INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 4 Nomor 3 Tahun 2024 Page 5776-5788 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative

## Analisis Faktor Penyebab dan Strategi Pencegah Terjadinya Kebakaran Kapal Nelayan Di Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman
Ma’ruf 1 , Salsa Amalia Azahra 2 ✉ , Faishal Sauqi Rammadhani 3 , Alva Bagus Prihadi Lahagu 4 , Vazar Yoga Danuarta 5 , Annisa Hasanah 6
Universitas Pendidikan Indonesia Email: salsaamalia@upi.edu 2 ✉

## Abstrak
Salah satu masalah serius yang sering terjadi di Pelabuhan Samudera Nizam Zachman adalah kebakaran kapal  nelayan  yang  berdampak  signifikan  terhadap  keselamatan  awak  kapal,  keruskan  materil,  juga pencemaran  lingkungan.  Tujuan  penelitian  ini  yaitu  menganalisis  faktor  penyebab  dan  strategi pencegahan  kebakaran  kapal  nelayan  di  Pelabuhan  Perikanan  Nizam  Zachman.  Penelitian  ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara dan studi  literatur.  Beberapa faktor utama  dari  kebakaran  yang  terjadi  seperti  kondisi  dan  pemeliharaan kapal yang kurang baik, dan juga kelalaian anak buah kapal (ABK). Berdasarkan kasus kebakaran dari tahun 2022 sampai 2024, penyebab yang paling signifikan yaitu dikorsleting listrik. Untuk melakukan pencegahan  kebakaran,  direkomendasikan  beberapa  strategi,  seperti  perawatan  kapal  secara  rutin; pelatihan  kepada  ABK  tentang  prosedur  penggunaan  peralatan  pemadam  kebakaran;  peningkatan kesadaran tentang pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja; serta penanganan dan pengawasan yang lebih baik terhadap kondisi cuaca ekstrem.
Kata  Kunci: Kebakaran  Kapal,  Pelabuhan  Perikanan  Samudera  Nizam  Zachman,  Faktor  Penyebab Kebakaran

## Abstract
One of the serious problems that often occurs at Nizam Zachman Ocean Port is fishing boat fires which have a significant impact on crew safety, material damage and environmental pollution. The aim of this research is to analyze the causal factors and strategies for preventing fishing boat fires at the Nizam Zachman Fishing Port. This research uses descriptive qualitative methods with data collection techniques through interviews and literature studies. Some of the main factoras in the fire that occurred were the poor condition and maintenance of the ship, and also the negligence of the ship's crew. Based on fire cases from 2022 to 2024, the most significant cause is an electrical short circuit. To prevent fires, several strategies  are  recommended,  such  as  routine  ship  maintenance;  training  for  crew  members  on procedures  for  using  firefighting  equipment;  increasing  awareness  about  the  importance  of occupational  safety  and  health;  as  well  as  better  handling  and  monitoring  of  extreme  weather conditions.
Keywords: Ship Fire, Nizam Zachman Sea Fishing Port, Factors Causing the Fire

## PENDAHULUAN
Menurut Undang-undang Nomor 31 Tahun 2004 tentang Perikanan, kapal perikanan adalah  kapal,  perahu,  atau  alat  apung  lain  yang  dipergunakan  untuk  melakukan penangkapan  ikan,  mendukung  operasi  penangkapan  ikan,  pembudidayaan  ikan, pengangkutan ikan, pengolahan ikan, pelatihan perikanan, dan penelitian atau eksplorasi perikanan. Kapal perikanan adalah kapal perahu atau alat apung lain yang digunakan untuk melakukan  penangkapan  ikan,  mendukung  operasi  penangkapan  ikan,  budidaya  ikan, pengangkut ikan pengolah ikan, pelatihan perikanan dan penelitian/eksplorasi perikanan (Soekarsono N.A., 1995).
Kebakaran  kapal  nelayan  merupakan  salah  satu  kejadian  yang  sering  terjadi  di pelabuhan  perikanan,  termasuk  di  Pelabuhan  Perikanan  Nizam  Zachman.  Kejadian  ini memiliki  potensi  bahaya  yang  besar,  baik  bagi  kehidupan  awak  kapal  maupun  bagi lingkungan sekitar. Oleh karena itu peneliti akan menganalisis faktor penyebab dan strategi pencegahan  terjadinya  kebakaran  kapal  nelayan  guna  mencegah  terulangnya  kembali kecelakaan kebakaran kapal di masa yang akan datang. Maka dari itu menurut peneliti ini sangatlah penting.
Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman merupakan salah satu pelabuhan yang strategis dalam industri perikanan. Kapal-kapal nelayan berlabuh di pelabuhan ini untuk melakukan kegiatan penangkapan ikan dan pengolahan hasil tangkapan. Namun, sering kali pelabuhan ini menjadi saksi dari terjadinya kebakaran pada kapal- kapal nelayan yang berlabuh di sana. Kebakaran kapal nelayan dapat menyebabkan kerugian yang besar, baik dalam hal jiwa, harta benda, maupun kerusakan lingkungan.
Analisis  faktor  penyebab  kebakaran  kapal  nelayan  di  Pelabuhan  Perikanan  Nizam Zachman menjadi penting untuk mengidentifikasi akar permasalahan yang menyebabkan terjadinya  kebakaran.  Beberapa  faktor  yang  dapat  menjadi  penyebab  kebakaran  kapal nelayan antara lain adalah Kondisi dan pemeliharaan kapal yang buruk, Kapal nelayan yang tidak terawat dengan baik, seperti sistem kelistrikan yang rusak atau peralatan yang tidak berfungsi dengan baik, dapat meningkatkan risiko kebakaran. Kerusakan pada komponen kelistrikan atau peralatan yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan korsleting atau percikan api yang dapat memicu kebakaran.
Penggunaan  bahan  bakar  dan  bahan  kimia  yang  tidak  aman  Kapal  nelayan menggunakan bahan bakar dan bahan kimia yang mudah terbakar, seperti minyak diesel, bahan bakar minyak (BBM), atau bahan kimia untuk keperluan pengolahan ikan. Jika tidak ditangani dengan hati-hati dan sesuai prosedur yang aman, penggunaan bahan bakar dan bahan  kimia  ini  dapat  menyebabkan  kebakaran  yang  cepat  dan  sulit  dikendalikan.  Lalu kelalaian  ABK  juga  mempengaruhi  penyebab  terjadinya  kebakaran  kapal  di  Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman karena kuranganya pemahaman tentang penanganan pertama dalam memadamkan api di dalam kapal dan kurangnya fasilitas APAR (Alat Pemadam Api Ringan) dalam sebuah kapal.
Dalam analisis ini, kita akan membahas tentang faktor penyebab terjadinya kebakaran kapal  di  Pelabuhan  Perikanan  Samudera  Nizam  Zachman,  dampak  yang  terjadi  karena kebakaran kapal, serta strategi pencegahan yang efektif untuk mengurangi risiko kebakaran kapal. Kita juga akan membahas tentang peran penting kesadaran ABK (anak buah kapal) dan perawatan kapal yang baik. Dengan demikian, kita dapat meningkatkan keselamatan operasional  di  pelabuhan  perikanan  Nizam  Zachman  dan  mengurangi  risiko  kebakaran kapal yang dapat berdampak pada keselamatan kapal, awak kapal, dan lingkungan sekitar.

## METODE PENELITIAN
Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode  kualitatif  deskriptif. Menurut  Suharsimi  (2006:  9),  penelitian  kualitatif  adalah  metode  penelitian  yang dilandaskan  pada  filsafat  postpositivisme,  digunakan  untuk  meneliti  pada  kondisi  obyek yang  alamiah,  (sebagai  lawannya  adalah  eksperimen)  peneliti  adalah  sebagai  instrumen kunci,  teknik  pengumpulan  data  dilakukan  secara  triangulasi  (gabungan),  analisis  data bersifat  induktif  atau  kualitatif,  dan  hasil  penelitian  kualitatif  lebih  menekankan  makna daripada generalisasi. Penelitian kualitatif dapat berarti mengamati orang-orang pada objek penelitian  tertentu,  berinteraksi  dengan  mereka,  dan  mencoba  memahami  bahasa  serta interpretasi  mereka  terhadap  lingkungan  di  sekitarnya.  Penelitian  kualitatif  diaplikasikan
dalam sebuah penelitian untuk menghasilkan data deskriptif berupa kata-kata atau lisan yang  didapat  dari  narasumber  dan  atau  dapat  diperoleh  melalui  perilaku  di  sekitarnya. Penggunaan  metode  ini  berguna  untuk  mendapatkan  informasi  yang  mendetail  terkait topik  yang  dibahas  yaitu  faktor  penyebab  terjadinya  kebakaran  kapal  di  pelabuhan Samudera Nizam Zachman.
Dalam  melakukan  pengumpulan  data,  peneliti  menggunakan  metode  wawancara untuk mendapatkan data primer. Wawancara merupakan pertemuan dua belah pihak untuk bertukar informasi, isu dan ide melalui tanya jawab, sehingga dapat dikontribusikan makna dalam suatu topik tertentu. Data primer ialah sumber yang langsung yang memberi datanya untuk  peneliti,  seperti  dengan  hasil  wawancara  kepada  Bapak  Afif  selaku  pegawai  di pelabuhan  nizam  zachman.  Adapun  untuk  melengkapi  data  yang  ada  pada  jurnal  ini, peneliti menggunakan data sekunder berupa jurnal terdahulu dan studi literatur lainnya.
Untuk populasi dan sampel peneliti yaitu kapal nelayan yang bersandar di pelabuhan perikanan  Nizam  Zahman,  menggunakan  Teknik  purposive  sampling  yaitu  memilih informan  kunci  yang  terlibat  langsung  dengan  manajemen  dan  pengoperasian  kapal nelayan  di  pelabuhan.  Peneliti  menganalisis  data  dengan  cara  mereduksi  data  dengan memilah,  memfokuskan  penyebab  terjadinya  kebakaran  kapal,  dan  menyimpulkan  data yang diperoleh. Penyajian datanya peneliti mengorganisasikan dan menyajikan data dalam bentuk  narasi  dan  tabel  terkait  contoh  kasus  kecelakaan  kebakaran  kapal  yang  ada  di pelabuhan Nizam Zahman yang kemudian akan dapat disimpulkan oleh peneliti.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Untuk menganalisis faktor penyebab terjadinya kebakaran kapal nelayan di Pelabuhan Perikanan  Nizam  Zachman,  peneliti  mengambil  beberapa  contoh  kasus  kebakaran  yang terjadi dalam tiga tahun terakhir, yaitu 2022 sampai 2024. Dalam kasus-kasus tersebut, ada beberapa  faktor  penyebab  yang  dapat  diidentifikasikan  kemudian  akan  kami  analisis melakukan perbandingan, klasifikasi terhadap beberapa contoh kecelakaan kebakaran yang ada  di  pelabuhan  nizam  zachman.  selanjutnya  untuk  di  berikan  solusi  dari  apa  saja penyebab yang sudah sering terjadi supaya tidak terulang kembali atau setidaknya dapat mengurangi  kecelakaan  kebakaran  tersebut.  Berikut  data  kecelakaan  kebakaran  kapal  di pelabuhan  perikanan  nizam  zachman  tahun  2022  sampai  2024  sebagai  analisis perbandingan faktor penyebab terjadinya kebakaran kapal :
Tabel 1. Data Kebakaran Kapal di Pelabuhan Nizam Zachman Pada Tahun 2022-2024 serta faktor penyebabnya
tanggal tahun unit Penyebab korsleting ABK ketidaklayakan cuaca 5 mei 2024 3 20 maret 2024 2 4 september 2023 10 25 mei 2023 1 2 agustus 2022 1 9 april 2022 1
Gambar 1. Kejadian kebakaran kapal di Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Tahun 2024
- Kasus kebakaran pada tanggal 5 Mei 2024
Kebakaran terjadi pada tiga kapal ikan di dermaga barat pelabuhan. Diduga kebakaran dipicu  oleh  ledakan  mesin  kapal  KM.  RM  (kapal  colecting)  saat  sedang  dilakukan perbaikan dan menjalar ke dua kapal cumi. Kejadian ini terjadi saat anak buah kapal sedang melakukan bongkar muat. Dalam kasus ini, dua teknisi mesin dan satu anak buah kapal terjebak dalam kebakaran dan baru berhasil dievakuasi pada hari Senin, 6 Mei 2024, karena lambung kapal sudah terendam air. Kerugian material meliputi tiga kapal, satu mobil, dan lima sepeda motor.
- Kasus kebakaran pada tanggal 20 Maret 2024
Dalam kasus ini, kebakaran terjadi pada dua kapal ikan yang bersandar di dermaga timur pelabuhan. Penyebab kebakaran adalah korsleting listrik dari salah satu mesin
kapal. Faktor cuaca juga memainkan peran penting, di mana angin kencang membuat api menyebar dengan cepat ke kapal lain. Meskipun tidak ada korban jiwa.
Tahun 2023
- Kasus kebakaran pada tanggal 4 september pada kasus ini 10 kapal nelayan yang tengah bersandar di dermaga barat. Kebakaran ini diduga terjadi karena kerusakan kelistrikan dari salah satu mesin kapal motor PT. Hasil  Melimpah  yang  menyebabkan  adanya  percikan  api  sehingga  api  mudah menyebar ke kapal lainnya yang sedang bersandar di pelabuhan nizam zachman.
- Kasus kebakaran pada tanggal 25 mei
Dalam  kejadian  ini  adanya  salah  satu  ABK  di  kapal  KM  Mitra  Usaha  yang  sedang melakukan  bongkar  muat  solar  dan  pengurasan  di  lambung  kapal  pada  dermaga barat,  namun  tiba-tiba  keluar  api  dari  tangki  yang  menimbulkan  ledakan.  Akibat kejadian tersebut menimbulkan 2 dari 5 ABK mengalami luka bakar disekujur tubuh akan tetapi tak sampai 1 jam api dapat dipadamkan, dalam pemadaman kebakaran ini pihaknya mengerahkan empat unit pemadam dan dilakukan dengan menggunakan foam.

## Tahun 2022
- Kasus kebakaran pada tanggal 2 agustus kebakaran kali ini terjadi di dermaga timur yang baru bersandar di pelabuhan nizam zachman. Lalu terjadi percikan api yang terletak di bagian ruang mesin yang di duga karna ada konsleting listrik yang menyebabkan keluar api dan terjadi kebakaran. Pada kasus ini tidak sampai menimbulkan korban luka maupun korban jiwa.
- Kasus kebakaran pada tanggal 9 april pada kasus kali ini kebakaran dipicu oleh kebakaran dari genset yang ada di dalam kamar  mesin  yang  menimbulkan  percikan  api  yang  menyebabkan  terjadinya penyalaan api, petugas juga berhasil mencegah api semakin meluas dan tidak ada korban jiwa yang terdampak.
Hasil  yang  di  dapat  dari  beberapa  contoh  kasus  kecelakaan  kebakaran  kapal  di pelabuhan perikanan nizam zachman selama tiga tahun terakhir dapat diidentifikasi bahwa faktor penyebab paling signifikan disebabkan oleh konsleting listrik. Karena dari total kasus tiga tahun terakhir dari tahun 2022 sampai 2024 sebanyak enam kasus kebakaran kapal di pelabuhan nizam zachman tetapi total kasus yang disebabkan oleh konsleting itu sendiri di kapal sebanyak lima kali, maka dari itu peneliti menyimpulkan bahwa banyaknya atau faktor utama  yang  sering  terjadi  untuk  penyebab  kebakaran  dipelabuhan  nizam  zachman  ini
disebabkan  oleh  konsleting.  Akan  tetapi  menurut  hasil  wawancara  yang  dilakukan  oleh peneliti kepada bapak Afif selaku pegawai dipelabuhan perikanan nizam Zachman bidang sarana dan prasarana mengatakan bahwa para ABK (anak buah kapal) ini juga merupakan faktor penyebab kebakaran yang cukup banyak di sebabkan lalainya para ABK, minimnya pengetahuan,  tidak  adanya  kesadaran  terkait  pentingnya  Kesehatan  keselamatan, kurangnya juga kontroling dan sosialisasi. Maka dari itu peneliti akan mencari tahu lebih dalam  terkait  faktor-faktor  apa  saja  yang  bisa  membuat  timbulnya  kebakaran  kapal. Kemudian  akan  menganalisis  dampak  dari  kebakarannya  dan  akan  merekomendasikan beberapa solusi pecegahan agar tidak terjadi kembali kebakaran kapal di Pelabuhan nizam zachman.
Berikut terdapat beberapa hasil analisis peneliti mengenai faktor-faktor apa saja yang dapat menimbulkan terjadinya kebakaran kapal di Pelabuhan nizam Zachman. Seperti yang sudah di jelaskan di pada tabel analisis faktor penyebab kebakaran dan faktor penyebab utama itu di karenakan masalah konsleting. Tetapi disini peneliti juga akan menganalisis semua faktor-faktor yang sekiranya berkaitan atau berhubungan bahkan menjadi pemicu penyebab terjadinya kebakaran kapal.
Kondisi dan pemeliharaan kapal yang buruk, yang tidak terawat dengan baik, seperti sistem  kelistrikan  yang  rusak,  dapat  menyebabkan  konsleting  listrik  yang  memicu kebakaran. Perawatan rutin terhadap kapal dan sistem kelistrikan menjadi penting untuk mencegah risiko ini. Kurangnya kesadaran dan pengetahuan tentang keselamatan kepada ABK  juga  menjadi  salah  satu  faktor  penyebab  terjadinya  kebakaran  seperti  mengenai prosedur keamanan, termasuk penggunaan peralatan pemadam  kebakaran  dan  tindakan pencegahan  kebakaran  lainnya,  dapat meningkatkan risiko terjadinya kebakaran. Pelatihan yang tepat dan peningkatan kesadaran akan prosedur keamanan perlu dilakukan supaya para ABK mengetahui akan pentingnya keselamatan.
Kemudian  Kegagalan  dalam  penanganan  perbaikan  atau  pemeliharaan  kapal  juga dapat memicu terjadinya kebakaran karena pada saat proses perbaikan atau pemeliharaan kapal yang tidak dilakukan dengan benar. Ledakan mesin saat perbaikan merupakan contoh nyata dari kegagalan dalam penanganan perbaikan kapal yang dapat memicu kebakaran. Dan ini juga menjadi contoh kasus yang kami angkat seperti pada tanggal Kasus kebakaran pada tanggal 5 Mei 2024 telah terjadi kebakaran pada tiga kapal ikan di dermaga barat pelabuhan nizam zachman yang disebabkan kebakaran dipicu oleh ledakan mesin kapal saat sedang melalukan perbaikan kapal. Selanjutnya menurut bapak afif selaku narasumber yang kami wawancarai ada faktor penyebab terjadinya kebakaran kapal yang disebabkan oleh faktor cuaca ekstrem, seperti angin kencang, dapat mempercepat penyebaran api dari
satu kapal ke kapal lainnya. faktor cuaca perlu diperhatikan dalam pencegahan kebakaran kapal nelayan.
Dari  beberapa  faktor  penyebab  terjadinya  kebakaran  kapal  nelayan  di  Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman memiliki dampak yang cukup signifikan, baik secara manusia maupun materiil. Beberapa dampak yang dapat terjadi yaitu kerugian jiwa meskipun dalam contoh kasus yang diberikan tidak ada korban jiwa, tetapi kebakaran kapal nelayan dapat mengancam  keselamatan  para  ABK.  Ketika  kebakaran  terjadi  di  pelabuhan,  cepatnya penyebaran  api  dan  keterbatasan  ruang  gerak  dapat  menyulitkan  evakuasi  awak  kapal, meningkatkan risiko cedera atau hilangnya nyawa. Tidak hanya itu dampak dari kebakaran juga  mengakibatkan  kerugian  materiil,  termasuk  kerusakan  pada  kapal,  kendaraan, peralatan, dan barang berharga lainnya yang ada di sekitar pelabuhan. Seperti yang terjadi dalam contoh kasus kebakaran terakhir yang terjadi di Pelabuhan nizam zachman ini pada tanggal 5 mei 2024 mengakibatkan tiga buah kapal terbakar, satu mobil, dan lima motor di sekitarnya yang ikut serta terbakar dalam kejadian tersebut.
Selain  itu  juga  memiliki  dampak  ekonomi  yang  luas  kemungkinan  Pelabuhan perikanan nizam zachman para perusahaan yang berkaitan dengan kasus kebakaran kapal tersebut akan menjadi terhambat dan tidak beroperasi sementara waktu untuk mengatasi kebakaran dan melalukan perbaikan sementara waktu. Hal ini dapat mengganggu aktivitas perikanan dan perdagangan di pelabuhan, mengakibatkan kerugian finansial bagi para ABK, pengusaha, dan pemerintah setempat. Kebakaran kapal juga berdampak pada lingkungan yang dimana menyebabkan pencemaran lingkungan akibat kebocoran bahan bakar dan bahan kimia berbahaya dari kapal yang terbakar. Pencemaran ini dapat merusak ekosistem laut,  termasuk  flora  dan  fauna  di  sekitar  pelabuhan,  serta  berdampak  negatif  pada kehidupan masyarakat yang bergantung pada sumber daya laut tersebut.
Seperti yang sudah dijelaskan di atas. Peneliti memberikan beberapa contoh faktor penyebab terjadinya kebakaran dan juga dampak dari kebakaran kapal tersebut. Maka dari itu  peneliti  memberikan  rekomendasi  beberapa  solusi  pencegahan  agar  tidak  terulang Kembali  kebakaran  kapal.  Untuk  mencegah  terjadinya  kebakaran  kapal  nelayan  di Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman dan mengurangi risiko kebakaran di masa yang akan datang. Dibutuhkan beberapa cara yang dapat dilakukan dengan cara :

## 1. Perawatan Rutin Kapal :
Setiap  kapal  memerlukan  perawatan  dan  pemeliharaan  terutama  pada  mesin, lambung  kapal,  ruang  muat,  tangki  ballast,  sistem  kelistrikan,  peralatan  keamanan  & keselamatan, dan perlengkapan lainnya. navigasi penting agar kapal tetap bisa digunakan
untuk  menangkap  ikan  dan  mendukung  kegiatan  penangkapan  ikan  hingga  tiba  di pelabuhan. Dalam mendukung proses pengoperasian kapal diperlukan suatu penanganan yang baik dalam perawatan, agar kapal tersebut dapat dapat beroperasi secara lancar serta mengurangi  resiko  kebakaran  dan  kecelakaan  kapal  yang  terjadi.  Dengan  karena  itu perawatan  merupakan  salah  satu  hal  yang  penting  untuk  menjaga  kinerja  kapal  guan menunjang operasional kapal dalam melakukan sebuah operasi pelayaran.
Dalam melakukan perawatan kapal harus didukung oleh semua pihak, setiap kapal telah diatur rencana jadwalnya untuk perawatan kapal oleh owner kapal atau perusahaan pelayaran,  Tetapi  prosedur  dan  rencana  yang  telah  dipersiapkan  sering  terkendala  oleh banyak  faktor.  Seperti  bertabrakan  dengan  jadwal  operasi  kapal  yang  sangat  sibuk, kurangnya  motivasi  pada  ABK  dalam  menunjang  keselamatan  dan  keamanan  kapal  itu sendiri dan yang terakhir faktor yang menyebabkan jadwal tidak behasil dilakukan dalam perawatan kapal karena kurangnya koordinasi antara kantor atau perusahaan pelayaran dan kapal ikan itu sendiri.
Dalam  sebuah  pelayaran  tentunya  telah  mengatur  dan  menyusun  suatu  kode manajemen yang dikenal sebagai ISM Code (International Safety Management Code) ISM Code  merupakan  produk  dari  IMO  (International  Maritime  Organization)  sebagai  salah badan PBB (Perserikatan Bangsa-Bangsa) untuk di bidang pelayaran yang pada akhirnya diterapkan oleh SOLAS pada tahun 1994 (Safety of Life at Sea) dalam hal ini isi dari kode internasional  ini  mengenai  manajemen  untuk  pengoperasian  kapal  secara  umum, keselamatan crew dan pencemaran di laut. Dengan sistem Perawatan yang direncanakan juga memungkinkan pengawasan langsung terhadap mesin- mesin. kapal, termasuk mesin utama dan mesin bantu lainnya. Docking, Repair and Maintenance adalah bagian-bagian dari tindakan perawatan dan perbaikan kapal secara berkala guna meminimalisir kecelakaan dan kebakaran pada kapal.

## 2. Pelatihan Keselamatan :
Latihan keselamatan adalah suatu yang wajib dilakukan pada setiap awak kapal yang bertujuan melatih keterampilan mereka agar siap menghadapi segala jenis bahaya di kapal. Secara  prinsip,  pelatihan harus dijadwalkan dengan jelas, tetapi pada kenyataannya sulit dilakukan karena padatnya operasional kapal setiap hari dan juga sering terkendala cuaca yang kurang mendukung. Oleh karena itulah yang membuat pelatihan keselamatan sulit dilakukan. Dengan ini melakukan pelatihan keselamatan yang komprehensif kepada awak
kapal  mengenai  tindakan  pencegahan  kebakaran,  penggunaan  peralatan  pemadam kebakaran,  prosedur  evakuasi,  dan penanganan darurat  lainnya  sangat  penting.  Dengan pengetahuan yang memadai, awak kapal akan lebih siap menghadapi situasi darurat dan mengurangi risiko kebakaran. Dan kurangnya anak buah kapal tentang pemahaman ISM Code pada pelaut yang kompeten dan berkualitas seharusnya memiliki pengetahuan dan keterampilan yang memadai, terutama dalam hal keselamatan. Dalam konteks ini, penting untuk memahami bagaimana cara menggunakan peralatan pemadam kebakaran dengan tepat guna untuk mencegah kebakaran semakin meluas. Untuk meningkatkan keterampilan ABK dapat dilakukan dengan cara berikut ini :
● Melalukan pelatihan/pengenalan tentang alat-alat pemadam api pada kapal Pelatihan harus diselenggarakan dengan segera namun tidak boleh dilakukan setelah ABK naik ke  kapal  dalam  waktu  2  minggu.  ABK  juga  harus  diberi  petunjuk  tentang  cara menggunakan alat pemadam api dan diterapkan saat latihan kebakaran agar mereka dapat memahami dengan baik cara penggunaannya
● Praktik cara melakukan pemadaman api pada kapal
Dengan  meningkatkan  keterampilan  menggunakan  alat-alat  pemadam  kebakaran terhadap ABK harus dilakukan dengan praktik peragaan bagaimana cara memakai alat-alat pemadam kebakaran seminggu sekali di atas kapal, dimana setiap latihan harus dilakukan dengan menggunakan alat-alat aslinya dan dipraktikkan serta dibuat seolah-olah seperti situasi atau keadaan yang sebenarnya. Setiap ABK harus melakukan pelatihan keselamatan salah satunya latihan pemadam kebakaran sekurang-kurangnya sekali dalam sebulan
3. Penambahan Fasilitas Pemadam Kebakaran :
Secara umum, PPS Nizam Zachman memiliki manajemen penanggulangan yang baik. dalam Pencegahan kebakaran di pelabuhan. Organisasi unit  penanggulangan kebakaran memiliki dua fasilitas pemadaman yang ada di sekitar PPS Nizam Zachman, yaitu TB.Mina. Antasena bersama petugas dari Dinas Pemadam Kebakaran yangbertugas di pos penjagaan Muara Baru. Fasilitas dan infrastruktur untuk mengatasi kebakaran yang ada di PPS. Nizam memiliki pasokan air yang baik dan jalan lingkungan yang sempurna. dengan aksesibilitas mobil pemadam kebakaran yang cukup untuk sampai lokasi dan menjalankan komunikasi yang  baik  dalam  hal  penangulangan  Di  samping  itu  juga  ,  setiap  unit  pos  pemadam kebakaran  dilengkapi  dengan  peralatan  Fire  extinguisher  (Apar),  and  fire  engine.  Untuk fasilitas kapal pemadaman dan pendeteksi titik api yang dimiliki oleh PPS Nizam adalah kapal  TB.Mina.  Antasena  yang  terdapat  pada  kolam  Pelabuhan  kapal  ini  juga  memiliki kelengkapan  alat  pemadam  kebakaran  seperti  ;  mesin  pemadam,  pompa  penghisap,
Eksternal  Fire  Fighting,  Fire  Equipment,  Nozzle,  APAR  dan  masih  banyak  lainya  yang berfungsi untuk memudahkan TB.Mina Antasena untuk melakukan pemadaman pada kapal lain Penambahan fasilitas pemadam kebakaran di pelabuhan adalah langkah yang sangat penting untuk mencegah dan mengurangi risiko kebakaran kapal yang dapat menyebabkan kerugian besar dan korban jiwa. Dalam beberapa kasus, kebakaran kapal perikanan telah terjadi secara berulang dan memerlukan perluasan pelabuhan serta penambahan fasilitas pencegahan  dan  pengendalian  kebakaran.  Penambahan  fasilitas  pemadam  dan  kapal kebakaran juga dapat membantu dalam meningkatkan keamanan dan menurunkan resiko kebakran yang semakin meluas di sekitar pelabuhan. Adanya hidran atau alat pemadam kebakaran  permanen  di  pelabuhan,  petugas  dapat  dengan  cepat  mengatasi  kebakaran yang terjadi, mengurangi risiko kerugian dan korban jiwa. Penambahan fasilitas pemadam kebakaran  juga  dapat  membantu  dalam  meningkatkan  kesadaran  masyarakat  tentang pentingnya keamanan di sekitar pelabuhan dan meningkatkan partisipasi masyarakat dalam upaya mencegah kebakaran.

## 4. Pemeriksaan Kepatuhan Keselamatan :
Menjaga  kepatuhan  terhadap  peraturan  keselamatan  kapal  yang  berlaku  adalah langkah penting dalam mencegah kebakaran. Memastikan bahwa kapal memenuhi standar keselamatan, seperti memiliki peralatan pemadam kebakaran yang memadai, sistem alarm yang  berfungsi  baik,  dan  prosedur  evakuasi  yang  jelas,  dapat  membantu  mencegah terjadinya kebakaran.

## 5. Pengawasan cuaca :
Memantau kondisi cuaca secara teratur  dan  mengambil tindakan pencegahan saat cuaca ekstrem, seperti angin kencang, dapat membantu mencegah penyebaran cepat api dari satu kapal ke kapal lainnya. Misalnya, menghindari bongkar muat atau perbaikan kapal saat kondisi cuaca tidak mendukung dapat mengurangi risiko kebakaran.

## SIMPULAN
Kebakaran  kapal  merupakan  salah  satu  masalah  serius  dan  sering  terjadi  di Pelabuhan  Perikanan  Nizam  Zachman,  yang  dapat  menyebabkan  kerugian  jiwa, kerusakan harta benda, dan pencemaran lingkungan. Faktor utama penyebab kebakaran kapal  adalah  korsleting  listrik,  kurangnya  kesadaran  dan  pengetahuan  ABK  tentang keselamatan,  kegagalan  dalam  penanganan  perbaikan  atau  pemeliharaan  kapal,  dan faktor cuaca ekstrem. Penelitian ini mengidentifikasi berbagai faktor penyebab kebakaran kapal nelayan di Pelabuhan Perikanan Nizam Zachman, dengan korsleting listrik sebagai
faktor yang paling signifikan. Kondisi dan pemeliharaan kapal yang buruk, penggunaan bahan bakar dan bahan kimia yang tidak aman, serta kelalaian anak buah kapal (ABK) juga turut  berperan  dalam  meningkatkan  risiko  kebakaran.  Dampak  dari  kebakaran  kapal nelayan  ini  meliputi  kerugian  jiwa  dan  materiil,  dampak  ekonomi,  serta  pencemaran lingkungan.  Untuk  mencegah  terjadinya  kebakaran  di  masa  mendatang,  beberapa strategi direkomendasikan, yaitu:
1. Perawatan Rutin Kapal: Melakukan perawatan dan pemeliharaan yang teratur pada mesin, sistem kelistrikan, dan komponen lainnya untuk mengurangi risiko korsleting dan kebakaran.
2. Pelatihan  Keselamatan:  Memberikan  pelatihan  keselamatan  yang  komprehensif kepada  ABK  tentang  prosedur  penggunaan  peralatan  pemadam  kebakaran  dan tindakan pencegahan.
3. Peningkatan  Kesadaran:  Meningkatkan  kesadaran  ABK  tentang  pentingnya keselamatan dan kesehatan kerja di kapal.
4. Penanganan dan Pengawasan yang Lebih Baik: Memperbaiki prosedur penanganan dan  perbaikan  kapal  serta  meningkatkan  pengawasan  terhadap  faktor  cuaca ekstrem yang dapat memicu kebakaran.
Dengan  mengimplementasikan  strategi  pencegahan  ini,  diharapkan  dapat meningkatkan  keselamatan  operasional  di  Pelabuhan  Perikanan  Nizam  Zachman, meminimalisir  terjadinya  kembali  kecelakaan  kebakaran  kapal  serta  mengurangi  risiko kebakaran kapal yang dapat berdampak pada keselamatan awak kapal dan lingkungan sekitar.

## DAFTAR PUSTAKA
Saputri,  R.  D.,  Ibrahim,  M.  A.,  &  Wulandari,  S.  (2022).  Analisis  Pemanfaatan  Fasilitas Pelabuhan Perikanan Nusantara (PPN) Untia. Lutjanus, 27(2), 42-53.
Tjahjono, A., Ilham, C. I., & Rianto, I. (2019). Tinjauan Kebutuhan Fasilitas Pokok Daratan Pada Pelabuhan Penyeberangan Ulee Lheue Kota Banda Aceh. Jurnal 7 Samudra, 4(2).
Efendi, F. (2016). Analisis Pengukuran Kinerja Pemeliharaan Kapal: Studi Kasus Pelayaran Perintis (Doctoral dissertation, Institut Teknologi Sepuluh Nopember).
SAMUDERA, P. T. P. P. Tugas dan Wewenang Syahbandar dalam Otoritas Pelaksanaan Tugas Pelabuhan Perikanan Samudera Nizam Zachman Jakarta.
Idrus, M. A., Luthfiani, F., Nugraha, I. M. A., Siahaan, I. C., & Putra, F. A. (2022). Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (K3) Kapal Penampung Ikan KM. Berkah Melimpah 2 Di PPS
Nizam Zachman Jakarta. Jurnal Bahari Papadak, 3(2), 112- 120.
Lutfi, M., & Rusmiyanto, D. (2023). Analisis Sistem Pemadam Kebakaran (Fire Protection) Dalam Memenuhi Indikator Keselamatan Di Atas Kapal Seapup Ii. Jurnal Universal Technic, 2(1), 51-96.
Situngkir, A. G., & Yuska, S. (2023). Pencegahan Terjadinya Kebakaran Untuk Menciptakan Suasana Yang Kondusif Bagi Tahanan Di Rumah Tahanan Negara Kelas I Labuhan Deli (Studi Kasus Di Rutan Kelas I Labuhan Deli). Jurnal Pendidikan Kewarganegaraan Undiksha, 11(3), 114-118.
Pramayu, A. (2018). Tinjauan Sistem Pencegahan Dan Penanggulangan Kebakaran Di ITC Kuningan Jakarta. Jurnal Ilmiah Kesehatan BPI, 2(2), 87-96.
International Maritime Organization. (2014). International Safety Management (ISM) Code: With  Guidelines  for  Its  Implementation.  London:  International  Maritime Organization.
International Labour Organization. (2007). Safety and Health in Ports: ILO Code of Practice. Geneva: International Labour Office.
United Nations. (2002). International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code. London: International Maritime Organization.