## JIUBJ

## Ketersediaan Jalur Hijau sebagai Ruang Terbuka Hijau di Koridor Pendidikan Kota Bandarlampung (Studi Kasus: Jalan Za Pagar Alam)

## Rein Susinda Hesty*, Maulidya Paramitha, Muttaqin Al Hafizh
Institut Teknologi Sumatera *Correspondence email: rein.hesty@dlb.itera.ac.id
Abstrak. Ruang terbuka Hijau (RTH) salah satu elemen penting Kota dan dapat diakses oleh masyarakat yang berfungsi sebagai ekologis, sosial budaya, arsitektural dan ekonomi. Secara fisik Ruang Terbuka Hijau (RTH) dapat dibedakan menjadi RTH alami berupa  habitat  liar alami,  kawasan  lindung  dan taman-taman  nasional  serta RTH  non alami atau  binaan  seperti taman,  lapangan olahraga,  pemakaman  atau  jalur-jaur  hijau  jalan.  Pada  Ruang  Terbuka  Hijau  terdapat  tanaman  tumbuh  dan  bermanfaat,  yang terdapat  jenis  tanaman  ditanam  yaitu  tanaman  pohon,  tanaman  perdu,  tanaman  semak,  tanaman  merambat  dan  tanaman  herbal. Vegetasi  pohon  yang  terdapat  pada  Ruang  Tebuka  Hijau  (RTH)  salah  satu  fungsinya  yaitu  dapat  membantu  dalam  penyerapan emisi Gas Rumah Kaca (GRK). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik vegetasi pada koridor pendidikan di Jalan  ZA  Pagar  Alam  Bandarlampung  dan  mengidentifikasi  serapan  vegetasi  pada  koridor  pendidikan  di  Jalan  ZA  Pagar  Alam Bandarlampung  untuk  melihat  ketersediaan  jalur  hijau  sebagai  RTH  di  Koridor  Kawasan  Pendidikan  Jalan  ZA  Pagar  Alam Bandarlampung.  Dalam  hal  ini,  pengumpulan  data  dilakukan  melalui  pengumpulan  data  primer  dengan  teknik  pengumpulan observasi  untuk  mengetahui  karakteristik  dan  jumlah  vegetasi  pohon,  dan  analisis  yang  dilakukan  yaitu  deskriptif  kuantitatif dengan perhitungan tendensi sentral yaitu mean dan  modus. Berdasarkan  hasil analisis, pada koridor Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam memiliki ketersediaan 782 individu vegetasi pohon dengan 31 karakteristik vegetasi pohon dan karakteristik vegetasi pohon yang paling banyak yaitu pometia pinnata atau pohon matoa. Karakteristik pohon yang ada memiliki kemampuan serapan masing- masing, pada koridor Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam memiliki kemampuan serapan 37,66 ton/hari atau 1.129,79 ton/bulan atau 13.557,46 ton/tahun  dari  782  individu  vegetasi  pohon,  dengan  karakteristik  yang  memiliki  serapan  terbesar  yaitu  pohon  palem dengan kemampuan serapan 27,41 ton/hari atau 822,31 ton/bulan atau 9,867 ton/tahun.
Kata kunci : Jalur hijau; Ruang terbuka hijau; Karakteristik; Vegetasi; Serapan.
Abstract. Green  open  space  (RTH)  is  one  of  the  important  elements  of  the  city  and  can  be  accessed  by  the  community,  which functions  as  ecological,  socio-cultural,  architectural,  and  economic.  Physically,  green  open  space  (RTH)  can  be  divided  into natural green open space in the form of natural wild habitats, protected areas, and national parks, as well as non-natural or built green open spaces such as parks, sports fields, cemeteries, or green roads. In the green open  space, there are plants that grow and are useful, among which there are different types of plants planted, namely tree plants, shrubs, vines, and herbal plants. One of the functions of tree vegetation in Green Open Space (RTH) is to help absorb GHG emissions. This study aims to identify the characteristics  of  vegetation  in  the  education  corridor  on  Jalan  ZA  Pagar  Alam  Bandarlampung  and  identify  vegetation absorption in the education corridor on Jalan ZA Pagar Alam Bandarlampung to see the availability of green lanes as green open space  in  the  Education  Area  Corridor  at  Jalan  ZA  Pagar  Alam  Bandarlampung.  In  this  case,  data  collection  was  carried  out through  primary  data  collection  with  observation  collection  techniques  to  determine  the  characteristics  and  amount  of  tree vegetation, and the analysis carried out was descriptive quantitative with the calculation of the central tendency, namely the mean and  mode.  Based  on  the  results  of  the  analysis,  the  education  corridor  on  Jalan  ZA  Pagar  Alam  has  the  availability  of  782 individual  tree  vegetation  with  31  tree  vegetation  characteristics,  and  the  most  abundant  tree  vegetation  characteristics  are Pometia  pinnata  or  matoa  trees.  The  characteristics  of  the  existing  trees  have  their  respective  uptake  capabilities.  In  the education  corridor,  Jalan  ZA  Pagar  Alam  has  an  absorption  capacity  of  37.66  tons/day  or  1,129.79  tons/month  or  13,557.46 tons/year  from 782 individual trees  with  different  characteristics.  which has the  largest absorption,  namely  palm trees,  with  an absorption capacity of 27.41 tons/day, or 822.31 tons/month, or 9,867 tons/year.
Keywords : Green line; Green open space; Characteristics; Vegetation; Absorption.

## PENDAHULUAN
Salah  satu  masalah  lingkungan  yang  terdapat  di Indonesia  adalah  pemanasan  global  yang  memiliki beberapa  penyebab,  salah  satunya  berasal  dari  aktivitas manusia yaitu penggunaan bahan bakar fosil (Houghton, 2015)  Penggunaan  bahan  bakar  fosil  tersebut  terjadi karena  adda  nya  beberapa  aktivitas  seperti  transportasi, penggunaan  energi  pada  rumah  industri,  pembangkit listrik,  bandara,  dan  pelabuhan  (Velasco  et  al.,  2013). Dalam  hal  ini,  aktivitas  tersebut  menghasilkan  Gas
Rumah  Kaca  (GRK)  yang  berpotensi  terjadinya pemanasan  global  dan  menimbulkan  efek  rumah  kaca (Velasco  et  al.,  2013).  Salah  satu  aktivitas  yang menghasilkan  GRK  paling  banyak  yaitu  pada  sektor transportasi  yang  berasal  dari  penggunaaan  bahan  bakar diesel,  bensin,  gas,  atau  listrik  (Lin  et  al.,  2013).  Kota Bandarlampung  memiliki  jumlah  penduduk  sebesar 1.166.066  jiwa  yang  diklasifikasi  termasuk  ke  dalam Kota Metropolitan dengan penghasilan emisi GRK CO2
131,10399 Ton/Tahun (RAD-GRK Kota
Rein Susinda Hesty et al., Ketersediaan Jalur Hijau sebagai Ruang Terbuka Hijau di Koridor Pendidikan Kota Bandarlampung (Studi Kasus: Jalan Za Pagar Alam)
Bandarlampung,2020).  Dengan  terus  meningkatnya jumlah  penduduk  pada  Kota  Bandarlampung,  hal tersebut akan mempengaruhi pada penggunaan transportasi,  peningkatan  GRK  dan  kebutuhan  RTH salah satunya jalur hijau pada segmen jalan.
Ruang  terbuka  Hijau  (RTH)  salah  satu  elemen penting  Kota  dan  suatu  hal  dapat  diakses  oleh masyarakat  berfungsi  sebagai  ekologis,  sosial  budaya, arsitektural  dan  ekonomi.  Ruang  Terbuka  Hijau  (RTH) dapat dibagi menjadi ruang terbuka hijau built-in, seperti taman,  lapangan  olah  raga,  kuburan,  atau  jalan  hijau, serta  ruang  terbuka  hijau  alami  berupa  ekosistem  alam liar,  kawasan  lindung,  dan  taman  nasional  (Arianti, 2010). Pada Ruang terbuka hijau terdapat beberapa jenis tanaman  yang  ditanam  yaitu  pohon,  perdu,  semak, tanaman  merambat  dan  tanaman  herbal  (Sari  et  al., 2014).  Dengan  adanya  penambahan  RTH  jalur  hijau pada  segmen  jalan  dapat  membantu  dalam  mengurangi emisi  GRK  melalui  fotosintesis  yang  dilakukan  oleh berbagai  vegetasi  pohon  yang  terdapat  pada  jalur  hijau (Velasco  et  al.,  2013).  Vegetasi  pohon  yang  terdapat pada  jalur  hijau  memiliki  beberapa  fungsi  yaitu  sebagai peneduh,  peredam  kebisingan  dan  menambahkan  kesan estetika  perkotaan,  serta  dapat  juga  membantu meminimalisirkan  emisi  GRK  (Manado  et  al.,  2017). Vegetasi  pohon  jalur  hijau  lebih  banyak  membantu dalam  pengurangan  emisi  gas  rumah  kaca,  dikarenakan memiliki  kedekatan  langsung  dengan  emisi  GRK  yang dihasilkan oleh transportasi kendaraan bermotor. Dengan terdapatnya  vegetasi  pada  jalur  hijau  akan  memberikan efek pada suatu Kawasan salah satunya membantu dalam kualitas udara (Kiran et al., 2011).
Pada  penelitian  ini  mengidentifikasi  vegetasi yang terdapat pada jalur hijau. Vegetasi pada jalur hijau sendiri  mempunyai  daya  serap  yang  mampu  membantu dalam  penyerapan  emisi  GRK  sehingga  memberikan polusi udara yang sehat, penyerapan GRK salah satunya seperti pada sektor transportasi. Vegetasi  yang ada akan menyerap  emisi  GRK  untuk  fotosintesis  sehingga  dapat membantu reduksi GRK yang dihasilkan pada kendaraan bermotor.  Karakteristik  Pohon  di  Kota  Bandarlampung di  dominasi  berjenis  pohon  budidaya  penghasil  buah buahan  dan  kayu  menunjukkan  adanya  peran  manusia terhadap  pembentukan  vegetasi  RTH  (Agus  Setiawan
Dkk,  2006).  Berdasarkan  pada  jurnal  Keanekaragaman jenis  pohon  dan  burung  di  beberapa  Hutan  Kota Bandarlampung  (Agus  Setiawan  Dkk,  2006) bahwa Pohon  Jati (Tectona  grandis) ,Pohon  Johar (Cassia siamea) ,  dan  Pohon  Melinjo/Tangkil (Gnetum  gnemon) merupakan tiga jenis pohon yang paling banyak ditemui di  Kota  Bandarlampung.  Tujuan  pada  penelitian  ini adalah  mengidentifikasi  karakteristik  vegetasi  pada koridor  pendidikan  di  Jalan  ZA  Pagar Alam Bandarlampung, mengidentifikasi  serapan vegetasi pada koridor  pendidikan  di  Jalan  ZA  Pagar Alam Bandarlampung,  untuk  melihat  ketersediaan  jalur  hijau sebagai RTH di kawasan pendidikan ZA Pagar Alam.

## METODE
Pada  penelitian  ini  menggunakan  metode kuantitatif  dengan  pengambilan  data  adalah  primer berupa  observasi.  Observasi  tersebut  dilakukan  untuk mengetahui karakteristik vegetasi pohon pada jalur hijau koridor  pada  kawasan  pendidikan  di  Jalan  ZA  Pagar Alam.  Selain  itu  menggunakan  data  sekunder  berupa jurnal atau dokumen yang dilakukan untuk mengetahuin serapan  pada  masing-masing  pohon  yang  sudah  di observasi.  Analisis  yang  digunakan  pada  penelitian  ini yaitu  deskriptif  kuantitatif  dengan  perhitungan  tedensi sentral  yaitu  mean  dan  modus,  untuk  melihat  rata-rata kemampuan  serapan  pada  vegetasi  pohon  dan  modus untuk  melihat  vegetasi  pohon  yang  paling  banyak  di koridor kawasan pendidikan di Jalan ZA Pagar Alam.

## HASIL
Karakteristik  vegetasi  pohon  pada  koridor  jalan merupakan  jenis  pohon  yang  terdapat  pada  jalur  hijau koridor jalan tersebut. Vegetasi tersebut berfungsi dalam membantu penyerapan emisi GRK yang dihasilkan pada transportasi  kendaraan  bermotor,  dalam  hal  ini  jalur hijau  koridor  jalan  lebih  dekat  dengan  kendaraan bermotor.  Berdasarkan  hasil  penelitian  pada  koridor Pendidikan Jalan  ZA Pagar  Alam Kota Bandarlampung, karakteristik yang terdapat pada koridor tersebut terdapat 31  karakteristik  vegetasi  pohon  dengan  masing-masing serapan. Tabel 1. merupakan tabel karakteristik vegetasi pohon  yang  terdapat  pada  koridor  pendidikan  Jalan  ZA Pagar Alam.

## Tabel 1
Karakteristil Vegetasi Pohon Koridor Kawasan Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam Bandarlampung
Jenis Vegetasi Pohon Median Jalan Sisi 1* Sisi 2** Pohon Sialang atau tualang (Koompassia excelsa) 30 3 3 Pohon Tropika (Hopea mengarawan) Pohon Asam Jawa (Tamarindus indica ) 2 2 2
Pohon Dadap Merah (Erythrina cristagalli)
Pohon Magnolia selatan (Magnolia grandiflora) 5 Pohon Asem Londo (Pithecellobium dulce) 3 3
Pohon Angsana (Pterocarpus indicus)
Pohon Akasia (Acacia mangium) 22 Dilenia retusa 9 Pohon Bunga Burung Merak (Caesalpinia pulcherrima) Pohon Tanjung (Mimusops elengi) 2 2 Pohon Sawo Kecik (Manilkara kauki) Pohon Flamboyan (Delonix regia) 21 5 5
Rein Susinda Hesty et al., Ketersediaan Jalur Hijau sebagai Ruang Terbuka Hijau di Koridor Pendidikan Kota Bandarlampung (Studi Kasus: Jalan Za Pagar Alam)
Pohon Akasia (Acacia auriculiformis) 9 9 Pohon Puspa (Schima wallichii) Pohon Khaya (Khaya senegalensis) 31 4 4 Pohon Mahoni (Swietenia macrophylla) 50 5 5 Artocarpus heterophyllus 27 Tectona grandis 0 Lagerstroemia speciosa 6 6 6 Swietenia mahagoni 18 Pometia pinnata 38 23 23 Filicium decipiens 40 8 8 Ficus benjamina 1 1 Canangium odoratum Syzygium zeylanica 12 Cassia sp 17 18 18 Pohon Trembesi (Samanea saman) 21 7 7 Psidium guajava 13 Pohon Kupu Kupu (Bauhinia purpurea) Pohon Cerry (Muntingia calabura) 3 3 Pohon sukun (Artocarpus altilis ) 3 3 Terminalia mantaly 2 2 Spathodea campanulata 14 Casuarina equisetifolia 14 14 Cerbera manghas 7 7 Gmelina arborea 47 Mangifera indica 8 Polyalthia longifolia Pohon Ketapang (Terminalia Catappa L.) Pohon Nangka (Arthocarpus heterophyllus) 23 Pohon Palem (Arecaceae) 78 Total 532 125 125 Mean 23 7 7
Sisi 1 : Bagian barat (Kiri : Saat menghadap utara) Sisi 2 : Bagian timur (Kanan : Saat menghadap utara) Sumber : data olahan
Pada  hasil  penelitian  tersebut  vegetasi  yang terdapat  pada  koridor  Pendidikan  Jalan  ZA  Pagar  Alam dilihat  berdasarkan  sisi  median  jalan  dengan  total keseluruhan sudah tersedia 532 individu vegetasi pohon, dengan rata-rata 23 dan karakteristik pohon yang paling banyak  pada  median  jalan  yaitu  pohon  palem. Berdasarkan  sisi  1  atau  sisi  kiri  saat  menghadap  utara secara  keseluruhan  memiliki  125  individu  vegetasi pohon,  dengan  rata-rata  7  dan  karakteristik  pohon  yang paling  banyak  pada  sisi  1  yaitu pometia  pinnata atau
pohon matoa. Sedangkan pada sisi 2 atau sisi kanan saat menghadap  utara  secara  keseluruhanmemiliki  125 individu pohon, dengan rata-rata dan karakteristik pohon yang  paling  banyak  pada  sisi  2  yaitu pometia  pinnata atau  pohon  matoa.  Secara  keseluruhan,  ketersediaan karakteristik  vegetasi  pohon  pada  jalur  hijau  koridor Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam memiliki 782 individu pohon,  dengan  31  krakteristik  dan  karakteristik  yang paling banyak secara keseluruhan yaitu pometia pinnata atau pohon matoa.

## Tabel 2
Kemampuan Serapan Vegetasi Pohon Koridor Kawasan Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam Bandarlampung
Rein Susinda Hesty et al., Ketersediaan Jalur Hijau sebagai Ruang Terbuka Hijau di Koridor Pendidikan Kota Bandarlampung (Studi Kasus: Jalan Za Pagar Alam)
*Sisi 1 : Bagian barat (Kiri : Saat menghadap utara) **Sisi 2 : Bagian timur (Kanan : Saat menghadap utara) Sumber : data olahan
Berdasarkan  hasil  analisis,  pada  782  individu pohon  yang  terdapat  di  koridor  Pendidikan  Jalan  ZA Pagar  Alam  memiliki  kemampuan  serapan  yaitu  37,66 ton/hari  atau  1.129,79  ton/bulan  atau  13.557,46 ton/tahun,  dengan  rata-rata  serapan  1  ton/hari  atau  36 ton/bulan  atau  437  ton/tahun.  Dalam  hal  ini, karakteristik  yang  paling  banyak  berkontribusi  dalam penyerapan  emisi  GRK  atau  memiliki  serapan  paling besar  yaitu  pohon  palem  dengan  kemampuan  serapan 27,41  ton/hari  atau  822,31  ton/bulan  atau  9,867 ton/tahun.

## SIMPULAN
Ruang  terbuka  Hijau  (RTH)  salah  satu  elemen penting  Kota  dan  dapat  diakses  oleh  masyarakat  yang berfungsi  sebagai  ekologis,  sosial  budaya,  arsitektural dan  ekonomi.  Secara  fisik  Ruang  Terbuka  Hijau  (RTH) dapat  dibedakan  menjadi  RTH  alami  berupa  habitat  liar alami,  kawasan  lindung  dan  taman-taman  nasional  serta RTH  non  alami  atau  binaan  seperti  taman,  lapangan olahraga,  pemakaman  atau  jalur-jaur  hijau  jalan.  Pada Ruang  terbuka  hijau  terdapat  tanaman  tumbuh  dan bermanfaat,  yang  terdapat  jenis  tanaman  ditanam  yaitu tanaman  pohon,  tanaman  perdu,  tanaman  semak, tanaman merambat dan tanaman  herbal. Vegetasi pohon yang  terdapat  pada  Ruang  Tebuka  Hijau  (RTH)  salah satu fungsinya yaitu dapat membantu dalam penyerapanemisi GRK.  Berdasarkan hasil analisis, pada koridor  Pendidikan  Jalan  ZA  Pagar  Alam  memiliki ketersediaan  782  individu  vegetasi  pohon  dengan  31 karakteristik  vegetasi  pohon  pada  jalur  hijau  dan karakteristik  vegetasi  pohon  yang  paling  banyak  yaitu pometia  pinnata atau  pohon  matoa.  Karakteristik  pohon yang  ada memiliki kemampuan serapan masing-masing, pada koridor Pendidikan Jalan ZA Pagar Alam memiliki kemampuan  serapan  37,66  ton/hari  atau  1.129,79 ton/bulan  atau  13.557,46  ton/tahun  dari  782  individu vegetasi  pohon,  dengan  karakteristik  yang  memiliki serapan terbesar  yaitu pohon palem dengan  kemampuan serapan  27,41  ton/hari  atau  822,31  ton/bulan  atau  9,867 ton/tahun.

## DAFTAR PUSTAKA
Ajmal,  M.,  et  al.  2003.  Adsorption  studies  on  Agus Setiawan  Dkk,  2006.  Jurnal  Keanekaragaman jenis pohon dan burung di beberapa areal Hutan Kota  Bandarlampung (Tree  and  Bird  Species Diversity  in  Several  Urban  Forest  Area  of Bandar  Lampung  City).  Jurnal  Manajemen Hutan Tropika , 12(1), 1-13.
Arianti, L. 2010. Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Rekayasa Ruang  Terbuka  Hijau  Iin  Arianti  Staf  Pengajar
Jurusan Teknik Sipil POLNEP. Ilmu
Pengetahuan Dan Rekayasa , 1–7.
Houghton,  J.  2005.  Global  warming.  Reports  on Progress in Physics, 68(6), 1343–1403.
Kiran,  G.,  Engineering,  S.  K.  -I.  J.  of,  &  2011, undefined.  2011. Carbon  sequestration  by  urban trees on roadsides of Vadodara city. Researchgate.Net, 53(June), 107.
Manado,  D.I.K.,  Momongan,  J.F.,  Gosal,  P.H.,  & Kumurur,  V.  A.  2017.  Efektiivtas  Jalur  Hijau Dalam  Menyerap  Emisi  Gas  Rumah  Kaca  Di Kota Manado. Spasial, 4(1), 36-43.
Rencana  Aksi  Daerah-Gas  Rumah  Kaca,  Kota Bandarlampung, 2020
Sari,  A.,  Indah,  K.,  Pertanian,  J.  B.,  Pertanian,  F.,  & Brawijaya,  U.  2014.  Green  Line  Landscape Analysis  and  Implementation  Efforts  Smart Green  Land  on  Green  Open  Space  in  Malang City. Jurnal Produksi Tanaman , 2 (3), 198–207.
Velasco, E., Roth, M., Tan, S. H., Quak, M., Nabarro, S. D.  A.,  &  Norford,  L.  2013.  The  role  of vegetation in the CO2 flux from a tropical urban neighbourhood.  Atmospheric  Chemistry  and Physics,
13(20),10185–10202. https://doi.org/10.5194/acp-13-10185-2013.