Volume:  3. No. 1. December, 2022; pp. 48-54
http://e-journal.poltekbangplg.ac.id/ E-ISSN; P-ISSN: 2774-9622 ; 2775-4871 DOI: 10.52989/jaet.v3i1.75 Submitted: 21 November 2022; Rivised: 2 December 2022; Accepted: 12 December 2022

## Desain Jalur Operasional Tambahan Remote Constant Current
Regulator Untuk Peningkatan Pelayanan Suplai Listrik Pada

## Operasi Penerbangan

## Annisa Baby Callista, Reghuver Refan Mubarak
Politeknik Penerbangan Palembang *e-mail: annisaclst21@gmail.com

## Abstrak
Constant  Current  Regulator (CCR)  yang  digunakan  pada  Bandara  Internasional  Husein Sastranegara  Bandung  untuk  memberi  suplai  listrik  ke Approach  Light adalah Microcontroler  Constant  Current  Regulator 3  (MCR  3). Approach  Light terbagi  menjadi tiga  sirkuit  yaitu  sirkuit  1,  sirkuit  2  dan  sirkuit  3  yang  masing-masing  disuplai  oleh  satu peralatan  MCR  3.  Kendala  yang  ada  adalah  peralatan  MCR  3  untuk  memberikan  suplai catu daya listrik ke approach light sirkuit 1 mengalami kerusakan sehingga approach light sirkuit  1 off .  Penelitian  ini  menggunakan  metode  penelitian  dan  pengembangan  dengan pembatasan masalah  pada  desain remote  CCR .  Penelitian  ini menghasilkan  solusi  dengan penggantian  CCR  menjadi tipe  TCR  5000  dengan  posisi pengoperasian  yang  masih local atau dengan cara dioperasikan manual oleh teknisi listrik yang ada di Bandara Internasional Husein Sastranegara Bandung menjadi otomatis. Diperlukan lay out rancangan, cara kerja rancangan, flow  chart rancangan,  dan  wiring  diagram  rancangan  untuk  penambahan  jalur menggunakan Programmable  Logic  Controller yang  bisa  langsung  digunakan  secara remote oleh Air Traffic Controller (ATC) agar sesuai dengan standar pengoperasian. Keywords: CCR, TCR 5000, PLC.

## Abstract
The  Constant  Current  Regulator  (CCR)  used  at  Bandung's  Husein  Sastranegara International  Airport  to  supply  electricity  to  Approach  Light  is  the  Microcontroller Constant  Current  Regulator  3  (MCR  3).  Approach  Light  is  divided  into  three  circuits, namely  circuit  1,  circuit  2  and  circuit  3,  each  of  which  is  supplied  by  one  MCR  3 equipment.  The  obstacle  that  exists  is  that  the  MCR  3  equipment  to  provide  electrical power supply to the approach light circuit 1 is damaged so that the approach light circuit 1 off. This study uses research and development methods with limited problems in the remote CCR  design.  This  research  produces  a  solution  by  replacing  the  CCR  with  a  TCR  5000 type with an operating position that is still local or manually operated by an electrician at Husein Sastranegara International Airport Bandung to become automatic.  It is necessary to  lay  out  the  design,  how  the  design  works,  design  flow  charts,  and  design  wiring diagrams  for  adding  lines  using  a  Programmable  Logic  Controller  (PLC)  that  can  be directly  used  remotely  by  Air  Traffic  Controller ( ATC)  to  comply  with  existing  operating standards.
Keywords: CCR, TCR 5000, PLC

## PENDAHULUAN
Transportasi  adalah  pelayanan  di  bidang jasa  yang  sangat  berperan  dalam  aktivitas
manusia  dalam  rangka  memenuhi  kebutuhan hidup manusia. Salah satu pelayanan transportasi
ialah transportasi udara. Transportasi  udara  adalah  alat  transportasi

## Annisa Baby Callista, Reghuver Refan Mubarak
Desain Jalur Operasional Tambahan Remote Constant Current Regulator Untuk Peningkatan Pelayanan Suplai Listrik Pada Operasi Penerbangan
yang  mempunyai  kelebihan  di  dalam  hal ketepatan waktu dan waktu perjalanan menjadi relatif  lebih  singkat  untuk  sampai  ke  tujuan yang diinginkan. Serta bagi kalangan masyarakat  tertentu,  angkutan  udara  adalah alternatif  yang  paling  utama  sebagai  sarana penunjang dalam kegiatan di dalam kehidupan sehari-hari (Mahyuddin, 2021). Pengembangan tranportasi ditunjukan agar tersedianya transportasi  yang  lancar,  aman,  murah, nyaman,  cepat,  handal,  tepat  guna,  terpadu, menyeluruh, berkelanjutan, dan berkesinambungan  guna mendukung konsepsi pembangunan  social  serta  ekonomi  wilayah. Perlu  adanya  pengembangan  di  bidang transortasi  udara  di  bidang  fasilitas  sisi  udara. (Supit, Rompis, & Lefrandt, 2019)
Fasilitas  di  sisi  udara  yaitu  bagian  dari bandar udara yang memiliki  hubungan dengan kegiatan take  off (lepas  landas)  dan landing (pendaratan)  .  (Dio,  2019)  . Airfield  Lighting System (AFL) merupakan alat bantu pendaratan  visual  yang  memiliki  fungsi  untuk membantu  serta  melayani  pesawat  terbang selama  lepas  landas,  mendarat  dan  melakukan taxi  agar  dapat  bergerak  dengan  efisien  dan aman yang berpedoman menggunakan ANNEX  14  ( Aerodrome )  (Iswahyudi,  2017). Airfield  Lighting  System (AFL)  meliputi peralatan – peralatan sebagai berikut : Runway edge  light,  threshold  light,  runway  end  light, taxiway light, flood light, approach light, PAPI (Precission Aproach Path Indicator) dan lain – lain.  Tidak  dapat  dipungkiri  kebutuhan  untuk Airfield Lighting System (AFL) sangat penting. (Beacon, Light, Light, & Light, 2021) .
Mengingat  banyaknya  jenis  lampu  yang terpasang pada landasan di bandara maka salah satu  alat  yang  harus  dipasang  adalah Constant Current  Regulator (CCR)  yaitu  merupakan peralatan yang dapat mengubah tegangan yang stabil mejadi arus tetap untuk dapat membantu penstabilan  daya  –  daya  pada  pendistribusian lampu  –  lampu  landasan  yang  disusun  secara sirkuit  seri  dan  suplai  tenaga  listrik  untuk instalasi  alat  bantu  pendaratan  itu  harus menggunakan CCR yang kemudian menyalurkan  tenaga  listrik  arus  tetap  kepada rangkaian  AFL  yang  ada  di  landasan. (Panjaitan, Sahputra, & Syafriwel, 2020).
Constant Current Regulator (CCR) yang digunakan  pada  Bandara  Internasional  Husein Sastranegara  Bandung  untuk  memberi  suplai listrik ke Approach Light adalah Microcontroler  Constant  Current  Regulator 3 (MCR 3). Approach Light terbagi menjadi tiga sirkuit  yaitu  sirkuit  1,  sirkuit  2  dan  sirkuit  3 yang  masing  –  masing  disuplai  oleh  satu peralatan  MCR  3.  Peralaan  MCR  3  untuk memberikan  suplai  catu  daya  listrik  ke approach  light sirkuit  1  mengalami  kerusakan sehingga approach  light sirkuit  1 off ,  maka diganti  dengan  CCR  tipe  TCR  5000  dengan posisi  pengoperasian  yang  masih local atau dengan  cara  dioperasikan  manual  oleh  teknisi listrik  yang  ada  di  Bandara  Internasional Husein  Sastranegara  Bandung.  Mengingat Standar Operasional Prosedur (SOP)
pengoperasian  CCR  harus  bisa  di -remote dari tower  oleh  ATC  dimana  AFL control  desk touch  screen adalah  sistem  pengontrolan operasi Airfield Lighting secara remote dengan menekan  tombol  untuk  menghidupkan  dan mematikan  peralatan visual  aid layaknya seperti miniatur di landasan.

## METODE
Penelitian  merupakan  sebuah  proses kegiatan  mencari  kebenaran  terhadap  suatu fenomena  maupun  fakta  yang  terjadi  dengan cara yang terstruktur serta sistematis. Penelitian juga merupakan salah satu  hal  yang terpenting  yaitu  mengumpulkan  data.  Data merupakan kumpulan dari fakta untuk memberikan gambaran luas terkait dalam suatu gambaran.  (Danilo  Gomes  de  Arruda,  2021). Untuk menentukan bentuk teknik pengumpulan  data  yang  dibutuhkan,  peneliti harus  mengidentifikasi  pertanyaan-pertanyaan yang  telah  dirumuskan  ke  dalam  fokus  yang diteliti.(Thalha, 2019).
Menurut  Prof.  Dr.  Sugiyono,  metode penelitian  dan  pengembangan  atau  biasa disebut  dengan Research  and  Development atau  RnD  merupakan  tahapan  uji  efektifitas untuk  suatu  produk  yang  bisa  berfungsi sebagai suat kegiatan perencanaan, penggambaran dan atau pembuatan suatu objek sistem, komponen atau struktur yang bertujuan untuk  menghasilkan  produk  yang  belum pernah  ada  atau  merupakan  pengembangan
dari produk yang sebelumnya dan menjadi satu kesatuan  yang  akan  menghasilkan  nilai  guna melalui beberapa tahapan pengujian. (Daniel & Harland, 2017). Teknik pengambilan data yang peneliti gunakan dalam penulisan ini adalah 1) Studi Pustaka dimana Penelitian ini menggunakan teknik mengumpulan data berupa  studi  pustaka  atau library  research . Studi  pustaka  ini  merupakan  kaitan  antara kajian  teoritis  serta  referensi  -  referensi  yang tidak  pernah  lepas  dari  literature  –  literature ilmiah.  (Putri,  2019).  Data  atau  informasi dalam  penelitian  kali  ini  dapat  diperoleh melalui  buku,  dokumen,  karya  ilmiah,  tesis, disertasi  dan  beberapa  sumber  –  sumber lainnya  yang  telah  peneliti  teliti,  2)  Observasi dimana  teknik  observasi  atau  pengamatan adalah teknik yang sudah sangat lazim dipakai pada penelitian kualitatif serta penelitian  yang menggunakan  basis  teknik  observasi  ini  pada kancah  penelitian  yang  telah  didominasi  oleh observasi dengan mengandalkan indra penghilatan  atau  visualisasi.  (Ichsan  &  Ali, 2020).  Pengamatan  secara  langsung  atau  yang biasa  disebut  observasi  ini  adalah  teknik mengumpulkan  data  secara  langsung  dengan cara  melihat  kegiatan  yang  dilakukan.  Salah satu keuntungan dari pengamatan atau observasi  ini  adalah  bahwa  sistem  analisa dapat  lebih  dapat  mengenal  lingkungan  fisik. (Syam,  2018).  Pada  penelitian  ini,  peneliti melakukan  teknik  observasi  pada  saat  peneliti melakukan On  The  Job  Training (OJT)  yang kedua pada Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung, 3)
Wawancara digunakan  agar  dapat  mengumpulkan  data  – data  yang  bersifat  subjektif  seperti  contohnya opini,  sikap  serta  perilaku  narasumber  terkait pada  suatu  fenomena  yang  sedang  diteliti. (Hansen,  2020).  Wawancara  adalah  salah  satu tipe  komunikasi  antar  personal  dimana  dua orang  atau  lebih  terlibat  di  dalam  sebuah  atau beberapa percakapan yang berbentuk tanya dan jawab.  (Heni  ,  2018).  Wawancara  juga  adalah sebuah  teknik  pengumpulan  data  dengan  cara melakukan tanya dan jawab kepada narasumber yang bertujuan untuk  memperoleh pengetahuan  dan  mendapatkan  data  terkait penelitian.  Dalam  penelitian  ini  peneliti melakukan teknik wawancara kepada beberapa narasumber  yaitu  beberapa  pegawai  Angkasa Pura  II  di  Bandara  Internasional  Husein
Sastranegara  Bandung  bagian Electrical, Mechanical and Facility (EMF).
Pada akhir dari proses sebuah penelitian, peneliti akan memeriksa, mengulang,  dan  meringkas  hasil  dari  temuan yang telah dilakukan kemudian membuat hasil dan  kesimpulan  dari  yang  diteliti.(Hidayat  & Purwokerto, 2019).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan  latar  belakang  yang  telah dijelaskan,  muncul  ide  gagasan  dari  peneliti untuk  membuat  rancangan  penambahan  jalur pengoperasian  CCR  tipe  TCR  5000  secara remote .  Berikut  adalah  blok  diagram  dari rancangan yang akan dibuat untuk penambahan  jalur  TCR  5000  agar  bisa dikendalikan  secara remote oleh  ATC  dari tower.
Gambar 1 . Blok Diagram Rancangan
Berdasarkan  dari  blok  diagram  di  atas, rancangan  yang  ingin  peneliti  buat  adalah dibutuhkannya  PC  yang  telah  memiliki program  SIMATIC  yang  jika  diklik  untuk selanjutnya menjalankan Programmable Logic Controler  (PLC) yang  memiliki  prinsip  kerja yairu  menerima  beberapa  data  yang  berupa sinyal  dari external  input  devive pada  sistem yang  akan  dikontrol.  (Utomo,  Sadnowo, Teknik,  &  Universitas,  n.d.).  Dimana  pada penelitian  ini  sistem  yang  akan  dikontrol adalah  untuk  mengontrol  TCR  5000  yang mensuplai Approach Light agar dapat dikendalikan  secara remote oleh  ATC  dari tower.

## Annisa Baby Callista, Reghuver Refan Mubarak
Desain Jalur Operasional Tambahan Remote Constant Current Regulator Untuk Peningkatan Pelayanan Suplai Listrik Pada Operasi Penerbangan
Tahapan Desain Untuk
rancangan penambahan jalur pengoperasian TCR 5000 secara remote adalah berikut :
Gambar 2 . Desain Rancangan
Berdasarkan gambar desain rancangan di atas, maka dibutuhkan beberapa alat yang akan digunakan  untuk  rancangan  nanti.  Alat  –  alat tersebut adalah :
1. Programmable Logic Control (PLC)
PLC  adalah  suatu  sistem  kendali  kontrol yang  memiliki  basis  mikroprosesor  yang menggunakan memori untuk bisa diprogram untuk  penyimpanan  instruksi  serta  untuk pengimplementasian  fungsi  –  fungsi  dari logic, pengendalian waktu, pencacah ( counting ), serta aritmatika. (Rizki, Sara, & Gapy, 2017) (Amalia et al., 2021).
2. Relay
Relay  merupakan  saklar  atau (switch) yang dapat  dioperasikan  secara  listrik  serta merupakan komponen elektromekanik  yang terdiri  dari  dua  bagian  utama,  yaitu electromagnet
(coil) dan mekanik (seperangkat  kotak  saklar/ switch ).  Relai memiliki prinsip kerja elektromagnetik yang berfungsi menggerakan kontak saklar sehingga  dengan  arus  yang  kecil (low power) bisa menghantarkan arus listrik yang bertegangan lebih tinggi. (Rosdianto, 2017).
3. Kabel NYAF
Kabel  ini  dapat  digunakan  untuk  instalasi dalam kabel kotak pendistribusian pipa atau di  dalam duct . Kabel  NYAF ini merupakan jenis kabel yang fleksibel dengan penghantar tembaga serabut yang berisolasi
PVC. Biasa digunakan untuk instalasi panel –  panel  yang  mempunyai  belokan  tajam. Dan  digunakan  untuk  lingkungan  yang kering dan tidak dalam keadaan lembab atau basah  serta  terkena  pengaruh  cuaca  secara langsung.  (Suriansyah,  2014).  Cara  kerja rancangan adalah sebagai berikut:
1. Ketika touch screen (ON/OFF, Step 1, Step
2, Step 3, Step 4, Step 5) ditekan maka akan mengirimkan tegangan ke PLC.
2. Ketika  PLC  mendapat  tegangan input dari touch screen , PLC akan memproses sistem, setelah  itu output PLC  mengirimkan tegangan ke coil relay.
3. Ketika  tegangan  diberikan  pada coil relay, maka relay energize .
4. Jika  relay  masih off ,  dilakukan  pengecekan pada coil relay atau pengecekan pada output PLC.
5. Ketika  relay  step  1 on ,  maka  relay  step  2 sampai relay step 5 off . 6. Ketika  relay  step  2 on ,  maka  relay  step  1 dan relay step 3 sampai relay step 5 off , dan seterusnya.
7. Ketika relay energize m tegangan diteruskan ke  CCR  tipe  TCR  5000  dan  CCR  menjadi on .
Rancangan Flow Chart
Gambar 3 . Flow Chart Rancangan
Flow Chart adalah suatu diagram alur sebagai panduan dalam menjalankan dan mendesain sistem yang diinginkan(Amalia, Hadiansyah, & Septiani, 2022; Xinogalos, 2013).
a. Ketika Touch Screen (ON/OFF, Step 1, Step 2, Step 3, Step 4, Step5) ditekan maka akan mengirimkan tegangan ke PLC.
b. Ketika  PLC  mendapat  tegangan input dari Touch Screen , PLC akan memproses sistem, setelah  itu output PLC  mengirimkan tegangan ke coil Relay.
c. Ketika  tegangan  diberikan  pada coil Relay, maka Relay akan energize .
d. Jika Relay masih off, dilakukan pengecekan pada coil Relay  atau  pengecekan  pada output PLC.
e. Ketika Relay Step 1 on, maka Relay Step 2 sampai Relay Step 5 off.
f. Ketika  Relay  Step  2  on,  maka  Step1,  dan Step 3 sampai Step 5 off, begitu seterusnya.
g. Ketika  Relay energize ,  tegangan  diteruskan ke  CCR  type  TCR5000  dan  CCR  menjadi on.
Gambar 4. Touch Screen SIMATIC
1. Fungsi tombol ON/OFF
Dari touch  screen SIMATIC  disaat  kita
click tombol  (ON/OFF)  pada  (APH) Approach Light , maka dari touch screen itu akan  mengirimkan  perintah  ke  PLC (%I0.0).  Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan perintah  analog  ke  (%Q0.0)  yang  akan menghidupkan  Relay  1K1.  Setelah  Relay 1K1 energize ,  maka contact  point relay normally open akan menjadi close . Sehingga  tegangan  akan  masuk  ke  terminal CCR type TCR5000  (LT).  Maka  CCR type TCR5000 akan ON.
2. Fungsi tombol 1 Dari touch  screen SIMATIC  disaat  kita click tombol  (1),  maka  program  tersebut akan  mengirimkan  perintah  ke  PLC (%I0.2).  Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan perintah  analog  ke  (%Q0.1)  yang  akan menghidupkan  Relay  1K2.    Setelah  Relay 1K2 energize ,  maka coil Relay normally open akan menjadi close . Sehingga tegangan akan masuk ke terminal CCR type TCR5000  (CC).  Maka  CCR type TCR5000 akan ON di step 1.
3. Fungsi tombol 2
Dari touch  screen SIMATIC  disaat  kita click tombol  (2),  maka  program  tersebut akan  mengirimkan  perintah  ke  PLC (%I0.3).  Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan perintah  analog  ke  (%Q0.2)  yang  akan menghidupkan  Relay  1K3.  Setelah  Relay 1K3 energize ,  maka coil Relay normally o pen akan menjadi close . Sehingga tegangan akan masuk ke terminal CCR type TCR5000  (B2).  Secara  otomatis coil Relay 1K2  menjadi normally  open kembali,  dan CCR type TCR5000 akan ON di step 2.
4. Fungsi tombol 3

## Annisa Baby Callista, Reghuver Refan Mubarak
Desain Jalur Operasional Tambahan Remote Constant Current Regulator Untuk Peningkatan Pelayanan Suplai Listrik Pada Operasi Penerbangan
Dari touch  screen SIMATIC  disaat  kita click tombol  (3),  maka  program  tersebut akan  mengirimkan  perintah  ke  PLC (%I0.4).  Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan perintah  analog  ke  (%Q0.3)  yang  akan menghidupkan  Relay  1K4.    Setelah  Relay 1K4 energize ,  maka coil Relay normally open akan menjadi close . Sehingga tegangan akan masuk ke terminal CCR type TCR5000  (B3).  Secara  otomatis coil Relay 1K3  menjadi normally  open kembali,  dan CCR type TCR5000 akan ON di step 3.
5. Fungsi tombol 4
Dari  program SIMATIC  disaat  kita click tombol  (4),  maka  program  tersebut  akan mengirimkan  perintah  ke  PLC  (%I0.5). Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan  perintah analog ke (%Q0.4) yang akan
menghidupkan  Relay  1K5.  Setelah  Relay 1K5 energize ,  maka coil Relay normally open akan menjadi close . Sehingga tegangan akan masuk ke terminal CCR TCR 5000  (B4).  Secara  otomatis coil Relay  1K4 menjadi normally  open kembali,  dan  CCR TCR 5000 akan ON di step 4.
6. Fungsi tombol 5
Dari touch  screen SIMATIC  disaat  kita click tombol  (5),  maka  program  tersebut akan  mengirimkan  perintah  ke  PLC (%I0.6).  Sehingga  PLC  akan  mengeluarkan perintah  analog  ke  (%Q0.5)  yang  akan menghidupkan  Relay  1K6.  Setelah  Relay 1K6 energize ,  maka coil Relay normally open akan menjadi close . Sehingga tegangan akan masuk ke terminal CCR TCR 5000  (B5).  Secara  otomatis coil Relay  1K5 menjadi normally  open kembali,  dan  CCR TCR 5000 akan ON di step 5.
Tata Letak Rancangan Untuk  tata  letak  atau lay  out rancangan untuk  penambahan  jalur  pengoperasian  TCR 5000  secara remote ,  bisa  dilihat  untuk  letak TCR  5000  dan  PC  yang  memiliki  Program SIMATIC  PLC  relay  pengoperasian local (master)  berada  di  ruang  CCR  gedung Electrical,  Mechanical  and  Facility (EMF) lantai  1.  Sedangkan  PC  yang  memiliki
Program SIMATIC PLC pengoperasian remote berada  di  gedung  tower  ATC  di  lantai  5  yang artinya  memiliki  jarak  kurang  lebih  60  meter dari  PC/Program  SIMATIC  PLC  relay pengoperasian local .

## Gambar 5 Lay Out Rancangan

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  dan  pembahasan  di atas  mengenai  penyebab  permasalahan  dan penyelesaian masalah yang terjadi dapat ditarik kesimpulan bahwa dengan adanya penambahan jalur pengoperasian Constant Current Regulator (CCR) tipe TCR 5000 secara remote maka Approach light dapat dioperasikan secara remote oleh Air  Trafic  Controller dari Tower . Beberapa  hal  yang  perlu  dipersiapkan  untuk pembuatan  rancangan  ini  adalah  membuat lay out rancangan, cara kerja rancangan, flow chart rancangan,  dan wiring diagram  rancangan sesuai  kebutuhan  dan  standar  operasional penerbangan.

## DAFTAR PUSTAKA
Amalia, D., Hadiansyah, R., & Septiani, V. (2022). Smart Parking IoT Based: Design and Prototype. JMKSP (Jurnal Manajemen, Kepemimpinan, Dan Supervisi Pendidikan) , 7 (1), 67–81. https://doi.org/10.31851/JMKSP.V7I1.66 77
Amalia, D., Saputra, W., Martadinata, Mi., Septiani, V., Rizko, R., & Penerbangan Palembang, P. (2021). Pelatihan Programmable Logic Controller
Menggunakan Outseal PLC. Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan , 2 (1), 14–21. https://doi.org/10.52989/DARMABAKTI.
V2I1.38
Beacon, R., Light, A., Light, T., & Light, O. (2021). RANCANGAN CONTROL DAN
MONITORING AFL ( AIRFIELD LIGHTING SYSTEM ) BERBASIS IOT SEBAGAI SARANA PEMBELAJARAN TARUNA DI POLITEKNIK PENERBANGAN . 1–6.
Daniel, B. K., & Harland, T. (2017). Higher
Education Research Methodology. Higher Education Research Methodology . https://doi.org/10.4324/9781315149783
Episode, N., Trans, T., & Kalangi, J. S. (n.d.).
Teknik wawancara dalam menggali informasi pada program .
Hansen, S. (2020). Investigasi Teknik Wawancara dalam Penelitian Kualitatif Manajemen Konstruksi. Jurnal Teknik Sipil , 27 (3), 283.
https://doi.org/10.5614/jts.2020.27.3.10 Hidayat, T., & Purwokerto, U. M. (2019). Pembahasan studi kasus sebagai bagian metodologi penelitian . (August).
Ichsan, I., & Ali, A. (2020). Metode Pengumpulan Data Penelitian Musik Berbasis Observasi Auditif.
Musikolastika: Jurnal Pertunjukan Dan Pendidikan Musik , 2 (2), 85–93. https://doi.org/10.24036/musikolastika.v2 i2.48 Iswahyudi, P. (2017). Rancang Bangun Remote Control Desk Dengan Human Machine Interface Infor U pada Laboratorium Airfield Lighting System ( AFL ) Simulator . (September).
Lombok, I. (2019). Seminar nasional inovasi teknologi penerbangan (snitp) tahun 2019 . 1–7.
Mahyuddin, Rangan, P., Halim, N., Tumpu,
M., Sudirman, Sugiyanto, G., … Katjo, S. (2021). Perancangan Bandar Udara .
No Tit.ןכצle . (n.d.). 1–20.
Panjaitan, A., Sahputra, A., & Syafriwel, S.
(2020). Analisis Sistem Constant Current Regulator pada Lampu Precision Approach Path Indikator di Bandara Udara. Edu Elektrika Journal , 9 (2), 31– 35.
Putri, A. E. (2019). Evaluasi Program Bimbingan Dan Konseling: Sebuah Studi Pustaka. JBKI (Jurnal Bimbingan Konseling Indonesia) , 4 (2), 39. https://doi.org/10.26737/jbki.v4i2.890
Rizki, R. S., Sara, I. D., & Gapy, M. (2017).
Sistem Deteksi Kebakaran Pada Gedung Berbasis Programmable Logic Controller ( PLC ) . 2 (3), 99–104.
Rosdianto, H. (2017). Penentuan Percepatan Gravitasi Pada Percobaan Gerak Jatuh Bebas Dengan Memanfaatkan Rangkaian Relai. SPEKTRA: Jurnal Fisika Dan Aplikasinya , 2 (2), 107.
https://doi.org/10.21009/spektra.022.03 Supit, R. M., Rompis, S. Y. R., & Lefrandt, L.
I. R. (2019). MODEL PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ONLINE DI KOTA MANADO . 7 (1). Suriansyah, B. (2014). UNTUK LABORATORIUM OTOMASI INDUSTRI POLIBAN . (2).
Syam, E. (2018). Rancang Bangun Sistem Informasi Manajemen Data Mahasiswa Dan Dosen Terintegrasi. It Journal Research and Development , 2 (2), 45–51. https://doi.org/10.25299/itjrd.2018.vol2(2 ).1220
Utomo, H., Sadnowo, A., Teknik, J., &
Universitas, E. (n.d.). IMPLEMENTASI AUTOMATIC TRANSFER SWITCH
BERBASIS PLC PADA LABORATORIUM TEKNIK ELEKTRONIKA JURUSAN .
Xinogalos, S. (2013). Using flowchart-based programming environments for simplifying programming and software engineering processes. IEEE Global Engineering Education Conference, EDUCON , 1313–1322.
https://doi.org/10.1109/EDUCON.2013.6 530276