## Pengaruh Fly Ash sebagai Pengganti Sebagian Semen terhadap Berat Isi dan Kuat Tekan Segmen Kolom Praktis Modular Ramah Lingkungan
Liona Harmoni Utami¹, Chundakus Habsya 2 , Rima Sri Agustin 3 Email: lionaharmoni@student.uns.ac.id
Diterima : 20 Oktober 2022 Disetujui : 12 Juni 2023 Terbit : 31 Juli 2023
Abstrak: Limbah fly  ash terus  meningkat  sebanding  dengan  meningkatnya  produksi  semen  dan kebutuhan manusia dalam penggunaan listrik. Fly ash tergolong dalam limbah B3 berdampak negatif bagi  kesehatan  dan  lingkungan.  Penggunaan  limbah fly  ash pada  beton  dapat  meningkatkan  kuat tekan beton, sehingga menjadi salah satu solusi mengurangi dampak negatif limbah fly ash . Fly ash akan digunakan sebagai pengganti sebagian semen dengan 4 variasi sempel segmen kolom praktis (SKPM) berukuran 150 mm x 150 mm x 150 mm dengan lubang tengah berukuran 80 mm x 80 mm x 150 mm sebanyak 32 buah untuk pengujian berat isi dan kuat tekan SKPM. Tujuan penelitian ini untuk mengkaji: (1) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap berat isi Segmen Kolom Praktis Modular (SKPM). (2) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap semen kuat tekan SKPM. (3) Hubungan berat isi dan kuat tekan SKPM. (4) Pengaruh fly ash sebagai pengganti sebagian semen terhadap kriteria beton ramah lingkungan. Penelitian metode kuantitatif eksperimental  dilakukan  di  laboratorium.  SKPM  menggunakan  perbandingan  semen  dan  pasir sebesar 1:7 dengan nilai faktor air binder (fab) 0,48. Pengujian berat isi mengacu SNI 1973:2008 dan pengujian kuat tekan mengacu pada SNI 03-0349-1989. Perawatan beton dilakukan selama 28 hari dari waktu pembuatan sampai waktu pengujian. Hasil penelitian ini adalah: (1) Adanya pengaruh fly ash sebagai  pengganti  sebagian  semen  terhadap  semen  mengakibatkan  kenaikan  berat  isi  SKPM dengan nilai maksimal sebesar 2013,261 kg/m³ pada variasi fly ash 30%. (2) Adanya pengaruh fly ash sebagai  pengganti  sebagian  semen  mengakibatkan  terjadi  kenaikan  kuat  tekan  SKPM  dengan nilai  maksimal  sebesar  73,561  kgf/cm²  pada  variasi fly  ash 20%.  (3)  Berat  isi  SKPM  memenuhi standar SNI 1973:2008 dan kuat tekan SKPM memenuhi standar 03-0349-1989 mutu I dengan nilai maksimal  variasi  20% fly  ash .  (4)  Adanya  pengaruh fly  ash sebagai  pengganti  sebagian  semen memiliki  ciri-ciri  kriteria  beton  ramah  lingkungan  sesuai  dengan  kategori  penilaian  Material Resource  and  Cycle pada  perangkat  penilaian Greenship  Rating  Tools versi  1.0  dengan recycle limbah dan membuat material SKPM prapabrikasi.
Keyword : berat isi; fly ash; kuat tekan; prapabrikasi; ramah lingkungan
Abstract: Fly ash waste continues to increase in proportion to the increase in cement production and human needs  in  the use  of  electricity.  Fly  ash  is  classified  as B3  waste  which  has a negative impact  on  health  and  the  environment.  The  use  of  fly  ash  waste  in  concrete  can  increase  the compressive strength of concrete, so that it becomes one solution to reduce the negative impact of fly ash waste. Fly ash will be used as a partial replacement for cement with 4 variations of practical column  segment  samples  (PCSS)  measuring  150  mm  x  150  mm  x  150  mm  with  a  center  hole measuring 80 mm x 80 mm x 150 mm as many as 32 pieces for testing the density and compressive strength of  PCSS.  This  research  was  purpose  to  analyze:  (1)  The  effect  of  fly  ash  as  a particular replacement of cement to density of PCSS. (2) The effect fly ash as a particular replacement of cement to compression strength of PCSS. (3) The relationship between density and compressive strength of PCSS with fly ash as a particular replacement of cement, (4) The effect of fly ash as a particular replacement  of  cement  to  After  the  concrete  was  curing  until  28  days,  then  doing  density  and compression  strength  testing  of  be  a  criterias  of  environmentally  friendly.  This  research  is experimental quantitative research done in laboratories. PCSS used ratio of cement and sand is 1:7
with  a  fab  value  is  0.48.  Dencity  test  for  based  on  SNI  1973:2008  and  compressive  strength  test based  on  SNI  03-0349-1989.  Concrete  treatment  is  carried  out  for  28  days  from  the  time  of manufacture  to  the  time  of  testing.  The  research  resulted:  (1)  The  use  of  fly  ash  as  a  particular replacement of cement resulted increase in the density of PCSS with a maximum value of 2013,261 kg/m³ in 30% fly ash variation.  (2) The use of fly ash as a particular replacement of cement resulted in a continuous increase in the compressive strength of PCSS with maximum value of 73,561 kgf/cm² in 20% fly ash variation. (3) The density of PCSS fly ash meets the SNI 1973:2008 standard and the compressive  strength  of  PCSS  fly  ash  meets  the  standard  03-0349-1989  quality  I  with  a  value  of maximum variation of 20% fly ash.  (4) The use of fly ash as a particular replacement of cement have characteristics from the criteria for green concrete based on rating aspects about Material Resource and Cycle from Green Building Council Indonesia version of 1.0 are done force to recycle of waste and make SKPM materials are modular/ prefabricated.
Keyword: fly ash; prefabricated; density; compressive strength; ecofriendly concrete
1,2,3 Pendidikan  Teknik  Bangunan,  Fakultas  Keguruan  dan  Ilmu  Pendidikan,  Universitas  Sebelas Maret

## PENDAHULUAN
Pembangunan gedung infrastruktur Indonesia  mengalami  peningkatan  setiap tahun.  Komponen  struktur  dan  non  struktur gedung  menggunakan  beton.  Komponen struktur  berupa  kolom  perlu  waktu  cukup lama  untuk  persiapan  bekesting.  Pengerjaan kolom masih menggunakan metode konvensional,  sehingga  dibutuhkan  inovasi dalam  pengerjaan  yang  terencana.  Beton prapabrikasi  menjadi  salah  satu  inovasi. Pengerjaan  kolom  lebih  cepat  dikarenakan tidak memerlukan persiapan bekesting melainkan menggunakan komponen prapabrikasi. Penelitian sebelumnya mengenai segmen kolom praktis modular oleh
Setya,  et  al.  (2017)  menjadi  referensi penelitian ini.
Sistem  menggunakan  SKPM  dalam pemasangan  kolom  diharapkan  menjadi alternatif dalam proses pekerjaan kolom yang masih  menggunakan  metode  konvensional karena  inovatif,  hemat  waktu,  hemat  biaya mutu  terkontrol  dan  ramah  lingkungan. Penelitian  ini  dilakukan  pada  benda  uji segmen  kolom  praktis  modular  atau  SKPM. Bahan  utama  penyusun  SKPM  seperti  pada SNI 03-0349-1989 yang tersusun dari Semen Portland,  agregat  dan  air.  Penelitian  ini menggunakan jenis beton berdasarkan agregat penyusunnya  yaitu  mortar  (Ahmad,  et  al, 2017).
Semen  merupakan  salah  satu  bahan
pembuatan beton. Konsumsi semen meningkat berbanding lurus dengan meningkatnya  pembangunan  gedung  dan infrastruktur  Indonesia.  Asosiasi  Semen Indonesia  (2021)  menyebutkan,  tahun  2021 konsumsi  semen  domestik  tercatat  65,2  juta ton naik 4,3% dari  tahun  2020.  Upaya  untuk mengurangi  dampak  negatif  pabrik  semen adalah  mengurangi  penggunaan  semen  pada pembuatan beton.
Fly  ash dapat  dimanfaatkan  untuk pengganti  semen  dan  mengurangi  limbah pembakaran  batu  bara.  Limbah fly  ash terus meningkat  sebanding  dengan  meningkatnya kebutuhan manusia dalam penggunaan listrik. Pemakaian  bahan  bakar  batu  bara  dalam penggunaan listrik pada tahun 2018 mencapai 60.481.244,55 ton. (Statistik
ketenagalistrikan, 2019). Kementerian Negara Lingkungan  Hidup  berdasarkan  PP  No.  85 Tahun 1999 tentang Perubahan Atas Peraturan Pemerintah  No.  18  Tahun  1999  Tentang Pengelolaan  Limbah  Bahan  Berbahaya  dan Beracun  sudah  menetapkan fly  ash ke  dalam kategori  limbah  B3  (Bahan  Berbahaya  dan Beracun).
Penggunaan  limbah fly  ash pada  beton dapat  meningkatkan  kuat  tekan.  Penelitian yang dilakukan oleh Rutkowska et al. (2020), fly ash pada beton dengan campuran 5%, 10%,
15%, 20% dan 25% sebagai bahan pengganti semen  dengan  hasil  menunjukkan  bahwa
beton  mengalami  kuat  tekan  maksimum dengan  menggunakan  variasi  20% fly  ash pada pengujian 28 hari.
Dari penjelasan diatas peneliti bertujuan untuk  menggunakan fly  ash 0%,  10%,  20% dan  30%  sebagai  pengganti  semen  dengan sistem modular yang merupakan beton dengan pembuatan  prafabrikasi.  Sehingga,  beton  ini bisa dikatakan dengan segmen kolom praktis modular beton (SKPM). Diharapkan penelitian  ini  menjadi  alternatif  dalam menangani  limbah fly  ash, mengurangi sampah  dalam  konstruksi,  lebih  hemat  biaya dan mempersingkat waktu pengerjaan.
Tujuan penelitian ini untuk mengkaji: (1) Pengaruh fly  ash sebagai  pengganti  sebagian semen  terhadap  berat  isi  Segmen  Kolom Praktis Modular (SKPM). (2) Pengaruh fly ash sebagai  pengganti  sebagian  semen  terhadap kuat tekan SKPM. (3) Hubungan berat isi dan kuat  tekan  SKPM.  (4)  Pengaruh fly  ash sebagai  pengganti  sebagian  semen  terhadap kriteria beton ramah lingkungan.

## METODE PENELITIAN
Metode kuantitatif dengan desain penelitian eksperimental murni (true experimental) yang dilakukan di
laboratorium.  Penelitian  ini  menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan eksperimen  yang  digunakan  yaitu  dengan mengambil  gambaran  pengaruh  mengenai pengaruh  penggantian fly  ash sebagai pengganti  semen  terhadap  benda  uji  untuk mendapatkan  pengaruh  perlakuan  tertentu terhadap yang lain dalam kondisi terkendali.
Benda  uji  berupa  segmen  kolom  praktis modular beton atau kita sebut dengan (SKPM) dengan bentuk berupa kubus, berdimensi 150 mm x 150 mm dan tinggi 150 mm, sedangkan untuk  dimensi  lubang  pada  bagian  tengah berukuran  80  mm  x  80  mm  dan  tinggi  150 mm.  Campuran  semen  (PC)  dan  pasir  (PS) SKPM  adalah  1  PC  :  7  PS.  Mutu  SKPM rencana  adalah  memenuhi  standar  mutu  II SNI-03-0349-1989 dengan diaji pada umur 28 hari.
Gambar 1 Desain Segmen
Gambar 2 Bentuk Segmen Kolom Praktis Variabel  penelitian  ini  ada  dua  yaitu, pertama adalah variabel bebas berupa variasi fly ash 10%, 20% dan  30% dari berat semen.
Sedangkan  variabel  terikat  berupa  berat  isi dan kuat tekan. Jumlah benda uji untuk setiap variasi  sebanyak 8 buah. Sehingga total benda uji berat isi dan kuat tekan sebanyak 32 buah SKPM Seperti pada tabel 1.
Tabel 1 Sampel Penelitian Persentase Fly ash

## Pada SKPM
Fly Ash Berat Isi SKPM Kuat Tekan SKPM Jumlah Kode Jumlah Kode 0% 4 SN.1.7 4 SN.1.7 10% 4 SA.1.7.10 4 SA.1.7.10 20% 4 SA.1.7.20 4 SA.1.7.20 30% 4 SA.1.7.30 4 SA.1.7.30 Jumlah 16 16 Keterangan kode benda uji: SN.1.7 = SKPM normal 1:7 SA.1.7.10= SKPM 1:7 fly ash 10% SA.1.7.30= SKPM 1:7 fly ash 20% SA.1.7.30= SKPM 1:7 fly ash 30%
Tahapan  pelaksanaan  dalam  penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Persiapan bahan
a. Pasir  yang  digunakan  pasir  Muntilan berasal dari Magelang.
b. Semen yang digunakan semen Portland (PC) tipe I merek semen Gresik.
c. Fly  ash yang  digunakan dari  merk Mentari dari CV. Lestari yang didapatkan  dari  PT.  SCG  Readymix Sukoharjo
d. Air yang digunakan dari  Laboratorium Pendidikan  Teknik  Bangunan  FKIP Universitas Sebelas Maret.
2. Pengujian bahan penyusun
a. Pemeriksaan  kadar  air  agregat  halus berdasarkan  SNI  1971-2011  tentang cara  uji  kadar  air  total  agregat  dengan pengeringan.
b. Pemeriksaan  zat  organik  agregat  halus berdasarkan  SNI  2816-2014  tentang metode uji bahan organic dalam agregat halus untuk beton.
c. Pemeriksaan  kadar  lumpur  agregat halus  berdasarkan  SNI  ASTM  C117- 2012  tentang  metode  uji  bahan  yang lebih  halus  dari  saringan  75  µm  (No.
200)  dalam  agregat  mineral  dengan pencucian.
d. Pemeriksaan specific  gravity agregat halus  berdasarkan  SNI  1970-2008 tentang  cara  uji  berat  jenis  dan penyerapan air agregat halus.
e. Pemeriksaan  gradasi  agregat  halus berdasarkan  SNI  ASTM  C136-2012 tentang  metode  uji  untuk  analisis saringan  agregat  halus  dan  agregat kasar.
3. Mix design Perhitungan mix  design dengan  kuat tekan rencana mutu II bata beton berlubang untuk  pasangan  dinding  yaitu  sebesar  50 kg/cm2  dengan mix  design sesuai  dengan SNI  03-6825-2002  dengan  perbandingan volume campuran semen dan agregat halus 1  PC  :  7  PS  dan  faktor  airbender  0,48.
Persentase fly ash yang digunakan sebesar 10%, 20% an 30% dari berat semen.
4. Pembuatan benda uji
a. Perisapan bahan
b. Pengadukan campuran
c. Pengujian flow  of  hydraulic  cement mortar berdasarkan  pada  ASTM  C- 1437-07. d. Pencetakan
5. Perawatan benda uji
Perawatan  beton  sesuai  SNI  03-4810- 1998, beton yang telah dilepas dari cetakan diletakkan pada tempat yang tidak terkena sinar matahari langsung. Perawatan produk modular beton dilakukan penyiraman  dengan  air  setiap  hari.
Perawatan ini sampai umur 28 hari.
6. Pengujian berat isi dan kuat tekan a. Uji berat isi SKPM.
Pengukuran dimensi dengan mengukur panjang,  lebar,  dan  tinggi,  serta ketebalan  tiap-tiap  benda  uji  SKPM yang dilakukan mengacu pada ketentuan SNI 1973-2008. Selanjutnya kubus mortar dan SKPM ditimbang dan dicatat beratnya. Tahap pengujian berat isi SKPM sebagai berikut:
Nilai  berat  isi  bisa  dihitung  dengan rumus berikut Rumus Perhitungan:
Berat isi (B)= 𝑊 𝑉 b. Uji kuat tekan SKPM. Uji kuat tekan sesuai dengan acuan SNI 03-0349-1989. Pengukuran luas penampang benda uji SKPM. Menimbang setiap benda uji. Letakkan benda uji pada mesin Universal Testing Machine (UTM) dan lakukan pembebanan  konstan  berkisar  antara  2 sampai 4 kg/cm2 per detik sampa benda uji hancur.
Kuat tekan bisa dihitung dengan rumus berikut:
Kuat Tekan (P)= 𝐹 𝐴 7. Analisis data Analisa  data  yang  dilakukan  adalah data  yang  diperoleh  dari  hasil  pengujian nilai  sebar,  berat  isi  dan  kuat  tekan  dari Kubus  Mortar  dan  SKPM  menggunakan Microsoft Excel.

## ANALISA DAN PEMBAHASAN
Hasil Pengujian 1. Hasil Pemeriksaan Bahan
Penelitian  ini  dilakukan  pemeriksaan bahan terhadap agregat halus (pasir) yaitu meliputi  pemeriksaan  kadar  air,  kadar lumpur,  berat  jenis,  penyerapan  air, kandungan  zat  organik,  dan  modulus kehalusan.  Hasil  pemeriksaan  bahan agregat halus (pasir) pada tabel 2 di bawah.
Tabel 2 Hasil Pemeriksaan Bahan Pemeriksaan Hasil Standar Kadar air 6,59% - Kadar lumpur 10,609% ≤10% Berat jenis 2,56 2,5-2,7 Penyerapan air 2,05% - Kandungan zat organik No. 3 No. 3 10%- 20% Modulus kehalusan 2,22 1,5-3,8 2. Mix Design SKPM
Penelitian  ini  dibuat  campuran  semen
(PC)  dan  pasir  (PS)  SKPM  1  PC  :  7  PS dengan  faktor  air  binder  (fab)  0,48  yang dihitung  per  volume  kubik.  Tabel mix design SKPM pada tabel 3 di bawah. Tabel 3 Perhitungan bahan segmen per kubik volume (1800 kg/m 3 ) Kode Samp el Perbandingan Komposisi Campuran Sat Semen  Pasir FA Air SN.1.7 225 1575 0.0 108  kg SA.1.7. 10 202.5 1575  22.5  108  kg SA.1.7. 20 180 1575  45.0  108  kg SA.1.7. 30 157.5 1575  67.5  108  kg

## Pembahasan
1. Berat  isi  SKPM  dengan  penggantian fly ash umur 28 hari
Hasil  uji  berat  isi  SKPM  dengan penggantian  semen  dengan fly  ash pada umur 28 hari menunjukan berat isi SKPM normal  sebesar  1920.312  kg/m³.  Berat  isi SKPM dengan penggantian semen oleh fly ash 10%  sebesar  1932.422  kg/m³  lebih tinggi  0,631  %  dari  SKPM  normal.  Berat isi SKPM dengan penggantian semen oleh fly ash 20% sebesar 1965.827 kg/m³ lebih tinggi  2,370  %  dari  SKPM  normal.  Berat
isi  SKPM  dengan  nilai  maksimal  pada penggantian  semen  oleh fly  ash 30% sebesar  2013.261  kg/m³  lebih  tinggi 4,840 % dari SKPM normal.
Kenaikan  berat  isi  disebabkan  karena fly ash bersifat hidrolik yang akan bereaksi dengan mengikat kapur bebas atau kalsium hidroksida Ca(OH)2 yang dilepaskan oleh semen saat proses hidrasi, dari hasil hidrasi semen tersebut akan membuat beton lebih kedap  air.  Dapat  dilihat  dari  tabel  4  dan gambar  4  hasil  uji  berat  isi  SKPM  di bawah.
Tabel 4 Hasil uji berat isi SKPM Kode Benda Uji FA Berat isi (kg/m 3 ) SN.1.7 0% 1920.312 SA.1.7.10 10% 1932.422 SA.1.7.20 20% 1965.827 SA.1.7.30 30% 2013.261
Gambar 4 Hasil uji berat isi SKPM 2. Kuat tekan SKPM dengan penggantian fly ash umur 28 hari
Hasil  uji  kuat  tekan  SKPM  dengan penggantian  semen  dengan fly  ash pada umur  28  hari  menunjukan  kuat  tekan SKPM  normal  sebesar  68,345  kgf/cm2. Kuat  tekan  SKPM  dengan  penggantian semen  oleh fly  ash 10%  sebesar  71,808 kgf/cm2  lebih  tinggi  5,066%  dari  SKPM normal.  Kuat  tekan  SKPM  dengan  nilai maksimal pada penggantian semen oleh fly ash 20%  sebesar  73,561  kgf/cm2  lebih tinggi  7,632%  dari  SKPM  normal.  Kuat tekan  SKPM  dengan  penggantian  semen
oleh fly  ash 30%  sebesar  72,752  kgf/cm2 lebih tinggi 6,447% dari SKPM normal.
Hasil  kuat  tekan  yang  rendah  ini disebabkan  oleh  benda  uji  yang  belum sempurna  kering  setelah  penyiraman  saat perawatan  dan  penambahan fly  ash yang berlebihan. Menurut Sunarsih dan Sucipto (2017)  penurunan  kuat  tekan  disebabkan oleh  jumlah  semen  yang  semakin  sedikit oleh  penggantian fly  ash sehingga  semen yang berfungsi sebagai bahan perekat tidak cukup  untuk  merekatkan  semua  bahan penyusun  beton,  sehingga  ikatan  tidak sempurna  dan  akibatnya  kekuatan  beton menjadi menurun. Dapat dilihat dari tabel 5 dan gambar 5 hasil uji kuat tekan SKPM
di bawah. Tabel 5 Hasil uji kuat tekan SKPM Kode Benda Uji FA f’cr (kgf/cm 2 ) SN.1.7 0% 68.345 SA.1.7.10 10% 71.808 SA.1.7.20 20% 73.561 SA.1.7.30 30% 72,752 Gambar 5 Hasil uji kuat tekan SKPM
3. Hubungan berat isi dan kuat tekan SKPM dengan penggantian fly ash umur 28 hari
Berat  isi  SKPM  terus  mengalami peningkatan sebanding dengan
penggantian  penggantian  semen  oleh fly ash 0%,  10%,  20%  dan  30%.  Sedangkan hasil  kuat  tekan  SKPM  terus  mengalami peningkatan  dengan  penggantian  semen oleh fly  ash pada  variasi  10%  dan  nilai maksimal  pada  variasi  20%.  Selanjutnya
pada  variasi  penggantian  semen  oleh fly ash 30% mengalami penurunan.
SKPM dengan penggantian semen oleh fly  ash pada  variasi  20%  dapat  menjadi pilihan  alternatif  bahan  bangunan  karena nilai  kuat  tekan  SKPM  pada  variasi  20% dan telah memenuhi standar mutu I dengan nilai  lebih  dari  70  kgf/cm²  mengacu  SNI 03-0349-1989  dan  berat  isi  memenuhi standar sebesar 1800-2200 kg/m³ mengacu SNI  1973-2008.  Dilihat  pada  gambar  6 hubungan  berat  isi  dan  kuat  tekan  SKPM di bawah.
Gambar 6 Hubungan berat isi dan kuat tekan SKPM 4. Pengaruh fly  ash sebagai  pengganti sebagian  semen  terhadap  kriteria  beton ramah lingkungan
Kriteria  beton  ramah  lingkungan SKPM  sesuai  dengan  perangkat  penilaian
Greenship  Rating  Tools untuk  rumah tinggal  versi  1.0 Green  Building  Council Indonesia dalam  mewujudkan  rumah ramah  lingkungan  pada  kategori  Sumber dan Daur Material Material Resource And Cycle (MRC) yang terpenuhi dalam SKPM dengan  pemanfaatan  limbah fly  ash ,
diantaranya : a. Kode  MRC  1:  Refrigeran  Bukan Perusak Ozon (Non ODP Refrigerant). SKPM limbah fly ash tidak menggunakan refrigeran hydrochlorofluorocarbon (HCFCs) untuk AC. b. Kode  MRC  3:  Material  dari  sumber yang ramah lingkungan (Environmental Friendly Material
Source). SKPM mendaur ulang ( recycle) fly ash dari pembakaran batu bara.
c. Kode  MRC  6:  Material  Pra  Fabrikasi (Prefab Material). SKPM dibuat
dengan  sistem  prapabrikasi,  bertujuan untuk  mengurangi  limbah  konstruksi berupa  bekisting  untuk  mencetak kolom praktis.
d. Kode  MRC  7:  Material  Lokal  ( Local Material ).  Kode  MRC  7  bertujuan untuk  mengurangi  jejak  karbon  dari penggunaan  moda  transportasi  dan meningkatkan ekonomi setempat. SKPM pemanfaatan fly ash mengurangi permasalahan  limbah fly  ash dari pembakaran batu bara PLTU dan emisi CO₂  oleh  proses  produksi  semen  di Indonesia. Selain memberikan manfaat dari segi
lingkungan, SKPM
pemanfaatan fly  ash juga  dapat meningkatkan  nilai  ekonomi. Fly  ash diperoleh  di  PT.  SCG  Readymix Sukoharjo,  wilayah  Sukoharjo  dapat memanfaatkan fly ash menjadi sumber ekonomi daerah dengan mengembangkannya  menjadi  produk SKPM.  SKPM  pemanfaatan fly  ash mengurangi biaya penggunaan (reduce) semen  pada  SKPM . Selain  itu, SKPM dalam  konstruksi  mengurangi  biaya kebutuhan bekisting dan mengefisiensi waktu pengerjaan.
Tabel  6  Perhitungan  bahan  segmen  per kubik volume (1800 kg/m3) Kode Sampel Perbandingan Komposisi Campuran Sat Semen  Pasir FA Air SN.1.7 225.0 1575 0.0 108  kg SA.1.7.10 202.5 1575  22.5  108  kg SA.1.7.20 180.0 1575  45.0  108  kg SA.1.7.30 157.5 1575  67.5  108  kg
Produksi  SKPM  per  m 3 menghasilkan sekitar  500  buah  segmen,  butuh  semen sebanyak 225 kg dan pasir sebanyak 1575 kg.  Apabila  menggantikan  semen  dengan fly  ash sebanyak  20%  maka  akan membutuhkan fly  ash sebanyak  45  kg/m 3 dan semen berkurang menjadi 180 kg/m 3 .

## KESIMPULAN DAN SARAN
Pemanfaatan  variasi  10%,  20%  dan  30% fly ash sebagai  pengganti  sebagian  semen berpengaruh  terhadap  berat  isi  SKPM  dan terjadi  kenaikan.  Berat  isi  maksimal  SKPM pada  variasi  30% fly  ash meningkat  4,840% dari SKPM normal, sebesar 2013,261 kg/m³. a. Pemanfaatan  variasi  10%,  20%  dan  30% fly  ash sebagai  pengganti  sebagian  semen berpengaruh  terhadap  kuat  tekan  SKPM dan  terjadi  terjadi  kenaikan.  Kuat  tekan maksimal  SKPM  pada  variasi  20% meningkat  7,632%  dari  SKPM  normal, sebesar  73,561  kgf/cm²  pada  variasi  20% fly ash . b. Hubungan berat isi SKPM dan kuat tekan SKPM  sedikit  tidak  linier  dengan  variasi 10%,  20%  dan  30% fly  ash sebagai pengganti  sebagian  semen.  Berat  isi  terus mengalami  peningkatan  sedangkan  nilai maksimal  kuat  tekan  SKPM  pada  variasi fly  ash 20%  dan  terjadi  penurunan  kuat tekan pada variasi fly ash 30%. c. Pemanfaatan  variasi  10%,  20%  dan  30% fly  ash sebagai  pengganti  semen  pada SKPM dapat dikatakan memenuhi kriteria beton  ramah  lingkungan  sesuai  dengan kategori  penilaian Material  Resource and Cycle pada perangkat penilaian Greenship Rating  Tools versi  1.0,  yaitu  sebagai berikut:
1) Menggunakan  bahan Reduce dan
Recycle yang berasal dari limbah. 2) Menggunakan bahan material bersumber  dari  sumber  daya  regional yang mendukung perekonomian nasional.
3) Menggunakan material berbentuk prapabrikasi.
4) Pemanfaatan  variasi  20% fly  ash sebagai pengganti sebagian semen pada SKPM  butuh fly  ash 45  kg/m 3 dan semen berkurang 180 kg/m³.

## SARAN
Diharapkan  adanya penelitian-penelitian yang  lebih  berkembang  dalam  pembuatan SKPM menggunakan bahan campuran inovatif.
Penelitian  lebih  lanjut  mengenai  reaksi kima, yang terjadi pada agregat halus, semen, dan fly ash pada SKPM.
Penelitian lebih lanjut diperlukan mengenai nilai sebar dari uji flow of hydraulic mortar  cement pada  campuran  lain  untuk membuat sampel SKPM.
Penelitian  lebih  lanjut  dalam  bidang pendidikan  tentang  kajian  variasi  limbah fly ash sbagai  pengganti  semen  untuk  suplemen bahan  ajar  Mata  Kuliah  Teknologi  Beton Penelitian  lebih  lanjut  diperlukan  tentang kajian  nilai  ekonomis  SKPM  limbah fly  ash variasi 10%, 20% dan 30%.

## DAFTAR PUSTAKA
Badan  Standardisasi  Nasional.  (2011). SNI 1971:2011-Cara  Uji  Kadar  Air  Total Agregat  Dengan  Pengeringan. Jakarta: Badan Standarisasi Nasional. Badan Standarisasi Nasional. (1998). SNI-03- 4810-1998-Metode Pembuatan dan Perawatan Benda Uji Beton di
Lapangan .  Jakarta:  Badan  Standarisasi Nasional.
Badan Standarisasi Nasional. (2002). SNI 03- 6815-2002- Tata Cara Badan Standarisasi Nasional. (2002). SNI 03-
6825-2002-Metode  pengujian  kekuatan tekan  mortar  semen  Portland  untuk pekerjaan sipil. Jakarta: Badan
Standarisasi Nasional. Badan  Standarisasi  Nasional.  (2008 ).  SNI
1970:  2008-Cara  uji  berat  jenis  dan penyerapan  air  agregat  halus. Jakarta:
Badan Standarisasi Nasional. Badan  Standarisasi  Nasional.  (2008). SNI 1973:2008-Cara  uji  berat  isi,  volume produksi  campuran  dan  kadar  udara beton. Jakarta:  Badan  Standarisasi Nasional. Badan  Standarisasi  Nasional.  (2012). SNI ASTM  C117:  2012-Metode  uji  bahan yang lebih halus dari saringan 75 m (No. 200)  dalam  agregat  mineral  dengan pencucian  (ASTM  C117-2004,  IDT).
Jakarta: Badan Standarisasi Nasional.
Direktorat Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian  Energi  dan  Sumber  Daya Mineral ESDM, 2019. Statistik
Ketenagalistrikan  2019. Jakarta:  Dirjen Ketenagalistrikan Kementerian ESDM Green  Building  Council  Indonesia.  (2014).
Greenship  Rating  Tools,  Greenship untuk Bangunan Baru Versi 1.0 . Jakarta: Green Building Council Indonesia Rutkowska,  G.,  Wichowski,  P.,  Franus,  M., Mendryk,  M.,  &  Fronczyk,  J.  (2020). Modification  of  Ordinary  Concrete Using  Fly  ash  from  Combustion  of Municipal  Sewage  Sludge .  Materials (Basel, Switzerland), 13(2), 487. https://doi.org/10.3390/ma13020487 Setia,  H.,  Habsya,  C.,  Adi,  S.  (2017). Pengaruh Penggunaan Pecahan Genteng  Dan  Penambahan Fly  ash Terhadap  Kuat  Tekan  Segmen  Kolom Modular Dan Beban Aksial Komponen Kolom  Sebagai  Suplemen  Bahan  Ajar
Mata Kuliah Teknologi Beton. Indonesian Journal of Civil Engineering Education, 1(2). https://doi:10.20961/ijcee.v1i2.18230 Sunarsih,  E.,  Sucipto, T.  A.  (2017) Tinjauan
Penambahan  Limbah  Styrofoam  Dan
Fly  ash  Terhadap  Berat  Jenis,  Kuat Tekan  Dan  Kuat  Lentur  Beton  Ringan Struktural, 7(2), https://DOI: 10.20961/jiptek.v7i2.12690 Widyawati,  R.  (2011).  Studi  Kuat  Tekan Beton  Beragregat  Ramah  Lingkungan. Jurnal Rekayasa Teknik Sipil Universitas Lampung, 15(3), 140975.