## PERBAIKAN DAN PERAWATAN MESIN POMPA PADA SUMUR MINYAK TRADISIONAL UNTUK MENINGKATKAN PRODUKSI

## Agus Dwi Korawan 1)
1) Jurusan Teknik Mesin, Sekolah Tinggi Teknologi Ronggolawe Cepu
1) Email: ad_korawan@yahoo.co.id

## INFO ARTIKEL

## ABSTRAK
Riwayat Artikel : Diterima : 1 Desember 2020 Disetujui : 26 Januari 2021 Mesin pompa merupakan peralatan utama yang digunakan  untuk memompa  minyak  dari  dalam  sumur  tua.  Mesin  pompa  terdiri dari  mesin  diesel,  transmisi  sabuk-V,  persneling,  drum penggulung,  dan  rem.  Kondisi  peralatan  tersebut  tidak  terawat dan  tidak  berfungsi  dengan  baik,  hal  ini  disebabkan  karena peralatan  tersebut  sudah  tua  dan  tidak  layak  pakai,  sebab  lain berupa    keterampilan  operator  rendah  dalam  hal  berbaikan  dan perawatan  mesin.  Tujuan  dari  kegiatan  ini  adalah  untuk mengatasi masalah produksi, berupa perbaikan mesin pompa dan juga  meningkatkan  keterampilan,    sehingga  bisa  memperbaiki dan  merawat  peralatan  yang  ada.    Metode  yang  dipakai  adalah pelatihan  tentang  mesin  pompa,  praktik  perbaikan,  dan    juga perawatan. Setelah  kegiatan dilaksanakan,  maka mesin pompa bisa  beroperasi  kembali.  Selanjutnya,  mereka  juga  bisa melakukan perawatan dan perbaikan mesin pompa milik sendiri.

## Kata Kunci :
Sumur  tua  ;  mesin  pompa  ; perbaikan ;  perawatan

## ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Riwayat Artikel : Received : December 1, 2020 Accepted : January 26, 2021 Pumping machines are the main equipment used to pump oil from old wells. The pump engine consists of a diesel engine, V-belt transmission, gearbox,  reel  drum  and  brake.  The  condition  of  the  equipment  is  not maintained  and  is  not  functioning  properly,  The  condition  of  the equipment  is  not  maintained  and  is  not  functioning  properly,  this  is because the equipment is old and unfit for use, another reason is in the form of low operator skills in maintenance and repair of machines. The method  used  is  training  on  pump  engines,  repair  practices,  and maintenance.  After  the  activity  is  carried  out,  the  pump  engine  can operate again. Furthermore, they can also carry out maintenance and repair of their own pump engines. Keywords: old well; pump engine; maintenance; repair ;

## 1. PENDAHULUAN
Lapangan  Minyak  Ledok  merupakan bagian  dari  daerah  operasional  Pertamina  di Cepu yang pertama kali ditemukan oleh Adrian Stoop  pada  tahun  1890,  pengeboran  pertama dilakukan pada tahun 1893 (F. Rockmaningrum, 2012). Saat ini sumur minyak yang sudah tidak berproduksi  sebanyak  231  sumur  dan  yang masih  berproduksi  (dikelola  oleh  pertamina) sebanyak  21  sumur.  Hak  pengelolaan  sumur minyak  yang  sudah  tidak  diproduksi  oleh Pertamina  secara  resmi  diberikan  kepada kelompok  masyarakat  lokal  pada  tahun  1998 (K.P. Jati, 2017).
Untuk  mengambil  minyak  dari  dalam sumur,  dilakukan  dengan  menggunakan  mesin pompa, yang terdiri dari mesin diesel, transmisi sabuk-V, persneling, drum penggulung, dan rem. Persneling  digunakan  untuk  memutar  drum, ketika  persneling  dioperasikan  pada  gigi transmisi  1,  maka  drum  akan  menggulung  tali sling, tetapi kalau persneling dioperasikan pada gigi  transmisi  mundur,  maka  drum  akan mengulur  tali  sling.  Mekanisme  menggulung dan  mengulur  ini  yang  dipakai  untuk  menimba minyak dari dalam sumur.
Kondisi  mesin  pompa  saat  ini  sangat memprehatinkan  (gambar  1),    secara  umum peralatan  yang  dipakai  tidak  berfungsi  karena rusak dimakan usia, mesin diesel  yang dipakai sudah tidak bisa  beroperasi dengan baik karena mesinnya  sudah  terlalu  sering  diperbaiki sehingga  “Koplak”  (istilah  untuk  mesin  yang usang dan komponennya longgar semua). Sistem transmisi  sabuk  juga  sudah  rusak,  persneling mobil  yang  dipakai  sebagai  alat  transmisi  juga sudah  rusak,  diperparah  lagi  dengan  drum penggulung yang juga rusak, dan peralatan rem tidak  berfungsi  dengan  baik.  Tali  sling  sudah banyak  sambungan  dan  sudah  saatnya  diganti agar tidak berakibat fatal bila putus.
Permasalahan  prioritas  yang  ditemukan adalah masalah bidang produksi yang disebabkan  oleh  rusaknya  mesin  pompa  yang mengakibatkan  produksi  terhenti,  dan  masalah bidang  manajemen  yaitu  keterampilan  pekerja tidak memadai karena pendidikan formal rendah dan pengetahuan tentang permesinan kurang. Tujuan dari kegiatan pengabdian ini adalah untuk  mengatasi  masalah  produksi,  yaitu perbaikan  mesin  pompa,  sehingga  proses
penambangan minyak  bisa beroperasi kembali, dan  juga  meningkatkan  keterampilan  sehingga bisa  merencana,  memperbaiki  dan  merawat sendiri peralatan yang dimilikinya.

## Gambar 1.  Mesin pompa

## 2. METODE
Untuk  mengatasi  kondisi  tersebut,  maka secara  ringkas  metode  penyelesaian  yang dilakukan  dalam  bidang  manajemen  dan produksi adalah sebagai berikut :
- Pelatihan dasar tentang permesinan dan cara pengoperasian,  proses  perawatan  harian mingguan  ataupun  bulanan,  cara  identifikasi kerusakan  ,  sifat-sifat  minyak  pelumas, pengaruh  pelumasan  terhadap  performa mesin.
- Perawatan dan perbaikan mesin diesel, sistem pembakaran,  sistem  pelumasan,  sistem pendinginan,  sistem  udara  dan  gas  buang, transmisi  sabuk-V,  pemilihan  sabuk-V,  cara menyetel  kekencangan  sabuk,  persneling, cross  joint,  drum  penggulung,  system  rem, cara pemasangan bearing, pelumasan, perawatan dan penggantian dsb.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  identifikasi  kerusakan    pada  mesin pompa,  meliputi :
- Mesin  diesel,  perlu  adanya  perawatan  dan penggantian  beberapa  spare  part,  ganti  oli, dan setel ulang.
- Transmisi  sabuk  V,  penggantian  sabuk, perbaikan puli.
- Persneling,  penggantian  bearing,  cross  joint, poros transmisi dll.
Mesin diesel Transmisi sabuk Persneling Drum penggulung Rem
- Drum  penggulung,  setel  ulang  agar  bisa berputar dengan balance.
- Sistem rem, bongkar dan perbaikan, penggantian kampas
- Tali sling, ganti dengan yang baru
- Timbel, ada kebocoran, ditambal dengan las
Perbaikan mesin diesel, dilakukan dengan mendatangkan tenaga ahli supaya terjadi transfer teknologi kepada pemilik dan juga ke operator. Kegiatan  dimulai  dari  proses  pembongkaran gambar  2),  pengecekan  komponen  (gambar  3), pembelian suku cadang, dan pemasangan.

## Gambar 2. Pembongkaran mesin diesel
Dari  proses  pendampingan  diharapkan terjadi transfer pengetahuan, antara lain tentang pengenalan bagian-bagian mesin diesel, dilanjutkan  pengenalan  sistem  bahan  bakar, sistem  ini  memiliki  fungsi  untuk  mengalirkan bahan  bakar  mulai  dari  tangki  bahan  bakar sampai  menyemprotkan  yang  menghasilkan kabut pada waktu pembakaran di dalam silinder.

## Gambar 3. Pengecekan komponen
Pengecekan  berikutnya  pada  sistem pendingin, sistem ini berfungsi untuk menurunkan  temperatur  kerja  mesin  dengan menggunakan  media  air,  air  yang  digunakan
untuk sistem pendinginan adalah air murni yang tidak  mengandung  kotoran  dan  kadar  garam untuk mencegah terjadinya korosi. Air tersebutlah yang berfungsi untuk mendinginkan blok silinder dan turbocharger.
Selanjutnya  juga  dilakukan  pengecekan sistem  pelumasan,    sistem  ini  berfungsi  untuk mengurangi  keausan  mesin  dengan  cara mengalirkan  minyak  pelumas  dari  karter  ke bagian-bagian  yang  memerlukan  pelumas  pada waktu  mesin  sedang  beroperasi  atau  keadaan hidup,  minyak  pelumas  yang  digunakan  harus memenuhi  syarat  penggunaan  untuk  mesin diesel,  dimana  syarat  ini  berhubungan  dengan kekentalannya.
Sistem  udara  dan  gas  buang  juga  dicek, sistem ini memiliki fungsi untuk mengatur udara pembakar ke dalam ruang bakar atau silinder di waktu  langkah  isap.  Udara  ini  dikompresikan waktu langkah kompresi dan mengeluarkan gas bekas  dari  silinder  waktu  langkah  buang. Knalpot  adalah  bagian  dari  mesin  diesel  yang berfungsi  untuk  menyalurkan  gas  bekas  sisa pembakaran  ke  udara  luar  selain  itu  knalpot berfungsi  juga  sebagai  peredam  getaran  akibat ledakan pembakaran dan tekanan gas buang. Bearing  yang  digunakan  adalah  blok bearing,  sedangkan  jenis  bantalan  adalah  ball bearing, kondisi sudah aus (kocak) perlu diganti dengan  yang  baru,  poros  yang  digunakan  tidak bertingkat,    mengakibatkan  poros  mudah bergerak  kearah  axial,  perlu  kunci  yang  baik untuk  menahan  gerakan  tersebut,  sambungan poros  dengan  puli  agak  longgar,  perlu dibesarkan  diameter  porosnya  (dibobok),  baut pengunci juga kurang kuat.
Gambar 4. Blok bearing pada poros transmisi Cros  join dibongkar  untuk  identifikasi kerusakan,  alat  ini  menghubungkan gear  box transmision ke drum penggulung, bila kondisinya  tidak  baik  bisa  mengakibatkan getaran, dan menimbulkan suara gemeretak saat
dioperasikan, memang tidak merupakan komponen  vital,  tetapi  keberadaannya  sangat diperlukan  saat  terjadi  perbedaan  kelurusan antara  poros  drum  penggulung  dengan  poros utama gear box transmission.

## Gambar 5. Cros joint
Sistem  rem  dibongkar  untuk  melihat kampas  rem  masih  baik  atau  sudah  waktunya diganti, sistem ini sangat vital, karena berperan untuk  menahan  timbel  saat  meluncur  ke  dalam sumur,  bila  tidak  bisa  beroperasi  dengan  baik, bisa  mengakibatkan  timbel  meluncur  bebas kedalam  sumur,  dan  mengakibatkan  kerusakan saat terjadi benturan di dasar sumur.

## Gambar 5. Sistem rem
Penggantian  kawat  sling  dilakukan karena  yang  lama  sudah  tidak  layak,  dan mengkhawatirkan,  sebab  bila  putus,  maka timbel  akan  jatuh  kedalam  sumur,  untuk mengambilnya  perlu  peralatan  khusus,  dan hanya bisa dilakukan oleh ahlinya, itu pun tidak menjamin bisa mengambil kembali timbel yang jatuh kedalam sumur.

## Gambar 6. Penggantian kawat  sling
Uji  coba  setelah  perbaikan,  menimba minyak  mentah  biasanya  dilakukan  dua  hari sekali,  dengan  hasil  sekitar  7  ton  per  bulan, berdasarkan  hasil  pengamatan  operator  setelah dilakukan perbaikan, terdapat beberapa perubahan,  suara  mesin  menjadi  lebih  halus, lebih  tenang,  dan  lebih  bertenaga.  Transmisi lebih halus, tidak ada lagi suara gemeretak, dan getaran  berkurang. Pengoperasian lebih mudah pada saat ganti gigi transmisi, rem menjadi lebih pakem.
Gambar 7. Uji coba menimba minyak mentah

## 4. PENUTUP 4.1. Kesimpulan
Setelah  dilakukan  perbaikan  dan  perawatan mesin  pompa,  yang  meliputi  perbaikan  mesin diesel, system transmisi sabuk V, Sistem transmisi roda  gigi  persneling,  system  pengereman, penggantian tali sling dsb, maka tambang minyak tradisional bisa beroperasi kembali.

## 4.2. Saran
Berdasarkan  pelaksanaan  kegiatan  yang sudah  dilakukan,  maka  kegiatan  serupa  perlu dilakukan  dengan  obyek  yang  berbeda,  yaitu perawatan  sumur minyak tua.

## 5. DAFTAR PUSTAKA
F.  Rockmaningrum,  Perkembangan  tambang minyak blok cepu dan pengaruhnya terhadap sosial ekonomi masyarakat desa ledok tahun 1960-2004, Jornal of indonesian history. vol.
1 no. 2 hal. 92-99, 2012
K.P.  Jati,  H.  Sugiyanto,  C.  Muryani,  Dampak penambangan  minyak  tradisional  terhadap kondisi  sosial  ekonomi  dan  lingkungan hidup (Studi Kasus Desa Ledok Kecamatan Sambong Kabupaten Blora), Jurnal GeoEco
vol. 3 No. 1 hal. 58-67, 2017