## JBB
7, 1 105 Received 6 February 2017 Revised 20 April 2017 Accepted 28 May 2017
JEL Classification: G21
DOI: 10.14414/jbb.v7i1.973

## Journal of Business and Banking
ISSN 2088-7841
Volume 7 Number 1 May  – October 2017
pp. 105–124
© STIE Perbanas Press 2017

## Strategi pemasaran jasa transportasi taksi konvensional menghadapi persaingan jasa transportasi berbasis aplikasi online di Surabaya
Dwi Karyayuris Prabawati 1 , Soni Harsono 2
1, 2 STIE Perbanas Surabaya, Jalan Nginden Semolo 34-36 Surabaya 60118, Jawa Timur, Indonesia

## A B S T R A C T
This research analyzes and explains the application of conventional taxi marketing strat- egy of Blue Bird in face of online application based transportation competition in Sura- baya  Indonesia.  This  research  uses  qualitative  phenomenological  approach.  Data  were collected from the operational and marketing managers of Blue Bird taxi (1 person), the driver (10 persons), and customer (10 people). To obtain complete information has been done observation, documentation, and interviews with open questions. The results show that Blue Bird's taxi marketing strategy consists of services, prices, distribution, promo- tion, people, physical evidence and processes that can impact on the company's perfor- mance  is  still  not  running  well  in  the  face  of  competition  of  online  application-based transportation services. In terms of distribution strategies, people, physical evidence, and processes have been excellent but in product strategy, service, pricing, and promotional strategies are still in a weak condition. The implication of this research is that Blue Bird companies  can  improve  their  service  innovation  primarily  on  technology  aspects,  and then lower tariffs for consumers, and lastly use the internet medium to improve efficien- cy and cheaper than others so as to compete with online-based applications transporta- tion services in Surabaya.

## A B S T R A K
Penelitian  ini  menganalisis  dan  menjelaskan  penerapan  strategi  pemasaran  taksi  kon- vensional Blue Bird dalam menghadapi persaingan transportasi berbasis aplikasi online di Surabaya Indonesia. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif fenomenolo- gis.  Data  dikumpulkan  dari  manajer  operasional  dan  pemasaran  taksi  Blue  Bird  (1 orang), pengemudi (10 orang), dan pelanggan (10 orang). Untuk mendapatkan informa- si yang lengkap telah dilakukan observasi, dokumentasi, dan wawancara dengan perta- nyaan terbuka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa strategi pemasaran taksi Blue Bird terdiri dari layanan, harga, distribusi, promosi, orang, bukti fisik dan proses yang dapat berdampak pada kinerja perusahaan masih belum berjalan baik dalam menghadapi per- saingan  layanan  transportasi  berbasis  aplikasi  online.  Dalam  hal  strategi  distribusi, orang-orang, bukti fisik, dan proses telah sangat baik tetapi dalam strategi produk, laya- nan, harga, dan strategi promosi masih dalam kondisi yang lemah. Implikasi dari peneli- tian ini adalah bahwa perusahaan Blue Bird dapat meningkatkan inovasi layanan mereka terutama  pada  aspek  teknologi,  dan  kemudian  menurunkan  tarif  bagi  konsumen,  dan terakhir  menggunakan  media  internet  untuk  meningkatkan  efisiensi  dan  lebih  murah daripada  yang  lain  sehingga  dapat  bersaing  dengan  online  berbasis  aplikasi  layanan transportasi di Surabaya.

## Keywords:
Marketing Strategy, Company Performance, Transportation Services of Conventional Taxi, and Phenomenological Qualitative Approach.

## Strategi pemasaran
106

## 1. PENDAHULUAN
Saat ini di Indonesia pertumbuhan taksi sangatlah pesat. Banyak sekali operator  penyedia  taksi  di  Indonesia  dan  berada  di  beberapa  bagian kota  besar  di  Indonesia.  Banyak  sekali  fasilitas  yang  menguntungkan seperti  taksi  order  atau  pesan  taksi  dan  segala  fasilitas  pilihan  mobil yang  eksklusif.  Hingga  saat  ini,  ada  beberapa  perusahaan  jasa  trans- portasi  taksi  konvensional  di  Indonesia  khususnya  di  Kota  Surabaya yaitu  Blue  Bird  Taksi,  Bosowa  Taksi,  Cipaganti  Taksi,  O-Renz  Taksi, Gold  Taksi,  Mandala  Taksi,  Merpati  Taksi,  Metro  Taksi,  Silver  Taksi, Taksi Express, dan SuryaTaksi yang merupakan perusahaan taksi yang beroperasi di Kota Surabaya.
Pada bulan Mei 2016, persaingan taksi semakin pesat, karena ma- suknya  taksi  yang  menggunakan  aplikasi online, seperti  GrabCar  dan Uber, yang mana dari kedua jasa taksi online tersebut merebut pangsa pasar dari perusahaan taksi konvensional. Menurut Ketua Umum dari Organisasi Angkutan Darat (Organda), Adrianto Djokosoetono menje- laskan bahwa rata-rata penghasilan yang diperoleh dari operator taksi konvensional  turun  hingga  20%  per  tahun  sejak  dua  tahun  terakhir. Selain  berimbas  pada perusahaan taksi konvensional,  penurunan  om- zet ini secara langsungberpengaruh pada jumlah pendapatan dari pen- gemudi  taksi  konvensional  itu  sendiri  dan  dalamproses  promosi  dari taksi online sendiri  mampu  membuat  pemasukan  dari  taksi  konven- sional turun menjadi 20% per tahun ( http://news.detik.com).
Menurut  informasi  lain  adanya  pro  dan  kontra  atas  transportasi yang berbasis online, khususnya dalam jasa transportasi taksi, menye- babkan  ribuan  sopir taksi konvensional turun  ke  jalanan  untuk  mela- kukan  aksi  demo  menentang  akan  adanya  taksi online yang  menurut mereka tidak adil bagi para pengusaha taksi konvensional. Masalah ini berdampak terhadap saham-saham yang ada di sektor jasa transportasi seperti PT Blue Bird Tbk (BIRD) dan PT Express Transindo Utama Tbk (TAXI)  yang  bergerak  secara  volatile,  terjadi  naik-turun  yang  cukup tajam. Beberapa kelompok ada yang meminta pemerintah perlu men- gelola dan mengatur akan keberadaan dari layanan taksi online itu sen- diri  supaya  tidak  mematikan  pasaran  dari  taksi  konvensional  yang lain. Saham dari taksi Blue Bird dan Express sendiri terus bergerak se- cara  volatile.  Mengutip  dari  data  perdagangan  Bursa  Efek  Indonesia (BEI), hingga 24 Mei 2016 pukul 15.24 waktu JATS, saham BIRD mele- set 9,96% atau 625 poin ke Rp 6.900, sementara saham TAXI terpantau anjlok 6,22% atau 14 poin ke Rp 211 ini membuktikan bahwa lemahnya taksi konvensional dalam menghadapi kenyataan akan adanya penda- tang pesaing taksi online di Indonesia (http://finance.detik.com). Tabel  1  adalah  persentase  pertumbuhan  pada  taksi  konvensional Blue  Bird,  Express,  dan  Bosowa  di  Indonesia  berdasarkan  dari  hasil survey Top Brand tahun 2012 - 2015.
Selain  data persentase pertumbuhan  pada jasa taksi konvensional pada tahun 2012 – 2015 di Indonesia, Tabel 2 adalah data kinerja saham perusahaan Blue Bird pada tahun 2014 – 2015 di Indonesia.
Akhir  tahun  2015  Blue  Bird  di  Surabaya  membuka  pool  baru,  ini membuktikan  Blue  Bird  adanya  peningkatan  kinerja.  Tetapi  pada  ta- hun 2016 Blue Bird di Surabaya tidak membuka pool baru maupun di

## JBB
107
luar  daerah  dan  di  Jawa  Timur  karena  tahun  ini  adalah  tahun  yang cukup  mengganggu  dan  cukup  meresahkan  untuk  Blue  Bird  karena adanya  taksi  yang  tidak  ikut  di  jalur  yang  sama  yaitu  taksi  berbasis aplikasi  online.  Hadirnya  taksi  berbasis  aplikasi  online  di  Indonesia berdampak  pada  menurunnya  pendapatan  dari  taksi  Blue  Bird.  Pen- dapatan  setiap  bulannya  pada  tahun  2016  untuk  pool  Kenjeran  Sura- baya hanya 5 Miliar per bulan sedangkan tahun 2015 lalu tiap bulan- nya bisa sekitar 7 Miliar. Bisa dilihat ada penurunan keuntungan pada perusahaan taksi Blue Bird pool Kenjeran Surabaya maupun pada pool taksi  Blue  Bird  lainnya  (sumber  :  Bapak  Martin  Manajer  operasional dan pemasaran taksi Blue Bird pool Kenjeran).
Menurut  sumber  diatas  perlu  adanya  pengembangan  pada  jasa transportasi taksi konvensional di Indonesia khususnya di Kota Sura- baya.  Selain  berperan  dalam  pertumbuhan  transportasi  dan  penyera- pan  tenaga  kerja,  jasa  transportasi  konvensional  juga  berperan  dalam mempermudah masyarakat dalam sarana transportasi. Dengan adanya jasa  transportasi  berbasis  aplikasi online yang masuk  di Indonesia  pe- rusahaan  jasa  transportasi  konvensional  harus  mempunyai  strategi agar dapat bersaing sehat dengan perusahaan jasa transportasi berbasis aplikasi online.
Transportasi konvensional butuh pengembangan usaha agar dapat bersaing  dengan  jasa  transportasi  kendaraan  berbasis  aplikasi online , yaitu pengembangan aspek pemasaran, operasional, sumber daya ma- nusia,  lingkungan,  dan  keuangan.  Dari  kelima  aspek  tersebut  dapat mempengaruhi prospektif suatu jasa transportasi konvensional. Tetapi praktek  pemasaran  pada  jasa  transportasi  konvensional  khususnya taksi  di  Indonesia  masih  rendah,  sehingga  menyebabkan  belum  opti- malnya pengembangan jasa transportasi konvensional di Indonesia.
Berpusat  di  kota  Surabaya  yang  berada  di  Propinsi  Jawa  Timur, transportasi menjadi salah satu unsur kehidupan yang tidak mungkin ditinggalkan  di  Kota  Surabaya.  Usaha  untuk  meningkatkan  kegiatan perekonomian  terus  dilakukan  dengan  berbagai  cara,  salah  satunya dengan  jasa  transportasi  konvensional.  Salah  satu  jasa  transportasi
Tabel 1 Persentase Pertumbuhan pada Taksi Konvensional 2012 – 2015 di Indonesia Pertumbuhan Taksi Konvensional 2012 (%) 2013 (%) 2014 (%) 2015 (%) Blue Bird 56,7% 61 % 62,9% 65,3% Express 8,2% 8,2% 10,1% 10% Bosowa 4,1% 4,4% 5,9% 5,8% Sumber : http://www.topbrand-award.com Tabel 2 Kinerja Saham PT. Blue Bird Tbk. pada Tahun 2014 – 2015 di Indonesia Kinerja Saham 2014 2015 Dividen (dalam miliar Rupiah) Jumlah Saham Beredar Total Dividen per Lembar Saham Laba per Lembar Saham (Dilusian) 223,6 2.502.100.000,0 105,2 336,0 107,2 2.502.100.000,0 42,8
329,0
Sumber : PT Blue Bird TBk Annual Report Laporan Tahunan 2015.

## Strategi pemasaran
108
umum  yang  berkembang  pesat  di  Kota  Surabaya  adalah  sebuah  jasa transportasi  taksi  konvensional  Kota  Surabaya.  Jasa  transportasi  taksi konvensional  Blue  Bird  yang  terletak  di  Jl.  Platuk  Donomulyo.  Diha- dapkan  dengan  beberapa  kendala  dalam  membangkitkan  daya  saing jasa transportasi taksi konvensional dalam menghadapi jasa transpor- tasi kendaraan berbasis aplikasi online. Dalam menghadapi persaingan dengan jasa transporasi kendaraan berbasis aplikasi online , perusahaan jasa  transportasi  konvensional  yang  kurangnya  fasilitas  dan  layanan kepada konsumen, belum siap menghadapi persaingan dengan trans- portasi  berbasis  aplikasi online dan  pengembangan  aspek  pemasaran jasa transportasi kendaraan konvensional yang belum efektif.
Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  menganalisis  strategi  pemasa- ran dan memberikan solusi atas analisis strategi pemasaran yang telah dilakukan  untuk  perbaikan  strategi  pemasaran  pada  masa  yang  akan dating pada taksi Blue Bird Surabaya.

## 2. RERANGKA TEORITIS DAN HIPOTESIS Bauran Pemasaran
Dalam  pemasaran  terdapat  strategi  pemasaran  yang  disebut  bauran pemasaran (marketing  mix) yang  memiliki  peranan  penting  dalam mempengaruhi konsumen agar dapat membeli suatu produk atau jasa yang  ditawarkan  oleh  perusahaan.  Elemen-elemen  bauran  pemasaran terdiri  dari  semua  variabel  yang  dapat  dikontrol  perusahaan  untuk dapat memuaskan para konsumen. Pengertian bauran pemasaran me- nurut Kotler dan Keller (2012: 47) bauran pemasaran adalah seperang- kat  alat  pemasaran yang  digunakan  perusahaan  untuk  terus  menerus mencapai tujuan pemasarannya di target pasarnya.
Menurut  Lovelock  dan  Wirtz  (2011:  44) Marketing  Mix adalah “represent the ingredients required to create viable strategies for meeting cus- tomer needs profitably in a competitive marketplace” bauran pemasaran ada- lah  mewakili  bahan  yang  dibutuhkan  untuk  membuat  strategi  yang layak  untuk  memenuhi kebutuhan  pelanggan menguntungkan  dalam pasar yang kompetitif.
Menurut Elliott, Rundle-Theile, Waller (2012: 5) Marketing Mix ada- lah “A set of variables that a marketer can exercise control over in creating an offering for exchange” bauran pemasaran adalah sebuah alat pada pema- saran yang digunakan perusahaan untuk mencapai tujuan pemasaran untuk memenuhi target pasarnya.
Dari ketiga penjelasan tersebut dapat disimpulkan bauran pemasa- ran adalah suatu alat pemasaran yang baik yang ada pada suatu peru- sahaan.  Dimana  sebuah  perusahaan  dapat  mengendalikannya  untuk mempengaruhi respon pasar yang dituju.
Konsep bauran pemasaran dibagi menjadi 4P yakni Product (pro- duk), Price (harga), Promotion (promosi), Place (tempat). Untuk pema- saran  jasa,  bauran  pemasaran  diperluas  dengan  3P  yakni: People (orang/partisipan), Physical  Evidence (bukti  fisik),  dan Process (pros- es).

## Strategi Bauran Pemasaran Produk Jasa
Menurut  Kumar  dkk.  (2013)  bahwa  biaya,  kualitas  dan  manfaat  dari

## JBB
7, 1 109
menggunakan  produk  atau  jasa  benar-benar  menentukan  pelanggan untuk membeli. Menurut Lovelock dan Wirtz (2011: 44) produk adalah segala  sesuatu  yang  dapat  ditawarkan  ke  pasar  untuk  diperhatikan, dimiliki,  dikonsumsi  yang  dapat  memenuhi  kebutuhan.  Menurut  El- liott  dkk.  (2012:  23) “a  good,  service  or  idea  offered  to  the  market  for  ex- change” Produk adalah suatu jasa, ide ataupun barang yang ditawarkan perusahaan  kepada  pasar  untuk  terjadi  sebuah  pertukaran.  Menurut Ari Setiyaningrum dkk. (2015: 298) produk adalah sarana pemuas ke- butuhan konsumen. Secara umum, produk terdiri atas barang dan jasa. Barang memiliki bentuk sedangkan jasa tidak berbentuk. Jasa tersusun dari kumpulan  manfaat  yang  memberikan  pemuasan  bagi  kebutuhan konsumen.  Produk  jasa  dibagi  menjadi  jasa  inti  dan  jasa  pelengkap, yang  terdiri  atas  jasa  yang  memfasilitasi  jasa  inti  dan  jasa  yang  me- ningkatkan manfaat jasa inti. Dimana jasa yang ditawarkan ke konsu- men  memberikan  kenyamanan  dan  selalu  meningkatkan  inovasi  se- hingga menciptakan keunggulan kompetitif pada produk jasa inti yang ditawarkan  perusahaan  ke  konsumen.  Menurut  Tjiptono  (2012:  157) Pengertian kualitas jasa atau pelayanan berpusat pada upaya pemenu- han  kebutuhan  dan  keinginan  pelanggan  serta  ketetapan  penyam- paiannya untuk mengimbangi harapan pelanggan.  Menurut  Tjiptono (2011: 174) terdapat lima dimensi kualitas jasa yang dijadikan pedoman oleh pelanggan dalam menilai kualitas jasa, yaitu:
1. Berwujud ( Tangible ) Penampilan fasilitas fisik, peralatan, dan personil.
2. Empati ( Emphaty )
Syarat untuk peduli, memberi perhatian pribadi bagi pelanggan.
3. Keandalan ( Reliability )
Kemampuan untuk melaksanakan jasa yang dijanjikan dengan tepat dan terpercaya.
4. Keresponsifan ( Responsiveness )
Kemauan  untuk  membantu  pelanggan  dan  memberikan  jasa  den- gan cepatatau tanggap.
5. Keyakinan ( Assurance )
Pengetahuan  dan  kesopanan  karyawan  serta  kemampuan  mereka untuk menimbulkan kepercayaan dan keyakinan.

## Strategi Bauran Pemasaran Harga Jasa
Menurut Elliott dkk. (2012: 23) “The amount of money a business demands in  exchange  for  its  offerings” Harga  adalah  jumlah  uang  yang  di  minta dalam bisnis untuk terjadi pertukaran sesuai dengan yang ditawarkan. Menurut  Lovelock  dan  Wirtz  (2011:  45)  harga  mencakup  tentang  pe- nentuan penetapan harga yang layak ditawarkan ke pasar berdasarkan kualitas, segmentasi dan target pasarnya. Menurut Ari Setiyaningrum dkk. (2015: 298) harga merupakan komponen bauran pemasaran yang terkait erat dengan jumlah pendapatan yang akan diterima oleh peru- sahaan.  Setelah  menetapkan  harga  jual  untuk  jasa  yang  dipasarkan, perusahaan  sekaligus  juga  menetapkan  pendapatan  yang  akan  diteri- ma.  Pendapatan  adalah  hasil  jumlah  penjualan  dikali  dengan  harga jual jasa. Namun, penentuan harga bukan merupakan kebijakan yang steril. Artinya, penentuan harga dapat berpengaruh pada tingkat per-

## Strategi pemasaran
110
mintaan konsumen. Pertimbangan yang diperhatikan oleh perusahaan dalam  penentun  harga  jasa  tidak  hanya  menyangkut  tinggi  atau  ren- dah harga yang diberikan dan perusahaan dapat memberikan discount atau  potongan  harga  kepada  konsumen  tertentu.  Dalam  penentuan harga  sebuah  jasa,  perusahaan  juga  perlu  memperhatikan  sensitivitas harga  dari  konsumen.  Perusahaan  biasanya  menggunakan  kebijakan penentuan  harga Revenue  management yaitu  menghasilkan  keuntungan lebih besar bagi perusahaan dalam kapasitas produksi yang cenderung tetap.  Dengan  memvariasikan  harga  yang  ditawarkan,  perusahaan akan dapat menjual unit jasa yang lebih banyak. Diiringi dengan pen- gaturan  kelompok  harga  yang  tepat  maka  perusahaan  akan  menda- patkan pendapatan yang lebih tinggi. Persepsi yang sering berlaku yai- tu  bahwa  harga  yang mahal  mencerminkan  kualitas  yang  tinggi.  Me- nurut Situmorang (2011: 163) tujuan penetapan harga, yaitu :
a. Tujuan berorientasi pada laba
Tujuan  ini  mengandung  makna  bahwa  perusahaan  akan  mengabai- kan hargapara pesaing. Pilihan ini cocok dalam tiga kondisi yaitu, ti- dak ada pesaing, perusahaan beroperasi pada kapasitas maksimum, harga bukanlah merupakan atribut yang penting bagi pembeli.
b. Tujuan berorientasi pada volume
Tujuan ini dilandaskan pada strategi mengalahkan atau mengalah- kan  pesaing.  Pada  tujuan  ini  perusahaan  akan  melihat  harga  yang dipatok  oleh  kompetitor  kemudian  menetapkan  harga  diatas  atau dibawahnya.

## c. Tujuan berorientasi pada citra ( Image)
Dalam  tujuan  ini,  perusahaan  berusaha  menghindari  persaingan dengan  jalan  melakukan  diferensiasi  produk  atau  melayani  pasar khusus.  Biasanya  perusahaan  memiliki value tinggi  akan  mene- rapkan premium pricing . d. Tujuan stabilisasi harga Tujuan ini  dilakukan dengan jalan menetapkan harga untuk mem- pertahankan  hubungan  yang  stabil  antara  harga  satu  perusahaan dan harga pemimpin industri. e. Tujuan-tujuan lainnya
Harga  dapat  pula  ditetapkan  dengan  tujuan  mencegah  masuknya pesaing, mempertahankan loyalitas pelanggan, mendukung penjua- lan ulang, atau menghindari campur tangan pemerintah.

## Strategi Bauran Pemasaran Tempat atau Lokasi Pelayanan
Menurut Kumar dkk. (2013) perusahaan-perusahaan sukses menyoroti efektivitas jaringan distribusi dalam meningkatkan penjualan dan loya- litas pelanggan. Menurut Elliott dkk. (2012: 23) “The means of making the offering available to the customer at the right time and place” Tempat adalah peluang untuk mendapatkan konsumen pada waktu dan tempat yang tepat. Menurut Lovelock dan Wirtz (2011: 44) lokasi yang strategis da- pat meningkatkan peluang dalam memasarkan suatu produk atau jasa. Menurut  Ari  Setiyaningrum  dkk.  (2015:  300)  lokasi  sebaiknya  dapat memberikan  kenyamanan  dan  kemudahan,  sehingga  konsumen  ber- minat  datang.  Kemudahan  di  sini  berarti  lokasi  tersebut  mudah  di- jangkau  oleh  konsumen.  Dalam  terminology  pemasaran  jasa,  tempat

## JBB
7, 1 111
disebut  lingkungan  jasa.  Dari  waktu  ke  waktu,  penyedia  jasa  perlu mengubah  lingkungan  jasa  yang  dimiliki agar  nyaman  dan  memberi- kan pengalaman optimal kepada konsumen. Terdapat tiga pendekatan dalam distribusi jasa kepada konsumen :
Konsumen mendatangi penyedia jasa : Apabila keadaannya seperti ini maka lokasi menjadi sangat penting. Perusahaan sebaiknya memilih tempat dekat dengan konsumen sehingga mudah dijangkau atau den- gan kata lain strategis.
Penyedia  jasa  mendatangi  konsumen  :  Dalam  hal  ini  lokasi  tidak begitu  penting,  tetapi yang  terpenting  adalah  penyampaian jasa  yang berkualitas.
Konsumen dan penyedia jasa berhubungan dengan jarak jauh : Da- lam  hal  ini  penyedia  jasa  dan  konsumen  berinteraksi  melalui  sarana tertentu  seperti  telepon,  komputer (network) atau  surat.  Dalam  hal  ini lokasi  menjadi  sangat  tidak  penting  selama  komunikasi  antara  kedua pihak terlaksa dengan baik.

## Strategi Bauran Pemasaran Promosi Jasa
Menurut Elliott dkk. (2012: 23) “The marketing activities that make poten- tial customers, partner, and society aware of and attracted to business’s offer- ings” Promosi adalah aktivitas pemasaran yang membentuk konsumen yang  potensial,  rekan  kerja,  kesadaran  dan  ketertarikan  masyarakat pada bisnis yang ditawarkan. Menurut Lovelock dan Wirtz (2011: 46) promosi adalah suatu unsure yang digunakan untuk memberitahukan dan  membujuk  pasar  tentang  produk  atau  jasa  terhadap  publik.  Pro- mosi  merupakan  kegiatan  untuk  menginformasikan,  mengajak,  dan mengingatkan konsumen baik secara langsung maupun tidak langsung mengenai  suatu  merek  yang  ditawarkan.  Menurut  Ari  Setiyaningrum dkk. (2015: 301) promosi dalam penggunaan perangkat-perangkat yang sama dengan perusahaan manufaktur. Penyedia jasa dapat mengguna- kan perangkat iklan, promosi penjualan, pemasaran langsung, penjua- lan perseorangan, humas, even, voucher, majalah, website dan penga- laman.  Perangkat  promosi  yang  khas  untuk  perusahaan  jasa  adalah corporate  design .  Penyedia  jasa  dapat  memanfaatkan corporate  design dengan baik dan disebabkan oleh sifat inseparable, produksi terjadi ber- samaan dengan konsumsi dan jasa. Penggunaan design corporate dapat memiliki  peran  yang  besar  terhadap  persepsi  konsumen,  karena  kon- sumen  perlu  berhubungan  dengan  penyedia  jasa  dan servicespace .  Pe- rusahaan dapat menyampaikan pesan yang terintegrasi melalui desain seragam  karyawan,  outlet  perusahaan,  perabotan,  website,  dan  alat- alat  lain  yang  digunakan  dalam  produksi  jasa  guna  menyampaikan sebuah image yang konsisten.
Menurut Kotler & Armstrong (2012) variabel-variabel yang ada di dalam promotion mix ada lima, yaitu:
a. Periklanan ( Advertising )
Segala biaya yang harus dikeluarkan sponsor untuk melakukan pre- sentasi danpromosi non pribadi dalam bentuk gagasan, barang atau jasa.
b. Penjualan Personal ( Personal Selling )
Presentasi  pribadi  oleh  para  wiraniaga  perusahaan  dalam  rangka

## Strategi pemasaran
112
mensukseskanpenjualan  dan  membangun  hubungan  dengan  pe- langgan.
c. Promosi Penjualan ( Sales Promotion )
Insentif jangka pendek untuk mendorong pembelian atau penjualan suatu produk ataujasa.
d. Hubungan Masyarakat ( Public Relation )
Membangun hubungan baik dengan publik terkait untuk mempero- leh  dukungan,  membangun  "citra  perusahaan"  yang  baik  dan  me- nangani ataumenyingkirkan gosip, cerita dan peristiwa yang dapat merugikan.
e. Pemasaran Langsung ( Direct Marketing )
Komunikasi  langsung  dengan  pelanggan  yang  diincar  secara  khu- sus untuk memperoleh tanggapan langsung.

## Strategi Bauran Pemasaran Orang
Menurut  Elliott  dkk.  (2012:  23) “People  refers  to  any  person  coming  into contact  with  customer  who  can  affect  value  for  customers” Orang  adalah orang-orang yang merujuk kepada setiap pelanggan yang datang dan berinteraksi dengan baik agar dapat mempengaruhi nilai bagi pelang- gan.  Menurut  Lovelock  dan  Wirtz  (2011:  47)  orang/partisipan  adalah semua  pelaku  yang  berperan  dalam  penyajian  jasa  dan  berinteraksi secara langsung dengan pembeli, sehingga dapat mempengaruhi per- sepsi pembelian. Menurut Ari Setiyaningrum dkk. (2015: 301) dimensi manusia memiliki peran besar dalam penyampaian jasa yang merupa- kan  aksi,  kinerja,  dan  pengalaman. Pembawaan  atau  penampilan  me- narik dan keahlian personel jasa memengaruhi jasa yang diterima oleh konsumen.  Penyedia  jasa  yang  berkompeten  akan  mampu  mengelola personel jasa yang konsisten dalam pembawaan dan keahlian, sehing- ga jasa yang diberikan pun menawarkan kinerja dan pengalaman yang konsisten  pula  bagi  konsumen.  Pengelolaan  personel  jasa  yang  baik memerlukan  kesadaran  manajemen  yang  memperlukan  karyawan  se- bagai konsumen internal. Selain menuntut karyawan untuk memberi- kan kinerja kerja yang baik, manajemen juga perlu memberikan atmos- fer kerja yang baik dan kepuasan kerja yang tinggi kepada karyawan. Manajemen perusahaan jasa yang kompeten akan memerhatikan pen- garuh  perlakuan  manajemen  kepada  karyawan  terhadap  kinerja  ka- ryawan  dan  profitabilitas  perusahaan.  Menurut  Ari  Setiyaningrum dkk. (2015: 302) teori service profit chain menjelaskan bahwa untuk men- ciptakan  loyalitas  konsumen  dan  pertumbuhan  bisnis,  hal  pertama yang perlu dilakukan oleh perusahaan jasa adalah menciptakan inter- nal service quality yang baik. Caranya dengan memberikan lingkungan kerja yang baik atau kondusif bagi para karyawan, menghidupkan se- mangat  kerja  sama  dan  melayani  antar  karyawan,  serta  memberikan kompensasi  dan  tunjangan  yang  memadai  untuk  karyawan.  Dengan terbentuknya internal service quality yang baik, akan tercipta kepuasan karyawan. Dengan adanya kepuasa karyawan, akan terbentuk retensi karyawan dan produktivitas karyawan yang tinggi, memiliki integritas tinggi,  professional  dalam  bekerja,  dan  tentu  saja  mengutamakan  ke- puasan konsumen. Kedua hal terakhir sebagai dasar terbentuknya nilai pelayanan eksternal yang baik bagi konsumen. Nilai pelayanan ekster-
7, 1 113
nal  akan  memberikan  kepuasan  konsumen  dan  loyalitas  konsumen secara  berturut-turut.  Terakhir,  akan  tercipta  pertumbuhan  pendapa- tan dan profitabilitas bisnis yang baik.

## Strategi Bauran Pemasaran Bukti Fisik
Menurut  Elliott  dkk.  (2012:  23)  Bukti  fisik (physical  evidence)“Tangible cues that can be used as a means to evaluate service quality prior to purchase” Bukti  Fisik  adalah  sesuatu  yang  nyata  dan  dapat  digunakan  sebagai sarana untuk mengevaluasi kualitas pelayanan sebelum membeli. Me- nurut  Lovelock  dan  Wirtz  (2011:  48)  bukti  fisik  merupakan  suatu  hal yang  secara  nyata  turut  mempengaruhi  keputusan  konsumen  untuk membeli dan menggunakan jasa yang ditawarkan. Unsur – unsur yang termasuk  dalam  bukti  fisik  antara  lain  lingkungan  fisik,  dalam  hal bangunan, peralatan, perlengkapan, fasilitas, logo, desain, dan atribut lainnya  menjadi  bukti  fisik  yang  mempengaruhi  pelanggan.  Menurut Ari Setiyaningrum dkk. (2015: 304) bukti secara fisik merupakan aspek penting  dari  jasa,  sebab  sebagian  produk  jasa  konsumen  perlu  hadir secara fisik dalam lingkungan jasa. kualitas lingkungan jasa yang baik secara langsung memengaruhi kepuasan konsumen terhadap jasa yang diterima. Lingkungan jasa yang nyaman dan sesuai untuk target pasar yang  dituju  juga  akan  membuat  konsumen  bersedia  menghabiskan lebih banyak waktu atau lebih sering mengunjungi outlet jasa.

## Strategi Bauran Pemasaran Proses Jasa
Menurut  Elliott  dkk.  (2012:  23) “the  system  used  to  create,  communicate, deliver and exchange an offering.” Proses adalah suatu sistem yang digu- nakan suatu organisasi untuk menciptakan, berkomunikasi, memberi- kan kemudahan dan pertukaran kepada pelanggan. Menurut Lovelock dan  Wirtz  (2011:  47)  proses  adalah  sebuah  prosedur  aktual,  meka- nisme, dan aliran aktivitas yang digunakan untuk menyampaikan jasa. Menurut Ari Setiyaningrum dkk. (2015: 304) proses meliputi rangkaian kegiatan yang dilalui oleh konsumen dalam mengonsumsi jasa. Proses jasa  ada  yang  sederhana,  seperti  jasa  pengantaran  barang  atau  doku- men dan ada yang rumit, seperti penyusunan laporan keuangan. Pen- gelolaan  jasa  menghadapi  tantangan  bagaimana  menciptakan  setiap tahapan jasa yang diberikan berjalan dengan baik. Pengelola jasa yang baik  membuat  proses  jasa  yang  rumit  tampak  begitu  rapi  dan  lancar bagi konsumen. Untuk meningkatkan proses penyampaian jasa, pema- sar jasa dapat menyusun flowcharting dan blueprinting . Flowcharting me- rupakan  kegiatan  langkah  demi  langkah  penyampaian  jasa  kepada konsumen,  sedangka blueprinting mencakup  detail  yang  lebih  tinggi dalam  tahapan  penyampaian  jasa.  Misalnya  dalam  blueprinting  dibe- dakan antara bagian jasa yang dapat dilihat oleh konsumen dan bagian pendukung jasa yang tidak dapat dilihat oleh konsumen. Blueprint jasa juga  dapat  mencakup  identifikasi  fail  points,  yaitu  tahap-tahap  yang menunjukkan  sering  terjadi  kegagalan  atau  kesalahan  dan  bukti  fisik yang diberikan kepada konsumen.

## Kinerja Perusahaan
Kinerja  adalah  gambaran  mengenai  tingkat  pencapaianpelaksanaan

## Strategi pemasaran

## 114
suatu  kegiatan/kebijakan  dalam  mewujudkan  sasaran,  tujuan,  misi, dan visi organisasi yang tertuang dalam startegic planning suatu organi- sasi atau perusahaan. Istilah kinerja sering digunakan untuk menyebut prestasi atau tingkat keberhasilan individu maupun kelompok indivi- du. Kinerja bisa diketahui hanya jika individu atau kelompok individu tersebut mempunyai kriteria keberhasilan yang telah ditetapkan. Krite- ria  keberhasilan  ini  berupa  tujuan-tujuan  atau  target-target  tertentu yang hendak dicapai.
Menurut Osman Mohamed dkk. (2012) kinerja perusahaan diukur dengan penjualan tahunan perusahaan dan laba sebelum pajak berda- sarkan laporan keuangan terbaru dari perusahaan. Menurut Lijan Pol- tak Sinambela (2012: 186) kinerja organisasi atau perusahaan didefini- sikan sebagai efektifitas organisasi secara menyeluruh untuk memenu- hi  kebutuhan  yng  ditetapkan  dari  setiap  kelompok  yang  berkenaan melalui  usaha-usaha  yang  sistematik  dan  meningkatkan  kemampuan organisasi secara terus-menerus untuk mencapai kebutuhannya secara efektif.
Berdasarkan uraian pada latar belakang masalah dan tinjauan teori maka  rerangka  pemikiran  pada  penelitian  ini  dapat  digambarkan  da- lam skema pada Gambar 1.

## 3. METODE PENELITIAN
Menurut Ismail Nawawi (2012: 49) penelitian kualitatif adalah cara un- tuk menjelajahi dan memahami makna individu atau kelompok untuk menganggap  masalah  sosial  atau  manusia.  Proses  penelitian  meli- batkan  pertanyaan  yang  muncul  dan  prosedur,  mengumpulkan  data dalam  pengaturan  peserta,  menganalisis  secara  induktif  data,  mem- bangun dari hal khusus dengan tema umum, dan membuat interpreta- si dan makna data. Laporan tertulis terakhir memiliki struktur tulisan yang fleksibel. Menurut Emzir (2012: 2) penelitian kualitatif yang juga disebut  penelitian  interpretif  atau  penelitian  lapangan  adalah  suatu metode yang dipinjam dari disiplin ilmu seperti sosiologi dan antropo- logi  dan  diadaptasi  ke  dalam  seting  pendidikan.  Peneliti  kualitatif menggunakan  metode  penalaran  induktif  dan  sangat  percaya  bahwa terdapat banyak perspektif yang akan dapat diungkap. Penelitian kua- litatif berfokus pada fenomena sosial dan pada pemberian suara pada perasaan  dan  persepsi  dari partisipan  dibawah  studi.  Menurut Ismail Nawawi (2012: 72) Penelitian kualitatif bersifat deskriptif artinya data, fakta  yang  dihimpun  berbentuk  kata  atau  gambar  daripada  angka-
Gambar 1 Rerangka Pemikiran Bauran Pemasaran Produk Jasa Harga Distribusi atau Tempat
Promosi Orang Proses Bukti fisik
Kinerja Perusahaan
7, 1 115
angka.  Mendiskripsikan  sesuatu  berarti  menggambarkan  apa,  menga- pa,  dan  bagaimana  situasi  kejadian  terjadi.  Jenis  penelitian  kualitatif dengan pendekatan fenomenologi peneliti yang menggunakan pende- katan  fenomenologi  berusaha  untuk  memahami  maka  peristiwa  serta interaksi pada orang-orang yang biasanya pada suatu situasi tertentu. Pendekatan  ini  menghendaki  adanya  asumsi  yang  berlainan  dengan cara yang digunakan untuk mendekati perilaku orang dengan maksud menemukan fakta  atau  penyebab.  Dalam  penelitian  ini  penelitiadalah berkenaan  dengan  bagaimana  penerapan  strategi  pemasaran  yang tepat  dalam  jasa  transportasi  taksi  konvensional  khususnya  jasa transportasi  taksi  konvensional  Blue  Bird  di  Surabaya  dalam menghadapi  persaingan  jasa  transportasi  berbasis  aplikasi  online  di Surabaya. Jenis penelitian dalam penelitian ini adalah :

## Data Primer
Pada penelitian ini menggunakan data primer berupa data yang dipe- roleh  pada  hasil  wawancara  secara  langsung  dengan  informan  kunci yaitu manajer pemasaran ataupun manajer operasional pengambil ke- putusan  yang  berkaitan  dengan  strategi  pemasaran  jasa  transportasi taksi konvensional Jl. Platuk Donomulyo (taksi Blue Bird group) di Ko- ta  Surabaya,  karyawan  (driver),  konsumen  taksi  Blue  Bird  group  di- mana peneliti terjun langsung ke objek penelitian.

## Data Sekunder
Data  yang  diperoleh  secara  tidak  langsung,  yaitu  dibuat  dan  dida- patkan melalui perantara atau pihak lain (a) Sejarah singkat berdirinya jasa  transportasi  taksi konvensional di Indonesia  (b) Struktur manaje- men jasa transportasi taksi konvensional (c) Jurnal yang berkaitan den- gan  strategi  pemasaran  dalam  pengembangan  jasa  transportasi  kon- vensional  (d)  Data-data  lainya  baik  internal  maupun  eksternal  yang terkait dengan jasa transportasi taksi konvensional dalam menghadapi persaingan jasa transportasi berbasis aplikasi online.
Metode pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan:
1. Wawancara
Wawancara yang digunakan dalam metodologi fenomenologi men- gunakan wawancara terstruktur yang berusaha seminimal mungkin mempengaruhi  dan  mengarahkan  informan  ini  dalam  menjawab. Dengan  mengunakan  wawancara  yang  seperti  ini  diharapakan  pe- neliti  mampu  menangkap  pengalaman  dan  pengetahuan  informan secara  lebih  utuh  dibandingkan  dengan  mengunakan  wawancara yang sifatnya lebih formal atau kaku. Dengan begitu informan juga akan lebih bebas dalam mengekpresikan pengalamannya atau pen- getahuannya. Peneliti melakukan wawancara langsung secara lisan dengan  3  informan  kunci  yang  terlibat  atau  berkaitan  langsung dengan penelitian ini yaitu pelaku usaha jasa transportasi taksi kon- vensional  itu  sendiri,  konsumen,  serta  pembuat  kebijakan  dari  pe- merintah daerah setempat. Dimana jumlah informan yang akan di- wawancarai sebanyak 3 kelompok informan untuk manajer pemasa- ran atau manajer operasional jasa transportasi taksi konvensional, 10 informan  dari konsumen  serta  10  informan  dari karyawan  (driver)

## Strategi pemasaran
116
taksi  Blue  Bird  di  Kota  Surabaya.  Dimana  informan  yang  diambil nanti adalah informan yang terpilih yang dianggap dapat mewakili jasa  transportasi  taksi  konvensional  mengenai  strategi  pemasaran mulai bauran produk jasa, bauran tempat, bauran promosi, bauran orang,  bauran  proses,  bauran  bukti  fisik  dan  bauran  harga  dalam menghadapi persaingan jasa transportasi berbasis aplikasi online .
2. Observasi
Yang dapat diperoleh dari suatu observasi yaitu tempat, pelaku, ke- giatan, kejadian atau peristiwa, waktu dan perasaan. Dilakukannya observasi ialah berguna dalam menyajikan gambaran yang realistis perilaku atau kejadian untuk menjawab pertanyaan, dan membantu mengerti  perilaku  informan.  Selain  itu  untuk  mengevaluasi  yaitu melakukan  pengukuran  terhadap  aspek  tertentu  dan  melakukan umpan  balik  terhadap  pengukauran  tersebut.  Di  sini  peneliti  meli- hat secara langsung praktik dan prosedur dalam melakukan usaha bisnis  ini  mulai  strategi  pemasaran  terhadap  bauran  produk  jasa, bauran  promosi,  bauran  harga,  bauran  orang,  bauran  bukti  fisik, bauran proses, dan bauran tempat, faktor internal & eksternal, SDM apakah  sudah  efektif  dan  mampu  menghadapi  persaingan  jasa transportasi berbasis aplikasi online nantinya. 3. Dokumentasi
Dokumentasi  yaitu  merupakan  suatu  teknik  pengumpulan  data dengan  cara  mencatat  kejadian  yang  ada  dilapangan  dengan  me- manfaatkan data sekunder yang ada. Data atau dokumentasi terse- but  sebagai  tambahan  atau  pelengkap  dari  penggunan  metode  ob- servasi dan wawancara dalam penelitian kualitatif. Dokumen terse- but bisa berbentuk catatan harian, dokumen berbentuk gambar, atau karya  (film)  dan  sebagainya.  Di  sini  peneliti  menyalin  data  yang bersifat  kepustakaan  yang  didapatkan  melalui  buku-buku,  peratu- ran-peraturan, laporan relevan yang ada pada objek penelitian. Da- lam  hal ini  peneliti tinggal mengambil  data  yang  telah  diolah  oleh pihak lain seperti : data profil dan sejarah Jasa Transportasi Konven- sional di Kota Surabaya. Data ini di dapat dari internet serta dari pe- rusahaan dimana didalam data tersebut terdapat susunan organisa- si,  visi  misi  dan  sejarah  jasa  transportasi  taksi  konvensional  Blue Bird di Kota Surabaya.

## 4. ANALISIS DATA DAN PEMBAHASAN
Setelah melakukan observasi langsung dan wawancara terhadap pihak terkait  yaitu  Manajer  Operasional  dan  Pemasaran  perusahaan  taksi Blue  Bird  mengenai  persiapan  strategi  pemasaran  7P (product,  place, price,  promotion,  people,  physical  evidence,  process) dalam  menghadapi fenomena masuknya jasa transportasi berbasis aplikasi online dan da- pat  memenangkan  persaingan  menghadapi  jasa  transportasi  berbasis aplikasi online di Surabaya. Para informan yang  memberikan pernya- taan merupakan orang-orang yang berhubungan langsung dengan fe- nomena  yang  terjadi,  dimana  jasa  yang  ditawarkan  oleh  perusahaan taksi Blue Bird di Surabaya tepatnya di Jl. Platuk Donomulyo dengan layanan jasa yang berkualitas akan tetapi strategi pemasaranya masih kurang tepat dalam menghadapi jasa transportasi berbasis aplikasi on-

## JBB
7, 1
117
line.  Peneliti  akan  menggambarkan  secara  terperinci  mengenai  esensi yang  didapatkan  dari  pengalaman  informan  yang  telah  terjun  lang- sung pada proses atau praktik dalam strategi pemasaran untuk mema- sarkan  produk  jasa.  Peneliti  berusaha  memperoleh  informasi  dengan cara  menyampaikan  beberapa  pertanyaan  mengenai  strategi  pemasa- ran sepeti strategi produk jasa, strategi harga, strategi promosi, strategi distribusi (tempat), strategi orang (karyawan), strategi bukti fisik, stra- tegi proses, dan kinerja perusahaan. Pertanyaan tersebut guna menge- tahui  bagaimana  penerapan  strategi  pemasaran  yang  telah  dilakukan selama ini oleh perusahaan taksi Blue Bird di Surabaya yang ditawar- kan kepada konsumen, bagaimana tanggapan dan penilaian karyawan (driver) atas kepuasan konsumen pengguna jasa taksi Blue Bird dimana karyawan (driver) yang  berinteraksi  langsung  dengan  konsumen,  dan bagaiamana  tanggapan  atau  kepuasan  konsumen  akan  produk  jasa yang ditawarkan jasa transportasi konvensional taksi Blue Bird dalam menghadapi  persaingan  jasa  transportasi  berbasis  aplikasi  online  di Surabaya, yang nantinya akan diperoleh strategi pemasaran yang baru, tepat dan efektif guna mengembangkan jasa transportasi Blue Bird di Surabaya khususnya.
Data-data  dari  hasil  wawancara  dan  observasi  atau  pengamatan dalam kurun waktu tertentu yang bekaitan dengan strategi pemasaran tersebut  telah  diperoleh  peneliti  melalui  pernyataan  informan  secara langsung dengan didukung oleh data-data sekunder.
1. Mengenai strategi produk jasa transportasi taksi konvensional Blue Bird  telah  melaksanakan  berbagai  aspek  seperti  berwujud,  empati, keandalan,  keresponsifan,  dan  keyakinan  yang  berkaitan  dengan hal-hal  seperti  kendaraan  yang  digunakan  untuk  pelayani  konsu- men  layak  dimana  mobil  selalu  bersih,  ada  id  card  driver  disetiap mobil, driver memakai seragam dan rapi, driver juga di didik mem- berikan pelayanan yan ramah kepada konsumen seperti berinterak- si,  senyum,  salam,  membukakan  pintu,  dan  membantu  konsumen untuk  menaruhkan  barang  ke  bagasi  mobil.  Perusahaan  juga  me- layani  konsumen  dengan  cepat  sampai  ke  tujuan,  dengan  estimasi waktu maksimal 10 menit, inovasi jasa dengan adanya aplikasi on- line dan perbaharuan kendaraan setiap 5 tahun, driver juga dituntut responsif dengan memberikan pelayanan yang cepat dan tepat dan bersedia  membantu  dan  menolong  penumpang,  dan  perusahaan membuat konsumen percaya dan yakin seperti jika ada barang yang tertinggal di mobil taksi konsumen dapat menghubungi perusahaan dan  mendapatkan  barangnya  kembali,  konsumen  membayar  tariff sesuai argo, memberikan rasa aman dan nyaman saat menggunakan jasa taksi, driver juga berseragam, dan adanya standart perusahaan untuk cara mengemudi driver saat menyampaikan jasa.
2. Mengenai  strategi  harga  jasa  transportasi  taksi  konvensional  Blue Bird lebih berfokus dengan penentuan harga yang layak dan tujuan berorientasi  pada  citra  dalam  menetapkan  harga  perusahaan  dis- esuaikan dengan peraturan dan kebijakan pemerintah dan organda, selain  itu  perusahaan  melakukan  deferensiasi  produk  jasa  dengan meningkatkan  kualitas  layanan.  Pada  jasa  transportasi  taksi  kon- vensional  taksi  Blue  Bird  adanya  diskon  atau  potongan  harga  saat

## Strategi pemasaran
118
order melalui aplikasi online dan pembayaran non tunai.
3. Sedangkan  dalam  penerapan  strategi  pemasaran  bauran  distribu- si(tempat) yang telah dilakukan oleh jasa transportasi taksi konven- sional  Blue  Bird  sesui  dengan  konsumen  mendatangi  perusahaan dengan bisa melalui telepon pihak operator, mendatangi pool peru- sahaan yang ada 7 pool yang mudah dijangkau dan strategis di Su- rabaya salah satunya di Jl. Platuk Donomulyo, order melalui aplika- si  online,  dan  datang  langsung  ditempat-tempat  startegis  dimana taksi Blue Bird mangkal. Tetapi dari mendistribusikan melalui apli- kasi online perusahaan taksi Blue Bird harus terus menginformasi- kan  dan  mengomunikasikan  kepada  masyarakat  agar  mengetahui dan menggunakan saluran distribusi melalui aplikasi online. Karena kebanyakan konsumen hanya mengetahui tetapi belum mengguna- kan aplikasi online.
4. Untuk  penerapan  strategi  pemasaran  bauran  promosi  yang  telah dilakukan oleh jasa transportasi taksi konvensional Blue Bird dalam prakteknya lebih gencar promosi melalui majalah perusahaan, men- gikuti pameran, menjadi sponsorship, brosur, website, dan dari mu- lut  ke  mulut.  Tetapi  dari  segi  media  internet  seperti  website,  you- tube,  instagram,  twitter,  facebook  perusahaan  taksi  Blue  Bird  ku- rang  memperbaharui  sehingga  masyarakat  atau  konsumen  kurang mengetahui tentang promosi yang dilakukan taksi Blue Bird melalui media internet.
5. Sedangkan dalam penerapan strategi pemasaran bauran orang (driv- er) yang  telah  dilakukan  oleh  jasa  transportasi  taksi  konvensional Blue  Bird  dimana  pihak  perusahaan  memberikan  pembekalan  dan pengarahan kepada driver mereka sebelum memberikan pelayanan kepada  konsumen,  perusahaan  memiliki  standar  tersendiri  untuk para driver saat mengemudi dan  melayani konsumen. Pihak peru- sahaan juga memberikan fasilitas kepada driver seperti mes, klinik, asuransi, dan beasiswa pendidikan untuk anak. Dengan perusahaan memberikan driver fasilitas dan tunjungan menjadikan driver nya- man saat bekerja di perusahaan taksi Blue Bird.
6. Sedangkan dalam penerapan strategi pemasaran bauran bukti fisik yang telah dilakukan oleh jasa transportasi taksi konvensional Blue Bird dari unsur-unsur bukti fisik seperti lingkungan fisik, dalam hal bangunan, peralatan, perlengkapan, fasilitas, logo, desain, dan atri- but  sudah  sesuai  dimana  fasilitas  kendaraan  yang  selalui  bersih dengan adanya fasilitas cuci mobil dan mobil prima saat beroperasi dengan  adanya  bengkel  untuk  service  mobil,  bangunan  armada yang bersih dan besar dengan ada fasilitas cuci mobil, bengkel, dan bangunan  yang  bisa  dipersepsikan  baik  oleh  masyarakat,  untuk logo  dan  desainnya  mudah  diingat  dimana  logo  burung  merpati dan warna biru menjadi symbol dari taksi Blue Bird, dari segi atri- but  bisa  dilihat  dari  seragam  driver  atau  karyawan  dari  taksi  Blue Bird. 7. Sedangkan  dalam  penerapan  strategi  pemasaran  bauran  proses yang telah dilakukan oleh jasa transportasi taksi konvensional Blue Bird  yaitu flowcharting dan blueprinting .  Dimana flowcharting meru- pakan  kegiatan  langkah  demi  langkah  penyampaian  jasa  kepada
7, 1 119
konsumen,  perusahaan  taksi  Blue  Bird  sendiri  dalam  menyampai- kan jasa ke konsumen pihak perusahaan bisa menelpon atau mela- lui aplikasi online untuk melakukan order, kemudian pihak opera- tor menyampaikan order ke driver. Driver menuju lokasi konsumen maksimal 10 menit jadi konsumen tidak perlu menunggu lama dan kemudian  taksi  mengantarkan  kossumen  sampai  ketujuan  dengan tepat waktu. Sedangkan blueprinting bagaimana jasa yang disampai- kan kepada konsumen dibagi menjadi 2 yaitu jasa yang bisa dilihat oleh konsumen dan bagian pendukung jasa yang tidak dapat dilihat oleh  konsumen.  Dimana  perusahaan  Blue  Bird  dalam  proses  pe- nyampaian  jasa  kepada  konsumen  memberikan  rasa  nyaman  dan memberikan kepuasan kepada konsumen dengan proses yang cepat dan tepat sampai tujuan.

## 5. SIMPULAN, IMPLIKASI, SARAN, DAN KETERBATASAN
Dari  analisis  dan  pembahasan  yang  dipaparkan  maka  dapat  ditarik simpulan sebagi beriku:
1. Strategi  pemasaran  bauran  produk  taksi  Blue  Bird  sudah  terlihat cukup bagus, hal tersebut bisa dilihat dari bagaimana aspek kualitas pelayanan  jasa  yang  diberikan  perusahaan  taksi  Blue  Bird  seperti kendaraan  yang  digunakan  untuk  melayani  konsumen  baik  dan layak dimana mobil selalu bersih, ada id card driver disetiap mobil jadi memberi kenyamanan untuk konsumen, driver sebelum bekerja ada  seleksi  dan  ada  standar  sendiri  untuk  para  driver,  driver  juga berseragam. Kemudian driver selalu memberikan pelayanan ramah kepada konsumen seperti berinteraksi dengan konsumen, memberi senyum,  salam,  sapa  kepada  konsumen,  membukakan  pintu  saat konsumen akan naik kendaraan taksi dan menaruhkan barang kon- sumen  ke  bagasi  kendaraan  dimana  perusahaan  men  didik  driver harus  mempunyai  rasa  empati  kepada  konsumen.  Jika  dibanding- kan dengan taksi online seperti Uber dan GrabCar dimana mereka menawarkan  pelayanan  jasa  dengan  menggunakan  aplikasi  saja tanpa  ada  bukti  fisik  kantor  yang  bisa  dilihat  oleh  masyarakat,  se- lain  itu  dari  sisi  kinerja  driver  taksi  berbasis  aplikasi  online  tidak menggunakan seragam dan tidak adanya pelatihan dari pihak peru- sahaan taksi berbasis aplikasi online seperti Uber dan GrabCar tata cara  untuk  melayani  konsumen  dengan  baik.  Di  sini  dapat  dilihat dari segi pelayanan jasa taksi Blue Bird lebih unggul dibandingkan dengan taksi berbasis aplikasi online. Tetapi dari segi inovasi seperti kendaraan taksi Blue Bird hanya menawarkan mobil sedan saja, se- dangkan taksi berbasis aplikasi online mereka menawarkan kenda- raan mobil yang beragam sesuai dengan pengemudinya. Jadi perlu adanya  inovasi  dari  segi  kendaraan  untuk  taksi  Blue  Bird  di  Sura- baya. Kemudian taksi berbasis aplikasi online menawarkan fitur ap- likasi online yang mudah dan konsumen langsung bisa mengetahui estimasi biaya di dalam aplikasi online tersebut yang dimiliki Uber dan GrabCar, sedangkan jika dibandingkan dengan taksi Blue Bird yang hanya menawarkan cara order taksi melalui aplikasi online ta- pi  kurangnya  edukasi  dan  fitur  yang  mempermudah  masyarakat untuk menggunakannya dan di aplikasi My Blue Bird konsumen ti-

## Strategi pemasaran
120
dak tahu berapa tarif yang harus dibayarkan.
2. Strategi tarif atau harga taksi Blue Bird menawarkan tarif sesuai ar- go yaitu Rp 7.000,- untuk tarif awal saat membuka pintu dan per ki- lometernya  Rp  5.000,-  sedangkan  minimum  tarif  yaitu  Rp  15.000,-. Jika dibandingkan dengan taksi berbasis aplikasi online seperti Uber di  Surabaya  dimana  per  kilometernya  memiliki  tarif  sebesar  Rp 2.000,-  dan  Rp  320,-  per  menitnya,  dengan  minimum  tarif  Rp 10.000,-  dimana  tarif  yang  ditawarkan  taksi  Blue  Bird  jauh  lebih mahal  dibandingkan  dengan  taksi  berbasis  aplikasi  online.  Kemu- dian taksi berbasis aplikasi online sering memberikan diskon mela- lui  aplikasinya  misalnya  diskon  sebesar  Rp  30.000,-  ataupun  gratis biaya  penggunaan  jasa  transportasi  saat  menggunakaan  aplikasi awal tanpa adanya persyaratan dan selain itu taksi berbasis aplikasi online sering memberikan voucher berupa kode voucher untuk para konsumen  melalui  aplikasi  online  mereka,  jika  dibandingkan  den- gan  taksi  Blue  Bird  yang  hanya  memberikan  diskon  saat  menggu- nakan aplikasi My Blue Bird dengan syarat melakukan pembayaran melalui master card atau melalui non tunai kartu kredit di sini perlu adanya  kebijakan  strategi  harga  baru  dari  perusahaan  taksi  Blue Bird agar dapat bersaing menghadapi taksi berbasis aplikasi online di Surabaya.
3. Strategi  distribusi  atau  tempat  dimana  perusahaan  taksi  Blue  Bird memiliki  pool  7  di  Kota  Surabaya  dan  tersebar  ditempat-tempat yang  strategis  selain  itu  para  driver  selalu  berkeliling  agar  mudah dijangkau oleh penumpang tampa melakukan order, taksi Blue Bird juga  melayani  penumpang  walaupun  jangkaupan  menumpang  itu di daerah yang pelosok, selain itu adanya distribusi melalui aplikasi online  dimana  Blue  Bird  menyalurkan  jasanya  kepada  konsumen melalui offline dan online untuk  saluran  distribusinya.  Jika  diban- dingkan  dengan  taksi  berbasis  aplikasi  online  yang  mendistribusi- kan  jasanya  melalui  aplikasi  online  saja  seperti  Uber  dan  GrabCar dirasa dalam strategi distribusi perusahaan taksi Blue Bird lebih un- ggul dibandingkan dengan taksi berbasis aplikasi online.
4. Strategi  promosi  jika  dibandingkan  dengan  taksi  berbasis  aplikasi online  perusahaan  Blue  Bird  masih  kalah  terutama  dalam  bidang promosi melalui media internet ataupun media online. Dimana taksi berbasis aplikasi online seperti Uber dan GrabCar gencar mempro- mosikan jasa mereka melalui media online seperti Instagram, Line, Google, Youtube, Twitter, Facebook dan mereka selalu mengapdate informasi-informasi  terbaru  seputar  mereka  melalui  media  online dan internet. Sedangkan taksi Blue Bird jarang melakukan promosi saat ini terutama pada media online, mereka hanya mengandalkan driver  yang  menginformasikan  kepada  konsumen,  selain  itu  maja- lah  taksi  Blue Bird.  jadi masyarakat dan  konsumen  taksi  Blue  Bird pun  jarang  yang  mengetahui  tentang  aplikasi  online  My  Blue  Bird yang dimiliki oleh taksi Blue Bird, dikarenakan kurangnya promosi yang  dilakukan  taksi  Blue  Bird.  Dari  kenyataan  diatas  bisa  dilihat bahwa  taksi  Blue  Bird  kurang  melakukan  promosi  dan  dibanding- kan dengan taksi online lebih unggul taksi online dalam hal promo- si,  dimana  saat  ini  masyarakat  lebih  suka  mencari  informasi  dan

## JBB
7, 1 121
menggalih informasi melalui dunia online dan saat ini kecanggihan teknologi merupakan hal utama dalam mengembangkan bisnis teru- tama dalam bidang jasa.
5. Strategi orang (driver) dimana driver taksi Blue Bird sudah menggu- nakan  atribut  perusahaan  yaitu  seragam,  menggunakan  sepatu, menggunakan  celana  kain  panjang,  dan  berpenampilan  menarik dan  rapi  selain  itu  adanya  identitas  kartu id  card setiap driver .  Jika dibandingkan  dengan driver dari  taksi  berbasis  aplikasi  online  se- perti  Uber  dan  GrabCar  dimana  para  driver  memakai  baju  bebas dan tidak berseragam, tidak rapi, dan tidak ada identitas yang me- reka gunakan saat melayani konsumen. dari hal tersebut bisa dilihat dibandingkan dengan driver taksi berbasis aplikasi online, driver dari taksi Blue Bird lebih unggul dalam startegi orang (driver) . 6. Strategi bukti fisik yang diberikan perusahaan taksi Blue Bird kepa- da konsumennya sudah cukup baik, dimana taksi Blue Bird disetiap kendaraan taksinya bersih, ada logo perusahaan, ada identitas peru- sahaan, dan dengan mudah masyarakat mengenali kendaraan taksi yang  ditawarkan  perusahaan  kepada  masyarakat  ataupun  konsu- men yaitu logonya berwarna biru telur asin dan ada burung merpa- tinya. Sedangkan taksi berbasis aplikasi online tidak ada logo yang mereka  tawarkan  kepada  konsumen  di  kendaraan  mereka,  atribut juga mereka tidak ada. Jadi taksi Blue Bird dalam hal bukti fisik le- bih  unggul  dibandingkan  dengan  taksi  berbasis  aplikasi  online  se- perti Uber dan GrabCar.
7. Strategi proses penyampaian jasa perusahaan taksi Blue Bird sudah memberikan  kemudahan  agar  masyarakat  dan  konsumen  dapat menggunakana  jasa  mereka  dimana  saja  dan  kapan  saja.  Dimana perusahaan  taksi  Blue  Bird  mempermudah  konsumennya  dengan konsumen menelepon taksi Blue Bird, bisa juga order melalui apli- kasi  online,  dan  juga  langsung  menggunakan  taksi  Blue  Bird  yang ada dilokasi terdekat dengan konsumen tanpa harus melalukan or- der taksi. Jika order melalui My Blue Bird ataupun melalui telepon, konsumen  tidak  perlu  menunggu  lama  hanya dengan  waktu mak- simal  10menit  sudah  bisa  menggunakan  taksi  Blue  Bird  dan  tidak ada  sistem  cancel  sepihak  dari  perusahaan  taksi  Blue  Bird,  karena orderan  akan  diberikan  kepada  driver  yang  terdekat  dengan  kon- sumen dan konsumen akan diantar sampai tujuan. Sedangkan taksi berbasis aplikasi online seperti Uber dan GrabCar konsumen harus memantau selalu melalui aplikasi, dan tidak jarang para driver taksi berbasis aplikasi online melakukan cancel order sepihak, dan tidak jarang  juga  menurunkan  konsumen  tidak  sampai  tujuannya.  Jika dibandingkan dengan taksi berbasis aplikasi online bisa dilihat taksi Blue  Bird  lebih  unggul  dalam  proses  penyampaian  jasanya  diban- dingkan dengan taksi berbasis aplikasi online.
Implikasi  penelitian  ini  adalah  beberapa  strategi  yang  telah  dike- mukanan  merupakan  bagian  penting  yang  harus  ditinjau  ulang  dan dikaji kembali seperti strategi harga, strategi promosi agar bisa kompe- titif, sedangkan strategi lainnya sudah cukup baik dan terus menerus dibenahi  dan  ditingkatkan  kualitasnya.  Jika  aspek  ini  tidak  ditindak- lanjuti, akan menurunkan kinerja perusahaan.

## Strategi pemasaran
122
Dengan  memperhatikan  implikasi  penelitian  ini  maka  peneliti memberikan saran sebagai berikut: 1. Dalam  kaitanya  strategi  produk  jasa,  sebaiknya  menurut  peneliti perusahaan taksi Blue Bird lebih meningkatkan inovasi pada tekno- logi  seperti  aplikasi  online  yang  ada  saat  ini  dengan  vitur  yang mempermudah  masyarakat  dan  konsumen  untuk  menggunaka- nanya,  kemudian  adanya  fasilitas  televisi  pada  mobil  taksi,  selain itu  adanya  kendaraan  untuk  orang  sakit  seperti  Blue  Bird  Jakarta yaitu  taksi  Blue  Bird  Lifecare  agar  mempermudah  masyarakat  jika ada kecelakaan atau sakit mendadak dengan fasilitas yang diberikan taksi  Blue  Bird,  serta  dalam  pelayanan  jasa  lebih  ditingkatkan  lagi terutama pada kualitas pelayanan jasa.
2. Untuk  strategi  harga  atau  tarif  sebaiknya  menurut  peneliti  taksi Blue Bird lebih mengambil keputusan menurunkan harga agar me- nyesuaikan  dengan  kompetitor  dan  pasar.  Dengan  mengajukan proses  penurunan  tarif  kepada  pemerintah  kota  Surabaya  dan  or- ganda  agar  dapat  bersaing  dan  usahanya  tidak  mengalami  ke- bangkrutan.  Tetapi  dengan  penurunan  harga  atau  kebijakan  tarif baru  tidak  mengurangi  kualitas  pelayanan  yang  diberikan  kepada konsumen. selain  itu lebih  sering  lagi  memberi diskon  atau poton- gan harga kepada konsumen, agar konsumen makin loyal dan terus menerus menggunakan taksi Blue Bird.
3. Sedangkan  untuk  strategi  bauran  promosi  saran  menurut  peneliti adalah  sebaiknya  jasa  transportasi taksi konvensional Blue  Bird  le- bih  memanfaatkan  menggunakan  media  internet  yang  murah  bisa menggunakan website ataupun media sosial seperti instagram, twit- ter, line, whatsapps, path, facebook dan youtube channel dimana ma- syarakat saat ini lebih tertarik dengan hal yang praktis, mudah, dan murah. Walaupun saat ini taksi Blue Bird telah memiliki website, in- stagram, facebook, dan twitter tetapi lebih baik lagi untuk diperba- harui dan ditingkatkan lagi tampilannya agar masyarakat lebih ter- tarik dengan promosi yang dilakukan oleh taksi Blue Bird. Selain itu perusahaan taksi Blue Bird bisa juga lebih sering melakukan promo- promo  seperti  potongan  harga  saat  menggunakan  taksi  Blue  Bird pada  hari  besar  misalnya  saja  kemerdekaan  RI,  hari  pahlawan  na- sional, dan hari besar lainnya agar konsumen semakin loyal dengan taksi Blue Bird.
Selain  saran  terhadap  jasa  transportasi  taksi  Konvensional  Blue Bird peneliti juga memberikan saran terhadap peneliti berikutnya agar didapatkan hasil yang lebih memuaskan. Adapun beberapa saran ter- sebut adalah :
1. Penelitian  selanjutnya  diharapkan  dapat  menggali  informasi  lebih jauh  dengan  bukan  hanya  informasi  dari  Manajemen  perusahaan taksi  konvensional  melainkan  dengan  pemerintah  kota  Surabaya dan Organda sehingga dapat mengupas dan mendiskusikan secara lebih  terperinci  mengenai  kebijakan-kebijakan  dalam  pengemban- gan taksi konvensional di kota Surabaya.
2. Penelitian  selanjutnya  disarankan  untuk  fokus  pada  produk  jasa taksi konvensional di kota Surabaya.
3. Penelitian  selanjutnya  disarankan  untuk  menambah  jumlah  infor-

## JBB
7, 1 123
man dari ruang lingkup internal perusahaan taksi Blue Bird dan ju- ga pemerintahan kota Surabaya sehingga dapat digunakan sebagai data  pendukung  dalam  pernyataan  untuk  pengembangan  jasa transportasi taksi konvensional.
Penelitian ini sangat jauh dari sempurna karena beberapa keterba- tasan.  Adapun  keterbatasan  yang  ditemukan  peneliti  dalam  proses pelaksanaannya adalah:
1. Butuh waktu yang sedikit lebih lama yang diluangkan untuk meng- kaji lebih  dalam  untuk observasi dan  wawancara  dikarenakan ma- sih  banyak  informasi-informasi  yang  seharusnya  bisa  digali  lebih jauh.
2. Dalam penentuan informan dari pihak manajemen perusahaan, pe- neliti  mengalami  beberapa  kali  kesulitan  untuk  menemui  manaje- men  perusahaan  karena  kesibukan  sehingga  sedikit  menyulitkan peneliti  dalam  hal  mendapatkan  informasi  lebih  jauh  berupa  data- data  yang  lebih  strategik  mengenai  langkah  perusahaan  dalam mengahadapi persaingan bisnis transportasi khususnya transportasi taksi yang berbasis online.
Dalam  penentuan  informan  dari  pihak  driver  peneliti  sulit  untuk menemukan  driver  yang  bisa  diwawancarai  karena  kesibukan  me- reka untuk bekerja dan menerima orderan dari konsumen.

## DAFTAR RUJUKAN
Ari  Setiyaningrum,  Jusuf  Udaya,  Efendi,  2015, Prinsip-Prinsip  Pemasa- ran , Yogyakarta : Penerbit ANDI. Emzir, 2012, Metodologi Penelitian Kualitatif Analisis Data , Jakarta: Raja- wali Pers.
Greg Elliot, Sharyn Rundle-Thiele, David Waller, 2012, Marketing , Edisi
2, Australia, John Wiley & Sons.
Ismail  Nawawi,  2012, Metoda  Penelitian  Kualitatif ,  Jakarta  :  Dwiputra Pustaka Jaya.
Kotler, Philip and Armstrong, Gary, 2012, Principles of Marketing , New Jersey Prentice-Hall, Inc. Kotler, Philip and Kevin Lane Keller, 2012, Marketing Management , Edisi 14, New jersey : Prentice Hall Published.
Kumar,  Amalesh  Sharma,  Riddhi  Shah,  dan  Bharath  Rajan,  2013,  ‘Es- tablishing  Profitable  Customer  Loyalty  For  Multinational  Compa- nies in the Emerging Economies: A Conceptual Framework’, Inter- national Journal of Marketing , Vol. 21, pp. 57-80. Lijan  Poltak  Sinambela,  2012, Kinerja  Pegawai  :  Teori  Pengukuran  dan Implikasi , Yogyakarta : Graha Ilmu. Lovelock,  Christopher  dan  Wirtz  Jochen,  2011, Services  Marketing People, Technology, Strategy , Edisi 7, Pearson Europe, Middle East & Afrika.
Osman Mohamed, Zafar U Ahmed, Madan Annavarjula, Paisal Arifu- din,  dan  Anusuya  Yogarajah,  2012,  ‘Customer  Focused  Manage- ment  and  Corporate  Performance  :  An  International  Marketing Perspective  of  Malaysia  Businesses’, Journal  American  Business  Re- view . Tjiptono, Fandy, 2011, Service, Quality & Satisfaction , Yogyakarta : Andi.

## Strategi pemasaran
124
Tjiptono, Fandy, 2012, Service Management : Mewujudkan Layanan Prima ,
Yogyakarta : Andi.
http://www.topbrand-award.com (diakses pada 31 Mei 2016). http://bluebirdgroup.com/ (diakses pada 31 Mei 2016).
http://news.detik.com/berita/3165540/pendapatan-operator-taksi-
menurun-hingga-20-dengan-kehadiran-uber-dan-grabcar  (diakses pada 13 Juli 2016). http://finance.detik.com/read/2016/03/24/155628/3172575/6/legali tas-taksi-online-bisa-kerek-saham-blue-bird-dan-expres (diakses pada 31 Juli 2016).

## Koresponden Penulis
Soni Harsono dapat dikontak pada e-mail: soni@perbanas.ac.id.