## Analisis Perbandingan Pendapatan  Tukang Ojek Online dan Tukang Ojek Konvensional di Kota Banjarmasin
Comparison Analysis of Income Online Motorcycle Tickle with Conventional Motorcycle Tillage in Banjarmasin City
M.Rifqi Habibie Program Studi Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Lambung Mangkurat Email: RifqiHabibie81@yahoo.com

## Abstract
The  purpose  of  this  study  is  to  find  out  more  excellent  where  is  the  income between  online  motorcycle  taxi  drivers  with  conventional  motorcycle  taxi  drivers  in the city of Banjarmasin.
The method of analysis used is descriptive quantitative. Types and sources of data primary data obtained through questionnaires and direct interviews with online motorcycle taxi drivers and conventional motorcycle taxis.
The  results  of  the  research  can  be  obtained  analysis  that  the  income  of motorcycle  taxis  online  is  higher  than  the  payment  of  conventional  motorcycle  taxi drivers in the city of Banjarmasin.
Keywords: income, price, passenger demand, working hours.

## Abstrak
Tujuan  Penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  lebih  besar  mana  kah pendapatan  antara  tukang  ojek  online  dengan  tukang  ojek  konvensional  di  kota Banjarmasin.
Metode analisis yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif. Jenis dan sumber data  adalah  data  primer  yang  di  peroleh  melalui  kuisoner  dan  wawancara  langsung kepada tukang ojek online dan tukang ojek konvensional.
Hasil  dari  penelitian  dapat  diperoleh  analisis  bahwa  pendapatan  tukang  ojek online  lebih  besar  di  bandingkan  pendapatan  tukang  ojek  konvensional  di  Kota Banjarmasin.
Kata Kunci : Pendapatan, tarif, permintaan penumpang, jam kerja

## PENDAHULUAN
Banjarmasin adalah salah satu kota besar yang ada di Indonesia yang memliki lokasi  yang  strategis  di  lihat  dari  segi  komunikasi  maupun  perekonomiannya. Banjarmasin  sebagai  ibukota  provinsi  Kalimantan  selatan  secara  tidak  langsung menjadi  pusat  kota  dan  perekonomian  bagi  penduduknya.  Banjarmasin  kota  seribu sungai ini mempunyai luas wilayah seluas 98,56 km2 yang wilayah nya. Dengan luas wilayah  tersebut  secara  otomatis  harus  ditunjang  oleh  sarana  transportasi  yang memadai  untuk  menunjang  kebutuhan  masyarakat  kota  Banjarmasin  baik  melukukan kegiatan ekonomi maupun kegiatan sehari hari. Untuk menunjang mobilitas keseharian penduduk  yang  banyak  tersebut  maka  akan  mengakibatkan  semakin  banyaknya  jasa transportasi  yang  harus  di  sediakan  baik  yang  di  sedikan  pemerintah  maupun perseorangan maupun swasta. Jasa yang transportasi yang di sediakan oleh pemerintah belum  sepenuhnya  menyentuh  ke  semua bagian  kota  Banjarmasin, missal  nya  sampai ke  komplek  atau  kedalam  gang-gang.  Maka  bermunculanlah  jasa  trasnportasi  yang dapat menjangkau jasa becak dan ojek.
Ojek  adalah  sebuah  alat  transportasi  kendraan  roda  dua  yang  dikendarai  oleh seorang driver dan sangat efektif digunakan dalam melewati kemacetan utamanya di kota-kota  besar  dalam  suatu  daerah.  Selain  dapat  mengefesienkan  waktu,  ojek  juga dapat  digunakan  dengan  biaya  terjangkau.  Ojek  menjadi  salah  satu  yang  terpopuler diantara  sarana  transportasi  lainnya.  Menggunakan    motor  sebagai  alat transportasinya.  Menggunkan  ojek  biasanya  lebih  cepat  di  bandingkan  dengan menggunakan angkutan kota atau taksi lainnya. Akan tetapi peraturan aakan ojek ini belum    tercantum  di  dalam  undang-undang  nomor  22  tahun  2009  tentang  angkutan jalan dan lalu lintas yang tidak menyebutkan ojek sebagai media transportasi darat.
Ojek  online  merupakan  sarana  pengangkut  berbasis  teknologi  yang memungkinkan  pengguna  jasa  menggunakan  jasa  dari  sarana  penganngkut  berupa kendraan  bermotor  ini  dimana  saja  dan  kapan  saja,  dengan  memanfaatkan  teknologi pada  smartphone.  Ojek  online  tersebut  dirasa  sebagai  transportasi  alternative  karena lebih  mudah  diakses  oleh  setiap  warga  kota  Banjarmasin.  Ojek  online  sendiri  dapat digunakan  dan  di  akses  hanya  dengan  menggunakan smartphone ,  sedangkan smartphone pada masa sekarang sudah banyak digunakan oleh masyarakat khususnya di kota Banjarmasin. Dengan menggunakan ojek online maka penumpang tidak perlu lagi berjalan kaki ke pangkalan ojek dan hanya perlu menunggu ojek online tersebut menghampiri lokasi tempat calon penumpang berada.
Mudahnya  jasa  transportasi  ojek  online  tersebut  menyebabkan  beberapa permasalahan  yang  terjadi,  salah  satunya  mengakibatkan  persaingan  antara  ojek online  dengan  ojek  lainnya,  dalam  hal ini  yang  dimaksud  adalah  ojek  konvensional. Ojek konvensional merupakan jasa transportasi pribadi yang biasanya mangkal di satu tempat  yang  sama  untuk  dapat  menarik  atau  menjemput  penumpang.  Berbeda  jauh dengan ojek onlne, ojek konvensional hanya menunggu di satu tempat teretentu yang biasa  disebut  pangkalan  ojek.  Dengan  munculnya  ojek  online  seperti  yang  sudah dijabarkan  di  atas  maka  muncul  beberapa  masalah  yang  diterima  ojek  konvensional salah  satunya  adalah  menurunnya  permintaan  penumpang  ojek  konvensional. Penurunan  permintaan  ojek  konvensional  ini  disebabkan  berpindahnya  penumpang yang biasanya diterima ojek konvensional berpindah ke ojek online.
Penurunan  permintaan  ojek  konvensional  dari  masyarakat  akan  berdampak langsung  terhadap  pendapatan  tukang  ojek  konvensional  tersebut  yang  mana pendapatannya  kan  mengalami  peurunan.  Hal  ini  berarti  akan  berdampak  tidak  baik terhadap ojek konvensional. Dengan bermunculnya ojek berbasis online yang sangat mudah  dijangkau  oleh    masyarakat  tersebut  diikuti  dengan  harga  yang  cukup murah dibandingkan  dengan  ojek  konvensional.  Sehingga  mengakibatkan  masalah penurunan pendapatan bagi tukang ojek konvensional.

## TINJAUAN PUSTAKA
Pendapatan menurut Windardi (1989) adalah hasil berupa uang atau materil lainnya yang dicapai dari pada penggunaan kekayaan atau jasa-jasa manusia bebas yang dapat menjamin kesejahteraan keluarga. Hubungannya antara pendapatan dan pengeluaran menentukan tingkat kehidupan keluarga yang bersangkutan.
Permintaan  menurut  Sukirno  (2013)  adalah  jumlah  barang  yang  dibutuhkan didasarkan  pada  kebutuhan  saja  atau  sering  disebut  dengan  permintaan  potensial. Banyaknya penduduk Negara menunjukan juga besarnya permintaan masyarakat akan suatu  barang  tertentu.  Oleh  karena  itu  permintaan  baru  akan  mempunyai  arti pendukung  oleh  tenaga  beli  yang  meminta  barang  tersebut  dan  tergantung  dari pendapatan yang dapat dibelanjakan.
Tarif menurut Nitesemito (2000) adalah nilai suatu jasa yang dapat diukur dengan sejumlah  uang  dimana  penilaian  ini  berdasarkan  seseorang  atau  perusahaan  bersedia melepaskan jasa yang dimiliki kepada orang lain.
Jam  kerja  menurut  Nicholson  (2011)  adalah  tenaga  kerja  yang  bersedia  untuk bekerja  dengan  harapan  memperoleh  pendapatan  atau  tidak  dengan  konsekuensi mengorbankan penghasilan yang didapatkan.
Produsen menurut Heizer dan Rander (2005) adalah proses penciptaan barang dan jasa  yang  diolah  untuk  memenuhi  kebutuhan  manusia.  Kegiatan  faktor-faktor produksi berupa sumber alam, modal, tenaga kerja dan teknologi.
Penelitian Terdahulu
a. Penelitian oleh Fajariah yang skirpsinya berjudul “ Analisis Permintaan Jasa Ojek Online di Kota Makassar”.
b. Penelitian oleh  wardiman Darmardi yang skripsinya berjudul “ Dampak Keberadaan Transportasi Ojek Online (GO-JEK) Terhadap Transportasi Angkutan Umum Lainnya di Kota Makassar”.
c. Penelitian oleh Rikha Ahrika yang skiprsi berjudul “ Analisis Kondisi Pendapatan Ojek Konvensional Terrhadap Keberadaan Ojek Online”.

## Hipotesis
Pendapatan tukang ojek online di kota Banjarmasin lebih besar dari pada pendapatan tukang ojek konvensional di kota Banjarmasin.

## METODE PENELITIAN Ruang Lingkup Penelitian
Ruang  lingkup  penelitian  ini  adalah  wilayah  Kota  Banjarmasin.  Dimana  objek yang  diteliti  adalah  tukang  ojek  online  dan  tukang  ojek  konvensional  di  kota Banjarmasin dan variabel yang diteliti adalah tarif, permintaan dan jam kerja.

## Objek Penelitian
Objek  penelitian  ini  adalah  ojek  online  dan  ojek  konvensional  di  kota Banjarmasin.

## Jenis Penelitian
Jenis  penelitian  ini  bersifat  deskriptif  kuantitatif  yaitu  bertjuan  untuk membandingkan  pendapatan  tukang  ojek  online  dan  ojek  konvensional  di  kota Banjarmasin.  Dengan    memberikan  gambaran  dan  menganalisis  data-data  variabel pendapatan ,tarif, permintaan, jam kerja.

## Tempat/Lokasi Penelitian
Dalam menentukan  suatu lokasi  penelitian,  maka  sangat  diperlukan  suatu lokasi yang sesuai dengan keperluan si peneliti. Dalam hal ini kegiatan penelitian di lakukan di kota Banjarmasin.

## Unit Penelitian
Ada  pun  unit  analisis  penelitian  ini  yaitu  tukang  ojek  online  dan  tukang  ojek konvensional di kota Banjarmasin.
Populasi dan sampel

## Populasi
Populasi  adalah  keseluruhan  satuan  analisis  yang  merupakan  sasaran  penelitian. Populasi  juga  dibatasi  sebagai  kumpulan  subyek  perilaku  atau  karaktersitik  yang menjadi  pusat  perhatian,sehingga  didalamnya  terkandung  informasi  yang  diketahui. Penelitian  ini  dilakukan  di  kota  Banjarmasin  dengan  populasi  dalam  penelitian  ini adalah tukang ojek online dan konvensional di kota Banjarmasin.
Sampel
Pengambilan  sampel  dalam  penelitian  ini  menggunakan  metode  non  probablity accidental sampling yang artinya setiap anggota populasi karena kebetulan ada disitu atau  muncul  di  lapangan.  Ada  pun  jumlah  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini sebanyak  35  tukang  ojek  online  dan  35  tukang  ojek  konvensional  di  kota Banjarmasin.

## Variabel dan Definisi Operasional Variabel
Untuk  mempermudah  dan  memperjelas  pemahaman  penelitian  terhadap  variabel maka akan dirumuskan definisi operasinoal sebagai berikut:
1. Pendapatan Pendapatan adalah pendapatan tukang ojek selama 1  hari baik online maupun konvensional dihitung dalam satuan rupiah (Rp).
2. Tarif Tarif  merupakan  biaya  yang  dibayar  konsumen  untuk  tukang  ojek  selama pemakaian dihitung dalam satuan rupiah (Rp)
3. Permintaan Penumpang Permintaan  ojek  suatu  jasa  yang  diminta  oleh  konsumen  dalam  memenuhi kegiataan dihitung dalam jumlah orang,satuan angka
4. Jam kerja Jam  kerja  merupakan  lamanya  tukang  ojek  melakukan  pekerjaan  menarik penumpang dalam dalam satuan jam.

## Teknik Pengumpulan Data
Untuk mengupulkan data yang dibutuhkan dalam penelitian ini, maka digunakan sebagai berikut:
1. Kuisoner Dengan membagikan kepada tukang ojek online dan ojek konvesional.
2. Wawancara Berupa  pertanyaan  langsung  yang  digali  dalam  mendapatkan  informasi  dari tukang ojek online dan ojek konvensional.

## Teknik Analisa Data
Teknik analisa data yang digunakan dalam penelitin adalah dengan menggunakan motede  uji  beda  dua  rata-rata.  Untuk  mengetahui  perbandingan  pendapatan  tukang ojek  online  dan  tukang  ojek  konvensional  di  kota  Banjarmasin  yang  dirumuskan sebagai berikut:
𝑡 = ⌊𝑋̅ 1 −   𝑋̅ 2 ⌋ √(S 1 2 /𝑛) + (S 2 2 /n)
Dimana : X 1 =  Nilai rata-rata dari data 1 variabel yang diuji
X2 = Nilai rata-rata dari data 2 variabel yang diuji
n = Jumlah sampel
S 1 2 = Standar deviasi dari data 1 variabel yang di uji S 2 2 = Standar deviasi dari data 2 variabel yang di uji Untuk melakukan standar deviasi digunaan rumus sebagai berikut:
S = ∑ 𝑓 (𝑋−𝑥)2 𝑁−1
Xi=  Data yang diambil untuk didapatkan standar deviasinya X =  Nilai rata-rata yang diambil n  = jumlah data s  = Standar Deviasi A. Merumuskan Hipotesis Dalam melakukan uji beda dua rata – rata terdapat hipotesis sebagai berikut :
H 0 µ 1 = µ 2 Artinya tidak ada perbedaan Antara kedua variabel. Ha       µ 1 ≠ µ 2
Artinya ada perbedaan diantara kedua variabel yang bisa kecil ataupun lebih besar.
B. Menentukan tingkat signifikan Untuk  menentukan tingkat  signifikan  menggunakan  uji  statistic  t-test  dengan tingkat  signifikan  5%  (0,05)  dengan  derajat  kebebasan  (Degree  of  freedom) df= (n-k).
C. Membandingkan nilai t-hitung dengan t-tabel
Untuk menentukan H 0 diterima atau ditolak digunakan rumus: Jika t hitung < t table berati H 0 diterima dan Ha ditolak. Jika t hitung > t table berate Ha diterima dan H 0 ditolak.

## HASIL PENELITIAN DAN ANALISIS
Hasil dan Analisis Distribusi Responden Berdasarkan Jumlah permintaan penumpang
Tabel 1 Responden Tukang Ojek Online berdasarkan penumpang di tarik Jumlah Penumpang Ojek online Ojek Konvensional Frekuensi Presentase Frekuensi Presentase 1-5 1 2.8 16 28,6 6-10 16 51,5 15 62,8 11-15 18 45,7 4 8,5 Jumlah 35 100 35 100
Sumber data : Data primer setelah diolah,2018
Berdasarkan  tabel  1  jumlah  responden  tukang  online  dan  tukang  ojek konvesional  dalam  perhari.  Paling  banyak  tukang  ojek  online  menarik  jumlah penumpang dalam perhari adalah 11-15 penumpang perhari dan paling sedikit tukang ojek  online  menarik  penumpang  dalam  perhari  adalah  1-5  orang.  Sedangkan dibandingkan dengan tukang ojek konvensional yang mayoritas menarik penumpang 1-5  orang  perhari  dan  paling  sedikit  tukang  ojek  konvensional  menarik  penumpang 11-15  orang  dalam  perhari.Jika  dibandingkan  ojek  online  lebih  banyak  menarik penumpang dibandingkan dengan ojek konvensional
Hal  ini  dikarenakan  penumpang  cenderung  memilih  ke  ojek  online  karena dengan  ojek  online  penumpang  bisa  mendapatkan  kemudahan  dan  praktis  dalam menjemput  penumpang  ke  tempat  penumpang  berada,  berbeda  halnya  dengan  ojek konvensional  maka  penumpang  yang  mencari  tukang  ojek  konvensional  ke pangkalan-  pangkalan  terdekat.  Selain  itu  penumpang  juga  melihati  keamananya karena ojek online lebih aman  keamannya yang menanmpilkan identitas tukang ojek onlinenya  sedangkan  ojek  konvensional  tidak  diketahui  sehingga  rawan  perbuatan kejahatan.  Sehingga  itu  membuat  penumpang  lebih  memilih  ojek  online  dari  pada ojek  konvensional  hal  ini  menyebabkan  banyak  sedikitnya  penumpang  yang  ditarik tukang ojek yang menyebabkan banyak tidaknya pendapatan tersebut.

## Distribusi Responden Berdasarkan Jumlah Lama Kerja
Tabel 2
Responden Tukang Ojek Online dan Tukang Ojek Konvensional Berdasarkan Lama Kerja Lama kerja Ojek Online Ojek Konvensional
Frekuensi Presentase Frekuensi Presentase 1-3 jam 1 2,8 2 5,7 4-6 jam 5 14,2 18 42,8 7-10 jam 29 83 15 51,5 Jumlah 35 100 35 100
Sumber data: data primer setelah diolah,2018 Berdasarkan tabel 2 tukang ojek online paling banyak melakukan lama kerjanya 7-10 jam  dengan  presentase  83  persen  atau  29  orang  dan  yang  paling  sedikit  1-3  jam dengan  presentase  2,8  persen  atau  1  orang.  Sedangkan  tukang  ojek  konvensional paling banyak melakukan lama kerja nya 4-6 jam dan yang paling sedikit 1-3 jam jika dibandingkan tukang  ojek  online  lebih  lama  melakukan jam  kerjanya  di  bandingkan dengan ojek konvesional.
Hal  ini  dikarenakan  tukang  ojek  konvensional  lebih  banyak  diam  santai  dan menunggu  penumpang  yang  menghampirinya,selain  itu  tukang  ojek  konvensional menunggu giliran di pangkalan untuk menarik penumpang tidak bisa mengambil jatah penumpang  dari  tukang  ojek  konvensional  lainnya.  Berbeda  dengan  tukang  ojek online  yang  bergerak  bebas  sesuai  keinginannya  yang  sehingga  bisa  menghampiri penumpang  berada  dimana  saja  dan  itu  membuat  mereka  lebih  sering  mendapatkan penumpang  dan  itulah  yang  menyebabkan  tukang  ojek  online  lebih  besar  dari  pada tukang ojek konvensional.
Jam  kerja  tukang  ojek  online  dan  tukang  ojek  konvensional  tidak  memiliki batasan  karena  kerja  mereka  sesuai  kehendak  dari  hati  tukang  ojek  tersebut. Tukang ojek  online  apabila  dia  siap  bekerja  maka  dia  harus  mengaktifkan  akun  ojek  online untuk bisa menarik penumpang sedangkan tukang ojek konvensional terserah tukang ojek konvesional mau datang jam berapa kepangkalan nya..

## Distribusi Responden Berdasarkan Tarif
Tabel 3 Responden Tukang ojek online dan Konvensional berdasarkan tarif Tempat Asal Tempat Tujuan Jarak Biaya  Ojek online Biaya Ojek konvensional Jl.cemara Ujung ULM 2,8 KM Rp.6000,- Rp.10.000,- Jl.cemara Ujung SMPN 1 BJM 6,5 KM RP.14.000,- Rp.20.000,- ULM DUTA MALL 5KM RP.10.000,- RP.15.000,- JL.Cemara Ujung TERIMNAL PAL 6 9,5 KM RP.19.000,- RP.30.000,- JL.Cemara Ujung KELAYAN B 7,9 KM RP.16.000,- RP.20.000,- JL.Banjar Indah 2  DUTA MALL 4,9 KM RP.10.000,- RP.15.000,- JL.Cemara Ujung Ufik Futsal 3,1KM RP.7.000,- RP.10.000,- ULM Mesjid Sabilal 3 KM RP.7.000,- RP.10.000,- Mesjid Sabilal JL.Cemara Ujung 5,5 KM RP.12.000,- RP.15.000,- Komp.nusantara km 3 Pasar Sudimampir 2,2 KM RP.5000,- RP.10.000
Sumber data: data primer setelah diolah,2018 Berdasarkan tabel 3 diatas dari jalan  cemara ujung ke ULM dengan jarak 2,8 km  dengan  menggunakan  ojek  online  dengan  biaya  Rp.6.000,-  sedangkan  dengan ojek  konvensional  Rp.10.000,-  jika  dilihat  dari  tabel  diatas  bahwa  tarif  ojek  online lebih murah di bandingkan dengan ojek konvensional.
Tarif  tukang ojek online dan tukang ojek konvensional mengalami perbedaan harga.  Untuk  tarif  ojek  online  sudah  ditentukan  oleh  perushaan  ojek  online  tersebut melalui aplikasi nya kemana tujuan kita disitu akan ada tertera harganya yang sudah pasti.  Harga  tersebut  muncul  berdasarkan  jarak  kemana  kita  menuju.  Ojek konvensional menentukan tarif berdasarkan keinginan dari tukang ojek konvensional tersebut atas dasar jarak yang diminta oleh penumpang. Berbeda dengan ojek online ojek konvensional harganya berbeda-beda setiap pangkalan dan harganya bisa ditawar sesuai dengan keinginan penumpangnya.
Berdasarkan tabel 5.7 disana tertera perbedaan tarif antara tukang ojek online dan  tukang  ojek  konvensional  dimana  disana  tarif  ojek  online  lebih  murah dibandingkan  dengan  ojek  konvensional  karena  ojek  online  diatur  oleh  sebuah perusahaan yang di atur dengan manajemen yang baik walaupun dengan harga murah bisa  mendapatkan  pendapatan  yang  banyak  karena  selalu  menarik  penumpang  dan tidak  diam  mangkal.  Ojek  konvensional  lebih  mahal  tarifnya  dikarenakan  sedikitnya menarik  penumpang  atau  lebih  banyak  mangkal  maka  ketika  mendapatkan penumpang  maka  memasang  tarif  sesuai  kehendak  dari  tukang  ojek  konvensional yang menyebabkan lebih mahal dari ojek online.

## Distribusi Responden Berdasarkan Pendapatan
Tabel 4
Distribusi responden berdasarkan pendapatan tukang ojek online dan tukang konvensional Jumlah Pendapatan (Rp) Ojek Online Ojek Konvensional Frekuensi Presentase Frekuensi Presentase 10.000-50.000 1 2,8 8 22,9 60.000-100.00 5 14,3 25 71,4 110.000-150.000 21 60 2 5,7 160.000-200.00 8 22,9 Jumlah 35 100 35 100
Sumber: data primer setelah diolah,2018
Berdasarkan tabel 4 diatas jumlah pendapatan tukang ojek online yang paling banyak adalah Rp.110.00  – Rp.150.000 perhari dengan presentase 60 persen atau 21 orang dan yang paling sedikit Rp.10.000  – Rp.50.000 dengan presentase 2,8  persen atau  1  orang.  Sedangkan  tukang  ojek  konvesional  yang  paling  banyak  adalah Rp.60.000 – Rp.100.00, dengan presentase 71,4 persen atau 25 orang dan yang paling sedikit Rp110.000 - Rp.150.00 dengan presentase 5,7 persen atau 2 orang.
Jika  melihat  data  diatas  pendapata  tukang  ojek  online  lebih  besar  dari  pada pendapatan  tukang  ojek  konvensional  karena  masyarakat  lebih  cenderung  memilih tukang  ojek  online  dibandingkan  tukang  ojek  konvensional  karena  lebih  mudah didapatkan  pelayanan  yang  lebih  baik  dibandingkan  dengan  ojek  konvensional, keamanan juga terjamin, serta harga yang murah.
Pendapatan tukang ojek online dan tukang ojek konvensional dipengaruhi dari bagaimana  tukang  ojek  tersebut  melakukan  lama  kerjanya,  banyak  penumpang  yang ditariknya serta tarif yang ditentukan oleh ojek online dan ojek konvensional. Adapun faktor yang mempengaruhinya lainnya seperti hari libur dan hari kerja dimana tukang ojek  online  tidak  berpengaruh  sedangkan  untuk  tukang  ojek  konvensional  sangat berpengaruh  dimana  hari  kerja  lebih  banyak  mendapatkan  penumpang  dibandingkan hari libur.
Pendapatan  ojek  online  lebih  besar  karena  tukang  ojek  tersebut  bisa mendapatkan  bonus  apabila  bisa  mencapai  target  yang  ditentukan  oleh  perusahaan
ojek  online  tersebut  sedangkan  ojek  konvensional  tidak  memiliki  bonus  karena  ojek konvensional milik pribadi kecuali dapat tip dari penumpang yang ojek konvensional hal  itulah  yang  menjadi  pendapatan  tukang  ojek  online  lebih  besar  dibandingkan dengan pendapatan tukang ojek konvensional.
Deskripsi Statistik Penelitian
Tabel 5 Tukang Ojek online dan Tukang Ojek konvensional Jumlah Pendapatan (Rp) Ojek Online Ojek Konvensional Frekuensi Nilai  Tengah Frekuensi Nilai Tengah 10.000-50.000 1 30.000 8 30.000 60.000-100.00 5 80.000 25 80.000 110.000-150.000 21 130.000 2 130.000 160.000-200.00 8 180.000 Sumber: Data primer setelah diolah,2018
Rata-Rata Pendapatan Tukang Ojek Online Perhari:
X= ∑ 𝑓 𝑖𝑋𝑖 𝑛 =  (1  x  30.000)+(5  x  80.000)+(21  x  130.000)+(8  x  180.000) 35
X=131,428.5 Berdasarkan perhitungan diatas rata-rata pendapatan tukang ojek online dalam per hari  adalah Rp.131.428,5,- perhari.
Rata-Rata Pendapatan Tukang Ojek Konvensional perhari
X = ∑ 𝑓 𝑖𝑋𝑖 𝑛
= ( 8 x 30.000)+(25 x 80.000) + (2 x 130.000) 35
=71.428
Berdasarkan  perhitungan  diatas  rata-  rata  pendapatan  tukang  ojek konvensional perhari adalah Rp 71.428,- per hari.
Jika  melihati  perhitungan  diatas  pendapatan  tukang  ojek  online  dalam  1  hari  adalah Rp.131,428,-  sedangkan  pendapatan  tukang  ojek  konvensional  dalam  1  hari  adalah Rp.71,428,-.  Jika  dibandingkan  rata-  rata  pendapatan  tukang  ojek  online  lebih  besar dari pada pendapatan tukang ojek konvensional.

## Uji  Beda  Rata-  Rata  Pendapatan  Tukang  Ojek  Online  dan  Tukang Konvensional
Uji  beda  rata-rata  dalam  penelitian  ini  dimaksudkan  untuk  membandingkan pendapatan  ojek  online  dan  ojek  konvensional  selama  satu  hari.  Berdasarkan  tabel 5.10    tentang  pendapatan  ojek  online  dan  ojek  konvensional,  maka  dapat  dihitung dengan menggunakan perhitungan sebgai berikut :
𝑇 = |X1 −  X2| √(s1 n ) + (s2 n ) T= (131,428.5–71.428)
138.944,3133 /35 + 78.127,08050 /35
T=
60.000,5 6.202,0399
T= 9,6743
Berdasarkan  perhitungan  yang  dilakukan  oleh  peneliti  terhadap  Pendapatan yang  diuji  yaitu  X 1 untuk  pendapatan  tukang  ojek  online  dan  X 2 untuk  pendapatan tukang  ojek  konvensional,  sehingga  didapatkan  t-  hitung  sebesar  9.6743  angka  ini lebih  besar  dari  t-tabel  sebesar  1.69552  (lampiran  3)  dengan  tingkat  signifikansi  5% (0,05) yaitu , maka apabila t- hitng lebih > t-tabel berati H 0 ditolak dan Ha diterima, yang mana hasil uji ini memang sesuai dengan kenyataan (terdapat perbedaan) bahwa Pendapatan  Tukang  Ojek  Online  lebih  besar  dibandingkan  dengan  pendapatan Tukang Ojek Konvensional.

## PENUTUP Kesimpulan
Kesimpulan  yang  diambil  dari  penelitian  ini  berdasarkan  analisis  deskriptif dari   data yang diperoleh dari kuisoner adalah pendapatan tukang ojek online dengan rata-  rata  pendapatan  perhari  adalah  Rp.131,428,-  sedangkan  rata-rata  pendapatan tukang ojek konvensional perhari adalah Rp.71.428,- yang artinya pendapatan tukang ojek  online  lebih  besar  dibandingkan  dengan  pendapatan  tukang  ojek  konvensional didasarkan  atas  lama  kerja  mereka  menarik  penumpang,  banyak  nya  jumlah penumpang  yang  mereka  tarik  perhari  serta  tarif  yang  mereka  berikan  kepada penumpang.
Saran
1. Pemerintah  harus  memperhatikan  tukang  ojek  konvensional  dan meningkatkan  pelayanan  agar  tidak  kalah  bersaing  dengan  tukang  ojek online
2. Pemerintah harus membatasi rute-rute operasi ojek online  ke tempat umum seperti  pasar,terminal  dan  pelabuhan  agar  pembagian  penumpang  tidak mengambil jatah tukang ojek konvensional agar penyetraan pendapatan.
3. Pemerintah  harus  menjadi  penengah  dalam  memberikan  keamanan  dan regulasi  kepada  ojek  online  maupun  ojek  konvensional  agar  tidak  terjadi gesekan antar keduanya.
Tukang ojek konvensional dalam menentukan tarif tidak seenak nya mereka agar bisa menurunkan  tarifnya  supaya  bisa  bersaing  dengan  ojek  online,salain  tarif  pelayanan juga harus ditingkatkan agar bisa menjadi daya tarik bagi pengguna ojek.

## Daftar Pustaka
Jay, H., & Barry, R. (2005). Operation Management. Jakarta: Salemba Empat.
Nicholson, W. (1995). Mikroekonomi Intermediate dan Aplikasinya. Jakarta: Bina Rupa Aksana.
Nitisemito, A. S. (2000). Manajemen Sumber Daya Manusia dan Organisasi. Jakarta: Ghalia Indonesia.
Purwanto, S. d. (2009). Statistik Untuk Ekonomi dan Keungan Modern. Jakarta: Salemba Empat.
Sukirono, S. (2013). Pengantar Teori Mikroekonomi . Jakarta: PT Raja Grafindo Persada.