## Sosio e-Kons

## Analisis  Efektivitas  Biaya  Distribusi  Lumpsum  Terhadap Pendapatan (Studi Kasus di PT. Indofresh Cabang Jakarta)
Panca Rochman Fanus, Iis Dewi Herawati
1’2 Fakultas Ekonomi dan Bisnis, Universitas Panca Sakti Bekasi
ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Article History: Received 20 Oktober 2021 Revised 15 Desember 2021 Accepted 19 Desember 2021 Published 30 Desember 2021 In  the  retail  business,  distribution  costs  as  a  major  cost  component  that greatly  affect  a  company's  profit  or  loss.  PT.  Indofresh  as  the  largest importer  and  distributor  of  fresh  fruit  and  vegetable  products  in Indonesia  that  faces  high  distribution  costs  and  also  often  late  return letters  as  a  means  of  billing  has  a  severe  impact  on  the  company's financial activities. So the company carried out an efficiency initiative by changing  the  pattern  of  distribution  costs  from  distribution  costs  paid upfront  to  lumpsum  distribution  costs  applied  in  Jakarta.  This  research uses  quantitative  and  qualitative  methods.  The  purpose  of  this  research will  be  to  study  the  effectiveness  and  impact  that  will  be  caused  by  the application  of  these  costs  so  that  in  the  future  it  will  be  useful  for companies  for  application  in  other  branches  or  can  be  used  in  other companies.  In  the  end,  this  study  proves  that  efficiency  can  be  achieved by  applying  lumpsum  distribution  costs  can  achieve  efficiency  of  up  to 20%,  proof  of  return  letter  or  pod  (proof  of  delivery)  increases  by  more than 20%,  the  process  of billing  credit  sales  and  the  effectiveness  of  the work of related parts becomes faster.
Dalam bisnis retail, biaya distribusi sebagai komponen biaya utama yang sangat mempengaruhi  laba  atau  rugi  perusahaan.  PT.  Indofresh  selaku  importir  dan distributor  produk-produk  buah  dan  sayur  segar  terbesar  di  Indonesia  yang menghadapi kondisi tingginya biaya distribusi dan juga sering terlambatnya surat jalan kembali sebagai sarana penagihan memberikan dampak berat bagi aktivitas keuangan  perusahaan.  Maka  perusahaan  melakukan  inisiatif  efisiensi  dengan mengubah pola biaya distribusi dari biaya distribusi dibayar dimuka menjadi biaya distribusi  lumpsum  yang  diterapkan  dicabang  Jakarta.  Penelitian  ini menggunakan  metode  kuantitatif  dan  kualitatif.  Tujuan  penelitian  ini  akan mempelajari efektivitas dan dampak yang akan ditimbulkan dari penerapan biaya ini sehingga kedepan akan berguna bagi perusahaan untuk penerapan di cabang lainnya atau dapat digunakan di perusahaan lainnya. Pada akhirnya, penelitian ini membuktikan bahwa efesiensi dapat dicapai dengan menerapkan biaya distribusi lumpsum  dapat  mencapai  efisiensi  hingga  20%,  bukti  surat  jalan  kembali  atau pod  (prof  of  delivery)  meningkat  lebih  dari  20%,  proses  penagihan  penjualan kredit dan efektifitas kerja bagian yang terkait menjadi lebih cepat. Keywords:
Biaya Distribusi;
Efisiensi;
Analisis;
Lumpsum;
Dampak.
© 2021 The Author(s). Published by Universitas Indraprasta PGRI, Jakarta, Indonesia. This is an open access article under the CC BY license ( https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ) Corresponding Author: Panca Rochman Fanus, Email: pancafk@yahoo.com How to Cite: Fanus, P.R., Herawati, I.D. (2021). Analisis efektivitas biaya distribusi lumpsum terhadap pendapatan (studi kasus di PT. Indofresh Cabang Jakarta. Sosio e-Kons, 13 (03), 190-198

## PENDAHULUAN
Pada  masa  pendemi  covid-19  seperti  ini,  dimana  semua  aktivitas  usaha  disegala  sektor membuat ekonomi menjadi sulit, baik di tingkat nasional, regional maupun juga secara global. Artinya kesulitan  ekonomi  ini  melanda  secara  global.  Sangat  terbatasnya  akses  masyarakat  tentu  akan memberikan dampak terhadap perputaran sendi-sendi ekonomi usaha. Pelaku usaha pun dituntut untuk lebih kreatif agar dapat bertahan dengan kondisi yang serba tidak pasti ini. Salah satu cara untuk dapat bertahan dari gelombang deskruktif ekonomi ini adalah pelaku usaha harus dapat melakukan efisiensi biaya dengan memangkas biaya atau inovasi-inovasi agar biaya menjadi lebih efisien.
Biaya  distribusi  adalah  salah  satu  biaya  operasional  perusahaan  yang  menjadi  faktor  biaya terbesar dan akan mempengaruhi laba atau rugi dari aktivitas sebuah perusahaan. Hal ini dimungkinkan karena  biaya  distribusi  menjadi  penggerak  dalam  aktivitas  usaha  dimana  seluruh  biaya  yang berhubungan  dengan pembelian,  penyimpanan,  penawaran, pengepakan,  pengiriman  barang  sampai ke pelanggan baik langsung maupun tidak langsung tercatat sebagai biaya.
Biaya menurut (Salman & Farid, 2016) mendefinisikan biaya adalah biaya (kos) adalah kas atau nilai equivalen kas yang dikorbankan untuk mendapatkan barang atau jasa yang diharapkan memberi manfaat saat ini atau dimasa mendatang bagi organisasi.
Efisiensi  menurut  (Kbbi,  2016)  dimaksudkan  sebagai  tepat  atau  sesuai  untuk  mengerjakan (menghasilkan)  sesuatu  (dengan  tidak  membuang-buang  waktu,  tenaga,  biaya)  dan  juga  dapat dimakasukdan  mampu  menjalankan  tugas  dengan  tepat  dan  cermat;  berdaya  guna;  bertepat  guna; sangkil.
Distribusi  diterjemahkan  dari  bahasa  Inggis  yaitu  distribution  yang  berarti  penyaluran. Berdasarkan kamus bahasa Inggris-Indonesia karya (Echols & Shadily, 2019) bermakna membagikan, menyalurkan,  menyebarkan,  mendistribusikan,  dan  mengageni.  Sedangkan  menurut  Kamus  Besar Bahasa Indonesia, distribusi dimaksudkan sebagai penyalur (pembagian, pengiriman) kepada beberapa orang atau beberapa tempat. Menurut  (Pujawan & Er, 2017) distribusi adalah menghantarkan produk dari lokasi tempat produk tersebut diproduksi sampai tempat produk digunakan. Menurut (Sofjan, 2018) distribusi  merupakan  suatu  lembaga  yang  memasarkan  produk,  yang  berupa  barang  atau  jasa  dari produsen ke konsumen.
Pendapatan  adalah  balas  jasa  atau  sejumlah  uang  yang  diterima  oleh  seseorang  ataupun badan  usaha  sebagai  imbalan  atas  pekerjaanya.  FASB  SFAC  No.6  menekankan  pengertian pendapatan pada arus masuk penambahan lain atas aktiva suatu entitas atau penyelesaian kewajiban- kewajibannya  atau  kombinasi  keduanya  yang  berasal  dari  penyerahan  atau  produksi  barang, pemberian jasa atau kegiatan-kegiatan lain yang merupakan operasi inti. Dalam Hananto dikutip dalam (Lawani  et  al.,  2021)  menuliskan  bahwa  pendapatan  adalah  kenaikan  atau  bertambahnya  aset  dan penurunan atau berkurangnya liabilitas perusahaan yang merupakan akibat dari aktivitas operasi atau pengadaan barang dan jasa kepada masyarakat atau konsumen pada khususnya.
PT.  Indofresh  adalah  perusahaan  importir  dan  disributor  buah  dan  sayur  segar  terbesar  di Indonesia  dimana  buah  dan  sayur  segar  adalah  produk  yang  sangat  unik  sehingga  penanganan aktivitasnya  menjadi  sangat  unik  pula.  Keunikan  ini  terjadi  karena  buah  dan  sayur  adalah  produk musiman  sehingga  hanya  tersedia  pada  musim-musim  panen  atau  pada  waktu-waktu  tertentu  saja. Buah dan sayur juga produk alam sehingga tidak ada standar khusus dan pasti atas kualitasnya. Buah dan sayur juga memiliki masa kadaluarsa yang sangat pendek yaitu antara 4 hari sampai 25 hari, selain itu dalam proses penyimpanan dan pengiriman dibutuhkan suhu khusus yaitu 0’c sampai dengan 4’c. Dengan  beberapa  keunikan  tersebut,  maka  proses  penanganan  dan  distribusi  buah  dan  sayur dibutuhkan kecepatan dan ketepatan.
PT.  Indofresh  cabang  Jakarta  merupakan  cabang  terbesar  dengan  porsi  70%  dibandingkan cabang  lain  mempunyai  peran  yang  sangat  penting  dalam  menggerakkan  roda  perusahaan.  Segala bentuk keuntungan maupun kerugian akan sangat berdampak pada kelangsungan dan perkembangan perusahaan.  Dalam  hal  ini,  termasuk biaya  distribusi yang  menjadi  beban  utama  dalam  perusahaan.
Karena  itu,  aktivitas  distribusi  barang  yang  disertai  dengan  timbulnya  biaya  distribusi  tersebut  harus dapat di  analisa dengan  cermat  sehingga dapat  memberikan  konstribusi  yang positif dalam  menjaga kelangsungan perusahaan.
Berdasarkan data penelitian, penulis menemukan beberapa masalah besar dalam penerapanan skema biaya distribusi yang sudah dijalankan oleh perusahaan selama ini.  Masalah-masalah tersebut yaitu:
1. Borosnya penggunaan bbm truk, dimana truk CDE yang standard pemakaian bbm untuk 1-liter solar dapat menempuh jarak 7 km sampai 8 km tapi dalam prakteknya hanya dapat menempuh jarak 3 km sampai  dengan  4  km  per  liter.  Keborosan  pemakaian  bbm  ini  juga  memberikan  indikasi  adanya penyalahgunaan  atau  pencurian  bbm  solar  tapi  sulit  dibuktikan  karena  belum  ditemukan  metode yang  tepat  dalam  malakukan  pengecekan  dan  juga  mengingat  tingginya  tingkat  pengiriman  ke pelanggan.
2. Kasir  kesulitan  dalam  melakukan  pengajuan  anggaran  pengisian  kas  kecil  ke  bagian  keuangan karena sopir yang seharusnya melampirkan bukti kertas tol, bukti parkir, bukti restribusi justru sering tidak  dilampirkan  bahkan  beberapa  ada  yang  hilang.  Kesulitan  tersebut  membuat  kasir membutuhkan waktu lebih untuk meminta dokumen ke sopir.
3. Waktu  pengiriman  menjadi  terlambat  karena  banyak  sopir  yang  meminta  lebih  atas  uang  jalan sebagai  antisipasi  jika  ada  biaya  lain-lain.  Hal  ini  menimbulkan  perdebatan  dengan  petugas  kasir dengan sopir sehingga menimbulkan waktu tambahan yang menghambat proses pengiriman.
4. Banyak  bukti  tagihan  bongkar  yang  tidak  wajar  karena  bukti  bayar  manual  dan  tidak  standar sehingga menimbulkan celah adanya penyalahgunaan dan penyelewangan oleh sopir.
5. Terhambatnya proses penagihan dan juga adanya potensi tidak tertagihnya penjualan kredit karena surat  jalan  kembali  sebagai  bukti  pengiriman  dan  untuk  proses  penagihan  ke  pelanggan  sering terlambat bahkan hilang.
Dengan  masalah-masalah  dan  potensi  kerugian  yang  ada  tersebut  diatas,  maka  pihak manajemen berusaha merumuskan, menetapkan dan menerapkan kebijakan baru agar efisiensi biaya distribusi dapat tercapai.

## METODE
Dalam  jurnal  ini,  penulis  menggunakan  metode  kuantitatif  dan  kualitatif  yaitu  melalui pengumpulan  data-data  primer,  sekunder,  observasi  dan  wawancara  dengan  dengan  beberapa narasumber  untuk  mendapatkan  gambaran  dan  informasi  yang  diharapkan  dapat  memberikan  hasil yang lebih obyektif.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Identifikasi Biaya Distribusi
Dalam  operasional  untuk  melakukan  distribusi  barang,  maka  timbul  biaya  distribusi  seperti biaya transportasi bbm, biaya tol, biaya bongkar, biaya parkir, biaya retribusi, biaya  insentif sopir, dll. Pada  studi  kasus  di  PT.  Indofresh  cabang  Jakarta,  biaya  distribusi  yang  timbul  sebelumnya  telah ditentukan dan tetapkan dalam aturan perusahaan. Adapun biaya-biaya tersebut selama ini dibayarkan dengan beberapa metode yaitu:
1. Biaya  transportasi  bbm  adalah  biaya  yang  digunakan  untuk  pembelian  bbm  jenis  solar  yang digunakan untuk mengisi tangki bbm truk dimana perusahaan telah menggunakan kartu bbm yang telah bekerjasama dengan spbu terdaftar. Pembayaran bbm ini sifatnya adalah deposit perusahaan yang akan mengurangi saldo deposit setiap pembelian bbm solar di spbu terdaftar.
2. Biaya tol adalah biaya yang timbul atas penggunaan akses tol oleh sopir truk dalam mengantarkan barang ke pelanggan.  Perusahaan telah menyediakan kartu tol yang dapat di isi ulang setiap saat oleh staf administrasi di kantor.
3. Biaya bongkar adalah biaya yang timbul atas proses bongkar barang dari truk ke toko pelanggan dengan nilai yang ditagihkan per jumlah karton yang dibongkar oleh petugas kuli bongkar muat di area pelanggan. Untuk pemakaian jasa ini, maka sopir membayar dan akan diberikan bukti bayar yang akan ditagihkan ke perusahaan.
4. Biaya  parkir  adalah  biaya  yang  timbul  atas  parkir  truk  selama  parkir  di  area  pelanggan  yang biasanya  berlokasi  di  pasar-pasar,  mall  atau  ruko.  Untuk  pemakaian  jasa  parkir  ini,  maka  sopir membayar dan akan diberikan bukti bayar yang akan ditagihkan ke perusahaan.
5. Biaya  restribusi  adalah  biaya  yang  timbul  saat  melintasi  jalan-jalan  atau  area-area  tertentu  baik sifatnya resmi ataupun tidak resmi. Untuk biaya ini, maka sopir membayar dan akan diberikan bukti bayar yang akan ditagihkan ke perusahaan.
6. Biaya insentif adalah biaya yang diberikan kepada sopir atas pencapaian pengiriman yang dihitung berdasaran  per  titik  pengiriman  yang  dilakukan  dan  dibayarkan  setiap  bulan  bersamaan  dengan pembayaran gaji bulanan.
Seluruh  komponen  biaya  diatas  kecuali  biaya  insentif,  akan  dibayarkan  dimuka  oleh  kasir sebelum sopir berangkat mengantarkan barang ke pelanggan, dan akan dikembalikan sore atau malam hari  bersama  dengan  kembalinya  surat  jalan  yang  sudah  ditandatangani  sebagai  bukti  penerimaan barang oleh pelanggan. Sedangkan biaya insentif dibayarkan terpisah dan diakumulasikan setiap bulan untuk dibayarkan bersamaan dengan pembayaran gaji sopir.
Untuk menunjang pembahasan materi, maka dibawah ini kami sajikan tabel pendapatan dan biaya distribusi perusahaan sebagai berikut:

## Tabel 1.
Laporan Pendapatan dan Biaya Distribusi Akun 2017 2018 Pendapatan 707.985.443.148 67.913.545.376 Biaya BBM - Operasional 1.161.545.316 931.365.048 Biaya Transportasi 47.175.600 83.994.000 Biaya Tol, Parkir Kendaraan 890.172.000 727.456.680 Biaya Angkut Penjualan 115.500.000 1.037.400.000 Biaya Upah Bongkar muat 494.510.100 276.629.100 Biaya Insentif Driver 274.440.000 281.100.000 Total Biaya 2.983.343.016 3.337.944.828 Jumlah Karton Yang Dikirim 2.254.428 1.977.184 Biaya Operasional per Bulan per Karton 1.323 1.688
Sumber: laporan pendapatan biaya perusahaan

## Identifikasi Biaya Distribusi Lumpsum
Lumpsum menurut (KBBI, 2016) Kamus Besar Bahasa Indonesia adalah uang yang dibayarkan sekaligus  untuk  biaya  transpor,  uang  makan,  dan  sebagainya.  Sehingga  biaya operasional  lumpsum adalah biaya-biaya yang timbul karena aktivitas pengiriman barang dari perusahaan ke pelanggan yang dibayarkan sekaligus. Dalam menentukan nilai biaya lumsum, maka perlu dijelaskan proses penentuan biayanya adalah sebagai berikut:
1. Menentukan dan mengklasifikasikan dalam grup area atas titik alamat kirim pelanggan.
2. Biaya transportasi bbm solar. Biaya ini dihitung berdasarkan rata-rata pemakaian bbm solar pada jarak rata-rata yang ditempuh per area.
3. Biaya  tol.  Biaya  ini  dihitung  berdasarkan  tol  yang  dilalui  pada  jarak  rata-rata  yang  ditempuh  per area.
4. Biaya  bongkar  muat.  Biaya  ini  dihitung  berdasarkan  rata-rata  biaya  bongkar  per  area,  kecuali pelanggan khusus yang disertai daftar tarip resmi, ini akan dibayar penuh sesuai dengan tagihan.
5. Biaya parkir. Biaya ini dihitung berdasarkan rata-rata pembayaran parkir pada area tersebut.
6. Biaya restribusi. Biaya ini dihitung berdasarkan rata-rata pembayaran restribusi pada area tersebut.
7. Biaya  insentif.  Biaya  ini  dihitung  berdasarkan  rata-rata  biaya  insentif  yang  dibayarkan  per  bulan susuai dengan output atau jumlah karton yang dijual.
Setelah  melakukan  analisa  dan  perhitungan  dengan  skema  seperti  diatas,  maka  pihak manajemen menetapkan biaya lumpsum di cabang Jakarta sesuai adalah sebagai berikut:
Tabel 2. Tarif Biaya Distribusi Lumsum Zona Area Kirim Jenis Kendaraan L-300 CDE CDD 1 Jakarta, Bekasi, Cibitung, Cikarang Rp.150.000 Rp.200,000 Rp.250.000 2 Bogor, Tangerang, Tangerang Selatan, Karawang Rp.200.000 Rp.250.000 Rp.300.000 3 Serang, Cilegon Rp.0 Rp.400.000 Rp.500.000 4 Bandung Rp.0 Rp.500.000 Rp.600.000

## Sumber: dokumen laporan biaya perusahaan
Untuk  menunjang  pelaksanaan  biaya  distribusi  lumpsum  tersebut,  perusahaan  juga memperbaiki peraturan pembayaran sebagai berikut:
1. Kasir hanya melakukan pembayaran saat dokumen surat jalan lengkap. Arti lengkap disini adalah diterima dengan bukti yang sah dan dapat dipertanggunjawakan oleh pelanggan untuk memudahkan proses penagihan.
2. Kasir melakukan pembayaran pada saat sopir kembali bukan dibayar dimuka pada saat sopir akan berangkat.
Berdasarkan data atas penerapan biaya distribusi lumsum pada periode tahun 2019 dan tahun 2020, maka biaya per karton yang timbul adalah seperti pada tabel sebagai berikut:
Tabel 3. Laporan Pendapatan dan Biaya Distribusi Lumpsum Akun 2019 2020 Pendapatan 1.112.730.302.808 954.313.188.000 Biaya BBM - Operasional 0 0 Biaya Transportasi 2.654.593.200 2.416.116.000 Biaya Tol, Parkir Kendaraan 0 0 Biaya Angkut Penjualan 0 0 Biaya Upah Bongkar muat 326.880.300 245.290.200 Biaya Insentif Driver 0 0 Total Biaya 2.981.473.500 2.661.406.200 Jumlah Karton Yang Dikirim 3.714.532 3.004.608 Biaya Operasional per Bulan per Karton 803 886
Sumber: dokumen laporan pendapatan dan biaya perusahaan

## Pembahasan
a. Analisa Biaya Distribusi terhadap Pendapatan
Untuk  melakukan  analisa  efektifitas  biaya  distribusi  terhadap  pendapatan  maka  perlu dilakukan perhitungan dengan rumus sebagai berikut:
E = 𝑜 i 𝑥 100%
Dimana: E = Efisiensi o = output atau biaya yang dikeluarkan i  = input atau masukan atau pendapatan
Tabel 4. Kreteria Pengukuran Efisiensi Rasio Efisiensi Kreteria < 20% Sangat Efisien 21% - 85% Efisien > 85% Tidak Efisien
Biaya distribusi untuk periode tahun 2017 Diketahui: o = Rp.707.985.443.148 i = Rp.2.983.343.016
E = 707.985.443.148
2.983.343.016 𝑥 100% = 42%
Biaya distribusi untuk periode tahun 2018 Diketahui: o = Rp.767.913.545.376 i = Rp.3.337.944.828
E = 767.913.545.376
3.337.944.828 𝑥 100% = 43%
Biaya distribusi untuk periode tahun 2019 Diketahui: o = Rp.1.112.730.302.808 i = Rp.2.981.473.500
E = 1.112.730.302.808
2.981.473.500 𝑥 100% = 27%
Biaya distribusi untuk periode tahun 2020 Diketahui: o = Rp.954.313.188.000 i = Rp.2.661.406.200
E = 954.313.188.000

## 2.661.406.200 𝑥 100% = 28%
Berdasarkan  data  perhitungan  diatas  maka  biaya  distribusi  mengalami  peningkatan efisiensi  dari  rasio  42%  sampai  dengan  43%  menjadi  27%  sampai  dengan  28%.  Peningkatan efisiensi  20%  setelah  diterapkan  biaya  distribusi  dibandingkan  sebelumnya  sangat  memberikan dampak positif dan signifikan terhadap pendapatan. Jika dihitung rata-rata penjualan dalam karton per  bulan  dengan  asumsi  200.000  karton,  maka  biaya  distribusi  yang  sebelumnya  dikeluarkan akan  mencapai  Rp.264  juta  sampai  dengan  Rp.337  juta.  Sedangkan  dengan  penerapan  biaya distribusi  lumsum  ini  dapat  memberikan  efisiensi  biaya  distribusi  rata-rata  sebesar  Rp.104  juta sampai  Rp.160  juta.  Ini  tentu  merupakan  sangat  kontribusi  positif  dan  sangat  besar  bagi pendapatan perusahaan.
Tabel 5. Tingkat Efisiensi Biaya Distribusi Tahun Biaya Distribusi Rasio Efisiensi Kreteria 2017 Dibayar Dimuka 42% Efisien 2018 Dibayar Dimuka 43% Efisien 2019 Lumpsum 27% Efisien 2020 Lumpsum 28% Efisien

## b. Analisa Biaya Distribusi per Karton
Jika  dibandingkan  antara  biaya  distribusi  sebelum  dan  sesudah  diterapkan  metode lumsum maka dapat diketahui bahwa metode lumpsum dapat memberikan biaya per karton yang lebih  rendah  dibandingkan  sebelumnya  yaitu  penurunan  biaya  distribusi  per  karton  sekitar  41% sampai dengan 47% atau Rp.803 per karton sampai dengan Rp.886 per karton, sementara biaya distribusi  sebelumnnya  adalah  Rp.1.323  per  karton  sampai  dengan  Rp.1.688  per  karton  dalam bentuk gambar grafik adalah sebagai berikut:
Sumber: dokumen laporan biaya perusahaan Gambar 1. Grafik perbandingan biaya distribusi per karton

## c. Analisa Biaya Distribusi Lumpsum Pengaruhnya terhadap Surat Jalan Kembali
Berdasarkan  data POD  (proof  of  delivery)  atau  surat jalan  kembali  menunjukkan  bahwa sebelum  diberlakukan  biaya  distribusi  lumpsum  rata-rata  prosentase  surat  jalan  kembali  adalah 73%  sampai  dengan  79%  sedangkan  setelah  dilakukan  biaya  distribusi  lumpsum  rata-rata prosentase  surat  jalan  kembali  adalah  91%  sampai  dengan  92%.  Diagram  surat  jalan  kembali ditunjukkan dengan gambar 2 sebagai berikut:
Sumber: dokumen laporan biaya perusahaan
Gambar 2. Grafik surat jalan kembali

## SIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan data tersebut diatas, maka dapat disimpulkan bahwa penetapan dan penerapan biaya distribusi lumsum memberikan dampak lebih efisien dari segi biaya karena memberikan efisiensi hingga  20%  dibandingkan  dengan  biaya  distribusi  dibayar  dimuka,  selain  itu  dampak  positif  yang dihasilkan dari penerapan ini adalah bukti surat jalan kembali atau pod (prof of delivery) meningkat lebih dari  20%  sehingga  pencapaian  bukti  surat  jalan  kembali  menjadi  90%.  Peningkatan  ini  tentu  akan sangat berdampak  pada  proses penagihan  penjualan kredit  dimana  dengan  dokumen tersebut  maka proses  penagihan  telah  lengkap  di  awal  dan  proses  penagihan  menjadi  lebih  cepat,  selain  itu  akan meminimalisasi potensi kehilangan surat jalan yang pernah terjadi pada periode sebelumnya. Proses perhitungan  yang  lebih  sederhana  juga  akan  memudahkan  dan  mempercepat  kasir  dalam  proses pembayaran  kepada  para sopir  sehingga  ini  juga  akan  mempercepat  proses  pengecekan  ulang bagi kasir,  mengurangi antrian sopir  dikasir,  dan  juga  mempermudah  dan  mempercepat proses pengisian ulang kas kecil.
Peningkatan  ini  juga  dirasakan  oleh  para  sopir  karena  sopir  menjadi  lebih  mudah  dan  cepat dalam proses perhitungan. Adakalanya, sopir mampu mendapatkan pendapatan yang lebih jika mampu menghemat  pengeluarannya.  Sehingga  penerarapan  biaya  distribusi  ini  adalah  solusi  tepat  bagi semuanya  baik  sopir,  kasir,  bagian  penagihan  dan  perusahaan  secara  umum  karena  membantu mempercepat penagihan penjualan kredit dan juga mengehemat biaya pengeluaran.
Dengan  efisiensi  yang  dampak  positifnya  dirasakan  oleh  perusahaan  baik  secara  biaya, kecepatan proses penagihan dan juga kecepatan proses pengisian kas kecil serta juga dirasakan oleh sopir, maka tentu metode biaya distribusi lumsum sangat tepat untuk diterapkan baik di PT. Indofresh cabang  Jakarta  dan  dapat  diterapkan  selanjutnya  untuk  cabang-cabang  lainnya  ataupun  untuk perusahaan  lain  yang  mengalami  kendala  dan  masalah  yang  sama  sehingga  perusahaan  yang menerapkan metode ini akan memberikan efek positif secara ganda.

## REFERENCES/DAFTAR PUSTAKA
Echols, J. M., & Shadily, H. (2019). Kamus inggris indonesia. Gramedia. Jakarta. Kbbi, K. (2016). Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI). Kementerian Pendidikan Dan Budaya.
Lawani, P., Pangemanan, S. S., & Kalalo, M. Y. B. (2021). Analisis perbandingan pendapatan usaha kopra  putih  dengan  menggunakan  pengolahan  oven  dan  solar  dryer  dome  di  umkm  jr  agro indonesia. Going concern: jurnal riset akuntansi, 16(4), 323 – 334.
Pujawan, I. N., & Er, M. (2017). Supply chain management edisi 3. Guna Widya, Surabaya. Salman, K. R., & Farid, M. (2016). Akuntansi manajemen. In Indeks. Jakarta. Penerbit Indeks Jakarta. Sofjan, A. (2018). Manajemen Bisnis Pemasaran. Raja Grafindo. Jakarta.
.