## PENGARUH INFRASTRUKTUR FISIK TERHADAP OUTPUT SEKTOR INDUSTRI PENGOLAHAN DI INDONESIA
Wulan Anggraini 1 , Neni Widayaningsih 2 , Istiqomah 3 , Sodik Dwi Purnomo 4
1,2,3 Prodi Ekonomi Pembangunan, Fakultas Ekonomi Dan Bisnis, Universitas Jenderal Soedirman
4 Ekonomi Pembangunan, Fakultas Ekonomika dan Bisnis Universitas Wijayakusuma neni.widayaningsih@unsoed.ac.id

## Abstrak
Penelitian  ini  bertujuan  menganalisis  pengaruh  infrastruktur  jalan,  listrik,  air,  dan  teknologi  dan  informasi terhadap  output  sektor  industri  pengolahan  di  Indonesia  pada  tahun  2014  –  2018.  Metode  penelitian menggunakan  regresi  data  panel.    Hasil  dari  penelitian  ini  menunjukkan  bahwa  infrastruktur  jalan  tidak berpengaruh  terhadap  output  PDRB  sektor  industri  pengolahan  di  Indonesia  pada  tahun  2014  –  2018 Infrastruktur listrik, air dan teknolodi dan informasi berpengaruh positif dan signifikan terhadap output PDRB sektor industri pengolahan di Indonesia pada tahun 2014 – 2018. Hal tersebut mengimplikasikan bahwa perlunya pembangunan infrastruktur yang merata dan bersifat inklusif, artinya pembangunan infrastruktur harus dapat dirasakan  semua  masyarakat,  khususnya  sektor  industri  pengolahan  di  Indonesia,  agar  dapat  mendorong pertumbuhan ekonomi secara nasional.

## Kata Kunci: Output Sektor Industri Pengolahan, Infrastruktur Publik

## Abstract
This study aims to analyze the effect of road, electricity, water, and technology and information infrastructure on the  output  of  the processing  industry  sector  in Indonesia  in  2014-2018.  The  research  method  used panel  data regression. The results show that road infrastructure has no effect on the GDP output of the manufacturing sector in  Indonesia  in  2014  –  2018.  While  electricity,  water  and  technology  infrastructure  and  information  have  a positive and significant effect on the GDP output of the manufacturing sector in Indonesia in 2014  - 2018. The implies  that  the  need  for  equitable  and  inclusive  infrastructure  development,  meaning  that  infrastructure development must be felt by all people, especially the manufacturing sector in Indonesia, in order to encourage national economic growth.
Keywords: Output of the Manufacturing Sector, Public Infrastructure

## PENDAHULUAN
Pertumbuhan  ekonomi  merupakan  salah  satu indikator  untuk  melihat  hasil  pembangunan  yang telah dilakukan dan juga berguna untuk menentukan arah  pembangunan  di  masa  yang  akan  datang. Pertumbuhan  ekonomi  yang  positif  menunjukkan adanya peningkatan perekonomian. Proses pembangunan memiliki tiga tujuan yaitu peningkatan  ketersediaan  serta  perluasan  distribusi berbagai  macam  barang  kebutuhan  hidup  yang pokok,  peningkatan  standar  hidup  dan  perluasan pilihan-pilihan  ekonomis  dan  sosial  bagi  setiap individu  serta  bangsa  secara  keseluruhan  (Todaro dan Smith, 2006:3).
Negara-negara berkembang berkeyakinan bahwa  sektor  industri  mampu  mengatasi  masalah- masalah  perekonomian,  dengan  asumsi  bahwa sektor  industri  dapat  memimpin  sektor-sektor perekonomian lainnya menuju pembangunan
ekonomi.  Oleh  karena  itu,  sektor  industri dipersiapkan  agar  mampu  menjadi  penggerak  dan memimpin ( leading sector ) terhadap perkembangan sektor perekonomian lainnya, selain akan mendorong  perkembangan  industri  yang  terkait dengannya  (Dumairy,  1996:230). Leading  sector berarti  bahwa  pembangunan  sektor  industri  akan memacu  dan  meningkatkan  pembangunan  sektor lain.  Pertumbuhan  industri  yang  pesat  akan merangsang  pertumbuhan  sektor  lain  untuk menyediakan  bahan-bahan  baku  bagi  industri. Selain  itu  dengan  keadaan  demikian  akan menyebabkan semakin luasnya lapangan pekerjaan yang  selanjutnya  akan  meningkatkan  pendapatan dan  permintaan  masyarakat  (daya  beli).  Kenaikan pendapatan  dan  daya  beli  tersebut  menunjukkan perekonomian  itu  tumbuh  dan  sehat.  Tabel  1 menunjukkan  lima  sektor  dengan  kontribusi tertinggi terhadap perekonomian di Indonesia pada tahun 2018.
Tabel 1.  Kontribusi lima sektor tertinggi terhadap PDB di Indonesia pada tahun 2018
No Sektor Persentase (%) 1 Industri Pengolahan 19,82 2 Perdagangan 13,00 3 Kontruksi 11,11 4 Pertanian 10,88 5 Pertambangan 8,03
Sumber: Badan Pusat Statistik, 2018
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik, sektor industri  masih  menjadi  kontributor  terbesar  bagi perekonomian  Indonesia.  Kontributor  terbesar kedua adalah sektor perdagangan dan terbesar ketiga sektor  konstruksi,  sedangkan  kontribusi  keempat adalah  sektor  pertanian  dan  kelima  adalah  sektor pertambangan.  Selain  itu  jika  ditinjau  dari
pertumbuhan  eknomi  sektor  industri  pengolahan pada  tahun  penelitian  (2014-2018)  cenderung mengalami  penurunan  dan  jika  dirata-rata  pada tahun tersebut pertumbuhan ekonomi sektor industri pengolahan  (4,92%)  lebih  kecil  dari  pertumbuhan ekonomi  nasional  (5,01%).  Hal  tersebut  dapat dilihat pada
Gambar 1.
Gambar 1. Pertumbuhan Ekonomi Sektor Industri dan Nasional Tahun 2014-2018
Sumber: Badan Pusat Statistik, 2018 5.61 5.05
4.43 4.48 5.03 4.98 4.88 5.03 5.07 5.06 2014 2015 2016 2017 2018 Sektor Industri PDB
Pembangunan infrastruktur akan dapat berdampak pada pertumbuhan ekonomi, baik secara langsung  maupun  tidak  langsung.  Infrastruktur sendiri merupakan prasyarat bagi sektor-sektor lain untuk  berkembang  dan  juga  sebagai  sarana penciptaan  hubungan  antara  satu  dengan  yang lainnya. Pemberdayaan sumber  daya untuk membangun  infrastruktur  akan  memicu  proses ekonomi  sehingga  menimbulkan  penggandaan dampak ekonomi maupun sosial (Setiadi 2006:57). Pada  banyak  negara  berkembang,  infrastruktur menjadi suatu pilihan yang disukai dan mempunyai porsi  yang  sangat  besar  dari  total  pengeluaran pemerintah.  Ini  menunjukkan  besarnya  peran pemerintah dalam pengadaan prasarana infrastruktur,  khususnya  sektor  transportasi,  air, energi listrik maupun komunikasi (Hapsari, 2011).
Beberapa penelitian sebelumnya yang dilakukan  oleh  Putri  (2014)  menyatakan  bahwa faktor  yang  mempengaruhi  pertumbuhan  ekonomi adalah infrastruktur listrik, jalan aspal, tenaga kerja, belanja  modal,  Penanaman  Modal  Dalam  Negeri (PMDN)  dan  Penanaman  Modal  Asing  (PMA). Kemudian  dalam  penelitian  yang  dilakukan  oleh Rahayu  dan  Soleh.  (2017)  menyatakan  bahwa infrastruktur jalan, listrik, dan telepon berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi. Penelitian lainnya juga  yang  dilakukan  oleh  Hamzah  dan  Setiawan (2019)  juga  menyimpulkan  bahwa  infrastruktur listrik,  jalan,  rumah  makan,  dan  kantor  pos berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi.
Hal  yang  melatar  belakangi  penelitian  ini adalah  kontribusi  sektor  industri  pengolahan terbesar  jika  dibandingkan  dengan  sektor  lainnya. Namun jika ditinjau dari pertumbuhannya cenderung  mengalami  penurunan,  selain  itu  jika dirata-rata  pada  tahun  penelitian  (2014-2018) pertumbuhannya  lebih  rendah  dari  pertumbuhan ekonomi  nasional.  Oleh  karena  itu,  penelitian  ini perlu  dilakukan.  Dengan  demikian  penelitian  ini bertujuan menganalisis pengaruh infrastruktur jalan, listrik, air, dan teknologi informasi, terhadap output sektor industri pengolahan di Indonesia pada tahun 2014-2018.

## TINJAUAN PUSTAKA

## Pertumbuhan ekonomi
Pertumbuhan ekonomi dapat diartikan sebagai kenaikan  PDB  (Produk  Domestik  Bruto)  tanpa memandang  apakah  kenaikan  itu  lebih  besar  atau lebih kecil dari tingkat petumbuhan penduduk atau apakah  perubahan  struktur  ekonomi  terjadi  atau tidak  (Arsyad,  2010:12).  Selain  itu  Todaro  dan Smith (2006:118) menjelaskan bahwa pertumbuhan
ekonomi  merupakan  suatu  proses  peningkatan kapasitas  produksi  dalam  suatu  perekonomian secara  terus  menerus  atau  berkesinambungan sepanjang  waktu  sehingga  menghasilkan  tingkat pendapatan dan output nasional yang semakin lama semakin  besar.  Ada  tiga  faktor  atau  komponen utama  dalam  menentukan  pertumbuhan  ekonomi setiap bangsa, yaitu: akumulasi modal, pertumbuhan jumlah penduduk, dan kemajuan teknologi.

## Industri Pengolahan
Industri  pengolahan  adalah  suatu  kegiatan ekonomi yang melakukan kegiatan mengubah suatu barang  dasar  secara  mekanis,  kimia,  atau  dengan tangan sehingga menjadi barang jadi atau setengah jadi, dan atau barang yang kurang nilainya menjadi barang yang lebih tinggi nilainya, dan sifatnya lebih dekat kepada pemakai akhir (BPS, 2017).
Usaha  industri  adalah  suatu  unit  (kesatuan) usaha yang melakukan kegiatan ekonomi, bertujuan menghasilkan barang atau jasa, terletak pada suatu bangunan  atau  lokasi  tertentu,  dan  mempunyai catatan  administrasi  tersendiri  mengenai  produksi dan struktur biaya serta ada seorang atau lebih yang bertanggung jawab atas usaha tersebut. Perusahaan industri pengolahan dibagi dalam 4 golongan yaitu: Industri  besar  (banyaknya  tenaga  kerja  100  orang atau lebih); Industri sedang (banyaknya tenaga kerja 20-99 orang); Industri kecil (banyaknya tenaga kerja 5-19);  Industri  rumah  tangga  (banyaknya  tenaga kerja 1-4 orang) (BPS, 2017).

## Infrastruktur
Dalam  Kamus  Besar  Bahasa  Indonesia infrastruktur diartikan sebagai sarana dan prasarana umum.  Sarana  secara  umum  diketahui  sabagai fasilitas publik seperti rumah sakit, jalan, jembatan, sanitasi,  telepon  dsb.  Lebih  jauh  lagi,  dalam  ilmu ekonomi infrastruktur merupakan wujud dari public capital (modal publik) yang dibentuk dari investasi yang  dilakukan  pemerintah.  Infrastruktur    dalam penelitian  ini  meliputi  jalan,  jembatan,  dan  sistem saluran pembuangan (Mankiw, 2003: 38).
Definisi lainnya mengenai  infrastruktur, yaitu bahwa  infrastruktur  mengacu  pada  fasilitas  kapital fisik dan termasuk pula kerangka kerja organisasional,  pengetahuan  dan  teknologi  yang penting untuk organisasi masyarakat dan pembangunan  ekonomi  mereka.  Infrastruktur meliputi  undang-undang,  sistem  pendidikan  dan kesehatan  publik;  sistem  distribusi  dan  perawatan air  pengumpulan  sampah  dan  limbah,  pengolahan dan  pembuangannya;  sistem  keselamatan  publik, seperti  pemadam  kebakaran  dan  keamanan;  sistem komunikasi,  sistem  transportasi  dan  utilitas  publik (Tatom, 1993: 124).
Pengaruh infrastruktur terhadap sektor industri pengolahan
Menurut publikasi World Development Report (World Bank, 1994), infrastruktur berperan penting dalam  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  di mana  pertumbuhan  ekonomi  yang  lebih  tinggi dijumpai pada wilayah dengan tingkat ketersediaan infrastruktur yang mencukupi. Identifikasi terhadap program    pembangunan  infrastruktur  di  beberapa negara  menyimpulkan  bahwa  pada  umumnya program  ditargetkan  dalam  jangka  menengah dengan fokus pada peningkatan kebutuhan dasar dan konektivitas manusia, mulai dari air, listrik, energin hingga  transportasi  (jalan  raya,  kereta  api, pelabuhan, dan bandara).
Secara  ekonomi  makro  ketersediaan  dan  jasa pelayanan  infrastruktur  mempengaruhi marginal productivity  of  private  capital sedangkan  dalam konteks ekonomi mikro ketersediaan jasa pelayanan infrastruktur  berpengaruh  terhadap  pengurangan biaya  produksi.  Infrastruktur  juga  berpengaruh penting  bagi  peningkatan  kualitas  hidup  dan kesejahteraan manusia, antara lain dalam peningkatan nilai konsumsi, peningkatan produktivitas  tenaga  kerja  dan  akses  kepada lapangan  kerja,  serta  peningkatan  kemakmuran nyata  dan  terwujudnya  stabilitas  makro  ekonomi, yaitu  keberlanjutan  fiskal,  berkembangnya  pasar kredit, dan pengaruhnya terhadap pasar tenaga kerja (Haris, 2005:52).

## METODE PENELITIAN
Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  metode  deskriptif  kuantitatif, yaitu jenis metodeyang berfungsi untuk mendeskripsikan  atau  memberi  gambaran  terhadap objek  yang  diteliti  melalui  data  atau  sampel  yang telah  terkumpul  sebagaimana  adanya  (Sugiyono, 2012:29). Penelitian kuantitatif memerhatikan pada pengumpulan  dan  analisis  dalam  bentuk  numerik. Metode  deskriptif  bertujuan  untuk  menjelaskan perkembangan  infrastruktur  dan  output  sektor industry pengolahan di Indonesia dengan menggunakan  bantuan  tabel.  Sedangkan,  metode kuantitatif digunakan untuk menjelaskan hubungan antara  variabel  infrastruktur  dengan  output  sektor industri  pengolahan.  Jenis  data  yang  digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah output sektor industri pengolahan di Indonesia, data infrastruktur jalan,  air,  listrik,  dan  teknologi  informasi  dan komunikasi.  Data  yang  dikumpulkan  merupakan data  sekunder  yang  diperoleh  dari  Badan  Pusat Statistik (BPS). Dalam penelitian ini menggunakan data  panel  yaitu  gabungan  dari  data time  series dengan periode penelitian yang dianalisis selama 5 tahun  (2014-2018)  dan cross  section sebanyak  34 provinsi  di  Indonesia..  Berikut  ini  adalah  definisi dari variabel penelitian.
Model regresi data panel dalam penelitian ini yaitu  menggunakan pertumbuhan  ekonomi  sebagai variabel tak bebas dan infratsruktur jalan, air, listrik, teknologi  dan  komunikasi  sebaga  variabel  bebas. Penelitian  ini  menggunakan dat  time-series  selama
5  tahun    periode  2014-2018 dan  data  cross-section sebanyak  33  data  yaitu  33  provinsi  yang  ada  di Indonesia.  Gabungan  antara  data  time-series  dan data  cross  section  menghasilkan  persamaan  data panel sebagai berikut:
𝐿𝑜𝑔𝑌 𝑖𝑡 = 𝛽 0 + 𝛽 1 𝐿𝑜𝑔𝑋 1𝑖𝑡 + 𝛽 2 𝐿𝑜𝑔𝑋 2𝑖𝑡 + 𝛽 3 𝐿𝑜𝑔𝑋 3𝑖𝑡 + 𝛽 4 𝐿𝑜𝑔𝑋 4𝑖𝑡 + 𝜀 𝑖𝑡
Keterangan : 𝛽 0 = intersep
𝛽 1 = koefisien regresi variabel jalan 𝛽 2 = koefisien regresi variabel listrik 𝛽 3 = koefisien regresi variabel air 𝛽 4 =  koefisien  regresi  variabel  teknologi  dan komunikasi
Y = variabel output sektor industri pengolahan diukur dalam satuan rupiah
X 1 = variabel jalan diukur dalam satuan km X 2 = variabel listrik diukur dalam Kwh X 3 =  variabel  air  diukur  dalam  satuan  m3 perkapita
X 4 = variabel teknologi dan komunikasi di ukur dalam satuan jiwa
𝜀 𝑖𝑡 =  komponen  error  di  waktu  t  untuk  unit cross-section i
Persamaan model data panel di atas kemudian diestimasi dengan pendekatan model common effect, fixed  effect dan random  effect ,  sedangkan  untuk menentukan metode mana yang lebih sesuai dengan penelitian  ini  maka  digunakan  Uji  Chow,  Uji Hausman,  dan  Uji  LM  (Ghozali,  2006).  Langkah selanjutnya  yaitu  uji  asumsi  klasik.  Uji  asumsi klasik  terhadap  model  regresi  yang  digunakan, dilakukan  agar  dapat  mengetahui  apakah  model regresi tersebut merupakan model regresi yang baik atau  tidak,  model  penelitian  ini  uji  asumsi  klasik yang digunakan adalah uji normalitas, multikolineritas,
heteroskedastisitas, dan autokorelasi.
𝑖
= data cross-section 𝑡
= data time-series

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada pemilihan model regresi data panel yang tepat  dengan  menggunakan  uji  chow  dan  uji hausman didapatkan hasil bahwa fixed effect model merupakan model regresi yang tepat pada penelitian ini. Output fixed effect model dapat diringkas seperti pada Tabel 3.
Tabel 3. Hasil Analisis Regresi Data Panel Fixed Effect Model No. Variabel Bebas Koefisien Regresi t hitung t tabel P.Value 1 Jalan (LogX 1 ) -0,0098 -1,3005 1,9782 0,1965 2 Konsumsi Listrik (LogX 2 ) 0,0021 5,7759 1,9782 0,0000 3 Air (LogX 3 ) 0,0576 2,9578 1,9782 0,0039 4 teknologi dan komunikasi (X 4 ) 0,5129 3,6826 1,9782 0,0004 Konstanta         = 4,2814 R Square = 0,9997 Adj R 2 Square = 0,9996 F hitung = 11803,66
Sumber: Output regresi
Nilai  koefisien  dari  infrastruktur  jalan  ( X1 ) adalah sebesar -0,0098 probabilitas di atas α = 5%. Hal inii menunjukkan bahwa jalan tidak berpengaruh  terhadap  output  sektor  industri pengolahan.  Infrastruktur  jalan  tidak  berpengaruh terhadap output  PDRB sektor industri pengolahan. Hal  ini  dijelaskan  dalam  penelitian  Fauzi  (2019), dan    Setiawan  (2019)  menunjukkan  bahwa infrastruktur  jalan  tidak  berpengaruh  terhadap pertumbuhan pada sektor industri pengolahan. Maka
dengan  infrastruktur  jalan  yang  dibangun  akan membuat akses dari satu daerah ke daerah lain lebih mudah  sehingga  membuat  biaya  lebih  murah. Namun  dengan  akses  infrastruktur  jalan  yang memadai  akan  berpengaruh  terhadap  peningkatan volume  kendaraan  lain,  sehingga  akses  jalan tersebut  juga  semakin  ramai yang  dikemudian  hari mengakibatkan  terganggunya  akses  transportasi pengiriman  bahan  baku  ke  daerah  lain.  Selain  itu menurut  Perkins, et  al. (2005)  menjelaskan walaupun  infrastruktur  memadai  namum  tanpa
dukungan  dari  sector  pemerintah  dalam  regulasi maka  output  sektor  industri  sulit  mengalami pertumbuhan. Salah satu kebijakan pemerintah yaitu berupa insentif pajak pada industri pengolahan yang berskala  kecil.  Selian  itu,  temuan  Purnomo  & Istiqomah (2019) menunjukkan bahwa infrastruktur ekonomi  yang  di  ukur  dengan  pangang  jalan  tidak berpengaruh  langsung  terhadap  kemiskinan  dan pendapatan masyarakat.
Nilai koefisien regresi pada variabel infrastruktur  listrik  (X2)  adalah  sebesar  0,0021 dengan  probabilitas  di  bawah  α  =  5%.  Hal  ini menunjukkan bahwa listrik berpengaruh positif dan signifikan terhadap output sektor industri pengolahan. Listrik merupakan hal yang vital dalam menopang  perekonomian,  terutama  di  sektor industri pengolahan. Hal tersebut didasarkan listrik merupakan  input  dalam  melakukan  kegiatan produksi. Temuan Soneta et al. (2015) , Soneta et al. (2015)  menyimpulkan  infrastuktur  listrik  memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap pertumbuhan  sektor  manufaktur.  Hal  ini  diperkuat oleh  hasil  temuan  Tjitrajay  (2019),  Soneta et  al.
(2015),  Setiawan  (2019),  Yanti et  al. (2019),  Putri (2014), Sumadiasa et al. (2016), Rahayu dan Soleh (2017),  Perkins et  al. (2005),  dan  Loayza et  al.
(2010)  menjelaskan  bahwa  infrastruktur  listrik berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap pertumbuhan PDRB. Konsumsi listrik yang saat ini menjadi  kebutuhan  primer  pada  masyarakat  tentu akan berpengaruh terhadap PDRB  industri. Hal ini terjadi  sebab  kebutuhan  listrik  yang  dianggap sebagai  kebutuhan  primer  untuk  semua  sector perekonomian,  tak  terkecuali  sektor  industri pengolahan.  Sekamin  besar  konsumsi  listrik  pada sektor  industri  mengindikasikan  bahwa  kapasitas produksi  atau  output  industri  juga  akan  semakin meningkat.
Nilai koefisien regresi pada variabel infrastruktur air (X3) adalah sebesar 0,0576 dengan probabilitas di bawah α = 5%. Hal ini menunjukkan bahwa  air  berpengaruh  positif  dan  signifikan terhadap  output  sektor  industri  pengolahan. Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Warsilan  dan  Noor (2015),  Yanti et  al. (2019),  Sitorus  dan  Yuliana (2018), Pardhan dan Baghci (2013), dan Loayza et al. (2010)  mengatakan  bahwa  pada  variabel infrastruktur  air berpengaruh positif  dan  signifikan terhadap  pertumbuhan  PDRB.  Hal  ini  karena  air merupakan  sumber  daya  yang  dibutuhkan  oleh manusia sehingga masuk dalam prioritas pembangunan. Maka semakin baik distribusi air di dalam sektor industri pengolahan maka berpengaruh terhadap output industri yang semakin baik.
Nilai  teknologi  dan  komunikasi  (X4)  adalah sebesar  0,5129  dengan  probabilitas  di  bawah  α  = 5%. Hal ini menunjukkan bahwa listrik berpengaruh positif dan signifikan terhadap output sektor industri
pengolahan. Internet memiliki pengaruh positif dan signifikan  terhadap  output  PDRB  sektor  industri pengolahan di Indonesia. Hasil temuan Soneta et al.
(2015),  Bubou et  al. (2013),  Rahayu  dan  Soleh (2017),  Roller  dan  Wavern  (2001),  Perkins et  al.
(2005), dan Loayza et al. (2010) mengatakan bahwa infrastruktur  seperti  infrastruktur  teknologi  dan komunikasi  berpengaruh  positif  dan  signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi sektor manufaktur. Hal tersebut dikarenakan dengan adanya infrastruktur  teknologi  dan  komunikasi  ini  akan berdampak pada informasi terkait barang dan jasa di masyarakat,  sehingga  akan  berpengaruh  terhadap permintaan  barang  dan  jasa  serta  mampu meningkatkan  aktivitas  produksi  barang  dan  jasa tersebut terhadap pertumbuhan ekonomi.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  dan  pembahasan yang  telah  dipaparkan  sebelumnya,  maka  dapat ditarik  kesimpulan  bahwa  infrastruktur  jalan berpengaruh  tidak  berpengaruh  terhadap  output PDRB sektor industri pengolahan di Indonesia pada tahun 2014 sampai dengan tahun 2018. Sedangkan infrastruktur listrik, air dan teknolodi dan informasi berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  output PDRB sektor industri pengolahan di Indonesia pada tahun 2014 sampai dengan tahun 2018. Temuan ini menemukan  bahwa  Infrastruktur  listrik,  air,  dan internet berpengaruh positif dan signifikan terhadap output  PDRB  sector  industri  pengolahan  di Indonesia.  Hal  tersebut  mengimplikasikan  bahwa perlunya  pembangunan  infrastruktur  yang  merata dan bersifat inklusif, artinya pembangunan infrastruktur harus dapat dirasakan semua masyarakat,  khususnya  sektor  industri  pengolahan di  Indonesia,  agar  dapat  mendorong  pertumbuhan ekonomi secara nasional.

## DAFTAR PUSTAKA
Arsyad,  L.  (2010). Ekonomi  Pembangunan ,  Edisi 5.Yogyakarta: UPP STIM YKPN Yogyakarta.
Badan  Pusat  Statistik  (2017). Indonesia  Dalam angka 2010-2019. Indonesia.
Bubou,  G,  M.,  &  Ejim-Eze, E,  E.,  Ogungbemi,  A, A.,  &  Okgriwe,  F,  N.  (2013).  Infrastructure And  Industrial  Development  In  Africa.
http://planningcommission.nic.in/plans/statepl an/sdr_punjab/sdrpun_ch5.pdf.
Dumairy, D. (1996). Perekonomian Indonesia Cet 5.
Jakarta: Erlangga.
Fauzi,  D,  S.  (2019).  Pengaruh  Pertumbuhan
Investasi Dan Infrastruktur Terhadap
Pertumbuhan  Sektor  Industri  Pengolahan  Di
Provinsi  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  Tahun 2011 – 2017. Tesis . 2020
Ghozali,  I.  (2006). Aplikasi  Analisis  Multivariat dengan Program SPSS . Edisi Ketiga. Semarang: Universitas Diponegoro Perss.
Hamzah,  I,  R.,  &  Setiawan,  D.  (2019).  Pengaruh Infrastruktur Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Di Sumatera Selatan 2014-2017. Jurnal Ilmiah Indonesia, 4(10):1-14.
Hapsari, T. (2011). Pengaruh Infrastruktur Terhadap Petumbuhan Ekonomi Indonesia . Thesis . FEB Uin Syarif Hidayatullah. Jakarta.
Haris,  A.  (2005).  Pengaruh  Penatagunaan  Tanah terhadap Keberhasilan Pembangunan Infrastruktur  dan  Ekonomi.  Perencanaan Pembangunan. Makalah. https://www.bappenas.go.id  Diakses  pada  21 Oktober 2020
Loayza, N V., & Odawara, R. (2010). Infrastructure and economic growth in Egypt (English). Policy Research  working  paper . WPS 5177 World Bank
Mankiw, N. G. (2003). Pengantar Ekonomi (Haris Munandar, Penerjemah ). Jakarta: Erlangga.
Noor,  W.  (2015).  Peranan  Infrastruktur  Terhadap Pertumbuhan  Ekonomi  Dan  Implikasi  Pada
Kebijakan  Pembangunan  Di Kota  Samarinda.
MIMBAR , 31(2):359-366.
Perkins,  P.,  Fedderke,  J.,  &  Luiz,  J.  (2005).  An
Analysis Of Economic Infrastructure Investment In South Africa. The South African Journal Of Economics, 73(2):211–228.
Purnomo, S, D., & Istiqomah, I. (2019).  Economic
Growth and Poverty: The Mediating Effect of Employment.
JEJAK , 12 (1), 238-
252. https://doi.org/10.15294/jejak.v12i1.185 91.
Putri,  P,  I.  (2014).  Pengaruh  Investatsi,  Tenaga Kerja,  Belanja  Modal,  Dan  Infrastruktur Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Pulau Jawa.
Journal  Of  Economics  And  Policy ,  7(2):100- 202.
Rahayu,  Y.,  &  Soleh,  A.  (2017).  Pengaruh
Pembangunan Infrastruktur Terhadap
Pertumbuhan Ekonomi Provinsi Jambi. Jurnal Development, 5(2):56-70.
Setiadi,  E.  (2006).  Pengaruh  Pembangunan Infrastruktur  Dasar  Terhadap  Pertumbuhan Ekonomi  Regional  Indonesia  (8  Provinsi  di Sumatera). Tesis . FEUI, Jakarta.
Sitorus,  Y,  M.,  &  Yuliana,  L.  (2018).  Penerapan Regresi  Data  Anel  Pada  Analisis  Pengaruh Infrastruktur Terhadap Produktivitas Ekonomi Provinsi-Provinsi  Di  Luar  Pulau  Jawa  Tahun 2010-2014. Media Statistik , 11(1):1-15.
Soneta,  K.,  Bhutto,  N,  A.,  Butt,  F.,  Mahar,  N.,  &
Sheikh, S, A. (2015). Impact Of Infrastructure On Manufacturin. International Conference on Busuness Management . ISBN: 978-969-9368- 06-6
Sugiyono, S. (2012). Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D . Bandung: Alfabeta.
Sumadiasa, I, K., Tisnawati, N, M., &  Wirathi, I G, A, P. (2016). Analisis Pengaruh Pembangunan Infrastruktur  Jalan,  Listrik,  Dan  PMA Terhadap  Pertumbuhan  PDRB  Provinsi  Bali Tahun1993-2014. E-Jurnal EP Unud, 5(7):925-947.
Tatom, J.A (1993), Paved with Good Intentions; the Mythical National  Infrastructure Crisis Policy Analysis . Washington.D.C, Cato Institute.
Todaro, M, P., & Smith, S, C. (2006). Pembangunan Ekonomi Edisi Kesembilan . Jakarta: Erlangga.
World  Bank,  (1994). World  Development  Report: Infrastructure for Development . Oxford University Press, New York.
Yanti,  M,  S.,  Naidah,  N.,  Badollahi,  I.  (2019). Pengaruh Infrastruktur Jalan Dan Air Terhadap Pertumbuhan  Produk  Domestik  Regional Bruto Di Kabupaten Gowa Provinsi Sulawesi Selatan. Jurnal Ekonomi, 15(1):44-57.