## ANALISIS KELELAHAN KERJA SUBJEKTIF DENGAN MENGGUNAKAN KUESIONER SUBJECTIVE SELF RATING TEST
Fajrin Septia Putrisani 1 , Asep Erik Nugraha 2 , Dene Herwanto 3 Program Studi Teknik Industri, Universitas Singaperbangsa Karawang 1,2,3 fajrinspsani22@gmail.com 1
Submitted September 28, 2022; Revised December 30, 2023; Accepted March 6, 2023

## Abstrak
Kesehatan dan keselamatan kerja perlu dijalankan dengan baik dalam suatu pekerjaan sebagai salah satu upaya untuk mengurangi terjadinya kelelahan kerja. Kelelahan kerja merupakan suatu kondisi di mana seseorang mengalami pelemahan baik fisik maupun mental. Saat seseorang mengalami kelelahan kerja maka produktivitas, efisiensi serta efektivitas kerja dapat ikut menurun. Waktu kerja yang berlebihan dari aturan yang telah ditetapkan dapat mengakibatkan kekelahan kerja. Pada PT. United Steel Center, terdapat sebuah divisi yang memiliki durasi waktu kerja sangat panjang yaitu 33.420 menit atau 557 jam pada bulan Februari 2022. Berdasarkan hal tersebut, perlu dilakukkan analisis untuk mengetahui apakah terjadi  kelelahan  secara subjektif  pada  operator  mesin  di  divisi  tersebut.  Penelitian ini  menggunakan metode Subjective Self Rating Test (SSRT). Berdasarkan hasil penyebaran kuesioner SSRT dan analisis diketahui bahwa dari delapan operator terdapat tujuh operator yang mengalami kelelahan kerja rendah, sedangkan satu operator mengalami kelelahan kerja tinggi.
Kata Kunci : Keselamatan dan kesehatan kerja, Kelelahan kerja, Subjective Self Rating Test

## Abstract
Occupational  health  and  safety  need  to  be  carried  out  properly  in  a  job  as  an  effort  to  reduce  the occurrence of work fatigue. Work fatigue is a condition in which a person experiences both physical and mental deterioration. When someone experiences work fatigue, his work productivity, efficiency and effectiveness can also decrease. Excessive working time from existing rules can result in work fatigue. PT. United Steel Center has a division with a very long working time duration of 33,420 minutes or 557 hours in February 2022. Based on this, it is necessary to conduct an analysis to find out whether there is subjective fatigue in machine operators in the division. This study uses the method of Subjective Self Rating Test (SSRT). Based on the results of distributing the SSRT questionnaire and analysis, it is known that  from  eight  operators,  there  are  seven  operators  who  experience  low  work  fatigue,  while  one operator experiences high work fatigue.
Keywords : Occupational health and safety, Work fatigue, Subjective Self Rating Test

## 1. PENDAHULUAN
Kesehatan  dan  keselamatan  kerja  adalah suatu  hal  penting  yang  patut  untuk diperhatikan  dalam  menjalankan  sebuah pekerjaan.  Kesehatan  dan  keselamatan kerja  dari  segi  keilmuan  diartikan  sebagai suatu pengetahuan dan penerapannya dalam usaha  mencegah  kemungkinan  terjadinya kecelakaan dan penyakit akibat kerja [1].
Upaya  kesehatan  kerja  adalah  upaya penyerasian  kapasitas  kerja,  beban  kerja dan  lingkungan  kerja  agar  setiap  pekerja dapat bekerja secara sehat tanpa
membahayakan  dirinya  sendiri  maupun masyarakat  sekelilingnya,  agar  diperoleh produktivitas kerja yang optimal [2] .
Jika  dalam  menjalankan  sebuah  pekerjaan tidak memperhatikan kesehatan dan keselamatan kerja maka dampak yang akan dirasakan  tidak  hanya  kepada  satu  orang saja namun dapat berdampak kepada orang lain  serta  lingkungan  kerja.  Salah  satu dampak yang dirasakan dari kesehatan dan keselamatan kerja yang kurang baik adalah kelelahan kerja.
Kelelahan kerja adalah gangguan kesehatan pada  pekerja  yang  disebabkan  oleh  faktor fisiologi dan ergonomi kerja yang memberikan  dampak  terhadap  tubuh  atau organ yakni timbulnya kelelahan fisik, nyeri dan perubahan bentuk otot serta terjadinya kecelakaan [3].
Kelelahan  merupakan  suatu  bagian  dari mekanisme tubuh untuk melakukan perlindungan  agar  tubuh  terhindar  dari kerusakan  yang  lebih  parah,  dan  akan kembali  pulih  apabila  melakukan  istirahat [4].
Kelelahan
bermakna sebagai
ketidakmampuan    sementara,    penurunan performa,        kurangnya  keinginan  dalam merespon  suatu  kondisi  karena  aktivitas yang berlebihan baik secara fisik, emosional, atau mental [5].
Kelelahan  kerja  dapat  terjadi  saat  seorang menjalankan  suatu  pekerjaan  secara  terus- menerus  tanpa  diselingi  dengan  istirahat yang  dapat  mengakibatkan  seseorang kehabisan energi. Terdapat sebuah pernyataan  yang  menyebutkan  bahwa  jika semakin  tinggi  kelelahan  kerja  yang disebabkan  oleh  beban  kerja,  maka produktivitas akan menurun [6].
Berdasarkan  hasil  penelitian  terdahulu mengenai hubungan antara faktor terhadap kelelahan  kerja  menunjukan  bahwa  waktu kerja mempunyai hubungan dengan kelelahan  kerja  terhadap  seseorang  dalam menjalankan  sebuah  pekerjaan.  Waktu kerja yang lebih panjang dapat mempunyai risiko  1,8  kali  lebih  besar  mengalami kelalahan  kerja  jika  dibandingan  dengan waktu kerja normal [7].
Waktu kerja normal mengacu pada standar yang telah ditentukan diatur dalam Undang- undang  No.13  Tahun  2003  tentang Ketenagakerjaan bahwasannya waktu kerja dijalankan selama 7 jam dalam 1 hari untuk 6 hari kerja dan 8 jam dalam 1 hari untuk 5 hari kerja.
PT  United  Steel  Center  merupakan  salah satu perusahaan di bidang manufaktur yang melakukan pengolahan gulungan-gulungan plat  besi  yang  akan  dijadikan  komponen sesuai  dengan  kebutuhan  dan  permintaan konsumen.
Proses produksi yang dilakukan PT United Steel  Center  dibagi  menjadi  beberapa departemen  serta  divisi  sesuai  dengan kegiatan yang dilakukan. Terdapat beberapa  divisi  dalam  satu  departemen  di PT. United Steel Center, salah satunya pada Departemen TKG (Ticker Gauge &  Topy) yang mempunyai divisi mesin GA, GJ, GL, GM  dan  TA  dengan  tugas  melakukan pemotongan gulungan-gulungan besi berukuran tebal.
Untuk  menyelesaikan  permintaan  para konsumen,  para  pekerja  di  Departemen TKG  tidak  jarang  membutuhkan  waktu kerja  diluar  aturan  waktu  kerja  yang  telah ditetapkan  atau  biasa  disebut  dengan lembur.
Berdasarkan data perusahaan bulan Februari  2022,  pada  departemen  TKG terdapat  divisi  yang  mempunyai  waktu kerja  lebih  lama  dibanding  divisi  lainnya yaitu  divisi  mesin  GM  dengan working hours selama  33.420  menit  atau  557  jam dalam satu bulan.
Tingginya  waktu  kerja  yang  dialami  oleh operator  mesin  GM  dapat  menjadi  salah satu hal yang dapat menyebabkan terjadinya risiko permasalahan pada kelelahan  kerja  oleh  para  operator.  Guna mengatasi  serta  mencegah  permasalahan kelelahan  kerja  yang  semakin  parah  dan berlarut akibat waktu kerja yang berlebihan maka  dari  itu  perlu  dilakukan  sebuah peninjauan  lebih  lanjut  terhadap  kelelahan kerja kepada para operator mesin GM.
Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk melakukan peninjauan lebih lanjut mengenai kelelahan kerja pada permasalahan  tersebut  adalah  dengan melakukan  sebuah  pengukuran  kelelahan
kerja. Untuk melakukan pengukuran kelelahan  kerja  subjektif  kepada  subjek penelitian dapat dilakukan dengan menggunakan alat bantu berupa kuesioner. Subjective Self Rating Test (SSRT) menjadi metode dengan menggunakan media kuesioner yang dikeluarkan oleh Industrial Fatigue Research Committee (IFRC).
Metode Subjective Self Rating Test (SSRT) merupakan  metode  pengukuran  kelelahan kerja  secara  subjektif  dengan  berisikan mengenai pertanyaan yang meliputi berbagai  macam  indikator  kelelahan  kerja. Kelebihan dari penggunaan metode Subjective Self Rating Test (SSRT) sebagai alat  pengukuran  kelelahan  kerja  secara subjektif  adalah  kelelahan  dapat  dianalisis langsung dari gejala-gejala yang dirasakan oleh seseorang [8].
Telah dilakukan beberapa penelitian terdahulu yang berkaitan dengan kelelahan kerja  subjektif  dengan  menggunakan metode subjective self rating test. Salah satu penelitian  terdahulu  yang  telah  dilakukan mengenai kelelahan kerja dengan menggunakan metode subjective self rating test adalah  penelitian  pengukuran  tingkat kelelahan kerja pada pengemudi bus rapid transit Trans  Semarang  dan  Trans  Jateng yang  berhasil  menjawab  permasalahan kelelahan  kerja  yang  didasari  dengan  data jumlah  kecelakaan  kerja  yang  dipengaruhi terhadap  kelelahan  kerja  oleh  pengemudi sebagai subjek [9].
Pada  penelitian  ini  dilakukan  peninjauan lebih lanjut dengan tujuan untuk mengetahui  dan  menganalisis  tingkatan kelelahan  kerja  secara  subjektif  yang dialami  oleh  operator  sebagai  subjek penelitian  pada  divisi  dengan working hours tertinggi  disalah  satu  departemen produksi yaitu divisi GM pada departemen TKG di PT United Steel Center. Tujuan lain yang  akan  dicapai  dalam  penelitian  ini adalah untuk mengetahui distribusi penyebaran  kelelahan  kerja  fisik  secara subjektif yang dirasakan oleh para operator
mesin GM berdasarkan 3 kategori pelemahan kerja. Kategori pelemahan kerja berdasarkan kuesioner subjective self rating test diantaranya adalah pelemahan kegiatan, pelemahan  motivasi  dan  pelemahan  fisik. Tidak  hanya  itu,  pada  penelitian  ini dilakukan dengan tujuan untuk memberikan usulan mengenai permasalahan yang terjadi pada  hasil  dari  tingkatan  kelelahan  kerja yang dialami oleh operator mesin GM.

## 2. METODE PENELITIAN
PT  United  Steel  Center  yang  berlokasi  di Kawasan  Industri  Mitra  Karawang,  Jl. Mitra  Raya  Selatan  II  Blok  F  No.1/07/08, Parangmulya,  Kec.  Ciampel,  Karawang, Jawa Barat, 41363 menjadi perusahan yang dipilih  sebagai  tempat  untuk  dilakukan penelitian.
Objek dalam penelitian ini adalah kelelahan kerja  secara  subjektif  para  operator  mesin yang  mempunyai working  hours tertinggi yaitu operator mesin GM. Subjek penelitian diambil  sebanyak  8  orang  sesuai  dengan jumlah seluruh operator pada mesin GM.
Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode subjective self rating test (SSRT) dengan media kuesioner untuk mengetahui  tingkat  kelelahan  subjektif yang  dialami  oleh  para  8  operator  mesin GM dalam menyelesaikan pekerjaan.

## Pengumpulan Data
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini merupakan  data  primer.  Data  primer  yaitu data  yang  diperoleh  melalui  kegiatan wawancara  atau  mengisi  kuesioner  yang artinya sumber data ini langsung memberikan data kepada peneliti [10].
Dalam penelitian ini, data primer didapatkan dari pengisian kuesioner Subjective Self Rating Test yang disebarkan kepada 8 operator mesin GM sebagai subjek penelitian.
Pada kuesioner Subjective Self Rating Test seseorang  dapat  menjawab  mengenai keluhan yang dirasakan berdasarkan
pertanyaan yang diberikan dalam kuesioner.
Terdapat  3  bagian  pertanyaan  yang  dalam kuesioner subjective self rating test (SSRT).
Berdasarkan  3  bagian  pertanyaan  tersebut didalamnya mempunyai masing-masing 10 komponen  pertanyaan  terkait  kelelahan kerja, diantaranya adalah sebagai berikut: Tabel 1. Komponen Pertanyaan Subjective Self Rating Test No. Pertanyaan mengenai pelemahan kegiatan Pertanyaan mengenai pelemahan motivasi Pertanyaan mengenai kelelahan fisik 1. Perasaan berat dikepala Merasa susah berpikir Sakit dibagian kepala 2. Merasa lelah seluruh badan Malas untuk bicara Sakit dibagian bahu 3. Merasa berat dikaki Merasa gugup Sakit dibagian punggung 4. Sering mengap saat bekerja Tidak dapat berkonsentrasi Merasa nafas tertekan 5. Merasa kacau pikiran saat bekerja Tidak dapat memusatkan perhatian Haus 6. Menjadi mengantuk Cenderung mudah melupakan sesuatu Suara serak 7. Merasa beban dimata Kurang kepercayaan diri Merasa pening 8. Kaku dan canggung dlam gerakan Cemas terhadap sesuatu Merasa ada yang mengganjal dikelopak mata 9. Tidak seimbang saat berdiri Tidak dapat mengontrol sikap Anggota badan terasa gemetar 10. Ingin berbaring Tidak tekun dalam pekerjaan Merasa kurang sehat Pengolahan Data Pada pengolahan data
dengan menggunakan  metode Subjective  Self Rating  Test untuk  mengetahui  hasil  akhir terdapat  beberapa  tahapan  yang  perlu dilakukan  mulai  dari  perhitungan  sampai dengan klasifikasi hasil akhir dari perhitungan. Tahapan pengolahan data pada penelitian  ini  diantaranya  adalah  sebagai berikut:
1. Perhitungan total skor Berdasarkan 30 pertanyaan yang telah dijawab oleh responden maka jawaban atas  tiap  pertanyaan  diberikan  skor sesuai  dengan  jawaban  yang  telah dipilih.  Bobot  skor  yang  digunakan berskala dari 1 – 4 sehingga skor akhir minimal  sebesar  30  dan  skor  akhir maksimal sebesar 120. Adapun kategori  bobot  skor  dari  jawaban kuesioner Subjective  Self  Rating  Test
adalah:
a. Skor bobot 1 = Tidak Pernah (TP)
b. Skor  bobot  2  =  Kadang-kadang (K)
c. Skor bobot 3 = Sering (S)
d. Skor bobot 4 = Sangat Sering (SS)
Perhitungan  skor  dapat  dilakukan dengan  menggunakan  rumus  sebagai berikut:
Total  skor  =  Jumlah  total  tiap  skor × Bobot skor ……………................... (1)
2. Akumulasi skor akhir Akumulasi  skor  akhir  merupakan penjumlahan  secara  keseluruhan  dari hasil  perhitungan  skor  yang  telah dilakukan.  Akumulasi  skor  akhir dilakukan  dengan  menjumlahan  total tiap  jawaban  yang  telah  dikalikan dengan bobot skor dari setiap jawaban yang dipilih. Berikut merupakan rumus untuk  menghitung  akumulasi  skor akhir:
Skor akhir = ∑ Total Skor ………... (2)
3. Klasifikasi kategori skor akhir Hasil  dari  akumulasi  skor  akhir  dapat diklasifikasikan  sesuai  berdasarkan dengan  kategori  kelelahan  kerja.
Berikut  merupakan  kategori  kelelahan kerja  berdasarkan  skor  akhir  dari pengolahan data dengan menggunakan metode Subjective Self Rating Test :

## Tabel 2. Klasifikasi Kelelahan Kerja
Skor Akhir Kategori Tingkat Kelelahan Tindakan Perbaikan 30-52 Rendah Belum diperlukan 53-75 Sedang Mungkin diperlukan tindakan dikemudian hari 76-98 Tinggi Perlu dilakukan segera 99-120 Sangat Tinggi Perlu dilakukan tindakan menyeluruh segera mungkin

## Analisis Pengolahan Data
Analisis yang dilakukan pada penelitian ini adalah  dengan  melakukan  pembahasan mengenai hasil dari tingkat kelelahan kerja para  operator  yang  menjadi subjek penelitian  berdasarkan  skor  akhir  dari jawaban  para  operator  dari  kuesioner Subjective Self Rating Test .
Analisis  dari  hasil  pengolahan  data  juga dilakukan untuk melakukan analisis mengenai  distribusi  gejala  kelelahan. Distribusi gejala kelelahan kerja dibedakan menjadi  3  bagian  berdasarkan  kategori pelemahan. Hal ini guna untuk mengetahui penyebaran  kelelahan  kerja  yang  dialami oleh  para  operator  mesin  GM  sehingga dapat  diberikan  usulan  sesuai  dengan distribusi gejalanya.
Selain  itu,  pada  analisis  penelitian  ini membahas mengenai apakah perlu diadakan tindakan atau tidak pada sistem kerja yang dijalankan pada divisi yang menjadi subjek penelitian berdasarkan hasil dari klasifikasi kelelahan  kerja  menurut  skor  akhir  pada pengolahan data.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Langkah pertama yang dalam penelitian ini adalah  melakukan  pengumpulan  data primer  dengan  menggunakan  kuesioner Subjective Self Rating Test yang disebarkan kepada para operator mesin GM.
Setelah  dilakukan  pengumpulan  data melalui  kuesioner Subjective  Self  Rating Test maka  dilanjutkan  dengan  melakukan akumulasi  skor  setiap  jawaban  para responden. Skor akhir yang diakumulasikan akan  dikategorikan  berdasarkan  tingkat kelelahan kerja.
Hasil perolehan data jumlah total tiap skor dari  penyebaran  kuesioner Subjective  Self Rating Test adalah sebagai berikut:
Tabel 3. Perolehan Data Jumlah Total Skor
Nama Jumlah Total Tiap Skor 1 2 3 4 Khaerul Anam 17 9 3 1 Khasbullah 17 12 1 0 Malik Sahab 18 12 0 0 Murdiono 16 10 4 0 Andilah 0 10 19 1 Amir Saputra 26 4 0 0 Rizky Junanto 30 0 0 0 Didit Wahyu R. 14 16 0 0
Untuk  melakukan  klasifikasi  kategori tingkat  kelelahan  kerja  perlu  dilakukan perhitungan  total  skor  akhir  berdasarkan hasil  dari  jumlah  total  tiap  skor.  Berikut merupakan  pengolahan  data  yang  untuk menghitung  total  skor  dari  hasil  kuesioner subjective  self  rating  test yang  dihasilkan dari perkalian antara jumlah total tiap skor dengan bobot tiap skor.
Tabel 4. Pengolahan Data Total Skor Nama Total Skor Total Skor Akhir 1 2 3 4 Khaerul Anam 17 18 9 4 48 Khasbullah 17 24 3 0 44 Malik Sahab 18 24 0 0 42 Murdiono 16 20 12 0 48 Andilah 0 20 57 4 81 Amir Saputra 26 8 0 0 34 Rizky Junanto 30 0 0 0 30
Didit Wahyu R. 14 32 0 0 46
Berikut  merupakan  klasifikasi  kategori tingkat kelelahan kerja para operator mesin GM  serta  tindakan  perbaikan  yang  perlu dilakukan  berdasarkan  kategori  tingkat kelelahan  kerja  yang  dialami.  Klasifikasi kategori  kelelahan  kerja  mengacu  pada hasil  dari  pengolahan  data  yang  telah dilakukan sebelumnya.

## Tabel 5. Klasifikasi Total Skor Akhir
Kelelahan Kerja Nama Total Skor Akhir Kategori Kelelahan Tindakan Perbaikan Khaerul Anam 48 Rendah Belum diperlukan Khasbullah 44 Rendah Belum diperlukan Malik Sahab 42 Rendah Belum diperlukan Murdiono 48 Rendah Belum diperlukan Andilah 81 Tinggi Perlu dilakukan segera Amir Saputra 34 Rendah Belum diperlukan Rizky Junanto 30 Rendah Belum diperlukan Didit Wahyu R. 46 Rendah Belum diperlukan
Berdasarkan  hasil  dari  klasifikasi  kategori tingkat kelelahan kerja yang terlampir pada tabel  5  diketahui  bahwa  7  dari  8  operator mesin  GM  mengalami  kelelahan  tingkat rendah  dengan  belum  diperlukan  tindakan lebih  lanjut  terkait  kelelahan  kerja.  1 diantara  8  operator  mesin  GM  lainnya mengalami kelelahan kerja dengan kategori tinggi  sehingga  tindakan  perbaikan  perlu dilakukan dengan secara segera.
Gejala  pelemahan  kelelahan  kerja  dibagi menjadi  3  bagian,  yaitu  pelemahan kegiatan, pelemahan motivasi dan pelemahan  fisik.  Distribusi  dari  kelelahan kerja  dibagi  menjadi  3  berdasarkan  tiap pelemahan  yang  terjadi.  Data  untuk penyebaran  distribusi  tersebut  mengacu pada perolehan data dari jumlah total skor.
Berikut  merupakan  data  distribusi  dari gejala  pelemahan  kekelahan  kerja  pada  8 operator mesin GM.

## Gambar 1. Grafik Pelemahan Kegiatan
Gambar  1  tersebut  menunjukkan  bahwa terdapat  hanya  1  pelemahan  kerja  yang mempunyai persentase di bawah 50% yaitu berdiri  tidak  stabil  dengan  persentase sebesar 37,5%.
Persentase  terbesar  pada  gejala  kelelahan kerja ditunjukkan pada pelemahan kegiatan di rasa mengantuk pada saat bekerja dengan persentase  sebesar  87,5%.  Hal  tersebut menunjukkan  bahwa  tubuh  dari  para operator  memberikan  sinyal  tubuh  butuh istirahat  untuk  melepaskan  rasa  kelelahan yang dialami.
Tindakan  perbaikan  yang  perlu  dilakukan guna mengatasi rasa ngantuk para operator dengan  melakukan  istirahat  yang  cukup, memanfaatkan waktu istirahat dengan baik sehingga saat melakukan sebuah pekerjaan tidak  merasa  mengantuk,  dan  mengurangi mengonsumsi  makanan  atau  minuman tinggi  gula  pada  saat  istirahat  kerja  untuk menghindari rasa mengantuk saat bekerja.

## Gambar 2. Grafik Pelemahan Motivasi
Gambar  2.  tersebut  menunjukkan  bahwa tidak  ada  gejala  kelelahan  kerja  untuk pelemahan  motivasi  yang  mempunyai persentase  lebih  dari  50%.  Melemahnya motivasi  tidak  menjadi  pengaruh  besar terhadap  kelelahan  yang  dihadapi  para operator dalam melakukan pekerjaan.
Terdapat  satu  operator  yang  sangat  sering mengalami  gejala  kelelahan  kerja  pada pelemahan tidak dapat mengontrol sikap hal tersebut dapat diakibatkan karena perasaan lelah yang ditimbulkan oleh tubuh sehingga operator  tersebut  tidak  dapat  mengontrol sikap dengan baik.
Untuk  menghindari  perasaan  tidak  dapat mengontrol sikap dapat melakukan istirahat sejenak.  Istirahat  sejenak  yang  dilakukan dapat  untuk  mengatur  pernapasan  guna menenangkan diri kembali sebelum melanjutkan pekerjaan.

## Gambar 3. Grafik Pelemahan Kegiatan
Gambar  3  tersebut  menunjukkan  bahwa terdapat  2  gejala  kelelahan  kerja  untuk pelemahan fisik yang mempunyai persentase lebih dari 50%, yaitu nyeri pada punggung  dan  rasa  sangat  haus.  Kedua pelemahan  fisik  tersebut  mempunyai persentase sebesar 62,5%.
Rasa  nyeri  pada  punggung  yang  dirasakan oleh  para  operator  dapat  diakibatkan  oleh pengoperasian sebuah mesin dengan jangka waktu yang cukup lama tanpa istirahat atau peregangan yang cukup. Jika terlalu sering terjadi  rasa  nyeri  pada  punggung  maka dapat mengakibatkan penyakit akibat kerja lainnya seperti lower back pain .
Tindakan  yang  dapat  dilakukan  untuk mengatasi nyeri punggung sebelum semakin  para  dapat  dengan  melakukan peregangan tubuh sejenak guna merelaksasikan  tubuh  kembali  sehingga tidak terjadi tegang otot pada punggung.
Rasa  haus  yang  dialami  oleh  operator merupakan  sebuah  rangsangan  alamiah tubuh  saat  sedang  merasakan  dehidrasi. Aktivitas fisik yang dilakukan oleh operator dalam melakukan pekerjaan mengakibatkan pengeluaran  cairan  tubuh  berupa  keringat yang akan menyebabkan timbulnya dehidrasi dan kehausan. Dehidrasi akibat kehausan dapat menyebabkan  berbagai  macam  penyakit lainnya  maka  dari  itu  untuk  menghindari sakit keberlanjutan dari dehidrasi diperlukan sebuah tindakan.
Tindakan  yang  dapat  dilakukan  adalah dengan  mengonsumsi  cukup  air  sebelum melakukan  sebuah  pekerjaan.  Saat  waktu luang sempatkan untuk meminum air guna mencegah terjadinya kehausan dan dehidrasi saat menjalankan sebuah pekerjaan.

## 4. SIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan  kesimpulan  yang  dapat  diambil adalah sebagai berikut:
1. Sebanyak  7  operator  mesin  GM mengalami  tingkat  kelelahan  rendah dimana  hal  tersebut  menunjukkan belum  perlu  diadakannya  tindakan perbaikan. Meskipun begitu, terdapat 1 opertaor mesin GM mengalami tingkat kelelahan  tinggi  dimana  hal  tersebut menunjukkan perlu diadakannya tindakan perbaikan segera.
2. Untuk  menghindari  kelelahan  kerja keberlanjutan serta kelelahan kerja lain yang  dirasakan,  operator  yang  sudah merasakan gejala kelelahan kerja dapat dengan segera mengatasi gejala kelelahan tersebut. Tindakan perbaikan yang  dapat  dilakukan  untuk  operator yang tubuhnya sudah mengalami gejala kelelahan disarankan untuk melakukan peregangan  otot  atau  dapat  juga melakukan  istirahat  sejenak  di  sela waktu kerja untuk mengurangi ketegangan  otot  serta  gejala  kelelahan lainnya.  Jika  dirasa  kelelahan  kerja sudah  kronis  dan  tidak  dapat  diatasi secara individu maka konsultasikan ke dokter atau ahli.
3. Tindakan  perbaikan  bagi  perusahaan guna  meminimalisir  kelelahan  kerja pada  operator  maka  perlu  dilakukan tindakan  evaluasi  kelelahan  kerja secara  berkala  dan  rutin,  melakukan perbaikan sistem kerja serta melakukan perbaikan  pengelolaan  sumber  daya manusia.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]   S. E. Widodo, Manajemen Pengembangan Sumber Daya Manusia, Yogyakarta: Pustaka Pelajar, 2015.
[2]   A.  Y.  Pratiwi,  D.  Suryani,  Sunardji and  A.  Hendrawan,  "Kelelahan  dan Kesehatan Kerja Nelayan," Saintara : Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Maritim, vol.
2, no. 2, pp. 27-32, 2018.
[3]   C.  D.  Sucipto,  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja, Yogyakarta: Gosyen Publishing, 2014.
[4]   Tarwaka,  Ergonomi  Industri:  Dasar- dasar  Pengetahuan  Ergonomi  dan Aplikasi di Tempat Kerja, Surakarta: Harapan Press, 2014.
[5]   K.  R.  Agustinawati,  I.  M.  K.  Dinata and  I.  D.  A.  I.  D.  Primayanti, "Hubungan  Antara  Beban  Kerja dengan Kelelahan Kerja pada Pengerajin  Industri  Bokor  di  Desa Menyali," Jurnal  Medika  Udayana, vol. 8, no. 9, pp. 1920-1927, 2019.
[6]   Suma'mur  P.K.,  Higiene  Perusahaan dan  Kesehatan  Kerja  (HIPERKES), Jakarta: Sagung Seto, 2014.
[7]   M.  A.  Pratama  and  O.  Wijaya, "Hubungan Antara Shift Kerja, Waktu
Kerja  dan  Kualitas  Tidur  dengan Kelelahan Pada Pekerja PT. PAMAPERSADA Sumatera Selatan," Journal of Chemical Information  and  Modeling, vol.  53,
no. 9, pp. 1689-1699, 2019.
[8]   A.  Febrianti  and  A.  N.  Khotimah, "Usulan Perbaikan Kerja Kuli Panggul Beras Menggunakan
Cocorometer  Dan  Subjective  Self Rating  Scale  (Ssrt)  Serta  Hubungan Parameter  Stres  Dan  Kelelahan  Pada Perusahaan  X  Di  Kota  Bandung," Jurnal Rekayasa Sistem Industri, vol.
9, no. 1, pp. 23-32, 2020.
[9]   E.  Purwanto,  H.  Hidayat  and  E.
Pranoto, "Tingkat Kelelahan (Fatigue)  Pada  Pengemudia  Bus Rapid Transit (BRT) Trans Semarang dan Trans Jateng," Jurnal Keselamatan  Transportasi  Jalan  , vol. 5, no. 2, pp. 53-64, 2018. [10]  Sugiyono, Metode Penelitian
Kuantitatif  Kualitatif  dan  R&D,
Bandung: Alfabeta, 2019.