## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184

## IMPLEMENTASI PROGRAM KERJASAMA THAILAND DI BIDANG PARIWISATA MELALUI INDONESIA-MALAYSIA-THAILAND GROWTH TRIANGLE (IMT-GT) TAHUN 2017-2021
Salsabila Abadi Putri 1 , Megahnanda Alidyan Kresnawati 2
Program Studi Hubungan Internasional, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jawa Timur
Correspondent author : salshabilaabadip@gmail.com , megahnanda.hi@upnjatim.ac.id Surabaya, Jawa Timur, Indonesia

## Abstract
The  purpose  of  this  study  was  to  find  out  Thailand's  implementation  of  IMT-GT  subregional cooperation  in  increasing  tourism  in  the  2017-2021  period.  The  cooperation  between  the three countries, known as the Growth Triangle, is a transnational economic zone intertwined with  adjacent  geographical  areas.  The  research  method  uses  a  qualitative  descriptive approach, with the scope of this research starting from 2017 to 2021, according to the time period of the IMT-GT Implementation Blueprint. This research is descriptive in nature and is of a qualitative  type  using  literature  study  data  collection  techniques  or  collecting  data appropriate to the research topic, such as online journals, online reports, such as the official Thai  tourism  website,  the  official  IMT-GT  website,  ASEAN,  global  media  news,  Thailand, Malaysia, and Indonesia. The results of this study indicate that based on the regional strategic plan focusing on the tourism sector in the implementation of the IMT-GT blueprint, Thailand's policy implementation is divided into two focuses, namely building infrastructure consisting of building  tourist  attractions  and  building  transportation  facilities  which  aim  to  increase connectivity between IMT-GT sub-regions, as well as the Thai government's tourism promotion or marketing to increase international tourist arrivals, both globally, and from IMT-GT countries. Keywords:  Indonesia-Malaysia-Thailand  Growth  Triangle;  Sub  Regional;  Thailand  Tourism; Tourism Strategy

## Abstrak
Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  implementasi  program  kerjasama  bidang pariwisata melalui sub regional IMT-GT dalam meningkatkan pariwisata pada periode 2017- 2021.  Kerja  sama ketiga negara  yang  disebut  dengan Growth  Triangle ini  merupakan  zona ekonomi  transnasional  yang  terjalin  dengan  wilayah  geografis  yang  berdekatan.  Metode penelitian menggunakan penedekatan deskriptif kualitatif, dengan jangkauan penelitian ini dimulai dari tahun 2017 sampai tahun 2021, sesuai dengan  periode waktu Implementation Blueprint  IMT-GT.  Penelitian  ini  bersifat  deskriptif  dan  bertipe  kualitatif  dengan  teknik pengambilan data studi pustaka atau mengumpulkan data-data yang sesuai dengan topik penelitian,  seperti  jurnal  online,  laporan  online,  seperti  website  resmi  pariwisata  Thailand, website  resmi  IMT-GT,  ASEAN,  berita  media  global,  Thailand,  Malaysia,  dan  Indonesia.  Hasil kajian ini menunjukkan bahwa berdasarkan focus area strategic plan pada sektor pariwisata dalam implementation  blueprint IMT-GT,  implementasi  kebijakan  Thailand  dibagi  menjadi dua fokus, yaitu membangun infrastruktur yang terdiri dari pembangunan atraksi wisata dan pembangunan  sarana  transportasi  yang  bertujuan  untuk  meningkatkan  konektivitas  antar sub  wilayah  IMT-GT,  serta  promosi  atau  pemasaran  pariwisata  pemerintah  Thailand  untuk meningkatkan  kedatangan  turis  internasional,  baik  secara  global,  maupun  dari  negara- negara IMT-GT.
Kata  Kunci: IMT-GT  (Indonesia-Malaysia-Thailand  Growth  Triangle); Pariwisata  Thailand; Strategi Pariwisata; Sub Kawasan
Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index Journal Publicuho is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022

## PENDAHULUAN
Sejak adanya globalisasi, konektivitas antarwilayah menjadi lebih mudah. Kerjasama antarnegara  juga  meningkat  seiring  kemudahan  akses  lintas  batas  negara.  Saat  ini,  salah satu  tujuan  kerjasama  antar  negara  adalah  sektor  pariwisata.  Pariwisata  merupakan kegiatan  perpindahan  orang  dalam  jangka  waktu  pendek  ke  suatu  tujuan,  diluar  tempat biasanya mereka tinggal dan bekerja (Burkart & Medlik, 1987). Sedangkan, menurut UNWTO (Organisasi  Pariwisata  Dunia),  pariwisata  adalah  kegiatan  perjalanan  yang  dilakukan  oleh seseorang atau sekelompok orang yang pergi ke negara/wilayah lain dan tinggal di tempat- tempat  suasana  yang  berbeda  dalam  kurun  waktu  tertentu  dengan  tujuan  rekreasi,  bisnis, ataupun  yang  lainnya  (UNWTO,  n.d.).  Sementara  itu,  menurut  I  Putu  Sudana  (2003), pariwisata  adalah  suatu  sistem  aktivitas  yang  besar  dengan  berbagai  komponen,  seperti ekonomi, ekologi, politik, sosial, budaya, dan seterusnya.
Pengembangan  pariwisata  pada  dasarnya  memerlukan  kerjasama  berbagai macam  pihak,  mengingat  permasalahan  pembangunan  kepariwisataan  dewasa  ini semakin kompleks akibat semakin populernya destinasi wisata, perluasan     infrastruktur, dan peningkatan jumlah pengunjung. Oleh karena itu, kerjasama antarnegara diperlukan seperti apa  yang  dilakukan  Indonesia,  Malaysia,  Thailand  melalui   kerjasama  sub-regional  ASEAN, yang  dikenal  sebagai  Kerjasama  IMT-GT  (Indonesia-Malaysia-Thailand Growth  Triangle ). Kerjasama tiga negara yang  disebut sebagai growth triangle ini merupakan zona ekonomi transnasional  yang  terjalin  dalam  suatu  area  yang  berdekatan. Dalam  artikel  “ Growth Triangles  of  Southeast  Asia:  Relevance  of  Peace  and  Stability  ASEA N”  oleh Meena  Singh (1993),  konsep growth  triangle mengacu  pada  kerjasama  yang  tidak  melibatkan  semua negara dalam satu regional, tetapi hanya negara-negara tertentu yang memiliki kedekatan geografis  dalam  regional  tersebut.  Sementara  itu,  Menurut  jurnal  yang  berjudul “ Growth Triangles:  Conceptual  Issues  and  Operational  Problems ” ,  kerjasama growth  triangle ini membutuhkan  empat  karakteristik  yang  diperlukan,  yaitu  adanya  komplementaritas  yang saling  melengkapi  antarnegara  anggota,  kedekatan  geografis,  komitmen  politik,  dan pengembangan infrastruktur (Tang & Thant, 1994).
Dalam  kerjasama subregional  ini,  Thailand  menunjuk bagian  Thailand  Selatan,  yang berdekatan dengan Malaysia, laut Andaman, dan Teluk Thailand, sebagai perwakilan dalam kerjasama IMT-GT. Terdapat 14 provinsi di Thailand yang dijadikan fokus pengembangan dari kerjasama subkawasan ini, yaitu Chumphon, Ranong, Surat Thani, Phang Nga, Phuket, Krabi, Nakhon Sri Thammarat, Trang, Phatthalung, Satun, Songkhla, Pattani, Yala, dan Narathiwatn (Adb.org).  Dengan  14  provinsi  tersebut,  Thailand  merupakan  negara  yang memiliki  jumlah provinsi terbanyak dalam kerjasama ini. Hal ini menunjukkan bahwa Thailand juga berusaha untuk meningkatkan, memperbaiki, dan memperluas pencapaian di bidang tersebut.

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
Untuk  mencapai  tujuan  dari  kerjasama  IMT-GT,  Thailand  memiliki  strategi  pariwisata nasional  yang  sejalan  dengan  objektif  yang  dituangkan  dalam Implementation  blueprint IMT-GT  2017-2021.  Menurut  Burr  (2005),  perencanaan  pariwisata  adalah  tahapan-tahapan untuk  meraih  tujuan  melalui  pemanfaatan  sumber  daya  yang  efektif  guna  memenuhi kebutuhan  wisatawan.  Menurutnya,  perencanaan  pariwisata  secara  strategis  merupakan hal  yang  krusial  dalam  proses  pencapaian  yang  terukur  dan  mengutamakan  aksi  dengan penyesuaian  yang  sesuai  dalam  tahap  implementasi.  Perencanaan  pariwisata  juga  dapat dilihat  sebagai  upaya  untuk  memperpanjang  durasi  kunjungan  wisatawan  dengan beradaptasi terhadap permintaan pasar dan promosi yang efektif.
Menurut  Carter  dan  Fabricius  (UNWTO,  2007)  dalam  Sunaryo  (2013),  terdapat beberapa  elemen  dasar  yang  harus  diperhatikan  dalam  perencanaan  pengembangan pariwisata,  Pertama,  atraksi  yang  merupakan  daya  tarik  wisatawan  untuk  melakukan perjalanan  wisata.  Daya  tarik  wisata  terdiri  dari  kombinasi  antara  sumber  daya  alam  dan sumber daya budaya ( tangible atau intangible ), serta daya tarik buatan manusia (Wiweka & Arcana,  2019).  Kedua,  amenitas  atau  fasilitas  pariwisata  yang  mencakup  akomodasi, restoran,  sewa  mobil  atau  kendaraan,  pusat  informasi  wisata,  toko  cinderamata,  pusat kesehatan, layanan perbankan, sarana komunikasi, pos keamanan, ketersediaan air bersih, listrik  dan  infrastruktur  lainnya  akan  mempengaruhi  perkembangan  satu  sama  lain.  Ketiga, pengembangan  Aksesibilitas  yang  merupakan  penghubung  untuk  menghubungkan wisatawan dan tempat wisata lebih mudah. Akses yang mudah terdiri dari dua jenis yaitu fisik dan  non  fisik (Wiweka  &  Arcana,  2019) .  Akses  fisik  merupakan  akses  perjalanan  secara  fisik, seperti  infrastruktur  sarana  transportasi,  sedangkan  akses  non  fisik  adalah  akses  informasi terkait kebutuhan dan keinginan wisatawan, seperti regulasi pemerintah setempat, maupun informasi seputar tempat destinasi.
Thailand  telah  aktif  mengembangkan  potensi  pariwisatanya  selama  satu  dekade terakhir. Hal ini dibuktikan dengan meningkatnya  jumlah wisatawan dari 35,35 juta di tahun 2017  menjadi  38,28  juta  di  tahun  2018,  yang  kemudian  meningkat  lagi  di  tahun  2019 sebanyak  39,9  juta.    Namun,  pertumbuhan  industri  pariwisata  ini  terpuruk  akibat  pandemi Covid  19.  Pada  Maret  tahun  2020,  tren  ini  turun  tajam  menjadi  6.702.396  wisatawan  yang menurut  pemerintah  Thailand  hampir  semuanya  tiba  dalam  tiga  bulan  pertama  di  tahun yang  sama.  Selanjutnya,  turis  tidak  diizinkan  masuk  hingga  akhir  Agustus  2020,  dan  hanya 10.822 turis yang tiba di Thailand dengan kondisi yang ketat. Tahun berikutnya hampir tidak ada pengunjung yang datang, sehingga banyak orang di industri pariwisata, seperti di sektor perhotelan kehilangan pekerjaan atau berada dalam kesulitan (Thai Website, n.d.).
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
Untuk menyusun penelitian ini, penulis memerlukan kajian penelitian terdahulu untuk membedakan  fokus  penelitian  penulis  dengan  penelitian  sebelumnya.  Literatur  pertama yang  menjadi  kajian  penulis  berjudul  “Strategi  Thailand  pada  Bidang  Pariwisata  dalam Kerjasama  IMT-GT  (Indonesia-Malaysia-Thailand  Growth  Triangle)  pada  tahun  2019  oleh Zahrotun  Masturoh  Prasaliani.  Penelitian  ini  menjelaskan  bagaimana  strategi  Thailand  untuk meningkatkan pariwisata Thailand bagian Selatan dalam kerjasama IMT-GT yang mencakup tiga  hal,  yaitu  kebijakan  nasional  Thailand  dalam  mendukung  pengembangan  pariwisata melalui identifikasi potensi pariwisata, pengembangan infrastruktur, dan promosi, baik secara domestik maupun internasional. Persamaan penelitian ini dengan penelitian penulis adalah berfokus  pada  kerjasama  IMT-GT  di  bidang  pariwisata.  Namun,  jangka  waktu  penelitian  ini adalah  2012-2016,  sedangkan  penelitian  penulis  berada  pada  rentang  tahun  2017-2019. Literatur  kedua,  yaitu  sebuah  jurnal  berjudul “ Strategies  for  Improving  Air  Connectivity  in Indonesia through the Indonesian, Malaysia and Thailand Growth Triangle Cooperation ” oleh Suharto  Abdul  Majid  dkk  di  tahun  2022.  Penelitian  ini  umumnya  menjelaskan  mengenai strategi  dalam  meningkatkan  konektivitas  udara  antara  Indonesia,  Malaysia,  dan  Thailand melalui  kerjasama  IMT-GT.  Persamaan  penelitian  ini  dengan  penelitian  penulis  adalah membahas mengenai konektivitas wilayah sub kawasan IMT-GT, namun penelitian ini hanya berfokus  pada  konektivitas  udara,  sementara  penulis  membahas  pariwisata  secara keseluruhan.  Terakhir,  literatur  jurnal  yang  berjudul    “Implementasi  Kerja sama  Indonesia, Malaysia,  Thailand,  Growth  Triangle  (IMT-GT)  dalam  Pengembangan  Wisata  Halal  di  Aceh pada  tahun  2015- 2019”  oleh  Riski  Dwi  Septiani  di  tahun  2021.  Pe nelitian  ini  menjelaskan bagaimana implementasi program kerjasama IMT-GT pengembangan wisata halal di Aceh pada  tahun  2015-2019,  yang  meliputi  tiga  hal,  yaitu  pelaksanaan  sertifikasi  halal,  sosialisasi edukasi wisata halal kepada pelaku industri, dan promosi wisata halal di IMT-GT. Persamaan penelitian  ini  dengan  penelitian  penulis  adalah  menjelaskan  bagaimana  implementasi pengembangan wisata dalam kerjasama IMT-GT. Berbeda dengan penelitian ini, penelitian penulis  berfokus  pada  Thailand  sebagai  negara  dan  implementasinya  selama  lima  tahun periode 2017-2021.
Berdasarkan  latar  belakang  di  atas,  penulis  tertarik  untuk  membahas  perkembangan  sektor pariwisata  Thailand  karena  sangat  menarik  untuk  mengetahui  bagaimana  implementasi Thailand terhadap program kerjasama IMT-GT pada periode 2017-2021, mengingat Thailand merupakan salah satu negara yang gencar meningkatkan industri pariwisatanya.

## METODOLOGI
Penelitian ini menggunakan penelitian kualitatif dengan metode penelitian deskriptif. Metode penelitian deskriptif adalah metode yang menggambarkan banyak informasi yang dipelajari  oleh  peneliti  dari  sumber  yang  dapat  dipercaya.  Metode  ini  bertujuan  untuk

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
menjelaskan peristiwa atau fenomena secara detail  tanpa berupaya untuk menguji hipotesis tertentu. Sementara itu, menurut Ulber Silalahi penelitian kualitatif adalah proses memperoleh data yang dapat dipercaya untuk memahami dan menjelaskan masalah sosial berdasarkan pada  gambaran  menyeluruh  menggunakan  kata-kata  (Ulber,  2009)  Oleh  karena  itu,  jenis penelitian  kualitatif  ini  dapat  disebut  sebagai  metode  etnigrafi  karena  banyak  digunakan untuk  kajian  observasional  terhadap  situasi  dan  kondisi  sosial  budaya.  Fenomena  dari kerjasama sub-regional antara Indonesia, Malaysia, dan Thailand dalam pendekatan growth triangle dapat  dikaji  melakukan  jenis  penelitian  kualitatif  dengan metode  deskriptif  karena tujuan  penulis  adalah  untuk  menjelaskan  dan  menggambarkan  bagaimana  implementasi kebijakan Thailand di bidang Pariwisata dalam kerjasama IMT-GT 2017-2021.
Selain itu, jangkauan penelitian ini dimulai dari tahun 2017 sampai tahun 2021, sesuai dengan periode waktu Implementation Blueprint IMT-GT  yang dilaksanakan setiap periode lima tahun sekali. Penulis juga memperoleh data melalui studi pustaka  dengan mencari dan mengumpulkan  data-data  yang  sesuai  dengan  topik  penelitian.  Adapun  data-data  yang sesuai  dengan  topik  penelitian,  yaitu  bisa  berupa  jurnal  online,  laporan  online,  seperti website  resmi  pariwisata  Thailand,  website  resmi  IMT-GT,  ASEAN,  berita  media  global, Thailand, Malaysia, dan Indonesia. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini merupakan metode analisis kualitatif.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Menurut  Jones  (1991)  dalam  La  Ode  Muhammad  Elwan,  (2011:  18)  menjelaskan bahwa  Implementasi  kebijakan  mudah  dimengerti  secara  teoritik  dan  konseptual,  namun tidak senantiasa demikian dalam bentuknya yang kongkrit, karena pelaksanaannya secara nyata bukanlah sesuatu yang mudah (Supriadin et al., 2020). Seperti menurut Grindle (1980) yang  dilkutip  dari  (Elwan,  L.O.M,  2011:15)  dijelaskan  bahwa  mendekati  implementasi kebijakan  sebagai  suatu  proses  tindakan-tindakan  administratif  umum  yang  perlu  diperiksa sampai  level  program  yang  spesifik.  Keberhasilan  atau  kegagalan  dari  suatu  kebijakan dapat  dilihat  dari kapasitasnya  untuk  menjalankan  program  sesuai  dengan  desain  semula. Karena  itu,  implementasi  kebijakan  secara  keseluruhan  perlu  dilihat  dengan mempertanyakan  apakah  pelaksanaan kebijakan  sesuai  dengan  yang  ditentukan.  (dalam Elwan.L.O.M, 2011:22).
Olehnya  itu,  implementasi  program  Kerjasama Thailand  di  Bidang Pariwisata Melalui Indonesia-Malaysia-Thailand  Growth  Triangle  (IMT-GT) Tahun  2017-2021  penting  untuk memaksimalkan potensi warisan, budaya, kearifan masakan lokal, dan keindahan alamnya di  bidang  pariwisata,  Kementerian  Pariwisata  dan  Olahraga  Thailand  mengeluarkan
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
Rencana Pembangunan Pariwisata Nasional atau National Tourism Development Plan (NTDP) yang  bertujuan  untuk  menciptakan  penawaran  pariwisata  berkualitas  dengan  tetap menjaga  keseimbangan  antara  permintaan  dan  penawaran  (The  Ministry  of  Tourism  and Sports  Thailand,  2017).  Oleh  karena  itu,  NTDP  periode  2017-2021  memiliki  beberapa  strategi yang  bertujuan  untuk  mempertahankan  dan  meningkatkan  industri  pariwisata  Thailand. Adapun  strategi  pariwisata  yang  dirancang  oleh  Kementerian  Pariwisata  dan  Olahraga Thailand  tersebut  sesuai  dengan  strategi  yang  dimiliki  oleh  IB  IMT-GT  2017-2021,  yaitu pembangunan infrastruktur yang terdiri dari pembangunan atraksi wisata, produk, dan jasa, dan  pembangunan  sarana  transportasi,  serta  pemasaran  pariwisata  dari  spesifik  segmen wisata  (The  Ministry  of  Tourism  and  Sports  Thailand,  2017).  Adapun  Strategi  IMT-GT  yang dituangkan  dalam  IB  IMT-GT  2017-2021,  yaitu  meningkatkan  konektivitas  antar  kawasan strategis  sub  kawasan  untuk  mendukung  wisata,  meningkatkan  keberlanjutan,  inklusivitas, dan  daya  saing  subkawasan  sebagai  destinasi,  memasarkan  sub  kawasan  sebagai  tujuan tunggal (Adb.org, n.d.).

## Pembangunan Atraksi Wisata, Produk, dan Jasa
Untuk  meningkatkan  atraksi  wisata,  produk  dan  jasa,  Kementerian  Pariwisata  dan Olahraga berfokus untuk mempertahankan segmen wisata unggulannya, yaitu wisata medis, sekaligus meningkatkan segmen terkait, seperti wellness tourism atau wisata kebugaran dan segmen kuliner. Untuk mencapai tujuannya, Kementerian Pariwisata dan Olahraga Thailand berkoordinasi  dengan  institusi  lain,  seperti  Kementerian  Kesehatan  Masyarakat  guna meningkatkan  Industri  Perawatan  Kesehatan  ( Health  Care  Industry) dan  Dewan  Investasi Thailand  ( Board  of  Investment  of  Thailand ) . KPMG  Thailand  merilis  laporan  bahwa  pada tahun  2018,  Thailand  telah  menciptakan  inisiatif  d alam  kebijakan  “Medical  Hub”  atau kebijakan  “Pusat  Medis”  secara  global ,  yang  merupakan  katalis  pembangunan  nasional untuk menciptakan layanan dan produk kesehatan untuk pasar global (Syah et al., 2022).
Kebijakan  tersebut  berorientasi  untuk  mencapai  tujuan  Thailand  yang  ingin mempertahankan  posisinya  sebagai  tujuan  negara  untuk  sektor  pariwisata,  khususnya  di segmen  wisata  kesehatan.  Menurut  Dewan  Investasi  Thailand  atau Board  of  Investment  of Thailand (BOI),  Thailand  menerima  sebanyak  3,5  juta  wisatawan  medis  setiap  tahun.  Pada tahun  2019,  pendapatan  Thailand  dari  wisatawan  medis  sekitar  US$600  juta,  merupakan peringkat  ketiga  dunia,  setelah  Amerika Serikat  (US$  3,5  miliar)  dan  Korea  Selatan  (US$  655 juta) (Netherlands Embassy in Bangkok, 2021).Di tahun yang sama, Thailand juga menduduki peringkat ke-6 dari 83 negara dalam perawatan kesehatan dunia (Ni Shane Kishan Jingyan Cao  Rajvi  Desai,  n.d.).  Peringkat  tersebut  ditentukan  berdasarkan  infrastruktur,  kompetensi tenaga kesehatan, kesiapan pemerintah, ketersediaan obat dan biaya.
Perkembangan  wisata medis  di  wilayah  Thailand  Selatan,  yang  merupakan  wilayah perwakilan Thailand di sub kawasan IMT-GT dapat dilihat di Phuket yang menawarkan harga

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
perawatan  kecantikan,  perawatan  gigi,  dan  bedah  kosmetik  relatif  lebih  murah,  fasilitas medis  canggih,  dan  profesional  medis  berbahasa  inggris  berkualifikasi  tinggi.  Pada  tahun 2020,  Thailand  membangun empat  fasilitas  medis  baru  dengan  investasi  sebesar  tiga  miliar baht  untuk meningkatkan  akses  medis  bagi  pasien  internasional.  Menurut  laporan  Bangkok Post, proyek tersebut akan diselesaikan melalui dua tahap. Pertama, pembangunan empat fasilitas  medis,  alun-alun  kesehatan  internasional,  dua  fasilitas  perawatan  jangka  panjang terpisah, yaitu untuk orang tua dan untuk pasien dengan penyakit parah, serta sebuah pusat rehabilitasi.  Semua  fasilitas  tersebut  berada  di  atas  lahan  140  hektar  di  dekat  pantai  Mai Khao, sebelah utara Bandara Internasional Phuket (Robyn Bainbridge, 2020).
Selain itu, wisata medis juga meningkat di Provinsi Surat thani, yang merupakan salah satu  wilayah  pengembangan  di  kawasan  IMT-GT.  Koh  Samui,  salah  satu  pulau  di  provinsi tersebut,  memiliki  infrastruktur medis  baru,  yaitu  Rumah  Sakit Wattanapat  Samui  yang  akan dibuka  di  tahun  2023.  Rumah  sakit tersebut  merupakan  fasilitas  medis  kelima di  Koh  Samui. Rumah  sakit  tersebut  diharapkan  dapat  memainkan  peran  penting  dalam  membangun kepercayaan  wisatawan  asing  ke  Pulau  Koh  Samui,  dan  pulang-pulau  tetangganya,  yaitu Koh  Pha  Ngan,  dan Koh  Tao.  Apalagi,  kekuatan  pariwisata Koh  Samui  tidak hanya  terletak pada  wisata  medis,  tetapi  juga  atraksi  alam  yang  indah  yang  juga  sekaligus  mendukung wellness  tourism, terutama  setelah  tren  wisata  kebugaran  global  yang  berkembang beberapa tahun terakhir (Kritsada Mueanhawong, 2017)
Mengingat  pentingnya  segmen  wisata  medis,  pada  tahun  2020,  Federasi  Industri Thailand  atau Federation  of  Thai  Industries (FTI)  bahkan  mendesak  pemerintah  untuk menyetujui  proyek  bernilai  3  miliar  baht,  yang  diusulkan  bersama  pejabat  keuangan  dan kesehatan untuk meningkatkan ekonomi wilayah Thailand Selatan akibat pandemi Covid-19 (Apisitniran,  2020).  Wilayah  bagian  Thailand  Selatan  ini  mencakup  11  provinsi,  yaitu  Krabi, Phuket,  Phang  Nga,  Nakhon  Si  Thammarat,  Trang,  Phatthalung,  Surat  Thani,  Ranong,  Satun, Chumpon, dan Songkhla (Apisitniran, 2020). Proyek tersebut meliputi peningkatan prawatan tersier berteknologi tinggi dengan transportasi medis jarak jauh bagi wisatawan asing, rumah sakit  gigi  berstandar  global,  pusat  kesehatan  dan  perawatan  lansia,  terapi,  pengobatan tradisional,  dan  sekolah  kedokteran  untuk  menghasilkan  dokter,  apoteker,  perawat,  dokter tradisional dan ilmuwan laboratorium medis (Apisitniran, 2020).
Layanan  medis  yang  ditawarkan  oleh  Thailand  umumnya,  meliputi  bedah  kosmetik, kedokteran gigi, layanan penyakit kardiovaskular, layanan ortopedi, pengobatan kanker, dll (BOI, 2020). Tidak hanya itu, pembangunan infrastruktur terkait wisata medis juga meningkat. Thailand  memiliki  sekitar  927  rumah  sakit  pemerintah,  263  rumah  sakit  swasta,  9.768  pusat kesehatan  pemerintah,  dan  25.615  klinik swasta  pada  tahun  2019  (Ni  Shane Kishan  Jingyan
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
Cao Rajvi Desai, n.d.) Selain itu, Thailand merupakan salah satu negara di Asia yang memiliki 62  rumah  sakit  dengan  akreditasi  JCI  ( Joint  Commission  International), yang  dianggap sebagai  standar  emas  dalam  perawatan  kesehatan  global.  Thailand  berada  di  posisi keempat,  setelah  Uni  Emirat  Arab  (195  pusat  kesehatan  terakreditasi  JCI),  Arab  Saudi  (93), dan  China  (84),  diikuti  oleh  India  (35),  Malaysia  (16),  dan  Singapura  (7)    (Ni  Shane  Kishan Jingyan Cao Rajvi Desai, n.d.).
Inisiatif lain dari Thailand adalah mendukung perkembangan wisata kebugaran atau wellness  tourism dengan  memanfaatkan  momentum  peningkatan  pariwisata  medis  yang signifikan,  guna  memperpanjang  masa  tinggal  wisatawan  di  negara  tersebut. Wellness tourism merupakan  perjalanan  wisata  orang-orang  untuk  melestarikan  dan  meningkatkan kesehtaan  fisik,  mental,  dan  psikologis,  serta  kesejahteraan  sosial  mereka  sebagai  motif utamanya (Eve Saxon, 2021). Segmen pariwisata ini berkaitan erat dengan gaya hidup yang unik,  makanan  lokal,  tradisi  dan  festival,  serta  fasilitas  resort,  spa,  gym,  dan  yoga. Kementerian Kesehatan Masyarakat Thailand juga berupaya meningkatkan segmen wisata kebugaran tersebut di wilayah Thailand Selatan, seperti Ranong dan Koh Samui (Surat Thani), yang merupakan area sub kawasan IMT-GT.
Koh  Samui,  memudahkan  wisatawan  untuk  menemukan  tempat-tempat  yang mereka butuhkan untuk wisata medis dan kebugaran, yaitu restoran sehat, yoga, retret, dan spa.  Misalnya,  retret  kesehatan  Kamalaya  ( Kamalaya  Health  Retreat) ,  salah  satu  retret kesehatan  yang  paling  disukai  di  Asia  dan  terletak  di  sebuah  bukit  yang  menghadap  ke pantai  Samui  Selatan.  Retret  kesehatan  ini  berfokus  pada  menciptakan  lingkungan  untuk perubahan  jangka  panjang  dengan  menggabungkan  tradisi  penyembuhan  timur  kuno dengan  penelitian  medis  barat.  Wisatawan  dapat  memilih  berbagai  program  kesehatan, mulai  dari  detoksifikasi,  meningkatkan  kebugaran,  meningkatkan  kekebalan  tubuh, manajemen stress, retret tidur dll (Amazing Thailand, n.d.-b).
Selanjutnya,  Ranong  juga  merupakan  destinasi  tujuan  kesehatan  yang  menarik dengan infrastruktur wisata medisnya, yaitu Rumah Sakit Ranong dan Chao Ruean Spa, serta Pusat  Peragaan  dan  Produk  Obat  Tradisional  dan  Herbal  Thailand.  Chao  Ruean  Spa  di Ranong  sendiri  terletak  di  Rumah  Sakit  Ranong,  yang  merupakan  pusat  kesehatan  yang menawarkan berbagai layanan, seperti pijat kaki, pijat tubuh, sauna dengan ramuan herbal, kolam  air  panas,  pijat  ala  Thai,  pijat  wajah  aromaterapi,  pusat  kebugaran,  program kesehatan  keseimbangan  pengobatan  alternatif,  akomodasi  untuk  pasien  yang  menjalani program kesehatan, pemeriksaan kesehatan, dll. Kementerian Ilmu Pengetahuan membantu penelitian terkait pemanfaatan air mineral untuk perawatan untuk memastikan keselamatan pasien  yang  menerima  layanan  Chao  Ruean  Spa.  Chao  Ruean  Spa  sendiri  memiliki  area yang luas, sebagai spa standar di bawah manajemen dan dioperasikan oleh petugas medis dari  Rumah  Sakit  Ranong  (Amazing  Thailand,  n.d.-a).  Tidak hanya  itu,  program  wisata Slow

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
Tourism, kedekatan  dengan  alam,  dan  makanan  sehat  merupakan  rangkaian  aktivitas wisata menarik yang dapat memenuhi kebutuhan wisatawan lanjut usia (Intararuang Teera, 2018).
Penggabungan  layanan  spa  dan  pengobatan  tradisional  Thailand  di  Ranong merupakan  bentuk  upaya  Thailand  dalam  memposisikan  diri  sebagai  destinasi  kesehatan dan  kebugaran  yang  unik.  Bahkan,  Kementerian  Kesehatan  Masyarakat  Thailand mengintegrasikan  pengobatan  tradisional  Thailand  dengan  pengobatan  modern  di  rumah sakit  umum  serta  mempromosikan  penggunaan  jamu  tradisional  kepada  pasien.  Untuk meningkatkan kualitas penawaran produk dan jasa pengobatan ini, Thailand membentuk 12 pusat  obat  dan  produk  herbal  Thailand  yang  menjadi  salah  satu  opsi  menarik  bagi wisatawan  kesehatan  dan  kebugaran,  yaitu  Rumah  Sakit  Ranong  (Ranong),  Rumah  Sakit Luangpho  Pern  (Nakhon  Pathom),  Rumah  Sakit  Chaophraya  Abhaiphubejhr  (Prachinburi), Rumah  Sakit  Panatnikhom  (Chonburi),  Tradisional  Thailand  Institut  Kedokteran  (Nonthaburi), Lembaga  Penelitian  Pengobatan  dan  Rumah  Sakit  Tradisional  Thailand,  Rumah  Sakit Nopparat Ratchathani (Bangkok), Rumah Sakit Jomthong (Chiang Mai), Rumah Sakit Patong (Phuket),  Rumah  Sakit  Srichiangmai  (Nongkai),  Rumah  Sakit  Sappasittiprasong (Ubonratchathani), Rumah Sakit Damnoen Saduak (Ratchaburi).
Walaupun Thailand berhasil meraih reputasi yang cukup baik di spa dan mendorong perkembangan industri tersebut, pariwisata sendiri tidak terlepas dari pertumbuhan segmen lain,  seperti  hotel  dan  resor  yang  juga  berkontribusi  terhadap  kepuasan  layanan wellness tourism .    Menurut  laporan dari IMT-GT  Tourism  Strategic  Framework  2017-2021 (IMT-GT,  2019) dari  terdapat 9.696 hotel yang terdaftar yang di sub kawasan IMT-GT, yang sebagian besar termasuk  ke  dalam  kategori  bintang  2  dan  3  dengan  kapasitas  425.792  kamar,  di  mana 98.386 kamar berada di Sumatera, Indonesia; 126.832 kamar di Semenanjung Malaysia; dan 200.574  kamar  di  Thailand  Selatan.  Data  ketenagakerjaan  di  perusahaan  Indonesia  dan Thailand  menunjukkan  bahwa  sektor  perhotelan  di  subkawasan  ini  memperkerjakan  sekitar 511.000 orang. Selain itu, tingkat fasilitas, layanan, dan pengalaman perhotelan, seperti hotel bintang  tiga  dan  yang  lainnya,  sangat  bervariasi,  terutama  di  layanan  makanan  dan minuman.  Menurut  para  pelaku  industri,  tingkat  kualitas  staf  yang  terlatih  sangat bervariasi, dan  diperlukan  investasi  besar  untuk  menyelesaikan  pelatihan  mereka,  dan  walaupun sebagian  besar  operator  telah  menyadari  perlunya  mengadopsi green  standard ,  hanya sedikit  yang  menerapkannya.  Menurut  konsultasi  dan  pengamatan  di  negara  bagian  dan provinsi, masih tidak ada standar umum untuk layanan tersebut di antara ketiga wilayah IMT- GT ((Adb.org, 2021).
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
Selain  wisata  kesehatan  dan  kebugaran,  pariwisata  Thailand  Selatan  juga berkembang  di  segmen  kuliner  atau  gastronomi.  Kegiatan  wisata  gastronomi  umumnya meliputi  festival  makanan,  restoran  atau  tempat  makan  khusus,  kunjungan  wisata  ke produsen  makanan,  mengamati  proses  produksi,  persiapan  pembuatan,  dan  bagaimana hidangan tertentu disiapkan. Dalam The Second National Tourism Development Plan (2017- 2021),  pemerintah  Thailand  mulai  lebih  fokus  terhadap  pemasaran  makanan  daerah  atau masakan lokal sebagai elemen identitas budaya sebagai produk pariwisata.
Pada  tahun  2019,  Otoritas  Pariwisata  Thailand  menerbitkan  Panduan  Michelin  ( Michelin Guide) edisi  Bangkok,  Phuket,  dan  Phang  Nga  yang  juga  meningkatkan  kesan  satu  level kepada  penjual  makanan  tradisional  Thailand  (TAT  Newsroom,  2019).  Penerbitan  Panduan Michelin  tersebut  merupakan  langkah  pertama  dalam  upaya  pemerintah  Thailand  untuk terus  meningkatkan  wisata  gastronomi  dalam  periode  2017-2021. Michelin  Guide sendiri merupakan  panduan  bagi  orang-orang yang  ingin  mencari restoran  berkualitas  tinggi  dan mewah  di  dunia.  Panduan  ini  mencakup  sistem  klasifikasi  untuk  restoran  kelas  dunia  yang dikenal  sebagai Michelin  Star .  Selain  itu,  Thailand  juga  memiliki  koki  pertama  di  Bangkok yang dianugerahi Michelin Star yang bergengsi.
Wilayah  Thailand  Selatan  yang  sangat  berpotensi  dan  telah  mencapai  prestasi gemilang  dalam  segmen  wisata  ini  adalah  Phuket.  Phuket  memiliki  kebudayaan  yang hampir  mirip  dengan  beberapa  wilayah  di  Indonesia  dan  di  Malaysia,  yaitu  budaya “Peranakan”.  Peranakan  berarti  ‘anak  dari’  atau  ‘keturunan’  dari bahasa  Melayu  dan merupakan  hasil  budaya  kombinasi  dari  berbagai  budaya  Asia.  Peranakan  ini  juga mengadopsi  adat-istiadat  setempat  dan  mencampurkannya  dengan  tradisi  Tionghoa. Peranakan menggambarkan sebagian besar imigran Cina dari Cina Selatan yang awalnya menetap  di  sepanjang  pantai  Andaman  di  Semenanjung  Melayu,  kemudian  berkembang ke  kota-kota  pesisir  Siam  dan  berlayar  ke  Pulau  Sumatera  dan  Jawa  lalu  menikah  dengan penduduk  setempat.  Komunitas  Peranakan  yang  awalnya  menetap  di  Penang,  Melaka, Singapura,  dan  pesisir  Jawa,  kemudian  berpindah  ke  Utara  di  beberapa  provinsi  Thailand Selatan,  seperti  Phuket,  Phang  Nga,  dan  Songkhla  yang  membuat  Indonesia,  Malaysia, Thailand,  dan  Singapura  berbagi  kebudayaan  yang  sama  (Tourism  Authority  of  Thailand, 2019).
Hasil  akulturasi  budaya  peranakan  tersebut  dapat  dilihat  dari  masakan  dengan hidangan yang memadukan makanan tradisional Melayu, Indonesia, dan Thailand dengan sentuhan  Cina.  Di  Phuket  sendiri  memiliki  budaya  masakan  yang  bervariasi,  mulai  dari makanan  laut  Andaman  hingga  makanan  tradisional  Phuket.  Terlebih,  hidangan  lokal memiliki  identitas  yang  kuat  dan  resep  yang  khas  dengan  memanfaatkan  bahan-bahan lokal.  Tidak  hanya  itu,  baik  di  Singapura,  Penang,  Melaka,  dan  Phuket,  sekolah  yang mengajarkan  turis  cara  memasak  hidangan  Peranakan  semakin  meningkat.  Di  sisi  lain,  di

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
level sub kawasan, IMT- GT juga mengakui produk lintas batas tematik, seperti  “The Heritage Race  Campaign:  IMTGT  Liveable  Old  Towns”  dan  “IMT - GT  Peranakan  Nature  Trail”  untuk berkontribusi  dalam  meningkatkan  kedatangan  wisatawan  internasional.  Pemasaran budaya peranakan merupakan strategi pemasaran wisata IMT-GT yang diadopsi dari ASEAN, yang dikemukakan dalam Rapat Menteri ke-24 IMT-GT pada tahun 2018, di Melaka Malaysia.
Sejak tahun 2015, Phuket telah ditetapkan sebagai Kota Kreatif Gastronomi UNESCO dan menjadi kota pertama di Thailand di ASEAN yang berafiliasi dengan 35 Kota Gastronomi lainnya  di  dunia  (UNESCO  Creative  City,  n.d.).  Phuket  juga  mengalami  peningkatan infrastruktur penunjang pariwisata. Menurut data dari Kantor Kota Phuket, jumlah akomodasi dan restoran terdaftar di Kota Tua Phuket meningkat secara signifikan di tahun 2017 ((Telan & Jamieson,  2021).  Untuk  memperkuat  Phuket  sebagai  Kota  Kreatif  Gastronomi,  otoritas  lokal dari setiap tingkat pemerintahan menerapkan sejumlah program untuk menciptakan inovasi makanan dan menambah nilai ekonomi pada sektor gastronomi tersebut. Dengan kebijakan kota  untuk  membangun  Phuket  sebagai  kota  berkelanjutan,  “Phuket:  Kota  Gastronomi” didirikan  untuk  melakukan  rencana  strategis  dan  mengintegrasikan  semua  sektor  untuk menghasilkan  hasil  yang  nyata  dengan  membuat  Tujuan UNESCO  Creative  Cities  Network (UCCN) sebagai pendorong utama (UNESCO Creative City, n.d.). Setiap organisasi di Phuket terlibat  dalam  promosi,  penelitian,  peningkatan  rantai  pasokan  makanan  kreatif,  dan pengorganisasian kegiatan dan acara di bawah UCCN.
Setelah  penunjukan Phuket  sebagai Kota  Gastronomi,  perusahan  publik  dan  swasta telah  meluncurkan  lebih  dari  20  proyek dengan  anggaran  lebih  dari  30  juta  baht  Thailand untuk  mendukung  kegiatan  promosi  Phuket.  Adapun  proyek  tersebut,  seperti  pembuatan aplikasi  Rute  Kuliner  Pariwisata  Phuket,  pengembangan  restoran  dan  administrasi  untuk pengusaha  muda,  proyek  latihan  koki  lokal  junior,  dll.  Lembaga  pendidikan,  pelaku  bisnis, dan  penduduk  lokal  diberikan  kesempatan  penuh  untuk  meningkatkan  pengetahuan  dan inovasi  gastronomi.  Sejak  bergabung  dengan  Jaringan  Kota  Kreatif  UNESCO  di  bidang gastronomi,  Phuket  telah  meluncurkan  beberapa  inisiatif,  seperti  (UNESCO  Creative  City, n.d.):
1. Pelatihan  50  pelaku  usaha  untuk  meningkatkan  inovasi  gastronomi  dan  Phuket sebagai proyek kota gastronomi.
2. Pengembangan  standar  resep  dan  identitas  pangan  lokal  melalui  inovasi  dan riset. Proyek ini mengalokasikan peralatan penelitian senilai 3 Juta Baht, termasuk peralatan  pengukur  warna  dan  rasa  masakan,  serta  dana  untuk  penelitian lembaga pendidikan. Standar resep yang dikembangkan ini diajarkan di sekolah
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
lokal dan dicetak dalam 300 buku untuk didistribusikan ke perpustakaan sekolah Phuket.  Tidak  hanya  itu,  brosur  yang  terdiri  dari  10  kategori  makanan  yang digunakan dalam ritual dan festival lokal di Phuket juga diproduksi.
3. Menyelenggarakan Phuket  Hotel  Craft  &  Skill  Expo  2019, sebuah  kontes  dan kegiatan  terkait  perhotelan,  termasuk  keterampilan  kerajinan,  produk  dan layanan, seminar, serta hiburan.

## Pembangunan Sarana Transportasi
Kedekatan  negara-negara  IMT-GT  harus  dimanfaatkan  semaksimal  mungkin  melalui peningkatan  sarana  transportasi.  Memasuki  tahap  akhir  rencana  implementasi blueprint 2017-2021,  Indonesia,  Malaysia,  dan  Thailand  telah  mengimplementasikan  14  proyek infrastruktur konektivitas, lima proyek di Indonesia, tiga proyek di Malaysia, dan enam proyek di Thailand (IMT-GT, 2021).  Adapun ke-14 proyek infrastruktur tersebut, yaitu Kereta Api Tanah Melayu  Berhad,  Cargo  Terminal  Perlis,  Light  Rail  Transit  (LRT)  Palembang,  Kawasan  Ekonomi Khusus  (KEK)  Tanjung  Kelayang,  KEK  Sei  Mangkai,  KEK  Arun,  dan  Palapa  Ring.  Selain  itu, proyek  infrastruktur  lainnya,  yaitu  fasilitas Custom,  Immigration,  Quarantine (CIQ)  Wang Prachan,  CIQ  Padang  Besar  (Thailand),  New  CIQ  Sadao,  New  CIQ  Bukit  Kayu  Hitam,  CIQ Padang Besar (Malaysia), Bandara Hat Yai, Bandara Betong, dan Songkhla Rubber City (IMT- GT,  2021).  Skema  konektivitas  dengan  membangun  infrastruktur  ini  bertujuan  untuk memfasilitasi  mobilitas  yang  cepat,  nyaman,  dan  sekaligus  dapat  meningkatkan kesejahteraan  di  area-area  yang  terhubung  di  kawasan  sub  regional  tersebut,  termasuk infrastruktur  bandara,  yang  merupakan  infrastruktur  penting  dalam  industri  pariwisata. Infrastruktur  udara  tersebut  mengalami  beberapa  peningkatan  selama  periode  2017-2021. Selama  periode  ini  pun,  ketiga  negara  IMT-GT  juga  berupaya  untuk  meningkatkan konektivitas udara antar wilayah dalam wilayah sub kawasan.
Sub  kawasan  IMT-GT  telah  terhubung  ke  pasar  Eropa,  Timur  Tengah,  Amerika,  Asia Tenggara,  Asia  Timur,  dan  Asia  Selatan,  melalui  koneksi  penerbangan  global  di  Bangkok, Kuala  Lumpur,  Jakarta,  dan  Singapura.  Konektivitas  udara  global  ini  pada  gilirannya  akan juga  terhubung  ke  bandara  internasional  regional,  seperti  di  Penang,  Langkawi,  Medan, Batam,  Aceh,  Phuket,  dan  Hat  Yai  (Guina,  2023).  Perjalanan  udara  antara  bandara internasional  regional  dan  titik  bandara  domestik  di  setiap  area  IMT-GT  disediakan  oleh maskapai  penerbangan  domestik.  Namun,  Penerbangan  langsung  dalam  provinsi  dan negara  bagian  negara  anggota  IMT-GT  masih  berada  dalam  proses  dan  terbatas.  Ada beberapa  penerbangan  antara  Penang  dan  Medan,  tetapi  tidak  ada  penerbangan langsung  dari  Penang  ke  Songkhla  (Guina,  2023).  Dapat  dikatakan,  sebagian  besar penerbangan  tersebut  tidak  langsung  dan  harus  harus  melewati  ibu  kota  Bangkok,  Kuala Lumpur,  dan  Jakarta.  Konektivitas  udara  dari  Malaysia  menuju  Thailand  Selatan  umumnya dari  Bandara  Internasional  Kuala  Lumpur  ke  Phuket,  Krabi,  Hat  Yai,  dan  Surat  Thani.

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
Sementara itu, tidak ada penerbangan langsung dari Hat Yai ke provinsi dan negara bagian di  Sumatera  dan  Malaysia  (Guina,  2023).  Bahkan,  konektivitas  udara  di  wilayah  Thailand Selatan  sendiri,  mulai  dari  Satun,  Trang,  dan  Yala  juga  terbatas  (Guina,  2023).  Itulah sebabnya,  Menteri  Perhubungan  Indonesia,  Malaysia,  dan  Thailand  kemudian menandatangani  perjanjian  terkait  perluasan  konektivitas  udara  di  kawasan  IMT-GT  pada November 2018 (IMT-GT Official Website, 2018). Hal ini bertujuan untuk meningkatkan industri wisata dan ekonomi kota-kota sekunder di kawasan IMT-GT.
Thailand  sendiri  juga  dengan  gencar  membangun  infrastruktur  sarana  transportasi udara  internasional  baru  di  Betong,  Yala,  yang  termasuk  dalam  proyek  infrastruktur  IMT-GT 2017-2021.  Bandara  ini  juga  telah  disetujui  dan  disertifikasi  dari  Otoritas  Penerbangan  Sipil Thailand atau Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT). Di saat yang sama, Bandara Betong menjadi  bandara  regional  ke-29  di  bawah  pengawasan  Departemen  Bandara  Thailand yang mencakup area seluas 368 hektar dan mampu menerima lebih dari 1000 penumpang per hari (Bangkok Post, 2022). Pembukaan Bandara Betong sempat tertunda akibat Covid-19 sehingga  bandara  ini  baru  dibuka  pada  tahun  2022.  Di  tahun  yang  sama,  Kementerian Perhubungan  juga  sedang  melakukan  negosiasi  dengan  beberapa  maskapai  komersial terkait situasi penerbangan menuju bandara tersebut. Menurut Direktur Bandara Narathiwat, Duangporn  Suwanmanee,  maskapai  tersebut  sejauh  ini  telah  mengajukan  dua  rute penerbangan  komersial,  yaitu  Hat  Yai-Betong-Hat  Yai  dan  Don  Mueang-Betong-Don Mueang (Bangkok Post, 2022).
Bandara  Betong  diharapkan  menjadi  lebih  dari  sekedar  bandara,  mengingat bandara  tersebut  merupakan  pintu  peluang  untuk  meningkatkan  kesejahteraan  ekonomi bagi tiga provinsi paling miskin di selatan, Pattani, Yala, dan Narathiwat yang telah terjebak dalam  stagnansi  ekonomi  sejak  eskalasi  konflik  suku  dan  agama  pada  tahun  2004  (Tita Sanglee, 2022).  Dengan pembangunan bandara ini, akses Kabupaten Betong kini terbantu karena lokasi Kabupaten tersebut terletak di dataran tinggi, pegunungan yang sempit, dan jalan yang berkelok-kelok. Proyek ini juga diharapkan dapat meningkatkan konektivitas jalan raya, baik antara bandara dan negara bagian di Malaysia melalui Pengkalan Hulu  (Guina, 2023).  Meskipun  wilayah  Kabupaten Betong  berbatasan  dengan  Malaysia,  namun  dengan kondisi  geografis  tersebut,  akses  jalur  penerbangan  akan  semakin  mudah  (Tita  Sanglee, 2022). Dengan adanya bandara ini, wilayah selatan jelas dapat terkoneksi ke seluruh wilayah Thailand, yang pada gilirannya akan memudahkan akses dalam wilayah sub kawasan IMT- GT. Apalagi, Betong dinilai berpotensi menjadi destinasi wisata karena kulinernya yang unik, sejarah  panjang  multikulturalisme,  keindahan  alam,  dan  landmark  ikonik,  termasuk  skywalk terpanjang di Asia Tenggara. Hal ini sesuai dengan keinginan Thailand yang berupaya untuk
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
menarik  wisatawan  dari  negara-negara  tetangganya,  termasuk  negara  anggota  IMT-GT. Tidak  hanya  itu,  perdagangan  lintas  batas  IMT-GT  juga  diharapkan  dapat  berkembang karena  pertumbuhan  ekonomi  Betong  juga  akan  menguntungkan  wilayah  ujung  selatan secara  keseluruhan.  Dengan  demikian,  hal  ini  juga  akan  membantu  meredakan  konflik antara  populasi  Melayu-Muslim  yang  terpinggirkan  sehingga  keamanan  akan  lebih  stabil dan kerjasama IMT-GT juga dapat meningkat.
Pembangunan  sarana  transportasi  lainnya,  yaitu  pengembangan  Bandara  Hat  Yai Fase 1 yang dilaksanakan dari tahun 2018 dengan estimasi pengerjaan sampai tahun 2024 untuk  meningkatkan  kapasitasnya  menjadi  8,5  juta  penumpang  per  tahun.  Proyek  ini mencakup pembangunan  taxiway  paralel  barat,  perluasan  apron,  pembangunan  terminal baru,  pengembangan  terminal  yang  ada  menjadi  terminal  penumpang  domestik,  dan pembangunan fasilitas terkait. Tidak hanya itu, Thailand juga memiliki proyek pembangunan sarana  transportasi  jalan  yang  dijadwalkan  beroperasi  pada  tahun  2020  untuk menghubungkan  Hat  Yai  dengan  Malaysia.  Konektivitas  darat  antara  Thailand  bagian selatan  dengan  Malaysia  juga  diwujudkan  dalam  proyek jaringan  kereta api yang  sedang diusulkan kepada kabinet untuk disetujui, yaitu rute Hat Yai-Padang Besar sepanjang 45 km. Di wilayah domestik Thailand sendiri untuk menghubungkan sesama provinsi Thailand bagian selatan, juga diusulkan proyek jaringan kereta api kepada kabinet untuk disetujui, yaitu rute Surat  Thani-Hat  Yai-Songkhla  sepanjang  321  km  (Ministry  of  Transport,  n.d.).  Akses  yang mudah,  baik  secara  darat  dan  udara  yang  menjadi  penghubung  fisik  menuju  destinasi wisata  di  wilayah  Thailand  Selatan  ini  juga  berkontribusi  terhadap  meningkatkan  jumlah kedatangan wisatawan dengan baik walaupun sarana transportasi laut di periode 2017-2021 masih belum terimplementasi dengan baik (IMT-GT, 2019). Dapat dikatakan, dengan proses pembangunan  sarana  transportasi  tersebut,  ketiga  negara  dapat  memaksimalkan  potensi kedekatan geografis dan komplementaritas yang ada di wilayah sub kawasan IMT-GT.

## Pemasaran Pariwisata
Industri  pariwisata  Thailand  diawasi  oleh  Tourism  Authority  of  Thailand  (TAT)  yang berperan  penting  dalam  menjadikan  Thailand  sebagai  tujuan  wisata  internasional.  Di penghujung tahun 2017, TAT meluncurkan kampanye “Amazing Thailand Tourism Year 2018” yang  berlangsung  dari  November  2017  hingga  Januari  2019  (Oxford  Business  Group,  2018). Kampanye ini menekankan pada pengembangan segmen dan penawaran khusus, seperti wisata  olahraga,  gastronomi,  tujuan  pernikahan  dan  bulan  madu,  serta  wisata kesehatan.b Tidak hanya  itu,  TAT  juga  meluncurkan  kampanye  “Open  to  the  New  Shades”, yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran pariwisata Thailand  di kalangan wisatawan dunia,  serta  memberikan  pengalaman  baru  pada  wisatawan  karena  kampanye  ini menekankan pada keahlian memasak, seni dan kerajinan alam, serta gaya hidup Thailand

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
(Oxford Business Group, 2018). Selain itu, kampanye ini juga menekankan pada pemasaran berbagai makanan dari wilayah dan kota-kota sekunder (Oxford Business Group, 2018).
Selanjutnya,  di  penghujung  periode  2017-2021,  TAT  meluncurkan  kampanye  baru, yaitu  “Am azing  Thaila nd,  The  Healthy  Journey”,  yang ditujukan  untuk  wisatawan  dari  Asia Selatan  dan  Asia  Tenggara  yang  mencari  layanan  medis  dan  wisata  kebugaran  tepat  di tahun  2020  (Oxford  Business  Group,  2017).  Kementerian  Kesehatan  Masyarakat  Thailand menetapkan tiga paket kesehatan dengan harga berbeda sesuai dengan jenis layanan dan kelompok usia. Terdapat 27 rumah sakit swasta juga telah setuju untuk berpartisipasi dalam program  tersebut.  Kampanye  ini  merujuk  pada  momentum  baru,  yaitu  pariwisata  yang mencermin kan  era  “New  Normal”,  yang beradaptasi  dengan  perubahan  perilaku  dan pilihan  wisatawan  akibat  pandemi  Covid-19.  Terlebih,  adanya  pandemi  Covid-19  telah meningkatkan  kesadaran  akan  pentingnya  kesehatan  dan  kesejahteraan  sehingga wisatawan tertarik dengan perjalanan tersebut. Hal ini ditunjukkan oleh survei yang dilakukan TAT bahwa peminat pada segmen wisata kesehatan telah meningkat dari tahun 2016-2019. Wisatawan  dari  Asia  Tenggara  dan  Asia  Selatan menempatkan  ‘spa  dan  kebugaran’ diantara 5 aktivitas teratas saat berkunjung ke Thailand.
Industri  pariwisata  Thailand  dalam  periode  ini  juga  mengalami  kemunduran.  Akibat pandemi  Covid-19,  industri  pariwisata  Thailand  yang  mengandalkan  perjalanan  dari wisatawan internasional telah anjlok sebanyak 95 persen di September 2021. Padahal, jumlah pengunjung  tertinggi  di  tahun  2019  sempat  mencapai  40  juta,  dengan  tiga  kategori pengeluaran  teratas  yang  dimiliki  pengunjung  di  tahun  itu  adalah  akomodasi  sebanyak 28 persen, belanja sebanyak 24 persen, dan makanan serta minuman sebanyak 21 persen. Hal ini  membuktikan  bahwa  sektor  pariwisata  Thailand  telah  menciptakan  sebanyak  36  juta pekerjaan sejak tahun 2014 hingga tahun 2019, mencerminkan pentingnya industri ini (Steve Saxon, 2021).
Sejak  awal,  Thailand  memang  bergantung  besar  pada  pasar  internasional,  yang mewakili sekitar $62 miliar atau 60 persen dari total pengeluaran pariwisata tahun 2019 (Steve Saxon,  2021) .  Oleh  karena  itu,  Thailand  kemudian  meluncurkan  “Phuket  Sandbox”  sebagai langkah  untuk  merebut  kembali  permintaan  pasar  dari  wisatawan  internasional.  Inisiatif  ini menawarkan  pengecualian  bagi  wisatawan  yang  telah  divaksinasi  penuh  (antara  14  hari dan  satu  tahun  sebelum  tanggal  perjalanan  mereka),  dengan  syarat  mereka  harus  tetap berada  di  Phuket  setidaknya  14  hari  sebelum  berpergian  ke  bagian  Thailand  yang  lain. Pemerintah Thailand mengizinkan wisatawan yang divaksinasi penuh dari 63 negara beresiko rendah untuk berkunjung dengan proses karantina satu hari, dengan syarat lulus tes Covid-19 pada  saat  kedatangan  (Eve  Saxon,  2021).  Selain  itu,  masa  tinggal  wisatawan  di  Phuket
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
dibatasi  hanya  kepada  perusahaan  akomodasi  yang  telah  disertifikasi  oleh Safety  and Health Administration dari pemerintah Thailand.
Inisiatif    “Phuket  Sandbox”  meningkatkan  ekonomi  Thailand  dengan menyambut sekitar  26.400  wisatawan,  yang  diperkirakan  menghabiskan  setidaknya  $38,8  juta  selama tinggal  di  pulau  resor  pada  periode  1  Juli  hingga  31  Agustus  2021  (Steve  Saxon,  2021). Dengan  keberhasilan  inisiatif  tersebut,  pemerintah  Thailand  kembali  menerima  wisatawan internasional  secara  bertahap,  dimulai  dari  1  November  2021.  Tidak  hanya  itu,  beberapa skema yang akan menyusul, termasuk “Samui Plus” dan “Andaman Sandbox” juga bertujuan untuk  memposisikan  Thailand  sebagai  tujuan  destinasi  wisata,  baik  untuk  wisatawan internasional  maupun  domestik.  Skema  ini  sangat  penting  di  wilayah  Thailand  Selatan, upaya-upaya  pemasaran  ini  menghidupkan  kembali  ekonomi  di  wilayah-wilayah  sub kawasan IMT-GT tersebut.
Selain  upaya-upaya  pemasaran  yang  telah  dilakukan  oleh  TAT,  baik  dalam  bentuk kampanye  (online  dan  offline)  hingga  skema-skema  baru  yang  bertujuan  untuk meningkatkan  pariwisata  selama  pandemi,  pemasaran  pariwisata  sebagai  pasar  tunggal wilayah sub kawasan IMT-GT oleh working group of tourism beberapa diantaranya juga telah diimplementasi. Adapun program-program tersebut adalah sebagai berikut:
Tabel 1. Program Pemasaran IMT-GT yang Telah Selesai N0 Program Pelaksana Status Tahun 1 Heritage Race Campaign: IMT- GT the liveable old towns-an integrated marketing communication program Kementerian Pariwisata dan Olahraga Thailand Selesai 2018 2 IMT-GT Peranakan Trail: International Festival Kementerian Pariwisata Indonesia, Malaysia Thailand Selesai Oktober 2019 3 Peranakan a colorful culture: The Booklet of ASEAN Heritage Trail Kementerian Pariwisata dan Olahraga Thailand Selesai 2019
Sumber: Website IMT-GT, n.d., 2022
Dalam  program  pemasaran  tersebut,  Thailand  menjadi  penanggung  jawab  dalam pembuatan booklet wisata budaya Peranakan, yang merangkum daerah-daerah potensi di Indonesia, Malaysia, Thailand, dan Singapura. Pemasaran kebudayaan Peranakan ini harus dilanjutkan  pada  periode  selanjutnya  agar  kesadaran  pasar  global  terhadap  destinasi wisata  Peranakan  tersebut  meningkat.  Faktanya,  saat  ini  pemasaran  di  level  sub  kawasan masih belum berjalan dengan baik. Menurut laporan dari IMT-GT Tourism Strategic Framework 2017-2021 (Adb.org,  2021),  pemasaran  pariwisata  di  wilayah  sub  kawasan  IMT-GT  masih kurang. Produk-produk wisata dari sub kawasan ini dominan pada pengalaman wisata resor pulau,  pesisir,  dan  kota  yang  berbasis  pada  tamasya  alam,  budaya  tradisional,  dan

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
petualangan pelayaran, serta wisata medis. Produk wisata lintas batas dua dan tiga negara masih  sangat  terbatas.  Menurut  survei  diantara  operator  tur  internasional  yang  bekerja  di pasar  regional  di  negara-negara  IMT-GT  menunjukkan  bahwa  hanya  sedikit  pengakuan terhadap pariwisata sub kawasan sebagai satu market tujuan destinasi tunggal. Bahkan, jika ada, lebih mungkin masih sangat terkait dengan pasar ASEAN dibandingkan pasar IMT-GT itu sendiri  (Adb.org,  2021).  Oleh  karena  itu,  diperlukan  pemasaran  yang  komprehensif  untuk meningkatkan  kesadaran  pasar  yang  lebih  kuat  terhadap  sub  kawasan  sebagai  destinasi tunggal.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  Penelitian  dan  pembahasan,  maka  penulis  dapat  menarik  kesimpulan bahwa  Untuk  mencapai  tujuan  dari  kerjasama  IMT-GT  Thailand  memiliki  strategi  pariwisata nasional  yang  sejalan  dengan  objektif  kerjasama  IMT-GT  yang  dituangkan  dalam Implementation  blueprint IMT-GT  2017-2021.  Strategi  pariwisata  yang  dituangkan  dalam rencana pembangunan pariwisata nasional tersebut, yaitu pembangunan infrastruktur yang terdiri dari atraksi wisata, produk, dan jasa, dan pembangunan infrastruktur, serta pemasaran pariwisata  dari  spesifik  segmen  wisata.  Perencanaan  strategi  pariwisata  Thailand  dalam kerjasama  IMT-GT  yang  pertama  adalah  membangun  atraksi  wisata,  produk,  dan  jasa, dengan  mempertahankan  segmen  wisata  unggulannya,  yaitu  wisata  medis  sekaligus meningkatkan segmen terkait, seperti  wisata kebugaran atau wellness tourism dan segmen kuliner. Wilayah Thailand bagian selatan yang menjadi fokus implementasi pengembangan pariwisata segmen wisata medis di wilayah sub kawasan IMT-GT, yaitu Phuket dan Koh Samui (Surat  Thani)  dengan  membangun  beberapa  infrastruktur  medis  baru,  seperti  rumah  sakit. Selain itu, Thailand juga berupaya meningkatkan segmen wisata kebugaran yang berkaitan erat  dengan gaya hidup yang  unik,  makanan  lokal, tradisi  dan  festival,  serta fasilitas  resort, spa, gym, dan yoga di wilayah Thailand Selatan, seperti Ranong dan Koh Samui (Surat Thani). Tidak  hanya  itu,  wilayah  Thailand  Selatan  yang  sangat  berpotensi  dan  mencapai  prestasi gemilang  dalam  segmen  wisata  kuliner  atau  gastronomi  adalah  Phuket  yang  telah ditetapkan sebagai Kota Kreatif Gastronomi UNESCO dan menjadi kota pertama Thailand di ASEAN  sejak  tahun  2015.  Thailand  telah  mempertahankan  Phuket  sebagai  destinasi  wisata kuliner  dan  memasukkannya  pada  list  destinasi  wisata  kuliner  dan  budaya  Peranakan, bersama  dengan  Indonesia,  Malaysia,  dan  Singapura  pada booklet pemasaran  program IMT-GT.
Implementasi  infrastruktur  kedua,  yaitu  pembangunan  sarana  transportasi,  seperti pembangunan  Bandara  Betong  dan  Bandara  Hat  Yai  Fase  1.  Infrastruktur  lainnya  meliputi
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
proyek  pembangunan  transportasi  jalan  yang  menghubungkan  Hat  Yai  dengan  Malaysia dan proyek jaringan kereta api dengan rute Hat Yai-Padang Besar (Malaysia) dan rute Surat Thani-Hat  Yai-Songkhla.  Dengan  proses  pembangunan  sarana  transportasi  tersebut,  ketiga negara  dapat  memaksimalkan  potensi  kedekatan  geografis  dan  komplementaritas  yang ada  di  wilayah  sub  kawasan  IMT-GT,  meskipun  sarana  transportasi  laut  belum terimplementasi dengan baik.
Implementasi  ketiga,  yaitu  pemasaran  wisata  yang  dilakukan  dibawah  naungan  Tourism Authority of Thailand (TAT). Di penghujung tahu n 2017, TAT meluncurkan kampanye “Amazing Thailand  Tourism  Year  2018”  yang  berlangsung  dari  November  2017  hingga  Januari  2019. Tidak  hanya  itu,  TAT  juga  meluncurkan  kampanye  “Open  to  the  New  Shades”,  yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran pariwisata Thailand di kalangan wisatawan dunia, serta  memberikan  pengalaman  baru  pada  wisatawan  karena  kampanye  ini  menekankan pada keahlian memasak, seni dan kerajinan alam, serta gaya hidup Thailand. Selanjutnya, di penghujung periode 2017-2021, TAT meluncurkan kam panye baru, yaitu “Amazing Thailand, The  Healthy  Journey  yang  ditujukan  untuk  wisatawan  dari  Asia  Selatan  dan  Asia  Tenggara yang  mencari  layanan  medis  dan  wisata  kebugaran  tepat  di  tahun  2020.  Thailand  juga meluncurkan skema baru, yaitu “Phuket Sandbox” se bagai langkah untuk merebut kembali permintaan pasar dari wisatawan internasional saat pandemi.  Sementara itu, di tingkat sub regional, Thailand juga telah menyelesaikan program-program IMT-GT, seperti Heritage Race Campaign: IMT-GT the liveable old towns-an integrated marketing communication program di tahun 2018 dan IMT-GT Peranakan Trail: International Festival di tahun 2019.

## REFERENSI
Adb.org. (n.d.). IMT-GT Implementation Blueprint 2017-2021 . Retrieved March 15, 2023, from https://www.adb.org/sites/default/files/related/41543/imt-gt-implementation-blueprint- 2017-2021.pdf
Adb.org. (2021). IMT-GT Tourism Strategic Framework 2017 – 2036 and Action Plan 2017 – 2021 . https://subregional.ekon.go.id/wp-content/uploads/2018/12/Strategic-Framework- Tourism-Strategic-Framework.pdf
Amazing Thailand. (n.d.-a). Chao Ruean Spa, Ranong Hospital .
Amazing Thailand. (n.d.-b). Relax, retreat and adventure on Koh Samui - Koh Phangan - Koh Tao .
Apisitniran, L. (2020). Green light sought for Phuket . https://www.bangkokpost.com/business/2008239/green-light-sought-for-phuket-deal

## Journal Publicuho
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-072 9 (print) Volume 6 No 2 (May-July 2023) pp.629-648 Accredited SINTA 4 , SK.NOMOR 105/E/KPT/2022 Open Access at: https://journalpublicuho.uho.ac.id/index.php/journal/index DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184
Bangkok Post. (2022). Betong airport ready for takeoff .
https://www.bangkokpost.com/business/2255699/betong-airport-ready-for-takeoff
Eve Saxon, J. S. and V. S. (2021). Reimagining travel: Thailand tourism after the COVID-19 pandemic . https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-infrastructure/our- insights/reimagining-travel-thailand-tourism-after-the-covid-19-pandemic#/
Guina, C. S. (2023). Review and Assessment of the Indonesia – Malaysia – Thailand Growth Triangle Economic Corridors: Integrative Report . https://www.adb.org/sites/default/files/publication/873371/imt-growth-triangle- economic-corridors-integrative-report.pdf
IMT-GT. (2019). THE 12 th IMT-GT SUMMIT PROGRESS ON DEVELOPMENT IN IMT-GT AND WAY FORWARD . file:///C:/Users/ASUS/Downloads/Telegram%20Desktop/01.-IMT-GT-Minister- Report-to-Leaders.pdf
IMT-GT. (2021). 13TH IMT-GT SUMMIT 28 OCTOBER 2021 . https://imtgt.org/13th-imt-gt-summit- 28-october-2021/
IMT-GT Official Website. (2018, November). Press Release: Memorandum of Understanding (MOU) on The Expansion of Air Linkages in IMT-GT . https://imtgt.org/memorandum-of- understanding-mou-on-the-expansion-of-air-linkages-in-imt-gt/
Intararuang Teera. (2018). TOURISM PROGRAM FOR ELDERLY TOURIST IN RANONG PROVINCE, THAILAND TEERA INTARARUANG . https://www.worldresearchlibrary.org/up_proc/pdf/1672-153493719227-31.pdf
Kritsada Mueanhawong. (2017). Amphetamine crackdown in Krabi worth 10 million baht . https://thethaiger.com/news/amphetamine-crackdown-krabi-worth-10-million-baht Ministry of Transport. (n.d.). 4-year Performance of Ministry of Transport For Happiness of Thai People 4-year Performance . Retrieved June 28, 2023, from https://complain.mot.go.th/prproject/files_upload/publishonweb/4years-performance- mot.pdf
Muhammad Elwan, La Ode; Agus Pramusinto, A. H. H. (2011). IMPLEMENTASI KEBIJAKAN PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PENYUSUNAN ANGGARAN PENDAPATAN BELANJA DAERAH KOTA KENDARI TAHUN 2010 (Studi Analisis Perda Kota Kendari No. 15 Tahun 2003). Http://Etd.Repository.Ugm.Ac.Id/ . http://etd.repository.ugm.ac.id/penelitian/detail/53234
Netherlands Embassy in Bangkok. (2021). Life Science and Health in Thailand 2021 . https://www.rvo.nl/sites/default/files/2021/08/Life-Science-and-Health-factsheet- 2021.pdf
Ni Shane Kishan Jingyan Cao Rajvi Desai, J. (n.d.). Global Business Practicum Team .
Oxford Business Group. (2017). Thailand focuses on improving its medical tourism segment . https://oxfordbusinessgroup.com/reports/thailand/2017-report/economy/check-up- revamping-the-medical-tourism-segment-will-help-the-country-gain-yet-another- advantage
Oxford Business Group. (2018). Thailand continues to attract growing numbers of visitors as it diversifies its tourism offering . https://oxfordbusinessgroup.com/reports/thailand/2018-
ISSN 2621-1351 (online), ISSN 2685-0729 (print)
Volume 6 Number 2 (May - July 2023), pp.629-648                                                 Salsabila Abadi Putri. et.al DOI: https://doi.org/10.35817/publicuho.v6i2.184 Accredited SINTA 4 , SK. NOMOR 105/E/KPT/2022
report/economy/tapping-new-sources-as-visitor-numbers-increase-officials-look-to- diversify-offering
Robyn Bainbridge. (2020). Thailand announces plans for new medical hub in Phuket . https://www.itij.com/latest/news/thailand-announces-plans-new-medical-hub-phuket Steve Saxon, J. S. and V. S. (2021). Reimagining travel: Thailand tourism after the COVID-19 pandemic . https://www.mckinsey.com/industries/travel-logistics-and-infrastructure/our- insights/reimagining-travel-thailand-tourism-after-the-covid-19-pandemic
Supriadin, R., Alam, S., & Elwan, L. O. M. (2020). IMPLEMENTASI PERATURAN WALIKOTA KENDARI NOMOR 13 TAHUN 2008 TENTANG PENATAAN PEDAGANG KAKI LIMA DI KOTA KENDARI.
Journal Publicuho . https://doi.org/10.35817/jpu.v3i1.11506
Syah, A. M., Deemod, K., Li, L. Y., & Rosman, A. (2022). THE GROWTH OF MEDICAL TOURISM AND THE IMPACTS ON LOCAL WELLBEING EQUALITY: A CASE OF THAILAND. Geojournal of Tourism and Geosites , 40 (1), 200 – 209. https://doi.org/10.30892/GTG.40124-820
Tang, M., & Thant, M. (1994). Growth Triangles: Conceptual Issues and Operational Problems. Staff Paper , 5 – 20. https://www.adb.org/sites/default/files/publication/28150/es54.pdf TAT Newsroom. (2019). Gastronomy Tourism: Thailand means “good food” in any language . https://www.tatnews.org/2019/02/gastronomy-tourism-thailand-means-good-food-in- any-language/
Telan, S., & Jamieson, W. (2021). Developing Creative Tourism in Southeast Asia: A Case Study of Phuket Old Town Thailand . https://johat.org/wp-content/uploads/2021/09/4-Walter- 050721.pdf
Thai Website. (n.d.). Tourism Statistics Thailand 2000-2023 . Retrieved June 30, 2023, from https://www.thaiwebsites.com/tourism.asp
The Ministry of Tourism and Sports Thailand. (2017). The Second National Tourism Development Plan The Ministry of Tourism and Sports Thailand .
Tita Sanglee. (2022). Thailand’s New Deep South Airport: Dead on Arrival? https://thediplomat.com/2022/04/thailands-new-deep-south-airport-dead-on-arrival/
Tourism Authority of Thailand. (2019). ASEAN HERITAGE RAIL: PERANAKAN A Colourful Culture . https://www.visitsoutheastasia.travel/wp-content/uploads/2020/03/ASEAN- HT_1_Peranakan-A-Colorful-Culture.pdf
Ulber, Silalahi. (2009). Metode Penelitian Sosial . PT. Refika Aditama .
UNESCO Creative City. (n.d.). Phuket City of Gastronomy Monitoring Report 2019 . Retrieved June 24, 2023, from https://en.unesco.org/creative-cities/sites/default/files/publication_- _eng_28nov2019.pub_.pdf
UNWTO. (n.d.). Glossary        tourism terms. . Retrieved March 15, 2023, from https://www.unwto.org/glossary-tourism- terms
Wiweka, K., & Arcana, K. T. P. (2019). Rethinking The Theory of Tourism: What is Tourism System in Theoritical and Empirical Perspective.
https://jbhost.org/jbhost/index.php/jbhost/article/view/176/