## ANALIS IS  PERBANDINGAN  PERENCANAAN  BAJA  PROFIL  TUNGGAL  WF DENGAN PROFIL  TERS US UN (BUILT-UP) KANAL  PADA BANGUNAN

## GABLE FRAME
Srikirana Me idiani*, Ime lda Juita** *Dosen Fakultas Teknik, Program  Studi Teknik Sipil, Universitas IBA **Alum ni Fakultas Teknik, Program  Studi Teknik Sipil, Universitas PGRI Em ail : salehkirana@ym ail.com

## ABSTRAK
Gable  Frame  adalah  struktur  yang  terdiri  dari  elemen-elemen  linear,  umumnya  balok  dan  kolom  yang saling  dihubungkan  pada  ujung-ujungnya  oleh  joints  (titik  hubung).  Pada  umumnya  bangunan  Gable Frame  lebih  sering  menggunakan  profil  baja  tunggal  WF,  tetapi  yang  jadi  masalah  adalah  berat sendiri baja  tunggal  cukup  besar  terutama untuk bentang yang panjang. Pemakaian profil baja tersusun (built-up) kanal  yang  memiliki  berat  lebih  ringan  namun  memiliki  kekakuan  yang  tinggi.  Penelitian  ini membandingkan  5  jenis  mutu  baja  konvensional  (Bj.37,  Bj.41,  Bj.44,  Bj.50  dan  Bj.52)  pada  struktur gable  frameganda  yang  direncanakan  dengan  bentang  40  M  dan  tinggi  kolom  7,5  M.Hasil  penelitian menunjukkan  jika  ditinjau  dari  berat  pemakaian  baja  profil  tersusun  (built-up)  kanal  lebih  berat dibandingkan  baja  profil  tunggal  WF.    Dimana  dari  profil  tunggal  WF pada mutu baja BJ 37 dan mutu baja BJ 41  beratnya adalah  17772,84 kg  lebih ringan 11,96% dibanding dari profil tersusun kanal (Built- up). Pada mutu BJ 44 berat naik menjadi 18945,07 kg lebih ringan 14,42% dibanding dari profil tersusun kanal (Built-Up), pada mutu baja BJ 50 berat menjadi 18507,33 kg, lebih ringan 16,40% dibanding profil tersusun  kanal  (Built-Up)  dan  mutu  BJ  52  berat  menjadi  18351,53  kg  lebih  ringan  17,10%   dibanding profil  tersusun  kanal  (Built-Up).Ditinjau  dari  harga  profil  built-up  kanal  lebih  ekonomis  dibandingkan profil  Wf.  Pada  mutu  baja BJ 37 dan mutu BJ 41 mempunyai harga yang sama sebesar Rp. 196.352.379 lebih  rendah  dibandingkan  dengan  harga  profil  Wf.    Pada  mutu baja BJ 44, mutu baja 50, mutu baja 52 mempunyai  harga  yang  sama  sebesar  Rp.  215.338.648  lebih  rendah  dibandingkan  dengan  harga  profil Wf.
Kata Kunci : Baja Konvensional, Profil tunggal WF, Profil tersusun Kanal, Mutu Baja,  Gable Frame.

## 1. PENDAHULUAN
Pada  saat  ini  pembangunan  suatu  konstruksi  dengan  penggunaan  baja  konvensional menjadi  salah  satu  pilihan  yang  populer.  Keunggulan  dari  pemakaian  baja  konvensional diantaranya  berkekuatan  tinggi,  keseragaman,  elastisitas,  permanen,  daktilitas.dan  baja konvensional mempunyai kekuatan struktur yang lebih kuat danfleksible dibandingkan struktur kayu  dan  beton.T erutama  untuk  struktur  gable  fram e  pada  umumnya  direncanakan dengan menggunakan baja konvensional dan biasanya menggunakan profil WF.
Namun  yang    menjadi  permasalah  utama  pemakaian material baja konvensional adalah berat yang besar dan harga yang mahal terutama untuk bentang-bentang yang besar. Pemakaian baja profil tersusun yang memiliki kekakuan yang besar dengan harga yang relatif lebih murah mampu mengatasi hal ini, maka pemakaian baja konvesional berkekuatan tinggi seperti profil tunggal  WF  dapat  disiasati  dengan  menggunakan profil tersusun (Built-Up) kanaldiharapkan dapat  meningkatkan  efisiensi  biaya  pembangunan.Penelitian  ini  membandingkan  biaya pemakaian material untuk struktur gable fram edengan menggunakan profil baja tunggal Wide Flange  (WF)  dengan  struktur  gable  fram edengan  menggunakan  profil  baja  tersusun  kanal.

## 2. LANDASAN TEO RI

## 2.1. Baja Konvesional
Baja  konvesional  mempunyai  kekuatan  yang  tinggi  dan  sama kuat pada kekuatan tarik maupun tekan, oleh karna itu baja konvesional elemen struktur yang memiliki batasan sempurna yang  akan  menahan  beban  jenis  tarik  aksial,  tekan  aksial,  dan  lentur.  Saat  ini  metode pengolahan baja konvesional yang murah dikembangkan dalam skala besar.
Baja  adalah bahan berkekuatan tinggi, terdiri dari Fe dan kabon. Baja berasal dari biji-biji besi  yang  telah  melalui  proses  pengelolahan,dengan  menggunakan  proses  dapur tinggi. Sifat baja  adalah  memiliki  ketangguhan  yang  besar  dan  sebagian  besar  tergantung  pada  cara pengelolahan dan campurannya. Titik lelehnya sekitar 1460 0 -1520 0 c, berat jenisnya sekitar 7,85. Baja yang digunakan untuk bangunan adalah baja yang berupa batangan.
2.1.1. Kelebihan dan Kekurangan baja konvesional
Penggunaan  baja  konvesional  pada  bangunan  sudah  biasa  dilakukan  sejak  lama,  karena baja konvesional memiliki kelebihan antara lain :
1. Waktu pekerjaan lebih cepat.
2. Kekuatan lebih terjamin.
3. T ahan terhadap rayap.
4. Kuat terhadap patik.
5. Bentang bebas dapat sampai jarak yang jauh.
6. Struktur yang dihasilkan bersifat permanen.
7. Pemeliharaan yang tidak terlalu sukar.
Adapun kekurangan baja konvesional antara lain :
1. Biaya relatife mahal
2. Proses pabrikasi yang membutuhkan waktu yang lama.
3. Beban konstruksi lebih berat.
4. Rentan terhadap buckling.
5. Biaya perlindungan terhadap kebakaran.
6. T idak mampu mencegah terjadinya pergeseran horizontal.
7. Kekuatan berkurang pada tempratur tinggi.

## 2.1.2. Kekuatan Baja
Sifat penting pada baja adalah kekuatan tarik. Pada saat baja diberi beban maka baja akan cenderung  mengalami  deformasi  atau  perubahan  bentuk.  Perubahan  bentuk  ini  akan menimbulkan  regangan,  akibat  regangan  tersebut  tegangan  atau  strees.  Pada  waktu  terjadi regangan  awal  dimana  baja  belum  sampai  berubah  bentuknya  dan  bila  beban  yang menyebabkan  regangan  tadi  dilepas  maka  baja  akan  kembali kebentuk semula. Regangan ini disebut  dengan regangan elastis karena sifat bahan masih elastis.
2.2. T egangan – T egangan Baja
2.2.1. T egangan Leleh
Pada saat baja meleleh tegangan yang terjadi besarnya tetap, tetapi regangannya bertambah besar.  T egangan  leleh  sulit  ditentukan  besarnya karna adanya perubahan dari elastis menjadi leleh yang besarnya tidak betul – betul tetap. Oleh karena itu sebagai patokan untuk menentukan besarnya  tegangan  leleh,  maka  di  definisikan  sebagai  tegangan yang menyebabkan regangan sebesar 0,2 %.
2.2.2. T egangan Dasar
T egangan  dasar  adalah  tegangan  leleh  dibagi  faktor  keamanan  diambil  sebesar  1,5  jadi tegangan dasar dapat diperhitungkan sebagai berikut :
,
T abel 2.1 T egangan Leleh dan T egangan Dasar berdasarkan PPBBI.
Macam  Baja Tegangan Lille Tegangan dasar Kg / cm 2 Mpa Kg / cm 2 Mpa Bj 37 2400 240 1600 160 Bj 41 2500 250 1666 166,6 Bj 44 2800 280 1867 186,7 Bj 50 2900 290 1933 193,3 Bj 52 3600 360 2400 240
Sumber : Gunawan, 2000, ”Konstruksi baja 1”Delta Teknik Grup Jakarta

## 2.3 Struktur Gable Fram e
2.3.1 Struktur Gable Fram e Mengunakan Profil WF
Gambar .2.1. Konstruksi Bangunan Yang Ditinjau
2.3.2  Profil WF dan Kanal T ersusun
(a). Profil WF
(b). Profil Kanal T ersusun
Gambar 2.2. Detail Profil WF dan Profil Kanal T ersusun

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Model Sruktur Gable  Frame
Gambar 3.1 Struktur Gable Frame
Analisa perhitungan berdasarkan data-data umum sebagai berikut :
Bentang Bangunan : 2x20 meter T inggi Kolom : 7,5 meter Panjang Bangunan : 500 meter Kemiringan Atap : 26,5 ° tan ∝ = CB/AB tan 26,5 0 = CB/10 CB (tinggi Kuda2) = tan 26,5 0 x10 = 4,98 m AB (1/2 bentang) = L/2 = 10 m AC = √ = 11,17
T abel 3.1.  Berat T otal dan Harga T otal Pemakaian Profil T unggal WF dan Profil T ersusun (Built-Up) kanal
Tegangan Dasar Berat Total (Kg) Harga Total WF BUILT-UP kanal WF BUILT-UP kanal Bj 37 17772,84 20186,32 Rp222.160.463 Rp196.352.379 BJ 41 17772,84 20186,32 Rp222.160.463 Rp196.352.379 Bj 44 18945,07 22138,24 Rp236.813.317 Rp215.338.648 Bj 50 18507,33 22138,24 Rp231.341.681 Rp215.338.648 BJ 52 18351,53 22138,24 Rp229.394.150 Rp215.338.648
Pada T abel 3.1 T erlihat bahwa berat profil Wf  pada mutu baja BJ 37 dan mutu baja BJ 41 adalah  17772,84  kg  dan  harganya  Rp.  222.160.463.  Pada  mutu  BJ  44  berat  naik  menjadi 18945,07 kg dan harganya Rp. 236.813.317, Sedangkan pada mutu baja BJ 50 dan mutu BJ 52 berat  turun  masing-masing  menjadi  18507,33 kg, 18351,53 kg dengan harga masing-masing menjadi Rp. 231.341.681,  Rp 229.394.150. Sedangkan berat profil built-up kanal pada mutu baja BJ 37, mutu baja BJ  41 adalah 20186,32 kg dengan harga Rp. 196.352.379, pada mutu baja BJ  44  mutu  baja  BJ  50  dan mutu baja BJ 52 mempunyai berat yang sama yaitu 22138,24 kg dengan harga Rp 215.338.648.

## Gambar 3.2 Grafik Berat T otal Profil WF
Pada  gambar  3.3  terlihat  bahwa  pada  profil  WF  dengan  mutu  baja  BJ  37  dan  BJ  41 menghasilkan  berat  konstruksi  yang  sama  yaitu  17772,84  kg.  Pada  mutu  baja  BJ  44  berat konstruksi naik menjadi 18945,07 kg. Sedangkan pada  mutu baja BJ 50 berat konstruksi turun menjadi  18507,33  kg.  Begitupun  pada  mutu  baja  BJ  52  berat  konstruksi  juga turun menjadi 18351,53 kg. Dari hasil grafik memperlihatkan bahwa makin tinggi mutu baja yang digunakan maka semakin ringan juga konstruksinya.
Gambar 3.3 Grafik Berat T otal Profil T ersusun (Built-Up) Kanal
Berdasarkan  grafik  3.3  telihat  bahwa  profil  Built-Up  dengan  mutu baja BJ 37 dan mutu baja BJ 41 menghasilkan berat konstruksi yang sama sebesar 20186,32 Kg. Pada mutu baja BJ 44,  mutu  baja  Bj  50,  dan  mutu  baja  BJ  52  berat    konstruksi  mengalami  kenaikan  menjadi 22138,24 Kg. Dari hasil grafik memperlihatkan bahwa berat konstruksi hanya mengalami satu kali kenaikan yaitu pada mutu BJ 44.
17772,84 17772,84 18945,07 18507,33 18351,53 17.000 17.200 17.400 17.600 17.800 18.000 18.200 18.400 18.600 18.800 19.000 19.200 1 2 3 4 5 wf
BJ 37              BJ 41               BJ 44   ` BJ 50                BJ 52 20186,32 20186,32 22138,24 22138,24 22138,24 19000 19500 20000 20500 21000 21500 22000 22500 1 2 3 4 5
built-up
BJ 37              BJ 41                BJ 44             BJ 50               BJ 52
Gambar 3.4 Grafik Berat T otal Profil T ersusun (Built-Up) Kanal
Berdasarkan grafik 3.4 memperlihatkan bahwa profil tersusun kanal (built-up) memiliki berat konstruksi yang lebih berat dibandingkan dengan profil WF (pabrikasi).
T abel 3.2  Prosentase Perbandingan Berat Profil
No Mutu Baja Berat Jenis Baja Prosentase WF (kg) Built-Up (kg) Naik Turun 1 BJ 37 17772,84 20186,32 11,96% - 2 BJ 41 17772,84 20186,32 11,96% - 3 BJ 44 18945,07 22138,24 14,42% - 4 Bj 50 18507,33 22138,24 16,40% - 5 BJ 52 18351,53 22138,24 17,10% -
Berdasarkan tabel 3.2 di atas terlihat berapa persen perbedaan antara berat profil baja WF (pabrikasi) dengan berat profil baja tersusun kanal (built-up).  Pada mutu baja BJ 37 dan BJ 41 profil  WF  lebih  ringan  11,96%  dibandingkan  dengan profil Built-Up.  Pada mutu baja BJ 44 profil WF lebih ringan 14,42% dibandingkan dengan profil Built-Up, dan pada mutu baja BJ 50 profil  WF  lebih  ringan  16,40%  dibandingkan  dengan  profil  Built-Up.  Pada mutu baja BJ 52 profil WF lebih ringan 17,10% dibanding profil Built-Up.
Gambar 3.5. Grafik Harga T otal Profil WF Pada  grafik  3.5  terlihat  bahwa  pada  profil  Wf  dengan  mutu    baja  BJ  37  dan  BJ  41 menghasilkan harga konstruksi yang sama yaitu Rp.222.160.463. Pada mutu baja BJ 44 harga konstruksi  naik  menjadi  Rp.236.813.317.  Sedangkan  pada  mutu baja BJ 50 dan mutu BJ 52 harga konstruksi turun masing-masing menjadi Rp.231.341.681 dan Rp.229.394.150. Dari hasil
17772,84 17772,84 18945,07 18507,33 18351,53 20186,32 20186,32 22138,24 22138,24 22138,24 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 1 2 3 4 5 Wf Built-Up BJ 37           BJ 41              BJ 44            BJ 50            BJ 52 Rp222.160.463 Rp222.160.463 Rp236.813.317 Rp231.341.681 Rp229.394.150 Rp210.00 0.000 Rp215.00 0.000 Rp220.00 0.000 Rp225.00 0.000 Rp230.00 0.000 Rp235.00 0.000 Rp240.00 0.000 1 2 3 4 5
Wf BJ 37              BJ 41               BJ 44             BJ 50              BJ 52
grafik  memperlihatkan  bahwa  makin tinggi mutu baja yang digunakan maka semakin rendah juga  harga konstruksinya.
Grafik 3.6 Harga T otal Profil T ersusun (Built-Up) Kanal
Berdasarkan  grafik  3.6  telihat  bahwa  profil  Built-Up  dengan  mutu baja BJ 37 dan mutu baja BJ 41 menghasilkan harga konstruksi yang sama sebesar Rp. 196.352.379. Pada mutu baja BJ 44, mutu baja Bj 50, dan mutu baja BJ 52 harga konstruksi mengalami kenaikan menjadi Rp. 215.338.648. Dari hasil grafik memperlihatkan bahwa harga konstruksi hanya mengalami satu kali kenaikan yaitu pada mutu BJ 44.
Gambar 3.7 Grafik Gabungan Berat T otal Profil WF (pabrikasi) dan Profil Built-up Kanal
Berdasarkan gambar 3.7 memperlihatkan bahwa profil tersusun kanal (built-up) memiliki harga konstruksi yang lebih rendah dibandingkan dengan profil WF (pabrikasi).
T abel 3.3  Prosentase Perbandingan Harga Profil
Tegangan Dasar Harga Total Prosentase WF BUILT-UP kanal Naik Turun Bj 37 Rp222.160.463 Rp196.352.379 - 11,62% BJ 41 Rp222.160.463 Rp196.352.379 - 11,62% Bj 44 Rp236.813.317 Rp215.338.648 - 9,07% Bj 50 Rp231.341.681 Rp215.338.648 - 6,92% BJ 52 Rp229.394.150 Rp215.338.648 - 6,13%
Rp196.352.379 Rp196.352.379 Rp215.338.648 Rp215.338.648 Rp215.338.648 Rp185.00 0.000 Rp190.00 0.000 Rp195.00 0.000 Rp200.00 0.000 Rp205.00 0.000 Rp210.00 0.000 Rp215.00 0.000 Rp220.00 0.000 1 2 3 4 5 Built-Up BJ 37            BJ 41             BJ 44              BJ 50             BJ 52 Rp222.160.463 Rp222.160.463
Rp236.813.317 Rp231.341.681 Rp229.394.150 Rp196.352.379 Rp196.352.379
Rp215.338.648 Rp215.338.648 Rp215.338.648 Rp0 Rp50.000 .000 Rp100.00 0.000 Rp150.00 0.000 Rp200.00 0.000 Rp250.00 0.000 Rp300.00 0.000 1 2 3 4 5 Wf Built-Up
BJ 37          BJ 41          BJ 44        BJ 50         BJ 52
Berdasarkan tabel 3.3 di atas terlihat berapa persen perbedaan antara harga profil baja WF dengan berat profil baja tersusun kanal (built-up).  Pada mutu baja BJ 37 dan BJ  41 profil Built- Up lebih ekonomis 11,62% dibandingkan dengan profil Wf.  Pada mutu baja BJ 44  profil Built- Up  lebih  ekonomis  9,07%  dibandingkan  dengan  profil  Wf,  dan  pada mutu baja BJ 50 profil Built-Up lebih ekonomis 6,92% dibandingkan dengan profil WF. Pada mutu baja BJ 52 profil Built-Up lebih ekonomis 6,13% dibanding profil WF.

## 4. PENUTUP
4.1  Kesimpulan Dari analisis yang telah dilakukan dapat disimpulkan :
1. Ditinjau  dari  berat  pemakaian  baja  profil  tersusun  kanal  lebih  berat  dibandingkan pemakaian profil tunggal WF.
2. Ditinjau  dari  harga  pemakaian  baja  profil  tersusun  kanal  lebih  murah  dibandingkan pemakaian profil tunggal WF.
4.2  Saran
1. Analisa optimalisasi ini bisa dilanjutkan dengan penelitian selanjutnya dengan profil baja buit-up yang berbeda, sudut dan bentang yang bervariasi.
2. Analisa ini juga bisa dihitung dengan faktor kontrol terhadap tegangan putus.
3. Untuk kemudahan dan kecepatan perhitungan hendaknya perencanaan ini dibantu dengan software com puter, seperti ST AAD PRO, SAP 2000, dan lain-lain.

## DAFTAR  PUSTAKA
Bappeda, 2015,“Standarisasi harga satuan upah,bahan bangunan dan gedung” Gunawan,  2000, ”Konstruksi baja 1”Delta T eknik Grup Jakarta
Gunawan,  2000, “Konstruksi Baja II” Delta T eknik Group JakartaJurusan T eknik Sipil 2014. Pedoman Penulisan skripsi
Meidiani, Srikirana, 2014, “ Struktur Baja I” Universitas PGRI Palembang
Munzal,  Muhamad  2013  “ Kajian  Optim alisasi Bentang Struktur Rangka Atap Baja Ringan Profil c75.75.”, Skripsi Jurusan T ekniik Sipil Universitas PGRI Palembang.
Sunggono. 1995. “ Buku Teknik Sipil”, Nova Bandung