1. UPT BPPH, BPPT

## Alternatif  Pemakaian  Ragam  Hias  Bambu pada    Perahu Penangkap Ikan Tradisional
(Tinjauan Teknis dan Keindahan)
Cahyadi Sugeng Jati Mintarso 1
Diterima : 10 Nopember 2011; Direvisi : 29 Nopember 2011; Disetujui : 5 Desember 2011

## Abstrak
Aneka ragam hias yang menghiasi kapal tradisional adalah sangat menarik, salah satunya adalah pemasangan susunan bambu yang berupa lonjoran empat sampai lima batang bambu yang berwarna-warni pada perahu penangkap ikan jenis golekan (payangan). Ragam hias tersebut menguatkan kesan megah pada perahu yang mempunyai perbandingan L/B kecil ini. Akan tetapi dari segi kapasitas muatan,    ragam hias itu sangat tidak menguntungkan karena berat susunan bambu yang beratnya 400 – 500 kg itu mengurangi daya muat kapal. Dari segi stabilitas pemasangan bambu ini menjadikan titik berat kapal meninggi yang akhirnya mengurangi stabilitas kapal. Untuk itu perlu adanya sosialisasi pemakaian ragam hias alternatif pada perahu penangkap jenis golekan yang lebih menguntungkan. Namun dalam pengembangan kapal penangkap ikan tradisional harus tetap memperhatikan kelekatan pengaruh sosial budaya masyarakat dan lingkungan daerah setempat .
Kata kunci : Ragam Hias, Perahu Golekan, Sosial Budaya, Daya Muat, Stabilitas

## Abstract
Ornamental variety that decorate the ship is very interesting, one of which is the installation of bamboo structure in the form of 4-5 bamboo colorful fishing vessel on the type golekan. Decoration reinforces the impression of imposing on the vessel that had the comparison of L/B is small. However in terms of cargo capacity, decoration, it is not profitable because heavy of bambo about 400-500 Kg. It reduced the unloading of the vessel. In terms of stability of the installation of heavy bamboo makes the point that ultimately reduce the rising vessel stability. it is necessary to socialize the use of alternative decoration on fishing vessel type golekan. However in the development of traditional fishing vessel must consider the social and cultural influence of viscosity and the local environment.
Keywords : Ornamental, Social and Cultural, draft, Stability

## PENDAHULUAN
Kapal penangkap ikan tradisional daerah pantai selatan Jawa timur yang menggunakan jenis alat tangkap purse seine secara umum dikenal oleh masyarakat sebagai perahu golekan (pakisan) dan kapal jenis ini cukup dominan di daerah Muncar dan sekitarnya. Daerah penyebaran jenis perahu golekan ini adalah di daerah Prigi, Puger, Sendang Biru, Blitar, Muncar bahkan sampai daerah Jembrana-Bali.
Salah satu yang menarik dari perahu golekan adalah ragam hias susunan bambu di atas kapal yang disangga dua buah tiang utamanya seperti terlihat pada Gambar 1. Susunan bambu yang dicat dengan warna cerah berwarna-warni sangatlah menarik. Dalam masyarakat Indonesia pemakaian ragam hias biasanya dihubungan dengan kepercayaan ataupun lambang-lambang tertentu. Namun pada generasi selanjutnya pemakaian ragam hias jarang ataupun tidak lagi menghubungkannya dengan perlambang
atau makna tertentu. Terlepas dari mitos dan perlambang, ragam hias ini merupakan khasanah yang memperkaya budaya masyarakat kita.
Dalam operasionalnya perahu penangkap ikan itu tentu bertujuan mendapatkan keuntungan dari hasil tangkapannya. Maka hal ini tentu berhubungan dengan kinerja kapal tersebut. Pada tulisan ini disajikan hasil kajian aspek keindahan dan pengaruh teknisnya pada armada penangkap ikan tradisional khususnya perahu golekan sehingga dapat memberikan gambaran dalam pengembangan selanjutnya.

## Gambar 1. Ragam hias bambu pada perahu golekan

## METODOLOGI
Data yang digunakan kajian dalam tulisan ini merupakan bagian dari kegiatan pengumpulan data dalam rangka pengembangan armada kapal ikan tradisional pada daerah sepanjang pantai selatan Jawa dan Bali. Pengambilan data diprioritaskan pada kapal penangkap ikan yang berukuran ± 30 GT yang bermesin penggerak.  Untuk itu lokasi survey ditentukan pada sentra-sentra berlabuhnya kapal penangkap ikan yang cukup mewakili populasinya yang berada di daerah daerah tersebut.
Dengan menggunakan hasil pengumpulan data survai teknis dan operasional kapal penangkap ikan tradisional maka selanjutnya dilakukan analisa optimasi terhadap beberapa unsur utama kapal termasuk diantaranya bentuk badan kapal, konstruksi, rencana umum, kecepatan, mesin, propulsi stabilitas, manuverabilitas dan perlengkapannya. Dalam tulisan ini khusus disajikan analisis tentang ragam hias bambu pada perahu jenis golekan dengan stabilitas serta daya muat pada perahu tersebut.

## Perahu Penangkap Ikan Jenis Golekan
Perahu jenis ini banyak terdapat di daerah pantai selatan Jawa bagian timur bahkan sampai perairan selatan Bali. Bentuk perahu ini seperti mancung (kelopak bunga kelapa) dan ukurannya lebih besar dari pada perahu jenis untul dan polokan. Perahu ini juga dibuat dengan cara tradisional tetapi sudah menggunakan konstruksi lunas dan gading. Untuk perahu yang berbobot ± 30 GT panjangnya bisa mencapai 23 m, lebar 2.30 m – 5.50 m dan tinggi mencapai 3.5 m, tenaga penggerak utamanya menggunakan mesin general purpose (outboard engine) berkekuatan lebih kurang 100 PS yang diletakkan pada geladak lambung sisi kiri dan atau kanan dengan poros propeller cukup panjang dan dapat digerakkan naik turun melalui engsel pondasi dudukan mesin. Sedangkan alat penangkapan ikan yang biasanya digunakan adalah  jenis payang tradisional, gill net, pancing rawai dan mini purse seine namun saat ini yang mendominasi adalah jenis mini purse seine.
Pada umumnya perahu golekan ini  dalam operasinya selalu berpasangan, yaitu satu perahu penangkap dan satu buah dan satu buah sebagai penampung ikan. Untuk membedakan fungsi perahu tersebut bisa dilihat dari beberapa hal, antara lain posisi peletakan mesin penggerak, pada perahu penangkap posisi mesin disamping kiri karena posisi samping kanan digunakan untuk tempat jaring. Sedangkan perahu pengumpul posisi mesin penggerak berada pada kedua sisi kapal, lihat Gambar 2 dan 3. Ciri lain pada perahu penangkap adalah adanya tambahan batangan bambu yang terbentang diantara tiang utama dibawah susunan ragam hias bambu yang ada dan tempat duduk pengamat/juru mudi pada tiang utama bagian depan.yang baik. (Baharuddin Ali et.al, 2004).
Gambar 2.    Sketsa perahu golekan bagian penangkap ikan
Gambar 3.    Sketsa perahu golekan bagian pengumpul ikan

## RAGAM HIAS BAMBU Aspek budaya
Pada perahu golekan ini dihiasi beraneka ragam hiasan dan ornamen yang sangat menarik. Salah satu ragam hias yang menjadi perhatian dalam survei adalah pemasangan susunan bambu yang berupa lonjoran empat sampai lima batang bambu.
Gambar 4. Pemakaian ragam hias bambu di
Muncar-Banyuwangi
Gambar 5. Pemakaian ragam hias bambu di
Prancak-Jembrana
Pemakaian ragam hias bambu ini banyak terdapat pada perahu golekan di daerah Muncar dan sekitarnya. Dari pengamatan di lapangan kebanyakan perahu ini dimiliki masyarakat Madura yang ada di wilayah tersebut. Hal ini bisa jadi benar, karena pemakaian ragam hias bambu juga dipakai pada perahu jenis ini (meskipun ukuran perahu lebih kecil) di daerah Situbondo dan sekitarnya diamana masyarakat Madura banyak tinggal disana. Namun hal ini tidak berarti perahu golekan masyarakat Madura menggunakan ragam hias bambu ini. Sebagai bukti bahwa para nelayan Madura di daerah Puger-Jember tidak menggunakan ragam hias bambu ini pada perahunya.
Gambar 6. Pemakaian ragam hias bambu di
Prancak-Jembrana
Gambar 6. Perahu golekan di daerah Puger-Jember
Tidak hanya nelayan tradisional Madura yang menggunakan ragam hias bambu ini, namun sudah meluas diluar komunitas, hal ini didapatkan dari pengamatan bahwa masyarakat nelayan tradisional Bali di daerah Prancak-Jembara dan Jimbaran di Bali banyak juga menggunakan ragam hias bambu ini pada perahu-perahu mereka. Secara umum, pemakaian ragam hias menambah kesemarakan,keindahan dan memperlihatakan dinamika kehidupan masyarakat nelayan setempat.

## ASPEK TEKNIS
Sisi lain pemakain ragam hias bambu pada perahu golekan adalah sisi teknis dan operasional. Seperti diketahui bahwa bambu yang digunakan adalah jenis bambu berdiameter besar dari jenis bambu ori atau petung.    Satu lonjor bambu berdiameter bawah ± 18 cm dengan panjang mencapai 25 m maka perkiraan beratnya bisa mencapai 80 kg maka apabila susunan terdiri dari lima batang bambu maka ada tambahan berat di atas geladak sekitar 400 ~ 500 kg. Dari segi kapasitas muatan ini sangat tidak menguntungkan karena mengurangi daya muat kapal. Karena kapasitas muatan total (displacement) adalah tetap, maka apabila ada berat 400 kg artinya kapasitas berkurang sebanyak itu karena adanya susunan bambu tersebut.  Hal ini jelas terlihat muatan ikan berkurang sebanyak itu. Selain itu, perahu akan membawa beban mati sebanyak 400 kg saat beroperasi artinya mesin akan mengeluarkan tenaga lebih besar untuk bergerak karena tambahan beban meskipun tanpa hasil tangkapan artinya bahan bakar terpakai akan lebih banyak. Secara ekonomis pemakaian ragam hias ini perlu optimasi.
Perbandingan panjang dan lebar L/B kecil pada perahu ini menjadikannya termasuk jenis perahu berbadan gemuk. Dari segi stabilitas, perahu berbadan gemuk akan memiliki stabilitas yang lebih baik, namun dari segi kecepatan kapal kurang menguntungkan. Stabilitas kapal merupakan aspek penting dalam keselamatan kapal saat beroperasi. Dengan adanya pemasangan susunan bambu ini menjadikan titik berat kapal G meninggi yang mengakibatkan kurangnya stabilitas kapal. Mekanisme stabilitas kapal bisa dilihat pada Gambar 7a dan 7b. Apabila kapal mempunyai titik berat G bergerak oleng pada titik sumbu M, maka bila kapal akan dapat
kembali ke posisi semula dengan adanya momen pengembali positif, namun apabila titik berat kapal meninggi bahkan melebihi M maka akan menjadikan momen pengembali negatif yang akibatnya apabila terjadi oleng kapal tidak dapat kembali ke posisi semula artinya kapal akan terbalik.
Pertimbangan stabilitas ini juga penting apabila nantinya dilakukan optimasi bentuk badan kapal untuk mendapatkan kecepatan yang lebih baik. Untuk itu perlu adanya optimasi ragam hias bambu dan mungkin sosialisasi pemakaian ragam hias lain pada perahu jenis golekan yang lebih menguntungkandengan tetap memperhatikan kelekatan budaya setempat.
Gambar 7a. Kondisi stabil kapal
Gambar 7b. Kondisi labil kapal

## KESIMPULAN
Pemakaian ragam hias bambu pada perahu golekan banyak terdapat di perariran Muncar dan sekitarnya sampai pantai selatan Bali. Ragam hias bambu merupakan salah satu budaya masyarakat
nelayan yang sudah meluas dan bukan hanya membawa simbol-simbol dalam arti tertentu. Selain aspek keindahan, ragam hias bambu berpengaruh pada sisi teknis operasional kapal untuk itu perlu adanya optimalisasi pemakaian ragam hias bambu ini. Selanjutnya dalam pengembangan desain kapal penangkap ikan tradisional dengan metode optimasi merupakan salah satu usaha yang efektif untuk meningkatkan kinerja dan karakteristik tanpa melakukan perubahan secara total terhadap budaya masyarakat terkait.

## DAFTAR PUSTAKA
Baharuddin Ali, Optimalisasi Kinerja Kapal Ikan Kelas 30 GT Daerah Pantai Selatan Jawa Timur , Laporan intern, 2005 Baharuddin Ali dan Suwahyu, Pengaruh Bentuk Badan Kapal dan Tonjolan Terhadap Gerak Roll Pada Kapal Ikan Kelas 30 GT , Proseding Seminar Teori dan Aplikasi Teknologi Kelautan, ITS, Surabaya, 2004
Waluyo, R.B. Suharbiyanto, Ketut A., A. Kadir, B. Ali, dan Budi S, Survei Kapal Ikan Pantai Selatan Jawa -Bali 2005