## Pengenalan Awak Sarana Perkeretaapian Pada Siswa Taman Kanak-Kanak Bina Putra
Armyta Puspitasari 1 , Adib Kurniawan 2 , Septiana Widi Astuti 3
1 2 3 Teknologi Bangunan dan Jalur Perkeretaapian, Politeknik Perkeretaapian
Indonesia Madiun
Email: 1 armyta@ppi.ac.id, 2 adib@ppi.ac.id, 3 septiana@ppi.ac.id

## Abstrak
Pengenalan awak sarana perkeretaapian merupakan salah satu wujud memperluas eksplorasi siswa taman kanak-kanak dalam mengenal berbagai profesi yang ada pada lingkup  perkeretaapian.  Dengan  adanya  pengenalan  awak  sarana  perkeretaapian diharapkan para siswa taman kanak-kanak mampu mengetahui berbagai jenis profesi serta  tugas  dari  masing-masing  awak  sarana  perkeretaapian  serta  memperluas khasanah  keilmuan  dan  pengalaman  siswa.  Kegiatan  pengabdian  masyarakat dilakukan di Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun dan diikuti oleh siswa TK Bina Putra. Pengenalan awak sarana perkeretaapian dilakukan menggunakan metode bercerita  dengan  media  video  serta  karyawisata.  Ekspolari  di  lapangan  secara langsung  juga  dilakukan  dalam  rangka  mengetahui  sarana  yang  digunakan  oleh awak  sarana  perkeretaapian  dengan  menaiki  lokomotif  kereta  api.  Kegiatan berlangsung  dengan  antusias  dan  interaktif.  Hasil  pelaksanaan  pengabdian masyarakat  dapat  disimpulkan  bahwa:  (1)  Siswa  TK  Bina  Putra  menambah pengetahuan kognitif dengan mengetahui profesi awak sarana perkeretaapian serta tugasnya,  (2)  Siswa  mengeksplor  sarana  yang  digunakan  oleh  awak  sarana perkeretaapian  secara  langsung,  dan  (3)  Meningkatkan  pengalaman  yang  cukup dalam mengeksplorasi berbagai elemen sederhana dalam perkeretaapian.

## Kata Kunci: Awak Sarana, Perkeretaapian, Taman Kanak-kanak

## Abstract
The introduction of train-service crew members is a form of broadening the exploration of kindergarten students in getting to know the various professions that exist within the scope  of  railways.  With  the  introduction  of  the  railway  facility  crew,  hoped  that kindergarten students will be able to know various types of professions and the duties of each  train-service  crew  member  and  expand  the  scientific  repertoire  and  student experience. Community service activities was done at the Madiun Indonesian Railways Polytechnic and were attended by Bina Putra Kindergarten students. The introduction of the train-service crew members was carried out using the storytelling method with video media and field trips. Exploration in the field directly was also carried out in order to find out the means used by train-service crew members in a train locomotive. The activity took place enthusiastically and interactively. The results of community service implementation can be summarized as follows: (1) Bina Putra Kindergarten students increase cognitive knowledge by knowing the profession of train-service crew members and their duties, (2) Students explore the facilities used by train-service crew members directly, and (3) Increase sufficient experience in exploring various simple elements in railways.

## Keywords: Train-service Crew, Railways, Kindergarten

## PENDAHULUAN
Kereta api merupakan sarana transportasi yang  berkembang  di  Indonesia.  Kereta  Api adalah sarana perkeretaapian dengan tenaga gerak,  baik  berjalan  sendiri  maupun dirangkaikan  dengan  sarana  perkeretaapian lainnya, yang akan ataupun sedang bergerak
di  jalan  rel  yang  terkait  dengan  perjalanan kereta  api.  Untuk  menggerakkan  kereta  api perlu  adanya  awak  sarana  perkeretaapian (Puruhita, 2021). Awak sarana perkeretaapian adalah orang yang ditugaskan di dalam kereta api oleh penyelenggara sarana perkeretaapian selama perjalanan kereta api (Leliana, 2020).
KAIBON ABHINAYA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
Namun  pengetahuan  tentang  awak  sara perkeretaapian  sendiri  sangat  minim  bagi masyarakat umum. Dengan hal tersebut, maka perlu  adanya  pengenalan  awak  sarana perkeretaapian  kepada  masyarakat,  tidak terkecuali kepada para siswa Pendidikan Usia Dini  dimana  pengetahuan  dasar  dan pembentukan  kematangan  kognitif  serta motorik terbentuk pada usia 0-8. Pada usia 0-8 tahun merupakan kunci dari periode anak usia dini, pada saat ini pembelajaran di PAUD dan sekolah
dasar dilakukan secara berkesinambungan (Shonkoff, 2016).
Montesori  mendeskripsikan  perkembangan Bahasa  seorang  anak  berada  pada  usia  1,5 sampai  dengan  3  tahun,  perkembangan  dan penyempurnaan  dalam  menaruh  perhatian yang besar pada hal-hal yang nyata pada usia 2 sampai 4 tahun (Elytasari, 2017). Pada tahap pre-school
(usia 4-6 tahun) pada perkembangan
kognitif, anak dapat menggunakan Bahasa untuk mengungkapkan ide  dan  perasaan  (Jones,  2016).  Tingkatan dalam mendengar pada anak usia dini adalah sebagai  berikut:  1)  Mendengar  bunyi  kata tanpa membekas dalam pikiran, 2) Mendengar setengah-setengah,  3)  Mendengar  dengan mulai  merangkai  ide  atau  pengetahuan  dan Pengembangan  visual  anak  usia  dini  adalah kemampuan  yang  bccerhubungan  dengan penglihatan, pengamatan, perhatian, tanggapan  dan  persepsi  anak  terhadap lingkungan sekitarnya (Khadijah, 2016).
Kegiatan pengenalan awak sarana perkeretaapian kepada siswa Taman Kanak- Kanak  Bina  Putra  diharapkan  dapat meningkatkan  khasanah  pengetahuan  baik kognitif melalui auditorial dan visual, maupun psikomotorik. Pada peningkatan kemampuan auditorial  dan  visual  siswa  dapat  diperoleh dari  metode  bercerita  tentang  awak  sarana perkeretaapian serta peran dan tugasnya yang didukung dengan media pembelajaran berupa video  yang  menampilkan  kegiatan  awak sarana perkeretaapian. Untuk meningkatkan pengetahuan  dan  psikomotorik  siswa, kegiatan karyawisata menaiki sarana perkeretaapian berupa lokomotif diharapkan mampu  meningkatkan  pengalaman  belajar siswa  tentang  sarana  yang  digunakan  oleh awak sarana perkeretaapian secara langsung.

## METODE PELAKSANAAN
Kegiatan  pengabdian  masyarakat  diikuti oleh 27 siswa Taman Kanak-Kanak Bina Putra dan 20 wali siswa di Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun yang dilanjutkan karyawisata di laboratorium dan workshop PPI Madiun. Kegiatan dilaksanakan selama 1 (satu) hari  hari  Rabu  tanggal  7  Desember  2022. Terdapat 4 (empat) tahapan dalam pelaksanaan pengabdian  masyarakat,  yaitu:    (1)  Tahap persiapan,  yang  meliputi  (a)  Observasi kebutuhan  kegiatan  pengabdian  masyarakat; (b) Pengajuan surat izin kegiatan pengabdian masyarakat; (c) Membentuk tim yang meliputi narasumber, laboran dan taruna; (d) Persiapan kebutuhan  sarana,  prasarana,  dan  media pembelajaran  yang  sesuai,  (2)  Tahap pelaksanaan    pengabdian  masyarakat  yang meliputi  pemberian  materi  dengan  metode bercerita dan media video, (3) Karya wisata di laboratorium  dan  workshop,  dan  (4)  tahap evaluasi.
Teknik  analisis  yang  digunakan  pada pengabdian  masyarakat  ini  menggunakan deskriptif kualitatif.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Kegiatan pelaksaan pengabdian masyarakat mencakup  beberapa  kegiatan,  diantaranya penyampaian  materi  dan  karyawisata  di laboratorim dan workshop PPI Madiuan.
Kegiatan penyampaian materi dilaksanakan di Tribun Utara PPI Madiun dan diikuti oleh seluruh siswa Taman Kanak-Kanak Bina Putra. Materi  disampaikan  menggunakan  metode bercerita.  Bercerita  adalah  cara  penyampaian atau  penyajian  materi  menjadi  bentuk pengalaman belajar secara verbal pada bentuk cerita  dari  pemateri  pada  peserta  didik (Setiantono, 2012). Selanjutnya bercerita akan menimbulkan kesan di diri anak. Penyampaian pesan moral yang terkandung pada cerita akan lebih  mudah  melekat  didalam  benak  anak- anak, karena dengan metode bercerita dinilai lebih  menarik  serta  berkesan  bagi  anak (Pebriana,  2017).  Bercerita  memiliki  tujuan untuk memeberikan informasi atau penanaman nilai-nilai  social,  moral,  dan  keagamaan, pemberian informasi tentang lingkungan fisik dan  lingkungan  social  (Anjayani,  2016). Metode  bercerita  sendiri  memiliki  ragam Teknik,  diantaranya:  1)  membacakan  buku cerita,  2)  bercerita  dengan  memakai  ilustrasi gambar  pada  sebuah  buku,  3)  bercerita
KAIBON ABHINAYA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
dongeng,  4)  memakai  papan  flanel,  5) menceritakan dengan bantuan media boneka, 6)  menceritakan  dengan  mendramatisasi,  7) bercerita  dengan  memainkan  jari  tangan (Khadijah, 2016).
Adapun  alasan  penggunaan  metode bercerita  dalam  penyampaian  materi  pada kegiatan ini karena metode bercerita memiliki beberapa tujuan, diantaranya: (1) kemampuan berbicara  anak  lebih  berkembang  dan  kosa kata  anak  lebih  bervariasi,  (2)  Bercerita  atau mendongeng dapan memberikan pengalaman dalam  mengenalkan  emosi  dan  ekspresi kepada anak (gembira, lucu, sedih, marah, dan kesal),  (3)  Menyertakan  efek  kesenangan, kebahagiaan dan ceriaan, khususnya jika cerita yang  cerita  lucu  disajikan  saat  bercerita,  (4) Mengoptimalkan daya imajinasi dan kreativitas  anak,  membuka  cakrawala pemikiran  anak  menjadi  lebih  kritis,  dan memperkuat  daya  ingat,  (5)  Memupuk  rasa empati  pada  diri  anak,  (6)  Melatih  dan membangun kecerdasan anak, (7) Menumbuhkan minat baca anak, (8) Sebagai sarana untuk mendidik anak tanpa kekerasan, memasukkan  nilai  moral  dan  etika  juga kebenaran,  serta  melatih  kedisiplinan  dari cerita  yang  dibacakan,  (9)  merangsang hubungan  personal  antara  guru  dan  anak didik.
Rancangan metode bercerita pada kegiatan pengabdian  masyrakat  melalui  beberapa persiapan, diantaranya; (1) mementukan tema yang sesuai dengan kebutuhan pembelajaran siswa  TK  Bina  Putra;  (2)  menentukan rancangan bentuk cerita yang akan disampaikan  kepada  siswa,  pada  tahap  ini, bentuk  cerita  menggunakan  gambar  untuk meningkatkan  imajinasi  dan  pemahaman siswa TK; (3) menentukan alat dan bahan yang akan digunakan untuk kegiatan bercerita yang meliputi  media  gambar  dan  video  tentang awak  sarana  perkeretaapian;  dan  (4) Menentukan  rencana  dan  langkah-langkah kegiatan  yang  meliputi  informasi  tentang tujuan kegiatan kepada siswa, merencanakan tempat duduk anak, mengembangakan cerita dan menentukan langkah penutupan cerita.
Gambar 1 Kegiatan Pengisian Materi Sebagai wujud pengenalan dan
menambahkan pengalaman belajar bagi siswa TK  Bina  Putra,  kegiatan  pengabdian masyarakat  juga  terdapat  karyawisata  di laboratorium PPI Madiun. Karyawisata adalah salah satu metode dengan kegiatan pedagogi pada  siswa  Taman  Kanak-Kanak  dengan mengamati  dunia  yang  ada  secara  langsung sesuai  dengan  kenyataan  yang  meliputi manusia,  hewan,  tumbuh-tumbuhan,  dan benda benda lainnya. Pengamatan pribadi yang dilakukan  langsung  oleh  anak  mendapatkan kesan sesuai dengan yang diamati. Pengamatan dapat diperoleh melalui beberapa panca indera yang meliputi mata, telinga, lidah, hidung, dan
KAIBON ABHINAYA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
tangan (Khadijah, 2016). Metode pembelajaran menggunakan  model  karyawisata  berfungsi untuk  melatih  proses  pembelajaran  yang mandiri, berpikir kognitif, afektif (pengembangan  sikap      dan      nilai)  dan psikomotor  (pengembangan  keterampilan) (Kurniawan,  2021;  Sumitra,  2019).  Dengan menggunakan  metode  karya  wisata  kepada anak-anak TK Bina Putera, diharapkan siswa dapat mengambil
manfaat dengan menumbuhkan minat tentang dunia perkeretaapian  serta  dapat  meningkatkan pengembangan  sosial,  etika  melalui  sikap, disiplin  dan  nilai-nilai  yang  berhubungan dengan kemasyarakatan pada anak. Pengenalan sarana dan prasarana yang ada di perkeretaapian  dan  yang  digunakan  oleh awak  sarana  perkeretaapian  diharapkan menjadi pengalaman baru bagi siswa TK Bina Putra.  Sarana  yang  digunakan  oleh  awak sarana perkeretaapian adalah lokomotif.
Gambar 2 Lokomotif PPI Madiun
Dalam karya wisata, siswa TK Bina Putra melakukan  field  trip  dengan  menaiki lokomotif dan melihat sarana dan prasarana yang digunakan oleh awak sarana perkeretaapian,
diantaranya
stasiun,
emplasemen,  jalur  kereta  api,  perlintasan sebidang,  Rail  Ticketing  System,  dan lokomotif. Berdasarkan Peraturan Menteri
Perhubungan  Republik  Indonesia  Nomor 63 Tahun  2019  tentang  Standar  Pelayanan Minimum  Angkutan  Orang  dengan  Kereta
Api  menyebutkan  bahwa  stasiun  Kereta  Api adalah tempat pemberangkatan dan pemberhentian  Kereta  Api  (Kementrian Perhubungan  RI,  2019).  Pada  sarana  stasiun kereta  api  yang  ada  di  PPI  Madiun  adalah stasiun  sebagai  sarana  pembelajaran  yang terdapat loket pembelian tiket, Rail Ticketing System, dan peron. Siswa TK Bina Putra juga dikenalkan  dengan  jalur  kereta  api  dan  juga perlintasan  sebidang  secara  langsung  untuk mengetahui apa yang harus dilakukan ketika melewati perlintasan sebidang sebagai wujud keselamatan  diri  dan  menghindari  resiko kecelakaan.  Selain  itu,  siswa juga dikenalkan oleh sarana perkeretaapian berupa lokomotif.
Gambar 3 Kegiatan Karya Wisata Menaiki Lokomotif
Kegiatan  karya  wisata  diawali  dengan berkeliling  dari  stasiun,  pengenalan  rail ticketing system, yang dilanjutkan pada ruang workshop dengan mengenal emplasemen, rel kereta  api,  dan  lokomotif.  Lokomotif merupakan  sarana  perkeretaapian  yang digunakan  oleh  masinis  dan  asisten  masinis dalam  menggerakkan  kereta  api.  Dengan kegiatan field trip ini, siswa dapat mengetahui dimana  awak  sarana  perkeretaapian  bekerja, dimana masinis  dan  asisten  masinis mengemudikan  kereta  api,  dan  penumpang berada.  Selain  itu,  siswa  TK  Bina  Putra  juga dapat melatih disiplin dengan mengetahui apa yang boleh dan tidak boleh dilakukan di dalam sarana perkeretaapian, bagaimana meningkatkan  kesabaran  saat  antri  saat menaiki sarana perkeretaapian, menggunakan tempat  duduk  yang  telah  disediakan  untuk
KAIBON ABHINAYA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
penumpang,  dan  dapat  mengembangkan bahasa  dengan  menyebutkan  ulang  atau menjelaskan tentang awak sarana, sarana dan prasarana perkeretaapian secara sederhana.
Pada tahap penutupan kegiatan pengabdian masyarakat  dilakukan  kegiatan  penutupan sebagai  evaluasi  dari  kegiatan  yang  telah berlangsung. Evaluasi dilakukan kepada siswa TK  Bina  Putra  dengan  memberikan  quiz sederhana  tentang  awak  sarana,  sarana  dan prasarana  perkeretaapian.  Hasil  evaluasi menunjukkan dari 13 siswa, terdapat 12 siswa yang  mampu  menjawab  dan  menyebutkan secara sederhana tentang awak sarana, sarana dan prasarana perkeretaapian. Dengan ini dari hasil  evaluasi  menunjukkan  92,30%  siswa mampu menjawab pertanyaan sederhana dari materi yang sudah diberikan dengan metode bercerita.
Selain  dari  siswa,  terdapat  evaluasi  dari hasil  wawancara  dengan  ibu  guru  dati  TK Bina  Putra.  Hasil  dari  wawancara  yang dilakukan  oleh  guru  TK  Bina  Putra menyampaikan  “Kegiatan  ini  sangatlah bermanfaat  bagi  anak  didik  kami  karena dengan terjun langsung di bidang kereta api (perkeretaapian) ini bisa memberikan wawasan dan tambahan pengetahuan tentang apa itu masinis, asisten masinis dan lainnya. Anak-anak  pun  merasa  senang  dan  antusis mendengarkan  penjelasan  dan  juga  bisa langsung tau tentang kereta api”. Dengan hasil evaluasi yang telah dilakukan, maka kegiatan pengabdian  masyarakat  telah  dilaksanakan dengan baik dan lancar.

## KESIMPULAN
Dari  hasil  pelaksanaan  pengabdian masyarakat tentang pengenalan awak sarana perkeretaapian didapatkan kesimpulan sebagai berikut: 1. Siswa TK Bina Putra dapat mengembangkan  kosa  kata  tentang perkeretaapian serta menambah pengetahuan  tentang  awak  sarana perkeretaapian.
2. Siswa dapat menumbuhkan empati dalam diri anak, etika, serta melatih kedisiplinan.
3. Siswa  dapat  mengembangkan  proses psikomotor dengan pengalaman langsung di  laboratorium  dan  workshop  PPI Madiun.

## Ucapan Terima Kasih
Kami sampaikan terima kasih kepada sekolah mitra TK Bina Putra yang telah berpartisipasi pada  pelaksanaan  pengabdian  masyarakat, serta  kepada  anggota    tim  dan  PPI  Madiun yang  atas  persiapan  sarana  dan  prasarana selama  kegiatan  pengabdian  masyarakat berlangsung.

## Daftar Referensi
ADDIN Mendeley Bibliography
CSL_BIBLIOGRAPHY    Anjayani,  D.  (2016).
Pengenalan Interaksi Alat Transportasi Umum Dengan  Tempat  Pemberhentian  Pada  Anak Usia  Dini  4-6  Tahun  Menggunakan Augmented  Reality.  Information  Technology Journal, 2(1), 42–48.
Elytasari,  S.  (2017).  Esensi  metode  Montessori dalam  pembelajaran  anak  usia  dini.  Jurnal Pendidikan Anak, 3(1), 59–73.
Jones.  (2016).  Pembelajaran  Berbasis  Multimedia Pengenalan  Binatang  dan  Alat  Transportasi untuk  Anak  Usia  Dini  2-3  Tahun.  Jurnal Teknologi, 9(1).

## Kementrian  Perhubungan  Republik  Indonesia.
Peraturan  Menteri  Perhubungan  Republik Indonesia Nomor 63 Tahun 2019 tentang Standar Pelayanan  Minimum  Angkutan  Orang  dengan Kereta Api. , (2019). Indonesia.
Khadijah, K. (2016). Pengembangan kognitif anak usia dini. Medan: Perdana Publishing.
Kurniawan,  D.  (2021).  Sosialisasi  Keselamatan Perkeretaapian Di SDN Ngujung II Magetan. Madiun  Spoor :  Jurnal  Pengabdian  Masyarakat, 1(1).

## Leliana,  A.  d.  (2020).  Analisis  Kepuasan Penumpang Kereta Api Terhadap Angkutan Umum  di  Stasiun  Madiun.  Jurnal  Rekayasa Teknik Sipik Universitas Madura, 5(1), 1–5.
Pebriana, P. H. (2017). Analisis penggunaan gadget terhadap  kemampuan  interaksi  sosial  pada anak usia dini. Jurnal Obsesi: Jurnal Pendidikan Anak Usia Dini, 1(1), 1–11.
Puruhita,  H.  D.  (2021).  Pengenalan  Keselamatan Perkeretaapian sejak Dini (Lokasi: SD Negeri
KAIBON ABHINAYA: JURNAL PENGABDIAN MASYARAKAT
Tebon  1  Magetan).  Madiun  Spoor :  Jurnal Pengabdian Masyarakat, 1(1).
Setiantono,  T.  (2012).  Penggunaan  Metode Bercerita bagi Anak Usia Dini di PAUD Smart Little  Cilame  Indahbandung.  Empowerment: Jurnal  Ilmiah  Program  Studi  Pendidikan  Luar Sekolah, 1(2), 18–23.
Shonkoff, J. P. (2016). Capitalizing on advances in science to reduce the health consequences of early  childhood  adversity.  JAMA  Pediatrics, 170(10), 1003–1007.
Sumitra,  A.  (2019).  Meningkatkan  Kecerdasan Naturalis  Anak  Usia  Dini  melalui  Metode Karyawisata. PAUD Lectura: Jurnal Pendidikan Anak Usia Dini, 3(1), 35–42.