## COSTING:Journal of Economic, Business and Accounting
Volume 4 Nomor 1, Desember 2020 e-ISSN : 2597-5234

## ANALISA EXPECTED MONETARY VALUE PRODUKSI KAPAL IKAN FIBERGLASS MENGGUNAKAN METODE DECISION TREE

## EXPECTED MONETARY VALUE  ANALYSIS OF FIBERGLASS VISING VESSEL PRODUCTION USING DECISION TREE METHOD
Romadhoni 1 , Nurhasanah 2
Politeknik Negeri Bengkalis 1,2 romadhoni@polbeng.ac.id 1

## ABSTRACT
To  make  decisions  in  the  production  of  fiberglass  vessels  in  traditional  shipyards  in Bengkalis Regency, it is necessary to carry out economic calculations using the Expected Monetary Value (EMV) method related to the production of fiberglass ships and wooden ships  using  the  decision  tree  method.  This  is  done  to  determine  the  chances  of  the producers succeeding or not with the development of fiberglass ship products, then some forecasting  will  be  conducted  on  various  possibilities  that  will  occur.  These  possibilities will  be  formulated  with  a  decision  tree  model  so  that  producers  will  be  able  to  decide whether the fiberglass ship product can be continued or only continue by running the old product, which is producing wooden ships. The results of this modeling can later become a reference for producers to look for further solutions if it turns out that after modeling new product results, the fiberglass ship has a greater chance of failure compared to its chances of success. Based on the results of modeling using the decision tree model, it is expected that  the  opportunity  for  producers  to  succeed  with  their  new  products,  namely  fiberglass ships, will be obtained.
Keywords: EMV, Fiberglass, Decision Tree, economic

## ABSTRAK
Untuk mengambil keputusan dalam produksi kapal fiberglass pada galangan tradisonal di Kabupaten  Bengkalis  perlu  dilakukan  dengan  melaukan  perhitungan  ekonomi  dengan metode Expected Monetary Value (EMV) terkait produksi kapal fiberglass dan kapal kayu menggunakan metode decision tree. Hal ini dilakukan untuk mengetahui peluang berhasil atau tidaknya produsen tersebut dengan pengembangan produk kapal fiberglass , maka akan dilakukan  beberapa forecasting mengenai  berbagai  kemungkinan  yang  akan  terjadi. Berbagai  kemungkinan-kemungkinan  tersebut  akan  dirumuskan  dengan  model decision tree sehingga  produsen  nantinya  akan  bisa  memutuskan  apakah  produk  kapal fiberglass tersebut  bisa  dilanjutkan  atau  hanya  tetap  dengan  menjalankan  produk  lama  yaitu memproduksi  kapal  kayu.  Hasil  dari  pemodelan  ini  nantinya  bisa  menjadi  referensi  bagi produsen  untuk  mencari  solusi  selanjutnya  apabila  ternyata  setelah  dilakukan  pemodelan hasil produk baru yaitu kapal fiberglass tersebut memiliki peluang gagal  yang lebih besar dibandingkan  dengan  peluang  berhasilnya.  Berdasarkan  hasil  pemodelan  dengan menggunakan model decision tree , maka diharapkan akan diperoleh nilai peluang produsen untuk berhasil dengan produk barunya yaitu kapal fiberglass .
Kata Kunci: EMV, Fiberglass, Decision Tree, Ekonomi

## PENDAHULUAN
Nelayan-nelayan  Provinsi  Riau, khususnya  yang  berada  di  Kabupaten Bengkalis  mayoritas  masih  menggunakan kapal  ikan  berbahan  dasar  kayu.  Hal  ini disebabkan karena harga kapal kayu lebih murah  jika  dibandingkan  dengan  kapal fiberglass .  Keterbatasan  pengetahuan, sumberdaya  manusia  dan  peralatan  yang mereka  miliki  adalah  suatu  penyebab mereka  tidak  mau  mengembangkan teknologi  pembuatan  kapal  fiberglass. Dimana,  bahan  dan  teknologi  pembuatan fiberglass  yang  dianggap  susuatu  asing, sesuatu  yang  baru  dan  berteknologi sehingga  perlu  adanya  bimbingan  dan tuntunan khusus dalam proses pengolahan dan penggunaannya.
Seperti  yang  pernah  diungkapkan oleh  pemilik  galangan  kapal  kayu tradisional di Desa Bantan
Tua Kabupaten  Bengkalis  Bapak  Ujang  yang kami wawancarai pada tanggal 25 Agustus 2013  mereka  tidak  dapat  membuat  kapal kayu  lagi,  karena  kesulitan  memperoleh bahan baku kayu. Ini juga ditandai dengan tutupnya beberapa galangan kapal kayu di Kabupaten Bengkalis.
Gambar 1 Galangan Tradisional Kapal Kayu
Sebenarnya  ada  hal-hal  yang kurang  diketahui  oleh  nelayan  bahwa meskipun  harga  kapal  fiberglass  lebih mahal,  tetapi  jika  dilihat  dari  segi  umur kapalnya lebih lama umur kapal fiberglass jika  dibandingkan  dengan  kapal  kayu.
Selain  dari  itu,  kapal  fiberglass  mudah direparasi  apabila  terjadi  kebocoran  pada lambung  kapalnya.  Sementara  itu  untuk kapal  kayu  meskipun  murah,  umur pemakaian  kapal  ini  lebih  singkat  jika dibandingkan  dengan  kapal fiberglass . Serta  perawatan  yang  dilakukan  lebih sering  dan  akan  sesering  mungkin menghabiskan  biaya  untuk  perawatan kapal.
Galangan  kapal  tradisional    di Kabupaten  Bengkalis  dalam  keadaan hidup segan mati tak mau alias mati  suri. Ciri-ciri  galangan  tradisional  adalah metedologi  pembangunan  secara  turun temurun,  modal  kecil,  bahan  membuat kapal  dari  kayu  semata,  teknologi  sangat sederhana, manajemen keluarga dan tidak ada  perkembangan  dan  inovasi  dalam rentang waktu yang panjang.  Oleh sebab itu banyak galangan kapal tradisional yang tutup  dan  tinggal  sedikit  saja  lagi  yang bekerja,  itupun  menghitung  hari  akan berhenti. Hal itu terjadi karena bahan kayu yang  semakin  sulit  mendapatkannya, teknologi  dan  pengelolaannya  tidak berkembang  daya  saing  rendah,  serta pelanggan  berubah  menggunakan  bahan dan teknologi baru seperti fiberglass. (Feri 2012)
Galangan  tradisional  kapal  kayu saat  ini  sedang  mengeluhkan  kesulitan dalam  mencari  bahan  baku  kayu  kelas  I sepeti  leban,  kempas,  kulim  untuk pembuatan kapal sehingga jumlah produksi menjadi menurun, dan bermaksud  untuk  mengganti  produksi kapal  ikan  tipe  kayu  menjadi  kapal  ikan dengan  bahan  dasar fiberglass .  Akan tetapi,  ada  kekhawatiran  dari  produsen bahwa  produk  kapal fiberglass nya  nanti kurang  bisa  diterima  oleh  pembeli  yang dalam hal ini adalah nelayan.
Industri  galangan  kapal  umumnya memiliki  perkembangan  yang  masih  jauh dari  potensi,  kapasitas,  kebutuhan  dan upaya  memajukan  teknologinya.  Hal  ini tergambar  dari  kenyataan  bahwa  dari
semua  galangan  kapal  yang  ada  di Indonesia  khususnya  Bengkalis,  produksi kapal yang dikeluarkan dalam tahun-tahun terakhir  ini  jumlahnya  kurang  dari  satu persen  produksi  galangan  kapal  dunia (Ahmad et al., 2004)
Masalah  yang  dihadapi  dalam upaya  pengembangan  galangan  kapal  di Indonesia  pada  umunya  ialah  belum kuatnya  industri  galangan  kapal  sebagai suatu  sektor  ekonomi  di  Indonesia (Ahmad  et  al.,  2004)  dan  belum kondusifnya  penanaman  modal  dalam bidang  ini  pada  tataran  kebijakan  makro ekonomi,  fiscal  dan  moneter,  koordinasi dengan  sektor  lain  yang  terkait,  dan pemerintah daerah maupun masyarakatnya untuk  menumbuh  kembangkan  sektor ekonomi kelautan (Jasmoro, 2007).
Menurut  Nofrizal  (2012)  nilai produksi    yang    dihasilkan    oleh    ke    20 unit  usaha  ini  antara    Rp.12.000.000,-  - Rp.  450.000.000,-.  Dengan  penyerapan tenaga  kerja  perunit  kapal  berkisar  antara 2 sampai 18 orang tergantung pada ukuran kapal  yang  dibuat.  Kapasitas  produksi kapal  kayu  adalah  1  sampai  25  unit pertahun  berdasarkan  skala  usaha  dan kekuatan  modal  usaha.  Hal  ini  juga tergantung  dari  jumlah  pesanan  dan ketersediaan bahan baku.
Sebagai produsen tentunya menginginkan  produksi  perusahaannya berjalan dengan lancar dan
keberlangsungan  perusahaan  bisa  tetap dipertahankan.  Maka  dari  itu,  perlu dilakukan  beberapa  perhitungan  dengan mengasumsikan  berbagai  kemungkinan yang  akan  terjadi  dengan  menghitung expected  monetary  value (EMV)  dalam metode Decision Tree. Sehingga nantinya diharapkan  produsen  bisa  memutuskan apakah perusahaannya melanjutkan produk  kapal  fiberglass  nya  atau  tetap memproduksi  kapal  kayu  dengan  jumlah yang  tergantung  pada  seberapa  banyak material kayu yang bisa didapat.

## METODE PENELITIAN
Decision  tree digunakan  oleh decision  makers untuk  mendapatkan gambaran  visual  dari  alternatif  keputusan dan  konsekuensi  yang  mungkin  akan terjadi. Tujuan dari dilakukannya decision tree ini diantarnya adalah untuk memahami  kasus  dan  seluruh  aspek  yang terkait, menggambarkan kerangka berfikir yang  sistematis,  serta  menggambarkan struktur  pengambilan  keputusan  yang dilakukan  oleh decision  maker sepanjang tahapan  atau  urutan  waktu  termasuk seluruh kemungkinan keputusan dan hasil (outcomes) nya.
Gambar 2. Alur Dasar  Keputusan
Keterangan:
Keputusan ( Decision ) Chance (Kemungkinan) Garis Penghubung ( Fork )
Alternatif keputusan Alternatif kemungkinan
yang terjadi
Menurut  Rofaida  (2018) Payoff atau outcomes (hasil)  yang  diperoleh berada dalam range atau kisaran dari nilai terndah  sampai  dengan  nilai  tertinggi. Dimana  Galangan  Tradisional    akan membuat  produk  baru  yaitu  kapal fiberglass  ke  pasar.  Kemungkinan  nilai ( value ) dari keputusan ini berada diantara nilai  terendah  (produk  tidak  laku)  sampai dengan  nilai  tertinggi  (produk  laku) seperti gambar 2 dibawah ini.
Gambar 3. Range of Risk Decision Dilemma

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Untuk  membuat  pohon  keputusan (decision tree) dari permasalahan perusahaan  ini,  maka  akan  dibuat beberapa kemungkinan yang akan dialami oleh perusahaan ini, yaitu:
1. Membuat  produksi  baru  dengan menggantikan  produksi  kapal  kayu menjadi kapal fiberglass
2. Meneruskan  memproduksi  kapal  kayu, meskipun jumlah produksi menurun
3. Menghentikan produksi secara keseluruhan
Dalam  Kasus  ini  Biaya  Produksi Kapasitas  3  Gross  Tonage  adalah  biaya pembuatan  kapal  kayu    adalah  Rp. 26.268.000  sedangkan  kapal  kayu  adalah Rp.  75.500.000  dengan  keuntuangan perunit  adalah  Rp.  6.232.000  dan  Rp.
9.800.000/unit kapal, hal ini tergambarkan pada tabel 1 berikut ini:
Tabel 1. Biaya produksi Kapal Ikan Detail asumsi berbagai kemungkinan  yang  akan  terjadi  sesuai dengan forecast sebelumnya, yaitu:
1. Jika  hasil  produksi  kapal fiberglass
disambut positif oleh nelayan sehingga  bisa  dipasarkan,  maka perusahaan akan menghadapi beberapa kemungkinan: - Jika  tingkat  permintaan  tinggi, maka perusahaan akan memperoleh keuntungan Rp.9.800.000/Unit. Apabila jumlah permintaan berjalan seperti biasa,  maka  perusahaan  akan memproduksi  sekitar  10  Unit untuk  satu  proyek.  Sehingga keuntunganya bisa mencapai Rp.98.000.000.
- Jika  jumlah  permintaan  rendah, maka  perusahaan  akan  rugi Rp.43.000.000  (Dianggap  produk gagal,  sehingga  produksi  kapal fiberglass pertama ini diasumsikan akan  dijual  seharga  1  unit  kapal kayu Rp.75.500.000- Rp.32.500.000 = Rp.43.000.000) - Apabila hasil proyek pengembangan  kapal  fiberglass positif, tetapi perusahaan memutuskan untuk tidak melanjutkan produksi kapal fiberglass  nya,  maka  perusahaan akan  mengalami  kerugian  sebesar biaya  proyek  pengembangan  yang dianggarkan asumsi nya Rp.10.000.000. 2. Apabila  perusahaan  memutuskan untuk  tetap  melanjutkan  produksi kapal kayu, maka diharapkan perusahaan akan menghasilkan Rp.31.160.000  dari  asumsi  5  unit permintaan  kapal  kayu.  Tetapi  jika permintaan  rendah,  perusahaan  tidak akan  mengalami  kerugian  karena produk  kapal  kayu  nya  dibuat  sesuai dengan permintaan. Jika ada permintaan  dan  material  mencukupi, maka  kapal  kayu  nya  baru  akan diproduksi (Rp.0, 00)
3. Jika  perusahaan  memutuskan  untuk tetap  memasarkan  produk  lama setelah  mengetahui  bahwa  hasil proyek pengembangan negative, maka  yang  akan  diperoleh  adalah Rp.31.160.000-Rp.10.000.000 =
Rp.21.160.000. tetapi bila perusahaan
menghentikan produksi, maka kerugian adalah Rp.10.000.000 (sebagai biaya proyek pengembangan) 4. Asumsi  persentase  peluang  sukses produk  kapal fiberglass adalah  80%, sedangkan peluang gagal adalah 20%
5. Asumsi  tingkat  penjualan  tinggi apabila  permintaan  produksi  kapal fiberglass positif adalah 90%, sedangkan peluang tingkat permintaan rendah adalah 10%. 6. Apabila  produk  kapal  kayu  tetap dipasarkan  dengan  jumlah  yang menurun dari biasanya karena keterbatasan  material,  maka  asumsi peluang untuk meningkatkan penjualan  adalah  30%.  Sedangkan peluang  untuk  tingkat  penjualan rendah adalah 70%.
Berikut akan dijabarkan
mengunakan Decision  Tree untuk  produk pengembangan kapal fiberglass:
Decision Tree1 :
Gambar 4  Pohon Keputusan 1
EMV  untuk  produk  baru  kapal fiberglass:
EMV= [P(tingkat penjualan tinggi)x98.000.000]+[P(tingkat
penjualan
rendah)x(-43.000.000)]
= [(0,9 x 98.000.000) + (0,1 x (-43.000.000))] = Rp. 83.900.000, 00
Decision  Tree  setelah  perhitungan EMV kapal Fiberglass di pasarkan

## Gambar 5 . Pohon Keputusan 2
Decision Tree untuk produk
pengembangan  kapal  fiberglass  setelah dipasarkan:

## Gambar 6  Pohon Keputusan 3
EMV untuk pasarkan produk lama kapal kayu: EMV= [P(tingkat penjualan tinggi)x21.160.000]+[P(tingkat penjualan rendah)x(-10.000.000)]
= [(0,3 x 21.160.000) + (0,7 x (-10.000.000))]
= - Rp. 652.000, 00

## Gambar 7  Pohon Keputusan 4
Decision  tree  setelah  perhitungan EMV  pasarkan  produk  lama  kapal  kayu dihitung

## Gambar 8  Pohon Keputusan 5
EMV meneruskan untuk tidak melakukan pengembangan  produk  kapal  fiberglass, tetapi memasarkan produk kapal kayu:
EMV= [P(tingkat
penjualan
tinggi)x31.160.000]+[P(tingkat penjualan
rendah)x(0,00)] = [(0,3 x 31.160.000) + (0,7 x 0,00)] = - Rp. 9.348.000, 00

## Gambar 9  Pohon Keputusan 6
EMV untuk proyek pengembangan kapal fiberglass:
EMV= [P(hasil
pengembangan positif)x83.900.000]+[P(hasil
pengembangan negatif)x(-652.000)] = [(0,8 x 83.900.000) + (0,2 x -652.000)] = - Rp.66.989.600, 00

## Gambar 10  Pohon Keputusan 7
Berdasarkan  hasil perhitungan expected monetary value (EMV) galangan kapal trandisional di Kabupaten Bengkalis
perlu  melakukan  pengembangan  unit kapal kapal fiberglass karena memberikan nilai EMV sebesar Rp66.989.600 dibandingkan  melanjutkan  produksi  kapal kayu  yang  hanya  memberikan  EMV sebesar  Rp.9.348.000,  Dengan  adanya analisa  mengunakan  pohon  keputusan  ini memberikan  masukan  kepada  pihak galangan tradisional untuk mengembangkan  unit  usahanya  yaitu Kapal  fiberglass  dan  tetap  melanjutkan produksi  kapal  kayu  sesuai  dengan ketersedian bahan baku dengan menyesuaikan pesanan.

## PENUTUP Kesimpulan
Dari perhitungan expected monetary  value (EMV)  Pihak  Galangan Tradisional  perlu  melakukan  produksi mengembangkan  unit  kapal  fiberglass karena  memberikan  EMV  tertinggi  yaitu sebesar  Rp.  66.989.000  dan  apabila meneruskan  produksi  kapal  kayu  maka keuntungan  yang  di  dapat  hanya Rp.9.248.000
Dengan  adanya  analisa  EMV terkait  mengunakan  pohon  keputusan setidaknya  menjadi  acuan  kepada  pihak galangan  tradisonal,  terkait  produksi kapal,  kedepan  teknologi  kapal  kayu mulai  ditinggalkan  disebabkan  sulitnya mencar bahan baku kayu. Teknologi kapal Fiberglass merupakan salah satu alternatif yang  cocok  dari  nilai  ekonomi  karena sangat  diminati  oleh  nelayan-nelayan karena  bahan  lebih  elastis,  mudah perawatan  dan  bahan  baku  mudah  di dapat.

## Saran
Pihak  Galangan  Kapal  harus belajar  dan  mendalami  teknologi  kapal fiberglass  karena  produksi  kapal  kayu akan  lebih  mahal,  hal  ini  disebabkan bahan  baku  yang  mahal,  perwatan  kapal dan teknologi yang tidak berkembang.

## DAFTAR PUSTAKA
Ahmad,  M.,  Nofrizal  &  Jasmoro  (2004).
Manajemen galangan kapal perikanan  skala  menengah  di Dumai. Jurnal  Ilmu  Administrasi Publik and Bisnis, 2 (2): 120-128. Feri,  F.  (2012). Kapal  Fibreglas  Sebagai
Altenatif  Pengganti  Kapal  Kayu  3 Gross Tonnage, Penelitian Prioritas Nasional Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan  Ekonomi  Indonesia (PENPRINAS MP3EI 2012).
Jasmoro.,  M  &  Ahmad  (2007).  Keadaan Faktor  Produksi  pada  Usaha Galangan  Kapal  Kayu. Jurnal Perikanan  dan  Ilmu  Kelautan 14 (2): 104 – 120. Rofaida,  R,  (2018)  Decision  tree, Uniersitas  Pendidikan  Indonesi Jakarta. Nofrizal.  (2012),  Penerapan  Teknologi kapal  Fiberglass  pada  galangan Kapal  Tradisional  di  Bagan  siapi- api Rokan Hilir