## PENERAPAN SISTEM MANAJEMEN RISIKO PADA PT PERUSAHAAN PELAYARAN NUSANTARA PANURJWAN
Fadhlih Rizky Sawa Madani 1) , Muhammad Difa Wahdani 2) , Fajri Ardiansyah Putra 3),
Vivian Karim Ladesi 4), Siti Sahara 5) 1-5 Fakultas Teknik, Universitas Negeri Jakarta email:  Fadhlih Rizky Sawa Madani_1511519064@mhs.unj.ac.id, MuhammadDifaWahdani_1511519046@mhs.unj.ac.id, FajriArdiansyahPutra_1511519014@mhs.unj.ac.id, Vivian_Ladesi@unj.ac.id, SitiSahara@unj.ac.id

## Abstract
This journal was created because it remembers the awareness of the importance of implementing K3 in the workplace, especially at ports. Implementing K3 is something that must be done by everyone involved in work in this scope in order to create a safe and comfortable work environment. Researchers used qualitative techniques for this investigation. By using this strategy, you can collect comprehensive information about any risks or hazards that may arise during loading and unloading operations. Using the HIRADC (Hazard Identification Risk Assessment and Define Control) Method, hazards are identified and risks are assessed. At PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan a research was conducted. data collection strategies include direct observation, interviews, and documentation.This study aims to find out how the application of K3 and risk control at PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan. The research method used is quantitative with primary and secondary data attached.
Keywords : K3, Port, Method

## 1. PENDAHULUAN
K3 adalah keadaan yang harus dicapai di tempat  kerja  dengan  segala  ketekunan  yang mungkin. Ketika K3 diikuti, teknologi pencegahan kecelakaan digunakan secara teratur sesuai  dengan  semua  peraturan  dan  ketentuan yang  berlaku.  K3  mengontrol  kesehatan  dan keselamatan kerja secara lebih rinci.[10].
Tujuan  peraturan  kesehatan  kerja  adalah  untuk memastikan  bahwa  setiap  pekerja  berhak mendapatkan  perlindungan  kesehatan  terkait dengan  pekerjaan  yang  dilakukannya.  Untuk mencapai  hal  tersebut,  perusahaan  atau  tempat kerja  harus  menciptakan  suasana  kerja  yang menyenangkan  dan  sehat  serta  melarang  kerja berlebihan yang menyebabkan kelelahan kerja.[2].
Untuk  mencapai  proses  produksi  yang lancar dan terencana, keselamatan kerja mengacu pada  berbagai  inisiatif  yang  dilakukan  untuk melindungi  pekerja  dengan  memperhatikan bahan  produksi,  peralatan  tempat  kerja,  tempat
pekerja  bekerja,  dan  pelestarian  lingkungan tempat kerja..[8].
Situasi  tidak  aman  dapat  dipengaruhi oleh  faktor-faktor  seperti  peralatan  yang  tidak sesuai  dan  peralatan  keselamatan  yang  tidak sesuai.  Dalam  bisnis  yang  menawarkan  jasa bongkar  muat,  yang  meliputi  operasi  terkait barang  yang  dilakukan  di  area  pelabuhan. Dermaga juga memberikan risiko yang signifikan untuk  kecelakaan  di  tempat  kerja.  Ada  jenis bahaya  lain  dan  kemungkinan  risiko  yang mungkin  timbul  selama  operasi  bongkar  muat, seperti  saat  memandu  mobil  di  area  dermaga ketika  ada  kemungkinan  besar  pekerja  akan tertabrak oleh kendaraan.[7].
Sesuai dengan data  yang  kami dapatkan dari bagian HSE dan pekerja di lapangan, risiko kecelakaan yang terjadi memiliki kategori ringan, sedang,  hingga  berat.  Hal  ini  terjadi  karena beberapa  faktor  yang  dapat  mengakibatkan kerusakan atau kerugian bagi perusahaan maupun individu.
Jurnal EK&BI, Volume 6, Nomor 1 Juni 202 3                                                                                                                       ISSN: 2620-7443 DOI 10.37600/ekbi.v6i1.837
Penelitian ini dilakukan guna mengetahui potensi risiko  dan  penerapan  manajemen  pada  PT Perusahaan  Pelayaran  Nusantara  Panurjwan. Mengingat  banyaknya  risiko  pada  kegiatan bongkar  muat  maka  peneliti  akan  mengangkat judul “Penerapan Sistem Manajemen Risiko pada PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan”.
Rumusan masalah dari penelitian ini adalah Apa saja risiko yang ada dalam kegiatan bongkar muat pada  PT  Perusahaan  Pelayaran  Nusantara Panurjwan?;  Bagaimana  pengendalian  risiko dalam  kegiatan bongkar  muat  pada  PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan? Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk mengetahui  risiko  pada  kegiatan  bongkar  muat pada  PT  Perusahaan  Pelayaran  Nusantara Panurjwan,  mengetahui  penerepan  manajemen risiko  pada  kegiatan  bongkar  muat  pada  PT Perusahaan  Pelayaran  Nusantara  Panurjwan, menganalisis tingkat risiko kecelakaan kerja pada kegiatan  bongkar  muat  dengan  menggunakan metode  HIRADC  ( Hazard  Identification  Risk Assesment and Determining Control ) Manfaat dari penelitian ini bagi pihak Manajemen PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan  diharapkan  dapat  menjadi  acuan perusahaan  dalam  pengendalian  risiko,  bagi perusahaan  sebagai  referensi  tambahan  guna penerapan  pengendalian  risiko  pada  perusahaan PT  Perusahaan  Pelayaran  Nusantara  Panurjwan, bagi  penulis  penelitian  ini  diharapkan  untuk menambah  wawasan  terkait  manajamen  risiko serta penerapannya dengan menggunakan metode HIRADC (Hazard Identification Risk Assesment and Determining Control)
2. METODE PENELITIAN
Peneliti  menggunakan  teknik  kualitatif untuk  penyelidikan  ini.  Dengan  menggunakan strategi ini, Anda dapat mengumpulkan informasi yang  komprehensif  tentang  segala  risiko  atau bahaya  yang  mungkin  timbul  selama  operasi bongkar  muat.  Dengan  menggunakan  Metode HIRADC (Hazard Identification Risk Assessment  and  Define  Control),  bahaya diidentifikasi  dan  risiko  dinilai.  Di  PT Perusahaan  Pelayaran  Nusantara  Panurjwan
dilakukan  penelitian.  strategi  pengumpulan  data meliputi  observasi  langsung,  wawancara,  dan dokumentasi. Metode kualitatif deskriptif digunakan dalam pendekatan analisis data untuk menilai,  mengkarakterisasi,  dan  mensintesis keadaan atau skenario yang berbeda dari berbagai data.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hazard  Identification  Risk  Assessment and  Determining  Controls  disingkat  Hiradc. Untuk mendeteksi risiko, bahaya, dan memutuskan  cara  mengendalikan  bahaya  yang muncul  di  tempat  kerja,  sesuai  dengan  definisi hiradc.[3].
Menurut pedoman OHSAS 18001, setiap organisasi wajib menerapkan kebijakan keselamatan  kerja,  kegiatan  identifikasi  risiko (hazardidentification),  penilaian  risiko  (risk assessment), dan pengendalian risiko (determining controls)[6].
Adapun tujuan dari Hirdac adalah:[1]
1. ( Hazard /  Bahaya)  –  Menemukan  semua elemen  atau  alasan  yang  dapat  mengancam karyawan  dan  individu  lain  di  lingkungan tempat kerja adalah tujuan pertama.
2. ( Risk /  Risiko)  –  Kemampuan  untuk memperhitungkan dampak atau hasil potensial  dari  suatu  situasi,  serta  risiko kerusakan  nyata  yang  mungkin  menimpa siapa pun, adalah tujuan kedua.
3. ( Control / Pengawasan) – Tujuan  ketiga adalah untuk  menyediakan  pengusaha  atau  bisnis dengan  alat  yang  diperlukan  untuk  merancang, menerapkan,  dan  terus  meninjau  langkah- langkah  pengendalian  untuk  menjamin  bahwa setiap potensi risiko dikelola sepenuhnya setiap saat.
K3 memiliki fungsi sebagai berikut :[4]
1. Memastikan bahwa semua pekerja dilindungi  dari  berbagai  kemungkinan penyakit  atau  kecelakaan  terkait  pekerjaan, serta fasilitas manufaktur.
2. Karena  kemungkinan  kecelakaan  kerja, bisnis  dapat  melindungi  karyawan  dan menawarkan fasilitas produksi dengan K3.
Jurnal EK&BI, Volume 6, Nomor 1 Juni 202 3                                                                                                                       ISSN: 2620-7443

## DOI 10.37600/ekbi.v6i1.837
3. Perusahaan  dapat  mengurangi  tingginya biaya tagihan asuransi
4. Dengan  keberadaan  K3,  pekerja  dapat mengetahui bahaya dan resiko dari pekerjaan yang berpotensi terjadi.
5. Karyawan dapat mengerti tindakan pencegahan  terjadinya  kecelakaan  yang sangat berpotensi.
6. Pekerja  dapat  mengetahui  pada  hak  dan kewajiban khususnya yang berkaitan dengan kebijakan tentang kesehatan dan
keselamatan dalam kerja
7. Setiap  jiwa  yang  berdasarkan  “kerja” dilindungi oleh negara.
8. Negara-negara dapat melaksanakan kesepakatan internasional yang telah disepakati bersama..
9. Bangsa  berpeluang  untuk  memberikan gambaran  yang  baik  tentang  perlindungan tenaga  kerja  kepada  dunia  domestik  atau bahkan global.
10. Perekonomian negara dapat bergerak secara terus menerus
11. Negara  akan  terlindung  dari  keadaan kerusuhan  politik  yang  disebabkan  oleh masalah  penyakit  atau  kecelakaan  yang berhubungan dengan pekerjaan.
12. Manajemen  risiko  adalah  penggunaan prosedur  dan  peraturan  untuk  mengurangi kemungkinan  kejadian  yang  mungkin berdampak  negatif  pada  keluaran  dan standar pekerjaan perusahaan.[9].
Identifikasi,  pengukuran,  dan  pengendalian sebab  dan  akibat  ketidakpastian  di  dalam bisnis  atau  organisasi  adalah  tujuan  dari manajemen  risiko.  Aplikasi  manajemen umum  juga.  Akibatnya,  manajemen  risiko diperlukan untuk meramalkan dan meminimalkan  potensi  ancaman  terhadap bisnis.[10].
Terdapat  beberapa  tahapan  mengenai identifikasi bahaya yang akan dibahas,
diantaranya meliputi:[5]
1. Potensi Bahaya ( Hazard )
Merupkan sumber atau keadaan yang dapat membahayakan orang, harta benda,
lingkungan,  atau  kombinasi  dari  ketiganya. Identifikasi  bahaya  diperlukan  agar  risiko yang  mungkin  terjadi  dapat  dihindari. Tahapan  ini  bertujuan  untuk  menemukan dan  mendokumentasikan  bahaya  di  tempat kerja dengan mempertimbangkan kemungkinan cedera, cara terjadinya kecelakaan, dan calon korban.Proses
2. Identifikasi  Keadaan  Bahaya  (Hazard Identification Process)
Intinya, identifikasi terbatas pada risiko fisik aktual  yang  dapat  diamati.  Sementara beberapa  kekhawatiran  yang  berhubungan dengan  bahaya  berpendapat  bahwa  tidak semua bahaya adalah bahaya yang nyata dan dapat  diamati,  beberapa  bahaya  dapat muncul  dengan  sendirinya  pada  waktu tertentu,  dan  risiko  lainnya  lebih  terlihat sebagai  praktik  kerja  daripada  kondisi  fisik yang  sebenarnya.  Oleh  karena  itu,  dunia usaha dan divisi pelaksana K3 (Keselamatan dan  Kesehatan  Kerja)  harus  merancang suatu  metode  untuk  membantu  meneliti bahaya  di  tempat  kerja.Beberapa  cara tersebut antara lain melalui :
1. Musyawarah (Brainstorming)
2. Menganalisis catatan K3 organisasi
3. Interview dengan pekerja (user)
4. Inspeksi dan observasi tempat kerja
3.1 Resiko Kegiatan Bongkar Muat pada PT

## Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan
Berikut adalah data yang peneliti uraikan berdasarkan hasil dari  wawancara dan observasi yang  peneliti  lakukan  pada  PT  Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan sebagai berikut. Terdapat  beberapa  kegiatan  kerja  bongkar  muat beserta risiko dan dampak yang ditimbulkan.
Tabel 1. Tingkat Resiko PT Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan
No Kegiatan Risiko Dampak Tertabrak alat Cidera ringan Cidera berat
Jurnal EK&BI, Volume 6, Nomor 1 Juni 202 3                                                                                                                       ISSN: 2620-7443 DOI 10.37600/ekbi.v6i1.837
1 Memandu alat Kematian Tertimpa benda jatuh Cidera ringan Cidera berat Kematian Emisi alat Gangguan kesehatan Tertimpa kontainer Cidera Berat Kematian Kerugian materil 2 Input nomor kontainer Tertabrak alat Cidera ringan Cidera berat Kematian Tertimpa benda jatuh Cidera ringan Cidera berat Kematian Emisi alat Gangguan kesehatan Tertimpa kontainer Cidera berat Kematian Kerugian materil 3 Mengatur muatan ke kapal Tertabrak alat Cidera ringan Cidera berat Kematian Tertimpa benda jatuh Cidera ringan Cidera berat Kematian Emisi alat Gangguan kesehatan Tertimpa kontainer Cidera berat Kematian Kerugian materil
3.2 Pengendalian dan Manajemen Risiko pada PT Perusahaan Pelayaran Nusantara

## Panurjwan
Karena sulit untuk menentukan kemungkinan  terjadinya  risiko,  pengendalian risiko merupakan masalah yang sering diabaikan. Oleh  karena  itu,  manajemen  risiko  harus digunakan  dalam  melakukan  aktivitas  bisnis karena begitu aktivitas dimulai, komponen risiko akan muncul.
Komitmen penerapan
Kesehatan dan
Keselamatan  Kerja  (K3)  pada  PT  Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan antara lain :
1. Mematuhi  hukum  dan  peraturan  negara dimana kami bekerja dan juga menghormati penuh  budaya  dan  aturan  masyarakat setempat.
2. Memberikan perhatian penuh pada pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja serta melakukan segala tindakan pencegahan kecelakaan.
3. Melindungi lingkungan dengan cara mempromosikan  kegiatan  operasional  yang bersih  dan  menggunakan  sumber  daya secara rasional.
4. Mengoptimalkan  alokasi  dari  sumber  daya K3  kami  dan  secara  terus  menerus melakukan  improvisasi  pada  manajemen K3.
5. Menunjuk kepala eksekutif dari setiap divisi sebagai  orang  yang  memiliki  tanggung jawab paling besar pada K3 dan menjadikan kinerja  K3  sebagai  kriteria  utama  untuk pemberian imbalan dan penalti, serta dalam perekrutan dan subkontrak.
6. Memperbanyak pelatihan K3 untuk menghadirkan  dan  memelihara  budaya  K3 yang baik.
7. Kejujuran  dan  keterbukaan  pada  publik mengenai performa K3 kami.
Jurnal EK&BI, Volume 6, Nomor 1 Juni 202 3                                                                                                                       ISSN: 2620-7443 DOI 10.37600/ekbi.v6i1.837
8. Konsisten dalam konsep K3 kami dimanapun  kami  bekerja  dan  pada  sektor bisnis apapun.
Berikut adalah data pengendalian risiko kegiatan bongkar  muat  yang  sudah  peneliti  rangkum berdasarkan  dari  hasil  wawancara  dengan  pihak HSE  PT  Perusahaan  Pelayaran  Nusantara Panurjwan.
No Kegiatan Risiko Pengendalian 1 Memandu alat Tertabrak alat Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Membuat marka jalan sebagai  tanda aman Memasang rambu-rambu Tertimpa benda jatuh Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap Membuat  area aman untuk pekerja Emisi alat Menggunakan APD lengkap Tertimpa kontainer Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap Membuat  area aman untuk pekerja 2 Input nomor kontainer Tertabrak alat Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Membuat marka jalan sebagai  tanda aman Memasang rambu-rambu Tertimpa benda jatuh Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap
Membuat  area aman untuk pekerja Emisi alat Mengguanakan APD lengkap Tertimpa kontainer Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap Membuat  area aman untuk pekerja 3 Mengatur muatan ke kapal Tertabrak alat Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Membuat marka jalan sebagai  tanda aman Memasang rambu-rambu Tertimpa benda jatuh Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap Membuat  area aman untuk pekerja Emisi alat Menggunakan APD lengkap Tertimpa kontainer Penyuluhan terkait K3 kepada pekerja Menggunakan APD lengkap Membuat  area aman untuk pekerja

## 4. KESIMPULAN
Terdapat  beberapa  risiko  yang  ada  pada kegiatan  bongkar  muat  di  PT  Perusahaan Pelayaran  Nusantara  Panurjwan  yang  dapat menimbulkan dampak cidera ringan, cidera berat, bahkan  hingga  kematian.  Bahaya  yang  terjadi juga dapat berdampak pada kerugian materi bagi perusahaan.  Oleh  karena  itu  PT  Perusahaan Pelayaran  Nusantara  Panurjwan  memperhatikan
Jurnal EK&BI, Volume 6, Nomor 1 Juni 202 3                                                                                                                       ISSN: 2620-7443 DOI 10.37600/ekbi.v6i1.837
SOP yang ada guna mencegah insiden yang dapat merugikan perusahaan maupun individu.
Sehingga  saran  yang  dapat  peneliti  berikan kepada  PT  Perusahaan  Pelayaran  Nusantara Panurjwan yaitu lebih meningkatkan penyuluhan terkait K3 kepada pekerja. Hal ini  karena masih ditemukannya  pekerja  yang  tidak  mematuhi aturan  terkait  K3.  Selain  dapat  membahayakan pekerja,  juga  dapat  menimbulkan  kerugian  bagi perusahaan. Maka dari itu diperlukan penyuluhan terkait K3 kepada pekerja untuk menciptkan zero accident  di  lingkungan  kerja  PT  Perusahaan Pelayaran Nusantara Panurjwan.
5. REFERENSI
[1] Dermawan, M. I. R., & Sahri, M. (2022).

## ANALISIS MANAJEMEN RISIKO DENGAN  METODE  HIRADC  PADA INDUSTRI  MEUBEL  UD.  ULUM JAYA. VISIKES:  Jurnal  Kesehatan  … . http://publikasi.dinus.ac.id/index.php/visi kes/article/view/5315
[2] Ekayogiharso,  E.,  Abdullah,  S.,  &  ...
(2022).  …  Risiko  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (K3)  Untuk  Mencegah Terjadinya Kecelakaan Kerja Saat Instalasi  Lift  Menggunakan  Teknik  JSA dan  Hiradc  di  Gedung  XYZ  …. Syntax Literate; Jurnal … . https://jurnal.syntaxliterate.co.id/index.ph p/syntax-literate/article/view/11956
[3] Harahap, I. M., & Purwandito, M. (2022).
ANALISIS  RISIKO  KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) MELALUI  METODE  HIRADC  DAN METODE JSA PADA PROYEK LANJUTAN  PEMBANGUNAN  …. Menara: Jurnal Teknik Sipil . http://journal.unj.ac.id/unj/index.php/men ara/article/view/26853
[4] Ihsan,  T.,  Hamidi,  S.  A.,  &  Putri,  F.  A.
(2020).  Penilaian  risiko  dengan  metode
HIRADC  pada  pekerjaan  konstruksi gedung  kebudayaan  Sumatera  Barat. Jurnal Civronlit Unbari . http://jt.unbari.ac.id/index.php/CIVRON LIT/article/view/67
[5] Irzal,  M.  K.  (2016). Dasar-Dasar
Kesehatan dan Keselamatan Kerja: Edisi
1 .books.google.com.https://books.google.
com/books?hl=en&lr=&id=D- VNDwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PR5&dq= kesehatan+dan+keselamatan+kerja&ots= 2zjm1MwaVx&sig=rhl3QcWWzbXyj0V fCQXo878fWI4
[6] Jannah,  M.  R., Unas,  S.  E.,  & ...  (2017).
Analisis risiko Keselamatan dan
Kesehatan Kerja (K3) melalui pendekatan HIRADC dan metode job safety analysis pada studi kasus proyek pembangunan …. In Jurnal … . download.garuda.kemdikbud.go.id. http://download.garuda.kemdikbud.go.id/ article.php?article=630672&val=6475&ti tle=ANALISIS
RISIKO KESELAMATAN  DAN  KESEHATAN KERJA  K3  MELALUI  PENDEKATAN HIRADC DAN METODE JOB SAFETY ANALYSIS  PADA  STUDI  KASUS PROYEK PEMBANGUNAN MENARA X DI JAKARTA
[7] Mawardani,  A.,  &  Herbawani,  C.  K. (2022).  Analisa  Penerapan  Hiradc  Di Tempat Kerja Sebagai Upaya Pengendalian Risiko: a Literature Review. PREPOTIF … . http://journal.universitaspahlawan.ac.id/i ndex.php/prepotif/article/view/2941
[8] MUMTAZ,  F.  S.  (2023). Penerapan
Keselamatan Konstruksi  Dengan  Metode Hiradc  Pada  Pekerjaan  Tower  Crane
Proyek  Living  World  Grand  Wisata Tambun Bekasi . dspace.uii.ac.id. https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789 /42792 [9] Putra, A. D., Syamsuir, E., & Wahyuni, F. I.  (2021).  Analisis  penerapan  kesehatan dan keselamatan kerja (K3) di perusahaan jasa  konstruksi  kota  payakumbuh. Rang Teknik Journal . https://www.jurnal.umsb.ac.id/index.php/ RANGTEKNIKJOURNAL/article/view/
2034
[10] Rejeki,  S.  (2016). Kesehatan  dan keselamatan kerja . 202.70.136.161. http://202.70.136.161:8107/485/1/Keseha tan-dan-Keselamatan-Kerja- Komprehensif.pdf