## JURNAL ENVIROTEK
Jurnal Ilmiah Teknik Lingkungan

## ANALISIS SPASIAL TITIK DAN JALUR EVAKUASI DALAM MITIGASI PENGURANGAN RISIKO BENCANA BANJIR DI KECAMATAN MANDONGA KOTA KENDARI
1 Hasddin, 1 Erny Tamburaka
1 Prodi Perencanaan Wilayah dan Kota, Universitas Lakidende, Unaaha Email: hasddinunilaki@gmail.com

## ABSTRAK
Kota  Kendari  sebagai  pusat  kegiatan  masyarakat  (ekonomi  sosial  dan  budaya)  pada  sisi  lain memberikan  tekanan  terhadap  daya  dukung  lingkungan  seperti  banjir.  Dalam  satu  dekade terakhir,  banjir  di  Kota  Kendari  menjadi  satu  tantangan  dalam  pembangunan.  Penelitian  ini bertujuan untuk menganalisis sebaran wilayah banjir dan penentuan tempat dan jalur evakuasi di Kecamatan  Mandonga,  Kota  Kendari.  Penelitian  menggunakan  desain  kuantitatif  dan  survei. Data  dianalisis  secara  spasial  dengan  aplikasi  ArcView  3.2.  Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa  banjir  yang  terjadi  di  Kecamatan  Mandonga,  Kota  Kendari  selama  tahun  2015-2018 seluas 416,23 ha atau sekitar 37,45 % dari total luas wilayah Kecamatan Mandonga (1.111,47 ha),  tersebar  diseluruh  wilayah  (di  enam  kelurahan).  Ada  enam  (6)  titik  yang  layak  sebagai tempat  evakuasi  utama  pengungsian  banjir  di  Kecamatan  Mandonga,  1  titik  di  Kelurahan Labibia,  2  titik  di  Kelurahan  Wawombalata,  dan  3  titik  di  Kelurahan  Mandonga.  Ada  11  titik jalur  yakni;  Jl.  Imam  Bonjol;  Jl.  Subsidi;  Jl.  Sawerigading  (Anggilowu);  Jl.  Sawerigading (Mandonga); Jl. Taridala; Jl. Lasandara; Jl. Made Sabara; Jl. Pajak; Jl. Welado; Jl. Supu Yusuf; dan Jl. Sidendreng.
Kata Kunci :  Banjir, Spasial dan Tempat Evakuasi

## ABSTRACT
Kendari  City  as  the  center  of  community  activities  (social  economy  and  culture)  on  the  other hand  puts  pressure  on  the  carrying  capacity  of  the  environment  such  as  flooding.  In  the  last decade, flooding in Kendari City has become a challenge in development. This study analyzes the  distribution  of  flood  areas  and  the  determination  of  evacuation  sites  and  routes  in Mandonga District, Kendari City. This research uses a quantitative design and a survey. Data were  analyzed  spatially  with  ArcView  3.2  application.  The  results  showed  that the  floods that occurred  in  Mandonga  District,  Kendari  City  during  2015-2018  were  416.23  ha  or  around 37.45% of the total area of Mandonga District (1,111.47 ha), spread throughout the region (in six  villages).  There  are  six  (6)  points  that  are  suitable  as  main  evacuation  points  for  flood refugees  in  Mandonga  District,  1  point  in  Labibia  Village,  2  points  in  Wawombalata  Village, and  3  points  in  Mandonga  Village.  There  are  11  path  points  namely;  Jl.  Imam  Bonjol;  Jl. Subsidy;  Jl.  Sawerigading  (Anggilowu);  Jl.  Sawerigading  (Mandonga);  Jl.  Taridala;  Jl. Lasandara; Jl. Made Sabara; Jl. Tax; Jl. Welado; Jl. Supu Yusuf; and Jl. Sidendreng.
Keywords: Flood, Spatial and Evacuation Points

## PENDAHULUAN
Sebagai ibukota Provinsi Sulawesi Tenggara, Kota Kendari sebagai pusat kegiatan masyarakat  di  jazirah  Sulawesi  Tenggara. Dalam satu dekade terakhir, kegiatan pembangunan  khususnya  bangunan  gedung cukup  pesat.  Dibalik  perkembangan  tersebut, disisi  lain  justru  memberi  implikasi  negatif terhadap  lingkungan  termasuk  banjir.  Dengan topografi  cenderung  datar  dan  agak  landai, Kota  Kendari  kerap  menjadi  langganan  banjir yang  terjadi  hampir  di  setiap  musim  hujan. Tamburaka  dan  Hasddin  (2021)  menyatakan bahwa  banjir  terbesar  yang  melanda  hampir seluruh  (80%)  wilayah  Kota  Kendari  terjadi tahun 2013, dengan ketinggian banjir mencapai 5  m.  Kerugian  ditaksir  sekitar  Rp  38  miliar bersumber  kerusakan  rumah  dan  harta  benda masyarakat,  kerusakan  fasilitas  umum  dan lainnya.
Banjir  secara  umum  diartikan  sebagai pertambahan jumlah air yang tidak dikehendaki (genangan) di permukaan akibat meluapnya air yang  melebihi  kapasitas  pembuangan  air  di suatu wilayah (Rahayu, 2009; & Karim, 2009). Banyak  faktor  yang  memicu  terjadinya  banjir, yang  kesemuanya  berujung  pada  masalah keruangan (tata guna lahan).  Banjir disebabkan oleh  tiga  hal  utama  yakni  meteorologi, karakteristik  fisik  DAS  (daerah  aliran  sungai) dan  manusia  (Popovska,  Jovanovski,  Ivanoski, &  Pesevski,  2010;  dan  Rustiadi.,  Sunsun  & Dyah  (2011) . Menurut  (Karmakar,  Simonovic, Peck  &  Black,  2010);  dan  Kodoatie  (2013) bahwa banjir menjadi masalah utama suatu kota yang  umumnya  disebabkan  oleh  ketersedian ruang semakin terbatas.
Banjir  yang  terjadi  di  Kota  Kendari dipicu  oleh  aliran  permukaan  yang  tinggi. Secara geografis, Kota Kendari dikelilingi oleh perbukitan Nipa-Nipa sebagai Kawasan Tahura Nipa-Nipa  yang  mana  saat  ini  sebagian  telah beralih fungsi menjadi peruntukan lain (terbangun).    Ini  kemudian  diperparah  dengan perilaku  masyarakat  kota  dalam  pemanfaatan ruang  (Yüksek.,  M.  Kankal.,  &  O.  Üçüncü, 2013), berakibat pada buruknya sistem drainase,  sehingga  ketika  terjadi  hujan,  terjadi luapan  air  dan  menggenangi  kawasan  sekitar (BNPB, 2012;  dan  Wardhono,  Pratomo, Prakoso & Qori'ah, 2012).
Banjir  yang  terjadi  dengan  frekuensi yang  tinggi  beriringan  dengan  besaran  jumlah kerugian  yang  ditimbulkannya,  baik  jiwa manusia,  harta  benda,  dan  infrastruktur, dibandingkan  bencana  lainnya  (Putri,  Barlian, Dewata  &  Tanto,  2018).  Risiko  dan  kerugian dapat diminimalisir dengan perencanaan tataguna lahan yang baik, ketaatan pada aturan, dan  pengelolaan  bencana  mitigasi  non  fisik misalnya  penetapan  jalur  evakuasi  penduduk akibat  banjir  yang  baik  dan  sosialisasi  yang benar  (Atmodjo,  Sangkawati  &  Setiaji,  2015). Oleh sebab itu diperlukan upaya mitigasi, salah satunya  adalah  pembuatan  jalur  dan  penentuan tempat evakuasi.
Mitigasi adalah serangkaian upaya untuk mengurangi  risiko  bencana,  baik  melalui pembangunan  fisik  maupun  penyadaran  dan peningkatan kemampuan menghadapi ancaman bencana  (PP  No.  21  Th  2008).  Dikutip  dari (Atmodjo, Sangkawati & Setiaji, 2015), bahwa mitigasi banjir dilakukan untuk dapat mengurangi risiko dan dampak yang diakibatkan  banjir  itu  sendiri  khususnya  pada wilayah-wilayah yang terdampak (rawan).
Jalur  evakuasi  sebagai  petunjuk  jalan yang akan digunakan dalam upaya kesiapsiagaan untuk pengurangan risiko bencana.  Jalur  evakuasi  perlu  dipersiapkan dengan baik sesuai dengan aspek kelayakannya. Tujuanya  adalah  mengurangi  dampak  kerugian yang diakibatkan oleh bencana banjir (Atmodjo,  Sangkawati  &  Setiaji,  2015). Tempat  tujuan  evakuasi  diperlukan  untuk penampungan  sementara  korban  terdampak banjir. Tempat tersebut mesti
mempertimbangan  luasan  dan  fasilitas  yang memadai  baik  dalam  skala  individu  terlebih bagi keluarga (BPPB, 2008).
Tingginya risiko banjir timbulnya karena kurangnya  pengetahuan  dan  kesiapan  dalam memanajemen  bencana  banjir,  salah  satunya adalah  tempat  (titik)  evaluasi  (Jufriadi,  Ayu, Afandi,  Rahman,  Raehanayati,  Ariyanto  & Suciningtyas, 2012). Oleh karena itu, penelitian ini  akan  menganalisis  sebaran  wilayah  banjir dan upaya mitigasi pengurangan risiko banjir di Kecamatan  Mandonga,  Kota  Kendari  melalui penentuan titik dan jalur evakuasi.

## METODE PENELITIAN
Lokasi penelitian di Kecamatan
Mandonga,  Kota  Kendari,  Provinsi  Sulawesi Tenggara. Penelitian termasuk penelitian kuantitatif (analisis spasial) dengan
menggunakan desain survei.
Objek  yang  dikaji  adalah  sebaran wilayah  banjir;  tempat  evakuasi  dan  jalur evakuasi.  Indikator  dari  tempat  evakuasi adalah;  waktu  tempuh,  daya  tampung;  serta ketersedian  tempat  mandi, cuci  dan  kakus  atau toilet/MCK).  Indikator  dari  jalur  evakuasi adalah;  waktu  tempuh,  kemiringan  lereng  dan kondisi jalan.
Alat  dan  bahan  yang  digunakan  dalam pengumpulan  data  penelitian  adalah  GPS, Komputer  (PC),  aplikasi  SIG  dan  alat  tulis menulis. Data dianalisis secara spasial
menggunakan  dengan  bantuan ArcView 3.2 yang  selanjutnya  dianalisis  secara  deskriptif kualitatif.
Perhitungan  penentuan  titik  evaluasi (utama) melalui persamaan:
………………….. (1)
Dimana:
TU : Titik utama T : Waktu tempuh DT : Daya tampung M : Ketersedian MCK
Tabel -1: Kriteria Titik Utama Tempat Evakuasi No. Jenis Kriteria Kondisi Skor 1. Waktu tempuh <20 Menit 5 20-60 Menit 3 >60 Menit 1 2. Daya tampung >20 KK 5 5-20 KK 3 <5 KK 1 3. Ketersediaan MCK >5 MCK 5 2-5 MCK 3 <2 MCK 1 Sumber: (Sahetapy, Poli & Suryono, 2016) Kriteria nilai (hasil modifikasi) (Sahetapy,  Poli  &  Suryono,  2016)  adalah titik/jalur  utama  (skor  12-15);  Titik/jalur pendukung  (skor  7-11);  dan  tidak  potensial (skor 3-6).
Tabel -2: Penilaian Rute Evakuasi
No. Jenis Kriteria Kondisi Skor 1. Waktu tempuh <20 Menit 5 20-60 Menit 3 >60 Menit 1 2. Kelerengan <5 % 5 5-10 % 3 >10 % 1 3. Keadaan jalan Aspal/beton 5 Aspal rusak/ pevin blok 3 Tanah 1 Sumber: (Sahetapy, Poli & Suryono, 2016)
Gambar -1: Lokasi Penelitian Penelitian (Peta Administrasi Kecamatan Mandonga, Kota Kendari)

## HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Sebaran  Wilayah  Banjir  Di  Kecamatan Mandonga, Kota Kendari Berdasarkan hasil analisis dan penelusuran informasi kejadian banjir Kecamatan Mandonga selama tahun 2015-2018 diketahui bahwa wilayah Kecamatan
Mandonga yang terdampak banjir seluas 416,23 ha  atau  sekitar  37,45  %  dari total  luas  wilayah Kecamatan  Mandonga  yakni  1.111,47  ha. Banjir  yang  terjadi  tersebar  diseluruh  wilayah yakni  enam  (6)  kelurahan,  yakni  Kelurahan Korumba seluas 62 ha atau sekitar 14,90 % dari total  luas  Kecamatan  Mandonga;  Kelurahan Mandonga  seluas  57,02  ha  atau  13,70  %; Kelurahan  Anggilowu  seluas  36  ha  atau  8,65 %;  Kelurahan  Alolama  seluas  43,07  ha  atau 10,35  %;  Kelurahan  Wawombalata  seluas 97,02 ha atau 23,31 %;  dan Kelurahan  Labibia seluas  121,12  ha  atau  29,10  %.  Wilayah  yang
terluas  terdapat  banjir  adalah  di  Kelurahan Labibia,  sedangkan  yang  terkecil  adalah  di Kelurahan Anggilowu.
Gambar -2: Sebaran Wilayah Banjir di Kecamatan Mandonga, Kota Kendari
2. Sebaran  Titik  (Tempat)  Evakuasi  Banjir

## Di Kecamatan Mandonga, Kota Kendari
Berdasarkan  hasil  analisis  berdasarkan data  survei,  penilaian  dan  spasial  dengan ArcGis  10.3 ,  maka  diperoleh  sebaran  lokasi (tempat)  evakuasi  di  Kecamatan  Mandonga (Tabel-3).  Ada 24 titik sebagai lokasi evakuasi bencana  banjir  yang  dianggap  memenuhi kriteria.  Beberapa  diantaranya  akan  dijadikan titik fokus atau tujuan utama tempat evakuasi.
Tabel -3: Sebaran Tempat Evakuasi Bencana Banjir
Di Kecamatan Mandonga Kelurahan Tempat Jalur Jumlah Skor Labibia Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Imam Bonjol 9 Masjid Desa Labibia Jalan (Jl) Imam Bonjol 11 Masjid Sabilil Muttaqin Jalan (Jl) Imam Bonjol 13 Wawombalata  Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Imam Bonjol/48 9 Masjid Nurul Saghira Jalan (Jl) Osumentundu 11 SMP Negeri 8 Kendari Jalan (Jl) Imam Bonjol 13 SMA Negeri 7 Jalan (Jl) Imam Bonjol 13
Kendari Masjid Taklim (MT) Al Ikhlas - 9 Masjid  Ar Rahman Jalan (Jl) Osumentundu 9 Kantor Camata Mandonga Jalan (Jl) Osumentundu 11 Alolama Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Imam Bonjol 11 Masjid Nurul Haq Jalan (Jl) Imam Bonjol 11 Masjid Nurussalam Jalan (Jl) Imam Bonjol 11 Anggilowu Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Imam Bonjol 11 Masjid Anggilowu Lorong Subsidi II 9 Masjid Nurul Yaqin Jalan (Jl) Sawerigading 9 Masjid Shiratal Mustaqim Jalan (Jl) Sawerigading 11 Mandonga Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Balai Kota 11 Masjid Raya Al Kautsar Jalan  (Jl)  H. Abdullah Silondae  –  Jl. Lawata 15 LPP RRI Sultra Jalan (Jl) Laute 15 Pasar  PKL (Pedis Market) Jalan (Jl) Lawata- Jl. Raden Soeprapto 15 Korumba Kantor Kelurahan Jalan (Jl) Tebaununggu II 11 Masjid Malik Raya Jalan (Jl) Saranani 11 Masjid Al Jaariyah Jalan (Jl) Syech Yusuf 11
Dari  Tabel-3  diketahui  tempat  evakuasi yang paling dianggap memenuhi semua kriteria sebagai tempat utama adalah enam (6) titik dan lainnya  (18  titik)  dapat  dijadikan  sebagai tempat  evakuasi  sementara.    Keenam  titik tersebut  adalah  1)  Masjid  Sabilil  Muttaqin,  di Kelurahan  Labibia;  2)  SMP  Negeri  8  Kendari, di Kelurahan Wawombalata; 3) SMA Negeri 7 Kendari,  di  Kelurahan  Wawombalata;  4) Masjid  Raya  Al  Kautsar,  di  Kelurahan Mandonga;  5)  Lembaga  Penyiaran  Publik
(LPP)  RRI  Sulawesi  Tenggara,  di  Kelurahan Mandonga, dan 6) Pasar KL ( Pedis Market ), di Kelurahan  Mandonga.  Tempat  evakuasi  banjir secara  umum  merupakan  fasilitas  umum. Terkait  dengan  hal  ini  maka  Lumban  &
Fibriani  (2017)  menggunakan  pendekatan tersebut  sebagai  kriteria  tempat  yakni  lahan atau  tanah  terbuka,  bangunan  pemerintah, sekolah dan tempat ibadah.
Tabel -4: Sebaran Titik Utama Evakuasi Banjir Di Kecamatan Mandonga
No Titik Utama Kelurahan/Jalur Gambar Lokasi 1.  Masjid Sabilil Muttaqin Labibia, Jl. Imam Bonjol 2.  SMP Negeri 8 Kendari  Wawombalata, Jl. Imam Bonjol 3.  SMA Negeri 7 Kendari Wawombalata, Jl. Imam Bonjol 4.  Masjid Raya Al Kautsar Mandonga, Jl.  H.  Abdullah  Silondae  – Jl. Lawata 5.  LPP RRI Sultra Mandonga, Jl. Laute 6.  Pasar PKL (Pedis Market) Mandonga, Jl. Lawata- Jl. Raden
Soeprapto
3. Jalur  Evakuasi  Banjir  Di  Kecamatan Mandonga, Kota Kendari
Hasil route  analyst dengan  ArcGis  10.3, diperoleh  19  jalur  evakuasi  yang  potensial sebagai  rute  evakuasi  bencana  banjir  di Kecamatan  Mandonga  (Tabel-5).    Pendekatan route  analisis  jalan  yang  potensial  juga dilakukan  oleh  Juwito  dkk  (2018),  Akhmadi dkk  (2017)  dalam  penentuan  jalur  evakuasi yang  dimulai  dari  titik  dengan  kerentanan rawan.  Selain dari aspek fisik (kelerengan) dan kondisi jalan, hal utama perlu dipertimbangkan dalam  penentuan  jalur  termasuk  titik  evakuasi adalah  waktu.  Lama  waktu  yang  ditempuh digunakan  oleh  (Atmodjo,  Sangkawati  & Setiaji,  2015)  dalam  penentuan  jalur  dan efektivitas evakuasi banjir.
Tabel -5: Potensi Jalur Evakuasi Bencana Banjir di Kecamatan Mandonga Nama Jalur Kelurahan Jumlah Skor Jl. Imam Bonjol Labibia 15 Wawombalata Alolama Jl. Osumentundu Wawombalata 11 Jl. Subsidi Alolama 15 Anggilowu 11 Mandonga 11
Jl. Sawerigading Anggilowu 15 Mandonga 15 Jl. Raden Soepropto Mandonga 11 Jl. Taman Suropati Mandonga 11 Jl. Taridala Mandonga 15 Jl. Lasandara Korumba 15 Jl. Ronga Korumba 11 Jl. Made Sabara Korumba 15 Jl. Malik Raya Korumba 11 Jl. Bunga Duri Korumba 11 Jl. Pajak Korumba 15 Jl. Welado Korumba 15 Jl. Supu Yusuf Korumba 15 Jl. Sidendreng Korumba 15 Sumber: Data Primer Diolah 2020
Tabel-5  diperoleh  sebelas  (11)  rute sebagai  jalur  utama  evakuasi  bencana  banjir (berada  antara  skor  12-15).  Kesebelas  jalur tersebut memenuhi kriteria dengan kondisi jalur aspal/beton, kelereng dibawah 10 %, dan waktu tempuh  kurang  dari  20  menit  (Atmodjo, Sangkawati  &  Setiaji,  2015);  dan  (Sahetapy, Poli  &  Suryono,  2016).  Kesebelas  jalur  utama rute evakuasi tersebut adalah; Jl. Imam Bonjol; Jl.  Subsidi;  Jl.  Sawerigading  (Anggilowu);  Jl. Sawerigading  (Mandonga);  Jl.  Taridala;  Jl. Lasandara;  Jl.  Made  Sabara;  Jl.  Pajak;  Jl. Welado;  Jl.  Supu  Yusuf;  dan  Jl.  Sidendreng .
Gambar -3: Peta Titik Kumpul dan Jalur Evakuasi dalam Mitigasi Banjir Di Kecamatan Mandonga

## KESIMPULAN
Banjir  yang  terjadi  di  Kecamatan Mandonga,  Kota  Kendari  selama  tahun  2015- 2018 seluas 416,23 ha atau sekitar 37,45 % dari total  luas  wilayah  Kecamatan  Mandonga (1.111,47  ha).  Wilayah  terdampak  banjir tersebar  diseluruh  wilayah  di  enam  (6) kelurahan.
Ada  enam  (6)  titik  yang  layak  sebagai tempat  evakuasi  utama  pengungsian  banjir  di Kecamatan  Mandonga  yakni:  a)  Masjid  Sabilil Muttaqin,  di  Kelurahan  Labibia;  b)  SMP Negeri 8 Kendari, di Kelurahan Wawombalata; c)  SMA  Negeri  7  Kendari,  di  Kelurahan Wawombalata;  d)  Masjid  Raya  Al  Kautsar,  di Kelurahan  Mandonga;  e)  Lembaga  Penyiaran Publik  (LPP)  RRI  Sulawesi  Tenggara,  di Kelurahan  Mandonga;  dan  f)  Pasar  KL  (Pedis Market),  di  Kelurahan  Mandonga.  Selanjutnya ada  sebelas  jalur  utama  rute  evakuasi  bencana banjir di Kecamatan Mandonga yaitu; Jl. Imam Bonjol; Jl. Subsidi; Jl. Sawerigading (Anggilowu); Jl. Sawerigading (Mandonga); Jl.
Taridala;  Jl.  Lasandara;  Jl.  Made  Sabara;  Jl. Pajak;  Jl.  Welado;  Jl.  Supu  Yusuf;  dan  Jl. Sidendreng.
Penulis mengajukan saran sebagai berikut:
1. Perlu ada pendekatan program dan kebijakan dalam rangka pengendalian banjir di  Kota  Kendari  dan  khususnya  di Kecamatan  Mandonga  sehingga  penyebab terjadinya  banjir  dapat  dikendalikan  seperti normalisasi  sungai,  peningkatan  prasarana drainase, penghijauan didaerah hulu, pengendalian  pembangunan  dan  Gedung, serta tindakan konservasi seperti biopori dan sumur resapan.
2. Perlu  ada  upaya  kesiapsiagaan  bencana banjir  bagi  masyarakat  terdampak  untuk dapat meminimalisir/mengurangi risiko secara partisipatif.
3. Perlu  ada  kajian  lanjutan  terkait  dengan pengaruh faktor-faktor karakteristik wilayah terhadap tingkat kerawanan
dan karakteristik  sosial  ekonomi  masyarakat terhadap  tingkat  kesiapsiagaan  tanggap darurat bencana banjir.

## DAFTAR PUSTAKA
Akhmadi,  F.,  Kumalawati,  R.,  Arisanty,  D. (2017).  Pemetaan  Jalur  Evakuasi  dan Pengungsian  di  Kecamatan  Bati-bati
Kabupaten Tanah Laut. Jurnal Program  Studi  Pendidikan  Geografi FKIP  ULM.  Indonesia ,  4(5).  doi: http://dx.doi.org/10.20527/jpg.v4i5.396
3
Atmodjo,  Samto  P.,  Sangkawati,  S.,  &  Setiaji,
A.B  (2015).  Analisis  Efektivitas  Jalur Evakuasi Bencana Banjir. Media Komunikasi  Teknik  Sipil , 21 (1),  23-34. https://doi.org/10.14710/mkts.v21i1.11 228
Badan  Nasional  Penanggulangan  Bencana [BNPB]  (2012). Pedoman  Umum Penanggulangan Resiko Bencana : BNPB. Jakarta.
Badan  Nasional  Penanggulangan  Bencana [BNPB].  (2008).  Peraturan  Kepala  BNBP No.7  Tahun  2008  tentang  Pedoman  Tata Cara  Pemberian  Bantuan  Pemenuhan Kebutuhan Dasar. BNBP. Jakarta.
Jufriadi,  A.,  Ayu,  H.  D.,  Afandi,  A.,  Rahman,
M., Raehanayati, R., Ariyanto, S. V., & Suciningtyas,  I.  K.  L.  N.  (2012). SOSIALISASI  “Pengurangan  Resiko Bencana”  Di  Kecamatan  Tempursari Kabupaten  Lumajang  Sebagai  Upaya Pendidikan  Mitigasi  Bencana. Erudio Journal  of  Educational  Innovation ,
1 (1),
45-53.
https://doi.org/10.18551/erudio.1-1.8
Juwito,  RS.,  Gunawan  G.,  dan  Razali,  MR.
(2018).  Pemetaan  Jalur  Titik  Evakuasi Bencana  Banjir  di  Kota  Bengkulu. Seminar  Nasional  Inovasi,  Teknologi  dan Aplikasi (SeNITia), 248-253.
Karim,  Y.O.A.,  Maulid,  K.N.A.,  Toriman, M.E.,  Kamarudon,  M.K.A.  (2009) . Aplikasi  GIS  dan  Simulasi  Banjir Sungai  Siak  Pekanbaru  Menggunakan XP-SWMM  (GIS  Application  and Flood  Simulation  for  Siak  River, Pekanbaru  Using  XP-SWMM).  Jurnal Ilmiah  Semesta  Teknika,  12(2),  157- 166..
Karmakar,  S.,  Simonovic,  S.  P.,  Peck,  A.,  &
Black,  J.  (2010).  An  Information System for Risk-Vulnerability Assessment  to  Flood. Journal  of Geographic Information System ,
02 (03), 129–146. https://doi.org/10.4236/jgis.2010.23020
Kodoatie,  R.  (2013). Rekayasa  dan  Banjir Kota . Penerbit ANDI. Yogyakarta.
Lumban  Batu,  J.  A.  J.,  &  Fibriani,  C.  (2017).
Analisis  Penentuan  Lokasi  Evakuasi Bencana  Banjir  Dengan  Pemanfaatan Sistem Informasi Geografis Dan Metode  Simple  Additive  Weighting. Jurnal  Teknologi  Informasi  dan  Ilmu Komputer , 4 (2), 127-135. https://doi.org/10.25126/jtiik.20174231
5
Popovska,  C.,  M.  Jovanovski,  D.  Ivanoski,  I.
Pesevski.  (2010).  Storm  Sewer  System Analysis  in  Urban  Areas  and  Flood  Risk Assessment. Technical University of Civil Engineering  from  Bucharest.  75(3),  95- 110. http://hdl.handle.net/20.500.12188/2548. Putri,  Y.  P.,  Barlian,  E.,  Dewata,  I.,  &  Tanto.
(2018).  Arahan  Kebijakan  Mitigasi Bencana  Banjir  Bandang  di  Daerah Aliran  Sungai  (DAS)  Kuranji,  Kota Padang  ( Policy  Direction  on  Flash Floods  Disaster  Mitigation  in  Kuranji
Watershed,  Padang  City ). Majalah Ilmiah Globe , 20 (2), 86-97.
https://doi.org/10.24895/MIG.2018.20- 2.770 Rahayu, Harkunti P. (2009). Banjir dan Upaya Penanggulanganya. Promise ( Program for
Hydro-Meteorological  Risk  Mitigation Secondary Cities in Asia ). Bandung.
Republik  Indonesia  (RI)  (2008).  Peraturan Pemerintah ( PP ) No . 21  Tahun  2008 Tentang Penyelenggaraan Penanggulangan Bencana. Sekretaris Negara. Jakarta.
Rustiadi,  Ernan.,  Sunsun,  Saefulhakim  dan Dyah  R.  Panuju.  2011. Perencanaan  dan Pengembangan  Wilayah. Jakarta  (ID): Cerpen  Press  dan  Yayasan  Pustaka  Obor Indonesia. Jakarta.
Sahetapy,  G.  B.,  Poli,  I.  H.,  &  Suryono,  I.
(2016). Analisis Jalur Evakuasi
Bencana Banjir di Kota Manado, 70-79 Tamburaka,  E.,  &  Hasddin.  (2021).  Tingkat Kerawanan  Dan  Arahan  Pengendalian Pengurangan Risiko Bencana Banjir Di Kecamatan  Mandonga,  Kota  Kendari. Jurnal  Pembangunan  Wilayah  dan Kota, 17 (2), 12, 137-148. Doi:
10.14710/pwk.v17i2.32385
Yüksek,  O.,  M.  Kankal,  O.  Üçüncü  (2013).
Assessment  of  Big  Floods  in  the
Eastern  Black  Sea  Basin  of  Turkey.
Environmental Monitoring and Assessment. 185(1), 797-814. https://doi.org/10.1007/s10661-012- 2592-2.