## Identifikasi Jenis Sampah Laut Dengan Fokus Kajian Indeks Kebersihan Pantai
Di Pantai Karang Ria Tuminting
(Identification Of Marine Debris By Focusing The Study Of Clean Coast Index On Karang Ria Tuminting Beach)
Tirza I. A. Poluan 1* , Joudy R. R. Sangari 2 , Ferdinand F. Tilaar 2 , Lawrence J. L. Lumingas 2 , Wilmy E. Pelle 2 , Ridwan Lasabuda 2
1 Program Studi Manajemen Sumberdaya Perairan, Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Sam Ratulangi, Manado 95115 Sulawesi Utara, Indonesia
2 Staf Pengajar Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan, Universitas Sam Ratulangi Jl. Kampus Unsrat Bahu, Manado 95115 Sulawesi Utara, Indonesia
*Corresponding author: Inritirza@gmail.com

## Abstract
Marine debris is rapidly gaining worldwide recognition as a major anthropogenic threat to global ocean  ecosystems  and  produces  a  wide  range  of  negative  environmental,  economic,  safety, health and cultural impacts (UNEP, 2009). East Asia is the region with the fastest growing waste production  in  the  world.  Indonesia  is  in  second  position  after  China  which  produces  the  most waste in t he world (Jambeck et al, 2015). The Beach Hygiene Index is a scaled index in a “Clean Coast” program launched by the Israeli ministry in an effort to solve the problem of littering on Israel's beaches. This index can be used as an indicator of pollution in a marine tourism area. The purpose of this study was to identify types of marine debris in the coastal waters of Karang Ria Tuminting and determine the value of the Clean Coast Index as an indicator of pollution. The collected  data  was  then  processed  and  statistically  analyzed  using  Excel,  Orange  and  SPSS software. Sampling was done by adapting the Shoreline Survey Methodology. approximately 1 month and made 2 direct observations, the plastic and rubber waste categories were found as the most common categories with the first observation being 73.4% and the second observation being  10.1%.  The  activities  of  the  surrounding  community  are  the  main  factors  causing  the abundance of marine debris around the coastal areas. The index value obtained is 39.5 with a total of 395 waste in various categories as stated by NOAA (2016).
Keywords: Marine debris, Index, Identification, Category.

## Abstrak
Sampah  laut  dengan  cepat  mendapatkan  pengakuan  dunia  sebagai  ancaman  antropogenik utama  bagi  ekosistem  lautan  global  dan  menghasilkan  berbagai  macam  dampak  negatif lingkungan, ekonomi, keselamatan, kesehatan, dan budaya (UNEP, 2009). Asia Timur adalah wilayah dengan pertumbuhan produksi sampah tercepat di dunia. Indonesia berada pada posisi kedua  setelah  Negara  Cina  yang  memproduksi  sampah  terbanyak  di  dunia  (Jambeck et  al , 2015). Indeks Kebersihan Pantai adalah skala indeks dalam suatu program “ Clean Coast ” yang diluncurkan  kementerian  Israel  dalam  upaya  untuk  memecahkan  permasalahan  sampah  di pantai-pantai  Israel.  Indeks  ini  dapat  digunakan  sebagai  indikator  polusi  pada  suatu  kawasan wisata bahari. Tujuan penelitian ini untuk mengidentifikasi jenis sampah laut di perairan pantai Karng  Ria  Tuminting  dan  menentukan  nilai  Indeks  Kebersihan  Pantai  ( Clean  Coast  Index ) sebagai indikator polusi. Data yang dikumpulkan kemudian diolah dan dianalisis secara statistik dengan  menggunakan  perangkat  lunak Excel , Orange dan SPSS .  Pengambilan  sampel dilakukan  dengan  mengadaptasi  metode Shoreline  Survey  Methodology. Pengamatan dilaksanakan kurang lebih 1 bulan dan dilakukan 2 kali pengamatan langsung, diperoleh kategori sampah  plastik  dan  karet  sebagai  kategori  yang  paling  banyak  ditemukan  dengan  komposisi jumlah  pada  pengamatan  pertama  sebesar  73.4%  dan  pengamatan  kedua  sebanyak  10.1%. aktivitas masyarakat sekitar menjadi faktor utama penyebab berlimpahnya sampah laut di sekitar wilayah pesisir. Nilai indeks yang diperoleh yaitu sebanyak 39,5 dengan jumlah total 395 sampah dengan berbagai kategori sesuai dengan yang dikemukakan oleh NOAA (2016).
Kata kunci: Sampah laut, Indeks, Identifikasi, Kategori

## PENDAHULUAN
Sampah laut dengan cepat
mendapatkan  pengakuan  dunia  sebagai ancaman antropogenik utama bagi ekosistem lautan global dan menghasilkan berbagai macam dampak negatif lingkungan, ekonomi, keselamatan, kesehatan,  dan  budaya  (UNEP,  2009). Habitat  pesisir  dan  laut  yang  terkena dampak  sampah  laut  telah  diamati  dari kutub hingga ekuator  bumi,  dan  dari  garis pantai, muara, dan permukaan laut hingga dasar  laut.  Sampah  laut  didefinisikan sebagai bahan padat persisten yang dibuat atau  diproses  dan  secara  langsung  atau tidak langsung, sengaja atau tidak sengaja, dibuang  atau  ditinggalkan  ke  dalam lingkungan  laut  (NOAA,  2016).  Sumber pencemar  dapat  berasal  dari  berbagai kegiatan  manusia  di  daratan  dan  di lingkungan perairan seperti kegiatan industri maritim, pelayaran, kegiatan rekreasi  dan  kegiatan  nelayan.  Menurut laporan  pembersihan  yang  dilakukan  oleh Departemen Perdagangan AS dan Angkatan Laut AS pada tahun 2004, lebih dari 60% sampah yang ditemukan selama pembersihan berasal dari kegiatan rekreasi (Alkalay et al., 2007).
Indonesia  disebut  sebagai  kontributor sampah  laut  terbesar  di  dunia  setelah Tiongkok  (Jambeck et  al, 2015).  Padahal, Indonesia merupakan negara yang memiliki  keanekaragaman  yang  sangat beragam  dan  memiliki  potensi  dalam bidang sumber daya perikanan.
Kawasannya mencakup tiga wilayah biogeografis dan merupakan tempat berlindung  kehidupan  laut  yang  berlimpah dan rumah bagi 76 persen spesies karang, hutan bakau, dan padang lamun yang luas (World  Bank  Group,  2018).  Kekayaan maritim  ini  membuat  wisata  bahari  di Indonesia  mempunyai  potensi  dan  daya tarik  bagi  wisatawan  sehingga  aktivitas pariwisata  dapat  dikembangkan  agar kebutuhan ekonomi, sosial, estetika dapat terpenuhi (Fajriah dan Mussadun, 2014).
Sulawesi  Utara  sebagai  salah  satu provinsi  di  Indonesia  yang  memiliki masalah  masalah  dalam  pengelolaan wilayah  pesisir.  Bahkan  Sulawesi  Utara
merupakan  provinsi  yang  memiliki  potensi dalam  bidang  kelautan  berupa  sumber daya perikanan dan wisata bahari misalnya taman laut nasional Bunaken yang sangat terkenal  karena  menyimpan  keindahan bawah laut dengan keanekaragaman biota laut  dan  terumbu  karang  yang  indah. Potensi  wisata  bahari  bukan  hanya Bunaken  saja,  hampir  seluruh  kawasan pesisir  pantai  dan  laut  di  provinsi  ini menyimpan  keindahan  yang  bervariasi (Rumampuk, 2013).
Oleh  karena  Sulawesi  Utara  memiliki beragam potensi wisata bahari dan pantai, maka  hal  ini  menjadi  daya  tarik  bagi wisatawan domestik dan  asing namun hal ini  menimbulkan  masalah,  pantai  yang indah  menjadi  buangan  sampah  oleh masyarakat  dan  wisatawan  yang  tidak bertanggung  jawab.  Sampah  tersebut dapat  mengganggu  dari  sisi  estetika  dan gangguan  terhadap  fungsi  ekologis  pantai (Yuliadi, 2017).
Melihat berbagai macam permasalahan  yang  terjadi,  maka  dalam penelitian  ini,  perlu  dilakukan  identifikasi terhadap  jenis-jenis  dan  jumlah  sampah serta  berat  sampah  dengan  fokus  kajian indeks kebersihan pantai  yang  terdapat di salah  satu  destinasi  wisata  lokal  di  Pantai Karang Ria. Lokasi penelitian ini diasumsikan  sebagai  lokasi  yang  memiliki potensi bertumpuknya sampah dari kegiatan wisata maupun kegiatan masyarakat sehingga dapat menjadi sumber  ancaman  penyumbang  sampah bagi kehidupan biota di perairan laut. Menurut  NOAA  (2015)  sampah  laut terbagi  dalam  beberapa  kategori  yang mewakili  semua  sampah  laut  yang biasanya ditemukan di perairan atau pantai yaitu plastik dan karet, kaca, kayu, logam, pakaian dan lainnya.

## METODE PENELITIAN

## Lokasi Penelitian
Pelaksanaan penelitian dilakukan kurang lebih selama 1 bulan dan dilakukan 2  kali  pengabilan  sampel,  dan  lokasi penelitian  di  lakukan  di  pesisir  Pantai Karang  Ria,  Manado,  Sulawesi  Utara, lokasi  penelitian  ini  termasuk  dalam
wilayah pemanfaatan zonasi Kota Manado menurut  Peraturan  Daerah  No.1  tahun 2014 Kota Manado.
Sampah  laut  yang  ditelaah  adalah yang  tergolong  sampah meso dan makro dengan ukuran > 5 mm sampai 1 m. Data yang diperoleh dalam penelitian ini adalah data primer, dengan melakukan pengamatan langsung di lapangan. pengamatan  sampah  di  pantai  dilakukan dengan  mengadaptasi  metode  Shoreline Survey  Methodology  berdasarkan  NOAA (2021).  Garis  transek  digunakan  sebagai
patokan pengambilan data. Secara prosedural  transek  ditarik  pada  area  di antara  lokasi  pasang  tertinggi  dengan  air surut  sepanjang  50  meter  sejajar  dengan garis  pantai,  lebar  sepanjang  1  meter ditarik ke arah daratan dan 1 meter ditarik kearah  laut  (Gambar  2).  Selanjutnya, pengamatan  dilakukan  dengan  berjalan kaki  disepanjang  garis  transek.  Sampah plastik  dikumpulkan  dalam  dua  jalur transek dengan luas masing-masing 50 m x 1 m.
Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian
Gambar 2. Sketsa Pengambilan Sampel
Analisis data Analisis data secara statistik dilakukan dengan menggunakan beberapa perangkat  lunak  yaitu  Excel,  Orange  dan SPSS.  Sampel  yang  telah  dikumpulkan kemudian  dilakukan  pengelompokkan  ke dalam  6  kategori  menurut  NOAA  (2015). Berdasarkan  Lippiat et  al., 2013  masing- masing jenis dihitung jumlah dan beratnya pada tiap-tiap transek. Selanjutnya, berdasarkan  persamaan  Alkalay et  al,.
(2007),  untuk  mengetahui  nilai  CCI  maka digunakan persamaan berikut.
Dimana: Z = Panjang garis transek (m 2 ) L
= Lebar area transek (m)
K
= Bilangan konstanta (20)
Dari hasil yang diperoleh, itulah hasil indeks  kebersihan  pantai  ( Clean  Coast Index ). Nilai indeks dapat dilihat di Tabel 1. Untuk lebih mudah mengkategorikan kebersihan  pantai,  maka  koefisien  K=20 dimasukkan  kedalam  persamaan  dimana hasil  CCI  dikalikan  dengan  koefisien  K sehingga  mendapatkan  hasil  bilangan bulat. Nilai CCI akhir disajikan dalam Tabel 2.

## Tabel 1. Nilai Indeks Kebersihan Pantai
Nilai
(satuan jumlah debris/m 2 ) Indeks Pantai Keterangan 0-0,09 Sangat bersih Tidak ada sampah yang terlihat 0,1-0,24 Bersih Tidak ada sampah yang terlihat di area yang luas 0,25-0,49 Sedang Terdapat beberapa potongan sampah 0,5-0,99 Kotor Banyak sampah di pantai Lebih dari 1 Sangat kotor Sebagian besar pantai tertutup sampah Tabel 2. Nilai Indeks Kebersihan Pantai (K) Indeks pantai  Sangat bersih  Bersih  Sedang  Kotor  Sangat kotor Nilai 0-2 2-5 5-10 10-20 >20

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Lokasi Penelitian
Penelitian  sampah  laut  dilakukan  di perairan pantai Karang Ria yang terletak di Tuminting,  Kota  Manado  dengan  luas pantai  11,453  m2.  Pengamatan  sampel dilakukan  sebanyak  2  kali  dalam  waktu kurang lebih 1 bulan.

## Komposisi Sampah Laut
Jenis  dan  jumlah  sampah  yang dikumpulkan  di  sekitar  perairan  pantai Karang  Ria  terdiri  atas  6  kategori berdasarkan NOAA (2015). Di antara jenis umum  sampah  tersebut  dibedakan  lagi berdasarkan bahan penyusun dari sampah
yang  didapatkan.  Adapun  jenis  sampah yang ditemukan dapat dilihat pada Tabel 3.
Berdasarkan jenis sampah yang didapatkan  pada  pengamatan  I  dan pengamatan  II  (Tabel  5),  jenis  sampah plastik merupakan sampah laut yang paling banyak  ditemukan  yaitu  sebesar  73,4% dengan  jumlah  218  item  (Pengamatan  I) dan sebesar 10,1% dengan jumlah 70 item (Pengamatan  II)  dalam  kategori  tersebut jenis  kemasan  plastik  mendominasi  yaitu sebanyak  31  item  (pengamatan  I)  dan sebanyak  26  item  (pengamatan  II). Sampah  laut  terbanyak  kedua  di  lokasi penelitian  yaitu  kaca  dengan  jumlah  49
𝐶𝐶𝐼 = 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑠𝑎𝑚𝑝𝑎ℎ 𝑑𝑎𝑙𝑎𝑚 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑒𝑘 𝑍 × 2 𝑚 × 𝐿 ( 𝑚 ) × 𝐾
item  dan  diikuti  oleh  sampah  lainnya  28 item, hal ini sesuai dengan yang dijelaskan oleh  Pawar  et  al  (2016),  bahwa  sampah plastik  memang  mendominasi  di  perairan, tetapi  selain  itu  sampah  laut  seperti  kaca, logam,  kemasan,  tali,  jaring  maupun potongan-potongan  alat  tangkap  lainnya juga  merupakan  sampah  laut  yang  umum ditemukan di lautan.
Berat  total  sampah  yang  ditemukan  di lokasi  peneltian sebesar  8530  gram, yang terdiri dari 2 pengamatan, pada pengamatan  I  sebanyak  4672  gram  dan pada  pengamatan  II  sebanyak 3858  gram (Tabel  6).  Perairan  pantai  Karang  Ria dengan  substrat  pasir,  memiliki  rata-rata berat  sampah  sebesar  4265  gram.  Berat sampah tertinggi terdapat pada pengamatan I, tingginya sampah laut pada waktu  pengamatan  I  diduga  dipengaruhi
musim hujan karena pada saat pengambilan sampah di pengamatan I saat musim  hujan  dan  pasang  surut  sehingga sampah yang terakumulasi belum terbawah  ke  laut  pada  saat  pasang  naik sehingga  jumlah  sampah  lebih  banyak ditemukan.  Hal  ini  sejalan  dengan  hasil penelitian  Djaguna et  al., (2020)  yang melaporkan  bahwa  jumlah  sampah  dapat dipengaruhi oleh faktor musim.
Sampah laut di suatu daerah dapat dengan mudah berpindah, hal tersebut dapat terjadi karena  dipengaruhi  oleh  banyak  faktor seperti kondisi daerah sekitarnya, arus laut, dan arah angin (Moningka, 2019). Sampah plastik  merupakan  jenis  sampah  yang mudah  terapung,  terbawah  arus  dan ombak,  sehingga  sangat  memungkinkan menjadi jenis sampah yang paling banyak ditemukan di lingkungan perairan.

## Tabel 3. Kategori sampah laut di lokasi penelitian
No Kategori Jenis 1. Plastik dan karet Kantong  plastik,  sterofoam,  kemasan  plastik, sedotan,  tali  rafia,  botol  minuman,  kemasan makanan,  tali  plastik,  tas  beanja,  gantungan  baju, gelas  plastik,  botol  obat,  korek  api  gas,  balon, potongan  tapperware,  potongan  ember  cet, potongan kukusan, plastik mika, potongan karpet, aksesoris palstik, sol sepatu 2. Logam Alat elektronik, kaleng minuman, pisau (cutter) 3. Kayu dan turunannya Potongan  lemari,  puntung  rokok,  kemasan  rokok, potongan kayu 4. Kaca Pecahan botol, botol parfum 5 Pakaian Pakaian, masker, sandal 6. Lainnya Sampah organik, potongan keramik, lilin Tabel 4. Jumlah Sampah Laut Kategori Jumlah Total T1 T2 T3 T4 Plastik dan karet 98 120 35 35 288 Logam 0 1 3 0 4 Kaca 26 21 2 0 49 Kayu dan turunannya 0 13 0 0 13 Pakaian dan turunannya 0 0 5 8 13 Lainnya 17 1 0 10 28 Jumlah 141 156 45 53 395

## Tabel 4. Komposisi Sampah Laut
Berdasarkan  pengamatan  di  lokasi penelitian  di  mana  area  ini  merupakan daerah yang dekat dengan pemukiman dan tidak ada penanganan sampah laut secara rutin serta terdapat pulau-pulau kecil yang berhadapan  dengan  lokasi  penelitian  ini, sehingga  diduga  sampah  laut  yang terdampar di perairan merupakan sampah yang  terbawa  oleh  arus  secara  berkala yang  berasal  dari  aktivitas  masyarakat yang berada di area ini. Selain itu pantai ini juga  dijadikan  tempat  rekreasi  bagi  anak- anak  pesisir  dan  juga  sebagai  tempat istirahat  bagi  pengendara  yang  melewati pantai
Karang Ria sehingga
memungkinkan  adanya  beberapa  jenis sampah laut yang ditemukan  yang disebabkan  oleh  aktivitas  wisata  seperti kemasana makanan, botol plastik, kantong plastik dan jenis plastik lainnya. Dilihat dari banyaknya  aktivitas  di  area  ini,  maka diduga  sampah-sampah  yang  terlihat merupakan hasil kontribusi dari masyarakat yang  melakukan  aktivitas  di  area  pantai, diduga  juga  karena  kurangnya  fasilitas tempat  sampah  sehingga  memungkinkan sampah  hanya  di  buang  sembarangan sehingga terdampar di lokasi penelitian.

## Karakteristik sampah laut
Hasil pengamatan sampah laut yang diperoleh  di  lokasi  penelitian  termasuk  ke
dalam  2  karakteristik  yaitu  makro-debris dan  meso-debris.  Jumlah  total  makro- debris  yang  dikumpulkan  dalam  4  transek pengamatan  adalah  sebanyak  32  item, sedangkan  meso-debris  hanya  terdapat  3 item dengan total keseluruhan 35 item dan bobot  total  keseluruhan  8530  gr/m 2 .
Hasilnya dapat dilihat pada Gambar 4.
Dari  persentase  yang  di  tampilkan pada Tabel 6 dapat dilihat bahwa sampah laut  kategori  plastik  memiliki  jumlah  yang paling banyak yaitu 288 sampah, kemudian logam sebanyak 4, kaca sebanyak 49, kayu dan turunannya sebanyak 13, pakaian dan turunannya sebanyak 13, dan jenis lainnya sebanyak  28.  Sampah  plastik  memiliki persentase  tertinggi  yang  ditemukan  di lokasi  penelitian,  hal  ini  sesuai  dengan yang  laporkan  Cordova  (2017)  bahwa plastik  merupakan  bahan  yang  paling umum  di  gunakan  dalam  berbagai  aspek sehingga plastik banyak ditemukan di darat maupun di perairan.
Kategori  sampah  plastik  dan  karet merupakan  kategori  yang  paling  banyak ditemukan  di  lokasi  penelitian,  namun beragamnya  kategori  sampah  di  lokasi penelitian sehingga dilakukan uji perbandingan untuk melihat perbandingan jumlah  sampah  di  lokasi  ini.  Sebelum melakukan uji perbandingan paired sample
Waktu Kategori Jumlah Persen Berat (Gram) Persen Pengamatan I Plastik dan karet 218 73.4% 2297 49.2% Logam 1 0.3% 239 5.1% Kaca 47 15.8% 691 14.8% Kayu dan turunannya 13 4.4% 762 16.3% Pakaian dan turunannya 0 0.0% 0 0.0% Lainnya 18 6.1% 683 14.6% Pengamatan II Plastik dan karet 70 10.1% 847 22.0% Logam 3 0.4% 555 14.4% Kaca 2 0.3% 551 14.3% Kayu dan turunannya 0 0.0% 0 0.0% Pakaian dan turunannya 13 1.9% 1655 42.9% Lainnya 10 1.4% 250 6.5%
test maka dilakukan uji normalitas dengan menggunakan  uji  Kolmogorov-Smirnov,
menunjukkan  bahwa  distribusi  sampah tersebar secara normal (P > 0.05)
Gambar 3. Persentase Berat dan Jumlah Sampah
Gambar 4. Karakteristik Total Ukuran Sampah Laut
Tabel 5. Persentase jumlah sampah laut
Hasil  perhitungan  uji  t  bahwa  H 0 diterima karena nilai t-hitung lebih kecil dari t-tabel (1,365<2,507), jumlah sampah pada pengambilan  pertama  dan  kedua  sama. Dari hasil pengujian ini dapat dilihat bahwa rata-rata jumlah sampah pada pengamatan
pertama  dan  kedua  tidak  berbeda  karena hasil  P  lebih  besar  dari α  (0,11  >  0,05) sehingga  H0  diterima.  Sampah  yang terdapat  di  area  pantai  sebagian  besar diduga berasal dari aktivitas masyarakat di area  pantai,  selain  itu  juga  sebagian
Kategori T1
T2 T3 T4 Jumlah  Persentase Plastik dan karet 98 120 35 35 288 72.9% Logam 0 1 3 0 4 1.0% Kaca 26 21 2 0 49 12.4% Kayu dan turunannya 0 13 0 0 13 3.3% Pakaian dan turunannya 0 0 5 8 13 3.3% Lainnya 17 1 0 10 28 7.1% Total 141 156 45 53 395 100%
sampah  laut  dipengaruhi  oleh  sampah yang terdampar dari pulau yang berhadapan langsung dengan lokasi penelitian  sehingga  jumlah  sampah  laut yang tersebar rata-rata sama, sebagaimana  yang  dalam  Noya et  al., (2021)  menyatakan  bahwa  sampah  laut yang tertransport oleh hidrodinamika akan bergerak  mengikuti  aliran  berat,  dimana sampah-sampah laut akan mengapung dan mengalami perubahan berat jenis sehingga nantinya  akan  tenggelam  ditengah  laut maupun  berpindah  tempat  ke  sisi  lain pesisir lautan.

## Indeks  Kebersihan  Pantai  (Clean  Coast Index (CCI))
Dari perhitungan nilai indeks di pantai Karang Ria diperoleh nilai 1,98 sampah/m 2 ,
dengan  hasil  akhir  39,5  yang menyatakan bahwa  kondisi  pantai  sangat  kotor  karena sebagian  besar  area  pantai  banyak terdapat sisa buangan limbah yang diduga berasal  dari  lingkungan  pantai  maupun sampah  dari  pulau-pulau  sekitar  manado yang  terbawah  arus  dan  terdampar  di Pantai  Karang  Ria.  Selain  itu,  dengan lokasi yang berada di samping jalan utama Kota  Manado,  pantai  Karang  Ria  juga merupakan  daerah  yang  sangat  dekat dengan tempat tinggal masyarakat sehingga  banyak  sekali  aktivitas  yang dilakukan  di  pantai  Karang  Ria  seperti kegiatan  nelayan,  rekreasi  pantai,  serta menjadi  tempat  istirahat  sementara  bagi pengendara yang lewat di daerah ini.

## Tabel 6. Uji t antar Jumlah sampah pada pengambilan pertama dan kedua
I II Mean 49,5  16,33333 Variance 7105,1  716,2667 Observations 6 6 Pearson Correlation 0,947377 Hypothesized Mean Difference 0 df 5 t Stat 1,364108 P(T<=t) one-tail 0,115364 t Critical one-tail 2,015048 P(T<=t) two-tail 0,230728 t Critical two-tail 2,570582

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Sampah  laut  yang  paling  banyak ditemukan adalah kategori sampah plastik dan karet yaitu 288 item dengan berat total 3144  gram.  kelimpahan  sampah  diduga kontribusi dari masyarakat yang melakukan aktivitas  di  area  pesisir  pantai,  karena kurangnya fasilitas kebersihan berdampak pada  di  buangnya  sampah  sembarangan, mengakibatkan terdistribusi dan mencemari lokasi penelitian.
Perbandingan  jumlah  sampah  yang tersebar di lokasi penelitian diduga berasal dari  berbagai  aktivitas  masyarakat  seperti kegiatan rekreasi pantai, kegiatan nelayan serta adanya sampah-sampah yang
terdampar  yang  diduga  berasal  dari  sisa buangan  dari  limbah  rumah  tangga  dan sampah  yang  terdampar  dari  pulau  yang berhadapan langsung dengan lokasi penelitian sehingga rata-rata jumlah sampah  yang  tersebar  tidak  berbeda karena  dari  hasil  perbandingan  yang diperoleh  hasil  P  lebih  besar  dari  α sehingga H0 diterima.
Perhitungan  nilai  indeks  di  pantai Karang Ria, nilai 1,98 sampah/m2, dengan hasil  akhir  39,5  yang  menyatakan  bahwa kondisi pantai sangat kotor sesuai dengan nilai indeks yang ditentukan.

## Saran
Berdasarkan hasil penelitian di Pantai Karang  Ria,  Tuminting,  Kota  Manado,
maka  disarankan  perlu  adanya  penelitian lanjutan  di  lokasi  Pantai  Karang  Ria mengenai  dampak  sampah  terhadap organisme  maupun  ekosistem  di  perairan ini.  Penelitian  lebih  lanjut  juga  dapat dilakukan guna untuk mengetahui sumber- sumber dan pola transportasi sampah laut yang terdampar di pesisir pantai. Selain itu, banyaknya  sampah  yang  berjenis  plastik dalam penelitian ini dapat menjadi rekomendasi kepada pemerintah setempat kiranya menghimbau masyarakat di daerah tersebut  dalam  upaya  penggunaan  dan pengolahan sampah berbahan plastik.
Program  indeks  kebersihan  pantai yang digunakan dalam penelitian ini dapat digunakan sebagai indikator polusi kawasan  wisata  bahari  di  pantai  lainnya. Selain  itu,  program  ini  bisa  dimanfaatkan sebagai  salah  satu  upaya  dalam  menjaga kebersihan  pantai  setiap  saat  sambil menghasilkan perubahan kesadaran masyarakat  akan  pentingnya  kebersihan pantai.

## DAFTAR PUSTAKA
Alkalay,  R.,  Pasternak,  G.,  &  Zask,  A.,
2007.  Clean-coast  index —A  new approach for beach cleanliness assessment.  Coastal  Management 12.
CBD, S. G., 2012. Impacts of Marine Debris on  Biodiversity:  Current  Status  and Potential  Solutions.  Technical  Series No, 67.
Cordova, M. R. 2017. Pencemaran plastik di laut. Oseana,
Crawford,  C.  B.,  &  Quinn,  B.,  2017. “Microplastic Pollutant”. Elsevier.
Dias,  B.  D.  S.,  2016.  Marine  debris: understanding, preventing and mitigating  the  significant  adverse impacts  on  marine  and  coastal biodiversity. CBD technical series.
Djaguna, A., Pelle, W. E., Schaduw, J. N., Manengkey, H. W., Rumampuk, N. D.,
&  Ngangi,  E.  L.  2019.  Identifikasi sampah  laut  di  pantai  tongkaina  dan talawaan bajo. Jurnal Pesisir dan Laut
Tropis.
Fajriah,  S.  D.,  &  Mussadun,  M.  2014.
Pengembangan sarana dan prasarana untuk mendukung
pariwisata  pantai  yang  berkelanjutan (studi  kasus:  kawasan  pesisir  pantai Wonokerto  kabupaten  Pekalongan). Jurnal  Pembangunan  Wilayah  dan Kota,
GESAMP  2015.  Sources,  fate  and  effects of microplastics in the marine environment:  a  global  assessment. International Maritime Organization.
Haris,  A.  M.,  &  Purnomo,  E.  P.  2016. Implementasi  CSR  (Corporate  Social Responsibility)  PT.  Agung  Perdana
Dalam Mengurangi Dampak
Kerusakan  Lingkungan.  Journal  of Governance and Public Policy,
Idrus,  S.,  Gede,  I.  P.,  Par,  M.,  Purwata,  I.
K.,  SH,  M.,  &  Muvid,  M.  B.  2020. Membangun  Ekonomi  Kreatif  Melalui Usaha Sedotan Bambu dan Kerajinan Lokal:  Upaya  Meminimalisir  Polusi Sampah  Plastik  di  Indonesia.  Global Aksara Pers.
Jambeck,  J.  R.,  Geyer,  R.,  Wilcox,  C., Siegler, T. R., Perryman, M., Andrady, A. dan Law, K. L. 2015. Plastic waste inputs  from  land  into  the  ocean. Science.
Lippiat,  S.,  Opfer,  S.  and  Arthur,  C.  2013.
Marine Debris and Monitoring Assesment. NOAA.
Moningka,  I.  T.  L.,  Sangari,  J.  R., Wantasen,  A.  S.,  Lumingas,  L.  J., Moningkey, R. D., & Pelle, W. E. 2021. Spatial  Distribution  of  Marine  Debris on  Northern  Coastal  Waters  of Minahasa. Jurnal Ilmiah PLATAX,
Naf'an, S. M., Savana, N. I., Noviarin, Y., & Cahyati,  S.  P.  2020.  Rencana  Aksi Nasional  Memerangi  Sampah  Laut Sebagai  Bentuk  Implementasi  SDGs 14: Kehidupan di Bawah Laut. Jurnal ISIP:  Jurnal  Ilmu  Sosial  dan  Ilmu Politik,

## NOAA. 2015. Turning the Tide on Trash. A
Learning  Guide  On  Marine  Debris.
NOAA PIFSC CRED.
NOAA.  2016.  Marine  Debris  Impacts  on Coastal  and  Benthic  Habitats.  NOAA Marine Debris Habitat Report
Ondara,  K.  2020.  Sampah  Laut  di Indonesia: Potensi dan Metode Riset.
Program,  N.  O.  M.  D.  2022.  Impacts  | OR&R’s  Marine  Debris  Program https://marinedebris.noaa.gov/multim edia/photos/impacts,
Rumampuk, R., 2013. Hak Atas Pengelolaan  Kawasan  Pesisir  Di Provinsi  Sulawesi  Utara.  Lex  et Societatis 1, 10.
Setiawan,  A.,  2021.  Indonesia.go.id  - Membenahi  Tata  Kelola  Sampah Nasional.https://Indonesia.go.id/kateg ori/Indonesia-dalam- angka/2533/membenahi-tata-kelola- sampah-nasional.
Schüttpelz,  N.S.,  2014.  Measuring  Marine
Litter density, mass and composition. Master’s Thesis, Institut für
Abfallwirtschaft Universität für Bodenkultur Wien.
Sutrisnawati, N. K., & Purwahita, A. R.  M.
2018. Fenomena sampah dan pariwisata Bali. Jurnal Ilmiah Hospitality Management, Suzana, B. O. L., & Kapantow, G. H. 2017. Strategi Pengembangan Wisata Bahari Pantai Malalayang, Kota Manado, Sulawesi Utara. Agri- Sosioekonomi,
Widianarko,  Y.  B.,  &  Hantoro,  I.  2018. Mikroplastik  dalam  Seafood  dari Pantai Utara Jawa.
World  Bank  Group.  Hotspot  Sampah  Laut Indonesia. 2018. http://documents.worldbank.org/. Yuliadi, L.P.S., 2017. Optimalisasi pengelolaan  sampah  pesisir  untuk mendukung  kebersihan  lingkungan dalam  upaya  mengurangi  sampah plastik  dan  penyelamatan  pantai pangandaran. Jurnal Pengabdian
Kepada Masyarakat.