## Sistem Informasi Trayek Angkutan Umum Berbasis Web

## Tri Wahyu Widyaningsih
School of Engineering and Technology: Informatics Engineering, Tanri Abeng University, Jakarta, Indonesia 2 tri.widyaningsih@tau.ac.id
Diterima 13 Mei 2018
Disetujui 25 Juni 2018
Abstract —One  way  to  reduce  congestion  in  big  cities  is by  reducing  the  use  of  private  vehicles.  That  is  by improving  the  service  and  convenience  of  public transport  such  as  accessing  route  information  easily. The  Web  Based  Public  Transportation  Information System is designed using SDLC. The system is expected to  be  able  to  assist  the  public  in  accessing  the  route information  of  public  transportation  on  land.  The results of this study is a web-based application interface that  includes  public  transportation  routes  in  the Jakarta, Depok, Tangerang, and Bekasi.
Index Terms—
Information System, Public Transport Route, SDLC, Web Based, Jadetabek.

## I. P ENDAHULUAN
Pengguna  alat  transportasi  di  Indonesia  memiliki jumlah  yang  tidak  sedikit,  terutama  untuk  angkutan umum  beroda  empat.  Untuk  menghindari  kemacetan lalu  lintas,  tidak  sedikit  masyarakat  yang  memilih alternatif yang lebih mudah yaitu dengan menggunakan  alat  transportasi  umum.  Berdasarkan data  perbandingan  pengguna  transportasi  umum  dan pribadi  yang  dikeluarkan  oleh  Dinas  Perhubungan DKI  Jakarta  pada  tahun  2008  –  2014,  diperoleh prosentase  angka  98,8%  untuk  pengguna  transportasi pribadi  dan  1,2%  pengguna  transportasi  umum  [12]. Dengan  adanya  Peraturan  Menteri  Perhubungan nomor  99  tahun  2017  tentang  pemberlakuan  plat nomor  mobil  ganjil  genap  pada  ruas  jalan  tol  pada waktu  tertentu,  memiliki  pengaruh  yang  cukup signifikan  pada  pengguna  transportasi  umum,  karena beberapa  pengguna  transportasi  pribadi  berpindah  ke transportasi  umum  [13].  Semakin  padatnya  jalur  lalu lintas  di  wilayah  kota-kota  besar  seperti  Jakarta, Depok,  Tangerang,  dan  Bekasi,  maka  informasi  jalur angkutan  umum  sangat  dibutuhkan  oleh  masyarakat untuk  memudahkan  pencarian  informasi.  Oleh  karena itu  untuk  membantu  masyarakat  dalam  memperoleh data,  maka  perlu  dirancang  sebuah  sistem  informasi mengenai  trayek  angkutan  umum  yang  dapat memberikan  informasi  mengenai  rute  transportasi umum. Dan untuk memudahkan pengaksesan informasi  jalur  transportasi  umum  dengan  jangkauan internet,  maka  sistem  informasi  ini  berbasis  web. Untuk membuat aplikasi yang berbasis web ini, maka digunakan  bahasa  pemrograman  PHP,  dengan
perangkat  lunak  Dreamweaver  versi  8,  serta  database mysql.
Manfaat yang diharapkan dari penelitian ini adalah (1) membuat aplikasi trayek angkutan umum yang bisa diakses melalui internet (2) masyarakat dapat  mencari informasi  trayek  angkutan  umum  di  di  wilayah Jakarta, Depok, Tangerang, dan Bekasi.
Ruang  lingkup  penelitian  ini  adalah  sebagai berikut :
1. Obyek  penelitian  adalah  data  alat  transportasi umum di wilayah JADETABEK.
2. Perancangan database angkutan umum menggunakan mysql
3. Perancangan  interface  dari  aplikasi  trayek angkutan umum menggunakan tools dreamweaver
4. Perancangan  aplikasi  menggunakan  perangkat lunak php.

## II. P ENELITIAN S EBELUMNYA
Studi  literatur  penelitian  –  penelitian  sebelumnya membahas mengenai sistem informasi angkutan umum pada  wilayah  –  wilayah    tertentu  saja,  seperti  di wilayah  Jakarta  saja  [4],  Rancang  Bangun  Sistem Informasi  di  wilayah  Surakarta  [5],  Sistem  Informasi Layanan  Transportasi  Publik  Berbasis  Multimedia hanya  pada  wilayah  Kota  Bogor[6],  Perancangan Sistem Infromasi Trayek Angkutan Umum di Wilayah Bogor[7], tidak mencakup Jakarta, Depok, Tangerang, dan  Bekasi.  Pada  sistem  informasi  trayek  angkutan umum  yang  saya  teliti,  mencakup  informasi  trayek  di Jadetabek.

## III. M ETODOLOGI
Dalam pelaksanaan penelitan ini dilakukan 5 tahap utama  yang  terdiri  dari  :  (1)    perencanaan,  (2)  studi pustaka,  (2) perancangan basis data, (3) perancangan antar muka, (4) Implementasi (5) pengujian.
Gambar 1. Kerangka Pemikiran.

## A. Tahap Perencanaan
Peneliti mencari sumber pustaka melalui beberapa buku  dan  beberapa jurnal,  serta  artikel  ilmiah.  Dalam melaksanakan tahap perencanaan dalam penelitian ini , terdapat 3 (tiga) kegiatan utama yang dilakukan secara berurutan, diantaranya adalah :
1. Pengumpulan  data  trayek  angkutan  umum  di wilayah Jadetabek
2. Analisa  data  trayek  angkutan  umum,  dan analisa  jumlah  transportasi  angkutan  umum dan pribadi
3. Sifat  web  yang  akan  diimplementasikan  yaitu statis atau dinamis.

## B. Perancangan basis data
Perancangan database menggunakan bahasa pemrograman  mysql,  yang  terdiri  dari  satu  database yaitu database angkutan, yang memuat beberapa tabel, yang  akan  diimplementasikan  ke  dalam  aplikasi  web. Antara lain tabel.

## C. Perancangan Masukan – Proses – Keluaran
Pembuatan  antar  muka  menggunakan  perangkat lunak  dreamweaver  tahun  2007.  Adapun  pembuatan interface  sementara  yang  sudah  kami  rancang  antara lain sebagai berikut :
Gambar 2. Tampilan Rute Angkuran Umum
Gambar 2 menjelaskan contoh tampilan rute untuk salah  satu  transportasi  umum.  Pengguna  dapat memasukkan posisi awal dan tujuan yang dikehendaki, untuk menghasilkan rute angkutan umum.
Gambar 3. Tampilan  Form Kritik
Pada gambar 3, pengguna dapat memberikan saran dan kritik terhadap sistem informasi tersebut.
Gambar 4. Tampilan Indeks
Pada  gambar  4  menunjukkan  tampilan  indeks ketika pengguna belum memasukkan data apapun(default).

## D. Implementasi Sistem
Pada  tahap  ini,  dilakukan  koneksi  antara  database dan antar  muka  sistem.  Saat  ini  telah  dijalankan  pada localhost.
E. Pengujian Sistem Pada tahap pengujian sistem, peneliti menggunakan  metode  blackbox,  untuk  mengetahui

## ISSN 2085-4579
fungsi  –  fungsi  pada  setiap  antar  muka  masukan, proses, dan keluaran.

## IV. H ASIL P ENELITIAN DAN P EMBAHASAN

## A. Perancangan Basisdata
Pada  database  angkutan  memiliki  informasi mengenai  jenis  angkutan,  nomor,  rute  keberangkatan, rute  pemberhentian  dari  beberapa  angkutan  umum  di wilayah  Jakarta,  Depok,  Tangerang,  dan  Bekasi. Dengan format tabel sebagai berikut.
Tabel 1.  Angkutan Field Type nomor_angkutan[PK] Varchar kode Varchar kode_angkutan Varchar tujuan Varchar Tabel 2. Wilayah Field Type Kode_angkutan[PK] int Rute_awal Varchar Rute_akhir Varchar Tabel 3. Nama Daerah Field Type kode[PK] Varchar nama_daerah Varchar Tabel 4. Jenis Field Type kode_angkutan[PK] Varchar jenis_angkutan Varchar

## B. Diagram ER (Entity Relationship) Sistem Informasi Trayek Angkutan Umum
Diagram  ER  digunakan  untuk  memodelkan struktur data dan hubungan antar data. Diagram entitas ini  disusun  oleh  dua  komponen  pembentuk  utama, yaitu:  Entitas  (Entity)  dan  Relasi  (Relation)  [2]. Diagram di bawah ini menjelaskan bahwa masyarakat dapat  mengakses  aplikasi  web,  maupun  memberikan kritik  dan  saran  dengan  menginput  nama,  email, telepon,  dan  alamat  mereka.  Administrator  mengatur aplikasi web dengan memasukkan user dan password, sehingga  dapat  mengolah  content  dan  database  pada web  trayek  angkutan  umum.  Adapun  menu  yang  ada
di  web  yang  telah  dibangun  antara  lain  :  Home,  Rute Angkutan, Kabar Berita, Link Terkait.
Gambar 5. Diagram ER

## C. Site Map Website

## Gambar 6. Site Map Website
Site  map  menjelaskan  tentang  alur  menu  yang terdapat dalam web site Trayek angkutan umum. Pada menu  Rute  Angkutan  terdapat  sub  menu  yang berisikan  tentang  rute  angkutan  di  daerah  Jakarta, Depok,  Tangerang,  dan  Bekasi.  Dan  terdapat  juga form  pencarian  dengan  memasukkan  tujuan  awal  dan tujuan  akhir.  Menu  Home  merupakan  tampilan  awal
dari  web  tersebut.  Menu  Kabar  Berita  memuat  sub menu  Berita  Terkini  dan  Berita  Khusus  di  wilayah Jadetabek.  Dengan  menu  Link  Terkait  user  dapat terhubung secara langsung dengan web di Jadetabek.
Gambar 7. Rute Angkutan Umum Bekasi
Gambar  7  menunjukkan  rute  angkutan  umum khususnya  angkot    pada  wilayah  Bekasi.  Dengan memasukkan  tujuan  awal  dan  tujuan  akhir,  pengguna dapat mengetahui rute angkot di wilayah Bekasi.
Gambar 8. Rute Angkutan Umum Depok
Gambar  8  menunjukkan  rute  angkutan  umum khususnya  angkot    pada  wilayah  Depok.  Dengan memasukkan  tujuan  awal  dan  tujuan  akhir,  pengguna dapat mengetahui rute angkot di wilayah Depok
Gambar 9. Sekilas Berita
Gambar 9 merupakan tampilan menu Kabar Berita, yang memuat informasi – informasi terbaru.
Gambar 10. Rute Angkutan Umum DKI. Jakarta
Gambar  10  menunjukkan  rute  angkutan  umum khususnya angkot  pada wilayah DKI Jakarta. Dengan memasukkan  tujuan  awal  dan  tujuan  akhir,  pengguna dapat mengetahui rute angkot di wilayah DKI Jakarta.

## ISSN 2085-4579
Gambar 11. Rute Angkutan Umum Tangerang
Gambar  11  menunjukkan  rute  angkutan  umum khususnya  angkot    pada  wilayah  Tangerang.  Dengan memasukkan  tujuan  awal  dan  tujuan  akhir,  pengguna dapat mengetahui rute angkot di wilayah Tangerang.

## D. Pengujian
Hasil pengujian blackbox :
1. Pencarian  lokasi  dengan  memasukkan  data lokasi  tujuan  awal  dan  tujuan  akhir  pada masing-masing wilayah dapat berfungsi dengan baik.
2. Pengguna  dapat  melihat  informasi  terbaru yang dikelola oleh admin.
3. Pengguna dapat  memasukkan  saran dan  kritik pada kolom yang telah tersedia.

## V. K ESIMPULAN DAN P ENELITIAN S ELANJUTNYA
Penelitian  ini  memberikan  informasi  trayek angkutan  umum  (rute) berbasis  web  untuk  membantu masyarakat  dalam  mendapatkan  informasi,  tidak hanya  pada  satu  kota,  melainkan  di  beberapa  kota yaitu Jadetabek.
Penelitian berikutnya, sistem informasi trayek akan diimplementasikan  pada  GIS-Web,  dan  apabila memungkinkan dapat diimplementasikan pada Android Application. Dan akan ditambahkan satu kota yang  belum  termasuk  di  dalam  penelitian,  yaitu  kota Bogor.

## U CAPAN T ERIMA K ASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada Universitas Nasional yang telah mendanai proses awal penelitian,  dan  kepada  Ahmad  Rifqi  atas  bantuannya dalam merancang antar muka sistem.
D AFTAR P USTAKA
[1] Abraham  Silberschatz,  Henry  F.  Korth,  S.  Sudarshan,Data Base  System  Concept,  Mcgraw-Hill  international  Edition,
2006
[2] Adi  Nugroho,  ST,  MMSI,  Konsep  Pengembangan  Sistem Basis Data, Penerbit Informatika, Bandung
[3] Al-Bahra  bin  Lajmuddin.  B,  Konsep  Sistem  Basis  Data  dan Implementasinya, 2004, Graha Ilmu, Yogyakarta
[4] Nursidik  Yulianto,  Tomo  Budi  Waloyo,  Suryadi,  “Desain Web  untuk  Sistem  Informasi  Angkutan  Umum  di  Jakarta”, Telaah, Vol. 30, No. 2, Hal. 56-62, Okt. 2012
[5] Rahajeng Ratnaningsih, Sutariyani, “Rancang Bangun Sistem Informasi  Jasa  Angkutan  Umum  Kota  Surakarta  Berbasis Web”, Go Infotech, Vol.19, No. 2, Hal. 8-11, Des. 2013
[6] Rifki  Fathan  Mujadid,  Sri  Setyaningsih,  Andi  Cairunnas, “Sistem  Informasi  Layanan  Transportasi  Publik  Berbasis Multimedia di Wilayah Kota Bogor, Bekum Terbit
[7] Dhimas  Annang  Banumasetya,  “Perancangan  Sistem Informasi  Trayek  Angkutan  Umum  Kota  Bogor  Berbasis Web”, Belum TerbitBunafit Nugroho. 2004.
[8] Aplikasi  Pemrograman  Web  Dinamis  dengan  PHP  dan MySQL. Gava Media. Yogyakarta
[9] Hartono.,  Jogiyanto.  1989.  Analisis  dan  Desain  Sistem Informasi. Andi. Yogyakarta.
[10] Lukmanul  Hakim,  Uus  Musalini.  2006.    Buku  Sakti  menjadi Proramer Sejati PHP. Solusi Media.
[11] Mc.Leod., Raymond.1993. Management Information System. Mac. Millan Publishing
[12] Dinas  Perhubungan  DKI  Jakarta.  (2018,  Juni,  5).  Data Perbandingan  Jumlah  Kendaraan  Pribadi  Dan  Angkutan Umum DKI Jakarta. http://www.data.jakarta.go.id
[13] Menteri  Perhubungan  Republik  Indonesia  (2018,  Juni,  7).
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia. http://jdih.dephub.go.id/assets/uudocs/permen/2017/PM_99_ TAHUN_2017.pdf