## Analisis Deskriptif dan Tabulasi Silang pada
Konsumen Taxi Ride Sharing : Studi Kasus

## Perusahaan Taxi Ride Sharing
Gaby Olivia Djaswadi, Berto Mulia Wibawa, dan Aang Kunaifi. Departemen Manajemen Bisnis, Fakultas Bisnis dan Manajemen Teknologi Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
e-mail : berto@mb.its.ac.id
Abstrak — Perkembangan  layanan  transportasi  umum  di Indonesia saat ini semakin beragam dan sangat memanfaatkan kecanggihan  teknologi.  Salah  satu  transportasi  umum  yang memiliki  banyak  pengguna  adalah taxi  ride  sharing. Permasalahan yang menjadi penghambat eksistensi perusahaan  adalah  niat  beli,  dapat  dikarenakan  adanya  daya tawar  konsumen  yang  tinggi  sehingga  membuat  konsumen mudah  beralih  dari  satu  merek  ke  merek  lain  apabila perusahaan  tidak  mampu  menyesuaikan  keinginan  atau harapan  dari  konsumen.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui  karakteristik  dari  konsumen taxi  ride  sharing. Penelitian  ini  menggunakan  metode  analisis  deskriptif  dan analisis  tabulasi  silang  terhadap  171  responden  di  Kota Surabaya  yang  pernah  menggunakan taxi  ride  sharing dalam kurun  waktu  satu  bulan  terakhir.  Hasil  yang  didapat  dari penelitian  ini  adalah  mayoritas  konsumen  yang  didominasi oleh perempuan cenderung memiliki pengeluaran kurang dari Rp  100.000  untuk  menggunakan taxi  ride  sharing setiap bulannya  dan  mayoritas  responden  memilih taxi  ride  sharing karena  faktor  promosi/diskon.  Perusahaan taxi  ride  sharing perlu  memperhatikan  strategi  yang  efektif  dan  efisien  agar konsumen tertarik  menggunakan taxi ride sharing dan inovasi dalam hal promosi/diskon sehingga timbul niat beli konsumen.
Kata  Kunci — Taxi  Ride  Sharing, Analisis  Deskriptif,  Analisis Tabulasi Silang.

## I. PENDAHULUAN
ASA  transportasi online  ride  sharing saat  ini  sangat marak  diperbincangkan  oleh  banyak  kalangan  karena merupakan  sebuah  inovasi  yang  dapat  membantu  aktivitas manusia  dalam  memenuhi  kebutuhannya.  Asal  mula  jasa transportasi online  ride  sharing pertama  kali  yaitu dipelopori  oleh  Uber  yang  didirikan  di  San  Francisco, California  pada  tahun  2009  oleh  Garret  Camp  dan  Travis Kalanick  [1].  Kehadiran  Uber  mengundang  pebisnis  lain untuk  terjun  di  bidang  yang  sama  dengan  menyajikan strategi  dan  pelayanan  yang  berbeda  agar  memiliki value tersendiri  dibanding  dengan  pesaing  lainnya,  perusahaan yang menyusul keberhasilan Uber adalah Grab dan Go-Jek. Di  Indonesia  sendiri,  saat  ini  Uber,  Grab  dan  Go-Jek merupakan  tiga  pemain  besar  jasa  transportasi online  ride sharing yang banyak digunakan di kota-kota besar yang ada di Indonesia [2]. Jika sebelumnya  konsumen  yang  hendak memesan  taksi,  mereka  harus  menghubungi  lewat  telepon atau  menunggu  sampai  ada  taksi  yang  lewat  tetapi  berkat kecanggihan  tekonologi  saat  ini,  muncul taxi  ride  sharing yang  memudahkan  konsumen  untuk  mendapatkan  taksi dengan  cepat  yaitu  pemesanan  melalui  aplikasi  yang terdapat  pada smartphone konsumen, taxi  ride  sharing
mampu  memberikan  pelayanan  atau  jasa  yang  tidak didapatkan  pada  taksi  konvensional  sebelumnya  [3]. Menurut  APJII  (2016)  mengenai  Ekosistem Device, Network &  Apps  di  Indonesia,  untuk  kategori  aplikasi transportasi online ,  pengguna  banyak  mengunduh  aplikasi Uber yang mendominasi sebesar 50,7 persen untuk booking taxi  ride  sharing, Grab  37,8  persen dan  terakhir  Go-Jek sebesar 30,3 persen [4].
Kehadiran  jasa  transportasi online di  Indonesia  sebagai salah  satu  pelopor  industri  kreatif  memiliki  dampak  yang besar  bagi  berbagai  kalangan  mulai  dari  masyarakat, perusahaan, ekonomi Indonesia dan  lain-lain [5]. Penelitian ini juga penting dilakukan agar jasa transportasi ride sharing online mengetahui  dengan  baik  faktor  apa  saja  yang  dapat mempengaruhi  niat  beli  konsumen  dalam  penggunaan taxi ride  sharing, sehingga  perusahaan  jasa  transportasi online ride  sharing mampu  memahami,  mengembangkan  dan merumuskan  strategi  agar  semakin  berkembang  dan mempertahankan eksistensi perusahaannya.

## II. URAIAN PENELITIAN

## A. Niat Beli
Niat  beli  konsumen  merupakan  sebuah  tindakan  atau perilaku  yang  timbul  untuk  memiliki  keinginan  dalam membeli  produk  atau  jasa  untuk  memenuhi  kebutuhannya [6].  Niat  beli  juga  merupakan  sesuatu  yang  berhubungan dengan  rencana  konsumen  dalam  membeli  produk  tertentu dan  estimasi  unit  produk  yang  harus  dibeli  pada  periode tertentu  [7].  Niat  beli  merupakan  sebuah  proses  pembelian produk  atau  jasa  sebelum  akhirnya  terjadi  pengambilan keputusan  untuk  melakukan  pembelian  terhadap  sebuah produk  atau  jasa,  yang  didorong  berdasarkan  keinginan konsumen  atas  kebutuhannya.  Niat  beli  dapat  dibedakan menjadi  dua  kategori  yaitu  pertama  niat  beli  terhadap produk  dan  merek  ( fully  planned  purchase ),  konsumen cenderung  memiliki  keinginan  untuk  menghabiskan  waktu dan  energi  yang  mereka  miliki  dengan  cara  berbelanja. Kategori kedua yaitu niat beli terhadap kategori produk saja ( planned purchase ), kategori ini merupakan keputusan akhir yang  dibuat  oleh  konsumen  yang  bergantung  pada  promosi sepertinya  adanya  potongan  harga  atau display khusus  dan menarik, keputusan akhir pada kategori ini juga dapat dibuat saat  sedang  melakukan  sebuah  pembelian  bukan  hanya karena rencana yang sudah ditetapkan sebelumnya [8].

## B. Crosstab
Analisis crosstab atau  tabulasi  silang  digunakan  untuk mengidentifikasi  apakah  terdapat  hubungan  antara  variabel
J
satu  dengan  lainnya,  yang  dinyatakan  dalam  bentuk  baris dan  kolom.  Ciri  dari  penggunaan crosstab yaitu  data  input berasal  dari  data  yang  berskala  nominal  atau  ordinal  [9]. Hasil  dalam  analisis crosstab ini  dapat  menunjukkan bagaimana  karakteristik  sampel  penelitian  dari  hasil penyilangan beberapa variabel.

## III. METODE PENELITIAN

## A. Desain Penelitian
Jenis penelitian yang akan dilaksanakan adalah penelitian conclusive ,  yaitu  penelitian  yang  bertujuan  untuk  menguji hubungan  antar  variabel.  Penelitian  deskriptif  digunakan dalam penelitian ini karena bertujuan untuk mendeskripsikan suatu fungsi dari suatu hal [10]. Penelitian ini  bersifat cross-sectional yaitu  keadaan  dimana  penelitian hanya  memberikan  sebuah  gambaran  mengenai  kondisi yang  tidak  bersifat  kontinu,  hanya  padasuatu  titik  waktu tertentu  [11] dan digunakan multiple-cross  sectional karena responden penelitian terdiri dari beberapa sampel [12][13].
Data  primer  yang  digunakan  pada  peelitian  ini  berupa metode  survei  melalui  distribusi  kuesioner  secara offline dengan beberapa responden yang dianggap mewakili sampel yang  sudah  ditetapkan  dari  populasi  penelitian  dan menggunakan  metode self-administrated  questionnaire. Pertanyaan  pada  kuesioner  dibagi  2  yaitu  mengenai demografi  dan usage responden.  Demografi  responden berisi  mengenai  informasi  jenis  kelamin,  usia,  status pernikahan,  daerah  tempat  tinggal,  pendapatan  per  bulan, pengeluran taxi ride sharing per bulan, pendidikan terakhir, pekerjaan  saat  ini,  moda  transportasi  sehari-hari  dan  moda transportasi  favorit. Usage responden  berisi  mengenai informasi taxi  ride  sharing yang  dimiliki  pada smartphone, taxi  ride  sharing yang  sering  digunakan,  pertama  kali mengetahui taxi ride sharing, hal yang mendasari pemilihan taxi ride sharing, keperluan menggunakan taxi ride sharing, penggunaan taxi  ride  sharing dalam  satu  bulan,  metode pembayaran  yang  sering  digunakan,  metode  pembayaran yang paling disukai, kriteria terpenting dari layanan taxi ride sharing dan kendaraan pribadi yang dimiliki.

## B. Sampel
Metode sampling yang digunakan adalah non-probability sampling menggunakan judgemental  sampling, yang merupakan  teknik  penentuan  sampel  dengan  beberapa pertimbangan. Peneliti mengumpulkan data melalui responden  yang  dirasa  telah  memenuhi  kriteria  pengisian kuesioner  dan  pertimbangan  beberapa  aspek.  Kriteria responden  penelitian  ini  merupakan  pengguna taxi  ride sharing yang  pernah  memesan  layanan  taksi online dari aplikasi Uber, Grab dan Go-Jek selama satu bulan terakhir. Oleh  karena  itu,  subjek  penelitian  yang  ditetapkan  adalah pengguna taxi  ride  sharing berusia  di  atas  17  tahun  karena dalam  usia  tersebut  dianggap  sudah  mampu  membuat keputusan,  sehingga  dapat  mengisi  kuesioner  dengan  baik dan benar.

## C. Metode Analisis Data
Pada  penelitian  ini,  pengolahan  data  menggunakan metode  analisis  deskriptif  dan  analisis  tabulasi  silang. Analisis  deskriptif  bertujuan  untuk  mendeskripsikan
berbagai  data  yang  terkumpul  tanpa  bermaksud  membuat kesimpulan untuk umum maupun generalisasi [14]. Analisis deskriptif  yang diolah  dalam  penelitian ini  merupakan  hasil data  responden  berdasarkan  demografi  dan usage. Sedangkan  untuk  analisis crosstab atau  tabulasi  silang, dalam  penelitian  ini  dilakukan  dengan  mengalikan  tiga demografi  dan usage responden,  yaitu  jenis  kelamin, keperluan  menggunakan taxi  ride  sharing, penggunaan taxi ride sharing dalam kurun waktu satu bulan, pengeluaran taxi ride  sharing per  bulan,  pendapatan  per  bulan,  hal  yang mendasari pemilihan taxi ride sharing dan taxi ride sharing yang sering digunakan.

## IV. HASIL ANALISIS DATA DAN DISKUSI

## A. Analisis Demografi
Dari  171  data  yang  diperoleh  dari  distribusi  kuesioner secara offline selama  8  hari,  didapatkan  hasil  analisis  data yang  menyatakan  bahwa  69%  responden taxi  ride  sharing adalah  perempuan.  Kategori  umum  didominasi  oleh responden  yang  berumur  23-28  tahun  yaitu  sebesar  38,6%. Mayoritas  responden  penelitian  ini  memiliki  status pernikahan  belum  menikah  yaitu  sebesar  67,8%.  Mayoritas responden  bertempat  tinggal  di  Surabaya  Timur  yaitu sebesar  36,8%.  Untuk  pendapatan  per  bulan,  mayoritas responden  memiliki pendapatan sebesar Rp 2.000.000 – Rp 4.000.000 (39,8%). Sebesar 64,3% responden mengeluarkan biaya  kurang  dari  Rp  100.000  per  bulannya  untuk menggunakan taxi  ride  sharing. Mayoritas  responden memiliki  pendidikan  terakhir  yaitu  sarjana  sebesar  49,1%. Pekerjaan  saat  ini  yang  dimiliki  responden  penelitian didominasi  oleh  responden  yang  bekerja  sebagai  pegawai swasta yaitu sebesar 35,7%. Untuk moda transportasi sehari- hari,  mayoritas  responden  menggunakan  kendaraan  pribadi roda  dua  (62,6%).  Sebesar  41,5%  responden  memilih kendaraan roda dua sebagai moda transportasi favorit.

## B. Analisis Deskriptif Usage
Analisis  selanjutnya  merupakan  informasi  responden berupa usage, didapatkan informasi bahwa sebanyak 56,1% responden  memilih  hal  yang  mendasari  menggunakan taxi ride  sharing karena  adanya  promosi/diskon  dan  untuk penggunaan taxi  ride  sharing dalam  satu  bulan,  mayoritas responden  menggunakan  kurang  dari  5  kali  yaitu  sebesar 64,3%.

## C. Analisis Tabulasi Silang
Dari  171  data  yang  diperoleh,  selanjutnya  akan dilakukan  tabulasi  silang layer terhadap  3  variabel demografi  dan usage responden  untuk  dapat  mengetahui adanya karakteristik tertentu dari responden.
1) Jenis  Kelamin – Keperluan  Menggunakan  Taxi  Ride Sharing – Penggunaan  Taxi  Ride  Sharing  dalam  Kurun Waktu Satu Bulan.
Hasil  analisis crosstab menunjukkan  bahwa  responden mayoritas menggunakan taxi ride sharing kurang dari 5 kali dalam  kurun  waktu  satu  bulan  dan  didominasi  oleh pengguna  yang  berjenis  kelamin  perempuan.  Sedangkan untuk  keperluan  menggunakan taxi  ride  sharing, mayoritas responden menggunakan untuk keperluan mendesak.
Tabel 1. Demografi Responden Profil Frekuensi Persentase (%) Jenis Kelamin Laki-laki 53 31,0 Perempuan 118 69,0 Total 171 100 Usia 17-22 tahun 60 35,1 23-28 tahun 66 38,6 29-34 tahun 18 10,5 35-40 tahun 11 6,4 41-46 tahun 7 4,1 47-52 tahun 2 1,2 > 52 tahun 7 4,1 Total 171 100 Status Pernikahan Belum Menikah 116 67,8 Menikah 55 32,2 Total 171 100 Daerah Tempat Tinggal Surabaya Utara 15 8,8 Surabaya Pusat 33 19,3 Surabaya Timur 63 36,8 Surabaya Selatan 34 19,9 Surabaya Barat 26 15,2 Total 171 100 Pendapatan per Bulan < Rp 2.000.000 49 28,7 Rp 2.000.000 – Rp 4.000.000 68 39,8 Rp 4.000.000 – Rp 8.000.000 41 24,0 > Rp 8.000.000 13 7,5 Total 171 100 Pengeluaran Taxi Ride Sharing per Bulan < Rp 100.000 110 64,3 Rp 100.000 – Rp 250.000 54 31,6 Rp 250.000 – Rp 500.000 7 4,1 > Rp 500.000 0 0 Total 171 100 Pendidikan Terakhir SMA / Sederajat 62 36,3 Diploma 19 11,1 Sarjana 84 49,1 Pascasarjana 6 3,5 Total 171 100 Pekerjaan Saat Ini Pegawai Negeri Sipil 8 4,6 Pegawai Swasta 61 35,7 Wiraswasta 25 14,6 Mahasiswa 54 31,6 Lainnya 23 13,5 Total 171 100 Moda Transportasi Sehari-hari Kendaraan Pribadi Roda empat 49 28,6 Kendaraan Pribadi Roda Dua 107 62,6 Transportasi Online 13 7,6 Taksi 0 0 Commuter Line 0 0 Bis Kota 0 0 Lainnya 2 1,2 Total 171 100 Moda transportasi favorit Kendaraan Pribadi Roda empat 65 38,0 Kendaraan Pribadi Roda Dua 71 41,5 Transportasi Online 33 19,3 Taksi 2 1,2 Commuter Line 0 0 Bis Kota 0 0 Lainnya 0 0 Total 171 100
Tabel 2. Usage Responden Profil Frekuensi Persentase (%) TRS yang dimiliki pada Smartphone Uber 30 17,5 Grab 20 11,7 Go-Jek 25 14,6 Uber, Grab, Go-Jek 33 19,3 Uber, Grab 7 4,1 Uber, Go-Jek 34 19,9 Grab, Go-Jek 22 12,9 Total 171 100 TRS yang sering digunakan Uber 55 32,2 Grab 49 28,7 Go-Jek 67 39,2 Total 171 100 Pertama kali mengetahui TRS Keluarga 36 21,1 Teman 62 36,3 Iklan 14 8,2 Media Sosial 59 34,5 Total 171 100 Hal yang mendasari pemilihan TRS Promosi/Diskon 96 56,1 Reputasi 14 8,2 Keamanan Fisik 14 8,2 Pengalaman Kerabat 33 19,3 Lainnya 14 8,2 Total 171 100 Keperluan Menggunakan TRS Bekerja/Sekolah 23 13,5 Keperluan Mendesak 94 55,0 Jalan-jalan 47 27,5 Lainnya 7 4,1 Total 171 100 Penggunaan TRS dalam 1 Bulan < 5 kali 110 64,3 5-10 kali 48 28,1 10-20 kali 12 7,0 > 20 kali 1 0,6 Total 171 100 Metode Pembayaran yang sering digunakan Cash 128 74,9 In-App Wallet (GrabPay, Go-Pay) 39 22,8 Credit Card 3 1,8 Lainnya 1 0,5 Total 171 100 Metode Pembayaran Paling Disukai Cash 120 70,2 In-App Wallet (GrabPay, Go-Pay) 47 27,5 Credit Card 4 2,3 Total 171 100 Kriteria Terpenting dari Layanan TRS Promosi/Diskon 43 25,1 Harga Terjangkau 53 31,0 Keramahan Driver 15 8,8 Mudah diakses 37 21,6 Keamanan Fisik 22 12,9 Lainnya 1 0,6 Total 171 100 Kendaraan Pribadi yang dimiliki Mobil dan Motor 83 48,5 Mobil 16 9,4 Motor 64 37,4 Tidak Memiliki 8 4,7 Total 171 100
Dapat  disimpulkan  bahwa  mayoritas  responden  tidak terlalu  sering  menggunakan taxi  ride  sharing, hanya menggunakan taxi  ride  sharing saat  keperluan  mendesak saja.  Hal  tersebut  dapat  terjadi  mungkin  dikarenakan
responden  lebih  memilih  menggunakan  transportasi  pribadi dalam memenuhi kegiatan atau kebutuhan sehari-harinya. 2) Jenis  Kelamin  -  Penggunaan  Taxi  Ride  Sharing  dalam Kurun Waktu Satu Bulan – Pengeluaran Taxi Ride Sharing per Bulan
Hasil menunjukkan bahwa mayoritas responden menggunakan taxi  ride  sharing kurang  dari  5  kali  dalam kurun waktu satu bulan dan didominasi oleh pengguna yang berjenis  kelamin  perempuan.  Sedangkan  untuk  pengeluaran taxi  ride  sharing per  bulan,  mayoritas  responden mengeluarkan  <  Rp  100.000  per  bulannya.  Dapat disimpulkan bahwa mayoritas responden tidak terlalu sering menggunakan taxi  ride  sharing, hanya  menggunakan taxi ride sharing sebagai kebutuhan tertentu saja dan begitu pula dengan pengeluaran taxi ride sharing per bulan, biaya yang dikeluarkan  tidak  terlalu  besar.  Hal  tersebut  dapat  terjadi mungkin  dikarenakan  responden  masih  lebih  memilih menggunakan  kendaraan  pribadi  dibandingkan  transportasi online sehingga  pengeluaran  untuk taxi  ride  sharing juga tidak  begitu  besar  dan  untuk  perempuan  yang  lebih  banyak menggunakan taxi  ride  sharing dibandingkan  laki-laki, mungkin dikarenakan perempuan  merasa lebih aman  ketika tidak berkendara sendiri atau karena tidak adanya kendaraan saat dibutuhkan.
3) Jenis  Kelamin – Hal  yang  Mendasari  Pemilihan  Taxi Ride Sharing – Taxi Ride Sharing yang sering digunakan Mayoritas  responden  perempuan  memilih  menggunakan taxi  ride  sharing karena  faktor  promosi  atau  diskon. Sedangkan  untuk taxi  ride  sharing yang  sering  digunakan, mayoritas  responden  memilih  Uber.  Namun  perbandingan Uber  tidak  terlalu  besar  dengan  Grab  dan  Go-jek,  jika terdapat  34  responden  yang  memilih  Uber  karena  alasan promosi  dan  diskon,  terdapat  31  responden  dari  masing- masing merek Grab dan Go-Jek sebagai dasar pemilihan taxi ride  sharing .  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  persaingan  antar ketiga  perusahaan  dalam  hal  promosi  sangat  berpengaruh untuk  meningkatkan  pelanggan,  banyak  pengguna  yang membandingkan harga dari ketiga aplikasi (Uber, Grab dan Go-Jek)  untuk  mendapatkan  harga  yang  lebih  murah, terkadang  walaupun  harga  hanya  berbeda  ribuan,  pengguna ada yang memilih memesan harga yang lebih murah dan ada pula  pengguna  yang  lebih  memilih  memesan taxi  ride sharing yang  sedikit  lebih  mahal  karena  berbagai  faktor, seperti  pengalaman  menyenangkan  yang  pernah  dirasakan sebelumnya  saat  menggunakan  merek  X  atau  karena  faktor aman, reputasi dan lain sebagainya.
4) Jenis Kelamin – Pengeluaran Taxi Ride Sharing per Bulan – Pendapatan per Bulan
Mayoritas  responden  memiliki  pendapatan  per  bulan sebesar  Rp  2.000.000  hingga  Rp  4.000.000  per  bulannya dan didominasi oleh perempuan. Dengan pendapat tersebut, mayoritas  responden  memiliki  pengeluaran  <  Rp  100.000 untuk taxi  ride  sharing per  bulan,  yaitu  sebanyak  46 responden.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  pengguna taxi  ride sharing dengan  kategori  menengah  kebawah  tidak  terlalu sering  menggunakan taxi  ride  sharing sebagai  transportasi sehari-hari  maupun  transportasi  favorit,  jika  responden mengeluarkan  biaya  <  Rp  100.000  per  bulannya,  maka hanya  menggunakan  1  sampai  2  kali  per  bulannya  untuk perjalanan  jauh  dan  3  sampai  5  kali  pemakaian  untuk perjalanan  dekat,  diduga  masih  banyak  masyarakat  yang
lebih  memilih  menggunakan  kendaraan  pribadi  dan menyisihkan pendapatan per  bulan  mereka  untuk keperluan atau kepentingan lainnya.

## D. Diskusi
Berdasarkan hasil analisis deskriptif dan analisis crosstab , didapatkan  informasi  mengenai  pengeluaran  penggunaan taxi ride sharing responden per bulannya, dimana mayoritas responden  mengeluarkan  biaya  kurang  dari  Rp  100.000 setiap bulannya dengan pendapatan sebesar Rp 2.000.000 – Rp  4.000.000.  Mayoritas  responden  memilih  hal  yang mendasari  menggunakan taxi  ride  sharing karena  adanya promosi/diskon.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  responden lebih  memilih  menggunakan  kendaraan  pribadi  untuk kebutuhan sehari-hari dibandingkan menggunakan transportasi
online  ride  sharing dan  lebih  memilih menggunakan  pendapatan  yang  dimiliki  untuk  kebutuhan lainnya.  Konsumen  menyukai  menggunakan taxi  ride sharing karena  harga  yang  ditawarkan  sangat  terjangkau karena  banyaknya  promosi  atau  diskon  yang  ditawarkan oleh perusahaan taxi ride sharing.
Sedangkan  untuk  hubungan  antara  hal  yang  mendasari pemilihan taxi  ride  sharing dan taxi  ride  sharing yang sering  digunakan,  sebagian  besar  responden  memilih menggunakan  Uber  karena  adanya  faktor  promosi  atau diskon,  alasan  pemilihan  tersebut  dapat  dikarenakan  Uber juga merupakan pelopor berdirinya jasa online ride sharing, sehingga Uber lebih dikenal terlebih dahulu oleh konsumen dan timbul loyalitas menggunakan merek tersebut, didukung dengan  adanya event promosi  atau  diskon  yang  sering ditawarkan  oleh  Uber  dan  diduga  faktor  harga  yang  murah juga  dapat  menjadi  penentu  keputusan  niat  beli  konsumen dalam menggunakan taxi ride sharing.

## E. Implikasi Manajerial
Berdasarkan  analisis  yang  telah  dilakukan,  didapatkan hasil  bahwa  responden taxi  ride  sharing merupakan responden  kelas  menengah  yang  tidak  terlalu  sering bepergian menggunakan taxi ride sharing. Dalam menggunakan taxi  ride  sharing, mayoritas  responden menggunakan  karena  adanya  promosi  atau  diskon  yang ditawarkan  oleh  perusahaan taxi  ride  sharing, sehingga untuk  menarik  konsumen  agar  menggunakan  layanan  yang ditawarkan  oleh  merek  X  perlu  diterapkan  harga  yang murah  atau  terjangkau  sesuai  dengan  keinginan  dan kebutuhan  konsumen,  mengingat  konsumen  Indonesia memiliki sifat price sensitive.
Terdapat  beberapa  strategi  yang  dapat  diterapkan perusahaan  jasa  transportasi online  ride  sharing khususnya taxi ride sharing terkait pendapatan rata-rata konsumen dan faktor  promosi  atau  diskon  yang  banyak  dipilih  oleh konsumen,  seperti  memberikan  diskon  khusus  bagi  pelajar atau  pegawai  kantoran  apabila  menunjukkan  kartu  pelajar atau  ID card pegawai  karena  rentang  pendapatan  Rp 2.000.000 – Rp  4.000.000  merupakan  pelajar  dan  pegawai kantoran.  Inovasi  dalam  promosi/diskon  dapat  dilakukan dengan  cara  memberikan  gratis  perjalanan  di  hari  ulang tahun  pengguna  apabila  menerima e-mail dari  merek  X tersebut,  memberlakukan point  reward menjadi  2x  lipat  di hari-hari  tertentu  seperti  hari  ulang  tahun,  hari  raya,  hari kartini dan lainnya,  konsumen  yang  menggunakan taxi  ride
sharing minimal  5x  dalam  satu  bulan  akan  mendapatkan additional benefit seperti kupon diskon, voucher belanja dan sebagainya,  serta  memberlakukan  promosi “ ladies  day ” dihari tertentu karena  mayoritas pengguna taxi ride sharing adalah perempuan.

## V. KESIMPULAN
Berdasarkan  penelitian  yang  telah  dilakukan  dapat disimpulkan  bahwa  mayoritas  responden  adalah  perempuan berusia  23-28  tahun  dan  merupakan  responden  kelas menengah  dengan  pendapatan  berkisar  Rp  2.000.000 – Rp 4.000.000,  serta  mengeluarkan  biaya  kurang  dari  Rp 100.000  per  bulan  untuk  penggunaan taxi  ride  sharing . Hasil  analisis  tabulasi  silang  terhadap  variabel  demografi dan usage responden  menyatakan  bahwa  responden  sering menggunakan  Uber  karena  adanya  promosi/diskon  yang ditawarkan perusahaan taxi ride sharing.
Perusahaan taxi  ride  sharing dituntut  mampu  menyusun strategi  yang  efektif  dan  efisien  untuk  meningkatkan  minat beli  konsumen  dengan  berbagai event promosi/diskon. Terdapat  lima  strategi  yang  kiranya  dapat  menarik konsumen  untuk  melakukan  pembelian  yaitu  memberikan diskon  khusus  bagi  pelajar  atau  pegawai  kantoran  apabila menunjukkan  kartu  pelajar  atau  ID card pegawai, memberikan gratis  perjalanan di hari ulang tahun pengguna apabila  menerima e-mail dari  merek  X  tersebut, point reward menjadi  2x  lipat  di  hari-hari  tertentu  seperti  hari ulang  tahun,  hari  raya,  hari  kartini  dan  lainnya,  konsumen yang menggunakan taxi ride sharing minimal 5x dalam satu bulan  akan  mendapatkan additional  benefit seperti  kupon diskon, voucher belanja  dan  sebagainya  dan  terakhir memberlakukan promosi “ ladies day ” dihari tertentu karena mayoritas  pengguna taxi  ride  sharing adalah  perempuan. Selain  itu,  dengan  diterapkannya  strategi  tersebut  dapat
meningkatkan  pendapatan  dan  mempertahankan  eksistensi perusahaan taxi ride sharing .

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  E.  Suslo, “ Key  Success  Factors  Behind  Uber, ” 2016.  [Online]. Available: https://taxistartup.com/blog/6-key-success-factors-behind- uber-growth/#.
[2]  CNN  Indonesia, “ Berita  Teknologi  Informasi, ” 2016.  [Online].
Available:  http://www.cnnindonesia.com/teknologi/20160314152202- 185-117313/anthony-tan-pendiri-grab-yang-mendukung-dan- menggoyang-taksi/.
[3]  Isroi, “ Aplikasi  Transportasi  Online:  Pendapat  Konsumen, ” 2016. [Online].
Available:
http://www.kompasiana.com/abimosaurus/aplikasi-transportasi-online- pendapat-konsumen_56f187ebc222bd4f166b5307.
[4]  A.  S.  Wardani, “ 95  Persen  Orang  Indonesia  Install  Aplikasi  Media Sosial di Ponsel, ” Liputan 6 , 2017.  [Online]. Available: http://tekno.liputan6.com/read/2823721/95-persen-orang-indonesia- install-aplikasi-media-sosial-di-ponsel.
[5]  F.  Baderi, “ Publik  Butuh  Taksi  Online, ” 2017.  [Online].  Available: http://www.neraca.co.id/article/82241/publik-butuh-taksi-online.
[6]  P. Kotler and K. Keller, Manajemen Pemasaran, Edisi 13, Jilid 1 dan 2 . Jakarta: Erlangga, 2009.
[7]  J.  A.  Howard, Buyer  Behavior  in  Marketing  Strategy ,  2nd  ed.  New Jersey: Prentice-Hall, 1994.
[8]  Engel, Perilaku Konsumen , 6th ed. Jakarta: Binarupa Aksara, 2000.
[9]  S.  Santoso, Statistik  Multivariat  Konsep  dan  Aplikasi  dengan  SPSS . Jakarta: PT Elex Media Komputindo, 2010.
[10] N.  K.  Malhotra, Marketing  Research:  an  Applied  Approach ,  3rd  ed. United Kingdom: Pearson Education Limited, 2007.
[11] J. F. Hair, B. Babin, A. Money, and P. Samouel, Essentials of Business Research Methods . Denver: Leyh Publishing, 2003.
[12] B.  H.  Ashari,  B.  M.  Wibawa,  and  S.  F.  Persada, “ Analisis  Deskriptif dan  Tabulasi  Silang  pada  Konsumen  Online  shop  di  Instagram  (Studi Kasus 6 Universitas di Kota Surabaya), ” J. Sains dan Seni ITS , vol. 6, no. 1, pp. 12 – 16, 2017.
[13] A.  Putri,  B.  M.  Wibawa,  and  S.  F.  Persada, “ Analisis  Deskriptif  dan Tabulasi  Silang  pada  Konsumen  Produk  Kosmetik  Kategori  Merek Mewah :  Studi  Kasus  6  Universitas  di  Kota  Surabaya,” J.  Sains  dan Seni , vol. 7, 2017.
[14] Sugiyono, Metode  Penelitian  Kuantitatif,  Kualitatif  dan  Kombinasi (Mix Methods) . Bandung: Alfabeta, 2014.