## HUBUNGAN SANITASI KAPAL DENGAN KEBERADAAN TIKUS PADA KAPAL YANG BERLABUH DI PELABUHAN TRISAKTI BANJARMASIN
Norhayati, Yohanes Joko, M. Irfa’i Poltekkes Kemenkes Banjarmasin Jurusan Kesehatan Lingkungan Jl. H. Mistar Cokrokusumo No.1A Banjarbaru Kalimantan Selatan 70714 E-mail: norhayati2528@gmail.com
Abstract:  The  Correlation  Between  Ships  Sanitation  And  The  Signs  Of  The  Rats Presence  On  The  Ships  That  Rest  In  Trisakti  Port  Banjarmasin  2017.  In  accordance with the International Health Regulation (IHR) 2005 and the Regulation of the Minister of Health of the Republic of Indonesia No. 356 of 2008, the Port Health Office is responsible for the port area be rat-free infestation. Ports and ships must be free from the rats presence but data in the ships are find the presence of rats, so it must be fumigation. This study aimed to know the  correlation between ships sanitation and the rats presence on ships that rest in Trisakti Port Banjarmasin 2017. This study type was observation in analytic form with cross sectional approach. This samples size were motor boats, tug boat ships, motor vessels and motor tankers, so their total were 20 ships. The instrument used ship sanitation inspection form and rats inspection form. Data analysis used the Fisher Exact Test. Based on the results of statistical test with Fisher Exact Test obtained p-value = 0.017. Thus, p-value count <p- value  alpha  [0.05],  so  H 0 was  rejected.  That  means  it  was  correlation  between  ships sanitation  and  the  signs  of  the  rats  presence  on  ships  that  rest  in  the  Trisaksi  Port Banjarmasin 2017.
Keywords: Ships sanitation; signs of rats; rats on ships.
Abstrak:  Hubungan  Sanitasi  Kapal  Dengan  Tanda-Tanda  Keberadaan  Tikus  Pada Kapal  Yang  Berlabuh  Di  Pelabuhan  Trisakti  Banjarmasin.  Sesuai  dengan  ketetapan International  Health  Regulation  (IHR)  tahun  2005  dan  Peraturan  Menteri  Kesehatan Republik  Indonesia  no.356  tahun  2008.  Kantor  Kesehatan  Pelabuhan  bertanggung  jawab agar  daerah  pelabuhan  bebas  dari  infestasi  tikus.  Pelabuhan  dan  kapal  harus  bebas  dari keberadaan  tikus,  tetapi  dari  data  ditemukan  kapal  dengan  keberadaan  tikus,  sehingga harus  dilakukan  fumigasi.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  mengetahui  hubungan  antara sanitasi  kapal  dengan  keberadaan  tikus  pada  kapal  yang  bersandar  di  pelabuhanTrisakti Banjarmasin  Tahun  2017.  Jenis  penelitian  ini  adalah  observasi  dalam  bentuk  analitik dengan  pendekatan  cross  sectional.  Sampel  penelitian  ini  berupa  kapal  motor,  kapal  tug boat, motor vessel dan motor  tanker yang berjumlah 20 kapal. Instrumen yang digunakan adalah  formulir  pemeriksaan  sanitasi  kapal  dan  formulir  pemeriksaan  tikus  di  kapal. Analisis  data  menggunakan  uji  Fisher  Exact  Test.  Berdasarkan  hasil  uji  statistic menggunakan  uji  Fisher  Exact  Test  di  peroleh  nilai  p-value  =  0,017.  Dengan  demikian  p- value  hitung  <  p-value  alpha  (0,05),  sehingga  H 0 ditolak.  Berarti  ada  hubungan  antara sanitasi  kapal  dengan  tanda-tanda  keberadaan  tikus  pada  kapal  yang  bersandar  di PelabuhanTrisakti Banjarmasin tahun 2017.
Kata Kunci: Sanitasi kapal; Tanda-tanda keberadaan tikus; Tikus di kapal.

## PENDAHULUAN
Kapal  adalah  semua  alat  angkut yang dapat berlayar dan harus bebas dari faktor  risiko  lingkungan  sehingga  tidak menjadi  tempat  perkembang  biakan vektor  penyakit  dan  tidak  menularkan penyakit  di  dalam  kapal  [1].  Di  dalam International  Health  Regulation  2005 [IHR],  World  Health  Organization  (WHO) merekomendasikan kepada negara
peserta  untuk  melakukan  tindakan terhadap  bagasi,  kargo,  petikemas,  alat angkut,  barang-barang,  paket  pos  atau jenazah  manusia  untuk    menghilangkan infeksi atau kontaminasi termasuk vektor
dan reservoir, tanpa pembatasan perjalanan dan perdagangan  [2]. Mengingat  Undang-undang  No.1 Tahun  1962  tentang  karantina  laut menjelaskan bahwa penyakit pes merupakan salah satu penyakit karantina yang  masih  berlaku  secara  internasional, maka  kondisi  sanitasi  kapal  merupakan faktor yang sangat penting. Upaya sanitasi kapal yaitu penyehatan, pengamanan, dan pengendalian  terhadap  faktor  risiko lingkungan  untuk  memutus  mata  rantai penularan penyakit atau kontaminasi  [3]. Hal  ini  bertujuan  untuk  penerbitan sertifikat sanitasi guna memperoleh Surat Izin Kesehatan Berlayar [SIKB] [4].
Berdasarkan  Depkes  RI  (2007), pemeriksaan  tikus  di  kapal  dilakukan dengan  melihat  tanda-tanda  kehidupan tikus  yaitu  dropping  (kotoran  tikus), runways (jalan tikus), tracks (bekas tapak kaki),  gnawing  (bekas  gigitan)  dan  tikus hidup/mati  [5].  Hasil  review  beberapa penelitian,  tikus  yang  ditemukan  pada kapal berbendera Indonesia lebih banyak meskipun sanitasi  pada kapal  sudah  baik [6].  Hal  tersebut  dikaitkan  dengan rendahnya sanitasi yang mengindikasikan minimnya  penyediaan  air  bersih  dan sanitasi dek kapal, serta masih ditemukannya  vektor  atau  rodent  dalam kapal meskipun dalam jumlah yang relatif kecil [7].
Berdasarkan  data  yang  diperoleh dari  Kantor  Kesehatan  Pelabuhan  (KKP) Kelas II Banjarmasin bahwa sejak Januari sampai  Desember  2016  sebanyak  1299 buah  kapal  yang  bersandar  di  daerah pelabuhan  Trisakti  Banjarmasin  masih terdapat  2  kapal  yang  memiliki  sanitasi kapal buruk dan harus dilakukan tindakan penyehatan  kapal  dengan  cara  fumigasi kapal.    Keadaan  sanitasi  kapal  yang kurang memenuhi persyaratan kesehatan dapat  menjadi  sumber  keberadaan  tikus dikapal.
KKP  sebagai  Unit  Pelaksana  Teknis di  lingkungan  Kementerian  Kesehatan mempunyai tugas melaksanakan pencegahan masuk dan keluarnya penyakit potensial wabah. Sebagai leading sector  dalam  mewujudkan  kondisi Pelabuhan Banjarmasin Sehat,
mengharuskan  KKP  Kelas  II  Banjarmasin untuk  berperan  lebih  optimal  dalam menginformasikan  segala  kegiatan  yang telah dilaksanakan terutama yang berkaitan  dengan  pencapaian  tujuan pembangunan  kesehatan  di  wilayah pelabuhan. [8]. Salah satu cara pengendalian  tersebut  adalah  dengan pengawasan  sanitasi  di  kapal-kapal  yang berlabuh  di  wilayah  kerja  Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas II Banjarmasin. Berdasarkan  uraian  tersebut  maka perlu dilakukan penelitianmengenai ”Hubungan Sanitasi Kapal dengan Tanda- Tanda Keberadaan Tikus pada Kapal yang Berlabuh di Pelabuhan Trisakti
Banjarmasin Tahun 2017”.

## BAHAN DAN CARA PENELITIAN
Populasi dalam penelitian ini adalah kapal  yang  datang  berlabuh  dan melakukan pemeriksaan sanitasi kapal di wilayah  kerja  Pelabuhan  Trisakti  pada tanggal  05  April-29  Mei  2017.  Sampel dalam  penelitian  ini  ditentukan  dengan metode accidental sampling, yaitu sebagian  kapal  yang  dating  berlabuh untuk  melakukan  pemeriksaan  sanitasi kapal sebanyak 20 buah kapal.
Penelitian  ini  menggunakan  desain penelitian potong lintang (cross sectional), menilai sanitasi kapal dan data mengenai variable  terikat,  tanda-tanda  keberadaan tikus pada kapal yang dikumpulkan dalam waktu  yang  bersamaaan  dan  secara langsung.  Analisis  univariat  dilakukan terhadap  tiap  variabel  dari  hasil penelitian dengan menggunakan distribusi  frekuensi  untuk  mengetahui gambaran terhadap variabel  yang diteliti. Analisis bivariat dilakukan untuk mengetahui  hubungan  antara  variabel bebas dan terikat, menganalisis hubungan antara  kondisi  sanitasi  kapal  dengan tanda-tanda  keberadaan  tikus  di  kapal yang  berlabuh  di  pelabuhan  Trisakti Banjarmasin  digunakan  uji  Fisher  Exact Test,  dengan  bantuan  program  komputer SPSS. Uji Fisher Exact Test merupakan uji yang  digunakan  untuk  menganalisis jumlah  sampel  yang  relatif  kecil  dengan skala data nominal atau ordinal [9].
HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN 1. Hasil Pemeriksaan Sanitasi Kapal Hasil  pemeriksaan  sanitasi  kapal dapat dilihat dari Tabel 1 dan 2 : Tabel 1. Distribusi Hasil Pemeriksaan Sanitasi Kapal Di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin Tahun 2017 Berdasarkan  Tabel  1  diketahui dari  20  kapal,  kapal  yang  memenuhi syarat sebanyak 11 kapal [55%] dan kapal yang  tidak  memenuhi  syarat  sebanyak  9 kapal  [45%].  Pemeriksaan  sanitasi  kapal
dengan  cara  penilaian  menggunakan formulir  observasi  dengan  menilai  tiap- tiap ruangan kapal yang sudah ditetapkan didalam formulir observasi.
Tabel  2.  Distribusi  Hasil  Pemeriksaan  Sanitasi  Kapal  Dilihat  dari  Masing-Masing Ruangan Di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin Tahun 2017 No Ruang yang diamati Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Dapur 49 49 51 51 100 2 Ruang rakit makan 68 68 32 32 100 3 Gudang 52 52 48 48 100 4 Kamar mandi 75 94 5 6 80 5 Kamar ruangan 66 66 34 34 100 Total 310 65 170 35 480 Berdasarkan  Tabel  2  diketahui bahwa  dari  20  kapal  persentase  yang paling  banyak  tidak  memenuhi  syarat berada  pada  ruang  dapur  yaitu  sekitar 51%.  Sedangkan  jika  dilihat  dari  total keseluruhan  penilaian  item-item  sanitasi kapal  65%  sudah  memenuhi  syarat  dan 35  persen  belum  memenuhi  syarat. Adapun  item-item  yang  dinilai  dapat diketahui sebagai berikut. a. Sanitasi Dapur Kapal Hasil  pemeriksaan  sanitasi  dapur dapat dilihat pada tabel 3:
Tabel  3.  Hasil  Pemeriksaan  Sanitasi  Kapal  Bagian  Dapur  Kapal  Di  Pelabuhan  Trisakti
Banjarmasin Tahun 2017
Sanitasi Kapal Jumlah Persentase Memenuhi Syarat 11 55% Tidak Memenuhi Syarat 9 45% Total 20 100%
No Sanitasi Dapur Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Bersih 12 60 8 40 20 2 Ada tempat sampah tertutup 6 30 14 70 20 3 Alat-alat bersih 15 75 5 25 20 4 Pencahayaan 8 40 12 60 20 5 Tidak  ada  tanda  kehidupan vektor 8 40 12 60 20 Total 49 51 [%] 49 51
Dari  Tabel  3  dapat  diketahui bahwa  dari  20  kapal  dengan  5  item persyaratan  yang  dinilai  dalam  formulir observasi 49 % sanitasi dapur memenuhi syarat  dan  51  %  sanitasi  dapur  tidak memenuhi syarat.
Pada  pemeriksaan  dapur  kapal menunjukkan  kapal  yang  memiliki  dapur bersih  sebanyak  12  kapal  [60%] sedangkan tidak memenuhi syarat 8 kapal [40%].  Kapal  yang  memiliki  fasilitas tempat sampah yang tertutup sebanyak 6 kapal  [30%]  sedangkan  tidak  memenuhi syarat  sebanyak  14  kapal  [70%].  Kapal yang  memiliki  fasilitas  peralatan  dapur yang  bersih  sebanyak  15  kapal  [75%]
sedangkan  tidak  memenuhi  syarat sebanyak  5  kapal  [25%].  Kapal  yang memiliki  fasilitas  pencahayaan  yang  baik sebanyak 8 kapal  [40%] sedangkan tidak memenuhi  syarat  sebanyak  12  kapal [60%].  Dan  kapal  yang  tidak  ada ditemukan  tanda  keberadaan  vektor didapur  sehingga  memenuhi  syarat sebanyak 8 kapal  [40%] sedangkan  tidak memenuhi  syarat  sebanyak  12  kapal [60%].
b. Sanitasi Ruang Rakit Makan Kapal Hasil  sanitasi  ruang  makan  kapal dapat dilihat tabel 4:
Tabel  4.  Hasil  Pemeriksaan  Sanitasi  Kapal  Bagian  Ruang  Rakit  Makan  Kapal  Di Pelabuhan Trisakti BanjarmasinTahun 2017
No Sanitasi Ruang Rakit Makan Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Bersih 16 80 4 20 20 2 Ada tempat sampah tertutup 14 70 6 30 20 3 Alat-alat bersih 17 85 3 15 20 4 Pencahayaan 11 55 9 45 20 5 Tidak ada tanda kehidupan vektor 10 50 10 50 20 Total 68 32 [%] 68 32 Dari  Tabel  4  dapat  diketahui bahwa  dari  20  kapal  dengan  5  item persyaratan  yang  dinilai  dalam  formulir observasi 68% sanitasi ruang rakit makan memenuhi syarat dan 32% sanitasi ruang rakit makan tidak memenuhi syarat.
c. Sanitasi Gudang Kapal Hasil  sanitasi  gudang  kapal  dapat dilihat tabel 5:

## Tabel 5.  Hasil Pemeriksaan Sanitasi Kapal Bagian Gudang Kapal Di Pelabuhan Trisakti BanjarmasinTahun 2017
No Sanitasi Gudang Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Bersih 14 70 6 30 20 2 Ada tempat sampah tertutup 13 65 7 35 20 3 Alat-alat bersih 12 60 8 40 20 4 Pencahayaan 2 10 18 90 20 5 Tidak  ada  tanda  kehidupan vektor 11 55 9 45 20 Total 52 48 [%] 52 48
Dari  Tabel  5  dapat  diketahui bahwa  dari  20  kapal  dengan  5  item persyaratan  yang  dinilai  dalam  formulir observasi  52  %  sanitasi  gudang memenuhi  syarat  dan  48  %  sanitasi gudang tidak memenuhi syarat.
d. Sanitasi Kamar Mandi Hasil  sanitasi  kamar  mandi  kapal dapat dilihat tabel 6:
Tabel  6.    Hasil  Pemeriksaan  Sanitasi  Kapal  Bagian  Kamar  Mandi  Kapal  Di  Pelabuhan Trisakti Banjarmasin Tahun 2017
Dari  Tabel  6  dapat  diketahui bahwa  dari  20  kapal  dengan  4  item persyaratan  yang  dinilai  dalam  formulir observasi  94  %  sanitasi  kamar  mandi memenuhi syarat dan 6 % sanitasi kamar mandi tidak memenuhi syarat. e. Sanitasi Kamar Ruangan [Kelasi, Perwira, Penumpang, Geladak] Hasil sanitasi kamar ruangan kapal dapat dilihat tabel 7: Tabel 7.  Hasil Pemeriksaan Sanitasi Kapal Bagian Kamar Ruangan Kapal Di Pelabuhan

## Trisakti Banjarmasin Tahun 2017
No Sanitasi Kamar Ruangan Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Bersih 17 85 3 15 20 2 Ada tempat sampah tertutup 8 40 12 60 20 3 Alat-alat bersih 18 90 2 10 20 4 Pencahayaan 7 35 13 65 20 5 Tidak ada tanda kehidupan vektor 16 80 4 20 20 Total 66 34 [%] 66 34 Dari  Tabel.7  dapat  diketahui bahwa  dari  20  kapal  dengan  5  item persyaratan  yang  dinilai  dalam  formulir observasi  66  %  sanitasi  kamar  ruangan memenuhi  syarat  dan  34  %  sanitasi kamar ruangan tidak memenuhi syarat.
2. Hasil Pemeriksaan Tanda Keberadaan Tikus Di Kapal Hasil pemeriksaan tanda keberadaan tikus dapat dilihat tabel 8 dan 9 : No Sanitasi Kamar Mandi Hasil Jumlah Memenuhi Syarat % Tidak Memenuhi Syarat % 1 Bersih 18 90 2 10 20 2 Tidak berbau  sengit 18 90 2 10 20 3 Kran berfungsi baik 20 100 0 0 20 4 Tidak ada tanda kehidupan vektor 19 95 1 5 20 Total 75 5 [%] 94 6

## Tabel  8.  Distribusi  Hasil  Pemeriksaan  Tanda  Keberadaan  Tikus  Di  Kapal  pada Pelabuhan Trisakti Banjarmasin Tahun 2017
Tanda keberadaan tikus di kapal Jumlah Persentase Positif 7 35% Negatif 13 65% Total 20 100% Berdasarkan  Tabel  8  diketahui dari 7 kapal yang positif ditemukan tanda keberadaan tikus, ada 3 kapal yang tanda keberadaan  tikusnya  ditemukan  di ruangan  yang  berbeda  yaitu  2  kapal ditemukan  di  ruang  dapur  dan  gudang serta  1  kapal  ditemukan  diruang rakitmakan  dan  gudang.Sedangkan  4 kapal  lainnya  hanya  ditemukan  1  tanda keberadaan tikus setiap kapalnya.
Pemeriksaan  tanda  keberadaan tikus  ini  dilaksanakan  dengan  panduan form observasi, apabila ditemukan 1 atau lebih dari 5 tanda keberadaan tikus, maka kapal  tersebut  dinyatakan  positif  [tidak memenuhi  syarat].  Tanda  yang  paling banyak  ditemukan  dapat  dilihat  pada tabel dibawah ini:

## Tabel  9.    Distribusi  Tanda  Keberadaan  Tikus  yang  sering  ditemukan  Di  Kapal  pada  Di Pelabuhan Trisakti Banjarmasin Tahun 2017
Ruang yang Diamati Tanda yang Ditemukan Jumlah [%] Kotoran Tikus Jalan Tikus Bekas Tapak Kaki Bekas Gigitan Tikus Hidup/Mati Dapur 5 - - - - 5 50 Ruang rakit makan 1 - - - - 1 10 Gudang 3 - - 1 - 4 40 Kamar mandi - - - - - 0 0 Ruang Kamar - - - - - 0 0 Total 9 0 0 1 0 10 100 Persentase [%] 90 0 0 10 0 10 100 Berdasarkan Tabel 9 dari 20 kapal dapat  diketahui  tanda-tanda  keberadaan tikus  yang  paling  sering  ditemukan  yaitu ditemukannya  kotoran  tikus  pada  dapur kapal  sebanyak  5  kali  [50%].  Sedangkan tempat  yang  paling  jarang  ditemukan bahkan  tidak  pernah  ditemukan  yaitu dikamar  mandi  dan  ruang  kamar  kapal [0%]. Sedangkan tanda yang paling sering
dijumpai dikapal juga kotoran tikus yaitu 9 kali [90%] dan tanda gigitan tikus hanya 1 kali [10%].
3. Hubungan  Sanitasi  Kapal  dengan Tanda-Tanda Keberadaan Tikus
Hubungan  sanitasi  kapal  dengan tanda-tanda  keberadaan  tikus  dapat dilihat tabel 10:

## Tabel  10.  Hubungan  Sanitasi  Kapal  Dengan  Tanda  Keberadaan  Tikus  Di  Kapal  Pada Pelabuhan Trisakti BanjarmasinTahun 2017
Sanitasi Kapal Tanda Keberadaan Tikus Jumlah P-Value Positif % Negatif % Memenuhi Syarat 1 9 10 91 11 Tidak Memenuhi Syarat 6 67 3 33 9 Total 7 13 20 Berdasarkan  hasil  uji  statistik, menggunakan uji alternatif yaitu uji Fisher
Exact  Test  dan  di  peroleh  nilai  p-value  = 0,017  dengan  demikian  p-value  hitung  < p-value α [0,05], sehingga H 0 ditolak, yang berarti  ada  hubungan  antara  sanitasi kapal  dengan  tanda-tanda  keberadaan tikus.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa dari 20 kapal, kapal yang memenuhi  syarat  sebanyak  11  kapal [55%]  dan  kapal  yang  tidak  memenuhi syarat sebanyak 9 kapal [45%], Diketahui bahwa  dari  20  kapal,  kapal  yang ditemukan positif tanda keberadaan tikus sehingga tidak memenuhi syarat sebanyak  7  kapal  [35%]  dan  kapal  yang tidak  ditemukan  tanda  keberadaan  tikus sehingga  memenuhi  syarat  sebanyak  13 kapal  [65%].  Dari  7  kapal  yang  positif ditemukan tanda keberadaan tikus, ada 3 kapal  yang  tanda  keberadaan  tikusnya ditemukan di ruangan yang berbeda. Dan dari  10  tanda  keberadaan  tikus  yang ditemukan,  tanda  yang  paling  banyak ditemukan  yaitu  ditemukannya  kotoran tikus  pada  dapur  kapal  sebanyak  5  kali [50%].  Berdasarkan  hasil  uji  statistik, menggunakan  uji  alternatif    yaitu  uji Fisher  Exact  Test  dan  di  peroleh  nilai  p- value  =  0,017  dengan  demikian  p-value hitung  <  p-value  α  [0,05],  berarti  ada hubungan  antara  sanitasi  kapal  dengan tanda-tanda keberadaan tikus. Bagi Kantor KesehatanPelabuhanKelas  II  Banjarmasin Kantor  Kesehatan  Pelabuhan  Kelas  II Banjarmasin disarankan untuk lebih teliti
dalam  memonitor  setiap  ruangan  kapal baik yang datang maupun berangkat serta mengoptimalkan  pengawasan  sanitasi kapal  dan  melaksanakan  pemeriksaan keberadaan  tikus  dikapal  sesuai  dengan Peraturan  Menteri  Kesehatan  Republik Indonesia Nomor 40 Tahun 2015 Tentang Sertifikat  Sanitasi  Kapal,  Bagi  Nakhoda dan  ABK  diharapkan  selalu  menjaga kebersihan kapal dan melakukan penyehatan  kapal  sesuai  dengan  saran dari petugas KKP, Bagi peneliti lain Perlu adanya  kajian  lebih  lanjut  terhadap sanitasi  kapal  dengan  tanda-tanda keberadaan  tikus  dikapal  dengan  sampel kapal  yang  berbeda  dari  yang  penulis teliti.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  dalam  kesempatan  ini mengucapkan  terima  kasih  atas  segala bantuan  dan  dukungan  kepada  Bapak Yohanes Joko S, S.KM, M.Kes selaku dosen pembimbing  utama  dan  Bapak  Dr.  H.M. Irfa’i S.ST.  M.T selaku  dosen  pembimbing pendamping,  dan  Bapak  Maharso,  S.KM, M,Kes,  selaku  dosen  penguji  dan  kepada kedua  orang  tua  yang  memberikan dukungan  moril  dan  materil  serta  semua pihak  yang  tidak  bisa  disebutkan  satu persatu  baik  secara  langsung  maupun tidak  langsung  ikut  membantu  jalannya penyusunan skripsi ini.

## KEPUSTAKAAN
1. Kementerian  Pendidikan  Nasional. 2010. Kamus Besar Bahasa Indonesia.
2. IHR.  2005.  International  Health Regulation. Jakarta.
3. Permenkes  RI.  2015.  Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia  No.  40  Tahun  2015, Sertifikat Sanitasi Kapal. Jakarta.
4. WHO.  2005.  International  Health Regulation,  Alih  Bahasa  Kumara  Rai.
First Annoted Edition. Geneva.
5. Depkes  RI.  2007.  Surat  Keputusan Menteri Kesehatan Nomor. 373/Menkes/SK/III/2007, Standar Profesi Sanitarian. Jakarta: Depkes RI.
6. Sembiring,  F.  Y.  2003.  Hubungan
Sanitasi  Kapal  dengan  Keberadaan Tikus  pada  Kapal  yang  Berlabuh dipelabuhan  Batu  Ampar  Batam. Universitas Sumatera. 7. Andriyani. 2005. Manajemen Sanitasi Pelabuhan Domestik. Jurnal Kesehatan  Lingkungan,  Vol  2.  Hal  1- 10. 8. KKP  Kelas  II  Banjarmasin.  2015. Profil KKP Kelas II Banjarmasin. Arsip Tata Usaha KKP Kelas II, Banjarmasin.
9. Besral. 2010. Pengolahan dan Analisa Data  1.  Departemen  Biostatistika:
Universitas Indonesia.