INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 4 Nomor 1 Tahun 2024 Page 4049-4058 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative
Analisis Sistem Pengangkutan Sampah dengan Metode Hauled Container System (HCS) dan Metode Stationary Container System (SCS)
Bella Novitasari 1 ✉ , Sahriyal 2 , Lisa Trisnawati 3
Institut Teknologi dan Bisnis Indragiri Email: belanovita1407@gmail.Com 1 ✉

## Abstrak
Kegiatan sehari-hari manusia baik langsung atau pun tidak langsung menghasilkan sampah, baik berupa sampah orgnik maupun sampah non-organik salah satunya di Pasar Rakyat Kota Rengat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ritasi armada atau waktu capaian armada dari Pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Batu Canai Pematang Reba. Metode yang digunakan adalah metode Hauled Container System (HCS) dan Statyonary Container System (SCS). Hasil yang diperoleh untuk metode Hauled Container System (HCS) adalah 4,3 rit/jam dengan waktu 1,484 jam/rit dijadikan ke menit 89 menit untuk dua kali ritasi maka satu kali ritasi adalah 89 / 2 = 44 menit dan hasil yang diperoleh untuk metode Statyonary Container System (SCS) hasil ritasi perhari 1,987 jam di jadikan ke menit 119 untuk 2 kali ritasi maka satu kali ritasi adalah 119 / 2  = 59 menit.
Kata Kunci: Sistem Pengangkutan Sampah, Arm Roll, Ritasi

## Abstract
Daily human activities, whether directly or indirectly, produce waste, both in the form of organic waste and non-organic  waste, one of which is at the Rengat City People's Market. This research aims to determine fleet traffic or fleet travel time from Rengat City People's Market to Batu Canai Pematang Reba TPA. The methods used are the Hauled Container System (HCS) and Stationary Container System (SCS) methods. The results obtained for the Hauled Container System (HCS) method are 4.3 rit/hour with a time of 1.484 hr/rit reduced to 89 minutes for two cycles, so one rotation is 89 / 2 = 44 minutes and the results obtained for the method The Static Container System (SCS) results of 1,987 hours of daily rotation are reduced to 119 minutes for 2 cycles, so one cycle is 119 / 2 = 59 minutes.
Keywords: Waste Transport System, Arm Roll, Ritasi

## PENDAHULUAN
Menurut  UU  No.18  Tahun  2018  tentang  pengelolaan  sampah,  disebutkan  sampah merupakan sisa kegiatan manusia sehari-hari atau proses alam yang berbentuk padat atau semi padat berupa zat organik ataupun anorganik bersifat dapat terurai atau tidak dapat terurai  yang  dianggap  sudah  tidak  berguna  lagi  dan  dibuang  kelingkungan.  Ataupun sampah  merupakan  buangan  yang  dihasilkan  dari  suatu  proses  produksi  baik  industri maupun domestik (rumah tangga).
Kegiatan sehari-hari manusia baik langsung atau pun tidak langsung menghasilkan sampah, baik berupa sampah organik maupun sampah non-organik. Salah satu kegiatan manusia yang dilakukan sehari-hari adalah berbelanja di  pasar tradisional dimana pasar merupakan  tempat  banyaknya  orang  berkumpul  dan  melakukan  kegiatan.  Pasar  Rakyat Kota Rengat merupakan salah satu tempat yang mempunyai potensi cukup besar dalam memproduksi sampah karena Pasar Rakyat tersebut beraktivitas setiap hari dimulai dari pagi hingga sore.
Berdasarkan dari Profil Pasar Kabupaten Indragiri Hulu Tahun 2016, pasar Rakyat Kota Rengat memiliki luas tanah 9597 m 2 , luas bangunan 6000 m 2 dan memiliki 3 lantai. Pasar Rakyat  Kota  Rengat  memiliki  501  los,  jumlah  kios  408,  jumlah  dasaran  50  dan  jumlah pedagang 810. Operasional pengangkutan sampah dilakukan setiap hari. Jarak tempuh dari TPS  Pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Pematang Reba 15 km.
Meningkatnya  aktivitas  di  Pasar  Rakyat  Kota  Rengat  dapat  mengakibatkan bertambahnya  jumlah  sampah  yang  harus  dikelola.  Selain  dari  permasalahan  pada timbulan sampah bagaimana pola pengangkutan sampah yang ada di pasar Rakyat Kota Rengat  mengunakan  metode Hauled Container System  (sistem  kontainer  angkat)  dan Stationary Container  System  (sistem  kontainer  tetap),yang  bertujuan  untuk  menghitung waktu  jumlah  capaian  armada  dalam  pengangkutan  sampah  ke  TPA.  Atas  dasar  inilah, penulis memilih judul sebagai Tugas Akhir: Analisis Sistem Pengangkutan Sampah Dengan metode Hauled Container System (HCS) dan Stationary Container System (SCS) di Pasar Rakyat Kota Rengat.

## METODE PENELITIAN
Bagan Alir Penelitian
Gambar 1. Bagan Alir Penelitian

## Objek Penelitian
Objek  penelitian  merupakan  lokasi  kegiatan  penelitian  dilakukan.  Penelitian  lokasi penelitian  bertujuan  untuk  memperjelas  lokasi  yang  menjadi    sasaran  dalam  penelitian. Penelitian dilakukan di Pasar Rakyat Kota Rengat dan di TPA Pematang Reba.

## Data Penelitian
Data yang digunakan dalam penelitian ini bersumber dari data primer, yaitu data yang diperoleh  dengan  melakukan  pengumpulan  di  lokasi  yeng  menjadi  objek  penelitian sedangkan data  sekunder diambil  berdasarkan nilai-nilai yang  sudah menjadi  ketetapan yang sudah ada.

## Data Primer
Data  primer adalah data yang diperoleh  langsung  dari sumbernya atau  data yang didapat langsung di lapangan.  Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data primer adalah sebagai berikut:
a. Pengamatan (Observasi)
Observasi  dilakukan  untuk  mengetahui  eksisting  yang    ada  di  TPS  yaitu  untuk menganalisis  volume  timbulan  sampah,  rute  pengangkutan  sampah  dan  pola pengakutan sampah.
b. Dokumentasi
Pengumpulan data yang dilakukan dengan cara pemotretan untuk memperlihatkan gambaran kawasan penelitian yang berupa foto dan gambar dokumentasi
Data Sekunder
Data  Sekunder  merupakan  data  yang  didapat  secara  tidak  langsung,  karena  data tersebut diperoleh dari data-data yang sudah ada di Dinas Perindustrian dan Perdagangan Kabupaten Indragiri Hulu. Adapun data yang dikumpulkan sebagai berikut:
a. Data volume timbulan sampah
b. Data rute perjalanan
c. Jenis truk dan Jumlah truk

## Teknik Pengumpulan Data
Data yang dikumpulkan merupakan data kuantitatif dan teknik analisis menggunakan teknik kuantitatif. Teknik ini dipilih peneliti untuk menghasilkan data kuantitatif yaitu data yang didapat berupa angka pasti.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Kondisi Eksisting Metode Hauled Container System (HCS)
Berdasarkan  hasil  penelitian  sistem  pengangkutan  sampah  yang  wadah pengumpulannya  dapat  dipindah-pindah,  sistem  HCS  merupakan  sistem  wadah  angkut untuk daerah komersial. Untuk pasar  Rakyat Kota Rengat mengunkan satu  unit arm-roll truck. Waktu pengangkutan dimulai dari pukul 07.00 – 17.00 WIB dengan jarak tempuh dari pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Pematang Reba 15 km, volume sampah 8 ton per-hari.
Gambar 2. Rute Perjalanan Yang dilewati Dari Pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Pematang Reba
Tabel 1. Rute Jalan yang Dilewati No Nama jalan yang dilewati 1 Pasar Rakyat Kota Rengat 2 Jalan H. Agus Salim 3 Jalan Sultan 4 Jalan Seminai 5 Jalan Batu Canai (TPA)
(sumber: Dinas Lingkungan Hidup, 2022)
Analisis Pengolahan Data Menggunakan Metode Hauled Container System (HCS)
Tabel 2  Analisis Kendaraan dengan sistem HCS Sistem Angkutan Faktor Pemadatan/Rasio Kompaksi Waktu untuk mengangkat, mengosongkan, dan meletakkan container (pc + uc) Waktu untuk mengosongkan, container (jam/ritt) Waktu dilokasi (Jam/Trip) HCS 2,0 – 4,0 0,40 0,008 – 0,05 0,133 SCS 2,0 – 2,5 0,40 0,008 – 0,05 0,1
(sumber: Tchobanoglous et al,1993)
1. Waktu  pengambilan  per  ritasi  (PHCS)  dengan  persamaan  ditentukan  dengan persamaan berikut:
PHCS  = Pc + Uc + Dbc
• Waktu  untuk  pengisian  dan  mengosongkan  kontainer  (Pc  +  Uc)=  0,4    jam/rit konversi dalam satuan menit sehingga menjadi 24 menit
• Waktu  untuk  menempuh  jarak  dari  kontainer  ke  kontainer  lain  /  Dbc  =  0,17 jam/rit konversi dalam satuan menit sehingga menjadi 10 menit
• Maka waktu pengambilan sekali ritasi (PHCS) sebagai berikut: PHCS   = Pc + Uc + Dbc
= 0,4 + 0,17 = 0,57  jam/rit
= 34 menit
2. Untuk menghitung waktu ritasi dari sumber ke TPS atau ke TPA digunakan persamaan: THCS = (PHCS + S + a + bx )
• Waktu pengambilan (PHCS) = 0,57 jam/rit dijadikan ke menit = 34 menit
• Waktu yang dibutukan untuk bongkar muat (s) = 0,25 (jam/rit)  konversi dalam satuan menit sehingga menjadi 15 menit
• Empiris muatan yang konstan terus menerus (a)= 0,068 (jam/rit) konversi dalam satuan menit sehingga menjadi 4 menit
• Empiris muatan yang konstan (b) = 0,037 (jam/km) konversi dalam satuan menit sehingga menjadi 2 menit
• Jarak tempuh (x) = 15 (km/rit)
Tabel 3. Nilai koefisien konstanta (kecepatan) Speed Limit a b km/Jam Mil/Jam Jam/Rit Jam/Km 88 55 0,016 0,011 72 45 0,022 0,014 56 35 0,034 0,019 30 18 0,050 0,025 15 10 0,068 0,037 (sumber: Peavy,1985)
• Maka waktu per ritasi THCS sebagai berikut:
THCS   = (PHCS + S + a + bx ) = 0,57 + 0,25 + 0,068 + ( 0,037 x 15)
= 1,443 jam/rit
3. Jumlah  ritasi  per  kendaraan  per  hari  untuk  sistem  Hauled  Container  System  (HCS) dapat dihitung dengan persamaan berikut :
Nd =  H (1 – w) – (t1+t2)
THCS
• Waktu kerja (H) = 8 jam/hari
• Faktor off route (w) = 0,12
• Waktu dari pool  kendaraan ke kontainer ke-1 (t1) = 0,05 jam dijadikan ke menit = 3 menit
• Waktu dari kontainer terakhir ke pool (t2) = 0,5 jam dijadikan ke menit (30 menit)
• Waktu per ritasi (THCS) = 1,443  jam/ritasi
Nd   = H (1 – w) – (t1+t2)
THCS = 8 (1 – 0,12) – (0,05 + 0,5)
1,443 = 4,5 rit/hari
Maka jumlah ritasi dalam satu hari adalah 4,5 rit/hari untuk ritasi pulang pulang pergi dari  TPS  Pasar  Rakyat  Kota  Rengat  ke  TPA  pematang  reba,berdasarkan  perhitungan
tersebut kemampuan ritasi satu arm roll truk adalah 4,5 ritasi perhari dengan waktu 1,443 jam/rit dijadikan ke menit 86  menit dengan dua kali ritasi satu kali ritasi adalah 86 / 2 = 43 menit.
Kondisi Eksisting Metode Stationary Container System (SCS)
Pada pasar Rakyat Kota Rengat diterapkan pola pengangkutan sampah dengan sistem Stationary  Container System (SCS) adalah sistem pengumpulan sampah yang wadahnya tidak dapat berpindah-pindah atau tetap dengan menggunkan 1 unit arm roll truck dengan ukuran 6 m3. Waktu pengangkutan dimulai dari jam 07.00 – 17.00 WIB dengan jarak tempuh dari pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Pematang Reba 15 km, volume sampah 2,5 ton per- hari.
Analisis Pengolahan Data Menggunakan Metode Stationary container system (SCS)
Analisis Kendaraan dengan sistem SCS adalah sebagai berikut:
1. Jumlah  kontainer  yang  dikosongkan  per  ritasi  pengumpulan  dengan  Persamaan berikut:
Ct =
• Volume mobil pengumpul = 6 m 3 / rit
• Rasio kompaksi (r) = 1
• Volume kontainer (c) = 0,5 m3 / kontainer
• Faktor penggunaan kontainer (f) = 0,5
Ct =    6 x 1
0,5 x 0,5
Ct = 24 kontainer/rit
• Maka jumlah kontainer yang dikosongkan sekali ritasi (Ct) = 24 kontainer/rit
2. Untuk menghitung waktu ritasi dari TPS atau ke TPA digunakan Persamaan berikut : TSCS = (PSCS + S + a + bx )
PSCS = (Ct . Uc) + ( (np – 1 ) . (Dbc) )
• Waktu pengosongan kontainer Uc) = 0,10 jam/rit dijadikan ke menit = 6 menit
• Waktu  terbuang  untuk  bergerak  dari  satu  lokasi  ke  lokasi  sumber  sampah lain (Dbc) = 0,033 jam/lokasi dijadikan ke menit =  1 menit
• Jumlah lokasi sumber sampah yang diambil per rit (np) = 5  kontainer PSCS = (24 x 0,10) + ((5 – 1 ) x (0,033))
PSCS =  2,532  jam/ritasi
• Maka waktu pengambilan sekali ritasi (PSCS) adalah 2,532 jam/ritasi
• Waktu yang dibutuhkan untuk bongkar muat (S) = 0,10 jam/rit dijadikan ke menit = 6 menit
• Empiris muatan yang konstan terus menerus (a) = 0,068 jam/rit dijadikan ke menit =  4 menit
• Empiris muatan yang konstan (b)= 0,037 jam/km dijadikan ke menit = 2 menit
• Jarak tempuh (x) = 15 km/rit
TSCS = (2,532 + 0,10 + 0,068 + (0,037 x 15))
TSCS = 3,255 jam/rit
• Maka waktu per ritasi TSCS  adalah 3,255 jam/rit
3. Untuk menghitung ritasi dalam satu hari digunakan rumus sebagai berikut:
• Jumlah sampah yang dikumpulkan perhari (Vd) = 2,5 m³/hari
• Volume mobil pengumpul (V) = 6m ³
• Rasio kompaksi (r) = 1 Nd = 2,5 / 6 x 1 = 0,4 rit/hari
• Maka jumlah ritasi dalam satu hari (Nd) = 0,4 rit/hari
4. Waktu yang diperlukan per hari untuk sistem SCS dapat dihitung dengan persamaan berikut
HCS
• Waktu dari pool ke titik awal sumber sampah (t1) = 0,05 jam jadikan menit = 3 menit
• Waktu dari sumber sampah terakhir ke pool (t2)= 0,5 jam dijadikan ke menit = 30 menit
• Faktor off route (w) = 0,1
Hscs =  (0,05 + 0,5) + 0,4 (3,255)
(1 – 0,1 )

## Hscs = 2,06  jam
• Maka jam kerja untuk satu hari sistem SCS (Hscs) adalah  2,06 jam/rit dijadikan ke menit = 123,6  menit  untuk 2 kali ritasi maka waktu satu kali ritasi dalam satu hari adalah 123,6 / 60 = 62  menit.

## SIMPULAN
Berdasarkan analisis data dan pembahasan yang telah dilakukan, maka dapat ditarik kesimpulan  (1)  Kondisi  eksisting  sistem  pengangkutan  sampah  di  Pasar  Rakyat  Kota Rengat dengan Pola pengumpulan sampah mengunkan metode HCS dan SCS dengan 1 unit Arm Roll Truck  dengan kapasitas 6 m3 dan jarak tempuh dari Pasar Rakyat Kota Rengat ke TPA Pematang Reba 15 km. Dari hasil analisis didapat hasil ritas perhari untuk metode HCS adalah 4,5 rit/jam dengan waktu 1,443 jam/rit dijadikan ke menit 86 menit
untuk  dua  kali  ritasi  maka  satu  kali  ritasi  adalah  86  /  2  =  43  menit,  (2)  Untuk  Pola pengumpulan sampah mengunkan metode SCS di pasar Rakyat Kota Rengat didapat hasil ritasi perhari 2,06 jam di jadikan ke menit 123,6 untuk 2 kali ritasi maka satu kali ritasi adalah 123,6 / 2  = 62 menit.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim.(2002).Tata  Cara  Teknik  Operasional  Pengelolaan  Sampah  Perkotaan  (SNI  19- 2454-2002), Badan Standarisasi Nasional:Jakarta.
Damanik Fadillah Fani. 2020. Analisis Trasnportasi Pengangkutan Sampah Di Kota Tebing Tinggi. Universitas Muhammadiyah Sumatra Utara
Damanhuri,   Enri.Padmin,   T.(2010).   Pengelolaan   Sampah. Diktat   kuliah   TL-3104.FTSL ITB:Bandung.
Ginting  Prabowo  Ferry.  2019.  Analisis  Sistem  Pengakutan  Sampah  di  Kota  Binjai. Universitas Muhammadiyah Sumatra Utara.
Iyan Awaludin. 2020. Sistem Pengangkutan Sampah Di kecamatan Polewali Kabupaten Polewali  Mandar.  Jurnal  Plano  Madani  Vol.  9  No.2  37-48, https://journal.uin- alauddin.ac.id
Menurut Kodoatie  (2005), Sampah Adalah Limbah Atau Buangan Yang Bersifat Padat, Setengah Padat Yang Merupakan Hasil Sampingan Dari Kegiatan Perkotaan Atau Siklus Kehidupan Manusia, hewan Maupun Tumbuhan.
Menurut  Slamet  (2002),  Sampah  Adalah  Segala  Sesuatu  Yang  Tidak  Lagi  Dikehendaki Oleh Yang Punya dan Bersifat Padat.
Pramono Setiyo Sigit. 2005. Studi Pengangkutan Sampah dari TPS Hingga TPA di Kota Depok. Jurnal Proceeding, https://docplayer.info .
Peavy,H.S.,D.R.,Tchobanglous,G.(1985).Enviromental  Engineering.  Mc  Graw-Hill:  United State of America
Pemerintahan Republik Indonesia. 2018. Undang-undang Republik Indonesia Nomor 18 Tahun 2018 Tentang Peengelolaan Sampah.
Rahmadhani,  K.M.  Aminudin,  Putri  Randini,  dan  Hendrik  Jimmyanto.  2020.  Identifikasi Sistem Pengangkutan Sampah Di Kecamatan Alang-alang Lebar Kota Palembang.
Jurnal teknik Vol.7 No.1, http://www.teknika-
ftiba.info/teknika/index.php/1234/article/view/128
Republik  Indonesia.  2013.  Peraturan  Mentri  (PU)  Nomor  3  Tentang  Pedoman  Dalam Pengumpulan Sampah.
Rahmadhani,  K.M  Aminudin,  Putri  Randini,  Hendrik  Jimmyanto.  2020.  Analisis  Waktu Angkut Sampah Padat Khususnya Dunp Truk Pada Kawasan Kecamatan Alang-alang Kota  Palembang.  Jurnal  Teknik  Vol.6  No.2  178-185, http://www.teknika- ftiba.info/teknika/index.php/1234/article/view/114
Silvia  Gabrina  T,  A.A.  Jaya  Wikrama,  Nyoman  Kamata  Mataram,  dan  Arya  Ngurah Mahadyatmika  W.  Jurnal  Ilmiah  Teknik  Sipil  Vol.14,  No.2  208-217 https://ojs.unud.ac.id/index.php/jits/article/view/3639 .