## Modal Sosial Pada Komunitas Supermoto (Studi Kasus Pada Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak)
Iwan Ramadhan 1 , Muhammad Agus Hardiansyah 2
Program Studi Pendidikan Sosiologi FKIP Universitas Tanjungpura 1
Program Studi Pendidikan Sosiologi FKIP Universitas Sultan Ageng Tirtayasa 2 iwan.ramadhan@untan.ac.id

## Abstrak
Perkembangan  komunitas  motor  di  era  modern  bukan  hanya  sebagai  kolompok  biasa  tetapi berkontribusi dibidang sosial, penelitian ini menggambarkan serta mendeskripsikan peran modal sosial yang  dimiliki  oleh  Komunitas  Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Modal  sosial  adalah  bentuk  modal Komunitas  Pontianak  Supermoto  Indonesia  diantaranya  jejaring  sosial,  norma  dan  kepercayaan. Metode  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  metode  kualitatif  deskriptif.  Sedangkan  ketua umum  dan  ketua  pelaksana  Komunitas  Supermoto  Indonesia  Pontianak  sebagai  sumber  data  pada penelitian  ini..  Hasil  yang  didapat  pada  penelitian  ini  adalah  modal  sosial  yang  dilakukan  oleh Komunitas  Pontianak  Supermoto  Indonesia  memberikan  dampak  yang  baik  bagi  setiap  anggota komunitas  dan komunitas lainnya. Modal sosial inilah  yang membuat  komunitas ini memiliki banyak relasi  sosial  dengan  berbagai  institusi  dan  komunitas  lainnya.  Dalam  bentuk  modal  sosial  yang berkaitan  dengan  norma,  komunitas  ini  juga  mengikuti  norma  yang  ada  karena  norma  tersebut  sudah tercantum  dalam  AD  /  ART  komunitas  Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Selain  norma,  mereka  juga memiliki  keyakinan  yang  dimiliki,  kepercayaan  itu  ada  bila  anggota  dapat  menjalankan  tanggung jawabnya  dengan  baik.  Dan  juga  terdapat  jejaring  sosial  yang  dapat  menjadikan  komunitas  ini  relasi sosial  dengan  beberapa  institusi  dan  komunitas  lain.  Jejaring  sosial  tersebut  berupa  toko-toko  yang terkait dengan sepeda motor,  Polisi  Lalu  Lintas,  dan komunitas  sepeda motor lainnya. Dengan ketiga bentuk modal sosial tersebut maka hubungan sosial yang terjalin akan semakin baik bagi masyarakat.
Kata-kata Kunci: Modal Sosial, Komunitas, Hubungan Sosial.

## Abstract
The development of the motorbike community in the modern era is an ordinary group and contributes to the social sector; this research describes and describes the role of social capital that the Pontianak Indonesian  Supermoto  Community  owns.  Social  capital  is  a  form  of  capital  for  the  Pontianak Supermoto  Indonesia  Community,  including  social  networks,  norms,  and  beliefs.  The  method  used  in this  research  is  the  descriptive  qualitative  method.  Meanwhile,  the  general  chairman  and  chief executive of the Pontianak Supermoto Indonesia Community is a data source in this study. The results obtained  in  this  study  are  that  social  capital  carried  out  by  the  Pontianak  Supermoto  Indonesia Community  has  a  good  impact  on  every  member  of  the  community  and  other  communities.  Social capital is what makes this community have many social relationships with various institutions and other communities. In the form of social capital related to norms, this community also follows existing norms because these norms have been listed in the statutes of the Pontianak Supermoto Indonesia community. In addition to norms, they also have beliefs that they have; that belief is there if members can carry out their  responsibilities  properly.  And  there  are  also  social  networks  that  can  make  this  community  a social  relationship  with  several  other  institutions  and  communities.  The  social  network  is  in  shops related to motorbikes, the Traffic Police, and other motorcycle communities. With these three forms of social capital, the established social relations will be better for the community.
Keywords: Social Capital, Community, Social Relations;

## Pendahuluan
Sudah  menjadi  suatu  hal  yang  lazim, bahwa  manusia  adalah  memiliki  jiwa sebagai  mahkluk  sosial,  senantiasa  tidak dapat hidup individu dan saling membutuhkan  satu  sama  lainnya  dalam kehidupannya.  Pada  dasarnya,  setiap makhluk  sosial  memiliki  suatu  hobi  dan ketertarikan  yang  ada  pada  dirinya. Namun,  makhluk  sosial  juga  mempunyai kebiasaan  dan  keterkaitan  antar  sesama yang  selalu  berbeda.  Berbagai  hobi  yang disenangi  oleh  makhluk  sosial,  salah satunya  hobi  pada  dunia  otomotif  yang menggunakan media sepeda motor. Berbicara mengenai hobi serta kertatarikan masyarakat, seperti hobi pada dunia otomotif yang medianya menggunakan  sepeda  motor,  (Novitasari, Salim,  and  Ramadhan  2021).  Dengan adanya  hobi  pada  dunia  otomotif  sepeda motor, maka terbentuk suatu perkumpulan kelompok  yang  dinamakan  komunitas motor.  Perkumpulan  yang  dilakukan dengan melandasi suatu hobi dan ketertarikan  maka  akan  menimbulkan sebuah  kelompok  sosial  pada  setiap masyarakat.
Komunitas merupakan
sebuah  kelompok  sosial  yang  dimana setiap  anggotanya  disatukan  dengan adanya sebuah persamaan seperti persamaan  visi  dan  misi  serta  tujuan bersama, (Rahman et al. 2021).
Kelompok  sosial  merupakan  suatu kesatuan  setiap  manusia  yang  didalam kesatuannya  dapat  hidup  bersamaan  dan diantara  hubungan  mereka  adanya  kaitan untuk  saling  bersama,  (Yogo  Mukti Wibowo  2012).  Bahwasanya,  manusia yang  tergabung  pada  kelompok  sosial maka  akan  sering  melakukan  sebuah interaksi antar sesama anggotanya maupun  anggota  lainnya  yang  memilik
sifat negatif ataupun positif. Pendapat lain juga  menyatakan  bahwa  kelompok  sosial dapat dikatakan menjadi kelompok apabila  terdiri  dari  dua  orang  atau  lebih yang  memiliki  rasa  kebersamaan  dan memiliki  pola  relasi  yang  kuat  antar anggota  agar  dalam  dipahami,  dihormati dan  dihargai,  (Saidang  and  Suparman 2019). Dalam lingkung kehidupan bermasyarakat  tentunya  sudah  terdapat adanya suatu kelompok sosial didalamnya.  Pada  dasarnya  kehidupan masyarakat  tidak  dapat  berjalan  tanpa adanya orang lain di sekitanya. Maka dari itu,  pentingnya  kelompok  sosial  didalam lingkup  kehidupan  bermasyarakat,  yang tidak  terlepas  dari  budaya  begitu  juga dengan komunitas motor yang mempunyai  budaya  tersendiri,  dengan adanya  budaya  tersebut  akan  tampak perbedaan  dengan  masyarakat  umum lainnya, (Nova Hafisatul Maula 2017).
Kegiatan yang dilakukan oleh komunitas  motor  saat  sekarang  ini  sudah mengarah  kepada  fungsi  dari  kelompok sosial  yang  bukan  hanya  berkumpul begitu  saja,  tetapi  memiliki  arah  dan tujuan yang bermanfaat. Komunitas motor adalah  tempat  bagi  masyarakat  yang menggemari  dunia  otomotif  atau  dunia motor  sehingga  dapat  dijadikan  sebuah perkumpulan  untuk  saling  berkomunikasi mengenai  ketertarikan  perihal  hobinya dengan  sepeda  motor,  (Ningsih  2014). Komunitas yang terbentuk karena perkumpulan yang dimulai dengan kelompok  sosial  ini  maka  akan  lebih memudahkan  komunitas  untuk  berusaha dalam memenuhi kebutuhan secara bersama. Komunitas motor juga memerlukan suatu interaksi antar anggota yang  bersifat  positif  agar  kedepan hubungan  antar  anggota  tidak  hanya sebagai  hubungan  perkumpulan  tetapi dalam hubungan yang bersifat
kekeluargaan,  jika  hubungan  tersebut tidak bersifat baik maka akan menyulitkan komunitas  untuk  berkembang.  Selain dengan sesama anggota, komunitas motor juga  harus  mempunyai  hubungan  sosial yang baik ke komunitas lain.
Komunitas  motor  banyak  yang  masih beranggapan bahwa bersifat negatif padahal  tidak  semua  demikian,  (Rima Apriza  2017).    Komunitas  motor  di Indonesia  sudah  menjadi  suatu  kelompok yang sering dilihat di kota-kota berkembang, salah satunya adalah di Kota Pontianak. Terdapat banyak sekali komunitas  motor  yang  ada  di  Kota Pontianak,  salah  satu  komunitas  motor tersebut  ialah  Komunitas  Supermoto Indonesia Pontianak atau disingkat dengan SMIP. Komunitas Motor Supermoto Indonesia Pontianak merupakan  wadah  pengetahuan  dunia otomotif yang khususnya
Motor Kawasaki  D-Tracker/KLX  yang  ada  di Kota  Pontianak.    Komunitas  Motor Supermoto Indonesia Pontianak terbentuk karena adanya suatu kesepakatan bersama untuk  menjadikan  sebuah  perkumpulan Komunitas  Motor  menjadi  perkumpulan Komunitas  Motor  Supermoto  Indonesia Pontianak yang terbentuk pada tanggal 10 November  2017.  Pada  Komunitas  Motor Supermoto  Indonesia  Pontianak  memiliki tata tertib dan sudah bersifat resmi karena Komunitas tersebut sudah memiliki
AD/ART.
Total keseluruhan anggota dan pengurus  Komunitas  Motor  Supermoto Indonesia Pontianak berjumlah 233 orang.
Di Komunitas Motor Supermoto Indonesia  Pontianak  dapat  dijadikan tempat  untuk  menyalurkan  hobi  atau kesenangannya pada motor Tracker/KLX, sehingga mereka dapat melakukan kegiatan-kegiatan  yang  positif  yang  ada pada  program  di  Komunitas  Motor
Supermoto
Indonesia
Pontianak.
Komunitas  yang  di  artikannya  suatu “kelompok  yang  terdiri  dari  orang-orang yang  memiliki  tempat  tinggal  di  wilayah tertentu  dan  juga  memiliki  kebudayaan serta  model  hidup  yang  sama  dan  rasa kesatuan  dalam  bertindak  secara  kolektif untuk mencapai tujuan bersama,
(Yuandha Arungjagad 2018). Dalam Komunitas Supermoto Indonesia  Pontianak  juga  memiliki  suatu program kegiatan yang merupakan program  dari  komunitas.  Dengan  adanya kegiatan maka mereka dapat  bekerjasama dalam menjalankannya dan dapat dijadikan  sebagai  usaha  untuk  saling berinteraksi antar sesama anggota. Berikut disampaikan  tabel  Program  kegiatan Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak: Tabel 1. Bentuk Program Kegiatan Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak Program Kegiatan Waktu Pelaksanaan Bentuk Kegiatan Kopdar (Kopi Darat) Jum’at malam pukul 20.00 – selesai Kumpul rutin komunitas Pembinaan dan Pembentukan Karakter Di waktu Kopdar Mengajarkan sikap positif Touring Di waktu anniversary SMI lain dan libur sekolah
dan kuliah
Berkunjung ke SMI lainnya dan ke lokasi pariwisata Anniversary Tanggal terbentuknya Komunitas SMIP Silahturahmi antar chapter SMI Sumber: Data Olahan Tahun 2021
Berdasarkan  program  kegiatan  di  atas,
dapat dilihat bahwa Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak ini memiliki  kegiatan-kegiatan  yang  bersifat positif  untuk  anggotanya.  Dengan  adanya kegiatan  maka  sesama  anggota  dapat saling  berkontak  sosial  dan  berinteraksi sehingga  menimbulkan  kerjasama  dan komunikasi  yang  baik.  Interaksi  Sosial merupakan  suatu  relasi  yang  bersifat dimanis  serta  berkaitan  pada  setiap individu ke individu, kelompok perkelompok atau individu pada kelompok”, (Indah Puji Lestari 2013).
Dengan  adanya  interaksi  dan  kontak sosial  tersebut  maka  akan  memudahkan anggota  untuk  memiliki  hubungan  yang baik.  Kerjasama  merujuk  pada  praktik seseorang atau kelompok untuk bekerjasama  sehingga  tercapai  suatu tujuan yang diharapkannya secara bersama,  (Zainullah,  I  Wayan  Mudana 2020).  Dengan  adanya  kerjasama  yang dilakukan maka dapat mewujudkan modal sosial yang baik.
Selain  itu,  modal  sosial  juga  dibantu dengan  adanya  suatu  komunikasi  yang baik,  (Ramadhan  et  al.  2020).  Dalam  hal apapun  baik  sesama  anggota  maupun komunitas lain. Komunikasi bahwa komunikasi  adalah  suatu  instrumen  yang penting  dan  selalu  dilakukan  setiap manusia dalam kehidupanya, (Aziz 2017). Komunikasi dan kerjasama juga merupakan modal sosial untuk  komunitas motor  ini,  dengan  adanya  kerjasama  dan komunikasi  maka  dapat  memudahkan setiap  anggota  dapat  berhubungan  baik dengan  sesama  anggotanya  maupun dengan komunitas lainnya.
Definisi modal sosial yang dikemukakan  oleh  Putnam,  modal  sosial ialah  adanya  kegiatan  pada  kehidupan yang yang terdiri dari norma, kepercayaan serta  jaringan  sosial  yang  berpartisipasi
pada  sebuah  tindakan  yang  dilakukan secara  bersamaan  dalam  pencapaian tujuan  bersama,  (Field  2011).  Adanya modal  sosial  tentunya  dibarengi  dengan adanya kontak sosial didalamnya. Adanya hubungan  sosial  yang  baik  merupakan cikal  bakal  pembentukan  modal  sosial pada  suatu  komunitas,  (Wigo  Mardana Pinky Mayo 2018). Dimana kontak sosial juga  sangat  diperlukan  untuk  menunjang modal  sosial  tersebut  sehingga  modal sosial  dapat  berjalan  dengan  lancar. Kontak  sosial  adalah  “hubungan  sosial yang  dilakukan  secara  langsung  dengan dua  orang  atau  lebih  dengan  melakukan sentuhan,  percakapan  dan  tatap  muka yang  ditimbulkan  dari  aksi  dan  reaksi, (Muslim 2013).
Pendapat  mengenai  kontak  sosial  juga dikemukakan oleh (Nur Rachma
Permatasary and Indriyanto 2013),
menyatakan  bahwa  kontak  sosial  dapat berlangsung  “melalui  orang  perorang maupun  kelompok  maka  muncul  sebuah aksi  dan  reaksi  dari  kontak  yang  mereka lakukan”. Kedua pendapat yang menyatakan  mengenai  kontak  sosial sama-sama mengatakan bahwasanya kontak  sosial  terjadi  apabila  dilakukan dengan cara yang langsung dan dilakukan dengan  dua  orang  ataupun  lebih.  Begitu pula  dengan  modal  sosial  yang  dimilik komunitas Supermoto
Indonesia
Pontianak, modal sosial dilakukan dengan cara individu ataupun berkelompok dengan  cara  langsung.    Dalam  penelitian ini,  peneliti  memiliki  tiga  sub  masalah penting  mengenai modal  sosial di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Pertama,  modal  sosial  pada norma di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Kedua,  modal  sosial  pada kepercayaan  di  Komunitas  Supermoto Indonesia Pontianak. Ketiga, modal sosial pada  jaringan  sosial  di  Komunitas
Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Dari ketiga  sub  masalah  tersebut  terdapat  juga arah  dari  suatu  penelitian  ini  diantaranya, modal  sosial  pada  norma  di  Komunitas Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Kedua, untuk  mengetahui  modal  sosial  pada kepercayaan  di  Komunitas  Supermoto Indonesia Pontianak. Ketiga, untuk mengetahu  modal  sosial  pada  jaringan sosial di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Modal  sosial  yang  dilakukan tersebut berkaitan dengan hubungan sosial yang dilakukan oleh Komunitas Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Dimana, modal  sosial  tersebut  berupa  norma, kepercayaan  serta  jaringan  sosial.  Norma merupakan  sebuah  aturan  yang  ada  dan didapatkan  oleh  musyawarah  bersama. Norma juga merupakan bentuk dari modal sosial  tersebut  dimana,  dengan  adanya norma  maka  seluruh  anggota  dapat bertingkah  laku  sesuai  dengan  ketentuan dan  memiliki  etika  yang  baik  antar sesama  anggota  maupun  ketika  berada  di luar  komunitas.  Selain  norma  terdapat juga  sebuah  kepercayaan  di  dalam komunitas.  Kepercayaan  sangat  penting, adanya kepercayaan maka akan memudahkan anggota untuk saling percaya  dalam  menjalankan  tugas  yang diberikan  tanpa  memiliki  rasa  prasangka yang buruk kepada anggotanya.
Kepercayaan  ini  termasuk  juga  ke  dalam modal  sosial  karena  apabila  kepercayaan ini  dapat  dijalankan  dengan  baik  dan dibarengi dengan sikap kejujuran dan rasa toleransi yang kuat maka komunitas dapat lebih  mudah  untuk  menambah  hubungan yang baik dengan yang lainnya.
Begitu  pula  dengan  jaringan  sosial, jaringan sosial juga berperan dalam modal sosial di dalam komunitas. Jaringan sosial ini  merupakan  salah  satu  cara  untuk menambah relasi kepada setiap komunitas lain  atau  lembaga  yang  berkaitan  dengan
komunitas  motor.  Komunitas  motor bertujuan  untuk  setiap  orang  dapat mengembangkan hobinya, dan menambah pengetahuan  serta  hubungan  tentang motor  sehingga  pengalaman-pengalaman baru yang mereka dapatkan dikembangkan  untuk  dijadikan  suatu bisnis,  (Yuandha  Arungjagad  2018). Maka  dari  itu,  komunitas  motor  ini berkaitan  dengan  modal  sosial  karena guna  modal  sosial  ini  untuk  menambah relasi-relasi yang berkaitan dengan komunitas motor

## Metode Penelitian
Penelitian  kuliatatif  adalah  metode yang  digunakan  pada  penelitian  ini,  yang tujuannya langsung kepada mendeskripsikan  serta  menggambarkan suatu  data  yang  didapat  dilapanagan. Penelitian  ini  merupakan  suatu  riset  yang berpegang  pada  paradigma  naturalistik dan penelitian kualitatif juga menggunakan  teknik  pengumpulan  data dan  merupakan  pendekatan  penelitian pada  bidang  sosial,  (Iskandar  2009). Dengan menggunakan penelitian kualitatif dengan  bentuk  deksriptif  peneliti  dapat menjelaskan dan menggambarkan mengenai  modal  sosial  di  Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak. Sugiyono mengungkapkan bahwa instrumen  penelitian  merupakan  peneliti itu sendiri (Sugiyono 2015).
Sumber  data  yang  dilakukan  adalah dengan  melakukan  wawancara  secara mendalam  kepada  informan  yang  sudah ditentukan  sebelumnya  oleh  peneliti, (Nawawi  2015).  informan  yang  diambil adalah Ketua umum dan ketua pelaskasana Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak. Sedangkan
pengumpulan  data  serta  pengolahan  data didapat  melalui  studi  literatur  yang langsung  berkaitan  dengan  penelitian  ini.
Teknik yang digunakan untuk mengumpulkan data yaitu, observasi pada kegiatan-kegiatan yang
dilakukan komunitas  Supermoto,  wawancara  secara mendalam  guna  mendapatkan  informasi yang  akurat  dan  dokumentasi  sebagai pelengkap  pada  penelitian  ini,  sedangkan analisis  dengan  menggunakan  teknik analisis  data,  maka  data  yang  diperoleh dapat  disusun  kembali  dengan  melihat data  lapangan  yang  sudah  didapatkan. Sehingga informasi yang didapat dapat  di olah  dan  disesuaikan  pada  semua  yang diperlukan pada penelitian ini.

## Hasil dan Pembahasan

## Hasil
Komunitas motor Supermoto Indonesia Pontianak  merupakan  suatu  perkumpulan anak  muda  yang  akhirnya  membentuk suatu  komunitas  motor  yang  dapat dijadikan tempat untuk menyalurkan hobi pada motor Tracker/KLX. Tanggal terbentuknya Komunitas Motor
Supermoto  Indonesia  Pontianak  pada tanggal  10  November  2017  dengan adanya  kesepakatan  bersama  sehingga terbentuk  Komunitas  Motor  Supermoto Indonesia  Pontianak.  Komunitas  motor Supermoto Indonesia Pontianak bertempat di Kota Pontianak yang memiliki basecamp di Jalan Pangeran Nata Kusuma Kios  89MX  Store.  Komunitas  motor Supermoto  Indonesia  Pontianak  sudah termasuk ke dalam komunitas motor yang resmi karena komunitas motor Supermoto Indonesia Pontianak karena sudah memliki  AD/ART.  Disampaikan  data informan  dalam  proses  observasi  dan wawancara mendalam bersama dua informan  yaitu  ketua  Pengurus  dan  ketua pelaksanaan
Supermoto Indonesia.
Bersama  dua  informan  tersebut    peneliti melakukan  wawancara  mengenai  modal
sosial di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.
Hasil wawancara bersama ketua umum dan ketua pelaksana Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak mengenai modal  sosial  pada  norma  di  Komunitas Supermoto  Indonesia  Pontianak.  Ketua umum  dan  ketua  pelaksana  menjawab, bahwasanya norma yang ada di komunitas ini sudah tercantum pada sebuah AD/ART yang sudah dibentuk sejak awal pembentukan.  AD/ART  merupakan  suatu pedoman bagi  seluruh anggota komunitas dalam  bertingkah  laku.  Aturan-aturan yang  sudah  ada  harus  ditaati  untuk kebaikan komunitas. Terdapat sanksi yang tegas  ketika  ada  yang  melanggar  norma tersebut,  sanksi  tersebut  berupa  teguran, hukuman  yang  sesuai  serta  dikeluarkan dari komunitas apabila kesalahan tersebut sudah sangat fatal. Dengan adanya norma ini,  maka  anggota  komunitas  dapat berperilaku yang baik sehingga komunitas ini  dapat  dipandang  dengan  masyarakat umum  ataupun  komunitas  lain  sebagai komunitas yang memiliki citra yang baik. Dengan  begitu  komunitas  ini  dapat memiliki  hubungan  yang  baik  dengan setiap  anggotanya  maupun  komunitas lainnya.
Selanjutnya,  hasil  wawancara  bersama ketua umum dan ketua pelaksana mengenai  modal  sosial  pada  kepercayaan di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Ketua  umum  dan  ketua pelaksana  menjawab,  kepercayaan  pada komunitas ini dapat  berupa kejujuran dan sikap  toleransi  yang  kuat  antar  sesama anggota  ataupun  komunitas  yang  lain. Maka dari itu, kepercayaan ini merupakan modal sosial untuk mendapatkan kepercayaan dari sesama anggota ataupun komunitas  lain  agar  hubungan  baiknya tetap terjaga.
Terakhir,  hasil  wawancara  bersama ketua umum dan ketua pelaksana mengenai  modal  sosial  pada  jaringan sosial di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Ketua  umum  dan  ketua pelaksana  menjawab  jaringan  sosial  yang ada  pada  komunitas  ini  merupakan jaringan  sosial  yang  berkaitan  dengan komunitas motor. Dimana, jaringan sosial ini dapat membuat komunitas ini menjadi lebih berkembang karena banyak memiliki hubungan sosial diluar komunitas. Jaringan sosial tersebut berupa Toko  Sparepart,  pihak  Polantas  serta komunitas  lain. Sebab  komunitas  ini  juga sering  mengadakan  kopdar  gabungan dengan  komunitas  lain  untuk  menambah relasi-relasi yang lebih berkembang.
Dapat  dikatakan  bahwa  modal  sosial yang  dimiliki  komunitas  motor  ini  sangat baik dan bisa diatasi dengan baik. Bentuk dari modal sosial seperti norma, kepercayaan  dan  jaringan  sosial  dapat berjalan  dengan  baik  dan  sesuai  dengan komunitas motor. Peneliti juga melakukan observasi  kepada  komunitas  Supermoto Indonesia  Pontianak.  Hasil  observasi mengenai  modal  sosial  pada  norma  di
Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak, peneliti melihat bahwa komunitas Supermoto Indonesia
Pontianak  sudah  menerapkan  norma- norma  yang  tertera  di  AD/ART.  Norma tersebut  menjadi  panutan  bagi  setiap anggota dalam berperilaku, dengan begitu norma yang sudah tertera dapat
dijalankannya dengan baik. Norma tersebut  juga  dibarengi  dengan  adanya sanksi  yang  tegas  berupa  teguran, hukuman  yang  sesuai  dan  dikeluarkan dari komunitas.
Selanjutnya,  hasil  observasi  mengenai modal  sosial  pada  kepercayaan  di Komunitas
Supermoto
Indonesia
Pontianak. Peneliti melihat setiap anggota
komunitas  dapat  menjalankan  tugasnya dengan baik dan juga dapat bersikap jujur dalam segala omongan serta tindakannya. Selain itu juga mengedepankan nilai-nilai dalam  komunitas  dan  memiliki  sikap toleransi  yang  kuat  antar  sesama  anggota serta  komunitas  lainnya.  Hasil  observasi mengenai  modal  sosial  pada  jaringan sosial di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak.  Peneliti  juga  melihat  bahwa jaringan  sosial  yang  terdapat  di  dalam komunitas  berupa  jaringan  sosial  yang berhubungan  dengan  komunitas  motor. Jaringan  tersebut  berupa  Toko  Sparepart, Pihak Polantas serta Komunitas lainnya.
Hasil  yang  didapat  dalam  observasi adalah  komunitas  supermoto  Indonesia dapat  menjalankannya  programnya  sesuai dengan  apa  yang  sudah  direncanakan sudah baik. Modal sosial tersebut dilakukan  untuk  komunitas  memiliki banyak  hubungan-hubungan  sosial  yang berkaitan  untuk  menambah  wawasan  dan perkembangan  bagi  komunitas  motor, serta  dalam  rangka  mempererat  tali silahturahmi  yang  tinggi  antar  sesama anggota.
Tabel 2. Modal Sosial Pada Komunitas
Supermoto Indonesia Pontianak Unsur Modal Sosial Keterangan Norma Norma sudah tercantuk pada AD/ART yang telah ditetapkan sebagai pedoman dalam komunitas. Norma yang diterapkan sesuai dengan keputusan tujuan untuk dapat dijalankan sebagaimana mestinya. Sanksi berupa teguran, hukuman, dan dikeluarkan dari komunitas apabila sangat fatal.
Kepercayaa
n Kepercayaan yang tumbuh pada  Komunitas  SMIP  muncul ketika anggota saling bekerjasama,  dan  hasil  ketika telah  selesainya  kegiatan.  Dan juga  dilihat  dari  kejujurannya ketika bertanggung jawab serta sikap toleransi yang kuat terhadap  sesama  dan  orang lain.  Sehingga  kepercayaan tersebut  dapat  dimiliki  setiap saat terhadap sesama anggotanya  dan  kepada  orang lain. Jaringan Sosial Jaringan  yang  terdapat  pada Komunitas SMIP menjadi sebuah jembatan yang berbentu barang  maupun  jasa  yang berkaitan  dengan  komunitas motor.  Jaringan  sosial  yang ditemukan peneliti ialah jaringan dengan Toko Sparepart, jaringan dengan
Pihak  Polantas  serta  jaringan pada Komunitas lain.
Sumber:  Hasil  Wawancara  dan  Hasil Observasi Selama Pengumpulan Data
Dari  hasil  pada  tabel  di  atas  bahwa modal  sosial  yang  dimiliki  komunitas SMIP  membawa  dampak  yang  baik  bagi komunitasnya.  Dengan  begitu  hubungan sosial  dengan  berbagai  jaringan  dapat dijalankan  dengan  baik.  Adanya  suatu kepercayaan  dan  norma  juga  menjadi pendukung  untuk  komunitas  ini  memiliki banyak  jaringan-jaringan  sosial  yang berkaitan dengan komunitas motor. Pembahasan
Norma Di Komunitas Supermoto
Indonesia Pontianak
Modal sosial pada norma yang dimiliki komunitas  motor  Supermoto  Indonesia Pontianak  dapat  dijadikan  sebagai  usaha untuk  meningkatkan  hubungan  baik
kepada sesama anggota komunitas maupun  komunitas  lainnya  menjadi  lebih baik.  Modal  sosial  sendiri  adalah  suatu nilai  yang  dimiliki  seseorang  dalam bentuk  hubungan  sosial  kepada  orang lain,  (Tambunan  2019).  Dapat  dikatakan bahwa  modal  sosial  ini  merupakan  suatu usaha  yang  dimiliki  setiap  orang  untuk memiliki  hubungan  yang  baik  sesama setiap orang. Dalam modal sosial terdapat berupa  norma  yang  didalamnya  untuk mengatur  kehidupan  orang  agar  bisa berperilaku  sesuai  dengan  norma  yang ada.  Norma  merupakan  aturan  yang dijadikan patokan untuk  berperilaku yang sesuai  atau  perilaku  yang  dianggap  baik, (Adam and Sadewo 2014). Adanya norma didalam modal sosial maka akan membuat orang berperilaku yang baik.
Dalam  konteks  ini  yang  berkaitan dengan  komunitas  motor,  dimana  norma juga  terdapat  didalam  komunitas  motor, dengan  adanya  norma  maka  setiap anggota komunitas motor dapat berperilaku  sesuai  norma  yang  sudah tertera.  Norma  yang  tertera  di  dalam AD/ART  sudah  tidak  dapat  diganggu gugat  oleh  siapapun  karena  AD/ART sudah  dimusyawarahkan  terlebih  dahulu sebelum  dicantumkan.  Pola  yang  terjadi disetiap  komunitas  motor  beranggapan bahwa  semua  sama  tidak  ada  tingkatan dan  derajat  walaupun  ada  strukturnya, (Achmad Syahrul Zaini 2018).
Terlihat pada hasil wawancara komunitas
Supermoto Indonesia
Pontianak  juga  menerapkan  norma  yang sudah  tertera.  Dimana,  setiap  anggota mentaati norma yang sudah ada dan dapat berperilaku  dengan  baik.  Adanya  norma didalam  komunitas,  dapat  menjadi  modal sosial bagi  komunitas untuk  berhubungan baik dengan sesama anggota dan komunitas  lainnya,  dukungan  sosial  juga menjadi  aspek  dalam  suatu  peraturan  dan
norma  yang  berlaku  pada  komunitas  agar semakin  terjaganya  situasi  dan  kondisi yang  nyaman  di  dalam  kepengurusan, (Geneva Dwika Passiflora 2016). Adanya norma  yang  saling  menghargai  dan mengikuti apa yang sudah ditetapkan oleh semua  anggota  adalah  bukti  dari  adanya norma  pada  komunitas  tersebut,  oleh karena  itu  penting  adanya  sebuah  norma dalam  sebuah  komunitas,  norma  yang baik  adalah  norma  yang  dipercaya  untuk kemajuan  bagi  setiap  manusia  yang menjalankannya, (Rachman 2019).
Kepercayaan Di Komunitas Supermoto Indonesia Pontianak
Modal  sosial  pada  kepercayaan yang dimiliki  komunitas  motor  Supermoto Indonesia  Pontianak  dapat  dijadikan sebagai usaha untuk meningkatkan kepercayaan  yang  bergitu  kuat  kepada sesama anggota komunitas maupun komunitas  lainnya  menjadi  lebih  baik. Mengenai  modal  tersebut  sebenarnya sudah  tertaman  lama  dari  diri  seseorang seseorang  untuk  menjalankan  hubungan antar  sesama  yang  dilandasi  dengan norma  dan  kepercayaan,  (Syaifuddin, Qodariah, and Naredi 2019).
Modal  sosial  yang  dimaksud  pada konteks  ini  ialah  modal  sosial  pada komunitas
Supermoto Indonesia
Pontianak.  Dimana,  modal  sosial  yang terdapat  pada  komunitas  motor  ini  dapat menjadi  modal  untuk  memiliki  hubungan baik  kepada  tiap  anggota  komunitas ataupun komunitas lainnya, serta merupakan  salah  satu  perekat  dalam kelompok  komunitas  tersebut,  (Abdullah 2013).  Komunitas  Supermoto  Indonesia Pontianak  ini  memiliki  kepercayaan  yang sangat  kuat  karena  merupakan  salah  satu hal  harus  dirasakan  oleh  setiap  anggota komunitas  Supermoto  Indonesia  untuk mendapatkan  hubungan  baik  kepada  tiap
orang  yang  berada  di  kelompoknya maupun masyarakat pada umumnya.
Kepercayaan merupakan dasar kehidupan  agar  terciptanya  harapan  dan sikap  kejujuran  pada  diri  seseorang, (Yogo  Mukti  Wibowo  2012).  Adanya kepercayaan yang dimiliki dapat membuat hubungan  baik  terutama  sesama  anggota komunitas.  Karena,  kepercayaan  ini merupakan modal sosial untuk mendapatkan  banyak  hubungan  baik. Kepercayaan juga harus dibarengi dengan sikap  kejujuran,  dengan  sikap  kejujuran yang terus menerus diterapkan maka akan selalu dapat dipercaya. Kejujuran tersebut dilihat  dari  sebuah  komunikasi  antar anggota  maupun  diluar  anggota  seperti komunitas  motor  lainnya.  Komunikasi memiliki  kedudukan  dan  peran  penting didalam  organisasi,  (Ishak  2012).  Pada organisasi atau suatu komunitas diperlukannya komunikasi antar anggotanya untuk mewujudkan dan membangun  keberhasilan  organisasi  atau komunitas  tersebut.  Oleh  karena  itu, komunikasi  merupakan  suatu  cara  untuk keberlangsungan  hidup  dan  merupakan suatu  peran  yang  tidak  bisa  diabaikan. Terlihat  pada  hasil  wawancara  dan observasinya, Komunitas Supermoto
Indonesia  Pontianak  ini  mempunyai modal  sosial  pada  bentuk  kepercayaan,
dimana anggota-anggotanya dapat
berkerjasama dalam menjalankan tugasnya  dan  dapat  bertanggung  jawab dengan  apa  yang  sedang  dikerjakannya. Oleh  karena  itu,  komunitas  motor  ini dapat  memiliki  hubungan  yang  baik kepada sesama anggota serta ke komunitas  lainnya,  senada  dengan  yang dikatakan (Warusman and Untarini 2016), semakin tinggi kepercayaan yang terdapat dalam anggota komunikasi motor tersebut,  maka  loyalitas  juga  akan
menjadi kuat bagi masing-masing anggotanya. Jaringan Sosial Di Komunitas

## Supermoto Indonesia Pontianak
Peran  modal  sosial  yang  dimiliki komunitas  motor  Supermoto  Indonesia Pontianak  dapat  dijadikan  sebagai  usaha untuk  meningkatkan  hubungan  baik kepada sesama anggota komunitas maupun  komunitas  lainnya  menjadi  lebih baik,  banyak  kegiatan  yang  positif dilakukan adanya dukungan dari berbagai pihak  bukan  hanya  sesama  komunitas motor  saja,  tetapi  ada  yang  dari pemerintah pula, (Saban 2015).
Coleman  (Adam  and  Sadewo  2014) mengemukakan  bahwa  terciptanya  modal sosial  karena  “dialami  dengan  adanya perubahan melalui cara yang mudah untuk dilakukan”.  Modal  sosial  atau  dapat dikatakan  sebagai  hubungan  sosial  yang merupakan hubungan yang mencerminkan adanya  interaksi  sosial  dan  menghasilkan adanya  norma-norma,  kepercayaan  serta jaringan-jaringan  sosial.  Interaksi  sosial yang  diungkapkan  George  Simmel  yaitu suatu  hubungan  yang  dapat  dilakukan dengan  dua  orang  atau  lebih  untuk sehingga  terjadi  diantara  mereka  sikap saling  respon  satu  sama  lain  dan  saling mempengaruhi, (Rahman 2018).
Modal  sosial  dalam  konteks  ini  ialah sesuatu  yang  bernilai  yang  ada  pada  diri seseorang untuk membentuk suatu hubungan-hubungan  baik  dengan  tiap orang,  (Eriska  Rena  2017).  Modal  sosial yang  dibahas  pada  penelitian  ini  ialah mengenai  komunitas  motor,  dimana didalam komunitas motor juga diperlukannya suatu modal untuk memiliki  hubungan  baik.  Salah  satu modal  sosial  yang  dimiliki  komunitas Supermoto  Indonesia  Pontianak  ini  ialah jaringan  sosial.  Jaringan  sosial  adalah hubungan sosial didalamnya juga
melibatkan  orang-orang  untuk  saling menghubungkan  dan  juga  sebagai  usaha dalam  penyaluran  sesuatu  barang  atau jasa,  (Syaifuddin  et  al.  2019).  Terlihat pada  hasil  wawancara  dan  observasi bahwa  jaringan  sosial  yang  dimiliki komunitas Supermoto Indonesia
Pontianak  ini  ialah  jaringan  sosial  yang berhubungan  dengan  komunits  motor. Jaringan  sosialnya  berupa  hubungan dengan  toko-toko  yang  berkaitan  dengan motor,  selain  itu,  juga  berhubungan  baik dengan pihak Polantas untuk memberikan pengawalan  serta  penyuluhan  mengenai lalu  lintas  dan  memiliki  hubungan  baik dengan  komunitas  lain.  Komunitas  motor terkadang  membantu  jalannya  suatu kegiatan yang dilaksanakan oleh kepolisian, ini dilakukan agar tren negatif dari  adanya  komunitas  motor  semakin berkurang,  (Yuwafi  2016).  Komunitas Supermoto  Indonesia  di  Pontianak  ini selalu  berkerja  sama  dengan  pihak  lain untuk  melaksanakan  kegiatannya,  bukan hanya  antar  komunitas  tetapi  pihak  dinas dan kepolisian juga diajak untuk join/bekerja sama dalam kegiatan tersebut,  agar  relasi  ataupun  jaringan sosial  yang  dimuliki  komunitas  motor  ini menjadi lebih banyak dan terjalin silahturahmi yang baik.

## Simpulan
Komunitas Supermoto
Indonesia Pontianak  memilik  suatu  modal  sosial untuk  meningkatkan  hubungan  sosialnya. Norma-norma  yang  ada  sudah  tertera  di dalam AD/ART komunitas untuk menjadi patokan  bagi  setiap  anggota  dalam berperilaku.  Di  dalam  AD/ART  juga terdapat  beberapa  sanksi  apabila  anggota ada  yang  melanggar  norma,  sanksi  itu berupa teguran, hukuman dan dikeluarkan dari  komunitas.  Selain  norma,  juga
memiliki  kepercayaan  yang  dimiliki, kepercayaan  ada  ketika  anggota  dapat mengerjekan  tanggung  jawabnya  dengan baik.  Dan  juga  terdapat  sebuah  jaringan sosial  yang  dapat  menjadikan  hubungan komunitas  ini  dengan  beberapa  lembaga dan  komunitas  lainnya.  Jaringan  sosial tersebut  berupa  toko-toko  yang  berkaitan dengan  motor,  pihak  Polantas,  serta komunitas motor lain.

## Daftar Pustaka
Abdullah, Suparman. 2013. “Potensi Dan
Kekuatan Modal Sosial Dalam Suatu
Komunitas.” SOCIUS : Jurnal Sosiologi XII:15–21. Achmad  Syahrul  Zaini.  2018.  “Pola Komunikasi Komunitas Dalam Mempertahankan Solidaritas Anggota  (Studi  Deskriptif  Kualitatif Pada  Komunitas  Nusa  Tenggara Timur  Tiger  Club  ).” Jurnal  Ilmu Komunikasi 7(1):1164–70.
Adam,  Brian,  and  Fx  Sri  Sadewo.  2014.
“Modal  Sosial  Dalam  Komunitas
Vespa BananaCity150 Di Kecamatan Gedangan-Sidoarjo.” Jurnal Paradigma 2(2):1–5. Aziz, Abdul. 2017. “Komunikasi Pendidik
Dan Peserta Didik Dalam Pendidikan Islam.” Mediakita 1(2):173–84.  doi: 10.30762/mediakita.v1i2.365.
Eriska Rena. 2017. “Komunitas K-Popers Pekanbaru (Studi Tentang Pembentukan  Kelompok  Sosial.” Jurna;  Sosial  Dan  Ilmu  Politik
4(2):1–15.
Field,  J.  2011. Modal  Sosial  (Alih
Bahasa: Nurhadi). Yogyakarta:
Kreasi Wacana. Geneva Dwika Passiflora. 2016. “Dukungan  Sosial  Pada  Komunitas
Motor.” Jurnal  Psikologi  Sosial 5(3):28–36. Indah Puji Lestari. 2013. “Interaksi Sosial Komunitas Samin Dengan Masyarakat Sekitar.” Jurnal Komunitas 5(2):267–79. Ishak,  Aswad.  2012.  “Peran  Public Relations Dalam Komunikasi
Organisasi.” Jurnal ASPIKOM 1(4):373. doi: 10.24329/aspikom.v1i4.38. Iskandar.  2009. Metodelogi  Penelitian Pendidikan  Dan  Sosial  (Kuanlitatif
Dan Kualitatif) . Jakarta : GP Press.
Muslim,  Angga.  2013.  “Interaksi  Sosial Dalam Masyarakat Multietnis.” Jurnal Diskursus Islam 1(3).
Nawawi, Hadari. 2015. Metode Penelitian Bidang  Sosial.  Pontianak :  Gadja Mada  University  Press .  Pontianak : Gadja Mada University Press. Ningsih, Dian A. D. Y. 2014. “Komunitas Motor  Gede  ‘  Tiger  Community Samarinda  ’  (  Tcs  )  Di  Kota Samarinda.” 2(2):108–23.
Nova  Hafisatul  Maula.  2017.  “Budaya Komunitas  Pengendara  Motor  (Studi Etnografi  Pada  Depok  Tiger  Club).”
Budaya Komunitas Pengendara
Motor  (Studi  Etnografi  Pada  Depok Tiger Club) 53(9):1689–99. Novitasari,  Ragil  Tri,  Izhar  Salim,  and Iwan  Ramadhan.  2021.  “Upaya Komunitas Motor Supermoto Indonesia Pontianak Dalam Menjaga Solidaritas.” Jurnal Pendidikan Pembelajaran Khatulistiwa 1–9. Nur Rachma Permatasary, and R.
Indriyanto.  2013.  “Interaksi  Sosial Penari  Bujangganong  Pada  Sale Creative  Commonity  Di  Desa  Sale Kabupaten  Rembang.” Jurnal  Ilmu Sosial  Dan  Humaniora 53(9):1689– 99.
Rachman,  Margareta  Aulia.  2019.  “Nilai,
Norma  Dan  Keyakinan  Remaja Dalam Menyebarkan Informasi Sehari-Hari  Di  Media  Sosial.” JIPI (Jurnal  Ilmu  Perpustakaan  Dan Informasi) 4(1):68. doi: 10.30829/jipi.v4i1.4110. Rahman,  Abdul  Rafi  Azhar  dan  M. Taufiq.  2018.  “Solidaritas  Organik Komunitas Sepeda Di Garut Selatan.” Jurnal Sosiologi
6(11):951–52.
Rahman,  Nanda  Aulia,  Eka  Vidya  Putra, Universitas  Negeri  Padang,  and Kontak  Sosial.  2021.  “Dinamika Sosial  Komunitas  Motor  Vixion
YVCI  Di  Kota  Sungai  Penuh  (Studi Fenomenologi:  Komunitas  Di  Jalan
Muradi  Kecamatan  Pesisir  Bukit Kota Sungai Penuh Kabupaten Kerinci).” 4(1):28–38. Ramadhan, Iwan, Jagad Aditya Dewantara, Efriani Efriani, Yudhistira Oscar Olendo, and Muhammad  Fachrurrozi  Bafadal. 2020.  “Waterfront  Sebagai  Modal Sosial  Ekonomi  Masyarakat  Di Tepian Sungai Kapuas.” ETNOREFLIKA:  Jurnal  Sosial  Dan Budaya 9(3):213–25. doi: 10.33772/etnoreflika.v9i3.877. Rima  Apriza.  2017.  “Berpikir  Positif
Terhadap Komunitas Motor.” Junral Psikologi Sosial 3(2):68–75.
Saban, Aksul. 2015. “Identitas Kelompok Pengguna  Motor  Yamaha  RX  King Di  Kota  Manado.” Jurnal  Holistik 8(15):1–18.
Saidang,
Saidang, and Suparman Suparman. 2019. “Pola Pembentukan
Solidaritas  Sosial  Dalam  Kelompok Sosial  Antara  Pelajar.” Edumaspul: Jurnal  Pendidikan 3(2):122–26.  doi: 10.33487/edumaspul.v3i2.140.
Sugiyono. 2015. Metode Penelitian
Kombinasi (Mix Methods) . Bandung: Alfabeta.
Syaifuddin,  Muhammad  Amin,  Lelly
Qodariah,  and  Hari  Naredi.  2019. “Modal  Sosial  Komunitas  Sosial
Motor Tua JAPS Bratstyle Indonesia:  Sttudi  Kasus  Paspanpres,
Jakarta Timur.” 1(2):1–11.
Tambunan,  Abraham  Partogi  P.  2019. Komunitas  Sepeda  Motor  Klasik Pada  Masyarakat  Modern  (  Studi
Tentang  Peran  Modal  Sosial  Pada Kolektor Sepeda Motor Klasik
Jepang) .
Warusman,  Juwono  Dwi,  and  Nindria Untarini.  2016.  “Pengaruh  Citra Merek  Dan  Kepercayaan  Merek Terhadap Loyalitas Pelanggan (Studi Pada  Anggota  Komunitas  Sepeda Motor  Honda  Vario  125cc  Di Surabaya).” Jurnal  Ilmu  Manajemen (JIM) 4(2):35–41.
Wigo  Mardana  Pinky  Mayo,  Mohamad
Syahriar  Sugandi.  2018.  “Perilaku Komunikasi Komunitas Korea Dalam  Pembentukan  Modal  Sosial (Studi  Fenomenologi  Pada  Anggota Komunitas Korea Hansamo Bandung).” Universitas Telkom 4:11–29. Yogo  Mukti  Wibowo.  2012.  “Modal Sosial  Pada  Komunitas  Motor  Di Yogyakarta (Studi Pada Jogja Automotive Community Yogyakarta).” Jurnal  Pendidikan
Sosiologi 2(1):32–45.
Yuandha  Arungjagad.  2018.  “Usaha Komunitas  Motor  Dalam  Menjaga Citra Komunitas Di Kota Yogyakarta (  Studi  Pada  Club  Motor  Kracker Jogja  Supermoto  ).” Jurnal  Ilmu Sosial 1(2).
Yuwafi,  Maulana  Nuski.  2016.  “Fungsi Sosial  Pada  Komunitas  Sepeda Motor.” Junral  Psikologi  Sosial 2(3):1–17.
Zainullah,  I  Wayan  Mudana,  Tuty
Maryati.  2020.  “Peran  Organisasi Kemahasiswaan Dalam Menumbuhkan Nilai Solidaritas Sosial Antar Masyarakat Di Lingkungan Fakultas Hukum Universitas  Pendidikan  Ganesha.” 2:400–411.