## POLA PEMUKIMAN KOTA SIGLI
Oleh :

## Rinaldi Mirsa
Staf Pengajar pada Program Studi Arsitektur, Universitas Malikussaleh

## ABSTRACT
Sigli,  the  capital  of  Pidie  region  at  Nanggroe Aceh  Darussalam  province, situated  on  East  Sumatera Broadway, on Malaka Strait side precisely, connecting the cities amongst Banda Aceh to Medan, strategic also as  the  capital  province  hinterland  –which  its  growth  was  influented  by  history.  Morphology  studied  aims  to searching for beginning of Sigli organism, so that the existing meanings should be comprehensive by integrated with historical perspective back-ground.
The research reveals that, around the evolutions, Sigli has fan shaped cities spatial expressed –which natural obstruction at north side by Malaka Strait so that the growth inclined to other directions. Its point out the Sigli embryo -in periodical growth- be an organism and take the evolution so forth, which classified in three periods, include Poli/Pedir Empire Period (1413-1873), Colonial Period (1874-1954) and Safety Period (1955 untill now). The classify to seem the comprehensive typological and morphological physical elements of urban form  which  categories;  dominated  functions  (commercial,  government,  settlement  and  religy),  building characters (style, age, block and infrastructure) and placement at territory of Sigli.
Such  research  inventions  are  best  described  into  the  following  sentences:  1)  the  function  was transformed, it shows by evolution physical elements of Sigli about each periods; 2) typological of Sigli urban spatial  is  function  and  spatial  physical  units,  evolved  by  specific  character  of  dominant  elements;  3)  by morphological, the pattern of Sigli urban spatial forced by government and natural topography; 4) the affected factors  is  the  geographic,  transportation  and  functions  as  traditional  trading  city,  spreading  of  Islam  and Colonial  resisted. The  research  recommends that next morphology study should  explored  the typology of Sigli urban form to future implementations.
Keyword: synchronic, diachronic, evolution, and spatial elements .

## I. METODE  PENELITIAN
Pembahasan mengenai kota, banyak  sekali  pandangan  yang  diberikan para  pakar  untuk  menggambarkan  arti sebuah  kota menurut  cara  pandang masing-masing. Berger (1978:3,9) mengatakan kemungkinan untuk mempertimbangkan  kota  sebagai  sebuah keruangan  terbatas  daripada  akumulasi penduduk  yang  terorganisasi  dalam  area tempat tinggal sehingga membentuk agregat besar. Bahwa kota adalah tipe-tipe khusus  dari  komunitas  manusia,  sehingga dalam  proses  evolusi,  komunitas  yang alami akan terus berubah.
Cullen (1961:9) memberi penekanan  bahwa  kota  bukan hanya sekedar  “sum  of  its inhabitant“ namun juga mempunyai kekuatan untuk memproduksi  sebuah  surplus  daripada kebutuhan  barang,  dimana  ini  menjadi alasan  utama  bagi  orang  untuk  mendiami suatu  komunitas, daripada  terkungkung dalam keterasingan.
Sedangkan Rossi (1982:29) menambahkan  bahwa  kota  dilihat  sebagai sebuah  obyek  raksasa  buatan  manusia, sebuah  paduan  arsitektur  dan  keteknikan yang  besar  dan  kompleks  serta  tumbuh
melintasi waktu.
Pemahaman kota merupakan sebuah artefak kawasan
binaan, dimana sejarah menciptakan karakter  dan  bentuknya  sendiri  serta kenyataan yang kompleks pula.
Secara  umum  Kostof  (1991:37-40) memberikan  karakteristik kota  sebagai sebuah  tempat  bermukim  bagi  kerumunan manusia  yang  bertenaga,  tumbuh  dalam pengelompokan,  mempunyai  batas  fisik, sebuah pembedaan khusus daripada pekerjaan/kegunaan,  sumber  pendapatan (dagang),  harus terukur, mempunyai hubungan  erat  dengan  desa  sekitarnya, dibedakan lewat suatu kerangka monumental  dan  tempat  pertumbuhan bangunan-bangunan serta manusia.
Kota pada mulanya mungkin didirikan  bagi  alasan  simbolik  dan selanjutnya  sebagai  pertahanan,  namun kemudian  muncul  keuntungan  khusus telah  merubah  akses  yang  mendahuluinya (Lynch, 1981:187). Sedangkan  menurut Lau  &  Yu  (1988:91),  merupakan  areal terbangun oleh bangunan-bangunan, jaringan  dan  jalan  raya  yang  memberikan bentuk atau morfologi fisik serta mengekspresikan  perbedaan  fungsi-fungsi didalamnya.
Kota-kota  di  Indonesia, seperti halnya kota-kota di pesisir Aceh, memiliki ciri-ciri  dan  kesamaan  dalam  bentuk, struktur  dan  elemen-elemen  fisik  kota, namun  tetap  memiliki  hal  unik  yang berbeda satu sama lainnya. Sigli
merupakan  ibukota Kabupaten  Pidie Provinsi Aceh, sebagai  hinterland ibukota provinsi  terletak  di  jalur  utama  Lintas
Timur  Sumatera  dan  menjadi  penghubung antara Banda  Aceh  (di    ujung  barat) menuju  Kota  Medan  (ibukota  provinsi Sumatera Utara di timur). Posisi  geografis berada  di  pesisir  Selat  Malaka  sangat strategis,  bahkan  di  masa  lalu  terus menjadi  incaran  Kolonialisme. Inilah fenomena yang terjadi.
Gambar 1. Peta Wilayah Administratif
Kota Sigli.
Gambar  2. Peta Penggunaan Lahan Kota
Sigli

## II. METODE PENELITIAN
Morfologi  Kota  merupakan  salah satu  pendekatan  penelitian,  bertujuan memahami  kondisi  sekarang  sebuah  kota dan keterkaitannya secara perspektif kesejarahan.  Penelitian  ini  terdiri  dari  dua model  analisis  yang  saling  melengkapi, yaitu  analisis  sinkronik  dan  diakronik. Analisis  sinkronik  dengan  menggunakan “ tissue analysis ,“  bertujuan  mengamati kondisi  sekarang  pada  ruang-ruang  kota dan  menjelaskan  bagaimana  ruang-ruang tersebut  dihuni  serta  digunakan,  sehingga secara  tipikal  diperoleh  klasifikasi  dari masing-masing kawasan (Alvares, 2002:8).  Selanjutnya  analisis  diakronik dengan menggunakan ” historical
reading “.  Analisis  ini  dilakukan  dengan mengeksplorasi  perkembangan  kota  dan interpretasi  fakta  kesejarahan  pada  setiap tahap  pembentukan  kota  atau  merupakan evolusi  gradual  pembentukan  ruang  kota sejak  awal  tumbuhnya  (Ubonwan,  dalam Alvares, 2002:9).
Untuk melakukan pemahaman lebih mendalam terhadap obyek penelitian,
dimana kondisi faktual Kota Sigli dianggap terkait erat dengan fakta kesejarahan,  maka  penelitian  ini,  merujuk pada Muhajir (1996), menggunakan metode  penelitian  Kualitatif  dengan  2 (dua)  pendekatan,  yaitu  :  pendekatan fenomenologik  dan  rasionalistik.  Dalam mengkaji  Kota  Sigli  selanjutnya  dapat dirumuskan sebagai berikut.
Melalui  kajian  sejarah  dengan fokus pada ruang-ruang kota serta pemanfaatannya  dan  dimensi  fisik  kota yang  nampak  pada  setiap  tahap/kurun waktu  perkembangan.  Didalam  kajian historis tidak hanya mencatat dan memperhatikan  apa  yang  terjadi  dalam kurun  waktu,  tetapi  juga  menjelaskan kejadian  tersebut  dengan  data-data  faktual yang ada.
Pada  analisis  sinkronik  diperlukan data  yang  berhubungan  dengan  kondisi
faktual  Kota  Sigli  dan  bagian-bagian wilayah  kota  yang  dipilih  untuk  dianalisis secara lebih mendalam, dengan pertimbangan merupakan bagian kota yang berperan  dalam  perkembangan  kota  sejak awal  hingga  sekarang,  serta  mempunyai karakter  yang  khas  sekaligus  merupakan bagian inti kota. Data tersebut dikumpulkan  melalui  observasi  lapangan yang  mendalam  dan  perekaman  data dengan berbagai metode dan media.
Analisis  diakronik dibutuhkan data dan  informasi  yang  berhubungan  dengan penjelasan  secara  arsitektural  tentang tahap-tahap  yang  berurutan  dari  formasi kota, berdasarkan fakta-fakta dan interpretasi  sejarah  (yang  dapat  ditelusuri) yang  relevan  dengan  kondisi  sekarang. Untuk itu diperlukan data yang bersumber pada  penulisan  sejarah,  dokumen/arsip, majalah  dan  koran.  Data  tekstual  itu dikomparasikan dengan data lain (misalnya dari peta-peta, gambar atau foto- foto),  sehingga  didapat  gambaran  yang lebih  jelas  tentang  perkembangan  kota. Untuk  melengkapi kedua  sumber  itu dilakukan  wawancara  selektif  dengan pihak-pihak  pelaku/saksi  sejarah  yang mengetahui  informasi  penting.  Sumber- sumber  sejarah  tersebut  diharapkan  makin
memperkuat  validasi  data  dengan  cara pengecekan silang.
Kedua  analisis  tersebut  diatas dilakukan  secara  bersamaan  (tidak  dapat dipisahkan)  pada  elemen-elemen  fisik dasar  dan  elemen  dominan  kawasan  Kota Sigli  serta  meninjau  faktor-faktor  yang mempengaruhi  perkembangannya..  Hasil analisis berupa
temuan-temuan, selanjutnya  diperoleh  kesimpulan yang menjawab  pertanyaan  dan  memenuhi tujuan  penelitian  untuk  mengungkapkan perihal morfologi Kota  Sigli serta diakhiri dengan rekomendasi.

## III. TEMUAN PENELITIAN
Sebuah  kota  memiliki  beberapa elemen struktur yang sangat penting, salah satunya  adalah  pusat  perdagangan  (pasar) yang merupakan tempat transaksi jual beli atau  menukar  barang.  Terjadi interaksi sosial,  dimana  pasar  yang  permanen sebagai  tempat  aktifitas  sosial  ekonomi dapat  mendorong  perkembangan  struktur ruang  dan  besarnya  kota.  Di  Kota  Sigli, pusat  perdagangan  dimaksud  berada  di hilir  pertemuan  sungai  Krueng  Baro dan Krueng  Tukah,  tepatnya  timur terminal
Bus  Antar  Kota  Antar  Provinsi  (AKAP) lama. Dari  pasar  tersebut  ke  arah  Timur
menuju  Kecamatan  Simpang  Tiga  dan selanjutnya  ke  pelabuhan  laut  sekarang. Pasar  ini  pada  awalnya  tumbuh  dimasa lalu  melalui  kegiatan  perdagangan  pesisir oleh  pedagang  setempat  maupun  saudagar dari negeri lain.
A. Elemen Fisik Kota.
Hal  signifikan  lainnya  yang  dapat kita  lihat  pada  Kota  Sigli  ini  adalah kota  dibentuk  oleh  elemen-elemen yang secara  fisik  membentuk  struktur ruang  kota,  berkembangnya  kota ditentukan oleh perkembangan elemen-elemen  utama  kota  tersebut. Elemen-elemen  fisik  kota  tersebut adalah.
1. Bangunan-bangunan,  seperti  unit permukiman,  komersial,  industri serta pemerintahan.
2. Jalur transportasi dan utilitas kota, seperti jalan kendaraan dan pedestrian.
3. Ruang  terbuka  kota,  seperti  alun- alun, taman kota dan kuburan.
Gambar 3. Peta Sinkronik Kota Sigli
B. Kawasan Inti Kota.
- Terletak  di  pusat  kota  Sigli, merupakan kawasan pusat komersial meliputi  paling sedikit  4 (empat)  kelurahan  yaitu  Kramat Dalam,  Kramat  Luar,  dan  Pante
Teungoh  serta  sebagian  kelurahan Blok Bengkel.
- Dominasi  fungsi  perdagangan  dan jasa, termasuk terminal bus AKAP, warga pengguna kawasan komersial  ini  sangat  majemuk sesuai profesi dan kebutuhan masing-masing.
- Ciri dan karakter bangunan umumnya  dari  masa  kolonial (namun  banyak  yang  dibangun baru),  dengan  kapling  rapat  dan pola infra struktur dominan berbentuk rigid. - Fungsi  kawasan  pusat  komersial (saat ini meliputi kelurahan Kramat Dalam  dan  sebagian  kelurahan Kramat Luar), sejak dahulu sebagai pasar  utama  yang  didominasi  oleh fungsi  perdagangan dan  jasa, berorientasi lokal dan antar kawasan  dalam  kota.  Pengguna kawasan dan aktifitas sangat majemuk,  terutama  adanya  warga cina  dan  india  yang  berdagang disini.
- Pada  masa  lalu,  ciri  dan  karakter bangunan  umumnya  rumah  toko dengan  struktur  semi  permanen, serta  kapling  rapat  dan  infra struktur  dominan  berbentuk  rigid. Pesisir  utara  dominasi  etnik  cina, kawasan berada tepat di utara Kota Sigli  (saat  ini  meliputi  kelurahan Kampung Cina), merupakan bagian dari  kawasan  kota  lama  yang didominasi bangunan berciri pesisir dan  struktur  semi  permanen  serta kapling  yang  rapat  dan  jalan penghubung  lokal.  Pada  masa  lalu aktifitas  di  kawasan  ini  ramai, dengan  fungsi  sebagai  pelayanan jasa  dan  permukiman  bagi  etnik cina yang berdagang.
- Sedangkan  Pesisir  Timur  Laut (tepatnya  di  sisi  alur  sungai  Kr.
Tukah,  saat  ini  meliputi  kelurahan Pante  Teungoh  dan  kelurahan Benteng)  merupakan  bagian  dari kawasan  lama  pesisir  Sigli  pada periode  awal  kolonial,  mempunyai fungsi  perdagangan  pesisir  dan didominasi  bangunan  dengan  ciri dan karakter nelayan pesisir dengan  jalan  lokal  serta  kapling yang tidak  teratur.  Pada  masa  lalu, kawasan  didominasi  etnis  india yang
bermukim, termasuk munculnya  industri  garam  pesisir yang bertahan hingga saat ini.
Gambar 4. Kawasan Inti Kota
C. Kawasan Binaan Pemda
- Merupakan kawasan sekitar Mesjid
Raya  Blang  Paseh  yang  terletak pada  bagian  timur  Kota  Sigli, berbatasan dengan kecamatan Simpang  Tiga  menuju  pelabuhan
laut di kecamatan Kembang Tanjong.
- Pertumbuhan  permukiman  yang padat  dengan  fungsi  dominan komplek  perumahan  PNS  dan komplek TNI (fasilitas barak permukiman anggota, areal Lembaga  Permasyarakatan dan lapangan  olahraga  lokal)  serta komplek  Polri    yang  mempunyai lahan  datar  yang  luas  (barak permukiman polisi, lapangan olahraga dan latihan).
- Ciri bangunan komplek perumahan permanen dengan kapling kecil dan sedang  serta  infrastruktur  cukup baik.
Gambar Error! No text of specified style in document. . Kawasan Binaan Pemda
D. Kawasan Land Mark Kota.
- Merupakan kawasan pusat aktifitas religius  masyarakat  Kota  Sigli,
didukung disekelilingnya oleh aktifitas perdagangan dan jasa serta
komplek hunian lama (permukiman tipe  kolonial)  dengan  dominan ukuran  kapling  sedang, yang  saat ini telah tumbuh sebagai permukiman padat didukung infrastruktur cukup baik. - Kedudukan dalam kota di pertigaan jalan  provinsi  meliputi  3  (tiga) kelurahan padat permukiman
penduduk  yaitu  Blang  Asan,  Blok
Sawah dan Kampong Kuta Asan.
- Mesjid  Raya  Kota  Sigli  sebagai land-mark  dan  lambang  religius kota berada tepat di pertigaan jalur utama  ke  pusat  kota  dan  lintas antar provinsi  (dari  Banda Aceh di barat dan Medan arah selatan Kota
Sigli).  Kawasan  ini  berada  di pertigaan  jalan  antar  provinsi  dan entrance Kota Sigli, yang selanjutnya ditinjau menjadi elemen penting struktur kota. - Mesjid  Raya,  sebagai  lambang religius bagi lingkungan permukiman  warga  di  sekitarnya (saat  ini  meliputi  kelurahan  Blok Sawah  dan  sebagian  kelurahan Blang  Asan), pada  masa  lalu mempunyai  fungsi  permukiman penduduk pribumi dengan dominasi bangunan semi permanen dan lainnya dengan struktur
panggung serta kapling yang rapat. Pada  beberapa  tempat  dijumpai industri  rumah  tangga,  seperti kerupuk melinjo.
Gambar 6. Kawasan Land Mark Kota
E. Kawasan Permukiman Pusat Kota.
- Merupakan  kawasan  yang  terletak di  bagian  utara  Kota  Sigli  dengan fungsi dominan permukiman hunian  pesisir  pada  kampung  cina di  utara  dengan  kapling  rapat, struktur  beton  dan  sebagian  semi permanen. Pasca Tsunami kawasan ini  rusak,  pada  saat  ini  sedang dilakukan rekonstruksi dan rehabilitasi.
- Komplek PJKA pada Blok Bengkel (kolonial  menjadikan  Sigli  sebagai dipo KA terbesar di Aceh), saat ini menjadi  permukiman  yang  padat, tipikal  bangunan  semi  permanen, kapling  rapat  dan  infrastruktur yang cukup baik.
- Pada  masa  lalu,  hunian  kota meliputi  kelurahan  Kramat  Luar
dan  Lampoih  Krueng,  merupakan permukiman dengan ciri tradisional (struktur panggung)
dengan
kapling  yang  lebih  luas  terdapat di sepanjang sisi sungai Krueng Baro. - Berada  tepat  di  jantung  Kota  Sigli (saat  ini  meliputi  kelurahan  Blok Bengkel), sesuai namanya merupakan  bagian  dari  kawasan kota  lama  pada  periode  awal kolonial  dengan  fungsi  komplek kereta api, bahkan kolonial menjadikan Sigli sebagai Dipo KA terbesar  di  Aceh.  Kawasan  ini didominasi bangunan bengkel kereta  serta  komplek  permukiman karyawan berkarakter semi permanen  serta  jalan  lingkungan komplek  dan  kapling  yang  rapat.
Kawasan  ini  penting  jika  ditinjau dari  aktifitas  masa  lalu  dan kesejarahan terbentuknya Kota Sigli secara keseluruhan.
Gambar 7. Kawasan Permukiman Pusat Kota. F. Kawasan Pemerintahan. - Pada  saat  ini  merupakan  kawasan dengan fungsi sebagai pusat kedudukan  kepala  pemerintahan kabupaten serta jajarannya. Kawasan  dengan  areal  terbuka  di sekitarnya masih luas bagi pengembangan  fisik  kantor  dan fasilitas pemerintahan.
Ciri bangunan modern berstruktur beton dengan  kapling  yang  luas  serta infrastruktur  yang  baik,  sangat menunjang  kelancaran  berbagai aktifitas pelayanan bagi masyarakat.  Kedudukan  sekarang pada bagian selatan Kota Sigli.
Gambar 8. Kawasan Pemerintahan
- Lokasi  pusat  pemerintahan  telah beberapa  kali  berpindah  sesuai perkembangan kota. Awalnya berada  di  pertigaan  jalan  antar provinsi (meliputi kelurahan Lampoh Lada dan kelurahan
Keuniree sekarang). Selanjutnya  setelah  kemerdekaan,  untuk memenuhi  perkembangan  kota  pada  masa itu,  pusat  pemerintahan  kantor  Bupati dipindahkan  ke  kelurahan  Blok  Bengkel (pusat  kota  sekarang).  Selama  dekade terakhir, kedudukan sekarang ini berada di bagian  selatan  Kota  Sigli  sekaligus merangsang  pertumbuhan  sub  bagian  kota yang baru.
G. Kawasan Pemerintahan Lama.
- Pada  periode  pra- Kolonial,  pusat pemerintahan  di Peukan  Pidie
berada tepat di pertigaan jalan antar provinsi (saat ini meliputi kelurahan Lampoh Lada, kelurahan Peukan Pidie dan kelurahan Keuniree), mempunyai fungsi perdagangan  dan  jasa  di  dominasi bangunan  dengan  ciri  dan  karakter dagang dengan struktur beton serta kapling  yang  rapat. Kawasan  ini sangat  penting  jika  ditinjau  dari kesejarahan terbentuknya Kota Sigli secara keseluruhan, meliputi : Kawasan Pemerintahan Uleebalang,  mempunyai  fungsi pemerintahan, perdagangan/jasa lokal.
Gambar 9. Kawasan Pemerintahan Lama.
- Dahulu  dominasi  bangunan  adat formal  bercirikan  kayu  dengan struktur  panggung  serta  kapling luas.  Jalan  yang  lebar  di  kawasan ini  merupakan  gerbang  menuju
pusat-pusat lama aktifitas perlawanan lainnya di selatan Sigli terhadap  kolonial.  Sebagai  garis depan, kawasan ini juga mempunyai  unit  meriam  lengkap yang mengarah  ke  musuh  dari  laut (utara kota), dan; - Kawasan  ini  pada  masa  lalu  juga dilengkapi Permukiman Pemerintahan, terletak  di  timur kawasan pemerintahan lama, sebagai fasilitas pendukung aparatur  pemerintahan  dimaksud. Fungsi permukiman ini  didominasi oleh bangunan berkarakter kolonial memakai  struktur  beton,  jalan komplek  yang  cukup  baik  serta kapling  yang  rapat.  Letak  kawasan ini dianggap strategis sesuai
fungsinya,  dengan  lahan  datar  dan tingkat  kenyamanan  yang  baik.
Pada saat ini kawasan sangat padat akibat  pertumbuhan  permukiman disekitarnya.
H. Kawasan Ruang Terbuka Kota.
- Merupakan kawasan yang didominasi  fungsi  penggaraman  di utara ditambah daerah aliran sungai (DAS)  Krueng Baro  dan  Krueng Tukah yang secara geografis membelah  kota  menjadi  3  (tiga)
bagian.  Sedangkan pada  beberapa tempat (yang agak jauh dari sungai dimaksud)  telah  menjadi  lahan pengembangan lebih lanjut, terutama bagi pengembangan permukiman.
Gambar 10. Peta Elemen Dominan Kawasan Kota Sigli.

## IV. KESIMPULAN PENELITIAN
Adapun beberapa hal yang dapat dijadikan kesimpulan dari penelitian di atas yang membentuk pola Kota Sigli adalah sebagai berikut. a. Faktor geografis, Pada masa lalu Kuala Sigli merupakan
pelabuhan persinggahan  bagi  pedagang/saudagar yang  datang  dari  laut,  yang  strategis serta mudah dicapai dari arah laut dari wilayah  di  sekitarnya.  Sedangkan  dua sungai yang membelah kota
menunjukkan keterbatasan dalam penggunaan lahan daerah aliran sungai (DAS)  namun  sebaliknya  merupakan wilayah  yang  subur  dan  masyarakat yang agraris .
b. Jaringan  Transportasi  darat,  setelah masa  kemerdekaan,  jalur  Kereta  Api tidak pernah digunakan lagi dan sudah banyak  yang  rusak  parah.  Seiring  hal tersebut,  jalan  utama  lintas  provinsi menjadi sangat penting serta diperlebar.  Demikian  pula  jalan-jalan dalam Kota Sigli, semakin berkembang dari  hanya  sekedar  fungsi  ekonomi menjadi fungsi sosial, politik  dan lain- lain. Jalan utama dalam  kota dijadikan acuan bagi peruntukan berbagai fasilitas seperti perdagangan/jasa, perkantoran, pendidikan dan permukiman. Kehadiran  jalan  lingkar  kota  dalam dekade terakhir, membuktikan
peningkatan  kebutuhan  penggunaan jalan dan pembukaan lahan baru sesuai arah  kebijakan  pengembangan  Kota Sigli.  Dapat  dilihat  perkembangan jalan tampak lebih dominan berkembang  di  bagian  selatan  kota, selain  sebagai  pusat  pemerintahan  dan pertumbuhan  baru,  juga  merupakan kawasan  strategis  dengan  areal  yang masih  luas,  baik  secara  letak  maupun
topografi  yang  mendukung  serta  air tanah yang bersih. Dukungan infrastruktur yang memadai menjadikan kawasan ini sebagai favorit,  hal  ini  ditandai  dengan  harga tanah yang makin meningkat.
c. Fungsi  yang  diemban,  aktifitas  Kota Sigli mulai ramai sebagai persinggahan para  pedagang  dan  penyebar  agama Islam  lewat  pelayaran  pesisir.  Kota tumbuh  ditandai  hadirnya  pasar  dan makin bertambahnya jumlah permukiman,  terutama  di  hilir  sungai Krueng  Baro  dan  Krueng  Tukah. Pusat-pusat  keramaian  lainnya  dapat dijumpai  pada  bagian  selatan  kota,  ini dibuktikan  dengan  terdapatnya  mesjid dan  makam-makam  kuno  serta  sisa jembatan lama dekat  pasar di  kawasan Labui  hingga  Kampung  Aree  dan Garut. Dari analisis tersebut ditemukan keterkaitan  sangat  erat  antara  sejarah awal  tumbuhnya  aktifitas,  khususnya di  Kota  Sigli, dipengaruhi  penyebaran Islam dan memunculkan banyak ulama tempat  berguru,  sehingga  kota-kota  di sepanjang pantai utara (mulai Kutaraja di Banda Aceh hingga Samudera Pasai di  Lhokseumawe)  mendapat  sebutan Serambi  Mekkah.  Hal  ini  tercermin dalam  seluruh  aktifitas  dimaksud
sesuai  ajaran  Islam  sebagai  sendi dalam kehidupan sehari-hari.

## DAFTAR PUSTAKA
Alvares, E. Z., 2002, Tahap Perkembangan serta Faktor-Faktor Yang Mempenga-ruhi Pembentukan Kota Padang ,  Disertasi  Pasca  Sarjana  Doktor dalam  Ilmu  Teknik  Universitas  Gadjah Mada, Yogyakarta.
Berger,  A. S.,  1978, The  City  :  Urban Communities  and  Their  Problems, Wm. C.  Brown  Company  Publishers,  Dubuque, Iowa.
Departemen Pendidikan dan Kebudayaan., 1977, Sejarah  Perang  Kolonial  Belanda di Aceh.
Mirsa,  Rinaldi.,  2005, Morfologi  Kota Ponorogo, Tesis  Program  Studi  Teknik Arsitektur  Pasca  Sarjana  Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta.
Muhadjir, H.N., 1996, Metodologi Penelitian  Kualitatif, Edisi  III,  Rake Sarasin, Yogyakarta Pemerintah Kabupaten Pidie., 1998,
Kabupaten Pidie  Dalam  Angka ,  Badan
Pusat Statistik.
Zainuddin,  H.M., 1962, Tarich  Atjeh  dan Nusantara , Pustaka Iskandar Muda,
Jakarta.