p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934

## Perancangan Tata Letak Gudang dengan Membandingkan Metode Dedicated Storage dan Class Based Storage (Studi Kasus: Perusahaan Komponen Otomotif)
Febriza Imansuri * , Rahmat Dwi Febriyanto, Indra Rizki Pratama, Fredy Sumasto, Siti Aisyah
Teknik Industri Otomotif, Politeknik STMI Jakarta, Jakarta Indonesia * Koresponden email : febrizaimansuri@kemenperin.go.id
Diterima: 22 Oktober 2023 Disetujui: 31 Oktober 2023

## Abstract
PT HMG is an injection molding company that is a subcontractor of PT Ichikoh Indonesia. The variety of product  types produced  and  the  irregular  placement  of  products  belonging  to  subcontractors  PT  Ichikoh Indonesia resulted in a buildup of products, which resulted in ineffectiveness in searching for goods and moving goods. This problem can result in longer handling times and longer handling distances. Based on these problems, PT HMG decided to add a storage area as a warehouse, which will function as a place to store products belonging to subcontractor PT Ichikoh Indonesia. So, it is necessary to design a layout so the  products  are  neatly  arranged  and  make  it  easier  for  warehouse  operators  to  search  and  handle  them using  dedicated  storage  and  class-based  storage  methods.  The  distance  obtained  using  the  dedicated storage  method  was  9,013  m,  and  the  handling  time  was  180,277  minutes.  Meanwhile,  using  the  class- based  storage  method,  the  transfer  distance  was  10,180  m,  and  the handling  time  was  203,601  minutes. The selected warehouse layout design is a layout with a dedicated storage method.
Keywords: class based storage, dedicated storage, layout, material handling, storage

## Abstrak
PT HMG merupakan perusahaan injection molding merupakan subkontraktor dari PT Ichikoh Indonesia. Beragamnya tipe produk yang diproduksi serta tidak teraturnya penempatan produk milik subkontraktor PT Ichikoh Indonesia, mengakibatkan penumpukan produk yang berdampak pada ketidakefektifan dalam proses  pencarian  barang  dan perpindahan  barang.  Hal  ini dapat  membuat  waktu handling menjadi  lebih lama  serta  jarak  perpindahan handling yang  jauh.  Berdasarkan  permasalahan  tersebut,  PT  HMG memutuskan untuk  menambah  area  penyimpanan  berupa  gudang yang  akan  difungsikan  sebagai  tempat penyimpanan  produk  milik  subkontraktor  PT  Ichikoh  Indonesia.  Sehingga  diperlukan  perancangan  tata letak  agar  produk  tertata  rapi  dan  memudahkan  operator  gudang  dalam  melakukan  pencarian  dan handling dengan  meggunakan  metode dedicated  storage dan class  based  storage .  Berdasarkan  hasil perhitungan dengan menggunakan metode dedicated storage didapatkan jarak tempuh sebesar 9,013 km dan waktu handling sebesar 180,277 menit. Sedangkan pada metode class based storage didapatkan jarak perpindahan  sebesar  10,180  km  dan  waktu handling sebesar  203.601  menit.  Rancangan layout gudang yang terpilih adalah layout dengan metode dedicated storage. Kata Kunci: class based storage, dedicated storage, gudang, layout, material handling

## 1. Pendahuluan
Perencanaan tata letak  fasilitas merupakan aspek penting dalam operasi manufaktur dan produksi, melibatkan perancangan pengaturan fisik mesin, peralatan, stasiun kerja, dan elemen lain dalam fasilitas produksi  untuk  mengoptimalkan  efisiensi,  produktivitas,  dan  keselamatan.  Pentingnya  perancangan  tata letak  fasilitas  adalah  untuk  menciptakan  tata  letak  yang  meminimalkan  pemborosan,  mengurangi  biaya produksi,  dan  memastikan  alur  kerja  lancar  [1].  Desain  tata  letak  gudang  adalah  proses  penting  yang melibatkan penataan infrastruktur fisik gudang untuk memaksimalkan efisiensi operasional, penyimpanan produk,  dan  kecepatan  pemenuhan  pesanan.  Tata  letak  gudang  yang  efektif  dapat  memberikan  dampak signifikan terhadap produktivitas secara keseluruhan, penghematan biaya, dan kepuasan pelanggan [2].
Industri  barang  otomotif  bertanggung  jawab  untuk  merancang,  memproduksi,  dan  memasok berbagai  suku  cadang  yang  membentuk  kendaraan  lengkap.  Industri  barang  otomotif  memainkan  peran penting  dalam  fungsionalitas,  kinerja,  keselamatan,  dan  estetika  kendaraan.  PT  HMG  merupakan  salah satu perusahaan manufaktur yang bergerak di bidang otomotif dan elektronik yang terfokus pada injection molding dengan  bahan  utama  polimer  plastik.  PT  HMG  merupakan  sub  kontraktor  dari  berbagai
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
perusahaan barang otomotif salah satunya adalah PT Ichikoh Indonesia. Permasalahan yang terjadi pada PT  HMG  adalah  tidak  teraturnya  penempatan  produk  milik  subkontraktor  PT  Ichikoh  Indonesia  yang disebabkan area penyimpanan gudang yang terbatas dan terdapat barang yang tidak tertata dengan rapi.
Fungsi  gudang  adalah  sebagai  tempat  penyimpanan  sementara  barang  dan  sebagai  tempat  untuk memberikan  penambahan  nilai  pada  suatu  barang  seperti  menambah  kemasan  pada  barang  [3].  Gudang dapat  menyimpan  barang  jadi  atau  setengah  jadi,  komponen,  suku  cadang  atau  peralatan  lainnya.  Oleh karena  itu  gudang  harus  dikelola  dengan  baik  agar  dapat  meminimasi  waktu  pencarian  barang  dan menurunkan biaya operasional [4].
Beberapa  penelitian  terkait  perancangan  tata  letak  fasilitas  pabrik  diantaranya  pada  gudang  di perusahaan  distribusi  terdapat  permasalahan  yaitu  penyimpanan produk berdasarkan  ruang  yang  kosong [5], [6], [7] serta penyimpanan dan penempatan barang belum maksimal, secara acak dan bertumpuk  [8]. Sehingga diperlukan perancangan tata letak ulang dan mendapatkan penurunan jarak perpindahan sebesar 30,86%  dengan  menggunakan  metode dedicated  storage [5] . Permasalahan  lain  pada  tata  letak  gudang adalah lamanya waktu pencarian box komponen. Penyelesaian masalah tersebut dengan merancang ulang tata letak gudang dengan menggunakan metode dedicated storage, sehingga didapatkan penurunan waktu pencarian barang sebesar 7,27 jam dibanding tata letak gudang sebelumnya [9].
Penelitian sebelumnya dengan permasalahan tata letak gudang dengan menggunakan metode class based storage [10] , [11] , [12] diantaranya pada perusahaan minyak kelapa sawit dengan merancang ulang gudang sparepart. Hasil  yang  didapatkan  penurunan  ongkos material  handling sebesar  37%  [11]. Beberapa penelitian juga membandingkan antara dua metode perancangan tata letak  seperti metode class based storage dengan aspek ergonomis [13], metode dedicated storage dan class based storage [14] dan metode dedicated storage dengan pendekatan model matematis [4]. Penelitian ini bertujuan untuk merancang layout gudang dengan membandingkan metode dedicated storage dan class  based  storage sehingga  didapatkan layout yang  paling  optimal.  Metode dedicated storage adalah cara mengatur tata  letak gudang berdasarkan jumlah aktivitas keluar masuk dengan jarak perpindahan terpendek terhadap I/O point ( throughput) [9], [15] . Sedangkan metode class based storage merupakan  metode  penyimpanan  dengan  membagi  barang  ke  dalam  kelas-kelas  berdasarkan  kemiripan tertentu  seperti  tipe  material,  tipe  perpindahan  dan  lainnya  [14].  Metode Dedicated  Storage dan class based storage ini dipilih karena memiliki persamaan dalam penempatan produk yang bersifat fix location [1] . Kemudian  hasil  dari  kedua  metode  tersebut  akan  dibandingkan  dan  dipilih layout terbaik  yang menghasilkan jarak perpindahan terpendek dan waktu handling yang paling kecil.

## 2. Metode Penelitian
Penelitian  dilakukan  pada  bulan  Maret  2023  –  Mei  2023  dengan  objek  penelitian  adalah  gudang sewa PT  HMG.  Teknik  pengumpulan  data  pada  penelitian  ini  adalah  (1)  Observasi,  yaitu  teknik pengumpulan  data  yang  memberikan  gambaran  dari  suatu  masalah  yang  terjadi  dan  mengevaluasi perbaikan  yang  akan  dilakukan,  (2)  Teknik  wawancara,  yaitu  teknik  mendapatkan  data  keluar  masuk barang,  aliran  barang  serta  permasalahan  bersama  Koordinator  Bagian  Produksi  dan  Staf  Produksi,  (3) Dokumentasi,  yaitu  proses  pengumpulan  data  melalui  sumber  dokumen  atau  arsip  perusahaan.  Tahapan penelitian adalah sebagai berikut:
1. Pengumpulan data yang terdiri dari luas area gudang, metode penyimpanan produk, data produk dan data keluar masuknya barang.
2. Perancangan tata letak gudang dengan metode dedicated storage [4]:
a. Menghitung nilai throughput/space requirement (T/S) serta mengurutkan nilai T/S dari terbesar sampai terkecil. Rumus perhitungan throughput adalah:
Tj= ( M i P i ) + ( K i P i ) (1)
Keterangan:
M i = Rata-rata penerimaan K i = Rata-rata pengiriman P i = Jumlah pemindahan sekali angkut Sedangkan rumus perhitungan space requirement adalah:
S j = Penyimpanan maksimum ukuran kapasitas blok
(2)
b. Menentukan allowance ruang Kelonggaran ( allowance ) pada ruang digunakan untuk pembuatan gang yang difungsikan untuk material handling. Kelonggaran ruang dihitung dengan menggunakan rumus [16]:
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Diagonal= √ (panjang) 2 +(lebar) 2 (3)
c. Menentukan letak area penyimpanan item berdasarkan nilai throughput dan space requirement Setelah  mendapatkan  hasil  perhitungan  dari  frekuensi  keluar  dan  masuk  nya  barang  (T i )  dan kebutuhan  area  (S i ),  maka  akan  dilakukan  perhitungan  rasio  T i dan  S i ,  yang  digunakan  untuk menghitung jarak tempuh dari area penyimpanan ke titik pintu gudang In/Out (I/O) seperti pada rumus berikut:
T i
S i = T i S i (4)
Keterangan : 𝑇 𝑖 = Throughput 𝑆 𝑖
= Storage Ti/Si = Rasio Throughput/Space
d. Merancang layout metode dedicated storage
e. Menghitung jarak perpindahan dan waktu handling Perhitungan jarak perpindahan dengan menggunakan rumus rectilinear distance yaitu: D ij = ( X-a ) +(Y-b) (6) Keterangan : 𝐷 𝑖𝑗 = Jarak box ke titik I/O Point X = Titik awal perhitungan I/O pada Sumbu X ( Horizontal) a = Jarak titik tengah tujuan terhadap sumbu X Y = Titik awal perhitungan I/O pada sumbu Y ( Vertical) b = Jarak titik tengah tujuan terhadap sumbu Y
Sedangkan perhitungan waktu handling dilakukan dengan menggunakan data cycle time collecting yaitu waktu saat operator memindahkan troli ke area loading unloading.
Waktu handling = total jarak dari area penyimpanan sementara ke area loading unloading rata-rata waktu handling (7)
3. Perancangan tata letak gudang dengan metode class based storage Class  based  storage merupakan  metode  perancangan  tata  letak  yang  merupakan  gabungan  antara dedicated storage dan random storage . Metode class based storage memiliki kemiripan dengan metode dedicated storage namun  data  barang  yang  disimpan  dikelompokkan  dahulu  berdasarkan  aliran  keluar masuknya barang, produk/model atau alat handling yang digunakan [17].
a. Mengelompokkan  item-item  berdasarkan  nilai throughput ke  dalam  kelas  A  (tinggi),  B  (sedang) dan C (rendah)
b. Menentukan letak area penyimpanan berdasarkan kelas dari area terdekat sampai terjauh dari pintu gudang ( area in/out )
c. Menggambar layout metode class based storage
d. Menghitung jarak perpindahan dan waktu handling
4. Pemilihan layout terbaik

## 3. Hasil dan Pembahasan

## Pengumpulan Data
Data  yang  telah  dikumpulkan  dari  gudang  sewa  PT  HMG  diantaranya  adalah  luas  area  gudang adalah  1632  meter 2 dengan  panjang  68  meter  dan  lebar  24  meter.  Metode  penyimpanan  produk menggunakan troli dengan ukuran panjang 100 cm, lebar 80 cm dan tinggi 150 cm. Sebanyak 72 barang yang  tersimpan  didalam  gudang.  Data  penyimpanan  dan  keluar  masuk  barang  di  gudang  dapat  dilihat pada Tabel 1 .
Perancangan Tata Letak Gudang Dengan Metode Dedicated Storage a. Menghitung nilai throughput dan space requirement Perhitungan space requirement ( 𝑆 𝑖 ) bisa dijadikan patokan untuk mengalokasikan luas gudang atau banyaknya  media  penyimpanan  yang  akan  di  gunakan  agar  gudang  jadi  lebih  efisien  dan  teratur. Sedangkan throughput (T i ) didasarkan pada pengukuran aktivitas penerimaan dan pengiriman barang jadi ke  dalam  gudang  dalam  bentuk  rata-rata  per  hari.  Perhitungan  T i dihitung  dengan  menggunakan persamaan  (1).  Setelah  nilai  T i didapatkan,  langkah  selanjutnya  adalah  mengurutkan  nilai  Ti  dari  yang terbesar sampai terkecil. Rangking T i ini digunakan untuk menentukan produk mana yang akan diletakkan di dekat titik I/O point.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Gudang baru memiliki luas area penyimpanan sebesar 1.508 m 2 dan akan dibagi menjadi beberapa blok. Satu blok dapat menampung 5 troli sekaligus dengan  urutan 5 troli per baris dan 2 troli per kolom. Perhitungan  S i dilakukan  dengan  cara  membagi  total  maksimal  penyimpanan  tiap  produk  kemudian dibagi  dengan  kapasitas  maksimal  tiap  blok  sesuai  persamaan  (2),  kemudian  hasil  dari  perhitungan tersebut akan dilakukan pembulatan round up . b. Menentukan allowance ruang Fungsi allowance adalah untuk jarak gang yang digunakan untuk aktivitas material handling . Alat material  handling yang digunakan  adalah  troli.  Aktivitas material handling yang  dilakukan  oleh operator gudang dengan membawa 2 troli sekaligus dalam sekali proses handling. Dimensi troli dengan panjang 100 cm dan lebar 80 cm, jika operator gudang membawa 2 troli sekaligus maka total panjang 100 cm dan lebar 160 cm. Perhitungan allowance dengan menggunakan persamaan (3), sehingga didapatkan hasil yaitu 188,679 cm ~ 189 cm.
c. Menentukan letak area penyimpanan item berdasarkan nilai throughput dan space requirement Setelah  mendapatkan  hasi  perhitungan  dari  frekuensi  keluar  dan  masuknya  barang  (T i )  dan kebutuhan  area  (S i ),  maka  akan  dilakukan  perhitungan  rasio  T i dan  S i dengan  menggunakan  persamaan (4). T i /S i ini diperuntukkan untuk menghitung jarak tempuh dari area penyimpanan ke titik pintu in/out gudang (I/O).  Perhitungan throughput, space requirement dan rasio aktivitas dapat dilihat pada Tabel 1 .
Tabel 1 . Data Keluar Masuk Barang dan perhitungan Throughput, Space Requirement, Rasio Aktivitas
No Part No Perhitungan Throughput Perhitungan Space Requirement Rasio Aktivitas Pi Isi Troly /pcs Mi (pcs/bln) Ki (pcs/bln) Mi/Pi (troli/bulan) Ki/Pi (troli/bulan) Ti (kali) Maks Stock (troli) Kapasitas Blok (troli) Si (blok) Ti/Si (kali/blok) 1 ACW031-0020 48 5680 6064 119 127 246 10 10 1 246 2 ACW032-0020 48 5675 6058 119 127 246 10 10 1 246 3 ACW012-0020 48 5430 5646 114 118 232 10 10 1 232 4 ACW011-0020 48 5376 5640 113 118 231 10 10 1 231 5 A1W111-0020 30 3141 2790 105 94 199 4 10 1 199 6 A1W112-0020 30 3141 2790 105 94 199 4 10 1 199 7 AAW131-0020 30 2101 2060 71 69 140 10 10 1 140 8 AAW132-0020 30 2096 2054 70 69 139 10 10 1 139 9 ACR011-0020-H 40 2500 2678 63 67 130 8 10 1 130 10 ACR012-0020-H 40 2341 2583 59 65 124 8 10 1 124 11 AAP012-0020 36 2043 2323 57 65 122 6 10 1 122 12 AAP011-0020 36 1997 2272 56 64 120 6 10 1 120 13 AAN171-0020 36 2029 2126 57 60 117 4 10 1 117 14 A1W261-0020 30 1833 1604 62 54 116 4 10 1 116 15 A1W262-0000 30 1833 1604 62 54 116 4 10 1 116 16 AAN172-0020 36 1960 2068 55 58 113 4 10 1 113 17 A1W121-0020 30 1388 1254 47 42 89 4 10 1 89 18 A1W122-0020 30 1388 1254 47 42 89 4 10 1 89 19 AAH091-0020-01 40 482 521 13 14 27 5 10 1 27 20 AAH092-0020-01 40 474 503 12 13 25 5 10 1 25 21 AAN162-0020 36 445 425 13 12 25 4 10 1 25 22 AAN161-0020 36 409 378 12 11 23 4 10 1 23 23 AAW051-0020 30 338 283 12 10 22 2 10 1 22 24 AAW052-0020 30 337 280 12 10 22 2 10 1 22 25 AAD041-0020-01 40 300 301 8 8 16 5 10 1 16 26 AAD042-0020-01 40 300 301 8 8 16 5 10 1 16 27 AAN192-0020 36 252 262 8 8 16 4 10 1 16 28 AAD051-0020-01 40 285 272 8 7 15 5 10 1 15 29 AAD052-0020-01 40 286 275 8 7 15 5 10 1 15 30 AAP061-0020 36 240 251 7 7 14 4 10 1 14 31 AAP062-0020 36 236 247 7 7 14 4 10 1 14 32 AAN191-0020 36 238 242 7 7 14 4 10 1 14 33 AAW071-0020 30 174 165 6 6 12 2 10 1 12 34 AAW072-0020 30 174 165 6 6 12 2 10 1 12
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No Perhitungan Throughput Perhitungan Space Requirement Rasio Aktivitas Pi Isi Troly /pcs Mi (pcs/bln) Ki (pcs/bln) Mi/Pi (troli/bulan) Ki/Pi (troli/bulan) Ti (kali) Maks Stock (troli) Kapasitas Blok (troli) Si (blok) Ti/Si (kali/blok) 35 AAW111-0020 30 161 155 6 6 12 2 10 1 12 36 AAW112-0020 30 161 155 6 6 12 2 10 1 12 37 A1W141-0020 30 133 115 5 4 9 4 10 1 9 38 A1W142-0020 30 133 115 5 4 9 4 10 1 9 39 AAE021-0020-01 40 125 131 4 4 8 5 10 1 8 40 AAE022-0020-01 40 124 122 4 4 8 5 10 1 8 41 AAW031-0020 30 98 103 4 4 8 2 10 1 8 42 AAW032-0020 30 98 103 4 4 8 2 10 1 8 43 AAM132-0020-01 36 128 107 4 3 7 5 10 1 7 44 AAV191-0020 36 108 106 4 3 7 5 10 1 7 45 AAV192-0020 36 108 106 4 3 7 5 10 1 7 46 AAM131-0020-01 36 108 108 3 3 6 5 10 1 6 47 AAS111-0020 36 104 103 3 3 6 5 10 1 6 48 AAS112-0020 36 104 103 3 3 6 5 10 1 6 49 A1W271-0020 30 75 71 3 3 6 4 10 1 6 50 A1W272-0020 30 75 71 3 3 6 4 10 1 6 51 A1W151-0020 30 66 46 3 2 5 4 10 1 5 52 A1W152-0020 30 66 46 3 2 5 4 10 1 5 53 AAR231-0020-01 36 60 54 2 2 4 5 10 1 4 54 AAR232-0020-01 36 60 54 2 2 4 5 10 1 4 55 AAN181-0020 36 45 47 2 2 4 5 10 1 4 56 AAN182-0020 36 45 47 2 2 4 5 10 1 4 57 AAP021-0020 36 62 60 2 2 4 5 10 1 4 58 AAP022-0020 36 62 62 2 2 4 5 10 1 4 59 A1W101-0020 30 59 40 2 2 4 4 10 1 4 60 A1W102-0020 30 59 40 2 2 4 4 10 1 4 61 AAW091-0020 30 38 40 2 2 4 2 10 1 4 62 AAW092-0020 30 38 40 2 2 4 2 10 1 4 63 AAD061-0020-01 40 34 26 1 1 2 5 10 1 2 64 AAD062-0020-01 40 32 26 1 1 2 5 10 1 2 65 AAK011-0010-01 40 10 11 1 1 2 5 10 1 2 66 AAK012-0010-01 40 12 12 1 1 2 5 10 1 2 67 AAQ071-0020 36 10 10 1 1 2 5 10 1 2 68 AAQ072-0020 36 10 10 1 1 2 5 10 1 2 69 AAR261-0020 36 7 6 1 1 2 5 10 1 2 70 AAR262-0020 36 7 6 1 1 2 5 10 1 2 71 AAV201-0020 36 27 22 1 1 2 5 10 1 2 72 AAV202-0020 36 27 22 1 1 2 5 10 1 2

## d. Merancang layout metode dedicated storage
Setelah  didapatkan  nilai  rasio  dari throughput dan space  requirement maka  selanjutnya  adalah merancang layout gudang  dapat  dilihat  pada Gambar  2 sebagai  berikut.  Rancangan  tata  letak  gudang dengan metode dedicated storage ini menerapkan sistem FIFO untuk mencegah barang yang sudah lama tersimpan.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Gambar 2 . Rancangan Desain Tata Letak Gudang Dedicated Storage

## e. Menghitung jarak perpindahan dan waktu handling
Setelah didapatkan model rancangan tata letak gudang dengan metode dedicated storage , langkah selanjutnya  adalah  menghitung  jarak  perpindahan  dari  area  penyimpanan  ke  titik  I/O  yang  dilakukan dengan menggunakan persamaan (5) dan (6). Rekapitulasi hasil perhitungan jarak perpindahan dan waktu handling dapat dilihat pada Tabel 2 .
Tabel 2 . Perhitungan Jarak Perpindahan dan Waktu Handling dengan Metode Dedicated Storage
No Part No X a Y b Dij Ti/Si Dij/(Ti/Si) (m) Total waktu (s/m) Waktu Handling (s) 1 ACW031-0020 6.800 5.811 2.400 1.767 1.622 246 399.012 1,2 478.814 2 ACW032-0020 6.800 5.931 2.400 1.378 1.891 246 465.186 1,2 558.223 3 ACW012-0020 6.800 5.411 2.400 1.767 2.022 232 469.104 1,2 562.925 4 ACW011-0020 6.800 5.771 2.400 1.378 2.051 231 473.781 1,2 568.537 5 A1W111-0020 6.800 5.611 2.400 1.378 2.211 199 439.989 1,2 527.987 6 A1W112-0020 6.800 5.451 2.400 1.378 2.371 199 471.829 1,2 566.195 7 AAW131-0020 6.800 5.011 2.400 1.767 2.422 140 339.080 1,2 406.896 8 AAW132-0020 6.800 5.291 2.400 1.378 2.531 139 351.809 1,2 422.171 9 ACR011-0020-H 6.800 5.131 2.400 1.378 2.691 130 349.830 1,2 419.796 10 ACR012-0020-H 6.800 4.611 2.400 1.767 2.822 124 349.928 1,2 419.914 11 AAP012-0020 6.800 4.971 2.400 1.378 2.851 122 347.822 1,2 417.386 12 AAP011-0020 6.800 5.531 2.400 689 2.980 120 357.600 1,2 429.120 13 AAN171-0020 6.800 4.811 2.400 1.378 3.011 117 352.287 1,2 422.744 14 A1W261-0020 6.800 5.371 2.400 689 3.140 116 364.240 1,2 437.088 15 A1W262-0000 6.800 4.651 2.400 1.378 3.171 116 367.836 1,2 441.403 16 AAN172-0020 6.800 4.211 2.400 1.767 3.222 113 364.086 1,2 436.903 17 A1W121-0020 6.800 5.211 2.400 689 3.300 89 293.700 1,2 352.440 18 A1W122-0020 6.800 4.491 2.400 1.378 3.331 89 296.459 1,2 355.751 19 AAH091-0020-01 6.800 5.051 2.400 689 3.460 27 93.420 1,2 112.104
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No X a Y b Dij Ti/Si Dij/(Ti/Si) (m) Total waktu (s/m) Waktu Handling (s) 20 AAH092-0020-01 6.800 4.331 2.400 1.378 3.491 25 87.275 1,2 104.730 21 AAN162-0020 6.800 4.891 2.400 689 3.620 25 90.500 1,2 108.600 22 AAN161-0020 6.800 3.811 2.400 1.767 3.622 23 83.306 1,2 99.967 23 AAW051-0020 6.800 4.171 2.400 1.378 3.651 22 80.322 1,2 96.386 24 AAW052-0020 6.800 4.731 2.400 689 3.780 22 83.160 1,2 99.792 25 AAD041-0020-01 6.800 4.011 2.400 1.378 3.811 16 60.976 1,2 73.171 26 AAD042-0020-01 6.800 4.571 2.400 689 3.940 16 63.040 1,2 75.648 27 AAN192-0020 6.800 3.851 2.400 1.378 3.971 16 63.536 1,2 76.243 28 AAD051-0020-01 6.800 3.411 2.400 1.767 4.022 15 60.330 1,2 72.396 29 AAD052-0020-01 6.800 4.411 2.400 689 4.100 15 61.500 1,2 73.800 30 AAP061-0020 6.800 3.691 2.400 1.378 4.131 14 57.834 1,2 69.401 31 AAP062-0020 6.800 4.251 2.400 689 4.260 14 59.640 1,2 71.568 32 AAN191-0020 6.800 3.531 2.400 1.378 4.291 14 60.074 1,2 72.089 33 AAW071-0020 6.800 4.091 2.400 689 4.420 12 53.040 1,2 63.648 34 AAW072-0020 6.800 3.011 2.400 1.767 4.422 12 53.064 1,2 63.677 35 AAW111-0020 6.800 3.371 2.400 1.378 4.451 12 53.412 1,2 64.094 36 AAW112-0020 6.800 3.931 2.400 689 4.580 12 54.960 1,2 65.952 37 A1W141-0020 6.800 3.211 2.400 1.378 4.611 9 41.499 1,2 49.799 38 A1W142-0020 6.800 3.771 2.400 689 4.740 9 42.660 1,2 51.192 39 AAE021-0020-01 6.800 3.051 2.400 1.378 4.771 8 38.168 1,2 45.802 40 AAE022-0020-01 6.800 2.611 2.400 1.767 4.822 8 38.576 1,2 46.291 41 AAW031-0020 6.800 3.611 2.400 689 4.900 8 39.200 1,2 47.040 42 AAW032-0020 6.800 2.891 2.400 1.378 4.931 8 39.448 1,2 47.338 43 AAM132-0020-01 6.800 3.451 2.400 689 5.060 7 35.420 1,2 42.504 44 AAV191-0020 6.800 2.731 2.400 1.378 5.091 7 35.637 1,2 42.764 45 AAV192-0020 6.800 3.291 2.400 689 5.220 7 36.540 1,2 43.848 46 AAM131-0020-01 6.800 2.211 2.400 1.767 5.222 6 31.332 1,2 37.598 47 AAS111-0020 6.800 2.571 2.400 1.378 5.251 6 31.506 1,2 37.807 48 AAS112-0020 6.800 3.131 2.400 689 5.380 6 32.280 1,2 38.736 49 A1W271-0020 6.800 2.411 2.400 1.378 5.411 6 32.466 1,2 38.959 50 A1W272-0020 6.800 2.971 2.400 689 5.540 6 33.240 1,2 39.888 51 A1W151-0020 6.800 2.251 2.400 1.378 5.571 5 27.855 1,2 33.426 52 A1W152-0020 6.800 1.811 2.400 1.767 5.622 5 28.110 1,2 33.732 53 AAR231-0020-01 6.800 2.811 2.400 689 5.700 4 22.800 1,2 27.360 54 AAR232-0020-01 6.800 2.091 2.400 1.378 5.731 4 22.924 1,2 27.509 55 AAN181-0020 6.800 2.651 2.400 689 5.860 4 23.440 1,2 28.128 56 AAN182-0020 6.800 1.931 2.400 1.378 5.891 4 23.564 1,2 28.277 57 AAP021-0020 6.800 2.491 2.400 689 6.020 4 24.080 1,2 28.896 58 AAP022-0020 6.800 1.411 2.400 1.767 6.022 4 24.088 1,2 28.906 59 A1W101-0020 6.800 1.771 2.400 1.378 6.051 4 24.204 1,2 29.045 60 A1W102-0020 6.800 2.331 2.400 689 6.180 4 24.720 1,2 29.664 61 AAW091-0020 6.800 1.611 2.400 1.378 6.211 4 24.844 1,2 29.813 62 AAW092-0020 6.800 2.171 2.400 689 6.340 4 25.360 1,2 30.432 63 AAD061-0020-01 6.800 1.451 2.400 1.378 6.371 2 12.742 1,2 15.290
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No X a Y b Dij Ti/Si Dij/(Ti/Si) (m) Total waktu (s/m) Waktu Handling (s) 64 AAD062-0020-01 6.800 2.011 2.400 689 6.500 2 13.000 1,2 15.600 65 AAK011-0010-01 6.800 1.291 2.400 1.378 6.531 2 13.062 1,2 15.674 66 AAK012-0010-01 6.800 1.851 2.400 689 6.660 2 13.320 1,2 15.984 67 AAQ071-0020 6.800 1.131 2.400 1.378 6.691 2 13.382 1,2 16.058 68 AAQ072-0020 6.800 1.691 2.400 689 6.820 2 13.640 1,2 16.368 69 AAR261-0020 6.800 1.531 2.400 689 6.980 2 13.960 1,2 16.752 70 AAR262-0020 6.800 1.371 2.400 689 7.140 2 14.280 1,2 17.136 71 AAV201-0020 6.800 1.211 2.400 689 7.300 2 14.600 1,2 17.520 72 AAV202-0020 6.800 1.051 2.400 689 7.460 2 14.920 1,2 17.904 Total 9.013.834 10.816.601
Perancangan Tata Letak Gudang Dengan Metode Class Based Storage
a. Mengelompokkan item-item berdasarkan kelas
Pengelompokan  kelas  dilakukan  berdasarkan  kemiripan part  no barang  sehingga  mempermudah proses pencarian barang. Pengelompokan kelas dibedakan atas beberapa warna dilihat pada Tabel 3 .
b. Menentukan  letak  area  penyimpanan berdasarkan  kelas  dari  area  terdekat  sampai  terjauh dari  pintu gudang ( area in/out )
Tahapan  selanjutnya  adalah  perhitungan throughput (Ti)  dengan  menggunakan  persamaan  (1) . Setelah  didapatkan  nilai  Ti,  langkah  selanjutnya  adalah  mengurutkan  nilai  Ti  dari  yang  terbesar  sampai terkecil,  untuk  menentukan  kelompok  kelas  yang  harus  diletakkan  dekat  dengan  I/O  point.  Perhitungan space requirement dilakukan berdasarkan kelas yang sudah ditentukan dengan menggunakan persamaan (2).  Langkah  selanjutnya  adalah  menghitung  T/S  dengan  menggunakan  persamaan  (3).  Perhitungan throughput,  space  requirement dan  rasio  aktivitas  dapat  dilihat  pada Tabel  3 beserta  pengelompokan kelas berdasarkan tipe produk dan pewarnaan yang berbeda.
Tabel 3. Pengelompokkan Kelas dan Perhitungan Throughput, Space Requirement, Rasio Aktivitas
No Part No Perhitungan Throughput Perhitungan Space Requirement Rasio Aktivitas Pi Isi Troly /pcs Mi (pcs/bln) Ki (pcs/bln) Mi/Pi (troli/bulan) Ki/Pi (troli/bulan) Ti (kali) Maks Stock (troli) Kapasitas Blok (troli) Si (blok) Ti/Si (kali/blok) 1 ACW031-0020 48 5680 6064 119 127 246 10 10 1.0 246 2 ACW032-0020 48 5675 6058 119 127 246 10 10 1.0 246 3 ACW012-0020 48 5376 5640 113 118 232 10 10 1.0 232 4 ACW011-0020 48 5430 5646 114 118 231 10 10 1.0 231 5 A1W111-0020 30 1833 1604 62 54 116 4 10 0.4 290 6 A1W112-0020 30 1833 1604 62 54 116 4 10 0.4 290 7 A1W261-0020 30 75 71 3 3 6 4 10 0.4 15 8 A1W262-0000 30 75 71 3 3 6 4 10 0.4 15 9 A1W121-0020 30 3141 2790 105 94 199 4 10 0.4 498 10 A1W122-0020 30 3141 2790 105 94 199 4 10 0.4 498 11 A1W141-0020 30 133 115 5 4 9 4 10 0.4 23 12 A1W142-0020 30 133 115 5 4 9 4 10 0.4 23 13 A1W271-0020 30 1388 1254 47 42 89 4 10 0.4 223 14 A1W272-0020 30 1388 1254 47 42 89 4 10 0.4 223 15 A1W151-0020 30 66 46 3 2 5 4 10 0.4 13 16 A1W152-0020 30 66 46 3 2 5 4 10 0.4 13 17 A1W101-0020 30 59 40 2 2 4 4 10 0.4 10 18 A1W102-0020 30 59 40 2 2 4 4 10 0.4 10
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No Perhitungan Throughput Perhitungan Space Requirement Rasio Aktivitas Pi Isi Troly /pcs Mi (pcs/bln) Ki (pcs/bln) Mi/Pi (troli/bulan) Ki/Pi (troli/bulan) Ti (kali) Maks Stock (troli) Kapasitas Blok (troli) Si (blok) Ti/Si (kali/blok) 19 AAP012-0020 36 240 251 7 7 122 6 10 0.6 203 20 AAP011-0020 36 236 247 7 7 120 6 10 0.6 200 21 AAN171-0020 36 238 242 7 7 117 4 10 0.4 293 22 AAN172-0020 36 252 262 8 8 113 4 10 0.4 283 23 AAN162-0020 36 409 378 12 11 25 4 10 0.4 63 24 AAN161-0020 36 445 425 13 12 23 4 10 0.4 58 25 AAN192-0020 36 2029 2126 57 60 16 4 10 0.4 40 26 AAP061-0020 36 1960 2068 55 58 14 4 10 0.4 35 27 AAP062-0020 36 45 47 2 2 14 4 10 0.4 35 28 AAN191-0020 36 45 47 2 2 14 4 10 0.4 35 29 AAS111-0020 36 1997 2272 56 64 6 5 10 0.5 12 30 AAS112-0020 36 2043 2323 57 65 6 5 10 0.5 12 31 AAN181-0020 36 62 60 2 2 4 5 10 0.5 8 32 AAN182-0020 36 62 62 2 2 4 5 10 0.5 8 33 AAP021-0020 36 10 10 1 1 4 5 10 0.5 8 34 AAP022-0020 36 10 10 1 1 4 5 10 0.5 8 35 AAQ071-0020 36 7 6 1 1 2 5 10 0.5 4 36 AAQ072-0020 36 7 6 1 1 2 5 10 0.5 4 37 AAR261-0020 36 104 103 3 3 2 5 10 0.5 4 38 AAR262-0020 36 104 103 3 3 2 5 10 0.5 4 39 AAW131-0020 30 98 103 4 4 140 10 10 1 140 40 AAW132-0020 30 98 103 4 4 139 10 10 1 139 41 AAW051-0020 30 338 283 12 10 22 2 10 0.2 110 42 AAW052-0020 30 337 280 12 10 22 2 10 0.2 110 43 AAW071-0020 30 174 165 6 6 12 2 10 0.2 60 44 AAW072-0020 30 174 165 6 6 12 2 10 0.2 60 45 AAW111-0020 30 38 40 2 2 12 2 10 0.2 60 46 AAW112-0020 30 38 40 2 2 12 2 10 0.2 60 47 AAW031-0020 30 161 155 6 6 8 2 10 0.2 40 48 AAW032-0020 30 161 155 6 6 8 2 10 0.2 40 49 AAW091-0020 30 2101 2060 71 69 4 2 10 0.2 20 50 AAW092-0020 30 2096 2054 70 69 4 2 10 0.2 20 51 ACR011-0020-H 40 2500 2678 63 67 130 8 10 0.8 163 52 ACR012-0020-H 40 2341 2583 59 65 124 8 10 0.8 155 53 AAD041-0020-01 40 300 301 8 8 16 5 10 0.5 32 54 AAD042-0020-01 40 300 301 8 8 16 5 10 0.5 32 55 AAD051-0020-01 40 285 272 8 7 15 5 10 0.5 30 56 AAD052-0020-01 40 286 275 8 7 15 5 10 0.5 30 57 AAD061-0020-01 40 34 26 1 1 2 5 10 0.5 4 58 AAD062-0020-01 40 32 26 1 1 2 5 10 0.5 4 59 AAK011-0010-01 40 10 11 1 1 2 5 10 0.5 4 60 AAK012-0010-01 40 12 12 1 1 2 5 10 0.5 4 61 AAH091-0020-01 40 482 521 13 14 27 5 10 0.5 54 62 AAH092-0020-01 40 474 503 12 13 25 5 10 0.5 50 63 AAM132-0020-01 36 108 108 3 3 7 5 10 0.5 14
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No Perhitungan Throughput Perhitungan Space Requirement Rasio Aktivitas Pi Isi Troly /pcs Mi (pcs/bln) Ki (pcs/bln) Mi/Pi (troli/bulan) Ki/Pi (troli/bulan) Ti (kali) Maks Stock (troli) Kapasitas Blok (troli) Si (blok) Ti/Si (kali/blok) 64 AAM131-0020-01 36 128 107 4 3 6 5 10 0.5 12 65 AAR231-0020-01 36 60 54 2 2 4 5 10 0.5 8 66 AAR232-0020-01 36 60 54 2 2 4 5 10 0.5 8 67 AAV191-0020 36 27 22 1 1 7 5 10 0.5 14 68 AAV192-0020 36 27 22 1 1 7 5 10 0.5 14 69 AAV201-0020 36 108 106 4 3 2 5 10 0.5 4 70 AAV202-0020 36 108 106 4 3 2 5 10 0.5 4 71 AAE021-0020-01 40 125 131 4 4 8 5 10 0.5 16 72 AAE022-0020-01 40 124 122 4 4 8 5 10 0.5 16
c. Merancang layout metode class based storage
Langkah  selanjutnya  adalah  membuat  rancangan  tata  letak  gudang  dengan  berdasarkan  T i , dan S i . Rancangan tata letak gudang dapat dilihat pada Gambar 2 . Rancangan tata letak gudang dengan metode class based storage ini menerapkan sistem First in First Out (FIFO) untuk mencegah barang yang sudah lama tersimpan.
Gambar 2 . Rancangan Tata Letak Class based storage

## d. Menghitung jarak perpindahan dan waktu handling
Setelah didapatkan model rancangan tata letak gudang dengan metode class based storage , langkah selanjutnya  adalah  menghitung  jarak  perpindahan  dari  area  penyimpanan  ke  titik  I/O  yang  dilakukan dengan menggunakan persamaan (5) dan (6). Rekapitulasi hasil perhitungan jarak perpindahan dan waktu handling dapat dilihat pada Tabel 4 .
\
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
Tabel 4 . Perhitungan Jarak Perpindahan dan Waktu Handling dengan Metode Class Based Storage No Part No X a Y b Dij Ti/Si Dij/(Ti/Si) (m) Total waktu (s/m) Waktu Handling (s) 1 ACW031-0020 246 6.800 5.811 2.400 1.767 1.622 399.012 1,2 478.814 2 ACW032-0020 246 6.800 5.931 2.400 1.378 1.891 465.186 1,2 558.223 3 ACW012-0020 232 6.800 5.771 2.400 1.378 2.051 475.832 1,2 570.998 4 ACW011-0020 231 6.800 5.611 2.400 1.378 2.211 510.741 1,2 612.889 5 A1W111-0020 199 6.800 5.411 2.400 1.767 2.022 402.378 1,2 482.854 6 A1W112-0020 199 6.800 5.011 2.400 1.767 2.422 481.978 1,2 578.374 7 A1W261-0020 116 6.800 4.611 2.400 1.767 2.822 327.352 1,2 392.822 8 A1W262-0000 116 6.800 4.211 2.400 1.767 3.222 373.752 1,2 448.502 9 A1W121-0020 89 6.800 5.451 2.400 1.378 2.371 211.019 1,2 253.223 10 A1W122-0020 89 6.800 5.291 2.400 1.378 2.531 225.259 1,2 270.311 11 A1W141-0020 9 6.800 5.131 2.400 1.378 2.691 24.219 1,2 29.063 12 A1W142-0020 9 6.800 4.971 2.400 1.378 2.851 25.659 1,2 30.791 13 A1W271-0020 6 6.800 4.811 2.400 1.378 3.011 18.066 1,2 21.679 14 A1W272-0020 6 6.800 4.651 2.400 1.378 3.171 19.026 1,2 22.831 15 A1W151-0020 5 6.800 4.491 2.400 1.378 3.331 16.655 1,2 19.986 16 A1W152-0020 5 6.800 4.331 2.400 1.378 3.491 17.455 1,2 20.946 17 A1W101-0020 4 6.800 4.171 2.400 1.378 3.651 14.604 1,2 17.525 18 A1W102-0020 4 6.800 4.011 2.400 1.378 3.811 15.244 1,2 18.293 19 AAP012-0020 122 6.800 5.531 2.400 689 2.980 363.560 1,2 436.272 20 AAP011-0020 120 6.800 5.371 2.400 689 3.140 376.800 1,2 452.160 21 AAN171-0020 117 6.800 5.211 2.400 689 3.300 386.100 1,2 463.320 22 AAN172-0020 113 6.800 5.051 2.400 689 3.460 390.980 1,2 469.176 23 AAN162-0020 25 6.800 4.891 2.400 689 3.620 90.500 1,2 108.600 24 AAN161-0020 23 6.800 4.731 2.400 689 3.780 86.940 1,2 104.328 25 AAN192-0020 16 6.800 4.571 2.400 689 3.940 63.040 1,2 75.648 26 AAP061-0020 14 6.800 4.411 2.400 689 4.100 57.400 1,2 68.880 27 AAP062-0020 14 6.800 4.251 2.400 689 4.260 59.640 1,2 71.568 28 AAN191-0020 14 6.800 4.091 2.400 689 4.420 61.880 1,2 74.256 29 AAS111-0020 6 6.800 3.931 2.400 689 4.580 27.480 1,2 32.976 30 AAS112-0020 6 6.800 3.771 2.400 689 4.740 28.440 1,2 34.128 31 AAN181-0020 4 6.800 3.611 2.400 689 4.900 19.600 1,2 23.520 32 AAN182-0020 4 6.800 3.451 2.400 689 5.060 20.240 1,2 24.288 33 AAP021-0020 4 6.800 3.291 2.400 689 5.220 20.880 1,2 25.056 34 AAP022-0020 4 6.800 3.131 2.400 689 5.380 21.520 1,2 25.824 35 AAQ071-0020 2 6.800 2.971 2.400 689 5.540 11.080 1,2 13.296 36 AAQ072-0020 2 6.800 2.811 2.400 689 5.700 11.400 1,2 13.680 37 AAR261-0020 2 6.800 2.651 2.400 689 5.860 11.720 1,2 14.064 38 AAR262-0020 2 6.800 2.491 2.400 689 6.020 12.040 1,2 14.448 39 AAW131-0020 140 6.800 3.811 2.400 1.767 3.622 507.080 1,2 608.496 40 AAW132-0020 139 6.800 3.411 2.400 1.767 4.022 559.058 1,2 670.870 41 AAW051-0020 22 6.800 3.011 2.400 1.767 4.422 97.284 1,2 116.741 42 AAW052-0020 22 6.800 2.611 2.400 1.767 4.822 106.084 1,2 127.301 43 AAW071-0020 12 6.800 3.851 2.400 1.378 3.971 47.652 1,2 57.182 44 AAW072-0020 12 6.800 3.691 2.400 1.378 4.131 49.572 1,2 59.486 45 AAW111-0020 12 6.800 3.531 2.400 1.378 4.291 51.492 1,2 61.790 46 AAW112-0020 12 6.800 3.371 2.400 1.378 4.451 53.412 1,2 64.094 47 AAW031-0020 8 6.800 3.211 2.400 1.378 4.611 36.888 1,2 44.266 48 AAW032-0020 8 6.800 3.051 2.400 1.378 4.771 38.168 1,2 45.802 49 AAW091-0020 4 6.800 2.891 2.400 1.378 4.931 19.724 1,2 23.669 50 AAW092-0020 4 6.800 2.731 2.400 1.378 5.091 20.364 1,2 24.437 51 ACR011-0020-H 130 6.800 2.571 2.400 1.378 5.251 682.630 1,2 819.156 52 ACR012-0020-H 124 6.800 2.411 2.400 1.378 5.411 670.964 1,2 805.157 53 AAD041-0020-01 16 6.800 2.211 2.400 1.767 5.222 83.552 1,2 100.262 54 AAD042-0020-01 16 6.800 1.811 2.400 1.767 5.622 89.952 1,2 107.942 55 AAD051-0020-01 15 6.800 1.411 2.400 1.767 6.022 90.330 1,2 108.396 56 AAD052-0020-01 15 6.800 2.251 2.400 1.378 5.571 83.565 1,2 100.278 57 AAD061-0020-01 2 6.800 2.091 2.400 1.378 5.731 11.462 1,2 13.754
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
No Part No X a Y b Dij Ti/Si Dij/(Ti/Si) (m) Total waktu (s/m) Waktu Handling (s) 58 AAD062-0020-01 2 6.800 1.931 2.400 1.378 5.891 11.782 1,2 14.138 59 AAK011-0010-01 2 6.800 1.771 2.400 1.378 6.051 12.102 1,2 14.522 60 AAK012-0010-01 2 6.800 1.611 2.400 1.378 6.211 12.422 1,2 14.906 61 AAH091-0020-01 27 6.800 2.331 2.400 689 6.180 166.860 1,2 200.232 62 AAH092-0020-01 25 6.800 2.171 2.400 689 6.340 158.500 1,2 190.200 63 AAM132-0020-01 7 6.800 1.451 2.400 1.378 6.371 44.597 1,2 53.516 64 AAM131-0020-01 6 6.800 1.291 2.400 1.378 6.531 39.186 1,2 47.023 65 AAR231-0020-01 4 6.800 1.371 2.400 689 7.140 28.560 1,2 34.272 66 AAR232-0020-01 4 6.800 1.211 2.400 689 7.300 29.200 1,2 35.040 67 AAV191-0020 7 6.800 2.011 2.400 689 6.500 45.500 1,2 54.600 68 AAV192-0020 7 6.800 1.851 2.400 689 6.660 46.620 1,2 55.944 69 AAV201-0020 2 6.800 1.691 2.400 689 6.820 13.640 1,2 16.368 70 AAV202-0020 2 6.800 1.531 2.400 689 6.980 13.960 1,2 16.752 71 AAE021-0020-01 8 6.800 1.131 2.400 1.378 6.691 53.528 1,2 64.234 72 AAE022-0020-01 8 6.800 1.051 2.400 689 7.460 59.680 1,2 71.616 Total 10.180.047 12.216.056 5. Pemilihan layout terbaik
Perancangan  layout  dibuat  untuk  sebuah  gudang  dengan  luas  area  penyimpanan  adalah  1.508  m 2 untuk menyimpan 72 item produk yang membutuhkan 72 blok area. Perbandingan jarak perpindahan dan waktu handling untuk kedua jenis metode dapat dilihat pada Tabel 5 .
Tabel 5 . Perbandingan jarak tempuh dan waktu handling No.  Metode Jarak Tempuh (km)  Total waktu handling (menit) 1. Dedicated Storage 9,013 180,277 2. Class based storage 10,180 203,601 Selisih 1,166 23,324
Berdasarkan Tabel  3 rancangan layout yang  paling  efisien  adalah  dengan  menggunakan  metode dedicated  storage. Hal  ini  dikarenakan  penempatan  barang  dengan  metode class  based  storage disesuaikan  dengan  tipe  barang  dan  aliran  in/out  barang.  Oleh  karena  itu  terdapat  barang  dengan  aliran keluar  masuk  yang  kecil  namun  diletakkan  pada  area  penyimpanan  yang  dekat  dengan  I/O point . Perbandingan waktu handling antara kedua metode adalah  metode class based storage memiliki waktu handling terbesar, karena memilik jarak tempuh yang lebih besar dibandingkan dengan metode dedicated storage .

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  dan  pembahasan layout terbaik  adalah  dengan  menggunakan metode dedicated storage .  Layout  terpilih  tersebut  memiliki  nilai  total  jarak  tempuh  dari  area  penyimpanan  ke  titik  I/O point adalah 9.013 km, luas area penyimpanan 576 m 2 serta waktu handling terkecil yaitu 180.277 menit. Layout gudang  yang  terpilih  yaitu  metode dedicated  storage memiliki  pengaturan  pengambilan  barang secara  FIFO  dan  juga  bersifat fixed  storage serta  dapat  memudahkan  operator  dalam  proses  pencarian barang.

## 5. Ucapan Terima Kasih
Ucapan terima kasih diberikan kepada  PT HMG yang telah memberikan dukungan administratif kepada penulis dan bahan-bahan yang digunakan untuk percobaan pada studi kasus.

## 6. Referensi
[1] B.  Arianto,  K.  Mandagie,  and  Suwarno,  “Perancangan  Tata  Letak  Gudang  Produk  Jadi  Cat Dengan Metode Dedicated Storage di PT. Akzonobel Car Refinishes Indonesia,” pp. 1–13, 2018.
[2] D. Meldra and H. M. Purba, “Relayout Tata Letak Gudang Barang Dengan Menggunakan Metode Dedicated Storage,” J. Rekayasa Sist. Ind. , vol. 4, no. 1, p. 32, 2018, doi: 10.33884/jrsi.v4i1.813 .
[3] N. Safira Isnaeni and N. Susanto, “Penerapan Metode Class Based Storage Untuk Perbaikan Tata Letak Gudang Barang Jadi (Studi Kasus Gudang Barang Jadi K PT Hartono Istana Teknologi),” Ind. Eng. Online J. , vol. 10, no. 3, 2021.
p-ISSN : 2528-3561 e-ISSN : 2541-1934
[4] A.  Irman  and  R.  D.  Septiani,  “Perancangan  Tata  Letak  Gudang  Menggunakan  Kebijakan Dedicated Storage Untuk Minimasi Total Jarak Tempuh Di Pt Xyz,” J. Ind. Serv. , vol. 6, no. 1, p. 45, 2020, doi: 10.36055/jiss.v6i1.9473 .
[5] S.  Husin,  “Perbaikan  Tata  Letak  Gudang  Produk  Jadi  Dengan  Metode  Dedicated  Storage Digudang PT. YYZ,” JISO  J. Ind. Syst. Optim. , vol. 3, pp. 8–15, 2020, doi: 10.51804/jiso.v3i1.8- 15 .
[6] Olivia Audrey, Wayan Sukania, and Siti Rohana Nasution, “Analisis Tata Letak Gudang Dengan Menggunakan Metode Dedicate Storage,” J. ASIIMETRIK J. Ilm. Rekayasa Inov. , vol. 1, no. 1, pp. 43–49, 2019, doi: 10.35814/asiimetrik.v1i1.221 .
[7] J. Hasil, P. Dan, K. Ilmiah, Y. T. Prasetyo, and A. Fatih Fudhla, “Perbaikan Tata Letak Fasilitas Gudang  Dengan  Pendekatan  Dedicated  Storage  Pada  Gudang  Distribusi  Barang  Jadi  Industri Makanan Ringan,” J. Tek. Ind. , vol. 7, no. 1, p. 2021, 2021.
[8] Y.  Rachmat  and  A.  Juli,  “Dedicated  Storage  pada  Gudang  Penyimpanan  PT.  ATS  Inti Sampoerna,” Jurnal Logistik Indonesia 6.2 (2022): 178-184.
[9] R. Yusriski and R. Pardiyono, “Perbaikan Tata Letak Gudang Penyimpanan untuk Meminimalisasi Waktu  Pencarian  Box  Komponen,” Infomatek ,  vol.  24,  no.  1,  pp.  25–34,  2022,  doi: 10.23969/infomatek.v24i1.5740.
[10] R. Rosihin, M. Ma’arij, D. Cahyadi, and S. Supriyadi, “Analisa Perbaikan Tata Letak Gudang Coil dengan Metode Class Based Storage,” J. INTECH Tek. Ind. Univ. Serang Raya , vol. 7, no. 2, pp. 166–172, 2021, doi: 10.30656/intech.v7i2.4036 .
[11] N.  Saputra  and  Hasmawati,  “Perancangan  Tata  Letak  Gudang  Sparepart  Dengan  Menggunakan Metode Class Based Storage (Studi Kasus Pada Gudang PT Wana Potensi Guna),” Eng. Sci. , pp. 1–12, 2019.
[12] H. M. N. - AMIK BSI Purwokerto and V. M. - STMIK Nusa Mandiri Jakarta, “Perencanaan Tata Letak  Gudang  Menggunakan  Metode  Class-Based  Storage-Craft  Pada  Distributor  Computer  & Office  Equipment,” Evolusi    J.  Sains  dan  Manaj. ,  vol.  6,  no.  2,  pp.  36–42,  2018,  doi: 10.31294/evolusi.v6i2.4425 .
[13] Ahmad Afif Fahruddin and S. L. Rahayu, “Perancangan Tata Letak Gudang Bahan Baku Dengan Metode  Class-Based  Storage  Dan  Penataan  Yang  Ergonomis,” Glob.  Shad.  Africa  Neoliberal World Order , vol. 44, no. 2, pp. 8–10, 2006.
[14] H.  Sitorus,  R.  Rudianto,  and  M.  Ginting,  “Perbaikan  Tata  Letak  Gudang  dengan  Metode Dedicated  Storage  dan Class  Based  Storage serta  Optimasi  Alokasi  Pekerjaan  Material  Handling di  PT.  Dua  Kuda  Indonesia,” J.  Kaji.  Tek.  Mesin ,  vol.  5,  no.  2,  pp.  87–98,  2020,  doi: 10.52447/jktm.v5i2.4139 .
[15] O.  Pirdiyansyah,  S.  Bastuti,  and  I.  Indriani,  “Usulan  Tata  Letak  Gudang  Sebagai  Pendukung Pengendalian  Barang  di  Gudang  Produk  Jadi  Dengan  Metode  Dedicated  Storage  di  PT  Sanbio Laboratories,” pp. 210–223, 2022.
[16] A. A. Ulum, “Perancangan Tata Letak Gudang Menggunakan Metode Class Based Storage Di PT. Sukun  Druck,” J.  Ind.  Eng.  Technol. ,  vol.  2,  no.  2,  pp.  190–199,  2022,  doi: 10.24176/jointtech.v2i2.7592 .
[17] K. A. Nugraha, D. Safitriani, and C. A. Putong, “Perancangan Tata Letak Gudang Dengan Metode Class Based Storage Pada Gudang Beras Yayasan Dharma Bhakti Berau Coal,” Sebatik ,  vol. 26, no. 2, pp. 753–760, 2022, doi: 10.46984/sebatik.v26i2.2135 .