## BANDAR BIMA Pada ABAD XVIII (Suatu Tinjauan Historis)

## Ilmiawan

## Dosen Pendidikan Sejarah FKIP UM Mataram
ilmiawanbima@yahoo.co.id
Abstrak; Kemunculan  Kesultanan  Bima,  tidak  terlepas  dari  perkembangan  pelayaran  dan perdagangan Nusantara dengan berbagai dampaknya, yang secara historis dapat dilacak sejak abad ke  14.  Demikian  pula  terbentuknya  jalur  pelayaran  menentukan  munculnya  pelabuhan  (Bandar) atau  pelabuhan,  menentukan  terbentuknya  jalur  pelayaran  adalah  merupakan  teori  yang  biasanya diterapkan dalam mengkaji munculnya bandar dan perkembangan sistim pelayaran. Wilayah Bima berada pada kedudukan strategis jika dilihat dari jalur dan jaringan pelayaran yang menghubungkan antara  bagian  Barat  dan  Timur  Nusantara. Tujuan  Penelitian ini  adalah  untuk  mengetahui  latar belakang  sejarah  munculnya  bandar  bima,  posisi  bandar  bima  dalam  jaringan  pelayaran  dan perdagngan  di  nusantara  serta  peranan  bandar  bima  dalam  kehidupan  sosial  budaya,  ekonomi  dan politik  dikesultanan  bima. Metode  penelitian yang  dipilih  dalam  penelitian  ini  adalah  penelitian kualitatif  dengan  pendekatan  deskriptif.  Disebut  penelitian  deskriptif  adalah  penelitian  yang dilakukan  terhadap  variabel  mandiri,  yaitu  tanpa  membuat  perbandingan  atau  menghubungkan dengan  variabel  lain.  Suatu  penelitian  yang  berusaha  menjawab  pertanyaan  seperti  yang  tengah diteliti yaitu: BANDAR BIMA Pada  ABAD XVIII (Suatu Tinjauan Historis) .  Hasil penelitian ini menunjukan bahwa munculnya bandar bima di latarbelakangi letak geografisnya yang strategis pada jalur pelayaran dan perdagangan di nusantara. Posisi strategis bandar bima menyebabkannya menjadi  tempat  persinggahan  para  pedagang  dari  Malaka,  Jawa  maupun  Maluku  atau  sebaliknya. Hal  ini  pula  yang  mendorong  tumbuh  dan  berkembangnya  bandar  bima  yang  berdampak  pada kehidupan sosial-budaya, ekonomi, politik kesultanan Bima pada abad ke XVIII.
Kata Kunci: Bandar, Bima, Abad XVIII (Tinjauan Historis)

## PENDAHULUAN
Kemunculan  Kesultanan  Bima,  tidak  terlepas dari perkembangan pelayaran dan perdagangan  Nusantara  dengan  berbagai dampaknya, yang secara historis dapat dilacak sejak abad ke 14. Demikian pula terbentuknya jalur pelayaran menentukan munculnya pelabuhan (Bandar) atau pelabuhan, menentukan  terbentuknya  jalur  pelayaran adalah  merupakan  teori  yang  biasanya diterapkan dalam mengkaji munculnya bandar dan  perkembangan  sistim  pelayaran.  Wilayah Bima  berada  pada  kedudukan  strategis  jika dilihat  dari  jalur  dan  jaringan  pelayaran  yang menghubungkan  antara  bagian  Barat  dan Timur  Nusantara.  Bahkan  menurut  Chambert Loir  (1982:12)  disebutkan  bahwa  “Bima merupakan  satu  pusat  perdagangan  dalam sebuah  lalu  lintas  padat  Yang  mencakup seluruh laut Selatan”.
Muncul  dan  berkembang  Bandar  Bima menjadi sebuah Bandar yang penting, didukung  oleh  berbagai  faktor  antara  lain,
geografisnya, keadaan pantainya, faktor ekonomis,  faktor  sosial  dan  sebagainya. Berkaitan  dengan  munculnya  Bandar,  Mahan (1974  :  5-6)  mengemukakan  bahwa  ada enam unsur  yang  menentukan  dapat  tidaknya  suatu kerajaan  menjadi  suatu  kekuatan  maritim yakni  “  1.  Kedudukan  geografis,  2.  Bentuk tanah  dan  pantainya,  3.  Luas  wilayahnya,  4. Jumlah  penduduknya,  5.  Karakter  penduduk, 6. Sifat  Pemerintahannya.”  Kedudukan geografisnya  yang  dianggap  sangat  penting oleh  Mahan.  Apabila  teori  Mahan  tersebut dihubungkan  dengan  keberadaan  Bandar Bima,  maka  teori  Mahan  sangat  mendukung untuk  berkembangnya  Bima  menjadi  Bandar yang ramai.
Bandar  cukup  memainkan  peranan penting,  tidak  saja  ditinjau  dari  segi  ekonomi tetapi  juga  berperan  dalam  bidang  politik maupun  kebudayaan  dapat  dikemukakan sebagai berikut :
Syandan  kata  Sayhibul  hikayat  adalah pada masa yang Dipertuan Muda Raja Haji ini
makin ramai Riau serta dengan masuknya dan banyaknya  orang-orang  negeri  Riau  kaya- kaya.  Syandan  Baginda  Yang  Dipertuankan Besar  dan  Yang  Dipertuankan  Muda  pun banyaknya mendapat hasil-hail cukai. Syandan segala  penjajah  perangpun  beraturlah  di pelabuhan  serta  cukup obat  seluruhnya  serta Panglima-panglimanya,  tiga  puluh  turun,  tiga puluh  naik  ke  darat.  Syandan  demikianlah di dalam  beberapa  tahun  bersuka-sukaan  karena negeri  aman  lagi  makmur  dan  segala makanan-makanan  pada  murah  dan  segala orang  dagangpun  banyaklah  dapat  untung karena  terlalu  ramai  orang-orangnya (Ahmad, R.H. dan Raja Ali Haji, 1982: 197) .
Demikian  halnya  dengan  Bandar  Bima, kemunculan  dan  perkembangannya  membawa dampak  terhadap  pengembangan  Kesultanan Bima.  Sejauh  mana  peranan  Bandar  Bima dalam  pengembangan  Kesultanan  Bima  akan diteliti secara lebih mendalam dalam penelitian  ini.  Hal  ini  penting  dikaji  dari perspektif  historis  dengan  harapan  bahwa kesalahan yang sama pada masa lalu tentu tak akan  berulang  kembali  pada  masa  mendatang dan  barang  kali  juga  dapat  memberikan pedoman,  arah,  bagi  perkembangan  dan pembangunan  masa-masa  berikutnya.  Oleh karena  itu  masalah  penelitian  sejarah  tetap penting  bagi  setiap  masyarakat  yang  ingin memahami  persoalan  hidupnya  secara  lebih mendalam.

## KAJIAN PUSTAKA
Pengertian Bandar Bandar merupakan sarana penunjang kelancaran  arus  bongkar  muat barang  dan penumpang.  Pada  mulanya  hanya  merupakan tepian,  tetapi karena,  kebutuhan  manusia semakin  meningkat,  sehingga  barang  yang diperdagangkan  meningkat  pula.  Kemudian secara  ilmiah  muncullah  pusat-pusat  niaga yang  memperdagangkan  aneka  kebutuhan manusia.  Daerah  tepian  tersebut  menjadi strategis, dan berdirilah bandar-bandar dagang yang  kemudian  berkembang  menjadi  sebuah bandar (pelabuhan)  yang  ramai.  Seperti  yang dikemukakan. oleh Herman A. Carel Lawalata (1981: 7-8) bahwa Manusia tidak puas dengan apa  yang  ada  padanya,  terlebih  lagi  karena bertambahnya keluarga mereka, menyebabkan mereka menyebar mencari penambah
kebutuhan  mereka  atas  dasar  tukar  menukar barang atau lalu membelinya dengan perantaraan  alat  pembayaran  yang  diakui  oleh masyarakat  mereka.  Terjadilah  saling  barter juga  pembelian  dan  penjualan  dari  abad  ke abad  dengan  berbagai  perusahaan-perusahaan sifat dan bentuk kebudayaan. Timbun menimbun barang, butuh membutuhkan barang  menyebabkan  adanya  suatu  tempat tertentu  yang  tetap  untuk  melaksanakan pemenuhan kebutuhan mereka, maka menjelmalah  suatu  negeri/kampung  yang tadinya  tidak  berarti,  sekarang  merupakan negeri  tempat  menimbun  barang  yang  akan diperjual  belikan  dan  sekaligus  merupakan titik  pertemuan  antara  dua  pihak  yang  saling membutuhkan  barang  ataukah  membutuhkan uang.
Perlu penulis kemukakan bahwa, “bandar  dan  pelabuhan”  adalah  dua  istilah yang  pada  dasarnya  mempunyai  pengertian yang  sama  yakni  sebagai  tempat  berlabuhnya kapal  dan  bongkar  muat  barang,  akan  tetapi istilah  bandar  dipakai  sebelum  abad  XX. Selain  sebagai  tempat  berlabuh  dan  bongkar muat  barang,  bandar  juga  merupakan  tempat berlangsungnya aktivitas perdagangan. Sedangkan  pelabuhan  adalah  istilah yang populer sejak abad XX, sehingga banyak para ahli  yang  memberikan  definisi,  seperti  yang dikemukakan oleh Soedjono (1983 : 51)
Selanjutnya  Herman  A.  Carel  Lawalata (1983 : 51) mengemukakan bahwa : Pelabuhan merupakan  permulaan  dan  penghabisannya dari  pada  aktivitas  kemakmuran  suatu  negara, merupakan  pintu  gerbang  kemakmuran  suatu bangsa,  merupakan  pintu  gerbang  lalu  lintas perdagangan,  keluar  masuknya  barang-barang baik  yang  bersifat  perdagangan  maupun  yang bersifat  bahan  untuk  pembangunan  Yang sangat  mempengaruhi  perekonomian  dan kemakmuran  rakyat,  kemacetan  di  bidang bongkar  muat  akan  sangat  mempengaruhi penyaluran barang-baranng
yang
menimbulkan ketidak lancaran dan kebesarannya barang  di  daerah  peredaran bebas.

## Sejarah Terbentuknya Bandar Bima
Menelusuri  sejarah  terbentuknya  Bandar Bima,  tidak  terlepas  dari  menelusuri  dan menelaah  sejarah  berdirinya  Kerajaan  Bima,
karena tidak dapat dipisahkan antara berdirinya  kerajaan  dengan  aktivitas laut masyarakatnya.  Menurut  cerita  setempat “Bima, yaitu tokoh pandawa yang melawat ke Pulau  Sumbawa,  lalu  salah  seorang  putranya menjadi  raja  pertama  di  Bima  dengan menggabungkan  marga-marga  kecil  di  Bima” (Chambert  Loir,  1985:11).  Cerita  itu  rupanya dapat  dikaitkan  dengan  masa  kedatangan orang Jawa pada pertengahan abad XIV.
Munculnya  Bima  baik  sebagai  kerajaan (Kesatuan politik)  maupun  sebagai  bandar telah  ada  sejak  abad  ke  XIV.  didukung  pula oleh teori yang dikemukakan oleh Zuhdi (1996 :  4)  yang  menyatakan  bahwa  “jalur menentukan munculnya pelabuhan atau menentukan  jalur  pelayaran”.  Sebab  dilihat dari posisi Bima yang pada jalur Maritim dari Malaka dan Pulau Jawa ke Maluku memungkinkan untuk tumbuh dan berkembangnya sebuah Bandar (Bandar Bima).
Mobilitas  Pedagang  Yang  Datang  di Bandar Bima
Bandar  Bima  selain  sebagai  tempat  singgah dalam pelayaran dan perdagangan dari Malaka dan  Jawa  ke  Maluku  atau  sebaliknya,  juga merupakan tempat  aktivitas  perdagangan. Bima dan sekitarnya menghasilkan produk dan komoditi  tertentu  seperti  “kain  kasar,  budak, kuda , kayu  dye  (kayu  celup)  dan  hasil  bumi lain  seperti  kacang-kacangan  dan beras ” (Chambert Loir,  2000  :  XVII).  Kedudukan Bandar Bima sebagai tempat singgah dan juga menghasilkan produk dan komoditi perdagangan  digambarkan  oleh  Kartodirdjo (1991:8)  sebagai berikut  :Kepulauan  Nusa Tenggara  mempunyai  lokasi  yang  baik  untuk berfungsi  sebagai  tempat  singgah  kapal-kapal dalam  pelayarannya  ke  dan  dari  Maluku, terutama  pula  karena  ada  hasil-hasil  yang sangat  dibutuhkan  seperti  kayu  cendana  dari Timor,  belerang  dari  Flores,  Soga  (jenis  kulit kayu  untuk  mewarnai  )  dari  Sumbawa  dan Timur  ;  kesemuanya  ditukar  dengan  bahan tekstil dari Gujarat.

## METODE PENELITIAN Jenis Penelitian dan pendekatan
Adapun  jenis  penelitian  yang  dipilih  dalam penelitian  ini  adalah  penelitian  kualitatif dengan pendekatan deskriptif. Disebut
penelitian  deskriptif  adalah  penelitian  yang dilakukan  terhadap  variabel  mandiri,  yaitu tanpa membuat perbandingan atau menghubungkan  dengan  variabel  lain.  Suatu penelitian yang berusaha menjawab pertanyaan  seperti  yang  tengah  diteliti  yaitu: BANDAR  BIMA  Pada  ABAD  XVIII (Suatu Tinjauan Historis)

## Jenis dan sumber data Jenis Data
Secara  teoritis,  Jenis  data  kualitatif  adalah jenis data yang berhubungan dengan data yang bukan statistik/angka misalnya hasil wawancara, temuan dilapangan dan sebangainya,  Atau  lebih  ke  aspek  validitas, (Sugiyono, 2010: 365).

## Sumber Data
Sumber  data  dalam  penelitian  ini  adalah subjek  dari  mana  data  diperoleh.  Sumber  data menurut sifatnya digolongkan menjadi 2 (dua) yaitu  sumber  data  primer  dan  sumber  data sekunder.
1. Sumber  data  primer  adalah  sumber-sumber yang memberikan data langsung dari tangan pertama.
2. Sumber  data  sekunder  adalah  sumber mengutip  dari  sumber  lain   (Sugiyono, 2010: 308).

## Tehnik pengumpulan data Wawancara
Esterberg  (2002: 317),  wawancara  adalah suatu  cara  untuk  merupakan  pertemuan  dua orang untuk bertukar informasi dan ide melalui tanya  jawab,  sehingga  dapat  dikontruksikan makna dalam suatu topik tertentu.

## Observasi
Pengumpulan  data  untuk  suatu  tulisan  ilmiah dapat  dilakukan  salah  satunya  adalah  melalui observasi. Pengguna metode observasi menurut Keraf (1999: 162) adalah pengamatan langsung  dari  suatu  obyek  yang  akan  diteliti, dapat  dilakukan  dengan  waktu  yang  singkat. Dalam  hal  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan gambaran yang tepat mengenai obyek penelitian  sehingga  dapat  disusun  daftar kuesioner  yang  tepat  atau  dapat  menyusun suatu  desain  penelitian  yang  cermat,  dan mengecek  sendiri  sampai  dimana  keabsahan data  dan  informasi  yang  telah  dikumpulkan oleh peneliti Dokumentasi
Dokumetasi  sudah  lama  digunakan  dalam sebuah  penelitian  sebagai  sumber  data  yang dimanfaatkan  untuk  menguji,  menganalisa, menafsirkan,  bahkan  bisa  juga  meramalkan setiap  bahan  tertulis  ataupun  film  (Sugiyono, 2010:  308).  Supaya  hasil  dokumentasi  dapat terekam  dengan  baik,  dan  peneliti  memiliki bukti  telah  melakukan  dokumentasi  kepada informal  atau  sumber  data,  maka  diperlukan bantuan alat-alat

## Analisis Data
Analisis  data  merupakan  proses  mencari  dan menyusun secara sistimatis data yang diperoleh  dari  hasil  wawancara,  catatan lapangan,  dan  bahan-bahan  lain,  sehingga dapat mudah difahami, dan temuanya dapat di informasikan  kepada  orang  lain.  Analisis  data dilakukan  dengan  mengorganisasikan  data, menjabarkannya kedalam unit-unit, melakukan suatu  menyusun  kedalam  pola,  memilih  mana yang  penting  dan  yang  akan  dipelajari,  dan membuat  kesimpulan  yang  dapat  diceritakan kepada orang lain. upaya pengolahan data atau penafsiran data merupakan rangkaian penelaahan,  pengelompokan,  sistimatisasi  dan verifikasi  data  agar  data  yang  terkumpul bernilai ilmiah (Sugiyono, 2010: 334)

## HASIL PENELITIAN Sejarah Munculnya Bandar Bima
Bandar  Bima  merupakan  pelabuhan  yang sangan  penting  karena  didukung  dengan letaknya yang strategis berada ditengah-tengah jalur  pelayaran  nusantara.  Bandar  Bima letaknya dibagian dalam teluk dan menghadap ke  laut  Flores.  Bandar  ini  penting  karena ditopang  oleh  potensi  wilayah  yang  cukup seperti dibidang pertanian dan peternakan. Kesultanan  bima  di  bawah  pemerintahan Muhammad  Hasanuddin  Syah,  bandar  bima dikenal  dengan Lawa  Due yang  berarti pintu beringin ,  pada  waktu  itu  masih  merupakan pelabuhan alam yang dikelola oleh kesultanan.
“Aktivitas  maritim  di  Bima  diperkiran sejak abad ke 10 pada masa kerajaan Kediri di Jawa dengan adanya bukti  Situs Wadu Pa’a di bima    yang  berhuruf  pallawa  peninggalan Hindu  dari  Jawa.  Meskipun  tidak  disebut tentang  bima,  tetapi  nama  Sumbawa  sudah muncul  dipanggung  sejarah  Nusantara,  ketika pada  abad  ke  14  balatentara  majapahit melakukan  ekspedisi  kearah  timur  sampai  ke
Dompu, Sape, hingga Nusa Cendana. Samapai akhir  abad  ke  18,  nama  bima  mulai  di  kenal dalam dunia pelayaran, ketika bandar kata lain dari  pelabuhannya  menjadi  salah  satu  pusat kegiatan  bongkar  muat  barang  yang  akan diperdagangkan dengan Kesultanan Gowa dan sekitarnya,  selain  itu  lalulintas  antar  pulau dengan  Flores,  Rote,  Sabu,  dll,  juga  cukup ramai”. Bandar bima dikenal sejak abad ke 17 sebagai pelabuhan yang sering disinggahi oleh para  pedagang  dari  dari  Eropa,  Melayu  dan dari  kawasan  Indonesia  Timur”. Wawancara dengan  Ruma  Deo  (Bapak  Nurdin)  pada tanggal 11 April 2017
Posisi  Bandar  Bima dalam  jaringan pelayaran  dan  perdagangan  nusantara pada abad XVIII “Bandar  Bima  bagian  dari  kebutuhan masyarakat Bima, dimana didalamnya terdapat kegiatan-kegiatan, selain sebagai  tempat bongkar  muat  barang,  bandar  bima  juga berfungsi sebagai gerbang menuju era keterbukaan  dan  perkembangan.  Lebih  lanjut beliau mengatakan bahwa bandar bima sebagai pelabuhan  utama  dipulau  sumbawa  jauh sebelum  masuknya  bangsa  kolonial.  Bandar Bima sangat penting bagi kedudukan Kesultanan  yang  ada  pada  saat  itu  memegang peranan penting dalam perkembangan Kesultanan.  Pada  masa  itu  Bnadar  Bima  juga sebagai  tempat  persinggahan  perahu-perahu atau  kapal-kapal  yang  akan  melakukan bongkar muat barang”. Wawancara dengan H. Hamid  Awaluddin,  Pensiunan  PT  PELINDO CABANG BIMA pada 10 April 2017. “Sejalan dengan pernyataan H. Hamzah bahwa keberadan Bandar bima tidak dapat dipungkiri keberadaannya karena letak geografisnya yang sangat  menguntungkan  karena  berada  dijalur perdagangan  rempah-rempah  pada  zaman tempo  dulu  atau  sekitar  abad  18-19,  karena pada  masa  itu  bandar  bima  menjadi  tempat singgah kapal-kapal dimana pelaut-pelaut atau para  pedagang  yang  belayar  diperairan Nusantara  yang  mencari  rempah-rempah  di Kepuluan  Maluku  pasti  singgah  di  bandar bima  untuk  mengisi  air  atau  memenuhi kebutuhan  lainnya,  kemudian  melanjutkan perjalanan  ke  Maluku  untuk  mencari  rempah- rempah tidak Cuma pelaut pribumi tetapi juga pedagang  dari  Arab,  Melayu,  Jawa  dan  Cina.
Bandar  bima  pada  zaman  dulu  merupakan pelabuhan transito sebagai penghubung jaringan  jalur  perdagangan  nusantara  untuk menyediakan  kebutuhan  atau  perbekalan  bagi kapal-kapal  untuk  berlayar  ke  tempat  tujuan”. Wawancara  dengan  H.  Hamzah  Pensiunan  PT PELINDO  CABANG  BIMA  pada  tanggal  10 April 2017.
Peranan  Bandar  Bima  dalam  kehidupan Bidang Sosial, Budaya
Sebagai  daerah  penghubung  antara  wilayah nusantara  bagian  barat  dengan  bagian  timur, semakin  lama  bandar  Bima  semakin  ramai, semula hubungan ini dalam bidang perdagngan,  tetapi  lama  kelamaan  menjadi jauh  dari  itu  ialah  menyebabkan  adanya hubungan  aktivitas  sosial  budaya  dan  agama. Pedagang dari luar memasuki untuk berdagang.  Namun  banyak  diantara  mereka menetap,  bahkan  mendirikan  perkampungang baru  terutama  dipinggiran  pantai  atau  di sekitar  bandar  bima,  misalnya  di  bima  yang terkenal  dengan  kampung  melayu  yang  oleh masyarakat  setempat  disebut  Melayu  dan memang  kenyataannya  bahwa  masyarakat  di kampung  ini  adalah  sebagian  pedagang  dan sebagian  penyiar  agama  (Mubalig)  yang dikirim  oleh  Raja  Gowa  pada  tahun  1620 yakni  Datuk  Di  Tiro  dan  Datuk  Ri  Bandang. Kedua  tokoh  ini  dikenal  sebagai  gurunya masyarakat  Bima,  sehingga  oleh  sultan Abdul Khair
Sirajuddin (1640-1682)
menganugerahkan  sebidang  tanah  menjadi perkampungan orang Melayu disekitar Bandar  bima.  Begitu  pula  orang-orang Melayu  diberi  hak  istimewa  dan  tidak  dalam perdagangan  di  Bandar  Bima  menjadi  bagian dari  perkembangan  kebudayaan  Melayu  dan bagian  dari  umat  Islam,  yaitu  sebuah komunitas yang jelas ada jaringan perdagangan  yang  dikenalnya  selama  itu.  ini muncul  sebagai  Kerajaan  Islam  (Kesultanan Bima),  ulama  dan  mubaligh  Islam  dari berbagai  daerah  seperti,  Syeh  Omar  Al Bantami,  ulama  Arab  yang  datang  Ri Bandang  dan  Datuk  Ri  Tiro  masing-masing berasal dan Aceh yang datang dari Makassar, Kadhi  Syeh  Umar  Bamahsun,  keduanya  dari Arab.  Mereka  untuk  menyebarkan  agama Islam  atau  karena  sengaja  menjadi  guru Sultan dan keluarga, kemudian mufti
(penasehat) kesultanan. berkembangnya
Bandar  Bima  maupun  Kesultanan  Bima menjadi bertmbahnya homogenitas penduduknya  semakin  tinggi.  Di  Bima pedagang  dari  berbagai  daerah  dan  berbagai bangsa  diantaranya  tinggal  menetap  dan membangun perkampungan menurut kelompok etnis maupun  profesi. Nama-nama kampung seperti "Kampung  Bugis,  Kampung pang Cina. dan Kampung Wolanda". Meskipun  data  ini  keadaan  abad  ke-19  ada kemungkinan  bahwa  penduduk  Bima  sudah mulai berlangsung sejak abad ke-18. Wawancara  dengan  bapak  Jamaluddin  tokoh masyarakat  Melayu  pada  tanggal  11  April 2017 Bidang Ekonomi
Potensi alam yang berkaitan dengan perkembangan  aktivitas  bandar  Bima  atau pelabuhan  di  karenakan  hasil  alam  bernilai ekonomi  diangkut  keluar  melalui  pelabuhan. Di  daerah  ini  memiliki  potensi  alam  yang berpengaruh  langsung  terhadap  aktivitas bandar  bima.  Produk  yang  dimaksud  adalah komoditi  dagang  yang  laku  diluar  pulau. Pertumbuhan  ekonomi  suatu  daerah  diikuti oleh  suatu  perdagangan  yang  terkait  langsung dengan  pertumbuhan  pelayaran.  Komoditi  itu meliputi  produk  dari  sektor  perdagangangn, pertanian, peternakan, perikanan yang diahasilkan  oleh  daerah  sekitar  ( hinterland ), namun  perlu  dikemukan  peran  masyarakat sangat  penting  dalam  menunjukan  aktivitas bandar bima.
Kondisi  masyarakat,  secara  umum  aktivitas pemerintahan  dan  ekonomi  daerah  bima terpusat  diwilayah  kota  yang  letaknya  dengan bandar  atau  pelabuhan,  secara  tidak  langsung kebutuhan  masyarakat  sangat  bergantung disektor maritim, terutama dibidang jasa dalam hal  ekspor-impor  komoditas  peternakan  dan pertanian  serta  jasa  angkutan.  Wawancara dengan  bapak  Jamaluddin  tokoh  masyarakat Melayu pada tanggal 11 April 2017

## Bidang Politik
Mengantisipasi  dominasi  perdagangan  Arab dan Cina pemerintah Hindia Belanda menerapkan  monopoli  perdagangan  dengan menetapkan  biaya  pajak  yang  tinggo  bagi kapal-kapal  yang  singgah  dipelabuhan  bima. Kebijakan  tersebut  berdampak  pada  jumlah
kapal  yang  singgah  berkurang.  Akibatnya mereka  bisa  menguasai  komoditi  daerah tersebut,  untuk  barter  kopi  dan  kopra  yang laku  di  Eropa.  Secara  tidak  langsung kebijakan  ini  mengarahkan  pedagang  Arab dan  Cina  untuk  mendapatkan  kopi  dan  kopra langsung  ke  tempat  produksi  untuk  di  jual kembali  kepada  Belanda.  Dalam  hal  ini Belanda  berperan  sebagai  agen  pengumpul perdagangan mereka tidak perlu lagi berhubungan  langsung  dengan  masyarakat sehingga  menghemat  ongkos  produksi  yang gunanya  meningkatkan  keuntungan  mereka. Wawancara  dengan  Ruma  Deo  (Bapak Nurdin) pada tanggal 11 April 2017.

## Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  diatas  dapat  di simpulkan bahwa:
1. Munculnya Bandar Bima dilatar belakangi oleh berbagai faktor, antara lain ; pertama, letak geografisnya yang berada pada posisi strategis  yakni  pada  jalur  pelayaran  dan perdagangan di Nusantara. Hal ini berkaitan  dengan  teori  yang  mengatakan bahwa jalur menentukan munculnya
pelabuhan (bandar) atau pelabuhan menentukan jalur pelayaran. Kedua, keadaan pantai Bima sehingga
memungkinkan penduduknya turun ke laut dan  lebih  bergairah  untuk  mencari hubungan  keluar  melalui  laut  yang  tentu hubungan ini memerlukan bandar.
Terbentuknya  bandar  tidak  terlepas  dari sejarah  terbentuknya  Kerajaan  Bima  yang diperkirakan  sudah  ada  sejak  ke-14. Namun baru pada abad ke-16 sampai akhir abad  18  menjadi  bandar  niaga  yang  ramai didatangi oleh para pedagang dari berbagai daerah.  Pada  akhir  abad  ke-17  dan  awal abad  ke-18,  kuantitas  pedagang  yang datang  di  Bandar  Bima  mulai  menurun akibat monopoli perdagangan yang dilakukan oleh Kompeni (VOC).
2. Posisi  Bandar  Bima  yang  sangat  strategi pada  masa  pelayaran dan  perdagangan  di Nusantara  telah  mendorong  tumbuh  dan berkembang  Bandar  Bima,  menjadi  bandar yang  ramai  didatangi  oleh  para  pedagang dari  berbagai  daerah  dan  berbagai  bangsa sehingga  Bandar  Bima  merupakan  pusat perniagaan  di  jalur  selatan  dari  Malaka  ke
Maluku.  sebaliknya  Bima  dan  daerah sekitarnya  juga  menghasilkan  komoditi perdagangan  yang  sangat  dibutuhkan  baik oleh pedagang dari dalam maupun dari luar, seperti  beras,  kayu  sapang  (kayu  dye  dan kayu  cendana  dan  lain-lain).  Meningkatnya aktivitas perdagangan di Bandar Bima, telah mendorong  VOC  untuk  melakukan  upaya monopoli  perdagangan  di  Bandar  Bima dengan  cara  melakukan  perjanjian  atau kontrak  dengan  Sultan  Bima.  Praktek monopoli perdagangan oleh VOC menyebabkan  kemunduran  perdagangan  di Bandar  Bima.  Hal  ini  mengundang  reaksi dari  Sultan  Hasanuddin  Muhammad  Syah (1696-1731)  untuk  membuat  peraturan  yang lebih  dikenal  Hukum  Bicara  Undang- Undang  Bandar  Bima  yang  mengatur perdagangan dan peraturan beacukai perdagangan dalam Bandar Bima.
3. Bandar  Bima  berfungsi  sebagai  tempat singgah  dan  tempat  aktivitas  perdagangan. Fungsi  yang  demikian  telah  mendorong tumbuh  dan  berkembangnya  Kesultanan Bima,  baik  dalam  bidang  sosial,  budaya, ekonomi  maupun  politik,.  Dalam  bidang ekonomi dampak perdagangan yang berlangsung dalam
Bandar Bima
memberikan  pendapatan  buat  Kesultanan Bima  baik  dari  pajak  perdagangan  maupun pajak  bandar  (pelabuhan).  Dalam  bidang politik dan keamanan, Bandar Bima dijadikan basis pertahanan untuk menangkal musuh  dari  arah  laut.  Dalam  bidang  sosial budaya,  Bandar  Bima  yang  merupakan tempat  interaksi  dari  masyarakat  dari berbagai  macam.  kelompok  sosial,  baik karna  perbedaan ras, etnik,  bahasa,  maupun profesi  sekaligus  juga  menjalankan  fungsi pertukaran  informasi  dan  simbol-simbol budaya yang menyertainya.

## DAFTAR PUSTAKA
Abdullah,  Ahmad,  1995. Kerajaan  Bima  dan keberadaannya, Bima : Yayasan Paguyuban La Mbila.
Abdullah Tajib, BA. 1995. Sejarah Bima Dana Mbojo. PT Harapan Masa (PGRI) Abdullah, Taufik dan Abdurrahman
Surjomiharjo,  1985. Ilmu  sejarah  dan historiografi , Jakarta : Gramedia. Alan  Malingi  dan  M.  Hilir  Ismail.  2010.
Sejarah Kesultana Bima Dompu. Mataram: Mahani Persada.
Arsip Pelindo III Cabang Kota Bima Arikunto , Suharsimi. 2010. Prosedur Penelitian
Suatu Pendekatan Yang Peraktik. Jakarta: Rineka Cipta.
Brouwer, M.A.W. 1984. Sejarah filsafat barat modern dan sejaman, Bandung Alumni. Corteseo,  Armando,  1944. The  sumo  oriental of  Tomi  Pires, London  :  Hakluyt Society.
Cahambert -Loir, Henri, 1982. Sumber melayu sejarah  Bima,  dalam  citra  masyarakat Indonesia , Jakarta  :  Sinar  Harapan. 1985. Syair Kerajaan Bima (Naskah dan dokumen nusantara III), Jakarta- Bandung : EFEO- Chambert-Loir, Henri  dan Maryam  R.
Salahuddin, 2000. Bo'sangaji, kai Catatan Kerajaan Bima, Jakarta  : Yayasan Obor Indonesia . EFEO.
Djoko,  Suryo,  1988.  Pertumbuhan  kota-kota pantai  di  Nusantara, Makalah pads seminar  maritim  se  Indonesia  di  Ujung
Pandang.
Handayani,  Usri  (Editor),  1997. Peninggalan sejarah  dan  kepurbakalaan, Proyek Pembinaan Permeseuman NTB. Haris, Tawalinuddin, 1997. Kerajaan Tradisional di Indonesia : Bima, Jakarta Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia .
Gideon,  Syobeng,  1962.  Kota-kota  pantai  di
Selat Madura (Abad XVII sampai medio abad XIX) Diseratsi. Yogyakarta. Kartadarmadja, (Editor), 1977. Sejarah daerah Nusa Tenggara Barat, Jakarta Departemen Pendidikan dan Kebudayaan. La Malihu, 1998. Buton dan Tradisi Maritim : Kajian tentang pelayaran Tradisional di Buton  Timur, Tesis  Magister  (S2).
Jakarta  :  Program  Study  Ilmu  Sejarah PPS UI.
Lawalata,  A.  Carel,  1981. Pelabuhan  dan Pelayaran Niaga , Jakarta : Aksara Baru. Miles,  Matthew.  B  &  Hubermen,  A  Michael.
2009. Analisis Data Kualitatif. UI Pres Moleong, Lexy J. 1998. Metodologi Penelitian
Kualitatif. Bandung Remaja Rosdakarya Sutopo, H.B.2006. Metode Penelitian
Kualitatif. UNS Press.
Sugiyono. 2010. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.