http://ejournal.stipjakarta.ac.id/index.php/meteor

## METEOR STIP MARUNDA

## JURNAL ILMIAH NASIONAL SEKOLAH TINGGI ILMU PELAYARAN JAKARTA

## Analisis Perbandingan Pelayanan Pendidikan Jurusan Nautika Di STIP
Jakarta Dan POLTEKPEL Surabaya
A. Chalid Pasyah 1 , Suhartini 2 , Rr. Retno S. Wulandari 3 , Ernis 4 1,4 Program Studi KALK, Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta
2 Program Studi Nautika, Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta
3 Program Studi Teknika, Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta Jl. Marunda Makmur No. 1 Cilincing, Jakarta Utara. Jakarta 14150
disubmit pada : 3/01/17          direvisi pada : 12/2/17          diterima pada : 3/5/17
Masa  depan  bangsa  Indonesia  tidak  dapat dilepaskan  dari letak  geografisnya.  Negara dengan  kepulauan  terbesar  di dunia  yang  memiliki  posisi  geografis  yang  unik  sekaligus  strategis.  Terletak  diantara  dua  benua  dan  dua  samudera sekaligus memiliki perairan yang menjadi salah satu urat nadi hubungan perdagangan internasional. Oleh karena itu, salah  satu  aspek  memajukan  bangsa  yaitu  melalui  pendidikan  dengan  menghasilkan  sumber  daya  manusia  yang berkualitas, memiliki kompetensi , berkarakter dan profesional dari sebuah lembaga pendidikan khusus pelayaran. Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubunga, di bawah naungan Kementerian Perhubungan memiliki beberapa sekolah  tinggi  di  bidang  kepelautan  yang  menyelenggarakan  pendidikan  vokasi,  yaitu  pendidikan  tinggi  yang mempersiapkan peserta didik untuk memiliki pekerjaan dengan keahlian terapan ilmu pelayaran maksimal setara dengan pogram sarjana. Sekolah tersebut diantaranya adalah Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang,  Politeknik  Ilmu  Pelayaran  Makassar  dan  Politeknik  Pelayaran  Surabaya.  Masing-masing  program pendidikan vokasi di atas menyelenggarakan 3  program studi, yaitu Nautika, Teknika dan Ketatalaksanaan Angkutan Laut  dan  Kepelabuhanan.  Salah  satu  masalah  yang  dihadapi  oleh  bangsa  Indonesia  dalam  bidang  pendidikan diantaranya adalah  rendahnya mutu pendidikan. Banyak faktor yang menyebabkan rendahnya mutu pendidikan salah satunya adalah proses pemberian layanan pendidikan yang masih jauh dari harapan.
Copyright © 2017, METEOR STIP MARUNDA , ISSN:1979-4746
Kata Kunci : Pelayanan, Perbandingan, Jurusan Nautika

## 1. PENDAHULAN
Sebuah bangsa yang maju adalah bangsa yang bertanggung  jawab  mendidik  generasi  muda dengan  kepedulian  memajukan  dunia  pendidikan dan berharap besar menghasilkan calon pemimpin yang  unggul  dan  berkarakter  karena  pendidikan adalah aspek yang paling krusial dalam pembangunan sebuah bangsa.
Masa  depan  bangsa  Indonesia  tidak  dapat dilepaskan dari letak geografisnya. Negara dengan kepulauan  terbesar  di  dunia  yang  memiliki  posisi geografis  yang  unik  sekaligus  strategis.  Terletak diantara  dua  benua  dan  dua  samudera  sekaligus memiliki  perairan  yang  menjadi  salah  satu  urat nadi  hubungan  perdagangan  internasional.  Oleh karena  itu,  salah  satu  aspek  memajukan  bangsa yaitu  melalui  pendidikan  dengan  menghasilkan sumber  daya  manusia  yang  berkualitas,  memiliki
*) Penulis Korespondensi : Email : chalid_pasyah@dephub.go.id
kompetensi  ,  berkarakter  dan  profesional  dari sebuah lembaga pendidikan khusus pelayaran.
Badan  Pengembangan  Sumber  Daya  Manusia Perhubungan  (BPSDM),  di  bawah  naungan Kementerian  Perhubungan  memiliki  beberapa sekolah  tinggi  di  bidang  kepelautan  yang menyelenggarakan pendidikan vokasi, yaitu pendidikan  tinggi  yang  mempersiapkan  peserta didik  untuk  memiliki  pekerjaan  dengan  keahlian terapan  ilmu  pelayaran  maksimal  setara  dengan pogram  sarjana.  Sekolah  tersebut  diantaranya adalah  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  - Jakarta, Politeknik Ilmu Pelayaran (PIP)
Semarang,  Politeknik  Ilmu  Pelayaran  (PIP) Makassar  dan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya.
Masing-masing  program  pendidikan  vokasi  di atas  menyelenggarakan  3  (tiga)  program  studi, yaitu  Nautika,  Teknika  dan  Ketatalaksanaan Angkutan  Laut  dan  Kepelabuhanan  (KALK). Unsur  pelaksana  pendidikan  dan  pelatihan  terdiri dari  3  (tiga)  jurusan,  yaitu  Nautika,  Teknika  dan Ketatalaksanaan Angkutan Laut dan Kepelabuhanan (KALK). Salah satu masalah yang dihadapi  oleh  bangsa  Indonesia  dalam  bidang pendidikan  diantaranya  adalah  rendahnya  mutu pendidikan.  Banyak  faktor  yang  menyebabkan rendahnya  mutu  pendidikan  salah  satunya  adalah proses  pemberian  layanan  pendidikan  yang  masih jauh dari harapan.
Pelayanan  merupakan  topik  hangat  di  dunia bisnis  dan  pendidikan  (akademik).  Pelayanan adalah  salah  satu  faktor  utama  yang  menentukan citra  sebuah  instansi  pendidikan.  Pelayanan  yang baik  adalah  pelayanan  yang  sesuai  aturan  yang telah ditentukan dan dapat memberikan pelayanan yang maksimal bagi masyarakat dan dalam hal ini pelayanan di fokuskan bagi Taruna/taruni. Sekolah tinggi  perlu  mengenal  peserta  didik  nya  yaitu Taruna/taruni  serta  mengetahui  kebutuhan  dan keinginannya. Dalam praktiknya, tingkat kepuasan Taruna/taruni STIP sifatnya relatif, yaitu bergantung pada persepsi masing-masing Taruna/taruni  terhadap  pelayanan  yang  diberikan (kinerja) STIP dalam hal ini adalah pelayanan pada Jurusan Nautika.
Jurusan  Nautika  adalah  salah  satu  bagian penting dalam pelaksanaan proses belajar mengajar Taruna/taruni  jurusan  Nautika.  Hal  yang  tidak mudah memberikan pelayanan kepada
Taruna/taruni  dengan  segala  kebutuhan  dan keinginan  mereka  untuk  di  layani,  latar  belakang budaya yang bervariasi, status sosial yang beraneka ragam,  dan  kemampuan  berkomunikasi  yang terbatas. Sedangkan dalam memberikan pelayanan bukanlah sekedar melayani, besar nya support baik dari  manajemen  terkait  dengan  Sumber  Daya Manusia (SDM) yang harus di miliki pada jurusan Nautika  sangat  perlu  perhatian.  SDM  ini  pun  di bagi  atas  beberapa  analisis  jabatan.  Diantaranya  : administrasi  surat  menyurat,  konseptor  sampai dengan  pengambil  keputusan.  Kondisi  saat  ini jurusan  Nautika  dengan  job  analisis  (analisis pekerjaan) peta kekuatan SDM terdiri dari : 1 (satu) Ketua Jurusan, 1 (satu) Sekretaris Jurusan, 1 (satu) fasilitator tenaga pengajar, 1(satu) perwira sebagai penyusun  program  proses  belajar  mengajar,  1 (satu)  penyusun  program  proses  belajar  mengajar dan  2  (dua)  sebagai  pengolah  kerumah  tanggaan. Dengan  peta  kekuatan  seperti  di  atas  dan  tetap melayani  taruna  pada  hari  kerja  sesuai  jam  kerja sejumlah 613 taruna (semester 1 s.d 8) dan selalu berupaya  melakukan  koordinasi  dengan  dosen nautika yang berjumlah 76 orang.
Selain  itu,  kegiatan  administrasi  dan  proses belajar  mengajar  yang  ada  pada  jurusan  Nautika masih  bersifat  semi-manual  di  era  digital  saat  ini. Kegiatan ini meliputi kegiatan persiapan perkuliahan, kegiatan proses perkuliahan, kegiatan persiapan  dan  pelaksanaan  ujian  tengah  semester dan  ujian  akhir  Semester,  kegiatan  persiapan  dan pelaksanaan  ujian  skripsi  serta  kegiatan  evaluasi. Tugas  yang  sangat  berat,  padat,  menyita  banyak waktu serta harus teliti. Terkait dengan administrasi  pendidikan  bagi  Taruna/taruni  tidak luput  dari  pengurusan  KRS,Transkrip  Nilai,KHS dimana tidak semua SDM Jurusan Nautika mampu melayani hal tersebut ke Taruna.
Selain  SDM,  banyak  hal  yang  menyebabkan pelayanan  terhadap  Taruna/taruni  belum  optimal, diantaranya masih kurangnya fasilitas perkantoran yang  mendukung  proses  kerja  jurusan  Nautika dalam  menjalankan  tugas  sehari-hari,  seperti kurangnya  PC  dengan  spesifikasi  yang  lebih canggih,  kebutuhan  foto  copi  dengan  spesifikasi lebih canggih, kebutuhan printer dengan spesifikasi yang  lebih  canggih,  fasilitas  komunikasi  antar ruang  ,  fasilitas  komunikasi  antar  dosen,  fasilitas komunikasi  antar  taruna,  media  informasi  publik dan  pemanfaatan  SIAKAD  (Sistem  Informasi
Akademik)  yang  belum  maksimal  serta  ruang penerangan Jurusan Nautika. Sedangkan fasilitas di dalam  kelas  seperti  AC,  kipas  angin,  LCD, whiteboard dan lampu kelas serta wifi juga menjadi tolak ukur pelayanan terhadap taruna.
Selain  menjalankan  tugas-tugas  pokok  di  atas, jurusan  Nautika  juga  mempunyai  beban  tugas membantu kegiatan kelompok dosen dan kelompok  mata  kuliah  serta  melaksanakan  tugas lain  yang  diperintahkan  oleh  atasan.  Penampilan seseorang  juga  merupakan  salah  satu  penilaian pelayanan dari Taruna STIP, cara berpakaian dosen dan  pelaksana  Jurusan  Nautika,  tutur  kata  dalam penyampaian  informasi  baik  dosen  maupun pelaksana Jurusan, kemampuan berinteraksi dengan  menjalin  hubungan  yang  profesional  dan komunikatif.  Taruna  adalah  subjek  pertama  yang menilai  dosen,  baik  dari  cara  mengajar,  ketepatan waktu  dalam  mengajar,  kesesuaian  mengajar dengan silabus dan RPS , loyalitas terhadap taruna sebagai pengajar, penyampaian materi perkuliahan yang  maksimal,  jelas  dan  mudah  dimengerti, keikhlasan  memberikan  waktu  luang  untuk membimbing konsultasi kepada taruna.
Tugas  Pokok  Dan  Fungsi  Jurusan  Nautika seharusnya  lebih  kepada  menyusun  rencana  dan mengevaluasi pelaksanaan pendidikan yang dilaksanakan  oleh  dosen  di  lingkungan  jurusan (bersifat  teknis).  Namun  kondisi  saat  ini,  jurusan Nautika  dalam  salah  satu  tupoksinya  di  berikan beban  pekerjaan  yang  seharusnya  pelaksanaan administrasinya di limpahkan di bagian administrasi  pendidikan.  Hal  yang  kadang terlupakan,  kenyamanan  ruang  Jurusan  Nautika, seperti  kebersihan,kapasitas  ruang  tunggu  yang memadai bagi Taruna an Taruni , kebersihan,terdapat  ruang  baca  atau  madding  di ruang tunggu taruna.
Dari  beberapa  permasalahan  yang  timbul  dan mengakibatkan  kurang  optimalnya  pelayanan terhadap  taruna.  Kami  team  peneliti  akan melakukan studi banding dengan perguruan tinggi sejenis  yaitu  di  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya.  Tujuannya  untuk  melihat  kondisi pelayanan  taruna  yang  ada  di  Poltekpel  Surabaya serta kondisi SDM dan kesesuaian tupoksi. Berdasarkan  data  kondisi  di  lapangan,  jumlah SDM  pelaksana  jurusan  Nautika  STIP  Jakarta sebanyak  7  (tujuh)  personil  dengan  standar penilaian  sebesar  99,86  %,  yang  meliputi
kehadiran,  ketepatan  waktu  kerja,  latar  belakang pendidikan,  performa  kerja,  perilaku,  sikap melayani,  tanggung  jawab,  serta  kemampuan memberi  informasi.  Sedangkan  jumlah  pelaksana jurusan Nautika di Poltekpel Surabaya sebanyak 4 personil  dengan  standar  penilaian  yang  sama memiliki nilai 100 %.
Sebagai  penyelenggara  pendidikan  tinggi tentunya    STIP  Jakarta  dan  Poltekpel  Surabaya memiliki  kesamaan  dalam  menyelenggarakan pendidikan vokasi, seperti yang digambarkan pada tabel di bawah ini.
Tabel 1. Perbandingan STIP dan Poltekpel
Dari  tabel  di  atas,  yang  membedakan  STIP Jakarta  dan  Poltekpel  Surabaya  adalah  jumlah SDM,  jumlah  dosen  dan  jumlah  taruna.  Hal  ini terkait  dengan  banyaknya  target  dari  penerimaan taruna masing-masing UPT.
Pelayanan  terhadap  taruna  tidak  luput  dari kelengkapan dan kenyamanan fasilitas pendidikan yang dimiliki oleh suatu Perguruan Tinggi. Berikut perbandingan  fasilitas  pendidikan  yang  dimiliki oleh STIP Jakarta dengan Poltekpel Surabaya.
Tabel 2. Data Fasilitas Pendidikan Prodi Nautika STIP Jakarta dengan Poltekpel Surabaya
Berdasarkan  Tabel  2,  Poltelpel  Surabaya  lebih memiliki  kelengkapan  fasilitas  pendidikan  dalam melayani proses belajar mengajar taruna dibandingkan STIP Jakarta.
Oleh  karena  itu,  dari  uraian  latar  belakang  di atas  kami  tim  peneliti  tertarik  untuk  meneliti permasalahan  ini  dengan  judul  “Analisis Perbandingan  Pelayanan  Pendidikan  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta  dan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya”.
Berdasarkan apa yang telah diuraikan pada latar belakang di atas, maka terdapat beberapa masalah yang  perlu  dikaji  dalam  penelitian  ini  terkait dengan  topik  penelitian.  Banyak  hal  yang  dapat digali  di  dalam  penelitian  ini.  Diantaranya  dapat diidentifikasi sebagai berikut :
1.  Belum lengkapnya sarana dan prasana fasilitas pendukung  yang  ada  di  jurusan  Nautika, seperti PC, Foto Copy, Printer-Scanner, Media Komunikasi  dan  SIAKAD  dengan  spesifikasi yang lebih update.
2.  Belum  optimalnya  pelayanan  yang  diberikan oleh  Jurusan  Nautika  terhadap  taruna  terkait kegiatan pembelajaran.
3.  Kurangnya  SDM  berdasarkan  job  analisis (analisis  pekerjaan)  peta  kekuatan  yang berkompetensi pada Jurusan Nautika
4.  Belum  optimalnya  pemanfaatan  teknologi informasi  (digital)  dalam  penerapan  tugas pokok jurusan Nautika
5.  Ketidak  sesuaian  isi  pekerjaan  (job  content) antara  jurusan  Nautika  sebagai  pelaksana teknis  pendidikan  dan  Bagian  Administrasi
Pendidikan sebagai
pelaksana pengadministrasian pendidikan.
Mengingat  begitu  luasnya  permasalahan  yang mempengaruhi  pelayanan pendidikan serta adanya keterbatasan waktu dan kemampuan, maka Peneliti membatasi  penelitian  ini  hanya  pada  pelayanan akademik  yang  menyangkut  tentang  sarana  & prasarana dan pelayanan akademik dengan analisis perbandingan  (komparasi)  terhadap  taruna  STIP dan Poltekpel.
Berdasarkan  latar  belakang  dan  batasan masalah  di  atas, permasalahan  yang  akan  dibahas dalam Penelitian ini adalah:
1.  Bagaimana  sarana  dan  prasarana  pelayanan pendidikan Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi
Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya ?
2.  Bagaimana  pelayanan  akademik  pendidikan Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya ?
3.  Apakah  ada  perbedaan  antara  sarana  & prasarana dan pelayanan akademik pendidikan Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya?
Adapun  tujuan  untuk  melakukan  Penelitian  ini adalah sebagai berikut:
a.  Untuk  mendeskripsikan  kondisi  sarana  dan prasarana  pelayanan  pendidikan  Jurusan Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik  Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
b.  Untuk  mendeskripsikan  pelayanan  akademik pendidikan Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
c.  Untuk menganalisis perbedaan antara sarana & prasarana dan pelayanan akademik pendidikan Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
Manfaat Penelitian
a.  Secara Aspek Teoretis
1)  Agar  institusi  lebih  cepat  dan  tanggap terhadap keluhan dan komplain taruna atas pelayanan jurusan Nautika di STIP.
2)  Agar  institusi  dapat  melakukan  tindakan perbaikan terhadap faktor-faktor pelayanan  di  Jurusan  Nautika  yang  dapat mempengaruhi kepuasan
atau
ketidakpuasan taruna.
3)  Agar penelitian ini dapat dijadikan sebagai kontribusi pada kajian keilmuan bagi para peneliti terhadap pengembangan literature tentang kepuasan atas pelayanan
b.  Secara Aspek Praktis
Penelitian ini diharapkan dapat menjadi bahan masukan  dan  pertimbangan  kebijakan  bagi manajemen  STIP  dalam  melakukan  evaluasi kepuasan  taruna  sebagai  upaya  meningkatkan pelayanan  di  Jurusan  Nautika  terhadap  taruna. Selain  itu,  penelitian  ini  diharapkan  juga  sebagai bahan  pembanding  dan  referensi  bagi  masyarakat
umum yang ingin melakukan penelitian lebih lanjut tentang topik permasalahan pelayanan.
Urgensi  penelitian  adalah  mengapa  penelitian ini  penting  dan  harus  segera  dilakukan?  Terkait dengan judul yang diangkat oleh tim peneliti yaitu Analisis  Perbandingan  Pelayanan  Pendidikan Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan  Pelayaran (Poltekpel)  Surabaya. Dengan  adanya  penelitian ini  diharapkan  mampu  memberikan  konstribusi yang  bermanfaat  guna  membantu  peningkatan mutu  dan  menunjang  kemajuan  pendidikan  di STIP.

## 2.    METODE
Penelitian  ini  menggunakan  pendekatan metode  penelitian  kuantitatif  yang  bersifat komparatif.  Lokasi  penelitian  ini  adalah  jurusan Nautika  di  STIP  Jakarta  dan  Poltekpel  Surabaya dengan pertimbangan :
1.  STIP Jakarta dan Poltekpel Surabaya merupakan  perguruan  tinggi  maritim  negeri yang sama sama berlokasi di Pulau Jawa.
2.  STIP  Jakarta  dan  Poltekpel  Surabaya  sama sama berakreditasi A untuk jurusan Nautika.
3.  STIP  Jakarta  dan  Poltekpel  Surabaya  sama- sama berada di bawah Kementerian
Perhubungan.
4.  STIP  Jakarta  maupun  Poltekpel  Surabaya, kedua-duanya  merupakan  satuan  pendidikan yang  memberikan  pelayanan  pendidikan tinggi.
5.  Peneliti  menemukan  beberapa  gejala  yang akan dijadikan dasar penelitian ini yang terkait dengan kualitas pelayanan pendidikan jurusan Nautika.
6.  Membatasi  ruang  lingkup  pembahasan  dan sekaligus  mempertajam  objek  yang  akan diteliti sesuai dengan substansi penelitian.
Penelitian ini mencoba mengungkap perbedaan antara  sarana  dan  prasarana  serta  pelayanan akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika  di  Sekolah Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya. Dalam penelitian ini data primer yang digunakan meliputi kuesioner  terkait  sarana  dan  prasarana  dan pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta dan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
Adapun  indikator  dalam  kuesioner  sarana  dan prasarana  serta  pelayanan  akademik  disajikan dalam tabel berikut.
Tabel 3. Kisi-Kisi Instrumen Sarana – Prasarana

## Tabel 4. Kisi-Kisi Instrumen Pelayanan Akademik
Data  sekunder  merupakan  data  yang  diperoleh peneliti  dari  semua  sumber  yang  sudah  ada sebelumnya.  Data  tersebut  bisa  didapat  melalui data  Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta dan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
Dalam  Penelitian  ini,  teknik  analisa  data menggunakan uji normalitas data dan uji beda dua rata-rata, kemudian dalam hal perhitungan, dibantu dengan menggunakan software SPSS Ver. 22.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Daftar angket penelitian yang peneliti sampaikan  kepada  responden  sebanyak  60  orang yang  terdiri  dari  30  orang  taruna/taruni  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta    dan  30  taruna/taruni  Jurusan  Nautika  di Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
Angket  penelitian  ini  kemudian  diberi  skor sesuai dengan jawaban responden dan dijumlahkan.  Proses  penelitian  harus  dilakukan secara  hati-hati  agar  tidak  mengalami  kekeliruan dalam  merekapitulasi.  Rekapitulasi  jumlah  skor untuk  masing-masing  variabel  terkait  Sarana  dan Prasarana  serta  Pelayanan  Akademik  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta disajikan dalam tabel berikut.
Tabel 1. Rekapitulasi Data Responden STIP terkait sarana dan prasarana
Dari  Tabel  1  terlihat  bahwa  sarana  dan  prasarana Pendidikan Jurusan Nautika yang diberikan oleh di Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta sudah  baik,  terbukti  dengan  frekuensi  jawaban mereka  bahwa  59,05%  sangat  setuju.  Kemudian untuk  Pelayanan  Akademik  disajikan  dalam  tabel berikut.
Tabel 2. Rekapitulasi Data Responden STIP terkait Pelayanan Akademik
Berdasarkan Tabel  2  terlihat  bahwa  Pelayanan akademik  Pendidikan  Jurusan  Nautika  yang diberikan  oleh  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran (STIP)  Jakarta  sudah  baik,  terbukti  dengan frekuensi  jawaban  mereka  bahwa  57,17%  sangat setuju.
Kemudian  untuk  analisis  sarana  dan  prasarana serta  pelayanan  akademik  pendidikan  jurusan Nautika di Politeknik Pelayaran Surabaya disajikan dalam tabel berikut.
Tabel 3. Rekapitulasi Data Responden Poltekpel Surabaya terkait sarana dan prasarana
Berdasarkan  Tabel  3  terlihat  bahwa  sarana  dan prasarana  Pendidikan  Jurusan  Nautika  yang diberikan oleh di Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya  sudah  baik,  terbukti  dengan  frekuensi jawaban  mereka  bahwa  56,19%  sangat  setuju. Kemudian  untuk  Pelayanan  Akademik  disajikan dalam tabel berikut.
Tabel 4. Rekapitulasi Data Responden Poltekpel terkait Pelayanan Akademik
Berdasarkan Tabel  4  terlihat  bahwa  Pelayanan akademik  Pendidikan  Jurusan  Nautika  yang diberikan oleh di Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya  sudah  baik,  terbukti  dengan  frekuensi jawaban mereka bahwa 59,05% sangat setuju.
Uji  distribusi  data  normal  dilakukan  dengan one  sample  Kolmogorov-Smirnov.  Uji  normalitas merupakan  uji  statistik  untuk  melihat  distribusi suatu  sampel  yang  baik,  memiliki  distribusi  data yang normal. Keputusan:
•  Jika  Asymp.  sig.  <  0.05  maka  model  regresi tidak berdistribusi normal.
•  Jika  Asymp.  Sig.  >  0,05  maka  model  regresi berdistribusi normal.
Tabel 5. Uji Normalitas Data Responden STIP
Dari Tabel 5 terlihat bahwa model regresi untuk responden  STIP  berdistribusi  normal  dengan Asymp. Sig. > 0,05
Tabel 6. Uji Normalitas Data Responden Poltekpel
Dari Tabel 6 terlihat bahwa model regresi untuk responden  Poltekpel  berdistribusi  normal  dengan Asymp. Sig. > 0,05.
Di dalam penelitian ini peneliti menggunakan analisis  uji  t  untuk  dua  sampel  yang  berpasangan (paired sample t test).  Uji t untuk dua sampel yang berpasangan (paired sample t test) digunakan untuk pengujian perbandingan dua sampel yang berpasangan atau  diartikan sebuah sampel dengan subjek yang sama namun mengalami dua perlakuan atau pengukuran yang berbeda.
Untuk  mengetahui  perbedaan  rata-rata  yang signifikan  antara  sarana  dan  prasarana  dan pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta dan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel)  Surabaya akan  dilakukan  pengujian  hipotesis  dengan menggunakan  pengujian  hipotesis  statistik  beda dua rata-rata dua arah (t hitung ).
Tabel 7. Uji T untuk Sarana dan Prasarana Akademik Pendidikan Jurusan Nautika di STIP dengan Politeknik Pelayaran Surabaya
Dari hasii uji T  menunjukkan bahwa rata-rata sarana dan prasarana akademik pendidikan Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta  dan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya. sarana & prasarana akademik pendidikan  Jurusan  Nautika  di  Sekolah  Tinggi Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta  rata-rata  dari  30 responden  adalah  sebanyak  97,1333  dengan standar  deviasi  7,37532  sementara  Sarana  & prasarana akademik pendidikan Jurusan Nautika di Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel)  Surabaya  rata- rata  adalah  sebesar  96,6  dengan  standar  deviasi 8,95814.
Hasil uji Paired samples Correlatian menunjukkan  bahwa  korelasi  antara  dua  variabel adalah sebesar     -0,100 dengan sig sebesar 0,599. Hal  ini  menunjukkan  bahwa  korelasi  antara  dua
rata-rata sarana & prasarana akademik pendidikan Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP)  Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran (Poltekpel)  Surabaya  adalah  sangat  rendah  dan tidak signifikan. Hipotesis yang diajukan adalah : Ho : μ1 = μ2   (tidak terdapat perbedaan rata-rata yang  signifikan  antara  Sarana  &  prasarana akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika  Sekolah Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dengan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya) H1 : μ1  ≠ μ2   (terdapat perbedaan rata-rata yang signifikan  antara  Sarana  &  prasarana  akademik pendidikan  Jurusan  Nautika  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dengan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya).
Berdasarkan  hasil  perhitungan  uji  hipotesis tentang  beda  dua  rata-rata,  diperoleh  nilai  t hitung sebesar 0,240 dan nilai t tabel sebesar 2,301. Dengan demikian  nilai  t hitung <  nilai  t tabel (0,240  <  2,301) atau  nilai  sig  >  0,05  yaitu  0,812  >  0,05,  sehingga hipotesis  menyatakan  bahwa  tidak  terdapat perbedaan  rata-rata  yang  signifikan  antara  sarana dan  prasarana  akademik  pendidikan  Jurusan Nautika  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP) Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya.  Kemudian  untuk  analisis  pelayanan disajikan dalam tabel berikut.
Tabel 8. Uji T untuk Pelayanan Akademik Pendidikan Jurusan Nautika di STIP dengan Politeknik Pelayaran Surabaya
Dari  hasii  uji  T   menunjukkan  bahwa  rata-rata pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta dan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel)  Surabaya. pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta rata-rata  dari  30  responden  adalah  sebanyak 69,1333 dengan standar deviasi 5,47555 sementara Pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya rata- rata adalah sebesar 66,7333 dengan standar deviasi 6,54919.
Hasil uji Paired samples Correlatian menunjukkan  bahwa  korelasi  antara  dua  variabel adalah sebesar     -0,034 dengan sig sebesar 0,860. Hal  ini  menunjukkan  bahwa  korelasi  antara  dua rata-rata  pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya  adalah  sangat  rendah  dan  tidak signifikan. Hipotesis yang diajukan adalah :
Ho : μ1 = μ2   (tidak terdapat perbedaan rata-rata yang  signifikan  antara  Pelayanan  akademik pendidikan  Jurusan  Nautika  Sekolah  Tinggi  Ilmu Pelayaran  (STIP)  Jakarta  dengan  Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya)
H1 : μ1  ≠ μ2   (terdapat perbedaan rata-rata yang signifikan  antara  Pelayanan  akademik  pendidikan Jurusan  Nautika  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran (STIP)  Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran (Poltekpel) Surabaya)
Berdasarkan  hasil  perhitungan  uji  hipotesis tentang  beda  dua  rata-rata,  diperoleh  nilai  thitung sebesar  1,515  dan  nilai  ttabel  sebesar  2,301. Dengan  demikian  nilai  t hitung <  nilai  t tabel (1,515  < 2,301)  atau  nilai  sig  >  0,05  yaitu  0,812  >  0,05, sehingga  hipotesis  menyatakan  bahwa  tidak terdapat perbedaan rata-rata yang signifikan antara pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta dengan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya.
Melihat  hasil  analisis  perbedaan  antara  sarana dan  prasarana  akademik  pendidikan  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya  dengan  nilai  t hitung <  nilai  t tabel (0,240  < 2,301) atau nilai sig > 0,05 yaitu 0,812 > 0,05.
Melihat  hasil  analisis  perbedaan  antara pelayanan  akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran  (STIP)  Jakarta dengan Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya dengan nilai t-hitung < nilai t-tabel (1,515 < 2,301) atau nilai sig > 0,05 yaitu 0,647 > 0,05.

## 4.  KESIMPULAN
Berdasarkan  pembahasan  mengenai  Analisis Perbandingan  Pelayanan  Pendidikan  Jurusan Nautika di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta  dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya, maka dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:
1.  Berdasarkan  hasil  penelitian  secara  umum sarana  dan  prasarana    Taruna/taruni  Jurusan Nautika  di  Sekolah  Tinggi  Ilmu  Pelayaran
(STIP) Jakarta  berjalan dengan baik
2.  Berdasarkan  hasil  penelitian  secara  umum pelayanan  akademik  Taruna/taruni  Jurusan Nautika  di  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel)
Surabaya berjalan dengan baik
3.  Berdasarkan  hasil  penelitian  menunjukkan tidak  terdapat  perbedaan  antara  pelayanan akademik  pendidikan  Jurusan  Nautika  di Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel)
Surabaya
4.  Berdasarkan  hasil  penelitian  menunjukkan tidak  terdapat  perbedaan  antara  sarana  & prasarana  pendidikan  Jurusan  Nautika  di
Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta dengan  Politeknik  Pelayaran  (Poltekpel) Surabaya

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Departemen Pendidikan Nasional, Pusat Bahasa (Indonesia), Kamus Besar Bahasa Indonesia , Jakarta: Gramedia Pustaka Utama,
2005
[2]  Suwandi, Proses Pembelajaran , 2007
[3]  Keller, K. d., Kualitas Pelayanan , 2012.
[4]  Mangkunegara, A. P., Sarana dan Prasarana Akademik , 2012
[5]  Gasperz, Ahli Konstruksi dan Fasilitas
Publik , 2007