## JIUBJ
Jurnal Ilmiah Universitas Batanghari Jambi, 22(3), Oktober 2022, 2016-2018 Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat universitas Batanghari Jambi
ISSN 1411-8939 (Online), ISSN 2549-4236 (Print) DOI 10.33087/jiubj.v22i3.2884

## Persepsi Pengguna Sepeda terhadap Penerapan Jalur Sepeda di Kota Jambi

## Dyah Kumalasari*, Ade Nurdin, Titania Oktaviani
Program Studi Teknik Sipil Universitas Jambi *Correspondence e-mail: dyahkumalasari@unja.ac.id
Abstrak. Semakin  bertambahnya  pengguna  sepeda  di  Indonesia,  sehingga  pemerintah  mengeluarkan  suatu  peraturan pemerintahan  No.  59  Tahun  2020  tentang  kriteria  jalur  sepeda  dan  keselamatan  pesepeda,  diterbitkan  dengan  maksud  untuk menciptakan tertib lalu  lintas dan  menjaga keselamatan pengguna kendaraan pesepeda. Salah satu jalur sepeda yang ada di Kota Jambi  adalah  jalur  sepeda  Soemantri  Bojonegoro  yang  diresmikan  pada  tanggal  20  Desember  2020  oleh  Walikota  Jambi. Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  persepsi  pengguna  sepeda  terhadap  penerapan  jalur  sepeda  di  Kota  Jambi.  Teknik pengumpulan  data  yang  digunakan  adalah  metode  survei  dengan  menggunakan  kuisioner  secara  langsung  dan  diukur  dengan Skala  Likert  dengan  bantuan  Microsoft  Excel.  Kriteria  TCR  atau  tingkat  capaian  pengguna  sepeda  untuk  persepsi  pengguna sepeda  masing-masing  item pertanyaan  yaitu  untuk pengalaman  bersepeda  yaitu  baik, kenyamanan  bersepeda  yaitu cukup  baik, keamanan bersepeda cukup baik, kapasitas jalur sepeda yaitu cukup baik, rambu-rambu sepeda yaitu cukup baik dan parkir sepeda yaitu  cukup  baik.  Dengan  ini  untuk  melihat  secara  keseluruhan  nilai  atau  kriteria  tingkat  capaian  pengguna  sepeda  terhadap penerapan  jalur  sepeda  di  Kota  Jambi  yaitu  dengan  melihat  rata-rata  dari  keenam  item  tersebut  maka  di  dapatlah  hasil  69,66% dengan  kriteria  TCR  yaitu  cukup  baik  bahwa  persepsi  para  pengguna  sepeda  dengan  adanya  dan  diterapkannya  jalur  sepeda  di jalan Soemantri  Bojonegoro Kota Jambi sudah  cukup  memadai  dan  layak  digunakan  untuk pesepeda dalam  menggunakan  jalur tersebut.
Kata kunci : Penerapan Jalur Sepeda; Persepsi Pengguna Sepeda; Kota jambi.
Abstract. The more bike users in Indonesia, so the government issued a rule of no government. 59 years 2020 about the cycle-line criteria and the safety of bicycle patterns, published  with the intent to create traffic orderly and maintain the safety of a bicycle vehicle. One of the bike paths in Jambi City is the bike path of Soemantri Bojonegoro which was officially officially on December 20 by Mayor Jambi. This research aims to know the perception of bicycle users to apply to the application of the Jambi City. The data  collection  technique  used  is  a  survey  method  by  using  direct  quisitioners  and  measured  with  Likert  Scale  with  Microsoft Excel. TCR criteria or bicycle access levels for each bicycle experience are good enough, bicycle security is good enough, bicycle signature and good parking is good enough. With this to see the whole value or criteria of the levels of cycle use in Jambi City is quite  adequate  and  worthy  to  use  the  bicycle  paths  in  the  path  of  69.66%  of  the  average  of  the  TCR.  is  quite  well  that  the perception of the bicycle users are well enough to use the bicycle paths in the path of the Jambi City are well enough to use the bicycle users in the path of the up.

## Keywords : Biclye Tracks; The Bike User’s Perception; Jambi City

## PENDAHULUAN
Transportasi  adalah  pemindahan  manusia  atau barang  menggunakan  wahana  yang  digerakkan  oleh manusia  atau  mesin.  Transportasi  digunakan  untuk memudahkan manusia untuk melakukan aktivitas sehari- hari (Ayu, 2015). Ada 3 bagian transportasi yaitu udara, laut,  dan  darat.  Salah  satu  transportasi  yang  sering digunakan  adalah  kendaraan  bermotor  dan  mobil. Semakin  dengan  bertambahnya  pengguna  kendaraan nonmotor  yaitu  sepeda.  Sepeda  adalah  alat  transportasi yang  ramah  lingkungan  dan  sangat  umum  digunakan untuk  semua  kalangan  usia  (Mulyadi,  2014).  Selain  itu sepeda  juga  dianggap  sebagai  rekreasi  dan  aktifitas olahraga yang popular. Semakin bertambahnya pengguna  sepeda  diIndonesia,  sehingga  pemerintah mengeluarkan  suatu  peraturan  pemerintah  No.  59  tahun 2020  tentang  kriteria  jalur  sepeda  dan  keselamatan  ,  ini ditertibkan dengan maksud untuk menciptakan tertib lalu lintas  dan  menjaga  keselamatan  pengguna  kendaraan pesepeda  dan  salah  satu  jalur  sepeda  yang  ada  di  Kota
Jambi  terletak  pada  jalan  Soemantri  Bojonegoro.  Ada beberapa masalah pada jalur sepeda yaitu pedagang kaki lima  yang  berjualan,  berkurangnya  kapasitas  pada  jalur sepeda  dikarenakan  adanya  jalur  parkir  pada  area tersebut  sehingga  membuat  pesepeda  tidak  nyaman dalam  menggunakan  jalur  sepeda  tersebut.  Tujuan penelitian  ini  adalah  untuk  persepsi  pengguna  sepeda terhadap penerapan jalur sepeda di Kota Jambi.

## METODE
Tempat  penelitian  Persepsi  pengguna  sepeda terhadap  penerapan  jalur  sepeda  di  Kota  Jambi,  lokasi penelitian ini adalah jalan Soemantri Bojonegoro. Waktu penelitian ini dilakukan pada hari kerja dan libur dengan melakukan  penyebaran  kusioner  secara offline .  Pada penelitian  ini  metode  yang  digunakan  adalah  metode survei  yaitu  penelitian  kuantitatif,  dimana  data  yang digunakan  berupa  angka  sebagai  alat  menganalisis keterangan mengenai apa yang ingin diketahui (Kasiram, 2008).  Teknik  pengumpulan  data  pada  penelitian  ini
adalah  dengan  penyebaran  kusioner  secara  langsung  di Kota  Jambi.  Analisis  yang  digunakan  menggunakan analisis  deskriptif  kuantitatif  dengan  perhitungan  data menggunakan  metode  skala  likert.    Pada  penelitian  ini parameter  yang  akan  digunakan  adalah  karakteristik responden  yang  berupa  usia,  pendidikan,  pekerjaan, komunitas  sepeda  dan  persepsi  masyarakat  yang  akan digunakan berupa pengalaman,  kenyamanan,  keamanan, kapasitas,  rambu-rambu  dan  parkir  sepeda.  (Amalia, 2017)
Populasi  merupakan  gabungan  dari  seluruh elemen  yang  terbentuk  peristiwa,  atau  orang  yang memiliki  karakteristik  serupa  yang  menjadi  pusat perhatian  peneliti,  karena  dipandang  sebagai  semesta penelitian  (Ferdinand,  2006).  Jumlah  populasi  pada penelitian ini adalah jumlah penduduk Kota Jambi yaitu 616.353 jiwa.  Menurut  Sugiyono (2010) sampel adalah bagian  dari  jumlah  dan  merupakan  karakteristik  yang dimiliki  oleh  populasi.  Sampel  akan  di  ambil  pada penelitian ini menggunakan rumus slovin.
n =
Keterangan: n = Jumlah Sampel; N = Jumlah Populasi; E = Persen kelonggaran ketidaktelitian karena pengambilan  sampel  yang  masih  di  toleransi  (e maksimum=10%).
Berdasarkan rumus tersebut di dapatkanlah hasil penduduk Kota jambi berjumkah 616.353 jiwa.
n = = 99,983 ≠ 100 jiwa
dari  hasil  perhitungan  maka  jumlah  sampel  yang  akan digunakan  pada  penelitian  ini  adalah  100  responden. Metode  pengambilan  sampel  yang  dilakukan  pada penelitian  ini  adalah purposive  sampling, yaitu menentukan  responden  dengan  memiliki  kriteria pengguna sepeda.

## HASIL

## Karakteristik Responde dan Persepsi Masyarakat

## Sumber: data olahan

## Gambar 1
Diagram karakteristik responden dan persepsi masyarakat Gambar 1 menjelaskan
perhitungan menggunakan  perhitungan  dengan  skala  likert  positif dimana penilaian sangat setuju dan sejenisnya mendapat poin  paling  banyak  dalam  skala  penilaian  tersebut
begitupun  sebaliknya.  Hasil  akhir  tersebut  juga dicocokan  dengan  tabel  yang  tersedia  sesuai  dengan hasil akhir yang di dapatkan.

## Tabel 1
Hasil perhitungan penelitian

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  dan  pembahasan  maka  dapat dipe,  kapasitas,  rambu-rambu,  parkir  sepeda)  dengan hasil 69,66 yang pada tabel kriteria persentase tanggapan responde termasuk kedalam kategori “Cukup Baik”. Hal ini  menunjukan  bahwa  persepsi  pengguna  sepeda terhadap  penerapan  jalur  sepeda  dikota  jambi  sudah layak  dan  memenuhi  untuk  digunakan  oleh  penggina sepeda sehari-hari.

## DAFTAR PUSTAKA
Amalia  Ivada.  2017. Persepi  dan  Perferensi  Komunitas Sepeda  Terhadap  Jalurn  Sepeda  Yang  Baik  di Salatiga . Ferdinand,  Augusty  Tae.  2006. Metode  Penelitian Manajemen . Semarang:
badan Penerbit
Universitas Dipenogoro.
I  Gusti  Ayu.  2015. Perencanaan  Jalur  Seoeda  Pada Kawasan Perguruan Tinggi di Kota Malang . Kasiram, Mohammad. 2008. Metode Penelitian
Kuantitatif-Kualitatif .  Malang;  UIN  Malang Press. Mulyadi. 2013. Modul Pelatihan-pelatihan Perancangan Jalur  dan  Lajur  Sepeda .  Bandung:  Pusat Penelitian dan Perkembangan Jalan dan jembatan Kementrian Pekerjaan Umum.