P-ISSN: 2716-2656, E-ISSN: 2985-9638

## JOURNAL MARINE INSIDE VOLUME 6, ISSUE 1, JUNE 2024
Web: https://ejournal.poltekpel-banten.ac.id/index.php/ejmi/

## Analisis SWOT di Terminal Petikemas PT. Jakarta International Container Terminal (JICT)
Leny Hasmerita Damanik, Cholis Imam Nawawi 1 , Kusharyanto, Astri Kustina Dewi Politeknik Pelayaran Banten E-mail: 1 cholis@poltekpel-banten.ac.id

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  strategi  pelayanan  yang  tepat  untuk  diterapkan  di  PT. Jakarta  International  Container  Terminal  (JICT)  dalam  bersaing  dengan  kompetitor  dengan memperhatikan faktor inside dan faktor eksternal. Metode penelitian yang digunakan adalah kualitatif deskriptif  dengan  teknik  analisis  menggunakan  matriks  IFE-EFE,  matriks  IE,  matriks  SWOT,  dan matriks  QSPM.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  PT.  Jakarta  International  Container  Terminal (JICT)  berada  pada  posisi  develop  and  construct  yang  menggambarkan  kondisi  perseroan  sedang tumbuh dan membangun, sehingga strategi yang sebaiknya dilakukan adalah strategi pengembangan dan peningkatan kapasitas arus peti kemas dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di terminal.  Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam  studi  ini  adalah  kualitatif  deskriptif  dengan pendekatan analisis SWOT dan matriks QSPM (Quantitative Strategic Planning Matrix). Hasil analisis SWOT merekomendasikan perusahaan harus melakukan strategi Strength-Opportunity (SO) mencakup dua  alternatif  strategi  yang  kemudian  diurutkan  dengan  matriks  QSPM  untuk  mendapatkan  strategi prioritas. Hasil matriks QSPM mengurutkan dua alternatif strategi yaitu strategi pengembangan dan peningkatan  kapasitas  arus  peti  kemas  dengan  mengoptimalkan  pemanfaatan  fasilitas  dan  lahan  di terminal dengan skor TAS tertinggi sebesar 7,259 dan strategi membangun sinergitas dengan partner bisnis  untuk  memenuhi  ekspektasi  pengguna jasa  pelabuhan dengan  skor  TAS  sebesar  6,801. Kedua strategi tersebut menjadi rekomendasi yang bisa dilakukan oleh perusahaan. Strategi yang sebaiknya diprioritaskan oleh perusahaan adalah mengembangkan dan meningkatkan kapasitas arus peti kemas dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di terminal.
Kata Kunci : Matriks IFE, matriks EFE, matriks SWOT, matriks QSPM.

## ABSTRACT
This  research  aims  to  analyze  appropriate  service  strategies  to  be  implemented  at  PT.  Jakarta International  Container  Terminal  (JICT)  competes  with  competitors  by  considering  internal  and external factors. The research method used is descriptive qualitative with analysis techniques using the IFE-EFE  matrix,  IE  matrix,  SWOT  matrix,  and  QSPM  matrix.  The  research  results  show  that  PT. Jakarta International Container Terminal (JICT) is in a develop and construct position, which reflects the  company's  growing  and  developing  condition,  so  the  strategy  that  should  be  implemented  is  to develop and increase container flow capacity by optimizing the use of facilities and land at the terminal. The research method used in this study is descriptive qualitative with a SWOT analysis approach and the QSPM (Quantitative Strategic Planning Matrix) matrix. The SWOT analysis results recommend that companies implement a Strength-Opportunity (SO) strategy, including two alternative strategies, which are then sorted using the QSPM matrix to obtain a priority strategy. The results of the QSPM matrix
rank  two  alternative  strategies,  namely  the  strategy  of  developing  and  increasing  container  flow capacity by optimizing the use of facilities and land at the terminal with the highest TAS score of 7.259 and the strategy of building synergy with business partners to meet the expectations of port service users with a TAS score of 6.801. These two strategies are recommendations that companies can carry out. Companies should prioritize developing and increasing container flow capacity by optimizing the use of facilities and land at the terminal.
Keywords : IFE matrix, EFE matrix, SWOT matrix, QSPM matrix.
Tersedia pada: https://doi.org/10.62391/ejmi.v6i1.82
Disubmit pada 30/05/2024 Direview pada 05/06/2024 Direvisi pada 13/06/2024 Diterima pada 21/04/2024 Diterbitkan pada 25/06/2024

## PENDAHULUAN
Transportasi laut merupakan tulang punggung dalam pengangkutan barang dalam jumlah besar antar kota, provinsi, negara, hingga benua. Transportasi laut memainkan peran penting dalam perdagangan global karena efisiensinya dalam mengangkut barang dalam volume besar dan biaya yang relatif rendah dibandingkan dengan moda transportasi lainnya [1]. Indonesia, sebagai negara kepulauan, memiliki potensi besar dalam bidang transportasi laut. Salah satu perusahaan  yang  beroperasi  dalam  bidang  ini  adalah  PT.  Jakarta  International  Container Terminal (JICT). Perusahaan tersebut berlokasi di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, dan telah menjadi  salah  satu  terminal  petikemas  terbesar  dan  tersibuk  di  Indonesia.  PT.  JICT menyediakan  fasilitas  untuk  kapal  yang  akan  melakukan  bongkar  muat  barang,  mendukung aktivitas perdagangan internasional dan domestik [2].
Namun,  dalam  beberapa  tahun  terakhir,  PT.  JICT  menghadapi  berbagai  tantangan, terutama  selama  pandemi  Covid-19.  Pandemi  ini  berdampak  signifikan  pada  operasi  bisnis global, termasuk penurunan throughput perusahaan. Pada tahun 2020, throughput perusahaan menurun  hingga  11%  dibandingkan  tahun  sebelumnya.  Penurunan  ini  mengindikasikan perlunya evaluasi dan strategi baru untuk mempertahankan kinerja perusahaan [3]. Salah satu masalah utama yang dihadapi oleh PT. JICT adalah persaingan yang ketat dengan terminal lain yang  memiliki  fasilitas  lebih  baru  dan  lebih  baik.  Selain  itu,  keterlambatan  dalam  proses bongkar  muat  akibat  peralatan  operasional  yang  usang  juga  menjadi  faktor  penghambat efisiensi  operasional.  Penelitian  sebelumnya  menunjukkan  bahwa  pemeliharaan  fasilitas  dan investasi dalam peralatan baru sangat penting untuk meningkatkan kinerja operasional terminal [4].
Salah satu upaya untuk memahami dan mengatasi tantangan ini, diperlukan analisis yang mendalam  terhadap  faktor  internal  dan  eksternal  yang  mempengaruhi  kinerja  PT.  JICT. Analisis  SWOT  (Strengths,  Weaknesses,  Opportunities,  Threats)  menjadi  alat  yang  efektif untuk mengidentifikasi kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman yang dihadapi perusahaan. Dengan  menggunakan  matriks  IFE  (Internal  Factor  Evaluation)  dan  EFE  (External  Factor Evaluation), perusahaan dapat memperoleh gambaran yang jelas tentang posisi strategisnya [1].
Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam  studi  ini  adalah  kualitatif  deskriptif  dengan pendekatan  analisis  SWOT  dan  matriks  QSPM  (Quantitative  Strategic  Planning  Matrix).
Pendekatan  ini  memungkinkan  peneliti  untuk  menganalisis  data  secara  mendalam  dan menghasilkan rekomendasi strategi yang tepat berdasarkan kondisi nyata di lapangan [3].
Selain itu, membangun sinergi dengan mitra bisnis juga menjadi strategi penting untuk memenuhi ekspektasi pengguna jasa pelabuhan. Kerjasama yang baik dengan mitra bisnis dapat meningkatkan  efisiensi  operasional  dan  memberikan  nilai  tambah  bagi  pelanggan.  Hal  ini sejalan dengan temuan dari penelitian sebelumnya yang menunjukkan pentingnya kolaborasi dalam  meningkatkan  kinerja  layanan  [4].  Di  sisi  lain,  tantangan  eksternal  seperti  regulasi pemerintah dan perubahan teknologi juga harus diantisipasi dengan baik. Perubahan regulasi dapat mempengaruhi operasional perusahaan, sehingga perlu ada adaptasi yang cepat dan tepat. Selain itu, perkembangan teknologi menuju era digitalisasi membuka peluang baru namun juga menuntut perusahaan untuk terus berinovasi dan beradaptasi dengan teknologi baru [1].
Penelitian  ini  diharapkan  dapat  memberikan  kontribusi  yang  signifikan  dalam pengembangan  strategi  bisnis  PT.  JICT.  Dengan  mengidentifikasi  faktor-faktor  internal  dan eksternal  yang  mempengaruhi  kinerja  perusahaan,  diharapkan  PT.  JICT  dapat  merumuskan strategi yang tepat untuk bersaing secara efektif di pasar yang kompetitif. Hasil penelitian ini juga  dapat  menjadi  referensi  bagi  perusahaan  lain  yang  bergerak  di  bidang  yang  sama  [3]. Selain itu, penelitian ini juga memberikan wawasan tentang pentingnya analisis SWOT dalam pengambilan  keputusan  strategis.  Dengan  menggunakan  pendekatan  ini,  perusahaan  dapat mengidentifikasi kekuatan dan peluang yang dapat dimanfaatkan serta mengatasi kelemahan dan ancaman yang ada. Pendekatan ini juga memungkinkan perusahaan untuk merencanakan langkah-langkah strategis yang lebih terukur dan tepat sasaran [2].
Secara  keseluruhan,  penelitian  ini  menekankan  pentingnya  evaluasi  dan  strategi  yang tepat dalam menghadapi tantangan bisnis. Dengan memahami kondisi internal dan eksternal, PT. JICT dapat mengoptimalkan kinerja operasionalnya dan meningkatkan daya saing di pasar global. Penelitian ini juga menunjukkan bahwa dengan strategi yang tepat, perusahaan dapat memanfaatkan  peluang  yang  ada  untuk  mencapai  pertumbuhan  yang  berkelanjutan  [1]. Penelitian  ini  diharapkan  dapat  memberikan  rekomendasi  praktis  bagi  manajemen  PT.  JICT dalam  merumuskan  dan  mengimplementasikan  strategi  bisnis.  Dengan  demikian,  PT.  JICT dapat  terus  berkembang  dan  memberikan  kontribusi  yang  lebih  besar  dalam  mendukung perdagangan internasional dan domestik Indonesia [4].

## METODOLOGI PENELITIAN

## Jenis Penelitian
Penelitian kualitatif merupakan metode penelitian alamiah yang dilakukan dalam kondisi tanpa  pengaturan  khusus,  sering  disebut  sebagai  metode  etnografi  [3].  Penelitian  kualitatif merujuk  pada  konsep  "situasi  sosial" atau  " social  situation "  sebagaimana  dikemukakan  oleh Spradley,  yang  terdiri  dari  tiga  elemen  utama:  tempat  ( place ),  pelaku  ( actor ),  dan  aktivitas ( activity ), yang saling berinteraksi secara sinergis [5]. Pendekatan ini melihat objek penelitian sebagai  entitas  dinamis,  merupakan  hasil  konstruksi  pemikiran  dan  interpretasi  terhadap fenomena yang diamati, serta memiliki sifat holistik, dimana setiap aspek dari objek tersebut membentuk satu kesatuan yang tak terpisahkan [6].
.

## Waktu dan Tempat Penelitian
Penelitian ini  dilakukan  di  kantor  PT.  Jakarta  International  Container Terminal  (JICT) adalah  perusahaan  penyedia  jasa  layanan  bongkar  muat  peti  kemas  yang  terletak  di  Jakarta

## Utara. Penelitian ini dilakukan pada bulan Maret 2021 sampai bulan Desember 2021.

## Instrumen Penelitian
Instrumen dalam penelitian ini mencakup tiga komponen utama: peneliti itu sendiri, yang berperan  penting  dalam  menetapkan  fokus  penelitian,  memilih  informan,  mengumpulkan, menganalisis data, dan membuat kesimpulan; pedoman wawancara, berupa daftar pertanyaan yang dibuat oleh peneliti untuk memandu pengumpulan informasi dari informan; serta peralatan penunjang, seperti alat tulis, buku catatan, dan laptop, yang digunakan untuk mencatat data dari hasil wawancara.

## Teknik Sampling
Menurut  Sugiyono  [3],  dalam  penelitian  kualitatif,  teknik  sampling  yang  umum digunakan  adalah purposive  sampling dan snowball  sampling .  Sampel  dipilih  saat  peneliti memasuki  lapangan  dan  selama  penelitian  berlangsung  ( emergent  sampling  design ),  dengan memilih  individu  yang  dapat memberikan  data  yang  diperlukan.  Berdasarkan  informasi  dari sampel  awal,  peneliti  menetapkan  sampel  tambahan  untuk  mendapatkan  data  yang  lebih lengkap. Data dikumpulkan dari sumber primer, yaitu data langsung dari informan, dan sumber sekunder, seperti dokumen, data statistik, artikel, penelitian terdahulu, dan data terkait lainnya. Penelitian ini mengandalkan observasi, wawancara semi-terstruktur, dan survei analisis SWOT sebagai data primer, serta hasil penelitian sejenis dan jurnal terkait sebagai data sekunder.

## Teknik Pengumpulan Data
Menurut  Sugiyono  [3],  data  dan  informasi  dalam  penelitian  kualitatif  dikumpulkan melalui  observasi,  wawancara,  angket  (kuesioner),  dan  dokumentasi,  serta  kombinasi  dari keempat teknik ini. Observasi memungkinkan peneliti mengumpulkan data menggunakan alat canggih  untuk  mengamati  objek  kecil  hingga  besar,  dan  dalam  penelitian  kualitatif,  ini mencakup pengamatan situasi sosial yang terdiri dari tempat, pelaku, dan aktivitas. Wawancara digunakan  untuk  studi  pendahuluan  atau  mendapatkan  informasi  mendalam  dari  responden melalui laporan diri atau keyakinan pribadi, termasuk Focus Group Discussion (FGD) untuk mendapatkan pemahaman kelompok terhadap suatu tema [7]. Dokumentasi melengkapi metode observasi  dan  wawancara  dengan  data  tertulis  atau  gambar  yang  relevan.  Teknik triangulasi menggabungkan  berbagai  metode  pengumpulan  data  dan  sumber  untuk  menguji  kredibilitas data, memastikan validitas melalui pengecekan dari berbagai sudut pandang [8].

## Teknik Analisis Data
Teknik  analisis  data  adalah  tahap  penting  dalam  penelitian,  di  mana  data  yang  telah dikumpulkan  dikelola  dan  diolah  untuk  menjawab  pertanyaan  penelitian.  Penelitian  ini menggunakan  wawancara  dan  observasi  partisipatoris,  menghasilkan  data  kualitatif  yang biasanya berupa teks atau narasi. Data non-teks harus ditranskripsikan terlebih dahulu sebelum dianalisis.  Analisis  data  menggunakan  pendekatan  SWOT  untuk  mengidentifikasi  kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman perusahaan [9]. Langkah-langkah analisis SWOT meliputi identifikasi dan evaluasi faktor internal dengan IFE  matrix dan faktor eksternal dengan EFE
matrix, menghasilkan strategi alternatif melalui SWOT matrix, dan penentuan strategi terbaik menggunakan IE matrix dan QSPM ( Quantitative Strategic Planning Matrix ) [10]. Proses ini membantu perusahaan dalam mengembangkan langkah-langkah strategis yang mengoptimalkan kekuatan dan peluang sambil meminimalkan kelemahan dan ancaman [11].

## Validitas Data Penelitian
Keabsahan data dalam penelitian kualitatif bertujuan untuk memastikan bahwa penelitian yang dilakukan benar-benar ilmiah dan data yang diperoleh valid. Menurut Sugiyono  [3], uji keabsahan data meliputi uji credibility (validitas internal), transferability (validitas eksternal), dependability (reliabilitas),  dan confirmability (objektivitas).  Dalam  penelitian  ini,  peneliti menggunakan  uji credibility dengan  teknik  triangulasi  dan  bahan  referensi.  Triangulasi, menurut William Wiersma dalam Sugiyono, melibatkan pengecekan data dari berbagai sumber, teknik  pengumpulan  data,  dan  waktu,  yang  disebut  sebagai  triangulasi  sumber,  teknik,  dan waktu [3].

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Deskripsi Objek Penelitian
Dalam  penelitian  ini,  objek  yang  diteliti  meliputi  faktor-faktor  internal  ( strength  dan weakness )  dan  faktor-faktor  eksternal  ( opportunities  dan  threats )  yang  mempengaruhi  PT. Jakarta International Container Terminal. Selain itu, penelitian ini juga mengeksplorasi strategi- strategi terbaik yang dapat diterapkan perusahaan untuk bersaing dengan kompetitor. Analisis internal dan eksternal PT. Jakarta International Container Terminal akan menjadi dasar untuk menentukan strategi bisnis yang paling tepat guna meningkatkan throughput perusahaan. PT. Jakarta International Container Terminal adalah perusahaan yang bergerak di bidang terminal bongkar  muat,  didirikan  pada  tahun  1999  sebagai  hasil  kerjasama  antara  Hutchison  Port Holding Group (HPH Group) dan PT Pelabuhan Indonesia II (Persero).

## Temuan Penelitian
Berdasarkan hasil observasi dan wawancara, ditemukan bahwa manajemen PT. Jakarta International  Container  Terminal  telah  melakukan  beberapa  strategi  untuk  meningkatkan throughput perusahaan. Tabel 1 menunjukkan throughput perusahaan dari tahun 2018 hingga 2020, dengan kenaikan throughput 8% pada tahun 2019. Namun, pada tahun 2020 throughput mengalami penurunan sebesar 11% akibat pandemi Covid-19.
Pada tahun 2018, perusahaan menggunakan strategi peningkatan kualitas kerja sumber daya  manusia  (SDM),  yang  menghasilkan throughput sebesar  2,360  juta  TEUS.  Tahun berikutnya,  2019,  dengan  strategi  peningkatan  kualitas  pelayanan  kepada  pelanggan, throughput meningkat  menjadi  2,549  juta  TEUS.  Namun,  pada  tahun  2020, throughput menurun  drastis  karena  pandemi  Covid-19  yang  menyebabkan  pembatasan  wilayah  dan penurunan aktivitas bongkar muat.
Tabel 1 . Throughput perusahaan PT. Jakarta International Container Terminal pada Tahun 2018 sampai Tahun 2020.
No Tahun Throughput (Juta TEUS) Kenaikan/Penurunan Throughput (%) 1 2018 2.360 5 2 2019 2.549 8 3 2020 2.269 -11
Tabel 2 . Strategi bisnis tahun 2018-2020 PT. Jakarta International Container Terminal.
No Tahun Strategi bisnis 1 2018 Strategi peningkatan kualitas kerja sumber daya manusia 2 2019 Strategi peningkatan kualitas pelayanan kepada pelanggan 3 2020 Strategi Investasi dan Pemeliharaan Fasilitas Bongkar Muat
Tabel  2  menunjukkan  bahwa  dari  tahun  2018  hingga  2020,  PT.  Jakarta  International Container Terminal mengalami banyak perubahan baik dari strategi bisnis maupun throughput perusahaan.
1. Analisis Kondisi Lingkungan Internal dan Eksternal
a. Analisis Kondisi Lingkungan Internal
1) Salah satu perusahaan bisnis layanan bongkar muat petikemas terbesar, paling aktif, dan berkualitas.
2) Sumber  daya  manusia  (SDM)  yang  berpengalaman  dalam  penerapan  teknologi canggih.
3) Keunggulan operasional.
4) Posisi keuangan yang kuat.
5) Perusahaan memiliki peralatan dan fasilitas yang lengkap.
6) Menggunakan sistem tata kelola Terminal Kontainer yang modern.
7) Seluruh transaksi di Terminal menerapkan sistem Cashless Payment.
8) Biaya  proses  pembongkaran  barang  menjadi  lebih  tinggi  akibat  keterlambatan dalam bongkar muat barang.
9) Kurangnya pemanfaatan dan penggunaan lahan di Terminal 2.
10) Belum optimalnya perawatan dan pembangunan fasilitas untuk menunjang kegiatan operasional.
11) Tarif Pelabuhan yang baku.
b. Analisis Kondisi Lingkungan Eksternal
1) Adanya upaya pemerintah menjadikan perusahaan sebagai pelabuhan Hub Port.
2) Aktivitas  operasional  pekerjaan  di  perusahaan  dapat  dilakukan  melalui  jaringan internet ( online ).
3) Adanya masyarakat ekonomi ASEAN (MEA).
4) Meningkatnya  volume  pelayanan  (arus  kunjungan  kapal  dan  arus  barang) petikemas melalui perdagangan internasional.
5) Berbagai prestasi yang diraih oleh perusahaan dapat menarik pelanggan baru.
6) Perusahaan  bisnis  layanan  bongkar  muat  petikemas  jumlahnya  terus  meningkat dengan harga layanan yang lebih murah.
7) Adanya perubahan regulasi dari pemerintah ( dwelling time ).
8) Perubahan perilaku konsumen ( behavior ).
9) Perubahan teknologi menuju era digitalisasi.

## 2. Pengolahan Data

## a. Pemberian Bobot dan Rating
Pemberian bobot dan rating didasarkan pada penyebaran kuesioner penelitian yang dilakukan  pada  10  narasumber.  Data-data  diperoleh  berdasarkan  pendapat  pegawai, dengan  hasil  pembobotan  dan  pemberian  rating  pada  faktor  kekuatan  ( strength )  dan kelemahan ( weakness ).
Tabel 3 . Hasil pembobotan dan rating pada faktor kekuatan ( strength ).
No  Indikator kekuatan (strength) Rata-rata rating Bobot Skor 1 Salah satu perusahaan bisnis layanan bongkar muat petikemas terbesar, paling aktif dan berkualitas. 3,2 0,096 0,307 2 Sumber daya manusia (SDM) yang berpengalaman dalam penerapan teknologi canggih. 3,0 0,093 0,279 3 Keunggulan operasional. 3,0 0,096 0,288 4 Posisi keuangan yang kuat. 3,3 0,099 0,327 5 Perusahaan  memiliki  peralatan  dan  fasilitas  yang lengkap. 3,1 0,096 0,298 6 Menggunakan sistem tata kelola Terminal Kontainer yang modern. 3,2 0,102 0,326 7 Seluruh  transaksi  di  Terminal  menerapkan  sistem Cashless Payment . 3,3 0,099 0,327 Jumlah 2,152
Tabel 4 . Hasil pembobotan dan rating pada faktor kelemahan ( weakness ). No  Indikator kekuatan (strength) Rata-rata rating Bobot Skor 1 Biaya  proses  pembongkaran  barang  menjadi  lebih tinggi  akibat  keterlambatan  dalam  bongkar  muat barang. 2,4 0,076 0,190 2 Kurangnya  pemanfaatan  dan  penggunaan  lahan  di Terminal 2. 2,8 0,084 0,235 3 Belum  optimalnya  perawatan  dan  pembangunan fasilitas untuk menunjang kegiatan operasional. 2,4 0,076 0,182
No  Indikator kekuatan (strength) Rata-rata rating Bobot Skor 4 Tarif Pelabuhan yang baku. 2,8 0,084 0,235 Jumlah 0,843
Tabel 5 . Hasil pembobotan dan rating pada faktor peluang ( opportunities ). No  Indikator Kekuatan (Strength) Rata-rata rating Bobot Skor 1 Adanya  upaya  Pemerintah  menjadikan  perusahaan sebagai pelabuhan Hub Port. 3,3 0,121 0,399 2 Aktivitas operasional pekerjaan di perusahaan dapat dilakukan melalui jaringan internet ( online ). 3,3 0,121 0,399 3 Adanya masyarakat ekonomi ASEAN (MEA). 3,5 0,128 0,448 4 Meningkatnya  volume  pelayanan  (arus  kunjungan kapal  dan  arus  barang)  petikemas  melalui perdagangan internasional. 3,3 0,121 0,399 5 Berbagai prestasi yang diraih oleh perusahaan dapat menarik pelanggan baru. 3,4 0,125 0,425 Jumlah 2,071
Tabel 6 . Hasil pembobotan dan rating pada faktor ancaman ( threats ).
No  Indikator Kekuatan (Strength) Rata-rata rating Bobot Skor 1 Perusahaan bisnis layanan bongkar muat petikemas  jumlahnya  terus  meningkat  dengan harga layanan yang lebih murah. 2,2 0,088 0,194 2 Adanya  perubahan  regulasi  dari  pemerintah ( dwelling time ). 2,6 0,106 0,276 3 Perubahan perilaku konsumen ( behavior ). 2,4 0,095 0,228 4 Perubahan teknologi menuju era digitalisasi. 2,4 0,095 0,228 Jumlah 0,925

## b. Analisis matriks IFE (Internal Factor Evaluation)
Matriks  IFE  digunakan  untuk  mengetahui  seberapa  besar  peranan  dari  faktor  internal yang terdapat pada perusahaan. Matriks IFE menunjukkan kondisi internal perusahaan berupa kekuatan dan kelemahan yang dihitung berdasarkan rating dan bobot.

## c. Analisis matriks EFE (External Factor Evaluation)
Matriks  EFE  dipakai  untuk  mengetahui  pengaruh  dari  faktor  eksternal  perusahaan. Matriks EFE mendeskripsikan keadaan eksternal yang terdiri dari peluang ( opportunities ) dan ancaman ( threats )  perusahaan yang dihitung berdasarkan rating dan bobot.
Tabel 7 . Matriks IFE ( Internal Factor Evaluation ).
Faktor-faktor evaluasi internal
No Kekuatan (Strength) Bobot  Rating  Skor 1 Salah satu perusahaan bisnis  layanan bongkar  muat  petikemas  terbesar, paling aktif dan berkualitas. 0,096 3 0,288 2 Sumber  daya  manusia  (SDM)  yang berpengalaman dalam penerapan teknologi canggih. 0,093 3 0,279 3 Keunggulan operasional. 0,096 3 0,288 4 Posisi keuangan yang kuat. 0,099 4 0,396 5 Perusahaan  memiliki  peralatan  dan fasilitas yang lengkap. 0,096 3 0,288 6 Menggunakan  sistem  tata  kelola Terminal Kontainer yang modern. 0,102 4 0,408 7 Seluruh transaksi di Terminal menerapkan sistem c ashless payment . 0,099 2 0,198 Jumlah 2,145 No Kelemahan (Weakness) Bobot  Rating  Skor 1 Biaya operasional yang tinggi disebabkan  karena  keterlambatan dalam bongkar muat barang. 0,076 2 0,152 2 Kurangnya pemanfaatan dan penggunaan lahan di Terminal 2. 0,084 3 0,252 3 Belum  optimalnya  perawatan  dan pembangunan fasilitas untuk menunjang kegiatan operasional. 0,076 2 0,152 4 Tarif Pelabuhan yang baku. 0,084 3 0,252 Jumlah 0,808 Total 2,953 Tabel 8 . Matriks EFE ( External Factor Evaluation ) .
Faktor-faktor evaluasi eksternal
No Peluang (opportunities) Bobot Rating Skor 1 Adanya upaya Pemerintah menjadikan perusahaan sebagai pelabuhan Hub Port. 0,121 3 0,363 2 Aktivitas operasional pekerjaan di perusahaan dapat dilakukan melalui jaringan internet ( online ). 0,121 3 0,363 3 Adanya masyarakat ekonomi ASEAN (MEA). 0,128 2 0,256 4 Meningkatnya  volume  pelayanan  (arus kunjungan  kapal  dan  arus  barang) petikemas melalui perdagangan internasional. 0,121 3 0,363

## Faktor-faktor evaluasi eksternal
No Peluang (opportunities) Bobot Rating Skor 5 Berbagai  prestasi  yang  diraih  oleh perusahaan  dapat  menarik  pelanggan baru. 0,125 3 0,375 Jumlah 1,720 No Ancaman (threats) Bobot Rating Skor 1 Perusahaan bisnis layanan bongkar muat petikemas  jumlahnya  terus  meningkat dengan harga layanan yang lebih murah. 0,088 3 0,264 2 Adanya perubahan regulasi dari pemerintah ( dwelling time ). 0,106 2 0,212 3 Perubahan perilaku konsumen ( behavior ). 0,095 3 0,285 4 Perubahan teknologi menuju era digitalisasi. 0,095 2 0,190 Jumlah 0,921 Total 2,671

## d. Analisis matriks IE (Internal-External)
Analisis  matriks  IE  digunakan  untuk  memformulasikan  strategi  bisnis  perusahaan berdasarkan  perhitungan  dari  matriks  IFE  dan  matriks  EFE.  Matriks  IE  menunjukkan  posisi strategi pelayanan perusahaan yang berada pada kuadran V, yaitu posisi " Hold and Maintain ", menggambarkan  perusahaan  yang  sedang  tumbuh  dan  membangun.  Strategi  yang direkomendasikan adalah:
1) Strategi intensif yaitu penetrasi pasar, pengembangan pasar atau pengembangan produk.
2) Strategi integrative yaitu integrasi ke belakang, integrasi ke depan atau integrasi horisontal.
Gambar 1 . Matriks IE ( Internal-External ).
3. Pengolahan Data
a. Analisis matriks QSPM (Quantitative Strategic Planning Matrix)
Matriks  QSPM  digunakan  untuk  menganalisis  strategi  pelayanan  secara  riil berdasarkan faktor internal dan eksternal yang telah dianalisis sebelumnya. Dua alternatif strategi bisnis yang direkomendasikan adalah:
1) Strategi  pengembangan  dan  peningkatan  kapasitas  arus  peti  kemas  dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di terminal.
2) Strategi  membangun  sinergi  dengan  partner  bisnis  untuk  memenuhi  ekspektasi pengguna jasa pelabuhan.
Hasil  perhitungan  pada  matrik  QSPM  menunjukkan  bahwa  nilai  daya  tarik  TAS tertinggi sebesar 7,259 adalah strategi alternatif 1 (strategi pengembangan dan peningkatan kapasitas  arus  peti  kemas  dengan  mengoptimalkan  pemanfaatan  fasilitas  dan  lahan  di terminal). TAS terendah sebesar 6,801 pada strategi alternatif 2 (strategi membangun sinergi dengan partner bisnis untuk memenuhi ekspektasi pengguna jasa pelabuhan). Oleh karena itu, strategi alternatif 1 didahulukan sebagai prioritas dibandingkan dengan strategi alternatif 2.

## Pembahasan Hasil Penelitian
Penelitian ini menguraikan permasalahan dan penemuan yang muncul selama penelitian tentang analisis strategi pelayanan jasa pengiriman barang di Terminal Petikemas PT. Jakarta International  Container  Terminal  (JICT)  Tanjung  Priok.  Penelitian  dilakukan  melalui  studi literatur,  observasi,  survei  lapangan,  dan  wawancara  dengan  responden  terkait.  Setelah  data terkumpul, dilakukan analisis dan pengolahan data menggunakan metode SWOT.

## 1. Perumusan dan Pencocokan Strategi Bisnis

## a. Strategi Bisnis Berdasarkan Matriks IE
Hasil perhitungan matriks IE menunjukkan bahwa PT. Jakarta International Container Terminal (JICT) berada pada kuadran V, yang berarti posisi strategi bisnis perusahaan adalah membangun  dan  mempertahankan.  Perusahaan  berada  dalam  kondisi  yang  tumbuh  dan berkembang. Oleh karena itu, strategi bisnis yang direkomendasikan adalah:
1) Mengadopsi strategi defensif untuk mengurangi biaya operasional.
2) Menjaga profitabilitas.
3) Membentuk aliansi strategis untuk memperkuat posisinya
4) Mengembangkan pasar niche untuk menemukan sumber pendapatan baru.

## b. Strategi Bisnis Berdasarkan Diagram Kuadran SWOT dan Matriks SWOT
Posisi  PT.  Jakarta  International  Container  Terminal  (JICT)  pada  kuadran  V,  posisi yang  sangat  menguntungkan  karena  memiliki  banyak  kekuatan  internal  yang  dapat memanfaatkan  peluang  eksternal  secara  maksimal.  Salah  satu  kekuatan  internal  adalah sistem  tata  kelola  Terminal  Kontainer  yang  modern,  yang  memberikan  kenyamanan  dan kepercayaan  bagi  pelanggan.  Dengan  kekuatan  ini,  perusahaan  dapat  mengembangkan kapasitas  arus  masuk  kontainer  dengan  mengoptimalkan  pemanfaatan  fasilitas  dan  lahan perusahaan.

## 2. Memutuskan dan Merekomendasikan Strategi Bisnis a. Strategi Bisnis Berdasarkan Matriks QSPM
Dari  hasil  perhitungan  matriks  IE,  diagram  kuadran  SWOT,  dan  matriks  SWOT,
terdapat  dua  alternatif  strategi  yang  direkomendasikan  untuk  PT.  Jakarta  International Container Terminal (JICT):
1) Strategi  pengembangan  dan  peningkatan  kapasitas  arus  peti  kemas  dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di terminal.
2) Strategi  membangun  sinergi  dengan  partner  bisnis  untuk  memenuhi  ekspektasi pengguna jasa pelabuhan.
Pemilihan  strategi  yang  paling  optimal  dilakukan  menggunakan  analisis  matriks QSPM, yang menunjukkan bahwa strategi alternatif 1 memiliki nilai TAS tertinggi sebesar 7,259, sehingga lebih prioritas dibandingkan strategi alternatif 2 dengan nilai TAS sebesar 6,801.
b. Rekomendasi Strategi Bisnis PT. Jakarta International Container Terminal (JICT) Berdasarkan  hasil  perhitungan  matriks  QSPM,  urutan  prioritas  strategi  bagi  PT. Jakarta International Container Terminal (JICT) adalah:
1) Mengembangkan dan meningkatkan kapasitas arus peti kemas dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di terminal.
2) Membangun sinergi dengan partner bisnis untuk memenuhi ekspektasi pengguna jasa pelabuhan.
Dengan demikian, strategi pengembangan kapasitas arus peti kemas harus didahulukan untuk meningkatkan kinerja dan daya saing perusahaan, sementara strategi membangun sinergi dengan partner bisnis tetap penting untuk mempertahankan hubungan baik dengan pelanggan dan mitra.

## KESIMPULAN
Berdasarkan temuan dan hasil pembahasan penelitian, dapat disimpulkan bahwa faktor- faktor  lingkungan  internal  PT.  Jakarta  International  Container  Terminal  (JICT)  meliputi kekuatan dan kelemahan. Faktor kekuatan mencakup status JICT sebagai salah satu perusahaan bongkar  muat  petikemas  terbesar  dan  paling  aktif,  SDM  yang  berpengalaman,  keunggulan operasional,  posisi  keuangan  yang  kuat,  peralatan  dan  fasilitas  lengkap,  sistem  tata  kelola kontainer  yang  modern,  dan  penerapan  sistem  pembayaran  tanpa  tunai.  Sedangkan  faktor kelemahan  meliputi  biaya  operasional  tinggi  akibat  keterlambatan  bongkar  muat, kurangnya pemanfaatan lahan di Terminal 2, perawatan fasilitas yang belum optimal, dan tarif pelabuhan yang baku.
Faktor-faktor lingkungan eksternal JICT terdiri dari peluang dan ancaman. Peluang yang ada  termasuk  upaya  pemerintah  menjadikan  perusahaan  sebagai  pelabuhan  HUB  PORT, kemampuan  melakukan  aktivitas  operasional  melalui  internet,  adanya  Masyarakat  Ekonomi ASEAN  (MEA),  meningkatnya  volume  pelayanan  petikemas  melalui  perdagangan internasional,  dan  berbagai  prestasi  perusahaan  yang  menarik  pelanggan  baru.  Di  sisi  lain, ancaman  yang  dihadapi  mencakup  meningkatnya jumlah  perusahaan  bisnis  layanan  bongkar muat petikemas dengan harga lebih murah, perubahan regulasi pemerintah, perubahan perilaku konsumen, dan perkembangan teknologi menuju era digitalisasi.
Strategi  bisnis  yang  dapat  diterapkan  oleh  JICT  berdasarkan  letak  Matriks  Internal-
Eksternal (Matriks I-E) adalah mengembangkan dan meningkatkan kapasitas arus petikemas dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan di Terminal serta membangun sinergi dengan mitra bisnis untuk memenuhi ekspektasi pengguna jasa pelabuhan. Berdasarkan analisis SWOT,  strategi  yang  harus  dilakukan  mencakup  pengembangan  pangsa  pasar  melalui perluasan jaringan mitra kerja dan pengembangan produk dengan meningkatkan kapasitas arus petikemas.
Berdasarkan  Matriks  QSPM,  disimpulkan  bahwa  pilihan  strategi  utama  adalah pengembangan  produk  atau  komoditas  yang  diangkut  serta  diversifikasi  komoditas  produk angkut. Strategi ini lebih diutamakan dibandingkan alternatif lainnya, yaitu mengembangkan dan meningkatkan kapasitas arus petikemas dengan mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas dan lahan  di  Terminal.  Secara  keseluruhan,  prioritas  strategi  bagi  JICT  adalah  pertama, mengembangkan  dan  meningkatkan  kapasitas  arus  petikemas  dengan  mengoptimalkan pemanfaatan  fasilitas  dan  lahan  di  Terminal,  dan  kedua,  membangun  sinergi  dengan  mitra bisnis  untuk  memenuhi  ekspektasi  pengguna  jasa  pelabuhan.  Strategi-strategi ini  diharapkan dapat meningkatkan kinerja operasional dan daya saing perusahaan di industri bongkar muat petikemas.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Rangkuti, F. (2016). Teknik Membedah Kasus Bisnis Analisis SWOT . Jakarta: Gramedia.
[2] Oktavia,  N.,  Marimin,  M.,  &  Arkeman,  Y.  (2020).  Strategi  peningkatan  kinerja operasional bongkar muat peti kemas: Studi kasus di PT Jakarta International Container Terminal. Jurnal Aplikasi Bisnis dan Manajemen (JABM) , vol. 6, no. 2, pp. 344-355.
[3] Sugiyono. (2019). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif R&D . Jakarta: Alfabeta.
[4] Triyono,  A.,  Wicaksono,  A.,  &  Anwar,  M.  R.  (2015).  Kajian  kinerja  operasional  dan strategi pengembangan Pelabuhan Umum Gresik. Jurnal Tata Kota dan Daerah , vol. 7, no. 1, pp. 1-12.
[5] Sampit, M. M., Kindangen, P., & Wullur, M. (2016). Analisis rantai nilai gula aren (Studi kasus pada petani nira di Tomohon). Jurnal EMBA: Jurnal Riset Ekonomi, Manajemen, Bisnis dan Akuntansi , vol. 4, no. 3, pp. 303-313.
[6] Achmad, R. W. A., & Yulianah. (2022). Metodologi Penelitian Sosial . Batam: CV Rey Media Grafika.
[7] Umrati, &  Wijaya, H. (2020). Analisis Data Kualitatif Teori Konsep  dalam Penelitian Pendidikan . Makassar: Sekolah Tinggi Theologia Jaffray.
[8] Majid, A. (2017). Analisis Data Penelitian Kualitatif . Makassar: Penerbit Aksara Timur.
[9] Ratnawati, S. (2020). Analisis SWOT dalam menentukan strategi pemasaran (Studi kasus di Kantor Pos Kota Magelang 56100). Jurnal Ilmu Manajemen , vol. 17, no. 2, pp. 58-70.
[10] Widiyarini,  W.,  &  Hunusalela,  Z.  F.  (2019).  Perencanaan  strategi  pemasaran menggunakan  analisis  SWOT  dan  QSPM  dalam  upaya  peningkatan  penjualan  PT Primavista Solusi. JABE (Journal of Applied Business and Economic) , vol. 5, no. 4, pp.
384-397.
[11] Leigh,  D.  (2009). SWOT  analysis  in  Handbook  of  Improving  Performance  in  the Workplace: Volumes 1‐3 . Maryland: International Society for Performance Improvement (ISPI).