JTT (Jurnal Teknologi Terapan) | Volume 6, Nomor 2, September 2020                                   p-ISSN 2477-3506 e-ISSN 2549-1938

## RANCANG BANGUN DAN UJI COBA TUNGKU KRUSIBEL DARI TABUNG GAS BEKAS DENGAN MENGGUNAKAN SUMBER PANAS GAS LPG
Aminur 1 , Kadir 2 , Muhammad Hasbi 3 , Sudarsono 4 , Yuspian Gunawan 5 , La Hasanudin 6 , Raden Rinova Sisworo 7 , Al Ichlas Imran 8
Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo, Kendari
Email: 1 aminur@uho.ac.id, 2 irkadir69@gmail.com, 3 muh.hasbi74@gmail.com,
4 chono_mesin@yahoo.com, 5 yuspian.gunawan@yahoo.com, 6 hasanudin.acang@yahoo.co.id,
7 rinova.indonesia@gmail.com, 8 aichlas@gmail.com

## Abstrak
Ketersediaan tungku krusibel saat ini masih terbatas sehingga harganya dipasaran relatif mahal  padahal  alat  ini  sangat  penting  peranannya  khusunya  pada  institusi  pendidikan sebagai  media  praktek  pengecoran  logam.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  merancang, membuat, menguji coba kerja tungku krusibel yang memanfaatkan tabung bekas dengan menggunakan  sumber  panas  gas  LPG  dengan  parameter  uji  berat  aluminium  terhadap waktu peleburan. Perancangan tungku menggunakan aplikasi autodesk inventor sedangkan pembuatannya menggunakan perkakas mesin. Data tehnis dari tungku krusibel ini adalah bodi  dibuat  dari  tabung  gas  bekas  dengan  tebal  plat  2,9  mm,  diameter  luar  280  mm, diameter dalam 140 mm, dan tinggi tinggi 490 mm. Pada ruang bakar dipasang pipa saluran gas  diameter  25,4  mm  dengan  panjang  370,5  mm  dan  saluran  udara  diameter  50,8  mm dengan panjang 367 mm. Kowi dibuat dari bahan baja dengan dimeter 110 mm dan tinggi 280 mm. Hasil uji coba dengan peleburan aluminium menunjukkan bahwa tungku krusibel mampu meleburkan aluminium 5 kg selama 60 menit dengan komsumsi bahan bakar 3 gas kg. Suhu maksimum yang dapat dicapai 1367 o C selama 15 menit oleh tungku krusibel.
Kata kunci: Kata kunci: perancangan, pembuatan, uji coba tungku

## Abstract
The availability of crucible furnaces is still limited, so the price in the market is relatively expensive, even though this tool is very important, especially in educational institutions as media for the practice of metal casting. The purpose of this study is to design, manufacture, and test the work of a crucible furnace that utilizes used cylinders by using a heat source of  LPG  gas  with  a  parameter  of  weight  testing  of  aluminum  against  melting  time.  The design of the furnace uses the autodesk inventor application while the manufacture uses machine tools. Technical data from this crucible furnace is that the body is made from used gas cylinders with an outer diameter of 280 mm, an inner diameter of 140 mm and a height of 490 mm. In the combustion chamber installed a 25.4 mm diameter gas pipeline with a length of 370.5 mm and an air channel diameter of 50.8 mm with a length of 367 mm. Kowi is made of steel with a 110 mm dimension and a height of 280 mm. The results of trials with aluminum smelting show that the crucible furnace is capable of melting 5 kg aluminum for 60  minutes  with  fuel  consumption  of  3  kg  gas.  The  maximum  temperature  that  can  be reached 1367 oC for 15 minutes by a crucible furnace.
Keywords: design, manufacture, furnace trials

## I. PENDAHULUAN
Industri pengecoran logam khususnya aluminium berkembang  dengan  pesat  hal  ini  sebabkan  karena penggunaannya  yang  cukup  luas  dalam  berbagai aspek  diantaranya  komponen  otomotif,  pesawat terbang  bahkan  sebagai  perabot  rumah  tangga. Untuk  meleburkan  logam  khususnya  aluminium dibutuhkan  alat  berupa  tungku  dan  yang  paling sering  digunakan  adalah  tungku  krusibel.  Sampai saat  ini,  kebanyakan  tungku  krusibel  yang digunakan  oleh home  industri dan  lembaga pendidikan  merupakan  bahan  impor  dan  harganya relatif  mahal  sehingga  hal  ini  berdampak  pada besarnya  investasi  yang  dibutuhkan  bagi  pelaku usaha  dan  bagi  institusi  pendidikan  keberadaannya masih terbatas. Dalam perancangan tungku krusibel pada penelitian didasarkan oleh beberapa pertimbangan diantaranya mudah pindahkan, biaya perawatannya  rendah,  mudah  dalam  fabrikasi, sistem  operasi  yang  sederhana,  biaya  pembuatan rendah dan biaya operasional yang terjangkau.
Tungku  krusibel  merupakan  jenis  tungku peleburan  skala  kecil,  sederhana,  dan  paling tuadilengkapi  wadah  yang  disebut  kowi  sebagai tempat  untuk  meleburkan  logam  (Arifin,  1976). Kowi  berbentuk  krus  yang  dapat  direncanakan secara  tetap,  tidak  tetap  atau  juga  dapat  ditungkik. Tungku krusibel menggunakan sumber panas  yang dipeoleh dari pembakaran kokas/arang, minyak dan gas (Arianto, Tiwan, & Mujiyono, 2017).
Perubahan fase padat ke fase cair dapat dilakukan melalui  proses  peleburan  dan  pengecoran  dengan menggunakan tungku yang disesuaikan dengan jenis dan jumlah bahan yang dilebur (Ana, Wanga, Lia, & Liub, 2012). Peleburan logam paduan ringan dapat diproses  dengan  menggunakan  tungku  krusibel, sedangkan  untuk  meleburkan  logam  besi  cor digunakan  tungku  induksi  frekuensi  rendah  atau kupola. Selain itu, peleburan baja digunakan tungku induksi  frekuensi  tinggi.  Dalam  desain  tungku  ada beberapa pertimbangan, yaitu jenis logam yang akan dicor,  temperatur  lebur  dan  penuangan,  kapasitas tungku yang mampu dilebur, kemudahan mengeporasikan, perawatan, dan ramah lingkungan (Hill, 1979).
Beberapa  tungku  pengecoran  logam  yang  telah rencanakan,  dibuat  dan  dikembangkan  oleh beberapa  peneliti  diantaranya:  Desain  tungku elektrik  (elektric  furnace)  untuk  memproses dekomposisi thermal senyawa thorium  oxalate hexahydrate .  Pada  penelitian  ini  dimensi  ruang tungku  adalah  0,9  x  0,6  x  0,6  m  yang  berbentuk rectangular dengan volume ruang 0,3 m. Konstruksi tungku  terbuat  dari  bahan  SS-31L,  batu  tahan  api
dengan  tebal  3  inci  sebagai  isolator,  daya  listrik untuk pembangkitan panas 20 kW (Jami & Prayitno, 2015).  Kelemahan  tungku  elektrik  adalah  biaya operasional  yang  tinggi  dan  ketergantungan  pada sumber energi listrik.
Pemanfaatan  oli  bekas  sebagai  bahan  bakar dalam perancangan dan pembuatan tungku peleburan  logam  dalam  rangkah  menumbuhkan industri  lokal  berbasis  home  industry  dalam mendaur  ulang  logam  bekas  dengan  titik  lebur rendah melalui teknologi peleburan dan pengecoran logam.  Metode  yang  digunakan  adalah  perlakuan atomizing pada oli bekas sehingga mudah terbakar. Hasil  yang  dicapai  bahwa  peleburan  logam alumunium  1  kg  alumunium  mampu  dilakukan peleburan selama 50 menit 32 detik dengan jumlah Oli  bekas  sebanyak  ½  liter  (Akhyar,  2014). Kelemahan jenis tungku ini adalah saluran oli harus sering  dikotrol  untuk  mencegah  menyumbatan  dan adanya asap hasil pembakaran.
Perancangan  tungku  model  silinder  dengan bahan isolator refactory semen tahan  api  dan  glass wool,  sebagai  sumber  panas  digunakan  oli  bekas. Dimensi tungku adalah diameter 48 cm, tinggi 43 cm dan diameter krusibel 26 cm dan tinggi 39 cm. Dari percobaan  untuk  mencapai  temperatur  660 o C dibutuhkan  ±24  menit  dan  temperatur  yang  dapat dicapai  887  oC.  Sedangkan  pada  peleburan  logam aluminium  padat  0,5,  1,  dan,  1,5  kg  dibutuhkan waktu ±29-34 untuk mencairkan (Stana, Ridwan, & Rilnanda,  2017).  Kelemahan  membutuhkan  bahan tambah  minyak  tanah,  oli  harus  disaring  terlebih dahulu  sebelum  digunakan  dan  menghasilkan  asap hitam pada proses pembakaran.
Prototipe tungku krusibel kompak mini dikembangkan  dengan  metode reserach  and development .  Prototipe  tungku  krusibel  kompak mini yang dibuat berdimensi diameter luar 330 mm, diameter  dalam  150  dan  tinggi  750  mm  dengan bobot tungku 46 kg. Tungku dibuat dari drum bekas dengan  isolator  panas  kombinasi  dari  selimut keramik  D.96  dan castable  TNC 17.  Tungku  ini dapat meleburkan 3 kg aluminium dalam waktu 50 menit dengan komsumsi gas LPG 1,76 kg (Leman, Amri, P, Y, & S, 2019). Kelemahan adanya api balik yang  keluar  disaluran  pembuangan  dan  kehilangan panas cukup besar pada dinding tungku.
Penelitian perancangan, pembuatan dan pengujian tungku dengan parameter waktu peleburan  dan  konsumsi  bahan  bakar.  Jenis  dapur peleburan  adalah  jenis  krusibel  pembakaran langsung  dengan  sumber  panas  gas  elpiji.  Metode penelitiannya  adalah  perancangan  dan  pembuatan serta  pengujian  tungku  krusibel.  Dimensi  dapur peleburan adalah diameter 0,298 m dan tinggi 0,373
m  serta  kapasitas  kowi  11,6  kg.  Waktu  peleburan logam 0,82 jam dengan komsumsi bahan bakar 2,5 liter  (Irvan  &  Suryadi,  2017).  Kelemahan  alat  ini adalah komsumsi  bahan bakar yang  kurang efisien untuk mencairkan aluminium.
Sumber  energi  untuk  penggunaan  bahan  bakar tungku  banyak ragamnya  sehingga penggunaannya pun  juga  tergantung  dari  desain  tungku  yang direncanakan  (Adi,  Raharjo,  &  Surojo,  2014). Diantara tiga jenis bahan bakar ini arang kayu, batu bara dan gas elpiji yang tinggi nilai kalor bakarnya adalah  gas  elpiji  (Irvan  &  Suryadi,  2017),  selain dengan  adanya  regulasi  pemerintah  saat  ini  yang menarik subsidi minyak tanah dan mengalihkan ke gas elpiji menjadikan bahan bakar ini tersedia cukup banyak  di  agen  bahkan  sampai  ke  kios  kecil. Perancangan  tungku  krusibel  berbahan  bakar  gas dengan  memanfaatkan  tabung  bekas  didasarkan dengan  beberapa  pertimbangan  diantaranya  bahan mudah  didapatkan  karena  bahannya  dari  tabung bekas,  biaya  pembuatan  lebih  rendah  karena  tidak membutuhkan  pengerjaan  pengerolan  plat,  ramah lingkungan  dan  operasinya  mudah  karena  bahan bakarnya  dari  gas  dan  mudah  terbakar  serta  nilai kalornya  tinggi.  Target  akhir  yang  ingin  dicapai adalah  dihasilkan  tungku  krusibel low  cost namun mampu meleburkan aluminium dengan waktu yang cepat dan komsumsi bahan bakar yang rendah.

## II. METODE
Penelitian  ini  terlebih  dahulu  dilakukan  telaah jurnal  dan  observasi  di  laboratorium  manufaktur. Dari  informasi  yang  didapatkan  dibuatlah  konsep dengan  melibatkan  beberapa  aspek  rancangan tungku  krusibel  seperti  ketersediaan  bahan, kemampuan manufaktur alat, kemudahan pengoperasian  dan  nilai  keekonomisan  dari  biaya operasional.
Alat  yang  digunakan  untuk  melaksanakan penelitian  ini  terdiri  dari  perkakas  mesin  dan  alat bantu  lainnya  diantaranya  mesin  las,  gerinda potong,  mesin  bor,  sedok  semen  dan  digital thermometer thermocouple . Bahan yang digunakan untuk  membuat  tungku  terdiri  dari  tabung  bekas LPG  dengan  ketebalan plat  2,9 mm, diameter luar 280 mm, diameter dalam 140 mm, dan tinggi tinggi 490 mm. Tabung LPG merupakan konstruksi utama yang  menopang  bahan  isolator,  pipa,  tutup  dan kowi. Pipa terdiri dari dua ukuran yaitu 2 inch (50,8 mm) untuk saluran udara masuk dari blower dan ½ inch (25,4  mm)  sebagai  saluran  masuk  gas  yang ditempatkan  di  dalam  saluran  udara.  Isolator keramik terdiri dari campuran semen tahan api dan pasir tanah liat, abu terbangdan air. Cawan sebagai
wadah  untuk  meleburkan  aluminium  pada  proses pengecoran.
Perancangan tungku krusibel melalui tahapan: 1. Perancangantungku krusibel Desain tungku krusibel diawali dengan membuat sketsa  dan  menerapkan  konsep  desain  pada aplikasi Autodesk  Inventor .  Dari  konsep dikembangkan  menjadi  sebuah  tungku  krusibel dengan  memproyeksikan  kedalam  beberapa tampak.  Tungku  krusibel  terdiri  dari  beberapa bagian  utama  yaitu  badan  berbentuk  silider, isolator keramik, mekanisme tutup dan cawan. 2. Pembuatan tungku krusibel
Berdasarkan  rancangan  maka  dibuatlah  tungku krusibel dimana tahapan yang dilakukan adalah: Pertama tabung  gas  bekas  LPG  diberi  tanda pada  bagian  yang  akan  diukur  setelah  itu dilakukan  pengukuran  sesuai  dengan  ukuran yang  ada  pada  gambar  kerja.  Pada  pembuatan bodi,  ada  dua  pekerjaan  yang  akan  dilakukan yaitu  pemotongan  pada  tutup  tabung  dan pembuatan  lubang  saluran  udara  dan  gas  pada bagian  alas  tabung. Kedua pipa  saluran masuk gas dan udara blower diukur sesuai ukuran yang dibutuhkan dan dipotong dengan mesin gerinda. Pada  lubang  yang  ada  pada  tabung  gas dimasukkan  pipa  saluran  udara  masuk  dan  gas kemudia  las  disekeliling  bagian  tepinya  agar tidak  terjadi  kebocoran  udara  dan  gas. Ketiga sisa  potongan  pada  bagian  atas  dibuat  tutup tungku  dimana  pada  bagian  ini  dipasang mekanisme  handel  buka tutup  dan  pada  bagian lainnya  dipasang  mekanisme  engsel  agar  dapat berputar  berlawanan  arah  jarum  jam  dan  juga tutup dapat dilepas-lepas. Keempat pemasangan bahan  isolator  keramik  dengan  cara  membuat adonan  dari  campuran  semen  tahan  api,  tanah liat  dan  abu  terbang  serta  air  secukupnya  yang dicetak  di  dalam  rangka  tabung.  Adonan campuran  diisi  secara  merata  keseluruh  bagian tungku  dan  dibiarkan  sampai  kering  sempurna. Kelima pemasangan  dudukan  cawan  pada dinding isolator keramik.
3. Perakitan komponen pendukung
Pemasangan  komponen-komponen  pendukung seperti burner ,  selang  gas,  regulator,  gas  LPG, blower dipasang  secara  utuh  pada  tungku krusibel.
4. Uji coba alat
Uji coba kerja tungku krusibel dengan parameter yaitu  pengukuran  suhu  maksimum  yang  dapat dicapai  oleh  tungku  selama  beberapa  menit dengan  menggunakan  alat  ukur  digital digital thermocouple yang  terpasang  pada  dinding
bagian ruang bakar dan bagian luar. Melaksanakan  peleburan  aluminium  dengan berat yang berbeda dan mencatat waktu disetiap proses peleburan. Melakukan peleburan aluminium  dengan  jumlah  5  kg  menghitung komsumsi bahan bakar yang dihabiskan.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Rancangan  tungku  krusibel  terdiri  dari  lima bagian  rancangan  masing-masing  diproyeksikan kedalam beberapa tampak.

## Rancangan Tungku Krusibel
Gambar 1. Desain tungku krusibel dan bagian- bagiannya
Gambar 2. Gambar potongan B-B tungku krusibel
Dari  konsep  tungku  krusibel  yang  telah  dibuat selanjutnya diproyeksikan menjadi beberapa bagian komponen dalam berbagai tampak.
Beberapa bagian utama tungku krusibel terdiri dari yaitu  badan  berbentuk  silider,  isolator  keramik, mekanisme tutup dan kowi.
Gambar 3. Desain proyeksi tampak tungku krusibel
Gambar 3. Desain bodi tungku krusibel
Gambar 4. Desain tutup tungku krusibel
Gambar 4. Desain isolator keramik

## Prosedur Pembuatan Tungku Krusibel
a. Pembuatan  bodi  tungku  dan  pemasangan  pipa saluran
Pertama-tama,  tabung  gas  LPG  bekas  dipotong dengan  panjang  490  mm  dan  dibuat  lubang diameter  50,8  mm  dari  jarak  alas  126,2  mm. Kedua, pipa saluran udara masuk diameter 50,8 mm dipotong dengan panjang 500 mm dan pada jarak  370,5  mm  dibuat  lubang  diameter  25,4 mm.  Ketiga,  pada  pipa  saluran  udara  masuk dipasang pipa saluran gas masuk diameter 25,4 mm  dengan  panjang  367  mm  dan  pada  bagian
ujung  dipasang  bengkokan  yang  dilas  dengan pipa.  Kedua  pipa  saluran  masuk  dipasang  pada lubang  yang  ada  pada  tabung  untuk  dilas. Volume  ruang  bakar  yang  direncakan  adalah sebesar 1424,78 mm 3 dan volume ruang cawan 2659,58 mm 3 sehingga total keseluruhan volume ruang bakar dan cawan adalah 4084,36 mm 3 .

## Gambar 5. Desain cawan
b. Pembuatan mekanisme tutup tungku Sisa  potongan  tabung  gas  bekas  dibuat  lubang saluran  menguapan  diameter  25,4  mm,  pada bagian  tepi  tengah  dipasang  dilas  handel pemutar  dari  bahan  baja pejal  diameter  16 mm dengan  panjang  420,54  mm.  Pada  bagian  tepi sejajar  dengan  handel  dilas  mekanisme  engsel dan  dihubungkan  dengan  tuas  sejajar  tabung dengan  panjang  tuas  420,54  mm.  Mekanisme tutup  tungku  dapat  dilepas  dan  diputar berlawanan  arah  jarum  jam  dengan  sudut  putar 300 derajat.
c. Pembuatan isolator keramik
Bahan  isolator  keramik  terbuat  dari  campuran semen tahan api, abu terbang dan tanah liat serta air secukupnya dengan tebal 136 mm. Sebelum campuran  adonan  ini  dituangkan  kedalam  bodi tungku berdiameter luar 276 mm dan tinggi 465 mm  terlebih  dahulu  pada  sisi  bagian  dalam dipasang penyekat ruang bakar dengan diameter
140  mm.  Setelah  penyekat  terpasang  adonan campuran isolator keramik dituangkan kedalam bodi sampai terisi penuh dan didiamkan sampai kering.  Setelah  isolator  keramik  padat  maka penyekat dikeluarkan dan pada bagian sisi ruang bakar dipasang penyangga cawan dari baja pejal diameter  14  mm  berbentuk  lingkaran  dimana pada  ke  empat  sisinya  ditanam  pada  dinding isolator  keramik  dengan  jarak  156,2  mm  dari alas.
d. Pembuatan Cawan
Cawan dibuat dari pipa berdiameter 110 mm dan panjang 280 mm. Pada bagian tepi atas dibentuk moncong  berbentuk  segitiga  lancip  sebagai tempat  mengeluarkan  logam  cor.  Untuk mengangkat  cawan  kedua  sisi  kiri  dan  kanan bagian atas kowi dilaskan baja pejal diameter 10 mm yang diberi alur pada bagian tengahnya.
Setelah  didesain  dan  dibuat,  tungku  krusibel kemudian  dipasangkan  komponen  pendukung diantaranya pemasangan gas sebagai sumber panas dan  pemasangan blower sebagai  sumber  tekanan udara.

## Uji Coba Kinerja Tungku Krusibel
1. Suhu  maksimum  yang  dapat  dicapai  tungku krusibel
Pada  pengujian  ini,  tungku  dinyalakan  dengan pembukaan  penuh  katup  gas  dan  udara blower kemudian  suhu  diukur  pada  ruang  bakar  dengan menggunakan digital  thermometer  thermocouple sensor  tipe  K  dan  hasilnya  dicatat  secara  manual data yang ada di layar display alat ukur pada setiap 60 detik.
Pada  gambar  7  menunjukkan  kenaikan  suhu dalam  setiap  detik,  dimana  semakin  lama dipanaskan  maka  semakin  tinggi  suhu  yang dihasilkan oleh tungku krusibel berbahan bakar gas LPG. Suhu maksimum yang dicapai 1367 o C selama 900 detik (15 menit) dengan komsumsi bahan bakar gas  LPG  sebesar  0,5  kg  dengan  jumlah  bahan aluminium  0,  5  kg.  Untuk  pengukuran  temperatur luar (dinding) sebesar 67 o C. Perbedaan suhu dalam ruang bakar dan suhu dinding memiliki perbandingan  yang  sangat  jauh  karena  direduksi oleh  bahan  isolator  dari  bahan  keramik  yang  ada pada  tungku.  Hasil  penelitian  (Adi,  Raharjo,  & Surojo,  2014)  bahwa  panas  tungku  tahanan  listrik dapat menghasilkan suhu hingga 800 o C selama 58 menit. Logam aluminium melebur pada suhu 660 o C (Wiyono,  Riatna,  &  Nurkholis,  2018),  (Adi,
Raharjo,  &  Surojo,  2014)  (Callister,  2007). Sehingga dengan menggunakan tungku krusibel ini dicapai dengan waktu ± 753 detik (12,55 menit).
Gambar 6. Pencatatan temperatur pada tungku
Gambar 7. Distribusi suhu terhadap waktu
Gambar 8. Hasil perancangan tungku krusibel dan ji coba pengecoran logam
2. Peleburan aluminium
Peleburan  aluminium  dilakukan  sebanyak  tiga kali percobaan seperti yang ditampilkan pada tabel di bawah ini.
Tabel  1.  Berat  aluminium  yang  dilebur  terhadap lama waktu yang dibutuhkan setiap percobaan
Berat Al (kg) Waktu peleburan (s) 0,5 1,0 1,5 660 960 1200
31 61 109 168 233 333 436 548 651 753 875 960 1064 1165 1264 13671365 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 0 60 120 180 240 300 360 420 480 540 600 660 720 780 840 900 960 Su h u Pe n gu ku ran ( O C) Waktu Pengukuran (s)
Pada  tabel  1  di  atas  memperlihatkan  bahwa semakin  banyak  aluminium  yang  dilebur  maka semakin  lama  waktu  yang  dibutuhkan  untuk mencair.  Dari  tigal  kali  percobaan  peleburan Aluminium  dengan  menggunakan  bahan  bakargas LPG  diperoleh  berat  total  2  kg  selama  2820  detik (47  menit).  Jika  dibandingkan  dengan  tungku peleburan berbahan bakar gas LPG yang dirancang dan dibuat oleh (Mubarak & Akhyar,, 2013) hanya dapat meleburkan 0,39 kg aluminium dalam waktu 30,15 menit. Sedangkan penelitian perancangan dan pembuatan tungku peleburan dengan menggunakan oli  bekas  yang  dilakukan  (Akhyar,  2014)  mampu meleburkan 1 kg Aluminium dalam waktu 50 menit 32 detik.
3. Konsumsi bahan bakar gas Konsumsi  bahan  bakar  gas  LPG  diukur berdasarkan waktu yang dibutuhkan terhadap berat gas  LPG  yang  dikonsumsi  dan  aluminium  yang dilebur.  Untuk  pengaturan  suplay  gas  LPG digunakan  brander  ( torch )  yang  dihubungkan dengan  saluran  masuk.  Berdasarkan  pengujian diperoleh bahwa 3 kg gas LPG habis selama 3600 detik  (60  menit)  dengan  berat  alumunium  yang dilebur sebesar 5 kg.

## IV. PENUTUP

## Kesimpulan
Kesimpulan dari hasil desain dan pengujian data yang  telah  dilakukan,  maka  dapat  disimpulkan bahwa  tabung  gas  bekas  berhasil  didesain  dan dimanfaatkan sebagai tungku krusibel yang mampu meleburkan Aluminium sebanyak 5 kg dalam waktu 60 menit dengan komsumsi bahan bakar 3 kg. Panas pada ruang bakar dapat mencapai temperatur 1367 o C  dan  temperatur  dinding  luar  berkisar  67 o C dengan volume ruang bakar 1424,78 mm 3 .

## Saran
Saran  untuk  penyempurnaan  tungku  krusibel dapat menambahkan mekanisme pengatur kecepatan  udara  blower  dan  perlu  dikembangkan lebih  lanjut  bahan  isolator  keramik  untuk memperbaiki efisiensi panasnya.

## V. DAFTAR PUSTAKA
Adi,  I.  M.,  Raharjo,  W.  P.,  &  Surojo,  E.  (2014, Sepetember). Rancang Bangun Tungku
Pencairan  Logam  Aluminium  Berkapasitas  2 KG  Dengan  Mekanisme  Tahanan  Listrik.
Mekanika, 13 (1), 21-32.
Akhyar.  (2014).  Perancangan  dan  Pembuatan
Tungku Peleburan Logam
Dengan
Memanfaatkan  Oli  BekasSebagai  Bahan
Bakar. Seminar Nasional Sains dan Teknologi (pp. 1-6). Jakarta: Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah .
Ana,  G.,  Wanga,  Y.,  Lia,  W.,  &  Liub,  J.  (2012). Research  on  Key  Designing  Parameters  of Destruction  Furnace  for  Explosive  Waste. Procedia  Enviromental  Science  16-Science Direct , (pp. 202-207). New York.
Arianto, S. L., Tiwan, T., & Mujiyono, M. (2017).
Tungku  Krusibel  Dengan  Economizer  Untuk Praktik  Pengecoran  Di  Jurusan  Pendidikan Teknik  Mesin  FT  UNY. Jurnal  Dinamika Vokasional Teknik Mesin , 21-27. Arifin, S. (1976). Ilmu Logam (Jilid 1 ed.). Jakarta: Ghalia Indonesia. Callister,  W.  D.  (2007). Materials  Science  and Engineering. United  States  of  America:  Jhon Wiley & Sons.
Hill,  R.  C.,  (1979).  Design  Construction  and Performance  of  Stick-Wood  Fire  Furnace  for Residental and Commercial Aplication. University of Maine Orono , (pp. 1-7). Maine. Irvan,  A.,  &  Suryadi.  (2017,  Januari).  Sistem Peleburan  Logam  Berbahan  Gas  Untuk Industri Kecil dan Menengah. ELEKTRA, 2 (1),
50-57.
Jami,  A.,  &  Prayitno.  (2015,  November  2015  ). Desain  Electric  Furnace  Untuk  Proses Dekomposisi  Thermal  Thorium  Oxalate Hexahydrate. Prima, 12 (2). Retrieved Februari
2020
Leman, A., Ristadi, F. A., Gilang, A., Bima, B., & Dwi,  G.,  (2019,  April).  Prototipe  Tungku Krusibel  Mini. Dinamika  Vokasional  Teknik Mesin, 4 (1), 45-53.
Mubarak, A. Z., & A. A. (2013, Juni). Perancangan dan  Pembuatan  Dapur  Peleburan  Logam Dengan  Menggunakan  Bahan  Bakar  Gas. Jurnal Teknik Mesin Unsyiah, 1 (3), 128-132.
Stana,  B.  I.,  Ridwan,  A.,  &  Rilnanda,  A.  (2017,
Oktober).  Optimasi  Tungku  Peleburan  logam Aluminium  Kapasitas  10  kg. Jurnal  Photon,
8 (1), 167-173.
Wiyono,  A.,  Riatna,  D.,  &  Nurkholis,  I.  (2018). Studi Eksperimen Efisiensi Tungku Peleburan Aluminium Dengan Briket Tempurung Kelapa Melalui Force Convection. Subang, Indonesia: Konferensi Ilmiah Teknologi Texmaco.