## ANALISA KEKUATAN TARIK DAN KEKUATAN LENTUR BALOK LAMINASI KOMBINASI BAMBU PETUNG DAN BAMBU APUS UNTUK KOMPONEN KAPAL KAYU
Parlindungan Manik 1 , Samuel 1 , David Adhi Prasetyo 1
1) Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro, Email: david.adhi524@gmail.com

## ABSTRAK
Kapal kayu merupakan sarana transportasi tradisional yang hingga saat ini masih banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia dalam  kehidupan sehari-hari, baik untuk sarana transportasi, niaga maupun sarana rekreasi.Disisi  lain  pemanfaatan  bambu  selama  ini  belum  optimal  walapun  hasil  beberapa  penelitian menunjukan  bahwa  bambu  memiliki  kekuatan  dan  keunggulan  dibandingkan  dengan  material  bangunan lainya.  Maka  dilakukan  penelitian  tentang  laminasi  bambu.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui nilai  kadar  air,  kerapatan,  kuat  Tarik, MOR ,  modulus  elastisitas  dari  laminasi  bambu  petung  kombinasi bambu apus akibat perbedaan persentase variasi bahan (70% petung - 30% apus, 60% petung - 40% apus, 50% petung - 50% apus, 40% petung – 60% apus, 30% petung - 70% apus). Dalam penelitian ini dibuat balok laminasi bambu petung kombinasi bambu apus untuk uji kuat Tarik mengacu pada standar  SNI 03- 3399-1994  dan uji kuat lentur mengacu pada standar  SNI 03- 3960- 1995. Hasil penelitian untuk untuk pengujian  Tarik  memiliki  kadar  air  kering  udara  rata-rata  12,81  %,  berat  jenis  terbesar  0,7294  gr/cm³ untuk  spesimen  tarik,  kekuatan  Tarik  rata-rata  sebesar  107,44  Mpa  untuk  kode  T.7.3  (varian  paling maksimal).  Untuk  laminasi  bambu  pengujian  lentur  memiliki  nilai  kadar  air  kering  udara  rata  –  rata sebesar 12,58%, berat jenis sebesar 0,7219 gr/cm³ untuk kode L.7.3 (varian paling maksimal), modulus of repture sebesar 105,96 Mpa, modulus elastisitas 9060,8 Mpa.
Kata kunci :Laminasi Bambu,Modulus elastisitas,Kuat Tarik,Kuat Lentur

## Abstract
The  wooden  ship  is  a  traditional  transportation  used  by  Indonesian  until  now  in  their  daily  life,this transpotation  is  used  as  public  transportation,trade  transaction  transportation  even  for  tour  vocation transportation. In the other side bamboo rarely used even there is many research prove that bamboo have more  advantages  than  other  material  .So  conducted  research  about  bamboo  lamination.This  research purpose  that  to  know  about  water  content,  density,  tensile  strength,  MOR,  modulus  of  elasticity  from lamination  dendrocalamus  asper  combine  gigantochloa  apus  (70%  dendrocalamus  asper  -  30% gigantochloa  apus,  60%  dendrocalamus  asper  -  40%  gigantochloa  apus,  50%  dendrocalamus  asper  - 50% gigantochloa apus, 40% dendrocalamus asper – 60% gigantochloa apus, 30% dendrocalamus asper -  70%  gigantochloa  apus).in  this  research  are  made  dendrocalamus  asper  bar  combination  with gigantochloa apus for tensile strength test refer to SNI 03-3399-1994  standard and flexural strength test refer  to  SNI  03-  3960-  1995.the  result  from  this  research  of  tensile  strength  test  are  12.81%  water conducted,  density  average  0.7294  gr/cm³  in  code  T.7.3  (the  most  maximum  variant)  tensile  strength average  107.44  Mpa.  For  bamboo  lamination  test  average  is  12.58%  water  conducted.0.7219  gr/cm³ density in L.7.3 code (the most  maximum variant), 105.96 Mpa modulus of repture, 9060.8 Mpa modulus of elasticity.
Keyword :Bamboo lamination,Modulus of Elasticity, Tensile strength, Flexural strength

## 1. PENDAHULUAN
Perkembangan teknologi di Negara Indonesia  sangat berkembang pesat, terutama di bidang  konsruksi,  yaitu  dengan  ditemukannya material  alternative  pengganti  kayu  sebagai bahan  baku  konstruksi,  terutama  dibidang perkapalan.  Pada  dunia  perkapalan  khususnya kapal  kayu,  dimana  kapal  kayu  membutuhkan bahan  baku  dari  kayu  yang  dewasa  ini  kayu sangat mahal dan sulit dicari. [7]
Maka  dari  itu  diperlukan  inovasi  untuk mengganti  bahan  baku  kayu  yang  selama  ini digunakan  pada  kapal  kayu.  Dari  berbagai pengujian  bahan  di  laboratorium,  diketahui bahwa bambu mempunyai kekuatan tarik sangat tinggi, mendekati kuat tarik baja struktural.Selain  itu  bambu  berbentuk  pipa, sehingga  momen  lembamnya  besar,  tetapi ringan. [7]

## 1.1. Perumusan Masalah
Berdasarkan  pokok  permasalahan  yang terdapat pada latar belakang, maka penelitian ini diambil  beberapa  rumusan  masalah  sebagai berikut :
1. Menghitung kekuatan lentur dan kekuatan tarik  dari  masing  masing  komposisi paduan lamina.
2. Membandingkan  bagaimana  kombinasi komposisi  lamina  bambu  petung  dan bambu apus terhadap kekuatan lentur dan kekuatan tarik.

## 1.2. Pembatasan Masalah
Batasan masalah yang digunakan sebagai  arahan  serta  acuan  dalam  penelitian  ini agar  sesuai  dengan  permasalahan  serta  tujuan yang diharapkan adalah :
1. Penelitian  eksperimental  akan  dilakukan  di laboratorium menggunakan universal testing machine (UTM).
2. Parameter  yang  akan  diteliti  adalah  letak lamina  bambu  petung  pada joint balok bambu apus (lapisan atas dan bawah).
3. Ukuran bilah bambu ≤ 10 mm, pada bambu kulit tidak terhitung.
4. Komposisi lamina meliputi : - 70% petung dan 30% apus
- 60% petung dan 40% apus
- 50% petung dan 50% apus
- 40% petung dan 60% apus
- 30% petung dan 70% apus
5.  Standarisasi  berdasarkan  Rules  BKI  Kapal Kayu 1996.

## 1.3. Tujuan Penelitian
Berdasarkan  latar  belakang  diatas  maka maksud dan tujuan dari penelitian ini adalah :
1. Mengetahui  dan  membandingkan  kekuatan lentur  dan  tarik  lamina  bambu  petung  dan bambu apus dengan variasi.
2. Mencari lamina dengan nilai yang maksimal dengan  melakukan  uji  eksperimental  tarik kayu secara langsung di laboratorium.
3. Memenuhi  syarat  standarisasi  berdasarkan Rules BKI Kapal Kayu 1996.
4. Membandingkan  hasil  dengan  penelitian balok laminasi sebelumnya.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## 2.1. Bambu Apus
Bambu  apus  termasuk  dalam  genus Gigantochloa yang memiliki rumpun yang rapat. Nama  ilmiah  bambu  apus  adalah gigantochloa apus  Bl .  Bambu  apus  dikenal  juga  sebagai bambu tali, awi tali, atau pring tali.
Morisco menyatakan bahwa bambu apus memiliki kekuatan lentur 502,3 – 1240,3 kg/cm2 ,  modulus  elastisitas  lentur  57.515  –  121.334 kg/cm2  ,  keteguhan  tarik  1231  –  2859  kg/cm2. Sifat  mekanis  bambu  apus  tanpa  buku  lebih besar  dibandingkan  dengan  bambu  apus  dengan bukunya.[9]
Gambar 2.1 Bambu Apus 2.2. Bambu Petung
Bambu  dengan  botani Dendrocalamus asper dikenal di Indonesia dengan nama bambu Petung.  Diberbagai  daerah,  bambu  yang termasuk  jenis  ini  dikenal  dengan  nama:  buluh Petong,  buluh  Swanggi,  bambu  Batueng, Betong,  bulo  Lotung,  awi  Bitung  dan  awo
Petung.  Warna  kulit  batang  hijau  kekuning- kuningan.  Batang  dapat  mencapai  panjang  10 meter sampai 14 meter, panjang ruas berkisar 40 cm sampai 60 cm dengan diameter 6 cm sampai 15 cm, tebal dinding 10 mm sampai 15 mm . [9]
Gambar 2.2 Bambu Petung
2.3. Polyvinyl Acetate (PVAc)
Perekat polyvinyl  asetat tidak  memerlukan kempa  panas.  Dalam  penggunaan  secara  luas dapat  menghasilkan  keteguhan  rekat  yang  baik, dengan  biaya  yang  relatif  rendah.  Keuntungan utama  dari polyvinyl  asetat melebihi  perekat urea  formaldehida ,  karena  kemampuannya menghasilkan ikatan rekat yang cepat pada suhu kamar. Keuntungan lainnya yaitu dapat menghindari  kempa  panas  yang  memerlukan biaya tinggi.
Gambar 2.3 Polyvinyl Acetate (PVAc)

## 2.4. Karateristik  Kapal Kayu
Dalam bangunan kapal kayu pada dasarnya material konstruksi utamanya dapat digolongkan dalam  kesamaan  bentuk  seperti  lurus,  lengkung dan  kesamaan  konstruksi  seperti  halnya  bentuk papan dan balok.
Gading  ( frame ),  penguat ( rib ),  lunas ( keel ),  dan balok  geladak  ( deck  beam )  adalah  material konstruksi  utama  kapal  kayu  yang  dapat  dibuat dengan  teknologi  laminasi.  Alasan  penggunaan teknologi  laminasi  pada  material  konstruksi tersebut  adalah kemudahaan dalam membentuk material  konstruksi  utama  kapal  tersebut  sangat dimungkinkan
2.5. Teknologi Perekatan Kayu Tahap-tahap pengerasan perekat dan pembentukan garis perekat adalah : 1) Flow 2) Transfer 3) Penetration 4) Wetting 5) Solidification

## 2.6. Uji Lentur
Perhitungan Kuat Lentur  dari benda uji dihitung dengan rumus :
1. Kuat Lentur
𝑓 𝑏 = 3𝑃𝐿 2𝑏ℎ 2 (MPa)
Keterangan :      P  = beban uji maksimum L  = jarak tumpuan b  = lebar benda uji h  = tinggi benda uji
𝑓 𝑏 = kuat lentur
2. Modulus  of  Elasticity (MOE)  dan Modulus of Rapture (MOR)
E = MOE= 𝑃𝐿 3 4𝑦𝑏ℎ 3 MOR= 3 𝑃𝐿 2 𝑏ℎ 2 Dimana :
MOE  :  modulus  elastisitas kayu (Mpa atau N/mm 2 ) MOR  : modulus of  repture kayu (Mpa atau N/mm 2 )
P: beban maksimum (N). L:jarak  antar  kedua  tumpuan (mm). y: lendutan dari benda uji (mm). h : tinggi benda uji
b: lebar benda uji

## 2.7. Uji Tarik Sejajar Serat
Pengujian tarik bertujuan untuk mengetahui respon  mekanik  bahan  terhadap  pembebanan tarik satu arah (uniaksial). Sampel atau benda uji ditarik  dengan  beban continue sambil  diukur pertambahan  panjangnya.  Data  yang  didapat berupa perubahan panjang dan perubahan beban.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN 3.1. Materi Penelitian
Meliputi data- data yang bersifat primer dan  sekunder  serta  teori  dan  referensi  yang menjadi dasar dalam penelitian ini.

## 3.2. Data – Data Penelitian
a. Data Primer Material bahan yang digunakan
untukpenelitian ini adalah:
 Bambu Petung
 Bambu Apus
 Perekat PVAc
Gambar 3.1 Susunan spesimen lamina
b. Data Sekunder
Data  –  data  sekunder  diperoleh  dari literature  buku,  jurnal,  internet  dan  data yang didapat pada penelitian yang sebelumnya.

## 3.3. Teori dan Referensi dari Penelitian
Teori  dasar  dan referensi-referensi  yang dijadikan  dasar  mengolah  dan  membahas  data- data penelitian antara lain :
1. Karakteristik  bambu  apus  dan  bambu petung
2. Teori balok laminasi (glulam)
3. Teknologi perekatan
4. Teori pengujian lentur dan tarik

## 3.4. Pembuatan Spesimen
a. Penebangan Bambu
b.  Pemotongan  Bambu  (Sesuai  Ukuran Spesimen) c. Pengeleman dan Pressing d. Pengeringan laminat proses pengeringan dilakukan dengan cara dijemur dibawah sinar matahari.

## 3.5. Membandingkan Hasil Pengujian Variasi Laminat
Dari  hasil  pengujian  dan  analisa  syarat  teknis kapal  kayu  pembanding  maka  akan  dilakukan pengolahan data sehingga mengahasilkan pendekatan syarat teknis bahan bambu laminasi.
3.6.  Analisa  Teknis  Struktur  Laminasi  Pada Kapal Tradisional Menentukan struktur kapal kayu laminasi dengan acuan hasil pembandingan hasil pengujian dan persyaratan teknis kapal kayu.

## 3.7. Kesimpulan
Pada akhirnya hasil yang akan diperoleh adalah agar laminasi yang dibuat teranalisa dengan baik melalui pengujian yang digunakan serta hasil dari studi pengembangan ini adalah untuk menyelesaikan penelitian  ini.
1. Flow Chart Metodologi Penelitian
Metode  penelitian  yang  digunakan  dalam penelitian  ini,  dapat  dilihat  dalam  skema dibawah ini:
Gambar 3.5. Flow Chart

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Analisa Sifat Fisik
Pengujian  balok  laminasi  ini  dilakukan di  Laboratorium  Konstruksi  dan  Bahan  Jurusan Teknik  Sipil  Fakultas  Teknik  Universitas Diponegoro.  Prosedur  serta  langkah  pengujian bahan  sesuai  dengan  ketentuan  SNI  (Standar Nasional Indonesia).

## 4.2. Kadar Air
Dari  hasil  pengujian  yang  dilakukan, berdsarkan  prosedur  ISO  22157-I-2004  dengan benda  uji  berukuran  460  x  25  x  25  mm.  Kadar air  bambu  dapat  dihitung  dengan  menggunakan persamaan dibawah ini.
Dengan : Mc : kadar air (%) m  :massa benda uji sebelum kering (gram) mo  : massa benda uji setelah kering (gram)
Gambar 4.1. Pengukuran Berat Spesimen
Gambar 4.3. Rata – Rata kadar Air Laminasi Bambu variasi untuk pengujian Tarik, Kadar Air Bambu Petung dan Bambu Apus
Maka  diperoleh  nilai  kadar  air  dari bambu  laminasi  kombinasi  bambu  petung dengan  bambu  apus  adalah  diantara  12,22%  – 13,84%.  Dari  data  gambar  4.3  nilai  kadar  air laminasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus untuk  pengujian  tarik  untuk  spesimen  dengan kode  T.7.3  diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  air rata-rata  sebesar  12,56  %,  untuk  kode  T.6.4 diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  air  rata-rata sebesar  12,80  %,  untuk  kode  T.5.5  diperoleh nilai penyusutan kadar air rata-rata sebesar 12,91 %,  untuk  kode  T.4.6  diperoleh  nilai  penyusutan kadar  air  rata-rata  sebesar  13,14  %,  untuk  kode T.3.7  diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  air  rata- rata  sebesar  13,34  %  dengan  nilai  rata  –  rata kadar  air  akibat  pengaruh  persentase  variasi
keseluruhan sebesar 12,82 %. Hal ini menunjukan  bahwasanya  penyusutan  kadar  air pada  laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu  apus  akibat  perbedaan  persentase  bahan memiliki penyusutan kadar air yang relatif sama dikarenakan  proses  pengeringan  menggunakan kering udara.
Gambar 4.4. Grafik Rata – Rata kadar Air Laminasi Bambu Petung dengan Bambu Apus pengujian Lentur Maka  diperoleh  nilai  kadar  air  dari bambu  laminasi  kombinasi  bambu  petung dengan  bambu  apus  adalah  diantara  12,16  %  – 14,05  %.  Dari  data  gambar  4.4  nilai  kadar  air laminasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus untuk  pengujian  Tarik  untuk  spesimen  dengan kode  L.7.3  diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  air rata-rata  sebesar  12,36  %,  untuk  kode  L.6.4 diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  airrata-rata sebesar  12,56  %,  untuk  kode  L.5.5  diperoleh nilai penyusutan kadar air rata-rata sebesar 13,06 %,  untuk  kode  L.4.6  diperoleh  nilai  penyusutan kadar  air  rata-rata  sebesar  13,18  %,  untuk  kode L.3.7  diperoleh  nilai  penyusutan  kadar  air  rata- rata sebesar 13,30 %.

## 4.3. Berat Jenis
Pada  Biro  Klasifikasi  Indonesia  Kapal  Kayu menetapkan  standart  Kelas  kapal  kayu  0,60 gr/cm³  –  0,90  gr/cm³    masuk  dalam  Kelas  Kuat II.  Sedangkan Priyanto  (1996:46 )  menyebutkan untuk  kerapatan  kayu  antara  0,55  gr/cm³  –  0,72 gr/cm³,  digolongkan  kedalam  kayu  berat. Menurut (PKKI-1961), kerapatan bambu petung ini  dapat  diklasifikasikan  kedalam  kelas  kuat  II dengan  nilai  kerapatan  antara  0,60  gr/cm³    – 0,90 gr/cm³.
Dari  data  grafik  4.3  nilai  berat  jenis laminasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus untuk  pengujian  Lentur  akibat  perbedaan persentase  bahan  untuk  specimen  kode  L.7.3
0,00 2,00 4,00 6,00 8,00 10,00 12,00 14,00 16,00 T.7.3 T.6.4 T.5.5 T.4.6 T.3.7 B. Petung B. Apus Grafik Rata-Rata Nilai Kadar Air Bambu Laminasi Spesimen Tarik, Bambu Petung dan Bambu Apus T.7.3 T.6.4 T.5.5 T.4.6 T.3.7 B. Petung B. Apus Spesimen ( M pa ) ( % ) 0,00% 2,00% 4,00% 6,00% 8,00% 10,00% 12,00% 14,00% L.7.3 L.6.4 L.5.5 L.4.6 L.3.7 B. Petung B. Apus Grafik Rata-Rata Nilai Kadar Air Bambu Laminasi Spesimen Lentur, Bambu Petung dan Bambu Apus L.7.3 L.6.4 L.5.5 L.4.6 L.3.7 B. Petung B. Apus Spesimen ( % ) Μϲ – 𝚖 −𝑚𝑜 𝑚𝑜 x 100 %
diperoleh  nilai  rata  -  rata  berat  jenis  sebesar 0,7548 gr/cm³, untuk L.6.4 diperoleh nilai rata - rata  berat  jenis  sebesar  0,7575  gr/cm³,  untuk L.5.5  diperoleh  nilai  rata  –  rata  berat  jenis sebesar  0,7168  gr/cm³,  untuk  L.4.6  diperoleh nilai  rata  –  rata  berat  jenis  sebesar  0,7152 gr/cm³,  untuk  L.3.7  diperoleh  nilai  rata  –  rata berat  jenis  sebesar  0,7136  gr/cm³.  Hal  ini menunjukan  bahwasanya  berat  jenis  pada laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu  apus  akibat  perbedaan  persentase  bahan memiliki  berat    jenis  yang  cenderung  sama dikarenakan proses pengeringan kering udara.
Gambar 4.5. Grafik Rata – Rata Nilai Berat Jenis Laminasi Bambu Petung dengan Bambu Apus Untuk Pengujian Tarik

## 4.4. Pengujian Tarik
Pengujian  tarik  adalah  pengujian  yang dilakukan  dengan  menggunakan  alat  uji  tarik “Universal  Testing  Machine”. Pengujian  kuat Tarik  ini  dilakukan  di  Lab  Bahan  dan Konstruksi jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas  Diponegoro.Pengujian  ini  bertujuan untuk  mendapatkan  nilai  kekuatan  tarik  rata  – rata  dari  balok  laminasi  kombinasi  bambu petung  dengan  bambu  apus.  Ukuran  benda  uji atau  spesimen  yang  digunakan  yakni  panjang 460 mm, lebar 10 mm dan tebal 25 mm dengan jumlah 25 buah spesimen.
Gambar 4.6. Pengujian Tarik
Tabel 4.3. Data Ukuran Spesimen Laminasi Bambu Petung dengan Bambu Apus dengan perbedaan persentase bahan pengujian Tarik
Keterangan : 𝜟𝓵 = Pertambahan panjang 𝞮 = Elongation / Regangan P max = Besar gaya pengujian 𝞼 max = Tegangan tarik maksimum σ tr = Kuat Tarik E = Young Modulus Dari penelitian sebelumnya [9]
menjelaskaan bawasanya kekuatan Tarik dengan buku  yang  dikeringkan  udara  untuk  bambu petung  sebesar  116  Mpa  dan  pada  bambu  apus sebesar 55 Mpa. Pada grafik rata-rata kuat Tarik laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu  apus  dengan  perbedaan  variasi  banhan diatas  menunjukan  bahwa  kekuatan  tarik  rata  –
𝞼 𝞼 𝜟𝓵 E Spesimen max (Mpa) Rata -rata (mm) Rata-Rata (Mpa) (MPa) 1 26449,95 105,80 3,0 0,030
2 26799,76 107,20 3,0 0,030 3 27253,12 109,01 3,0 0,030 4 27031,58 108,13 3,0 0,030
5 26770,21 107,08 3,5 0,035
1 25023,50 100,09 3,0 0,030 2 25771,60 103,09 2,5 0,025 3 25184,86 100,74 3,5 0,035 4 25151,90 100,61 3,0 0,030
5 25020,56 100,08 3,0 0,030
1 24673,90 98,70 2,5 0,025
2 24541,47 98,17 3,0 0,030 3 24498,41 97,99 3,0 0,030 4 24364,44 97,46 2,5 0,025 5 24108,58 96,43 3,0 0,030 1 23976,39 95,91 2,5 0,025
2 23975,66 95,90 2,5 0,025 3 24050,07 96,20 2,8 0,028
4 24190,98 96,76 2,5 0,025
5 23965,39 95,86 2,5 0,025
1 23334,21 93,34 2,5 0,025
2 23000,52 92,00 2,6 0,026 3 22844,84 91,38 2,0 0,020
4 23534,41 94,14 2,3 0,023
5 23712,36 94,85 2,0 0,020 3465,93 3364,06 𝞮 Rata - rata
Variasi Laminasi P max (N) 𝞮 T.7.3 97,75 100,92 T.5.5 0,0310 0,0228 0,0256 0,0280 0,0300 4085,13 3491,05 3754,95 T.6.4 T.4.6 T.3.7
107,44
93,14 96,13
rata  pada  laminasi  kombinasi  bambu  petung dengan bambu apus dengan perbedaan persentase  bahan  dengan  kode  spesimen  T.7.3 rata-rata  sebesar  107,44  Mpa,  persentase  kode T.6.4  rata-rata  sebesar  100,92  Mpa,  kode  T.5.5 rata-rata sebesar 96,31 Mpa, kode T.4.6 rata-rata sebesar  95,25  Mpa  dan  kode  T.3.7  rata-rata sebesar  93,14  Mpa.  Hal  ini  menunjukan  bahwa laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu  apus  akibat  perbedaan  persentase  bahan dengan kode T.7.3 memiliki kekuatan tarik yang paling  besar  dibandingkan  dengan  persentase bahan  lainnya.  Hal  ini  juga  menunjukan bahwasanya  pengaruh  persentase  bahan  yang tepat  berpengaruh  pada  besarnya  kekuatan  pada laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu apus kombinasi kering udara.
Gambar 4.7. Spesimen setelah di uji Tarik

## 4.5. Pengujian Lentur
Pengujian  lentur  ini  dilakukan  sesuai  dengan ketentuan  SNI  03-3959-1995  tentang  Metode Pengujian  Kuat  Lentur  Kayu  di  Laboratorium. Ukuran benda uji atau spesimen yang digunakan yakni  panjang  760  mm,  lebar  50  mm  dan  tebal 50 mm dengan jumlah 25 buah spesimen .
Gambar 4.8. Proses Pengujian lentur
Tabel 4.6. Data Hasil Pengujian Lentur
Keterangan : MOE = Modulus Of Elastic MOR = Modulus  Of  Repture (Kuat Lentur) P max = Besar gaya pengujian 𝞼 max = Tegangan tarik maksimum

## 4.6. Kuat Lentur Pengujian Lentur (Modulus
Of Repture)
Gambar 4.9. Grafik Rata – Rata Nilai Kuat Lentur Laminasi Bambu Petung dengan Bambu Apus Bervariasi.
Pengujian  dilakukan  setelah  kering udara  sebesar  10  %  -  20  %  memiliki  kekuatan lentur  rata  –  rata  untuk  bambu  petung  yang memiliki  buku  sebesar  117  Mpa,  sedangkan untuk bambu apus yang memiliki buku memiliki kekuatan  lentur  rata  –  rata  sebesar  80  Mpa  [9]. Bambu  petung  dengan  bambu  apus  dengan perbedaan persentase variasi bahan dengan kode L.7.3  rata-rata  sebesar  107,06  Mpa,  kode  L.6.4
MOE MOR Rata -rata Rata -rata (Mpa) (Mpa) (Mpa) (Mpa) 1 14600,8 9230,3 105,1
2 14739,3 9034,5 106,1 3 14674,6 8805,4 105,7 4 14800,4 9392,4 106,6 5 14766,4 8841,2 106,3 1 14203,45 9097,5 102,3 2 14197,25 8873,4 102,2 3 14237,39 8980,0 102,5 4 14681,58 9551,8 105,7 5 14721,86 9578,0 106,0
1 14005,0 9524,0 100,8 2 13718,9 8706,1 98,8 3 13657,2 8829,7 98,3 4 13983,7 9005,6 100,7 5 13833,2 8929,5 99,6 1 12326,88 7716,0 88,8
2 12717,12 8070,4 91,6 3 12912,24 8548,7 93,0 4 13447,36 9026,0 96,8
5 13429,83 8675,9 96,7 1 11656,39 7198,2 83,9 2 11631,75 7555,7 83,7 3 11014,04 6904,7 79,3 4 11004,35 6983,4 79,2
5 11706,58 7019,3 84,3 MOR L.5.5 L.4.6 L.7.3 L.6.4 Variasi Laminasi P max (N) L.3.7 MOE Spesimen 9060,8 9216,1 8999,0 7132,3 8407,4 82,10 105,96 103,74 99,65 93,36 0,00 20,00 40,00 60,00 80,00 100,00 120,00 140,00 L.7.3 L.6.4 L.5.5 L.4.6 L.3.7 B. Petung B. Apus Grafik Rata-Rata Nilai Kuat Lentur Bambu Laminasi,  Berat Jenis Bambu Petung dan Bambu Apus L.7.3 L.6.4
L.5.5
L.4.6 L.3.7 B. Petung B. Apus ( M P a )
rata-rata  sebesar  103,74  Mpa,  kode  L.5.5  rata- rata  sebesar  99,96  Mpa,  kode  L.4.6  rata-rata sebesar  89,04  Mpa  dan  kode  L.3.7  rata-rata sebesar  86,42  Mpa.  Hal  ini  menunjukan  bahwa laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu  apus  dengan  kode  spesimen  L.7.3 memiliki  kekuatan  lentur  rata-rata  yang  paling besar dibandingkan dengan variasi lainnya.

## 4.7. Nilai Modulus Elastisitas
Gambar 4.10. Grafik Rata – Rata Nilai Modulus Of Elastistic Laminasi Bambu Petung dengan Bambu Apus Kombinasi Bervariasi. Pengujian  dilakukan  setelah  kering udara  sebesar  10  %  -  20  %  memiliki  nilai modulus  elastisitas  rata  –  rata  untuk  bambu petung yang memiliki buku sebesar 10329 Mpa, sedangkan  untuk  bambu  apus  yang  memiliki buku  memiliki  nilai  MOE  rata  –  rata  sebesar 5751  Mpa  [9].  Pada  grafik  rata-rata  nilai modulus  elastisitas  laminasi  kombinasi  bambu petung  dengan  bambu  apus  dengan  perbedaan variasi bahan diatas menunjukan bahwa kekuatan  tarik  rata  –  rata  pada  laminasi kombinasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus dengan  perbedaan  persentase  variasi  bahan dengan    kode  L.7.3  rata-rata  sebesar  9060,8 Mpa,  kode  L.6.4  rata-rata  sebesar  9216,1  Mpa, kode  L.5.5  rata-rata  sebesar  9028,9  Mpa,  kode L.4.6  rata-rata  sebesar  8022,9  Mpa  dan  kode L.3.7  rata-rata  sebesar  7509,2  Mpa.  Hal  ini menunjukan  bahwa  laminasi  kombinasi  bambu petung  dengan  bambu  apus  dengan  kode spesimen L.7.3 memiliki nilai modulus elastisitas rata-rata yang paling besar dibandingkan  dengan  variasi  lainnya.  Hal  ini juga menunjukan bahwasanya pengaruh persentase variasi bahan yang tepat berpengaruh pada  besarnya  nilai  modulus  elastisitas  pada
laminasi  kombinasi  bambu  petung  dengan bambu apus.
Gambar 4.11. spesimen setelah di uji lentur
4.8. Perbandingan  Hasil  Pengujian  Dengan Syarat  Bahan  Kapal  Kayu  Dari  Biro

## Klasifikasi Indonesia (BKI)
Menurut  BKI  dalam  Buku  Peraturan
Klasifikasi  Dan  Konstruksi  Kapal  Laut  (Kapal Kayu)  dijelaskan  bahwa  untuk  konstruksi  yang penting  dalam  kapal  kayu  harus  menggunakan kayu dengan mutu minimum Kelas Kuat II Dan Kelas  Awet  II.  Dan  untuk  kayu  lapis  harus direkat  dengan  lem  yang  disetujui,  tahan  air serta  telah  diuji  dan  distempel  oleh  BKI,  atau dibuat  sesuai  standar  yang  diakui  dan  harus mempunyai  kuat  tarik  minimum  430  kg/cm 2 pada arah memanjang dan 320 kg/cm 2 pada arah melintang.[2]
Tabel  4.6.  Klasifikasi  Kelas  Kuat  Kayu berdasarkan  Biro  Klasifikasi  Indonesia  Kapal Kayu 1996
Untuk membuat komponen – komponen pada kapal kayu secara umum dapat mengunakan  kayu  seperti  kayu  Rengas.Maka Biro  Klasifikasi  Indonesia  menetapkan  bahan tersebut minimum harus termasuk Kelas Kuat II dan  Kelas  Awet  II.Berdasarkan  hasil  pengujian yang dilakukan terhadap laminasi bambu petung dengan bambu apus kombinasi dengan perbedaan  persentase  bahan  untuk  pengujian Tarik  memiliki  berat  jenis  akibat  perbedaan persentase  bahan  berkisar  antara  rata  –  rata 0,7033 gr/cm³  – 0,7294 gr/cm³. Sedangkan hasil pengujian  laminasi  bambu  untuk  pengujian
lentur  memiliki  berat  jenis  rara-rata  diantara 0,6848  gr/cm³    –  0,7219  gr/cm³.Berdasarkan peraturan BKI 1996 Vol. VI tentang kapal kayu laminasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus akibat  perbedaan  persentase  bahan  masuk kedalam Kelas Kuat II.
Hasil  pengujian  dari  laminasi  bambu petung  dengan  bambu  apus  akibat  perbedaan persentase  bahan  untuk  pengujian  lentur memiliki kuat lentur (modulus of repture) rata – rata  antara  86,42  Mpa  –  105,96  Mpa  atau dikonversikan  kedalam  satuan  kg/cm²  menjadi 867,37  kg/cm²  -  1066,83  kg/cm².  Berdasarkan peraturan BKI 1996 Vol. VI tentang kapal kayu laminasi  bambu  petung  dengan  bambu  apus akibat  perbedaan  persentase  bahan  masuk kedalam  kelas  kuat  II.  Menurut  Peraturan  BKI tentang  klasifikasi  dan  konstruksi  kapal  kayu, bahwa  kapal  kayu  dapat  menggunakan  kayu yang  mempunyai  kerapatan  yang  lebih  rendah atau lebih tinggi tetapi diikuti dengan penambahan  atau  pengurangan  dimensi  sampai 30 %.
Tabel  4.7.  Rekomendasi  Laminasi Bambu  Untuk  Komponen  Menurut  Biro Klasifikasi Indonesia Kapal Kayu 1996

## 4.9. Perbandingan Dengan Penelitian Laminasi Sebelumnya
Dari  hasil  yang  didapat  setelah  melakukan pengujian  eksperimental  dilaboratorium,  maka dapat  dibandingkan  dengan  hasil  pengujian balok  laminasi  penelitian  sebelumnya.  Untuk pembanding analisa kekuatan tarik dan kekuatan
lentur  balok  laminasi  bambu  yang  dilakukan oleh  Morisco,  menunjukkan  bahwasannya  nilai kuat tarik bambu  petung kombinasi bambu apus hampir  sama  dibandingkan  balok  laminasi bambu penelitian sebelumnya.[9]
Tabel  4.7.  Perbandingan  hasil  dengan penelitian laminasi sebelumnya

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  perhitungan  dan analisa dari penelitian ini, yang mengacu kepada hasil  eksperimen  dengan  hasil  pengujian  tarik dan  pengujian  lentur  maka  dapat  disimpulkan sebagai berikut:
1. Nilai rata  – rata kuat  lentur yang dihasilkan berkisar dari 86.10 Mpa – 105,96 Mpa. Nilai rata – rata tertinggi pada kode L.7.3 sebesar 105,96 Mpa, dan nilai MOE sebesar 9060,8
Mpa.  Pebanding  nilai  kuat  lentur  bambu petung  sebesar  117  Mpa  dan  bambu  apus sebesar 80 Mpa. Nilai rata – rata kuat Tarik yang  dihasilkan  berkisar  dari  93.14  Mpa  – 107,44 Mpa. Nilai rata  – rata tertinggi pada kode  T.7.3  sebesar  107,44  Mpa.  Pebanding nilai  kuat  Tarik  bambu  petung  sebesar  116 Mpa dan bambu apus sebesar 55 Mpa kering udara 2. Dari  hasil  pengujian  yang  dilakukan  bahwa pengaruh persentase variasi bahan mempengaruhi besar kecilnya kekuatan tarik dan  kekuatan  lentur  karena  makin  banyak persentase  bambu  petungnya,semakin  kuat pula nilai kekuatannya.
3. Nilai rata  – rata kuat lentur yang dihasilkan berkisar  dari  86,10  Mpa  –  105,96  Mpa. Dalam  penelitian  ini  tergolong  kedalam Kelas  Kuat  II  sesuai  Kelas  Kuat  Kayu  Biro Klasifikasi  Indonesia  Kapal  Kayu.  Rata  – rata  berat  jenis  yang  dihasilakan  untuk pengujian  tarik  berkisar  0,7033  gr/cm³    - 0,7294  gr/cm³,  sedangkan  berat  jenis  untuk pengujian  lentur  yang  dihasilkan  berkisar
Kuat Tarik (Mpa) 107,44 101,68 Kuat Lentur (MPa) 105,95 95,44 MOE (Mpa) 9060,8 8506 Kadar Air (%) 12,47 12,13 Berat Jenis (gr/cm³) 0,7548 0,7456 Nilai Kuat petung- apus petung- glugu
0,7048  gr/cm³  -  0,7219  gr/cm³.  Dalam penelitian  ini  berat  jenis  untuk  pengujian tergolong  dalam  Kelas Kuat  II  sesuai Kelas Kuat Kayu Biro Klasifikasi Indonesia Kapal Kayu.Mengacu  pada  Kelas  Kuat  Kayu  Biro Klasifikasi  Indonesia  1996  laminasi  bambu direkomendasikan  untuk  pembuatan  bagian –  bagian  kapal  seperti  gading,  galar,  kulit, papan geladak dan balok geladak dan papan.
4. Nilai  kuat  tarik  dan  kuat  lentur  laminasi bambu petung dan bambu apus hampir sama dibandingkan laminasi penelitian
sebelumnya.

## Saran
Penelitian  yang  disusun  penulis  ini  masih memiliki  keterbatasan  dan  kekurangan  yang disebabkan  oleh  keterbatasan  peralatan,  dana, dan  waktu,  sehingga  untuk  penelitian.  Adapun saran  penulis  untuk  penelitian  lebih  lanjut ( future research) antara lain :
1. Adanya  penelitian  untuk  menganalisa secara  teknik  bambu  laminasi  untuk mendapatkan    kekuatan  tarik  dan  kekuatan lentur  dengan  dimensi  dan  susunan  yang sama  tetapi  menggunakan  perekat  selain perekat PVAc.
2. Untuk  pembuatan  spesimen  uji  ini  masih dilakukan  secara hand  made yang  sangat bergantung  pada  kemampuan  pekerja  dan peralatan yang sederhana. Disarankan untuk pembuatan spesimen uji sebaiknya dilakukan  oleh  orang  yang  sudah  ahli dibidang  laminasi  bambu  dan  dengan peralatan  yang  lebih  modern  sehingga diperoleh  spesimen  uji  yang  benar  –  benar baik.
3. Pada penelitian ini hanya mengkaji orientasi pengaruh persentase bahan lamina, sehingga disarankan pada penelitian selanjutnya agar memperhitungkan
mengenahi  variasi  suhu  kempa  dan  lama waktu pengempaan.

## Daftar Pustaka
[1] Abdurachman,  Hadjib  N.  2005.  Kekuatan dan  kekakuan  balok  lamina  dari  dua  jenis kayu  kurang  dikenal.  Jurnal  Penelitian  Hasil Hutan. 2 (1) : 16-24. Bogor.
[2] Biro  Klasifikasi  Indonesia,  1996.Buku Peraturan Klasifikasi dan Konstruksi    Kapal
Laut,  Peraturan  Kapal  Kayu,  Bina  Hati. Jakarta.
[3] Berlian,  N.  dan  Rahayu,  E.  1995.  Jenis  Dan Prospek  Bisnis  Bambu.  Penebar  Swadaya. Jakarta.
[4] Bodig, J and BA. Jayne. 1982. Mechanics of Wood  and  Wood  Composites  Van  Nostrand Reinhold Company. New York.
[5] [CWC]  Canadian  Wood  Council.  2000. Wood  reference  handbook.  a  guide  to  the architectural  use  of  wood  in  bilding construction. ed ke-4. ottwa: Canadian Wood
Council. [6] International Organization for Standardization (ISO), 1975. Bambu- Determination  of  physical  and  mechanical properties,  ISO  22157-1.  ISO  Central Secretariat, Geneva, Switzerland.
[7] Janssen,  J.J.A,  1981, Bamboo  in  Building Structures ,  Ph.D.  Thesis,  University  of Technology og Eindhoven, Netherland
[8] Moody  RC,  Hernandez  R,  Liu  JY  (1999) Glued structural members. In: Wood Handbook, Wood as an Engineering Material.  WI:  USDA  Forest  Service,  Forest Products Laboratory. Madison.
[9] Morisco, 1999, Rekayasa Bambu , Nafiri Offset, Yogyakarta.
[10] Prayitno,  T.A.,  1996. Perekatan  Kayu ,
Fakultas  Kehutanan,  Universitas  Gadjah Mada, Yogyakarta.
[11] Serrano, E. 2003. Mechanical performance  and  modelling  of  glulam. didalam:  thelandersson  S,  Larsen  hj,  editor. timber engineering. west Sussex: Jhon Wiley dan Sons, ltd. hlm 67-79.
[12] Standar  Nasional  Indonesia  (SNI), 1995. Metode Pengujian Kuat Tekan Kayu di Laboratorium, SNI 03-3958-1995, Indonesia.
[13] Standar Nasional Indonesia (SNI), 1994. Metode  Pengujian  Kuat  Tekan  Kayu  di Laboratorium, SNI 03-3399-1994, Indonesia.
[14] Suryana,  Jajang.  2011.  Ilmu  dan
Teknologi Kayu Tropis Vol. 9.
[15] Widjaja, E. A., 1995. Plant resources of South-east  Asia,  no.  7:  Bambus.  Prosea, Bogor, Indonesia.