## PENGARUH FLEXTIME TERHADAP JUMLAH PESANAN GOJEK  DI KOTA BANDAR LAMPUNG
Sri Suyarti 1 ,  Yakub Aprilianto 2
Program Studi Manajemen, Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi Gentiaras, Bandar Lampung

## Email: destawinrst.uyee@gmail.com
ABSTRACT
Online transportation is public transportation that is commonly used but can be operated online both  for  ordering  and  payment.  Flextime  is  a  system  of  regulating  working  hours  that  gives  more freedom  to  employees  that  choosing  work  hour  according  to  their  needs.  The  application  of  flexible working hours greatly facilitates the driver in doing work; with this  the consumer is facilitated to use Gojek facilities.
Based on the calculation, the effect of flextime variable (X) on the order quantity (Y) is 40.1%, and 59.9% is influenced by other factors. The results of the T test t count> t table (8,347> 1,645) means that there is a flextime effect on the number of orders in Gojek Bandar Lampung.
Keywords : flextime, order quantity.

## I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Transportasi online adalah  salah  satu bentuk  dari  penyelenggaraan  Lalu  Lintas  dan Angkutan  Jalan  yang  berjalan  dengan mengikuti  serta  memanfaatkan  perkembangan ilmu  pengetahuan  dan  teknologi  (Doni,2014). Transportasi online adalah  bentuk  dari pengembangan potensi dan peran transportasi nasional yang sekaligus mendukung pembangunan  ekonomi  dan  pengembangan wilayah  (Ellen,2010).  Transportasi online adalah  wahana  yang  digunakan  sebagai pemindah  dari  suatu  tempat  ke  tempat  lain dengan agensi-agensi tertentu yang bertanggung  jawab  dalam  hal  kepemilikan maupun  pengoperasian  transportasi  yang terkait,  hal  utama  dari  transportasi  ini  yaitu transportasi berbasis mesin canggih dilengkapi dengan  fitur  pelacak  posisi  (Brenda,2016). Transportasi online adalah  angkutan  umum yang  biasa  digunakan  namun  dapat dioperasikan  secara online ,  baik  untuk pemesanan maupun pembayaran (Adinda,2017). Berkembangnya  bisnis  trasportasi online ,  membuat  perusahaan  transportasi harus  selalu  mengevaluasi  layanan  yang diberikan,  seperti driver berkendara  dengan
benar dan hati-hati, driver menggunakan atribut Gojek  agar  mudah  dikenali,  sopan  santun, berpenampilan  bersih,  dan  rapi,  itu  semua merupakan sebuah kode etik yang wajib ditaati oleh  mitra  Gojek.  Hal  tersebut  berpengaruh terhadap kenyamanan konsumen dan berdampak  pada  pemesanan  secara  berulang oleh  konsumen.  Selain  itu,  transportasi  dalam hal  ini  adalah,  perusahaan  harus  mampu membangun  dan  menjaga  kepercayaan konsumen. Flextime adalah sistem pengaturan jam kerja  yang  memberikan  lebih  banyak kebebasan kepada karyawan memilih jam kerja sesuai  dengan  kebutuhan  mereka.  Maka, kehadiran Gojek menjadi salah satu  alternatif bagi masyarakat di tengah persaingan dengan sistem  transportasi  publik.  Transportasi berbasis online yang  ternyata  dapat memberikan dan menjawab berbagai kekhawatiran  masyarakat  akan  layanan transportasi  umum,  seperti  kemacetan  lalu lintas  dan  ketakutan  masyarakat  dengan keamanan  transportasi  umum  dijawab  dengan kehadiran  aplikasi  transportasi online yang memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi penggunanya.
Penerapan  jam  kerja  yang flexibl e sangat  memudahkan  pengemudi  dalam
melakukan pekerjaan, dengan hal ini konsumen dimudahkan  untuk  menggunakan  fasilitas Gojek.  Gojek  melakukan  inovasi  dengan mengembangkan fitur yang ditawarkan. Selain layanan  transportasi  saat  ini, driver yang bekerja  dengan  waktu  yang  sama  setiap  hari mendapat penumpang yang berbeda. berusaha memenuhi kebutuhan gaya hidup dan logistik di dalam  satu  aplikasi.  Gojek  menambahkan layanan  selain  jasa  transportasi  ojek  yaitu  Go Car, Go Food, Go Mart, Go Send, Go Box, Go Pulsa.  Gojek  telah  beroperasi  di  50  kota  di Indonesia,  salah  satunya  Kota  Bandar Lampung, Lampung.
Go  Ride  adalah    layanan  di  Gojek, dimana  anda  akan  mengantarkan  pelanggan dari tempat penjemputan ke tempat tujuan. Go Ride  adalah  pilihan  transportasi  yang memberikan kecepatan, kemudahan pemesanan,  dan  kemudahan  menentukan tujuan konsumen. Pelanggan akan memasukan titik  lokasi  penjemputan  dan  titik  lokasi  tujuan mereka  ke  dalam  aplikasi  ketika  memesan layanan  Go  Ride  dengan  jarak  tempuh maksimal 25 km dari tempat penjemputan.
Gambar 1.
Diagram perbandingan jumlah pesanan driver Gojek di Kota Bandar Lampung
Sumber: Data diolah 2018.
Dari  data  yang  peneliti  sajikan  baik dalam  bentuk  tabel    maupun  grafik  terlihat sangat jelas selisih perbedaan driver 1 dengan driver 2 dalam mendapatkan pesanan. Dengan jumlah  jam  kerja  yang  sama  tetapi mendapatkan  pesanan  yang  berbeda,  dalam rata-rata  1  minggu driver 2  mendapat  selisih penumpang  sebanyak  22,2%.  Lalu  yang menjadi  permasalahan  dari  kedua driver yang melalui  pra research peneliti  adalah  kedua driver memiliki  jumlah  jam  kerja  yang  sama tetapi  kedua driver mendapatkan  jumlah penumpang yang berbeda.

## 1.2 Perumusan Masalah
Apakah  terdapat  pengaruh flextime terhadap jumlah pesanan Gojek di Kota Bandar Lampung?

## 1.3 Tujuan Penelitian
Untuk  menganalisis  pengaruh flextime terhadap  jumlah  pesanan  Gojek  di  Kota Bandar Lampung.

## II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Flextime
Menurut  buku  The  Economist  (2011) flextime sebuah pengaturan yang 0 2 4 6 8 10 12 14 16 senin selasa rabu kamis jumat sabtu minggu driver 1 driver 2
memungkinkan  karyawan  untuk  mengatur  jam kerja  sendiri  dalam  batas-batas  yang disepakati;  biasanya  harus  mencakup  periode tertentu  (waktu  inti)  ketika  mereka  harus bekerja  bakat:  bahkan  jika  buku  peraturan perusahaan  mengatakan  bahwa  flexitime diperbolehkan,  mereka  yang  bekerja  dari rumah  dipandang  sebagai  uncommitted  untuk tim. Menurut  Sabeer  Dasgupta  (2011) penerapan  waktu  kerja  yang  fleksibel  ini sebenarnya  mendatangkan  banyak  manfaat untuk  karyawan  dan  juga  perusahaan. Perusahaan tempatnya bekerja memang sudah menerapakan fleksibilitas waktu.
Menurut Hook dan Higgs (2000, dalam Yustrianthe,  2008)menyebutkan  bahwa  jam kerja fleksibel (flextime) mengarahkan karyawan  untuk  bekerja  dengan  jumlah  jam tertentu  dengan  fleksibilitas  yang  lebih  besar atau  bekerja  tidak  sebanyak  jam  kerja  yang telah  ditetapkan  di  kantor. Dengan  demikian, jam  kerja  fleksibel  telah  dinilai  telah  banyak membawa  perubahan  dalam  lingkungan  kerja profesional  saat  ini.  Dilain  pihak,  profesional yang bekerja dilingkungan yang menggunakan jam  kerja  standar  mensyaratkan  agar  mereka bekerja  dalam  waktu  tertentu  dan  sebanyak jam  yang  ditetapkan  kantor.  Ketetapan  jumlah jam  kerja  standar  umumnya  mengacu  pada aturan  ketenaga  kerjaan  yang.ditetapkan  oleh pemerintah sebanyak 8 jam per hari mulai jam 08:00 sampai 17:00 WIB. Akan tetapi, aplikasi yang  sesungguhnya  sangat  tergantung  pada kebijakan  perusahaan.  Fleksibilitas  pada  jam kerja  (flextime)  dalam  studi  ini  untuk selanjutnya disebut jam kerja fleksibel.
Triatmoko  (2008)  menjelaskan  bahwa flextime  merupakan  jadwal  kerja  yang memberikan  kebebasan  individu  tentang pengaturan  waktu  kerjanya. Dapat  diartikan bahwa flextime menggambarkan  suatu pendekatan  untuk  menggambarkan  dampak waktu  luang    pada    jumlah  konsumen pengemudi  gojek,  waktu  juga  mempunyai posisi  bebas  penggunaannya  waktu  tersebut berada  diluar  kegiatan  rutin  sehari-hari sehingga  dapat  dimanfaatkan  secara  positif guna  meningkatkan  produktifitas  hidup  yang efektif  dan  pengisian  waktu  luang  dapat  diisi dengan  berbagai  macam  kegiatan.  ketika
seseorang akan mengikuti keinginannya sendiri baik untuk beristirahat, menambah pengetahuan atau mengembangkan keterampilannya secara objektif.
Dimensi flextime seperti dimensi waktu terdiri  dari  tidak  digunakan  untuk  bekerja  dan mencari  nafkah.  Dimensi  pengisi  waktu  terdiri dari  kegiatan  pilihan  sendiri  atau  waktu  yang digunakan  untuk  kegiatan  tertentu.  Dimensi fungsi waktu sebagai sarana mengembangkan potensi  yang  ada. Menurut  Astuti  (2010) mengenai flextime diukur  dengan  cara menanyakan  kepada  orang  yang  bekerja variabel-variabel  yang  paling  penting  dalam pekerjaan mereka. Dalam  penelitian  ini flextime diartikan sebagai  “Jadwal  kerja  yang  memberikan kebebasan tentang pengaturan waktu kerjanya’’  Astuti  (2010).  Menurut    Soetarlinah (2008) yang melihat arti istilah waktu luang dari 3 indikator, yaitu:
a. Dimensi  waktu,  waktu  luang  sebagai waktu yang tidak digunakan untuk bekerja mencari  nafkah,  dan  mempertahankan hidup.
b. Pengisian    waktu  luang  adalah  waktu yang  dapat  diisi  dengan  kegiatan  pilihan sendiri  atau  waktu  yang  digunakan  dan dimanfaatkan.
c. Dari sisi fungsi, waktu luang adalah waktu yang  dimanfaatkan  sebagai  sarana mengembangkan  potensi,  meningkatkan mutu  pribadi,  kegiatan  terapeutik  bagi yang  mengalami    gangguan  emosi, sebagai  selingan  hiburan,  sarana rekreasi,  sebagai  kompensasi  pekerjaan yang  kurang  menyenangkan,  atau sebagai kegiatan menghindari sesuatu.

## 2.2 Pesanan
Menurut  Kamus  Besar  Bahasa Indonesia Pesanan adalah suatu aktifitas yang dilakukan  oleh  konsumen  sebelum  membeli. Untuk mewujudkan kepuasan konsumen maka perusahaan  harus  mempunyai  sebuah  sistem pemesanan  yang  baik,  yang  dimaksud pemesanan  adalah    “proses,  perbuatan,  cara memesan  (tempat,barang,dsb)  kepada  orang lain”.
Menurut  Edwin  dan  Chris  (2009) Pesanan  dalam  arti  umum  adalah  perjanjian pesanan  tempat  antara  2  (dua)  pihak  atau lebih, perjanjian pesanan tempat tersebut dapat berupa perjanjian atas pesanan suatu ruangan, kamar, tempat duduk dan lainnya,  pada waktu tertentu  dan  disertai  dengan  produk  jasanya. Produk  jasa  yang  dimaksud  adalah  jasa  yang ditawarkan  pada  perjanjian  pesanan  tempat tersebut, seperti pada perusahaan penerbangan  atau  perusahaan  pelayaran adalah  perpindahan  manusia  atau  benda  dari satu titik (kota) ketitik (kota) lainnya. Flextime merupakan  waktu  luang  dalam  sebuah pekerjaan. Dalam proses berjalannya pekerjaan  ada  waktu  luang  yang  bertujuan pada  jumlah  pesanan:  1)  Waktu  luang  dilihat sebagai  waktu  yang  tidak  digunakan  untuk bekerja  mencari  nafkah,  melaksanakan kewajiban  dan  mempertahankan  hidup.  2) Dalam  penggunaan  waktu  luang  menunggu konsumen  memesan  kepada  pengemudi.  3) Pengemudi yang  sudah  mendapat  pesanan dari konsumen dan menjalankan pekerjaannya.

## 2.3 Hipotesis
Ada pengaruh antara flextime terhadap jumlah pesanan Gojek Bandar Lampung.

## III. METODOLOGI  PENELITIAN
3.1 Jenis Penelitian
Jenis penelitian  yang  digunakan  untuk penelitian ini adalah penelitian korelasional dan survey  untuk  mengetahui  hubungan  antara variabel flextime dan  variabel  jumlah  pesanan pada  pengemudi  Gojek  di  Kota  Bandar Lampung.    Dalam    penelitian  ini  uji  yang digunakan  meliputi,  uji  reliabilitas,  uji  validitas, analisis regresi, uji signifikasi serta uji koefisien determinasi. Tempat penelitian dilaksanakan di Bandar  Lampung,  pada  bulan  Mei  sampai dengan  bulan  Juli  2018  dengan  responden driver Gojek Bandar Lampung.
3.2 Populasi Dan Sampel Dalam  penelitian  ini  populasi  umum mencakup  seluruh driver Gojek  Bandar Lampung  baik  yang  masih  bekerja  atau terkena  pemutusan  hubungan  kerja  (putus mitra).  Sampel  dalam  penelitian  ini  adalah
pengemudi  Gojek  Teluk  Betung  Barat,  Teluk Betung Selatan, Panjang, Teluk Betung, Teluk Betung Utara, Tanjung Karang Pusat, Tanjung Karang  Barat,  Kemiling,  Kedaton,  Rajabasa, Tanjung  Seneng,  Sukarame,  Sukabumi  yang mewakili wilayah Bandar Lampung.
Sugiyono  (2013:125)    menjelaskan Nonprobability  Sampling adalah  teknik pengambilan  sampel  yang  tidak  memberi peluang/kesempatan  sama  bagi  setiap  unsur atau  anggota  populasi  untuk  dipilih  menjadi sampel.  Teknik  sampel  ini  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  adalah  teknik snowball sampling . Snowball  Sampling dalah  teknik penentuan sampel yang mula–mula jumlahnya kecil lalu kemudian semakin membesar.

## 3.3 Teknik Pengumpulan Data
Dalam  penelitian  ini  teknik  yang digunakan adalah wawancara  yaitu cara untuk memperoleh data dengan langsung mewawancari      langsung  ke  pusat-pusat informasi atau data mengenai objek yang akan diteliti.  Kuisioner  dengan  menyebarkan daftar pertanyaan-pertanyaan  yang  harus  dijawab  atau dikerjakan oleh responden
3.4 Analisis Kuantitatif
a. Uji  Validitas adalah  Uji  ketepatan  atau ketelitian suatu alat ukur dalam mengukur apa  yang  sedang  ingin  diukur. Dalam penelitian  ini,  peneliti  menggunakan  uji validitas  untuk  menguji  apakah  kuesioner yang  peneliti  gunakan  dapat  dikatakan valid.  Dalam  hal  ini  pertanyaan  yang peneliti  gunakan  berdasarkan  indikator dari variabel-variabel yang diteliti dinyatakan mampu mengungkapkan variabel yang diukur dalam penelitian.
b. Uji  realibilitas menurut  Sugiono  (2005), reliabilitas adalah serangkaian pengukuran atau  serangkaian  alat  ukur  yang  memiliki konsistensi bila pengukuran yang dilakukan  dengan  alat  ukur  itu  dilakukan secara  berulang.  Rumus  Uji  Reliabilitas Teknik  Belah Dua dilakukan  dengan cara membagi  tes  menjadi  dua  bagian  yang relatif  sama  (banyaknya  soal  sama), sehingga  masing-masing  test  mempunyai dua  macam  skor,  yaitu  skor  belahan pertama  (awal  /  soal  nomor  ganjil)  dan
skor  belahan  kedua  (akhir  /  soal  nomor genap).  Koefisien  reliabilitas  belahan tes dinotasikan dengan r 1/2 1/2 dan dapat dihitung  dengan  menggunakan  rumus yaitu  korelasi  angka  kasar  Pearson. Kriteria uji reliabilitas dengan rumus alpha adalah apabila r-hitung lebih besar dari r- tabel, maka alat ukur tersebut reliabel dan juga  sebaliknya,  jika  r-hitung  lebih  kecil dari  r  tabel  maka  alat  ukur  tidak  reliabel. Dalam  penelitian  ini,  dilakukan  uji reliabilitas  dengan  menggunakan  SPSS for  windows  dengan  model  Alpha Cronbach’s yang diukur berdasarkan skala Alpha  Cronbach’s  0  sampai  1.  Jika instrumen  itu  valid,  maka  dilihat  kriteria penafsiran mengenai indeks r 11 sebagai berikut (Arikunto 2010:319) :
c. Uji  Normalitas  Dan  Uji  Homogenitas, merupakan salah satu asumsi dari statistik parametrik. Uji  normalitas bertujuan  untuk menguji normal tidaknya data sampel. Distibusi data yang normal adalah distribusi data yang menyerupai bentuk bel atau  genta.  Data  populasi  selalu berdistribusi normal karena setiap populasi mempunyai  sifat  normal.  Data  sampel hanya  dapat  digeneralisasikan  pada populasi  apabila  mempunyai  sifat  normal sebagaimana  populasinya.  Bila  data sampel  berdistribusi  normal  maka pengolahan  datanya  dapat  menggunakan statistik  parametrik  dan  hasil  pengolahan data atas sampel dapat digeneralisasikan kepada populasi. Sedangkan uji homogenitas  adalah  pengujian  mengenai sama tidaknya variansi-variansi dua buah distribusi atau lebih.
d. Uji T
Uji t dikenal dengan uji parsial, yaitu untuk menguji  bagaimana  pengaruh  masing- masing variabel bebasnya secara sendiri- sendiri terhadap variabel terikatnya. Uji ini dapat dilakukan dengan mambandingkan t hitung dengan t tabel atau dengan melihat kolom  signifikansi  pada  masing-masing  t hitung.
e. Uji R 2 (Koefisien Determinasi)
R 2 adalah  perbandingan  antara  variasi  Y yang  dijelaskan  oleh  X  secara  bersama- sama  dibanding  dengan  variasi  total  Y. Jika selain X  semua variabel di luar model yang  diwadahi  dalam  E  dimasukkan  ke dalam model, maka nilai R 2 akan  bernilai 1.  Ini  berarti  seluruh  variasi  Y  dapat dijelaskan  oleh  variabel  penjelas  yang dimasukkan ke dalam model. Dalam  penelitian  ini,  uji  R 2 (koefisien determinasi) peneliti pilih untuk memprediksi  seberapa  besar  kontribusi pengaruh  Persepsi  harga  (X)  terhadap jumlah  pesanan (Y),  dengan  syarat  hasil uji  F  dalam  analisis  regresi  bernilai signifikan.
f. Regresi  Linier, menurut    Kurniawan (2008)  regresi  linier  adalah  metode statistika yang digunakan untuk membentuk  model  hubungan  antara variabel  terikat  (dependen;  respon;  Y) dengan  satu  atau  lebih  variabel  bebas (independen,  prediktor,  X).  Regresi mampu  mendeskripsikan  fenomena  data melalui  terbentuknya  suatu  model hubungan yang sifatnya numerik. Regresi juga  dapat  digunakan  untuk  melakukan pengendalian  (kontrol)  terhadap  suatu kasus  atau  hal-hal  yang  sedang  diamati melalui  penggunaan  model  regresi  yang diperoleh.  Selain  itu,  model  regresi  juga dapat  dimanfaatkan  untuk  melakukan prediksi  untuk  variabel  terikat.  Uji  regresi peneliti butuhkan untuk menguji seberapa besar  pengaruh  sebab-akibat  antara variabel flextime variabel  independen dengan  variabel dependen  (jumlah pesanan) Model  persamaan  regresi  linier sederhana adalah Y = a + bX + e

## IV. HASIL PENELITIAN DAN
PEMBAHASAN 4.1 Analisis Data dan Hasil Penelitian
1. Uji validitas dan reliabilitas Uji  Validitas  dan  reliabilitas    diajukan pada  40  responden  yang  dilakukan  dengan teknik snowball. Kriteria  pengujian  apabila memiliki  tingkat  korelasi  signifikan  antara  1%- 5%,  maka  pengukuran  dikatakan  valid  dan
sebaliknya  apabila  memiliki  tingkat  korelasi signifikan lebih dari 5% dinyatakan tidak valid. Berdasarkan  hasil  pengolahan,  data  pada instrumen  penelitian  hal  ini  angket  dijelaskan dalam tabel sebagai berikut.
Tabel 1.
Hasil Uji Validitas Kuisioner Flextime Variabel Validitas   Hasil Butir pernyataan 1 0.775 valid Butir pernyataan 2 0.893 valid Butir pernyataan 3 0.787 Valid Butir pernyataan 4 0.905 Valid Butir pernyataan 5 0.868 Valid Butir pernyataan 6 0.830 Valid Sumber : Sumber: Data diolah 2018. Tabel 2. Hasil Uji Validitas Kuisioner Jumlah Pesanan Variabel Validitas   Hasil Butir pernyataan 1 0.775 Valid Butir pernyataan 2 0.893 Valid Butir pernyataan 3 0.787 Valid Butir pernyataan 4 0.905 Valid Butir pernyataan 5 0.868 Valid Butir pernyataan 6 0.830 Valid Sumber : Data output, 2018.
Pada  pengujian  reliabilitas  instrumen digunakan  rumus alpha  cronbach dengan membandingkan  nilai alpha  cronbach dengan nilai 0,6 . Jika nilai alpha cronbach > 0,6 berarti instrumen  tersebut  reliabal  dan  sebaliknya apabila  nilai alpha  cronbach <  0,6 berarti instrumen tersebut tidak reliabal. Tabel 3. Hasil Uji Realiabilitas Variabel Koefisien Alpha Croncbach Hasil Kesimpulan Flextime (X) 0.885 alpha > 0,6 reliabel Jumlah pesanan (Y) 0.892 alpha > 0,6 reliabel
Sumber: Data output, 2018.
Koefisien cronbach’s  alpha untuk masing-masing  item  pertanyaan    0,6  artinya cronbach’s  alpha dapat  diterima  ( acceptable ) dengan kata lain jawaban responden terhadap
pertanyaan  yang  digunakan  untuk  mengukur flextime dan Jumlah Pesanan adalah konsisten dan dapat dipercaya ( reliable).

## 2. Analisis Regresi Linier
Tabel 4. Hasil analisis Regresi Coefficients a Model Unstandardized Coefficients  Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 7.015 1.488 4.714 .000 flextime .662 .069 .634 9.624 .000 a. Dependent Variable: jumlah pesanan
Sumber : Data penelitian diolah dengan PASW versi 18.
Tabel selanjutnya menggambarkan persamaan regresi yaitu Y = a + bx Y = 7,015 + 0,662X T = 4,714    9,624
Dimana : Y = Jumlah pesanan. X = Flextime.
Konstanta  sebesar  7,015  menyatakan  bahwa jika  tidak  ada Flextime Maka  Jumlah  pesanan
7,015.
Koifisien  regresi  sebesar  0,662  menyatakan bahwa setiap penambahan 1 satuan tingkatan flextime akan  meningkatkan  Jumlah  Pesanan sebesar 0,662.
Tabel 5. Model Summary b Model R R Square  Adjusted R Square  Std. Error of the Estimate 1 0.633 0.401 0.397 2.956 a. Predictors : (constant), Flextime b. Dependent Variable : Jumlah Pesanan. Sumber: Data ouput , 2018.
Angka  R  square  sebesar  0,401 menunjukkan  bahwa Flextime mempengaruhi jumlah  pesanan    sebesar  40,1  %  sedangkan sisanya  59.9  %  dipengaruhi  oleh  faktor-faktor lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini, untuk
penelitian  selanjutnya  maka  perlu  dilakukan penelitian dengan menggunakan variabel diluar flextime seperti  waktu  kerja,  kendaraan,  hp baru dan sebagainnya.
Tabel 6. Hasil Uji Indikator Konsep indikator Butir pernyataan X Konsep indikator Butir pernyataan Y Flextime Jumlah Pesanan 1. 1 3,6 1 1 3,7 2 3,8 2 3,6 2. 3 2,9 3 3,8 4 3,3 2 4 2,9 3. 5 3,5 5 3,3 6 4,0 6 3,6 Sumber: Data diolah 2018. Berdasarkan  tabel  tersebut  konsep tertinggi  pada  variabel flextime (X)  adalah pada indikator konsep 3 butir pernyataan ke 6 seperti  semakin  banyak  waktu  luang memberikan  banyak  kesempatan  mendapat pesanan.,  dan  yang  paling  rendah  pada indikator  konsep  ke  2  butir  pernyataan  ke  3 gojek pekerjaan sampingan yang mengunttungkan.  Selanjutnya  pada  Jumlah Pesanan (Y) indikator konsep tertinggi pesanan pada  konsep  1  butir  pernyataan  ke  3  promo yang  diberikan  menjadi  motifasi  bekerja  dan yang  terendah  pada    konssep  2  butir pernyataan ke empat poin menentukan Jumlah Pesanan.  Kemudian  penulis  menyimpulkan hasil penelitian dalam gambar berikut :
Berdasarkan    gambar  tersebut  dapat diartikan  bahwa  jumlah  pesanan  dipengaruhi oleh flextime terutama  pada  semakin banyak waktu luang  memberikan banyak kesempatan mendapatkan  pesanan  dan  pengaruh  terkecil terletak  pada  indikator  pengisi  waktu  dengan pernyataan Gojek sebagai pekerjaan sampingan  yang  menguntungkan  bagi  anda serta  pada  indikator  jumlah  pesanan pernyataan yang terbesar  adalah pada promo yang  diberikn  Gojek  memberikan  motivasi bekerja  serta  pernyataan  terendah  terletak pada  pernyataan  poin  menentukan  Jumlah pesanan.    Hasil  penelitian  ini  membuktikan hipotesis  alternatif  diterima  dan  hipotesis objektif ditolak.
Full model penelitian
Sumber: Data diolah, 2018.

## V. SIMPULAN DAN SARAN
5.1 SIMPULAN
Pengaruh  variabel flextime (X) terhadap Jumlah  pesanan  (Y) sebesar  40,1%. Berdasarkan  uji flextime terhadap  jumlah pesanan driver Gojek  Bandar  Lampung signifikan  pada  uji  t.  Penulis  dapat  menarik kesimpulan  bahwa  benar  terdapat  pengaruh flextime terhadap  Jumlah  Pesanan  Gojek Bandar Lampung.
5.2 Saran
Flextime menjadi  salah  satu  faktor yang  mempengaruhi  Jumlah  Pesanan,  oleh karena  itu driver Gojek  Bandar  Lampung menerapkan waktu luang  agar dapat membuat aspek  waktu  luang  lebih  baik  sehingga  dapat mencapai efektifitas. Mengenai flextime (waktu luang)  agar driver memanfaatkan  waktu  luang bekerja  tidak  hanya  bekerja  di  Gojek  namun mempunyai  pendapatan  yang  lain  secara efektif  agar  menguntungkan driver Gojek Bandar Lampung.

## DAFTAR PUSTAKA
Adisasmita, Rahardjo. 2015. Analisis Kebutuhan  Transportasi. Yogyakarta:
Graha Ilmu Adisasmitha,  Sakti  Adji.  2011. Perencanaan Pembangunan Transportasi .
Yogyakarta: Graha Ilmu
--------------  2014. Transportasi  Komprehensif dan  Multimoda .  Yogyakarta:  Graha Ilmu Arikunto. (2010). Prosedur  Penelitian:  Suatu Pendekatan  Praktek .  Jakarta: Rineka Cipta.
Azhar  Arsyad.  (2009).  Media  Pembelajaran. Jakarta : PT. Raja Grafindo Persada Azwar,  S.  (2013). Reliabilitas  dan  Validitas . Yogyakarta: Pustaka Pelajar.
Basu  Swastha,  2008,  Manajemen  Pemasaran Analisis  Perilaku  Konsumen,  Liberty, Yogyakarta.
Nurhasan,    Dan   Cholil.    (2007). Modul    Tes dan    Pengukuran    Keolahragaan .
X1 X3 X2 Y1 Y2 3.6 3.8 2.9 3.3 3.5 4.0 3.7 3.3 3.6 3.8 2.9 3.6 Flextime (X) (0,662)
Jumlah Pesanan (Y) (7,015)
Bandung: Universitas Pendidikan Indonesia. Nurhasan, dkk.(2008) . Modul Statistika. Bandung:  FPOK  Universitas Pendidikan Indonesia. Santoso, Singgih.
(2006). Menguasai STATISTIK  di  Era  Informasidengan SPSS 15 .  Jakarta:  Media  Komputindo Kelompok Gramedia.
Sugiyono.  2012.  Metode  Penelitian  Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta. Alfabeta. Sugiyono. 2013. Umar,  Husein.  Statistika  untuk  Penelitian.
Bandung  :  Alfabeta.  2008.  Metode Ramalan Kuantitatif untuk Perencanaan  Ekonomi  &  Bisnis. Jakarta : Rineka Cipta. Sugiyono.  2012.Metode  Penelitian  Bisnis. Bandung  :  Alfabeta.  Sugiyono.  2013. Metode Penelitian Manajemen.
Bandung  :  Alfabeta  Sugiyono.  2013. Metode  Penelitian  Kuantitatif  Kualitatif dan R & D . Bandung : Zulfikli  Amsyah,  MLS.  2005.  Manajemen Sistem  Informasi.  PT  Gramedia Pustaka Utama. Jakarta. http://rumushitung.com/2013/01/23/tabel-t-dan- cara-menggunakannya/ http://rumushitung.com/2013/06/08/tab el-r-statistika-dan-cara-membacanya/. http://ylki.or.id diakses 15 april 2018. Sumber  :  PT  Gojek  Indonesia.com  diakses tanggal  10  april  2018  jam  10.00  wib 2018.
Sumber https://www.tempo.co/tag/go-jek- indonesia.diakses jam 10.00 WIB 2018.
Sumber  :  PT  Gojek  Indonesia.com  diakses tanggal 10 april 2018 jam 10.00 wib. https://Gojek-Jenis-Jenis-Layanan-GoJek tanggal 11 april 2018.