Composition and Density of Marine Debris in the Mangrove Ecosystems of the Sungai Rawa Village, Sungai Apit Subsdistrict, Siak Regency,
Riau Province
Nurul Fajriah 1* , Muhammad Fauzi 2 , Eni Sumiarsih 2
1 Student of The Faculty of Fisheries And Marine Science University of Riau, Pekanbaru
2 Lecturer at the Faculty Of Fisheries And Marine Science University Riau, Pekanbaru *nurulfajriah936@gmail.com

## ABSTRACT
Marine  debris is  a  type  of  pollutant  that  commonly  found  in  the  mangrove ecosystems.  A  research  aims  to  determine  the  composition  and  density  of marine  debris in the mangrove ecosystem of the Sungai Rawa Village was conducted in June  - July 2018.  A survey method was used in this study. Samplings were done three times (once / 2 weeks) at 3 stations namely  S1  (ecotourism  area),  S2  (natural  mangrove  forest)  and  S3  (port  area  and settlement  area) . Marine  debris were  collected  from  3  plots  (10  x  10  m)  placed  along  the transect line. The  type of marine debris found in the mangrove ecosystem consists of plastic, glass,  rubber,  fabric,  styrofoam,  nets,  cans,  wood,  steel  and  paper.  The  density  of marine debris based  on  its  characteristics are: megadebris (0.01  -  0.04  items/m 2 ;  4.61  -  34.67 grams/m 2 ) , macrodebris (1.43 -  4.75 items/m 2 ; 249.19 - 724.53 grams/m 2 ), mesodebris (0.79 -  2.20  items/m 2 ;  1.54  -  3.23  grams/m 2 ).  The  most  common marine  debris found  is  plastic (69.27 %) and styrofoam (15.65 %).
Keywords: megadebris, macrodebris, mesodebris, styrofoam, plastic remains

## 1. PENDAHULUAN
Wilayah  pesisir  mempunyai  sumber daya  alam  yang  berlimpah  khususnya padang  lamun,  rumput  laut,  terumbu karang  dan  mangrove.  Sehingga  banyak dimanfaatkan  oleh  masyarakat  wilayah pesisir  sebagai  tempat  mencari  makan, sarana transportasi dan pelabuhan, kawasan industri,  agroindustri,  objek  pariwisata, kawasan pemukiman.
Banyaknya  aktifitas  di  wilayah  pesisir menimbulkan  sampah  laut  ( marine  debris ) yang  terakumulasi  ke  kawasan  mangrove. Marine  debris merupakan  masalah  besar, bukan hanya di Indonesia, tetapi di seluruh dunia.  Menurut  Ryan et  al .,  (2009) menemukan  bahwa  plastik  dan  jumlah marine  debris di  pantai  Afrika  Selatan meningkat  selama  21  tahun  sekitar  100- 600% (1984-2005). Sedangkan
NOAA  (2013)  mendeskripsikan marine debris sebagai  benda  padat persistent , diproduksi  atau  diproses  oleh  manusia, secara  langsung  atau  tidak  langsung, sengaja  atau  tidak  sengaja,  dibuang  atau ditinggalkan  di  dalam  lingkungan  laut. Tipe marine  debris di  antaranya  plastik, kain,  busa,  styrofoam,  kaca,  keramik, logam,  kertas,  karet  dan  kayu.  Kategori ukuran yang digunakan untuk mengklasifikasikan marine  debris ,  yaitu megadebris (>1 m), makrodebris (>2,5 cm
- 1 m), dan mesodebris (>5 mm – <2,5 cm).
Marine  debris dapat  berdampak  pada ekologi  laut  dan  ekonomi  masyarakat. Dampak ekologi yaitu terganggunya kehidupan  biota  laut  serta  kerusakan ekosistem  mangrove.  Sedangkan  dampak
ekonomi  yaitu  menurunnya  estetika  di lingkungan  pesisir,  sehingga  berkurangnya parawisatawan  untuk  berkunjung  ke  objek wisata  mangrove.  Selain  itu,  menurunnya ekonomi  pada  berbagai  industri  yang bergantung  pada  lingkungan  pesisir  dan laut (Bergman, 2015).
Kampung  Sungai  Rawa  Kecamatan Sungai  Apit  Kabupaten  Siak  merupakan daerah  yang  terdapat  berbagai  aktivitas yaitu  pemukiman,  aktivitas  nelayan,  objek wisata  dan  sebagai  jalur  transportasi. Aktivitas –  aktivitas  tersebut  dapat memberikan  kontribusi  pencemaran  pada ekosistem  mangrove.  Selain  itu, marine debris juga dapat  masuk ke pesisir melalui Sungai  Siak,  dari  aliran  Danau  Zambrud, Muara  Sungai  Rawa  aliran  dan  dari perairan laut.
Pencemaran marine  debris menjadi masalah  utama  pencemaran  pesisir,  namun informasi  mengenai  pencemaran marine debris di ekosistem mangrove masih relatif sedikit.  Permasalahan marine  debris yang ada  belum  menjadi  perhatian  dalam menentukan  strategi  pengelolaan    pada ekosistem mangrove. Komposisi dan kepadatan  sampah  laut  ( marine  debris )  di ekosistem  mangrove  merupakan  informasi kuantitatif  dalam  menentukan  strategi pengelolaan marine  debrisi di  Kampung Sungai  Rawa  Kecamatan  Sungai  Apit Kabupaten Siak Provinsi Riau.
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui komposisi dari kepadatan jenis dan  bobot  sampah  laut  ( marine  debris ) yang  tersebar  di  ekosistem  mangrove Kampung Sungai Rawa Kecamatan
SungaiApit Kabupaten Siak Provinsi Riau.

## 2. METODE PENELITIAN Waktu dan Tempat
Penelitian ini akan dilaksanakan pada bulan  Juni  -  Juli  2018  di  Ekosistem Mangrove Kampung Sungai Rawa
Kecamatan  Sungai  Apit  Kabupaten  Siak Provinsi  Riau.  Identifikasi  sampel  sampah
laut ( marine debris ) langsung dilakukan  di lokasi  penelitian  (sampel  diukur  dan timbang bobot sampah berdasarkan pembagian  jenis  sampel).  Sedangkan analisis sampel marine debris dilakukan di Laboratorium Ekologi Manajemen Lingkungan Fakultas Perikanan dan Kelautan Universitas Riau.

## Alat dan Bahan
Tali  rapiah,  meteran  atau  rol  meter, label  dan  alat  tulis,  kamera, Global Positioning  System (GPS),  sarung  tangan, mistar  besi,  layang  layang  arus,  kompas bidik, stopwatch ,  timbangan  dan  kantong plastik.

## Metode
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode survei, dimana pengamatan  dan  pengambilan  terhadap sampah laut menggunakan transek garis.
Pengambilan Marine Debris
Pengambilan
marine debris memperhatikan
batas jangkauan
pangambilan marine  debris misalnya daerah jauh jangkauan daerah mangrove ke batas pantai, sehingga pada lokasi penelitian  akan  dilakukan  pengambilan sampah  dengan  cara  penetapan  transek garis  ( line  transect )  dengan  panjang transek  50  m  dengan  pembagian  25  meter dari  tepi  pantai  dan  25  meter  dari  bagian darat  wilayah  ekosistem  mangrove  dengan ukuran kuadran yaitu 10 x 10 m sedangkan jarak antar stasiun ± 100 m.
Pengambilan  sampel marine  debris dilakukan  3  kali  dalam  interval  waktu  2 minggu  sekali  dengan  membuat  3  titik kuadran  di  setiap  stasiun  /transek  pada kawasan  mangrove.  Hal  ini  dilakukan untuk  melihat  pengaruh  arus  surut  dan pasang  dalam  membawa marine  debris keluar  dari  pesisir  maupun  masuk  ke pesisir  dan  kawasan  mangrove  Kampung Sungai Rawa.

## Tahapan Pengambilan Marine debris
- Setelah  pengumpulan marine  debris , maka  sampel  tersebut  di  cuci  bersih dengan air.
- dikeringkan menggunakan sinar matahari langsung.
- dilakukan pemisahan bedasarkan karakteristik  ukuran marine  debris yaitu megadebris,  makrodebris dan mesodebris (Lippiat et al., 2013).
- Sampel tersebut dimasukkan  ke dalam karung diberi label.
- dihitung dan ditimbang dengan menggunakan portable electronic scale (timbangan gantung).
- Setelah itu dilakukan analisis perhitungan  kepadatan  jenis  (item/m 2 ) dan kepadatan bobot (gram/m 2 ).
Analisis Data Statistik Marine debris Persamaan  yang  digunakan  dalam menganalisis  data  statistik marine  debris yaitu  kepadatan  jenis  bedasarkan  jumlah perpotongan  (item/m 2 )  dan  kepadatan bobot bedasarkan berat timbangan (gram/m 2 ) marine debris (Coe dan Rogers, 1997 dalam Peters dan Flaherty, 2011) :
1. Kepadatan Jenis Marine debris (item/m 2 ) = Potongan marine debris (item)
Luas area (m 2 )
2. Kepadatan Bobot Marine debris (gram/m 2 ) = Berat marine debris (gram)
Luas area (m 2 )

## Pengukuran  dan  Analisis  Parameter Oseanografi Fisika Pengukuran Arah
Pengukuran  arah  dilakukan  dengan menggunakan layang-layang arus sebanyak 2  kali  pada  saat  pasang  tertinggi  dan  surut terendah.  Layang-layang  arus  dibiarkan terbawa  arus  hingga  tali  lurus,  setelah  itu mencatat  waktu  tempuh  sepanjang  10 meter  dan  di  bidik  dengan  menggunakan
kompas searah dengan tali untuk menentukan arah arus.

## Kecepatan Arus
Pengambilan  kecepatan  arus  juga dilakukan  dengan  menggunakan  layang- layang arus di masing-masing plot.

## Keterangan :
V = Kecepatan arus (m/detik) s  = Jarak tempuh layang-layang arus (m) t  = Waktu yang digunakan (detik)

## Analisis Data
Data yang diperoleh selama penelitian  baik  berupa  data  komposisi  dan kepadatan marine  debris serta  analisis parameter  oseanografi  dianalis  disajikan dalam bentuk tabel dan grafik.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Komposisi  dan  Kepadatan  Bedasarkan Jenis-jenis Marine Debris Jenis  -  jenis marine  debris yang terdapat  pada  lantai  permukaan  substrat mangrove  Kampung  Sungai  Rawa  terdiri dari marine  debris organik  dan  anorganik (Tabel  1).  Kepadatan  jenis marine  debris banyak ditemukan di Stasiun III dibandingkan dengan lokasi stasiun lainnya di  Kampung  Sungai  Rawa  yaitu  sebesar 6,990  item/m 2 .  Penyebab marine  debris banyak  ditemukan  di  Stasiun  III  ialah karena  banyaknya  masyarakat  Kampung Sungai  Rawa  membuang marine  debris anorganik  berupa  plastik,  stryofoam  dan sebagainya  ke  pantai,  sehingga marine debris yang  tadinya  berada  di  tepi  pantai saat  pasang  naik  terbawa  dan  terangkut oleh arus dan angin laut, kemudian dibawa kembali marine  debris tersebut  dari  laut menuju  daerah  pantai.  Hal  ini  sesuai dengan  pendapat  NOAA,  (2016)  bahwa marine debris berasal dari kegiatan di darat dan di laut, marine debris dapat terdistribusi  jauh  dari  sumbernya  oleh
V = s/t
adanya angin dan arus, arus laut merupakan salah satu pendukung perpindahan debris diperairan.
Kepadatan Jenis Marine Debris
Pada  penelitian  ini  total  kepadatan jenis  ditemukan  di  ekosistem  Kampung Sungai  Rawa  sebanyak  12,756  item/m 2 , dimana marine  debris yang  didapatkan selama  penelitian  berkisar  antara  2,221  – 6,990  item/m 2 .  Total  kepadatan  jenis
tertinggi  terdapat  pada  Stasiun  III  sekitar 6,990  item/m 2 ,  sementara  nilai  kepadatan jenis  terendah  terdapat  pada  Stasiun  II sekitar  2,221  item/m 2 .  Jenis-jenis marine debris yang  paling  banyak  ditemukan  di ekosistem mangrove ini terdiri dari : plastik 8,786  item/m 2 ,  stryofoam  2,077  item/m 2 , logam  kaleng  0,666  item/m 2 ,  kaca  0,474 item/m 2 ,  kayu  0,383  item/m 2 dan  paling sedikit ditemukan adalah bangkai kapal/perahu 0,020 item/m 2 (Tabel 1)
Tabel 1. Kepadatan Jenis (item/m 2 ) Marine Debris di Setiap Lokasi Penelitian No  Jenis Marine debris I II III Total Debris Perjenis Item/m 2 1  Plastik 2,348 1,614 4,823 8,786 2  Kaca 0,176 0,041 0,258 0,474 3  Pakaian 0,003 0,003 0,017 0,023 4  Stryofoam 0,646 0,270 1,161 2,077 5  Jaring 0,007 0,007 0,019 0,032 6  logam kaleng 0,206 0,070 0,390 0,666 7  Kertas 0,036 0,023 0,080 0,139 8  Besi 0,010 0 0,021 0,031 9  bangkai kapal 0 0 0,020 0,020 10  Karet 0,033 0,010 0,081 0,124 11  Kayu 0,081 0,182 0,120 0,383 Total 3,544 2,221 6,990 12,756 Tingginya  kepadatan  jenis marine debris di Stasiun III sebagian besar berupa marine  debris berukuran megadebris, makrodebris dan mesodebris yang  diduga berasal  dari  aktivitas  manusia.  Hal  ini karena  stasiun  tersebut  merupakan  daerah yang dekat dengan lokasi pemukiman, area pelabuhan kapal dan dekat dengan perairan laut lepas.
Marine debris yang terperangkap  di  ekosistem  mangrove  juga diduga berasal dari darat, karena berbatasan  langsung  dengan  aktivitas manusia dan pemukiman  Kampung Sungai Rawa. Marine  debris yang  berlimpah  di ekosistem  mangrove  berasal  dari  aktivitas manusia di darat, limbah industri, aktivitas penangkapan  dari  laut  dan  aliran  sungai. Hal  tersebut  juga  disampaikan  oleh Stevenson (2011), bahwa marine debris
berasal dari dua sumber utama, yaitu debris yang  dibuang  dari  aktivitas  penangkapan laut  dan debris dari  darat  melalui  aliran sungai. Marine  debris yang  berasal  dari darat  terdiri  atas  tiga  sumber  utama,  yaitu industri,  pengelolaan derbis yang  tidak teratur, dan kebiasaan masyarakat membuang debris sembarangan.
Kebanyakan  masyarakat  Kampung Sungai  Rawa  membuang debris anorganik berupa  plastik,  stryofoam  dan  sebagainya ketepi pantai, sehingga debris yang tadinya berada  ditepi  pantai  saat  pasang  naik mudah  terbawa  angin  dan  arus  laut, pernyataan  ini  sesuai  dengan  pendapat NOAA  (2016)  yang  menyatakan  bahwa marine debris berasal dari kegiatan di darat dan  di  laut  serta  dapat  terdistribusi  jauh dari  sumbernya  oleh  adanya  angin  dan
arus, arus  merupakan  salah  satu  faktor yang  mendukung  perpindahan marine debris diperairan  yang  akhirnya  akan terakumulasi di bibir pantai.
Banyaknya marine  debris di  Stasiun III  disebabkan  karena  adanya  pengaruh oseanografi  dari  kekuatan angin.  Angin  di Stasiun III diduga lebih cepat dibandingkan stasiun lainnya karena tidak terhalang oleh pulau  buatan.    Hal  ini  menjadi  salah  satu faktor marine debris mudah
ditransportasikan  ke  dalam  ekosistem mangrove.  Menurut  Kaladharan et  al .,
(2004)  membuktikan  bahwa  jumlah debris di  pantai  berkorelasi  signifikan  dengan kecepatan  angin,  namun  tidak  berkorelasi dengan arah angin.
Kepadatan jenis marine debris terendah terdapat pada Stasiun II Stasiun II berada  dekat  dengan  Muara  Sungai  Rawa, marine debris yang terperangkap di Stasiun II memiliki ukuran besar sehingga bobotnya tinggi meskipun jumlah potongnya  rendah.    Hal  ini  diduga  karena kerapatan  pohon Sonneratia  alba di Stasiun  II  tertinggi  dibandingkan  stasiun lainnya  dan  tekstur  sedimen  Stasiun  II terendah  dibandingkan  stasiun  lainnya. Marine debris berasal dari kegiatan di darat dan  di  laut  serta  dapat  terdistribusi  jauh dari sumbernya oleh adanya angin dan arus (NOAA, 2013).
Proses  pasang  surut  serta  aktivitas manusia dalam membuang debris berperan besar dalam menimbulkan pencemaran dan peningkatan  volume marine  debris di ekosistem  mangrove,  hal  tersebut  terlihat dari keberadaan debris di kawasan mangrove  Kampung  Sungai Rawa. Marine debris domestik  seperti  lembaran  plastik, kantung  plastik,  stryofoam,  tali,  kaleng
logam dan lain-lain dapat menjadi masalah karena menutupi area penanaman sehingga anakan  mangrove  tidak  dapat  tumbuh sempurna,  bahkan  dapat  menyebabkan semai yang perakarannya masih lemah ikut terhanyut  ke  laut,    hal  ini  sesuai  dengan pendapat  Setyawan  dan  Winarno  (2006) bahwa  banyaknya debris domestik  di kawasan  mangrove  dapat  merusak  tumbuh kembangnya perakaran mangrove.
Perbedaan  nilai  kepadatan  jenis marine  debris antar  stasiun  disebabkan oleh  jarak  stasiun  dari  laut,  hal  ini mempengaruhi nilai kepadatan jenis marine  debris .    Hal  ini  sama  dengan pernyataan  Lattin et  al .,  (2004)  yang mengatakan  bahwa  jarak  mempengaruhi kepadatan  jenis marine  debris karena semakin  jauh  dari  sumber  pencemaran debris maka  jumlah  potong  dan  kepadatan jenis marine debris semakin rendah. Selain itu,  perbedaan  jumlah marine  debris di kawasan  ekosistem  mangrove  Kampung Sungai  Rawa  juga  disebabkan  karena banjir saat musim hujan. Saat banjir limbah domestik  akan  terbawa  hingga  batas mangrove  terdalam.  Hal  tersebut  sesuai dengan  pernyataan  Costa et  al .,  (2011) bahwa  kepadatan  jenis marine  debris di kawasan mangrove lebih tinggi saat musim hujan  dibandingkan  musim  kemarau.  Hal berbeda  dilaporkan  oleh  Ivar  do  Sul  dan Costa  (2013)  bahwa marine  debris di pantai lebih tinggi saat musim hujan.
Bedasarkan persentase marine debris yang  di  temukan  di  ekosistem  mangrove Kampung  Sungai  Rawa  berkisar  0,10  – 69,27  %. Marine  debris yang  paling banyak  ditemukan  adalah  plastik  (69,27%) dan styrofoam (15,65 %)  (Gambar 1).
Gambar 1. Persentase Marine Debris di Ekosistem Mangrove Desa Sungai Rawa.
Pada  Gambar  1  terlihat  jelas  bahwa persentase  dari  potongan  plastik  lebih tinggi  dari marine  debris lainnya  yaitu 69,27% dan stryofoam menduduki peringkat  kedua  sebesar  15,65%.  Hal  ini sesuai  dengan  pernyataan  Hastuti,  (2014) bahwa  persentase  dari  jumlah  potong terbanyak  adalah  plastik  (77.7%)  dan styrofoam  (18.1%)  di  ekosistem  mangrove Indah  Kapuk  Jakarta.  Pernyataan  yang sama  juga  disebutkan  oleh  Costa et  al . (2011)  bahwa  persentase  dari  jumlah potongan  plastik  di  sedimen  mangrove Northeast  Coast  Brazil  sebesar  70%. Sedangkan  menurut  Santos et  al .  (2009) menemukan  komposisi marine  debris terbesar  kedua  adalah  styrofoam  sebesar 14%.
Pada  kawasan  ekosistem  mangrove Kampung  Sungai  Rawa,  kepadatan  jenis dan  persentase marine  debris anorganik yang  banyak  ditemukan  adalah  plastik. Marine  debris dari  jenis  plastik  sangat berbahaya  bagi  kehidupan  organisme  laut maupun organisme yang hidup di ekosistem mangrove. Hal ini sesuai dengan pernyataan  NOAA  (2016)  bahwa  plastik merupakan  jenis  yang  paling  umum  dan
banyak dijumpai serta yang paling berisiko memberikan  dampak  terhadap  organisme laut.  Plastik  dan  turunan  lain  dari  limbah plastik  yang  terdapat  di  laut  berbahaya untuk satwa liar dan perikanan. Organisme perairan  dapat  terancam  akibat  terbelit, sesak  napas,  maupun  termakan.  Hal  ini sangat membahayakan lumba-lumba, penyu,  hiu,  dugong,  burung  laut,  kepiting, dan makhluk lainnya. Plastik yang membelit
membatasi gerakan,
menyebabkan  luka  dan  infeksi,  dan menghalangi  hewan  yang  perlu  untuk kembali ke permukaan untuk bernapas.
Selain  plastik  dan  stryofoam  yang menjadi  sumber  terbanyak  di  ekosistem Mangrove  Kampung  Sungai  Rawa.  Jenis marine  debris organik  dari  kayu  juga banyak  ditemukan  di  ekosistem  mangrove yang  berasal  dari  limbah  kayu  industri. Jenis marine  debris berupa  kayu  juga ditemukan  oleh  Hermawan,  (2017) marine debris organik di Pulau selayar didominasi oleh kayu yang berukuran besar.
Pada Tabel 1 dapat dilihat kepadatan jenis  kayu  banyak  terdapat  pada  Stasiun II 0,182  item/m 2 yang  diduga  karena  lokasi tersebut  berada  dekat  dengan  muara  yang
landai  dikelilingi  oleh  dinding  penahan abrasi  ( seawall ),  sehingga  banyak marine debris organik  dari  tumpukan  kayu-kayu yang berasal dari limbah industri berukuran makrodebris terdampar  didaerah  tersebut. Hal  ini  juga  disebabkan  karena  adanya arus. Arus air laut di Stasiun III cenderung lebih  kencang  dari  pada  arus  di  Stasiun  I, sehingga marine  debris organik  di  Stasiun II  lebih  banyak  berukuran makrodebris karena  dibawa  oleh  arus  dari  Stasiun  III. Menurut  Critchell et  al. (2015)  juga Critchell    dan  Lambrechts  (2016)  pola angin  dan  pola  arus  sangat  mempengaruhi distribusi marine debris . Angin
mempengaruhi  pola  arus  permukaan  yang membawa material marine debris terapung mengikuti pola arus permukaan (Choy dan Drazen 2013; Vikas dan Dwarakish, 2015).
Kepadatan Bobot Marine Debris
Total Kepadatan bobot marine debris yang  ditemukan  di  ekosistem  mangrove Kampung  Sungai  Rawa  yaitu  1.620,07 gram/m 2 . Kepadatan bobot tertinggi terdapat  pada  Stasiun  III  yaitu  762,42 gram/m 2 dan  kepadatan  bobot  terendah terdapat  pada  Stasiun  I  yaitu  265,11 gram/m 2 .  Jenis marine  debris kayu menduduki  nilai  kepadatan  bobot  tertinggi yaitu  1.146,83  gram/m 2 ,  kemudian  dengan plastik  259,10  gram/m 2 ,  logam  kaleng 64,46  gram/m 2 ,  karet  34,51  gram/m 2 dan besi  34  gram/m 2 .  Sementara  kepadatan bobot marine  debris terendah  adalah stryofoam  sebanyak  5,74  gram/m 2 (Tabel
2)
Tabel 2. Kepadatan Bobot (gram/m 2 ) Marine debris di Setiap Lokasi Stasiun No Jenis Marine debris I II III Total Bobot Perjenis gram/m 2 1  Plastik 65,36 27,97 165,77 259,10 2  Kaca 5,51 2,00 10,32 17,84 3  Pakaian 1,00 1,06 5,17 7,22 4  Stryofoam 1,46 0,64 3,64 5,74 5  Jaring 8,72 5,72 17,29 31,73 6  logam kaleng 20,58 5,73 38,14 64,46 7  Kertas 4,89 1,59 11,83 18,31 8  Besi 6,72 0 27,61 34,33 9  Karet 3,88 1,50 29,13 34,51 10  Kayu 147,00 546,32 453,51 1.146,83 Total 265,11 592,53 762,42 1.620,07
Tingginya  kepadatan  bobot marine debris di  stasiun  III disebabkan  karena pada  lokasi  tersebut  terdapat  banyak marine  debris anorganik  dan  organik  yang terakumulasi di tepi pantai mangrove  yang berasal  dari  aktivitas  manusia.  Tingginya marine  debris di  Stasiun  III  disebabkan juga karena pergerakan arus yang mengakibatkan marine  debris anorganik maupun  organik  dapat  berpindah  dan terbawa  arus  ke  satu  tempat  ke  tempat lainnya. Hal ini sesuai dengan pendapat
Zulkarnaen  (2017),  bahwa  perpindahan marine  debris dapat  terjadi  karena  arus pada saat pasang bergerak menuju ekosistem mangrove dan dapat terakumulasi di daerah mangrove.
Kepadatan  bobot  pada  Stasiun  I cenderung  rendah.  Hal  ini  disebabkan karena lokasi Stasiun I dekat dengan aliran Sungai  Rawa,  selain  berasal  dari  aliran sungai  sampah  laut  juga  berasal  dari perairan  laut  lepas  yang  disebabkan  oleh adanya  pasang  surut.  Selain  itu,  tingginya kerapatan  pohon  mangrove Rhizophora
mucronata di Stasiun I  yang menyebabkan nilai  kepadatan  bobot marine  debris menjadi  rendah.  Pernyataan  yang  sama juga disebutkan oleh Hastuti (2014) bahwa tingginya kerapatan pohon mangrove dapat mengurangi kepadatan bobot marine
debris .

## Parameter Oseanografi
Data  oseanografi  yang  didapatkan dari  kecepatan  arus  menggunakan  layang- layang  arus konvensional pada saat pasang maupun  surut  dapat  dilihat  pada  Tabel  3
berikut
Tabel 3. Kecepatan dan Arah Arus di Setiap Lokasi Stasiun
Stasiun Pasang Surut Arus (m/s) Arah Arus (m/s) Arah I 0,01 Tidak beraturan 0,02 Tidak beraturan II 0,05 Selatan 0,07 Utara III 0,06 Selatan 0,07 Utara
Nilai  kecepatan  rata-rata  di  3  titik lokasi  penelitian  yang  semuanya  masuk dalam  kategori  arus  lambat.  Pada  lokasi Stasiun I merupakan lokasi penelitian yang pergerakan arus paling lambat jika dibandingkan dengan 2 lokasi pengamatan. Pada  saat  pasang  rata-rata  nilai  kecepatan Stasiun  I  adalah  0,01  m/s  dan  pada  saat surut  sekitar  0,02  m/s.  Hal  tersebut  diduga karena  di  lokasi  ini  terdapat breakwater (pemecah  ombak),  hal  ini  sebanding dengan  yang  dikatakan  oleh  FAO  (2013) yang  menyebutkan  bahwa breakwater berfungsi  mengurangi  kecepatan  arus  dan tinggi  rambatan  gelombang,  sehingga  hal tersebut dapat mempengaruhi laju
pergerakan air yang ditimbulkan.
Sedangkan  Stasiun  II  merupakan lokasi penelitian yang berkecepatan arusnya  paling  cepat  dengan  rata-rata  nilai kecepatan arus berkisar 0,05 m/s pada saat pasang  dan  0,07  m/s  pada  saat  surut. Kondisi  ini  disebabkan  karena  Stasiun  II merupakan  lokasi  yang  secara  langsung berhadapan  dengan  laut  lepas  begitupun dengan Stasiun III.
Arah  arus  yang  diperoleh  di  tiga Stasiun pada saat pasang cenderung
mengarah  ke  selatan,  sedangkan  pada  saat surut  cendrung  ke  arah  utara.  Sehingga dapat diasumsikan bahwa sampah terakumulasi  di  lokasi  penelitian  datang dari  arah  selatan  dan  menuju  ke  utara, kemudian  pada  saat  surut  sampah  tersebut diduga  terbawa  oleh  arus  kembali  ke  arah selatan. Hal ini sesuai dengan pengelompokkan  yang  ditentukan  oleh Mason  (1981) dalam Fajar  (2016)  bahwa nilai  untuk  pergerakan  air  yang  berarus sangat  cepat  (>1m/s),  sedang  (0,25  –  0,5 m/s),  lambat  (0,01  –  0,25  m/s)  dan  sangat lambat (<0,01 m/s).

## Pengelolaan Sampah Laut
Adapun  cara  pengelolaan  sampah laut  yang  dapat  dilakukan  di  ekositem mangrove  Kampung  Sungai  Rawa  adalah sebagai berikut :
a. Memberikan edukasi kepada masyarakat yaitu dengan menyadarkan  masyarakat  pesisir akan pentingnya menjaga kelestarian kawasan  mangrove.
b. Mengubah perilaku masyarakat sehingga  semakin  sedikit  dalam menghasilkan sampah laut.
c. Membuat beberapa titik TPS
(tempat  pembuangan  sampah)  pada setiap kawasan mangrove.
d. Daur ulang, mengumpulkan sampah laut  yang  memiliki  nilai  eksotik atau  unik  dan  dibersihkan  sehingga menarik  sebagai  pajangan  seperti botol-botol  antik,  kerajinan  kayu menjadi furnitur dan lain sebagainya.  Sampah  laut  yang  bisa dijual adalah plastik yang tebal dan berat,  seperti:  keranjang  plastik, pelampung,  jeriken  plastik,  dan lainnya.
e. Penggunaan  kembali  sampah  laut, untuk menunjang kebutuhan sehari- hari.  misalnya  dalam  merakit  bubu ikan  atau  perangkap kepiting.
Menggunakan  langsung  sampah laut,  seperti  pagar  kebun  dengan kayu  dan  bambu  dari  sampah  laut, botol  plastik  untuk  wadah  atau pelampung  rumput  laut  dan  jaring ikan.
f. Penggunaan  sampah  laut  sebagai bahan bakar.
g. Menggunakan  sampah  laut  sebagai kayu  bakar  untuk  dapur  rumah tangga.
h. Mengurangi  sampah  laut  di  sekitar mangrove dengan cara dibakar. Partisipasi masyarakat sangat penting dalam sebuah
keberlanjutan suatu pengelolaan (Walalangi, 2012).

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
Komposisi marine debris yang ditemukan  pada  ekosistem  mangrove Kampung  Sungai  Rawa  terdiri  dari limbah kayu  industri,  karet  (sandal  atau  sepatu karet  dan  ban  mobil  bekas),  styrofoam, kaleng logam, kaca (botol kaca dan bohlam lampu); plastik (botol plastik, gelas plastik, tali dan jaring plastik, korek gas, keranjang plastik, pelampung, pembungkus makanan, sikat  gigi  dan  spuit)  besi,  bangkai kapal/perahu, jaring ikan dan pakaian.
Kepadatan marine  debris banyak ditemukan  di  Stasiun  III  sekitar  6,990 item/m 2 dan  bobot  762,42  gram/m 2 , dimana  jenis marine  debris yang  banyak ditemukan  di  ekositem  mangrove  adalah plastik (69,27%) dan Styrofoam (15,65%).
Saran
Peran pemerintah daerah perlu didorong  dalam  mengelola  sampah  laut yang  lebih  baik  lagi  khususnya  dikawasan ekosistem  mangrove  Kampung  Sungai Rawa  Kecamatan  Sungai  Apit  Kabupaten Siak Provinsi Riau.

## DAFTAR PUSTAKA
1. Coe,  J.M.  and  Rogers,  D.B.  1997.  Marine  Debris:  Sources,  Impacts,  and  Solutions. Spinger-Verlag New York. Hal : 439
2. Choy,  C  and  Drazen,  J.  2013.  Plastic  for  dinner  Observations  of  frequent  debris ingestion  by  pelagic  predatory  fishes  from  the  central  North  Pacific.  Marine  Ecology Progress Series. Vol. 485 : 155–163
3. Costa,  M.F.  Silva,  C.J.S,  Barbosa,  C.C.  Portugal,  J.L.  and  Barletta,  M.  2011.  Plastics buried in the inter-tidal plain of a tropical Journal of Coastal Research. (64) : 339-343.
4. Fajar, M. 2016. Identifikasi Sampah Laut di Kawasan Wisata Pantai Makasar. Skripsi. Fakultas Ilmu Kelautan dan Perikanan. Universitas Hasanuddin. 72 hal.
5. [FAO].  Food  and  Agriculture  Organization.  2013.  Fishing  Harbour  Planning, Construction  and  Management:  Breakwater.  Summary.  www.FAO.org    [diakses  13 oktober 2018]
6. Hastuti,  A.R.  2014.  Distribusi  Spasial  Sampah  Laut  di  Ekosistem  Mangrove  Pantai Indah Kapuk Jakarta. Skripsi. Departemen Manajemen Sumber Daya Perairan Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan. Insitut Pertanian Bogor. Bogor. 41 hal.
7. Hermawan,  R.  2017.  Analisis  Jenis  dan  Bobot  Sampah  Laut  di  Pesisir  Barat  Pulau Selayar  Sulawesi  Selatan.  Tesis.  Program  Studi  Pengelolaan  Sumberdaya  Pesisir  dan Lautan, Insitut Pertanian Bogor. Bogor. 81 hal
8. Ivar,  S.J.A  and  Costa,  M.F.  2013.  Plastic  pollution  risks  in  an  estuarine  conservation unit. Journal of Coastal Research. (65) : 48-53.
9. Kaladharan,  P.  Prema,  D.  Nandakumar,  A.  and  Valsala,  K.K.  2004.  Occurrence  of tarball  and  waste  materials  on  the  beaches  along  Kerala  coast in  India.  Journal  of the Marine Biological Association of India. 46 (1) : 93-97.
10. Lattin,  G.L.  Moore,  C.J.  Zellers,  A.F.  Moore,  S.L.  And  Weisberg,  S.B.  2004.  A comparison of neustonic plastic and zooplankton at different depths near the southern California shore. Marine Pollution Bulletin. (49) : 291-294.
11. Lippiat, S. Opfer, S. and Arthur, C. 2012.  Marine Debris and Monitoring Assesment. NOAA. 82 hal.
12. [NOAA].  National  Oceanic  and  Atmospheric  Administration.  2013.  Programmatic Environmental  Assessment  (PEA)  for  the  NOAA  Marine  Debris  Program  (MDP). Maryland (US. 168 Hal.
13. .2015.  Turning  The  Tide  On  Trash.  A  Learning  Guide  On  Marine  Debris. NOAA PIFSC CRED.
14. Peters,  K.  and  Flaherty,  T.  2011.  Marine  Debris  in  Gulf  Saint  Vincent  Bioregion. Adelaide (AU): Government of South Australia. Hal : 19.
15. Ryan,  P.G.  Moore,  C.J.  Franeker,  J.A.  and  Moloney,  C.L.  2009.  Monitoring  the abundance  of  plastic  debris  in  the  marine  environment.  Philosophical  Transactions  of the Royal Society. (364) :1999 - 2012.
16. Setyawan,  A.D.  dan  K.  Winarno.  2006.  Permasalahan  Konservasi  Ekosistem Mangrove di  Pesisir Kabupaten Rembang, Jawa Tengah. Biodiversitas (7) : 159-163.
17. Stevenson, C. 2011. Plastic Debris in the Calofornia Marine Ecosystem. A Summary of Current Research, Solution Strategies and Data Gaps. University of Southern California Sea Grant. Synthetic Report. California Ocean Science Trust, Oakland, CA. 70 hal.
18. Walalangi,  J.Y.  2012.  Analisis  Komposisi  Sampah  Organik  Dan  Anorganik  Serta Dampak  Terhadap  Lingkungan  Pesisir  Kota  Palu  Sulawesi  Tengah.  Tesis.  Program Studi Pengelolaan Sumberdaya Pesisir dan Lautan, Insitut Pertanian Bogor. Bogor. 112 hal.
19. Zulkarnaen,  A.  2017.  Identifikasi  Sampah  Laut  ( Marine  Debris )  di  Pantai  Bodia Kecamatan  Galesong,  Pantai  Karama  Kecamatan  Galesong  Utara,  dan  Pantai  Mandi Kecamatan Galesong Selatan Kabupaten Takalar. Skripsi. Fakultas Ilmu  Kelautan dan Perikanan. Universitas Hasanuddin. Makassar. 61 hal.