## ANALISIS FAKTOR-FAKTOR BERPENGARUH TERHADAP MOTIVASI BELAJAR  MATERI KELISTRIKAN OTOMOTIF BAGI SISWA KELAS XI SMK YP DELANGGU KLATEN
1 Joko Rochmadi, 2 Muhammad Yahya 1 Akademi Teknologi AUB Surakarta
2 Pendidikan Akuntansi FKIP UMS
E-mail:
1 jokorochmadi@yahoo.com , 2 m.yahya@ums.ac.id

## ABSTRACT
The purpose of this study is to determine factors that influence students’ motivation in vocational automotive electrical major  in SMK YP Delanggu Klaten either partially or simultaneously. The study was conducted at SMK YP Delanggu Klaten. The population is all class XI students majoring in automotive, around 128 students, while  the  sample was 40 students by using purposive sampling techniques. Data collection was through questionnaires. Data analysis techniques used multiple linear regression analysis, by testing the accuracy of the model (F test, the coefficient of determination, the accuracy of parameter estimators and predictors of donation, and the assumption of classical test (test of normality, linearity test, heteroscedasticity test, and test of multicollinearity). The results of this study were: (1) There is a partial influence of student ’ s interest and knowledge of student ’ s motivation (0.036 <0.05). (2) There is a partial influence on school facilities and students' motivation (0.015 <0.05). (3) There is no partial influence in the way teachers impose student ’ s motivation (0.938> 0.05). (4) There are simultaneous influences of the independent variables (interest and knowledge of students, school facilities and infrastructure, and how teachers teach) to the dependent variable (student ’s motivation ) (F = 17.523). R Square = 59% means that changes in student ’ s motivation is influenced by variables in the study by 59% in relative terms and the remaining 41% are influenced by variables other than research. Effectively research variables affect student ’ s motivation to change their interest and knowledge which reaches 28.26%, school facilities and infrastructure reaches 29.88%, and the way teachers teach stands by 0.82%.

## Keywords: learning, otomotive, motivation

## PENDAHULUAN
Rendahnya  motivasi  belajar
siswa dituding  sebagai penyebab
rendahnya  kualitas  lulusan  sebuah pendidikan.  Pada berbagai sekolah faktor motivasi
menjadi  dilematis,
karena  dengan  rendahnya  motivasi belajar,  sebenarnya  tidak  mungkin siswa dapat menguasai bahan pembelajaran  dengan  baik,  namun harus  diluluskan  demi  kelangsungan sekolahan  tersebut. Hal ini  menjadi
relevan,  karena  secara  tidak  langsung didukung oleh kebanyakan siswa yang
tujuan  utamanya  dalam  mengikuti
belajar hanya sekedar untuk
memperoleh  ijazah  saja  dan  bukan untuk ilmu pengetahuannya.
Motivasi mendorong seseorang melakukan  sesuatu  untuk  mencapai tujuan  yang  ingin  dicapainya.  Disini motivasi adalah sangat penting, motivasi  merupakan  konsep  yang menjelaskan alasan seseorang berperilaku. Apabila terdapat dua anak yang  memiliki  kemampuan  sama  dan memberikan peluang dan kondisi yang sama  untuk  mencapai  tujuan,  kinerja dan hasil yang dicapai oleh anak yang termotivasi akan lebih baik dibandingkan  dengan  anak  yang  tidak termotivasi. Motivasi menentukan tingkat berhasil atau gagalnya kegiatan belajar  siswa.  Belajar  tanpa  motivasi sulit  untuk  mencapai  keberhasilan secara optimal (Hamalik, 2005: 108).
Kaitanya dengan motivasi, materi  kelistrikan  otomotif  perlu dipelajari  agar siswa dapat  mengikuti perkembangan  teknologi  kelistrikan sepeda  motor  dan  mobil  sebagai sarana    transportasi  yang  penting, karena  kelistrikan  adalah  salah  satu sistem pendukung utama dalam
operasional kendaraan, disamping sistem permesinannya. Dalam kelistrikan  otomotif  ada  dua  hal  yang harus  dipahami,  listrik  adalah  sesuatu yang abstrak, sehingga harus tahu sifat dan  hukum-hukum  kelistrikan. Untuk berfungsinya  sistem  kelistrikan  harus ada  komponen-komponen  pendukung untuk  mengendalikan  listrik  tersebut, oleh  karena  itu  harus  paham  tentang kelengkapan komponen-komponen kelistrikan otomotif.
Materi  kelistrikan  otomotif merupakan  mata  pelajaran yang  wajib diikuti oleh siswa SMK program studi teknik  otomotif.  Mata  pelajaran  ini memiliki tujuan, agar siswa mengetahui dan memahami  teknologi kelistrikan otomotif  yang sangat cepat kemajuannya    seiring  perkembangan teknologi EFI (Electronic Fuel Injection).  Namun  pada  kenyataannya siswa  cenderung  kurang  termotivasi dalam  mengikuti  pelajaran  kelistrikan otomotif,  karena  siswa  menganggap kelistrikan otomotif  berkaitan dengan hal  yang  abstrak  dan  sulit,  salah sedikit akan berakibat fatal.
Motivasi berasal  dari  motive atau  dengan  bahasa  latinnya,  yaitu movere,  yang  berarti  “mengerahkan”. Seperti  yang  dikatakan  Liang  Gie dalam  bukunya  Martoyo  (2000:  35) motive atau  dorongan  adalah  suatu dorongan yang menjadi pangkal seseorang  melakukan  sesuatu  atau bekerja. Seseorang yang sangat termotivasi, yaitu orang yang melaksanakan upaya substansial, guna menunjang tujuan-tujuan produksi kesatuan  kerjanya,  dan  organisasi  di mana ia bekerja. Seseorang yang tidak termotivasi,  hanya  memberikan  upaya minimum  dalam  hal  bekerja.  Dengan demikian  motivasi  atau  motivation berarti  pemberian  motif,  penimbulan motif atau  hal  yang  menimbulkan dorongan atau keadaan yang menimbulkan  dorongan.  Dapat  juga dikatakan  bahwa motivation adalah faktor  yang  mendorong  orang  untuk bertindak dengan cara tertentu (Martoyo, 2000: 55).
Menurut  Sabri  (1996:  42), siswa  yang  dalam  proses  belajar mempunyai  motivasi  yang  kuat  dan jelas  pasti  akan  tekun  dan  berhasil belajarnya.
Kepastian
itu dimungkinkan  oleh  sebab  adanya
ketiga  fungsi  motivasi  sebagai  berikut 1) Pendorong  orang  untuk  berbuat dalam  mencapai  tujuan. 2) Penentu arah  perbuatan  yakni  kearah  tujuan yang  hendak  dicapai. 3) Penyeleksi perbuatan  sehingga  perbuatan  orang yang  mempunyai  motivasi  senantiasa selektif  dan  tetap  terarah  kepada tujuan yang ingin dicapai.
Berdasarkan  arti  dan  fungsi motivasi  dapat  disimpulkan  bahwa motivasi  itu  bukan  hanya  berfungsi sebagai  penentu  terjadinya  suatu perbuatan  tetapi  juga  merupakan penentu  hasil  perbuatan.  Motivasi akan  mendorong  untuk  bekerja  atau melakukan  sesuatu  perbuatan  dengan sungguh-sungguh (tekun) dan selanjutnya  akan  menentukan  pula hasil pekerjaannya.
Minat dan Pengetahuan
Minat merupakan alat motivasi yang  pokok.  Proses  belajar  akan berjalan dengan lancar apabila disertai dengan  minat.  Minat dalam  hal  ini merupakan  suatu  keinginan  yang menetap  pada  diri  siswa  untuk mengarahkan pada suatu pilhan tertentu sebagai kebutuhannya,
kemudian dilanjutkan untuk
mewujudkan  dalam  tindakan  nyata
dengan  adanya  perhatian  pada  obyek yang  diinginkannya  itu  untuk  mencari informasi  sebagai  wawasan  bagi dirinya. Menurut
Dimyati dan Mudjiono  (2000: 9)  ada  beberapa  hal yang  dapat  mempengaruhi  motivasi belajar siswa, diantaranya: 1) Cita-cita dan  aspirasi  siswa,  2) Kemampuan siswa,  3) Kondisi  siswa,  4) Kondisi lingkungan  siswa,  dan  5) Upaya  guru dalam membelajarkan siswa. Sarana dan Prasarana Sekolah Sarana  adalah  segala  sesuatu yang  mendukung  secara  langsung terhadap  kelancaran  proses  belajar mengajar,
misalnya media pembelajaran, alat-alat peraga praktek, perlengkapan  sekolah  dan  lainya. Sedangkan  prasarana  adalah  segala sesuatu  yang  secara  tidak  langsung dapat  mendukung  keberhasilan  proses belajar  mengajar,  misalnya  jalan, gedung,penerangan  sekolah,  kamar kecil  dan  lainya.  Kelengkapan  sarana prasarana akan membangkitkan motivasi  siswa  dalam  belajar  dan dapat membantu guru dalam pelaksanaan proses pembelajaran (Suryosubroto, 2004: 115).
Menurut  Usman  kemampuan profesional  guru  bukan  saja  bertugas sebagai pendidik akan tetapi juga juga memiliki tugas-tugas kemanusiaan dan kemasyarakatan, namun demikian kemampuan esensial yang berhubungan dengan tugas utama guru yang harus dimiliki oleh seorang  guru sebagai pengajar dan pendidik.
Kemampuan  profesional  guru menurut Bafadal (2004: 45) antara lain meliputi:  1) Kemampuan  membuat rencana  pengajaran, 2) Kemampuan mengajar, termasuk penilaian pengajaran, dan 3) Kemampuan mengadakan  hubungan  antar  pribadi dengan murid.
Hubungan  dengan  murid  hendaknya berdasarkan  kecintaan,  sehingga  guru tahu benar saat-saat murid membutuhkan pertolongan.
Hasil  penelitian  yang  dilakukan oleh  Otoshi,  Heffernan  (2011)  dengan judul  ” An  Analysis  of  a  Hypothesized Model  EFL  students’  Motivation Based on Self Determination Theory .” Meneliti tentang motivasi siswa terhadap pemahamannya pada sekolah yang diinginkan atau keinginan terhadap  pelajaran  yang  dipilih  yaitu bahasa  Inggris  terhadap  variabel-
variabel anatomy, relatedness,  dan competence menyebabkan  terjadinya hubungan sebab akibat terhadap faktor intrinsik motivasi, dan variabel competence hanya  berpengaruh  pada variabel  utama  (variabel  dependen bahasa Inggris).
Hasil penelitian yang dilakukan oleh  Zadok,  Leiba,  dan  Nachmias (2011) dengan judul ” Drills, Games or
Test? Evaluating Students’ Motivation in Different Online Learning
Activities,  Using  Log  File  Analysis ”.
Meneliti tentang motivasi anak apakah bermain  permainan  (game),  berlatih atau  ujian?  Mengenai  perbedaan tersebut  dengan  obyek game  online menggunakan  analisis file  log.  Pada komputer online atau  warnet  sering sudah pasti terdapatnya file biling atau untuk login  user.  Peneliti  ini  meneliti menggunakan file  log atau  catatan login tersebut.  Tujuan  dari  penelitian ini  adalah  untuk  mengetahui  motivasi anak-anak  sekolah  dalam  berperilaku belajar  apakah  dengan  bermain game tersebut  merupakan  salah  satu  bentuk motivasi  untuk  melatih  kemampuan, ataukah  hanya  untuk  sekedar  bermain saja  motivasinya,  atau  mengukur kemampuan  diri  sendiri  (self-test).
Berdasarkan  penelitian  ketiga  orang tersebut (Zadok, Leiba, dan Nachmias, 2011)  dengan  menggunakan  metode deskriptif  diketahui  bahwa  sebagian besar  siswa  ada  perbedaan  yang signifikan  di  antara  para  siswa  tetapi keduanya samasama termotivasi untuk melakukan  latihan  dan  menguji  diri sendiri  terhadap  permainan game online tersebut.
Hasil penelitian yang
dilakukan  oleh  Bernaus  dan  Gardner
(2008)        dengan  judul  ” Teacher
Motivation Strategies, Student Perceptions,  Student  Motivation,  and English Achievement” meneliti tentang pengaruh faktor-faktor lingkungan  baik  guru  maupun  siswa terhadap motivasi dalam
meningkatkan prestasi bahasa
Inggris.A dapun  variabel  pengaruh atau faktor-faktor yang mempengaruhi motivasi tersebut antara lain: integrativeness,  Attitude towards  the Learning Situation, Intrumental orientation,  Parental  encouragement, dan  Language  Anxiety.    Diantara faktor-faktor tersebut secara keseluruhan berpengaruh terhadap motivasi belajar siswa dalam
pencapaian prestasi bahasa Inggris.
Hasil penelitian yang dilakukan oleh  Nilsen (2009)  dengan  judul ” influence on Student Academic
Behaviour  through  Motivation,  Self- Efficacy  and  Value-Expectation:  An Action  Research  Project  to  Improve
Learning í” meneliti tentang hubungan terhadap perilaku mahasiswa  dalam  pembelajaran  yang dipengaruhi oleh faktor-faktor motivasi, self-efficacy, value
expectation.
Model penelitian tindakan yang
menyertakan  faktor-faktor  motivasi diantaranya terhadap
perilaku akademis  mahasiswa  dalam  belajar dan  pembelajaran.  Hasil  penelitiannya menunjukkan  bahwa  motivasi  belajar mahasiswa  dipengaruhi  oleh  faktor- faktor  internal  seperti  self-efficacy, dan nilai-nilai harapan terhadap bidang studi atau mata kuliah sehingga mampu meningkatkan belajarnya.
Hasil  penelitian yang  dilakukan oleh  Lee  dan  Yuan  (2010),  dengan judul ” The  Effect  of  Learning Motivation,  Total  Quality  Teaching and  Peer-Assisted  Learning  on  Study Achievement: Empirical Analysis from Vocational  Universities  or  Colleges’
students  in  Taiwan ”  menelit i  tentang efek  motivasi  belajar,  kemampuan kualitas  total  belajar  dosen  dan assisten. Faktor-faktor yang berpengaruh  terhadap  peningkatan kemampuan  mahasiswa  dan  asisten dosen  dalam  pembelajaran  salah satunya  dipengaruhi  oleh  motivasi belajarnya.  Kesimpulan  penelitian  ini adalah  motivasi  belajar  dipengaruhi oleh  pencapaian  kemampuan  dalam bidang  studi  diantaranya  kualitas pengajaran dan peer-assisted learning.
Rumusan Masalah
1. Apakah faktor minat dan pengetahuan siswa memiliki pengaruh  terhadap  motivasi siswa kelas XI dalam mengikuti pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten?
2. Apakah faktor sarana dan prasarana sekolah memiliki pengaruh  terhadap  motivasi siswa kelas XI dalam mengikuti pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten?
3. Apakah  faktor  cara  guru  mengajar memiliki pengaruh terhadap motivasi siswa  kelas  XI  dalam mengikuti  pelajaran  kelistrikan
otomotif  di SMK  YP  Delanggu
Klaten? 4. Apakah faktor minat dan pengetahuan  siswa,  sarana  dan prasarana  sekolah,  dan  cara  guru mengajar secara simultan memiliki pengaruh  terhadap  motivasi siswa kelas XI dalam mengikuti
pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten?

## Tujuan Penelitian
Tujuan  yang  ingin  dicapai  dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh:
1. Faktor  minat  dan  pengetahuan
siswa  terhadap  motivasi  siswa kelas XI dalam mengikuti
pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten.
2. Faktor sarana dan prasarana sekolah  terhadap  motivasi  siswa kelas XI dalam mengikuti
pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten.
3. Faktor cara guru mengajar
terhadap  motivasi  siswa  kelas  XI dalam mengikuti pelajaran
kelistrikan  otomotif  di  SMK  YP Delanggu Klaten.
4. Faktor  minat  dan  pengetahuan siswa, sarana dan prasarana sekolah  dan  cara  guru  mengajar secara  simultan  terhadap  motivasi siswa  kelas  XI  dalam  mengikuti pelajaran  kelistrikan  otomotif  di SMK YP Delanggu Klaten.

## Manfaat
Penelitian  dapat  dimanfaatkan secara teoritis antara lain: bagi peneliti dapat digunakan  untuk mengetahui dan  memahami  faktor-faktor  apa  saja yang  mempengaruhi  motivasi  siswa kelas  XI  dalam  mengikuti  pelajaran kelistrikan  otomotif  di  SMK  YP Delanggu. Bagi guru  dapat  digunakan sebagai bahan referensi bagi peningkatan  kualitas  siswa  untuk  mau belajar  kelistrikan  otomotif  di  sekolah maupun  sebagai  bahan  penambah kekayaan  intelektual.  Bagi  sekolah merupakan masukan bagi SMK  YP Delanggu  dalam  pelaksanaan  proses pembelajaran kelistrikan otomotif, untuk mengadakan perubahan, memperbaiki  dan  mempertahankan strategi penyelenggaraan pembelajaran agar pengetahuan dan skill siswa pada materi kelistrikan otomotif meningkat.
1. Bagi  siswa  dapat  dimanfaatkan
sebagai  acuan untuk  mempelajari kelistrikan otomotif
dan
meningkatkan  motivasi  diri  dalam mempelajari ilmunya.
2. Bagi  guru  dapat  bermanfaat  untuk pengembangan  diri  dalam  praktek pembelajaran  kelistrikan  otomotif di sekolah.
3. Bagi  dispora  (dinas  pendidikan dan  olah  raga)  dapat  digunakan sebagai  bahan  acuan  maupun pertimbangan  dalam  pengelolaan belajar  bagi  sekolah-sekolah  yang sejenis untuk meningkatkan kualitas belajar kelistrikan otomotif.

## METODE PENELITIAN Jenis dan Desain Penelitian
Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif kuantitatif dengan faktor-faktor pembelajaran yang terdiri  dari  minat  dan  pengetahuan siswa  (X 1 ),  sarana  prasarana  sekolah (X 2 ),  dan  cara  guru  mengajar  (X 3 ), terhadap  motivasi  belajar  (Y)  melalui penelitian  populasi.  Desain  penelitian yang    digunakan  adalah  penelitian asosiatif atau korelasional yang digunakan  untuk  mencari  hubungan
atau  pengaruh  antara  variabel  bebas dengan variabel terikat.

## Populasi dan Sampel Penelitian
Populasi  dalam  penelitian  ini adalah  seluruh  siswa  jurusan  mesin otomotif  SMK  YP  Delanggu  pada tahun ajaran 2011-2012 yang berjumlah  sebanyak  128  siswa. Untuk menentukan  besarnya  sampel  dalam penelitian  ini,  penulis  berpedoman pada  pendapat  Arikunto  (2005:  56) untuk  pengambilan  sampel  adalah sebesar  30%,  maka  penelitian  ini ditetapkan  besar  sampel  dari  populasi yaitu 30% x 128 = 42 siswa dibulatkan menjadi  40  siswa.  Dengan  demikian jumlah  siswa  kelas  XI  jurusan otomotif  berdasarkan  teknik  sampling tersebut ada sebanyak 40 siswa.

## Teknik dan Metode Pengumpulan Data
Adapun  teknik  dan  metode pengumpulan  data  adalah  dengan menggunakan  instrumen  penelitian yang berupa angket (kuisioner) tertutup.
Angket adalah cara pengumpulan data dengan menggunakan  daftar isian  atau  daftar pertanyaan  yang  telah  disiapkan  dan
disusun  sedemikian  rupa  sehingga responden  mengisi  atau  menandai lembar jawaban yang tersedia. Metode kuesioner  atau  angket  ini  digunakan untuk  memperoleh  data  primer  yaitu data tentang faktor intrinsik terdiri dari minat dan pengetahuan siswa terhadap kelistrikan  otomotif,  dan  data  tentang faktor  ekstrinsik  terdiri  dari  sarana prasaran dan cara guru mengajar.

## Teknik Analisis Data
Teknik  analisis  data yang menggunakan  teknik korelasi  dan uji regresi linier berganda, karena hubungan  antar  variabel  yang  terjadi adalah  linier  antara  variabel  yang mempengaruhi yaitu minat dan pengetahuan,  sarana  dan  prasarana sekolah,  dan  cara guru mengajar terhadap  variabel  yang  dipengaruhi yaitu motivasi siswa dalam
meningkatkan pembelajaran otomotif.
Adapun  model  regresi  linier  berganda yang digunakan adalah sebagai berikut.
Y = k + a 1 X 1 + a 2 X 2 + a 3 X 3 + u Teknik analisis lanjut untuk mengetahui  kebaikan  model  estimasi
atau pengujian asumsi regresi dilakukan antara lain:
Uji Normalitas
Pengujian  ini  bertujuan  untuk menguji  dalam  sebuah  model  regresi variabel independen, variabel dependen, atau  keduanya  mempunyai distribusi normal ataukah tidak. Model regresi  yang  baik  adalah  distribusi data  normal  atau  mendekati  normal. Untuk  menguji  normalitas  dalam penelitian  ini  menggunakan One Sample  Kolmogorov  Sminorv  Test. Dasar  dalam  pengambilan  keputusan adalah  jika  2 -tailed  >  0,05,  maka model  regresi  memenuhi  asumsi normalitas  dan  sebaliknya  (Gujarati, 2003: 148).

## Uji Linearitas
Uji  ini  sangat  penting  ,karena  uji  ini sekaligus  dapat  digunakan  untuk melihat apakah spesifikasi model yang kita  gunakan  sudah  benar  atau  belum. Dengan  kata  lain  dengan  uji  linearitas misspecification    dapat  dihindari. Dalam  penelitian  ini  akan  digunakan uji  Ramsey.    Uji  Ramsey  ini  dengan cara  membandingkan  nilai  F-hitung model  dengan  F-tabel.  Jika  F-hitung <nilai  F-tabel,  maka  hipotesis    nol
yang  menyatakan    bahwa  spesifikasi dalam  bentuk  linier    adalah  benar tidak  dapat  ditolak.  (Gujarati,  2003; 523).

## Uji Multikolinearitas
Dalam  menganalisis ada  tidaknya problem  multikolinearitas  digunakan Varians Inflation Factor (VIF), tolerance dan  besaran  korelasi  antar
variabel  independen.  Pedoman  suatu model regresi yang bebas multikolinearitas adalah nilai
tolerance yang  rendah  sama  dengan nilai  VIF  diatas  10.  Jadi,  nilai tolerance yang  rendah  sama  dengan nilai VIF tinggi (karena VIF= 1/tolerance)  dan  menunjukkan  adanya kolonieritas yang tinggi  (Gujarati,
2006: 70)..

## Uji Heteroskedastisitas
Pengujian heteroskedastisitas
dalam  penelitian  ini  menggunakan  uji
Glejser. Teknik uji Glejser menggunakan  nilai    absolute  residual apabila nilai-nilai variabel independen signifikan terhadap
variabel
dependennya  yaitu  nilai  absolute
residual, maka terdapat gejala heteroskedastisitas dalam model penelitian (Gujarati, 2006:93).

## HASIL PENELITIAN
Secara deskriptif dapat dijelaskan  (tabel 1)  tentang  minat  dan pengetahuan  siswa  terhadap  materi kelistrikan  otomotif  dengan  rata-rata nilai skor kuisioner sebesar 44.12 (dari total  nilai  tertinggi    yaitu  5  x  12  item pernyataan  =  60,  dan  total  nilai terendah  =  1  x  12  item  pernyataan  = 12)  menunjukkan  secara  kualitatif bahwa  minat  dan  pengetahuan  siswa terhadap  materi  kelistrikan  otomotif rata-rata  tinggi  dengan  simpangan baku  (standard  deviasi)  sebesar  7,275 berarti  nilai  skor  terhadap  minat  dan pengetahuan  siswa  antara  44.12 – 7,275  yaitu  36,845  hingga  44.12  + 7,275  yaitu  51,395. Kesimpulannya minat dan pengetahuan siswa terhadap materi    kelistrikan  otomotif  secara rata-rata  cukup  tinggi  dengan  skor lebih  besar  dari  30  dari  total  skor tertinggi 60.
Tabel 1 Deskripsi Data Penelitian
Variabel Rata-rata Standar Deviasi Minat dan pengetahuan siswa terhadap materi  kelistrikan otomotif 44,12 7,275 Sarana  dan  prasarana  sekolah  yang mendukung 36,52 6,114 Cara  guru  mengajar  materi  maupun praktek kelistrikan otomotif 36,25 6,246 Motivasi  siswa  dalam  mempelajari kelistrikan otomotif 37,25 6,105
Persepsi  siswa  terhadap  sarana  dan  prasarana  sekolah  yang  didapatkan  dari hasil penyebaran angket (tabel 1), secara deskriptif dapat dijelaskan bahwa rata-rata skor  yang  didapatkan  sebesar  36,52.  Seperti  diketahui  bahwa  jumlah  pernyataan sebanyak  10  item  dengan  skala  terendah  1  dan  tertinggi  5  sehingga  nilai  total  skor tertinggi adalah 50 dan nilai skor total terendah  adalah  10.  Dengan  demikian persepsi  siswa  terhadap  sarana  dan prasarana  sekolah  sebesar  36,52  lebih besar  dari  25  (50%  dari  total  skor yaitu  50).  Dengan  demikian  dapat dijelaskan  bahwa  skor  36,52  tersebut secara  kualitatif  memiliki  pengertian lebih dari cukup atau dapat diinterprestasikan  cukup  mendekati tinggi  atau  cukup  tinggi  dengan simpangan  baku  6,114    berarti  nilai skor  terhadap  sarana  dan  prasarana sekolah    antara  36,52 – 6,114  yaitu 30,406  hingga  36,52  +  6,114  yaitu 42,634.
Sehingga dapat disimpulkan bahwa  persepsi  siswa  terhadap  sarana dan  prasarana  sekolah  cukup  tinggi atau  siswa  merasakan  bahwa  sarana
dan  prasarana  yang  ada  di  sekolah mereka  telah  mencukupi  kebutuhan siswa  terhadap  keperluannya  baik  itu sarana belajar maupun sarana praktek.
Secara deskriptif dapat dijelaskan  (tabel  1)  tentang  cara  guru mengajar  terhadap  materi    kelistrikan otomotif  dengan  rata-rata  nilai  skor kuisioner sebesar 36.25 (dari total nilai tertinggi  yaitu 5 x 10 item pernyataan = 50, dan total nilai terendah = 1 x 10 item  pernyataan  =  10)  menunjukkan secara  kualitatif  bahwa  Cara  guru mengajar  terhadap  materi kelistrikan otomotif    rata-rata  tinggi  dengan simpangan  baku  (standard  deviasi) sebesar  6,246  berarti  nilai  skor terhadap  cara  guru  mengajar  antara 36.25 – 6,246 yaitu 30,5 hingga 36.25 +  6,246  yaitu  42,5.  Kesimpulannya
cara  guru  mengajar  terhadap  materi kelistrikan  otomotif    secara  rata-rata cukup  tinggi  dengan  skor  lebih  besar dari 25 dari total skor tertinggi 50.
Secara deskriptif dapat dijelaskan (tabel 4.6) tentang motivasi belajar siswa terhadap materi kelistrikan  otomotif  dengan  rata-rata nilai skor kuisioner sebesar 37.25 (dari total  nilai  tertinggi    yaitu  5  x  10  item pernyataan  =  50,  dan  total  nilai terendah =  1  x  10  item  pernyataan  = 10)  menunjukkan  secara  kualitatif bahwa motivasi belajar siswa terhadap materi  kelistrikan  otomotif  rata-rata tinggi dengan simpangan baku (standard deviasi) sebesar 6,105
berarti  nilai  skor  motivasi  belajar siswa  antara  37.25 – 6,105  yaitu  31,5 hingga  37.25  +  6,105  yaitu  43,45. Kesimpulannya motivasi belajar siswa terhadap  materi    kelistrikan  otomotif secara  rata-rata  cukup  tinggi  dengan skor lebih besar dari 25 dari total skor tertinggi 50.

## Regresi Linier Berganda
Hasil pengujian model penelitian yaitu regresi linier berganda secara  deskriptif  dapat  digambarkan sebagaimana tampak pada tabel berikut ini:
Tabel 2 Hasil Uji Regresi Linier Berganda Variabel Koefisien t hitung Sig. Konstanta 6,818 Minat dan pengetahuan siswa
terhadap  materi  belajar  kelistrikan otomotif (X 1 ) 0,334 2,183 0,036 Sarana  dan  prasarana  sekolah  yang mendukung (X 2 ) 0,417 2,559 0,015 Cara  guru  mengajar  materi  maupun praktikum kelistrikan otomotif (X 3 ) 0,013 0,079 0,938 F hitung =    17.253     Sig. = 0.001 R Square = 0.590 Adjusted R Square = 0.556 Sesuai  dengan  hasil  pengujian  dengan
SPSS  16  Windows  seperti  tampak
pada tabel 2 di atas dapat diinterprestasikan sebagai berikut:
Regresi  estimasi  dapat  dituliskan sebagai:
Y  =  6,818  +  0,334X 1 +  0,417X 2 +
0,013X 3 Dimana artinya
masing-masing
variabel secara deskriptif menyatakan:
Konstanta  =  6,818  artinya, apabila dalam model penelitian hubungan  antara  motivasi  belajar siswa  yang  dipengaruhi  oleh  ketiga variabel tersebut di atas yaitu (X 1 , X 2 , dan  X 3 )  tidak  berpengaruh,  besarnya motivasi  belajar  siswa  memiliki  nilai tetap yaitu sebesar 6,818 satuan.
Koefisien  regresi  (X 1 )  =  0,334 artinya, apabila dalam model
penelitian hubungan ini variabel
pengaruh  hanya dipengaruhi  oleh minat  dan  pengetahuan  siswa  tentang kelistrikan  otomotif  (variabel  lain dianggap tetap atau tidak berpengaruh) dengan  adanya  perubahan  variabel minat  dan  pengetahuan  sebesar  1 satuan  akan  mempengaruhi  motivasi belajar siswa sebesar 0,334 satuan.
Koefisien  regresi  (X 2 )  =  0,417 artinya, apabila dalam model penelitian hubungan ini variabel pengaruh  hanya  dipengaruhi  oleh sarana dan prasarana sekolah (variabel
lain dianggap tetap atau tidak berpengaruh) dengan adanya perubahan variabel sarana dan prasarana  sekolah  sebesar  1  satuan akan  mempengaruhi  motivasi  belajar siswa sebesar 0,417 satuan.
Koefisien regresi (X 3 ) = 0,013 artinya, apabila dalam model penelitian hubungan ini variabel pengaruh hanya dipengaruhi  oleh  cara  guru  mengajar (variabel lain dianggap tetap atau tidak berpengaruh) dengan adanya perubahan  variabel  cara  mengajar sebesar  1  satuan  akan  mempengaruhi motivasi  belajar  siswa  sebesar  0,013 satuan.
Uji t
Adapun  hasil  uji  t  dapat  dilihat pada  tabel coefficient hasil  uji  regresi linier berganda pada lampiran. Hasilnya diringkas seperti tabel berikut:
Uji t variabel minat dan pengetahuan  (X 1 ) diperoleh  hasil bahwa  t hitung (2,183)  >  t tabel (2,021) maka  H 0 ditolak,  berarti minat  dan pengetahuan siswa mempengaruhi motivasi belajar siswa.
Uji  t variabel  sarana  dan prasarana sekolah (X 2 ) diperoleh hasil
bahwa  t hitung (2,559)  >  t tabel (2,021) maka  H 0 ditolak,  berarti sarana  dan prasarana sekolah mempengaruhi motivasi belajar siswa.
Uji  t variabel  cara  guru mengajar  (X 3 ) diperoleh  hasil  bahwa t hitung (0,079) < t tabel (2,021)  maka  H 0 diterima,  berarti cara  guru  mengajar tidak mempengaruhi motivasi  belajar siswa.
Uji F
Berdasarkan  hasil  pengujian F hitung diketahui  sebesar  (17,253)  > F tabel (2,84)  maka  H 0 ditolak,  berarti ada  pengaruh  yang  signifikan  antara minat  dan  pengetahuan  siswa (X 1 ), sarana dan prasarana sekolah (X 2 ), dan cara  guru  mengajar (X 3 ),  secara serentak (bersama-sama) terhadap motivasi belajar siswa (Y).
Koefisien Determinasi (R 2 )
Berdasarkan hasil analisis
diperoleh nilai R square sebesar 0,590 (tabel  2) yang  berarti  variabel minat dan  pengetahuan  siswa,  sarana  dan prasarana  sekolah,  dan  cara  guru mengajar mempengaruhi motivasi belajar siswa sebesar 59,0%
sedangkan  sisanya  sebesar  (41,0%) dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak
dimasukkan  dalam  penelitian  ini, misalnya  faktor biaya  spp, faktor kualitas  guru,  atau  faktor-faktor  lain yang  memiliki  korelasi  tinggi  dengan motivasi belajar siswa.

## PEMBAHASAN
Kelistrikan mesin adalah sistem  kelistrikan yang  dipergunakan untuk  menghidupkan  mesin  serta mempertahankannya  agar  tetap  hidup. Bagian-bagiannya  terdiri  atas sistem pengisian  yang  menyuplai  listrik  ke baterai,  kemudian  baterai  menyuplai listrik ke komponen kelistrikan lainnya, sistem starter yang memutarkan atau  menggerakan  piston sehingga campuran udara-bahan bakar dapat dihisap  ke  dalam  silinder untuk proses  pembakaran,  dan  perlengkapan kelistrikan  lainnya (Daryanto,  1980: 45).
Penelitian  dilakukan  di  SMK YP  Klaten  yang  merupakan    sekolah kejuruan yang menyelenggarakan pendidikan  teknik  mesin  otomotif didukung  oleh  perlengkapan  praktek yang  cukup  memadai  (Profil  sekolah, 2011).
Kontribusi  variabel  minat  dan pengetahuan,  sarana  dan  prasarana sekolah,  dan  cara  guru  mengajar terhadap  motivasi  belajar  siswa  pada mata  pelajaran  kelistrikan  otomotif. Kontribusi secara keseluruhan variabel pengaruh penelitian ini terhadap
motivasi  belajar  siswa  pada  mata pelajaran kelistrikan otomotif ditunjukkan  oleh  pengaruh  secara simultan  yaitu  F  hitung  =  17,253 signifikan  pada  taraf  ketelitian  = 0,05 (  = 0,001).
Pengaruh secara simultan minat  dan  pengetahuan,  sarana  dan prasarana  sekolah  dan  cara  guru
mengajar mendukung penelitian sebelumnya  yaitu  penelitian  oleh Zadok,  Leiba,  dan  Nachmias  (2011) dimana  hasil  penelitiannya yaitu latihan,  permainan,  atau  tes?  Dimana latihan,  permainan,  dan  tes  ketiganya mempengaruhi minat
pemakai permainan  online  (internet)  untuk bermain game.
Persamaan penelitian
ini dengan  penelitian  penelitian  oleh Zadok,  Leiba,  dan  Nachmias  (2011) adalah  pada  variabel  dependennya, dimana  variabel  yang  diteliti  oleh
penelitian  oleh Zadok,  Leiba,  dan Nachmias  (2011) adalah  motivasi pemakai game online dimana mayoritas  pemakainya  adalah  anak- anak sekolah yang mengadu ketangkasan  dalam  bermain  game. Sedangkan perbedaannya terletak pada yang mempengaruhi motivasinya yaitu latihan,  permainan,  dan  tes  sedangkan pada  penelitian  ini  adalah  minat  dan pengetahuan,  sarana  dan  prasarana sekolah, serta cara guru mengajar.
Kontribusi minat dan pengetahuan terhadap motivasi belajar siswa  pada  kelistrikan  otomotif.Minat dan  pengetahuan  berpengaruh  positif dan  signifikan  terhadap  motivasi belajar siswa pada kelistrikan otomotif diketahui  dari  t  hitung  =  2,183  (p  = 0,036) signifikan pada taraf signifikansi  = 0,05. Adapun koefisien regresi sebesar 0,334
menunjukkan  bahwa  apabila  minat dan  pengetahuan  siswa  meningkat akan meningkatkan motivasi belajarnya sebesar 0,334 satuan dengan  catatan  bahwa  tidak  ada variabel  lain  yang  mempengaruhinya selain  minat  dan  pengetahuan  siswa tersebut terhadap kelistrikan otomotif.
Penelitian ini sekaligus
merupakan  penelitian  yang  dapat mendukung  penelitian  sebelumnya yaitu  penelitian  oleh Nilsen  (2009),
dimana penelitian Nilsen (2009) adalah self-efficacy mempengaruhi motivasi akademis siswa dalam meningkatkan  kegiatan  belajarnya. Self  efficacy merupakan  kondisi  pada diri  sendiri  yang  memotivasi  atau keinginan  atau  minat  untuk  mampu atau  kemauan  keras  untuk  melakukan sesuatu atas dasar pengetahuan tersebut.
Kontribusi sarana dan prasarana
sekolah  terhadap  motivasi  belajar siswa pada kelistrikan otomotif Adapun pengaruh sarana dan prasarana  sekolah  terhadap  motivasi diketahui  sebesar  thitung  =  2,559
signifikan (  =0,015) pada taraf signifikansi  =  0,05.  Koefisien regresi  sebesar  0,417  menunjukkan bahwa  apabila  sarana  dan  sarana sekolah meningkat maka akan meningkatkan  motivasi  belajar  siswa sebesar 0,417 satuan.
Ini  menunjukkan  bahwa  sarana dan prasarana sekolah memiliki pengaruh  terhadap  motivasi  belajar
siswa  secara  positif  dan  signifikan (nyata). Adapun penelitian yang mendukung  adalah  penelitian  Lee  dan Yuan (2010) dimana effect of learning motivation salah  satunya  dipengaruhi oleh  variabel  total  kualitas  pengajaran yang salah satu sub variabelnya adalah sarana  atau  perlengkapan  belajar sekolah.
Kontribusi  cara  guru  mengajar terhadap  motivasi  belajar  siswa  pada kelistrikan otomotif. Cara guru mengajar dalam pengaruhnya terhadap motivasi  belajar  sekolah  tidak  begitu berpengaruh  atau  dapat  dikatakan memiliki pengaruh tetapi tidak signifikan  atau  berarti.  Ini  diketahui berdasarkan  t  hitung  =  0,079  tidak signifikan  (  =  0,938)  pada taraf signifikansi  =  0,05. Adapun penelitian yang sejenis yaitu cara guru mengajar  mirip  dengan  penelitian yang  dilakukan  oleh Bernaus  dan Gardner (2008), yaitu tentang pengaruh  faktor-faktor  lingkungan baik  guru  maupun  siswa  terhadap motivasi dalam meningkatkan prestasi bahasa  Inggris. Namun  dalam  hal  ini penelitian Bernaus dan Gardner (2008) pengaruh guru dalam mengajar
merupakan pengaruh yang tidak langsung  dari Intrumental  orientation. Dimana  salah  satu  alat  itu  adalah pengajaran yang dilakukan oleh tenaga pengajar (guru).
Hasil penelitian cara guru mengajar  terhadap  motivasi  belajar siswa  diketahui  cara  guru  mengajar tidak memiliki pengaruh yang signifikan  (bermakna)  tabel  4.16. Dimana  cara  guru  mengajar  ini merupakan  persepsi  siswa  juga  yaitu cara  pandang  siswa  terhadap  gurunya mengajar  ternyata  tidak  memiliki pengaruh  yang  bermakna  (signifikan) terhadap motivasi belajarnya.
Namun secara simultan (bersama-sama) ketiga variabel
tersebut mempengaruhi motivasi belajar  siswa  (tabel  4.15).  Dimana perubahan  variasi  motivasi  belajar siswa dapat dijelaskan oleh perubahan variasi  ketiga  variabel  tersebut  yaitu sebesar  (R Square)  0,590  atau  59%. Artinya  secara  serentak  atau  simultan
ketiga variabel tersebut dapat menjelaskan atau mempengaruhi motivasi  belajar  siswa  sebesar  59% sedangkan  pengaruh  sisanya  yaitu
41% dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak masuk dalam penelitian ini.

## SIMPULAN DAN SARAN Simpulan
Terdapat  pengaruh positif  dan signifikan faktor minat dan pengetahuan  siswa  terhadap  motivasi belajar  dalam  mengikuti  pelajaran kelistrikan  otomotif.  Ini  terlihat  dari hasil  uji  hipotesis  dimana  nilai signifikan (0,036 < 0,05) dan pengaruh  secara  parsial  nilai  t  hitung (2,183)  >  t  tabel  (2,021)  maka  H0 ditolak, berarti minat dan pengetahuan siswa  mempengaruhi  motivasi  belajar siswa  dalam  mengikuti  pelajaran kelistrikan otomotif.
Terdapat  pengaruh  postif  dan signifikan  faktor  sarana  dan  prasarana sekolah  terhadap  motivasi  belajar siswa  dalam  mengikuti  pelajaran krlistrikan  otomotif. Ini  terlihat  dari hasil  uji  hipotesis  dimana  nilai signifikan  (0,015  <  0,05)  dan  secara parsial  nilai  t  hitung  (2,559)  >  t  tabel (2,021)  maka  H0  ditolak,  berarti sarana dan prasarana sekolah mempengaruhi  motivasi  belajar  siswa dalam  mengikuti  pelajaran  kelistrikan otomotif.
Terdapat  pengaruh  negatif  dan tidak  signifikan  faktor  cara  guru mengajar  terhadap  motivasi  belajar siswa  dalam  mengikuti  pelajaran kelistrikan  otomotif. Ini  terlihat  dari hasil  uji  hipotesis  dimana  nilai signifikan  (0,938  >  0,05)  dan  secara parsial  nilai  t  hitung  (0,079)  <  t  tabel (2,021)  maka  H0  diterima,  berarti persepsi  siswa  terhadap  cara  guru
mengajar tidak mempengaruhi motivasi belajarnya terhadap pelajaran kelistrikan otomotif. Terdapat  pengaruh  postif  dan signifikan faktor minat dan pengetahuan siswa, sarana dan
prasarana  sekolah,  dan  cara  guru mengajar secara bersama-sama terhadap motivasi belajar dalam mengikuti pelajaran kelistrikan otomotif. Ini  terlihat  dari  hasil  uji hipotesis  dimana  nilai  signifikan (0,0001  <  0,05)  dan  secara  simultan nilai f hitung (17,253) > t tabel (2,84) maka  H0  ditolak,  berarti  minat  dan pengetahuan siswa, sarana dan prasarana  sekolah,  dan  cara  guru mengajar secara bersama-sama (simultan)  mempengaruhi  motivasi
belajarnya  dalam  mengikuti  pelajaran kelistrikan otomotif.
Saran
Pada saat pembelajaran sebelum guru  masuk  ke  kelas  memberi  materi kepada  siswa,    seorang    guru  harus berusaha  untuk    mengetahui    minat dan pengetahuan  awal  siswa  atau pengalaman yang didapat dari lingkungannya.  Agar  saat  memberi materi pembelajara  guru tidak kecewa dengan  hasil  yang  dicapai  siswa.
Dengan memahami minat, kemampuan,  dan  pengetahuan  awal siswa,  guru  dapat  menyusun  strategi memilih konsep dan metode pembelajaran  yang  tepat,  sehingga siswa  akan  termotivasi  mengikuti materi  pelajaran  yang  disampaikan oleh guru. ....... Sarana dan prasarana adalah media pendidikan  (media  pengajaran) untuk membantu guru dalam mengajar. Guru mengajarkan  materi  pelajaran  dibantu oleh  alat  pelajaran  dan  alat  peraga (agar murid dapat menangkap pelajaran  lebih  baik). Oleh  media,  di sisi  lain,  guru  bisa  “dibantu atau digantikan”  keberadaannya.  Dengan kata lain, guru bisa tidak ada di kelas,
digantikan oleh  media.  Dari  hasil penelitian  menurut  persepsi  siwa sarana  dan  prasarana  sudah  memadai namun demikian haruslah diperhatikan fungsi  dan  kesesuaian  sarana  tersebut dengan  materi  yang  diajarkan,  dalam hal  ini  terutama  kesesuaian  dengan perkembangan
teknologi
kelistrikan . otomotif.
…… Dari  hasil  penelitian  menurut persepsi  siswa  cara  guru  mengajar tidak mempengaruhi motivasinya, maka  agar  siswa  dalam  pembelajaran kelistrikan  otomotif selalu termotivasi hendaknya  guru  yang  mengampu materi  kelistrikan  perlu  meningkatkan kompetensinya  dan  skillnya.  Tidak
lupa  pula  agar  pihak  sekolah  selalu memonitoring    kinerja  dan  cara  guru mengajar    dalam proses  pembelajaran kelistrikan . otomotif.
…… Secara  umum  hasil  penelitian  ini menunjukan  bahwa  motivasi  siswa terhadap pembelajaran materi kelistrikan otomotif sudah baik. Namun ada faktor yang tidak mempengaruhi motivasi belajar siswa, terutama  cara  guru  mengajar  menurut persepsi  siswa  tidak  ada  pengaruh, maka  perlu  ada  peneliti  lain  dengan penambahan  faktor-faktor  yang  lebih menspesifikan  terhadap  kinerja  dan cara guru mengajar.

## DAFTAR PUSTAKA
Alisuf,  M.  Sabri, 1996. Psikologi  Pendidikan  Berdasarkan  Kurikulum  Nasional,
Jakarta: CV. Pedoman Ilmu Jaya.
A.M, Sardiman, 2006. Interaksi dan Motivasi Belajar Mengajar. Jakarta: Rajawali Pers.
Anonim,  Undang-Undang  Pendidikan  Nasional  No.  20  tahun  2003  Tentang  Sistem Pendidikan Nasional.
Arikunto, Suharsimi. 2006. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta:
Rineka Cipta.
Asep, Sudjana, 2004. Paradigma Baru Manajemen Ritel Modern. Yogyakarta: Graha ........... Ilmu Bafadal,Ibrahim,  2006, Peningkatan  Profesionalisme  Guru  Sekolah  Dasar  (SD),
Jakarta: Bumi Aksara.
Darajat,  Zakiah,  dkk,  1995. Metodik  Khusus  Pengajaran  Agama  Islam  Cet.  ke-1. Jakarta: Bumi Aksara.
Daryanto. 2011. Sistem kelistrikan Motor. Bandung: Satu Nusa.
Dharma,  Surya.  2009. Manajemen  Kinerja  Falsafah  Teori  dan  Penerapannya.
Yogyakarta: Pustaka Pelajar
Dimyati & Mudjiono. 2006. Belajar dan Pembelajaran. Jakarta : PT Rineka Cipta.
Djojonegoro,  Wardiman.  1999. Pengembangan  Sumber  Daya  Manusia  Melalui SMK. B. Jakarta: Balai Pustaka.
Gujarati. 2006. Dasar-dasar Ekonometrika jilid 2. Jakarta: Erlangga Hamalik,Oemar. 2005. Kurikulum dan Pembelajran. Jakarta:Bumi Antariksa Hasibuan,  H.  Malayu  SP,  2006. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia.  Jakarta:  Bumi
Aksara.
Makmun  S.  Abin  dan  Saud  S.  Udin.  2006. Perencanaan  Pendidikan  Suatu Pendekatan Komprehensif. Bandung. PT. Remaja Rosdakrya.
Martoyo, S. 2000. Manajemen Sumber Daya Manusia. Edisi 4, Yogyakarta: BPFE.
Nawawi,  H.  Hadari,  2001. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia  untuk  Bisnis  yang Kompetitif. Yogyakarta.: Gajah Mada University Press.
Rismayani,  2007. Usaha  Tani  dan  Pemasaran  Hasil  Pertanian,  Cetakan  I. Medan: USU Press.
Setyaningsih,  Sri  Oktafia.  2008.  Kajian  Tentang  Problem  Based  Learning  (PBL)
Terhadap  Hasil  Belajar  dan  Keterampilan  Pemecahan  Masalah  Siswa  Kelas XI  SMAN  7  Malang  Pada  Materi  Pokok  Larutan  Penyangga. Skripsi, Program Studi Pendidikan Kimia FMIPA Universitas Negeri Malang.
Sirojuzilam. 2008. Disparitas Ekonomi dan Perencanaan Regional. Medan: Pustaka Bangsa Press.
Slameto. 2003. Belajar  dan  Faktor-faktor  yang  Mempengaruhinya. Jakarta: Rineka Cipta
Sugiyono. 2002. Metode Penelitian Administrasi. Bandung : Alfabeta.
Sirodjuddin,  Ardan.  2008.  SMK  Lebih  Menjanjikan  Masa  Depan  Dibandingkan Dengan SMA. [online]. http://ardansirodjuddin. wordpress.com/
2008/06/03/smk-lebih-menjanjikan-masa-depan-di-banding-sma/. Diakses tanggal 25 Juni 2011 pukul 22:10-22:30.
Suryosubroto, 2004. Manajemen Pendidikan di Sekolah. Jakarta: Rineka Cipta. Tu’u. 2004. Peran Disiplin Pada Perilaku dan Prestasi Siswa. Jakarta: PT. Gramedia Pustaka Utama.
Wahyosumidjo,  1997. Kepemimpinan  dan  Motivasi,  Cetakan  III,  Ciawi-Bogor:
Ghalia Indonesia.