Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)

## PERANCANGAN SISTEM INFORMASI RUTE BUS RAPID TRANSIT (BRT) DI KOTA CIREBON BERBASIS WEBSITE (STUDI KASUS PT. BIMA INTI GLOBAL)
Hendra Wijaya 1 , Selvi Feliyanti 2 , Lena Magdalena 3 , Reza Ilyasa 4 Universitas Catur Insan Cendekia Jl. Kesambi 202, Kota Cirebon, Jawa Barat Tlp : (0231) 220250 e-mail : hendrawijaya110011@gmail.com 1 , selvifelinyati099@gmail.com 2 lena.magdalena@cic.ac.id 3 , reza.ilyasa@cic.ac.id 4

## ABSTRAK
Tranportansi sangat menunjang kelancaran dan kemudahan masyarakat dalam melakukan aktivitas sehari- hari. Transportasi harus didukung dengan kualitas dan pelayanan yang baik. Sistem transportasi yang tertib, aman,  selamat,  nyaman,  cepat,  teratur,  lancar  dan  dengan  biaya  yang  terjangkau  diperlukan  masyarakat dalam  mendukung  aktifitasnya.  Oleh  sebab  itu,  penyelenggara  sistem  transportasi  harus  mengelola transportasi terutama transportasi publik secara efektif dan efisien serta memberikan kenyamanan kepada masyarakat. Mengenal transportasi Bus Rapid Transit yang disingkat BRT atau populer di Indonesia dengan sebutan busway adalah sistem transit massal berbasis bus yang memberikan mobilitas cepat, nyaman dan berbiaya rendah dalam pelayanannya sebagai angkutan dalam perkotaan. Pemerintah Kota Cirebon juga sudah  menerapkan  moda  terbaru  tersebut  dengan  nama  Bus  Trans  Cirebon  yang  mulai  beroperasi  pada tanggal  12  April  2021.  Dengan  transportasi  ini,  diharapkan  dapat  menjadi  salah  satu  alternative  untuk mengurangi  kemacetan,  menunjang  kelancaran  dan  kemudahan  aktivitas  masyarakat.  Dan  juga  dapat merasakan kenyaman fasilitas yang disediakan dengan berbiaya rendah dan terjangkau. Dalam penelitian ini  membahas  mengenai  perancangan  sistem  informasi  membantu  membuat  sistem  informasi  rute  Bus Rapid  Transit  (BRT)  untuk  dipakai  masyarakat  Cirebon.  Sistem  ini  juga  membantu  memudahkan masyarakat dalam mendapatkan informasi rute, halte dan jadwal keberangkatan Bus Rapid Transit (BRT). Dengan adanya sistem ini juga memudahkan admin perusahaan dalam mengelola seperti tambah, edit dan hapus data rute, data halte, dan jadwal keberangkatan Bus Rapid Transit (BRT).
Kata Kunci : Sistem, Informasi, BRT

## ABSTRACT
Currently,  public  transportation  is  also  very  supportive  of  the  smoothness  and  convenience  of  the community  in  carrying  out  their  daily  activities.  Transportation  must be  supported by good  quality  and service. An orderly, safe, safe, comfortable, fast, regular, smooth and affordable transportation system is needed by the community to support its activities. Therefore, the organizers of the transportation system must  manage  transportation,  especially  public  transportation,  effectively  and  efficiently  and  provide convenience to the community. Getting to know Bus Rapid Transit transportation, which is abbreviated as BRT or popularly known in Indonesia as busway, is a bus-based mass transit system that provides fast, convenient and low-cost mobility in its services as urban transportation. The Cirebon City Government has also implemented the latest mode with the name Trans Cirebon Bus which will start operating on April 12, 2021. With this transportation, it is hoped that it can be an alternative to reduce congestion, support the smoothness and ease of community activities. And also can feel the comfort of the facilities provided at a low  cost  and  affordable.  This  study  discusses  the  design  of  information  systems  to  help  create  an information system for Bus Rapid Transit (BRT) routes for use by the people of Cirebon. This system also helps make it easier for the public to obtain route information, bus stops and departure schedules for Bus Rapid  Transit  (BRT).  This  system  also  makes  it  easier  for  company  admins  to  manage  such  as  adding, editing and deleting route data, bus stop data, and Bus Rapid Transit (BRT) departure schedules Keywords: System, Information, BRT

## 1. PENDAHULUAN
Transportasi  adalah  perpindahan  manusia  atau  barang  dari  satu  tempat  ke  tempat  lainnya  dengan menggunakan sebuah kendaraan yang digerakkan oleh manusia atau mesin. Tranportasi menjadi salah satu elemen  yang  sangat  berperan  penting  dalam  pembangunan  Indonesia.  Transportasi  publik  sangat menunjang  kelancaran  dan  kemudahan  masyarakat  dalam  melakukan  aktivitas  sehari-hari.  Transportasi harus didukung dengan kualitas dan pelayanan yang baik. Sistem transportasi yang tertib, aman, selamat, nyaman, cepat, teratur, lancar dan dengan biaya yang terjangkau diperlukan masyarakat dalam mendukung aktifitasnya.  Oleh  sebab  itu,  penyelenggara  sistem  transportasi  harus  mengelola  transportasi  terutama transportasi publik secara efektif dan efisien serta memberikan kenyamanan kepada masyarakat.
Kota-kota  besar  di  Indonesia  seperti  Jakarta,  Bandung,  Surabaya  dan  kota  lainnya  sudah  banyak menerapkan moda terbaru ini yaitu Bus Rapid Transit (BRT) yang namanya akan berbeda-beda di setiap kota.  Contoh  Kota  Jakarta,  Bus  Rapid  Transit  (BRT)    yang  diberi  nama  TransJakarta  ini  telah  resmi beroperasi  sejak  1  Februari  2004.  TransJakarta  dirancang  karena  sebagai  moda  transportasi  massal pendukung  aktivitas  Ibu  Kota  yang  sangat  padat.  Dengan  jalur  lintasan  terpanjang  di  dunia  (251,2  km), serta memiliki 260 halte yang tersebar dalam 13 koridor, Transjakarta yang awalnya beroperasi mulai pukul 05.00–pukul 22.00 WIB, kini beroperasi 24 jam di sebagian koridornya. Bus Rapid Transit disingkat BRT atau  populer  di  Indonesia  dengan  sebutan  busway  adalah  sistem  transit  massal  berbasis  bus  yang memberikan mobilitas cepat, nyaman dan berbiaya rendah dalam pelayanannya sebagai angkutan dalam perkotaan.  Pemerintah  Kota  Cirebon  juga    sudah  menerapkan  moda  terbaru  tersebut  dengan  nama  Bus Trans Cirebon yang mulai beroperasi pada tanggal 12 April 2021. Dengan traportasi ini, diharapkan dapat menjadi  salah  satu  alternative  untuk  mengurangi  kemacetan,  menunjang  kelancaran  dan  kemudahan aktivitas  masyarakat.  Dan  juga  dapat  merasakan  kenyaman  fasilitas  yang  disediakan  dengan  berbiaya rendah dan terjangkau.
Akan  tetapi  dari  hasil  wawancara  dengan  PT.  Bima  Inti  Global  selaku  pengelola  memang  merasa masyarakat masih kesulitan dalam mendapatkan informasi mengenai rute, halte dan jadwal keberangkatan Bus  Rapid  Transit  (BRT)  Kota  Cirebon  maka  dibutuhkan  sistem  untuk  membantu  dan  memudahkan masyarakat  dalam  mendapatkan  informasi.  Dan  juga  berdasarkan  pengamatan  yang  dilakukan  dengan menaiki Bus Rapid Transit (BRT) Kota Cirebon, dapat dilihat juga didalam bus belum adanya informasi mengenai rute, halte dan jadwal keberangkatan tujuan selanjutnya.
Maka dari itu untuk mewujudkan hal tersebut penulis bermaksud merancang sebuah sistem informasi rute  bus  rapid  transit  Di  Kota  Cirebon  sebagai  penulisan  proyek  sistem  informasi  yang  berjudul “Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) Di Kota Cirebon Berbasis Website” yang bertujuan mempermudah pengelola dan masyarakat atau pengguna Bus Rapid Transit (BRT) Kota Cirebon.

## 2. KAJIAN PUSTAKA

## 2.1 Sistem Informasi
Menurut Krismiaji dalam bukunya yang berjudul Sistem Informasi Akuntansi. Sistem informasi adalah cara-cara yang diorganisasi untuk mengumpulkan, memasukkan dan mengolah serta menyimpan data, dan cara-cara  yang  diorganisasi  untuk  menyimpan,  mengelola,  mengendalikan,  dan  melaporkan  informasi sedemikian rupa sehingga sebuah organisasi dapat mencapai tujuan yang telah ditetapkan. (Krismiaji 2015, p16)

## 2.2 Transportasi
Menurut Papacostas (1987), transportasi didefinisikan sebagai suatu sistem yang terdiri dari fasilitas tertentu beserta arus dan sistem control yang memungkinkan orang atau barang dapat berpindah dari suatu temapat ke tempat lain secara efisien dalam setiap waktu untuk mendukung aktivitas manusia.

## 2.3 Rute
Rute merupakan ruas – ruas jalan yang dilalui dalam suatu trayek sehingga satu trayek dapat memiliki lebih dari satu rute. Rute angkutan umum biasanya ditempatkan di lokasi yang memang diperkirakan ada calon penumpang yang akan dilayani. Sistem jaringan rute yaitu sekumpulan rute yang bersama – sama 7 melayani kebutuhan masyarakat. Dalam sistem jaringan rute tersebut akan terdapat titik – titik dimana akan terjadi pertemuan dua rute atau lebih. Pada titik – titik yang dimaksud dimungkinkan pergantian rute, karena pada  kenyataannya  seorangpenumpang  tidak  selamanya  dapat  menggunakan  hanya  satu  rute  untuk perjalanan dari tempat asal ke tempat tujuan (Warpani, 2002).

## ISSN : 2088-589X
Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)

## 2.4 Halte
Berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor : 271/HK.105/DRJD/96 Halte adalah tempat perhentian kendaraan penumpang umum untuk menurunkan dan/atau menaikkan penumpang yang dilengkapi dengan bangunan.

## 2.5 Bus Rapid Transit (BRT)
Bus Rapid Transit (BRT) adalah suatu flesibel, moda dengan roda karet yang mempunyai transit yang cepat  dan  yang  dikombinasikan  station  (halte),  kendaraan,  pelayanan,  jalan  dan  elemen  Intelligent Transportation System (ITS) dalam satu sistem yang terintegrasi dengan identitas yang kuat. (Levinson et al.2003, p.12).

## 2.6 PT. Bima Inti Global
PT.BIG (Bima Inti Global) bergerak dalam bidang logistic dan pariwisata adalah sebuah pioneer dari penyediaan armada angkutan / pengiriman barang umum via jalur darat untuk semua tujuan di Pulau Jawa. PT.BIG selalu berusaha meningkatkan kepuasan pelangggan. PT.BIG mengikuti program ISO 9001:2015 agar kepuasan pelanggan dapat ditingkatkan. Unit-unit yang disdiakan oleh PT.BIG adalah Truck Trailer (kapasitas  muatan  :  45  –  55  ton),  Truck  Tronton  (kapasitas  muatan  :  30-35  ton)  dan  Truck  Gandeng (kapasitas muatan : 40–45 ton). Unit-unit yang disediakan oleh PT.BIG juga dilengkapi oleh online system dan GPS sehinggan kami dapat selalu memberikan yang terbaik kepada pelanggan. Pada saat ini PT. Bima Inti Global tidak hanya menjalankan dari penyediaan armada angkutan / pengiriman barang umum via jalur darat untuk semua tujuan di Pulau Jawa saja, tapi pada tanggal 3 April 2021 PT Bima Inti Global diberi tugas untuk mengoperasikan Bus Rapid Transit (BRT). Terjadinya Kerjasama antara Dinas Perhubungan, PD Pembangunan dan PT Bima Inti Global.

## 2.7 Struktur Organisasi
Gambar 1. Struktur Organisasi PT Bima Inti Global
Direktur Utama General Manager
Manager Operasional Administrasi Admin Medsos Koordinato r Lapangan Driver PLB Assisten Koordinator Lapangan IT Mekanik
Assisten Mekanik
Security dan Office Boy
3 METODE PENELITIAN
3.1 Use Case Diagram
a. Admin
Gambar 2. Use Case Diagram Admin
b. Masyarakat
Gambar 3. Use Case Diagram Masyarakat

## ISSN : 2088-589X
Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)

## 3.2 Activity Diagram
a. Admin
Gambar 4. Activity Diagram Admin
b.  Masyarakat
Gambar 5. Activity Diagram Masyarakat
3.3 Sequence Diagram
a. Admin
1) Kelola Data Rute
Gambar 6. Sequence Diagram Kelola Data Rute
2) Kelola Data Halte
Gambar 7. Sequence Diagram Kelola Data Halte

## ISSN : 2088-589X
Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)
3) Kelola Jadwal Keberangkatan
Gambar 8. Sequence Diagram Kelola Jadwal Keberangkatan
4) Kelola Data Kontak Admin
Gambar 9. Sequence Diagram Kelola Data Kontak Admin
b. Masyarakat
1) Informasi Rute BRT
Gambar 10. Sequence Diagram Informasi Rute BRT

## 2) Informasi Halte BRT
Gambar 11. Sequence Diagram Informasi Halte BRT
3) Jadwal Keberangkatan
Gambar 12. Sequence Diagram Jadwal Keberangkatan
4) Informasi Kontak Kami
Gambar 13. Sequence Diagram Informasi Kontak Kami

## ISSN : 2088-589X
Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)

## 3.4 Class Diagram
a. Admin
Gambar 14. Class Diagram Admin
b. Masyarakat
Gambar 15. Class Diagram Masyarakat

## 4 HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Tampilan Halaman Website
a. Halaman Login Admin
Gambar 16. Tampilan Halaman Login Bagian Admin
b. Halaman Menu Utama Admin
Gambar 17. Tampilan Halaman Menu Utama Admin
c. Halaman Menu Utama Masyarakat
Gambar 18. Tampilan Halaman Menu Utama Masyarakat
4.2 Halaman Output
a. Informasi Rute BRT
Gambar 19. Tampilan Informasi Rute BRT

## ISSN : 2088-589X
Perancangan Sistem Informasi Rute Bus Rapid Transit (BRT) di Kota Cirebon Berbasis (Studi Kasus: PT. Bima Inti Global) –(Hendra Wijaya, Selvi Feliyanti, Lena Magdalena, Reza Ilyasa)
b. Informasi Halte BRT
Gambar 20. Tampilan Informasi Halte BRT
c. Jadwal Keberangkatan
Gambar 21. Tampilan Jadwal Keberangkatan
d. Informasi Kontak Kami
Gambar 22. Tampilan Informasi Kontak Kami

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan hasil penelitian dan analisa serta perancangan yang telah dilaksanakan, maka dapat ditarik beberapa kesimpulan yaitu:
1.  Membantu membuat sistem informasi rute bus rapid transit untuk dipakai masyarakat Cirebon.
2.  Sistem  ini  membantu  memudahkan masyarakat dalam  mendapatkan  informasi  rute,  halte  dan  jadwal keberangkatan bus rapid transit. Dengan adanya sistem ini juga memudahkan admin perusahaan dalam mengelola  seperti  tambah,  edit  dan  hapus  data  rute,  data  halte,  dan  jadwal  keberangkatan  bus  rapid transit.
3.  Sistem berhasil dibuat. Dengan adanya sistem yang dibuat, dengan sistem google maps dapat membantu titik-titik koridor bus rapid transit yang ingin diketahui masyarakat.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Krismiaji.  (2015)  Sistem  Informasi  Akuntansi  Edisi  keempat.  Yogyakarta  :  Sekolah  Tinggi  Ilmu Manajemen YKPN.
[2]  Anonim. 2017. Transportasi . dalam http://e-journal.uajy.ac.id/7732/3/TA213706. Diakses pada 13 Juli 2021.
[3]  Warpani, S, 1990, Merencanakan Sistem Perangkutan , Penerbit ITB, Bandung.
[4]  1996. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat No.271/HK.105/DRJD/96 Tentang Pedoman Teknis  Perekayasaan  Tempat  Perhentian  Kendaraan  Penumpang  Umum,  Direktorat  Jenderal Perhubungan Darat, Jakarta.
[5]  Levinson, H., Zimmerman, S., Clinger, J., Rutherford, S., Smith, R.L., Cracknell, J., & Soberman, R. (2003). Bus Rapid Transit, Volume 1: Case Studies in Bus Rapid Transit. Transit Cooperative Research Program (TCRP) Report 90, published by the Transportation Research Board, Washington.