## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 2
Juni 2018
EDITORIAL TEAM
Ketua Penyunting Muhammad Iqbal, S.T., M.T (Scopus ID : 56739963100 )
Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Dewan Penyunting
 Dr. Eng. Deddy Chrismianto, S.T., M.T (Scopus ID : 56805265800 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Dr. Eng. Hartono Yudo, S.T., M.T (Scopus ID: 56015462800 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Dr. Wilma Amiruddin, S.T., M.T (Scopus ID: 57198433612 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Eko Sasmito Hadi, S.T., M.T (Scopus ID: 57201547117 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Parlindungan Manik, S.T., M.T (Scopus ID: 57201444588 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Penyunting Pelaksana
 Andi Trimulyono, S.T., M.T (Scopus ID: 57200045412 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Samuel, S.T., M.T (Scopus ID: 56741121300 )
Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
Diterbitkan dan Dipublikasikan oleh Departemen Teknik Perkapalan – Fakultas Teknik Undip Kampus Tembalang – Semarang Telp. 024-7680784, Fax. 024 7460055 e-mail : jurnal.kapal.undip@gmail.com
website : http://ejournal.undip.ac.id/index.php/kapal

## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 2
Juni 2018 MITRA BESTARI
 Prof. Ir. I Ketut Aria Pria Utama, M.Sc., Ph.D (Scopus ID: 39661404700 ) Departemen Teknik Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
 Prof. Dr. Eng. Ir. Yanuar, M. Eng., M.Sc (Scopus ID: 7409932677 ) Departemen Teknik Mesin, Program Studi Teknik Perkapalan, Universitas Indonesia
 Dr. Eng. Ahmad Fauzan Zakki, S.T., M.T (Scopus ID: 56912379300 ) Departemen Teknik Perkapalan, Universitas Diponegoro
 Haryanti Rivai, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 57191347192 ) Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Trika Pitana, S.T., M.Sc (Scopus ID: 25960878200 ) Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember
 Daeng Paroka, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 14030511600 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Ahmad Yaser Baeda, S.T., M.T (Scopus ID: 56829603000 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Muhammad Zubair Muis Alie, S.T., M.T., Ph.D (Scopus ID: 56912289300 ) Departemen Teknik Kelautan, Universitas Hasanuddin
 Dr. Eng. Rudi Walujo Prastianto, S.T., M.T (Scopus ID: 23013023500 ) Departemen Teknik Kelautan, Institut Teknologi Sepulh Nopember
 Dr. Eng. Fredhi Agung Prasetyo, S.T., M.Eng (Scopus ID: 36560279700 ) Divisi Riset dan Pengembangan, Biro Klasifikasi Indonesia (BKI)

## KAPAL

## JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 2
Juni 2018

## PENGANTAR REDAKSI
Pembaca yang terhormat,
Puji  Syukur  Kehadirat  Illahi  yang  telah  melimpahkan  Rahmat-nya,  sehingga  jurnal ilmiah  “KAPAL”  yang  merupakan  salah  satu  media  informasi  ilmu  pengetahuan  dan teknologi kelautan, telah dapat diterbitkan untuk Volume 15 Nomor 2. Dalam terbitan ini, memuat  5  (lima)  artikel,  yang  merupakan  hasil  seleksi  yang  telah  memenuhi  persyaratan ilmiah.
Artikel pertama, dengan lingkup hidrodinamika,  ditulis oleh A. Trimulyono mengenai validasi  metode  Smoothed  Particle  Hydrodynamics  (SPH)  dalam  mensimulasikan  benda terapung.  Metode  SPH  ini  dikenal  di  dalam  dunia  Computational  Fuid  Dynamics  (CFD) sebagai  CFD  yang  berbasis  partikel,  disamping  CFD  berbasis  mesh  yang  sangat  umum digunakan.  SPH  memiliki  akurasi  yang  cukup  baik  untuk  permasalahan  interaksi  fluida apung meskipun metode ini tergolong masih baru.
Artikel  kedua,  dengan  lingkup  material  kapal  dalam  hal  ini  mengenai  pengelasan, ditulis  oleh  I.  Bayhaqi  dan  H.  Supomo.  Artikel  ini  membahas  mengenai  kekuatan sambungan  las  Butt-Join  pada  material  baja  setelah  mengalami  kebakaran.  Suhu  bakar pada  material  disimulasikan  mulai  dari  200 o c  hingga  1000 o c  sesuai  Standar  ISO  834.
Hasil uji tarik, uji bending serta regangan dibahas secara komprehensif di artikel ini.
Artikel  ketiga,  dengan  lingkup  desain  kapal,  membahas  mengenai  perancangan Floating Fule Station (Stasiun bahan bakar Terapung) di daerah pesisir Kabupaten Demak. Perancangan ini dibuat sebagai solusi dari keterlambatan distribusi bahan bakar di Pantai Morodemak yang disebabkan karena akses jalan yang sempit dan sering terjadinya rob air laut. Studi dimensi ukuran utama, stabilitas, olah gerak serta biaya operasional dibahas di artikel ini.
Artikel  keempat,  dengan  lingkup  struktur  kapal,  ditulis  oleh  A.  R.  Prabowo,  T. Muttaqie,  J.  M.  Sohn  dan  D.  M.  Bae.  Artikel  ini  menginvestigasi  mengenai  dampak tubrukan  terhadap  struktur  kapal.  Simulasi  tubrukan  menggunakan  Metode  Elemen Hingga.  Energi  tubrukan  dari  hasil  simulasi  tersebut  telah  dibandingkn  dengan  rumus empiris  sebagai  verifikasi.  Tubrukan  kapal  disimulasikan  berdasarkaan  insiden  antara kapal Ro-Ro Marina Nusantara dengan Reefer Qihang di Selat Sunda pada Bulan Mei 2014.
Artikel  kelima,  dengan  lingkup  material  kapal  (pengelasan),  ditulis  oleh  S. Jokosisworo  membahas  mengenai  perbandingan  hasil  kekuatan  tarik,  kekerasan, mikrografi dari variasi penahan panas menggunakan media pendingin udara. Spesimen uji dilakukan pada Baja ST 46 yang merupkan baja bertipe baja rendah.
Kami  menyadari  sepenuhnya  bahwa  terbitnya  jurnal  “KAPAL”  ini  merupakan partisipasi  para  penulis,  mitra  bestari,  tim  penyunting,  dan  semua  pihak  yang  terlibat dalam  proses  penerbitan  jurnal  ini.  Untuk  itu  kami  mengucapkan  banyak  terima  kasih. Kritik,  saran  dan  partisipasi  para  pembaca  selalu  kami  tunggu  sehingga  edisi  berikutnya dapat diterbitkan lebih sempurna. Selamat membaca.
Salam,
Muhammad Iqbal, S.T., M.T.
Ketua Penyunting

## KAPAL JURNAL ILMU PENGETAHUAN & TEKNOLOGI KELAUTAN
Volume 15, Nomor 2
Juni 2018

## DAFTAR ISI

## 1.  Validasi Gerakan Benda Terapung Menggunakan Metode
Smoothed Particle Hydrodynamics Andi Trimulyono (38 – 43) 2.  Analisa  Teknis  Sambungan  Butt-Joint  pada  Konstruksi Badan  Kapal  Pasca  Terbakar  dengan  Material  Baru berbasis Pendekatan Eksperimen Imam Baihaqi, Heri Supomo (44 – 50)

## 3.  Studi  Perancangan  Floating  Fuel  Station  Untuk
Memenuhi Kebutuhan Bahan Bakar Masyarakat Nelayan Pesisir Di Kabupaten Demak Sandy  Nugraha,  Eko  Sasmito  Hadi,  Berlian  Arswendo Adietya (51 – 61)

## 4.  Investigasi  Dampak  Insiden  Tubrukan  Terhadap  Respon Struktur Kapal Penumpang Antar Pulau
Aditya Rio Prabowo,, Teguh Muttaqie, Jung Min Sohn, Dong Myung Bae (62 – 67) 5.  Pengaruh Normalizing Dengan Variasi Waktu Penahanan Panas (Holding Time) Terhadap Sifat Mekanik Baja ST 46 Sarjito Jokosisworo (68 – 73)