Perencanaan Teknis Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol Kepulauan Sula Maluku Utara

## DWINANDA NARINDRA, YATI MULIATI, FACHRUL MADRAPRIYA
Jurusan Teknik Sipil,Institut Teknologi Nasional, Bandung Email:dwinandaindra@gmail.com

## ABSTRAK
Desa Baruakol, Kabupaten Kepulauan Sula merupakan salah satu penghasil ikan terbesar di Provinsi Maluku Utara. Namun selama periode 2012-2014, total nilai tambah  yang  dihasilkan  oleh  sektor-sektor  ekonomi  mengalami  penurunan menurut  BPS  (Badan  Pusat  Statistik).  Pembangunan  prasarana  perikanan dibutuhkan  untuk  dapat  membantu  meningkatkan  perekonomian  daerah. Prasarana  tersebut  berupa  pelabuhan  ikan  yang  termasuk  kedalam  klasifikasi pangkalan  pendaratan  ikan  (PPI).  Analisis  yang  digunakan  yaitu  pasang  surut dengan menggunakan metode Least Square dan  metode Admiralty, dilanjutkan dengan  perhitungan fasilitas  pokok,  fasilitas  fungsional  dan  fasilitas  penunjang. Hasil  pasang  surut  yang  digunakan  adalah  metode  Least  Square  dengan  hasil tunggang pasut yang didapat sebesar 2,04 m serta HWS pada elevasi +2,39 m dan LWS +0,35 m. Dengan dilengkapi fasilitas pokok dengan luas total sebesar 7.982 m 2 sedangkan untuk fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang seluas 2.692 m 2 .
Kata kunci: perencanaan  teknis,  metode  pasang  surut,  pangkalan  pendaratan ikan

## ABSTRACT
Baruakol Village, in Sula Islands Region is one of the largest fish resource in North Maluku Province. However, during the 2012-2014 period, the total additional value generated by the economic sectors are decreasing, according to BPS (Badan Pusat Statistik)  /  National  Statistic  Centre.  Developing  fishing  port  infrastructure  is needed to help improving the regional economy. The infrastructure is formed as fishing port that classification type of PPI. The tidal analysis is Least Square method and Admiralty method, and  calculation of basic facilities, functional facilities and supporting facilities. The tidal ebb & flow test is using Least Square method the result obtained from tidal ebb & flow test is 2.04 m and HWS elevation at +2.39 m and LWS at +0.35 m. Equipped with basic facilities with total area of 7,982 m, 2 meanwhile coverage area for functional facilities and supporting facilities is 2,692 m 2 .
Keywords: technical planning, tidal method, fishing port type PPI
Reka Racana – 115

## 1. PENDAHULUAN
Desa Baruakol yang terletak di Kabupaten Kepulauan Sula, Provinsi Maluku Utara merupakan kawasan  yang  memiliki  dinamika  yang  tinggi.  Provinsi  Maluku  Utara  secara  keseluruhan sebesar  145.801,1  km² meliputi  luas  wilayah  daratan  45.069,66  km² dan  wilayah  perairan seluas  100.731,44  km² dengan  panjang  garis  pantai  sepanjang  3.104  km.  Kepulauan  Sula merupakan salah satu penghasil ikan di Provinsi Maluku Utara. Mata pencaharian penduduk yang utama selain berkebun adalah nelayan. Selama periode 2012-2014, total nilai tambah yang  dihasilkan  oleh  sektor-sektor  ekonomi  mengalami  penurunan,  baik  PDRB  (Produk Domestik  Regional  Bruto  /  Lapangan  Usaha)  atas  harga  berlaku  maupun  PDRB  atas  dasar harga  konstan.  Hal  ini  mengindikasikan  terjadinya  penurunan  kinerja  dari  sektor-sektor ekonomi di Kabupaten Kepulauan Sula. PDRB Perkapita atas dasar harga berlaku pada tahun 2014  adalah  17.006.173  sedangkan  PDRB  Perkapita  atas  dasar  harga  konstan  sebesar 13.431.618.  Pembangunan  prasarana  perikanan  sangat  dibutuhkan  untuk  membantu memberikan kemudahan dan pelayanan untuk dapat meningkatkan proses pengolahan dan pemasaran  seluruh  aspek  yang  ada  di  dalamnya.  Atas  dasar  tersebut  perlu  adanya perencanaan  pangkalan  pendaratan  ikan  (PPI)  yang  dilengkapi  oleh  fasilitas-fasilitas pendukung di Kabupaten Kepulauan Sula yang terletak di Provinsi Maluku Utara.
Tujuan  penelitian  ini  untuk  mendapatkan  desain  fasilitas  dan  layout  pangkalan  pendaratan ikan (PPI) di Kabutan Sula, Provinsi Maluku Utara sehingga dapat membantu para nelayan dan masyarakat sekitar dalam memasarkan hasil laut yang didapat.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1 Pangkalan Pendaratan Ikan
Pelabuhan  perikanan sebagaimana  diatur  dalam  Peraturan  Menteri  Kelautan  dan Perikanan Nomor PER.08/MEN/2012 adalah tempat yang terdiri atas daratan dan perairan di sekitarnya dengan  batas-batas  tertentu  sebagai  tempat  kegiatan  pemerintahan  dan  kegiatan  system bisnis  perikanan  yang  digunakan  sebagai  tempat  kapal  perikanan  bersandar,  berlabuh, dan/atau  bongkar  muat  ikan  yang  dilengkapi  dengan  fasilitas  keselamatan  pelayaran  dan kegiatan penunjang perikanan.

## 2.2 Parameter Perencanaan PPI
Perencanaan  pelabuhan  diperlukan  parameter-parameter  yang  mendukung  untuk perencanaan pelabuhan ikan. Parameter-parameter tersebut adalah sebagai berikut.
Pasang  surut  adalah  fluktuasi  atau  naik  turunnya  muka  air  laut  karena  adanya  gaya  tarik benda-benda dilangit terhadap bumi. Titik acuan pasang surut dalam perencanaan pelabuhan menurut Triatmodjo (2009) adalah Mean Sea Level (MSL), Mean High Water Spring (MHWS), dan Mean Low Water Spring (MLWS), dengan metode yang digunakan yaitu metode Admiralty dan metode Least Square.
Perhitungan pasang surut metode admiralty harus mencari nilai amplitudo dan beda phasa sesaat dari masing masing komponen, urutan analisis pasang surut dengan metode admiralty adalah sebagai berikut. Pertama menguraikan komponen-komponen pasang surut, setelah itu menentukan  tipe  pasang  surut  yang  terjadi,  meramalkan  fluktuasi  muka  air  akibat  pasang surut yang terjadi, lalu terakhir menghitung elevasi muka air.

## Perencanaan Teknis Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol Kepulauan Sula Maluku Utara
Perhitungan  pasang  surut  metode least  square  dilakukan  dengan  menggunakan  software ERGtide.  Fungsi  dan  kegunaannya  adalah  untuk  membantu  dalam  penentuan  bilangan fromahzl yang digunakan untuk menentukan jenis pasang surut yang terjadi  dan kelebihan dari metode ini adalah bisa meramalkan nilai elevasi acuan pasang purnama yaitu pasang naik dan pasang surut tertinggi.
Data proyeksi jumlah ikan akan digunakan sebagai acuan untuk menghitung jumlah perkiraan kapal  yang  bisa  ditampung  oleh  dermaga  sesuai  dengan  Peraturan  Menteri  Kelautan  dan Perikanan  Nomor  PER.16/MEN/2006,  tentang  rencana  induk  pelabuhan  perikanan  secara nasional. terdiri dari rencana jangka panjang 20 tahun, jangka pendek 10 tahun dan jangka pendek 5 tahun.

## 2.3 Perencanaan Fasilitas Pokok
Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor PER.08/MEN/2012 menyatakan ketentuan- ketentuan  dalam  perencanaan  fasilitas  pokok  pelabuhan  perikanan  yang  pertama  yaitu dermaga. Dermaga PPI ini dibagi menjadi tiga bagian yaitu panjang dermaga untuk bongkar dan muat serta elevasi dermaga. Berdasarkan rumus pianc dalam Muliati (2016), perhitungan panjang dermaga hasil tangkapan dan pemuatan kebutuhan melaut dapat di hitung dengan Persamaan  1 dan Persamaan  2 ,  sedangkan  untuk  perhitungan  elevasi  dermaga  dapat dilihat pada persamaan 3 .
𝐿 𝑏 = 𝑛 𝐿 𝑢 𝑄 𝑆 𝐷 𝑐 𝑈 𝑇 …(1)
𝐿 𝑚 = 𝑛 𝐿 𝑢 𝑇 𝑠 𝑆 𝐷 𝑐 𝑇 …(2)
dengan:
𝐿 𝑏 = panjang dermaga bongkar [ m ], 𝐿 𝑚 = panjang dermaga [ m ], 𝐿 𝑢 = 1,1 LOA, 𝐿𝑂𝐴 = panjang keseluruhan kapal [ m ], 𝑛 = jumlah kapal yang beroperasi [ unit hari ] , 𝑇 𝑠 = waktu pelayanan yang diperlukan per kapal [ jam ],
𝐷 𝑐 = rata-rata perioda ulang pelayaran [ hari trip ] ,
𝑇 = waktu yang ada untuk pelayaran per hari [ jam ], 𝑆 = faktor ketidaktentuan,
𝑄 = tangkapan rata-rata per sekali pelayaran [ ton hari trip ⁄ ] , 𝑈
= kecepatan bongkar rata-rata [ ton jam ] .
𝐸𝑙𝑒𝑣𝑎𝑠𝑖 𝐷𝑒𝑟𝑚𝑎𝑔𝑎 = 𝐻𝑊𝑆 + 1 2 𝐻 + 𝐹𝑟𝑒𝑒𝑏𝑜𝑎𝑟𝑑 …(3)
dengan:
𝐻 = tinggi gelombang di dermaga [ m ], 𝐻𝑊𝑆
= muka air laut pasang tertinggi [ m ], freeboard = 0,5 – 1 [ m ].
Menurut Triatmodjo (2009), kolam pelabuhan dipergunakan untuk tempat kapal memutar dan berlabuh dengan memperhatian jari-jari kolam putar dan kedalaman kolam. Pada perencanaan kolam pelabuhan di PPI ini, luas kolam pelabuhan menggunakan Persamaan 4 berikut:
𝐴 = 𝜋𝑅 2 ...(4)
dengan:
𝐴 = luas kolam pelabuhan [m 2 ], 𝑅 = jari – jari [m].
Alur Pelayaran digunakan untuk jalur kapal keluar masuk pelabuhan, dengan memperhatikan kedalaman dan lebar alur pelayaran. Perhitungan untuk menentukan kedalaman alur pelayaran dijelaskan pada Persamaan 5 dan Persamaan 6 (Triatmodjo, 2009).
𝐻 = 𝐿𝑊𝐿 − (𝑑 + 𝐺 + 𝑅 + 𝐻 𝑘 ) ...(5)
dengan:
𝐻 = kedalaman alur pelayaran [m], 𝑑 = draft kapal (direncanakan d = 1,4 m), 𝐺 = gerak vertikal kapal karena gelombang (toleransi maksimal 0,5 m), 𝑅 = ruang kebebasan bersih minimum 0,5 m (untuk tanah dasar lunak), 𝐻 𝑘 = ketelitian pengukuran (direncanakan = 20 cm).
𝐿𝐴 = 4,8 ∗ 𝐵 ...(6)
dengan:
𝐿𝐴 = lebar alur [m], 𝐵 = lebar kapal [m].
Fender  dibangun  untuk  meredam  pengaruh  benturan  kapal  dengan  dermaga  sehingga kerusakan  kapal  maupun  dermaga  dapat  dihindarkan. Fender ini berfungsi  untuk menyerap setengah  gaya yang dihasilkan  akibat benturan kapal dan sisanya ditahan oleh konstruksi dermaga. Besarnya  energi  yang  terjadi  akibat  benturan  dapat  dipakai  rumus Persamaan 7 (Triatmodjo, 2009).
𝐸 = 𝑊 .  𝑉 2 2 𝑔 ∗ 𝐶 𝑚 ∗ 𝐶 𝑒 ∗ 𝐶 𝑠 ∗ 𝐶 𝑐 ...(7)
dengan:
𝐸
= energi kinetik yang timbul akibat benturan kapal [ton meter], 𝑊 = berat kapal [ton], 𝑉 = kecepatan kapal saat merapat [m/s],
𝑎 = sudut saat merapat 10 [º],
𝑔
= gravitasi bumi 9,81 [m/det 2 ], 𝐶 𝑚 = koefisien massa, 𝐶 𝑒 = koefisien eksentrisitas,
𝐶 𝑠 = koefisien kekerasan (diambil 1,0), 𝐶 𝑐 = koefisien bentuk dari tambatan (diambil 1,0).
Saluran drainase dibutuhkan untuk saluran pembuangan air disekitar pelabuhan perikanan. Untuk rumus menghitung debit rencana  menggunakan Metode Rasional dan menggunakan rumus Manning  untuk  mengetahui  dimensi  saluran  drainase  sesuai Persamaan  8 dan perhitungan dimensi dengan Persamaan 9 (Anonim, 1997).
Reka Racana – 118
Perencanaan Teknis Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol Kepulauan Sula Maluku Utara
𝑄 𝑏 = 𝛼 ∗ 𝛽 ∗ 𝐼 ∗ 𝐴 ...(8)
dengan:
𝑄 𝑏 = debit rencana dengan masa ulang T tahun [m³/dt] 𝛼 = koefisien pengaliran (Untuk daerah Industri 0,80) 𝛽
= koefisien penyebaran hujan (luas daerah 0-4 km² nilainya 1)
𝐼 = intensitas selama waktu konsentrasi [mm/jam]
𝐴
= luas Daerah Aliran [m²]
𝑄 𝑠𝑎𝑙 = 1 𝑛 ∗ ( 𝐴 𝑠𝑎𝑙 𝑃 ) 2 3 ∗ (𝑆 𝑖 ) 1 2 ...(9)
dengan:
𝑄 𝑠𝑎𝑙 = debit rencana [m 3 /dt], 𝑛 = koefisien kekasaran saluran, 𝐴 𝑠𝑎𝑙 = luas penampang basah [m], 𝑃 = keliling basah [m], 𝑆 𝑖 = kemiringan dasar saluran [m].
Karakteristik kapal terdiri atas dimensi kapal, kapasitas angkut kapal, dan tipe serta fungsinya. Ukuran pokok kapal ikan ditunjukkan dengan Tabel 1 sebagai berikut.
Tabel 1. Ukuran Pokok Kapal Ikan
Jenis Kapal    (GT) LOA [m] Bread  [m] Draft [m] ≤5 15,62 2,65 1,1 6-10 18,92 3,2 1,32 11-20 22,93 3,87 1,59 21-30 25,65 4,32 1,78 (Sumber: Muliati, 2016)
Perhitungan bollard  menurut Triatmodjo (2009) adalah dengan menganalisis batunya, untuk itu harus di desain pelat yang cukup kuat. Maka tegangan desak pelat harus lebih besar dari tegangan ijin baut sesuai dengan persamaan 10.
𝑑 𝑛 ∗ 𝑠 ∗ 𝜎 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑘 𝑝𝑒𝑙𝑎𝑡 > 𝑧 ̅ 𝑏𝑎𝑢𝑡 ∗ 𝐴 𝑏𝑎𝑢𝑡 ...(10)
dengan:
𝑑 𝑛
= diameter tambatan [ cm ], 𝑠 = tebal pelat [ cm ], 𝜎 𝑑𝑒𝑠𝑎𝑘 𝑝𝑒𝑙𝑎𝑡 = 1,5 tegangan ijin [ kg cm 2 ] ,
𝑧̅ 𝑏𝑎𝑢𝑡
= tegangan baut [ kg cm 2 ] , 𝐴 𝑏𝑎𝑢𝑡 = luas penampang baut [cm].

## 2.4 Perencanaan Fasilitas Fungsional dan Penunjang
Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor PER.08/MEN/2012 menyatakan ketentuan- ketentuan  dalam  perencanaan  fasilitas  penunjang  pelabuhan  perikanan  adalah  fasilitas tambahan  yang  diperlukan  untuk  mendukung  kegiatan  pelabuhan  perikanan.  Fasilitas fungsional tersebut adalah kantor administrasi pelabuhan, tempat pelelangan ikan, suplai air bersih,  penyimpanan  BBM,  depot  es  dan  area  parkir  yang  masing-masing  fasilitas  dihitung berdasarkan luas lahan yang tersedia dan jumlah kebutuhnannya. Fasilitas penunjang terdiri dari Pos Jaga dan Toilet.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Metode penelitian pada penyusunan ini mengacu pada data sekunder yang didapat dari PT. ZIFA Engineering Consultant . Selain itu data sekunder juga diperoleh dari Direktorat Jendral Perikanan Tangkap dan DKP Kepulauan Sula untuk mendukung aspek jumlah tangkapan ikan. Tahapan penyusunan dilakukan sebagai berikut:
(a) Studi pustaka mengenai pelabuhan perikanan;
(b) Pengumpulan  data  sekunder  berupa  untuk  mendukung  aspek-aspek  penelitian  seperti data topografi, bathimetri, dan hidro-oseanografi;
(c) Analisis data-data sekunder yaitu menganalisis data pasang surut selama 15 x 24 jam di Desa Baruakol, sehingga mendapatkan bilangan fromahzl antara Metode Admiralty dan Least  square.  Analisis  menggunakan  metode  Admiralty  dilakukan  dengan  perhitungan manual sedangkan analisis Least Square menggunakan metode yang dilakukan dengan software  ERGtide  dan  melakukan  perhitungan  proyeksi  jumlah  ikan  digunakan  untuk melihat jumlah kenaikan ikan untuk jangka pendek, menengah dan panjang;
(d) Hasil  analisis  digunakan  untuk  membantu  perhitungan  perencanaan  fasilitas  yang mengacu  pada  Peraturan  Menteri  Kelautan  dan  Perikanan  Republik  Indonesia  No.8 tentang  Kepelabuhan  Perikanan  tahun  2012  yang  terdiri  dari  fasilitas  pokok  berupa dermaga, kolam pelabuhan, alur pelayaran dan saluran drainase. Fasilitas fungsional yang teriri  dari  kantor  administrasi  pelabuhan,  tempat  pelelangan  ikan,  suplai  air  bersih, penyimpanan BBM, depot es dan area parkir. Serta fasilitas penunjang yang terdiri dari pos  jaga  dan  MCK.  Hasil  akhir  setelah  menentukan  dan  menghitung  fasilitas  pokok, fasilitas tambahan, dan fasilitas penunjang;
(e) Pembuatan layout pangkalan pendaratan ikan;
(f) Penarikan kesimpulan dalam penelitian.

## 4. ANALISIS DATA PENELITIAN

## 4.1 Analisis Pasang Surut
Hasil dari data pasang surut yang digunakan pada Tabel 2 selanjutnya dilakukan perhitungan dengan  metode Admiralty  dan  Least  Square  memiliki  kesamaan  dalam  bilangan  Fromzahl dengan  tipe  pasang  surut  yaitu  campuran  condong  ke  harian  ganda  ( mixed tide prevailing semidiurnal).  Namun  terdapat  perbedaan  untuk  nilai  dari  9  komponen  harmonic  yang dilakukan, tetapi tidak mempengaruhi dalam perhitungan selanjutnya, karena yang terpenting adalah nilai S0 yang nantinya digunakan dalam mencari nilai elevasi MSL ( Mean Sea Level), HWS ( Highest Water Spring), dan LWS (Lowest Water Spring) yang dapat dilihat pada Tabel 3 .

## Perencanaan Teknis Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol Kepulauan Sula Maluku Utara
Tabel 2. Data Pasang Surut Pengamatan di Perairan Baruakol
Tanggal Pengamatan Jam Pengamatan 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  11  12 Elevasi Pasang Surut [cm] 04/03/2014 138  114  111  109  106  92  102  122  135  158  162  174  163 04/04/2014 146  144  111  109  96 92 91  101  117  141  151  174  188 04/05/2014 174  165  145  121  117  91 86 93  104  128  157  174  187 04/06/2014 177  188  181  151  139  131  115  81 83  105  122  164  183 04/07/2014 178  181  196  182  162  123  109  85 78 92  109  144  177 04/08/2014 155  182  203  197  188  169  141  115  100  96 91  129  161 04/09/2014 124  171  187  206  201  192  179  137  112  92 81  107  136 04/10/2014 101  111  174  193  203  227  196  161  143  113  98  101  118 04/11/2014 54 87  115  141  173  207  22  188  166  135  109  99  107 04/12/2014 31 50 94  136  171  194  206  193  182  154  133  118  109 04/13/2014 46 47 81  122  148  161  189  197  187  177  156  132  118 04/14/2014 77 55 61 96  117  144  171  185  173  170  156  149  128 04/15/2014 94 89 81 74 91  121  141  168  174  172  168  151  134 04/16/2014 122  112  94 86 89 91  123  145  165  168  171  168  154 04/17/2014 138  114  111  109  106  92  102  122  135  158  162  174  163 Tabel 2. Data Pasang Surut Pengamatan di Perairan Baruakol Lanjutan Tanggal Pengamatan Jam Pengamatan 13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23 Elevasi Pasang Surut [cm] 04/03/2014 141  131  126  125  119  113  118  123  149  162  158 04/04/2014 161  159  143  132  127  124  127  138  141  168  175 04/05/2014 178  171  161  14  127  113  108  113  132  151  174 04/06/2014 193  195  176  157  133  108  81 87 96  125  141 04/07/2014 196  201  193  175  148  114  85 72 73 86  119 04/08/2014 182  206  208  195  161  141  57 53 53 58 81 04/09/2014 178  203  211  195  157  125  83 57 38 48 82 04/10/2014 155  191  215  221  208  185  153  114  63 42 26 04/11/2014 132  168  184  206  214  196  174  145  95 76 42 04/12/2014 126  142  173  196  201  209  196  167  134  107  67 04/13/2014 111  126  138  163  188  201  198  178  145  125  94 04/14/2014 126  125  135  146  161  181  183  188  168  148  122 04/15/2014 116  121  126  131  131  158  165  173  171  158  137 04/16/2014 131  126  121  125  133  135  148  154  173  168  157 04/17/2014 141  131  126  125  119  113  118  123  149  162  158 (Sumber: Tim Konsultan PT.ZIFA Engineering Consultant, 2016) Tabel 3. Perbandingan Elevasi Acuan antara Metode Admiralty dan Metode Least Square Elevasi Acuan Admiralty Least Suqare MHWS ( Mean High Water Spring) 239,43 239,69 MSL ( Mean Sea Level) 137,75 137,73 MLWS ( Mean Low Water Spring) 35,51 35,77 Tunggang Pasut 203,92 203,92
Selanjutnya  perhitungan  menggunakan  data  pasang  surut  hasil  dari  metode Least Square, karena bisa meramalkan nilai elevasi acuan pasang purnama yaitu pasang naik dan pasang
surut  tertinggi  dengan  nilai  konstanta  terbanyak  sehingga  lebih  akurat  untuk  diramalkan selama 20 tahun. Berikut adalah hasil peramalan 20 tahun pada Tabel 4 .
Tabel 4. Peramalan Elevasi Acuan Selama 20 Tahun dengan Menggunakan Metoda Least Square Elevasi Acuan Pasang Surut [cm] Highest High Water Level / Highest Water Spring (HHWL) :  311,86 Mean High Water Spring (MHWS)  :  271,82 Mean High Water Level (MHWL)  :  232,37 Mean Sea Level (MSL) :  173,73 Mean Low Water Level (MLWL) :  114,27 Mean Low Water Spring (MLWS) :  54,34 Lowest Low Water Level / Lowest Water Spring (LLWL ) :  18,16 Tunggang pasang Terhadap MLWS :  217,5 Tunggang pasang Terhadap LLWL :  293,7

## 4.2 Proyeksi Jumlah Tangkapan Ikan
Proyeksi jumlah tangakapan ikan Kabupaten Kepulauan Sula dilakukan untuk melihat kenaikan jumlah tangkapan ikan hingga jangka panjang dimulai dari tahun 2015 sampai 2035. Proyeksi yang dilakukan menggunakan persamaan garis linier. Hal ini ditampilkan pada Gambar 1 .

## Gambar 1. grafik proyeksi jumlah ikan
Garis linier  pada  Gambar  1  adalah  kenaikan  jumlah  proyeksi  tangkapan  ikan  di  Kabupaten Sula, dengan jumlah kenaikan linier sebesar 1.484 Ton per tahun.

## 4.3 Perkiraan Jumlah Kapal
Setelah  perhitungan  jumlah  proyeksi  tangkapan  ikan  untuk  jangka  panjang.  Berikut merupakan hasil perkiraan jumlah kapal yang beroperasi disajikan pada Tabel 5 .

## Perencanaan Teknis Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol Kepulauan Sula Maluku Utara
Tabel 5. Jumlah Perkiraan Kapal yang Beroperasi di PPI Jenis Kapal % Kapal Masuk Jumlah Kapal Pertahun Perbulan Perhari < 5 GT 31 2.982 249 11 5-10 GT 27 2.641 220 10 10-30 GT 42 4.118 343 15
Tabel  5  menyatakan  bahwa  jumlah  kapal  terbanyak  yang  beroperasi  di  perairan  baruakol adalah jenis kapal dengan ukuran 30 GT dengan jumlah kapal per tahun adalah sebesar 4.118 buah, dengan asumsi 270 hari kerja per tahun.

## 4.4 Perhitungan Fasilitas Pokok
Perhitungan  fasilitas  pokok  yang  direncanakan (Tabel  6) diantaranya  panjang  dermaga, elevasi dermaga, lebar alur, area kolam putar, area kolam pelabuhan, diameter kolam putar, ukuran fender, jarak antara fender, ukuran bollard, jarak antara bollard, dimensi saluran dan lebar jalan.
Tabel 6. Hasil Perhitungan Fasilitas Pokok No. Jenis Fasilitas Nilai Satuan 1 Kedalaman alur 3 [m] 2 Lebar alur 30 [m] 3 Panjang dermaga 50 [m 2 ] 4 Lebar dermaga 6 [m 2 ] 5 Elevasi dermaga 4 [m 2 ] 6 Area kolam pelabuhan 5.702 [m 2 ] 7 Area kolam putar 2.190 [m 2 ] 8 Diameter kolam putar 30 [m 2 ] 9 Ukuran fender 100*50 [mm] 10 Jumlah fender 14 [buah] 11 Ukuran bollard 0,5*1 [m] 12 Jumlah bollard 5 [buah] 13 Dimensi saluran drainase 3*2 [m] 14 Lebar jalan 4 [m]

## 4.5 Perhitungan Fasilitas Fungsional dan Tambahan
Perhitungan fasilitas fungsional yang direncanakan (Tabel 7) diantaranya kantor administrasi pelabuhan, tempat pelelangan ikan, depot es, penyimpanan BBM, area parkir, dan instalasi air. Selain itu perhitungan untuk fasilitas penunjang diantaranya adalah MCK dan pos jaga.
Tabel 7. Hasil Perhitungan Fasilitas Fungsional dan Tambahan
No. Jenis Fasilitas Luas [m 2 ] Ukuran 𝒑 ∗ 𝒍 [m] 1 Kantor Administrasi Pelabuhan 20 10 * 2 2 Tempat Pelelangan Ikan 2.112 45 * 45 3 Suplai Air Bersih 35 5 * 7 4 Penyimpanan BBM 10 2 * 5 5 Depot es 20 5 * 4 6 Area Parkir 40 10 * 4 7 Pos Jaga 12 4 * 3 8 MCK 20 5 * 4 Jumlah 2.269 Reka Racana – 123
Hasil perhitungan area fasilitas pokok, fasilitas fungsional dan fasilitas penunjang secara lebih jelas dapat dilihat dalam layout pelabuhan pada Gambar 2 , Gambar 3 dan Gambar 4.
Gambar 2. Layout PPI Baruakol
Gambar 3. Layout Dermaga PPI Baruakol
Gambar 4. Layout Fasilitas Fungsional dan Penunjang PPI Baruakol

## 5. KESIMPULAN
Kesimpulan dan saran yang didapat dari penelitian ini adalah:
1. Hasil Analisis data pasang surut yang digunakan adalah metode Least Square karena bisa meramalkan  nilai  elevasi  acuan  pasang  purnama  yaitu  pasang  naik  dan  pasang  surut tertinggi. Berikut ini nilai yang telah diramalkan 20 tahun yaitu Mean High Water Spring sebesar 2,71 m dan Mean Low Water Spring 0,54 m.
2. Hasil  proyeksi  tangkapan  ikan  Desa  Baruakol  Kepulauan  Sula  dihasilkan  dengan persamaan garis linier untuk mendapatkan kenaikan jumlah tangkapan ikan hingga tahun jangka panjang yaitu tahun 2035. Berdasarkan persamaan garis linier didapatkan jumlah tangkapan ikan dalam jangka pendek sebanyak 23.294 ton per tahun, jangka menengah sebanyak 30.711 ton per tahun dan jangka panjang sebanyak 45.545 ton per tahun.
3. Berdasarkan perhitungan proyeksi tangkapan ikan, didapatkan jumlah kapal rencana yang akan digunakan nelayan Pangkalan Pendaratan Ikan Baruakol yaitu 11 kapal/hari ukuran 5 GT, 10 kapal/hari 5-10 GT, dan 15 kapal/hari 10-30 GT.
4. Hasil  desain  perencanaan  fasilitas  pokok  pangkalan  pendaratan  ikan  Baruakol  adalah berupa dermaga  seluas 300 m 2 , elevasi dermaga 4 m, kedalaman alur 3 m, lebar alur 30 m, area kolam pelabuhan 5.702 m 2 , area kolam putar 2.190 m 2 , diameter kolam putar 30 m 2 , ukuran fender 1 m 2 , jarak antara fender 3,5 m dengan jumlah 14 buah, ukuran bollard 0,5 m 2 , jarak antara bollard 10 m, dimensi saluran 3 x 1,5 m dengan lebar jalan 4 m.
5. Hasil  desain  perencanaan  fasilitas  fungsional  dan  fasilitas  tambahan  pangkalan pendaratan ikan Baruakol berupa tempat kantor administrasi pelabuhan 20 m 2 , tempat pelelangan ikan seluas 2.112 m 2 , Suplai Air Bersih 35 m 2 , depot es 20 m 2 , area parkir 40 m 2 , MCK 20 m 2 , dan pos jaga 12 m 2 .

## DAFTAR RUJUKAN
Anonim. (1997). Drainase Perkotaan. Jakarta: Gunadarma. Menteri  Kelautan  dan  Perikanan.  (2006). Peraturan  Kelautan  dan  Perikanan  Nomor PER.16/MEN/2006 Tentang Pelabuhan Perikanan. Jakarta: Departemen Kelautan dan Perikanan.
Menteri Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia. (2012). Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan  Republik  Indonesia  Nomor  PER.08/MEN/2012  Tentang  Kepelabuhan Perikanan. Jakarta: Departemen Kelautan dan Perikanan.
Muliati, Y. (2016). Diktat Kuliah Rekayasa Pelabuhan. Bandung: Jurusan Teknik Sipil, Institut Teknologi Nasional.
Tim  Konsultan  PT.ZIFA  Engineering  Consultant.  (2016). Laporan  Antara  Pekerjaan  Survei Investigasi dan Desain (SID) Pelabuhan Laut Baruakol Provinsi Maluku Utara. Bandung: PT.ZIFA Engineering Consultant.
Triatmodjo, B. (2009). Perencanaan Pelabuhan. Yogyakarta: Beta Offset.