## ANALISA STABILITAS  CHECKDAM PABYONGAN  DESA MULYOSARI  KECAMATAN  PAGERWOJO KABUPATEN TULUNGAGUNG
Jarno Sutikno *¹, Ahmad Ridwan ², Yosef Cahyo SP. ³
1,2,3 Fakultas Teknik, Universitas Kadiri. e-mail:* 1 sutikna.granat99@gmail.com , ² ahmad_ridwan@unik-kediri.ac.id , ³ yosef.cs@unik-kediri.ac.id.

## Abstract
Checkdam is a control building created due to the presence of water flow with a large enough sediment concentration. Plan to build the Kali Wangi Check dam is one of the flood mitigation efforts that caused severe  damage  to  several  drainage  structures.  Selection  of  the  type  of  dam  is  based  on  the  geological conditions of the location where the Check dam is to be built, namely the subgrade in the form of sand, rocky gravel which is also the same on the cliffs, so the type of dam used is the Gravity Type, the  pair of river stones with a mixture of 1: 4 outer and The surface is spread with a 1: 2 mixture with a thickness of 2 cm, for the inside using a 1: 3 mixture this mixture is used for the dam and the apron. It is hoped that it can provide a maximum and sturdy function, for that the dam must be subjected to strength control from several aspects, namely control of rolling, shear, soil bearing capacity, and water lifting force on the dam body. From the calculation, it is concluded that the Kali Wangi Check dam is strong withstand the forces acting on it.
Keywords : Checkdam, Stability Control, Safety Factor, Discharge Plan

## Abstrak
Checkdam adalah bangunan pengendali yang dibuat karena adanya aliran air  dengan  konsentrasi  sediment yang  cukup  besar.  Rencana  pembuatan  Checkdam  Kali  Wangi  ini  merupakan  salah  satu  usaha penanggulangan  banjir  yang  mengakibatkan  kerusakan  yang  parah  pada  beberapa  bangunan  pengaliran. Pemilihan type  dam di  dasarkan  pada  kondisi  geologi  lokasi  calon  dibangunnya Checkdam,  yaitu  tanah dasar  berupa  tanah  pasir  ,  kerikil  berbatu  yang  juga  sama  pada  tebing-tebingnya,  maka  type  dam  yang dipakai adalah Type Gravitasi, Pasangan batu kali dengan campuran 1 : 4 bagian luar dan permukaan disiar dengan campuran 1 : 2 dengan tebal 2 cm, untuk bagian dalam menggunakan campuran 1 : 3 campuaran ini digunakan untuk bagian dam dan apronnya. Diharapkan dapat memberikan fungsi yang maksimal dan kokoh,  untuk  itu  pada  dam  harus  diadankan  pengontrolan  kekuatan  dari  beberapa  aspek  yaitu  kontrol terhadap guling, geser, daya dukung tanah maupun gaya angkat air pada tubuh dam. Dari hasil perhitungan disimpulkan bahwa Checkdam Kali Wangi ini kuat menahan gaya-gaya yang bekerja padanya.
Kata Kunci : Checkdam, Control Stabilitas, Faktor Keamanan, Debit Rencana

## 1.  PENDAHULUAN
Standar  untuk  perhitungan  khusus  dalam  perencanaan  checkdam  sampai  saat  ini  belum dibukukan, dalam Tinjauan Pustaka Laporan Tugas Akhir ini berdasarkan pada bahan materi yang diambil dari buku refrensi yang menyangkut perencanaan bangunan checkdam. Check dam adalah bangunan pengendali yang dibuat karena adanya aliran  air  dengan  konsentrasi  sediment yang cukup besar, dimana sedimen tersebut berasal dari erosi tanah pada bagian  hulu  sungai, [1].  Hal pokok    lain  dalam  perencanaan  check  dam  adalah  sejauh  mana  sediment  yang  larut  mampu ditahan oleh bangunan ini.
Prinsip  stabilitas  bangunan check dam terhadap gaya guling , gaya geser, yang ada pada bangunan  untuk  mencegah  kerusakan  yang  diakibatkan  aliran  air  dan  sediment  sangat penting.Pemilihan lokasi check dam harus tepat arena daya dukung tanah sangat berperan penting dalam stabilitas bangunan checkdam. Pertimbangan lain dengan adanya perencanaan check dam ini adalah jika dipandang dari segi ekonomis biaya pembngunan dan perawatan tidak terlalu mahal dan  dari  segi  keamanan  artinya  aman  untuk  konstruksi  itu  sendiri  yaitu  bangunan  mampu menahan  aliran  sediment,.
Erosi  dan  sedimentasi merupakan   dua   buah   masalah   yang saling berkaitan. Erosi tanah yang meliputi proses pelepasan butiran – butiran tanah dan proses pemindahan tanah akan menyebabkan  timbulnya  bahan    endapan    atau    sedimentasi  ditempat  lain[2][3].  Pada  saat permulaan turun hujan , pukulan jatunya air hujan merupakan penghasil utama butiran – butiran yang lepas dalam proses erosi tanah.  Bersama  dengan  aliran  air, butiran-butiran  tanah  yang lepas  akibat
proses erosi akan diangkut masuk kedalam  aliran  sungai  dan  kemudian akan diendapan pada tempat-tempat tertentu berupa endapan / sedimentasi [4]. Endapan sedimentasi tersebut apabila semakin  lama  semakin  terakumulasi  jumlahnya,  maka  akan  menimbulkan  pendangkalan  pada waduk dan muara sungai yang selanjutnya akan berakibat terhadap berkurangnya umur rencana waduk.  Banyaknya  angkutan  bahan  endapat  tergantung  dari  besarnya  erosi  tanah  yang  terjadi. Semakain banyak jumlah bahan sedimen yang terangkut menunjukan   makin   besarnya   tingkat erosi tanah yang terjadi dalam daerah aliran sungai yang bersangkutan, [5][6]. Karena erosi dan sedimentasi merupakan suatu hal yang saling memilik keterkaitan, maka dibawah ini akan dibahas kedua  masalah  tersebut.  Berdasarkan  hal  tersebut  maka  penulis  mengangkat  judul  “  Analisa Stabilitas Checkdam Pabyongan Desa Mulyosari Kecamatan Pagerwojo Kabupaten Tulungagung ”. [7]
Batasan yang digunakan pada penelitian  ini  adalah  untuk meminimalkan  efek  negatif dari    banjir  yang  terjadi,  maka  diperlukan  perencanaan    sebuah    bangunan  checkdam  di  Kali
Wangi, lingkup pembahasannya dibatasi hanya sampai pada perhitungan estimasi daya tampung sedimen, yang tepatnya sebagai berikut :
(1) Analisa Hidrologi Check Dam Kali Wangi
(2) Perencanaan Dimensi Check Dam Kali Wangi
(3) Kontrol terhadap stabilitas Check Dam Kali Wangi
(4) Perhitungan daya tampung sedimen / material.
(5) Tidak menghitung Rencana Anggaran Biaya ( RAB ).

## 2. METODE PENELITIAN

## 2.1 Analisa Perhitunga Besar Curah Hujan
1) Meotde Gumbel
Analisa  ini  digunakan  untuk  menghitung  besarnya  curah  hujan  rata-rata  yang  mungkin terjadi di area stasiun pengamatan hujan dilingkup daerah sekitar, [8][9]. Hasil perhitungan curah hujan rata-rata direncanakan untuk kala ulang 20 tahun kedepan.

## 2) Metode Log Pearson Type I II
Analisa ini digunakan untuk menghitung besarnya curah hujan yang mungkin terjadi di suatu daerah  dengan  peluang  kejadian tertentu.  Hasil  perhitungan  curah  hujan rancangan  untuk kala ulang 20 tahun

## 2.2 Analisa Debit Banjir Rencana
Untuk mengetahui debit banjir rencana yang digunakan untuk menentukan data curah hujan yang  mungkin  terjadi  dalam  periode  ulang  tertentu[10].  Periode  ulang  yang  dipakai  dalam merencanakan bangunan checkdam   Kali   Wangi   adalah   20
Tahun     (R20),     sedangkan     untuk menghitung  besarnya  debit  rencana dipakai metode sebagai berikut : Metode Rasional, Metode Log Pearson Type III
1) Metode  Rasional
Analisa  ini  digunakan  untuk  menghitung  besarnya  perkiraan  debit  rencana  banjir  yang mungkin  terjadi di suatu daerah dengan luas aliran DAS dan intensitas hujan efektif setiap jam-nya. Direncanakan untuk kala ulang 20 tahun (R20).
Metode  Rasional  dapat  digunakan  untuk  menghitung  debit  puncak  sungai  atau  saluran, namun dengan daerah pengaliran yang terbatas.
Rumus umum dari Metode Rasional adalah :
Q = 0,278 x C x I x A Keterangan :
Q = debit puncak limpasan permukaan (m 3 /det).
C = angka pengaliran (tanpa dimensi)
A = luas daerah pengaliran (km 2 )
I = intensitas curah hujan (mm/jam).
Metode Rasional bisa dikembangkan dengan asumsi sebagai berikut :
• Hujan yang terjadi mempunyai intensitas yang seragam dan merata di seluruh daerah pengaliran selama paling sedikit sama dengan waktu konsentrasi (tc) daerah pengaliran.
• Periode ulang debit sama dengan periode ulang hujan.
• Koefisien  pengaliran  dari  daerah  pengaliran  yang  sama  adalah  tetap  untuk  berbagai periode ulang.
2) Metode  Log Pearson  Type  III
Analisa ini digunakan untuk menghitung besarnya debit banjir rencana yang mungkin terjadi di  suatu  daerah  dengan  intensitas  hujan  rata-rata  selama  waktu  tiba  terjadinya  banjir. Direncanakan untuk kala ulang 20 tahun (R20).

## 2.3 Analisa Perencanaan
Kriteria  yang  sangat  menentukan  diantara  dua  type  checkdam  sesuai  dengan  usahan pengendalian sedimen adalah berdasarkan tinggi efektif (efektif tampungan) dari checkdam yang direncanakan [11][12]. Adapun kriteria tersebut adalah sebagai berikut :  Tinggi efektif (H) ≤ 15 m dipakai type gravitasi. Tinggi efektif (H) ≥ 15 m dipakai type arch. Dengan demikian dalam perencanaan checkdam Kali Wangi, apabila ditinjau dari tebing sungai, dimana letak kedudukan checkdam tersebut dapat dikatakan relatif rendah, lagi pula tebing – tebingnya merupakan tanah yang  kurang  dapat  menjamin  ujung  daripada  bangunan  (  bila  dipakai  type  arch  ),  sehingga direncanakan type gravitasi yang tinggi efektif ≤ 15 meter.

## 2.4 Perencanaan Dimensi Checkdam
Perencanaan dimensi checkdam meliputi beberapa bagian antara lain :
1. Checkdam
Tampang Checkdam
Peluapan checkdam
Sayap
Drip hole
2. perencanaan lantai kolam olah
3. Perkuatan kaki

## 2.5 Kontrol Stabilitas Checkdam
Begitu besar manfaat dan fungsi dari pada bangunan checkdam yang akan dibuat, maka bangunan checkdam harus kuat menahan gayagaya yang bekerja pada bangunan tersebut. Untuk dapat menahan gayagaya yang bekerja pada bangunan checkdam tersebut, pembuatan checkdam disini memakai andalan utama berupa berat dari tubah checkdam itu sendiri, [13][14]. Sehingga
besar kecilnya dimensi checkdam serta kekuatan tanah dasar kedudukan checkdam berada sangat menentukan stabilitas bangunan itu sendiri, [15][16]. Dari hasil perencanaan dimensi checkdam sesuai  dengan  yang  telah  dibahas  maka  pada  bab  ini  akan  dibahas  kestabilan  khusus  tubuh checkdam yang akan direncanakan.
1. Gaya-gaya Yang Bekerja
Dalam  menghitung  stabilitas  checkdam,  diperlukan  perhitungan  gayagaya  yang  bekerja sesuai dengan tinggi checkdam maupun keadaan Air yang mengalir, dapat dilihat pada table
Tabel 1 Gaya-gaya yang berkerja Tinggi Dam Muka Air Normal Muka Air Banjir H < 15 m Berat Sendiri Tekanan air statis H > 15 m Berat Sendiri Berat Sendiri Tekanan Hidrostatis Tekanan Hidrostatis Tekanan Sedimen Tekanan Sedimen Tekanan Keatas Tekanan Keatas Tekanan Hidrodinamis Gaya Gempa

## 2. Perhitungan Berat Sendiri Checkdam
Perhitungan berat sendiri diambil pada posisi yang paling rawan, yaitu pada posisi dibawah mercu checkdam. Pengukuran berat volume pada drip hole tidak diperhitungkan, karena pada saat sedimen telah rata dengan ambang bawah mercu checkdam, lubang-lubang drip hole telah terisi penuh oleh batuan dan sedimen dan berat volumenya mendekati harga pasangan, [17][18].
3. Gaya Tekan Air Statis
Tekanan  air  statis  ini  dihitung  pada  saat  banjir  yang  mana  tinggi  air  banjir  adalah  2,00  m diatas ambang bawah mercu checkdam. Tekanan air statis ini mempengaruhi besar gaya tekan air.
4. Gaya Tekan Sedimen
Tekanan  sedimen  dihitung  pada  anggapan  kondisi  rata  amabang  bawah  mercu  checkdam, yang mana tekanan sedimen mempengaruhi besar gaya tekan sedimen terhadap checkdam.
5. Gaya Tekan Ke Atas (Up Lift)
Gaya  tekan  ke  atas  oleh  air  pada  sepanjang  dasar  checkdam  perlu  dipertimbangkan,  yang mana gaya angkat ini mengurangi kekokohan checkdam dalam menekan tanah
6. Kontrol Kekuatan Checkdam
Untuk  mengetahui  kekuatan  daripada  checkdam  didalam  menahan  segala  gaya  yang ditahannya, serta untuk mengetahui apakah tanah dasar tempat kedudukan checkdam juga mampu menahan seluruh beban yang dipikulnya,  maka perlu adanya analisa perhitungan pada stabilitas
terhadap gaya penggulingan, pergeseran, serta perhitungan terhadap tegangan tanah yang terjadi,
[19][20]. Beberapa kontrolnya adalah sebagai berikut :
• Kontrol Stabilitas Terhadap Guling.
• Kontrol Stabilitas Terhadap Geser.
• Kontrol Stabilitas Terhadap Pondasi.
• Kontrol Tebal Lantai Apron Terhadap Gaya Up Lift.
7. Estimasi Daya Tampung Sedimen
Dalam  laporan  tugas  akhir  ini  perencanaan  checkdam  dimaksudkan  sebagai  bangunan pengendali sedimen, yang mana aliran debris yang banyak membawa sedimen yang ada di daerah tebing-tebing sungai tidak menjadi longsor dan curam. Sedimen yang terbawa aliran tersebut akan tertahan dibagian hulu checkdam, sebagian lagi juga masih terbawa ke daerah yang lebih rendah. Besarnya kemiringan dasar sungai asli (Io) dan kemiringan dasar sungai rencana (Ir). Beberapa Estimasi daya tampung sedimen adalah sebagai berikut :
1. Estimasi Daya Tampung Sedimen Tetap (Statis)
2. Estimasi Daya Tampung Sedimen Total
3. Estimasi Daya Tampung Sedimen yang Dapat Diatur

## 2.6 Tahapan Pelaksanaan
Metode pengumpulan data pada penelitian ini meliputi data primer dan sekunder. Data primer  adalah  data  yang  diperoleh  dengan  cara  survey  dan  pengukuran  lapangan,  meliputi sebagai berikut :
- Topografi lokasi bangunan
- Penutupan lahan dan pola tanam
- Tanah (jenis, tekstur, permeabilitas)
- DTA
- Jumlah, kepadatan dan pendapatan penduduk dan tingkat harga/upah disekitar lokasi
Sedangkan data sekunder adalah data yang dapat diperoleh dengan cara pengumpulan data yang telah  ada/tersedia  baik  di  instansi  pemerintah,  swasta,  dan  lain  sebagainya.  Data  sekunder meliputi :
- Administrasi wilayah
- Curah hujan (jumlah, intensitas dan hari hujan)
- Erosi dan sedimentasi
- Adat istiadat masyarakat disekitar lokasi

## 3.  HASIL DAN PEMBAHASAN
Curah  Luas  hujan  berdasarkan  perhitungan  dengan  menggunakan  Metode  Log  Pearson Type   III   pada   R20   adalah sebesar   100   mm,   sedangkan   Debit Banjir Rencana berdasarkan perhitungan dengan menggunakan Metode Rasional dalam periode ulang 20 tahun yaitu sebesar 167 m 3 /dt.

## 3.1 Dimensi  Checkdam
Checkdam
1.Tinggi total =  11,50 m
2.Tinggi sayap checkdam = 2,08 m
3.Lebar mercu checkdam =  42,557 m
4.Tebal mercu checkdam =  3,00 m
5.Tebal pondasi =  11,05 m
6.Kemiringan tubuh bagian hulu =  1 : 50
7.Kemiringan tubuh bagian hilir =  1 : 20
3.2 Kolam Olak
1.Panjang apron   =  18,00 m
2.Lebar dibagian hulu = 48,157nm
3. Lebar dibagian hilir =  42,557 m
4. Tebal apron =  1,14 m
3.3 Kontrol  Stabilitas  Checkdam
1. Kontrol     Stabilitas     Terhadap Guling
Syarat  posisi x adalah = 1/3 b2 ≤ x ≤ 2/3 b2;
Maka   dari   hitungan   diatas   = 3,683 ≤ 4,624 ≤ 7,367       (ok).
2. Kontrol     Stabilitas     Terhadap Geser
Sf  :  Angka keamanan (Sf = 1,2) Sehingga   314,75 / 160,65  x 0,754 x 1,460 > 1,20 (Aman) 3. Kontrol Stabilitas Terhadap Pondasi
σ = 60 t/m 2
σ 2 = 167,7 / 7,298 ( 1- (6 x 0,143/7,298)) = 25,684 t/m 2 > 60 t/m 2 (aman)
4.  Kontrol Tebal Lantai Apron Terhadap Gaya Up Lift
Berat pasangan (G) =  1,00 * 1,00 * 1,14 * 2,20 = 2,508 t/m
Ux = Uc = 2,25 t/m G ≥ Uc = 2,508 ≥ 2,25       (aman).

## 3.4 Kemampuan Daya Tampung
1. Daya tampung sedimen total = 700.692,042 m 3
2. Daya tampung sedimen tetap = 525.519,031 m 3
3. Daya tampung sedimen yang dapat diatur = 175.173,011 m 3

## 3.5 Debit  Rencana  (Q20)
Dengan  direncanakan  Checkdam  Kali Wangi     yang     berlokasi     di     Desa Mulyosari Kecamatan Pagerwojo Kabupaten Tulungagung ini dapat memberikan manfaat sebagai berikut :
1. Mengurangi  jumlah  sedimen  yang masuk ke checkdam Kali Wangi.
2. Memberi      pengamanan      daerah pertanian  disekitar  Desa  Mulyosari
3. Kecamatan  Pagerwojo  Kabupaten  Tulungagung  yang  terancam  erosi  terutama  yang disekitar  Checkdam Kali Wangi.
4. Menstabilkan dasar dan mengarahkan aliran sungai.
5. Menahan objek    mata    pencarian penduduk setempat dari tampungan sedimen yang berupa pasir, kerikil, batu sebagai bahan bangunan.

## 4.  KESIMPULAN
1. Pada  prinsipnya  perencanaan  checkdam  ini  adalah  untuk  mencegah  dan  mengurangi bencana akibat aliran sedimen (debris) yang dirumuskan sedemikian rupa sehingga dapat normal dan efektif ditinjau dari dua sudut pengendalian banjir dan pengembangan sungai. Maka dalam perencanaan checkdam ini harus mempunyai analisa perencanaan meliputi :
a. Analisa Penyebab Banjir Analisa Hidrologi
b. Analisa perencanaan curah hujan
c. Analisa debit rencana banjir
d. Menentukan periode kala ulang jangka 20 tahun untuk checkdam
e. Perencanaan Dimensi Checkdam
f. Kontrol Stabilitas Checkdam
g. Estimasi Daya Tampung Sedimen
2. Curah hujan berdasarkan perhitungan dengan menggunakan Metode Log Pearson Type III pada R20 adalah sebesar 100 mm 3)
3. Debit  Banjir  Rencana  berdasarkan  perhitungan  dengan  menggunakan  Metode  Rasional dalam periode ulang 20 tahun yaitu sebesar 167 m3 /dt.
5.  SARAN
Berdasarkan Kesimpulan diatas maka diajukan beberapa saran yaitu perlu penelitian lebih lanjut terhadap kestabilan checkdam untuk tahun- tahun mendatang
UCAPAN TERIMAKASIH
Dalam penyusunan artikel ini, penulis ucapkan terimakasih kepada dosen pembimbing dan Universitas Kadiri. Penulis berharap agar artikel ini dapat bermanfaat bagi pembaca.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Suhudi and E. R. D. Kandari, “UJI STABILITAS CHECK DAM KEDUNGREJO 15 DI KALI KONTO KECAMATAN PUJON KABUPATEN MALANG,” J. Reka Buana , vol. 1, no. 2, pp. 65–72, 2016.
[2] [Kementerian  PUPR].  Kementerian  Pekerjaan  Umum  dan  Perumahan  Rakyat, PERENCANAAN BANGUNAN UTAMA (BENDUN . 2016.
[3] I.  Yusup,  G.  Noor,  J.  Sulistian,  and  T.  Rosdiyani,  “PERENCANAAN  CHECKDAM NOMOR DUA DI SUNGAI CIMAUR CIPANAS KABUPATEN LEBAK BANTEN,” vol. 1, no. 1, 2018.
[4] [Kementerian PUPR]. Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat, PANDUAN PERENCANAAN BEND URUGAN VOL 2. ANALISIS HIDROLOGI . .
[5] N.  M.  Propezite  and  Z.  M  Nur,  “PERENCANAAN  CHECK  DAM  SUNGAI  PIJI KABUPATEN KUDUS.” Diponegoro University, 2015.
[6] C. Soemarto, “Hidrologi Teknik,” Usaha Nas. Surabaya , 1987.
[7] [Kementerian  PUPR].  Kementerian  Pekerjaan  Umum  dan  Perumahan  Rakyat, PERENCANAAN DIMENSI BANGUNAN SABO , vol. 42, no. 4. 2005.
[8] Soewarno, HIDROLOGI JILID 1 . 1995.
[9] A.  T.  Kusuma,  D.  Wijayanti,  P.  S.  Atmodjo,  and  S.  Edhisono,  “PERENCANAAN CHECK DAM SUNGAI GLUGU KABUPATEN GROBOGAN, JAWA TENGAH,” J. KARYA Tek. SIPIL , vol. 4, no. 4, 2015, doi: 10.1017/CBO9781107415324.004.
[10] L.  Herlina  and  E.  Kurniyaningrum,  “ANALISIS  STABILITAS  BANGUNAN PENGENDALI  SEDIMEN  (SABO  DAM)  BERDASARKAN  MORFOLOGI  SUNGAI DI SUNGAI WARMARE, KABUPATEN MANOKWARI,” J. Sipil , vol. 13, no. 1, pp. 1–8, 2013.
[11] Soewarno, HIDROLOGI JILID 2 . 1995.
[12] A. C. Nugroho, H. Mudhofar, S. Sangkawati, and D. Kurniani, “Perencanaan Check Dam Galeh Kabupaten Temanggung,” J. Karya Tek. Sipil , vol. 4, no. 4, pp. 13–20, 2015.
[13] Soedibyo, “Teknik Bendungan,” 2003.
[14] Y.  R.  Illahi  and  Sumiadi,  “PERENCANAAN  CHECK  DAM  AMPELGADING SEBAGAI  UPAYA  PENGENDALIAN  BANJIR  LAHAR  DINGIN  GUNUNG SEMERU  PADA  SUNGAI  GLIDIK  KECAMATAN  TEMPURSARI  KABUPATEN LUMAJANG.”
[15] Sugito,  “PERENCANAAN  CHECK  DAM  WAY  RAREM  DI  KABUPATEN LAMPUNG  UTARA,” J.  Tek.  Sipil  UBL ,  vol.  6,  no.  2,  2015,  doi: 10.23917/warta.v23i1.10202.
[16] D.  S.  Putra,  N.  Djali,  and  Rahmat,  “PERENCANAAN  BANGUNAN  PENANGKAP SEDIMEN (CHECK DAM) DI HULU BATANG KURANJI,” 2012.
[17] I. M. Kamiana, “Teknik Perhitungan Debit Rencana Bangunan Air,” Yogyakarta  Graha Ilmu , 2010.
[18] Hermanto,  M.  Samah,  and  I.  Khaidir,  “PERENCANAAN  CHECKDAM  DURIAN TARUNG KOTAPADANG,” Bung Hatta Univ.
[19] S.  M.  Janosik,  “PERENCANAAN  CHECK  DAM  DAS  LUSI  DI  KABUPATEN BLORA,” J. Karya Tek. Sipil , vol. 3, no. 4, 2014, doi: 10.1017/CBO9781107415324.004.
[20] S.  M.  Sari,  R.  Fayunta,  J.  Hadihardaja,  and  Suharyanto,  “PERENCANAAN KONSERVASI  DAS  BRINGIN  BAGIAN  HULU  DENGAN  CHECK  DAM  DAN SUMUR RESAPAN,” J. Karya Tek. Sipil , vol. 2, no. 1, pp. 228–238, 2013.