## Sosialisasi di Perlintasan Sebidang sebagai Upaya Meningkatkan Disiplin Pengguna Jalan
Adya Aghstya 1) , Septiana Widi Astuti 2) , Natriya Faisal Rachman 3) , Wahyu Tamtomo Adi 4)
1),2),3 ),4) Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun, Jalan Tirta Raya I, Nambangan Lor, Mangu Harjo, Jiwan, – Madiun (63129) – Indonesia
Email : adya@ppi.ac.id, septiana@ppi.ac.id, natriya@pengajar.ppi.ac.id, tamtomo@ppi.ac.id

## ABSTRAK.
Berdasarkan UU 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pasal 114 menyatakan bahwa pengguna jalan raya harus mendahulukan kereta api dan memberikan hak utama kepada kendaraan  yang  lebih  dahulu  melintasi  rel  kereta  api.  Setiap  perlintasan  sebidang  idealnya terdapat petugas penjaga pintu perlintasan (PJL), petugas ini mempunyai kewajiban menjaga pintu perlintasan sebidang untuk mengamankan perjalanan kereta api. Berdasarkan data dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan bahwa dalam bulan januari 2020 hingga akhir  tahun  2020  terdapat  198  kecelakan  di  perlintasan  sebidang,  maka  perlu  melakukan kegiatan Sosialisasi di perlintasan sebidang dilakukan di Jalur Perlintasan Sebidang (JPL) 138 Madiun dan JPL 08 Barat Magetan. Kegitan ini dilakukan sebelum adanya pandemi Covid -19 dan  diikuti  oleh  Taruna  dan  Dosen  Politeknik  Perkeretaapian  Indonesia  Madiun.    Kegiatan sosialisasi diawali dengan melakukan membentangkan spanduk dan membagikan pamlet yang berisi  himbauan  dan  peraturan  dan  etika  /  tata  cara  berkendara  yang  baik  saat  melintasi perlintasan sebidanng beserta sanksi jika tidak mematuhi peratutan tersebut

## Katakunci: Sosilasasi, Perlintasan sebidang, Pengguna jalan

## 1.  Pendahuluan
Kereta  api  adalah  transportasi  umum  yang  diminati  oleh  masyarakat  pada  dewasa  ini. Sehingga  lonjakan  penumpang  semakin  banyak,  karena  banyak  antusias  masyarakat  pada kereta  api.  Kereta  api  memiliki  jalur  yang  melintasi  jalan  raya,  yang  disebut  persimpangan jalan raya atau perlintasan sebidang. Berdasarkan UU 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan pasal 114 menyatakan bahwa pengguna jalan raya harus mendahulukan kereta api dan memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintasi rel kereta api.[3] Setiap perlintasan sebidang idealnya terdapat petugas penjaga pintu perlintasan (PJL), petugas ini mempunyai kewajiban menjaga pintu perlintasan sebidang untuk mengamankan perjalanan kereta api. Pengguna jalan diharapkan untuk selalu mentaati rambu dan peraturan yang sudah ada,  sehingga  dapat  mencegah  terjadinya  kecelakaan  di  perlintasan  sebidang.  Tetapi  masih banyak pengguna jalan yang belum memahami peraturan pemerintah bahwa kereta api harus didahulukan  daripa  kendaraan  yang  lain,  sehingga  perlu  sekiranya  dilakukan  sosialisasi  di perlintasan  sebidang  agar  pengguna  jalan  dapat  meningkatkan  kewaspadaan,  kehatia-hatian serta pola pikir masyarakat dalam melintasi perlintasan sebidang. [5]
PT.  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  menyampaikan  bahwa  dalan  bulan  januari  2020 hingga  akhir  tahun  2020  terdapat  198  kecelakan  di  perlintasan  sebidang.  Dari  informasi  ini dapat ditarik kesimpulan bahwa pengguna jalan / masyarakat belum memahami peraturan dan etika disaat melintasi perlintasan sebidang.  Memahami masalah tersebut unit Penelitian dan
Pengabdian  Masyarakat  Politeknik  Perkeretaapian  Indonesia  melaksanakan  Pengabdiaan kepada  masyarakat  berupa  Sosialisasi  Langsung  di  perlintasan  sebidang  sebagai  upaya Peningkatan Keselamatan Perkeretaapian kepada pengguna jalan raya [1][2] .

## 2. Metode Kegiatan
Kegiatan Sosialisasi di perlintasan sebidang dilakukan di Jalur Perlintasan Sebidang (JPL) 138 Madiun dan JPL 08 Barat Magetan. Kegitan ini dilakukan sebelum adanya pandemi Covid -19 dan diikuti oleh Taruna dan Dosen Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun.  Kegiatan sosialisasi  diawali  dengan  melakukan  membentangkan  spanduk  seperti  gambar  No.  1  dan membagikan pamlet pada Gambar No.2  yang berisi himbauan dan peraturan dan etika / tata cara  berkendara  yang  baik  saat  melintasi  perlintasan  sebidanng  beserta  sanksi  jika  tidak mematuhi peratutan tersebut. [6]
Gambar No. 1 Sosialisasi keselamatan perkeretaapian di pintu perlintasan sebidang
Peraturan-peraturan  yang  mengatur  di  perlintasan  sebidang  untuk  pengguna  jalan disampaikan  melalui  pengeras  suara  agar  pengguna  jalan  menngetahui  dan  berhati-hati  saat melintasi  perlintasan  sebidang.    Diharapkan  setelah  melakukan  metode  ini  pengguna  jalan  / masyarakat dapat memahami dan mentaati aturan saat melintasi perlintasan sebidang sehingga dapat meningkatkan keselamatan.

## Gambar No. 2 Membagikan Pamlet Himbauan Keselamatan di pintu perlintasan sebidang

## 3. Pembahasan dan Hasil
Dari kegiatan sosialisasi langsung di perlintasan sebidang di JPL 138 Madiun dan JPL 08 Barat Magetan dapat diketahui ;
1.  Pengguna  jalan  /masyarakat  meningkat  akan  kesadaran  tentang  keselamatan  di  jalur perlintasan sebidang.
2. Pengguna jalan /  masyarakat mengetahui dan  memahami untuk  mendahulukan kereta api saat melintas di perlintasan sebidang.
3.  Pengguna jalan / masyarakat memahami peruntukan pintu perlintasan untuk mengamankan jalur perlintasan kereta api.
4.  Pengguna  jalan  /  masyarakat  memahami  serta  diharapkan  menyampaikan  kepada lingkungan  untuk  tidak  melakukan  membuka  atau  membuat  perlintasan  liar  di  sekitar pemukiman  yang  terlintasi  jalur  kereta  api,  serta  berhati-hati  dalam  melintasi  perlintasan kereta api untuk tidak menerobos dan ceroboh/tidak waspada ketika melintasi perlintasan sebidang terjaga atau tidak terjaga.
Keberhasilan kegiatan sosialisasi langsung di perlintasan sebidang di JPL 138 Madiun dan JPL 08 Barat Magetan dalam rangka meningkatkan keselamatan perkeretaapian dapat dilihat dari perubahan sikap pengguna jalan / masyarakat disaat melintasi perlintasan sebidang dengan tertib [4] (Gambar 3-4).
Gambar No. 4 Antrian kendaraan di pintu perlintasan sebidang
Dampak kegiatan sosialisasi langsung di perlintasan sebidang di JPL 138 Madiun dan JPL 08 Barat Magetan ini berupa :
1) Perubahan sikap, yaitu menerima pemahaman baru tentang keselamatan perkeretaapian dan
2) Perubahan perilaku lebih disiplin, yaitu
a. Berhati-hati  ketika berkendara di perlintasan  sebidang
b. Mematuhi tanda-tanda peringatan dan merhatikan  di kedua arah, dengar, sadar dan merhatikan  sekeliling  serta  memastikan  ada  ruang  di  sisi  lain  dari  persimpangan untuk kendaraan
c. Jika  mendekati  penyeberangan  dimana  lampu  dan  lonceng  berbunyi,  atau  pintu perlintasan  diturunkan  atau  sudah  mulai  turun,  menghentikan  kendaraan  serta menunggu  kereta  lewat  kemudian  menunggu  pintu  perlintasan  atau  perlintasan dalam kondisi aman untuk dilewati kendaraan. [7]

## Gambar No. 4  Gambaran di pintu perlintasan sebidang

## 4. Simpulan
Partisipasi  aktif  Taruna  dan  Dosen  PPI  Madiun  dalam  kegiatan  sosialisasi  langsung  di perlintasan  sebidang  di  JPL  138  Madiun  dan  JPL  08  Barat  Magetan  sangat  menentukan keberhasilan  dari  kegiatan  ini.  Diharapkan  pengguna  jalan  /  masyarakat  lebih  disiplin  serta waspada  dalam  melintasi  pada  jalur  perkeretaapian  dan  dapat  meningkatkan  keselamatan  di pintu  perlintasan  sebidang  dan  dapat  menjadi  pelopor  keselamatan  perkeretaapian  di lingkungan sekitarnya.

## Daftar Pustaka
[1]. Alfitri. 2011. Community development-Tepri dan Aplikasi. Yogyakarta: Pustaka Pelajar [2]. Undang-Undang  Republik  Indonesia,  2007, “Undang-Undang  No.  23  Tahun  2007 Tentang Perkeretaapian” , Republik Indonesia
[3]. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia, 2009, “Peraturan Pemerintah No. 72 Tahun 2009 Tentang Lalulintas Dan Angkutan Kereta Api” , Republik Indonesia
[4]. J.  Mursel  dan  S.  Nasution,  2006,  “ Mengajar  dengan  Sukses  (Successful  Teaching)” , Bandung: Remaja Rosdakarya
[5]. https://www.kai.id/information/full_news/4084-kai-sosialisasikan-keselamatan-di- perlintasan-sebidang-secara-serentak
[6]. http://dephub.go.id/post/read/sosialisasi-langkah-terbaik-untuk-penanganan-keselamatan- di-perlintasan-sebidang-14652
[7]. Hartono,  2016,  “Perlintasan  sebidang  kereta  api  di  kota  Cirebon”,  Jakarta:  Puslitbang Transportasi Jalan dan Perkeretaapian