## Analisis Abrasi dan Akresi di Muara Sungai Kali Bodri, Kabupaten Kendal
Dinda Ayu Octaviana, Baskoro Rochaddi, Warsito Atmodjo, Petrus Subardjo, Muhammad Zainuri, Muh Yusuf dan Azis Rifai
Departemen Oseanografi, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Diponegoro Jl. Prof. Soedarto, SH., Tembalang, Semarang. 50275, Telp/Fax (024)7474698 *Email: dindaayuoctaviana10@gmail.com

## Abstrak
Pesisir Kabupaten Kendal sebagai pesisir Muara Kali Bodri, dengan adanya angkutan sedimen yang terendap di muara sungai berpotensi terjadi proses sedimentasi. Morfologi pantai yang menjorok ke arah laut berpotensi terjadi abrasi, sehingga berdampak terhadap pola perubahan garis pantai. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui wilayah rentan abrasi/akresi  pantai  di  Muara  Sungai  Kali  Bodri  periode  tahun  2014  –  2019.  Metode  penelitian  ini  merupakan penelitian studi kasus dengan analisis secara kuantitatif dengan pendekatan multi temporal citra satelit menggunakan perangkat  lunak Digital  Shoreline  Analysis  System (DSAS).  Data  penelitian  meliputi  pasang  surut,  batimetri, gelombang, angin, nilai D50 sedimen dasar, garis pantai tahun 2014-2016 dengan citra Landsat 8 dan tahun 2016-2019 dengan Citra Sentinel 2A. Hasil penelitian menyatakan bahwa perubahan garis pantai pada tahun      2014-2016 terjadi akresi sebesar 12,80 ha dan abrasi sebesar 2,93 ha, sedangkan perubahan garis pantai pada tahun 2016-2019 terjadi akresi seluas 9.88 ha dan abrasi seluas 3.35 ha. Total perubahan garis pantai tahun 2014–2019 mengalami akresi pantai seluas 22,68 ha dan mengalami abrasi seluas 6,28 ha, sehingga disimpulkan proses akresi pantai lebih dominan seluas 16,40 ha.
Kata kunci : Abrasi/Akresi, DSAS, Kali Bodri

## Abstract

## Abrasion and Accretion Analysis in the Kali Bodri River Estuary, Kendal Regency
Coastal of Kendal Regency as the coast of Kali Bodri Estuary, with sediment transport in the river estuary has the potential  to  cause  sedimentation.  Beach  morphology  that  protrudes  towards  the  sea  has  the  potential  to  cause abrasion, thus affecting the pattern of changes in the coastline. The purpose of this study was to determine the area of prone to abrasion/accretion of beaches in the Kali Bodri River in the period 2014 - 2019. This research method is a case study research with a quantitative analysis with a multi-temporal approach to satellite imagery using the Digital Shoreline Analysis System (DSAS) software. The research data includes tides, bathymetry, waves, wind, D50 values of basic sediments, coastlines in 2014-2016 with Landsat 8 imagery, and in 2016-2019 with Sentinel 2A imagery. The results of the study stated that changes in the coastline in 2014-2016 occurred accretion of 12.80 ha and abrasion of 2.93 ha, while changes in the coastline in 2016-2019 occurred accretion of 9.88 ha and abrasion of 3.35 ha. The total shoreline changes in 2014-2019 underwent beach accretion of 22.68 ha and experienced abrasion of 6.28 ha, which concluded that the beach accretion process was more dominant at 16.40 ha.
Keywords : Abrasion / accretion, DSAS, Kali Bodri

## PENDAHULUAN
Daerah Aliran Sungai (DAS) Kali Bodri merupakan DAS paling besar di wilayah Kabupaten Kendal, Provinsi Jawa Tengah. Kondisi DAS tersebut sebagai sungai utama Kali Bodri dengan Muara Sungai Kali Bodri bermuara di Laut Jawa. Muara Sungai Kali Bodri terletak di Desa Pidodo Kulon, Kecamatan Patebon,
Kabupaten  Kendal.  Sepanjang  aliran  sungai  dari  hulu  sampai  ke  muara  Sungai  Kali  Bodri  mengangkut sedimen  yang  akan  terendapkan  di  muara  sungai.  Muara  Sungai  Kali  Bodri  dengan  adanya  angkutan sedimen yang terendapkan di muara sungai berpotensi terjadi proses sedimentasi. Proses sedimentasi yang terjadi di Muara Sungai Kali Bodri akan mengakibatkan adanya perubahan morfologi pantai yang menjorok ke  arah  laut,  sehingga  berdampak  terhadap  pola  perubahan  garis  pantai.  Berdasarkan  peneliti  terdahulu, Arief et. al., (2011) mengkaji perubahan garis pantai di Kecamatan Patebon, Kabupaten Kendal periode tahun 2001 – 2008 dengan metode analisis multi temporal citra Landsat sensor MSS, TM dan ETM+. Hasil penelitian menyatakan bahwa pantai mengalami abrasi seluas      49.75 ha dan akresi seluas 31.46 ha. Akresi pantai  yang  terjadi  karena  proses  sedimentasi  yang  dibawa  oleh  sungai  maupun  laut,  sedangkan  proses abrasi dikarenakan akibat pengikisan energi gelombang.
Berdasarkan uraian diatas, maka perlu dilakukan penelitian tentang analisis perubahan garis pantai berdasarkan citra satelit terhadap morfologi pantai, gelombang dan sedimen dasar di perairan Muara Sungai Kali  Bodri,  Kecamatan  Patebon,  Kabupaten  Kendal.  Lokasi  penelitian  terletak  di  wilayah  pesisir  dan perairan Muara Sungai Kali Bodri, Desa Pidodo Kulon, Kecamatan Patebon, Kabupaten Kendal, Provinsi Jawa Tengah. Secara geografis lokasi penelitian terletak pada koordinat 6° 49' 14.86"-  6° 51' 22.54"LS dan 110° 9' 26.48" - 110° 11' 32.71"BT. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui wilayah rentan abrasi/akresi pantai di Muara Sungai Kali Bodri periode tahun 2014 – 2019. Manfaat hasil penelitian ini memberikan informasi kerentanan pantai berdasarkan perubahan garis pantai di Muara Sungai Kali Bodri periode tahun 2014  –  2019,  sebagai  referensi/pertimbangan  pembangunan  bangunan  pantai,  perencanaan/pemanfaatan fungsi lahan dan konservasi hutan mangrove di pesisir.

## MATERI DAN METODE
Materi  penelitian  yaitu  data  gelombang  lapangan,  pasang  surut  lapangan  selama  empat  hari  pada tanggal 25 Agustus 2019 – 29 Agustus 2019 termasuk musim Timur. Data lapangan yang diambil dengan metode pengambilan titik lokasi purposive sampling meliputi : pengambilan data pasang surut selama      3 hari selama 24 jam dengan selang waktu pengambilan 1 jam pada titik lokasi palem pasut dengan koordinat 06 o 50' 14,79''LS - 110 o 10' 20,14''BT; pengambilan data gelombang dengan peralatan ADCP selama 3 hari x 24 jam/hari pada koordinat titik pengukuran koordinat 06 o 50' 14,79'' LS-                      110 o 10' 20,14'' BT dengan kedalaman 6 m. Pengukuran data batimetri dilakukan di 42 titik lokasi dengan pengukuran langsung menggunakan tongkat berskala dan pengambilan sampel sedimen dasar sebanyak 65 titik lokasi sampling dengan menggunakan peralatan Van Veen grab sampler . Disamping itu juga dilakukan pengambilan data sekunder meliputi : pasang surut dari pengunduhan di tides.big.go.id pada bulan Agustus 2019 dari Badan Informasi Geospasial; data angin dari pengunduhan ECMWF pada bulan Agustus 2019 , di titik koordinat 06 o 49'00,00'' LS - 110 o 10'30,00'' BT berupa kecepatan dan arah angin setiap interval waktu 6 jam selama tahun  2014-2019;  peta  administrasi  Indonesia  skala  1:65.000.000  edisi  2018  dari  pengunduhan  GADM; serta citra Landsat 8 tahun 2014-2016 dan citra Sentinel 2A tahun   2016-2019 dari pengunduhan USGS. Waktu akuisisi data citra satelit dikoreksi terlebih dahulu dengan nilai kedudukan muka air laut, seperti pada Tabel 1.
Pengolahan data pasang surut menggunakan metode Admiralty , diperoleh nilai kedudukan muka air laut sebagai koreksi nilai batimetri lapangan. Hasil nilai batimetri yang telah terkoreksi, disajikan dalam peta  batimetri  dengan  menggunakan  perangkat  lunak  ArcGIS  10.5,  sehingga  diperoleh  peta  kontur batimetri.  Pengukuran  gelombang  dilakukan  selama  3  hari  x  24  jam/hari  dalam  interval  10  menit menggunakan instrumen ADCP yang digunakan untuk verifikasi data gelombang angin dari pengunduhan ECMWF https://www.ecmwf.int/en/forecasts/datasets ,  sehingga  diperoleh  mawar  angin  menggunakan perangkat  lunak WR.  Plot  View dalam  skala  Beaufort  untuk  mengetahui  arah  dan  kecepatan  angin. Berdasarkan  data  arah  dan  kecepatan  angin  yang  telah  di  diverifikasi  dan  memenuhi  persyaratan, selanjutnya digunakan untuk peramalan gelombang dengan metode SMB ( Svendrup Munk Bretschneider ), maka diperoleh data tinggi gelombang dan periode gelombang (CERC, 1984). Pengambilan sampel sedimen dasar  menggunakan  peralatan Van  Veen  grab  sampler. Sampel  sedimen  dasar  dianalisis  metode
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
granulometri dengan metode Eleftheriou dan Mc Intyre (2005). Hasil analisis granulometri diinterpretasikan dalam grafik sieve graph analysis untuk mengetahui nilai ukuran persentil ke-50 (D50) . Penamaan jenis sedimen  menggunakan  diagram  segitiga Shepard (Pettijohn,  1975).  Peta  titik  lokasi  pengukuran  dan pengambilan data, dapat dilihat dalam Gambar 1.
Tabel 1. Akuisisi Data Citra Satelit Citra Satelit Tanggal Akuisisi Waktu Tinggi Muka Air Kondisi Pasut Jenis Sensor Band Resolusi dd/mm/yyyy (meter/m) (meter/m) Landsat 8 30/08/2014 2:47:56 -0.15 Surut Operational Land Imaginer (OLI) Band-2 Blue 30 Band-3 Green 30 Band-4 Red 30 Landsat 8 19/08/2016 2:47:57 -0.15 Surut Operational Land Imaginer (OLI) Band-2 Blue 30 Band-3 Green 30 Band-4 Red 30 Sentinel 2-A 15/08/2016 3:05:14 0.00 MSL Multi-Spectral Instrument (MSI) Band-2 Blue 10 Band-3 Green 10 Band-4 Red 10 Sentinel 2-A 25/08/2019 2:45:49 0.00 MSL Multi-Spectral Instrument (MSI) Band-2 Blue 10 Band-3 Green 10 Band-4 Red 10
Gambar 1. Peta Titik Sampling Penelitian
Analisis  garis  pantai  citra  satelit  menggunakan  perangkat  lunak  DSAS  yang  terintegrasi  dengan perangkat lunak ArcGIS, akan diperoleh identifikasi wilayah pesisir yang mengalami abrasi atau akresi gisik pantai  dan  laju  perubahan  garis  pantai  dengan  metode  perhitungan End  Point  Rate (EPR)  sebagai perbandingan jarak antara garis pantai terlama dan terbaru dengan waktunya (Hazazi et. al., 2019). Garis pantai hasil digitasi citra satelit terlebih dahulu divalidasi dengan koordinat garis pantai peninjauan lapangan untuk mengetahui besaran nilai kesalahan. Perhitungan validasi juga dilakukan pada data pasang surut dan gelombang menggunakan persamaan 1. RMSE (Root Mean Square Error) berikut ini           (Azhar et. al., 2011):
RMSE        = ' ( Σ *+' ( 𝑋 * − 𝑋 * . …………………………….……………………………..… (1) Keterangan RMSE  = Akar dari rata – rata kuadrat kesalahan
N = Jumlah data
𝑋 * = Data Lapangan 𝑋 * = Data Sekunder

## HASIL DAN PEMBAHASAN Geomorfologi Perairan
Kondisi  geomorfologi  secara  umum  di  pesisir  dan  perairan  pantai  Kali  Bodri  ditunjukkan  pada Gambar 2. merupakan kondisi geomorfologi delta dengan mempunyai ciri terdapat beberapa aliran yang dibatasi oleh adanya perkembangan gosong pasir. Kondisi dasar perairan pada bagian Utara Muara Sungai Kali Bodri yang ditunjukkan transek B, pada kedalaman 1 m dengan nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.120 o tersusun  oleh  jenis  sedimen  dasar  berukuran  pasir  dan  beberapa  gosong  pasir.  Perairan  pada kedalaman 1 - 4 m dengan nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.259 o yang tersusun oleh jenis sedimen dasar berukuran pasir, sedangkan kondisi dasar perairan pada kedalaman 4 - 6 m memiliki nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.290 o dengan jenis sedimen dasar berukuran lanau pasiran. Kondisi dasar perairan pada bagian Barat Muara Sungai Kali Bodri yang ditunjukkan transek A, pada kedalaman 1 m dengan nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.306 o yang tersusun oleh jenis sedimen dasar berukuran pasir. Perairan pada kedalaman 1 - 4 m memiliki nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.419 o dengan jenis sedimen dasar berukuran lanau pasiran, sedangkan kedalaman 4 - 6 m dengan nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.287 o tersusun oleh jenis sedimen dasar berukuran lanau pasiran. Kondisi dasar perairan pada bagian Timur Muara Sungai Kali Bodri yang ditunjukkan transek C, pada kedalaman dasar perairan 1 m dengan nilai kemiringan lereng dasar perairan pantai sebesar 0.100 o tersusun oleh jenis sedimen dasar berukuran pasir. Perairan pada kedalaman 1- 4 m memiliki nilai kemiringan lereng pantai sebesar 0.225 o tersusun oleh jenis sedimen dasar berukuran  lanau  pasiran,  sedangkan  kondisi  dasar  perairan  pada  kedalaman  4  -  6  m,  mempunyai  nilai kemiringan  lereng  dasar  perairan  pantai  sebesar  0.206 o memiliki  jenis  sedimen  dasar  berukuran  lanau pasiran.
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
Gambar 2. Peta Geomorfologi Perairan

## Dinamika Oseanografi Perairan

## Pasang Surut
Hasil  pengukuran  pasang  surut  lapangan  digunakan  untuk  validasi  nilai  pasang  surut  dari pengunduhan  tides.big.  Hasil  validasi  menunjukkan  nilai  RMSE  sebesar  0.342,  dimana  nilai  RMSE mendekati nol (0), maka data sekunder dapat digunakan dalam menentukan tipe pasang surut dan kedudukan muka air laut. Hasil pengolahan diperoleh nilai ketinggian MSL sebesar 0.873 m, nilai ketinggian HHWL sebesar 1.506 m, nilai LLWL sebesar 0.241 m, dan nilai Formhazl sebesar 2.283, yang menyatakan tipe pasang surut campuran condong harian tunggal.

## Gelombang
Pengukuran gelombang lapangan diperoleh nilai tinggi gelombang signifikan sebesar 0.123 m dan periode  gelombang  signifikan  sebesar  3.805  detik,  digunakan  untuk  validasi  nilai  gelombang  peramalan angin musim Timur. Nilai tinggi gelombang signifikan musim Timur tahun 2014-2016 sebesar 0.7338 m dan periode gelombang signifikan sebesar 4.5836 detik. Nilai tinggi gelombang signifikan musim Timur tahun 2016-2019 sebesar 0.7465 m dan periode gelombang signifikan sebesar 4.6208. Nilai RMSE tinggi gelombang sebesar 0.273 dan periode gelombang sebesar 1.138. Berdasarkan nilai RMSE tinggi gelombang memiliki tingkat akurasi lebih baik daripada periode gelombang. Tetapi nilai periode gelombang signifikan musim Timur tahun 2014-2016 dan tahun 2016-2019 menunjukkan selisih yang tidak jauh berbeda. Oleh karena  itu  nilai  gelombang  peramalan  musim  Timur  digunakan  untuk  mengetahui  besaran  arah  datang dominan gelombang. Arah gelombang datang dominan musim Timur tahun 2014 - 2016 menunjukkan dari arah  angin  Timur  Laut  (N  36 o E) dengan  kecepatan  angin  pembangkit  gelombang  sebesar  31.295%, sedangkan pada tahun 2016 – 2019 menunjukkan dari arah Timur Laut (N 31 o E) dengan kecepatan angin pembangkit gelombang sebesar 28.895%.

## Perubahan Garis Pantai
Hasil digitasi titik koordinat garis pantai citra satelit divalidasi dengan titik koordinat garis pantai lapangan pada tanggal 25 Agustus tahun 2019, dalam perhitungan nilai RMSE. Hasil perhitungan RMSE menunjukkan nilai RMSE latitude sebesar 0.0069 dan nilai RMSE longitude sebesar 0.00091. Nilai RMSE menunjukkan nilai yang mendekati nol (0), maka memiliki nilai kesalahan kecil. Oleh karena itu garis pantai dari hasil digitasi citra satelit dapat digunakan untuk mengidentifikasi abrasi/akresi pantai, serta analisis statistik DSAS dalam metode EPR sebagai nilai laju perubahan garis pantai.
Perubahan garis pantai menunjukkan keadaan pantai akresi, berupa adanya angkutan sedimen dari laut menuju ke pantai lebih besar daripada angkutan dari pantai ke laut, sedangkan keadaan pantai abrasi apabila angkutan sedimen dari laut menuju ke pantai lebih sedikit daripada angkutan dari pantai ke laut. Perubahan garis pantai tahun 2014 - 2016 diperoleh luas akresi sebesar 12.80 ha dan luas abrasi sebesar 2.93 ha. Laju perubahan garis pantai tahun 2014 – 2016 diperoleh nilai rerata laju perubahan akresi sebesar 11.58  m/tahun  dan  nilai  laju  perubahan  abrasi  sebesar  7.68  m/tahun.  Berdasarkan  nilai  tersebut menunjukkan bahwa laju akresi berbanding lurus terhadap nilai luas akresi. Oleh karena itu semakin besar laju akresi maka luas akresi semakin luas atau sebaliknya.
Peta perubahan garis pantai tahun 2014 – 2016 pada Gambar 3, menunjukkan bagian Barat Muara Sungai Kali Bodri pada titik tinjau A mengalami akresi, ditunjukkan dengan adanya tonjolan yang menjorok ke  arah  laut.  Hal  tersebut  dikarenakan  termasuk  wilayah  yang  cenderung  terlindung  dari  pengaruh gelombang,  sebab  arah  dominan  gelombang  berasal  dari  arah  Timur  Laut  (N  36 o E).  Bagian  kiri  mulut Muara  Sungai  Kali  Bodri  mengalami  akresi  yang  melebar  ke  bagian  barat  pantai,  memiliki  nilai  sudut kemiringan yang lebih besar daripada titik lainnya, serta termasuk wilayah yang cenderung terlindung dari pengaruh gelombang. Wilayah di bagian barat termasuk wilayah yang berdekatan dengan muara sungai, sehingga proses sedimentasi yang terbentuk dikarenakan adanya angkutan sedimen yang berasal dari muara sungai,  mengalami  pengendapan  di  sepanjang  pantai  sekitar  muara  sungai.  Sependapat  dalam penelitian Setiani  (2017),  bahwa  angkutan  sedimen  muara  sungai  dapat  menyebabkan  pendangkalan  pantai  dan sedimentasi di sepanjang pantai. Bagian Timur Muara Sungai Kali Bodri ditunjukkan pada titik tinjau C, sepanjang pesisir titik tinjau tersebut mengalami akresi. Hal tersebut dikarenakan wilayah tersebut tepat di belakang gosong pasir ditinjau dalam citra satelit Landsat 8 OLI tahun 2014-2016. Gosong pasir tersebut dapat terbentuk karena adanya transpor sedimen yang disebabkan oleh arus sejajar garis pantai (Ilahude dan Usman, 2016). Gosong pasir yang terbentuk sebagai penghalang pada wilayah titik tinjau C termasuk bagian Timur  Muara  Sungai  Kali  Bodri,  dapat  mengindikasikan  adanya rip  current ,  karena  adanya  perbedaan kedalaman  di  wilayah  tersebut  (Deskaranti et.  al., 2017). Rip  current terjadi  ketika  gelombang  datang menuju pantai, terakumulasi oleh tinggi gelombang dan kedalaman yang berbeda (terutama saat melewati gosong pasir), maka pergerakkan air akan kembali menuju ke laut (Ghorbani dan Rasulyjamnany, 2012). Oleh karena itu daerah wilayah titik tinjau tersebut, terlindungi oleh gosong pasir dari pengaruh hempasan energi gelombang.
Abrasi  pantai  dominan  terjadi  di  wilayah  pesisir  pada  titik  tinjau  B,  sebagai  daerah  Bagian  Utara Muara Sungai Kali Bodri dan sebagian ada di daerah bagian barat Muara Sungai Kali Bodri. Apabila ditinjau dalam citra satelit Landsat 8 OLI tahun 2014, menunjukkan bahwa adanya gosong pasir sebagai penghalang pantai  di  titik  tinjau  tersebut.  Hal  tersebut  diduga  terbentuk  proses  difraksi  gelombang,  proses  tersebut terjadi adanya gelombang datang yang terhalang oleh rintangan pulau/ breakwater , sehingga mengakibatkan pembelokkan gelombang di daerah titik tinjau tersebut yang terlindung oleh rintangan tersebut (Triatmodjo, 1999).  Oleh  karena  itu  energi  gelombang  yang  menjalar  di  daerah  terlindung  dapat  mengakibatkan terjadinya abrasi pantai. Hal ini sependapat dalam penelitian (Purba dan Jaya, 2004), menyatakan bahwa proses difraksi ataupun eddy yang terjadi akibat adanya benturan gelombang dengan gosong pasir sebagai penghalang, pada sisi hilir dapat mengakibatkan proses erosi.
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
Gambar 3. Peta Perubahan Garis Pantai 2014 – 2016
Perubahan garis pantai tahun 2016 - 2019 diperoleh luas akresi sebesar 9.88 ha dan luas abrasi sebesar 3.35 ha, diketahui luas akresi pantai lebih besar daripada luas abrasi pantai. Laju perubahan garis pantai tahun 2016 – 2019 diperoleh nilai rerata laju perubahan akresi sebesar 8.44 m/tahun dan nilai rerata laju perubahan abrasi sebesar 10.32 m/tahun. Laju perubahan abrasi dari tahun 2016 - 2019 memiliki nilai lebih besar daripada laju perubahan akresi. Disimpulkan bahwa luas abrasi/akresi berbanding terbalik terhadap laju perubahan garis pantai (EPR). Diketahui luas akresi lebih besar daripada luas abrasi, akan tetapi laju perubahan akresi yang lebih kecil daripada nilai laju perubahan abrasi. Hal tersebut menunjukkan bahwa terjadi peningkatan luas abrasi secara signifikan dalam 3 tahun terakhir.
Peta perubahan garis pantai tahun 2016 - 2019 pada Gambar 4, menunjukkan bagian Barat Muara Sungai Kali Bodri pada titik tinjau A mengalami akresi, yang ditunjukkan dengan tonjolan panjang yang menjorok ke laut serta bagian kiri mulut Muara Sungai Kali Bodri mengalami akresi yang menjorok ke arah laut.  Hal  tersebut  terjadi  dikarenakan  termasuk  wilayah  yang  cenderung  terlindung  dari  pengaruh gelombang, sebab arah dominan gelombang berasal dari arah Timur Laut (N 31 o E). Wilayah pesisir di titik tinjau  tersebut  berdekatan  dengan  muara  sungai,  sehingga  adanya  proses  sedimentasi  yang  terbentuk dikarenakan  adanya  angkutan  sedimen  yang  berasal  dari  muara  sungai,  mengalami  pengendapan  di sepanjang  pantai  sekitar  muara  sungai.  Sependapat  dalam  penelitian  Setiani  (2017),  bahwa  angkutan sedimen muara sungai dapat menyebabkan pendangkalan pantai dan sedimentasi di sepanjang pantai. Proses sedimentasi juga dipengaruhi kondisi pasang surut bertipe campuran condong harian tunggal, ketika kondisi air laut surut, dan angkutan sedimen muara sungai menyebar di sisi kanan dan kiri muara, sehingga ketika air  laut  pasang  angkutan  sedimen  dapat  terendapkan  di  sepanjang  pantai  begitu  air  laut  surut  kembali, sehingga membentuk akresi pantai. Bagian Timur Muara Sungai Kali Bodri yang ditunjukkan pada titik tinjau  C  mengalami  akresi,  dikarenakan  wilayah  tersebut  tepat  di  belakang  gosong  pasir.  Gosong  pasir terbentuk  karena  adanya  transpor  sedimen  yang  disebabkan  oleh  arus  sejajar  garis  pantai  (Ilahude  dan Usman, 2016). Wilayah titik tinjau dipengaruhi langsung oleh gelombang, dengan arah gelombang dominan dari arah Timur Laut. Oleh karena itu gosong pasir tersebut sangat dipengaruhi oleh faktor gelombang. Hal
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
ini sependapat Triatmodjo (1999), bahwa sedimen gosong pasir sejajar sangat dipengaruhi oleh gelombang daripada pasang surut.
Gosong pasir yang terbentuk sebagai penghalang pada wilayah titik tinjau C termasuk bagian Timur Muara Sungai Kali Bodri, dapat mengindikasikan adanya rip current , karena adanya perbedaan kedalaman di wilayah tersebut (Deskaranti et. al., 2017). Wilayah pesisir di titik tinjau C, terlindungi oleh gosong pasir dari  pengaruh  gelombang,  serta  dalam  peninjauan  citra  satelit  Sentinel  tahun  2016-2019  dan  lapangan menunjukkan  daerah  tersebut  adanya  kawasan  mangrove  di  wilayah  tersebut,  sehingga  dapat  mencegah proses  abrasi  pantai.  Hal  ini  sesuai  dalam  penelitian  (Petra et.  al., 2012)  bahwa  fungsi  fisik  mangrove sebagai  pengendali  abrasi,  berperan  pemecah  energi  kinetik  gelombang.  Oleh  karena  itu  berdampak terhadap percepatan laju sedimentasi, membentuk penambahan garis pantai (akresi).

## Gambar 4. Peta Perubahan Garis Pantai 2016 – 2019
Abrasi  pantai  dominan  terjadi  di  wilayah  pesisir  pada  titik  tinjau  B  sebagai  bagian  Utara  Muara Sungai Kali Bodri tepatnya sebelah kiri mulut muara sungai. Geomorfologi perairan di titik tinjau tersebut memiliki kemiringan kecil, sehingga berpotensi terhadap kenaikan muka air laut cukup tinggi, diketahui bahwa pasang surut daerah penelitian ini bertipe condong harian tunggal yang dapat berpengaruh. Sedimen dasar dominan di titik tinjau tersebut berjenis ‘lanau pasiran’, diketahui bahwa umumnya ukuran partikel semakin halus maka semakin jauh ditranspor oleh gelombang (Rifardi, 2010). Sependapat dalam pernyataan Fajri dan Tanjung, (2012) bahwa semakin halus ukuran butir sedimen maka semakin tinggi pula tingkat abrasi pantai. Diketahui arah gelombang dominan pada daerah penelitian bergerak dari arah timur laut (N 31 o E) pada musim Timur. Oleh karena itu gelombang datang tepat ke arah wilayah titik tinjau B, sehingga mudah  mengalami  abrasi  ketika  hempasan  gelombang  datang.  Sependapat  dalam  pernyataan  Tarigan (2010), bahwa kemiringan pantai yang landai dengan substrat sedimen halus akan mudah mengalami abrasi begitu gelombang datang. Penelitian Sanjoto et. al. , (2012), menyatakan bahwa sedimen dasar perairan yang
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
didominasi substrat lanau pasiran, dengan morfologi pantai menjorok ke arah laut maka berpotensi energi gelombang menjadi tinggi, sehingga terjadi perubahan garis pantai berpola akrebrasi (Akresi ke Abrasi).
Berdasarkan survei lapangan diketahui bahwa pada bagian Utara dan Timur Muara Sungai         Kali Bodri adanya gosong pasir sebagai penghalang pantai. Adanya proses abrasi pada wilayah di titik      tinjau B, terbentuk karena proses difraksi yang mengakibatkan terjadinya abrasi pantai. Hal ini sependapat dalam penelitian  Purba  dan  Jaya,  (2004),  menyatakan  bahwa  proses  difraksi  ataupun  eddy  dapat  terjadi  akibat adanya benturan gelombang dengan gosong pasir sebagai penghalang, pada sisi hilir dapat mengakibatkan proses erosi. Bagian yang menjorok ke arah laut sebagai area dominan abrasi. Peta perubahan garis pantai di Muara Sungai Kali Bodri periode tahun 2016-2019 menunjukkan wilayah abrasi dominan terjadi di ujung muara Sungai Kali Bodri bagian Utara dan Timur Laut. Hal tersebut juga dikarenakan pada wilayah tersebut sebagai daerah yang sangat dipengaruhi oleh hempasan gelombang dari arah Timur Laut. Menurut Fajri dan Tanjung, (2012), bahwa daerah yang sangat dipengaruhi oleh hempasan gelombang, berpotensi adanya arus menyusur pantai. Semakin besar nilai tinggi gelombang maka arus menyusur pantai memiliki kecepatan semakin besar pula. Proses tersebut mengakibatkan material daerah pantai semakin tergerus menuju ke laut oleh arus pantai tersebut.
Berdasarkan analisis perubahan garis pantai periode tahun 2014 – 2019, menunjukkan proses akresi pantai lebih dominan daripada abrasi pantai. Wilayah yang rentan mengalami akresi pada pesisir bagian Barat, bagian Timur Muara Sungai Kali Bodri dan sisi kanan mulut Muara Sungai Kali Bodri. Wilayah yang rentan mengalami abrasi pada pesisir bagian Utara dan bagian Timur Laut Muara Sungai Kali Bodri.

## KESIMPULAN
Perubahan  garis  pantai  periode  tahun  2014  -  2019  mengalami  proses  akresi  pantai  lebih  dominan daripada abrasi pantai, dengan total akresi pantai seluas 16,40 ha. Pesisir yang rentan abrasi terjadi di bagian Utara dan Timur Laut Muara Sungai Kali Bodri, dikarenakan arah datang gelombang dominan dari Timur Laut. Hal tersebut ditunjukkan dengan nilai kemiringan lereng pantai lebih besar di perairan bagian Utara dengan sedimen dasar perairan berjenis pasir.

## DAFTAR PUSTAKA
Arief, M., G. Winarso dan T. Prayogo. 2011. Kajian Perubahan Garis Pantai Menggunakan Data Satelit Landsat Di Kec. Patebon, Kabupaten Kendal. Jurnal Penginderaan Jauh., 8(1):71-80.
Azhar,  R.  M.,  A.  Wurjanto  dan  N.  Yuanita.  2011.  Studi  Pengamanan  Pantai  Tipe  Pemecah  Gelombang Tenggelam di Pantai Tanjung Kait. Jurnal Program Magister Manajemen Pengelolaan Sumber Daya Air., 10(1):1-22.
[CERC] Coastal Engineering Research Center . 1984. Shore Protection Manual Volume I, 4 th ed., U.S. Army Coastal Engineering Research Center, Washington D. C., 337 p. Deskaranti,  R.,  I.  B.  Prasetyawan  dan  K.  Kunarso.  2017.  Pemodelan Rip  Current Menggunakan  Model Gelombang  Tipe Boussinesq (Wilayah  Kajian:  Pantai  Klayar  Jawa  Timur). Journal  of Oceanography. , 6 (1):213-220. Eleftheriou, A. and A. Mc Intyre (editor). 2005 . Methods for the Study of Marine Benthos. 3rd ed. Blackwell Scientific Publications, Oxford, 442 p.
Fajri, F. dan A. Tanjung. 2012. Studi Abrasi Pantai Padang Kota Padang Provinsi Sumatera Barat. Jurnal Perikanan dan Kelautan., 17(2):36-42.
Ghorbani, A. and A. Rasulyjamnany. 2012. The Modelling of Rip Channel in Creation of Rip Currents . Indian Journal of Science and Technology ., 5(4):2529-2533.
Hazazi,  G.,  B.  Sasmito  dan  H.  S.  Firdaus.  2019.  Analsis  Perubahan  Garis  Pantai  Terhadap  Eksistensi Mangrove  Menggunakan  Penginderaan  Jauh  dan  Aplikasi Digital  Shoreline  Analysis  System (DSAS) Tahun 2014 – 2018 (Studi Kasus: Kabupaten Kendal). Jurnal Geodesi Undip, 8(1):19-27.
http://ejournal2.undip.ac.id/index.php/ijoice/
Ilahude,  D.  dan  E.  Usman.  2016.  Ketidakstabilan  Pantai  sebagai  Kendala  Pengembangan  Daerah Peruntukan di Perairan Lasem Jawa Tengah. Jurnal Geologi Kelautan., 5 (1):16-24.
Petra, J. L., S. Sastrawibawa dan I. Riyantini. 2012. Pengaruh Kerapatan Mangrove Terhadap Laju Sedimen Transpor di Pantai Karangsong Kabupaten Indramayu. Jurnal Perikanan dan Kelautan., 3(3):329- 337.
Pettijohn, F.J. 1975. Sedimentary Rocks. 3 th ed., Harper dan Row publisher, New York, 628 p.
Purba, M. dan I. Jaya. 2004. Analisis Perubahan Garis Pantai dan Penutupan Lahan antara Way Penet dan Way  Sekampung,  Kabupaten  Lampung  Timur.  Jurnal  Ilmu  -  Ilmu  Perairan  dan  Perikanan Indonesia., 11(2):109 - 121.
Rifardi.2010. Ekologi Sedimen Laut Modern. Unri Press. Pekanbaru. 145 hlm. Sanjoto, T. B., S. Anggoro dan A. Hartoko. 2012. Kajian Perubahan Spasial Garis Pantai sebagai Zonasi Tata Ruang Pesisir (Studi Kasus Pesisir Kabupaten Kendal) . Tataloka., 14(1):1-12. Setiani, M. F. D. A. 2017. Deteksi Perubahan Garis Pantai Menggunakan Digital Shoreline Analysis System (DSAS) Di  Pesisir  Timur  Kabupaten  Probolinggo,  Jawa  Timur.  Jurnal  Perikanan  dan  Kelautan., 1(1):1-15.
Tarigan, M. S. 2010. Perubahan Garis Pantai di Wilayah Pesisir Perairan Cisadane, Provinsi Banten. Makara Journal of Science., 11(1):49-55. Triatmodjo, B.1999. Teknik Pantai . Beta Offset, Yogyakarta, 397 hlm.