Volume 15, No. 1, Januari 2018 Page: 573-578
https://ejournal.kesling-poltekkesbjm.com/index.php/JKL/article/view/84

## KEMAMPUAN TANAMAN KARET DALAM MENURUNKAN KADAR DUST FALL DI SEKITAR JALAN ANGKUTAN BATUBARA
Vista Septiani Putri, Junaidi, Munawar Raharja Poltekkes Kemenkes Banjarmasin Jurusan Kesehatan Lingkungan
Jl. H. Mistar Cokrokusumo No.1A Banjarbaru Kalimantan Selatan 70714
E-mail: vsputri@gmail.com
Abstract:  The  Ability  Rubber  Plants  in  Lowering  to  Dust  Fall  Level  Along  the  Coal Haul  Road .Changes  in  air  environment  are  generally  caused  by  air  pollution.  Coal transportasion activity make the impact of air  pollution such as dust fall along the coal haul  road.  A  solution  to  handling  dust  fall  along  the  coal  haul  road  with  vegetation  of plant  which  have  ability  to  reduce  dust  fall  particles.  The  purpose  of  this  research  is  to know  the  ability  rubber  plants  in  lowering  the  dust  fall  level  along  coal  haul  road.  The benefit as raw material inputs in controlling of dust pollution in environment using berrier plant. The method of this research use a field experiment with design pretest and posttest with  control  group.  The  population  of  this  research  is  the  dust  fall  level  and  samples research is dust that measured on 4 location that represent the diffrences landscape 50 m, 100 m, 150 m and 200 m. Every width of landscape measure of  2 samples poin before and after of a landscape. It done in 5  times replicas.Data analysis using a simple regression. There  is  influence  of  rubber  plant  ability  to  decrease  dust  content  to  the  distance determined with result of percentage of degradation of dust settled at 50 meter distance without barrier 48,0% to distance 50 meter with barrier 57,0%.

## Keywords: Level of Dust; Rubber Plant Barrier
Abstrak:  Kemampuan  Tanaman  Karet  Dalam  Menurunkan  Kadar  Dust  Fall  Di Sekitar  Jalan  Angkutan  Batubara .  Perubahan  lingkungan  udara  pada  umumnya disebabkan  pencemaran  udara.Aktivitas  transportasi  batubara  memberikan  dampak pencemaran  udara  berupa  debu  di  sepanjang  jalan  angkutan  batubara.Salah  satucara penanganan debu di sepanjang jalan angkutan bautabara dengan vegetasi tanaman yang memiliki  kemampuan  mengurangi  partikel  debu.  Tujuan  penelitian  ini  mengetahui kemampuan tanaman karet (Hevea brasiliensis) dalam menurunkan kadar debu terendap (dust fall) di sepanjang jalan angkutan batubara, manfaat penelitian ini adalah sebagai bahan  masukan  dalam  pengendalian  pencemaran  debu  di  lingkungan  menggunakan barrier tanaman.Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen lapangan, dengan rancangan Pretest and Posttest with Control Group, populasi dalam penelitan ini adalah kadar  debu  terendap  (dust  fall),  dan  sampel  pada  4  lokasi  dan  2  titik  dengan  5  kali pengulangan.  Analisis  data  menggunakan  uji  regresi  sederhana.Hasil  penelitian menunjukan  bahwa  ada  perbedaan  antara  kadar  debu  tanpa  barrier  dan  kadar  debu dengan  barrier,  ada  pengaruh  kemampuan  tanaman  karet  dalam  menurunkan  kadar debu  terhadap  jarak  yang  ditentukan  dengan  hasil  persentase  penurunankadar  debu terendap  pada  jarak  50  meter  tanpa  barrier  48,0  %  terhadap  jarak  50  meter  dengan barrier 57,0 %.
Kata kunci: Kadar Debu; Barrier Tanaman Karet
PENDAHULUAN Pencemaran  udara  dapat  diartikan sebagai  adanya  bahan-bahan  asing  atau zat-zat  asing  di  udara  dalam  jumlah  dan waktu  tertentu  yang  menyebabkan  peru- bahan komposisi udara, sehingga menim- bulkan gangguan terhadap makhluk hidup
dan  barang-barang  berharga  lainnya. Salah  satu  bahan  pencemar  udara  ter- sebut adalah debu[1].
Sektor  transportasi  memegang peran  yang  sangat  besar  dalam  mence- mari  lingkungan  dan  aktivitas  trans- portasi batubara dapat memberikan dam-
Jurnal Kesehatan Lingkungan Vol. 15 No. 1, Januari 2018
pak  pencemaran  udara  berupa  debu  di sepanjang  jalan  angkutan  batubara[2]. Berdasarkan  hasil  studi  menunjukkan bahwa  konsentrasi  debu  terendap  ini sangat  tinggi,  lebih  dari 50  kali  lipat  dari baku  mutu  lingkungan  yang  ditetapkan untuk  kawasan  pemukiman  maupun kawasan industri,
Salah  satu  cara  penanganan  dan pengendalian  pencemaran  udara  berupa debu  adalah  dengan  menggunakan  vege- tasi  tanaman  sebagai  penghalang  penye- baran  debu  untuk  mengurangi  polutan partikel debu di udara.

## BAHAN DAN CARA PENELITIAN
Populasi penelitian ini adalah kadar debu  terendap  ( dust  fall )  di  sepanjang jalan  angkutan  batubara  di  Desa  Tatakan Kabupaten  Tapin.  Pada  penelitian  ini sampel  penelitian  yang  dimaksud  dalam penelitian adalah debu yang terukur pada 4  lokasi  penelitian  yang  mewakili perbedaan lebar lanskap yaitu 50  m, 100 m,  150  m  dan  200  m.  Setiap  lokasi  lebar lanskap diukur 2 titik sebelum dan setelah lanskap  dan  sebagai  kontrol  diukur  pada lokasi  tanpa  adanya barrier tanaman karet[3],  replikasi  pada  pene-litian  ini dilakukan sebanyak 5 kali replikasi.
Teknik  pengambilan  sampel  yang digunakan  adalah  metode pretest  and posttest  with  control  group. Bertujuan menunjukkan hubungan sebab-akibat dan
melengkapi  kelompok  kontrol  maupun pengukuran  perubahan,  tetapi  juga  me- nyertakan  tes  awal  untuk  menilai  per- bedaan  antara  dua  kelompok[4].  Analisis data berupa analisis univariat dan analisis bivariat. Metode pengumpulan data pene- litian ini dengan cara observasi dan peme- riksaan.  Data  sekunder  yaitu  suhu  udara dan kelembaban udara.
Data  yang  diperoleh  diolah  secara manual,  disajikan  dalam  bentuk  tabel distribusi  frekuensi.  Untuk  mengetahui kemampuan  tanaman  karet  dalam menurunkan  kadar dust  fall di  sekitar jalan  angkutan  batubara,  dianalisis  de- ngan  menggunakan  perhitungan  statistik yaitu  dengan  bantuan  komputer  dengan Uji regresi sederhana .

## HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
Penelitian  ini  dilaksanakan  hanya pada potongan ruas jalan berdasarkan: 1) keberadaan  pemukiman  penduduk,  yang diasumsikan  terdapat  populasi  manusia yang  terpajan  oleh  debu  dan  2) berdasarkan  keberadaan  kebun  karet, yang  diasumsikan  akan  terganggu  per- tumbuhannya.  Lebar  lanskap  tanaman karet  dilokasi  penelitian  sesuai  dengan adanya  kondisi  di  lapangan  yang mempunyai  jarak  berbeda-beda  yaitu  50 meter,  100  meter,  150  meter  dan  200 meter.
Tabel 1. Hasil Pengukuran Kadar Debu Terendap Tanpa Barrier No Jarak dari tepi jalan Kadar Debu Terendap (ton/km 2 /bulan) Rata- rata P1 P2 P3 P4 P5 1 1 m 481,26 532,35 575,05 558,73 509,62 531,40 2 50 m 266,95 298,86 258,14 260,40 289,18 274,71 3 100 m 255,73 295,88 254,43 257,98 278,79 268,56 4 150 m 204,87 215,67 211,79 209,14 227,01 213,70 5 200 m 166,45 186,03 160,68 194,06 176,15 176,67 Sumber: Data penelitian 2017 Pada  seluruh  titik/lokasi  tanpa barrier tanaman  karet  kadar  debu terendap  yang  terukur  pada  titik  yang berada di tepi jalan yang hanya berjarak 1 meter,  terhitung  konsentrasi dust  fall
tertinggi mencapai 575,05 ton/km 2 /bulan pada  P3  dan  yang  berjarak  200  meter dengan  kadar  terendah  160,68  ton/km 2 / bulan pada P3.
Vista Septiani Putri, Junaidi, Munawar Raharja. Kemampuan Tanaman Karet Dalam Menurunkan Kadar Dust Fall Di Sekitar Jalan Angkutan Batubara
Tabel 2. Hasil Kadar Debu Terendap Dengan Barrier No Jarak dari tepi jalan Kadar Debu Terendap (ton/km 2 /bulan) Rata-rata P1 P2 P3 P4 P5 1 1 m 568,13 517,90 566,31 536,26 525,83 542,89 2 50 m 226,10 245,00 227,18 236,25 223,72 239,65 3 100 m 217,60 200,21 200,85 202,62 201,39 204,53 4 150 m 142,62 199,76 141,76 177,05 150,98 162,43 5 200 m 141,93 102,69 134,05 138,45 120,38 127,50 Sumber: Data penelitian 2017 Pada  seluruh  titik/lokasi  dengan adanya barrier tanaman karet kadar debu terendap  yang  terukur  pada  titik  yang berada di tepi jalan yang hanya berjarak 1 meter,  terhitung  konsentrasi dust  fall
tertinggi mencapai 568,13 ton/km 2 /bulan pada  P1  dan  pada  titik  yang  berada setelah barrier yang  berjarak  200  meter dengan  kadar  terendah  102,69  ton/km 2 / bulan pada P2.
Tabel 3. Hasil Penurunan Kadar Debu Terendap Di Sisi Jalan Angkutan
Sumber: Data penelitian 2017
Hasil  dari  persen  penurunan  kadar debu  terendap  maka  dapat  diketahui bahwa  terjadi  penurunan  angka  kadar debu  tanpa  adanya barrier dan  naiknya angka dengan adanya barrier . Berdasarkan  hasil  penelitian  pada lokasi  tanpa  adanya barrier tanaman karet  diperoleh  pemeriksaan  kadar dust fall pada  semua  jarak  masih  melebihi baku  mutu  lingkungan.  Hal  ini  dapat disebabkan  karena  kondisi  jalan  yang dilalui  angkutan  batubara  hanya  dengan konstruksi tanah yang dipadatkan dengan campuran  batu  split  dan  tidak  dilakukan pemeliharaan  berupa  perbaikan  jalan secara  rutin,  tidak  terdapatnya  penutup
bak  truk  yang  berisikan  muatan  yang berlebihan,  bahkan  melebihi  dari  ke- tinggian  baknya,  sehingga  ceceran  terus terjadi  disepanjang  jalan  angkutan  dan tidak adanya vegetasi.
Pusat  Penelitian  Lingkungan  Hidup Universitas  Lambung  Mangkurat  (PPLH Unlam,  2001)  Banjarmasin,  pernah melakukan  penelitian  sebaran  debu batubara  yang  termasuk  kategori  debu melayang  ( total  suspended  particulate )  di tahun  2001.  Hasil  penelitian  tersebut menunjukkan bahwa sebaran debu  mela- yang  dapat  mencapai  sejauh  529  meter dari  sumbernya  yaitu  jarak  sebaran tersebut  adalah  pada  konsentrasi  debu
No Jarak dari tepi jalan Penurunan Kadar Debu Terendap (ton/km 2 /bulan) dan Persentase (%) Rata-rata P1 P2 P3 P4 P5 1 50 m tanpa Barrier 266,95 (44,5) 298,86 (43,9) 258,14 (55,1) 260,40 (53,4) 289,18 (43,3) 274,71 (48,0) 50 m dengan Barrier 226,10 (58,4) 245,00 (51,9) 227,18 (56,9) 236,25 (56,6) 223,72 (61,1) 239,65 (57,0) 2 100 m tanpa Barrier 255,73 (46,9) 295,88 (44,4) 254,43 (55,8) 257,98 (53,8) 278,79 (45,3) 268,56 (49,2) 100 m dengan Barrier 217,60 (48,8) 200,21 (44,5) 200,85 (58,9) 202,62 (55,6) 201,39 (46,8) 204,53 (50,9) 3 150 m tanpa Barrier 204,87 (57,4) 215,67 (59,5) 211,79 (63,2) 209,14 (62,6) 227,01 (55,5) 213,70 (59,6) 150 m dengan Barrier 142,62 (74,2) 199,76 (66,2) 141,76 (74,0) 177,05 (67,1) 150,98 (68,7) 162,43 (70,0) 4 200 m tanpa barrier 166,45 (65,4) 186,03 (65,1) 160,68 (72,1) 194,06 (65,3) 176,15 (65,4) 176,67 (66,6) 200 m dengan Barrier 141,93 (74,4) 102,69 (79,9) 138,45 (77,8) 120,38 (72,6) 127,50 (78,8) 127,50 (76,7)
yang  berada  di  batas  baku  mutu  yang ditetapkan, untuk TSP 230 µg/m 3 . Kadar debu terendap yang memper- lihatkan  kecenderungan  bahwa  konsen- trasi  debu  akan  menurun  bila  jarak  ter- hadap sumbernya bertambah, keadaan ini bersesuaian  dengan  sifat  alamiah  debu yang  memiliki  gaya  gravitasi  karena adanya  gaya  berat.  Gaya  berat  debu  ini berhubungan  dengan  jenis/macam  debu dan ukuran partikelnya.
Berdasarkan  hasil  penelitian  pada lokasi  dengan  adanya barrier tanaman karet  diperoleh  hasil  pemeriksaan  kadar dust fall pada semua jarak masih melebihi baku  mutu  lingkungan.  Hal  ini  dapat disebabkan  karena  faktor  penyebab  yang sama  pada  daerah  tanpa barrier .  Namun pada  pemeriksaan  dengan  adanya  vege- tasi,  maka  kadar  debu  terendap  semakin kecil  kadarnya  dan  pada  setiap  variasi lebar  lanskap  menunjukkan  penurunan kadar  debu  terendap  lebih  tinggi dibandingkan  dengan  tanpa barrier . Dengan  adanya  vegetasi maka  debu  akan menempel  pada  permukaan  daun  dan permukaan  tanaman  dibuktikan  dengan kotornya daun pada vegetasi.
Hal  ini  sejalan  dengan  penelitian Irwan  (2005)  dalam  Inayah  (2010), Surjamanto  (2009),  Tahuttu  (2001)  dan Sianturi  (2012)  bahwa  vegetasi  sangat bermanfaat  untuk  merekayasa  permasa- lahan  lingkungan  salah  satunya  untuk mengurangi  konsentrasi  kadar  debu. Dengan  adanya  vegetasi,  debu  dan  abu akan  terjerap  (menempel)  pada  permu- kaan  daun,  yang  disaaat  hujan  akan tercuci  oleh  air  hujan.  Kemampuan pembersihan  encemar  partikel  juga dipengaruhi  oleh  kepadatan  vegetasi  dan struktur  kerimbunan  dedaunan,  semakin rapatnya  jarak  antara  vegetasi  maka kelembaban  makin  tinggi  dan  suhu  akan menjadi rendah.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  ten- tang    pengaruh  lebar  lanskap  tanaman karet  terhadap  kadar dust  fall di  sekitar jalan  angkutan  batubara  di  peroleh simpulan  bahwa  kadar  debu  terendap tanpa  perlakuan  tertinggi  berada  pada jarak  1  m  dari  sisi  jalan  yaitu  575,05
ton/km 2 /bulan  dan  yang  terendah  pada jarak  200  m  dari  sisi  jalan  yaitu  160,68 ton/km 2 /bulan  dengan  baku  mutu  yang hanya 10 ton/km 2 /bulan. Sedangkan pada jarak  200  m,  kadar  debu  juga  masih berada  di  atas  baku  mutu  lingkungan (menurut  PPRI  No.  41  Tahun  1999). Kadar  debu  terendap  dengan  perlakuan tertinggi  berada  pada  jarak  1  m  dari  sisi jalan  yaitu  640,20  ton/km 2 /bulan  dan yang terendah pada jarak 200 m dari sisi jalan yaitu 102,69 ton/km 2 /bulan dengan baku mutu yang hanya 10 ton/km 2 /bulan. Sedangkan pada jarak 200 m, kadar debu juga  masih  berada  di  atas  baku  mutu lingkungan  (menurut  PPRI  No.  41  Tahun 1999).
Faktor-faktor  yang  mempengaruhi kadar  debu  dengan  jarak  di  antaranya adalah faktor meteorologi yaitu suhu dan kelembaban,  sumber  debu,  transportasi, faktor  lingkungan  dan  faktor  fisik.  Upaya perusahaan dalam menanggulangi disperse debu  di  sekitar  jalan  angkutan batubara  dengan  melakukan  penyiraman di  sekitar  jalan  yang  dilewati  angkutan batubara,  dengan  penyiraman  dilakukan sekitar  16-24  kali  penyiraman  jalan,  na- mun  penyiraman  jalan  ini  tidak  merata dalam  24  jam  dan  tidak  merata  pada lintasan angkutan, sehingga pada jam-jam tertentu tidak terjadi penyiraman. Dari uji statistik menunjukkan terdapat pengaruh perbedaan  kadar  debu  terendap  baik pada  lokasi  tanpa barrier maupun  lokasi dengan barrier terhadap  masing-masing jarak.
Bagi  perusahaan  batubara  agar melakukan  penyiraman  badan  jalan  de- ngan  intensitas  kebasahan  yang  cukup dan  merata  dilakukan  selama  24  jam, pemeliharaan  jalan  angkut  berupa  per- baikan  jalan  secara  rutin,  pengelolaan transportasi  dengan  membuat  penutup pada  bak  truk  yang  berisi  batubara  agar tidak berceceran pada saat melewati jalan angkut batubara, dan melakukan penana- man  pohon  yang  mampu  menjerap  dan menyerap partikel debu lebih banyak.
Untuk  penelitian  selanjutnya  agar menambahkan  lagi  jarak  agar  didapat- kannya hasil yang lebih rendah dari baku mutu lingkungan, dapat mengetahui suhu
dan  kelembaban  pada  masing-masing titik.

## KEPUSTAKAAN
1. Junaidi.  (2016). Kajian  Konsentrasi
Debu  Dari  Jalan  Khusus  Angkutan Batubara  Dan  Risikonya  Terhadap Kesehatan  Manusia  Dan  Tanaman Karet  Di  Kabupaten  Tpin .  Tesis. Universitas Brawijaya. Malang.
2. Notoatmodjo,  S.  2012). Metodologi Penelitian  Kesehatan .  Rineka  Cipta. Jakarta.
3. Pusat  Penelitian  Lingkungan  Hidup. (2001).  Universitas  Lambung  Mang- kurat Banjarbaru.
4. Sianturi, R. (2012). Pengukuran Suhu Dan  Kelembaban  Udara  Di  Berbagai Vegetasi .  Agribisnis.  Fakultas  Perta- nian Universitas Jambi.
5. Surjamanto,  Waworahardjo.  (2009). Studi  Pengaruh  Kualitas  Vegetasi Pada  Lingkungan  Termal  Kawasan Kota .  Institut  Teknologi  Bandung.
Bandung. 6. Taihuttu,  Hermina  Neltje.  (2001). Studi  Kemampuan  Tanaman  Jalur Hijau Jalan Sebagai Penjerap Partikulat  Hasil  Emisi  Kendaraan Bermotor .  Tesis.  Institut  Pertanian
Bogor.