ISSN:2089 – 0133                                                                          Indonesian Journal of Applied Physics (2012) Vol.2 No.1 halaman 51 April 2012

## Identifikasi Bidang Gelincir Pemicu Bencana Tanah Longsor Dengan Metode Resistivitas 2 Dimensi Di Desa Pablengan Kecamatan Matesih Kabupaten Karanganyar

## Darsono, Bambang Nurlaksito, Budi Legowo
Jurusan Fisika, Fakultas MIPA, Universitas Sebelas Maret Surakarta Email : pdadar2005@yahoo.com
Received 13-03-2012, Revised 29-03-2012, Accepted 06-04-2012, Published 30-04-2012

## ABSTRACT
Investigation  of  landslide  slip  surface  has  been  conducted  at  Salaman  Sub  village, Pablengan Village, Matesih District, Karanganyar Regency, Central Java Province by using dipole-dipole array geoelectrical resistivity method. Data processing were using Res2Dinv version  3.45  (semi  demo  version)  software.  The  interpretation  result  showed  that  at  the research area was found lithology consist i.e. clay, wet clay, sandy clay until claysand, sand until breccia. The slip surface is a wet clay layer with resistivity value range from 19.3 Ω m to 36.6 Ω m, for one section  was found with depth of 1.7 meter until 17 meters, and for two section was found with depth of 8.9 until 16.4 meters.
Keywords : resistivity geoelectrical, landslide, slip surface, pablengan village

## ABSTRAK
Investigasi  bidang  gelincir  tanah  longsor  telah  dilakukan  di  Dusun  Salamann  Desa Pablengan,  Kecamatan  Matesih,  Kabupaten  Karanganyar,  Propinsi  Jawa  Tengah,  dengan menggunaka  metode  geolistrik  resistivitas  konfigurasi  dipole-dipole.  Pengolahan  data menggunakan  software  Res2Dinv  versi  3.45  (versi  semi  demo).  Hasil  interpretasi menunjukkan  bahwa  di  lokasi  penelitian  terdeteksi  litologi  terdiri  antara  lain  lempung, lempung  basah,  lempung  pasiran  sampai  pasir  lempungan,  pasir  sampai  breksi.  Bidang gelincir berupa lapisan lempung basah dengan nilai resistivitas antara 19,3 Ω sampai 36,6 Ω m,  untuk  penampang  1  ditemukan  pada  kedalaman  1,7  m  sampai  17  m,  dan  untuk penampang kedua ditemukan pada kedalaman 8,9 m sampai 16,4 m.
Kata kunci : geolistrik resistivitas, tanah longsor, bidang gelincir, Desa Pablengan

## PENDAHULUAN
Bencana tanah longsor sering dikaitkan dengan datangnya musim  penghujan. Bencana tanah longsor ( landslides ) menjadi masalah  yang umum pada daerah  yang mempunyai kemiringan yang curam. Pada tahun lalu maupun di saat musim penghujan sekarang ini, banyak  terjadi  bencana  tanah  longsor  di  wilayah  Indonesia  seperti  di  daerah  Cilacap, Purworejo,  Kulonprogo,  Jawa  Tengah,  Jawa  Barat,  Jawa  Timur,  Kalimantan  Timur, Sumatera  dan  lokasi  lainnya  di  tanah  air.    Peristiwa  tanah  longsor  adalah  sebagai gerakan massa tanah, atau dapat didefinisikan  perpindahan material pembentuk lereng, dapat berupa batuan asli, tanah pelapukan, bahan timbunan atau kombinasi dari material – material tersebut  yang bergerak ke arah bawah dan keluar lereng [1] .  Gerakan  massa tanah  atau  batuan  atau  kombinasinya,  sering  terjadi  pada  lereng-lereng  alam  atau buatan, dan sebenarnya merupakan fenomena alam, dimana alarn mencari
keseimbangan  baru  akibat  adanya  gangguan  atau  faktor  yang  mempengaruhinya  dan menyebabkan  terjadinya  pengurangan  kuat  geser  serta  peningkatan  tegangan  geser tanah [2] .
Meskipun  tanah  longsor  merupakan  fenomena  alam,  beberapa  aktifitas  manusia  bisa menjadi  faktor  pemicu  terjadinya  bencana  tanah  longsor,  dimana  ketika  aktifitas  ini beresonansi dengan kerentanan dan kondisi alam yang telah disebutkan contoh aktifitas manusia  yang  dapat  memicu  terjadinya  tanah  longsor  adalah  penebangan  pepohonan secara  serampangan  di  daerah  lereng;  penambangan  bebatuan,  tanah  atau  barang tambang  lain  yang  menimbulkan  ketidakstabilan  lereng,  tingkat  kebasahan  tanah  dan bebatuan  (juga  daya  ikatnya),  pengubahan  kemiringan  kawasan  (seperti  pada pembangunan  jalan,  rel  kereta  atau  bangunan),  dan  pembebanan  berlebihan  dari bangunan di kawasan perbukitan.. Gerakan tanah sering disebut sebagai longsoran dari massa tanah atau batuan dari tempat asalnya karena pengaruh gaya berat. Faktor internal yang dapat menyebabkan terjadi gerakan tanah adalah daya ikat tanah atau batuan yang lemah  sehingga  butiran  tanah  dan  batuan  dapat  terlepas  dari  ikatannya.  Pergerakan butiran  ini  dapat  menyeret  butiran  lainnya  yang  ada  disekitar  sehingga  membentuk massa  yang  lebih  besar.  Sedangkan  faktor  eksternal  yang  dapat  mempercepat  dan memicu  terjadinya  gerakan  tanah  diantaranya  sudut  kemiringan  lereng,  curah  hujan, perubahan kelembaban tanah, dan tutupan lahan [3] .
Di  Jawa  Tengah,  salah  satu  wilayah  yang  sering  terjadi  bencana  tanah  longsor  di kabupaten  Karanganyar,  karena  secara  marfologi  wilayah  ini  merupakan  lereng  dari Gunung  Lawu,  kondisi  wilayahnya  berbukit-bukit  dengan  kemiringan  ada  yang  lebih dari  30 o .  Seperti  Dusun  Salaman,  Desa  Pablengan,  Kecamatan  Matesih,  Kabupaten Karanganyar,  Provinsi  Jawa  Tengah  merupakan  zona  kerentanan  gerakan  tanah,  di daerah  beberapa  kali  terjadi  bencana  tanah  longsor.  Untuk    itu  perlu  kesiagaan masyarakat agar bila terjadi bencana tidak banyak korban.
Salah  satu  faktor  penyebab  longsoran  yang  sangat  berpengaruh  adalah  bidang  gelincir ( slip  surface )  atau  bidang  geser  ( shear  surface ).  Pada  umumnya  tanah/bidang  yang mengalami longsoran akan bergerak di atas bidang gelincir tersebut. Salah satu metode yang dapat digunakan untuk  mengidentifikasi bidang gelincir  adalah metode geofisika resistivitas.  Metode  ini  bersifat  tidak  merusak  lingkungan,  biaya  relatif  murah  dan mampu  mendeteksi  perlapisan  tanah  sampai  kedalaman  beberapa  meter  di  bawah permukaan  tanah.  Metode  ini  banyak  digunakan  dalam  penyelidikan  masalah lingkungan maupun masalah eksplorasi mineral dalam tanah [4] . Oleh karena itu metode ini  dapat  dimanfaatkan  untuk  survey  daerah  rawan  longsor,  khususnya  untuk menentukan ketebalan lapisan yang berpotensi longsor, kedalaman bidang gelincir  serta litologi perlapisan batuan bawah permukaan.
Aplikasi metode geofisika resistivitas telah banyak digunakan seperti pencarian sumber panas bumi [5] , survei air tanah [6,7,8] dan juga telah dilakukan survei gerakan tanah atau tanah  longsor  dengan  konfigurasi  Wenner [9,10] dengan  Schlumberger [11,12] dengan Wenner Schlumberger [13,14] .
Metode  resistivitas    merupakan  salah  satu  metode  geofisika,  dimana  metode  ini  dapat digunakan  untuk  menduga  kondisi  hidrogeologi  bawah  permukaan  seperti  untuk mendeteksi jenis batuan dan kondisi keairan batuan berdasarkan sifat kelistrikan batuan yang  berupa  nilai  tahanan  jenisnya.  Prinsip  kerja  dari  metode  geofisika  resistivitas
adalah  arus  listrik  diinjeksikan  ke  dalam  bumi  melalui  dua  elektroda  arus.  Beda potensial  yang  terjadi  diukur  melalui  dua  elektroda  potensial.  Dari  hasil  pengukuran arus  dan  beda  potensial  untuk  setiap  jarak  elektroda  tertentu,  dapat  dihitung  nilai tahanan jenis semu [15] . Untuk jelasnya penjabaran rumus pada [16]
I V K a      a  = hambatan jenis semu,
K = faktor geometeri,
V   = beda potensial ,
I = arus yang diinjeksikan.
Faktor  geometri  (K)  itu  tergantung  dari  konfigurasi/susunan  bentangan  elektroda  yang dipakai dalam pengukuran. Pada penelitian konfigurasi yang dipakai adalah konfigurasi Dipole-Dipole,  susunan  elektrodanya  seperti  gambar  1.  Dengan  faktor  geometri  untuk konfigurasi dipole-dipole adalah:
1 1 2 1 1 1 2               na a na a na na a K     2 1    n n an K 
dimana  a  adalah  jarak  antara  elektroda  C2  ke  C1  dan  jarak  elektroda  P1  ke  P2, sedangkan n adalah jarak antara elektroda C1 ke P1, dengan  n = 1,2,3,4,5,6,
Gambar 1. Letak posisi elektroda konfigurasi Dipole-Dipole

## METODOLOGI PENELITIAN

## Lokasi Penelitian
Penelitian  dilaksanakan  Dusun  Salaman,  Desa  Pablengan,  Kecamatan  Matesih, Kabupaten  Karanganyar,  Provinsi  Jawa  Tengah.  Peralatan  yang  digunakan  adalah Resistivitimeter OYO Model 2119C McOHM-EL beserta perlengkapan, dan GPS untuk mengetahui  posisi  lintang  dan  bujurnya.  Pengukuran  dilakukan  2  lintasan,  dengan lintasan  pengukuran  pertama  mempunyai  panjang  lintasan    260  meter  lokasi  berada pada  S  07 0 37.868’  E  111 0 03.431’  dengan  arah  lintasan  Barat  -Timur,  sedangkan panjang  lintasan  pengukuran  adalah  100  meter  lokasi  berada  pada  S  07 0 37.783’  E 111 0 03.517’,  dengan  arah  lintasan    Timur  Laut  -  Barat  Daya.  Lokasi  dan  lintasan pengambilan  data,    seperti  gambar  2.,  kondisi  topografi  dan  marfologinya  diterangkan pada pembahasan.
Gambar 2 .  Lokasi dan lintasan pengambilan data.
Susunan  elektroda/konfigurasi  yang  digunakan  adalah  konfigurasi  dipole-dipole, dengan jarak spasi a adalah 10 meter, jarak a ini sama antara jarak elektroda arus (C 2 C 1 ) dan  jarak  antara  elektroda  potensial  (P 1 P 2 )  sebesar  10  meter.  Sedangkan n =  1  sampai maksimal n =  6.  Pada  awal  pengukuran,  C 2 diletakkan  pada  titik  awal  lintasan  (titik nol), titik C 1 berada pada 10 meter, titik P 1 berada pada 20 meter, dan P 2 berada pada 30 meter. Susunan ini dilakukan untuk memperoleh data pada n = 1, kemudian susunan ini dirubah  untuk  mendapatkan n =  2, n =  3,  sampai  maksimal n =  6.  Setelah  data n =  6 selesai, C 2 digeser pada 10 meter dari titik sebelumnya untuk mendapatkan data dari n = 1  sampai n =  6.  setelah  mencapai n =  6,  C 2 terus  digeser  sejauh  10  meter  dari  titik sebelumnya sepanjang lintasan, kemudian dilakukan pengukuran lagi.
Gambar 3. Kontruksi pseudosection dari  data  konfigurasi Dipole-Dipole.
HASIL DAN PEMBAHASAN
Pengolahan data dilakukan dengan software RES2DINV versi 3,54 (semi demo version) [17] dengan maksimum iterasi 3 kali, hasilnya adalah pemodelan 2-D berupa penampang resistivitas  semu  atau pseudosection .  Metode  inversi  yang  digunakan  adalah  metode inversi dengan sistem kuadrat terkecil.

## Lintasan 1/Penampang 1
Hasil  pengolahan  untuk  lintasan  pertama,  dimana  lintasan  pertama  terletak  di  bekas longsoran  yang  terjadi  tahun  2007.  Panjang  lintasan  pertama  sejauh  260  meter,  arah lintasan Barat- Timur, dimana bagian barat lebih rendah dari bagain Timur. Pada titik  0 sampai  60  meter  berupa  bidang  datar  dengan  ketinggian  457  meter  dpl,  di  sebagian lintasan ini digenangi air dari arah lereng  yang mempunyai mata air dangkal. Mata air ini terlihat pada lintasan 100 meter  dari titik nol. Untuk lintasan 70 meter sampai 110 meter mempunyai kemiringan sekitar 10 derajat, dan untuk lereng pada jarak 110 yang mempunyai  ketinggian  463  meter  dpl  sampai  260  yang  mempunyai  ketinggian  521 meter  dpl,  mempunyai  kemiringan  lereng  terjal  lebih  dari  20  derajat.  Cuaca  pada  saat pengambilan  data  mendung  dan  terjadi  hujan  deras  pada  sore  hari,  sehingga  pada lintasan  0  sampai  60  meter    tergenang  air..  Tidak  ada  vegetasi  di  sepanjang  lintasan, titik  70  meter  sampai  260  meter  adalah  bekas  longsoran  lama  yang  terjadi  pada desember tahun 2007.
Gambar 5 . Penampang pseudosection lintasan 1
Hasil  pengolahan  pada  lintasan  1  dari    citra  warna  yang  terlihat  pada  penampang pseudosection dapat  dikelompok  nilai  tahanan  jenis  dan  jenis  batuan  seperti  tabel  1, sedangkan  kedalaman pseudosection lintasan  pertama  yang  diperoleh  mencapai  17 meter.  Gambar  5,  menunjukkan  bahwa  bidang  gelincir  terdeteksi  dengan  kedalaman dari permukaan bervariasi dari 1,7 meter – 17 meter dengan nilai tahanan jenis  19,3 Ω m  –  35,5  Ω  m  yang  berupa  lapisan  lempung  basah,  hal  ini  terbukti  dengan  adanya  air yang  keluar  ke  permukaan  pada  titik  100,  dimana  titik  100  tersebut  merupakan pengaruh adanya lapisan pasir lempungan tersebut yang berperan sebagai jalur resapan air  sedangkan lapisan lempung terdeteksi dengan variasi tahanan jenis 2,68 Ω m – 19,2 Ω m  . Pada bagian atas  bidang  gelincir terdeteksi  diduga lapisan batuan  lapuk/berupa lempung  pasiran  sampai  pasir  lempungan    yang  dapat  menyimpan  kandungan  air, dengan variasi tahanan jenis 35,5 Ω m – 170 Ω m dengan ketebalan lapisan + 10 meter. Jika  hujan/curah  hujan  yang  tinggi,  kemungkinan    air  akan  terakumulasi  di  lapisan tersebut,  bila  hal  itu  terjadi    akan  sangat  berbahaya  karena  secara  gravitasi  akan memperberat gaya ke bawah yang  sewaktu-waktu dapat memicu adanya tanah longsor
lagi.  Kalau  dilihat  pola  bidang  gelincir  yang  berbentuk  lengkung  gerakan  longsoran termasuk jenis  longsoran rotasi.
Tabel 1 . Citra warna dan jenis lapisan
No  Warna Resistivitas (Ohm meter) Jenis tanah/ batuan 1 2,68 – 3,12 Lempung 2 3,12 – 4,43 Lempung 3 4,43 – 5,73 Lempung 4 5,73 – 8,12 Lempung 5 8,12 – 10,5 Lempung 6 10,5 – 14,9 Lempung 7 14,9 – 19,3 Lempung 8 19,3 – 27,1 Lempung basah 9 27,1 – 35,5 Lempung basah 10 35,5 – 50,3 Tanah  lapuk/lempung  pasiran sampai pasir lempungan 11 50,3 – 65,2 Tanah  lapuk/lempung  pasiran sampai pasir lempungan 12 65,2 – 92,6 Tanah  lapuk/lempung  pasiran sampai pasir lempungan 13 92,6 – 120 Tanah  lapuk/lempung  pasiran sampai pasir lempungan 14 120 – 170 Tanah  lapuk/lempung  pasiran sampai pasir lempungan 15 170 – 220 Pasir sampai breksi 16 220 – 245,2 Pasir sampai breksi 17 245,2 – 470,4 Pasir sampai breksi

## Lintasan 2/Penampang 2
Panjang  lintasan  pengukuran  adalah  100  meter.  Lintasan  0  sampai  100  meter mempunyai kemiringan lebih dari  30 derajat. Titik 0 pada pseudosection adalah daerah paling  tinggi  dengan  ketinggian  519  meter  dpl,  pada  titik  100  merupakan  titik  yang lebih rendah dengan ketinggian 467 meter dpl, dengan arah lintasan Timur laut – Barat Daya.  Hasil  pengolahan  data  seperti  terlihat  pada  gambar  6,  dari  citra  warna  yang
terlihat  pada penampang pseudosection dapat  dikelompok  nilai  tahanan jenis dan jenis batuan  seperti  tabel  2.  Gambar  6  menunjukkan  bahwa  bidang  gelincir  tanah  longsor terdeteksi dengan ketebalan kurang lebih 2 meter dengan nilai tahanan jenis  23,1  Ω m -36,8 Ω m  dan berada pada kedalaman mulai  8,  9 meter sampai 16,4 meter sepanjang lintasan  2.  sedangkan  material  yang  diduga  material  lapuk  terdeteksi  pada  kedalaman lapisan mulai 1 meter – 13,5 meter dengan nilai tahanan jenis antara 36,8 sampai 131 Ω m, sedangkan terdeteksi juga material pasir sampai breksi  yang terdeteksi dengan nilai tahanan  jenis  antara  131  Ω  m  sampai  266,5  Ω  m,.  Material  ini  dapat  menyimpan kandungan  air  sehingga  jika  air  hujan  melalui  retakan  akan  terakumulasi  pada  lapisan ini, sehingga akan menambah  beban pada gaya penahan, ini akan berbahaya jika curah hujan  tinggi  dan  akan  masuk  kedalam  batuan  akuifer  tersebut  sehingga  membebani lereng  yang  akan  memicu  terjadinya  tanah  longsor.  Type  longsoran  yang  terjadi termasuk  dalam jenis longsoran translasi
Gambar 6 . Penampang Pseudosection lintasan 2
Tabel 2 .  Hubungan citra warna dengan jenis batuan
N o Warna Resistivitas (Ohm meter) Jenis tanah/ batuan 1 18,0 – 19,5 Lempung 2 19,5 – 23,1 Lempung 3 23,1 – 26,8 Lempung basah 4 26,8 – 31,8 Lempung basah 5 31,8 – 36,8 Lempung basah 6 36,8 – 43,6 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 7 43,6 – 50,5 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan
8 50,5 – 59,9 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 9 59,9 – 69,3 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 1 0 69,3 – 82,2 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 1 1 82,2 – 95,2 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 1 2 95,2 – 113,1 Material  lapuk/lempung pasiran sampai pasir lempungan 1 3 113,1 – 131 Batuan akuifer/Pasir sampai breksi 1 4 131 – 155 Batuan akuifer/Pasir sampai breksi 1 5 155 – 179 Batuan akuifer/Pasir sampai breksi 1 6 179 – 222,7 Batuan akuifer/Pasir sampai breksi 1 7 222,7 – 266,5 Batuan akuifer/Pasir sampai breksi

## SIMPULAN SARAN
Dari  hasil  yang  diperoleh  untuk  2  lintasan  terdeteksi  litologi  batuan  berupa  lempung, lempung  basah,  batuan  lempung  pasiran  sampai  pasir  lempungan,  dan  batuan  pasir sampai  breksi.    Bidang  gelincir  pada  kedua  lintasan  berupa  batuan  lempung  basah dengan  nilai    tahanan  jenis  antara  19,3  Ω  m  –  36,6  Ω  m,  pada  lintasan  pertama terdeteksi  pada  kedalaman    anatara  1,7  m  –  17  meter,  sedangkan  lintasan  2  terdeteksi pada  kedalaman  8.9  meter  sampai  16,4  meter.  Sedangkan  batuan  yang  terdeteksi sebagai  lapisan  batuan  yang  diduga  menyimpan    kandungan  air  atau  material  akan longsor berupa batuan lempung pasir sampai pasir lempungan  dan batuan pasir sampai breksi, yang letaknya diatas bidang gelincir, dimana batuan ini yang berpotensi  memicu terjadi tanah longsor.
Untuk  mengetahui  kondisi  sebenarnya  maka  dapat  dilakukan  pengeboran  dangkal, selain  mengetahui  jenis  dan  ketebalan  lapisan,  juga  dapat  diperoleh  sampel  batuan,
selanjutnya  sampel  batuan  perlu  dilakukan  pengujian  sifat  fisik  dan  mekaniknya,  agar dapat memodelkan gerakan tanah.

## DAFTAR PUSTAKA
1 Varnes, D.J. 1978. “Slope Movement and Type and Processes, Landslide Analysis and  control .” Transportation  Research  Board, special  Report  176,  Washington D.C. : National Research Council.
2 Karnawati,D.,  2003, The  New  Approach  for  Landslide  Susceptibility  Mapping  In Indonesia , Proseeding PIT XXXII Ikatan Ahli Geologi Indonesia & PIT Himpunan Ahli Geofisika Indonesia XXVII, Jakarta.
3 Djauhari Noor, 2006, Geologi Lingkungan , Graha Ilmu, Yogyakarta
4 Reynold  J.M,1997. An  Introduction  to  Applied  and  Environmental  Geophysics , John Wiley and Sons Ltd., New York.
5 Suharno, dan S.Sudarman, 2000, Analisis Hasil Studi Geofisika dan Geologi Area Panas  Bumi  Ulubelu  Dalam  Rangka  Penafsiran  Permeabilitas  Reservoir, Proceeding Pertemuan Ilmiah Tahunan HAGI XXV, Bandung. Hal. 58-62.
6 Abdullah  dan  Jamidun.,  2002,  Survey  Potensi  Air  Tanah  Wilayah  Gunung  Bale Kabupaten Donggala, Jurnal Fisika. Gravitasi . UNTAD. Vol.1, No. 1. Hal.7-16.
7 Darsono, 2007, Penentuan Batuan Akuifer Air Tanah di  Daerah Sulit Air Dengan Menggunakan  Metode  Geolistrik ,  Jurnal  Fisika  FLUX,  Jurusan  Fisika  FMIPA Universitas Lambung Mangkurat, p.15-20.
8 Lashkaripour,  G.  R.,  2007, An  investigation  of  groundwater  condition  by geoelectrical  resistivity  Method:  A  case  study  in  Korin  Aquifer,  southeast  Iran, Jurnal Of Spatial Hydrology
9 Jochymczyk,  K.  Jolanta  Pierwoła  dan  Grzegorz  Stąporek,  2006, Application  of Resistivity  Imaging  to  the  Recognition  of  Landslides  in  the  Flysch  Carpathians, Publs.  Inst.  Geophys.  Pol.  Acad.  Sc.  Diperoleh  dari http://agp.igf.edu.pl/files/M- 29/Jochymczyk_et_al.pdf
10 Priyantari  ,  N.,    dan  Cahyo  Wahyono,  2005 ,  Penentuan  Bidang  Gelincir  Tanah Longsor Berdasarkan Sifat Kelistrikan Bumi , Jurnal Ilmu Dasar , 6 (2). 137-141.
11 Ghayoumian,  J.    Z.  Shoaei,  S.  R.  E.  Jomeh,  E.  Gohari,  dan  M.  S.  Jafari,  2006, Engineering  geological  investigation  of  Akha  landslide,  Iran. The  Geological Society of London 2006, 249 . 1-9
12 Rasimeng,  S.,  2006, Interpretasi  Lapisan  Batuan  Potensi  Longsor  Berdasarkan Data  Resistivitas  Konfigurasi  Schlumberger  Di  Daerah  Sumberjaya  Lampung , Prosiding  Seminar  Hasil-Hasil  Penelitian  dan  Pengabdian  Kepada  Masyarakat,  1, 52-60.
13 Saemundsson, Th.,  H.G. Petursson, C. Kneisel,  dan A. Beylich, 2005, Monitoring Of The Tjarnardalir Landslide, In Central North Iceland. , Natural Research Centre of North-western Iceland, diperoleh dari http://www.vegagerdin.is/vefur2.nsf/Files/ Monitoring TjarnardalirLandslide/$file/Innri%20ger%C3%B0%20berkhlaupsins%20%C3%A D%20Tjarnard%C3%B6lum%20-%20r%C3%A1%C3%B0stefnugrein.pdf
14 Surono, 2002, Variasi Tahanan Jenis 2-D Pada Daerah Bencana Gerakan Tanah Di Megamendung Dan Cipatat , Jurnal Geofisika, edisi 2002 (1), 35-42.
15 Hendrajaya  lilik  ,  Arif  Idam,    1990, Geolistrik  Tahanan  Jenis ,  Lab.  Fisika  Bumi Jurusan Fisika, FMIPA ITB.
16 Telford,  W.M.,  Geldart,  L.P.,  Sheriff,  R.E.  and  Keys,  D.A.  1990.  “ Applied Geophysics,  2 nd Edition” .  Cambridge  University  Press,  Cambridge:  London,  New York, Melbourne.
17 Loke, M.  H. 2000. Electrical Imaging  Survey for Environmental and Engineering Studies: A Practical Guide to 2D and 3D Surveys . www. geoelectrical.com.
18 Loke,  M.H.,  2001, Tutorial  :  2-D  and  3-D  electrical  imaging  surveys, Malaysia: Penang.
19 Lowrie, W. (1997). Fundamentals of geophysics . Cambridge University Press.