## ANALISIS KOMPARASI PEMILIHAN LAMPU PENERANGAN JALAN TOL
Sri Pringatun 1) , Karnoto 2) , M. Toni Prasetyo 3)
1,3) Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Semarang
2) Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

## ABSTRACT
Street  lighting  is  an  integral  part  of    the  highway  construction.  The  main  purpose  of highway lighting is to produce the speed, accuracy, and comfort of vision at night time, keep the quality of visibility, and makes it easier for passing vehicles. Highway lighting function other than to enhance rider safety and comfort, especially in anticipation of situations traveling at night also for  environmental  safety  or  to  prevent  crime  and  to  provide  comfort  and  beauty  of  the surroundings.
This  research  activity  begins  with  the  collection  of  data  on  the  kind  of  -  kind  of  street lighting,  lighting  as  well  as  the  formulation  of  data  -  other  data  you  need,  and  then  do  the calculation and analysis of the data - the data obtained. The results that the lights SON - T 150 W at 19:43 lux illumination values and SON lamps - T 250 W value of 36.27 lux illumination, the total power  of  19,050  W,  PLN  subscription  fee  of  Rp.  25,575,000.00,  electric  bill  per  month  USD. 6,069,330.00, the investment cost of Rp. 196,567,800.00.
By  using  the  method  of  comparative  analysis  it  can  be  concluded  that  the  selection  of lamps  SON  -  T  as  highway  lighting  Semarang  -  Semarang  Solo  Ruas  Phase  I  -  Section  I  Bawen Tembalang - Gedawang is the best.
Keywords: highway lighting lamps, SON - T, Comparison.

## 1. PENDAHULUAN
Lampu Penerangan jalan tol merupakan bagian yang tidak terpisahkan  dari  adanya  pembangunan jalan  tol.  Tujuan  utama  dari  penerangan jalan  tol  adalah  untuk  menghasilkan kecepatan,  keakuratan,  dan  kenyamanan penglihatan  di  waktu  malam  hari, menjaga  kualitas  jarak  pandang,  serta memudahkan  bagi  kendaraan  yang melintas.  Fungsi  penerangan  jalan  tol selain  untuk  meningkatkan  keselamatan dan kenyamanan pengendara, khususnya
untuk  mengantisipasi  situasi  perjalanan pada  malam  hari  juga  untuk  keamanan lingkungan  atau  mencegah  kriminalitas serta  untuk  memberikan  kenyamanan dan keindahan lingkungan jalan.
Perkembangan lampu untuk penerangan  jalan  umum  di  dunia tergolong pesat. Produsen lampu penerangan jalan umum gencar menawarkan  inovasi          LED  Street Lighting yang merupakan terobosan baru alternatif penerangan jalan umum berbasis  LED  (  Light  Emitting  Diode  )
yang hemat energi dan ramah lingkungan.
Setelah inovasi LED Street
Lighting  kemudian  juga  diperkenalkan inovasi LVD Street Lighting yaitu lampu induksi  yang  revolusioner,  sekarang sedang  ramai  dibicarakan  di  dunia. Lampu  ini  merupakan  perkembangan dari  teknologi  yang  sudah  lama  sekali ditemukan  oleh  Hittorf  tahun  1884, yang kemudian disempurnakan oleh J.J.

## Thomson.
Untuk  itu  diperlukan  suatu  kajian dan  evaluasi  pada  saat  pemilihan  lampu penerangan  jalan  tol  agar  memperoleh hasil  akhir  yang  optimal  dan  efisien dengan  tetap  mempertimbangkan  aspek teknis, ekonomi dan estetika lingkungan, maka penulis mengangkat judul “Analisis  Komparasi  Pemilihan  Lampu Penerangan  Jalan  Tol  Semarang  –  Solo Tahap I Ruas Semarang – Bawen Seksi I Tembalang – Gedawang”.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui  kualitas  lampu  penerangan jalan  tol  Semarang  –  Solo  Tahap  I  Ruas Semarang – Bawen Seksi I Tembalang – Gedawang yang sudah terpasang.
Metode  yang  dilakukan  dengan komparasi  karakteristik  beberapa  jenis lampu  penerangan  jalan  yaitu  terkait dengan :
1.  Intensitas  cahaya,  kuat  penerangan  ( Iluminasi ), luminasi, efikasi cahaya dan pupil luminous fluks.
2.  Biaya  investasi,  biaya  langganan  dan biaya  rekening  listrik  per  bulan  yang dikonsumsi  antara  beberapa  jenis  lampu penerangan jalan.

## 2. KAJIAN PUSTAKA
Standar Perencanaan Penerangan

## Jalan
Perencanaan penerangan jalan terkait dengan hal – hal  berikut ini :
a. Volume  lalu  –  lintas  ,  baik kendaraan maupun lingkungan yang bersinggungan seperti pejalan kaki,  pengayuh  sepeda,  dan  lain  – lain;
b. Tipikal  potongan  melintang  jalan, situasi  (  lay-out  )  jalan  dan persimpangan jalan;
c. Geometri  jalan,  seperti  alinyemen horisontal,  alinyemen  vertikal,  dan lain – lain;
d. Tekstur  perkerasan  dan  jenis perkerasan  yang  mempengaruhi pantulan cahaya lampu penerangan;
e. Pemilihan jenis dan kualitas sumber  cahaya  /  lampu,  data fotometrik lampu dan lokasi sumber listrik;
f. Tingkat  kebutuhan,  biaya  operasi, biaya  pemeliharaan,  dan  lain  – lain,  agar  perencanaan  sistem lampu  penerangan  efektif  dan ekonomis;
g. Rencana jangka panjang pengembangan jalan dan pengembangan daerah sekitarnya;
h. Data kecelakaan dan kerawanan di lokasi. Beberapa tempat yang memerlukan  perhatian  khusus  dalam
perencanaan penerangan jalan antara lain sebagai berikut :
a. Lebar  ruang  milik  jalan  yang bervariasi dalam satu ruas jalan;
b. Tempat-tempat  dimana  kondisi lengkung  horisontal  (  tikungan  ) tajam;
c. Tempat yang luas seperti persimpangan, interchange, tempat parkir, dan lain – lain;
d. Jalan – jalan berpohon;
e. Jalan  –  jalan  dengan  lebar  median yang sempit, terutama untuk pemasangan  lampu  di  bagian median;
f. Jembatan  sempit  /  panjang,  jalan layang  dan  jalan  bawah  tanah ( terowongan );
g. Tempat  –  tempat  lain  dimana lingkungan jalan banyak berinterferensi dengan jalannya. Menurut Muhaimin (2001), penentuan  kualitas  lampu  penerangan jalan  umum  perlu  mempertimbangkan  6 aspek yaitu :
a. Kuat rata-rata penerangan (E rata-rata ) Besarnya kuat penerangan didasarkan  pada  kecepatan  maksimal yang  diijinkan  terhadap  kendaraan  yang melaluinya.
b. Distribusi cahaya
Berkaitan dengan kerataan cahaya  pada  jalan  raya.  Untuk  itu ditentukan  faktor  kerataan  cahaya  yang merupakan perbandingan kuat penerangan  pada  bagian  tengah  lintasan kendaraan  dengan  pada  tepi  jalan. Kerataan  cahaya  dapat  diukur  dengan rasio kemerataan pencahayaan (
uniformity  ratio  )  yang  merupakan  rasio maksimum antara kemerataan pencahayaan  maksimum  dan  minimum menurut lokasi penempatan tertentu.
c. Cahaya yang silau
Cahaya  yang  menyilaukan  mata dapat  menyebabkan  keletihan  mata, perasaan tidak nyaman dan kemungkinan kecelakaan. Untuk
mengurangi  silau  digunakan  akrilik  atau
gelas  pada  armature  yang  berfungsi sebagai filter cahaya.
d. Arah pancaran cahaya dan
pembentukan bayangan
Sumber  penerangan  untuk  jalan raya dipasang menyudut 5° -  15°.
e. Warna dan perubahan warna
Warna  cahaya  lampu  pelepasan gas  tekanan  tinggi  (  khususnya  lampu merkuri  )  berpengaruh  terhadap  warna tertentu, misalnya: warna merah.
f. Lingkungan
Lingkungan yang berkabut maupun  berdebu  mempunyai  faktor absorbsi terhadap cahaya yang dipancarkan  oleh  lampu.  Cahaya  kuning kehijauan mempunyai panjang gelombang paling sensitif terhadap mata sehingga  tepat  digunakan  pada  daerah berkabut.  Lampu  HPS  tepat  untuk penerangan jalan pada daerah berkabut.
Sistem Penempatan Lampu Penerangan Jalan
Sistem penempatan lampu penerangan jalan adalah susunan penempatan  /  penataan  lampu  yang  satu terhadap  lampu  yang  lain.  Sistem penempatan ada 2 (dua) sistem, yaitu :
a. Sistem Penempatan Menerus
Sistem penempatan menerus
adalah sistem penempatan lampu
penerangan  jalan  yang  menerus  / kontinyu di sepanjang jalan / jembatan.
b. Sistem Penempatan Parsial (setempat) Sistem penempatan parsial
adalah sistem penempatan lampu penerangan  jalan  pada  suatu  daerah  – daerah  tertentu  atau  pada  suatu  panjang jarak tertentu sesuai dengan keperluannya.
Kriteria Perencanaan, Kualitas

## Penerangan dan Kriteria Penempatan
Penempatan  lampu  penerangan jalan  harus  direncanakan  sedemikian rupa sehingga dapat memberikan penerangan  yang  merata,  keamanan  dan kenyamanan  bagi  pengendara,  arah  dan petunjuk ( guide ) yang jelas.
Tabel  1.  Perbandingan  Kemerataan Pencahayaan (Uniformity Ratio)
LOKASI PENEMPATAN RATIO - Jalur Lalu Lintas - di daerah pemukiman - di daerah komersil / pusat kota 6:1 3:1 - Jalur PeJalan Kaki - di daerah pemukiman - di daerah komersil I pusat kota 10:1 4:1 - Terowongan 4:1 - Tempat – tempat peristirahatan (rest area) 6:1
(SNI 7391:2008 hlm. 10)
Tabel 2. Sistem Penempatan Lampu Penerangan Jalan JENIS JALAN / JEMBATAN SISTEM PENERAPAN LAMPU YANG DIGUNAKAN
-  Jalan Kolektor sistem menerus dan parsial
-  Jalan Arteri sistem menerus dan parsial
-  Jalan Lokal
sistem menerus dan parsial -    Persimpangan, Interchange, Ramp sistem menerus -  Jembatan sistem menerus -  Terowongan sistem menerus bergradasi
Pada  sistem  penempatan  parsial,
lampu penerangan jalan harus
memberikan  adaptasi  yang  baik  bagi penglihatan  pengendara  sehingga  efek kesilauan dan ketidaknyamanan penglihatan dapat dikurangi.
Pemilihan  jenis  dan  kualitas lampu  penerangan  jalan  didasarkan efektifitas  dan  nilai  ekonomi  lampu, yaitu nilai efektifitas (lumen/watt) lampu yang tinggi umur rencana yang panjang Jenis Lampu Penerangan Jalan Lampu LVD (Low Voltage Discharge) Lampu  LVD  memiliki  tiga  bagian utama,  yaitu  sebuah  ballast  dengan frekuensi  tinggi,  sebuah  kumparan induksi, sebuah lampu.
Cahaya  dihasilkan  dari  benturan elektron  dari  pelepasan  dua  elektroda yang  mengenai  lapisan  /  dinding  fluor pada  tabung  lampu.  Pada  lampu  induksi Elektroda  yaitu  anoda  dan  katoda dihilangkan. Pengganti untuk menggerakkan elektron digunakan medan  magnet  yang  dihasilkan  dari lilitan  yang  diinduksi  listrik.  Kalau listrik  tidak  mengaliri  lilitan  maka  tidak
ada induksi dan tidak ada medan magnet maka lampu tidak menyala.Tetapi apabila listrik mengalirinya lampu secara serta  merta  dengan  instan  menyala. Itulah  prinsipnya  yang  dipakai  pada lampu  induksi.  Itulah  makanya  jenis lampu ini disebut lampu electrode – less, atau lampu induksi.
LVD  Induction  sangat  cocok digunakan  untuk  penghematan  energi dan  tempat  yang  tinggi  yang  susah dijangkau,  seperti:  lampu  tinggi  untuk pabrik,  lampu  sorot, lampu  penerangan jalan / PJU , terowongan, maupun lemari pendingin.
Lampu HPM (High Pressure Mercury)
Pada jenis lampu merkuri tekanan  tinggi,  pembatas  arus  pelepasan menggunakan  ballast,  karena  itu  faktor dayanya relatif rendah yaitu 0,5. Tabung dalam  terbuat  dari  gelas  keras  sehingga mampu  digunakan  pada  temperatur relatif tinggi(Muhaimin,2001).
Cara  kerja  lampu  merkuri  terdiri dari  3  tahapan  yaitu  pengapian,  proses pencapaian  stabil  dan  stabil.  Pada  saat suplai  tegangan  diberikan  terjadi  medan listrik  antara  elektroda  kerja  awal dengan  salah  satu  elektroda  utama.  Hal ini  menyebabkan  pelepasan  muatan kedua elektroda dan memanaskan merkuri yang ada disekelilingnya. Untuk
menguapkan merkuri tersebut diperlukan waktu  4  hingga  8  menit.  Setelah  semua merkuri menjadi gas, resistansi elektroda kerja  awal  naik  karena  panas  dan  arus mengalir  antar  elektroda  utama  melalui gas.  Warna  kerja  awal  kemerahan  dan setelah kerja normal sinar yang dihasilkan berwarna putih (Muhaimin,2001). Kelemahan  lampu  HPM  adalah semakin
sering pensaklaran (switching)  akan  memperpendek  umur lampu  karena  pada  awal  penyalaan terjadi  panas  yang  melebihi  normal (Muhaimin,2001).  Contoh  lampu  HPL  –

## N.

## Lampu HPS (High Pressure Sodium)
Lampu  HPS  lebih  kecil  dan mengandung  unsur  tambahan  seperti raksa,  dan  menghasilkan  cahaya  oranye kemerahjambuan.  Beberapa  bola  lampu juga menghasilkan cahaya putih kebiruan.  Ini mungkin dari cahaya  raksa sebelum  natrium  menguap  sempurna. Jalur-D  natrium  adalah  sumber  cahaya utama  dari  lampu  HPS,  dan  spektrum sempit  ini  dilebarkan  oleh  natrium tekanan  tinggi  dalam  lampu,  karena pelebaran  ini  dan  pancaran  dari  raksa, warna  benda  yang  diterangi  dapat dibedakan.  Ini  membuatnya  digunakan
di  tempat  yang  diinginkan  pembedaan warna yang baik.
Lampu HPS disukai untuk penyinaran  tumbuhan  dalam  ruang karena  lebarnya  spektrum  suhu  warna yang  dihasilkan  dan  efisiensinya  yang relatif tinggi.

## Lampu Metal Halide
Lampu  discharge  dimana  sebagian besar dari cahaya dihasilkan oleh radiasi dari  campuran  uap  logam  (misalnya:  air raksa) dan penguraian (dissosiasi) halide (halide thallium, indium atau natrium).
Lampu LED (Light Emiting Diode)
LED  didefinisikan  sebagai  salah satu  semikonduktor  yang  mengubah energi listrik menjadi cahaya. Sebagaimana  dioda  lainnya  LED  terdiri dari bahan semikonduktor P dan N. Bila sumber  diberikan  pada  LED  kutub negatif  dihubungkan  dengan  N  dan kutub positif dengan P maka lubang     ( hole  )  akan  mengalir  kearah  N  dan elektron mengalir kearah P (Muhaimin,2001).
LED  merupakan  perangkat  keras dan  padat  (  solid-state  component  ) sehingga  unggul  dalam  hal  ketahanan  ( durability  ).  Umur  Lampu  LED  dapat mencapai 50.000 jam, hal ini dikarenakan tegangan kerja arus searah ( V DC )  konstan,  meskipun  di  suplai  dari
arus  AC,  namun  di  dalam  LED  terdapat stabiliser  yang  menstabilkan  suplai  arus AC tersebut.
Formulasi Penerangan
a. Fluks Cahaya / Arus Cahaya
Menurut  Muhaimin  (2001)  Aliran rata  –  rata  energi  cahaya  adalah  arus cahaya  atau  fluks  cahaya.  Arus  cahaya didefinisikan sebagai jumlah total cahaya  yang  dipancarkan  oleh  sumber cahaya  setiap  detik.  Besarnya  arus cahaya  dengan  satuan  lumen  (  lm  ) dinyatakan dengan persamaan 1.
= …………..….(1)
Keterangan :
=  fluks cahaya dalam lumen (lm) Q =  Energi cahaya dalam lm.jam atau lm.detik
t =  waktu dalam jam atau detik

## b. Intensitas Cahaya
Menurut Hermawan, Karnoto
(2005)  intensitas  cahaya  adalah  arus
cahaya  dalam  lumen  yang  diemisikan setiap  sudut  ruang  (pada  arah  tertentu) oleh sebuah sumber cahaya.
I   =   / …………………….(2)
= I x …………………….(3)
Keterangan :
=   fluks cahaya dalam lumen (lm)
I  =   intensitas cahaya dalam candela
(cd)
=   sudut ruang dalam steridian (sr)
c. Iluminasi (Kuat Penerangan) Iluminasi menurut Hermawan, Karnoto (2005) adalah (kuat penerangan) kepadatan arus gaya bercahaya  yang  jatuh  pada  permukaan seluas satu satuan luas, kalau permukaan diterangi secara seragam.
E  =    / A …………………(4) Keterangan :
E =   iluminasi dalam lux (lx) = lm/m 2
=   fluks cahaya dalam lumen (lm)
A =   luas bidang (m 2 )
Karena adanya faktor
pemakaian  dan  depresiasi  akibat  debu pada  luminaire  dan  lampu,  maka persamaan  tersebut  harus  dikalikan dengan  coefficient  of  utilization  (CU) dan  light-loss  factor  (LLF).    Oleh Schiler (1992), formula tersebut dinyatakan lebih jelas dengan :
= . . . . …………(5)
Keterangan :
N =   jumlah luminaire
N  =   jumlah lampu tiap luminaire LL =   lumen yang dihasilkan tiap lampu CU  =   coefficient of utilization
LLF =   light-loss factor A     =   luas bidang (m 2 )

## d. Luminasi
Luminasi  menurut  Muhaimin (2001)  adalah  pernyataan  kuantitatif jumlah  cahaya  yang  dipantulkan  oleh permukaan pada suatu arah.
L   =    /   R ……………..…(6)
L   =  I  /  R ………………....…….(7)
Keterangan :
L =   luminasi dalam nit (nt) = cd/m 2
I =   intensitas cahaya dalam candela
(cd)
R   =   titik jarak / luas (m 2 )
e. Efikasi Cahaya
Menurut  Hermawan,  Karnoto
(2005) efikasi cahaya adalah
perbandingan fluks cahaya dengan daya.
K   = / P ………………...(8)
Keterangan :
K=      efikasi  cahaya  dalam  lumen  /  watt (lm/watt)
=   fluks cahaya dalam lumen (lm)
P =   daya listrik dalam watt (W)

## 3. HASIL DAN ANALISA
Analisa perhitungan untuk
dilakukan sebagai berikut :
1. Mencari nilai fluks cahaya ( )
2. Mencari nilai intensitas cahaya (I)
3. Mencari nilai kuat penerangan (E)
4. Mencari nilai luminasi (L)
5. Mencari nilai efikasi
6. Mencari  Photopic  Luminous  Fluks (  P )
Dari  analisa    hasilnya  dapat  dilihat  pada grafik – grafik dibawah ini:
Gambar.1 Intensitas Cahaya (I) Dilihat  dari  grafik  4.1  diperoleh peringkat lampu yang memiliki intensitas  cahaya  dari  yang  terbaik  ke yang  terburuk  adalah  SON  –  T,  LVD, LED, HPI – T, HPL – N.
Dan  juga  diperoleh  hasil  analisa kesetaraan  intensitas  cahaya  sebagai berikut  :
1. SON  –  T  150  W  =  LVD  150  W,
LED  150  W,  HPI  –  T          250  W, HPL – N  250 W.
2. SON  –  T  250  W  =    LVD  300  W, HPI – T 400 W, HPL – N 400 W.
Gambar 2. Grafik Iluminasi (E) Dilihat  dari  grafik  2  diperoleh peringkat  lampu  yang  memiliki  kuat penerangan / iluminasi dari  yang terbaik ke yang terburuk adalah SON – T, LVD, LED, HPI – T, HPL – N.
Dan  juga  diperoleh  hasil  analisa kesetaraan  kuat  penerangan/iluminasi sebagai berikut  :
1.SON  –  T  150  W  =  LVD  150  W,
LED 150 W, HPI – T     250 W, HPL – N  250 W.
2. SON – T 250 W =  LVD 300 W,
HPI – T 400 W, HPL – N 400 W.
Gambar 3.  Luminasi (L)
Dilihat  dari  grafik  3  diperoleh peringkat lampu yang memiliki luminasi
dari  yang  terbaik  ke  yang  terburuk adalah  SON  –  T,  LVD,  LED,  HPI  –  T, HPL – N.
Dan  juga  diperoleh  hasil  analisa kesetaraan luminasi sebagai berikut :
1. SON – T 150 W = LVD 150 W, LED 150 W, HPI – T     250 W, HPL – N 250 W.
2. SON – T 250 W = LVD 300 W, HPI – T 400 W, HPL – N 400 W.
Gambar 3. Efikasi Cahaya Dilihat  dari  gambar  3  diperoleh peringkat  lampu  yang  memiliki  efikasi cahaya  dari  yang  terbaik  ke  yang terburuk  adalah  SON  –  T,  LVD,  LED, HPI – T, HPL – N.
Dan  juga  diperoleh  hasil  analisa efikasi cahaya yang setara dengan :
1. SON – T 150 W = LVD 150 W, LED 150 W, HPI – T     250 W, HPL – N 250 W.
2. SON – T 250 W = LVD 300 W, HPI – T 400 W, HPL – N 400 W.
Gambar 4.  Photopic Luminous Fluks Dilihat  dari  gambar  4  diperoleh peringkat lampu yang memiliki Photopic Luminous fluks dari yang terbaik ke yang terburuk  adalah  LED,  LVD,  HPI  –  T, SON – T, HPL – N.
Dan  juga  diperoleh  hasil  analisa photopic  luminous  fluks  yang  setara dengan :
1. SON  –  T  150  W  =  LED  80 W,  LVD 80 W, HPI – T 250 W HPL – N  250 W.
2. SON – T 250 W = LED 150 W, LVD 150 W, HPI –T      400 W, HPL – N 400 W.
Analisa  Perhitungan  Biaya  dengan
Menggunakan Lampu Eksisting Tol.
- Kebutuhan eksisting :
Lampu SON – T 150 W =  27 bh Lampu SON – T 250 W =  28 bh Lampu SON – T 1000 W =    8 bh
- Total  daya  PJU  –  1  dan  PJU  RAMP
adalah :
( 150 W x 27 bh ) + ( 250 W x 28 bh ) + (  1000  W  x  8  bh  )  =          19.050  W  = 23.812,5 VA
- dengan total daya  23.812,5 VA maka
listrik PLN berlangganan 33.000 VA
- Berdasar  pada  Peraturan  Menteri
Energi  dan  Sumber  Daya  Mineral
No.  07  tahun  2010  tanggal  30  Juni
2010,  Daya  tersambung  diatas  2200 VA s.d 200 kVA biaya penyambungan maksimummnya Rp. 775,00 maka biaya penyambungan / berlangganan
PLNnya  adalah    33.000  VA  x  Rp. 775,00 = Rp. 25.575.000,00
- dengan  timer  switch  yang  diseting menyala  jam  18.00  WIB  s/d 06.00  WIB  maka  jumlah  waktu pemakaian  per  hari  adalah  12  jam maka,  total  daya  PJU  –  1  dan  PJU RAMP per bulan adalah :
( 19.050 W x 12 jam x 30 hari ) : 1000 = 6.858 kWh
- Berdasarkan pada Tarif Dasar
Listrik (TDL) 2010 untuk keperluan Kantor  Pemerintah  dan  Penerangan Jalan Umum  No.5 golongan tarif P- 1/TR  dengan  batas  daya  6600  VA sampai  dengan  200  kVA  adalah sebesar  Rp.  885,00  per  kWh,  maka dapat  diketahui  seberapa  besar
beban  pembayaran  rekening  listrik panel  PJU  –  1  dan  PJU  RAMP  per bulannya.  maka,  total  biaya  tagihan PJU  –  1  dan  PJU  RAMP  per  bulan adalah :
(6.858  kWh  x  Rp.  885,00)  =  Rp. 6.069.330,00
- Total  biaya  tagihan  PJU  –  1  dan PJU RAMP per tahun adalah :
Rp.  6.069.330,00  x  12  bln  =  Rp.
72.831.960,00
- Biaya investasi lampu berdasar pada daftar harga Philips tahun 2010
(27  bh  x  Rp.  2.554.200,00)  +  (28  bh  x
Rp. 2.687.300,00) +              (8bh x Rp. 6.545.000,00) = Rp.

## 196.567.800,00
Analisa  Perhitungan  Biaya  dengan Lampu Alternatif 2 ( HPL – N )
- Kebutuhan lampu  :
Lampu  SON  –  T  150  W  diganti  HPL  –
N 250 W =  27 bh Lampu  SON  –  T  250  W  diganti  HPL  – N 400 W =  28 bh Lampu SON – T 1000 W =    8 bh
- Total  daya  PJU  –  1  dan  PJU  RAMP adalah :
( 250 W x 27 bh ) + ( 400 W x 28 bh ) + (  1000  W  x  8  bh  )  =          25.950  W  = 32.437,5 VA
- dengan total daya 32.437,5 VA maka listrik PLN berlangganan 41.500 VA
- Berdasar  pada  Peraturan  Menteri
Energi dan Sumber Daya Mineral No. 07 tahun  2010  tanggal  30  Juni  2010,  Daya tersambung  diatas  2200  VA  s.d  200
kVA biaya penyambungan maksimummnya         Rp. 775,00 maka biaya  penyambungan  /  berlangganan PLNnya  adalah    41.500  VA  x  Rp. 775,00 = Rp. 32.162.500,00
- dengan  timer  switch  yang  diseting menyala  jam  18.00  WIB  s/d          06.00 WIB maka jumlah waktu pemakaian per hari adalah 12 jam.
maka,  total  daya  PJU  –  1  dan  PJU RAMP per bulan adalah :
( 25.950 W x 12 jam x 30 hr ) : 1000  = 9.342 kWh
- Berdasarkan  pada  Tarif  Dasar  Listrik (TDL)  2010  untuk  keperluan  Kantor Pemerintah dan Penerangan Jalan Umum No.5 golongan tarif P-1/TR dengan batas daya  6600  VA  sampai  dengan  200  kVA adalah  sebesar  Rp.  885,00  per  kWh, maka  total  biaya  tagihan  PJU  –  1  dan PJU  RAMP  per  bulan  adalah  :  9.432 kWh x Rp. 885,00 =  Rp. 8.267.670
- Total biaya tagihan PJU – 1 dan PJU
RAMP per tahun adalah :
Rp.  8.267.670,00  x  12  bln  =  Rp.
99.212.040
- Biaya  investasi  lampu  berdasar  pada daftar harga Philips tahun 2010
(27  bh  x  Rp.  2.527.800)  +  (28  bh  x  Rp. 2.567.400,00) + (8bh x Rp. 6.545.000) = Rp. 192.497.800

## 4. KESIMPULAN
Setelah  melakukan  serangkaian analisa  data  terhadap  beberapa  jenis lampu  penerangan  jalan  yaitu  lampu Induksi  LVD,  lampu  HPL  –  N,  lampu SON  –  T,  lampu  HPI  –  T  dan  lampu LED  dengan  daya  sesuai  yang  ada  di pasaran  maka  dapat  ditarik  suatu kesimpulan bahwa :
1. Kuat  Penerangan  (  Iluminasi  )  pada lampu eksisting Tol          Semarang – Solo adalah sebagai berikut :
a. Lampu SON – T 150 W = 19.43 lux
b. Lampu SON – T 250 W = 36.27 lux  sesuai  dengan  ketentuan dari  SNI  7391:2008  hlm.  8 yang memberikan standar iluminasi  antara  15  lux  –  20 lux.
2. Karakteristik  beberapa  jenis  lampu penerangan jalan
a. Peringkat  lampu  yang  memiliki intensitas  cahaya,  iluminasi, luminasi dan efikasi cahaya dari yang  terbaik  ke  yang  terburuk
adalah  SON  –  T,  LVD,  LED, HPI – T, HPL – N.
b. Peringkat  lampu  yang  memiliki
Photopic  Luminous  fluks  dari yang  terbaik  ke  yang  terburuk adalah  LED,  LVD,  HPI  –  T, SON – T, HPL – N.
3. Dengan kesetaraan intensitas cahaya, iluminasi dan luminasi, total daya lampu SON – T sebesar 19.050 W  adalah  yang  terhemat,  dengan kesetaraan  Photopic  Luminous  fluks total  daya  lampu  SON  –  T  adalah yang terhemat kedua.
4. Dengan kesetaraan intensitas cahaya,  iluminasi  dan  luminasi, biaya  berlangganan  PLN  untuk lampu  SON  –  T  sebesar  Rp.
25.575.000,00 adalah yang terhemat, dengan kesetaraan Photopic  Luminous  fluks  biaya berlangganan  PLN  lampu  SON  –  T adalah yang terhemat kedua.
5. Dengan kesetaraan intensitas cahaya,  iluminasi  dan  luminasi, biaya  rekening  listrik  per  bulan lampu  SON  –  T  sebesar  Rp. 6.069.330,00  adalah  yang  terhemat, dengan kesetaraan Photopic Luminous  fluks  biaya  rekening listrik  per  bulan  lampu  SON  –  T adalah yang terhemat kedua.
6. Dengan kesetaraan
intensitas cahaya,  iluminasi  dan  luminasi, investasi  lampu  SON  –  T  sebesar
Rp.  196.567.800,00  adalah  yang terhemat, dengan kesetaraan Photopic  Luminous  fluks  investasi
lampu  SON  –  T  adalah  yang terhemat kedua.
7. Berdasar uraian diatas maka pemilihan  lampu  SON  –  T  sebagai lampu penerangan jalan tol
Semarang  –  Solo  adalah  yang terbaik.

## DAFTAR PUSTAKA
Gator Priowirjanto, 2003, Teknik Pencahayaan 1, Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan, Direktorat  Jenderal  Pendidikan  Dasar dan Menengah, Departemen Pendidikan Nasional, Jakarta. Hermawan, Karnoto, 2005, Perancangan Software Aplikasi Optimasi  Penataan  Lampu  PJU Sebagai  Upaya  Penghematan  Biaya Energi Listrik, Jurusan Teknik
Elektro  –  Fakultas  Teknik  Undip, Semarang.
--,  Inspire  Your  Lighting  Experience Philips Indoor & Outdoor Luminaires
Catalog 2008 Concise Version, Indonesia – Philips Lighting, Gedung
Philips, Jakarta.
Muhaimin, 2001, Teknologi Pencahayaan, Refika Aditama, Bandung --,  Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum No. 392/PRT/M/2005 tentang Standar Pelayanan Minimal Jalan Tol,
Menteri Pekerjaan Umum, Jakarta. Prih  Sumardjati,  Sofian  Yahya,  Ali Mashar,  2008,  Teknik  Pemanfaatan Tenaga  Listrik  Jilid  1  untuk  SMK,
Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan, Direktorat Jenderal Manajemen Pendidikan Dasar  dan  Menengah,  Departemen Pendidikan Nasional, Jakarta. SNI 7391 : 2008, Spesifikasi Penerangan Jalan di Kawasan Perkotaan, Badan Standardisasi
Nasional – BSN, Jakarta.
--,  Spesifikasi  Lampu  Penerangan  Jalan Perkotaan No. 12/5/BNKT/1991,
Direktorat  Jenderal  Bina  Marga, Direktorat  Pembinaan  Jalan  Kota, Jakarta.
tokobagus.com,  2011,  Lampu  LVD
Lebih  Hemat  Energi  dan  Lebih  Baik dari  Lampu  Manapun,  ©  2005-2011 Tokobagus.com.
www.energyefficiencyasia.org, 2006, Peralatan Energi Listrik : Pencahayaan, United Nations
Environtment Programme ( UNEP ).