## ANALISIS KAUSALITAS PERTUMBUHAN EKONOMI, INFRASTRUKTUR DAN PENERIMAAN PAJAK DI PROVINSI SUMATERA BARAT
Farik Hidayah, Zul Azhar, Dewi Zaini Putri Jurusan Ilmu Ekonomi Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang Email: farikhidayah05@icloudcom
Abstrak: The aims of this study are  to find out whether there is a causal relationship between the variables of economic  growth,  infrastructure  and  tax  revenue  in  West  Sumatra.  This  type  of  research  is  associative descriptive  research,  where  the  data  used  is  secondary  data  from  1986  to  2016  obtained  from  the  Central Statistics  Agency.  Which  are  analysed  using  the  Vector  Auto  Reggresion  (VAR)  method  to  see  the  reciprocal relationship  between  variables  used.  The  results  of  this  study  have  a  one-way  relationship  between infrastructure and economic growth, and there is also a unidirectional relationship between infrastructure and tax revenue in West Sumatera
. Keywords: economic growth, infrastructure and tax revenue

## PENDAHULUAN
Dalam  ilmu  ekonomi  Pertumbuhan  ekonomi (Economics  Growth) adalah  proses  perubahan  kondisi perekonomian  suatu  negara  secara  berkesinambungan  menuju  keadaan  yang  lebih  baik  selama  periode tertentu.  Pertumbuhan  ekonomi  dapat  diartikan  juga  sebagai  proses  kenaikan  kapasitas  produksi  suatu perekonomian yang diwujudkan dalam bentuk kenaikan pendapatan nasional.
Provinsi  Sumatera  Barat  dengan  segala  potensi  sumber  daya  yang  dimiliki  dalam  mendorong pertumbuhan ekonomi, pertumbuhan ekonomi sumatera barat pada tahun 2016 menurun sebesar 5,26 % bila dibandingkan pada tahun 2015 sebesar 5,52, untuk perbandingannya dengan pertumbuhan ekonomi nasional pada  tahun  2016  pertumbuhan  ekonomi  nasional    tahun  2016  hanya  sebesar  5,02  %  dan  pada  tahun  2015 sebesar 4, 79 %, hal ini bisa disimpulkan bahwa pertumbuhan ekonomi Sumatera Barat lebih besar dari pada pertumbuhan  ekonomi  nasional.  Untuk  lebih  lengkapnya  pada  tabel  I  berikut  ini  dapat  dilihat  data Pertumbuhan ekonomi.
di  tahun  2014  rasio  laju  pertumbuhan  pertumbuhan  ekonomi  mengalami  penurunan  sebesar  (5,88%) dari tahun sebelumnya, sedangkan rasio laju pertumbuhan penerimaan pajak mengalami peningkatan (6,92%) dari  tahun  sebelumnya,  infrastruktur  juga  mengalami  peningkatan  rasio  laju  pertumbuhan    infrstruktur sebesar  (8,19%)  dari  tahun  sebelumnya.  Hal  ini  mengidifikasikan  bahwa  terdapat  suatu  fenomena  dimana pertumbuhan ekonomi mengalami penurunan sedangkan laju penerimaan pajak dan infrastruktur mengalami peningkatan,  yang  seharusnya  ketika  penerimaan  pajak  dan  infrastruktur  meningkat  maka  nantinya  akan berpengaruh terhadap pertumbuhan ekonomi yang ikut meningkat juga, akan tetatpi hal ini ini tidak terdapat di  tahun  2014.  peran  penerimaan  pajak  dan  infrastruktur  sebagai  roda  penggerak  ekonomi  yang  nantinya akan  membantu  proses  kegiatan  ekonomi  di  Sumatera  Barat.    (Mardiasmo,2011)  dimana  penerimaan  pajak yang  sebagai  alat  pembangunan  Infrastruktur  maka  ketika  penerimaan  pajak  yang  turun  maka  berdampak terhadap  pembangunan  infrastruktur  juga  ikut  menurun.  Infrastruktur  yang  sebagai  roda  penggerak perekonomian  maka  nantinya  akan  sangat  berpengaruh  terhadap  proses  kegiatan  ekonomi,  dengan ketersediaan infrastruktur yang lengkap dan cepat maka nantinya akan membantu kegiatan ekonomi dan akan dapat pula meningkatkan nilai dari output produksi, sehingga akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Syafaruddin  (2015)  dalam  penelitiannya  menunjukan  bahwa  variabel  bebas  yang  digunakan  dalam penelitiaan  Syafarudiin  adalah  pertumbuhan  ekonomi  dan  penerimaan  pajak  dengan  menggunakan pendekatan kausalitas, menunjukan bahwa adanya pengaruh signifikan antara variabel pertumbuhan ekonomi terhadap  PAD  di  provinsi  Jambi,  persamaan  variabel  peneliti  penulis  dengan  peneliti  terdahulu  adalah pertumbuhan ekonomi terhadap penerimaan pajak.
Putu  dkk  (2016)  dalam  penelitiannya  menunjukan  bahwa  variabel  bebas  yang  digunakan  dalam penelitiaan  Putu  dkk  adalah  infrastruktur  terhadap  pertumbuhan  ekonomi,  menunjukan  bahwa  adanya
pengaruh signifikan antara variabel infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi di provinsi Bali, persamaan variabel peneliti penulis dengan peneliti terdahulu adalah infrastruktur terhadap pertumbuhan ekonomi.
Ekil  Amas  dkk  (2014)  dalam  penelitiannya  menunjukan  bahwa  variabel  bebas  yang  digunakan  dalam penelitiaan Ekil Amas adalah infrastruktur jalan dan penerimaan pajak, menunjukan bahwa adanya pengaruh signifikan  antara  variabel  infrastruktur  jalan  terhadap  penerimaan  pajak  di  Kabupaten  Siduarjo,  persamaan variabel peneliti penulis dengan peneliti terdahulu adalah infrastruktur jalan terhadap penerimaan pajak.
Kumari  dkk  (2017)  dalam  penelitianya  menunjukan  bahwa  variabel  bebas  yang  digunakan  dalam penelitian  Kumari  adalah  infrastruktur  dan  pertumbuhan  ekonomi  menunjukan  bahwa  adanya  pengaruh signifikan antara variabel pertumbuhan ekonomi dengan infrastruktur di India, persamaan variabel penelitian penulis dengan peneliti terdahulu adalah pertumbuhan ekonomi dan infrastruktur.
Infrastruktur  merupakan  roda  penggerak  aktifitas  ekonomi  suatu  negara,  infrastruktur  sendiri merupakan prasyarat bagi sektor-sektor lain untuk berkembang dan juga sebagai sarana penciptaan hubungan antara suatu dengan yang lain ( Warsilan, 2015).
Menurut  Sembanyang  (2011)  fenomena  perkembangan  ketersediaan  infrastruktur  (dalam  hal  ini perkembangan  jalan)  dan  penerimaan  pajak  selama  23  tahun  tidak  terlalu  tinggi  jika  dibandingkan  dengan perkembangan  perolehan  Gross  Domestik  Produk  (GDP).  Hasil  penelitian  dari  tahun  ke  tahun  terjadi peningkatan pada infrastruktur jalan, GDP, dan penerimaan pajak. Kondisi tersebut mengindikasikan bahwa infrastruktur  merupakan  pondasi  pertumbahan  ekonomi  belum  menjadi  perhatian  khusus  di  Indonesia, penerimaan  pajak    dari  tahun  ke  tahun  selalu  mengalami  peningkatan,  tetapi  belum  cukup  membiayai pengembangan infrastruktur di Indonesia.
Usaha  untuk  menggali  sumber-sumber  penerimaan  pajak  sebagai  salah  satu  sumber  pembiayaan pengeluaran pemerintah  harus didukung oleh potensi ekonomi yang lebih baik dimiliki oleh daerah sebagai basis  penerimaan  pajak.  Hal  ini  disebabkan  karna  kemampuan  masyarakat  dalam  membayar  pajak  dan retribusi  kepada  daerah  tergantung  dengan  aktifitas  ekonomi  yang  dilakukan  masyarakat,  semakin  tinggi aktifitas ekonomi yang dilakukan masyarakat maka akan berdampak terhadap kemampuan masyarakat dalam melakukam pembayaran iuran pajak dan retribusi daerah, maka dari itu dengan kemampuan  msyarakat yang memadai  dalam  melakukan  pembayaran  pajak  dan  retribusi  daerah  maka  akan  mempengaruhi  peningkatan penerimaan pajak (Fadly, 2016).
Pertumbuhan  ekonomi  merupakan  salah  satu  indikator  penting  dalam  mengukur  keberhasilan  suatu daerah,  dengan  meningkatnya  pertumbuhan  ekonomi  suatu  daerah  maka  itu  menunjukan  bahwa  adanya peningkatan pembangunan sarana infrastruktur daerah demi menunjang proses kegiatan ekonomi yang lebih baik  (Kurniadi,  2014).  Infrastruktur  sendiri  merupakan  roda  penggerak  pertumbuhan  ekonomi,  dengan terciptanya peningkatan sarana infrastruktur maka akan mendorong pertumbuhan ekonomi kearah yang lebih baik,  sebaliknya  pertumbuhan  ekonomi  yang  meningkat  berdampak  positif  terhadap  pembangunan  sarana infrastruktur.
Sumber  pembiayaan  pembangunan  yang  penting  untuk  diperhatikan  yaitu  penerimaan  daerah,  sumber itulah  yang  merupakan  wujud  langsung  partisipasi  masyrakat  terhadap  pemerintah  dalam  membantu pemerintah  untuk  meningkatkan  proses  pertumbuhan  ekonomi,  bentuk  partisipasi  masyarakat  dalam membantu  pemerintah  berupa  pembayaran  pajak  yang  dilakukan  masyarakat  yang  nantinya  mampu mendorong pertumbuhan ekonomi daerah, dan akan menaikan pendapan daerah (Fadly, 2016).
Penerimaan  pajak  yang  berperan  penting  dalam  pembiayaan  pemerintah  daerah  dan  proyek pembangunan  daerah.  Pembangunan  infrastruktur    merupakan  bagian  dari  pembangunan  daerah  yang membutuhkan  pendanaan  yang  bersumber  dari  pemerintah  seperti  pajak  daerah  dan  retribusi  daerah. Optimalisasi penerimaan pajak hendaknya didukung upaya pemerintah daerah dengan meningkatkan kualitas layanan publik (Mardiasmo,2011).
Factor utama bagi daerah untuk  mendorong pertumbuhan ekonomi adalah dengan adanya peningkatan investasi  yang  dapat  dilakukan  diantranya  dengan  melakukan  pembangunan  infrastruktur  yang  memaadai. Pembangunan  infrastruktur  akan  berdampak  kepada  pertumbuhan  ekonomi,  baik  secara  langsung  maupun tidak langsung, infrastruktur sendiri merupakan factor pendukung bagi sektor-sektor lain untuk berkembang dan juga sebagai sarana penciptaan hubungan suatu daerah dengan daerah lainya. Infrastruktur yang memadai
sebagai penunjang aktifitas ekonomi akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi, infrastruktur jalan dalam kondisi baik akan mempermudah siklus penyaluran barang dan jasa (Warsilan, 2015).
Dengan  adanya  pembangunan  infrastruktur  yang  baik  maka  akan  memacu  pertumbuhan  ekonomi  ke arah  yang  lebih  baik  sehingga  akan  terciptanya  peningkatan  pendapatan  masyarakat  yang  natinya  akan berujung  kepada  kemampuan  masyarakat  dalam  melakukan  kewajibanya  sebagai  warga  negara  yaitu melakukan pembayaan wajib pajak,(sembayang,2011).
Ekil  Amas  dkk  (2014)  dalam  penelitiannya  menunjukan  bahwa  variabel  bebas  yang  digunakan  dalam penelitiaan Ekil Amas adalah infrastruktur jalan dan penerimaan pajak, menunjukan bahwa adanya hubungan searah  antara  variabel  infrastruktur  jalan  terhadap  penerimaan  pajak  di  Kabupaten  Siduarjo,  persamaan variabel peneliti penulis dengan peneliti terdahulu adalah infrastruktur jalan terhadap penerimaan pajak.
Berdasarkan  uraian  latar  belakang  di  atas  maka  penulis  tertarik  melakukan  penelitian  mengenai ”Analisis Kausalitas Pertumbuhan Ekonomi, Infrastruktur Dan Penerimaan Pajak Di Provinsi Sumatera Barat“ . Dengan  variabel-variabel  pertumbuhan  ekonomi,  penerimaan  pajak,  dan  infrastruktur  dengan  data time series dari tahun 1986- 2016 dengan metode Kausalitas Granger.

## METODE PENELITIAN
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  data  sekunder  yang  diperoleh  dari  lembaga  atau intansi  yang terkait seperti Badan Pusat Statistik Provinsi  Sumatera Barat. data yang digunakan  merupakan data tahunan dari tahun 1986 sampai dengan tahun 2016, variabel yang digunakan dalam penelitian ini adalah pertumbuhan  ekonomi  yang  dilihat  melalui  Produk  Domestik  Regional  Bruto  (PDRB)  atas  dasar  harga konstan  2010  dalam  satuan  Rupiah  (Y1),  infrastruktur  yang  dilihat  dari  panjang  jalan  nasional  dari  tahun 1986 sampai dengan 2016 dengan satuan kilo meter (Y2), dan penerimaan pajak yang dilihat melalui realisasi penerimaan pajak Sumatera Barat dari tahun 1986 sampai dengan 2016 dengan satuan Rupiah (Y3). Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Vector Auto Reggresion (VAR).
Menurut  Gujarati,  dalam  Ekananda  (2016:  259),  Model  penelitian  dengan  menggunakan  model standar VAR menjadi sebagai berikut :
Y 1 t = α 10 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 11 Y 1 t-1 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 12 Y 2 t-1+ ∑ 𝑖=0 𝑛 α 13 Y 3t-1 +ε it ............................................(1)
Y 2 t = α 20 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 21 Y 1 t-1 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 22 Y 2 t-1+ ∑ 𝑖=0 𝑛 α 23 Y 3t-1 +ε it ...........................................(2) Y 3 t = α 30 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 31 Y 1 t-1 + ∑ 𝑖=0 𝑛 α 32 Y 2 t-1+ ∑ 𝑖=0 𝑛 α 33 Y 3t-1 +ε it ...........................................(3) Dimana :
Y 1 = Pertumbuhan Ekonomi
Y 2
= Penerimaan Pajak
Y 3 = Infrastruktur

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Tabel  1  memperlihatkan  bahwa  dengan  derajat  keyakinan  95%  selang  yang  optimal  yaitu  pada  lag pertama  karena  pada  lag  tersebut  nilai  AIC,  SIC  dan  HQ  yang  terendah.  Maka  penelitian  ini  akan  menguji sampai  dengan  lag  ke  pertama.  Karena  pada  di  lag  pertama  didapatkan  nilai  AIC  terendah  dengan  nilai 73.53673  >  80.97960  dan  nilai  SC  sebesar  74.10251  >  81.12105.  dengan  demikian  untuk  melakukan  uji kausalitas maka nantinya akan digunkan lag ke pertama.
Tabel 1 Kriteria Penentuan Panjang Lag Optimal
Sumber : Hasil Olahan Eviews 8, 2018
Lag LogL
LR FPE AIC SC HQ 0 -1171.204 NA 2.96e+31 80.97960 81.12105 81.02390 1 -1054.283 201.5890* 1.74e+28* 73.53673* 74.10251* 73.71393* 2 -1048.114 9.359853 2.17e+28 73.73197 74.72208 74.04206
Hasil  uji  Var  Pada  pengujian  t  dilakukan  dengan  membandingkan    t-tabel  dengan  nilai  t-statistik  dan juga  melihat  signifikan  dari  hasil  pengolahan  data  yang  diperoleh  dengan  α  =  0,05  yang  digunakan  dalam penelitian ini. Jadi cara pengukuran ada atau tidaknya pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat akan dilakukan dengan membandingkan t-statistik : t-tabel dan sig : α = (5%) dengan df = n-k atau df = 29, maka nilai t-tabel adalah sebesar 1,699.

## Tabel 1 Estimasi VAR Antara Pertumbuhan Ekonomi, Penerimaan pajak dan Infrastruktur

## Sumber: Hasil Olahan Eviews 8, 2018
Pada pengujian  t  dilakukan  dengan  membandingkan    t-tabel  dengan  nilai  t-statistik  dan  juga  melihat signifikan dari hasil pengolahan data yang diperoleh dengan α = 0,05 yang digunakan dalam penelitian ini. Jadi  cara  pengukuran  ada  atau  tidaknya  pengaruh  variabel  bebas  terhadap  variabel  terikat  akan  dilakukan dengan membandingkan t-statistik : t-tabel dan sig : α = (5%) dengan df = n-k atau df = 30, maka nilai t-tabel adalah sebesar 1,697.
Tabel 1 memperlihatkan hasil estimasi VAR antara PDRB, pajak dan infrastruktur. Berdasarkan tabel 1 terlihat bahwa PDRB tidak mempengaruhi penerimaan pajak dengan nilai (1.12047 < 1.697), nilai t yang lebih  kecil  dari  t-statistik  sehingga  tidak  terdapat  hubungan  antara  pertumbuhan  ekonomi  dan  penerimaan pajak.    PDRB  tidak  mempengaruhi  infrastruktur.  Sedangkan  PDRB  dipengaruhi  oleh  dinamika  pergerakan dirinya sendiri pada lag ke dua dengan pengaruh negative. Dengan nilai t-statistik > t-tabel yaitu (25.6304 > 1.697)  sehingga  PDRB  mempengaruhi  dinamika  dirinya  sendiri  dengan  pengaruh  negativ.  Ini  menunjukan bahwa terdapat pengaruh antara pertumbuhan ekonomi pada dirinya.
Tabel 1 terlihat bahwa peneerimaan pajak memiliki hubungan  dengan pertumbuhan ekonomi dengan nilai  t-statistik  lebih  besar  dari  nilai  t-tabelnya  (2.14498  >  1.697),  sebaliknya  pertumbuhan  ekonomi  tidak terdapat hubungan terhadap penerimaan pajak, ini menunjukan bahwa tidak terdapat hubungan terkait dengan penerimaan  pajak  terhadap  pertumbuhan  ekonomi,  namun  pajak  memiliki  pengaruh  pada  dinamika pergerakan  dirinya  sendiri  dengan  nilai  (  12,3440  >  1.697)  yang  berarti  pajak  mempengaruhi  dinamiki dirinya sendiri dengan pengaruh positif pada lag pertama.
Tabel 1 terlihat bahwa tidak terdapat hubungan antara infrastruktur terhadap penerimaan pajak di lag pertama  dengan  nilai  t-tabel  lebih  besar  dari  t-statistik  (-0,91260  <  1.697).  hal  ini  mengindikasikan  bahwa
tidak  terdapat  hubungan  antara  infrastruktur  terhadap  penerimaan  pajak.  infrastruktur  terhadap  pergerakan dirinya sendiri juga tidak terdapat hubungan.

## Uji Respon Variabel (Impuls Respon function)
Sumber : Hasil Olahan Data E-Views 8, 2018

## Gambar 1
Uji IRF Antara Pertumbuhan Ekonomi dan Penerimaan Pajak
Gambar  1  memperlihatkan  IRF  antara  pertumbuhan  ekonomi  dan  penerimaan  pajak.  Pertama  adalah respon  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  penerimaan  pajak  ( respon  of  PDRB  to  PAJAK). Hasil  analis  IRF menunjukan bahwa perubahan/ shock yang terjadi pada penerimaan pajak di respon selalu positif pada awal kuartal hingga akhir kuartal. Secara ekonomi dapat disimpulkan bahwa penerimaan pajak di Sumatera Barat mengalami perubahan positif dari kuartal ke kuartal.
Kedua  adalah  respon  penerimaan  pajak  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  ( Response  Of  PAJAK  to PDRB ) . Hasil analisi IRF pada gambar 1 menunjukan perubahan / shock yang terjadi terhadap pertumbuhan ekonomi  direspon  selalu  negatif  sehingga  tidak  tercapai  titik  keseimbangan.    Secara  ekonomi  dapat disimpulkan bahwa pertumbuhan ekonomi di Sumatera Barat mengalami perubahan negative dari kuartal ke kuartal.
Gambar  2  memperlihatkan  IRF  antara  pertumbuhan  ekonomi  dan  infrastruktur.  Pertama    adalah respon  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  infrastruktur  ( Respon  of  PDRB  to  INFR). hasil  analis  IRF menunjukan  bahwa  perubahan shock yang  terjadi  pada  infrastruktur  di    awal  periode  atau  kuartal  pertama sampai  kuartal  ke  tiga  di  respon  negative.  Selanjutnya  pada  kuartal  ke  empat  sampai  kuartal  terakir infrasrtuktur  mengalami  kenaikan  hingga  mencapai  keseimbangan.  Berdasarkan  hal  tersebut,  pada  saat terjadi  goncangan  pada  infrastruktur  maka  butuh  skitar  lima  tahun  untuk  infrastruktur  mencapai    titik keseimbangan.
Sumber : Hasil Olahan Data E-Views 8, 2018
Gambar 2
Uji IRF Antara Pertumbuhan Ekonomi dan Infrastruktur
Kedua  adalah  respon  infrastruktur  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  ( response  of  Infrastruktur  to PDRB ) . Hasil  analisi  IRF  pada  gambar  kedua  menunjukan  perubahan  / shock yang  terjadi  terhadap pertumbuhan  ekonomi  di  awal  periode  atau  kuartal  pertama  sampai  kuartal  kedelapan  direspon  sangat fluktuatif  yaitu  merespon  positif  dan  negative  (naik/turun).  Pada  kuartal  9  dan  seterusnya,  pertumbahan ekonomi mencapai keseimbangan. Berdasarkan hal tersebut, pada saat terjadi guncangan pada pertumbahan ekonomi maka dibutuhan sekitar 2 tahun untuk pertumbuhan ekonomi mencapai titik keseimbangan.
Sumber : Hasil Olahan Data E-Views 8, 2018

## Gambar 3

## Uji IRF Antara Penerimaan Pajak dan Infrastruktur
Gambar 3 memperlihatkan IRF antara penerimaan pajak terhadap infrastruktur. Pertama adalah respon penerimaan  pajak  terhadap  infrastruktur  ( respon  of  pajak  to  infr). hasil  analis  IRF  menunjukan  bahwa perubahan shock yang terjadi pada infrastruktur di awal periode atau kuartal pertama dan seterusnya direspon sangat  fluktuatif  yaitu  merespon  positif  dan  negative  (naik/turun)  sehingga  tidak  terapai  keseimbangan. Berdasarkan hal tersebut infrastruktur tidak mencapai titik keseimbangan.
Kedua  adalah  respon  infrastruktur  terhadap  penerimaan  pajak  ( response  of  Infrastruktur  to  Pajak ) . Hasil  analisis  IRF  pada  gambar  ke  3  menunjukan  perubahan/ shock yang  terjadi  terhadap  penerimaan  pajak
direspon  sangat  fluktuatif  yaitu  merespon  positif  dan  negative  (naik/turun)  sehingga  tidak  tercapai keseimbangan. Berdasarkan hal tersebut penerimaan pajak tidak mencapai titik keseimbangan.

## Hasil Uji Kausalitas Granger
hubungan  kausalitas  antar  variabel  dilakukan  dengan  menggunakan Granger  Causality  Test. Dalam hal  ini  pengujian  dilakukan  dengan  cara  menguji  kausalitas  satu  variabel  terhadap  variabel  lain,  dari  hasil pengujian Granger dengan asumsi:
H 0 : Y tidak mempengaruhi Y H 1 : Y mempengaruhi Y Jika nilai probabilitas F-statistik < α, maka H 0 ditolak.
Tabel 2 Hasil Uji Kausalitas Granger Pertumbuhann

## Ekonomi, Penerimaan Pajak dan Infrastruktur

## Sumber : Hasil Olahan Eviews 8, 2018
Tabel  2  memperlihatkan  bahwa  (1)  PDRB  tidak  mempengaruhi  pajak,  begitu  sebaliknya  pajak  juga tidak mempengaruhi PDRB. Dengan demikian tidak terdapat kausalitas antara pertumbuhan ekonomi dengan pajak.  (2)  PDRB  tidak  mempengaruhi  infrastuktur,  sedangkan  infrastuktur  mempengaruhi  PDRB.  Dengan demikian  terdapat  hubungan  searah  antara  infrastruktur  dengan  PDRB.  (3).  Pajak  tidak  mempengaruhi infrastuktur,  sedangkan  infrastuktur  mempengaruhi  penerimaan  pajak.  Dengan  demikian  terdapat  hubungan searah antara penerimaan pajak dengan infrastruktur.
Hasil  kausalitas granger  yang terdapat pada  tabel  menunjukan bahwa dari keseluruhan  variabel  yang diuji dengan tingkat keyakinan 95% terdapat dua hubungan searah. Antara infrasstruktur terdapat hubungan searah dengan pertumbuhan ekonomi dan infrastruktur memiliki hubungan searah denga

## Kausalitas antara Pertumbuhan Ekonomi dan Penerimaa Pajak di Sumatera Barat
Berdasarkan  hasil  Uji Kausalitas  Granger diketahui  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  tidak  memiliki hubungan  dengan  penerimaan  pajak  di  Sumatera  Barat,  terdapat  hubungan  kausalitas  antara  pertumbuhan ekonomi  dan  penerimaan  pajak  di  Sumatera  Barat,  dengan  masing-masing  nilai  probabilitas  pertumbuhan ekonomi  dengan  penerimaan  pajak  sebesar  0,0665  dan  penerimaan  pajak  terhadap  pertumbuhan  ekonomi sebesar  0,2437.  Hal  ini  mengindikasikan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  dan  penerimaan  pajak  di  Sumatera Barat tidak mempunyai keterkaiatan dan hubungan.
Dengan  meningkatnya  pertumbuhan  ekonomi  maka  akan  berdampak  terhadap  peningkatan penerimaan pajak begitu juga sebaliknya, dengan  meningkatnya pertumbuhan ekonomi  menandakan bahwa output masyrakat yang meningkat maka akan berdampak terhadap kemampuan masyarkat dalam melakukan pembayaran  wajib  bajak.  Sebaliknya  penermiaan  pajak  yang  meningkat  mengindikasikan  bahwa  adanya peningkatan  kemampuan  pemerintah  dalam  menyediakan  barang-barang  publik  sehingga  akan  berdampak terhadap kelancaran proses kegiatan ekonomi sehingga akan berdampak terhadap peningkatan pertumbuhan
ekonomi.  Dilihat  dari  kontribusi  penerimaan  pajak  sebagai  salah  satu  pendanaan  pemerintah  dalam melaksanakan pembangunan barang-barang publik (Zulgani,2015).
Pertumbuhan  ekonomi  masih  berperan  dalam  meningkatan  jumlah  penerimaan  pajak  di  Sumatera Barat.  Peningkatan  pertumbuhan  ekonomi  di  Sumatera  Barat  dapat  menaikan  pendapatan  perkapita  dimana keanikan pendapatan perkapita di Sumatera Barat akan berpengaruh kepada peningkatan dalam pembayaran pajak, sehingga akan menambah penerimaan pajak (Syairozi,2017).
Hasil penelitian ini sesuai dengan pendapat yang dikemukakan oleh (Manik, 2010) yang menyatakan bahwa  penerimaan  pajak  dan  pertumbuhan  ekonomi  tidak  memiliki  hubungan  antara  penerimaan  pajak dengan pertumbuhan ekonomi.
Pertumbuhan ekonomi tidak mempunyai hubungan kausalitas terhadap penerimaan pajak di Sumatera Barat.dengan  meningkatnya  pertumbuhan  ekonomi  seharusnya  dapat  meningkatkan  nilai  penerimaan  pajak maka  akan  berpengaruh  terhadap  penerimaan  pajak  di  Sumatera  Barat,  pertumbuhan  ekonomi  yang meningkat menandakan bahwa kesejahteraan masyarakat yang meningkat sehingga akan berdampak terhadap kemampuan  masyarakat  dalam  melakasanakan  pembayaran  wajib.  Apabila  masyarakat  semakin  produktif maka, penerimaan pajak sendiri akan bertambah.
Berdasarkan  uji  IRF,  perubahan/ shock yang  terjadi  pada  penerimaan  pajak  di  respon  selalu  positif pada  awal  kuartal  hingga  akhir  kuartal  sehingga  tidak  tercapai  titik  keseimbangan.  Selain  itu,  perubahan  / shock yang  terjadi  terhadap  pertumbuhan  ekonomi    direspon  selalu  negative  sehingga  tidak  tercapai  titik keseimbangan.

## Kausalitas antara Pertumbuhan Ekonomi dan Infastruktur di Sumatera Barat
Berdasarkan  hasil  Uji Kausalitas  Granger diketahui  bahwa  pertumbuhan  ekonomi    tidak mempengaruhi  Infastruktur  di  Sumatera  Barat,  dari  tabel  8    terdapat  hubungan  searah  antara  Infrastruktur dengan  pertumbuhan  ekonomi  di  Sumatera  Barat,  dengan  masing-masing  nilai  probabilitas  pertumbuhan ekonomi  dengan  Infrastruktur  sebesar  0,7575  dan  infrastruktur  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  sebesar 0,0131.  Hal  ini  mengindikasikan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  dan  Infrastruktur  di  Sumatera  Barat mempunyai keterkaiatan dan hubungan searah antara infrastruktur dengan pertumbuhan ekonomi.
Infrastruktur  memiliki  hubungan  searah  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  dimana  infrastruktur  yang dibangun  merupakan  barang  publik  yang    berorientasi  untuk  menambah  penghasilan  negara,  hal  ini  yang menyebabkan infrastruktur sebagai roda penggerak perekonomian suatu daearah memiliki hubungan terhadap pertumbuhan ekonomi. (Karolina,2011)
Hasil  penelitian  ini  sesuai  dengan  pendapat  yang  dikemukakan  oleh  (sembayang,2011)  yang menyatakan  bahwa  pertumbuhan  ekonomi  yang  baik  akan  mengarah  kepada  pembangunan  infrastruktur terutama  penambahan  jalan.  Hasil  penelitian  ini  didukung  oleh  hasil  penelitian  (Awandari,2016)  yang menyatakan  infrastruktur  jalan  berperan  penting  dalam  peningkatan  pertumbuhan  ekonomi  karena  semakin tinggi  akses  infrastruktur  jalan  akan  memberi  kelancaran  terhadap  akses  arus  barang  sehingga  tidak  terjadi kemacetan barang dan berdampak terhadap laju pertumbuhan ekonomi (warsilan,2015)
Hubungan  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  infrastruktur  di  Sumatera  Barat  terdapat  hubungan, menggerakan roda pertumbuhan ekonomi harus adanya peran dari pembangunan infrastruktur yang memadai sehingga  akan  terjadinya  proses  kegiatan  ekonomi  yang  lancar,  di  Sumatera  Barat  sendiri  terdapatnya hubungan antara infrastruktur dengan pertumbuhan ekonomi diduga dengan infrastruktur yang memadai akan berpengaruh  terhadap  kelancaran  arus  barang  dan  jasa  sehingga  akan  membantu  proses  kegiatan perekonomian di Sumatera Barat. sehingga akan berdampak terhadap laju pertumbuhan ekonomi di Sumatera Barat

## Kausalitas antara Penerimaa Pajak dan Infrastruktur di Sumatera Barat
Berdasarkan  hasil  Uji Kausalitas  Granger diketahui  bahwa  penerimaan  pajak  tidak  mempengaruhi Infastruktur di Sumatera Barat, dari tabel 8 terdapat hubungan searah antara Infrastruktur dengan penerimaan pajak  di  Sumatera  Barat,  dengan  masing-masing  nilai  probabilitas  penerimaan  pajak  dengan  Infrastruktur sebesar 0,3310 dan infrastruktur terhadap penerimaan pajak sebesar 0,0058. Hal ini mengindikasikan bahwa Infrastruktur dengan penerimaan pajak di Sumatera Barat mempunyai keterkaiatan dan hubungan searah.
Pemerintahan daerah mempunyai peran penting dalam rangka pelaksanaan penyediaan barang dan jasa atau  pembangunan  infrastruktur,  dengan  adanya  penerimaan  pajak  sebagai  sebagai  salah  satu  alat pembiayaan pembangunan infrastruktur di setiap daerah dan pusat (Setiasih, 2018).
Hasil penelitian ini sesuai dengan pendapat yang dikemukakan oleh (Setiani, 2014) yang menyatakan bahwa tersedianya infrastruktur jalan yang memadai dipengaruhi oleh penerimaan pajak daerah.
Infrastruktur  memiliki  hubungan  dengan  pajak.  Sesuai  dengan  fungsi  pajak  budgetair  dimana  pajak sebagai sumber dana bagi pemerintah  untuk  mimbiayai pengeluaran dalam hal ini infrastruktur. Namun hal ini  sesuai  di  Sumatera  Barat  bahwa  terdapatnya  hubungan  antara  penerimaan  pajak  dengan  infrastruktur begitupun  sebaliknya,  hal  ini  penerinaam  pajak  dalam  pembiayaan  pembangunan  infrastruktur  di  Sumatera Barat berperan penting dalam pelaksanaan pembangunan infrastruktur di Sumatera barat.

## SIMPULAN
Dari  hasil  pengolahan  data  dan  pembahasan  terhadap  hasil  penelitian  antara  variabel-variabel  yang telah di jelaskan dan jawaban dari rumusan masalah maka dapat di ambil kesimpulan sebagai berikut. Hasil pengujian  menjelaskan  bahwa  secara  kausalitas  tidak  terdapat  pengaruh  kausalitas  antara  PDRB  terhadap penerimaan  pajak  dan  sebaliknya.  Artinya,  tidak  terdapat  hubungan  timbal  balik  antara  pertumbuhan ekonomi  dan  penerimaan  pajak  di  Sumatera  Barat,  dengan  meningkatnya  pertumbuhan  ekonomi  maka menunjukan bahwa meningkat pula penerimaan pajak. Namun hal ini tidak sesuai dengan hasil penelitian di Sumatera Barat.
Hasil  pengujian  menjelaskan  bahwa  secara  kausalitas  antara  PDRB  dengan  Infrastruktur,  dari  hasil  olahan diatas  tidak  terdapatnya  hubungan  timbal  balik  antara  PDRB  dan  Infrastruktur  namun  terdapat  hubungan searah antara Infrastruktur dengan pertumbuhan ekonomi. Artinya adanya pengaruh antara  infrastruktur dan pertumbuhan  ekonomi  di  Sumatera  barat.  Dengan  meningkatnya  infrastruktur  akan  berpengaruh  terhadap pertumbuhan ekonomi di Sumatera Barat.Hasil pengujian menjelaskan bahwa secara kausalitas tidak terdapat kausalitas  antara  penerimaan  pajak  dan  infrastruktur  di  Sumatera  barat.  Namun  terdapat  hubungan  searah antara infrastruktur dengan penerimaan pajak di Sumatera Barat. yang menunjukan bahwa adanya pengaruh infrastruktur  terhadap  penerimaan  pajak  di  Sumatera  Barat  dengan  meningkatnya  infrastruktur  akan berpengaruh terhadap penerimaan pajak di Sumatera Barat.

## DAFTAR PUSTAKA
A. McEachern, William. (2000), “Ekonomi Makro”: Pendekatan Kontemporer. Jakarta: Salemba Empat.
Domai, Tjahjanulin. (2010) Manajemen Keuangan Publik . Malang: UB Press.
Fadly,  Faisal.  2016.  Adakah  pengaruh  pertumbuhan  ekonomi  terhadap  pendapatan  asli  daerah? Jurnal ekonomi dan bisnis Universitas Brawijaya . Vol. 16, No. 2, November 2016
Islamiah, Nurhidayati. (2015). Analisis Pengaruh Belanja Pembangunan/Modal dan Tingkat Inflasi Terhadap Pertumbuhan  Ekonomi  dan  Penerimaan  Pajak  di  Indonesia. Jurnal  Economic. Vol  3,  No  1,  Juni 2015.
Karolina.  2011.  Analisis  keterkaitan  ketersedian  infrastruktur  dengan  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia. Jurnal ekonomi pembangunan Universitas Negeri Semarang . Vol. 4, No. 1, Maret 2011
Kumara  Anita,  (2017).  Physical  &  social  Infrastructure  in  India  &  its  relationship  with  economic development, jurnal  department  of  management  studies,  India  Institude  of  Technology, word development perspective 5 (2017) 30-33
Kurniadi.  Harry,  (2014).  Pengaruh  Peningkatan  Infrastruktur  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  di  Kota Sibolga, Jurnal Ekonomi. Vol 3, No, 4, 2014.
Manik.  2010.  Analisi  Kausalitas  Antara  Pengeluaran  Pemerintah  Dan  Pertumbuhan  Ekonomi  Sumatera Utara, Jurnal Keuangan dan Bisnis. Vol 2 No 1, Maret 2010.
Mardiasmo. (2011) Perpajakan . Yogyakarta: Penerbit Andi.
Posumah,  Ferdy.  (2015).  Pengaruh  Pembangunan  Infrastruktur  Terhadap  Investasi  di  Kabupaten  Minahasa Tenggara. Jurnal ekonomi pembangunan. Vol 15, No 2, Tahun 2015
Prapti, Lulus dkk. (2015). Analisis Dampak Pembangunan Infrastruktur Jalan Terhadap Pertumbuhan Usaha Ekonomi Rakyat di Kota Semarang. Jurna Ekonomi. Vol 17 No 2, Juni 2015.
Sembanyang,  lesta.  2011.  Analisis  keterkaitan  ketersedian  infrastruktur  dengan  pertumbuhan  ekonomi  di Indonesia. Jurnal ekonomi pembangunan Universitas Negeri Semarang . Vol. 4, No. 1, Maret 2011
Setiasih.  2018.  Analisi  Kebijakan Earmarked  Tax atas  Pajak  Kendaraab  Bermotor  Sebagai  Upaya Peningkatan  Pelayanan  Publik  (Pembangunan  dan  Pemeliharaan  Jalan)  di  Provinsi  Jawa  Tengah, Jurnal Ekonomi Pembangunan Universitas Negeri Semarang. ISSN: 2252-6965
Sjafrizal. (2012). “Ekonomi Wilayah dan Perkotaan” . Jakarta. Raja Grafindo Persada.
Syairozi.  2017.  Analisis  Pajak  dan  Variabel  Makro  Ekonomi  Terhadap  Penerimaan  Pajak  Penghasilan. Jurnal Ekonomi Universitas Islam Lamongan. ISSN: 2597-4696
Tarigan, Robinson. 2012. Ekonomi Regional Teori dan Aplikasi . Jakarta: PT.Bumi Aksara.
Waluyo. (2009) Perpajakan Indonesia. Jakarta: Salemba Empat
Warsilan.  2015.  Peranan  Infrastruktur  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  dan  Implikasi  pada  Kebijakan Pembangunan  di  Kota  Samarinda. Jurnal  Ekonomi  Universitas  Mulawarman  Samarinda. Vol.  31. No 2, Desember 2015.
Zulgani,  2015.  Analisis  Pertumbuhan  Ekonomi  dan  PAD  Provinsi  Jambi  Pendekatan  Kausalitas  Granger. Jurnal Ekonomi Paradigma Universitas Jambi. Vol. 10 No 2, Oktober 2015.