## Analisis Tingkat Kebisingan di Lingkungan Universitas PGRI Palembang
Atina 1* , Jumingin 2 , Widya Rahmadani 3 , Indah Sukria 4
*e-mail: atina.salsabila@gmail.com
Program Studi Fisika, Fakultas Sains dan Teknologi Universitas PGRI Palembang

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  study  was  to  determine  the  level  of  noise  caused  by vehicles  on  campus  A  at  PGRI  Palembang  University.  Noise  measurements were  carried  out  in  3  different  places  that  were  passed  by  the  vehicles  of employees and students, namely the parking lot of Building A, Building B and Building  C. The  study  was  conducted  in  October  2020  for  5  working  days  of data  collection.  The  measurement  result  data  is  analyzed  by  calculating  the respective  Leq  as  a  measured  noise  level,  then  the  Leq  is  compared  with  the quality  standards  recommended  by  the  government  for  noise  in  educational institutions. The results showed that the noise in the campus A environment of PGRI Palembang University was  in the range of  Leq 57.3012  - 73.9548 dBA and  did  not  meet  the  noise  level  quality  standard  for  educational  institutions, namely 55 dBA. This is because the location of the measurement is close to the traffic of vehicles.
Keywords : noise  level,  parking  lot,  Leq,  Campus  A  PGRI  Palembang University

## ABSTRAK
Tujuan  penelitian  ini  adalah  mengetahui  tingkat  kebisingan  yang  disebabkan kendaraaan  di  lingkungan  kampus  A  Universitas  PGRI  Palembang.  Pengukuran kebisingan  dilakukan  di  3  tempat  yang  berbeda  yang  dilalui  kendaraan  pegawai  dan mahasiswa,  yaitu  lapangan  parkir  Gedung  A,  Gedung  B  dan  Gedung  C.  penelitian dilakukan  pada  Oktober  2020  selama  5  hari  kerja  pengambilan  data.  Data  hasil pengukuran  dianalisis  dengan  menghitung  Leq  masing-masing  sebagai  tingkat kebisingan  terukur,  kemudian  Leq  dibandingkan  dengan  standar  baku  mutu  yang direkomendasikan  pemerintah  untuk  kebisingan  di  lingkungan  Lembaga  Pendidikan. Hasil  penelitian  menunjukkan  kebisingan  di  lingkungan  kampus  A  Universitas  PGRI Palembang  berada  pada  rentang  Leq 57,3012  -  73,9548  dBA  dan  belum memenuhi  baku  mutu  tingkat  kebisingan  untuk  lembaga  pendidikan  yaitu  55 dBA. Hal  ini  dikarenakan  dekatnya  tempat  pengukuran  dengan  jalan  lalu  lalang kendaraan.
Kata  Kunci: tingkat  kebisingan,  parkiran,  Leq,  Kampus  A  Universitas  PGRI Palembang

## PENDAHULUAN
Dalam  bidang  sains,  terdapat parameter yang menjadi acuan pengukuran  dalam  penyusunan  dokumen lingkungan  hidup.  Lingkungan  hidup adalah  suatu  benda,  daya  dan  kondisi yang  terdapat  dalam  suatu  tempat  atau ruang tempat manusia dan makhluk hidup berada dan dapat mempengaruhi hidupnya  (Bleszeinsky,  G  dkk,  2019). Parameter  ini  dapat  dijadikan  acuan dalam menentukan apakah kondisi lingkungan  di  lokasi  pengukuran  telah memenuhi  standar  baku  mutu  yang ditetapkan pemerintah. Terdapat 5 parameter  pengukuran  lingkungan  yaitu parameter  fisika,  kimia  dan  biologi, ergonomi  dan  psikologi  pekerja.  Hal  ini sejalan  dengan  Permenaker  no  5  tahun 2018 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja  (K3).  Parameter  fisika  pada lingkungan mencakup iklim kerja, kebisingan,  getaran,  gelombang  radio atau  gelombang  mikro,  sinar  ultra  ungu (ultra  violet),  medan  magnet  statis, tekanan udara dan pencahayaan.
Kampus adalah tempat berjalannya  kegiatan  (pelayanan  publik) akademik  yang  dalam  kesehariannya memberikan pelayanan akademik khususnya  kepada  mahasiswa.  Selain  itu juga,  kampus  memiliki  peran  strategis dalam  pengembangan  ilmu  pengetahuan dan teknologi guna mendukung kemajuan bangsa  dan  negara.  Oleh  karenanya, kampus memiliki kewajiban mensukseskan  upaya  pemerintah  dalam hal  pengelolaan  lingkungan.  Peran  serta kampus  dalam  mewujudkan  hal  tersebut yaitu  dengan  menyusun  dan  melaporkan dokumen  lingkungan  secara  berkala sesuai dengan arahan pemerintah.
Pentingnya  peran  serta  kampus  dalam mendukung  program  pemerintah  diatas, menjadi dasar pelaksanaan penelitian  ini. Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengukur parameter  fisika  di  lingkungan  kampus yang  merupakan  salah  satu  dasar  dari
penyusunan laporan dokumen lingkungan.  Hasil  penelitian  ini  dapat dijadikan  bahan  penyusunan  laporan dokumen lingkungan hidup di lingkungan kampus  Universitas  PGRI  Palembang dan  menjadi  referensi  masyarakat  dalam pengukuran  parameter  fisika  lingkungan. Hasil  penelitian  ini  juga  diharapkan mampu  memberikan  gambaran  kondisi lingkungan  di  kampus  Universitas  PGRI Palembang  sehingga  dapat  dijadikan dasar dalam penyusunan program lingkungan kampus agar tercipta lingkungan  yang  sehat  dan  nyaman. Kondisi  lingkungan  yang  sehat  dan nyaman  akan  memberikan  efek  pada motivasi kerja pegawai/pengelola sehingga  pelayanan  kampus  akan  lebih optimal.  Sebagaimana  yang  sebutkan oleh  Rahmawanti  tahun  2014  bahwa terciptanya lingkungan kerja yang nyaman, aman dan menyenangkan merupakan  salah  satu  cara  perusahaan untuk  dapat  meningkatkan  kinerja  para karyawan.
Berdasarkan  uraian  diatas,  maka rumusan  masalah  pada  penelitian  ini adalah  bagaimana  hasil  pengukuran parameter fisika lingkungan di kampus A Universitas  PGRI  Palembang.  Parameter fisika  yang  diukur  dalam  penelitian  ini dibatasi  pada  pengukuran  kebisingan. Adapun  tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk mengetahui nilai tingkat kebisingan  di  lingkungan  kampus  A Universitas PGRI Palembang dan membandingkannya dengan nilai ambang batas  sesuai  baku  mutu  yang  ditetapkan pemerintah.

## BAHAN DAN METODE
Penelitian dilakukan pada Oktober  2020  dengan  lokasi  pengukuran di  lapangan  parkir  Gedung  A,  lapangan parkir  gedung  B  dan  lapangan  parkir Gedung  C.  Penelitian  yang  dilakukan
Analisis  Tingkat  Kebisingan,...Atina,  Jumingin,  Widya  R.  dan  Indah  S.,...Sainmatika,...Volume  17,...No.2,...Desember 2020,...126-132
adalah  penelitian  kuantitatif  dengan penyajian  data  menggunakan  analisis deskriptif  yang  akan  ditampilkan  dalam bentuk  tabel  hasil  pengukuran.  Metode yang  digunakan  dalam  penelitian  adalah dengan penelitian lapangan, yaitu pengukuran  langsung  di  lapangan  (titik pengukuran)  untuk  mendapatkan  data yang akurat. Pengambilan data dilakukan dengan Direct  Reading artinya data yang tertera  di  alat  dinyatakan  sebagai  hasil pengukuran sebenarnya. Pengukuran dilakukan  selama  5  hari  kerja.  dengan waktu pengukuran yaitu pada pagi (07.30 – 08.30 WIB), siang (12.00 – 13.00 WIB) dan sore hari (15.30 – 16.30 WIB).
Alat  dan  bahan  yang  digunakan dalam penelitian ini adalah :
1. Sound level meter
2. Lux meter
3. Anemometer Digital
4. Stopwatch
5. Tripod
Pengukuran parameter fisika berupa  tingkat  kebisingan  dilakukan dengan  jarak  1  meter  dari  pinggir lapangan parkir dengan pengambilan data tiap  5  detik  selama  10  menit  sesuai dengan KepMen LH. No 48 tahun 1996.
Data kebisingan dianalisis dengan menghitung  nilai  kebisingan  eqivalen
(L eq ) dengan persamaan berikut :
Leq = 10 log (10 L1/10 +10 L2/10 +10 L3/10 +......)
Data  hasil  analisis  untuk  tiap variabel  pengukuran  akan  dibandingkan dengan  Nilai  Ambang  Batas  (NAB) sebagai  baku  mutu  yang  ditetapkan pemerintah melalui peraturan kementerian  untuk  selanjutnya  ditarik simpulan  memenuhi  standar  baku  mutu atau tidak.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Penentuan lokasi pengukuran tingkat  kebisingan  dilakukan  dengan mengamati  lokasi  yang  banyak  dilalui kendaraan  pada  jam  sibuk  kendaraan. Kampus  A  Universitas  PGRI  Palembang memiliki 5 lapangan parkir yaitu lapangan  parkir  gedung  A,  gedung  B, gedung  C  dan  gedung  H  atau  lapangan parkir Laboratorium Terpadu dan Perpustakaan.  Lapangan  parkir  gedung A, B, C dan D letaknya berurutan artinya untuk  menuju  lapangan  parkir  gedung  B harus  melewati  lapangan  parkir  gedung A, demikian pula untuk menuju lapangan parkir gedung C harus melewati lapangan parkir  gedung  B  dan  seterusnya  hingga diakhir  terdapat  lapangan  parkir  gedung D. Untuk lapangan parkir gedung H (Lab terpadu  dan  Perpustakaan)  tidak  dilalui kendaraan karena saat penelitian berlangsung lokasi ini sedang ditutup dan tidak difungsikan untuk sementara waktu. Dari pengamatan dilapangan dapat disimpulkan  bahwa  lokasi  yang  dilalui banyak  kendaraan  adalah  di  lapangan parkir gedung A, lapangan parkir gedung B  dan  lapangan  parkir  gedung  C  dan selanjutnya ditetapkan sebagai lokasi titik pengukuran  dengan  waktu  pengukuran didasarkan  pada  jam  sibuk  kantor  yaitu pada pagi, siang dan sore hari.
Bunyi menyebabkan benda bergetar dan  apabila  benda  bergetar  maka  akan menyebabkan  perubahan  tekanan  udara disekitar  sehingga  akan  menggerakkan meter  penunjuk  pada sound  level  meter . Nilai  yang  ditunjukkan  meter  penunjuk inilah  yang  disebut  dengan  tingkat kebisingan  terukur.  Pada  penelitian  ini, data tingkat kebisingan diambil selama 5 hari kerja dengan waktu pengukuran pada pagi,  siang  dan  sore  hari  menyesuaikan jam  sibuk  kendaraan  pada  lingkungan kampus.
Analisis  Tingkat  Kebisingan,...Atina,  Jumingin,  Widya  R.  dan  Indah  S.,...Sainmatika,...Volume  17,...No.2,...Desember 2020,...126-132
Tabel 4. Nilai Leq Kebisingan untuk masing-masing titik dan waktu pengukuran Hari/Tanggal Lokasi Waktu Leq (dBA) Senin, 5 Oktober 2020 Parkir Gedung A Pagi Siang Sore 68,7067 69,6857 61,9262 Parkir Gedung B Pagi Siang Sore 65,44 62,2549 63,9066 Parkir Gedung C Pagi Siang Sore 66,0774 59,9394 66,2809 Selasa, 6 Oktober 2020 Parkir Gedung A Pagi Siang Sore 65,9877 65,0642 69,3243 Parkir Gedung B Pagi Siang Sore 64,9531 61,4530 67,6474 Parkir Gedung C Pagi Siang Sore 73,9548 63,6199 62,2218 Rabu, 7 Oktober 2020 Parkir Gedung A Pagi Siang Sore 66,1049 69,5629 64,3405 Parkir Gedung B Pagi Siang Sore 61,7018 59,8817 58,5879 Parkir Gedung C Pagi Siang Sore 57,3012 58,2394 58,4920 Jum’at, 9 Oktober 2020 Parkir Gedung A Pagi Siang 68,2428 66,4694 Parkir Gedung B Pagi Siang 66,4694 63,0615 Parkir Gedung C Pagi Siang 62,6476 60,0582 Sabtu, 10 Oktober 2020 Parkir Gedung A Pagi Siang 69,2768 65,1009 Parkir Gedung B Pagi Siang 61,531 60,6545 Parkir Gedung C Pagi Siang 63,8481 61,3909
Analisis  Tingkat  Kebisingan,...Atina,  Jumingin,  Widya  R.  dan  Indah  S.,...Sainmatika,...Volume  17,...No.2,...Desember 2020,...126-132
Jam  sibuk  kendaraan  adalah  waktu dimana kendaraan sedang banyak berlalu lalang dibandingkan jam biasa, yaitu pagi hari  saat  jam  masuk  kerja  antara  pukul
07.30  –  08.30  WIB,  siang  hari  antara pukul  12.00  –  13.00  WIB  (jam  istirahat) dan  sore  hari  pukul  15.30  –  16.30  WIB (jam pulang). Tabel 5. Rentang Nilai Leq masing-masing titik pengukuran Lokasi Titik Pengukuran Waktu Pengukuran Rentang Nilai Leq (dBA) Lapangan Parkir Gedung A Pagi Siang Sore 65,9877 - 69,2768 65,1009 – 69,6857 61,9262 – 69,3243 Lapangan Parkir Gedung B Pagi Siang Sore 61,5310 – 66,4694 59,8817 – 63,0615 58,5879 – 67,6474 Lapangan Parkir Gedung C Pagi Siang Sore 57,3012 – 73,9548 58,2394 – 63,6199 58,4920 – 66,2809 Tabel  5  menunjukkan  rentang  nilai Leq
untuk masing-masing titik pengukuran.  Secara  keseluruhan  faktor yang mempengaruhi kebisingan di lingkungan  kampus  A  Universitas  PGRI Palembang  yaitu  suara  kendaraan  yang lalu  lalang  pada  jam  sibuk  khususnya suara klakson kendaraan. Jika dilihat dari tabel 5, rentang nilai Leq tertinggi terjadi pada  pagi  hari  yaitu  pada  jam  masuk kantor  karena  pada  jam  ini  kendaraan pegawai datang hampir bersamaan. Factor  lain  yang  mempengaruhi  hasil pengukuran tingkat kebisingan antara lain kelembaban  dan  tekanan  udara.  Menurut Bachtiar, dkk (2013) kondisi  meteorologi dapat  berpengaruh  terhadap  intensitas suara  yang  terukur.  Factor  meteorologi yang  dimaksud  yaitu  suhu,  kelembaban, tekanan udara, arah dan kecepatan angin. Berdasarkan  Keputusan  Menteri  Negara Lingkungan Hidup Nomor 48 tahun 1996 tentang  baku  mutu  tingkat  kebisingan peruntukan  kawasan  atau  lingkungan kegiatan sekolah dan sejenisnya (lembaga pendidikan) baku mutu yang
diperbolehkan  adalah  55  dBA.  Jika dilihat secara keseluruhan tingkat kebisingan  di  kampus  A  Universitas PGRI  Palembang  yang  paling  kecil adalah  57,3012  yaitu  pada  pengukuran Rabu, 7 Oktober 2020 pagi di gedung C. Dan  tingkat  kebisingan  tertinggi  73,9548 pada pengukuran pagi di  lapangan parkir gedung  C.  Berdasarkan  tabel  diketahui bahwa  rentang  nilai  Leq  disetiap  titik pengukuran  berada  diatas  ambang  batas tingkat  kebisingan  yang  diperbolehkan. Dengan  demikian  lingkungan  kampus  A universitas  PGRI  Palembang  belum memenuhi  standar  baku  mutu  yang ditetapkan  pemerintah  yaitu  dengan rentang  tingkat  kebisingan  Leq  antara 57,3012 - 73,9548 dBA.

## KESIMPULAN
Tingkat  kebisingan  terukur  di lingkungan  kampus  A  Universitas  PGRI Palembang yaitu 57,3012 - 73,9548 dBA, nilai  ini  belum  memenuhi  standar  baku
Analisis  Tingkat  Kebisingan,...Atina,  Jumingin,  Widya  R.  dan  Indah  S.,...Sainmatika,...Volume  17,...No.2,...Desember 2020,...126-132
mutu pemerintah untuk lembaga pendidikan yaitu 55 dBA.

## Ucapan Terima Kasih
Terima kasih disampaikan kepada
Rektor beserta jajarannya dan seluruh tim dari LPPKM Universitas PGRI
Palembang  yang  telah  memfasilitasi dengan  pendanaan  internal  universitas dalam pelaksanaan penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Bachtiar,  V.S.,  Dewilda,  Y.,  Wemas,  B.
V., 2013. Analisis Tingkat Kebisingan dan Usaha Pengendalian  pada  Unit  Produksi pada  Suatu  Industri  di  Kota
Batam. Jurnal Teknik Lingkungan UNAND, 10 (2) : 85-93
Bambang  Yulianto,  Darjati.  2017.  Fisika
Lingkungan.  Pusat  Pendiidkan Sumber  Daya  Manusia  Kesehatan Badan Pengembangan dan Pemberdayaan Sumber Daya Manusia  Kesehatan  Kementerian Kesehatan Republik Indonesia. Bleszeinsky, G. (2019). Partisipasi Masyarakat dalam Pelestarian
Lingkungan  di  kawasan  Pantai Padang. JESS (Journal of Education  on  Social  Science) , 3 (1), 1-13.
Dewanty, R. A., & Sudarmaji, S. (2016).
Impact Analysis of Noise Intensity  with  Hearing  Loss  on Laundry Worker. JURNAL KESEHATAN LINGKUNGAN ,
8 (2), 229-237
Edi,  D.,  &  Betshani,  S.,  (2009).  Analisis Data  dengan  Menggunakan  ERD dan  Model  Konseptual Data Warehouse. Jurnal  informatika Vol 5 No 1 , 71-85.
Hamuna, B., dkk. (2018). Kajian Kualitas
Air  Laut  dan  Indeks  Pencemaran
Berdasarkan  Parameter  Fisika-
Kimia di Perairan Distrik
Depapre,  Jayapura. Jurnal  Ilmu Lingkungan, 16(1), 35-43. Indrawan,  D.,  &  Oginawati,  K,  (2014).
Analisis  Paparan  BTX  Terhadap Pekerja  di  PT.  Pertamina  RU  IV Cilacap. Jurnal Teknik Lingkungan, 20(2), 132-141.
Majid, A. A., Prasetyo, D., & Danarto, Y.
C.  (2012).  Pembuatan  biodiesel dari  minyak  jelantah  dengan menggunakan  iradiasi  gelombang mikro.
Peraturan  Menteri  Kesehatan  Republik
Indonesia  No  48  tahun  2016 tentang  Standar  Keselamatan  dan
Kesehatan Kerja Perkantoran. Peraturan Menteri Ketenagakerjaan
Republik  Indonesia  Nomor  5
Tahun  2018  tentang  Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja  Lingkungan Kerja.
Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan  Republik  Indonesia nomor  102  tahun  2016  tentang Pedoman  Penyusunan  Dokumen Lingkungan  Hidup  Bagi  Usaha dan/atau  Kegiatan  yang  telah Memiliki  Izin  Usaha  dan/atau Kegiatan  tetapi  Belum  Memiliki Dokumen Lingkungan Hidup.
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  Dan Transmigrasi  Nomor  13  Tahun 2011 tentang Nilai Ambang Batas Faktor Fisika dan Faktor Kimia di
Tempat Kerja. Rahmawanti, Nela Pima. 2014. Pengaruh Lingkungan Kerja Terhadap
Kinerja  Karyawan  (studi  pada karyawan Kantor Pelayanan Pajak Pratama  Malang  Utara).  Jurnal Administrasi  Bisnis  Vol.  8  No.  2 Maret 2014. Universitas Brawijaya. Malang. Sugiyono. 2010. Metode  Penelitian
Pendidikan
Pendekatan Kuantitatif,  kualitatif,  dan  R&D. Bandung: Alfabeta. Tyagi,  V.,  Kumar,  K.,  &  Jain,  V.  K. 2013. Road Traffic Noise
Analisis  Tingkat  Kebisingan,...Atina,  Jumingin,  Widya  R.  dan  Indah  S.,...Sainmatika,...Volume  17,...No.2,...Desember 2020,...126-132
Attenuation  by  Vegetation  Belts at Some Sites in the Tarai Region of  India.  New  Delhi,  India. Journal Archives of Accoustis. 38 (3) : 389-395. Vidyautami,  D.  N.,  Huboyo,  H.  S.,  & Hadiwidodo,
M. (2015). Pengaruh  Penggunaan  Ventilasi (AC Dan Non AC) dalam Ruangan  Terhadap  Keberadaan Mikroorganisme  Udara  (Studi Kasus:  Ruang  Kuliah  Jurusan Teknik Sipil Universitas Diponegoro) (Doctoral dissertation, Diponegoro University).