## PENENTUAN KARAKTERISTIK MEKANIK MOTOR LISTRIK INDUKSI MENGGUNAKAN BEBAN DINAMOMETER HIDROLIK
Ella Sundari 1) , Eka Satria Martomi 2) , Tri Widagdo 3) , Soegeng Witjahjo 4)
1,2,3,4) Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya Jl. Srijaya Negara, Bukit Besar, Palembang 30139 e-mail:info@polsri .ac.id

## RINGKASAN
Penelitian ini memiliki tujuan umum untuk mendapatkan metode  untuk mengetahui karakteristik mekanik  motor listrik induksi. Eksperimen dilakukan dengan memberikan beban kepada motor listrik uji menggunakan dinamometer yang bekerja secara hidrolik. Target khusus yang  hendak dicapai melalui penelitian ini adalah panduan pengoperasian  motor listrik induksi. Hal ini berguna bagi pengguna agar dapat mengoperasikan motor listrik secara efisien dan aman serta motor listrik memiliki usia pakai yang lebih  lama.  Metode  penelitian  yang  dipergunakan  adalah  kaji  Eksperimental  dengan  obyek  pengujian satu  unit  motor  lisrik  Induksi  dengan  daya  1  Hp  menggunakan  listrik  AC  220  Volt.  Pembebanan dipergunakan  pompa  hidrolik  yang  dilengkapi  dengan  katup  pengatur  beban.  Instrumen  yang  akan dilibatkan antara lain: tachometer, indicator gaya serta lengan momen. Untuk menjamin stabilitas kerja obyek penelitian, maka pada lengan momen juga dilengkapi komponen peredam kejut. Data-data yang dihasilkan  adalah  putaran  poros  serta  momen  torsi  yang  selanjutnya  dipakai  untuk  menghitung  daya mekanik  obyek  pengudalajian.  Variasi  data  pengujian  dilakukan  dengan  cara  mengatur  pembukaan katup pada dinamometer hidrolik. Data-data selanjutnya, secara statistik, dianalisis untuk mendapatkan kondisi  kerja  optimum  dari  obyek  penelitian.  Luaran  penelitian  antara  lain  artikel  ilmiah  yang  akan dipublikasikan melalui jurnal nasional. Perangkat keras serta prosedur pengujian akan dijadikan modul ajar pada mata kuliah Mesin Konversi Energi untuk mahasiswa jurusan Teknik Mesin dan Teknik Energi Politeknik  Negeri  Sriwijaya.  Dari  data  eksperimen,  analisis  statistik  serta  analisis  kurva  karakteristik diperoleh kesimpulan:
- Fungsi pendektan polynomial rodo 2 : Y = 0,000121 X 2 + 0,183 X+0,582
- Koefisien Regresi, R 2 = 0,983 Dengan metede: turunan pertama  diperoleh : - Daya Mekanik Optimum, P m, opt = 756 Watt  dan - Efisiensi maksimum, η maks = 69,8 %
Dengan interpolasi antar data-data  dioperoleh : - Putaran Optimum motor listrik, n 0pt = 2791 rpm - Arus optimum  motor listrik, I 0pt m = 5,6 Ampere
Kata Kunci: Dinamometer, Energi, efisiensi

## 1. PENDAHULUAN
Motor  listrik  adalah  salah  satu  jenis  mesin konversi  yang  mengubah  energi  listrik  menjadi energi mekanik. Penggunaanya sangat luas, baik untuk keperluan rumah tangga maupun keperluan dunia  industri.  Dibandingkan  dengan  mesin pembengkit energi mekanik yang lain, motor listrik memiliki beberapa kelebihan, antara lain kemudahan dalam pengoperasian serta perawatan  dan  perbaikan.  Di  dunia  indutri, penggunaan motor listrik menjadi andalan karena dapat  bekerja  dalam  waktu  yang  lama  dan  dapat dilakukan  perawatan  walaupun  masih  dalam keadaan beroperasi ( running maintenance ). Untuk  keperluan  rumah  tangga  motor  listrik diminati karena penggunaannya  yang praktis dan tersedia bebagai kapasitas.
Gambar 1. Klaisifikasi motor listrik (Zuhal, 2012)
Jika dibandingkan dengan pembangkit daya yang lain seperti motor bensin dan motor Diessel, maka  motor  listrik  memiliki  kelemahan  dari  segi efisiensi.  Pada  penelitian  ini  penulis  menitik beratkan  pada  penggunaan  motor  listrik  untuk keperluan  rumah  tangga  yang  menggunakan tenaga  listrik  dari  PLN.    Hal  ini  penulis  anggap penting  mengingat  pengoperasian  mesin-mesin rumah  tangga  yang  melibatkan  motor  listrik, biasanya dilakukan oleh para ibu  yang nota bene masih  awam  akan  ambang  batas  “aman’
sedemikian  rupa  sehingga  motor  listrik  dapat beroperasi  secara  aman  serta  hemat  dalam pemakaian  tenaga  listrik.  Jenis-jenis  motor  listrik yang akan menjadi obyek penelitian adalah motor listrik  yang umum dan dapat dijumpai sehari-hari, antara lain:
 Motor listrik sinkron AC 220 Volt  Motor listrik Induksi . AC 220 Volt
 Motor DC Separately excited
. Gambar 2. Konstruksi motor listrik Induksi (Zuhal, 2012)

## 1.1 Perumusan Masalah
Permasalahan yang  berkaitan  dengan pengoperasian  motor  listrik  untuk  keperluan rumah  tangga,  berdasarkan  hasil  pengamatan yang penulis lakukan selama ini antara lain: Motor listrik  cepat  rusak,  beroperasi  pada  suhu  tinggi ataupun  boros  dalam  pemakaian  energy  listrik. Hal  ini  bersumber,  tidak  lain,  karena  motor  listrik
tersebut  beroperasi  di  luar  karakteristik  mekanik yang  seharusnya.  Karakteristik  mekanik  yang dimaksud di sini adalah variable-variabel: putaran poros,  momem  torsi  serta  daya    yang  dihasilkan oleh  motor  listrik.  Lingkup  penelitian  yang  akan penulis  lakukan  adalah  melkukan  pengujian pembebabanan  untuk  tiga  jenis  motor  listrik menggunakan  dinamometer  yang  bekerja  secara hidrolik.    Dinamometer  akan  dibuat  dengan dengan  rentang  daya  pengukuran  0,125  kWatt s/d  10  kWatt.  Menggunakan  pompa  hidrolik sebagai  subyek  pembebenan  serta  dilengkapi dengan instrument pengukuraqn gaya pengereman  yang  bekerja  secara  digital.  Untuk menjamin  akurasi  data  pengukuran,  maka  pada pompa  hidrolik  dilengkapi  dengan sock  absorber yang bekarja secara pneumatic.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Energi  mekanik  yang  dihasilkan  oleh  motor listrik    dapat  diukur  dengan  beberapa  metode, antara  lain  metode  pembebanan  listrik  (Zuhal, 2010), prony  brake  dynamometer (Kent’s,  2001) dan  lain-lain.  Pada  penelitiam  ini  akan  diterap- kembangkan  suatu metode  pembebanan  hidrolik. yang  mengacu  pada  pemanfaatan  variasi  energi potensial  yang  dihasilkan  oleh  satu  unit  pompa hidrolik.  Variasi  head  (tekanan)  pompa  dilakukan dengan  cara  mengatur  pembukaan  katup bypass yang  menghubungkan  pipa discharge dan  pipa suction .
Gambar 3. Skema pengukuran daya motor listrik yang diusulkan
Energi  listrik  yang  dikonsumsi  oleh  motor  listrik dihitung menggunakan rumus (Zuhal, 2010)
E l = V.I, Watt ……………….………...(1)
Dimana, V= voltase (tegangan listrik), volt
I = Arus (intensitas), Ampere Energi mekanik
yang dihasilkan oleh Dinamometer  hidrolik  dihitung  menggunakan rumus (Kent’s, 2001),
E m = T. ω , Watt
……………….(2)
Dimana, T : momen torsi, N-m = F.R
F: Gaya pengereman, N
R: Jari-jari penegereman, m
ω: kecepatan sudut poros dinamometer, rad/sec
Karena  pengukuran  putaran  poros  dynamometer menggunakan tachometer ,  maka  kecepatan sudut  poros  dinamometer  dihitung  menggunakan rumus( Kent’s 2001)
ω = π.N 30 , rad/sec ……………..  (3)
Efisiensi konversi energi listrik-mekanik dihitung menggunakan rumus (Pangaribuan J, 2015)
𝜂 = 𝐸𝑚 𝐸𝑙 𝑥 100 % ………………(4) Katup bypass Momen torsi Putaran poros Arus Voltase Motor listrik Dinamometer hidrolik
Karakteristik mekeanik motor listrik uji ditentukan oleh variabela-variable:
- Tegangan listrik yang disuplai ke motor listrik ( Volt)
- Pemakaian Arus listrik ke motor listrik(Ampere)
- Pembacaan gaya pada force gage (Newton)
- Putaran poros motor  listrik (rpm)
Motor listrik yang akan dijadikan obyek penelitian terdiri dari:
1.  Motor listrik sinkron AC 220 Volt
2.  Motor listrik Induksi . AC 220 Volt
3.  Motor DC Separately excited
Rentang data pengujian disesuaikan dengan  data-data  teknis  ( name  plate) yang dimiliki  oleh  masing  motor  litrik  uji.  Pembebanan terhdap obyek dilakukukan oleh 1 unit dynamometer  hidrolik  yang  berfungsi  sebagai pengerem ( brake) . Kekuatan pengereman bergantung  pada  besar  kecilnya  pembukaan katup bypass yang  menghubungkan  pipa suction dan pipa discharge.
Eksperimen  dilkukan  untuk  mengatehui karakteristik  obyek  penelitian  pada  berbagai variable.  Eksperimen  bersifat distructive, yaitu dengan  memberikan  pembebanan  sekitar  10  % (Febrian  S,  2011)  di  atas  kapasitas  maksimum obyek pengujian.

## 3. TUJUAN DAN MANFAAT PENELITIAN

## 3.1    Tujuan penelitian
Penelitian ini bertujuan untuk menghasilkan metode sederhana dalam menentukan karaktristik sebuah motor listrik induksi dengan daya nominal 1  Hp  1  phasa  menggunakan  sumber  tegangan listrik  AC  220  Volt.  Pembebanan  terhadap  obyek pengujian dilakukan dengan menggunakan pompa  hidrolik.  Tinggi  rendahnya  pembebanan diataur menggunakan Katup kendali yang ditempatkan  antara suction dan discharege pompa.  .  Untuk  selanjutnya  metode  ini  dapat dikembangkan  dalam  menentukan  karakteristik mesin-mesin  penghasil  daya    dengan  jenis  dan ukuran  yang  berbeda.  Penelitian  dimulai  dengan melakukan rancang bangun perangkat pengujian. Untuk  memudahkan  dalam  pemngambilan  dta, maka  perangkat  pengujian  dilengkapi  dengan instrumen  s,  sistem  kendali  serta  sistem keamanan  yang  memadai.  Metode  pembebanan yang  dilakukan  adalah  melalui  pengereman menggunakan  dynamometer  sistem  hidrolik. Variabel-variabel  penelitian  yang  akan  diamati antara  lain:  gaya  pengeremen,  arus  listrik  serta putaran  poros  motor  listrik.  Jumlah  data  yang akan  di  ambil  sebanyak  5  kelompok  data.  Data- data  tersebut  selanjutnya,  secara  statistik, dianalisis untuk mengetahui korelasinya.
3.2     Manfaat Penelitian
Data-data  hasil  penelitian  bermanfaat  bagi konsumen  yang  menggubakan  motor  listrik induksi  dengan  daya  nominal  1  Hp.  Data-data tersebut meliputi putaran optimum, arus optimum, daya maksumum serta efisiensi maksimum.
Hasil  penelitian  yang  akan  dipublikasikan akan memberikan kontribusi pada pengembangan ilmu  pengetahuan,  yaitu  yang  berkaitan  dengan penentuan  karakteristik  motor  listrik  secara mekanik. Perangkat keras serta SOP pengoperasian dinamometer akan dijadikan salah satu  Job  pada  kegiatan  praktikum  mahasiswa, khususnya  Jurusan  Teknik  Mesin  untuk  mata kuliah Mesin Konversi Energi.

## 4. METODE PENELITIAN

## 4.1     Prosedur Penelitian
Penelitian  dipusatkan  di  laboratorium  M&R Jurusan  Teknik  Mesin  Politeknik  Negeri  Sriwijaya dengan  melibatkan  tiga  orang  staf  pengajar  dan tiga  orang  mahasiswa.  Adapun  tahapan  kegiatan penelitian ini penulis uraikan sebagai berikut:
4.1.1 Kajian  Akademik.  Kegiatan  ini  bertujuan untuk  mendukung    rancang  bangun mesin  sebagai  subyek  penelitian.    Teori dan  rumus-rumus  yang  akan  digunakan diperoleh  dari  buku  teks,  sedangkan data-data  pendukung  akan  diperleh  dari artikal  jurnal  ilmiah  serta  penelusuran melalui beberapa website internet.
4.1.2 Observasi  Lapangan.  Bertujuan  untuk mendapatkan  data-data  yang  berkaitan dengan animo masyarakat akan penggunaan  sepeda  sebagai  sarana transportasi  jarak  pendek  yang  murah dan  praktis.  Kegiatan  ini  dilakukan dengan  sistem  angket  yang  diberikan kepada  beberapa  responden.  Hasilnya diperoleh  kesimpulan  bahwa  sebagian besar masyarakat masih bersedia menggunakan sepeda sebagai alat transportasi.  Selain  itu  juga  dilakukan pendataan  terhadap  beberapa  peralatan serta  mesin  yang  akan  dipakai  sebagai sarana pendukung penelitian.
4.1.3 Diskusi tim pelaksana penelitian.
Kegiatan ini dimula dengan:
 Pembuatan  sketsa  mesin.  Hal-hal yang  menjadi  petimbangan  antara lain: kemudahan dalam
pengoperasian, perawatan dan perbaikan  jika  terjadi  kerusakan. Selain  itu  juga  kemudahan  dalam pembacaan  instrumen  pada  saat pengambilan data eksperimen.
 Menentukan langkah kegiatan. Kegiatan ini bertujuan untuk mendapatkan  hasil  yang  maksimal agar  tidak  terjadi  pemborosan  waktu dan biaya penelitian.
 Pembagian  tugas  anggota  pelaksana penelitian. Bertujuan untuk meberikan beban  tugas  kepada  semua  anggota penelitian yang sesuai dengan kompetensi  yang  dimiliki.  Hal  ini nerlaku  bagi  staf  pengajar  maupun mahasiswa yang terlibat.
 Pengadaan  Instrumen  penelitian  dan material  penelitian.  Bertujuan  untuk memperoleh  material  dan  instrumen penelitian yang sesuai dengan sketsa mesin yang telah dibuat.
4.1.4 Rancang  bangun  Dinamometer  Hidrolik. Kegiatan ini bertujuan untuk mendapatkan  perangkat  keras  penelitian yang  sesuai  dengan  skesa  yang  telah ditetapkan sebelumnya. Kegiatan meliputi pembuatan rangka, pemasangan instrument  serta pengujian awal  ( commissioning ).  Pada  pengujian awal, pembebanan terhadap  obyek pengujian  (motor  listrik)  akan  diberikan beban  maksimum,  selanjutnya  akan dilihat  respon  dinamometer.  Jika  terjadi kerusakan  akan  dilakukan  perbaikan seperlunya.
Jika kondisi sudah memmungkinkan dilanjutkan dengan pengambilan data eksperimen.
4.1.5 Analisis  data  eksperiman.  Bertujuan untuk  mandapatkan  data  yang  valid  dan dapat  dipertanggungjawabkan  secara ilmiah. Kegiatannya meliputi:
 Uji  statistik  data.  Setiap  perlakuan akan  diambil  sebanyak    lima  sampel data.  Kelima  data  akan  dilakukan  uji statistik  menggunakan  metode chi- square untuk mengetahui keseragaman dengan
tingkat
kepercayaan ( confidence level 95 % ). Setiap  obyek  pengujian  akan  diambil sebayak  10  populasi,  selanjutnya  ke 10  data  akan  diuji  sebarannya menggunakan uji t-student. Jika data- data  sudah  valid,  maka  akan  diambil nilai rata-ratanya menggunakan metode  rata-rata  statistik Mean  co variant. Dengan  pertimbangan  segi kemudahan pada pembacaan instrument,  maka  variabel  pengubah yang  nilainya  ditetapkan  adalah  gaya pengereman.
 Pembuatan  kurva  (grafik)  .  Kegiatan ini bertujuan untuk melihat kecenderungan    ( trend  line )  untuk data-data  diluar  dari  yang  sudah ditetapkan. Kurva akan dibuat menggunakan  program    computer Excel  dengan  metode curve  fiting. Kegiatan  pembuatan  kurva,  dengan metode turunan pertam, juga bertujuan untuk mengetahui
optimalisasi kinerja obyek penelitian.
 Pembuktian Hipotesa. Bertujuan untuk  mengetahui  kebenaran  antara anggapan  sementara  yang  diperoleh secara teoritik dengan data-data hasil eksperimen.
 Kesimpulan.tujuan  untuk  mengetahui korelasi antara  variable-variabel  yang ditetapkan serta dihasilkan dari eksperimen. 4.1.6 Luaran Penelitian, terdiri dari:  perangkat keras
‘Dinamometer
Hidrolik’ yang dapat dijadikan sebagai modul ajar mata kuliah Praktek Mesin Konversi  Energi  di  Jurusan  Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya.  Artikel
ilmiah yang akan dipublikasikan melalui jurnal Nasional maupun local.
 Hak  Kekayaan  Intelektual  (HKI)  yang akan  diusulkan  pada  institusi  yang kompeten  dengan  seperti  Uber-Haki maupun yang lain.
4.2     Pengambilan data Eksperimen Kegiatan dimulai dengan kalibrasi inastrumen  (alat  ukur)  yang  akan  dipakai  pada pengujian. Kegiatan ini bertujuan untuk mendapatkan  data  pengukuran  yang  akurat. Selain dari pada itu juga untuk mendapatkan ordo pengukuran  yang  sesuai  dengan  variable  yang akan diukur. Instrumen yang akan dilibatkan pada penelitian ini antara lain:
4.2.1 Amper  meter,  berfungsi  untuk  mengukur arus listrik yang dipakai oleh motor listrik
4.2.2 Volt  meter,  berfungsi  untuk  mengukur tegangan  jatuh  yang  terjadi  pada  motor listrik ketika motor bekerja.
4.2.3 Tachometer,  berfungsi  untuk  mengukur putaran poros motor listrik.
4.2.4 Forece  gage, berfungsi  untuk  mengukur gaya pegereman.
4.2.5 Dial indicator,
berfungsi untuk mengetahui penyimpangan gerakan poros motor listrik.
Setelah rancang bangun  perangkat keras selesi, dilanjutkan dengan pengujian awal ( comissioning) dengan  tujuan  untuk  melihat respon  obyek  penelitian  (dinamometr  hidrolik) terhadap perlakuan yang diberikan. Ketika respon menunjukkan  kecenderungan  membaik  maka dilanjutkan dengan pengujian.
Secara  garis  besar  prosedur  Eksperimen adalah sebagai berikut:
 Kopling  yang  menghubungkan  poros  motor listrik  dan  poros  dinamometer  dilepaskakan, kemudian    motor  listrik  dihidupkan  tanpa beban. Data-data pengujian yang diamati dan dicarat  adalah:  putaran  poros,  arus  listrik, tegangan  listrik  serta  respon  motor  listrik. Setelah selesai lalu motor listrik dimatikan.
 Kopling  yang  menghubungkan  poros  motor listrik  dan  poros  dinamometer  diaktifkan. Katup  pengatur  pada  dynamometer  dibuka penuh.  Jika  senua  sudah  siap  maka  motor listrik  dihidupkan.  Data-data  pengujian  yang diamati dan dicarat adalah: Gaya pegereman, putaran  poros,  arus  listrik,  tegangan  listrik serta respon motor listrik. Setelah selesai lalu motor listrik dimatikan..
 Pemeriksaan  getaran  mesin  menggunakan dial indicator. Jika terjadi penyimpangan akan dilakukan pembetulan seperlunya.
 Kegiatan  2  sampai  dengan  4  dilakukan selanjutnya  untuk  4  jenis  gaya  penegereman yang lebih besar, dengan cara menutup katup pengatur pada pompa hidrolik..

## 5 HASIL  DAN  PEMBAHASAN

## 5.1     Hasil Penelitian
Motor  listrik  yang  menjadi  obyek  penelitian ini  adalah  motor  listrik  induksi  dengan  daya nominal  1Hp  (0,75  kW).  Sebelum  dilakukan eksperimen,  motor  listrik  diperiksas  kondisinya, sedemikian  hingga  segala  kendala  yang  akan terjadi dapat diantisipasi.
Gambar 4. Name plete Obyek Penelitian
Semua  instrument  dan  alat  kendali  serta sistem  keamanan  diletakan  pda  perangkat
eksperimen,  keccuali  tachometer  yang  bekerja secara remote  sensing menggunakan  sinar  ifra merah.
Gambar 5.  Tachometer
Untuk  menjamin  ketepatan  pembacaan data, maka sebelum pengujian semua  instrument yang  dilibatkan  dikalibrasi  dan  disesuaikan dengan  ordo  dimana  data-data  diprediksi  akan tersebar.  Perangkat  uji  dilengkapi  dengan sock absorber yang  bekerja  secara  pneumatik  yang bertujuan untuk meredam fluktusi pembcaan data, khususnya putaran poros.
Penelitian  dilaksanakan  di  Laboratorium  M &  R  Jurusan  teknik  Mesin  Polsri,  Melibatkan seluruh  anggota  tim  penelitian  serta  dibantu  oleh 3  orang  mahasiswa.  Setiap    perlakuan  terhadap obyek  pengujian  diambil    sebanyak  10  data. Selanjutnya,  secara  statistic  dengan  metode Chi- square kesepuluh data diperikasa
homogenitasnya dengan confidence level 95 %. Setelah  kelompak  data  memenuhi  syarat,  maka dihitung nilai reratanya menggunakan teknik Root mean  sguare. Jika  uji  ststistik  gagal  maka  akan dilakukan  pemeriksaan,  baik  terhadap  obyek pengujian  maupun  instrument/  alat  ukur  yang dioergunakan..Matriks berikut menampilkan kelompok  data    yang  sudah  diperiksa  secara ststistik    dan  memenuhi  syarat  untuk  dianalisis sebagaimana yang direnanakan sebelumnya.
Tabel 1.  Data Pengujian No Gaya pengereman, F, Newton Putaran poros, N, rpm Arus listrik, I, ampere Tegangan listrik, V, Volt Respon Motor listrik 1 0 2956 2,5 220 Baik 2 7,5 2879 3,1 220 Baik 3 14,6 2862 3,9 220 Baik 4 22,9 2733 6,9 220 Getaran tinggi 5 32,3 2615 13,6 220 Over load, Overheated
Selanjutnya  menggunakan formula (1), (2) dan (3) data tersebut direkapitulasi guna pembuatan kurva sebagai mana tertera pad  table berikut.
Tabel 2.  Rekapitulasi data pengujian No Daya mekanik, Watt Daya Listrik, Watt Efisisensi, % 1 0 550 0
2 305 685,8 44,5 3 592 865,5 68,4 4 887 1526,7 58,1 5 1192 2986 40,2
Dengan  program  computer  Excel  data-data diatas dapat dibuat kurva karakteristik  2 dimensi .
Fungsi  kecenderungan  ( trend  function )  yang dipakai adalah polynomial ordo 2
y = -0.000x 2 + 0.183x + 0.582 R² = 0.983 0 10 20 30 40 50 60 70 80 0 200 400 600 800 1000 1200 Ef is ie n si , % Daya Mekanik,  Watt
Gambar 6.  Kurva karakteristik obyek penelitian dengan veriabel Daya mekanik - Efisiensi
Diperoleh fungsi kecenderungan : Y = 0,000121 X 2 + 0,183 X+0,582 Koefisien Regresi R 2 = 0,983 Dengan meteo: turunan pertama  diperoleh Daya Mekanik Optimum, P m, opt = 756 Watt
Efisiensi maksimum, η maks = 69,8 %
Dengan interpolasi antara data-data pada table 1 dan table 2 dioperileh :
Putaran Optimum motor listrik, n 0pt = 2791 rpm Arus optimum ynng ke motor listrik, I 0pt m = 5,6 Ampere
6 KESIMPULAN  DAN  SARAN
6.1     Kesimpulan
Dari perancangan,
pengoperasian, pengambilan  data  eksperimen    serta  analisis statistic dapat disimpulkan antara lain: 6.1.1 Pembebanan menggunakan
sistem hidrolik memberikan hasil yang maksimal, karena flukktuasi data sangat kecil.
6.1.2 Perangkat pengkat pengujian dapat dipergunakan untuk menentukan karakteristik pada mesin pembengkit daya yang lain.
6.1.3 Terdapat  sedikit  penyimpangan  antara data  hasil  pengujian  terhadap  data  yang ada  pada neme  plate yang  tertera  pada obyek  pengujian.  Hal  ini  bersumber  dari kondisi pengujian yang fluktuatip.
6.1.4 Data-data  motor  listrik  induksi  dapat dijadikan referensi untuk pengguna motor listik induksi 220 Volt, 1 phase, 1 Hp agar
mesin  dapat  beropeasi  secara  efisien serta memiliki usia pakai yang lama.

## 6.2  Saran
Kepada  para  pembaca  yang  berminat untuk menggunakan paket teknologi yang penulis kembangkan:
Penyambungan  kedua  poros  haris  betul-betul insetric dengan  toleransi  lateral  maksimum    0,01 mm dan  toleransi sudut maksimum 2 0
6.2.1 Penujian    dimulai  dari  beban  paling rendah (pembukaan katup maksimum)
6.2.2 Pembavaan  gaya  penereman  maksimum 300  Newton  hal  ini  penting  untuk menghindarkan over  pressure pada pompa hidrolik.
6.2.3 Pilih  fungsi  pendekatan  dengan  nilai koefisien  regresi,  R 2 terbesar  (mendekati angka 1)

## DAFTAR  PUSTAKA
1.  Beer  F  P,  Johnston  ER  Jr  dan  Dewolf  JT (2006), Mechanics  of  Materials, Four  edition in  SI  Units,  Mc  Graw  Hill  Higher  Education, Singapore.
2.  Bose, Bimal K. (2006). Power Electronics and Motor Drives : Advances and Trends .
Academic Press. ISBN 978-0-12-088405-6
3. Kent’s (2011), Mechnical Engineering
Handbook, Power Volume, 4 th edition, Toppan Company, Tokyo
4. Martyr,  A.;  Plint,  M.  (2007).  Engine  Testing  - Theory and Practice (Fourth ed.). Oxford, UK: ELSEVIER. ISBN 978-0-08-096949-7.
5.  Rosenblatt  (2003),  Jack;  Friedman,  M.
Harold, Direct and Alternating Current Machinery , 2nd ed., McGraw-Hil.
6.  Sailon  dan  Widagdo  T(2002), Dinamometer Mekanik dengan Pengatur Putaran Governoor Sentrifugal, Laporan  penelitian  Dosen  Muda
DP2M.
7.  Winther, J. B. (20013) . Dynamometer Handbook  of  Basic  Theory  and  Applications. Cleveland, Ohio: Eaton Corporation.
8.  Zuhal,  T  dan  Amran  S(2012), Dasar-dasar Tenaga  Listrik,  Teori  dan  Aplikasi, Edisi  4,
Penerbit ITB, Bandung 9. .............ESDM (2011), ‘Data Statistik
Konsumsi  Energi  Listrik  di    Indinesia, kementrian  Energi  dan  Sumberdaya  Mineral Republik Indonesia
LAMPIRAN: Foto dokumentasi Perangkat Penelitian