## Jurnal

## Talenta Sipil

## Web Peta Informasi Kodisi Jalan Kabupaten di Kecamatan Talang Kelapa Kabupaten Banyuasin

## Efrilia Rahmadona, Ibrahim, Norca Praditya
Politeknik Negeri Sriwijaya Correspondence email: efriliarahmadona@polsri.ac.id
Abstrak. Kondisi  jalan  mempengaruhi  tingkat  pelayanan  dan  kenyamanan  masyarakat  dalam  mendukung kegiatan  ekonomi,  sosial  dan  budaya  masyarakat,  apabila  kondisi  jalan  tidak  mendukung  maka  akan menghambat kegiatan tersebut, agar bisa meningkatkan pelayanan jalan dibutuhkan suatu sistem informasi jalan yang fleksibel dan dapat diakses secara online. Namun permasalahannya di lapangan adalah kondisi jalan yang rusak  dan  sistem  pelaporan  yang  belum  teintegrasi  sehingga  lambat  dalam  perbaikannya.  Oleh  karena  itu diperlukan suatu sistem pelaporan kondisi  jalan  yang  sistematis  dan terpadu agar urutan prioritas penanganan kondisi jalan menjadi benar. Pemetaan jaringan jalan menggunakan Sistem Informasi Geografis  (SIG) berbasis Web  sebagai  salah  satu  solusi  yang  bisa  digunakan  untuk  mengatasi  permasalahan  tersebut.  Metode  yang digunakan dalam penelitian ini dengan aplikasi SIG untuk pemetaan kondisi jalan di kecamatan Talang Kelapa kabupaten Banyuasin dengan total ruas jalan 143 Km. Setelah itu pemetaan dari aplikasi SIG dibuatkan Website agar pengguna dapat  mengakses kondisi  jalan darimana saja dengan  jaringan  internet. Hasil penelitian kondisi jalan  sebelumnya  dengan  metode  Surface  Distress  Index  (SDI)  menunjukkan  ada  4  kategori  kondisi  jalan  di kecamatan  Talang  Kelapa  yaitu  :  Rusak  Berat,  Rusak  Ringan,  Sedang  dan  Baik,  dari  hasil  pembobotan  SDI itulah ditentukan kategori kondisi jalan, selanjutnya dipetakan  dengan GIS dan diintegrasikan dengan Website, dimana alamat Website tersebut https://peta_jalan_banyuasin.gis.co.id/ dapat diaskses.
Kata Kunci : Jalan, Website , SIG
Abstract. Road conditions affect the level of service and community comfort in supporting the economic, social, and  cultural  activities  of  the  community,  if  road  conditions  do  not  support  this  it  will  hinder  these  activities. However, the problem in the field is the condition of the damaged roads and the reporting system that has not been  integrated  so  repairs  are  slow.  Therefore  we  need  a  systematic  and  integrated  road  condition  reporting system so that the order of priority for handling road conditions is correct. Mapping the road network using a Web-based Geographic Information System is one of the solutions that can be used to overcome this problem. The  method  used  in  this  study  is  the  GIS  application  for  mapping  road  conditions  in  the Talang  Kelapa  sub- district, Banyuasin district with a total of 143 Km of roads. After that, the mapping of the GIS application made a  website  so  that  users  can  access  road  conditions  from  anywhere  with  an  internet  network.  The  results  of research  on  previous  road  conditions  using  the  Surface  Distress  Index  (SDI)  method  show  that  there  are  4 categories of road conditions in the Talang Kelapa sub-district, namely: Heavily Damaged, Lightly Damaged, Moderate and Good. integrated with the Website, where the Website address https://peta_jalan_banyuasin.gis.co.id/ can be accessed.

## Keywords: Road, Website, GIS

## PENDAHULUAN
Kabupaten Banyuasin adalah salah satu kabupaten di Sumatera Selatan, kabupaten ini memiliki jaringan  jalan  bagian  dari  jalan  raya  lintas  timur.  Jalan  ini  merupakan  prasarana  transportasi menghubungkan  Sumatera  bagian  selatan  dengan  Provinsi  Jambi,  prasarana  jalan  merupakan  unsur penting dalam pengembangan kehidupan masyarakat sekitar. Menurut Keputusan Pemerintah No. 34 Tahun  2006,  jalan  didefinisikan  sebagai  prasarana  transportasi  darat,  yang  meliputi  semua  bagian jalan  di  atas  tanah,  di  atas  tanah,  di  bawah  tanah  dan/atau  di  air  termasuk  bangunan  tambahan  yang diperuntukan bagi lalu lintas dan di atas air, dengan pengecualian. kereta api, truk, dan kereta gantung (Gede et  al. ,  2015).  Oleh  karena  itu,  harus  didukung  dengan  pengelolaan  jalan  yang  baik,  meliputi kegiatan  penelitian,  regulasi,  pelayanan,  pembangunan  jalan,  pembangunan  jalan  dan  pengawasan. Aspek  yang  berkaitan  dengan  pemeliharaan  jalan  meliputi  panjang,  lebar,  kelas,  ruang,  kondisi, lokasi,  jembatan  dan  fungsi  jalan.  Status  jalan  mengacu  pada  otoritas  pembangunan  jalan  (Suhendi dan  Ali,  2020).  Kondisi  jalan  mempengaruhi  tingkat  pelayanan  dan  kenyamanan  masyarakat  dalam mendukung  kegiatan  ekonomi,  sosial  dan  budaya  masyarakat,  untuk  mendukung  pekerjaan  tersebut
membutuhkan  sistem  informasi  jalan  yang  fleksibel  dan  dapat  diakses  secara  online.  Kabupaten Banyuasin  merupakan  bagian  jalur  penghubung  lintas  timur  yang  membutuhkan  infrastruktur  jalan yang  baik  untuk  menjamin  kelancaran  arus  barang  dan  jasa  ((Praditya et  al. ,  2017)).  Namun permasalahannya  adalah  kondisi  jalan  banyak  yang  rusak  dan  pelaporan  kondisi  jalan  belum menggunakan  sistem  yang  memadai  sehingga  membuat  lambat  dalam  perbaikannya.  Sehingga diperlukan suatu sistem pelaporan kondisi jalan untuk memudahkan dalam pendataan jalan yang dapat teintegrasi  agar  urutan  prioritas  penanganan  kondisi  jalan  menjadi  tepat  dan  dapat  diakses  secara online ((Ardi,  Wahyuningtyas  dan  Syidada,  2017).  Pemetaan  jaringan  jalan  menggunakan  Sistem Informasi Geografis (SIG) berbasis Web sebagai solusi untuk mengatasi permasalahan tersebut. Maka penelitian ini bertujuan untuk membuat Website Peta berbasis SIG untuk kondisi jalan di Kecamatan Talang  Kelapa  Kabupaten  Banyuasin  agar  memudahkan  pengambilan  keputusan  dalam  prioritas penanganan kondisi jalan secara tepat dan mengakses data secara cepat.

## METODE
Penelitian  dilakukan  di  ruas  jalan  Talang  Kelapa  Kabupaten  Banyuasin,  total  panjang  jalan keseluruhan  kurang  lebih  143  Km.  Tahapan  pertama    untuk  mendapatkan  data  primer  adalah pemeriksaan  pendahuluan,  survei  pendahuluan  (pengamatan  secara  langsung)  dilakukan  untuk memperoleh  informasi tentang bagian yang  sedang dipelajari (Hasanuddin et al. , 2017). Selanjutnya Survei  kondisi  jalan  yang  dilakukan  pengamat  dengan  mengumpulkan  data  kondisi  jalan  pada  ruas jalan yang telah ditentukan di Kecamatan Talang Kelapa, Kabupaten Banyuasin.
Prosedur  pemetaan  jalan  dilaksanakan  dengan  tahapan  yaitu  tahap  pengumpulan  data, kompilasi data, analisis geografis peta untuk menghasilkan peta tematik yang terpadu dan informatif Tahapan kedua dengan pembentukan geodatabase, adapun langkah-langkahnya sebagai berikut : 1. Memindahkan tracking ruas jalan  menggunakan GPS navigasi (format *.gpx)
2. Trek jalan kemudian diexport keaplikasi Autocad (*.cad).
3. Data informasi jalan dimasukkan ke dalam Program untuk mendapatkan nilai pembobotan SDI.
4. Hasil nilai SDI dalam program IRMS diexport ke format Excel (*.dbf),
5. Menampilkan data yg telah diinput pada aplikasi ArcGIS
6. Melakukan pembaruan ke website GIS.
7. Melakukan pembaruan foto
8. Melakukan pembobotan prioritas penanganan jalan.
9. Menampilkan data ruas jalan.
10. Membuat tanda kondisi jalan dari nilai SDI.
11. Menampilkan luaran data yang sudah diamsukkan.

## HASIL
Berdasarkan  survei  kondisi  jalan  pada  penelitian  sebelumnya    menggunakan  metode  Surfasce Distress  Index  (SDI)  didapat  hasil  nilai  pembobotan  untuk  menentukan  kondisi  jalan  di  Kecamatan Talang Kelapa
Tabel 1. Hasil Nilai SDI Nilai SDI Kategori Kondisi Jalan < 50 Baik 51 – 100 Sedang 101 - 150 Rusak Ringan >150 Rusak Berat
Sumber : Hasil penelitian 2022(Praditya N, dkk)

## Pembahasan
Langkah-langkah pembentukan Data Geodatabase 1. Memindahkan  tracking  ruas  jalan  Talang  Kelapa  menggunakan  GPS  navigasi  dengan  format (format *.gpx)  menggunakan koreksi 0-7 m ke MapSource.
2. Trek  jalan  kemudian  dipindahkan  pada  aplikasi  Autocad  pada  format  shapefile  (*.shp) menggunakan ArcGIS. (*.cad). Setelah itu pada konversi
3. Data informasi jalan dimasukkan ke dalam program IRMS untuk mendapatkan nilai SDI.
4. Hasil  nilai  SDI  dipindahkan  ke  format  Excel  (*.dbf),  kemudian  diubah  menjadi  file  excel  (*.xls) untuk digabungkan ke dalam data excel jalan pada aplikasi ArcGIS menggunakan format shapefile (*.shp).
5. Menunjukkan  data  yang  telah  dimasukkan  pada  aplikasi  ArcGIS  untuk  melihat  data  yang  akan ditampilkan apakah telah benar atau belum.
6. Melakukan pembaruan data shapefile yg telah benar ke website GIS.
7. Melakukan pembaruan foto untuk melihat data informasi.
8. Melakukan pembobotan untuk priotitas program penanganan jalan.
9. Menampilkan data ruas jalan.
10. Membuat tanda kondisi jalan dari nilai SDI.
11. Menampilkan  output  data  yg  sudah  dimasukkan  berupa  peta  ruas  jalan  Talang  Kelapa  dan  data atribut ruas jalan dan tanda dari hasil nilai SDI (pembobotan) kondisi jalan
Gambar 3.1. Peta kondisi jalan berdasarkan Nilai SDI Sumber : (Praditya N, dkk, 2022)

## Program Web Informasi Jalan
Daftar utama dalam WebGIS  Sistem  Informasi kondisi Jalan ini terdiri peta jalan, dan kondisi jalan. Program rancangan struktur basis data lalu diperbarui ke perangkat lunak. Dalam penelitian ini dipakai  perangkat  lunak  ArcGis  &  WebGIS.  Kegiatan  ini  menciptakan  rancangan  Sistem  Informasi Kondsi  Jalan  Talang  Kelapa.  Dalam  sistem  tadi  pengguna  bisa  memutahirkan  database  ruas  jalan, memilih  cara  penanganan,  memilih  prioritas  pemeliharaan  &  membentuk  daftar  program  pekerjaan pemeliharaan. Alamat WebGIS GIS-nya yaitu https://peta_jalan_banyuasin.gis.co.id/ . 1. Tampilan pertama saat membuka Web akan muncul peta jalan Kecamatan Talang Kelapa

## Gambar 3.2 Tampilan WebGIS
2. Peta menunjukan informasi kondisi jalan dalam 4 kategori, Rusak berat, Baik , Sedang, dan Rusak Ringan.
Gambar 3.2 Tampilan Kondsi Jalan pada WebGIS
3. Untuk  menampilkan  kondsi  jalan  sesuai  kategori  yang  dipilih,  ketik  pada  bagian  pencarian  maka akan muncul ruas jalan mana saja sesuai dengan kondisi jalan yang dicari

## SIMPULAN
Sistem  Informasi  Geografis  Pemetaan  Kodisi  jalan  berbasis  Web  yang  dapat  diakses menggunakan  komputer/laptop  dan  jaringan  internet  mempermudah  melakukan  pendataan  kondisi jalan  karena  tidak  lagi  dilakukan  dengan  cara  manual.  Berdasarkan  pembobotan  nilai  SDI  kondisi jalan  di  Kecamatan  Talang  Kelapa  berdasarkan  terdiri  4  kategori  yaitu    Rusak  Berat,  Baik,  Sedang, dan Rusak Ringan. Pembuatan sistem informasi kondisi jalan ini menggunakan aplikasi GIS berbasis Website,  dalam  sistem  ini  pengguna  bisa  memutahirkan  database  ruas  jalan,  memilih  cara penanganan,  memilih  prioritas  pemeliharaan  &  membentuk  daftar  program  pekerjaan  pemeliharaan untuk melihat kondisi jalan tersebut dapat diakses melalui WebGis https://peta_jalan_banyuasin.gis.co.id/ .

## DAFTAR PUSTAKA
Ardi, S., Wahyuningtyas, E. dan Syidada, S. (2017) “Pemetaan Jaringan Jalan Dan Jembatan Rusak Menggunakan Sistem Informasi Geografis Di Kecamatan Kalisat Kabupaten Jember,” Melek IT
Information
Technology Journal , 3(1), hal. 19–28. Tersedia pada:
http://melekit.if.uwks.ac.id/index.php/printmelekit/article/view/257/pdf_17. Gede,  L. et  al. (2015)  “Sistem  Informasi  Geografis  Pemetaan  Jalan  Desa  Berbasis  Web,” Lontar
Komputer : Jurnal Ilmiah Teknologi Informasi , 6(2), hal. 128–137. Hasanuddin,  H.A. et  al. (2017)  “PEMETAAN  TERPADU  SISTEM  INFORMASI  GEOGRAFIS JARINGAN JALAN KOTA,” 2017, hal. 19–24.
Praditya, N. et al. (2017) “Sistem informasi geografis untuk pemetaan kondisi jalan di talang  kelapa kabupaten banyuasin.”
Suhendi, H. dan Ali, F.U. (2020) “Sistem Informasi Geografis Berbasis Web Untuk Pemetaan Jalan Dan Jembatan Di Kota Cirebon,” Naratif , 02(01), hal. 1–12.