## COSTING:Journal of Economic, Business and Accounting
Volume 7 Nomor 1, Juli-Desember 2023 e-ISSN : 2597-5234
SUPPLY CHAIN ANALYSIS AND SERVICE INNOVATION TO COMPETITIVENESS (COMPANY STUDY EXPEDITION IN SUKABUMI CITY)
ANALISIS RANTAI PASOK DAN INOVASI PELAYANAN TERHADAP DAYA SAING (STUDI PERUSAHAAN EKSPEDISI DIKOTA SUKABUMI)
Ilham Maulana 1 , Nor Norisanti 2 , Sopyan Saori 3
Program Studi Administrasi Bisnis Fakultas Ilmu Administrasi Dan Humaniora Universitas Muhammadiyah Sukabumi 1,2,3 maulanailham1121@gmail.com 1 , nornorisanti@ummi.ac.id 2 , sopyansaori@ummi.ac.id 3

## ABSTRACT
This  study  aims  to  determine  the  effect  of  supply  chain  and  service  innovation  on  the competitiveness of shipping companies in the city of Sukabumi, partially and simultaneously. Respondents used in this study were branch heads, team leaders, and supervisors, totaling 58 people  from  15  shipping  companies.  The  research  method  used  in  this  study  is  to  use  a quantitative method with an associative descriptive approach. By carrying out tests, namely the normality test, t-test (partial) t-test (simultaneous). The results in this study show a positive effect  simultaneously  between  supply  chain  variables  and  service  innovation  on competitiveness with results showing that the F count is greater than the F table where the F count  value  is  74,448,  the  F  table  is  3.16.  Partially  the  supply  chain  has  a  positive  and significant effect on competitiveness, this is evidenced by T count being greater than T table where the T count is 7,136 > T table 2,002. Service innovation has a positive and significant impact on competitiveness, this is evidenced by T count being greater than T table where the value of T count is 2,296> T table is 2,002
Keyword : Supply Chain, Service Innovation, Competitiveness

## ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh dari rantai pasok dan inovasi pelayanan terhadap daya saing pada perusahaan ekspedisi kota Sukabumi, secara parsial dan juga simultan. Responden  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah  kepala  cabang,  team  leader,  dan supervisor  yang  berjumlah  58  orang  dari  15  perusahaan  ekspedisi.  Metode  penelitian  yang digunakan  pada  penelitian  ini  yaitu  menggunakan  metode  kuantitatif  dengan  pendekatan deskriptif  asosiatif.  Dengan    melakukan  pengujian  yaitu  uji  normalitas,  uji-t  (parsial)  uji-t (simultan).  Hasil  pada  penelitian  ini  menunjukan  pengaruh  positif  secara  simultan  antara variabel rantai pasok dan inovasi pelayanan terhadap daya saing dengan hasil yang menunjukan F hitung lebih besar dari pada F tabel dimana nilai F hitung 74.448 F tabel sebesar 3.16. Secara parsial rantai pasok berpengaruh positif dan signifikan terhadap daya saing, hal ini dibuktikan T hitung lebih besar dari pada T tabel dimana nilai T hitung 7.136> T tabel 2.002. inovasi pelayanan berpengaruh positif dan signifikan daya saing hal ini dibuktikan T hitung lebih besar dari pada T tabel dimana nilai T hitung 2.296> T tabel 2.002
Kata Kunci : Rantai Pasok,Inovasi Pelayanan,Daya Saing

## PENDAHULUAN
Melihat  perkembangan  dimana indonesia  ini  sebagai  negara  kepulauan yang memiliki segala kekayaan didalamnya, kekayaan  tersebut  harus  dapat  dirasakan oleh  masyarakat  indonesia  namun  dimana setiap  pulau  terpisahkan  oleh  laut  dengan segala kekayaan yang terdapat didalamnya, diperlukan sarana transportasi yang dimana mobilitas utama dalam dunia perekonomian baik  menggunakan  jasa  darat,  laut  hingga benua untuk dapat mendistribusikan barang dari  suatu  wilayah  ke  wilayah  lain. (Samapaty,  2015)  Perkembangan  sarana distribusi  barang  ini  sangatlah  penting karena suatu bagian yang memegang peran utama  dalam  sebuah  perusahaan  apalgi pada  masa  kini  perdagangan  sudah  mulai dilakukan dengan berbagai teknologi yang dimana menjadi pendorong untuk kemajuan perusahaan.
(Ratnaningsih,  2014)  kemajuan teknologi  ini  telah  membuat  sistem informasi sebagaia suatu alat penting dalam dunia bisnis yang sangat kompetitif dalam proses kemajuan dalam meningkatkan daya saing.  Apalagi  pada  masa  sekarang banyaknya  pelaku  bisnis  online  yang mengandalkan  teknologi  saja  contohnya, Lazada,  Shopee  dan  tokopedia  dan mungkin masih banyak yang lainnya, yang dimana  dalam  proses  penyaluran  barang atas  pembeliannya  menggunakan  yang namanya jasa pengiriman (Arifin, 2021:52) mengatakan jasa ini ialah sebuah tindakan atau  kegiatan  yang  dapat  ditawarkan  oleh satu  pihak  kepada  pihak  lain,  yang  pada dasarnya intangibel (tidak  berwujud  fisik) dan  tidak  mengakibatkan  kepemelikan sesuatu.
(Farid,  2016)  jasa  pengiriman adalah  suatu  badan  usaha  yang  bertujuan memberikan  jasa  pelayanan/pengurusan atau  seluruh  kegiatan  diperlukan  bagi terlaksananya  pengiriman,  pengangkatan, penerimaan  barang  dengan  menggunakan transportasi. Yang dimana kebaradaan jasa ekspedisi  ini  dapat  memperlancar  arus barang secara efisien dengan kecepatan dan
juga ketepatan dalam proses pengirimannya.
Namun  pada  saat  ini  persaingan bisnis  dibidang  jasa  pengiriman  yang dimana salah satu perusahaan yang paling banyak  digunakan  karena  jasa  pengiriman ini sangat membantu dalam proses kegiatan transakasi  jual  beli  apalagi  dalam  e- commerce. Namun tidak semua perusahaan ekspedisi  ini  berjalan  dengan  baik  seperti halnya  dari  segi  etimasi  pengiriman  yang berbeda-beda
yang dimana pada permasalahan ini disebabkan  dari  sebuah  rantai  pasok  pada perusahaan  dan  juga  inovasi  pelayanan yang diberikan kurang baik, karena dalam kegiatan  pengiriman  tersebut  harus memiliki akurasi serta informasi yang tepat dan juga dari pengupdate-an dalam estimasi pengiriman  harus  jelas  dalam  pergerakan sebuah  barang,  serta  kecepatan  dalam penyampaian  informasi  sebuah  inovasi yang diberikan
Maka dari itu ketepatan dan waktu dalam sebuah pengiriman tentunya hal yang harus  diutamakan  oleh  pihak  perusahaan ekspedisi  di  kota  Sukabumi,  dikarenakan bagian  yang  paling  terpenting  dalam keberlangsungan pengiriman barang, yang dimana  ketepatan  waktu  pengiriman  ini menjadi  faktor  yang  sangat  dipengaruhi oleh  transportasi  serta  kinerja  yang dilakukan oleh pihak perusahaan karena hal tersebut  akan  mempengaruhi  lamanya waktu  barang  sampai  ditempat  tujuan maupun keamanan barang.
(Hartini, 2015) perusahaan ekspedisi  ini  berlomba-lomba  seperti meningkatkan inovasi yang diberikan baik itu  secara  pelayanan  ataupun  dari  segi pengirimannya  yang  dimana  ini  menjadi sangat  penting  dan  berpengaruh  dalam sebuah  bisnis  agar  dapat  bertahan  dalam menghadapi persaingan.
Dan  juga  dengan  melakukan kegiatan Rantai Pasok dengan baik karena dalam suatu pengiriman dan kinerja rantai pasok  serta  baik  buruknya  alirannya dipengaruhi oleh kinerjanya yang terdapat pada  segi  pelayananya.  (Suhendi  Irawan,
2022)  berpendapat  bahwa  pengukuran aliran merupakan tindakan yang dilakukan oleh perusahaan terhadap aktivitas yang ada diperusahaan  (Samuel  Y.  Warella,  2021) mendefenisikan rantai pasok ialah sebagai usaha mengkoordinasikan
dan mengintegrasikan sejumlah aktivitas untuk meningkatkan  efesiensi  operasi,  serta inovasi dalam layanan pelanggan.
Dan  juga  Dengan  melakukan inovasi  pelayanan  jasa  yang  baik  didalam sebuah perusahaan tentunya akan menciptakan kepuasan pengguna jasa atau konsumen  serta  dapat  meningkatkan  daya saing  yang  dimana  ditentukan  dari keunggulan bersaing (Oktabriyanti, 2020).
(Anggraeny,  2013:  89) Inovasi pelayanan adalah suatu gagasan baru yang baru  pertama  kali  diterapkan  untuk memprakarsai  atau  memperbaiki  proses suatu  produk  atau  proses  jasa  yang dilakukan  oleh  organisasi  dalam  sebuah perusahaan  untuk  memenuhi  kebutuhan dan  memberikan  keuntungan  untuk pengguna  jasa  maupun  organisasi  di dalamnya  itu  sendiri,  maka  dapat disimpulkan bahawa inovasi pelayanan itu ialah  sebuah  gagasan  baru,  yang  baru pertama  kali  diterapkan  oleh  suatu perusahaan  untuk  memperbaiki  suatu produk  atau  proses  dan  jasa  yang memberikan  keuntungan  bagi  pihak perusahaan,  dan  organisasi  serta  untuk masyarakat luas.
(Wahyu  Maulid  Adha,2017)  mengatatkan daya  saing atau competitive  advantage ialah  sejauh  mana  kemampuan  usaha perusahaan mampu menciptakan posisi dan mempertahankan  atas  pesaingnya  karena posisi  yang  memungkinkan  organisasi untuk mendapatkan keuntungan yang lebih dari pesaingnya agar menciptakan
keunggulan atas perusahaan Adapun  penelitian  sebelumnya yang dimana hasilnya yaitu Pada penelitian (Adha,  2017)  yang  menyatakan  bahwa rantai pasok dalam pencapainnya berpengaruh  dan  signifikan  terhadap  daya saing, ditemukan juga pada penelitian yang dilakukan  oleh  (Fakhrudin,  2021)  pada
penelitian  ini  menunjukan  bahwa  inovasi pelayanan  berpengaruh  dan  signifikan terhadap daya saing,

## METODE PENELITIAN
Pada penelitian ini peneliti menggunakan metode penelitian deskriptif dan  asosiatif  dengan  menggunakan pendekatan kuantitatif (Hardani et al, 2020) menjelaskan bahwa’hakikat metode penelitian  merupakan  cara  ilmiah  untuk mendapatkan data dan informasi sebagaimana adanya dan bukan sebagaimana  harusnya  dengan  tujuan  dan kegunaan  tertentu.  Adapun  tujuan  dari penelitian  ini  untuk  mengetahui  seberapa besar  pengaruh  rantai  pasok  (X1)  dan inovasi pelayanan (X2) terhadap daya saing (Y)  pada  perusahaan  ekspedisi  di  Kota Sukabumi.
Sementara populasi pada penelitian ini  menggunakan  58  responden  dari  15 sampel  perusahaan  ekspedisi  di  Kota Sukabumi  (Amirullah,  2016)  populasi diartikan  sebagai  sekumpulan  unit,  orang, atau  subjek  yang  memiliki  jumlah  dan karakteristik  tertentu  yang  dapat  diteliti yang dapat diperoleh atau yang memberikan informasi atau data penelitian yang dapat ditarik kesimpulan. (Sugiyono, 2022)  Sampel  juga  merupakan  sebagian dari  keselururuhan  serta  karkteristik  yang dimiliki  oleh  sebuah  populasi  (Sugiyono 2018).  Sampel  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  sampel  jenuh, sampling  jenuh  atau  sensus  adalah  teknik penentuan  sampel  bila  semua  anggota populasi  digunakan  sebagai  sampel, masalah  ini  sering  dilakukan  ketika populasi relative kecil, kurang dari 30 orang atau penelitian yang ingin menggeneralisasi kesalahan yang sangat kecil.

## Hipotesis
H 1 :  Ada  pengaruh  Rantai  Pasok  (X1) terhadap Daya Saing (Y)
H 2 : Ada pengaruh Inovasi Pelayanan (X2) terhadap Daya Saing (Y)

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Uji Normalitas
Uji  normalitas  merupakan  salah satu bagian dari uji persyaratan analisis data atau uji asumsi klasik. Uji normalitas dalam penelitian ini menggunakan mode statistik One  Sample  Kolmogorov  Smirnov  (K-S) Monte  Carlo yaitu  digunakan  untuk mengetahui distribusi data, apakah mengikuti  distribusi  normal,  poisson, uniform,  atau  exponential.  Dalam  hal  ini untuk  mengetahui  apakah  distribusi residual  terdistribusi  normal  atau  tidak, residual  berdistribusi  normal  jika  nilai signifikan  lebih  dari  0,05  jika  nilai signifikansi lebih kecil dari 0,05 maka nilai residual tersebut tidak normal.
Peneliti  menggunakan software SPSS 21 Kolomogorov Smirnov :
Tabel 1 Pengujian Normalitas One-Sample Kolmogorov-Smirnov
Test Unstandardized Residual N 58 Normal Parameters a,b Mean .0000000 Std. Deviation 1.33740676 Most Extreme Differences Absolute .092 Positive .083 Negative -.092 Kolmogorov-Smirnov Z .698 Asymp. Sig. (2-tailed) .715 a. Test distribution is Normal. b. Calculated from data. Sumber : dioleh oleh peneliti, 2023 Menurut (Hasibuan,2018 :48)
apabila  nilai  Asymp  Sig.  (2-tailed)  lebih besar  dari  0,05  maka  data  residual terdistribusi  dengan  normal.  Berdasarkan tabel diatas menunjukan bahwa nilai Monte Carlo  Sig.  (2-tailed)  sebesar  0.715  ,>0,05 karena  nilai  yang  didapat  lebih  besar  dari
0,05  maka  data  berdistribusi  normal.
Sehingga penelitian ini dapat dilanjutkan ke tahap selanjutnya yaitu dengan melakukan pengujian Korelasi.
2.  Hasil Pengujian Signifikan Simultan UJI-F
Uji  signifikan  (Uji-f)  digunakan untuk  menguji  variabel  independen berpengaruh  siginifikan  terhadap  variabel dependen atau tidak (Sumarsan, 2021)
Tabel 2. Hasil Pengujian  Uji-f
ANOVA a Model Sum of Squares Df  Mea n Squa re
F Sig. 1 Regre ssion 3157.32 0 2  1578 .660 74.44 8 .00 0 b Resid ual 1166.26 6 55  21.2 05 Total 4323.58 6 57 a. Dependent Variable: Daya Saing b. Predictors: (Constant), Inovasi
Pelayanan, Rantai Pasok Sumber : diolah oleh peneliti, 2023 Berdasarkan  perhitungan  diatas,  maka dapat  didapatkan  hasil  perhitungan  f hitung variabel rantai pasok dan inovasi pelayanan terhadap daya saing sebesar  74.448.  maka dapat  disimpulkan  bahwa  nilai  f hitung lebih besar  dari  pada  f tabel dimana  nilai  f hitung 74.448>  f tabel sebesar  3.16  dapat  diketahui bahwa  hipotesis  ini  dapat  diterima  dan dinyatakan layak.

## Hipotesis
H 1 :  Terdapat  pengaruh  antara  variabel rantai pasok (X1) terhadap daya saing (Y)
H 0 :  Terdapat  pengaruh  antara  variabel inovasi pelayanan (X2) terhadap daya saing (Y)
3 . Hasil  Pengujian  Signifikan  Parsial (Uji-T)
Tabel 3. Hasil Pengujian Uji-T
Coefficients a Model Unstandar dized Coefficien ts Standard ized Coeffici ents T  Si g.
B Std.
Erro r
Beta
1 (Const ant) 21.2 09 4.79 5 4.4 23 .0 00 Rantai Pasok .577  .081 .687  7.1 36 .0 00 Inovas i Pelaya nan .165  .072 .221  2.2 96 .0 26

## a. Dependent Variable: Daya Saing Sumber : diolah oleh peneliti,2023

## Pengaruh Rantai Pasok (X1) Terhadap Daya Saing (Y)
Berdasarkan  hasil  tabel  diatas diketahui bahwa T hitung lebih besar dari pada T tabel yang bernilai 7.136>2.002 maka dari itu,  H 0 ditolak  dan  H 1 diterima, penjelasannya  yaitu  bahwa  penerepan rantai  pasok  berpengaruh  positif  dan signifikan  terhadap  daya  saing  pada perusahaan ekspedisi kota sukabumi.

## Pengaruh  Inovasi  Pelayanan  (X2) Terhadap Daya Saing (Y)
Berdasarkan  hasil  tabel  diatas diketahui bahwa T hitung lebih besar dari pada T tabel yang bernilai 2.296>2.002 maka dari itu,  H 0 ditolak  dan  H 1 diterima, penjelasannya yaitu bahwa inovasi pelayanan berpengaruh positif dan signifikan  terhadap  daya  saing  pada perusahaan ekspedisi kota sukabumi.

## PENUTUP Kesimpulan
Dari  hasil  pengujian  diatas  yang telah  dipaparkan  diatas  maka  dalam penelitian ini dapat disimpulkan bahwa ada faktor-faktor  yang  dapat  mempengaruhi rantai  pasok.  Yang  dapat  dilihat  dan  juga terbukti  pada  pengujian  hipotesis,  dimana yang  pada  dasarnya  rantai  pasok  ini  dan
juga  inovasi  pelayanan  berjalan  dengan baik namun kurangnya sebuah kinerja yang belom  bisa  memaksimalkan  adanya teknologi.

## Saran
Dengan  adanya  sebuah  penelitian ini diharapkan perusahaan lebih memperhatikan  lagi  dari  sebuah  kegiatan rantai pasok dan juga inovasi pelayanannya ditingkatkan lagi guna meningkatkan daya saing perusahaan, dan bagi perusahaan lain diharapkan  dapat  mengimplementasikan serta  menjadi  sebuah  titik  acuan  untuk dapat  lebih  meningkatkan  manajemen strateginya  untuk  mampu  bertahan  dalam persaingan  yang  sangat  ketat  pada  masa kini.

## DAFTAR PUSTAKA
Adha,  W.  M.  (2017).  Jurnal  Bisnis Darmajaya,   Vol.03.  No.02,  Juli 2017.  Integrasi  Rantai  Pasok Terhadap Kinerja Dan Daya   Saing Kakao , 144-161
Arifin,  M.  (2021).  Jurnal  Administrasi Bisnis  dan  Publik,  Volume  1,
Nomor 1, Juni 2021.   Pengaruh
Biaya Kirim dan  Ketepatan Waktu PengirimanBarang Terhadap Kepuasan Pelanggan PT. Anugerah Jelajah  Indonesia  Logistic  di Surabaya , (52-60). Fakhrudin. (2021). Jurnal Manajemen ,Bisnis dan Pendidikan Vol 8, No 2 (2021). Strategi Bisnis Peningkatan Kinerja Perusahaan Melalui Kapabilitas  Sdm,  Inovasi  Dan Manajemen  Perubahan  Dimediasi Daya Saing Pada Jasa  Konsultan Wahana Prakarsa Utama , 199- 211 faridl,  M.  (2016).  Jurnal  Ekonomi  Bisnis Vol.  5,  No.  12.  Tahun  2016. Rancang Bangun Sistem Administrasi  Pengiriman  Barang Berbasis  Web Di Pt.Graha Prima ,
01-05
Ratnaningsih,  Kadek  Indah  dan  Agung Suaryana,  I  Gusti  Ngurah.  2014.
Pengaruh  Kecanggihan  Teknologi
Informasi,  Partisipasi  Manajemen, dan   Pengetahuan Manajer Akuntansi Pada Efektivitas Sistem  Informasi  Akuntansi. E- Jurnal Akuntansi Universitas Udayana . Gramedia.
Samapaty,  N.  Y.  (2015).  AGORA  Vol.  3,
No .   2,(2015).
Strategi
Pengelolaan  Dan  Pengembangan Usaha  Ekspedisi  Barang  Antar Pulau  Pada  Pt  Bumi  Indah  Lines Disurabaya , 578-587. Samuel  Y.Warella,  A.  H.  (2021).
Manajemen   Rantai
Pasok.
Sleman Yogyakarta :  Yayasan Kita Menulis Sugiyono,  P.D.  2022. Metode  Penelitian Kuantitatif  Dan  R&D. Alfabeta. Bandung Wahyu  Maulid  Adha,  S.  (2017).  Jurnal
Bisnis  Darmajaya,  Vol.03.  No.02, Juli 2017. Integrasi Rantai Pasok Terhadap Kinerja Dan  Daya Saing Kakao, 146-162.