Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan

## PERBANDINGAN PENGGUNAAN BATU PECAH DAERAH LINGUT OKUT DAN DAERAH GUNUNG BATU OKUS SEBAGAI MATERIAL CAMPURAN
ASPALT CONCRETE WEARNING COURSE (AC WC)

## SEBAGAI PERKERASAN JALAN
Asrullah 1 Syahruddin 2
1 Dosen Tetap YPTP Pada Program Studi Teknik Sipil Fakultas Tenik UNPAL
2 Mahasiswa Program Profesi Insinyur, Universitas Lampung
1 asrull66@yahoo.co.id
2 sssyahrul523@gmail.com

## Abstrak
Aspal  beton  merupakan    salah  satu  jenis  dari  lapis  perkerasan  konstruksi  perkerasan    lentur. Campuran    beton  aspal  tersebut  terdiri  atas  agregat  kasar,  agregar    halus,  filler    dan  menggunakan aspal  sebagai  bahan  pegikat.  Filler  yang  biasa  disebut  juga  bahan  pengisi  dapat  diperoleh  dari  hasil pemecahan  batuan  secara  alami  maupun  buatan.  Dalam  rangka  memenuhi  kebutuhan  material  untuk pembuatan  aspal  beton  jenis  SC-WC  sumber  material  sangat  menentukan.  Sumber  material  yang digunakan  untuk  kebutuhan  pembuatan  aspal  beton  jenis  AC  WC  ada  yang  didatangkan  dari  luar daerah sumsel yaitu batu pecah dari merak dan ada juga yang bersumber dari dalam sumatera sendiri yaitu  batu  ex  Lahat  kabupaten  Lahat,  ex  Lingut  kabupaten  OKUT  dan  ex  Martapura  OKUS  yang diantaranya adalah dari desa Gunung Batu. Dalam penelitian ini batu pecah diambil dari desa Lingut OKUT  dan  desa  Gunung  Batu  OKUS.  Dari  2  lokasi  material  yang  digunakan,  nilai  dari  komponen untuk AC WC terdapat perbedaan tetapi memenuhi standar  yang disyaratkan diantaranya nilai kadar aspal  optimum  6,00  %  dan  Bulk  Density  Standar  2,269  (gg/cc)  untuk  lokasi  desa  Lingut  OKUT, sedangkan  untuk  lokasi  desa  Gunung  Batu  kadar  aspal  optimum  5,95  %  dan  bulk  Density  Standar 2,272 (gg/cc). Perbedaan yang terjadi dikarenakan sumber batu ada yang berasal dari bukit (di darat) dan ada yang berasal dari dalam sungai.
Kata Kunci : Batu Lingut, Batu Gunung Batu, AC-WC, Kadar Aspal Optimum, Bulk Density Standar

## Abstrack
Asphalt  concrete  is  one  type  of  flexible  pavement  construction  layer.  The  asphalt  concrete mixture  consists  of  coarse  aggregate,  fine  aggregate,  filler  and  uses  asphalt  as  a  binding  material. Fillers, which are also called fillers, can be obtained from natural or artificial rock breaking. In order to meet the material requirements for the manufacture of asphalt concrete, the SC WC type of material source  is  critical.  The  material  sources  used  for  the  production  of  AC  WC  concrete  asphalt  are imported from outside the South Sumatera region, namely crushed stone from peacocks and some are sourced from within Sumatera itself, namely ex Lahat stone, Lahat district, ex Lingut OKUT district and ex Martapura OKUS, including is from the village of Gunung Batu. In this study, crushed stones were taken from Lingut OKUT and Gunung Batu OKUS villages. From the 2 locations of the material used, the value of the components for AC WC is different but meets the  required standards including the optimum asphalt content value of 6.00% and Bulk Density Standard 2.269 (gg / cc) for the Lingut OKUT village location, while for the Gunung village location The optimum bitumen content is 5.95% and the standard bulk density is 2.272 (gg / cc). The difference that occurs is because the source of the rock comes from the hill (on land) and some comes from the river.
Keywords :  Lingut  Stone,  Gunung  Batu  Stone,  AC-WC,  Optimum  Asphalt  Content  Standard  Bulk Density
Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan

## I.  PENDAHULUAN
Aspal  Beton  merupakan  salah  satu  jenis dari  lapis  perkerasan  konstruksi  perkerasan lentur.  Campuran  beton  aspal  tersebut  terdiri atas  agregat  kasar,  agregar    halus,  filler  dan menggunakan  aspal  sebagai  bahan  pegikat. Filler  yang  biasa  disebut  juga  bahan  pengisi dapat  diperoleh  dari  hasil  pemecahan  batuan secara alami maupun  buatan.
Dalam  rangka memenuhi  kebutuhan material untuk pembuatan aspal  beton jenis SC WC  sumber  material  sangat  menentukan. Sumber  material  yang  digunakan  untuk kebutuhan  pembuatan  aspal  beton  jenis  AC WC  ada  yang  didatangkan  dari  luar  daearah sumsel  yaitu  batu  pecah  dari  merak  dan  ada juga  yang  bersumber  dari  dalam  sumatera sendiri yaitu batu ex Lahat kabupaten Lahat, ex Lingut  kabupaten  OKUT  dan  ex  Martapura OKUS  yang  diantaranya  adalah  dari  desa Gunung Batu.
Dari data yang didapat bersumber berbagai JMF  berbagai  kegiatan  proyek,  hasil  yang  ada ditemukan  perbedaan  signifikan  terutama  nilai Berat  Jenis  AC  WC  dari  dua  sumber  yang dijelaskan  yaitu,  batu  pecah  dan  abu  batu  ex Lingut  kabupaten  OKUT  dan  ex  Martapura OKUS yang bersumber dari desa Gunung Batu. Dengan  adanya  perbedaan  yang  signifikan maka  sangat  mempengaruhi  volume  AC  WC yang  akan  digunakan  dalam  proyek  yang  akan dilaksanakan.

## II. KAJIAN PUSTAKA

## A. Asphalt Beton (AC WC)
Dalam [1] Aspal Beton merupakan  salah satu  jenis  dari  lapis  perkerasan  konstruksi perkerasan lentur. Jenis perkerasan ini merupakan  campuran  merata  antara  agregat dan  aspal  sebagai  bahan  pengikat  pada  suhu tertentu.  Konstruksi  perkerasan  lentur  terdiri dari  lapisan-lapisan  yang  diletakkan  diatas tanah  dasar  yang  telah  dipadatkan.  Lapisan- lapisan  tersebut  berfungsi  untuk  menerima beban  lalu  lintas  dan  menyebarkannya  ke lapisan dibawahnya.
B. Campuran Beton Aspal (AC  WC)
Refrensi  [2],  persyaratan  campuran  Beton Aspal  AC WC terdiri dari :
1) Agregat Kasar Fraksi  agregat  kasar  untuk  rancangan
adalah  agregat  yang  tertahan  saringan  No.  8 (2,36  mm)  dan    haruslah  bersih,  keras,  awet dan bebas dari lempung atau bahan yang tidak dikehendaki lainnya dan memenuhi  ketentuan.
2) Agregat Halus
Agregat  halus  adalah  agregat  yang  lolos saringan  No.  8  (2,36  mm),  yang  harus memenuhi  persyaratan  agregat  halus.  Pasir yang  boleh  digunakan  dalam  campuran beraspal dengan presentase maksimum  yang diisyaratkan untuk Beton  Aspal  (AC)  adalah 10%.
3) Bahan Pengisi (filler)
Debu  batu  (stone  dust)  dan  bahan  pengisi yang  ditambahkan  harus  kering    dan  bebas dari  gumpalan-gumpalan dan bila diuji dengan penyaringan  sesuai  SNI  03-4142-1996  harus mengandung    bahan  yang  lolos  saringan No.200  (75  micron)  tidak    kurang  dari  75  % dari  yang  lolos  saringan  No.30  (600  micron). dan harus memenuhi gradasi
4) Bahan Pengikat (Aspal) Refrensi  [1]  Aspal  adalah  material  yang pada  temperature  ruang  bersifat  termoplastis serta  aspal  akan  mencair  jika  dipanaskan sampai  pada  temperatur  tertentu  dan  kembali membeku  jika  tempertaur  turun.  Bersama dengan  agregat,  aspal  merupakan  material pembentuk campuran perkerasan jalan. Banyaknya  aspal  dalam  campuran    perkerasan berkisar    antara    4-10%  berdasarkan  berat campuran  atau  10-15%  berdasarkan volume.
Fungsi aspal adalah sebagai bahan pengikat aspal dan agregat atau antara aspal itu sendiri, juga  sebagai  pengisi  rongga  pada  agregat. Daya tahannya (durability) berupa kemampuan aspal  mempertahankan  sifat  aspal  akibat pengaruh  cuaca  dan  tergantung  pada  sifat campuran  aspal  dan  agregat.  Sedangkan  sifat adhesi  dan  kohesi  yaitu  kemampuan  aspal mempertahankan  ikatan  yang  baik.  Sifat kepekaan terhadap temperaturnya aspal adalah material  termoplastik  yang  bersifat  lunak  /cair apabila temperaturnya bertambah.
Aspal didefinisikan sebagai material berwarna  hitam  atau  coklat  tua,  pada temperatur ruang berbentuk padat sampai  agak padat. Jika dipanaskan sampai suatu temperatur  tertentu  aspal  dapat  menjadi lunak/cair sehingga dapat membungkus partikel  agregat  pada  waktu  pembuatan  aspal beton  atau  dapat  masuk  ke  dalam  pori-pori
Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan
yang  ada  pada  penyemprotan  /penyiraman pada perkerasan macadam maupun pelaburan. Refrensi  [3]  Asphalt  Institute  (1997), campuran  aspal  beton  yang  baik  diharapkan mampu melayani dengan baik variasi pembebanan selama bertahun-tahun dan akibat pengaruh kondisi lingkungan, serta diharapkan dari  campuran  aspal  beton  memiliki  sifat-sifat dasar  campuran  aspal  meliputi  stability, durability, impermeability, workability, flexibelity,  fatique  resistance,  dan  skid resistance.
Dalam [4] Jenis campuran aspal beton yang selanjutnya  disebut  AC  terdiri  dari  tiga  jenis campuran yaitu :
 Aspal  Beton  Lapis  Aus  (AC-WC),  ukuran maksimum agregat masing-masing
campuran adalah 19 mm,
 Aspal Beton Lapis Antara (AC-BC) ukuran maksimum agregat masing-masing campuran adalah 25 mm
 Aspal  Beton  Lapis  Pondasi  (AC-Base)  dan ukuran  maksimum  agregat  masing-masing campuran 37,5 mm.
Laston  (AC-WC)  merupakan  suatu  lapisan permukaan paling atas dari struktur perkerasan jalan raya  yang berhubungan langsung dengan roda  kendaraan,  mempunyai  tekstur  yang lebih halus dan mampu memberikan sumbangan  daya  dukung  yang  terukur  serta berfungsi  sebagai  lapisan  kedap  air  untuk melindungi konstruksi dibawahnya.
Refrensi  [4]  menyatakan  agregat  adalah kumpulan  yang  kolektif  dari  pada  mineral seperti pasir, kerikil, dan batu yang dipecahkan.  Agregat  berdasarkan  ukuran partikelnya    dapat    dibedakan  menjadi  agregat kasar,  agregat  halus  dan  filler.  Komposisi campuran keseluruhan agregat tersebut ditentukan  oleh  gradasi.  Gradasi  agregat merupakan  distribusi  partikel-partikel  agregat berdasarkan  ukurannya  yang  saling  mengisi dan  membentuk  suatu  ikatan  saling  mengunci (interlocking)  sehingga  dapat  mempengaruhi stabilitas  perkerasan.  Gradasi  agregat  pada dasarnya  sangat  mempengaruhi  besarnya rongga  antar  butir  yang  akan  menentukan stabilitas perekerasan dan memberikan kemudahan selama proses pelaksanaan.

## III. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Lokasi dan Sampel Penelitian
Lokasi  Penelitian  di  AMP  PT.  Putra Gemilang  Nikom  OKUS.  Sampel  Penelitian adalah  JMF  AMP  PT.Putra  Gemilang  Nikom dari  sumber  materia    batu  pecah  dari  Crusser PT.  Putra  Gemilang  Nikom  di  Desa  Lingut dan  Crusser  PT.  Putra  Gemilang  Nikom  di desa Gunung Batu OKUS.

## B. Material
Material  yang  digunakan  untuk  membuat JMF  AC  WC  dalam  penelitian  ini  bersumber dari dua lokasi yaitu :
1) Quary Crusser PT. Putra Gemilang Nikom di desa Lingut OKUT dengan material ;
 Batu  pecah  1/1,1/2,2/3  dan  abu  batu (filler)
 Pasir dari Quary Martapura OKUT
 Aspal  berasal  dari  PT.  Pertamina Palembang
2) Quary  Crusser PT. Putra Gemilang Nikom di  desa  Gunung  Batu  OKUS  dengan material ;
 Batu  pecah  1/1,1/2,2/3  dan  abu  batu (filler)
 Pasir dari Desa Gunung Batu OKUS
 Aspal  berasal  dari  PT.  Pertamina Palembang

## C. Peralatan
Peralatan  yang  digunakan  dalam  penelitian ini  adalah  peralatan  yang  standar  digunakan dalam  pembuatan  JMF  yang  ada  di  AMP PT.Putra Gemilang Nikom.

## D.Metode Penelitian
Metode  pengujian  mengikuti  prosedur pengujian  marshall,  AASHTO  dan  Bina Marga.  Tahapan  penelitian  diawali  dengan pemeriksaan  sifat-sifat  fisis  agregat  dan  aspal, serta  bahan  yang  digunakan  adalah  Agregat kasar,  Agregat  halus,  Abu  Batu  (filer),  Aspal penetrasi  60/70  produksi  PT.  Pertamina. Refrensi  [5]  Perencanaan  campuran  laston lapis  aus  (AC-WC)  dengan  mengacu  kepada spesifikasi  teknis  Bina  Marga.  Metode perendaman  yang  dilakukan  yaitu  metode perendamana menerus (continuous).
Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan
E. Alur Penelitian Tidak

## Ya
Ya
Gambar 1. Fowchat Penelitian

## IV.HASIL PENGUJIAN DAN PEMBAHASAN
A. Hasil  Rancangan  AC  WC  Sumber  Batu
Pecah Desa Lingut OKUT
Tabel 1. Hasil Uji Marshall Terhadap
Rancangan Campuran AC WC
No Jenis Uji Hasil Uji Spec 1 Kadar Aspal Optimum (%) 6,00 - 2 Rasio Partikel Ayakan  0,075  mm (%)  dengan  Kadar Aspal Efektif (%) 1,05 0,62-1,2 3 Bulk Density Standar (gg/cc) 2,269 - 4 Bulk  Density  PRD (gg/cc) 2,317 - 5 VIM Standar (%) 4,50 3,0-5,0 6 VIM Refusal 2,47 Min.2,00 7 Prosen Rongga Terhadap Agregat (VMA)(%) 17,51 Min 15 8 Prosen Rongga Terisi Aspal (%) 74,49 Min. 65 9 Stabilitas Marshall (kg) 1280 Min.800 10 Kelelehan (mm) 3,43 2,00-4,00 11 MQ (kg/mm) 376 - 12 Stabilitas Marshall sisa setelah perendaman 24 jampada  suhu  60 o C (%) 92,90 Min 90 Tabel 2. Komposisi AC WC Setelah Hasil Uji Marshall Standar dan Kepadatan Mutlak No Uraian Proporsi Campuran 1 Kadar Aspal Optimum 6,00 % 2 Batu  Pecah  19.00  mm (Split) 9,45 % 3 Batu Pecah 9.50 mm (Screen) 35,60 % 4 Debu Batu (dust) 42,34 % 5 Pasir (sand) 4,71 % 6 Filler 1,90 % Jumlah 100,00 % MULAI Infut Data Gradasi Agregat Gradasi dari : 1.Agregat Kasar 2.Agregat Halus 3.Filler (Abu batu) Pembuatan Formula untuk mendapatkan persentasi agregat Sesuai Kreteria Spesifikas i
Pembuatan Formula untuk mendapatkan persentasi agregat Pengujian Formula
Studi Komparasi antara metode grafis dan analisis
SELESAI
Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan

## Gambar 2. Grafik Proporsi Campuran Sumber Batu Pecah Desa Lingut OKUT

## B.  Hasil Rancangan AC WC Sumber Batu Pecah Desa Gunung Batu OKUS
Tabel 3. Hasil Uji Marshall Terhadap Rancangan Campuran AC WC No Jenis Uji Hasil Uji Spec 1 Kadar Aspal Optimum (%) 5,95 - 2 Rasio Partikel Ayakan  0,075  mm (%)  dengan  Kadar Aspal Efektif (%) 1,02 0,62-1,2 3 Bulk Density Standar (gg/cc) 2,272 - 4 Bulk  Density  PRD (gg/cc) 2,320 - 5 VIM Standar (%) 4,52 3,0-5,0 6 VIM Refusal 2,46 Min.2,0 0 7 Prosen Rongga Terhadap Agregat (VMA)(%) 17,62 Min 15 8 Prosen Rongga Terisi Aspal (%) 74,55 Min. 65 9 Stabilitas Marshall (kg) 1283 Min.800 10 Kelelehan (mm) 3,43 2,00- 4,00 11 MQ (kg/mm) 374 - 12 Stabilitas Marshall sisa setelah perendaman 24 jampada  suhu  60 o C (%) 92,55 Min 90
Tabel 4. Komposisi AC WC Setelah Hasil Uji Marshall Standar dan Kepadatan Mutlak No Uraian Proporsi Campuran 1 Kadar Aspal Optimum 5,95 % 2 Batu Pecah 19.00 mm (Split) 9,41 % 3 Batu Pecah 9.50 mm (Screen) 35,74 % 4 Debu Batu (dust) 42,32 % 5 Pasir (sand) 4,70 % 6 Filler 1,88 % Jumlah 100,00 %
Gambar 3. Grafik Proporsi Campuran Sumber Batu Pecah Desa Gunung Batu OKUS
Dari  tabel  1  hasil  uji  Marshall  terhadap rancangan  campuran  AC  WC  sumber  batu pecah  dan  abu  batu  desa  Lingut  OKUT memenuhi  spesifikasi  teknik  yang  telah disyaratkan, dimana kadar aspal optimum 6,00 % dan Bulk Density standar dengan nilai 2,269 (gg/cc)  nilai  ini  sangat  penting  dalam pelaksanaa di lapangan karena sangat mempengaruhi  kualitas  dan  jumlah  tonase kebutuhan dalam pelaksanaannya.
Dari  tabel  3  hasil  uji  Marshall  terhadap rancangan  campuran  AC  WC  sumber  batu pecah dan abu batu desa Gunung Batu OKUS memenuhi  spesifikasi  teknik  yang  telah disyaratkan, dimana kadar aspal optimum 5,95 % dan Bulk Density standar dengan nilai 2,272 (gg/cc).  Bila  dilihat  dari  hasil  yang  ada  maka terdapat perbedaan antara sumber Desa Lingut OKUT  dan  sumber  desa  Gunung  Batu  OKUS hal  ini  dikarenakan  sumber  batu  yang digunakan  ada  yang  dari  bukit  (didarat)  yang berasal  dari  desa  Lingut  dan  ada  sumber  batu berasal  dari  dalam  sungai  yaitu  desa  Gunung Batu.
Sebagai Material Campuran Aspalt Concrete Wearing Course (AC WC) Sebagai Perkerasan jalan
Dari  tabel  1  dan  gambar  2,  tabel    4  dan gambar 3 komposisi AC WC Setelah hasil Uji Marshall  Standar  dan  Kepadatan  Mutlak terdapat  perbedaan  juga  antara  sumber material  yang  berasal  dari  desa  Lingut  OKUT dan  desa  Gunung  Batu  OKUS,  hal  ini  juga disebabkan  sumber  batunya  berbeda  ada  yang dari  bukit  (di  darat)  dan  ada  yang  bersumber dari  dalam  sungai,  tentunya  hal  ini  sangat dipengaruhi oleh kekerasan  dan  berat  jenis  material  sangat berbeda.

## V. KESIMPULAN DAN SARAN

## A. Kesimpulan
1) Dari 2 lokasi material yang digunakan, nilai dari  komponen  untuk  AC  WC  terdapat perbedaan  tetapi  memenuhi  standar  yang disyaratkan.
2) Perbedaan yang terjadi dikarenakan
sumberbatu  ada  yang  berasal  dari  bukit  (di darat)  dan  ada  yang  berasal  dari  dalam sungai.

## B. Saran
1)  Pelu  adanya  penelitian  lebih  lanjut  dengan cara  memvariasikan  komposisi  material diantaranya  persentasi  abu  batu  sebagai filler.
2) Perlu adanya penelitian lebih lanjut dengan kombinasi  material  dari  ke  dua  daerah tersebut  karena  tempat  desainnya  di  satu
AMP.

## REFERENSI
[1]   Sukirman,  S, 2003, Beton   Aspal Campuran Panas, Penerbit Granit, Jakarta.
[2]   Departemen Pekerjaan Umum, 2007, Rancangan  Spesifikasi  Umum  Bidang
Jalan dan Jembatan Divisi VI Perkerasan  Beraspal,  Edisi  April  2007,
Jakarta.
[3]  Asphalt  Institute  1997, Mix  Design Methods  For  Asphalt  Concrete  And Other Hot-Mix
Types  (MS-2), vol. 6, pp. 141.
[4]   Asrol, Sofyan M. Saleh, Muhammad Isya 2018, Karakteristik Campuran Aspal
Beton  AC WC dengan Substitusi Buton Rock Asphalt Terhadap Perendaman Air
Lumpur Jurnal Arsip Rekayasa Sipil danPerencanaan 1(3):39-45, DOI: 10.24815/jarsp.v1i1.11760
[5]   Spesifikasi Teknis Perencanaan komposisi AC WC Metode Bina Marga  2010 revisi 3 (2018).Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Direktorat
Jenderal Bina Marga 2018, Jakarta