## PENINGKATAN KAPASITAS PRODUKSI MESIN PRESS PADA
PANEL FRONT DOOR OUTER RH SEBAGAI UPAYA

## MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS PRESS SHOP PADA INDUSTRI OTOMOTIF
Leola Dewiyani 1* , M Kosasih 2 , Doni Setiawan 3
Teknik Industri Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta Jurusan Teknik Industri, Universitas Muhammadiyah Jakarta Cempaka Putih Tengah 27, Jakarta Pusat 10510
* E-mail: leola.dewiyani@ftumj.ac.id

## ABSTRAK
Dengan diberlakukannya peraturan lalu lintas tentang ketentuan ganjil genap untuk kendaraan roda empat, maka diperkirakan terjadi pula peningkatan terhadap unit kendaraan roda empat tersebut. Hal ini juga menjadi salah satu pemicu makin maraknya industry otomotif. PT ABC merupakan salah satu perusahan yang bergerak dalam industry otomotif yang tentunya mengambil porsi dalam kebijakan dan aturan pemerintah seperti tersebut di atas. Pada kenyataannya PT ABC mengalami permasalahan produktivitas di department press yang merupakan tempat pembuatan atau pembentukan sheet metal body  mobil  dimana  produktivitas  saat  ini    93%  dimana  nilai  ini  lebih  rendah  dari  target  perusahaan sebesar 98% sehingga perlu dilakukan perbaikan.
Metode yang digunakan untuk melakukan analisis yaitu menggunakan metode PDCA dengan langkah-langkah diantaranya mencari gap produktivitas terbesar, menentukan besarnya target yang akan dicapai,  mencari  penyebab  terjadinya  masalah  produktivitas,  merencanakan  perbaikan  dalam  rangka meningkatkan produktivitas, melakukan perbaikan, analisis hasil perbaikannya.
Dari hasil pengolahan data awal diperoleh bahwa penyebab rendahnya produktivitas pada mesin press adalah rendahnya kapasitas produksi pada panel front door outer RH , hal ini disebabkan karena cycle time robot 1 dan 2 pada panel tersebut bekerja cukup lamban sebagai akibat adanya proses yang tidak sinkron pada dies. Setelah dilakukan  analisa dan perbaikan dengan menggunakan metode PDCA kapasitas produksi per jam yang semula   506 s troke /jam menjadi 557 stroke /jam dan cycle time robot 1 & 2 mengalami penurunan dari 5,5 detik menjadi 4.5 detik dan produktivitas mesin press meningkat menjadi 92,8%.
Kata Kunci : Cycle time,GSPH,PDCA, Produktivitas.

## ABSTRACT
With the enactment of traffic regulations concerning even odd provisions for four-wheeled vehicles, it is estimated that there will also be an increase in the four-wheeled vehicle units. This is also one of the triggers for the increasingly widespread automotive industry. PT ABC is one of the companies engaged in the automotive industry which certainly takes a share in government policies and rules as mentioned above. In reality PT ABC experienced productivity problems in the department press which is the place for the manufacture or formation of car metal body where the current productivity is 93% where this value  is  lower  than  the  company's  target  of  98%  so  that  repairs  need  to  be  done. The method used to carry out the analysis is using the PDCA method with steps including finding the biggest  productivity  gap, determining  the  amount of  target  to  be  achieved,  looking  for  the  causes  of
productivity problems, planning improvements in order to increase productivity, making improvements, analyzing the results of improvements.
From the results of the initial data processing it was found that the cause of low productivity on press machines was the low production capacity on front door outer RH panels, this was due to the cycle time of robots 1 and 2 working quite slowly as a result of processes that were not synchronized on dies. After analysis and improvement using the PDCA method the hourly production capacity which was originally 506 strokes / hour to 557 strokes / hour and the robot cycle time 1 & 2 decreased from 5.5 seconds to 4.5 seconds and press engine productivity increased to 92.8 %.
Keywords : Cycle time, GSPH, PDCA, Productivity

## PENDAHULUAN
Dengan  diberlakukannya  peraturan  lalu  lintas tentang ketentuan ganjil genap untuk kendaraan roda  empat,  maka  diperkirakan  terjadi  pula peningkatan  terhadap  unit  kendaraan  roda empat tersebut.  Hal ini juga menjadi salau satu pemicu makin maraknya industry otomotif. PT ABC  merupakan  salah  satu  perusahan  yang bergerak dalam industry otomotif yang tentunya mengambil  porsi  dalam  kebijakan  dan  aturan pemerintah  seperti  tersebut  di  atas.  Setiap perusahaan  tentu  bertujuan  untuk  memberi kepuasan  maksimal  kepada  konsumen,  karena dengan  mengedapankan  customer  satisfaction maka  akan  berimbas  pada  peningkatan produktivitas  perusahaan  yang  pada  akhirnya akan  meningkatkan  pendapatan  dan  laba perusahaan.  Tahapan  yang  harus  dilalui  dalam proses  produksi  kendaraan  roda  empat  di  PT ABC  yaitu  melalui  empat  tahapan  yaitu: tahapan press  shop ,  tahapan welding  shop , tahapan paint  shop ,  tahapan assembly  shop. Press  shop adalah  proses  awal  yangdilakukan dalam  pembuatan  kendaraan  roda  empat dimana  pada  proses  ini  dilakukan  pencetakan lembaran  baja  untuk  dijadikan  komponen- komponen dari bodi mobil secara terpisah. Dari press shop selanjutnya komponen bodi tersebut menuju  ke  proses  welding  untuk  menyatukan bodi bagian atas dan bagian bawah, dan dalam proses  ini  sekurangnya  ada  3000  jenis pengelasan  dilakukan  pada  proses welding ini. Setelah  bodi  bagian  bawah  dan  atas  disatukan selanjutnya  masuk  ke  tahapan  pengev=catan (paint  shop)  dan  pada  tahapan  ini  dilakukan pengecatan yaitu dimulai dari pembilasan sisa- sisa  pengelasan  pada  proses welding, inspeksi dan sampai pengecatan akhir. Kemudian setelah melalui  tiga  tahapan  di  atas  maka  proses
selanjutnya  adalah  proses  perakitan  yang disebut dengan assembly shop. Disinilah tempat penyempurnaan  sebuah  kendaraan,  dimana komponen-komponen  dari  berbagai  plant dikumpulkan  untuk  dirakit  menjadi  sebuah kendaraan  roda  empat  yang  siap  pakai. Berdasarkan  laporan  dari  bagian  produksi diperoleh  informasi  bahwa  ada  permasalahan pada  tahap  awal  proses  pembuatan  kendaraan roda  empat  ini  yaitu  pada  tahapan press  shop karena  tidak  tercapainya  target  produktivitas yang  diterapkan  PT  ABC  yaitu  sebesar  98%. Saat  ini  produktivitas  perusahaan  hanya mencapai 93%. Dari sini dapat dilihat  ada gap sebesar 5%. Hal ini tentunya merupakan  suatu masalah yang harus segera ditanggulangi yaitu untuk  memenuhi  kebutuhan  konsumen  yang makin meningkat dan juga untuk memenangkan persaingan  yang  makin  ketat  pada  industry otomotif saat ini.
Berdasarkan  latar  belakang  di  atas  maka rumusan  masalah  dalam  penelitian  ini  adalah Apakah  penyebab  rendahnya  produktivitas pada tahapan press shop dan bagaimana usulan perbaikan  untuk  meningkatkan  produktivitas pada tahapan ini. Sehingga tujuan penelitian ini adalah  untuk  mengetahui  penyebab  turunnya produktivitas  pada  tahapan press  shop dan memberikan usulan perbaikan untuk meningkatkan produktivitas pada tahapan press shop.

## TINJAUAN PUSTAKA Produktivitas
Pertama  kali  yang  memperkenalkan tentang  definisi  produktivitas    adalah  Quesnay pada  tahun  1776  (Edosomwan  1987)  untuk mendeskripsikan bagaimana keterkaitan  antara
JISI: JURNAL INTEGRASI SISTEM INDUSTRI 6 (1) pp 37- 43 © 2019
masukan  yang  biasa  disebut  sebagai  input dengan  keluaran  yang  biasa  disebut  sebagai output.    Hal  ini  juga  dikuatkan  oleh  Sumanth bahwa Pada tahun 1766 nntuk pertama kalinya definisi  produktivitas  dikemukakan  dalam sebuah  tulisan  dengan  judul The  School  of Physiocrat oleh  seorang  ilmuwan  Perancis bernama Francois  Quesnay (Sumanth  1990).
Seiring berjalannya waktu konsep produktivitas terus  berkembang  mengikuti  kebutuhan  yang semakin demanding . Hal ini dibuktikan dengan semakin  banyaknya  penelitian  yang  terkait dengan  konsep  tentang  produktivitas.  Dari semua konsep ini dapat disimpulkan  pengertian dan definisi dari produktivitas antara lain adalah bahwa  di  dalam  produktivitas  terdapat  dua konsep  yang  mendasar  yaitu  efisiensi  dan efektifitas,  dimana  efisiensi  mendeskripsikan bagaiman  tingkat  sumber  daya  manusia, keuangan,  dan  sumber  daya  alam  yang dibutuhkan untuk memproduksi suatu barang/jasa, sedangkan efektifitas
menggambarkan  bagaimana  kualitas  dari  hasil produksi  (George  J  and  John  Wiley  and  Son 1981) . Selanjutnyan produktifitas juga didefinisikan  sebagai  hubungan  antara  output dan input suatu sistem produksi (Sedarmayanti 2009).  Hubungan  seperti  ini    biasanya dinyatakan  sebagai  perbandingan  keluaran dengan masukan. Jika  keluaran yang diperoleh lebih  besar  dibandingkan    masukan  maka  ini merupakan  indikator  adanya  peningkatan produktivitas.

## 2.2 Proses Produksi
Ada tiga jenis proses produksi (Assauri
2004) yaitu:
a. Proses  produksi  yang  bersifat  kontinu dimana  peralatan  yang  digunakan  untuk memproduksi  suatu  barang  diletakkan sedemikian  rupa  sesuai  dengan  urutan kegiatannya.
b. Proses  produksi  yang  terputus-putus  atau disebut  juga  sebagai  proses  produksi intermitten dimana kegiatan pada produksi ini peralatanyang digunakan untuk produksi  disusuns  edemikian  rupa  agar
lebih  fleksibel  agar  bisa  digunakan  untuk memproduksi  berbagai  jenis  produk dengan ukuran yang berbeda-beda.
c. Proses  produksi  proyek,  yaitu  proses produksi yang dikerjakan pada  waktu serta tempat yang berlainan, sehingga peralatan yang  digunakan  untuk  memproduksi barang  diletakkan  tergantung  pada  lokasi proyek.
Dalam industri otomotif proses produksi yang digunakan umumnya adalah:
a. Mode  Intermitten yaitu  suatu mode  press yang  terdiri  dari  program  robot  dan program mesin dimana kedua program ini berjalan sendiri-sendiri.
b. Mode Syncronous merupakan mode press seluruh  mesin  dan  seluruh  robot  bekerja secara terintegrasi.
Proses  kerja Line  Press pada  PT  ABC  adalah sebagai berikut:
a. Drawing
Bahan  baku  (berupa  lembaran  metal)  pada proses ini    dibentuk melalui bending yaitu dibengkokkan  sedemikian  rupa  sehingga menjadi    bentuk  produk  secara  umum. Pada proses ini sama sekali tidak dilakukan pemotongan.
b. Trimming
Setelah  lembaran  metal  sudah  mempunyai bentuk  umum  produk,  selanjutnya  bagian sisi-sisi  lembaran  metal  dipotong  sesuai dengan gambar produk.
c. Bending
Selanjutnya pada proses ini kembali dilakukan pembengkokan lagi agar bentuk permukaan  produk  lebih  halus  dan  detail sesuai  gambar  produk.  Pada  proses bending tidak  dilakukan  pemotongan  jadi tidak ditemukan scrap.
d. Piercing
Untuk memperoleh bentuk-bentuk lubang pada produk  lembaran  metal  maka  dilakukan proses Piercing . Pemotongannyapun dilakukan secara detail  yang terjadi adalah pemotongan  detail  agar  lubang-lubang
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
yang  dihasilkan  juga  detail.  Lubang- lubang  ini  diperlukan  pada  proses perakitan.
PDCA  merupakan  singkatan  dari  Plan-Do- Check-Action  merupakan suatu metode dalam total  quality  management  (TQM).  Metode  ini mengacu  pada  model  perbaikan  secara berkesinambungan.  Metode  ini  Metode  ini dikembangkan  oleh  W.  Edward  Deming (Schneider  1997).  Siklus  ini  dikenal  dengan sebutan  siklus  Deming  dimana  siklus  ini dikembangkan  guna    menghubungkan  antara kegiatan produksi dengan kebutuhan pelanggan dan focus kepada semua sumber daya yang ada dalam  perusahaan  (riset,  desain,  operasi,  dan pemasaran)  secara  terpadu  dan  sinergi  untuk memenuhi kebutuhan pelanggan (Ross. 1994:237)  dalam  (Nasution  2015).  Siklus PDCA  ini  berputar  secara  berkesinambungan, segera  setelah  suatu  perbaikan  dicapai, perbaikan  tersebut  dapat  memberikan  inspirasi untuk  perbaikan  selanjutnya.  Siklus  Deming adalah  model  perbaikan  berkesinambungan yang  dikembangkan  oleh  W.  Edward  Deming yang  terdiri  dari  4  komponen  seperti ditunjukkan pada gambar 1:

## Gambar 1. Siklus PDCA
Keterangan gambar: Plan  : merupakan  tahapan  dalam  identifikasi masalah dan pengambilan kesimpulan
mengenai faktor-faktor penyebab suatu masalah terjadi.
Do  : merupakan  tahapan  pengumpulan  data oleh  tim  kualitas  tim  kualitas  dimana  data  ini nantinya digunakan untuk perbaikan kualitas.
Check: adalah  tahapan  evaluasi  dan  analisa terhadap  ketepatan  tindakan  perbaikan  yang dilakukan.
Act  : merupakan  tahapan  realisasi  terhadap rencana  perbaikan  serta  simulasi  tindakan perbaikan.
Proses  produksi  perlu  dilakukan  secara berkesinambungan  dan  terus-menerus  agar pemborosan  material  dan  waktu  dapat diperkecil  (Ashmore  2001).      Metode  PDCA berhasil digunakan untuk memperbaiki kualitas  produksi    pada  penerapan  project improvement  team pada  suatu  mesin    cup forming(Pegaria 2013).

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  menggunakan  data  primer (metode wawancara) yang melibatkan karyawan di area press plant dan data sekunder yang  merupakan  data      yang  bersumber  dari perusahaan  PT  ABC.  Metode  pemecahan masalah  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini yang bertujuan untuk peningkatan produktivitas  adalah  metode  PDCA,  karena berdasarkan literatur yang telah dijelaskan pada tinjauan  pustaka  terbukti  cukup  efektif  dalam meningkatkan produktivitas. Keseluruhan langkah-langkah pada penelitian ini dituangkan dalam kerangka penelitian seperti terlihat pada flowchart (gambar 2).
Mulai Latar belakang dan perumusan masalah Studi Pustaka Pengumpulan Data: Jumlah Unit Produksi/jam Analisis Pengolahan Data PLAN 1.Mencari gap terbesar dari jumlah unit produksi saat ini dg target  PT ABC 2. Menentukan target yang akaan dicapai 3.Mencari akar penyebab masalah
DO Melakukan perbaikan untuk meningkatkan jumlah unit produksi/jam yang mempunyai gap terbesar
CHECK Melakukan pemeriksaan setelah dilakukan perbaikan jumlah unit produksi yang mengalami masalah ACTION Melakukan standarisasi proses Kesimpulan dan Saran Selesai Gambar 2. Kerangka Penelitian
JISI: JURNAL INTEGRASI SISTEM INDUSTRI 6 (1) pp 37- 43 © 2019

## HASIL DAN PEMBAHASAN Pengumpulan dan Pengolahan Data
Yang  dimaksud  dengan  jumlah  unit produksi  disini  adalah  kemampuan  mesin press menghasilkan part selama 1 jam.Tahapan pada proses press shop terdiri dari 4 line dengan data produktivitas seperti pada tabel 1 berikut:
Tabel 1. Jumlah Produksi/Jam (Press Shop) Lin e Rata-rata Kapasitas Produksi (unit/jam) Targe t Produkti vitas (%) 1 441 470 94 2 478 480 99 3 363 400 91 4 531 600 89 Sumber: Data PT ABC
Dari  tabel  di  atas  terlihat  bahwa  line  4 merupakan penyumbang terbesar  terhadap ketidaktercapaian produktivitas pada
departemen
press shop dengan produktivitas  saat  ini  sebesar  89%.    Pada line 4 ini  terdiri dari  tiga  pekerjaan (job A, job  B  dan  job  C)  yang  selanjutnya  akan diidentifikasi  job    mana  yang  mempunyai masalah. Hasilnya dapat dilihat pada tabel 2 berikut ini:
Tabel  2. Jumlah  Kapasitas  Produksi
(Line 4) Job Rata-rata Kapasitas Produksi (stroke/ja m) Targ et Produktivitas (%) A 517 600 86 B 562 600 94 C 569 600 95

## Sumber: Data PT ABC
Dari tabel 2 terlihat bahwa Job A mempunyai produktivitas  terkecil  yaitu  86%.  Selanjutnya diidentifikasi  lebih  detail  lagi  mengenai  job yang memberikan kontribusi terbesar terhadap ketidakcapaian  target  produktivitas  PT  ABC
(lihat tabel 3).
Tabel 3. Kapasitas Produksi (Job A) Job Rata-rata Kapasitas Produksi (stroke/jam ) Target  Produktivitas (%) A1 506 600 84 A2 509 600 85 A3 512 600 85 A4 516 600 86 A5 517 600 86 A6 527 600 88 A7 533 600 89

## Sumber: Data PT ABC
Dari  tabel  3  di  atas  terlihat  bahwa  Job  A1 mempunyai  produktivitas  terkecil  yaitu sebesar  84%  dan  inilah  penyebab  tidak tercapainya  target  produksi    dengan  gap produktivitas  sebesar  16%.  Job  A1 merupakan panel pada front door outer RH

## Plan
Untuk menaikkan produktivitas mesin press A1  dengan  cara  menurunkan  waktu  total yang  digunakan  untuk  produksi.  Waktu yang digunakan terdiri dari press time (850 menit), down  time (176  menit)  dan die change time (74 menit). Dari ketiga waktu di atas yang dapat diturunkan adalah press time.
Langkah selanjutnya adalah menetapkan target yang merupakan analisa mengenai  berapa  besar  penurunan  target jumlah  waktu  yang  harus  dicapai  supaya press time bisa turun dan produktivitas A1 dapat  meningkat.  Proses  produksi  job  A1 melibatkan  mesin  dan  robot,  dimana  yang memakan waktu paling banyak dalam satu siklusnya  adalah  robot  1 dan  robot  2  yaitu sebesar  5,5  detik,  sedangkan  cycle  time yang  lain  diatur  sebesar  4,5  detik.  Agar dapat  menurunkan  waktu  produksi  maka cycle  time robot  1  dan  robot  2  ditargetkan sebesar 4,5 detik.
Tahap  selanjutnya  adalah  mencari  akar permasalahan  yaitu  dengan  menggunakan
Website: http://jurnal.umj.ac.id/index.php/jisi
E-ISSN: 2550-083X
diagram  fishbone  seperti  pada  gambar  3 berikut ini:
Berdasarkan  hasil brainstorming dengan pihak  terkait  dan  yang  ada  di  lapangan diperoleh  bahwa  faktor  mesin  sebagai penyebab  lamanya  waktu  siklus  robot  di proses produksi di A1 yaitu

## Gambar 3. Diagram Fishbone
mode  proses  mesin  press  A1  tidak  dapat sinkron disebabkan karena   kendala  yaitu tinggi  dies  tidak  sama  dan  tidak  sejajar sehingga menyebabkan cycle time robot 1 dan robot 2 pada mesin press A1 menjadi lebih  lama  karena  adanya  penambahan waktu  untuk mendapatkan posisi sinkron.
Untuk  merencanakan  perbaikan  maka digunakan  analisis  5W  +1H  dan  dan  dari analisis 5W+1H diusulkan rencana perbaikan sebagai berikut:
a. Rencana  perbaikan  untuk  masalah lamanya  waktu  siklus  robot  1  dan robot  2  pada  mesin  press  A1,  yaitu yang  pertama  menaikkan  setelan cushion  pin sampai  70  mm  dan mengganti  stripper  bolt  pada  dies bagian bawah menjadi lebih panjang.
b. Rencana  perbaikan  kedua  membuat pengarah part di dies bagian atas.
Do Langkah ini merupakan tangkah tindak lanjut  dari  usulan  perbaikan  yang direncanakan sebelumnya yaitu:
a. Menaikkan setelan cushion pin sampai 70  mm,  sehingga  diperoleh  hasil
Jumlah  produk  yang  dihasilkan  oleh mesin  press  dalam  waktu  satu  jam meningkat sebesar 70 unit.
b. Pada  kondisi  setelah  perbaikan  dies
bagian  atas  di  beri  pengarah  part sehingga part bisa jatuh masuk center. Sehingga proses bisa synchronous dan waktu proses robot A1 bisa lebih cepat lagi

## Check
Pada  langkah  ini  dilakukan  pemeriksaan hasil  dari  perbaikan  yang  telah  yang bertujuan  untuk  membandingkan  antara sebelum  dan  sesudah  perbaikan  dilakukan dan  juga  untuk  mengetahui  perkembangan masalah  yang  mungkin  timbul.  Setelah dilakukan  evaluasi  dengan  penghitungan waktu  serta  evaluasi  gerak  robot  sebelum dan  setelah  perbaikan, Cycle  time robot  1 dan robot 2 dapat diturunkan dari 5,5 detik menjadi  4,5  detik  sehingga  produktifitas panel  A1  meningkat.  Berikut  adalah perbandingan  produktivitas  sebelum  dan sesudah perbaikan:
Tabel  4.  Produktivitas  sebelum  dan sesudah perbaikan
Sebelum Perbaikan Sesudah perbaikan Nama Jumlah Nama Jumlah Total stroke (unit) 9276 Total stroke (unit) 9276 Down Time(menit 176 Down Time(menit 154 Punch Change Time(menit) 850 Punch Change Time(menit) 750 Die Change Time(menit) 74 Die Change Time(menit) 70 Produksi per jam(unit) 506 Produksi per jam(unit) 557 Target(unit) 600 Target(unit) 600

## Sumber: Perhitungan GSPH

## Action
Standarisasi adalah sebuah aktivitas yang diperlukan untuk mencegah timbulnya kembali
JISI: JURNAL INTEGRASI SISTEM INDUSTRI 6 (1) pp 37- 43 © 2019
masalah yang sama di kemudian hari sehingga dapat meningkatkan
kedisplinan  dalam  bekerja  yang  tertuang  pada Standart  Operasional  Procedures (SOP). Berikut  adalah  standarisasi  tindakan  perbaikan yang sudah di rangkum sebagai berikut :
a. Ketinggian cushion adalah  290  mm dengan menggunakan striperbolt 220
b. Proses panel A1 menggunakan pengarah part

## KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan
1. Penyebab  utama  rendahnya  kapasitas produksi pada panel front door outer RH adalah disebabkan cycle time robot 1 dan
2  pada  panel  tersebut  bekerja  cukup lamban sebagai akibat adanya proses yang tidak sinkron pada  dies  dimana  level
ketinggian  dies  tidak  sama    dan  tidak sejajar. 2. Perbaikan yang dilakukan untuk meningkatkan  produktifitas panel  front door  outer  RH yaitu  menaikkan  settingan cushion pin sampai 70 mm dan mengganti stripper  bolt dengan  yang  lebih  panjang serta  membuat  pengarah  part  pada  dies sehingga  proses  pada  saat pressing menjadi sinkron..
3. Hasil  setelah  dilakukan  perbaikan  yaitu cycle  time robot  1 dan  2 panel  front door outer RH turun dari sebelumnya 5,5 detik menjadi  4,5  detik.  Kapasitas  produksi panel  front  door  outer  RH naik  dari sebelumnya  506  unit/jam  mejadi  557 unit/jam.  Sehingga  produktivitas  pada panel  ini  mengalami  kenaikan  yaitu  dari 84% menjadi 92.8%.

## Saran
Untuk penelitian selanjutnya dapat menamnbahkan  dengan  perhitungan  ekonomi dan  disarankan  untuk  menggunakan  metode yang lain sebagai perbandingan.

## DAFTAR PUSTAKA
Ashmore, C. 2001. “Kaizen and the Art of Motorcycle Manufacture.” Engineering Management Journal 11. Assauri,  Sofjan.  2004. Manajemen  Produksi Dan Operasi (Edisi Revisi) . Edosomwan, J. Aimie. 1987. Integrating Productivity and Quality Management . New-York and Basel.: Marcel Dekker Inc.
George J, Washnis, and John Wiley and Son. 1981. No Title . Nasution, Nur. 2015. Manajemen Mutu Terpadu . Bogor: Ghalia Indonesia. Pegaria, Iin Alma. 2013. “Analisis Perbandingan Persentase Reject Sebelum Dan Setelah Penerapan Project Improvement Team Di Mesin Cupforming Line 3 Di PT D Dan Packaging Indonesia.” Jurnal MIX III (Februari): 72–81.
Schneider,  P.D.  1997.  “Focus  PDCA  Ensures Continuous  Qualityimprovement  in  the Outpatient  Setting. Oncol Nurs Forum.”
Chinese Medical Journal 128 (18): 966. Sedarmayanti. 2009. Tata Kerja Dan Produktivitas Kerja . CV. Mandar Maju Indonesia.
Sumanth. 1990. Productivity Engineering and Management .