Abstrak—Terminal  LPG  Semarang  merupakan  salah  satu tempat distribusi LPG di Jawa Tengah yang bergerak di bidang P3  yaitu  Penerimaan,  Penimbunan  dan  Penyaluran  LPG. Dalam  pengoperasiannya,  terminal  LPG  Semarang  sangat berpotensi menimbulkan bahaya yang bisa ditimbulkan, seperti kebakaran. Untuk menanggulanginya, Terminal LPG Semarang  terdapat  instalasi  jalur  pemadam  kebakaran. Instalasi tersebut menggunakan empat pompa dengan kapasitas masing-masing  yaitu  3.000  GPM.  Dalam  menjalankan  hal tersebut,  belum  adanya  perhitungan  nilai  kapasitas  aliran  air yang keluar pada setiap nozzle telah sesuai standar atau tidak. Pada  National  Fire  Protetion  Association  (NFPA)  14  diatur megenai  Standard  for  the  Installation  of  Standpipe  and  Hose Systems. Regulasi tersebut mengatur nilai minimum kapasitas aliran  pada  setiap  pipa  tegak  yang  terhubung  dengan  nozzle. Oleh karena itu, untuk mengetahui  telah memenuhi standard tersebut  perlu  menganalisis  desain  sistem  instalasi  perpipaan dan  kebutuhan  setiap  nozzle  dengan  menggunakan  simulasi Computational  Fluid  Dinamic  (CFD).  Simulasi  CFD  yang digunakan  yaitu  Software  Pipe  Flow  Expert  dan  Ansys.  Hasil simulasi menunjukkan bahwa desain telah memenuhi standard NFPA 14  dimana nilai kapasitas aliran terkecil terdapat pada pipa  SP1  120  yaitu  sebesar  500,87  GPM  dengan  head  setiap pompa  yaitu  73,14  m.  Karakteristik  aliran  pada  salah  satu nozzle yaitu fixed water canon didapatkan kecepatan rata-rata yaitu  sebesar  23,04  m/s  dan  kecepatan  maksimum  bisa mencapai 32,6 m/s dengan sifat aliran turbulen. Tekanan outlet sebesar 6,9 bar, hal ini telah sesuai dengan kebutuhan pemadam kebakaran untuk mencapai tinggi tangki timbun yaitu sebesar 16,84 meter.
Kata  Kunci—Ansys,  CFD,  Pipe  Flow  Expert,  Terminal  LPG, NFPA.

## I. PENDAHULUAN
ERMINAL LPG Semarang merupakan salah satu tempat distribusi LPG di Jawa Tengah. Terminal LPG Semarang Bergerak  di  bidang  P3  yaitu  Penerimaan,  Penimbunan  dan Penyaluran LPG [1]. Dalam pengoperasiannya, terminal LPG Semarang sangat berpotensi menimbulkan bahaya yang bisa ditimbulkan, seperti kebakaran.
Untuk  mengatasi  risiko  tersebut  maka  dibuatkan  suatu sistem manajemen kebakaran. Sistem manajemen kebakaran pada  Terminal  LPG  Semarang  salah  satunya  yaitu  instalasi jalur  pemadam  kebakaran  [2].  Selama  ini  Terminal  LPG Semarang  menggunakan  empat  pompa  untuk  menyuplai sistem pemadam kebakaran. Dalam menjalankan hal tersebut, belum  adanya  perhitungan  nilai  kapasitas  aliran  air  yang keluar pada setiap nozzle telah sesuai standar atau tidak. Pada National  Fire  Protetion  Association (NFPA)  14  diatur megenai Standard for the Installation of Standpipe and Hose Systems . Regulasi tersebut mengatur nilai minimum kapasitas aliran pada setiap nozzle .
Oleh karena itu, untuk memenuhi standard tersebut perlu menganalisis desain sistem instalasi perpipaan dan kebutuhan setiap nozzle dengan  menggunakan  simulasi.  Dalam melakukan penelitian, penulis memfokuskan pada penggunaan  software  untuk  mensimulasikan  kinerja  dari sistem  pompa  pemadam  kebakaran  yang  ada  di  Terminal LPG  Semarang  dengan Pipe  Flow  Expert .  Sedangkan simulasi CFD bertujuan  untuk  mengetahui  karakteristik aliran  fluida  yang  optimal  pada  Fire  Water  System  di Terminal  LPG  Semarang  dan  memastikan  sistem  yang optimal  dalam  penggunaan  pompa  dengan  kesesuaian standard NFPA 14.

## II. TINJAUAN PUSTAKA

## A. Sistem Manajemen Kebakaran di Terminal LPG Semarang
Pendinginan  tabung  penyimpanan  LPG  ( spherical  tank ) merupakan  salah  satu  sistem  manajemen  kebakaran  di industri  terminal  LPG.  Hal  ini  dilakukan  agar  kebakaran ( overheating )  dapat  di  antisipasi,  sehingga  spherical  tank berada  pada  kondisi  temperatur  yang  normal  dan  dapat melindungi  muatan  LPG  di  dalam  tanki  serta  tidak menambah kebakaran baru [3].
Spherical  tank  adalah  tangki  dengan  sifat  yang  paling sesuai digunakan sebagai penyimpanan gas bertekanan jenis LPG.  Tangki  yang  memiliki  bentuk  bola  merupakan  jenis tangki yang sangat sesuai jika digunakan untuk menyimpan cairan bertekanan tinggi. Alasan tangki ini digunakan karena distribusi tegangan dapat merata pada setiap permukaan bola, baik secara internal maupun eksternal. Tangki berbentuk bola tidak  memiliki  sudut  yang  dapat  mengakibatkan  terjadi pemusatan distribusi tegangan pada sudut-sudut tersebut [4].
Dalam  sistem  pendingin  tangki  timbun  digunakan penyemprot  air  melalui  spray nozzle yang  telah  dipasang mengililingi tanki timbun.
Di  Terminal  LPG  Semarang  terdapat fixed  monitor dan fixed  monitor  canon yang  juga  digunakan  untuk memadamkan dan mendinginkan pada daerah LPG plant . Fix monitor canon yang terpasang merupakan fix  monitor yang dapat dioperasikan secara manual.

## B. Standard pada NFPA 14
Standar pemasangan sistem pipa tegak dan sistem selang diatur dalam Standar NFPA 14. Beberapa regulasi yang diatur untuk LPG plant diantaranya sebagai berikut:

## 1) Kapasitas Aliran
Laju aliran minimum untuk sistem Kelas I dan Kelas III, laju  aliran  minimum  untuk  pipa  tegak  paling  jauh  secara

## Simulasi CFD Sistem Pompa Pemadam Kebakaran di Terminal LPG Semarang dalam Memenuhi Standard NFPA 14
Maulana Putera Mulya dan Sutopo Purwono Fitri Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
email : spurwonof@yahoo.com
T
hidrolik  harus  500  gpm  (1893  L  /  mnt).  Jika  pipa  tegak horizontal  pada  sistem  Kelas  I  dan  Kelas  III  memasok  tiga atau lebih sambungan selang di lantai mana pun, laju aliran minimum untuk pipa tegak horizontal yang paling menuntut secara hidraulik harus 750 gpm (2840 L / mnt). Laju aliran minimum untuk pipa tegak tambahan harus 250 gpm (946 L / menit) per pipa tegak, dengan total tidak melebihi 1250 gpm (4731  L  /  menit)  atau  1000  gpm  (3785  L  /  menit)  untuk bangunan yang disiram seluruhnya. Jika luas lantai melebihi 80.000  ft2  (7432  m),  pipa  tegak  kedua  paling  jauh  harus dirancang untuk menampung 500 gpm (1893 L / menit).

## 2) Batasan Tekanan
Tekanan diterapkan dalam sambungan selang jika tekanan sisa  pada  outlet  1½  in.  (40  mm)  pada  sambungan  selang melebihi 100 psi (6,9 bar), perangkat pengatur tekanan yang disetujui harus disediakan untuk membatasi tekanan sisa pada aliran yang disyaratkan oleh Section 7.10 hingga 100 psi (6.9 bar).

## C. Sifat Aliran Fluida pada Pipa

## 1) Aliran Laminer
Aliran fluida jenis ini akan terjadi apabila kecepatan fluida yang mengalir melalui pipa rendah, maka gerakan alirannya akan  konstan  (steady)  baik  besarnya  maupun  arahnya  pada sembarang  titik.  Aliran  laminer  dapat  diketahui  dari perhitungan  Reynold  Number.  Apabila  nilai  dari  Reynold Number  kurang  dari  2.000  maka  aliran  tersebut  termasuk
kedalam jenis aliran laminar [5].

## 2) Aliran Turbulen
Aliran  ini  terjadi  apabila  kecepatan  fluida  tinggi,  aliran tidak  lagi  steady  namun  bervariasi  baik  besar  maupun arahnya pada sembarang titik. Aliran akan bersifat turbulent jika  hasil  perhitungan  Reynold  Number  (Re)  diatas  4.000 (Re>4000, aliran turbulen) [5].

## 3) Kapasitas Aliran
Kapasitas  aliran  (Q)  untuk  fluida  yang  incompressible yaitu [5]:
𝑄  =  𝐴 . 𝑣 (1)
Dengan:
Q = Laju aliran Volume (m 3 /s) A = Luas Penampang Aliran (m 2 ) v = Kecepatan Aliran Fluida (m/s)

## D. Head Loss
Head  loss  adalah  sutu  kerugian  aliran  yang  terjadi sepanjang saluran pipa, baik itu pipa lurus, belokan, saringan, katup dan sebagainya. Head loss dapat digolongkan menjadi dua, yaitu :

## 1) Head Loss mayor
Head  loss  mayor  merupakan  suatu  kerugian  aliran  yang disebabkan oleh adanya gesekan antara fluida dengan dinding saluran pipa lurus.

## 2) Head Loss minor
Head loss minor merupakan kerugian aliran karena adanya
Gambar  1.    Desain  Sistem  pemadam  kebakaran  Terminal  LPG
Semarang Menggunakan pipe flow expert.
Gambar 2.  Pemodelan 3D Fixed Water Canon.
Gambar 3. Hasil simulasi tekanan fixed water canon.
Gambar 4.  Hasil simulasi velocity fixed water canon.
Gambar 5.  Hasil Simulasi Head Menggunakan pipe flow expert.
gesekan  yang  terjadi  pada  komponen  tambahan  (asesoris)
sepanjang  jalur  perpipaan  seperti  elbow,  katup,  fitting  dan lain  sebagainya.  Besarnya  head  loss  minor  tergantung  dari koefisien tahanan (f) aksesoris yang digunakan.

## E. Pengaturan Pompa
Laju aliran yang menentukan kapasitas pompa ditentukan menurut  kebutuhan  pemakaiannya  sedangkan  head  total pompa yang harus disediakan dapat ditentukan dari kondisi intalasinya  [6].  Pada  suatu  kondisi,  dimana  kapasitas  atau head yang diperlukan tidak dapat dicapai dengan satu pompa saja, maka selanjutnya dapat digunakan dua pompa atau lebih untuk mencapai kondisi head dan kapasitas yang diperlukan, dengan merangkai pompa tersebut secara seri maupun paralel [7].

## 1) Pompa Seri
Kombinasi  pompa  seri  dapat  digunakan  ketika  sistem membutuhkan variasi head yang tinggi, atau jika head sistem tidak mampu dilayani oleh satu pompa. Penggunaan yang lain adalah sebagai booster pump yang dipasang di depan pompa utama  agar  NPSH  pompa  utama  dapat  dipenuhi.  Sistem pengaturan  dengan  kombinasi  pompa  seri  ini  cukup sederhana  untuk  diaplikasikan.  Namun,  pompa  kedua  atau ketiga  harus  mampu  menerima  tekanan  yang  lebih  tinggi dibandingkan pompa pertama [8].

## 2) Pompa Paralel
Pada sistem yang membutuhkan flowrate tinggi, dan atau flowrate sistem tidak mampu dipenuhi oleh satu unit pompa, maka  solusi  yang  dapat  diaplikasikan  adalah  penggunaan  2 unit  pompa  secara  paralel.  Meski  begitu,  pemasangan tersebut bukan berarti flowrate akan meningkat dua kali lipat,
karena flowrate yang dihasilkan baik oleh satu atau dua unit pompa  sangat  dipengaruhi  oleh  banyak  faktor,  diantaranya adalah ratio head statis/dinamis pada karakteristik sistem [8].
F. Computational Fluid Dinamic (CFD)
CFD adalah  suatu  metode  perhitungan  dengan  kontrol dimensi, luas, dan volume dengan memanfaatkan komputasi komputer untuk proses analisa dan pemecahan masalah yang terkait dengan aliran fluida.
Pada  Fire  Water  monitor  memiliki  beberapa  aliran melengkung,  seperti  pada  pipa  outlet  dan  pipa  inlet.  Aliran melengkung ini merupakan aliran yang sangat kompleks, dan menyebabkan  tekanan  total  losses.  Persamaan  kontinuitas fluida merupakan pemodelan turbulensi aliran pada pipa yang memiliki tikungan besar [9].

## III. METODE PENELITIAN

## A. Identifikasi Masalah
Penulis  menentukan  permasalahan  atau  topik  yang  ingin diteliti.  Dalam  hal  ini  penulis  mengambil  topik  tentang simulasi CFD sistem  pompa  pemadam  kebakaran  pada Terminal  LPG  Semarang  dalam  memenuhi  NPFA  14. Penelitian  ini akan  berfokus  pada  karakteristik  aliran  fluida pada setiap nozzle dan validasi simulasi dengan perhitungan.

## B. Studi Literatur
Studi  literatur  dilakukan  untuk  mencari  referensi  yang digunakan  untuk  melengkapi  penelitian.  Refrensi  yang digunakan  oleh  penulis  bersumber  dari  jurnal  penelitian, tugas  akhir,  serta  paper.  Adapun  referensi  yang  diperlukan berupa standar NPFA 14 dan juga beberapa penelitian tentang simulasi CFD sistem  pompa  kebakaran  yang  pernah dilakukan sebelumnya.

## C. Pengumpulan Data
Metode  pengumpulan  data  dalam  tugas  akhir  ini  adalah metode pengumpulan data secara tidak langsung (sekunder). Pengumpulan  data  ini  dilakukan  dengan  mengambil  data terkait dengan permasalahan dalam tugas akhir ini, beberapa data  yang  dibutuhkan  seperti,  Plan  I&D  sistem  pemadam kebakaran Terminal LPG Semarang, gambar instalasi sistem pemadam  kebakaran  Terminal  LPG  Semarang,  fasilitas- fasilitas  Terminal  LPG  Semarang  (pompa  pemadam kebakaran, pipa pemadam kebakaran, nozzle , dll).

## D. Mendesain Sistem Pompa Pemadam Kebakaran
Sistem  Pompa  pemadam  kebakaran  yang  didesain  akan merujuk pada standar NFPA 14. Desain akan disimulasikan menggunakan software Pipe Flow Expert untuk mengetahui kinerja  sistem  pompa  pemadam  kebakaran  yang  ada  di Terminal  LPG  Semarang  serta  mengetahui  instalasi  pompa yang  optimal  dari  empat  macam  scenario  pompa.  Desain sistem pemadam kebakaran tertera pada Gambar 1.

## E. Analisa Kinerja Sistem Pompa Pemadam Kebakaran
Akan  dilakukan  Analisa  terkait  dengan  kinerja  sistem pompa  pemadam  kebakaran  yang  ada  di  Terminal  LPG Semarang  serta  mengetahui  instalasi  pompa  yang  optimal dari empat macam scenario pompa.

## F. Pemodelan Sistem Pompa Kebakaran
Sistem Pompa pemadam kebakaran yang telah
Gambar 6.  Hasil simulasi tekanan Fixed Water Canon pada bagian nozzle Menggunakan Ansys.
Gambar 7.  Hasil simulasi kecepatan Fixed Water Canon pada bagian belokan Menggunakan Ansys.
direncanakan  selanjutnya  akan  dilakukan  pemodelan. Pemodelan  juga  akan  terkait  dengan  karakteristik  aliran fluida pada setiap pipa dan nozzle . Pemodelan 3D fixed water canon tertera pada Gambar 2.
G. Simulasi CFD (Ansys)
Computional  Fluid  Dynamic  ( CFD )  adalah  metode penghitungan, prediksi, dan  pendekatan  aliran  fluida  secara numerik  dengan  bantuan  software  maupun  komputer  [1]. Software yang digunakan untuk  melakukan simulasi adalah CFD .  Software CFD pada  dasarnya  menggunakan  rumus dasar dinamika fluida, momentum, dan energi [10]. Simulasi ini  dilakukan  untuk  mengetahui  karakteristik  kinerja  aliran fluida  pada  masing-masing nozzle pada  sistem  pompa pemadam  kebakaran  di  Terminal  LPG  Semarang.  Hasil simulasi dapat dilihat pada Gambar 3 dan Gambar 4.

## H. Analisa dan Pembahasan
Akan dilakukan A nalisa dan Pembahasan terkait dengan karakteristik aliran fluida berdasarkan variasi empat skenario pompa dengan konfigurasi paralel.

## IV. ANALISA DAN PEMBAHASAN
A. Analisa Hasil Simulasi kapasitas Aliran menggunakan Pipe Flow Expert
Simulasi  Software Pipe  Flow  Expert dilakukan menggunakan  skenario  4 fixed  fire  pump dengan  masing- masing kapasitas 3000 GPM. Proses simulasi juga dilakukan dengan  data  yang  sebelumnya  telah  di  input  seperti  layout, diameter pipa, panjang pipa, elevasi, fitting yang digunakan data  pompa  dan  data  fluida  yang  digunakan.  Data  simulasi
tersebut ditunjukkan pada Tabel 1.
Dari  analisis  nilai-nilai  hasil  simulasi  pada  Tabel  1. kapasitas aliran pada setiap pipa tegak yang tehubung dengan nozzle telah  memenuhi  standard  NFPA  14.  Dimana  pada standard  NFPA  14  nilai  kapasitas  minimum  pada  setiap nozzle sebesar  500  GPM.  Pada  hasil  simulasi  tersebut  di dengan empat skenario pompa, dimana menggunakan empat skenario  pompa  merupakan  skenario  dengan  nilai  kapasitas pompa terbesar. Kapasitas aliran terkecil terdapat pada pipa SP1 120 yaitu sebesar 0,03 m 3 /s atau 500,87GPM.

## B. Analisa Hasil Simulasi Nilai Head menggunakan Pipe Flow Expert
Untuk melakukan Analisis terhadap nilai head pada sistem pemadam  kebakaran  di    Terminal  LPG  Semarang menggunakan software Pipe Flow Expert . Software tersebut dapat  menunjukkan  nilai  head  yang  dibutuhkan  dalam instalasi  sistem  pemadam  kebakaran  tersebut.  Hal  ini dibutuhkan untuk mengetahui apakah pompa yang terpasang telah sesuai dengan kebutuhan yang ada atau tidak.
Dari  analisis  hasil  simulasi  pada  Gambar  5,  kebutuhan head pada instalasi sistem pemadam kebakaran yaitu sebesar 73,14  m  pada  masing-masing  pompa.  Hal  ini  telah  sesuai dengan spesifikasi jenis pompa yang sudah terpasang, dimana pompa  yang  terpasang  memiliki  spesifikasi  head  pompa sebesar 76 m pada setiap pompa.
C. Analisa Hasil Simulasi CFD (Ansys)
Pada  simulasi CFD pada  penelitian  ini  menggunakan software ansys . Untuk pemodelan yang akan disimulasikan yaitu  salah  satu nozzle (Fix  Water  Canon).  Ada  beberapa langkah dalam mensimulasikan aliran pada Fix water canon.
Aliran sekunder
Aliran sekunder
Tabel 1. Hasil simulasi kapasitas aliran
No Nama Pipa Kapasitas Aliran m 3 /s GPM 1 SP1 110 0,0326 516,7205 2 SP1 120 0,0316 500,8702 3 SP4 120 0,0317 502,4552 4 SP4 140 0,0326 516,7205 5 SP3 140 0,0343 543,6661 6 SP3 130 0,0345 546,8361 7 SP2 130 0,0345 546,8361 8 SP2 110 0,0343 543,6661 9 FM 09 0,0596 944,6793 10 FM 12 0,0595 943,0942 11 FM 11 0,0597 946,2643 12 FM 10 0,0599 949,4344 13 FM 08 0,0573 908,2235 14 FM 07 0,0573 908,2235 15 FM 04 0,0583 924,0738 16 FM 03 0,0586 928,8289 17 FM 06 0,0576 912,9786 18 FM 05 0,0576 912,9786 19 FM 01 0,0586 928,8289 20 FM 02 0,0588 931,999 21 FMC 04 0,08 1268,026 22 FMC 01 0,0817 1294,971 23 FMC 02 0,0817 1294,971 24 FMC 03 0,08 1268,026 Tabel 2. Validasi hasil perhitungan dan simulasi kapasitas aliran Nama Diameter (m) Luas Penampang (m2) Kapasitas (m3/s) Kecepatan (m/s) Kecepatan rata-rata simulasi (m/s) Fixed Water Canon 0,0635 0,003165 0,075 23,69431 23,0413
Adapun  langkah-langkanya  adalah  pembuatan  model  3D, proses meshing, proses setup dan yang terakhir adalah hasil simulasi.
Pada Gambar 3. bisa dilihat bahwa tekanan yang ada pada fixed  water  canon  dimana  tekanan  maksimum  nilainya sebesar 13,1 bar. Ini telah sesuai dengan project guide yang ada dimana tekanan operasinoalnya maksimum mencapai 15 bar.  Pada  ujung nozzle tekanan  menurun  menjadi  6,9  bar dikarenakan  kecepatan  aliran  pada  kondisi  tersebut meningkat. Hal ini bisa dilihat pada Gambar 6.
Hasil simulasi kecepatan aliran pada belokan di fixed water canon  dapat  dilihat  pada  Gambar  7 . Terdapat  perbedaan distribusi kecepatan, dimana outer wall memiliki nilai yang lebih  besar  dibanding  inner  wall.  Ini  menyebabkan  partikel fluida  yang  bergerak  dari  outer  wall  ke  inner  wall  dapat menghambat  laju  aliran  fluida.  Hal  ini  menyebabkan terjadinya  aliran  sekunder  (secondary  flow)  yang  dapat menyebabkan  penurunan  tekanan  (pressure  drop).  Adanya aliran  sekunder  didalam  elbow  merupakan  fenomena  aliran tiga dimensi karena terjadinya perbedaan distribusi pada sisi inner  dan  outer  wall  dan  cenderung  akan  memperbesar terjadinya  aliran  sekunder  pada  sisi corner (belokan)  [10]. Dimana  pada  Gambar  7  menunjukan  nilai  inlet  kecepatan sebesar  9,74  m/s  dan  pada  belokan  pertama  meningkat sebesar 11,05 m/s.
Hasil  simulasi  kecepatan  aliran  pada  nagian nozzle dari fixed water canon dapat dilihat pada Gambar 8. Hasil tersebut menunjukkan  bahwa  kecepatan  maksimum  pada  aliran  bisa mencapai  sebesar  32,6  m/s.  Hal  ini  dipengaruhi  juga  luas penampang  bagian outlet nozzle lebih kecil  dan mengakibatkan kecepatan aliran meningkat.
Kemudian  akan  dilakukan  validasi  untuk  mencocokkan hasil perhitungan kecepatan hasil perhitungan kecepatan dan hasil  simulasi.  Dari  Tabel  2  menunjukkan  kecepatan perhitungan  sebesar  23,69  m/s  sedangkan  pada  kecepatan rata-rata  simulasi  sebesar  23,04  m/s.  dimana  diameter  dari fixed  water  canon  yaitu  0,06  meter  atau  2,5  inch.  Validasi hasil perhitungan dan simulasi dapat dilihat pada Tabel 2.
V. KESIMPULAN/RINGKASAN
Dari hasil penelitian dan analisa datayang telah dilakukan, maka  didapatkan  kesimpulan  sebagai  berikut:  dari  desain sistem  pemadam  kebakaran  yang  ada  di  Terminal  LPG Semarang  telah  dilakukan  simulasi  menggunakan  software pipe  flow  expert .  Simulasi  dilakukan  dengan  menggunakan empat jenis skenario pompa konfigurasi parallel dengan tipe fixed RPM Fire Pump dan 20 titik pipa tegak yang terhubung dengan nozzle yang berjenis fixed water canon, fixed monitor dan water sprinkler nozzle .
Dari  hasil  simulasi  telah  memenuhi  standard  NFPA  14 mengenai  nilai  kapasitas  minimum  pada  setiap  pipa  tegak yang  tehubung  dengan nozzle sebesar  500  GPM.  Kapasitas aliran terkecil terdapat pada pipa SP1 120 yaitu sebesar 0,03 m3/s  atau  500,87  GPM.  Kebutuhan  head  pada  pada  hasil simulasi  sebesar  73,14  m  pada  setiap  pompa.  Hal  ini  telah sesuai dengan spesifikasi jenis pompa yang sudah terpasang, dimana  pompa  yang  terpasang  memiliki  spesifikasi  head pompa sebesar 76 m pada setiap pompa.
Karakteristik aliran pada salah satu nozzle yaitu fixed water canon didapatkan kecepatan rata-rata yaitu sebesar 23,04 m/s dan  kecepatan  maksimum  bisa  mencapai  32,6  m/s  dengan sifat aliran  turbulen. Tekanan outlet sebesar  6,9 bar, hal ini telah  sesuai  dengan  kebutuhan  pemadam  kebakaran  untuk mencapai tinggi tangki timbun yaitu sebesar 16,84 meter.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  A.  Indriawan,  “Evaluasi  Desain  Sistem  Venting  Dari  Manifold  Truk Ke Temporary Tank Di Terminal LPG Semarang,” Departemen Teknik Sistem Perkapalan: Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2018.
[2]  T.  A.  Akbar,  “Analysis  of  Fire  Pump  Installation  in  Terminal  LPG Semarang  to  Meet  The  NFPA  14  Standard,”  Departemen  Teknik Sistem Perkapalan: Institut Teknologi Sepuluh Nopember, 2017.
[3]  M.  R.  Iskandar,  “Analisis  Instalasi  Pompa  Pemadam  Kebakaran  di Terminal  LPG  Semarang  Dalam  Memenuhi  Standard  NFPA  14,” Departemen  Teknik  Sistem  Perkapalan:  Institut  Teknologi  Sepuluh Nopember, 2020.
[4]  A.  T.  Oyelami  and  S.  O.  Olusunle,  “Spherical  storage  tank development  through  mathematical  modeling  of  constituent  sections
Gambar 8.  Hasil simulasi kecepatan Fixed Water Canon pada bagian nozzle Menggunakan Ansys.
spherical storage tank development through mathematical modeling of constituent sections,” Math. Model. Eng. Probl. , vol. 6, no. 3, 2019.
[5]  Ubaedillah,  “Analisa  kebutuhan  jenis  dan  spesifikasi  pompa  untuk suplai  air  bersih  di  gedung  kantin  berlantai  3  PT  Astra  Daihatsu Motor,” J. Tek. Mesin Mercu Buana , vol. 5, no. 3, pp. 119--127, 2016. [6]  M.  Suarda, Pompa  dan  kompresor .  Denpasar:  Universitas  Udayana, 2016.
[7]  I. Syahrizal and D. Perdana, “Kajian eksperimen instalasi pompa seri dan  paralel  terhadap  efisiensi  penggunaan  energi,” Turbo  J.  Progr. Stud. Tek. Mesin , vol. 8, no. 2, 2020.
[8]  M.  A.  Rokim,  “Analisis  Kinerja  Pompa  LPG  Pada  Terminal  LPG
Semarang  Berdasarkan  Variasi  Kecepatan  Dan  Konfigurasi,” Departemen  Teknik  Sistem  Perkapalan:  Institut  Teknologi  Sepuluh Nopember, 2016.
[9]  G. Hu, M. Long, J. Liang, and W. Li, “Analysis of jet characteristics and structural optimization of a liquamatic fire water monitor with self- swinging mechanism,” Int. J. Adv. Manuf. Technol. , vol. 59, no. 5, pp. 805--813, 2012.
[10]  A.  Trisetya,  “Studi  Eksperimen  Karakteristik  Aliran  Melalui  Small Octagonal  Elbow  90  Pada  Closed-Loop  Subsonic  Wind  Tunnel.,” Departemen  Teknik  Mesin:  Institut  Teknologi  Sepuluh  Nopember, 2008.