## ANALISIS NUMERIK PERILAKU DINDING PANEL BETON RINGAN DENGAN VARIASI DIMENSI AKIBAT BEBAN SIKLIK
Ferdinand Jaya Putra 1 , Hanafiah 2 , dan Siti Aisyah Nurjannah 2
1 Program Studi Magister Teknik Sipil, Universitas Sriwijaya, Jl. Srijaya Negara, Bukit Lama, Palembang ferdinandjayaputra@ymail.com
2 Dosen Program Studi Magister Teknik Sipil, Universitas Sriwijaya, Jl. Srijaya Negara, Bukit Lama, Palembang
Masuk: 14-04-2022, revisi: 20-05-22, diterima untuk diterbitkan: 01-06-22

## ABSTRACT
Earthquakes often cause damage to non-structural works, such as interior or exterior walls. Therefore, in this study, we will analyze the behavior of the wall panel with the help of finite element software, namely ANSYS. The method used in ANSYS will be verified by comparing the results of the research of Yu, et al., 2019 and the analysis of ANSYS, with a percentage difference of ≤10%. The panel wall in this study had 4 models with variations in width dimensions made  of  lightweight  concrete and  reinforcement  to  increase  strength.  Testing  the  behavior  of  the  panel  walls  was carried out by testing static lateral and cyclic loads based on the recommended loading from Yu, et al., 2019. The performance assessment of the panel wall model is carried out by using the panel wall behavior criteria according to the  ACI  374.1-05,  stress  contour,  and  displacement  contour.  The  results  of  the  testing  of  the  4  models  meet  the standard criteria of ACI 374.01-5. The largest stress and displacement contour values are model D of 32.03 MPa and 75,52 mm.
Keywords: panel wall; cyclic; story drift; finite element; lightweight concrete

## ABSTRAK
Gempa kerap menimbulkan kerusakan pada pekerjaan non-struktur, seperti dinding bagian dalam atau luar. Maka dari itu pada penelitian ini akan menganalisis perilaku dinding panel dengan bantuan software finite element yaitu ANSYS. Metode yang digunakan pada ANSYS akan diverifikasi dengan cara membandingkan hasil penelitian Yu, et al., 2019 dan analisis ANYS, dengan selisih persentase ≤ 10%. Dinding panel dalam penelitian ini memiliki 4 model variasi dimensi lebar yang terbuat dari beton ringan dan tulangan untuk menambah perkuatan. Pengujian perilaku dinding panel dilakukan dengan beban lateral dan siklik statik berdasarkan pembebanan yang direkomendasikan dari Yu, et al., 2019. Penilaian kinerja model dinding panel dilakukan berdasarkan pada kriteria perilaku dinding panel menurut ACI 374.1-05, kontur tegangan, dan kontur perpindahan. Hasil dari pengujian dari ke empat model memenuhi standar kriteria ACI 374.1-05. Nilai kontur tegangan dan perpindahan terbesar adalah model D sebesar 32,03 MPa dan 75,52 mm.
Kata kunci: dinding panel; siklik; story drift; finite element; lightweight concrete

## 1. PENDAHULUAN
Maraknya  pembangunan  rumah,  kantor,  infrastruktur  dan  lainnya  membuat  ketersedian  lahan  menjadi  berkurang. Kota Jakarta adalah contoh dari beberapa kota besar lainnya yang ketersediaan lahan semakin berkurang. Sedangkan kebutuhan  masyarakat  akan  tempat  tinggal  dan  kantor  semakin  meningkat.  Maka  kegiatan  pembangunan  yang biasanya melebar ke arah horizontal, dialihkan menjadi pembangunan ke arah vertical.
Indonesia berada di antara 3 lempeng tektonik yaitu lempeng Indo-Australia, lempeng Eurasia, dan lempeng Pasifik. Lempeng-lempeng  tektonik  tersebut  bergerak  dengan  perpindahan  2-18  cm  per  tahun.  Akibat  dari  pergerakan lempeng-lempeng tersebut dapat terjadinya subduksi (subduction) dan perpisah (spreading). Tabrakan yang terjadi menimbulkan akumuliasi energi potensial yang berubah menjadi energi kinetic, pelepasan energi yang terjadi tiba- tiba disebut dengan gempa bumi.
Kerusakan yang sering terjadi pada bangunan tinggi akibat gempa bumi adalah dinding retak bahkan cenderung roboh. Dinding pada bangunan tinggi umumnya masih menggunakan batu bata merah dan bata ringan. Bata merah memiliki
berat jenis yang lebih tinggi di bandingkan bata ringan. Kesamaan pada bata merah dan bata ringan adalah sulit dalam pengangkutan dan perlu waktu dalam pemasangan.
Salah satu jenis dinding yang baik digunakan dalam dunia konstruksi adalah dinding panel yang terbuat dari beton ringan. Sehingga beban yang diberikan kepada struktur saat terjadi gempa lebih ringan. Penggunaan dinding panel sangat  efisien  bagi  pelaksanaanya  karena  pembuatan  dindin  panel  menggunakan  teknologi  pra-cetak,  proses transportasi lebih mudah, pemasangan lebih praktis, dan mutu pengerjaan lebih terjaga.
Sehingga penelitian ini akan menganalisis numerik pada model dinding panel dengan skala penuh, dengan material beton  ringan  sebagai  bahan  pembuatan  dinding  panel  tersebut.  Simulasi  numerik  dan  pengetesan  menggunakan bantuan software elemen hingga yaitu ANSYS. Diharapkan penelitian ini dapat berkontribusi untuk penelitian teoritis dan aplikasi teknis.

## 2. METODE PENELITIAN
Dinding panel adalah suatu dinding yang bersifat non -struktural, tetapi dinding panel dirancang mampu menahan gaya geser dan beban aksial akibat gempa agar tidak mudah crack . Pada percobaan ini menggunakan software ANSYS untuk  mempermudah  dalam  perhitungan/analisis  tanpa  melakukan  eksperimen  di  laboratorium.  Metode  elemen hingga memerlukan data material beton dan tulangan yang akan digunakan pada model, serta data pembebanan yang bekerja pada model tersebut.
Untuk  memverifikasi  metode  yang  digunakan  pada  penelitian  menggunakan software ANSYS . Maka  perlu dibandingkan hasil penelitian antara eksperimen dan analisis menggunakan ANSYS, dengan syarat material dan beban yang digunakan sama. Perbandingan hasil tersebut dapat dilihat pada kurva histeretik dengan nilai beban maksimum yang diperoleh. Menurut Badshah, et al., (2019), Selisih persentase ≤ 10% termasuk dalam kategori baik.
Bila metode yang digunakan telah diverfikasi, maka pada penelitian ini akan membahas dinding panel dengan material beton ringan dengan variasi dimensi. Hasil kurva histeretik yang diperoleh akan dianalisis lebih lanjut menggunakan standar American  Concrete  Institute (ACI)  374.1-05.  Kriteria  penerimaan kestabilan  dinding  panel  beton pracetak adalah sebagai berikut:
1. Beban lateral pada akhir pengujian harus tidak kurang dari 0,75 kali beban maksimum.
2. Perbandingan disipasi energi relatif tidak boleh kurang dari 1/8
3. Kekakuan secan antara drift ratio -0,0035 sampai dengan +0,0035 drift maksimum tidak boleh kurang dari 0,05 kali kekakuan pada drift ratio awal.

## Sifat material
Data material yang diperlukan dalam permodelan ANSYS yaitu jenis beton dan tulangan baja. Material beton yang digunakan terdapat dua jenis yaitu nomal concrete dan lightweight concrete . Kuat tekan normal concrete atau beton normal  adalah  30,7  MPa  berdasarkan  penelitian  (Yu,  et  al.,  2019)  dan  kuat  tekan lightweight  concrete atau  beton ringan sebesar 27,9 MPa dan modulus elastisitas 15.955 MPa, berdasarkan penelitian (Ramadhanty, 2019).
Material kedua dalam penelitian ini adalah baja tulangan dengan mutu BjTS (baja tulangan sirip). Baja tulangan yang digunakan tebagi menjadi baja tulangan berdasarkan penelitian (Yu, et al., 2019) dan baja tulangan yang diperoleh berdasarkan data primer. Data propertis baja tulangan yang digunakan dapat dilihat pada Tabel 1.
Tabel 1. Properties material baja tulangan
No. Diameter tulangan Yield strength (fy) Model Uji 1 10 mm 512 MPa NA 2 16 mm 666 MPa 3 10 mm 463,46 MPa LA, LB, LC, dan LD 4 16 mm 501,84 MPa Keterangan: Model uji N menggunakan normal concrete dan L menggunakan light concrete

## Variasi dimensi dinding panel
Pada penelitian ini menggunakan permodelan dinding panel yang dikembangkan dari penelitian (Yu, et al., 2019). Pengembangan  variasi  tersebut  meliputi  dimensi  dinding  dan  jarak  tulangan  dinding  panel,  sehingga  didapatkan variasi dinding panel yang disajikan pada Tabel 2. Gambar 1 merupakan model struktur dinding panel beton bertulang seluruh model.
(a)
(b)
(c)
(d)
Gambar 1. Dimensi dan detail tulangan dari model dinding panel (a) model NA dan LA, (b) model LB, (c) model LC, dan (d) model LD
Tabel 2. Dimensi dinding panel No. Nama Model Jenis Beton Tulangan Dimensi Vertikal Horizontal Tinggi (mm) Lebar (mm) Tebal (mm) 1 NA NC D16 D10 3125 1200 180 2 LA LC D16 D10 3125 1200 180 3 LB LC D16 D10 3125 1300 180 4 LC LC D16 D10 3125 1400 180 5 LD LC D16 D10 3125 1500 180

## Rencana Pembebanan
Pada semua model memiliki balok pembebanan atas (balok atas) dan balok bawah yang mengapit dinding. Dimensi pada balok tidak mempunyai aturan yang pasti, tetapi harus memenuhi kriteria yang memenuhi. Balok atas berguna untuk  menerima  beban  aksial  dan  beban  siklik  lateral.  Sehingga  model  dinding  tidak  langsung  menerima  beban tersebut karena beresiko terjadi kerusakan sebelum menerima beban lateral yang bekerja pada dinding. Serta fungsi balok atas dan balok bawah memastikan model dinding terjepit secara sempurna, sehingga tidak akan terjadi puntir (torsi) pada model dinding. Kedua balok juga didesain memiliki kekuatan tarik dan tekan yang sangat tinggi. Bertujuan agar balok tersebut tidak rusak terlebih dahulu ketika menerima beban yang bekerja.
Penelitian dilakukan menggunakan beban aksial konstan yang diterapkan pada model ( 𝑃 = 0,15 𝐴 𝑔 𝑓 𝑐 ′ ) sampai akhir pengujian.  Beban  aksial  diletakkan  di  posisi  tengah  bagian  atas  balok  pembebanan  atas,  dengan  beban  terpusat. Pembebanan  siklik  lateral  didasarkan  pada  kontrol  perpindahan  dengan  memenuhi  rasio  ( Δ/H )  sesuai  standar  ACI 374.1-05 (2019, reapproved). Sehingga beban siklik lateral dimulai dari 0,25%, 0,50%, 0,75% dan seterusnya dapat dilihat pada Gambar 2. Untuk mencegah deformasi mendadak pada model, maka beban lateral diterapkan pada interval terkecil dan secara bertahap ke interval yang besar sampai model tidak mampu lagi menahan beban lateral tersebut. Beban lateral diletakkan di samping kiri balok pembebanan untuk semua model (Yu, et al., 2019). Setiap drift ratio diterapkan hanya 1 siklus, karena output dari kurva histeretik gaya-defleksi lateral pada siklus 2 dan 3 hampir sama dan  berimpit  dengan output siklus  1  (Budiono,  et  al.,  2019).  Gambar  3.  Memperlihatkan  pengujian  experimental dinding panel oleh Yu, et al., (2019)
Gambar 2. Riwayat pembebanan lateral
(a) (b)
Gambar 3. Pengujian experimental dinding panel (Yu, et al., 2019)

## Meshing
Ukuran mesh yang digunakan dalam analisis elemen hingga dengan program ANSYS dapat mempengaruhi tingkat ketelitian hasil analisis. Ukuran mesh yang kecil dapat menimbulkan kegagalan saat diproses dan waktu proses yang semakin panjang. Proses pembuatan dan pembagian meshing menggunakan bantuan program SketchUp dan Microsoft Excel, kemudian disusun pada program Notepad. Selanjutkan file teks tersebut di copy dan di- input pada program ANSYS. Proses meshing pada penelitian ini dalam program ANSYS dapat dilihat pada Gambar 4.
Gambar 4. Meshing model LD

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## Analisis output beton normal
Output analisis dinding panel beton bertulang dengan model NA dengan material normal concrete dengan program ANSYS  akan  dibandingkan dengan output pengujian  eksperimental  oleh  (Yu,  et  al.,  2019).  Perbandingan  tersebut dilakukan  dengan  cara  mengambil  data  nilai  beban  lateral  maksimum.  Perbandingan  hasil  kurva  histeretik  kedua metode pengujian terlihat pada Gambar 5.
Berdasarkan output kurva histeretik terdapat selisih nilai beban lateral maksimum antara hasil pengujian eksperimental dan  analisis  ANSYS.  Perbedaan  tersebut  dapat  dilihat  pada  Tabel  3.  Selisih  nilai  beban  lateral  maksimum  antara pengujian eksperimental dan analisis ANSYS pada arah pembebanan push sebesar 5,90% dan pull sebesar 3,08%. Selisih nilai beban lateral maksimum ≤ 10% termasuk dalam kategori baik (Badshah, et al., 2019).
Tabel 3. Persentase selisih nilai beban lateral maksimum pada eksperimental dan analisis ANSYS Arah Pembebanan Eksperimental ANSYS Selisih Beban Lateral Maksimum (kN) Perpindahan (mm) Beban Lateral Maksimum (kN) Perpindahan (mm) Push 330,80 43,875 311,29 33,750 5,90 Pull -313,50 -43,875 -323,15 -50,625 3,08 (a) (b)
Gambar 5. Perbandingan kurva histeretik (a) model NA ANSYS dan (b) eskperimental (Yu, et al., 2019)

## Analisis output beton ringan
Pada pengujian beton ringan menggunakan metode yang sama dengan metode pada beton normal. Karena metode yang digunakan pada beton normal telah diverifikasi dan termasuk kategori baik. Sehingga hasil output beton ringan dapat dianalisis dengan beberapa parameter yaitu, kurva histeretik, kriteria kestabilan struktur, kontur tegangan dan kontur perpindahan.

## Kurva histeretik
Pengujian  dengan  beban  lateral  siklik  dilakukan  hingga  model  tidak  mampu  lagi  untuk  menerima  beban.  Dengan indikasi pada software finite element tersebut tidak dapat lagi berproses. Gambar 6 menunjukkan hasil kurva histeretik dari model, beberapa drift ratio yang tinggi mengalami penurunan kekuatan dan kekakuan. Hal ini disebabkan oleh retak  dan  hancurnya  elemen  beton  pada  model.  Pada  kondisi  ini,  kontribusi  elemen  beton  dan  elemen  pembesian dalam model terhadap kekuatan dan kekakuan menutun secara signifikan.
(a) (b)
(c) (d)
Gambar 6. Kurva yang menghubungkan beban lateral-defleksi (a) model LA, (b) model LB,
(c) model LC dan (d) model LD

## Kriteria kestabilan struktur ke-1
Kriteria  kestabilan  struktur  ke-1  adalah  nilai  beban  lateral  pada  akhir  pengujian  minimal  sebesar  75%  dari  beban lateral puncak. Gambar 7 merupakan hasil analisis kestabilan struktur ke-1 pada seluruh model. Dari Tabel 4. dapat dilihat bahwa seluruh model memenuhi kriteria kestabilan struktur ke-1. Seluruh model memenuhi kriteria kestabilan struktur karena  model  uji  memiliki  material  dan  dimensi  yang  baik.  Sehingga  dapat  dilihat  nilai  beban  akhir  pada model uji terus meningkat.
Tabel 4. Analisis kriteria kestabilan struktur ke-1
Model Push Pull Ket. Drift Ratio Beban Akhir 75% Beban Maks. Drift Ratio Beban Akhir 75% Beban Maks. (%) (kN) (kN) (%) (kN) (kN) LA 2,5 385,47 289,10 2,5 -297,91 -235,49 Memenuhi LB 2,5 407,27 334,82 2,0 -375,99 -281,99 Memenuhi LC 2,0 547,69 410,77 2,0 -459,90 -367,64 Memenuhi LD 2,5 592,58 462,33 2,0 581,46 -450,83 Memenuhi (a)
(b)
(c)
(d)
Gambar 7. Kurva envelope hubungan beban dan simpangan (a) model LA, (b) model LB,
(c) model LC, (d) model LD

## Kriteria kestabilan struktur ke-2
Syarat kriteria kestabilan struktur ke-2 adalah nilai rasio luas area yang dibentuk dari perpotongan garis sejajar yang dibentuk dari kekakuan model saat story drift pertama dengan story drift terakhir. Luas area tersebut dibandingkan dan  ditinjau  harus  lebih  besar  atau  sama  dengan  0,125.  Dalam  analisis  kriteria  kestabilan  struktur  ke-2  ini menggunakan  program  bantu  yaitu  AutoCad.  Program  tersebut  bertujuan  untuk  mendapatkan  luas  area  yang  akan dianalisis seperti Gambar 8. Perbandingan luas area dapat dilihat pada Tabel 5 dan hasilnya memenuhi untuk semua model  uji.  Terlihat  pada  luas  area story drift terakhir  model  uji  memiliki  kekakuan  yang  baik  sehingga  nilai perbandingan luas area masih memenuhi.
Tabel 5. Analisis kriteria kestabilan struktur ke-2
Model Luas Area Story Drift ke-1 Luas Area Story Drift Terakhir Perbandingan Ket. LA 64873,09 60919,00 0,939 Memenuhi LB 69852,57 59558,88 0,853 Memenuhi LC 99493,84 43531,51 0,438 Memenuhi LD 114467,45 76641,69 0,670 Memenuhi

## Kriteria kestabilan struktur ke-3
Syarat  kriteria  kestabilan  struktur  ke-3  adalah  kekakuan  garis  potong  dari drift  ratio awal  sebesar  -0,0035  hingga +0,0035, harus tidak kurang dari 0,05 kali kekakuan untuk story drift awal yang ditentukan. Dikarenakan drift ratio awal  yang  digunakan  pada  penelitian  sebesar  -0,0025  hingga  +0,0025.  Maka  kekakuan  garis  potong  tersebut menggunakan drift  ratio awal.  Pada  analisis  kestabilan  struktur  ke-3  ini  juga  menggunakan  program  bantu  yaitu AutoCad. Nantinya data tersebut akan dipersiapkan terlebih dahulu kemudian di input dan dianalisis kedalam AutoCad seperti Gambar 9. Hasil analisis kriteria kestabilan struktur ke-3 dapat dilihat pada Tabel 6.
Tabel 6. Perbandingan gradien seluruh model
Model Push Pull Ket. Gradien Akhir Gradien Awal Hasil Gradien Akhir Gradien Awal Hasil >0,05 LA 11,88 9,82 1,21 12,3 9,66 1,27 Memenuhi LB 14,82 12,62 1,17 14,09 12,40 1,14 Memenuhi LC 15,98 15,38 1,04 14,86 15,55 0,96 Memenuhi LD 20,16 17,89 1,13 4,35 18,23 0,24 Memenuhi
(a) (b) (c) (d)
Gambar 8. Area disipasi energi (a) model LA, (b) model LB, (c) model LC, dan (d) model LD
(a) (b) (d)
Gambar 9. Perbandingan gradien kurva (a) model LA, (b) model LB, (c) model LC, dan (d) model LD

## Kontur tegangan
Model mulai menahan tegangan tarik dan tekan pada drift ratio 0,25%. Tegangan tarik dan tekan terus meningkat seiring peningkatan drift ratio . Sambungan plastis pada dinding panel terbentuk karena adanya peningkatan tegangan yang signifikan. Penahan diagonal menjadi lebih luas dan meningkatkan tekanan pada drift ratio berikutnya. Setelah gaya lateral puncak terjadi, maka kekuatan dan kekakuan model menurun
Model  dinding  panel  mempunyai  tegangan  beton  maksimum  di  bagian bawah  kanan  dinding  saat  tegangan  tekan, pada drift  ratio 2,5%  untuk  model  LA  dan drift  ratio 2%  untuk  model  LB,  LC,  dan  LD.  setelah  tegangan  tekan maksimum bekerja drift ratio berikutnya mengalami penurunan. Hal ini menunjukkan model mengalami kerusakan yang meluas dibandingkan dengan kondisi drift ratio yang maksimum. Tegangan maksimum model LA, LB, LC, dan LD secara berturut-turut adalah 31,37 MPa, 30,45 MPa, 24,72 MPa, dan 32,03 MPa. Nilai tegangan tersebut dapat dilihat pada Gambar 10 dengan warna biru tua. Model LD memiliki tegangan lebih tinggi dibandingkan dengan model lainnya.
(a) (b) (c) (d)
Gambar 10. Kontur tegangan maksimum masing-masing model (a) model LA, (b) model LB,
(c) model LC, dan (d) model LD

## Kontur perpindahan
Model mulai mengalami perpindahan saat menerima beban lateral, dengan drift ratio pertama sebesar 0,25% dari arah tekan dan tarik. Perpindahan terus meningkat seiring bertambahnya drift ratio meskipun nilai tegangannya mengalami penurunan. Hal ini disebabkan kerusakan yang terjadi pada model semakin meluas dibandingkan dengan kondisi drift ratio maksimum.  Bagian  bawah  dinding  yang  berwarna  biru  tua  menandakan  bahwa  dinding  tersebut  terjepit sempurna terhadap balok di bawahnya. Sehingga dinding bagian bawah tidak mengalami perpindahan.
Nilai perpindahan dinding di tentukan pada titik tengah dinding bagian paling atas, sesuai dengan Gambar 11. Pada model LA, LB, dan LD nilai perpindahan di kisaran angka 63,33 mm sampai 75,56 mm dengan kontur perpindahan berwarna  kuning,  pada drift  ratio 2,5%.  Sedangkan  untuk  model  LC  memiliki  nilai  perpindahan  di  kisaran  angka 51,11 mm sampai 63,33 mm dengan kontur perpindahan berwarna hijau muda, pada drift ratio 2,0%. Perpindahan- perpindahan tersebut adalah perpindahan terpanjang dari setiap model baik tegangan tekan atau tarik.
(a) (b) (c) (d)
Gambar 11. Kontur perpindahan (a) model LA, (b) model LB, (c) model LC, dan (d) model LD

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  permodelan  numerik  terhadap  dinding  panel  beton  ringan  dengan  jumlah  empat  model,  maka diperoleh kesimpulan sebagai berikut:
1. Perbandingan output analisis perilaku dinding panel beton normal antara program ANSYS dengan pengujian eksperimental  oleh  Yu,  et  al.,  2019,  terdapat  selisih  beban  lateral  maksimum  pada  arah  pembebanan push sebesar 5,90% dan pull sebesar 3,08%. Perbedaan selisih antara dua metode analisis masih termasuk kategori baik yaitu dengan persentase ≤ 10%, menurut Badshah, et al. (2019).
2. Pencapaian drift ratio saat beban lateral maksimum dari masing-masing dinding panel beton ringan berbeda. Pada arah pembebanan push model LA, LB, dan LD mencapai drift ratio 2,5%, sedangkan untuk model LC drift ratio sebesar 2,0%. Sedangkan pada arah pembebanan pull hanya model LA mencapai drift ratio 2,5%, dan sisanya mencapai drift ratio 2,0%.
3. Keempat  model  dinding  panel  beton  ringan  memenuhi  kriteria  kestabilan  struktur  yang  sesuai  dengan ACI.374.1-05 (2019). Sehingga kinerja material beton ringan untuk dinding panel terbukti dapat terpenuhi.
4. Pada  kontur  tegangan  menunjukkan  adanya  upaya  dinding  beton  menahan  tegangan  yang  terjadi  di  daerah sambungan dinding panel dengan balok dasar, hasil tersebut berlaku pada semua model. sehingga kerusakan dinding panel terbesar dari seluruh model berada di 1/3 dari ketinggian dinding panel.
5. Kontur perpindahan pada model C mempunyai nilai yang lebih kecil dibandingkan model lain. Hal tersebut dikarenakan drift ratio yang mampu diterima oleh model C sebesar 2%, sedangkan model lain mencapai 2,5%.
6. Dari hasil analisis variasi dimensi dari keempat model memiliki nilai tegangan dan perpindahan yang berbeda. tetapi semua model telah memenuhi kriteria kestablilan struktur.
Adapun saran yang dapat diberikan untuk perbaikan pada penelitian selanjutnya, sebagai berikut:
1. Persamaan  yang  digunakan  dalam  grafik  tegangan-regangan  beton  ringan  menggunakan  persamaan Hognestad. Sebaiknya menggunakan persamaan khusus material beton ringan atau melakukan penelitian.
2. Perlunya  perkuatan  tambahan  pada  sambungan  balok  dan  dinding  panel  agar  bagian  bawah  dinding  panel mampu menerima tegangan yang lebih besar lagi.
3. Perlu adanya perhitungan dan desain khusus untuk menentukan banyaknya tulangan lentur dan tulangan geser pada permodelan dinding, agar mencapai hasil yang maksimum.
4. Pada  penelitian  selanjutnya  disarankan  melakukan  analisis  mengenai  disipasi  energi,  daktilitas,  degradasi kekakuan, dan degradasi kekuatan.

## DAFTAR PUSTAKA
American Concrete Institute. (2019). ACI 374.1-05(19): Acceptance Criteria for Moment Frames Based on Structural Testing and Commentary (Reapproved 2019). American: American Concrete Institute.
Badshah,  M.,  Badshah,  S.,  &  Jan,  S.  (2019).  Comparison  of  Computational  Fluid  Dynamics  and  Fluid  Structure Interaction Models for the Performance Prediction of Tidal Current Turbines. Journal of Ocean Engineering and Science, V , 164-172. doi:10.1016/j.joes.2019.10.001
Budiono, B., Nurjannah, S. A., & Imran, I. (2019). Non-linear Numerical Modeling of Partially Pre-stressed Beam- column  Sub-assemblages  Made  of  Reactive  Powder  Concrete. Journal  of  Engineering  and  Technological Sciences, LI , 28-47. doi:10.5614/j.eng.technol.sci.2019.51.1.3
Ramadhanty,  C.  V.  (2019).  Durabilitas  Lightweight  Geopolymer  Concrete  Terhadap  Larutan  HCl  5%  dengan Konsentrasi NaOH 14 M. Tugas Akhir Program Studi Teknik Sipil Universitas Sriwijaya .
Yu,  H.-J.,  Kang,  S.-M.,  Park,  H.-G.,  &  Chung,  L.  (2019).  Cyclic  Loading  Test  of  Structural  Walls  with  Small Openings. International Journal of Concrete Structures and Materials , 13-44. doi:10.1186/s40069-019-0352-1