INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 3 Nomor 3 Tahun 2023 Page 8469-8480 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative
Analisis Kinerja Waktu dan Biaya terhadap Pelaksanaan Pekerjaan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Long Nawang Kabupaten Malinau
Asmirandi 1 ✉ , Abd Karim Hadi 2 , Sudarman Supardi 3
1) Magister Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia, Kota Makassar
2) 3) Prodi Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia, Kota Makassar
Email: asmirandi@pu.go.id 1 ✉

## Abstrak
Pembangunan  Pos  Lintas  Batas  Negara  adalah  salah  satu  agenda  Nawacita  Pemerintah  dalam membangun Indonesia dari pinggiran, dilatarbelakangi oleh Instruksi Presiden (Inpres) Nomor 1 Tahun 2019 tentang Percepatan Pembangunan 11 PLBN Terpadu dan Sarana Prasarana Penunjang di Kawasan Perbatasan. Pekerjaan Pos Lintas Batas Negara (Terpadu) Long Nawang dengan luas 9 Ha terdapat di Kabupaten  Malinau,  permasalahan  pada  proyek  tersebut  dipilih  karena  mengalami  keterlambatan pada pelaksanaannya. Komponen penting yang harus diperhatikan dalam dunia konstruksi yaitu biaya, mutu, dan waktu penyelesaian pekerjaan yang diikat didalam kontrak kerja dan ditetapkan sebelum pelaksanaan  pekerjaan  konstruksi  dikerjakan.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui pengurangan  durasi  proyek  dengan  menggunakan  metode  Fast  Tracking  dan  untuk  mengetahui optimalisasi  biaya  dan  waktu  pelaksanaan.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  dari  metode  fast trcking dapat dilakukan sebanyak 2 kali dengan terdapat percepatan waktu kerja sebanyak 223 hari dari 798 hari menjadi 575 hari, sementara untuk pengurangan biaya tidak langsung proyek dengan fast tracking sebanyak 2 kali adalah sebesar Rp.2.203.911.899 rupiah.
Kata Kunci: Biaya, Fast Tracking, Kabupaten Malinau, Pekerjaan PLBN
Abstract
The development of the National Cross-Border Post is one of the Government's Nawacita agendas in developing Indonesia from the periphery, motivated by Presidential Instruction (Inpres) Number 1 of 2019  concerning  the  Acceleration  of  the  Development  of  11  Integrated  PLBN  and  Supporting Infrastructure in Border Areas. The work of the Long Nawang Cross-Border Post (Integrated) with an area of 9 hectares is in Malinau Regency, the problem with this project was because of delays in its implementation. Important components that must be considered in the world of construction are cost, quality, and time for completion of work which are bound in the work contract and determined before the construction work is carried out. The purpose of this study is to determine the reduction in project duration  by  using  the  Fast  Tracking  method  and  to  determine  the  optimization  of  costs  and implementation time. The results showed that the fast tracking method could be carried out 2 times with an acceleration of working time by 223 days from 798 days to 575 days, while reducing project indirect costs with 2 times fast tracking was IDR 2,203,911,899 rupiah.
Keyword: Cost, Fast Tracking, Malinau Regency, PLBN

## PENDAHULUAN
Isu pembangunan kawasan perbatasan saat ini memang telah menjadi salah satu isu yang  penting  pada  level  nasional,  sehingga  masuk  menjadi  salah  satu  rencana pembangunan  jangka  menengah  berkaitan  erat  dengan  misi  pembangunan  nasional, terutama untuk menjamin keutuhan dan kedaulatan, pertahanan dan keamanan nasional serta peningkatan kesejahteraan masyarakat di wilayah perbatasan. Kawasan perbatasan di Provinsi  Kalimantan  Utara  secara  geografis  posisi  wilayah  berbatasan  langsung  dengan daratan Malaysia Timur, yaitu Kabupaten Nunukan dan Kabupaten Malinau.
Pembangunan Pos Lintas Batas Negara adalah salah satu agenda Nawacita Pemerintah dalam  membangun  Indonesia  dari  pinggiran,  dilatarbelakangi  oleh  Instruksi  Presiden (Inpres)  Nomor  1  Tahun  2019  tentang  Percepatan  Pembangunan  11  PLBN  Terpadu  dan Sarana  Prasarana  Penunjang  di  Kawasan  Perbatasan.  Pos  Lintas  Batas  Negara  (Terpadu) Long  Nawang  dengan  luas  9  Ha  di  Kabupaten  Malinau.  Pada  masa  pelaksanaan  proyek konstruksi  sering  terjadi  ketidaksesuaian  antara  jadwal  rencana  dan  realisasi  di  lapangan yang  dapat  mengakibatkan  pertambahan  waktu  pelaksanaan  dan  pertambahan  biaya pelaksanaaan.
Penyebab keterlambatan yang sering terjadi adalah akibat perubahan situasi di proyek, perubahan desain, pengaruh faktor cuaca, kurang memadainya kebutuhan pekerja, material ataupun peralatan, kesalahan perencana atau spesifikasi, terjadinya perubahan desain yang maupun ketersediaan anggaran. Keterlambatan dalam pelaksanaan proyek konstruksi dapat diatasi  dengan  melakukan  percepatan  (crashing)  dalam  pelaksanaannya  agar  dapat
mencapai target rencana.
Percepatan  penyelesaian  proyek  harus  dilakukan  dengan  perencanaan  yang  baik. Alternatif  yang  bisa  digunakan  untuk  percepatan  penyelesaian  proyek  adalah  dengan menambah jam kerja dan melakukan sistem shift kerja yang kemudian akan berpengaruh pada  biaya  total  proyek.  Sehingga,  dalam  pengambilan  keputusan  untuk  mempercepat pelaksanaan pekerjaan tentu harus memperhatikan faktor pembiayaan sehingga hasil yang diharapkan yaitu biaya minimum tanpa mengabaikan mutu sesuai standar yang diinginkan.
Berdasarkan  latar  belakang  diatas  perlu  dilakukan  penelitian  tentang  bagaimana menganalisa  waktu  dan  biaya  pelaksanaan  pada  proyek  pembangunan  Pos  Lintas  Batas Negera (PLBN) Long Nawang, permasalahan pada proyek tersebut dipilih karena mengalami keterlambatan  pada  pelaksanaannya.  Penulis  akan  melakukan  analisis  percepatan penyelesaian proyek dengan penambahan jam kerja. Metode analisis yang akan digunakan yaitu metode percepatan (crashing) dan Least Cost Analysis. Tujuan dari metode ini adalah sebagai alat bantu manajemen yang bertujan untuk mereduksi durasi tiap-tiap pekerjaan sesuai kebutuhan sehingga waktu penyelesaian proyek lebih cepat, serta dapat menghindari keterlambatan yang berlebihan.

## METODE PENELITIAN

## Gambaran Umum Proyek
Proyek pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Terpadu Long Nawang yang berjarak sangat dekat dengan wilayah kedaulatan negara Malaysia. Adapun data penyedia jasa yang melaksanakan kegiatan tersebut yaitu :
1. Konsultan  Perencana  yaitu  PT.  Indah  Karya  (Persero),  dengan  nilai  kontrak  Rp. 2.545.400.000.- terbilang (dua milyar lima ratus empat puluh lima juta empat ratus ribu rupiah).
2. Kontraktor  Pelaksana  yaitu  PT.  PP  (PERSERO)  TBK,  dengan  nilai  kontrak  Rp. 233.232.260.000.- terbilang (dua ratus tiga puluh tiga milyar dua ratus tiga puluh dua juta dua ratus enam puluh ribu rupiah).
3. Konsultan Pengawas (MK) yaitu PT. Ciriajasa EC. – PT. Hasfarm Dian Konsultan, dengan nilai  kontrak  Rp.  3.968.085.000.-  terbilang  (tiga  milyar  Sembilan  ratus  enam  puluh delapan juta delapan puluh lima ribu rupiah).
Jangka  waktu  pelaksanaan  pekerjaan  untuk  kegiatan  ini  1.068  (seribu  enam  puluh delapan) hari kalender dimulai pada 03 September tahun 2020 sampai dengan 07 Agustus tahun 2023. Adapun lingkup kegiatan pekerjaan yang akan dilaksanakan antara lain :
1. Pekerjaan persiapan
2. Pekerjaan struktur
3. Pekerjaan arsitektur
4. Pekerjaan mekanikal, elektrikal, dan plumbing
5. Pekerjaan site development
6. Pekerjaan signage dan artwork

## Lokasi penelitian
Proyek  pembangunan  Pos  Lintas  Batas  Negara  (PLBN)  Terpadu  Long  Nawang berlokasi di Desa Betaoh, Kecamatan Kayan Hulu, Kabupaten Malinau Provinsi Kalimantan Utara dengan titik kordinat N 1⁰ 50’ 54,162” dan E 114⁰ 48’ 15,505”.

## Tahapan Penelitian
Dalam pelaksanaan Tesis ini, dilakukan beberapa tahapan-tahapan antara lain :
1. Persiapan; Persiapan merupakan penentuan objek penelitian dalam bidang ilmu sipil, baik  berupa  bangunan  gedung,  jalan,  jembatan,  lalu  lintas,  irigasi,  drainase  maupun manajemen  konstruksi.  Untuk  memudahkan  dalam  pelaksanaan  penelitian  Tesis  ini, maka  hendaknya  mengambil  sesuai  dengan  pemahaman  keilmuan  yang  diperoleh. Sebelum melakukan penelitian diperlukan pengumpulan referensi seperti (buku, jurnal, skripsi) dan surat izin persiapan penelitian yang akan dibutuhkan.
2. Pengumpulan Data; Salah satu komponen yang penting dalam penelitian adalah proses penelitian dalam pengumpulan data. Pengumpulan data dilakukan untuk memperoleh informasi yang dibutuhkan dalam rangka mencapai tujuan penelitian. Data-data yang digunakan  pada  penelitian  ini  berupa  Rencana  Anggaran  biaya  (RAB),  daftar  harga satuan dasar pekerjaan, Time Schedule (Kurva S), laporan harian pelaksanaan proyek, laporan mingguan proyek dan laporan bulanan proyek.
3. Pengolahan Data; Pengolahan data akan dilakukan setelah data-data yang dibutuhkan sudah  terkumpul  seluruhnya.  Pengolahan  data  ini  dilakukan  dengan  menggunakan metode Metode Crashing dan Least Cost Analysis (LCA).  Pengolahan data dilakukan dengan  menginputkan  data-data  yang  diperoleh  untuk  diolah  secara  manual.  Hal pertama yang dilakukan adalah mengidentifikasi hubungan antar aktivitas serta durasi tiap kegiatan. Durasi tiap kegiatan dan hubungan keterkaitan tiap kegiatan diperoleh dari Time Schedule. Hubungan keterkaitan tiap aktivitas dibentuk dalam jaringan kerja (network planning) dengan metode CPM sehingga diperoleh kegiatan kritis, free float, dan  total  float.  Selanjutnya,  kegiatan  kritis  akan  dipercepat  pelaksanaannya  dengan penambahan  jam  kerja  menggunakan  Crashing  Program  sehingga  diperoleh pengurangan  durasi  atau  peningkatan  penanganan  pekerjaan.  Setelah  itu  dapat
diperoleh waktu/durasi dan biaya proyek dalam keadaan optimum setelah dilakukannya percepatan dengan Metode Least Cost Analysis.
4. Menghitung  jumlah  sumber  daya;  Sumber  daya  adalah  sarana  kebutuhan  untuk menjalankan proyek agar dapat mencapai tujuan dan sasaran proyek secara efektif dan efisien. Sumber daya pada proyek dapat berupa tenaga kerja, peralatan, dan material. Dalam  penelitian  ini,  jumlah  sumber  daya  dianalisis  terlebih  dahulu  sebelum  diinput menggunakan  program  Metode  Least  Cost  Analysis  (LCA).  Analisis  yang  dilakukan berdasarkan dari data harga satuan dasar pekerjaan dan Rencana Anggaran biaya (RAB).
5. Analisis  Data;  Analisis  data  merupakan  pengolahan  data  yang  diperoleh  dengan menganalisa  data menggunakan metode  yang telah ditetapkan dalam penelitian  ini. Dalam menganalisa data yang diperoleh dari pihak kontraktor dan diolah menggunakan rumus-rumus dengan menghitung indikator-indakator yang telah ditentukan. Analisa yang dilakukan adalah menambah jam kerja lembur yang mana dilakukan perhitungan menghitung upah lembur, mencari durasi percepatan dan mencari biaya percepatan. Analisa data ini dilakukan dengan metode Crashing Program dan Metode Least Cost Analysis (LCA).
6. Hasil dan Pembahasan; Hasil analisa data yang telah diolah memperoleh durasi optimal dan  biaya  optimal  akibat  penambahan  jam  kerja.  Kemudian  hasil  dijabarkan  dalam bentuk tabel dan grafik, serta dilakukan pembahasan dengan memberikan penjelasan terhadap langkah-langkah dalam menganalisa data.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis Jaringan Kerja
Dari data Jenis Pekerjaan, Paket Pekerjaan Konstruksi Pengembangan Pos Lintas Batas Negara  (PLBN)  Terpadu  Long  Nawang,  dibuat  Jaringan  Kerja  atau  Critical  Path  Method (CPM) seperti terlihat pada Gambar 1 berikut.
Gambar 1. Diagram Jaringan Kerja Normal
Tabel informasi kemudian untuk Fast Track pertama dibuat dengan membuat aktivitas kritis menjadi aktivitas sub kritis sesuai ketentuan Fast Tracking yaitu berkisar lebih besar dari 2 (dua) hari dan penggambaran aktivitas kritis yang terbagi menjadi beberapa aktivitas sub- kritis adalah segaris, seperti terlihat pada Gambar 2.
Jumlah aktivitas pada Fast Track pertama yaitu sebanyak 42 aktivitas kemudian dibuat jaringan  kerja  dengan  syarat  aktivitas  Sub-Kritis  digambarkan  harus  segaris.  Kemudian dibuat  Tabel  informasi  Fast  Tracking  pertama  untuk  membagi-bagi  aktivitas  kritis  baru menjadi aktivitas non-kritis.
Gambar 2. Fast Tracking (1)
Kemudian  untuk  Fast  Track  kedua  dibuat  dengan  membuat  aktivitas  kritis  menjadi aktivitas sub kritis sesuai ketentuan Fast Tracking yaitu berkisar lebih besar dari 2 (dua) hari dan penggambaran aktivitas kritis yang terbagi menjadi beberapa aktivitas sub-kritis adalah segaris, seperti terlihat pada Gambar 3.
Gambar 3. Fast Tracking (2)

## Analisis Biaya
Biaya pelaksanaan  pekerjaan struktur  pos lintas  batas  negara (PLBN) Long Nawang Kabupaten Malinau adalah sebesar Rp. 259.343.000.000,- (Dua ratus lima puluh sembilan milyar tiga ratus empat puluh tiga juta rupiah) yang terdiri dari biaya langsung 85% dan biaya tidak langsung  15% biaya tidak langsung mengalami pengurangan akibat di terapkan metode fast tracking.
Dari 15% biaya tidak langsung ini menurut kepres 3,5 % ( tiga setengah persen ) dan ini  merupakan  biaya  pegawai  manajemen  proyek  pada  proyek  PLBN  Long  Nawang Kabupaten Malinau.
Perhitungan biaya tidak langsung Biaya total Rp. 259.343.000.000 Biaya tidak langsung 3,5% = 3,5 x Rp. 259.343.000.000,- = Rp. 9.077.005.000
Biaya tidak langsung sebesar Rp. 9.077.005.000 ini di gunakan selama waktu normal proyek yaitu 798 hari, jadi biaya tidak langsung perhari adalah Rp.11.374.692,98, Sedangkan biaya langsung sebesar :
Rp.259.343.000.000 - Rp. 9.077.005.000 = Rp. 250.265.995.000
Besaran biaya proyek PLBN sei pancang hasil dari perhitungan waktu normal 798 hari, fast tracking pertama 677 hari, fast tracking kedua 577 hari dan fast tracking ketiga tidak berubah yaitu 577 hari, maka dapat dilihat hasilnya penggunaan biaya tidak langsung seperti pada tabel 1 berikut :
Tabel 1. Besaran Biaya Tidak Langsung No Kondisi Durasi pengurangan durasi (hari) pengurangan biaya tidak langsung (Rp) 1 Normal 798 - - 2 Fast Tracking 1 677 121 Rp   1.376.337.85.,88 3 Fast Tracking 2 575 102 Rp   1.160.218.684,21
Dari  Tabel  1.  di  atas  diperoleh  hasil  setelah  menggunakan  metode  fast  tracking dihasilkan waktu dan biaya sebagai berikut seperti pada Tabel 2. di bawah ini.
Tabel 2. Waktu dan Biaya Setelah Menggunakan Fast Tracking
No Kondisi   Biaya total proyek (Rp) pengurangan biaya tidak langsung (Rp) Biaya Akhir (Rp) 1 Fast Tracking 1 Rp  259.343.000.000.00 Rp 1.376.337.850,88 Rp  257.966.662.149,12 2 Fast Tracking 2 Rp  259.343.000.000.00 Rp 1.160.218.684,21 Rp  258.182.781.315,79

## SIMPULAN
Berdasarkan  hasil  penelitian  terhadap  optimalisasi  waktu  dan  biaya  pelaksanaan pekerjaan struktur Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Long Nawang Kabupaten Malinau dapat disimpulkan sebagai berikut :
1. Hasil analisis dengan metode fast tracking maka waktu normal proyek PLBN 798 hari dilakukan dengan Overlapping aktivitas kritis menjadi sub kritis sehingga diperoleh 2 (dua) kali fast tracking dengan fast tracking 1 : 677 hari selisih dengan waktu normal 121 hari, sedangkan fast tracking 2 mempunyai selisih waktu dengan fast tracking 1 sebanyak 102 hari, dari hasil fast tracking ke 2 : 575 hari, sedangkan fast tracking ke 3 nilainya tetap 575 hari. Jadi total pengurangan waktu dari kondisi normal adalah 798-121-102 = 575 hari.
2. Pengurangan biaya yaitu pada biaya tidak langsung proyek dimana pada fast tracking 1 sebanyak Rp   1.376.337.85.,88  dengan waktu 677 hari, dan fast tracking 2 sebanyak Rp 1.160.218.684,21,  sehingga  total  pengurangan  Rp.2.536.556.535,09.  Dari  hasil pengurangan biaya ini, maka durasi pengurangan waktu sebanyak 223 hari, jadi biaya setelah dilakukan fast tracking adalah sebesar Rp.2.536.556.535,09.

## DAFTAR PUSTAKA
Adi,  R.  R.  (2016).  Analisa  Percepatan  Proyek  Metode  Crash  Program  Studi  Kasus:  Proyek Pembangunan  Gedung  Mixed  Use  Sentraland.  Jurnal  Karya  Teknik  Sipil. https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/jkts/article/view/12625/12254
Agatha, D. (2018). Pengendalian Biaya dan Jadwal Proyek dengan Menggunakan Nilai Hasil (Proyek Rehabilitasi  Gedung  X  Gresik).https://ejournal.unesa.ac.id/index.php/rekayasa-teknik- sipil/article/view/23418
Aji, d. (2020). Analisis Pengendalian Manajemen proyek Pembangunan Sarana Olahraga UIN dengan Menggunakan Metode Critical Path Method (CPM) untuk Mengoptimalkan Biaya Dan Waktu. https://karyailmiah.unisba.ac.id/index.php/manajemen/article/view/24022/pdf
Azizah, N. (2017). Penjadwalan ulang proyek pembangunan gedung 2 lantai menggunakan metode
CPM dan PERT di PT. Sumber Usaha Sukses. https://repository.unugha.ac.id/514/
Currie,  I.  (2019).  Penggunaan  Critical  Path  Method  (CPM)  Untuk  evaluasi  waktu  dan  biaya pelaksanaan proyek. https://jurnal.untirta.ac.id/index.php/jutek/article/view/6816/4722 Dewi, A. A. D. P., Yana, & Dwinanjaya. (2020). Optimalisasi Waktu Dan Biaya Pelaksanaan Proyek Menggunakan  Metode  Least  Cost  Analysis  (Studi  Kasus  :  Pembangunan  Pasar  Amlapura Barat). Jurnal Ilmiah Teknik Sipil, 168-174.
https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/70911
Ervianto, W. I. (2004). Teori Aplikasi Manajemen Proyek Konstruksi. CV. Andi Offset, Yogyakarta. Fedrikson S., Mardewi J., & Fachriza N. A. (2019). Optimalisasi Biaya dan Waktu Pelaksanaan Proyek Pembangunan Kantor Dinas Peternakan Kabupaten Bone Bolango dengan Metode Least Cost
Analysis. Jurnal Teknologi Sipil. Vol.3 No.1, 21-28.
https://jt.ft.ung.ac.id/index.php/jt/article/view/41/21
Georgius. (2019). Optimalisasi penjadwalan proyek konstruksi pipeline dengan metode critical path method di PT.X. https://repository.upnvj.ac.id/2041/1/AWAL.pdf
Hardiyanti, S., Abd Karim H., & Ratna Musa. (2023). Perbandingan Fast Tracking dengan Least Cost Analysis  pada  Proyek  Peningkatan  Jalan  Ruas  Beroanging – Bungung-Bungung  .  Journal Flyover Vol.02 No.01, 56-65. https://pasca-umi.ac.id/index.php/flyover/article/view/872/934
Husein, A. (2011). Manajemen Proyek . CV. Andi Offset, Yogyakarta.
Jaya  M.,  Irfan,  Abd  Karim  H.,  &  Ratna  Musa.  (2022).  Kajian  Percepatan  Durasi  Pelaksanaan Pembangunan Gedung Utama Kantor Kementerian Agama Kabupaten Mamuju Pasca Gempa Provinsi  Sulawesi  Barat.  Jurnal  Konstruksi  Vol.1  No.6,  20-29.  https://pasca- umi.ac.id/index.php/kons/article/view/1097/1245
Khorasani,  V.  (2018).  Studi  Perencanaan  Percepatan  Durasi  Proyek  Dengan  Metode  Least  Cost Analysis.  Batam:  Fakultas  Teknik  Sipil  dan  Perencanaan  Universitas  Internasional  Batam. http://repository.uib.ac.id/897/
M. Aryansyah Alwi, I. S. (2017). Analisis Penerapan Sistem Penjadwalan Aplikasi Microsoft Project 2016  Dengan  Metode  CPM,  PERT,  Dan  LOB  Pada  Penjadwalan  Proyek  (Studi  Kasus Pembangunan Gedung Kantor PT. Jasa Asuransi Indonesia – Pematang Siantar)(Jurnal Nasional, tahun 2017). https://docplayer.info/72209714-M-aryansyah-alwi-1-ir-syahrizal-m-t-2-1- mahasiswa-departemen-teknik-sipil-universitas-sumatera-utara-usu.html
Milka Onibala, J. T. (2018). Optimasi Waktu Dan Biaya Dengan aplikasi microsoft project 2013 dengan Metode  Crash  (Studi  Kasus:  ProyekPembangunan  Gedung  Laboratorium  Fakultas  Teknik
Universitas Sam Ratulangi Manado). https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/tekno/article/view/20887
N.  M.  E.  Wardani,  S.  M.  (2018).  Optimasi  Biaya  dan  Waktu  Pelaksanaan  Proyek  Pembangunan Perumahan Citraland Palu Menggunakan microsoft project 2015 pada Program Evaluation and
Review Technique (PERT) – Critical Path Method (CPM). http://jurnal.untad.ac.id/jurnal/index.php/JIMT/article/view/11353/8748
Ningrum,  F.  G.  (2017).  Penerapan  Metode  Crashing  dalam  Percepatan  Durasi  Proyek  Dengan Alternatif Penambahan Jam Lembur dan Shift Kerja (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Hotel
Grand Keisha, Yogyakarta). Matriks Teknik Sipil. https://jurnal.uns.ac.id/matriks/article/view/36873
Noviandi.  (2021).  Optimalisasi  Pelaksanaan  Proyek  dengan  Metode  Crashing  Menggunakan
Software Microsoft Project. Pekanbaru: Universitas Islam Riau.
https://repository.uir.ac.id/10537/1/163110381.pdf
Pancaningrum et, a. (2018). Pengendalian Biaya Dan Waktu Dengan Menerapkan Metode Earned Value Analysis (Studi Kasus Di Proyek Pembangunan Hotel Brothers 2 Solo Baru, Sukoharjo). https://jurnal.uns.ac.id/matriks/article/view/36588/23814
Paramata, Fikri A. dan Arfan Utiarahman. (2019). Optimalisasi Biaya dan Waktu Pelaksanaan Proyek Pembangunan Kantor Dinas Peternakan Kabupaten Bone Bolango dengan Metode Least Cost
Analysis. Jurnal Teknik Vol.17 No.1, 28-39. https://jt.ft.ung.ac.id/index.php/jt/article/download/41/21/
Priyo, P. (2018). Analisa Pada Proyek Pembangunan Gedung Olah Raga (Gor) Mengunakan Microsoft Project 2010. https://journal.umy.ac.id/index.php/st/article/view/3843/3641
Pujiyono, B. (2017). Konsep Manajemen Proyek (Modul 1). Last modified. http://repository.ut.ac.id/3983/1/ADPU4338-M1.pdf
Putra, Yan & Sri Hartati. (2017). Optimalisasi Waktu Dan Biaya Menggunakan Metode Least Cost pada  Proyek  Peningkatan  Jalan  Lingkar  Kota  Dumai.  Jurnal  Saintis  Vol.17  No.1,  100-113. https://journal.uir.ac.id/index.php/saintis/article/view/1771/1103
Rahim, F. (2022). Manajemen Proyek. In Manajemen Proyek. Makassar: Fakultas Teknik Universitas Fajar.
Rahmatullah, et al. (2022). Perbandingan Critical Path Method (CPM) dengan Program Evaluation and  Review  Technique  (PERT)  Terhadap  Penjadwalan  Waktu  Proyek  (Studi  Kasus  Proyek Pembangunan  Fakultas  Hukum  UMI).  Jurnal  Teknik  Sipil  MACCA  Vol.7  No.2,  157-167. https://jurnal.ft.umi.ac.id/index.php/jtsm/article/view/660/438
Ramadhanti, S. (2022). Penerapan Crash Duration Pada Pelaksanaan Proyek Pembangunan Gedung Kuliah  Terpadu  Politeknik  Negeri  Bengkalis.  Pekanbaru:  Univerisitas  Islam  Riau. https://repository.uir.ac.id/10540/1/173110197.pdf
Rani, H. A. (2016). Manajemen Proyek Konstruksi. Yogyakarta: Deepublish. https://ftp.idu.ac.id/wp- content/uploads/ebook/ip/BUKU%20MANAJEMEN%20PROYEK/Manajemen_Proyek_Konstru ksi_Hafnidar_pdf.pdf
Rijal, Syamsu, Abd Karim Hadi, & Ratna Musa. (2022). Analisis Efektifitas Penerapan Fast Tracking pada  Pelaksanaan  Pembangunan  Gedung  Kantor  Walikota  Kendari.  Journal  Flyover  Vol.02 No.02, 123-135. https://pascaumi.ac.id/index.php/flyover/article/view/1349/1540
Setiawan, U. (2020). Optimalisasi Penjadwalan Proyek Dengan Menggunakan Metode CPM Diproyek LRT PULOMAS. https://jurnal.sttmcileungsi.ac.id/index.php/jenius/article/view/52/97
Siregar,  I.  (2019).  Penggunaan  Critical  Path  Method  (CPM)  Untuk  Evaluasi  Waktu  Dan  Biaya Pelaksanaan Proyek. https://jurnal.untirta.ac.id/index.php/ju-tek/article/view/6816/4722
Siswanto, A. B. (2020). Manajemen Proyek. Semarang: CV. Pilar Nusantara. https://ftp.idu.ac.id/wp- content/uploads/ebook/ip/BUKU%20MANAJEMEN%20PROYEK/ManajemenProyek.pdf
Sobari, L. (2018). Tinjauan Biaya Dan Waktu Proyek South City Square Lot 2 Menggunakan Metode Earned Value. https://jurnal.umj.ac.id/index.php/semnastek/article/view/3558/2664
Syara, Elfiyusriningsi, Hanafi A., & Sofyan B. (2023). Analisis Metode Least Cost Analysis dan Metode Fast Tracking pada Pembangunan Kantor Kejaksaan Negeri Makassar. Journal Flyover Vol.03 No.1, 1-10. https://pasca-umi.ac.id/index.php/flyover/article/view/1468/1694
Telaumbanua  et,  a.  (2017).  Implementasi  Criticalpath  Method  Terhadap  Penjadwalan  Proyek
Pembuatan Ruang Kelas Pertukangan Dan Sarpras Pusat Rehabilitasi. https://www.jurnal.syntaxliterate.co.id/index.php/syntax-literate/article/view/4662
Yulianti, E. (2017). Optimalisasi Waktu dan Biaya Pada Proyek Peningkatan Drainase Jalan Adonis Samad,  Kota  Palangka  Raya,  Provinsi  Kalimantan  Tengah.  http://repository.untag- sby.ac.id/6840/4/BAB%202.pdf