STUDI PEMETAAN PERILAKU ( BEHAVIORAL MAPPING ) PEJALAN KAKI PADA PEDESTRIAN ALUN-ALUN KOTA LAMONGAN
Hammam Rofiqi Agustapraja
Dosen Fakultas Teknik Prodi Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan
email : hammam.ra@gmail.com

## Abstract
Aloon-aloon  of  Lamongan  area  is  the  area  that  became  the  center  of  the  crowd  in  Lamongan. This area is very strategic because it can be reached by all walks of life from various parts of the city. Pedestrian in Aloon-aloon of Lamongan experienced a change of function at night that is as a  center  of  street  hawkers,  thus  making  pedestrian  rights  become  reduced.  The  existence  of various kinds of problems make the function of the pedestrian and the convenience of pedestrian activity is not running properly. from this research is to know the pattern of pedestrian behavior in Area of Aloon-Aloon of Lamongan based on existing rules and regulations. Data analysis uses qualitative  analysis  which  is  used  to  explain  the  result  of  survey  which  conducted  in  Area  of Aloon-aloon  of  Lamongan  about  public  response  to  pedestrian.  The  results  of  this  study  are expected to provide future input on the development of pedestrian both in terms of function and comfort  so  that the  pedestrian line  functions  properly  as  an  open  space that  should  be  used for pedestrian  activity  so  that  the  creation  of  comfort  for  users,  and  impact  on  the  image  of  a pedestrian-friendly City.

## Keywords: Pedestrian, Function, Convenience

## 1. PENDAHULUAN
Ruang  publik  adalah  ruang  luar  yang digunakan  untuk  kegiatan  penduduk  kota sehari-hari.  Menurut  Hakim  (1987)  dalam Listianto  (2006),  fungsi  ruang  publik  bagi pejalan  kaki  antara  lain  untuk  bergerak  dari satu  bangunan  ke  bangunan  yang  lain,  dari banguanan  ke open  space yang  ada  atau sebaliknya,  atau  dari  satu  tempat  ke  tempat yang lainnya di sudut kawasan ruang publik. Menurut  Yeang  (1986)  dalam  Listianto
(2006),  ruang  terbuka  kota  berfungsi  sebagai tempat  aktivitas  manusia,  sebagai  ruang transisi  untuk  bergerak  dari  bangunan  satu kebangunan yang lain atau dari satu tempat ke tempat  yang  lain.  Ruang  terbuka  kota  juga berfungsi  sebagai  tempat  interaksi  social masyarakat  kota  dan  lain-lain.  Interaksi  ini tidak  dapat  terjadi  pada  orang-orang  yang berada  di  dalam  kendaraan  bermotor  tetapi pada pejalan kaki. Denyut kehidupan kota dan vitalitas  kota  terlihat  dari  adanya  aktifitas pejalan kaki di ruang kota.
Berjalan  kaki  merupakan  bagian  dari system  transportasi  atau  system  penghubung kota  ( linkage  system )  yang  cukup  penting.
Karena  dengan  berjalan  kaki  dapat  dapat mencapai  semua  sudut  kota  yang  tidak  dapat ditempuh dengan kendaraan bermotor.
Menurut Sirvani (1985), jalur pejalan kaki merupakan  elemen  penting  perancangan  kota. Ruang  pejalan  kaki  dalam  konteks  kota  dapat berperan untuk menciptakan lingkungan manusiawi.  Pejalan  kaki  adalah  orang  yang bergerak  dalam  satu  ruang  dengan  berjalan kaki. Semua orang adalah pejalan kaki, bahkan pengendara  kendaraan  bermotor  pun  termasuk pejalan  kaki  untuk  dapat  berpindah  dari kendaraan  lainnya,  untuk  menuju  ke  tempat lain  atau  sebaliknya.  Penelitian  ini  diharapkan memilik tujuan untuk mengetahui pola perilaku pejalan  kaki  di  kawasan  Kawasan  Alun-alun Kota  Lamongan  dalam  menggunakan  jalur pedestrian untuk aktifitas.

## Pemetaan Perilaku
Upaya  mendapat  gambaran  perilaku pejalan  kaki  di  ruang  public  adalah  melalui pengamatan  pada  seseorang  untuk  mengetahui kemana  orang  tersebut  pergi,  bagaimana pergerakan  mereka  dengan  pengukuran  jejak fisik  serta  pemetaan  perilaku  (Sommer,1986). Teknik  ini  mempunyai  kekuatan  pada  aspek
spatialnya  yaitu  untuk  mengetahui  bentuk informasi  fenomena  perilaku  individu  atau sekelompok  manusia  yang  terkait  dengan sistem spasial.
Pemetaan  perilaku  ( Behavioral  Mapping ) dilakukan dengan penggambaran bentuk sketsa atau  diagram  melalu  area  dimana  manusia melakukan  kegiatan  untuk  menggambarkan peilaku  manusia  pada  suatu  area  dimana manusia malakukan kegiatan untuk menggambarkan  perilaku  manusia  dalam  peta, mengidentifikasi  jenis  dan  frekuensi  perilaku serta  menunjukkan  kaitan  antar  perilaku dengan rancangan yang spesifik.
Jenis  perilaku  yang  dipetakan  yaitu  pola perjalanan melalui prosedur :
• Membuat sketsa area atau setting yang akan diobservasi
•  Membuat  definisi  mengenai  perilaku  yang diamati, dihitung, maupun didiskripsikan
• Membuat rencana mengenai waktu pengamatan

## Personal Space
Personal  space menurut  Fisher  (dalam Sarwiono,1992 dalam Listianto 2006)
merupakan  batas  atau  konsep  jarak  yang  tidak nampak disekeliling diri dan tidak boleh dilalui oleh  orang  lain.  Konsep  ini  menimbulkan perilaku Crowding ,  secara  umum  dikatakan situasi seseorang
tidak mampu mempertahankan personal spacenya disebabkan  karena  jumlah  personal  yang tinggi.
Terdapat  empat  macam  jarak personal  space (Sarwono,1992dalam Listianto 2006) :
1. Jarak intim (0-0,5m)
2. Jarak  personal,  jarak  percakapan  (1,5- 3m)
3. Jarak  sosial,  jarak  untuk  hubungan bersifat formal (1,3-4m)
4. Jarak publik (4-8,5m)

## Hubungan Manusia dengan Lingkungannya
Menurut  Colhoun  (1995)  dalam  Listianto (2006),    tentang  penyesuaian  dan  hubunan kemanusiaan bahwa lingkungan dapat mempengaruhi  perilaku.  Lingkungan  dapat menghalagi perilaku akibatnya juga membatasi apa  yang  diinginkan.  Suatu  lingkungan  dapat menentuka  seberapa  jauh  orangdapat  berjalan di  dalamnya.Lingkungan  dapat  mengundang atau  mendatangkan  perilaku,  menentukan bagaimana manusia harus bertindak.
Lingkungan  membatasi  diri,  perilaku  yang membatasilingkungan  dapat  menjadi  bagian tetap  dari  diri  yang  menentukan  arah perkembangan kepribadian pada mana yangakan didatangi.
Kegiatan  pejalan  kaki  dapat  digolongkan menjadi berjalan, berdiri,duduk, berlari, berbaring,  dan  bermain,  berjalan,  berdiri  dan duduk  adalah  kegiatan  yang  paling  banyak dilakukan. Keenam kegiatan tersebut berdasarkan  kepentingannya  dapat  dibagi menjadi  tiga  jenis  kegiatan  yaitu  kegiatan utama,  kegiatan  pilihan  dan  kegiatan  lanjutan. Kegiatan  utama  meliputi  kegiatan  berjalan untuk  berbelanja,  menunggu  angkutan  dan istirahat setelah berjalan lama. Kegiatan pilihan meliputi  jalan-jalan  santai,  bersiri  untuk melihat  pemandangan.  Kegiatan  lanjutan adalah  pejalan  kaki  berhenti  dan  duduk kemudian mereka dapat berbicara.
Terhadap lingkungan, manusia melakukan penyesuaian  perilakunya.  Perilaku  ini  ada  dua jenis  yaitu  pejalan  kaki  merubah  tingkahlaku agar  sesuai  dengan  lingkungannya  dan  yang kedua  adalah  merubah  lingkungan  agar  sesuai dengan tingkah laku. Perilaku sebagai prosesinteraksi antara pribadi individu ataupun kelompok dengan lingkungannya, sebab lingkungan mengandung rangsang yang dianggap  manusia  dalambentuk  respon  yang disebut  perilaku  (Wirawan,  1992  dalam Listianto 2006).

## 2. METODE PENELITIAN

## Tahap Penelitian
Meliputi  pembuatan  proposal  penelitian yang  didahului  dengan  mengadakan  survey untuk  menjajagi  fenomena  yang  terjadi  yang diangkat sebagai masalah penelitian.
Tahap penelitian lapangan meliputi :
1. Observasi lapangan, pengamatan langsung  ( person  centered  mapping dan place centered mapping )
2. Pengambilan  data  primer  (wawancara dengan kuisioner)

## Populasi dan Sampel Penelitian
Dalam  suatu  penelitian,  seringkali  kita tidak  dapat  mengamati  seluruh individu  dalam suatu populasi .  Hal  ini  dapat  dikarenakan jumlah  populasi  yang  amat  besar,  cakupan wilayah  penelitian  yang  cukup  luas,  atau keterbatasan  biaya  penelitian.  Untuk  itu,
kebanyakan  penelitian  menggunakan sampel . Sampel  adalah  bagian  dari  populasi  yang digunakan untuk menyimpulkan atau menggambarkan  populasi.  Pemilihan  sampel dengan metode yang tepat dapat menggambarkan kondisi
populasi sesungguhnya yang akurat, dan dapat menghemat biaya penelitian secara efektif.

## Gambar 1 Populasi dan Sampel

## Metode Slovin
Pertanyaan  dalam  seringkali  diajukan dalam  metode  pengambilan  sampel  adalah berapa  jumlah  sampel  yang  dibutuhkan  dalam penelitian.Sampel  yang  terlalu  kecil  dapat menyebabkan penelitian tidak dapat menggambarkan kondisi populasi yang sesungguhnya. Sebaliknya, sampel yang terlalu besar  dapat  mengakibatkan  pemborosan  biaya penelitian.
Salah  satu  metode  yang  digunakan  untuk menentukan jumlah sampel adalah menggunakan  rumus  Slovin  (Sevilla  et.  al., 1960:182), sebagai berikut:
dimana n : jumlah sampel N: jumlah populasi e: batas toleransi kesalahan ( error tolerance )
Untuk menggunakan rumus ini, pertama ditentukan  berapa  batas  toleransi  kesalahan. Batas  toleransi  kesalahan  ini  dinyatakan dengan  persentase.  Semakin  kecil  toleransi kesalahan, semakin akurat sampel menggambarkan populasi. Misalnya, penelitian dengan  batas  kesalahan  5%  berarti  memiliki tingkat  akurasi  95%.  Penelitian  dengan  batas kesalahan  2%  memiliki  tingkat  akurasi  98%. Dengan  jumlah  populasi  yang  sama,  semakin
kecil toleransi kesalahan, semakin besar jumlah sampel yang dibutuhkan.
Pada penelitian ini, dilakukan pengamatan  dan  wawancara  kepada  petugas parkir  maupun  masyarakat  sekitar  tentang jumlah  pengunjung  yang  mendatangi  kawasan Alun-alun  Kota  Lamongan,  wawancara  ini dilakukan  karena  belum  adanya  jumlah  pihak resmi yang dikeluarkan oleh pihak terkait.
Jumlah pengunjung pada:
1. Pada  hari  kerja  senin-jumat  berkisar antara 300 orang perhari 2. Pada  hari  sabtu  dan  minggu  (kecuali pada  jam car  free  day )  berkisar  antara 500 orang
Dari data tersebut didapatkan rata-rata pengunjung per harinya (N) : 357 orang.
Kemudian  dimasukkan  ke  dalam  rumus  slovin dengan  toleransi  kesalahan (e)  8% maka  di dapatkan
n = N / ( 1 + N e² ) = 357 / (1 + 357 x 0,08²)=
109
dengan  demikian  maka  sampel (n) yang dibutuhkan  untuk  peneltian  ini  adalah 109 orang pengunjung.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Tabel 1 Hasil kuisioner I No Pertanyaan Ya % Tidak % 1 Apakah saudara seringkali berjalan di trotoar Alun- alun Kota Lamongan? 40 60 2 Apakah saudara mempunyai keinginan untuk berjalan di trotoar Alun-alun Kota Lamongan? 63 37 No Pertanyaan Ya % Tidak % 3 Apakah saudara melewati jalan di sekitar Alun-alun Kota Lamongan untuk kegiatan sehari-hari? 45 55 4 Apakah saudara sering berkunjung untuk menikmati keramaian sekitar Alun-alun Kota Lamongan? 58 42 5 Apakah saudara 82 18
mengetahui maksud dari jalur pedestrian (trotoar) atau jalur pejalan kaki di Alun-alun Kota Lamongan? 6 Apakah  jalur  pedestrian (trotoar) di Alun-alun Kota Lamongan sudah digunakan  sesuai  dengan fungsinya? 40 60 7 Apakah saudara nyaman dalam menggunakan jalur pedestrian (trotoar) di Alun-alun Kota Lamongan? 60 40 8 Apakah pedagang PKL yang di jalur pedestrian (trotoar) di Alun-alun Kota Lamongan perlu dipindah? 72 28 9 Apakah seharusnya ada tempat kusus PKL agar tidak menggunakan jalur pedestrian (trotoar) di Alun-alun Kota Lamongan? 81 19 Table 2 Apa yang membuat saudara mendatangi alun-alun ? Tanggapan Frekuensi % Bermain di Taman bermain                 24 Membeli Pedagang Kaki Lima 8 Hanya duduk-duduk 31 Lain-lain 37 Jumlah 100 Table 3 Apa yang membuat anda tidak ingin berjalan di trotoar alun-alun kota Lamongan?
Tanggapan Frekuensi % Malas 19 Lantai Licin 15 Banyak pedagang di trotoar 49 Lain-lain 17 Jumlah 100
Table 4 Menurut anda apa yang kurang dari trotoar Alun-alun Kota Lamongan? Tanggapan Frekuensi % Tempat duduk 31 Tempat Sampah 33 Jalur untuk tuna netra 8 Tidak ada 13 Lain-lain 16 Jumlah 100 Table 5 Menurut  saudara apa kelebihan trotoar alun-alun kota Lamongan? Tanggapan Frekuensi % Bersih 19 Trotoar Lebar 32 Motif keramiknya bagus 10 Tidak ada 37 Lain-lain 3 Jumlah 100
Dari hasil kuisioner tersebut kita bisa tahu penilaian masyarakat bahwa trotoar yang sudah ada  di  Alun-alun  Kota  Lamongan  tersebut masih  nyaman  bagi  pengunjung,  ada  beberapa faktor yang mempengaruhi perilaku responden sebagai pengguna trotoar diantaranya peralihan fungsi  trotoar  sebagai  tempat  pedagang  kaki lima  yang  menyebabkan  responden   tidak  bisa berjalan  di  trotoar  tersebut.  Faktor  penarik pengunjung  pada  kawasan  Alun-alun  Kota Lamongan  ternyata  adalah ruang  terbuka  yang menjadi  ruang  publik,  karena  masyarakat membutuhkan  adanya  tempat  rekreasi  yang dekat,  murah,  meriah.  Tempat  sampah  beserta kursi  taman  adalah  fasilitas  yang  paling diinginkan  oleh  responden  untuk  ditambahkan di trotoar terserbut.

## 4. KESIMPULAN
Hasil wawancara dan kuisioner yang telah dilakukan maka mayoritas koresponden menginginkan bahwa trotoar di Kawasan alun- alun  Kota  Lamongan  di  kembalikan  kepada
fungsinya  yaitu  sebagai  sarana  dan  prasarana pejalan  kaki,  karena  saat  ini  trotoar  tersebut beralih  fungsi  menjadi  area  ekonomi  untuk lapak  Pedagang  Kaki  Lima  yang  mulai berdagang  pada  sore  hari  sampai  dengan malam hari.
Adanya  Taman  bermain  sebagai  ruang terbuka  publik  merupakan  fasilitas  yang dibutuhkan  oleh  masyarakat,  perawatan  secara berkala  pada  fasilitas  yang  sudah  ada  dan penambahan  fasilitas-fasilitas  pelengkap  pada trotoar  agar  jalur  pedestrian  semakin  nyaman dan  aman  untuk  aktivitas  pejalan  kaki  dan untuk menambah keindahan kota.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim.  1999. Keputusan  Direktur  Jenderal Bina Marga No. 76/KPTS/Db/1999
Anonim. 2006. Permen PU Nomor:
30/PRT/M/2006
Arikunto, Suharsimi. 2002. Prosedur Penelitian suatu  pendekatan  praktek.  Rineka  Cipta.
Jakarta
Lang, Jon. 1994. Creating Architecture Theory,
The  Role  of  the  behavioral  Science  in Environmental  Design,  Van  Nostrand Reinhold Company. New York. Listianto, TerstiervyIndraPawaka. 2006. Hubungan Fungsi dan Kenyamanan Jalur Pedestrian,  StudiKasus  Jl.  Pahlawan Semarang.Tesis Magister Teknik Universitas Diponegoro Semarang.
Lynch,  Kevin.  1975.  The  Image  of  The  City.
Massachusetts  Institute  of  Technology.
USA
Rapoport,  Amos.  1977.  Human  Aspect  of
Urban  Form  and  Design.  Perharmont
Press. Indonesia
Rubeinstein,  Harvey,  M.  1992.  Central  City
Malls.John Willey & Sons. New York
Sarwono,  Sarlita  Wirawan.  1992.  Psikologi
Lingkungan. Universitas Indonesia.
Jakarta
Sevilla,  Consuelo  G. et.  al .2007. Research
Methods . Rex Printing Company. Quezon City.
Shirvani,  Hamid.  1985.  The  Urban  Design
Process. Van Nostrand Reinhold
Company. New York.
Spreiregen,  Paul  D.  1986.  Urban  Architecture of Thown and Cities. McGraw Hill Book Company. New York.
Halaman ini sengaja dikosongkan