## PENGENDALIAAN PELAKSANAAN PROYEK KONSTRUKSIPADA PEMBANGUNAN BANGUNAN ATAS JEMBATAN BETON DENGAN KONSEP NILAI HASIL ( EARNED VALUE CONCEP )
I Ketut Nudja S. 1)
1) Jurusan Teknik Sipil, Universitas Warmadewa, Denpasar, Bali nudja54@gmail.com

## ABSTRACT
Cost control is the heart of activities for contractors, because from this methode the company  can  earn  profit  and  reduce  the  risk.  Project  managers  must  undertake  project controls by "entrepreneurial spirit" or entrepreneurial spirit, so the work value shown, not the "intelligence of speech". The purpose of controlling the implementation of construction projects on "Building Construction on Concrete Bridges" is to be able to know whether the implementation  in  accordance  with  the  design  that  has  been  set,  so  useful  to  be  able  to reduce  the  occurrence  of  undesirable  irregularities.  The  result  shown  until  the  8 th week (when  evaluated),  it  is  found  that  the  Schedule  Variance  (SV)  Value  is  Rp. (293,892,353.04), this is SV <0, meaning the project is late and the Schedule Performance Index (SPI) value is 0.87, this is SPI <1, meaning the project is late. Cost Variance-CV of Rp.  (622,880,159.43)  this  means  CV  <0,  it  means  improvident  and  Cost  Performance Index (CPI) value is 0.76, this is CPI <1, it means improvident.

## Keyword: control, schedule variance, schedule performance index

## ABSTRAK
Pengendalian  biaya  merupakan  jantungnya  kegiatan  bagi  kontraktor,  karena  dari usaha inilah perusahaan dapat memperoleh laba dan menghindari risiko. Manager proyek harus  melakukan  pengendalian  proyek  harus  dengan  “jiwa  wirausaha”  atau  semangat kewirausahaan,  sehingga  nilai  kerja  yang  ditunjukan,  bukan  “kepintaran  berbicara”. Adapun  tujuan  dari  pengendaliaan  pelaksanaan  proyek  konstruksi  pada  “Pembangunan Bangunan  Atas  Jembatan  Beton”  adalah  untuk  dapat  mengetahui  apakah  pelaksanaan sesuai  dengan  perencanaan  yang  telah  ditetapkan,  sehingga  bermanfaat  untuk  dapat mengurangi terjadinya penyimpangan-penyimpangan yang tidak diinginkan. Berdasarkan pembahasan  sampai  dengan minggu  ke  8  (saat dilakukan  evaluasi),  didapat  bahwa Nilai Perbedaan Jadwal (Schedule Variance – SV) sebesar Rp. (293,892,353.04), ini berari SV <  0,  berarti  proyek  terlambat  dan  Nilai  Indeks  Prestasi  Jadwal  (Schedule  Performance Index – SPI) sebesar 0.87, ini berari SPI < 1, berarti proyek terlambat. Nilai Perbedaan Biaya (Cost Variance – CV) sebesar Rp. (622,880,159.43) ini berari CV < 0, berarti biaya proyek lebih besar/boros dan Nilai Indeks Prestasi Biaya (Cost Performance Index – CPI) sebesar 0.76, ini berari CPI < 1, berarti biaya proyek lebih besar/boros.
Kata kunci: pengendalian, perbedaan jadwal, indeks prestasi jadwal
1 PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Seperti diketahui bahwa bagi
kontraktor, pengendalian biaya  merupakan jantungnya  kegiatan,  karena  dari  usaha inilah  perusahaan  dapat  memperoleh  laba dan menghindari risiko, sehingga kelangsungan  hidup  perusahaan  dapat dipertahankan, dan bahkan dapat dikembangkan.
Jadi,  para  staf  strategi  dalam operasional pelaksanaan proyek dan terutama Manajer Proyeknya, dalam melakukan  Pengendalian  Proyek  harus dengan  “jiwa  wirausaha”  atau  semangat kewirausahaan,  sehingga  nilai  kerja  yang ditunjukan, yaitu, cara kerja dan hasil kerja , bukan “kepintaran berbicara”. Atas dasar hal  tersebut di  atas,  maka saya  melakukan kajian tentang “Pengendaliaan Pelaksanaan Proyek  Konstruksi  pada  Pembangunan Bangunan Atas Jembatan Beton”

## 1.2 Tujuan Pengendalian
Adapun  tujuan  dari  pengendaliaan pelaksanaan proyek konstruksi pada Pembangunan  Bangunan  Atas  Jembatan Beton  adalah  untuk  dapat  mengetahui apakah pelaksanaan sesuai dengan perencanaan  yang  telah  ditetapkan  atau untuk  dapat  mengetahui  kejadian  yang terjadi  setiap  dilakukan  kontrol  ( check ), sehingga  dapat  diambil  suatu  tindakan
( action )  agar  proyek  dapat  dilaksanakan sesuai perencanaan.

## 1.3 Manfaat Pengendalian
Adapun  manfaat  dari  pengendaliaan pelaksanaan proyek konstruksi pada Pembangunan  Bangunan  Atas  Jembatan Beton  pada  waktu  proyek  dalam  tahap pelaksanaan adalah untuk dapat mengurangi terjadinya penyimpangan- penyimpangan  yang  tidak  diinginkan, seperti:
1. Terjadinya keterlambatan pelaksanaan.
2. Terjadinya penyimpangan mutu.
3. Terjadinya pembengkakan biaya.

## 2 KAJIAN PUSTAKA

## 2.1 Pengertian Proyek Konstruksi
Proyek  konstruksi  adalah  suatu rangkaian  kegiatan  yang  hanya  satu  kali dilaksanakan  dan  umumnya  berjangka pendek. Dalam rangkaian kegiatan fersebut,  ada  suatu  proses  yang  mengolah sumber  daya  proyek  menjadi  suatu  hasil kegiatan  yang  berupa  bangunan.  Proses yang  terjadi  dalam  rangkaian  kegiatan  itu tentunya  melibatkan  pihak-pihak  yang terkait, baik secara langsung maupun tidak langsung.
Dengan  banyaknya  pihak  yang terlibat  dalam  proyek  konstruksi,  maka potensi  terjadinya  konflik  sangat  besar,
sehingga  dapat  dikatakan  bahwa  proyek konstruksi  mengandung  konplik  cukup tinggi (Wulfram I. Ervianto: 2002:9-9).

## 2.2 Pengendalian Proyek Konstruksi 2.2.1 Pengertian  Pengendalian  Proyek Konstruksi.
Pengendalian merupakan usaha yang sistematis  untuk  menentukan  standar  yang sesuai  sasaran  perencanaan,  merancang suatu  informasi,  membandingkan  antara pelaksanaan dengan  rencana,  menganalisis kemungkinan adanya penyimpangan antara pelaksanaan  dengan  rencana,  kemudian mengambil  tindakan  pembetulan  yang diperlukan  agar sumber  daya yang digunakan  menjadi  efektif  dan  efisien dalam rangka mencapai sasaran dan tujuan (Husen,  A.  2008:  161  dan  Suharto.  I. 1995:117).
Pengendalian biaya pelaksanaan proyek adalah semua upaya yang dilakukan  oleh  seluruh  staf  proyek  agar biaya  pelaksanaan  proyek  menjadi  wajar, murah, dan efisien, sesuai dengan rencana, (Syah, M.S. 2004 : 168).
2.2.2 2Konsep Nilai Hasil ( Earned Value Concep ).
Metode  ini  menjawab  pertanyaan, apakah  proyek  pada  saat  ini  (saat pelaporan)  masih  sesuai  dengan  anggaran atau  jadwal.  Dengan  memakai  dasar asumsi tertentu, metode ini dapat
dikembangkan  untuk  membuat  prakiraan atau  proyeksi  keadaan  masa  depan  proyek (Soeharto, I., 1995: 268-270).

## 2.2.2.1 Biaya  Pekerjaan  Berdasarkan Anggaran.
Konsep  nilai  hasil  ( earned  value concep )  adalah  konsep  menghitung  biaya yang  menurut  anggaran  sesuai  dengan pekerjaan  yang  telah  diselesaikan  atau dilaksanakan  ( Budgeted  Cost  of  Works Performed – BCWP ).
Nilai  hasil  ( earned  value )  adalah biaya  yang  dianggarkan  dari  pekerjaan yang telah diselesaikan dan dapat dihitung dengan rumus:
Nilai hasil  =   [(%  Penyelesaian  x (Anggaran)]
2.2.2.2 Mengintergrasi  Anggaran  dan Jadwal.
Metode  kurva  “S”  bertujuan  untuk mengetahui  nilai  kegiatan  yang  telah diselesaikan.
Dengan
demikian mencerminkan kemajuan pelaksanaan kegiatan yang direncanakan dalam kontrak.  Berbeda  dengan  metode  nilai hasil  ( earned  value  concep )  adalah mengindentifikasi antara biaya yang dikeluarkan  dengan  yang  direncanakan, metode ini memadukan unsur-unsur prestasi, biaya dan jadwal. Analisis dengan metode ini memerlukan indikator-indikator (Syafriandi, 2002:136), yaitu:
1. ACWP  ( Actual  Cost  of  Works Performance ), yaitu jumlah biaya yang sesungguhnya tercapai  untuk  kegiatan  yang telah  dilaksanakan  dalam  kurun waktu tertentu.
2. BCWP ( Budgeted Cost of Works Performance ), yaitu jumlah anggaran  yang  senilai  untuk kegiatan yang telah dilaksanakan dalam  kurun  waktu  tertentu. Adapun  nilainya  dapat  dihitung dengan rumus: BCWP =  (Bobot  Real BCWP  ke  n /
Bobot Renc BAC ) x

## BAC
3. BCWS ( Budgeted Cost of Works
Schedule ),  yaitu  anggaran  yang direncanakan untuk kegiatan yang dilaksanakan. Adapun nilainya  dapat  dihitung  dengan rumus:
BCWS =  (Bobot  Real BCWS  ke  n /
Bobot Renc BAC ) x BAC

## 2.2.2.3 Analisis  Penyimpangan  Jadwal dan Biaya.
Melalui  indikator  diatas  kinerja pengelolaan  biaya  dan  jadwal  dapat diklasifikasikan sebagai berikut (Syafriandi, 2002:136-137):
1. Perbedaan jadwal ( schedule variance ), dapat dihitung dengan rumus:
SV  =  BCWP - BCWS SV  =  0 (proyek tepat waktu) SV  >  0 (proyek cepat)
SV  <  0 (proyek lambat)
2. Perbedaan biaya ( cost variance ),
dapat dihitung dengan rumus: CV  =  BCWP - ACWP CV  =  0  (biaya  proyek  sesuai rencana)
CV  >  0  (biaya  proyek  lebih kecil/hemat)
CV  <  0  (biaya  proyek  lebih besar/boros)
Penyimpangan  yang  terjadi  baik jadwal ataupun biaya yang lebih besar dari rencaana,  seperti  terjadinya  perbedaan jadwal  ( schedule  variance )  dan  perbedaan biaya  ( cost  variance ),  saat  pelaporan  pada bulan Mei, seperti diperlihatkan Gambar 1.

## Gambar 1. Analisis varians terpadu dengan grafik “S”

## 2.2.2.4 Indeks  Kinerja  Jadwal  dan Biaya.
Penyimpangan  yang  terjadi  baik jadwal  ataupun  biaya  yang  dinyatakan diatas tidak dapat menggambarkan kondisi penyimpangan  relatif  terhadap  satuan  unit anggaran  (Syafriandi:  2002:  136-137). Pengelola  proyek  sering  sekali  ingin mengetahui  efisiensi  penggunaan  sumber daya. Ini dinyatakan sebagai indeks kinerja yang dapat dinyatakan sebagai berikut:
1. Indeks  prestasi  jadwal  ( schedule performance  index ),  dihitung dengan rumus, berikut: SPI  =  BCWP / BCWS SPI  =  1 (proyek tepat waktu) SPI  >  1 (proyek lebih cepat) SPI  <  1 (proyek terlambat)
2. Indeks prestasi biaya ( cost performance  index ),  dihitung dengan rumus:
CPI =  BCWP / ACWP
CPI =  1  (biaya  proyek  sesuai anggaran)
CPI >  1  (biaya  proyek  lebih kecil)
CPI <  1  (biaya  proyek  lebih besar)

## 3 METODE PENELITIAN

## 3.1 Data
Data  yang  digunakan  dalam  analisis adalah data laporan akuntansi, data laporan realisasi  kemajuan  proyek  untuk  minggu ke-8.
3.2 Analisis Data
Metode  analisis  yang  digunakan adalah  analisis  kuantitatif  dengan  mencari nilai-nilai  dari  BCWS,  BCWP,  ACWP, SV, SPI, CV dan CPI.
4 HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Perhitungan  BCWS,  BCWP,  dan ACWP. Berdasarkan data laporan
Akutansi,  maka  dapat  dikelompokan
Actual Cost of Work Performance (ACWP)  sesuai  dengan  ketentuan  yang berlaku.  Berdasarkan  data Budgeted Actual Cost (BAC), data rencana kemajuan proyek,  data  realisasi  kemajuan  proyek untuk  minggu  ke-8  (saat  dilakukan evaluasi),  maka  dapat  dihitung Budgeted Cost  of  Work  Scheduled (BCWS)  dan Budgeted  Cost  of  Work  Performance (BCWP) dengan rumus:
BCWP  =  (Bobot  Real BCWP  ke  n /
Bobot Renc BAC ) x BAC
BCWS  =  (Bobot  Real BCWS  ke  n /
Bobot Renc BAC ) x BAC
1. Menghitung  BCWS  dan  BCWP pada minggu ke-8, untuk pekerjaan  pembersihan  dengan data sebagai berikut:
a. Bobot rencana BAC = 0.514%  dan  BAC  =  Rp.
14,000,000.00.
b. Bobot rencana BCWS
mingguke-8 = 0.514%.
c. Bobot rencana BCWP minggu ke-8 = 0.514%.
d. BCWS  =  (0.514/0.514)  x Rp.  14,000,000.00  =  Rp. 14,000,000.00.
e. BCWP  =  (0.514/0.514)  x Rp.  14,000,000.00  =  Rp. 14,000,000.00.
2. Menghitung  BCWS  dan  BCWP pada minggu ke-8, untuk pekerjaan  urugan  tanah  oprit dengan data sebagai berikut:
a. Bobot  rencana  BAC  = 2.206%  dan  BAC  =  Rp.
60,000,000.00.
b. Bobot rencana BCWS mingguke-8 = 0.514%.
c. Bobot rencana BCWP minggu ke-8 = 1.655%.
d. BCWS  =  (2.206/2.206)  x Rp.  60,000,000.00  =  Rp. 60,000,000.00.
e. BCWP  =  (1.655/2.206)  x Rp.  60,000,000.00  =  Rp. 45,045,000.00.
Untuk  perhitungan  nilai  BCWS  dan BCWP serta ACWP untuk pekerjaan  yang lain, dapat dihitung dengan cara yang sama (Tabel1).

## Tabel 1. Volume Lalu Lintas Jam Puncak
4.2 Schedule Variance (SV) dan Schedule Performance Index (SPI).
Berdasarkan hasil perhitungan BCWS dan BCWP serta ACWP, maka SV dan SPI dihitung dengan persamaan:
SV  =  BCWP - BCWS SPI =  BCWP / BCWS
1. SV  dan  SPI  untuk  pekerjaan pembersihan:
a. BCWP = Rp. 14,000,000.00
b. BCWS = Rp. 14,000,000.00
c. SV  =  Rp.  14,000,000.00  – Rp.  14,000,000.00  =  0 (proyek tepat waktu).
d. SPI  =  Rp.  14,000,000.00  / Rp.  14,000,000.00  =  1 (proyek tepat waktu).
2. SV  dan  SPI  untuk  pekerjaan urugan tanah oprit:
a. BCWP = Rp. 45,045,000.00
b. BCWS = Rp. 60,000,000.00
c. SV  =  Rp.  45,045,000.00  – Rp.  60,000,000.00  =  - 14,955,000.00  <  0  (proyek terlambat).
d. SPI  =  Rp.  45,045,000.00  / Rp. 60,000,000.00 = 0.75 < 1 (proyek terlambat).
Perhitungan  SV  dan  SPI  untuk pekerjaan  yang  lain,  dapat  dilihat  pada Tabel 2.
4.3 Cost  Variance (CV)  dan Cost
Performance Index (CPI)
Berdasarkan hasil perhitungan BCWS dan BCWP serta ACWP, maka CP dan CPI dihitung dengan persamaan:
CV  =  BCWP - ACWP CPI =  BCWP / ACWP
1. CV  dan  CPI  untuk  pekerjaan pembersihan:
a. BCWP = Rp. 14,000,000.00
b. ACWP = Rp. 14,000,000.00
c. CV  =  Rp.  14,000,000.00  – Rp.  14,000,000.00  =  0 (biaya sesuai anggaran).
d. CPI  =  Rp.  14,000,000.00  / Rp.  14,000,000.00  =  1 (biaya proyek sesuai).
2. CV  dan  CPI  untuk  pekerjaan urugan tanah oprit:
a. BCWP = Rp. 45,045,000.00
b. ACWP = Rp. 72,072,000.00
c. CV  =  Rp.  45,045,000.00  – Rp.  72,072,000.00  =  Rp. (27,027,000.00)  <  0  (biaya proyek boros).
d. CPI  =  Rp.  45,045,000.00  / Rp. 72,072,000.00 = 0.63 < 1 (biaya proyek boros).
Perhitungan  CV  dan  CPI  untuk pekerjaan  yang  lain,  dapat  dilihat  pada Tabel 3.

## Tabel 2. Nilai SV dan SPI

## Tabel 3. Nilai CV dan CPI
Gambar 2. Nilai BCWS, BCWP, ACWP, SV, dan CV.
5 KESIMPULAN DAN SARAN

## 5.1 Kesimpulan
Berdasarkan data  yang ada dan hasil dari  pembahasan  diatas,  maka  dapat disimpulkan yaitu:
1. Nilai Budgeted  Cost  of  Work Scheduled (BCWS) sampai
dengan  minggu  ke  8  (saat dilakukan  evaluasi)  sebesar  Rp.
2,252,643,105.75
2. Nilai Budgeted  Cost  of  Work
Performance (BCWP)  sampai dengan  minggu  ke  8  (saat dilakukan  evaluasi)  sebesar  Rp.
2,958,750,752.71
3. Nilai Actual  Cost  of    Work
Performance (ACWP)  sampai
dengan  minggu  ke  8  (saat dilakukan  evaluasi)  sebesar  Rp.
2,581,630,912.14
4. Nilai Perbedaan Jadwal ( Schedule  Variance –SV)  sampai dengan  minggu  ke  8  (saat dilakukan  evaluasi)  sebesar  Rp.
(293,892,353.04),  ini  berari  SV < 0, berarti Proyek terlambat.
5. Nilai  Indeks  Prestasi  Jadwal ( Schedule  Performance  Index –
SPI) sampai dengan minggu ke 8 (saat dilakukan evaluasi) sebesar 0.87,  ini  berari  SPI  <  1,  berarti Proyek terlambat.
6. Nilai  Perbedaan  Biaya  ( Cost Variance –CV)  sampai  dengan minggu  ke  8  (saat  dilakukan evaluasi) sebesar Rp.
(622,880,159.43) ini berari CV <
0,  berarti  Biaya  proyek  lebih besar/boros.
7. Nilai Indeks Prestasi Biaya ( Cost Performance  Index –CPI) sampai dengan  minggu  ke  8  (saat dilakukan evaluasi) sebesar 0.76, ini  berari  CPI  <  1,  berarti  Biaya proyek lebih besar/boros.

## 5.2 Saran
Berdasarkan pembahasan dan simpulan  diatas,  maka  dapat  disarankan yaitu:
1. Hasil  perencanaan  pelaksanaan proyek  (P-cilkus  ke-1,  dari PDCA),  selalu  dipakai  sebagai dasar  melakukan  pengendalian (C-cilkus  ke-3,  dari  PDCA), setiap  kurun  waktu  tertentu, sehingga dapat diketahui terjadinya penyimpangan- penyimpangan yang tidak diinginkan, seperti:
e. Terjadinya keterlambatan pelaksanaan.
f. Terjadinya penyimpangan mutu.
g. Terjadinya pembengkakan biaya.
2. Hasil  pengendalian  pelaksanaan proyek  dipakai  dasar  untuk melakukan  Action  (A-cilkus  ke- 4,  dari  PDCA),  dengan  harapan dapat mengurangi terjadinya penyimpangan  -  penyimpangan yang tidak diinginkan, seperti:
a. Terjadinya keterlambatan pelaksanaan.
b. Terjadinya penyimpangan mutu.
c. Terjadinya pembengkakan biaya.

## 6 DAFTAR PUSTAKA
Ali  Saukah  &  Mulyadi  Guntur  Waseno.
(2002). Menulis  Artikel  untuk  Jurnal Ilmiah, Cetakan Ketiga. Malang: Universita’s Negeri Malang.
Husen,  A.  (2008). Manajemen  Proyek Perencanaan Penjadwalan dan Pengendalian Proyek. Cetakan
Pertama. Yogyakarta: Andi Offset.
Sidharta. K. dkk. (1998). Ilmu Manajemen Konstruksi  Untuk  Perguruan  Tinggi.
Cetakan  Pertama.  Jakarta:  Universitas
Tarumanagara.
Suharto,  I.  (1995). Manajemen  Proyek Dari  Konseptual  Sampai  Operasional.
Cetakan Pertama. Jakarta: Erlangga.
Syah,  M.S.  (2004). Manajemen  Proyek
Kiat Sukses Mengelola Proyek,
Cetakan  Pertama.  Jakarta:  Gramedia Pustaka Utama.
Syafriandi.  (2002). Aplikasi  Microsoft Project 2000 untuk Penjadwalan Kerja dalam  Proyek  Teknik  Sipil. Jakarta:
Dinastindo.
Wulfram  I.  E.  (2002). Manajemen  Proyek Kontruksi. Cetakan
Pertama. Yogyakarta: Andi Offset. Wulfram  I.  E.  (2004). Teori  Aplikasi
Manajemen
Proyek
Konstruksi.
Cetakan  Pertama.  Yogyakarta:  Andi Offset.
Wulfram  I.  E.  (2005). Manajemen  Proyek Konstruksi Edisi-Revisi. Cetakan Pertama. Yogyakarta: Andi Offset.