Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)

## Sistem Informasi Parkir Elektronik pada Kampus Universitas Andalas Berbasis Website
Febby Apri Wenando* 1 , Rahmatika Pratama Santi 2 , Jefril Rahmadoni 3 , Lathif Nur Irsyad 4 , Salsabila Ramadhani Putri 5
12345 Sistem Informasi, Fakultas Teknologi Informasi, Universitas Andalas
1 febby.apri@it.unand.ac.id*, 2 rahmatikaps@it.unand.ac.id, 3 jefrilrahmadoni@it.unand.ac.id
4 2011523004_lathif@student.unand.ac.id, 5 2011523001_salsabila@student.unand.ac.id

## Abstract
Digital transformation demands the ability to produce applications quickly, cost-effectively, adaptively, and thus effectively, efficiently, and impactfully for organizations. The Electronic Parking System (e-Parking) is an electronically-based parking management system designed to operate in real-time. The implementation of e-Parking as an initiative aims to provide services in the field of parking by creating a safe, comfortable, and transparent parking environment. This research aims to produce an information technology product to support the main research themes according to the Research Master Plan of Andalas University. The resulting product is an information system application for innovation in technology and industry, particularly to enhance the effectiveness and progress of the Unand campus. This system has the potential to provide positive impact for the  campus  community,  who have  been  using  manual parking  methods,  where  campus  security  personnel provide  cards  to students.  The  e-Parking  system  is  expected  to  facilitate  users  in  traffic  control  and  improve  vehicle  supervision  through  a website-based SCRUM method that can be accessed anytime and anywhere in real-time. The objective of this research is to reduce the use of parking cards and paper, thereby facilitating vehicle management within the Unand campus environment.
Keywords: E-Parcking, Information System, SCRUM, Website

## Abstrak
Transformasi digital yang sedang berlangsung menuntut kemampuan untuk memproduksi aplikasi secara cepat, hemat, adapatif sehingga efektif, efisien dan berdampak pada organisasi. Sistem Informasi Parkir Elektronik merupakan pengelolaan parkir berbasis elektronik yang dirancang menggunakan sistem real time. Langkah menerapkan E-Parkir sebagai usaha memberikan pelayanan  di  bidang  perpakiran  dalam  menciptakan  parkir  aman,  nyaman  dan  transparansi.  Penelitian  ini  bertujuan menghasilkan  produk  teknologi  informatika  untuk  mendukung  tema-tema  utama  riset  sesuai  Rencana  Induk  Penelitian Universitas  Andalas  Produk  yang  dihasilkan  berupa  aplikasi  sistem  informasi  untuk  inovasi  pada  teknologi  dan  industri khususnya  untuk  meningkatkan  efektifitas  dan  kemajuan  kampus  Unand.  sistem  ini  berpotensi  untuk  memberikan  dampak positif  bagi  para  warga  kampus  yang  selama  ini  masih  menggunakan  cara  perrparkiran  manual,  dimana  petugas  satuan pengamanan kampus memberika kartu kepada mahasiswa. Sistem E-Parkir ini diharapkan akan memudahkan penggunanya untuk mengontrol arus kendaraan serta meningkatkan pengawasan kendaraan dengan menggunakan metode SCRUM berbasis website  yang  bisa  diakses  dimanapun  dan  kapanpun  secara  realtime.  Tujuan  penelitian  ini  adalah  mengurangi  penggunaan kartu parkir dan kertas sehingga mempermudah pengelolaan kendaraan dilingkungan Kampus UNAND.
Kata kunci: E-Parkir, Sistem Informasi, SCRUM, Website
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

## 1. Pendahuluan
Perkembangan teknologi informasi yang semakin pesat berakibat  mendorong  setiap  aspek  serta  dalam peningkatan teknologi tersebut, hal ini juga dilakukan pada  banyak  perguruan  tinggi  atau  lembaga  yang bergerak  dalam  bidang  pendidikan  [1],  [2].  Dalam pendidikan membutuhkan suatu sistem informasi yang terkomputerisasi dikarenakan memiliki banyak kelebihan dibandingkan sistem konvensional. Universitas  Andalas  merupakan  salah  satu  perguruan tinggi terbaik di Indonesia yang telah menerapkan dan memiliki sistem yang mengikuti perkembangan dunia teknologi,  seperti  sistem  informasi  akademik  online, KRS online ,  absensi  berdasarkan  lokasi,  dan  masih banyak lagi.
Parkir  merupakan  kegiatan  yang  sangat  dekat  dengan mahasiswa.  Dalam  menghadiri  kegiatan  perkuliahan,
sebagian  mahasiswa  memilih  untuk  menggunakan kendaraan  pribadi  untuk  akses  ke  kampus.  Saat  ini sistem  parkir  yang  dipakai  di  Universitas  Andalas dinilai  cenderung  tidak  efektif  dan  kurang  aman. Sistem konvensional dengan menggunakan kartu parkir sebagai  tanda  bukti  memiliki  segudang  permasalahan seperti  kartu  yang  rawan  hilang  sehingga  rawan pencurian dengan menggunakan kartu tiruan.
Sistem  Informasi  Layanan  Parkir  Berbasis  Web  ini diharapkan  dapat  menjadi  solusi  bagi  permasalahan diatas.  Penggunaan  aplikasi  berbasis  web  dapat menghemat  biaya  pemeliharaan  serta  meningkatkan keamanan  dalam  memarkir  kendaraan  di  lingkungan Universitas  Andalas.  Penggunaan  aplikasi  ini  juga dapat meningkatkan efektifitas dan efisiensi penggunaan lahan untuk parkir kendaraan mahasiswa.
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
2. Metode Penelitian
2.1. Analisis Data
Metode  pengumpulan  data  pada  penelitian  ini menggunakan teknik pengumpulan data pada penelitian  kuantitatif  dan  kualitatif,  yaitu  kuantitaif dengan  perhitungan  uji  validitas,  perhitungan  uji reliabilitas serta kualitatif dengan melakukan wawancara.
2.1.1. Perhitungan Uji Validitas
Pada  penelitian  ini  adalah  menghubungkan  atau mengkorelasikan antara skor faktor (penjumlahan dari semua item dalam satu faktor) dengan skor total faktor (total keseluruhan dari faktor).
2.1.2. Perhitungan Uji Reliabilitas
Menggunakan rumus Alpha Cronbach karena instrumen  penelitian  ini  berbentuk  angket  dan  skala bertingkat.
2.1.3. Wawancara
Wawancara  dilakukan  agar  data  yang  didapat  lebih akuran  dan  tepat.  Dalam  penelitian  ini,  nara  sumber sebagai  informan  dalam  pengumpulan  data  adalah Mahasiswa  Universitas  Andalas  yang  menggunakan tempat parkir.
2.2. Tahapan Pengembangan Sistem
Tahapan  pengembangan  sistem  mengacu  pada konseptual SCRUM yang diadopsi dari penelitian yang dilakukan oleh penelitian sebelumnya.

## 2.2.1. Requirement Gathering
Proses  ini  adalah  tahapan  pengumpulan  kebutuhan (user  requirement)  pengguna  sistem  informasi. Kebutuhan pengguna menggambarkan apa yang dapat dilakukan oleh sistem nantinya yang memenuhi seluruh proses bisnis dari sistem yang akan berjalan [3].

## 2.2.2. Product Backlog
Proses
Product Backlog adalah proses mengelompokkan  kebutuhan  pengguna  hasil  dari proses  Requirement  Gathering  [4].  Pengelompokkan tersebut berguna untuk menentukan skala prioritas dari setiap  fitur  dan  produk  yang  harus  diselesaikan berdasarkan urutan prioritasnya.

## 2.2.3. Sprint Backlog
Pada proses ini adalah mengerjakan kebutuhan sesuai item  backlog  yang  didapat  pada  proses  sebelumnya. Hasil dari proses ini diantaranya adalah bahwa produk yang  dihasilkan  nantinya  harus  dapat  melakukan pencatatan data parkir yang diinputkan mahasiswa.

## 2.2.4. Sprint
Sprint  merupakan  iterasi  atau  siklus  dalam  satuan waktu terkait rencana tasks yang akan dikerjakan. Tiap tasks  yang  diselesaikan  di  setiap  sprint  harus menciptakan sesuatu dari nilai nyata kepada pelanggan
atau  pengguna  [5].  Sebelum  melakukan  sprint  biasa akan ada proses perenacanaan sprint (Sprint planning), dimana  pada  tahapan  ini  scrum  master  (dalam  hal  ini peneliti)  memberikan  paparan  kepada  product  owner terkait hal teknis dan rencana pengerjaan dan hasil yang akan didapat dari proses sprint tersebut.

## 2.2.5. Information System Development
Proses  ini  merupakan  proses  pengerjaan  sprint  yang dikerjakan  oleh  bagian  pengembangan  sistem  untuk memenuhi  tujuan  setiap  sprint  [6].  Sprint  dikatakan selesai jika memenuhi tingkat kepercayaan yang tinggi dari  pengguuna  bahwa  semua  pekerjaan  yang diperlukan  untuk  menghasilkan  fitur  berkualitas  baik telah  selesai.  Diakhir  setiap  sprint  biasanya  diadakan demo fitur yang ada pada setiap backlog items kepada pengguna  untuk  dilihat  apakah  sudah  sesuai  dengan tujuan backlog atau belum [7].

## 2.2.6. Delivery and Implementation
Proses  terakhir  dalam  implementasi  SCRUM  pada penelitian  ini  adalah  memberikan  produk  yang dihasilkan  kepada  pihak  admin  (satpam),  dimana produk  E-learning  dinyatakan  selesai  setelah  melalui proses pengujian dan seluruh backlog yang direncanakan  sebelumnya  telah  selesai.  Untuk  proses implementasi  pada  parkiran  unand  dilakukan  dengan memberikan  pelatihan  kepada  seluruh  admin  satpam dalam menggunaakan Sistem Informasi [8]. Pemilihan objek  penelitian  ini  dikarenakan  banyak  terjadi  kasus kehilangan kendaraan yang membuat sistem parker di Universitas  Andalas  saat  ini  masih  kurang  memadai. Sehingga  dengan  adanya  rancang  bangun  sistem informasi  parkir  elektronik  berbasis  website  di Universitas  Andalas  dapat  digunakan  secara  optimal [9].  Metode  pengumpulan  data  yang  digunakan berdasarkan  observasi  yang  dilakukan  dengan mengamati sistem parker saat ini serta melakukan studi literatur untuk memperoleh wawasan terkait penelitian- penelitian  sebelumnya  yang  berkaitan  dengan  sistem informasi yang akan dibuat melalui buku, artikel, dan lainnya.

## 3.   Hasil dan Pembahasan
3.1. Analisa Kuantitatif
3.1.1. Perhitungan dengan Uji Validitas
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Tabel 1. Rekapitulasi Hitung Sampel Dengan Uji Validitas

## 3.1.2. Hitung Uji Realibilitas
Tabel 2. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Uji Reliabilitas
Persamaan matematika untuk menghitung R11, yaitu:
Dengan  kriteria  reliabilitas  R11  yang  digunakan mengacu  pada  pendapat  Ruseffendi  (Asep  Jihad  & Abdul Haris, 2008), sebagai berikut :
● R11 ≤ 0,20: derajat reliabilitas sangat rendah
● 0,20< R11 ≤ 0,40: derajat reliabilitas rendah
● 0,40< R11 ≤ 0,60: derajat reliabilitas sedang
● 0,60< R11 ≤ 0,80: derajat reliabilitas tinggi
● 0,80< R11 ≤ 1,00: derajat reliabilitas sangat tinggi.
Berdasarkan kriteria reliabilitas di atas maka nilai dari R1  yaitu  0,661916679  berada  pada  kriteria  derajat reliabilitas tinggi.
3.1.3. Hasil Jawaban Responden dengan Skala Likert
Di  bawah  ini  adalah  hasil  rekapitulasi  perhitungan jawaban  dari  pertanyaan  kuesioner  terkait  dengan layanan  parkir  yang  diterapkan  Universitas  Andalas pada saat ini [10].
Tabel 3. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Jawaban Dari Pertanyaan Kuesioner
Jumlah sampel : 39 orang Jumlah pernyataan : 6 pertanyaan
• Responden  yang  menjawab  sangat  setuju  (skor  5)
berjumlah 75 orang.
• Responden  yang  menjawab  setuju  (skor  4) berjumlah 94 orang
• Responden  yang  menjawab  cukup  setuju  (skor  3) berjumlah 48 orang
• Responden  yang  menjawab  tidak  setuju  (skor  2) berjumlah 17 orang
• Responden yang menjawab sangat tidak setuju(skor 1) berjumlah 0 orang
Setelah  seluruh  hasil  kuesioner  dikumpulkan, peneliti dapat  menghitung  skor  dengan  menggunakan  rumus sebagai berikut:
R = T x Pn
(1)
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Keterangan :
T : Total responden yang memilih Pn : Pilihan angka skor likert
Maka, hasil perhitungannya seperti berikut :
• Responden yang menjawab sangat baik (skor 5) = 75 x 5 = 375.
• Responden yang menjawab baik (skor 4) = 94 x 4 =
376.
• Responden  yang menjawab  cukup  baik  (skor  3)  =
48 x 3 = 144.
• Responden yang menjawab tidak baik (skor 2) = 17 x 2 = 34.
• Responden yang menjawab sangat tidak baik (skor
1) = 0 x 1 = 0.
Semua hasil dijumlahkan, total skor = 929
Interpretasi Skor Perhitungan :
Y = skor tertinggi likert x jumlah responden x jumlah pertanyaan = 5 x 39 x 6 = 1170
X = skor terendah likert x jumlah responden x jumlah pertanyaan = 1 x 39 x 6 = 234
Rumus Interval :
I =  100 / jumlah skor
Maka  =  100  /  5  =  20  (intervalnya  jarak  dari  terendah 0% hingga tertinggi 100%).
Berikut kriteria interpretasi skor berdasarkan interval :
• Angka  0%  –19,99%  =  Sangat  (tidak  setuju/tidak puas/buruk/kurang sekali)
• Angka  20%  –  39,99%  =  Tidak  setuju/Tidak puas/Kurang baik
• Angka  40%  –  59,99%  =  Cukup  puas/Cukup setuju/Netral
• Angka 60% – 79,99% = Setuju/Baik/Puas/Suka
• Angka 80%
– 100% =
Sangat (setuju/Baik/Puas/Suka)
Penyelesaian Akhir :
Rumus Index % = Total Skor / Y x 100 = 929 / 1170 x 100
= 79.4% (Baik)
Maka, hasil untuk variasi menu berada dalam kategori Baik.
3.2. Analisa Kualitatif 3.2.1. Reduksi
Reduksi data merupakan penyederhanaan, penggolongan,  dan  membuang  yang  tidak  perlu  data sedemikian  rupa  sehingga  data  tersebut  dapat menghasilkan informasi yang bermakna dan memudahkan dalam penarikan kesimpulan. Banyaknya jumlah data dan kompleksnya data, diperlukan analisis data melalui tahap reduksi. Tahap reduksi ini dilakukan untuk  pemilihan  relevan  atau  tidaknya  data  dengan tujuan akhir.

## 3.2.2. Penyajian Data
Berdasarkan  hasil  analisis  reduksi  data  dari  hasil wawancara  tersebut  dapat  kita  ambil  kesimpulan bahwa  sistem  konvensional  yang  berjalan  saat  ini masih  dirasa  kurang  terkelolanya,  seperti  pada pengelolaan  data,  kartu  yang  rawan  hilang,  kasus pencurian  kendaraan  hingga  kurangnya  informasi apabila ada kendaraan hilang.
Kemudian  berdasarkan  hasil  reduksi  data  dari informan,  dapat  diambil  kesimpulan  bahwa  dari  segi keamanan kegiatan yang berjalan saat ini sudah cukup baik,  namun  terkadang  masih  ada  kendala  yang menjadi  masalah  disini.  Oleh  karena  itu  dibutuhkan sebuah  sistem  untuk  membantu  meminimalisir terjadinya kasus yang tidak diinginkan
3.2.3. Penarikan Kesimpulan
Upaya penarikan kesimpulan dilakukan peneliti secara terus menerus selama berada di lapangan. Kesimpulan- kesimpulan  itu  juga  diverifikasi  selama  penelitian berlangsung, dengan cara :
1. Memikir ulang selama penulisan
2. Tinjauan ulang catatan lapangan
3.  Tinjauan  kembali  dan  tukar  pikiran  antar  teman sejawat untuk mengembangkan kesepakatan intersubjektif
4. upaya-upaya yang luas untuk menempatkan salinan suatu temuan dalam seperangkat data yang lain.
Kesimpulan  yang  bisa  ditarik  dari  analisis  data kualitatif  ini  yaitu  ketiga  informan  membutuhkan sebuah  sistem  informasi  yang  mampu  mempermudah dalam  mendata  kendaraan,  mengurangi  kemungkinan hilangnya  kartu  parkir  serta  meminimalisir  adanya kasus pencurian kendaraan.
3.3. Analisa Proses Implementasi Metode Scrum
3.3.1 Rancangan Implementasi Metode Scrum
Pada metode Scrum, rincian persyaratan dinegosiasikan  melalui  diskusi  yang  terjadi  secara berulang selama pengembangan. User stories digunakan  untuk  membuat Product  backlog .  Dalam user  stories  berisi  nama  pengguna  sistem,  fitur-fitur yang  menjadi  kebutuhan  sistem  dan  tujuan  dari  fitur yang  direncanakan.  Dengan  adanya  user  stories  tim teknis  dan  tim  bisnis  dapat  berkomunikasi  dengan mudah  karena  bahasa  yang  digunakan  sangat  umum.
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Berikut  merupakan user  stories dari  sistem  informasi E-Parking Universitas Andalas.
a. User Stories Admin
1)  Sebagai  petugas  parkir,  saya  ingin  bekerja  lebih efektif  dalam  mengelola  data  parkir  sehingga keamanan lebih terjaga.
2)  Sebagai  petugas  parkir,  saya  ingin  melayani seseorang  yang  parkir  dengan  efisien  tanpa  harus mengantri  lama  untuk  mendapatkan  kartu  parkir  atau menyerahkannya.
3) Sebagai petugas parkir, saya ingin setiap kendaraan yang  keluar  dapat  dicek  sesuai  dengan  pemilik kendaraan.
4)  Sebagai  petugas  parkir,  saya  ingin  agar  data kendaraan  yang  hilang  dapat  dilaporkan  dan  didata dengan  baik,  sehingga  dapat  segera  diproses  dengan data yang lengkap.
b. User Stories User
1)  Sebagai  seorang  yang  parkir,  saya  ingin  memiliki akses untuk izin parkir dengan cepat
2) Sebagai seorang yang parkir, saya ingin kartu parkir dapat dengan mudah disimpan dan tidak hilang.
3) Sebagai seorang yang parkir, saya ingin kendaraan saya diparkirkan di tempat yang terjaga keamanannya.
4)  Sebagai  seorang  yang  parkir,  saya  ingin  dapat dengan  mudah  melaporkan  berita  kehilangan  tanpa harus menunggu lama.
Fase  metodologi  scrum  pada  pengembangan  sistem informasi E-Parking Universitas Andalas.

## 3.3.2. Pembuatan Product Backlog
Aplikasi  ini  memiliki  admin  yang  mengelola  data parkir. Kemudian yang menjadi user hanya mahasiswa dan  dosen.  Fitur-fitur  yang  akan  diimplementasikan selama proses pengembangan, sebagai berikut [8].
Tabel 4. Tabel Fitur Yang Akan Dikembangkan

## 3.3.3. Pembuatan Sprint Backlog
Sprint  backlog adalah  penjabaran  dari  fitur  backlog menjadi task yang lebih detail untuk mempermudah tim pengembang menyelesaikan sprint [4], [5], [6].
Sprint Backlog 1 :
Sprint  Goal :  [PEMARKIR]  Dapat  memarkirkan  dan mengeluarkan kendaraan.
● Sebagai  [PEMARKIR]  saya  ingin  fitur  MASUK
PARKIR,  agar  saya  dapat  memasukkan  data  dari kendaraan saya saat hendak parkir
● Sebagai  [PEMARKIR]  saya  ingin  fitur  KELUAR PARKIR,  agar  saya  dapat  keluar  dari  status  sedang parkir pada sistem saat meninggalkan area parkir
● Sebagai  [PEMARKIR]  saya  ingin  fitur  LAPOR KEHILANGAN  KENDARAAN,  agar  saya  dapat melaporkan kehilangan kendaraan saya.
Sprint Backlog 2 :
Sprint  Goal :  [SECURITY]  Dapat  melihat  daftar  dan history kendaraan yang parkir
● Sebagai [SECURITY] saya ingin fitur LAPORAN
KEHILANGAN  KENDARAAN,  agar  saya  dapat melihat data laporan kehilangan kendaraan yang masuk ● Sebagai  [SECURITY]  saya  ingin  fitur  DAFTAR DATA USER, agar saya dapat melihat data user yang ada dan telah terdaftar
● Sebagai  [SECURITY]  saya  ingin  fitur  KELOLA USER,  agar  saya  juga  dapat  mengelola  aktivitas  dari user
● Sebagai  [SECURITY]  saya  ingin  fitur  KELOLA
DATA DAN AKTIVITAS KENDARAAN, agar saya dapat mengetahui jumlah kendaraan aktual
● Sebagai [SECURITY] saya ingin fitur EDIT DATA
USER, agar saya dapat mengedit data user pada kondisi tertentu ● Sebagai  [SECURITY]  saya  ingin  fitur  HAPUS DATA  USER,  agar  saya  dapat  menghapus  data  user pada kondisi tertentu.
Tabel 5. Tabel Fitur Dari Sprint Goal
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
3.4. Analisis Proses Bisnis (BPMN)
3.4.1. Proses Bisnis yang Sedang Berjalan
Pada  proses  bisnis  yang  berjalan,  sistem  parkir  di Universitas Andalas hanya menggunakan kartu parkir tanpa  adanya  kode  kartu  dan  pendataan  kendaraan. Dimana prosesnya adalah seseorang yang akan parkir, masuk ke area parkir dan di pos satpam diberikan kartu parkir.  Kemudian  ketika  akan  keluar,  orang  tersebut hanya cukup menyerahkan kartu parkir tersebut tanpa adanya  pengecekan  apa  kendaraan  yang  dibawa tersebut merupakan kendaraan orang yang bersangkutan.
Gambar 1. Alur Proses Bisnis Yang Sedang Berjalan
3.4.2. Proses Bisnis yang Diusulkan
Proses  bisnis  yang  diusulkan  adalah  sebuah  sistem layanan parkir berbasis website, dimana pada aplikasi website  ini  dilakukan  pendataan  siapa  yang  parkir beserta kendaraannya. Untuk bisa parkir di area parkir yang  disediakan,  seseorang  harus  memiliki  akun terlebih  dahulu.  Kemudian,  memasukkan  informasi kendaraan  yang  akan  diparkirkan  [11].  Lalu mendapatkan  kode  parkir  yang  bersifat  unik  setiap kendaraan yang parkir. Selanjutnya, jika ingin keluar, maka  orang  tersebut  harus  memasukkan  kode  parkir dan  plat  kendaraannya,  lalu  admin  akan  mengecek informasi  kendaraan  yang  diparkirkan  [12].  Jika informasi orang yang parkir dan kendaraannya benar, maka  baru  orang  tersebut  dipersilakan  keluar  dari parkiran.  Hal  ini  bertujuan  menjaga  keamanan  agar yang kendaraan yang dibawa keluar adalah kendaraan yang benar dimiliki orang tersebut.
Gambar 2. Alur Proses Bisnis yang Diusulkan
3.5. Perancangan Sistem
Rancangan sistem merupakan tahap selanjutnya setelah tinjauan terhadap sistem yang berjalan dan mendapatkan gambaran dengan jelas tentang apa yang di  kerjakan  pada  analisa  sistem,  maka  dilanjutkan dengan memikirkan bagaimana bentuk sistem tersebut. Rancangan  system  adalah  suatu  fase  dimana  di perlakukan  suatu  keahlian  rancangan  untuk  elemen- elemen  komputer  yang  akan  menggunakan  system yaitu pemilihan peralatan dan program komputer untuk system yang baru adapun tujuan yang hendak di capai dari  tahap  rancangan  sistem  mempunyai  maksud  dan tujuan  utama  adalah  untuk  memenuhi  kebutuhan pemakai  sistem  (  user  )  dan  untuk  memberikan gambaran  yang  jelas  dan  menghasilkan  rancangan bangunyang  lengkap  kepada  pemrograman  komputer dan  ahli-ahli  teknik  lain  nya  yang  terlibat  dalam pengembangan atau pembuatan sistem [1], [11], [12].
3.5.1. Use Case Diagram
Setiap fungsional yang terdapat pada sistem merupakan proses  yang  secara  teknis  dilakukan  oleh  aktor  yang terlibat  di  dalam  sistem.  Hubungan  antara  fungsional aktor  yang  terlibat  digambarkan  dengan  use  case diagram.  Hubungan  antara  fungsional  sistem  dengan aktor  yang  terlibat  di  dalam  sistem  digambarkan menggunakan  use  case  diagram.  Use  case  diagram dalam rancangan pembangunan sistem informasi pada Sistem  Parkir  berbasis  elektronik  dapat  dilihat  pada Gambar 3.

## Gambar 3. Use Case Diagram

## 3.5.2. Use Case Scenario
Semua  aktor  yang  terlibat  dalam  sistem  informasi  ini masing-masing  memiliki  peran  dan  tugasnya  dimana seperti yang telah digambarkan pada use case diagram. Deskripsi dari tugas yang dapat dilakukan oleh setiap aktor tersebut dapat dijelaskan pada Tabel berikut :
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Tabel 6. Tabel Fitur Sign-up Akun Pengguna
Tabel 7. Tabel Fitur Login ke Sistem
Tabel 8. Tabel Fitur Masuk Parkir
Tabel 9. Tabel Fitur Menginputkan Data Kendaraan
Tabel 10. Tabel Fitur Lapor Kehilangan Kendaraan
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Tabel 11. Tabel Fitur Menu Keluar Parkir
Tabel 12. Tabel Fitur Mengelola Data User
Tabel 13. Tabel Fitur Mengelola Aktivitas Kendaraan
Tabel 14. Tabel Fitur Melihat Laporan Kehilangan
Tabel 15. Tabel Fitur Log-out
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
3.5.3. Entity Relationship Diagram (ERD)
Untuk  perancangan  basis  data  pembangunan  sistem informasi E-Parking digambarkan melalui ERD. ERD merupakan alat atau tools yang sering digunakan untuk penjabaran  basis  data  dari  suatu  sistem  sehingga hubungan  antara  tabel  dapat  diketahui  dengan  jelas. Penggunaan ERD ini menunjukkan bahwa atribut pada database  saling  berelasi  dan  ternormalisasi,  sehingga tidak  menimbulkan  data  yang  ambigu.  Untuk  lebih jelasnya  rancangan  ERD  dari  sistem  ini  dapat  dilihat pada gambar dibawah ini :

## Gambar 4.  ERD
3.6. Implementasi Desain Program ( Front-End )
Halaman login merupakan halaman yang pertama kali dilihat oleh user saat mengakses aplikasi. Halaman ini bertujuan  agar  aplikasi  dapat  diakses  oleh  pengguna yang  hanya  memiliki  akun  yang  telah  didaftarkan  ke dalam  sistem.  Aplikasi  ini  memiliki  dua  role  akses yaitu  satpam,  dan  pemarkir.  User  diharuskan  untuk memasukkan  username  dan  password.  Apabila pengguna melakukan proses login dengan benar maka pengguna bisa mengakses halaman sesuai dengan role aksesnya. Lalu jika user adalah role mode “Pemarkir” maka  dilanjutkan  ke  dalam  “Menu  Parkir”,  dimana pemarkir dapat memperoleh kebutuhan yang disesuaikan  seperti:  “Menu  Input  Data  Kendaraan” agar pemarkir dapat menginputkan data kendaraan lalu data  disimpan  ke  dalam  database  sistem.  Selain  itu, juga dapat melakukan “Lapor Kehilangan Kendaraan”, dimana  pemarkir  dapat  melaporkan  kehilangan kendaraan yang mana informasi tersebut akan disimpan serta  dapat  “Keluar  Parkir”,  dimana  informasi tersimpan  jika  kendaraan  diparkirkan  keluar  dan terbukti valid.
Lalu  jika  user  adalah  role  mode  “Satpam”  maka dilanjutkan  ke  dalam  “Menu  Parkir”,  dimana  dapat memperoleh  kebutuhan  yang  disesuaikan  seperti: “Menu Mengelola Data User”, dimana satpam sebagai admin dapat mengelola informas dan data user. Selain itu, ada “Menu Kelola Data dan Aktivitas Kendaraan” untuk  melihat  kendaraan  mana  saja  yang  masih terparkir atau tidak. Serta “Menu Lihat Data Laporan Kehilangan”  dimana  satpam  dapat  melihat  laporan kehilangan kendaraan yang parkir dengan
menampilkan  informasi  kehilangan.  Dapat  dilihat tampilan UI yang telah dirancang pada gambar berikut:
Gambar 5. Login Admin ke Sistem
Gambar 6. Masuk Parkir dan Input Data
Gambar 7. Lapor Kehilangan Kendaraan
Gambar 8. Menu Keluar Parkir
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Gambar 9. Transaksi Berhasil Dilakukan
Gambar 10. Dashboard Admin
Gambar 11. Mengelola Data User
Gambar 12. Mengelola Aktivitas Kendaraan
Gambar 13. Melihat Laporan Kehilangan
3.7 Pengujian Sistem
Setelah  melakukan  sprint  1  dan  sprint  2  pada  sprint backlog scrum, selanjutnya dapat dilakukan pengujian terhadap produk yang dihasilkan dari sprint 1 dan sprint 2.  Pada  proyek  ini  pengujian  yang  dilakukan  adalah dengan  black  box  testing.  Black  box  testing  yang dikenal dengan pengujian fungsional adalah pengujian dengan metode menguji produk perangkat lunak tanpa mengetahui  struktur  internal  dari  program.  Dalam pengujian ini penguji mendemonstrasikan program dan menyadari  apa  yang  seharusnya  dilakukan  program tanpa memiliki pengetahuan bagaimana melakukannya.  Testing  dilakukan  dengan  fungsi validasi dari form dan tampilan dari menu. Pengujian untuk aplikasi e-parking ini sebagai berikut.:
Tabel 16. Tabel hasil pengujian Sprint 1
Author  : Febby  Apri  Wenando 1) ,  Rahmatika  Pratama  Santi 2) ,  Jefril  Rahmadoni 3) ,  Lathif  Nur Irsyad 4) , Salsabila Ramadhani Putri 5)
Tabel 17. Tabel hasil pengujian Sprint 2

## 4.   Kesimpulan
Sistem  informasi  layanan  parkir  ini  memberikan kemudahan bagi pengguna, seperti mahasiswa, dosen, staf, dan masyarakat sekitar Universitas Andalas, serta semua  pihak  terkait.  Sistem  ini  meningkatkan efektivitas  dan  efisiensi  dalam  hal  pendataan  dan informasi  mengenai  area  parkir.  Selain  itu, keamanan juga  ditingkatkan  dengan  adanya  kontrol  akses,  di mana hanya orang yang memiliki kode terdaftar yang dapat masuk dan keluar dari area parkir.
Penggunaan  Metode  SCRUM  dalam  pengembangan proyek  ini  memiliki  beberapa  keuntungan.  Pertama, sistem  ini  mendorong  pengembang  untuk  mematuhi tugas mereka dan mengirimkan pekerjaan tepat waktu, karena  adanya  batas  waktu  yang  ditetapkan  di  setiap
langkah pengembangan. Hal ini membuat pengembang tetap termotivasi dan memberdayakan mereka di setiap tahapan  proyek.  Selain  itu,  adanya  umpan  balik  yang diberikan  pada  setiap  tingkat  proyek  memastikan bahwa  proyek  berkualitas  dapat  disampaikan  pada akhirnya.

## Daftar Rujukan
[1] Anggraeni, E. Y. &amp; Irviani, R. Pengantar Sistem Informasi. 1 penyunt. Yogyakarta: Andi, 2017.
[2] Mardika,  P.  D.,  &  Fauzi,  A.  (2022).  IMPLEMENTASI METODE  SCRUM  PADA  PERANCANGAN  SISTEM INFORMASI  TATA  USAHA  SEKOLAH  BERBASIS  WEB. Jurnal Publikasi Teknik Informatika, 1(1), 53-60.
[3] W. Chrisdianto and S. A. Putri, “PENGEMBANGAN SISTEM MANAJEMEN  TEMA  WEBSITE  BERBASIS  METODE AGILE  SCRUM,”  J.  Ilm. Betrik, vol. 13, no.  2, pp.  139–151, 2022, doi: 10.36050/betrik.v13i2.503.
[4] A. Wulansari, D. S. Y. Kartika, Agussalim, S. F. A. Wati, E. M. Safitri,  and  A.  S.  Fitri,  “E-commerce  Website  Development Using  Scrum  Methods  on  Small  Business,”  IJCONSIST JOURNALS,  vol.  3,  no.  2,  pp.  8–12,  2022,  doi: 10.33005/ijconsist.v3i2.69.
[5] Hutahaean, J. Konsep Sistem Informasi. 1 penyunt. Yogyakarta: Deepublish, 2017.
[6] H.  Samosir,  T.  A.  Prasetyo,  S.  Lumbantobing,  D.  O.  Naibaho, and C. R. T. Situmorang, “Website Development with Laravel and Scrum Method: A Study case of Stasiun Mebel Jepara Store Case,”  2021  17th  Int.  Conf.  Qual.  Res.  Int.  Symp.  Electr. Comput. Eng., 2021, doi: 10.1109/qir54354.2021.9716184
[7] Hayati,  Rahadatul  dan  Eva  Hany  Fanida.  2018.  Strategi Pengembangan  Pelayanan  Parkir  Melalui  E-Parking  di  Tepi Jalan  Umum  oleh  Dinas  Perhubungan  Kota  Surabaya  (Studi Kasus E-Parking di Jalan Jimerto dan Jalan Sedap Malam Kota Surabaya). Vol.6, No. 1.
[8] A.  G.  Sanjaya,  “PROTOTIPE  SISTEM  INFORMASI
KENDALI PARKIR BERBASIS WEB DENGAN INFORMASI RUANG PARKIR TERSEDIA
MENGGUNAKAN TAMPILAN SEVEN SEGMENT.”.
[9] A. A. F. Amarta and I. G. Anugrah, “Implementasi Agile Scrum Dengan Menggunakan Trello Sebagai Manajemen Proyek Di PT Andromedia,” J. Nas. Komputasi dan Teknol. Inf., vol. 4, no. 6, pp. 528–534, 2021, doi: 10.32672/jnkti.v4i6.3702.
[10] M. I. Arsyawalfa and E. Handriyantini, “Pengembangan Sistem Informasi  Pemungutan  Pajak  Reklame  Berbasis  Website Menggunakan  Metode  Scrum  Pada  Badan  Pendapatan  Daerah Kabupaten Lombok Barat,” J-INTECH, vol. 8, no. 2, pp. 53–64, 2020, doi: 10.32664/j-
[11] H.  Samosir,  T.  A.  Prasetyo,  S.  Lumbantobing,  D.  O.  Naibaho, and C. R. T. Situmorang, “Website Development with Laravel and Scrum Method: A Study case of Stasiun Mebel Jepara Store Case,”  2021  17th  Int.  Conf.  Qual.  Res.  Int.  Symp.  Electr. Comput. Eng., 2021, doi: 10.1109/qir54354.2021.9716184.
[12] A.  Satapathy,  S.  S.  Sahoo,  H.  Raj,  Y.  Gupta,  and  S.  Maity, “Website on Smart Project Management System by Application of Scrum Technology,” Smart Innov. Syst. Technol., pp. 675– 683, 2020, doi: 10.1007/978-981-15-6202-0_68.
[13] M.  Fitriawati  and  R.  H.  Lestari,  “Design  of  the  Information System  for  Kindergarten  Learning  Plan  used  Scrum Methodology,”  IOP  Conf.  Ser.  Mater.  …,  2018,  doi: 10.1088/1757-899X/407/1/012131.
[14] Martadipura,  Jaka,  2018,  Perancangan  SistemInformasi Perparkiran Pada Universitas Komputer Indonesia (UNIKOM), Skripsi Universitas Komputer Indonesia.
[15] N.  Kusumawardhani,  A.  Triayudi,  and  B.Benrahman, “Implementation of Scrum Method on MVC-Based Sembakoqu Website,”  SISFOTENIKA,  vol.  11,  no.  1,  p.  37,  2020,  doi: 10.30700/jst.v11i1.1067.