Hal: 195-205

## MEKANISASI BAGAN TANCAP MENGGUNAKAN ROLLER PENGANGKAT JARING DI PANGANDARAN, JAWA BARAT
Mechanization of Lift Net (Bagan) with Net Roller in Pangandaran, West Java
Oleh:
Safingi Alamsah 1 , Yaser Krisnafi 2 , Arif Baswantara 2 , Berbudi Wibowo 3 , Regil Kentaurus Harryes 1
1 Universitas Pertahanan, IPSC, Sentul, Bogor Jawa Barat, Safingi.alamsah@idu.ac.id 2 Politeknik Kelautan dan Perikanan Pangandaran, Jl. raya Babakan KM 2, Pangandaran Jawa Barat, Yaser.bunda@yahoo.co.id baswantara@poltekkppangandaran.ac.id
3 Pusat Riset Perikanan, Jln Pasir Putih II, Ancol Timur, Jakarta Utara-14430, Indonesia, Wibowoberbudi@gmail.com
* Korespondensi : Safingi.alamsah@idu.ac.id
Diterima: 18 Januari 2021;  Disetujui: 30 Desember 2021

## ABSTRACT
Pangandaran is located in the southern coast of the Java Island. Some of Pangandaran fishers operate lift net (bagan) to catch fish and shrimp. During hauling process, the net is lifted manually using a roller that potentially harm the fishers. The purpose of this study was to design a mechanical roller that applicable for lift net. The analysis of design requirement, such as calculation of torque, horse power, and reduction power with gear mechanism for operating the roller were applied in this research. The results showed that the net lifting operation required 4.8 HP or 3.6 KW of diesel engine to power a hydraulic pump. For the maximum load, when the net is fully loaded with fish, the operation required 67.91 HP or 50.64 KW. It means power from the diesel motor was not enough to support at maximum load. Therefore, a gear mechanism with a ratio of 1:14 was applied. However, this method reduces the angular speed of the gear which leads to reduction on net pulling speed.
Keywords:  Lift net, hydraulic, horse power, power, lifnet roller.

## ABSTRAK
Pangandaran  adalah  daerah  yang  terletak  di  pesisir  pantai  selatan  pulau  Jawa.  Sebagian nelayan  Pangandaran  mengoperasikan  bagan  untuk  menangkap  ikan  dan  udang.  Teknik pengoperasian bagan yang dilakukan  oleh  nelayan  Pangandaran masih menggunakan  alat bantu tradisional yang berisiko tinggi pada keselamatan nelayan. Tujuan Penelitian ini yaitu untuk membuat rancangan alat bantu penangkapan ikan menggunakan bagan yang disesuaikan dengan beban yang ditanggung.  Metode  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah  analisis  kuantitatif.  Analisis  ini berfokus  pada  perhitungan  torsi  dan  daya  reduksi  dengan  mekanisme  roda  gigi  untuk  penggerak roller. Hasil  penelitian  menunjukan  bahwa  untuk  mengoperasikan roller pengangkat  pada  bagan dapat menggunakan motor diesel bertenaga 4,8 HP atau 3,6 KW sebagai penggerak pompa hidrolik, sementara  tenaga  maksimal  yang  dibutuhkan  untuk  menarik    hasil  tangkapan  sebesar  67,91  HP atau 50,64 KW. Daya dari motor diesel tidak mencukupi daya yang diperlukan, sehingga digunakan mekanisme  roda  gigi  dengan  perbandingan  1:14.  Penggunaan  mekanisme  ini  berdampak  pada berkurangnya kecepatan radian yang menyebabkan kecepatan tarik tali juga berkurang.
Kata kunci: Bagan tancap, daya, hidrolik, horse power , roller pengangkat

## PENDAHULUAN
Produksi  dan  pengolahan  perikanan  di Indonesia  masih  didominasi  oleh  kegiatan perikanan yang sifatnya tradisional (Sofijanto et al. 2015;  Howara  2013).  Hal  ini  menjadi  salah satu  sebab  tingkat  produksi  relatif  rendah  dan keselamatan nelayan saat bekerja belum diper- hitungkan.  Pembaharuan  teknologi  diperlukan, salah  satunya  pada  pengoperasian  bagan tancap di Pangandaran.
Bagan tancap adalah alat penangkap ikan tradisional  yang  bersifat  pasif  dan  digunakan nelayan  untuk  menangkap  jenis-jenis  ikan pelagis  kecil  seperti  teri  dan  udang  rebon (Alamsah et al. 2020; Silitonga & Hartoko 2014). Cara pengangkatan jaring yang masih menggunakan  cara  manual  ( roller bertenaga manusia) perlu dimodifikasi untuk meningkatkan produktivitas  serta  keselamatan  kerja  nelayan. Alat  bantu  yang  dapat  mempermudah  kerja nelayan  pada  pengoperasian  bagan  tancap adalah roller mekanik. Perancangan roller bagan merupakan pengembangan teknologi alat bantu penangkapan  ikan  yang  diawali  dengan  desain (Wibowo et  al .  2018).  Menurut  Harsokusoemo (2000),  menyebutkan  bahwa  suatu  kegiatan perancangan  dimulai  dengan  didapatkannya persepsi tentang kebutuhan manusia, kemudian disusul  dengan  penciptaan  konsep  produk perancangan, pengembangan, penyempurnaan diakhiri dengan pembuatan dan pendistribusian. Disain produk diformulasikan dengan baik untuk mendapatkan  hasil  berupa  peralatan  yang dibutuhkan. Desain dapat diartikan juga sebagai salah satu aktivitas luas dari inovasi desain dan teknologi  yang  digagaskan,  dibuat,  diper- tukarkan  (melalui  transaksi  jual-beli)  dan fungsional. Hasil akhir dari suatu produk desain yang  baik  didasari  pada  tiga  unsur,  yaitu: fungsional,  estetika,  dan  ekonomi  (Kristanto  & Manopo 2010). Harsokusoemo (2000) menyatakan  bahwa  penyederhanaan  proses perancangan akan mempengaruhi biaya pembuatan,  kualitas  dan  waktu  penyelesaian mulai diterima hingga dipasarkan.
Roller merupakan alat bantu penangkapan  ikan  yang  terdapat  di  bagan tancap  dengan  fungsi  untuk  mengangkat  dan menurunkan jaring bagan (Alamsah et al . 2020). Rancangan  alat  bantu  penangkapan  ikan berupa roller pada bagan merupakan rangkaian peralatan  dari  sumber  tenaga  hingga roller penggulung tali yang terhubung dengan kerang- ka  alat  tangkap. Roller biasanya  digunakan untuk  menggulung  tali  yang  terhubung  dengan alat tangkap yang terdapat di bagan  (Guntur et al . 2015). Peralatan –peralatan dirangkai menjadi  sebuah roller bagan  yang  dapat
mempercepat  proses  operasi  penangkapan. Mekanisasi roller diharapkan  dapat  menaik- turunkan  jaring  bagan  menjadi  lebih  mudah dan aman bagi nelayan. Sumber tenaga yang digunakan  sebagai  penggerak roller berasal dari  pompa  hidrolik  yang  digerakan  oleh motor diesel atau tenaga penggerak lain.
Rancangan  mekanisasi roller bagan dibuat  berdasarkan  hasil  hitungan  beban kerangka  alat  tangkap  dan  hasil  tangkapan dengan dimensi bagan yang memiliki ukuran panjang 10 meter, lebar 10 meter dan tinggi 15  meter,  dengan  beban  yang  diangkat mencapai  4488,4  newton  dan  daya  yang dapat  mengangkat  beban  tersebut  adalah 22,44  KW  (Alamsah et  al. 2020).  Daya tersebut  terdapat  pada  motor  diesel  yang memiliki  spesifikasi  tinggi  dan  bobot  yang berat serta memiliki tingkat konsumsi bahan bakar  yang  relatif  lebih  tinggi  sehingga mobilitas  alat dan pengaplikasian  alat bantu menjadi sulit untuk dilakukan. Untuk mengatasi  hal  tersebut,  mekanisasi roller dilakukan  untuk  mengurangi  daya  yang diperlukan  sehingga  konsumsi  bahan  bakar menjadi  lebih  sedikit  dan  dapat  menggu- nakan  mesin  dengan  spesifikasi  tenaga penggerak lebih kecil (Wadi 2015). Selain itu dengan ukuran mesin yang relatif kecil akan mengurangi  beban  yang  diterima  oleh kontruksi  bagan  yang  terbuat  dari  bambu (Krisnafi et  al. 2020).  Tujuan  Penelitian  ini adalah untuk membuat rancangan roller alat bantu  penangkapan  ikan pada bagan  yang disesuaikan dengan beban yang ditanggung. Sehingga  alat  bantu  yang  dibuat  memiliki beberapa kelebihan seperti lebih ringan dan memiliki harga yang lebih murah serta mudah untuk diaplikasikan.

## METODE
Penelitian ini dilaksanakan di
Pangandaran  Jawa  Barat  dan  Laboratorium Politeknik  AUP/STP  Jakarta  pada  bulan September-November 2019. Pemilihan lokasi  di  Pangandaran  dikarenakan  pada daerah  ini  terdapat  nelayan  yang  mengope- rasikan  bagan  tancap  dengan  mengunakan alat  bantu  masih  tergolong  tradisional.  Data yang  dikumpulkan  meliputi  karakteristik bagan  Pangandaran,  karakteristik  hasil tangkapan  dan  keadaan  perairan  di  sekitar daerah operasi penangkapan ikan.
Penelitian  untuk  mengetahui  daya roller bagan  membutuhkan  beberapa  alat bantu  yang  digunakan  untuk  mengukur  dan menimbang  objek-objek  yang  dijadikan
sebagai  sumberdata  oleh  peneliti.  Adapun  alat yang digunakan dalam penelitian ini disampaikan pada Tabel 1.
Perancangan roller bagan  dilakukan berdasarkan  analisis  teknik/perhitungan  yang disesuaikan  dengan  kebutuhan  tenaga  yang diperlukan. Dimana dalam rangka pengumpulan data,  peneliti  melakukan  observasi  di  lapangan seperti  hasil  tangkapan  berupa  berat  dan  jenis tangkapan,  kontruksi  bagan,  matrial  kontruksi bagan,  dan  faktor  kondisi  seperti  kedalaman perairan. Data yang  diperoleh  merupakan  hasil observasi  langsung  dimana  selanjutnya  akan dilakukan  analisis  untuk  menentukan  pengaruh faktor kondisi dan fakta.
Sumber  tenaga  berasal  dari  pompa hidrolik  yang  dialirkan  ke  motor  hidrolik  untuk menggerakan roller bagan.  Sistem  hidrolik merupakan  suatu  bentuk  perubahan  atau pemindahan daya dengan menggunakan media penghantar berupa fluida cair untuk memperoleh daya  yang  lebih  besar  dari  daya  awal  yang dikeluarkan (Jayadi 2017). Fluida penghantar ini dinaikkan  tekanannya  oleh  pompa  pembangkit tekanan  yang  kemudian  diteruskan  ke  motor hidrolik  melalui  pipa-pipa  saluran  dan  katup- katup  (Nugrahanto  2016).  Tekanan  fluida dimanfaatkan  untuk  actuator  bergerak  lurus ( linier  actuator )  atau  bergerak  berputar.  Pada roller mekanik  tekanan  fluida  dimanfaatkan untuk  menggerakkan  motor  hidrolik  berputar. Pemindahan  tenaga  dengan  menggunakan sistem  hidrolik  telah  banyak  digunakan  pada peralatan yang dioperasikan di darat maupun di laut.  Bahan  yang  digunakan  yaitu  bahan  yang tersedia di pasaran.
1.  Pompa Hidrolik
Pompa
hidrolik digunakan untuk memompa  fluida,  tenaga  penggeraknya  dapat berasal  dari  motor  listrik  atau  diesel.  Pompa hidrolik  memiliki  fungsi  untuk  merubah  energi mekanik  menjadi  energi  hidrolik  dengan  sistem menekan  cairan/fluida  hidrolik  ke  dalam  sistem (Dharma  &  Dwiyuono  2017).  Tipe  yang digunakan  pada  sistem  hidrolik  yaitu  jenis pompa roda gigi eksternal. Pompa hidrolik jenis ini  mempunyai  konstruksi  yang  sederhana, mudah  dilakukan  perawatan,  tahan  terhadap kotoran  dan  kuat.  Besar  jumlah  fluida  yang dipindahkan akan mempengaruhi putaran motor hidrolik yang akan memutar penggulung tali.
2.  Motor Hidrolik
Motor  hidrolik  merupakan  peralatan pemutar penggulung tali pada roller bagan yang dihubungkan melalui mekanisme sistem hidrolik. Mekanisme  memutar  berasal  dari  dorongan fluida, tipe yang digunakan pada roller mekanik
adalah tipe roda gigi (Gambar 2). Spesifikasi motor  hidrolik  disesuaikan  dengan  pompa hidrolik terutama pada displacement (jumlah fluida yang dipindahkan). Jumlah fluida yang diterima motor hidrolik mempengaruhi jumlah putaran permenit.
3.  Pipa Katup dan Elbow
Pipa,  katup  dan elbow merupakan sarana  pemindahan  fluida  dari  pompa hidrolik  ke  motor  hidrolik.  Katup  digunakan sebagai pengatur jumlah fluida yang dialirkan dan elbow sebagai  penyambung  pipa  yang dibelokkan.
4.  Roda Gigi Lurus
Pengertian  roda  gigi  adalah  suatu benda yang memiliki gerigi pada permukaan silindernya yang bersinggungan dengan roda gigi lainnya untuk meneruskan putaran. Roda gigi memiliki bagian seperti addendum circle, dedendum  circle,  tooth,  pitch  circle,  face, flank,  fillet,  clearance  circle,  dan  theoritical bottom of tooth . Roda gigi lurus  ( spur gear ) yaitu  roda  gigi  lurus  yang  terjadi  karena bentuk gigi dari roda gigi tersebut berbentuk lurus (Yunianto et al. 2017).
5. Roller bagan
Penggulung tali terbuat dari besi yang berbentuk  silinder  dengan  diameter  30  cm. Pada rangkaian roller mekanik  terdapat dua buah silinder yang saling berhubungan yang berfungsi  untuk  menarik  4  tali  yang terhubung  pada  sisi  bingkai  jaring. Roller bagan  dilengkapi  dengan  tuas  kontrol  dan rem untuk mengurangi kecepatan pada saat penurunan  jaring  bagan.    Rangkaian roller mekanik untuk bagan disajikan pada Gambar 3.
Data yang diperoleh dianalisis dengan metode  numerik  menggunakan  beberapa formula sebagai berikut:
a.  Hubungan putaran motor dengan putaran mesin dan bukaan katup/ valve dirumuskan dengan persamaan (Wibowo et al. 2018).
𝑓 𝑚𝑜𝑡𝑜𝑟 = 72 80,6 𝑓 𝑝𝑜𝑚𝑝𝑎 𝑃% ............................. (1)
dengan: f motor = Putaran motor f pompa = Putaran pompa
P = Bukaan katup (0-100%)
Torsi  berhubungan  dengan  tenaga dan  diameter  penggulung.  Torsi  pada penggulung  berdampak  positif  dengan  torsi pompa  hidrolik  yang  digerakkan  mesin diesel.  Meningkatnya  torsi  yang  dibutuhkan
pada  penggulung,  mengakibatkan  bertambah pula  daya  mesin  diesel  yang  dibutuhkan.  Cara yang digunakan pada beberapa peralatan untuk menambah  torsi  tanpa  harus  menambah  daya mesin diesel yaitu dengan dengan menggunakan gigi reduksi.
b.  Persamaan (2) digunakan untuk menghitung torsi.  Daya  yang  dihasilkan  tergantung  dari jarak  antara  poros  penggulung  tali  dengan tali (lengan gaya).
𝑇 = 𝐹. 𝑟. 𝑠𝑖𝑛𝞠 ................................................  (2)
dengan:
F = Gaya (N) r = Jari-jari roller
T = Torsi
c.  Persamaan  (3)  untuk  mencari  daya  yang bekerja pada motor hidrolik penggulung tali.
𝑃 = 𝑇. 2𝜋. 𝑟𝑝𝑚/60 ........................................ .(3)
dengan:
P = Daya (watt) T = Torsi
Putaran,  torsi  dan  tenaga  yang  dihasilkan dari motor hidrolik diubah dengan mekanisme perbandingan roda gigi.  Prinsip kerja  sama  seperti  gigi  reduksi    pada umumnya.  Dalam  istilah  teknik  disebut  juga dengan gigi transmisi. Faktor yang diperlukan dalam perancangan  sebagai berikut:
- Jumlah daya yang dipindahkan.
- Jumlah putaran per menit.
- Jumlah gigi.
- Jenis roda gigi yang direncanakan.
d.  Roda  gigi  menghasilkan  perbandingan jumlah  putaran,  diameter,  dan  besarnya daya, secara sederhana dirumuskan pada persamaan (4) .
𝑛 𝐵 = 𝑁𝐴 𝑁𝐵 𝑛 𝐴 = 𝑑𝐴 𝑑𝐵 𝑛 𝐴 ................................... (4)
dengan: n = Putaran (r/min) N = Jumlah gigi D = Diameter pitch A = roda gigi yang menggerakan B = roda gigi yang digerakan Tabel 1 Alat dan bahan penelitian No Alat Fungsi 1 Meteran Mengukur dimensi roller manual 2 Timbangan digital Menimbang hasil tangkapan 3 Gelas ukur Mengukur volume material 4 Kuesioner Menggali informasi dari narasumber 5 Ikan hasil tangkapan Objek penghitungan massa jenis
Gambar 1 Tipikal Pompa hidrolik (https://hydraulichose.id)
Gambar 2 Tipikal Motor Hidrolik (https://hydraulichose.id)
Gambar 3 Rangkaian roller mekanik bagan

## HASIL
Penggerak roller mekanik  menggunakan sistem  hidrolik  dengan  pertimbangan  sistem hidrolik memiliki beberapa keuntungan yaitu: (a) fleksibilitas  tinggi  dibanding  dengan  metode pemindahan  tenaga  mekanis  dimana  daya ditransmisikan dari engine dengan shafts, gears, belts,  chains, atau cable (elektrik);  (b)  melipat gandakan  gaya  karena  pada  sistem  hidrolik gaya  yang  kecil  dapat  digunakan  untuk menggerakkan  beban  yang  besar  dengan  cara memperbesar  ukuran  diameter  silinder;  (c) sederhana, karena sistem  hidrolik memperkecil bagian-bagian  yang  bergerak  dan  keausan dengan  pelumasan  sendiri;  (d)  hemat,  karena penyederhanaan  dan  penghematan  tempat yang diperlukan sistem hidrolik; (e) relatif aman dibanding sistem yang lain, sehingga kelebihan beban  ( over  load )  mudah  dikontrol  dengan
menggunakan relief valve . Namun demikian, sistem  hidrolik  juga  memiliki  pula  beberapa kekurangan  diantaranya  gerakan  relatif lambat, peka terhadap kebocoran (Wibowo et al . 2018).
Fleksibilitas  sistem  hidrolik  memung- kinkan  penempatan  sumber  tenaga  peng- gerak dan unit roller bagan terpisah. Tenaga dari  pompa  hidrolik  diteruskan  ke  motor hidrolik  melalui  rangkaian  pipa, elbow dan katup  sebagai  pengatur  debit  fluida. Roller bagan yang  digerakkan  oleh  motor  hidrolik dalam  satu  sistem  terdiri  dari  beberapa bagian  utama  seperti power  pack (pompa hidrolik  yang  digerakan  oleh  mesin  diesel), tanki minyak/oli hidrolik, selenoid valve/reselve valve, katup pengatur aliran oli hidrolik  dan  unit  penggulung  tali  (rangkaian motor  hidrolik,  gigi  reduksi,  dan  piringan penggulung  tali). Selenoid  valve/reselve
valve
yang berfungsi mengemba- likan/mengalirkan  fluida  ke  tangki  apabila  ada beban  lebih  atau  pada  saat  katup  pengatur tertutup sempurna.
Debit  fluida  yang  dikeluarkan  pompa hidrolik yaitu sebesar 72 ml/putaran, sedangkan fluida  yang  dibutuhkan  memutar  motor  hidrolik roller pada  satu  putaran  sebanyak  80,6  ml. Setiap  1  (satu)  putaran  pompa  hidrolik  identik dengan 0,8933 putaran roller . Sistem dilengkapi dengan  katup  pengatur  debit  fluida/oli  hidrolik yang  mengalir  ke  motor  hidrolik.  Pada  Tabel  2 terdapat hasil simulasi hubungan putaran motor hidrolik dengan putaran pompa hidrolik menunjukkan  bahwa  jika  bukaan  katup  10  % maka  pada  RPM  ( Rotation  Per  Minute atau jumlah  putaran  dalam  satu  menit)  400  putaran motor hidrolik yang dihasilkan adalah 35,7 RPM. Kemudian pada RPM 800 menghasilkan putaran 71,5  RPM  dan  pada  RPM  1800  menghasilkan putaran  160,1  RPM.  Apabila  bukaan  katup dibuka 100% maka menghasilkan putaran motor hidrolik  sebesar  357,3  RPM  pada  RPM  pompa sebesar 400,  714,6 pada  RPM pompa sebesar 800,  dan  1607,9  pada  RPM  pompa  sebesar 1800.
Torsi  yang  terjadi  pada  penggulung  tali dengan jari-jari 15 cm ketika terbebani  oleh alat tangkap  dengan  hasil  tangkapan  200  kg  yaitu sebesar  601,8  Nm  (Gambar  4).  Daya  yang dibutuhkan  untuk  menggulung  tali  pada  roller bagan  sangat  bergantung  dari  besaran  torsi pada  penggulung  tali  dan  kecepatan  radian tersebut. Jika pompa berputar dengan kecepatan  400  RPM  atau  pada  putaran penggulung  tali  357  RPM,  maka  daya  yang dibutuhkan  adalah  11,25  KW.  Pada  kecepatan 800 RPM daya yang dibutuhkan sebesar 22,50 KW, dan pada putaran pompa 1200 RPM daya yang  dibutuhkan  adalah  33,76  KW  dengan
kecepatan tarik yang dihasilkan adalah 8,42 meter per detik.
Pompa hidrolik digerakkan oleh mesin diesel, pemilihan mesin diesel yang tersedia di pasaran memiliki tenaga 4,8 HP atau 3,68 KW  pada  putaran  1800  RPM  dengan pertimbangan ketersediaan tempat di bagan dan  efisiensi  pemakaian  bahan  bakar,  jenis mesin  diesel  yang  dapat  dijadikan  sebagai mesin pengerak pompa hidrolik dapat dilihat pada Gambar 5. Daya maksimal untuk roller bagan  yaitu  50,64  KW.  Daya  yang  tersedia dari  diesel  penggerak  pompa  tidak  cukup untuk  memenuhi  kebutuhan  daya roller bagan.  Salah  satu  cara  untuk  mengurangi daya  pada  penggulung  tali  yaitu  dengan mengurangi  kecepatan  radian/kecepatan putar  penggulung  tali  dengan  mekanisme roda gigi ( reduction gear ).
Mengurangi  daya  pada  penggulung tali dengan mengurangi kecepatan radian/kecepatan  putar  penggulung  tali dengan mekanisme roda gigi ( reduction gear ) merupakan  hal  yang  umum  dilakukan  pada peralatan  yang  berfungsi  menarik  beban dengan  sumber  daya  atau  tenaga  di  bawah beban  itu  sendiri  seperti crane,  winch,  hoist dan  lain-lain,  seperti  yang  terlihat  pada Gambar 6. Daya yang dibutuhkan dari 50,64 Kw,  untuk  mereduksinya  menjadi  3,68  Kw diperlukan  mekanisme  roda  gigi  dengan perbandingan 1:14. Dimana dengan dilakukannya  mekanisme  reduksi  roda  gigi tersebut  dapat  meningkatkan  daya  namun mengurngi  kecepatan  radian  yaitu  untuk mendapatkan satu kali radian penggulung tali membutuhkan  14  kali  radian  putaran  motor hidrolik.
Tabel 2   Hubungan putaran motor hidrolik penggulung dengan putraran pompa Hidrolik dan bukaan katup tanpa mekanisme gigi reduksi.
Putaran Motor Hidrolik Rpm Bukaan katup (%) RPM pompa 400 800 1800 10 35,73 71,46 160,79 20 71,46 142,93 321,59 30 107,20 214,39 482,38 40 142,93 285,86 643,18 50 178,66 357,32 803,97 60 214,39 428,78 964,76 70 250,12 500,25 1125,56 80 285,86 571,71 1286,35 90 321,59 643,18 1447,15 100 357,32 714,64 1607,94
Gambar 4  Torsi  yang  terjadi  pada  penggulung  tali  dengan  jari-jari  15  cm  ketika  terbebani  alat tangkap dengan hasil tangkapan 200 kg.
Tabel 3   Daya yang dibutuhkan roller utuk menggulung tali dengan kecepatan pompa 400 hingga 1800 putaran per menit
RPM Daya Kecepatan Tarik (m/detik) Pompa Motor Torsi HP KW PK 400,00 178,66 601,80 15,09 11,25 15,30 2,81 600,00 267,99 601,80 22,64 16,88 22,95 4,21 800,00 357,32 601,80 30,18 22,50 30,60 5,62 1.000,00 446,65 601,80 37,73 28,13 38,26 7,02 1.200,00 535,98 601,80 45,27 33,76 45,91 8,42 1.400,00 625,31 601,80 52,82 39,38 53,56 9,83 1.600,00 714,64 601,80 60,36 45,01 61,21 11,23 1.800,00 803,97 601,80 67,91 50,64 68,86 12,63
Gambar 5 Tipikal gambar mesin diesel yang tersedia di pasaran dan spesifikasinya
Gambar 6  Mekanisme roda gigi pada roller (penggulung tali) yang dihubungkan dengann gigi motor hidrolik dan gigi break .
Tabel 4 Daya pada roller (penggulung tali) setelah melalui mekanisme roda gigi 1:14
RPM Daya Kecepatan Tarik (m/detik) Pompa Roller Torsi HP w PK 400,00 12,76 601,80 1,08 803,82 1,09 0,20 600,00 19,14 601,80 1,62 1.205,73 1,64 0,30 800,00 25,52 601,80 2,16 1.607,64 2,19 0,40 1.000,00 31,90 601,80 2,69 2.009,56 2,73 0,50 1.200,00 38,28 601,80 3,23 2.411,47 3,28 0,60 1.400,00 44,67 601,80 3,77 2.813,38 3,83 0,70 1.600,00 51,05 601,80 4,31 3.215,29 4,37 0,80 1.800,00 57,43 601,80 4,85 3.617,20 4,92 0,90
Setelah  melalui  mekanisme  roda  gigi 1:14, daya yang dibutuhkan untuk bagan dan hasil  tangkapan  sebanyak  200  kg  pada putaran motor 400 RPM sebesar 1,08 HP atau 0,80 Kw, pada putaran 1800 RPM daya yang dibutuhkan  sebesar  4,85  HP  atau  3,61  Kw. Dampak  dari  penggunaan  gigi  reduksi  yaitu berubahnya  kecepatan  tarik roller bagan, pada  putaran  pompa  hidrolik  400  RPM kecepatan  tarik  tali  sebesar  0,20  meter perdetik,  pada  putaran  800  RPM  kecepatan tarik  tali  sebesar  0,40  meter  per  detik  (Tabel 4).
Pemindahan tenaga dari pompa hidrolik yang  digerakkan  oleh  mesin  diesel  ke  roda penggulung melalui sistem hidrolik. Pemindahan  tenaga  dengan  menggunakan sistem  hidrolik  dipilih  untuk  mempermudah penempatan sumber tenaga dan roller bagan yang diletakkan secara terpisah satu dengan yang  lain.  Putaran  kontinyu  pada  spesifikasi pompa  hidrolik  sebesar  800  RPM,  setara
dengan  putaran  roda  penggulung  25  RPM. Daya  maksimal  yang  dibutuhkan  oleh  mesin hidrolik  untuk  mengangkat  alat  tangkap  dan hasil tangkapan sebesar 1,6 Kw atau 2,16 HP. Pemilihan mesin diesel 4,8 HP masih mampu untuk menarik beban tidak lebih dari separuh tenaga yang tersedia.

## PEMBAHASAN
Pengoperasian bagan tancap di Pangandaran masih bersifat tradisional dimana  alat  bantu  yang  digunakan  seperti roller pengangkat  jaring  hanya  terbuat  dari bambu yang dilengkapi tuas sebagai pegangan  nelayan  untuk  memutar roller tersebut.  Hal  ini  selain  memiliki  risiko bahaya/kecelakaan  yang  tinggi  juga  dapat mempengaruhi tingkat produksi karena tenaga yang dimiliki nelayan sangat terbatas. Risiko  atau  bahaya  kecelakaan  yang  dapat
terjadi  pada  saat  pengoperasian  bagan seperti; (1) badan terhempas tuas roller yang terbuat  dari  matrial  keras  sehingga  dapat menimbulkan cidera ringan maupun berat, (2) faktor kelelahan dapat menimbulkan kelengahan  yang  berakibat  pada  gagalnya proses penangkapan, dan (3) terjatuh ke laut.
Mekanisasi alat bantu roller pengangkat jaring pada bagan tancap menjadi salah satu alternatif untuk meminimalisir tingkat bahaya/kecelakaan  serta  memaksimalkan produktivitas nelayan. Dimana dengan mekanisasi alat bantu roller pengangkat jaring dapat  memaksimalkan  kegiatan  operasi penangkapan  seperti  jumlah setting yang bertambah  sesuai  hasil  tangkapan  dan efisiensi  jumlah  awak  kapal  yang  bekerja. Hasil identifikasi yang dilakukan oleh Alamsah et  al .  (2020),  dimana  ukuran  bagan  tancap nelayan Pangandaran memiliki dimensi panjang  10  meter,  lebar  10  meter  dan tinggi/dalam  15  meter  serta  beban  maksimal yang  diangkat  oleh roller penggulung  pada setiap setting adalah  200  kg.  Berdasarkan hasil perhitungan yang dilakukan menunjukkan  bahwa  rancangan  mekanisasi roller bagan  memerlukan  tenaga  untuk mengangkat  hasil  tangkapan  sebesar  22  Kw untuk  beban  200  kg  dengan  torsi  yang dihasilkan  sebesar  601,8  Nm.  Mesin  dengan kualifikasi  tenaga  seperti  yang  dimaksud memiliki dimensi yang besar serta harga yang relatif  mahal.  Hal  ini  dapat  diatasi  dengan menggunakan  mekanisme  hidrolik  yang dikolaborasikan dengan mekanisme perbandingan  roda  gigi  dengan  tujuan  mesin
yang digunakan lebih kecil dan mudah dalam pengaplikasiannya di atas bagan.
Apabila menggunakan mekanisme hidrolik, mesin diesel yang bertenaga 4,8 HP atau 3,6  Kw  dapat menghasilkan daya  67,91 HP  atau  50,64  Kw  dengan  torsi  yang dihasilkan  sebesar  601,8  NM  pada  RPM maksimum  sebesar  1800.  Hal  ini  dapat digunakan  untuk  mengurangi  beban  dari mesin  yang  digunakan  dapat  dilakukan mekanisme  roda  gigi.  Pengkondisian  ini bertujuan  agar  RPM  yang  rendah  dapat menghasilkan  tenaga  yang  cukup  untuk mengangkat hasil tangkapan.
Berdasarkan  hasil  perhitungan  yang dilakukan,  dihasilkan  mekanisme  roda  gigi yang dapat digunakan adalah 1:14. Pengunaan  perbandingan  yang  demikian, mengakibatkan  daya  yang  dibutuhkan  untuk mengangkat  hasil  tangkapan  sebanyak  200 kg pada putaran motor 400 RPM sebesar 1,08 HP  atau  0,80  Kw,  pada  putaran  1800  RPM daya yang  dibutuhkan sebesar 4,85  HP atau 3,61  Kw.  Dampak  dari  penggunaan  gigi reduksi  yaitu  berubahnya  kecepatan  tarik roller bagan. Pada putaran pompa hidrolik 400 RPM, kecepatan tarik tali sebesar 0,20 meter perdetik,  pada  putaran  800  RPM  kecepatan tarik  tali  sebesar  0,40  meter  per  detik. Kecepatan  tarik  dari roller bagan  yang dihasilkan setelah dilakukan mekanisme roda gigi  pada  800  RPM  sudah  mencukupi  dalam kegiatan hauling ,  dimana  pada  kecepatan tersebut  jaring  dapat  diangkat  dalam  waktu lebih  kurang  0,63  menit.  Adapun  desain rancangan roller bagan  sebagaimana  terlihat pada Gambar 7.
Gambar 7 Gambar desain roller bagan dengan cover /penutup

## KESIMPULAN
Konsep  rancang  bangun roller bagan dapat  menggunakan  motor  diesel  bertenaga 4,8 HP atau 3,6 Kw sebagai penggerak pompa hidrolik.  Tenaga  maksimal  yang  dibutuhkan untuk menarik hasil tangkapan 67,91 HP atau 50,64  Kw,  sehingga  digunakan  mekanisme roda gigi dengan perbandingan 1:14. Dampak dari  penggunaan  roda  gigi  kecepatan  radian berkurang  sehingga  kecepatan  tarik  tali  juga berkurang.

## SARAN
Saran  yang  dapat  disampaikan  adalah perlu  uji  coba  pada  bagan  di  luar  daerah Pangandaran  karena roller yang  dirancang masih  dikhususkan  pada  bagan  tancap Pangandaran. Upaya ini perlu dilakukan untuk mengetahui dan menyempurnakan bila masih terdapat kekurangan. Sehingga kinerja teknis dari roller dapat  diterapkan  untuk  bagan lainnya di luar Pangandaran.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih kepada civitas akademika Politeknik Kelautan dan  Perikanan  Pangandaran  dan  Dinas Perikanan Pangandaran yang telah membantu  secara  moril  serta  materil  dalam pengumpulan data selama penelitian.

## DAFTAR PUSTAKA
Alamsah  S,  Wibowo  B,  Krisnafi  Y.  2020.
Perhitungan  Daya  Roller  pada  Alat Tangkap Bagan Tancap . Jurnal
Airaha . 9(01): 007-017.
Dharma  US,  Dwiyuono  L.  2017.  Analisa Pengepresan  dengan  Sistem  Hidrolik pada Alat Pembuat Paving Block Untuk Perkerasan Lahan Parkir. TURBO: Jurnal Teknik Mesin . 5(1): 62-75.
Howara  D.  2013.  Strategi  Pengembangan
Pengolahan Hasil Perikanan di Kabupaten  Donggala. Jurnal  Ilmu-Ilmu
Pertanian . 20(1): 75-81.
Harsokusoemo HD. 2000. Pengantar Perancangan  Teknik  (Perancangan Produk). Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi. Departemen
Pendidikan Nasional. 136 hal.
Jayadi  MFD.  2017.  Perawatan  Filter  Oli Hidrolik  pada  Excavator  Caterpillar 320d  [Phd  Thesis].  Politeknik  Negeri Manado.
Krisnafi Y,  Wibowo B,  Alamsah S,  Sembiring K, Sudinno D, Rahman A. Astiyani WP. 2020. General Overview of the Financial  Aspects  of  Lift  Net  Fisheries Operations  in  Pangandaran,  West Java,  Indonesia. AACL  Bioflux .  13(3): 1535-1545.
Kristanto  A,  Manopo  R.  2010.  Perancangan
Ulang  Fasilitas  Kerja  pada  Stasiun Cutting yang Ergonomis Guna Memperbaiki  Posisi  Kerja  Operator sebagai Upaya Peningkatan
Produktivitas  Kerja. Jurnal  Informatika . 4(2): 467-468.
Guntur,  Fuad,  Muntaha  A.  2015.  Pengaruh Intensitas  Lampu  Bawah  Air  terhadap Hasil  Tangkapan  pada  Bagan  Tancap ( Effect of Underwater Lamp Intensity on the Lift Net’s Fishing Catches ). Journal of  Marine  Fisheries  Technology  and Management . 6(2): 195 –202.
Nugrahanto  I.  2016.  Analisis  Monitoring Pelumas Hidrolik Wheel Loader. Jurnal Ilmiah-Vidya . 24(2): 61-69
Silitonga  MF,  Hartoko  A.  2014.  Analisa Sebaran  Bagan  Tancap  dan  Hasil Tangkapan  di  Perairan  Bandengan, Jepara, Jawa Tengah. Journal of Fisheries Resources Utilization Management and Technology . 3(2): 77- 84.
Sofijanto  MA,  Rasyidi  I,  Saputra  M.  2015. Pengembangan  Lampu  LED  Dengan
Teknologi Photovoltaic (LED-PV) Sebagai  Alat  Bantu  Pengumpul  Ikan pada Perikanan Bagan. Jurnal Penelitian  Perikanan  Indonesia .  21(1): 55-62.
Wadi  P.  2015.  Alat  Penyangga  Tengah Otomatis  pada  Sepeda  Motor  dengan Menggunakan  Sistem  Hidrolik. Jurnal Teknik Mesin Mercu Buana . 4(1): 1-8.
Wibowo  B, Sondita FA, Iskandar  BH, Haluan J,  Soeboer  DA.  2018.  Estimasi  Daya Tarik Tali Mini Hauler Untuk Diterapkan pada  Perikanan  Pancing  Ulur  Tuna  di Samudera Hindia Selatan Jawa. Jurnal Penelitian  Perikanan  Indonesia .  24(2): 137-148.
Yunianto  RF,  Wahab  A,  Margianto  M.  2017. Analisa Pengaruh Variasi Perbandingan  Roda  Gigi  Transmisi Untuk  Memaksimalkan  Daya  Listrik Pada Turbin Angin Savonius Bertingkat. Jurnal Teknik Mesin . 8(01): 1-14.