## ANALISIS PRODUKTIVITAS ALAT BERAT DAN SITE LAYOUT DALAM PEKERJAAN STRUKTUR BAWAH
(STUDI KASUS: PROYEK PEMBANGUNAN YOGYA KOTA BARU PARAHYANGAN)
Dila Rivana 1 , Yongki Alexander Tanne 2 , Shyva Farhani 1
1 Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Komputer Indonesia email dila.13020005@mahasiswa.unikom.ac.id email shyva.13020010@mahasiswa.unikom.ac.id
2 Dosen Teknik Sipil Universitas Komputer Indonesia email yongki@email.unikom.ac.id

## ABSTRACT
Construction equipment, especially heavy equipment, has an important role in  the implementation of construction  projects.  The  YOGYA  Kota  Baru  Parahyangan  Development  Project  is  a  building construction project that requires heavy equipment, so management of time efficiency and cost of using heavy  equipment  is  important.  This  research  aims  to  improve  labor  efficiency  and  speed  up  the completion of work. Quantitative research methods were used in this study to calculate and evaluate heavy  equipment  productivity  Site  Layout  project.  The  calculation  results  for  the  productivity  of  the heavy equipment for the pile driver (HSPD) are 0.234 m/minute, the excavator is 26,67 m3/hour, and the  tower  crane  is  11.1  kg/minute.  Evaluation  Site  Layout  the  project  identifies  zoning,  placement, accessibility,  safety  and  resources  related  to  the  project,  and  provides  criticism  and  suggestions  to improve  work  efficiency  and  worker  safety.  Assuggestion  the  development  of  further  research,  it  is possible  to  carry  out  a  more  in-depth  analysis  of  the  factors  that  affect  the  productivity  of  heavy equipment,  such  as  geological  conditions,  weather,  and  other  factors  that  may  affect  the  speed  of driving.  In  addition,  this  research  can  be  used  as  a  reference  for  technology  development  and innovation in heavy equipment that is more efficient and has a positive impact on future construction projects.
Keywords: Column, Foundation, Heavy Equipment, Pile Cap, Productivity, Site Layout.

## ABSTRAK
Alat  berat  memiliki  peran  penting  dalam  pelaksanaan  proyek  konstruksi.  Proyek  Pembangunan YOGYA  Kota Baru Parahyangan adalah  salah satu  proyek konstruksi gedung  yang  memerlukan alat berat, sehingga  penting untuk dilakukan  manajemen serta efisiensi waktu dan  biaya penggunaan alat berat. Penelitian  ini  bertujuan untuk  meningkatkan efisiensi tenaga kerja dan penyelesaian pekerjaan. Metode penelitian kuantitatif digunakan  pada penelitian  ini guna  menghitung produktivitas alat berat dan mengevaluasi Site Layout proyek. Hasil perhitungan produktivitas alat berat pada alat pemancang tiang  (HSPD)  adalah  0,234  m/menit,  alat  gali  (excavator)  adalah  26,67  m3/jam,  dan  alat  pemindah ( tower crane ) adalah 11,1 kg/menit. Evaluasi Site Layout proyek mengidentifikasi zonasi, penempatan, aksesibilitas, keselamatan, dan sumber daya yang terkait dengan proyek, serta memberikan kritik dan saran  untuk  meningkatkan  efisiensi  pekerjaan  dan  keselamatan  para  pekerja.  Sebagai  saran pengembangan penelitian selanjutnya, dapat dilakukan analisis lebih mendalam mengenai faktor-faktor pengaruh produktivitas alat berat, seperti kondisi geologi, cuaca, dan faktor-faktor lain yang mungkin mempengaruhi kecepatan pemancangan. Selain  itu, penelitian  ini  diharapkan  dapat  menjadi referensi untuk  pengembangan  penggunaan  alat  berat  yang  lebih  efisien  dan  berdampak  positif  bagi  proyek konstruksi di masa depan.
Kata kunci: Alat Berat, Kolom, Pile Cap , Pondasi, Produktivitas, Site Layout .

## 1. PENDAHULUAN
Pada  zaman  dahulu,  manusia  hidup  sederhana  dengan  memanfaatkan  alam sebagai  tempat  tinggal.  Gua  digunakan  sebagai  rumah.  Namun,  ilmu  pengetahuan memunculkan kemajuan. Manusia memakai bahan alami seperti batu, tanah, dan kayu untuk  bangunan.  Teknologi  terus  maju,  bahan  olahan  dan  industri  digunakan  untuk keindahan  dan  kekuatan.  Dari  bambu,  beralih  ke  bata  semen  dan  bata  sebagai dinding.  Alat  konstruksi  pun  canggih,  mempercepat  pekerjaan.  Sebelumnya, peralatan  yang  digunakan  memiliki  sifat  yang  cukup  sederhana,  dan  hal  itu menyebabkan  proses  pekerjaan  memakan  waktu  lebih  lama.  Namun,  dengan kemajuan  peralatan  dan  peningkatan  kualitas  bahan  konstruksi,  maka  proses pelaksanaan  konstruksi  saat  ini  menjadi  semakin  beragam,  khususnya  di  kota  besar (Welianto 2021) .
Seiring dengan kebutuhan efisiensi proyek konstruksi, berbagai pealatan telah dikembangkan guna mendukung serta memfasilitasi aktivitas pelaksanaan konstruksi. Alat-alat tersebut tidak lagi sepenuhnya bergantung pada tenaga manusia, melainkan manusia  menjadi  bagian  integral  dalam  proses  pengoperasian  alat  tersebut.  Oleh karena  itu  pemilihan  alat  harus  dipertimbangkan  secara  hati-hati  dan  tepat  sesuai dengan  kebutuhan  proyek  serta  keapasitas  pekerja.  Kesalahan  dalam  pengoperasian alat  yang  tidak  sesuai  dapat  berdampak  negatif  terhadap  kinerja  proyek.  Hal  yang sama  juga  berlaku  untuk  ketersediaan  tenaga  kerja  terampil  yang  bertindak  sebagai operator alat tersebut (Dwiretnani and Daulay 2019).
Di  Indonesia,  penggunaan  alat  berat  dalam  industri  konstruksi  terus mengalami  perkembangan  seiring  dengan  pertumbuhan  ekonomi  dan  pembangunan infrastruktur.  Alat  berat  digunakan  dalam  berbagai  proyek  konstruksi,  seperti pembangunan  jalan,  jembatan,  gedung,  dan  pelabuhan.  Selain  itu,  alat  berat  juga digunakan  dalam  sektor  pertambangan,  pertanian,  dan  perkebunan.  Salah  satu permasalahan  alat  berat  yang  sering  terjadi  adalah  kurangnya  perawatan  dan pemeliharaan  alat  berat,  sehingga  mengakibatkan  kerusakan  dan  kecelakaan  kerja. Selain  itu,  masih  banyak  operator  alat  berat  yang  tidak  memiliki  sertifikasi  dan pelatihan yang memadai, sehingga mengakibatkan kurangnya keselamatan kerja dan produktivitas yang rendah. Masalah lainnya adalah penggunaan alat berat yang tidak ramah lingkungan dan berdampak negatif pada lingkungan sekitar (Nugroho 2023) .
Oleh  karena  itu  pemilihan  alat  berat  sangat  berpengaruh  terhadap pembangunan  suatu  proyek.  Seperti  proyek  gedung  pada  umumnya,  Proyek Pembangunan  YOGYA  Kota  Baru  Parahyangan  juga  merupakan  proyek  konstruksi gedung  yang  melibatkan  alat  berat  terutama  untuk  struktur  bawah  konstruksi, sehingga proyek ini memerlukan manajemen proyek dalam efisiensi waktu dan biaya penggunaan  alat  berat.  Oleh  karena  itu  tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  1)  untuk mengevaluasi  produktivitas  alat  berat  ( Excavator , Hydraulic  Static  Pile  Driver dan Tower  Crane )  untuk  pekerjaan  struktur  bawah  pada  Proyek  Pembangunan  Yogya Kota  Baru  Parahyangan  dan  membandingkan  dengan  hasil  penelitian  produktivitas pada  lokasi  proyek  lain  serta  2)  untuk  mengevaluasi Site  Layout pada  Proyek Pembangunan Yogya Kota Baru Parahyangan serta dampaknya terhadap peningkatan
produktivitas  alat  berat.  Dengan  demikian,  penelitian  ini  diharapkan  dapat memberikan gambaran optimisasi penggunaan alat berat serta wawasan dan inspirasi bagi  pelaku  sektor  konstruksi  untuk  perencanaan,  pelaksanaan,  dan  manajemen proyek konstruksi yang lebih produktif dan efisien.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Alat berat merujuk pada peralatan yang dirancang untuk menjalankan fungsi atau kegiatan  yang  melibatkan  pemindahan,  pengangkutan,  penggalian,  dan  sebagainya, dengan  metode  yang  efisien,  cepat,  ekonomis,  dan  aman.  Terkadang,  satu  jenis  alat dapat  meiliki  lebih  dari  satu  fungsi,  sebagai  contoh, excavator selain  berperan  pada pekerjaan  galian,  juga  dapat  berperan  sebagai  alat  muat  atau  angkut  untuk  jarak tertentu  (Hardianti,  2018).  Manfaat  yang  dapat  diperoleh  dari  penggunaan  alat  berat mencakup  beberapa  aspek,  sebagaimana  dijelaskan  oleh  Wilopo  (2019),  yaitu: peningkatan  kecepatan  pengerjaan  proyek,  pemakaian  tenaga  yang  lebih  efisien, efektivitas  ekonomis,  dan  hasil  kerja  yang  lebih  berkualitas.  Dalam  pemilihan  alat berat untuk digunakan dalam suatu proyek, perlu mempertimbangkan beberapa faktor agar  terhindar  dari  kesalahan.  Faktor-faktor  tersebut  mencakup  fungsi  penggunaan, kapasitas  peralatan,  metode  operasional,  lokasi  proyek,  jenis  proyek,  kondisi topografi  tanah,  keterbatasan  yang  mungkin  timbul  dari  metode  kerja  yang diterapkan, serta volume pekerjaan yang disesuaikan dengan jadwal waktu yang telah direncanakan ( time schedule ).

## A. Produktivitas Alat Berat
Produktivitas atau kapasitas suatu alat merujuk pada besaran output atau volume pekerjaan  yang  dihasilkan  oleh  suatu  alat  dalam  satuan  waktu  tertentu.  Untukv estimasi produktivitas alat, diperlukan berbagai faktor standar kinerja yang diberikan oleh  produsen  alat,  termasuk  faktor  efisiensi,  keterampilan  operator,  kondisi lapangan,  dan  jenis  material  yang  digunakan.  Metode  perhitungan  produktivitas  alat juga bervariasi tergantung dari fungsi dan tujuan penggunaan dari alat (Sokop 2018).

## B. Jenis-jenis Alat Berat dan Perhitungan Produktivitas
1) Excavator
Excavator merupakan salah jenis alat berat yang tersusun atas lengan ( arm ), bahu ( boom ),  serta  alat  keruk/angkut  ( bucket ),  yang  digerakkan  oleh  tenaga  hidrolik  dari mesin  diesel  dan  ditempatkan  di  atas  roda  rantai  (Saputra,  2017).  Komponen- komponen  utama  yang  membentuk excavator meliputi:  komponen  yang  dapat berputar ( revolving unit ) sebagai komponen atas, unit penggerak ( travel unit ) sebagai komponen  bawah,  dan  komponen  tambahan  ( attachment )  yang  dapat  dimodifikasi. Excavator memiliki fungsi untuk melakukan pekerjaan penggalian tanah dan menjadi alat pemuat bagi dump truck .
Gambar 1 Excavator pada Proyek Yogya Kota Baru Parahyangan
Produktivitas excavator dapat dihitung menggunakan rumus berikut:
(1) Keterangan:
P = Jumlah produksi per satuan waktu q = Kapasitas produksi per satuan waktu N = Jumlah siklus per jam = (60/Ws)
Ws = Waktu siklus Ek = Efisiensi kerja
2) Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) Hydraulic  Static  Pile  Driver (HSPD)  memiliki  kegunaan  dalam  melakukan operasional  dengan  menggunakan  fluida  hidrolik.  Sistem  pemancangan  tiang  pada HSPD dilakukan dengan menekan tiang ke dalam tanah menggunakan  tenaga sistem hidrolik,  yang  mendapatkan  reaksi  pembebanan  dari  pemberat  ( counterweight ). Metode  pemancangan  ini  menggunakan hydraulic  static  pile  driver yang  tidak menghasilkan  getaran  dan  suara  bising.  Keunggulan  utamanya  terletak  pada kemampuan  untuk  mengukur  langsung  besar  gaya  tekan  pada  tiang  melalui pembacaan pada manometer.
Jenis  dan  Macam  Kapasitas  Alat  HSPD  dapat  dibagi  menjadi  berbagai kategori  yang  mencakup  berbagai  tingkatan  kemampuan  dan  fungsionalitasnya. Setiap  jenis  dan  macam  kapasitas  alat  HSPD  ini  didesain  untuk  dapat  memberikan respons yang optimal, sehingga memastikan adanya kesesuaian dan efektivitas dalam penanganan situasi. Berikut Jenis dan Macam Kapasitas Alat HSPD:
Tabel 1 Kapasitas Alat HSPD (Dwiretnani dan Daulay 2019) No Jenis Kapasitas Tekanan Maksimum Fungsi 1 HSPD 120 120 ton Pemancangan tiang pancang kotak u k. 20x20 cm s/d 35x35 cm dan spun pile diameter 30 s/d 40 cm. 2 HSPD 150 150 ton Pemancangan tiang pancang kotak u k. 20x20 cm s/d 35x35 cm dan spun pile diameter 30 s/d 40 cm. 3 HSPD 240 240 ton Pemancangan tiang pancang kotak uk. 20x20 cm s/d 45x45 cm dan spun pile diameter 30 s/d 50 cm. 4 HSPD 320 320 ton Pemancangan tiang pancang kotak uk. 20x20 cm s/d 50x50 cm dan spun pile ukuran diameter 30 s/d 50 cm. 5 HSPD 420 420 ton Pemancangan tiang pancang kotak uk. 20x20 cm s/d 55x55 cm dan spun pile ukuran diameter 30 s/d 60 cm.
Untuk  perhitungan  produktivitas  alat  pemancang Precast  concrete  piles tipe Hydraulic  Static  Pile  Driver (HSPD)  didasarkan  pada  panjang  tiang  serta  durasi pemancangan. Produktivitas alat HSPD dihitung menggunakan rumus:
( ) ( ) (  ) (2)
3) Tower Crane
Tower  Crane dirancang  khusus  untuk  mengangkat  material  dari  suatu  lokasi  ke lokasi lain, baik secara horisontal maupun vertikal. Tower crane merupakan jenis alat penanganan  material  yang  banyak  dipilih  karena  kemampuannya  menyesuaikan  diri dengan  faktor  ketinggian.  Keunggulan  utama  dari tower  crane terletak  pada kemampuannya  untuk  diatur  sesuai  dengan  tinggi  bangunan  yang  sedang  dibangun dan  jangkauan  luas  yang  dimilikinya.  Pemilihan tower  crane dalam  proyek konstruksi gedung bertingkat dianggap sebagai suatu langkah yang sangat signifikan, karena  kemampuannya  untuk  diadaptasi dengan  ketinggian  gedung  yang  diinginkan memberikan  dukungan  yang  luar  biasa  terhadap  kelancaran  pelaksanaan  pekerjaan konstruksi.
Gambar 3 Tower Crane pada Proyek Yogya Kota Baru Parahyangan
Produktivitas tower crane dapat dihitung menggunakan rumus berikut:
( ) (3)

## C. Efisiensi Kerja
Evaluasi  produktivitas  per  jam  dari  suatu  alat  berat  melibatkan  peninjauan terhadap  nilai  produktivitas  standar  alat  berat  pada  kondisi  optimal,  yang  kemudian dikalikan dengan faktor efisiensi kerja. Nilai-nilai efisiensi ini ditetapkan berdasarkan pengalaman  dan  mencerminkan  situasi  yang  sesuai  dengan  kondisi  sebenarnya  di lapangan.  Pendekatan  yang  dapat  digunakan  untuk  menentukan  nilai  efisiensi  kerja adalah sebagai berikut.
Tabel 2 Faktor bucket (bucket fill factor) (Fb) untuk Excavator (PERPEM_PU_No_11-PRT-M 2013) Kondisi operasional Kondisi lapangan Faktor bucket (Fb) Mudah Tanah biasa, lempung, tanah lembut 1,1 – 1,2 Sedang Tanah biasa berpasir, kering 1,0 – 1,1 Sulit Tanah biasa berbatu 1,0 – 0,9 Agak Sulit Batu pecah hasil 0,9 – 0,8 Tabel 3 Faktor konversi galian (Fv) untuk alat Excavator Kondisi galian (kedalaman galian/ kedalam galian maksimum) Kondisi membuang atau menumpahkan ( dumping ) Mudah Normal Agak Sulit Sulit < 40% 0,7 0,9 1,1 1,4 (40 – 75) % 0,8 1 1,3 1,6 >75 % 0,9 1,1 1,5 1,8
Tabel 4 Faktor efisiensi kerja alat (Fa) Excavator Kondisi operasi Faktor efisiensi Baik 0,83 Sedang 0,75 Agak Kurang 0,67 Kurang 0,58 Tabel 5 Nilai Efisiensi Kerja Alat HSPD dan Tower Crane (Rochmanhadi, 1982) Kondisi Alat Berat Kondisi Pemeliharaan Mesin Sangat Baik Baik Sedang Buruk Sangat Baik Baik Sekali 0,83 0,81 0,76 0,7 0,63 Baik 0,78 0,75 0,71 0,65 0,6 Sedang 0,72 0,69 0,65 0,6 0,54 Buruk 0,63 0,61 0,57 0,52 0,45 Buruk Sekali 0,52 0,5 0,47 0,42 0,32

## D. Site Layout Proyek
Perencanaan  tata  letak  lokasi  ( Site  Layout )  merupakan  tahap  awal  dari keseluruhan proses konstruksi, dengan tujuannya :
1. Mempersiapkan lokasi tempat pelaksanaan kegiatan konstruksi.
2. Mempersiapak lokasi bangunan sementara.
3. Posisi akhir bangunan utama (dimensi, geometri, kontur)
4. Memberikan  jaminan  bahwa  semua  kebutuhan  (sumberdaya:  material, peralatan,  pekerja,  energi,  dsb.)  tersedia  di  lokasi  dalam  jumlah  cukup  pada waktu yang telah ditetapkan, sesuai penjadwalan sumber daya.
5. Memastikan  keamanan  dan  keselamatan  lokasi  serta  benda  dan  orang  yang berada di wilayah lokasi kerja.
Perencanaan  tata  letak  konstruksi  secara  signifikan  mempengaruhi  efisiensi energi  dan  produksi  polusi  dalam  proyek  konstruksi.  Perencanaan  tata  letak  lokasi konstruksi adalah bagian penting dari tahap konstruksi dalam siklus hidup bangunan, yang melibatkan koordinasi dan pergerakan material, manusia, dan produk bangunan dalam  jumlah  besar.  Alat  berat  yang  digunakan  selama  tahap  konstruksi  dapat menghasilkan  emisi  yang  cukup  besar,  mulai  dari  proses  penggalian  hingga  tahap pembongkaran  (Sandanayake  and  Sujeeva,  2016;  Sepasgozar  et  al.,  2019). Perencanaan  ini  umumnya  disusun  dengan  mempertimbangkan  variabel-variabel proyek dan berdasarkan pengalaman yang relevan. Mengingat belum adanya metode yang  pasti  dalam  perencanaan  tata  letak  konstruksi,  seringkali  penggunaan  metode tersebut  dapat  mengakibatkan  dampak  kerugian  yang  cukup  signifikan  (Tawfik  & Fernando,  2001).  Waktu  tempuh  alat  berat  saat  bekerja  di  proyek  konstruksi  terkait dengan  jarak  antara  tempat  parkir  mobil  dari  area  utama  konstruksi,  dan  ini  secara langsung mempengaruhi emisi karbon selama konstruksi (Avetisyan, et al., 2017; Lu
Ming  et  al.,  2019).  Strategi  pengelolaan  energi  dan  emisi  bergantung  pada  area perakitan,  lokasi  penyimpanan  material,  metode  pembuatan  beton  di  lokasi,  dan kondisi cor di tempat, yang semuanya dipengaruhi oleh rencana tata letak, topografi, aksesibilitas,  dan  peralatan  penanganan  yang  tersedia  di  lokasi  (Khan  et  al.,  2018; Wang et al., 2005).
Adapun  beberapa  faktor-faktor  yang  di  pertimbangkan  dalam  perencanaan tata letak lokasi konstruksi :
1. Konservasi Energi Tata  letak  lokasi  konstruksi  hijau  harus  diatur  sesuai  dengan  persyaratan konservasi  energi  (Zhang  X  et  al,  2015).  Manajer  lokasi  harus  merancang lokasi konstruksi dengan tujuan mencegah erosi tanah, menghindari polusi air, mengurangi  polusi  udara,  menerapkan  langkah-langkah  pembuangan  yang efektif untuk limbah, pembongkaran konstruksi, dan penghematan energi.
2. Efisiensi Konstruksi Tata letak  lokasi  konstruksi  hijau  perlu memenuhi  banyak  persyaratan  untuk meningkatkan  efisiensi  konstruksi,  termasuk  menghasilkan  hasil  konstruksi secara  tepat  waktu,  menempatkan  fasilitas  sementara  di  lokasi  yang  sesuai, menghindari  penanganan  ulang  material,  dan  memperpendek  jarak transportasi di lokasi (Su Xing, 2012).
3. Keadaan Ekonomi Keadaan  ekonomi  penting  bagi  manajemen  konstruksi  dan  pembangunan berkelanjutan. Sementara itu, fasilitas perlu ditempatkan secara strategis agar dapat mempermudah pergerakan personel, material dan peralatan yang efektif (Paul & Taylor, 2008).
4. Pemanfaatan Ruang Untuk  mengukur  efisiensi  penggunaan  ruang.  semakin  kecil  area  fasilitas konstruksi  sementara,  semakin  banyak  ruang  yang  tersisa  untuk  pergerakan fasilitas dan perubahan tata letak (You & Xiao, 2015).
5. Pendekatan dalam perancangan bangunan dengan pengguna Prinsip  ini  mencakup  pertimbangan  faktor-faktor  seperti  kesehatan, keamanan,  aksesibilitas,  dan  kualitas  lingkungan,  serta  memastikan  bahwa lingkungan  tersebut  memenuhi  kebutuhan  dan  harapan  pengguna  (Paul  & Taylor, 2008).
6. Metode Pelaksanaan Konstruksi Metode  pelaksanaan  konstruksi  dan  fasilitas  lokasi  yang  berbeda  diperlukan untuk masing-masing tahapan konstruksi. Rencana tata letak lokasi konstruksi hijau  harus  memperhatikan  sifat  dinamis  aktivitas  lokasi  dan  menyusun rencana  yang  seimbang  untuk  setiap  tahapan  konstruksi  agar  transisi  antar tahapan  dapat  berjalan  dengan  lancar  selama  periode  proyek  konstruksi. (Ebeltagi et al, 2004).

## E. Penelitian Terdahulu
Penelitian  terdahulu  tentang  produktivitas  alat  berat  yang  dikumpulkan sebagai literatur penelitian ini adalah sebagai berikut:
Tabel 6 Studi Terdahulu No Proyek Alat Berat Produktivitas 1 Proyek Pembangunan Gedung RSUD Sanjiwani Gianyar (2021) Excavator Komatsu PC200-8, Produktivitas Excavator adalah    sebesar  105,3 m3/jam 2 Proyek Apartemen Yudhistira Tower (2020) Tower crane Potain K/30  dan tower  crane Fo. Hasil  produktivitas tower  crane Potain  K/30 sebesar  121,28  kg/menit,  dan tower  crane Fo 118,34 kg/menit 3 Proyek Perluasan Terminal Bandara Sultan  Thaha  Jambi (2018) Hydraulic  Static  Pile Driver (HSPD) Hasil produktivitas HSPD dengan kapasitas 420 Ton  adalah  1,32  m/menit,  dan  HSPD  320  Ton adalah 0,95 m/menit. 4 Lahan Perumahan Residence Jordan Sea (2018) Excavator , Dump truck Produktivitas excavator ditemukan  sebesar 105,3  m3/jam.  Produktivitas dump  truck untuk pembuangan adalah sebesar 24 m3/jam. 5 Proyek pembangunan apartemen Universitas  Ciputra B (2022) Jack-in Pile dengan tipe Hydraulic Static Pile Driver Nilai  produktivitas  HSPD  sebesar  0.509 m/menit dan 0.406 m/menit, 6 Proyek Pembangunan  Jalan Tol Soreang-Pasir Koja (2016) Excavator Hasil produktivitas  dari Excavator pada proyek tol  Seroja  yang  digunakan  adalah  61.43
m 3 /jam.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
A. Prosedur Langkah Kerja
Tahapan  pembuatan  Penelitian  ini  dapat  dilihat  dari  flowchart  (bagan  alir) dibawah ini:

## Gambar 4 Bagan Alir Penelitian

## B. Persiapan
Mempersiapkan  gambaran  tentang  subjek  penelitian  sesuai  dengan  bidang  yang dipilih,  kemudian  menemukan  permasalahan  lokasi  untuk  melakukan  penelitian. Kemudian  melakukan  survei  pendahuluan  ke  lokasi  penelitian.  Penelitian  ini
dilakukan  pada  Proyek  Pembangunan  Yogya  Kota  Baru  Parahyangan  dengan detail data proyek seperti yang dapat dilihat pada bagian Hasil dan Pembahasan.
C. Pengumpulan Data Data-data yang digunakan pada penelitian ini diantaranya:
1)  Data primer
Pengumpulan  data  primer  dilakukan  dengan  observasi  langsung  di  lokasi penelitian.  Langkah  pertama  adalah  membagi  observasi  menjadi  berbagai aktivitas pekerjaan, mencatat pekerjaan yang dilakukan, dan mengukur waktu yang  diperlukan  untuk  menyelesaikan  setiap  aktivitas.  Selanjutnya, wawancara  langsung  dilakukan  dengan  pengawas  lapangan  dari  pihak manajemen  konstruksi  untuk  melengkapi  data  yang  diperlukan.  Wawancara dilakukan  di  lapangan  saat  pekerjaan  sedang  berlangsung,  bersama Site Engineer dari pihak kontraktor.
2)  Data sekunder Data sekunder yang diperlukan mencakup gambar Detail Engineering Design (DED),  yang  merupakan  dokumen  teknis  bangunan  yang  mencakup  gambar teknis,  spesifikasi,  dan volume detail pile  cap dan  kolom.  Dokumen  ini diberikan  oleh  manajemen  konstruksi.  Selain  itu,  gambar Site  Layout lokasi penelitian juga menjadi bagian dari data sekunder yang diperoleh.
D. Analisis Data Setelah  pengumpulan  data,  selanjutnya  dilakukan  analisis  terhadap  data-data tersebut. Kegiatan ini mencakup perhitungan produktivitas dari waktu dan proses pekerjaan yang diamati di lapangan selama pengamatan, serta analisis Site Layout di lokasi penelitian.
E. Pembahasan Dalam  tahap  ini,  akan  dibahas  hasil-hasil  yang  telah  diolah  dan  dianalisis.
Tujuannya adalah agar hasil analisis menjadi lebih mudah dipahami oleh pembaca.
F. Kesimpulan dan Saran Bagian  ini  menampilkan  kesimpulan  yang  diperoleh  dari  penelitian  yang  telah dilakukan,  serta  memberikan  saran  kepada  para  pembaca  terkait  produktivitas pekerjaan  pondasi  dan  proses  tinjauan  pekerjaan,  serta site  layout di  lokasi penelitian.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Gambaran Umum Proyek
Dalam  studi  kasus  yang  menjadi  tinjauan,  dilakukan  pengamatan  dan menganalisis  produktivitas  alat  berat  yang  digunakan  pada  pekerjaan  pondasi  di proyek  pembangunan  Yogya  Kota  Baru  Parahyangan yaitu  proyek  konstruksi pembangunan  pusat  perbelanjaan  yang  berada  di  jalan  Bujanggamanik  Kota  Baru Parahyangan, Padalarang.
Gambar 5 Lokasi Proyek
Nama Proyek : Pembangunan Yogya Kota Baru Parahyangan Pemilik Proyek : PT. Akur Pratama (Yogya Group) Kotraktor : PT. Wahanacipta Muliagraha Lokasi Proyek : JL. Bujanggamanik Kota Baru Parahyangan, Padalarang Fungsi Bangunan : Pusat Perbelanjaan Konstruksi Struktur Atas : Baja Konstruksi Struktur Bawah  : Tiang pancang Luas Derah : 2000 m² Jumlah lantai : 4 lantai Daftar Alat Berat : 1. HSPD : 240 ton 2. Excavator : Komatsu PC 50 3. Tower Crane : TC6520-10E
B. Proses Pekerjaan
1) Proses  pemancangan  pondasi  tiang  pancang  menggunakan  HSPD  dapat dijelaskan sebagai berikut:
Gambar 6 Proses Pemancangan
2) Proses Pembuatan Pile Cap
Gambar 7 Proses Pembuatan Pile Cap
3) Proses Pembuatan Kolom

## Gambar 8 Proses Pembuatan Kolom

## C. Perhitungan Produktivitas Alat Berat

## 1) Perhitungan Produktivitas HSPD
Dalam  perhitungan  produktivitas  alat  berat,  terdapat  nilai  efisiensi  kerja  alat yang  menjadi  faktor  pendukung.  Nilai  efisiensi  ini  dapat  ditemukan  pada  Tabel  1. Untuk  menghitung  produktivitas,  nilai  yang  digunakan  adalah  0,75  dengan  asumsi kondisi alat dan pemeliharaan mesin dalam keadaan baik.
Berdasarkan  durasi  pemancangan  di  setiap  titik  tiang  pancang  yang  menjadi sampel penelitian, dilakukan perhitungan untuk mendapatkan nilai produktivitas alat tersebut.
Kedalaman Tiang Pancang   = 10 meter Waktu Pemancangan = 32 menit (rata-rata dari 10 kali pemancangan) Nilai Efisiensi Alat = 0,75 Dengan rumus diatas diperoleh:
Jadi,  nilai  produktivitas  alat  berat  HSPD  adalah  0,234  m/menit atau  42  menit  untuk setiap tiang pancang.
2) Perhitungan Produktivitas Alat Excavator
Analisa Data Alat Gali ( Excavator ) - Tipe Alat: Komatsu PC 50
- Volume Bucket (ql)  : 0.40 m3 - Kondisi Alat : baik sekali - Jenis Tanah : tanah biasa - Kondisi Operator : baik (terverifikasi) - Factor Bucket (K)   : 0,6
- Efisiensi Kerja : 0,71 - Waktu Gali : 9 detik (rata-rata dari 10 kali pengamatan) - Waktu Buang : 4 detik (rata-rata dari 10 kali pengamatan) - Waktu Putar : 5 detik (rata-rata dari 10 kali pengamatan) Hasil Perhitungan: Produksi/siklus Waktu Siklus q = q1 x K Cm=  Waktu  gali+(Waktu  putarx2)+waktu buang = 0,4 x 0,6 = 9 + (5 x 2) + 4 = 0,24 = 23 detik

## Kapasitas produksi/jam
Jadi, nilai produktivitas alat berat Excavator untuk pekerjaan penggalian tanah adalah 26,67 /jam
3) Perhitungan Produktivitas Tower Crane Data Spesifikasi Panjang jib : 60 meter Kapasitas angkat : 2000 kg Tinggi tower crane : 20 meter Berat tulangan kolom : 66,6 kg Total waktu siklus : 6 menit Efisiensi : 1 Perhitungan:
Jadi,  nilai  produktivitas  alat  berat  Tower  crane  untuk  pekerjaan  pemindahan  besi adalah 11,1 kg/menit
4) Perbandingan nilai produktivitas
Tabel 7 Perbandingan nilai produktivitas Alat Berat Produktivitas Proyek Tinjauan Proyek Terdahulu HSPD HSPD 240 ton HSPD 320 ton 0,95 m/menit Excavator Komatsu PC 50 Excavator Hitachi ZX200-5G 61.43 m3/jam Tower Crane Tower Crane TC6520-10E Tower crane Potain K/30 121,28 kg/menit
Perbedaan  nilai  produktivitas  pada  kedua  proyek  tersebut  dikarenakan  setiap proyek  konstruksi  memiliki  karakteristik  yang  berbeda,  seperti jenis  bangunan  yang dibangun,  ukuran  proyek,  lingkungan  proyek,  dan  tingkat  kesulitan.  Perbedaan lainnya  juga  dikarenakan  kapasitas  dan  kondisi  alat,  operator  dan  lain-lain.  Faktor-
faktor tentu dapat berpengaruh pada ketersediaan ruang kerja, aksesibilitas, dan berat beban yang diangkat oleh tower crane .

## D. Analisis Site Layout
Gambar 9 Site Layout Existing
Gambar 10 Site Layout Evaluasi
Berdasarkan hasil pengamatan zonasi dan penempatan, Site Layout di proyek tersebut sudah cukup baik. Namun ada sedikit saran dari peneliti untuk penempatannya. Berikut penjelasan Site Layout existing berdasarkan hasil pengamatan:
Tabel 4.8 Analisis Site Layout Keuntungan Kekurangan Saran 1. Besi dan batako ditempatkan tidak  jauh dari tower crane karena dapat memudahkan pemindahan
2. Pasir dan semen ditempatkan berdekatan  agar  memudahkan  pekerja untuk membuat campuran beton manual
3. Section dan  bekisting  kolom  disimpan diluar  pintu  masuk  karena  keduanya tidak  terlalu  sering  digunakan  dalam pekerjaan ini
4. Area alat berat dan pekerja ditempatkan terpisah  untuk  meningkatkan  tingkat keselamatan pekerja
5. Dua excavator dan  HSPD  berada  di tempat  pengerjaan  karena  alat  ini diperlukan untuk mengerjakan pekerjaan pondasi
6. Tiang  pancang  ditempatkan  berdekatan dengan  HSPD  untuk  memudahkan
1. Gudang semen posisinya  tidak  dekat dengan bahan campuran beton  lainnya.  Hal  ini dapat menghambat waktu  dan  tenaga  untuk memindahkannya. Pemindahannya pun melewati  area  pekerja sehingga dapat mengganggu pekerja lain. 2. Ada beberapa pekerja yang tidak menggunakan safety seperti helm proyek. Hal ini mengurangi tingkat keselamatan para pekerja tersebut.
1. Gudang  semen  dapat dipindahkan  di  dekat tumpukan  pasir  dan semen  agar  mudah dan cepat pemindahannya. Tumpukan semen dapat  ditempatkan  di samping gudang semen agar lebih dekat posisinya. 2. Menyediakan kebutuhan safety yang  cukup  untuk para pekerja. 3. Agar dapat mencakup seluruh area  dengan  lebih baik, Tower  Crane
pekerjaan pemancangan
7. Tanah galian terbagi di dua tempat yaitu di kanan dan di kiri untuk memudahkan excavator bekerja  merapihkan  tanah
galian
8. Parkir  kendaraan  dan  truk  pengantar ditempatkan  diluar  agar  mudah  untuk keluar masuk
9. Aksesibilitasya  mudah  bagi  alat  berat untuk  masuk  dan  keluar  dari  area proyek  dikarenakan  jalan  masuk  yang memadai  seperti  ruang  putar  yang cukup,  dan  kelancaran  akses  ke  area kerja
disimpan  di  tengah lokasi.
Meningkatkan  kinerja  alat  berat  pada  proyek  dapat  membantu meningkatkan efisiensi, produktivitas, dan mengurangi risiko gangguan operasional. Berikut adalah beberapa cara untuk memudahkan atau meningkatkan kinerja alat berat pada proyek:
1. Melakukan  perawatan  rutin  dan  preventif  secara  teratur  dapat  mencegah kerusakan  mendadak  dan  memastikan  alat  berat  beroperasi  dalam  kondisi optimal.  Ini  termasuk  pembersihan,  pelumasan,  pemeriksaan  komponen,  dan penggantian suku cadang yang aus.
2. Melatih  operator  alat  berat  dengan  baik  dapat  membantu  meningkatkan efisiensi  operasional.  Operator  yang  terampil  akan  lebih  efektif  dalam mengoperasikan  alat  berat  dengan  aman  dan  tepat,  menghindari  kesalahan yang dapat mengganggu proyek.
3. Menggunakan  teknologi  pemantauan  berbasis  sensor  atau  IoT  untuk mengumpulkan  data tentang  kinerja  alat berat  secara  real-time.  Analisis  data ini  dapat  memberikan  wawasan  tentang  kebiasaan  kerja  alat  berat  dan membantu mengidentifikasi area yang perlu ditingkatkan.
4. Merencanakan jadwal penggunaan alat berat dengan cermat dapat membantu menghindari  tumpang  tindih  operasional  dan  memaksimalkan  penggunaan alat.  Perencanaan  yang  baik  juga  dapat  membantu  menghindari  penundaan dan meminimalkan waktu henti.
5. Memantau  konsumsi  bahan  bakar  alat  berat  dan  mengambil  tindakan  untuk mengoptimalkan  efisiensi  bahan  bakar  dapat  mengurangi  biaya  operasional. Ini  dapat  melibatkan  praktik  mengemudi  yang  ekonomis  atau  penerapan teknologi yang mendukung penghematan bahan bakar.
6. Memastikan  alat  berat  beroperasi  dalam  kondisi  suhu  dan  lingkungan  yang sesuai  dapat  membantu  mencegah  overheating  atau  masalah  lain  yang  dapat mempengaruhi kinerja alat.
7. Perencanaan  Logistik:  Memastikan  pasokan  suku  cadang  dan  bahan  bakar yang cukup serta perencanaan yang matang untuk alat berat yang ditempatkan di lokasi yang strategis dapat menghindari waktu henti yang tidak perlu.
8. Mengadopsi teknologi terbaru seperti sistem GPS untuk pelacakan alat berat, sistem  manajemen  bahan  bakar  otomatis,  atau  perangkat  lunak  pemantauan kinerja dapat membantu mengoptimalkan operasional alat berat.
9. Memastikan  komunikasi  yang  baik  antara  operator alat  berat,  pengawas,  dan manajemen  proyek  dapat  membantu  mengatasi  masalah  dengan  cepat  dan mencegah kesalahan yang dapat mengganggu proyek.
Dengan  menerapkan  langkah-langkah  ini,  proyek  dapat  memaksimalkan potensi  kinerja  alat  berat,  meningkatkan  produktivitas,  dan  mengurangi  gangguan operasional yang tidak diinginkan.

## E. Evaluasi dan Saran Perbaikan
Pada  Proyek  Yogya  Kota  Baru  Parahyangan  ada  beberapa  hal  yang  perlu diperbaiki  dalam  analisis  produktivitas. Yaitu,  kurangnya  contoh  atau  data  misalnya menyertakan  informasi  tentang  durasi  penyelesaian  proyek,  jumlah  pekerjaan  yang diselesaikan  dalam  periode  tertentu,  atau  nilai  produktivitas  dalam  satuan  tertentu akan  lebih  mendukung  pernyataan  tersebut.  Adapun  saran  untuk  analisis Produktivitas  adalah  Pastikan  alat  berat  mendapatkan  pemeliharaan  dan  perawatan rutin  secara  teratur.  Alat  yang  dalam  kondisi  baik  akan  berkinerja  lebih  baik  dan mengalami sedikit downtime, sehingga meningkatkan produktivitasnya.
Pada Site  Layout Proyek  Yogya  Kota  Baru  Parahyangan,  aksesibilitas  nya mudah  bagi  alat  berat  dikarenakan  jalan  masuk  yang  memadai  seperti  ruang  putar yang cukup, dan kelancaran akses ke area kerja. Di proyek tersebut juga terdapat jalur keluar  masuk  yang  terpisah  antara  alat  berat  dan  pekerja  dan  terdapat  tanda peringatan keselamatan di area proyek. Akan tetapi ada beberapa pekerja yang kurang memperhatikan  tingkat  keselamatan,  seperti  tidak  memakai  perlengkapan  safety. Maka  dari  itu  perusahaan  diharapkan  untuk  membuat  kebijakan  yang  menetapkan penggunaan  alat  keselamatan  sebagai  persyaratan  wajib  untuk  semua  pekerja. Tetapkan sanksi yang jelas bagi mereka yang melanggar aturan keselamatan. Pastikan juga perusahaan menyediakan alat keselamatan yang memadai dan berkualitas tinggi untuk semua pekerja. Pastikan alat tersebut sesuai dengan standar keselamatan yang berlaku dan dalam kondisi baik.
Solusi  atau  strategi  untuk  meningkatkan  produktivitas  misalnya,  penggunaan teknologi  modern,  perencanaan  yang  matang,  pelatihan  keterampilan  kerja,  dan manajemen  yang  efektif  dapat  membantu  meningkatkan  produktivitas  secara keseluruhan.  Selain  itu, Site  Layout yang  baik  mempertimbangkan  tata  letak bangunan,  aksesibilitas,  dan  penggunaan  ruang  secara  optimal.  Dengan  tata  letak yang  efisien,  aliran  pekerjaan  menjadi  lebih  lancar,  material  dapat  diakses  dengan mudah,  dan  pemborosan  waktu  karena  jarak  tempuh  yang  jauh  bisa  dihindari. Akibatnya,  produktivitas  meningkat  karena  pekerja  dapat  bekerja  dengan  lebih efisien.

## 5. KESIMPULAN
Kesimpulan yang dapat diberikan dari penelitian ini  adalah:
1. Berdasarkan  analisis  perhitungan  produktivitas  alat  berat  pada  proyek  Yogya Kota  Baru  Parahyangan  dapat  diperoleh  produktivitas  pemancangan  tiang
pancang  menggunakan  alat  berat  HSPD  ( Hydraulic  Static  Pile  Driver )  sebesar 0,243 m/menit, produktivitas pekerjaan penggalian tanah menggunakan alat berat excavator  sebesar  26,67 /jam  dan  produktivitas  Tower  Crane  adalah  sebesar 11,1  kg/menit.  Dibandingkan  dengan  penelitian  terdahulu,  terdapat  perbedaan nilai  produktivitas  dikarenakan  perbedaan  karakteristik  proyek  seperti  jenis bangunan, ukuran, lingkungan dan kesulitan. Selain itu perbedaan terjadi karena kondisi alat dan operator.
2. Berdasarkan  analisis Site  Layout proyek  terdapat  keunggulan  pada  penempatan alat  berat  dan  aksesibilitas  yang  mudah.  Sedangkan  kekurangannya  yaitu  pada penempatan  gudang  semen  serta  terdapat  sebagian  pekerja  yang  tidak menggunakan safety. Adapun  saran  yaitu  pemindahan  gudang  semen  ke  tempat dekat  material  pasir  dan  agregat  kemudian  kesadaran  para  pekerja  untuk menggunakan safety.

## 6. SARAN
Setelah  melakukan  analisis  data  serta  membandingkannya  dengan  realitas  di lapangan,  penulis  merekomendasikan  pengembangan  untuk  penelitian  berikutnya dengan mempertimbangkan hal-hal berikut:
1. Pada  proses  perhitungan  produktivitas,  data  alat  harus  diperhatikan  secara teliti, seperti kapasitas alat, durasi, siklus, dan efisiensi kerja alat karena akan menentukan produktivitas dari alat yang digunakan.
2. Untuk  penelitian  mendatang,  disarankan  untuk  menambahkan  variasi alternatif dengan penggunaan alat yang memiliki kapasitas yang berbeda. Hal ini  bertujuan  untuk  memperkaya  data  sehingga  memperoleh  efisiensi  biaya dan waktu operasi yang optimal.
3. Berdasarkan  catatan  dan  pengamatan  terhadap  pekerja  di  lapangan,  aspek- aspek  seperti  keamanan,  kesehatan,  dan  keselamatan  (K3)  terkait  pekerja perlu  mendapatkan  perhatian  khusus.  Dengan  demikian  dapat  mengurangi risiko kecelakaan selama bekerja sehingga penyelesaian proyek sesuai dengan jadwal yang telah direncanakan.

## DAFTAR PUSTAKA
“A Comparison of Occupant Comfort and Satisfaction between a Green Building and a Conventional Building.” 2008. Building and Environment 43 (11): 1858–70. https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2007.11.006.
Dwiretnani, Annisaa, and Indra Agustian Daulay. 2019. “Kinerja Alat Hydraulic Static Pile Driver (HSPD) Pada Proyek Perluasan Terminal Bandara Sultan Thaha Jambi.” Jurnal Talenta Sipil 2 (2): 67–81.
https://doi.org/10.33087/talentasipil.v2i2.20. Elbeltagi, 7cf050ac8b40002_emad, 7c73cfdb6f50002_tarek Hegazy, and 7d17fed1e3d0004_adel Eldosouky. 2004. “Dynamic Layout of Construction Temporary Facilities Considering Safety.” Wizdom.ai .
https://doi.org/10.1061/(ASCE)0733-9364(2004)130:4(534).
“Embedding „green‟ in Project-Based Organizations: The Way Ahead in the Construction Industry?” 2015. Journal of Cleaner Production 107 (November):
420–27. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2014.10.024.
“GIS-Based Dynamic Construction Site Material Layout Evaluation for Building Renovation Projects.” 2012. Automation in Construction 27 (November): 40–49. https://doi.org/10.1016/j.autcon.2012.04.007.
Ketut Ariadi, I., Anak Agung Gde Yana, and A. Diah Parami Dewi. 2021. “OPTIMASI KOMBINASI ALAT BERAT PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG RSUD SANJIWANI GIANYAR.” JURNAL SPEKTRAN 9 (2): 107–14.
https://doi.org/10.24843/SPEKTRAN.2021.v09.i02.p02. Nugroho, Ivan Ardiansyah. 2023. “Pengaruh Program Fit to Work Terhadap Produktifitas Kerja Operator Alat Berat.” Journal of Industrial Hygiene and Occupational Health 7 (2): 114–26. https://doi.org/10.21111/jihoh.v7i2.8655.
PERPEM_PU_No_11-PRT-M. 2013. “Nilai Koefisien Alat.” 2013.
http://dpu.balikpapan.go.id/assets/filedownload/PerMen_No_11-PRT-M- 2013_Analisa_Harga_Satuan_Pekerjaan_Umum.pdf.
Sidiq, Muhammad Maulana Akbar. 2022. “Analisis Pemilihan Alat Berat Pada Pekerjaan Galian Dan Timbunan.” Jurnal Teknik Sipil 15 (1): 1–13. https://doi.org/10.56444/jts.v15i1.32.
Sokop. 2018. “Analisa Perhitungan Produktivitas Alat Berat Gali-Muat (Excavator)
Dan Alat Angkut (Dump Truck) Pada Pekerjaan Pematangan Lahan Perumahan Residence Jordan Sea.” 2018.
https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/tekno/article/viewFile/22625/22320. Tripoli, Bambang, Dian Febrianti, and Musliadi Musliadi. 2018. “ANALISA

## PEMAKAIAN ALAT BERAT EXCAVATOR DENGAN STRAIGHT LINE
DAN REDUCING CHARGE METHOD.” Jurnal Teknik Sipil Dan Teknologi Konstruksi 4 (2): 82–91. https://doi.org/10.35308/jts-utu.v4i2.1989.
Wang, Cynthia Changxin, Samad M. E. Sepasgozar, Mudan Wang, Jun Sun, and Xin Ning. 2019. “Green Performance Evaluation System for Energy-Efficiency- Based Planning for Construction Site Layout.” Energies 12 (24): 4620. https://doi.org/10.3390/en12244620.
Welianto, Ari. 2021. “Perkembangan Dan Jenis-Jenis Proyek Konstruksi.” Kompas , January 8, 2021. https://www.kompas.com/skola/read/2021/01/08/170000569/perkembangan-dan- jenis-jenis-proyek-konstruksi.