J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S

## S TUDY O

## F F ACTORS A FFECTING C OMMUNITY I NTEREST I N U SING

## T RANSPORTATION C V . M ANDIRI R AYA T RAVEL

## S TUDI T ENTANG F AKTOR -F AKTOR Y ANG M EMPENGARUHI M INAT M ASYARAKAT D ALAM

## M ENGGUNAKAN T RANSPORTASI T RAVEL C V . M ANDIRI
Didis 1 , Whendy Trissan 2
1 Mahasiswa Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan
2 Dosen Program Studi Pendidikan Teknik Bangunan Universitas Palangka Raya e-mail: didisptb347@gmail.com

## ABSTRACT
This research was motivated by the development of the City of Palangka Raya which has caused a fairly basic change, where the City of Palangka Raya apart from being a destination for students to seek knowledge is also known to be a place for people from various regions to find work, this has resulted in the city which  is known as a  beautiful  city,  is  in  the  spotlight  for  researchers  to  examine  social  problems  related  to  the  diversity  of  the surrounding community. One of them is the existence of a CV. Mandiri Raya Travel in the city of Palangka Raya which is able to make people more interested in using it. The population in this study are people who use CV. Mandiri Raya Travel transportation. The samples taken were 100 people. The data analysis method used in this study is Multiple Linear Regression Analysis, where previously the validity, reliability and classical assumptions were tested. The results of this study indicate that the physical condition of the Travel Fleet has a positive and significant influence on people's interest in using Mandiri Raya Travel, the service has a positive and significant influence  on  people's  interest  in  using  Mandiri  Raya  Travel,  and  ticket  prices/costs  also  have  a  positive  and significant influence on public interest. using Mandiri Raya Travel.
Keywords :Physical  Condition of Travel Fleet,  Service, and Price, Against Public Interest  in Using Mandiri Raya Travel.

## PENDAHULUAN
Transportasi  memiliki  peranan  yang  sangat  penting  dalam  berbagai  aspek  kehidupan  seseorang  mulai dari aspek sosial, ekonomi, dan lingkungan karena transportasi merupakan alat yang menghubungkan dari satu wilayah ke wilayah lainnya oleh karena itu transportasi sangat dibutuhkan  bagi kehidupan masyarakat dalam menjalankan aktivitasnya sehari-hari.
CV.  Mandiri  Raya  Travel  adalah  salah  satu  contoh  travel  yang  ada  di  Palangka  Raya  dimana  travel mandiri raya berkomitmen memberikan pelayanan dan kenyamanan bagi penumpang, CV. Mandiri Raya Travel juga  menghadirkan  berbagai  jam  keberangkatan  dengan  jadwal  keberangkatan  dari  pagi,  sore  hingga  malam serta memberikan layanan antar jemput penumpang dalam kota. Untuk pemesanan tiket dipermudah dengan via  online  seperti  whatsapp.  Selain  itu  CV.  Mandiri  Raya  juga  menerima  carteran  rombongan/perorangan, rental mobil, pengiriman barang/paketan serta tersedia penjualan tiket pesawat dan tiket kapal.
Tabel 1. Data Jumlah Penumpang CV.Mandiri Raya Travel Palangka Raya
No Tahun Jumlah Penumpang 1 2019 19.272 2 2020 15.939 3 2021 15.906 Jumlah 51.117
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 8 8 8 N N N o o o . . . 1 1 1 J J J a a a n n n – – – J J J u u u n n n i i i 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2

## Sumber : Kantor Cabang CV.Mandiri Raya Travel Palangka Raya
Kenaikan  jumlah  penumpang  CV.  Mandiri  Raya  Travel    terlihat  hanya  pada  tahun  2019  yaitu  yang berjumlah  19.272  penumpang  dan  mengalami  penurunan  pada  tahun  2020  dan  2021,dikarenakan diberlakukannya  PSBB  (  Pembatasan  Sosial  Berskala  Besar  )  di  Kalimantan  Tengah  yang  membatasi  aktivitas masyarakat dan mengurangi penyebaran virus covid-19.
Dalam  pemilihan  moda  transportasi  travel  ada  beberapa  faktor  yang  mempengaruhi  ketertarikan masyarakat  untuk  menggunakan  moda  trasportasi  travel  tersebut  antara  lain  kondisi  fisik  armada  travel, kualitas pelayanan karyawan travel,dan tarif/harga tiket yang terjangkau.

## METODELOGI PENELITIAN
Menurut Whitney (dalam Nazir,1988 : 63) metode deskriptif merupakan suatu metode dalam meneliti status sekelompok manusia, suatu objek, suatu kondisi, suatu sistem pemikiran ataupun suatu kelas peristiwa pada  masa  sekarang,  tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  membuat  gambaran  keadaan  digunakan  adalah penelitian  langsung  dari  sumber  asli,  data  primer  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  hasil  dari pengisian koesioner oleh atau kondisi mengenai bagaimana karakteristik demografi pengguna travel dan faktor faktor ketertarikan masyarakat menggunakan jasa transportasi travel mandiri raya. Menurut Sugiyono (2003 : 72)  Populasi  untuk  penarikan  sampel  di  dapatkan  dari  pihak  kantor  cabang  CV.Mandiri  Raya  Travel  yaitu berjumlah 51.117 orang pengguna transportasi travel selama 3 tahun.
Menurut Riduwan (2014 : 70) Untuk penarikan sampel yaitu menggunakan rumus slovin, yang dimana dari  hasil  perhitungannya  didapatkan  jumlah  sampel  penelitian  yaitu  sebesar  100  orang.  Dan  untuk pengumpulan datanya menggunakan kuesioner/angket dengan teknik pemilihan sampel menggunakan teknik accidental sampling (sampling aksidental) teknik pemilihan sampel berdasarkan faktor spontanitas, yang berarti siapa saja yang secara tidak sengaja bertemu dengan peneliti dan sesuai dengan karakteristik (ciri-cirinya) maka orang tersebut dapat digunakan sampel (responden).
Sebagai  pengukuruan  kuesionel/angket  menggunakan  skala  likert  yang  dimana  untuk  mempermudah penelitian dalam mengolah data dengan altenatif jawaban sangat setuju (SS), setuju (S), kurang setuju (KS), dan tidak setuju (TS) yang mana pada setiap altenatif jawaban diberi skor atau nilai yaitu 4,3,2 dan 1 dapat di lihat di tabel 2.
Tabel 2. Skor Alternatif Jawaban Alternatif Jawaban Skor untuk pertanyaan Sangat setuju (SS) 4 Setuju (S) 3 Kurang Setuju (KS) 2 Tidak Setuju (TS) 1
Sumber : (Hadi, 1991)
Penelitian ini mencari hubungan antar variabel bebas dengan variabel terikat, dan untuk variabel bebas adalah faktor-faktor yang mempengaruhi ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel    yang  terbagi  menjadi  beberapa  sub  variabel  yakni  faktor  kondisi  fisis  armada  travel  (X1),  faktor pelayanan (X2), faktor harga/biaya tiket (X3) dan variabel terikat yakni ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel (Y).

## Teknik analisis data
Uji Instrumen 1. Uji validasi Dari  hasil  analisis  pengujian  validasi  di  dapatkan  nilai  r hitung >  r tabel ,  dari  semua  pertanyaan  yang  di  uji validasi  (15  butir)  di  simpulkan  semuanya  lebih  besar  dari  r tabel (0.195)  maka  dapat  dikatakan  bahwa instrument penelitian valid
2. Uji rehabilitas
Dari  hasil  uji  rehabilitas  diperoleh  semua  variabel  memiliki  nilai  alpha  cronbach  >  0,6,  maka  dapat  di simpulkan bahwa instrument penelitian reliabel dan konsisten dalam penelitian ini
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 8 8 8 N N N o o o . . . 1 1 1 J J J a a a n n n – – – J J J u u u n n n i i i 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2

## 3. Analisis regresi linier berganda
Analisis  regresi  linier  berganda  yaitu  untuk  mengetahui  variabel  yang  mempengaruhi  ketertarikan masyarakat  menggunakan  transportasi  CV  Mandiri  Raya  Travel  terhadap Kondisi  fisik armada  travel, pelayanan,  dan  harga/biaya  tiket  dengan  menggunakan  rumus  regresi  linier  berganda  Sugiyono  (2014  : 178), yaitu sebagai berikut:
Y =
a + b1X1 + b2X2 + b3X3 + e

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Pengolahan Data Penelitian
Untuk  mendapatkan  hasil  data  kondisi  fisik  armada  travel,  Pelayanan,  dan  Harga  Terhadap  Ketertarikan masyarakat  menggunakan  transportasi  CV.Mandiri  Raya  Travel,  maka  penulis  membuatkan  kuesioner (Angket)  yang  terdiri  dari  15  pertanyaan  yang  dijawab  oleh  responden  pengguna  travel  dengan  Rute Palangka  Raya  –  Sampit.  Penelitian  ini  dilakukan  pada  sampel  sebanyak  100  Responden  pengguna transportasi travel.

## 2. Uji Asumsi Klasik
Asumsi klasik adalah syarat-syarat yang harus dipenuhi pada model regresi linear OLS agar model tersebut menjadi  valid  sebagai  alat  penduga,  tujuan  pengujian  asumsi  klasik  adalah  untuk  memberikan  kepastian bahwa  persamaan  regresi  yang  didapatkan  memiliki  ketepatan  dalam  estimasi  agar  tidak  bias  dan konsisten.
a. Analisis Data Penelitian
Analisis  data  sangat  penting  digunakan  dalam  suatu  penelitian  dikarenakan  data  yang  didapatkan tersebut  menggambarkan  variable-variabel  yang  akan  diteliti  dan  juga  sebagai  alat  pembuktian hipotesis.

## Uji Regresi Linier Berganda
Kondisi Fisik Armada Travel (X1), Pelayanan (X2), dan Harga (X3) merupakan dimensi yang signifikansi dan positif mempengaruhi ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel (Y).  variable  Pelayanan  memiliki  nilai  tertinggi  yaitu  (0.296)  dan  berpengaruh  signifikan  terhadap ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel, dan variable kondisi fisik armada  travel  adalah  dimensi  dengan  nilai  terendah  yaitu  (0.241),  dalam  hubungan  antara ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel.
Tabel.3. Uji Regresi Linier Berganda
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients  Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 2,927 1,339 2,186 ,031 Kondisi Fisik ,241 ,114 ,195 2,103 ,038 Pelayanan ,296 ,088 ,316 3,352 ,001 Harga ,282 ,089 ,288 3,169 ,002 a. Dependent Variable: Ketertarikan
Sumber : hasil perhitungan menggunakan SPSS 21
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 8 8 8 N N N o o o . . . 1 1 1 J J J a a a n n n – – – J J J u u u n n n i i i 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2
Y =  2.927 + 0.241 X1 + 0.296 X2 + 0.282 X3 + e Di mana : Y = Ketertarikan masyarakat menggunakan CV. Mandiri Raya Travel a = 2.927 b1 = 0,241 b2 = 0.296 b3 = 0.282 X1 = Kondisi fisik armada travel X2 = Palayanan X3 = Harga/biaya tiket a = Konstanta e = Tingkat error (Tingkat Kesalahan)

## b. Uji Hipotesis
Hipotesis  pada  dasarnya  merupakan  suatu  proporsi  atau  anggapan  yang  mungkin  benar  dan  sering digunakan sebagai dasar pembuatan keputusan/pemecahan persoalan maupun untuk dasar penelitian lebih lanjut.

## 1. Uji Koefisien Regresi F ( Uji Simultan)
Tabel 4. Uji Simultan (F)
ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regression 95,040 3 31,680 22,180 ,000 b Residual 137,120 96 1,428 Total 232,160 99 a. Dependent Variable: Ketertarikan b. Predictors: (Constant), Harga, Kondisi Fisik, Pelayanan
Sumber : hasil perhitungan menggunakan SPSS 21
Uji  F  adalah  mengetahui  apakah  variable-variabel  independent  (X 1 ,  X 2 ,X 3 )  yang  berpengaruh terhadap variable dependen (Y). Jadi dari hasil tabel di atas di jelaskan bahwa F hitung (22.180) > F tabel (2.70) maka H 0 di tolak dan H a di terima  hal  ini  membuktikan  bahwa  adanya  pengaruh  positif  dan  signifikan  pada  variabel  Kondisi Fisik Armada Travel (X 1 ), variabel Pelayanan (X 2 ) dan variabel Harga (X 3 ) secara simultan terhadap ketertarikan masyarakat menggunakan transportasi CV.Mandiri Raya Travel (Y).
2. Uji Koefisien Regresi T (Uji Parsial)
Pada  penggunaan  uji-T  adalah  semua  sampel  yang  diambil  secara  acak  dan  sumber  data  harus digunakan  dari  populasi  berdistribusi  normal,  dan  untuk  menguji  bagaimana  pengaruh  masing- masing variabel bebas (X 1 ,X 2 ,X 3 ) secara (individu) atau sendiri-sendiri terhadap variable Y.
Tabel 5. Uji Parsial (T)
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 2,927 1,339 2,186 ,031
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 8 8 8 N N N o o o . . . 1 1 1 J J J a a a n n n – – – J J J u u u n n n i i i 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2
DOI: 10.37304/parentas.v8i1.4955 Kondisi Fisik ,241 ,114 ,195 2,103 ,038 Pelayanan ,296 ,088 ,316 3,352 ,001 Harga ,282 ,089 ,288 3,169 ,002 a. Dependent Variable: Ketertarikan
Sumber : hasil perhitungan menggunakan SPSS 21
Hasil analisis uji t adalah sebagai berikut :
a. Nilai absolut pada variabel kondisi fisik armada travel (X1) adalah sebesar 2,103 dengan tingkat signifikansi 0,038 karena T hitung > T tabel yakni 2,103 >1,983 dan 0,038 < 0,05. Hal ini menunjukan bahwa secara parsial variabel kondisi fisik armada travel (X1) berpengaruh positif dan signifikan terhadap  variabel  dependent  ketertarikan  masyarakat  menggunakan  CV.Mandiri  Raya  Travel (Y).
b. Nilai  absolut  pada  variabel  Pelayanan  (X2)  adalah  sebesar  3,352  dengan  tingkat  signifikansi 0,001  karena  T hitung >  T tabel yakni  3,352  >1,983  dan  0,001  <  0,05.  Hal  ini  menunjukan  bahwa secara  parsial  variabel  Pelayanan  (X2)  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  variabel dependent ketertarikan masyarakat menggunakan CV.Mandiri Raya Travel (Y).
c. Nilai  absolut  pada  variabel  Harga  (X3)  adalah  sebesar  3,169  dengan  tingkat  signifikansi  0,002 karena  T hitung >  T tabel yakni  3,169  >1,983  dan  0,002  <  0,05.  Hal  ini  menunjukan  bahwa  secara parsial  variabel  Harga  (X3)  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  variabel  dependent ketertarikan masyarakat menggunakan CV.Mandiri Raya Travel (Y).
Hasil  penelitian  ini  juga  mendukung  penelitian  sebelumnya  yaitu  penelitian  yang  dilakukan  oleh Danti Nurul Alam (2012) bahwa kualitas pelayanan memiliki pengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan konsumen, harga memiliki pengaruh negatif dan signifikan terhadap kepuasan konsumen, fasilitas  memiliki  pengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  kepuasan  konsumen  dan  kepuasan konsumen juga memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap loyalitas pengguna jasa Travel Bejeu.dan Tuti  Hidayah (2020) menjelaskan bahwa tarif yang murah,  bus yang nyaman, halte yang mudah  dijangkau  dan  nyaman  untuk  menunggu,  pelayanan  dari  petugas  merupakan  faktor-faktor yang dapat mempengaruhi masyarakat untuk menggunakan bus Trans Jogja.

## 3. Koefisien Determinasi R Square ( R2 )
Koefisien  determinasi  (R  Square)  adalah  untuk  menentukan  hasil  presentase  variasi  di  dalam variabel dependent (variabel terikat) yang di jelaskan oleh variabel independent (variabel bebas).
Tabel. 6 Uji Determinasi R Square (R 2 )
Model Summary Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 ,640 a ,409 ,391 1,19513
a. Predictors: (Constant), Harga, Kondisi Fisik, Pelayanan
Sumber : hasil perhitungan menggunakan SPSS 21
Berdasarkan  tabel  di  atas  diperoleh  hasil R  Square sebesar  0.409  atau  40.9%,  maka  besaran sumbangan  pengaruh  variabel  Kondisi  Fisik  Armada  Travel,  Pelayanan,  dan  Harga  terhadap Ketertarikan  Masyarakat  Menggunakan  Mandiri  Raya  Travel  yaitu  sebesar  40.9%  sedangkan sisanya 59.1% yang dipengaruhi oleh  variabel yang tidak digunakan dalam penelitian ini.
J J J U U U R R R N N N A A A L L L M M M A A A H H H A A A S S S I I I S S S W W W A A A P P P T T T K K K P P P A A A R R R E E E N N N T T T A A A S S S V V V o o o l l l 8 8 8 N N N o o o . . . 1 1 1 J J J a a a n n n – – – J J J u u u n n n i i i 2 2 2 0 0 0 2 2 2 2 2 2

## PENUTUP

## KESIMPULAN
1. Responden yang paling mendominasi menggunakan travel Mandiri Raya adalah laki-laki yang berusia 21- 30 tahun.
2. Variabel  X1  X2  dan  X3  dalam  penelitian  ini  yang  paling  berpengaruh  adalah  variabel  X2  yaitu  Variabel pelayanan.  Dimana  kita  tahu  bahwa  pelayanan  memiliki  peranan  sangat  penting  di  pertimbangkan  oleh setiap  penyedia  jasa  transportasi,  jika  kualitas  pelayanan  yang  baik  dari  karyawan  travel  maka  dapat menarik minat penumpang untuk menggunakan travel tersebut dan juga sebaliknya.
3. Dalam penelitian ini besarnya koefisien determinasi (R2) adalah 0,409. Hal ini berarti 40,9 % Ketertarikan Masyarakat  Menggunakan  Mandiri  Raya  Travel  dapat  dipengaruhi  oleh  kondisi  fisik  armada  travel, pelayanan dan harga. Sisanya 59,1% dipengaruhi oleh variabel yang tidak digunakan dalam penelitian ini.
SARAN
a. Bagi CV Mandiri Raya Travel
Dengan adanya penelitian ini diharapkan pihak CV. Mandiri Raya Travel lebih meningkatkan lagi kualitas pelayanan  yang  diberikan  kepada  penumpang,  serta  perlu  juga  memperhatikan  fasilitas  yang  ada  pada ruang tunggu penumpang, agar penumpang lebih merasakan kenyamanan dalam menggunakan jasa CV. Mandiri Raya Travel.
b. Bagi Peneliti Selanjutnya
Diharapkan  dapat  melajutkan  penelitian  ini  untuk  menganalisis  faktor-faktor  yang  mempengaruhi ketertarikan  masyarakat  menggunakan  transportasi  CV.  Mandiri  Raya  Travel  dimana  hasil  yang  di dapatkan  penulis  masih  belum  bisa  dikatakan  sempurna  karena  masih  ada  sisa  hasil  penelitian  yaitu sebesar 59,1% yang dipengaruhi oleh variabel yang tidak digunakan dalam penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Astuti, K. W. (2012). Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Minat Masyarakat Dalam Memilih Angkutan Trans Jogja Di Malioboro. Universitas Negeri Yogyakarta.
[2]   Danti  Nurul  Alam  (2012),  Analisis  Faktor  Faktor  Yang  Mempengaruhi  Kepuasan  Konsumen  Dalam Meningkatkan Loyalitas Pengguna Jasa Travel Bajeu. Fakultas Ekonomi Dan Bisnis Universitas Diponegoro Semarang.
[3]  Riduwan, (2013). Skala Pengukuran Variabel-Variabel Penelitian, Bandung : Alfabeta Halaman
[4]  Nanang Martono. 2010. Metode Penelitian Kuantitatif. Jakarta. Rajawali Pers
[5]  Patrisia, Y., Law, D. W., Gunasekara, C., & Wardhono, A. (2022). Life cycle assessment of alkali-activated concretes under marine exposure in an Australian context. Environmental Impact Assessment Review , 96 , 106813.
[6]  Patrisia, Y., Law, D. W., Gunasekara, C., & Wardhono, A. (2022). Fly ash geopolymer concrete durability to sulphate, acid and peat attack. In MATEC Web of Conferences (Vol. 364). EDP Sciences.
[7]  Patrisia, Y., Law, D., Gunasekara, C., & Wardhono, A. (2022). The role of Na2O dosage in iron-rich fly ash geopolymer mortar. Archives of Civil and Mechanical Engineering , 22 (4), 181.
[8]  Sugiyono  (2003).  Metode  Penelitian  Pendidikan  Pendekatan  Kuantitatif,  Kualitatif,  Dan  R&D.  Bandung: Alfabeta. Halaman 72
[9]  Sitinjak Tarita Aprilani, Ludfi Djakfar & Achmad Wicaksono (2020), Study Of Online - Taxi Choice Model In Indonesia. The Open Civil Engineering Journal 1874-1495/20, Pp.238 -246
[10]  Tuti  Hidayah  (2020),  Faktor-Faktor  Yang  Mempengaruhi  Ketertarikan  Masyarakat  Terhadap  Alat Transportasi  Umum  Bus  Trans  Jogja  Universitas  Islam  Indonesia  Fakultas  Bisnis  Dan  Ekonomika Yogyakarta.
[11]  Wiratna Sujarweni 2014: Metode Penelitian; Lengkap, Praktis, Dan Mudah Dipahami. Yogyakarta:Pustaka Baru Press.