## STUDI PERUBAHAN GARIS PANTAI DI DELTA SUNGAI JENEBERANG, MAKASSAR
STUDY OF SHORELINE CHANGES AT JENEBERANG RIVER DELTA, MAKASSAR
Sakka 1 , Mulia Purba 2 , I Wayan Nurjaya 2 , Hidayat Pawitan 3 , dan Vincentius P.
Siregar 2
1 Mahasiswa Pasca Sarjana, Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Institut Pertanian Bogor. E-mail: sakka_psl@yahoo.com
2 Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, FPIK-IPB, Bogor
3 Departemen Geofisika dan Meteorologi, Fakultas MIPA, Institut Pertanian Bogor.

## ABSTRACT
The  study  of  shoreline  changes  during  1990  -  2008  in  the  delta  of  the  River  Jeneberang, Makassar  was  conducted  by  evaluating  sediment  transport  into  and  out  of  a  cell.  Longshore sediment  transport  was  computed  by  considering  the  influence  of  heights  and  angles  of  the breaking  waves.  Results  of  calculation  of  sediment  transport  showed  that  the  dominant  of sediment transport was to the north during the arrival of the southwest and west waves, and to the  south  when  the  wave  coming  from  the  northwest.  Comparison  between  shore  profiles resulting from model and coastline satellite imagery showed similarity. The difference between the two tend to be occurred at the head land part of the shoreline. This was due to complexity of coastal dynamic at the area. The results of the 19 years shoreline simulation showed that there was a tendency of abrasion at the upsteam head land part as the wave energy tend to converge and accretion at the bay part as the wave energy tend to diverge. Abrasion mainly occurred at Tanjung  Bunga  (head  land)  where the  coast  retreat  181.1  m.  Accretion occur in  the  bay  area (Tanjung Merdeka) where the coast advance to the sea for about 59.8 m. The shoreline tend to be stable when the profile was straight such as Barombong Coast.
Keywords: abrasion, accretion, sediment transport, shoreline changes.

## ABSTRAK
Penelitian  perubahan  garis  pantai  selama  tahun  1990  -  2008  dilakukan  di  delta  Sungai Jeneberang, Makassar dengan memperhitungkan angkutan sedimen yang masuk dan keluar sel. Perhitungan  angkutan  sedimen  sejajar  pantai  dilakukan  dengan  mempertimbangkan  pengaruh tinggi dan sudut gelombang pecah.  Hasil perhitungan angkutan sedimen menunjukkan bahwa angkutan sedimen dominan ke utara  pada saat gelombang datang dari arah barat daya dan barat serta  dominan  ke  selatan  saat  gelombang  dari  barat  laut.  Namun  demikian  secara  keseluruhan angkutan sedimen dominan ke utara. Hasil perbandingan profil garis pantai hasil model dengan citra satelit menunjukkan adanya kemiripan. Perbedaan terutama terjadi pada pantai berbentuk tonjolan karena pada lokasi demikian dinamikanya lebih kompleks. Simulasi model selama 19 tahun  (1990  –  2008)  menunjukkan  tendensi  adanya  proses  abrasi  pada  pantai  yang  berbentuk tonjolan akibat energi gelombang yang terfokuskan, sedangkan pantai melengkung  mengalami sedimentasi  akibat  energi  gelombang  menyebar.  Proses  abrasi  terutama  terjadi  pada  pantai Tanjung  Bunga  yang  berbentuk  tonjolan  (181.1  m),  sedangkan    proses  sedimentasi  terutama terjadi  pada  pantai  Tanjung  Merdeka  bagian  selatan  sejauh  59.8  m.  Hasil  penelitian menunjukkan bahwa pantai Barombong bagian selatan lebih stabil dibandingkan dengan lokasi lain karena profil garis pantainya cenderung lebih lurus.
Kata Kunci: abrasi, akresi, angkutan sedimen,  perubahan garis pantai.

## I. PENDAHULUAN
Untuk keperluan perencanaan pengelolaan  kawasan  pantai,  diperlukan penelitian tentang perubahan garis pantai sehingga  pembangunan  yang  dilakukan tidak  berdampak  terhadap  lingkungan. Salah  satu  cara  yang  dapat  digunakan untuk mengetahui perubahan garis pantai di suatu lokasi adalah dengan menggunakan  model  numerik  (Dabees and Kamphuis, 2000).
Beberapa  model  numerik  telah dibuat  untuk  mensimulasikan  perubahan garis  pantai,  model  ini  meliputi  model dua dimensi dan tiga dimensi. Model dua dimensi  menghitung  perubahan  garis pantai dengan cara mengamati
pergerakan  posisi  garis  pantai  dengan asumsi bahwa profil pantai tidak berubah yang  biasa  disebut  metode one-line , sedangkan model tiga dimensi mengamati  variasi  topografi.  Model numerik dua  dimensi dibuat  oleh Leont’yev  (1996)  untuk  mengamati perubahan  garis  pantai  dalam  waktu singkat  di  sekitar  struktur  tegak  lurus pantai dengan menggunakan metode one- line .  Diperoleh  bahwa  jumlah  total material  sedimen  yang  terangkut  adalah 25  x  10 3 m 3 untuk  daerah  sebelah  utara groin  dan  12  x  10 3 m 3 untuk  daerah sebelah  selatan  groin  dengan  perubahan garis  pantai  tertinggi  adalah  melebihi  4 m.
Purba  dan  Jaya  (2004)  meneliti perubahan  garis  pantai  dan  penutupan lahan  di  pesisir  Lampung  timur  yang menggunakan  citra  Landsat-TM  tahun 1991,  1999,  2001  dan  2003  dan menemukan  erosi  di  sisi  hilir  tonjolan garis pantai dan akresi di daerah lekukan. Ashton  dan  Murray  (2006)  meneliti pengaruh sudut datang gelombang terhadap  perubahan  garis  pantai  yang berbentuk spit dan tanjung dan memperoleh bahwa interaksi antara input sedimen,
pembentukan kembali
gelombang  dan  hempasan  gelombang mengakibatkan  sifat  yang  komplek, dengan  garis  pantai  menyerupai  bentuk delta  Nile  dan  bentuk  yang  lebih komplek seperti Delta Ebro atau Danube. Shibutani et  al .  (2007)  membuat  model transpormasi  gelombang  dan  perubahan garis pantai dengan menggunakan metode one-line , dan memperoleh bahwa ukuran  butiran  sedimen  yang  terdapat  di pantai  mempunyai  pengaruh  terhadap perubahan  garis  pantai  yaitu  semakin kecil ukuran butiran, maka semakin besar jarak perubahan garis pantai yang terjadi.
Hung et al. (2008) membuat model transpormasi  gelombang  dan  perubahan garis  pantai  akibat  pengaruh  pemecah gelombang dengan menggunakan metode one-line dan  memperoleh  bahwa  terjadi bentuk  garis  pantai  menonjol  yang terbentuk di belakang pemecah
gelombang  serta  perubahan  garis  pantai menunjukkan kecenderungan yang sesuai dengan hasil eksperimen. Shibutani et al . (2008)  membuat  model  evolusi  pantai menggunakan  metode N-line dengan memasukkan pengaruh difusi dan adveksi  sedimen.  Model  ini  memberikan hasil  yang  baik  pada  pemulihan  garis pantai mundur. Kim dan Lee (2009) mengembangkan  model  perubahan  garis pantai  dengan  menggunakan  persamaan logarithmic spiral bay untuk
memprediksi  konfigurasi  garis  pantai yang  berbentuk  teluk.    Triwahyuni et  al .
(2010)  membuat  model  perubahan  garis pantai Timur Tarakan dengan menggunakan  metode one-line .  Tinggi, kedalaman  dan  sudut  gelombang  pecah dihitung dengan menggunakan persamaan matematik, kemudian
digunakan  sebagai  input  dalam  model. Secara  umum  profil  garis  pantai  hasil akhir  model  menunjukkan  kemiripan dengan  garis  pantai  hasil  citra.    Fitrianto (2010)  membuat  model  perubahan  garis pantai  di  sekitar  jetty  di  Pelabuhan
Pendaratan Ikan (PPI) Glayem Juntinyuat dengan  menggunakan  metode one-line . Tinggi,  kedalaman  dan  sudut  gelombang pecah  diperoleh  dengan  menggunakan program  STWAVE  sehingga  model transformasi  gelombang  belum  menyatu dengan model perubahan garis pantai.
Beberapa  penelitian  dalam  aspek oseanografi  telah  dilakukan  di  sekitar muara  Sungai  Jeneberang,  seperti  yang dilakukan  oleh  Departemen  PU  (1989) yang meneliti tentang hidrologi,
perubahan  garis  pantai  dan  batimetri  di
Sekitar muara Sungai Jeneberang. Suriamiharja (2005) melakukan penelitian tentang pasang surut,
gelombang,  arus  dan  angkutan  sedimen dalam kaitannya dengan akresi dan abrasi pantai  Tanjung  Bunga.  Kedua  penelitian tersebut  menyimpulkan  bahwa  telah terjadi  abrasi  satu  sisi  dan  akresi  di  sisi lain  di  sepanjang  pantai  delta  Sungai Jeneberang. Kedua penelitian sebelumnya tidak membuat model matematik  dalam  melakukan  kajian oseanografi,  sedangkan  pada  penelitian ini    dibuat  model  matematik  yang menerapkan  prinsip cascades (output yang terakhir menjadi input berikutnya).
Gelombang  yang  terjadi  di  pantai Delta  Sungai  Jeneberang  mempunyai pengaruh  yang  sangat  intensif    terhadap material  sedimen  yang  terdapat  di sepanjang pantai sehingga dapat mengubah  garis  pantai.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  mengamati  perubahan garis  pantai  di  delta  Sungai  Jeneberang akibat  pengaruh  angkutan  sedimen. Dalam  penelitian  ini  dibuat  model angkutan  sedimen  dan  perubahan  garis pantai serta menggunakan model prediksi gelombang  laut  lepas  dan  transformasi gelombang  yang  telah  dibuat  oleh  Sakka et  al .  (in  press).  Hasil  penelitian  ini diharapkan  dapat  bermanfaat  dalam pengembangan  penelitian  dalam  bidang perubahan garis pantai serta memberikan masukan  yang  penting  bagi  pemerintah
Kota Makassar dalam menentukan kebijakan  untuk  memanfaatkan  dan melestarikan pantai delta Sungai
Jeneberang.

## II. METODE

## 2.1. Data
Data yang digunakan dalam
penelitian  ini  terdiri  dari  :  data  tinggi, perioda  dan  arah  gelombang  laut  lepas, gelombang  pecah,  karakteristik  sedimen serta  data  garis  pantai  awal.  Data  tinggi, perioda  dan  arah  gelombang  laut  lepas dihitung  berdasarkan  data  kecepatan angin,  sedangkan  gelombang  pecah diperoleh  dari  transformasi  gelombang laut  lepas  yang  merambat  menuju  ke pantai.  Data  gelombang  laut  lepas  dan gelombang  pecah  diambil  dari  hasil perhitungan  yang  dilakukan  oleh  Sakka et  al .  ( in  press ),  sedangkan  data karakteristik sedimen diperoleh dari hasil pengambilan  sampel  sedimen  di  lokasi penelitian.  Data  garis  pantai  awal diperoleh  dari  citra  Landsat  tahun  1990, sedangkan  untuk  validasi  hasil  model digunakan  citra  Landsat  tahun  1999, 2003 dan 2008.

## 2.2. Desain Model
Tujuan  model  ini  adalah  untuk memprediksi  perubahan  garis  pantai akibat pengaruh angkutan sedimen sejajar  pantai  yang  dibangkitkan  oleh arus  sejajar  pantai  pada  saat  gelombang pecah. Pada model ini dilakukan berbagai penyederhanaan terhadap fenomena kompleks dengan tujuan untuk
mendapakan    model  yang  sederhana dengan  tetap  mempertimbangkan  akurasi perhitungan.  Model  ini  lebih  ditujukan untuk  pantai  berpasir  yang  didomonasi oleh  pengaruh  gelombang,  sedangkan aspek pasang surut tidak dipertimbangkan.  Model  ini  terdiri  atas empat submodel yaitu :
(1) Submodel  prediksi  gelombang  laut lepas yang dibangkitkan oleh angin,
(2) Submodel  transformasi  gelombang dari laut lepas ke garis pantai,
(3) Submodel  angkutan  sedimen  sejajar pantai,
(4) Submodel perubahan garis pantai.
Submodel (1) dan  (2) telah
dikerjakan  oleh  Sakka et  al .  ( in  press ), dan  dalam  studi  ini  digunakan  untuk melengkapi  submodel  (3)  dan  (4).
Keempat submodel ini dikendalikan oleh satu  program  utama  yang  mengatur proses  secara  keseluruhan.  Struktur model  utama  diperlihatkan  pada  Gambar 1.  Model  utama  ini  dimulai  dengan pembacaan  data  seperti  :  data  angin, batimetri,  sifat  sedimen  yang  tersimpan dalam  bentuk  file.  Proses  pertama  yang dilakukan adalah menghitung gelombang yang  dibangkitkan  oleh  angin  pada  laut lepas.
Gambar 1.  Diagram    alir      program      utama      perubahan      garis      pantai,      submodel berwarna telah dikerjakan oleh Sakka et al . ( in press ) ya ya Mulai Data Gelombang Laut Lepas Transformasi Gelombang Penentuan Posisi Garis Pantai Awal Jika t > 1 hari Perhitungan Angkutan Sedimen Update Batimetri Perhitungan Perubahan Garis Pantai Transformasi Gelombang Cetak Hasil Selesai hrke =1 h rk e = h rk e+ 1 t = t+∆ t tidak Jika hrke > hrke-n tidak
Informasi  ini  digunakan  sebagai  kondisi batas di grid terluar (lepas pantai).
Proses  kedua  adalah  penentuan posisi garis pantai awal  berdasarkan data batimetri.  Diasumsikan  bahwa  batimetri dengan  kedalaman  lebih  besar  dari  nol dianggap  sebagai  sel  laut,  sebaliknya kedalaman  lebih  kecil  dari  nol  dianggap sebagai sel darat. Model akan mendeteksi garis  pantai  dengan  menghitung  panjang lintasan dari titik referensi ( j = 1) sampai dengan sel laut yang terdekat.
Proses  ketiga  adalah  menghitung penjalaran  gelombang  dari  laut  lepas  ke garis pantai. Dalam perhitungan diasumsikan bahwa proses yang dominan adalah  proses  refraksi  dan shoaling . Proses difraksi, refleksi, interaksi nonlinier,  gesekan  dasar,  perkolasi, energy  angin,  irregularitas  gelombang tidak  ditinjau  dalam  model  karena dianggap  tidak  dominan.  Berdasarkan informasi  tinggi,  perioda  dan  sudut datang  gelombang  di  laut  lepas,  maka model menghitung refraksi gelombang.
Setelah  diperoleh  data  posisi  garis pantai  awal,  medan  gelombang  yang berisikan informasi berupa tinggi, perioda,  sudut  gelombang  dan  posisi gelombang  pecah  maka  dimulailah  loop perhitungan  perubahan  garis  pantai. Sebelum dilakukan perhitungan perubahan  garis  pantai,  terlebih  dahulu dihitung  angkutan  sedimen  menyusuri pantai  serta  kontribusi  sedimen  dari sungai.  Perhitungan  angkutan  sedimen dan  perubahan  garis  pantai  dilakukan sehari  untuk  setiap  ∆t.  Pada  hari berikutnya  informasi  medan  gelombang dan  batimetri  diperbaharui  berdasarkan posisi  garis  pantai  terakhir.  Proses  loop ini  dilakukan  sampai  dengan  hari  ke 6840.
2.3. Analisis data dan pemodelan
Perhitungan angkutan sedimen sejajar  pantai  ( Q )  yang  diakibatkan  oleh gelombang pecah dihitung dengan
menggunakan persamaan USACE
(2003):
     b brms s b rms H n g K Q      2 sin 1 16 2 / 5 2 / 1            (1)
parameter  s adalah massa jenis sedimen (kg/m 3 ),  adalah  massa  jenis  air  laut (kg/m 3 ),  b adalah  indeks  gelombang pecah, n adalah  porositas  sedimen,  b adalah sudut gelombang pecah (derajat).
50 5 . 2 4 . 1 D rms e K   (2)
b brms H H 706 . 0  (3)

## 2.4. Perubahan Garis Pantai
Model  perubahan  garis  pantai dibuat  berdasarkan  pada  persamaan
Budget sedimen  (USACE,  2003)  yaitu sepanjang pantai dibagi menjadi sejumlah  sel  dengan  panjang  yang  sama (  x), seperti pada Gambar 2.
Perubahan  garis  pantai  akibat angkutan sedimen yang masuk dan keluar sel  diperlihatkan  pada  Gambar  3,  laju perubahan  volume  sedimen  yang  terjadi di dalam sel adalah :
  i i Q Q t V      1 (4)
Gambar 2.   Pembagian  garis  pantai  menjadi   sederetan   sel   dengan   lebar  x (Horikawa 1988)
Gambar 3. Angkutan sedimen yang masuk dan keluar sel (Horikawa 1988)
Volume  sedimen  yang  berada  dalam  sel (  V )  diperoleh  dengan  asumsi  bahwa kedalaman  dasar  pantai  ( h )  dalam  sel adalah homogen (Gambar 2), yaitu:
x y h V     (5)
dimana  :  x adalah  panjang  sel  (m),  y lebar sel (m).
Jika  persamaan  (5)  disubsitusi  ke  (4), maka diperoleh:
            x Q Q h t y i i 1 1 (6)
dimana  : adalah  angkutan  sedimen pada  titik i dan adalah  angkutan sedimen pada titik i -1.
Pada  lokasi  penelitian  terdapat  sumber sedimen  yang  berasal  dari  dua  muara Sungai  Jeneberang  ( Q s1 dan Q s2 )  , sehingga  persamaan  (6)  dapat  ditulis menjadi:
              2 1 1 1 s s i i Q Q x Q Q h t y (7)
Dengan  menggunakan  metode  beda hingga ( finite difference ), maka diperoleh hasil  diskretisasi  persamaan  (7)  sebagai berikut :
t Q Q x Q Q h y y t s t s t i t i t i t i                 
2 1 1 1 1 (8)
Sel  i  x i + 1 i - 1 y i Q i = Transpor sepanjang pantai Garis pantai x y Garis Pantai Baru y  x  h Garis Pantai Lama Q masu k Q kelua r
dimana:
t i y =  Jarak antara geris pantai dan garis referensi  di  titik i pada  waktu t
(m)
t i Q =   Angkutan  sedimen  sejajar  pantai di titik i pada waktu t (m 3 ) t s Q 1 =  Angkutan  sedimen  dari  sungai-1 per  satuan  lebar  pada  waktu t (m 3 /det/m) t s Q 2 =  Angkutan  sedimen  dari  sungai-2
per  satuan  lebar  pada  waktu t
(m 3 /det/m)
 t =   Langkah waktu (detik)
 x =   Jarak  antara  titik  grid    sejajar pantai (m)
h =   Kedalaman air (m)
Dalam  persamaan  (8),  nilai  t dan  x adalah  tetap  sehingga  y  hanya tergantung pada nilai  Q dan Q s . Apabila jumlah  Q dan Q s negatip  (transpor sedimen  yang  masuk  lebih  kecil  dari yang  keluar  sel)  maka y akan  negatip, yang  berarti  pantai  mengalami  abrasi.
Sebaliknya,  jika  jumlah  Q dan Q s positip  (transpor  sedimen  yang  masuk lebih  besar  dari  yang  keluar  sel)  maka y akan  positip  atau  pantai  mengalami akresi. Apabila  Q + Q s = 0 maka  y = 0 yang berarti pantai tetap.
Input  data  yang  digunakan  dalam simulasi  model  terdiri  dari  :  massa  jenis sedimen  =  2593  kg/m 3 ,  massa  jenis  air laut    =  1025  kg/m 3 ,  porositas  material dasar = 0.4, diameter sedimen rata-rata = 0.57 mm, persentase kejadian gelombang =  0.01,  percepatan  gravitasi  =  9.81 m/detik 2 ,  jumlah  titik  grid  dalam  arah  x (sejajar  pantai)  =  798,  jarak  titik  grid dalam  arah  x  =  10  m,  jumlah  titik  grid dalam arah y (tegak lurus pantai) = 2028 dan jarak titik grid dalam arah y = 5 m.
Bila  garis  pantai  hasil  model  tidak mendekati  hasil  citra  sebagai  validasi, maka  dilakukan  proses  coba  ulang  (trial and  error)  terhadap  model.  Proses  coba
ulang  dilakukan  dengan  cara  mengubah- ubah  nilai Cn (persentase  kejadian gelombang)  sampai  didapat  garis  pantai yang mendekati hasil citra.
Pada  lokasi  penelitian  terdapat  dua muara  yaitu  muara  bagian  selatan  dan bagian  utara.  Kedua  muara  tersebut mensuplai  sedimen  ke  daerah  pantai. Muara  bagian  selatan  terletak  pada  titik grid i =  492  sedangkan  bagian  utara terletak  pada  titik  grid i =  801  yang mensuplai sedimen ke pantai pada setiap perhitungan.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1. Angkutan Sedimen
Hasil perhitungan angkutan sedimen di sepanjang pantai dengan arah datang  gelombang  dari  barat  daya,  barat dan barat laut diperlihatkan pada Gambar  4.  Pada  saat  gelombang  datang dari  arah  barat  daya  (terutama  terjadi pada  bulan  Desember-Maret)  besar angkutan  sedimen  berkisar  antara  0.9 sampai  282.5  m 3 /hari  dengan  rata-rata 20.6 m 3 /hari ke arah utara dan 0.8 sampai 11.2 m 3 /hari dengan rata-rata 2.7 m 3 /hari ke arah selatan.
Pada  saat  gelombang  datang  dari arah  barat  besar  angkutan  sedimen berkisar  antara  0.1  sampai  265  m 3 /hari dengan  rata-rata  19.9  m 3 /hari  ke  arah utara dan 7.8 sampai 49.7 m 3 /hari dengan rata-rata  11.9  m 3 /hari  ke  arah  selatan. Ketika  gelombang  dari  barat,  maka  pada beberapa  lokasi  arah  angkutan  sedimen ke  utara  dan  sebagian  lokasi  ke  selatan, hal ini disebabkan karena orientasi pantai yang tidak lurus (berkelok).
Pada  saat  gelombang  datang  dari arah barat laut besar angkutan sedimen di sepanjang  pantai  berkisar  antara  0.5 sampai  10.1  m 3 /hari  dengan  rata-rata  2.6 m 3 /hari  ke  arah  utara  dan  0.1  sampai 280.5  m 3 /hari  dengan  rata-rata  19.7 m 3 /hari ke arah selatan. Hasil perhitungan netto angkutan  sedimen
sejajar  pantai  ke  utara  dan  ke  selatan menunjukan  bahwa  angkutan  sedimen dominan ke arah utara.  Sedimen tersebut terangkut  ke  sebelah  utara  di  perairan pantai  Losari  sehingga  pada  pantai Tanjung  Bunga  terjadi  abrasi  sedangkan di perairan pantai Losari terjadi pendangkalan.  Hasil  penelitian  yang sama  juga  didapatkan  oleh  Departemen PU  (1989)  dan  Suriamihardja  (2005) bahwa  angkutan  sedimen  di  sepanjang pantai  sekitar  muara  Sungai  Jeneberang dominan ke arah utara.

## 3.2. Perubahan Garis Pantai
Perubahan  garis  pantai  di  lokasi penelitian  diteliti  dengan  menggunakan data citra landsat tahun 1990, 1999, 2003 dan  2008.  Garis  pantai  tahun  1990 digunakan  sebagai  garis  pantai  awal untuk  melihat  besarnya  perubahan  garis pantai  yang  terjadi  selama  tahun  1990 sampai  2008.  Hasil  digitasi  garis  pantai diperlihatkan  pada  Gambar  5,  yang merupakan hasil tumpang tindih ( overlay )  citra  tahun  1990,  1999,  2003 dan 2008.
Secara  umum  sepanjang  garis pantai  lokasi  penelitian  terlihat  bahwa selama  tahun  1990  sampai  2008    telah
terjadi  abrasi  di  satu  sisi  dan  mengalami sedimentasi  di  sisi  yang  lain  (Tabel  1). Proses abrasi terutama terjadi pada pantai Tanjung  Bunga,  hal  ini  disebabkan karena  orientasi  pantai  Tanjung  Bunga cenderung menghadap barat laut sehingga  pada  saat  gelombang  datang dari  arah  barat  daya  dan  barat  sudut gelombang  pecah  di  pantai  Tanjung Bunga  sangat  besar  (Sakka, in  press ).
Dengan  demikian  angkutan  sedimen  di pantai  Tanjung  Bunga  sangat  besar sehingga mengalami abrasi.
Sungai  Jeneberang  yang  bermuara di Kota Makassar mempunyai dua muara yaitu  muara  bagian  selatan  (di  antara pantai Barombong dan Tanjung
Merdeka)  dan  muara  bagian  utara  (di antara  pantai  Tanjung  Merdeka  dan Tanjung  Bunga).  Sedimen  yang  berasal dari  Sungai  Jeneberang  sebagian  besar tersedimentasi  di  sekitar  muara  sungai, kemudian  terangkut  oleh  arus  dan gelombang  ke  sepanjang  pantai.  Arah angkutan sedimen yang dominan ke utara menyebabkan  pantai  Tanjung  Merdeka memperoleh  sedimen  terutama  dari muara  bagian  selatan,  sedangkan  pantai Tanjung  Bunga  memperoleh  sedimen dari muara bagian utara.
Gambar 4. Besar angkutan sedimen di sepanjang pantai
N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n Ko ta  M a kas sar 761 000 761 000 761 500 761 500 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 5 0 0 9 4 2 3 5 0 0 A B B a ro m b o n g A dan B :    Nama Lokasi Batas Model Garis Pantai Awal1990 Garis Pantai Citra1999 Garis Pantai Citra 2003 Garis Pantai Citra 2008 KETERANGAN :
P ro ye k si G rid : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . Tra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M Peta Ga ris Pan tai Citra Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Sum ber Peta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990,  199 9, 2 003 d an 2 008 2. Ha sil Analisis Mode l 3. Survey La pang an Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u Kelauta n Institut Pertanian  Bog or Bogor  2 011 N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a kas sar 761 000 761 000 761 500 761 500 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 7 0 0 0 9 4 2 7 0 0 0 D C B a ro m b o n g T a n ju n g M e rd e k a
S. Jeneberang C dan D :    Nama Lokasi Batas Model Garis Pantai Awal1990 Garis Pantai Citra1999 Garis Pantai Citra 2003 Garis Pantai Citra 2008 KETERANGAN : P ro ye k si G rid : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M P eta Ga ris Pan tai Citra Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990,  199 9, 2 003 d an 2 008 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 # Tanjung Bunga Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u Kelauta n Institut Pertanian  Bog or Bogor  2 011 Sum ber Peta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1990,  199 9, 2 003 d an 2 008 2. Hasil Analisis Mode l 3. Survey La pang an Peta Ga ris Pan tai Citra Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Tra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . P ro ye k si G rid Ko ta  M a kas sar S u la w e si  S e la t a n Peta Indeks : 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 N E W S 100 0 0 100 0 m KETERANGAN : Garis Pantai Citra 2008 Garis Pantai Citra 2003 Garis Pantai Citra1999 Garis Pantai Awal1990 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 765 500 765 500 766 000 766 000 766 500 766 500 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 5 0 0 9 4 3 0 5 0 0 E F G Batas Model T an ju ng B un ga T a n ju n g M e rd e k a E, F dan G :    Nama Lokasi
Gambar 5.  Perubahan garis pantai hasil citra tahun 1990 – 2008, lokasi A, B, C,
D, E, F dan G pada gambar bagian bawah dibuat dari gambar bagian atas yang diperbesar
Pada  tahun  1993  muara  Sungai
Jeneberang bagian utara ditutup sehingga sedimen  yang  berasal  dari  Sungai Jeneberang semuanya mengalir ke muara bagian  selatan.  Hal  ini  menyebabkan pantai  Tanjung  Bunga  tidak  mendapat lagi  suplai  sedimen  dari  sungai  bagian utara  sedangkan  hempasan  gelombang yang  terjadi  setiap  saat  cukup  besar
sehingga  pantai  Tanjung  Bunga  telah mengalami  abrasi  sekitar  66.9  sampai 190.3 m pada tahun 2008.
Pantai  Barombong,  pada  tahun 1999  mengalami  proses  abrasi  terutama terjadi  di  lokasi  C  yaitu  garis  pantai mundur  sampai  47.8  m  (lokasi  C  bagian selatan)    dan  pada  lokasi  C  bagian  utara telah terjadi sedimentasi yaitu garis
Tabel 1. Jarak perubahan garis pantai hasil citra tahun 1990 – 2008
Lokasi Perubahan Garis Pantai (m) Tahun 1999 2003 2008 Mundur Maju Mundur Maju Mundur Maju A 5.5 - 4.0 4.9 2.0 6.2 B 4.3 25.9 4.0 16.3 - 28.2 C 47.8 67.5 - 19.9 20.8 13.6 D - 120.7 3.2 70.6 11.4 59.4 E 38.5 32.2 33.0 29.6 64.2 29.1 F - 76.1 - 23.0 66.9 - G 32.8 33.3 98.6 5.1 190.3 -
pantai  telah  maju  sejauh  67.5  m  ke  arah laut,  pada  tahun  2008  proses  abrasi menurun  menjadi  20.8  m,  sedangkan proses  sedimentasi  menjadi  13.6  m. Pantai  Tanjung  Merdeka,  pada  tahun 1999  mengalami  proses  abrasi  terutama di  lokasi  E  sebesar  38.5  m,  sedangkan proses  sedimentasi  terutama  terjadi  pada lokasi  D  yaitu    garis  pantai  telah  maju sejauh  120.7  m.  Pada  tahun  2008  proses abrasi  di  pantai  Tanjung  Merdeka  telah meningkat  menjadi  64.2  m  di  lokai  E, sedangkan  proses  sedimentasi  turun menjadi 59.4 m pada lokasi C.
Proses  abrasi  dan  akresi  yang terjadi terutama disebabkan oleh orientasi pantai  lokasi  penelitian  yang  berkelok- kelok.  Pada  pantai  yang  berbentuk tonjolan  mengalami  abrasi,  sedangkan pantai yang berbentuk lekukan
mengalami  akresi.  Selain  itu  juga dipengaruhi oleh penutupan muara
Sungai  Jeneberang  dan  pembangunan Dam  Bilibili  sehingga  suplai  sedimen kepantai  semakin  berkurang  sedangkan hempasan gelombang
mengangkut sedimen yang berada di pantai.
Untuk mengetahui  besar perbedaan perubahan  garis  pantai  antara  hasil simulasi  model  dan  hasil  citra,  maka dilakukan  tumpang  tindih  garis  pantai awal (tahun 1990), garis pantai citra pada tahun  2008  dan  garis  pantai  hasil  model tahun 2008 (Gambar 6).
Berdasarkan  hasil  tumpang  tindih garis  pantai  hasil  citra  dan  model menunjukkan  adanya  kemiripan  pola garis pantai. Perubahan garis pantai hasil model  dan  citra  tahun  2008  keduanya menunjukkan  lokasi  yang  sama  dimana proses  proses  abrasi  dan  akresi  terjadi relatif  terhadap  garis  pantai  awal.  Dari hasil  tumpang  tindih  garis  pantai  1999, diperoleh selisih anatara garis pantai hasil model  dengan  garis  pantai  hasil  citra seperti  diperlihatkan  pada  Tabel  2.  Pada tahun  1999  secara  keseluruhan  selisih antara  hasil  model  dengan  hasil  citra pada semua lokasi berkisar 0.01 - 28.2 m, perbedaan ini terutama terjadi pada lokasi D.  Pada  tahun  2003  selisih  antara  garis pantai  hasil  model  dan  citra  terbesar terjadi  pada  lokasi  E  berkisara  0.01  – 11.9  m.  Pada  tahun  2008  selisih  antara garis  pantai  hasil  model  dan  hasil  citra terbesar  terjadi  pada  lokasi  C  berkisar 0.04 – 17.1 m yang terjadi pada lokasi C. Garis  pantai  hasil  model  ini  diperoleh setelah dilakukan proses coba ulang ( trial and error ) yaitu dengan cara  mengubah- ubah  nilai  Cn  (persentase  kejadian gelombang).  Nilai  Cn  yang  digunakan dalam  model  ini  adalah  0.01,  sedangkan Komar  (1983)  menggunakan  niali  Cn  = 0.05.
Morfologi garis pantai di sepanjang lokasi  penelitian  berkelok-kelok,  seperti pantai  Barombong  bagian  selatan  (lokasi
A) dan pantai Barombong bagian tengah
N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a ka s sar 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 765 500 765 500 766 000 766 000 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 5 0 0 9 4 2 3 5 0 0 B A B a ro m b o n g Batas Model A dan B :    Nama Lokasi T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . P ro ye k si G rid Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990, dan  2008 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 Peta  Garis P antai Citra da n M odel Tah un 20 08 KETERANGAN : Garis Pantai Model 2008 Garis Pantai Citra 2008 Garis Pantai Awal1990 N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a k a s s a r 761 000 761 000 761 500 761 500 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 7 0 0 0 9 4 2 7 0 0 0 D C S. Jeneberang T a n ju n g M e rd e ka B a ro m b o n g Batas Model C dan D :    Nama Lokasi T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . P ro ye k si G rid Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990, dan  2008 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 Peta  Garis P antai Citra da n M odel Tah un 20 08 KETERANGAN : Garis Pantai Model 2008 Garis Pantai Citra 2008 Garis Pantai Awal1990 Garis Pantai Awal1990 Garis Pantai Citra 2008 Garis Pantai Model 2008 KETERANGAN : N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n Ko ta  M a kas sar Peta  Garis Pantai Citra da n M odel Tah un 20 08 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 765 500 765 500 766 000 766 000 766 500 766 500 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 5 0 0 9 4 3 0 5 0 0 G F E Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u Kelauta n Institut Pertanian  Bog or Bogor  2 011 Sum ber Peta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990, dan  2008 2. Ha sil Analisis Mode l 3. Survey La pang an T a n ju n g M e rd e k a T an ju ng B un ga P ro ye k si G rid : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M
E, F dan G :    Nama Lokasi Batas Model
Gambar 6.  Perubahan garis pantai hasil citra dan hasil model tahun 2008, lokasi A,  B,  C,  D,  E,  F  dan  G  pada  gambar  bagian  bawah  dibuat  dari  gambar bagian atas yang diperbesar.
(lokasi  B)  mempunyai  bentuk  garis pantai  melengkung,  sedangkan  pantai Barombong  bagian  utara  (lokasi  C) berbentuk tonjolan. Garis pantai Tanjung Merdeka bagian selatan berbentuk tonjolan  sedangkan  barombong  bagian utara  berbentuk  lurus.  Garis  pantai Tanjung  Bunga  (lokasi  F  dan  G) berbentuk tonjolan.
Hasil simulasi model (Tabel 3) juga memperlihatkan  bahwa  selama  tahun
1990  -  2008  sepanjang  garis  pantai  telah terjadi  proses  abrasi  di  satu  sisi  dan mengalami  sedimentasi  di  sisi  yang  lain. Proses  abrasi  terutama  terjadi  di  pantai Tanjung  Bunga  (lokasi  F  dan  G)  dan pantai  Tanjung  Merdeka  bagian  utara (lokasi  E).  Proses  abrasi  pada  pantai Tanjung  Bunga  terjadi  karena  sudut gelombang  pecah  yang  terjadi  cukup besar  sehingga  anggkutan  sedimen  juga besar sedangkan suplai sedimen dari
Tabel  2.  Selisih  perubahan    garis  pantai  antara  hasil  citra  dan  hasil  model  relatif terhadap garis pantai awal
Lokasi Selisih Perubahan Garis Pantai (m) Tahun 1999 2003 2008 Jarak Rata-rata  Err Jarak Rata-rata  Err Jarak Rata-rata  Err A 0.01  - 8.7 1.7 41.8  0.01 - 2.4 1.0 39.1  0.01 - 8.2 1.9 44.9 B 0.01 - 9.4 2.5 28.1  0.15 - 6.3 2.6 46.2  0.02 - 6.7 3 31.0 C 0.12 - 23.7 7.8 18.3  0.08 - 7.8 3.1 27.3 0.04 - 17.1 4.6 51.2 D 0.01 - 28.2 4.8 7.3  0.07 - 10.6 6.6 19.2 0.13 - 10.2 3.1 13.5 E 0.03 - 18.6 5.9 9.1  0.01 - 11.9 5.0 22.1 0.54 - 15.3 3.2 16.9 F 0.25 - 4.9 3.6 6.2  0.09 - 1.7 1.0 23.6  4.42 - 9.9 7.7 15.3 G 0.01 - 8.1 3.1 23.9  0.03 - 9.5 5.2 12.2 0.02 - 10.5 5.7 4.9 Tabel 3. Perubahan garis pantai hasil model tahun 1990 – 2008 Lokasi Perubahan Garis Pantai (m) Tahun 1999 2003 2008 Mundur Maju Mundur Maju Mundur Maju A 11.0 - 5.7 6.3 6.0 7.9 B 4.7 18.9 8.2 9.9 0.2 26.2 C 31.3 69.3 - 23.9 16.5 28.9 D - 126.3 5.6 62.3 12.2 59.8 E 38.1 32.6 27.0 29.5 60.4 32.6 F - 77.2 - 22.6 58.0 - G 28.3 36.7 91.9 5.2 181.1 -
dari sungai berkurang.
Proses  sedimentasi  terutama terjadi di  pantai  Tanjung  Merdeka  bagian selatan (lokasi D) dan pantai Barombong bagian  utara  (lokasi  B  dan  C).  Proses sedimentasi  terjadi  karena  perubahan garis  pantai  di  sekitar  muara  sungai sangat  dipengaruhi  oleh  suplai  sedimen dari  sungai  (Ashton  &  Murray,  2006) dimana  pantai  Tanjung  Merdeka  bagian selatan  dan  Barombong  bagian  utara tetap  mendapat  suplai  sedimen  dari Sungai  Jeneberang  yang  lebih  besar  dari angkutan  sedimen  akibat  gelombang. Pantai Barombong bagian selatan (Lokasi A)  mempunyai  garis  pantai  yang  lebih stabil  dibandingkan  dengan  lokasi  lain,
hal  ini  terjadi  karena  pantai  barombong bagian  selatan  mempunyai  garis  pantai yang  cenderung  lurus  dan  jauh  dari muara  sungai,  seperti  diperlihatkan  pada Gambar 7.
Selama tahun 1990 –  2008 gelombang  yang  berasal  dari  arah  barat dan barat daya lebih dominan pengaruhnya dari pada barat laut.
Gelombang  yang  berasal  dari  arah barat  dan  barat  daya  akan  menyebabkan angkutan sedimen ke arah utara, sedangkan  yang  berasal  dari  arah  barat laut akan menyebabkan angkutan sedimen ke arah selatan. Karena angkutan sedimen dominan ke arah utara, maka pertumbuhan daratan cenderung ke
N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a ka s sar 761 000 761 000 761 500 761 500 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 0 5 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 0 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 1 5 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 0 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 2 5 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 0 0 0 9 4 2 3 5 0 0 9 4 2 3 5 0 0 B A B a ro m b o n g A dan B :    Nama Lokasi Batas Model T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . P ro ye k si G rid Garis Pantai Awal 1990 Garis Pantai Model 1999 Garis Pantai Model 2003 Garis Pantai Model 2008 Peta Garis P anta i M ode l Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an KETERANGAN : N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a ka s s ar 761 000 761 000 761 500 761 500 762 000 762 000 762 500 762 500 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 0 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 4 5 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 0 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 5 5 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 0 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 6 5 0 0 9 4 2 7 0 0 0 9 4 2 7 0 0 0 D C S. Jeneberang T a n ju n g M e rd e k a B a ro m b o n g C dan D :    Nama Lokasi Batas Model T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . P ro ye k si G rid Garis Pantai Awal 1990 Garis Pantai Model 1999 Garis Pantai Model 2003 Garis Pantai Model 2008 Peta Garis P anta i M ode l Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an KETERANGAN : KETERANGAN : N E W S 100 0 0 100 0 m 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 600 00 0 750 00 0 900 00 0 105 00 00 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 9 3 0 0 0 0 0 9 4 5 0 0 0 0 9 6 0 0 0 0 0 9 7 5 0 0 0 0 Peta Indeks : S u la w e si  S e la t a n K o ta  M a ka s sar Sum ber P eta : 1. Citra La ndsat Ta hun 1 990 2. Ha sil A nalisis Mode l 3. S urvey La pang an Se kolah Pascasa rjana Program  Stu di Ilm u K elauta n Institut P ertanian  Bog or B ogor  2 011 Peta Garis P anta i M ode l Ta hun 1990 , 199 9, 2 003 d an 2 008 Garis Pantai Model 2008 Garis Pantai Model 2003 Garis Pantai Model 1999 Garis Pantai Awal 1990 763 000 763 000 763 500 763 500 764 000 764 000 764 500 764 500 765 000 765 000 765 500 765 500 766 000 766 000 766 500 766 500 767 000 767 000 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 7 5 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 0 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 8 5 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 0 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 2 9 5 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 0 0 0 9 4 3 0 5 0 0 9 4 3 0 5 0 0 G F E T a n ju n g M e rd e k a T an ju ng B un ga P ro ye k si G rid : .. .... .... .... . : .. .... .... .... . T ra n v e rse   M e rca t o r G rid  U T M Batas Model E, F dan G :    Nama Lokasi
Gambar 7.  Perubahan garis pantai hasil model tahun 1990 – 2008, lokasi A, B, C, D, E,
F  dan  G  pada  gambar  bagian  bawah  dibuat  dari  gambar  bagian  atas  yang diperbesar
arah  utara.  Hasil  penelitian  yang  sama juga  didapatkan  oleh  Departemen  PU., (1989)  dan  Suriamihardja  (2005)  bahwa angkutan  sedimen  di  lokasi  penelitian dominan ke arah utara.
Dari  hasil  tumpang  tindih  garis pantai  hasil  model  dan  hasil  citra diperoleh  bahwa  persentase  kesalahan hasil model terhadap citra berkisar antara 4.9 – 51.2% (Tabel 2). Pada penelitian ini perubahan  garis  pantai  dari  citra  satelit diperoleh  dari  data  citra landsat yang
mempunyai  resolusi  spasial  30  x  30 meter,  dimana  50%  dari  resolusi  satelit yang  digunakan  adalah  kemungkinan penyebab  error  terhadap  perhitungan garis pantai.

## IV. KESIMPULAN
Angukutan  sedimen di lokasi penelitian dominan ke arah utara dibandingkan  dengan  ke  arah  selatan. Hal  ini  disebabkan  karena  gelombang
yang  yang  merambat  dari  laut  lepas menuju ke pantai dominan dari arah barat dan  barat  daya yang  mengangkut sedimen ke arah utara.
Berdasarkan  tumpang  tindih  garis pantai  hasil  citra  dan  garis  pantai  hasil model  terlihat  adanya  kemiripan  pola garis  pantai.  Pantai  yang  berbentuk tonjolan mengalami abrasi. Hal ini terjadi karena  diperkirakan  energi  gelombang pada  pantai  tersebut  terfokus  dan  tinggi gelombang  lebih  besar  seperti  pada pantai  Tanjung  Bunga  mengalami  abrasi sejauh  181.1  m.  Selain  itu,  Penutupan Sungai  Jeneberang  yang  terletak  di  sisi selatan dari Tanjung Bunga, diperkirakan mengurangi  pasokan  sedimen  sehingga menaikkan  tinggkat  erosi.    Pantai  yang berbentuk lekukan cenderung mengalami sedimentasi  karena  diperkirakan  energi gelombang menyebar dan tinggi gelombang  lebih  kecil  sehingga  sedimen lebih  mudah  terendapkan  seperti  pada pantai  Tanjung  merdeka  bagian  selatan mengalami  sedimentasi  sejau  59.8  m. Pantai  yang  lurus  lebih  stabil  karena tinggi  dan  sudut  gelombang  yang  terjadi hampir sama sepanjang pantai tersebut.

## DAFTAR PUSTAKA
Ashton,  A.  and  B.  Murray.  2006.    High- angle wave instability and emergent  shoreline  shapes:  1.
Modeling  of  sand  waves,  flying spits,  and  capes. J  Geophys  Res., 111:1-19.
Dabees,  M.  and  J.W.  Kamphuis.  2000.
NLINE:  Efficient  modeling  of  3-D beach  change. Presented at:  ICCE '00 Sydney. Australia . Departemen P.U. 1989. Bili-Bili Multipurpose Dam Project Detailed  Design  for  Jeneberang River Improvement Works . Supporting Report Study on Hydrology  and  River  Hydraulics Volume II. Fitrianto, R. 2010. Pemodelan perubahan garis  pantai  sekitar  jetty  di pelabuhan  pendaratan  ikan  (PPI) Glayem-Juntinyuat,  Kab. Inramayu [Tesis] .  Bogor:  Sekolah  Pasca Sarjana, Institut Pertanian Bongor. Horikawa,  K. 1988. Nearshore dynamics and  coastal  processes .  Japan:
University of Tokyo Press. Hung,  C.W.,  H.B.  Chen,  H.B.,  and  C.P. Tsai. 2008. Simulation of shoreline change behind a submerged permeable  breakwater. Taiwan- Polish  Joint  Seminar  on  Coastal Protection B49-B58.
Kim, I.H., and J.L. Lee. 2009. Numerical modeling  of  shoreline  change  due to stucture-induced wave
diffraction. J. Coas. Res., 56:78-82. Leont’yev, I.O. 1997. Short-term shoreline  changes  due  to  cross- shore structures: A One-line numerical  model. J.  Coas.  Eng.,
31:59-75.
Purba,  M.  dan  I.  Jaya.    2004.    Analisis
Perubahan Garis Pantai dan Penutupan Lahan antara Way Penet dan  Way  Sekampung,  Kabupaten Lampung  Timur. J.    Ilmu-ilmu
Perairan dan Perikanan Indonesia, 11(2):109-121.
Sakka,  M.  Purba,  I.W.    Nurjaya,  H.
Pawitan,  dan  V.P.  Siregar.  ( in press ),  Transpormasi  Gelombang
Di  Sepanjang  Pantai  Delta  Sungai Jeneberang, Makassar. J. Torani . Shibutani,  Y.,  M.  Kuroiwa,    and  Y.
Matsubara.  2007.  One-line  model for  predicting  shoreline  changes due  to  beach  nourishments. J.
Coas. Eng., 50:511–515.
Shibutani,  Y.,  M.  Kuroiwa,    and  Y. Matsubara.  2008.  N-line  beach evolution model considering
advection  and  diffusion  effects  of nourished sand. Proceedings  of  the Eighteent  International  Offshore and  Polar  Engineering  Conference
Vancouver.  BC.  Canada .  ISBN 978-1-880653-70-8. Suriamihardja,  D.A.  2005.  Compromise management  in  the  jeneberang delta  and  losari  bay,  Makassar.
Department of Geography.
Publication  Series  Number  61 University of Waterloo .
Triwahyuni,  A.,  M.  Purba, dan  S.B. Agus.  2010.  Pemodelan  perubahan garis pantai timur Tarakan, Kalimantan  Timur.  Ilmu  Kelautan: Indonesian J.  of  Marine  Sci.
1(Edisi Khusus) :9-23.
USACE (U. S. Army Corps of Engineers). 2003. Coastal Sediment Processes,  Part  III ,  Department  of the  Army.  U.S.  Army  Corp  of Engineers. Washington DC.