PENGARUH SUHU YANG BERBEDA PADA SISTEM TRANPORTASI KERING TERTUTUP TERHADAP KELULUSAN HIDUP IKAN NILA ( Oreochromis niloticus ) PADA UKURAN 100 GRAM

## EFFECT OF DIFFERENT TEMPERATURES IN CLOSED DRY TRANSPORTATION SYSTEM ON
LIFE GRADUATION OF tilapia (Oreochromis niloticus) AT 100 GRAM SIZE
Nurul Hayati*, Agus Sutoyo, Didik Budiyanto
Jurusan Perikanan, Program Studi Budidaya Perairan Fakultas Pertanian Universitas Dr. Soetomo Surabaya
*Corresponden author email: nurulharis1108@gmail.com
Submitted: 04 July 2022 / Revised: 31 August 2022 / Accepted: 01 September 2022
http://doi.org/10.21107/juvenil.v3i2.14715

## ABSTRAK
Tujuan dari penelitian yang ingin dicapai penulis adalah untuk mengetahui suhu terbaik untuk sistem transportasi kering tertutup terhadap kelulus hidupan ikan nila (Oreochromis sp ) pada ukuran 100 gram dari  Mojokerto  ke  Lamongan.  Sedangkan  manfaat  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui pengaruh suhu yang berbeda pada sistem transportasi kering tertutup terhadap kelulus hidupan ikan nila  (Oreochromis  nilotikus)  pada  ukuran  100  gram  dari  Mojokerto  ke  Lamongan.  Penelitian  ini menggunakan  metode  eksperimen.  Rancangan  percobaan  menggunakan  rancangan  acak  lengkap (RAL) dengan 3 perlakuan dan 9 kali ulangan yaitu, perlakuan A adalah penurunan suhu 8ºC, perlakuan B  adalah  suhu  12ºC,  dan  perlakuan  C  adalah  suhu  16ºC.  Hasil  penelitian  diperoleh  data  bahwa pengaruh  suhu  yang  berbeda  pada  system  transportasi  kering  tertutup  berpengaruh  nyata  terhadap kelulus hidupan ikan nila (Oreochromis nilotikus) pada ukuran 100 gram dari Mojokerto ke Lamongan, pada perlakuan C memberikan kelulus hidupan tertinggi yaitu 35%. Data kualitas air pada penyadaran diperoleh  suhu  berkisar  29,9-30ºC,  Dissolved  Oksigen  berkisar  4,5-5,7  ppm,  dan  derajat  kesamaan berkisar 6,9-7,2.

## Kata Kunci: Ikan nila,penurunan suhu, Kelulusan hidup, Transportasi

## ABSTRACT
The aim of this research is to find out the best temperature for a closed dry transport system for the survival rate of tilapia (Oreochromis sp ) at a size of 100 grams from Mojokerto to Lamongan. While the benefits  of  this  study  were  to  determine  the  effect  of  different  temperatures  on  a  closed  dry transportation system on the survival rate of tilapia (Oreochromis nilotikus) at a size of 100 grams from Mojokerto to Lamongan. This research is using experimental method. The experimental design used a completely randomized design (CRD) with 3 treatments and 9 replications, namely, treatment A was a decrease  in  temperature  of  8ºC,  treatment  B  was  a  temperature  of  12ºC,  and  treatment  C  was  a temperature  of  16ºC.  The  results  showed  that  the  effect  of  different  temperatures  on  a  closed  dry transportation system had a significant effect on the survival rate of tilapia (Oreochromis nilotikus) at a size of 100 grams from Mojokerto to Lamongan. Treatment C gave the highest survival rate of .35%. Water  quality  data  on  awareness  obtained  temperature  ranged  from  29.9  -  30ºC,  Dissolved Oxygen ranged from 4.5 to 5.7 ppm, and the degree of similarity ranged from 6.9 to 7.2.
Keywords: Tilapia, Temperature Reduction, Graduation, Transportation

## PENDAHULUAN
Ikan  nila  merupakan  salah  satu  komoditas unggulan  perikanan  budidaya  air  tawar. Besarnya  produksi  ikan  nila  disebabkan  oleh metode  budidaya  yang  sederhana  sehingga dapat  dilakukan  pada  level  rumah  tangga.
Produksi  tahun  2016  sebesar  1.114.156  ton, sedangkan  tahun  2017  meningkat  menjadi 1.265.201  ton.  Produksi  hingga  triwulan  III tahun  2018  tercatat  579.688  ton  (KKP,  2019) Untuk mencukupi permintaan pasar yang terus naik,  petani  terus  menggenjot  hasil  budidaya ikan nila.
Transportasi (pengangkutan) merupakan bagian penting dalam kegiatan pemasaran ikan secara  komersial  untuk  mensuplay  kebutuhan kebutuhan budidaya pengangkutan dalam jarak jauh  dan  dalam  waktu  yang  lama  diperlukan perlakuan  khusus  untuk  mempertahankan kelangsungan  hidup  ikan.  Pada  dasarnya metode  pengangkutan  terbagi  menjadi  dua, yaitu dengan menggunakan air sebagai media atau  sistem  basah,  dan  media  tanpa  air  tu sistem kering (Rinto, 2012).
Untuk efisiensi biaya, pada transportasi Sistem basah  dilakukan  dengan  kepadatan  tinggi  per satuan  wadah,  namun  akan  mengakibatkan turunnya  kandungan  O²  air  media  dan meningkatnya kadar ammoniak (NH³) dan CO² sehingga  mengakibatkan  ikan  menjadi  stres dan  lebih  rentan  mengalami  kematian  hal tersebut  dikarenakan  kepadatan  yang  tinggi mengakibatkan  aktivitas  metabolisme  ikan meningkat  dan  konsumsi  oksigen  menjadi tinggi sehingga oksigen terlarut turun (Aini et al, 2014). Sedangkan pada sistem kering dilakukan dengan menekan aktivitas metabolisme serta konsumsi oksigen pada ikan namun tetap mempertimbangkan aspek kesehatan dan keamanan ikan. Pada pengangkutan  sistem  kering  diperlukan media pengisi  sebagai  pengganti  air.  Media  pengisi yang  dapat  digunakan  dalam  pengemasan salah  satunya  adalah  sekam  padi,  karena sekam padi mampu menyerap air dengan baik, salah satu faktor yang mengakibatkan kematian ikan selama pengangkutan yaitu stres yang  umumnya  ditimbulkan  oleh  kepanikan ikan itu  sendiri.  selain itu  penyebab  stres  ikan yaitu,  suhu  lingkungan,  kepadatan  ikan  dalam wadah  pengangkutan,  feses  dan  urin  yang dihasilkan,  jalan  yang  kurang  halus,  lamanya waktu  pengangkutan,  dan  banyak  faktor  lain yang dapat meningkatkan stres yang berdampak pada kematian ikan dalam perjalanan atau saat pemeliharaan (Yustiati et al., 2017).
Upaya untuk mengantisipasi ikan stres selama proses  pengangkutan  berlangsung  dapat dilakukan  dengan  pemingsanan  ikan  salah satunya  dengan  suhu  rendah,  karena  cukup menguntungkan,  selain lebih murah  sistem ini aman  di  gunakan  karena  tidak  meninggalkan residu.  Agar  nila  mampu  diangkut  dalam kepadatan  tinggi,  sehingga  perlu  penanganan sebelum  pengangkutan  dengan  menekan aktivitas  metabolisme  ikan.  Oleh  karena  itu penulis  tertarik  untuk  mengangkat  judul “pengaruh  suhu  yang  berbeda  pada  sistem transportasi  kering  tertutup  terhadap  kelulus
hidup  ikan  nila  ( Oreochromis  niloticus )  pada ukuran 100 gram dari Mojokerto ke Lamongan
Penanganan Ikan Hidup
Penanganan ikan hidup sistem kering dilakukan penanganan dengan cara menurunkan suhu air atau dengan penggunaan zat  anastesi.  Pada  zat  anastesi  bahan  yang digunakan dibedakan menjadi dua, yaitu bahan alami dan sintetik. Bahan alami yang digunakan umumnya  merupakan  bahan  kimia  organik hasil  metabolit  sekunder  yang  terkandung dalam kebanyakan tanaman tingkat tinggi yang digunakan  antara  lain  senyawa  metabolit sekunder seperti saponin dan retinon. sedangkan  bahan  kimia  yang  digunakan  yaitu MS-222, benzocaine, quinaldine sulfat, metomidate, dan propoxate (Nitibaskara et al., 2006).
Penggunaan  Zat  anastesi  berbahan  kimia padat  teresidu  pada  tubuh  ikan  jika  melebihi dosis bius sehingga berbahaya jika dikonsumsi. Metode pemingsanan menggunakan penurunan  suhu  menjadi  salah  satu  pilihan yang  tepat  karena  tidak  mengandung  residu kimia didalamnya (Pratisari, 2010). Penurunan suhu  dibedakan  menjadi  dua  yaitu  penurunan suhu  secara  langsung  dan  penurunan  suhu secara bertahap

## Transportasi Ikan Hdup
Rinto (2012) mengatakan
bahwa pengangkutan  benih  dapat  dilakukan  secara terbuka dan tertutup.

## Pengangkutan sistem basah
Transportasi  sistem  basah  menggunakan  air sebagai  media  pengangkutan  terbagi  menjadi dua, yaitu:

## Sistem Terbuka
Pada  sistem  ini  ikan  diangkut  dalam  wadah terbuka atau tertutup terpal tetapi secara terus menerus  diberikan  aerasi  untuk  mencukupi kebutuhan oksigen selama pengakutan. Biasanya  sistem  ini  hanya  dilakukan  dalam waktu  pengangkutan  yang  tidak  lama.Berat ikan  yang  aman  di  angkut  dalam  sistem  ini tergantung  dari  efesiensi  sistem  aerasi,  lama pengangkutan, suhu air, ukuran, serta spesies ikan.

## Sistem Tertutup
Dengan  cara  ini  ikan  akan  di  angkut  dalam wadah  tertutup  dengan  suply  oksigen  secara terbatas  yang  telah  diperhitungkan  sesuai kebutuhan selama pengangkutan .wadah dapat berupa kantong plastik atau kemasan lain yang tertutup

## Pengangkutan sistem kering
Pada transportasi sistem kering ,media angkut yang dibutuhkan adalah bukan air, oleh karena itu  ikan  harus  dikondisikan  dalam  keadaan aktivitas  biologis  rendah  sehinga  konsumsi energi juga rendah. Makin rendah metabolisme ikan,  terutama  jika  mencapai  basal,  makin rendah pula aktivitas dan konsumsi oksigenya sehinga  ketahanan  hidup  ikan  diangkut  diluar habitatnya semakin besar.

## Imotilisasi Dengan Suhu Rendah
Kondisi Pingsan ( Imotilisasi ) merupakan kondisi tidak sadar yang dihasilkan dari sistem saraf  pusat  yang  mengakibatkan  turunya kepekaan  terhadap  rangsangan  dari  luar  dan rendahnya  respon  gerak  dari  rangsangan tersebut.  Metode  Imotilisasi  (dipingsankan) dengan penurunan  suhu  secara langsung dan tidak  langsung.  Penurunan  suhu  secara langsung yaitu dilakukan dengan cara memasukkan ikan hidup dalam media air dingin pada  suhu  tertentu  selama  waktu  tertentu sampai  ikan  imotil.  Pemingsanan  dengan penurunan  suhu  secara  langsung  dapat mengurangi stres selama proses pemingsanan dan mempercepat proses pemingsanan, sedangkan  pemingsanan  dengan    penurunan suhu secara tidak langsung memerlukan waktu yang panjang hingga ikan pingsan. Waktu dan suhu imotilisasi dipengaruhi oleh ukuran, umur, dan  jenis  ikan.  Melalui  imotilisasi  dengan penurunan  suhu  secara  langsung  ikan  akan mengalami shock dan langsung berada dalam tingkat  aktivitas,  respirasi,  dan  metabolisme yang rendah ( Nitabaskara et al., 2006 ).

## MATERI DAN METODE
Metode  penelitian  yang  digunakan  adalah metode  eksperimen  (Hanafiah,1994)  untuk mengetaui pengaruh suhu yang berbeda pada sistem  transportasi  kering  tertutup  terhadap kelulus hidupan ikan nila ( Oreochronis nilaticus ) pada ukuran 100 gram dari Mojokerto ke Lamongan.
Metode Penelitian .
Metode penelitian yang digunakan oleh penulis adalah eksperimen. Eksperimen artinya
percobaan. Metode eksperimen berarti metode percobaan  untuk  mempelajari  pengaruh  dari variabel  tertentu  terhadap  variabel  yang  lain, melalui  uji  coba  dalam  kondisi  khusus  yang sengaja  diciptakan.  Penelitian  dilakukan  untuk mengetahui perbedaan penurunan suhu terhadap  kelulus  hidup  ikan  nila  dalam  sistem kering  tertutup.  Variabel  uji  pada  penelitian ini terdiri  dari  dua  variabel  yang  akan  di  hadapi. Variabel yang digunakan sebagai berikut:
a.  Variabel bebas adalah yang akan dipelajari pengaruhnya  ,  yaitu  penurunan  suhu  8ºC, suhu 12ºC, dan suhu 16ºC
b.  Variabel  terikat  adalah variabel  yang  diberi perlakuan  oleh  variabel  yang  bebas  yakni ikan nila

## Rancangan Penelitian
Rancangan penelitian mengunakan rancangan acak lengkap (RAL) dengan tiga perlakuan dan sembilan  kali  ulangan.  Rumus  menentukan ulangan menurut Kusriningrum (2008) sebagai berikut:
( t – 1 ) (n- - 1 ) ≥ 15 ……………………...…….(1)
Keterangan:
t = jumlah perlakuan; n = jumlah ulangan
Berdasarkan  rumus  diatas,  maka  perhitungan uangan  dalam  penelitian  ini  adalah  sebagai berikut:
(t – 1)  (n- - 1) ≥ 15
(3 – 1)  (n- - 1) ≥ 15
2 (n- - 1 ) ≥ 15 2n – 2  ≥ 15 2n ≥ 15 +2
2n ≥ 17 n ≥ 8,5= 9
Adapun  perlakuan  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  berupa  perbedaan  penurunan suhu,  secara  rinci  perlakuan  tersebut  sebagai berikut :
a) Perlakuan A = Penurunan suhu 8ºC
b) Perlakuan B = Penurunan suhu 12ºC
c) Perlakuan C = Penurunan suhu 16ºC
Lay  out  letak  sterofoam  selama  penelitian dapat dilihat pada Gambar 1 .
A1 A6 B2 B7 C3 C8 A2 A7 B3 B8 C4 C9 A3 A8 B4 B9 C5 A4 A9 B5 C1 C6 A5 B1 B6 C2 C7
Gambar 1. Lay out letak stereofoam selama penelitian keterangan :
A,B,C : Perlakuan; 1,2...9 : Ulangan; 1,2...27 : Nomor urut

## Parameter Uji Kelulus Hidupan
Rumus  kelulus  hidupan  menurut    effendie (2002) adalah :
KH = ƩA/ƩBx100%.......................................(2)
Keterangan : KH : Kelulus Hidup; A : Jumlah benih ikan yang hidup setelah pengangkutan; B : Jumlah benih ikan nila sebelum Pengangkutan

## Waktu kecepatan Pingsan
Waktu  kecepatan  pingsan  dihitung  pada  saat ikan baru di masukan kedalam media air yang telah diberikan penurunan suhu masing-masing 8ºC, 12ºC, dan 16ºC. Diamati setiap pergerakan  Fisologis  ikan  hinga  ikan  benar- benar  dalam  kondisi  pingsan.  Perhitungan waktu dilakukan dengan menggunakan stopwatch.

## Waktu penyadaran kembali
Proses  penyadaran  dilakukan  ketika  ikan diletakkan  dalam  wadah  penyadaran,  kondisi kesadran  ikan  dilihat  dari  gerakan  oleh  ikan yang  berangsur-angsur  normal.  Perhitungan dimulai ketika terjadi pergerakan fisologis oleh ikan dengan menggunakan stopwatch.

## Kualitas air
Parameter kualitas air yang akan diamati dalam penelitian adalah suhu, dissolved oksigen, dan pH pada waktu penyadaran ikan

## Analisis Data
Setelah penelitian selesai, data yang dikumpulkan  selanjutnya  dilakukan  analisa data.  Untuk  menguji  perbedaaan  antara  3 perlakuan,  maka  dilakukan  analisis  varian ( Anova  One  Way) satu  jalur  dengan  cara membandingkan nilai signifikasi uji F 0,05 dan uji F 0,01 dengan ketentuan :
a.  Jika signifikansi uji F hitung > F table 0,01, maka antara perlakuan terdapat perbedaan yang sangat nyata
b.  Jika signifikansi uji F hitung > F table 0,05, maka antara perlakuan terdapat perbedaan yang nyata
c.  Jika signifikansi uji F hitung < F table (0,05 dan  0,01),  maka  antara  perlakuan  tidak berbeda  nyata.      Jika  Hasil  ANOVA  pada perlakuan  menunjukan  hasil  yang  berbeda nyata (significan) atau  berbeda  sangat nyata (highly  significan), maka  dilanjutkan uji  beda  nyata  (BNT)  untuk  menentukan
adanya perbedaan yang nyata atau sangat nyata  antara  perlakuan.  Uji  BNT  dilakukan dengan  menghitung  selisih  nilai  tengah antara perlakuan.Untuk mempermudah kesimpulan  dibuat  notasi  (dengan  huruf kecil)  pada  rata-rata  perlakuan  tersebut dengan  menyusun  kembali  rata-rata  hasil pengamatan tersebut secara mendatar dari nilai  tengah  tertinggi.  Nilai-nilai  yang  tidak berbeda  nyata  ditandai  dengan  huruf  yang sama, sedangkan yang berbeda nyata atau sangat  nyata  ditandai  degan  huruf  kecil yang berbeda.

## Prosedur penelitian
Sebelum dilakukan penelitian, dilakukan persiapan  wada  dan  alat  yang  harus  di persiapkan dahulu.
a) Persiapan wadah penelitian
-  Sterofoam yang telah disiapkan sebanyak  27  buah  dan  diberi  label dengan  tulisan  perlakuan  dan  ulangan yang akan dilakukan.
-  Wadah ember sebagai tempat pembiusan dan penyadaran di cuci dahulu dengan air tawar, selanjutnya di keringkan,
b) Persiapan hewan uji
-   Sebelum  dilakukan  penelitian,  hewan yang  akan  di  uji  dipanen  dahulu  dari kolam  pemeliharaan.  Pada  lampiran  3 menyajikan gambar pengangkutan hewan uji dari kolam pemeliharaan.
-   Sebelum perlakuan, hewan uji ditimbang terlebih dahulu.
c)  Persiapan Media sekam padi
-  Sekam  padi  yang  akan  yang  akan digunakan  dimasukkan  kedalam  wadah yang  telah  berisi  air  dan  di  aduk, kemudian  masukkan  es  batu  dan  ukur menggunakan thermometer hingga suhu turun menjadi 10ºC.

## Pelaksanaan penelitian
Langkah
penelitian
disusun untuk
mempermudah  pelaksanaan  penelitian  berikut langkah penelitian:
a.  Sterofoam  penelitian  sebanyak  27  buah  di berikan label sesuai perlakuan dan ulangannya.
b.  Dilakukan  pemanenan  ikan  nila  dengan menggunakan serok dan bolong. Selanjutnya  ikan  nila  di  timbang  dengan berat rata-rata 100 gram/ekor.
c.  Ember yang telah berisi air tawar 15L mulai diisi  denganes  batu  yang  telah  di  potong – potong sebelumnya, lalu dihitung
penurunan  suhunya  dengan  menggunakan termometer  ,dengan  penurunan  masing- masing 8ºC, 12ºC, dan 16ºC, d.  Ikan  nila  dimasukkan  ke  dalam  masing – masing  ember  yang  telah  berisi  air  tawar dan  es  batu  dengan  tebar  pada  setiap ember sebanyak 10 ekor/ember.
e.  Hitung  lama  waktu  pingsan  ikan  dengan cara menggunakan stopwhatch dan catat.setelah ikan pingsan, angkat ikan dan bungkus menggunakan koran.
f.  Isi  sterofoam  dengan  es  batu  dibagian dasar,  lalu  lapisi  dengan  sekampadi secukupnya.lalu tempatkan ikan yang telah terbungkus  sebanyak  5  ekor,lapisi  lagi dengan  menggunakan  sekam  padi,  pada bagian atas tempatkan ikan lagi sebanyak 5 ekor dan lapisi lagi dengan sekam padi .
g.  Tutup  sterofoam  dan  letakkan  dengan lakban  .selanjutnya  ikan  di  transportasikan selama 3 jam
h.  Siapkan  ember  yang  telah  berisi  air  tawar dan  aerator  selama  30  menit  untuk dilakukan penyadaran ikan kembali.
i.  Setelah  selesai  di  transportasikan  ikan dibuka bungkusnya dan dimasukkan dalam ember yang telah diaerasi hitung kecepatan sadar ikan dan catat.
j.  Hitung  ikan  nila  yang  hidup  setelah dilakukan penyadaran dengan aerasi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Kelulusan Hidup Ikan
Berdasarkan  hasil  penelitian  kelulus  hidupan ikan  nila  terhadap  penurunan  suhu  yang berbeda,  diperoleh  rata-rata  yang  berbeda pada  setiap  perlakuan  dan  ulangan.  Adapun pengaruh  penurunan  suhu  yang  berbeda terhadap kelulusan hidup ikan nila tersaji pada Table 1 .
Tabel  1 .  Pengaruh  penurunan  suhu  yang berbeda terhadap kelulus hidup ikan nila Perlakuan Kelulusan Hidup Ikan Nila (%) A 0% B 22% C 35%
Table  1 .  menunjukan  bahwa  penurunan  suhu yang  berbeda  berpengaruh  terhadap  kelulus hidup ikan nila . dari pengamatan ikan dengan kelulusan  hidup  tertinggi  adalah  ikan  pada perlakuan  C  dengan  penurunan  suhu  16ºC sebesar  35%,  Kemudian  perlakuan  pada  ikan nila  dengan  penurunan  suhu  12ºC  sebesar 22%  dan  terendah  ikan  dengan  penurunan suhu  8ºC  dengan  kelulusan  hidup  0% presentasi  kelulus  hidupan  ikan  nila  terdapat pada Gambar 2 .
Gambar 2 . Grafik kelulus hidupan ikan nila

## Waktu Kecepatan pingsan
Berdasarkan  hasil  penelitian  waktu  kecepatan pingsan  ikan  nila  terhadap  penurunan  suhu yang  berbeda,  diperoleh  rata –  rata  yang berbeda  pada  setiap  perlakuan  dan  ulangan.
Adapun  kisaran  nilai  ,rata –  rata  dan  standart deviasi  pengaruh  penurunan  suhu  yang berbeda  terhadap  waktu  kecepatan  pingsan ikan  nila  pada  setiap  perlakuan  dan  ulangan tersaji pada Tabel 2 .
Tabel  2 .  Kisaran  nilai  Rata –  rata  dan  standart  deviasi  pengaruh  penerunan  suhu  yang  berbeda terhadap waktu kecepatan pingsan ikan nila pada setiap perlakuan dan ulangan
Perlakuan Kisaran Waktu Kecepatan Pingsan Ikan Nila (Menit) Rerata Standart Deviasi (Sd) A 02.18 – 03.13 02.64 0.360069 B 09.11 – 10.24 09.93 0.609385 C 14.53 – 17.11 15.72 0.927561
0 10 20 30 40 A B C Kelulus Hidup Ikan Nila (%)
Kelulus Hidup Ikan Nila (%)
Berdasarkan tabel diatas menunjukkan bahwa penurunan  suhu  yang  berbeda  berpengaruh terhadap  waktu  pingsan  ikan  nila.  Dari pengamatan  ikan  yang  paling  Berdasarkan tabel  3  diatas,  pengaruh  penurunan  suhu terhadap  kecepatan  waktu  pingsan  ikan  nila pada  perlakuan  C  berbeda  nyata  dengan perlakuan A dan B perlakuan B beberapa nyata dengan perlakuan C.

## Waktu Penyadaran kembali
Pada saat ikan dimasukkan ke dalam air untuk dilakukan  penyadaran  kembali  ikan  tersebut masih  dalam  keadaan  pingsan.  Setelah beberapa  saat  kemudian  ikan  bergerak  pelan dan  berenang  perlahan.  Dalam  pengamatan tersebut ada ikan yang mulai aktif dan ada ikan
yang  mati  karena  tidak  mampu  bertahan terhadap  perlakuan  dengan  penurunan  suhu yang  berbeda.  Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa penurunan suhu yang berbeda berpengaruh  terhadap  waktu  sadar  ikan  nila pada  perlakuan  C  merupakan  rata-rata  waktu sadar  paling  cepat  yaitu  pada  menit  ke  16,46 dengan  penurunan  suhu  16ºC.  Kemudian  di susul perlakuan B dengan penurunan suhu12ºC  dengan  rata-rata  waktu  sadar  pada menit ke 20,15 namun pada pada perlakuan A dengan  penurunan  suhu  8ºC  ikan  telah  kaku dan telah mati . Adapun kisaran nilai, rata-rata dan standart deviasi pengaruh penurunan suhu yang  berbeda  terhadap  waktu  penyadaran kembali  ikan  nila  pada  setiap  perlakuan  dan ulangan tersaji pada Tabel 3 .
Tabel 3 . Kisaran nilai ,rata-rata dan standart deviasi Perlakuan Kisaran Waktu Penyadaran Kembali Ikan Nila (Menit) Rerata Standart Deviasi (Sd) A 02.18 – 03.13 02.64 0.360069 B 09.11 – 10.24 09.93 0.609385 C 14.53 – 17.11 15.72 0.927561 Tabel  3 .  menunjukan  penurunan  suhu  yang berbeda berpengaruh terhadap waktu penyadaran  kembali  pada  ikan.  pada  saat proses  penyadaran  ikan,  wadah  penyadaran diberikan  aerasi  terlebih  dahulu  selama  30 menit  sebelum  ikan  dimasukkan  kedalam
wadah  penyadaran.  Hal  ini  bertujuan  agar kandungan  oksigen  terlarutnya  lebih  banyak sehingga ikan lebih cepat sadar. Proses aerasi tersebut  menggunakan  1  buah  aerator  dalam setiap  wadah.  Presentasi  waktu  penyadaran kembali ikan nila terdapat pada Gambar 3 .
Gambar 3 . Grafik waktu penyadaran kembali Ikan nila
Untuk mengetahui apakah terdapat perbedaan yang nyata antar perlakuan maka dilakukan uji ANOVA 5% satu jalur dan hasilnya dapat dilihat dapat  disimpulkan  bahwa  penurunan  suhu yang  berbeda  memberikan  pengaruh  yang nyata terhadap waktu penyadaran kembali ikan
nila  (P <  0,05)  selanjutnya  dilakukan  uji  BNT 5%  pengaruh  suhu  yang  berbeda  terhadap waktu  penyadaran  kembali  ikan  nila.  Untuk perbedaan  notasi  rata-rata  dapat  dilihat  pada Tabel 4.
0 5 10 15 20 A B C Rata-Rata Waktu Penyadaran Kembali Ikan Nila (Menit)
Rata-Rata Waktu Penyadaran Kembali Ikan Nila (Menit)
Tabel 4 . Perbedaan notasi rata - rata pada pengaruh suhu yang berbeda terhadap waktu penyadaran kembali ikan nila.
Perlakuan N Subset for alpha =0.05 1 2 3 A 9 0.0000 B 9 20.1511 C 9 16.4689 Sig 1.000 1.000 1.000 KESIMPULAN DAN SARAN hasil  penelitian  tentang  pengaruh  suhu  yang berbeda pada sistem trasportasi kering tertutup terhadap kelulus hidupan ikan nila ( Oreochromis niloticus ) pada ukuran 100 gram dari Mojokerto ke Lamongan, dapat disimpulkan  bahwa  Suhu  yang  berbeda  pada sistem tranportasi kering tertutup berpengaruh nyata  terhadap  kelulus  hidupan  ikan  nila (Oreochromis niloticus) pada ukuran 100 gram dari  Mojokerto  ke  Lamongan. Suhu  16ºC (Perlakuan  C)  memberikan  tingkat  tingkat kelulus  hidupan  ikan  nila (Oreochromis niloticus) pada ukuran 100 gram dari Mojokerto ke lamongan yang paling tinggi yaitu 35%.

## DAFTAR PUSTAKA
Achmadi,  D.  (2005).  Pembiusan  ikan  nila (Oreochromis
niloticus) dengan tegangan listrik untuk transportasi sistem kering [skripsi]. Bogor: Fakultas
Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan,  Institut Pertanian Bogor .
Aini, M., Ali, M., & Putri, B. (2014). Penerapan teknik imotilisasi benih ikan nila (Oreochromis  niloticus)  menggunakan ekstrak daun bandotan (Ageratum conyzoides) pada transportasi basah. E- Jurnal Rekayasa dan Teknologi
Budidaya Perairan , 2 (2), 217-226.
Daud,  R.(1997).  Pengangkutan  Ikan  Bandeng
Dalam  Rangka  Pemenuhan  Kebutuhan
Umpan Hidup Pada Perikanan Tuna Dan Cakalang. Prosiding Perikanan Indonesia II . Puslitbang  Perikanan Jakarta
Gupta, M.V.,& Acosta, B.O. (2014). A review of global tilafia farming
practices. Aquaculture Center ,7- 16.
Kurniawan,  A.  (2012). Tranportasi  Ikan  Hidup . Fakultas  pertanian  ,Perikanan,  dan Biologi.  Universitas  Bangka  belitung  ,27 hal.
Kusriningrum, R.S. (2008). Buku Ajar
Perancangan Percobaan. Fakultas kedokteran Hewan Universitas Airlangga. Dani Abadi: Surabaya Maraja,  M.  K.,  Salindeho,  N.,  &  Pongoh,  J. (2017). Penanganan Ikan Nila
(Oreochromis  Niloticus)  Hidup  Dengan Dengan  Menggunakan  Es  Sebagai Pengawet. Media Teknologi Hasil Perikanan , 5 (3), 80-85. Nitibaskara, R., Wibowo, S. (2006).
Penanganan dan Tranportasi Ikan Hidup
Untuk  Konsumsi.  Bogor:  Departemen Teknologi  hasil  peraiaran,  Fakultas perikanan Ilmu Kelautan, Institut
Pertanian Bogor. Pratisari,  D.  (2010).  Transportasi  Ikan  Nila (Oreochromis  niloticus)  Hidup  Sistem Kering Dengan Menggunakan Pembiusan Suhu Rendah Secara
Langsung.  [Skripsi].  Bogor,  Fakultas Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan,  Institut Pertanian Bogor .
Putra, I., Setiyanto, D. D., & Wahyjuningrum, D.
(2011). Pertumbuhan dan kelangsungan hidup  ikan  nila  Oreochromis  niloticus dalam sistem resirkulasi. Jurnal perikanan dan kelautan , 16 (01), 56-63.
Setyo, B. P. (2006). Efek Konsentrasi Kromium (Cr+ 3) Dan Salinitas Berbeda Terhadap Efisiensi  Pemanfaatan  Pakan  Untuk Pertumbuhan  Ikan  Nila  (Oreochromis niloticus). Semarang:  Program  Pasca Sarjana Undip .
Standart Nasional Indonesia (SNI). (2009). SNI 7550  produksi  ikan  nila (Oreochromis niloticus  Bleeker)  kelas  pembesaran di kolam  air  tenang .  Badan  Standardiasi Nasional ICS 65.120. Jakarta Sucipto  dan  Prihartono.  (2007). Pembesaran Nila  Hitam  bangkok  di  Kramba  Jaring Apung kolam Air deras, Kolam Air tenang dan Keramaba. penerbit penebar Swadaya. Hal 34
Suryaningrum, T. D., Setiabudi, E., Muljanah, I.,
&  Anggawati,  A.  M.  (1994).  Kajian penggunaan  metode  pembiusan  secara langsung  pada  suhu  rendah  dalam transportasi lobster hijau pasir (Panulirus homarus)  dalam  media  kering. J.  Pen. Pasca Panen Perikanan , 79 , 56-72. Suyanto, R. (1994). Usaha Budidaya Ikan Nila,
Penebar Swadaya. Jakarta. 105
Halaman.
Winarno, F.G. (2003). Transportasi hidup Ikan dan Domba . M- brio press.bogor 49 PP
Wulan,  D.P.  (2012).  Kualitas  Air  pada pemeliharaan  Ikan  Nila Oreochromis  sp Intensif  dikolam  departemen  [Skripsi]. Fakultas  perikanan  dan  ilmu  kelautan, institut pertanian Bogor, 23 hlm .