Karakterisasi Grafit Matriks Polistiren Sebagai Material untuk Separator Proton Exchange Membrane Fuel Cell (Lies A.Wisojodharmo)

## PENDAHULUAN
Salah satu sumber energi menjanjikan yang dapat menjadi solusi untuk mengatasi krisis energi di masa depan adalah sel bahan bakar. Sel bahan bakar
adalah sel elektrokimia yang dapat mengubah energi kimia menjadi energi listrik dari reaksi elektrokimia. Reaksi ini menghasilkan listrik, air dan panas dari reaksi bahan
Akreditasi LIPI Nomor : 395/D/2012
Tanggal 24 April 2012

## KARAKTERISASI GRAFIT MATRIKS POLISTIREN SEBAGAI MATERIAL UNTUK SEPARATOR PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELL
Lies A.Wisojodharmo 1 , Dewi Kusuma Arti 1 dan Eniya Listiani Dewi 1
1 Pusat Teknologi Material (PTM)-BPPT Jl. MH. Thamrin No. 8, Lantai 22 - BPPT II, Jakarta 10340
e-mail : lieswisojo@hotmail.com Diterima: 7 Juni 2012 Diperbaiki: 28 September 2012 Disetujui: 22 November 2012

## ABSTRAK
KARAKTERISASI GRAFIT MATRIKS POLISTIREN SEBAGAI MATERIAL UNTUK SEPARATOR PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELL . Proton Exchange Membrane Fuel Cell ( PEMFC ) adalah suatu alat yang menghasilkan listrik langsung melalui proses elektrokimia dengan mereaksikan gas hidrogen (H 2 ) dan oksigen (O 2 ). Komponen termahal dalam setiap unit fuel cell adalah separator atau Bipolar Plates , yaitu sebesar 42 %, sehingga sangat diperlukan usaha untuk menurunkan harga produksi fuel cell dengan menggantikan bahan tersebut dengan bahan baku lokal. Karakteristik utama dari separator fuel cell yang baik adalah tingginya konduktivitas dan rendahnya porositas. Pada penelitian ini dilakukan pembuatan separator berbasis karbon dengan campuran polistiren dengan variabel rasio grafit (G), karbon (K) dan polistiren (PS), dan variasi tekanan. Selanjutnya dilakukan karakterisasi massa jenis, porositas, konduktivitas elektrik, kekerasan, kekuatan tarik dan morfologi. Massa jenis separator yang dihasilkan telah memenuhi persyaratan untuk separator komersial yaitu tidak lebih dari 5 g/cc. Konduktivitas elektrik mencapai 105,5705 S/cm pada kombinasi 90 %G/K dan 10 %PS. Polimer konduktif, polianilin (PANI), ditambahkan untuk meningkatkan konduktivitas elektrik. Karena penambahan ini, konduktivitas elektrik separator meningkat dari 105,5705 S/cm menjadi 121,9433 S/cm pada rasio 90 %G/K dan 10 %PS/PANI. Sedangkan pada separator komersial, kriteria konduktivitas elektrik yang baik adalah 100 S/cm.
Kata kunci : Separator, Polistirena, Polianilin, Fuel cell

## ABSTRACT
THE PROPERTIES OF CARBON-BASED POLYSTYRENE COMPOSITES FOR BIPOLAR PLATES IN PROTON EXCHANGE MEMBRANE FUEL CELL. Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC) is a device that produces electricity by the electrochemical reaction of hydrogen gas (H 2 ) and oxygen (O 2 ). The most expensive component in any unit of the fuel cell is a separator it is called Bipolar Plates , it takes 42 % of stack cost. So it takes effort to lower production cost by replacing the fuel cell materials with local raw materials. The main characteristics of the fuel cell separator that is both high conductivity and low porosity. In this research, the manufacture of carbon-based separator with a mixture of polystyrene with a variable ratio of graphite (G), carbon (C) and polystyrene (PS), as well as variations in pressure. Further characterization of the density, porosity, electrical conductivity, hardness, tensile strength, and morphology. The density of the resulting separator meets the requirements for commercial separator is not more than 5 g/cc. Electrical conductivity reaches 105.5705 S/cm on a combination of 90 %G/K and 10 %PS. Conductive polymer, polyaniline (PANI), was added to increase the electrical conductivity. Due to this addition, the electrical conductivity increased from 105.5705 separator S/cm to 121.9433 S/cm at a ratio of 90 %G/K and 10 %PS/ PANI. While the commercial bipolar plates require 100 S/cm electrical conductivity.
Keywords : Separator, Polystyrene, Polyaniline, Fuel cell
bakar dan oksigen tanpa adanya pembakaran sehingga sangat mengurangi adanya polusi dan timbulnya ledakan. Keuntungan utama dari sel bahan bakar adalah berpotensi untuk bekerja pada efisiensi tinggi (50 % hingga 70%) dan tidak menimbulkan emisi rumah kaca. Kedua, sel bahan bakar dapat bekerja dengan baik dan tidak menimbulkan getaran saat beroperasi. Ketiga, sistem sel bahan bakar memiliki desain yang fleksibel. Terakhir, sel bahan bakar juga memiliki banyak pilihan umpan bahan bakar dari etanol yang dapat diperbarui sampai biomassa hidrogen [1].
Proton Exchange Membrane Fuel Cell ( PEMFC ) adalah salah satu penghasil energi ramah lingkungan yang sangat menjanjikan dan sedang dikembangkan. PEMFC menjadi sumber energi alternatif untuk stationary, automobile dan portable power . Keuntungan utama dari PEMFC meliputi: prototipe yang terakhir dibuat memiliki efisiensi >64%, densitas energinya tinggi (bila dibandingkan dengan baterai) dan dapat bekerja dengan bahan bakar yang ramah lingkungan sehingga tidak menghasilkan polusi. Sel bahan bakar biasanya bekerja pada suhu yang relatif rendah (30  C hingga 150  C), tetapi dapat memberikan energi yang lebih daripada tipe sel bahan bakar yang lain. PEMFC telah menarik banyak perhatian karena efisiensinya yang tinggi, beroperasi dengan baik, menggunakan bahan bakar dari sumber yang dapat diperbaharui dan prosesnya ramah lingkungan.
Di antara komponen PEMFC , BiPolar Plate ( BPP ) memiliki fungsi utama, seperti memberikan distribusi bahan bakar gas dalam sel, meningkatkan pengelolaan air selama seluruh sel dan menunjukkan konduktivitas listrik yang baik sebagai arus kolektor dan memberikan yang memadai kekuatan mekanik untuk melawan kekuatan penjepit sementara tumpukan itu dirakit [2]. BPP ini memakan waktu lebih dari 40% dari biaya stack [3]. Dalam arah ini banyak upaya yang sedang terjadi di seluruh dunia untuk membuat BPP ringan dan hemat biaya untuk aplikasi PEMFC . Dalam rangka untuk stack-up untuk membentuk PEMFC dan untuk menghasilkan arus yang berguna dan tegangan, sel tunggal dengan banyak BPP ditumpuk dan dihubungkan secara seri.
BPP terbuat dari material konduktif serta tidak tembus gas, untuk itu umumnya menggunakan material grafit dan logam (Aluminium, Baja, Titanium dan Nikel) melalui proses permesinan yang cukup rumit dan mahal. Dengan konstruksi dari material tersebut, BPP menghabiskan 80 %berat dan 60 %biaya total dari sebuah sel bahan bakar [4]. Hal ini tentu tidak diharapkan dalam komersialisasi PEMFC untuk aplikasi transportasi dan portable lainnya. BPP seharusnya seringan mungkin dengan biaya yang relatif murah. Oleh sebab itu komposit matriks polimer dengan dipersi partikel konduktif dari carbon fiber dan grafit dapat dipandang sebagai pemecahan masalah. Dengan rasio permukaan terhadap volume yang sangat besar dibandingkan dengan material
ruahnya, partikel-partikel dari serat karbon dan grafit didalam matriks polimer diharapkan mampu memberikan kinerja yang lebih bagus sebagai hasil kombinasi sinergis konduktivitas listrik dan sifat mekanis yang tinggi, seiring dengan penurunan berat secara keseluruhan menjadi lebih ringan.
Pelat komposit berbasis grafit dibuat dari kombinasi grafit atau filler serbuk karbon dan resin polimer dengan metode konvensional dibuat dengan memanfaatkan peralatan injection molding atau compression molding . Keuntungan menggunakan sistem ini adalah biaya yang lebih murah, memiliki fleksibilitas yang tinggi dan lebih mudah untuk dilakukan fabrikasi serta lebih ringan jika dibandingkan dengan pelat logam dengan grafit. Saluran untuk aliran gas dapat dicetak secara langsung pada pelat, hal ini sudah bisa mengurangi biaya untuk machining jika menggunakan pelat logam. Material thermoplastic ataupun thermoset bisa digunakan untuk fabrikasi pelat.

## METODE PERCOBAAN
Bahan yang digunakan adalah grafit dan acetylene black yang diperoleh dari PT International Chemical Industry (ABC Battery). Polimer termoplastik yang digunakan adalah Polistiren (PS) yang diproduksi oleh PT Styron dan Methyl Ethyl Keton ( MEK ) digunakan sebagai pelarut PS.
Amonium peroxydisulphate ditambahkan ke dalam 150 mL air aquadest kemudian diaduk selama 15 menit. 2,04 mL anilin ditambahkan ke dalam larutan tetes demi tetes dengan pengadukan konstan sampai larutan menjadi hijau gelap. Setelah itu, proses pengadukan dihentikan dan dilanjutkan dengan reaksi polimerisasi selama 24 jam. 500 mL aquadest ditambahkan ke dalam larutan untuk mencuci. Penyaringan dilakukan untuk mendapatkan polianilin. Polianilin basah dikeringkan dalam oven vakum sampai menjadi bubuk [5]. Material komposit termoplastik dibuat dengan melarutkan PS dalam MEK selama 30 menit, kemudian grafit, acetylene black dan polianilin ditambahkan dengan berbagai perbandingan sampai mendapatkan kondisi yang homogen. Selanjutnya campuran ini ditekan dalam mesin press hidrolik pada 75 kgf/cm 2 dan Tabel 1 . Komposisi dan Pengkodean Sampel.
Nama % berat grafit dan AB (G:AB=5:1) %berat polimer sebagai filler Polistirena 1a 90 10 1b 85 15 1c 80 20 1d 75 25 Polistirena dan Polianilin 2a 90 10 2b 85 15 2c 80 20 2d 75 25
Karakterisasi Grafit Matriks Polistiren Sebagai Material untuk Separator Proton Exchange Membrane Fuel Cell (Lies A.Wisojodharmo)
150 kgf/cm 2 dengan suhu 200  C menggunakan cetakan berdiameter 14 cm. Sebagai perbandingan, polianilin digunakan sebagai polimer konduktif dengan komposisi antara polianilin sebanyak 5% dari total massa polimer yang digunakan. Variasi dalam komposisi (wt%) antara filler (G : AB = 5 : 1) dan binder beserta pengkodeannya dituliskan dalam Tabel 1.
Porositas masing-masing sampel ditentukan menurut prosedur uji ASTM C20 [6]. Spesimen ditimbang di udara dan nilai tersebut dicatat sebagai berat kering (D). Kemudian benar-benar tenggelam dalam air pada suhu 100  C selama 2 jam dan didinginkan dalam air selama 12 jam. Spesimen ditimbang dalam air dan merekam sebagai berat ditangguhkan (S). Spesimen kemudian dikeringkan dan ditimbang sebagai berat jenuh (W). Porositas (P) kemudian dihitung sesuai Persamaan (1):
% 100 ) ( ) ( (%)    
S W D W P .............................. (1)
Kepadatan setiap sampel ditentukan menurut prosedur uji ASTM D792 [7]. Spesimen ditimbang di udara dan nilai tersebut dicatat sebagai A. Kemudian benar- benar tenggelam dalam air pada suhu 28   C. Spesimen ditimbang dan dicatat sebagai B. Kepadatan sampel dihitung sesuai Persamaan (2):
t B A A 
   
) ( (g/cm 3 ) ............................... (2)
Perlawanan massal dan konduktivitas listrik dari komposit grafit telah diteliti dengan menggunakan metode four point probe . Dan digunakan four point probe K 705 RS. Resistivitas bulk (  ), curah resistensi (R), dan konduktivitas (  ) dihitung dengan menggunakan Persamaan (3) hingga Persamaan (5).
I V s   2  ........................................................ (3)
A l
R   .......................................................... (4)
  1  ............................................................. (5)
Dimana: s = Jarak antara dua probe
V = Tegangan
I = Arus listrik
l = Panjang
A = Luas permukaan spesimen.
Vickers metode kekerasan ditentukan oleh instrumen Wolpert Testor DIA 2RC. Kekuatan tarik ditentukan oleh Instrontester Strograph-RI Toyoseiki
Seri. Struktur dan morfologi diuji dengan Scanning Electron Microscope ( SEM ).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Seperti diperlihatkan pada Gambar 1, Nilai kerapatan komposit semakin meningkat dengan adanya penambahan polianilin. Hal ini karena polianilin memiliki nilai densitas yang lebih tinggi dibanding bahan yang lain yaitu sebesar 1,329 g/cm 3 , sementara bahan yang lain hanya sekitar 0,8 g/cm 3 hingga 0,9 g/cm 3 [8].
Porositas adalah adanya ruang kosong ( void ) yang terdapat di dalam sampel komposit. Semakin kecil nilai porositas menunjukkan semakin sedikit juga rongga-rongga mikro ( micro void) di dalam komposit tersebut. Rongga-rongga kecil ini terbentuk karena adanya gas-gas yang terperangkap di dalam komposit [9]. Gas-gas yang terperangkap ini dapat terjadi saat proses hot press pelet komposit. Porositas akan menurun saat tekanan pada proses hot press dinaikkan dari 75 kg/cm 2 menjadi 150 kg/cm 2 .
Penambahan Polianilin akan meningkatkan nilai konduktivitas listrik. Hal ini ditunjukkan dengan adanya peningkatan nilai konduktivitas seperti ditunjukkan pada Gambar 2 dari 105,571 S/cm menjadi 121,943 S/cm. Dimana kedua nilai ini telah memenuhi kriteria pelat bipolar yaitu 100 S/cm. Penyebab meningkatnya nilai kondutivitas yaitu polianilin memiliki nilai konduktivitas yang tinggi sehingga ketika ditambahkan di dalam komposit, maka nilai konduktivitasnya naik.
Gambar 1 . Strukturmikro dari komposisi hasil analisis SEM terlihat porositas pada komposit (a). Surface section dan (b). Cross section .
(a) (b)
Jika dilihat dari penambahan polimer, semakin banyak polimer maka konduktivitas akan menurun. Hal ini disebabkan karbon terselimuti oleh polimer polistiren. Polimer ini memiliki konduktivitas yang sangat rendah dan berfungsi sebagai isolator, sehingga menghambat karbon melakukan fungsinya yaitu menghantarkan arus listrik dengan baik [10]. Terselimutinya karbon oleh polimer mengakibatkan gerakan elektron terhambat dan arus yang mengalir di antara material akan terhalang.
Kekuatan tarik dan kekerasan cenderung mengalami peningkatan dengan penambahan polianilin. Kecenderungan ini disebabkan oleh penurunan porositas dan peningkatan densitas yang disebabkan oleh penambahan polianilin. Rongga-rongga mikro yang menyebabkan rendahnya sifat mekanik dari komposit. Rongga-rongga mikro tersebut akan menjadi titik konsentrasi tegangan ( stress concentration) dan bergabung membentuk retak yang akhirnya menyebabkan patahan [11]. Semakin tinggi porositas suatu komposit, maka energi yang diperlukan untuk mematahkan akan semakin kecil sehingga menyebabkan nilai kekuatan tariknya menjadi turun.

## KESIMPULAN
Bipolar plate yang dihasilkan dengan binder polimer termoplastik menghasilkan porositas rendah. Dari segi densitas, didapatkan densitas tertinggi sebesar 1,547 g/cm 3 dimana sudah memenuhi kriteria bipolar plate yang baik yaitu memiliki densitas di bawah 5 g/cm 2 . Konduktivitas tertinggi untuk binder dengan polimer termoplastik dicapai dengan penggunaan Polistiren dan Polianilin (perbandingan grafit : polimer =
90 : 10) yang dihotpress pada suhu 200  C dan tekanan 150 kg/cm 2 yaitu sebesar 121 S/cm. Semakin tinggi tekanan yang digunakan pada proses hotpress , karakterisasi bipolar plate akan semakin baik karena semakin kecil kemungkinan adanya pori serta sifat mekaniknya meningkat. Berdasarkan analisis morfologi yang dilakukan dengan menggunakan Scanning Electron Microscope ( SEM ), tampak bahwa semakin grafit dan polimer sudah homogen, dimana grafit sebagai filler dan polimer sebagai perekat.
Gambar 2 . Strukturmikro dari komposisi kasil analisis SEM terlihat porositas pada komposit (a). Surface section dan (b). Cross section .
(a) (b) Tabel 2 . Karakterisasi Komposit Grafit dan Polimer Sampel Tekanan Hotpress Densitas (g/cm 3 ) Porositas (%) Konduktivitas (S/cm) Tensile strength (kg/cm 2 ) Hardness (kg/mm 2 ) 75 1.395 5.155 81.362 29.488 4.323 1a 150 1.472 5.769 105.571 57.147 4.015 75 1.461 6.024 39.434 69.297 5.709 1b 150 1.547 6.742 86.613 58.339 6.367 75 1.518 6.172 23.331 39.472 5.893 1c 150 1.479 7.527 23.028 32.629 4.716 75 1.520 3.896 22.122 46.831 4.702 1d 150 1.535 2.174 57.265 42.580 6.609 75 1.265 5.556 65.495 28.249 4.009 2a 150 1.257 6.977 121.943 25.150 10.264 75 1.417 3.252 61.298 55.391 4.823 2b 150 1.396 5.882 115.640 27.361 6.129 75 1.403 5.882 61.830 48.907 4.256 2c 150 1.363 2.013 61.830 66.437 6.477 75 1.403 4.839 81.845 30.518 6.477 2d 150 1.435 6.977 81.845 38.306 6.242
Karakterisasi Grafit Matriks Polistiren Sebagai Material untuk Separator Proton Exchange Membrane Fuel Cell (Lies A.Wisojodharmo)

## DAFTAR ACUAN
[1] HEINZEL A., MAHLENDORF F., JANSEN C., Encyclopedia of Electrochemical Power Sources , (2009) 810-816
[2] DHAKATE S.R., MATHUR R.B., KAKATI B.K., DHAMI T.L., Int. J. Hydrogen Energy , 32 (2007)
4537-4543
[3] E. L. DEWI, L. A.WISOJODHARMO, A. H. W. SANTOSA, Proceedings of Sriwijaya International Seminar on Energy Science and Technology , Palembang, Indonesia, Nov. (2008)
43-48
[4] E. L. DEWI, L. A. WISOJODHARMO, A. H. W. SANTOSA, Proc. Int. Symp. Energy Sustainable Technology , (2008) 76-80
[5] R. DWEIRI, J. SAHARI, Journal of Power Sources , 171 (2007) 424-432
[6] CUNNINGHAM B.D., HUANG J., BAIRD D.G., J. Power Sources , 165 (2007) 764-773
[7] CUNNINGHAM B.D., BAIRD D.G., J. Power Sources , 168 (2007) 418-425
[8] D. P. WILKINSON, J. ST-PIERRE, In: W. VIELSTICH, A. LAMM, H.A. GASTEIGER (Eds), Handbook of Fuel Cell, Fundamentals, Technology and Applications , 3 (3) (2003) 626
[9] A. ZULFIA, W.D. VERINA, S. YOGHI, Potensi Pengembangan Energi Terbarukan dan Material Pendukung Konstruksi Energi Terbarukan, Surakarta, Prosiding Seminar Nasional Kluster Riset Teknik Mesin 2009 , (2009) 144
[10] M. CLIVER, C. TERESA, Polypropylene: The Devinitive User’s Guide and Databook, Plastic Design Library , 198 (Tahun?) 126
[11] D. TRIPATHI, Practical Guide to Polypropylene, Rapra Technology Ltd. , Shrewsbury, UK, (2002) 176