Universitas Muhammadiyah Metro

## ANALISIS JUMLAH MIKROBA PADA LAHAN PARKIR DI UIN RADEN INTAN LAMPUNG
Marlina Kamelia 1
Dwijowati Asih Saputri 2 Nurhaida Widiani 3
Novita Nurhasanah 4
1,2,3,4 Fakultas Tarbiyah Dan Keguruan, Universitas Islam Negeri Raden Intan Lampung E-mail : 1 marlinakamelia@radenintan.ac.id; 2 dwijowatiasihsaputri@radenintan.ac.id;
3 nurhaidawidiani@radenintan.ac.id; 4 vitanur88@yahoo.com
Abstract: Vehicle emissions are the residual combustion of fuel in vehicle engines that are imperfect  and  released  through  the  exhaust  system  into  the  air.  Vehicle  emissions  are  the main  source  of  air  pollution  from  motorized  transportation  as  a  source  of  movement. Pollutants from motor vehicles, namely CO, HC, NOx, SO 2, are chemicals that can cause air pollution.  From  the  results  of  microbial  observations  in 9 parking  lots  of  UIN  Raden  Intan Lampung, it was found that there were differences in the average number of microbes in each parking  lot  caused  by  temperature  factors,  geographical  conditions  of  parking  lots  and  the number  of  vehicles  passing  and  leaving  the  parking  lot.  From  the  results  of  data  analysis using  ANOVA  and  LSD  follow-up  tests,  the  highest  number  of  microbes  was  found  in  the parking lot of the Faculty of Economics and Islamic Business (FEBI). The FEBI parking lot ranks 4th in the amount of motor vehicle emissions gas. While the Tarbiyah 2 parking lot has the  highest  average  amount  of  motor  vehicle  emissions  and  with  the  number  of  microbes being the second largest after the FEBI parking lot. The observations stated that the effect of the  emission  gas  on  the  number  of  bacteria  did  not  significantly  influence  because  the emission gas was still at a moderate level.
Kata kunci: mikroba, lahar parkir, analisis jumlah mikroba

## PENDAHULUAN
Udara  memiliki  peran  penting guna  menunjang  kehidupan  makhluk hidup terutama manusia. Udara memiliki ciri  khusus  berupa  tidak  terlihat,  tidak berbau, tidak berasa tetapi dapat dirasakan  dengan  adanya  angin  yang berhembus  (Suswati,  2004).    Udara terbentuk  dari  tiga  komponen  utama yaitu  uap  air  yang  berasal  dari  danau, laut  dan  tempat-tempat  berair  lainnya, aerosol yang merupakan substansi berkadar rendah (garam, nitrat, kalsium), dan  udara  kering  yang  bermuatan senyawa-senyawa seperti oksigen,
nitrogen  dan  karbon  dioksida  (Edrie, 2017).    Selain  ketiga  komponen  utama udara  tersebut,  di  dalam  udara  juga terkandung  komponen  makhluk  hidup yaitu mikroorganisme (Fitria dkk, 2008).
Mikroorganisme  adalah  makhluk hidup yang mikroskopis namun keberadaannya  nyata  meski  tidak  bisa langsung terlihat dengan mata. Mikroorganisme  di  udara  berasal  dari debu  yang  diterbangkan  oleh  angin  dari tanah  dan  dari  hasil  penguapan  tempat berair (laut, sungai), dan berada di udara dalam keadaan membentuk spora.
Mikroorganisme di udara ada yang dapat bertahan  dalam  kurun  waktu  yang  lama tetapi  ada  juga  yang  bertahan  dalam waktu  yang  singkat  tergantung  pada spesiesnya dan juga faktor yang mempengaruhinya. (Sudiarta, 2018).
Kehidupan  mikroorganisme  di udara sangat dipengaruhi oleh lingkungannya,  diantaranya  yaitu  (1) suhu,  setiap  makhluk  hidup  memiliki batas  suhu  terendah  dan  batas  suhu tertinggi  begitu  juga  mikroba,  jika  suhu terlalu  rendah  atau  terlalu  tinggi  maka akan  mengganggu  kehidupannya,  (2) senyawa  gas,  beberapa  senyawa  seperti oksigen  dan  nitrogen  dapat  menunjang kehidupan mikroba tetapi terdapat senyawa yang dapat menghambat kehidupan  mikroba  contohnya  NOx  dan SO 2 ,  (3)  tekanan  osmosis,  tekanan didalam  sel  dan  di  lingkungannya  harus seimbang karena jika tidak akan mengakibatkan sel mengalami plasmolisis,  (4)  radiasi,  sinar  radiasi seperti  sinar  UV  dari  cahaya  matahari dengan kadar yang tinggi akan mengganggu  kehidupan  mikroba  (Fithri dkk,  2016).    Selain  beberapa  faktor  di atas  juga  terdapat  faktor  kendaran bermotor. Kendaran bermotor mengeluarkan gas emisi yang mengandung beberapa senyawa
diantaranya  yaitu  uap  air  (H 2 O),  karbon monoksida (CO), karbon dioksida (CO 2 ), nitrogen  oksida  (NOx)  dan  sulfur dioksida (SO 2 ) (Winarno, 2014). Senyawa senyawa beracun seperti karbon  monoksida,  hidrokarbon  dan sulfur  dioksida  dapat  berbahaya  bagi kehidupan  makhluk  hidup  jika  kadarnya melebihi  batas  keamanan  yang  telah ditentukan (Permatasari, 2014).  Mikroba
adalah organisme yang menempati udara bebas sehingga  mungkin  juga  terimbas oleh  emisi  gas  buang  yang  dikeluarkan kendaraan bermotor (Devianti. 2018).
Tujuan  yang  akan  diperoleh  dari penelitian  ini  yaitu  untuk  mendapatkan perbandingan  total  jumlah  mikroba  di lahan  parkir  Universitas  Islam  Negeri Raden  Intan  Lampung  sehingga  dapat menjadi rekomendasi bagi institusi untuk pengelolaan lahan parkir.

## METODE
Penelitian  ini  dilakukan  pada bulan  September  2018  di  laboratorium terpadu  UIN  Raden  Intan  Lampung. Jenis penelitian ini adalah studi komparatif  dengan  pengambilan  sampel secara purposive  random  sampling. Penelitian  ini  dilakukan  dalam  5  tahap yaitu  tahap  pertama  pembuatan  media, tahap  kedua  pengambilan  sampel,  tahap ketiga  pengamatan,  dan  tahap  keempat yaitu analisis data.
Tahap Pertama, yaitu menyiapkan  media  tumbuh  bagi  bakteri dan  jamur  yang  akan  diamati.  Media disini menggunakan media NA (Nutrient Agar)  dan  media  PDA  (Potato  Dextrose Agar).  Pembuatan  media  NA  dengan cara  menimbang  media  sebanyak  14 gram  dilarutkan  dalam 500  ml  aquades. Sedangkan  media  PDA  dibuat  dengan media  sebanyak  18  gram  dilarutkan dalam  500  ml  aquades.  Setelah  itu masing-masing  media  dihomogenkan dengan  Erlenmeyer  dan  dipanaskan. Media  yang  telah  dipanaskan  disterilkan dengan menggunakan autoklaf pada suhu 121 o C  selama  15  menit.  Kemudian didinginkan  sampai  suhu  45-50 0 C.  Pada media  PDA  ditambahkan  antibakteri Chloramphenicol 500  mg,  setelah  itu
media  dituang  pada  cawan  petri  dan diinkubasi  selama  24  jam  untuk  uji  anti mikroba. Tahap Kedua,
melakukan pengambilan  sampel  di  9  lahan  parkir yang  terdapat  di  UIN  Raden  Intan Lampung  dengan  cara  membuka  media di  udara  bebas  selama  15  menit  lalu ditutup  kembali  dan  diinkubasi  di inkubator  selama  24  jam  untuk  NA  dan 72 jam untuk PDA.
Tahap Ketiga, pengamatan sampel.  Pengamatan  sampel  dilakukan dengan 3 tahap pengamatan, (1)
pengamatan total jumlah mikroba dengan  menggunakan  metode  TPC (Total  Plate  Count),  (2)  pengamatan morfologi dan sifat mikroba. Pada koloni mikroba  yang  diamati  yaitu  bentuk, warna, ukuran, sisi, dan bentuk permukaan.  Pada  sifat  bakteri  dengan menggunakan pewarnaan gram dan pada jamur diamati hifa dan spora.
Tahap  Keempat, analisis  data dengan  menggunakan  uji One  Way ANOVA  taraf  5%  dan  jika  dinyatakan signifikan  maka dilanjutkan  dengan  uji lanjutan LSD (Least Significant Different).
Selain  pengambilan  data  primer seperti di atas, dilakukan juga pengambilan  data  sekunder.    Data sekunder  berupa  suhu  dan  kelembaban udara serta menghitung jumlah kendaraan yang dijadikan dasar penghitungan  beban  emisi  gas  CO,  HC, NO x, serta SO2.

## HASIL
Rata-rata  jumlah  bakteri  dan jamur pada 9 lahan parkir di lahan parkir
UIN Raden Intan Lampung
menunjukkan  perbedaan  yang  signifikan berdasarkan  hasil  uji  lanjut  LSD  pada taraf 5% (lihat Tabel 1).
Tabel 1. Jumlah Bakteri dan Jamur di Area Parkir
Area Parkir Nilai rata-rata + SD Bakteri Jamur Rektorat 4,33x10 2a +101,93 1,6x10 ad +1,53 Akademik pusat 5,05x10 2ac +60,04 1,5x10 abd + 7,64 Perpustakaan pusat 5,40x10 2abc + 64,50 8x10 -1bc +2,08 Fakultas Dakwah 4,44x10 2ac + 74,11 1,6x10 abd + 5,29 Fakultas Syariah 5,46x10 2abc + 58,35 1x10 abc + 3,79 Fakultas  Ekonomi  dan Bisnis Islam 6,61x10 2b + 99,38 2,1x10 d + 5,57 Fakultas Ushuluddin 5,26x10 2ac + 66,30 7x10 -1c + 1,00 Fakultas Tarbiyah 1 5,17x10 2ac + 66,16 1,2x10 ac + 4,04
Fakultas Tarbiyah 2 5,66x10 2bc + 28,75 1,3x10 ac + 3,51
Sumber: Data Terolah
Keterangan  :  Angka  yang  diikuti  dengan  huruf  yang  berbeda  menunjukkan berbeda  nyata pada taraf 5%.
Tabel di atas menjelaskan bahwa pada  rata-rata  jumlah  bakteri  dan  jamur yang  tertinggi  berada  di  lahan  parkir Fakultas  Ekonomi  dan  Bisnis  Islam dengan  rata-rata  bakteri  6,61x10 2 (661) dan  rata-rata  jumlah  jamur  2,1x10 (21). Lahan  parkir  FEBI  memiliki  jumlah bakteri dan jamur tertinggi.

## PEMBAHASAN
Data  hasil  megungkap  lahan parkir FEBI memiliki jumlah bakteri dan jamur  tertinggi  dikarenakan  beberapa faktor (1) keadaan geografis lahan parkir FEBI dengan tekstur tanah berpasir yang mudah  menjadi  debu  ketika  tertiup angin, (2) angin, angin dapat menerbangkan  tanah  menjadi  debu  yang membawa  mikroba  ke  udara,  sesuai dengan penelitian Lymperopoulou
(2016)  yang  menyatakan  bakteri  akan lebih banyak terdapat di tempat berangin dibandingkan dengan tempat yang kurang  berangin,  (3)  letak  lahan  parkir FEBI yang  berada di  sisi yang berdekatan  dengan  jalan  yang  menjadi lalu  lintas  masuk  dan  keluar  kampus,
sesuai  dengan  penelitian  yang  dilakukan oleh  Bartlett  (2003)  bahwa  tingginya konsentrasi mikroba di udara dikarenakan  oleh  keadaan  lahan  yang lebih  dinamis  oleh  adanya  kendaraan yang  melintas.    Selain  itu,  menurut Bowers (2011) bakteri yang melimpah di atmosfer  menjadi  komponen  sebagian besar  partikel  organik.  Bakteri  patogen pada  tanaman,  ternak,  maupun  manusia biasanya tersebar di atmosfer yang dapat memicu  berbagai  macam  reaksi  alergi. Namun,  udara  sesungguhnya  bukan media  tumbuh  mikroba  sehingga  yang dapat  ditemukan  hanya  dalam  bentuk spora.  Mikroba  dalam  bentuk  spora  bila berada  dalam  kondisi  tidak  mungkin tumbuh.  Udara  yang  berisi  spora mikroba  ini  apabila  terhirup  atau bersinggungan dengan kulit dapat mengganggu kesehatan (Mouli, 2005).
Jumlah  bakteri  dan  jamur  yang diamati pada waktu pagi, siang, maupun sore hari menunjukkan perbedaan sebagaimana tampak pada Tabel 2 dan 3 berikut :
Tabel 2. Jumlah Bakteri Berdasarkan Waktu Pengamatan
No Lahan Parkir Pagi Siang Sore Jumlah Rerata Jumlah Rerata Jumlah Rerata 1. Rektorat 541 180 453 151 308 103 2. Akademik Pusat 799 266 447 149 403 134 3. Perpus Pusat 429 143 599 200 491 164 4. F. Dakwah 656 219 349 116 424 141 5. F. Syari’ah 677 226 444 148 432 144
6. F. EBI 799 266 707 236 651 217 7. F. Ushuluddin 406 135 750 250 620 207 8. F. Tarbiyah 1 783 261 454 151 512 171 9. F. Tarbiyah 2 513 171 637 212 390 130 Jumlah 1876 1613 1411 Rata-rata 208,44 179,22 156,78 Sumber : Data Terolah Tabel 3. Jumlah Jamur Berdasarkan Waktu Pengamatan No Lahan Parkir Pagi Siang Sore Jumla h Rera ta Juml ah Rera ta Juml ah Rera ta 1. Rektorat 14 5 20 7 14 5 2. Akademik Pusat 24 8 14 5 9 3 3. Perpus Pusat 7 2 8 3 8 3 4. F. Dakwah 20 7 10 3 17 6 5. F. Syari’ah 12 4 6 2 10 3 6. F. EBI 26 9 11 4 18 6 7. F. Ushuluddin 8 3 8 3 6 2 8. F. Tarbiyah 1 11 4 10 3 17 6 9. F. Tarbiyah 2 17 6 13 4 10 3 Jumlah 48 34 37 Rata-rata 5,33 3,78 4,11 Sumber : Data Terolah
Tabel di atas menjelaskan bahwa rata-rata  jumlah  bakteri  dan  jamur dengan waktu pengambilan sampel pada pagi,  siang  dan  sore  hari.  Jumlah  dan rata-rata bakteri dan jamur tertinggi pada pagi hari dengan jumlah bakteri sebanyak  1876  koloni  dan  jumah  jamur sebanyak 48 koloni.
Suhu  merupakan  faktor  utama yang mempengaruhi keberadaan mikroba  di  udara.  Suhu  pada  pagi  hari lebih  rendah  dibandingkan  dengan  siang dan  sore  hari.    Hasil  penelitian menunjukkan suhu udara berkisar antara 27 - 31 o C pada pagi hari, 32 - 36 o C pada siang  hari  dan  30 - 35 o C  pada  sore  hari.
Secara  rata - rata  suhu  udara  harian antara  26 - 35 o C Suhu  udara  yang rendah mengakibatkan kelembaban udara semakin meningkat dan kelembaban  pada  siang  hari  cenderung lebih  rendah  dibandingkan  dengan  pagi hari. Kelembaban  udara  sebesar  67 - 75%  pada  pagi  hari,  sedangkan  turun pada  siang  hari  dikisaran  46 - 50%  dan mengalami  peningkatan  kembali  di  sore hari sebesar  55 - 62%.
Suhu  dan kelembaban
yang berubah
mengakibatkan  bakteri  dan  jamur  pada siang  dan  sore  hari  lebih  rendah dibandingkan  pada  pagi  hari  karena kelembaban yang rendah dapat
menyebabkan  selaput  lendir  membran mengalami kekeringan, sementara kelembaban yang tinggi akan
meningkatkan  pertumbuhan  mikroba (Ooyama, 2012). Hasil
penelitian menunjukkan  intensitas  cahaya  matahari di  lahan  terbuka  seperti  ruang  parkir tanpa  naungan  adalah 586,7 - 13490,1 lux,  sedangkan  pada  tempat  ternaungi rata-rata  sebesar  2214,44  lux  (Susanto, dkk;  2015).    Intensitas  cahaya  matahari akan  menyebabkan  peningkatansinar ultraviolet  dan  berimbas  juga  pada meningkatnya suhu udara. Cahaya matahari  akan  meningkatkan  sinar  UV yang  diiringi  dengan  kenaikan  kadar Ozon  (O 3 ).  Oleh  karena  itu  sinar  UV pada  siang  hari  sangat  tinggi  yang mengakibatkan  jumlah  mikroba  pada siang  hari  lebih  sedikit  dibandingkan dengan pagi hari. menyebabkan dimerisasi  basa  DNA  pada  mikroba. Absorbsi  maksimal  sinar  UV  di  dalam sel  terjadi  pada  asam nukleat  yang menyebabkan dimerisasi basa DNA pada mikroba tersebut. Selain itu
diperkirakan  mekanisme  lain  perusakan sel  oleh  sinar  UV  pada  ribosom, sehingga mengakibatkan terjadinya mutasi  atau  kematian  sel  (Aryadi & Dewi, 2009).
Gas  emisi  yang  diamati dalam penelitian  ini  adalah  gas  emisi  karbon monoksida  (CO),  hidrokarbon  (HC), nitrogen  oksida  (NOx)  dan  sulfur dioksida  (SO 2 ).  Hasil  perhitungan  emisi gas  buang  dihitung  berdasarkan  jumlah kendaraan  bermotor  yang  masuk  pada setiap  lahan  parkir.    Jumlah  kendaraan bermotor  pada  masing-masing  lahan parkir  dihitung  selama  3  hari  berturut- turut dari tanggal 4 hingga 6 September 2018, pada  pukul  07.30-15.30  WIB, dimana tiap jamnya dilakukan pengamatan  selama  15  menit.  Setelah diketahui  jumlah  kendaraan  selanjutnya dihitung jumlah gas emisi yang dihasilkan.  Hasil  penghitungan  jumlah kendaraan  bermotor  serta  gas  emisi secara berurutan tampak pada tabel 4 dan grafik 1 berikut:
Tabel 4. Data kendaraan bermotor pada tiap-tiap lahan parkir
No Tempat Parkir rata-rata jumlah mobil motor 1 Rektorat 66 134 200 2 Akademik Pusat 77 205 282 3 Perpus Pusat 80 223 304 4 F.Dakwah 53 117 170 5 F. Syari’ah 93 248 341 6 FEBI 76 167 243 7 F. Ushuluddin 110 290 400 8 Tarbiyah 1 165 486 651 9 Tarbiyah 2 182 445 627 Sumber ; Data Terolah
Gambar 1 : Grafik: Rerata Emisi CO, HC, NO x , dan SO 2
Misi gas buang kendaraan bermotor pada  masing-masing  lahan parkir  dari  terendah  ke  tertinggi  secara berurutan  yaitu  rektorat,  akademik  pusat, perpustakaan  pusat,  dakwah,  syari’ah, FEBI, ushuludin, tarbiyah 1, dan tarbiyah 2.  Rata-rata  gas  emisi  CO  didapatkan hasil  1,24-8,24,  HC:  1,10-7,19, NOx: 9,82-56,25,  SO 2 :  0,19-1,21.  Sedangkan rentang tingkat pencemaran udara ambien yang  telah  ditetapkan  oleh  Kementerian Negara  Lingkungan  Hidup  tahun  2006 menyatakan  bahwa  ambang  batas  gas emisi  berkisar  antara  SOx:  0,001-0,276, CO:  0.01-11,53.  Sehingga hasil  yang didapatkan  dari  lahan  parkir  UIN  Raden Intan Lampung masih dalam taraf sedang. Jumlah  mikroba  menyatakan  bahwa bakteri  dan  jamur  terbanyak  terdapat  di lahan  parkir  FEBI  dan  lahan  parkir  FEBI menempati urutan gas emisi terbanyak ke- 4  dari  banyaknya  gas  emisi  di  lahan parkir. Sedangkan lahan parkir tarbiyah 2 menempati  urutan  gas  emisi  tertinggi  di lahan  parkir  dengan  jumlah  bakteri terbanyak ke-2 setelah lahan parkir FEBI. Hasil  ini  menyatakan  bahwa  gas  emisi tidak berpengaruh secara signifikan terhadap  jumlah  mikroba  yang  ada  di
udara.    Namun,  kondisi  lahan  yang mempengaruhi  jumlah  total  mikroba. Lahan  parkir  dengan  total  jumlah  koloni mikroba  tertinggi  yaitu  pada  lahan  yang masih  berupa  tanah  berpasir.    Hal  ini dikarenakan  butiran  debu  dan  pasir,  yang didalamnya  terdapat  spora  jamur  atau bakteri, akan mudah terbang ke udara saat lalu lintas kendaraan.

## KESIMPULAN
Kesimpulan  dari  penelitian  ini adalah total koloni bakteri tertinggi adalah di  Fakultas  Ekonomi  dan  Bisnis  Islam sedangkan  jamur  di Akademik  Pusat. Total jumlah mikroba tertinggi yaitu pada waktu  pengambilan  sampel  pagi  hari  dan terendah di siang hari. Suhu, kelembaban,  serta  kondisi  lahan  parkir mempengaruhi  total  jumlah  mikroba sedangkan  emisi  gas  buang  kendaraan tidak berkorelasi.

## SARAN
Saran  untuk  peneliti  selanjutnya untuk  mengidentifikan  mikroba  patogen yang  ada  di  lahan  parkir  karena  mikroba patogen  umumnya  lebih  tahan  pada
A B C D E F G H I CO 3,77 4,58 5,34 3,25 7,16 8,24 1,24 1,67 2,06 HC 1,1 1,73 2,1 1,03 2,73 2,63 4,69 7,05 7,19 NOX 12,2 11,3 12,3 9,82 17,5 24,7 30,8 34,6 56,2 SO2 0,23 0,27 0,31 0,19 0,45 0,49 0,73 0,96 1,21 0 10 20 30 40 50 60 Re rat a
kondisi  yang  ekstrim  semisal  golongan archaebakteria.

## DAFTAR RUJUKAN
Aryadi  dan  S. Dewi.    2009.    Pengaruh
Sinar Ultra Violet Terhadap Pertumbuhan  Bakteri  Bacillus  Sp. Sebagai Bakteri Kontaminan.
Jurnal  Ilmu  Kesehatan. 2(2):  20-
25. Bartlett.  2003. Report  on  Evaluatig
Indoor Air Quality: Test Standarts for Bioaerosols. Columbia: University of British Columbia. Bowers, R. M. 2011. Sources of Bacteria in Outdoor Air across Cities in the Midwestern United States. Amerika:  American  Society  for Microbiology. Devianti,  M.  2018.    Model  Emisi  Gas Buangan  Kendaraan  Bermotor Akibat Aktivitas Transportasi (Studi  Kasus  :  Terminal  Pasar Bawah  Ramayana  Kota  Bandar
Lampung)”. JRSDD. 3(1): 57 – 70.
Edrie,  F. M. 2017. Analisis  pengaruh variasi  temperatur  fluida  pada kondisi  lingkungan  kering  dan basah terhadap karakteristik
korosi pipa baja terinsulasi berbahan glasswool dan aluminium  foil. Skripsi  Tidak diterbitkan. Institut Teknologi
Sepuluh Nopember. Fitria, L., R. A. Wulandari, E. Hermawati,
& D. Susanna.    2008.  Kualitas
Udara Dalam Ruang Perpustakaan
Universitas  ”X”  Ditinjau  Dari
Kualitas Biologi, Fisik, Dan Kimiawi. Makara,  Kesehatan, 12 (2): 77-83. Fithri,  Nayla  Kamilia;  Putri  Handayani; Gisely  V. 2016. Faktor-Faktor Yang Berhubungan Dengan Jumlah  Mikroorganisme  Udara
Dalam  Ruang  Kelas  Lantai  8. Jurnal  Bunga  Rampai.  13  (01): 23-35.
Kementerian  Negara  Lingkungan  Hidup.
2006.    Ambang  Batas  Emisi  Gas Buang Kendaraan
Bermotor.
Jakarta.
Lymperopoulou, D. S. 2016. Contribution of  Vegetation  to  the  Microbial Composition  of  Nearby  Outdoor Air. California  USA:  American Society for Microbiologi.
Mouli  P.  M..  2005.  Assessment  of microbial (bacteria)
Concentrations  of  ambient  air  at semi-arid  urban  region:  Influence of meteorological factors: Applied ecology and environmental research. Applied. 3(2): 139 – 149
Ooyama,  Y.  &  Harima,  Y.  2012.
Photophysical and electrochemical properties, and molecular structures of organic dyes for dye- sensitized solar cells. Chemphyschem, 13, 4032-80.
Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia
nomor 41.  1999.    Standar
Kualitas Udara Ambien. Jakarta.
Permatasari,  A. I. A. 2014. Analisis Pemetaan Kualitas Udara Ambien Menggunakan  Perangkat  Lunak ARCGIS  10  dan  Model  Dispersi GAUSS  (Studi  Kasus  Kawasan Bukit  Semarang  Baru  Kecamatan Mijen,  Kota  Semarang). Masters Thesis,  Program  Magister  Ilmu Lingkungan.
Susanto,  A., E. S. Muliawati, & D. Purnomo.    2015.    Kajian  Ekologi,
Keanekaragaman Jenis Dan Potensi  Pohon  Di  Pekarangan (Studi  Kasus  Di  Desa  Kebak, Jumantono, Karanganyar). Journal of Sustainable Agriculture,30(1): 33-40. Suswati,  A. C. S. Purna  dan  S. Y. M. Taneo. 2004. Respon  Masyarakat Penghuni Permukiman Sekitar Industri Keramik Terhadap Pencemaran Udara Akibat Aktivitas  Pembakaran  Keramik.
Jurnal  Manusia  dan  Lingkungan.
11(3): 103-111. Sudiarta,  I. N., & I. M. T. Semara, 2018. Sanitasi,
Hygiene dan Keselamatan Kerja. Jurnal  Ilmiah
Hospitality  Management. 8(2): 1- 10.
Winarno,  J.    2014.    Studi  Emisi  Gas Buang  Kendaraan  Bermesin  Bensin
Pada Berbagai Merk Kendaraan dan Tahun Pembuatan. 1(1): 1-9.