p-ISSN 2621-797X ; e-ISSN 2746-6841 DOI:10.32493 Jurnal Disrupsi Bisnis , Vol.7, No.2, Maret 2024 (256-263)
http://openjournal.unpam.ac.id/index.php/DRB/index

## Pengaruh Perceived Ease of Use, Brand Image, dan Harga terhadap Keputusan Pembelian
(Studi pada Pengguna Transportasi Online Maxim di Kota Medan)
Laila Afrina Ray 1 *, Onan Marakali Siregar 2
Program Studi Ilmu Administrasi Bisnis, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Sumatera Utara lailaafrinaray@gmail.com 1 *, onan@usu.ac.id 2
Received 7 September 2023 | Revised 8 Desember 2023 | Accepted 12 Desember 2023 *Korespondensi Penulis

## Abstrak
Keputusan  pembelian  menjadi  salah  satu  faktor  penting  dalam  memasarkan  sebuah  jasa.  Kurangnya minat pembelian konsumen terhadap jasa transportasi online Maxim menjadikan Maxim kurang dikenali oleh  masyarakat  Kota  Medan.  Faktor-faktor  yang  dapat  mempengaruhi  keputusan  pembelian  seperti perceived  ease  of  use , brand  image ,  dan  harga.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh perceived ease of use , brand image , dan harga terhadap keputusan pembelian. Bentuk penelitian yang digunakan  adalah  kuantitatif  dengan  pendekatan  asosiatif.  Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah masyarakat pengguna jasa transportasi online Maxim di Kota Medan, dengan sampel yang berjumlah 96  responden,  dengan  teknik  pengambilan  sampel  menggunakan purposive  sampling .  Data  primer diperoleh  melalui  penyebaran  kuesioner  secara  langsung  dan  data  sekunder  diperoleh  melalui  studi kepustakaan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Perceived Ease of Use tidak berpengaruh secara signifikan  terhadap  Keputusan  Pembelian,  dengan  nilai  sig  0,203  >  0,05. Brand  Image berpengaruh positif secara signifikan terhadap Keputusan Pembelian dengan signifikansi 0,000 < 0,05. Harga juga berpengaruh positif secara signifikan terhadap Keputusan Pembelian dengan tingkat signifikansi 0,005 < 0,05.  Pada pengujian simultan variabel Perceived Ease of Use, Brand Image , dan Harga berpengaruh secara  simultan  dengan  tingkat  pengaruh  sebesar  46,8%,  sedangkan  53,2%  sisanya  dipengaruhi  oleh faktor-faktor di luar model penelitian ini.
Kata Kunci: Perceived Ease of Use; Brand Image ; Harga; Keputusan Pembelian

## Abstract
Purchasing  decisions  are one  of the  important  factors  in  marketing  a  service.  The lack  of  consumer purchase interest in Maxim online transportation services makes Maxim less recognized by the people of Medan. Factors that can influence purchasing decisions such as perceived ease of use, brand image, and price. The form of research used is quantitative with an associative approach. The population in this study is the community of Maxim online transportation service users in Medan City, with a sample of 96 respondents, with a sampling technique using purposive sampling. Primary data were obtained through  direct  distribution  of  questionnaires  and  secondary  data  were  obtained  through  literature studies.  The  results  of  this  study  showed  that  Perceived  Ease  of  Use  did  not  significantly  affect  the Purchase Decision, with a sig value of 0.203 > 0.05.  Brand Image has a significant positive effect on Purchase Decisions with a significance of 0.000 < 0.05. Price also has a significant positive effect on Purchasing Decisions with significance levels of 0.005 < 0.05.  In simultaneous testing, the variables Perceived  Ease  of  Use,  Brand  Image,  and  Price  had a  simultaneous  effect  with an  influence  rate  of 46.8%, while the remaining 53.2% was influenced by factors outside this research model.
Keywords: Perceived Ease of Use; Brand Image; Price; Purchasing Decision

## PENDAHULUAN
Teknologi memegang peran penting dalam kehidupan manusia, dengan adanya teknologi semua pekerjaan  yang  dilakukan  dapat  selesai  dengan  cepat  dan  dapat  mempermudah  dalam  memperoleh informasi  sehingga  menjadikan  teknologi  tidak  dapat  dipisahkan  dari  kehidupan  manusia. Perkembangan  teknologi  membuat  perilaku  dan  kebiasaan  konsumen  juga  mengalami  perubahan. Konsumen sekarang cenderung lebih suka terhadap hal-hal yang praktis, mudah dan juga cepat yang menjadikan  para  pelaku  bisnis  untuk terus  berusaha melakukan  inovasi  dengan  menciptakan  sesuatu yang dapat memenuhi keinginan konsumen.  Perkembangan teknologi tidak hanya terjadi dalam satu aspek  kehidupan,  tetapi  terjadi  dalam  seluruh  aspek  kehidupan,  salah  satu  kemajuan  teknologi  yang banyak digunakan orang, organisasi atau perusahaan adalah internet.
Berdasarkan survei Asosiasi Pengguna Jasa Internet Indonesia (APJII) terhadap Konten Internet Paling  Sering  Diakses  Masyarakat  Indonesia  mencatat  bahwa  internet  tidak  hanya  digunakan  untuk media  sosial  dan  percakapan  daring  saja.  Masyarakat  Indonesia  mulai  mengakses  internet  untuk menggunakan  transportasi  daring  ( online )  dengan  tingkat  persentase  9,27%  di  tahun  2021-2022. Perkembangan teknologi ini menjadi salah satu alasan yang memudahkan penyelenggaraan pelayanan jasa transportasi dalam memenuhi kualitas pelayanan dan memberikan kemudahan kepada konsumen atau masyarakat untuk mengakses transportasi.
Jasa transportasi merupakan sarana pendukung dalam masyarakat sebagai salah satu penunjang dari kegiatan sehari-hari. Layanan transportasi tersebut didukung dengan memberikan pelayanan yang baik  terhadap  masyarakat.  Transportasi  yang  dibutuhkan  masyarakat  pada  era  teknologi  ini  yaitu transportasi  yang  mampu  memberikan  keunggulan  seperti  cepat,  nyaman,  murah,  aman,  mudah ditemukan dan mudah digunakan saat dibutuhkan.  Ketergantungan masyarakat terhadap transportasi sangat tinggi, dengan alasan untuk mempersingkat waktu perjalanan (Rifaldi & Sulistyowati, 2016:122).
Kota  Medan  merupakan  salah  satu  kota  dengan  penduduk  terbanyak  di  Sumatera  Utara. Berdasarkan  data  BPS  (2022),  jumlah  penduduk  di  Kota  Medan  telah  mencapai  2.460.858  jiwa  dan merupakan  kota  terbesar  dengan  luas  26.510  hektar  (26.510  km2).  Kepadatan  penduduk  yang  terus meningkat membuat transportasi menjadi salah satu faktor pendorong kelancaran aktivitas masyarakat serta  menjadi  faktor  pertimbangan  dalam  memilih  jenis  transportasi.  Kepadatan  penduduk  di  Kota Medan  menjadi  salah  satu  faktor  utama  penyebab  kemacetan.  Adanya  faktor  tersebut  membuat masyarakat mau tidak mau untuk beralih dari transportasi pribadi menjadi transportasi umum karena beberapa dari transportasi umum tidak memenuhi kriteria dan harga yang tidak terjangkau bagi kalangan bawah. Selain itu transportasi umum juga memiliki fasilitas yang kurang memadai serta faktor berdesak- desakan menjadi alasan masyarakat di Kota Medan kurang berminat menggunakan transportasi umum.
Maxim salah satu aplikasi baru dalam transportasi online yang mulai hadir di Kota Medan pada akhir  tahun  2020.  Menurut  Tjiptono  (2015:61)  keputusan  pembelian  adalah  proses  dari  konsumen mengenali  masalahnya,  mencari  informasi  terkait  merek,  produk  atau  jasa  tertentu,  mengevaluasi alternatif  yang  ada  untuk  memecahkan  masalah,  hingga  kemudian  mengarah  kepada  keputusan pembelian. Menurut Menurut Nisa et al (2019:61) keputusan pemakaian jasa atau lebih dikenal dengan keputusan  pembelian  merupakan  bagian  dari  perilaku  konsumen.  Keputusan  konsumen  merupakan keputusan pembeli tentang apa yang hendak dibeli, dimana akan dilakukan, kapan akan dilakukan dan bagaimana  pembelian  akan  dilakukan.  Kotler  dan  Keller  (2018:183)  indikator  keputusan  pembelian yaitu product  choice , brand  choice , dealer  choice,  purchase  timing ,  dan  jumlah  pembelian. Kemudahaan penggunaan yang dirasakan menjadi hal penting dalam menjelaskan keputusan pengguna terhadap teknologi baru (Chong, et al 2019).
Beberapa  penelitian  yang  dilakukan  tentang  transportasi online ,  dapat  dijelaskan  bahwa  salah faktor  yang  menyebabkan  konsumen  ingin  melakukan  perilaku  pembelian  adalah  kemudahan penggunaan  (Septiani, et  al .  2017) Perceived  Ease  of  Use (Kemudahan  Penggunaan)  adalah  suatu persepsi  masyarakat  terhadap  kemudahan  menggunakan  sebuah  teknologi  yang  ditentukan  melalui
berbagai aspek, seperti kemudahan untuk melakukan installment , kemudian kemudahan dalam proses penggunaan teknologi tersebut (Wang dan Li, 2016:15). Hal ini sejalan dengan Ma et al (2018) bahwa perceived ease of use dikenal sebagai  pengukuran atas tingkat kepercayaan individu dalam memakai sistem tertentu akan meringankan usaha untuk melakukan sesuatu. Menurut Muliadi dan Edwin (2021:2) perceived  ease  of  use memiliki  beberapa  indikator  yaitu ease  to  learn,  controllable,  clear  and understandable, dan flexible. Berdasarkan pra penelitian terkait Perceived Ease of Use pada masyarakat Kota Medan, dengan tujuan mengetahui kendala yang sering ditemukan dalam penggunaan Maxim di kota  Medan  ditemukan  salah  satu  kelemahan  yang  sering  dijumpai  yaitu  minimnya  kemampuan mapping yang  dimiliki  Maxim  yang  menjadikan  konsumen  sering  memiliki  kendala  saat  melakukan pemesanan sehingga sering kali membuat konsumen kebingungan dalam menentukan titik pemesanan. Dapat  dijelaskan  juga  bahwa  pengguna  masih  sulit  untuk  mendapatkan driver saat  melakukan pemesanan  pada  Maxim  hal  ini  dikarenakan  adanya  sistem driver prioritas  dan driver non prioritas dalam Maxim.
Faktor lain yang juga mempengaruhi keputusan pembelian konsumen yakni Brand Image (citra merek).  Dalam  keputusan  pembelian,  konsumen  akan  berfikir  berkali-kali  tentang  citra  dan  reputasi perusahaan  sebelum  mengambil  keputusan  pembelian  (Agmeka, et  al .  2019).    Menurut  Kotler  dan Keller (2018:330) brand image sebagai suatu pandangan yang berasal dari sejumlah ide, keyakinan, dan kesan yang diterima seseorang tentang suatu objek yang berhubungan dengan produk yang dipasarkan. Menurut Manik & Siregar (2022:698) merek yang baik akan memberikan suatu kesan positif terhadap orang yang menggunakan merek tersebut. Menurut Soraya & Siregar (2021) brand image menjadi faktor yang  menentukan  prilaku  konsumen  dalam  melakukan  pembelian.  Menurut  Indrasari  (2019:99) indikator  yang  digunakan  untuk  mengukur  citra  merek,  yaitu recognition , reputation , affinity ,  dan loyalty . Berdasarkan pra penelitian terkait Brand Image pada konsumen pengguna transportasi online di Kota Medan diketahui bahwa tidak semua masyarakat mengetahui adanya transportasi online Maxim di Kota  Medan.  Kekurangan  kepopuleran  Maxim  dapat  diakibatkan  karena  Maxim  masih  dianggap transportasi  baru  di  Kota  Medan,  dan  Maxim  sendiri  memiliki  ciri  khas  yang  berbeda  dengan transportasi yang lebih dulu yang ada di Kota Medan seperti Gojek dan Grab yang memiliki ciri khas warna hijau, sedangkan Maxim memiliki ciri khas warna kuning.
Aspek yang sering kali dijadikan acuan untuk persepsi konsumen dalam melakukan keputusan pembelian  adalah  harga.  Menurut  Marwah et  al (2022)  harga  ialah  pengganti  yang  wajib  diperoleh seseorang,  saat  memperoleh  suatu  barang  yang  memiliki  manfaat.  Strategi  penetapan  harga  sangat penting untuk menarik perhatian konsumen.  Harga yang tepat adalah harga yang sesuai dengan kualitas produk  suatu barang dan harga tersebut dapat memberikan kepuasan kepada konsumen. Menurut Simon and Martin (Amalia & Siregar 2023) price is the number of monetary units buyers must submit for one unit of product and a sacrifice that customers must accept when obtaining a product . Menurut Kotler dan  Amstrong  (2018:308)  menjelaskan  ada  empat  indikator  yang  mencirikan  harga,  yaitu keterjangkauan harga, kesesuaian harga dengan kualitas produk, kesesuaian harga manfaat, dan harga sesuai dengan kemampuan atau daya saing harga.
Sebagai transportasi online pendatang baru di Kota Medan, Maxim memiliki pesaing berat yang sudah  ada  terlebih  dahulu seperti  Grab  dan  Gojek.  Salah  satu yang  menjadi  strategi  yang diterapkan Maxim  untuk  bersaing  di  pasar  transportasi online menghadapi  Grab  dan  Gojek  yaitu  dengan memberikan tarif yang murah. Berikut tabel perbandingan tarif Maxim, Gojek dan Grab dengan jarak 1-3 Km pertama.
Tabel 1 Perbandingan Tarif Maxim, Gojek dan Grab 1-3 Km Pertama No Nama Tarif 1 Maxim Rp 8.000 2 Gojek Rp 10.000 3 Grab Rp 12.000
Sumber: Ridha (2022)
Masyarakat  saat  ini  sangat  selektif  dalam  memilih  sebuah  transportasi online dikarenakan transportasi online saat  ini  sangat  kompetitif  dalam  harga.  Harga  yang  terlalu  tinggi  dapat  membuat konsumen tersebut beralih, begitu sebaliknya, jika harga yang ditawarkan terlalu rendah konsumen akan ragu dengan kualitas layanan yang diberikan (Damanik, 2021). Berdasarkan hasil pra penelitian yang dilakukan  diketahui  Maxim  menerapkan  sistem  harga odd  pricing ,  dimana  sistem  penetapan  harga tersebut menerapkan harga yang ganjil kepada kosumen. Sistem penerapan harga tersebut menjadikan konsumen harus membayar lebih terhadap harga yang di tawarkan dalam aplikasi dan harus menyipakan jumlah  nominal  uang  yang  sesuai  yang  tertera  di  aplikasi  Maxim.  Berdasarkan  fenomena  tersebut diketahui konsumen merasa kurang nyaman karena harus mempersipakan hal-hal tersebut.
Berdasarkan  permasalahan  di  atas,    penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  “Pengaruh Perceived Ease Of Use , Brand Image , dan Harga terhadap Keputusan Pembelian (Studi pada Pengguna Transportasi Online Maxim di Kota Medan)”.

## METODE
Penelitian  ini  menggunakan  metodologi  kuantitatif  dengan  pendekatan  asosiatif  dalam pengumpulan  datanya.  Purposive  sampling  digunakan  untuk  mengumpulkan  data  dari  total  96 masyarakat  di  Kota  Medan  yang  berpartisipasi  dalam  penelitian  ini.  Populasi  penelitian  adalah masyarakat  Kota  Medan  yang  menggunakan  transportasi online Maxim.  Data  primer  dikumpulkan dengan  cara  penyebaran  survei  secara  langsung,  sedangkan  data  sekunder  dikumpulkan  melalui penelitian yang dilakukan di perpustakaan. Uji validitas, uji reliabilitas, uji asumsi klasik, regresi linier berganda, uji parsial, uji simultan, dan uji determinasi merupakan uji yang digunakan untuk analisis, dan menggunakan Software SPSS Versi 25.0 untuk menganalisis data.

## HASIL dan PEMBAHASAN

## Koefisien Regresi Linear Berganda
Tujuan  melakukan  analisis  regresi  linier  berganda  adalah  untuk  menentukan  sejauh  mana pengaruh  dua  variabel  independen  terhadap  satu  variabel  dependen.  Rochaety et  al .  (2019:119) menjelaskan bahwa regresi linier berganda dimanfaatkan untuk menghitung tingkat pengaruh antara dua atau  lebih  variabel  independen  terhadap  satu  variabel  dependen  dan  memprediksi  variabel  dependen dengan  menggunakan  dua  atau  lebih  variabel  independen.  Berikut  ini  adalah  temuan  dari  proyek penelitian ini menggunakan analisis regresi linier berganda.
Tabel 2 Hasil Uji Koefisien Regresi Linear Berganda
Sumber: Pengolahan Data (2023)
Berdasarkan  hasil  pada  Tabel  2  maka  persamaan  linear  dalam  penelitian  ini  adalah  sebagai berikut: Y= 5,320 + 0,092X 1 + 0,412X 2 + 0,274X 3
Koefisien  konstanta  berjumlah  5,320  maknanya  adalah  apabila  variabel  Independen  yaitu Perceived Ease of Use (X 1 ), Brand Image (X 2 ) dan Harga (X 3 ) bernilai 0 (nol), maka nilai Keputusan
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 5,320 2,850 1,867 ,065 Perceived Ease of Use ,092 ,072 ,112 1,281 ,203 Brand Image ,412 ,104 ,409 3,955 ,000 Harga ,274 ,096 ,285 2,860 ,005 a. Dependent Variable: Keputusan Pembelian
Pembelian (Y) adalah 5,320. Koefisien regresi Perceived Ease of Use (X 1 ) sebesar 0, 092, artinya setiap kenaikan  nilai  X 1 sebesar  1  satuan,  maka  variabel  Keputusan  Pembelian  (Y)  akan  mengalami peningkatan sebesar 0, 092. Koefisien regresi Brand Image (X 2 ) sebesar 0, 412, artinya setiap kenaikan nilai X 2 sebesar 1 satuan, maka variabel Keputusan Pembelian (Y) akan mengalami peningkatan sebesar 0, 412. Koefisien regresi Harga (X 3 ) sebesar 0,274, artinya setiap kenaikan nilai X 3 sebesar 1 satuan, maka variabel Keputusan Pembelian (Y) akan mengalami peningkatan sebesar 0, 274.

## Uji Parsial (Uji T)
Uji-t  dilakukan  untuk  mengetahui  apakah  variabel  bebas  berpengaruh  signifikan  atau  tidak terhadap  variabel  yang  diuji.  Dalam  pengujian  signifikan  Parsial,  tingkat  signifikan  yang  digunakan adalah 0,05 atau 5% (two tailed test) atau pengujian dua arah dengan derajat kebebasan df = n – k = 92, sehingga diperoleh nilai Ttabel sebesar 1,986.
Tabel 3 Hasil Uji Parsial (Uji T)
Sumber: Pengolahan Data (2023)
Hasil Uji Parsial yang dilakukan dengan software SPSS diterjemahkan sebagai berikut: Pada variabel Perceived Ease of Use (X 1 ) terhadap Keputusan Pembelian (Y) didapatkan nilai t hitung sebesar  1,281  <  1,986  dengan  tingkat  signifikansi  0,203  >  0,05  serta  memiliki  nilai  koefisien regresi yang bernilai positif sebesar 0, 092. Hal tersebut menunjukkan bahwa variabel Perceived Ease of Use (X 1 ) tidak berpengaruh secara signifikan terhadap variabel Keputusan Pembelian (Y). Hal ini membuktikan bahwa masyarakat kota Medan belum percaya bahwa aplikasi Maxim mudah digunakan. Hal itu dikarenakan Maxim sendiri belum memberikan tampilan desain yang sederhana, intruksi atau perintah-perintah  yang  ditampilkan  Maxim  belum  membuat  pengguna  dapat  memahami  tata  cara pengoperasian  akun  dengan  mudah  dan  cepat.  Selain  itu  masih  ada  beberapa  pengguna  yang mengeluhkan  bahwa driver Maxim  sulit  ditemukan,  dan  mengharuskan  untuk  menunggu  lama,  lalu kurang lengkapnya map atau peta yang ditampilkan. Hasil dari penelitian ini bisa dikarenakan beberapa faktor,  seperti  indikator  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  belum  secara  maksimal  mempengaruhi variabel keputusan pembelian sehingga menyebabkan variabel perceived ease of use tidak memberikan pengaruh yang signifikan dalam penelitian ini.
Berdasarkan  hasil  penelitian  ini  diperoleh  bahwa  indikator brand  image (X 2 )  yang  paling berpengaruh adalah recognition (pengenalan) dengan jawaban responden bahwa pengguna transportasi online Maxim mudah untuk mengenali Maxim yaitu mempunyai ciri khas warna kuning dengan 96% responden menjawab setuju. Berdasarkan hasil uji pada program SPSS, pada variabel Brand Image (X 2 ) terhadap  Keputusan  Pembelian  (Y)  didapatkan  nilai  variabel Brand  Image (X 2 )  terhadap  Keputusan Pembelian (Y) didapatkan nilai t hitung sebesar 3,955 > 1,986 dengan tingkat signifikansi 0,000 < 0,05 serta  memiliki  nilai  koefisien  regresi  yang  bernilai  positif  sebesar  0,412.  Hal  tersebut  menunjukkan bahwa  variabel Brand  Image (X 2 )  berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  variabel  Keputusan Pembelian (Y).
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients T Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 5,320 2,850 1,867 ,065 Perceived Ease of Use ,092 ,072 ,112 1,281 ,203 Brand Image ,412 ,104 ,409 3,955 ,000 Harga ,274 ,096 ,285 2,860 ,005 a. Dependent Variable: Keputusan Pembelian
Pada variabel Harga (X 3 ) terhadap Keputusan Pembelian (Y) didapatkan nilai t hitung sebesar 2,860 >  1,986 dengan  tingkat signifikansi 0,005 <  0,05  serta  memiliki  nilai  koefisien regresi  yang  bernilai positif  sebesar  0,274.  Hal  tersebut  menunjukkan  bahwa  variabel  Harga  (X 3 )  berpengaruh  secara signifikan  terhadap  variabel  Keputusan  Pembelian  (Y).  Berdasarkan  hasil  penelitian  ini  dapat disimpulkan bahwa harga yang ditawarkan Maxim dianggap masih terjangkau oleh konsumen. Maka untuk meningkatkan keputusan pembelian, Maxim harus dapat mempertahankan harga yang terjangkau kepada konsumen serta manfaat dan kualitas jasa yang ditawarkan.

## Uji Simultan (Uji F)
Uji F dilakukan untuk mengetahui apakah seluruh variabel independen yaitu perceived ease of use (X 1 ), brand  image (X 2 )  dan  Harga  (X 3 ) memiliki  pengaruh  secara signifikan  atau  tidak  terhadap variabel dependen, yaitu keputusan pembelian (Y).
Tabel 4 Hasil Uji Simultan (Uji F)
Berdasarkan pada tabel 4 diketahui bahwa nilai signifikansi pengaruh Perceived Ease Of Use , Brand  Image dan  Harga  secara  bersama-sama  atau  simultan terhadap  variabel Keputusan  Pembelian sebesar 0,000 < 0,05 serta nilai F hitung yang diperoleh sebesar 28,802 > 2,70. Hasil tersebut membuktikan bahwa ketiga variabel Independen yaitu Perceived Ease Of Use , Brand Image dan Harga berpengaruh secara  simultan  atau  berbarengan  terhadap  variabel  dependen,  yaitu  Keputusan  Pembelian.  Pada pengujian secara simultan, diketahui bahwa variabel perceived ease of use memiliki nilai koefisien beta sebesar  0,092,  variabel  harga  memiliki  nilai  koefisien  beta  sebesar  0,274  dan  variabel brand  image memiliki nilai koefisien beta sebesar 0,412 dimana nilai tersebut lebih besar daripada variabel perceived ease of use dan variabel harga.  Berdasarkan nilai koefisien beta tersebut dapat diketahui bahwa variabel brand image memiliki pengaruh yang lebih besar terhadap keputusan pembelian secara simultan.

## Uji Koefisien Determinasi
Koefisien  Determinan  bertujuan  untuk  memperkirakan  tingkat  pengaruh  variabel  bebas  atau independen terhadap variasi naik turunnya variabel terkait atau dependen. Koefisien Determinan (R 2 ) dinyatakan dengan 0 < R 2 < 1.  Berikut adalah hasil koefisien determinasi pada penelitian ini.
Tabel 5 Hasil Koefisien Determinasi Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 ,696 a ,484 ,468 2,413
a. Predictors: (Constant), Harga, Perceived Ease of Use, Brand Image
b. Dependent Variable: Keputusan Pembelian
Sumber: Pengolahan Data 2023
Berdasarkan hasil pengolahan data pada tabel 5 diketahui nilai Adjusted R Square sebesar 0, 468 ataupun nilai  koefisien determinan menampilkan  bahwa  variabel Perceived  Ease  of  Use (X 1 ), Brand Image (X 2 ) dan Harga (X 3 ) terhadap Keputusan Pembelian (Y) sebesar 46,8%, sedangkan 53,2% sisanya dipengaruhi oleh faktor-faktor di luar model penelitian ini. Nilai R sebesar 0,696 dimana hal ini berarti terdapat hubungan antar variabel Perceived Ease of Use , Brand Image , dan Harga terhadap Keputusan Pembelian sebesar 69,6% sehingga hubungan antar variabel tersebut dapat dikategorikan erat.
ANOVA a Model Sum of Squares Df Mean Square F Sig. 1 Regression 502,970 3 167,657 28,802 ,000 b Residual 535,530 92 5,821 Total 1038,500 95
a. Dependent Variable: Keputusan Pembelian
b. Predictors: (Constant), Harga, Perceived Ease of Use, Brand Image
Sumber: Pengolahan Data (2023)

## SIMPULAN
Berdasarkan temuan penelitian dapat disimpulkan bahwa variabel perceived ease of use (X 1 ) tidak berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  variabel  Keputusan  Pembelian  (Y)  pada  trasnportasi online Maxim  di  Kota  Medan.  Variabel brand  image (X 2 )  berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  variabel Keputusan  Pembelian  (Y)  transportasi online Maxim  di  Kota  Medan,  dan  variabel  Harga (X 3 ) berpengaruh secara signifikan terhadap variabel Keputusan Pembelian (Y) transportasi online Maxim di Kota Medan. Sementara itu, Perceived Ease Of Use (X 1 ), Brand Image (X 2 ),  dan Harga (X 3 ),  secara bersama-sama (simultan) terhadap variabel Keputusan Pembelian (Y) pada transportasi online Maxim di Kota Medan.

## DAFTAR PUSTAKA
Agmeka, Fanni et al. (2019). The Influence of Discount Framing towards Brand Reputation and Brand Image on Purchase Intention and Actual Behaviour in ecommerce. Procedia Computer Science . 851–858
Amalia, F. & Siregar, O. M. (2023). The Effect of Aesthetic Packaging, adn Price on Consumer Buying Interest at Etude House Cosmetic Brand: Study on Generation Z in Medan. In Proceedings od the 4th International Conference on Social and Polotical Development-ICOSOP. SciTePress Blog.apjii.or.id. 2020, November 9. Siaran Pers:  Pengguna  Internet Indonesia Hampir Tembus 200
Juta di 2019-Q2 2020 . Di akses pada 14 Mei 2022, dari https://blog.apjii.or.id/index.php/2020/11/09/siaran-pers-pengguna-internet-indonesia-hampir- tembus-200-juta-di-2019-q2-2020/
Chong, T. P., Choo, K. S. W., San, Y. Y., Chan, P. Y., Teh, H. L. J., & Ng, S. S. (2019).  An adoption of fintech service in Malaysia. South East Asia Journal of Contemporary Business , Economics and Law, 18(5), 73–92.
Damanik, Dinda Youlanda.  (2021). Pengaruh Kualitas Pelayanan, Harga Dan  Citra Merek Terhadap Kepuasan  Pelanggan  Transportasi  Online  Fitur  Bike  Pada  Maxim  Di  Kota  Medan .  Skripsi. Fakultas Ekonomi dan Bisnis. Universitas Sumatera Utara: Medan
Indrasari,    M.    (2019). Pemasaran    Dan   Kepuasan    Pelanggan .    Surabaya: UNITOMOPRESS Kotler,  Philip  dan  Gray  Amstrong.  (2018). Principles  of  Marketing (17 th Edition).  USA:  Pearson Education Limited
Kotler, Philip, Keller dan Kevin Lane.  (2018). Marketing Management, 18 th Edition, Pearson Prentice Hall Published, New Jersey
Ma et al .  (2018). What Drives the Use of M-Payment? An Emperical Study abaout Alipay and WeChat Payment .
Manik,  C.  M.,  &    Siregar,  O.  M.    (2022).    Pengaruh  Brand  Image  dan  Brand  Awarness  Terhadap Keputusan  Pembelian  Pada  Konsumen  Starbucks  di Kota  Medan. Journal  of Social  Research , Vol 1. No.7 Juni 2022 : 694-707
Marwah,  Adlina,  H., &  Siregar,  O.  M.  (2022).  Pengaruh  Harga  Dan  Fasilitas  Pantai  Terhadap  Daya Tarik Pengunjung Wisata Pantai Sejarah. Jurnal Ekonomi Kreatif dan Manajemen Bisnis Digital, 1(2), 118-133
Muliadi,  Michaela  Louisa  dan  Edwin,  Japarianto.  (2021).  Analisa  Pengaruh  Perceived  Ease  of  Use Terhadap  Behavior  Intention  Melalui  Perceived  Usefulness  Sebagai  Media  Intervening  Pada Digital Payment OVO. Jurnal Manajemen Pemasaran , Vol. 15 No.1
Nisa et al .  (2019).  Pengaruh Brand Image dan Word of Mouth Terhadap Keputusan Pembelian (Studi Pada  Konsumen  Grab Car Mahasiswa  Fakultas  Ilmu Administrasi  Universitas  Islam  Malang). JIAGABI . Vol. 8 No. 1 Januari 2019
Rifaldi dan Sulistyowati.  (2016).  Pengaruh Kualitas Pelayanan Transportasi Online Gojek Terhadap Kepuasan Pelanggan Pada Mahasiswa/i Administrasi Niaga Politeknik Negeri Jakarta. Journal EPIGRAM. Vol. 13 No. 2
Rochaety, E, R. Tresnati, dan A. Madjid Latief. (2019). Metodologi  Penelitian Bisnis Dengan Aplikasi SPSS Edisi 2 . Jakarta: Mitra Wacana Media Septiani,  Rizky et  al .    (2017).    Factors  that  Affecting  Behavioral  Intention  in  Online  Transportation Service: Case Study on GO-JEK. Journal Procedia Computer Science . November 2017
Soraya, A., & Siregar, O. M. (2021). Pengaruh Country of Origin dan Brand Image terhadap Keputusan Pembelian Produk Nature Republic pada Mahasiswa di Universitas Sumatera Utara. SENRIABDI , 400-416
Tjiptono, F.  (2015). Strategi   Pemasaran:  Prinsip  dan  Penerapan .  Yogyakarta: ANDI
Wang, Z., dan Li, H.  (2016). Factors Influencing Usage of Third Party Mobile Payment Services in China: An Empirical Study . Uppsala University