ISSN. 2716-2656 (Print) E-Journal Marine Inside https://ejournal.poltekpel-banten.ac.id/index.php/ejmi/
Vol. 1, Issue. 2, December 2019 doi.org/10.56943/ejmi.v1i2.12

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan
Alat Pemadam Kebakaran dalam Pencegahan dan Penanggulangan Kebakaran di Kamar Mesin MT. Ketaling
Hari Sunanto, Alvian Demaz Politeknik Pelayaran Banten

## ABSTRAK
Salah  satu penyebab  kecelakaan  kapal  yang  menyebabkan kerugiaan  materi dan  jiwa adalah kebakaran diatas kapal. Sebagai  syarat  diterimanya  Anak  Buah  Kapal  (ABK) untuk  bekerja  diatas  kapal  haruslah  memiliki  basic  keterampilan  dalam  upaya penanganan dan pencegahan diatas kapal namun masih banyak anak buah kapal yang belum mampu memaksimalkan keterampilan tersebut sehingga masih banyak kelalaian- kelalaian  dalam  bekerja  yang  menyebabkan  terjadinya  kebakaran  diatas kapal.  Dari hasil  penelitian  bahwa  anak  buah  kapal  memiliki  kekurangan  ilmu  pengetahuan keterampilan  menangani  kebakaran,  bahkan  membedakan  sebuah  peralatan  dan penandaan  pun  masih  belum  optimal,  tentu  saja  hal  ini  ada  sebabnya  yakni  jarang terlaksananya  kegiatan  pelatihan  diatas  kapal  untuk  familiarisasi  anak  buah  kapal terhadap  masalah  tersebut  adalah  alasan  utama  penyebab  hal  tersebut.  Adanya pemberian  pengetahuan  dan  sosialisasi  dari  officer  yang  bertanggung  jawab  dalam pelaksaanan kegiatan ini harus berjalan maksimal sehingga kejadian kebakaran diatas kapal MT. Ketaling menjadi sebuah pembelajaran untuk para anak buah kapal lainnya bahkan untuk perusahaan yang bersangkutan.
Kata Kunci : Alat Pemadam, Anak Buah Kapal, Kebakaran

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…

## PENDAHULUAN
Dewasa ini di berbagai media sering terdengar kabar tentang kecelakaan kapal yang berupa kebakaran kapal.Pengetahuan kru tentang pencegahan akibat terjadinya kebakaran di atas kapal harus semakin berkembang, namun tidak sedikit pula yang acuh  terhadap  kebakaran  kapal.  Sebagian  besar  terjadinya  kebakaran  di  kapal disebabkan oleh kurangnya pengetahuan dan kurang terampilnya kru menggunakan alat pemadam kebakaran, dan hampir sebagian peristiwa kebakaran tersebut terjadi di Kamar Mesin (Lin and Huang 2013).
Manusia  merupakan  faktor  utama  dalam terjadinya  musibah  kebakaran  di Kapal.  Mereka  harus  mengetahui  bahaya  kebakaran  serta  harus  mempunyai pengetahuan tentang alat pemadam kebakaran dan harus dapat mengoperasikan alat pemadam  kebakaran  dengan  lancar  dan  benar.  Sehingga  masalah  kegagalan penyelamatan korban jiwa, materi, maupun lingkunganakibat terjadinya kebakaran di laut dapat dihindari. Kemampuan mengoperasikan alat pemadam kebakaran yang minim  adalah  salah  satu  faktor  penyebab  kegagalan  tindakan  penyelamatan kebakaran di kapal.
Keberhasilan  untuk  mencegah  terjadinya  kebakaran  di  laut  harus  ditunjang oleh  kecakapan  kru  di  kapal  dalam  mengoperasikan  alat  pemadam  kebakaran. Apabila  hal  tersebut  terpenuhi,  sesuai  dengan  persyaratan  yang  telah  ditentukan maka  resiko  terjadinya  kebakaran  di  kapal  dapat  dihindari, paling  tidak  dapat mengurangi jumlah korban jiwa di laut
Peneliti mencoba membuat rumusan masalah dalam penelitian tentang tingkat pehaman kru kapal bagian mesin terhadap cara kerja dan jenis pemadam kebakaran yang  ada  di  kamar  mesin.  Penelitian  ini  dilaksanakan  dengan  tujuan  untuk memberikan tambahan  pengetahuan  bagi  pelaku  industri  kemaritiman  tentang  cara dasar  penggunaan alat  pemadam kebakaran yang mana sering kali dianggap mudah dan malah menjadi salah satu penyebab bertambahnya tingkat kebakaran pada kapal bilamana terjadi salah penggunaan.

## METODOLOGI PENELITIAN
Adapun tempat dilakukannya penelitian tentang pengoptimalan kinerja dewi- dewi ini berada di atas kapal MT. Ketaling yang dimulai dari tanggal 25 Januari 2019 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2019, kapal ini merupakan salah satu kapal jenis tanker berbendera Indonesia.

## Metode Pendekatan
Dalam tim penelitian, penelitian ini memilih pendekatan kualitatif ( qualitative approach ). Metode   penelitian  kualitatif  adalah  sebuah  cara  untuk  mengeksplorasi dan memahami pengertian individu atau kelompok yang berasal dari masalah sosial atau kemanusiaan. Dengan kata lain, metode penelitian kualitatif merupakan metode yang  berusaha  memberikan  makna  mendalam  tentang  pengalaman  manusia  dan

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
bertujuan untuk mengembangkan pemahaman mengenai data kualitatif, yaitu secara teoritis menekankan  pada pengamatan  yang  tidak mudah untuk direduksi menjadi angka  (Sugiyono  2017).  Dengan  demikian  penelitian  ini  akan  menghasilkan  data deskriptif  berupa  kata-kata  tertulis  atau  lisan  dari  orang-orang  dan  perilaku  yang dapat diamati.

## Teknik Pengumpulan Data
Dilihat  dari  teknik  memperolehnya,  data  dalam  penelitian  ini  adalah  data primer  dan  data  sekunder.   Data  primer  adalah  data  yang  dikumpulkan  dan  diolah sendiri  oleh  suatu  organisasi  atau  perorangan  langsung  dari  objeknya.  Sedangkan data  sekunder,  yakni  data  yang  diperoleh  dalam  bentuk  jadi  dan  telah  diolah  oleh pihak lain yang biasanya dalam bentuk publikasi. Data Primer dalam penelitian ini adalah wawancara mendalam dan Observasi. Sedangkan data sekunder adalah Studi Kepustakaan.

## Teknik Analisis Data
Teknik  analisis  data  penelitian  ini  menggunakan  deskriptif  kualitatif  dalam bentuk  studi  kasus.  teknik pemeriksaan  data  penelitian  ini  tertkait  dengan:  (i) kredibilitas  peneliti  (derajat  kepercayaan)  dalam  bentuk  perpanjangan keikutsertaan,  menemukan  siklus  kesamaan  data,  ketekunan  pengamatan, triangulasi  kejujuran  peneliti,  dan  pengecekan  melalui  diskusi;  (ii)  kredibilitas metode pengumpulan data dengan triangulasi metode, dan triangulasi sumber data; (iii)  kredibiloitas  teoritis  dan referensial  berupa  triangulasi  teori,  dan  kecukupan referensial;  (iv)  kepastian,  dengan  uraian  rinci;  serta  (v)  ketergantungan,  dengan audit ketergantungan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## DESKRIPSI DATA
Crew  mesin  tidak  memahami  cara  kerja  dan  jenis–jenis  alat  pemadam  di kamar mesin
Pada saat peneliti melakukan penelitian diatas kapal MT. KETALING, sering tim peneliti menjumpai  ada  crew  khususnya  crew  mesin  yang  tidak  memahami bagaimana menggunakan salah satu alat pemadam kebakaran di Kamar Mesin. Pada waktu diadakan latihan pemadam kebakaran salah seorang crew diperintahkan untuk memadamkan  api  sesuai  dengan tugasnya  didalam  Sijil  Kebakaran.  Tugas  crew didalam  Sijil  adalah  memadamkan  api  dengan  menggunakan  alat  pemadam kebakaran Jinjing jenis busa (Foam) karena simulasi kebakaran terjadi di spill box purifier  di  purifier  room.  Crew  mengambil  botol  pemadam  dari  tempatnya  dan membawa ke lokasi api (purifier room) (Butterworth 1984). Crew mulai melakukan proses  pemadaman,  tetapi  apa  yang  terjadi  sangat  disayangkan  pemadaman  api gagal. Ternyata Crew tersebut tidak mengerti cara dan prinsip kerja alat pemadam portable  jenis  busa,  dimana  prinsip  kerja  alat  pemadam  jenis  busa  harus  dibalik

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
sebelum  diarahkan  ke  api  agar  kedua  jenis  larutan  didalam  botol  bercampur  dan membentuk busa.

## Pelaksanaan latihan pemadaman kebakaran di kapal yang tidak rutin
Hal-hal yang penting dalam melaksanakan latihan kebakaran di kapal adalah membuat  latihan  kebakaran  seperti  kejadian  yang  sesungguhnya.  Di   dalam Pertamina safety Management System latihan  pemadam kebakaran harus dilakukan tiap satu bulan sekali. Selama pelaksanaan latihan kebakaran, pompa-pompa harus benar-benar  dioperasikan,  air  harus  benar  mengalir  di  selang,  alat pemadam  api ringan  harus  disiapkan  untuk  dipakai  (Yasuhiro  1995).  Semua  crew  harus berpartisipasi  dalam  latihan  pemadam  kebakaran,  karena  tujuan  dari  latihan  ini adalah  untuk  dapat  membentuk  kelompok  pemadam kebakaran  yang  bermutu, dimana harus ditunjang dengan keahlian dari masing-masing awak kapal mengenai kemampuan  penggunaan  alat  pemadam kebakaran,  penggunaan  alat  pelindung, teknik  pemadaman,  kerjasama  kelompok,  memperkirakan  bahaya  yang  akan timbul,  mengetahui  jalan  penyelamatan  diri  sesuai  dengan  konstruksi  kapal  dan penggunaan  alat  pelindung  pernafasan.  Diharapakan  setiap  kali  latihan  pemadam kebakaran, jenis latihannya  berubah-ubah agar awak kapal dapat  mengetahui  cara- cara  pemadaman  kebakaran  yang  mungkin  saja  terjadi  di  atas  kapal  dan  tidak membosankan bagi para awak kapal. Jenis latihan pemadam kebakaran meliputi :
a. Memadamkan api yang terjadi di bak kecil.
b. Memasuki ruang tertutup yang terbakar.
c. Memadamkan kebakaran di geladak utama.
d. Menyelamatkan  orang  pingsan  dari  ruang  yang  penuh  asap  dengan menggunakan alat pelindung pernafasan (Cicek and Celik 2013).
Setiap  awak  kapal  harus  benar-benar  terbiasa  menggunakan  peralatan pemadam  kebakaran  dengan   benar.  Disamping  itu  refleks  dari  para  awak  kapal begitu mendengar alarm kebakaran harus benar- benar baik, sehingga dapat dengan tenang  mengerjakan  tugas  kewajibannya  sesuai  yang  telah  ditetapkan.  Jalur-jalur penyelamatan  diri  di  atas  kapal  sudah  harus  dipahami  oleh  setiap  awak  kapal, sehingga  bila  terjadi  keadaan  darurat  dan  secara  kebetulan  penerangan  padam. Setiap awak kapal harus dapat menyelamatkan diri dengan  selamat. Pengoperasian alat  pemadam  kebakaran  semestinya  dipahami  dan  harus  dimengerti.  Pada  kasus yang  tim  peneliti  temukan  pada  saat  berlayar  di  MT.  KETALING,  tim  peneliti menemukan bahwa  latihan pemadam diatas kapal tidak rutin di lakukan dalam arti kata  latihan  pemadam  kebakaran  hanya  di tulis  di  atas  kertas  tanpa  ada  latihan pemadam kebakaran yang sesungguhnya.

## Standart  operating  procedure  yang  kurang  jelas  pada  alat  pemadam kebakaran di kamar mesin
Standart  Operating  Prosedure  (SOP)  adalah  serangkaian  instruksi  kerja tertulis  yang  dibakukan  (terdokumentasi)  mengenai  proses  penyelenggaraan

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
administrasi  perusahaan,  bagaimana  dan  kapan  harus dilakukan,  dimana  dan  oleh siapa  dilakukan.  Standart Operasional  Prosedur  merupakan  suatu  pedoman  atau acuan untuk melaksanakan tugas pekerjaan sesuai dengan fungsi dan alat penilaian kinerja berdasarkan indicator - indikator teknis, administrasi dan prosedural sesuai tata kerja, prosedur kerja dan sistem kerjapada unit kerja yang bersangkutan (Fahmi 2017). SOP  harus jelas dan mudah di mengerti. Dalam hal ini pada saat tim peneliti berlayar di MT. KETALING tim peneliti menemukan SOP yang telah rusak pada sebagian alat pemadam kebakaran di Kamar Mesin. Sehingga SOP tersebut susah di mengerti oleh crew mesin dan menjadikanya susah untuk mengoperasikan alat–alat pemadam tersebut.

## ANALISIS DATA
Crew mesin tidak memahami cara kerja dan jenis – jenis alat pemadam di kamar mesin
Sebenarnya kebakaran dapat dicegah dengan biaya yang relatif kecil kalau kita terampil dan cukup berdisiplin diri dan dapat mengetahui seluk beluk tentang api. Tetapi karena  kecerobohan serta kelalaian kita maka seringkali terjadilah kebakaran yang  dapat   menimbulkan  kerugian  material  maupun  kerugian  jiwa  manusia.Yang dimaksud  dengan  kelalaian  itu  adalah  tindakan  seseorang  yang tidak  dipikirkan secara matang, sehingga dapat mengakibatkan kerugian fatal. Oleh karena itu kita perlu  menyiapkan  dan  mendisiplinkan  diri  untuk  mencegah  serta  menanggulangi kebakaran dengan mematuhi segala peraturan- peraturan  atau ketentuan-ketentuan yang berlaku di atas kapal dengan baik. Mengetahui jenis – jenis atau kategori api, sehingga kita dapat membedakan alat pemadaman yang tepat untuk pemadaman api.

## Pelaksanaan latihan pemadam kebakaran di kapal tidak rutin
Sesuatu yang besar diawali dari yang kecil, begitu juga seperti api, Api yang besar  ditimbulkan  dari  sepercik  api  kecil  namun  cepat sekali  menyebar  dengan adanya  media  yang  mendukung  timbulnya  kebakaran  tersebut.  Segitia  api  yaitu Heat, Fuel dan Oxygen yang bersatu dan seimbang akan menimbulkan kebakaran hingga membahayakan para pekerja juga sangat merugikan perusahaan apabila hal ini terjadi dan tidak segera di tanggulangi  (Freeston,  Roberts,  and  Thomas  1956). Maka dari itu sebagai Pelaut Harus tahu Cara Pemadam Kebakaran Di Atas Kapal agar  selalu   siap  apabila  terjadi  sewaktu  waktu.  Tindakan  awal  Cara  Pemadam Kebakaran  Di  Atas  Kapal  harus  dilakukan  dengan  cepat  dan  tepat,  karena keterlambatan  atau  kesalahan  bertindak  dapat  mengakibatkan  kegagalan  fatal. Untuk dapat bertindak dengan cepat dan tepat diperlukan pengetahuan tentang cara- cara pencegahan dan penanggulangan bahaya kebakaran yang memadai.
Sijil kebakaran adalah suatu daftar yang berisi tugas masing-masing individu dikapal,  apabila  terjadi  kebakaran.  Pemadaman  kebakaran  dikapal  harus dilaksanakan  secara  kerja  sama  (Team  work),  maka  untuk  dapat  dilaksanakan dengan  baik  harus  dilakukan  latihan  kebakaran  secara  rutin.  membiasakan  dan membuat awak kapal menjadi profesional, tangguh dan sigap dalam melaksanakan

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
tugasnya masing masing diatas kapal dalam mengatasi situasi kebakaran. Keadaan darurat  pada situasi kebakaran dan  ledakan tentu  sangat  berbeda  dengan keadaan darurat  karena tubrukan, sebab  pada  situasi yang demikian terdapat kondisi  yang panas dan ruang gerak terbatas dan kadang-kadang  kepanikan  atau  ketidaksiapan petugas  untuk  bertindak  mengatasi  keadaan  maupun  peralatan  yang  digunakan sudah tidak layak atau tempat penyimpanan telah berubah (jadwal latihan pemadam terlampir).
Sangat berbeda dengan kejadian di darat, dimana orang yang terancam bahaya dapat cepat  menyingkir ke tempat yang aman. Pada kebakaran di kapal yang terjadi di  tengah  laut,  korban  tidak  dapat  berlindung  selain  di  dalam  kapal,  apalagi  bila cuaca/  ombak  cukup  besar.  Oleh  karena  itu  pimpinan  pemadam  kebakaran  harus dapat  memutuskan  dengan  cepat  bila  memang  situasinya  sudah  tak  dapat  diatasi. Agar  sekoci  dan  alat-alat  penolong  dapat  diselamatkan,  supaya  dapat  digunakan untuk tindakan-tindakan  penyelamatan  lebih  lanjut  (Lamb  1952).  Bila  kebakaran sudah  dapat  dipadamkan, maka  masih  diadakan  pengawasan  tentang kemungkinan terjadinya  penyalaan  kembali yang  disebabkan  karena  masih  adanya  sumber penyalaan  yang  tersisa  atau  disebabkan  bertambahnya  kekuatan  angin  sehingga menambah  kadar  oksigen,  yang  mana  hal  ini  menunjang  terjadi  penyalaan.  Sifat- sifat khusus kebakaran di kapal sesuai yang dibahas di atas, dapat diketahui bahwa penanggulangan bahaya kebakaran di kapal adalah lebih sulit, dan ancaman bahaya khususnya  terhadap  jiwa  manusia  adalah  lebih  besar.  Oleh  sebab  itu  usaha pencegahan bahaya kebakaran harus dilakukan secara ketat, dan tindakan-tindakan keamanan di masing-masing ruangan kapal yang diduga dapat menimbulkan sumber api, harus benar-benar ditegakkan.
Pada saat tim peneliti di kapal MT. KETALING  tim peneliti menemui selama satu  bulan  penuh,  di  kapal  tim  peneliti  tidak  pernah  di  lakukan  latihan  pemadam kebakaran.  tim  peneliti  mengkomunikasikan  kepada  Nahkoda,  bahwa  selama  ini latihan pemadam kebakaran hanya di kertas semata. Tentu saja hal ini menyalahi dari pada Safety Management System di Pertamina Shipping. Karena disitu jelas setiap crew tanpa terkecuali harus melaksanakan  latihan pemadam kebakaran minimal satu bulan  sekali. Setelah  tim  peneliti  pelajari  tim  peneliti  dapat  menyimpulkan  bahwa selama  ini  crew  kurang  termotivasi  dan  kurang  memiliki  kesadaran  bahwa  safety adalah asset yang paling berharga.

## SOP Kurang Jelas Pada Alat pemadam Kebakaran di Kamar Mesin
SOP  atau  Standart  Operating  Procedure  yang  tidak  di  jelas  pada  alat  –alat pemadam kebakaran dikamar mesin merupakan salah satu  yang penyebab kenapa crew kurang optimal dalam mengoperasikan alat-alat pemadam di kamar mesin. Hal ini terjadi karena factor usia dari SOP itu sendiri yang telah using sehingga sulit di baca. SOP adalah pedoman yang berisi prosedur- prosedur operasional standar yang ada  dalam  suatu  organisasi  yang  digunakan  untuk  memastikan  bahwa  setiap keputusan,  langkah,  atau  tindakan,  dan  penggunaan  fasilitas  pemrosesan

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
dilaksanakan  oleh  orang-orang  di  dalam  suatu  organisasi,  telah  berjalan  secara efektif,  konsisten,  standar,  dan  sistematis.  SOP  menjadi  pedoman  bagi  para pelaksana  pekerjaan.  Ini  bisa berarti para karyawan produksi,  pelaut, resepsionis, office  boy,  supir,  staf  administrasi  di  kantor,  pabrik  atau  gudang,  supervisor  dan manager. Berikut di bawah yang menjadikan SOP di Kamar Mesin kurang jelas :
a) Keadaan SOP yang sudah usang atau rusak
b) SOP  banyak  tertutup  debu  dan  minyak  di kamar mesin.
c) SOP di letakan jauh dari alat pemadam
Tujuan pembuatan SOP adalah untuk menjelaskan perincian atau standar yang tetap mengenai aktivitas pekerjaan yang berulang- ulang yang diselenggarakan dalam suatu  organisasi.  SOP  yang  baik  adalah  SOP  yang  mampu  menjadikan  arus  kerja yang  lebih  baik,  menjadi  panduan  untuk  karyawan  baru,  penghematan  biaya, memudahkan pengawasan, serta mengakibatkan koordinasi yang baik antara bagian- bagian  yang  berlainan  dalam  perusahaan.SOP  atau  yang  sering  disebut  sebagai prosedur tetap (protap) adalah penetapan tertulis mengenai apa yang harus dilakukan, kapan, dimana dan oleh siapa dan dibuat untuk menghindari terjadinya variasi dalam proses pelaksanaan kegiatan oleh pegawai yang akan mengganggu kinerja organisasi secara keseluruhan.

## PEMECAHAN MASALAH
Sekecil  apapun  masalah  mengenai  kurang  optimalnya  crew  dalam mengoperasikan  alat  alat  pemadam  kebakaran  di  Kamar  Mesin  harus sesegera mungkin diatasi untuk mengantisipasi dampak yang lebih luas, hal ini akan sangat berakibat  fatal  bukan  hanya  kerugian  material  yang  di  tanggung  tetapi  juga  dapat mengakibatkan  kerugian  jiwa.  Dibawah  ini  akan  diuraikan  langkah-langkah bagaimana mengatasi masalah dari rumusan masalah di atas:

## Cara Mengatasi Crew Mesin Yang Tidak Memahami Cara Kerja Dan Jenis  – Jenis Alat – Alat Pemadam di Kamar Mesin
Sebenarnya kebakaran itu dapat dicegah dengan biaya  yang relatif  kecil kalau kita  terampil  dan cukup  berdisiplin  diri  dan  dapat  mengetahui  seluk beluk tentang api.  Tetapi  karena   kecerobohan  serta  kelalaian  kita  maka  seringkali  terjadilah kebakaran  yang  dapat   menimbulkan  kerugian  material  maupun  kerugian  jiwa manusia. Yang dimaksud dengan kelalaian itu adalah tindakan seseorang yang tidak dipikirkan secara matang, sehingga dapat mengakibatkan kerugian fatal. Oleh karena itu  kita  perlu  menyiapkan  dan  mendisiplinkan  diri  untuk  mencegah  serta menanggulangi  kebakaran  dengan  mematuhi  segala  peraturan-peraturan  atau ketentuan-ketentuan  yang  berlaku  di  atas  kapal  dengan  baik.  Untuk  mencegah terjadinya kebakaran di kapal dan kerugian akibat dari kebakaran kapal, maka dalam hal  ini  para  crew  di  atas  kapal  perlu  diberikan  pengetahuan  dan  keterampilan didalam  menggunakan  atau  mengoperasikan  alat-alat  pemadam  kebakaran  juga

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
mengenal  jenis  media  pemadam  yang  digunakan  untuk  pemadaman  kebakaran secara tepat.
Dalam  hal  safety  budaya  saling  mengingatkan  harus  selalu  di  terapkan. Sebagai  Kepala  Kamar  Mesin  tim  peneliti  merasa  punya  tanggung  jawab  moral kepada anak buah yang kurang cakap dalam mengoperasikan alat-alat pemadam di Kamar Mesin untuk mengingatkan dan mengasih tahu bagaimana mengoperasikan alat-alat pemadam  kebakaran secara benar, yaitu dengan mengajari  anak buah untuk mengoperasikan  alat-alat  pemadam  sesuai  dengan  instruction  manual.  Hal ini sekaligus  menyegarkan  tentang  apa  yang telah  mereka  dapatkan  pada  waktu mengikuti diklat kepelautan tentang pemadam kebakaran. Dimana di dalam diklat kepelautan di ajarkan juga bagaimana menggunakan atau mengoperasikan alat-alat pemadam secara tepat dan benar.

## Cara Membuat Latihan Pemadam Kebakaran di Kapal Rutin di  Laksanakan
Hal-hal  yang  penting  dalam  melaksanakan latihan  kebakaran  di  kapal  adalah membuat  latihan  kebakaran  seperti  kejadian  yang  sesungguhnya.  Selama pelaksanaan  latihan  kebakaran,  pompa-pompa  harus  benar-benar  dioperasikan, air harus  benar  mengalir  di  selang, alat  pemadam  api  ringan  harus  disiapkan  untuk dipakai.  Latihan  diusahakan  dengan  menggunakan  alat  peraga,  jadwal  latihan terprogram dan terencana sehingga diharapkan pengetahuan dan keterampilan dalam menggunakan  alat  pemadam  akan  meningkat.  Sebelum  mengadakan  latihan kebakaran  di  atas kapal,  terlebih  dahulu  crew  harus  tahu  apa  itu  latihan  pemadam kebakaran dan tujuan dari pada latihan pemadam kebakaran tersebut.
Latihan  pemadam  kebakaran  sebagai  suatu  kegiatan  yang  membiasakan  diri crew  memperagakan  alat  pemadam  kebakaran  yang  bertujuan  meningkatkan pemahaman  crew  dalam  mengoperasikan  alat-alat  pemadam  kebakaran  serta membiasakan  crew  dalam  menghadapi  keadaan-keadaan  darurat  sehingga   didapat crew  yang  tenang,  disiplin,  kompak,    cepat  dan  efisien  dalam  usaha-usaha pemadaman kebakaran atau dalam keadaan darurat. Jadi latihan bukan hanya sekedar berkumpul  dan  menyebutkan  tugasnya  masing- masing  yang  tertera  dalam  sijil kebakaran, tetapi juga dengan peragaan dan praktek serta dibuat seolah-olah seperti keadaan  yang  sebenarnya,  sehingga  crew  akan  memahami  tugas  dan  tanggung jawabnya masing-masing.

## Cara Membuat SOP yang Tertera Pada Alat – Alat Pemadam Kebakaran Lebih Jelas
Dalam  menjalankan  operasional  kapal,  peran  crew  memiliki  kedudukan  dan fungsi  yang  sangat  signifikan.  Oleh  karena  itu  diperlukan  standar-standar  operasi prosedur sebagai acuan kerja secara sungguh-sungguh untuk menjadi sumber daya manusia  yang  profesional,  handal  sehingga  dapat  mewujudkan  visi  dan  misi perusahaan yaitu zero accident. SOP alat-alat pemadam kebakaran merupakan sarana yang  mendokumentasikan  system  dalam  tahapan-tahapan  menjalankan  alat-alat

## Analisis Keterampilan dan Pengetahuan Kru Mesin Menggunakan Alat…
pemadam  kebakaran  (gambar  dan  sebelum  dan  sesudah  SOP  diperbaiki  ada  pada halaman  lampiran).  Berikut  adalah  beberapa  langkah  agar  SOP  alat  pemadam kebakaran mudah di mengerti bagi crew mesin:
a) SOP  harus  ditulis dan  menjelaskan  secara singkat langkah demi langkah.
b) SOP harus di pastikan bersih dari kotoran.
c) Letak  SOP  harus  yang  mudah  terlihat  dan  jelas.
d) SOP harus up to date

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  Dilaksanakan  melalui  observasi,  studi kepustakaan,  dan  wawancara  mendalam,  maka  dapat  disimpulkan bahwa  Kurang optimalnya  crew  dalam  mengopersikan  alat–alat  pemadam  kebakaran  juga  di karenakan latihan pemadam kebakaran di atas kapal yang tidak rutin di sebabkan oleh Operasional  kapal  yang  padat  dan  Beban  kerja  yang  banyak  yang membuat kecakapan  awak  kapal  dalam  mengoperasikan  pemadam  kebakaran  kurang maksimal.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Peneliti mengucapkan terima kasih yang  sebesar-besarnya seluruh pihak yang terlibat  dalam  berjalannya  penelitian  tentang  Analisis  Keterampilan  dan Pengetahuan  Kru  Kapal  Bagian  mesin  dalam  menggunakan  Alat  Pemadam Kebakaran,  terutama  terima  kasih  kepada  Perusahaan  Pertamina  Shipping  selaku pemilik kapal dan para awak kapal yang turut berperan selama peneliti mengambil data penelitian di atas kapal.

## DAFTAR PUSTAKA
Butterworth. 1984. Diesel Engine Reference Book. Taiwan the Republic of China: Keelung, Book Co.
Cicek,  Kadir,  and  Metin  Celik.  2013.  “Application  of  Failure  Modes  and  Effects Analysis to Main Engine Crankcase Explosion Failure On-Board Ship.” Safety Science 51(1):6–10. doi: 10.1016/j.ssci.2012.06.003.
Fahmi, Irham. 2017. Manajemen Strategis Teori Dan Aplikasi .
Freeston,  H. G., J.  D. Roberts, and  A. Thomas.  1956.  “Crankcase  Explosions: An Investigation  into  Some  Factors  Governing  the  Selection  of  Protective Devices.” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers 170(1):811– 24. doi: 10.1243/PIME_PROC_1956_170_072_02.
Lamb, John. 1952. “Explosions in Enclosed Crankcases of Reciprocating Engines:
Their Cause,  Effect,  and Possible Remedy.” Proceedings of  the Institution of Mechanical Engineers 166(1):327–49. doi: 10.1243/PIME_PROC_1952_166_034_02.
Lin, C. Y., and J. C. Huang. 2013. “Marine Diesel Engine; Oxygenated Diesel; Fuel Engine Performance; Emission Characteristic.” Elsevier Science Ltd. Korea 30.
Sugiyono. 2017. Metode Penelitian Dan Pengembangan Untuk Bidang Pendidikan, Manajemen,  Sosial,  Teknik :  Research  and  Development .  3rd  ed.  Bandung:
Alfabeta.
Yasuhiro,  Murakami.  1995.  “Analisys  of  Corrosive  Wear  of  Diesel  Engine: Relationship  to  Sulfate  Ion  Concentrations  In  Blowby  and  in  Crankcase  Oi.” Materials Development Departmant 16:43–48.