## Upaya  Pemerintah Indonesia dalam Meningkatkan Pariwisata Mandalika Melalui Kerangka Branding
‘Wonderful Indonesia’

## Muhammad Arief Satrio
Universitas Airlangga
Abstract This  paper  describes  the  Indonesian  government’s  efforts  in  developing  Mandalika  through the  framework  of  the  nation  brand  ‘Wonderful  Indonesia’.  This  effort  is  a  form  of  government commitment to make Indonesia the world’s maritime axis. If derived from the tourism sector, it can be interpreted as making the maritime tourism industry a top priority. This is manifested by the launch of 10 Priority Destinations where 8 of the 10 destinations are the maritime tourism industry, one of which is Mandalika which is located in West Nusa Tenggara. The government has made efforts to develop the 3A sector, namely accessibility, amenities and attractions. The development is managed by PT ITDC, a state-owned company engaged in the tourism sector and collaborates with foreign investors. In addition to the development of 3A, efforts were made to promote abroad as a form of public diplomacy and a form of efforts to promote the Mandalika Area in the corridor of the ‘Wonderful Indonesia’ branding.
Keywords : Mandalika; accessibility; amenities; attractions; tourism promotion

## Abstrak
Tulisan  ini  mendeskripsikan  upaya  pemerintah  Indonesia  dalam  mengembangkan  pariwisata Mandalika  melalui  kerangka  nation  brand  ‘Wonderful  Indonesia’.  Upaya  ini  sebagai  bentuk komitmen pemerintah untuk menjadikan Indonesia sebagai poros maritim dunia. Jika diturunkan dalam sektor pariwisata, dapat diartikan sebagai menjadikan industri pariwisata maritim sebagai prioritas utama. Hal ini diwujudkan dengan peluncuran 10 Destinasi Prioritas dimana 8 dari 10 destinasi tersebut adalah industri pariwisata maritim, salah satunya Mandalika yang terletak di Nusa Tenggara Barat. Upaya yang dilakukan pemerintah dilakukan adalah dengan mengembangkan sektor 3A, yatu aksesibilitas, amenitas dan atraksi. Pengembangan itu dikelola oleh PT ITDC, BUMN yang bergerak di sektor pariwisata serta menggandeng investor asing. Di samping pengembangan 3A, upaya dilakukan dengan promosi ke luar negeri sebagai bentuk diplomasi publik dan bentuk upaya mempromosikan Kawasan Mandalika dalam koridor branding ‘Wonderful Indonesia’.
Kata-kata kunci : Mandalika; aksesibilitas; amenitas; atraksi; promosi pariwisata
Pendahuluan Seiring  dengan  perkembangan  zaman,  diplomasi  juga  mengalami perubahan yang sangat dinamis. Diplomasi yang dilakukan juga tidak hanya melibatkan aktor negara, tetapi saat ini publik juga memiliki peran. Adanya teknologi  yang  semakin  canggih  membuat  tren  yang  banyak  dilakukan negara  saat  ini  adalah  dengan  diplomasi  publik.  Dengan  melakukan diplomasi publik, negara bisa mempromosikan apa potensi yang dimiliki dan meningkatkan citra baik kepada dunia. Di Indonesia, diplomasi publik dijadikan  ajang  untuk  memperkenalkan  potensi  khususnya  budaya  dan pariwisata  kepada  dunia  internasional.  Adapun  pengembangan  sektor pariwisata  Indonesia  tertuang  dalam dalam  Instruksi  Presiden  Republik Indonesia Nomor 9 Tahun 1969, khususnya Bab II Pasal 3, yang menyebutkan “Usaha-usaha  pengembangan  pariwisata  di  Indonesia  bersifat  suatu pengembangan  “industri  pariwisata”  dan  merupakan  bagian  dari  usaha pengembangan  dan  pembangunan  serta  kesejahtraan  masyarakat  dan Negara”.  Dari  penjelasan  tersebut,  cukup  jelas  bahwa  pengembangan pariwisata diharapkan dapat menjadi salah satu pemasukan devisa negara yang tertinggi.
Dalam  mendukung  upaya  diplomasi  publik  guna  meningkatkan citra Indonesia ke mata dunia, Pemerintah juga meluncurkan nation branding yang menjadi identitas negara dalam melakukan promosi pariwisatanya. Pemerintah  meluncurkan brand ‘Wonderful  Indonesia’  pada  tahun  2011 dengan  menggencarkan  potensi  pariwisata  yang  sangat  beragam  untuk diperkenalkan kepada dunia. Letak geografis yang strategis di antara dua benua yaitu benua Asia dan Australia dan dua samudera yaitu samudera Pasifik  dan  Hindia  juga  menjadi  pendukung  kuat  potensi  pariwisata Indonesia. Letak Indonesia yang strategis tersebut juga menjadikan Indonesia dapat menjadi negara poros maritim dunia. Presiden Joko Widodo pernah berpidato  di  Nay  Piy  Taw  Myanmar  dalam  agenda  Konferensi  Tingkat Tinggi East Asia Summit (EAS) ke-9 bahwa Indonesia akan menjadi poros maritim dunia. Jika diturunkan dalam koridor pariwisata, dapat diartikan sebagai  peningkatan  pariwisata  melalui  pariwisata  maritim.  Pariwisata maritim Indonesia memang memiliki daya tarik yang beragam Dalam  perkembangannya  sampai  tahun  2019,  wisatawan mancanegara  yag  masuk  ke  negeri  kita  ini  terus  bertambah  setiap tahunnya. Jumlah kunjungan tertinggi ada pada tahun 2019 dengan jumlah wisatawan yang masuk ke Indonesia sebesar 16.106.954 wisatawan (Badan Pusat Statistik, 2020). Namun dibanding dengan jumlah kunjungan dengan wisatawan  mancanegara  di  negara-negara  Asia  Tenggara,  Indonesia menempati urutan keempat. Urutan pertama yaitu Thailand sebesar 39,8 juta wisatawan pada tahun 2019, disusul Malaysia dan Singapura dengan
jumlah wisatawan mancanegara sebesar 26,1 juta dan 19,1 juta wisatawan (Statista Research Development, 2020).
Dengan  meningkatnya  turis  asing  berbagai  negara  datang mengunjungi negara kita ini dan perbandingan kunjungan turis mancanegara ke  beberapa  negara  Asia  Tenggara,  pemerintah  terus  berupaya  dalam meningkatkan  jumlah  pariwisata  yang  datang  ke  Indonesia  agar  dapat sejajar dengan negara lain. Beberapa cara-cara yang diupayakan pemerintah yaitu melalui promosi nation brand yaitu ‘Wonderful Indonesia’. Nation brand  ini  pertama  kali  diperkenalkan  oleh  Kementrian  Pariwisata  pada tahun 2011 menggantikan brand lamanya yaitu ‘Visit Indonesia”. Kemudian pada tahun 2016 lalu, pemerintah melalui Kementerian Pariwisata merilis ’10 Bali Baru’ yang mana merupakan destinasi pariwisata prioritas  di  Indonesia  yang  diharapkan  bisa  mendatangkan  wisatawan sebanding  dengan  wisatawan  yang  datang  ke  Pulau  Bali.  Hal  ini  tidak bisa  dipungkiri  bahwa  40%  wisatawan  mancanegara  yang  masuk  ke Indonesia  melalui  gerbang  wisata  Pulau  Dewata.  Namun,  bukan  berarti dengan  adanya  10  destinasi  prioritas  ini,  semuanya  dimiripkan  dengan pariwisata yang ada di Pulau Bali. 10 Pariwisata tersebut tetap memiliki karakteristiknya masing-masing.
Gambar 1. Lokasi 10 Destinasi Prioritas (Kominfo, 2016)
Salah satu dari sepuluh destinasi yang sedang dikembangkan oleh pemerintah adalah Mandalika Lombok. Mandalika Lombok juga menjadi objek  dari  penelitian  penulis  karena  destinasi  wisata  tersebut  menjadi salah  satu  yang  memenuhi  tiga  dari  lima  sektor  pembangunan  nasional 2017.  Lima  sektor  pembangunan  prioritas  tersebut  yaitu  pangan,  energi, maritim, pariwisata, serta kawasan industri dan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). Adapun Mandalika memenuhi tiga sektor tersebut yaitu maritim, pariwisata dan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK).
Mandalika  merupakan  kawasan  wisata  yang  terletak  di  Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat. Kawasan wisata Mandalika dengan ukuran lahannya yang mencapai 1.035,67hm 2 dimana lahan tersebut  pengelolaanya berada dibawah PT Indonesia Tourism Development Corporate (ITDC) dimana mempunyai  keunikan  yaitu  pantai  dengan  Panjang  14,6km.  ‘Wonderful Indonesia’  memiliki  peran  penting  disini,  khususnya  mempromosikan destinasi  pariwisata  tersebut.  Melalui brand tersebut,  nantinya  akan dipromosikan potensi pariwisata yang ada pada kawasan wisata Mandalika Lombok, Nusa Tenggara Barat. Namun, promosi potensi pariwisata yang ada  di  kawasan  tersebut  tentunya  masih  perlu  dibarengi  dengan  upaya- upaya dalam meningkatkan kondisi pariwisata yang terdapat di Mandalika. Ada beberapa studi terdahulu yang relevan dengan penelitian ini. Dijelaskan bahwa ada empat media yang menjadi strategi pemerintah Indonesia dalam melakukan promosi pariwisatanya dalam kerangka branding ‘Wonderful Indonesia’, yaitu media online, media elektronik, media cetak serta media ruang. Media tersebut menyasar ke pasar domestik maupun internasional (Yuristiadhi & Sari, 2017). Di samping itu, strategi yang diplakukan juga perlu  adanya  dukungan  bukan  hanya  dari  sektor  pemerintah  tapi  dari sektor swasta (Sugi & Putri, 2019). Selain itu, strategi yang dapat dilakukan dalam  mendukung  industri  pariwisata  adalah  dengan  meningkatkan infrastruktur, seperti sarana transportasi (Wiratama, 2017).
Penelitian  lain  terkait  promosi  pariwisata  Mandalika,  Nurlelawati berpendapat bahwa sektor pariwisata menjadi sektor yang yang memiliki prospek  besar  dimasa  mendatang.  Dalam  upaya  meningkatkan  jumlah kunjungan  wisatawan  ke  Mandalika,  pemerintah  melakukan  upaya promosinya dengan mengikuti pameran serta international tourism activities dengan memperkenalkan potensi pariwisata yanga ada. Promosi pariwisata di mancanegara dilakukan dengan mengikuti beberapa tourism exhibition seperti di Belanda, Malaysia, serta Singapura (Nurlelawati, 2019). Dalam tulisan lainnya, mengenai diplomasi pariwisata halal Nusa Tenggara Barat, dijelaskan  bahwa  ada  dua  aspek  yang  ditekankan  yaitu  adanya  payung hukum dalam penyelenggaraan wisata halal serta keterlibatan masyarakat dalam mempromosikan Nusa Tenggara Barat sebagai wisata ramah muslim (Subarkah, 2018).
Pada  penelitian  ini,  penulis  akan  lebih  memfokuskan  penelitian bukan  hanya  melalui  upaya  promosi  pariwisata  Mandalika  ke mancanegara saja. Tetapi juga menyoroti upaya pengembangan kawasan wisata  Mandalika  yang  dipersiapkan  sebagai  kawasan  wisata  bertaraf internasional.  Pengembangan  tersebut  dibagi  menjadi  tiga  aspek,  yaitu aksesibilitas, amenitas dan atraksi. Penulis juga menjabarkan apa dampak yang terjadi dengan pembangunan kawasan Mandalika sebagai salah satu dari 10 destinasi prioritas.
Kerangka Konseptual: Diplomasi Publik dan Nation Brand
Upaya  Indonesia  dalam  meningkatkan  pariwisata  maritim  di Mandalika  merupakan  salah  satu  bentuk soft  diplomacy yang mana merupakan  bentuk  diplomasisecara  damai  dalam  bidang  kebudayaan, bahasa,  persahabatan,  ekonomi  dan  lain-lain.  Dengan  dinamika perkembangan zaman dan berkembangnya teknologi, soft diplomacy banyak digunakan negara untuk memperkenalkan potensi yang dimilikinya untuk meciptakan  citra  baik  kepada  masyarakat  dunia.  Diplomasi  tersebut dinamakan  diplomasi  publik.  Cull  (2009)  menyatakan  bahwa  diplomasi publik  merupakan  upaya  yang  dilakukan  aktor-aktor  internasional dalam  melakukan  aktivitas  internasionalnya  dengan  melibatkan  publik internasional.  Adapun  diplomasi  publik  dalam  prakteknya  memiliki enam  perspektif  fungsional  yang  tujuannya  meliputi:  advokasi  atau mempengaruhi opini publik mancanegara; komunikasi atau memberikan informasi  kepada  masyarakat  atau  bangsa  lain;  membangun  atau melanjutkan hubungan yang memiliki manfaat dengan masyarakat di negara lain;  mempromosikan  atau  ‘menjual’  aspek  tertentu  dari  sebuah  negara kepada  publik  internasional;  melibatkan  diri  pada  politik  internasional; dan ropaganda dalam mendukung upaya militer (Fitzpackrick, et al., 2013). Dari  penjelasan  tersebut,  jelas  bahwa  negara  bukan  satu-satunya  aktor tunggal dalam hubungan internasional, melainkan terdapat aktor lainnya seperti  swasta  dan  masyarakat.  Isu  yang  diangkat  juga  bukan  hanya  isu high politics tetapi juga low politics .
Salah satu bentuk diplomasi publik yang banyak dilakukan negara saat ini adalah melalui nation branding . Nation branding merupakan proses dimana  citra  suatu  negara  diciptakan,  dipantau,  dievaluasi  dan  dikelola secara  proaktif  untuk  memperbaiki  atau  meningkatkan  reputasi  negara dengan  target  masyarkat  internasional  (Fan,  2010).  Defnisi  lain nation branding menurut  Simon  Anholt  dijelaskan  sebagai  identitas  kompetitif, yaitu representasi strategis sebuah negara untuk meningkatkan dan/atau mempertahankan daya saing politik dan ekonominya di era global (Anholt, 2007). Berdasarkan pengertian tersebut, diperoleh makna mengenai sebuah negara dalam membuat nantion branding harus memperhatikan citra negara dan reputasinya. Citra negara ini tentunya harus sesuai dengan identitas
bangsa. Reputasi terhadap citra suatu bangsa ini dipengaruhi oleh stereotip, pengaruh media dan pengalaman pribadi. Jadi reputasi terhadap citra negara dipengaruhi oleh orang lain, dalam hal ini yang dimaksudkan masyarakat dunia. Sedangkan persepsi nation branding menurut Simon Anholt adalah bahwa dunia ini merupakan pasar yang terintegrasi sehingga setiap negara memiliki  daya  saing  satu  sama  lain  dan  masyarakat  internasional  yang menjadi konsumennya.
Nation  branding dan  diplomasi  publik  memiliki  keterkaitan  yang sangat  erat.  Diplomasi  publik  dapat  berlangsung  tanpa  sebuah nation branding .  Namun, nation  branding tidak  dapat  berjalan  tanpa  adanya praktek  dari  diplomasi  publik.  Hal  ini  dapat  dilihat  pada  alat  evaluasi nation  branding yang  disebut  dengan National  Brand  Pentagon (Amine  & Chao,  2005). National  Brand  Pentagon memiliki  lima  unsur  dimana nation branding dapat  dikatakan  ideal,  antara  lain:  mempromosikan  pariwisata, mempresentasikan  budaya,  mendorong  ekspor,  menarik  investasi  dan didukung  oleh  kebijakan  luar  negeri  seperti  diplomasi  publik.  Jika  lima unsur tersebut terpenuhi dalam nation branding , maka akan terbentuk segi lima sempurna sebagai berikut:
Nation brand yang dimiliki Indonesia saat ini dalam mempromosikan pariwisatanya  adalah  ‘Wonderful  Indonesia’.  Wonderful  yang  dalam Bahasa  Indonesia  berarti  ‘pesona’  adalah  sebuah  janji  dimana  Indonesia sangat berlimpah, yang akan membuat semua orang takjub dengan semua aspek yang ada di Indonesia, baik SDM maupun SDA, yang mana dapat mengusik  kalbu  dan  memberikan  janji  dan  pengalaman  yang  baru  serta menyenangkan.
Gambar 3. Logo ‘Wonderful Indonesia’ dan ‘Pesona Indonesia’ (Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif, 2019)
Konsep  Logo  ‘Wonderful  Indonesia’  atau  ‘Pesona  Indonesia’ melambangkan  burung.  Di  Indonesia  sendiri  ada  banyak  jenis  dan  serta jumlah burung, dimana salah satu burung gagah pun digunakan sebagai lambing  negara  kita.  Sayap  burung  di  logo  tersebut  dibuat  merentang, memiliki  arti  terbuka  dimana  adanya  keinginan  untuk  mengepakkan sayapnya jauh ke seluruh dunia dan dikenali oleh banyak orang. Tulisan ‘Indonesia’ yang hitam dan ukurannya lebih besar ini mendorong Indonesia untuk menjadi negara terkuat dan terdepan dalam bersaing di pariwisata global.  Filosofi  bentuk  yang  luwes,  serba  lengkung,  tanpa  sudut  persegi ataupun garis lurus, bermakna untuk menyeimbangkan dan menjaga agar tetap selaras di antara alam dengan manusia dan antar sesama bumi.
Brand ‘Wonderful  Indonesia’  ini  pertama  kali  diluncurkan  tahun 2011 oleh Kementerian  Pariwisata  menggantikan brand lamanya ‘Visit  Indonesia’.  Dalam  meluncurkan brand ini,  fokus  Indonesia  dalam melakukan promosi ke luar negeri fokus menargetkan ke 16 negara dan kawasan.  Pasar  pemasaran  tersebut  meliputi  pasar  utama,  diantaranya Singapura, Malaysia dan Australia; Pasar sekunder/primer, yaitu Tiongkok, Jepang,  Korea  Selatan,  Filipina,  Taiwan,  Amerika  Serikat,  Inggris  dan Perancis; serta pasar potensial, yaitu India, Belanda, Timur Tengah, Jerman dan Rusia (Indarsih, 2016).

## Profil Kawasan Mandalika
Kawasan wisata Mandalika merupakan salah satu kawasan destinasi prioritas yang terletak di Lombok, Nusa Tenggara Barat. Kawasan wisata Mandalika    dengan  ukuran  lahan  1.035,67  hm 2 .  Pada  awalnya,  kawasan Mandalika  merupakan  proyek  kawasan  wisata  yang  sudah  29  tahun dikerjakan namun tidak selesai. Lambatnya proyek pembangunan kawasan wisata tersebut dikarenakan tidak adanya payung hukum berupa Instruksi Presiden (Inpres) yang  membuat jajaran pemerintahan daerah tidak berani untuk  mengambil  tindakan  khususnya  pembebasan  lahan  di  kawasan Mandalika. Kemudian pada tahun 2016, Presiden Joko Widodo menerbitkan
Instruksi Presiden, didalamnya ada aturan mengenai pembebasan lahan. Dengan masuknya Mandalika ke dalam Proyek Strategis Nasional tersebut menjadi harapan bagi negara dan masyarakat sekitar agar ekonomi didaerah tersebut lebih maju.
Kawasan wisata Mandalika oleh Pemerintah khususnya Kementerian Pariwisata menjadi salah satu prioritas karena beberapa alasan, antara lain: pertama , kawasan wisata Mandalika dengan ukuran 1.034 hm 2 ini di kelola oleh    PT.  Indonesia  Tourism  Development  Corporate  (ITDC),  salah  satu Badan Usaha Milik Negara yang telah berhasil dalam pembangunan  Nusa Dua di Bali. Kedua , posisinya dapat dikatakan mudah dijangkau di Pulau Lombok, jaraknya hanya 30 menit dari Bandara Internasional Lombok dan terbentang  mulai  dari  Pantai  Kuta,  Pantai  Seger,  hingga  Pantai  Tanjung Aan. Ketiga , berlokasi di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika, pantai ini menjadi salah satu dari 10 tempat wisata yang menjadi prioritas nasional karena  mempunyai  keunikan  yaitu  adanya  pantai  dengan  Panjang  14,6 kilometer  yang  membentang  hingga  ujung  timur  Pantai  Tanjung  Aan dengan  keunikan  pasir  putihnya  yang  menyerupai  biji  merica. Keempat , dalam  memasuki  Kawasan  Ekonomi  Khusus  Mandalika  pertama  kali akan dilewati yaitu Pantai Kuta dengan keunikan pasir putihnya dan juga kejernihan  air  lautnya,  ditambah  dengan  pemandangan  bukit. Kelima , terdapat Desa Adat Sade dan Desa Adat Ende khas masyarakat Sasak, suku asli Pulau Lombok lokasinya berdekatan dengan Mandalika.
Program  pengembangan  pariwisata  merupakan  suatu  program pembangunan yang memiliki potensi untuk menciptakan kesempatan kerja yang lebih besar, dan dapat dijadikan ujung tombak untuk meningkatkan devisa negara. Pertimbangan ekonomis dalam pengembangan pariwisata seharusnya  tidak  meninggalkan  pertimbangan  dalam  kehidupan sosial  dan  budaya  yang  negatif.  Oleh  karena  itu  antara  pertimbangan ekonomi dan moral harus seimbang dan mampu dijadikaan acuan dalam mempertimbangkan putusan-putusan yang sesuai dalam pengembangan pariwisata maritim, khususnya di kawasan wisata Mandalika.
Indonesian  Tourism  Development  Corporation (ITDC)  sedang  dalam tahap  penataan  wilayah  tersebut  selain  untuk  dapat  menjadi  pendorong dalam  perekonomian  masyarakat  namun  juga  untuk  memberikan multiplier  effect yang  besar  bagi  rakyat  Nusa  Tenggara  Barat.  Sehingga, dengan  diresmikannya  kawasan  wisata  Mandalika  serta  dengan  mulai berfungsinya  sejumlah  proyek  tersebut  di  masa  yang  akan  datang,  rasa percaya  diri  terhadap  potensi  pariwisata  maritim  di  Mandalika  yang memiliki  kemampuan  untuk  menjadi  tempat  wisata  yang  memiliki standar internasional di negara kita atau di bali. Hal ini, akan menjadikan kebanggaan bagi bangsa Indonesia yang mampu menjadikan Mandalika, yang dulunya belum dikenal oleh masyarakat luas khususnya di luar Nusa
Tenggara Barat saat ini telah menjadi terkenal dan namanya tidak asing lagi khususnya bagi para wisatawan.
Sebagai  bentuk  promosi  dari brand ‘Wonderful  Indonesia’, pemerintah  khususnya  Kementerian  Pariwisata  juga  melakukan  upaya untuk  mengembangkan  pariwisata  di  Indonesia  sehingga  memiliki daya  tarik  oleh  wisatawan  baik  domestik  maupun  mancanegara  melalui pengembangan  Kawasan  Ekonomi  Khusus  (KEK)  di  sektor  pariwisata. Sektor ini ditujukan untuk berbagai aktivitas kepariwisataan dan menjadi pendukung  dari  disekenggarakannya  berbagai  hiburan  atau  kegiatan lainnya. Dengan keanekaragaman alam sekitar serta berbagai jenis atraksi atau kegiatan wisata alam, KEK menjadi salah satu hal yang dapat dilakukan Pemerintah  untuk  mengembangkan  pariwisatanya,  misalnya  dengan menarik  investasi  asing  untuk  menanamkan  modal  untuk  membangun berbagai  fasilitas  maupun  infrastruktur  di  kawasan  wisata  tersebut. Dengan  penetapan  beberapa  kawasan  wisata  sebagai  KEK  diharapkan dapat  menjadi  objek  wisata  terintegrasi  ( integrated  area  tourism )  antara wisata alam, wisata budaya hingga wisata MICE (MICE dan events tourism ). KEK  Mandalika  yang  terletak  di  Lombok,  Nusa  Tenggara  Barat. Kawasan  dengan  luas  1.035,67  hektar  tersebut  telah  difokuskan  untuk aktivitas  yang  diprioritaskan  di  sektor  pariwisata.  Fokus  pada  sektor pariwisata  ini  tentu  saja  membutuhkan  dukungan  yang  besar  dari pemerintah dan berbagai pihak sehingga nantinya dapat menjadi destinasi pariwisata bertaraf internasional. Penetapan Mandalika menjadi KEK ini berdasarkan PP Nomor 52 Tahun 2014 dan diharapkan dapat meningkatkan pendapatan devisa negara pada umumnya dan kesejahteraan masyarakat Nusa Tenggara Barat melalui dibukanya peluang kesempatan kerja pada khususnya. KEK Mandalika diresmikan oleh Presiden Jokowi. Rencananya, pembangunan KEK Mandalika akan dilaksanakan dalam kurun waktu 10 tahun dengan nilai investasi sebesar Rp. 4,54 triliun dari ITDC serta Rp. 250 milyar yang berasal dari komitmen pemerintah dalam bentuk penyertaan modal  (Hartono  &  Faozaeni,  2018).  Selain  investasi  dalam  negeri, pembangunan  KEK  Mandalika  juga  menggandeng  beberapa  investor asing. Rencananya, investasi pengembangan KEK Mandalika terdiri dari, membangun  hotel-hotel  berbintang  lima  yaitu Pullman,  Club  Med,  Royal Tulip, X2 Hotel, dan Hotel Paramount yang nilai investasinya bernilai Rp. 4,2 triliun, komplek muslim senilai Rp. 2 triliun, dan water treatment (mengelola air yang layak konsumsi) yaitu sea water osmosis yang memiliki kapasitas
3.000 m 3 /hari dengan nilai investasi Rp. 300 miliar (CNN Indonesia, 2017). Akan tetapi, di antara berbagai investasi tersebut, rencana yang memiliki nilai  tinggi  datang  dari  perencanaan  dalam  membangun circuit untuk MotoGP  2020  yang  dikelola  oleh Vinci  Contruction dengan  nilai  Rp.  14 Triliun (Detik, 2019).
Dalam suatu pengembangan kawasan wisata, akan terjadi masalah- masalah  yang  mungkin  akan  dihadapi  pemerintah  dan  masyarakat. Permasalahan  tersebut  muncul  dari  multi  sektor,  seperti  ekonomi,  sosial budaya  dan  lingkungan.  Namun  demikian,  dampak  positif  yang  akan muncul antara lain: pertama , membuka lapangan kerja. Dari sektor ekonomi, dengan  adanya  Kawasan  Ekonomi  Khusus  Mandalika  tentu  saja  akan membutuhkan Sumber Daya Manusia (SDM) yang jumlahnya tidak sedikit sehingga dapat membuka membuka kesempatan kerja. Di samping itu, akan memberi kesempatan untuk siapapun yang akan melakukan usaha jasa yang dapat menyiadakan sarana bagi  wisatawan  serta menambah pemasukan bagi  pihak  yang  membuka  usaha  tersebut.  Dari  sisi  ketenagakerjaan, proyeksi dengan adanya pembangunan KEK Mandalika, akan menyerap lebih  dari  5.000  tenaga  kerja  dengan  masuknya  berbagai  investor  asing dalam melakukan pengembangannya (Hartono & Faozaeni, 2018). Tenaga kerja yang diserap, sebagian besar disalurkan oleh ITDC. Dengan adanya proyek KEK Mandalika ini diharapkan Pemerintah Daerah melalui lembaga yang  berwenang,  dalam  hal  ini  ITDC,  dapat  mengambil  andil  dalam penempatan tenaga kerja. Seperti kita ketahui bahwa Nusa Tenggara Barat merupakan salah satu penyalur Tenaga Kerja Indonesia (TKI) terbanyak. Oleh karena itu, dengan adanya KEK Mandalika diharapkan dapat menjadi salah satu pusat destinasi di Lombok yang mampu memberdayakan tenaga kerja  lokal,  khusunya  tenaga  kerja  di  Nusa  Tenggara  Barat.  Sehingga masyarakat sekitar dapat menikmati dan menghargai kebijakan-kebijakan yang  diterapkan  oleh  pemerintah.  Keberadaan  kawasan  pariwisata  di suatu  daerah  akan  membuka  kesempatan  kerja  bagi  masyarakat  sekitar dan  menyebabkan  adanya  peningkatan  peningkatan  kualitas  SDM  yang terlatih serta meningkatkan taraf hidup bagi mereka.
Kedua ,  meningkatkan  pendapatan  daerah  dan  negara.  Dengan adanya Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika yang semakin dikenal, maka kunjungan wisatawan akan semakin meningkat dan berdampak pada naiknya pendapatan daerah pada khususnya, dan negara pada umumnya. Pembangunan  KEK  Mandalika  ini  diproyeksikan  apabila  telah  selesai pada tahun 2025, akan mendapat kunjungan wisatawan sebanyak dua juta wisatawan per tahun serta dapat memberikan kontribusi ke dalam devisa Negara senilai Rp7,5T dan juga penyumbang PDB pada sektor pariwisata sebanyak Rp. 16,69 triliun (Bappeda NTB, n.d.).
Ketiga ,  transfer  teknologi.  Adanya  kawasan  pariwisata  seperti di  Mandalika  akan  membentuk  masyarakat  yang  pada  awalnya  belum mengenal  IPTEK  menjadi  masyarakat  modern  yang  menguasai  IPTEK. Penguasaan  IPTEK  akan  menjadikan  masyarakat  lebih  mudah  untuk mengakses  segala  masalah  yang  nantinya  dapat  diterapkan  di  wilayah kawasan  paiwisata  tersebut.  Contohnya,  tersedianya  sarana  komunikasi yang  memadai,  misalnya  akses  internet  yang  mudah  (akses wifi ). Komunikasi  sudah  mudah  dilakukan  karena  tersedianya  peralatan  yang
memadai,  seperti handphone dan  internet.  Perlatan  ini  akan  lebih  mudah digunakan apabila akses internet juga mudah diperoleh. Oleh karena itu, kawasan wisata perlu menyediakan layanan akses internet.
Keempat , pengenalan budaya Indonesia khususnya daerah Lombok ke  dunia  luar.  Daerah  Lombok  memiliki  budaya  yang  dapat  dijadikan keunggulan yang menjadi daya tarik bagi turis asing untuk mengunjungi kawasan  pariwisata  yang  dibangun  diwilayah  tersebut.  Pengenalan budaya dapat dilakukan antara lain dengan pertunjukkan kesenian khas Lombok yang dipentaskan di depan para wisatawan khususnya wisatawan mancanegara.
Kelima ,  tata  kota  semakin  teratur.  Keberadaan  kawasan  wisata khsusunya di Lombok akan menjadikan pemerintah khususnya menangani sektor  pariwisata  akan  memikirkan  masalah  tata  kota,  sehingga  para wisatawan akan lebih mudah untuk menjangkau daerah yang akan dituju. Disamping  dampak  positif,  ternyata  masih  ada  aspek-aspek  yang  perlu ditingkatkan dan diperbaiki dari adanya pembangunan Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika, yaitu antara lain: pertama , kesenjangan sosial. Dalam sektor  ekonomi  dan  sosial,  masalah  kesenjangan  sosial  sering  dikaitkan dengan  kehidupan  suatu  masyarakat.  Kehidupan  masyarakat  di  daerah Lombok, terdapat beberapa pada tingkat SDM, mulai dari tingkat rendah hingga  tinggi.  Kesenjangan  antara  golongan  kaya  dan  miskin  di  Nusa Tenggara Barat dapat diukur dengan dengan Indeks Gini. Pada bulan Maret 2018, Indeks Gini di wilayah Nusa Tenggara Barat berada pada posisi 0,372 poin. Namun, indeks tersebut mengalami kenaikan pada bulan September 2018  hingga  mencapai  0,379  poin  (Badan  Pusat  Statistik  Nusa  Tenggara Barat, 2019).
Kedua ,  tingkat  pengangguran.  TPT  (Tingkat  Pengangguran  Terbuka) di  NTB  pada  bulan Agustus  2019  berada  di  tingkat  3,42  persen,  tingkat pengangguran  tersebut  dapat  dikatakan  lebih  rendah  0,3  persen  apabila dibandingkan dengan TPT bulan Agustus 2018 yang berada pada angka 3,72  persen.  Pada  bulan Agustus  2019,  TPT  didominasi  oleh  masyarakat yang berpendidikan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK), yaitu 9,63 persen. TPT tertinggi berikutnya adalah masyarakat dengan pendidikan Diploma I/II/III sebanyak 6,66 persen kemudian SMA sebanyak 6,07 persen (Inside Lombok, 2019). Masih tingginya tingkat kesenjangan sosial di Mandalika menjadikan catatan bagi pemerintah khususnya pemerintah daerah Nusa Tenggara Barat untuk dapat mendorong peningkatan taraf sejahtera yang ada di masyarakat sekitar.
Ketiga , kerusakan lingkungan dan ekosistem. Pembangunan kawasan wisata Mandalika  juga  perlu  memperhatikan  dampaknya  terhadap  lingkungan. Dampak-dampak  yang  perlu  diperhatikan  antara  lain  pengolahan limbah,  pengolahan  air  bersih,  drainase  sebagai  upaya  preventif  dalam menanggulangi  banjir, illegal  logging serta  menanggulangi  permasalahan
sampah  yang  akan  terjadi.  Dalam  menanggulangi  hal  ini,  perlu  adanya penegakan  hukum  yang  lebih  progressif  untuk  mencegah  kerusakan lingkungan yang lebih masif lagi.

## Upaya Pemerintah Indonesia dalam Mengembangkan Kawasan Wisata
Mandalika
Kawasan  wisata  Mandalika  merupakan  salah  satu  urutan  teratas kawasan wisatawan di Indonesia yang memiliki potensi untuk dijadikan kawasan  wisata  bertaraf  Internasional.  Selain  upaya  pemerintah  untuk menjadikan  daerah  tersebut  menjadi  KEK,  pemerintah  juga  berupaya meningkatkan Aksesibilitas, Amenitas  dan Atraksi  atau  sering  disingkat dengan  ‘3A’  untuk  mendorong  promosi brand ‘Wonderful  Indonesia’ baik  di  sekitar  maupun  di  dalam  kawasan  Mandalika.  Aksesibilitas merupakan  tingkat  kemudahan  dalam  menjangkau  kawasan  tersebut. Aksesibilitas  juga  diartikan  sebagai  jaringan  sarana  dan  prasana  yang dimana menghubungkan satu wilayah dengan wilayah lain yang dijadikan pintu utama untuk turis dalam berkunjung ke suatu kawasan pariwisata. Sedangkan amenitas merupakan sarana yang mendukung dimana dapat menjadi aspek pemenuhan apa yang turis butuhkan dan inginkan. Amenitas berkaitan dengan ketersediaan sarana akomodasi yang digunakan untuk menginap atau tinggal sementara, serta adanya restoran atau warung yang menyediakan  makanan  dan  minuman  bagi  para  pengunjung.  Dengan adanya  unsur  amenitas  yang  mendukung,  maka  akan  berpengaruh terhadap  kelangsungan  kegiatan  wisata  di  suatu  daerah.  Di  samping itu,  atraksi  yang  berkaitan  dengan  produk  utama  suatu  destinasi  dapat dikaitkan  dengan  apa  yang  dapat  dilihat  dan  dilakukan  oleh  wisatawan saat berada di destinasi tersebut. Atraksi juga dapat didefinisikan sebagai daya tarik apa yang ada di kawasan wisata tersebut agar dapat menarik wisatawan.
Dari sektor aksesibilitas, lokasi KEK Mandalika terdapat dua pintu gerbang masuk utama yaitu Bandara Internasional Lombok sebagai jalur udara  dan  beberapa  jalur  laut  melalui  beberapa  pelabuhan.  Beberapa pelabuhan  tersebut  adalah  Pelabuhan  Lembar  yang  merupakan  pintu masuk wisatawan dari Pulau Bali, Pelabuhan Kayangan yang merupakan pintu  masuk  dari  Pulau  Sumbawa,  serta  Pelabuhan  Pemenang  yang merupakan pintu masuk wisatawan mancanegara. Dari jalur udara, lokasi kawasan Mandalika tersebut memiliki akses yang mudah dijangkau karena kawasan  tersebut  berjarak  tempuh  30  menit  dari  Bandara  Internasional Lombok,  Praya.  Rute  penerbangan  internasional  yang  telah  dibuka sekarang ini adalah penerbangan dari Malaysia, Singapura dan Australia. Namun, pemerintah telah berencana mengupayakan untuk membuka rute penerbangan  internasional  langsung  dari  Brunei  Darussalam,  Tiongkok,
hingga  negara-negara  di  kawasan  Timur  Tengah  untuk  masa  depan. Beberapa  maskapai  internasional  tersebut  sudah  melakukan  observasi terkait dengan pembukaan rute internasional dari dan ke Lombok. Pengembangan Bandara Internasional Lombok juga dilakukan oleh BUMN  Angkasa  Pura  dengan  menambah  panjang  landas  pacu  pesawat yang semula 2.750 meter menjadi 3.330 meter sehingga pesawat berbadan besar  dapat  mendarat  langsung.  Pengembangan  juga  dilakukan  dengam memperluas terminal menjadi 40 ribu meter persegi dimana proyeksinya dapat  menampung  wisatawan  7  juta  pertahun.  Pengembangan  Bandara Internasional  Lombok  ini  juga  mendukung  upaya  pembangunan  KEK Mandalika dan mendukung penyelenggaraan acara MotoGP tahun 2021. Selain  dibukanya  rute  internasional  dan  pengembangan  Bandara Internasional Lombok Praya, BUMN PT. Garuda Indonesia juga ikut serta dalam  mendukung  dijadikannya  Kawasan  Wisata  Mandalika  sebagai kawasan  wisata  bertaraf  internasional  dengan  menambah  frekuensi penerbangan  domestik,  membuka  rute  penerbangan  domestik  serta internasional. Adapun maskapai Garuda Indonesia memiliki rute domestik menuju  Bandara  Internasional  Lombok,  Praya  langsung  dari  Jakarta, Denpasar  dan  Surabaya.  Untuk  kedepannya,  PT.  Garuda  Indonesia akan  membuka  rute  penerbangan  langsung  dari  Yogyakarta  menuju Lombok  serta  Makassar  menuju  Lombok.  PT.  Garuda  Indonesia  juga sedang  mengupayakan  untuk  membuka  rute  penerbangan  internasional baru  yaitu  penerbangan  langsung  dari  Lombok  menuju  Guangzhou, Tiongkok. Pengembangan Bandara Internasional Lombok dan dibukanya rute  penerbangan  internasional  langsung,  serta  penambahan  beberapa penerbangan domestik secara langsung yang nantinya akan memudahkan wisatawan untuk berkunjung ke kawasan wisata Mandalika.
Disamping  upaya  maskapai  plat  merah  yang  mengupayakan penerbangan langsung ke Lombok semakin intens, beberapa maskapai lain juga  memiliki  rute  penerbangan  yang  langsung  menuju  Lombok  dalam upaya  memudahkan  wisatawan.  Selain  itu,  maskapai  asing  yaitu  Scoot maskapai milik Singapura telah memiliki rute penerbangan langsung dari Singapura  menuju  Lombok.  Rute  internasional  lainnya  dilakukan  oleh maskapai Air Asia yaitu dari Kuala Lumpur, Malaysia menuju Lombok dan dari Perth, Australia menuju Lombok.
Disamping  pengembangan  Bandara  Internasional  Lombok, peningkatan  aksesibilitas  juga  dilakukan  dengan  mengembangkan jalur  lautnya.  Melalui  BUMN  PT.  Pelindo,  upaya  yang  dilakukan meliputi  pengembangan  terminal  pelabuhan  Gili  Mas  di  Teluk  Lembar. Pengembangan pelabuhan ini meliputi pembangunan dermaga sepanjang 440 meter dengan kapasitas terminal penumpang mencapai 1.500 orang. Setiap  tahunnya,  jumlah  wisatawan  yang  menggunakan  kapal  pesiar
selalu  meningkat.  Tercatat  pada  tahun  2018,  139  unit  kapal  pesiar  dan 126.119  wisatawan  datang  ke  Lombok.  Angka  tersebut  mengalami peningkatan  sebesar  29,25  persen  dari  tahun  sebelumnya  (Pelindo  III, 2019).  Pengembangan  melalui  jalur  laut  ini  dilakukan  agar  kapal  pesiar dapat merapat dan efisien pada saat menurunkan wisatawan tanpa perlu lagi menurunkan jangkar di tengah laut. Selain itu, tujuan pengembangan pelabuhan  untuk  mempermudah  konektivitas  antar  pelabuhan  di  Nusa Tenggara Barat. Rencana peningkatan aksesibilitas di kawasan Mandalika juga  dilakukan  dengan  pengembangan  Jalan  Bandara  Praya  Mandalika serta Jalan Tol Bandara Praya-Mandalika.
Kawasan  Wisata  Mandalika  yang  telah  menjadi  kawasan  wisata bertaraf internasional menjadi peluang bagi investor-investor asing untuk menanamkan modal di kawasan tersebut. Amenitas yang banyak diminati oleh  sebagian  besar  investor  baik  dalam  negeri  maupun  asing  adalah pembangunan hotel dan villa di kawasan Mandalika.
Salah satu investor yang menanamkan modal di Lombok Mosaique Jiva One Sky yang merupakan gabungan perusahaan Jepang dan perusahaan Indonesia akan memanfaatkan lahan seluas 3,2 hektare untuk membangun hotel Royal Tulip di Kawasan Mandalika. Nantinya, Hotel Royal Tulip yang berada di kawasan Mandalika akan menyediakan 198 kamar yang terdiri dari 178 kamar dan 20 vila dengan nilai investasi sebesar Rp. 250 milyar. Selain itu, pembangunan hotel lainnya juga dilakukan untuk mendukung program peningkatan pariwisata khususnya di Mandalika. Amenitas yang berupa  pembangunan  hotel  antara  lain,  pembangunan  Hotel  Pullman dengan nilai investasi mencapai Rp. 600 milyar, Hotel Paramount dengan nilai  investasi  mencapai  Rp.  1  triliun,  dan  Hotel  Club  Med  dengan  nilai investasi mencapai Rp. 900 milyar.
Sektor  amenitas  lain  yang  sedang  dikembangkan  adalah pembangunan Islamic  Center di  Lombok  dan  Pembangunan  Masjid  Raya Mandalika  yang  disebut  dengan  Masjid  Raya  Nurul  Bilad.  Masjid  Raya tersebut  adalah  masjid  terbesar  kedua  setelah Islamic  Center di  Lombok. Masjid  tersebut  dibangun  dengan  desain  megah  yang  mengambil  nilai kearifan lokal dari Masjid Bayan, Lombok Utara. Terdapat  juga adopsi dari bangunan adat di Sembalun, Lombok Timur. Pembangunan Masjid Raya tersebut  juga  merupakan  program  pemerintah  khususnya  Kementerian Pariwisata  untuk  menjadikan  Nusa  Tenggara  Barat  sebagai  wisata  halal atau Halal Tourism . Pengembangan  Amenitas  lain  yang  dilakukan  di  kawasan  wisata Mandalika adalah pengelolaan air untuk kebutuhan tersedianya air bersih. Pengelolaan  tersebut  dilakukan  dengan  melakukan  perubahan  atau mengolah  air  laut  sehingga  dapat  dijadikan  air  layak  untuk  dikonsumsi di  industri  pariwisata.  Pembangunan  pengelolaan  air  tersebut  dipantau
langsung  oleh  PT.  ITDC  dan  EBD  Bauer,  Perusahaan  AS  yang  telah memiliki  pengalaman  dalam  mengolah  air  laut.  Dipilihnya  perusahaan EBD Bauer karena perusahaan berpengelaman di beberapa negara seperti Arab  Saudi,  Bahrain,  Filipina  dan  Turki  dalam  membangun  fasilitas treatment plan air laut. Pengembangan pengelolaan air tersebut diberi nama Mandalika Eco Water . Mandalika Eco Water dimasa depan akan menyediakan ketersediaan air untuk hotel yang berada di KEK mandalika. Proses kerja dari Mandalika  Eco  Water ini  menggunakan  teknologi Sea  Water  Reverse Osmosis (SWRO) menghilangkan kadar garam air laut atau desalinasi air. Hasil dari pengelolaan air laut yang dapat diubah jadi air layak konsumsi dan segar yang siap dipakai dalam kebutuhan industri pariwisata tersebut direncanakan memiliki kemampuan untuk menghasilkan air layak pakai sebesar 3000 m 3 . Dari segi atraksi, kawasan Mandalika memiliki potensi yang besar untuk  dipromosikan  potensi  wisatanya.  Mandalika  merupakan  kawasan teluk  yang  sangat  indah,  dengan  pantai  berpasir  putih  dan  karang- karang  yang  nampak  jelas  di  area  perairan  dangkalnya.  Sementara  di sisi  lain,  laut  di  Mandalika  yang  cukup  dalam  dapat  digunakan  untuk olahraga menyelam. Yang pertama merupakan mega proyek yang dengan mendatangkan investor asing, yaitu pembangunan sirkuit Moto GP oleh V inci  Construction  Grand  Projects  (VCGP) yang  berasal  dari  Perancis  dan sudah  menandatangani  kontrak  pembangunan  sirkuit  Moto  GP  pada November 2017. Pembangunan sirkuit tersebut akan dibangun sepanjang 4,8  kilometer.  Perencaan  Sirkuit  MotoGP  tersebut  hanya  dibangun  di beberapa  negara  saja  di Asia.  Pihak  investor  MotoGP  memilih  Kawasan ini adalah ingin adanya kombinasi antara keindahan alam sekitar dengan olahraga. Pengunjung pun dapat dengan mudah melihat atraksi olahraga ini. Nilai investasi dari pembangunan sirkuit tersebut diperkirakan sebesar Rp. 6 triliun dan menjadikannya sebagai investasi terbesar di Mandalika. Sampai  dengan  bulan  Juli  2020,  pembangunan  Sirkuit  MotoGP  telah mencapai tahap 50 persen dan rencananya pada bulan April 2021 sudah dapat  memasuki  tahap  uji  coba  dan  siap  untuk  menjadi  tuan  rumah perhelatan MotoGP 2021.
Selain  megaproyek  yang  menjadi  fokus  daya  tarik  di  kawasan ini,  KEK  Mandalika  juga  mempunyai  pantai-pantai  yang  sudah  dikena diantaranya  yaitu  Pantai  Tanjung  Aan,  Pantai  Kuta  Lombok  dan  Pantai Seger. Pantai Kuta dengan keunikan pasir putihnya dan juga kejernihan air lautnya, ditambah dengan pemandangan bukitnya. Di samping Pantai Kuta Lombok,  Pantai  Tanjung Aan  juga  memiliki  daya  tarik  yang  tidak  kalah indah. Namun kurang dikenal oleh wisatawan domestik tetapi memiliki daya  tarik  bagi  wisatawan  asing. Aktivitas  pantai  yang  dapat  dilakukan antara lain berjemur, berselancar dan olahraga menyelam.
Di  samping  memiliki  keindahan  wisata  maritim,  kawasan  wisata Mandalika juga memiliki potensi lain yang berupa desa wisata yaitu Desa Adat Sade dan Desa Adat Ende. Desa Adat Sade berada di dataran tinggi dengan luas sekitar lima hektar lebih yang terdiri sekitar 170 rumah adat asli masyarakat suku Sasak Loteng. Masyarakat Desa Adat Sade yang mana terkenal sebagai kelompok masyarakat yang kental dan ketat sekali dalam menjaga  keaslian  budaya  yang  diwariskan  oleh  leluhur  mereka.  Rumah adat di Kawasan ini semuanya dibangun dengan model yang hampir sama. Di samping Desa Adat Sade, terdapat juga Desa Adat Ende yang memiliki daya  tarik  wisata.  Desa Adat  Ende  terletak  di  Desa  Sengkol,  Kecamatan Pujut,  Lombok  Tengah.  Hal  menarik  dari  Desa Adat  tersebut  ini  adalah areanya  yang  lebih  luas  dibanding  Desa  Sade.  Ketika  menginjaki  kaki di  Kawasan  desa ini,  akan  merasakan  kesejukan  dan  ketenangan  karena banyak  sekali  pohon-pohon  di  sepanjang  jalan  serta  kotoran  sapi  dan kerbau akan tercium, namun hal ini bukan karena tidak disengaja. Kotoran sapi dan kerbau ini dapat berfungsi agar tanah liat yang menjadi alas rumah di desa Sade tetap bersih tidak banyak debu.
Atraksi terkenal yang menjadi daya tarik wisata di Mandalika antara lain Duel Tradisional Lombok, Peresean dan Festival Bau Nyale. Parasean merupakan  salah  satu  bentuk  promosi  KEK  Mandalika.  Festival  duel ini  dimulai  dengan  berdoa  terlebih  dahulu  sambil  melingkar,  lalu  salah satu anggota membawa senjata tongkat dari rotan sembari membacakan mantra. Lalu kedua petarung terjun ke gelanggang dengan menggunakan senjata penjalin dan perisai. Disetiap bagiannya terdapat tiga ronde dimana setiap  ronde  berlangsung  satu  menit.  Festival  ini  diiringi  oleh  gamelan khas Lombok. Walau banyak luka yang didapat oleh petarung namun tak membuat semangat mereka surut.
Sedangkan Festival Bau Nyale merupakan acara unggulan Provinsi Nusa Tenggara Barat. Festival Bau Nyale terdiri dari beberapa rangkaian acara,  antara  lain  bersih  pantai,  parade  budaya,  surfing,  voli  pantai, lomba swafoto dengan kamera handphone, kampung kuliner, pemilihan Putri  Mandalika,  pagelaran,  dan  beragam  acara  hiburan.  Bau  Nyale  ini merupakan  suatu  kebiasaan  masyarakat  setempat,  khususnya  penganut Wetu Tilu untuk mencari cacing (nyale). Tradisi ini erat kaitannya dengan Putri  Mandalika  yang  diceritakan  banyak  pangeran  yang  berebut  untuk menjadikannya  seorang  istri.  Untuk  dapat  menjadi  suaminya,  putri Mandalika  mendapati  dirinya  kebingungan  untuk  memilih  siapa,  yang pada  akhirnya  ia  menjatuhkan  dirinya  ke  laut.  Cacing  (nyale)  ini  sangat unik,  mereka  muncul  hanya  setahun  sekali.  Hal  ini  diyakini  masyarakat setempat sebagai wujud dari Putri Mandalika. Tradisi ini dilakukan untuk melestarikan  adat  leluhur  dan  sebagai  bentuk  kerinduan  terhadap  Putri Mandalika. Tradisi ini sangat berlangsung meriah dan menarik, selain itu masyarakat juga melakukan pemotongan ayam dan membuat ketupat.
Aksesibilitas, amenitas dan atraksi memang memegang peranan penting dalam  sebuah  wisata  agar  dapat  menarik  wisatawan  baik  domestik maupun mancanegara. Begitu juga di Kawasan Wisata Mandalika, dimana kriteria 3A menjadi faktor utama agar dapat menjadikan Mandalika sebagai kawasan wisata bertaraf internasional. Diharapkan dengan terpenuhinya kriteria  tersebut,  turis  yang  berkunjung  ke  kawasan  wisata  Mandalika dapat  mengalami  peningkatan  serta  sektor  pariwisata  akan  mengalami peningkatan dalam menyumbangkan devisa negara.
Selain upaya mengembang kawasan wisata, pemerintah Indonesia juga melakukan upaya promosi ke luar negeri. Upaya ini sebagai bentuk diplomasi publik dalam koridor kebijakan luar negeri Indonesia. Outputnya adalah  memberikan  informasi  maupun  memberikan  citra  positif  bagi masyarakat dunia terkait pariwisata Indonesia. Beberapa partisipasi yang dilakukan Indonesia dalam mengenalkan pariwisata 10 Destinasi Prioritas yang  salah  satunya  adalah  Mandalika  antara  lain,  promosi  Kementerian Pariwisata pada event Travel Tour Expo (TTE) pada 10-12 Februari 2017 di Manila, Filipina dengan agenda utama mengenalkan dan mempromosikan 10  ‘Bali  Baru’  sebagai  potensi  pariwisata  Indonesia  yang  memiliki fasilitas  bertaraf  internasional  (Kompas,  2017).  Kementerian  Pariwisata juga  berpartisipasi  dalam  acara ASEAN  C-Suite  Investor  Conference 2017 di  Singapura.  Partisipasi  ini  merupakan  agenda  pemerintah  dalam memperkenalkan 10 destinasi prioritas Indonesia kepada masyarakat dan investor di Singapura (CNN Indonesia, 2017).
Promosi  lainnya  dilakukan  oleh  pemerintah  melalui  kantor perwakilan  Kedutaan  Republik  Indonesia  di  Zagreb,  Kroasia  dengan mengusung tema “10 New Balis”. Agenda ini sebagai upaya promosi potensi wisata Indonesia di pasar Eropa (Tempo, 2017).  Promosi di kawasan Eropa juga dilakukan oleh KBRI Brussel, Belgia dengan berpartisipasi pada acara Brussels Holiday Fair yang diadakan oleh Brussels Expo pada 7 sampai 10 Februari 2019 (Indonews, 2019). Pameran khusus Mandalika juga diadakan oleh Kementerian Pariwisata dengan agenda menjadikan Mandalika sebagai destinasi  wisata  super  prioritas.  Acara  ini  bernama  Pameran  Pariwisata Mandalika: The Mandalika Tourismart yang diadakan pada tanggal 23 hingga 24 Agustus 2019 di Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika. Upaya  pemerintah  dalam  mengembangkan  wisata  di  Mandalika, Lombok  tersebut  merupakan  salah  satu  bentuk  dukungan  dalam memajukan wisata Indonesia. Brand ‘Wonderful Indonesia’ dalam hal ini akan menjadi lebih dikenal oleh dunia. Diharapkan dengan upaya-upaya pemerintah dalam mengembangkan kawasan wisata Mandalika, kawasan tersebut dapat menjadi kawasan wisata bertaraf internasional dan menjadi kawasan wisata prioritas oleh wisatawan mancanegara.

## Kesimpulan
Pemerintah  memiliki  komitmen  untuk  menjadikan  Indonesia sebagai  poros  maritim  dunia.  Apabila  diturunkan  dalam  sektor pariwisata, pariwisata maritim menjadi satu dari prioritas-prioritas dalam pembangunan pariwisata nasional. Dengan adanya ‘Wonderful Indonesia’ pemerintahan  negara  Indonesia  telah  berusaha  untuk  mendorong peningkatan  di  sektor  pariwisata,  termasuk  potensi  dibidang  maritim. Salah satu alasan Pemerintah mengupayakan promosi pariwisata dibidang maritim karena potensi sektor kelautan Indonesia yang sangat besar untuk dijadikan kawasan wisata yang bertaraf internasional, misalnya Kawasan Wisata  Mandalika.  Kawasan  wisata  Mandalika,  yang  menjadi  salah  satu dari  ikon  10  Destinasi  Prioritas  Pemerintah  juga  memiliki  peluang  besar untuk dipromosikan bersama dengan brand ‘Wonderful Indonesia’ kepada dunia. Dalam pengembangan potensi pariwisata maritim, terdapat peluang untuk  mendongkrak  pertumbuhan  ekonomi  yang  semakin  baik,  karena sampai saat ini pariwisata telah menjadi salah satu pemasukan devisa yang sangat baik bagi beberapa negara termasuk Indonesia. Peluncuran brand ‘Wonderful Indonesia’ telah memberikan dampak positif bagi Indonesia, misalnya pembangunan infrastruktur, peningkatan pertumbuhan ekonomi dan peningkatkan jumlah wisatawan yang berkunjung ke kawasan wisata tersebut.
Upaya dilakukan pemerintah dalam mendukung peningkatan wisata di  Mandalika  adalah  dengan  menjadikan  kawasan  ekonomi  khusus  dan menjadi salah satu proyek strategis nasional. Di samping itu, pemerintah juga melakukan upaya peningkatan di sektor 3A, yaitu akseibilitas yang berkaitan dengan cara wisatawan nantinya akan masuk ke kawasan wisata tersebut,  amenitas  yang  berkaitan  dengan  tersedianya  akomodasi  di kawasan wisata tersebut serta atraksi yang berkaitan dengan apa yang dapat ditawarkan kepada wisatawan dari kawasan wisata tersebut. Pengelolaan kawasan ini dilakukan oleh PT Indonesian Tourism Development Corporation , yang merupakan salah satu BUMN yang bergerak di sektor pariwisata serta menggandeng beberapa investor asing yang mendukung berbagai sektor seperti hotel, pengelolaan air bahkan mega proyek berupa sirkuit MotoGP. Di samping itu, Pemerintah juga melakukan promosi 10 Destinasi Prioritas ini ke berbagai negara sebagai bentuk diplomasi publiknya.
Sebagai  salah  satu  destinasi  pariwisata,  tentunya  kawasan Mandalika dapat membawa dampak yang positif kepada berbagai pihak. Bagi  pemerintah,  adanya  kawasan  Mandalika  dapat  dijadikan  mesin devisa  dan  menambah  pemasukan  baik  bagi  pemerintah  pusat  maupun daerah dari sektor kepariwisataan. Dan adanya kawasan wisata Mandalika juga  menjadikan  provinsi  Nusa  Tenggara  Barat  menjadi  semakin  maju, tentunya dengan melibatkan masyarakat setempat dalam mengembangkan
kawasan  wisata  ini.  Dengan  upaya-upaya  tersebut,  kawasan  Mandalika dapat menjadi kawasan wisata maritime yang bertaraf internasional serta memiliki  potensi  besar  dalam  meningkatkan  target  pemerintah  dalam mendatangkan 20 juta wisatawan.

## Daftar Pustaka
Amine , L. & Chao, M. C. (2005). Managing Country Image to Long-Term Advantage: The Case of Taiwan and Acer. Place Branding, 1, pp. 187-
204.
Anholt, S. (2007). Competitive Identity: The New Brand Management for Nations, Cities and Regions. New York: Palgrave Macmillan. Badan Pusat Statistik Nusa Tenggara Barat (2019). NTB, Maret 2019: Gini Ratio sebesar 0.379 Persen, s.l.: Badan Pusat Statistik. Badan  Pusat  Statistik  (2020).  Perkembangan  Pariwisata  dan  Transportasi Nasional  Desember  2019  [Online].  Available  at:  https://www.bps. go.id/pressrelease/2020/02/03/1711/jumlah-kunjungan-wisman-ke- indonesia-desember-2019-mencapai-1-38-juta-kunjungan-.html. [Accessed 20 September 2020]. Bappeda NTB (n.d). Peluang dan Tantangan Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika Tahun 2020 [Online] Available  at:  https://bappeda.ntbprov.go.id/peluang-dan-tantangan- kawasan-ekonomi-khusus-mandalika-tahun-2020/  [Accessed  18 September 2020]. CNN Indonesia (2017). Kemenpar Genjot Promosi 10 Bali Baru di Event Ini [Online] Available at: https://www.cnnindonesia.com/gaya- hidup/20170526141315-307-217433/kemenpar-genjot-promosi-10-bali- baru-di-event-ini [Accessed 20 September 2020]. CNN Indonesia (2017). Resmi Beroperasi, KEK Mandalika Serap Investasi Rp13 Triliun. [Online] Available at: https://www.cnnindonesia.com/ekono mi/20171020150615-92-249773/resmi-beroperasi-kek-mandalika- serap-investasi-rp13-triliun [Accessed 18 September 2020].
Cull, N. J. (2009). Public Diplomacy: Lessons from the Past. California: Figueroa Press. Detik (2019). Investasi Infrastruktur MotoGP Mandalika Telan Rp 14 Triliun. [Online] Available at: https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4462753/ investasi-infrastruktur-motogp-mandalika-telan-rp-14-triliun [Accessed 18 September 2020]. Fan, Y. (2010). Branding the Nation: Towards a Better Understanding. Place Branding and Public Diplomacy, 6, pp. 97-103.
Fitzpackrick, K., Fullerton, J. & Kendrick, A. (2013). Public Relations and Public  Diplomacy:  Conceptual  and  Practical  Connections. Public Relations Journal, 7(4), pp. 1-21. Hartono, S. & Faozaeni, E. (2018). Mandalika Punya Kita, Mataram: Exotica Senggigi.
Indarsih,  G.  (2016).  Diplomasi  Indonesia  Melalui  Kampanye  Wonderful Indonesia  Dalam  Meningkatkan  Pariwisata  Indonesia  di  Dunia Internasional  Tahun  2011-2015. Jurnal  Online  Mahasiswa  Universitas Riau, pp. 1-15.
Indonews  (2019).  Indonesia  Promosikan  10  Bali  Baru  di  Brussel  Holiday Fair  2019.  [Online]  Available  at:  https://indonews.id/artikel/19207/ Indonesia-Promosikan-10-Bali-Baru-di-Brussel-Holiday-Fair-2019/
[Accessed 20 September 2020].
Inside Lombok (2019). BPS: Jumlah Pengangguran di NTB Bertambah 1.260 Orang.  [Online]  Available  at:  https://insidelombok.id/berita-utama/ bps-jumlah-pengangguran-di-ntb-bertambah-1-260-orang/  [Accessed 18 September 2020].
Kementerian  Pariwisata  dan  Ekonomi  Kreatif  (2019).  Official  Wonderful Indonesia  Logo.  [Online] Available  at:  https://www.kemenparekraf. go.id/page/official-wonderful-indonesia-logo [Accessed 20 September 2020]. Kementerian Komunikadi dan Informatika (2016). 10 Destinasi Pariwisata Prioritas 2016. [Online] Available  at:  https://kominfo.go.id/index.php/content/detail/7513/10- destinasi-pariwisata-prioritas-2016/0/infografis [Accessed 19 September 2020]. Kompas  (2017).  10  Bali  Baru  Dipromosikan  di  Manila. [Online] Available at: https://travel.kompas.com/read/2017/02/11/171000927/10- bali-baru-dipromosikan-di-manila?page=all  [Accessed  20  September 2020].
Nurlelawati (2019). Diplomasi Budaya Indonesia Melalui Nation Branding Wonderful  Indonesia  Dalam  Meningkatkan  Kunjungan  Wisatawan Mancanegara  Di  Mandalika  2011-2017. eJournal  Ilmu  Hubungan Internasinal Universitas Mulawarman, 7, pp. 1-12. Pelindo III (2019). Pelabuhan Gili Mas Siap Dukung Mandalika dan Pariwisata Lombok, s.l.: s.n. Statista Research Development (2020). s.l.: Statista Research Development. Subarkah, A. R. (2018). Diplomasi Pariwisata Halal Nusa Tenggara Barat. Intermestic: Journal of International Studies, 2(2), pp. 188-203. Sugi, S. P. & Putri, A. (2019). Pengaruh Brand “Wonderful Pengaruh Nation Branding  “Pesona  Indonesia”  Terhadap  Preferensi  Tujuan  Wisata Masyarakat Kota Bandung Indonesia” Dalam Pembangunan Industri Pariwisata Indonesia. Jurnal Akuntansi Maranatha, 11(1), pp. 61-67.
Tempo  (2017).  Destinasi  Wisata  10  Bali  Baru  Dipromosikan  Hingga  ke Kroasia.  [Online]  Available  at:  https://travel.tempo.co/read/857719/ destinasi-wisata-10-bali-baru-dipromosikan-hingga-ke-kroasia/ full&view=ok [Accessed 20 September 2020]. Wiratama,  H.  D.  (2017). Diplomasi  Pariwisata  Sebagai  Nation  Branding Indonesia  Di  Tingkat  Global. Sidoarjo,  Fakultas  Ilmu  Sosial  dan  Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Sidoarjo.
Yuristiadhi, G. & Sari, S. D. L. (2017). Strategi Branding Pariwisata Indonesia Untuk Pemasaran Mancanegara. ETTISAL Journal of Communication,
2(2), pp. 31-41.