Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631

## TINGKAT PENGETAHUAN DENGAN SELF EFFICACY DALAM PERTOLONGAN PERTAMA KECELAKAAN LALU LINTAS
Apriani 1* , Asih Fatriansari 2 , Rahmalia Afriyani 3***
**** Program Studi Ilmu Keperawatan, STIK Siti Khadijah Palembang Korespondensi Email : asih.fatriansari13@gmail.com

## ABSTRAK
Pendahuluan : Kecelakaan lalu lintas sebagai salah satu faktor kematian yang menimbulkan kondisi yang membahayakan jiwa manusia.  Tindakan pertolongan pertama yang dilakukan dengan benar akan mengurangi kecacatan atau penderitaan hingga menyelamatkan korban dari  kematian. Self-efficacy berkaitan  dengan  tingkat  pengetahuan  seseorang.  Apabila seseorang tidak memiliki pengetahuan yang cukup dalam memecahkan suatu masalah, maka orang  tersebut  cenderung  menghindari  masalah Tujuan  : Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui  hubungan  tingkat  pengetahuan  dan self  efficacy dalam  pertolongan  pertama kecelakaan  lalu  lintas. Metodologi :  Penelitian  ini  menggunakan  metode  survey  analitik dengan  pendekatan cross  sectional .  Penelitian  ini  dilakukan  di  SMA  Adabiyah  Palembang pada  tanggal  5 – 26 September 2022. Sampel pada penelitian adalah siswa-siswi di SMA Adabiyah  Palembang  berjumlah  54  responden  yang  diambil  dengan  tekhnik  purposive sampling. Hasil :  Didapatkan  data  bahwa  sebagian  besar  responden  memiliki self-efficacy rendah  yaitu  30  responden  (55.6%)  dan  tingkat  pengetahuan  dalam  kategori  kurang  26 responden  (48.1%).  Hasil  uji Chi  Square didapatkan  p value =  0.022  yang  berarti  terdapat hubungan yang signifikan antara pengetahuan dan self efficacy dalam pertolongan pertama kecelakaan lalu lintas. Kesimpulan : Semakin baik tingkat pengetahuan seseorang tentang pertolongan  pertama  kecelakaan  lalu  lintas,  maka  semakin  tinggi  self  efficacy  seseorang dalam melakukan pertolongan pertama kecelakaan lalu lintas,
Kata Kunci : Pengetahuan, Self Efficacy, Pertolongan Pertama, Kecelakaan, Lalu Lintas,

## Siswa

## LEVEL OF KNOWLEDGE WITH SELF EFFICACY IN FIRST AID OF TRAFFIC ACCIDENT

## ABSTRACT
Introduction  :  Traffic  accidents  are  one  of  the  factors  of  death  that  cause  conditions  that endanger human lives. First aid measures that are carried out properly will reduce disability or  suffering  to  save  the  victim  from  death.  Self-efficacy  is  related  to  a  person's  level  of knowledge. If someone does not have sufficient knowledge in solving a problem, then that person tends to avoid the problem. Objective: This study aims to determine the relationship level of  knowledge with self-efficacy in first aid of traffic accident. Methode: This study used an analytical survey method with a cross sectional approach. This research was conducted at SMA Adabiyah Palembang on 5-26 Sept 2022. The sample in the study was students at SMA Adabiyah  Palembang  with  totaling  54  respondents  who  were  taken  by  purposive  sampling technique.  Results:  The  data  showed  that  most  of  the  respondents  had  low  self-efficacy, namely  30  respondents  (55.6%)  and  the  level  of  knowledge  in  the  less  category  was  26 respondents  (48.1%).  Chi  Square  test  results  obtained  p  value  =  0.022,  which  means  that there is a significant relationship between knowledge and self-efficacy in traffic accident first aid. Conclusion : The better a person's level of knowledge about traffic accident first aid, the higher a person's self-efficacy in carrying out first aid in traffic accidents.
Keywords: Knowledge, Self Efficacy, First Aid, Accident, Traffic, Student
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631

## PENDAHULUAN
Kecelakaan lalu lintas menjadi masalah kesehatan dunia dan bisa terjadi kapan dan dimana saja serta menjadi kemalangan yang tidak  diharapkan.  Kecelakaan  lalu  lintas dapat  mengakibatkan  korban  luka  ringan, korban  luka  berat  dan  korban  meninggal dunia (Munthe et al., 2019)
Kematian akibat kecelakaan di Indonesia merupakan yang tertinggi di dunia. Meningkatnya jumlah pengendara transportasi darat, jumlah tingkat kecelakaan juga akan mengalami peningkatan jika tidak diimbangi  dengan  tingkat  pengetahuan dalam  berkendara  yang  baik  dan  benar. Berdasarkan  banyak  kasus  yang  terjadi dalam kecelakaan, korban meninggal bukan hanya  diakibatkan  pada  saat  kecelakaan, tetapi  pada  saat  pertolongan  pertama  yang belum benar sesuai dengan standar pertolongan  pertama  pada  kecelakaan, sehingga  banyak  korban  kecelakaan  yang mendapatkan pertolongan yang salah saat di lokasi kecelakaan (Latifin, 2019).
Kecelakaan  lalu  lintas  sebagai  salah satu  faktor  kematian  yang  menimbulkan kondisi  yang  membahayakan  jiwa  manusia. Daerah  cedera  yang  meliputi  kepala  55,1% dengan commotion cerebri 6,5%, kaki 12,3%, dan  lutut/tungkai  bawah  9,4%.  Korban kecelakaan  lalu  lintas  yang  mengalami cedera  kepala,  waktu  pertolongan  terbaik adalah 4 menit pertama, jika sampai tertunda lebih dari 30 menit maka tingkat keberhasilan pertolongan  tinggal  20%,  sementara  jika mengharapkan pertolongan pertama dilakukan setelah di rumah sakit maka waktu tanggap sering terlambat sehingga membutuhkan  pertolongan  secara  cepat pada  lokasi  kejadian  untuk  mencegah morbiditas  dan  mortalitas  korban.  Tingginya angka kematian pada korban kecelakaan lalu lintas  bisa  disebabkan  oleh  pemberian pertolongan pertama yang kurang tepat pada korban (Kase et al., 2018).
Pertolongan  pertama  adalah  upaya pertolongan  dan  perawatan  sementara terhadap korban kecelakaan sebelum mendapat pertolongan yang lebih sempurna dari petugas kesehatan. Tujuan dari pertolongan pertama adalah untuk mencegah cacat yang lebih berat, mencegah infeksi,  mengurangi  rasa  sakit,  mengurangi
rasa takut, dan mengurangi risiko kematian. Tindakan pertolongan pertama yang dilakukan  dengan  benar  akan  mengurangi cacat atau penderitaan hingga menyelamatkan korban dari kematian, tetapi apabila  tindakan  dilakukan  dengan  tidak benar  maka  akan  memperburuk  kondisi akibat  kecelakaan,  hingga  hal  terburuknya dapat  membunuh  korban  (Anggraini  et  al., 2018).
Kaum  awam  yang  dapat  melakukan upaya pertolongan pertama pada kecelakaan lalu lintas adalah pelajar SMA. Pelajar SMA sering  ugal-ugalan  di  jalan  dan  sering menemukan  korban  kecelakaan  lalu  lintas. Sebelum  menguasai  keterampilan,  tentunya seorang  penolong  pertama  harus  memiliki pengetahuan  terkait  pertolongan  pertama pada kecelakaan (Notoatmodjo, 2020).
Pengetahuan  erat  kaitannya  dengan efikasi  diri.  Efikasi  diri  atau self  efficacy merupakan  keyakinan  seseorang  tentang kemampuan dirinya dalam melakukan tindakan  tertentu  yang  dapat  berpengaruh terhadap  kehidupannya  (Manuntung,  2020). Seseorang  dengan self  efficacy tinggi percaya  bahwa  mereka  mampu  melakukan sesuatu  untuk  mengubah  kejadian-kejadian di sekitarnya misalnya terjadinya kecelakaan di sekitar tempat tinggal yang membutuhkan penanganan pada korban kecelakaan, penanganan  penyelamatan  korban  sebagai usaha  dilakukan  untuk  mempertahankan kehidupan seseorang yang sedang terancam jiwanya (La’ade, 2020).
Self-efficacy berkaitan  dengan  tingkat pengetahuan seseorang. Apabila seseorang tidak  memiliki  pengetahuan  yang  cukup dalam  memecahkan  suatu  masalah,  maka orang  tersebut  cenderung  menghindari masalah (Indrawati et al., 2019).
Hasil  penelitian  yang  dilakukan  oleh (Putri  et  al.,  2022)  menunjukkan  bahwa mayoritas responden (52%) memiliki pengetahuan  yang  cukup  dan  efikasi  diri yang tinggi. Hasil uji statistik menunjukkan p value  =  <  0,001 yang  berarti  ada hubungan kuat  dengan  arah  positif.  Semakin  tinggi pengetahuan,  maka  semakin  tinggi  efikasi diri dalam memberikan pertolongan pertama kecelakaan  lalu  lintas.  Begitu  pula  dengan hasil penelitian yang dilakukan oleh (Kusuma et  al.,  2020)  dengan  uji Spearmen  Rank didapatkan  p-value  =  0,001  < α=0,05  yang
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
bearti  terdapat  hubungan  yang  signifikan antara  tingkat  pengetahuan  tentang  P3K dengan  self  efficacy  anggota  Palang  Merah Remaja.  Nilai  korelasi  menunjukkan  0,459 artinya  semakin  tinggi  tingkat  pengetahuan tentang  P3K  maka  semakin  tinggi  self efficacy anggota Palang Merah Remaja.
SMA Adabiyah Palembang merupakan salah  satu  Sekolah  Menengah  Atas  yang berada  di  tengah  Kota  Palembang,  Provinsi Sumatera Selatan. Lokasinya di tengah kota dan  berada  di  tepi  jalan  dengan  banyak kendaraan  roda  empat  maupun  roda  dua. Siswa di SMA Adabiyah Palembang berjumlah
117 siswa. Hasil studi pendahuluan yang dilakukan pada beberapa siswa  didapatkan  bahwa  masih  rendahnya pengetahuan mahasiswa
tentang pertolongan pertama pada korban kecelakaan lalu lintas dan masih rendahnya self efficacy siswa yang ditunjukkan dengan tidak  percaya  diri  dan  dan  tidak  tahu bagaimana  cara  menolong  orang  dengan kecelakaan lalu lintas.
Berdasarkan  uraian  di  atas,  penulis tertarik untuk meneliti “Hubungan Pengetahuan  dan Self  Efficacy dalam Pertolongan Pertama Kecelakaan Lalu Lintas di SMA Adabiyah Palembang Tahun 2022 ”.

## METODE PENELITIAN
Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian  ini  adalah survey  analitik dengan pendekatan cross  sectional yaitu  data dikumpulkan  sekaligus  pada  satu  saat. Peneliti menguji hubungan antara pengetahuan  dengan self  efficacy dalam pertolongan  pertama  kecelakaan  lalu  lintas. Populasi dalam penelitian ini adalah seluruh siswa/siswi  di  SMA  Adabiyah  Palembang,
dengan  jumlah  sampel  sebanyak  54  orang yang  diambil  dengan dengan  menggunakan tehnik purposive  sampling. Penelitian  ini telah  dilaksanakan  pada  tanggal    5 –  26 September 2022 di SMA Adabiyah Palembang.
Prosedur  penelitian  ini  terdiri  dari  4 tahapan.  Tahap  pertama  adalah  perizinan dari  institusi  dan  lahan.  Tahap  kedua  yaitu pengisian inform  consent dimana  seluruh responden  wajib  mengisi inform  consent untuk  menjadi  responden  penelitian  dan bersedia  bahwa  hasil  analisa  data  akan dipublikasikan. Tahap ketiga adalah pengumpulan data dengan cara mewawancari  responden  dengan  panduan kuisioner. Tahap keempat adalah pengumpulan serta analisa data.
Instrumen  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  lembar  kuesioner pengetahuan  dan self  efficacy .  Lembar kuesioner  pengetahuan  menggunakan  milik Rudi  Winarto  (2017).  Pertanyaan  dalam kuesioner  tersebut  terdiri  dari  15  item pertanyaan  dengan  pilhan  jawaban  benar dan  salah  (jawaban  benar  skor  1  dan jawaban salah skor 0). Penarikan kesimpulan untuk menentukan gambaran tingkat pengetahuan  masyarakat  dilakukan  dengan mengkategorikan pengetahuan menjadi baik (≥  75%),  cukup  (56  –  74%),  dan  kurang  (≤ 55%). Lembar kuesioner self efficacy disusun oleh peneliti sendiri. Kuesioner terdiri dari 15 pertanyaan tertutup serta sudah dilakukan uji validitas  dan  reliabilitas  dengan  nilai  alpha cronbach  0,912.  Data  yang  terkumpul kemudian  dianalisis  menggunakan  uji Chi Square pada tingkat kemaknaan  = 0,05.

## HASIL PENELITIAN 1.  Analisa Univariat
Analisa univariat pada penelitian ini meliputi  distribusi  frekuensi  pengetahuan dan self-efficacy pertolongan
pertama  pada  kecelakaan  lalu  lintas didapatkan data pada tabel 1.
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Tabel 1. Analisa Univariat Variabel penelitian n % Pengetahuan Pertolongan Pertama Kecelakaan Lalu Lintas Baik 13 24.1 Cukup 15 27.8 Kurang 26 48.1 Self-Efficacy Pertolongan Pertama Kecelakaan Lalu Lintas Tinggi 24 44.4 Rendah 30 55.6 Berdasarkan  analisis  dari  tabel  1 menunjukkan bahwa sebagian besar responden  memiliki    tingkat  pengetahuan dalam  kategori  kurang  yaitu  sebanyak  26 responden (48.1%)  lebih  banyak  jika dibandingkan dengan responden yang
memiliki  pengetahuan  cukup  15  responden (27,8%) dan pengetahuan baik 13 responden (24.1%).  Kemudian  sebagian  responden memiliki self-efficacy dalam  kategori  rendah yaitu  sebanyak  30  responden  (55.6%)  dan self efficacy tinggi 24 responden (44.4%).

## 2.  Analisa Bivariat
Analisa bivariat dilakukan untuk melihat hubungan  pengetahuan  dan self  efficacy dalam  pertolongan  pertama  kecelakaan  lalu lintas diperoleh melalui uji Chi square dengan kemaknaan  5%  ( α  ≤  0.05).Untuk  lebih  jelas terdapat pada tabel 2.
Tabel 2.  Analisa Bivariat
Tabel 2 menunjukkan bahwa dari total 13  orang  responden  yang  berpengetahuan baik yaitu 10 responden (76.9%) memiliki self efficacy tinggi, sedangkan dari total 15 orang responden yang memiliki pengetahuan cukup lebih  banyak  memiliki self  efficacy rendah yaitu  9  responden  (60.0%).  Sama  halnya dengan dari total 26 orang responden
dengan pengetahuan kurang sebagian besar  memiliki self  efficacy rendah  yaitu  18 responden  (69.2%).  Hasil  uji chi  square didapat p value = 0.022 yang berarti terdapat hubungan yang signifikan antara pengetahuan  dan self  efficacy dalam pertolongan pertama kecelakaan lalu lintas. Pengetahuan Self Efficacy Pertolongan Pertama Kecelakaan Lalu lintas p value Tinggi Rendah Total n % n % n % Baik 10 76.9 3 23.1 13 100 0.022 Cukup 6 40.0 9 60.0 15 100 Kurang 8 30.8 18 69.2 26 100 Total 24 44.4 30 55.6 54 100
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631

## PEMBAHASAN
1. Analisa Univariat
Berdasarkan  analisis  dari  tabel  1 menunjukkan bahwa sebagian besar responden  memiliki    tingkat  pengetahuan dalam  kategori  kurang  yaitu  sebanyak  26 responden (48.1%)  lebih  banyak  jika dibandingkan dengan responden yang memiliki  pengetahuan  cukup  15  responden (27,8%) dan pengetahuan baik 13 responden (24.1%).  Kemudian  sebagian  responden memiliki self-efficacy dalam  kategori  rendah yaitu  sebanyak  30  responden  (55.6%)  dan self efficacy tinggi 24 responden (44.4%). Pengetahuan atau (knowledge) adalah hasil  penginderaan  manusia  atau  hasil  tahu seseorang  terhadap  suatu  objek  melalui panca  indra  yang  dimilikinya.  Pengetahuan seseorang sebagian besar diperoleh melalui indra  pendengaran  dan  indra  penglihatan (Notoatmodjo, 2020).
Pengetahuan  merupakan  hal  yang sering  dikaitkan  dengan self  efficacy . (Bandura,  1997)  mengatakan  self-efficacy merupakan  penilaian  keyakinan  diri  tentang seberapa  baik  individu  dapat  melakukan tindakan  yang  diperlukan  berhubungan dengan  situasi  yang  prospektif.  Dengan demikian, self- efficacy berhubungan dengan rasa  percaya  diri  atau  keyakinan  diri  serta memiliki  kemampuan  melakukan  tindakan sesuai dengan yang diharapkan.
Efikasi  diri  didasari  oleh  tiga  faktor, yaitu pengetahuan, metakognisi, dan penentuan  tujuan  (Suciono  et  al.,  2021). (Yasin  et  al.,  2020)  menyatakan  bahwa efikasi  diri  remaja  terbentuk  melalui  sebuah proses kognitif sehingga dapat mempengaruhi kejadian sehari-hari individu. Remaja dengan efikasi diri yang tinggi akan berusaha  keras  dalam  mencapai  hasil  yang positif.  Sementara,  orang-orang  dengan efikasi  diri  yang  rendah  selalu  menganggap dirinya  kurang  mampu  menangani  situasi yang dihadapinya (Magfirah et al., 2018)
Responden dalam penelitian ini adalah siswa-  siswi  dalam  rentang  usia  15 –  19 tahun, dimana usia ini masuk dalam kategori remaja.  Menurut  (Saraswati  et  al.,  2021) pada remaja self efficacy sudah muncul pada usia 11 tahun. Dengan kata lain remaja yang telah  mamasuki  usia  11  tahun  telah  berada pada  tahap  operasional  formal,  maka
mulailah terbentuknya self efficacy pada diri remaja.  Menurut  (Bandura,  1997)  semakin bertambah  umur  seseorang,  maka  semakin tinggi self efficacy terhadap sesuatu. Sebuah studi  penelitian  yang  diteliti  oleh  (Podkova, 2015)  menghasilkan  bahwa  ada  keterkaitan umur seseorang dengan self efficacy . Hasil penelitian ini sejalan dengan hasil penelitian  yang  dilakukan  oleh  (Sairo  et  al., 2019)  didapatkan  hasil  bahwa  sebagian besar  yaitu  sebanyak  22  (55%)  responden memiliki pengetahuan kurang tentang pertolongan  pertama  cedera  pada  siswa Sekolah  Dasar  dan  sebagian  besar  yaitu sebanyak 21 (52,5%) responden memiliki self efficacy kurang dalam melakukan pertolongan  pada  siswa  Sekolah  Dasar. Selain  itu,  pada  penelitian (La’ade,  2020) didapatkan  hasil  bahwa  sebagian  besar tingkat pengetahuan tentang P3K (Pertolongan Pertama pada Kecelakaan Lalu Lintas) termasuk kategori baik, yaitu sebesar 26  orang  (56,52%),  dan  sebagian  besar tingkat  self  efficacy  dalam  pemberian  P3K termasuk  kategori  baik,  yaitu  sebesar  20 orang (43,48%).
Berdasarkan  hasil  penelitian  dan  teori di atas, peneliti berasumsi bahwa pengetahuan merupakan faktor yang mendasari dari self efficacy. Selain itu, umur juga  berpengaruh  terhadap  self  efficacy seseorang. Semakin tinggi umur seseorang, maka semakin tinggi juga self efficacy. Pada penelitian  ini,  responden  masuk  dalam kategori  remaja  yang  baru  mulai  terbentuk self  efficacy  nya,  dan  mereka  masih  kurang mendapatkan  edukasi  tentang  pertolongan pertama pada kecelakaan lalu lintas, bahkan ada  yang  tidak  pernah  mendapatkan edukasi.  Oleh  karena  itu  sebagian  besar responden  memiliki  pengetahuan  yang kurang tentang pertolongan pertama kecelakaan  lalu  lintas,  sehingga  Sebagian responden  pun  memiliki  self  efficacy  yang rendah,  yang  ditunjukkan  dengan  ketidak percayaan  diri  mereka  dalam  melakukan pertolongan pada kecelakaan lalu lintas.
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631

## 2. Analisa Bivariat
Berdasarkan  hasil  analisis  tabel  2 menunjukkan  bahwa  dari  total  13  orang responden  yang  berpengetahuan  baik  yaitu 10  responden  (76.9%)  memiliki self  efficacy tinggi,  sedangkan  dari  total  15  orang responden yang memiliki pengetahuan cukup lebih  banyak  memiliki self  efficacy rendah yaitu  9  responden  (60.0%).  Sama  halnya dengan  dari  total  26  orang  responden dengan pengetahuan kurang sebagian besar memiliki self  efficacy rendah  yaitu  18 responden  (69.2%).  Hasil  uji chi  square didapat p value = 0.022 yang berarti terdapat hubungan yang signifikan antara pengetahuan  dan self  efficacy dalam pertolongan pertama kecelakaan lalu lintas.
Pengetahuan memegang peranan penting dalam memotivasi masyarakat terkait pertolongan pertama korban kecelakaan lalu lintas.  Semakin  matang  perkembangan kognitif  seseorang  akan  meningkatkan perkembangan  kepekaan  dalam  memberi respon saat menolong orang lain (Hidayati et al., 2019).
(Bandura,  1997)  menyebutkan  bahwa pengaruh  dari  self-efficacy  pada  proses kognitif seseorang sangat bervariasi. Semakin  kuat  self-efficacy,  semakin  tinggi tujuan  yang  ditetapkan  oleh  individu  bagi dirinya sendiri dan yang memperkuat adalah komitmen  individu  terhadap  tujuan  tersebut. Individu dengan self-efficacy yang kuat akan mempunyai  cita-cita  yang  tinggi,  mengatur rencana dan berkomitmen pada dirinya untuk mencapai tujuan tersebut.
Orang  terdekat  korban  yang  menjadi penolong pertama dalam sebuah kecelakaan lalu  lintas  di  jalan  yang  dapat  dikategorikan sebagai orang awam haruslah bisa menolong dengan benar agar bisa meminilisir keadaan yang lebih parah. Pertolongan pertama yang terlambat  atau  kesalahan  yang  sedikit  saja dalam  Memberikan  pertolongan  pertama kecelakaan  lalu  lintas  pada  remaja  STT  di Desa  Sanur  Kauh  dengan  p  value  <  0,001. Hal ini didukung oleh penelitian dari (La’ade, 2020),  yang  menyatakan  adanya  hubungan pengetahuan  dengan  efikasi  diri  petugas parkir  umum  di  area  Pasar  Gede  Kota Surakarta  dalam  melakukan  pertolongan pertama  pada  korban  kecelakaan. (La’ade, 2020)  menjelaskan  bahwa  pengetahuan
yang  baik  akan  membentuk  efikasi  atau keyakinan  yang  kuat  untuk  melakukan pertolongan.
Berdasarkan  hasil  penelitian,  teori terkait  dan  hasil  penelitian  terkait,  peneliti berasumsi  bahwa  semakin  baik  tingkat pengetahuan seseorang tentang pertolongan pertama  kecelakaan  lalu  lintas,  maka semakin tinggi self efficacy seseorang dalam melakukan pertolongan pertama kecelakaan lalu lintas, sehingga dapat mencegah angka kematian pada korban kecelakaan lalu lintas, sebaliknya semakin kurang tingkat pengetahuan  seseorang,  maka  semakin rendah  self  efficacy  nya  dalam  melakukan pertolongan  pertama  kecelakaan  lalu  lintas, sehingga dapat berakibat fatal yang berujung dengan kematian.

## SIMPULAN DAN SARAN

## Simpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian,  maka dapat  disimpulkan  bahwa  sebagian  besar responden  memiliki  tingkat  pengetahuan kurang sebanyak 26 responden (48.1%), dan self-efficacy rendah sebanyak 30 responden (55.6%). Terdapat hubungan yang signifikan antara pengetahuan dan self efficacy dalam pertolongan  pertama  kecelakaan  lalu  lintas dengan p value = 0,002.

## Saran
Diharapkan kepada petugas kesehatan untuk  dapat  bekerja  sama  dengan  pihak sekolah  dalam  memberikan  edukasi  atau pendidikan  kesehatan  tentang  pertolongan pertama  kecelakaan  lalu  lintas.  Selain  itu Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan  hasil penelitian  yang  dilakukan  oleh  (Putri  et  al., 2022).  menunjukkan  bahwa  ada  hubungan antara  pengetahuan  dengan  efikasi  diri dalam  menangani  kegawatdaruratan  dapat menyebabkan  kondisi  fatal  (Lityana,  2015). petugas  kesehatan  dapat  memotivasi  siswa agar bisa lebih percaya diri dan yakin dengan kemampuan  yang  mereka  miliki  serta meningkatkan  pengetahuan  siswa  tentang pertolongan pertama pada korban kecelakaan lalu lintas dengan harapan untuk meminimalisir keadaan yang lebih parah .
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
Volume 10, Nomor 2,Desember 2022 http://jmm.ikestmp.ac.id
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631

## PENDANAAN
Penelitian  ini  mendapatkan  hibah penelitian  internal  dari    STIK  Siti  Khadijah Palembang Tahun 2022

## KONFLIK KEPENTINGAN
Tidak  ada  potensi  konflik  kepentingan dalam publikasi penelitian ini.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih kepada pihak sekolah yang telah memberikan izin kepada penulis untuk dapat melakukan  penelitian  di  SMA  Adabiyah Palembang.  Penulis  juga  mengucapkan terima kasih kepada STIK Siti Khadijah yang telah mendanai penelitian ini.

## KEPUSTAKAAN
Anggraini, N. A., Mufidah, A., Putro, D. S., &
Permatasari,  I.  S.  (2018).  Pendidikan
Kesehatan  Pertolongan  Pertama  pada
Kecelakaan pada Masyarakat di
Kelurahan Dandangan Journal of
Community  Engagement  in  Health.
Journal  of  Comunity  Engagement  in Healt , 1 (2).
Bandura,  A.  (1997).  Self  Efficacy –  The Exercise  of  Control  (Fifth  Printing, 2002). In Sistem informasi (Vol. 6, Issue 2012).
Hidayati,  Fanani,  Hidayah,  &  Bariqi.  (2019). Buku Ajar Keterampilan Bantuan Hidup Dasar  Oleh  Polisi  Untuk  Meningkatkan Motivasi  Menolong  Korban  Kecelakaan Lalu Lintas .
Indrawati,  Fiqi  Annisa,  &  Wardono.  (2019). Pengaruh self efficacy Terhadap kemampuan  literasi  matematika  dan pembentukan  kemampuan  4C. Prisma, Prosiding Seminar NasionalMatematika , 2 .
Kase,  F.  R.,  Prastiwi,  S.,  &  Sutriningsih,  A.
(2018). Hubungan Pengetahuan Masyarakat  Awam  Dengan  Tindakan Awal Gawat Darurat Kecelakaan Lalulintas  Di  Kelurahan  Tlogomas Kecamatan Lowokwaru Malang. Nursing News : Jurnal Ilmiah Mahasiswa Keperawatan  Nursing  News  Volume  3,
Nomor 1, 2018 1 Hubungan Pengetahuan Masyarakat Awam Dengan  Tindakan  Awal  Gawat  Darurat Kecelakaan  Lalu  Lintas  Di  Kelurahan Tlogomas Kecamatan Lowokwaru Malang 2 HUBUNGAN , 3 (1).
Kusuma,  R.,  Murharyati,  A.,  Kanita,  M.  W., Universitas, K., Husada, K., Universitas, K.,  &  Husada,  K.  (2020). Pertolongan Pertama  Pada  Kecelakaan  (  P3K  )
Dengan Self .
La’ade,  N.  R.  (2020). Program  Studi
Keperawatan Program Sarjana .
Latifin, K. (2019). Pemberdayaan Masyarakat Terhadap  Pertolongan  Dasar  Pada Kecelakaan. Pengetahuan Perawat Terhadap  Pelaksanaan  Timbang  Trima Pasien . Magfirah, N. H., Khumas, A., & Siswanti, D. N.  (2018).  PENINGKATAN  EFIKASI DIRI MELALUI PELATIHAN ORIENTASI  MASA  DEPAN  PADA NARAPIDANA REMAJA. Jurnal Psikologi TALENTA , 3 (2). https://doi.org/10.26858/talenta.v3i2.65 41
Manuntung,  A.  (2020).  Efikasi  Diri  Dan
Perilaku Perawatan Diri Pasien Diabetes  Melitus  Tipe  2  Di  Wilayah Puskesmas  Pahandut. Adi  Husada Nursing Journal , 6 (1). https://doi.org/10.37036/ahnj.v6i1.159
Munthe,  E.  N.,  Singh,  S.,  &  Nainggolan,  R. (2019). Gambaran Cedera Kepala Pada Korban  Meninggal  Akibat  Kecelakaan Lalu  Lintas  di  Instalasi  Kedokteran Forensik  dan  Medikolegal  RSUD  DR. Pirngadi  Medan  Tahun  2014-2015. Jurnal Kedokteran Methodist , 8 (9).
Notoatmodjo, S. (2020). Promosi Kesehatan Teori & Aplikasi. In Bab I .
Podkova,  M.  (2015).  Correctional  officers’ knowledge  of  mental  illness  and  its relationship with self-efficacy. In
Dissertation Abstracts International: Section B: The Sciences and Engineering (Vol. 76, Issues 6-B(E)).
Putri,  N.  A.  S.,  Suindrayasa,  I.  M.,  &
Kamayani, M. O. A. (2022).
Pengetahuan  Berhubungan  Dengan Efikasi Diri Dalam Memberikan Pertolongan  Pertama  Kecelakaan  Lalu Lintas Pada Remaja. Coping:
Community  of  Publishing  in  Nursing ,
Jurnal Masker Medika
e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
10.52523/maskermedika.v10i2.506
Jurnal Masker Medika e-ISSN : 2654-8658 p -ISSN :2301-8631
10 (2), 187. https://doi.org/10.24843/coping.2022.v1
0.i02.p10
Sairo, P. R., Supriyadi, & Metrikayanto, W. D.
(2019).  HUBUNGAN  PENGETAHUAN DENGAN  SELF  EFFICACY  GURU DALAM MELAKUKAN PERTOLONGAN  PERTAMA  CEDERA PADA SISWA SEKOLAH DASAR DI SD
INPRES KURU TEPE, SUMBA BARAT,
NTT. Nursing  News  Jurnal  Ilmiah Keperawatan , 4 .
Saraswati, N., Dwidiyanti, M., Santoso, A., & Wijayanti,  D.  Y.  (2021).  Hubungan Efikasi Diri dengan Kecemasan Menyusun  Skripsi  pada  Mahasiswa Keperawatan. Holistic  Nursing  and Health Science , 4 (1). https://doi.org/10.14710/hnhs.4.1.2021. 1-7 Suciono, W., Rasto, R., & Ahman, E. (2021). Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi  Keterampilan  Berpikir Kritis Siswa dalam Pembelajaran Ekonomi  Era  Revolusi  4.0. SOCIA: Jurnal Ilmu-Ilmu Sosial , 17 (1). https://doi.org/10.21831/socia.v17i1.32 254

## Yasin, D. D. F., Ahsan, A., & Racmawati, S. D.  (2020).  PENGETAHUAN  REMAJA TENTANG  RESUSITASI  JANTUNG PARU BERHUBUNGAN DENGAN EFIKASI  DIRI  REMAJA  DI  SMK
NEGERI  2  SINGOSARI  MALANG. Care :  Jurnal  Ilmiah  Ilmu  Kesehatan , 8 (1).
https://doi.org/10.33366/jc.v8i1.1751