ISSN: 1858-4837 E-ISSN: 2598-019X Volume 13, Nomor 1 (2018), https://jurnal.uns.ac.id/region

## Komponen Keterpaduan Objek Wisata di Kawasan City Walk Slamet Riyadi Ditinjau dari Sistem Pariwisata

## Components of Integration of Tourism Objects in the City Walk Area Slamet Riyadi Judging from the Tourism System
Hafiza Jasmine Azzahra a* , Winny Astuti b , Erma Fitria Rini c
a Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik, UNS b Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik, UNS c Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik, UNS,
* Email: hafizazzahra@yahoo.com
Abstrak
Pariwisata  saat  ini  adalah  kegiatan  yang  hampir  setiap  orang  di  dunia  lakukan. Setiap kota mencoba mengembangkan potensi wisata mereka. Salah satu konsep yang  bisa  dilakukan  adalah  city  walk  tourism.  Kota  Surakarta  mendeklarasikan dirinya  sebagai  kota  wisata.  Pada  tahun  2007,  Kota  Surakarta  merevitalisasi kawasan jalan kota Slamet Riyadi, yang sepanjang jalan, ada beberapa bangunan tua dan objek wisata yang bisa dikunjungi. Sistem pariwisata merupakan hal yang kompleks  yang  terdiri  dari  beberapa  komponen  yang  saling  berhubungan. Fungsi sistem pariwisata dapat dibagi menjadi dua, dari sisi permintaan dan sisi penawaran,  yang  memiliki  komponen  tersendiri.  Dengan  pembangunan sepanjang  jalan  kota  Slamet  Riyadi,  yang  melewati  beberapa  objek  wisata, momentum  ini  dapat  dimanfaatkan  untuk  memperbaiki  sektor  pariwisata  di Surakarta.  Agar  bisa  berjalan  optimal,  maka  perlu  dilihat  apa  saja  komponen sistem  pariwisata  yang  dibutuhkan  tersebut.  Metode  yang  digunakan  dalam penelitian ini adalah kajian literatur dan variabel crossing. Metode ini digunakan untuk mengetahui variabel apa saja yang penting dalam sistem pariwisata di jalan kota Slamet Riyadi. Dari kedua metode tersebut maka akan dihasilkan komponen pariwisata  terpadu  yang berpengaruh terhadap daya tarik wisata  Slamet Riyadi.

## Kata kunci: Komponen Pariwisata, Sistem Pariwisata, Wisata Kota Berjalan

## Abstract
Tourism today is an activity that almost everyone in the world does. Each city tries to  develop  their  tourism  potential.  One  concept  that  can  be  carried  out  is  city walk tourism. Surakarta city declares itself as a tourism city. In 2007, the Surakarta Municipality revitalized Slamet Riyadi city walk area, which along the road, there are some old buildings and tourist objects that can be visited. The tourism system is  a  complex  thing  that  consists  of  several  components  that  are  interconnected. The function of the tourism system can be divided into two, from demand side and supply  side,  which  has  its  own  components.  With  the  construction  along  Slamet Riyadi  city  walk,  which  passes  several  tourist  objects,  this  momentum  can  be utilized to improve the tourism sector in Surakarta. In order to run optimally, it is necessary  to  see  what  the components of tourism system that required are. The method  used  in  this  research  is  literature  review  and  crossing  variables.  These methods were used to find out what variables are important in the tourism system at Slamet Riyadi city walk. Of these two methods the output will be the integrated tourism components that influenced in tourist attraction at Slamet Riyadi city walk.
Keywords: Tourism Component, Tourism System, City Walk Tourism

## 1. PENDAHULUAN
Kota  merupakan  wadah  untuk  berbagai  macam  aktivitas  manusia  yang beragam,  salah  satunya  pariwisata.  Ashworth  (2003)  dalam  Hayllar,  Griffin  dan Edwards (2008) mengidentifikasikan kota sebagai pengaturan yang penting untuk kegiatan  pariwisata.  Sebagai  tempat  yang  memiliki  keanekaragaman  sosial, budaya, peninggalan arsitektur, serta dilengkapi dengan berbagai macam fasilitas, kota merupakan tempat yang menarik sebagai tempat pariwisata.
Perkembangan kota menjadi tempat wisata  berawal dari ziarah ke tempat- tempat  keramat  (keagamaan).  Kemudian  terjadi  Revolusi  Industri  yang  membuat pariwisata  menjadi  kegiatan  massal.  Sistem  pariwisata  merupakan  satu  hal  yang kompleks  yang  terdiri  dari  komponen-komponen  pariwisata  yang  saling berhubungan.  Menurut  Goeldner  dan  Ritchie  [2012:10]  pariwisata  adalah gabungan  dari  berbagai  aktivitas,  pelayanan,  perindustrian,  dan  komponen- komponen lainnya yang menyediakan kebutuhan dan keinginan wisatawan selama berwisata.
Beberapa teori membedakan fungsi sistem pariwisata menjadi dua, dari sisi permintaan  dan  sisi  penawaran  [Gunn,  1994;  Inskeep,  1991].  Fungsi-fungsi pariwisata tersebut kemudian dibagai ke beberapa komponen. Kota Surakarta saat ini sudah berkembang menjadi salah satu kota besar di Indonesia dan sudah cukup maju.  Sebagai  kota  budaya  yang  memiliki  ciri  dan  karakteristik  kota  yang  khas karena peninggalan sejarahnya, Kota Surakarta kemudian menjadi kota pariwisata.
Pada  tahun  2007,  Pemerintah  Kota  Surakarta  juga  merevitalisasi  kawasan city  walk  Slamet  Riyadi  yang  mana  di  koridor  jalan  tersebut,  terdapat  beberapa bangunan  tua  dan  objek  wisata  yang  dapat  dikunjungi.  Momentum  ini  dapat dimanfaatkan  untuk  meningkatkan  sektor  pariwisata  di  Kota  Surakarta. Berdasarkan  hal  tersebut,  penelitian  ini  ingin  melihat  bagaimana  tingkat keterpaduan  objek  wisata  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  Surakarta  ditinjau dari sistem pariwisata.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1 Definisi Pariwisata
Bertalanffy mengartikan sistem sebagai kesatuan elemen yang saling terkait didalamnya dan dengan lingkungannya, sebagaimana yang dinyatakan Bertalanffy (1972)  dalam  Leiper,  1990:21  mengatakan  sebagai  berikut,  “A  system  may  be defined as a set of elements standing in interrelation among themselves and with the
environments”.  Sehingga  sistem  pariwisata  dapat  diartikan  sebagai suatu aktivitas yang  kompleks,  yang  terdiri  dari  keterkaitan  antar  komponen  yang  membentuk sistem pariwisata itu sendiri.
Tabel 1. Sintesis Definisi Sistem Pariwisata
Sumber: Mill dan Morrison, 1992; Holden, 2000; Fennel, 1999; Gunn,1994; Holden, 2000; dan Peneliti, 2017

## 2.2 Komponen Pariwisata
Sistem  pariwisata  terdiri  dari  beberapa  komponen  yang  saling  terkait untuk  memenuhi  kebutuhan  wisatawan.  Dalam  mengkaji  sistem  pariwisata  dapat dilihat melalui berbagai pendekatan. Leiper (1990) dalam Pitana (2009), membagi komponen  pariwisata  menjadi  lima  komponen,  yaitu  komponen  wisatawan, komponen  geografis  (traveler-generating  region,  tourist-destination  region,  dan transit route region), dan komponen industri pariwisata.
Gunn  (1994)  melihat  sistem  pariwisata  merupakan  sistem  yang  bekerja sebagai  sistem  yang  fungsional.  Dalam  sistem  fungsional  ini,  Gunn  membedakan menjadi  dua  sisi,  yaitu  sisi  supply  (sediaan)  dan  sisi  demand (permintaan). Gunn mengidentifikasikan  penawaran  sebagai  pasar  (market).  Pasar  ini  dipengaruhi oleh  orang-orang  yang  memiliki  ketertarikan  dan  kemampuan  untuk berpariwisata.  Agar  kebutuhan  wisatawan  dapat  terpenuhi,  maka  dibutuhkan berbagai  macam  jasa  layanan  untuk  menerima  para  wisatawan  di  tempat  wisata. Jasa  layanan  ini  kemudian  disebut  sebagai  sisi  sediaan.  Gunn  mengidentifikasi terdapat  lima  komponen  sisi  sediaan,  yakni  atraksi,  transportasi,  informasi, promosi, dan fasilitas layanan.
McIntosh,  Goeldner  dan  Ritchie  (2000)  juga  melihat  sistem  pariwisata  dari sisi sediaan dan sisi permintaan, dimana sisi permintaan ini merupakan kebutuhan yang dibutuhkan oleh wisatawan selama berkunjung di tempat tujuan. Sedangkan untuk  sisi  sediaan,  McIntosh,  Goldner  dan  Ritchie  membagi  komponen  sistem pariwisata  kedalam  empat  komponen,  yakni  natural  resources,  infrastruktur, transportasi  dan  hospitality  and  cultural  resources.  Inskeep  (1991)  melihat
Mill dan Morrison (1992) Fennel (1999) Gunn (1994) Sintesis Sistem pariwisata sebagai jaring laba-laba. Analogi ini menggam-barkan keterkaitan berbagai komponen sistem pariwisata yang berbeda- beda, menyentuh bagian sistem pariwisata yang lain dan menginduksi efek riak ke seluruh jaringan Tthe interrelated system that includes tourists and the associated services that are provided and utilised (facilities, attractions, transportation and accommodation) to aid in their movement.
Fasilitas-fasilitas ini (atraksi, transportasi,
akomodasi) menjadi bagian dari sistem pariwisata dan saling terkait dengan bagian  pariwisata yang lainnya Sistem pariwisata merupakan kumpulan komponen pariwisata yang memiliki fumgsi berbeda-beda, saling terkait dan mengin-duksi ke seluruh jaringan
pariwisata  sebagai  sebuah  sistem  yang  saling  terkait  satu  sama  lain.  Lebih  jauh, Inskeep  mengatakan  bahwa  sistem  pariwisata  terpadu  ini  terdiri  dari keseimbangan  antara  sisi  permintaan  (demand)  dan  sisi  sediaan  (supply).  Sisi sediaan ini kemudiaan dikatakan sebagai komponen pariwisata.

## 2.3 Teori Keterpaduan
Keterpaduan  merupakan  suatu  keadaan  dimana  setiap  komponen penunjangnya padu atau menjadi satu dan bekerja untuk mencapai tujuan tertentu. Keterpaduan terjadi dengan adanya interaksi yang saling berhubungan atau saling mempengaruhi  antara  komponen  yang  satu  dengan  yang  lainnya.  Sehingga keterpaduan  dalam  sistem  pariwisata  artinya  kondisi  dimana  semua  komponen penunjang  sistem  pariwisata  menjadi  satu  dan  saling  berinteraksi  antar komponennya.
Dari  hasil  sintesis  teori  keterpaduan,  didapatkan  hasil  sintesa  spasial, kelembagaan, komunitas, dan infrastruktur. Sintesa ini didapatkan dan disesuaikan dengan ruang lingkup dan komponen pariwisata yang disintesa.

## 3. METODE PENELITIAN
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui komponen objek wisata pada kawasan city walk Slamet Riyadi ditinjau dari sistem pariwisata.

## 3.1 Kerangka Teori Penelitian
Pada  penjelasan  sebelumnya  telah  dijelaskan  teori-teori  yang  dipakai dalam penelitian ini. Sebelum menjelaskan mengenai metode yang akan dipakai, penulis akan menyampaikan kerangka teori penelitian. Lebih jelasnya dapat dilihat pada gambar berikut:
Gambar 1. Kerangka Teori Penelitian (Peneliti, 2017)

## 3.2 Teknik Analisis
Teknik  analisis  yang dilakukan dalam  penelitian  ini  adalah  peninjauan data pustaka  serta  persilangan  variabel.  Hal  ini  dilakukan  guna  mendapatkan komponen keterpaduan objek wisata di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta.

## 4. HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

## 4.1 Ruang Lingkup Wilayah
Kota  Surakarta  sebagai  daerah  tujuan  wisata  memiliki  berbagai  macam atraksi.  Adapun  atraksi-atraksi  tersebut  adalah  Taman  Balekambang,  Kampung Batik Laweyan, Loji Gandrung, Taman Hiburan Sriwedari, Museum Radya Pustaka, Museum  Batik  Kuno  Danar  Hadi,  Pura  Mangkunegaran,  Ngarsopuro,  Pasar Triwindu,  Kampung  Batik  Kauman,  Keraton  Kasunanan,  Galabo,  Benteng Vastenburg,  dan  Taman  Satwa  Taru  Jurug.  Selain  persebaran  atraksi  yang  bisa dikunjungi  kapan  saja,  Kota  Surakarta  juga  dikenal  sebagai  Kota  Event,  memiliki berbagai  macam  event  atau  festival  khusus  yang  diselenggarakan  pada  tanggal dan tempat tertentu.
Kawasan  City  Walk  Slamet  Riyadi  Surakarta  merupakan  kawasan disepanjang  Jalan  Slamet  Riyadi,  dari  Stasiun  Purwosari  hingga  Pasar  Gedhe. Kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  sendiri  terbagi  kedalam  tujuh  segmen.  Segmen satu  berawal  dari  Purwosari  sampai  ke  Brengosan.  Segmen  dua  dari  Brengosan sampai  ke  Gendengan.  Segmen  tiga  dari  Gendengan  sampai  Stadion  Sriwedari. Segmen  empat  dari  Stadion  Sriwedari  sampai  Ngapeman.  Segmen  lima  dari Ngapeman sampai Jalan  Yos Sudarso. Segmen tujuh dari Gladag sampai ke Pasar Gedhe (Putri; Kompas, 2012).
Gambar 2. Ruang Lingkup Wilayah (Bakosurtanal; Peneliti, 2017)

## 4.2 Persilangan Variabel
Variabel  komponen  pariwisata  disintesis  dari  penggabungan  teori-teori komponen  pariwisata  yang  telah  dikemukakan  sebelumnya.  Sintesis  variabel komponen pariwisata dapat dilihat pada Tabel 2.

## Tabel 2. Sintesis Variabel Komponen Pariwisata
Leiper (1990) Gunn (1994) McIntosh, Goeldner dan Ritchie (2000) Inskeep (1991) Sintesis Transit route region Transportasi Transportasi Transportasi Transportasi Transportasi Destination region  Atraksi
 Akomodasi
 Toko dan jasa layanan Atraksi Natural Resources Atraksi Atraksi Hospitality and Cultural Resources Jasa Pelayanan  Hotel  Rumah makan  Toko perbelanjaan Akomodasi Fasilitas Layanan  Sarana akomodasi  Restoran
 Toko kerajinan tangan  Toko souvenir
 Fasilitas keuangan Fasilitas Layanan  Restoran  Toko kerajinan tangan  Toko souvenir  Fasilitas keuangan Traveller- generating region  Agen perjalanan
 Operator perjalanan
Promosi Kelembagaan Kelembagaan Informasi Industri Pariwisata Wisatawan
Wisatawan Wisatawan Infrastruktur Infastruktur  Jaringan air bersih  Jaringan listrik  Jaringan telekomunikasi Infrastruktur  Jaringan air bersih
 Jaringan listrik
 Jaringan telekomunikasi
Sumber: Leiper; Pitana, 2009; Gunn, 1994; Mcinosh, Goeldner dan Ritchie, 2000; Inskeep, 1991; dan Peneliti, 2017

## 4.3 Definisi Operasional Variabel
Variabel yang didapat dari sintesis komponen pariwisata, yaitu transportasi, atraksi,  fasilitas  layanan,  kelembagaan  dan  wisatawan.  Masing-masing  variabel terbagi  menjadi  beberapa  sub  variabel,  kecuali  variabel  wisatawan.  Adapun pembagian variabel dengan sub varibel yang terpilih adalah sebagai berikut:
Tabel 3. Definisi Operasional Variabel Variabel / Sub Variabel Definisi Operasional Transportasi Moda transportasi Aksesibilitas multi moda yang mudah untuk mencapai tempat tujuan Rute perjalanan Atraksi Jarak atraksi Faktor yang manrik wisatawan dan menjadi fungsi utama dalam sistem pariwisata Festival khusus Atraksi sosial Fasilitas Layanan Sarana akomodasi Memfasilitasi kebutuhan wisatawan di daerah atraksi Sarana perdaga-ngan Sarana perbankan Wisatawan - Pelaku yang melakukan pariwisata Kelembagaan Kerjasama stakeholder Pengelola sumberdaya atraksi sehingga berfungsi Unit pemasaran Infrastruktur Jaringan air bersih Semua konstruksi bangunan terbangun yang ada di daerah atraksi, baik dibawah maupun diatas tanah Jaringan listrik Jaringan telekomunikasi
Sumber: Sintesis Penulis, 2017
Parameter  penelitian  didapatkan  dari  persilangan  antar  variabel. Persilangan  ini  dilakukan  untuk  mendapatkan  kondisi  dimana  komponen pariwisata  dalam  sistem  pariwisata  saling  terkait  dan  terpadu,  seperti  yang diilustrasikan oleh Gunn (1994).
(Dimodifikasi dari Gunn, 2017)
Parameter  yang  telah  didapat  dari  hasil  persilangan  tersebut  kemudian disesuaikan  dengan  teori  keterpaduan  yang  telah  disintesa,  apakah  parameter termasuk  kedalam  kategori  terpadu  spasial,  kelembagaan,  komunitas  atau infrastruktur.

## 4.3.1 Keterpaduan Transportasi
Transportasi  berkaitan  dengan  kemudahan  kawasan  diakses  oleh transportasi  umum.  Berdasarkan  persilangan  variabel,  keterpaduan  transportasi memiliki  parameter  moda  transportasi  yang  terintegrasi  dan  keterpaduan  rute perjalanan yang ada di sekitar kawasan city walk Slamet Riyadi.
a. Moda Transportasi
Moda  transportasi  yang  dapat  mengakses  Kota  Surakarta  adalah  Batik  Solo Trans  (BST)  atau  bus  kota  dan  angkutan  umum,  kereta  api,  dan  pesawat  yang kemudian  disambung  dengan  moda  angkutan  yang  lainnya.  Kota  Surakarta sendiri saat ini memiliki 12 rute trayek yang beroperasi di dalam kota. Dari 12 rute  trayek  tersebut,  tiga  diantaranya  merupakan  rute  trayek  BST  atau  Batik Solo  Trans,  dan  sembilan  trayek  sisanya  merupakan  trayek  angkutan  umum perkotaan. (Gambar 4).
b. Rute Perjalanan
Keterpaduan rute perjalanan merupakan pengukuran kemudahan aksesibilitas kawasan  dilihat  dari  jaringan  rute  transportasi  umum  yang  melewati  kawasan penelitian.  Dari  12  rute  trayek  yang  melintas  di  Kota  Surakarta,  kemudian diidentifikasi  trayek  saja  yang  melintasi  kawasan  penelitian.  Kemudian  dari trayek  yang  melintas  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi,  diidentifikasi darimana  asal  dan  tujuan  rute  trayek  tersebut.  Pengidentifikasian  asal  dan tujuan trayek guna melihat titik-titik nodal untuk dihitung selanjutnya.

## Gambar 4. Peta Moda Transportasi yang Terintegrasi
(Bakosurtanal; Peneliti, 2017)

## 4.3.2 Keterpaduan Atraksi
Atraksi yang akan dibahas di kawasan city walk Slamet Riyadi adalah atraksi yang berada dalam radius ≤400 meter (Peraturan Menteri Pakerjaan Umum tahun 2014); akan dianalisis mengenai jarak antar atraksinya; kemudian pengidentifikasian festival khusus, dan identifikasi atraksi sosial.
a. Jarak Atraksi
Titik-titik  atraksi  yang  terdapat  sepanjang  city  walk  Slamet  Riyadi  tersebar pada beberapa segmen. Pada segmen 1 dan segmen 2 tidak terdapat atraksi. Kemudian atraksi baru terdapat pada segmen 3, 4, 5,6 dan 7 (Gambar 5). Dari atraksi-atraksi  tersebut,  kemudian  untuk  melihat  keterpaduan  jarak  antar atraksinya, dilakukan analisis jarak atraksi dengan buffering sejauh 400 meter (Peraturan Menteri Pekerjaan Umum tahun 2014). Buffer ini dilakukan dari jalan di depan
Gambar 5. Peta Atraksi di Kawasan City Walk Slamet Riyadi
(Bakosurtanal; Peneliti, 2017)

## b. Festival Khusus
Festival  merupakan  salah  satu  atraksi  yang  dapat  menarik  wisatawan  agar berkunjung  pada  waktu  tertentu.  Festival  khusus  juga  memiliki  nilai keterpaduan  sebagai  atraksi  yang  dapat  mempromosikan  keunikan  daerah pariwisata, dalam hal ini adalah kawasan city walk Slamet Riyadi. Dari festival- festival yang ada di kawasan city walk Slamet Riyadi Kota Surakarta, kemudian diidentifikasi sesuai dengan nilai indikator penelitian.
c. Atraksi Sosial
Keterpaduan  atraksi  juga  dapat  dilihat  dengan  adanya  atraksi  sosial.  Atraksi sosial  sendiri  merupakan  atraksi  yang  memungkinkan  wisatawan  memiliki kesempatan  menjadi  bagian  dari  masyarakat.  Menjadi  bagian  masyarakat disini  maksudnya  mempelajari  kebudayaan  masyarakat  sekitar  dan  beberapa bahkan  tinggal  selama  beberapa  saat  di  daerah  atraksi  tersebut.  Di  Kota Surakarta,  khususnya  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  berada  di  Kampung Batik Kauman.

## 4.3 Keterpaduan Fasilitas Layanan
Fasilitas layanan mendukung pariwisata dalam melengkapi kebutuhan non- atraksi  wisatawan.  Fasilitas  layanan  yang  ada  di  sekitar  kawasan  city  walk  Slamet
Riyadi  akan  dilihat  keterpaduannya  dalam  mendukung  atraksi  dalam  jarak  dan waktu  tempuh  yang  proporsional  dan  fasilitas  yang  sama  jenisnya  lebih  baik berdekatan. Adapun fasilitas layanan yang akan dibahas adalah sarana akomodasi, sarana  perdagangan  (rumah  makan  dan  tempat  perbelanjaan),  dan  sarana perbankan.

## a. Sarana Akomodasi
Sarana  akomodasi  merupakan  sarana  bagi  wisatawan  untuk  menginap. Termasuk  sarana  akomodasi  adalah  hotel,  motel,  inn,  dan  tempat  menginap lainnya.
Tabel 4. Fasilitas Akomodasi di Kawasan City Walk Slamet Riyadi No Segmen Atraksi Jumlah Akomdasi 1 Segmen 1 - 7 2 Segmen 2 - 13 3 Segmen 3 Loji Gandrung 5 4 Segmen 4 THR Sriwedari 10 Museum Radya Pustaka 6 Museum Batik Kuno Danar Hadi 6 5 Segmen 5 Pura Mangkunegaran 5 6 Segmen 6 Kampung Batik Kauman 6 7 Segmen 7 Keraton Kasunanan Hadiningrat 1

## Sumber: Kompilasi Penulis, 2017
Sarana akomodasi di Kota Surakarta secara jumlah sudah cukup memadai dengan  berbagai  jenis  hotel  dari  hotel  berbintang  hingga  hotel  non- berbintang  seperti  homestay.  Dari  indikator  yang  telah  ditentukan sebelumnya,  sarana  akomodasi  yang  ada  di  sekitar  kawasan  city  walk Slamet Riyadi mendukung atraksi dalam jarak tempuh yang proporsional terpadu.  Sedangkan  parameter  penelitian  fasilitas  layanan  yang  kedua, dilihat  dari  fasilitas  yang  sama  jeisnya  berdekatan.  Zonasi  dan kemungkinan pilihan untuk fasilitas layanan sejenis minimalnya adalah 2, agar  wisatawan  mempunyai  referensi  dan  pilihan  untuk  memilih. Penyebaran  sarana  akomdasi  yang  ada  di  kawasan  city  walk  Slamet Riyadi  kurang  merata,  sehingga  kurang  adanya  zonasi,  kurang mendukung atraksi untuk berkembang.

## b. Sarana Perdagangan
Sarana  perdagangan  dibedakan  menjadi  dua,  yaitu  rumah  makan  dan  tempat perbelanjaan.  Rumah  makan  merupakan  fasilitas  untuk  wisatawan  yang  ingin mencari  makan,  termasuk  restoran  dan  café,  sedangkan  tempat  perbelanjaan
adalah  tempat  di  mana  wisatawan  dapat  berbelanja  oleh-oleh  dan  kebutuhan pribadi sehari-sehari.
Tabel 5. Fasilitas Perdagangan di Kawasan City Walk Slamet Riyadi
No Segmen Atraksi Sarana Perdagangan Tempat Belanja Rumah Makan 1 Segmen 3 Loji Gandrung 2 10 2 Segmen 4 THR Sriwedari 2 15 Museum Radya Pustaka 2 9 Museum Batik Kuno Danar Hadi 2 10 3 Segmen 5 Pura Mangkunegaran 3 13 4 Segmen 6 Kampung Batik Kauman 3 15 5 Segmen 7 Keraton Kasunanan Hadiningrat 2 2 Sumber: Kompilasi Penulis, 2017
Sarana  perdagangan  di  Kota  Surakarta,  terutama  rumah  makan  sangat memadai.  Di  sepanjang  jalan  city  walk  Slamet  Riyadi,  banyak  baik  rumah makan,  restoran  atau  warung  lesehan  yang  dapat  dinikmati  oleh  wisatawan. Dari  indikator  yang  telah  ditentukan  sebelumnya,  maka  sarana  perdagangan dalam mendukung atraksi dalam jarak tempuh yang proporsional terpadu.

## c. Sarana Perbankan
Sarana perbankan merupakan sarana keuangan. Termasuk diantaranya adalah kantor bank dan ATM.
Tabel 6. Fasilitas Perbankan di Kawasan City Walk Slamet Riyadi
No Segmen Atraksi Jumlah Sarana Perbankan 1 Segmen 1 - 11 2 Segmen 2 - 21 3 Segmen 3 Loji Gandrung 15 4 Segmen 4 THR Sriwedari 14 Museum Radya Pustaka 7 Museum Batik Kuno Danar Hadi 6 5 Segmen 5 Pura Mangkunegaran 8 6 Segmen 6 Kampung Batik Kauman 9 7 Segmen 7 Keraton Kasunanan Hadiningrat - Sumber: Observasi, 2017
Sedangkan  parameter  penelitian  fasilitas  layanan  yang  kedua,  dilihat  dari fasilitas yang sama jenisnya berdekatan. Zonasi dan kemungkinan pilihan untuk fasilitas  layanan  sejenis  minimalnya  adalah  2,  agar  wisatawan  mempunyai referensi dan pilihan untuk memilih. Penyebaran sarana perdagangan yang ada di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  kurang  merata,  sehingga  kurang  adanya zonasi, kurang mendukung atraksi untuk berkembang.

## 4.4 Keterpaduan Wisatawan
Wisatawan sebagai komponen yang melakukan pariwisata memiliki banyak waktu.  Sehingga  dalam  mengukur  keterpaduan  wisatawan  adalah  bagaimana mengusahakan  wisatawan  dapat  menikmati  obyek  sebanyak-banyaknya  dalam waktu luangnya tersebut dan dengan kualitas yang optimal.
Konsep jalur wisata merupakan kegiatan menikmati berbagai macam objek wisata,  didukung  dengan  fasilitas  layanan,  berpindah  dari  satu  objek  wisata  ke objek wisata selanjutnya dan masih keterkaitan dengan sirkuit atau jalan.
Mengunjungi  lebih  dari  satu  atraksi  maksudnya  adalah  setelah  wisatawan mengunjungi sebuah titik atraksi, misalnya Pura Mangkunegara, apakah setelah itu wisatawan mengunjungi atraksi yang lain, misalnya Batik Kauman.

## 4.5 Keterpaduan Kelembagaan
Kelembagaan  merupakan  komponen  yang  mengelola  atraksi  agar  dapat berfungsi optimal dan menarik wisatawan. Pada sub bab ini akan mengidentifikasi kerjasama manajemen pariwisata dalam mengelola kawasan wisata di kawasan city walk Slamet Riyadi dan mengidentifikasi unit pemasaran / visitor center yang ada di Kota Surakarta dalam mendukung pariwisata di kawasan city walk Slamet Riyadi.

## a. Kerjasama Stakeholder
Kerjasama  manajemen  pariwisata  berkaitan  dengan  instansi  pemerintah  dan masyarakat.  Kerjasama  ini  untuk  melihat  peran  dari  masing-masing  lembaga dalam  mengelola  atau  mengoptimalkan  daya  tarik  kawasan  city  walk  Slamet Riyadi  Surakarta.  Dalam  mengidentifikasi  kerjasama  instansi  pemerintah  yang mengelola pariwisata di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta, dinas yang terkait  adalah  Dinas  Pariwisata,  Dinas  Kebudayaan  dan  Dinas  Komunikasi  dan Infromasi.
Peran  Dinas  Pariwisata  adalah  sebagai  pihak  yang  mendukung  terjadinya atraksi-atraksi  pariwisata  terutama  atraksi  yang  berbentuk  event  atau  festival, umumnya  berupa  dukungan  dana,  meskipun  tidak  mendukung  seluruh
operasional  acara.  Penyelenggara  event  atau  festival  itu  sendiri  merupakan pihak  ketiga,  yaitu  masyarakat  (sanggar,  komunitas,  paguyuban,  pokdarwis) atau pihak swasta.
Untuk  peran  Dinas  Kebudayaan  merupakan  pihak  yang  mendata  sanggar- sanggar seni dan memberikan wadah untuk kegiatan mereka. Sedangkan untuk Dinas  Informasi  dan  Komunikasi,  apabila  Dinas  Pariwisata  dan  Dinas Kebudayaan  ingin  mengadakan  kegiatan  dan  butuh  untuk  dinformasikan  ke pihak  luas,  maka  dinas  tersebut  tinggal  menghubungi  Dinas  Komunikasi  dan Informasi untuk dipromosikan di baliho yang ada di Kota Surakarta.
Sedangkan  kerjasama  antar  lembaga,  terjadi  secara  formal  yaitu  dengan penandatanganan surat kerjasama atau MoU. Perjanjian ini terjadi antara Dinas Pariwisata dengan dinas lainnya di luar Kota Surakarta. Sedangkan dalam Kota Surakarta sendiri, Dinas Pariwisata bekerjasama dengan Dinas Komunikasi dan Informasi untuk mempromosikan event-event yang akan diselenggarakan.
b. Unit Pemasaran
Unit  pemasaran  merupakan  unit  yang  bertujuan  untuk  memasarkan  dan mempromosikan atraksi yang ada di Kota Surakarta. Di Kota Surakarta terdapat dua  unit  pemasaran  yang  dikelola  pemerintah.  sedangkan  agen  perjalanan merupakan  lembaga  bisnis  dengan  tujuan  mencari  keuntungan  dan  secara tidak langsung ikut memasarkan atraksi yang ada di Kota Surakarta, dalam hal ini khusunya atraksi yang ada di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta.
Dinas  Pariwisata  dalam  memberikan  informasi  atraksi  kepada  wisatawan  juga telah  menyediakan  deskripsi  atraksi  dalam  guidebook  mengenai  atraksi  yang ada  di  Kota  Surakarta.  Selain  itu,  pemsaran  atraksi  juga  sudah  merambah  ke dunia  digital,  yaitu  melauli  website  dan  aplikasi  Solo  Destination  yang  dapat diakses  oleh  semua  pengunjung  untuk  memudahkan  wisatawan  dalam memenuhi  kebutuhannya  berwisata.  Sedangkan  bagi  wisatawan  yang menginginkan  tur  wisata  tertentu  dapat  dipenuhi  dengan  pemesanan  paket- paket tur yang dapat disesuaikan dengan agen perjlanan yang ada. Untuk agen perjalanan  sendiri,  di  Kota  Surakarta  tercatat  kurang  lebih  sebanyak  39  agen perjalanan.

## Gambar 6. Aplikasi Solo Destination
(Kompilasi Penulis, 2017)

## 4.6 Keterpaduan Infrastruktur
Infrastruktur  merupakan  prasarana  yang  mendukung  keberlangsungan atraksi dan fasilitas layanan. Infrastruktur disini adalah jaringan air bersih, jaringan listrik dan jaringan telekomunikasi. Karena ketiga jaringan tersebut penting dalam mendukung  kerberlagsungan  atraksi  dan  fasilitas  layanan,  maka  jaringan infrastruktur dikatakan siap apabila ketiga jaringan tersebut telah melayani seluruh atraksi dan fasilitas layanan yang ada di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta. Berikut penjelasannya.

## a. Jaringan Air Bersih
Atraksi  dikatakan  siap  apabila  telah  dilengkapi  oleh  jaringan  infrastruktur  air bersih,  listrik,  dan  telekomunikasi.  Dari  pengamatan  dan  pengambilan  data, diketahui  bahwa  seluruh  atraksi  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  sudah terpenuhi jaringan air bersih.
b. Jaringan Listrik
Dari  pengamatan  dan  pengambilan  data,  diketahui  bahwa  seluruh  atraksi  di kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  sudah  terpenuhi  jaringan  listrik  untuk penerangan  akan  tetapi  mungkin  masih  perlu  ditingkatkan  untuk  titik-titik atraksi karena listrik yang ada mengakomodir untuk tingkat kota.

## c. Jaringan Telekomunikasi
Keberadaan  infrastruktur  dibutuhkan untuk melengkapi kebutuhan wisatawan. Infrastruktur  jaringan  telekomunikasi  dibutuhkan  untuk  memudahkan wisatawan  untuk  berkomunikasi.  Kota  Solo  mempunyai  institusi  atau  lembaga, baik  dari  sektor  pemerintah  maupun  swasta,  untuk  mengakomodir kebutuhan tersebut.

## 5. KESIMPULAN
Beberapa kesimpulan yang dapat ditarik adalah, pertama, dari keterpaduan transportasi didapatkan bahwa Kota Solo telah memiliki cukup fasilitas pergantian moda  transportasi  untuk  diakses,  sedangkan  dari  rute  perjalanan,  Kota  Solo dilewati langsung oleh beberapa rute trayek yang dapat berhenti di kawasan  city walk Slamet Riyadi. Keterpaduan atraksi didapatkan parameter untuk jarak atraksi, yang perlu dilihat jarak kedekatannya, terutama dalam radius pejalan kaki. Festival khusus,  Kota  Solo  sebagai  kota  event  memiliki  banyak  festival  khusus  yang diadakan di tempat dan waktu tertentu  yang dapat mempromosikan kawasan  city walk  Slamet  Riyadi,  namum  perlu  diidentifikasi  dahulu  dengan  nilai  indikator penelitian. Untuk atraksi sosial, di kawasan city walk Slamet Riyadi terdapat atraksi sosial di Kampung Batik Kauman.
Berikutnya,  keterpaduan  fasilitas  layanan  membahas  sarana  akomodasi, sarana  perdagangan  (rumah  makan  dan  tempat  perbelanjaan),  dan  sarana perbankan  dalam  mendukung  atraksi  dalam  jarak  dan  waktu  tempuh  yang proporsional  dan  memiliki  zonasi  fasilitas.  Keterpaduan  wisatawan  dilihat  dari banyaknya objek wisata yang dikunjungi wisatawan di sepanjang city walk Slamet Riyadi.  Keterpaduan  kelembagaan  dilihat  dari  kerjasama  manajemen  pariwisata dalam  mengelola  kawasan  wisata  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi  serta mengidentifikasi unit pemasaran / visitor center yang ada di Kota Surakarta apakah sudah  mendukung  pariwisata  di  kawasan  city  walk  Slamet  Riyadi.  Keterpaduan infrastruktur merupakan yang dinilai adalah jaringan air bersih, jaringan listrik dan jaringan  telekomunikasi,  apakah  jaringan-jaringan  tersebut  sudah  mendukung atraksi dan fasilitas layanan yang ada di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta.
Saran  yang  dapat  peneliti  sampaikan  adalah  perlu  penilaian  lebih  lanjut untuk tingkat keterpaduan setiap variabel dan juga penilaian tingkat keterpaduan objek wisata di kawasan city walk Slamet Riyadi Surakarta.

## REFERENCES
Andersson,  T.  Serger,  S.S,  Sorvik  J,  &  Hansson,  E.W.  (2004).  The  Cluster Policies Whitebook. Sweden: IKED (2004),
Bianchi, P., Miller, L.M., & Bertini, S. (1997). The Italian SME Experience and Possible Lessons for Emerging Countries. Bologna: Nomisma.
Belussi.  Fiorenza.  2006.  In  search  of  a  Useful  Theory  of  Spatial  Clustering. dalam Asheim, dkk. Cluster and Regional Development: Critical Reflection and Exploration. New York: Taylor and Francis e-Library
Departemen Perindustrian. 2009. Peta Panduan (Road Map) Pengembangan Klaster  Industri  Prioritas  Industri  Berbasis  Agro  Tahun  2010-2014. Lampiran Peraturan Menteri Perindustrian Republik Indonesia
Goeldner,  Charles,  J.R.  Brent  Ritchie,  and  Robert  W.  McIntosh.  2000.  Tourism: Principles, Practices, Philosophies. 8th ed. New York: John Wiley & Sons, Inc.
Gunn,  Clare  A.  1994.  Tourism  Planning:  Basics,  Concepts,  Cases.  3rd  ed. Washington, DC: Taylor & Francis.
Hayllar,  Bruce,  Tony  Griffin,  and  Deborah  Edwards.  2010.  City  Spaces  -  Tourist Places. City Spaces - Tourist Places. doi:10.4324/9780080878270.
Inskeep, Edward. 1991. Tourism Planning. New York: Van Nostrand Reinhold. Leiper,  Neil.  1979.  “The  Framework  of  Tourism:  Towards  A Definition  of  Tourism, Tourist, and The Tourist Industry.” Annals of Tourism Research 6 (4): 390–407.
———. 1990. Tourism System: An Interdisciplinary Perspective. Palmerston Nrt, N.Z.: Dept. of Management System, Business Studies Faculty, Massey University. Pitana, I Gde, and I Ketut Surya Diarta. 2009. Pengantar Ilmu Pariwisata. Yogyakarta: CV. Andi Offset.
SNI  03-1733-2004  tentang  tata  cara  perencanaan  lingkungan  perumahan  di perkotaan Undang-Undang No. 10 Tahun 2009 tentang Kepariwisataan