The Analysis Of Raw Material Spark Plugs Stock Controlled Of Pt. Denso Indonesia, Jakarta In 2014

## ANALISIS PENGENDALIAN PERSEDIAAN RAW MATERIAL SPARK PLUGS PADA PT DENSO
INDONESIA JAKARTA TAHUN 2014
M. Zaini                                                                                                               Bagus Indrawan STMT Trisakti
STMT Trisakti
stmt@indosat.net.id
stmt@indosat.net.id

## ABSTRACT
PT DENSO INDONESIA is a manufactured industry of vehicles spare parts. One of the products is  spark  plugs  that  contain  insulator,  housing,  talk  ring,  ring  form,  gasket  ring,  nut  lathe terminal,  washer,  and  cup  cutting.  The  questions  formulated  are  how  the  company  controlled the  spark  plugs  productions,  how  the  company  arranged  the  economic  order  quantity  /  EOQ, safety  stock,  re-order  point,  maximum  inventory,  and  total  inventory  cost,  and  how  effective EOQ in controlling the company’s stock. The analysis method used in this study is EOQ. Based on the result, the EOQ set by the company was 12.560 units, the safety stock was 34.927 units, the  spark  plugs  ordered  170  times  in  a  year  with  46.615  units  of  the  stock,  and  maximum inventory was 47.487 units.
Keywords: raw  material  spark  plugs,  PT  Denso  Indonesia,  EOQ,  safety  stock,  maximum inventory

## PENDAHULUAN
Pengendalian persediaan barang merupakan suatu masalah yang sering dihadapi  oleh  suatu  perusahaan,  dimana sejumlah  barang  diharapkan  dapat  diperoleh pada  tempat  dan  waktu  yang  tepat,  dengan ongkos  yang  murah.  Persediaan  barang diperlukan  karena  dalam  pengadaan  barang dibutuhkan  sejumlah  waktu  untuk  proses pemesanan  barang  tersebut.  Sehingga  dengan adanya  permintaan  dalam  suatu  perusahaan, maka  permintaan  suatu  barang  yang  datang diharapkan dapat dipenuhi dengan segera pada saat adanya permintaan barang.
PT.  DENSO  INDONESIA  adalah  salah satu  industri  manufaktur  yang  menghasilkan produk  berupa spare  part atau  suku  cadang kendaraan.Salah  satu  produk  yang  dihasilkan adalah spark  plug . Spark  plug /busi  terdiri  dari part-part meliputi, insulator, housing , talk ring ,
ring  forming , gasket  ring , terminal  nut  lathe , washer dan cup cutting . Perusahaan harus bisa mengelola  persediaanya  dengan  optimal  demi kelancaran  proses  pemesanan  dan  distribusi produk dengan tepat jumlah, waktu, mutu yang tepat dengan biaya yang serendahnya.
Dilihat  dari  persentase  penjualannya, barang-barang spark  plug tersebut  sangatlah penting  dan  membutuhkan  jumlah  yang  tidak sedikit.Maka  harus  diperhitungkan  dengan baik  dalam  pengelolaan  persediaan  produk- produknya  guna  pencapaian  ketersediaan produk  kepada  konsumen.  Disamping  itu, perubahan  schedule  dadakan,  terbatasnya ruang  penyimpanan,    tidak  tercapainya  target produksi    karena  stok raw  material yang belum  terpenuhi  dan  kurang  kordinansi  antara divisi produksi dengan operator terkait jumlah pemesanan  dan  produksi  yang  dibutuhkan

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
menyebabkan  kurang  tepatnya    mengenai perhitungan  pengendalian  persediaan  barang- barang  spark  plugdengan  metode Economic Order Quantity ( EOQ), stok pengaman ( safety stock), waktu  pemesanan  ulang  ( reorder point ),  persediaan  maksimum  ( maximum inventory) dan  total  biaya  persediaan  ( total inventory cost ).
Untuk
melakukan pengendalian persediaan  barang-barang  spark  plug  dengan menggunakan  perhitungan Economic  Order Quantity ( EOQ), stok pengaman ( safety stock), waktu  pemesanan  ulang  ( reorder  point ), persediaan
maksimum
( maximum inventory) dan  total  biaya  persediaan  ( total inventory  cost ). Tujuan  Penelitian  : Untuk mengetahui  pengendalian  persediaan  spark plug  (busi)  pada  bagian  produksi  yang dilakukan  oleh  PT.  DENSO  INDONESIA, Untuk mengetahui bagaimana jumlah pemesanan ekonomis Economic Order Quantity ( EOQ), stok pengaman ( safety stock), waktu  pemesanan  ulang  ( reorder  point ), persediaan maksimum ( maximum inventory) dan  total  biaya  persediaan  ( total inventory  cost ),  Untuk  mengetahui  efeksifitas pemakaian persediaan yang dikeluarkan perusahaan  dengan  menentapkan  kebijakan Economic  Order  Quantity  ( EOQ).  M etode yang digunakan    adalah  metode Economic Order Quantity (EOQ), yang merupakan salah satu model yang digunakan untuk memperoleh jumlah  pesanan  ekonomis  dalam  manajemen persediaan.
Rumus EOQ yang biasa digunakan adalah sebagai berikut :
Sumber: Hani Handoko (2011 : 340)
EOQ = √2𝑥𝑅𝑥𝑆 𝑃𝑥𝐼
Dimana :
EOQ = Kuantitas pembelian optimal R = Jumlah pemakaian 1 tahun S = Biaya pemesanan per pesan P = Harga pembelian per unit I            = Biaya penyimpanan dinyatakan dalam presentase per unit/tahun Sedangkan rumus standar deviasi :
SD = √ ∑(𝑋−𝑌)²

## 𝑁
Keterangan: SD  = Standar Deviasi X  = Pemakaian Sesungguhnya Y   = Rata-rata Variabel N   = Jumlah Frekuensi (banyaknya data)
Sumber :Agus Ristono (2009 : 41) Reorder Point (ROP) = Safety Stock + ( Lead Time ×Kebutuhan per bulan) Maximum Inventory = Safety Stock +
EOQ
Analisa  ini  untuk  mengetahui  berapa banyak biaya persediaan yang terdiri dari biaya-biaya  pemesanan  dan  biaya-biaya penyimpanan.
TC = 𝑄 2 × h + 𝐷 𝑄 × A
Dimana : A = Biaya per pesan per tahun D = Jumlah kebutuhan barang (dus/tahun) h = Biaya penyimpanan per tahun Q = Jumlah pemesanan ekonomis (EOQ) Sumber :Agus Ristono (2009 : 37) Penyimpanan-penyimpanan  dari  anggapan- anggapan tersebut, organisasi perlu melakukan perhitungan EOQ kembali atau pun menggunakan  rumusan-rumusan  EOQ  khusus lainnya yang akan dibahas di belakang. Karena permintaan  akan  produk  adalah  konstan  dan seragam,  grafik  tingkat  persediaan  dari  waktu ke waktu berbentuk seperti dalam gambar 11-2 (ini  yang  menyebabkan  mengapa  EOQ  sering disebut model “continuous”). Q adalah jumlah yang  dipesan  kapan  saja  persediaan  mencapai
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT  Denso Indonesia Jak…
titik  pemesanan  kembali  (reorder  point,  R),  d adalah  tingkat  permintaan  atau  penggunaan per hari, dan L adalah lead time.
F. Titik Pemesanan ( Reorder Point )
Menurut Irham Fahmi
(2012:121), Reorder  Point adalah  titik dimana  suatu  perusahaan  atau  institusi bisnis  harus  memesan  barang  atau bahan guna menciptakan kondisi persediaan yang terus terkendali.
G. Persediaan Pengamanan ( Safety Stock )
Safety stock
merupakan kemampuan perusahaan untuk menciptakan  kondisi  persediaan  yang selalu  aman  atau  penuh  pengamanan dengan  harapan  perusahaan  tidak  akan pernah mengalami kekurangan persediaan. Sedangkan menurut Joel G. Seagle  dan  Jae  K.  Shim safety  stock adalah  persediaan  tembahan  yang
disiapkan  sebagai  proteksi  terhadap kemungkinan habisnya persediaan.
Menurut Kasmir dan Jakfar terdapat beberapa faktor penentu dalam menghitung besarnya safety stock yaitu antara lain :
1. Penggunaan bahan baku rata-rata
2. Factor waktu
3. Biaya yang digunakan
Menurut  Farah  Margaretha  bahwa faktor-faktor yang mempengaruhi besarnya safety stock ialah : 1. Sulit/tidaknya bahan/barang tersebut diperoleh
2. Kebiasaan  pemasok  menyerahkan barang/bahan
3. Besar/kecilnya jumlah barang/bahan  yang  dibeli  setiap saat, dan 4. Sering/tidaknya mendapatkan pesanan mendadak

## HASIL  DAN PEMBAHASAN
A. Analisis Pengendalian Persediaan Spark Plugs Pada PT. Denso Indonesia
1. Data  Pemakaian  Raw  Material
Spark Plugs U16 pada tahun 2014 Penulis melakukan penelitian
melalui objek data pemakaian material Spark Plugs dalam 12 bulan yaitu pada bulan Januari – Desember  2014.  Adapun  material yang  digunakan  adalah  Spark  Plugs
maka  data  dirangkum  dalam  table pemakaian  masing-masing  material tiap  bulannya  selama  bulan  Januari – Desember 2014.

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
Tabel 1: Jumlah pemakaian Spark Plug U16 Januari - Desember 2014 Bulan Pemakaian (unit) Januari 176.160 Februari 189.650 Maret 237.400 April 216.720 Mei 168.720 Juni 159.680 Juli 130.120 Agustus 176.490 September 152.200 Oktober 172.700 November 179.200 Desember 174.040 Jumlah 2.133.080 Rata – rata 177.756,6667 Sumber data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Tahun 2014 (diolah penulis) 2. Data  Pembelian  Spark  Plugs pada Tahun 2014 Pada  penelitian  ini  diperlukan  data pembelian  dan  pemakaian  Spark Plugs  setiap  tahun.  Spark  Plugs yang  tersedia  di  gudang  sebagian besar digunakan untuk proses
produksi  dan  sebagian  disimpan untuk  stock  cadangan  produksi berikutnya, maupun sebagai cadangan  apabila  sewaktu-waktu kesulitan  mendapatkan  Spark  Plugs di  pasaran.  Berikut  ini  adalah  data pembelian Spark Plugs tahun 2014.
Tabel 2 Jumlah Pembelian Spark Plugs Januari-Desember 2014
Bulan Pembelian (unit) Januari 93.696 Februari 113.760 Maret 138.840 April 130.032 Mei 100.632 Juni 93.408 Juli 72.072 Agustus 105.840 September 103.320 Oktober 103.560 November 108.552 Desember 102.024 Jumlah 1.265.736 Rata – rata 105.478
Sumber data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Tahun 2014 (diolah penulis)
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT Denso Indonesia Jak…
3. Perbandingan Antara Pemakaian dengan Pembelian Spark Plugs
Untuk    memastikan  adanya  penyimpanan  atau  selisih  antara  pembelian  Spark Plugs  dengan  aktual  pemakaian  Spark  Plugs  maka  penulis  menyajikan  data  dalam bentuk  tabel  dan  grafik  yang  menjelaskan  terkait  dengan  penyimpanan  antara pembelian dengan aktual pemakaian Spark Plugs.
Berikut ini adalah tabel data perbandingan antara pembelian dengan pemakaian Spark Plugs tahun 2014.
Tabel 3 Selisih antara Pemakaian Aktual dengan Pembelian Spark Plugs U16 pada bulan Januari – Desember 2014
No Bulan TAHUN 2014 Pemakaian Pembelian Selisih Selisih (%) 1 Januari 176.160 93.696 82.464 88,01% 2 Februari 189.650 113.760 75.890 66,71% 3 Maret 237.400 138.840 98.560 70,99% 4 April 216.720 130.032 86.688 66,67% 5 Mei 168.720 100.632 68.088 67,66% 6 Juni 159.680 93.408 66.272 70,95% 7 Juli 130.120 72.072 58.048 80,54% 8 Agustus 176.490 105.840 70.650 66,75% 9 September 152.200 103.320 48.880 47,31% 10 Oktober 172.700 103.560 69.140 66,76% 11 November 179.200 108.552 70.648 65,08% 12 Desember 174.040 102.024 72.016 70,59% Jumlah 2.133.080 1.265.736 867.344 867.344%
Sumber Data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta Tahun 2014 (diolah penulis)
𝑺𝒆𝒍𝒊𝒔𝒊𝒉𝑩. 𝒃𝒂𝒌𝒖 = 𝑺𝒆𝒍𝒊𝒔𝒊𝒉𝑩.𝒃𝒂𝒌𝒖 𝒑𝒆𝒎𝒃𝒆𝒍𝒊𝒂𝒏𝑩.𝒃𝒂𝒌𝒖 X 100 %
Pada  tahun  2014  permintaan  konsumen mengalami  penurunan.  Hal  ini  disebabkan karena  pada  tahun  2014  PT.  Denso  Indonesia Sunter  Plant  melakukan  inovasi  terbaru dengan  memberikan  kualitas  yang  lebih  baik
dan  melakukan  promosi  dengan  semangat sehingga  memberikan  dampak  positif  bagi perusahaan  yaitu  meningkatnya  permintaan konsumen  dan  tingkat  penggunaan  Spark Plugs  U16  pun  mengalami  peningkatan

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
dikarenakan  kenaikan  pembelian  kendaraan roda  dua  oleh  masyarakat.  Selisih  antara pembelian Spark Plugs
U16 dengan pemakaian  nya  pada  tahun  2014  yaitu mencapai 867.344%.
4. Biaya Pemesanan Dalam penelitian ini PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta menetapkan kebijakan terhadap biaya pemesanan yang terdiri atas :

## a. Biaya Document Fee
Biaya Document Fee adalah biaya yang dikeluarkan untuk keperluan administrasi barang yang dipesan
b.Biaya pengiriman Biaya pengiriman disini adalah biaya pengiriman dari gudang penjual ke PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta di Jakarta Utara yang dikenakan oleh pihak transporter kepada perusahaan.Untuk lebih jelasnya data tentang biaya pemesanan yang dikeluarkan oleh PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta pada tahun 2014 dapat dilihat pada tabel IV.4.
Sumber Data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta (diolah penulis)
Untuk menghitung kebijakan persentase dari beberapa biaya pemesanan penulis mengambil perhitungan sebagai berikut :

## 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠𝑒 𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝐷𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡 𝐹𝑒𝑒
= 𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝐷𝑜𝑐𝑢𝑚𝑒𝑛𝑡 𝐹𝑒𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑚𝑒𝑠𝑎𝑛𝑎𝑛
𝑋 100 %
𝑃𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠𝑒 𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑔𝑖𝑟𝑖𝑚𝑎𝑛
= 𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑛𝑔𝑖𝑟𝑖𝑚𝑎𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑚𝑒𝑠𝑎𝑛𝑎𝑛 𝑋 100 %

## Tabel 4 Rincian Biaya Pemesanan SPARK PLUGS U16 Tahun 2014
No Jenis Biaya Tahun 2014 1 Biaya Document Fee Selama 1 Tahun Rp 186.192 2 Biaya Pengiriman Selama 1 Tahun Rp 789.996 Total Biaya Pemesanan Rp 976.188 Persentase Biaya Document Fee 19,07 % Persentase Biaya Pengiriman 80,93 % Rata-rata Biaya Penyimpanan Per Bulan Rp 81,349
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT Denso Indonesia Jak…
5. Biaya  Pemesanan  per  pesanan  dan biaya pemesanan per unit
𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑚𝑒𝑠𝑎𝑛𝑎𝑛 𝑝𝑒𝑟 𝑢𝑛𝑖𝑡 = 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑏𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑚𝑒𝑠𝑎𝑛𝑎𝑛 𝑠𝑒𝑙𝑎𝑚𝑎 1 𝑡𝑎ℎ𝑢𝑛
𝑗𝑢𝑚𝑙𝑎ℎ 𝑢𝑛𝑖𝑡 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 1 𝑡𝑎ℎ𝑢𝑛
a. Biaya  pemesanan  per  pesanan pada tahun  2014
𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑝𝑒𝑟 𝑝𝑒𝑠𝑎𝑛 2014 = 976.188

## 12 𝑘𝑎𝑙𝑖 𝑝𝑒𝑠𝑎𝑛
Biaya per pesan 2014 = Rp 81.349 b. Biaya per unit tahun 2014 𝐵𝑖𝑎𝑦𝑎 𝑃𝑒𝑟 𝑈𝑛𝑖𝑡 2014 = 976.188

## 2.133.080
Biaya per unit 2014 = Rp 457,64 Yang dibulatkan menjadi Rp 458 Jadi jumlah biaya per unit; yang dikenakan pada tahun 2014 adalah sebesar Rp 458/ unit
6. Biaya Penyimpanan Besarnya biaya penyimpanan semua material  yang  ditetapkan  oleh  PT. Denso Indonesia Sunter Plant
Jakarta  dalam  bentuk  presentase yaitu  sebesar  dari  nilai  persediaan (harga  Spark  Plugs  U16  per  unit). Kebijakan  ini  dikeluarkan  karena PT.  Denso  Indonesia  Sunter  Plant Jakarta  memiliki  gudang  sendiri dimana  dengan  adanya  gudang sendiri  PT.  Denso  Indonesia  Sunter Plant  Jakarta  tidak  perlu  lagi mengeluarkan  biaya  yang  terlalu besar  untuk  penyimpanan  Spark Plugs U16 tersebut.
Data biaya penyimpanan Spark Plugs U16 dapat dilihat pada tabel 5 dibawah ini : Tahun % Biaya Simpan Harga (Rp) per Unit Biaya Penyimpanan 2014 10 % Rp 22.000 Rp 2.200 Sumber data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta (diolah penulis)
B. Analisis  Jumlah  Pemesanan  Ekonomis  (  Eqonomic  Order  Quantity),  Persediaan Pengaman  (Safety  Stock),  Pemesanan  Kembali  (Reorder  Point),  Maximum  Inventory, Total Inventory Cos t.
1. Jumlah Pemesanan Ekonomis (Eqonomic Order Quantity)
Setiap perusahaan pasti berencana melakukan perencanaan terhadap pengendalian bahan  baku  dan  material  pendukung  secara  efektif  dan  efisien,  tanpa  ada  persediaan yang  berlebihan  maupun  kurang.  Dalam  analisis  ini  penulis  menggunakan  metode eqonomic order quantity untuk menentukan pemesanan yang paling ekonomis dalam artian secara efektif dan efisien.
Untuk menentukan pemesanan yang ekonomis diperlukan data jumlah pemakaian material, harga material per unit dan besarnya biaya pemesanan per pesanan pada PT. Denso  Indonesia  Sunter  Plant  Jakarta  selama  periode  2014  dapat  dilihat  dari  tabel dibawah ini :
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
Tabel 6 : Pembelian, Harga per unit, Total Biaya, Pembelian dan Biaya pemesanan per pesanan Tahun 2014
Tahun Pembelian Biaya Pemesanan Biaya Pemesanan Per pesan Biaya penyimpanan (10% harga/unit) jumlah (unit) Harga/ Unit Total Biaya 2014 1.265.736 Rp 22.000 Rp 41.262.993 Rp 976.188 Rp 81.349 Rp 2.200
Sumber data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta 2014
Kuantitas pembelian yang optimal tahun 2014

## EOQ
= √ 2𝑥2.133.080 𝑥 Rp 81.349 Rp 22.000𝑥 0,1
EOQ = 12.559,81
Yang dibulatkan menjadi
12.560 Jumlah pembelian SPARK PLUGS yang optimal setiap kali pesan pada tahun 2014 adalah sebesar 12.560 unit
Jadi frekuensi pemesanan sebagai  berikut:
F = 2.133.080
12.560
F = 169,83 kali atau dibulatkan menjadi 170 kali
Atau pemesanan dapat dilakukan setiap 2 hari didapat dari 365
170
Maka dapat disimpulkan bahwa frekuensi pembelian pada tahun 2014 bila menerapkan metode EOQ dapat dilakukan dengan 170 kali frekuensi pemesanan.
2. Penentuan  Persediaan  Pengaman (Safety Stock) Persediaan pengaman (Safety Stock) berguna untuk melindungi
perusahaan  dari  resiko  kehabisan SPARK PLUG U16 (Stock Out) dan keterlambatan  penerimaan  SPARK PLUG  U16  yang  dipesan.  Safety stock  diperlukan  untuk  mengurangi kerugian  yang  ditimbulkan  karena terjadinya  Stock  Out,  tetapi  pada tingkat  persediaan  dapat  ditekan seminimal  mungkin,  oleh karena itu perusahaan perlu mengadakan perhitungan untuk menentukan safety  stock yang  paling  optimal untuk menentukan besarnya pengaman digunakan analisis statistik. Dalam  analisis  penyimpanan  ini management perusahaan
menentukan  seberapa  jauh  SPARK PLUG  U16  yang  masih  dapat diterima.Pada umumnya batas toleransi yang digunakan adalah 5% di  atas  perkiraan  dan  5%  dibawah perkiraan.  PT.  Denso  Indonesia Sunter Plant Jakarta sepakat menggunakan  2  standar  deviasi  5% dengan  nilai  1,65.  Dimana  1,65 berasal  dari  tabel  faktor  pengaman untuk distribusi normal.
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT Denso Indonesia Jak…
Untuk  perhitungan  standar  deviasi dapat  dilihat  pada  tabel  sebagai
berikut.

## Tabel 7 Perhitungan Deviasi Tahun 2014 Dalam Unit
No Bulan Pemakaian Pembelian Deviasi Kuadrat X Y (X-Y) (X-Y) 2 1 Januari 176.160 93.696 82.464 6.800.311.296 2 Februari 189.650 113.760 75.890 5.759.292.100 3 Maret 237.400 138.840 98.560 9.714.073.600 4 April 216.720 130.032 86.688 7.514.809.344 5 Mei 168.720 100.632 68.088 4.635.975.744 6 Juni 159.680 93.408 66.272 4.391.977.984 7 Juli 130.120 72.072 58.048 3.369.570.304 8 Agustus 176.490 105.840 70.650 4.991.422.500 9 September 152.200 103.320 48.880 2.389.254.400 10 Oktober 172.700 103.560 69.140 4.780.339.600 11 November 179.200 108.552 70.648 4.991.139.904 12 Desember 174.040 102.024 72.016 5.186.304.256 Jumlah 2.133.080 1.265.736 867.344 64.524.471.032
Sumber data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta 2014 (diolah penulis)
SD = √(𝑥 − 𝑦) 2
n SD = √64.524.471.032
12
SD = 21.168
Adapun cara untuk menentukan jumlah persediaan pengaman adalah sebagai berikut :
Safety Stock  = Standar Deviasi x Faktor Pengaman
Safety Stock  = 1,65 x 21.168
= 34.927 unit
Persediaan pengaman yang harus ada pada tahun 2014 adalah sebesar 34.927 unit.
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
3. Penentuan Pemesanan kembali
(Reorder Point) Saat  pemesanan  kembali  atau Reorder  Point  (ROP)  adalah  saat dimana  perusahaan  harus  kembali melakukan pemesanan SPARK PLUG  U16  kembali,  sehingga penerimaan  SPARK  PLUG  U16 yang dipesan dapat tepat waktu.Karena dalam melakukan pemesanan  SPARK  PLUG  U16 tidak  dapat  langsung  diterima  hari itu  juga.Besarnya  sisa  SPARK PLUG  U16  yang  masih  tersisa hingga perusahaan harus melakukan pemesanan  kembali  adalah  sebesar ROP  yang  telah  dihitung.Yang dimaksud  dengan  leadtime  dalam penelitisn ini adalah tenggang waktu yang diperlukan antara saat pemesanan  SPARK  PLUG  U16 dilakukan dengan datangnya
SPARK  PLUG  U16  yang  dipesan.
Dengan  demikian  dapat  dihitung
ROP nya dengan rumus :
ROP = Safety stock + (Leadtime x kebutuhan) ROP = 34.927 unit + ( 2 x 2.133.080)
365
= 46.615,109 Pada tahun 2014 perusahaan harus melakukan pemesanan kembali pada saat persediaan SPARK PLUG U16 sebesar 46.615 unit.
4. Persediaan  Maksimum  (Maximum Inventory)
Persediaan  maksimum  diperlukan oleh perusahaan agar jumlah persediaan yang ada digudang tidak berlebihan  sehinga  tidak  terjadi pemborosan  modal  kerja.  Adapun untuk
mengetahui besarnya
persediaan maksimum dapat
digunakan rumus :
Maximum Inventory = Safety Stock + EOQ
= 34.927 + 12.560
= 47,487
Berdasarkan rumus diatas maka Maximums Inventory untuk
SPARK PLUG U16 sebesar 47,487 unit.
5. Perhitungan Total Biaya Persediaan SPARK PLUG U16
Untuk  memperoleh  total  biaya persediaan  SPARK  PLUG  U16 yang  minimal  diperlukan  adanya perbandingan  antara  perhitungan biaya  persediaan  SPARK  PLUG U16 menurut EOQ dengan perhitungan biaya persediaan SPARK  PLUG  U16  yang  selama ini  dilakukan  oleh  perusahaan.  Hal tersebut dilakukan untuk mengetahui betapa besar penghematan biaya persediaan total dalam perusahaan.
Dari  perhitungan  Economic  Order Quantity  (EOQ)  untuk  SPARK PLUG  U16  diatas  maka  didapat jumlah  pemesanan  yang  ekonomis baik  kuantitas  maupun  frekuensi pemesanan. Selanjutnya dapat ditentukan  total  biaya  persediaan setiap kali pesan dengan berdasarkan data historis persahaan mengenai  biaya  pemesanan  dan biaya penyimpanan :
a. Dengan sistem pemesanan perusahaan
TC = 𝐷 𝑄 Cs + 𝑄 2 Cc
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT Denso Indonesia Jak…
= 2.133.080
105.478 x Rp 81.349 +
105.478
2 (10% 𝑥 22.000)
= Rp 1.645.119,548 +
Rp 116.025.800 = Rp 117.670.919,6 b.Dengan metode EOQ TC = 𝐷 𝑄 Cs + 𝑄 2 Cc = 2.133.080 34.927 x Rp 81.349 + 34.927
2 (10% 𝑥 22.000)
= Rp 4.968.188,648 + Rp 38.419.700 = Rp 43.387.888,65
C. Analisis  Efektifitas  Pembelian  Dan Pemakaian SPARK PLUG U16.
Dari  perhitungan-perhitungan  yang dilakukan penulis, selama ini
persediaan  perusahaan  masih  belum efektif dalam pembelian dan pemakaian Spark plug U16,
dikarenakan  dalam  setahun  pembelian dan  pemakaian  Spark  plug  U16  yang dilakukan  perusahaan  masih  sangat fluktuatif.
Perusahaan masih
mengalami  kekurangan  atau  kelebihan Spark plug  U16, ini menujukan bahwa masih  tidak  berjalannya  forecasting yang  baik  dalam  perusahaan.  Dalam metode  pemesanann  yang  dilakukan oleh  perusahaan-perusahaan  juga  tidak menetakan  Spark  plug  U16  pengaman sangat  penting  dilakukan  agar  jika sewaktu-waktu perusahaan mengurangi kekurangan  maka  Spark  plug  U16 pengaman dapat digunakan agar proses produksi  bisa  terus  berjalan.  Penulis mengilustrasikan ketidak efektifan pembelian  Spark  plug  U16  pada  tabel berikut ini :
Tabel 8 Selisih antara Pemakaian Aktual dengan Pembelian SPARK PLUG U16 pada bulan Januari – Desember 2014
Bulan TAHUN 2014 Pemakaian Pembelian Selisih Januari 176.160 93.696 82.464 Februari 189.650 113.760 75.890 Maret 237.400 138.840 98.560 April 216.720 130.032 86.688 Mei 168.720 100.632 68.088 Juni 159.680 93.408 66.272 Juli 130.120 72.072 58.048 Agustus 176.490 105.840 70.650 September 152.200 103.320 48.880 Oktober 172.700 103.560 69.140 November 179.200 108.552 70.648 Desember 174.040 102.024 72.016 Jumlah 2.133.080 1.265.736 867.344
Sumber Data : PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta Tahun 2014 (diolah penulis)

## Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016
Dari tabel  diatas bisa dilihat jika dibulan- bulan  tertentu  perusahaan  masih  mengalami kekurangan    seperti  dibulan  September perusahaan mengalami kekurangan Spark plug U16  sebanyak  152.200  unit,  dibulan  Juli perusahaan  kekurangan  130.120  unit,  Juni sebesar  159.680  unit,  dan  dibulan  Mei sebanyak 168.720 unit untuk  Spark plug U16, walaupun angka kekurangan tidak terlalu besar tetapi  hal  ini  dapat  mempengaruhi  efektifitas dari kegiatan produksi, dan permintaan kepada pelanggan  tidak  dapat  terpenuhi.Efektifitas dari pemakaian material Spark plug U16 dapat terlaksana jika perusahaan menerapkan metode Economic  Order  Quantity dalam  menentukan persediaan  material  support.Dalam  kaitannya metode economic  order  quantity dapat membantu perusahaan mengefektifkan pemakaian agar perusahaan tidak mmengalami over  stock maupun dead  stock .  Ditinjau  dari segi  efektivitas  produksi,  suatu  perusahaan dapat  mencapai  tujuannya  apabila  perusahaan tersebut dapat menjaga kesinambungan usahanya. Untuk menjaga agar proses produksi dapat  berjalan dengan lancar maka diperlukan adanya persediaan untuk mengantisipasi terjadinya  proses  produksi  yang  tidak  dapat diandalkan  karena  keterlambatan  Spark  plug U16  atau  kerusakan  pada  mesin  atau  suku cadang  dan  juga  untuk  mengantisipasi  adanya permintaan  pelanggan  yang  berfluktuasi,
sehingga perusahaan dapat menjaga kesinambungan  usahanya.  Dalam  metode EOQ dikenal  adanya  persediaan  pengaman (Safety  Stock) untuk  mengatasi  masalah- masalah tersebut diatas yang dapat menyebabkan  terjadinya  kemacetan  dalam produksi.Untuk  ketepatan  waktu  pengiriman, dibutuhkan  untuk  segera  diproduksi  sehingga dapat menghasilkan barang jadi sesuai dengan waktu  yang  telah  ditetapkan  dan  segera dikirim  kepada  customer.  Dengan  metode EOQ ,  perusahaan  dapat  menghitung  saat persediaan  mencapai  titik  dimana  perlu dilakukan  pemesanan  kembali  sehingga  dapat tersedia  pada  saat  dibutuhkan  untuk  produksi sehingga  tidak  menghambat  ketepatan  waktu pengiriman kepada customer . Dengan menggunakan  metode  EOQ,  perusahaan  dapat menghitung  berapa  jumlah  yang  dibutuhkan selama  satu  periode  produksi  sehingga  tidak terlalu  lama  disimpan  di  gudang  karena material  support  yang  disiapkan  di  gudang sesuai  dengan  jumlah  yang  dibutuhkan  untuk produksi.  Perhitungan  penulis  jumlah  EOQ yang  bisa  ditetapkan  oleh  perusahaan  adalah sebanyak  12.560  unit  dengan  safety  stock sebanyak  34.927  unit,  pemesanan  Spark  plug U16  bisa  dilakukan  sebanyak  170  kali  dalam satu  tahun  dimana  pemesanan  dilakukan  pada saat  persediaan  sebanyak  46.615  unit,  dan Maximum Inventory sebanyak 47,487  unit.

## SIMPULAN
Pengendalian  Persediaan  Spark  Plugs terdapat  fluktuasi  pemakaian  setiap  bulannya untuk  komponen  pengadaan  raw  material spark plugs mencapai 2.133.080 unit. fluktuasi  pembelian  setiap  bulannya  untuk komponen  pengadaan  raw  material spark plugs mencapai  1.265.736.  Selisih  antara pembelian Spark Plugs U16 dengan pemakaian  nya  pada  tahun  2014  yaitu mencapai  867.344%.  Biaya  Pemesanan  per pesanan  dan  biaya  pemesanan  per  unit,  Biaya per  pesan  2014  =  Rp  81.349,  biaya  per  unit; yang  dikenakan  pada  tahun  2014  adalah sebesar  Rp  458/  unit.  Besarnya  biaya
penyimpanan  semua  material  yang  ditetapkan oleh PT. Denso Indonesia Sunter Plant Jakarta dalam  bentuk  presentase  yaitu  sebesar  dari nilai  persediaan  (harga  Spark  Plugs  U16  per unit).  Analisis  Jumlah  Pemesanan  Ekonomis (Eqonomic Order Quantity), Persediaan Pengaman (Safety Stock), Pemesanan Kembali (Reorder  Point),  Maximum  Inventory,  Total Inventory Cost. Pembelian optimal dalam satu periode  untuk  jumlah  pembelian  SPARK PLUGS  yang  optimal  setiap  kali  pesan  pada tahun  2014  adalah  sebesar  12.560  unit,  dan bila menerapkan metode EOQ dapat dilakukan dengan  170  kali  frekuensi pemesanan. Persediaan  pengaman  yang  harus  ada  pada
Analisis Pengendalian Persediaan Raw Material Spark Plugs Pada PT Denso Indonesia Jak…
tahun  2014  adalah  sebesar  34.927  unit. Perusahaan  harus  melakukan  pemesanan kembali  pada  saat  persediaan  SPARK  PLUG U16  sebesar  46.615  unit.Perbandingan  biaya persediaan antara sistem pemesanan perusahaan  dengan  sistem    pemesanan  EOQ, sistem pemesanan perusahaan =Rp 117.670.919,6  dan  metode  EOQ  =  Rp 43.387.888,65.  Efektifitas  Pemakaian  SPARK
PLUG  U16,  Perhitungan  penulis  jumlah  EOQ yang  bisa  ditetapkan  oleh  perusahaan  adalah sebanyak  12.560  unit  dengan  safety  stock sebanyak  34.927  unit,  pemesanan  Spark  plug U16  bisa  dilakukan  sebanyak  170  kali  dalam satu  tahun  dimana  pemesanan  dilakukan  pada saat  persediaan  sebanyak  46.615  unit,  dan Maximum Inventory sebanyak 47,487  unit.

## DAFTAR PUSTAKA
Abubakar  Arif,  2008.  Analisis  Kemampuan Laba,  Piutang,  Persediaan,  Biaya Administrasi  &  Penjualan,  Dan  Rasio Laba Kotor Terhadap Penjualan Dalam Memprediksi Laba, : Vol. 3:No. 2: Hal.
103.
Francis  Tantri,  2013.  Pengantar  Bisnis,  Divisi
Buku  Perguruan  Tinggi  PT  Raja Gravindo Jakarta.
Gianpaolo  Ghiani,  2013. Introduction  To Logistics Systems Management.
I  Wayan  Kemara  Giri,  2009.  Optimalisasi Utilitas  Gudang  Unilever  –  PT.  Pos Indonesia  di  Kawasan  Pulo  Gadung Melalui  Penataan  Layout  Gudang  dan Aplikasi  Sistem  Informasi  Manajemen Inventory Pergudangan Berupa System Radio Frequency Identification (RFID),
Jurnal  Bisnis  Manajemen,  Ekonomi,
Vol 9 No 7.
Kevin  R.  Wheeler,  2012.  A  Survey  of  Health
Management User Objectives in Aerospace System Related to Diagnostic  and  Prognostic  Metrics, Jurnal Logistic :Vol. 1:Hal. 6 M. Manullang, 2012. Dasar-Dasar Manajemen,  Gadjah  Mada  University
Press, Yogyakarta.
Mahesh  Kumar  Rajuldevi  ;  Warehousing    in
Theory and Practice,
Jurnal
Warehouse, Vol 5 Nol 12 Martin  Christopher,  2011. Logistics  &  Supply
Chain Management.
Mursyidi,
2010. Akuntansi Biaya,
Conventional  Costing,  Just  In  Time, dan Activity-Based Costing.
Ratih  Hendayani,  2011. Mari  Berkenalan Dengan Manajemen Logistik, Alfabeta,
Bandung.
Sobarsa  Kosasih,  2009.  Manajemen  Operasi International.
STMT Trisakti, 2011. Kamus Populer Transpotasi dan Logistik:283 T.  Hani Handoko, 2010. Dasar-Dasar Manajemen  Operasi  Dan  Produksi, BPFE, Yogyakarta. Tita Deitiana , 2011. Manajemen Operasional Strategi  Dan  Analisa  (Services  Dan Manufaktur),  Mitra  Wacana  Media, Jakarta.
Willem  Siahaya,  2013. Sukses  Supply  Chain Management  Akses  Deman  Chain Management, In Media, Jakarta.
Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi Dan Logistik, Vol. 3 No. 1 September 2016

## Halaman ini sengaja dikosongkan