## PENGARUH LEBAR SIRKULASI TERHADAP ALIRAN ANGIN PADA PERMUKIMAN PADAT NELAYAN

## Studi Kasus: Permukiman Pasar Ikan, Penjaringan, Jakarta Utara
Twingky Jackqualine Kalumata 1 , Muji Indarwanto 2
Program Studi Teknik Arsitektur, Universitas Mercu Buana, Jakarta
Email: 1 twingkyjackqualinekalumata@yahoo.com;
2 muji_indarwanto@mercubuana.ac.id

## ABSTRAK
Pertumbuhan  penduduk dalam  suatu  kota  akan  mempengaruhi  pertumbuhan  pembangunan. Pembangunan  tersebut  hampir  sebagian  besar  terlihat  padat  dan  tidak  teratur  di  kawasan  pusat kota dan  kawasan  pinggiran  kota.  Sehingga  dalam  mendirikan  bangunan  sebagai  tempat  tinggal, tidak lagi memikirkan  fungsi  sirkulasi  yang  juga  harus  diperhitungkan.  Sebagaimana  sirkulasi tidak  hanya berfungsi  sebagai  jalur  lintas  manusia  dan  kendaraan,  tetapi  juga  sebagai  sumber penghawaan  alami  khususnya  aliran  angin  masuk  kedalam  rumah  tinggal.  Tujuan  dari  penelitian ini  adalah  untuk  mengetahui  pengaruh  lebar  sirkulasi  terhadap aliran  angin  pada  sebuah permukiman  padat  dan Mengetahui  pengaruh  lebar  sirkulasi  terhadap  kenyamanan pengguna pada permukiman Pasar Ikan, Penjaringan, Jakarta Utara.
Jenis  penelitian  ini  merupakan  penelitian  deskriptif  yaitu  penelitian  yang dilakukan  dengan mengumpulkan  data-data  untuk  mendapatkan  gambaran  hasil  penelitian.  Penelitian  ini dilakukan dengan  pengukuran  kecepatan  angin  menggunakan  anemometer  pada  tiga  titik  lokasi yang berbeda. Menggunakan kuesioner untuk mengetahui kenyamanan responden yang kemudian akan  dibandingkan dengan  standard  kenyamanan  yang  telah ditentukan.  Dari  kajian hubungan faktor-faktor  tersebut didapatkan  hasil  lebar  sirkulasi  yang berbeda  memberikan  pengaruh  yang berbeda juga pada tingkat kecepatan aliran angin dalam sebuah permukiman. Semakin kecil lebar sirkulasi,  semakin  rendah  tingkat  kecepatan  angin  pada  sirkulasi  tersebut.  Kenyamanan  fisiologis masyarakat  tidak  selalu bergantung  pada  standard  kenyamanan  yang  telah  ditentukan,  namun dapat juga terbentuk dari faktor lain.
Kata Kunci : Sirkulasi, Aliran Angin, Permukiman Padat, Permukiman Nelayan

## ABSTRACT
Population growth in the city will affect the growth of the construction. The construction of most of the visible  dense  and  irregular  in  the  downtown  area  and suburbs.  So  that  the  building  as  a residence,  no  longer  thinking of  circulation  function  which  should  also  be  taken  into  account. As circulation  is  not only  function  as  human  and  vehicle  traffic  lane,  but  also  as  a  source  of  natural penghawaan particular wind flow into the residence. The purpose of this study was to determine the effect  of  the  wide  circulation of  the  wind  flow  in  a  dense  residential  and  know  the  effect  of  wide circulation on the user's convenience in the settlement Pasar Ikan, Penjaringan, North Jakarta.
This research is descriptive research that studies conducted by collecting data to get an overview of research results. This research was conducted with an anemometer wind speed measurements at  three points  different  locations. Using  a  questionnaire  to  find  comfort  respondents  will  then  be compared to a predetermined standard of comfort. From the study of the relationship of these factors results  obtained  wide  circulation  of  different  different  effects  and  also  at  the  level  of  the  flow velocity  of  wind  in  a settlement.  The  smaller  the  width  of  circulation,  the  lower  the  wind  speed  in the circulation. The physiological comfort of the public does not always depend on the standard of comfort that has been determined, but it can also be formed from other factors.
Keywords : Circulation, Wind Flow, Solid Settlement, Settlement Fisherme

## 1. PENDAHULUAN
Berdasarkan  kebijakan  pembangunan 2014,  Indonesia  termasuk negara  yang berkembang pesat.  Salah  satunya  ialah melalui  pertumbuhan penduduk. Semakin banyaknya penduduk mengakibatkan pebangunan juga meningkat. Sehingga banyak pembangunan khususnya di kota-kota besar  seperti  Jakarta  memiliki permukiman yang  terlihat  padat  dan  tidak  teratur  baik  di kawasan  kota  maupun  pinggiran.  Kurangnya lahan  pembangunan, mengakibatkan masyarakat  mendirikan bangunan  hanya melihat  dari segi  kebutuhan  ruang  dalam, tanpa  memikirkan  luasan  sirkulasi  yang  juga merupakan  kebutuhan.  Dimana sirkulasi merupakan jalur lintas manusia dan kendaraan juga sebagai sumber penghawaan alami khususnya  aliran angin  yang  masuk ke dalam rumah tempat tinggal.
Berdasarkan letak geografis, permukiman  pasar  ikan  berada  pada  letak strategis  yaitu  terletak dari  kawasan  wisata Kota  Tua,  Pelabuhan bersejarah, Pasar Glodok,  dan  lain-lain (Iskandaria,  2009). Sehingga  menjadikan potensi  besar  sebagai lokasi business  plan. Oleh  karena  itu sudah seharusnya  lingkungan dan keadaan  kondisi eksisting bangunan diperhatikan  sebagai daya  tarik  wisata.  Salah satunya  ialah penataan  ruang  luar  sebagai  ruang  gerak manusia dan kendaraan, yang juga berpengaruh terhadap kenyamanan
penghuni

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Berdasarkan Ching (2009), alur sirkulasi  dapat  diartikan  sebagai  “tali”  yang mengikat ruang- ruang suatu bangunan atau suatu  deretan  ruang-ruang  dalam  maupun luar,  menjadi  saling  berhubungan.  Oleh karena itu kita bergerak dalam waktu melalui suatu  tahapan  ruang.  Jenis  jenis  pola sirkulasi  yaitu  linear,  radial,  spiral,  network dan grid.
Menurut Jasyono  (2007)  Angin  yaitu udara  yang bergerak  yang diakibatkan  oleh rotasi bumi  dan  juga  karena adanya perbedaan tekanan udara (tekanan tinggi ke tekanan  rendah)  di  sekitarnya.  Angin merupakan udara  yang bergerak dari tekanan  tinggi  ke  tekanan  rendah  atau dari suhu udara yang rendah ke suhu udara yang tinggi.
Angin  lokal  merupakan salah  satu jenis  angin  di  Indonesia  terbagi  dua  yaitu angin  laut  dan  angin  darat.  Angin  laut adalah   udara   yang   bergerak   dari   lautan ke daratan.  Angin  laut  terjadi  pada  siang
hari,  saat  matahari  mulai  memancarkan panasnya dan angin darat ialah sebaliknya.
Gambar 1. Jenis Angin Lokal

## 2.1.  Kondisi Thermal Lingkungan
Menurut  Lechner  (2000),  Gerakan udara  mempengaruhi  kecepatan panas  yang hilang baik  dengan  cara  konveksi  maupun penguapan. Oleh karena itu kecepatan udara memiliki dampak  yang  nyata  pada  proses hilangnya panas.  Pada  musim  panas, kecepatan  udara  merupakan  aset  yang  baik tetapi pada musim dingin merupakan rintangan. Jangkauan nyaman berkisar antara  20 hingga sekitar  60  kaki/menit (fpm)/±0,6 mph - ±2 mph. Dari sekitar 60 fpm ±  200  fpm  (±  0,6  mph  -  ±  2  mph),  gerakan udara  akan  terlihat,  namun  masih  dapat diterima  tergantung pada  kegiatan  yang sedang dilakukan.  Diatas  200  fpm  (2  mph) gerakan udara  menjadi  tidak  nyaman dan menggangu.

## 2.2.  Kenyamanan Thermal Ruang Luar
Lykoudis  (2006),  jalan  merupakan salah  satu  faktor  pengaruh  kenyamanan thermal suatu bangunan  di  sekitarnya terhadap  sinar  matahari, baik  itu  yang langsung  maupun  yang  terpantulkan,  juga terhadap gerakan angin.

## 2.3.  Permukiman Nelayan
Menurut  Khadija  (2010),  Pemukiman nelayan adalah merupakan lingkungan tempat tinggal dengan sarana dan prasarana dasar  yang sebagian besar  penduduknya merupakan masyarakat yang memiliki peerjaan sebagai nelayan dan memiliki akses dan  keterikatan  erat antara penduduk pemukiman nelayan dengan kawasan perairan sebagai  tempat  mereka  mencari nafkah,  meskipun  demikian  mereka  masih terikat dengan daratan. Pada
perkembangannya kapung – kampung nelayan berkembang semakin  padat  dan tidak  tertib  karena  pertumbuhan  penduduk alami dan urbanisasi.
Gambar 2. Rumah Panggung pada Permukiman Nelayan
3. METODE a.  Observasi, yaitu melakukan pengamatan atau peninjauan langsung ke
lokasi penelitian untuk
mendapatkan  gambaran  yang  jelas tentang kondisi dari permukiman nelayan Pasar Ikan. Pengukuran dilakukan  dengan  mengikuti  jadwal yang telah diatur.
b.  Kuisioner.  Kuisioner  yang  digunakan pada penelitian  ini  bersifat  tertutup secara  langsung.  Kuisioner  berupa pertanyaan    –  pertanyaan    yang diberikan  langsung oleh penyusun kepada  relevan  tanpa  ada perantara.
Perhitungan kuesioner dengan menggunakan   rumus   SLOVIN   yaitu 153 orang c.  Pengukuran aliran angin menggunakan Anemometer.
Pengukuran  pada  3  titik sirkulasi  yang berbeda dan  dilakukan dalam dua hari pada hari cerah yakni pukul 07.00 pagi saat anak-anak berangkat  sekolah, 10.00 pagi  para pedagang  ikan  mulai keluar  rumah untuk  menjual  ikan, pukul  17.00  pada saat  ibu  –  ibu  dan anak-  anak bersantai pada  sore  hari disekitar  sirkulasi,  pukul 20.00  sore dimana  terlihat  nelayan- nelayan yang akan berangkat menjala ikan di tengah laut.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1.  Kondisi Eksisting Permukiman
Gambar 3. Lokasi Penelitian

## Lokasi A
Memiliki  Lokasi  berada pada  pola sirkulasi  linear  (Timur  –  Barat). Sirkulasi berakhir  pada satu  ruang atau buntu. Sirkulasi  membentuk  koridor  yang berkaitan dengan  ruang  -  ruang  yang dihubungkan melalui pintu-pintu  masuk pada  bidang dinding.

## Gambar 4. Suasana Lokasi A

## Gambar 5. Titik Pengukuran Lokasi A

## Lokasi B
Lokasi berada pada pola sirkulasi linear (Timur –  Barat) yang menghubungkan sirkulasi satu dengan lainnya dengan melewati  ruang. Sirkulasi  membentuk koridor yang    berkaitan    dengan    ruang-ruang  yang dihubungkan melalui pintu-pintu masuk pada bidang dinding.

## Gambar 6. Suasana Lokasi B
Gambar 7. Titik Pengukuran Lokasi B

## Lokasi C
Lokasi berada pada  pola sirkulasi linear    (Timur  Barat)  yang  menghubungkan sirkulasi satu dengan lainnya dengan melewati  ruang.  Sirkulasi  terbuka  pada  satu sisi,  sisi  lain  tidak  digunakan  sebagai  rumah tinggal,  namun  mempunyai    fungsi    yang negatif.   Laut    berada  pada    sebelah    timur titik  lokasi.

## Gambar 8. Suasana Lokasi C
Gambar 9. Titik Pengukuran Lokasi C
4.2.  Pengukuran Suhu
Gambar 10. Perbandingan Kecepatan Aliran Angin pada Objek Studi
Tabel 1. Kecepatan Aliran Angin pada Objek Studi
Pada lokasi A, kecepatan aliran angin berada pada tingkat paling bawah dan memiliki perubahan yang tidak drastis disetiap waktu yang telah diteliti. Pada lokasi B, kecepatan aliran angin lebih besar dari lokasi A, namun perubahan kecepatan angin juga tidak terlalu besar di setiap waktu penelitian. Pada lokasi C, kecepatan aliran angin jauh lebih cepat dibanding dengan lokasi A dan B. Dan perubahan kecepatan angin sangat berbeda. Pada lokasi A. Angin termasuk jenis angin tenang –  udara ringan. Lokasi B termasuk jenis angin Udara ringan –  sepoi lembut. Lokasi C termasuk jenis sepoi sedang – sepoi kuat.
4.3.  Perbandingan Kecepatan Angin berdasarkan Waktu Penelitian
Tabel 2. Tingkat kenyamanan pada objek studi per waktu
Dari data tersebut dapat disimpulkan :

## Tabel 3. Rangkuman tingkat kenyamanan pada objek studi per waktu
Rangkuman Hasil Pengukuran - Semakin gelap hari, maka semakin besar kecepatan aliran angin pada kawasan permukiman nelayan -  Pada lokasi A. Angin termasuk jenis angin tenang –  udara ringan. Lokasi  B termasuk jenis angin Udara ringan –  sepoi lembut. Lokasi C termasuk jenis sepoi sedang –  sepoi kuat. -  Sirkulasi dengan lebar ±1 meter (Lokasi B), menghalangi aliran angin untuk masuk melewati sirkulasi - Sirkulasi ±5 meter (lokasi C) tanpa ada penghalang seperti pepohonan dan bangunan tinggi, memungkinkan tingkat aliran angin yang masuk sangat besar. - Lokasi B, merupakan lokasi yang sesuai dengan standard kenyamanan. -  Ketidak nyamanan Lokasi A di karenakan sirkulasi yang berukuran ± 1meter dan tatanan massa yang padat, begitu juga bentuk bangunan sekitar yang cenderung menutupi sirkulasi. - Lokasi C cenderung merupakan lokasi yang nyaman pada pagi hingga siang hari, namun tidak pada sore hingga malam hari. Dikarenakan sirkulasi yang terlalu lebar bagi permukiman, memungkinkan aliran angin yang melewati sirkualsi sangat besar sehingga dapat mengganggu kenyamanan penggunanya.

## 4.4.  Analisa Hasil Kuesioner

## Lokasi A
Pada lokasi A, tingkat ketidak- nyamanan berada paling tinggi pada sore dan siang hari. Responden cenderung merasa tidak nyaman pada pagi, siang dan sore hari.

## Lokasi B
Pada lokasi B, kondisi nyaman menurut responden ialah pada waktu pagi dan siang hari, dan kondisi paling tidak nyaman yaitu pada sore hari.

## Lokasi C
Pada lokasi C,  menurut responden, kondisi pada sore hari merupakan kategori nyaman. Sedangkan pagi dan siang hari merupakan tidak nyaman.
4.5.  Analisa  Pengaruh Lebar Sirkulasi terhadap Kenyamanan penghuni

## Pagi Hari
Tingkat kenyamanan dan tanggapan responden pada lokasi A dan lokasi B sesuai dengan standard kenyamanan yang telah ditetapkan. Sedangkan pada lokasi C, aliran angin dengan kecepatan 1,5 MpH dapat mengganggu aktivitas responden.

## Siang Hari
Tingkat kenyamanan dan tanggapan responden pada lokasi A dan lokasi B sesuai dengan standard kenyamanan yang telah ditetapkan. Sedangkan pada lokasi C, aliran angin dengan kecepatan 1,75 MpH dapat mengganggu aktivitas responden.

## Sore Hari
Tingkat kenyamanan dan tanggapan responden pada lokasi A sesuai dengan standard kenyamanan yang telah ditetapkan. Sedangkan pada lokasi B, aliran angin dengan kecepatan 0,7 MpH dapat mengganggu aktivitas responden. Pada lokasi C, aliran angin dengan kecepatan 2,1 MpH merupakan kondisi nyaman bagi para responden dalam bersantai disekitar sirkulasi pada sore hari.

## 5. KESIMPULAN DAN REKOMENDASI
Bagaimana pengaruh lebar sirkulasi terhadap aliran angin pada sebuah permukiman padat?
a.  Pada lokasi A. Angin termasuk jenis angin tenang – udara ringan. Lokasi B termasuk jenis angin Udara ringan –  sepoi  lembut. Lokasi C termasuk jenis sepoi sedang – sepoi kuat.
b.  Lebar sirkulasi yang berbeda memberikan pengaruh yang berbeda juga pada tingkat kecepatan aliran angin dalam sebuah permukiman
c.  Semakin kecil lebar sirkulasi, semakin rendah tingkat kecepatan angin pada sirkulasi tersebut.
d.  Tingkat kecepatan aliran angin terendah berada pada lokasi A, yaitu sirkulasi yang mempunyai lebar ± 1 meter.
e.  Aliran angin tertinggi berada pada lokasi C, dimana aliran angin tidak terlalu dihalangi oleh bangunan –  bangunan yang padat, lain hal-nya dengan kondisi lokasi A dan B. Lokasi B yang kurang memilik bukaan sebagai sumber masuknya aliran angin.
f.  Sirkulasi yang tanpa ada penghalang seperti pepohonan dan bangunan tinggi, memungkinkan tingkat aliran angin yang masuk sangat besar.
Bagaimana pengaruh lebar sirkulasi terhadap kenyamanan pengguna/responden?
a.  Tingkat kenyamanan dan tanggapan responden pada lokasi A dan lokasi B sesuai dengan standard kenyamanan yang telah ditetapkan.
b.  Lokasi yang mendekati standard kenyamanan permukiman yaitu lokasi B, dengan lebar sirkulasi 2 hingga 3 meter. – c.  Kondisi permukiman dengan sirkulasi yang ± 1 meter merupakan kondisi yang tidak nyaman baik secara fisiologis maupun berdasarkan standard kenyamanan.
d.  Kenyamanan fisiologis masyarakat tidak selalu bergantung pada standard kenyamanan yang telah ditentukan, namun dapat juga terbentuk dari faktor lain.
e.  Ketidak-nyamanan Lokasi A di karenakan sirkulasi yang sangat sempit dan tatanan massa yang padat, begitu juga bentuk bangunan sekitar yang cenderung menutupi sirkulasi.

## 6. DAFTAR PUSTAKA
Ching, Francis D. K., 2009, Bentuk, Ruang, dan Tatanan. Jakarta; Erlangga
Iskandaria, H. 2009. Peran Kampung Luar
Batang, Kecamatan Penjaringan Jakarta Utara, dalam menunjang Konservasi Kota Tua. Jakarta
Kajian kebijakan pembangunan 2014, (2014,
23 Juni).[online]. Tersedia http://www.worldbank.org/
Jasyono, B. 2007, Sifat Angin. Institut Teknologi Nasional. Bandung
Lechner, N. 2000. Heating, Cooling, Lighting (Edisi Kedua). Auburn University.
Lykoudis, 2006 dalam Misnawati, R. 2010. Implementasi Kebijakan Pemberian Tunjangan Kinerja Daerah. Universitas Indonesia. Depok
Khadija dalam Handayani, K.D. 2010. Pengaruh Tata Letak Massa dan Kepadatan bangunan Terhadap Penghawaan Alami pada Permukiman Nelayan. Universitas Spuluh Nopember. Surabaya.