p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Analisis Partikulat di Udara Ambien Kawasan Kota Tua Jakarta
Celine Millennia Palureng 1* , Hernani Yulinawati 2 , Asih Wijayanti 3
1,2,3 Jurusan Teknik Lingkungan, Fakultas Arsitektur Lanskap dan Teknologi Lingkungan, Universitas Trisakti, Jakarta, Indonesia
* Koresponden email : celine082001800013@std.trisakti.ac.id
Diterima: 25 November 2022 Disetujui: 1 Desember 2022

## Abstract
DKI  Jakarta  Provincial  Government  has  officially  implemented  a  Low  Emission  Zone  (LEZ)  in  the Kawasan Kota Tua Jakarta to overcome the problem of air pollution. Kawasan Kota Tua Jakarta is a cultural heritage  area  that  applies  LEZ,  this  study was  carried  out  with  several  objectives,  namely  analyzing  the concentration of TSP based on Ambient Air Quality Standard (AAQS) and comparing the concentration of TSP inside and outside the LEZ. This study uses descriptive quantitative research methods. Sampling was taken using a portable High Volume Air Sampler (HVAS) and analyzed based on SNI 7119-3:2017. 84 samples were taken at 4 location points for 7 days (morning, afternoon, evening) between March-May 2022. The concentration of TSP still met the AAQS used, namely PP 22/2021 (230µg/Nm 3 within 24 hours). The highest average concentration is at point 3 (non-LEZ) is 60µg/Nm 3 and the lowest is at point 2 (LEZ) is 33µg/Nm 3 . The range of TSP concentrations at the LEZ location is 5-73µg/Nm 3 and 9-80µg/Nm 3 in non- LEZ. The concentration of TSP in the 4 sampling locations still meets the AAQS. TSP concentration at the sampling point locations in the non-LEZ area has a much larger range of values when compared with the sampling point inside LEZ area.
Keywords:  ambien  air,  low  emission  zone,  total  suspended  particulate,  High  Volume  Air  Sampler, Kawasan Kota Tua Jakarta

## Abstrak
Pemprov DKI Jakarta secara resmi menerapkan kawasan Low Emission Zone (LEZ) di Kawasan Kota Tua Jakarta untuk mengatasi permasalahan polusi udara. Kawasan Kota Tua Jakarta merupakan kawasan cagar budaya  yang  menerapkan  LEZ,  sehingga  dilakukanlah  penelitian  ini  dengan  beberapa  tujuan,  yaitu menganalisis konsentrasi TSP ( Total Suspanded Particulate ) terhadap BMUA (Baku Mutu Udara Ambien) dan  membandingkan  konsentrasi  TSP  di  dalam  LEZ  dengan  di  luar  LEZ.  Penelitian  ini  menggunakan metode penelitian kuantitatif deskriptif. Sampling dilakukan menggunakan alat portable High Volume Air Sampler (HVAS) dan dianalisis berdasarkan SNI 7119-3:2017. Pengambilan 84 sampel dilakukan di 4 titik lokasi selama 7 hari (pagi, siang, malam) antara bulan Maret–Mei 2022. Konsentrasi TSP masih memenuhi BMUA  yang  digunakan  yaitu  PP  22/2021  (230µg/Nm 3 dengan  waktu  pengukuran  24  jam).  Rata-rata konsentrasi tertinggi berada di titik 3 (non-LEZ) dengan nilai 60µg/Nm 3 dan terendah di titik 2 (LEZ), yaitu 33µg/Nm 3 .  Rentang  nilai  konsentrasi  TSP  di  lokasi  LEZ  adalah  5-73µg/Nm 3 .  Sementara  rentang  nilai konsentrasi TSP di lokasi non-LEZ adalah 9-80µg/Nm 3 . Konsentrasi TSP di 4 titik lokasi sampling masih memenuhi BMUA. Konsentrasi TSP di lokasi titik sampling kawasan non-LEZ memiliki rentang nilai yang yang jauh lebih besar jika dibandingkan dengan lokasi titik sampling yang berada di kawasan LEZ. Kata Kunci: udara ambien, low emission zone, total suspended particulate, High Volume Air Sampler,
Kawasan Kota Tua Jakarta

## 1. Pendahuluan
Kondisi  kualitas  udara  mengalami  penurunan  akibat  pengaruh  zat  atau  partikel  pencemar  disebut dengan pencemaran udara. Asap, debu atau partikulat (TSP), dan gas adalah jenis-jenis pencemar udara. Khusus di perkotaan, emisi kendaraan berkontribusi besar dalam mencemari udara. Sesuai dengan tujuan nomor  11  dari  SDGs,  yaitu  mengurangi  dampak  lingkungan  di  perkotaan  yang  merugikan  dengan memberikan perhatian khusus pada kualitas udara pada Ttahun 2030, maka salah satu upaya yang dilakukan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk meminimalisir polusi udara wilayah perkotaan adalah menerapkan Low  Emission Zone (LEZ)  di Kawasan  Kota  Tua  Jakarta  pada  tahun  2021.  Tujuan penelitian  ini  adalah menganalisis  konsentrasi  partikulat  (TSP)  di  Kawasan  Kota  Tua  Jakarta  terhadap  Baku  Mutu  Udara Ambien (BMUA). BMUA yang dijadikan acuan dalam penelitian ini adalah Peraturan Pemerintah Nomor
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
22  Tahun  2021  Tentang  Penyelenggaraan  Perlindungan  dan  Pengelolaan  Lingkungan  Hidup,  yaitu  230 µg/Nm³ dengan waktu pengukuran 24 jam [1].
Kawasan Kota Tua diarahkan dengan visi untuk mewujudkan kawasan cagar budaya yang memiliki nilai-nilai ekonomi sebagai kawasan wisata bisnis, jasa, dan perdagangan dengan tetap mempertahankan karakter dan nilai-nilai kebudayaan dan kesejarahan kawasan. Tata guna lahan di dalam Kota Tua, meliputi: wisma  dan  fasilitasnya,  karya  pemerintahan  dengan  fasilitasnya,  karya  bangunan  umum  dengan fasilitasnya, penyempurnaan hijau binaan dengan fasilitasnya, fasilitas umum dan saluran, sungai, waduk, dan situ [2].
Kawasan Kota Tua Jakarta merupakan kawasan cagar budaya yang menerapkan Low Emission Zone (Zona  Rendah  Emisi).  Pada  8 Februari  2021,  LEZ diterapkan  dengan  sistem  buka  tutup  tetapi  sekarang penerapannya sudah berlaku selama 24 jam. Area penerapan LEZ Kota Tua, yaitu Jalan Kunir sisi Selatan, Jalan  Kemukus,  Jalan  Ketumbar,  Jalan  Lada,  Jalan  Pintu  Besar  Utara,  dan  Jalan  Kali  Besar  Barat  [3]. Dikutip dari website Jakarta Smart City (2021), yang boleh melintasi LEZ ini adalah pejalan kaki, pesepeda, transportasi umum, dan kendaraan yang memiliki stiker khusus rendah emisi [4]. Konsep LEZ adalah salah satu  upaya  dalam  mengatasi  permasalahan  emisi  dari  kendaraan.  Dilakukannya  penerapan  regulasi kendaraan bermotor agar kualitas udara di wilayah perkotaan dalam bentuk zona. Tujuan dari konsep LEZ ini  yaitu  untuk  meminimalisir  polusi  udara  suatu  wilayah  perkotaan.  Pada  tahun 2008 konsep  ini  sudah diterapkan di London dan Berlin akan tetapi karena memiliki karakteristik yang berbeda, konsep ini tidak bisa  sepenuhnya  dilaksanakan  di  Indonesia  sehingga  jika  diperhatikan  secara  detail  tidak  memiliki kesamaan  dalam  pengimplementasiannya  sehingga  perlu  diketahui  karakteristik  yang  mempengaruhi adalah tingginya emisi kendaraan di Indonesia [5].
Partikel udara dengan diameter yang sangat kecil (< 1μm) seperti debu, asap, dan uap disebut dengan Total  Suspended  Particulate (TSP).  TSP  diemisikan  dari  banyak  sumber  yaitu  kegiatan  konstruksi, pembangkit listrik, insinerasi dan kendaraan [6]. Masalah pencemaran udara yang disebabkan oleh TSP, partikel PM2,5 dan PM10 karena pemicu timbulnya infeksi saluran pernapasan karena dapat mengendap pada saluran pernapasan di daerah bronkus dan alveolus, sedangkan TSP dapat menyebar di bagian saluran pernapasan atas [7].
Pencemaran udara telah membunuh sekitar tujuh juta orang di seluruh dunia setiap tahunnya. Data dari World Health  Organization (2021),  menunjukkan  bahwa hampir  semua  populasi  udara  (99%)  telah menghirup  udara  yang  melebihi  batas  pedoman  yang  telah  ditetapkan,  dimana  kualitas  udara  tersebut mengandung polutan tingkat tinggi. WHO juga menyebutkan bahwa kabut asap yang meliputi kota hingga asap di dalam ruangan merupakan polusi udara dengan ancaman terbesar bagi kesehatan dan iklim yang dapat mengakibatkan stroke, penyakit jantung, kanker paru-paru, dan infeksi pernapasan akut [8].
Menurut Environmental  Pollution  Centers (2021)  aktivitas  manusia  seperti  pertambangan, konstruksi, transportasi, pekerjaan industri, pertanian, dll merupakan penyebab yang paling sering ditemui [9].  Emisi  merupakan  sumber  pencemaran  udara  yang  dihasilkan  dari  aktifitas  manusia  yang  masuk  ke dalam udara dan mempunyai potensi sebagai pencemaran udara [10].
Partikel udara dengan diameter yang sangat kecil (< 1μm) seperti debu, asap, dan uap disebut dengan Total  Suspended  Particulate (TSP).  TSP  diemisikan  dari  banyaknya  sumber,  yaitu  kegiatan  konstruksi, pembangkit listrik, insinerasi dan kendaraan. Aktivitas manusia juga merupakan sumber TSP yang sebagian besar berasal dari pembakaran, seperti pembakaran hutan. Proses industri dan gas buang dari transportasi juga merupakan sumber TSP akibat dari perbuatan manusia [11].
Pencemaran oleh TSP dapat menyebabkan gangguan pada saluran pernafasan hingga menyebabkan pneumokoniosis. Pneumokoniosis merupakan penyakit yang disebabkan karena adanya endapan partikel debu di dalam paru-paru. Jika partikulat berukuran lebih dari 5 μ dan terhirup oleh manusia, maka dapat menyebabkan  iritasi  pada  saluran  pernafasan  hingga  memicu  penyakit  bronkitis.  Untuk  melakukan pencegahan bertambahnya partikel ke udara bebas bisa dilakukan dengan menggunakan alat bantu seperti pemasangan  filter  pada  cerobong  asap,  pengenap  siklon,  penggunaan  filter  basah,  pengendapan  dengan sistem gravitasi dan pengendapan elektrostatik.
Digunakan portable High Volume Air Sampler (HVAS) untuk melakukan pengukuran udara ambien. HVAS  adalah  alat  yang digunakan  untuk pengambilan  sampel partikulat  di  udara  ambien  dan  berfungsi untuk mengambil sampel SPM ( Suspend Particulate Matter ). Prinsip kerja HVAS yaitu dengan menghisap pertikel debu yang mengalir melalui kertas filter dengan menggunakan motor putaran dengan kecepatan tinggi. Debu akan menempel pada kertas filter yang akan diukur konsentrasinya dengan cara menimbang kertas  filter  tersebut  sebelum  sampling  dan  sesudah  sampling.  Kemudian  mencatat  flowrate  dan  lama waktunya sampling hingga didapat konsenterasi debunya  [12]. Portable HVAS menggunakan filter yang
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
berdiameter  4  inch.  Setelah  melakukan  sampling  udara  ambien  menggunakan  alat  Portable  HVAS, dilakukan analisis TSP berdasarkan SNI 7119-3:2017 [13].

## 2. Metode Penelitian

## 2.1. Gambaran Umum Kawasan Kota Tua Jakarta
Kawasan Kota Tua diarahkan dengan visi untuk mewujudkan kawasan cagar budaya yang memiliki nilai-nilai ekonomi sebagai kawasan wisata bisnis, jasa, dan  perdagangan dengan tetap mempertahankan karakter dan nilai-nilai kebudayaan dan kesejarahan kawasan. Tata guna lahan di dalam Kota Tua, meliputi: wisma  dan  fasilitasnya,  karya  pemerintahan  dengan  fasilitasnya,  karya  bangunan  umum  dengan fasilitasnya, penyempurnaan hijau binaan dengan fasilitasnya, fasilitas umum dan saluran, sungai, waduk, dan situ.
Kawasan Kota Tua Jakarta yang merupakan bagian dari Kota Administrasi Jakarta Barat terletak di dataran rendah dengan ketinggian 7 meter di atas permukaan laut dan memiliki kemiringan tanah berkisaran 0 – 2% serta mempunyai 23 sungai/saluran/kanal yang digunakan sebagai sumber air, perikanan, dan bisnis perkotaan) [14].
Pada Ttahun 2020 keadaan iklim di kawasan Kota Tua Jakarta dan sekitarnya memiliki temperatur tertinggi di bulan September, yaitu 35,6°C dan terendah di bulan Januari, yaitu 24,0°C, dengan kelembaban 35 – 95%. Curah hujan di wilayah Jakarta Barat pada bulan Februari yaitu 1.043,2 mm2 dan merupakan curah hujan tertinggi dan curah hujan terendah yaitu pada bulan Juni (21,1 mm2). Rata-rata kecepatan arah angin menurut BMKG DKI Jakarta yaitu 20 km/jam mengarah ke barat [15].

## 2.2. Metode Penelitian
Dalam  penelitian  ini  digunakan  metode  deskriptif  kuantitatif.  Tahapan  penelitian  mencakup  studi literatur, pengumpulan data primer dan sekunder, pengolahan data dan analisis data. Data  primer berupa data  konsentrasi  TSP  di  udara  ambien  yang  diukur  menggunakan  Portable  HVAS.  Periode  waktu pengambilan sampel untuk data primer di empat titik lokasi yang berbeda-beda adalah Maret – Mei 2022 selama 7 kali (Senin – Minggu).  Empat titik lokasi pengambilan sampel dari titik 1 – 4 secara berurutan, yaitu: Kantor Unit Pengelolaan Kegiatan Kota Tua (UPK), Museum Sejarah Jakarta (MSJ), Pintu Masuk Kawasan  Kota  Tua  (PMK),  dan Stasiun  Jakarta  Kota  (SJK).  Titik  1, 3, dan 4 yang berada  di  luar  LEZ, sedangkan  titik  2  berada  di  LEZ.    Data  sekunder  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  arah  dan kecepatan angin, tekanan, kelembaban, dan suhu di Kawasan Kota Tua Jakarta. Digunakan data arah dan kecepatan  angin  bulan  Maret  –  Mei  2022  yang  diperoleh  dari  Badan  Meteorologi,  Klimatologi,  dan Geofisika  (BMKG).  Dilakukan pengolahan  data  arah  dan  kecepatan  angin  sehingga  didapatkan  diagram wind  rose (mawar  angin)  dengan  menggunakan  software Wind  Rose  Plots  for  Meteorological  Data (WRPlot View).
Waktu  sampling  dalam  pengambilan  data  konsentrasi  partikulat  menggunakan  portable  HVAS adalah  1  jam.  Sehingga  perlu  dilakukannya  perhitungan  konsenterasi  terhadap  perbedaan  waktu pengukuran agar hasilnya dapat dibandingkan dengan BMUA [16]. Digunakan SNI 7119-3:2017 sebagai pedoman untuk menganalisis partikulat (TSP). Untuk mendapatkan hasil konsentrasi partikulat (TSP) di udara  ambien,  diperlukan  berat  partikulat  dengan  mengurangi  berat  kertas  fiber  glass  saat  sebelum  dan sesudah pengambilan sampling. Rumus perhitungan berat partikulat dapat dilihat pada Persamaan 1.
Berat Partikulat = W2 – W1 ……. Persamaan (1)
Keterangan: W1 = Berat sebelum sampling (gram)
W2 = Berat sesudah sampling (gram)
Setelah  melakukan  perhitungan  berat  partikulat  (TSP),  langkah  selanjutnya  adalah  menghitung volume udara standar sesuai dengan Persamaan 2.
V = Qs x t x  Pa/Ta  x  298/760 …….Persamaan (2) Keterangan:
V = Volume contoh uji udara dalam keadaan standar (m 3 ) Qs
= Laju alir volume dikoreksi pada kondisi standar (m 3 /menit)
t = Durasi pengambilan contoh uji (menit) Pa = Tekanan (atm) Ta = Suhu udara terukur (Kelvin)
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Tahap selanjutnya adalah menghitung konsentrasi partikulat (TSP) sesuai Persamaan 3.
Konsentrasi TSP (C) = Berat Partikulat x 10 6
V std …….Persamaan (3)
Setelah didapatkannya nilai  konsentrasi TSP (C) dilakukan konversi waktu pengukuran ke 24 jam untuk dibandingkan dengan baku mutu yang berlaku, yaitu PP No. 22 Tahun 2021 dengan menggunakan rumus pada Persamaan 4.
C2  =  C1 x [ 𝑇1 𝑇2 ] 𝑛 …………….. Persamaan 4
Keterangan:
C2 = Konsentrasi perhitungan polutan waktu pengukuran 24 jam (µg/m 3 ) C1 = Konsentrasi sampel polutan waktu pengukuran 1 jam (µg/m 3 ) T1 = Waktu sampling polutan (1 jam) T2 = Waktu perhitungan polutan (24 jam) n = Nilai konstanta 0,17 – 0,2 dan digunakan nilai rata-ratanya sebesar 0,185
Setelah memperoleh data pengukuran konsentrasi partikulat (TSP) pada udara ambien, selanjutnya adalah menganalisis data dan membuat peta persebarannya. Hasil konsnetrasi TSP yang sudah didapatkan akan disajikan dalam bentuk tabulasi.
Hasil konsentrasi TSP dianalisis berdasarkan waktu dan lokasi sampling. Selanjutnya dihitung rata- rata konsentrasi TSP untuk melihat waktu dan lokasi yang memiliki konsentrasi paling tinggi. Dari hasil konsentrasi TSP dilakukan perbandingan terhadap BMUA, yaitu PP No. 22 Tahun 2021. Kemudian, dari hasil  perhitungan  rata-rata  konsententrasi    TSP  terhadap  lokasi,  dilakukan  analisis  untuk  mengetahui perbandingan konsentrasi TSP di LEZ dan non-LEZ. Selain itu, data sekunder yang diperoleh dari BMKG (arah  dan  kecepatan  angin)  diolah  menjadi  diagram  wind  rose  dan  dianalisis  pola  sebaran  TSP  serta perkiraan sumber pencemarnya yang diikuti dengan upaya-upaya pengendalian yang bisa dilakukan untuk mengurangi konsentrasi TSP.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Pengambilan sampel TSP dilakukan dengan tiga pembagian waktu yang merepresentasikan kualitas udara  pada  pagi,  siang,  dan  malam  hari  dari  hari  Senin  -  Minggu  yang  menghasilkan  84  sampel  udara. Mengenai hasil pengambilan sampel TSP akan dirincikan pada penjelasan berikut:

## 3.1. Analisis Konsentrasi TSP di Udara Ambien Kawasan Kota Tua Jakarta
Berdasarkan tahapan perhitungan pada persamaan 1 – 3 dilakukan analisis konsentrasi TSP di udara ambien  yang  hasilnya  dirincikan  pada Tabel  1 Konsentrasi  Partikulat  (TSP)  di  Pagi  Hari; Tabel  2 Konsentrasi Partikulat (TSP) di Siang Hari; dan Tabel 3 Konsentrasi Partikulat (TSP) di Malam Hari.
Tabel 1 . Konsentrasi Partikulat (TSP) di Pagi Hari
Konsentrasi TSP µg/Nm 3 di Kawasan Kota Tua (t = 1 jam) Pagi UPK MSJ PMK SJK Senin 12 12 55 175 Selasa 22 90 136 30 Rabu 77 7 131 8 Kamis 134 2 17 66 Jumat 87 82 146 7 Sabtu 84 92 74 42 Minggu 39 37 62 52 Sumber: Data penelitian, 2022
Tabel 2 . Konsentrasi Partikulat (TSP) di Siang Hari
Konsentrasi TSP µg/Nm 3 di Kawasan Kota Tua (t = 1 jam) Siang UPK MSJ PMK SJK Senin 2 46 56 80 Selasa 23 36 80 72 Rabu 60 14 145 15 Kamis 17 204 212 202 Jumat 53 19 61 49 Sabtu 67 113 113 60
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Konsentrasi TSP µg/Nm 3 di Kawasan Kota Tua (t = 1 jam) Siang UPK MSJ PMK SJK Minggu 193 62 36 67 Sumber: Data penelitian, 2022
Tabel 3 . Konsentrasi Partikulat (TSP)  di Malam Hari
Konsentrasi TSP µg/Nm 3 di Kawasan Kota Tua (t = 1 jam) Malam UPK MSJ PMK SJK Senin 48 2 10 48 Selasa 28 17 124 187 Rabu 10 2 75 15 Kamis 7 3 17 38 Jumat 55 5 43 57 Sabtu 122 115 57 35 Minggu 45 67 186 67 Sumber: Data penelitian, 2022
Dari hasil konsentrasi TSP dengan waktu pengukuran 1 jam, didapatkan hasil konversi nilai C untuk waktu pengukuran (t) 24 jam di keempat titik lokasi dengan rentang waktu 7 hari yang disajikan pada Tabel 4 Konsentrasi TSP 24 Jam dan disajikan dalam bentuk grafik untuk pengukuran 24 jam yang dirangkum pada Gambar 1 .
Tabel 4 . Konsentrasi TSP 24 Jam
Konsentrasi TSP µg/Nm 3 di Kawasan Kota Tua (t = 24 jam) Siang UPK MSJ PMK SJK Senin 14 13 27 69 Selasa 17 32 77 65 Rabu 55 5 80 9 Kamis 36 4 56 0 Jumat 44 24 57 26 Sabtu 62 73 55 31 Minggu 63 37 65 42 Sumber: Data penelitian, 2022
Gambar 1. Grafik Konsentrasi TSP Sumber: Penulis, 2022
Berdasarkan Gambar 1 nilai rata-rata konsentrasi partikulat (TSP) secara berurutan dari hari Senin sampai dengan Minggu, yaitu 31 µg/Nm 3 , 48 µg/Nm 3 , 37 µg/Nm 3 , 52 µg/Nm 3 , 38 µg/Nm 3 , 55 µg/Nm 3 , dan 52  µg/Nm 3 .  Disimpulkan  bahwa  hari  Sabtu memiliki  nilai  konsentrasi  tertinggi  dengan nilai  55  µg/Nm 3 karena merupakan hari libur dan pasca lebaran sehingga banyaknya jumlah pengunjung yang datang untuk berkunjung ke Kawasan Kota Tua Jakarta. Sementara itu pada hari Sabtu, proses revitalisasi beberapa ruas jalan tetap berlangsung. Nilai konsenterasi terendah berdasarkan waktu adalah 31 µg/Nm 3 pada hari Senin
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Sen (11/4/22) Sel
(12/4/22) Rabu (20/4/22) Kam (21/4/22) Jum (25/3/22) Sab (14/5/22) Ming (15/5/22) UPK MSJ PMK SJK
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
karena bertepatan dengan bulan suci Ramadan sehingga pada saat pengambilan sampel jalanan terpantau lancar dan tidak banyak pengunjung/ wisatawan yang datang ke kawasan Kota Tua Jakarta.
Dari 84 data sampel yang dihasilkan, rata-rata konsentrasi TSP pada pagi hari dalam kurun waktu 7 hari  pengukuran,  yaitu  sebesar  63  µg/Nm 3 .  Rata-rata  konsentrasi  TSP  pada  siang  hari,  yaitu  sebesar  77 µg/Nm 3 . Rata-rata konsentrasi TSP pada malam hari, yaitu sebesar 56 µg/Nm 3 . Dapat disimpulkan bahwa siang hari memiliki nilai konsentrasi tertinggi. Hal ini disebabkan oleh para pekerja revitalisasi jalan yang aktif mengoperasionalkan alat-alat konstruksi, seperti melakukan pengeboran jalan dan banyaknya volume wisatawan yang berkunjung ke museum serta adanya aktivitas jual beli yang dilakukan oleh pedagang kaki lima. Sedangkan nilai dengan konsenterasi terendah adalah pada malam hari. Hal ini terjadi dikarenakan jam operasional museum sudah berakhir dan proses perbaikan jalan juga sudah berhenti beroperasi.
Gambar  1 menunjukkan  bahwa  dari  keempat  titik  lokasi  sampling,  di  dapatkan  nilai  rata-rata konsentrasi partikulat (TSP), yaitu 41 µg/Nm 3 (UPK Kota Tua), 33 µg/Nm 3 (Museum Sejarah Jakarta), 60 µg/Nm 3 (Pintu Masuk Kota Tua), dan 44 µg/Nm 3 (Stasiun Jakarta Kota). Pintu Masuk Kota Tua memiliki rata-rata konsentrasi tertinggi karena lokasi tersebut berada diluar LEZ dimana banyaknya kendaraan yang melewati jalanan tersebut dimulai dari Transjakarta, angkot, dan kendaraan pribadi seperti motor dan mobil. Terlebih  lagi  disepanjang  jalan  Pintu  Masuk  Kota  Tua  sedang  ada  kegiatan  konsetruksi  dari  revitalisasi jalan.  Sementara  itu,  Museum  Sejarah  Jakarta  memiliki  rata-rata  konsentrasi  terendah  dikarenakan lokasinya berada di dalam LEZ dan tidak ada kendaraan yang melintasi lokasi titik sampling tersebut.
Tabel 4 memperlihatkan bahwa hasil sampling TSP yang didapatkan tidak ada yang melebih baku mutu  Peraturan  Pemerintah  Nomor  22 Tahun  2021 yang digunakan  yaitu  senilai  230  µg/Nm 3 .  Sehingga dapat disimpulkan bahwa konsentrasi TSPP pada udara ambien di empat titik lokasi sampling masih berada di nilai ambang batas dan tidak membahayakan kesehatan makhluk hidup.

## 3.2. Analisis Konsentrasi TSP di Udara Ambien antara  Kawasan LEZ dan Non-LEZ
Dari  nilai  rata-rata  konsentrasi  yang  didapatkan,  Pintu  Masuk  Kota  Tua  memiliki  rata-rata konsentrasi  tertinggi,  yaitu  60  µg/Nm 3 karena  lokasi  tersebut  berada  di  kawasan  non-LEZ  dimana banyaknya  volume  kendaraan  yang  melewati  jalanan  tersebut  dimulai  dari  Transjakarta,  angkot,  dan kendaraan pribadi seperti motor dan mobil. Untuk kedua sampel lainnya yang juga berada di kawasan non- LEZ, memperoleh rata-rata konsentrasi 41 µg/Nm 3 (UPK Kota Tua) dan 44 µg/Nm 3 (Stasiun Jakarta Kota). Sedangkan  Museum  Sejarah  Jakarta  memiliki  rata-rata  konsentrasi  terendah  dengan  nilai  33  µg/Nm 3 dikarenakan  lokasinya  berada  di  dalam  kawasan  LEZ  dan  tidak  ada  kendaraan  yang  melintas  di  titik tersebut.
Sehingga  berdasarkan  data  TSP  dapat  disimpulkan  bahwa  lokasi  titik  sampling  yang  berada  di kawasan LEZ memiliki konsentrasi TSP yang lebih kecil dibandingkan dengan kawasan non-LEZ. Rentang nilai konsentrasi TSP antara kawasan LEZ dan non-LEZ dapat dilihat dalam Tabel 5 . Dilihat dari Tabel 5 menunjukkan bahwa nilai konsentrasi TSP pada kawasan LEZ dan non-LEZ memiliki rentang nilai yang sangat jauh.
Tabel 5 . Rentang Nilai Konsentrasi TSP antara LEZ dan Non-LEZ No. Kawasan Rentang Nilai Konsentrasi TSP 1. LEZ 5 – 73 µg/Nm 3 2. Non-LEZ 9 - 80 µg/Nm 3

## Sumber: Penulis, 2022

## 3.3. Analisis Pola Sebaran TSP
Digunakan  data  sekunder  berupa  data  arah  dan  kecepatan  angin  yang  digunakan  adalah  data  dari bulan  Maret  –  Mei  2022  yang  didapatkan  dari  BMKG  (Badan  Meteorologi  Klimatologi  dan  Geofisika) untuk memperoleh diagram wind rose . Digunakan data Stasiun Meteorologi Maritim Tanjung Priok dengan titik koordinat 6°06’27,6”LS 106°52’50,0”BT untuk mewakili arah dan kecepatan angin selama 3 bulan pengambilan sampel. Diagram wind rose (mawar angin) digunakan untuk menggambarkan kecepatan dan arah  angin  yang  bervariasi  dalam  suatu  waktu.  Diagram wind  rose (mawar  angin)  dapat  dilihat  pada Gambar 2 .
Gambar 2 . Windrose (Mawar Angin) Bulan Maret – Mei 2022 Sumber: BMKG Stasiun Meteorologi Maritim Tanjung Priok (Maret - Mei 2022)
Pola persebaran TSP di udara ambien Kawasan Kota Tua Jakarta dapat dilihat pada Gambar 3 . Pada Gambar 3 dilihat bahwa ada dua aliran angin. Hembusan angin bertiup dari arah barat ke arah timur dan dari  timur  laut  ke  arah  barat  daya  sehingga  diasumsikan  bahwa  polutan  yang  terbawa  angin  dengan konsentrasi  yang  tinggi  terdeteksi  oleh  alat  sampling.  Distribusi  frekuensi  kecepatan  angin  berkisaran antara 6,0 – 9,0 dengan rata-rata kecepatan angin 5,25 m/detik. Kecepatan angin yang dominan yaitu antara 3 – 6 m/detik dengan 60,9%. Grafik distribusi frekuensi kelas angin yang dapat dilihat pada Gambar 4 .
Gambar 3 . Peta Sebaran TSP Sumber: BMKG Stasiun Meteorologi Maritim Tanjung Priok, (Maret – Mei 2022)
Gambar 4 . Grafik Distribusi Frekuensi Kelas Angin Sumber: BMKG Stasiun Meteorologi Maritim Tanjung Priok, (Maret – Mei, 2022)
Dari peta sebaran TSP tersebut, dilakukan analisis perkiraan sumber pencemarnya yang dapat dilihat pada penjelasan di bawah ini.

## Perkiraan Sumber Pencemar TSP dan Upaya Pengendaliannya
Kegiatan  konstruksi  pada  revitalisasi  ruas  jalan  di  Kawasan  Kota  Tua  Jakarta  menyebabkan kemacetan pada beberapa ruas jalan, sehingga hal tersebut dapat mempengaruhi jumlah emisi gas buang yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor hingga menghasilkan TSP. Proses peleburan semen, aspal, dan proses penggalian yang dihasilkan dari kegiatan konstruksi juga menghasilkan asap dan debu (TSP).
Jika  seseorang  berada  di  lokasi  yang  tercemar  debu  atau  TSP,  maka  semakin  besar  juga  peluang orang  tersebut  untuk  terkena  gangguan kesehatan  terutama  pada  pernafasan.  Meskipun  konsentrasi  TSP masih  memenuhi  BMUA  yang  dijadikan  acuan,  akan  tetapi  tetap  harus  dilakukan  upaya-upaya pengendalian pencemaran TSP karena Kota Tua Jakarta adalah kawasan wisata yang sampai saat ini masih ramai pengunjung dan merupakan salah satu tujuan utama para wisatawan yang berkunjung ke Jakarta.
Dikarenakan Kawasan Kota Tua sedang dilakukan revitalisasi jalan, maka diperlukan pengendalian debu ( dust control ) untuk mengurangi emisi debu dengan menggunakan prinsip-prinsip keteknikan, seperti penggunaan wet dust suppression system dan airbone dust capture through water sprays.
Pengelolaan  Kawasan  Kota  Tua  juga dapat  mendesain  ulang  lokasi-lokasi  yang  terdeteksi  adanya pencemaran udara dengan menambahkan ruang terbuka hijau (RTH) di Kawasan Kota Tua Jakarta yang sesuai dengan aturan-aturan yang berlaku. Untuk mengurangi TSP yang dihasilkan oleh emisi kendaraan, Pemprov DKI Jakarta dapat menerapkan Low Emission Zone tahap II  di jalur lainnya.

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  mengenai  Analisis  TSP  di  udara  ambien  Kawasan  Kota  Tua  Jakarta dapat disimpulkan bahwa konsentrasi TSP cenderung tinggi pada hari Sabtu yang merupakan akhir pekan. Rata-rata konsentrasi tertinggi TSP  terhadap lokasi berada di titik Pintu Masuk Kawasan Kota Tua akan tetapi untuk rata-rata konsentrasi terendah TSP yaitu berada di Museum Sejarah Jakarta. Konsentrasi TSP di udara ambien Kawasan Kota Tua Jakarta masih memenuhi BMUA yang dijadikan acuan yaitu PP Nomor 22 Tahun 2021.
Konsentrasi TSP di lokasi titik sampling kawasan non-LEZ memiliki rentang nilai yang jauh lebih besar  jika  dibandingkan  dengan  lokasi  titik  sampling  yang  berada  di  kawasan  LEZ.  Bahan  baku  yang digunakan  dalam  proses  kegiatan  konstruksi  revitalisasi  ruas  jalan  dan  emisi  kendaraan  bermotor diperkirakan menjadi sumber pencemar TSP.
Upaya pencegahan dan pengendalian kualitas udara ambien di Kawasan Kota Tua Jakarta, adalah dengan melakukan dust control dalam kegiatan konstruksi, penataan ulang lokasi yang terdeteksi dengan menambahkan ruang terbuka hijau (RTH), dan memberlakukan Low Emission Zone tahap II di Kawasan Kota Tua Jakarta.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934

## 5. Ucapan Terima Kasih
Terima kasih penulis ucapkan kepada Jurusan Teknik Lingkungan, Fakultas Teknologi Lingkungan dan  Arsitektur  Lanskap,  Universitas  Trisakti  yang  telah  memberikan  kesempatan  untuk  melakukan penelitian dan penggunaan alat untuk sampling serta penggunaan Laboratorium Lingkungan sebagai untuk tempat untuk menganalisis. Terima kasih kepada Unit Pengelola Kegiatan Kawasan Kota Tua yang telah memberi izin penelitian di Kawasan Kota Tua Jakarta dan Daerah Operasional 1 PT Kereta Api Indonesia yang telah memberikan izin penelitian di Stasiun Jakarta Kota.

## 6. Singkatan
LEZ Low Emission Zone HVAS High Volume Air Sampler AAS Atomic Absorption Spectrophotometry % UPK MSJ PMK SJK Persentase Kantor Unit Pengelola Kegiatan (UPK) Museum Sejarah Jakarta Pintu Masuk Kota Tua Stasiun Jakarta Kota

## 7. Referensi
[1] Peraturan  Pemerintah  Nomor  22 Tahun  2021  Pasal  1 Tentang  Penyelenggaraan  Perlindungan dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
[2] Peraturan Gubernur Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta No 36 Tahun 2014 Tentang  Rencana Induk Kawasan Kota Tua.
[3] Sofyaningrat, S. S., "Zona Rendah Emisi untuk Kota Tua yang Bebas Polusi," Jakarta Smart City, 2021.
[4] Jakarta Smart City. https://smartcity.jakarta.go.id/blog/646/zona-rendah-emisi-untuk-kota-tua-yang- bebas-polusi, 2021.
[5] S. G. A. Jahja and Sulistyarso, "Strategi Pengembangan Kebijakan Penurunan Emisi Kendaraan  di Kawasan Senayan, Jakarta," J. Teknik ITS , vol. 8, no. 2, 2020.
[6] Rochimawati, N. R, "Pendugaan Bangkitan Konsentrasi Total Suspended Particulate (TSP) di Udara Ambien dari Permukaan Tanah," 2014.
[7] ITB Environmental Engineering Student, "Partikulat (PM 2.5, PM 10, TSP) - Pencemaran Udara," February, 2014.
[8] World Health Organization, "Air Pollution," https://www.who.int/health-topics/air- pollution#tab=tab_1, 2021.
[9] Environmental Pollution Centers, "What Is Air Pollution,"
https://www.environmentalpollutioncenters.org/air/, 2021.
[10]  Peraturan  Pemerintah  RI  Nomor  22  Tahun  2021  Tentang  Penyelenggaraan  Perlindungan  dan Pengelolaan Lingkungan Hidup.
[11]  Sakti,  E.  S,  "Tinjauan  Tentang  Kualitas  Udara  Ambien  (NO2,  SO2, Total  Suspended  Particulate) terhadap Kejadian ISPA di Kota Bekasi Tahun 2004-2011," Universitas Indonesia, 2012.
[12]  Barru, N, "Fungsi dan Prinsip Kerja High Volume Air Sampler (HVAS)," https://naufalbarru.com/high-volume-air-sampler-hvas/, 2020.
[13]  SNI  7119-3:2017.  "Cara  uji  partikel  tersuspensi  total  menggunakan  peralatan  tersuspensi  total menggunakan alat High Volume Air Sampler  (HVAS) dengan metode gravimetri", 2017.
[14] BPS Kota Administrasi Jakarta Barat, "Jakarta Barat Dalam Angka 2020," https://jakbarkota.bps.go.id/publication/2020/05/07/5d1208b4eaa1714c2c0a1ce5/kota- administrasi-jakarta-barat-dalam-angka-2020.html, 2020. 15] BPS Kota Administrasi Jakarta Barat., "Jakarta Barat Dalam Angka 2021," https://jakbarkota.bps.go.id/publication/2021/02/26/5512bfb2e74517a93be24741/kota- administrasi-jakarta-barat-dalam-angka-2021.html, 2021.
[16] H. Yulinawati, S. Zulaiha, R. Pristianty, and L. Siami, "Kontribusi Metropolitan terhadap Polutan Udara Berbahaya Timbal dan Merkuri dari Pembangkit Listrik Tenaga Uap (Batu Bara)," Seminar Nasional Pembangunan Wilayah Dan Kota Berkelanjutan, 1(1), 21–30, 2019.