## STUDI KARAKTERISTIK MATERIAL ALAT PEMADAM API RINGAN (APAR) JENIS ABC POWDER MELALUI PENGAMATAN STRUKTUR MIKRO DAN PENGUJIAN KEKERASAN
Rinaldi 1)* , Siswo Pranoto 2) , Suyitno 3) ,
Jurusan Teknik Mesin Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru Jalan : Dirgantara No.4 Arengka Pekanbaru-Riau 2829
* corresponding author : rinaldiyds@gmail.com

## Abstrak
Alat Pemadam Api Ringan berfungi untuk membantu memadamkan api pada saat terjadinya kebakaran. Permasalahan yang terjadi pada Alat Pemadam Api Ringan ini diantaranya :  tabung Alat Pemadam Api Ringan  mengalami korosi, lapisan  pelindung  kurang  baik,  tekanan  dalam  tabung  menjadi  berkurang  baik,  terdapatnya  kerusakan  di  bagian sambungan  badan  tabung  dan  alas.    Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  jenis  kerusakan  yang  terjadi  pada bagian-bagian  Alat  Pemadam  Api  Ringan  yang  mengalami  kerusakan,  menganalisa  karakteristik  material  melalui pengamatan struktur mikro dan pengujian kekerasan material Alat Pemadam Api Ringan , serta analisis tegangan yang diidentifikasi  mengalami  cacat  untuk  mengetahui  penyebab  kerusakannya.  Kesimpulan  yang  dapat  diambil  dari penelitian  ini  yaitu  detail  kerusakan  telah  diketahui  dari  penelitian  ini.    Bagian  Alat  Pemadam  Api  Ringan  yang mengalami  kerusakan  yaitu  bagian  atas  ,  sambungan  lasan,  dan  dasar  tabung.  Kerusakan  Alat  Pemadam  Api  Ringan berupa  korosi  dominan  terjadi  di  dasar  tabung.      Kekerasan  dan  tegangan  di  daerah  sambungan  las  lebih  tinggi dibandingkan  kekerasan  dinding  tabung,  sehingga  menimbulkan  korosi  tegangan.  Korosi  merusak  beberapa  bagian  di dasar  tabung  .  Pertumbuhan  korosi  berawal  dari  bagian  dasar  tabung  lalu  menjalar  ke  bagian  atas  tabung  .  Korosi mengakibatkan  penipisan  pada  dinding  Alat  Pemadam  Api  Ringan  yang  terjadi  pada  lubang  yang  disebabkan  oleh korosi  dan  merambat  pada  daerah  sambungan  lasan.  Kerusakan  mulai  terjadi  di  lokasi  sambungan  lasan  dan  terus merambat  hingga  ke  bagian  yang  lain  dari  dinding  tabung  Alat  Pemadam  Api  Ringan.      Program  perawatan  yang handal,  program  pelapisan  dinding  tabung  yang  terintegrasi,  dan  desain  tabung  yang  lebih  baik  sehingga  dapat menghindari korosi pada sambungan las.
Kata kunci :  tegangan, korosi, kekerasan,  sambungan las

## Abstract
The Light Fire Extinguishers feature to help extinguish the fire in the event of a fire. Problems that occur in this Light Fire Extinguisher include: Fire Extinguisher Fire Extinguisher corrosion, protective layer is not good, the pressure in the tube to be reduced well, there is damage in the tube body connection and base. The purpose of this study is to know the types of damage that occurred in parts of Fire Extinguisher Lighting that suffered damage, analyzing the characteristics of  the  material  through  the  observation  of  microstructure  and  hardness  testing  materials  Light  Fire  Extinguishers,  as well  as  stress  analysis  identified  having  a  defect  to  determine  the  cause  of  the  damage.  The  conclusion  that  can  be drawn from this research that detail of damage have been known from this research. Light Fire Extinguisher Parts that are damaged ie the top, welded joints, and the base of the tube. Damage Fire Extinguisher Light in the form of dominant corrosion occurs at the base of the tube. Hardness and tension in the weld joint area is higher than the hardness of the tube  wall,  causing  corrosion  of  the  voltage.  Corrosion  damages  some  parts  at  the  base  of  the  tube.  The  growth  of corrosion starts from the bottom of the tube and then spreading to the top of the tube. Corrosion results in thinning of the Light Fire Extinguishers wall that occurs in holes caused by corrosion and propagates in the welded joint area. The damage  starts to  occur at  the  location  of the  weld connection  and  continues to propagate to the  other  side  of the tube wall of the Light Fire Extinguisher. Reliable maintenance program, integrated tubular wall coating program, and better tube design so as to avoid corrosion of welded joints.
Keywords : stress, corrosion, hardness,  welded joint

## PENDAHULUAN
Alat  pemadam  api  adalah  alat  perlindungan kebakaran aktif yang digunakan untuk memadamkan api  atau  mengendalikan  kebakaran  kecil,  umumnya dalam situasi darurat.   Pemadam api tidak dirancang untuk  digunakan  pada  kebakaran  yang  sudah  tidak terkontrol,  misalnya  ketika  api  sudah  membakar langit-langit.  Umumnya  alat  pemadam  api  terdiri atas  sebuah  tabung  bertekanan  tinggi  yang  berisi bahan  pemadam  api.  Alat  Pemadam  Api  Ringan (APAR)  adalah  alat  pemadam  api  berupa  tabung berbentuk  silinder  yang  mudah  dioperasikan  cukup oleh  satu  orang  pengguna  saja,   karena  bentuknya yang  kecil  serta  beratnya  yang  dapat  ditanggung oleh  satu  orang  saja  dan  didesain  bersifat portable (mudah  dipindahkan).  Jenis  unit portable ini memiliki  kekurangan  dan  kelebihan,  dimana  tabung jenis  ini  dapat  mematikan  api  pada  awal  terjadinya kebakaran  atau  bersifat  pencegahan  darurat,  tetapi tidak direkomendasikan untuk kebakaran yang sudah membesar dan dapat membahayakan jiwa (Anonim, 2014).
Salah  satu  unit  kerja  di  PT.  Transportasi  Gas Indonesia Pengkalan Kerinci, yaitu Gudang SV 1306 dilengkapi  dengan  APAR  jenis  ABC  POWDER dengan  berat  9  kg.  Secara  teknis,  seluruh  APAR yang ditempatkan di Unit SV 1306 dapat digunakan, namun  masih  terdapat  beberapa  permasalahan  yang serius,  salah  satu  indikasi  yang  ditemukan  adalah penurunan  tekanan  di  dalam  tabung  APAR meskipun  belum  pernah  digunakan.  Dari  indikasi tersebut,  diketahui  beberapa  permasalahan  APAR yang  terdapat  di  Unit  Gudang  SV  1306  tersebut antara  lain:  (a)  tabung  APAR  terkorosi  lebih  dini jika  dibandingkan  dengan  APAR  sejenis  yang digunakan  di  unit  kerja  yang  lain  (Gambar  1), lapisan  pelindung  dan  tabung  bertekanan  dalam keadaan  kurang  baik;  (b)  terdapatnya  kerusakan  di bagian sambungan badan tabung dan alas; (c) belum adanya  penerapan  pencegahan  kerusakan  pada  saat inspeksi perawatan APAR.
Menurut  Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum Nomor: 26/PRT/M/2008 mengatur tentang spesifikasi  teknik  APAR.  Jika  pada  suatu  waktu, APAR  menunjukkan  penyok,  cacat  mekanik,  atau korosi  yang  selanjutnya  menunjukkan  terjadinya perlemahan,  maka  APAR  harus  disingkirkan  (butir 5.6.6.8.5.3).    Terjadinya  kerusakan  APAR  dalam waktu  pemakaian  yang  lebih  singkat  merupakan suatu  permasalahan  yang  memunculkan  beberapa hipotesis.  Hipotesis  (kemungkinan)  yang  muncul yaitu  APAR  yang  digunakan  bisa  jadi  belum memenuhi  persyaratan  teknis  sebagaimana  yang
diatur  dalam  Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum Nomor:  26/PRT/M/2008.  Spesifikasi  teknis  yang disyaratkan  tersebut  mencakup  aspek  mekanis, seperti penyok dan cacat mekanis.

## Gambar 1. Foto salah satu kerusakan tabung APAR
Pada  penelitian  ini  dilakukan  Studi  karakteristik material  APAR  jenis  ABC  POWDER  di  SV  1306 Gudang  PT.  Transportasi  Gas  Indonesia  Pengkalan Kerinci.  Penelitian  ini  sangat  dibutuhkan  untuk mengetahui  penyebab  kerusakan  pada  APAR. Metode  yang  dikembangkan  dalam  penelitian  ini antara  lain:  (a)  inspeksi  dan  observasi  mendetail bagian-bagian  yang  mengalami  kerusakan;  (b) pendekatan  pada  aspek  mekanik  dan  material  yaitu melalui  pengkajian  tegangan-tegangan  pada  tabung, karakteristik  kekerasan  dan  struktur  mikro  material; dan  (c)  rekomendasi  program  inspeksi  (perawatan). Penelitian ini dapat memberikan gambaran terhadap karakteristik  dan  sifat  mekanik  dari  material  Alat pemadam api ringan tersebut.
Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kerusakan APAR  jenis  ABC  POWDER  di  Unit  SV  1306  PT. Transportasi  Gas  Indonesia  Pangkalan  Kerinci. Menganalisis karakteristik material melalui pengamatan struktur mikro dan pengujian kekerasan material  APAR  serta  analisis  tegangan  yang diidentifikasi  mengalami  cacat  untuk  mengetahui penyebab kerusakannya

## METODOLOGI
Penelitian  ini  mencakup  3  kegiatan  utama,  yaitu: pengambilan  data,  pengolahan  data,  dan  analisis data. Pengambilan data, observasi lapangan dilaksanakan  di  SV  1306  Gudang  PT.  Transportasi Gas  Indonesia  Pangkalan  Kerinci,  pengolahan  dan analisis data dilaksanakan di Laboratorium Metalurgi Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru.
Korosi
Gambar 2. Tahap kegiatan penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Hasil Identifikasi kerusakan APAR
Hasil  identifikasi  didukung  dengan  spesifikasi acuan  APAR  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini. Data-data spesifikasi APAR yang diteliti lebih detail adalah sebagai berikut.
Tabel 1.  Data APAR ABC POWDER yang digunakan di SV 1306
Berdasarkan  standar  material  dinding  tabung  (DIN EN  10130,  ASTM  A568/A568M,  dan  JIS  G  3141), APAR jenis ABC POWDER dibuat dari baja karbon rendah  melalui  proses  pengerolan  dingin  dengan ketebalan  minimum  0,35  mm.  Komposisi  kimia standar  material  dinding  APAR  menurut  DIN  EN 10130  yaitu:  0,1wt%C;  0,45wt%Mn;  0,035wt%P; dan 0,035wt%S.
Bagian  dalam  dinding  APAR  tidak  membutuhkan pelapisan  ( coating )  sedangkan  di  bagian  luar diperlukan  pelapisan  berupa  pengecatan  yang  sama dengan dinding kapal. Pemeriksaan APAR seharusnya dilakukan setiap bulan, dengan memeriksa  tidak  terjadi  kerusakan  seperti:  nosel dalam  keadaan  baik,  terisi  penuh, seal tidak  rusak, dan prosedur penggunaan tetap dapat dibaca.
Detail  kerusakan  yang  terjadi  dapat  dilihat  pada Gambar  4.  Beberapa  sketsa  yang  membantu pengamatan  kerusakan  terhadap  dinding  APAR diperlihatkan pada Gambar 3.
Tekanan tabung =  4137 kPa
Diameter ( D ) = 180 mm
Ketebalan tabung ( t ) = 2,4 mm
Karakteristik material (berdasarkan DIN EN 10130): Yield strength = 140 - 240 MPa Ultimate strength = 270 - 370 MPa
Tegangan  longitudinal  dinding  tabung  ( p  = 4,137
MPa) =  77,57 Mpa
Mulai
Pengambilan data:
1. Foto kerusakan (makroskopik);
2. Tekanan terukur APAR;
3. Pemotongan sampel beberapa bagian APAR (rusak dan belum rusak);
4. Struktur mikro (foto SEM);
5. Kekerasan Vickers .
Studi literatur:
1. Inspeksi dan observasi kerusakan;
2. Karakteristik material, terutama kekerasan dan struktur mikro material;
3. Analisis tegangan dan kekuatan sambungan las;
4. Perawatan APAR.
Observasi lapangan, pemeriksaan kerusakan APAR
Pengolahan data:
1. Detail kerusakan dan jenis kerusakan yang terjadi;
2. Struktur mikro di lokasi terjadinya kerusakan, perbedaan angka  kekerasan  bagian  struktur  tabung  dan  dasar tabung  APAR,  perhitungan  tegangan-tegangan  dinding tabung;
3. Faktor-faktor penyebab kerusakan APAR di SV 1306.
Kesimpulan Selesai Analisis data: 1. Kerusakan berdasarkan hasil pengamatan makroskopik;
2. Struktur  mikro,  kekerasan  dinding  tabung  dan  dasar  tabung APAR, analisis tegangan elemen dinding tabung;
3.Analisis akar penyebab kerusakan APAR di SV 1306.
Gambar 3.  Sket kerusakan pada dinding APAR di SV

## 1306
Beberapa  lokasi  yang  berlubang  akibat  korosi diperlihatkan  pada  Gambar  4. tersebut  menunjukkan  fenomena pitting  corrosion yang  merupakan  bentuk  korosi  lokal  dimana  terjadi kerugian logam APAR dalam bentuk lubang dengan penampang  relatif  kecil  untuk  permukaan  terbuka secara  keseluruhan.  Sebagian  besar  permukaan sering  menderita  kerugian  logam  sedikit  atau  tidak ada.  Penetrasi  bisa  begitu  besar  sehingga  dinding dapat benar-benar berlubang sehingga
Gambar 4. Detail kerusakan dinding APAR

## Sket kerusakan pada dinding APAR di SV
Beberapa  lokasi  yang  berlubang  akibat  korosi Lubang-lubang pitting  corrosion bentuk  korosi  lokal  dimana  terjadi lam bentuk lubang dengan penampang  relatif  kecil  untuk  permukaan  terbuka secara  keseluruhan.  Sebagian  besar  permukaan sering  menderita  kerugian  logam  sedikit  atau  tidak ada.  Penetrasi  bisa  begitu  besar  sehingga  dinding benar berlubang sehingga kebocoran.

## Gambar 4. Detail kerusakan dinding APAR

## Gambar 5. Dinding tabung yang telah dicat ulang
Dari  Gambar  5.  dapat  dilihat  bahwa  dinding  tabung telah dicat ulang. Pengecatan ini diperkirakan untuk menutupi  bagian  permukaan  yang  telah  mengalami kerusakan.  Beberapa  tanda  pengecatan  ulang: keterangan  spesifikasi  APAR  terdapat  tanda  bekas pengecatan,  bekas  cat  yang pengecatan.
Gambar 6.  Ketebalan dinding bagian bawah tabung
Dinding tabung yang telah dicat ulang dapat  dilihat  bahwa  dinding  tabung telah dicat ulang. Pengecatan ini diperkirakan untuk menutupi  bagian  permukaan  yang  telah  mengalami kerusakan.  Beberapa  tanda  pengecatan  ulang: keterangan  spesifikasi  APAR  terdapat  tanda  bekas pengecatan,  bekas  cat  yang  tidak  kontinu,  dan  jejak
Dari Gambar 6. dapat dilihat bahwa di bagian bawah dinding  tabung  telah  mengalami  kerusakan,  di beberapa  lokasi  terdapat  deformasi  (perubahan bentuk struktur).
Gambar 7.  Daerah yang terkorosi dan arah pengamatan SEM
Pengamatan  struktur  mikro  menggunakan  SEM diobservasi  pada  bagian  yang  mengalami  korosi (Gambar 7).    Beberapa lokasi dinding tabung telah mengalami penipisan akibat terjadinya korosi sep diperlihatkan pada Gambar 8.

## Gambar 8.  Detail korosi pada dinding tabung
Korosi  yang  terjadi    pada  dinding  tabung diakibatkan  oleh  perbedaan  konsentrasi  tegangan antara  dinding  dan  alas  tabung.  Karat  ini  terjadi, karena  celah  sempit  terisi  dengan  zat  yang terkandung  di  dalam  APAR  (antara  bagian  dinding dan alas tabung seperti ditunjukkan pada Gambar 9. maka  terjadilah  suatu  sel  korosi  dengan  katodanya permukaan sebelah luar celah.
Proses  pengkaratan  ini  berlangsung  cukup  lama karena  cairan  elektrolitdi  dalam  celah  cenderung lama mengeringnya walaupun
bagian luarpermukaan/celah  telah  lama  kering.  Celah  ini umum  terjadi  pada  konstruksi  dengan  fabrikasi menggunakan pengelasan electric resistance (tahanan listrik) seperti konstruksi APAR.
dapat dilihat bahwa di bagian bawah dinding  tabung  telah  mengalami  kerusakan,  di beberapa  lokasi  terdapat  deformasi  (perubahan

## Daerah yang terkorosi dan arah pengamatan
Pengamatan  struktur  mikro  menggunakan  SEM yang  mengalami  korosi Beberapa lokasi dinding tabung telah mengalami penipisan akibat terjadinya korosi seperti

## Detail korosi pada dinding tabung
Korosi  yang  terjadi    pada  dinding  tabung diakibatkan  oleh  perbedaan  konsentrasi  tegangan antara  dinding  dan  alas  tabung.  Karat  ini  terjadi, karena  celah  sempit  terisi  dengan  zat  yang terkandung  di  dalam  APAR  (antara  bagian  dinding ukkan pada Gambar 9. maka  terjadilah  suatu  sel  korosi  dengan  katodanya
Proses  pengkaratan  ini  berlangsung  cukup  lama
lam  celah  cenderung
lama mengeringnya
walaupun
bagian luarpermukaan/celah  telah  lama  kering.  Celah  ini umum  terjadi  pada  konstruksi  dengan  fabrikasi
electric resistance (tahanan listrik) seperti konstruksi APAR.

## Gambar 9.  Konstruksi lasan pada APAR
Di lokasi B ke C (Gambar menunjukkan  daerah  yang  kehilangan  pengaruh lasan. Berdasarkan hasil pengamatan SEM diketahui bahwa  terdapat  beberapa  korosi  di  bagian  yang mengalami  penurunan  kualitas  lasan,  sedangkan bagian yang dilas (lokasi A) tidak ditemukan korosi. Hasil  pengamatan  SEM  di  lokasi  A  menunjukkan daerah  HAZ  yang  jelas  seperti  ditunjukkan  pada Gambar  10.  Pada  Gambar pengamatan SEM terhadap lokasi BC. Di lokasi BC tidak  terlihat  adanya  tanda  lasan,  tanda  garis  lasan merupakan lokasi BC yang seharusnya terdapat jejak lasan (seperti ditunjukkan pada gambar sisipan).
Gambar 10.  Perbandingan (korosi) bagian yang dilas dengan bagian yang mengalami penurunan kualitas lasan

## Gambar  11.  Foto struktur mikro garis lasan (SEM)
Beberapa  sampel  untuk  pengamatan  SEM ditunjukkan  pada  Gambar
Konstruksi lasan pada APAR Di lokasi B ke C (Gambar 10.) menunjukkan  daerah  yang  kehilangan  pengaruh lasan. Berdasarkan hasil pengamatan SEM diketahui bahwa  terdapat  beberapa  korosi  di  bagian  yang mengalami  penurunan  kualitas  lasan,  sedangkan yang dilas (lokasi A) tidak ditemukan korosi. Hasil  pengamatan  SEM  di  lokasi  A  menunjukkan eperti  ditunjukkan  pada .  Pada  Gambar  11.  diperlihatkan  hasil pengamatan SEM terhadap lokasi BC. Di lokasi BC anda  lasan,  tanda  garis  lasan merupakan lokasi BC yang seharusnya terdapat jejak lasan (seperti ditunjukkan pada gambar sisipan).
Perbandingan (korosi) bagian yang dilas dengan bagian yang mengalami penurunan kualitas lasan

## to struktur mikro garis lasan (SEM)
Beberapa  sampel  untuk  pengamatan  SEM ditunjukkan  pada  Gambar  12.  Di  lokasi  A  telah
ditemukan  jejak  lasan  seperti  ditunjukkan  pada Gambar  13.  Konstruksi  sambungan  di  A  (dasar  dan dinding  tabung)  terlihat  sangat  jelas,  seperti  yang diperlihatkan dari pengamatan SEM.
Gambar  12.  Sampel uji pengamatan SEM di dasar tabung APAR
Gambar  13. Daerah pengaruh lasan (HAZ) di lokasi A dan B
ditemukan  jejak  lasan  seperti  ditunjukkan  pada .  Konstruksi  sambungan  di  A  (dasar  dan dinding  tabung)  terlihat  sangat  jelas,  seperti  yang diperlihatkan dari pengamatan SEM.
Sampel uji pengamatan SEM di dasar
Daerah pengaruh lasan (HAZ) di lokasi A
Gambar 14. Penjalaran retak di bagian dasar tabung

## APAR
Dari  Gambar  14 kerusakan  di  bagian  dasar  tabung  APAR  terjadi akibat  korosi  dan  penjalaran  retak.  Struktur  mikro (pengamatan  SEM)  menunjukkan  bahwa  di  bagian yang  menglami  korosi    mempercepat  penjalaran retak, dibuktikan dengan lebar retak yang lebih besar di lokasi yang terkorosi dibandingkan dengan lokasi yang tidak terkorosi.
Di  bagian  dasar  tabung  APAR  mengalami penipisan  permukaan  seperti  diperlihatkan  pada Gambar  15.  Di  sekitar  lokasi  korosi  berlubang ( corrosion  hole )  terdapat  penipisan  permukaan dinding  tabung  yang  disebabkan  oleh  reaksi permukaan  terkorosi  yang  merambat  melalui  retak yang  terkorosi.  Di  bagian  tertentu  ditemukan penipisan  permukaan  yang  diperlihatkan  pada Gambar  15.  penipisan  dijumpai  di  bagian  dinding APAR  yang  lebih  rendah.  Korosi  merusak  bagian yang lebih rendah pada dinding APAR.
Bagian  permukaan  lasan  antara  dasar  dan dinding  tabung  APAR  juga  mengalami  kerusakan berupa pembusukan bagian lasan (

## Penjalaran retak di bagian dasar tabung APAR
14  dapat  dilihat  bahwa kerusakan  di  bagian  dasar  tabung  APAR  terjadi akibat  korosi  dan  penjalaran  retak.  Struktur  mikro (pengamatan  SEM)  menunjukkan  bahwa  di  bagian mempercepat  penjalaran retak, dibuktikan dengan lebar retak yang lebih besar di lokasi yang terkorosi dibandingkan dengan lokasi
Di  bagian  dasar  tabung  APAR  mengalami penipisan  permukaan  seperti  diperlihatkan  pada itar  lokasi  korosi  berlubang )  terdapat  penipisan  permukaan dinding  tabung  yang  disebabkan  oleh  reaksi permukaan  terkorosi  yang  merambat  melalui  retak yang  terkorosi.  Di  bagian  tertentu  ditemukan penipisan  permukaan  yang  diperlihatkan  pada .  penipisan  dijumpai  di  bagian  dinding APAR  yang  lebih  rendah.  Korosi  merusak  bagian yang lebih rendah pada dinding APAR.
Bagian  permukaan  lasan  antara  dasar  dan dinding  tabung  APAR  juga  mengalami  kerusakan berupa pembusukan bagian lasan ( weld decay ).
Gambar  15. Penipisan permukaan dinding APAR

## Gambar  16.  Pembusukan bagian lasan (
Pembusukan  bagian  lasan  disebabkan  oleh  korosi yang terjadi di daerah HAZ. Di bagian lasan di dasar tabung  mengalami  kerusakan  daerah  HAZ  yang lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  di  bagian  dinding tabung.

## 2.  Kekerasan dinding tabung APAR
Angka  kekerasan  Vickers  di  bagian  dasar dan  dinding  tabung  diperlihatkan  pada  Tabel.2. Gambar.17.menunjukkan lokasi sampel uji kekerasan  pada  APAR.  Sampel  3  merupakan  lokasi lasan sedangkan lokasi 4 merupakan daerah HAZ.
Gambar  17. Lokasi sampel uji kekerasan pada dinding APAR
Penipisan permukaan dinding APAR
Pembusukan bagian lasan ( weld decay )
Pembusukan  bagian  lasan  disebabkan  oleh  korosi yang terjadi di daerah HAZ. Di bagian lasan di dasar tabung  mengalami  kerusakan  daerah  HAZ  yang lebih  tinggi  dibandingkan  dengan  di  bagian  dinding

## Kekerasan dinding tabung APAR
Vickers  di  bagian  dasar abung  diperlihatkan  pada  Tabel.2. menunjukkan lokasi sampel uji kekerasan  pada  APAR.  Sampel  3  merupakan  lokasi lasan sedangkan lokasi 4 merupakan daerah HAZ.
Lokasi sampel uji kekerasan pada dinding
Tabel . 2.  Angka kekerasan Vickers di bagian dasar dan dinding tabung VHN (kg/mm Point 1 2 1 142,2 182,7 231 2 142,2 174,8 220 3 148 174,8 231 4 136,8 174,8 220 5 136,8 167,5 210 Rata-rata 141,2 174,92 222
Angka  kekerasan  Vickers  di  bagian  atas  tabung APAR diperlihatkan pada Tabel pegambilan sampel uji kekerasan Vickers diperlihatkan pada Gambar 18
Gambar 18.  Lokasi uji kekerasan di bagian atas dinding
APAR Tabel .3  Angka kekerasan Vickers di bagian atas tabung VHN (kg/mm Point 1 2 1 270 285 182.7 2 285 270 191 3 285 285 191 4 270 270 210 5 270 285 210 Rata- rata 276 279 196

## 4.2  Pembahasan
Tekanan  dalam  tabung  sebesar
4,137  MPa  =  4,137  N/mm ditunjukkan  pada  Tabel  1),  maka  tegangan  pada dinding  tabung  dapat  ditentukan  dengan  Persamaan yaitu:
mm N 14 , 155 4 , 2 90 137 , 4     
Angka kekerasan Vickers di bagian dasar dan dinding tabung
(kg/mm 2 ) 3 4 5 231 210 174,8 220 210 174,8 231 210 182,7 220 231 174,8 210 200 182,7 222,4 212,2 177,96 Angka  kekerasan  Vickers  di  bagian  atas  tabung APAR diperlihatkan pada Tabel.3. Lokasi pegambilan sampel uji kekerasan Vickers 18.

## Lokasi uji kekerasan di bagian atas dinding APAR
.3  Angka kekerasan Vickers di bagian atas tabung
VHN (kg/mm 2 ) 3 4 5 182.7 154 148 191 148 148 191 148 136,8 210 148 136,8 210 148 136,8 196,94 149,2 141,28 Tekanan  dalam  tabung  sebesar  4137  kPa  = 4,137  MPa  =  4,137  N/mm 2 (data  APAR  yang
1),  maka  tegangan  pada itentukan  dengan  Persamaan
MPa mm N 14 ,
155 2 
  MPa mm N xx 57 , 77 57 , 77 4 , 2 2 90 137 , 4
2     

## Analisis  tegangan  diperoleh  menggunakan  bantuan
Mohr’s  circle  2D  calculator. Input  data  dan  solusi tegangan dinding tabung diperlihatkan pada Tabel 4.
Tabel 4.  Input dan solusi tegangan elemen dinding tabung
Gambar 19. Tegangan bidang ( plane stress) pada elemen dinding tabung
Berdasarkan  Tabel  4.  diketahui  tegangan maksimum  pada  dinding  tabung  sebesar  155,14 MPa.  Dinding  tabung  dibuat  dari  material  yang sesuai  dengan  DIN  EN  10130  dengan ultimate strength yang  distandarkan  yaitu  270  –  370  MPa. Dari segi desain material dan struktur maka dinding
APAR  telah  aman  (memenuhi  syarat  untuk digunakan) sebab tegangan maksimum yang dinding di bawah nilai tegangan izinnya. Dengan menggunakan  lingkaran  Mohr  seperti  diperlihatkan pada  Gambar  20.  diketahui  bahwa  tegangan- tegangan  utama  yang  terjadi  bersifat  tarik  sebab tegangan  yang  terjadi  bernilai  positif.  Untuk tegangan  geser  maksimum  terhadap  dinding  tabung yaitu 38,785 MPa.
Gambar 20.  Lingkaran Mohr elemen dinding tabung

## APAR
Tegangan  geser  yang  terjadi  pada  sambungan  lasan dapat dihitung sehingga beban geser ( p ) yang terjadi pada dinding tabung adalah:
    N t L p w xx 105220 4 , 2 180 14 , 3 57 , 77     
Pada  sambungan  las  terhadap  pelat,  he  =  1/16  in  = 1,59  mm.  Tegangan  geser  pada  sambungan  lasan yaitu:
MPa L h p w e 56 , 165 180 14 , 3 59 , 1 105220 414 , 1 414 , 1         
Tabel .5.  Input data dan solusi tegangan pada
sambungan lasan
Gambar 21. Tegangan bidang ( plane stress) pada elemen lasan

## Gambar  22. Lingkaran Mohr elemen lasan APAR
Tegangan  utama  pada  sambungan  las diketahui  286,39  MPa  (Tabel.5.).  Tegangan  pada dinding  tabung  jauh  lebih  rendah  dibandingkan tegangan  sambungan  las.  Perbedaan  tegangan  ini
memicu  terjadinya  korosi  tegangan  di  sekitar sambungan las. Berdasarkan hasil pengamatan SEM ditemukan  adanya  celah  yang  memicu  terjadinya korosi.  Celah  tersebut  bisa  terjadi  akibat  beda tegangan antara dinding tabung terhadap sambungan las.  selain  itu,  konsentrasi  tegangan  antara  dinding dan  dasar  tabung  menyebabkan  terjadinya  korosi tegangan.  Korosi  tegangan  ini  ditandai  dengan korosi lokal yang hanya terjadi di dasar tabung.

## KESIMPULAN

## 5.1  Kesimpulan
1.
Detail kerusakan telah diketahui dari penelitian ini. Bagian APAR yang mengalami kerusakan yaitu bagian atas APAR, sambungan  lasan,  dan  dasar  tabung  APAR. Kerusakan  APAR  berupa  korosi,  dominan terjadi di dasar tabung APAR.
2. Kekerasan dan tegangan di daerah sambungan las  lebih  tinggi  dibandingkan  kekerasan dinding tabung, sehingga menimbulkan korosi tegangan. Korosi  merusak  beberapa  bagian di dasar  tabung  APAR.  Pertumbuhan  korosi berawal  dari  bagian  dasar  tabung  lalu menjalar ke bagian atas tabung APAR. Korosi mengakibatkan penipisan pada dinding APAR yang  terjadi  pada  lubang  yang  disebabkan oleh  korosi  dan  merambat  pada  daerah  BC (lokasi  sambungan  lasan).  Kerusakan  mulai terjadi  di  lokasi  BC  dan  terus  merambat hingga  ke  bagian  yang  lain  dari  dinding tabung APAR.
3. Tekanan  dalam  tabung  sebesar  4137  kPa  = 4,137  MPa  =  4,137  N/mm 2 ,    maka  tegangan pada  dinding  tabung  yang  terjadi  sebesar 77,57  Mpa  maka  dinding  APAR  aman digunakan  karena  telah  memenuhi  syarat dimana  tegangan maximum  yang terjadi pada dinding  APAR  di  bawah  nilai  tegangan izinnya.
4. Rekomendasi yang penting untuk pencegahan kerusakan  terhadap  APAR  jenis  ABC POWDER  antara  lain:  program  perawatan yang  handal,  program  pelapisan  dinding tabung  yang  terintegrasi,  dan  desain  tabung APAR  yang  lebih  baik  sehingga  dapat menghindari korosi pada sambungan las.

## 5.2  Saran
1. Perlunya  penelitian  lebih  lanjut  mengenai desain tabung APAR, terutama untuk penggunaan  di  lingkungan  yang  khusus seperti:  tingkat  keasaman  yang  tinggi,
kelembaban  yang  berfluktuasi,  temperatur kerja yang tidak stabil.
2. Perlunya penelitian lanjutan tentang
manufaktur  tabung  APAR  yang  berkaitan dengan  pengelasan,  pengaruh  pembentukan dengan  metode  yang  lain  sebagai  alternatif proses manufaktur untuk tabung APAR.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Penulis mengucapkan terimakasih kepada Pimpinan PT. Transportasi Gas Indonesia Pangkalan Kerinci yang telah bersedia membantu dalam penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
ASM. 2000. Mechanical Testing and Evaluation. ASM Handbook, Volume 8.
Anonim. 2014. Pemadam Api. http://id.wikipedia.org/wiki/Pemadam_api.
(diakses pada 07 Mei 2014).
Anonim 2014b. Jenis Alat Pemadam Api dan Kegunaannya. www. gasdepo.co.id/jenis- alat-pemadam-api-dan-kegunaannya. (diakses 07 pada 07 Mei 2014)
Bloch  dan  Geitner.  1999. Machinery  Failure Analysis  and  Troubleshooting. Volume  2, Third Edition.  Gulf Publishing Company.
Departemen  Pekerjaan  Umum  RI.  2008.  Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor: 26/PRT/M/2008  tentang  Persyaratan  Teknis Sistem  Proteksi  Kebakaran  pada  Bangunan Gedung dan Lingkungan. Fauziah  F.  2014. Uji  Kekerasan  Material. Jurusan Teknobiomedik, Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Airlangga.
Wiratmadja  IGN.  2014.  Diktat  Perkuliahan  Elemen Mesin. Penerbit ITB Bandung.