## EVALUASI PENCAPAIAN TARGET PRODUKSI PENAMBANGAN BERDASARKAN METODE SURVEY DAN TRUCK COUNT DI PT JHONLIN BARATAMA SITE KINTAP
Abdul Aziz 1* ,  Uyu Saismana 2 , Riswan 2
1 M ahasiswa Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung  M angkurat
2 Program Studi Teknik Pertambangan, Fakultas Teknik, Universitas Lambung  M angkurat Email  : *abdulaziz220293@gmail.com

## ABSTRAK
Adanya indikasi  ketidaktercapaian target produksi pada PT Jhonlin Baratama  Site Kintap di pit GA9, pada bulan Januari dan Februari 2017 sehingga  perlu diketahui berapa besar ketidak tercapaiannya baik melalui  metode survey ataupun metode truck count. Dan faktor-faktor apa sajakah yang mempengaruhi  selisih perhitungan truck count dan survey.
M etode perhitungan volume batubara dalam penelitian ini menggunakan  metode komputerisasi adapun M etode pemetaan yang digunakan  dalam  penelitian ini menggunakan  metode teristis yaitu pengukuran topografi dengan  menggunakan  alat ukur yang dilakukan secara digital  dengan alat total station.
Pada bulan Januari dan Februari nilai deviasi di bawah batas (5%) yang telah ditentukan yaitu 0,5% dan 1% kemudian presentase pencapaiannya target produksi sebesar 80% dan 53%.Faktor-faktor yang mempengaruhi  terjadinya deviasi antara lain: Pada kegiatan  coal getting,  bagian  atas (roof) dan bagian  bawah (floor) tidak sepenuhnya terangkut. tidak semuanya isi bucket (batubara) tersebut masuk ke dalam  truck. Faktor-  faktor  tidak  tercapainya  target  produksi Adanya  perbedaan  dasar  penentuan  target  produksi dan  penerapan  di lapangan.Bulan  Februari kondisi stockpile di PT Pribumi Citra M egah Utama sudah penuh dan tidak tersedianya tongkang  di pelab uhan untuk mengangkut  batubara.
Kata-kata kunci : Survey, Truck  Count, Target Produk si,  Batubara,  Stock pile

## PENDAHULUAN
Survey  atau  pemetaan  topografi  dilakukan  untuk mendapatkan  gambaran  tentang permukaan  bumi.  Survey juga  dapat digunakan  dalam  evaluasi  kemajuan  tambang sehingga dapat diketahui berapa volume dari batubara yang telah di tambang dan sisa cadangan batubara. Dari  evaluasi survey tersebut kita dapat melihat  arah kemajuan  tambang dan dapat merencanakan kegiatan penambangan berikutnya.
Pada saat kegiatan eksploitasi juga dilakukan survey untuk dapat mengetahui berapa besar volume batubara yang telah  ditambang  dan  seberapa  besar pencapaian target produksi  dari  kegiatan  penambangan  tersebut.  Pada umumnya sering terjadi perbedaan atau selisih antara target produksi dengan Mine Progress .  Untuk  mengetahui Mine Progress diperlukan  kegiatan  survey  aktual  dan Truck Count .
Dalam  kegiatan  penambangan  juga  sering  terjadi Mining  Losses . Mining  Losses adalah  kehilangan  hasil tambang  yang  dikarenakan faktor-faktor seperti  ; keterbatasan  alat  saat  proses  pengambilan  batubara (eksploitasi),  terjatuh  pada  saat  proses  pengangkutan ( hauling ), proses pengolahan dan di  tempat  penyimpanan batubara  ( stock pile ).  Kegiatan survey dilakukan  untuk mengetahui  secara  aktual  seberapa  besar  batubara  yang terambil  dibandingkan  dengan  data  volume  batubara melalui truck  count . Selain pentingnya kegiatan survey juga terindikasi  adanya  ketidak  tercapaian  target  produksi  , sehingga perlu diketahui berapa besar ketidak tercapaiannya

## METODOLOGI
Adapun dalam pengolahan data metode pemetaan topografi yang  dilakukan  menggunakan  menngunakan  metode teristris.
Pada  metode  ini  s emua  pekerjaan  pengukuran topografi  dilaksanakan  di  lapangan dengan menggunakan peralatan ukur,  seperti teodolit, waterpass , alat ukur jarak,
serta  peralatan  ukur  modern  lainnya  (GPS, total station , laser scanner dan lain-lain).
Pengukuran  topografi  adalah  pengukuran  posisi  dan ketinggian titik kerangka  pemetaan serta pengukuran detail topografi (semua objek  yang terdapat di permukaan  bumi). Yang dimaksud dengan kerangka pemetaan adalah jaringan titik  kontrol  tanah (X  dan Y)  dan (h) yang akan digunakan sebagai referensi  atau acuan pengukuran dan titik  kontrol pengukuran.
Sedangkan pengolahan data menngunakan metode komputerisasi,  pengolahan data ini  terdiri  atas perhitungan data  kerangka  pemetaan  dan  data  detail  topografi, penggambaran detail topografi. Hasil akhir dari pengolahan data ini adalah berupa peta topografi.
Pada pengolahan data metode komputerisasidengan  pendekatan Contour  Stratum , sehingga    akan  didapatkan  jumlah  tonase  Batubara Tertambang di Pit GA9.  Jhonlin Baratama Job Site Kintap Bulan Januari & Februari 2017.
Untuk  mengetahui  tonase  Batubara  Actual surveypit GA9  bulan Januari dan Febeuari  2017  diperlukan data Actual Data  dan  hasil  perhitungan  perhitungan Batubara Actual survey bulan  Oktober  dan  Februari  2017 dapat dilihat  pada Tabel 1.  Sedangkan Kemajuan  tambang mingguan  diperoleh  dari  hasil  pengambilan  data  actual survey yang dilakukan  setiap minggunya selama 1 bulan di bulan Februari.
Tabel-1. TonaseBatubara Actual   Survey Januari dan Februari
2017 Bulan Batubara (Ton) Januari 129,360.95 Februari 77,571.509
Adapun kemajuan  tambang dan batubara terambil adalah sebagai berikut :
1. Survey situasi  Pit Minggu  ke 2 melakuka n pembongkaran  sebanyak 2  seam  yaitu  seam  BU3  dan BL1U1  sebanyak 25,204.724  ton.
2. Survey situasi  Pit Minggu  ke 3 melakuka n pembongkaran sebanyak 2 seam yaitu seam BL1U1  dan BL1L  sebanyak   23,863.936  ton.
Gambar-1. Roof  seam BU3 (kemajuan tambang  minggu  2)
Gambar-2. Floor seam BU3 (kemajuan tambang minggu  2)
Gambar-3. Floor seam BL1U1 (kemajuan tambang  minggu  2)
Gambar-4. Floor seam BL1U1 (kemajuan tambang  minggu  3)
3. Survey situasi  Pit  Minggu  ke    4  melakuka n pembongkaran sebanyak 2  seam yaitu seam BL1U1  dan BU3  sebanyak 28,502.849  ton .
4. Hasil  survey   setiap  minggunya    selama  3  minggu  di bulan  februari  kemudian  dibandingkan  dengan  hasil truck  count (batubara  yang berhasil  terangkut  sampai stockpile.  Adapun  selisih  dari  minggu  ke  2  antara survey dan truck count sebesar 428.43  ton, minggu ke 3 sebesar 479.73  ton dan minggu ke 4  sebesar 185.75  ton perbandingan tersebut dapat dilihat pada Tabel-2.
Gambar-6. Floor seam BL1U1 (kemajuan tambang  minggu  4)
Gambar-7. Roof seam BU3 (kemajuan tambang  minggu  4)
Gambar-8. Floor seam BU3 (kemajuan tambang minggu  4)
Tabel-2. Tonase Perbandingan  Batubara Actual   Survey dan Truck count per weekly bulan Februari  2017. Februari Tonnase Seam perminggu Survey Truck  count Minggu 2 25,204.724 24,775.84 Minggu 3 23,863.936 23,384.21 Minggu 4 28,502.849 28,317.10 total 77,571.509 76,477.15
Tabel-3. Deviasi Actual Survey terhadap Truck Count Bulan volume Selisih Perhitungan Survey T ruck Count T on Presentase Januari 129,360.95 128,813.260    547.69 0,5% Februari 77,571.509 76,477.150 1,094.36 1%
Tabel-4.  Deviasi Actual Survey terhadap Target Produk si
Bulan Volume Selisih Perhitungan Survey T arget Produksi T on Presentase Januari 129,360.95 161,412.66 32,051.71 80% Februari 77,571.509 145,792.08 68,220.57 53%
Gambar-9. Grafik Pencapaian Batubara bulan Januari dan
Februari Berdasarkan M etode Actual suvey, Truck count dan Target Produksi

## Pembahasan
Evaluasi  Nilai Deviasi dan  Pencapaian  Target Produksi.
Dari  hasil  perhitungan  deviasi  survey  terhadap truck  count dan  deviasi  survey terhadap  target  produksi bulan  Januari  dan  Februari  di  lampiran  di  dapatkan persentase selisih dan dimasukkan dalam  bentuk Tabel-3.
Dari  Tabel-3  dapat kita lihat deviasi antara survey terhadap truck  count pada bulan Januari sebesar 547.69 ton dengan  presentase  sebesar  0,5%    presentase  tersebut terbilang  bagus  dikarenakan  selisih  tersebut tidak  terlalu jauh.  Kemudian  pada bulan  Februari  selisih  antara  survey terhadap  truck  count  sebesar  1,094.36 ton  dengan presentase sebesar 1%  ,  presentase   selisih tersebut   juga terbilang  cukup    bagus  dikareanakan  masih  diabawah standar selisih yang sudah ditentukan oleh perus ahaan yaitu sebesar 5%.
Dari  Gambar-9  terlihat  bahwa  baik  hasil  survey maupun  truck  count keduanya lebih  kecil  daripada  target yang telah ditentukan dan terlihat  pula angka y ang dicapai survey lebih besar dari truck count .
Selisih  perhitungan tersebut tidak dapat dihindari karena  tiga  metode  tersebut  merupakan  tiga  metode perhitungan  yang  menggunakan  cara  perhitungan  yang berbeda  dan  banyak  faktor  yang  dapat  menyebabkan terjadinya  selisih  dalam  perhitungan    Batubara  tersebut, selisih perhitungan tersebut tidak boleh melebihi dari selis ih perhitungan  yang dimiliki  PTJhonlin  Baratama.  Job  Site Kintap, yaitu sebesar ± 5%.
Dari  Table-4  jika  dibandingkan  dengan  target bulanan  maka pencapain  yang  semestinya  dicapai perminggunya  rata-rata  (36,448.02  ton  target  di  bagi  4 minggu)  jauh dari target yang di tentukan, jika  dilihat hasil perbandingan  ini    maka  dapat  diketahui  bahwa  terjadi penurunan di mulai  minggu  ke-2  sampai  minggu ke-3  dan beranjak naik  pada minggu ke-4.
Faktor  Penyebab  Terjadinya  Deviasi Truck Count dan Survey
Dari  hasil  pengolahan  data  dan  pembahasan diketahui    deviasi  antara Actual  survey dan Truck   Count mempunyai  nilai deviasi yang positif karena batubara Truck Count tidak  melebihi  nilai  dari  batubara Actual  Survey . Nilai  deviasi tersebut tidak lepas dari  beberapa faktor  yang mempengaruhi,  adapun faktor-faktor deviasi tersebut antara lain :
Faktor Penyebab Ketidak Tercapainya Target
Produksi.
Adapun faktor  -  faktor  penyebab ketidak  tercapian  target produksi  pada bulan Januari dan Februari yaitu:
a. Adanya perbedaan dasar penentuan target produksi dan penerapan di  lapangan,  dimana  dari  pihak MinePlant menargetkan  produksi dengan jumlah  (161,412.66  dan 145,792.08)  untuk dua fleet perbulan, sedangkan aktual dilapangan menggunakan satu fleet saja, adapun alasan aktual  di  lapangan menggunakan  satu fleet yaitu tidak adanya  alat  angkut    DT . Oleh  karena  itu  dari  pihak perusahaan meminjam  alat  angkut  DT  dari subcount untuk loading . Sehingga dapat dikatakan  bahwa antara perencanaan target dan realisasi berbeda.
b. Terjadinya  penurunan  produksi  pada  bulan  februari dikarenakan  kondisi stock pile di  PT  Pribumi  Citra Megah  Utama  sudah  penuh  dan  tidak  tersedianya tongkang  di  pelabuhan  untuk  mengangkut  batubara tersebut  sehingga  dari  pihak  perusahaan  mengurangi produksi  beberapa  hari  dan  kemudian  melakuka n pengangkutan  lagi  setelah  batubara  di stock pile diangkut  oleh  tongkang  dan  terdapat  kekosongan  di lokasi stock pile.

## KESIMPULAN
Kesimpulan  yang  dapat  diambil  dari  penelitian tentang
Evaluasi Pencapaian Target Produksi Penambangan  Berdasarkan  Metode Survey dan Truck Count di  PT  Jhonlinbaratama Site Kintap,  Kecamatan Kintap, Kabupaten Tanah Laut, Kalimantan  Selatan yaitu : 1. Pada bulan  Januari  dan Februari  nilai  deviasi dibawah batas (5%) yang telah ditentukan yaitu 0,5% dan 1%.
- Presentase Pencapaian  pembongkaran  batubara pada bulan  Januari  dan Februari    2017  sebesar 80  %  dan 53%.
2. Faktor-faktor yang mempengaruhi terjadinya deviasiantara lain:
- Pada  kegiatan coal getting, bagian  atas (roof) dan bagian bawah (floor) tidak sepenuhnya terangkut
- tidak semuanya isi buck et (batubara) tersebut masuk kedalam truck .
3. Faktor- faktor tidak tercapainya target produksi:
- Adanya perbedaan dasar penentuan target produksi dan penerapan di    lapangan.Bulan Februari kondisi stock pile di PT  Pribumi  Citra  Megah Utama  sudah
0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 160.000 180.000 Januari Februari Survey Truck Count Target Produksi
penuh dan tidak tersedianya tongkang di pelabuhan untuk mengangkut batubara - Bulan Februari kondisi stock pile di PT Pribumi  Citra Megah  Utama  sudah penuh dan  tidak  tersedianya tongkang di pelabuhan untuk mengangkut batubara .

## SARAN
1. Sebaiknya  koordinasi  antara mine  plant dan  pihak operation lebih  ditingkatkan  sehingga  lebih  sesuai antara data penentuan target produksi dan penerapannya dilapangan.
2. Sebaiknya  dilakukan  penurunan  target  produksi  jika aktual dilapangan menggunakan 1 fleet.
3. Sebaiknya  dilakukan  penyesuaian  target  produksi dengan out loading

## DAFTAR  PUSTAKA
[1] Basuki,  S.  2006. Ilmu  Uk ur  Tanah .  Universitas Gadjah  Mada Press, Yogyakarta. Halaman  III-1.
[2] Endarto. Pemindahan  Tanah  Mek anis. UPN Veteran,  Yogyakarta.  Halaman  I-4  – I-6.
[3] Nurhakim. 2006. Draft  Bahan  KuliahTeknik Ek splorasi .  Program  Studi  Teknik  Pertambangan FT UNLAM,  Banjarbaru.  Halaman  9-10,  34-39.
[4] Purwaamijaya,  I.  M.  2008, Tek nik   Survey  dan Pemetaan  Jilid  1. Departement Pendidikan Nasional, Bandung. Halaman  25-50.
[5] Subagio.  2003. Pengetahuan Peta . ITB,  Bandung. Halaman  63  – 64.
[6] Widayat,  A.  H.  2005. Modul  Responsi .  ITB, Bandung. Halaman  9-10.