Terbit online pada laman web jurnal http://ejournal2.pnp.ac.id/index.php/jtm

## J URNAL
Vol. 17 No.

## Pengaruh Cairan Pendingin Terhadap Kekuatan Tarik Pengelasan SMAW
Moch. Arif Wibowo 1,2,3 Prodi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Jember

## Abstract
The welding process is widely used for joining in machine construction and steel construction. One popular welding method today is SMAW. SMAW welding is effective and practical because it only requires simple tools and electrodes in its use. According to research before, the higher the viscosity value of the coolant used, the higher the tensile strength produced by using  various  coolants such  as  aloe  vera  gel,  banana stem  extract,  and  water.  Therefore,  this  research aims  to  use  readily available coolants, especially in the production workshop environment. The purpose of this study is to determine the effect of different welding currents on the cooling liquid on the welding results of SS400 steel material. In this research, the creati and  testing  of  specimens  were  conducted  in  several  places.  The  creation  of  specimens  was  carried  out  at  the  Mechanical Engineering Laboratory of Muhammadiyah University of Jember, the welding process of the specimens was conducted at the Job Training Center (BLK) Situbondo, and of  the  Mechanical  Engineering  Department  at  Malang  State Polytechnic.  This  study uses  SMAW  welding  with  an  E6013 Ø2.6mm electrode and SS400 steel material. After welding, the dromus, radiator coolant, and SAE 40 oil. The results of the research on the SMAW welding process for SS400 steel showed that  immersion  using  SAE  40  oil  produced  the  highest  tensile  strength  at  both  80 kg/mm² and 28.22 kg/mm², respectively. Meanwhile, the bending test results showed two different outcomes: at 80A current, immersion  welding  using  radiator  coolant  produced  the  highest  bending  strength  at  1067.77  kgf/mm² current, immersion welding using dromus produced the highest bending strength at 1130.22 kgf/mm².
Keywords: SMAW, coolant, mechanical properties, current, SS400

## Abstrak
Proses  pengelasan  banyak  digunakan  untuk  penyambungan  pada  konstruksi metode  pengelasan  yang  masih  populer  saat  ini  adalah  SMAW. membutuhkan alat sederhana dan elektroda dalam penggunaannya tinggi  nilai  viskositas  cairan  pendingin  yang  digunakan  maka  menghasilkan  kekuatan  tarik  yang  lebih  tinggi  dengan menggunakan  variasi cairan  pendingin  gel  lidah  buaya,  batang  pohon  pisang,  dan ingin menggunakan cairan pedingin yang mudah didapatkan terutama di lingkungan bengkel produksi. ini adalah guna mengetahui pengaruh cairan pendingin dengan arus pengelasan yang berbeda pada hasil pengelasan material baja  SS400. Pada  penelitian  ini,  pembuatan  serta  pengujian  spesimen  dilakukan  di  beberapa  tempat. Pembuatan  spesimen dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Mesin  Universitas  Muhammadiyah  Jember,  kemudian  proses  pengelasan  spesimen dilakukan  di  Balai  Latihan  Kerja  (BLK)  Situbondo,  un Pengujian  Bahan  Jurusan  Mesin  Politeknik  Negeri  Malang elektroda  E6013 Ø2,6  mm  dan  material  baja  SS400 pendingin  berupa  dromus  kadar  10%,  coolant  radiator,  dan  Oli  SAE  40. pengelasan  dengan  metode  SMAW  baja  SS400  didapatkan  hasil  pengelasan  perendaman  menggunakan  Oli  SAE  40 menghasilkan kekuatan tarik paling tinggi baik pada arus 80A maupun 90A yakni sebesar Sedangkan hasil pengujian tekuk menghasilkan dua hasil yang berbeda, yaitu pada arus 80A hasil pengelasan perendaman menggunakan  coolant  radiator  menghasilkan  kekuatan  tekuk  paling  tingg sedangkan  pada arus  90A  hasil pengelasan  perendaman  menggunakan  dromus  menghasilkan  kekuatan  tekuk  pali yakni sebesar 1130,22kgf/mm 2 .
Kata kunci: SMAW, cairan pendingin, sifat mekanik
Terbit online pada laman web jurnal http://ejournal2.pnp.ac.id/index.php/jtm

## URNAL
T eknik M esin
No. 1 (2024) 32 - 37 ISSN Media Elektronik:

## Pengaruh Cairan Pendingin Terhadap Kekuatan Tarik dan Bending

## Pengelasan SMAW Baja SS400
Moch. Arif Wibowo 1 , Nely Ana Mufarida 2 , Kosjoko 3
Prodi Teknik Mesin, Universitas Muhammadiyah Jember nelyana@unmuhjember.ac.id
The welding process is widely used for joining in machine construction and steel construction. One popular welding method today is SMAW. SMAW welding is effective and practical because it only requires simple tools and electrodes in its use.
, the higher the viscosity value of the coolant used, the higher the tensile strength produced by using  various coolants  such  as aloe  vera  gel,  banana stem  extract,  and  water.  Therefore,  this  research aims  to  use  readily specially in the production workshop environment. The purpose of this study is to determine the effect of different welding currents on the cooling liquid on the welding results of SS400 steel material. In this research, the creati ns  were  conducted  in  several  places.  The  creation  of  specimens  was  carried  out  at  the  Mechanical Engineering Laboratory of Muhammadiyah University of Jember, the welding process of the specimens was conducted at the Job Training Center (BLK) Situbondo, and the tensile and bending tests were conducted at the Material Testing Laboratory of  the  Mechanical  Engineering  Department  at  Malang State  Polytechnic.  This  study  uses  SMAW  welding  with  an  E6013 Ø2.6mm electrode and SS400 steel material. After welding, the specimens were immersed in cooling liquids, namely 10% dromus, radiator coolant, and SAE 40 oil. The results of the research on the SMAW welding process for SS400 steel showed that  immersion  using  SAE  40  oil  produced  the  highest  tensile  strength  at  both  80A  and  90A  currents,  which  were  28.79 kg/mm² and 28.22 kg/mm², respectively. Meanwhile, the bending test results showed two different outcomes: at 80A current, immersion  welding  using  radiator  coolant  produced  the  highest  bending  strength  at  1067.77  kgf/mm² current, immersion welding using dromus produced the highest bending strength at 1130.22 kgf/mm².
SMAW, coolant, mechanical properties, current, SS400
Proses  pengelasan  banyak  digunakan  untuk  penyambungan  pada  konstruksi  mesin  dan  konstruksi  baja metode  pengelasan  yang  masih  populer  saat  ini  adalah  SMAW.  Pengelasan  SMAW  ini  efektif  dan  praktis  karena  hanya membutuhkan alat sederhana dan elektroda dalam penggunaannya. Melalui penelitian sebelumnya diketahu tinggi  nilai  viskositas  cairan  pendingin  yang  digunakan  maka  menghasilkan  kekuatan  tarik  yang  lebih  tinggi  dengan menggunakan  variasi cairan  pendingin  gel  lidah  buaya,  batang  pohon  pisang,  dan  air.  Oleh  karena  itu,  pada  penelitian ini menggunakan cairan pedingin yang mudah didapatkan terutama di lingkungan bengkel produksi. Tujuan dari penelitian ini adalah guna mengetahui pengaruh cairan pendingin dengan arus pengelasan yang berbeda pada hasil pengelasan material litian  ini,  pembuatan  serta  pengujian  spesimen  dilakukan  di  beberapa tempat. Pembuatan  spesimen dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Mesin  Universitas  Muhammadiyah  Jember,  kemudian  proses  pengelasan  spesimen dilakukan  di  Balai  Latihan  Kerja  (BLK)  Situbondo,  untuk  proses  pengujian  tarik  dan  tekuk  dilakukan  di  Laboratorium Pengujian  Bahan  Jurusan  Mesin  Politeknik  Negeri  Malang.  Penelitian  ini  menggunakan  jenis  pengelasan  SMAW  dengan mm  dan  material  baja  SS400.  Setelah  pengelasan  selesai  kemudian  spesimen pendingin  berupa  dromus  kadar  10%,  coolant  radiator,  dan  Oli  SAE  40.  Hasil  penelitian  yang  dilakukan  pada  proses pengelasan  dengan  metode  SMAW  baja  SS400  didapatkan  hasil  pengelasan  perendaman  menggunakan  Oli  SAE  40 n kekuatan tarik paling tinggi baik pada arus 80A maupun 90A yakni sebesar 28,79kg/mm 2 Sedangkan hasil pengujian tekuk menghasilkan dua hasil yang berbeda, yaitu pada arus 80A hasil pengelasan perendaman silkan  kekuatan  tekuk  paling  tinggi  pada  arus  80A  sebesar  1067,77 sedangkan pada  arus  90A  hasil pengelasan  perendaman  menggunakan  dromus  menghasilkan  kekuatan  tekuk  pali
sifat mekanik, arus, SS400

## n

## ISSN Media Elektronik: 2655-5670

## Bending
The welding process is widely used for joining in machine construction and steel construction. One popular welding method today is SMAW. SMAW welding is effective and practical because it only requires simple tools and electrodes in its use.
, the higher the viscosity value of the coolant used, the higher the tensile strength produced by using  various coolants  such  as  aloe  vera  gel,  banana  stem  extract,  and  water.  Therefore,  this research  aims  to  use  readily specially in the production workshop environment. The purpose of this study is to determine the effect of different welding currents on the cooling liquid on the welding results of SS400 steel material. In this research, the creation ns  were  conducted  in  several  places.  The  creation  of  specimens  was  carried  out  at  the  Mechanical Engineering Laboratory of Muhammadiyah University of Jember, the welding process of the specimens was conducted at the the tensile and bending tests were conducted at the Material Testing Laboratory of  the  Mechanical  Engineering  Department  at  Malang  State  Polytechnic.  This study  uses  SMAW  welding  with  an  E6013 specimens were immersed in cooling liquids, namely 10% dromus, radiator coolant, and SAE 40 oil. The results of the research on the SMAW welding process for SS400 steel showed A  and  90A  currents,  which  were  28.79 kg/mm² and 28.22 kg/mm², respectively. Meanwhile, the bending test results showed two different outcomes: at 80A current, immersion  welding  using  radiator  coolant  produced  the  highest  bending  strength  at  1067.77  kgf/mm²,  whereas  at  90A
mesin  dan  konstruksi  baja.  Salah  satu  jenis Pengelasan  SMAW  ini  efektif  dan  praktis  karena  hanya sebelumnya diketahui bahwa semakin tinggi  nilai  viskositas  cairan  pendingin  yang  digunakan  maka  menghasilkan  kekuatan  tarik  yang  lebih  tinggi  dengan air.  Oleh  karena  itu,  pada  penelitian ini Tujuan dari penelitian ini adalah guna mengetahui pengaruh cairan pendingin dengan arus pengelasan yang berbeda pada hasil pengelasan material litian  ini,  pembuatan  serta  pengujian  spesimen  dilakukan  di  beberapa  tempat.  Pembuatan  spesimen dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Mesin  Universitas  Muhammadiyah  Jember,  kemudian  proses  pengelasan  spesimen tuk  proses  pengujian  tarik  dan  tekuk  dilakukan  di  Laboratorium Penelitian  ini  menggunakan  jenis  pengelasan  SMAW  dengan ian  spesimen  direndam  cairan asil  penelitian  yang  dilakukan  pada  proses pengelasan  dengan  metode  SMAW  baja  SS400  didapatkan  hasil  pengelasan  perendaman  menggunakan  Oli  SAE  40 dan 28,22kg/mm 2 . Sedangkan hasil pengujian tekuk menghasilkan dua hasil yang berbeda, yaitu pada arus 80A hasil pengelasan perendaman i  pada  arus  80A  sebesar  1067,77kgf/mm 2 , sedangkan  pada arus  90A  hasil pengelasan  perendaman  menggunakan  dromus  menghasilkan  kekuatan  tekuk  paling  tinggi
Jurnal Teknik Mesin (JTM)  Vol . 17 No. 1 (2024) 32 - 37

## 1. Pendahuluan
Pengelasan  merupakan  proses  penyambungan  dua buah  logam  khususnya  mesin  dilaksanakan  dalam keadaan  lumer  atau  cair.  Baja  mempunyai  sifat mampu  las  yang  baik.  Penyambungan  logam  adalah suatu  proses  yang  dilakukan  untuk  menyambung  2 (dua) bagian logam atau lebih baik logam yang sejenis maupun tidak sejenis [1].
Pengelasan adalah salah satu proses manufaktur yang digunakan  untuk  menggabungkan  berbagai  jenis logam  ferrous  maupun  non-ferrous.  Pentingnya pengelasan  berasal  dari  fakta  bahwa  bahan  dengan konfigurasi  geometri  kompleks  dapat  dibuat  dengan membuat bagian-bagian terpisah dan menggabungkan bagian-bagian  tersebut  melalui  pengelasan.  Dengan cara  ini,  bagian-bagian  yang  memiliki  konfigurasi kompleks  dapat  dibuat  dengan  teknologi  pengelasan. Salah  satu  proses  yang  paling  umum  adalah pengelasan busur listrik berlapis pelindung. Proses ini sering  disebut  sebagai  pengelasan  di  lokasi  atau  di lapangan  karena  keandalannya,  efisiensinya,  dan perlengkapan  yang  lebih  sedikit.  Proses  ini  telah diterapkan  tidak  hanya  dalam  industri  dirgantara tetapi  juga  dalam  industri  otomotif  dan  peralatan rumah  tangga.  Proses  ini  menggunakan  elektroda berlapis  pelindung  yang  membentuk  slag  dan mencegah  lelehan  kolam  pengelasan  dari  oksidasi serta menghilangkan kotoran [2].
Proses  pengelasan  disebut  dengan  sambungan permanen. Sambungan permanen merupakan sambungan  yang  tidak  dapat  dibuka.  Sambungan permanen  banyak  digunakan  untuk  pekerjaan konstruksi  besar,  seperti  jembatan,  bangunan  baja, konstruksi  baja  pada  bangunan  gedung  [3]. Pengelasan  bukan  tujuan  utama  dari  proses konstruksi,  tetapi  merupakan  sarana  untuk  mencapai proses  pembuatan  yang  lebih  baik.  Karena  itu rancangan las harus memperhatikan kesesuaian antara sifat  las  yaitu  kekuatan  dari  sambungan  dan memperhatikan  sambungan  las  sehingga  hasil  dari pengelasan sesuai dengan spesifikasi  yang ditetapkan [4].
Kekuatan  sambungan  las  akan  sangat  dipengaruhi oleh waktu pengelasan  dan  panas  yang  diterima  oleh benda  atau  bahan  uji,  sehingga  besar  arus  yang digunakan  juga  sangat  berdampak  pada  hasil sambungan[5].  Begitu  juga  dengan  perlakuan  pasca pengelasan,  semakin  tinggi  densitas  suatu  media pendingin,  maka  semakin  cepat  proses  pendinginan. Media  yang  memiliki  densitas  tinggi  akan memberikan  daya  pendinginan  yang  cepat  sehingga dapat mengakibatkan spesimen menjadi getas [6].
Pengelasan Shield  Metal  Arc  Welding (SMAW) adalah  proses  pengelasan  yang  memanfaatkan  panas dari energi listrik untuk mencairkan logam induk dan bahan  pengisi  yaitu  elektroda.  Panas  yang  dihasilkan dari pengelasan ini terbentuk karena adanya lompatan
ion  listrik  yang  terjadi  antara  anode  dan  katode  dari busur  elektroda  dan  logam  induk  sehingga  terbentuk atom-atom  atau  molekul-  molekul  dari  batang  logam yang  disambung  [7].  Proses  las Shielded  Metal  Arc Welding (SMAW)  juga  dikenal  sebagai  las  busur adalah  proses  pengelasan  di  mana  logam  dasar  dan elektroda  digunakan  sebagai  logam  pengisi  dan dilebur oleh panas [8].
Mesin  las  SMAW  terbagi  menjadi  mesin  las  arus searah atau Direct Current (DC), mesin las arus bolak balik  atau Alternating  Current (AC),  dan  mesin  las (AC/DC). Polaritas DCEP/DC+ yaitu posisi elektroda berada  di  kutub  positif  dan  benda  kerja  berada  di kutub  negatif  sehingga  menghasilkan  penetrasi pengelasan  yang  dangkal.  Sedangkan  Polaritas DCEN/DC-  yaitu  posisi  elektroda  berada  di  kutub negatif  dan  benda  kerja  berada  dikutub  positif sehingga  menyebabkan  penetrasi  pengelasan  yang dalam  biasa  digunakan  untuk  proses  penembusan. Perbedaan  jenis  polaritas  memiliki  pengaruh  yang berbeda terhadap sifat mekanik hasil lasan. Penentuan tegangan  mesin  las  yaitu  AC  dan  DC,  dan  polaritas mesin  DC+  dan  DC-  serta  jenis  elektroda mempengaruhi hasil dari kekuatan tarik [9].
Sebagian  besar  elektroda  pada pengelasan SMAW  di lapisi  oleh flux .  Elektroda  berfungsi  sebagai pembangkit  arus  dan  sebagai  bahan  tambahan  dalam pengelasan. Elektroda terbuat dari logam yang dilapisi zat  kimia  lainnya.  Ada  dua  bagian  dalam  elektroda yaitu flux atau bagian  yang bersulut dan bagian tidak bersulut  yang  memiliki  fungsi  untuk  menjepit  tang las.  Fungsi  utama flux (lapisan  elektroda)  dalam pengelasan  yaitu  untuk  melindungi  logam  cair  dari lingkungan,  memberikan  tambahan  unsur  paduan logam, menghasilkan gas pelindung dalam proses las, menstabilkan busur las listrik pada proses las [10].
Structural  Steel (SS400)  merupakan  sebuah  baja karbon  rendah (mild  steel) yang  sesuai  standar American Society for Testing Materials (ASTM) A36 atau Japanese Industrial Standards (JIS) G3101. Baja ini  digolongkan  ke dalam baja  paduan rendah  karena komposisi  paduannya  kurang  dari  8%  dengan komposisi  karbon  (C)  sebesar  0,17%,  mangan  (Mn) 1,4%,  fosfor  (P)  0,045%,  dan  sulfur  (S)  0,045%. Namun  karena  sifatnya  yang  ulet  dan  tangguh, sehingga  baja karbon rendah ini digunakan di bidang perkapalan  yang  merupakan  bahan  utama  pembuatan konstruksi lambung kapal [11].
Kekuatan tarik ialah tegangan maksimum yang bisa di tahan oleh sebuah benda ketika benda tersebut ditarik atau diberi beban. Beban tarik merupakan beban yang dipindahkan ke suatu benda dengan menerapkan gaya tarik dalam arah yang berlawanan ke salah satu ujung benda. Akibat dari gaya tarik yang bekerja pada bahan tersebut  yakni adanya perubahan bentuk bahan. Butir kristal  dari  logam  akan  melemahkan  gaya elektromagnetik  masing-  masing  atom  logam  sampai

## Moch. Arif Wibowo Jurnal Teknik Mesin (JTM)
ikatan  putus  oleh  gaya  tarik  maksimum pengujian  tarik  pada  umumnya  adalah  kekuatan  atau keuletan  yang  ditunjukan  dengan  adanya  presentase perpanjangan  dan  presentase  kontraksi  atau  reduksi penampang pengujian dengan menggunakan mesin uji tarik (universal testing machine) [13].
Pengujian bending atau  pengujian  tekuk  merupakan suatu  proses  pengujian  material  yang  bersifat  visual. Tujuannya  adalah  memperoleh  hasil  kekuatan  lentur dari  suatu  material  setelah  mengalami  proses pembebanan  tegangan  tanpa  menyebabkan  adanya perubahan bentuk [14].
Pada penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh menyatakan  bahwa  cairan  pendingin  memiliki pengaruh  yang  cukup  signifikan  terhadap  kekuatan tarik  sambungan  las  baja  SS400  dengan  kesimpulan yakni  semakin  tinggi  viskositas  cairan  pendingin maka semakin tinggi pula kekuatan tariknya.
Melalui  penelitian  [5],  semakin  besar  arus  yang digunakan pada proses pengelasan maka menghasilkan kekuatan tarik yang lebih tinggi.
Dalam  hal  ini  penulis  tertarik  untuk  melakukan pembahasan  terkait  pengaruh  variasi  arus  pengelasan serta  perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah proses  pengelasan.  Penelitian  ini  memiliki  tujuan antara  lain  untuk  mengetahui  pengaruh  variasi  arus serta  perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah proses pengelasan terhadap kekuatan tarik sambungan las  dan  mengetahui  pengaruh  variasi  arus  serta perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah  proses pengelasan terhadap kekuatan tekuk sambungan las.

## 2. Metode Penelitian
Pada  penelitian  ini,  pembuatan  serta  pengujian spesimen  dilakukan  di  beberapa  tempat.  Pembuatan spesimen  dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Mesin Universitas  Muhammadiyah  Jember  pada  tanggal  20 Februari 2024, kemudian proses pengelasan spesimen dilakukan  di  Balai  Latihan  Kerja  (BLK)  Situbondo pada  tanggal  21  Februari  2024,  untuk pengujian  tarik  dan  tekuk  ( bending )  dilakukan  di Laboratorium  Pengujian  Bahan  Jurusan  Mesin Politeknik  Negeri  Malang  tanggal  26  Februari  2024. Tahapan penelitian dapat dilihat pada Gambar 1.
Penelitian ini menggunakan  jenis pengelasan  SMAW dengan elektroda E6013 diameter 2,6mm dan material baja  SS400.  Proses  pengelasan  dilakukan  dengan posisi  1G  dengan  ukuran  spesimen  uji  tarik berdasarkan  standar  ASTM  E8  seperti  pada  Gambar 2  dan  Tabel    1  sedangkan  spesimen  uji  tekuk ( bending ) berdasarkan standar ASTM E19014 pada  Gambar    3  dan  Tabel    2.  Pengelasan  dilakukan dengan variasi arus 80A dan 90A, setelah pengelasan selesai  kemudian  spesimen  dilakukan  perlakuan perendaman  cairan  pendingin  berupa  dromus  kadar 10%, coolant radiator , dan Oli SAE 40.
Moch. Arif Wibowo 1 , Nely Ana Mufarida 2 , dan Kosjoko Jurnal Teknik Mesin (JTM)  Vol . 17 No. 1 (2024) 32 -
ikatan  putus  oleh  gaya  tarik  maksimum  [12].  Hasil pengujian  tarik  pada  umumnya  adalah  kekuatan  atau keuletan  yang  ditunjukan  dengan  adanya  presentase perpanjangan  dan  presentase  kontraksi  atau  reduksi dengan menggunakan mesin uji
atau  pengujian  tekuk  merupakan suatu  proses  pengujian  material  yang  bersifat  visual. Tujuannya  adalah  memperoleh  hasil  kekuatan  lentur al  setelah  mengalami  proses pembebanan  tegangan  tanpa  menyebabkan  adanya
Pada penelitian sebelumnya yang dilakukan oleh [11], menyatakan  bahwa  cairan  pendingin  memiliki pengaruh  yang  cukup  signifikan  terhadap  kekuatan sambungan  las  baja  SS400  dengan  kesimpulan yakni  semakin  tinggi  viskositas  cairan  pendingin maka semakin tinggi pula kekuatan tariknya.
,  semakin  besar  arus  yang digunakan pada proses pengelasan maka menghasilkan kekuatan tarik yang lebih tinggi.
Dalam  hal  ini  penulis  tertarik  untuk  melakukan arus  pengelasan perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah Penelitian  ini  memiliki  tujuan antara  lain  untuk  mengetahui  pengaruh  variasi  arus serta  perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah tarik sambungan las  dan  mengetahui  pengaruh  variasi  arus  serta perlakuan  pemberian  cairan  pendingin  setelah  proses pengelasan terhadap kekuatan tekuk sambungan las.
Pada  penelitian  ini,  pembuatan  serta  pengujian rapa  tempat.  Pembuatan spesimen  dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Mesin Universitas  Muhammadiyah  Jember  pada  tanggal  20 Februari 2024, kemudian proses pengelasan spesimen dilakukan  di  Balai  Latihan  Kerja  (BLK)  Situbondo pada  tanggal  21  Februari  2024,  untuk  proses )  dilakukan  di Laboratorium  Pengujian  Bahan  Jurusan  Mesin Politeknik  Negeri  Malang  tanggal  26  Februari  2024. Tahapan penelitian dapat dilihat pada Gambar 1.
Penelitian ini menggunakan jenis pengelasan SMAW ektroda E6013 diameter 2,6mm dan material baja  SS400.  Proses  pengelasan  dilakukan  dengan posisi  1G  dengan  ukuran  spesimen  uji  tarik seperti  pada  Gambar sedangkan  spesimen  uji  tekuk STM E19014 seperti
.  Pengelasan  dilakukan dengan variasi arus 80A dan 90A, setelah pengelasan selesai  kemudian  spesimen  dilakukan  perlakuan perendaman  cairan  pendingin  berupa  dromus  kadar , dan Oli SAE 40.
Gambar  1. Diagram alir penelitian
Gambar  2. Dimensi Spesimen Uji Tarik
Tabel  1. Dimensi Spesimen Uji Keterangan Dimensi (mm) G 50 A
57 W 12,5 T 5 R 12,5 L 200
C 20 B 50
Untuk menghitung kekuatan tarik maka menggunakan persamaan 1 berikut [15]:
σ  =
dengan  σ  adalah  nilai  tegangan  tarik  (kg/ adalah gaya tarik (kg) dan Ao adalah luas penampang spesimen uji (mm 2 ).
Gambar  3. Dimensi Spesimen Uji
- 37
Diagram alir penelitian Dimensi Spesimen Uji Tarik . Dimensi Spesimen Uji Tarik Dimensi (mm)

## Untuk menghitung kekuatan tarik maka menggunakan
(1)
adalah  nilai  tegangan  tarik  (kg/mm 2 ),  F adalah gaya tarik (kg) dan Ao adalah luas penampang
. Dimensi Spesimen Uji Bending

## Moch. Arif Wibowo Jurnal Teknik Mesin (JTM)
Tabel  2. Dimensi Spesimen Uji Bending Keterangan Dimensi (mm) L 152 W 38 T 5
Dalam  menghitung  kekuatan bending rumus  3  point  bending  dengan  menggunakan  standar ASTMD 790 sebagaimana persamaan 2
σ b = . . . . dengan σb adalah nilai tegangan lengkung (kgf/ P adalah beban atau gaya tang terjadi (kgf), L adalah jarak poin (mm), b adalah lebar benda uji (mm), dan h adalah ketebalan benda uji (mm).
Proses  pengelasan  diawali  dengan  mempersiapkan alat dan bahan seperti spesimen uji, mesin las SMAW, elektroda, sarung tangan, appron dan topeng las  yang dilanjutkan  dengan  pembersihan  spesimen  supaya terhindar  dari  cacat  las.  Setelah  itu  pengelasan dilakukan sesuai posisi pengelasan dan elektroda yang ditentukan  dan  dilanjutkan  dengan  perlakuan perendaman  spesimen  ke  dalam  cairan  pendingin. Setelah itu, terak yang menempel pada sambungan las dibersihkan  menggunakan  palu  dan  sikat  baja  guna membersihkan  sambungan  las.  Spesifi bahan penelitian dapat dilihat pada Tabel
Tabel  3. Spesifikasi Alat dan Bahan Penelitian
Alat dan Bahan Spesifikasi Material Baja SS400/ASTM A36 Tebal Baja SS400 5 mm Elektroda E6013 Ø2,6 mm Kampuh Las Kampuh I Posisi Pengelasan 1G
Setelah  proses  pengelasan  dan  perlakuan  spesimen selesai,  selanjutnya  dilakukan  pengujian  tarik  dan tekuk  ( bending )  dengan  menggunakan testing  machine untuk  mengukur  tegangan  tarik  dan teganagan lengkung material tersebut.

## 3.   Hasil dan Pembahasan
Berdasarkan  data  yang  telah  didapatkan,  maka dilakukan  perhitungan  menggunakan  persamaan  (1) untuk mendapat nilai tegangan tarik dan menggunakan persamaan (2) untuk mendapatkan nilai tegangan  lengkung  sambungan  las  masing spesimen [16].
Berdasarkan  hasil  perhitungan  yang  dilakukan  pada uji  tarik  dan  tekuk  ( bending )  didapatkan  nilai  seperti pada Tabel  4 dan 5 untuk uji tarik, sedangkan 6  dan  7  untuk  uji  tekuk  ( bending ).  Kemudian grafik  uji  tarik  dan  uji  tekuk  ( bending pada  Gambar    6  dan  7  untuk  uji  tarik Gambar    8  dan  9  untuk  uji  tekuk  ( bending ini  dapat  dilihat  gambar    spesimen  setelah  dilakukan pengujian  tarik  dan bending pada    Gambar Gambar  5.

## Moch. Arif Wibowo
1 , Nely Ana Mufarida 2 , dan Kosjoko Jurnal Teknik Mesin (JTM)  Vol . 17 No. 1 (2024) 32 -

## Bending
Dimensi (mm)
menggunakan rumus  3  point  bending  dengan  menggunakan  standar mana persamaan 2 berikut [7].
(2)
adalah nilai tegangan lengkung (kgf/mm 2 ), P adalah beban atau gaya tang terjadi (kgf), L adalah jarak poin (mm), b adalah lebar benda uji (mm), dan h
diawali  dengan  mempersiapkan alat dan bahan seperti spesimen uji, mesin las SMAW, ron dan topeng las yang dilanjutkan  dengan  pembersihan  spesimen  supaya terhindar  dari  cacat  las.  Setelah  itu  pengelasan
engelasan dan elektroda yang ditentukan  dan  dilanjutkan  dengan  perlakuan perendaman  spesimen  ke  dalam  cairan  pendingin. Setelah itu, terak yang menempel pada sambungan las dibersihkan  menggunakan  palu  dan  sikat  baja  guna
Spesifikasi  alat  dan
Tabel  3.

## Spesifikasi Alat dan Bahan Penelitian
SS400/ASTM A36

## 2,6 mm
Setelah  proses  pengelasan  dan  perlakuan  spesimen selesai,  selanjutnya  dilakukan  pengujian  tarik  dan )  dengan  menggunakan universal untuk  mengukur  tegangan  tarik  dan
Berdasarkan  data  yang  telah  didapatkan,  maka dilakukan  perhitungan  menggunakan  persamaan  (1) untuk mendapat nilai tegangan tarik dan menggunakan persamaan (2) untuk mendapatkan nilai tegangan  lengkung  sambungan  las  masing-masing
yang  dilakukan  pada )  didapatkan  nilai  seperti , sedangkan Tabel Kemudian  untuk bending )  dapat  dilihat untuk  uji  tarik,    sedangkan bending ).  Berikut spesimen  setelah  dilakukan Gambar    4  dan
Gambar  4. Spesimen Hasil Uji Tarik
Gambar  5. Spesimen Hasil Uji Bending

## 3.1 Hasil Uji Tarik dengan Arus Pengelasan 80A
Tabel  4. Hasil Uji Tarik Arus 80A Cairan Pendingin Beban Maks. (kg) Dromus 2797,27 Coolant Radiator 2776,20 Oli SAE 40 2896,93
Gambar  6. Grafik Uji Tarik 80A
- 37
. Spesimen Hasil Uji Tarik Bending Tarik dengan Arus Pengelasan 80A . Hasil Uji Tarik Arus 80A Tegangan Tarik (kg/mm 2 ) 27,97 27,76 28,97 . Grafik Uji Tarik 80A

## Moch. Arif Wibowo Jurnal Teknik Mesin (JTM)
Berdasarkan  data  dari  hasil  pengujian  tarik  spesimen yang  menggunakan  arus  pengelasan  80A  dengan perlakuan  perendaman  cairan  pendingin  (dromus, coolant  radiator ,  dan  oli  SAE  40)  didapatkan  data sebagai berikut. Tegangan tarik tertinggi terdapat pada spesimen uji yang dilakukan perendaman menggunakan oli SAE 40 dengan nilai tegangan tarik sebesar 28,97kg/mm 2 . Sedangkan nilai tegangan tarik terendah  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan  coolant  radiator  dengan nilai tegangan tarik sebesar 27,76kg/mm

## 3.2 Hasil Uji Tarik dengan Arus Pengelasan 90A
Tabel  5. Hasil Uji Tarik Arus 90A
Cairan Pendingin Beban Maks. (kg) Tegangan Tarik (kg/mm Dromus 2641,27 2 Coolant Radiator 2713,13 2 Oli SAE 40 2822,20 28,22

## Gambar  7. Grafik Uji Tarik 90A
Berdasarkan  data  dari  hasil  pengujian  tarik  spesimen yang  menggunakan  arus  pengelasan  90A  dengan perlakuan  perendaman  cairan  pendingin  (dromus, coolant  radiator ,  dan  oli  SAE  40)  didapatkan  data sebagai berikut. Tegangan tarik tertinggi spesimen uji yang dilakukan perendaman menggunakan oli SAE 40 dengan nilai tegangan tarik sebesar 28,22kg/mm 2 . Sedangkan nilai tegangan tarik terendah  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan  dromus  dengan  nilai tegangan tarik sebesar 26,41kg/mm 2 .
3.3 Hasil Uji Bending dengan Arus Pengelasan 80A
Tabel  6. Hasil Uji Bending Arus 80A Cairan Pendingin Beban Maks. (kgf) Tegangan (kgf Dromus 4248,63 1019,67 Coolant Radiator 4449,05 1067,77 Oli SAE 40 3889,95 921,30
Berdasarkan  Tabel    dan  grafik  dari  hasil  pengujian tekuk  ( bending )  spesimen  yang  menggunakan  arus pengelasan 80A dengan perlakuan perendaman cairan pendingin (dromus, coolant radiator , dan oli SAE 40) didapatkan  data  sebagai  berikut.  Tegangan  lengkung tertinggi  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan coolant  radiator nilai  tegangan  lengkung  sebesar  1067,77  kgf/mm
Moch. Arif Wibowo 1 , Nely Ana Mufarida 2 , dan Kosjoko Jurnal Teknik Mesin (JTM)  Vol . 17 No. 1 (2024) 32 -
Berdasarkan  data  dari  hasil  pengujian  tarik  spesimen yang  menggunakan  arus  pengelasan  80A  dengan perlakuan  perendaman  cairan  pendingin  (dromus,
,  dan  oli  SAE  40)  didapatkan  data sebagai berikut. Tegangan tarik tertinggi terdapat pada en uji yang dilakukan perendaman menggunakan oli SAE 40 dengan nilai tegangan tarik . Sedangkan nilai tegangan tarik terendah  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan  coolant  radiator  dengan kg/mm 2 .
Hasil Uji Tarik dengan Arus Pengelasan 90A
. Hasil Uji Tarik Arus 90A
Tegangan Tarik (kg/mm 2 ) 26,41 27,13 28,22

## Grafik Uji Tarik 90A
Berdasarkan  data  dari  hasil  pengujian  tarik  spesimen yang  menggunakan  arus  pengelasan  90A  dengan perlakuan  perendaman  cairan  pendingin  (dromus,
,  dan  oli  SAE  40)  didapatkan  data sebagai berikut. Tegangan tarik tertinggi terdapat pada spesimen uji yang dilakukan perendaman menggunakan oli SAE 40 dengan nilai tegangan tarik . Sedangkan nilai tegangan tarik terendah  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan  dromus  dengan  nilai

## dengan Arus Pengelasan 80A

## Arus 80A
Tegangan Lengkung f/mm 2 ) 1019,67 1067,77 921,30
dan  grafik  dari  hasil  pengujian )  spesimen  yang  menggunakan  arus pengelasan 80A dengan perlakuan perendaman cairan , dan oli SAE 40) didapatkan  data  sebagai  berikut.  Tegangan  lengkung tertinggi  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan coolant  radiator dengan nilai  tegangan  lengkung  sebesar  1067,77  kgf/mm 2 .
Sedangkan nilai tegangan lengkung teren pada  spesimen  uji  yang  dilakukan  perendaman menggunakan  oli  SAE  40  dengan  nilai  tegangan lengkung sebesar 921,30 kgf/mm 2 .
Gambar  8. Grafik Uji Bending
3.4 Hasil Uji Bending dengan Arus Pengelasan 90A
Tabel  7. Hasil Uji Bending Arus 90A Cairan Pendingin Beban Maks. (kgf) Tegangan (kg Dromus 4709,23 1130,22 Coolant Radiator 4117,31 988,15 Oli SAE 40 4172,84 988,30
Gambar  9. Grafik Uji Bending
Berdasarkan data dari hasil pengujian tekuk ( spesimen  yang  menggunakan  arus  pengelasan  90A dengan  perlakuan  perendaman  cairan  pendingin (dromus, coolant  radiator ,  dan  oli  SAE  40) didapatkan  data  sebagai  berikut.  Tegangan  lengkung tertinggi  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan perendaman  menggunakan  dromus  dengan  nilai tegangan lengkung sebesar 1130,22
Sedangkan nilai tegangan lengkung terendah terdapat pada  spesimen  uji  yang  dilakukan  perendaman menggunakan  coolant  radiator  dengan  nilai  tegangan lengkung sebesar 988,15kgf/mm 2 .

## 4.   Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  dilakukan  pada proses  pengelasan  dengan  metode  SMAW  material baja  SS400  didapatkan  hasil  pengelasan  dengan perlakuan  perendaman  menggunakan  Oli  SAE  40 menghasilkan  kekuatan  tarik  paling  tinggi  baik  pada arus  80A  maupun  90A  yakni  sebesar  30,49kg/mm dan  29,71kg/mm 2 .  Sedangkan  hasil  pengujian  tekuk (bending) menghasilkan dua hasil yang berbeda, yaitu
, dan Kosjoko 3 - 37
Sedangkan nilai tegangan lengkung terendah terdapat pada  spesimen  uji  yang  dilakukan  perendaman menggunakan  oli  SAE  40  dengan  nilai  tegangan
80A

## dengan Arus Pengelasan 90A

## Arus 90A
Tegangan Lengkung
(kgf/mm 2 ) 1130,22 988,15 988,30
90A pengujian tekuk ( bending ) spesimen  yang  menggunakan  arus  pengelasan  90A dengan  perlakuan  perendaman  cairan  pendingin
,  dan  oli  SAE  40)
didapatkan  data  sebagai  berikut.  Tegangan  lengkung tertinggi  terdapat  pada  spesimen  uji  yang  dilakukan nakan  dromus  dengan  nilai gangan lengkung sebesar 1130,22kgf/mm 2 . Sedangkan nilai tegangan lengkung terendah terdapat pada  spesimen  uji  yang  dilakukan  perendaman menggunakan  coolant  radiator  dengan  nilai  tegangan
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  dilakukan  pada proses  pengelasan  dengan  metode  SMAW  material baja  SS400  didapatkan  hasil  pengelasan  dengan perlakuan  perendaman  menggunakan  Oli  SAE  40 menghasilkan  kekuatan  tarik  paling  tinggi  baik  pada maupun  90A  yakni  sebesar  30,49kg/mm 2 .  Sedangkan  hasil  pengujian  tekuk (bending) menghasilkan dua hasil yang berbeda, yaitu
Moch. Arif Wibowo 1 , Nely Ana Mufarida 2 , dan Kosjoko 3
Jurnal Teknik Mesin (JTM)  Vol . 17 No. 1 (2024) 32 - 37
pada  arus  80A  hasil  pengelasan  dengan  perlakuan perendaman menggunakan coolant radiator menghasilkan kekuatan tekuk ( bending ) paling tinggi pada  arus  80A  sebesar  1067,77kgf/mm 2 ,  sedangkan pada  arus  90A  hasil  pengelasan  dengan  perlakuan perendaman  menggunakan  dromus  menghasilkan kekuatan tekuk ( bending ) paling  tinggi  yakni sebesar 1130,22kgf/mm 2 .

## Daftar Rujukan
[1] F. Bawazir, Bukhari, Dan A. S. Ismy, “Pengaruh Variasi Elektroda Las Pada Sambungan ”, J. Mesin Sains Terap. , Vol. 5, No. 2, Hal. 1–6, 2021.
[2] P.  K.  Baghel,  “Effect  Of  Smaw  Process  Parameters  On Similar  And  Dissimilar  Metal  Welds:  An  Overview ”, Heliyon ,  Vol.  8,  No.  12,  Hal.  E12161,  2022,  Doi: 10.1016/J.Heliyon.2022.E12161.
[3] R.  F.  Meditama,  L.  C.  Permadi,  Dan  F.  A.  Khoufi, “Variasi  Besar  Arus  Listrik  Dan  Ketebalan  Pelat  Pada Pengelasan Smaw Terhadap Distorsi Angular Sambungan T Baja St37 ”, Metrotech (Journal Mech. Electr. Technol. , Vol. 1, No. 2, Hal. 70–75, 2022, Doi: 10.33379/Metrotech.V1i2.1406.
[4] R.  E.  Hartanto,  S.  Yulianto,  Dan  M.  Sugiri,  “Analisis Pengaruh  Kuat  Arus  Listrik  Terhadap  Hasil  Pengelasan Smaw  Material  St  37  Dengan  Elektroda  Low  Hidrogen Pada Pengujian Visual , Radiografi ,Struktur Makro Dan Mikro ”, Snitt-Politeknik Negeri Balikpapan , Hal. 7, 2020.
[5] A.  Nawiko,  Rosehan,  Dan  M.  Sobron  Y.  Lubis, “Pengaruh Variasi Kuat Arus Pengelasan Smaw Terhadap Uji  Tarik  Sambungan  Bahan  Astm  A36 ”, J.  Syntax Transform. ,  Vol.  3,  No.  05,  Hal.  802–808,  2022,  Doi: 10.46799/Jst.V3i5.567.
[6] Iswanto,  E.  Widodo,  P.  H.  Tjahjanti,  Dan  D.  Nur Rohman,  “Pengaruh  Viskositas  Cairan  Pendingin  Pasca Pengelasan  Smaw  Terhadap  Sifat  Fisik  Baja  St  37 ”, Rotasi ,  Vol.  23,  No.  1,  Hal.  13–17,  2021,  [Daring]. Tersedia Pada: Https://Ejournal.Undip.Ac.Id/Index.Php/Rotasi/Article/Vi ew/32532
[7] R.  Amzamsyah,  Kosjoko,  Dan  M.  L.  Umar,  “J- Proteksion : Jurnal  Kajian  Ilmiah  Dan  Teknologi  Teknik Mesin ”, J-Proteksion , Vol. 4, No. 13, Hal. 1–6, 2020.
[8] W.  Fratama,  Tuparjono,  Dan  Erwanto,  “Analisis  Uji Impak  Pada  Pengelasan  Baja  St37  Menggunakan  Las Shield  Metal  Arc  Welding  (Smaw)  Dengan  Posisi Pengelasan 1g ”, Pros.  Semin.  Nas.  Inov.  Teknol.  Terap.
2022 , Vol. 2, No. January, Hal. 300–306, 2022.
[9] A.  S.  Nurrohkayati  Dan  Z.  Anggara,  “Analysis  Of  The Effects  Of  Polarity  Variations,  Electrode  Types,  And Cooling  Media  On  The  Tensile  Strength  Of  Astm  A36 Steel Welded Joints ”, Acad. Open , Vol. 8, No. 1, Hal. 1– 12, Jul 2023, Doi: 10.21070/Acopen.8.2023.6943.
[10] H. Munawar Muthia, I. Gusniar Nugraha, Dan R. Hanafi, “Pengaruh  Jenis  Elektroda  Las  Smaw  Terhadap  Sifat Mekanik  Dan  Struktur  Mikro ”, J.  Pendidik.  Tek.  Mesin Undiksha ,  Vol.  11,  No.  1,  Hal.  93–110, 2023,  [Daring]. Tersedia Pada: Http://10.0.93.79/Jptm.V11i1.56007.
[11] H. Bisri Dan Y. Yunus, “Pengaruh Media Pendingin Pada Proses Pengelasan  Smaw  Material  Baja  Ss400  Terhadap Kekuatan Tarik Dan  Struktur Mikro  Yunus  Abstrak ”, J. Tek. Mesin Unesa , Vol. 10, No. 03, Hal. 55–60, 2022.
[12] R.  D.  N. Manurung,  U. Budiarto,  Dan  H.  Yudo, “Jurnal Teknik Perkapalan ”, Tek. Perkapalan , Vol. 7, No. 2, Hal. 152–160, 2021.
[13] F.  Juniarianto  Dan  Dwisetiono,  “Perbandingan  Jenis Elektroda  E7016  Dan  E7018  Terhadap  Sifat  Mekanik Hasil Pengelasan Smaw ”, Hexag. J. Tek. Dan Sains , Vol.
2, No.
2, Hal. 7–10, 2021, Doi: 10.36761/Hexagon.V2i2.1081.
[14] G.  D.  Maylano,  U.  Budiarto,  Dan  A.  W.  B.  Santosa, “Analisis  Pengaruh  Variasi  Sudut  Kampuh  Double  V Pada Sambungan Las Smaw (Shield Metal Arc Welding) Baja  St  37  Terhadap  Kekuatan  Tarik,  Tekuk  Dan Impact ”, J.  Tek.  Perkapalan ,  Vol.  5,  No.  4,  Hal.  785, 2022, [Daring]. Tersedia Pada: Http://Ejournal3.Undip.Ac.Id/Index.Php/Naval
[15] M.  T.  Asy’ari,  M.  H.  Bahri,  Dan  N.  A.  Mufarida, “Pengaruh  Variasi  Waktu  Pendingin  Pada  Sambungan Las  Tipe  Double  V  Groove  Terhadap  Kekuatan  Tarik Material Astm A36 ”, J. Mech. Des. Test. , Vol. 3, No. 1, Hal. 1–8, 2021.
[16] Naharuddin  Et  All.,  “Kekuatan  Tarik  Dan  Bending Sambungan  Las  Pada  Material  Baja  Sm  490  Dengan Metode Pengelasan Smaw Dan Saw ”, Tek. Mesin , 2015.