengguna. Karena itu pemerintah dan pengguna transportasi diharapkan juga saling menjaga dan merawat fasilitas yang telah disediakan.
Kata Kunci: Barang Semi Publik, Pelayanan Publik, Sarana Transportasi

## Abstract
The  Department  of  Transportation  (Dishub)  plays  a  role  in  increasing  the  utilization  of public goods and semi-public goods in the transportation sector. For example, the activities we  carried  out  at  the  Lempake  Terminal  in  Samarinda  which  facilitate  land  transportation users,  in  this  case,  are  semi-public  goods.  Provision  of  semi-public  goods  is  an  important concern  for  the  convenience  of the community  as  users  of  facilities.  This  can  be  seen  when the  provision  of  facilities  has  a  low  feasibility  level  so  that  their  use  becomes  less  than optimal. Where is the assumption, private goods have a good level of feasibility because they are  profit-oriented.  Based  on  this,  we  conducted  a  survey  of  land  transportation  users  to determine passenger satisfaction and terminal management. The results we found are that the condition  of  the  transportation  facilities  provided  is  still  in  the  good  category,  the Transportation  Agency  needs  to  improve  services  and  improve  the  feasibility  of transportation support facilities to optimize user satisfaction. Therefore, the government and transportation users are expected to look after each other and care for the facilities that have been provided.
Keywords : Semi Public Goods, Public Services, Means of Transportation

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat

## A. Pendahuluan
Pelayanan  publik  adalah  pemberian  layanan  dalam  rangka  pemenuhan  kebutuhan masyarakat  yang  berkepentingan  untuk  mendapatkan  kebutuhan  menurut  kebijakan  dan prosedur  yang  telah  ditetapkan  (Saputro,  2015).  Masyarakat  (baik  individu  maupun kelompok) adalah pelanggan atau penerima layanan publik dari penyedia layanan publik itu sendiri,  dan  kualitas  layanan  publik  dapat  memuaskan  mereka  dan  juga  dapat  menciptakan hubungan antara masyarakat dan pemerintah.
Kemajuan  era  globalisasi  yang  semakin  canggih  dan  meluas,  mendorong  mobilitas masyarakat  dalam  aktivitas  dan  aktivitas  sosial  semakin  meningkat,  sehingga  diperlukan adanya  transportasi  yang  dapat  menunjang  aktivitas  dan  pergerakan  masyarakat  yang semakin  berkembang.  Pelayanan  publik  adalah  layanan  yang  disediakan  pemerintah,  salah satunya  transportasi.  Transportasi  merupakan  alat  angkut  manusia  atau  barang  dari  satu tempat  ke  tempat  lainnya  dengan  menggunakan  sebuah  kendaraan  yang  digerakkan  oleh manusia atau mesin. Untuk memindahkan barang/jasa dari satu tempat ke tempat yang lain di perlukan  adanya  transportasi  yang  memadai  yang  membuat  masyarakat  menjadi  nyaman. Kebutuhan akan dukungan jasa transportasi tidak dapat dibenarkan hanya dengan peran satu pihak  saja . Diperlukan  adanya  peran  serta  antara  berbagai  unsur,  Dinas  Perhubungan berperan  sebagai  institusi  yang  menyediakan  sarana  dan  prasarana  transportasi.  Peran lembaga  tersebut  dapat  menciptakan  suatu  tujuan  terbentuknya  sistem  transportasi  yang aman,  lancar,  dan  tertib.  Salah  satu  hal  yang  dapat  dilakukan  oleh  Dishub  dalam menyediakan sarana dan prasarana yaitu menyediakan transportasi yang memadai dan layak digunakan oleh masyarakat di terminal (Rahma et al., n.d.).
Keberadaan terminal bus di seluruh wilayah Indonesia umumnya tidak akan berjalan maksimal  tanpa  adanya  pengelolaan  yang  baik  dan  keterlibatan  masyarakat  dalam menggunakan sarana transportasi publik. Dalam UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan  Angkutan  Jalan,  peran  dan  fungsi  terminal penumpang  angkutan jalan  menjadi  sangat penting  sebagai  tempat  perpindahan  penumpang  antar  kota,  tempat  naik  atau  turunnya penumpang,  tempat  pendataan  angkutan  umum  dan  sebagai  tempat  pelaksanaan  uji kelayakan kendaraan umum. “Masalah klasik pembangunan terminal yang ada saat ini masih belum  berfungsi  maksimal  dan  kurang  memperhatikan  kualitas  pelayanannya,  sehingga masyarakat  tidak  puas”,  tegasnya.  Dirjen  Perhubungan  Darat  Suroyo  Alimoeso  (Biro Komunikasi dan Informasi Publik, 2011).
Pemerintah  menyediakan  fasilitas  transportasi  yang  ada  di  kota  Samarinda  salah satunya di Terminal  Lempake yang biasanya digunakan oleh masyarakat untuk berpergian

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
keluar kota seperti Bontang dan Sangatta. Pemilihan objek kajian didasarkan pada terminal tersebut  merupakan  fasilitas  publik  yang  dikelolah  langsung  oleh  Dishub  Provinsi Kalimantan  Timur  yang  melayani  penumpang  antar  kabupaten/kota  sehingga  diharapkan keluasan  informasi  bisa  diperoleh.  Kami  melakukan  riset  lapangan  untuk  mengevaluasi pemanfaatan barang semi publik yang ada di Terminal Lempake.
Hasil  observasi  awal,  menunjukan  bahwa  terdapat  ketimpangan  jenis  ruang  yang tersedia  di  tempat  tersebut.  Terdapat  ruang  tunggu  yang  nyaman  untuk  ditempati,  namun juga  terdapat  ruang  yang  kurang  layak  karena  tingkat  kebersihan  yang  masih  rendah. Sehingga  dipandang  perlu  untuk  melakukan  sosialisasi  pentingnya  barang  publik  kepada pegelolah terminal. Terdapat indikasi ketimpangan dimana  barang  publik  dan  semi  publik yang  tidak  dapat  dimanfaatkan  dengan  baik.  Hal  ini  berpotensi  menimbulkan  masalah menurunkan  kualitas  fisik  ruang  dan  kualitas  kehidupan  yang  ada  didalamnya.  Selain  itu, bentuk  kegiatan  utama  adalah  evaluasi  kepuasan  pengguna  terhadap  pelayanan  dan pengelolaan  barang  semi  publik  oleh  Dishub  Kota  Samarinda.  Tujuan  kegiatan  dimaksud untuk  mengetahui  gambaran karakteristik  barang  semi  publik  sehingga  dapat  memberikan rekomendasi  kebijakan  untuk  pemamfataan  barang  semi  publik  tersebut.  Metode  yang digunakan  dalam  kegiatan  ini  adalah  dengan  melakukan  survei  ke  lapangan  dari  sudut pandang  masyarakat  dan  pengelola  sehingga  informasi  yang  dikumpulkan  dapat diklasifikasi dan dikaji secara komprehensif.

## B. Masalah
Permasalahan  pada  kegiatan  ini  yaitu  adanya  indikasi  penyediaan  barang  yang disediakan  pihak  swasta  lebih  baik  jika  dibandingankan  barang  yang  disediakan  pihak pemerintah  (barang  publik  dan  semi  publik).  Survei  awal  kami  lakukan  pada  Terminal Lempake yang menyediakan jasa transportasi pada kategori barang semi publik. Hasil survei awal, masih terdapat alat transportasi dan ruang tunggu pada kondisi kurang bersih. Sehingga diperlukan pengukuran yang lebih baku dengan melihat prespektif pengguna jasa transportasi tersebut, bagaimana pemanfaatan barang semi publik yang difasilitasi oleh Dishub digunakan dengan baik oleh pengguna transportasi darat antar wilayah di Terminal Lempake.

## C. Metode Pelaksanaan
Kegiatan  ini  menekankan  pada  upaya  pemanfaatan  barang  semi  publik  di  terminal lempake  guna  meningkatkan  pelayanan  kepada  masyarakat  selaku  pengguna  terminal. Metode  yang  digunakan  adalah  melakukan  evaluasi  dengan  survei  kepuasan  pengguna

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
terminal.  Survei  adalah  metode  penelitian  yang  menggunakan  kuesioner  sebagai  alat pengumpulan  data  (adminlp2m,  2021).  Tujuannya  adalah  untuk  memperoleh  informasi  dari sejumlah responden yang dianggap mewakili demografi tertentu.
Kegiatan  ini  hanya  mengoperasikan  satu  variabel  saja  yaitu  perspektif  pengguna transportasi  darat  terhadap  pemanfaatan  barang  semi  publik  di  terminal  lempake.  Adapun instrumen yang digunakan adalah sebagai berikut.
Tabel 1. Daftar Pertanyaan kepada Pengelola Terminal
Pertanyaan kepada pengelolah dan masyarakat bersifat pertanyaan tertutup. Cakupan pertanyaan untuk mengetahui perspektif terhadap kondisi sarana dan prasarana; transparansi penjualan tiket; dan pelayanan transportasi. Pertanyaan tersebut ditujukan kepada pengelolah untuk  mendapatkan  informasi  kondisi  dan  selanjutnya  divalidasi  oleh  jawaban  pengguna transportasi.  Kepada  pengelolah  juga  dilakukan  penyuluhan  pentingnya  sarana  publik  bagi masyarakat.  Hal  yang  sama  juga  ditanyakan  kepada  masyarakat,  dengan  daftar  pertanyaan sebagai berikut.

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat

## Tabel 2. Daftar Pertanyaan kepada Pengguna Terminal
Pelaksanaan  kegiatan  berlangsung  selama sebulan. Kegiatan  dilaksanakan  di Terminal  Lempake  yang  beralamat  di  Jl.  Kebon  Agung,  Gn.Lingai,  Kec.  Sungai  Pinang, Kota Samarinda, Kalimantan Timur.  Kuesioner merupakan sebuah intrumen penelitian yang digunakan  untuk  mengumpulkan  data  penelitian  dengan  didalamnya  berisi  pertanyaan  dan pertanyaan  yang  dijawab  oleh  responden.  Lembar  kuesioner  digunakan  untuk  mengetahui bagaimana  pendapat  dari  responden  mengenai  pemanfaatan  barang  semi  publik  termasuk pelayanan  sarana  dan  prasarana  diterminal  tersebut.  Untuk  mengukur  kualitas  pelayanan terminal  Lempake  dilakukan  dengan  membandingkan  pelayanan  yang  telah  diterima  oleh pengguna  jasa  terminal  dengan  pelayanan  yang  diharapkan  pengguna  jasa  terminal.  Survei dilakukan terhadap 30 responden pengguna jasa terminal.
Tabel 3. Tingkatan Jawaban Responden Tingkat Kepuasan (Performance Analysis) Nilai Sangat Puas 4 Puas 3 Kurang Puas 2 Tidak Puas 1

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Pada  kegiatan  ini  dibentuk  beberapa  tingkatan  untuk  menyatakan  jawaban  dari masyarakat  yang  menggunakan  terminal  guna  mendapatkan  hasil  analisis.  Ada  4  tingkatan yakni:
a. Tingkat pertama yang diberi poin 4 untuk menyatakan sangat puas
b. Tingkat kedua yang diberi poin 3 untuk menyatakan puas
c. Tingkat ketiga yang diberi poin 2 untuk menyatakan kurang puas
d. Tingkat keempat yang diberi poin 1 untuk menyatakan tidak puas

## D. Pembahasan
Barang  publik  adalah  barang/sarana  yang  disediakan  pemerintah  yang  dapat digunakan  masyarakat  secara  bersama-sama  tanpa  syarat  tertentu.  Selanjutnya,  barang  semi publik  adalah  barang/sarana  yang  disediakan  pemerintah  yang  dapat  digunakan  secara bersama-sama  oleh  masyarakat  namun  memerlukan  syarat  tertentu.  Atau  dapat  dikatakan bahwa barang semi publik adalah barang publik  yang beririsan dengan barang swasta.  Pada sarana  transportasi  di  terminal  Lempake  Samarinda  merupakan  barang  semi  publik  karena seluruh penyediaan/pengadaannya bersumber dari anggaran pemerintah, namum masyarakat perlu membayar tiket untuk dapat menggunakannya.
Kegiatan analisis pada terminal tersebut guna mengkaji sejauh mana pemerintah dapat memberikan pelayanan kepada masyarakat yang dimana hampir setiap hari masyarakat akan mengunjungi  tempat  tersebut  untuk  melakukan  perjalanan  antar  kota.  Dalam  kegiatan  ini, langkah  penyusunan  awal  yaitu  dengan  cara  mengumpulkan  beberapa  kuesioner  dan pertanyaan  langsung  kepada  pengelola  terminal  berdasarkan  daftar  pertanyaan.  Terkait dengan  sarana  prasarana,  kegiatan  ini  cukup  menambah  pengetahuan  bagi  kami  sebagai pewawancara yang dimana kepala pimpinan beserta staff pengelola terminal memberi banyak penjelasan  mengenai  tempat  tersebut.  Dimulai  dari  ruang  tunggu,  toilet,  kondisi transportasi,dll.  Mereka  juga  menjelaskan,  bencana  alam  tanah  longsor  terjadi  di  terminal akibat hujan deras pada Kamis, 29 September 2022 (Nevrianto, 2022). Kekurangan dari sisi kebersihan  diakibatkan  oleh  kurangnya  kesadaran  penumpang  untuk  menjaga  kebersihan lingkungan.

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Gambar 1. Ruang Tunggu Terminal Lempake
Sebagai penyedia barang semi publik, terdapat Bus yang tersedia di terminal lempake disediakan  oleh  perusahaan  swasta  yang  bekerja  sama  dengan  dinas  perhubungan.  Hal  ini telihat  ada  enam  perusahaan  yang  menyediakan  34  bus  untuk  rute  Samarinda-Bontang  dan tujuh perusahaan yang menyediakan 35 bus untuk  rute Samarinda-Sangata. Dinas pengelola terminal  melakukan  inspeksi  keselamatan  ( ramp  check )  terhadap  bus  yang  layak  beroperasi untuk  mecegah  kecelakaan.  Untuk  dapat  menikmati  fasilitas  tersebut,  penumpang  harus memiliki tiket. Kondisi loket penjualan tiket ssecara visual sebagai berikut.

## Gambar 2. Loket Penjualan Tiket
Loket penjualan tiket diterminal tersebut tersedia beberapa ruangan yang layak untuk digunakan.  Namun  dikarenakan  masa  pandemi  mulai  dari  tahun  2020  hingga  sekarang, pembelian  tiket  oleh  perusahaan  masing-masing  kepada  pengguna  transportasi  secara langsung dan transaksi pembayaran dilakukan oleh pihak pengguna secara tunai. Oleh karena itu, ruangan loket penjualan tiket yang disediakan tidak dimanfaatkan secara maksimal.
Terminal  ini  di  bawah  naungan  Dishub  Provinsi  Kaltim  yang  bekerja  sama  dengan Dinas  Pendapatan  Daerah.  Dalam  peraturan  daerah  No.  4  Tahun  2018  mencatat  adanya

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
retribusi parkir diterminal ini dengan dikenakan retribusi roda dua Rp2000,- dan retribusi bus kecil  1-8  kursi  Rp3.500,-  sekali  masuk.  Retribusi  yang  di  dapat  digunakan  untuk  kegiatan rehabilitasi  terminal  ditambah  dengan  biaya  APBD  (Anggaran  Pendapatan  dan  Belanja Daerah).  Begitu  pula  dengan  hasil  dari  penjualan  tiket  yang  disetorkan  kepada  pemerintah daerah.
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya, bahwa ada bencana alam yang menjadikan faktor penghambat pemanfaatan fasilitas diterminal. Hal ini berdampak pada jalur kedatangan dan  pemberangkatan,  dimana  salah  satu jalur  ditutup  guna  menghindari  kecelakaan  kerja  di area tersebut karena proses perbaikan yang menggunakan alat berat.
Gambar 3 . Area perbaikan pasca longsor
Kami  mengajukan  pertanyaan  terhadap  kondisi  sarana  prasarana,  pelayanan  dan transparansi  kepada  pihak  pengelolah  terminal.  Namun  seperti  yang  diuraikan  diatas, Masyarakat  (pengguna  terminal)  juga  menanggapi  wawancara  kami  dengan  baik,  sebagian besar  dari  responden  merupakan  masyarakat  yang  bekerja  dan  menempuh  pendidikan sehingga mengharuskan mereka untuk menggunakan transportasi di terminal tersebut. Secara visual, hasil survei yang dilakukan disajikan sebagai berikut:

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Tabel 4. Hasil Prespektif Masyarakat
Hasil  kegiatan  kuesioner  ini  digunakan  untuk  mengetahui  pemanfaatan  sarana  dan prasarana  diterminal  digunakan  secara  maksimal  oleh  masyarakat  dan  pihak  penyelenggara terminal memahami apa yang diinginkan pengguna jasa terminal terhadap standar pelayanan terminal.  Berdasarkan  hasil  perhitungan  dari  kuesioner  yang  dilakukan,  bahwa  masyarakat setuju  terhadap  kualitas  pelayanan  yang  sediakan  layak  untuk  digunakan.  Namun  ada indikator  yang  tidak  disetujui  masyarakat  terhadap  pelayanan  diterminal  tersebut  pertama yaitu, indikator transaksi pembelian tiket diloket, dimana sekarang transaksi pembelian tiket dilakukan langsung oleh perusahaan kepada masyarakat akibat pandemi Covid-19. Indikator yang kedua yaitu penyediaan sarana bagi penyandang disabiitas, hal ini tidak disediakan oleh pihak  pengelola  karena  dana  untuk  pembangunan  sarana  ini  lebih  efektif  digunakan  untuk kepentingan  peningkatan  prasanana  yang  lain  dan  jarang  juga  penumpang  disabilitas menggunakan  transportasi  diterminal  tersebut.  Indikator  ketiga  yaitu  keuntungan  pembelian tiket,  hal  ini  dilakukan  oleh  pihak  perusahaan masing-masing  tanpa  melakukan  transparansi kepada pihak terminal. Hasil rata dari perspektif masyarakat menyatakan bahwa fasilitas semi publik yang difasilitasi oleh pihak pengelola terminal digunakan dengan baik.
Dari sudut pandang pengguna angkutan darat antar kawasan terminal Lempeke, pada dasarnya  responden  setuju  bahwa  pemerintah  kota  memanfaatkan  barang  semi  publik  yang disediakan  secara  optimal.  Berdasarkan  tabel  tingkat  respon  responden,  masyarakat  sangat puas dengan pelayanan di terminal, Melihat kondisi hanya satu terminal saja untuk jalur antar wilayah  diterminal  lempake  ini  menjadikannya  banyak  masyarakat  yang  menggunakan transportasi.  Para  responden  berharap  untuk  pengembangan  pelayanan  lebih  lanjut  pada fasilitas  yang  ada  di  terminal  tersebut  seperti  tempat  parkir,  ruang  tunggu,  toilet,  papan informasi, mushola, serta rambu penunjuk.

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Berdasarkan  fasilitas  yang  disediakan  tersebut,  diperoleh    bahwa  sebagian  besar pengguna  pelayanan  di  terminal  Lempake  merasakan  pelayanan  terminal  yang  dilihat  dari tampakan  fisiknya  ialah  puas  namun  dari  indikator  pemanfaatannya  masih  kurang diperhatikan  karena  banyak  fasilitas  yang  kurang  digunakan  akibat  tidak  dirawat  seperti ruang  tunggu  yang  berada  diarea  belakang  dan  kondisinya  tidak  bersih  akibat  banjir  dan longsor   padahal luas area ruang tunggu  ini cukup difasilitasi dengan luas namun pengguna tidak menggunakan fasilitas tersebut malahan menunggu diwarung jualan diarea depan.

## E. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  analisis,  maka  dapat  disimpulkan  dari  studi  pemanfaatan  barang semi  publik  di  Terminal  Lempake  bahwa  sarana  dan  prasarana  terminal  sudah  digunakan dengan baik. Hal ini dibuktikan oleh tanggapan pengguna transportasi yang senang dan puas dengan  pelayanan  yang  diberikan  oleh  pengelola  terminal.  Pemerintah  diharapkan  mampu mengelola  dan  merehabilitasi  kawasan  yang  rusak  mengingat  kondisi  longsor  yang  terjadi dan kawasan yang belum maksimal dimanfaatkan. Pemerintah juga diharapkan meningkatkan kerja sama dengan perusahaan guna peningkatan kualitas transportasi. Dan kepada pengguna transportasi  juga  diharapkan  kerjasamanya  untuk  menjaga  kebersihan  di  kawasan  terminal. Segala sarana dan prasarana diharapkan dimanfaatkan secara optimal dan baik.

## DAFTAR PUSTAKA
adminlp2m.  (2021,  December  14).  Mengenal  Penelitian  Survei:  Definisi,  Metode  dan Manfaatnya. Lp2m.Uma.Ac.Id . https://lp2m.uma.ac.id/2021/12/14/mengenal- penelitian-survei-definisi-metode-dan-manfaatnya/
Biro  Komunikasi  dan  Informasi  Publik.  (2011,  Jumat,      Mei).  Terminal  Bus  Cenderung Belum  Optimal. Http://Dephub.Go.Id . http://dephub.go.id/post/read/terminal-bus- cenderung-belum-optimal-5283
Nevrianto.  (2022,  September  29).  Cegah  Longsor,  Area  Terminal  Lempake  Samarinda Diturap. Kaltim.Tribunnews.Com/ . https://kaltim.tribunnews.com/2022/10/01/cegah- longsor-area-terminal-lempake-samarinda-diturap .
Rahma,  N.,  Soeaidy,  M.  S.,  &  Hadi,  M.  (n.d.). Peranan  Dinas  Perhubungan  Dalam Meningkatkan  Pelayanan  Masyarakat  di  Bidang  Angkutan  Kota  (Studi  pada  Dinas Perhubungan Kota Malang) . 9.
Saputro, H. E. (2015). Kualitas Pelayanan Publik . 2 , 14.

## Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Bamwesigye,  D.,  &  Hlavackova,  P.  (2019). Analysis  of  Sustainable  Transport  for  Smart Cities. Sustainability , 11 (7), 2140. https://doi.org/10.3390/su11072140
Aprianti, Y., Nurfadillah, F., Putri, A., Bunga, N. F., & Mulawarman, U. (2022). Peningkatan Program Kreatifitas PKK di Desa Long Lalang Kalimantan Timur . 6 (1), 8.
Aprianti,  Y.,  &  Berlyn,  S.  H.  (2022). Penyuluhan  Peningkatan  Kualitas  Sumber  Daya Manusia  Aparatur  Desa  Kampung  Sambakungan  di  Kecamatan  Gunung  Tabur Kabupaten Berau . 6 (01), 8.
Mentari,  Mentari,  and  Su  Ritohardoyo.  "Kualitas  Pelayanan  Terminal  Giwangan  dan Tirtonadi Berdasar pada Tingkat Kepuasan Pengguna Layanan (Kasus: Yogyakrta dan Surakarta)." Jurnal Bumi Indonesia , vol. 4, no. 4, 2015.
Bamwesigye,  D.,  &  Hlavackova,  P.  (2019).  Analysis  of  Sustainable  Transport  for  Smart Cities. Sustainability , 11 (7), 2140. https://doi.org/10.3390/su11072140
Rita Kurniati, N.  L.  W. (2021). Dampak Ekonomi Pengoperasian Transjakarta Ditinjau dari Persepsi
Pengguna.
Jurnal Penelitian Transportasi Darat , 22 (2), 194–205. https://doi.org/10.25104/jptd.v22i2.1669
Guritno  Mangkoesoebroto.  (n.d.). Ekonomi  Publik (Ed.3;Cetke-15).  Yogyakarta :  BPFE.,
2012.
Miyanti, Ita Shelvly. (2021). Analisis Tarif Angkutan Umum Bus Antarkota Dalam Provinsi Berdasarkan Biaya Operasional Kendaraan, ATP, dan WTP (Studi Kasus Po. Bagong Trayek Malang-Blitar). eprints.umm.ac.id . http://eprints.umm.ac.id/id/eprint/73900
Nevrianto.  (2022,  September  29).  Cegah  Longsor,  Area  Terminal  Lempake  Samarinda Diturap. Kaltim.Tribunnews.Com/ . https://kaltim.tribunnews.com/2022/10/01/cegah- longsor-areaterminal-lempake-samarinda-diturap.