## Pengaruh Perbedaan Transportasi Sistem M-CLOVE dengan Konvensional dan Jenis Kelamin terhadap Respon Fisiologis Ayam Broiler
The Influence of M-CLOVE and Conventional Transportation with Sex Againts the Broiler Physiological Response
T. A. I. P. Pratama 1) , A. Yani 2) , R. Afnan 2) 1 Fakultas Peternakan, InstitutPertanian Bogor
2 Departemen Ilmu Produksidan Teknologi Peternakan, Fakultas Peternakan, Institut Pertanian Bogor, Jl. Agatis, Kampus IPB Dramaga, Bogor 16680, Indonesia

## ABSTRACT
Meat  consumption  in  Indonesia  has  increased  with  most  needs  come  from  broiler    meat. Ho w ever,  it  is  not f ollo w ed  by  development  o f the  transportation t ec hnology that c onsider animal we l f are.  The  purpose o f this  stud y w as  to c ompare the  level o f broiler  stress  measured f rom c omb, shank and r ec tal temperature among se x bet w een c onventional transport system and environmentally transportation M- CLOVE. The results sho w ed average o f temperature and relative humidity during the transport pro ce ss in the M-CLOVE w as lo w er c ompared to the open c rate. Temperature di ff eren c es o cc ured 1.4 °C w ith a relative humidity o f 2 .5% di ff erent. M-CLOVE transport redu c ed the level o f stress  o f broiler w hi c h w as  indi ca ted f rom lo w er c omb  temperature,  shank  temperature  and  r ec tal temperature wh i c h c ompared to  broiler  transported  in  open c rate.  Closed  system  and c onstant  air c ir c ulation in the M-CLOVE  might  redu c e  the  e ffec ts  o f heat  generated f rom  e x posure  to  dir ec t sunlight during the transportation pro ce ss.
Keywords: broiler, M-CLOVE, physiological response, transportation

## PENDAHULUAN
Peternakan merupakan  subsektor  pertanian   yang menjadi salah satu pemasok kebutuhan asupan protein hewani bagi manusia. Konsumsi protein hewani asal daging masyarakat  Indonesia  dari  tahun ke  tahun  mengalami peningkatan dengan pemenuhan sebagian besar  kebutuhan berasal  dari  daging  ayam  broiler.  Populasi  ayam  broiler sampai tahun 2013  mencapai angka 1,3  miliar ekor (BPS 2014). Daging ayam broiler merupakan jenis daging yang paling banyak dikonsumsi oleh masyarakat Indonesia. Data dari Kementerian Pertanian (2014) menunjukkan konsumsi daging  ayam  broiler  per  kapita  di  Indonesia  mengalami pertumbuhan  yang  positif  setiap  tahunnya dibandingkan jenis-jenis  daging  lain.  Rataan pertumbuhan konsumsi daging ayam broiler adalah sebesar 0,144 kg per kapita per tahun.  Peningkatan konsumsi  tersebut  disebabkan karena pertambahan  jumlah  penduduk,  peningkatan  pendapatan per  kapita  dan  harga  daging  ayam  broiler  yang  lebih terjangkau dibandingkan jenis daging lain.
Pertumbuhan populasi dan peningkatan konsumsi daging ayam broiler di Indonesia tidak diikuti dengan meningkatnya teknologi transportasi memadai berdasarkan pencemaran lingkungan yang ditimbulkan dan faktor kesejahteraan ayam broiler.  Keadaan pada saat  ini,  pengangkutan  ayam  broiler  hanya  menggunakan keranjang  terbuka  yang  disiram  dengan air  sebagai
upaya  untuk  mengurangi  stres  panas  yang  dialami  oleh ayam  selama  pengangkutan.  Kesejahteraan  ternak  dan pencemaran  lingkungan  yang ditimbulkan  sangat  minim diperhatikan.  Pengangkutan  yang  tidak  sesuai dengan kesejahteraan ternak  juga dapat  menimbulkan stres  panas yang  berakibat  terhadap penurunan  bobot  badan  ayam selama pengangkutan. Kondisi nyaman pada ayam broiler menurut  Suharti (2004)  adalah ayam dalam kondisi diam atau berbaring, leher dijulurkan, mata tertutup atau kadang- kadang menutup dan membuka, sayap terkulai dijatuhkan, dan  tidur  (kepala  ditarik  ke  dalam  bulu di  atas  atau di belakang  sayap),  sehingga  diperlukan  pengembangan teknologi  transportasi  ayam  yang  dapat  mengurangi tingkat stres ayam selama perjalanan.
Perancangan model pengangkutan  ayam   broiler yang memperhatikan kesejahteraan ternak dan pencemaran lingkungan sudah pernah dilaksanakan, namun belum mendapatkan hasil yang maksimal.  Respon fi siologis ayam  broiler  yang  diangkut  menggunakan  sistem transportasi  konvensional  (terbuka)  dengan  transportasi tertutup  (M-CLOVE)  perlu  diteliti  untuk  mendesain sistem pengangkutan  ayam  broiler  yang  memastikan kesejahteraan   ternak  dan  mengurangi  efek  stres  yang dialami  ayam  broiler  selama  perjalanan. Penelitian ini bertujuan untuk membandingkan  tingkat  stres ayam  broiler berdasarkan suhu jengger, suhu shank, dan suhu rektal pada sistem pengangkutan konvensional dengan  sistem  ramah lingkungan  M-CLOVE  dan  jenis  kelamin yang berbeda.
Jurnal Ilmu Produksi dan Teknologi Hasil Peternakan ISSN 2303-2227

## MATERI DAN METODE
Waktu dan Tempat Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di kampus IPB Dramaga, Desa Babakan, Kecamatan Dramaga, Kabupaten Bogor. Penelitian dilaksanakan  mulai tanggal 1 sampai 30 Juni 2015.
Bahan Bahan yang digunakan pada penelitian ini adalah sekam  padi,  vitachick, gula merah, pakan ayam broiler, dan ayam broiler siap panen umur 30 hari sebanyak  10  ekor jantan dan 10 ekor betina dengan rataan bobot badan awal 1203,8±125,90 kg. Alat Peralatan  yang  digunakan  pada  penelitian  ini adalah mobil bak terbuka, keranjang ayam konvensional, kipas laptop, tempat pakan ayam, tempat minum ayam, mini closed house vehicle dengan  spesifikasi  dimensi  (ukuran) 1,35 m x 2,95 m x 1,75 m dengan volume tampung 1,30 m x 1,85 m x 1,70 m, pita, digital thermohygrometer , APPA digital thermometer , dan infrared thermometer .

## Prosedur
Penelitian diawali dengan menyiapkan mobil bak terbuka yang mengangkut M-CLOVE dan keranjang ayam konvensional sebagai faktor perlakuan pertama.  Bagian dasar  M-CLOVE  diisi  menggunakan  sekam padi  sebagai reaktor organik penyerap bau. Ayam yang digunakan adalah ayam broiler siap panen berumur 30 hari berjumlah 10 ekor jantan dan 10 ekor betina.  Masing-masing keranjang diisi ayam  broiler  sebanyak  5  ekor  jantan dan  5  ekor  betina sebagai faktor perlakuan kedua.
Peubah yang diamati adalah suhu shank , suhu jengger, suhu rektal, suhu dan kelembaban relatif di dalam dan di luar alat pengangkut. Sebelum proses pengangkutan suhu shank ,    suhu    jengger    dan  suhu    rektal  dari seluruh  sampel  diukur.  Suhu shank dan  suhu  jengger diukur menggunakan infrared thermometer yang langsung diarahkan ke bagian  permukaan jengger dan shank ayam, sedangkan  suhu  rektal  diukur  dengan  menggunakan APPA digital  thermometer yang dimasukkan ke  dalam rektal ayam hingga suhu pada termometer tetap. Suhu dan kelembaban  relatif  di  dalam  dan  di  luar  alat  pengangkut diukur menggunakan thermohygrometer digital . Pengangkutan dilakukan dengan lama waktu 1 jam perjalanan dengan kecepatan kendaraan stabil 40 km jam -1 .  Suhu  dan  kelembaban  relatif  di  dalam dan di luar alat  pengangkut diukur  dalam  interval 30  menit  selama proses pengangkutan.  Selama  dan  setelah  pengangkutan, dilakukan  pengukuran  suhu  dan kelembaban  relatif  di dalam dan di luar alat pengangkut, serta suhu shank , suhu jengger,  suhu  rektal  diukur  kembali  sebagai  data  respon fi siologis  ayam  setelah  mengalami proses pengangkutan. Ayam  broiler  diistirahatkan  selama  5  hari  sebagai upaya untuk  mengembalikan keadaan fi siologis  kembali normal.  Pengistirahatan  ayam  broiler  dilakukan dengan mengkandangkan dan  memberi pakan  sesuai  kebutuhan
dengan air minum yang selalu tersedia. Proses pengangkutan dilakukan kembali pada ayam broiler umur 35 dan 40 hari. Ulangan  didapatkan  dari  pengangkutan  pada  umur ayam yang berbeda.

## Analisis Data
Rancangan yang digunakan adalah Rancangan Acak Kelompok pola Faktorial dengan 2 faktor dan masing- masing faktor terdiri atas 3 ulangan. Faktor yang pertama adalah sistem transportasi yakni keranjang konvensional dan sistem tertutup ramah lingkungan M-CLOVE. Faktor kedua adalah  perbedaan  jenis kelamin  ayam  broiler  jantan  dan betina, sedangkan ulangan adalah 3 kali proses transportasi pada  umur  ayam  yang  berbeda.  Model  matematis  yang digunakan menurut Walpole (1993) adalah sebagai berikut:
Yijk = µ + Ti + Sj + Kk + TSij + ε ijk Keterangan:
Y ijk = variabel respon akibat pengaruh sistem transportasi ke-i (keranjang dan M-CLOVE) dan jenis kelamin ke-j (jantan dan betina) pada ulangan ke-k (1, 2, 3)
µ            = nilai tengah umum (suhu shank , suhu jengger dan suhu rektal) ayam broiler
T i = pengaruh sistem transportasi ke-i (keranjang dan M-CLOVE)
S j = pengaruh jenis kelamin ke-j (jantan dan betina) K k = pengaruh kelompok umur ke-k (30 hari, 35 hari dan 40 hari) TS ij = pengaruh interaksi antara sistem transportasi ke-i (keranjang dan M-CLOVE) dengan jenis kelamin ke-j (jantan dan betina)
ε ijk = pengaruh galat percobaan pada unit percobaan ke-k (30 hari, 35 hari dan 40 hari) dalam kombinasi perlakuan ke-i (keranjang dan M-CLOVE) dan ke-j (jantan dan betina)
Data yang diperoleh dianalisis ragam (ANOVA). Uji lanjut Tukey dilakukan pada taraf 95%.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Sistem Pengangkutan M- CLOVE dan Keranjang Konvensional
Iklim merupakan salah satu faktor lingkungan yang berpengaruh langsung dan tidak langsung terhadap ternak. Selain itu, berbeda dengan faktor lingkungan yang lain seperti  pakan  dan  kesehatan, iklim  tidak  dapat diatur atau  dikuasai  sepenuhnya  oleh  manusia.  Ayam  broiler merupakan golongan ternak unggas yang memiliki tingkat stres  yang  tinggi  terutama  akibat panas  selama berada transportasi  sehingga  diperlukan  sistem  pengangkutan yang  dapat  mengurangi tingkat stres ayam broiler.
M-CLOVE merupakan alat angkut ayam yang didesain dapat mengantisipasi keadaan yang terjadi saat transportasi, seperti cuaca panas dan dingin (Gambar 1). Ketika  cuaca  panas,  kipas  laptop  akan  mengatur  kondisi
suhu dalam box sehingga panas dalam box dapat dikurangi. Model  M-CLOVE  mengadopsi seperti  model  box  mobil konvensional  yang  telah  dimodi fi kasi.  Mobil  yang digunakan  jenis  pick  up  atau  sejenisnya.  Kotak  penutup utama dibuat dari bahan utama  berupa papan triplek  kayu dengan  spesi fi kasi  dimensi  (ukuran)  1,35 m  x  2,95  m  x 1,75 m dengan volume tampung 1,30 m x 1,85 m x 1,70 m. Pada bagian atas depan (bagian atas kepala mobil) ukuran penutup dilebihkan ke  depan untuk  memberikan  celah bagi  cerobong  angin.  Akses  bongkar  muat  keranjang ayam terdapat pada bagian samping.
Bagian dalam M-CLOVE merupakan tempat utama untuk meletakkan keranjang-keranjang ayam. Pada bagian ini lokasi penempatan keranjang dibuat menjadi 3 tingkatan seperti yang terlihat pada Gambar 2. Tingkat pertama dan kedua  merupakan tempat  pengangkutan ayam  yang  berisi masing-masing 1  buah keranjang ayam. Tingkat  terbawah ditempatkan kotak reaktor yang berisi bahan- bahan organik yang berfungsi menyerap bau yang ditimbulkan dari kotoran ayam. Reaktor terbuat dari papan kayu dengan ukuran 2,95 m x 1,35 m. Reaktor tersebut berisi  sekam  padi.  Terdapat ventilasi  pada  bagian  samping  dan  belakang  M- CLOVE sebagai sumber sirkulasi udara.
Pengangkutan ayam konvensional merupakan pengangkutan yang menggunakan keranjang ayam konvensional yang disusun pada mobil pengangkut jenis pick up atau truk (Gambar 3). Pengangkutan konvensional tidak  dapat  melindungi  ayam  dari panas  maupun  hujan pada  saat  proses  pengangkutan  sehingga  dapat  membuat cekaman  stres  pada ayam  meningkat.  Keranjang  ayam konvensional berukuran 95 cm x 50 cm x 25 cm.  Jumlah ayam dalam sekali pengangkutan maksimum 15 ekor pada bobot 1 ekor ayam adalah 2 kg (Medion 2015).
Stres panas merupakan salah satu kendala yang mempengaruhi produktivitas ternak ayam broiler.  Suhu tubuh normal ayam broiler adalah sekitar 41 °C. Bila suhu lingkungan melebihi 35 °C, ayam broiler akan mengalami stress panas (Aviagen 2012). Semakin lama broiler terpapar suhu tinggi, semakin besar stres dan dampaknya.
Ayam broiler dapat hidup nyaman pada suhu lingkungan yang sesuai dengan  kebutuhannya. Peningkatan suhu  harian  yang  ekstrim  akan  berakibat  buruk terhadap kesehatan dan  performa ayam.  Menurut  Kusnadi (2006), peningkatan suhu    lingkungan melebihi kisaran zona suhu kenyamanan menyebabkan stres pada ayam broiler.
Suhu dan kelembaban lingkungan pada Tabel 1  merupakan data suhu dan kelembaban lingkungan di luar sistem pengangkutan M-CLOVE dan keranjang konvensional. Suhu lingkungan lebih rendah daripada suhu pada M-CLOVE dan kerangjang konvensional. Mujahid et al. (2007) menyatakan peningkatan suhu lingkungan  5 o C yang  melebihi  kisaran  zona  suhu  nyaman  menyebabkan stress oksidatif (kondisi radikal bebas melebihi antioksidan) pada  ayam  broiler.  Udara panas  mengakibatkan  panas dilepaskan  melalui  proses  evaporasi  (penguapan  melalui udara  pernafasan) bahkan  mengalami  panting  (mengap- mengap),  serta peningkatan  suhu  tubuh karena  cekaman yang  mengakibatkan  metabolisme  tidak  berjalan  optimal karena  energi  yang  dihasilkan  dari  metabolisme  hanya dibuang ke  lingkungan  menjadi  panas  yang  akan terakumulasi  pada  sistem alat  angkut  M-CLOVE  dan keranjang  konvensional,  sehingga  suhu  pada M-CLOVE dan keranjang konvensional lebih tinggi.
Suhu dan kelembaban relatif saling berhubungan dalam mempengaruhi tingkat kenyamanan dari ayam broiler.  Rataan  suhu  pada  kandang pemeliharaan  atau kandang pemulihan kondisi ayam  selama  masa penelitian tercatat  30,6±1,53 o C  dengan  tingkat  kelembaban  relatif mencapai 82,7±8,02%.  Suhu  kandang  tersebut  menurut Aviagen (2012)  masih dapat ditoleransi oleh ayam broiler karena masih  berada di bawah suhu  35 o C, sehingga ayam broiler masih dalam lingkungan yang nyaman selama masa pemulihan. Rataan suhu dan kelembaban relatif selama proses transportasi pada M- CLOVE lebih rendah dibandingkan dengan keranjang konvensional (Tabel 2). Perbedaan suhu yang terjadi sebesar 1,4 o C dengan perbedaan kelembaban relatif 2,5%.  Perbedaan tersebut  dikarenakan  M-CLOVE merupakan  alat  angkut  dengan desain  tertutup  sehingga terlindung  dari  paparan  sinar   matahari  langsung  dan memiliki sirkulasi dengan kipas yang dapat menjaga suhu
Gambar 1 Tampilan luar alat angkut M-CLOVE
Gambar 2 Tampilan dalam alat angkut M-CLOVE
Gambar 3 Keranjang konvensional
Tabel 1 Suhu dan kelembaban relatif rata-rata selama proses penelitian
Umur (hari) Suhu (°C) Kelembaban Relatif (%) Suhu (°C) Kelembaban Relatif (%) Suhu (°C) Kelembaban Relatif (%) 30 31,13±1,59 70,0±12,17 33,6±1,28 67,0±7,00 35,7±0,26 68,0±11,27 35 29,4±0,46 68,3±10,41 32,9±1,11 59,0±9,54 34,7±1,61 61,0±7,00 40 31,4±1,18 68,7±10,69 35,5±1,81 62,0±7,81 35,7±1,73 67,0±7,00 Rataan 30,6±1,09 69,0±0,88 34,0±1,35 62,67±4,31 35,4±0,58 65,33±3,79 Tabel 2 Suhu, kelembaban relatif dan kecepatan udara yang diukur interval 30 menit Jenis alat Peubah Menit Umur (hari) 30 35 40 M-CLOVE Suhu ( o C) 0 32,3 31,9 33,6 30 34,7 32,7 35,7 60 33,9 34,1 37,2 Kelembaban relatif (%) 0 75 70 71 30 64 54 57 60 62 53 58 Kecepatan udara (m/detik) 0 0 0 0 30 10,28 11,67 10,55 60 0 0 0 Keranjang Konvensional Suhu ( o C) 0 31,8 33,2 34,2 30 32,3 34,5 35,3 60 31,9 36,4 37,6 Kelembaban relatif (%) 0 83 69 75 30 64 58 64 60 63 56 62 Kecepatan udara (m/detik) 0 0 0 0 30 10,28 11,67 10,55 60 0 0 0 Lingkungan Suhu ( o C) 0 29,3 29 30,1 30 32,2 29,3 31,7 60 31,9 29,9 32,4 Kelembaban relatif (%) 0 84 80 81 30 64 60 63 60 62 65 62 Kecepatan udara (m/detik) 0 0 0 0 30 10,28 11,67 10,55 60 0 0 0
Keterangan: angka 0 pada parameter kecepatan udara disebabkan karena pengukuran tidak terbaca oleh alat. dan  kelembaban  relatif dalam  M-CLOVE  konstan.  Alat angkut keranjang konvensional tidak memiliki perlindungan sama  sekali  terhadap paparan  sinar  matahari  langsung, sehingga tubuh ayam broiler terpapar panas langsung dari sinar  matahari yang akan meningkatkan suhu tubuh ayam broiler. Kondisi stres pada ayam terjadi selama proses pengangkutan.  Tingkat  stres  yang  tinggi  selama  proses pengangkutan dipengaruhi oleh beberapa faktor antara lain suhu,  kelembaban,  serta  ventilasi  mobil pengangkut  yang berdampak  pada peningkatan kematian.  Kondisi  mobil pengangkut dapat menyebabkan stres pada broiler sehingga menurunkan kualitas daging (Olivo et al. 2001)
Peningkatan Suhu Jengger pada Proses Pengangkutan Ayam broiler memiliki pertumbuhan dan laju metabolisme yang cepat disertai produksi panas yang tinggi akibat tingginya konsumsi pakan. Ayam adalah salah satu hewan  homeotermik  yang  memiliki  kemampuan  untuk mempertahankan  suhu  tubuhnya relatif  stabil  pada  suatu kisaran suhu yang sempit walaupun terjadi perubahan suhu yang besar pada lingkungan (Yahav et al. 2004). Salah satu proses pelepasan panas tubuh ayam broiler adalah dengan proses  evaporasi  melalui permukaan  tubuh  ayam  broiler (Diding dan Andi 2011) diantaranya melalui jengger (Tabel 3).
Ayam broiler dapat melakukan aktifitas pada suhu
lingkungan yang berbeda akibat dari kemampuan mengatur suhu tubuhnya.  Ayam  mempunyai  variasi  temperatur normal yang dipengaruhi  oleh faktor umur, faktor kelamin, faktor lingkungan, faktor panjang waktu siang dan malam dan faktor makanan yang dikonsumsi (Yahav et al . 2004). Jengger  merupakan  bagian tubuh  yang melepaskan panas lebih  tinggi  dibanding  organ  yang  lain  (Diding  dan Andi 2011). Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  respon permukaan tubuh ayam broiler pada bagian jengger dalam melepaskan panas  tubuh  pada  alat  angkut  M-CLOVE berbeda  (P<0,05)  dengan  ayam  broiler  yang  diangkut menggunakan  keranjang konvensional.  Peningkatan  suhu jengger  lebih tinggi pada ayam  broiler  yang  diangkut menggunakan keranjang konvensional daripada M-CLOVE (Tabel 3). Namun, perbedaan jenis kelamin serta kelompok tidak berbeda  antara  ayam  broiler  yang  diangkut menggunakan  M-CLOVE  dengan  ayam  broiler  yang diangkut menggunakan keranjang konvensional. Perbedaan peningkatan  suhu  jengger  diakibatkan  paparan  sinar matahari yang lebih intensif pada ayam broiler yang hanya diangkut  menggunakan  keranjang  ayam  konvensional. Tingginya paparan sinar matahari akan meningkatkan suhu tubuh ayam.
Proses homeostatis terjadi melalui proses peredaran darah.  Darah  merupakan  cairan  tubuh  yang berfungsi menjaga temperatur tubuh (Dawson dan Whittow 2000).  Rahardja (2010)  mengemukakan  pada  umumnya, pembuluh darah yang  menjadi tempat  cadangan sejumlah darah dihubungkan oleh cabang serabut saraf symphatetik yang  perangsangannya  menyebabkan  vasokontriksi,  dan mengalihkan  pengaliran  darah  ke  bagian  lain.  Perubahan proporsi  darah  yang mengalir   menuju  pembuluh  darah kapiler    antara    lain    dipengaruhi  oleh    suhu  sebagai mekanisme    rangsangan    saraf   symphatetik   untuk mengeluarkan  panas tubuh dalam rangka mempertahankan suhu tubuh ternak (Mutaf et al . 2008). Peningkatan Suhu Shank pada Proses Pengangkutan Suhu shank dapat digunakan sebagai salah satu
indikator  respon  fisiologis. Suhu shank akan  meningkat seiring dengan peningkatan suhu lingkungan. Peningkatan suhu shank diakibatkan  perubahan  volume  darah  yang mengalir  menuju  pembuluh darah kapiler.  Ternak  akan mempertahankan suhu tubuh agar tetap berada pada kondisi normal  melalui  mekanisme  rangsangan  saraf  symphatetik untuk  mengeluarkan  panas  tubuh  berlebih  (Mutaf et  al. 2008).  Hal  ini  menyebabkan  organ-organ  yang  memiliki pembuluh darah  kapiler  yang  banyak  (termasuk shank ) akan efektif sebagai organ  yang  mengevaporasikan panas lebih  tinggi,  dengan  meningkatkan  laju  alir  dan  volume darah ke organ-organ tersebut (Shinder et  al .  2007).  Saat suhu lingkungan tinggi tubuh akan mendistribusikan darah ke pembuluh darah permukaan untuk  menghilangkan panas.  Semakin  banyak  darah dari  bagian  tengah  tubuh yang mencapai kulit, semakin dekat suhu kulit dengan suhu inti. Pembuluh darah kulit menghilangkan efektivitas kulit sebagai isolator dengan mengangkut panas ke permukaan, tempat panas tersebut dapat dikeluarkan dari tubuh melalui radiasi, konduksi, dan konveksi (Shinder et al . 2007). Hasil penelitian menunjukkan peningkatan suhu shank ayam broiler yang diangkut menggunakan M-CLOVE berbeda nyata (P<0,05) dibandingkan dengan ayam  broiler yang diangkut menggunakan keranjang konvensional (Tabel 4). Peningkatan  suhu shank yang lebih tinggi pada ayam broiler yang diangkut menggunakan keranjang  konvensional  terjadi  karena  tingginya  paparan sinar  matahari  dibandingkan dengan  ayam  broiler  yang diangkut menggunakan M- CLOVE.
Suhu lingkungan yang tinggi meningkatkan suhu tubuh ayam . Peningkatan  fungsi  organ  tubuh  dan alat pernafasan  merupakan  akibat  dari  akt ifi tas  metabolisme basal pada suhu lingkungan tinggi (Yousef 1984).
Hasil penelitian juga menunjukkan kelompok (usia ayam broiler) 35 hari berbeda (P<0,05) dengan kelompok pengangkutan ayam umur 30 dan 40 hari.  Hal  tersebut diakibatkan pada masing-masing periode pertumbuhan, suhu tubuh ayam broiler  berbeda  karena  proses  metabolisme  di
Tabel 3 Peningkatan suhu ( o C) jengger ayam broiler pada proses pengangkutan Jenis alat Jenis kelamin Umur (hari) Rataan Rataan 30 35 40 M-ClOVE Jantan Sebelum pengangkutan 37,2±0,90 35,4±0,86 36,8±0,64 36,5±0,95 0,67±0,06b Sesudah pengangkutan 38,1±0,61 37,5±1,01 37,7±0,51 37,8±0,31 Selisih suhu 0,86±0,43 0,34±0,50 0,94±0,55 0,71±0,33 Betina Sebelum pengangkutan 37,3±0,97 35,0±1,85 36,2±0,86 36,2±1,15 Sesudah pengangkutan 38,2±1,03 35,6±2,05 36,7±0,54 36,8±1,31 Selisih suhu 0,90±0,25 0,54±1,88 0,44±0,54 0,63±0,24 Keranjang konvensional Jantan Sebelum pengangkutan 36,6±0,72 33,1±1,31 37,2±0,43 35,6±2,21 1,99±0,77a Sesudah pengangkutan 39,6±0,36 36,2±2,42 38,8±0,60 38,2±1,78 Selisih suhu 2,92±0,79 3,08±2,48 1,60±0,81 2,53±0,81 Betina Sebelum pengangkutan 36,7±1,12 34,3±0,60 36,6±0,54 35,9±1,36 Sesudah pengangkutan 38,6±0,99 35,9±1,73 37,4±0,60 37,3±1,35 Selisih suhu 1,96±1,93 1,62±1,98 0,74±0,09 1,44±0,63 Rataan 1,66±0,98 1,40±1,26 0,93±0,49
Keterangan: angka-angka pada baris yang sama dengan hurus yang berbeda adalah berbeda nyata (P<0,05); selisih suhu menunjukan perbedaan suhu sebelum pengangkutan dengan setelah pengangkutan.
Tabel 4 Peningkatan suhu ( o C) shank ayam broiler pada proses pengangkutan Jenis alat Jenis kelamin Umur (hari) Rataan Rataan 30 35 40 M-CLOVE Jantan Sebelum pengangkutan 35,3±1,06 31,9±1,48 33,4±0,70 33,6±1,70 1,52±0,20b Sesudah pengangkutan 36,7±1,39 34,2±2,09 34,7±0,86 35,2±1,32 Selisih suhu 1,40±1,37 2,30±1,47 1,28±0,83 1,66±0,56 Betina Sebelum pengangkutan 34,7±0,83 35,3±3,11 33,2±0,33 34,4±1,08 Sesudah pengangkutan 36,0±1,81 37,1±2,30 34,3±0,56 35,8±1,41 Selisih suhu 1,32±1,53 1,76±1,57 1,06±0,44 1,38±0,35 Keranjang konvensional Jantan Sebelum pengangkutan 36,6±0,83 32,2±2,16 34,4±0,43 34,4±2,20 2,83±0,42a Sesudah pengangkutan 38,3±0,77 35,9±2,63 36,6±0,46 36,9±1,23 Selisih suhu 1,72±1,34 3,68±1,79 2,18±0,31 2,53±1,02 Betina Sebelum pengangkutan 36,9±0,76 32,2±0,68 34,6±0,35 34,6±2,35 Sesudah pengangkutan 38,9±0,70 37,1±1,34 37,2±0,75 37,7±1,01 Selisih suhu 1,96±1,21 4,88±1,17 2,56±0,54 3,13±1,54 Rataan 1,60±0,30b 3,16±0,41a 1,77±0,72b Keterangan: angka-angka pada baris yang sama dengan hurus yang berbeda adalah berbeda nyata (P<0,05); selisih suhu menunjukan perbedaan suhu sebelum pengangkutan dengan setelah pengangkutan.
dalam  tubuh  tidak  selalu  tetap.
Perbedaan metabolisme salah satunya dipengaruhi oleh umur  (Diding  dan Andi 2011).  Perbedaan kondisi mikroklimat  selama  proses  pengangkutan  juga  dapat mengakibatkan    perbedaan    respon fi siologis    yang ditunjukkan    oleh    ternak.  Semakin  tinggi  suhu  dan kelembaban  relatif  pada  proses  transportasi  akan meningkatkan suhu tubuh ayam broiler. Perbedaan aktivitas metabolisme  akan  menunjukkan  respon  yang  berbeda dalam  mempertahankan  suhu tubuhnya.  Perbedaan  jenis kelamin pada proses pengangkutan tidak berbeda nyata. Peningkatan Suhu Rektal pada Proses Pengangkutan Cekaman panas merupakan kondisi saat ternak mengalami kesulitan untuk mempertahankan keseimbangan produksi dan pembuangan panas tubuh (Yahav et al . 2004). Ayam akan memproduksi panas dan membuang kelebihan panas  tubuh  secara  terkendali  pada  zona  termonetral sehingga  suhu  tubuh  konstan. Hewan  homeotermik memiliki pengatur  panas  tubuh  yang  telah  berkembang baik.  Suhu rektal pada  ternak dipengaruh beberapa  faktor yaitu  suhu  lingkungan,  aktivitas,  makan,  minuman  dan pencernaan  (Kartasudjana  2005).  Suhu  rektal  digunakan sebagai ukuran suhu tubuh karena suhu rektal menunjukkan pengukur suhu tubuh ayam yang akurat (Yayu dan Dahono 2013).  Tabel  5  merupakan  peningkatan  suhu  rektal  ayam broiler yang terjadi selama proses transportasi berlangsung.
Suhu rektal dapat digunakan sebagai salah satu  indikator  respon  fisiologi  ayam  broiler. Suhu  rektal ayam  broiler  setelah  pengangkutan  menggunakan  sistem keranjang  konvensional  berbeda  (P<0,05)  dibandingkan dengan pengangkutan menggunakan M-CLOVE. Tingginya suhu rektal ayam broiler pada pengangkutan menggunakan keranjang  konvensional  diduga  dipengaruhi  penerimaan panas dari sinar matahari yang lebih tinggi. Pengangkutan sistem  terbuka  menyebabkan penerimaan  radiasi  panas lebih  tinggi dibandingkan  sistem  tertutup  (Mitchell  dan Kettlewell  1998).  Beberapa  faktor  yang  berpengaruh
terhadap  peningkatan  suhu  rektal  adalah  lingkungan, aktivitas,  pakan,  minuman,  dan  pencernaan  (Filho et  al. 2007).  Tingginya  suhu  rektal  menjadi  indikasi  terjadinya cekaman panas  pada  ayam  broiler  selama  pengangkutan. Filho et al. (2007) menyatakan selama transportasi, ayam dapat  mengalami stres,  termasuk peningkatan suhu rektal, sehingga  menyebabkan penurunan  bobot  badan  dan peningkatan kematian.
Suhu rektal yang ditunjukkan pada jenis kelamin betina berbeda nyata (P<0,05)  dibandingkan dengan suhu rektal ayam berjenis kelamin jantan (Tabel 5). Peningkatan suhu rektal ayam berjenis kelamin jantan lebih tinggi  dibandingkan  dengan ayam  betina.  Hal  tersebut diduga karena metabolisme ayam jantan berlangsung lebih tinggi dibandingkan  dengan  metabolisme  ayam  betina. Suhu  tubuh  dapat  diketahui dengan  mengukur  suhu  pada rektal. Perubahan suhu rektal pada ayam merupakan salah satu pengaruh dari mekanisme thermoregulasi yang dilakukan oleh tubuh ternak dalam rangka mempertahankan suhu tubuhnya.  Menurut  Yahav et al .  (2004),  ayam mempunyai  variasi  temperatur  normal  yang dipengaruhi oleh  umur,  kelamin,  lingkungan, panjang  waktu  siang, dan  malam  serta  makanan  yang  dikonsumsi.  Selain  itu, penempatan   ayam   betina   dan   jantan   dalam   satu keranjang    juga    diduga berpengaruh,  karena  perbedaan kebutuhan  ruangan  yang  lebih  tinggi  pada  ternak  jantan dapat menimbulkan cekaman stres.
Perbandingan Peningkatan Suhu Jengger, Suhu Shank dan Suhu Rektal Ayam broiler memiliki pertumbuhan dan laju metabolisme yang cepat, disertai  dengan  produksi  panas yang  tinggi  akibat  tingginya  konsumsi  pakan. Ayam bersifat  homeotermik  dan  mempertahankan  suhu  tubuh pada  rentangan  yang  sempit,  kemampuan  mendisipasi panas  menurun  saat  temperatur  lingkungan  meningkat (Yahav et  al. 2004).  Pada  temperatur  lingkungan  yang
relatif  rendah, panas  didisipasi  melalui sensible  heat  loss (SHL)  secara  radiasi,  konduksi,  dan konveksi. Mekanisme radiasi panas  dari  ayam  ke  lingkungan  terjadi  akibat perbedaan  temperatur permukaan  tubuh dan  temperatur udara  sekitarnya.  Konveksi  terjadi  melalui  aliran  udara dari  jengger,  pial,  wajah,  kaki, jari-jari, leher, tubuh, dan sayap (Yahav et  al. 2004). Suhu rektal  digunakan sebagai ukuran suhu tubuh karena suhu rektal merupakan pengukur suhu tubuh ayam yang akurat (Yayu dan Dahono 2013).
Peningkatan suhu tubuh yang terjadi pada ayam yang diangkut menggunakan keranjang konvensional lebih tinggi daripada ayam yang diangkut menggunakan M-CLOVE seperti  disajikan pada (Tabel 6). Peningkatan suhu tubuh yang  lebih tinggi dapat  diartikan bahwa ayam berada pada kondisi cekaman panas yang lebih ekstrim pada alat angkut keranjang konvensional. M-CLOVE merupakan desain  alat  angkut  tertutup  yang  dapat  melindungi  ayam
terpapar sinar matahari langsung. Selain itu, terdapat sistem pengaturan  suhu  melalui kipas  dan  ventiasi  udara  yang menjaga  suhu  di  dalam  alat angkut relatif  lebih  konstan. Perubahan  suhu  yang  tidak  ekstrim dapat    mengurangi cekaman panas yang dialami oleh ayam broiler (Yayu dan Dahono 2013).
Semakin tinggi peningkatan suhu rektal maka peningkatan suhu jengger dan shank juga semakin tinggi. Hal tersebut sesuai dengan pernyataan Mutaf et al. (2008) bahwa ternak akan mempertahankan suhu tubuh agar tetap berada pada kondisi normal melalui mekanisme rangsangan saraf symphatetik untuk mengeluarkan panas tubuh berlebih. Peningkatan suhu yang terukur dari jengger dan shank ayam broiler lebih besar terjadi pada bagian shank. Peningkatan suhu shank yang  lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  suhu jengger  terjadi  pada  kedua  jenis  alat  angkut  M-CLOVE dengan  keranjang  konvensional  dan  jenis  kelamin  jantan
Tabel 5 Peningkatan suhu ( o C) rektal ayam broiler pada proses pengangkutan
Jenis alat Jenis kelamin Umur (hari) Rataan Rataan 30 35 40 M-CLOVE Jantan Sebelum pengangkutan 39,9±0,55 39,5±1,00 40,3±1,23 39,9±0,40 1,25±0,42b Sesudah pengangkutan 41,4±0,38 41,1±0,73 41,9±1,12 41,5±0,40 Selisih suhu 1,44±0,21 1,60±0,40 1,60±0,37 1,55±0,09 Betina Sebelum pengangkutan 40,1±0,85 39,3±0,70 39,8±0,38 39,7±0,40 Sesudah pengangkutan 41,2±0,72 39,2±1,22 41,7±0,51 40,7±1,32 Selisih suhu 1,06±0,19 -0,1±0,60 1,88±0,61 0,95±0,99 Keranjang konvensional Jantan Sebelum pengangkutan 40,3±0,54 37,5±0,99 40,9±0,80 39,6±1,81 1,73±0,57a Sesudah pengangkutan 42,6±0,35 39,7±1,53 42,7±0,66 41,7±1,70 Selisih suhu 2,38±0,88 2,26±1,48 1,76±0,15 2,13±0,33 Betina Sebelum pengangkutan 40,9±0,50 38,0±0,29 41,0±1,14 40,0±1,70 Sesudah pengangkutan 42,4±0,99 39,5±0,66 42,0±0,83 41,3±1,57 Selisih suhu 1,50±1,14 1,50±0,91 1,00±0,39 1,33±0,29 Rataan 1,60±0,56 1,32±1,00 1,56±0,39
Keterangan: angka-angka pada baris yang sama dengan hurus yang berbeda adalah berbeda nyata (P<0,05); selisih suhu menunjukan perbedaan suhu sebelum pengangkutan dengan setelah pengangkutan; tanda minus (-) mempresentasikan penurunan rataan suhu.
Tabel 6 Perbandingan peningkatan suhu jegger, suhu shank dan suhu rektal Jenis alat Jenis kelamin Bagian tubuh Umur (hari) Rataan 30 35 40 M-CLOVE Jantan Jengger 0,86±0,43 0,34±0,50 0,94±0,55 0,71±0,33 Shank 1,40±1,37 2,30±1,47 1,28±0,83 1,66±0,56 Rektal 1,44±0,21 1,60±0,40 1,60±0,37 1,55±0,09 Betina Jengger 0,90±0,25 0,54±1,88 0,44±0,54 0,63±0,24 Shank 1,32±1,53 1,76±1,57 1,06±0,44 1,38±0,35 Rektal 1,06±0,19 -0,1±0,60 1,88±0,61 0,95±0,99 Keranjang konvensional Jantan Jengger 2,92±0,79 3,08±2,48 1,60±0,81 2,53±0,81 Shank 1,72±1,34 3,68±1,79 2,18±0,31 2,53±1,02 Rektal 2,38±0,88 2,26±1,48 1,76±0,15 2,13±0,33 Betina Jengger 1,96±1,93 1,62±1,98 0,74±0,09 1,44±0,63 Shank 1,96±1,21 4,88±1,17 2,56±0,54 3,13±1,54 Rektal 1,50±1,14 1,50±0,91 1,00±0,39 1,33±0,29
Keterangan: tanda minus (-) mempresentasikan penurunan rataan suhu.
maupun  betina.  Hal  tersebut  disebabkan  pelepasan  panas pada  ayam  diarahkan  menuju  organ-organ  yang  memiliki pembuluh darah kapiler yang banyak (seperti shank )  yang akan efektif mengevaporasikan panas lebih tinggi, dengan meningkatkan  laju  alir  dan  volume  darah  ke  organ-organ tersebut (Shinder et al . 2007).

## KESIMPULAN
Pengangkutan menggunakan M-CLOVE dapat mengurangi tingkat stres ayam broiler dilihat dari suhu jengger, shank , dan rektal yang lebih rendah dibandingkan dengan ayam broiler yang diangkut menggunakan keranjang konvensional.  Pelepasan  panas  lebih  tinggi  pada  bagian shank dibandingkan pada bagian jengger ayam broiler.
Saran Penelitian  lebih  lanjut mengenai  pengangkutan menggunakan  M-CLOVE perlu dilanjutkan dengan menggunakan skala yang lebih sesuai dengan kapasitas angkut ayam yang didasarkan dengan kondisi di peternakan.

## DAFTAR PUSTAKA
Aviagen . 2012. Panduan pemeliharaan ayam broiler strain Lohmann . [Internet].  [diunduh  2015  Jul 4].  Tersedia pada:  http://en.aviagen.com/assets/Tech_ Center/LIR_ Broiler/IRBroilerPerfObj2012R1.pdf.
[BPS]  Badan Pusat  Statistik .  2014. Statistik Peternakan dan  Kesehatan  Hewan 2014 . Jakarta (ID): CV. Karya Cemerlang.
Da w son  WR, Whittow GC. 2000. Regulation of Body Temperature . New York(US):  Sturkie’s Avian Physiology. G. C. Whittow, ed. Academic Press. Diding L,  Andi  M.  2011.  Regulasi  panas  tubuh  ayam  ras petelur fase grower dan layer. Jurnal Sain Peternakan Indonesia 6:2.
Filho FDE, Campos DMB, Torres KAA, Vieira BS, Rosa PS,  Vaz  AM,  Macari  M,  Furlan  RL.  2007.  Protein levels for heatexposed broilers: performance, nutrients digestibility,  and  energy and  protein  metabolism.  Int. Jour. Poult Sci. 7: 711-719. Kartasudjana  R . 2005. Manajemen  Ternak Unggas . Bandung  (ID):  Fakultas  Peternakan.  Universitas Padjajaran Press.
[Kementan]  Kementerian  Pertanian .  2014.  Konsumsi rata-rata per kapita setahun beberapa  bahan  makanan di    Indonesia, 2009-2013.  [Internet].  [diunduh 2015 Feb  4].  Tersedia  pada:  http://www.pertanian.go.id/ Indikator/tabe-15b-konsumsi-rata.pdf.
Kusnadi E . 2006. Pengaruh temperatur kandang terhadap konsumsi  ransum  dan komponen darah ayam broiler. J. Pengembangan Peternakan Tropis 33(3): 197 – 202. Medion .  “Merencanakan  Pembangunan  Kandang  dan Peralatannya”.  13  Oktober 2015.https://info.medion. co.id/index.php/component/content/article/1tata- laksana/1377
Mit c hell  MA, Kettlewell  PJ.  1998.  Physiological  stress and welfare of broiler chickens in transit: solutions not problems. Poult Sci . 77(12):1803-1814.
Mujahid  A, Akiba  Y,  Toyomizu  M.  2007.  Acute  heat stress induces oxidative stress and decreases adaptation in young white leghorn cockerels by downregulation of avian uncoupling protein. Poult Sci . 86: 364-371. Muta f SN, Seber K, F ı rat MZ. 2008. Surface wetting and its effect on body and surface temperatures of domestic laying hens at different thermal conditions. Poult Sci. 87:2441–2450. Olivo R, Soares AL, Ida EI, Shimokomaki M. 2001. Dietary vitamin  E  inhibits poultry  PSE  and  improves  meat function  properties. Journal  of  Food  Biochemistry, Trumbull 25(4): 271-283. Padli  IN, Fajri  AI,  Kiswanto  SH,  Salsabila  SS, Fatikhunnada  A.  2014.  Greepbox  (green poultry box) rancang bangun sarana transportasi ayam ramah lingkungan  sebagai  realisasi  program  operasional transportasi ayam sehat (otas) berbasis Animal welfare . Pekan Kreativitas Mahasiswa . Bogor (ID). Rahardja DP . 2010. Fisiologi Lingkungan . Makassar (ID): Universitas Hasanuddin.
Shinder  D, Rusal  M,  Tanny  J,  Shinder  D,  Yahav  S. 2007.  Thermoregulatory responses  of chicks  ( Gallus domesticus )  to  low  ambient  temperatures  at  an early age. Poult Sci . 86: 2200–2209. Suharti  S .  2004.  Kajian  antibakteri  temulawak,  jahe dan  bawang  putih  terhadap  bakteri Salmonella typhymurium serta pengaruh  bawang putih  terhadap performans dan respon imun ayam pedaging.  (Tesis). Bogor  (ID):  Program Pascasarjana,  Institut  Pertanian Bogor. Walpole  RE . 1993. Pengantar  Statistika (Edisi ke-3). Jakarta  (ID):  Gramedia Pustaka Utama.
Yahav  S, Straschnow A,  Luger D, Shinder D, Tanny  J, Cohen S. 2004 Ventilation,  sensible heat loss, broiler energy, and water balance under harsh environmental conditions. Poult Sci. 83:253–2. Yayu  Z, Dahono. 2013. Respon fi siologis  dan  evaluasi karkas  ayam  broiler  terhadap    suhu pemeliharaan dingin. Seminar  Nasional  Teknologi  Peternakan  dan Veteriner. Riau  (ID):  Balai  Pengkajian Teknologi Pertanian Riau.
Youse f MK . 1984. Stress Physiology in Livestock . Florida (US): Basic Principles. CRC Press, Inc. Boca Raton.