## FAKTOR YANG MEMENGARUHI KEPUTUSAN KONSUMEN DALAM MEMBELI TIKET PADA PERUSAHAAN JASA KAPAL FERI DI KEPULAUAN RIAU
Alfen Dwi Putra
Program Studi Magister Manajemen, Universitas Tarumanagara alfen.117221028@stu.untar.ac.id
Keni
Program Studi Magister Manajemen, Universitas Tarumanagara keni@fe.untar.ac.id ( corresponding author )
Masuk: 06-12-2023, revisi: 04-01-2024, diterima untuk diterbitkan: 07-01-2024
Abstract: This research aims to examine whether service quality, comfort, safety, and travel time  can  predict  the  purchasing  decisions  of  ferry  tickets  from  a  customer  engagement perspective for a shipping company in the Riau Islands. The study adopts a descriptive research design  with  a  cross-sectional  approach.  Data  collection  involves  distributing  online questionnaires to 106 respondents. The data is analyzed using Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) with the assistance of SmartPLS software. The results indicate that comfort and safety significantly and positively influence purchasing decisions. However, service quality and travel time do not predict purchasing decisions positively. Based on these findings, the researcher recommends that the management of the ferry company in  the Riau Islands  improves  service  quality  and  develops  an  effective  travel  time  strategy  to  enhance customer satisfaction and foster a desire to re-experience the ferry transportation services in the Riau Islands.
Keywords: Service Quality, Comfort, Security, Travel Time, Purchase Decision
Abstrak: Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menguji  apakah  kualitas  pelayanan,  kenyamanan, keamanan,  dan  waktu  perjalanan  dapat  memprediksi  keputusan  pembelian  tiket  kapal  feri perusahaan kapal di Kepulauan Riau, baik secara langsung maupun tidak langsung dari sudut pandang  keterlibatan  pelanggan.  Penelitian  ini  menggunakan  penelitian  deskriptif  dengan pendekatan cross-sectional .  Metode  pengumpulan  data  dilakukan  dengan  menyebarkan kuesioner secara online dengan jumlah sampel sebanyak 106 responden. Teknik analisis data menggunakan  PLS-SEM  dengan  bantuan  aplikasi  SmartPLS.  Hasil  yang  diperoleh menunjukkan bahwa kenyamanan dan keamanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan  pembelian.  Sedangkan  kualitas  pelayanan  dan  waktu  perjalanan  tidak  dapat memprediksi  keputusan  pembelian  secara  positif.  Dengan  hasil  yang  diperoleh,  peneliti berharap kepada manajemen perusahaan kapal di Kepulauan Riau dapat meningkatkan kualitas pelayanan dan menciptakan strategi waktu  perjalanan yang tepat  sehingga tercipta kepuasan dan keinginan untuk menikmati kembali layanan transportasi penyeberangan perusahaan kapal di Kepulauan Riau.
Kata Kunci: Kualitas  Pelayanan,  Kenyamanan,  Keamanan,  Waktu  Perjalanan,  Keputusan Pembelian

## PENDAHULUAN Latar Belakang
Kepulauan  Riau  (Kepri)  adalah  wilayah  yang  terdiri  dari  banyak  pulau,  sehingga transportasi  laut  menjadi  salah  satu  transportasi  utama  di  wilayah  tersebut.  Berbagai  upaya terus  dilakukan  oleh  pemerintah  untuk  mendukung  transportasi  laut  di  Kepri,  tetapi  tingkat kecelakaan  pada  transportasi  laut  masih  tergolong  tinggi.  Permasalahan  tersebut  tentunya menghambat  keputusan  konsumen  untuk  menggunakan  jasa  transportasi  laut,  sehingga
berdampak  negatif  terhadap  produktivitas  perusahaan  jasa  transportasi  laut.  Oleh  sebab  itu, penelitian  mengenai  faktor-faktor  yang  dapat  memengaruhi  keputusan  konsumen  dalam menggunakan  jasa  transportasi  laut  menjadi  diperlukan  untuk  mendukung  produktivitas perusahaan  tersebut.  Penelitian  ini  akan  mengkaji  keputusan  tersebut  melalui  keputusan pembelian tiket transportasi laut.
Menurut  Rasyid  dan  Wagola  (2021),  keputusan  dalam  memilih  transportasi  laut dipengaruhi  oleh  jumlah  armada,  pelayanan,  harga,  waktu  tempuh,  keamanan,  dan  kinerja. Tutoq dan Syaifullah (2021) secara menyimpulkan bahwa fasilitas dan kualitas layanan secara simultan berpengaruh terhadap keputusan menggunakan transportasi laut. Selain faktor-faktor tersebut  pada  transportasi  laut,  Sugiyanto  et  al.  (2021)  yang  meneliti  pemilihan  transportasi umum atau transportasi pribadi menunjukkan bahwa pemilihan moda transportasi dipengaruhi oleh keandalan, kenyamanan, kebersihan, aksesibilitas, dan biaya.
Salah  satu  perusahaan  kapal  feri  di  Kepulauan  Riau  adalah  perusahaan  kapal  di Kepulauan Riau. Dalam persaingan bisnis yang semakin ketat, perusahaan kapal di Kepulauan Riau harus memperhatikan faktor-faktor yang dapat memengaruhi keputusan konsumen dalam membeli  tiket  kapal  feri.  Dengan  mengetahui  faktor-faktor  apa  saja  yang  memengaruhi keputusan  konsumen  dalam  memilih  perusahaan  kapal  feri,  perusahaan  kapal  di  Kepulauan Riau  dapat  mengambil  tindakan  strategis  untuk  meningkatkan  kualitas  produk  dan  layanan mereka agar dapat bersaing dengan perusahaan kapal feri lainnya di Kepri. Penelitian ini ingin mengkaji faktor-faktor yang dapat memengaruhi keputusan pembelian tiket transportasi laut. Faktor  tersebut  meliputi  kualitas  layanan,  kenyamanan,  keamanan,  dan  waktu  tempuh.  Hal tersebut menjadi salah satu faktor yang dipertimbangkan pada hampir seluruh jenis produk dan jasa. Konsumen dapat melakukan penilaian terhadap kualitas layanan, kenyamanan, keamanan, dan waktu tempuh berdasarkan transportasi lain ataupun jasa transportasi laut yang satu dengan yang lain.
Kualitas  layanan  menunjukkan  konsistensi  perusahaan  dalam  melayani  konsumen. Perusahaan jasa harus menyediakan layanan yang dapat menciptakan suasana yang kondusif dan  harmonis  karena  dapat  memotivasi  konsumen  untuk  terus  menggunakan  layanan  yang ditawarkan  (Aswad  et  al.,  2018).  Semakin  kondusif  perjalanan  melalui  transportasi  laut, semakin  tinggi  kecenderungan  konsumen  untuk  memilih  transportasi  tersebut.  Selanjutnya, kenyamanan dapat memengaruhi keputusan konsumen transportasi laut. Menurut Ruswinda et al. (2019), kenyamanan merupakan kondisi perasaan yang dipengaruhi oleh persepsi individu, dan  tingkat  kenyamanan  dapat  bervariasi  antara  individu  satu  dengan  individu  lainnya. Penelitian yang dilakukan oleh Septian  A.  (2013) menyimpulkan bahwa faktor kenyamanan berperan penting dalam keputusan pembelian tiket transportasi. Selain itu, konsumen juga akan lebih berminat menggunakan jasa transportasi laut jika merasa aman dengan keamanan yang disediakan. Konsumen dapat menilai faktor tersebut melalui perlindungan kepada konsumen pada  saat  menggunakan  jasa  yang  telah  disediakan  sehingga  memberikan  rasa  aman  dan konsumen terhindar dari gangguan yang tidak diinginkan (Ali & Bharadwaj, 2010).
Terakhir,  waktu  tempuh  juga  dapat  memengaruhi  keputusan  konsumen  dalam menggunakan transportasi laut. Ketepatan waktu dalam transportasi berarti bahwa pelayanan dijalankan dengan kedisiplinan sesuai dengan jadwal keberangkatan. Hal ini memungkinkan masyarakat untuk merencanakan perjalanan mereka dengan akurat. Untuk mengukur ketepatan waktu,  dapat  dilihat  dari  perbandingan  jumlah  pemberangkatan  dan  kedatangan  yang  tepat waktu  dengan jumlah sarana transportasi  yang beroperasi  saat  berangkat  dan tiba  (Nystrom, 2001). Penelitian ini penting untuk dilakukan karena penelitian mengenai perilaku konsumen dalam  membeli  tiket  kapal  feri  pada  perusahaan  kapal  di  Kepulauan  Riau  belum  banyak dilakukan.  Padahal,  dengan  semakin  banyaknya  persaingan  di  sektor  transportasi  laut, perusahaan  kapal  feri  harus  memperhatikan  kebutuhan  dan  preferensi  konsumen  dalam memilih transportasi laut.

## Tujuan Penelitian
Berdasarkan  rumusan  masalah  di  atas,  tujuan  yang  ingin  dicapai  pada  penelitian  ini adalah untuk menguji secara empiris pengaruh kualitas layanan , kenyamanan, keamanan, dan waktu tempuh terhadap keputusan pembelian tiket kapal feri perusahaan kapal di Kepulauan Riau.

## TINJAUAN PUSTAKA Kualitas Layanan
Layanan dapat didefinisikan sebagai kegiatan ekonomi yang tidak menghasilkan produk, tetapi memberikan nilai tambah kepada pelanggan melalui kenikmatan, hiburan, kenyamanan, dan kesehatan. Dalam hal  ini, kualitas layanan mencerminkan konsistensi  perusahaan  dalam memberikan layanan kepada konsumen dan menciptakan suasana yang kondusif dan harmonis (Aswad  et  al.,  2018).  Selain  itu,  menurut  Kotler  dan  Amstrong  (2018),  kualitas  layanan mencakup  semua  karakteristik  layanan  yang  berpengaruh  terhadap  kemampuannya  untuk memenuhi  kebutuhan  pelanggan.  Lantang  dan  Keni  (2022)  menyimpulkan  bahwa  kualitas layanan  merupakan  penilaian  konsumen  terhadap  barang  atau  jasa  yang  ditawarkan  oleh produsen, dan kemudian penilaian tersebut menjadi bahan evaluasi oleh produsen

## Kenyamanan
Kenyamanan dapat diartikan sebagai perasaan pelanggan yang dipengaruhi oleh persepsi individu terhadap lingkungan dan fasilitas yang disediakan oleh perusahaan (Ruswinda et al., 2019). Sutanto dan Keni (2021) menyimpulkan bahwa kenyamanan adalah persepsi pelanggan mengenai upaya dan waktu yang dihabiskan untuk memperoleh layanan. Selain itu, Duarte et al. (2018) menyimpulkan bahwa convenience adalah waktu, biaya, dan upaya yang dilakukan oleh pelanggan untuk memperoleh barang atau jasa, dimana variabel tersebut berkaitan dengan kemampuan pelanggan untuk menghemat upaya dan waktu tersebut.

## Keamanan
Menurut Friman et al. (2020), keamanan pada saat menggunakan jasa transportasi umum berarti  pelanggan  tidak  merasakan  ketakutan  selama  perjalanan.  Sugiyanto  et  al.  (2021) mendefinisikannya  dengan  mengacu  pada  Kamus  Oxford,  yaitu  kondisi  dimana  pelanggan terbebas  dari  bahaya  dan  ancaman.  Sementara  itu,  Kahar  et  al.  (2019)  berpendapat  bahwa keamanan berhubungan dengan risiko yang dapat memengaruhi proses pembelian produk atau jasa.  Risiko  tersebut  dapat  bervariasi  pada  setiap individu  ataupun  berdasarkan  produk  atau jasa yang dikonsumsi.

## Waktu Tempuh
Andri et al. (2017) berpendapat bahwa waktu tempuh atau waktu perjalanan adalah waktu yang diperlukan untuk menempuh jarak tertentu. Witjaksono et al. (2019) menyatakan bahwa waktu tempuh adalah waktu rata-rata yang diperlukan untuk menempuh jalan dengan panjang tertentu. Menurut Kim et al. (2021), waktu tempuh dapat diprediksi berdasarkan waktu yang diperlukan  untuk  menempuh  rute  yang  sama  pada  perjalanan  sebelumnya  ataupun  kondisi ombak di laut atau rute lainnya yang dilalui oleh kapal feri. Oleh sebab itu, semakin tepat waktu tempuh yang diperkirakan dengan kondisi yang sesungguhnya, semakin baik pelanggan akan memersepsikan waktu tempuh tersebut.

## Kaitan antar Variabel Kaitan Kualitas Layanan dan Keputusan Pembelian
Wijaya dan Keni (2021) menunjukkan bahwa kualitas layanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian polis asuransi. Anggardini dan Ratnasari (2022) juga menyimpulkan  hasil  yang  serupa,  yaitu  kualitas  layanan  berpengaruh  positif  dan  signifikan terhadap keputusan pembelian melalui e-commerce . Berbagai penelitian tersebut menunjukkan
bahwa kualitas layanan yang baik akan memotivasi konsumen untuk membeli tiket kapal feri. Layanan  tersebut  dapat  mencakup  berbagai  aspek  selama  perjalanan  yang  ditempuh  dengan menggunakan kapal feri, seperti tempat duduk, ketepatan waktu, dan berbagai aspek layanan lainnya  yang  dirasakan  oleh  pelanggan  ketika  menggunakan  jasa  kapal  feri.  Hipotesis penelitian dapat dirumuskan sebagai berikut:
H 1 : Kualitas layanan berpengaruh positif terhadap keputusan pembelian.

## Kaitan Kenyamanan dan Keputusan Pembelian
Konsumen  cenderung  memilih  transportasi  yang  memberikan  kenyamanan  selama perjalanan,  seperti  kenyamanan  tempat  duduk,  ruang  gerak  yang  cukup,  fasilitas  yang memadai,  ketersediaan  WiFi  atau  stopkontak,  penyejuk  udara  yang  baik,  dan  keselamatan penumpang.  Konsumen  yang  merasa  nyaman  dengan  berbagai  faktor  tersebut  pada  suatu transportasi  umum akan cenderung menggunakan transportasi  tersebut.  Meskipun  demikian, Rasidi dan Tiarawati (2021) menyimpulkan bahwa kenyamanan tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian. Penelitian tersebut  mengindikasikan bahwa setiap pelanggan dapat merasakan kenyamanan dengan alasan yang berbeda, yang tidak selalu disebabkan oleh layanan  yang  disediakan  oleh  perusahaan,  sehingga  pada  akhirnya  tidak  memengaruhi keputusan pembelian. Hipotesis penelitian dapat dirumuskan sebagai berikut:
H 2 : Kenyamanan berpengaruh positif terhadap keputusan pembelian.

## Kaitan Keamanan dan Keputusan Pembelian
Hafidloh  dan  Marlena  (2021)  menunjukkan  bahwa  keamanan  berpengaruh  positif  dan signifikan terhadap keputusan pembelian jasa transportasi ojek online . Septiani dan Suhermin (2022) yang meneliti pelanggan kereta api juga menyimpulkan bahwa keamanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap keputusan pembelian. Konsumen cenderung memilih layanan yang  memberikan  rasa  aman  dan  perlindungan  selama  perjalanan.  Oleh  sebab  itu,  penyedia layanan  transportasi  umum  perlu  memperhatikan keamanan  selama  perjalanan  supaya  dapat diminati oleh konsumen. Reputasi keamanan yang baik dan sistem keamanan yang terpercaya merupakan  beberapa  faktor  yang  secara  umum  dipertimbangkan  oleh  konsumen.  Hipotesis penelitian dapat dirumuskan sebagai berikut:
H 3 : Keamanan berpengaruh positif terhadap keputusan pembelian.

## Kaitan Waktu Tempuh dan Keputusan Pembelian
Zhang et al. (2022) yang melakukan penelitian di Tiongkok menunjukkan bahwa waktu tempuh berpengaruh signifikan terhadap keputusan konsumen dalam membeli tiket. Konsumen cenderung memilih transportasi yang menawarkan waktu tempuh yang lebih singkat dan dapat menghindari  kemacetan  lalu  lintas.  Mereka  ingin  mengoptimalkan  penggunaan  waktu  dan menghindari  stres  yang  disebabkan  oleh  kemacetan.  Oleh  sebab  itu,  penyedia  layanan transportasi umum perlu memperhatikan efisiensi waktu perjalanan, mengoptimalkan jadwal, dan menawarkan alternatif rute untuk memenuhi kebutuhan konsumen terkait waktu tempuh. Hipotesis penelitian dapat dirumuskan sebagai berikut:
H 4 : Waktu tempuh berpengaruh negatif terhadap keputusan pembelian.

## Gambar 1 Model Penelitian

## METODOLOGI PENELITIAN Jenis dan Periode Penelitian
Jenis  penelitian  yang  digunakan  pada  penelitian  ini  merupakan  penelitian  deskriptif dengan  pendekatan  secara  kuantitatif  yang  bertujuan  untuk  mengetahui  kualitas  layanan, kenyamanan,  keamanan  dan  waktu  tempuh  terhadap  keputusan  pembelian  pada  pelanggan perusahaan kapal  feri  di  Kepulauan Riau. Penelitian ini dilakukan pada tahun 2023, dimana pengumpulan datanya dilakukan secara cross-sectional, yaitu hanya dilakukan sebanyak satu kali.

## Sumber dan Pengumpulan Data
Penelitian  ini  menggunakan  data  primer  yang  diperoleh  secara  langsung  dari  subjek penelitian.  Pengumpulan  data  dilakukan  dengan  menggunakan  kuesioner  yang  dikirimkan melalui e-mail kepada pengguna kapal feri.

## Populasi dan Sampel Penelitian
Populasi  penelitian  ini  adalah  seluruh  pengguna  jasa  kapal  feri  Oceanna  Group. Selanjutnya,  menurut  Sugiyono  (2021),  sampel  merupakan  bagian  dari  jumlah  dan karakteristik  yang  dimiliki  oleh  populasi  tersebut.  Pemilihan  sampel  dilakukan  secara non- probability sampling , dengan teknik convenience sampling yang dilakukan terhadap responden yang  mudah  untuk  dihubungi  oleh  peneliti. Selanjutnya,  menurut  Hair  et  al.  (2010), jumlah sampel minimal 5 kali lipat dari jumlah indikator, sehingga jumlah responden pada penelitian ini sebanyak 21 indikator dikalikan dengan 5, yaitu minimal sebanyak 105 responden.

## Tabel 1 Demografis Responden
Kategori Demografis Sub Kategori Jumlah Persentase Jenis Kelamin Laki-laki 38 35.85% Perempuan 68 64.15% Usia 18-25 70 66.04% 26-33 28 26.42% 34-40 8 7.55% Pekerjaan Pelajar/Mahasiswa 21 19.81% Karyawan Swasta 79 74.53% Wiraswasta 4 3.77% Pengangguran 1 0.94% Agen Asuransi 1 0.94% Pendidikan SMA/SMK 42 39.62% S1 56 52.83% S2 6 5.66% S3 2 1.89% Tujuan Pelayanan Wisata 61 58.5% Pulang Kampung 19 17.9% Mengunjungi Keluarga 19 17.9% Perjalanan Dinas 6 5.7% Sumber: Peneliti (2023)

## Pengukuran Variabel Penelitian
Tabel 2 Pengukuran Variabel Penelitian Variabel Kode Indikator Sumber Kualitas Layanan KL1 Kualitas pelayanan yang diberikan jasa ini baik. Anggardini & Ratnasari (2022) KL2 Perusahaan ini terus meningkatkan dan memperbarui kualitas. KL3 Perusahaan ini mengkomunikasikan pelayanan dengan baik.
KL4 Perusahaan ini terus menunjukkan kualitas informasi yang baik. KL5 Perusahaan ini meningkatkan kepercayaan pengguna.
Kenyamanan K1 Perusahaan ini mudah diakses dalam pembelian tiket. Djan & Adawiyyah (2020) K2 Perusahaan ini memberikan informasi yang mudah dimengerti. K3 Perusahaan ini memberikan kemudahan dalam transaksi pembelian tiket. K4 Perusahaan ini memudahkan konsumen dalam memilih produk layanan. K5 Perusahaan ini selalu melakukan komunikasi yang baik dengan konsumen. Keamanan KMN1  Perusahaan ini mudah diakses dalam pembelian tiket.
Roni et al. (2020) KMN2  Perusahaan ini memberikan informasi yang mudah dimengerti. KMN3 Perusahaan ini memberikan kemudahan dalam transaksi pembelian tiket. KMN4  Perusahaan ini memudahkan konsumen dalam memilih produk layanan. KMN5 Perusahaan ini selalu melakukan komunikasi yang baik dengan konsumen. Hafidloh & Marlena (2021) Waktu Tempuh WT1 Jasa transportasi perusahaan ini tepat waktu. Septiani & Suhermin (2022) WT2 Perjalanan jasa transportasi perusahaan ini cepat. WT3 Waktu tempuh perusahaan ini efisien. Keputusan Pembelian KP1 Nama merek ini membuat saya memutuskan untuk menggunakan layanan merek ini. Aliman & Keni (2023) KP2 Manfaat merek ini membuat saya memutuskan untuk menggunakan layanan merek ini. KP3 Harga layanan merek ini membuat saya memutuskan untuk menggunakan layanan tersebut.
Sumber: Peneliti (2023)

## Teknik Analisis Data
Penelitian ini menganalisis data dengan metode Partial Least Square–Structural Equation Modeling (PLS-SEM) melalui software SmartPLS yang terdiri dari pengujian outer model dan pengujian inner  model .  Pengujian outer  model bertujuan  untuk  menguji  validitas  dan reliabilitas  data,  sementara  pengujian inner  model bertujuan  untuk  menguji  hubungan  antar variabel yang dapat dilakukan melalui nilai koefisien determinasi (R²) dan goodness of fit index (GoF).

## Pengujian Hipotesis Penelitian
Penelitian ini menguji hipotesis dengan menggunakan uji-t untuk mengetahui pengaruh variabel  independen  terhadap  variabel  dependen.  Pengujian  tersebut  dilakukan  dengan membandingkan t -hitung  dengan t -tabel.  Nilai  signifikansi  (α)  yang  digunakan  sebesar  5%, sehingga nilai t- statistics yang diperlukan adalah lebih dari 1,96 dan p- value kurang dari 0,05 (Hair et al., 2014).

## HASIL ANALISIS DAN PEMBAHASAN Analisis Outer Model Uji Validitas
Uji  validitas dilakukan untuk mengetahui apakah setiap indikator mampu  menjelaskan variabel.  Pengujian  validitas  berupa  uji  validitas  konvergen  (nilai  Average  Variance Extracted/AVE dan loading factor ) dan validitas diskriminan (nilai HTMT).

## Tabel 3 Hasil Uji AVE
Variabel Average Variance Extracted (AVE) Kualitas Layanan 0,812 Kenyamanan 0,739 Keamanan 0,816 Waktu Tempuh 0,831 Keputusan Pembelian 0,839
Sumber: Peneliti (2023)

## Tabel 4 Hasil Uji Factor Loading
Indikator  Kualitas Layanan  Kenyamanan  Keamanan  Waktu Tempuh  Keputusan Pembelian
KL1 0,902 KL2 0,894 KL3 0,888 KL4 0,918 KL5 0,903 K1 0,845 K2 0,870 K3 0,857 K4 0,849 K5 0,877 KMN1 0,927 KMN2 0,903 KMN3 0,880 KMN4 0,916 KMN5 0,890 KP1 0,914 KP2 0,934 KP3 0,900 WT1 0,891 WT2 0,905 WT3 0,938

## Sumber: Peneliti (2023)
Berdasarkan Tabel 3, nilai AVE seluruh variabel lebih dari 0,5, sehingga seluruh variabel memenuhi kriteria uji AVE. Selain itu, Tabel 4 menunjukkan bahwa nilai loading factor setiap indikator  lebih  dari  0,7,  sehingga  seluruh  indikator  memenuhi  kriteria  validitas  konvergen (Hair  et  al.,  2014).  Selanjutnya,  berdasarkan  hasil  pengujian  HTMT  pada  Tabel  5,  seluruh variabel  dapat  dinyatakan  valid  karena  nilai  HTMT  kurang  dari  0,95.  Dengan  demikian, berdasarkan hasil uji validitas, seluruh indikator telah memenuhi kriteria, sehingga seluruh data dapat dinyatakan valid dan analisis data dilanjutkan dengan pengujian reliabilitas.

## Tabel 5 Hasil Uji HTMT
Variabel Kualitas Layanan Kenyamanan  Keamanan Waktu Tempuh Keputusan Pembelian Kualitas Layanan Kenyamanan 0,804 Keamanan 0,763 0,888 Waktu Tempuh 0,575 0,796 0,740 Keputusan Pembelian 0,657 0,781 0,780 0,608

## Sumber: Peneliti (2023)

## Uji Reliabilitas
Uji  reliabilitas  bertujuan  untuk  mengetahui  tingkat  konsistensi  instrumen  dalam mengukur variabel. Suatu indikator dapat dikatakan reliabel jika tanggapan yang diperoleh dari responden  bersifat  konsisten.  Pengujian  reliabilitas  dilakukan  dengan  menggunakan  metode Cronbach’s alpha dan composite reliability yang ditunjukkan pada Tabel 6.
Tabel 6

## Hasil Uji Cronbach’s Alpha dan Composite Reliability
Variabel Cronbach’s Alpha  Composite Reliability Kualitas Layanan 0,942 0,949 Kenyamanan 0,912 0,923 Keamanan 0,943 0,945 Waktu Tempuh 0,899 0,917 Keputusan Pembelian 0,904 0,915

## Sumber: Peneliti (2023)
Berdasarkan  Tabel  6,  nilai  Cronbach’s  alpha  dan composite  reliability lebih  dari  0,7, sehingga  semua  variabel  dapat  dikatakan  reliabel  (Hair  et  al.,  2014)  dan  seluruh  data  dapat dianalisis secara lebih lanjut untuk menjawab hipotesis penelitian.

## Analisis Inner Model
Uji Koefisien Determinasi Tabel 7 Hasil Uji Koefisien Determinasi
Variabel R 2 Keterangan Keputusan Pembelian  0,563 Moderat
Sumber: Peneliti (2023)
Berdasarkan Tabel  7, nilai  R² variabel  keputusan pembelian memiliki nilai  R 2 sebesar 0,563  yang  berarti  56,3%  variabel  keputusan  pembelian  dapat  dijelaskan  oleh  variabel independen, sedangkan 43,7% sisanya dijelaskan oleh variabel  lain. Hasil tersebut  termasuk dalam kategori moderat karena bernilai lebih dari 0,33, tetapi kurang dari 0,67.

## Uji Goodness of Fit Index (GoF)
Tabel 8 Hasil Uji Goodness of Fit Index (GoF)
Variabel AVE R² (AVE x R²)^.5 Kualitas Layanan 0,812 - 0,674 Kenyamanan 0,739 - Keamanan 0,816 - Waktu Tempuh 0,831 - Keputusan Pembelian 0,839 0.563 Sumber: Peneliti (2023)
Penghitungan:
Nilai Goodness of Fit Index (GoF) = √AVE x R² = √0,8074 x 0,563 = 0,674
Berdasarkan Tabel 8, performa gabungan antara outer model dan inner model memiliki performa yang baik dan dapat dikatakan valid . Selain itu, variabel dependen menghasilkan nilai GoF  >  0,36  dan  termasuk  dalam  kategori  GoF  besar.  Hasil  pengujian  hipotesis  penelitian disajikan pada Tabel 9 berikut ini.

## Tabel 9 Hasil Pengujian Hipotesis
Hipotesis Pengaruh antar Variabel Path Coefficient t- statistics p- values Kesimpulan H 1 Kualitas Layanan -> Keputusan Pembelian 0,074 0,598 0,550 Tidak didukung
H 2 Kenyamanan -> Keputusan Pembelian 0,361 2,798 0,005 Didukung H 3 Keamanan -> Keputusan Pembelian 0,373 2,090 0,037 Didukung H 4 Waktu Tempuh -> Keputusan Pembelian 0,002 0,015 0,988 Tidak didukung
Sumber: Peneliti (2023)

## Pembahasan
Hipotesis 1 (H 1 ) ditolak, karena pada Tabel 9 menunjukkan bahwa p- value lebih dari 0,5 dan nilai t- statistics kurang dari 1,96, yaitu sebesar 0,550 dan 0,598, sehingga kualitas layanan tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian. Selanjutnya, nilai path coefficient sebesar 0,074, yang berarti kualitas layanan berpengaruh positif terhadap keputusan pembelian. Hasil tersebut konsisten dengan studi Cahya et al. (2021) yang menyimpulkan bahwa kualitas layanan  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  keputusan  pembelian  yang  dilakukan  oleh pelanggan. Hasil tersebut mengimplikasikan bahwa layanan yang disediakan oleh perusahaan kapal feri di Kepulauan Riau bukan merupakan pertimbangan pelanggan untuk memilih jasa kapal feri yang ditawarkan. Pelanggan cenderung lebih berfokus pada hasil dari jasa tersebut, yaitu  sampai  di  tujuan,  sehingga  berbagai  bentuk  layanan  yang  disediakan  oleh  perusahaan kapal feri di Kepulauan Riau tidak berpengaruh terhadap keputusan pelanggan untuk memilih perusahaan kapal feri di Kepulauan Riau.
Hipotesis  2  (H 2 )  diterima,  karena  pada  Tabel  9  menunjukkan  bahwa p- value sebesar 0,005  dan  nilai t- statistics sebesar  2,798,  yang  berarti  kenyamanan  berpengaruh  signifikan terhadap keputusan pembelian.  Selanjutnya, nilai path  coefficient sebesar 0,361 yang berarti kenyamanan berpengaruh positif terhadap keputusan pembelian. Hasil tersebut selaras dengan penelitian  Ruswinda  et  al.  (2019)  yang  menyimpulkan  bahwa  kenyamanan  berpengaruh signifikan  terhadap  keputusan  pembelian.  Kenyamanan  tersebut  diberikan  oleh  kapal  feri  di Kepulauan  Riau  yang  selalu  memprioritaskan  kebersihan  lingkungan  dan  fasilitas  kapal. Selanjutnya,  kenyamanan  tersebut  menjadi  sebuah  pengalaman  positif  yang  diingat  oleh pelanggan ketika hendak menggunakan jasa kapal feri pada masa yang akan datang. Pelanggan akan mengingat rasa nyaman tersebut, sehingga pada akhirnya memilih untuk menggunakan jasa kapal feri di Kepulauan Riau.
Hipotesis  3  (H 3 )  diterima,  karena  pada  Tabel  9  menunjukkan  bahwa p- value sebesar 0,037  dan  nilai t- statistics sebesar  2,090,  yang  berarti  keamanan berpengaruh  signifikan terhadap keputusan pembelian.  Selanjutnya, nilai path  coefficient sebesar 0,373 yang berarti keamanan berpengaruh  positif  terhadap  keputusan  pembelian.  Hasil  tersebut  selaras  dengan penelitian  Kahar  et  al.  (2019),  Hafidloh  dan  Marlena  (2021),  serta  Septiani  dan  Suhermin (2022)  yang  menyimpulkan  bahwa  keamanan  berpengaruh  signifikan  terhadap  keputusan pembelian. Keamanan tersebut dapat berhubungan dengan pelanggan lain di dalam kapal dan pengoperasian  kapal  tersebut,  sehingga  berdasarkan  hasil  analisis  hipotesis  3,  responden meyakini bahwa perusahaan kapal feri di Kepulauan Riau mengoperasikan kapal dengan baik dan  mengawasi  keamanan  pelanggan.  Keyakinan  tersebut  meningkatkan  rasa  aman  pada pelanggan  dan  pada  akhirnya  berpengaruh  terhadap  keputusan  mereka  untuk  menggunakan jasa perusahaan tersebut.
Hipotesis 4 (H 4 ) ditolak, karena pada Tabel 9 menunjukkan bahwa p- value sebesar 0,988 dan  nilai t- statistics sebesar  0,015,  yang  berarti waktu  tempuh tidak  berpengaruh  signifikan terhadap keputusan pembelian. Selanjutnya, nilai path  coefficient sebesar 0,002 yang berarti waktu  tempuh  berpengaruh  positif  terhadap  keputusan  pembelian.  mengindikasikan  bahwa pelanggan  tidak  mempertimbangkan  waktu  tempuh  ketika  memilih  jasa  kapal  feri  Oceanna Group.  Kondisi  tersebut  karena  walaupun  terdapat  beberapa  perusahaan  yang  menyediakan jasa kapal feri, tetapi waktu yang diperlukan untuk menjangkau suatu lokasi akan serupa karena melewati rute yang sama, sehingga waktu tempuh tidak menjadi sebuah faktor yang  penting dalam  meningkatkan  keputusan  pembelian.  Hasil  tersebut  juga  dapat  dipengaruhi  oleh
mayoritas responden yang menggunakan perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau untuk berwisata.  Pada  saat  berwisata,  pelanggan  dapat  melakukan  berbagai  aktivitas  selama menggunakan  jasa  kapal  feri,  seperti  istirahat  sejenak,  melihat  pemandangan,  ataupun mengabadikan  pemandangan  tersebut,  sehingga  waktu  tempuh  tidak  dipertimbangkan  oleh pelanggan ketika memilih jasa kapal feri yang ditawarkan oleh  perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  dan  pembahasan,  diperoleh  beberapa  kesimpulan kenyamanan  dan  keamanan  memiliki  pengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  keputusan pembelian pelanggan  perusahaan  kapal  di  Kepulauan Riau. Sedangkan kualitas layanan dan waktu  tempuh  tidak berpengaruh secara  signifikan terhadap keputusan pembelian pelanggan perusahaan  kapal  di  Kepulauan  Riau.  Temuan  ini  menggarisbawahi  pentingnya  hubungan antara kualitas layanan dan waktu tempuh dengan keputusan pembelian dalam meningkatkan pembelian  pada  tiket  perusahaan  jasa  kapal  feri  di  Kepulauan  Riau. Pemahaman  yang  lebih baik tentang faktor-faktor ini dapat membantu perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau dalam upaya untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan memberikan pengalaman waktu tempuh yang efektif dan efisien kepada pelanggan mereka.
Dalam  hal  saran,  pertama,  meskipun  kualitas  layanan  tidak  berpengaruh  signifikan terhadap  keputusan  pembelian,  tetapi  perusahaan  kapal  di  Kepulauan  Riau  dapat  mencoba untuk  mengumpulkan  informasi  mengenai  kualitas  layanan  yang  dirasakan  oleh  pelanggan. Upaya  tersebut  bertujuan  untuk  mengidentifikasi  dan  memperbaiki  kelemahan  perusahaan kapal  di  Kepulauan  Riau  yang  diharapkan  dapat  meningkatkan  kecenderungan  pelanggan untuk memilih Perusahaan kapal di Kepulauan Riau.
Kedua,  perusahaan  kapal  di  Kepulauan  Riau  dapat  mengoptimalkan  kenyamanan pelanggan dengan memastikan bahwa fasilitas dan layanan di dalam kapal dapat memberikan rasa  nyaman  kepada  pelanggan  secara  konsisten,  sehingga  pelanggan  diharapkan  akan memiliki kecenderungan yang tinggi untuk memilih perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau.
Ketiga, perusahaan kapal di Kepulauan Riau dapat mengoptimalkan keamanan jasa kapal feri  dengan  melakukan  pemeriksaan  secara  rutin  terhadap  kapal  dan  peralatan  keamanan. Perusahaan  jasa  kapal  feri  di  Kepulauan  Riau  juga  dapat  mempersiapkan  prosedur penanggulangan masalah keamanan, sehingga pelanggan mengetahui dan memahami apa yang harus dilakukan ketika permasalahan tersebut terjadi.
Keempat, penelitian ini menunjukkan bahwa waktu tempuh tidak berpengaruh signifikan terhadap keputusan pembelian, sehingga perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau dapat memprioritaskan waktu tempuh yang tidak jauh berbeda dengan rata-rata waktu tempuh yang diperlukan untuk mencapai suatu lokasi, sehingga pelanggan tidak akan merasa bahwa waktu tempuh perusahaan jasa kapal feri di Kepulauan Riau jauh lebih lama daripada penyedia jasa kapal feri di provinsi lain.

## DAFTAR PUSTAKA
Ali, S. S., & Bharadwaj, R. K. (2010). Factor analysis approach of decision making in Indian e-banking: A value adding consumer’s perspective. International Journal of Business Innovation and Research , 4 (4), 298–320. https://doi.org/10.1504/IJBIR.2010.033349 Aliman, S. L., & Keni. (2023). Peran mediasi brand satisfication terhadap faktor-faktor yang dapat memprediksi purchase decision. Business Management Journal , 19 (1), 55–72. https://doi.org/10.30813/bmj.v19i1.4063
Andri, Z., Marpaung, H. S., & Sebayang, M. (2017). Analisis waktu tempuh kendaraan bermotor dengan metode kendaraan bergerak (Studi kasus Jalan Pekanbaru - Bangkinang). Jon FTEKNIK , 4 (2), 1–8.
https://jom.unri.ac.id/index.php/JOMFTEKNIK/article/view/16718
Anggardini, F., & Ratnasari, S. D. (2022). The effect of service quality and trust on online purchasing decisions at Shopee. International Journal of Social Science and Human Research , 5 (9), 4021–4028. https://doi.org/10.47191/ijsshr/v5-i9-07
Aswad, S., Realize, & Wangdra, R. (2018). Pengaruh harga dan kualitas pelayanan terhadap kepuasan konsumen pengguna air bersih masyarakat Kampung Air Batam Center. JIM UPB (Jurnal Ilmiah Manajemen Universitas Putera Batam) , 6 (2), 77–85. https://doi.org/10.33884/jimupb.v6i2.681
Cahya, A. D., Andrian, R., Ramadhani, R. C., & Dwijayanti, E. (2021). Pengaruh kualitas pelayanan, dan harga terhadap keputusan pembelian (Studi kasus Roti Bakar 97). JPEK (Jurnal Pendidikan Ekonomi dan Kewirausahaan) , 5 (1), 175–183. https://doi.org/10.29408/jpek.v5i1.3444
Djan, I., & Adawiyyah, S. R. (2020). The effect of convenience and trust to purchase decision and its impact to customer satisfaction. International Journal of Business and Economics Research , 9 (4), 263–269. https://doi.org/10.11648/j.ijber.20200904.23 Duarte, P., Costa e Silva, S., & Ferreira, M. B. (2018). How convenient is it? Delivering online shopping convenience to enhance customer satisfaction and encourage e-WOM. Journal of Retailing and Consumer Services , 44 , 161–169. https://doi.org/10.1016/j.jretconser.2018.06.007
Friman, M., Lättman, K., & Olsson, L. E. (2020). Public transport quality, safety, and perceived accessibility. Sustainability (Switzerland) , 12 (9), 3563. https://doi.org/10.3390/SU12093563
Hafidloh, & Marlena, N. (2021). Pengaruh keamanan terhadap keputusan pembelian jasa tranportasi Gojek dimasa pandemi Covid-19 dengan kepercayaan sebagai intervening. Akuntabel , 18 (2), 219–228. https://doi.org/10.30872/jakt.v18i2.9672 Hair, J. F., Black, W. C., & Babin, B. J. (2010). Multivariate data analysis: A global perspective (7th ed.). Pearson Education.
Hair, J. F., Sarstedt, M., Hopkins, L., & Kuppelwieser, V. G. (2014). Partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM): An emerging tool in business research. European Business Review , 26 (2), 106–121. https://doi.org/10.1108/EBR-10-2013-0128 Kahar, A., Wardi, Y., & Patrisia, D. (2019). The influence of perceived of usefulness, perceived ease of use, and perceived security on repurchase intention at Tokopedia.com. Proceedings of the 2nd Padang International Conference on Education, Economics, Business and Accounting (PICEEBA-2 2018) , 429–438. https://doi.org/10.2991/piceeba2-18.2019.20
Kim, S., Yu, H., & Yeo, H. (2021). A study on travel time estimation of diverging traffic stream on highways based on timestamp data. Journal of Advanced Transportation , 2021 , 8846634. https://doi.org/10.1155/2021/8846634 Kotler, P., & Armstrong, G. (2018). Principles of marketing (17th ed.). Pearson Education.
Lantang, L., & Keni. (2022). Pengaruh service quality dan customer experience terhadap loyalitas nasabah bank di Jakarta: Trust sebagai variabel mediasi. Jurnal Manajemen Bisnis dan Kewirausahaan , 6 (3), 231–236. https://doi.org/10.24912/jmbk.v6i3.18645 Nystrom, H. (2001). Ruang lingkup manajemen pemasaran . Erlangga.
Rasidi, W. A. R., & Monika Tiarawati. (2021). The effect of convenience and trust on online purchasing decision (On Blibli platform). Journal of Business and Management Review , 2 (8), 531–543. https://doi.org/10.47153/jbmr28.1862021
Roni, S. M., Merga, M. K., & Morris, J. E. (2020). Conducting quantitative research in education . Springer Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-13-9132-3
Ruswinda, E., Arifin, R., & Priyono, A. A. (2019). Pengaruh faktor harga, keamanan, kenyamanan dan ketepatan waktu terhadap pembelian tiket kereta api ekonomi AC Penataran Jurusan Surabaya-Malang-Blitar (Studi kasus pada penumpang kereta api ekonomi Penataran di Stasiun Kota Baru Malang). e-Jurnal Riset Manajemen , 8 (7), 37– 46. http://riset.unisma.ac.id/index.php/jrm/article/view/2273
Septian A, B. (2013). Analisis faktor-faktor yang memengaruhi keputusan konsumen dalam pembelian tiket kereta api Logawa kelas ekonomi AC pada Stasiun Jember [Skripsi, Universitas Jember]. https://repository.unej.ac.id/handle/123456789/6675
Septiani, A. T., & Suhermin. (2022). Pengaruh harga, keamanan, dan kemudahan terhadap keputusan pembelian tiket kereta. Jurnal Ilmu dan Riset Manajemen (JIRM) , 11 (11), 1– 15. http://jurnalmahasiswa.stiesia.ac.id/index.php/jirm/article/view/5013
Sugiyanto, Arnaya, I. W., Ryanto, S. S., & Surya, A. A. B. O. K. (2021). Analisa faktor pemilihan moda transportasi menggunakan metode Analytic Hierarchy Process. Jurnal Teknologi Transportasi Dan Logistik , 2 (1), 11–18. https://doi.org/10.52920/jttl.v2i1.18 Sugiyono. (2021). Metode penelitian kuantitatif kualitatif dan R&D (Sutopo (ed.); 2nd ed.).
Alfabeta.
Sutanto, F., & Keni. (2021). Pengaruh service quality, service convenience, dan perceived price and fairness terhadap loyalitas nasabah bank dengan kepuasan nasabah sebagai variabel mediasi. Jurnal Manajemen Bisnis dan Kewirausahaan , 5 (2), 129–134. https://doi.org/10.24912/jmbk.v5i2.11180
Tutoq, Y., & Syaifullah. (2021). Pengaruh fasilitas dan kualitas pelayanan terhadap keputusan pembelian konsumen kapal Pelni di Kota Batam. Scientia Journal , 3 (3), 1–9. https://ejournal.upbatam.ac.id/index.php/scientia_journal/article/view/2965
Wijaya, H., & Keni. (2021). Pengaruh service quality, word of mouth, dan brand awareness terhadap keputusan pembelian polis asuransi kendaraan di Jakarta. Jurnal Manajemen Bisnis dan Kewirausahaan , 5 (5), 518–523. https://doi.org/10.24912/jmbk.v5i5.13303 Witjaksono, N. S., Waloejo, B. S., & Dadang Meru Utomo. (2019). Estimasi waktu tempuh perjalanan antarkota (Studi kasus: Ruas Jalan Waru–Mojokerto). Planning for Urban Region and Environment Journal (PURE) , 8 (3), 217–224.
https://purejournal.ub.ac.id/index.php/pure/article/view/348%0Ahttps://purejournal.ub.a c.id/index.php/pure/article/download/348/280
Zhang, X., Lauber, L., Liu, H., Shi, J., Xie, M., & Pan, Y. (2022). Travel time prediction of urban public transportation based on detection of single routes. PLoS ONE , 17 (1),
e0262535. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0262535