## ANALISIS USAHA PERIKANAN PURSE SEINE DI PERAIRAN KENDARI, PROVINSI SULAWESI TENGGARA

## BUSINESS ANALYSIS OF PURSE SEINE NET FISHING
IN THE WATERS OF KENDARI, SOUTH EAST CELEBES PROVINCE
1 Suharyanto, Rahmad Surya Hadi Saputra*, M. Amin Mufid, dan

## Dian Sutono
Politeknik Kelautan dan Perikanan Karawang, Jalan Lingkar Tanjungpura, Karangpawitan, Kecamatan Karawang Barat, Kabupaten Karawang, Jawa Barat 41315
Teregistrasi I tanggal: 07 Oktober 2019; Diterima setelah perbaikan tanggal: 30 Desember 2019; Disetujui terbit tanggal: 24 Januari 2020

## ABSTRAK
Usaha perikanan purse seine diperairan Kendari Sulawesi Tenggara banyak diminati oleh nelayan dengan besar kapal ≤ 30 GT.  Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kelayakan usaha perikanan purse  seine di  perairan  Kendari.  Secara  keekonomian  kegiatan  perikanan  tangkap  KM.  Tunas Harapan  99-02  dengan  alat  tangkap purse  seine layak  diusahakan,  dengan  beberapa  parameter ekonomi  masing-masing  keuntungan  sebesar  Rp211.554.950,--; Net  Present  Value sebesar Rp816.808.430,--; Internal Rate of Return sebesar 23,35%; Net B/C Ratio 1,80 dan Payback Period 4 tahun 9 bulan 22 hari. Sehingga untuk meningkatkan kinerja usaha agar lebih besar disarankan dengan menambah jumlah hari setiap trip penangkapannya yang dapat menghemat waktu dan biaya operasional.
Kata kunci: analisis usaha, purse seine, kelayakan

## ABSTRACT
The purse seine fishing business in Kendari Waters, Southeast Sulawesi is highly demand by local fishermen  with  fishing  vessels  ≤  30  GT. This  study  aims  to analyze  the  feasibility  of  purse  seine fisheries business in the  waters of Kendari. The economics of capture fisheries activities  KM of MV.  Tunas  Harapan  99-02  with  purse  seine  fishing  gear  is  feasible  by  looking  the  effort,  with several  economic  parameters  such  as  1)  Profit  of  Rp211,554,950,  -;  2)  Net  Present  Value  of Rp.816,808,430,  -;  3)  Internal  Rate  of  Return  of  23.35%;  Net  B  /  C  Ratio  1.80  and  4)  Payback Period 4 years 9 months 22 days. Increasing the number of days in each fishing trip will increase the performance of its business, so that it can save time and operational costs.
Keywords:  Business analysis, purse seine, feasibility

## PENDAHULUAN
Armada kapal yang beroperasi di perairan  Kendari  didominasi  oleh  kapal yang berukuran dibawah 5 GT, sedangkan diatas 10 – 30 GT beroperasi
Korespondensi penulis: *Email: rahmad2002@gmail.com
DOI: http://dx.doi.org/10.15578/plgc.v1i1.8654
jauh  hingga  mencapai  laut  Banda.  Alat tangkap  yang  banyak  digunakan  adalah pukat cincin ( purse seine ) untuk menangkap pelagis kecil dan besar (KKP, 2017).  Namun  selain purse  seine ada beberapa  jenis  alat  penangkapan  ikan
(fishing  gear )  yang  dioperasikan  di perairan  Kendari,  Sulawesi  Tenggara antara lain: jaring insang ( gill net ), bagan, payang,  pancing  rawai, pole  and  line , pancing kedo-kedo, sero, bubu rajungan, rawai,  pancing  ulur,  pancing  gurita, pancing  tonda,  panah  ( Speargun )  dan pancing bambu  (Halili, 2012).
Alat  tangkap purse  seine yang banyak  digunakan  oleh  nelayan  di perairan Kendari memiliki ukuran jaring mesh size dari ukuran jaring ≤ 2,5 inci dan ≥ 3 inci dengan panjang ≥ 100 meter dan kedalaman 3 – 6 meter (KKP, 2017).  Hal ini dapat mempengaruhi hasil tangkapan nelayan  di  pesisir  Kendari,  sehingga secara langsung juga
dapat mempengaruhi pendapatan nelayan purse seine di  perairan  Kendari,  Sulawesi Tenggara dibandingkan dengan beberapa nelayan yang menggunakan alat tangkap lainnya  (Samida,  Anadi,  &  Abdullah, 2018).
Berdasarkan  uraian  diatas  maka perlu  dipelajari/dikaji  terkait  dengan kelayakan  usaha  perikanan  tangkap dengan alat tangkap purse seine. Hal ini juga dapat dijadikan bahan kebijakan oleh pemerintah  setempat  terkait  dengan keberlangsungan perikanan tangkap dengan  alat  tangkap purse  seine.
Sehingga  tujuan  penelitian  ini  adalah untuk  mengetahui  dan  menganalisa kelayakan usaha perikanan purse seine di perairan  Kendari  dengan  parameter perhitungan Rugi  Laba , Net  Present Value, Internal Rate of Return (IRR) , Net B/C Ratio dan Payback Period (PBP).

## BAHAN DAN METODE
Penelitian  ini  dilaksanakan  pada bulan  Maret  sampai  dengan  bulan  Juni 2019  di  Pelabuhan  Perikanan  Samudera (PPS)  Kendari dengan contoh pada KM. Tunas Harapan 99-02. Pengumpulan data primer  dilakukan  dengan  mengikuti langsung operasi penangkapan ikan pada KM.  Tunas  Harapan  99-02  di  perairan Laut  Banda  dengan  alat  tangkap Purse
Seine . Sedangkan data sekunder
diperoleh  dari  hasil  wawancara  dengan pemilik  kapal  dan  data  informasi  dari Pelabuhan Perikanan Samudera Kendari.
Analisa  data  dilakukan  dengan cara  menghitung  beberapa  parameter kriteria  investasi , dengan  rumus-rumus sebagai berikut.

## Rugi Laba
Laba  bersih  dapat  diperoleh  dari seluruh  penghasilan  dikurangi  seluruh biaya.  Jika  nilai  selisih  tersebut  adalah positif,  maka  nilai  tersebut  sebagai keuntungan perusahaan, sedangkan     nilai     yang     negatif menandakan kerugian perusahaan.
Perhitungan  rugi  laba  menggunakan rumus  Coelli,  Rao  dan  Bettese (1998), sesuai Pers. (1).
𝜋 = TR – TC ……………… (1)
Keterangan:
𝜋 =   Pendapatan  (keuntungan)  per
trip TR = Total Revenue (total penerimaan) per trip TC = Total Cost (Total biaya operasional) per trip
Dengan kriteria:
- Jika TR>TC, maka usaha purse seine mendapatkan keuntungan;
- Jika TR<TC, maka usaha purse seine mengalami kerugian;
- Jika TR=TC, maka usaha purse seine berada  pada  titik  impas  atau  tidak untung ataupun rugi.

## Net B/C Ratio
Net Benefit Cost Ratio (Net B/C Ratio)  adalah  perbandingan   antara net benefit yang  telah  di discount positif dengan n et benefit yang telah di discount negatif  (Ibrahim,  2009). Net  B/C  Ratio dapat dihitung dengan Pers. (2).
𝑁𝑒𝑡 𝐵 𝐶 =   ∑ 𝑁𝐵(+) 𝑁𝐵(−) 𝑛 𝑖= 1 ……….. (2)
Selanjutnya Umar (2003)
memberikan  kriteria  Net  B/C  Ratio, sebagai berikut:
- B/C  Ratio  >  1:  usaha  menghasilkan keuntungan  sehingga  layak  untuk dijalankan;
- B/C Ratio = 1: usaha tidak menguntungkan dan tidak rugi (impas);
- B/C  Ratio  <  1:  usaha  mengalami kerugian sehingga tidak layak dijalankan.

## Net Present Value
Menurut Umar (2003), Net Present  Value adalah  selisih  antara present  value dari  investasi  dengan  nilai sekarang  dari  penerimaan-penerimaan kas bersih (aliran kas operasional maupun aliran  kas  terminal)  di  masa  yang  akan datang. Untuk menghitung nilai sekarang perlu  ditentukan  tingkat  bunga  yang relevan.  Analisa  NPV  dapat  diketahui dengan Pers. (3) (Ibrahim, 2009).
𝑁𝑃𝑉 =   ∑ 𝑁𝐵 𝑖 𝑛 𝑖= 1 ( 1 + 𝑖) −𝑛 atau 𝑁𝑃𝑉 = ∑ 𝑁𝐵 𝑖 ( 1 +𝑖) 𝑛 𝑛 𝑖= 1 ………………… (3)
Dimana: NB  = net benefit (benefit – cost) B    = benefit yang telah didiskon i     = discount factor n    = tahun (waktu)
Dengan kriteria :
- NPV > 1 : maka usaha tersebut layak;
- NPV = 0 : maka usaha tersebut dapat layak;
- NPV < 1 : maka usaha tersebut tidak layak.

## Internal Rate of Return (IRR)
Internal  Rate  of  Return (IRR) adalah  suatu  tingkat discount  rate yang menghasilkan Net  Present  Value sama dengan 0. Dengan demikian apabila hasil perhitungan  IRR  lebih  besar  dari Social Opportunity  Cost  of  Capital (SOCC), dikatakan  usaha  tersebut feasible ,  bila sama dengan SOCC berarti pulang pokok dan dibawah SOCC proyek tersebut tidak feasible (Ibrahim, 2009). Dalam perhitungan  digunakan  rumus  sesuai Pers. (4).
𝐼𝑅𝑅 =   𝑖 1 + 𝑁𝑃𝑉 1 (𝑁𝑃𝑉 1 − 𝑁𝑃𝑉 2 ) . (𝑖 2 −   𝑖 1 ) ……. (4)
Dimana: i 1 = adalah tingkat discount rate yang menghasilkan NPV 1 𝑖 2 = adalah tingkat discount rate yang menghasilkan NPV 2

## Payback Period
Payback  period adalah  sesuatu periode  yang  diperlukan  untuk  dapat menutup  kembali  pengeluaran  investasi dengan  menggunakan  aliran  kas  neto. Dengan  demikian payback  period dari suatu  investasi  dengan  menggambarkan panjangnya  waktu  yang  diperlukan  agar dana  yang  tertanam  pada  suatu  investasi dapat  diperoleh  kembali  seluruhnya (Riyanto, 1991). Menurut Ibrahim (2009),  perhitungan payback  period menggunakan rumus pada Pers. (5).
𝑃𝐵𝑃 =   𝑇 𝑝−1 + ∑ 𝐼 𝑖 𝑛 𝑖=1 − ∑ 𝐵 𝑖𝑐𝑝−1 𝑛 𝑖=1 𝐵 𝑝 … (5)
Dimana:
PBP = payback period 𝑇 𝑝−1 =   tahun sebelum dapat PBP 𝐼 𝑖 =   jumlah investasi yang telah di discount
𝐵 𝑖𝑐𝑝−1 =   jumlah  benefit  yang  telah  di discount sebelum payback period
𝐵 𝑝 =   jumlah  benefit  pada payback period
Selanjutnya Riyanto (1991),
memberikan kriteria nilai payback period , sebagai berikut:
- Nilai payback  period <  3  Tahun: Pengembalian modal usaha cepat;
- Nilai payback  period 3  –  5  Tahun: Pengembalian modal usaha sedang;
- Nilai payback  period >  3  Tahun: Pengembalian modal usaha lamban.

## HASIL DAN BAHASAN HASIL

## Biaya Tetap
Berdasarkan  hasil  wawancara  dengan pemilik  kapal  diperoleh  data  dan
informasi  terkait  biaya  tetap  ( Fix  Cost ) dalam pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02, yang meliputi
pembiayaan  investasi,  usia  ekonomis, penyusutan  dan  perawatan  peralatan, serta biaya administrasi yang dikeluarkan dalam rangka pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02.
Dari  hasil  perhitungan  diperoleh total biaya penyusutan sebesar Rp90.307.000,--  per  tahun  dari  biaya investasi  sebesar  Rp1.011.170.000,-- dengan perincian perhitungan sebagaimana Tabel 1. Tabel 1. Pehitungan Biaya Penyusutan Table 1. Calculation of depreciation cost
No. Jenis Harga (Rp) Umur Ekonomis Nilai Sisa Biaya Penyusutan/Thn (Rp) 1. Kapal 640.000.000 20 tahun 50.000.000 29.500.000 2. Alat Tangkap 300.000.000 5 tahun 25.000.000 55.000.000 3. Mesin Kapal 60.000.000 10 tahun 15.000.000 4.500.000 4. GPS 6.400.000 8 tahun 800.000 5. Kompas 1.200.000 8 tahun 150.000 6. Radio VHF 3.570.000 10 tahun 357.000 Total 1.011.170.000 90.307.000 Sumber : KM. Tunas Harapan 99-02 (2019)
Catatan: Nilai Sisa adalah harga saat ini, sedangkan biaya penyusutan harga karena umur pakai ekonomis.
Biaya  perawatan  kapal,  motor penggerak dan alat tangkap dalam setiap tahunnya diperhitungkan sebesar Rp10.000.000,--  yang  meliputi  biaya docking /pengecatan kapal, service motor penggerak  dan  perbaikan  alat  tangkap purse seine .
Total  biaya  adminitrasi  yang dikeluarkan setiap tahunnya pada pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02 sebesar Rp999.500,-- yang meliputi biaya perizinan dan surat-surat kapal dari biaya investasi Rp7.317.000,-- dengan perincian  perhitungan  seperti  tersebut pada Tabel 2. Tabel 2. Perhitungan Biaya Administrasi Table 2. Calculation of administration cost No. Jenis Harga (Rp) Umur Ekonomis Biaya Penyusutan/Tahun (Rp) 1. Surat SIUP 150.000 30 tahun 7.500 2. Surat SIPI 667.000 1 tahun 667.000 3. Gross AKTE 5.000.000 20 tahun 250.000 4. Surat Ukur 1.500.000 20 tahun 75.000 Total 7.317.000 999.500 Sumber : KM. Tunas Harapan 99-02 (2019) Dengan demikian dalam pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02 diperlukan  investasi  Rp1.018.487.000,--
dan  total  biaya  tetap  setiap  tahunnya sebesar  Rp.  101.306.500,--  dengan perincian pada Tabel 3.

## PELAGICUS: Jurnal IPTEK Terapan Perikanan dan Kelautan Vol.1 No.1: 21-29, Januari 2020

## Tabel 3. Total biaya tetap
Table 3. Fix cost No. Jenis Biaya Tetap (Rp) 1. Biaya Penyusutan 90.307.000,-- 2. Biaya Perawatan 10.000.000,-- 3. Biaya Administrasi 999.500,-- Total 101.306.500,--

## Biaya Tidak Tetap
Perhitungan  biaya  tidak  tetap ( variable cost ) dilakukan atas dasar hasil pengamatan  catatan  belanja  perbekalan dan  perhitungan  bagi  hasil  dalam pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02 selama penelitian 5 (lima) trip penangkapan, dalam kurun waktu 24 (dua puluh empat) hari operasi. Dengan waktu persiapan sebelum berangkat kelaut serta perbaikan kapal (docking), motor penggerak  dan  alat  tangkap  purse  seine, maka  operasi  penangkapan  ikan  dengan KM.  Tunas  Harapan  99-02  diasumsikan selama  10  bulan  dalam  setiap  tahunnya. Dengan demikian semua biaya tidak tetap diperhitungan setiap bulan dan kemudian dikalikan  10  (sepuluh)  dalam  setiap tahunnya.
Hasil  pengamatan  selama  5  trip operasi  penangkapan  pada  KM.  Tunas Harapan 99-02 perincian biaya perbekalan  terlihat  pada  Tabel  4.  Dari perhitungan  tersebut  menunjukan  bahwa total biaya perbekalan yang dibawa dalam 1  bulan  dengan  5  (lima)  trip  operasi penangkapan adalah sebesar
Rp74.091.000. Dengan asumsi 10
(sepuluh)  bulan  operasi  penangkapan dalam setiap
tahunnya,
maka memerlukan  biaya  perbekalan  sebesar Rp74.091.000,-- x 10 bulan = Rp740.910.000,--.
Tabel 4. Biaya Perbekalan
Table 4. Operational cost No. Jenis Biaya Perbekalan (Rp) 1. Trip 1 19.955.500 2. Trip 2 10.237.500 3. Trip 3 14.624.000 4. Trip 4 15.629.000 5. Trip 5 13.645.000 Total 74.091.000
Sesuai  Peraturan  Daerah  (Perda) Provinsi  Sulawesi  Tenggara  Nomor:  4 Tahun 2010 tentang Retribusi Izin Usaha Perikanan,  setiap  usaha  penangkapan ikan dikenakan Pungutan Hasil Perikanan (PHP)  sebesar  1%  dari  hasil  produksi penangkapan setiap
tahunnya.
Berdasarkan tarif retribusi, usaha penangkapan  ikan  dengan  KM.  Tunas Harapan  99-02  dikenakan  pungutan sebesar Rp15.986.050,-- setiap tahunnya, dengan perhitungan;
1% x
Rp1.598.605.000,-- = Rp15.986.050,--. Upah  tenaga  didasarkan  atas
biaya-biaya yang dikeluarkan dan diterima  oleh  anak  buah  kapal  (ABK), yaitu biaya bongkar muat perbekalan dan ikan  hasil  tangkapan  serta  perhitungan bagi hasil yang diterimakan kepada anak buah  kapal.  Biaya  bongkar  muat  setiap trip  operasi  penangkapan  adalah  sebesar Rp4.000.000,--  sehingga  dalam  setiap tahunnya  diperlukan  biaya  sebesar: Rp4.000.000,--  x  5  trip  x  10  bulan  = Rp.200.000.000,--. Sedangkan dari perhitungan bagi hasil selama satu tahun, anak  buah  kapal  memperoleh  bagian sebesar Rp.328.847.500,-- dengan perincian perhitungan sebagaimana tersebut pada uraian bagi hasil. Atas dasar perhitungan  tersebut  di  atas,  maka  upah tenaga kerja yang dikeluarkan dalam satu tahun  adalah  sebesar  Rp528.847.500,-- yang  terdiri  atas  upah  bongkar  muat sebesar  Rp200.000.000,--  dan  bagi  hasil sebesar Rp328.847.500,--.
Dengan  demikian  biaya  tidak tetap yang dikeluarkan setiap tahun dalam pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02 adalah  sebesar  Rp1.285.743.550,--  yang terdiri  dari  biaya  perbekalan  sebesar Rp740.910.000,--, retribusi Rp15.986.050,--  dan  upah  tenaga  kerja sebesar  Rp528.847.500,--  Sedangkan biaya  keseluruhan  yang  dikeluarkan setiap tahunnya adalah sebesar
Rp1.387.050.050,--  yang  terdiri  dari biaya tetap sebesar Rp101.306.500,-- dan biaya tidak tetap sebesar Rp1.285.743.550,--.

## Penerimaan
Hasil  operasi  penangkapan  KM. Tunas Harapan 99-02 selama 5 (lima) trip operasi penangkapan sebesar
Rp159.860.500,-- dengan perincian Tabel 5.
Tabel 5. Penerimaan Table 5. Revenue No. Jenis Biaya Perbekalan (Rp) 1. Trip 1 39.385.000,-- 2. Trip 2 37.192.000,-- 3. Trip 3 24.310.000,-- 4. Trip 4 23.771.500,-- 5. Trip 5 35.202.000,-- Total 159.860.500,--
Dengan  asumsi  10  (sepuluh) bulan  operasi  setiap  tahunnya,  maka penerimaan  hasil  operasi  penangkapan KM.  Tunas  Harapan  99-02  dalam  satu tahun adalah sebesar Rp1.598.605.000,--.

## Bagi Hasil
Bagi  hasil  pada  KM.  Tunas Harapan  99-02  untuk  anak  buah  kapal yang  merupakan  jenis  biaya  tidak  tetap
(upah tenaga kerja)
sebesar Rp328.847.500,  dengan  perincian  pada
Tabel 6. Dari sisa antara hasil penjualan dan operasional kemudian dibagi dengan bagian ABK (50%) sebesar Rp. 328.847.500,--. Tabel 6. Bagi Hasil Table 6. Profit Sharing No. Jenis Biaya Perbekalan (Rp) 1. Penerimaan hasil penjualan ikan 1.598.605.000,-- 2. Biaya Operasional 940.910.000,-- Sisa 657.695.000,--

## Pendapatan
Hasil  perhitungan  laba  bersih pengoperasian  KM.  Tunas  Harapan  99- 02, diperoleh keuntungan setiap tahunnya sebesar Rp211.554.950,--
dengan perincian sebagai berikut:
- Penerimaan  Hasil Penjualan Ikan - Biaya Operasional : : Rp1.598.605.000 Rp1.387.050.050 - Keuntungan :  Rp   211.554.950 Dari perhitungan analisa rugi laba tersebut  diatas  menunjukan  bahwa  dari modal investasi sebesar Rp1.018.487.000,-- dalam setiap tahunnya dapat menghasilkan
keuntungan sebesar Rp211.554.950,--.

## Net Present Value (NPV)
Dari perhitungan komponen investasi, biaya operasional dan discount rate sebesar  6,6%,  dalam  pengoperasian KM.  Tunas  Harapan  99-02  didapatkan hasil Net  Present  Value  ( NPV)  sebesar Rp816.508.430,--.

## Internal Rate of Return (IRR)
Hasil  perhitungan  dari Social Opportunity  Cost  of  Capital (SOCC)
16%,  diperoleh  nilai Internal  Rate  of Return (IRR)  sebesar  23,35%,  yang berarti  bahwa  usaha  penangkapan  ikan KM.  Tunas  Harapan  99-02  dengan  alat tangkap purse seine layak ( feasible ) untuk dilaksanakan  (IRR  lebih  besar  dari  nilai discount factor 16 %).

## Net B/C Ratio
Hasil  perhitungan  perbandingan antara perolehan bersih ( net benefit ) yang telah  di discount positif  dengan  yang  di discount negatif dari pengoperasian KM. Tunas  Harapan  99-02  dalam  setiap tahunnya  diperoleh  nilai Net  B/C  Ratio sebesar 1,80.
Payback Periode (PBP)
Dari  hasil perhitungan arus penerimaan secara kumulatif dan present value investasi dalam pengoperasian KM. Tunas Harapan 99-02, diperoleh payback
period (PBP) selama 4 tahun 9 bulan 22 hari.

## Hasil Tangkapan dan Daerah Penangkapan
Hasil tangkapan utama pada operasi penangkapan KM. Tunas Harapan 99-02 selama  penelitian  diperoleh  beberapa
jenis ikan sebagaimana Tabel 7.  Operasi penangkapan KM. Tunas Harapan 99-02 selama  penelitian  dilakukan  sebanyak  5 (lima)  trip,  dengan  daerah  penangkapan ikan  ( fishing  ground )  di  perairan  Laut Banda  pada  koordinat antara  lintang  03 0
46’ 46” LS  –  04 0 44’ 29” LS dan bujur 124 0 16’06”  BT  –  125 0 45’  06”  BT, sebagaimana peta pada Gambar 1.
Tabel 7. Jenis ikan hasil tangkapan
Tabel 7. Fish catching effort
No. Nama Ikan Nama Daerah Nama Latin 1. Tuna Sirip Kuning Bojo-bojo, Thunnus albacares 2. Cakalang Jure Katsuwonus pelamis 3. Layang Lajang Decapterus spp. 4. Lemadang Lemadang Coryphaena hippurus 5. Tongkol Tongkol Euthynnus affinis 6. Tenggiri Tenggiri Scomberomorus commerson 7. kembung Tombong Rastrelliger kanagurta 8. Ikan ayam- ayam Pogoh Abalistes stellaris Sumber : KM. Tunas Harapan 99-02 (2019) Gambar 1. Daerah Penangkapan Ikan
Figure 1. Fishing Ground

## BAHASAN
Secara  ekonomis  pengoperasian KM.  Tunas  Harapan  99-02  layak diusahakan karena setiap tahunnya dapat menghasilkan keuntungan sebesar
Rp211.554.950.  Sebagaimana  dikatakan Ibrahim  (2019),  bahwa  keuntungan (profit)  adalah  tujuan  utama  dalam pembukaan usaha/proyek yang direncanakan,  semakin  besar  besar keuntungan  yang  diterima  akan  semakin
layak usaha/proyek yang
akan dikembangkan. Dari perhitungan komponen investasi, biaya operasional dan discount rate sebesar  6,6%,  pengoperasian  KM. Tunas Harapan 99-02 yang menggunakan alat  tangkap  purse  seine  masih  layak diusakan.  Sebagaimana  Ibrahim  (2009) mangatakan, bahwa apabila hasil perhitungan net  present  value (NPV) lebih besar dari 0 (nol), maka usaha/proyek tersebut feasible ( go ) untuk dilaksanakan  dan  jika  lebih  kecil  dari  0 (nol) tidak layak untuk dilaksanakan.
Selanjutnya Prasetyo et al. (2016) menyatakan,  bahwa  semakin  tinggi net present  value (NPV)  suatu  usaha,  maka semakin  layak  pula  usaha  tersebut  dan usaha  yang  dapat  menaikan  keuntungan yaitu usaha yang mempunyai net present value (NPV) yang lebih besar.
Diperoleh  nilai  IRR  sebesar 23.35% yang berarti pengoperasian KM. Tunas  Harapan  99-02  layak  untuk dilaksanakan. Sebagaimana Ibrahim (2009),  mengatakan  bahwa  proyek  yang mempunyai  IRR  lebih  besar  dari social discount rate dinyatakan dengan feasible ( go ) dan untuk proyek-proyek yang lebih kecil dari SOCC dinyatakan tidak feasible ( no  go ).  Selanjutnya  menurut  Umar (2003)  menyatakan,  bahwa  apabila  IRR lebih  besar  dari  nilai  diskontrol  berarti layak, apabila IRR lebih kecil dari tingkat diskontrol maka usaha itu tidak layak, dan apabila  IRR  sama  dengan  tingkat diskontro berarti berada dalam BEP.
Berdasarkan  hasil  perhitungan tersebut  diatas  menunjukan  bahwa Net B/C  Ratio >  1,  yang  berarti  bahwa kegiatan  penangkapan  ikan  KM.  Tunas Harapan 99-02 dengan alat tangkap purse seine layak untuk diusahakan. Sebagaimana  dikatakan  Ibrahim  (2009), bahwa jika nilai net B/C ratio lebih besar dari 1 (satu) berarti usaha tersebut layak untuk dikerjakan dan bila lebih kecil dari 1  (satu)  berarti  tidak  layak  untuk dikerjakan. Selanjutnya menurut Prasetyo et al . (2016), apabila B/C ratio lebih besar
dari  satu  maka  usaha  tersebut  layak  dan dapat  diteruskan,  apabila  nilai B/C  ratio sama  dengan  satu  maka  usaha  tersebut berada pada titik impas atau break event point , dan apabila nilai B/C ratio kurang dari satu maka usaha tersebut tidak layak dan tidak dapat diteruskan
Berdasarkan  perhitungan  PBP menunjukkan bahwa biaya investasi akan kembali  dalam  kurun  waktu  4  tahun  9 bulan dan 22 hari, artinya sebelum jangka waktu  usia  ekonomis  kapal  (20  tahun), motor  penggerak  (10  tahun)  dan  alat tangkap  (5  tahun)  sebagai  komponen investasi  utama  habis,  modal  investasi sudah dapat diterima kembali yang dapat dipergunakan  untuk  kegiatan  investasi berikutnya.  Namun  demikian  jangka waktu  pengambilan  investasinya  masih relatif lama (katagori sedang), yaitu lebih besar  dari  3  tahun.  Sebagaimana dikatakan  Riyanto  (1991),  bahwa  nilai payback  period antara  3  –  5  tahun termasuk  dalam  katagori  pengembalian modal usaha sedang. Selanjutnya Ernaningsih  (2008),  mengatakan  bahwa semakin cepat dalam pengembalian biaya investasi sebuah usaha, semakin baik pula usaha  tersebut  karena  semakin  lancar perputaran modalnya.

## SIMPULAN
Dengan keuntungan yang diterima  lebih  besar  maka  secara keekonomian  perikanan  tangkap purse seine layak untuk dikembangkan. Hal ini dapat  terjadi  berdasarkan  beberapa parameter  perhitungan  yaitu  NPV  yang memiliki nilai lebih besar dari pada Nol, IRR lebih besar dari social discount rate, Net  B/C  Ratio lebih  besar  dari  1,  dan payback  period (PBP)  dalam  kategori sedang.

## DAFTAR PUSTAKA
Coelli, T., Rao, D. S. P., & Bettese, G. E. (1998). An introduction to
productivity analysis . United States of America: Springer.
Ernaningsih,  D.  (2008).  Analisis  usaha penangkapan  ikan  teri  dengan bagan  perahu  di  Teluk  Jakarta. Jurnal  Ilmiah  Satya  Negara Indonesia,  1  (2),  22-26. Jakarta: Universitas Satya Negara. Gubernur  Sulawesi  Tenggara  (2010).
Peraturan  Daerah  Nomor;  4 Tahun  2010,  tanggal  26  Agustus 2010, tentang Retribusi izin usaha perikanan .  Kendari:  Pemerintah Provinsi Sulawesi Tenggara. Ibrahim,  H.  M.  Y  (2009). Studi Kelayakan  Bisnis. Rineka  Cipta. Jakarta.
Halili. (2012). Penilaian Performa Pengelolaan Perikanan menggunakan  Indikator  EAFM. Universitas ,  (September),  1–67. https://doi.org/10.14112/j.cnki.37 -1053/c.2016.s1.143.
KKP.  (2017). Pusat  Riset  Perikanan Badan  Riset  dan  Sumber  Daya Manusia Kelautan dan Perikanan . Jakarta: KKP.
Prasetyo,  A.B.,  Setiyanto,  I.,  &  Hapsari, T.D.  (2016).  Analisis  usaha perikanan  tangkap  kapal  purse seine berpendingin freezer dibandingkan dengan es di Pelabuhan Perikanan Pantai (PPP) Bajomulyo, Juwana, Kabupaten Pati. Prosiding Seminar Nasional Tahunan ke – V Hasil Penelitian Perikanan . Semarang: Universitas Diponegoro. Riyanto,  B.    (1991). Dasar-dasar Pembelanjaan Perusahaan ,
Yayasan Penerbit. Jakarta.
Samida,  Anadi,  L.,  &  Abdullah.  (2018).
Analisis  pendapatan  usaha  Purse Seine  di  Pelabuhan  Perikanan Samudera  (  PPS  )  Kendari  dan faktor-faktor yang mempengaruhinya [Analysis Revenues  of  Purse  Seine  in  the
Kendari  Ocean  Fishing  port  and the  Factors  that  Influence], 3 (2),
125–134.
Umar, H. (2003). Studi kelayakan dalam bisnis jasa . PT. Gramedia Utama Pustaka, Jakarta.