## Analisa Kuat Lentur Balok Beton Bertulang dengan Menggunakan Profil Baja Ringan sebagai Tulangan

## Analysis of Bending Strength of Reinforced Concrete Beams Using Mild Steel Profiles As Reinforcement
Sari Utama Dewi 1* , Ahmat Suandi 2
1,2 Universitas Muhammadiyah Metro Email: saridewi.dewi1981@gmail.com (1) , ahmadsuandi30@gmail.com (2)

## Abstrak
Pengembangan  rekayasa  teknologi  pada  saat  ini  terasa  begitu  cepat.  Dengan  perkembangan teknologi saat ini kita dapat membuat bangunan yang memiliki keunggulan dan keuntungan, salah satunya adalah  beton  bertulang  yang  menggunakan  tulangan  baja  ringan.  Penggunaan  baja  ringan  ini  sebagai pengganti tulangan pada beton masih belum populer di Indonesia. Pada penelitian ini akan menggunakan tulangan baja ringan kanal C sebagai tulangan struktur balok beton. Tujuan dari penelitian adalah untuk menganalisis perbedaan kuat lentur balok beton menggunakan tulangan baja ringan dengan balok beton menggunakan  tulangan  baja  tulangan  serta  menghitung  perbedaan  nilai  kekakuannya.  Penelitian  ini dilaksanakan  melalui  beberapa  tahap  yaitu  :  pengadaan  bahan  dan  peralatan,  pemeriksaan  bahan  dan peralatan, perencanaan campuran beton, pembuatan beton, perawatan beton ( curing ), pengujian beton dan analisis  hasil  penelitian.  Dari  keempat  sampel  dengan  2  perbandingan  tulangan yang telah diuji didapat nilai kuat lentur rata-rata pada sampel baja ringan desain  B  yaitu  11,816  Mpa  dan  baja  tulangan  didapat nilai kuat lentur 9,993 Mpa,  sehingga dengan hasil yang telah didapat ini maka baja ringan kanal C dapat digunakan sebagai alternatif pengganti pada tulangan baja tulangan kususnya pada balok dengan dimensi 15x15 cm.
Kata Kunci : Profil Baja Ringan Kanal C, Kuat Lentur

## Abstract
The  development  of  engineering  technology  at  this  time  feels  so  fast.  With  current  technological developments, we can create buildings that have advantages and disadvantages, one of which is reinforced concrete using mild steel reinforcement. The use of mild steel as a substitute for reinforcement in concrete is  still  not  popular  in  Indonesia.  In  this  study,  C  channel  mild  steel  reinforcement  will  be  used  as reinforcement for the concrete beam structure. The purpose of the study was to analyze the difference in flexural  strength  of  concrete  beams  using  mild  steel  reinforcement  and  concrete  beams  using  steel reinforcement  and  to  calculate  the  difference  in  stiffness  values.  This  research  was  carried  out  through several stages, namely: procurement of materials and equipment, inspection of materials and equipment, planning  of  concrete  mixtures,  concrete  manufacture,  concrete  treatment  (curing),  concrete  testing  and analysis  of  research  results.  From  the  four  samples  with  2  comparisons  of  reinforcement  that  have  been tested,  the  average  flexural  strength  value  in  the  design  B  mild  steel  sample  is  11,816  Mpa  and  the reinforcing steel has a flexural strength value of 9.993 Mpa, so that with these results, C channel mild steel can be used. as an alternative to steel reinforcement, especially in beams with dimensions of 15x15 cm.
Keyword : C Channel Mild Steel Profile, Flexural Strength

## PENDAHULUAN
Beton  merupakan  unsur  yang  penting, terutama fungsinya sebagai pembentuk struktur  yang  sering  digunakan.  Dengan perkembangan  teknologi  saat  ini  kita  dapat membuat bangunan yang memiliki keunggulan dan keuntungan.
Beton  yang  bermutu  baik  mempunyai beberapa  kelebihan  diantaranya  mempunyai kuat  tekan  tinggi,  tahan  terhadap  pengkaratan atau  pembusukan  oleh  kondisi  lingkungan, tahan  terhadap  cuaca  (panas,  dingin,  sinar matahari,  hujan).  Beton  juga  mempunyai beberapa  kelemahan,  yaitu  lemah  terhadap kuat  tarik,  mengembang  dan  menyusut  bila terjadi  perubahan  suhu,  sulit  kedap  air  secara sempurna, dan bersifat getas [1].
Beton  bertulang  sebagai  elemen  balok umumnya  diberi  tulangan  memanjang  (lentur) dan  tulangan  sengkang  (geser).  Tulangan lentur  untuk  menahan  beban  lentur  yang terjadi  pada  balok,  sedangkan  tulangan  geser untuk  menahan  gaya  geser.  Balok  beton merupakan bagian dari struktur bangunan yang berfungsi  untuk  menopang  lantai  diatasnya, balok  juga berfungsi sebagai  penyalur momen menuju  kolom–kolom.  Beton  dan  baja merupakan  dua  jenis  material  struktur  yang umum  digunakan  dalam  konstruksi  suatu bangunan.  Kedua  jenis  material  tersebut kadang  kala  saling  membantu  satu  sama  lain, namun  bisa  juga  berdiri  sendiri-sendiri, sehingga  banyak  struktur  dengan  bentuk  dan fungsi  yang  serupa  dapat  dibangun  dengan beton  atau  baja.  Beton  merupakan  material yang  relatif  kuat  terhadap  beban  tekan  tetapi lemah terhadap beban tarik. Untuk memperoleh  struktur  bangunan  yang  relatif kuat  terhadap  beban  tarik,  maka  ditambahkan
baja  tulangan  di  dalamnya.  Kombinasi  antara beton  dan  baja  tulangan  tersebut  dikenal dengan  nama  beton  bertulang  sebagai  struktur yang optimal pada konstruksi suatu bangunan. Hal  ini  bukan  karena  sifat  mekaniknya  saja yang  relatif  baik,  tetapi  beton  bertulang  juga memiliki sifat tahan lama [2].
Balok  dikenal  juga  sebagai  elemen struktur  lentur,  sehingga  balok  lebih dominan  menahan  gaya  dalam  bentuk momen lentur dan geser [3].
Pada penelitian ini akan menggunakan  profil  baja  ringan  kanal  C sebagai unsur pengganti penahan gaya tarik pada struktur balok beton dimana diuji kuat lentur  dan    direncanakan  akan  tetap  kuat serta mampu menahan beban yang dipikul.

## LANDASAN TEORI

## Definisi Beton
Beton adalah campuran semen Portland atau  semen  hidrolis  lainnya,  agregat  halus, agregat  kasar,  dan  air,  dengan  atau  tanpa bahan tambahan
( admixture ).
Pengelompokan  jenis  agregat  yang  umum adalah [4] :
a. Agregat halus
b. Agregat kasar

## Sifat-sifat Umum Beton
a. Kekuatan
b. Keawetan ( Durability )
c. Modulus Elastisitas
d. Kelecakan ( Workability )
e. Susut ( Shrinkage )
f. Pemisahan Agregat Kasar (Segregation)
g. Bleeding

## Kelebihan Beton
a) Dapat  dengan  mudah  mendapatkan material dasarnya ( availability )
b) Kemudahan untuk digunakan (versatility)
c) Kemampuan  beradaptasi  ( adaptability ) sehingga  beton  dapat  dicetak  dengan bentuk dan ukuran berapapun
d) Tahan terhadap temperatur tinggi, biaya pemeliharaan yang kecil.
e) Mampu memikul beban yang berat

## Kekurangan
a) Berat  sendiri  beton  yang  besar,  sekitar 2400 kg/m3. Kekuatan tariknya rendah, meskipun kekuatan tekannya besar
b) Beton  cenderung  untuk  retak,  karena semennya  hidrolis.  Baja  tulangan  bisa berkarat,  meskipun  tidak  terekspose separah struktur baja
c) Kualitasnya  sangat  tergantung  cara pelaksanaan dilapangan.
d) Struktur beton sulit untuk dipindahkan.

## Beton Bertulang
a. Kelebihan Beton Bertulang
1) Memiliki  kekuatan  tekan  yang  relatif lebih tinggi dari pada kebanyakan bahan lainnya
2) Struktur  beton  bertulang  sangat  kokoh tahan  terhadap  api  dan  air  dan  tidak memerlukan  biaya  pemeliharaan  yang tinggi.
3) Dibanding  dengan  bahan  lain,  beton bertulang  memiliki  masa  layan  yang sangat panjang.
b. Kelemahan Beton Bertulang
1) Beton  memiliki  kekuatan  tarik  yang sangat  rendah  sehingga  memerlukan penggunaan tulangan tarik.
2) Beton  bertulang  memerlukan begisting untuk  menahan  beton  tetap  pada tempatnyan sampai beton mengeras.
3) Rendahnya  kekuatan  per  satuan  berat dari beton menyebabkan beton bertulang  menjadi  berat.  Ini  akan berpengaruh  terutama  pada  struktur dengan bentang-bentang
panjang dimana  beban  mati  akibat  berat  sendiri
yang  sangat  besar  akan  mempengaruhi momen lentur.
Baja  Tulangan  yang  Tersedia  di pasaran ada 2 jenis yaitu [5]:
1) Baja Tulangan Polos ( BJTP)
Tulangan  Polos  biasanya  digunakan untuk  tulangan  geser/begel/sengkang, dan  mempunyai  tegangan  leleh  (fy) minimal  sebesar  240  MPa  (disebut BJTP-24).
Gambar 1. Baja Tulangan Polos (Sumber : SNI 2052:2017)
2) Baja Tulangan Ulir Deform (BJTD) Tulangan  Ulir/ deform digunakan  untuk untuk tulangan longitudinal atau tulangan  memanjang,  dan  mempunyai tegangan  leleh  (fy)  minimal  300  MPa (disebut BJTD-30).
Gambar 2 .  Baja Tulangan Ulir (Sumber : SNI 2052:2017)
a. Kelebihan Baja Tulangan :
1) Kuat tarik tinggi.
2) Tidak dimakan rayap
3) Hampir tidak memiliki perbedaan nilai muai dan susut
4) Bisa di daur ulang
5) Dibanding stainless steel lebih murah
6) Dibanding beton lebih lentur dan lebih ringan
7) Dibanding alumunium lebih kuat
b. Kekurangan Baja Tulangan :
1) Bisa berkarat.
2) Lemah terhadap gaya tekan.
3) Tidak fleksibel  seperti  kayu yang dapat dipotong dan dibentuk berbagai profil
4) Tidak kokoh
5) Tidak tahan api
Desain  tulangan  yang  akan  digunakan pada penelitian ini adalah : Tulangan Pokok : Ø 8 mm Tulangan Geser : Ø 6 mm Jarak tulangan geser : 150 mm Selimut Beton : 25 mm
Gambar 3 .  Desain Penulangan Baja Tulangan 4Ø8- Ø6-15

## Profil Baja Ringan
Profil  baja  ringan  digunakan  secara umum  pada  pembuatan  rangka  atap  rumah sebagai  material  kuda-kuda.  Walaupun pada  perkembanganya  baja  ringan  banyak mengalami  perlakuan  inovasi  yang  baik, dan  menjadikan  efisien  pada  beberapa pekerjaan seperti pembuatan kusen, pembuatan  partisi  dinding,  bahkan  bisa digunakan sebagai
pilar
atau kerangka/kolom sebuah bangunan [6].
Baja  ringan  merupakan  material  yang memiliki  bahan  dasar carbon  steel dengan jumlah  karbon  berkisar  0.05%-  0.25%  dari beratnya.  Jumlah  karbon  yang  rendah tersebut  disebut  sebagai  baja  karbon rendah.  Sedangkan,  kandungan  karbon  dari 0,30%-2,0%  disebut  sebagai  baja  karbon tinggi.  Rendahnya  karbon  menunjukkan bahwa  baja  ringan  mampu  menghasilkan kekuatan tarik yang lebih sedikit dibandingkan  dengan  baja  karbon  tinggi. bentuk  baja  ringan  bermacam-macam  dan memiliki kegunaannya masing-masing.
Gambar 4. Macam-macam Bentuk Baja Ringan (Sumber : SNI 2052:2017)
Keterangan :
a.1 = Profil C dengan lipatan a.2 = Profil C tanpa lipatan b = Profil U c = Profil Z d = Profil topi
Salah  satu  bentuk  baja  ringan  yaitu kanal  C.  Kanal  C  memiliki  bentuk  yang sesuai  dengan  huruf  C  dan  ukurannya dibedakan sesuai dengan ukuran ketebalannya.  Ukuran  ketebalan  bentuk baja  ringan  kanal  C  umumnya  yaitu  0.60 mm, 0,75 mm dan 1 mm. Ukuran ketebalan yang  bermacam-macam  difungsikan  untuk hal  yang  berbeda  pula.  Pada  umumnya, kanal C dengan ukuran 0.75 mm digunakan untuk  pembuatan  kuda-kuda  pada  atap dengan  beban  yang  ringan.  Misalnya  saja genteng  metal,  asbes,  spandek  dan  atap ringan lainnya. Kanal C 75 x 0,75 juga bisa digunakan  untuk  dudukan  plafon,  gordin, kolom profil bangunan serta partisi dinding dan jendela.
Gambar 5 . Baja Ringan Kanal C 75 (Sumber : Perencanaan Penelitian, 2020)
a. Kelebihan Baja Ringan
1) Memiliki  kekuatan  tarik  yang  tinggi namun ringan.
2) Sifatnya  liat/tangguh  serta  memiliki daktilitas yang bagus
3) Mempunyai  sifat  yang  seragam  karena diproduksi pabrik
4) Tahan terhadap serangan rayap sehingga lebih tahan lama.
5) Tahan terhadap karat.
6) Proses  pemasangan  baja  ringan  relatif cepat
b. Kekurangan Baja Ringan
1) Harga  materialnya  masih  termasuk mahal.
2) Sulit menyatu dengan beton
3) Rentan roboh apabila salah pemasangannya 4) Dimensinya  sudah  ditetapkan  sehingga tidak bisa di ubah
Adapun  beberapa  desain  perletakkan baja ringan untuk pengujian yaitu:

## 1) Desain Baja Ringan A
Gambar 6. Desain Perletakkan Baja Ringan A (Sumber : Perencanaan Penelitian, 2020)

## 2) Desain Baja Ringan B
Gambar 7. Desain Perletakkan Baja Ringan B (Sumber : Perencanaan Penelitian, 2020)
3) Desain Baja Ringan C
Gambar 8. Desain Perletakkan Baja Ringan C (Sumber : Perencanaan Penelitian, 2020)
Rencana Campuran Beton (mix design)
Dalam penelitian ini rencana campuran beton  menggunakan  rencana mix  design metode  SK.SNI  02-6820-2002.  Kuat  tekan beton yang direncanakan adalah 20.75 Mpa (K 250) dan nilai slump test 8 - 12 cm [7].

## Pengujian Nilai Slump Test
a. Slump  test beton  adalah  pengujian kekentalan beton segar agar beton yang diproduksi  dapat  mencapai  kekuatan mutu  beton  dan  mendapatkan  nilai slump beton yang baik.
b. Fungsi  lain  dari  uji slump beton  adalah agar  beton  yang  diproduksi  di batching plan akan  dengan  sesuai  rencana  kerja dari sebuah bangunan yang dibangun.

## Perawatan Beton (curing)
Tujuan pelaksanaan curing / perawatan beton  adalah  memastikan  reaksi  hidrasi senyawa  semen  termasuk  bahan  tambahan atau  pengganti  supaya  dapat  berlangsung secara  optimal  sehingga  mutu  beton  yang diharapkan  dapat  tercapai , dan  menjaga supaya  tidak  terjadi  susut  yangberlebihan pada  beton  akibat  kehilangan  kelembaban yang  terlalu  cepat  atau  tidak  seragam, sehingga dapat menyebabkan retak.
Pelaksanaan curing/ perawatan  beton dilakukan  segera  setelah  beton  mengalami atau  memasuki  fase hardening (untuk permukaan beton yang terbuka) atau setelah pembukaan  cetakan  /  acuan  /  bekisting, selama  durasi  tertentu  yang  dimaksudkan untuk  memastikan  terjaganya  kondisi  yang
diperlukan  untuk  proses  reaksi  senyawa kimia  yang  terkandung  dalam  campuran beton.

## Kuat Lentur Balok
Besarnya  kuat  lentur  balok  dapat diketahui  menggunakan  alat  uji  kuat  lentur seperti gambar di bawah ini [8]:
Gambar 9 . Alat Uji Kuat Lentur ( Sumber : SNI 4431:2011)
Gambar 10 . Balok Patah Pada 1/3 Bidang Tengah (Sumber :SNI 4431:2011)
σl = P.L b.h 2

## Kekakuan Balok
Analisis kekakuan balok secara teoritis.
K = 48.Ec.Iteoritis
L 2 Keterangan : K : Kekakuan balok (N) Ec :Modulus elastisitas L : Panjang bentang (m) Iteoritis : Momen inersia ( m 4 )
Penelitian Terdahulu Penelitian terdahulu yang telah dilakukan  oleh  Yuyu  dkk  pada  tahun  2020 mengenai Kapasitas
Lentur
Balok Komposit  Beton  Dengan  Baja  Ringan. Penelitian  ini  dilakukan  dengan  pengujian kuat  lentur  pada  balok  beton  bertulang dengan mutu beton 17 MPa yang dibebani 2 titik  pembebanan.  Benda  uji  terdiri  dari  4
variasi;  dimana  variasi  A  adalah  balok dengan tulangan baja konvensional (rangkap),  variasi  B  adalah  balok  dengan tulangan  baja  ringan  (rangkap),  variasi  C adalah  balok  dengan  tulangan  baja  ringan (tunggal),  dan  variasi  D  adalah  kombinasi tulangan baja konvensional di daerah tekan dan baja ringan di daerah tarik. Disimpulkan  bahwa  balok  variasi  A memiliki  nilai  kuat  lentur  dan  momen lentur  yang  lebih  besar  dengan  nilai lendutan  yang  lebih  kecil  dibandingkan dengan balok variasi B, C, dan D [9].
Muslimin  dkk  pada  tahun  2021 melakukan  penelitian  mengenai  Uji  Lentur Balok  Beton  Bertulang  Baja  Ringan Dengan Skema Tulangan Tunggal.  Tujuan penelitian  ini  yaitu  untuk  mengetahui kapasitas  lentur  balok  beton  berbaja  ringan dengan  memanfaatkan  baja  ringan  sebagai tulangan  longitudinal.  Hasil  uji  lentur menunjukkan bahwa skema 1 menunjukkan kuat  lentur  terbesar  dari  skema  lainnya yaitu sebesar 7.48 Mpa [3].
Tumcala  pada  tahun  2017  melakukan penelitian  mengenai  Tinjauan  Kinerja Balok  Beton  Bertulang  Tampang  Empat Persegi  Panjang  dengan  Tulangan  dari Profil  Baja  Ringan.    Penelitian  ini  tentang perbandingan  kinerja  kuat  lentur  antara balok  beton  bertulang  dengan  profil  dari baja  ringan  kanal  U  dan  balok  beton bertulang dengan profil dari baja konvensional. Pengujian menggunakan metode pengujian kuat lentur dan kemudian sampel dihitung nilai kekakuan, beban retak awal dan beban ultimate dengan menggunakan metode teoritis dan eksperimen.  Disimpulkan  bahwa  balok  A mampu  menahan  beban  ultimate  dan  nilai kekakuan  yang  lebih  besar  di  bandingkan dengan  balok  B  dan  C,  akan  tetapi  nilai retak  awalnya  mempunyai  nilai  yang  lebih kecil [6].
Loliandy  pada  tahun  2014  melakukan penelitian  mengenai  Studi  Eksperimental Kuat  Lentur  pada  Balok  Beton  Bertulang dengan  Perkuatan  Baja  Ringan  Profil  U.
Pada  penelitian  ini  digunakan  baja  ringan profil  U  sebagai  bahan  alternatif  untuk perkuatan lentur pada balok beton bertulang yang diharapkan dapat meningkatkan kekuatan struktur tersebut. Perkuatan dilakukan  pada  daerah  tarik  dengan menggunakan  baja  ringan  profil  U  dengan sambungan  baut.    Penelitian  ini  dilakukan dengan  3  (tiga)  balok  beton  bertulang, dimana  1  (satu)  balok  beton  bertulang normal  dan  2  (dua)  lainnya  berupa  balok beton  bertulang  dengan  perkuatan  baja ringan profil U . Pengujian balok dilakukan di  atas  2  (dua)  perletakan  sendi  dan  rol untuk  pengujian  kuat  lentur,  regangan, lendutan,  dan  retak.  Hasil  pengujian  balok dengan  perkuatan  baja  ringan  profil  U TS.40.45  menunjukkan  terjadi  penurunan lendutan  sebesar  20,04  %,  penurunan regangan  beton  (Ɛs)  sebesar  8,38  %  dan penurunan regangan tulangan baja tarik (Ɛs) sebesar 7,55 % [10].

## METODOLOGI PENELITIAN
Tahapan  dalam  penelitian  ini  dapat dilihat pada gambar diagram alir berikut.
Gambar 11. Bagan Alir Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Perhitungan Mix Design dengan  Metode SK.SNI.T-15-1990-03 [11]. a. Semen = 348,2 kg b. Agregat halus   = 914,3 kg c. Agregat kasar  = 1117,5 kg d. Air = 195     liter Jumlah = 2575,00 kg/m 3 Untuk  kebutuhan  beton  cetakan  0,0135 m 3 a. Semen = 348,2 x 0,0135 = 5,1867 kg b. Agregat halus   = 914,3 x  0,0135 = 12,343 kg c. Agregat kasar   = 1117,5 x 0,0135 = 15,086 kg d. Air = 195 x 0,0135 = 2,632 liter
Pengujian Bahan Agregat Kasar 1.Berat isi 2.Analisa saringan. Pengujian Bahan Agregat Halus : 1.Berat isi 2.Analisa saringan 3.Berat jenis dan Penyerapan air Bahan-Bahan Dasar yang digunakan : 1.Semen 2.Agregat Halus 3.Agregat Kasar 4.Air Perencanaan campuran beton (Mix  Design) Mulai Uji Slump Pembuatan Benda Uji Perawatan Benda Uji Pengujian Benda Uji (Uji Kuat Lentur) Hasil dan Kesimpulan Selesai
2. Pengujian Agrega t Halus
Tabel 1. Hasil Pengujian Agregat Halus
Modulus Kehalusan (FM) = 2,70 Pasir  ini  memenuhi  syarat  SK.T  SNI-15- 1990-03

## 3. Pengujian Agrega t Kasar
Tabel 2 . Hasil Pengujian Agregat Kasar
Modulus Kehalusan (FM) = 2,745 Agregat ini memenuhi syarat SK.T SNI-15- 1990-03 [12]

## 4. Pengujian Slump Test
Tabel 3. Hasil Pengujian Slump Test
Gambar 12. Diagram. Grafik Slump Test
5. Kuat  Lentur  Beton  Umur  28  Hari (Balok)
Hasil  Pengujian  Kuat  Lentur  dapat dilihat  pada  gambar  diagram  di  bawah ini :
a. Desain Baja Ringan A
Gambar 13. Diagram Batang Kuat Lentur Beton Desain A
b. Desain Baja Ringan B
Gambar 14. Diagram Batang Kuat Lentur BetonDesain B c. Desain Baja Ringan C
No Pengujian Agregat Halus Hasil Pengujian
1. Berat volume agregat halus
0,957 gram/cm 3 2. Kadar lumpur agregat halus 12,37% 3. Kadar air agregat halus 1,95% 4. Penyerapan 1,33% 5. Berat jenis kering permukaan (SSD)
2,59
No Pengujian Agregat Kasar Hasil Pengujian
1. Berat volume agregat kasar 0,942 gram/cm 3 2. Kadar lumpur agregat kasar 2,24% 3. Kadar air agregat kasar 1,96% 4. Penyerapan 1,04% 5. Berat jenis kering permukaan (SSD)
3,41 Slump
(Penurunan) (cm) 1.
Mix Concrete 1 Kanal A 8,45 2. Mix Concrete 2 Kanal B 8 3. Mix Concrete 3 Kanal C 8,3
4. Mix Concrete 4 Baja Tulangan 8,27 Peruntukkan Beton No. 7,5 8 8,5 Mix Concrete 1 Mix Concrete 2 Mix Concrete 3 Mix Concrete 4 Slum Test 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Balok A1 Balok A2 Balok A3 0 2 4 6 8 10 12 14 Balok B1 Balok B2 Balok B3
Gambar 15. Diagram Batang Kuat Lentur Beton Desain C d. Baja Tulangan
Gambar 16 . Diagram Batang Kuat Lentur Beton
Baja Tulangan
e. Rekapi tulasi  Hasil  Perhitungan  Kuat Lentur
Tabel  4 .  Hasil  Rekapitulasi  Perhitungan  Kuat Lentur
Gambar 17. Diagram Batang Kuat Lentur Beton Rata-rata
Tabel  5 .  Hasil  Rekapi t ulasi  Nilai  Kekakuan  Ra t a- Ra t a
Gambar 18 . Diagram Batang Rekapitulasi Nilai Kekakuan
Dari  hasil  pengujian  kuat  lentur  yang sudah  dilakukan  bisa  diketahui  bahwa Balok  beton  dengan  menggunakan  profil baja ringan dengan desain B memiliki nilai kuat  lentur  yang  paling  tinggi  dengan  nilai rata-rata  11.816  sedangkan  kuat  lentur Balok  beton  dengan  menggunakan  baja tulangan  mendapatkan  nilai  kuat  lentur dengan  nilai  9,993  Mpa,  nilai  kuat  lentur
0 2 4 6 8 10 12 Balok C1 Balok C2 Balok C3 8,5 9 9,5 10 10,5 11 11,5 Baja Tulangan 1 Baja Tulangan 2 Baja Tulangan 3 No. Benda Uji Kuat Lentur Rata-Rata (Mpa)
Balok A 7,107 Balok B 11,816 Balok C 9,638
BalokTulangan 9,993
0 2 4 6 8 10 12 14 Balok A Balok B Balok C Balok Tulangan
Nilai Kekakuan Rata-Rata (N) Balok A 11,92 x 10 6 Balok B 20,16 x 10 6 Balok C 11,20 x 10 6
Baja Tulangan 16,02 x 10 6 No Uji Benda 0 5000000 10000000 15000000 20000000 25000000 Balok A Balok B Balok C Balok D
balok  beton  dengan  menggunakan  baja ringan dengan desain C memiliki nilai kuat lentur  9,638  dibawah  nilai  kuat  lentur  baja tulangan  dan  yang  terakhir  balok  beton dengan menggunakan baja ringan desain  A memiliki  nilai  yang  terkecil  yaitu  7,107 Mpa.
Dari  hasil  pengujian  kuat  lentur  yang sudah dilakukan bisa diketahui berapa nilai kekakuan  dari  balok  beton  tersebut.  Balok beton  dengan  menggunakan  profil  baja ringan  dengan  desain  ke  2  memiliki  nilai kekakuan  yang  paling  tinggi  yaitu  dengan nilai  20,16x10 6 N.  Balok  beton  dengan menggunakan  baja  tulangan  mendapatkan nilai  kekakuan  dengan  nilai  16,02x10 6 N lebih  kecil  dari  baja  ringan  desain  2,  balok beton  dengan  menggunakan  baja  ringan dengan  desain  3  memiliki  nilai  kekakuan 11,203x10 6 N  lebih  kecil  dari  nilai kekakuan  baja  tulangan  dan  yang  terakhir balok  beton  dengan  menggunakan  baja ringan desain 1 memiliki nilai yang terkecil yaitu 11,92x10 6 N.

## KESIMPULAN
1. Nilai  kuat  lentur  rata-rata  pada  sampel Baja  Ringan  kanal  C  desain  B  yaitu 11,816  Mpa  dan  baja  tulangan  didapat nilai kuat lentur 9,993 Mpa,
2. Niai  kekakuan  rata-rata  pada  sampel Baja  ringan  kanal  C  dengan  design  B mendapat  nilai  tertinggi  dengan  nilai 20,16x10 6 dan  sampel  baja  tulangan didapat nilai 16,02x10 6 sehingga dengan hasil  yang  telah  didapat  ini  maka  baja ringan kanal C dapat digunakan sebagai alternativ  pengganti  pada  tulangan  baja tulangan  kususnya  pada  balok  dengan dimensi 15x15 cm.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] A.  Suandi, Analisa  Kuat  Lentur Balok  Beton Bertulang  dengan
Menggunakan  Profil  Baja  Ringan Tulangan . Universitas
Muhammadiyah Metro, 2020.
[2] K. Budi Hastono, “Penggunaan Baja
Ringan  (Cold-Formed)  Type  Hollow Sebagai  Tulangan  Pada  Balok  Beton Bertulang  Dalam  Memikul  Beban Lentur,” UPN  Jatim ,  no.  April,  pp. 21–38, 2014.
[3] M. S. Muslimin and A. P. Putri, “Uji lentur  balok  beton  bertulang  baja ringan dengan skema tulangan tunggal,” vol. 11, no. 1, pp. 171–180,
2021.
[4] Wibisono, Penambahan  Perkuatan
Lentur Balok Beton Bertulang dengan  Penambahan  Pelat  Baja . Universitas Islam Indonesia, 2017.
[5] B. S. Nasional, “Baja tulangan beton (SNI  2052:2017),” Standar  Nas. Indones. , p. 15, 2017.
[6] A.  H.  Tumcala, Tinjauan  Kinerja Balok  Beton  Bertulang  Tampang Empat  Persegi  Panjang  dengan Tulangan  dari  Profil  Baja  Ringan .
2017.
[7] SK  SNI  S-02-1994-03, Spesifikasi Agregat  Halus  untuk  Pekerjaan
Adukan dan Plesteran dengan Bahan
Semen . 2002.
[8] SNI 4431-2011, “Cara uji kuat lentur beton  normal  dengan  dua  titik pembebanan,” Badan  Standar  Nas. Indones. , p. 16, 2011.
[9] Y. Oktarinata, I. Gunawan, and D. F. Manalu,  “Kapasitas  Lentur  Balok Komposit  Beton  Dengan  Baja,” FROPIL  (Forum  Prof.  Tek.  Sipil) , vol. 8, no. 2, pp. 76–84, 2021.
[10]  U.  S.  Utara,  “BAJA  RINGAN
PROFIL U Disusun oleh : LOLIANDY,” 2014. [11]  SK  SNI  15-1991-03,  “Tata  Cara Perhitungai  Struktur  Beton  Untuk Bangunan  Gedung,” Sk  Sni  T15- 1991-03 , p. 520, 1991.
[12]  A. Godean, S. Optimasi, P.
Campurannya,  P.  Rekayasa,  and  B.
Substitusi,
“Pemanfaatan
Apg (Agregat  Pecahan  Genteng)  Asal
Godean  Serta  Optimasi  Proporsi Campurannya  Pada  Rekayasa  Beton Substitusi,” J. Tek. Sipil dan Perenc. , vol. 10, no. 1, pp. 47–56, 2008.