## ANALISA AGREGAT TERHADAP KUAT TEKAN BETON PADA PEMBANGUNAN JALAN ISIMU-PAGUYAMAN (PAVEMENT RIGID)
Disusun Oleh :
Yahya Tomayahu Mahasiswa Teknil Sipil STITEK Bina Taruna Gorontalo INDONESIA Yahya.tomayahu@yahoo.co.id

## ABSTRAK
Beton  adalah  suatu  material  bangunan  yang  diperoleh  dari  pencampuran  agregat  halus (pasir), agregat kasar (kerikil, split), air dan semen Portland dengan suatu takaran tertentu. Dalam perencanaan suatu beton dituntut adanya hasil perencanaan yang menghasilkan beton dengan kuat tekan yang sesuai dengan yang diinginkan.
Agregat kasar selalu memiliki porsi perbandingan campuran yang lebih banyak dibanding bahan lainnya, sehingga peranan agregat  kasar diduga akan sangat  menentukan karakteristik dari beton  yang  akan  dibuat.  Sejalan  dengan  berkembangnya  teknologi  beton  yang  digunakan  oleh masyarakat  maka  perlu  dilakukan  penelitian  tentang  penggunaan  agregat  kasar  dengan karakteristik tertentu agar dapat dihasilkan kuat tekan beton yang paling menguntungkan.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  kuat  tekan  beton  yang  didesain  dengan rancangan metode SK SNI 03-2847-2002 dengan beton mutu f’cr 29,05 Mpa atau 350 kg/cm 2, dan kuat  tekan  rencana  ditargetkan  mencapai  452,41  kg/cm 2 atau  f’cr  37,55  Mpa.  Dengan menggunakan  material  batu  pecah yang  bergradasi  seragam  dan  berukuran  maksimum  50  mm yang diambil dari material pembangunan ruas jalan Isimu – Paguyaman.
Berdasarkan pengujian di laboratorium menunjukan hasil nilai rata-rata kuat tekan beton adalah  168,67  kg/cm 2 atau  f’cr  14  Mpa. Itu  artinya  nilai  kuat  tekan  yang  diperoleh  lebih  rendah dari nilai kuat tekan rencana. Sehingga nilai rata-rata kuat tekan beton dianggap tidak memenuhi persyaratan mutu kekuatan beton.
Kata-kata kunci : gradasi, agregat kasar, kuat tekan beton
1. PENDAHULUAN
Beton  adalah  salah  satu  komponen struktur  yang  sangat  menentukan  kekuatan dari  struktur  tersebut.  Beton  didapat  dari pencampuran bahan-bahan agregat halus dan kasar  yaitu  pasir  atau  abu  batu,  kerikil,  atau batu pecah, dengan menambahkan secukupnya  bahan  perekat  semen  dan  air sebagai  bahan  pembantu  guna  keperluan reaksi  kimia  selama  proses  pengerasan  dan perawatan  beton  berlangsung.  Agregat  kasar dan  halus,  disebut  sebagai  bahan  susunan kasar  campuran,  merupakan  komponen utama beton. Nilai kekuatan serta daya tahan (durability).
Berbagai  usaha  telah  dilakukan  untuk meningkatkan  performance  beton  guna mendapatkan beton  yang  kuat dan  workable, yaitu  beton  yang  dapat  memenuhi  kekuatan
yang  diinginkan,  kebutuhan  semen  seminim mungkin, mudah pengerjaannya. Pada prinsipnya dalam  mendisain campuran beton adalah  bagaimana  mengukur  secara  tepat gradasi  kurva  gabungan  dari  agregat  halus dan  kasar,  serta  pemakaian  semen  dan  air untuk  menghasilkan  beton  yang  mempunyai kuat  tekan  tertentu.  Biasanya  dengan memperhatikan  faktor  yang  mempengaruhi workabilitas  beton  diantaranya  jumlah  air pada  beton,  dan  nilai  slump,  serta  dapat digunakan zat aditif  bila diperlukan. Butiran batu pecah yang berbeda-beda dapat mempengaruhi  kuat  tekan  beton  yang  akan direncanakan. Selain itu juga harus bergradasi  sedemikian  rupa  sehingga  masa beton  dapat  berfungsi  sebagai  beton  yang utuh  dan  padat,  dimana  agregat  yang butirannya  kecil  sebagai  pengisi  celah  yang
ada  diantara  agregat  yang  butirannya  besar. Sifat  ini  mempunyai  pengaruh  terhadap perilaku  dari  beton  terhadap  kekuatan  beton yang sudah mengeras
Adapun  untuk  perkerasan  jalan  beton semen  portland  atau  lebih  sering  disebut perkerasan  kaku  atau  juga  disebut rigid pavement, terdiri  dari  pelat  beton  semen portland  dan  lapisan  pondasi  diatas  tanah dasar.  Perkerasan  beton  yang  kaku  dan memiliki modulus  elastisitas yang  tinggi, akan mendistribusikan beban terhadap bidang area tanah yang cukup luas, sehingga bagian  terbesar  dari  kapasitas  struktur perkerasan  diperoleh  dari  lapisan-lapisan tebal  pondasi  bawah,  pondasi  dan  lapisan permukaan.  Karena  yang  paling  penting adalah  mengetahui  kapasitas  struktur  yang menanggung beban, maka faktor yang paling diperhatikan  dalam  perancangan  perkerasan jalan  beton  semen  portland  adalah  kekuatan beton itu sendiri.
Jalan  beton    yang  didesain  dan dikonstruksi  dengan  baik  mempunyai  usia konstruksi yang panjang dan biaya pemeliharaan  yang  rendah.  Kualitas  dari penggunaannya telah
diperbandingkan dengan  aspal  yang  terbaik  atau  jalan macadam. Agar  hasil  akhir  yang  diperoleh memuaskan,  dibutuhkan  pengenalan  yang mendalam mengenai sifat-sifat yang berkaitan  dengan  suatu  bahan  yakni  bahan- bahan penyusun beton tersebut. Kinerja yang menjadi  perhatian  penting  para  perencanaan struktur  ketika  merencanakan  struktur  yang menggunakan beton ada dua: kekuatan tekan dan  kemudahan  pengerjaan.  Penelitian  yang dilakukan  oleh  peneliti  beton  terdahulu menghasilkan  suatu  kontradiksi.  Untuk menghasilkan  beton  dengan  kekuatan  tekan tinggi,  penggunaan  air  atau  faktor  air terhadap  semen  dalam  pengerjaan  haruslah kecil. Sayangnya, hal tersebut akan menyebabkan kesulitan dalam pengerjaan.
Beton  merupkan  fungsi  dari  bahan  – bahan  yang  penyusunannya  yang  terdiri  dari bahan  semen  hidrolik  ( portland  cement ), agregat  kasar,  agregat  halus,  air  dan  bahan tambah  ( admixture  atau  additive ).  Untuk mengetahui dan mempelajari perilaku elemen gabungan  (bahan-bahan  penyusun  beton), kita  memerlukan  pengetahuan  mengenai karakteristik masing-masing komponen. Navy mendefinisikan beton sebagai sekumpulan  interaksi  mekanis  dan  kimiawi dari material pembentuknya. Dengan demikian, masing-masing komponen tersebut
perlu  dipelajari  sebelum  mempelajari  beton secara  keseluruhan.  Perencanaan  (engineer) dapat  mengembangkan  pemilihan  material yang layak komposisinya sehingga diperoleh beton  yang  efisien,  memenuhi  ketentuan batas  yang  disyaratkan  oleh  perencana  dan memenuhi  persyaratan serviceability yang dapat  diartikan  juga  sebagai  pelayanan  yang handal dengan memenuhi kriteria ekonomi.
Masalah  yang  dihadapi  oleh  seorang perencana  adalah  bagaimana  merencanakan komposisi  dari  bahan-bahan  penyusun  beton tersebut  agar  dapat  memenuhi  spesifikasi teknik yang ditentukan.
Sebagian  besar  bahan  pembuat  beton adalah  bahan  lokal  (kecuali  semen  portland atau  bahan  tambah  kimia),  sehingga  sangat menguntungkan  secara  ekonomi.  Namun, pembuatan  beton  akan  menjadi  mahal  jika perencana  tidak  memahami  karakteristik bahan-bahan  penyusun  beton  yang  harus disesuaikan  dengan  perilaku  struktur  yang akan dibuat.
Nilai  kuat  tekan  beton  dengan  kuat tariknya tidak berbanding lurus. Setiap usaha perbaikan  mutu  kekuatan  tekan  hanya disertai oleh peningkatan yang kecil dari kuat tariknya.  Kecilnya  kuat  tarik  beton  ini merupakan  salah  satu  kelemahan  dari  beton biasa. Untuk mengatasinya,
beton dikombinasikan  dengan  tulangan  beton dimana  baja  biasa  digunakan  sebagai tulangannya. Alasan penggunaan baja sebagai tulangan beton adalah  koefisien baja hampir  sama  dengan  koefisien  beton.  Beton tersebut  didefinisikan  sebagai  beton  yang ditulangi  dengan  luas  dan  jumlah  yang  tidak kurang dari jumlah minimum yang disyaratkan  dalam  pedoman  perencanaan, dengan atau tanpa pratekan.
Beton  dapat  juga  dicampur  dengan bahan lain seperti composite atau bahan lain sesuai  dengan  perilaku  yang  akan  diberikan terhadap  beton  tersebut,  misalnya  beton  pra- tekan  atau  beton  pra-tegang  ( pre-stressing ), beton  pra-cetak  ( pre-cast ).  Beton  juga  dapat digunakan  untuk  struktur  yang  memerlukan bahan struktur ringan, misalnya beton ringan struktural  yaitu  beton  yang  mengandung agregat ringan dan mempunyai massa kering udara dengan syarat yang ditentukan.
Sampai  saat  ini  beton  masih  menjadi pilihan  utama  dalam  pembuatan  struktur. Selain karena kemudahan dalam mendapatkan  material  penyusunannya,  hal itu  juga  disebabkan  oleh  penggunaan  tenaga yang cukup besar sehingga dapat mengurangi masalah  penyediaan  lapangan  kerja.  Selain
dua  kinerja  utama  yang  telah  disebutkan  di atas,  yaitu  kekuatan  tekan  yang  tinggi  dan kemudahan  pengerjaannya,  kelangsungan proses pengadaan beton pada proses produksinya juga menjadi salah satu hal yang dipertimbangkan.
Sifat-sifat karakteristik material
penyusun  beton  akan  mempengaruhi  kinerja dari  beton  yang  dibuat.  Kinerja  beton  ini harus  disesuaikan  dengan  kategori  bangunan yang  dibuat.  ASTM  membagi  bangunan menjadi  tiga  kategori  yaitu:  rumah  tinggal, perumahan,  dan  struktur  yang  menggunakan beton mutu tinggi.
Tiga  kinerja  yang  dibutuhkan  dalam pembuatan  beton  adalah:  1.)  memenuhi kriteria konstruksi yaitu dapat dengan mudah dikerjakan  dan  dibentuk  serta  mempunyai nilai  ekonomis,  2.)  kekuatan  tekan,  3.) durabilitas atau keawetan.
a. Kekuatan  tekan  merupakan  salah  satu kinerja  utama  beton.  Kekuatan  tekan adalah kemampuan beton untuk menerima  gaya  tekan  persatuan  luas. Walaupun dalam beton terdapat
tegangan  tarik  yang  kecil,  diasumsikan bahwa  semua  tegangan  tekan  didukung oleh beton tersebut. Penentuan kekuatan tekan dapat dilakukan dengan menggunakan  alat  uji  tekan  dan  benda uji berbentuk kubus dengan prosedur uji ASTM C-39 pada umur 28 hari.

## Gambaran Umum
Secara  umum  kita  melihat  bahwa pertumbuhan  atau  perkembangan  industri konstruksi di Indonesia cukup pesat, meskipun  harus  mengalami  masalah  krisis ekonomi.  Hampir  60  %  material  yang digunakan dalam pekerjaan konstruksi adalah beton  (concrete),  yang  pada  umumnya dipadukan dengan baja ( composite ) atau jenis lainnya.  Konstruksi  beton  dapat  dijumpai dalam  pembuatan  gedung-gedung,  jalan ( rigid  pavement), bendung,  saluran,  dan lainnya  yang  secara  umum  dibagi  menjadi dua  yakni  untuk  konstruksi  bawah  ( under structure) maupun  kontruksi  atas  ( upper structure).
Beton  atau  beton  semen,  baik  beton bertulang  maupun  beton  tak  bertulang, banyak  digunakan  untuk  konstruksi  jalan raya  sebagai  bangunan  pelengkap  jalan, bangunan  drainase  jalan,  dan  jembatan  serta untuk lapis perkerasan kaku ( rigid pavement ). Beton adalah hasil dari campuran komposisi  yang  menghasilkan  benda  padat dan  kuat.  Adapun  sifat-sifat  beton  sebagai
berikut:  menghasilkan  permukaan  yang keras,  tahan  terhadap  gerusan,  mempunyai kuat  tekan  yang  tinggi,  dan  tahan  terhadap cuaca dan bebas korosi.

## Terminologi
Menurut  pedoman  Beton  1989, Draft Konsensus ( SKBI.1.4.53, 1989 : 4 -5 ) beton didefinisikan sebagai campuran semen portlad  atau  sembarang  semen  hidrolik  yang lain,  agregat  halus,  agregat  kasar  dan  air dengan  atau  tanpa  menggunakan  bahan tambahan.  Macam  dan  jenis  beton  menurut bahan  pembentuknya  adalah  beton  normal, bertulang,  pracetak,  pra-tekan,  beton  ringan, beton  tanpa  tulangan,  beton  fiber  dan lainnya.
Proses  awal  terjadinya  beton  adalah pasta  semen  yaitu  proses  hidrasi  antara  air dengan  semen,  selanjutnya  jika  ditambahkan dengan agregat halus menjadi mortar dan jika tambahan  dengan  agregat  kasar  menjadi beton.  Penambahan  material  lain  akan membedakan  jenis  beton,  misalnya  yang ditambahkan  adalah  tulangan  baja  akan terbentuk beton bertulang.

## Umur Beton
Kekuatan tekan beton akan bertambah dengan naiknya umur beton. Kekuatan beton akan  naiknya  secara  cepat  (linier)  sampai umur  28  hari,  tetapi  setelah  itu  kenaikannya akan kecil. Kekuatan tekan beton pada kasus- kasus  tertentu  terus  akan  bertambah  sampai beberapa  tahun  dimuka.  Biasanya  kekuatan tekan  rencana  beton  dihitung  pada  umur  28 hari.  Untuk  struktur  yang  menghendaki kekuatan  awal  tinggi,  maka  campuran dikombinasikan  dengan  semen  khusus  atau ditambah  dengan  bahan  tambah  kimia dengan  tetap  menggunakan  jenis  semen  tipe I.  Laju  kenaikan  umur  beton  sangat tergantung  dari  penggunaan  bahan  semen karena  semen  cenderung  secara  langsung memperbaiki kinerja tekannya.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kekutan tekan beton
Beberapa  faktor  yang  mempengaruhi kekuatan  tekan  beton  dapat  dilihat  pada gambar  2.2  ada  empat  bagian  utama  yang mempengaruhi  mutu  dari  kekuatan  beton tersebut,  yaitu:  (1)  proporsi  bahan-bahan penyusunan,  (2)  metode  perancangan,  (3) perawatan,  dan  (4)  keadaan  pada  saat pengecoran  dilaksanakan,  yang  terutama dipengaruhi oleh lingkungan setempat.

## Agregat
Kandungan  agregat  dalam  campuran beton  biasanya  sangat  tinggi.  Karena  itu perlu  dipelajari  karakteristik  agregat  yang akan menetukan sifat mortar atau beton yang akan dihasilkan.
Agregat yang digunakan dalam campuran  beton  dapat  berupa  agregat  alam atau  agregat  buatan  ( artificial  aggregates). Secara  umum,  agregat  dapat  dibedakan berdasarkan  ukurannya,  yaitu  agregat  kasar dan  agregat  halus.  Batasan  antara  agregat halus  dan  agragat  kasar  berbeda.  Meskipun demikian,  dapat  diberikan  batasan  ukuran antara  agregat  halus  dan  agregat  kasar  yaitu 4.75 mm (standar ASTM) . Agregat yang digunakan dalam
campuran  beton  biasanya  berukuran  lebih kecil  dari  40  mm.  Agregat  yang  ukurannya lebih  besar  dari  40  mm  digunakan  untuk pekerjaan  sipil  lainnya,  misalnya  untuk pekerjaan  jalan,  tanggul-tanggul  penahan tanah,  dan  lainnya.  Agregat  halus  biasanya dinamakan pasir dan agregat kasar dinamakan  kerikil,  split,  batu  pecah,  dan lainnya.

## Karakteristik Agregat
Jika  dilihat  dari  sumbernya,  agregat dapat dibedakan menjadi dua golongan yaitu agregat  yang  berasal  dari  alam  dan  agregat buatan.
Interaksi  antara  iklim  setempat  dan geologinya  akan  menghasilkan  tiga  macam jenis  quarry,  yaitu  sumber  daya  alam  dari batu-batuan  (deposits),  yang  dibedakan menjadi tiga, yaitu:

## Quarry batu-batuan dari bedrock
Quarry  ini  membutuhkan  pengeboran dan  peledakan  ( driling  and  blasting )  yang menghasilkan bermacam-macam ukuran yang  perlu  disesuaikan  dengan  kebutuhan. Hasil pemecahan agregat semacam ini adalah campuran batuan yang mengalami pelapukan dengan  batuan-batuan  segar.  Makin  segar batu-batuannya,  makin  rendah  nilai crushing value dan Los  Angelos  Abrration serta semakin  rendah  porositasnya  ( porosity ). Sebaliknya, semakin tinggi
derajat pelapukan,  semakin  tinggi  pula  nilai-nilai tersebut. Secara sederhana dapat disimpulkan bahwa  campuran  agregat  dengan  mutu  yang baik    dan  agregat  dengan  mutu  yang  kurang baik  yang  dihasilkan  suatu  industri  pemecah batu  dapat  mengakibatkan  kesulitan  dalam perencanaan dan pengendalian mutu campuran  beton.  Untuk  itu,  setiap  produksi
dan crushing plant harus diuji sesuai dengan standar dan tingkat kebutuhan agregat.

## Pasir Sungai dan Batu-batuan yang digali
Pasir  yang  digunakan  dalam  campuran beton  jika  dilihat  dari  sumbernya  dapat berasal  dari  sungai  ataupun  dari  galian tambang ( quarry ). Agregat  yang berasal dari tanah  galian,yaitu  tanah  yang  dibuka  lapisan penutupnya ( pre-striping ), biasanya
berbentuk tajam, bersudut, berpori dan bebas dari kandungan garam.

## Pasir dari pesisir pantai dan sumur-sumur yang mengandung pasir dan batu-batuan
Agregat (pasir) yang berasal dari pantai ini mutunya agak kurang baik karena banyak mengandung  garam-garaman.  Garam-garam tersebut menyebabkan pasir banyak menyerap  air  dari  udara  sehingga  kondisi pasir akan selalu basah yang tidak dikehedaki dalam pekerjaan beton.
Agar  diperoleh  material  yang  baik, pencucian  kadangkala  perlu  dilakukan  untuk membantu.  Jika  volume  agregat  yang dibutuhkan  dalam  campuran  beton  maka tindakan terbaik yang harus dilakukan adalah mencampur  beberapa  jenis  agregat  menjadi satu sehingga diperoleh hasil yang diinginkan.

## Mengolah Agregat Alam
Tujuan  utama  pengolahan  agregat adalah  menghasilkan  agregat  dengan  mutu dan  dengan  biaya  yang  rendah.  Pengolahan agregat
alam
meliputi penggalian ( excavating ), pengangkutan( hauling ), pencucian, pemecahan ( crushing ), dan penentuan ukuran.
Untuk menentukan ukuran dari agregat, agregat kasar disaring menggunakan saringan bergetar,  sedangkan  agregat  halus  disaring dengan  saringan  hidrolik.  Saringan  tersebut memiliki  perbedaan  dalam  pembuatannya, kapasitasnya, serta efisiensinya.

## Jenis Agregat
Seperti  yang  telah  diuraikan  diatas, agregat  dapat  dibedakan  menjadi  dua  jenis, yaitu  agregat  alam  dan  agregat  buatan (pecahan). Agregat alam dan pecahan ini pun dapat dibedakan berdasarkan beratnya, asalnya,  diameter  butirannya  (gradasi),  dan tekstur permukaannya.
Hal-hal  yang  perlu  diperhatikan berkaitan  dengan  penggunaan  agregat  dalam campuran beton ada lima, yaitu :
1. Volume udara
Udara  yang  terdapat  dalam  campuran beton akan mempengaruhi proses pembuatan beton, terutama setelah terbentuknya pasta semen.
2. Volume padat Kepadatan volume agregat akan mempengaruhi  berat  isi  dari  berat  beton jadi.
3. Berat jenis agregat Berat  jenis  agregat  akan  mempengaruhi proporsi  campuran  dalam  berat  sebagai kontrol
4. Penyerapan Penyerapan berpangaruh pada berat jenis.
5. Kadar air permukaan agregat Kadar air permukaan agregat berpengaruh pada penggunaan air saat pencampuran.

## Jenis Agregat berdasarkan Berat
Agregat dapat pula berdasarkan beratnya. Ada  tiga  jenis  agregat  berdasarkan  beratnya, yaitu  agregat  normal,  agregat  ringan,  dan agregat berat. Agregat ringan digunakan untuk menghasilkan  beton  yang  ringan  dalam sebuah  bangunan  yang  memperhitungkan berat dirinya. Agregat ringan dapat dibedakan menjadi dua, yaitu yang dihasilkan  melalui  pembekahan  (expanding)
dan  yang  dihasilkan  dari  pengolahan  bahan alam. Disarankan agar penakarannya menggunakan  volume.  Berat  isi  agregat  ini berkisar  350-880  kg/m 3 untuk  agregat kasarnya  dan  750-1200  kg/m 3 untuk  agregat halus.  Campuran  kedua  agregat  tersebut mempunyai berat isi maksimum 1040 kg/m 3 . Agregat  berat  mempunyai  berat  jenis  lebih besar  dari  2800  kg/m 3 Contohnya  adalah magnetik  (Fe 3 O 4 ),  barytes  (BaSO 4 )  dan serbuk  besi.  Berat  jenis  beton  yang dihasilkan  dapat  mencapai  5  kali  berat  jenis bahannya. Beton yang dibuat dengan agregat ini  biasanya  digunakan  sebagai  pelindung dari radiasi sinar-X.

## Jenis Agregat berdasarkan Bentuk
Bentuk butir agregat ditentukan oleh dua  sifat  yang  tidak  saling  tergantung  yaitu kebulatan,  ketajaman  dan  oleh  sperikel  yaitu rasio  antara  luas  permukaan  dengan  volume butir.
Bentuk  agregat  dipengaruhi  oleh beberapa  faktor.  Secara  alamiah  bentuk agregat  dipengaruhi  oleh  proses  geologi batuan. Jika dikonsolidasi, butiran yang bulat akan  menghasilkan  campuran  beton  yang lebih  baik  jika  dibandingkan  dengan  butiran yang pipih. Penggunaan pasta semennya pun akan lebih ekonomis.
Klasifikasi agregat berdasarkan bentuknya adalah sebagai berikut:
1. Agregat Bulat Agregat  ini  terbentuk  karena  terjadinya pengikisan  oleh  air  atau  keseluruhannya terbentuk karena pergesaran. Rongga udaranya minimum 33%, sehingga rasio luas permukaannya  kecil.  Beton  yang  dihasilkan dari  agregat  ini  kurang  cocok  untuk  struktur yang  menekankan  pada  kekuatan  atau  untuk beton  mutu  tinggi,  karena  ikatan  antar agregat kurang kuat.
2. Agregat Bulat sebagian atau tidak teratur
Agregat  ini  secara  alamiah  berbentuk  tidak teratur. Sebagian terbentuk karena pergeseran sehingga  permukaan  atau  sudut-sudutnya berbentuk  bulat.  Rongga  udara  pada  agregat ini lebih tinggi, sekitar 35% - 38%, sehingga membutuhkan lebih banyak pasta semen agar mudah  dikerjakan.  Beton  yang  dihasilkan dari  agregat  ini  belum  cukup  baik  untuk struktur  yang  menekankan  pada  kekuatan atau  untuk  beton  mutu  tinggi,  karena  ikatan antar  agregat  belum  cukup  baik  (masih kurang kuat).
3. Agregat bersudut
Agregat  ini  mempunyai  sudut-sudut  yang tampak  jelas,  yang  terbentuk  di  tempat- tempat  perpotongan  bidang-bidang  dengan permukaan kasar. Rongga udara pada agregat ini  berkisar  antara  38%  -  40%,  sehingga membutuhkan lebih banyak lagi pasta semen agar  mudah  di  kerjakan.  Beton  yang dihasilkan  dari  agregat  ini  cocok  untuk struktur  yang  menekankan  pada  kekuatan atau  untuk  beton  mutu  tinggi  karena  ikatan antar  agregatnya  baik  (kuat).  Agregat  ini dapat  juga  digunakan  untuk  bahan  lapis perkerasan ( rigid pavement ).
4. Agregat Panjang Agregat ini panjangnya jauh lebih besar dari pada  lebarnya  dan  lebarnya  jauh  lebih  besar daripada  tebalnya.  Agregat  disebut  panjang jika  ukuran  terbesarnya  lebih  dari  9/5  dari ukuran  rata-rata.  Ukuran  rata-rata  ialah ukuran ayakan yang meloloskan dan
menahan  butiran  agregat.  Agregat  ini dinamakan  panjang  jika  ukuran  terkecil butirannya  lebih  kecil  dari  27  mm.  Agregat jenis  ini  akan  berpengaruh  buruk  pada  mutu beton  yang  akan  dibuat.  Agregat  jenis  ini cenderung  berada  dirata-rata  air  sehingga akan terdapat rongga di bawahnya. Kekuatan tekan  dari  beton  yang  menggunakan  agregat ini buruk.
5. Agregat Pipih
Agregat disebut pipih jika perbandingan tebal agregat  terhadap  ukuran-ukuran  lebar  dan tebalnya  lebih  kecil.  Agregat  pipih  sama dengan  agregat  panjang,  tidak  baik  untuk campuran  beton  mutu  tinggi.  Dinamakan pipih jika ukuran terkecilnya kurang dari 3/5 ukuran rata-ratanya.
6. Agregat pipih dan panjang Agregat  jenis  ini  mempunyai  panjang  yang jauh lebih besar daripada lebarnya, sedangkan  lebarnya  jauh  lebih  besar  dari tebalnya.

## Pengujian Awal
Pengujian  awal  material  dilakukan  di Laboratorium Sekolah Tinggi Teknik (STITEK) Bina Taruna Gorontalo. Pengujian awal  dilakukan  terhadap  material  penyusun beton  yang  meliputi  pengujian  kadar  air, kadar  lumpur,  berat  jenis,  berat  volume,  dan analisa saringan. Dari hasil pengujian didapat data-data sebagai berikut:
Tabel 4.1 Data Pengujian Analisa Saringan Agregat Halus
Sumber: Hasil Pegujian Laboratorium
nomor Bahan yang di ayak (1500gr) Persen berat ayakan pasir jlh pasir jlh sisa ayakan jlh yg melalui tembus kumulatif (mm) (gr) % rata-rata (%) ayakan (%) ZONE I 9.5 0 0 0 100 100 100 4.75 164 10.93 10.93 89.07 90 100 2.36 361 24.07 35.00 65.00 60 95 0.59 507 33.80 68.80 31.20 15 34 0.3 243 16.20 85.00 15.00 5 20 0.15 151 10.07 95.06 4.94 0 10 pan 74 4.93 100.00 0.00 jumlah 1500 100.00 394.78
Modulus butir (Fm) = 394,78/100 = 3,95
Tabel 4.2 Syarat gradasi Agregat Halus / pasir Lubang Persen berat tembus kumulatif ayakan (mm) Zone I (Kasar) Zone II (Agak Kasar) Zone III (Halus) Zone IV (Agak Halus) 9,5 100 100 100 100 4,75 90 - 100 90 - 100 90 - 100 95 - 100 2,36 60 - 95 75 - 100 85 - 100 95 - 100 0,59 15 - 34 35 - 59 60 - 79 80 - 100 0,3 5 - 20 8 - 30 12 - 40 15 -50 0,15 0 - 10 0 - 10 0 -100 0 - 15 Sumber : Syarat ASTM C.33

## PEMBAHASAN
1) Dari hasil perhitungan diperoleh : Untuk Agregat gradasi seragam Kuat  tekan  rata-rata  untuk  10  kubus  14 Mpa, sedangkan kuat tekan karakteristik 11,08 Mpa dengan standar deviasi 1,78 Mpa. Hasil perancangan ini tidak  memenuhi  kuat  tekan  beton  yang direncanakan yaitu 29,05 Mpa. Untuk Agregat gradasi menerus Kuat  tekan  rata-rata  untuk  10  kubus 24,9  Mpa,  sedangkan  untuk  kuat  tekan karakteristik 15,66 Mpa dengan standar deviasi  5,64  Mpa.  Hasilnya  pun  masih jauh  dari  kuat  tekan  beton  yang direncanakan yaitu 29,05 Mpa.
2) Ukuran  agregat  kasar  dengan  ukuran maksimum  50  mm  tidak  memenuhi persyaratan  untuk  kuat  tekan  beton yang  direncanakan.  Agregat  ini  hanya bisa digunakan untuk beton mutu ringan dan sedang. Ukuran maksimum agregat yang baik untuk pembuatan beton mutu tinggi  yaitu  yang  berukuran  maksimum 20  mm.  butiran  maksimum  yg  besar menjadikan luas permukaan lebih sempit, sehingga lekatan antara permukaan  agregat  kurang  kuat  ini mengakibatkan  retakan-retakan  kecil pasta  semen  disekitar  agregat  akan mudah terjadi. (Menurut Tjokrodomulyo 1996:61) 3) Gradasi agregat seragam
yang mempunyai  ukuran  yang  sama  juga tidak memenuhi syarat untuk kuat tekan
beton yang direncanakan.  Agregat jenis ini  hanya  bisa  digunakan  untuk  beton ringan  dan  sedang.  Gradasi  agregat yang memenuhi syarat untuk kuat tekan beton  mutu  tinggi  yang  sesuai  dengan rencana adalah agregat Gradasi Menerus. Agregat  ini mempunyai variasi ukuran yang terdistribusi dengan baik  sehingga  mendapatkan  angka  pori yang kecil dan terjadi interlocking yang baik pula.

## KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  dan analisa  data  dapat  disimpulkan  hal  –  hal sebagai berikut :
1.    Nilai  kuat  tekan  yang  diperoleh  lebih rendah  dari  nilai  kuat  tekan  rencana. Sehingga  nilai  rata-rata  kuat  tekan  beton dianggap  tidak  memenuhi  persyaratan mutu  kekuatan.  Kuat  tekan  beton  yang direncanakan  adalah  350  kg/cm 2 atau 29,05  MPa  dan  kuat  tekan  rencana ditargetkan  mencapai  452,41 kg/cm 2 atau 37,55  MPa.  Menurut  hasil  percobaan yang  telah  dilakukan  didapatkan  nilai rata-rata  kuat  tekan  beton  adalah  168,67 kg/cm 2 atau 14 Mpa.
2.    Ukuran  agregat  kasar  yang  berukuran maksimum  50  mm    dan  bergradasi seragam    berpengaruh  terhadap  kuat tekan  beton.  Beton  yang  dihasilkan  tidak sesuai dengan rencana.
3.  Agregat  kasar  yang  bergradasi  seragam dan berukuran  maksimum 50 mm   hanya
dapat  digunakan  sebagai  bahan  dalam pembuatan beton mutu sedang.

## Saran
1. Dalam  pembuatan  beton  mutu  tinggi agregat    yang  digunakan  sebaiknya menggunakan  agregat  yang  bergradasi baik dan teratur (contionus)
2. Agregat  yang  digunakan  adalah  agregat normal dengan modulus halus butir untuk agregat  halus  1,5  sampai  dengan  3,8. Sedangkan  untuk  agregat  kasar  modulus halus butir 5 sampai dengan 8.
3. Dalam  melakukan  pengujian  bahan  – bahan  yang  digunakan  sebagai  campuran beton , sebaiknya dilakukan pengulangan agar  mendapatkan  hasil  yang  lebih  baik dan teliti.
4. Untuk lebih mengetahui kekuatan agregat, akan lebih baik jika dilakukan uji kuat  agregat  dengan  menggunakan  Los Angeles Test.
5. Disarankan  untuk  menggunakan  material dari quarry yang lain..

## DAFTAR PUSTAKA
Amirudin; Nursafril, 1982. Pedoman Konstruksi Beton . Edisi Pertama Bandung PEDC, 1982 Departemen  Pekerjaan  Umum,  1989.  Badan Penelitian  Dan  Pengembangan PU . Pedoman Beton.
SKBI.1.4 .53.1989, Draft consensus, Jakarta: DPU 1989. Departemen  Pekerjaan  Umum  LPMB,  1991. Tata Cara Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan  Gedung . SK  SNI  T- 15-1991-03  Bandung:  DPU  - Yayasan LPMB 1991
Gunawan  A.Y  dan  Yacob  Yulizar,  1987 . Penuntun  Praktis  Praktikum pada Laboratorium Teknik Sipil . Jakarta: Intermedia 1987
Sagel  R  and  H.  Kesuma,  Gideon,  1994. Pedoman  Pekerjaan  Beton . PT. Erlangga Jakarta 1994
Verhoef;  P.N.W,  1989. Geologi  Untuk Teknik  Sipil .  Terjemahan  , Diraatmaja, PT. Erlangga Jakarta 1989 Suryawan;  Ari,  2005. Perkerasan  Jalan
Beton  Semen  Portland  (Rigid
Pavement) , Beta Offset 2005.
www.engineeringcivil.com>  workability , diakses 21 juni 2012
Boby  Putera;  2006. Pengaruh  Dimensi Maksimum Agregat Kasar pada Beton www.academia.edu>volume2no mor1 , diakses 18 april 2006