EVALUASI KLAIM KONSTRUKSI DALAM PERSEPEKTIF KONTRAKTOR UTAMA DAN SUBKONTRAKTOR
Ilham Abadi 1,*) , Jati Utomo 1) , Sukamta 1)
1) Magister Rekayasa Bangunan Tinggi, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Dipenogoro Jl. Prof. H. Soedarto, S.H., Tembalang, kota Semarang (50239) Telp. (024) 7474770, Fax. (024) 7460060
*) Correspondent Author: ilham.abadi.ptpp@gmail.com

## Abstract
Complexity  in  construction  projects  tend  contractors  to  share  the  works  to subcontractors. The subcontractor's role has a high influence on project completion. However,  in  project,  disputes  between  subcontractor  and  main  contractor  arise regarding compliance of rights and obligations that impact to claims. This research was conducted to evaluate construction claims from the perspective of subcontractors and  contractors  related with  types  of  claims,  the  drive  and  resistance’s  factors  for claims,  the  impact  of  claims,  total  amount  of  claims,  and  characteristics  of subcontractors. The research method was carried out by distributing questionnaires, interviews,  and  case  studies  of  projects  based  on  perspective  of  the  contractor  and subcontractor.  The  results  of  the  analysis  show  that  claims  for  variation  order, extension of time and price adjustments are the types of claims regularly occurred; driving’s factor of claims due to price increases, late of payments and acceleration of the works; the resistance’s factors for claims are due to lack of understanding of the contract, poor communication, incomplete documents; and the impact of claims are the increase in the cost budget, time of construction, and relationships; regarding total amount  of  claim  with  range  1-20  billion;  then  for  subcontractor’s  characteristic, mostly foreign subcontractor regularly propose to claim.
Keywords: construction projects, main contractors, subcontractors, claims

## PENDAHULUAN
Realita pada proyek konstruksi saat ini, tidak  semua  klaim  konstruksi  yang diajukan subkontraktor
kepada kontraktor  utama  berjalan  lancar  dan disetujui  kontraktor  utama.  Proyek konstruksi dicirikan oleh tingkat kompleksitas yang tinggi, ketidakpastian,  keunikan,  dan  saling ketergantungan  (Mazur  et  al.,  2014). Karakteristik
proyek konstruksi memiliki keunikan tersendiri walaupun berada dilokasi dan jenis pekerjaannya sama karena sifatnya yang terbatas baik
dari  segi  waktu  dan  biaya,  memiliki tujuan  masing-masing  dari  pemangku kepentingan,  serta  memiliki  sasaran tertentu yang harus dicapai. Tujuan dari proyek  konstruksi  untuk  memberikan kontribusi  positif  bagi  pemangku kepentingan dengan pelaksanaan pekerjaan  sesuai  dengan  biaya,  tepat waktu,  mutu  sesuai  spesifikasi  serta mengutamakan keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan (K3L).
Banyak  kontraktor  cenderung melakukan outsourcing pekerjaan
proyek  kepada  subkontraktor,  mereka hanya melakukan aktivitas manajemen, seperti pembiayaan proyek, manajemen kontrak,  peralatan  dan  material,  dan kemajuan  proyek  (El-khalek  et  al., 2019).  Subkontraktor  adalah  agen spesialis  dalam  pelaksanaan  pekerjaan tertentu,  penyediaan  tenaga  kerja, peralatan, peralatan dan desain (Tayeh, 2009). Peranan subkontraktor terhadap pekerjaan kontraktor memiliki pengaruh  tinggi  terhadap  penyelesaian proyek. Tingkat  kesuksesan yang akan dicapai  kontraktor  sangat  bergantung pada kinerja subkontraktor (Callegari et al.,  2018).  Pemilihan  subkontraktor yang tidak tepat tidak hanya menyebabkan masalah selama realisasi dan  penyelesaian  proyek,  tetapi  juga sering  menimbulkan  berbagai  situasi yang  tidak  terduga  selama  tahap konstruksi (Piasny & Pasławski, 2015). Nilai pekerjaan proyek konstruksi yang dikerjakan  oleh  subkontraktor  sekitar 80-90%  bahkan  lebih  dari  90% (Oetomo, 2015).
Kerjasama antara kontraktor utama dan subkontraktor untuk menyelesaikan konstruksi proyek yang tepat  waktu,  kualitas  dan  biaya  sangat penting  untuk  industri  konstruksi (Lagiman,  2017).  Dalam  industri konstruksi,  hubungan  kerja  dalam proyek  seringkali  menjadi  sangat kompleks karena
banyaknya perusahaan  yang  terlibat  yang  terdiri dari pemilik proyek (klien), kontraktor utama  dan  subkontraktor  (Khalfan  et al.,  2010).  Tingginya  kompleksitas pekerjaan proyek menjadi kecenderungan kontraktor untuk
menyerahkan sebagian pekerjaan
kepada  subkontraktor.  Adanya  target waktu, kualitas, biaya, maka salah satu pihak  berpotensi  wanprestasi  terhadap pihak  lain  dalam  pemenuhan  hak  dan kewajiban sesuai kontrak.
Permasalahan  yang  berkaitan  dengan manajemen  dan  perencanaan  proyek, hubungan operasional, keuangan, kualitas kerja, dan kompleksitas proyek merupakan variabel utama yang mempengaruhi  hubungan  kontraktor dan  subkontraktor  (Artto  et  al.,  2008). Hubungan antara kontraktor utama dan subkontraktor biasanya bersitegang dan bermusuhan  ( adversarial )  (Eom  et  al., 2015).  Dalam  pelaksanaan  pekerjaan dan produksi lapangan, peran subkontraktor  sangat  dominan  dengan keahlian dan pengalaman yang dimiliki. Permasalahan yang terus berkembang  menimbulkan  terjadinya klaim  antar  pihak  yang  berselisih.  Hal ini  yang  mengakibatkan  subkontraktor tidak dapat bekerja dengan optimal dan berpengaruh  terhadap  kinerja  proyek. Klaim  dalam  proyek  konstruksi  tanpa melihat ukuran nilai kontrak atau durasi pelaksanaan  proyek,  merupakan  hal yang tidak terhindarkan. Klaim muncul selama  pelaksanaan  proyek  dan  para pihak mencoba untuk menghindarinya. Mereka berhubungan dengan konstruksi dan komponen waktu, biaya dan kualitas lainnya. Klaim juga terkait dengan faktor psikologis, karena merupakan  bagian  dari  konflik  yang timbul dalam proyek antara para pihak yang  berkontrak  (Khaleel  &  Al Mandhari,  2021).  Klaim  dapat  terjadi karena  adanya  perbedaan  pemahaman dengan  kesepakatan  awal  yang  tertera pada  kontrak  konstruksi  (Hayati  et  al.,
2019).  Klaim  berpotensi  menjadi perselisihan  apabila  salah  satu  pihak menganggap  telah  terjadi  pelanggaran atas  haknya  yang  dilakukan  pihak  lain (Ariani et al., 2018).
Penelitian  mengenai evaluasi
klaim konstruksi subkontraktor kepada kontraktor  utama  ini  perlu  dikaji, karena  partisipasi  dan  konstribusi subkontraktor sangat berpengaruh terhadap  kinerja  dilapangan,  waktu pelaksanaan  dan  biaya  proyek  serta kualitas  konstruksi  yang  dihasilkan. Sedangkan  tujuan  dilakukan  penelitian ini adalah: memetakan jenis-jenis klaim konstruksi,  mengidentifikasi faktor pendorong  dan  faktor  penghambat dalam pengajuan klaim, menginvestigasi dampak klaim konstruksi terhadap pelaksanaan pekerjaan, mengidentifikasi nilai klaim dan menginvestigasi karakteristik subkontraktor yang mengajukan klaim.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  menggunakan  metode dengan  pendekatan  kuantitatif  dan kualitatif. Data kualitatif dan kuantitatif dalam  penelitian  ini  diperoleh  dari kuesioner,  wawancara  dan  studi  kasus proyek  pada  salah  satu  perusahaan konstruksi  nasional.  Responden  yang digunakan  dalam  pengumpulan  data pada  penelitian  ini  adalah  personil- personil  proyek  baik  dari  kontraktor utama  maupun  subkontraktor  yang terlibat  langsung  dalam  pelaksanaan proyek  pada  salah  satu  perusahaan konstruksi  nasional.  Variabel-variabel penelitian  yang  digunakan  adalah terkait  dengan  jenis  klaim  konstruksi yang  terjadi,  faktor  pendorong  dan
faktor  penghambat  dalam  pengajuan klaim, dampak yang ditimbulkan klaim terhadap  pelaksanaan  proyek  serta besaran  nilai  klaim  dan  karakteristik subkontraktor yang mengajukan klaim.
Analisa  pendekatan  kuantitatif dilakukan dengan menggunakan software  SPSS  ( Statistic  Product  and Service  Solution )  dengan  analisa  RII (Relative  Important  Index )  terhadap variable-variabel penelitian. Sedangkan untuk  pendekatan  kualitatif  diperoleh dari  hasil  wawancara  dan  studi  kasus proyek. RII digunakan untuk menentukan  tingkat  kepentingan  dari variabel  penelitian  yang  dikaji  yang kemudian  disusun  dalam  suatu  sistem peringkat.
Hasil analisa RII,
dikelompokkan  berdasar  variabel  dan diurutkan sesuai peringkatnya. Variable penelitiannya adalah jenis klaim konstruksi, faktor pendorong dan faktor penghambat  klaim,  dampak  klaim terhadap  pelaksanaan  proyek  serta besaran  nilai  klaim  dan  karakteristik subkontraktor yang mengajukan klaim.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Penelitian ini menggunakan analisa RII untuk  mengurutkan  masing-masing variabel.  Untuk  mendukung  analisa tersebut,  penulis  juga  mengambil  10 studi  kasus  proyek,  literatur  jurnal publikasi  dan  hasil  wawancara  dengan pelaku konstruksi, sebagai berikut:

## 1. Jenis klaim yang diajukan
Hasil  analisa  RII,  diperoleh  peringkat jenis-jenis klaim sebagai berikut:

## Tabel 1. Hasil analisa RII mengenai jenis pengajuan klaim
VARIABEL SUB VARIABEL NILAI PERHITUNGAN RII KONTRA KTOR SUBKONTR AKTOR RERA TA URUT AN Jenis Klaim Tambah/kurang 65,06 61,03 63,04 1 Tambahan waktu 64,10 60,51 62,30 2 Penyesuaian harga 61,69 50,77 56,23 3 Perbedaan kondisi 54,70 51,79 53,25 4 Percepatan 51,08 51,79 51,44 5 Kerugian 49,40 42,56 45,98 6 Penghentian kerja 39,52 40,51 40,02 7 Huru-hara 47,71 29,23 38,47 8 Kontrak ambigu 41,93 34,36 38,14 9

## Tabel 2. Hasil studi kasus proyek terkait klaim konstruksi
No. Jenis Klaim Jumlah Proyek Persentase 1 Klaim perpanjangan waktu 5 50% 2 Klaim tambah/kurang 3 30% 3 Klaim penyesuaian harga 2 20% Jenis  klaim  dengan  3  peringkat  teratas terdiri pekerjaan tambah/kurang, tambahan/perpanjangan waktu dan penyesuaian  harga  sebagaimana  Tabel 1.  Hal  tersebut  didukung  oleh  data  10 studi  kasus  proyek,  dimana  3  jenis klaim yang sering diajukan yaitu klaim perpanjangan  waktu  (50%),  klaim pekerjaan  tambah/kurang  (30%)  dan klaim penyesuaian harga (20%).
Kondisi  tersebut  terjadi  karena  pada proyek infrastruktur dengan permasalahan  dominan  terkait  dengan pembebasan lahan dan disain pekerjaan yang belum matang. Hal tersebut yang mengakibatkan timbulnya klaim perpanjangan waktu, pekerjaan tambah kurang  dan  penyesuaian  harga.  Pada pelaksannaan    pekerjaan    penyediaan
lahan kerja  merupakan tanggungjawab kontraktor utama kepada Subkontraktor sebelum bekerja. Namun dalam pelaksanaan    di  lapangan,    salah  satu kendala yang dihadapi adalah permasalahan pembebasan lahan. Khususnya,  pada  proyek  infrastruktur seperti  bendungan  dan  jalan  tol  yang memerlukan  ketersediaan  lahan  kerja yang  sangat  luas  dan  pemilik  lahan yang jumlahnya banyak. Permasalahan lahan  tersebut    sangat  berdampak  bagi proyek jika tidak ditangani secara tepat. Salah  satu  dampak  dari  permasalahan lahan adalah keterlambatan penyelesaian  pekerjaan  subkontraktor yang  berpengaruh  terhadap  waktu pelaksanaan dan biaya.
Klaim pekerjaan tambah/
kurang dan perpanjangan waktu dalam pelaksanaan  proyek  pada  kondisi tertentu  menjadi  satu  kesatuan  klaim. Hal  ini  terjadi  sebagai  akibat  dari beberapa  permasalahan  yang  terjadi diproyek diantarannya disain yang tidak kunjung selesai,
permasalahan pembebasan  lahan  yang  berlarut-larut serta  kondisi  kahar  seperti  bencana alam,  pandemi  covid-19  yang  diluar kendali para pihak.
Klaim perbedaan kondisi pekerjaan  berdampak  terhadap  klaim pekerjaan tambah/ kurang, perpanjangan  waktu  serta  penyesuaian harga.  Hal  ini  dikarenakan  adanya perbedaan  kondisi  aktual  lapangan dengan kondisi yang dijelaskan kontraktor utama pada saat tender yang selanjutnya dituangkan
menjadi penawaran  harga  oleh  subkontraktor sebagai  anggaran  proyek.  Begitu  juga dengan  klaim  percepatan  penyelesaian pekerjaan  erat  kaitannya  dengan  klaim penyesuaian  harga  satuan.  Dengan adanya  percepatan  pekerjaan  tentunya diperlukan tambahan sumberdaya (alat, bahan  dan  tenaga  kerja)  dalam  jumlah yang  lebih  besar  dibandingkan  dengan kondisi  normal  untuk  penyelesaian pekerjaan
Jenis  klaim  tersebut  dipertegas oleh  Olanrewaju  &  Anavhe  (2014), bahwa  klaim  dalam  proyek  konstruksi memiliki banyak definisi, tetapi memiliki  tuntutan  yang  sama  yaitu pembayaran  ekstra  (pekerjaan  tambah/ kurang)  dan  perpanjangan  waktu pelaksanaan,  atau  keduanya  sebagai akibat atas pelanggaran kontrak. Jenis- jenis klaim terdiri dari klaim
keterlambatan, klaim perbedaan kondisi lapangan,  klaim  percepatan  dan  klaim perubahan lingkup pekerjaan (Chaphalkar et al., 2015). Hardjomuljadi (2014),
menyebutkan bahwa pekerjaan tambah/ kurang  bukan  merupakan  jenis  klaim, tetapi  termasuk  dalam  kategori  faktor pendorong  atau  penyebab  terjadinya klaim.  Hal  ini  dikarenakan  pekerjaan tambah/kurang diperintahkan oleh seseorang  yang  bertindak  atas  nama pemberi  kerja  sebagaimana  ditentukan dalam  kontrak  dan  diberikan  kepada kontraktor  untuk  mengubah  desain dan/atau ruang lingkup. Dengan pekerjaan  tambah/kurang,  kontraktor berkewajiban membuat  perubahan atas nama pemberi kerja dan pemberi kerja berkewajiban untuk membayar kontraktor terkait pekerjaan tambah/kurang  tersebut.  Pada  jurnal publikasi menyebutkan bahwa
keterlambatan  ganti  rugi  klaim  dan klaim pekerjaan tambahan yang diajukan  oleh  para  pihak,  merupakan jenis  klaim  utama  yang  diikuti  dengan klaim  ketidakjelasan  kontrak,  klaim perpanjangan waktu dan klaim pemberhentian/ penangguhan pekerjaan (Shaikh et al., 2020) Pada studi kasus proyek ditemukan  juga,  jenis  klaim  berupa klaim percepatan
penyelesaian pekerjaan.  Banyaknya  proyek  strategis nasional  seperti  pekerjaan  bendungan, pelabuhan dan jalan tol yang dikerjakan saat  ini  menjadi  fenomena  tersendiri, karena  dominan  proyek  infrastruktur dengan permasalahan lahan dan disain. Namun,  dengan  permasalahan  yang timbul  tersebut,  waktu  penyelesaian
pekerjaan  tetap  sesuai  target  awal. Kondisi proyek seperti ini, akan sesuai dengan  target  waktu,  jika  dilakukan percepatan penyelesaian
dengan
pelaksanaan  pekerjaan  secara  paralel dilapangan.  Pelaksanaan  percepatan tersebut erat kaitannya dengan
penambahan  sumberdaya  (alat,  bahan dan  tenaga  kerja)  dalam  jumlah  yang lebih  besar  dibandingkan  dengan kondisi awal. Hal ini yang
menyebabkan  timbulnya  penambahan biaya  karena  menyesuaikan  antara kebutuhan kontrak awal dengan kondisi percepatan.

## 2. Faktor  pendorong  subkontraktor mengajukan klaim
Hasil  analisa  RII,  diperoleh  peringkat hal-hal  yang  menjadi  faktor-faktor pendorong pengajuan klaim konstruksi sebagai berikut:
Tabel 3. Hasil analisa RII faktor pendorong Subkontraktor mengajuakan klaim
VARIABEL SUB VARIABEL NILAI PERHITUNGAN RII KONTRAK TOR SUBKONTR AKTOR RERAT A URU TAN Faktor pendorong Klaim Item tambah kurang 68,67 64,10 66,39 1 Keterlambatan pembayaran 64,34 65,64 64,99 2 Perubahan disain 61,45 52,82 57,13 3 Ketidakkonsisten spek & gambar 57,59 55,38 56,49 4 Ketidaklengkapan gambar kerja 56,63 50,77 53,70 5 Cuaca ekstrim 53,25 53,85 53,55 6 Percepatan 56,87 49,74 53,31 7 Keterlambatan akibat pihak ketiga 56,39 49,74 53,06 8 Penghentian 59,76 46,15 52,96 9 Kegagalan penyediaan lahan 55,42 49,23 52,33 10 Lokasi kerja yang bermasalah 55,66 47,69 51,68 11 Prosedur administrasi 50,84 52,31 51,58 12 Keterlambatan instruksi 52,05 45,64 48,84 13 Kontrak tidak jelas 50,12 46,15 48,14 14 Ketidakjelasan lingkup kerja 50,84 43,08 46,96 15 Adanya kebijakan pemerintah 50,12 43,08 46,60 16 Campur tangan pihak ketiga 53,25 38,97 46,11 17 Ketidaktersediaan data tanah 42,41 49,23 45,82 18
Tabel 4. Hasil studi kasus proyek terkait klaim konstruksi No. Faktor Pendorong Klaim Jumlah Proyek Persentase 1 Disain pekerjaan 3 30% 2 Kontrak//kontraktual 2 20% 3 Pandemi covid-19 2 20% 4 Pembebasan lahan 2 20% 5 Pekerjaan tambah//kurang 1 10% Faktor  pendorong  dalam  pengajuan klaim dengan 3 peringkat teratas adalah item pekerjaan
tambah/kurang,
keterlambatan pembayaran
dan perubahan  disain  sebagaimana  terlihat pada Tabel 2. Sedangkan berdasar data 10  studi  kasus  proyek,  dimana  3  jenis klaim yang sering diajukan yaitu faktor perubahan disain (30%), faktor pandemi  covid-19  (20%),  pembebasan lahan (20,00%), faktor item
tambah/kurang  (10%)  dan  faktor  dari kontraktual  (20%).  Pekerjaan  tambah/ kurang terjadi karena perubahan disain, pekerjaan  di  luar  kontrak,  pemakaian alat  oleh  kontraktor  utama  diluar lingkup kontrak serta perbedaan kondisi lapangan. Hal tersebut yang mendorong subkontraktor mengajukan klaim, karena  sangat  berpengaruh  terhadap waktu  pelaksanaan,  biaya  proyek  serta K3  dan  mutu  pekerjaan.  Perubahan disain  menjadi    faktor  pendorong karena keterbatasan data teknis, kapabilitas  perencana  serta,  proses persetujuan disain yang lama. Perubahan tersebut berpotensi pembengkakan biaya dan keterlambatan penyelesaian pekerjaan. Pembayaran atas progres pekerjaan  subkontraktor  dilapangan sebagai  pembiayaan  kepada  pihak ketiga. Faktor
keterlambatan pembayaran berdampak terhadap
kinerja  subkontraktor  baik  terhadap waktu,  mutu  dan  progres  pekerjaan. Ketentuan  mengenai  pembayaran  ada dalam  pasal  kontrak  yang  disepakati bersama  oleh  Para  Pihak.  Apabila terjadi pelanggaran atas kontrak tersebut,  maka  salah  satu  pihak  yang melanggar wajib memberikan
kompensasi kepada pihak yang terlanggar sesuai kontrak.
Faktor  lain  yang  mendorong pengajuan klaim konstruksi oleh subkontraktor  adalah  faktor  pandemi covid-19 yang berdampak secara global baik terhadap alat, material dan tenaga kerja. Adanya penerapan kebiasan baru berupa penerapan pembatasan kegiatan, diantaranya:  pembatasan  aktivitas  di rumah  WFH  ( Work  from  Home )  dan pembatasan  aktivitas  dikantor  WFO ( Work  from  Office )  serta  penghentian operasional  ( lock  down )  dibeberapa kota  dan  negara.  Hal  ini  berdampak terhadap  aktivitas  semua  pihak  baik pengguna jasa, kontraktor utama maupun subkontraktor, yang berpengaruh pada pelaksanaan pekerjaan di lapangan. Faktor terpenting yang berkontribusi terhadap pengajuan klaim adalah keterlambatan penyerahan lokasi, variasi antara jumlah aktual dan asli,  perubahan  disain,  keterlambatan persetujuan gambar kerja, dan
perubahan  ruang  lingkup  proyek  (Al- Qershi & Kishore, 2017);
Literatur jurnal publikasi (Hardjomuljadi,  2014)  menyebutkan bahwa faktor pendorong klaim dikategorikan  menjadi  beberapa  faktor yaitu:  faktor  konstruksi  (percepatan, ketersediaan  sumberdaya,  perubahan lingkup
kerja, pemberhentiaan pekerjaan  dan  instruksi  kerja),  faktor kondisi  alam  (kondisi  kahar,  cuaca ekstrim,  kondisi  geologi,  kondisi  tidak terduga  serta  kejadian  perang),  faktor kinerja  (kecelakaan  kerja,  cacat  mutu,
permasalahan tenaga kerja, komunikasi, produktivitas, pengambilan keputusan dan manajemen proyek), faktor kontraktual (ketidakjelasan kontrak, pekerjaan tambah/kurang  serta  keterlambatan pembayaran)  dan  fator  keterlibatan pihak  ketiga  (perubahan  ketentuan undang-undang,  kebijakan  pemerintah,
inflasi,  adat  istiadat,  isu  lingkungan serta masalah perijinan).
(Na  Ayudhya  &  Kunishima, 2017) menyebutkan bahwa faktor yang mendorong  pengajuan  klaim,  karena pihak kontraktor utama yang mengelola subkontraktor  tidak  mengerti  apa  yang menjadi lingkup pekerjaan subkontraktor  karena  ketidakjelasakan dalam kontrak. Kondisi tersebut menyebabkan subkontraktor tidak dapat menentukan sikap dalam mengerjakan dan menyelesaikan pekerjaan,  karena  kontraktor  utama tidak memberikan keputusan yang pasti mengenai pelaksanaan pekerjaan.
3. Faktor penghambat yang dihadapi dalam pengajuan klaim,
Dari  hasil  analisa  RII,  hal-hal  yang menjadi  faktor  penghambat  yang dihadapi dalam pengajuan klaim adalah: Tabel 5. Hasil analisa RII faktor penghambat pengajuan klaim oleh Subkontraktor VARIABE L SUB VARIABE L

## NILAI PERHITUNGAN RII
KONTRAK TOR SUBKONT RAKTOR RERATA URUTAN Faktor penghamba t klaim Pemahaman kontrak 64,82 50,26 57,54 1 Perhitungan klaim tidak realistis 66,99 42,56 54,78 2 Waktu kontrak terlalu singkat 58,80 49,23 54,01 3 Komunikasi yang buruk antar pihak 61,93 45,13 53,53 4 Beban kerja yang tinggi diproyek 61,20 45,64 53,42 5
Tanggung jawab yang ambigu 58,55 46,15 52,35 6 Ketidakjelas an prosedur 58,31 44,62 51,46 7 Kelengkapa n dokumen klaim 59,28 43,08 51,18 8 Tabel 6. Hasil studi kasus proyek terkait faktor penghambat klaim No. Faktor Pendorong Klaim Jumlah Proyek Persentase 1 Pemahaman atas kontrak 2 20% 2 Sumberdaya (alat & tenaga kerja) 3 30% 3 Kondisi kahar (force majeure) 2 20% 4 Permasalahan teknis/metode 3 30% Faktor penghambat dalam pengajuan  klaim  dengan  3  peringkat teratas  adalah  faktor  pemahaman kontrak,  perhitungan  klaim  yang  tidak realistis dan waktu pelaksanaan kontrak yang singkat. Keterlambatan
pembayaran  dan  perubahan  disain sebagaimana  terlihat  pada  Tabel  3. Sedangkan berdasar data 10 studi kasus proyek,  dimana  3  jenis  klaim  yang sering diajukan yaitu faktor kurangnya pemahaman kontraktual (20%), sumbber    daya  (30%),  permasalahan teknis/metode  (30%)  dan  pandemi covid-19 (20%).
Kurangnya pemahaman  hukum/kontrak  menjadi faktor  penghambat  yang  dihadapi dalam  pengajuan  klaim.  Kontraktor utama  dan  subkontrak  sebagai  pihak- pihak yang terikat dalam kontrak wajib memenuhi ketentuan hak dan kewajiban  yang  menjadi  kesepakatan dan  tanggungjawab  para  pihak  yang berkontrak.  Hal  tersebut  diperlukan untuk  mencegah  terjadi  perbedaan persepsi  dan/atau  perselisihan  dalam pelaksanaan pekerjaan dilapangan yang dapat merugikan satu atau kedua pihak.
Kontrak  perjanjian  merupakan  acuan pelaksanaan  dan  kaidah  hukum  yang harus  dipatuhi  dan  dilaksanakan  oleh pihak  subkontraktor  dan  kontraktor, sepanjang  tidak  bertentangan  dengan ketentuan perundangan yang berlaku.
Faktor  lain  yang  menghambat pengajuan klaim konstruksi oleh subkontraktor  adalah  sifat  kontrak. Terdapat  dua  jenis  kontrak  yaitu kontrak  harga  satuan  (unit  price)  dan kontrak  lumpsum.  Kontrak  harga satuan adalah kontrak pekerjaan dengan harga  dan  spesifikasi  yang  telah ditentukan,  namun  volume  pekerjaan bersifat perkiraan sementara. Pembayaran  atas  pekerjaan  harga satuan  didasarkan  pada  volume  aktual yang terpasang di lapangan. Sedangkan kontrak  lumpsum  adalah  kontrak pekerjaan  dengan  harga,  volume  dan spesifikasi  serta  risiko  sepenuhnya menjadi  tanggungjawab  penyedia  jasa. Pembayaran pekerjaan lumpsum berdasarkan  produk  yang  dihasilkan sesuai ketentuan spesifikasi dan gambar kontrak. Sifat kontrak lumpsum menjadi  faktor  penghambat  pengajuan
klaim, karena risiko pekerjaan sepenuhnya  menjadi  tanggungjawab penyedia jasa, kecuali adanya perubahan  disain  dan  spesifikasi  dari kontraktor utama.
Hal lain yang merupakan faktor yang penghambat klaim konstruksi oleh subkontraktor  adalah  pandemi  covid- 19. Kondisi tersebut merupakan kejadian  luar  biasa  di  seluruh  negara belahan  dunia,  terjadi  secara  tidak disengaja  serta  di  luar  kendali  para pihak.  Meskipun  pandemi  covid-19 berdampak  secara  global  terhadap sumber  daya  di  lapangan,  namun,  saat ini  kondisi  tersebut  dapat  diantisipasi dengan  penerapan  kebiasan  baru  (new normal).  pemberian  vaksinasi  pada tenaga kerja dan karyawan di lapangan dilakukan sebagai upaya agar  aktivitas proyek tetap berjalan.
Faktor  penghambat  lain  adalah komunikasi  yang  buruk  atau  tidak terjalin  dengan  baik  antara  kontraktor utama  dan  subkontraktor.  Hal  tersebut berdampak  timbulnya  kesalahpahaman sehingga dapat memicu perselisihan di lapangan  karena  masing-masing  pihak
berpegang teguh terhadap ego/ prinsipnya sendiri. Perselisihan tersebut akan  berujung  konflik  dan  hilangnya kepercayaan antar pihak. Banyak klaim dan  perselisihan  kontrak  berasal  dari kurangnya  koordinasi  dan  komunikasi yang baik antara pemilik dan kontraktor,  atau  antara  kontraktor  dan subkontraktor  selama  masa  lelang  dan pelaksanaan  proyek  (Al-Qershi  & Kishore, 2017).
(Naji,  2017)  dalam  jurnal
publikasi menyebutkan bahwa permasalahan yang menjadi penghambat hubungan kontraktor utama dan subkontraktor adalah ketidakterlibatan  kontraktor  utama  di lapangan  dan  penghentian  pekerjaan oleh subkontraktor serta kinerja subkontraktor terkait dengan keterlambatan pembayaran yang mempengaruhi mutu dan waktu penyelesaian pekerjaan.
4. Dampak klaim terhadap pelaksanaan pekerjaan diproyek Hasil  analisa  RII,  diperoleh  peringkat atas dampak klaim konstruksi berikut: Tabel 7. Hasil analisa RII mengenai dampak klaim konstruksi VARIABE L SUB VARIABE L NILAI PERHITUNGAN RII KONTRAK TOR SUBKONT RAKTOR RERATA URUTAN Dampak klaim Perpanjanga n waktu 61,45 62,05 61,75 1 Hubungan kerja 54,70 61,03 57,86 2 Peluang kerjasama 53,01 62,05 57,53 3 Kinerja/biay a proyek 53,49 56,92 55,21 4 Penghentian pekerjaan 51,08 55,90 53,49 5
Tabel 8. Hasil studi kasus proyek terkait dampak klaim No. Faktor Pendorong Klaim Jumlah Proyek Persentase 1 Tetap bekerja & klaim berproses 9 42,86% 2 Penambahan biaya 9 42,86% 3 Perpanjangan waktu 2 9,52% 4 Penghentian pekerjaan 1 4,76%
Tiga  peringkat  teratas  dampak  klaim terhadap  pelaksanaan  pekerjaan  di lapangan  adalah  perpanjangan  waktu, hubungan kerja/kemitraan dan peluang kerjasama proyek kedepannya sebagaimana  terlihat  pada  Tabel  4. Sedangkan berdasar data 10 studi kasus proyek dampak klaim terhadap pelaksanaan  pekerjaan  adalah  tetap bekerja dan klaim berproses (42,86%), penambahan biaya (42,86%), perpanjangan  waktu  (9,52%)  dan penghentian pekerjaan (4,76%). Kondisi tersebut dikarenakan subkontraktor yang dipakai merupakan subkontraktor yang telah lama bekerjasama dengan perusahaan, sehingga  dampak  klaim  yang  terjadi tidak berpengaruh
terhadap pelaksanaan di lapangan Subkontraktor dominan  tetap  bekerja  sesuai  dengan lingkup  dan  jadwal  pekerjaan  sesuai kontrak. Hal tersebut terlihat hanya 5%
yang melakukan
pemberhentian pekerjaan dari studi kasus proyek. Dampak klaim konstruksi terhadap waktu dan biaya pelaksanaan, akan merugikan kedua belah pihak baik kontraktor maupun subkontraktor. Pada studi kasus proyek,
terjadi pemberhentian/penangguhan  pekerjaan sampai dengan permasalahan klaimnya terselesaikan. Namun, ada juga sebagian  subkontraktor  yang  tetap bekerja  secara  profesional  sesuai
lingkup  kerjanya  untuk  menyelesaikan pekerjaan  di  lapangan,  seraya  klaim konstruksi terus berproses. Hal tersebut tergantung  koordinasi  dan  komunikasi yang  terjalin  di  lapangan  antara subkontraktor dan kontraktor utama.
Klaim  dapat  mengakibatkan pembengkakan biaya, penundaan jadwal  dan  dapat  membahayakan hubungan  kerja  diantara  pihak-pihak yang  membuat  kontrak  (Mishmish  & El-Sayegh, 2018). Klaim dapat menimbulkan  banyak  dampak  seperti penundaan  pembayaran,  perpanjangan waktu  dan  penangguhan  pekerjaan (Mohsin, 2012) Manu et
al (2015)
menyebutkan  bahwa  dampak  klaim konstruksi  bagi  subkontraktor  adalah adanya  persepsi  subkontraktor  tentang peluang  kerja  dimasa  depan  memiliki pengaruh  yang  cukup  besar  pada kepercayaan  mereka,  bahkan  ketika kontraktor menunjukkan tingkat kepercayaan  yang  rendah  selama pelaksanaan  proyek.  Subkontraktor lebih  percaya  terhadap  reputasi  tinggi yang  diberikan  oleh  kontraktor  utama yang memiliki kapasitas, guna mengamankan prospek proyek konstruksi saat ini dan masa mendatang. Subkontraktor
yang memiliki  peluang  kerja  sama  dimasa depan  memberikan  dampak  psikologis yang  positif  dan  membuat  mereka
menerima  lebih  banyak  kerentanan dibandingkan dengan keterlibatan dalam  satu  kali  proyek,  tanpa  prospek pekerjaan  di  masa  depan  atau  proyek- proyek berikutnya.

## 5. Besaran nilai klaim yang diajukan
Dari hasil studi kasus proyek, diperoleh peringkat atas nilai klaim yang diajukan subkontraktor adalah:
a) Nilai klaim < 1M
b) Nilai klaim 1 - 3 milyar (1M s/d 3M)
c) Nilai klaim 4 - 5 milyar (4M s/d 5M)
d) Nilai  klaim  6  -  10  milyar  (4M  s/d 5M)
e) Nilai klaim > 10M
Besaran  nilai  klaim  tergantung dengan  kompleksitas  pekerjaan  dan ukuran  nilai  kontrak  proyek  tersebut.
Pada proyek konstruksi dengan kompleksitas yang tinggi akan menggunakan  subkontraktor  dalam jumlah  yang  banyak.  Tentunya  hal tersebut berpotensi terjadi perselisihan, karena antar subkontraktor yang bekerja  saling  ketergantungan  dalam pelaksanaan.  Oleh  karena  itu,  terjadi klaim  yang  sangat  besar  dan  nilainya relatif banyak sehingga perlu pengelolaan  pekerjaan  dan  koordinasi yang  baik  di  lapangan.  Hal  ini  juga tidak menutup kemungkinan juga pada proyek  dengan  jumlah  subkontraktor sedikit  atau  tunggal,  besaran  klaimnya juga relatif. Namun dengan subkontraktor  sedikit  atau  tunggal, maka  kontraktor  utama  akan  sangat ketergantungan Apabila
terjadi permasalahan  dan  tidak  ditanggapi dengan  serius  oleh  pihak  kontraktor, maka  subkontraktor  tersebut  akan
menghentikan  pekerjaan  sampai  hak- haknya dipenuhi.
Proyek-proyek  yang  dikerjakan oleh  perusahaan  konstruksi  nasional umumnya  mempunyai  batasan  nilai kontrak yang disyaratkan untuk dikerjakan.  Dalam  hal  ini,  perusahaan yang  dikaji  oleh  peneliti  memiliki batasan nilai kontrak minimum proyek yang  dikerjakan  adalah  200  milyar. Dengan tingginya nilai kontrak tersebut,  tentunya  volume  pekerjaan dan  kompleksitas  permasalahan  di lapangan  juga  tinggi  serta  interaksi antar kontraktor utama dengan subkontraktor juga lebih sering dilakukan untuk penyelesaian pekerjaan  sesuai  target.  Tingginya kompleksitas permasalahan dan kepentingan masing-masing pihak dalam  memenuhi  target  yang  telah ditetapkan  dalam  kontrak,    berpotensi terjadinya perselisihan cukup besar. Hal inilah  yang  memicu  terjadi  klaim konstruksi antara subkontraktor dengan kontraktor utama karena gagal atau lalai dalam  memenuhi  hak  dan  kewajiban yang  menjadi  tanggungjawab  masing- masing pihak sesuai dengan kesepakatan dalam perjanjian kontrak. Hasil wawancara dan studi kasus proyek, besaran nilai klaim yang terjadi berkisar 3-6 milyar karena korespondensi  pihak  kontraktor  utama tersusun dengan baik dalam mengantisipasi  terjadinya  klaim  di proyek. Kalaupun timbul klaim,
diupayakan dengan penyelesaian secara negosiasi. Hal ini dikarenakan subkontraktor yang bekerja merupakan mitra  kerja  yang  telah  bekerja  dalam kurun  yang  cukup  lama.  Sedangkan
untuk  nilai  klaim  >  10  milyar,  adalah subkontraktor  asing  yang  memiliki pemahaman  kontrak  dan  teknis  yang mumpuni serta administrasi yang tertib. Apabila terdapat kejadian yang berpotensi  klaim,  mereka  langsung menyampaikan  secara  tertulis  dengan mengacu  pada    pasal  kontrak  yang mengatur  hak  dan  kewajiban  para pihak.

## 6. Karakteristik subkontraktor
Proyek  konstruksi  yang  melibatkan banyak  pihak  pemangku  kepentingan ( stakeholder ),  salah  satunya  adalah subkontraktor yang berkontribusi langsung terhadap produksi di lapangan.  Pada  studi  kasus  proyek diperoleh subkontraktor yang digunakan  jasanya  dalam  pelaksanaan proyek  konstruksi,  dengan  jenis-jenis subkontraktor adalah sebagai berikut:
a) Subkontraktor swasta nasional
b) Subkontraktor swasta asing
c) Subkontraktor dari BUMN
d) Subkontraktor anak perusahaan
e) Subkontraktor nominasi atau NSC Pada studi kasus proyek,  masing-
masing subkontraktor memiliki karakteristik  tersendiri  terkait  dengan klaim  konstruksi  di  proyek,  dengan penjelasan sebagai berikut:
a. Subkontraktor swasta asing, memiliki  karakteristik:  pemahaman kontraktual  yang  baik,  dengan koordinasi  yang  sering  dilakukan melalui  rapat  evaluasi  lapangan, tertib dalam administrasi dan korespondensi, serta pengajuan klaim dengan nilai > 10M.
b. Subkontraktor swasta nasional, memiliki  karakteristik:  sebagian
memiliki  pemahaman  kontraktual yang  baik  dan  sebagian  perlu ditingkatkan,  komunikasi  terjalin dengan  baik,  namun  koordinasi (rapat  lapangan)  perlu  ditingkatkan, tertib  dalam  administrasi  serta pengajuan  klaim  dengan  nilai  3- 10M.
c. Subkontraktor dari perusahaan
BUMN, memiliki karakteristik: pemahaman  kontraktual  yang  baik, komunikasi  terjalin  dengan  baik, namun  koordinasi  (rapat  lapangan) perlu  ditingkatkan,  tertib  dalam administrasi  serta  pengajuan  klaim dengan besaran nilai 3-10M.
d. Subkontraktor dari anak perusahaan/ afiliasi, memiliki karakteristik: pemahaman  kontraktual  yang  baik, komunikasi  terjalin  dengan  baik, namun  koordinasi  (rapat  lapangan) perlu ditingkatkan, administrasi perlu  dilakukan  perbaikan  serta pengajuan  klaim  dengan  besaran nilai 3-10M.
e. Subkontraktor nominasi ( Nominated
Subcontractor ), memiliki karakteristik:  sebagian  memiliki pemahaman  kontraktual  yang  baik dan  sebagian  perlu  ditingkatkan, komunikasi  terjalin  dengan  baik, namun  koordinasi  (rapat  lapangan) perlu ditingkatkan, administrasi perlu  dilakukan  perbaikan  serta pengajuan  klaim  dengan  nilai  3- 10M.

## SIMPULAN
Kesimpulan    mengenai  evaluasi  klaim konstruksi subkontraktor terhadap kontraktor  utama  berdasarkan  hasil wawancara,  kuesioner,  studi  kasus
proyek  dan  hasil  uji  RII,  yaitu  sebagai berikut:
1. Jenis  klaim  yang  dominan  terjadi adalah  klaim  pekerjaan  tambah/ kurang    dengan  nilai  RII  63,04%; klaim perpanjangan waktu  dengan nilai  RII  62,30%;  dan  klaim penyesuaian  harga  satuan    dengan nilai  RII  56,23%.  Jenis  klaim konstruksi  lain  yang  ditemukan adalah  klaim  yang  terkait  dengan permasalahan  lahan,  klaim  disain konstruksi, klaim percepatan penyelesaian pekerjaan serta klaim covid-19. 2. Faktor  pendorong  dan  faktor penghambat dalam pengajuan
klaim konstruksi sebagai berikut: a. Faktor pendorong subkontraktor mengajukan klaim  karena  adanya  adanya pekerjaan tambah/kurang, kesalahan atau perubahan disain pekerjaan dan keterlambatan pembayaran. Faktor pendorong klaim lainnya adalah pandemi covid-
19  yang  berdampak  global terhadap  alat,  material  dan tenaga  kerja,  namun  hal  ini bisa  juga  menjadi  faktor penghambat  karena  kejadian tersebut  merupakan  kondisi kahar  yang  berada  diluar kendali dari Para Pihak,
b. Faktor penghambat yang dihadapi  dalam  pengajuan klaim adalah kurangnya pemahaman kontrak, komunikasi  yang  buruk  dan perhitungan yang tidak realistis. Faktor yang lain yang
menghambat  adalah  terkait dengan ketentuan sifat kontrak.
3. Hasil  wawancara,  kuesioner  dan studi  kasus  proyek  maupun  RII, besaran  nilai  klaim  yang  terjadi berkisar  3-6  milyar  dan  ada  juga yang nilainya > 10 milyar. Besaran klaim  tersebut  terjadi  karena batasan  nilai  kontrak  minimum kontrak sekitar 200 milyar dengan tingginya kompleksitas permasalahan  dan  kepentingan masing-masing pihak dalam memenuhi target yang telah ditetapkan  dalam  kontrak.  Hal inilah  yang  memicu  terjadi  klaim konstruksi  antara  subkontraktor dengan  kontraktor  utama,  karena gagal  atau  lalai  dalam  memenuhi hak  dan  kewajiban  yang  menjadi tanggung  jawab  masing-masing pihak sesuai kesepakatan kontrak.
4. Dampak klaim konstruksi terhadap pelaksanaan  adalah  perpanjangan waktu  dengan  nilai  RII  61,75%; hubungan  kerja  dengan  nilai  RII 57,86%; pengaruh terhadap kinerja biaya  dengan  nilai  RII  55,21%; peluang  kerja  sama  dengan  RII 57,53% dan pemberhentian/ penangguhan  pekerjaan  dengan nilai  RII  53,49%.  Selain  dampak- dampak  yang  diperoleh  dari  hasil uji RII, berdasarkan hasil wawancara dan studi kasus proyek,
sebagaian subkontraktor tetap bekerja  sesuai  lingkup  kerjanya untuk  menyelesaikan  pekerjaan, seraya  klaim  konstruksi  terus berproses.
5. Subkontraktor yang terlibat langsung dalam pelaksanaan pekerjaan  dengan  karakteristik yang  ditinjau  terhadap  evaluasi klaim konstruksi meliputi: pemahaman kontraktual/hukum, komunikasi dan koordinasi, administrasi  serta  pengajuan  atas klaim.  Karakteristik  subkontraktor dalam  proses  klaim  konstruksi adalah:
a) Subkontraktor  swasta  asing memiliki pemahaman kontraktual  yang  sangat  baik,
serta tertib dalam administrasi dan korespondensi, koordinasi dan  komunikasi  disampaikan secara  formal  melalui  surat dengan  dasar  kontrak  dan kajian  teknis  yang  cukup detail.  Subkontraktor  swasta asing,  dengan  dasar  kontrak serta  mengedepankan  kajian teknis  yang  baik,  pengajuan klaim sangat tinggi yaitu > 10 M;
b) Hal ini berbeda dengan subkontraktor anak perusahaan atau afiliasi cenderung kurangnya pemahaman kontrak koordinasi  dan  administrasi yang  kurang  baik.  Pengajuan klaim dari subkontraktor
nominasi dan anak perusahaan atau afiliasi berkisar 3-10 M. c) Untuk  subkontraktor  swasta nasional terbagi dimana sebagian memiliki pemahaman  kontraktual  yang sangat baik, serta tertib administrasi  dan  komunikasi
terjalin  dengan  baik.  Namun, ada juga subkontraktor swasta yang  sebaliknya,  pemahaman kontraktual  yang  kurang  serta adminstrasi  dan  komunikasi yang  tidak  terjalin  dengan baik.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Tulisan  ini  merupakan  bagian  dari laporan  tesis  penulis  di  Magister Rekayasa  Bangunan  Tinggi  (MRBT), Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas  Diponegoro  tahun  2022. Penulis  mengucapkan  terima  kasih kepada keluarga yang telah memberikan  dukungan  serta  kepada responden yang telah membantu selama pelaksanaan penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Al-Qershi, M.T., &  Kishore, R., 2017,
Claim Causes and Types in Indian Construction Industry- Contractor’s Perspective. American Journal of Civil
Engineering  and  Architecture ,
5 (5), 196–203.
Ariani, V., Roza, F., &  Ayu, E., 2018, Review Terhadap Faktor Penyebab Pengajuan Klaim Kontraktor  Atas  Keterlambatan Pemilik Proyek Konstruksi. Prosiding  SNST Ke-9 , 2011 , 17– 22.
Artto,  K.,  Eloranta,  K.,  &  Kujala,  J.,
2008,  Subcontractors’  business relationships  as  risk  sources  in project  networks. International Journal of  Managing  Projects  in Business , 1 (1), 88–105. https://doi.org/10.1108/17538370
810846432 Callegari,  C.,  Szklo,  A.,  &  Schaeffer, R.,  2018,  Cost  overruns  and delays  in  energy  megaprojects:
How  big  is  big  enough? Energy Policy , 114 (December  2017), 211–220.
Chaphalkar, N.B., Iyer, K.C., & Patil, S.
K.,  2015,  Prediction  of  outcome of  construction  dispute  claims using multilayer perceptron neural network model. International  Journal  of  Project Management , 33 (8), 1827–1835.
El-khalek, H.A., Aziz, R. F., & Morgan, E.S.,  2019,  Identification  of construction subcontractor prequalification evaluation criteria  and  their  impact  on project success. Alexandria Engineering  Journal , 58 (1),
217–223. Eom,  S.J.,  Kim,  S.C.,  &  Jang,  W.S., 2015,  Paradigm  shift  in  main contractor- subcontractor partnerships with an e-
procurement  framework. KSCE Journal  of  Civil  Engineering , 19 (7), 1951–1961.
Hardjomuljadi, S., 2014, Factor analysis on causal of construction claims  and  disputes  in  Indonesia (with reference to the construction of hydroelectric
power  project  in  Indonesia).
International  Journal  of  Applied Engineering  Research , 9 (22), 12421–12446.
Hayati, K., Latief, Y., & Rarasati, A.D.,
2019, Causes and Problem Identification  in  Construction Claim Management. IOP
Conference  Series:  Materials Science and Engineering , 469 (1). Khaleel,  O.,  &  Al  Mandhari,  S.M.
(2021). Claim study of
contractors  in  Commercial  Berth Project  in  Duqm  Port  in  Oman.
Journal  of  Student  Research , December 2016 .
Khalfan, M. A., Kashyap, M., Li, X., & Abbott,  C.  (2010).  Knowledge management in construction supply chain integration. International Journal of Networking and Virtual Organisations , 7 (2–3), 207–221. Lagiman,  S.,  2017, IMPROVEMENT
OF  RELATIONSHIP  BETWEEN

## MAIN CONTRACTOR AND
Degree  of  Master  of  Science  in Construction  Technology  I  am deeply grateful to  Universiti Tun Hussein  Onn  Malaysia  because give me . January .
Mazur,  A.,  Pisarski,  A.,  Chang,  A.,  & Ashkanasy,  N.M.,  2014,  Rating defence  major  project  success: The role of personal attributes and stakeholder
relationships.
International  Journal  of  Project
Management , 32 (6), 944–957.
Mishmish,  M.,  &  El-Sayegh,  S.M.,
2018,  Causes  of  claims  in  road construction projects in the UAE. International Journal of Construction  Management , 18
(1), 26–33.
Mohsin, M. Al. (2012). Claim Analysis of Construction Projects in Oman. International Journal on Advanced  Science,  Engineering and  Information  Technology , 2
(2), 186.
Na  Ayudhya,  B.I.,  &  Kunishima,  M.,
2017,  Risks  of  Abandonment  in Residential  Projects  Caused  by Subcontractors. Procedia Computer Science , 121 , 232–237.
Naji,  H.I.,  2017,  Analysis  of  claims causing the quality deficiency and time  overruns  in  construction projects. International Journal of Applied  Engineering  Research ,
12 (24), 5347–15357. Oetomo, W., 2015, KAJIAN TERHADAP RESIKO KUALITAS HUBUNGAN  KONTRAKTUAL ANTARA  KONTRAKTOR  DAN SUBKONTRAKTOR BERKAITAN DENGAN PEKERJAAN  SPESIALIS  PADA PROYEK  KONSTRUKSI Wateno Oetomo . 8 (1), 95–104.
Piasny,  J.,  &  Pasławski,  J.,  2015,
Selection of Subcontractors as the Quality  Improvement  Tool  in Housing  Construction. Procedia Engineering , 122 (Orsdce), 274– 281. Shaikh, H.H., Zainun, N.Y., & Khahro, S.H., 2020, Claims in Construction Projects: A Comprehensive Literature Review. IOP  Conference  Series: Earth and Environmental Science , 498 (1).
Tayeh,  B.  a.,  2009,  The  Relationship Between  Contractors  and  Their
Subcontractors in The Gaza Strip. Journal of Construction Engineering and Management .