Abstrak — Penelitian  ini  berfokus  pada  pemanfaatan bottom  ash sebagai  bahan  dasar  pembuatan  paving geopolimer.  Diketahui  bahwa bottom  ash merupakan limbah  hasil  pembakaran  batu  bara  yang  jarang dimanfaatkan  dibandingkan  dengan fly  ash .  Selain  itu digunakan  SCBA  ( Sugar  Cane  Bagasse  Ash )  sebagai sumber  silika  aktif  untuk  menambah  kandungan  silika pada bottom  ash .  Agregat  atau filler pada  paving geopolimer  menggunakan  abu  batu,  sedangkan  untuk binder (pengikat) menggunakan larutan alkali aktifator. Hasil  pengujian  menunjukkan  bahwa  semakin  banyak penambahan  berat  SCBA  pada  paving  geopolimer justru  menurunkan  kualitas  dari  paving  tersebut.  Dari pengujian kuat tekan paving diperoleh hasil kuat tekan maksimal pada umur 28 hari dengan penambahan berat SCBA  0%,  yaitu  sebesar  11.60  MPa.  Nilai  keausan paling  besar  terjadi  pada  paving  dengan  penambahan berat  SCBA  35%,  yaitu  yaitu  sebesar  3.12  mm/menit, sedangkan  keausan  paling  kecil  terjadi  pada  paving dengan  penambahan  berat  SCBA  30%  yaitu  sebesar 0.72  mm/menit,  terjadi  ketimpangan  nilai  keausan paving dikarenakan benda uji terendam banjir sehingga menyebabkan  perbedaan  kualitas  antar  paving  dalam pengujian keausan, sedangkan resapan air paving paling kecil  terjadi  pada  paving  dengan  penambahan  berat SCBA  0%  yaitu  sebesar  10.58%.  Sehingga  diperoleh kesimpulan  akhir  bahwa  paving  geopolimer  tidak memenuhi persyaratan standar paving berdasarkan SNI 03-0691-1996  namun  memenuhi  syarat  untuk  dijadikan bata sebagai pasangan dinding kelas I berdasarkan SNI 03-0349-1989.
Kata Kunci — alkali aktifator, bottom ash , Geopolimer, paving,  SCBA.
I. PENDAHULUAN
aving merupakan  salah  satu  produk  bahan  bangunan yang  cukup  marak  dipergunakan  dewasa  ini.,  paving juga memiliki cukup banyak kelebihan, baik dari segi kekuatan,  kemudahan  pembuatan,  maupun  pelaksanaan. Penggunaan  paving  sangatlah  mendukung go  green yang telah dikumandangkan secara nasional maupun internasional,  karena  daya  serap  air  melalui  pemasangan paving dapat menjaga keseimbangan air tanah [1].
Pada penelitian kali ini akan dibahas tentang pembuatan paving geopolimer berbahan dasar bottom ash . Seperti telah diketahui  sebelumnya bottom  ash merupakan  limbah  hasil pembakaran  batu  bara  yang  masih  jarang  dimanfaatkan dibandingkan  dengan fly  ash sehingga  lebih  banyak ditimbun . Seperti  halnya  pada fly  ash , bottom  ash yang
ditimbun dalam tanah juga akan mengakibatkan kandungan zat  kimia  menyebar  melalui  media  air  dan  udara  sehingga sehingga  mengakibatkan  permasalahan  lingkungan  [2]. Bottom  ash memiliki  ukuran  partikel  yang  lebih  besar  dan lebih  berat  dibandingkan  dengan fly  ash [3],  selain  itu kandungan  Si  (silika)  dan  Al  (Alumina)  pada bottom  ash kurang  begitu  reaktif  apabila  dibandingkan  dengan fly  ash , sehingga  dalam  penelitian  ini  digunakan  sebagai  bahan bangunan non struktural seperti paving [4].
Paving  geopolimer  sendiri  dibuat  dengan  tanpa menggunakan  semen  sama  sekali.  Bahan  yang  digunakan sebagai  pengikat  (binder)  berupa  larutan  alkali  aktifator yang terdiri dari larutan NaOH (Sodium hidroksida) dengan Na 2 SiO 3 (Sodium  silikat).  Larutan  alkali  aktifator  dibuat dengan  perbandingan  tertentu  akan  mempengaruhi  sifat mekanik dari beton geopolimer [5].
Selain itu juga digunakan SCBA ( Sugar Cane Bagasse Ash )  untuk  menambah  sumber  silika  aktif  dikarenakan material bottom ash memiliki kadar silika dan alumina yang kurang amorf jika dibandingkan dengan fly ash . SCBA yang akan  dipergunakan  sebagai  bahan  tambah  dikalsinasi terlebih  dahulu  dengan  mesin furnace .  SCBA  ( Sugarcane Bagasse  Ash )  sendiri  dihasilkan  dari  pembakaran  ampas tebu  pada  pabrik  gula  maupun  etanol.  SCBA  memiliki kandungan  utama  berupa  silika  (SiO 2 )  dan  material  karbon [6].  SCBA  tersebut  merupakan  limbah  yang  dapat menimbulkan dampak negatif bagi lingkungan karena jarang dimanfaatkan [7].
.  Sedangkan  untuk filler digunakan  adalah  abu  batu. Menurut [8] Saat ini abu batu tidak begitu laku untuk dijual karena  pemakaian  dalam  industri  konstruksi  sudah  sangat sedikit mengingat konstruksi perkerasan jalan sudah banyak beralih  ke  lapisan  aspal  beton,  sehingga  perlu  untuk diupayakan  pemanfaatan  sebagai  campuran  pembuatan paving.
II.

## MATERIAL PAVING
Material  yang  digunakan  dalam  pembuatan  paving geopolimer antara lain :
a. Bottom Ash
Bottom ash yang dipergunakan merupakan limbah dari PT Kasmaji, digunakan sebagai bahan dasar. Sebelum digunakan bottom  ash dihaluskan  dengan bond  mill untuk  mendapat  gradasi  yang  lebih  halus,  kemudian disaring lolos ayakan no. 16.
b. SCBA ( Sugar Cane Bagasse Ash ) SCBA disebut juga abu ampas tebu, dalam konteks ini dipergunakan untuk menambah silika aktif dikarenakan unsur Si dan Al pada bottom ash . Sebelum

## Paving Geopolimer Berbahan Dasar Bottom Ash dan Sugar Cane Bagasse Ash (SCBA)
Achmad Freddya Eka Prasandha, Triwulan, dan Januarti Jaya Ekaputri Jurusan S1 Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan (FTSP), Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111 Indonesia e-mail : triwulan@ce.its.ac.id, januarti@ce.its.ac.id
P
dipakai,  SCBA  dikalsinasi  dengan  mesin furnace dengan suhu 850°C selama  7 jam untuk  mendapatkan kondisi amorf .
c. Abu Batu
Abu batu merupakan sisa dari industri pemecahan batu ( stone  crusher ).  Abu  batu  dipergunakan  sebagai filler atau pengisi pada paving geopolimer.
d. Larutan Alkali Aktifator
Larutan  alkali  aktifator  dipakai  sebagai  bahan pengikat.  Larutan  ini  merupakan  dari  Sodium  silikat (Na 2 SiO 3 )  dan  larutan  Sodium  hidroksida  (NaOH)  14 M dengan perbandingan 2.5:1.

## III. URAIAN PENELITIAN
Pada penelitian ini mix design yang dipakai yaitu :
a. Perbandingan antara pasta ( bottom ash dan larutan alkali) dengan agregat 35:65.
b. Perbandingan  antara  bottom  ash  dengan  larutan alkali 65:35.
c. Perbandingan  alkali  berupa  Na ₂ SiO ₃ dengan larutan NaOH 14 M adalah 2.5:1.
d. Penambahan air untuk pengenceran larutan NaOH 14 M menjadi larutan NaOH 7.73 M sebesar 5/35 bagian  dari  jumlah  larutan  alkali  atau  8.33%  dari berat campuran bottom ash dengan SCBA.
Total benda  uji  yang  dibuat  berjumlah  90  buah  untuk pengujian  kuat  tekan,  uji  keausan,  dan  resapan  air  paving. Variabel  yang  dipakai  adalah  penambahan  SCBA  sebesar 0%, 15%, 20%, 25%, 30%, dan 35% terhadap berat bottom ash .
Komposisi  material  tiap  1  m 3 paving  geopolimer berbentuk balok dengan ukuran  perbuah sebesar  (20x10x6) cm  akan  ditunjukkan  pada Tabel  1 .  Berat  Volume  dari Beton  Geopolimer  adalah  2200  kg/m 3 (berdasarkan  dari analisa  pembuatan  benda  uji)  dengan  total  berjumlah  830 buah/m³.
Tabel 1. Komposisi Kebutuhan Material Tiap 1m 3 Paving Geopolimer
Penjelasan  kode  benda  uji  pada  masing-masing variasi adalah sebagai berikut : P0-S   = Paving geopolimer dengan 0% SCBA P15-S = Paving geopolimer dengan 15% SCBA P20-S = Paving geopolimer dengan 20% SCBA P25-S = Paving geopolimer dengan 25% SCBA P30-S = Paving geopolimer dengan 30% SCBA P35-S = Paving geopolimer dengan 35% SCBA Dengan  adanya  penambahan  air  untuk  menambah workability, ternyata  Molaritas  NaOH  turun  dari  yang sebelumnya 14 M menjadi 7.73 M.

## IV. HASIL DAN DISKUSI A. Analisa Bottom Ash
Analisa  yang  dilakukan  terhadap  material  ini  berupa XRD,  SEM,  XRF,  Reaktivitas,  dan  berat  jenis.  Dari pengujian berat jenis bottom ash diperoleh nilai sebesar 2.33 gr/cm³.
Tabel 2. Analisa XRF Bottom Ash Senyawa % SiO 2 39.96 Al2O 3 44.56 Fe 2 O 3 2.34 SO 3 0.58 CaO 1.67 MgO 5.04 Na 2 O 0.46 K 2 O 0.26 P 2 O 5 1.11
Dari  hasil  analisa  yang  terdapat  pada Tabel  2 diketahui  bahwa  kandungan  senyawa  kimia  yang  terdapat pada  material bottom  ash didominasi  oleh  senyawa  SiO 2 (Silikon  oksida),  Al 2 O 3 (Aluminium  oksida),  dan  Fe 2 O 3 (Fero  oksida).Jumlah  total  dari  persentase  dari  ketiga senyawa  tersebut  melebihi  70%  dan  jumlah  senyawa  CaO kurang dari 5% sehingga berdasarkan ASTM C618 material bottom  ash tersebut  termasuk  kedalam  material pozzoland kelas F.
B. Analisa SCBA Analisa yang dilakukan pada SCBA antara lain XRD, XRF, SEM,  TGA,  dan  berat  jenis.  Berat  jenis  SCBA  yang  telah dikalsinasi  pada  suhu  850°C  selama  7  jam  adalah  2.04 gr/cm³.
Tabel 3. Analisa XRF SCBA Oksida % SiO ₂ 83.00 Al ₂ O ₃ 3.76 Fe ₂ O ₃ 1.94 TiO ₂ 0.15 CaO 3.62 MgO 1.80 Cr ₂ O ₃ 0.01 K ₂ O 2.76 Na ₂ O 0.42 SO ₃ 0.06 Mn ₂ O ₃ 0.16 P ₂ O5 1.73
Dari hasil analisa XRF pada Tabel 3 diperoleh hasil bahwa  senyawa  kimia  didominasi  SiO 2 (Silikon  oksida), Al 2 O 3 (Aluminium  oksida),  dan  Fe 2 O 3 (Fero  oksida). Persentase  dari  jumlah  ketiga  senyawa  tersebut  melebihi 70%  serta  jumlah  senyawa  CaO  kurang  dari  5%,  namun karena  material  tersebut  bersifat  alami  atau  berasal  dari proses  pembakaran  sehingga  berdasarkan  ASTM  C618 material  tersebut  termasuk  kedalam  material pozzoland kelas N.
Abu Batu Bottom Ash SCBA NaOH 14M Na 2 SiO 3 Air P0-S 1716.00 600.60 0.00 79.20 198.00 46.20 2640.00 P15-S 1716.00 510.51 90.09 79.20 198.00 46.20 2640.00 P20-S 1716.00 480.48 120.12 79.20 198.00 46.20 2640.00 P25-S 1716.00 450.45 150.15 79.20 198.00 46.20 2640.00 P30-S 1716.00 420.42 180.18 79.20 198.00 46.20 2640.00 P35-S 1716.00 390.39 210.21 79.20 198.00 46.20 2640.00 Kode Benda Uji Berat (kg) untuk 1 m ³ Paving
Total (kg)
1915.63  1890.63  1854.17  1857.29  1848.96  1842.19 0 2000 4000 6000 0 15 20 25 30 35 B er at
Vo lum e (k g/m ³) Variasi SCBA (%)
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 7 14 21 28 K uat T ekan (MP a) Umur Paving (Hari) SCBA 0% SCBA 15% SCBA 20%
SCBA 25%
SCBA 30%
SCBA 35%
1.050 1.416  1.342 2.011 0.723 3.123 y = 0.2558x + 0.7156 0 1 2 3 4 5 0 15 20 25 30 35 K eausan (m m /m eni t) Variasi SCBA (%)
C. Analisa Abu Batu
Hasil analisa fisik terhadap material abu batu antara lain : Berat Jenis (SSD)             = 2.41 gr/cm³ Kadar air Resapan            = 3.63% Kelembaban                 = 2.57% Berat Volume (dengan rojokan)  = 1.60 kg/lt Berat Volume (tanpa rojokan)   = 1.56 kg/lt Kadar Lumpur (pencucian)     = 9.8% Kadar Lumpur (pengendapan)   = 10.1% Modulus Kehalusan           = 2.66% Grading Zone                = 2

## D. Data dan Analisa Paving Geopolimer

## 1. Pembuatan benda uji
Hasil benda uji yang dibuat berupa paving geopolimer berbentuk  balok  dengan  dimensi  (20x10x8)  cm.  Benda  uji dicetak menggunakan alat pres paving manual.
2. Curing dan Storage
Setelah  selesai  dicetak  benda  uji  disimpan  atau diletakkan  diluar  ruangan  seperti  pada  paving  pada umumnya atau bisa juga  diletakkan dalam gudang. Apabila kondisi  memungkinkan  paving  dijemur  dengan  suhu wilayah  Kota  Surabaya  atau  sekitar  30°C-34°C  dan kelembaban udara 70%-80%. Sampai saat waktu pengujian, hindarkan  benda  uji  dari  air  atau  hujan  apabila  benda  uji diletakkan di lapangan dengan cara ditutup terpal.
Gambar 1. Curing dan Storage Paving

## 3. Hasil Pengujian Berat Volume
Pengujian  berat  volume  paving  dilakukan  pada  umur 28  hari.  Hasil  pengujian  berat  volume  paving  ditunjukkan pada Gambar 2.
Gambar 2. Grafik Analisa Berat Volume Paving
Terjadi  penurunan  berat  volume  seiring  dengan penambahan  SCBA  kedalam  paving  geopolimer.  Hal  ini dikarenakan  dari  keseluruhan  material  pada  paving geopolimer,  SCBA  yang  dikalsinasi  dengan  suhu  850°  C selama  7  jam  memiliki  berat  jenis  paling  rendah  yaitu sebesar 2.04 gr/cm³. Sehingga semakin banyak penambahan berat  SCBA  akan  mengurangi  berat  volume  paving geopolimer [9].

## 4. Hasil Pengujian kuat Tekan Paving
Pengujian  kuat  tekan  dilakukan  pada  paving  umur 7,14,21  dan  28  hari  pad  masing-masing  variasi.  Setiap variasi  terdiri  dari  3  benda  uji.  Hasil  kuat  tekan  paving ditunjukkan masing-masing pada Gambar 3.

## Gambar 3 Analisa Kuat Tekan Paving
Dari  pengujian  kuat  tekan  terhadap  paving  geopolimer yang  ditunjukkan  pada  grafik  diketahui  bahwa  kuat  tekan paving  tertinggi  terdapat  pada  paving  dengan  kandungan SCBA  0%  yaitu  sebesar  10.13  MPa  pada  umur  28  hari. Terjadi  penurunan  kuat  tekan  seiring  penambahan  berat SCBA [9]. Kuat tekan meningkat seiring peningkatan umur paving  [10].  Dengan  demikian  paving  pada  umur  28  hari dengan  kandungan  SCBA  0%  termasuk  kedalam  paving kelas  D  sesuai  dengan  SNI  03-0691  96  tentang  bata  beton dan  dapat  dipergunakan  untuk  taman  dan  penggunaan lainnya.

## 5. Hasil Pengujian Ketahanan Aus Paving
Analisa ketahanan aus paving dilakukan pada saat umur paving mencapai 28 hari. Hasil analisa ketahanan aus paving ditunjukkan pada Gambar 4.
10.58  12.08 12.68  13.22  13.84 16.62 y = 1.0306x + 9.5639 0 7 14 21 28 35 0 15 20 25 30 35 P enyer apan A ir ( % ) Variasi SCBA (%)
Dari  grafik  analisa  ketahanan  aus dapat  dilihat  keausan paling  tinggi  terjadi  pada  paving  dengan  penambahan komposisi  SCBA  35%  yaitu  sebesar  3.123  mm/menit. keausan  paling  kecil  terjadi  pada  paving  dengan penambahan  berat  SCBA  30%,  terjadi  ketimpangan  grafik analisa keausan.
Namun  bisa  dilihat  terjadi  kencenderungan  peningkatan keausan  paving  seiring  dengan  penambahan  SCBA  dalam campuran  paving  geopolimer.  Sehingga  hasil  uji  paving tidak memenuhi syarat berdasarkan SNI 03-0691-1996.

## 6. Hasil Pengujian Resapan Air Paving
Pengujian  resapan  air  paving  geopolimer  dapat  dilihat pada Gambar 5 .

## Gambar 5. Grafik Resapan Air Paving
Dapat dilihat bahwa resapan air maksimum terjadi pada paving  dengan penambahan  SCBA 35%  yaitu  sebesar 16.62%  dan  penyerapan  air  terendah  pada  paving  dengan penambahan  SCBA  0%.  Sehingga  dapat  diperoleh kesimpulan  bahwa  penambahan  SCBA  menyebabkan resapan  air  pada  paving  semakin  besar.  Merujuk  pada penelitian [11], bahwa  bahwa semakin banyak penggantian BFS  ( Blast  Furnace  Slag )  oleh  SCBA  akan  meningkatkan porositas dari mortar yang dibuat. Dengan demikian paving tidak memenuhi persyaratan uji resapan air berdasarkan SNI 03-0691-1996.

## 7. Kesesuaian  Paving  Geopolimer  Terhadap  SNI  03- 0691-1996 dan SNI 03-0349-1989
Dari keseluruhan hasil pengujian diperoleh data hasil uji mekanik  paving  geopolimer  yang  disesuaikan  dengan persyaratan  standar  pada  SNI  03-0691-1996  tentang  bata beton  ( paving  block )  dan  SNI  03-0349-1989  tentang  bata untuk  pasangan  dinding.  Hasilnya  ditunjukkan  masing  – masing pada Tabel 4 dan Tabel 5.
Tabel 4. Kesesuaian Paving Geopolimer dengan SNI03-0691-1996
Tabel 5. Kesesuaian Paving Geopolimer dengan SNI 03-0349-1989
Berdasarkan hasil yang ditunjukkan pada Tabel 4 paving geopolimer  tidak  masuk  sesuai  persyaratan  SNI  03-0691- 1996.  akan  tetapi  apa  bila  ditinjau  hanya  berdasarkan  kuat tekan,  paving  dengan  penambahan  berat  SCBA  0%  masuk kedalam  mutu  paving  kelas  D,  yang  dapat  diaplikasikan pada taman atau penggunaan lainnya. Berdasarkan Tabel 5 diketahui  bahwa  paving  geopolimmer  masuk  pada  mutu kelas  I  sesuai  SNI  03-0349-1989  sebagai  bata  beton  untuk pasangan dinding.
8. Komparasi Mortar dengan Bahan Dasar Bottom Ash dengan Fly Ash
Pengujian  ini  dilakukan  untuk  memastikan  hasil  yang diperoleh dari pengujian paving dengan bahan dasar bottom ash .  Komparasi  dilakukan  menggunakan  mortar  kubus (5x5x5)  cm  pada  umur  7  hari  untuk  masing-masing  benda uji,  baik  mortar  berbahan bottom  ash ataupun  mortar berbahan dasar  fly  ash .  Hasil  komparasi  bisa  dilihat  pada Gambar 6 .

## Gambar 6 Perbandingan Kuat Tekan Mortar Pada umur 7 Hari
Apabila  dibandingkan  dengan  mortar  geopolimer  yang sama  dengan  mortar  berbahan  dasar  dari bottom  ash PT Kasmaji , kuat  tekan  mortar  berbahan fly  ash paling maksimum sebesar 26.33 MPa jauh lebih besar dari mortar berbahan  dasar bottom  ash yaitu  sebesar  7.46  MPa  pada umur yang sama.
Hal ini menunjukkan bahwa fly ash PT Petrokimia lebih reaktif  jika  dibandingkan  dengan bottom  ash PT  Kasmaji. Akan  tetapi  dari  dua  penelitian  tersebut  sama-sama mengalami  penurunan  kuat  tekan  seiring  dengan penambahan jumlah  SCBA seperti yang ditunjukkan grafik pada Gambar 6.

## 9. Karakterisasi  Suhu  Kalsinasi  SCBA  Terhadap  Kuat Tekan Mortar dan Paving
Dilakukan percobaan terhadap mortar dan paving dengan menggunakan SCBA yang dikalsinasi dengan suhu berbeda,
Rata-rata Min. P0-S 10.13 9.61 10.58 I P15-S 7.72 7.41 12.08 II P20-S 7.14 6.71 12.68 II P25-S 6.02 5.64 13.22 III P30-S 5.65 5.52 13.84 III P35-S 5.52 5.21 16.62 III Kode Benda Uji Kuat Tekan Umur 28 Rata-rata Resapan Air Kesesuaian Mutu SNI 03-0349- Rata-rata Min. Rata-rata Min. P0-S 10.13 9.61 10.58 1.050 0.883 - P15-S 7.72 7.41 12.08 1.416 1.201 - P20-S 7.14 6.71 12.68 1.342 1.262 - P25-S 6.02 5.64 13.22 2.011 1.487 - P30-S 5.65 5.52 13.84 0.723 0.589 - P35-S 5.52 5.21 16.62 3.123 1.953 - Kesesuaian Mutu SNI 03-0691-1996 Kode Benda Uji Kuat Tekan Umur 28  Rata-rata Resapan Air Ketahanan Aus (mm/mnt) 7.61 7.05 6.62
5.17 5.01 4.60 26.33
12.99
9.05 8.45 8.29 7.87 0 5 10 15 20 25 30 0 15 20 25 30 35 K uat T ekan (MP a) Variasi SCBA (%)
Kuat Tekan Bottom Ash
Kuat Tekan Fly Ash
0.12 1.18 0.00 0.50 1.00 1.50 K ua t Te ka n (M Pa ) Bottom Ash Fly Ash
antara  lain  pada  suhu  450°C  selama  6  jam,  suhu  600°C selama 3 jam, serta suhu 850° masing-masing selama 3 dan 7  jam.  Hasil  analisa  ditunjukkan  pada Gambar  7 untuk mortar dan Gambar 8 untuk paving.
Gambar 7. Karakterisasi suhu SCBA pada Mortar Geopolim

## Gambar 8. Karakterisasi suhu SCBA pada Paving Geopolimer
Kecenderungan  dari  seluruh  percobaan  pada  masing- masing  suhu  kalsinasi  SCBA  adalah  berkurangnya  kuat tekan seiring dengan penambahan jumlah SCBA. Meskipun terdapat beberapa perbedaan kuat tekan, namun tidak cukup besar  tiap  masing-masing  suhu  kalsinasi  SCBA  seperti ditunjukkan oleh grafik perbandingan kuat tekan mortar dan paving pada umur 7 hari.

## 10. Pengujian reaktivitas Material Paving
Pengujian reaktivitas dilakukan terhadap material bottom ash. pengujian  ini  dimaksudkan  untuk  mengetahui kereaktivan suatu material untuk berikatan dengan senyawa Ca(OH) ₂ .
Gambar 9 Reaktivitas Material Dasar Paving pengujian ini juga dilakukan pada fly ash kelas F sebagai komparasi  terhadap bottom  ash Hasil  pengujian  reaktivitas ditunjukkan pada Gambar 9 . Selain  pada bottom  ash pengujian  rektivitas  juga dilakukan  terhadap  campuran  material  paving.  Hasil  dari analisa tersebut ditunjukkan pada Gambar 10.

## Gambar 10 Reaktivitas Material Campuran Paving
Dari  hasil  analisa  rektivitas  terhadap  campuran  material paving  geopolimer  dapat  dilihat  bahwa  campuran  material fly  ash yang  tidak  diayak  dengan  SCBA  yang  telah dikalsinasindengan  suhu  850°  C  selama  7  jam  yang  tidak diayak  juga  memiliki  hasil  rektivitas  paling  tinggi  yaitu sebesar 1.283 MPa. Hal  ini telah sesuai  dengan pengerjaan yang telah dilakukan sebelumnya.
11. Hasil  Pengujian  Kadar  SiO 2 Reaktif  SCBA  yang Dikalsinasi pada Suhu 850° dalam Waktu 7 Jam. Dari  pengujian  kandungan  SiO 2 yang  dilakukan terhadap beberapa jenis material, ternyata SCBA yang telah  dikalsinasi  pada  suhu  850°C  selama  7  jam memiliki  SiO 2 reaktif  yang  paling  besar  diantara material  lain  yaitu  sebesar  75.2%.  Akan  tetapi  dari pengujian  XRF  sebelumnya  material  SCBA  ini memiliki  kandungan  oksida  Al 2 O 3 yang  rendah  yaitu hanya sebesar 3.76%, sehingga perlu peninjauan ulang untuk  penggunaan  material  SCBA  ini,  atau  perlu  di cari  alternatif  sumber  SCBA  aktif  lain  seperti  abu sekam dll. Hasil pengujian SiO 2 tersebut dapat dilihat pada Tabel 6.

## Tabel 6 Hasil Pengujian SiO2 Material Geopolimer
Material SiO 2 Total (%) SiO 2 Bebas (%)
SiO 2 Reaktif (%) Fly Ash C 35.1 5.73 29.4 Fly Ash F 52.4 18.75 33.7 SCBA 500°C 69.6 6.71 62.9 SCBA 850°C 80.0 4.78 75.2 Lumpur Sidoarjo 53.0 10.29 42.7
12. Analisa  Pengujian  TCLP  ( Toxicity  Characteristic Leaching Procedure)
Pengujian  TCLP  ( Toxicity  Characteristic  Leaching Procedure) dilakukan  untuk  mengetahui  kandungan ekstraksi  logam  berat  pada  limbah bottom  ash dan fly  ash. Pengujian  ini  dilakukan  karena bottom  ash  dan  fly  ash termasuk dalam limbah padat bahan berbahaya dan beracun (B3)  yang  memerlukan  pengelolaan  khusus. Hasil pengujian TCLP dapat dilihat pada Tabel 7.
0 5 10 15 20 0 15 20 K uat T ekan (MP a) Variasi SCBA (%) SCBA 850 7 Jam SCBA 450 6 jam SCBA 850 3 Jam SCBA 600 3 Jam 0 5 10 15 20 0 15  20  25  30  35 K uat T ekan (MP a) Variasi SCBA (%) SCBA 850 7 Jam SCBA 450 6 jam
SCBA 850 3 Jam SCBA 600 3 Jam
Tabel 7. Hasil Pengujian TCLP Material mg/L Cr Zn Fly Ash 0.23 0.29 Botom Ash 0.24 1.25 Paving dengan penambahan SCBA 20% steam 0.36 1.27 Paving dengan penambahan SCBA 20% non steam 0.34 1.28 PP. RI  No. 85 Tahun 1999, tentang Baku
Mutu Uji TCLP untuk : Kromium (Cr) = 5 mg/L Seng (Zn) = 50 mg/L
Dari hasil analisa pengujian TCLP yang ditunjukkan pada  Tabel  7  dapat  disimpulkan  bahwa  material  paving geopolimer berupa  fly ash dan bottom ash  yang digunakan memiliki  kadar  Cr  dan  Zn  dibawah  baku  mutu  yang ditetapkan oleh PP. RI  No. 85 tahun 1999, sehingga aman untuk dipergunakan dan ramah terhadap lingkungan.

## V. KESIMPULAN
1. Dari  keseluruhan  variasi  penambahan  SCBA  diketahui kuat  tekan  maksimal  terdapat  pada  benda  uji  dengan perbandingan 0% SCBA pada umur 28 hari yaitu sebesar 10.13  MPa.  Sehingga  berdasarkan  SNI  03  0691  96 tentang  bata  beton,  paving  geopolimer  dengan  variasi SCBA  0%  termasuk  kedalam  mutu  paving  kelas  D  jika hanya  ditinjau  dari  kuat  tekan,  yang  diaplikasikan  pada taman dan penggunaan lain. Akan tetapi apabila ditinjau dengan  peraturan  SNI  03-0349-1989  memenuhi persyaratan mutu bata untuk pasangan dinding kelas I.
2. Ikatan  geopolimerisasi  terjadi  dengan  baik  tidak  hanya bergantung  pada  kandungan  unsur  Si  (Silika)  reaktif yang tinggi akan tetapi perlu diimbangi dengan unsur Al (alumina) pada material campuran paving geopolimer.
3. Sistem  pemadatan  atau  pres  paving  dengan  tenaga manual menyebabkan terjadinya penurunan kualitas karakteristik  mekanik  berupa  kuat  tekan,  uji keausan,  dan  daya  serap  air  yang  lebih  besar  pada paving geopolimer dibandingkan dengan penelitian sebelumnya  dengan  benda  uji  berupa  mortar, sehingga  perlu  dipertimbangkan  pemadatan  paving dengan mesin pres otomatis.

## VI. SARAN
1. Melakukan  karakterisasi  ulang  suhu  bakar  SCBA sehingga  diperoleh  waktu  dan  suhu  bakar  yang benar-benar tepat untuk memperoleh silika amorf . 2. Mencari sumber silika baru selain abu ampas tebu, misalnya abu sekam padi dengan kandungan unsur Si dan Al berimbang, sehingga proses geopolimerisasi berjalan dengan sempurna.
3. Menggunakan  mesin  pres  semi  otomatis  dengan material yang sama atau menggunakan fly ash tipe F  sehingga  diharapkan  kepadatan  lebih  tinggi  dan meningkatkan kuat tekan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Adibroto, Fauna. "Pengaruh Penambahan Berbagai Jenis Serat Pada  Kuat  Tekan  Paving  Block",  Jurnal  Rekayasa  Sipil, Volume 10 No.1, Februari 2014, ISSN:1858-2133:1-14.
[2]  Ekaputri,  Januarti  J.  and  Maekawa,  K.,  “Time-Dependent Modeling of Boron Leaching from Fly Ash and Adsorption to Solid”,  Journal  of  Basic  and  Applied  Scientific  Research 2(7)2012 pp7393-7403, textroad, ISSN 2090-4304.
[3]  Soehardjono,  Agoes.  "Pengaruh  Penggunaan  Bottom  Ash Sbagai  Pengganti  Semen  terhadap  Nilai  Kuat  Tekan  Dan Kemampuan  Resapan  Air  Struktur  Paving." JURNAL REKAYASA  SIPIL Volume  7,  No.  1-ISSN  1978-5658  (2012): 74-80.
[4]  Wijaya, Yulia Putri, Januarti Jaya Ekaputri, Triwulan. "Paving Geopolimer dari Coal Ash limbah Pabrik",  Prosiding Seminar Nasional  Aplikasi  Teknologi  Prasarana  Wilayah  (ATPW), Surabaya, 18 Juni 2014, ISSN 2301-6752 : 33-42.
[5]  Risdanareni,  Puput,  Januarti  Jaya  Ekaputri,  Triwulan,  “The Influence  of  Alkali  Activator  Concentration  to  Mechanical Properties”. Materials Science Forum Vol. 803 (2015) pp 125- 134 © (2015) Trans Tech Publications, Switzerland
[6]  D.  Govindarajan  and  G.  Jayalakshmi,  “XRD,  FTIR  and Microstructure  Studies  of  Calcined  Sugarcane  Bagasse  Ash”. Department  of  Physics,  Annamalai  University,  Annamalai Nagar. Pelagia Research Library Advances in Applied Science Research, 2011, 2 (3):544-549.
[7]  G.Sivakumar,  V.Hariharan  and  S.Barathan , “Preparation  of Bio-cement  using  sugarcane  bagasse  ash  and  its  Hydration behavior”. International  Journal  of  Science,  Engineering  and Technology  Research  (IJSETR)  Volume  2,  Issue  10,  October 2013 ISSN: 2278 – 7798.
[8]  Sutarno, "Pemanfaatan Abu Batu Limbah Stone Crusher Untuk Bahan Paving Block". Jurnal Wahana TEKNIK SIPIL Vol. 12 No. 3 Desember 2007: 185-193.
[9]  Firmansyah,  Dedy,  "Pemanfaatan  Sisa  Pembakaran  Ampas Tebu Sebagai Bahan Pengisi Dalam Proses Pembuatan Paving Dengan Semen Jenis PCC", Jurnal Scaffolding Jurusan Teknik Sipil UNNES 2012 ISSN 2252-682X :8-16.
[10]  Abdulkadir,  D.  O.  Oyejobi,  A.  A.  Lawal,  “Evaluation  of Sugarcane  Bagasse  Ash  as  A  Replacement  for  Cement  in Concrete  Works”. Department  of  Civil  Engineering, University  of  Ilorin,  Ilorin,  NIGERIA ACTA  TEHNICA CORVINIENSIS – Bulletin of Engineering Tome VII [2014] Fascicule 3 [July – September] ISSN: 2067 – 3809
[11]  Sahmaran  Castadelli,  Vinicius  dkk  "Use  of  Slag/Sugar  Cane Bagasse  Ash  (SCBA)  Blends  in  the  Production  of  Alkali- Activated  Materials", Materials 2013, 6 ,  3108-3127; doi:10.3390/ma6083108, ISSN 1996-1944 : 3108-3127.