## JUTEKS - JURNAL TEKNIK SIPIL
Vol. 3 No. 2, Halaman: 301 - 308 Oktober 2018

## STUDI PENANGANAN KERUSAKAN PANTAI DI KAWASAN WISATA PESISIR TELUK KUPANG
Priska Gardeni Nahak 1 *, Melchior Bria 2 , Mathelda C.H. Mauta 3
1,2.3 Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Kupang Jln. Adisucipto Penfui Kupang
* E-mail: prigardeni@yahoo.com

## Abstrak
Lokasi wisata di pesisir Teluk Kupang yang berkembang pesat saat ini adalah Pantai Tedys di Kelurahan Lai-Lai Besi  Kopan  (LLBK).  Pantai  Tedys  ini  merupakan  salah  satu  pusat  pariwisata  dan  Pusat  perdagangan  di  Kota Kupang. Lokasi ini merupakan pusat wisata kuliner yang sangat ramai oleh pengunjung setiap harinya, dan juga merupakan  lokasi  persinggahan  kapal-kapal  asing  peserta  Sail  Indonesia  dan  Sail  Komodo.  Berkembangnya berbagai kepentingan tersebut membuat wilayah pesisir di kelurahan LLBK akan menyanggah beban lingkungan yang berat, akibat pemanfaatan yang tidak terkendali, tidak teratur, serta tidak mempertimbangkan penggunaan teknologi  yang  ramah  lingkungan.  Penelitian  ini  menggunakan  metode  deskripsi  dengan  melakukan  observasi dan kajian secara langsung di lapangan terhadap berbagai kondisi  guna mengetahui seberapa besar dampak dan kerusakan yang mungkin terjadi.  Penelitian ini bertujuan untuk: a Mengidentifikasi kerusakan pantai pada Kawasan  Wisata  di  Pesisir  Teluk  Kupang.  b)  Mengetahui  tingkat  kerusakan  dan  pengaruhnya  terhadap lingkungan di sekitarnya, c) Menentukan upaya penanganan  yang dapat dilakukan guna meminimalisir kerugian yang  mungkin  terjadi.  Berdasarkan  hasil  penelitian  diketahui  bahwa:  Hasil  identifikasi  menunjukkan  bahwa, kondisi pesisir Teluk Kupang khususnya di Kelurahan LLBK, sangat rentan terhadap keruntuhan dan kerusakan bangunan serta infrastrukturnya, adanya pencemaran laut oleh limbah rumah tangga dan industri kecil di sekitar kawasan  ini,  dan  lemahnya  penegakan  aturan  dalam  hal  pembangunan  di  kawasan  ini.  Berdasarkan penyebabnya,  kerusakan  pesisir  di  kawasan  ini  secara  umum  disebabkan  oleh  aktifitas  manusia  berupa pembangunan gedung dan infrastruktur yang sangat dekat dengan garis pantai sehingga menjadi benteng bagi gempuran  ombak  dan  faktor  alam  yaitu  gelombang  badai  yang  selalu  terjadi  secara  periodik  setiap  tahunnya. Untuk  mengurangi  dampak/resiko  kerugian  yang  mungkin  dapat  terjadi,  maka  diusulkan  beberapa  alternatif yang  dapat  dilakukan  yaitu:  pendekatan  struktur  berupa  pembuatan  tembok  pantai  dan  revetment  pada  lokasi yang bukan karang, sedangkan pada lokasi karang dibuat revetment dan perlu dilakukan studi lebih lanjut guna menentukan tingkat kelayakan dan kemampuan dari karang-karang tersebut dalam menahan beban yang setiap hari  terus  meningkat,  sehingga  dapat  ditentukan  alternatif  penanganan  yang  lebih  baik.  Sedangkan  untuk pendekatan non struktur dilakukan melalui sosialisasi dan penegakan aturan pembangunan.

## Kata kunci : Pesisir, kerusakan & upaya perbaikan

## PENDAHULUAN
Indonesia  sebagai  negara  kepulauan terbesar  di  dunia  yang  memiliki  17.508  pulau dengan  panjang  garis  pantai  81.000  km, memiliki  potensi  sumberdaya  pesisir  dan lautan  yang  sangat  besar  (Bengen,  2001 dalam  Desniarti,  2002).  Kawasan  pesisir memiliki  nilai  strategis  sebagai  multiple-use zone  karena  memiliki  kemudahan  akses transportasi,  lahan  darat  dan  perairan  yang subur,  relative  murah  dan  mudah  sebagai tempat  pembuangan  limbah,  kemudahan akses  mendapatkan  water  cooling  untuk industri, dan keindahan panorama (Yuwono,2007).
Oleh  karena  itu  hampir  semua  kota besar  di  Indonesia  berada  di  wilayah  pesisir. Kota  Kupang  sebagai  ibukota  Provinsi  Nusa Tenggara  Timur  juga  merupakan  salah  satu
kota  di  Indonesia  yang  berada  di  wilayah pesisir.
Kondisi  wilayah  pesisir  Kota  Kupang saat  ini  sudah  sangat  padat  oleh  bangunan dan  infrastruktur  lainnya.  Bahkan  gedung- gedung  pertokoan,  kawasan  permukiman,dan kawasan pariwisata serta beberapa infrastruktur  seperti  jalan  raya  dan  areal parkiran,  hotel  serta  pasar  dibangun  tepat pada  bibir  pantai  yang  merupakan  daerah bantaran pantai.
Salah  satu  masalah  yang  dihadapi  oleh  kota Kupang  saat  ini  adalah  rusaknya  berbagai infrastruktur yang ada di sekitar wilayah pesisir khususnya  kawasan  wisata  pantai,  akibat terjangan gelombang badai yang sering terjadi setiap  tahun  terutama  saat  musim  barat (musim  hujan  yang  disertai  badai  yang  terjadi antara bulan Desember - Februari). Salah satu
lokasi  wisata  di  pesisir  Teluk  Kupang  yang paling  sering  mengalami  kerusakan  adalah kawasan  wisata  di  kelurahan  Lai-Lai  Besi Kopan (LLBK). Lokasi-lokasi ini secara khusus oleh  pemerintah  telah  dibangun  berbagai infrastruktur  pendukung  untuk  menunjang Pariwisata  di  Kota  Kupang  berupa  jalan setapak  menyusuri  pantai,  lopo-lopo  tempat beristirahat, taman dan arena bermain. Namun Daerah-daerah ini selalu mengalami kerusakan  setiap  tahun  akibat  terjangan gelombang  badai  musim  Barat  tersebut. Akibatnya  setiap  tahun  Pemerintah  Kota Madya  Kupang  harus  mengeluarkan  dana guna perbaikan daerah-daerah  tersebut.
Dengan memperhatikan kondisi permasalahan  di  atas  maka,  penulis  tertarik untuk melakukan penelitian ini dengan memilih judul  :  “Studi  Identifikasi  dan  Penanganan Terhadap  Kerusakan  Pantai    di  Kawasan Wisata Pesisir Teluk Kupang”.

## METODE PENELITIAN

## Tahapan Penelitian
1.  Pengumpulan Data Data yang dikumpulkan berupa data
Primer  dan  data  Sekunder.  Data  Primer diperoleh  melalui  hasil  survey  dan  kajian di  lapangan  berupa data situasi  lapangan. Sedangkan  data  sekunder    diperoleh  dari instansi  terkait,  meliputi  :  Peta  rupa  bumi digital  Indonesia,  Data  titik-titik  pusat gempa di sekitar Samudra Hindia diperoleh  dari web  site BMKG , Data Kupang  dalam  Angka  yang  diperoleh  dari Dinas  Statistik  Kota  Kupang  dan  Foto udara  Teluk  Kupang  yang  diperoleh melalui website: google earth
2.  Pengolahan  Data dan Analisa
Data  hasil  identifikasi  kerusakan yang telah dikumpulkan, selanjutnya diolah  untuk  menentukan    penyebab  dan tingkat  kerusakan  yang  terjadi  pada wilayah  sekitar  Pesisir  Teluk  Kupang. Hasil  analisa  ini  selanjunya  dikaji  guna menentukan  upaya  untuk  memitigasi kawasan  Pesisir  Teluk  Kupang  yang teridentifikasi selalu mengalami kerusakan guna meminimalisir kerusakan dan kerugian yang mungkin terjadi.
3.  Kajian yang dilakukan berdasarkan konsep  pengamanan  dan  perlindungan wilayah  pantai  sebagai  upaya  mitigasi bencana  pesisir  adalah  melindungi  dan mengamankan  antara  lain  (Bambang Triatmodjo,2007):
a)  masyarakat  yang  tinggal  di  sepanjang
pantai dari ancaman gelombang b)  fasititas umum yang berada di sepanjang pantai c)  dataran  pantai  terhadap  ancaman erosi dan abrasi d)  perlindungan alami pantai dari pengrusakan akibat kegiatan manusia
e)  terhadap pencemaran lingkungan perairan pantai
Tingkat prioritas pengamanan pantai terkait dengan sumberdaya dan fasilitas di daerah pantai adalah:

## Prioritas tinggi :
 Kawasan yang padat penduduk
 Banyak fasilitas umum (masjid, gereja, jalan  raya, pasar)
 Kawasan yang mempunyai nilai ekonomis  tinggi  (wisata,  industri, pertokoan)
Prioritas rendah :
 Kawasan kosong,
 sumber material,
 bukit pasir, dan
 hutan
Konsep  pengamanan  dan  perlindungan pantai dapat dilihat pada gambar 2.1.

## Gambar 1 Bagan Konsep Perlindungan
Pantai
(Sumber: Bambang Triatmodjo,2007)
Alternatif Mitigasi yang dapat dilakukan dapat dilihat pada tabel 2.1.
Tabel 2.1. Tabel alternatif Mitigasi

## STUDI  PENANGANAN KERUSAKAN PANTAI DI KAWASAN WISATA PESISIR TELUK
KUPANG
Priska Gardeni Nahak 1* , Melchior Bria 2 , Mathelda C.H. Mauta 3 303
Pendekatan Metode Keterbatasan Manajemen Lahan  Penyesuaian Pengembangan  Hidup dengan erosi  Pengelolaan Zona  Penyangga ( buffeer zone )  Kadang tak dikehendaki  Butuh kesiagaan  Membutuhka n ruang yang luas Vegetasi Penanaman tanaman pesisir:  Mangrove  Cemara  Pandan,rumput, dls.  Perlu waktu lama  Membutuhka n lahan luas Pengisian / peremajaan pantai Menambahkan pasir pada pantai alami yang ada  Untuk pantai berpasir  Sumber pasir  Perlu pemeliharaan Perkuatan Pantai  Headland  Revetment  Marsh sills Dampak pada lingkungan sekitar Modifikasi Transport sedimen  Groin  Breakwater Dampak pada lingkungan sekitar
Sumber: Nizam, 2007
Tahapan dalam perencanaan alternatif perkuatan  dan  perlindungan  pantai      (Nizam, 2007) adalah:
Gambar 2 Bagan Alir Tahap Perencanaan

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Identifikasi  Kondisi  Pesisir  Teluk Kupang
Secara  umum  daerah  pesisir  Teluk Kupang  telah  berkembang,  baik  sebagai kawasan  perdagangan,  perikanan,  pariwisata maupun    permukiman.  Hal  ini  menyebabkan Pesisir Teluk Kupang rentan terhadap berbagai  perubahan  yang  bermuara  pada kerusakan ekosistemnya.
Lokasi  wisata  di  pesisir  Teluk  Kupang yang berkembang pesat saat ini adalah Pantai Tedys di kelurahan Lai-Lai Besi Kopan (LLBK). Lokasi  ini  merupakan  pusat  wisata  kuliner yang  sangat  ramai  oleh  pengunjung  setiap harinya, dan juga merupakan lokasi persinggahan  kapal-kapal  asing  peserta  Sail Indonesia dan Sail Komodo
Gambar 3 Pantai Tedys saat Sail Indonesia Tahun 2004 sumber : https://id.wikipedia.org/wiki/Kota_Kupang
Kawasan  pesisir  pantai  di  LLBK  selain sebagai  kawasan  wisata,  lokasi  ini  juga merupakan  pusat  perdagangan  yang  sangat ramai  dan  padat,  sehingga  sangat  rentan terhadap  berbagai  kerusakan.  Oleh  sebab  itu berdasarkan hasil pengamatan dan penelitian, maka  dapat  diidentifikasi  beberapa  kondisi Pesisir Teluk Kupang khususnya di Kelurahan LLBK, yaitu:
1.  Lokasi wisata Pantai Tedys, oleh pemerintah  kota  dibangun  taman  kota dengan konstruksi dinding beton bertulang. berdasarkan hasil pengamatan, terlihat  bahwa  pada  bagian  dasar  atau pondasinya mengalami erosi akibat terkikis  oleh  air  laut.  Hal  ini  terjadi  karena
Observation Measuremen t Identify Cause Generate alternatives Develop solution Implement Monitor Record / document Effective ? Y NO
tembok  ini  dibangun  tepat  di  bibir  pantai, sehingga terus digempur oleh gelombang.
Gambar 4 Tembok Pantai di areal Wisata
Pantai Tedys
2.  Bangunan-bangunan pertokoan di
sepanjang  pesisir  di  Kelurahan  ini,  sudah dibangun  sejak  tahun  1950-an  dan dibangun  tepat  di  bibir  pantai  di  atas karang  terjal  (gambar  4.3),  sehingga bangunan-bangunan  ini  menjadi  benteng bagi  gempuran  ombak,  terutama  pada saat badai musim barat yang selalu terjadi setiap  tahun  antara  bulan  Desember – Februari.  Hal ini menyebabkan bangunan di  lokasi  ini  sangat  rentan  untuk  dapat ambruk
sewaktu-waktu. Runtuhnya bangunan di lokasi ini pernah terjadi pada tanggal 19 Agustus 2008 dini hari, di mana 3 (tiga) toko di lokasi ini roboh akibat umur patahnya karang penyanggah di bawah ke tiga  bangunan  tersebut  (gambar  4.3  dan 4.4).  Patahnya  karang  penyanggah  ini terjadi  karena  bagian  bawah  karang tersebut  telah  mengalami  erosi  akibat terkikis  oleh  gelombang  laut  yang  terus menerus, sehingga kemampuannya dalam memikul  beban  juga  terus  berkurang sedangkan  beban  yang  dipikulnya  terus bertambah seiring waktu. Akibatnya  pada saat  kemampuan  karang  tersebut  dalam memikul  beban  terlampaui,  maka  karang tersebut akan patah sehingga bangunan di atasnya  juga  ikut  runtuh.  Runtuhnya bangunan  di  lokasi  ini  tidak  menutup kemungkinan  akan  diikuti  oleh  runtuhnya bangunan-bangunan toko yang lain, karena  umur  bangunan  di  lokasi  itu  yang sudah  semakin  tua  dan  melemahnya karang  penyanggah  bangunan  akibat tererosi oleh air laut
Gambar 5  Bangunan toko dibangun di bibir pantai di atas karang terjal
Gambar 6 Tiga bangunan toko yang ambruk pada tanggal 19 Agustus 2008 lalu, dilihat dari foto udara
Gambar 7 Bangunan toko yang roboh ini dibangun tepat di bibir pantai, dilihat dari arah laut
3.  Sebagai  salah  satu  kawasan  pusat perdagangan,  kebutuhan  akan  lahan  di kawasan ini menjadi sangat tinggi, sehingga  beberapa  lokasi  yang  dulunya merupakan  daerah  terbuka  yang  menjadi milik  publik,  kini  telah  berubah  menjadi bangunan  ruko.  Pembangunan  ruko  ini menyebabkan tidak ada lagi lahan terbuka yang  menjadi  akses  masyarakat  untuk menikmati keindahan laut di lokasi ini. Hal ini  menunjukkan  lemahnya  penegakan aturan  pembangunan  oleh  Pemerintah Kota.

## STUDI  PENANGANAN KERUSAKAN PANTAI DI KAWASAN WISATA PESISIR TELUK
KUPANG
Priska Gardeni Nahak 1* , Melchior Bria 2 , Mathelda C.H. Mauta 3 305
Gambar 8 Salah satu taman kota sebelum dan sesudah dibangun ruko sumber: Google earth 2008 dan 2018
Gambar 9 Kondisi taman kota yang kini menjadi lokasi bangunan ruko
4.  Kehadiran  bangunan-bangunan  pertokoan di  sepanjang  bibir  pantai  Teluk  Kupang menjadi sumber pencemaran laut, di mana laut  dijadikan  sebagai  septi  tank  umum dan  tempat  pembuangan  limbah  rumah tangga  lainnya.  Hal  ini  terlihat  dari banyaknya  saluran  pembuangan  yang langsung diarahkan ke laut (Gambar 4.7).
Gambar 10 Saluran pembuangan beberapa toko yang diarahkan langsung ke laut
5.  Letak  Pantai  Tedys  sebagai  areal  wisata kuliner,  parkiran  dan  jalan  raya  yang sangat dekat dengan garis pantai, dengan ketinggiannya  dari  muka  air  laut  ±  2  m, mengakibatkan  areal  ini  selalu  mengalami kerusakan  oleh  terjangan  gelombang badai  yang  terjadi  setiap  musim  barat.
Pada saat terjadi gelombang badai,  lokasi ini tidak dapat digunakan karena hempasan  gelombang  tersebut  mencapai areal  kuliner,  parkir  dan  jalan  raya, sehingga  aktifitas  di  kawasan  ini  terpaksa dihentikan.  Akibatnya  terjadi  kerugian yang  cukup  besar  mengingat  kawasan  ini merupakan pusat wisata dan perdagangan yang strategis.
Gambar 11 Pantai Tedys areal parkiran serta jalan raya di Kelurahan LLBK

## B. Faktor-faktor  Penyebab  Kerusakan

## Pesisir Teluk Kupang
Dilihat  dari  penyebabnya,  kerusakan  wilayah Pesisir  Teluk  Kupang  umumnya  disebabkan oleh:
1.  Kerusakan  pada  Pesisir  Teluk  Kupang terutama disebabkan oleh aktifitas manusia  yaitu  pembangunan  berbagai infrastruktur  dan  gedung  di  sepanjang daerah bantaran pantai, sehingga menjadi sasaran  gempuran  ombak  pada  saat musim barat tiba, akibatnya selalu mengalami  kerusakan  dan  penurunan kekuatan. Selain itu, kondisi ini juga dapat menjadi  sumber  pencemaran  terhadap lingkungan  laut  dan  pesisir  oleh  limbah rumah  tangga  maupun  industri  kecil  yang banyak tersebar di sepanjang pantai Teluk Kupang.
2.  Kerusakan  pada  Pesisir  Teluk  Kupang, selain  karena  aktifitas  manusia  juga disebabkan  oleh  faktor  alam  terutama yaitu badai musim barat yang selalu terjadi setiap  tahun  antara  bulan  Desember hingga  bulan  Februari  di  Nusa  Tenggara Timur. Gempuran ombak ini juga menyebabkan  erosi  pada  dinding  dan tebing karang yang merupakan penyanggah  bangunan  dan  infrastruktur lainnya,  sehingga  tidak  jarang  terjadi keruntuhan  bangunan  dan  infrastruktur  di
sekitar kawasan ini.
Kondisi pesisir Teluk Kupang
membutuhkan perhatian serius guna menghindari kerusakan yang lebih parah, yang tentunya akan menjadi bencana bagi masyarakat  pesisir  Teluk  Kupang  itu  sendiri. Untuk itu sangat  perlu untuk dilakukan upaya- upaya penanggulangan berupa mitigasi bencana  guna  meminimalkan  kerugian  yang ditimbulkan  akibat  bencana  pesisir  yang mungkin akan terjadi.

## C. Alternatif  Mitigasi  di  Wilayah  Pesisir

## Teluk Kupang
Untuk mengurangi dampak/resiko kerugian  yang  mungkin  dapat  terjadi,  maka diusulkan  beberapa  alternatif    yang  dapat dilakukan yaitu:
1.  Pendekatan struktur
Kerusakan  di  kawasan  pertokoan LLBK disebabkan oleh terjangan gelombang  badai  yang  terjadi  secara musiman  (periodik)  yaitu  setiap  musim barat.  Kerusakan  ini  diperparah  oleh  letak areal  ini  yang  sangat  dekat  dengan  bibir pantai  yaitu  antara  0  sampai  dengan  1m dengan ketinggiannya dari muka air laut ± 2  m.  Areal  ini  secara  umum  merupakan daerah  pantai  berkarang  terjal  yang diselingi dengan pantai berpasir, sehingga hampir  semua  infrastruktur  dibangun  di atas  karang-karang  terjal,  tepat  dibibir pantai.  Akibatnya  infrastruktur  tersebut selalu  menjadi  sasaran  gempuran  ombak setiap  hari  dan  terutama  pada  musim barat  tiba,  sehingga  sering  mengalami kerusakan dan keruntuhan.
Terjangan  gelombang  yang  besar juga  mencapai  areal  parkir  dan  jalan  raya sehingga  menggerus  dan  merusak  aspal dan  konstruksi  areal  parkiran,  sehingga aktifitas  yang  melalui  daerah  ini  terpaksa dihentikan.  Akibatnya  terjadi  kerugian yang  cukup  besar  mengingat  kawasan  ini merupakan pusat perdagangan strategis.
Untuk  itu  upaya  perbaikan  dan perlindungan  pantai  perlu  dilakukan  di kawasan ini. Adapun upaya yang ditawarkan adalah:
a)  Pada  Areal  Pantai  Tedys  dan  areal parkiran  depan  toko  Arjuna,  perlu dibuat tembok pantai yang dikombinasikan dengan revetment batu.  Tembok  pantai    tidak  dibangun sepanjang  pantai,  tetapi  hanya  pada bagian  tertentu  yang  tidak  terletak  di atas batu karang
Gambar 12 Contoh kombinasi dinding laut dan
revetment Gambar 13  Alternatif perlindungan tebing b)  Kawasan pantai karang terjal, alternatif  untuk    mengurangi  erosi pada  karang  agar  tidak  lebih  parah, maka untuk penanganan jangka pendek  perlu  segera  dibuat  revetmen batu atau buis beton guna mengurangi energi  gelombang  yang  menghempas karang  secara  langsung.  Sedangkan untuk  penanganan  jangka  panjang perlu  segera  dilakukan  studi  guna menentukan  tingkat  kelayakan  dan kemampuan dari karang-karang tersebut  dalam  menahan  beban  yang setiap  hari  terus  meningkat,  sehingga dapat
ditentukan alternatif penanganan yang lebih baik.
c)  Sedangkan  untuk  melindungi  pantai dari  terjangan  gelombang  terutama gelombang  badai  musim  barat,  maka disarankan untuk membuat breakwater  di  sepanjang  kawasan pertokoan (Kawasan  pertokoan LLBK dan  Kampung  Solor)  baik  dengan konstruksi  menerus  maupun  dengan konstruksi  berlubang.  Dengan  adanya breakwater ini diharapkan dapat mengurangi energi gelombang sehingga  dapat  mengurangi  dampak kerusakan yang mungkin terjadi.
Kombinasi Tembok laut dan Revetment

## STUDI  PENANGANAN KERUSAKAN PANTAI DI KAWASAN WISATA PESISIR TELUK
KUPANG
Priska Gardeni Nahak 1* , Melchior Bria 2 , Mathelda C.H. Mauta 3 307

## Gambar 14 Alternatif perlindungan pantai
2.  Pendekatan non struktur
Perlu  dilakukan  pendekatan  non struktural, berupa  sosialisasi tentang bahaya  dan  dampak  kerugian  yang  dapat terjadi,  bagi  masyarakat  baik  penghuni maupun pengunjung kawasan ini sehingga mereka  lebih  waspada  terhadap  bahaya yang  dapat  terjadi  sewaktu-waktu.  Bila memungkinkan sebaiknya dilakukan relokasi  guna  menghindari  dampak  dan kerugian yang lebih parah, namun mungkin  akan  sulit  untuk  dilaksanakan karena  kawasan  ini  sudah  terlanjur tumbuh  dan  berkembang  menjadi  salah satu  pusat  perdagangan  yang  strategis. Namun  jika  ingin  dipaksakan  maka  dapat dilakukan melalui penegakan aturan pembangunan  dan  relokasi  kawasan, namun  keberhasilan  dan  kemajuannya perlu dipertimbangkan.

## PENUTUP

## Kesimpulan
Berdasarkan hasil analisa, dan pembahasan di atas, maka dapat disimpulkan sebagai berikut:
1.  Pesisir  Teluk  Kupang  khususnya  di kawasan  Pantai  Tedys  dan  pertokoan  di Kelurahan LLBK,
secara umum
merupakan  pantai  berkarang  terjal  yang diselingi oleh pantai berpasir, menyebabkan  hampir  semua  bangunan pertokoan  maupun  infrastruktur  dibangun di  atas  karang  terjal,  tepat  di  bibir  pantai. Akibatnya  bangunan  dan  infrastruktur tersebut  rentan  terhadap  kerusakan  dan keruntuhan  akibat  gempuran  ombak  yang selalu  terjadi  terutama  saat  musim  barat (antara bulan Desember -  Februari)
2.  Berdasarkan  hasil  identifikasi  diketahui bahwa,  kondisi  pesisir  Teluk  Kupang khususnya  kawasan  wisata  pantai  Tedys dan  pusat  perdagangan  di  Kelurahan LLBK,  sangat  rentan  terhadap  keruntuhan dan kerusakan bangunan serta infrastrukturnya,  adanya  pencemaran  laut oleh  limbah  rumah  tangga  dan  industri kecil di sekitar kawasan ini, dan lemahnya penegakan aturan dalam hal pembangunan di kawasan ini.
3.  Berdasarkan penyebabnya, kerusakan pesisir  di  kawasan  ini  secara  umum disebabkan  oleh  aktifitas  manusia  berupa pembangunan  gedung  dan  infrastruktur yang  sangat  dekat  dengan  garis  pantai sehingga menjadi benteng  bagi gempuran ombak  dan  faktor  alam  yaitu  gelombang badai  yang  selalu  terjadi  secara  periodik setiap tahunnya.
4.  Untuk mengurangi dampak/resiko kerugian  yang  mungkin  dapat  terjadi, maka  diusulkan  beberapa  alternatif    yang dapat dilakukan yaitu: pendekatan struktur berupa  pembuatan  tembok  pantai  dan revetment pada lokasi yang bukan karang, sedangkan  pada  lokasi  karang  dibuat revetment  dan  perlu  dilakukan  studi  guna menentukan tingkat kelayakan dan kemampuan  dari  karang-karang  tersebut dalam  menahan  beban  yang  setiap  hari terus meningkat, sehingga dapat ditentukan  alternatif  penanganan  yang lebih  baik.  Sedangkan  untuk  pendekatan non  struktur  dilakukan  melalui  sosialisasi dan penegakan aturan pembangunan.

## Saran
Perlu dilakukan sosialisasi tentang bahaya dan dampak  kerugian  yang  dapat  terjadi,  bagi masyarakat baik penghuni maupun pengunjung  kawasan  ini  sehingga  mereka lebih  waspada  terhadap  bahaya  yang  dapat terjadi sewaktu-waktu.
Perlu  adanya  komitmen  pemerintah  dalam menegakkan  aturan  terhadap  pembangunan baru  dan  bila  perlu  sebaiknya  dilakukan relokasi  guna  mengurangi  beban  di  kawasan tersebut

## UCAPAN TERIMAKASIH
Terima kasih kepada Politeknik Negeri Kupang  yang  telah  mendanai  penelitian  ini melalui  dana  DIPA  PNK  Tahun  Anggaran 2018, dengan Kontrak Nomor: : Revetment : Tembok Laut : Breakwater
29/PL23.PPK.PNBP/KU/2018 Tanggal: 06 Juli 2018

## DAFTAR PUSTAKA
Bambang  Triatmodjo,  2007, Pengelolaan  Bencana Wilayah  Pesisir,  Bahan  Kuliah      Program Magister  Pengelolaan  Bencana  Alam UGM , Yogyakarta
Desniarti,  2002, Faktor  Pendorong  Perubahan Lingkungan  Wilyah  Pesisir ,  Makalah, Program Pasca sarjana ITB, Bogor
Mastra  Ris  R.,  2007, Penggunaan  Citra  untuk memantau  perubahan  dan  kerusakan kawasan  pantai ,  makalah,  Departemen Kelautan dan Perikanan, Jakarta.
Nizam,  2007, Pengelolaan  Bencana  Wilayah Pesisir ,  Bahan  Kuliah  Program  Magister Pengelolaan Bencana Alam UGM, Yogyakarta
Yuwono,  2007, Pengelolaan  Bencana  Wilayah
Pesisi r,  Bahan  Kuliah  Program  Magister Pengelolaan Bencana Alam UGM, Yogyakarta