http://ejournal.stipjakarta.ac.id

## Abstract
PT Maritel Bahtera Abadi Balikpapan is one of the companies engaged in ship agency services. Based on the existing problems, discussing the influence of the Inaportnet system on the vessels being entrusted. The purpose of this study is to find out and analyze how much influence the Inaportnet system has on ships under PT Maritel Bahtera Abadi Balikpapan. The research was conducted by processing data from problems experienced by Inaportnet System service users in the Balikpapan  area.  The  type  of  research  used  is  quantitative  methods.  Data  collection  is  carried  out  by  distributing questionnaires to service users including agents, company employees and students who are practicing land. In looking for calculation results, this study uses the SPSS 25.0 program and several data analyses, namely: descriptive statistical analysis, validity test, reliability test, normality test, linearity test, determination coefficient test, simple linear regression test, correlation coefficient test and hypothesis test. Based on data acquisition and data processing. The results show that the  Inaportnet System  variable  has  a  significant positive  effect on  Ship  Agency Services  by obtaining  a  determination coefficient (R Square) of 0.534 or 53.4%.
Keywords : Inaportnet System

## Abstrak
PT Maritel Bahtera Abadi Balikpapan merupakan salah satu perusahaan yang bergerak di bidang jasa keagenan kapal. Berdasarkan permasalahan yang ada membahas tentang pengaruh sistem Inaportnet terhadap kapal yang diageni. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisa seberapa besar pengaruh sistem Inaportnet terhadap kapal yang diageni  PT  Maritel  Bahtera  Abadi  Balikpapan.  Penelitian  dilakukan  dengan  mengolah  data  dari  permasalahan  yang dialamai  pengguna  jasa  Sistem  Inaportnet  di  wilayah  Balikpapan.  Jenis  penelitian  yang  digunakan  adalah  metode kuantitatif. Pengumpulan data dilakukan dengan menyebarkan kuesioner kepada pengguna jasa meliputi agen,karyawan perusahaan serta mahasiswa yang sedang praktek darat. Dalam mencari hasil perhitungan, penelitian ini menggunakan program SPSS 25.0 dan beberapa analisis data yaitu: analisis statistik deskriptif,uji validitas, uji reabilitas, uji normalitas, uji linieritas, uji koefisien determinasi, uji regresi linier sederhana, uji koefisien korelasi dan uji hipotesis. Berdasarkan perolehan data dan pengolahan data. Diperloleh hasil yang menjunjukan bahwa variabel Sistem Inaportnet berpengaruh positif secara signifikan terhadap Pelayanan Keagenan Kapal dengan diperoleh koefiesien determinasi (R Square) sebesar 0,534 atau 53,4%.
Copyright © 2023, METEOR STIP MARUNDA , ISSN:1979-4746, eISSN :2685-4775
Kata Kunci : Sistem Inaportnet
Pengaruh Penerapan Sistem Inaportnet Terhadap Pelayanan Keagenan Kapal Pada PT. Maritel Bahtera Abadi Balikpapan
Dr. Capt. Marihot Simanjuntak, M.M. 1) , Ir.Mauritz H.M Sibarani, DESS, ME. 2) , Agus Leonard Togatorop, S.Si., M.Si. 3) , Jarot Delta Susanto, S.SiT.,M.M., 4) Bayu Rimbang Pambudy 5)
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta Jl. Marunda Makmur No.1 Cilincing, Jakarta Utara. Jakarta 14150
disubmit pada : 16/10/23                            diterima pada : 26/10/23

## METEOR STIP MARUNDA
ISSN    : 1979 – 4746 EISSN  :
JURNAL PENELITIAN ILMIAH

## SEKOLAH TINGGI ILMU PELAYARAN

## 1. PENDAHULAN
Perkembangan ekonomi dunia yang semakin pesat seiring  dengan  berlakunya  Masyarakat  Ekonomi ASEAN  (MEA)  2015  menuntut  pelabuhan memiliki  sistem  informasi  manajemen  pelabuhan yang  berbasis  teknologi.  Perkembangan  ekonomi dunia  yang  semakin  pesat  seiring  dengan berlakunya  Masyarakat  Ekonomi  ASEAN  2015 menuntut  pelabuhan  memiliki  sistem  informasi manajemen  pelabuhan  yang  berbasis  teknologi. Saat  ini  fungsi  pelabuhan  bukan  hanya  untuk sandar kapal dengan mengangkut ribuan orang atau kendaraan,  namun  saat  ini  sistem  manajemen pelabuhan  perlu  didukung  oleh  sistem  informasi yang  modern  sehingga  diharapkan  pelabuhan memiliki  kinerja  pelabuhan  yang  efektif  dan efisien,  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  dan menurunkan  biaya  logistik  nasional.  Menanggapi hal di atas, Direktorat Jenderal Perhubungan telah membuat  berbagai  peraturan  yaitu  Peraturan Menteri  Perhubungan  Nomor  192  Tahun  2015 tentang  Penerapan  Inaportnet  untuk  pelayanan kapal  dan  barang  secara  elektronik  dengan menerapkan  sebuah  layanan  sistem  website ( https://inaportnet.dephub.go.id/ ).
Pada dasarnya Sistem Inaportnet merupakan sistem yang berbasis jaringan  Internet/ Web Service terkait
dalam
pelayanan kedatangan maupun
keberangkatan  kapal  serta  kegiatan  bongkar muatnya.  Sistem  yang  dibuat  agar  pengguna  jasa (Perusahaan dan agen Pelayaran  maupun Perusahaan  Bongkar  Muat)  dalam  melakukan permohonan  pelayanan  atau Clearance  in  / Clearance out untuk melakukan kegiatan kedatangan  dan  keberangkatan  kapal  maupun terkait  dengan  Rencana  Kegiatan  Bongkar Muatuntuk  muatan  kapal  tidak  harus  datang  ke instansi  pemerintah  untuk  melakukan  Clearance, atau dengan kata lain hal tersebut di harapkan bisa meminimalisir  pengguna  jasa  bertatap  muka dengan  petugas  pemerintah  yang  berwenang,  hal ini  sejalan  dengan  komitmen  Kementerian Perhubungan memberantas pungutan liar di sektor Kementrian  Perhubungan  Laut.  Indonesia  Portnet (Inaportnet)  dibangun  untuk  mempercepat  proses pelayanan  dari  instansi  terkait  dalam  pelabuhan, memudahkan pengurusan perijinan, serta mengurangi  biaya  operasional  sehingga  akan mampu  meningkatkan  kinerja  penanganan  atas kegiatan  perdagangan  dan  lalu  lintas  barang, terutama  mendorong  percepatan  proses port Clearance . Namun  realisasi  yang  terjadi  di lapangan  masih  sering  berbeda  dengan  yang  di harapkan.
Tabel 1. 1 Perbandingan ekspektasi dan realisasi waktu pelayanan Approval di Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas 1 Balikpapan
Tabel 1.3

## Tabel Gangguan Sistem Inaportnet periode Agustus 2021 sampai Juli 2022
Dari  kedua  tabel  diatas  menunjukkan  masih sering ditemukan  adanya  ekspektasi  yang  tidak sesuai dengan realita yang terjadi di lapangan.
Identifikasi Masalah Berdasarkan latar  belakang yang telah diuraikan di atas, maka dapat beberapa masalah pokok yang perlu  dikaji  dalam  penelitian  ini.  Di  antaranya
dapat diidentifikasi sebagai berikut :
1. Kurang  efektifnya  pelayanan  sistem Inaportnet dalam Keagenan Kapal kapal pada PT.  Maritel  Bahtera  Abadi  cabang Balikpapan.
2. Terjadi  gangguan  eror  dalam  sistem Inaportnet yang menyebabkan pelayanan keagenan kapal terganggu. 3. Frekuensi maintenance
yang menyebabkan  Sistem  Inaportnet  tidak dapat melakukan proses keagenan kapal.
4. Terjadi  ketidaklengkapan  dokumen pada  saat  Clearance  Out  pada  sistem Inaportnet.
Tujuan dan Manfaat Penelitian 1. Tujuan Penelitian Tujuan
Penelitian adalah : a.Untuk  mengetahui  adakah  hubungan antara sistem Inaportnet dengan pelayanan keagenan kapal.
b.Untuk  mengetahui  seberapa  besar pengaruh  sistem  inaportnet  terhadap pelayanan keagenan kapal.
2. Manfaat Penelitian
Manfaat penelitian ini adalah :
a. Secara Teoritis
Manfaat dari hasil penelitian diharapkan dapat menambah pemahaman yang lebih baik  bagi  penulis  dalam  pengurusan keagenan  kapal.  Selain  itu  memperluas pengetahuan  penulis  dalam  mengatasi permasalahan  maupun  kendala  yang timbul dalam proses pelayanan keagenan kapal menggunakan sistem Inaportnet.
b. Secara Praktis
Manfaat  secara  ilmiah  yang  diperoleh  dari penelitian  ini  adalah  memberikan  informasi bagi setiap pembaca khususnya staff operasional  perusahaan  pelayaran,  lembaga maupun  instansi  pemerintah  yang  terkait  di bidang  keagenan  kapal.  Diharapkan  dapat menjadi  salah  satu  bahan  pertimbangan pengambilan  keputusan  dalam  meningkatkan kinerja  layanan  keagenan  kapal  terutama  di bagian  operasional  perusahaan  menjadi  lebih efektif serta efisien.

## 2. METODE
Minimal,  isi  dari  metode  harus  mencakup beberapa  hal,  yaitu  :1)  Objek  penelitian. Deskripsikan  mengenai  objek  penelitian.  Jelaskan perolehan data penelitian. 2) Perlakuan pada objek penelitian.  Kemukakan  variabel  tetap  dan  peubah
dari  penelitian,  variasi  -variasi  apa  yang  dilakukan dalam penelitian. 3) Metode / cara pemecahan beserta prosedur yang digunakan untuk  meneliti. Kemukakan apakah  metode  tersebut  telah  banyak  digunakan  atau metode  terbaru  beserta  kelebihan  dan  kekurangan metode.  4)  Alat  dan  bahan  yang  digunakan  dalam penelitian.  Jelaskan  alat  dan  bahan  utama  yang digunakan. Tidak perlu menjelaskan secara terperinci.

## 2.1. Deskripsi Data
Dari  pengertian  Keagenan  Kapal  dari  lima para ahli  yang  di  gunakan  peneliti  sebagai referensi. Dapat  saya  sintesiskan  bahwa Keagenan  Kapal adalah  suatu  kegiatan  kerjasama  antara perusahaan pelayaran dengan pemilik armada pengangkutan atau ship owner untuk memperlancar  kegiatan  suatu  kapal  serta memberikan pelayanan ketika kapal berada di suatu wilayah pelabuhan . Dengan dimensi:
1) Pelayanan Kapal, Indikator nya :
a) Tingkat ketepatan dalam layanan kapal.
b) Responsivitas  terhadap  kebutuhan layanan kapal. Komunikasi antara pengguna dan penyedia jasa.
2) Pelayanan Barang, Indikator nya :
a) Pelayanan  Bongkar/Muat  yang  sesuai
dengan yang diharapkan. b) Kualitas      pelayanan      barang yang diberikan sesuai  dengan yang diharapkan. c) Biaya  yang  di  bebankan  sesuai  dengan pelayanan yang di berikan.
3) Pelayanan Crew
a) Pelayanan  untuk  Sign  On/Sign  Off crew  kapal  dilayani  dengan  tepat  dan handal.
b) Kebutuhan  yang  di  perlukan  Crew dilayani dengan tanggap.
c) Pelayanan untuk Crew Change direspon dengan cepat.
Dari pengertian Inaportnet dari lima para ahli yang  di  gunakan  peneliti  sebagai  referensi. Dapat  saya  sintesiskan  bahwa Inaportnet adalah layanan berbasis  web/Internet yang bertujuan untuk mempermudah pengguna jasa  terutama  Agen  pelayaran  untuk mengurus  Kapal  secara  Sistematis  dan Efisien. Selain itu dengan adanya Inaportnet membantu pekerjaan di
Bidang Maritim menjadi lebih mudah dan Fleksibel. Dengan dimensi :
1) Layanan Kedatangan Kapal,  Indikator nya:
a) Surat Persetujuan Masuk (SPM)
b) Pemberitahuan Kedatangan Kapal
(PKK)
c) Permintaan  Pelayanan  Kapal
dan Barang (PPKB) 2) Layanan Keberangkatan Kapal, Indikator nya : a) Laporan Keberangkatan Kapal (LKK)
b) Laporan  Keberangkatan
dan  Kedatangan Kapal
(LK3) c) Surat Persetujuan Berlayar (SPB)
3) Efisiensi Sistem Inaportnet, Indikator nya:
a) Efisiensi dalam Clearance In/Out.
b) Menghemat waktu dan biaya keagenan kapal  karena  di  operasikan secara online.
c) Pengaruh  jaringan  dan  eror terhadap kegiatan kapal.

## 2.2 Waktu Penelitian
Penulis  melakukan  penelitian  selama kurang  lebih 11 bulan terhitung  mulai 12 Agustus 2021 sampai 20 Juli 2022

## 2.3 Tempat Penelitian
Penelitian ini dilakukan oleh penulis di PT Maritel Bahtera  Abadi  Balikpapan yang beralamat  di  Jl.Bonto  Bulaeng  No.79  Rt.  49 Kel.  Sumber  Rejo  Kec.  Balikpapan  Tengah, Balikpapan

## 2.4 Metode Pendekatan
Pada penelitian ini penulis menggunakan menggunakan metode pendekatan kuantitatif.
Metode  kuantitatif  ini  berfungsi  untuk menganalisis hasil dari sumber data dalam bentuk angka dan  menggunakan  alat ukur tertentu    yang dalam    penelitian ini menggunakan aplikasi SPSS 25.0

## 2.5 Teknik Pengumpulan Data
Dalam membahas dan meneliti suatu masalah yang akan peneliti bahas membutuhkan  data- data yang berhubungan dengan masalah yang akan  dibahas  oleh  peneliti,  kemudian  setelah itu akan disusun dan dianalisa,  sehingga dapat diperolehnya  gambaran  yang  lebih  jelas dan memudahkan  penulis  untuk  menyelesaikan masalah.
Teknik  pengumpulan  data  yang  di  gunakan oleh  penulis  meliputi  4  hal  yaitu  Observasi, Kuesioner(angket),  dokumentasi  serta  studi pustaka.
1. Observasi
Observasi  didefinisikan  sebagai  suatu teknik  yang  dilakukan  dengan  cara mengadakan  pengamatan  secara  diteliti serta
pencatatan secara
sistematis  (Basrowi,  2012).  Didalam sebuah penelitian  Psikologi,  observasi  atau  yang disebut  pula  dengan  pengamatan,  meliputi kegiatan  pemuatan  perhatian  terhadap  suatu objek  dengan  menggunakan  seluruh  alat indera.  Jadi,  mengobservasi  dapat  dilakukan melalui penglihatan, penciuman, pendengaran, peraba,  dan  pengecapan.  Apa  yang dikatakan ini  sebenarnya  adalah  pengamatan  secara langsung  (Arikunto  Suharsimi,  2006).  Pada Teknik  ini  penulis menggunakan  penelitian dengan  cara  menjabarkan  pengalaman  saat berpraktek darat di PT. Maritel Bahtera Abadi cabang  Balikpapam.  Dalam  observasi  ini peneliti melihat secara langsung dan mengamati  kegiatan  di  KSOP  Kelas  I Balikpapan maupun seluruh kegiatan operasional Perusahaan baik dari sisi karyawan maupun dari sisi Petugas KSOP.
2. Kuesioner (Angket) Menurut (Sujarweni, V, 2020) merupakan suatu instrumen  pengumpulan  data  yang  dilakukan dengan cara memberikan beberapa pernyataan atau pertanyaan tertulis kepada para responden untuk  mereka  jawab.  Kuesioner  atau  sering juga  disebut  dengan  istilah  angket  secara umum yaitu berupa pertanyaan atau pernyataan  yang  dapat  dijawab  sesuai dengan bentuk angket atau kuesioner yang diberikan.
3. Dokumentasi
Pengumpulan  data  dengan  cara  melihat dan  mempelajari  dokumen  kapal  atau dokumen  pada  pelayanan Inaportnet dalam  bentuk  foto,  proses  terjadinya Pelayanan kapal dan barang, dan keadaan ruang agen dan wilayah kegiatan operasional  KSOP  Kelas  I  Balikpapan, serta  hal-hal  lain  yang  dibutuhkan  untuk mengetahui  pengaruh  penerapan  sistem inaportnet.
4. Studi Pustaka
Salah  satu  metode  yang  dicoba  oleh penulis buat memperoleh serta mengumpulkan  data-  data  ataupun  karya tulis ilmiah yang bertujuan dengan obyek riset  ataupun  pengumpulan informasi yang  bersifat  kepustakaan,  ataupun  telah yang  dilaksanakan  untuk  memecahkan suatu  permasalahan  yang  pada  dasarnya tertumpu  pada  penelaahan  kritis  serta mendalam terhadap bahan- bahan Pustaka yang  relevan  dengan  apa  yang  penulis akan teliti.

## 2.5 Subjek Penelitian
Dalam  hal  ini,  penulis  menggunakan populasi sebanyak  61  pengguna  layanan Inaportnet  yang  terdiri  dari  8  orang karyawan  di  PT. Maritel  Bahtera  Abadi, dan anggota Balikpapan Shipping Agency yang  berjumlah 48  orang  serta  5  orang pihak  Kapal  selaku  pengguna  jasa keagenan  dari  PT  Maritel  Bahtera  Abadi Balikpapan.  Jadi,  untuk  sampel  dalam penelitian  ini  menurut  rumus  Slovin sebesar 51 responden yang terdiri dari 31 Agen  Kapal  dari  organisasi  Balikpapan Shipping  Agency,  9  Mahasiswa  praktek perusahaan  pelayaran  di  Balikpapan,  8 Karyawan perusahaan pelayaran,2 Owner kapal  sebagai  pengguna  jasa  keagenan dan 1 orang swasta sebagai
salah  satu pengguna  sistem  Inaportnet di KSOP Kelas I Balikpapan.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
3.1. Data dan deskriptif data
Tabel 3.1
Hasil data dan karakteristik responden dalam penelitian ini
3.2. Indikator Pertanyaan Kuesioner Indikator Pertanyaan X
Indikator Pertanyaan Y
3.3. Analisis Data
1. Berdasarkan Uji Korelasi
secara  simultan  diketahui  bahwa  variabel penerapan  sistem  inaportnet  berpengaruh positif  dan  signifikan  terhadap  Pelayanan
Keagenan Kapal pada PT. Maritel Bahtera Abadi  cabang  Balikpapan  di  buktikan dengan  nilai  signifikansi  sebesar  0,000  < 0,05  maka  berkolerasi  dan  variabel  X terhadap  variabel  Y  memiliki  korelasi dengan derajad hubungan yaitu korelasinya sedang dan bentuk
hubungannya  ialah  Positif.  Selain  itu,
dengan  diperoleh  hasil  perhitungan korelasi  diatas  sebesar  0,472  ini menunjukan  mempunyai  pengaruh yang sedang atau moderat yaitu berada pada interval (0,41 –  0,60).  Maka  dapat  disimpulkan bahwa  hipotesis  penerapan  sistem inaportnet dalam penelitian ini diterima.  Berdasarkan hasil  penelitian ini  dapat  disimpulkan bahwa  semakin baiknya  penerapan  sistem  inaportnet maka  semakin  baik  pelayanan
keagenan  kapal  pada PT. Maritel  Bahtera Abadi.
2. Berdasarkan Uji Regresi Linear
diketahui  bahwa  variabel Penerapan
Sistem  Inaportnet  (X)  berpengaruh  dan signifikan  Pelayanan  Keagenan  Kapal pada  PT.  Maritel  Bahtera  Abadi  cabang
Balikpapan (Y), diperoleh
koefisien determinasi  (R  Square)  sebesar  0,534, yang  mengandung pengertian bahwa variable bebas (Penerapan     sistem
Inaportnet)   terhadap variable    terikat (Pelayanan   Keagenan Kapal)  adalah sebesar  53,4%.  Maka  dapat  disimpulkan bahwa variabel X  mempengaruhi  variabel Y  sebesar 53,4%.  Bahwa Pengaruh
Penerapan Sistem Inaportnet (X) terhadap Pelayanan  Keagenan  Kapal  pada  PT. Maritel Bahtera Abadi cabang Balikpapan (Y) dipengaruhi oleh pernyataan
“Pelayanan  kapal  dan  barang  melalui sistem Inaportnet pada Kantor Syahbandar dan Otoritas Pelabuhan Kelas I Balikpapan,  dilakukan  secara  tepat  dan cepat.”  Dengan  Nilai  tertinggi  sebesar
4,70  dan  “Dengan  adanya Sistem Inportnet  menjadikan  proses  Clearance menjadi  lebih  efisien”  Dengan  Nilai tertinggi yaitu 4,70. Sedangkan  untuk nilai terendah dalam variabel Penerapan Sistem
Inaportnet  (X)  yaitu  pada  pernyataan “Penerbitan SPB dilakukan sesuai prosedur  dan  sesuai  dengan  data  yang terinput di Inaportnet” dengan nilai sebesar 4,09  dan  variabel  Pelayanan  Keagenan Kapal  pada  PT.  Maritel  Bahtera Abadi cabang  Balikpapan  (Y)  yaitu  pada pernyataan “Pelayanan  Bongkar/Muat yang  sesuai  dengan  yang  diharapkan?” dengan nilai sebesar 3,49.

## 4. KESIMPULAN
Analisis yang penulis lakukan mengenai Pengaruh Penerapan Sistem Inaportnet Terhadap Pelayanan Keagenan Kapal pada PT. Maritel Bahtera Abadi cabang Balikpapan, maka pada akhir penelitian ini penulis mencoba memberikan kesimpulan sebagai berikut :
1. Dari  hasil  uji  analisi korelasi  , menunjukan bahwa nilai koefisien korelasi  antara  pengaruh  penerapan sistem inaportnet dengan variabel pelayanan keagenan kapal diperoleh hasil perhitungan korelasi diatas sebesar  0,472 ini  menunjukan  mempunyai  pengaruh yang  sedang  atau  moderat  yaitu  berada pada  interval  (0,41  –  0,60).  Dari  output tersebut  diketahui  nilai  signifikansi sebesar  0,000  <  0,05  maka  berkolerasi, variabel  Penerapan  Sistem  Inaportnet terhadap  variabel  Pelayanan  Keagenan Kapal  memiliki  korelasi  dengan  derajad hubungan  yaitu  korelasinya  sedang  dan bentuk hubungannya ialah Positif.
2. Berdasarkan beberapa tahapan uji penelitian dengan  menggunakan  aplikasi SPSS diketahui bahwa variabel Penerapan Sistem Inaportnet (Penerapan Sistem  Inaportnet)  berpengaruh  dan signifikan  Pelayanan  Keagenan  Kapal pada  PT.  Maritel  Bahtera  Abadi  cabang Balikpapan (Pelayanan Keagenan Kapal),  diperoleh  koefisien  determinasi (R Square) sebesar 0,534, yang mengandung  pengertian  bahwa  variable bebas  (Penerapan  sistem  Inaportnet) terhadap  variable  terikat  (Pelayanan Keagenan  Kapal)  adalah  sebesar  53,4%. Maka dapat disimpulkan bahwa variabel PenerapanSistem Inaportnet mempengaruhi variabel Pelayanan
Keagenan  Kapal  sebesar  53,4%.  Dan terdapat  pengaruh  yang  positif  dan signifikan  variabel  Penerapan  Sistem Inaportnet terhadap Pelayanan Keagenan Kapal  pada  PT.  Maritel  Bahtera  Abadi cabang  Balikpapan  ,  dan  Koefisien regresi (r) sebesar 0,731 dengan thitung = 3,750 > t table = 2,680. Dan berdasarkan rekapitulasi  variabel  Penerapan  Sistem Inaportnet  dengan  nilai  tertinggi  yaitu sebesar  4.70  pada  pernyataan kuesioner “Pelayanan  kapal  dan  barang  melalui sistem Inaportnet pada Kantor Syahbandar  dan  Otoritas  Pelabuhan
Kelas I Balikpapan, dilakukan secara tepat  dan  cepat.”  Dan  berdasarkan
rekapitulasi variabel Pelayanan Keagenan Kapal dengan nilai tertinggi  yaitu  sebesar  4.70  pada pertanyaan kuesioner
“Dengan adanya  Sistem  Inportnet  menjadikan proses  Clearance  menjadi  lebih efisien”.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Daniel M.P. (2020). Upaya Peningkatan Pelayanan Keagenan Kapal Oleh PT. Bahtera Adhiguna di Pelabuhan Tanjung Intan Cilacap. UNIMAR AMNI, 14– 15.
[2] Dewi S.M & Sholeh K.S. (2020). Disburstment Jasa Keagenan Kapal di PT DIAN LINE Cabang Surabaya. MUARA: Jurnal Manajemen Pelayaran Nasion, 3, 77
[3] Lia R, Amalia P.A, & Haryanto. (2020). Pelayanan Keagenan Kapal Tanker PT. Cemerlang Makmur Abadi. Jurnal Maritim,10.
[4] Malisan J & Tresnawati W. (2019). Implementasi Inaportnet dalam Pelayanan Terpadu Satu Pintu di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya. Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau dan Penyeberangan, Badan Litbang Perhubungan, 67–74.
[5] Putri I.A.J & Rahayu T. (2022). Kualitas
Pelayanan pada Jasa Keagenan Kapal pada Perusahaan Pelayaran. Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya.