## PENGAWASAN UNIT APRON MOVEMENT
CONTROL (AMC) DAN DISIPLIN PENGGUNA JASA DI APRON BANDAR UDARA

## INTERNASIONAL HUSEIN SASTRANEGARA
M. Arif Hernawan Faisal Akbar Alit Sodikin STMT Trisakti                            STMT Trisakti                            STMT Trisakti stmt@indosat.net.id stmt@indosat.net.id stmt@indosat.net.id

## ABSTRACT
The  international  trade  and  activities  have  elevated  the  bustles  in  Husein Sastranegara  International Airport, Bandung. Therefore, it needs more control in apron administered by the Apron Movement Control (AMC) that has licenses and ratings to do the job as the supervisor of flight operation activities, control, aircraft  movements,  traffic,  and  cleanliness  control  in  the  apron  areas.    The objectiveof  this  study  is  to  analyze  the  relationships  between  control  unit  in Apron  Movement  Control  (AMC)  and  the  discipline  of  apron  service  users  in Husein  Sastranegara  International  Airport.  The  research  method  used  in  this study  is  qualitative  design.  The  result  of  the  study  based  on  the  hypothesis shows  that  the  value  of  t  count  =  6.71  while    t  table  =  1.734  in  level  of significance is 5% .  Since t count > t table (6.71>1.734) consequently, Ha is accepted and Ho is denied.   This study shows that the hypothesis is proved to be true that there is a relationship between the control unit of Apron Movement Control  (AMC)  and  the  discipline  of  apron  service  users  in  Husein Sastranegara    International Airport, Bandung in 2014.
Keywords: Control, discipline, Apron Movement Control

## PENDAHULUAN
Peranan  jasa  transportasi  udara  yang  melayani  penumpang  semakin meningkat  disebabkan  oleh  semakin  majunya  kegiatan  perdagangan  dan aktivitas    internasional,  sehingga  menyebabkan  meningkatnya  aktivitas  di terminal maupun di sisi udara pada suatu Bandar Udara. Oleh sebab itu, perlu
Pengawasan Unit Apron Movement Control (Amc) Dan Disiplin Pengguna…
adanya  pengawasan  di  sisi  udara  ( Apron )  yang  dilaksanakan  oleh  unit Apron Movement  Control (AMC),  yang  mengatur  pergerakan  pesawat,  kendaraan, penumpang,  dan  barang  yang  ada  di  wilayah  sisi  udara  serta  mengontrol  dan mengawasi area di sisi udara. Sebagaimana dimaksud Apron Movement Control (AMC)  merupakan  personil  Bandar  Udara  yang  memiliki  lisensi  dan  rating untuk  melaksanakan  tugas  sebagai  penanggung  jawab  kegiatan  operasi penerbangan,  pengawasan,  pergerakan  pesawat  udara,  lalu  lintas  kendaraan, penumpang  dan  pengawasan  kebersihan  di  area  sisi  udara  serta  mencatat  data penerbangan  di Apron .  Pengawasan  yang  dilakukan  oleh Apron  Movement Control (AMC)  bertujuan  salah  satunya  untuk  menciptakan  kedisiplinan  dari pengguna jasa yang dapat berpengaruh terhadap aktivitas di sisi udara (Apron). Salah satu Bandar Udara yang menjadi objek penelitian peneliti adalah Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara Bandung. Bandar Udara Internasional Husein  Sastranegara  Bandung  adalah  salah  satu  Bandar  udara  yang  dikelola oleh  PT  Angkasa  pura  II  (Persero)  yang  merupakan  perusahaan  Badan  Usaha Milik  Negara  (BUMN),  yang  berlokasi  di  kota  Bandung.  Pengawasan Apron Movement Control (AMC) terhadap kedisiplinan pengguna jasa di Apron masih perlu ditingkatkan, salah satu contohnya, petugas Ground Handling (GH) yang tidak menggunakan safety equipment secara lengkap,  dan merokok di area sisi udara.  Selanjutnya,  masih  adanya  pengemudi  yang  mengendarai  kendaraan GSE melebihi batas maksimum, kurang mengetahuinya tentang tata tertib yang ada  di  sisi  udara,  kendaraan  melintas  di  belakang  pesawat  yang  sedang melakukan start engine setelah push back , serta banyaknya kendaraan Ground Support  Equipment (GSE)  yang  melintas  tidak  memperhatikan  pesawat  yang sedang  melakukan taxi  way .  Berdasarkan  uraian  di  atas,  maka  penulis  tertarik untuk  mengkaji  lebih  dalam  mengenai  hubungan  pengawasan  oleh  unit Apron Movement  Control (AMC)  dengan  pengguna  jasa  di  sisi  udara  dan  mencoba untuk  melakukan  penelitian,  kemudian  mengungkapkannya  dalam  bentuk sebuah skripsi atau karya tulis ilmiah dengan judul : “Pengawasan Unit Apron Movement Control (Amc) dan Disiplin Pengguna Jasa Di Apron Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara”.
Perumusan  masalah  dalam  penelitian  ini  adalah  adakah  hubungan pengawasan  unit Apron  Movement  Control (AMC)  dengan  disiplin  pengguna jasa  di Apron Bandar  Udara  Internasional  Husein  Sastranegara  ?  Tujuan penelitian ini  adalah mengetahui  dan  menganalisis  hubungan  pengawasan  unit Apron  Movement  Control (AMC)  dengan  disiplin  pengguna  jasa  di Apron Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara.

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 2 No. 3 Mei 2016

## PEMBAHASAN
Pengawasan Unit Apron Movement Control (AMC) Terkait  bahasan  tentang  variabel  Pengawasan  Unit Apron  Movement Control (AMC)  tersebut,  berikut  ditunjukkan  hasil  pengolahan  data  berupa Rata-rata Mean Variabel tersebut dengan menggunakan skala Likert (Tabel 1).
Tabel 1 Rata-rata Mean Variabel Unit Apron Movement Control (AMC)
No Pernyataan Pernyataan Mean Mode 1 Petugas  Unit  AMC  telah  melakukan  penilaian terhadap  kendaraan  yang  dianggap  layak  untuk melakukan aktivitas di Apron. 4,20 5 2 Petugas  AMC  memberikan  tindakan  dan teguran kepada penggunaan jasa yang melakukan pelanggaran di Apron. 4,20 5 3 Dalam  melaksanakan  tugasnya  petugas  AMC telah  mengacu  dan  sesuai  dengan Standar Operasional Prosedur (SOP). 4,25 5 4 Tindakan  evaluasi  terhadap  masalah-masalah kecil  yang  terjadi  di  Apron  oleh  petugas  AMC untuk  mencegah  terjadinya  hal-hal  yang  tidak diinginkan. 4,10 5 5 Unit  AMC  telah  menerapkan  langkah-langkah antisipasi  sebelumnya  ,  apabila  terjadi  hal-hal yang tidak diingkan. 4,15 5 6 Pengawasan  yang dilaksanakan oleh unit  AMC bertujuan agar menjaga ketertiban,keselamatan,dan kebersihan di Apron. 4,20 5 Ʃ Total 25,1 5
Sumber Sugiyono : Data diolah, 2015
Rata-rata Mean
Dengan menggunakan skala Likert, yaitu :
Pengawasan Unit Apron Movement Control (Amc) Dan Disiplin Pengguna…
4,01 – 5   = Sangat baik
3,01 – 4 = Baik
2,01 – 3 = Cukup baik 1,01 – 2 = Kurang baik
≤ 1 = Tidak Baik
Maka, dapat dikategorikan bahwa pengawasan yang dilakukan oleh unit Apron Movement Control (AMC) sangat baik.
Disiplin Pengguna Jasa di Apron
Pelaksaan  disiplin  pengguna  jasa,  salah  satunya  yaitu  pada  pengemudi kendaraan Ground  Support  Equipment (GSE)  Apron  pada  Bandara  Husein Sastra  Negara  Bandung,  yang  dilakukan  oleh  unit Apron  Movement  Control (AMC). Pelaksanaan disiplin pengemudi kendaraan Ground Support Equipment (GSE)  di    Apron  sesuai  dengan Standar  Operasional  Prosedure (SOP).  Hasil jawaban dari responden tersebut dijabarkan pada Tabel 2 yang dapat membantu mengakumulasikan jumlah tanggapan dari responden.

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 2 No. 3 Mei 2016
Tabel 2 Disiplin Pengguna Jasa di Apron No Pernyataan
Pernyataan Mean Mode 7 Sikap Turut Serta Bertanggung Jawab Terhadap  Keselamatan  dan  Keamanan  Setiap Aktifitas  Yang  Dilakukan  di  Apron  Telah Dimiliki Setiap Pengguna Jasa. 4,20 5 8 Perilaku  Pengguna  Jasa  di  Apron  Selalu Mengikuti  dan  Patuh  Terhadap  Arahan  Yang Diberikan Oleh Pihak AMC. 4 5 9 Untuk  Mencegah  Terjadinya  Incident  dan Accident  di  Apron  Para  Pekerja  Dari  Pihak Pengguna  Jasa  Telah  Memiliki  Kemampuan Khusus, Memiliki Wawasan, dan Berkompeten Dibidang Pekerjaannya. 4,15 5 10 Pengguna  Jasa  di  Apron  Telah  Berupaya Mentaati  Peraturan  Yang  Dibuat  Oleh  Otoritas Bandara. 4,15 5 11 Pengguna Jasa Yang  Ada di  Apron  Menyadari Terhadap  Fungsi  AMC  Sebagai  Satuan Pengawasan Aktifitas di Apron Yang Dibentuk Oleh Otoritas Bandara. 4,25 5 12 Ketika  Melakukan  Aktifitas  Kerja,  Pengguna Jasa  di  Apron  Telah  Menyadari  Setiap Peraturan Yang Ada. 4,20 5 Ʃ Total 24,95 5 Sumber Sugiono : (Data diolah penulis) Rata-rata Mean Dengan menggunakan skala Likert, yaitu : 4,01 – 5 = Sangat baik
3,01 – 4 = Baik 2,01 – 3 = Cukup baik 1,01 – 2 = Kurang baik ≤ 1 = Tidak Baik
Pengawasan Unit Apron Movement Control (Amc) Dan Disiplin Pengguna…
Maka,  dapat  dikategorikan  bahwa  kedisplin  pengguna  jasa  sudah  sangat baik  dalam  menaati  peraturan  dan  bertanggung  jawab,  hal  ini  juga  karena adanya pengawasan yang dilakukan oleh unit Apron Movement Control (AMC) terhadap pengguna jasa.
Hubungan  Pengawasan   dengan   Disiplin   Pengguna  Jasa di Apron Bandar Udara Husein Sastra Negara
Pada  hipotesis  penelitian  telah  disebutkan  bahwa  terdapat  hubungan pengawasan  dengan  pengguna  jasa  di Apron  Movement  Control (AMC) Bandara  Husein  Sastra  Negara.  Untuk  membuktikan  hal  tersebut  dilakukan analisis regresi linier sederhana, koefisien determinasi,  dan pengujian hipotesis (uji t) guna membantu melakukan analisa dan perhitungannya.
Regresi Linier Sederhana
Berdasarkan uraian di atas, dapat diketahui :
N = 20 ƩX 2 = 12628 ƩX = 502
ƩY 2 = 12475
ƩY = 499
= = 25,10 ƩXY  = 12544 = = 24,95
Untuk mendapatkan persamaan regresi linier y = a + bx , langkah pertama mencari nilai b, dengan rumus :
Setelah b diketahui, kemudian digunakan untuk mencari nilai a. = a + b a =   - b a = 24,95 – 0.687 . 25,10 a = 7,71

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 2 No. 3 Mei 2016
Sehingga menghasilkan persamaan sebagai berikut.
= a + b
= 7,71 + 0,69
Berarti  apabila  pengawasan  meningkat  1  unit  (satuan),  maka  akan mempengaruhi  kenaikan  nilai sebesar  7,71  unit  (satuan),  begitupun seterusnya.
Analisis Koefisien Korelasi  Sederhana
      725 , 0 ) 499 ( )(12475) 20 ( . ) 502 ( )(12628) 20 ( )(499) 502 ( )(12544) 20 ( ) ( Y n . ) X ( X n ) Y )( X ( XY n r 2 2 2 2 2 2                 Y
Berarti  nilai  koefisien  korelasi  berada  pada  0,60  –  0,799,  hal  ini menunjukkan    bahwa  terdapat  hubungan  yang  kuat  antara  variabel  X (pengawasan) dengan variabel Y (Disiplin).
Koefisien Penentu KP  = r 2 x 100% = (0,725) 2 x 100% = 0.526 x 100% = 52.6 % Berdasarkan  hasil  perhitungan  koefisien  penentu,  didapat  angka  53%  yang artinya  konstribusi  pengawasan  mempengaruhi  kedisplinan  pengguna  jasa sebesar  53%  sedangkan  sisanya  47%  (100%-53%)  merupakan  konstribusi pengaruh dari faktor-faktor lain diluar variabel pada penelitian ini.

## Uji Hipotesis
Pengujian hipotesis digunakan untuk mengetahui apakah terdapat hubungan antara Variabel X dan Y seperti yang dijabarkan pada koefisien korelasi.
Ho = r = 0 Ha = r  ≠ 0 Ho  =  tidak  ada  pengaruh  variable  X  (pengawasan)  terhadap    variable  Y (disiplin)  pengguna  jasa  di  Apron  oleh  unit Apron  Movement  Control  (AMC) Bandara  Udara  Internasional  Husein  Sastra  Negara  Bandung.  Ha  =  ada
Pengawasan Unit Apron Movement Control (Amc) Dan Disiplin Pengguna…
pengaruh variable X (pengawasan) terhadap variable Y (disiplin) pengguna jasa transportasi di sisi udara oleh petugas Apron Movement Control (AMC) Bandar Udara Internasional Husein Sastra Negara Bandung.
Ha diterima bila thitung > t tabel. Ha di tolak bila t hitung < t tabel. Adapun langkah-langkah dalam melakukan pengujian hipotesis adalah sebagai berikut: Uji Statistik
t hitung = 2 1 2 r n r   t hitung = 2 73 , 0 1 2 20 73 , 0   t hitung =   6,71 Dengan  sebesar 5% dan n sebesar 20 atau t (0,05;20-2) diperoleh t tabel sebesar 1,734 dan t hitung sebesar 6,71, maka didapat t hitung > t tabel (6,71> 1,734) sehingga dapat disimpulkan Ho ditolak dan Ha  diterima yang artinya terbukti.

## SIMPULAN
Pengawasan  oleh  unit Apron  Movement  Control (AMC),  telah  berjalan dengan  sangat  baik,  hal  ini  dibuktikan  dari  hasil  analisis  dengan  jumlah  data variabel  X  (pengawasan),  oleh  unit Apron  Movement  Control (AMC)  dengan menggunakan  metode  skala  likert  dilihat  dari  nilai  rata-rata  sebesar  4,01,  ini berarti nilai rata-rata berada pada 4,01 – 5. Kedisplinan pengguna jasa di Apron sudah  sangat  baik  dan  sesuai  dengan  yang  seharusnya.  Hal  ini  dibuktikan dengan jumlah data variable Y (disiplin)  pengguna jasa dengan menggunakan metode skala likert menujukkan nilai rata-rata sebesar 4,16, ini berarti nilai rata- rata berada pada 4,01 – 5.
Berdasarkan  pembahasan  analisis  hubungan  pengawasan  unit Apron Movement Control (AMC) dengan disiplin pengguna jasa di Apron pada Bandar Udara  Husein  Sastranegara  Bandung  Tahun  2014  menunjukkan  bahwa berdasarkan  hasil  perhitungan  regresi  linier  diperoleh  persamaan  y  =  7,71  + 0,69X,  berarti  apabila  pengawasan  meningkat  1  unit  (satuan)  maka  akan mempengaruhi  kenaikan  nilai  Y  sebesar  7,71  unit  (satuan),  begitupun seterusnya. Tetapi dalam prakteknya tidak demikian, sebab yang mempengaruhi Y  bukan  hanya  X  saja  melainkan masih ada  faktor  lain  yang  tidak  dimasukan dalam persamaan.
Berdasarkan  hasil  perhitungan  koefisien  korelasi  didapat  angka  0,73  nilai koefisien  korelasi  berada  pada  0,60  –  0,799,  hal  ini  menunjukkan  terdapat
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 2 No. 3 Mei 2016
hubungan  yang  kuat  antara  variabel  X  (pengawasan)  dengan  variabel  Y (Disiplin). Berdasarkan hasil perhitungan koefisien penentu didapat angka 53% yang artinya konstribusi pengawasan mempengaruhi kedisplinan pengguna jasa sebesar  53%,  sedangkan  sisanya  47%  (100%-53%)  merupakan  konstribusi pengaruh dari faktor-faktor lain di luar variabel pada penelitian ini. Berdasarkan hasil perhitungan pengujian hipotesis menujukkan nilai t hitung = 6,71  sedangkan  t tabel 1,734  untuk  derajat  kesalahan  5%.  Karena  t hitung >  t tabel (6,71 > 1,734) maka Ha diterima dan Ho ditolak, hal ini menunjukkan hipotesis terbukti  benar  bahwa  terdapat  hubungan  pengawasan  unit Apron  Movement Control (AMC)  dengan  disiplin  pengguna  jasa  di Apron pada  Bandar  Udara Husein Sastranegara Bandung pada tahun 2014.

## DAFTAR PUSTAKA
Abdul Majid, Suharto, EkoProbo D, Warpani, 2009; Ground Handling PT. Raja GrafindoPersada, Jakarta. Angkasa Pura II (Persero), 2014; Standar Operasional Prosedur AMC , Erni  Tisnawati  Sule  &  Kurniawan  Saefullah,  2005  ; PengantarManajemen , Kencana Prenada Media Group , Jakart. Hadi Suharno, 2005; Pengembangan Perencanaan Bandara. Sondang P.Siagian MPA, 2001; Manajemen Sumber Daya Manusia . Hasibuan,  Malayu  S.P,  2009, Manajemen  Sumber  Daya  Manusia, PT.  Bumi Aksara, Jakarta.
M.  Manulang,  2005; Dasar-dasarmanajemen ,  GadjahMada  University  Press, Yogyakarta.
Juliansyah Noor, 2009, Metodologi Penelitian, Jakarta .
Marwansyah, 2005; ManajemenSumber Daya Manusia , Jakarta .
STMT Trisakti, 2009; KamusPopulerTransportasidanLogistik , Jakarta.
Sugiyono, 2009; MetodologiPenelitian . Alfabeta, Bandung.
T. Hani Handoko, 2009; Manajemen, BPFE, Yogyakarta.