Journal of Science and Technology https://journal.trunojoyo.ac.id/rekayasa Rekayasa. 2020; 13(1): 55-60 ISSN: 0216-9495 (Cetak) ISSN: 2502-5325 (Online)
Article History: Received: August, 28 th 2019; Accepted: January, 12 th 2020 ISSN: 2502-5325 (Online) Terakreditasi  Peringkat  3 oleh
Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi ( ARJUNA), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal  Penguatan Riset dan Pengembangan No: 23/E/KPT/2019 tanggal 8  Agustus 2019
Cite this as: Diana, A.I.N., Fansuri, S. (2020).  Pengaruh Penambahan Limbah Botol Plastik dan Variasi Fly Ash terhadap Penyerapan Paving Blok Ramah Lingkungan. Rekayasa, 13(1), 55-60. doi: https:// doi.org/10.21107/rekayasa.v13i1.5886 © 2020 Author(s)

## Pengaruh Penambahan Limbah Botol Plastik dan Variasi Fly Ash terhadap Penyerapan Paving Blok Ramah Lingkungan
Anita Intan Nura Diana, Subaidillah Fansuri Universitas Wiraraja anita.071288@gmail.com, fadilsri.fs@gmail.com
DOI: https://doi.org/10.21107/rekayasa.v13i1.5886

## Abstrak
Sampah plastik merupakan salah satu jenis sampah non organik yang tidak mudah terurai, sehingga keberadaann - ya sangat mengganggu lingkungan. Atas dasar ini dibutuhkan alternatif dalam pemanfaatannya. Material lainnya yang dapat di substitusi sebagai bahan campuran paving blok adalah fly ash. Fly ash merupakan hasil pembakaran batu bara pada tungku pembangkit listrik tenaga uap. Berdasarkan latarbelakang diatas rumusan penelitian ini “bagaimana pen - garuh penambahan limbah botol plastik dan variasi penambahan abu terbang (fly ash) terhadap penyerapan paving blok ramah lingkungan”. Penelitian ini menggunakan perbandingan 1Pc : 4 Ps dengan variasi fly ash 10%, 20%, 30%, 40%, 50% dari berat semen dan limbah plastik sebesar 0,5% dari total campuran. Hasil pengujian di laboratorium menunjukan bahwa ada pengaruh secara simultan penambahan variasi fly ash terhadap penyerapan paving block. Se - cara berurutan hasil penyerapan yaitu 8.62%, 9.46%, 7.26%, 10.33%, 11.86%, dan 11.66%. Model persamaan regresi yang diperoleh Y = 8,047 + 0,073 X. Dengan demikian mutu paving block dalam penelitian ini masuk ke dalam mutu D diperuntukan untuk taman kota.
Kata Kunci : Paving blok, Limbah Plastik, Fly Ash

## PENDAHULUAN
Jumlah penduduk tahun 2017 berdasarkan Badan Pusat Statistik (BPS) mencapai 261 juta jiwa. Ber- dasarkan proyeksi Badan Perencana Pembangu- nan Nasional (Bappenas) 2013, jumlah penduduk Indonesia pada tahun 2018 mencapai 265 juta jiwa. Berdasarkan hasil survei penduduk antar sen- sus (supas) 2015, jumlah penduduk Indonesia pada tahun 2019 diproyeksi mencapai 266,91 juta jiwa. Tingginya laju pertumbuhan penduduk berban- ding lurus dengan peningkatan pertumbuhan. Pe- ningkatan pertumbuhan berbanding lurus dengan kebutuhan infrastruktur. Pemenuhan kebutuhan infrastruktur berbanding terbalik de ngan keterse- diaan material bangunan, oleh karena itu dibutuh- kan cara untuk memanfaatkan sumber daya alam tertentu dalam jumlah besar dengan tujuan mem- inimalisir penggunaan material ba ngunan yang semakin berkurang. Paving blok me rupakan salah satu elemen bahan bangunan yang sering digu- nakan didunia konstruksi. Penggunaan paving blok sebagai penutup atau pengeras permukaan jalan banyak dimanfaatkan untuk proyek perumahan atau kawasan pemukiman, mem perindah taman, pekarangan atau halaman rumah, penutup per- mukaan area parkir (perkantoran, pabrik, sekolah, restoran, apartemen, hotel dan sebagainya). Bahan campuran Paving blok terdiri dari semen portland, agregat halus, air dan bahan tambah lainnya tanpa mengurangi mutu paving blok tersebut.
Botol plastik merupakan material yang tidak mudah diurai, dan termasuk kategori material an- organik. Keberadaan limbah Botol plastik dapat menyebab-
kan terhalangnya proses peresapan air ke dalam tanah, masalah lebih komplek dari ada nya limbah plastik muncul diantaranya dapat me ngurangi, polusi udara, kesuburan tanah, banjir, dan menye- babkan racun terhadap pola rantai makanan ter- hadap ekosistem laut akibat proses fotodegradasi (paparan sinar matahari terhadap plastik dilaut, sehingga memecah limbah plastik menjadi buti- ran-butiran kecil). Menurut World Atlas (2018) Indonesia merupakan negara dengan penggu- naan botol plastik terbesar no.4 di Dunia, sekitar 4,28 milyar. Beberapa media massa sudah banyak membahas mengenai limbah botol plastik. Kabu- paten Sumenep diambil sebagai objek penelitian, dengan beberapa pertimbangan berdasarkan data yang ada yaitu : 1) Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kabupaten Sumenep mencatat ada sebanyak 20 ton sampah tiap harinya yang dihasilkan oleh warga Sumenep. Mayoritas sampah berasal dari sampah rumah tangga yang terdiri dari sampah plastik, sampah petani dan sampah non organik (Koran Madura, 2018); 2) DLH Kabupaten Sume- nep memiliki keterbatasan armada untuk proses pengangkutan dari Tempat Pembuangan Semen- tara ke Tempat Pembuangan Akhir Sampah. Hanya ada 17 armada truk yang melayani dan kondisinya tidak layak (Medcom.id, 2019); 3) Angka kesadaran masyarakat yang sangat kecil di Kabupaten Sume- nep terhadap pengelolaan Sampah. Hal ini dibuk- tikan dengan adanya kebiasaan masyarakat Kalia- nget membuang sampah di tepi pantai (JPNN.com , 2019); 4) Minimnya penanganan dan pengelolaan sampah plastik di Kabupaten Sumenep (Koran Madura, 2018). Berdasarkan permasalahan diatas, butuh solusi sebagai bentuk pengurangan limbah
56 | Diana, A.I.N., & Fansuri,S. Pengaruh Penambahan Limbah Botol Plastik dan Variasi Fly Ash...
botol plastik. Beberapa penelitian tentang paving blok telah memanfaatkan limbah botol plastik se- bagai komposisi material didalamnya diantara nya penelitian Burhanuddin, Basuki, & Darmanijati (April 2018), Sibuea & Tarigan (2018), Indrawijaya dkk (2019). Pemanfaatan limbah dalam dunia kon- struksi sebagai komposisi paving blok tidak hanya berasal dari plastik. Limbah batu bara (fly ash) juga sering digunakan dalam dunia konstruksi. Alasan penggunaan limbah batu bara sebagai pengganti semen adalah harganya relatif terjangkau (murah) dan lebih ramah lingkungan. Beberapa penelitian yang telah memanfaatkan limbah batu bara se- bagai komposisi material didalamnya, yaitu Witar- so & Lasino (2015), Ifan (2015), Susilowati (2016). Berdasarkan latar belakang diatas maka dirasa perlu melakukan penelitian ini.

## Rumusan Masalah :
Adapun rumusan masalah dalam penelitian ini adalah “bagaimana pengaruh penambahan limbah botol plastik dan variasi penambahan abu terbang (fly ash) terhadap penyerapan paving blok ramah lingkungan”.
Tujuan Penelitian :
Tujuan penelitian ini adalah “Mengetahui pen- garuh penambahan limbah botol plastik dan va- riasi penambahan abu terbang (fly ash) terhadap penyerapan paving blok ramah lingkungan”

## Urgensi Penelitian :
Secara teoritis nilai urgensi penelitian ini adalah secara  spesifik  sebagai  bahan  acuan  untuk  pe- nelitian berikutnya, secara umum dapat menjadi acuan oleh para pelaku di dunia konstruksi yang memanfaatkan komposisi material paving blok, sehingga diperoleh alternatif komposisi materi- al paving blok yang lain tanpa mengurangi nilai mutu/ kekuatan.
Secara praktis nilai urgensi penelitian ini adalah memberikan alternatif material komposisi paving blok, sehingga dapat mengurangi penggunaan material yang sudah ada. Selain itu dengan adan- ya penelitian ini diharapkan dapat menekan terja- dinya pencemaran lingkungan dan dapat menjadi solusi paving blok ramah lingkungan.

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini merupakan penelitian experimental yaitu penelitian yang dalam pemecahan perma- salahannya menggunakan uji coba di laborato- rium. Variabel yang digunakan adalah variabel x (variabel bebas) dan variabel y (variabel terikat). Adapun variabel bebas yang digunakan yaitu va- riasi fly ash dan variabel terikat yaitu penyerapan paving blok. Sampel yang digunakan sebanyak 3 buah untuk masing-masing variasi fly ash .
Penelitian ini akan mengukur pengaruh penamba- han limbah botol plastik dengan variasi penam- bahan abu terbang ( fly ash ) terhadap penyerapan Paving blok Ramah Lingkungan. Prosedur pengu- jian serapan air yang akan dilakukan berpedoman pada Standar Nasional Indonesia (SNI) 03-0691-
1996 tentang bata beton (paving blok). Lang- kah-langkah pengujiannya yaitu : 1. Benda uji dalam keadaan utuh direndam dalam air hingga jenuh (24 jam), lalu ditimbang berat- nya dalam keadaan basah.
2. Selanjutnya, benda uji dikeringkan dalam dapur pengeringan selama kurang lebih 24 njam pada suhu kurang lebih 1050 C. Sampai berat benda uji pada dua kali penimbangan beselisih tidak lebih 0.2% penimbangan terdahulu.
3. Penyerapan air dihitung dengan menggunakan rumus sebagai berikut : Penyerapan air = .................... (1) Keterangan : A = Berat bata beton basah B = Berat bata beton kering
Hasil percobaan yang telah dilakukan di Laboratar- ium disajikan dalam bentuk tabel yang selanjutnya dianalisis dengan regresi linier sederhana. Adapun persamaan regresi yang akan diperoleh dari hasil analisis yaitu :
Y = a + bx .................................................................. (2) Dimana : Y  merupakan variabel dependen/ variabel terikat
X  merupakan variabel independen/ variabel bebas a  merupakan konstanta b  merupakan koefisien regresi (nilai peningkatan atau penurunan)
Hasil dari regresi yang didapatkan selanjutn- ya dilakukan uji hipotesis, apakah ada pengaruh yang  signifikan  terhadap  penyerapan  air  dengan penambahan limbah botol plastik dengan vari- asi penambahan abu terbang ( fly  ash ) terhadap penyerapan paving blok ramah lingkungan . Pe- ngujian hipotesis yang digunakan menggunakan uji linieritas dan uji signifikan. Kaidah uji linieritas yaitu jika F hitung ≤ F tabel maka Ho diterima, se- baliknya jika F hitung ≥ F tabel maka Ho ditolak. Kaidah uji signifikan yaitu jika –t tabel ≤ t tabel ≤ +t tabel maka Ho diterima, sebaliknya jika t hitung > t tabel maka Ho ditolak.
Pengujian analisis regresi linier sederhana meng- gunakan bantuan software SPSS. Data paving blok hasil dari pengujian laboratarium juga dianalisis terhadap  klasifikasi paving blok yang mengacu pada SNI 03-0691-1996 tentang bata beton (pav- ing blok). Berikut ini merupakan tahapan penelitian yang akan dilaksanakan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Komposisi Campuran Paving Blok
Perbandingan semen dan agregat pada paving blok adalah perbandingan berat. Berat paving blok dengan dimensi 20 cm x 10 cm x 6 cm, dengan diasumsikan berat 1 buah benda uji kisaran 2,5 Kg. Perbandingan berat semen dan agregat, dengan rasio semen agregat 1Pc : 4Ps dengan perbandi- ngan volume campuran 1Pc : 4 Ps dengan penam- bahan abu terbang ( fly  ash) dengan variasi 10%, 20%, 30%, 40%, 50% dari berat semen tersebut
dan bahan tambahan yang berupa limbah botol plastik sebanyak 0,50% terhadap campuran paving blok dalam benda uji.
Pengujian Penyerapan Paving Blok Paving blok diuji penyerapan pada umur 28 hari. Pengujian dilakukan berdasarkan SNI 03-0691- 1996. Sampel yang digunakan untuk pengujian penyerapan air sebanyak 3 buah benda uji. Beri- kut merupakan hasil pengujian penyerapan paving blok yang disajikan dalam bentuk gambar grafik,
Berdasarkan gambar 2 diatas dapat diinformasikan bahwa rata-rata penyerapan air secara berurutan untuk masing-masing perlakuan variasi fly  ash 0%, 10%, 20%, 30%, 40%, dan 50% adalah 8,62%, 9,46%, 7,26%, 10,33%, 11,86%, dan 11,66%
Uji Normalitas dan Heteroskedastisitas Penyer- apan Paving Blok dengan Variasi Fly Ash
Uji normalitas dipakai untuk mengetahui data pe- nelitian yang telah diperoleh mempunyai distribusi normal atau tidak. Pengujian normalitas menggu- nakan program SPSS 20 for windows. Uji normal- itas pada penelitian ini mengguakan kolmogor- ov-smirnov. Metode pengambilan keputusan data terstandarisasi berdistribusi normal jika nilai sig> 0,005.
Tabel 1. Uji Normalitas Data Penyerapan Paving blok dengan Variasi Campuran Abu Terbang (Fly Ash)
One-Sample Kolmogorov-Smirnov Test Unstandard- ized Residual N 18 Normal Parame- ters a,b Mean 0E-7 Std. Deviation 1.18115422 Most Extreme Differences Absolute .245 Positive .106 Negative -.245 Kolmogorov-Smirnov Z 1.038 Asymp. Sig. (2-tailed) .232 a. Test distribution is Normal. b. Calculated from data. Sumber : Analisis Data (2019)
Nilai residual terstandarisasi dinyatakan menye- bar secara normal, karena nilai signifikan sebesar 0,232> 0,05.
Uji heteroskedastisitas digunakan untuk mengeta- hui ada atau tidaknya penyimpangan asumsi klasik heteroskedastisitas. Heteroskedastisitas berarti ada varian variable pada model regresi yang tidak sama sedangkan yang diharapkan dalam model regresi adalah yang konstan. Pengujian heteroske- dastisitas menggunakan program SPSS 20 for windows. Pengujian heteroskedastisitas pada pe- nelitian ini menggunakan metode Glejser. Gejala heteroskedasitisitas ditunjukkan oleh koefisien re- gresi dari variable bebasnya terhadap nilai absolut residualnya. Pengambilan keputusan bahwa tidak terjadi gejala heteroskedastisitas jika nilai dari probabilitasnlebih besar dari nilai alpha (0,05).
Tabel 2. Uji Heteroskedastisitas Data Penyerapan Paving blok Dengan Variasi Fly Ash
Coefficients a
Model B Unstandard- ized Coeffi- cients Stan- dard- ized Coeffi- cients t Sig. Std. Error Beta
1 (Con- stant) 1.057 .354 2.982 .009 Abu Terbang (Fly Ash) -.010 .012 -.210 -.860 .402 a. Dependent Variable: ABS_RES Sumber : Analisis Data (2019)
Model regresi tidak terjadi heteroskedastisitas karena nilai sig. variabel abu terbang (fly ash) ter- hadap absolut residual adalah 0,402 > 0,05.

## Analisis Regresi dan Pengujian Hipotesis (Penyerapan Paving Blok)
Data Penyerapan yang didapatkan dianalisis menggunakan regresi linier sederhana, yang se- belumnya telah diuji dengan menggunakan uji normalistas dan uji heteroskedastisitas. Berdasar- kan uji yang telah dilakukan menunjukkan bahwa model regresi telah memenuhi persyaratan. Tahap selanjutnya dilakuakan analisis regresi untuk me- ngetahui pengaruh variasi campuran abu terbang (fly  ash)  terhadap  penyerapan  paving  blok.  Hasil analisis data dapat dilihat pada tabel 3 berikut.
Hubungan antara variasi campuran abu terbang (fly ash) dengan penyerapan adalah sebesar 0,734. Kontribusi yang disumbangkan variasi fly ash ter- hadap penyerapan sebesar 0,539 atau 53,9% hal ini  berarti  variabel  variasi  fly  ash  mempengaruhi nilai penyerapan sebesar 53,9%. Nilai dari std. Er- ror of the estimate adalah sebesar 1,217. Hal ini menunjukkan penyimpangan antara persamaan regresi dengan nilai dependent rill sebesar 1,217. semakin kecil nilai std. Error of the estimate maka semakin baik persamaan tersebut sebagai prediksi.
Gambar 2. Grafik Penyerapan Air Paving blok
(Sumber : Analisis Data, 2019)

## Tabel 4. ANOVA Hasil Analisis Regresi Penyerapan
Model Sum of Squares Df Mean Square F Sig. 1 Regression 27.757 1 27.757 18.726 .001 b Residual 23.717 16 1.482 Total 51.474 17
a. Dependent Variable: penyerapan b. Predictors: (Constant), fly ash
Sumber : Analisis Data (2019)
Nilai probabilitas (sig) adalah 0,001 dan nilai taraf signifikan  adalah  0,05.  Kemudian  langkah  selan- jutnya adalah membandingkan F hitung dan F ta- bel serta sig dan α. Dari tabel 4.25 diketahui nilai F hitung adalah 18,726 sedangkan nilai F tabel di dapat 4,20. Maka Fhitung = 18,726 > Ftabel 4,20 (Ho ditolak) dan sig = 0,001 < 0,05 (Ho ditolak). Dengan demikian dapat diambil keputusan bahwa ada pengaruh secara simultan terhadap penyera- pan dengan penambahan variasi fly ash .
Tabel 5. Coefficients Hasil Analisis Regresi Penyer- apan
Model
B
Unstan- dardized Coefficients Stan- dard- ized
Coeffi- cients t Sig. 95.0% Confi- dence Interval for B Std. Error Beta
1 (Con- stant) 8.047 .509 15.817 .000 6.968 9.125 fly ash .073 .017 .734 4.327 .001 .037 .108

## a. Dependent Variable: penyerapan
Sumber : Analisis Data (2019)
Pengujian hipotesis penelitian dapat dilakukan. Dari tabel coefficients menunjukkan model persa- maan regresi untuk memperkirakan nilai penyera- pan yang dipengaruhi oleh variasi fly ash adalah Y = 8,047 + 0,073 X
Penarikan kesimpulan berdasarkan uji linieritas, Kaidah  pengujian  uji-t  adalah,  jika  –t  tabel  ≤  t hitung ≤ t tabel (Ho diterima) tetapi jika t hitung > t tabel (Ho ditolak). Dari tabel 4.26 diketahui nilai t hitung adalah 4,327 sedangkan nilai t tabel 1,782. Maka t hitung = 4,327 > t tabel = 1, 701 (Ho di- tolak). Dengan demikian dapat diambil keputusan bahwa  terdapat  pengaruh  yang  signifikan  antara penambahan variasi fly ash terhadap penyerapan paving blok.
Penarikan kesimpulan berdasarkan uji signifikansi, kaidah pengujian jika Sig ≤ α (Ho ditolak) dan jika nilai Sig > α (Ho diterima). Berdasarkan tabel nilai Sig adalah 0,001 dan nilai α adalah (α/2) = 0,025 sehingga  Sig  =  0,001  <  α  =  0,025  (Ho  ditolak). Dengan demikian dapat diambil keputusan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara variasi fly ash terhadap penyerapan air paving blok.

## Analisis Paving Blok Berdasarkan Standar Nasi- onal Indonesia (SNI)
Berdasarkan Standar Nasional Indonesia (SNI) 03- 0691-1996 paving blok harus memenuhi standari- sasi dengan klasifikasi sebagai beriku :
Tabel 6. Rekapitulasi Mutu Paving Blok Berdasar- kan SNI Perlakuan Rata-Rata Penyera- pan (%) Mutu Ber- dasarkan SNI 1 (0% fly ash, 0,5% limbah botol) 8,62 D 2 (10% fly ash, 0,5% limbah botol) 9,46 D 3 (20% fly ash, 0,5% limbah botol) 7,26 C 4 (30% fly ash, 0,5% limbah botol) 10,33 D 5 (40% fly ash, 0,5% limbah botol) 11,86 D 6 (50% fly ash, 0,5% limbah botol) 11,66 D Sumber : SNI 03-0691-1989 Berdasarkan tabel 6 diperoleh informasi bahwa pertama, hasil penelitian ini diperoleh mutu pa- ving blok masuk kedalam klasifikasi mutu D yang diperuntukan untuk taman kota. Informasi kedua, semakin besar prosentase fly  ash maka semakin besar daya serap air, hal ini menyebabkan paving blok tidak memenuhi sifat fisik yang telah ditentu- kan oleh SNI 03-0691-1989 yaitu sebesar 3-10%.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan yang telah dilakukan pada pokok pembahasan sebe- lumnya, diperoleh kesimpulan sebagai berikut :
1. Persamaan regresi linier variasi fly ash terha- dap penyerapan paving blok adalah Y = 8,047 + 0,073 X, hasil analisis menunjukan ada pe- ngaruh  yang  signifikan  antara  variasi fly  ash terhadap penyerapan air paving blok.
2. Mutu  paving  blok  masuk  kedalam  klasifikasi mutu D yang diperuntukan untuk taman kota. Semakin besar prosentase fly ash maka sema- kin besar daya serap air, hal ini menyebabkan paving  blok  tidak  memenuhi  sifat  fisik  yang telah ditentukan oleh SNI 03-0691-1989 yaitu sebesar 3-10%.

## Tabel 3. Model Summary Penyerapan
Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate Change Statistics R Square Change F Change df1 df2 Sig. F Change 1 .734 a .539 .510 1.21751 .539 18.726 1 16 .001 a. Predictors : constant, fly ash
b. Dependent Variable: penyerapan Sumber : Analisis Data (2019 )

## DAFTAR PUSTAKA
Burhanuddin, Basuki, & Darmanijati. (April 2018). Pemanfaatan Limbah Plastik Bekas Untuk Bahan Utama Pembuatan Paving Block. Jurnal Rekayasa Lingkungan Vol.18 No.1 , 1-7.
Consultant, D. (2011). Duwi Consultant. Dipe- tik Juli 03, 2019, dari Uji Heteroskedas- tisitas: http://duwiconsultant.blogspot. com/2011/11/uji-heteroskedastisitas.html
Ifan, A. G. (2015). Optimasi Penggunaan Fly Ash dan Bottom Ash PLTU Suralaya dalam Pembuatan Paving Block Mutu Tinggi. Surabaya: Universitas Kristen Petra.
Indrawijaya, B. d. (2019). Pemanfaatan Limbah Plas- tik LDPE Sebagai Pengganti Agregat untuk Pembuatan Paving Blok Beton. Jurnal Ilm- iah Teknik Kimia UNPAM, Vol. 3 No.1 ISSN 2549 - 0699 , 1-7.
JPNN.com . (2019, Januari 28). Jaringan Beri- ta Terluas Di Indonesia. Dipetik Juni 30, 2019, dari Ckck, Warga Kompak Buang Sampah di Tepi Pantai: https://www.jpnn. com/news/ckck-warga-kompak-buang- sampah-di-tepi-pantai
Koran Madura. (2018, Desember 04). Pemkab Su- menep Akui Pengelolaan Sampah Plastik Belum Maksimal . Dipetik Juni 30, 2019, dari http://www.koranmadura.com/2018/12/ p e m kab -su me n e p -aku i -p e ngelo- laan-sampah-plastik-belum-maksimal/
Koran Madura. (2018, Oktober 29). Tiap Hari Sampah di Sumenep Mencapai 20 Ton, Paling Banyak Dari Rumah Tangga. Dipetik Juni 30, 2019, dari http://www.koranmad- ura.com/2018/10/tiap-hari-sampah-di- sumenep-capai-20-ton-paling-banyak- dari-rumah-tangga/
Kuncoro, A. P. (2017). Analisis Kuat Tekan Dan Sera- pan Air Paving Blok Dengan Pemakaian Fly Ash Sebagai. Surakarta: Program Stu- di Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.
Medcom.id. (2019, Januari 14). Kendaraan Pen- gangkut Sampah di Sumenep Banyak Tak Layak Pakai. Dipetik Juni 30, 2019, dari https://nusantara.medcom.id/jawa-timur/ peristiwa-jatim/lKY6DmXN-kenda- raan-pengangkut-sampah-di-sume- nep-banyak-tak-layak-pakai
Murdiyanto, A. (2011). Pemanfaatan Limbah Botol Plastik Jenis Pet ( Poly Ethylene Terephthal- ate ) Untuk Agregat Kasar Pembuatan Pav- ing Blok. Jakarta: Program Studi Ilmu Ma- terial Universitas Indonesia .
Rismayasari, Y., Utari, & Santosa, U. (2012). Pem- buatan Beton dengan Campuran Limbah Plastik dan Karakterisasinya. Surakarta: Jurusan Fisika, Fakultas MIPA, Universitas Sebelas Maret .
Sibuea, A. F., & Tarigan, J. (2018). Pemanfaatan Lim- bah Botol Plastik Sebagai Bahan Eco Plafie (Economic Plastic Fiber) Paving Block Yang Berkonsep Ramah Lingkungan Dengan Uji Tekan, Uji Kejut, dan Serapan Air. Medan: Universitas Sumatera Utara.
Standar Nasional Indonesia. (2002). Metode Pen- gambilan Contoh dan Pengujian Abu Ter- bang atau Pozolan Alam Sebagai Mineral Pencampuran dalam Beton Semen Port- land . Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.
Standar Nasional Indonesia. (2004). Semen Port- land. Jakarta: Badan Standarisasi Nasional. Standarisasi Nasional Indonesia. (1996). SNI 03- 0691-1996 tentang Bata Beton (Paving blok). Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.
Susilowati, A. (2016). Penggunaan Fly Ash Sebagai Bahan Campuran Paving Block Geopolim- er. National Conference of Applied Scienc- es, Engineering, Business and Information Technology (hal. 34-41). Padang: Politeknik Negeri Padang.
Wibisono, R., Rahmawati, A., & Saputro, I. N. (2016). Pengaruh Penggunaan Terak Dan Fly Ash Sebagai Bahan Tambah Terhadap Kuat Tekan Paving Blok Sebagai Suplemen
Bahan Ajar Materi Mata Kuliah Teknologi Beton Ptb Fkip Uns. Surakarta: Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, UNS .
Witarso, & Lasino. (2015). Pengaruh Penambahan Abu Terbang Pada Paving Block. Bandung: Pusat Litbang Permukiman.