## ANALISA  KERUSAKAN  DAN  PERAWATAN FRONT  FINAL
DRIVE PLANETARY GEAR BACKHOE LOADER CASE 580 SN
Muh Anhar 1 , Nely Kurnila 2
1 Teknik Perawatan dan Perbaikan Mesin, Politeknik Negeri Ketapang, Jl. Rangga Sentap Dalong
2 Teknik Pertambangan, Politeknik Negeri Ketapang,Jl Rangga Sentap Dalong Email: anhar_dol@yahoo.com 1 nely.kurnila83@gmail.com 2

## Abstrak
Teknologi  otomotif khususnya  pada  alat  berat  sangat  cepat,  sehingga  hal  ini  mendorong  manusia  untuk  selalu  belajar.  Hal  ini  untuk  menjamin kesiapan pemakaian untuk pengerjaan dan juga masih minimnya pengetahuan tentang kerusakan yang sering terjadindan belum mampunya ndalam memperbaiki  dan  juga  merawat.  Untuk  mengetahui  lebih  mendalam  tentang  cara  mengatasi  kerusakan  pada Front  Final  Drive  Planetary  Gear. Penelitian ini  menggunakan  metode  observasi  kelapangan  dengan  melakukan  pengamatan  secara  langsung  dengan  mencari  penyebab  terjadinya kerusakan  dan  cara  mengatasi  kerusakan terhadap  komponen Front  Final  Drive  Planetary  Gear serta  melakukan  metode  tanya  jawab  sehingga ditemukan suatu permasalahan yang terjadi pada Front Final Drive Planetary Gear.Kerusakan Front Final Drive Planetary Gear Backhoe Loader Case  580  SN disebabkan kurangnya  pelumas Final  Drive pada  saat  dijalankan,  dikarenakan O-Ring  Final  Drive mengalami  keausan  sehingga pelumas  merembes  keluar.  Akibatnya  komponen Planetary  Gear mengalami  keausan,gesekan  yang  tinggi  sehingga Planet  Gear mengalami kerusakan  yang  menimbulkan  suara  berisik  pada Front  Final  Drive ketika  dijalankan.Komponen Front  Final  Drive  Planetary  Gear mengalami kerusakan maka harus diganti dengan yang baru, jika dibiarkan akan menimbulkan suara berisik,roda tidak bisa bergerak jika komponen Planetary Gear ada  yang  pecah  sehingga  menggangu  operator  saat  bekerja.Untuk  mencegah  terjadinya  kerusakan  dini maka  harus  dilakukan  pemeriksaan harian dan perawatan berkala pada Front Final Drive Planetary Gear yaitu memeriksa kondisi komponen Final Drive Planetary Gear dan mengganti minyak  pelumas  setiap  1000  jam  kerja  dan  melakukan  pemeriksaan  harian  pada  unit  yang  dioperasikan  khususnya  pada Front  Final  Drive untuk mencegah terjadinya kerusakan yang tidak terduga.
Kata Kunci : Front Final Drive, Planetary Gear, Backhoe Loader 580 SN

## Abstract
The development of automotive technology, especially in heavy equipment is very fast, it’s encourages people to always learn. This is to ensure the readiness of the use for the workmanship and also still the lack of knowledge about the damage that often occurs, and not yet able in the repair and maintenance. To learn more about how to deal with damage of Front Final Drive Planetary Gear, this research uses field observation method by doing direct  observation  to  find  the  cause  of  damage and  doing  question-answer  method  to  find  a  problem  that  occurred  on  Front  Final  Drive  Planetary Gear. The damage of Final Front Drive Planetary  Gear Backhoe Loader Case 580 SN is due to lack of Final Drive lubricant while working, this is because O-Ring Final Drive is wear out, so the lubricant seeps out. As a result of Planetary Gear components that wear out causing high friction, so the  Planet  Gear  is  damaged  and  cause  a  noise  on  Front  Final  Drive  when  executed. Broken  components  of  Final  Front  Drive  Planetary  Gear Components must be replaced with new one, otherwise it will cause a noise, the wheels will not move or if any broken Planetary Gear components can interfere with the operator while working. To prevent the occurrence of premature deterioration, daily checks and periodic maintenance of Front Final Drive Planetary Gear by checking the condition of the Final Drive Planetary Gear components and replace the lubricants every 1000 working hours, and perform daily checks on the units operated, especially on Front Final Drive for prevent the occurrence of unexpected damage.
Kata Kunci : Front Final Drive, Planetary Gear, Backhoe Loader 580 SN

## 1. PENDAHULUAN
Backhoe  Loader salah  satu  dari  unit  alat berat yang didesain untuk dapat melaksanakan salah satu fungsi dan kegiatan proses kontruksi yang  sifatnya  berat  bila  dikerjakan  tenaga manusia,  seperti:  mengangkut,  mangangkat, memuat,  memindahan,  menggali,  mencampur, dan  seterusnya  dengan  cara  mudah,  cepat, hemat  dan  aman.  Dengan  berbagai  macam pekerjaan  yang  berat  sehingga  unit  ini  lebih membutuhkan Power yang  besar  dari  pada kecepatan,  pada  unit  ini  menggunakan pengerak akhir yang di sebut Planetary Gear.
Terjadinya kerusakan pada komponen Final Drive  Planetary  Gear disebabkan tidak  di lakukanya perawatan secara teratur, yaitu tidak dilakukanya  pergantian  oli  secara  berkala. Sehingga Gear tidak  terlumasi  dengan sempurna,  kemudian Gear mudah  panas  lama kelamaan Gear aus  dan  berakibat  kerusakan pada  komponen Final  Drive  Planetary  Gear tersebut[3].
Dengan  melakukan  tanya  jawab  kepada mekanik  maupun  operator  ternyata  jam  kerja unit Backhoe  Loader  Case  580  SN yang  di operasikan baru mencapai 2400 jam (2 tahun), namun  sering  sekali  kerusakan  yang  terjadi khususnya  pada Front Final  Drive  Planetary
Gear sehingga jika mengalami gangguan pada Front  Final  Drive  Planetary Gear, hal  ini mengakibatkan banyak pekerjaan yang terbengkalai, seperti  melakukan  pekerjaan penggalian parit maupun pekerjaan memindahkan  material.  Hal  ini  dikarenakan roda  pada  unit  tidak  berfungsi  dengan  baik akibat  terjadinya  gangguan  tersebut. Oleh karena  itu  diperlukan  suatu  cara  bagaimana cara  mengidentifikasi  kerusakan, bagaimana perawatan  dan  perbaikan  serta, bagaimana analisa  kerusakan  pada Front  Final  Drive Planetary Gear Backhoe Loader Case 580 SN. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui cara mengidentifikasi  kerusakan, mengetahui  cara perawatan  dan  perbaikan  seerta  menganalisa kerusakan Front  Final  Drive  Planetary  Gear Backhoe Loader Case 580 SN.

## 2. METODE

## 2.1 Bahan dan Alat
Bahan  yang  dipakai  dalam  penelitian  ini, Planet  Gear (3  pcs), Lem  Gasket, O – Ring, Oli  SAE  140  (1  Liter), 1  unit  serta  alat  berat Backhoe  Loader, alat  yang  digunakan  saat melakukan  kegiatan  perbaikan Front  Final Drive Planetary Gear, Kunci Shock, Dongkrak buaya, Ganjal ban, Kunci  L, Palu, dan Tang Snap.
Perawatan  merupakan  fungsi  yang  penting dalam  suatu  sistem  operasi  kegiatan.  Sebagai suatu usaha dalam penggunaan fasilitas/peralatan  produksi  agar  kontinuitas produksi  dapat  terjamin  dan  menciptakan suatu keadaan operasi produksi yang memuaskan  sesuai  dengan  rencana.  Selain  itu fasilitas/peralatan  produksi  tersebut  tidak mengalami  kerusakan  selama  dipergunakan sebelum jangka waktu tertentu yang direncanakan tercapai.
Teknik  pemeliharaan  berasal  dari  kata Maintenance  Engineering. Maintenance dapat diartikan  sebagai  suatu  kegiatan  penjagaan sesuatu  hal  pada  kondisi  yang  sempurna. Engineering dapat diartikan sebagai penerapan prinsip ilmu pengetahuan pada praktek berupa perancangan,  konstruksi  dan  operasi  struktur, peralatan dan sistem. Dengan demikian teknik
pemeliharaan dapat diartikan sebagai penerapan  ilmu  pengetahuan  yang  bertujuan untuk  menjaga  kondisi  suatu  peralatan  atau mesin dalam kondisi yang sempurna.
Teknik  Manajemen  Pemeliharaan,strategi teknik  pemeliharaan  dewasa  ini  telah  secara umum diterapkan antara lain yaitu[2]:
1) Breakdown Maintenance 2) Pemeliharaan berkala (Scheduled Maintenance) 3) Pemeliharaan prediktif (Prediktif Maintenance)

## 2.2 Teknik Monitoring Kondisi Mesin
Secara  garis  besar  beberapa  teknik  dalam monitoring atau  pemantauan  kondisi  mesin dengan Monitoring  Visual diartikan  sebagai memeriksa  atau  menentukan  kondisi  mesin dengan  cara  menggunakan  kemampuan  panca indra  (Human  Sense)  yang  meliputi  rasa,  bau, pandang,  dengar  dan  sentuh,  Minyak  pelumas merupakan salah satu bagian sistem pelumasan yang  cukup  penting.  Fungsi  minyak  pelumas sebagai  darahnya  mesin,  disamping  berfungsi sebagai pendingin, pencegah gesekan, memisahkan  elemen  mesin,  sebagai  perapat, pencegah  korosi,  mengurangi  getaran,  juga berfungsi  sebagai  pembawa  kontaminan  atau kotoran  yang  terjadi  di  dalam  mesin, monitoring  kinerja  (Performance  Monitoring) merupakan  teknik  monitoring  dimana  kondisi mesin ditentukan dengan cara memeriksa atau mengukur  parameter  kinerja  mesin  tersebut, antara lain temperatur, tekanan, debit, kecepatan,  torsi,  arus  listrik  dan  tenaga, monitoring geometris merupakan teknik monitoring  yang  bertujuan  untuk  mengetahui penyimpangan  geometris  yang  terjadi  pada mesin,  monitoring  getaran  yaitu  memeriksa dan  mengukur  parameter  getaran secara  rutin dan  terus  menerus.  Getaran    dapat  terjadi karena adanya kerusakan pada poros, bantalan, roda  gigi,  kurang  kencangnya  sambungan, kurang  lancarnya  pelimasan,  kurang  tepatnya pemasangan  transmisi  dan  juga  disebabkan karena  ketidak-seimbangan  elemen  mesin yang  berputar,  monitoring  termografi  adalah teknik  monitoring  kondisi  mesin  dengan  cara
mengukur pola radiasi emisi panas yang terjadi pada  suatu  mesin  atau  peralatan.  Monitoring ini  bertujuan  untuk  mendeteksi  lokasi  adanya titik  pemusatan  panas  atau Hot  Spot pada mesin  atau  peralatan.  Dengan  mengetahui lokasi Hot  Spot dapat  diketahui  komponen atau  bagian  mesin yang  telah  mengalami kerusakan Final Drive.
Komponen  dari Power  Train  System sebagai  penggerak  akhir  yaitu  menuju  roda atau Track. Fungsinya untuk melipat gandakan torsi/mereduksi  putaran  akhir  yang  bertujuan untuk  mendapatkan  tenaga  yang  lebih  besar. Urutan dari Power Train sampai menuju Final Drive seperti gambar.
Gambar 1 Alat Berat Backhoe Loader Case 580 SN[1]

## a. Planetary Gear System Transmission
Planetary  Gear system  terdiri  dari  tiga elemen  yaitu: Sun  Gear,  Planet dan Ring Gear. Sun  Gear terletak  di  pusat  susunan Planetary  Gear sebagai  poros  berputar, kemudian Sun Gear bertautan  dengan Planet Gear, Planetary Gear bisa berjumlah tiga,empat,dan  lima  buah  yang  di  susun  pada rangka  yang  di  sebut Carrier. Planet  Gear berputar  mengelilingi  poros  tengah Sun  Gear dan  di  lingkari Ring  Gear.  Ring  Gear bertindak  seperti  pengikat  yang  menahan keseluruan Gear  Set. Kebanyakan  pemakaian dari
Planetary Gear
terdapat pada
Transmission  System yang  digunakan  untuk merubah  arah  putar  sehingga  memungkinkan unit  bisa  bergerak  maju  atau  mundur. Planetary  Gear terdapat  dua  macam  yaitu Planetary Single Pinion dan Planetary Double Pinion.

## a. Planetary Gear Single Pinion
Cara  kerjanya  apabila Ring  Gear ditahan, Planet  Gear akan  berputar  berlawanan  arah terhadap Sun  Gear dan Planet  Gear berputar mengelilingi Ring  Gear. Salah  satu  aplikasi pada Planetary  Gear  Transmission untuk mendapatkan  posisi  gerak  maju  yaitu  dengan cara  menahan Ring  Gear,  apabila  sebagai input  adalah Sun  Gear berputar  ke  kanan  dan sebagai  outputnya Planet  Gear,  maka Planet Gear akan  beputar  ke  kiri  mengelilingi Ring Gear. Adapun Planetary  Gear  Single  Pinion Type bisa dilihat pada gambar.
Gambar 2 Planetary Gear Single Pinion Type[1]
b. Planetary Gear Dual Pinion Type
Pada  sistem  ini  apabila  apabila Ring  Gear yang ditahan akibatnya Carrier akan berlawan dengan Sun Gear.

## Gambar 3 Planetary Gear Dual Pinion Type[1]
Aplikasi  dari Planetary Gear  System seperti digunakan untuk gerak mundur (Reverse). Sun Gear sebagai input putaran berputar ke kanan, Carrier sebagai output akan  berputar  ke  kiri apabila Ring  Gear-nya ditahan.  Adapun
Planetary  Gear  Dual  Pinion  Type bisa  dilihat pada gambar diatas.
c. Planetary Gear System Final Drive
Berupa satu set roda gigi lurus dan atau satu set  roda  gigi Planet (Planetary  Gear) sebagai roda  gigi  penggerak  akhir  yang  berfungsi untuk  mereduksi  putaran  dan  meningkatkan torsi  pada  alat  berat,  seperti  pada Backhoe Loader,  Bulldozer,  Dump  Truck,  Wheel Loader, dan  lain-lain. Final  Drive terdapat  2 bagian yaitu Front Final Drive dan Rear Final Drive,  Prinsip  kerja Final  Drive  Planetary Gear ini  sama  dengan  prinsip  kerja Planetary Gear pada transmisi, dimana terdapat pengurangan kecepatan putar dan penambahan torsi  dengan  cara  memanfaatkan  perbedaan jumlah  gigi  pada  roda  gigi.  Pada Final  Drive Planetary  Gear terdiri  dari  tiga  komponen utama  yaitu Sun  Gear,  Planet  Gear dan Ring Gear, dari tiga komponen utama itu digunakan untuk  mereduksi  putaran  sehingga  hasil  akhir putaran torsi menjadi lebih besar.

## d. Final  Drive  Planetary  Gear  Backhoe Loader Case 580 SN
Pada  unit Backhoe  Loader  Case  580  SN mengunakan Final Drive Planetary Gear baik bagian roda depan maupun belakang. Planetary  Gear pada Backhoe Backhoe Loader Case 580 SN mengunakan jenis Single Pinion.  Cara  kerjanya  adalah  Putaran  yang masuk  ke Final  Drive di  reduksi  (diperkecil) oleh Gear utama  didalamnya  seperti: Sun Gear, Planetary  Gear, Ring  Gear.  Sehingga hasil  akhir  putaran output menjadi  lebih  kecil dan  torsi  menjadi  lebih  besar.  Pada Final Drive 580  SN Sun  Gear berfungsi  sebagai input, kemudian Planet Gear sebagai perantara yang  kemudian  diteruskan  ke Ring  Gear sebagai  output.  Komponen  pada Final  Drive Planetary  Gear  Single  Pinion terdiri  dari  tiga komponen utama seperti gambar dibawah ini.

## (a)

## (b)
Gambar 4 a. Sun Gear; b. Ring Gear Gambar Planet Gear dan Carrer

## 2.3 Penelitian Sebelumnya
Penelitian  tentang  kerusakan  pada Final Drive  Planetary  Gear ini  juga  pernah dilakukan sebelumnya yaitu:
1. Ferly Diyanto (2015)[3]
Penelitian  ini dilakukan  pada  alat  berat Wheel  Loader XCMG  ZL  50  GN. Prosedur pemeriksaan  kerusakan Final  Drive  Planetary Gear yaitu  secara  visual  dan  pemeriksaan secara  langsung.  Pemeriksaan  secara  visual dilakukan  dengan  melakukan  pemeriksaan apakah  ada  oli  yang  bocor  atau  rembes  pada unit terutama pada Final Drive karena terdapat Noise (komponen  beradu)  di  bagian  tersebut, kemudian  pemeriksaan  unit  secara  langsung dengan  cara  melakukan  pengurasan  oli  pada Differential dan Final  Drive.  Pengurasan  di lakukan  dengan  tujuan  untuk  mengetahui bagian Final  Drive  Planetary  Gear yang rusak.  Setelah  mengetahui  bagian Final  Drive yang rusak maka di lakukan proses pembongkaran  pada Final  Drive  Planetary
Gear untuk  menganalisa  kerusakan  yang terjadi.

## Hasil dari analisa menunjukkan terjadinya
Noise pada Final  Drive adalah  pecahnya komponen  pada Final  Drive  Planetary  Gear yaitu  dibagian  salah  satu Planet  Gear,  dari pecahnya  komponen Planetary  Gear itu terbawa  putaran  yang  menimbulkan Noise (komponen beradu). Sedangkan yang menyebabkan  pecahnya Gear dari  analisa adalah  tidak  di  lakukanya  perawatan  secara teratur,yaitu  tidak  dilakukanya  pergantian  oli secara  teratur. Sehingga  gear  tidak  terlumasi dengan  sempurna, Gear mudah  panas  lama kelamaan Gear mengalami  keausan  dan berakibat  kerusakan  pada  komponen Final Drive Planetary Gear.
2. Apriliandi Fajar Syahputra (2015)[4]
Penelitian dalam melakukan analisa kerusakan  komponen Final  Drive  Planetary Gear dilakukan pada alat berat Dozer Komatsu D85ESS. Data  yang  digunakan  didapat  dari interview  dengan  para  mekanik  dan  membaca literatur.  Hal  tersebut  akan  membantu  dalam investigasi penyebab utama.
Setelah  melakukan  penganalisaan  pada Final  Drive  Planetary  Gear diketahui  bahwa komponen tersebut mengalami kerusakan pada Planet Gear, hal ini disebabkan oli merembes keluar  melalui Final  Drive akibat  dari O – Ring yang  mengalami  kerusakan  sehingga ketika unit beroperasi namun terjadi kekurangan  pelumas  sehingga  menyebabkan kerusakan pada Planet Gear.
Hasil  interview  kepada  para  mekanik, kebocoran  oli  adalah  faktor  yang  paling dominan yang membuat Final Drive Planetary Gear mengalami  kerusakan  sehingga  tidak dapat mencapai target Life nya. Penyebab yang lain  adalah  pergantian  oli Final  Drive yang tidak teratur dan kurang teliti dalam melakukan  perbaikan  sebelumnya.  Untuk mencegah  masalah  ini  pada  lain  waktu, perawatan  harus  ditingkatkan  dan  memahami dalam  penggunaan  alat  ketika  memasang komponen.

## 3. Wahyu Setiadi (2014)[5]
Penelitian  ini  dilakukan pada  alat  berat Wheel Tracktor Massey Ferguson 440. Dalam melakukan  penelitian  tersebut,  kegiatan  ini dilakukan  secara  langsung  di  lapangan  untuk mengetahui Trouble yang terjadi serta mempermudah  dalam  melakukan  kegiatan penganalisaan.
4. Robby Maulana Sopa, Sulwan Permana,
Ida Farida (2013)[7]
Perbandingan  Biaya  Dan  Waktu  Pemakaian
Alat Berat Bulldozer Dan Excavator Dibandingkan  Dengan  Backhoe  Loader  Pada Pembangunan  Peternakan  Ayam  Dayeuh Manggung,dalam penelitian ini berupa analisis perbandingan  pemakaian kombinasi  alat  berat bulldozer  dan  excavator  dibandingkan  dengan pemakaian  backhoe  loader  untuk    pekerjaan galian  dan  timbunan/pemindahan  material, permodelan    penggunaan  alat  berat  dilakukan dalam  tinjauan  biaya  dan  waktu  pekerjaan kemudian  membandingkan hasil  analisis perhitungan
Setelah  melakukan  pengamatan  secara langsung  pada Final  Drive  Planetary  Gear diketahui  bahwa  komponen  yang  mengalami kerusakan  yaitu  pada Sun  Gear, Planet  Gear dan Ring  Gear,  akibat  dari  kerusakan  yang terjadi  dimana  kedua  roda dibagian  depan bergerak  tidak  seimbang  dikarenakan Sun Gear dan Planet  Gear yang  berfungsi meneruskan  putaran  dari Differential menuju Ring Gear tidak berfungsi dengan baik karena mengalami Trouble tersebut. Hal ini disebabkan  oleh  kurangnya  jumlah  pelumas pada Final  Drive karena  operator  tidak melakukan  pergantian  pelumas  secara  teratur yaitu  setelah  melakukan interview kepada operator  jam  kerja  pada  unit  sudah  melebihi 1500  jam  namun  pelumas  pada Final  Drive tidak pernah diganti ataupun diperiksa.
Sehingga  kualitas  dari  pelumas  menurun dan terjadi penguapan yang berakibat Planetary  Gear menjadi  kekurangan  pelumas ketika  beroperasi  dan  menimbulkan  panas yang  berlebihan,  dikarenakan  gesekan  dan panas  yang  dihasilkan  cukup  tinggi  hal  ini
yang mengakibatkan Sun Gear maupun Planet Gear mengalami  kerusakan.  Untuk  mencegah terjadinya  kasus  yang  sama,  maka  kegiatan perawatan  harus  ditingkatkan  lagi  dan  sesuai dengan OMM (Operating
Manual
Maintenance) pada unit yang dimiliki.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Kerusakan yang  sering  terjadi  pada komponen Planetary  Gear  Backhoe  Loader Case  580  SN ini  yaitu  pada  bagian  gigi mengalami  kerusakan  atau  rontok,  kerusakan ini  terjadi  dikarenakan  kurangnya  perawatan yang dilakukan operator yaitu tidak melakukan pemeriksaan  dan  perawatan terhadap  kondisi pelumasan pada sistem Planetary Gear seperti memeriksa  kemungkinan  kekurangan  jumlah pelumas  atau O-Ring pada Final  Drive mengalami  kerusakan  sehingga  oli  pelumas menjadi  berkurang  drastis  yang  berakibat komponen Planetary Gear mengalami gesekan secara langsung tanpa mendapatkan pelumasan.  Jika  tidak  segera  diatasi  hal tersebut  akan  menyebabkan  kerusakan  yang lebih  fatal  yaitu  gigi  pada  komponen Front Final  Drive  Planetary  Gear mengalami kerontokkan  bahkan  bisa  pecah  sehingga  hal tersebut sangat mengganggu unit saat beroperasi  seperti  terdengar  suara  berisik  saat unit  dijalankan  atau  bahkan  roda  pada  bagian yang  mengalami  kerusakan  tidak  bergerak sama  sekali  jika  komponen Planetary  Gear ada  yang  pecah  terutama  pada Planet  Gear yang sering terjadi. Untuk mencegah terjadinya  kerusakan  pada Final  Drive
Planetary  Gear khususnya  pada Backhoe LoaderCase  580  SN maka  operator  harus melakukan pemeriksaan harian pada komponen  unit  yang  di  operasikan  salah satunya yaitu pada Final Drive Planetary Gear terhadap kemungkinan kerusakan O-Ring pada Final  Drive yang  menyebabkan  oli  merembes keluar  sehingga  jumlah  oli  di  dalam Final Drive Planetary Gear berkurang drastis, selain itu  melakukan  perawatan  berkala  dengan mengganti  oli Final  Drive setiap  1000  jam kerja. Adapun untuk mengetahui cara
mengidentifikasi  kerusakan Front  Final  Drive Planetary Gear yaitu seperti pada tabel.
Tabel 1 Identifikasi  Kerusakan Front  Final  Drive
Planetary Gear
No Nama Cara Pemeriksaan/ Saat Komponen Mengalami Kerusakan Bagian Pengamatan 1 O – Ring Memeriksa apakah terdapat kebocoran oli pada Casing Final Drive. Terdapat oli yang keluar melalui celah Final Drive 2 Planet Gear Pengamatan dengan mendengar kemungkinan suara aneh terjadi ketika unit dijalankan Terdengar suara berisik pada Final Drive atau roda pada bagian yang mengalami gangguan berhenti berputar. 3 Sun Gear Pengamatan dengan mendengar kemungkinan suara aneh terjadi ketika unit dijalankan Terdengar suara berisik pada Final Drive atau roda depan berputar tidak seimbang.
4 Ring Gear Pengamatan dengan mendengar kemungkinan suara aneh terjadi ketika unit dijalankan Terdengar suara berisik pada Final Drive atau roda depan berputar tidak seimbang.

## 3.1 Perawatan Front Final Drive Planetary Gear

## Pekerjaan  perawatan  yang  dilakukan  pada
Front  Final  Drive  Planetary  Gear  Backhoe Loader  580  SN yaitu  terdiri  dari  perawatan preventif (Preventive maintenance) dan perawatan prediktif (Prediktif Maintenance). 1) Perawatan Preventif (Preventive
maintenance)
Perawatan preventif merupakan pekerjaan perawatan  yang  bertujuan  untuk  mencegah
terjadinya  kerusakan  atau  cara  perawatan yang  direncanakan  untuk  pencegahan. Dalam melakukan perawatan preventif pada komponen Front  Final  Drive  Planetary Gear yaitu  melakukan  pergantian  pelumas Planetary Gear setiap  unit  mencapai  1000
jam kerja. 2) Perawatan Prediktif (Prediktif

## Maintenance)
Perawatan prediktif juga merupakan bagian perawatan Preventif. perawatan prediktif ini dapat  diartikan  sebagai  perawatan  yang mana perawatannya didasarkan atas kondisi komponen  itu  sendiri.  Untuk  menentukan kondisi  dari Front  Final  Drive  Planetary Gear maka  dilakukan  pemeriksaan  atau monitoring.  Jika  terdapat  tanda  gejala kerusakan segera diadakan tindakan perbaikan  untuk  mencegah  kerusakan  lebih lanjut. Jika tidak terdapat gejala kerusakan, monitoring  terus  dilanjutkan  setiap  harinya supaya  jika  terjadi  gejala  kerusakan  segera diketahui sedini mungkin. Perawatan prediktif  disebut  juga  sebagai  perawatan berdasarkan  kondisi  atau Condition  Based Maintenance.

## 3.2 Perbaikan Front Final Drive Planetary

## Gear
Proses  perbaikan  yang  dilakukan  yaitu dengan  melakukan  pengamatan  secara  visual terlebih dahulu terhadap gangguan yang terjadi kemudian  melakukan  pembongkaran  pada Front  Final  Drive  Planetary  Gear  Backhoe Loader Case 580 SN agar terlihat jelas bagian yang  mengalami  kerusakan.  Setelah  itu melakukan  perbaikan  dengan  mengganti komponen  yang Planetary  Gear mengalami kerusakan.
1) Pengamatan Secara Visual
Adapun kegiatan pengamatan yang dilakukan untuk mengetahui terjadinya
gangguan Front  Final  Drive  Planetary  Gear Backhoe loader case 580 SN yaitu:
a) Melalui Pendengaran
Mengendarai  unit  dengan  gerakan  maju mundur  pada  unit  yang  dioperasikan,  hasil dari pengamatan yaitu terdapat suara berisik pada Front  Final  Drive  Planetary  Gear dibagian roda  kanan  yang  berarti  terdapat masalah pada Planetary Gear saat meneruskan  tenaga  dari  gardan  untuk menggerakkan roda. b) Melalui Penglihatan Pemeriksaan dengan melihat secara langsung pada Front Final Drive Planetary Gear yang  diketahui  mengalami  masalah, hasil  dari  pengamatan  yaitu  oli Planetary Gear terlihat  merembes  keluar  melalui celah Final Drive yang berarti kemungkinan terjadinya kerusakan pada O-
Ring Final Drive.

## 2) Langkah Pembongkaran dan Pemeriksaan
Setelah  mengetahui  gangguan  yang  terjadi pada Front  Final  Drive  Planetary  Gear Backhoe  Loader  580  SN,  selanjutnya  yaitu proses pembongkaran untuk melakukan perbaikan.  Adapun  langkah – langkahnya seperti dibawah ini:
a) Menguras oli Planetary Gear
 Menyiapkan alat yang diperlukan
 Membuka  baut  penguras  menggunakan stang kunci Shock
 Memindahkan  oli  bekas  pada  bak penampungan
 Memasang kembali baut penguras menggunakan stang kunci Shock
Adapun  Proses  pengurasan  oli Final  Drive bisa dilihat pada gambar 4.2 dibawah ini.
Gambar 5 Proses pengurasan Oli Final Drive

## b) Membongkar Roda
 Mengganjal roda terlebih dahulu
 Mengendurkan  8  buah  baut  roda menggunakan kunci Shock 22 mm
 Mendongkrak
Axle
Housing
menggunakan dongkrak buaya
 Melepas  semua  baut  pengikat  roda menggunakan  kunci Shock 22  mm, kemudian melepas roda.
Gambar 6 Proses pelepasan roda

## c) Melepas Komponen Planetary Gear
 Melepas  2  buah  baut  pengikat Housing Planet  Gear pada Hub menggunakan kunci  L,  kemudian  lepas Carrier  Planet Gear  Melepas Ring pada  masing – masing Planet Gear menggunakan tang Snap.
 Melepas Carrier terlebih dahulu, kemudian melepas Planet Gear.
 Kemudian melepas 6 baut pengikat pada
Ring Gear menggunakan kunci Shock 17 mm, kemudian lepas Ring Gear Adapun proses melepas komponen Planetary Gear seperti pada gambar .

## Gambar 6 Proses Pembongkaran Komponen
Planetary Gear
3) Langkah Pemasangan
Setelah  melakukan  proses  pembongkaran dan  pemeriksaan,  dimana  terdapat  kerusakan pada Planet  Gear yang  sudah  tidak  layak pakai lagi. Langkah selanjutnya yaitu melakukan pemasangan pada komponen Front Final Drive Planetary Gear sekaligus mengganti Planet  Gear yang  baru.  Adapun langkah  pemasangan  komponen Front  Final Drive Planetary Gear yaitu:
a. Pemasangan komponen Planetary Gear  Memamasang 6 baut pengikat pada Ring Gear menggunakan kunci Shock 17 mm
 Memasang Planet  Gearyang  baru  pada Housing, kemudian memasang Carrier.
 Memasang Snap  Ring pada  masing – masing Planet  Gear menggunakan  tang Snap.
 Menempatkan  Housing  Planetary  Gear pada  Hub  kemudian  memasang  2  buah baut  pengikat  Housing  Planetary  Gear menggunakan kunci L.
b. Memasang roda
 Menempatkan  roda  pada Hub  Final Drive kemudian  memasang  8  baut pengikat roda menggunakan kunci Shock 22 mm.
 Melepas dongkrak pada Axle Housing.
 Mengencangkan  baut  pengikat  roda menggunakan kunci Shock 22 mm.
c. Mengisi oli Final Drive
 Membuka  baut  pengisian  menggunakan stang kunci Shock
 Mengisi oli SAE 140 sebanyak 1 Liter
 Menutup  baut  pengisian  stang  kunci Shock
Ring Gear
Sun Gear

## 4. KESIMPULAN
Dari hasil yang didapatkan pada pembahasan  bab  sebelumnya,  untuk  itu  ada beberapa  hal  yang  dapat  disimpulkan yaitu sebagai berikut:
Kerusakan  pada Front Final  Drive  Planetary Gear  Backhoe  Loader  Case  580  SN ini disebabkan  kurangnya  pelumas Final  Drive pada saat unit dijalankan, dikarenakan O-Ring Final Drive yang mengalami keausan sehingga pelumas merembes keluar. Akibatnya komponen Planetary Gear mengalami keausan dan gesekan yang tinggi sehingga Planet Gear mengalami kerusakan/rontok yang menimbulkan  suara  berisik  pada Front  Final

## Drive ketika unit dijalankan.
Komponen Front  Final Drive  Planetary  Gear mengalami kerusakan  maka  harus  segera diganti  dengan  yang  baru,  jika  dibiarkan  hal ini akan menimbulkan suara berisik dan  roda tidak  bisa  bergerak  jika  komponen Planetary Gear ada  yang  pecah  sehingga  menggangu operator saat bekerja.
Untuk  mencegah  terjadinya  kerusakan  dini maka  harus  dilakukan  program  pemeriksaan harian  (P2H)  dan  perawatan  berkala  pada Front  Final  Drive  Planetary  Gear yaitu memeriksa  kondisi  komponen Final  Drive Planetary  Gear dan  mengganti  minyak pelumas setiap 1000 jam kerja dan melakukan pemeriksaan harian pada unit yang dioperasikan  khususnya  pada Front  Final Drive untuk  mencegah  terjadinya  kerusakan yang tidak terduga.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Sebagai  penulis  mengucapkan  banyak  terima kasih  kepada  seluruh  pihak  yang  ikut  serta membantu  terselesainyab  penulisan  jurnal  ini. Khusus untuk Teknik Perawatan dan
Perbaikan  Mesin,  Politeknik  Negeri  Ketapang tidak  lupa  saya  ucapkan  banyak  terima  kasih atas dukungan moril dan non morilnya.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Anonim,  “Power  Train  dan  Hidraulic  Alat Berat semester 3”. Jakarta: 2013.
[2] Corder,Anthony.1992.Teknik  Manajemen Pemeliharaan.Jakarta.Erlangga
[3] Diyanto,  Ferly.  “ Analisa Final  Drive Planetary  Gear  Wheel  Loader  XCMG  ZL 50 GN” . Diss. Universitas Muhammadiyah Surakarta, 2015.
[4] Fajar  Syahputra,  Apr iliandi  ” Analisa Kerusakan  Komponen Final  Drive  Planetary Gear Dilakukan  Pada  Alat  Berat Dozer Komatsu D85ESS.
[5] Setiadi,  Wahyu  ” alat  berat Wheel  Tracktor Massey Ferguson 440
[6] Siswanto,  Budi  Tri.  “Teknik  Alat  Berat Jilid  2  untuk  SMK”.Jakarta  :  Depa rtemen Pendidikan Nasional, 2008.
[7] Robby  Maulana  Sopa,  Sulwan  Permana, Ida  Farida ” Perbandingan  Biaya  Dan Waktu  Pemakaian  Alat  Berat  Bulldozer Dan  Excavator  Dibandingkan  Dengan Backhoe  Loader  Pada  Pembangunan Peternakan  Ayam  Dayeuh  Manggung ” Sekolah Tinggi Teknologi Garut,2013 [8] Corder, Anthony.1992.Teknik Manajemen
Pemeliharaan.Jakarta.Erlangga