## HUBUNGAN ANTARA UMUR, LAMA KERJA, DAN GETARAN DENGAN KELUHAN MUSKULOSKELETAL PADA SUPIR BUS BUS TRAYEK BITUNG-MANADO DI TERMINAL TANGKOKO BITUNG TAHUN 2016
Marthin Enrico J. 1) , Paul A. T. Kawatu 1) , Grace D. Kandou 1)
1) Fakultas Kesehatan Masyarakat Universitas Sam Ratulangi Manado

## ABSTRACT
The Musculoskeletal complaints can occur when a muscle or order to receive the load with static postures  or  repetitive  work  done  and  the  work  done  in  the  long  term.  The  Work  done  by  a  bus driver in driving the vehicle tends to static postures,  so It tends  musculoskeletal complaints. This study  was  to  investigate  the  relationship  between  age,  length  of  employment  and  vibration  with musculoskeletal  disorders  method  Using  analytic  observational  research  with  cross  sectional study  design. It  is  executed  in  terminal Tangkoko  Bitung  0n  December 2015  till   January  2016. The population  in this study is 120 people, while a sample of 75 people Collecting data in this research  is  the  primary  data  and  secondary  data  which  is  then  processed  for  analysis.  This research  using  the  statistic  test  result  shown  that    there  is  a  relationship  between  age  and musculoskeletal  disorders  (p  vlue-0.003),  on  correlation  between  the  length  of  work  with musculoskeletal  disorders  (p  vlue  0.606),  and  there  is  a  relationship  between  vibration  with musculoskeletal disorders (p value 0.003). The result of statistic using are a relationship between age  and  vibration  with  musculoskeletal  complaints  on  a  bus  driver-Manado  route  Bitung. Suggested to the drivers to always pay attention to the feasibility of a bus in the work keywords age.
Key words : age, length of employment, vibration, musculoskeletal complaints

## ABSTRAK
Keluhan  muskuloskeletal  dapat  terjadi  ketika  otot  atau  rangka  menerima  beban  dengan  postur statis  atau  pekerjaan  yang  dilakukan  secara  berulang  dan  pekerjaan  tersebut  dilakukan  dalam jangka  waktu  yang  lama.  Pekerjaan  yang  dilakukan  oleh  supir  bus  dalam  mengemudikan kendaraan  cenderung  dengan  postur  statis  sehingga  memungkinkan  untuk  terjadi  keluhan muskuloskeletal. Penelitian ini untuk mengetahui hubungan antara umur, lama kerja dan getaran dengan  keluhan  muskuloskeletalPenelitian  ini  menggu  nakan  jenis  penelitian  observasional analitik  dengan  desain  cross  sectional  study.  Dilaksanakan  di  terminal  Tangkoko  Bitung  pada bulan  Desember  2015  sampai  Januari  2016.  Populasi  pada  penelitian  ini  adalah  120  orang sedangkan yang menjadi sampel sebanyak 75 orang. Pengambilan data pada penelitian ini yaitu dengan data primer dan data sekunder yang kemudian diolah untuk dianalisis Hasil uji statistik yang digunakan ini menunjukan, adanya hubungan antara umur dengan keluhan muskuloskeletal (p  value=0,003),  tidak  adanya  hubungan  antara  lama  kerja  dengan  keluhan  muskuloskeletal  (p value=0,606),  dan  ada  hubungan  antara  getaran  dengan  keluhan  muskuloskeletal  (p value=0,003). Dengan demikian, dapat disimpulkan hubungan antara umur dan getaran dengan keluhan  muskuloskeletal  pada  supir  bus  trayek  Bitung-Manado.  Disarankan  kepada  para  supir untuk selalu memperhatikan kelayakan bus dalam bekerja
Kata kunci : Umur, Lama Kerja, Getaran, Keluhan Muskuloskeletal.

## PENDAHULUAN
Kesehatan kerja bertujuan agar pekerja  memperoleh  derajat  kesehatan setinggi–tingginya baik fisik, mental maupun  sosial.  Tujuan  tersebut  dicapai dengan  usaha–usaha  preventif,  kuratif  dan reabilitatif terhadap penyakit atau gangguan kesehatan  yang  diakibatkan  oleh  faktor pekerjaan,  lingkungan  kerja  serta  penyakit umum. Kesehatan kerja dapat dicapai secara optimal  jika  tiga  komponen  kesehatan berupa  kapasitas  dari  pekerja,  beban  kerja dan  lingkungan  kerja  dapat  berinteraksi secara baik dan serasi (Sumamur, 2009).
Tubuh  manusia  dirancang  untuk  bisa melakukan segala aktivitas dalam pekerjaan sehari–hari.  Massa  otot  dalam  tubuh bobotnya  hampir  lebih  dari  separuh  dari berat  tubuh,  yang  memungkinkan  manusia bisa  melakukan  suatu  pekerjaan,  namun apabila  otot  menerima  beban  statis  secara terus menerus dengan posisi yang keliru dan dalam  waktu  yang  lama  bisa  menyebabkan suatu  keluhan  pada  bagian–bagian  otot skeletal.  Keluhan-keluhan  yang  dirasakan pada  bagian  otot  skeletal  baik  keluhan sangat  ringan  maupun  keluhan  parah disebut  sebagai Muskuloskeletal  Disorders (MSDs). Studi tentang MSDs pada berbagai industri  menunjukkan  bahwa  keluhan  otot yang  sering  dirasakan  pekerja  antara  lain otot  leher,  bahu,  lengan,  tangan,  jari, punggung,  pinggang  dan  otot-otot  bagian bawah (Tarwaka,2010).
Keluhan  muskuloskeletal  ini  dapat menyebabkan  kita  sulit  untuk  berjalan, duduk,  bangun,  tidur  dan  melakukan apapun  (Mehmet  dkk,  2009).  Di  Amerika Serikat,  80%  orang  pada  usia  18-55  tahun mengalami  keluhan  nyeri  pada  bagian punggung  (Hochschuler,  2002).  Posisi duduk  saat  bekerja  tidak  hanya  terdapat  di
perkantoran  atau  industri  saja,  namun mengendarai  mobil  khususnya  pengemudi angkutan  kota  juga  termasuk  pekerjaan dalam  posisi  duduk  (Mauldhina,  2014). Pekerjaan sebagai pengemudi angkutan kota rentan terhadap gangguan kesehatan, misalnya nyeri punggung atau musculoskeletal. Faktor penyebabnya antara lain  adalah  umur,  lama  kerja  dan  getaran dalam mengendarai mobil.
Hasil  studi  Departemen  Kesehatan tentang  profil  masalah  kesehatan  di Indonesia pada tahun 2006 pun menunjukkan bahwa sekitar 40,5% penyakit yang  dialami  pekerja  berhubungan  dengan pekerjaannya. Hasil dari studi yang dilakukan  terhadap  9.482  pekerja  di  12 kabupaten/kota di Indonesia, pada umumnya  berupa  penyakit  muskuloskeletal (16%),  kardiovaskuler    (8)%  ,  gangguan saraf  (6)%,  gangguan  pernafasan  (3)%  dan gangguan  THT  (1,5)%.  (Wiwit  Nurdiati dkk, 2015).
Dengan  demikian,  peneliti  tertarik untuk  meneliti  tentang  Hubungan  Antara Umur,  Lama  Kerja  dan  Getaran  dengan Keluhan  Muskuloskeletal  pada  Supir  Bus Trayek  Bitung  -  Manado  yang  akhirnya dapat  bermanfaat  bagi  para  pengemudi untuk  dapat  mengetahui  mengenai  bahaya muskuloskeletal  serta  upaya–upaya  yang dapat  dilakukan  untuk  mengurangi  keluhan musculoskeletal.

## METODE PENELITIAN
Jenis  penelitian  ini  merupakan  jenis penelitian  observasional  analitik  dengan menggunakan  pendekatan cross  sectional yang dilakukan di Terminal Induk Tangkoko  kota  Bitung  dan  dilaksanakan pada bulan  Desember 2015-Januari 2016.
Populasi  pada  penelitian  ini  adalah pengemudi  angkutan  antar  kota  (bus)  pada terminal  induk  Tangkoko  jurusan  Bitung- Manado  yang  berjumlah  120  responden dengan  pengambilan  sampel  menggunakan rumus  Lameshow cross  sectional ,  yaitu
⁄ (   ) (   ) ⁄ (   ) .
Dari hasil perhitungan tersebut didapat  hasil  74,66  orang,  maka  dibulatkan menjadi 75 orang. Jadi, jumlah sampel yang diteliti sebanyak 75 orang. Teknik pengambilan sampel tersebut menggunakan teknik purposive  sampling yaitu  dengan pengambilan  sampel  sesuai  kriteria  yaitu kriteria  inklusi  (supir  bus  yang  sudah bekerja di atas 1 tahun dan bersedia menjadi responden  penelitian)  dan  kriteria  eksklusi (tidak hadir pada saat penelitian berlangsung dan tidak dapat berkomunikasi dengan baik).
Variabel  yang  dipakai  peneliti  yaitu variabel bebas berupa umur, lama kerja dan getaran  dan  variabel  terikat  berupa  keluhan musculoskeletal.  Instrumen  yang  akan digunakan  dalam  penelitian  ini  yaitu kuesioner Nordic  Body  Map (NBM)  dan alat pengukur vibrasi meter untuk mengukur  getaran  tipe  Larson  Davis HVM100.
Analisis yang dilakukan pada penelitian  ini  yaitu  analisis  univariat  yang dilakukan secara deskriptif untuk menjabarkan  frekuensi  pekerja  pada  tabel distribusi  frekuensi  dan  analisis  bivariat yang  dilakukan  untuk  menghubungkan antara  variabel  terikat  dan  bebas  dengan nilai  kemaknaan  α  =  0,05  oleh  uji Chi- Square .

## HASIL PENELITIAN Karakteristik Responden
Karakteristik  responden  berdasarkan jenis kelamin adalah 100% laki-laki atau 75 responden. Reponden yang diambil datanya merupakan  perokok  aktif,  dan  masa  kerja sebagian besar responden sebagai supir bus yaitu  selama  1-10  tahun  sebanyak  26 responden  (34,7%),  11-20  tahun  sebanyak 20  responden  (26,7%),  21-30  tahun sebanyak 21 responden (28%) dan diatas 30 tahun sebanyak 8 responden (10,7%).

## Hasil Analisis Univariat
Distribusi frekuensi responden menurut  umur  paling  banyak  yaitu  pada umur  25-50  tahun  yaitu  sebanyak  38 responden  (50,7%),  dan  paling  sedikit terdapat  pada  umur  <25  tahun  yaitu  hanya sebanyak  5  responden  (6,7%)  dengan  lama kerja  pengemudi  bus  per  hari  adalah sebanyak  26  responden  (21,3%)  bekerja selama 2 jam, 51 responden bekerja selama 3  jam  (68%)  dan  hanya  sebanyak  8 responden  yang  bekerja  selama  4  jam  serta sebagian besar responden mengalami getaran 1,600-2,000 m/s 2 yaitu sebanyak 46 responden (61,3%) dan 5 responden  (6,7%) mengalami getaran 0,315-0,630.
Berdasarkan hasil pengukuran menggunakan  kuesioner  NBM  didapatkan hasil  jika,  sebagian  besar  responden mengalami  tingkat  resiko  sedang  yaitu sebanyak 50 responden (66,7%) dan tingkat resiko  rendah  sebanyak  25  orang  (33,3%) dengan  hasil  sebanyak  41  responden (64,1%)  mengalami  keluhan  sakit  pada pinggang,  sakit  pada  lengan  atas  kanan sebanyak  38  responden  (59,4%)  dan  sakit pada  betis  kiri  dan  kanan  31  responden (48,4%). Pada bagian jenis keluhan lainnya sebagian  tidak  besar  tidak  merasa  sakit.
Hasil  uji  dengan  korelasi Spearman di dapatkan  hasil  p=0,003  (p<0,05)  bahwa terdapat  hubungan  antara  umur  dengan keluhan  muskuloskeletal  pada  supir  bus trayek  Bitung-Manado  dan  dari  hasil analisis  data  dengan  menggunakan  uji korelasi Spearman di  dapatkan  hasil p=0,606  (p>0,05)  yang  berarti  tidak terdapat  hubungan  yang  signifikan  antara
lama kerja dengan keluhan musculoskeletal pada  supir  bus  trayek  Bitung-Manado  serta uji  korelasi Spearman di  mendapatkan  hasil p=0,003  (p<0,05)  yang  berarti  terdapat hubungan  yang  signifikan  antara  getaran dengan  keluhan  muskuloskeletal.  Hasil analisis  persilangan  tersebut  dapat  dilihat pada tabel berikut.
Tabel  1.  Hubungan  Umur,  Lama  Kerja,  dan  Getaran  Dengan  Keluhan Muskuloskeletal  Pada  Supir  Bus  Trayek  Bitung-Manado  di  Terminal Tangkoko Bitung Tahun 2016. Umur Keluhan Musculoskeletal Total P valu e Renda h Sedang Tinggi Sangat Tinggi n % n % n % n % N % <25 Tahun 3 4 2 2,7 0 0,0 0 0,0 5 6,7
0,00
3 25-50 Tahun 1 7 22, 7 2 1 28 0 0,0 0 0,0 38 50,7 >50 Tahun 5 6,7 2 7 36 0 0,0 0 0,0 32 42,7 Total 2 5 33, 3 5 0 66, 7 0 0,0 0 0,0 75 100,0 Lama Kerja 2 jam 5 6,7 1 1 14, 7 0 0,0 0 0,0 16 21,3 0,60 6 3 jam 1 9 25, 3 3 2 42, 7 0 0,0 0 0,0 51 68 4 jam 1 1,3 7 9,3 0 0,0 0 0,0 8 10,7 Total 2 5 33, 3 5 0 66, 7 0 0,0 0 0,0 75 100,0

## Getaran
0,315-0,630  2 2,7 3 4 0 0,0 0 0,0 5 6,7 0,00 3 0,630-1,000  6 8 4 5,3 0 0,0 0 0,0 10 13,3 1,000-1,600  8 10, 7 6 8 0 0,0 0 0,0 14 18,7 1,600-2,000  9 12 3 7 49, 3 0 0,0 0 0,0 46 61,3 Total 2 5 33, 3 5 0 66, 7 0 0,0 0 0,0 75 100,0

## PEMBAHASAN
Hubungan Antara Umur dengan Kuluhan Muskuloskeletal
Adanya  hubungan  antara  umur
dengan keluhan
muskuloskeletal tersebut  dikarenakan  supir  bus  yang semakin  tua  kekuatan  ototnya  sudah mulai berkurang sehingga resiko terjadinya keluhan muskuloskeletal akan  meningkat  apabila  masih  tetap mengemudikan  bus.  Hasil  penelitian  ini didukung  dengan  hasil  penelitian  dari Sang  (2014)  tentang  hubungan  risiko
postur kerja dengan keluhan musculoskeletal  disorders (MSDs) pada pemanen  kelapa  sawit  di  PT.  Sinergi Perkebunan  Nusantara  didapatkan  hasil p value:  0,044  yang  berarti  ada hubungan  antara  umur  dengan  keluhan muskuloskeletal .  Begitu  juga  dengan hasil  penelitian  dari  Cindyastira  (2014) tentang  hubungan  intensitas  getaran dengan keluhan musculoskeletal disorders (MSDs)  pada  tenaga  kerja unit produksi paving block CV. Sumber Galian  Makassar  didapatkan  hasil p value: 0,002  yang berarti  ada hubungan antara umur dengan keluhan muskuloskeletal.
Hubungan Lama Kerja dengan
Keluhan Muskuloskeletal
Berdasarkan  hasil  pengamatan yang  dilakukan  pada  saat  melakukan penelitian  diketahui  bahwa  supir  bus yang  ada  di  terminal  Tangkoko  hanya mendapatkan  maksimal  sekali  pergi- pulang Bitung-Manado (3-4 jam perjalanan)  dan  pada  saat  supir  bus sedang tidak mengemudi mereka menggunakan  waktu  tersebut  untuk beristirahat  sehingga  resiko  terjadinya
keluhan  muskuloskeletal  pada  supir menjadi berkurang hasil ini juga sejalan dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Nusa  (2014)  tentang  hubungan  antara umur,  lama  kerja  dan  getaran  dengan keluhan  sistem  muskuloskeletal  pada sopir  bus  trayek  Manado-Langowan  di Terminal  Karombasan  dengan  hasil p = 0,763  ( p <0,05)  dan  rata-rata  lama  kerja hanya  4  jam  per  hari  yang  berarti  tidak ada hubungan antara lama kerja  dengan keluhan muskuloskeletal.

## Hubungan  Getaran  dengan  Keluhan Muskuloskeletal
Berdasarkan  hasil  yang  telah diperoleh  dapat  dilihat  semakin  besar frekuensi getaran yang dialami supir bus akan mempengaruhi keluhan
muskuloskeletal. Getaran dengan
frekuensi yang tinggi akan menyebabkan kontraksi  otot bertambah.
Kontraksi  statis  ini  akan  menyebabkan peredaran darah tidak lancar, penimbunan  asam  laktat  meningkat  dan akibatnya  menimbulkan  rasa  nyeri  otot (NIOSH, 1997 dalam Zulfiqor, 2010)
Hasil penelitian ini didukung pula dengan  penelitian  yang dilakukan oleh Hidayat (2011) yaitu terdapat hubungan antara  getaran  mesin  gerinda  terhadap keluhan  subyektif hand  arm  vibration dan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Nusa  (2014)  yang  mendapati  adanya hubungan antara getaran dengan keluhan  sistem  muskuloskeletal  pada sopir  bus  trayek  Manado-Langowan  di Terminal Karombasan

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian, maka dapat disimpulkan bahwa: 1.  Terdapat  hubungan  antara  umur  dan
keluhan  muskuloskeletal  pada  supir
bus trayek Bitung-Manado di terminal Tangkoko-Bitung.  Semakin bertambahnya  umur  maka  keluhan muskuloskeletal juga semakin meningkat. 2.  Tidak terdapat hubungan antara lama kerja dengan keluhan muskuloskeletal  pada  supir  bus trayek  Bitung-Manado  di  terminal
Tangkoko.
3.  Terdapat  hubungan  antara  getaran dengan keluhan muskuloskeletal
pada supir bus trayek Bitung-Manado di terminal Tangkoko Bitung.
Semakin besar getaran maka keluhan muskuloskeletal juga semakin meningkat.

## SARAN
Berdasarkan hasil penelitian, maka dapat disimpulkan bahwa: 1. Para  supir  harus  memperhatikan desain  tempat  duduk  dan  stir  juga jarak  antara  tempat  duduk  dan  stir agar lebih ergonomi.
2.  Selalu memperhatikan kondisi kesehatan fisik dalam mengemudikan bus. 3.  Sebaiknya pemerintah selalu memperhatikan kelayakan bus dalam
beroperasi.
4.  Bagi  peneliti  selanjutnya  agar  dapat melakukan  pengukuran  getaran  pada saat  bus  berjalan  agar  memperoleh hasil yang lebih maksimal.

## DAFTAR PUSTAKA
Himawan,  H.  2011. Hubungan  Sikap dan  Posisi  Kerja  Dengan  Low back  Pain  pada  Perawat  di
RSUD Purbalingga. (Jurnal Keperawatan Soedirman,
volume  4,  No.3,  November 2009).
Nusa,  Y.2014. Hubungan  antara  Umur, Lama Kerja dan Getaran dengan Keluhan  Muskuloskeletal  pada Sopir  Bus  Trayek  Manado- Langowan di Terminal Karombasan. Suma’mur.2009. Higiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja
(Hiperkes) .Jakarta:  CV  Agung Seto.
Tarwaka.  2010. Ergonomi  Industri Dasar-Dasar
Pengetahuan Ergonomi dan Aplikasi di tempat Kerja. Surakarta: Harapan Press. Zulfiqor,  M.  2010. Faktor-Faktor  yang Berhubungan  dengan  Keluhan Musculosceletal  Disorders  pada Welder  di  Bagian  Fabrikasi  PT. Caterpillar Indonesia Tahun 2010 .