## C ALCULATION O F C O2 A ND O 2 N EEDS A S W ELL A S C O2 A BSORPTION A ND O 2

## P RODUCING I N Z ONE 5 G REEN O PEN S PACES Y OGYAKARTA S TATE U NIVERSITY

## P ERHITUNGAN K EBUTUHAN C O2 D AN O 2 S ERTA P ENYERAPAN C O2 D AN P ENGHASILAN O 2 P ADA

## R UANG T ERBUKA H IJAU Z ONA 5 U NIVERSITAS N EGERI Y OGYAKARTA
Mega Kurniawati 1 , Retna Hidayah 2 , Mahdika Putra Nanda 3 , Ni Putu Diah Agustin P 4
1) 4) Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan, FKIP, Universitas Palangka Raya Jl. H.Timang Tunjung Nyaho Palangkaraya Kode Pos 73112
2) Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Yogyakarta
3) Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Wiralodra
Email: megakurniawati@fkip.upr.ac.id

## ABSTRACT
Carbon  dioxide  (CO2)  produced  by  smoke  can  produce  humans  if  there  are  no  trees  or  green  open spaces that can absorb CO2 and emissions resulting from human activities. Therefore, efforts to reduce air  pollution  such  as  CO2  gas  in  the  campus  environment,  especially  Zone  5  of  Yogyakarta  State University  are  ways  to  build  green  open  spaces.  This  study  suggests  to  calculate  the  amount  of  CO2 emitted  and  the  amount  of  O2  needed  in  Zone  5  of  Yogyakarta  State  University  that  emits  emissions from vehicles that are channeled and breathed by humans equipped with functions that absorb CO2 and produce  O2.  The  estimation  results  show  that  total  CO2  emissions  in  Zone  5  of  Yogyakarta  State University in 2019 were 7,479,066 tons / year while the demand for O2 in Zone 5 of Yogyakarta State University  in  2019  was  6,763,027  tons  /  year.  So  the  ability  of  green  open  space  to  absorb  CO2  is 3.070,1308 tons/ year and the ability to produce O2 is 131,807 tons / year.
Key words : Foamed cold-mix asphalt, stiffness, tensile, mixing, water resistance

## ABSTRAK
Karbon  dioksida  (CO2)  yang  dihasilkan  oleh  asap  dapat  dihasilkan  manusia  jika  tidak  ada  pohon  atau ruang  terbuka  hijau  yang  dapat  menyerap  CO2  dan  emisi  yang  dihasilkan  dari  aktivitas  manusia.  Oleh karena  itu,  upaya  untuk  mengurangi  pencemaran  udara  seperti  gas  CO2  di  lingkungan  kampus khususnya  Zona  5  Universitas  Negeri  Yogyakarta  adalah  salah  satu  cara  untuk  membangun  ruang terbuka hijau. Penelitian ini menyarankan untuk menghitung jumlah emisi CO2 dan jumlah kebutuhan O2  di  Zona  5  Universitas  Negeri  Yogyakarta  yang  mengeluarkan  emisi  dari  kendaraan  yang  disalurkan dan  dihirup  oleh  manusia  yang  dilengkapi  dengan  fungsi  menyerap  CO2  dan  menghasilkan  O2.  Hasil estimasi  menunjukkan  total  emisi  CO2  Zona  5  Universitas  Negeri  Yogyakarta  tahun  2019  sebesar 7.479.066  ton/tahun  sedangkan  kebutuhan  O2  Zona  5  Universitas  Negeri  Yogyakarta  tahun  2019 sebesar  6.763.027  ton/tahun.  Jadi  kemampuan  RTH  dalam  menyerap  CO2  sebesar  3.070,1308 ton/tahun dan kemampuan menghasilkan O2 sebesar 131,807 ton/tahun.
Kata Kunci : Emisi CO2, kebutuhan O2, serapan CO2, produksi O2, ruang terbuka hijau.

## PENDAHULUAN
Salah  satu  fungsi  daerah  perkotaan  adalah  sebagai pusat  pendidikan.  Yogyakarta  memiliki  berbagai  tingkat pendidikan  dari  Pendidikan  Usia  Dini  hingga  Universitas. Aktifitas  pendidikan  turut  mengkontribusi  emisi  CO2. Secara  umum,  pencemaran  yang  diakibatkan  oleh  emisi CO2 bersumber dari  2 kegiatan yaitu; alam (natural) dan manusia  (antropogenik)  seperti  emisi  CO2  yang  berasal dari  pernafasan  manusia  dan  transportasi.  Volume kendaraan akan berdampak pada pencemaran lingkungan. Proses pembakaran bahan bakar fosil ini akan menghasilkan  emisi  yang  mengganggu  keseimbangan ekosistem  di  bumi  (Ramli,2019).    Emisi  CO2  yang dihasilkan  dari  kegiatan  manusia  konsentrasinya  relatif lebih  tinggi  sehingga  mengganggu  sistem  kesetimbangan
di  udara  dan  pada  akhirnya  merusak  lingkungan  dan kesejahteraan manusia menurut Fujitan, 2009.
Sebagai  salah  satu  tempat  pendidikan,  kampus Universitas Negeri Yogyakarta ini juga turut berkontribusi dalam  menghasilkan  emisi  CO2.  Emisi  CO2  ini  dapat diserap  oleh  tanaman  yang  ada  di  Ruang  Terbuka  Hijau (RTH).  Tanaman  yang  merupakan  sebagai  komponen utama  pengisi  RTH  ini  memiliki  kemampuan  dalam menyerap  emisi  CO2  sehingga  mampu  mengurangi konsentrasi emisi CO di alam (Dahlan, 2007).
Bertambahnya  jumlah  mahasiswa  di  dalam  area kampus  mengakibatkan  meningkatnya  aktivitas  manusia di area universitas. Bertambahnya  jumlah mahasiwa juga mengakibatkan meningkatnya volume kendaraan. Meningkatnya volume kendaraan menimbulkan
pencemaraan udara yang dihasilkan dari hasil pembakaran  asap  kendaraan  bermotor.  Karbondioksida (CO2)  yang  dihasilkan  oleh  asap  kendaraan  dapat membahayakan manusia jika tidak ada pohon atau Ruang Terbuka  Hijau  berupa  tanaman  yang  mampu  menyerap gas CO2 tersebut dan emisi yang dihasilkan dari aktivitas manusia  dan  asap  kendaraan  bermotor  merupakan penyebab terjadinya perubahan iklim global.
Universitas  Negeri  Yogyakarta  mempunyai  luas sebesar  514.562  m2  dengan  jumlah  mahasiswa  28.726 jiwa,  pengajar  1.019  jiwa,  dan  staf  sebanyak  985  pada tahun  2019.  Universitas  Negeri  Yogyakarta  memiliki  5 Zona,  jumlah  mahasiswa  yang  cukup  banyak  berapada pada  Zona  5  yaitu  FT,  LPMP,  dan  LPPMP  sebanyak  4007 mahasiswa dan 337 staf dan dosen sehingga pencemaran yang  diakibatkan  oleh  emisi  CO2  mengakibatkan  polusi udara.  Meningkatnya  polusi  udara  mengakibatkan  udara di kampus UNY tercemar oleh asap kendaraan yang dapat mengganggu pernapasan manusia.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  di  ruang  terbuka  hijau  di kawasan  Universitas  Negeri  Yogyakarta.  Penelitian  ini dilakukan  pada  bulan  April  2019.  Penelitian  dilakukan dengan tahapan:

## A. Penentuan Pintu Masuk
Pintu  masuk  ini  dibuat  agar  tidak  terjadi penghitungan  ulang  jumlah  kendaraan  yang  memasuki kawasan  pada  zona  5  yaitu  FT,  LPPM,  dan  LPPMP  UNY, jadi  penghitungan  dilakukan  untuk  kendaraan  yang  yang masuk pada pintu-pintu tersebut. Terdapat 5 Pintu masuk
yang ada berdasarkan Gambar 1 dibawah. 5 pintu masuk tersebut adalah: Pintu Masuk Utama FT UNY, Pintu Masuk FT  dari  jl.  Komojoyo,  Pintu  Masuk  LPPMP,  Pintu  Masuk LPMP, Pintu Masuk FT antara gedung LPPMP dan LPMP.

## B. Pengumpulan Data
Pengumpulan  data  primer  pada  analisis  ini  yaitu penghitungan  jumlah  kendaraan  dilakukan  selama  3  hari yaitu  di  awal,  tengah  dan  akhir  perkuliahn  yaitu  hari Senin,  Rabu  dan  Jumat  pada  tanggal  22,  24  dan  26  April 2019.  Pengumpulan  data  ini  dilakukan  pada  jam  aktif kuliah  dari  jam  7.30-16.30.  Selanjutnya  pengumpulan Data  sekunder  yaitu  data  berupa  hasil  penelitian sebelumnya  atau  kebijakan  yang  berhubungan  dengan penelitian  yang  bersumber  dari  instansi  atau  lembaga- lembaga  terkait,  serta  hasil  penelitian  sebelumnya  yang sifatnya merupakan data baku.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Analisis  data  untuk  mendapatkan  emisi  CO2  dari pernapsan  manusia  serta  kendaraan  bermotor  dan  daya serap  CO2  ruang  terbuka  hijau.  Perhitungan  CO2  yang dikeluarkan  melalui  pembakaran  BBM  Perhitungan  emisi dari  BBM  dengan  menggunakan  faktor  emisi  masing- masing jenis bahan bakar sesuai dengan Faktor emisi CO2 yang digunakan berasal dari Tabel 1 namun satuan beban emisi  ini  dalam  g/kg  BBM.  Sehingga  dibutuhkan  massa jenis  bensin  untuk  menghasilkan  faktor  emisi  dengan satuan  g/L.  Massa  jenis  bensin  yang  lebih  tepatnya premium  ini  adalah  0,724  kg/L  [6]  sehingga  didapatkan faktor  emisi  CO2  untuk  mobil  adalah  2.300,87  g/L  dan motor adalah 2.302,32 g/L (Dahlan, 2007).
Tabel 1. Faktor Emisi Kendaraan Bermotor
Jenis Kendaraan Faktor Emisi Sepeda Motor 3,180 Mobil 3,178 Perhitungan CO2 yang dikeluarkan melalui pernapasan  manusia      Jumlah  CO2  yang  dikeluarkan selama proses pernapasan diasumsikan sama untuk setiap manusia,  maka  untuk  menghitung  jumlah  CO2  yang dikeluarkan  oleh  manusia  menurut  Vivit  Rulita  Sari  dkk (2018) adalah:  Emisi (gr/jam) = jumlah penduduk x 39,60 gr/jam,  Emisi  (kg/hari)  =  jumlah  penduduk  x  0,9504 kg/hari,  Emisi  (ton/tahun)  =  jumlah  penduduk  x  0,347 ton/tahun.
Perhitungan  Kebutuhan  Oksigen  (O2)  Selain mengeluarkan  emisi  karbondioksida  bahan  bakar  untuk kendaraan  juga  membutuhkan  oksigen.  Bahan  bakar membutuhkan  oksigen  selama  proses  pembakaran kendaraan.    Kebutuhan  oksigen  pada  kendaraan Perhitungan dilakukan dengan asumsi bahwa dalam 1 kg bensin  membutuhkan  O2  sebanyak  2,77  kg  dan  dalam  1 kg solar membutuhkan O2 sebanyak 2,88 kg (Muis, 2005). Sehingga  dapat  dilakukan  perhitungan  Kebutuhan  O2
Bensin  (kg)  =  massa  bensin  x  2,77.  Kebutuhan  Oksigen untuk pernapasan manusia Rata-rata manusia membutuhkan  600  liter  O2  untuk  bernapas  setiap harinya,  1  kg  O2  setara  dengan  0,00144  liter  O2  (Smith, et.al 1981 dalam Wisesa, 1988). Kebutuhan oksigen setiap manusia  diasumsikan  sama  pada  kondisi  normal,  maka perhitungannya menurut Wisesa (1988) adalah: Kebutuhan  O2  (kg/hari)  =  jumlah  penduduk  x  0,864 kg/hari  dan  Kebutuhan  O2  (ton/tahun)  =  jumlah pendudukx  0,3154  ton/tahun.  Selanjutnya  Kemampuan Serapan  dihitung  guna  mengetahui  jumlah  CO2  yang dapat  diserap  pada  tiap  luas  areal  yang  ditumbuhi pepohonan.  Daya  serap  CO2  jenis  pohon  yang  terdapat pada  kawasan  UNY.  Perhitungan  daya  serap  yaitu  daya serap  CO2  x  jumlah  pohon  (Dahlan,  2007).  Sementara untuk  perhitungan  daya  produksi  O2  dilakukan  dengan menggunakan jumlah pohon pelindung, tanpa menggunakan  daya  produksi  O2  tiap  jenis  pohon.
Perhitungan kemampuan produksi O2 pada pohon adalah sebagai  berikut:  Kemampuan  produksi  O2  pohon pelindung  =  jumlah  pohon  x  1,2  kg/hari  (Kusminingrum, 2008).
Secara  umum  dapat  dilihat  pada  Tabel  3  bahwa  di setiap  Pintu  Masuk  memiliki  jumlah  kendaraan  sepeda motor yang lebih banyak dari pada mobil. Dari hasil survai kendaraan  pada  Kawasan  Zona  5  Kampus  UNY  dapat terlihat  bahwa  pada  Pintu  Masuk  Utama  FT  dimana memiliki  volume  kendaraan  yaitu  1048  kendaraan/hari. Pintu  Masuk  Utama  FT  ini  terletak  pada  depan  selokan mataran  dimana  prioritas  kegiatan  FT  dilakukan  melalui pintu  ini,  baik  dosen,  pegawai  dan  mahasiwa  banyak
memasuki  FT  melalui  pintu  ini,  jadi  kendaraan  terbayak terdapat  pada  Pintu  Masuk  Utama  ini.  Kepadatan terendah  terdapat  pada  Pintu  Masuk  LPMP  dimana terletak  pada  utara  Zona  5  dimana  memiliki  volume kendaraan  yaitu  147  kendaraan/hari.  Pada  pintu  masuk tersebut  memiliki  kepadatan  yang  rendah  karena  tidak terlalu  banyak  kegiatan  mahasiswa  disana  hanya  untuk mengetahui  seberapa  besar  emisi  CO2  di  Universitas Negeri Yogyakarta maka diperlukan data-data yang terkait seperti  data  jumlah  mahasiswa,  dosen,  dan  karyawan UNY,  jumlah  konsumsi  bahan  bakar  bensin  untuk kendaraan  bermotor  yang  memasuki  kawan  Universitas Negeri Yogyakarta.
Tabel 2. Jumlah Kendaraan Melintas Tiap Pintu Masuk
Pintu Masuk Jenis Kendaraan Rata-rata per hari (kendaraan) Tiap Jenis Total 1. Pintu Masuk Utama FT Mobil 55 1048 Motor 994 2. Pintu Masuk FT dari jl. Komojoyo Mobil 16 752 Motor 736 3. Pintu Masuk LPPMP Mobil 18 130 Motor 112 4. Pintu Masuk LPMP Mobil 40 147 Motor 107 5. Pintu  Masuk  FT  antara  gedung LPPMP dan LPMP Mobil 55 519 Motor 463
Untuk  mengetahui  seberapa  besar  emisi  CO2  di  Universitas  Negeri  Yogyakarta  maka  diperlukan  data-data  yang terkait seperti data jumlah mahasiswa, dosen dan pegawai, serta jumlah konsumsi bahan bakar bensin untuk kendaraan bermotor yang memasuki kawasan Zona 5 di UNY.
Tabel 3. Jumlah Mahasiswa, Dosen, Pegawai, dan Konsumsi BBM di UNY
Jumlah Mahasiswa Jumlah Dosen Jumlah Pegawai Jumlah Sepeda Motor Jumlah Mobil 4007 208 115 2412 184
Tabel 4. Emisi CO2 yang Dihasilkan dari Pernapasan Manusia, Pembakaran BBM dari Kendaraan
CO2 hasil pernapasa manusia (ton/tahun) CO2 hasil pembakaran bensin Motor (ton/tahun) CO2 hasil pembakaran bensin Mobil (ton/tahun) 1502,51 5.553,196 423,360 Total =  7.479,066 ton/tahun
Dari  Tabel  5.  diperoleh  total  emisi  CO2  yang dikeluarkan  di  Zona  5  UNY  pada  tahun  2019  adalah sebanyak 7.479,066 ton/tahun. Total CO2 yang dihasilkan pada  tahun  2019  berasal  dari  pernapasan  manusia sebanyak  1502,51  ton/tahun,  dari  pembakaran  bensin yang digunakan oleh kendaraan  di Zona  5 UNY sebanyak
5.976,556  ton/tahun.  Dilihat  dari  masing-masing  variabel perhitungan,  maka  pembakaran  bensin  merupakan penyumbang  emisi  CO2  terbesar  di  UNY  Hal  tersebut menunjukkan bahwa jumlah kendaraan yang menggunakan  bahan  bakar  bensin  di  UNY  sangat  tinggi. Sedangkan emisi CO2 dari pernapasan manusia lebih kecil
dengan  jumlah  emisi  1502,51  ton/tahun.  Hal  ini dipengaruhi  oleh  jumlah  konsumsi  bensin  untuk kendaraan  bermotor  yang  tidah  hanya  berasal  dari Mahasiswa,  Dosen  dan  Pegawai  tetapi  dari  masyarakat yang memasuki area kampus.
Selain menghasilkan CO2, manusia, dan bensin untuk kendaraan  juga  membutuhkan  O2  untuk  bernapas  dan untuk proses pembakaran. Hasil perhitungan dapat dilihat pada Tabel 6. Tabel 5. Oksigen yang Dibutuhkan untuk Pernapasan Manusia, Pembakaran BBM untuk Kendaraan O2 untuk pernapasan manusia (ton/tahun) O2 untuk pembakaran bensin (ton/tahun) 1.365,682 5.397,345 TOTAL 6.763,027 ton/tahun
Dari Tabel 6. diperoleh hasil perhitungan kebutuhan oksigen  untuk  pernapasan  manusia  pada  Zona  5 Universitas  Negeri  Yogyakarta  adalah  sebesar  1.365,682 ton/tahun,  untuk  proses  pembakaran  bensin  pada kendaraan masing-masing membutuhakan oksigen sebesar  5.397,345ton/tahun.  Maka  total  kebutuhan oksigen  di  Kota  Medan  untuk  pernapasana  manusia  dan proses  pembakaran  pada  kendaraan  pada  Zona  5  UNY adalah  sebesar  6.763,027  ton/tahun.  Untuk  mencukupi kebutuhan  oksigen  dan  menyerap  CO2  tersebut  maka perlu  ditambah  jumlah  tanaman  hijau  yang  mampu
menghasilkan oksigen dan menyerap CO2 di kawsan Zona 5 Universitas Negeri Yogyakarta.
Banyaknya pohon yang ada di taman kota  dan jalur hijau, maka dapat dihitung kemampuan suatu jenis pohon dalam menyerap CO2 dan kemampuan produksi O2 pada pohon  pelindung.  Kemampuan  daya  serap  CO2  pada taman kampus  Zona 5 UNY diperoleh dengan daya serap CO2 tiap jenis pohon dan tanaman.  Daya serap CO2 jenis pohon  yang  terdapat  pada  Zona  5UNY  di  analisis  dapat dilihat  pada  Tabel  7.  Perhitungan  daya  serap  tiap  zona dilakukan dengan menggunakan rumus [8].
Tabel 6. Daya Serap CO2 Berdasarkan Jumlah tanaman yang ada di kawasan Zona 5 UNY
Nama Tanaman Jmlh Daya serap CO2 (kg/pohon/tahun) Jumlah Daya serap CO2 (kg//tahun) Ketapang Biola (Terminalia catappa) 38 24,16 918,08 Ketapang daun lebar (Terminalia catappa) 28 24,16 676,48 Palem (Arecaceae) 5 29433,60 147168,0 Pinus (Cupressus lusitanica) 13 0,16 2,08 Mahoni ( Swietenia mahagoni) 3 295,73 887,19 Kiara Payung ( Fellicium Decipiens) 3 4,23 12,69 Pucuk merah ( Syzygium oleana) 2 155,58 311,16 Glodokan tiang (polyaithia longifolia) 19 719,74 13675 Palm (Arecaceae) 56 29433,60 1662998,4 Puring (Codiaeum variegatum) 4 56 224 Murbei ( Morus alba) 1 0 Angsana (Pterocarpus indicus) 8 310,52 2484,2 tabibuya kuning  ( Chrysotricha) 5 1608,196 8041 Pohon Beringin (Ficus benjamina) 2 1.146,51 2293 Kelengkeng (Dimocarpus longan) 2 8,3 16,6 Karet Kebo (Ficus elastica) 10 22 220 Daun Kenitu (chrysophyllum cainito) 12 229,95 2759,40 Cemara (Casuarinaceae) 11 45 495 Pohon Jambu (Psidium) 6 44,59 267,54 Sinyo Nakal (Duranta erecta ) 1 0 Bunga Bungur (Lagerstroemia flos- reginae) 5 27,97 139,85 Pohon Rambutan (Nephelium Lappaceum) 21 2,19 45,99 Pohon kokoa ( Theobroma cacao) 13 80 1040
Nama Tanaman Jmlh Daya serap CO2 (kg/pohon/tahun) Jumlah Daya serap CO2 (kg//tahun) Mangga (Mangifera) 2 51,96 103,92 Pohon matoa (Pometia pinnata) 1 329,76 329,76 Magnolia grandiflora 1 0 Pohon Sirsak (Annona muricata) 1 75,29 75,29 273 35042,04
Tabel  7  menyatakan  bahwa  daya  serap  tertinggi berada  pada  tanaman  Palm  (Arecaceae)  dengan  jumlah Daya  Serap  CO2  147.168,00  (kg/tahun)  sama  dengan 147,168  (ton/tahun)  sedangkan  daya  serap  terendah terdapat  pada  tanaman  Pinus  (Cupressus  lusitanica) dengan  jumlah  daya  serap  sebesar  2,08  kg/  tahun  sama dengan  0,00208  ton/tahun  Tananam  ini  memiliki  daya serap  yang  tinggi  jumlah  terbanyak  dari  jumlah  tanaman lainnya  lainnya  sehingga  daya  serapnya  pun  tertingi. Sedangkan  tanaman  Pinus  (Cupressus  lusitanica)  daya serap rendah dibandingkan Palm (Arecaceae).
Berdasarkan  perhitungan  pada  Tabel  7  didapat  jumlah
Daya  serap  CO2  pasa  Zona  5  UNY  adalah  sebesar 3.070.130,80 kg/tahun sama dengan 3.070,1308 ton/tahun.
Kemampuan  pohon  dalam  menghasilkan  O2 diperoleh  dengan  mengetahui  jumlah  pohon  yang  ada pada kawasan Zona 5 UNY dikalikan dengan kemampuan pohon  pelindung  dalam  menghasilkan  O2  sebesar  1,2 kg/hari.  Pengukuran  kemampuan  menghasilkan  O2 dilakukan  di  kawasan  Zona  5  UNY.  Kemampuan menghasilkan  O2  ditaman  kota  di  kawsan  Zona  5  UNY dapat dilihat pada Tabel 8.
Tabel 7. Kemampuan Produksi O2 Pohon Pelindung
Nama Tanaman Jumlah Kemampuan Produksi O2 Pohon Pelindung Ketapang Biola (Terminalia catappa) 38 273 x 1,2 = 327,6 kg/hari 131,807 ton/tahun Ketapang daun lebar (Terminalia catappa) 28 Palem (Arecaceae) 5 Pinus (Cupressus lusitanica) 13 Mahoni ( Swietenia mahagoni) 3 Kiara Payung ( Fellicium Decipiens) 3 Pucuk merah ( Syzygium oleana) 2 Glodokan tiang (polyaithia longifolia) 19 Palm (Arecaceae) 56 Puring (Codiaeum variegatum) 4 Murbei ( Morus alba) 1 Angsana (Pterocarpus indicus) 8 tabibuya kuning  ( Chrysotricha) 5 Pohon Beringin (Ficus benjamina) 2 Kelengkeng (Dimocarpus longan) 2 Karet Kebo (Ficus elastica) 10
Daun Kenitu (chrysophyllum cainito) 12 Cemara (Casuarinaceae) 11 Pohon Jambu (Psidium) 6 Sinyo Nakal (Duranta erecta ) 1 Bunga Bungur (Lagerstroemia flos-reginae) 5 Pohon Rambutan (Nephelium Lappaceum) 21 Pohon kokoa ( Theobroma cacao) 13 Mangga (Mangifera) 2 Pohon matoa (Pometia pinnata) 1 Magnolia grandiflora 1 Pohon Sirsak (Annona muricata) 1 JUMLAH 273

## KESIMPULAN
Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  jumlah  emisi CO2 yang dihasilkan di Zona 5 Universitas Negei Yoyakarta pada  tahun  2019  adalah  sebesar  7.479,066  ton/tahun dengan  kebutuhan  O2  adalah  sebesar  6.763,027 ton/tahun.  Serta  kemampuan  RTH  dalam  menyerap  CO2 sebesar 3.070,1308 ton/tahun, dan kemampuan memproduksi O2 sebesar 131,807 ton/tahun

## DAFTAR PUSTAKA
Anisatusa’iedah,  “Korel asi  Runag  Terbuka  Hijau  dengan Kosentrasi  Karbon  Dioksida(CO2)  dan  Oksigen  (O2)  di Kampus  UIN  Sunan  Ampel  Surabaya”  Tugas  Akhir Program  Studi  Teknik  Lingkungan  Fakulatas  Sains  dan Teknologi  Universitas  Islam  Negeri  Sunan  Ampel Surayaba, Surabaya (2018)
E.N .  Dahlan  ,  “Analisis  kebutuhan  luasan  hutan  kota sebagai  sink  gas  CO2  antropogenik  dari  bahan  bakar minyak  dan  gas  di  kota  Bogor  dengan  pendekatan sistem  dinamik,”  Disertasi,  Program  Studi  Ilmu Pengetahuan  Kehutanan,  Sekolah  Pascasarjana,  IPB, Bogor (2007).
Handi  Supriadi  “Peran  Biomassa  dan  Bioindustri  Kakao dalam  Mitigasi  Perubahan  Iklim”  Jurnal  Ivonasi Teknologi Bioindustri Kakao (08 April 2019)
https://sumber.com/edukasi/pendidikan- tinggi/perguruan-tinggi-indonesia/sumber/universitas
negeri-yogyakarta-uny.html . April 2019)
http://kepegawaian.uny.ac.id/node/4706 .  April 2019)
I. S. Kartika dan P. Kristanto, “Konversi penggunaan bahan bakar  bensin  ke  bahan  bakar  ethanol  pada  motor bakar 4 langkah untuk sepeda motor,” Skripsi , Jurusan Teknik  Mesin,  Universitas  Kristen  Petra,  Surabaya (2013).
Kusminingrum,  N.  2008.  Potensi  Tanaman  Dalam Menyerap  CO2  dan  CO  Untuk  Mengurangi  Dampak Pemanasan Global. Jurnal Pemukiman, Vol.3, No.2:96- 105
Nuril Hidayati, dkk “Variasi Serapan Karbond ioksida(CO2) Jenis-jenis  Pohon  di  ecopark,  Cibinong  dan  Kaitannya dengan  Potensi  Mmitigasu  Gas  Rum ah  Kaca”  Buletin Kebun Raya Vo. 16 NO.1 januari 2013. ( 08 April 2019). Utina,Ramli  “Pemanasan  Global  :  Dampak  dan  Upaya Meminimalisasinya”  Jurnal  SAINTEK  UNG 2009.  (  08 April 2019).
Vivit Rulita sari, dkk. “Kajian Vegetasi Area Parkis Kampus”
Jurnal ECOTROPHIC. Volume 12 Nomor 2 : 125-131 p- ISSN:1907-5626, e-ISSB: 2503-3395. (mei 2018)
Y. Fujita, H. Matsumoto, H.C. Siong , “Assessment of CO2 emissions  and  resource  sustainability  for  housing construction  in  Malaysia,”  International  Journal  of Low-Carbon  Technologies  2009,  Vol.  4  (2009,  Mar.) 16-26.