E-ISSN: 2548-1398 Published by: Ridwan Institute
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e-ISSN: 2548-1398
Vol. 7, No. 10, Oktober 2022

## OPTIMALISASI    PROSES  BONGKAR  MUAT  MINYAK  PRODUK  DI  DERMAGA CURAH

## Welem
Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar, Indonesia Email: Welemada8@gmail.com

## Abstrak
Indonesia adalah salah satu negara dengan kepulauan terbesar, hampir dua pertiga dari total  luas daratannya. Pelabuhan adalah lokasi  yang terdiri dari darat  atau laut  dengan batas-batas yang jelas yang berfungsi sebagai pusat pemerintahan dan kegiatan ekonomi dan berfungsi sebagai dermaga kapal. Salah satu aspek kebutuhan manusia, baik untuk perorangan  maupun  untuk  menunjang  kehidupan  perekonomian  daerah,  adalah transportasi. Untuk kemudahan pembongkaran di pelabuhan tujuan dan stabilitas kapal, diperlukan  urutan  pemuatan,  dan  pengaturan  bobot  muatan  di  palka  perlu  seimbang. Tujuan dari penelitian ini  adalah untuk  menganalisis optimalisasi  proses bongkarmuat minyak  produk  di  dermaga  curah.  Studi  ini  merupakan  komponen  dari  penyelidikan kualitatif  yang  menggunakan  metodologi  tinjauan  sistematis.  Memanfaatkan  bukti berbasis  bukti  sebelumnya  melalui  tinjauan,  evaluasi,  evaluasi  terstruktur,  klasifikasi, dan  kategorisasi  dikenal  sebagai  tinjauan  sistematis.  Berdasarkan  analisis  yang  telah dilakukan, optimalisasi proses bongkar muat minyak produk di dermaga curah, dilakukan dengan  cara:  Produktifitas  tenaga  kerja,  Peralatan  terhadap  sistem  bongkar  muat. Keselamatan dan kesehatan tenaga kerja. Kecakapan tenaga kerja.
Kata kunci: optimalisasi, tenaga kerja, bongkar muat, minyak.

## Abstract
Indonesia is one of the countries with the largest archipelago, almost two-thirds of its total land area. A port is a location consisting of land or sea with clear boundaries that serves as the center of government and economic activity and serves as a ship dock. One aspect  of  human  needs,  both  for  individuals  and  to  support  regional  economic  life,  is transportation. . For ease of unloading at the destination port and stability of the ship, a loading sequence is required, and the regulation of the weight of the cargo in the hold needs  to  be  balanced.  The  purpose  of  this  study  is  to  analyze  the  optimization  of  the loading and unloading process of product oil at the bulk dock. The study is a component of  a  qualitative  investigation  using  a  systematic  review  methodology.  Utilizing  prior evidence-based  evidence  through  review,  evaluation,  structured  evaluation, classification, and categorization is known as systematic review. Based on the analysis that has been carried out, optimization of the process of loading and unloading product oil at the bulk dock, is carried out by: Labor productivity, Equipment against the loading and unloading system. Safety and health of the workforce. Manpower prowess.
Keywords: optimization, labor, loading and unloading, oil.

## Pendahuluan
Indonesia adalah salah satu negara dengan kepulauan terbesar, hampir dua pertiga dari total  luas  daratannya.  Wilayah  Indonesia  berbentuk  pulau  yang  sangat  besar  dipandang menjanjikan,  membutuhkan  peran  industri  logistik.  Kapal  merupakan  sarana  transportasi utama  sebagai  pengangkut  produk  dan  orang  antar  pulau  dan  antar  pelabuhan  karena  lebih terjangkau dibandingkan moda transportasi lainnya, dapat mengangkut lebih banyak kargo, dan dapat melakukan perjalanan ke lokasi yang jauh (Ariany et al., 2019).
Oleh karena itu, diperlukan pelabuhan. Pelabuhan adalah lokasi yang terdiri dari darat atau  laut  dengan  batas-batas  yang  jelas  yang  berfungsi  sebagai  pusat  pemerintahan  dan kegiatan ekonomi dan berfungsi sebagai dermaga kapal. Salah satu aspek kebutuhan manusia, baik  untuk  perorangan  maupun  untuk  menunjang  kehidupan  perekonomian  daerah,  adalah transportasi.  Agar  kebutuhan  masyarakat  dapat  terpenuhi,  diperlukan  sarana  dan  prasarana, serta transportasi yang baik dan memadai (Fajar et al., 2021). Dermaga curah, adalah dermaga yang  khusus  digunakan  untuk  bongkarmuat  barang  curah  yang  biasanya  menggunakan  ban berjalan (conveyor belt) (Nias et al., 2020).
Karena  potensi  manfaatnya  bagi  negara,  pelayaran  memainkan  peran  penting  dalam perdagangan domestik dan internasional. Agar kegiatan pelayaran terjadi dalam jumlah yang banyak,  luas,  dan  banyak  secara  terus  menerus,  maka  harus  ada  kaitannya  dengan  tuntutan masyarakat.  Kegiatan  pelabuhan  kemudian  akan  meningkat,  dan  bisnis  pelayaran  akan berkembang pesat (Kamal et al., 2022). Setiap bangsa memiliki kualitas alam, iklim, geografis, dan teknologi yang unik. Karena variasi ini, produksi setiap negara akan menghasilkan produk akhir  yang  berbeda.  Beberapa  negara  memiliki  sumber  daya  alam  yang  melimpah  tetapi teknologi dan kapasitas pengolahannya sangat terbatas, atau sebaliknya.
Sebelum  dimuat,  barang  terlebih  dahulu  ditumpuk  di  gudang  atau  lapangan penumpukan  dan  ditata  sesuai  dengan  urutan  pemuatan  yang  dimaksud.  Untuk  kemudahan pembongkaran  di  pelabuhan  tujuan  dan  stabilitas  kapal,  diperlukan  urutan  pemuatan,  dan pengaturan  bobot  muatan  di  kapal  perlu  seimbang  (Ghani,  2018).  Ketika  penimbunan digunakan,  bongkar  muat  tampaknya  terjadi  lebih  cepat  daripada  menggunakan  truk konvensional,  yang  sering  mengalami  masalah  seperti  kurangnya  kendaraan  atau  truk  yang terlambat  karena  lalu  lintas.  kehancuran  atau  Di  setiap  pelabuhan,  koperasi  tenaga  kerja bongkar  muat  atau  koperasi  TKBM  bertugas  mengelola  tenaga  kerja  bongkar  muat. Saat memindahkan  barang  ke  dan  dari  kapal,  bongkar  muat  melibatkan  pemindahan  kargo  dari dermaga,  tongkang,  truk,  atau  palka  (di  geladak)  menggunakan  derek,  derek  kapal,  atau peralatan bongkar muat lainnya (Arzitta, 2020).
Sebagai  sarana  untuk  perkembangan  dan  memecahkan  masalah  yang  telah  ada, dibutuhkan optimalisasi dalam  Melaksanakan program-program terencana untuk memenuhi target dan tujuan guna meningkatkan kinerja sebaik mungkin. Berdasarkan permasalahan yang telah dilakukan, penelitian ini akan menelaah terkait optimalisasi proses bongkar muat minyak produk di dermaga curah.

## Metode Penelitian
Studi  ini  merupakan  komponen  dari  penyelidikan  kualitatif  yang  menggunakan metodologi  tinjauan  sistematis.  Memanfaatkan  bukti  berbasis  bukti  sebelumnya  melalui tinjauan,  evaluasi,  evaluasi  terstruktur,  klasifikasi,  dan  kategorisasi  dikenal  sebagai  tinjauan
sistematis.  Pendekatan  ini  berbeda  secara  signifikan  dari  pendekatan  yang  hanya  digunakan untuk  mengkomunikasikan  penelitian  literatur  karena  langkah  dan  teknik  untuk  melakukan tinjauan sistematis dipikirkan dan terstruktur dengan hati-hati (Miles & Huberman, 2014) . Saat melakukan tinjauan sistematis, pertanyaan penelitian  yang luas atau spesifik dikembangkan, dan  data  yang  berkaitan  langsung  dengan  pertanyaan  tinjauan  sistematis  ditemukan  dan disintesis. Data dikumpulkan dengan membaca literatur studi sebelumnya. Penalaran deduktif kemudian  digunakan  untuk  menarik  kesimpulan  (dari  umum  ke  khusus).  Perkembangan penelitian ini diuraikan dalam bagan berikut.

## Gambar 1 Alur Penelitian

## Hasil dan Pembahasan
Perusahaan memainkan peran penting dalam proses bongkar muat di sini karena tidak selalu dilakukan dengan baik atau aman. Ini membantu memastikan bahwa semuanya berjalan semulus  mungkin  tanpa  bahaya  atau  hambatan,  hal-  hal  yang  dapat  dilakukan  untuk mengoptimalkan kegiatan tersebut, diantaranya:
1. Produktifitas tenaga kerja
TKBM atau ABK wajib mengetahui dan melaksanakan tugas yang telah diberikan oleh Mandor Lapangan atau Nakhoda agar dapat bekerja di pelabuhan atau di atas kapal. Begitu  pula  dengan  petugas  bongkar  muat  yang  tidak  mengikuti  aturan  atau  protokoler saat  melakukan  tugas  bongkar  muat  (Agnieszka,  2019).  Operasi  bongkar  muat  dapat terhambat oleh muatan, yang juga dapat menyebabkan keadaan darurat seperti pencemaran lingkungan. Tumpahan kargo ke laut dapat mencemari perairan pelabuhan terdekat. Dalam penelitian yang dilakukan oleh (Ariany et al., 2019) . ABK kurang memiliki keterampilan yang  diperlukan,  yang  pertama  karena  tidak  mengikuti  prosedur  kerja  yang  telah ditetapkan.  Tampaknya,  sebagian  besar,  mereka  tidak  merokok  saat  bekerja  dan  tidak mengenakan  sepatu  keselamatan  atau  sarung  tangan  atau  kaus.  Kapten  dan  manajer
(Salihoglu  &  Bal  Beşikçi,  2022).  Kode  International  Safety  Management  (ISM)  harus diterapkan oleh pimpinan puncak di pelabuhan dan di atas kapal untuk menjamin bahwa operasi  dilakukan  sesuai  rencana.  Kerusakan  peralatan  bongkar  muat  juga  dapat diakibatkan oleh teknik bongkar muat yang tidak tepat.
2. Peralatan terhadap sistem bongkar muat
Dengan  ikut  serta  bekerja  sama  dengan  anak  buah  kapal  dalam  pelaksanaan pemeliharaan  peralatan  bongkar  muat,  maka  petugas  kapal  melakukan  pengawasan sedemikian rupa sehingga menjamin pemeliharaan telah dilakukan dengan baik dan benar (Hartati  et  al.,  2019).  Tujuannya  adalah  untuk  memastikan  bahwa  hal  ini  dilakukan. implementasi  program  maintenance  di  MV.Melakukan  running  test  pada  alat  bongkar muat dan pemeriksaan valve pada  alat  yang digunakan untuk  bongkar muat  kapal  Dian Cordelia  merupakan  dua  metode  yang  digunakan  (Arzitta,  2020).  Tugas-tugas  berikut diselesaikan  dengan  baik  oleh  awak  kapal:  dengan  cara  meningkatkan  keakraban  awak kapal  dengan  kapal  sebelum  mereka  menaikinya;  melaksanakan  sosialisasi  pelaksanaan alat  bongkar  muat;  mengawasi  pelaksanaan  pemeliharaan  peralatan  bongkar  muat;  dan mempertahankan pasokan suku cadang yang stabil dari perusahaan.
3. Keselamatan dan kesehatan tenaga kerja
Untuk  melindungi  keselamatan  kerja  karyawan  dan  awak  kapal  (termasuk longshoremen), perhatian khusus  harus diberikan pada sejumlah faktor selama kegiatan bongkar  muat  kapal,  seperti:  Tanggung  jawab  awak  kapal  selama  bongkar  muat pemusnahan, Perlindungan saat bongkar muat dan Keamanan pekerjaan (Ghani, 2018).
Keselamatan  tempat  kerja,  seperti  yang  didefinisikan  oleh  (Kamal  et  al.,  2022) adalah  pertahanan  karyawan  terhadap  bahaya  yang  ditimbulkan  oleh  insiden  di  tempat kerja. Aspek lingkungan kerja yang meningkatkan risiko kecelakaan termasuk yang dapat mengakibatkan kebakaran, sengatan listrik, luka, memar, patah tulang, kehilangan organ, kehilangan penglihatan, dan gangguan pendengaran (Sugita et al., 2020). Sedangkan sehat berarti  bebas  dari  gangguan  fisik.  Masalah  kesehatan  menjadi  perhatian  saat  bekerja melewati waktu yang ditentukan, karena suasana seperti ini dapat menyebabkan kerusakan fisik  atau  emosional.  beberapa  sudut  pandang,  K3  profesional.  Penggunaan  peralatan pelindung diperlukan.
Peraturan  Menteri  Tenaga  Kerja  dan  Transmigrasi  No.  Per.08/Men/VII/2010 Tentang  Alat  Pelindung  Diri  menjelaskan  tentang  alat  pelindung  diri  (APD),  terkadang dikenal dengan peralatan K3. Perusahaan bermaksud untuk menawarkan kepada pekerja peralatan K3 yang sesuai dengan SNI. Dengan demikian melengkapi staf dengan alat K3 dapat membantu bisnis menyelesaikan tugas dengan cepat dan menghindari hasil negatif lainnya. Kacamata safety, masker, rompi safety, sepatu pelindung (safety shoes), sepatu karet atau boots, pelampung (safety life vest), dan korek api pemadam api adalah contoh APD jenis K3 (Yuanita & Putri, 2020).
4. Kecakapan tenaga kerja
Untuk memanfaatkan ruang di setiap palka (full) dan tenaga yang tersedia secara maksimal,  diusahakan  untuk  mengatur  penimbunan  dan  pemadatan  kargo  (barang)  di setiap palka atau tangki kapal. Transportasi kapal (turun) menunjukkan persyaratan untuk bekerja menuju keadaan penuh dan turun. Tank adalah tangki kapal yang dirancang untuk mengangkut  kargo  minyak  (minyak  mentah,  minyak  premium,  dan  solar)  (Agus  Weda,
2022).  Jenis  kargo  ini  disebut  sebagai  kargo  curah,  dan  ukuran  tangki  disebut  sebagai kapasitas  kubik  biji-bijian.  Balespace  adalah  nama  ruang  kapal  yang  dirancang  untuk pengangkutan kargo atau barang potong (peti, karung, drum, dll.), Yang merupakan kargo umum. Kapasitas bale kubik mengacu pada kapasitas ruangan kapal.Berat muatan (barang, bahan bakar, air tawar, garam air, air ketel, perbekalan untuk awak kapal), sesuai dengan daya  angkut  kapal  bobot  mati  (kemampuan  angkat  beban  mati),  diperlukan  untuk penggunaan yang paling efisien dari kapasitas angkut kapal (Nias et al., 2020). Tindakan bongkar  muat  kargo  dari  dan  ke  kapal  dengan  cara  yang  menerapkan  lima  prinsip pemuatan yang tepat dikenal sebagai penyimpanan, atau pengaturan kargo. Perwira kapal dituntut  karena  tidak  memiliki  pemahaman  yang  cukup  tentang  berbagai  jenis  muatan, perencanaan  pemuatan,  sifat  dan  kualitas  barang  yang  akan  dimuat,  perawatan  muatan, penggunaan alat saat memuat, dan ketentuan lain yang relevan dengan masalah kapal dan muatan. keamanan.

## Kesimpulan
Berdasarkan analisis yang telah dilakukan, optimalisasi proses bongkar muat minyak produk di dermaga curah, dilakukan dengan cara: (1) Produktifitas tenaga kerja, (2) Peralatan terhadap  sistem  bongkar  muat,  (3)  Keselamatan  dan  kesehatan  tenaga  kerja,  (4)  Kecakapan tenaga kerja.

## BILIOGRAFI
Agnieszka,  B.  (2019). Blokus  Agnieszka  Kwiatuszewska-  Sarnecka  Bożena  Wolny  Paweł Crude oil transfer safety analysis and oil spills prevention in port oil terminal . 10 (1), 1– 42.
Agus Weda, A. W. B. (2022). Upaya Penerapan Prosedur Bongkar Muat Di Atas Kapal Dengan Fishbone Analysis. JPB : Jurnal Patria Bahari , 2 (1). https://doi.org/10.54017/jpb.v2i1.51
Ariany,  Z.,  Khristyson,  S.  F.,  Mawardi,  I.  I.,  Tembalang,  K.  U.,  &  Indonesia,  S.  (2019). KAJIAN LOADING-UNLOADING CRUDE OIL . 9 (1), 54–65.
Arzitta, K. (2020). Optimasi Tingkat Pelayanan Dermaga Pelabuhan Dumai Tugas Akhir .
Fajar, C., Hartanto, B., & Akpelni, P. B. (2021). Optimalisasi Proses Bongkar Muat Minyak Produk  di  Dermaga  Curah  Cair  PT  .  Pelindo  III  (  Persero  )  Cabang  Tanjung  Emas Semarang . 2 (1), 62–71.
Ghani,  A.  A.  (2018). Optimalisasi  Penataan  Lapangan  Penumpukan  Untuk  Memperlancar Kegiatan Bongkar Muat . http://repositori.stiamak.ac.id/id/eprint/91/
Hartati,  M.,  Zah,  I.  H.,  Norhiza,  F.  L.,  &  Nurainun,  T.  (2019).  Usulan  Perbaikan  Proses Pelayanan  Loading  dan  Unloading  Kapal  di  Dermaga  Curah  Cair  PT.  X  dengan Pendekatan Simulasi. Jurnal Rekayasa Sistem Industri , 8 (2), 113–120. https://doi.org/10.26593/jrsi.v8i2.3223.113-120
Kamal, R., Widodo, A., & Siregar, P. I. S. (2022). Upaya Peningkatan Penanganan Terjadinya Pencemaran Laut Pada Saat Bongkar Muat Minyak di Kapal MT SC ALIA XVII. Meteor STIP Marunda , 15 (1), 97–103. https://doi.org/10.36101/msm.v15i1.221
Miles, M .B , Huberman, AM,  dan S. (2014). Analisis Data Kualitatif, Buku Sumber Metode, Edisi 3, Terj .
Nias, G. K., Fakultas, M., Kelautan, I., & Riau, U. (2020). Analisis Kandungan Minyak Pada Saat Pasang Dan Surut di Perairan Sekitar Pelabuhan Gunungsitoli Kabupaten Nias By .
Salihoglu, E., & Bal Beşikçi, E. (2022). Waiting reasons affecting the handling process at liquid bulk terminals. Journal of Shipping and Trade , 7 (1). https://doi.org/10.1186/s41072-022- 00109-6
Sugita,  A.,  Hidayat,  A.  R.,  Hardiyanto,  F.,  &  Wulandari,  S.  I.  (2020).  Analisis  Peranan Pengelolaan Dana Ziswaf Dalam Pemberdayaan Ekonomi Umat Pada Lazisnu Kabupaten Cirebon. Jurnal Indonesia Sosial Sains , 1 (01), 9–18.
Yuanita,  A.,  &  Putri,  H.  (2020). Desain  Struktur  Dermaga  Bahan  Bakar  Minyak  Terminal Transit Di Kota Bau Bau , Sulawesi Tenggara .
Welem (2022)

## First publication right:

## Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: