## JURNAL TEKNIK SIPIL
Kajian Perbaikan Alur dengan Menggunakan Perkuatan Tebing dan Krib (Studi Kasus Sungai Randomayang Kabupaten Mamuju Utara Provinsi Sulawesi Barat)
Amiruddin 1 , Ratna Musa 2 , Hanafi Ashad 3
1) Program Pascasarjana Magister Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia, Jalan Urip Sumohardjo No. 225, Makassar
2,3) Program Studi Teknik Sipil Universitas Muslim Indonesia, Jl. Urip Sumohardjo KM 05 Makassar, Indonesia
1) amirmir75@gmail.com ; 2 ) ratmus_tsipil@ymail.com; 3) hanafiashad@yahoo.co.id

## ABSTRAK
Sungai  Randomayang  terletak  di  Kabupaten  Mamuju  Utara  dan  bermuara  di  Selat Makassar.  Banjir  yang  terjadi  setiap  tahun  pada  setiap  musim  hujan  telah  mengakibatkan kerusakan  sarana  dan  prasarana  fasilitas  umum,  kebun,  sawah,  dan  daerah  permukiman terutama  pada  daerah  disekitar  alur  dan  muara  Sungai  Randomayang.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  menentukan  ruas-ruas  kritis  di  Sungai  Randomayang  guna  penentuan skala  prioritas  pambangunan  serta  mendapatkan  alternatif  perbaikan  alur  sungai  yang terbaik  berdasarkan  hasil  kajian.  Penyusunan  model  hidrolis  pada  sungai  Randomayang dilakukan  sepanjang  ±  20  km  yang  dimulai  dari hulu  ke  hilir  dilakukan  running  program debit  banjir  dengan  metode  ulang  2,  5,  10,  25,  50  dan  10  tahunan  untuk  melihat  tinggi muka  air  secara  keseluruhan  dari  profil  muka  air  kondisi  eksisting  akan  dapat  diketahui lokasi-lokasi  yang  mengalami  peluapan,  kapasitas  aliran  sungai  (pada  debit  banjir) khususnya  dari  tebing  sungai.  Hasil  Penelitian  menunjukkan  kondisi ruas  yang  dianggap kritis  sesuai  dengan  hasil  analisa  berada  pada  kala  ulang  50  tahun  dengan  alternatif perbaikan sungai Randomayang adalah menggunakan perkuatan tebing dan krib.
Kata Kunci: Sungai, tebing, krib

## ABSTRACT
The  Randomayang  River  is  located  in  North  Mamuju  Regency  and  empties  into  the Makassar  Strait.  Floods  that  occur  every  year  in  every  rainy  season    have    caused damage  to  public  facilities  and infrastructure, gardens, rice fields and residential areas, especially  in  the  area  around  the  channel  and  estuary  of  the  Randomayang  River.  This study  aims  to  determine  the  critical  sections  in  the  Randomayang  River  in  order  to determine  the  development  priority  scale  and  to obtain  the  best  alternative  river  channel improvement  based  on  the  results  of  the  study.  The  hydraulic  model  preparation  of  the Random River was carried out at ± 20 km, starting from upstream to downstream. The total of  the  existing  air  condition  level  profile  will  be  able  to  know  the  locations  experiencing overflow,  the  river  flow  capacity  (in  flood  discharge),  especially  from  river  cliffs.  The results showed that the critical condition in accordance with the results of the analysis was at the 50 years return period with the alternative of repairing the Randomayang river using cliff and grating reinforcement.
Keywords: River, cliff, krib

## MACCA
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
1. Pendahuluan 1.1 Latar Belakang Sungai Randomayang berada di Kabupaten Mamuju Utara dan bermuara di  Selat  Makassar,  membentang  dari Timur  ke  Barat.  Banjir  yang  terjadi setiap  tahun  pada  setiap  musim  hujan telah  mengakibatkan  kerusakan  sarana dan  dan  prasarana  fasilitas  umum, kebun,  sawah,  dan  daerah  permukiman terutama pada daerah di sekitar alur dan muara Sungai Randomayang.
Umumnya  banjir  terjadi  pada  periode tertentu  terutama  pada  saat  curah  hujan tinggi di daerah hulu. Akibat kemiringan lereng yang cukup terjal serta dangkalnya sungai Randomayang menyebabkan  penampang  sungai  tidak mampu  menahan  debit  banjir  yang terjadi  sehingga  aliran  air  menggerus tebing-tebing sungai di sepanjang sungai Randomayangan dan menyebabkan  pelebaran  sungai  yang cukup besar.
Selain  menyebabkan  pelebaran  sungai, air  yang  meluap  juga  merendam wilayah-wilayah  di  sepanjang  sungai terutama  di  daerah  Muara  di  desa Randomyang dan desa Kalola mendapatkan  dampak  yang  cukup  besar mengingat daerah tersebut juga dipengaruhi oleh pasang-surut dari Selat Makassar. Sejalan dengan laju pertumbuhan masyarakat  yang  tinggal    di    kawasan tersebut,  maka  diperlukan  usaha-usaha untuk mengatasi permasalahan tersebutdalam  hal  ini  perlu  dilakukan penanganan yang serius dan perencanaan  yang  menyeluruh  guna pengendalian banjir sungai Randomayang secara konfrehensif. Berdasarkan latar belakang permasalahan  tersebut  penulis  ingin mengajukan  penelitian  dengan  judul “Kajian Perbaikan Alur dengan Menggunakan  Perkuatan  Tebing  dan Krib (Studi Kasus Sungai Randomayang
Kabupaten  Mamuju  Sulawesi  Utara Provinsi Sulawesi Barat)”.

## 1.2 Perumusan Masalah
Rumusan masalah penelitian ini adalah:
a. Bagaimana  menentukan  ruas-ruas kritis di Sungai Randomayang guna penentuan skala prioritas pembangunan?
b. Bagaimana  memperoleh  alternatif perbaikan  alur  sungai  yang  terbaik berdasar hasil kajian.

## 1.3 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini yaitu:
a. Untuk  menentukan  ruas-ruas  kritis di  Sungai  Randomayong  guna penentuan skala prioritas pembangunan. b. Untuk mendapatkan alternatif
perbaikan  alur  sungai  yang  terbaik berdasar hasil kajian.

## 2. Metode Penelitian
2.2 Pengumpulan Data Pengukuran Topografi Sungai Pemasangan Bench Mark beton dilakukan  sebanyak  12  buah  dengan Deskripsi  BM  terlampir.  Selain  itu dilakukan pemasangan patok-patok kontrol  dan  patok  bantu  pada  saat pelaksanaan  pengukuran.  Letak  posisi dan  koordinat  Bench  mark  dapat  dilihat pada gambar dan tabel berikut.
Tabel 1 Koordinat bench mark Sungai Randomayang No. Nomor  Bench  Mark Koordinat Posisi Elevasi 1 BM  0 774877.474 E,  9884668.903 S 3.402 2 BM  1 776685.015 E,  9884262.244 S 5.021
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)

## Penyelidikan Tanah
Maksud  dan  tujuan  dari  pekerjaan  ini adalah  untuk  mendapatkan  data  dan informasi  stratigrafi  lapisan  tanah  di bawah permukaan (data fisis dan teknis) dalam  kaitannya  dengan  kekuatan  daya dukung tanah dan penyelidikan penurunan tanah. Tabel 2 Lokasi dan koordinat pengujian No Pengujian Koordinat (UTM) Elevasi GPS(m) 1 S-01 X = 775040 , Y = 9884456 8 HB-01 X = 775149, Y = 9884544 6 TP-01 X = 779948 , Y = 9885153 35 2 S-02 X = 775671, Y = 9884467 13 HB-02 X = 775680, Y = 9884388 10 TP-02 X = 775298, Y = 9884123 24 3 S-03 X = 777095, Y  = 9884360                          12 HB-03 X = 777175, Y = 9884489 18 4 S-04 X = 778307, Y = 9884914 12 HB-04 X = 778225, Y = 9884823 18 5 S-05 X = 780024, Y = 9885043 29 HB-05 X = 779923, Y = 9885148 18 No. Nomor  Bench  Mark Koordinat Posisi Elevasi 3 BM  2 778138.928 E,  9884759.855 S 11.558 4 BM  3 780262.594 E,  9884754.974 S 33.378 5 BM  4 780530.739 E,  9885433.841 S 34.442 6 BM  5 780392.578 E  9886633.617 S 42.026 7 BM  6 781108.568 E,  9887542.581 S 46.895 8 BM  7 780756.332 E,  9883301.232 S 49.993 9 BM  8 782177.113 E,  9882963.525 S 74.87 10 BM  9 781665.744 E,  9882171.922 S 78.136 11 BM  10 780741.846E, 9884478.805 S 36.978 12 BM  11 780361.463 E,  9886202.095 S 38.93 13 BM  12 780169.912 E,  9883191.081 S 44.646
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)

## 2.3 Variabel Penelitian
Variabel yang dalam penelitian yaitu:
1. Variabel  bebas  berupa  kecepatan aliran    (V),  luas  penampang  (A), dan kedalaman aliran (h).
2. Variabel  terikat  berupa  kapasitas sungai (Q).

## 2.4 Analisis Data
Analisa  data  dapat  digunakan  sebagai berikut:
1. Menghitung  curah hujan  rerata pada suatu DAS
2. Hitung analisis frekuensi
3. Curah hujan rancangan
4. Hitung debit  banjir  rencana
5. Menentukan  profil  muka  air  pada aliran dengan menggunakan software HEC-RAS 6. Tetapkan alternatif bangunan pengendalian banjir

## 3. Hasil dan Pembahasan
3.1 Analisis  Sebaran  Cs  dan  Ck  (Uji
Distribusi Hujan) Analisa  perhitungan  curah  hujan rencana  untuk  curah  hujan  harian maksimum menggunakan Log Person
III Tabel 3 Analisa perhitungan hujan rancangan Metode Log Person III
No. Tahun Xi Log Xi (log Xi-log X)^2 (log Xi-log X)^3 1 2005 148,7 2,1723 0,0078 0,0007 2 2006 100,5 1,9664 0,0138 -0,0016 3 2007 105,5 1,7416 0,1171 -0,0401 4 2008 156 1,8126 0,0736 -0,0200 5 2009 105 1,6831 0,1606 -0,0644 6 2010 120 1,8209 0,0691 -0,0182 7 2011 134,2 1,729 0,1259 -0,0447 8 2012 110 1,9204 0,0267 -0,0044 9 2013 127,25 1,8696 0,0459 -0,0098 10 2014 105,8 1,8628 0,0489 -0,0108 Jumlah 1212,95 18,5787 0,6894 -0,2133 Dari hasil perhitungan di dapat n                                10
Log X                 2,0838
S                         0,0766
Cs                     -6,5866
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
Tabel 4 Hasil perhitungan rancangan Metode Log Person III Periode Ulang G Log Xt Xt 2 5 10 20 25 50 100 200 500 100 0,0512 0,8532 1,2439 1,5081 1,6402 1,8858 2,0984 2,287 2,427 2,6602 2,0878 2,1492 2,1791 2,1994 2,2095 2,2283 2,2446 2,2590 2,2698 2,2876 122,3954 140,9945 151,0538 158,2598 161,9907 169,1626 175,6267 181,5675 186,1070 193,9220

## 3.2 Analisa Debit Banjir
Metode Nakayasu
Tabel 5 Tabel Ordinat HSS Nakayasu DAS Sungai Randomayang
t (Jam ke-) Unit Hidrograf (m 3 /det) Hidrograf Terkoreksi 0 0 0 0,8 0,292411646 0,1895872 1 0,499549693 0,3238867 2 2,636639089 1,709484 2,978269 6,856333562 4,4453535 3 4,746642833 4,4107199 4 3,311905886 3,0775202 5 2,311905886 2,1472981 6 2,310837571 1,4982483 6,323439 2,056900069 1,333606 7 1,748685194 1,1337727 8 1,375643567 0,8919085 9 1,082181762 0,7016404 10 0,851323259 0,5519616 11 0,66971309 0,4342133 11,34119 0,617070021 0,4000810 Jumlah 35,85875344 23,249282 HE 1,542359592 1,00
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
Gambar 1 Ordinat Hidrograf Satuan Sintetis Nakayasu
Gambar 2 Hidrograf Nakayasu berbagai priode ulang banjir
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)

## Tabel 6 Rekapitulasi Debit Banjir Hidrograf Nakayasu
T (tahun) Design Discharge (m 3 /det) Spesific Discharge (m 3 /det/km 2 ) 2 618,533 7,390 5 712,525 8,513 10 763,360 9,120 20 799,776 9,556 25 818,631 9,781 50 854,874 10,214 100 887,541 10,604 200 917,563 10,963 500 940,504 11,237 1000 979,997 11,709 Sumber: Analisa Konsultan

## 3.3 Tinjauan Analisis Hidrolika
Penyusunan  model  hidrolis  pada  sungai Randomayang  dilakukan  pada  lokasi yang  ada  pengukuran  topografinya, yaitu  sepanjang  ±  20  km  yang  dimulai dari  hulu  (lanjutan  studi  terdahulu)  ke arah  hulu.  Rencana  tinjauan  model hidrolis dilakukan pada beberapa kondisi  antara  lain  adalah  sebagai berikut: 1.   Kondisi penampang sungai yang ada atau existing (Alternatif 1)
2.   Kondisi adanya tanggul (Alternatif
II)
Pada semua kondisi (alternatif I sampai II)  dilakukan  running  program  debit banjir  dengan  metode  ulang  tertentu,
yaitu 2, 5, 10, 25 dan 50 tahunan untuk melihat tinggi muka air secara keseluruhan alternatif.

## 3.4 Profil  Muka  Air  Sungai  Hasil
Analisis Hidrolika
Hasil  analisis  hidrolika  yang  diperoleh adalah  data  profil  muka  air  banjir  pada setiap seri analisis pada masing – masing kondisi  debit  banjir  rencana  pada sepanjang  ruas  sungai  yang  ditinjau. Kondisi ini bisa berupa kondisi eksisting
dan  kondisi  beberapa  alternatif  desain. Dari  profil  muka  air  kondisi  eksisting akan  dapat  diketahui  lokasi  –  lokasi yang  mengalami  peluapan,  kapasitas aliran  sungai  Randomayang  (pada  debit banjir) khususnya dari tebing sungai.
Hasil  analisis  profil  muka  air  untuk kondisi  eksisting  Sungai  Randomayang untuk  kala  ulang  50  dan  100  tahun dengan beberapa kondisi elevasi ditampilkan  dalam  bentuk  tabel  pada lampiran dan berikut ini hanya ditampilkan  beberapa  gambar  profil melintang dan keseluruhan profil melintang
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
VOL.7 NO.2, JUNI 2022 123
Gambar 3 Profil Memanjang Sungai Randomayang
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
Gambar 4 Penampang Melintang Sta. 6+100
Gambar 5 Penampang Melintang Sta. 6+300
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
3.5 Perkuatan Tebing Pengendalian banjir di sungai Randomayang adalah dengan cara melakukan  perkuatan  tebing  di  lokasi tertentu.  Perkuaran  tebing  mempunyai fungsi  melindungi  tebing  sungai  atau permukaan  lereng  tanggul  serta  dapat meningkatkan stabilitas alur sungai.
Perkuatan  tebing  dapat  dilakukan dengan  beberapa  cara.  Di  antaranya dengan  menggunakan  kawat  bronjong (Benyamin  et  al.,  2017).  Selain  itu menggunakan krib bambu`tipe permeable (Nanda et al., 2019). Penggunaan Krib dianggap lebih efektif  dibandingkan  revetment.  Biaya penanganan lebih murah sebab pemasangan  hanya  dilakukan  pada titik-titik  tertentu  dan  aliran  yang dialihkan menjauhi tebing menyebabkan  terjadinya  pengendapan (Arisona et al., 2018).
Krib  aktif  mengatur  arah  arus  sungai dan  mempunyai  efek  positif  yang besar  jika  dibangun  secara  benar. Namun  jika  krib  tidak  direncanakan dengan baik, maka tebing di seberangnya dan bagian sungai sebelah hilir akan mengalami kerusakan (James  &  Yiniarti,  2018).  Pada tikungan, bangunan krib dapat mengurangi  erosi  dinding  sehingga trase saluran tidak mengalami perubahan (Sunaryo & Daoed, 2010). Pada  sungai  –  sungai  dengan  arus  yang deras,  batu  –  batu  yang  besar  kadang ikut  hanyut  menghantam  krib  –  krib, menyebabkan rusaknya krib krib tersebut.  Dalam  keadaan  demikian,  krib
– krib yang lebih tinggi akan mengalami kerusakan  yang  besar  dan  karenanya pada  sungai  seperti  ini  penetapan  tinggi krib  merupakan  tahap  yang  paling menentukan dalam perencanaan. Selanjutnya pada sungai yang penampang  melebihi  penampang  basah,
maka  sebaiknya  dipertimbangkan  untuk dapat membuat krib yang terbenam.
Bila  ditinjau  dari  segi  keamanan terhadap  gaya  arus  sungai,  maka  tinggi krib  dibuat  serendah  mungkin.  Elevasi mercu  ujung krin  sekitar  0.5  –  1.0  m di atas  elevasi  rata-rata  air  rendah  atau dengan pendekatan
Pada sungai yang mempunyai penampang  melebihi  enampang  basah, maka  sebaiknya  dipertimbangkan  untuk dapat membuat krib yang tidak terbenam.  Selain  itu  mercu  krib  dibuat dengan kemiringan 1/20 – 1/100 ke  arah ujung.
Panjang krib-krib dan jarak antara suatu krib dengan berikutnya ditetapkan secara empiris  (tanpa  menggunakan  aturan khusus), hanya dengan perkiraan semata-mata dan didasarkan pada
pengamatan  data  –data  sungai  yang bersangkutan  antara  lain  situasi  sungai, lebar  sungai,  kemiringan,  debit  banjir, kedalaman air, debit normal, bahan yang terdapat di dasar sungai, kondisi keliling serta pengalaman –  pengalaman. Perbandingan  antara  panjang  krib  (I) dan  lebar  sungai  (B)  umumnya  <  10% dan  yang  hanya  melebihi  25  %  hanya pada beberapa sungai saja.
Jarak  interval  (interval  D)  krib  dibuat sedemikian  rupa, dan untuk sungai yang airnya  dalam  yang  kemungkinan  dapat terjadi  pukulan  air,  jarak  antara  krib tersebut  ibuat  lebih  rapat,  apabila  jarak antara  krib  tersebut  terlalu  jauh,  maka akan  terjadi  arus yang  menyilang terhadap arus  utama  yang sangat membahayakan  tebing  sungai.  Interval krib dapat ditentukan dengan menggunakan perbandingan dangan
panjang  krib  seperti  terlihat  pada  tabel berikut:
Krib  yang  memanjang  adalah  krib  yang ditempatkan  hampir  sejajar  dengan  arus
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
sungai    dan    biasanya    dipergunakan untuk   melindungi   tebing   alur   sungai dan  mengatur  arah  arus  sungai  atau untuk  menjaga  agar  alur  sungai  tidak mudah  berpindah  –  pindah,  tetapi  krib ini  tidak  dapat  meningkatkan  intensitas pengendapan,  karenanya  di  belakang krib  dibuat  krib  –  krib  melintang, berdasar teori di atas dengan kedalaman sungai  4,59  m  dan  lebar  64,97  m  maka tinggi krib diambil 0,5 dan panjang 9 m.

## 4. Penutup

## 4.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian maka dapat ditarik kesimpulan sebagai berikut:
1. Berdasarkan  hasil  analisis  profil muka  air  pada  kondisi  eksisting akan  dapat  diketahui  lokasi  – lokasi  yang  mengalami  peluapan dan kapasitas aliran sungai Randomayang  pada  kala  ulang tertentu  dengan  beberapa  kondisi elevasi. Kondisi ruas yang dianggap kritis sesuai dengan hasil analisa dengan kala ulang 50 tahun terdapat  pada  tabel  yang  ada  pada lampiran. 2. Dari hasil kajian dapat disimpulkan  bahwa  alternatif  yang cocok  untuk perbaikan alur sungai randomayang  adalah  perkuatan tebing dan krib. a. Perkuatan  tebing  urugan  batu merupakan bangunan perkuatan  tebing  yang  sudah umum dipakai sebagai alternatif pengaman tebing sungai disamping pelaksanaannya  mudah,  juga bahan  baku  utama  berupa  batu kosong  mudah  diperoleh  di lokasi studi. b. Konstruksi krib yang direncanakan  pada  pekerjaan ini  adalah  tipe  semi  permeabel dari  bronjong  kawat  yang mempunyai fungsi ganda, yaitu
sebagai  krib  permeabel  dan krib padat.

## 4.2 Saran
Setelah  diadakan  kajian  pada  Sungai Randomayang,  penulis  memberikan beberapa rekomendasi antara lain:
1. Untuk  beberapa  Sta.  Pada  alur sungai  randomayang  yang  meluap disarankan untuk mengguakan tanggul 2. Data  –  data  pendukung  sebaiknya dilengkapi dengan data penyelidikan  tanah,  pengukuran parameter  sungai,  perencanaan perbaikan alur sungai ini sebaiknya dilengkapi    dengan    pengukuran geometri  sungaid,    penyelidikan tanah,    dan  pengukuran  parameter morfologi sungai.
3. Sedimen  yang  terjadi  di  lokasi tertentu sebaiknya dilakukan pengerukan secara berkala.
4. Untuk kajian perbaikan alur sungai dengan menggunakan tanggul.

## Daftar Pustaka
Arisona,  S.,  Elvira,  &  Rustamaji. (2018).  Penataan  Kawasan  Tepi
Sungai  Di  Kota  Sintang  Dari Perspektif Senentang. Jurnal Teknik Sipil , 18 (1), 1–15. https://doi.org/10.26418/jtsft.v18i1 .26694 Benyamin,  E.  A.,  Udiana,  I.  M.,  & Utomo, S. (2017).  Perkuatan
Tebing  Menggunakan  Bronjong  di Sungai  Manikin. Jurnal  Teknik Sipil , VI (2), 187–198.
James,  Z.,  &  Yiniarti,  E.  K.  (2018).
Groyne Effectiveness For Scouring Reduction  Along  Bengawan  Solo Outer  River  Bend. Jurnal  Teknik Hidraulik , 9 (2), 115–126.
Nanda, A. R., Mansida, A., Anita, A., & Sulistiawati,  Y.  (2019).  Pengaruh
(Amiruddin, Ratna Musa, Hanafi Ashad)
Krib  Bambu  Tipe  Permeabel Terhadap  Gerusan  Tebing  Di Belokan Sungai (Studi Eksperimental). Teknik Hidro , 12 (2), 1–10. https://doi.org/10.26618/th.v12i2.2 805
Sunaryo,  S.,  &  Daoed,  D.  (2010). Pengaruh  Pemasangan  Krib  Pada Saluran  di  Tikungan  120°. Jurnal
Rekayasa  Sipil  (JRS-Unand) , 6 (1), 45. https://doi.org/10.25077/jrs.6.1.45- 54.2010