## JURNAL TEKNIK SIPIL

## Analisis Biaya Pengangkutan Sampah di Kecamatan Mariso dan Panakkukang
Yasnawi Idrus 1 , Pongsu Arya Y. 2 , Zulkifli Gazali 3
1,2,3) Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia Jl. Urip Sumoharjo KM 05 Makassar, Sulawesi Selatan
Email : 1,) yasnawi.idrus@umi.ac.id , 2,) pongsu1234@gmail.com , 3) zulkifligazali031@gmail.com

## ABSTRAK
Transportasi  sampah  adalah  sub-sistem  persampahan  yang  bersasaran  membawa  sampah dari  lokasi  pemindahan  atau  dari  sumber  sampah  secara  langsung  menuju  Tempat Pemrosesan  Akhir  (TPA).  Kota  Makassar  merupakan  salah  satu  kota  yang  mengalami permasalahan  kompleks  di  bidang  pengelolaan  persampahan  ini,  khususnya  mengenai sistem  pengangkutan  sampah  pada  Kecamatan  Mariso  dan  Kecamatan  Panakukang,oleh karena  itu  penulis  mengangkat  judul  penilitian  di  atas  dengan  tujuan  menentukan  tingkat pelayanan  persampahan  di  kecamatan  mariso  dan  kecamatan  panakukang  mendapatkan kesimpulan  Pelaksanaan  jam  operasional  yang  dimulai  pada  jam  07.30  –  10.30  dan  jam 16.00 – 22.00 kurang efektif sebab ada tenggang waktu yang kosong di mana penambahan ritasi  dapat  dilakukan,  Pada  Kecamatan  Mariso, dengan  jumlah  tenaga  kerja  sebanyak  21 orang untuk kendaraan Dump Truck dan Tangkasa dengan gaji Rp. 2.050.000 /  bulan dan biaya  BBM  sebesar Rp.  100.002.700, pertahun  Pada  Kecamatan  Panakkukang,  dengan jumlah  tenaga  kerja  sebanyak  45  orang  untuk  kendaraan  Dump  Truck  dengan  gaji  Rp. 2.050.000  /  bulan  dan  biaya  BBM  sebesar Rp.  86.906.250 pertahun.  maka  biaya operasional  yang  harus  dikeluarkan  selama  satu  tahun  untuk  kendaraan  Dump  Truck  di Kecamatan  Panakkukang  sebesar Rp.  1.625.606.250 untuk  lima  belas  unit  kendaraan Dump Truck.
Kata Kunci: Biaya, Pengangkutan, Sampah, Mariso, Panakkukang

## ABSTRACT
Waste transport is a garbage sub-system targeting waste from the transfer location or from the waste source directly to the Final Processing Place (TPA). Makassar city is one of the cities  that  experienced  complex  problems  in  the  field  of  waste  management,  especially about garbage transportation system in Mariso and Panakukang Subdistricts, therefore the author raised the title of research above  with the aim of  determining  the level  of  garbage service  in  mariso  and  kecamatan  panakukang  get  conclusion  Implementation  of operational hours starting at 07.30 - 10.30 and 16.00 - 22.00 hours is less effective because there is an empty grace period where the addition of ritations can be done, In Sub Mariso, with a total workforce of 21 people for vehicles Dump Truck and  with salary Rp. 2.050.000 /  month and fuel  costs of Rp. 100.002.700, per year In Kecamatan Panakkukang,  with 45 workers for Dump Truck with Rp. 2.050.000 / month and fuel costs of Rp. 86,906,250 per year.  Then  the  operational  cost  to  be  spent  for  one  year  for  vehicle  Dump  Truck  in Kecamatan Panakkukang Rp. 1,625,606,250 for fifteen units of Dump Truck vehicles.
Keywords: Cost, Transportation, Mariso, Panakkukang

## 1. PENDAHULUAN
Laju  pertumbuhan  penduduk  yang  kian bertambah di perkotaan  juga berdampak pada  peningkatan  limbah  yang  akan dihasilkan.  Hal  ini  tentu  membutuhkan ketersediaan  sarana  dan  prasarana  yang sebanding oleh pemerintah.
Dalam  pengelolaan  sampah  terdapat  dua aspek,  yaitu  aspek  teknis  dan  non-  teknis. Aspek  teknis  terdiri  atas  pewadahan, pengumpulan sampah, pengangkutan sampah, pembuangan akhir, daur ulang, dan pengomposan.  Sedangkan  aspek  nonteknis terdiri  atas  keuangan,  institusi  dan  instansi- instansi pemerintah, partisipasi masyara- kat, partisipasi  pihak  swasta,  pungutan  retribusi dan  peraturan  pemerintah  (Nadiasa  dkk., 2009).
Menurut  Dirjen  Cipta  Karya    (2012), pembiayaan  untuk  pengelolaan  sampah dibedakan atas biaya investasi dan biaya operasi atau pemeliharaan.
Efendi (2018) telah melakukan penelitian  mengenai  rute  transportasi sampah menggunakan saving heuristic. Baso  dkk.  (2017)  perencanaan  sistem pengelolaan  persampahan  pelayanan TPA Burhamtoro dkk. (2014) telah melakukan  penelitian  mengenai  biaya pengangkutan sampah dengan dumptruk di Kota Malang.
Berdasarkan  latar  belakang  di  atas,  maka penulis  mengangkat  permasalahan  yaitu, berapa  biaya  pengangkutan  sampah  pada kecamatan Mariso dan Panakkukang.
Untuk  mempelajari  kondisi  pengangkutan sampah Kecamatan Mariso dan Kecamatan Panakkukang, Kota Makassar. Menentukan tingkat pelayanan persampahan  di  Kecamatan  Mariso  dan Kecamatan  Panakkukang.  Menentukan kebutuhan armada dalam rangka meningkatkan pelayanan.

## 2. METODE PENELITIAN
Teknik  pengumpulan  data  dilaksanakan menggunakan  metode  sebagai  berikut: dengan
a. Investigasi;  Penulis  langsung  ke lokasi proyek sekaligus mengumpulkan  data  primer  dan sekunder  yang  berkaitan  dengan proyek . b. Kajian  kepustakaan; Penulis mencari literatur  dan  referensi  buku-buku yang berkaitan dengan tugas.
c. Teknik  pengumpulan  data  dilaksanakan dengan  menggunakan  metode  sebagai berikut  Penjelasan  mengenai  bahan  dan peralatan serta metode yang digunakan.
 Data  primer,  yaitu  data  yang diperoleh dari hasil survey lapangan berupa wawancara secara  langsung  dengan  pihak- pihak  yang  terkait  dan  penduduk setempat
 Data sekunder, berupa data daftar harga  satuan  barang  dan  harga lahan  yang  diperoleh  dari  Dinas Pemerintahan Umum kota Makassar.
Adapun  rumus  yang  digunakan (Alfredo, 1987):
Pn = Po ( 1 + 1.r).......(1) Di mana: Po : Jumlah Penduduk Awal n  : Jumlah Waktu r  : Laju Pertumbuhan Maka: Pn = Po  (1 + r.n)

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Perkembangan  jumlah  penduduk  Kec. Mariso  dan  Kec.  Panakkukang  pada tahun  yang  akan  datang  dapat  diketahui dengan  menggunakan  metode,  di  mana petumbuhan rata-rata sebagai berikut:
Tabel 1. Laju pertumbuhan penduduk Kec. Mariso  Kota Makassar
Tahun Jumlah r 2014 2015 58,327 58,815 0,93

## Sumber Aritmetika
Pn = Po  (1 + r.n) Pn = Po = (1 + r.n) 58.815 = 58.327( 1 + r.n)
r  =
r  = =   0,00418 ~ 0.418%
Jadi: Pn    = Po = (1 + r.n) P 2022 = 58.815 (1 + 0,00418 . 5) = 60.044 jiwa .
Untuk Kecamatan Mariso Volume timbulan sampah = 176,445 m 3 /hari Jumlah armada
Tangkasa= 5 unit (kapasitas 6 m 3 ) mp truck= 2 unit (kapasitas 6 m 3 ) Amroll =2 unit (kapasitas 6 m 3 ) Motor Sampah =15 unit (kapasitas 2m 3 )
Volume  timbulan  sampah  terlayani dengan rumus (Ritasi x jumlah armada x kapasitas) Tangkasa = 2 x 5 x 6 = 60 m 3 Dump truk = 2 x 2 x 6 =  24 m 3 Amroll = 2 x 2 x 6 = 24 m 3
Motor sampah = 2 x 15 x 2 = 60 m 3
Jadi volume sampah yang terlayani = 168 m 3
Sampah yang belum terlayani
176,445 – 168 = 8,445 m 3
Rumus Pl = 100 X Vt Vta Di mana: Pl   = Tingkat Pelayanan Vta  = Volume timbulan sampah terlayani (m 3 /hari)
Vt =  Total  volume  timbulan  sampah
9m 3 /hari)
= % 100
445 , 176 168 X
= 95,21 %

## Kebutuhan BBM
(KM) = b.x.a.z Di mana diketahui: b = jumlah kendaraan = 9 unit
e = jumlah BBM yang dipakai = 15 liter/hari a = jumlah hari (1 tahun) = 365 hari z = harga BBM solar = Rp. 5150,-/liter
Maka (KM) = 9 x 15 liter x 365 hari x Rp. 5.150,-/liter = Rp.253.766.250/tahun
Untuk motor: Maka (KM) = 15 x 5 liter x 365 hari x Rp. 6.500,-/liter = Rp.177.937.500/tahun

## Biaya Tenaga Kerja
Biaya tenaga kerja dapat dihitung dengan rumus:
TK = jumlah pekerja x upah perbulan Mobil = 3 pekerja Motor = 1 pekerja Maka total pekerja adalah 42 orang = 42 orang x Rp. 2.050.000 = Rp. 86.100.000

## DUMP TRUCK dan TRUCK BOKS SAMPAH
Biaya Operasional Tenaga  :  3 orang/mobil Upah  :  Rp. 2.050.000,-/orang/bulan Jumlah Upah  :  Rp.    6.150.000,-  /bulan :  Rp.  73.800.000,- /tahun

## BBM
Jarak  Tempuh  PP:  30  km/rit  (60  Km/ hari) Konsumsi  BBM:  7,85  km/L:  7,6 L/hari:
2.774 L/tahun
Harga BBM: Rp.5.150,- / L Biaya BBM: Rp. 14.286.100,- /tahun Pelumas: Pemakaian sebulan sekali Harga Pelumas: Rp.325.000,- Rp.3.900.000,- /tahun Pemeliharaan Servis Ringan / 3 bulan: Rp.300.000,- Rp.3.600.000,-/ tahun
Ganti Ban 4 Ban Belakang/6 bulan: Rp.1.200.000,- Rp.9.600.000,-/ tahun 2 Ban Depan / 6 bulan:
@Rp.1.200.000,-
Rp.4.800.000,-/ tahun Ganti Aki / 6 bulan:    Rp 800.000,-
Rp.1.600.000,-/ tahun
Kampas Rem / 2 bulan: Rp.800.000,- Rp.1.800.000,-/ tahun Cuci  Kendaraan  /  1  bulan:  Rp.40.000,- Rp.480.000,-/ tahun Biaya  Tak  Terduga:  Rp.3.000.000,-  / tahun Jumlah Biaya OP: Rp.116.866.100,- /tahun Tabel 2. Laju pertumbuhan penduduk Kec. Panakkukang  Kota Makassar Tahun Jumlah R 2014 2015 146,121 146,968 0,68 Sumber: Hasil pengolahan data

## Sumber Aritmetika
Pn = Po ( 1 + 1.r) Di mana: Po = Jumlah Penduduk Awal
n= Jumlah Waktu r=Laju Pertumbuhan Maka: Pn = Po = (1 + r.n) 146.968=146.121(1 + r.n) 2 121 . 146 121 . 146 968 . 146 x  r= 242 . 292 847 = 0,00289~ 0.289 %
Pn = Po = (1 + r.n) P 2022 =146.968 (  1 + 0,00289 . 5)
=149.091 jiwa
Untuk Kecamatan Panakkukang Volume timbulan sampah = 440,958 m 3 /hari Jumlah  armada  truk  boks  =  10    unit
(kapasitas 6 m 3 ) Dump truck = 5 unit (kapasitas 6 m 3 ) Amroll = 2 unit (kapasitas 6 m 3 ) Motor sampah= 21 unit (kapasitas 2 m 3 ) Ritasi = masing-masing 2 kali Volume timbulan sampah terlayani dengan rumus
(Ritasi x jumlah armada x kapasitas) = 2 x 14 x 6 = 168 m 3
Dump truk = 2 x 8 x 6 =  96  m 3 Amroll   = 2 x 2 x 6 = 24 m 3
Jadi volume sampah yang terlayani = 369 m 3
Sampah yang belum terlayani = 440,958
– 369 = 71,958 m 3 Rumus Pl = 100 X Vt Vta
Di mana: Pl   = Tingkat Pelayanan Vta  =  Volume  timbulan sampah terlayani  (m 3 /hari)  Vt  =  Total  volume timbulan sampah 9m 3 /hari)
= % 100 958 , 440 369 X
= 83,68 %Motor sampah =  2  x  21    x
2 = 81 m 3

## Kebutuhan BBM
(KM) = b.x.a.z Di mana diketahui: b = jumlah kendaraan = 17 unit e = jumlah BBM yang dipakai = 15 liter/hari a = jumlah hari (1 tahun) = 365 hari z = harga BBM solar = Rp. 5150,-/liter
Maka (KM) = 17 x 15 liter x 365 hari x Rp. 5.150, = Rp. 479.336.250 /tahun
Untuk motor: Maka (KM) = 21 x 5 liter x 365 hari x Rp. 6.500,-/liter  = Rp. 249.112.500 /tahun

## Biaya Tenaga Kerja
Biaya tenaga kerja dapat dihitung dengan rumus: TK = jumlah pekerja x upah perbulan Mobil = 3 pekerja Motor = 1 pekerja Maka total pekerja adalah 42 orang = 42 orang x Rp. 2.050.000 = Rp. 86.100.000

## DUMP TRUCK dan TRUCK  BOKS
Biaya Operasional Tenaga: 3 orang/mobil Upah :  Rp.          2.050.000,- /orang/bulan Jumlah Upah : Rp.  6.150.000,- /bulan
Analisis Biaya Pengangkutan Sampah di Kecamatan Mariso dan Panakkukang (Yasnawi Idrus, Pongsu Arya Y., Zulkifli Gazali)
: Rp.73.800.000,- /tahun

## BBM
Jarak Tempuh PP : 12,2 km/rit (24,2 km/hari Konsumsi BBM : 7,85 Km/L: 3,08 L/hari : 1.125 L/tahun Harga BBM : Rp.5.150,- / L Biaya BBM  : Rp. 5.793.750,- /tahun Pelumas : Pemakaian sebulan sekali Harga Pelumas : Rp.    325.000,- : Rp. 3.900.000,- /tahun
Pemeliharaan
Servis Ringan/3bulan: Rp.300.000,- Rp.3.600.000,-/ tahun Ganti Ban
4  Ban  Belakang  /  6  bulan:
@Rp.1.200.000,- Rp.9.600.000,-/ tahun 2  Ban  Depan  /  6  bulan:
@Rp.1.200.000,-
Rp.4.800.000,-/ tahun Ganti Aki / 6 bulan : Rp 800.000,- Rp.1.600.000,-/ tahun Kampas Rem / 2 bulan : Rp.800.000,- Rp.1.800.000,-/ tahun Cuci Kendaraan / 1 bulan : Rp.40.000,- Rp.480.000,-/ tahun Biaya Tak Terduga
: Rp.3.000.000,- / tahun Jumlah Biaya OP
: Rp.108.373.750,- /tahun
Dari  hasil  diatas  dapat  diketahui  bahwa masih  ada  beberapa  kubik  sampah  yang belum terlayani dan berdasarkan pengamatan  di  lapangan  sampah  yang tidak terlayani tersebut umumnya
dibuang pada tempat-tempat yang dianggap  masih  aman  seperti  tanah kosong yang berada di sekitar
pemukiman warga. Adapun solusi untuk sampah yang belum terlayani yaitu: Untuk  Zona/wilayah  1  solusinya  dapat dilakukan  dengan  penambahan  jumlah
armada  sebanyak  1  mobil  sampah (Tangkasa / Dump truck / Armroll) .
Untuk  Zona/wilayah  II  solusinya  dapat dilakukan  dengan  penambahan  jumlah armada  sebanyak  1  motor  sampah. Sistem yang digunakan dalam pengelolaan sampah terdiri dari kegiatan pengumpulan  dan  pengangkutan.  Pada Kecamatan  Mariso  dan  Panakukkang, Kota Makassar saat ini dalam menangani  sampah  dilakukan  dengan dua  metode  yaitu  individual  langsung dan komunal.
Saat ini pengumpulan dengan individual langsung  dan  komunal  belum  maksimal disebabkan  karena  masih  terbatasnya jumlah  armada  yang  tersedia.  Namun hal itu masih dapat ditingkatkan karena: Berdasarkan  dari  hasil  perhitungan lamanya operasi pengumpulan maksimum 2 jam, jadi masih memungkinkan penambahan ritasi, dengan jam operasi dalam dua shift. Bila  dikembangkan  sistem  komunikasi dengan  memanfaatkan  gerobak  di  mana penduduk  mengumpulkan  sampahnya langsung  ke  gerobak  maka  pelayanan dapat lebih ditingkatkan.
Jika  melihat  jam  operasi  perharinya, maka  masih  memungkinkan  untuk adanya  penambahan  jam  kerja,  karena jam  operasi  maksimum  saat  ini  masih dibawah  9  jam  kondisi  peralatan  masih memadai

## 4. PENUTUP
Berdasarkan uraian pada bab-bab terdahulu, maka penulis menarik
kesimpulan sebagai berikut:
Dari hasil pengelolaan data dapat dilihat bahwa  pada  kecamatan  Mariso  tingkat pelayanan  sebesar  94,87  %  sudah lumayan  efektif  dengan  jumlah  armada yang  ada,  dengan  jumlah  timbulan sampah  yang  cukup  besar  dari  tahun ketahun maka perlu adanya penambahan armada.  Sedangkan  pada  kecamatan Panakkukang  tingkat  pelayanan  sebesar 70,57  %  masih  jauh  yang  diharapkan dengan jumlah armada yang ada, dengan
jumlah  timbulan  sampah  yang  cukup besar  dari  tahun  ketahun  maka  perlu adanya penambahan armada. Pelaksanaan  jam  operasional  yang dimulai pada jam 07.30 – 10.30 dan jam 16.00  –  22.00  kurang  efektif  sebab  ada tenggang  waktu  yang  kosong  di  mana penambahan ritasi dapat dilakukan.
Saran  yang  penulis  dapat  berikan adalah: Sistem pewadahan sampah dapat dikembangkan  dengan  menggunakan kemasan  plastik  untuk  sampah  basah dan di ikat untuk sampah kering
Meningkatkan  disiplin  para  petugas kebersihan  serta memberikan upah  yang layak sehingga dapat bekerja maksimal. Meningkatkan  kesadaran  masyarakat untuk  membuang  sampah  dengan  baik serta sesuai dengan jadwal pengangkutan sehingga tidak menyebabkan keterlambatan dalam pengangkutan. Memberikan penyuluhan-penyuluhan masalah persampahan kepada masyarakat  secara  kontinyu  mengenai efek yang ditimbulkan akiba membuang sampah secara sembarangan dan mengajak  masyarakat  berperan  serta
bersama  pemerintah  dalam  penanganan sampah.

## DAFTAR PUSTAKA
Alfredo, H. (1987). Konsep-konsep Probabilitas dalam Perencanaan dan Perancangan Rekayasa Prinsip- Prinsip Dasar . Erlangga.
Baso, A. N. A., Hadiwidodo, M., &
Samudro, G. (2017). Perencanaan Sistem Pengelolaan Persampahan
Pelayanan TPA Kaligending
Kabupaten Kebumen. Jurnal Teknik Lingkungan , 6 (1).
Burhamtoro, Wicaksono, A., M Bisri, & Soemarno. (2014). Dumptruk ( Studi Kasus Kota Malang ) . 22–24.
Dirjen Cipta Karya. (2012). Materi Bidang Sampah 1 .
Efendi, A. (2018). Analisis Rute Transportasi Sampah Kota Baubau Menggunakan Saving Heuristic. Jurnal Media Teknik Sipil , 16 (1), 1.
https://doi.org/10.22219/jmts.v16i1.56 68
Nadiasa, M., Sudarsana, D., & Yasmara, I. (2009). Manajemen Pengangkutan Sampah Di Kota Amlapura. Jurnal Ilmiah Teknik Sipil , 13 (2), 120–135.