Pengaruh Return On Asset (ROA), Biaya Operasional dan Pendapatan Operasional (BOPO), Financing To Deposit Ratio (FDR) dan Non Performing Financing (NPF) Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR) Pada Bank Mega Syariah Tahun 2012-2020
Imsar 1 , Khairina Tambunan 2 , Cintia Indriyani 3
123 Program Studi Perbankan Syariah Universitas Islam Negeri Sumatera Utara E-mail: Cintiaindriyani30@gmail.com
Article History:
Received: 10 Agustus 2022
Revised: 31 Agustus 2022
Accepted: 31 Agustus 2022
Abstrak  :    Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Pengaruh  ROA,  BOPO,  FDR  dan  NPF  Terhadap CAR  pada  PT  Bank  Mega  Syariah.  Adapun  metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif dangan menggunakan data sekunder yang bersumber dari  laporan  keuangan  tahunan  dan  triwulan  pada tahun  2012-2020.  Teknik  analisis  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  analisis  regresi  linier berganda dengan menggunakan program SPSS versi 25.  Dari  hasil  uji  signifikasi  parsial  variabel  ROA ROA  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap CAR. Sementara variabel BOPO berpengaruh positif dan  signifikan  terhadap  CAR.  Kemudian  variabel FDR  berpengaruh  negatif  dan  tidak  berpengaruh signifikan terhadap  CAR.  Selanjutnya  variabel  NPF berpengaruh  positif  dan  tidak  signifikan  terhadap CAR.  Hasil  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa Adjusted R Square variabel bebas terhadap variabel terikat adalah sebesar 0,681 atau 68,1%. dan sisanya sebesar  31,9%  dipengaruhi  oleh  faktor-faktor  dan variabel lain diluar penelitian.
Keywords: ROA, BOPO, FDR, NPF dan CAR.

## PENDAHULUAN
Modal bank merupakan sumber utama pembiayaan bagi kegiatan operasional yang sekaligus sebagai  penyangga  dari  kemungkinan  terjadinya  kerugian.  Bank  harus  mampu  memenuhi  rasio kecukupan modal untuk menutupi semua risiko usaha yang akan dihadapi bank di masa yang akan datang.  Kemampuan  bank  dalam  mempertahankan  modalnya  untuk  menutupi  kerugian menunjukkan bahwa bank dapat menjaga kepercayaan dari masyarakat yang menyimpan dananya di bank.
Rasio  kecukupan  modal  sangat  penting  dalam  industri  perbankan.  Bank  dengan  tingkat kecukupan  modal  yang  baik  menunjukkan  bahwa  bank  tersebut  sehat.  Kondisi  tampilan  rasio kecukupan  modal  bank  dinyatakan  dengan Capital  Adequacy  Ratio (CAR). Capital  Adequacy Ratio (CAR)  merupakan  kemampuan  bank  untuk  menutupi  kemungkinan  terjadinya  kerugian dalam transaksi kredit atau perdagangan surat-surat berharga (Khaerul Umam, 2013). Agar dapat terus memiliki permodalan yang cukup atau tetap mencapai standar Capital Adequacy Ratio (CAR)
…………………………………………………………………………………………………………………………………….. ISSN : 2828-5271 (online)
yang sehat, maka bank harus dapat memperoleh laba, sehingga permodalan bank tersebut semakin meningkat.
Tabel 1. Jumlah Return on Asset (ROA), Biaya Operasional Terhadap Pendapatan Operasional (BOPO), Financing to Deposit Ratio (FDR), Non Performing Financing (NPF) dan Capital Adequacy Ratio (CAR) Bank Mega Syariah Tahun 2012- 2020
Sumber: Laporan Keuangan Tahunan Bank Mega Syariah
Berdasarkan Tabel 1.1 bahwa diketahui bahwa variabel Return on Asset (ROA), di tahun 2013-2014 Return on Asset (ROA) mengalami penurunan, tetapi Capital Adequacy Ratio (CAR) mengalami  peningkatan.  Begitu  juga  pada  tahun  2014-2015  pada  saat Return  on  Asset (ROA) mengalami peningkatan tetapi Capital Adequacy Ratio (CAR) mengalami penurunan. Seharusnya semakin tinggi Return on Asset (ROA) maka semakin tinggi juga Capital Adequacy Ratio (CAR).
Lalu  pada  variabel  Biaya  Operasional  Terhadap  Pendapatan  Operasional  (BOPO) mengalami  fuktuaktif.  Pada  tahun  2013-2014  Biaya  Operasional  Terhadap  Pendapatan Operasional  (BOPO)  mengalami  peningkatan  begitu  juga Capital  Adequacy  Ratio (CAR) mengalami  peningkatan.  Dan  pada  tahun  2018-2019  pada  saat  Biaya  Operasional  Terhadap Pendapatan Operasional (BOPO) mengalami penurunan Capital Adequacy Ratio (CAR) juga ikut mengalami  penurunan.  Seharusnya  jika  Biaya  Operasional  Terhadap  Pendapatan  Operasional (BOPO)  yang  besar  maka  akan  menurunkan Capital  Adequacy  Ratio (CAR),  dan  jika  Biaya Operasional Terhadap Pendapatan Operasional (BOPO) yang rendah akan meningkatkan Capital Adequacy  Ratio (CAR).  Semakin  kecil  Biaya  Operasional  Terhadap  Pendapatan  Operasional (BOPO) menunjukkan semakin efisiensi bank dalam melaksanakan kegiatan usahanya. Demikian juga  kebalikannya,  semakin  besar  nilai  Biaya  Operasional  Terhadap  Pendapatan  Operasional (BOPO) semakin tidak efektif bank dalam melaksanakan kegiatan usahanya.
Selanjutnya  pada  variabel Financing  to  Deposit (FDR)  mengalami  fluktuaktif,  di  tahun 2013-2014 pada saat Financing to Deposit (FDR) mengalami peningkatan Capital Adequacy Ratio (CAR) juga mengalami peningkatan. Dan pada tahun 2017 ke 2018 pada saat Financing to Deposit (FDR)  mengalami  penurunan Capital  Adequacy  Ratio (CAR)  juga  ikut  mengalami  penurunan. Seharusnya  pada  saat Financing  to  Deposit (FDR)  tinggi  yang  disebabkan  pembiayaan  tinggi sedangkan  dana  yang  dihimpun  sedikit  dapat  menyebabkan Capital  Adequacy  Ratio (CAR) menurun dengan asumsi Capital Adequacy Ratio (CAR) digunakan untuk menutupi kekurangan dana tersebut.
Pada variabel Non Performing Financing (NPF), pada tahun 2013-2014 Non Performing
TAHUN ROA BOPO FDR NPF CAR 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 3,81% 2,33% 0,29% 0,30% 2,63% 1,56% 0,93% 0,89% 1,74% 77,28% 86,09% 97,61% 99,51% 88,16% 89,16% 93,84% 93,71% 85, 52% 88,88% 93,37% 93,61% 98,49% 95,24% 91,05% 90,88% 94,53% 63, 94% 2,67% 2,98% 3,89% 4,26% 3,30% 2,95% 2,15% 1,72% 1, 69% 13,51% 12,99% 19,26% 18,74% 23,53% 22,19% 20,52% 19,96% 24, 15%
Financing (NPF) mengalami peningkatan begitu juga dengan Capital Adequacy Ratio (CAR) yang mengalami  peningkatan.  Kemudian  pada  tahun  2017  sampai  2019 Non  Performing  Financing (NPF) mengalami penurunan terus-menerus yang diikuti dengan penurunan dari Capital Adequacy Ratio (CAR). Seharusnya ketika Non Performing Financing (NPF) mengalami peningkatan maka Capital  Adequacy  Ratio (CAR)  akan  mengalami  penurunan.  Begitu  sebaliknya  jika Non Performing  Financing (NPF)  mengalami penurunan maka Capital Adequacy Ratio (CAR)  akan mengalami peningkatan.

## LANDASAN TEORI

## Capital Adequacy Ratio (CAR)
Kegiatan operasional bank bisa berjalan dengan baik dan berlangsung secara sehat dilihat dari  tingkatan  kecukupan  modalnya,  Capital  Adequacy  Ratio  (CAR)  adalah  rasio  yang menunjukkan tingkat kecukupan modal, yang berarti jumlah modal sendiri yang diperlukan untuk menutupi risiko kerugian yang disebabkan oleh aktiva beresiko. Capital Adequacy Ratio (CAR) yang tinggi akan berdampak pada peningkatan kepercayaan masyarakat yang pada akhirnya akan meningkatkan keuntungan perusahaan (Nur Ahmadi Bi Rahmani, 2017). Semakin tinggi Capital Adequacy Ratio (CAR), semakin kuat kemampuan bank dalam menahan risiko setiap kredit atau aktiva produktif yang berisiko. Apabila Capital Adequacy Ratio (CAR) perusahaan yang cukup tinggi maka menunjukkan peluang pembagian dividen kepada pemegang saham juga tinggi, yang akan berdampak pada peningkatan kinerja bank.

## Return on Asset (ROA)
Bank  syariah  harus  selalu  menjaga  kinerja  keuangan  bank agar  memperoleh  keuntungan yang  besar.  Dalam  menentukan  tingkat  kesehatan  bank,  Bank  Indonesia  lebih  mengutamakan penilaian  menggunakan  Return  on  Asset  (ROA).  Return  on  Asset  (ROA)  merupakan  ukuran seberapa besar keuntungan yang diperoleh bank dalam mengelola asetnya Atau dengan kata lain Return on Asset (ROA) ialah indikator yang menunjukkan bahwa suatu unit bisnis dapat menerima laba dari sejumlah aset yang dimiliki unit bisnis tersebut (Lukman Dendawijaya, 2005). Semakin besar  Return  on  Asset  (ROA)  suatu  bank,  maka  semakin  besar  pendapatan,  semakin  tinggi keuntungan bank, dan semakin baik posisi bank dalam penggunaan asset.

## Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional (BOPO)
Biaya  operasional  terhadap  pendapatan  operasional  (BOPO)  merupakan  rasio  yang digunakan  untuk  mengukur  tingkat  efisiensi  dan  kemampuan  suatu  bank  dalam  menjalankan kegiatan operasionalnya (Ismi Hariyani, 2010).  Bank yang dalam kegiatan usahanya tidak efisiensi maka akan menyebabkan ketidak mampuan bersaing dalam mengarahkan dana kepada masyarakat maupun dalam menyalurkan dana tersebut kepada masyarakat yang sedang membutuhkan modal usaha.  Semakin  besar  BOPO  maka  semakin  rendah  efisiensi  kegiatan  operasional  bank,  karena biaya  operasional  yang  harus  ditanggung  lebih  besar  dari  pada  pendapatan  operasional  yang diperoleh, sehingga ada kemungkinan modal digunakan untuk menutupi biaya operasional yang tidak  tertutup  oleh  aktivitas  pendapatan  operasional.  Sehingga  BOPO  yang  relatif  tinggi  akan menurunkan CAR (Faisal Abdullah, 2003).

## Financing to Deposit Ratio (FDR)
Financing  Deposit  Ratio  (FDR)  merupakan  rasio  yang  menunjukkan  kemampuan perusahaan dalam memenuhi kewajiban jangka pendeknya. Financing Deposit Ratio (FDR) adalah perbandingan  antara  pembiayaan  yang  diberikan  oleh  bank  dengan  dana  pihak  ketiga  yang
…………………………………………………………………………………………………………………………………….. ISSN : 2828-5271 (online)
dihimpun  oleh  bank  syariah  (Sri  Nurhayati  dan  Wasilah,  2011).  Semakin  tinggi  Financing  to Deposit  Ratio  (FDR),  semakin  rendah  likuiditas  bank,  karena  semakin  banyak  dana  yang dialokasikan  untuk  pembiayaan  sedangkan  dana  yang  dihimpun  sedikit  dapat  menyebabkan Capital Adequacy Ratio (CAR) menurun dengan asumsi Capital Adequacy Ratio (CAR) digunakan untuk menutupi kekurangan dana tersebut (Dahlan Siamat, 2014)

## Non Performing Financing (NPF)
Pembiayaan dalam bank syariah disebut dengan Non Performing Financing (NPF).  Non Performing  Financing  (NPF)  didefinisikan  sebagai  risiko  kerugian  yang  terkait  dengan  ketidak mampuan pihak peminjam atau kegagalan memenuhi kewajiban untuk membayar kembali dana pinjaman  secara  penuh  pada  atau  setelah  jatuh  tempo  (Muhammad,  2014).  Semakin  kecil  Non Performing  Financing  (NPF)  maka  semakin  rendah  tingkat  risiko  pembiayaan  yang  akan ditanggung  oleh  bank  sebaliknya  semakin  tinggi  Non  Performing  Financing  (NPF)  maka  akan semakin  buruk  kualitas  pembiayaan  bank  yang  dapat  menyebabkan  pembiayaan  bermasalah semakin besar (Rivai Veithzal, 2007).

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  yang  digunakan  yaitu  menggunakan  penelitian  kuantitatif  dan menggunakan jenis penelitian asosiatif yang bertujuan untuk mengetahui Pengaruh ROA, BOPO, FDR  dan  NPF  Terhadap  CAR  pada  PT  Bank  Mega  Syariah.  Penelitian  ini  menggunakan  data sekunder yang bersumber dari laporan keuangan tahunan dan triwulan pada tahun 2012-2020 dari website  resmi  PT  Bank  Mega  Syariah.  Menggunakan  teknik  pengambilan  sampel  jenuh  yang terdiri atas 36 sampel. Adapun populasi dalam penelitian ini adalah data dalam laporan keuangan triwulan  I  tahun  2012  sampai  triwulan  IV  tahun  2020.  Teknik  analisis  yang  digunakan  dalam penelitian ini adalah analisis regresi linier berganda dengan menggunakan program SPSS versi 25.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
a. Pengaruh Return On Asset (ROA) Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR)
Hasil penelitian ini  menunjukkan bahwa ROA memiliki hubungan positif dan signifikan terhadap CAR pada PT Bank Mega Syariah. Hal tersebut dibuktikan dengan nilai dari t- hitung yang lebih besar dari t- tabel , dengan t- hitung yang positif serta tingkat signifikansi 5%. Nilai t- hitung sebesar 4,607 dan t- tabel sebesar 2,0395 atau t- hitung > t- tabel (4,607 > 2,0395). Selain itu, nilai probabilitas signifikansi 0,000 menunjukkan nilai lebih kecil dari nilai signifikansi yaitu 0,05 atau (0,000 < 0,05).  ROA  memiliki  hubungan  positif  dan  berpengaruh  terhadap  CAR,  yang  artinya  apabila ROA meningkat maka akan mengakibatkan peningkatan juga terhadap CAR. Koefisien regresi menunjukkan nilai sebesar 0,252 yang berarti setiap peningkatan  ROA sebesar 1% maka CAR akan  mengalami  peningkatan  sebesar  0,252%.  Sebaliknya  jika  ROA  turun  1%  maka  akan menurunkan CAR sebanyak 0,252%.
Hasil penelitian ini sesuai dengan teori yang dikemukan oleh Lukman Dendawijaya dimana tingginya ROA menunjukkan kinerja PT Bank Mega Syariah telah baik, dengan demikian maka semakin besar ROA maka akan meningkatkan keuntungan yang dicapai bank tersebut dan semakin baik  posisi  keuangan  bank  dari  segi  penggunaan  asset.  Hal  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang dilakukan oleh Gladis Kusuma Jaya (2017) yang mengutarakan bahwa ROA berpengaruh positif dan signifikan terhadap CAR.
b. Pengaruh  Biaya  Operasional  dan  Pendapatan  Operasional  (BOPO)  Terhadap  Capital Adequacy Ratio (CAR)
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa BOPO memiliki hubungan positif dan signifikan terhadap CAR pada PT Bank Mega Syariah. Hal tersebut dibuktikan dengan nilai dari t- hitung yang lebih  besar  dari  t- tabel ,  dengan  t- hitung yang  positif  serta  tingkat  signifikansi  5%.  Nilai  t- hitung sebesar7,584, dan nilai t- tabel sebesar 2,0395 atau nilai t- hitung > t- tabel (7,584 > 2,0395). Selain itu, nilai probabilitas signifikansi 0,000 menunjukkan nilai lebih kecil dari nilai signifikansi yaitu 0,05 atau  (0,000  <  0,05).  BOPO  memiliki  hubungan  positif  dan  berpengaruh  terhadap  CAR,  yang artinya jika BOPO meningkat maka akan mengakibatkan peningkatan pada CAR. Koefisien regresi menunjukkan nilai sebesar 4,734 yang mengartikan bahwa setiap peningkatan BOPO sebesar 1% maka CAR akan mengalami peningkatan sebesar 4,734%. Sebaliknya jika BOPO turun 1% maka akan menurunkan CAR sebanyak 4,734%.
Hasil penelitian ini tidak sesuai dengan teori yang dikemukakan oleh Faisal Abdullah yang menyatakan  bahwa  semangkin  tinggi  BOPO  maka  semakin  kurang  efisiensi  bank  dalam menjalankan kegiatan operasionalnya, karena biaya operasional yang harus ditanggung lebih besar dari  pada  pendapatan  operasional  yang  diperoleh,  sehingga  memungkinkan  penggunaan  modal untuk  menutupi  biaya  operasional  yang  tidak  tertutup  oleh  pendapatan  operasional.  Teori  ini menyatakan  adanya  hubungan  yang  negatif  antara  variabel  BOPO  dan  CAR.  Namun  dalam penelitian ini menunjukkan hasil yang sebaliknya BOPO berpengaruh positif terhadap CAR Hal ini dapat dipahami, karena bank membutuhkan biaya operasional yang tinggi dalam menjalankan fungsi intermediasinya. Biaya yang besar ini akan diambil dari pendapatan operasional bank yang bersangkutan, tetapi jika pendapatan tersebut tidak dapat menutupi biaya yang dikeluarkan dengan kata lain bank rugi maka kerugian tersebut akan diserap oleh modal bank. Akibatnya, manajemen bank akan merasa kekurangan modal, sehingga pemilik bank akan memberikan tambahan modal agar bank tetap buka dan beroperasi.
Sebelumnya telah diketahui bahwa kondisi BOPO yang meningkat akan menurunkan CAR, namun  PT  Bank  Mega  Syariah  menunjukkan  bahwa  bank  telah  melaksanakan  operasionalnya dengan  benar  dan  menggunakan  semua  faktor  produksinya  dengan  tepat.  Artinya,  pengeluaran yang dikeluarkan oleh bank untuk kepentingan operasionalnya dapat membuahkan hasil yang bisa dilihat  dengan  meningkatnya  profit.  Hal  ini  sejalan  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Chatarine Alvita (2014) yang mengutarakan bahwa BOPO berpengaruh positif signifikan terhadap CAR.
c. Pengaruh Financing to Deposit Ratio (FDR) Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR)
Hasil  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  FDR  memiliki  hubungan  negatif  dan  tidak berpengaruh  signifikan  terhadap  CAR  pada  PT  Bank  Mega  Syariah.  Hal  tersebut  dibuktikan dengan  nilai  dari  t- hitung yang  lebih  kecil  dari  t- tabel ,  dengan  t- hitung yang  negatif  serta  tingkat signifikansi 5%. Nilai t- hitung sebesar -3,188 dan nilai t- tabel sebesar 2,0395 atau nilai t- hitung < t- tabel (-3,188 < 2,0395). Selain itu, nilai probabilitas signifikansi 0,004 menunjukkan nilai lebih kecil dari nilai signifikansi yaitu 0,05 atau (0,004 < 0,05). FDR tidak berpengaruh tehadap CAR, yang artinya jika FDR meningkat maka tidak berpengaruh terhadap meningkatnya CAR begitu pula jika FDR  mengalami  penurunan  maka  tidak  berpengaruh  terhadap CAR.  Koefisien  regresi menunjukkan nilai sebesar -0,841 yang mengartikan bahwa setiap peningkatan FDR sebesar 1% maka CAR akan mengalami peningkatan sebesar -0,841%. Sebaliknya jika FDR turun 1% maka akan menurunkan CAR sebesar -0,841%.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa FDR tidak berpengaruh secara signifikan terhadap CAR,  dengan  kata  lain  FDR  tidak  memberikan  dampak  yang  begitu  besar  terhadap  kecukupan modal minimum yang harus dipenuhi oleh bank. Sehingaa tinggi rendahnya FDR pada suatu bank tidak  memiliki  pengaruh  terhadap  CAR.  Serta  tidak  signifikannya  FDR  terhadap  CAR  dapat
…………………………………………………………………………………………………………………………………….. ISSN : 2828-5271 (online)
disebabkan oleh pertumbuhan kredit yang telah disalurkan tidak lebih tinggi dari pada dana yang dihimpun sehingga bank tidak perlu menambah dananya melalui modal sendiri untuk membiayai pembiayaan yang disalurkan, sehingga bank dapat cenderung menjaga tingkat likuiditasnya pada titik aman. Hasil penelitian ini sejalan dengan yang dilakukan oleh Lutfia Abriet Fajriati (2021) yang mengutarakan bahwa FDR berpengaruh negatif dan tidak berpengaruh signifikan terhadap CAR.

## d. Pengaruh Non Performing Financing (NPF) Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR)
Hasil  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  NPF  memiliki  hubungan  positif  dan  tidak berpengaruh signifikan terhadap CAR pada PT Bank Mega Syariah Hal tersebut dibuktikan dengan nilai dari t- hitung yang lebih kecil dari t- tabel , dengan t- hitung yang positif serta tingkat signifikansi 5%. Nilai t- hitung sebesar 0,104 dan nilai t- tabel sebesar 2,0395 atau nilai t- hitung < t- tabel (0,104 < 2,0395). Selain itu, nilai probabilitas signifikansi 0,918 menunjukkan nilai lebih besar dari nilai signifikansi yaitu  0,05  atau  (0,918  <  0,05).  NPF  berpengaruh  terhadap  CAR  secara  positif,  yang  artinya semakin kecil potensi terjadinya NPF pada suatu bank maka akan menambah jumlah CAR pada bank itu sendiri. Koefisien regresi menunjukkan nilai sebesar 0,010 yang mengartikan bahwa setiap peningkatan  NPF  sebesar  1%  maka  CAR akan  mengalami  peningkatan  sebesar  0,010  %. Sebaliknya jika NPF turun 1% maka akan menurunkan CAR sebesar 0,010%.
Hasil  penelitian  tidak  sesuai  dengan  teori  yang  dikemukan  oleh  Rivai  Vaithzal  yang mengutarakan  bahwa  ketika  NPF  naik  maka  CAR  akan  turun.  Hal  ini  dikarenakan  munculnya pembiayaan  bermasalah  tidak  selalu  menimbulkan  risiko  yang  besar  terhadap  pendapatan operasional  bank  secara  keseluruhan,  karena  pendapatan  operasional  bank  tidak  hanya  pada pendapatan pembiayaan, tetapi pendapatan operasional bank juga dapat berasal dari  pendapatan dari  aset  produktif  lainnya.  Dari  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  NPF  tidak  berpengaruh signifikan  terhadap  CAR  yang  berarti  menunjukkan  bahwa  tinggi  rendahnya  NPF  tidak memberikan  pengaruh  yang  besar  terhadap  CAR.  Penelitian  mengenai  pengaruh  NPF  terhadap CAR sesuai dengan yang dilakukan oleh Fitria Permata Sandhi (2014) yang mengutarakan bahwa NPF berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap CAR.
e. Pengaruh  Return  on  Asset  (ROA),  Biaya  Operasional  dan  Pendapatan  Operasional (BOPO),  Financing  to  Deposit  Ratio  (FDR),  dan  Non  Performing  Financing  (NPF) Terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR)
Hasil  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  ROA,  BOPO,  FDR,  dan  NPF  berpengaruh signifikan Terhadap CAR. Diketahui f- hitung sebesar 18,094 dengan nilai signifikansi 0,000. Karena nilai signifikasi (  ) < 0,05 maka (0,000 < 0,05) dan nilai f- hitung > f- tabel (18,094 > 2,68). dan dapat dilihat dari Uji Determinasi (R 2 ) yang menyatakan bahwa pengaruh antara ROA, BOPO, FDR, dan NPF berpengaruh signifikan terhadap CAR yaitu sebesar 0,681 atau 68,1% dan sisanya sebesar 31,9%  dipengaruhi  oleh  faktor  dan  variabel  lain  diluar  penelitian  ini.  Jadi,  secara  simultan hubungan ROA, BOPO, FDR, dan NPF untuk mempengaruhi CAR sebesar 0,681 atau 68,1%.

## KESIMPULAN
Berdasarkan analisis data dan pembahasan data dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut: 1. Berdasarkan hasil penelitian bahwa secara parsial Return 0n Asset (ROA) berpengaruh positif dan signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR) pada PT Bank Mega Syariah.
2. Berdasarkan  hasil  penelitian  bahwa  secara  parsial  Biaya  Operasional  dan  Pendapatan Operasional  (BOPO),  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap Capital  Adequacy  Ratio (CAR) pada PT Bank Mega Syariah.
3. Berdasarkan  hasil  penelitian  bahwa  secara  parsial Financing  to  Deposit  Ratio (FDR) berpengaruh negatif dan tidak berpengaruh signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR) pada PT Bank Mega Syariah.
4. Berdasarkan  hasil  penelitian  bahwa  secara  parsial Non  Performing  Financing (NPF) berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap Capital Adequacy Ratio (CAR) pada PT Bank Mega Syariah.
5. Berdasarkan hasil penelitian bahwa secara simultan Return 0n Asset (ROA), Biaya Operasional dan  Pendapatan  Operasional  (BOPO), Financing  to  Deposit  Ratio (FDR), Non  Performing Financing (NPF)  berpengaruh  signifikan  terhadap Capital  Adequacy  Ratio (CAR)  pada  PT Bank Mega Syariah.

## DAFTAR REFERENSI
Abdullah,  Faisal. Manajemen  Perbankan  (Teknik  Analisis  Kinerja  Keuangan  Bank). Malang: Universitas Muhammadiyah Malang Press. 2003.
Bi  Rahmani,  Nur  Ahmadi. Analisis Pengaruh  Capital Adequacy  Ratio  (CAR)  dan  Financing  to Deposit  Ratio  (FDR)  terhadap  Return  On  Asset  (ROA)  dan  Return  On  Equity  (ROE) Pada Perusahaan Bank Umum Syariah di Indonesia, Human Falah, Vol. 4, No. 2. 2017. Dendawijaya, Lukman. Manajemen Perbankan, Edisi Kedua. Jakarta: Ghalia Indonesia, 2005. Nurhayati, Sri dan Wasilah, Akuntansi Syariah di Indonesia. Jakarta: Salemba Empat. 2011.
Siamat,  Dahlan. Manajemen  Lembaga  Keuangan  (edisi  keempat) .  Jakarta:  Fakultas  Ekonomi Universitas Indonesia. 2014.
Umam, Khaerul. Manajemen Perbankan Syariah. Bandung: Pustaka Setia. 2013.
Veithzal,  Rivai  dkk. Bank  and  Financial  Institution  Management. Jakarta:  PT.  Raja  Grafindo Persada. 2007.