Evaluasi Keserasian Kerja Alat Gali Muat dan Alat Angkut Guna Pencapaian Target Produksi Batugamping 350.000 ton/bulan pada Pit 242 Bukit Karang Putih PT Semen
Padang (Persero) di Kecamatan Lubuk Kilangan Sumatera Barat
(Evaluation of Work Compatibility of Loading and Hauling Devices To Achieve The Limestone Production of 350.000 Ton/Month in Pit 242 Karang Putih Hills at PT Semen Padang (Persero) in Lubuk Kilangan District, West Sumatera)
M. Arief Adilah 1 , E.P.S.B Taman Tono 1 , Delita Ega Andini 1 1 Jurusan Teknik Pertambangan, Universitas Bangka Belitung

## Abstract
The tendency of increasing demand for limestone as one of the raw materials for making cement, it is necessary to have appropriate mining to fulfill these needs. The importance of synchronization of loading  and  hauling  equipments  in  working  optimally  and  efficiently  will  influences  the  ability  of mechanical devices in productivity. Match factors can find out the comparison of the number of loading and  hauling  equipment  working  in  mining  operations.  Analysis  of  the  calculation  of  match  factors based on the circulating time of mechanical devices and the number of devices operating, data taken 30  times  a  month  in  July  2018.  The  primary  data  such  as;  circulation  time  of  mechanical  devices, resistance  factors,  bucket  and  vessel  real  capacity,  effective  working  time  of  devices  and  number  of devices, while secondary data such as; devices specifications, devices and operator work time, layout maps,  rainfall  and  company  production  targets. The  research  method  used  is  the  calculation  and analysis of quantitative data on factors that influence  the  ability of mechanical  devices in production. The production target for limestone mining in pit 242 is 350,000 tons / month using a Hitachi ex 2500-6 Excavator  unit  synchronized  with  five  units  of  Dumptruck  Komatsu  HD  785-7.  Current  devices production capability is 262,198.66 tons / month with a value factor of 0.80. The problem that occurs is not  yet achieved  the  planned  production  target,  this  is  due  to the  still  low  effective  working  time  and work  efficiency  as  a  result  of  existing  constraints.  Efforts  to  increase  production  can  be  done  by improving the  effective working time  of initially  637.99 minutes per day to 707.30 minutes per day or 81.29%  of  the  total  available  working  time,  adding  the  number  of  bulk  filling  to  6  times  and  adding transportation  equipment  as  many  as  two  units,  so  that production  increased  to  361,415.82  tons  per month and the value of the match factor for mechanical devices increased to 0.96.
Keywords: limestone, effective work time, work efficiency, match factor, production

## 1.  Pendahuluan
Keterdapatan  berbagai  sumber  daya  alam terutama bahan galian tambang banyak terdapat di  Indonesia.  Seiring  meningkatnya  jumlah penduduk,  maka  pembangunan  prasarana  ikut meningkat  pula,  sehingga  memberikan  dampak positif  di  segala  bidang,  khususnya  bidang industri dan pertambangan. Meningkatnya kebutuhan semen untuk pembangunan, menyebabkan  kebutuhan  batugamping  sebagai salah  satu  bahan  baku  pembuatan  semen  ikut meningkat,  sehingga  dibutuhkan  penambangan yang  sesuai  dan  tepat  untuk  memenuhi kebutuhan tersebut.                     Target  produksi yang   diharapkan PT   Semen Padang (Persero) perbulannya untuk pit 242 adalah 350.000 ton per bulannya, namun  karena
* Korespodensi  Penulis:  (Arief  Adilah)  Jurusan  Teknik Pertambangan,  Fakultas  Teknik,  Universitas  Bangka Belitung, Balunijuk, Merawang, Bangka.
Email: muhammadariefadilah@gmail.com
adanya faktor-faktor hambatan yang terjadi diluar perkiraan,  pada  bulan  Juli  tahun  2018  produksi aktual batugamping hanya mampu menghasilkan 292.170,00 ton per bulan atau 83,47% dari target produksi  yang  telah  direncanakan,  sehingga dapat  dinyatakan  target  produksi  batugamping pada  Bulan  Juli  2018  tidak  dapat  terealisasikan dengan  baik  dalam  memenuhi  kebutuhan  LSC- VI.
Berdasarkan permasalahan yang ada penelitian ini ditekankan untuk mengevaluasi dan menentukan  solusi  dari  usaha  mengoptimalkan produksi  alat  mekanis  berdasarkan  perhitungan dan  analisa  waktu  edar,  keserasian  alat  dan ketersediaan  alat  mekanis,  sehingga  dapat menentukan solusi dari permasalahan yang ada.

## Lokasi Penelitian
Lokasi  penelitian  dilaksanakan  di  PT  Semen Padang  (Persero),  Indarung,  Kecamatan  Lubuk Kilangan,  Kelurahan  Indarung,  Kota  Padang, Provinsi  Sumatera  Barat.  Lokasi  berjarak  ±  15
km  dari  pusat  Kotamadya  Padang.  Secara geografis  lokasi  penambangan  terletak  pada posisi 100º 27’ 20” BT – 100º 32’ 12” BT dan 00º 57 ’  47”  LS  –  01º  00’  48”  LS.  Tempat  penelitian
dilakukan pada area penambangan batugamping pit 242 front pnbp IV Bukit Karang Putih. Adapun peta  lokasi  penambangan  batugamping  dapat dilihat pada Gambar 1 berikut ini.
Gambar 1. Peta lokasi PT Semen Padang (Persero) di Bukit Karang Putih

## Tinjauan Pustaka
Menurut  Wardiyatmoko  (2006),  batugamping merupakan  batuan  sendimen  yang  terdiri  dari mineral  kalsit  dan  aroganit  yang  merupakan  dua varian berbeda dari CaCo 3 ( kalsium karbonat ). Menurut  Partanto  (1995),  pada  kegiatan penambangan  di  tambang  terbuka (quarry) , umumnya  terbagi  atas  tiga  tahapan  yaitu penggalian, pemuatan dan pengangkutan. Hal ini sangat  erat  kaitannya  dengan  kemampuan  alat mekanis dalam berproduksi, maka dalam kegiatan  penambangan  harus  memperhitungkan faktor-faktor  apa  saja  yang  mempengaruhi produktivitas alat gali muat dan alat angkut dalam mencapai target produksi.
Menurut  Rochmanhadi  (1982),  excavator merupakan  alat  untuk  menggali  dan  memuat yang  terdiri  dari  bagian  atas (revolving  unit) , bagian bawah (travel unit) dan bagian attachment yang  dapat  diganti.  Kelebihan  excavator  adalah bisa  mendistribusikan  muatan  ke  seluruh  bagian vessel dumptruck  dengan  merata,  sehingga jalannya dumptruck bisa seimbang.
Menurut Rostiyanti (2008), dumptruck merupakan  alat  yang  sangat  efisien  untuk pengangkutan  jarak  jauh.  Kelebihan  dumptruck dibandingkan alat lain adalah memiliki kecepatan yang  lebih  tinggi,  kapasitas  muatan  yang  besar, biaya  operasional  kecil  dan  kebutuhannya  dapat disesuaikan dengan kapasitas alat gali dan muat.
Dimana  menurut  Tenrianjeng  (2003),  dumptruck berdasarkan  muatannya  dapat  dikelompokan menjadi  2  golongan,  yaitu  On  high  way  yang bermuatan lebih kecil dari 20 m 3 dan Off high way yang bermuatan lebih besar dari 20 m 3 . Indonesianto (2007), menyatakan pola pemuatan  yang  didasarkan  pada  keadaan  alat gali  muat  yang  berada  di  atas  atau  di  bawah jenjang  dibagi  menjadi  2  pola,  yaitu Top  loading dan Bottom  loading, sedangkan  untuk  pola pemuatan  berdasarkan  jumlah  penempatan posisi  alat  angkut  untuk  dimuati  terhadap  posisi alat gali muat dibagi menjadi 3 pola, yaitu Single back up, Double back up dan Triple back up.
Waktu Edar (Cycle Time)
Waktu  edar  suatu  alat  dapat  didefinisikan sebagai  waktu  yang  di  perlukan  oleh  suatu  alat untuk  bekerja  (beroperasi)  dalam  satu  kali putaran. Waktu edar untuk setiap alat tidak sama tergantung  jenis  alat  mekanis  yang  digunakan serta  sifat  dari  material  yang  ditangani.  Semakin kecil  waktu  edar  suatu  alat,  maka  produksinya semakin tinggi (Partanto. P 1990).
1.  Waktu Edar Alat Gali Muat (Excavator) Merupakan  total  waktu  pada  alat  gali  muat, yang  dimulai  dari  pengisian bucket sampai dengan  menumpahkan muatan  ke  dalam  alat angkut  dan  kembali  kosong,  waktu  edar  alat muat dapat  dihitung  dengan  menggunakan
persamaan  berikut  (Pfleidar,  1972  dalam Pongoh, 2011) :
(CTm = Tm 1 + Tm 2 + Tm 3 +
Tm 4 )……………(1)
2. Waktu Edar Alat Angkut (Dumptruck) Merupakan  total  waktu  pada  alat  angkut, dimulai  dari  dari  waktu  mengatur  posisi sampai  dengan  menumpahkan  material ke dumping  area dan  kembali  kosong,  waktu edar  alat  angkut  dapat  dihitung  dengan menggunakan  persamaan  berikut  (Pfleidar, 1972 dalam Pongoh, 2011) :
(CTa  =  Ta 1 +  Ta 2 +  Ta 3 +  Ta 4 +  Ta 5 + Ta 6 )…..(2)
Kondisi dan Ketersediaan Kerja
Menurut  Partanto  (1983),  ketersediaan  alat adalah  pengertian  yang  dapat  menunjukkan keadaan  alat  mekanis  tersebut.  Kondisi  dan ketersediaan alat dikatakan baik apabila persentase  kesediaan  alat  berkisar  antara 83  -  92%,  dikatakan  sedang  apabila  berkisar antara  75  -  83%,  dikatakan  kurang  baik  apabila berkisaran  antara  67-75%  dan  dikatakan  buruk (kecil) apabila kurang dari 67%.
1 .  Mechanical Availability Mechanical  availability (MA)  adalah  cara untuk mengetahui kondisi alat yang sesungguhnya dari alat yang sedang digunakan.
MA = × 100 %
……………...…….........(3)
2 .  Phsiycal Availability
Physical  availability (PA)  adalah  cara  untuk mengetahui  keadaan  fisik  suatu  alat  yang sedang digunakan.
PA = × 100 %
………………………(4)
3. Use of Availability Use  of  Availability (UA) biasanya  dapat memperlihatkan  seberapa  efektif  alat  yang sedang tidak rusak untuk dapat dimanfaatkan, hal  ini  dapat  dijadikan  tolak  ukur  seberapa baik pemakaian peralatan.
UA = × 100 % ………………...……..…(5)
4.  Effective Utilization
Effective  utilization (EU) adalah  cara  untuk menunjukkan  berapa  persen  seluruh  waktu kerja  yang  dapat  dimanfaatkan  untuk  kerja produktif.
EU = × 100 % ………………..……..(6)

## 5.  Efective Operator
Perilaku  operator  yang  kurang  disiplin  akan menyebabkan jam kerja efektif akan berkurang.  Efisiensi  kerja  operator  dapat dihitung menggunakan persamaan:
EO = × 100 %
………………...................(7)
Keserasian Kerja Alat Mekanis
Menurut  Hartman  (1987)  faktor  keserasian digunakan  untuk  mengetahui  jumlah  alat  angkut yang  sesuai  untuk  melayani  satu  alat  gali  muat agar  terciptanya  hubungan  kerja  yang  baik  dan serasi.  Keserasian  kerja  alat  mekanis  dapat dihitung dengan menggunakan persamaan.
MF
=
………………………….….(8)

## Produktivitas Alat Mekanis
1.  Produktivitas Alat Gali Muat Menurut  Indonesianto  (2007)  produktivitas alat  gali  muat  dapat  dihitung  dengan menggunakan persamaan.
Q  = q × Eff × Sf
……………….(9)
2.  Produktivitas Alat Gali Angkut
Produktivitas  alat  angkut  dipengaruhi  oleh jumlah curah bucket alat gali muat. Produktivitas  alat  angkut  dapat  dihitung menggunakan persamaan.
Pa  =  C
×  Eff  × Sf ×  M ………..…(10)

## 2.  Metode Penelitian
Metode  penelitian  yang  digunakan  adalah perhitungan dan analisis data kuantitatif terhadap faktor  yang  mempengaruhi  keserasian  alat  gali muat  dan  alat  angkut  dalam  dalam  mencapai produksi,  data  berupa  studi  literatur  yang berkenaan  dengan  efisiensi  kerja  alat  mekanis serta  pengumpulan  data  terdiri  dari  data  waktu edar alat mekanis, waktu kerja efektif, rekapitulasi  waktu  hambatan  alat  dan  operator, data  curah  hujan,  spesifikasi  Excavator Hitachi ex 2500-6 , dan spesifikasi Dumptruck HD 785-7 . Berdasarkan  faktor-faktor  yang  ada  dilapangan, optimalisasi  dalam  pencapaian  target  produksi pada  Bulan  Juli  2018  dapat  ditentukan  dengan perbaikan  waktu  kerja  efektif  maupun  perbaikan secara manajemen kerja dan alat.

## Tahapan Penelitian
Metode  penelitian  ini  menggunakan  metode deskriptif  kualitatif  dengan  pendekatan  deduktif, dilakukan  melalui  beberapa  tahapan  yang meliputi  studi  literatur,  observasi,  pengumpulan dan  pengelompokkan  data,  pengolahan  data, analisis data, serta penyusunan laporan. Tahapan studi literatur dilakukan dengan mengumpulkan  bahan-bahan  pustaka  yang berhubungan dengan kajian keserasian kerja alat mekanis  dalam  bekerja  guna  mencapai  target produksi yang ada.
3.  Hasil dan Pembahasan
Pelaksanaan  jadwal  kerja  pada pit  242 dilakukan sebanyak 2 shift per hari dengan waktu kerja  tersedia  ±  960  menit  dikurangi  dengan waktu  untuk  istirahat  selama  ±  120  menit  per hari,  sehingga  jam  kerja  yang  tersedia  ±  840 menit  per  hari  dengan  target  produksi  untuk limestone  crusher  VI (LSC-VI)  adalah  350.000 ton/bulan.
Gambar 2. Lokasi penambangan batugamping
Nilai  Prestasi  Aktual  Keserasian  Alat  Gali Muat  dan  Alat  Angkut  Terhadap  Tingkat Ketercapaian Produksi
Untuk  mendapatkan  hubungan  kerja  yang serasi  antara  alat  gali  muat  dan  alat  angkut  dan sebaliknya,  maka  produksi  alat  gali  muat  harus sesuai  dengan  produksi  alat  angkut,  yang dinyatakan  dalam Match  Factor, maka  perlunya dilakukan  perhitungan  dan  analisis  agar  dapat dilihat prestasi aktual hasil produksi yang dicapai. 1.  Faktor Keserasian Alat Mekanis
Dari hasil perhitungan diperoleh Match Factor (MF) untuk  Excavator Hitachi  ex  2500-6 dikombinasikan  dengan  5  unit  Dumptruck Komatsu  HD  785-7 yang  beroperasi  sebesar 0,80 dengan waktu tunggu pada alat angkut rata- rata  selama  0,63  menit.  MF  <  1, artinya  alat gali muat  bekerja  kurang  dari  100%,  sedangkan  alat angkut  bekerja  100%,  waktu  tunggu  pada  alat gali muat adalah 0,63 menit.
2.  Produksi  Aktual  Alat  Gali  Muat  dan  Alat Angkut
Melihat  kemampuan  produksi  alat  gali  muat dan alat angkut yang bekerja pada saat ini, maka diperoleh  hasil  produksi  aktual  untuk  alat  gali muat  sebesar  362.153,40  ton/bulan  dan  untuk alat  angkut  sebesar  262.198,66  ton/bulan, sehingga diketahui target produksi belum tercapai.

## Faktor- Faktor Hambatan Yang Mempengaruhi Produktivitas Alat Gali Muat dan Alat Angkut
Kinerja  unit  muat  dan  angkut  dipengaruhi oleh  beberapa  faktor  hambatan,  berikut  faktor- faktor yang mempengaruhi produksi alat mekanis.

## Tabel 1 Faktor-faktor hambatan yang
mempengaruhi alat mekanis
Berdasarkan  tabel  hasil  tersebut  di  atas, dapat  dibahas  faktor-faktor  apa  saja  yang berpengaruh  terhadap  kinerja  alat  mekanis maupun operator pada pit 242 sebagai berikut : 1.  Hambatan Kerja dan Waktu Kerja Efektif Hambatan  kerja  merupakan  salah  satu penyebab rendahnya produksi dari alat gali muat dan  alat  angkut  yang  ada.  Sebagaimana  pada
No Jenis Hambatan Excavator (menit/hari) Dumptruck (menit/hari) I   Hambatan Operator yang dapat dihindari 1. Terlambat memulai kerja 14,60 16,86 2. Berhenti kerja sebelum istirahat 16,60 21.80 3. Terlambat kerja setelah istirahat 10,57 9,96 4. Berhenti kerja lebih awal 8,30 20,30 5. Keperluan Operator 6,00 9.70 Total Whd Operator 56,07 78,62 II   Hambatan Operator yang tidak dapat dihindari 1. Sholat Jum’at 8,00 8,00 2. Perjalanan ke pit penambangan 15,00 15,00 3. Safety Talk 5,00 5,00 Total Whtd Operator 28,00 28,00 Total Hambatan Operator 84,07 106,62 III  Repair Alat 1. Pemeriksaan harian 10,00 10,00 2. Tidak beroperasi (work order) 10,46 23,40 3. Pengisian bahan Bakar dan oli 20,00 20,00 Total Repair Alat 40,46 53,40 IV  Standby Alat 1. Cuaca hujan 21,53 21,53 2. Antri pengisian 0,00 5,46 3. Penyiraman alat dan front 15,00 15,00 Total Standby Alat 36,53 41,99 Total Waktu Hambatan Kerja 161,06 202,01
tabel  hasil  yang  diperoleh,  dapat  dibahas  total rata-rata waktu hambatan per hari untuk alat alat gali  muat  sebesar  161,06  menit  dan  alat  angkut sebesar 202,01 menit. Berdasarkan hasil perhitungan rekapitulasi rata-rata waktu hambatan  kerja  operator  dan  alat  per  hari,  total waktu  kerja  efektif  aktual  untuk  alat  gali  muat sebesar  678,94  menit  (80,82%)  dari  840  menit waktu kerja yang tersedia per harinya sedangkan waktu  kerja  efektif  untuk  alat  angkut  sebesar 637,99  menit  (75,95%)  dari  840  menit  per harinya.
2.  Kondisi dan Ketersediaan Alat Mekanis Aktual
Adapun  kondisi  dan  ketersediaan  alat  gali muat  dan  alat  angkut pit  242 pada  Bulan  Juli 2018 disajikan dalam bentuk grafik pada Gambar 3 dibawah ini.
Gambar 3 Grafik hasil kondisi dan ketersediaan alat mekanis aktual pit 242
Sebagaimana  hasil  yang  diperoleh  pada grafik  tersebut  di  atas  serta  ditinjau  berdasarkan tabel  klasifikasi  ketersediaan  kerja  alat  mekanis menurut  Partanto  (1983),  nilai  ketersediaan  alat unit penambangan batugamping pit 242 rata-rata dalam  kondisi  yang  sangat  baik,  artinya pemanfaatan  alat  gali  muat  dan  alat  angkut setiap harinya digunakan dengan baik dan tepat.
Usaha  Peningkatan  Produksi  Alat  Gali  Muat dan Alat Angkut
Produksi  batugamping  yang  dihasilkan  pada pit  242 saat  ini  sebesar  262.198,66  ton/bulan atau  74,91%  dari  target  produksi  yang  ada, sehingga diketahui target produksi belum terpenuhi. Adapun cara-cara yang dapat dilakukan  guna  memenuhi  target  produksi  yang ada pada saat ini adalah sebagai berikut. 1.  Perbaikan Waktu Kerja Efektif Mengetahui kemampuan produksi alat mekanis  merupakan  salah  satu  cara  yang  dapat digunakan  untuk  menilai  kerja  dari  alat  mekanis, semakin  besar  jam  kerja  efektif,  maka  produksi yang  dihasilkan  akan  semakin  besar.  Berikut rekomendasi perbaikan terhadap waktu
hambatan  yang  dapat  dihindari  pada  Tabel  2 berikut ini.
Tabel 2 Rekomendasi perbaikan waktu kerja
efektif alat mekanis
Berdasarkan  tabel  hasil  di  atas,  diperoleh waktu  hambatan  yang  dapat  dihindari  setelah perbaikan  untuk  alat  gali  muat  yang  awalnya sebesar 56,07 menit/hari menjadi 28,03 menit/hari, sedangkan untuk alat angkut diperoleh  waktu  hambatan  sebesar  39,31 menit/hari  dari  sebelumnya  sebesar  78,02 menit/hari.
2.  Perbaikan Waktu Kerja Tersedia
Perbaikan  waktu  kerja  tersedia  dilakukan dengan  cara  menambahkan  waktu  selama  15 menit  di  tiap  shift  kerja  atau  30  menit.  Adapun waktu  efektif  alat  mekanis  rata-  rata  per  hari setelah perbaikan waktu kerja tersedia untuk alat gali  muat  sebesar  736,98  menit/hari  dan  alat angkut sebesar 707,30 menit/hari  dari  870 menit waktu kerja yang tersedia per harinya. Berdasarkan  hasil  tersebut  diperoleh  efisiensi kerja  untuk  alat  gali  muat  sebesar  84,71%  dan untuk alat angkut sebesar 81,29%.
3.  Kemampuan Produksi Setelah Perbaikan Berdasarkan  hasil  perhitungan  produksi  alat mekanis  setelah  adanya  peningkatan  efisiensi kerja  dan  penambahan  waktu  kerja  tersedia, maka  diperoleh  hasil  produksi  untuk  alat  gali muat  sebesar  362.153,40  ton/bulan  dan  untuk alat angkut sebesar 310.993,88 ton/bulan.
4.  Upaya Peningkatan Produksi
Berikut  alternatif  -  alternatif  yang  dapat dilakukan guna meningkatkan kemampuan produksi  alat  mekanis  dalam  mencapai  target produksi yang ada, diantaranya adalah :
a)  Penambahan unit alat angkut
0,00% 20,00% 40,00% 60,00% 80,00% 100,00% MA PA UA EU
EO Excavator Hitachi ex 2500-6 Dumptruck Komatsu HD 785-7 No Hambatan yang dapat dihindari Sebelum Perbaikan (menit/hari) Setelah perbaikan (menit/hari) II   Dumptruck Komatsu HD 785-7 1. Terlambat memulai kerja 16,86 8,43 2. Berhenti kerja sebelum istirahat 16,60 10,90 3. Terlambat kerja setelah istirahat 10,57 4,98 4. Berhenti kerja lebih awal 8,30 10,15 5. Keperluan Operator 6,00 4,85 Total Whd Dumptruck 78,62 39,31
Pentingnya usaha  lain guna memenuhi target produksi  yang  belum  tercapai  dapat  dilakukan dengan  cara  penambahan  (2)  dua  unit  alat angkut  menjadi  (7)  tujuh  unit  alat  angkut Dumptruck Komatsu HD 785-7 yang dilayani oleh satu  alat  gali  muat  Excavato r  Hitachi  ex  2500-6 . Produksi alat angkut meningkat menjadi 362.789,42 ton/bulan dari sebelumnya 262.198,66  ton/bulan,  sehingga  target  produksi sebesar  350.000  ton/bulan  telah  terpenuhi, sedangkan  nilai  MF  <  1  yaitu  0,94,  maka  kerja alat  gali  muat  kurang  dari  100%,  artinya  terjadi waktu  tunggu  bagi  alat  gali  muat.    Alternatif  ini dapat  digunakan  karena  MF  mendekati  1  dan target produksi terpenuhi.
b)  Penambahan curah pengisian
Penambahan curah pengisian materil menjadi 6  kali,  maka  pada  alternatif  ini  waktu  edar  akan mengalami  perubahan.  Pada  alternatif  ini  alat angkut  yang  digunakan  sebanyak  7  unit. Produksi  alat  angkut  meningkat  dari  262.198,66 ton/bulan menjadi 361.415,82 ton/bulan, sehingga target produksi telah tercapai, sedangkan  nilai  MF  meningkat  menjadi  0,96. Alternatif ini bisa menjadi pilihan karena nilai MF mendekati 1 dan target produksi tercapai.
Hasil  Akhir  Ketercapaian  Target  Produksi Batugamping  Setelah  Mengalami  Perbaikan Terhadap Produksi Sebelumnya
Berdasarkan hasil perhitungan dan evaluasi yang telah dilakukan, maka diperoleh  perbandingan  kemampuan  alat  gali muat  dan  alat  angkut  sebelum  dan  setelah perbaikan,  Adapun  ketercapaian  tersebut dapat  dilihat  pada  grafik  dalam  Gambar  4 berikut ini.
Gambar 4 Perbandingan produktivitas alat mekanis sebelum dan setelah perbaikan
Berdasarkan  Gambar  4  tersebut  di  atas, dapat  diketahui  setelah  perbaikan  waktu  kerja efektif  dan  penambahan  dua  unit  alat  angkut Dumptruck Komatsu  HD  785-7 yang  sekarang berjumlah  7  unit,  maka  nilai match  factor yang sebelumnya 0,80 berubah menjadi 0,96. Nilai MF sangat bagus, sedangkan untuk kemampuan alat dalam  berproduksi  terjadi  peningkatan  yang sigifikan,  dimana  produksi  alat  angkut  yang sebelum  hanya  262.198,66  ton/bulan  dengan efisiensi  kerja  75,95%  meningkat  menjadi 361.415,82  ton/bulan  dengan  efisiensi  kerja  alat yaitu 81,29%.

## 4.  Kesimpulan
Berdasarkan pembahasan sebelumnya, maka diperoleh beberapa kesimpulan sebagai berikut :
1.  Hasil  perhitungan  produksi  aktual  pada  bulan Juli 2018 untuk 5 unit Dumptruck Komatsu HD 785-7 sebesar  262.198,66  ton/bulan  dan  nilai keserasian  alat  dalam  bekerja  pada pit  242 adalah  0,80,  sehingga  adanya  waktu  tunggu alat gali muat selama 0,63 menit.
2.  Total  waktu  hambatan  kerja  untuk  alat  gali muat  sebesar  161,06  menit  per  hari  dengan efisiensi  kerja  80,82%,  sedangkan  untuk  alat angkut sebesar 202,01 menit per hari dengan efisiensi kerja 75,95%.
3.  Adapun  usaha-  usaha  yang  dilakukan  guna peningkatan  produksi  alat  mekanis  yaitu dengan  cara  perbaikan  pada  waktu  kerja efektif, peningkatan waktu kerja, penambahan unit  alat  angkut  dan  penambahan  curah pengisian  dumptruck,  sehingga  produksi meningkat menjadi 361.415,82 ton/bulan.
4.  Ketercapaian produksi alat gali muat dan alat angkut  menunjukkan  hasil  produksi  yang sangat  baik,  dimana  produksi  alat  angkut mengalami  peningkatan  yang  sebelum  hanya 262.198,66  ton/bulan  dengan  efisiensi  kerja sebesar 75,95%
meningkat menjadi 361.415,82  ton/bulan  dengan  efisiensi  kerja
0 100000 200000 300000 400000 500000 Sebelum Perbaikan (ton/bulan) Setelah Perbaikan (ton/bulan) P ro du kt iv it as A lat ( to n/b ul an ) Excavator Dumptruck
No Hambatan yang dapat dihindari Sebelum Perbaikan (menit/hari) Setelah perbaikan (menit/hari) I   Excavator Hitachi ex 2500-6 1. Terlambat memulai kerja 14,60 7,30 2. Berhenti kerja sebelum istirahat 16,60 8,30 3. Terlambat kerja setelah istirahat 10,57 5,28 4. Berhenti kerja lebih awal 8,30 4,15 5. Keperluan Operator 6,00 3,00 Total Whd Excavator 56,07 28,03
alat  sebesar  81,29%,  sehingga  tercapainya sasaran produksi untuk Limestone Crusher VI yang  ditargetkan  oleh  PT  Semen  Padang (Persero).

## Daftar Pustaka
Hartman,  Howard  L.  1987. Introductory  Mining Engineering, The  University  of  Alabama, Amerika Serikat. Indonesianto,  Y.  2007. Pemindahan  Tanah Mekanis ,  Jurusan  Teknik  Pertambangan, Universitas Pembangunan
Nasional “Veteran”, Yogyakarta. Partanto.,1983,  Pemindahan  Tanah  Mekanis,
Jurusan Teknik
Pertambangan Institut Teknologi Bandung, Bandung. Partanto.,  1995. Pemindahan  Tanah  Mekanis , Departemen  Tambang  Institut  Teknologi Bandung. Bandung. Partanto.  1990. Pemindahan  Tanah  Mekanis , Departemen  Tambang  Institut  Teknologi Bandung. Bandung. Pongoh,  J.  2011. Evaluasi  Penggunaan  Alat Muat  dan  Alat  Angkut  untuk  Material  Bijih (Ore)  Emas  pada  Pit  Rasik  PT  Avocet Bolaang  Mongondow  Kabupaten  Boolang Mongondow  Sulawesi  Utara, Skripsi  Jurusan Teknik Pertambangan, Universitas Pembangunan Nasional “Veteran”, Yogyakarta. Rochmanhadi. 1982. Alat-alat Berat dan Penggunaannya , Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta. Rostiyanti,  Susy  F.  2008. Alat  Berat  Untuk Proyek Konstruksi Edisi Kedua, Jakarta. Tenriajeng,  Andi  T.  2003. Pemindahan  Tanah Mekanis , Gunadarma, Jakarta. Wardiyatmoko,  K.  2006. Ebook  Geografi  SMA Jilid  1 untuk kelas X , Erlangga, Jakarta.