Usulan Rancangan Tata Letak Gudang untuk Meminimalisir Reject Komponen Field Campaign Return pada Perusahaan Alat Berat di Jakarta
Casban 1 , Dzuhri Dhimas 2 .
Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Jakarta Jalan Cempaka Putih Tengah No.27 Jakarta 10510 E-mail : casban@ftumj.ac.id

## ABSTRAK
Komponen field campaign (FC) return yang mengalami kerusakan ( reject ) tidak dapat dikirimkan ke factory, kondisi warehouse yang  kurang  tertata  dan  penempatan  komponen  masih  tercampur menyebabkan  proses  pencarian  komponen  membutuhkan  waktu  lama  dan  tertukar  pada  proses pengiriman.  Tujuan  penelitian untuk   mengetahui faktor  penyebab reject FC return dan memberikan usulan rancangan tata letak gudang untuk meminimalisir reject . Penelitian dilakukan pada Perusahaan alat  berat  yang  berlokasi  di  Jakarta.  Penelitian  dilaksanakan  di  bulan  April  sampai  Desember  2022. Pengolahan data dilakukan dengan tahap perhitungan data jumlah FC return , perhitungan dimensi dan berat,  perhitungan  luas  area warehouse ,  pemecahan masalah  dengan  menggunakan  diagram fishbone dan  analisis  5W+1H,  membuat  rekomendasi  usulan  perbaikan  tata  letak.  Hasil  analisis  dapat disimpulkan  bahwa  faktor  penyebab  terjadinya reject FC return dipengaruhi  aspek  tidak  ada  tempat penyimpanan komponen, penempatan komponen masih tercampur, PIC kurang teliti dalam melakukan identifikasi  komponen,  f orklip menabrak  komponen,  masih  belum  ada  tata  letak  yang  baik.  Usulan perbaikan untuk yaitu pembuatan rak untuk tempat penyimpanan, pembuatan labelling dan melakukan re-layout area warehouse dengan pilihan  tata letak alternatif 2 karena jumlah kapasitas penyimpanan komponen yang lebih banyak dibanding tata letak alternatif 1.
Kata kunci: Tata Letak, Reject Komponen, Field Campaign , Perusahaan Alat Berat.

## ABSTRACT
Field  campaign  (FC)  return  components  that  were  damaged  (rejected)  could  not  be  sent  to  the  factory,  the warehouse  conditions  were  unorganized  and  the  placement  of  components  was  still  mixed  up  causing  the component search process to take a long time and they were mixed up during the shipping process. The aim of this research is to find out the factors that cause rejected FC returns and to propose a warehouse layout design to minimize rejects. The research was conducted at a heavy equipment company located in Jakarta. The research was carried out from April to December 2022. Data processing was carried out by calculating the number of FC return data, calculating dimensions and weight, calculating the area of the warehouse, solving problems using fishbone diagrams and 5W + 1H analysis, making recommendations for layout improvements. The results of the analysis can be concluded that the factors causing the rejected FC return are influenced by the aspect that there is no place to store components, the placement of components is still mixed, the PIC is not careful in identifying components, the forklift crashes into components, there is still no good layout. Proposed improvements for namely making shelves for storage, making labeling and re-laying the warehouse area with the choice of alternative layout 2 because the total storage capacity of components is more than alternative layout 1.
Keywords: Layout, Component Reject, Field Campaign, Heavy Equipment Company.

## 1. PENDAHULUAN
Perkembangan  dunia  industri  yang semakin  maju  pesat,  memberikan  dampak terhadap perusahaan untuk berusaha mempertahankan  eksistensinya,  agar  dapat terus bersaing dengan perusahaan lainnya yang bergerak  dalam  dibidang  manufaktur  maupun jasa. Perusahaan manufaktur merupakan perusahaan  yang  memproduksi,  menghasilkan serta  menjual  produk  barang,  sedangkan perusahaan dibidang jasa merupakan perusahaan  yang  memberikan  suatu  layanan kepada  konsumen  yang  bertujuan  untuk mendapatkan  keuntungan  dari  layanan  jasa. Salah satu perusahaan dalam bidang jasa yaitu perusahaan distributor alat berat.
Alat  berat  merupakan  peralatan  yang digunakan  untuk  membantu  dalam  kegiatan pertambangan,  konstruksi,  perhutanan  dan perkebunan,  sehingga  fungi  alat  berat  sangat penting  sebagai  alat  produksi  yang  digunakan untuk  memenuhi  kebutuhan  berbagai  kegiatan industri.  Kondisi  alat  berat  harus  tetap  berada dalam  kondisi  optimal  agar  dapat  beroperasi secara  normal  dan  dapat  difungsikan  sesuai dengan standar. Banyak alat berat yang dijual di Indonesia  dengan  berbagai  merek,  salah satunya  dipasarkan  oleh  perusahaan  alat  berat yang  berlokasi  di  Jakarta.  Perusahaan  ini sebagai    salah  satu  anak  perusahaan  alat  berat dari  Jepang  yang  bertujuan  untuk  melakukan penjualan, pendistribusian dan pelayanan purna jual  alat  berat  di  Indonesia.  Perusahaan  alat berat  tersebut  mempunyai  2  kantor  cabang berlokasi di Jakarta dan Balikpapan, sedangkan untuk  warehouse  support  berada  di  4  lokasi yaitu  Jakarta,  Balikpapan,  Banjarmasin  dan Palembang.
Jenis  pelayanan  yang  menjadi  kegiatan utama  perusahaan  meliputi spare  parts, marketing dan service yang  diberikan  untuk memberi  kepuasan  kepada customer .  Cakupan pelayanan  yang  diberikan  untuk  memberikan solusi  apabila customer yang  mengalami masalah  terhadap  unit,  maka  akan  ditindak lanjuti  oleh  perusahaan  untuk  menangani permasalahan dengan cara melakukan pengecekan  terlebih  dahulu  sampai  mengganti komponen pada unit yang mengalami kerusakan. Proses penggantian komponen pada unit  yang  masih  dalam  masa  garansi,  maka perusahaan  akan  mengambil  komponen  yang sudah  mengalami  kerusakan  atau Field Campaign  ( FC )  return untuk  disimpan  di
warehouse .  Jangkan  waktu  penyimpanan  FC Return menunggu  sampai  dari  pihak  dari factory melakukan permintaan untuk pengiriman  komponen  FC return untuk dilakukan  Analisa  keusakan  dan  proses perbaikan. Pada saat ada permintaan pengiriman  FC return maka  PIC  ( person  in charge )  harus  segera  mencari  FC return yang diminta sesuai sepesifikasi komponen, kemudian melakukan proses pengiriman komponen tersebut ke factory .
Hasil pengamatan pendahuluan terhadap kegiatan FC return pada area warehouse yang berada  di  Jakarta  yang  memiliki  luas  area sebesar  330  m 2 . Perusahaan  harus  menyimpan semua  FC  return  karena factory akan melakukan  proses  investigasi  terhadap  semua FC return . berdasarkan  catatan  perusahaan terdapat  FC return pada  tahun  2022  sebanyak 449 pcs yang disajikan pada table 1.
Tabel 1. Data FC return periode tahun 2022 No Jenis cacat Jumlah (unit) 1 FC return complete 384 2 FC return reject 115 Total 499
Berdasarkan data pada table 1, jumlah FC return pada  tahun  2022,  sebanyak  384  unit dapat  dikirim  ( complete )  sebanyak  384  unit, namun sebanyak 115 unit mengalami kerusakan ( rejected )  sehingga  tidak  dapat  dikirimkan  ke factory.  Kondisi  yang  ditemukan  dilapangan pada saat proses pencarian dan pengambilan FC return yang dilakukan oleh operator membutuhkan  waktu  yang  cukup  lama, sehingga mengakibatkan lead time pengiriman menjadi lebih lama. Faktor lain yang ditemukan yaitu  kondisi warehouse yang  kurang  tertata dengan baik sehingga menyebabkan FC return sulit ditemukan, penempatan komponen masih tercampur  dengan  komponen  lain.  Dengan kondisi warehouse tersebut dapat menyebabkan kegiatan  pengambilan  barang  menjadi  yang tidak efisien yang dapat menyebabkan terjadinya  pemborosan  sehingga  menimbulkan kerugian.    Berdasarkan  permasalahan  yang sudah dijelaskan maka tujuan penelitian untuk mengetahui faktor penyebab reject FC return di warehouse  dan  memberikan  usulan  rancangan tata letak gudang untuk meminimalisir reject .
2. TINJAUAN PUSTAKA
Tingkat efisiensi operasional dari sebuah perusahaan  akan  ditentukan  berdasarkan  tata letak mesin dan peralatan. Strategi perusahaan akan  dapat  dicapai  secara  efektif  dengan perancangan  tata  letak  yang  baik  untuk mendapatkan  perbedaan  terhadap  harga  yang lebih murah dan dapat memberikan respon yang cepat (Heizer & Munson, 2017). Tujuan dasar tata  letak  fasilitas  adalah  untuk  menjamin kelancaran  aliran  kerja,  bahan,  orang,  dan informasi  melalui  sistem.  Tujuan  desain fasilitas adalah untuk mencapai (1) Pemanfaatan  ruang,  peralatan,  dan  orang.  (2) Perbaikan proses penyampaian informasi aliran barang  atau  orang  menjadi  lebih  singkat.  (3) Lingkungan  kerja  dengan  kondisi  yang  lebih aman  sehingga  dapat  meningkatkan  semangat kerja  .  (4)  Interaksi  dengan  pelanggan  yang lebih  baik.  (5)  Fleksibilitas  sebagai  sesuatu yang dinamis,  jika tata letak yang direncanakan cukup  fleksibel  untuk    penyesuaian  atau pengaturan tata letak yang baru dengan mudah, cepat dan murah.
Pergudangan adalah kegiatan menyimpan  dan  proses  penanganan  barang mulai  dari  penerimaan  barang  dan  pencatatan, penyimpanan,  pemilihan,  pelabelan,  sampai dengan  proses  pengiriman  barang  (Warman, 2010).  Tata  letak  gudang  mempunyai  tujuan untuk  mendapatkan  optimalisasi  pengeluaran biaya  untuk  proses  yang  berkaitan  dengan penerimaan bahan baku dan pengeluaran biaya yang  terkait  dengan  luas  area  dalam  gudang, sehingga diperlukan pengaturan yang lebih baik dalam  melakukan  optimalisasi  pemanfaatan ruang  dalam  area  gudang,  yaitu  optimalisasi pemanfaatan kapasitas dengan
mempertimbangan biaya pemeliharaan material yang lebih sedikit. Efektivitas tata letak gudang untuk mengurangi terjadinya kerusakan  selama waktu penyimpanan.
Receiving (penerimaan) mempunyai aktivitas  yang  berkaitan  dengan  penerimaan material  dari supplier yang  datang  ke warehouse , setelah dilakukan aktivitas inspeksi kemudian departemen receiving ini bertanggung jawab untuk mengirimkannya  ke gudang ( storage ) untuk disimpan (Utojo, 2019). Departemen penerimaan barang ini bertanggung jawab terhadap pemeriksaan awal terhadap    kuantitas  dan  kualitas  material  yang datang  dan  untuk  itu  akan  mempunnyai hubungan yang erat dalam pelakasanaan tugas ini  dengan  departemen  pengendalian  kualitas
( qulity  control ). Shipping atau  pengiriman merupakan upaya pengiriman barang dari suati bagian ke bagian lain yang dapat memudahkan konsumen (Desilia, 2020). Pengiriman mempunyai keterkaitan dalam proses persiapan untuk  stocking  yang  digunakan  dalam  proses pemenuhan  jumlah  permintaan  konsumen, tahapan  poses  pengepakan  barang  dan  proses pengangkutan  dengan  moda  transport  yang sudah ditentukan untuk pengiriman ke konsumen.

## 3. METODE PENELITIAN
Penelitian  dilakukan  di  warehouse  FC return perusahaan  alat  berat  yang  berlokasi  di Jakarta. Penelitian dilaksanakan di bulan April sampai Desember 2022. Metode pengumpulan data  melalui  (1)  Observasi  adalah  metode pengumpulan  data  dengan  cara  mengamati secara  langsung  fenomena  dan  kondisi  area warehouse FC return .  (2)  Wawancara  adalah metode  pengumpulan  data  dengan  cara mengajukan beberapa pertanyaan secara langsung  kepada  pihak  yang  terkait  langsung dengan  objek  penelitian  di  area  warehouse. Pedoman wawancara disajikan pda table 2.
Tabel 2. Pedoman Wawancara No Dimensi Indikator 1  Flow Process Informasi flow  process FC return diterima di warehouse sampai dikirim ke Factory
2 Penyimpanan  Informasi  cara  penyimpanan
FC return di warehouse
3  Monitoring Informasi  perawatan  kondisi
FC return di warehouse 4 Pencarian Informasi  metode  pencarian FC  return ketika  barang harus dikirim ke factory
5 Jumlah FC return Informasi  mengenai  jumlah data FC return
Pengolahan Data dilakukan dengan tahap (1)  Perhitungan  data  berdasarkan  presentase jumlah FC return yang berstatus complete dan cancel. (2) Perhitungan dimensi dan berat untuk mengklasifikasikan FC return . (3) Perhitungan luas  area  warehouse  untuk  penyimpanan  FC return .  (4)  Pemecahan  masalah  dengan menggunakan  diagram fishbone dan    analisis 5W+1H. (5) Membuat rekomendasi yang akan digunakan sebagai usulan perbaikan tata letak.
Flowchart penelitian disajikan pada gambar 1.
Gambar  1. Flowchart Penelitian

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Data ukuran luas  area warehouse yaitu 16.5 m  x    20  m  =  330  m 2 yang  terbagi  dalam beberapa  area  untuk  penyimpanan  komponen FC return ,  administrasi,  penyimpanan  forklift, penerimaan  barang  dan  pengiriman  barang. Dimensi  dan  berat  komponen  FC return dilakukan  pencatatan  dengan  cara  mengukur dimensi panjang dan lebar sampai menimbang berat  komponen  sebelum  masuk  ke  dalam warehouse . Perseberan data dimensi FC return sangat  beragam,  yang  dapat  diklasifikasikan menjadi 4 kategori ukuran yaitu small, medium, large, dan extra  large ,  setiap  klasifikasi berdasarkan  ukuran  maksimal  panjang,  lebar dan  tinggi.  Data  dimensi  dan  berat  komponen disajikan pada tabel 3.
Tabel 3. Data dimensi dan berat komponen Kategor i Panjang (cm) Lebar (cm) Tinggi (cm) Jumlah (pcs) Berat (kg) Small 25 25 20 168 1-5 Mediu m 40 40 30 186 3-10 Large 60 70 50 64 6-18 Extra Large 90 90 100 81 >50
Berdasarkan  data  pada  tabel  3  dimensi  dan berat komponen terbagi dalam 4 kategori yaitu small sebanyak 168 pcs, medium sebanyak 286 pcs, large sebanyak  64  pcs  dan extra  large sabyak  81  pcs.  Data  rekapitulasi  FC return di tahun 2022 yang dicatat PIC penanggung jawab di warehouse yang  direkap  setiap  bulannya untuk  mengetahui  jumlah  FC return yang diterima disajikan pada tabel 3. Tabel 4. Data FC return tahun 2022 No Bulan Jumlah (pcs) 1 Januari 38 2 Februari 43 3 Maret 52 4 April 34 5 Mei 37 6 Juni 46 7 Juli 55 8 Agustus 27 9 September 53 10 Oktober 48 11 November 38 12 Desember 28 Total 499
Berdasarkan data pada tabel 4, jumlah FC return selama  periode  tahun  2022  sebanyak  499  pcs. Hasil  pengukuran  luas  area  dan  tata  letak warehouse untuk mengetahui penggunaan  area.
Data  luas  dan  tata  letak warehouse disajikan pada gambar 2.
Gambar 2. Data luas dan tata letak warehouse
Berdasarkan data pada gambar 2 bahwa untuk area penyimpanan komponen  sebesar 20 x 12 m, area admin warehouse sebesar 1.2 x 2m, area penyimpanan forklift sebesar 1 x 2 m dan area penerimaan / pengiriman  sebesar 6 x 2 m.
Data complete dan reject FC r eturn di tahun 2022  dilakukan  pencatan  setiap  bulan  untuk mengetahui  perbandingan  antara  FC return yang  di reject maupun  diterima  atau complete oleh  f actory .  Data  perbandingan  FC return di tahun 2022 disajikan pada tabel 5.
Tabel 5. Data FC return complete dan reject No Bulan FC retun complete (pcs) FC return reject  (pcs) 1 Januari 27 11 2 Februari 35 8 3 Maret 44 8 4 April 26 8 5 Mei 25 12 6 Juni 36 10 7 Juli 45 10 8 Agustus 21 6 9 September 39 14 10 Oktober 37 11 11 November 29 9 12 Desember 20 8 Jumlah 384 115
Berdasarkan data pada tabel 5 bahwa FC retun complete sebanyak 384 pcs dan FC retun reject sebanyak  115  pcs.  Jumlah  FC retun  reject selama tahun 2022 masih tinggi sehingga perlu dilakukan pemecahan masalah untuk meminimalisir reject .  Langkah  pemecahan permasalahan FC retun reject dilakukan analisa dengan  menggunakan  diagram fishbone untuk mengidentifikasi akar penyebab masalah. Hasil analisis  diagram fishbone disajikan  pada gambar 3.
Gambar 3. Diagram fishbone FC retun reject
Berdasarkan hasil analisis  diagram fishbone terhadap  permasalahan  FC return  reject dapat diketahui  factor  penyebab  masalah  dari  aspek (1)  Material  yaitu  dipengaruhi  oleh  kondisi penyimpanan  komponen  secara  sembarangan dan  masih  belum  tertata  dengan  rapih  di warehouse ,    penempatan  komponen  hanya diletakkan  di  lantai,  peralatan  yang  dapat digunakan untuk tempat penyimpanan komponen  masih  belum  tersedianya.  (2) Lingkungan  yaitu  penempatan  komponen masih tercampur  dengan komponen  yang lain, karena  diletakan  secara  menumpuk  dan  masih belum dibuatkan kategori untuk pengelompokkan berdasarkan jenis kompoonen yang disimpan di warehouse . (3) Manusia yaitu PIC masih kurang tidak teliti dalam melakukan identifikasi komponen sehingga akan mengakibatkan  komponen  tertukar  pada  saat
proses  pengiriman,  hal  ini  dipengaruhi  karena masih  belum  ada  labelling  untuk  identifikasi jenis dan tipe komponen. (4) Mesin yaitu masih belum tersedianya jalur untuk lalu lintas forklift , sehingga  akan  potensi  terjadi  kecelakaan forklift menabrak komponen yang tersimpan di warehouse ,  tata  letak  untuk  jalur forklift saat melintas  masih  belum  ada.  (5)  Metode  yaitu management  warehouse tidak  sesuai  standard, karena  penyimpanan  komponen  masih  belum rapih  dan  masih  belum  adanya  tata  letak  di warehouse . Berdasarkan hasil analisis diagram fishbone dibuatkan  tindakan  perbaikan  dengan analisis  5W+1H  untuk  menyusun  usulan perbaikan  solusi  pemecahan  permasalahan  FC return reject . Hasil analisis 5W+1H FC return reject disajikan pada table 6.
Tabel 6. Analisis 5W+1H
Berdasarkan hasil analisis 5W+1H pada tabel 6 mendapatkan 3 langkah usulan perbaikan yang dapat dilakukan yaitu usulan (1) Pembuatan rak untuk  tempat  penyimpanan  sesuai  dengan kategori  dimensi  komponen,  yang  difungsikan
untuk  memaksimalkan  area  warehouse.  Setiap rak diberi kode penomoran rak yang digunakan untuk mempermudah saat proses penyimpanan dan proses pencarian barang. Desain rancangan rak  yang  akan  digunakan  dapat  dibuat  dengan
No Faktor What Why Where When Who How 1 Metode Management warehouse tidak rapi management warehouse tidak standard, Tidak adanya layout di warehouse Warehouse Saat proses penyimpanan FC Return PIC Warehouse Membuat relayout warehouse FC Return 2 Manusia PIC tidak teliti PIC tertukar saat mengirimkan FC return , tidak adanya labelling pada FC return Warehouse Saat Proses shipping FC Return PIC Warehouse Membuat tagging/ label FC Return 3 Lingkungan FC Return tercampur dengan yang lain FC Return diletakan secara menumpuk, Tidak adanya pengkategorian FC Return di warehouse Warehouse Saat proses penyimpanan FC Return PIC Warehouse Membuat rack dengan kategori dimensi komponen untuk tempat penyimpanan 4 Material FC Return disimpan secara sembarang di warehouse FC Return diletakan di lantai, Tidak adanya alat untuk menyimpan FC return Warehouse Saat proses peletakan FC Return PIC Warehouse Membuat rack dengan kategori dimensi komponen untuk tempat penyimpanan
dimensi total panjang 400 cm, lebar 70 cm dan tinggi 180 cm. Rancangan desain rak disajikan pada gambar 4.
Gambar 4. Rancangan desain rak Desain  rak  yang  digunakan  di warehouse dilengkapi dengan slot rak untuk setiap kategori komponen.  Data  ukuran  dimensi  slot  rak disajikan pada tabel 7.
Tabel 7. Ukuran dimensi slot rak Kategori Dimensi komponen P x L x T (cm) Dimensi slot rak P x L x T (cm) Small 25 x 25 x 20 400 x 70 x 25 Medium 40 x 40 x 30 400 x 70 x 35 Large 60 x 70 x 50 400 x 70 x 55
Berdasarkan data pada tabel 7, untuk komponen kategori small maka  dimensi  tinggi slot rak sebesar 25 cm, kategori medium maka dimensi tinggi slot rak sebesar 35 cm dan kategori large maka dimensi tinggi slot rak sebesar 55 cm.
Usulan (2) Pembuatan desain labelling yang memuat  informasi  mengenai  identitas  dari  FC return yang disimpan di warehouse . Labelling ini dipasangkan pada komponen FC return pada saat  sebelum  disimpan  di  dalam warehouse . Desain  labelling  yang  digunakan  berisi mengenai  nomor  label,  nama  komponen, part number,  jumlah  komponen,  nama customer , tanggal masuk atau  diterima,  kategori dimensi dan  nomor  rack  yang  akan  digunakan  untuk menyimpan  komponen.  Rancangan  desain labelling disajikan pada gambar 5.
Gambar 5. Rancangan desain labelling
Usulan  (3) re-layout  warehouse ,  dalam melakukan re-layout ada  beberapa  tahapan yang  harus  dipersiapkan  yaitu  tahap  (a) melakukan perhitungan jumlah komponen yang diterima  pada  kurun  waktu  tahun  2022, sehingga dapat memperkirakan seberapa banyak FC return yang akan diterima di tahun selanjutnya. Tahap (b) melakukan perhitungan dimensi  ukuran  panjang,  lebar  dan  tinggi komponen  yang  diterima,  sehingga  dapat menentukan dimensi rak yang akan digunakan sebagai tempat penyimpanan FC return . Tahap (c) melakukan pengukuran luas area warehouse untuk mengetahui dimensi atau area yang akan digunakan untuk penyimpanan, sehingga dapat menentukan  berapa  banyak  jumlah  rak  yang harus  dibuat  untuk  memaksimalkan  kapasitas. Tahap (d) membuat rancangan desain tata letak yang akan digunakan sebagai usulan perbaikan. Rancangan  desain  tata  letak  dibuat  dalam  2 alternatif  pilihan  yaitu  tata  letak  alternatif  1 disajikan pada gambar 6.
Gambar 6. Rancangan desain tata letak 1
Rancangan  desain  tata  letak  alternatif  1  untuk area  penyimpanan  diposisikan  pada  arah memanjang  dengan  lebar  area  untuk  akses forklift  sebesar  2,5  m,  untuk  area  penerimaan dan  pengiriman  barang  diposisikan  pada  arah sejajar, sedangkan untuk area rak penyimpanan diposisikan  pada  arah  depan  dan  samping. Alternatif  pilihan  tata  letak  2  memiliki perbedaan baik dari posisi rak, jumlah rak yang digunakan dan area lainnya. Rancangan desain tata letak alternatif 2 disajikan pada gambar 7.
Gambar 7. Rancangan desain tata letak 2
Rancangan  desain  tata  letak  alternatif  2  untuk area  penyimpanan  diposisikan  pada  arah melintang  terhadap  area  penerimaan  dan pengiriman  barang,  sedangkan  untuk  area  rak penyimpanan  diposisikan sejajar di samping.
Perbaikan  yang  dilakukan  dalam re-layout warehouse sudah  disesuaikan  dengan  desain pembuatan  rak,  namun  perubahan  tersebut
masih  membutuhkan  waktu  dan  pertimbangan dari  kebijakan  manajemen  perusahaan  terkait dengan  biaya re-layout dan  biaya  pembuatan rak. Pertimbangan untuk menentukan rekomendasi perbaikan maka dilakukan perbandingan untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan  pada  2  alternatif  tata  letak.
Perbandingan tata letak disajikna pada tabel 7.
Tabel 8. Perbandingan tata letak 1 dan 2 Deskripsi Tata letak 1 Tata letak 2 Estimasi biaya manpower • Total = 3 hari • Jam/hari = 8 jam • Manpower = 3 orang • Biaya
manpower =
Rp 25,000/jam
• Total biaya = Rp. 1,800,000
• Total = 3 hari
• Jam/hari : 8 jam
• Manpower
= 3 orang
• Biaya manpower = Rp 25,000/jam • Total biaya = Rp. 1,800,000 Estimasi biaya pembuatan rak • Jumlah rack = 12 • Harga satuan
= Rp 3,500,000
• Harga total =
Rp 42,000,000
• Jumlah rack =
15
• Harga satuan
=
Rp 3,500,000
• Harga total = Rp 52,500,000 Total Biaya Perbaikan • Biaya manpower + biaya rack = Rp 43,800,000 Biaya manpower + biaya rack = Rp 54,300,000 Kelebihan • Estimasi biaya pembuatan rack lebih murah • Posisi penyimpanan area extra large lebih teratur karena posisinya sejejar • Kapasitas penyimpanan lebih banyak
• Posisi penyimpanan rak lebih teratur karena posisinya sejajar Kekurang- an • Kapasitas penyimpanan lebih sedikit • Estimasi biaya pembuatan rak lebih mahal Dampak perbaikan • Operasional warehouse harus dihentikan selama 3 hari untuk proses perbaikan.
• Adanya perbaikan re-layout maka dapat diestimasi bahwa jumlah reject FC return akan mengalami penurunan karena kondisi warehouse sudah lebih baik daripada sebelumnya.
• Re-layout dapat memisahkan penyimpanan komponen sudah
sesuai standard dimensi dan jenis komponen.
• Memudahkan PIC warehouse dalam menyimpan, monitoring dan mencari komponen FC return.
Berdasarkan hasil perbandingan dari 2 alternatif tata  letak,  maka  dapat  diputuskan  bahwa  tata letak alternatif 2 lebih baik dengan pertimbangan  jumlah  kapasitas  penyimpanan komponen  pada  tata  letak  2  lebih  banyak daripada  tata  letak  1,  kondisi  tersebut  sangat penting karena kapasitas penyimpanan sebagai prioritas pertama untuk langkah antisipasi jika melihat trend kenaikan jumlah FC return pada tahun-tahun berikutnya.
Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan  hasil penelitian lain bahwa penerapan perubahan tata letak  hasil  perancangan  dapat  memberikan dampak  bagi  perusahaan  untuk  mengurangi jarak  perpindahan  jarak  barang  dalam  proses dan  dapat  mempercepat  proses  pengambilan dan  penyimpanan  barang  (Andi  dan  Santoso, 2022).  Hasil  perancangan  simulasi  tata  letak mendapatkan penghematan waktu dalam proses pengambilan dan pemindahan bahan dibandingkan  dengan  model  simulasi  awal (Parwadi, dkk, 2022). Hasil perancangan dapat memberikan  manfaat  dalam  mempercepat waktu  siklus  dan  mengurangi  tingkat  resiko bahaya  dalam  proses  produksi  (Reza,  dkk, 2021).  Perubahan  tata  letak  dapat  mengurangi ongkos  material  handling  dibandingkan  tata letak  eksisting  (Yusraini,  dkk,  2020).  Dalam melakukan  perancangan  perlu  menentukan prioritas  pengembangan  yang  perlu  dilakukan dimulai  dari  kesesuaian  ukuran  sampai pemilihan  jenis  material  yang  menjawab prioritas  kebutuhan  konsumen  (Chrisdio  dan Benedikta, 2020)

## 5.  KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  dapat  disimpulkan bahwa  faktor  penyebab  terjadinya  reject  FC return  dipengaruhi  dari  aspek  material  yaitu tidak  ada  tempat  penyimpanan  komponen, aspek lingkungan yaitu penempatan komponen masih  tercampur,  aspek  manusia  yaitu  PIC kurang  teliti  dalam  melakukan  identifikasi komponen, aspek mesin yaitu forklip menabrak komponen,  aspek  metode  yaitu  masih  belum ada  tata letak  yang  baik  pada  area  warehouse.
Usulan  perbaikan  untuk  meminimalisir  reject komponen field campaign return yaitu pembuatan  rak  untuk  tempat  penyimpanan  di warehouse , pembuatan labelling dan melakukan  re-layout  area warehouse dengan pilihan  tata  letak  alternatif  2  dengan    alasan karena jumlah kapasitas penyimpanan komponen  yang  lebih  banyak  dibanding  tata letak alternatif 1.

## DAFTAR PUSTAKA
Alfrido, R. (2018). Produk cairan infus di PT . Lab Medika Jahtera Malang dalam upaya memenuhi
permintaan sistem perencanaan yang optimal untuk perusahaan memperoleh pemesanan yang efisien inventory , kapasitas gudang serta efisiensi dalam LMS Malang adalah. 68– 77.
Andi  Steven  Indrawan  dan  Santoso  (2022). Perbaikan  tata  letak  gudang  distribusi dengan  data mining , Dedicated  Storage dan Multi-product Slot Allocation . Jurnal Teknik  Industri,  vol.12,    no.1,    h.9-20, 2022.  Jurnal  Teknik  Industri,  vol.12, no.1,  h.9-20.
Chrisdio Ebenezer Marbun dan Benedikta Anna Haulian  Siboro  (2020).  Perancangan meja  dan  kursi  komputer  sesuai  dengan sistem smart  class pada  laboratorium desain  produk  dan  inovasi  Institut Teknologi Del".  Jurnal Teknik Industri, vol.10,  no.1,  h.255-265, 2020.
Dewi,  Desilia  Purnama  dan  Harjoyo  (2019). Manajemen  Sumber  Daya  Manusia. Tangerang Selatan: Unpam Press.
Harma,  B.,  &  Sudra,  H.  I.  (2020).  Analisa perbaikan  tata  letak  penempatan  bahan baku. Jurnal Teknologi, 10(2), 15–22.
Heizer,  J.,  Render,  B.,  &  Munson,  C.  (2017).
Operations  Management:  Sustainability and Supply Chain Management. Edinburgh : Pearson Education Limited.
Kartika,  W.,  &  Helvianto,  A.  W.  (2017). Perbaikan tata letak penyimpanan barang di  gudang  untuk  reduksi  jarak  tempuh perjalanan  material  handling.  Jurnal Manajemen  Industri  Dan  Logistik,  1(1), 76. https://doi.org/10.30988/jmil.v1i1.10
Mardesah, M., & Zainal, R. I. (2021). Kualitas pelayanan administrasi kepegawaian
Dinas  Pendidikan  Provinsi  Sumatera
Selatan.
Mbia, 20(2), 123–140.
https://doi.org/10.33557/mbia.v20i2.140 8
Meldra, D., & Purba, H. M. (2018). Re-layout tata  letak  gudang  barang  dengan menggunakan metode dedicated storage. Jurnal Rekayasa Sistem Industri, 4(1), 32. https://doi.org/10.33884/jrsi.v4i1.813
Parwadi  Moengin,  Nadya  Adira  Fabiani  dan Sucipto Adisuwiryo (2022). Perancangan model  simulasi  tata  letak  gudang  bahan baku  menggunakan  metode  shared storage (Studi Kasus di PT. Braja Mukti Cakra).    Jurnal  Teknik  Industri,  vol.12, no.1,  h.58-70.
Prabandari,  T.  A.  (2020).  Usulan  tata  letak gudang  barang  retur  di  toko  buku togamas.
Reza Wahyu Purbaya, Ratih Setyaningrum dan Tita  Talitha  (2021).  Perancangan  meja pengemasan  makanan  ringan  dengan metode rasional untuk mengurangi waktu siklus  dan  meminimalisir  resiko  cedera pada  proses  produksi  Di  UKM  Berkah Polaman.  Jurnal Teknik Industri, vol.11, no.2,  h.117-124.
Susanto, I (2019). Analisis Fishbone (Ishikawa Diagram). Jurnal Sekolah Teknik Elektro dan Informatika
Utojo, Hertin I. (2019). Manajemen Pengadaan Barang dan Jasa. Yogyakarta: Deepublish
Wibowo, A. D., Nurcahyo, R., & Khairunnisa, C.  (2016). Warehouse layout  design using shared storage method . Proceeding of 9th International Seminar on Industrial Engineering and Management.
Yusraini  Muharni,  Ade  Irman  S  M  dan  Yogi Noviansyah  (2020).  Perancangan  tata letak  gudang  barang  jadi  menggunakan kebijakan class-based storage dan particle swarm optimization Di PT XYZ. Jurnal  Teknik  Industri,  vol.10,    no.3, h.200-209.