Abstrak —Pelabuhan  merupakan  suatu  pintu  gerbang  untuk masuk  ke  suatu  daerah  tertentu  dan  sebagai  prasarana penghubung antar daerah, antar pulau, bahkan antar negara [2]. Pemerintah  Indonesia  terus  mengupayakan  pemanfaatan  laut secara  lebih  baik  untuk kesejahteraan rakyat terutama dari segi ekonomi.  Pembangunan  infrastruktur  seperti  pelabuhan  untuk mewujudkan  tol  laut  adalah  salah  satu  cara  pemerintah  untuk memanfaatkan  laut.  Pembangunan  Pelabuhan  Internasional Kalimireng  yang  sedang  berjalan  di  Kecamatan  Manyar, Kabupaten  Gresik  adalah  cara  pemerintah  dalam  mewujudkan program  tol  laut.  Dengan  pembanguan  Pelabuhan  Internasional Kalimireng  tersebut  secara  otomatis  berpengaruh  pada lingkungan sekitar karena menjadikan wilayah sekitar pelabuhan semakin  strategis  dengan  potensi  ekonomi  yang  cukup  besar. Dengan  perubahan  wilayah  yang  menjadi strategis dan memiliki potensi ekonomi yang cukup besar, berimbas pada nilai tanah di wilayah  tersebut.  Oleh  karena  itu,  pada  penelitian  ini  dilakukan analisa  perubahan  nilai  tanah  di  sekitar  lokasi  pembangunan Pelabuhan  Internasional  Kalimireng  Penelitian  ini  bertempat  di Kecamatan  Manyar  dan  Bungah,  Kabupaten  Gresik.  Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa perubahan nilai tanah di sekitar lokasi  pembangunan  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng. Kegiatan ini menggunakan data spasial berupa peta rencana tata ruang  wilayah  tentang  penggunaan  lahan  tahun  2015,  citra terkoreksi  tahun  2014,  dan  koordinat  lokasi  survei  harga  tanah. Sedangkan  data  non  spasial  yang  digunakan  adalah  data  harga tanah  hasil  survei  di  lapangan  dan  data  Nilai  Jual  Objek  Pajak (NJOP) dari Dinas Pendapatan, Pengelolaan Keuangan dan Aset Daerah  (DPPKAD)  Kabupaten  Gresik.  Metode  yang  digunakan adalah  metode  pendekatan  perbandingan  data  pasar  ( sales comparison  approach ).  Penelitian  ini  menghasilkan  Peta  Zona Nilai  Tanah  (ZNT)  2016  dan  Peta  Pola  Sebar  Nilai  Tanah 2016. Dengan  dilakukannya  kegiatan  analisa  perubahan  nilai  tanah secara  kontinyu  dapat  digunakan  untuk  membantu  berbagai pihak  terkait  dalam  berbagai  kebutuhan,  seperti  perpajakan (Pajak  Bumi  dan  Bangunan),  ganti  rugi  pembebasan  lahan, taksiran pertanggungan kredit bank, dan sebagainya.

## Kata Kunci — Nilai Jual Objek Pajak, Nilai Tanah

## I. PENDAHULUAN
NDONESIA  merupakan  negara  yang  memiliki  luas  lautan empat  kali  lebih  besar  dibanding  daratan  sehingga disebut sebagai  negara  maritim.  Dengan  luasnya  lautan  tersebut, Pemerintah  Indonesia  terus  mengupayakan  pemanfaatan  laut
secara lebih baik untuk kesejahteraan rakyat terutama dari segi ekonomi.  Pembangunan  infrastruktur  seperti  pelabuhan  untuk mewujudkan  tol  laut  adalah  salah  satu  cara  pemerintah  untuk memanfaatkan laut.
Pembangunan  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng  yang sedang  berjalan  di  Kecamatan  Manyar,  Kabupaten  Gresik adalah  cara  pemerintah  dalam  mewujudkan  program  tol  laut. Keberadaan  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng  menjadikan Gresik  sebagai  daerah  yang  memiliki  pelabuhan  besar  di kawasan  Asia  Pasifik  karena  Pelabuhan  Internasional Kalimireng  mampu  menjadi  sandaran  kapal-kapal  besar. Dengan  pembanguan  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng tersebut  secara  otomatis  berpengaruh  pada  lingkungan  sekitar karena menjadikan wilayah sekitar pelabuhan semakin strategis dengan  potensi  ekonomi  yang  cukup  besar.  Perlu  adanya pemantauan nilai tanah secara kontinyu agar dapat mengetahui perubahan  harga  yang  kemudian  dapat  digunakan  untuk membantu  berbagai  pihak  terkait  dalam  berbagai  kebutuhan, seperti  perpajakan  (Pajak  Bumi  dan  Bangunan),  ganti  rugi pembebasan  lahan,  taksiran  pertanggungan  kredit  bank,  dan sebagainya.
Oleh  karena  itu,  pada  penelitian  ini  dilakukan  analisa perubahan nilai tanah di sekitar lokasi pembangunan Pelabuhan Internasional  Kalimireng.  Penelitian  dilakukan  di  Kecamatan Manyar  dan  Bungah,  Kabupaten  Gresik  yang  merupakan kecamatan  di  sekitar  pelabuhan.  Metode  yang  digunakan adalah  metode  pendekatan  perbandingan  data  pasar  ( sales comparison  approach ).  Penilaian  dengan  metode  pendekatan perbandingan  data  pasar  ( sales  comparison  approach ) didasarkan  pada  mekanisme  pasar  (transaksi  jual  beli  yang terjadi)  dengan  cara  membandingkan  objek  lain  yang  sejenis yang nilai jualnya telah diketahui setelah dilakukan penyesuaian yang diperlukan [1].

## II. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Lokasi Penelitian
Lokasi  yang  digunakan    adalah    Kabupaten    Gresik,    Jawa Timur.  Wilayah  penelitian  ini  meliputi,  19  Desa  di  Kecamatan Manyar  dan  8  Desa  di  Kecamatan  Bungah  yang  merupakan

## Studi Zona Nilai Tanah di Sekitar Lokasi Pembangunan Pelabuhan Internasional Kalimireng
Erlenda Prameswari Putri, Yanto Budisusanto, Udiana Wahyu D, Andy Dediyono Jurusan Teknik Geomatika, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111 Indonesia e-mail : yanto_b@geodesy.its.ac.id, udiana@geodesy.its.ac.id, andydediyono@gmail.com
I
wilayah di sekitar lokasi pembangunan Pelabuhan Internasional Kalimireng.  Berikut  Desa  yang  terdapat  pada  Kecamatan Manyar dan Bungah yang dijadikan sebagai wilayah penelitian:
Kecamatan Manyar, antara lain:
 Desa Manyarejo 
 Desa Manyar Sidorukun 
 Desa Manyar Sidomukti 
 Desa Sukomulyo 
 Desa Banyuwangi 
 Desa Peganden 
 Desa Leran 
 Desa Karangrejo 
 Desa Betoyoguci 
 Desa Betoyokauman 
 Desa Sembayat 
 Desa Roomo 
 Desa Yosowilangun 
 Desa Suci 
 Desa Banjarari 
 Desa Pongangan 
 Desa Gumeno 
Kecamatan Bungah, meliputi:   Desa Bedanten
 Desa Tanjung Widoro
 Desa Watuagung
 Desa Kramat
 Desa Sungonlegowo
 Desa Indrodelik
 Desa Bungah
 Desa Kisik

## B. Rancangan Penelitian
Tahap      penelitian      terdiri      dari      pengumpulan      data, pengolahan  data  serta  hasil  dan  analisa.  Untuk  lebih  jelasnya dapat dilihat pada gambar 1.

## C. Data Yang Digunakan
Penelitian ini menggunakan data spasial berupa peta rencana tata ruang wilayah tentang penggunaan lahan tahun 2015, citra terkoreksi tahun 2014, dan koordinat lokasi survei harga tanah. Sedangkan data non spasial yang digunakan adalah data  harga tanah  hasil  survei  di  lapangan  dan  data  Nilai  Jual Objek Pajak (NJOP)  dari  Dinas  Pendapatan,  Pengelolaan  Keuangan  dan Aset Daerah (DPPKAD) Kabupaten Gresik.

## D. Analisis Data
Analisa  hasil  diperoleh  dengan metode analisis spasial yakni dengan  cara  melakukan overlay Peta  Zona  Nilai  Tanah  2014 Kecamatan Manyar dan Bungah dengan Peta Zona Nilai Tanah 2016  (hasil  penelitian)  sehingga  daat  dilakukan  analisa perubahan  nilai  tanah.  Kemudian,  dilakukan  analisa  pola sebar harga  tanah  dengan  menganalisa  Peta  Zona  Nilai  Tanah  2016 (hasil  penelitian).  Selain  itu,  sebelum  melakukan overlay peta, dilakukan  analisa  inventarisasi  data,  analisa  pembuatan  zona, analisa penyesuaian data, dan analisa NJOP.

## III. HASIL DAN ANALISA
Pada  bagian  ini  akan  ditampilkan  hasil  dari  pelaksanaan penelitian  yang  telah  dilakukan  beserta  analisanya.  Hasil penelitian  ini  adalah  Peta  Zona  Nilai  Tanah  (ZNT)  2016  dan Peta  Pola  Sebar  Nilai  Tanah  2016.  Sedangkan,  analisa  dari penelitian  ini  adalah  analisa  perubahan  nilai  tanah  dan  pola sebar  nilai  tanah  di  Kecamatan  Manyar  dan  Bungah  yang merupakan  wilayah  sekitar  lokasi  pembangunan  Pelabuhan Internasional Kalimireng.

## A. Peta Zona Nilai Tanah 2016
Pada penelitian ini, dihasilkan Peta Zona Nilai Tanah (ZNT) Kecamatan  Manyar  dan  Bungah  2016.  Peta  Zona  Nilai  Tanah (ZNT)  2016  ini  berisi  taburan  nilai  tanah  yang  dibagi  dalam beberapa zona di Kecamatan Manyar dan Bungah. Terdapat 67 zona  yang  diklasifikasikan  menurut  karakteristik  penggunaan lahan,  meliputi  pemukiman,  tambak,  pergudangan,  dan  tanah kosong.  Berikut  Peta  Zona  Nilai  Tanah  (ZNT)  2016 Kecamatan Manyar dan Bungah:
Gambar 2 Peta Zona Nilai Tanah (ZNT) 2016

## B. Peta Pola Sebar Nilai Tanah 2016
peta  pola  sebar  nilai  tanah  Kecamatan  Manyar  dan  Bungah 2016 dibuat berdasarkan Nilai Indikasi Rata-Rata (NIR) 2016. Peta  ini  digunakan  untuk  mengetahui  sebaran  nilai  tanah  di wilayah  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng.  Sebaran  nilai
tanah tersebut dibagi dalam 4 radius, yaitu radius 2 km, 4 km, 6 km,  dan  8  km  dari  pelabuhan.  Berikut  peta  pola  sebar  nilai tanah berdasarkan Nilai Indikasi Rata-Rata (NIR) 2016:

## Gambar 3 Peta Pola Sebar Nilai Tanah 2016

## C. Analisa Inventarisasi Data
Berdasarkan  pengumpulan  data  di  lapangan  dengan menggunakan  radius  8  kilometer  didapatkan  24  desa  yang menjadi wilayah   studi  dengan  rincian  8  desa  di  Kecamatan Bungah dan 16 desa di Kecamatan Manyar. Pengumpulan data ini  membagi  wilayah  studi  menjadi  beberapa  radius,  yaitu  2 kilometer,  4  kilometer,  6  kilometer,  dan  8  kilometer.  Berikut desa yang menjadi wilayah studi:
Tabel 1. Wilayah studi Radius 2 km 4 km 6 km 8 km Manyar Manyar Sukomulyo, Romo, Sidorukun, Sidorukun, Peganden, Sukomulyo Manyarejo Manyarejo, Manyarejo, Pongangan, Manyar Manyar Peganden, Sidomukti, Sidomukti, Banjarsari, Kramat Banyuwangi Leran Karangrejo, Betoyoguci, Bedanten, Betoyokauman, Tanjung Gumeno, Widoro, Sembayat, Watuagung, Ngampel,
Kramat Bungah,
Sukorejo,
Indrodelik, Sungonlegowo, Tanjung
Widoro
Pengumpulan data dengan menggunakan radius dilakukan  untuk  memudahkan  pencarian  data  di  lapangan karena  wilayah  studi  yang  cukup  besar  yakni  radius  8 kilometer dari pelabuhan serta digunakan untuk mengklasifikasikan pola sebar nilai tanah berdasarkan radius.

## D. Analisa Pembuatan Zona
Pembuatan  zona  menghasilkan  67  zona  pada  studi  wilayah. Zona  tersebut  dibagi berdasarkan karakteristik dan lingkungan antara  lain,  jenis  penggunaan  lahan,  kedudukan  tanah  seperti letak  tanah,  dan  kedudukan  terhadap  jalan. Dalam setiap zona diambil  minimal  3  data  pasar  sebagai  sampling  sesuai  dengan ketentuan  MAPPI  (Masyarakat  Profesi  Penilai  Indonesia). Pembuatan  zona  dibuat  tidak  berdasar  batas  desa  sedangkan zona  lama  dari  data  DPPKAD  dibuat  per  desa.  Berikut  hasil pembuatan zona:
Tabel 2.

## Deskripsi penggunaan lahan
Zona Deskripsi Penggunaan Lahan AA Tambak AB Tambak AC Tambak
AD Tambak AE Tambak AF Pemukiman AG Tambak (Pesisir) AH Kebun, tambak kering, tanah kosong AI Tambak AJ Tambak AK Pemukiman AL Tambak AM Pemukiman AN Pemukiman AO Pemukiman AP Pemukiman AQ Pemukiman AR Tambak, tanah kosong, dan pemukiman AS Tambak AT Tambak (Pesisir) AU Tambak AV Tambak AW Tambak AX Tambak AY Tambak AZ Pemukiman BA Pemukiman BB Pemukiman BC Pemukiman BD Tambak BE Pemukiman dan tambak BF Tambak, pergudangan, pemukiman (pinggir jalan) BG Tambak BH Tambak BI Pemukiman BJ Tambak BK Pemukiman BL Tambak dan tanah kosong BM Pemukiman BN Pemukiman dan tambak BO Tambak BP Pergudangan BQ Tambak BR Tambak (pinggir pelabuhan/pesisir) BS Tambak dan tanah kosong BT Tambak BU Tanah urugan (rencana perumahan) BV Pemukiman dan tambak BW Tanah kosong dan tambak BX Tambak BY Maspion BZ Pemukiman CA Pemukiman, tambak, dan tanah kosong CB Pemukiman CC Tambak kering dan tanah kosong CD Pemukiman CE Tambak  dan tanah kosong (pinggir jalan tol) CF Tanah kosong CG Pemukiman (perumahan) CH Tambak CI Tambak CJ Tambak CK Pergudangan CL Pemukiman CM Pemukiman,  tambak,  dan  tanah  kosong (pinggir jalan) CN Pergudangan CO Pemukiman

## E. Analisa Penyesuaian Data
Penyesuaian  data  dilakukan  untuk  menyesuaikan data  harga tanah yang diambil di lapangan menjadi nilai tanah yang sesuai atau biasa disebut Nilai Indikasi Rata-Rata (NIR). Metode yang digunakan  dalam  penyesuaian  data  ini  adalah  metode pendekatan  perbandingan  harga  pasar.  Ada  10  macam penyesuaian  yang  harus  dilakukan  untuk  menghasilkan  NIR, antara  lain:  penyesuaian  jenis  data,  sumber  data,  jenis penggunaan,  kontur,  elevasi  terhadap  jalan,  bentuk,  luas, kedudukan  tanah,  status  tanah,  dan  waktu.  Dalam  pengerjaan proses penyesuaian data ini didasarkan pada opini, namun tetap harus  dapat  dipertanggungjawabkan  kebenarannya.  Oleh karena  itu,  proses  ini  dibimbing  langsung  oleh  salah  satu anggota MAPPI.

## F. Analisa Nilai Jual Objek Pajak (NJOP)
Setelah  dilakukan  penyesuain  harga  tanah,  maka NIR dapat diklasifikasikan  menurut  Peraturan  Menteri  Keuangan  Nomor 150/Pmk.03/2010 Tentang Klasifikasi dan Penetapan Nilai Jual Objek  Pajak  Sebagai  Dasar  Pengenaan  Pajak  Bumi  dan Bangunan.  Hasilnya,  terdapat  21  klas  pada  Peta  ZNT  2016 dengan  rentang  nilai  tanah  adalah  Rp  91.000,00  –  Rp 114.000,00  (kelas  079)  sampai  dengan  Rp  2.091.000,00  – Rp 2.261.000,00  (kelas  057),  kecuali  kelas  060  dan  073.  Berikut rincian kelas yang ada dalam NJOP 2016:
Tabel 3.

## Klasifikasi zona berdasarkan NJOP
Kelas Pengelompokan Nilai Jual Bumi (Rp/m 2 ) Zona 057 2.091.000,00 s/d 2.261.000,00 CM 058 1.934.000,00 s/d 2.091.000,00 BE, BF, BK 059 1.789.000,00 s/d 1.934.000,00 BP 060 1.655.000,00 s/d 1.789.000,00 061 1.490.000,00 s/d 1.655.000,00 BI, CE, CH 062 1.341.000,00 s/d 1.490.000,00 BD, BJ, BL, BQ, BR, CI, CJ 063 1.207.000,00 s/d 1.341.000,00 BA 064 1.086.000,00 s/d 1.207.000,00 BB 065 977.000,00 s/d 1.086.000,00 AO, CG 066 855.000,00 s/d 977.000,00 AZ, BC, BM, BS, BW, BX, BZ, CK, CL, CO, CN 067 748.000,00 s/d 855.000,00 CF 068 655.000,00 s/d 748.000,00 AN, AU, CD 069 573.000,00 s/d 655.000,00 AM, AP, CA, CB 070 501.000,00 s/d 573.000,00 AQ, BU 071 426.000,00 s/d 501.000,00 BG, BT, CC 072 362.000,00 s/d 426.000,00 AK, BH, BO, BV 073 308.000,00 s/d 362.000,00 074 262.000,00 s/d 308.000,00 AG, AX 075 223.000,00 s/d 262.000,00 AT, AY, BN 076 178.000,00 s/d 223.000,00 AB, AS, AW 077 142.000,00 s/d 178.000,00 AA, AC, AI, AJ, AL, AR, AV 078 114.000,00 s/d 142.000,00 AD, AE 079 91.000,00 s/d 114.000,00 AF, AH
Setelah  dilakukan  klasifikasi,  Zona  dengan  NJOP  tertinggi adalah CM. Zona CM merupakan zona yang dibentuk dari sisi kanan  dan  kiri  Jalan  Raya  Sembayat-Gresik.  Jalan  Raya Sembayat-Gresik  adalah  akses  utama  transportasi  darat  yang dilalui  kendaraan menuju pusat kota. Sedangkan, zona dengan
NJOP  terendah  adalah  AF  dan  AH.  Zona  AF  dan  AH  adalah zona yang terletak di Desa Watuagung dan Kramat, Kecamatan Bungah.  Untuk  zona  yang  berada  di  sekitar  Pelabuhan Internasional  Kalimireng  memiliki  NJOP  tinggi  yaitu,  urutan kelima  teratas.  Zona-zona  tersebut  berada  dalam  radius  2 kilometer  dari  pintu  masuk  pelabuhan.  Zona  tersebut  antara lain, zona BD, BE, BF, BJ, BK, BL, BP, BQ, dan BR.

## G. Analisa Perubahan Nilai Tanah
Berdasarkan  dari  hasil  pengumpulan  data  koordinat  lokasi survei  harga  tanah  dan  data  taburan  harga  tanah  yang  telah dilakukan  pengolahan,  menghasilkan  Peta  Zona  Nilai  Tanah (ZNT)  2016.  Kemudian,  dilakukan  analisa  spasial  dengan overlay  Peta  ZNT  2016  dengan  Peta  ZNT  2014.  Dari  hasil analisa  spasial  dengan  overlay  peta,  didapatkan  hasil  analisa perubahan  nilai  tanah  pada  masing-masing  zona  beserta persentase  perubahannya.  Berdasar  hasil  analisa  yang  telah diperoleh,  wilayah  sekitar  Pelabuhan  Internasional  Kalimireng mengalami  kenaikan  yang  signifikan,  yakni:  zona  BD  (323%), BE (150%), BF (95%), BJ (1006%), BK (151%), BL (164%), BP (102%), BQ (323%), dan BR (1006%). Zona-zona tersebut memiliki  nilai  tanah  paling  tinggi,  yakni  Rp  1.341.000,00  s/d Rp  2.091.000,00.  Pada  Zona  Nilai  Tanah  (ZNT)  Lama,  zona- zona  tersebut  memiliki  nilai  tanah  Rp  128.000,00  s/d  Rp 1.032.000,00.

## H. Analisa Pola Sebar Nilai Tanah
Analisa  ini  dilakukan  dengan  cara  membuat  radius  sejauh  8 km dari dermaga pelabuhan. Radius tersebut dibagi menjadi 4, yaitu  2  km,  4  km,  6  km,  dan  8  km.  Kemudian  dibagi  menjadi berdasarkan arah mata angin. Hasil dari analisa ini adalah pada karakteristik  lahan  tambak,  kebun,  dan  tanah  kosong  semakin jauh  dari  pelabuhan  nilai  tanah  semakin  rendah,  namun  hal  ini tidak  berlaku  pada  karakteristik  lahan  pemukiman  dan pergudangan.  Hal  ini  terjadi  karena,  pada  wilayah  pemukiman dan pergudangan lebih banyak faktor yang mempengaruhi nilai tanah.

## IV. KESIMPULAN
Dari penelitian ini dapat diambil beberapa kesimpulan, yaitu:
1. Terdapat  67  zona  nilai  tanah  yang  diklasifikasikan menurut  karakteristik  penggunaan  lahan,  meliputi pemukiman,  tambak,  pergudangan,  dan  tanah  kosong. Zona  nilai  tanah  memiliki  kode  AA  hingga  CO.  Rentang zona  nilai  tanah  pada  wilayah  studi  ini  adalah  Rp 91.000,00  –  Rp  114.000,00  sampai  dengan  Rp. 2.091.000,00 – Rp 2.261.000,00. Zona dengan nilai tanah tertinggi  adalah  CM.  CM  merupakan  zona  yang  terletak di  sisi  kanan  dan  kiri  Jalan  Raya  Sembayat-Gresik. Sedangkan,  zona  dengan  nilai  tanah  terendah  adalah  AF dan  AH.  Zona  tersebut  berada  di  Desa  Kramat.  Untuk zona  yang  berada  di  sekitar  Pelabuhan  Internasional Kalimireng memiliki nilai tanah tinggi yaitu, urutan kelima teratas  dari  klasifikasi  NJOP.  Zona-zona  tersebut  berada dalam  radius  2  kilometer  dari  pintu  masuk  pelabuhan. Zona tersebut antara lain, zona BD, BE, BF, BJ, BK, BL, BP, BQ, dan BR.
2. Perubahan  nilai  tanah  di  wilayah  sekitar  Pelabuhan Internasional  Kalimireng  mengalami  kenaikan  yang signifikan,  yakni:  zona  BD  wilayah  tambak  (323%),  BE wilayah  pemukiman  (150%),  BF  wilayah  sisi  kanan  dan kiri  Jalan  Raya  Sembayat-Gresik  (95%),  BJ  wilayah tambak  (1006%),  BK  wilayah  pemukiman  (151%),  BL wilayah  tambak  dan  tanah  kosong  (164%),  BP  wilayah pergudangan  (102%),  BQ  wilayah  tambak  (323%),  dan BR  wilayah  tambak  (1006%).  Zona-zona  tersebut memiliki nilai tanah tinggi, yakni Rp 1.341.000,00 s/d Rp 2.091.000,00. Pada Zona Nilai Tanah (ZNT) Lama, zona- zona  tersebut  memiliki  nilai  tanah  Rp  128.000,00  s/d  Rp 1.032.000,00.
3. Pola  sebar  harga  tanah  pada  wilayah  studi  menunjukkan bahwa  semakin  jauh  dari  pelabuhan  maka  nilai  tanah semakin  rendah,  begitu  pula  sebaliknya.  Namun,  hal  ini hanya  berlaku  untuk  karakteristik  berupa  tambak.  Untuk pemukiman,  hal  tersebut  tidak  berlaku  dikarenakan banyak faktor lain yang mempengaruhi nilai tanahnya.

## V. SARAN
1. Perlu  dilakukan  pemantauan  nilai  tanah  secara  kontinyu sebagai  salah  satu  cara  mengendalikan  nilai  tanah terutama  pada  wilayah  yang  mengalami  perubahan penggunaan  lahan  seperti  Pelabuhan  Internasional Kalimireng.
2. Pada  saat  melakukan  pengumpulan  data  harga  tanah  di lapangan,  sebaiknya  dilakukan  sosialisasi  terlebih  dahulu atau mendapatkan pendampingan dari pihak pemerintahan, seperti staf desa.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Hidayati,  W.,  Harjanto,  B.  2003. Konsep  Dasar  Penilaian  Properti . Yogyakarta: BPFE.
[2] Triatmodjo, Bambang. 2009. Perencanaan Pelabuhan . Yogyakarta: Beta Offset.