## RELEVANSI KOMPETENSI TKRO SMK MUHAMMADIYAH KARANGMOJO DENGAN KOMPETENSI YANG DIBUTUHKAN INDUSTRI
Rizaldi Isnadar; Agus Budiman. Fakultas Teknik, Universitas Negeri Yogyakarta. Email: rizaldi.isnadar2016@student.uny.ac.id

## ABSTRACT
This study aims to determine: (1) the competence of Automotive Light Vehicle Engineering (TKRO) at SMK Muhammadiyah Karangmojo; (2) the competency needs of the APM business and automotive  industry  following  the  TKRO  Skills  Competency  curriculum  given  by  SMK Muhammadiyah  Karangmojo;  (3)  the  relevance  of  the  TKRO  competencies  given  at  SMK Muhammadiyah Karangmojo to the needs of the business world and the APM automotive industry. This research is descriptive quantitative and qualitative research. The subject of this research is the Head of TKRO Expertise Competence at SMK Muhammadiyah Karangmojo and 5 respondents from 5  DU/DI  automotive  APM.  Data  collection  techniques  in  this  study  used  documentation, questionnaires,  and  interviews.  The  data  analysis  technique  in  this  study  used  quantitative descriptive analysis with percentages. The results of this study indicate that: (1) competence in the curriculum of SMK Muhammadiyah Karangmojo TKRO expertise competence consists of 256 KD, (2) competencies required by DU/DI automotive APM consist of 238 KD meaning there are several KD that are not required by DU/DI APM, and (3) The relevance of the TKRO competencies given at SMK Muhammadiyah Karangmojo to the overall need for DU/DI APM is 82%, with details of 191 (75%)  Basic  Competencies  in  the  very  relevant  category,  26  (10%)  Basic  Competencies  in  the relevant  category,  21  (8%)  Basic  Competencies in the  less  relevant  category,  and  18  (7%)  Basic Competencies in the irrelevant category.

## Keywords:  Relevance,  Basic  Competencies,  Automotive  Light  Vehicle  Engineering,  the Automotive industries

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui:  (1)  kompetensi  Keahlian  Teknik  Kendaraan Ringan Otomotif (TKRO) di SMK Muhammadiyah Karangmojo; (2) kompetensi kebutuhan dunia usaha  dan  industri  otomotif  APM  sesuai  kurikulum  Kompetensi  Keahlian  TKRO  yang  diberikan SMK  Muhammadiyah  Karangmojo;  (3)  relevansi  kompetensi  TKRO  yang  diberikan  di  SMK Muhammadiyah Karangmojo dengan kebutuhan dunia usaha dan industri otomotif APM. Penelitian ini  merupakan  penelitian  deskriptif  kuantitatif  dan  kualitatif.  Subjek  penelitian  ini  adalah  Ketua Kompetensi  Keahlian  TKRO  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  dan  5  responden  dari  5  DU/DI otomotif APM. Teknik pengambilan data dalam penelitian ini menggunakan dokumentasi, angket dan wawancara. Teknik analisis data dalam penelitian ini menggunakan analisis deskriptif kuantitatif dengan persentase. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa: (1) kompetensi pada kurikulum SMK Muhammadiyah Karangmojo kompetensi keahlian TKRO terdiri dari 256 KD, (2) kompetensi yang dibutuhkan  DU/DI  otomotif  APM  terdiri  dari  238  KD  artinya  terdapat  beberapa  KD  yang  tidak dibutuhkan  oleh  DU/DI  APM,  dan  (3)  Relevansi  kompetensi  TKRO  yang  diberikan  di  SMK Muhammadiyah  Karangmojo  dengan  kebutuhan  DU/DI  APM  secara  keseluruhan  sebesar  82%, dengan rincian 191 (75%) Kompetensi Dasar dalam kategori sangat relevan, 26 (10%) Kompetensi Dasar dalam kategori relevan, 21 (8%) Kompetensi Dasar  dalam kategori kurang relevan, dan 18 (7%) Kompetensi Dasar dalam kategori tidak relevan.
Kata kunci : Relevansi, Kompetensi di SMK, Kompetensi yang dibutuhkan DU/DI APM, TKRO SMK Muhammadiyah Karangmojo.

## PENDAHULUAN
Pendidikan kejuruan merupakan bagian dari sistem pendidikan yang mempersiapkan seseorang agar mampu  bekerja pada satu kelompok bidang pekerjaan. Pendidikan kejuruan merupakan  lembaga  pendidikan  yang  menyiapkan  peserta  didik  dalam  mengusai  salah  satu bidang  yang  ada  di  dunia  industri  dalam  waktu  yang  ditentukan  oleh  dinas  terkait  (Dinata, 2020).  Salah  satu  pendidikan  kejuruan  yaitu  SMK.  Mulyasa,  E.  (2009)  Sekolah  Menengah Kejuruan (SMK) merupakan lembaga dalam dunia pembelajaran yang memiliki peranan untuk menghasilkan  lulusan  terampil  serta  mempunyai  kompetensi  unggul  dalam  bidang  tertentu. UU RI No. 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional dan Peraturan Pemerintah No. 29 Tahun 1990  menyatakan bahwa  SMK  bertujuan menyiapkan peserta didik paling utama untuk siap bekerja dalam bidang tertentu.  Tujuan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sesuai dengan Permendiknas No 22 Tahun 2006 tentang Standar Isi yaitu membekali peserta didik supaya  bisa  bekerja,  baik  dengan  berwirausaha  maupun  menjadi  kariawan  di  DU/DI.  SMK memiliki  peranan  dalam  menyiapkan  SDM  yang  siap  memasuki  dunia  kerja  baik  sebagai pekerja maupun berwirausaha (seorang entrepreneur) secara unggul, produktif, mandiri, dan kompetitif di bidangnya (Setiawan, 2020).
Namun  pada  kenyataannya  masih  terdapat  kesenjangan  antara  lulusan  dengan keterserapan  lulusan  terhadap  kebutuhan  dunia  usaha  atau  dunia  industri.  Berdasarkan  data dari Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2019, angka pengangguran terbuka muncul di semua jenjang pendidikan. Dari sisi jenjang pendidikan, lulusan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) memiliki angka pengangguran terbuka tertinggi pada Februari 2019, yaitu sebesar 8,63%.
Sesuai dengan Instruksi Presiden Nomor 9 Tahun 2016 tentang Revitalisasi SMK, yaitu memperbaiki dan menyesuaikan kurikulum dan kemampuan SMK sesuai  dengan  pengguna lulusan  (link  and  match)  dan  memperkuat  kerjasama  dengan  Kementerian/  Lembaga, Pemerintah Daerah, dan Dunia Usaha/Industri (DU/DI). Arifin (2014) mengungkapkan dalam penelitiannya  bahwa  unsur  kompetensi  merupakan  dasar  kepribadian,  pengetahuan  dan keterampilan,  keterampilan  kerja,  sikap  dan  perilaku  kerja,  serta  kehidupan  sosial. Djojonegoro (1998: 69) mengungkapkan bahwa “perlu bergeser dari pendekatan/paradigma supply-driven  ke  demand-driven”.  Paradigma  baru,  demand-driven,  yaitu  penyelenggaraan pendidikan  menengah  kejuruan  tidak  hanya  dilakukan  oleh  dinas  pendidikan,  tetapi  juga melibatkan departemen terkait seperti DU/DI. Dari sisi kebutuhan tenaga kerja, DU/DI lebih berkepentingan.
Bersumber  pada  kenyataan  tersebut  di  atas  menampilkan  kalau  kedudukan  Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) selaku lembaga pembelajaran  yang menghasilkan calon  tenaga
kerja  kurang  maksimal.  Tidak  hanya  itu,  berdasarkan  kenyataan  tersebut  pula  terdapat kemungkinan  terjadinya  ketidaksuaian  antara  kompetensi  lulusan  Sekolah  Menengah Kejuruan  (SMK)  dengan  yang  diperlukan  DU/DI.  Perlu  diketahui  bahwa  perkembangan DU/DI lebih cepat dibandingkan dengan kurikulum yang diajarkan di sekolah.
SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  didapat  data  penyerapan  lulusan  SMK Muhammadiyah Karangmojo 3 tahun terakhir (2016-2018) ada 34,43% lulusan yang bekerja, 2,73% lulusan yang melanjutkan studi, dan 62,84% lulusan yang tidak bekerja. Kemudian juga didapati  bahwa  sarana  prasarana  kompetensi  keahlian  TKRO  SMK  Muhammadiyah Karangmojo belum sepenuhnya mendukung untuk menunjang pencapaian kompetensi,  oleh karena itu sarana dan prasarana pembelajaran kompetensi keahlian TKRO SMK diharuskan mirip/sesuai dengan yang ada di DU/DI otomotif.
Bersumber  pada  penjelasan  tersebut,  penelitian  terkait  relevansi  kompetensi  sangat berarti  untuk  dicoba  buat  menggali  data  di  DU/DI  mengenai  relevansi  kompensi  Teknik Kendaraan  Ringan  Otomotif  yang  diberikan  di  Sekolah  Menengah  Kejuruan  (SMK) Muhammadiyah Karangmojo. Lewat penelitian yang akan dilakukan ini nantinya diharapkan bisa  memberikan  gambaran  bagaimana  relevansi  kompetensi  keahlian  TKRO  di  Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Muhammadiyah Karangmojo. Penelitian ini nantinya diharapkan sanggup  memberikan  masukan  buat  menciptakan  kurikulum  TKRO  di  Sekolah  Menengah Kejuruan (SMK) Muhammadiyah Karangmojo yang cocok dengan kebutuhan DU/DI supaya penyerapan lulusan bisa meningkat.
Gunadi, Usman, & Nugraha (2014) menjelaskan dalam penelitian yang dilakukannya dimana  DUDI  telah  menyepakati  kompetensi  memenuhi  kriteria  prioritas  utama  dalam permintaannya  ditinjau  dari  seberapa  besar  kesesuaian  yang  terdapat  dalam  K13.  Hal  ini menekankan  perlunya  relevansi  kurikulum  dalam  pendidikan,  serta  dalam  dunia  industri sebagai  pengguna  kemampuan  lulusan.  Penelitian  tentang  relevansi  kompetensi  telah dilakukan oleh beberapa orang, diantaranya yaitu:
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Jatmoko  (2013).  Hasil  penelitian  dari  Jatmoko menunjukkan  bahwa  tingkat  relevansi  kurikulum  SMK  TKRO  dengan  kebutuhan  industri otomotif di Kabupaten Sleman untuk bagian mesin tingkat relevansinya 100%, suspensi 100%, dan  bagian  listrik  91,67%.  Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Suratijo  (2018).  Hasil  penelitian Suratijo ini menunjukkan tingkat relevansi kompetensi SMK TKRO di Yogyakarta terhadap kompetensi yang dibutuhan industri otomotif termasuk dalam tingkat cukup relevan terdapat 2  KD  (2%),  20  KD  (19%)  relevan,  dan  85  KD  (79%)  sangat  relevan.  Keseluruhan  tingkat relevansi kompetensi yang diberikan di SMK TKRO sangat relevan dengan kebutuhan industri
otomotif di Yogyakarta. Penelitian yang dilakukan oleh Wibawa (2018) Hasil penelitian Wibawa ini  menunjukkan  bahwa  tingkat  relevansi  kompetensi  keahlian  TKRO  di  SMK  Negeri  1 Magelang terhadap kebutuhan DU/DI ATPM terdapat 92 kompetensi dasar (74,19%) sangat relevan,  19  kompetensi  dasar  (15,33%)  relevan  dan  13  kompetensi  dasar  (10,48%)  kurang relevan.

## METODE PENELITIAN

## Jenis, Waktu dan Tempat Penelitian
Jenis  penelitian  ini  yaitu  penelitian  deskriptif  kuantitatif  dan  kualitatif.  Penelitian deskriptif yaitu penelitian yang bertujuan untuk menggambarkan suatu keadaan yang diteliti secara  tepat  dan  apa  adanya  (Darmadi,  2014:  184).    Penelitian  ini  dilaksanakan  di  SMK Muhammadiyah  Karangmojo  dan  beberapa  perusahaan  atau  DU/DI  otomotif  di  Daerah Istimewa Yogyakarta. Waktu penelitian dilaksanakan pada bulan November sampai Desember 2020.

## Subjek dan Instrumen Penelitian
Subjek penelitian ini adalah Ketua Kompetensi Keahlian TKRO SMK Muhammadiyah Karangmojo dan 5 responden yang berasal dari 5 industri servis kendaraan ringan di Daerah Istimewa  Yogyakarta.  Instrumen  yang  diberikan  berupa  angket  dan  wawancara.  Data kuantitatif  diperoleh  memalui  angket  yang  diberikan  ke  responden  industri  yang  kemudian dianalisis, data kualitatif diperoleh dari hasil wawancara dan didukung dengan dokumentasi.

## Teknik Analisis Data
Data  yang  diperoleh  dari  setiap  responden  dikumpulkan  kemudian  disusun,  dan dihitung dengan rumus sebagai berikut:
𝑋 = 𝐹 𝑁 × 100%
Keterangan:
X : Persentase KD yang dibutuhkan oleh DU/DI
F : Banyaknya jawaban “Ya” dari responden
N : Banyaknya responden
Arikunto (2010: 252) menyatakan bahwa untuk mengetahui relevansi kompetensi yang diberikan  SMK  dengan  kebutuhan  DU/DI  maka  setiap  nilai  yang  didapatkan  dapat diklasifikasikan menjadi: Sangat relevan 76% - 100%; Relevan 56% - 75%; Kurang relevan 40% - 55%; Tidak relevan <40%.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Penelitian

## Kompetensi SMK Muhammadiyah Karangmojo Kompetensi Keahlian TKRO
Penelitian yang dilakukan di SMK Muhammadiyah Karangmojo, menunjukkan bahwa terdapat  7  mata  pelajaran  pada  kompetensi  keahlian  TKRO  dimana  terdapat  256  KD didalamnya  dengan  rincian  sebagai  berikut:  Gambar  Teknik  Otomotif  (GTO)  20  KD, Teknologi Dasar Otomotif (TDO) 30 KD, Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif (PDTO) 26 KD, Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan (PMKR) 42 KD, Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga  (PSPT)  56  KD,  Pemeliharaan  Kelistrikan  Kendaraan  Ringan  (PKKR)  42  KD,  dan Produk Kreatif dan Kewirausahaan (PKK) 40 KD.

## Kompetensi yang Dibutuhkan Industri Otomotif APM
Berdasarkan angket  penelitian dari masing-masing bengkel,  didapatkan hasil berupa KD  yang  dibutuhkan  oleh  masing-masing  bengkel,  hal  ini  juga  dilakukan  dalam  penelitian Suratijo  (2018) yaitu  memverifikasi  kompetensi  yang  diajarkan  di  SMK  teknik  kendaraan ringan  yang  sudah  disusun  dalam  bentuk  angket  ke  Dunia  Usaha/Dunia  Industri  (DUDI) otomotif di DIY. Data yang didapat dari angket dalam penelitian ini jika dijabarkan sebagai berikut:  dari  256  KD  yang  harus  dicapai  pada  Kompetensi  Keahlian  TKRO  SMK Muhammadiyah  Karangmojo  terdapat  243  KD  yang  dibutuhkan  oleh  bengkel  DAIHATSU JOKTENG, 209 KD yang dibutuhkan oleh bengkel Nasmoco Mlati, 217 KD yang dibutuhkan oleh  bengkel  PT  Borobudut  Oto  Mobil,  218  KD  yang  dibutuhkan  oleh  bengkel  NISSAN DATSUN MLATI, 196 KD yang dibutuhkan oleh bengkel Suzuki Sumber Baru Mobil.

## Kompetensi  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  TKRO  Tetapi  Tidak  Dibutuhkan DU/DI APM
SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi  keahlian  TKRO  memiliki  256  KD, dimana tidak semuanya dibutuhkan oleh DU/DI APM. Hal ini dikarenakan dari hasil penelitian menunjukkan rerata masing-masing KD terdapat nilai kurang dari 40% sebanyak 18 KD. Hal ini  menunjukkan  bahwa  KD  tersebut  tidak  relevan  atau  tidak  dibutuhkan  di  dunia  industri. Kompetensi  produktif  yang  tidak  dibutuhkan  oleh  APM  kebanyakan  dari  mata  pelajaran Produk Kreatif dan Kewirausahaan (PKK) yaitu pada mata pelajaran ini tingkat relevansinya hanya 35% dimana ini termasuk dalam kategori tidak relevan. Menurut salah satu responden yaitu  Bapak  Wahyudi, service  manajer dari  PT.  Borobudur  Oto  Mobil  menyatakan  bahwa ditakutkan  nantinya  kompetensi  ini  dapat  mengurangi  loyalitas  karyawan  terhadap perusahaan, karena untuk lulusan tingkat SMK nantinya akan ditempatkan di bagian mekanik yang nantinya akan diberikan pelatihan terlebih dahulu, dan jika kemudian karyawan tersebut keluar  untuk  usaha  maka  pihak  industri  merasa  dirugikan.  Oleh  karena  itu,  wajar  saja  jika
untuk  mata  pelajaran  PKK  tingkat  relevansinya  cukup  rendah  bahkan  tidak  relevan  jika dibandingkan  dengan  mata  pelajaran  produktif  yang  lain.  Hasil  ini  tidak  sama  dengan penelitian  yang  dilakukan  oleh  Wibawa  (2018)  dimana  d ari  124  KD  yang  sudah  ada  pada kompetensi keahlian TKRO SMK N 1 Magelang semuanya dibutuhkan oleh DUDI APM.

## Kompetensi  yang  Belum  Ada  Pada  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  Kompetensi Keahlian TKRO Tetapi Dibutuhkan DU/DI Otomotif APM
SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi  keahlian  TKRO  memiliki  256  KD, meskipun terdapat beberapa KD yang tidak dibutuhkan namun sudah dirasa cukup mewakili kebutuhan  DU/DI.  Setiap  industri  juga  mengatakan  bahwa  kompetensi  yang  diberikan  di sekolah  sudah  dirasa  cukup.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  tidak  ada  kompetensi  yang dibutuhkan selain dari yang diberikan oleh pihak sekolah.
Hasil  dari  penelitian  ini  tidak  sama  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Wibawa (2018), dimana dalam penelitian tersebut masih terdapat 11 kompetensi yang belum ada pada SMK  N  1  Magelang.  Penelitian  yang  dilakukan  Suratijo  (2018)  juga  masih  terdapat  beberapa kompetensi yang belum diberikan di SMK kompetensi keahlian TKRO.

## Tingkat  Relevansi  Kompetensi  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  Kompetensi Keahlian TKRO Dengan Kebutuhan DU/DI Otomotif APM.
Berdasarkan  hasil  perhitungan  di  atas  dapat  diketahui  bahwa  rata-rata  setiap  mata pelajaran  di  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi  keahlian  TKRO.  Berdasarkan hasil  penelitian  tersebut,  maka  relevansi  kompetensi  keahlian  TKRO  SMK  Muhammadiyah Karangmojo dengan kompetensi kebutuhan DU/DI APM adalah sebagai berikut.
Tabel 1. Tingkat Relevansi Mata Pelajaran
No. Mata Pelajaran Presentase (%) 1 Gambar Teknik Otomotif 58 2 Teknologi Dasar Otomotif 90 3 Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif 100 4 Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 100 5 Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga 99 6 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan 98 7 Produk Kreatif dan Kewirausahaan 35 Rata-rata 82
Diketahui  rata-rata  relevansi  kompetensi  keahlian  TKRO  SMK  Muhammadiyah Karangmojo pada tabel 1 sebesar 82% dengan kebutuhan DU/DI APM. Hal ini menunjukkan relevansi kompetensi SMK Muhammadiyah Karangmojo kompetensi keahlian TKRO sangat relevan dengan kebutuhan DU/DI APM. Jika dilihat lebih rinci tiap KD, maka hasilnya sebagai berikut.

## Gambar 1. Hasil Relevansi Masing Masing KD Berdasarkan Kategori
Pembahasan
Kompetensi  yang  Dihasilkan  Oleh  Pembelajaran  TKRO  SMK  Muhammadiyah Karangmojo
Berdasarkan  hasil  penelitian  di  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi keahlian TKRO terdapat 7 mata pelajaran produktif dengan total 256 KD, yaitu Gambar Teknik Otomotif (GTO) dengan 20 butir KD, Teknologi Dasar Otomotif (TDO) dengan 30 butir KD, Pekerjaan  Dasar  Teknik  Otomotif  (PDTO)  dengan  26  butir  KD,  Pemeliharaan  Mesin Kendaraan Ringan (PMKR) dengan 42 butir KD, Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga (PSPT) dengan 56 butir KD, Pemeliharaan Keslitrikan Kendaraan Ringan (PKKR) dengan 42 butir KD, Produk Kreatif dan Kewirausahaan (PKK) dengan 40 butir KD. Hal ini sesuai dengan Peraturan  Direktur  Jenderal  Pendidikan  Dasar  dan  Menengah  Kementerian  Pendidikan  dan Kebudayaan  Nomor:  464/D.D5/KR/2018  Tentang  Kompetensi  Inti  Dan  Kompetensi  Dasar Mata Pelajaran Muatan Nasional (A), Muatan Kewilayahan (B), Dasar Bidang Keahlian (C1), Dasar Program Keahlian (C2) dan Kompetensi Keahlian (C3).

## Kompetensi yang Dibutuhkan DU/DI Otomotif APM
Setelah  mengambil  data  dari  5  industri  didapati  dari  256  kompetensi  dasar  yang diberikan  oleh  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  hanya  238  kompetensi  dasar  yang dibutuhkan oleh DU/DI APM,dan terdapat 18 kompetensi dasar yang tidak dibutuhkan DU/DI APM. Kompetensi dasar (KD) yang dibutuhkan DU/DI terdiri dari 19 butir KD Gambar Teknik Otomotif (GTO), 30 butir KD Teknologi Dasar Otomotif (TDO), 26 butir KD Pekerjaan Dasar Teknik Otomotif (PDTO), 42 butir KD Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan (PMKR), 56 butir  KD  Pemeliharaan  Sasis  dan  Pemindah  Tenaga  (PSPT),  42  butir  KD  Pemeliharaan Keslitrikan  Kendaraan  Ringan  (PKKR),  23  butir  KD  Produk  Kreatif  dan  Kewirausahaan (PKK). Kompetensi dasar (KD) yang tidak dibutuhkan dibutuhkan DU/DI terdiri dari 1 butir KD GTO, dan 17 butir KD PKK
75% 10% 8% 7% Sangat Relevan Relevan Kurang
Relevan
Hasil ini berbeda dengan penelitian yang dilakukan oleh Wibowo (2018) dimana dalam penelitiannya  KD  yang  dibutuhkan  DU/DI  sebanyak  135  KD  sedangkan  yang  diajarkan  di SMK N 1 Magelang hanya 124 KD, itu berarti terdapat 11 KD tambahan yang belum ada pada SMK N 1 Magelang.

## Tingkat Relevansi Antara Kompetensi SMK Muhammadiyah Karangmojo Kompetensi Keahlian TKRO Dengan Kompetensi yang Dibutuhkan DU/DI Otomotif APM
Berdasarkan data penelitian yang sudah ditampilkan dalam deskripsi hasil penelitian di atas,  dapat  diketahui  bahwa  rata-rata  relevansi  kompetensi  pada  SMK  Muhammadiyah Karangmojo  kompetensi  keahlian  TKRO  sebesar  82%  dengan  yang  dibutuhkan  DU/DI otomotif APM. Hasil tersebut menunjukkan bahwa secara keseluruhan relevansi kompetensi SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi  keahlian  TKRO  sangat  relevan  dengan kompetensi yang dibutuhan DU/DI otomotif APM. Meski demikian hasil yang didapat secara keseluruhan hanya 82% dan tidak 100%. Hal  ini dikarenakan terdapat  beberapa kompetensi yang memiliki nilai relevansinya dibawah 40% yaitu: terdapat 1 butir KD pada mata pelajaran Gambar  Teknik  Otomotif  (GTO)  dan  17  butir  KD  pada  mata  pelajaran  Produk  Kreatif  dan Kewirausahaan  (PKK).  Hal  ini  menunjukkan  sebagian  besar  kompetensi  yang  tingkat relevansinya di bawah 40% ada pada mata pelajaran PKK. Menurut salah seorang responden yaitu  bapak  Wahyudi,  manajer  servis  dari  PT.  Borobudur  Oto  Mobil,  bahwa  ditakutkan nantinya  kompetensi  ini  dapat  mengurangi  loyalitas  karyawan  terhadap  perusahaan,  karena untuk lulusan tingkat SMK nantinya akan ditempatkan di bagian mekanik yang nantinya akan diberikan pelatihan terlebih dahulu, dan jika kemudian karyawan tersebut keluar untuk usaha maka pihak industri  merasa dirugikan. Oleh karena itu wajar saja jika untuk  mata pelajaran PKK tingkat relevansinya cukup rendah jika dibandingkan denga mata pelajaran lainnya.
Apabila  setiap  kompetensi  dasar  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  kompetensi keahlian  TKRO  dilihat  lebih  rinci  berdasarkan  pengkategoriannya,  dari  256  KD  tersebut terdapat 191 (75%) KD dalam kategori sangat relevan, 26 (10%) KD dalam kategori relevan, 21  (8%)  KD  dalam  kategori  kurang  relevan  dan  18  (7%)  KD  dalam  kategori  tidak  relevan dengan yang dibutuhkan oleh DUDI otomotif APM.
Hasil  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang  dilakukan  Jatmoko  (2013)  dimana  secara keseluruhan kompetensi yang diajarkan di SMK kompetensi keahlian TKRO dalam kategori relevan, kemudian penelitian dari  Suratijo  (2018)  hasil penelitian Suratijo  ini menunjukkan tingkat relevansi kompetensi SMK TKRO di Yogyakarta terhadap kompetensi yang dibutuhan industri otomotif termasuk dalam tingkat cukup relevan terdapat 2 KD (2%), 20 KD (19%)
relevan,  dan  85  KD  (79%)  sangat  relevan.  Keseluruhan  tingkat  relevansi  kompetensi  yang diberikan di SMK TKRO sangat relevan dengan kebutuhan industri otomotif di Yogyakarta, serta  penelitian  yang  dilakukan  Wibawa  (2018)  Hasil  penelitian  Wibawa  ini  menunjukkan bahwa  tingkat  relevansi  kompetensi  keahlian  TKRO  di  SMK  Negeri  1  Magelang  terhadap kebutuhan  DU/DI  ATPM  terdapat  92  kompetensi  dasar  (74,19%)  sangat  relevan,  19 kompetensi dasar (15,33%) relevan dan 13 kompetensi dasar (10,48%) kurang relevan, Secara keseluruhan kompetensi produktif pada kurikulum SMK N 1 Magelang kompetensi keahlian TKRO  masih  sesuai  dengan  kompetensi  yang  dibutuhkan  DUDI  APM  dengan  nilai relvansinya sebesar 86%.

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  dan  pembahasan  atas  penelitian  Relevansi  Kompetensi  Teknik Kendaraan  Ringan  Otomotif  SMK  Muhammadiyah  Karangmojo  dengan  Kompetensi  yang Dibutuhkan  Industri  Otomotif,  dapat  ditarik  beberapa  kesimpulan  berikut  ini:  Kompetensi yang diberikan pada kompetensi keahlian TKRO SMK Muhammadiyah Karangmojo terdiri dari 7 Mata pelajaran dan 256 kompetensi dasar (KD). Kompetensi dasar tersebut terdiri dari 20 KD GTO, 30 KD TDO, 26 KD PDTO, 42 KD PMKR, 56 KD PSPT, 42 KD PKKR dan 40 KD PKK.
Kompetensi kebutuhan DU/DI APM sebanyak 238 KD yang terdiri dari: 19 KD GTO, 30 KD TDO, 26 KD PDTO, 42 KD PMKR, 56 KD PSPT, 42 KD PKKR, dan 23 KD PKK, terdapat kompetensi  yang tidak dibutuhkan DUDI namun diberikan di sekolah sebanyak 18 kompetensi dasar yang terdiri dari: 1 KD GTO, dan 17 KD PKK, dan tidak ada kompetensi yang  dibutuhkan  oleh  pihak  DUDI  selain  kompetensi  yang  diberikan  oleh  sekolah,  hal  ini dikarenakan kompetensi yang diberikan oleh sekolah sudah dirasa cukup.
Relevansi  Kompetensi  Keahlian  TKRO  yang  diberikan  di  SMK  Muhammadiyah Karangmojo dengan kebutuhan DU/DI otomotif APM sebesar 82%, dengan rincian dari 256 kompetensi  dasar (KD),  191 (75%) KD berada pada kategori sangat  relevan, 26 (10%) KD berada pada kategori relevan, 21 (8%) KD berada pada kategori kurang relevan, dan 18 (7%) KD berada pada kategori tidak relevan.

## DAFTAR PUSTAKA
Arifin,  Z.  (2014).  Penyelarasan  Kurikulum  Jurusan  Pendidikan  Teknik  Otomotif  FT  UNY Berbasis  Kerangka  Kualifikasi  Nasional  Indonesia. Jurnal  Pendidikan  Teknologi dan Kejuruan FT UNY , 22 (1),119-126
Arikunto, S. (2010). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktek . Jakarta: Rineka Cipta. BPS. (2019). Tingkat  Pengangguran Terbuka (TPT) menurut tingkat       pendidikan  tinggi yang  ditamatkan  (persen),  Februari  2017  –  Februari  2019.  Diakses  dari www.yogyakarta.bps.go.id , Pada tanggal 25 April 2020, jam 11.37 WIB.
Darmadi. (2014). Metode Penelitian Pendidikan dan Sosial . Bandung: Alfabeta. Depdiknas  .(2006). Permendiknas  No  22  Tahun  2006  Tentang  Standar  Isi. Jakarta  : Depdiknas
Dinata,  M.  (2020).  Pelaksanaan  Tugas  dan  Fungsi  Bursa  Kerja  Khusus  (BKK)  di  SMK
Muhammadiyah 1 Playen . Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif , 3(1), 33-46.
Djojonegoro, W. (1998). Pengembangan Sumberdaya Manusia melalui SMK . Jakarta: PT. Jayakarta Agung Offset.
Gunadi, Usman, T., & Nugraha, B. S. (2014). Identifikasi Kompetensi SMK Program Studi Otomotif  Dalam  Rangka  Implementasi  Kebijakan  Kurikulum  2013. Jurnal pendidikan Teknologi dan Kejuruan FT UNY , 22 (2),155-162
Instruksi  Presiden  Nomor  9  Tahun  2016  tentang Revitalisasi  SMK .  Jakarta:  PT.  Bumi Aksara.
Jatmoko, D. (2013). Relevansi Kurikulum SMK Kompetensi Keahlian Teknik Kendaraan Ringan  Otomotif  Otomotif  Terhadap  Kebutuhan  Dunia  Industri  Di  Kabupaten Sleman. Jurnal Pendidikan Vokasi, 22 (2), 1-13. Mulyasa, E. (2009). Praktik Penelitian Tindakan Kelas. Bandung: Rosdakarya
Peraturan Direktur Jenderal Pendidikan Dasar dan Menengah Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan  Nomor:  464/D.D5/KR/2018  Tentang  Kompetensi  Inti  Dan Kompetensi Dasar Mata Pelajaran Muatan Nasional (A), Muatan Kewilayahan (B), Dasar  Bidang  Keahlian  (C1),  Dasar  Program  Keahlian  (C2)  dan  Kompetensi Keahlian (C3)
Peraturan Pemerintah RI Nomor 29 Tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah.
Setiawan,  N.  (2020).  Pengembangan  Modul  Pada  Mata  Pelajaran  Produkkreatif  dan Kewirausahaan  Untuk  Siswa  Kompetensi  keahlian  Teknik  Kendaraan  Ringan Otomotif SMKN 2 Pengasih. Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif, 3(1), 95-108.
Suratijo (2018) Relevansi Kompetensi SMK Teknik Kendaraan Ringan Dengan Kompetensi Yang Dibutuhkan Dunia Usaha Dan Dunia Industri Otomotif Di Daerah Istimewa Yogyakarta. Tugas Akhir Skripsi . Yogyakarta: FT UNY Wibawa. C. A. (2018) Relevansi Kompetensi Produktif Pada Kurikulum SMK N 1 Magelang Kompetensi Keahlian Teknik Kedaraan Ringan Otomotif Dengan Kompetensi yang Dibutuhkan  Dunia  Usaha/Industri  (DU/DI). Tugas  Akhir  Skripsi .  Yogyakarta:  FT UNY
Undang-Undang RI Nomer 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional