## Perbandingan kinerja pelumas motor Supra X 100cc mineral dan sintetik pada uji jalan sampai 89,6 km
Dadan Hasan Ramdani 1 , Nadja Assahmi 1 , Pauzy Kurniawan 1 , Alfin Emutama 1
1 Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Galuh Jl. R. E. Martadinata No. 150 Ciamis, 46274 Jawa Barat, Indonesia Email korespondensi: dadandapleng@gmail.com

## Abstrak
Pelumas atau yang biasa disebut dengan oli adalah zat kimia, yang umumnya cairan yang diberikan di antara dua benda bergerak untuk mengurangi gesekan. Kebutuhan akan pelumas di Indonesia saat ini terus meningkat seiring  dengan  berkembangnya  teknologi  kendaraan  bermotor  terutama  motor.  Pelumas  berkualitas  rendah apabila  digunakan  di  dalam  mesin  akan  mudah  rusak  atau  terdekomposisi,  sehingga  akan  berkurang  daya lumasnya. Oleh karena itu, perlu dibuktikan kinerja pelumas baik mineral maupun sintetik dengan uji jalan. Pada kajian ini dilakukan uji coba (road test) terhadap dua merk oli motor AHM OIL MPX1, SHELL ADVANCE 10W- 40 dengan perbedaan bahan dasar mineral, sintetik dan additive yang sama. Road test dilakukan sampai 89,6 km selama 1 hari perjalanan Ciamis-Pangandaran. Dari hasil road test menunjukkan penurunan viskositas dan nilai TBN yang cukup stabil. Kandungan wear metal sangat baik, tidak ada kerusakan komponen dan konsumsi pelumas sedikit.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  kinerja  pelumas  mineral  sebanding  dengan  pelumas  sintetik  apabila ditambahkan dengan additive yang berkualitas dan pemakaian pelumas sesuai rekomendasi pembuat motor.
Kata kunci : oli, mesin.

## Abstract
Lubricant or commonly referred to as oil is a chemical substance, which is generally a liquid given between two moving objects to reduce friction. The need for lubricants in Indonesia today continues to increase along with the  development  of  motor  vehicle  technology,  especially  motorcycles.  Low-quality  lubricants  when  used  in  the engine  will  be  easily  damaged  or  decomposed,  so  that  the  reducing  power  will  be  reduced.  Therefore,  it  is necessary to prove the performance of both mineral and synthetic lubricants by road testing. In this study a road test was conducted on two AHM OIL MPX1 motor oil brands, SHELL ADVANCE 10W-40 with the same mineral and  synthetic  and  additive  base  ingredients.  Road  tests  were  carried  out  up  to  89.6  km  for  a  day  Ciamis- Pangandaran trip. From the results of the road test showed a decrease in viscosity and a fairly stable TBN value. The  content  of  wear  metal  is  very  good,  there  is  no  component  damage  and  little  lubricant  consumption.  This shows that the performance of mineral lubricants is comparable to synthetic lubricants when added with quality additives and the use of lubricants according to motor manufacturer's recommendations.
Keywords: oil, machine.

## 1. Pendahuluan
Pelumas atau yang biasa disebut dengan oli adalah zat kimia, yang umumnya cairan yang diberikan di antara dua  benda  bergerak  untuk  mengurangi  gesekan. Pelumas merupakan salah satu bagian terpenting yang tak  terpisahkan  dari  suatu  mesin  atau  kendaraan. Secara umum fungsi pelumas adalah untuk mencegah atau  mengurangi  keausan  dan  gesekan.  Sedangkan fungsi  lainnya  adalah  untuk  melindungi  mesin  dari karat,  sebagai  pembersih,  pendingin  juga  seal  pada mesin kendaraan dan mengangkut kotoran pada motor bakar. Kebutuhan akan pelumas di Indonesia saat ini terus  meningkat  seiring  dengan  berkembangnya teknologi  kendaraan  bermotor  serta  mesin-mesin industri. Berdasarkan data dari Badan Pusat Statistik Nasional  dan  Gabungan  dari  Industri  Kendaraan Bermotor, konsumsi pelumas di Indonesia meningkat sekitar 10.1% per tahun. Dalam lima tahun ke depan konsumsi  pelumas  diproyeksikan  akan  meningkat
dari 703,5 juta liter pada 2012 menjadi 855,1 juta liter pada 2019.
Perkembangan kendaraan roda dua saat ini ada sekitar hampir  80  juta  populasi  sepeda  motor  dengan berbagai  tipe  dan  merk  yang  beredar  di  Indonesia. Namun sepeda motor bebek menjadi jenis yang paling diminati. Berdasarkan data AISI, pertumbuhan Motor bebek  di  Indonesia  sejak  tahun  2011  mendominasi pasar dan diprediksi akan menggantikan motor matic . Teknologi motor bebek membutuhkan pelumas yang mampu  memberikan  perlindungan  maksimal  agar dapat memenuhi kebutuhan konsumen. Pelumas dasar mesin  saat  ini  telah  diisi  dengan  berbagai  merek dengan  menawarkan  kualitas  dan  harga.  Untuk memenuhi  hal  tersebut  dibutuhkan  pelumas  dengan kualitas  tinggi.  Pelumas  berkualitas  rendah,  apabila digunakan  di  dalam  mesin  akan  mudah  rusak  atau terdekomposisi,  sehingga  akan  berkurang  daya lumasnya.  Oleh  karena  itu,  perlu  dibuktikan  kinerja
pelumas  baik  mineral  maupun  sintetik  dengan  uji jalan.

## 2. Metode
Kajian  ini  dilakukan  dengan  uji  jalan  ( road  test ) terhadap sepeda motor Supra X 100cc. Pelumas motor yang  digunakan  adalah  pelumas  motor  bebek  sesuai dengan rekomendasi pembuat kendaraan. Pelumas uji dibuat  dari  formula  dengan  campuran additive yang sama,  tetapi  bahan  dasar  ( base  oil )  yang  berbeda, yaitu  Mineral  ( Group  1 )  dan  Sintetik  ( Group  III ). Sebelum  uji  coba  dilakukan,  terlebih  dahulu dilakukan  pengecekan  dan pendataan motor, kemudian  dilakukan  penggantian  pelumas  sesuai dengan kapasitas tangki motor. Penggantian pelumas dilakukan dengan proses flushing untuk memastikan pelumas  yang  lama  sudah  benar-benar  bersih  dari tangki motor sehingga mencegah adanya kontaminasi pada penggunaan pelumas yang akan diuji coba. Road test dilakukan dengan jarak tempuh sampai 89,6  km selama  1  hari  dengan  rute  perjalanan  Ciamis- Pangandaran.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Terdapat  berbagai  jenis  pelumas  yang  dapat dibedakan penggolongannya berdasarkan bahan dasar ( Base  Oil ),  bentuk  fisik,  dan  tujuan  penggunaanya. Dilihat  dari  bentuk  fisiknya  pelumas  terdiri  dari Liquid (Pelumas  cair), Semi  Liquid dan Solid (Pelumas  padat).  Dilihat  dari  bahan  dasarnya, pelumas  terdiri  dari  pelumas  mineral,  pelumas  semi sintetik dan pelumas sintetik.

## Pelumas Mineral
Pelumas  mineral  adalah  pelumas  yang  dibuat  dari bahan  dasar  ( base  oil )  mineral  dicampur  dengan additive .  Teknologi  pelumas  mineral  juga  terus berkembang,  terutama  proses  pembuatan  bahan dasarnya.  Alhasil,  kualitasnya  juga  makin  baik. Beberapa  keunggulan  pelumas  mineral  adalah memiliki  kekentalan  yang  sangat  stabil  pada  suhu rendah  dan  tinggi,  tidak  menyebabkan  slip  pada kopling,  tidak  mudah  teroksidasi  dan  terdegradasi oleh  radiasi  panas  dari  mesin,  menjaga  kebersihan mesin,  serta  mencegah  terbentuknya  deposit  pada piston,  melindungi  secara  optimal  mesin  dari  korosi dan menjaga komponen mesin dari keausan, mampu meningkatkan  akselerasi,  komponen  vital  motor utamanya kopling dan rangkaian gear pada transmisi lebih awet dan tahan lama.

## Pelumas Semi Sintetik
Saat  ini  tidak  ada  kesepakatan  yang  jelas  tentang definisi pelumas semi sintetik Ada yang berpendapat pelumas  semi  sintetik  adalah  pelumas  yang  dibuat dengan  campuran  antara  bahan  dasar  sintetik ditambah dengan mineral. Definisi lain menyebutkan pelumas  sintetik  adalah  pelumas  mineral  yang  telah diperbaiki  sifat-sifatnya  mendekati  unjuk  kerja pelumas sintetik. Pelumas semi sintetik dibuat sebagai
salah  satu  cara  untuk  mengatasi  kelemahan  pelumas sintetik yang harganya jauh lebih tinggi dari pelumas mineral

## Pelumas Sintetik
Pelumas  sintetik  dibuat  dari  hidrokarbon  yang  telah mengalami  proses  khusus.  Proses  khusus  yang dimaksud  adalah  bahwa  pelumas  ini  dibuat  tidak hanya  sama  dengan  pelumas  mineral  akan  tetapi melebihi  kemampuan  pelumas  mineral.  Melalui proses kimia dihasilkan molekul baru yang memiliki stabilitas  termal,  oksidasi  dan  kinerja  yang  optimal, sehingga harga pelumas sintetik lebih mahal daripada pelumas  mineral.  Beberapa  campuran  kimia  yang biasanya digunakan untuk pelumas sintetik antara lain Polyalphaolefin (PAO),  dan Esther .  Keuntungan Pelumas  Sintetik  adalah  umur  pemakaiannya  lebih lama  karena  meningkatkan  stabilitas  termal  (VI tinggi)  dan  tahan  oksidasi,  oli  yang  digunakan  lebih sedikit, pemakaian filter awet, mengurangi pengeluaran,  mengurangi  konsumsi  oli  karena volatilitasnya  lebih  rendah dan  densitas  lebih  tinggi, mempunyai  spesifikasi  yang  dibutuhkan  pemakai, pengoperasiannya lebih aman karena flash point -nya lebih tinggi, sehingga ongkos perawatan lebih rendah, penggantian spare part lebih sedikit, selain itu sifat- sifatnya  dapat  diprediksi  karena  karakteristik produknya uniform .

## 4. Kesimpulan
Kesimpulan  yang  dapat  diambil  dari  hasil  uji  coba ( road test ) pada motor bebek yang menggunakan oli AHM  OIL  MPX1,  SHELL  ADVANCE  10W-40 dengan perbedaaan bahan dasar mineral dan sintetik yakni  secara  umum,  pelumas  mineral  dan  sintetik yang diuji coba pada road test bisa digunakan sampai dengan  pemakaian  89,6 km. Hasil  analisa  pengujian tidak ditemukan kerusakan komponen serta tidak ada penggantian spare  part selama  uji  coba  dilakukan. Selama  pemakaian  hingga  89,6  km,  pelumas  tidak berkurang banyak. Hal ini menunjukkan tidak terjadi panas  berlebihan  saat  motor  dioperasikan,  yang berarti bahwa additive pelumas dapat bekerja dengan maksimal. Kinerja pelumas motor mineral sebanding dengan kinerja motor sintetik apabila didukung oleh penambahan additive yang  berkualitas  tinggi  dan pemakaian  oli  sesuai  dengan  rekomendasi  pabrik pembuat motor.

## Daftar Pustaka
[1] Arisandi,  Darmanto,  2012.  Analisa  pengaruh bahan  dasar  pelumas  terhadap  viskositas pelumas  dan  konsumsi  bahan  bakar,  Jurnal Momentum. Vol. 8, No. 1, Hal. 56-61.
[2] Nana, 2018. Penerapan model Creative Problem Solving berbasis blog sebagai inovasi pembelajaran  disekolah  menengah  atas  dalam pembelajaran fisika.
[3] Nana,  2014.  The  development  of    predict, observe,  explane,  elaborate,  write,  evaluate
(POE2WE) learning model in physics learning at senior  secondary  school:  Journal  of  Education and Practice. Vol. 5, No. 9, Hal. 56-65.
[4] Nana, 2019. Pengembangan
inovasi pembelajaran  digital  menggunakan  model blended  POE2WE  di  era  revolusi  industry  4.0. Hal. 82-90.
[5] Nana, 2013. Pengembangan pembelajaran fisika melalui elaboration write and evaluation (EWE) dalam Kurikulum 2013.