## ANALISIS PERUBAHAN GARIS PANTAI AKIBAT PEMBANGUNAN JETTY DI WILAYAH PANTAI KARANGSONG, INDRAMAYU, INDONESIA
UMAR ABDURRAHMAN 1 , NINING SARI NINGSIH 1 , TOTOK SUPRIJO 1 , AYI TARYA 1
1 Program Studi Oseanografi, Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian, Institut Teknologi Bandung (ITB), Jl. Ganesha No. 10, Bandung 40132, Jawa Barat, Indonesia. Email: umarabdurrahman1206@gmail.com
Sari –  Pada  tahun  2005  dilakukan  pembangunan jetty di  muara  Sungai  Prajagumiwang,  tepatnya  di  Pantai Karangsong, Desa Karangsong, Kecamatan Indramayu, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat. Pembangunan jetty ini merupakan salah satu solusi dari permasalahan pendangkalan alur pelayaran di wilayah tersebut. Selain berdampak pada  aktivitas  perikanan  setempat,  pembangunan jetty ini  juga  berdampak  pada  perubahan  garis  pantai  di  Pantai Karangsong. Pada penelitian ini, analisis perubahan garis pantai dilakukan dengan memanfaatkan data citra satelit dari Google Earth yang terdiri dari tahun 2001, 2008, 2009. 2013, 2014, 2015, 2016, dan 2017. Garis air tinggi dipilih sebagai  indikator  penentu  garis  pantai  dengan  tujuan  untuk  meminimalisir  kesalahan  yang  dapat  terjadi  akibat penentuan  garis  pantai  secara  manual.  Hasil  analisis  secara  kualitatif  dan  kuantitatif  menunjukkan  adanya  pola perubahan  garis pantai  yang semula didominasi oleh terjadinya erosi, setelah pembangunan jetty berubah  menjadi didominasi  oleh  akresi.  Berdasarkan  analisis  perubahan  luas  dan  garis  pantai  yang  dilakukan  pada  penelitian  ini, perubahan luas pantai dan garis pantai terbesar terjadi pada periode 2001 – 2008 yaitu sebesar 297.136 m 2 dan 13.897 m.  Pada  periode 2008  – 2017  nilai  perubahan  luas  dan  garis  pantai  menunjukkan  kondisi  yang  berubah  ubah  dan perubahannya  semakin  mengecil.  Hal  ini  menunjukkan  Pantai  Karangsong  mengalami  proses  pantai  menuju setimbang.
Kata kunci : Perubahan garis pantai, pembangunan jetty , Pantai KarangsonGg, Google Earth
Abstract - A jetty at the river downstream area of the Prajagumiwang River, Karangsong Beach, Indramayu, West Java Province, Indonesia was constructed in 2005. The aim of the jetty construction is to prevent channel siltation as the shipping lanes in that region. The construction of the jetty has an impact on local fishing activities and shoreline change at Karangsong Beach. Satellite image data from Google Earth in 2001, 2008, 2009, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, and 2018 were used to calculate coastal area change and coastline change. The high water line is selected as a proxy for shoreline position to reduce the error related to tidal range in manual digitization. The results  of the analysis  qualitatively  and  quantitatively,  shoreline  changes  which  were  previously  dominated  by  erosion  became dominated by accretion after jetty construction. The largest total coastal area and total shoreline change occurred between 2001 and 2008 with the values are 297,136 m 2 and 13,897 m respectively. In the period between 2008 and 2009  coastal  area  changes  and  shoreline  changes  showing  fluctuation  value  which  decreases  over  time  indicate coastal natural processes to reach the equilibrium condition after the construction of the jetty.
Keywords : Shoreline change, jetty construction, Karangsong Beach, Google Earth

## 1. PENDAHULUAN
Pembangunan jetty pada tahun 2005 di muara Sungai  Prajagumiwang,  Pantai  Karangsong, Indramayu  merupakan  salah  satu  solusi  dari permasalahan  pendangkalan  alur  pelayaran  di sungai  tersebut.  Alur  pelayaran  di  Sungai Prajagumiwang  merupakan  jalur  transportasi kapal  nelayan  yang  akan  mendaratkan  hasil tangkapannya  di  Pangkalan  Pendaratan  Ikan (PPI) Karangsong, Indramayu (Dinas Perikanan dan Kelautan, Kabupaten Indramayu, 2003). Terjadinya pendangkalan alur pelayaran
di  sungai  tersebut  disebabkan  oleh  Sungai Prajagumiwang  merupakan  salah  satu  anak sungai  dari  Sungai  Cimanuk  yang  membawa material  sedimen  dalam  jumlah  yang  banyak (Sodikin, 2011).
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), Kabupaten  Indramayu  pada  tahun  2006  dan tahun 2017 jumlah produksi ikan laut segar di Kabupaten Indramayu mengalami peningkatan, yaitu masing-masing bernilai sebesar 67.359,10  ton  dan  139.713,49  ton.  Sebagian
BULLETIN OF GEOLOGY
Fakultas Ilmu dan Teknologi Kebumian (FITB)
Institut Teknologi Bandung (ITB)
besar  jumlah  produksi  ikan  laut  segar  ini berasal dari Kecamatan Indramayu.
Peningkatan  Jumlah  produksi  ikan  laut  segar ini  tidak  terlepas  dari  dampak  dibangunnya struktur jetty di  Pantai  Karangsong.  Selain berdampak  secara  tidak  langsung  terhadap aktivitas  perikanan  setempat,  pembangunan struktur jetty pun  berdampak  pada  pola perubahan  garis  pantai  di  Pantai  Karangsong, Indramayu. Berdasarkan studi yang dilakukan oleh Kurnio et al. (2010) pada periode 1942 – 2003 pantai di Kecamatan Indramayu didominasi  oleh  proses  erosi.  Selain  itu, berdasarkan  hasil  analisis  tinggi  dan  periode gelombang  di  Kabupaten  Indramayu  pada tahun  1981  –  1985  oleh  Ilahude  dan  Usman (2009),  Kecamatan  Indramayu  termasuk  pada zona  yang  didominasi  oleh  proses  erosi.  Hal serupa juga terdapat pada studi yang dilakukan oleh  Prawiradisastra  (2003)  menyatakan bahwa Kecamatan Indramayu didominasi oleh proses  erosi  dibandingkan  dengan  kecamatan lainnya di Kabupaten Indramayu.
Perubahan garis pantai dapat dianalisis dengan memanfaatkan  data  citra  satelit.  Pemanfaatan data citra satelit memiliki beberapa keunggulan dibandingkan  dengan  survei  konvensional, diantaranya  adalah  dapat  diterapkan  untuk memantau perubahan garis pantai secara lebih efektif  serta  lebih  efisien  dalam  segi penggunaan waktu dan biaya (Mutaqin, 2017). Salah  satu  aplikasi  yang  menyediakan  data citra  satelit  adalah  Google  Earth.  Beberapa penelitian  berkaitan  dengan  perubahan  garis pantai yang menggunakan data citra satelit dari Google Earth adalah Mutaqin (2017) di Pantai Kuwaru,  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  pada tahun 2006 – 2015, Hendriyono et al. (2015) di Pantai Batang, Jawa Tengah pada tahun 2006 – 2013, dan Achiari et al. (2015) di Pondok Bali, Jawa  Barat  pada  tahun  2002  –  2013. Penggunaan  data  citra  satelit  yang  diperoleh dari  Google  Earth  memiliki  kelebihan  yaitu resolusi  spasial  yang  tinggi  mencapai  kurang dari 1 meter. Di sisi lain, data citra satelit yang diperoleh  dari  Google  Earth  juga  memiliki kekurangan  yaitu  tidak  tersedianya  data band multispectral sehingga  garis  pantai  harus
ditentukan  secara  manual  (Malarvishi  et  al., 2016). Selain itu, waktu pengambilan data citra satelit  tidak  diketahui  secara  detail  sehingga kesalahan penentuan garis pantai akibat pasang surut  dapat  terjadi.  Namun  kesalahan- kesalahan  penentuan  garis  pantai  tersebut dapat  diminimalisir  dengan  digunakannya garis  air  tinggi  ( High  Water  Line )  sebagai indikator garis pantai.
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisis  secara  kualitatif  dan  kuantitatif perubahan  garis  pantai  yang  terjadi  di  Pantai Karangsong,  Indramayu.  Perubahan  garis pantai  yang  dianalisis  meliputi  tahun  2001  – 2017  untuk  mengetahui  pengaruh  dari pembangunan  struktur jetty yang  dibangun pada tahun 2005. Garis pantai pada tahun 2001 –  2017  diperoleh  dengan  memanfaatkan dengan  memanfaatkan  data  citra  satelit  dari Google Earth.

## 2. BAHAN DAN METODE
Pantai Karangsong terletak di Desa Karangsong, Kecamatan Indramayu,
Kabupaten  Indramayu,  Jawa  Barat.  Secara geografis Desa Karangsong terletak di bagian timur wilayah Kecamatan Indramayu, yaitu di antara 108°19′ − 108°22′ Bujur  Timur  dan 6°17′ − 6°19′ Lintang Selatan, dengan topografi  merupakan  daratan  daerah  landai ( Gambar 1 ).
Suhu  udara  tergolong  panas  yaitu  berkisar antara 23°𝐶 − 30°𝐶 .  Setiap  Desa/Kelurahan di Kecamatan Indramayu dilalui aliran sungai yang  keberadaannya  dimanfaatkan  penduduk setempat  diantaranya  untuk  irigasi  pertanian, sandaran  kapal/perahu  nelayan,  dan  saluran pembuangan.  Curah  hujan  sepanjang  tahun 2016,  tercatat  sebesar  2.190  mm  dengan jumlah  hari  hujan  207  hari,  dengan  rata-rata hujan sebesar 10,58 mm per hari hujan . Pantai Karangsong  menghadap  langsung  ke  Laut Jawa  dan  garis  pantainya  membentang sepanjang  kurang  lebih  2  km.  Berdasarkan pengamatan secara visual, diperoleh gambaran tunggang  pasut  di  Pantai  Karangsong  sekitar 80 cm, dengan tinggi gelombang antara 30 – 40 cm dan periode antara 3 – 5 detik dengan arah
penjalaran gelombang dari arah barat laut dan timur  (Dinas  Perikanan  dan  Kelautan,  2003). Secara  umum  kondisi  pesisir  pantai  relatif landai  dengan  materialnya  terdiri  dari  pasir bercampur lumpur (BPS Kabupaten Indramayu, 2018).
Gambar  1. Lokasi  Pantai  Karangsong, Indramayu.
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah data citra satelit dari Google Earth yang tersedia  dalam  rentang  waktu  2001  –  2017. Spesifikasi data citra satelit ditampilkan dalam Tabel  1 .  Data  citra  satelit  yang  digunakan secara  umum  melalui  tahapan histogram equalization ,  interpretasi  visual,  dan  digitasi manual  dengan  indikator  garis  pantai  tertentu (Mutaqin,  2017;  Hoeke  et  al.,  2001).  Dalam penelitian ini tahapan-tahapan tersebut dilakukan  dengan  menggunakan  aplikasi ArcGIS 10.3.
Pada  penentuan  garis  pantai  secara  manual terdapat  beberapa  kelemahan,  diantaranya adalah waktu pengerjaan yang relatif lama dan akurasi  yang  bergantung  pada  kemampuan peneliti. Salah satu cara yang dapat dilakukan untuk  meminimalisir  kelemahan  tersebut adalah dengan memilih indikator penentu garis pantai yang tepat (Kankara et al., 2015).
Tabel  1. Spesifikasi  data  citra  satelit
Google Earth. No Waktu Sumber 1 07/14/2001 Digital Globe, NASA 06/01/2008 Digital Globe, NASA 3 06/24/2009 Digital Globe, NASA 4 08/01/2013 CNES/Airbus 5 10/31/2014 CNES/Airbus 6 05/24/2015 Digital Globe, NASA 7 07/12/2016 Digital Globe, NASA 8 06/02/2017 Digital Globe, NASA
Menurut Dolan et al. (1980) dalam Markose et al.  (2016)  garis  pantai  idealnya  bertepatan dengan  batas  fisik  antara  laut  dan  darat  atau disebut  juga  sebagai  garis  basah/kering ( wet/dry line) . Hal ini dikarenakan penggunaan garis  basah/kering  sebagai  indikator  garis pantai  dapat  mengurangi  kesalahan  yang berkaitan  dengan  tunggang  pasut  (Kankara  et al.,2014  dan  Kankara  et  al.,  2015  dalam Markose et al., 2016). Terdapat pula beberapa indikator  lain  yang  biasa  digunakan  untuk menentukan garis pantai, yaitu garis gundukan pasir, puncak tebing, garis vegetasi, dan garis air tinggi ( High Water Line ). Di antara metode- metode  tersebut,  garis  air  tinggi  adalah indikator yang paling umum digunakan untuk mendeteksi  garis  pantai.  Selain  itu,  setelah mempertimbangkan  indikator  lainnya  dalam menentukan  garis  pantai,  menurut  penelitian yang dilakukan oleh Kankara et al. (2014) dan Selvan  et  al.  (2014)  dalam  Kankara  et  al. (2015)  garis  air  tinggi  merupakan  garis  yang paling  efektif  bersesuaian  dengan  garis basah/kering  dan  dapat  diidentifikasi  dengan jelas  serta  paling  tepat  untuk  memantau perubahan garis pantai. Oleh karena itu, garis air  tinggi  dipilih  sebagai  indikator  dalam penentu garis pantai dalam penelitian ini.
Garis  pantai  yang  telah  didapatkan  kemudian dibandingkan  pada  tahun  2001  –  2017  untuk dianalisis secara kualitatif. Sementara analisis secara  kuantitatif  dilakukan  dengan  cara menghitung  luas  pantai  dengan  merubah shapefile  line garis  pantai  dalam  dua  waktu yang  berdekatan  menjadi shapefile  polygon sehingga  dapat  dihitung  luasan  pantai  yang mengalami akresi dan erosi. Selain itu, analisis secara  kuantitatif  juga  dilakukan  dengan
mengkuantifikasi  perubahan  garis  pantai dengan  metode  Digital  Shoreline  Analysis System  (DSAS)  yang  merupakan toolbox tambahan  untuk  aplikasi  ArcGIS.  Dalam penelitian ini digunakan DSAS versi 4.3.
Perhitungan  perubahan  garis  pantai  dengan menggunakan  metode  DSAS  diawali  dengan membuat baseline yang sejajar terhadap garis- garis pantai, kemudian membuat transek yang tegak  lurus  terhadap baseline tersebut. Perubahan garis pantai merupakan jarak antara titik  perpotongan  antara  transek  dan  garis pantai pada waktu yang berbeda (Thieler et al., 2017).

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  perbandingan  garis  pantai  pada  tahun 2001  –  2017  ditampilkan  dalam Gambar  2 . Gambar tersebut menunjukkan terjadi perubahan garis pantai pada setiap periodenya. Perubahan  garis  pantai  ini  didominasi  pada wilayah yang dekat dengan jetty dan cenderung mengalami akresi. Kecenderungan ini diakibatkan adanya pengaruh dari sungai yang membawa sedimen dalam jumlah yang banyak yang cenderung bergerak kea rah selatan, serta akibat adanya struktur jetty yang menyebabkan bertambahnya  garis  pantai  pada  sekitar jetty , baik pada samping utara maupun selatan jetty .
Gambar 2. Overlay garis pantai tahun 2001 – 2017.
Akresi  yang  terjadi  di  samping  utara jetty memiliki jumlah yang lebih besar dibandingkan  dengan  selatan jetty .  Perbedaan ini  dapat  terjadi  karena  didominasi  oleh  laju transpor  sedimen  yang  mengarah  ke  selatan. Hal tersebut bersesuaian dengan kondisi Pantai Karangsong yang gelombang lautnya didominasi oleh gelombang yang menjalar dari arah barat laut (Dinas Perikanan dan Kelautan, 2003; Muliati et al., 2018). Gelombang tersebut akan  membangkitkan  laju  transpor  sedimen yang cenderung mengarah ke selatan di Pantai Karangsong.  Jumlah  akresi  yang  lebih  besar
pada  wilayah  utara  Pantai  Karangsong  tidak disebabkan  oleh  adanya  pengaruh  sungai karena bentuk jetty yang cenderung menghalangi  suplai  sedimen  sungai  untuk bergerak relatif ke arah utara.
Di  wilayah  selatan  Pantai  Karangsong,  suplai sedimen dari sungai  untuk bergerak relatif ke arah  selatan  juga  terhalangi  oleh  adanya jetty selatan.  Tidak  seperti jetty utara,  bentuk jetty selatan  masih  dapat  memungkinkan  untuk suplai  sedimen  dari  sungai  bergerak  ke  arah selatan.
Gambar 3. Perubahan luas pantai di Pantai Karangsong.
Berdasarkan Gambar 3 , perubahan luas pantai yang terbesar terjadi adalah pada tahun 2001 – 2008. Perubahan luas terbesar juga ditampilkan dalam Tabel  2 , menunjukkan nilai  perubahan luas yang paling besar terjadi pada tahun 2001 –  2008.  Hal  ini  diakibatkan  oleh  selain mencakup  waktu  yang  lama  dibandingkan dengan  perubahan  luas  periode  lainnya,  juga diakibatkan  pada  rentang  waktu  tersebut adanya pembangunan jetty yang
mempengaruhi  proses  transpor  sedimen  pada wilayah tersebut.
Pembangunan jetty bertujuan  untuk  menjaga agar lintasan kapal tidak mengalami pendangkalan  dengan  cara  menghalangi transpor  sedimen  sejajar  pantai  agar  tidak melewati  aliran  sungai  (Triatmodjo,  1999). Oleh karena itu, pembangunan jetty berdampak pada  pengumpulan  sedimen  di  sebelah  utara
jetty , pada Gambar 3 yang ditunjukkan dengan daerah  yang berwarna biru dan terjadi hampir di setiap periode.
Jumlah  hari  pada  periode  2015  –  2016 menunjukkan nilai yang paling kecil (205 hari)
apabila dibandingkan dengan hari pada periode lainnya.  Jumlah  hari  yang  kecil  ini  akan mempengaruhi  nilai  luas  yang  ditunjukkan berbeda dengan nilai luas pada periode lainnya.
Tabel 2. Perhitungan perubahan luas pantai di Pantai Karangsong.
Periode Jumlah hari Perubahan luas pantai (m 2 ) Akresi Erosi Total 07/14/ 2001 - 06/01/ 2008 2.514 344.151 -47.015 297.136 06/01/ 2008 - 06/24/ 2009 388 88.911 -54.968 33.944 06/24/ 2009 - 08/01/ 2013 1.499 95.078 -145.225 -50.147 08/01/ 2013 - 10/31/ 2014 456 72.622 -65.099 7.523 10/31/ 2014 - 05/24/ 2015 205 8.761 -28.464 -19.703 05/24/ 2015 - 07/12/ 2016 415 12.828 -52.237 -39.409 07/12/ 2016 - 06/02/ 2017 325 14.742 -9.100 5.642
Nilai akresi  yang paling tinggi terjadi pada periode  tahun  2001  –  2008  dengan  jumlah akresi  sebesar  344.150  m 2 .  Erosi  paling besar  terjadi  pada  tahun  2009  –  2013 mencapai nilai 145.225 m 2 . Perubahan luas pantai terbesar terjadi  pada periode 2001  – 2008  dengan  nilai  297.136  m 2 berupa penambahan  luas  pantai.  Perhitungan perubahan luas pantai menunjukkan pengurangan  terhadap  waktu,  baik  akresi, erosi, maupun jumlah keduanya. Perubahan luas pantai ini juga menunjukkan nilai yang fluktuatif. Kedua hal tersebut menunjukkan proses  perubahan  garis  pantai  menuju kondisi setimbang
Seperti  yang  sudah  dijelaskan  sebelumnya, salah  satu  cara  untuk  mengkuantifikasi perubahan  garis  pantai  adalah  dengan menggunakan metode DSAS. Dalam penelitian  ini baseline dan  transek  yang digunakan  untuk  melakukan  hal  tersebut ditampilkan  dalam Gambar  4 .  Hasil  dari metode  tersebut  kemudian  ditampilkan dalam Gambar 5 dan Tabel 3 .
Gambar 4. Baseline dan transek yang digunakan pada metode DSAS.
BULLETIN OF GEOLOGY, VOL. 5, NO. 2, 2021
634
DOI: 10.5614/bull.geol.2021.5.2.5
Gambar 5. Perubahan garis pantai di Pantai Karangsong tahun 2001 – 2017.
Pada  periode  2001  –  2008  terdapat  nilai perubahan  garis  pantai  yang  bernilai  positif yang  mendominasi  pada  waktu  tersebut khususnya di daerah selatan, serta paling besar apabila dibandingkan dengan periode lainnya. Perubahan  yang  besar  ini  selain  diakibatkan mencakup waktu  yang lama, diakibatkan juga oleh adanya pengaruh pembangunan jetty pada periode tersebut. Terhalangnya transpor sedimen  sejajar  pantai  akibat  pembangunan jetty menyebabkan  terjadinya  akresi  yang hampir  mencapai  sebesar  400  m  di  wilayah utara jetty dan sekitar 20 m di wilayah selatan jetty .
Pada  periode  tahun  2008  –  2009  terjadi perubahan, wilayah selatan jetty yang didominasi  oleh  akresi  berubah  menjadi  erosi walaupun dengan nilai yang tidak terlalu besar, yaitu  sekitar  10  m.  Di  wilayah  utara jetty besarnya  akresi  pada  periode  sebelumnya menjadi lebih kecil, yaitu sekitar 300 m. Pada transek  151  –  161,  pada  periode  sebelumnya mengalami  akresi  berubah  menjadi  erosi, dengan  nilai  sekitar  15  m.  Erosi  pada  transek 181  –  191  nilanya  mengalami  pengurangan menjadi sekitar 20 m dan pada sekitar transek 191 – 211 terjadi akresi mencapai 150 m.
Pada  periode  2009  –  2013,  2013  –  2014,  dan 2014 – 2015 yang ditampilkan pada Gambar 5
menunjukkan  terjadinya  akresi  pada  daerah sekitar jetty (transek  130  –  135)  baik  di samping utara maupun selatan, namun dengan nilai  yang  semakin  berkurang.  Pengurangan nilai  akresi  ini  bersamaan  dengan  nilai peningkatan  erosi  di  daerah  yang  lebih  utara, sekitar 200 m, walaupun dengan menunjukkan juga  fluktuasi  pada  nilainya.  Berbeda  pada daerah  sekitar jetty ,  daerah  dekat  batas  utara menunjukkan dominansi terjadinya erosi, nilai erosi  pada  daerah  ini  memiliki  nilai  yang semakin  berkurang  dan  juga  berfluktuasi terhadap waktu.
Di  daerah  selatan  erosi  mendominasi  dengan nilai  sekitar  10  m,  walaupun  pada  bebarapa periode  sebelumnya  menunjukkan  peristiwa akresi, termasuk pada periode 2015 – 2016 dan periode 2016 – 2017. Berbeda dengan periode –  periode  sebelumnya,  pada  periode  2015  – 2016  terjadi  erosi  pada  sekitar jetty dengan nilai  sekitar  10  m.  Erosi  ini  berhubungan dengan  nilai  akresi  yang  semakin  mengecil pada  daerah  ini,  dan  juga  erosi  yang  relatif membesar  pada  daerah  di  utaranya  (transek 161 – 191). Erosi yang terjadi di daerah selatan di  transek  1  –  101  bertambah,  yang  semula bernilai  sekitar  10  m  menjadi  sekitar  15  m. Selain  erosi  yang  menjadi  dominan  pada periode ini, terdapat pula akresi yang besarnya cenderung meningkat pada transek 191 – 121.
Tabel 3. Perubahan garis pantai perataan per transek (m/periode).
Periode Jumlah hari Perubahan garis pantai perataan per transek (m/periode) Wilayah selatan Wilayah utara Keseluruhan wilayah 07/14/ 2001 - 06/01/ 2008 2.514 72 61 66 06/01/ 2008 - 06/24/ 2009 388 -12 45 9 06/24/ 2009 - 08/01/ 2013 1.499 -13 -16 -14 08/01/ 2013 - 10/31/ 2014 456 9 -11 2 10/31/ 2014 - 05/24/ 2015 205 -4
-6 -5 05/24/ 2015 - 07/12/ 2016 415 -12 -4 -9 07/12/ 2016 - 06/02/ 2017 325 -2 7 1
Pada  periode  2016  –  2017  perubahan  garis pantai  menunjukkan  nilai  yang  menjadi  lebih kecil,  baik  erosi  maupun  akresi  pada  seluruh
transek. Erosi pada daerah selatan (transek 1 – 101)  bernilai  sekitar  5  meter.  Akresi  pada daerah  utara  (transek  135  –  200)  bernilai
sekitar 15 meter. Hal ini mengindikasikan garis pantai  yang  berproses  menuju  keadaan setimbang  yaitu  tidak  terjadi  lagi  perubahan garis  pantai.  Namun  perlu  diwaspadai  adanya fluktuasi  yang  mungkin  terjadi  dan  dengan nilai yang dapat bernilai besar, khususnya erosi yang sifatnya cenderung merugikan.
Nilai perubahan garis pantai kemudian dirata- ratakan  berdasarkan  transek  dan  dibedakan berdasarkan  wilayah  utara  dan  selatan  Pantai Karangsong. Perubahan garis pantai di wilayah utara  Pantai  Karangsong  memiliki  kondisi yang  sama  dengan  keseluruhan  transek,  baik perubahan garis pantai total maupun perubahan garis  pantai  yang  sudah  dirata-ratakan berdasarkan wilayah transek.
Perubahan garis pantai di sebelah utara jetty ini menunjukkan  dominansi  perubahan  garis pantai  terhadap  keseluruhan  wilayah.  Namun hal  ini  berbeda  kondisi  pada  periode  2013  – 2014  dikarenakan  pada  wilayah  utara, perubahan  garis  pantai  yang  terjadi  bernilai besar  baik  itu  akresi  maupun  erosi,  apabila dijumlahkan  nilai  jumlah  perubahan  garis pantai akan kecil. Pada wilayah selatan hampir semuanya  mengalami  akresi  namun  dengan nilai yang tidak terlalu besar. Jumlah transek di wilayah  selatan jetty yang  lebih  banyak dibandingkan  dengan  jumlah  transek  di wilayah  utara jetty mengimbangi  dominansi tersebut.

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  analisis  citra  satelit  dari  Google Earth,  nilai  total  perubahan  luas  pantai  dan total  perubahan  garis  pantai  di  Pantai Karangsong,  Indramayu  terbesar  terjadi  pada periode  2001  –  2008  dengan  masing-masing bernilai 297.136 m 2 dan 13.897 m. Perubahan luas  dan  garis  pantai  terbesar  ini  didominasi oleh  perubahan  di  daerah  utara jetty .  Setelah menunjukkan kecenderungan terjadinya akresi yaitu  dengan  bertambahnya  luas  dan  garis pantai  pada  periode  2001  –  2008,  Pantai Karangsong menunjukkan kecenderungan terjadinya  erosi  pada  periode  2008  –  2009. Walaupun menunjukkan kecenderungan
terjadinya  erosi,  namun  nilai  perubahan  luas dan garis pantai ini tidak sebesar pada periode 2001 – 2008.
Akibat  pembangunan jetty pada  tahun  2005, Pantai Karangsong mengalami perubahan luas dan garis pantai yang semula didominasi oleh terjadinya  erosi  menjadi  didominasi  oleh terjadinya  akresi  yaitu  pada  periode  2001  – 2008. Setelah periode tersebut nilai perubahan luas  dan  garis  pantai  berubah-ubah  dan fluktuasinya  semakin  mengecil.  Hal  ini menunjukkan  Pantai  Karangsong  mengalami proses pantai menuju keadaan setimbang.

## DAFTAR PUSTAKA
Achiari,  H.,  Wulandari,  N.,  Yustiani,  Y.M., dan  Harlan,  D.  (2015).  Study  of  erosion and coastal destruction at Pondok – Bali, north  coast  West  Jawa  of  Indonesia. International Journal of Management and Applied Science , 1(9): 317 – 320.
BPS Kabupaten Indramayu. (2018).
Kabupaten  Indramayu  Dalam  Angka 2017 : BPS Kabupaten Indramayu. Dinas  Perikanan  dan  Kelautan,  Kabupaten Indramayu. (2003). Pekerjaan Penyusunan Studi Kelayakan PPI Karangsong Kabupaten Indramayu
Tahun  Anggaran  2003 , Laporan  Final :
Pemerintah Kabupaten Indramayu.
Google  Inc.  Google  Earth  Pro  7.1.8.3036. (google.com/earth/).
Hendriyono, W., Wibowo, M., Al Hakim, B., dan  Istiyanto,  D.C.  (2015).  Modeling  of Sediment Transport Affecting the
Coastline  Changes  due  to  Infrastructures in  Batang-Central  Java. Procedia  Earth and Planetary Science , 14: 166-178.
Hoeke,  R.K.,  Zarillo,  G.A.,  dan  Synder,  M.
(2001). A  GIS  based  tool  for  extracting shoreline  positions  from  aerial  imagery (BeachTools). US  Army  Corps  of Engineers: ERDC/CHL CHETN-IV-37. Ilahude, D. dan Usman, E. (2009). Pendekatan
Secara Empirik terhadap Gejala Perubahan Garis Pantai Daerah Indramayu dan Sekitarnya. Jurnal
Geologi Kelautan , 7: 99-110.
Kankara,  R.S.,  Selvan,  S.C.,  Markose,  V.J.,
Rajan,  B.,  dan  Arockiaraj,  S.  (2014).  An adaptive approach to monitor the Shoreline changes in ICZM framework: A case  study  of  Chennai  coast. Indian Journal  of  Geo-Marine  Sciences, 43(7): 1266-1271.
Kankara,  R.S.,  Selvan,  S.C.,  Markose,  V.J., Rajan,  B.,  dan  Arockiaraj,  S.  (2015). Estimation  of  Long  and  Short  Term Shoreline Changes Along Andhra Pradesh Coast  Using  Remote  Sensing  and  GIS Techniques. 8 th International  Conference on Asian and Pacific Coast (APAC 2015) ,
Proceedia Engineering, 116: 855-862. Kurnio,  H.,  Naibaho,  T.,  dan  Mustafa,  M.A.. (2010).  Karakteristik  Pantai  Indramayu Keterkaitannya  dengan  Keberadaan  Gas Biogenik,  Geo  Resources. JSDG ,  20(1):
33-40.
Malarvizhi, K., Kumar, S.V., dan Porchelvan, P. (2016). Use of High Resolution Google
Earth  Satellite  Imagery  in  Landuse  Map Preparation for Urban Related Application, Proceeding  of  International  Conference on  Emerging  Trends  in  Engineering,
Science,  and  Technology  (ICETEST–
2015),  Procedia  Technology, 24:  1835  –
1842.
Markose, J.P., Rajan, B., Kankara, R.S., Selvan,
S.C.,  dan  Dhanalakshmi,  S.  (2016).
Quantitive Analysis of Temporal
Variations  on  Shoreline  Change  Pattern Along  Ganjam  District,  Odisha,  East
Coast  of  India. Environment  Earth Sciences , 75(929).
Muliati,  Y.,  Tawekal,  R.L.,  Wurjanto,  A., Kelvin,  J.,  dan  Pranowo,  W.S.  (2018). Application  of  SWAN  Model  for Hindcasting  Wave  Height  in  Jepara Coastal  Waters,  North  Java,  Indonesia, International  Journal  of  GEOMATE ,  15:
114-120.
Mutaqin,  B.W.  (2017).  Shoreline  Changes Analysis  in  Kuwaru  Coastal  Area,
Yogyakarta, Indonesia: An Application of The  Digital  Shoreline  Analysis  System (DSAS), Journal of Sustainable Development  and  Planning , 12(7):  1203-
1214.
Prawiradisastra,  S.  (2003).  Permasalahan Abrasi  di  Wilayah  Pesisir  Kabupaten Indramayu. Alami , 8: 42-46. Sodikin. (2011). Karakteristik dan Pemanfaatan  Sumberdaya  Pesisir  dan Laut  di  Kawasan  Pantai  Kabupaten
Indramayu. Gea , 11(2): 200-208.
Thieler,  E.R.,  Himmelstoss,  E.A.,  Zichichi, J.L.,  dan  Ergul,  A.  (2017). Digital Shoreline Analysis System (DSAS) version 4.0  –  ArcGIS  extension  for  calculating shoreline change (ver. 4.4 July 2017): U.S. Geological  Survey  Open  –  File  Report 2008-1278.
Triatmodjo,  B.  (2013). Teknik  Pantai ,  Beta Ofset, Yogyakarta.