Rancang Bangun Volume 6 Nomor 1 (2020) Halaman Artikel (12-16)

## JURNALTEKNIK SIPIL : RANCANG BANGUN
Website: http://ejournal.um-sorong.ac.id/index.php/rancangbangun
Studi Pengaruh Silinder Pori Pada Saluran Drainase Terhadap Debit Infiltrasi Pada Tanah Lempung
Fenti Daud Sindagamanik 1 , Sukmasari Antaria 2 , Nenny 3
1,2,3 Jurusan Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Makassar

## Abstrak
Usaha  penanggulangan  banjir  perlu  dilakukan  secara  dini,  dimana  salah  satunya  adalah  melakukan  perbaikan  pada sistim drainase. Penanggulangan banjir  memerlukan desain drainase efektif, berwawasan lingkungan , yang berfungsi menampung,  dan  mengalirkan  air  dari  badan  jalan  ke  lapisan  tanah  yang  ada  di  bawahnya  .  penelitian  skala laboratorium sangat diperlukan untuk mengetahui : dimensi, rasio luas, bahan dan kedalaman lubang pori yang efektif untuk  meresapkan  air  dari  badan  saluran  drainase  ke  lapisan  tanah  di  bawah  saluran.  Penelitian  ini  dilakukan  dengan Studi  eksperimental  dengan  menggunakan  model  saluran  drainase  bersilinder  pori.  Pengujian  dilakukan  dengan  3 variasi  diameter  lubang,  ,3  variasi  ketinggian  muka  air  di  saluran.  Sebagai  media  infiltrasi  digunakan    tanah  jenis Lempung  yang  dimodelkan  berdasarkan  sampel  tanah  yang  diambil  pada  lokasi  yang  sering  mengalami  banjir  atau genangan  .  Dari  pengamatan  dan  uji  laboratorium  diharapkan  dapat  di  hasilkan  dimensi  silinder  pori  yang  seseuai dengan  kondisi  tanah  Lempung  pada  bagian  bawah  saluran  drainase.  Makalah  ini  merupakan  bagian  dari  penelitian Saluran  Bersilinder  Pori  Berwawasan  Lingkungan  Pereduksi  Genangan  banjir  Perkotaan,  yaitu  mengenai  Pengaruh Silinder Pori Terhadap debit Infiltrasi Pada Tanah Lempung.
Kata kunci : berpori, infiltrasi, saluran, silinder

## 1. Pendahuluan
Hampir  setiap  musim  hujan  terjadi  banjir  di  Kota Makassar, serta kota kota besar lainnya di Indonesia. Berbagai media massa melaporkan kejadian tersebut.  Badan  Nasional  Penanggulangan  Bencana (BNPB)  di Kota  ini  sudah  mengevakuasi  sedikitnya 1.500  warga  yang  berdomisili  di  Kecamatan Manggala  terutama  di  Perumnas  Antang  (Tempo, 2013).
Akibat  banjir  tersebut,  beberapa  jalan  utama  di Makassar  digenangi  air  hingga  beberapa  hari.  Jalan utama  yang  menjadi  langganan  banjir  adalah; Sungai Saddang Baru, Pelita Raya, Urip Sumoharjo, AP  Pettarani,  Boulevard,  Abd  Daeng  Sirua, Toddopuli,  Tidung,  Tamalate,  Rappocini,  Jalan Landak  Baru,  dan  kawasan  lainnya.  Banjir  dapat terjadi  sebagai  akibat  drainase  yang    tidak  memadai sehingga  kurang  mampu    menampung  debit  air. Disamping  itu,  minimnya  ruang  terbuka  hijau sebagai  areal  resapan  air,  sebagaimana  Lapangan Karebosi,  yang  awalnya  diperuntukkan  sebagai kawasan  resapan  air,  kini  menjadi  mall  di  bawah tanah.  Penyebab  lainnya  adalah  drainase  dialih fungsikan  warga  sebagai  tempat  pembuangan sampah,  sehingga  saluran  tersumbat.    Upaya penanganan banjir di kota Makassar tidak akan dapat menuntaskan  persoalan  jika  hanya  berputar  pada upaya  periferal  pembersihan  dan  penggalian sedimen  di  saluran  dan  kanal.  Hal  ini  dikarenakan karena  jaringan  dan  dimensi  saluran  drainase  kota ini sudah tidak memadai untuk melayani perkembangan  kota  yang  semakin  pesat.  Apalagi
sistem  drainase  kota  yang  dibuat  tahun  1985  ini selama  hampir  30  tahun  tidak  diperbaharui, meskipun pada tahun 2004 sempat dibuat masterplannya.  Sistem  drainase  di  Makassar  sudah perlu  dibenahi  secara  total  karena  selama  ini  kita menggunakan sistem drainase lama yang sudah tidak sesuai  dengan  perkembangan  pembangunan.Konsep drainase  konvensional  yg  mengalirkan  air  buangan secepatnya  ke  hilir  perlu  direvisi  dgn  mengalirkan secara  alamiah (lambat), sehingga tdk menimbulkan banjir di hilir.  (Kimpraswil, 2006).
Perlu  adanya  desain  saluran  drainase  efektif, berwawasan lingkungan, yang bukan hanya berfungsi  menampung  dan  mengalirkan  air  dari badan  jalan  tetapi  sekaligus  berfugsi  sebagai  media penyerapan  air  ke  lapisan  tanah  yang  ada  di bawahnya.  Hal  ini  diperlukan  sebagai  salah  satu langkah  preventif  untuk  mencegah  debit  air  yang mengalir  ke  dalam  bangunan  saluran  drainase melebihi kapasitas maksimum yang telah direncanakan. Salah satu cara yang dapat digunakan untuk  meresapkan  air  tersebut  adalah  dengan membuat  lubang  pori  atau  lubang  resapan  di sepanjang  bagian  dasar  saluran.  Olehnya  itu direncanakan  untuk  mengadakan  penelitian  skala laboratorium  untuk  mengetahui;  jumlah,  dimensi, bahan,  dan  jarak  silinder  pori  yang  efektif  untuk meresapkan  air  dari  badan  saluran  drainase  ke lapisan  tanah  jenis  Lempung  Liat  di  bawah  saluran drainase.
Hasil  Penelitian  ini    diharapkan  dapat digunakan  sebagai  masukan  bagi  Pemkot  Makassar
dan  Pemerintah  di  kota-  kota  lainnya  di  Indonesia yang setiap tahun dilanda banjir.

## 2. METODOLOGI

## 2.1. Desain Penelitian
Model  Saluran  Drainase  Bersilinder Pori  digunakan  sebagai  alat  untuk  uji  laboratorium, Sebagai  media  infiltrasi  digunakan  tanah  sampel sesuai  tanah  di  daerah  lokasi  sampel  yang  sering mengalami genangan banjir. Penelitian ini menggunakan  tiga  variabel  bebas  yaitu,  tinggi silinder  pori,  debit  aliran.  dan  jarak    silinder  pori masing  masing  dengan  3  (tiga)  variasi.  Sedangkan variabel terikatnya adalah debit infiltrasi .
2.2. Prosedur Pelaksanaan Penelitian

## 2.2.1. Persiapan Bahan dan Alat
Material  untuk  pembuatan  Model  Saluran Drainase  Bersilinder  Pori,  dipersiapkan  yaitu Acrilyc,  besi  ,  lem  acrilyc  serta  peralatan  yang diperlukan antara lain gurinda, alat pemotong acilyc dan lain lain.
2.2.2. Pembuatan Pintu Thomson .
Debit  air  yang  masuk  ke  model  saluran  diatur dengan  menggunakan  alat  ukur  peluap  Thompson yang ditempatkan di bagian hilir bak penenang. Alat ukur  ini  berupa  peluap  ambang  tipis  berbentuk  segi tiga dengan sudut 90º.
Gambar 1. Pintu Thomson (Triatmodjo B, 1996)
Besarnya debit yang melewati pintu Thomson dihitung dengan rumus :
2 / 5 2 2 15 8 H g tg d C Q  = (1)
dimana :
Q   =  debit aliran (l/dtk)
C d =  Koefisien  pengaliran,  akan  diperoleh dari  hasil  percobaan  pada  pintu Thomson.
α =  sudut peluap segitiga
g =  percepatan gravitasi
H =  tinggi air pada pintu Thomson
Penentuan koefisien pengaliran debit dilakukan  dengan  pengamatan  debit  aliran  melalui pintu  Thomson.  Pengamatan  dilakukan  berulang, sehingga  dari  pengamatan  ini  besarnya  koefisien pengaliran d C dapat dihitung, seperti pada Tabel 1.
di bawah ini.
Tabel 1. Penentuan Koefisien pengalihan debit 𝐶 𝑑
2 / 5 2g 2 15 8 H tg d C Q  = 5/2 0,035 2g 45 x 8 15 000426 . 0 o tg x d C = = 0,787

## Untuk
Q1 = 2,5 L/d = 0,0025 m³/d  maka  H1 = 7,1 cm Q2 = 1,5 L/d = 0,0015 m³/d  maka  H2 = 5,8 cm Q3 = 0,4 L/d = 0,0004 m³/d  maka  H3 = 3,5 cm

## 2.2.3. Pembuatan  Tanah  Sampel  Untuk  Media Infiltrasi
Tanah  sampel  yang  akan  digunakan  sebagai media  infiltrasi  dibuat  model  tanah  jenis  Lempung, berdasarkan tekstur tanah lokasi sampel yang dipilih yang sering mengalami genangan banjir .
2.3. Analisis Data
Analisis  data  dilakukan  untuk  mendapatkan gambaran yang jelas hubungan antara variabel bebas dan variabel terikat hasil dari uji laboratorium. Debit infiltrasi  Model  Saluran  Drainase  Bersilinder  Pori diperoleh  berdasarkan  uji  laboratorium  dengan variasi kedalaman silinder pori, jarak silinder pori.
Rancang Bangun Volume 6 Nomor 1 (2020) Halaman Artikel (12-16)3
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1. Hasil yang Dicapai

## 3.1.1. Tekstur Tanah Sampel
Sebagai  media  infiltrasi  digunakan  tanah sampel  Lempung  Liat  dengan    tekstur  yang  sesuai dengan  tekstur  tanah  lokasi  sampel  (daerah  Perintis Kemerdekaan).  Hasil  pemeriksaan  tekstur  tanah sampel  yang  diambil,  terdiri  dari  Pasir  50  %,  Debu 30 % dan Liat 20 %. Berat Jenis tanah sampel 1,544 gr / cm 3
Klasifikasi  pasir  ,  debu,  dan  liat  ditentukan berdasarkan pembagian ukuran fraksi fraksi tanah (tekstur)  menurut  Sistem  Departemen  Pertanisn Amerika Serikat (USDA) Tahun 1938.
Tabel 2. Diameter Fraksi Partikel Tanah
Berdasarkan  berat  jenis  sampel  maka  jumlah  tanah yang  digunakan  untuk  masing  masing  variasi pengaliran adalah sebagai berikut:
Tabel 3. Berat Tanah yang dibutuhkan untuk uji laboratorium

## 3.1.2.  Pembuatan Model  Saluran  Drainase Bersilinder Pori
Untuk  uji  laboratorium  digunakan  Model Saluran  Drainase  Bersilinder  Pori  yang  berukuran (40 x 40 x 240) cm  serta wadah (50 x 50 x 240 ) cm yang akan diisi tanah Lempung Liat setinggi  30 cm sebagai  media  infiltrasi.Tanah  pada  wadah  ini memiliki  lubang  yang  berisi  pasir  dengan  3  variasi kedalaman yaitu 5 cm, 10 cm dan 15 cm.
3.1.3. Infiltrasi Yang Terjadi Akibat Silinder Pori Saluran  Drainase  Pada  Jenis  Tanah
Lempung . Dari hasil uji laboratorium dengan menggunakan  Model  Saluran  drainase  bersilinder Pori  diperoleh  hasil,  seperti  yang  disajikan  pada table 4.

## Tabel 4. Data Debit Infiltrasi Yang terjadi Pada Saluran Drainase Bersilinder Pori
Faktor  Faktor  Yang  Berpengaruh    Terhadap Debit Infiltrasi
Pada Gambar (4), (5) dan (6) memperlihatkan faktor  yang  berpengaruh  terhadap  debit  infiltrasi pada  Saluran  Drainase  Bersilinder  Pori  antara  lain tinggi silinder pori  ( h 1 = 5 cm, h 2 = 10 cm dan h 3 = 15 cm ) dimana pada gambar (4) menunjukkan debit infiltrasi  terbesar  yaitu  4.002  ml/det  ,  gambar  (5) menunjukkan  debit  infiltrasi  terbesar  yaitu  7.006 ml/det  dan  gambar  (6)  menunjukkan  debit  infiltrasi terbesar  yaitu  8.503  ml/det.  Faktor  lain  yang mempengaruhi  debit  infiltrasi  pada    Saluran Drainase  Bersilinder  Pori  adalah  debit  pengaliran dimana  pada  gambar  (4),  (5)  dan  (6)  juga  nampak jelas  peningkatan  debit  infiltrasi  pada  Saluran drainase  Bersilinder  Pori  sangat  signifikan  dengan peningkatan debit pengaliran (Q 1 , Q 2 dan Q 3 )
Selain faktor debit pengaliran dan tinggi silinder pori ,  faktor  lain  yang  berpengaruh  terhadap  debit infiltrasi adalah jarak silinder pori , dimana semakin besar jarak silinder pori semakin kecil debit infiltrasi yang  terjadi  pada  Saluran  drainase  Bersilinder  Pori, hal  ini  ditunjukkan  secara  jelas  pada  Gambar  (4)  , (5) dan (6).

## 4. KESIMPULAN
Untuk  daerah  dengan  tekstur  tanah  lempung, infiltrasi  air  kedalam  lapisan  tanah  dapat  dilakukan dengan membuat Saluran Drainase Bersilinder Pori. Rasio  Silinder  Pori  dipengaruhi  oleh  besarnya  air yang akan diinfiltrasikan ke dalam lapisan tanah.

## DAFTAR PUSTAKA
Daud  F.S.,  Selintung,  M,  Thaha  Arsyad.2012  Uji Besaran dan Posisi Pori Pada Drainase Jalan Raya  Terhadap  Overland  Flow.  Prosiding Konfrensi  Nasional  Pasca  Sarjana  Teknik Sipil (KNPTS) 2012 : TSA- 55 – TSA 56.
Daud  F.S.,  Selintung,M,  Thaha  Arsad.2013  The effect  of  soil  texture  and  pore  dimention  of road  drainage  on  surface  flow  reduction. Proceeding  the  6  th  Civil  Engineering Conference  in  Asia  Region  .  2013  :ISBN
978-602-08-03.
Daud  F.S.,  Selintung,M,  Thaha  Arsad.2013  Pore drainage  influent  on  channel  dimensions against  infiltration  in  static  conditions  . Proceeding International Seminar on Applied Technology, Science and Art, 2013. Daud  F.S.,  Selintung,M,  Thaha  Arsad.2012  Uji Besaran dan Posisi Pori Pada Drainase Jalan Raya  Terhadap  Overland  Flow.  Prosiding Konfrensi  Nasional  Pasca  Sarjana  Teknik Sipil (KNPTS) 2012 : TSA- 55 – TSA 56. Dariah  A,  Rachman  A.  2006.  Pengukuran  Infiltrasi Balittanah.litbang.pertanian.go.id/Ind/doku mentasi/buku Hakim  Duppa,  Reduksi  Aliran  Permukaan  Dengan Resapan  Berpori  Pada  Daerah  Genangan, Makassar. Indonesia.
Hary Pradiko,dkk. 2017. Model penerapan Drainase
Berwawasan  Lingkungan  Skala  Individu  di lahan Permukiman kawasan bandung Utara., Jurnal  Teknik  Sipil,  Vol  24  –  2017, hal  83- 90 I  Ketut  Suharta.  2000.  Mengetahui  kapasitas infiltrasi  dan  kapasitas  perlokasi  dan mengetahui  potensi  peresapan  air  hujan  di wilayah Kota Denpasar. Indonesia
Goldsmith.  1993:162  dalam  Sucipto  dan  Agung
Sutarto,  2007,  Jurnal  Teknik  Sipil  & Perencanaan,  Nomor  1  Volume  9  –  Januari 2007, hal 33 – 42.
Michal  Sněhota  et.al.  2010.  Preferential  and
Unstable  Flow:  From  The  Pore  To  The Catchment Scale. Germany.
Pangeran  H  S,  Sistim  Permodelan  dan  Perencanaan drainase. 2018. https://www.slideshare.net/PangeranSitorus/ paper-sistem-pemodelan-dan-perencanaan- drainase . 31 Juli 2018.
Peter R Jørgensen.  2004. Monitoring well interception with fractures in clayey till
Salem  Bouri,  Hamed Ben  Dhia. 2009.  A  thirty-year artificial  recharge  experiment  ina  coastal aquifer  in  an  arid  zone:  The  Teboulba aquifer system (Tunisian Sahel), Laboratoire 3E,  ENIS,  BP  W  3038,  Sfax,  Tunisia, Surface geosciences (Hydrology– Hydrogeology),  Elsevier,  Published  by
Elsevier Masson SAS.
Rumillah  H,  Kemala  J,  Bambang.  Sistim  Drainase Sebagai  Pengendalian  Banjir  Kota  Medan. 2014.  Jurnal  Penelitian  Saintika,  Vol  14 nomor 1, 2014. Sunjoto.S.  2011. Comparison  of  Recharge  System Formulas  from  Point  of  View  of  Dimension Analysis,  Mathematical  Logic  and  Flow Condition, Proceedings  of  the  4 th ASEAN Civil  Engineering  Conference,  Department of  Civil  &  Environmental  Engineering Gadjah  Mada  University,  Yogyakarta, Indonesia