http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id

## Pemodelan Arsitektur Enterprise Sistem Informasi Tracking Paket Menggunakan TOGAF ADM

## Package Tracking Information System Enterprise Architecture Modeling Using TOGAF ADM
1 Izdihar Abhista Ramadhani*, 2 Yupie Kusumawati Program Studi S1 Sistem Informasi, Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Dian Nuswantoro *e-mail: 112201705724@mhs.dinus.ac.id
( received : 21 September 2021, revised : 12 November 2021, accepted : 5 April 2022)

## Abstrak
PT. Pos Indonesia merupakan sebuah badan usaha yang bergerak pada bidang logistik pengiriman surat dan barang yang memiliki kantor pusat di kota Bandung dan memiliki 11 kantor regional yang tersebar diseluruh wilayah Indonesia, salah satunya di Semarang. Fungsi utama Sentral Pengolahan Pos Semarang adalah sebagai kantor pengolahan kiriman yang mempunyai titik pusat di Semarang untuk  menghubungkan  setiap  daerah.  Seperti  Delivery  Center  (DC)  Demak,  Mranggen,  Tugu, Erlangga, Banyumanik, dan lain-lain, jadi harus melalui Sentral Pengolahan Pos Semarang terlebih dahulu sebelum diteruskan ke penerima atau kantor tujuan. Dalam menunjang proses bisnis Kantor Pos  Indonesia  sudah  mempunyai  sistem  tracking  paket  yang  bisa  diakses  diwebsite  Pos  Indonesia sehingga  konsumen  tidak  harus  mendatangi  Kantor  Pos  terdekat.  Sistem  tracking  paket  bertujuan sebagai sistem yang dapat memudahkan konsumen dalam melakukan pelacakan paket. Permasalahan yang ada disistem tracking paket adalah kurang akurat dan efisien dalam pelacakan karena tidak bisa melacak paket secara maps dan konsumen tidak mendapatkan pemberitahuan notifikasi otomatis ketika paket akan diantar dan paket akan segera datang. Dalam menangani hal tersebut penulis mengusulkan untuk melakukan perbaikan pada proses bisnis tersebut dengan perancangan Enterprise Architecture (EA)  sistem  tracking  paket  menggunakan  metode  TOGAF  ADM,  dengan  hasil  penelitian  berupa blueprint  TI  sebagai  pedoman  untuk  mempercepat  kinerja  para  pegawai,  memperbaiki  pelayanan kepada konsumen dan mampu memberikan perubahan proses bisnis secara efektif.
Kata kunci: TOGAF ADM, Enterprise Architecture , Blueprint TI, Sistem Tracking Paket

## Abstract
PT. Pos Indonesia engaged in the logistics of sending letters and goods which has its head office in Bandung and has 11 regional offices spread throughout Indonesia, one of them is Semarang. The main function of the Semarang Postal Processing Center is as a post processing office which has a central point in Semarang to connect each region. Such as Delivery Centers (DC) Demak, Mranggen, Tugu, Erlangga, Banyumanik, and others, so they must go through the Semarang Post Processing Center first before being forwarded to the recipient or destination office. In supporting the business process, the Indonesian  Post  Office  already  has  a  package  tracking  system  that  can  be  accessed  on  the  Pos Indonesia website so that consumers do not have to go to the nearest Post Office. The package tracking system aims as a system that can facilitate consumers in tracking packages. The problem in the package tracking system is that it is less accurate and efficient in tracking because it can't track packages on maps and consumers don't get automatic notification notifications when the package will be delivered and the package will arrive soon. In dealing with this, the author proposes to make improvements to the business process by designing an Enterprise Architecture (EA) package tracking system using the TOGAF ADM method, with research results in the form of an IT blueprint as a guideline to accelerate employee  performance,  improve  services  to  consumers  and  be  able  to  provide  changes.  business processes effectively.
Keywords: TOGAF ADM, Enterprise Architecture, IT Blueprint, Package Tracking System

## 1 Pendahuluan
Kepuasan  menjadi  faktor  penting  dalam  terciptanya  suatu  loyalitas,  dengan  adanya  kepuasan terhadap jasa pelayanan perusahaan maka konsumen akan memiliki loyalitas dan kembali lagi untuk memakai  jasa  pelayanan  tersebut.  Dan  pada  akhirnya,  hal  tersebut  diharapakan  dapat  menjadi pendorong utama bagi pencapaian keuntungan perusahaan, dimana ketika konsumen yang sudah loyal terhadap  suatu  perusahaan  secara  terus  menerus  konsumen  akan  menggunakan  produk  atau  layanan perusahaan.  Dalam  hal  ini  keuntungan  terbesar  diperoleh  perusahaan  dari  pelanggan  loyal  dimana perusahaan  dapat  menjual  jasa  kepada  konsumen  yang  telah  mencoba  jasa  perusahaan  sehingga perusahaan harus mampu mempertahankan konsumen tersebut [1].
PT.Pos Indonesia merupakan sebuah badan usaha milik negara (BUMN) Indonesia yang bergerak di  bidang  layanan  pos  [2].  Berdasarkan  visinya,  yaitu  menjadi  postal  operator,  penyedia  jasa  kurir, logistik dan keuangan paling kompetitif [3]. Sehingga, untuk mencapai visi tersebut diperlukan adanya perancangan  sistem  informasi Enterprise yang  baik  agar  selaras  dengan  kebutuhan  bisnis  Sentral Pengolahan Pos Semarang.
PT. Pos Indonesia adalah salah satu penyedia layanan jasa pengiriman, dituntut untuk melakukan inovasi-inovasi  yang  kaitannya  untuk  meningkatkan  mutu  pelayanan  yang  mereka  tawarkan  untuk memenuhi  kepuasan  konsumen  dan  mempertahankan  keberadaannya  [4].Sentral  Pengolahan  Pos Semarang  adalah  salah  satu  kantor  pelayanan  bagian  dari  Pos  Indonesia  yang  bertugas  sebagai pengolahan kiriman. Pada umumnya di Sentral Pengolahan Pos Semarang memiliki lima bagian proses bisnis yaitu : bagian Distribusi dan Transportasi, Pos Internasional, Proses Incoming , Proses Outgoing , dan  Bagian  Antaran.  Dalam  menjalankan  proses  bisnisnya  telah  memanfaatkan  teknologi  untuk pelayanan pengolahan kiriman yaitu I-POS. Aplikasi I-POS sudah cukup membantu proses bisnis di Sentral Pengolahan Pos namun aplikasi tersebut masih ada yang perlu diperbaiki [5].
Perlunya usaha untuk meningkatkan pelayanan terhadap konsumen dengan memperbaiki sistem yang ada agar dapat bersaing dengan kompetitor. Salah satu kompetitor PT Pos Indonesia yaitu J&T sudah mempunyai fitur melacak keberadaan paket dalam bentuk maps . Maka dari itu diperlukan adanya sistem  yang  dapat  meningkatkan  kualitas  pelayanan  sehingga  dapat  menaikkan  kinerja  pelayanan perusahaan  sehingga  berdampak  meningkatnya  pendapatan  perusahaan.  Meskipun  pada  situs  Pos Indonesia  (I-POS)  saat  ini  sudah  memiliki  fitur  pengecekan  resi  pengiriman  yang  bertujuan  untuk melacak  keberadaan  barang  atau  berkas  yang  dikirim  setiap  saat,  namun  masih  ditemukan  beberapa permasalahan  yaitu  belum  terdapat  pelacakan  lokasi  secara  langsung  yang  dilengkapi  dengan maps untuk pengantar. Hal ini menyebabkan konsumen tidak dapat memantau paket secara real time . Hal tersebut  mengakibatkan  penggunaan  layanan  TI  menjadi  tidak  maksimal.  Permasalahan  lain  yang terjadi  pada  konsumen  yaitu  tidak  mendapatkan  pemberitahuan  atau  notifikasi  berupa  sms  kalau pengantar barang atau berkas akan sampai ke alamat penerima [5].
Berdasarkan  uraian  diatas,  perlu  adanya enterprise yang  memiliki  tujuan  untuk  mencapai keselarasan antara TI/SI dengan tujuan serta proses bisnis Sentral Pengolahan Pos Semarang sehingga perlu  adanya  arsitektur  teknologi  dengan  jelas  yang  disebut enterprise architecture (EA).  Berkaitan dengan framework enterprise architecture ada beberapa framework yang digunakan untuk merancang, memodelkan  dan  mengembangkan enterprise architecture diantaranya  yaitu,  TOGAF  ( The  Open Group Architecture Framework ),  TEAF  ( Treasury Enterprise Architecture Framework ),  FEAF ( Federal Enterprise Architecture Framework ),  DODAF  ( Depatemen  of  Defense Architecture framework ), Zachman framework dan lain-lain [6]. Metedologi Framework Togaf ADM dipilih dalam implementasi  penelitian  ini  karena  Togaf  merupakan  kerangka  kerja  generik  dan  digunakan  dalam berbagai  macam  lingkungan  serta  menyediakan  kerangka  konten  yang  fleksibel  dan  dapat  diperluas yang mendukung serangkaian kiriman arsitektur generik. TOGAF juga menyediakan proses teruji dan dapat diulang untuk mengembangkan arsitektur [7].
Berdasarkan permasalahan yang terjadi dari kondisi yang dialami saat ini, maka dibutuhkan suatu sistem  informasi  yang  dapat  mempermudah  aktivitas  bagian  antaran  serta  memudahkan user dalam memantau kiriman paketnya dengan menggunakan sistem tracking paket sehingga diperlukan sistem informasi  yang  dapat  lebih  mengintegrasikan  antara  pengantar  yang  mengantar  barang  atau  berkas dengan penerima barang atau berkas. Dengan adanya penambahan fitur tracking GPS pada sistem yang saat ini digunakan, maka diharapkan bisa mempermudah konsumen dalam me monitor posisi pengantar
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
barang atau berkas secara real time dalam bentuk maps . Sistem ada penambahan fitur sms penerima. Sistem  informasi  ini  akan  dirancang  dengan  berbasis website agar  semua  orang  bisa  mengaksesnya dimanapun dan kapanpun dengan mudah tanpa perlu men download aplikasi terlebih dahulu. Dan sistem ini  akan  tersedia  dalam  bentuk mobile juga  karena  konsumen  biasanya  hanya  mengecek  melalui mobile nya [5].

## 2 Tinjauan Literatur
Terdapat beberapa penelitian yang berkaitan dengan penelitian ini, antara lain penelitian pada tahun 2018 dengan objek penelitian di PT. Time Excelindo yang  menggunakan framework TOGAF ADM untuk  menghasilkan  perancangan Enterprise  Architecture sistem  informasi billing menggunakan metode TOGAF ADM, validasi perancangan dengan enterprise architecture score card [8]. Kemudian, terdapat  penelitian  pada  tahun  2020  dengan  objek  penelitian  di  PT.Gadingputra  Samudra  yang bertujuan untuk menghasilkan rancangan Enterprise Architecture yang bisa terintegrasi ke SI/TI yang selaras dengan proses bisnis agar bisa sejalan serta dapat mendukung proses bisnis perusahaan dalam mendapatkan proses bisnis yang efektif, efisien, dan optimal [9]. Penelitian yang dilakukan pada tahun 2017 dengan tujuan untuk menghasilkan blueprint yang  mengusulkan  model layanan m-Health baru berdasarkan mobile GPS  ( Global  Positioning  System )  untuk  penumpang  kereta  api  /  rel  dengan menggunakan  bahasa  pemodelan  ArchiMate  dan  membandingkan  model  yang  diusulkan  dengan penyedia layanan yang ada [10]. Penelitian yang dilakukan di PT. PLN Persero Unit Induk Wilayah Kalimantan  Barat  pada  tahun  2020  yang  bertujuan  untuk  menghasilkan  perancangan enterprise architecture yang  bisa  mengintegrasikan  TI  dengan  bisnis  [11].  Penelitian  yang  dilakukan  di Perusahaan Diesel pada tahun 2019 dengan tujuan untuk menghasilkan implementasi metode EA ke dalam  perusahaan  dengan  pengelolaan  data  untuk  menganalisis  arsitektur  perusahaan,  serta merencanakan strategi pemasaran proyek, pemasaran, dan menganalisa arsitektur perusahaan sehingga dapat mengatasi permasalahan [12]. Penelitian terakhir yaitu penelitian yang dilakukan pada tahun 2017 dengan tujuan untuk impelementasi GPS tracking yang bisa menjadi salah satu solusi dalam memantau lokasi anak menggunakan smartphone android [13].

## Perancangan
Perancangan merupakan langkah pertama dalam fase pengembangan rekayasa produk atau sistem [14]. Perancangan  merupakan  suatu  tahapan  yang  didalamnya  terdapat  prinsip  untuk  mencapai  tujuan tertentu yang dapat menggambarkan sistem dengan rinci. Tahapan ini merupakan suatu proses rekayasa suatu software . Pada tahapan sebuah perancangan dapat menghasilkan sebuah interface perancangan arsitektur, perancangan data, serta perancangan prosedur.

## Enterprise Architecture
Enterprise Architecture merupakan sebuah perencanaan sebagai kolaborator yang terdiri dari beberapa dimensi yang meliputi dimensi perencanaan bisnis contohnya yaitu visi, misi, tujuan, serta prinsip tata kelola  yang  optimal.  Perencanaan  dalam  sebuah  perusahaan  dapat  mendukung  serta  membantu  baik dalam  hal  merencanakan  struktur  organisasi,  kegiatan  yang  berkaitan  pada  bidang  sistem  informasi, juga database , menentukan tugas perusahaan, dan infrastruktur TI yang dapat membantu bisnis lebih berkembang yang meliputi jaringan, Operating System (OS), dan networking [9]. Dengan Enterprise Architechture ini dapat melakukan perancangan sistem tracking paket secara maps pada  Sentral  Pengolahan  Pos  Semarang  yang  dapat  menghasilkan blueprint (cetak  biru)  organisasi dalam penentuan informasi, teknologi, serta bisnis yang terkait dengan proses tracking paket.

## Sistem Informasi
Sistem  informasi  merupakan  sebuah  sistem  di  perusahaan  yang  berkaitan  dengan  kebutuhan  seperti transaksi harian, membantu pengoperasian, dan memiliki sifat manajerial serta berkaitan dengan adanya strategi organisasi, dan menyediakan pihak luar tertentu dengan hal-hal yang dibutuhkan [15]. Sehingga sistem informasi juga diartikan sebagai langkah-langkah yang saling berkaitan guna membentuk sebuah kesatuan  sistem  yang  bertujuan  mendapatkan  sebuah  informasi  untuk  mendukung  operasi  dan manajemen perusahaan guna dapat membuat keputusan dengan tepat.
e-ISSN:2540-9719

## Tracking Paket
Tracking paket merupakan komponen-komponen dari sebuah sistem yang akan digabungkan menjadi kesatuan sebagai perbaikan dari bagian sebuah pelacakan paket secara maps . Tracking paket ialah hal yang sangat penting dalam perusahaan di bidang jasa pengiriman. Dalam pelacakan paket, dibutuhkan sistem yang terkualifikasi dengan baik sehingga membutuhkan pengelolaan sistem yang baik pula.

## The Open Group Architecture Framework (TOGAF)
The  Open  Group  Architecture  Framework  (TOGAF)  merupakan  kerangka  kerja  dari Enterprise Architecture (EA) yang dimanfaatkan untuk mengembangkan arsitektur pada organisasi. TOGAF juga menyediakan  metodologi  dan  alat  untuk  mengelola,  membangun,  mengimplementasikan,  dan memelihara sistem informasi, dan enterprise architecture [9]. TOGAF juga menjadi standar Enterprise Architecture yang sering digunakan oleh perusahaan/organisasi dalam membangun, merencanakan dan menerapkan di suatu perusahaan.

## 3 Metode Penelitian
Adapun gambaran dari metode penelitian beserta metode analisis yang digambarkan melalui gambar 1 dan gambar 2 berikut ini :

## Gambar 1. Metode Penelitian
Adapun metode analisis yang digunakan yaitu dengan framework The Open Group Method (TOGAF ADM) yang terdiri dari 10 (sepuluh) fase yang sesuai pada Gambar 2 berikut ini :

## Gambar 2. Metode Analisis

## 1) Preliminary Phase
Pada  fase  ini  digambarkan  mengenai  tahapan  awal  untuk  dilakukannya  perancangan  sistem informasi tracking paket  di  Sentral  Pengolahan  Pos  Semarang.  Pada  fase  ini  berisikan  lingkup internal,  penentuan framework yang  dipakai,  penentuan stakeholder ,  dan  menetapkan  prinsip- prinsip arsitektur seperti arsitektur bisnis, arsitektur data, arsitektur sistem informasi.
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id

## Output : Principle Catalog.
2) Requirement Phase
Pada fase ini akan dilakukan pengamatan mengenai aktivitas - aktivitas yang berhubungan langsung dengan pengiriman paket di Sentral Pengolahan Pos Semarang, yang kemudian akan diidentifikasi kelemahan  dan  kelebihannya  untuk  dapat  menyusun  dan  membangun  sebuah  perancangan selanjutnya.
Output : Requirement Catalog
3) Phase A : Architecture Vision
Pada fase ini menggambarkan langkah awal pada framework TOGAF ADM untuk bisa menciptakan cara pandang yang sama antara perusahaan dan penulis tentang perencanaan Enterprise Architecture dalam  sistem tracking paket,  agar  sesuai  dengan  kebutuhan  dan  mampu  mencapai  tujuan  yang diinginkan stakeholder .
4) Phase B : Business Architecture
Pada  fase  ini  menggambarkan  mengenai  penyusunan  strategi  dalam  aktivitas  pengiriman  paket, dimana hal ini sering dimanfaatkan sebagai sarana dalam memastikan terdapat nilai bisnis dan alur bisnis pada aktivitas pengiriman paket.
5) Phase C : Information System Architecture
Pada fase ini berisikan proses identifikasi dan penetapan antara arsitektur data dan arsitektur aplikasi. Pada arsitektur data akan menggunakan daftar pengantar, daftar konsumen dan daftar paket yang diperoleh  dari Staff  Departemen  Planning  and  Dispatch guna  mendukung  perancangan  bisnis. Sedangkan  pada  arsitektur  aplikasi  akan  dibangun  sebuah Design untuk  memproses  seluruh  data yang diperoleh dan kemudian ditampilkan dalam sebuah informasi tracking paket berbasis website dengan alat bantu GPS, Smartphone, Komputer dan Google Maps .
6) Phase D : Technology Architecture
Pada  fase  ini  berisikan  sebuah  perancangan  arsitektur  teknologi  yang  akan  membantu  kegiatan proses  bisnis  pada  Sentral  Pengolahan  Pos  Semarang  seperti  merencanakan  usulan  konfigurasi jaringan internal, platform decompotition diagram, menentukan konfigurasi hardware dan software , dan portofolio teknologi infrastruktur.

## 4 Hasil dan Pembahasan
Pada bagian ini menghasilkan sebuah rancangan sistem informasi  yang dapat mengatur proses pengiriman  paket  menjadi  lebih  efektif  dan  akurat,  serta  terhubung  dalam  suatu  jaringan  dengan menggunakan kerangka kerja sistem informasi yaitu kerangka kerja TOGAF ADM yang dimulai dari Preliminary  Phase,  Requirements  Management,  Architecture  Vision,  Business  Architecture, Information System Architecture, Technnology Architecture, Opportunities and Solution, Migration Planning, Implementation Governance, and Architecture Change Management.

## 1. Preliminary Phase
Preliminary Phase adalah tahapan awal dalam persiapan perancangan Enterprise Architecture . Tahap ini akan menentukan bagaimana nantinya Enterprise Architecture dibuat dan dijalankan oleh stakeholder dalam  aktivitas  proses  pengiriman  paket.  Berikut  ini  adalah  prinsip-  prinsip  yang digunakan  dalam  perancangan Enterprise  Architecture pada  Sentral  Pengolahan  Pos Semarang diantaranya sebagaimana Tabel 1 berikut :
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Tabel 1. Prinsip-prinsip Perancangan Enterprise Architecture No. Prinsip Tujuan 1. Pembuatan  keputusan  arsitektur  yang  dibuat  oleh stakeholder harus  sesuai  dengan  tujuan,  yaitu merancang sebuah alur terhadap aktivitas pengiriman paket.  Mendukung proses bisnis pengiriman  paket  di  Sentral Pengolahan Pos Semarang.   Meningkatkan pelayanan terhadap pelanggan.   Meningkatkan  kualitas  kerja pegawai.  2. Arsitektur yang akan dibuat harus memiliki kesinambungan dengan proses bisnis lainnya. Mencegah  adanya  kesalahpahaman dengan proses bisnis lainnya, supaya tidak  menghambat  aktivitas pengiriman paket.
3. Pembangunan sebuah aplikasi yang sudah terintegrasi untuk aktivitas monitoring pengantar pada saat pengiriman paket dilakukan.  Menyajikan informasi monitoring pengantar  untuk meningkatkan mutu  dan kualitas pelayanan.  Mempermudah pengolahan data menjadi  informasi  yang  lebih akurat dan efisien.
4. Pembuatan sistem yang user friendly , agar memudahkan pengguna dalam memakai aplikasi.  Sistem  yang  mudah  digunakan oleh  pengguna  mulai  proses input hingga  proses output dalam sistem.  Memudahkan stakeholder untuk mengatur alur/proses terhadap  aktivitas  pengiriman paket.
5. Informasi dapat dengan mudah diakses oleh pengguna.  Mempermudah penyajian informasi  status  paket  bagi pelanggan.  Mempercepat pengambilan keputusan  jika  terjadi  masalah terkait dengan aktivitas pengiriman paket.

## 2. Requirement Phase
Pada  fase  ini  bertujuan  untuk  mendapatkan  analisis  serta  penentuan  kebutuhan  yang  akan diperlukan pada saat merancang enterprise architecture di Sentral Pengolahan Pos Semarang. Pada fase requirement management diperlukan analisa pada sistem yang sudah diterapkan kemudian dibuat langkah-langkah aktivitas berupa proses bisnis masalah dan solusi seperti Gambar 3 sampai dengan Gambar 7 berikut.
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 3. BPMN Penerimaan Paket
Gambar 4. BPMN Sortir Paket
Gambar 5. Pengiriman Paket
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 6. Update Status Paket
Gambar 7. Pengecekan Status Paket
3. Phase A : Architecture Vision
Terdapat  analisa value  chain PT.  Pos  Indonesia  yang  dikelompokkan  berdasarkan  aktivitas pendukung dan aktifitas utama diantaranya sebagaimana Gambar 8 berikut ini :
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 8. Value Chain PT. Pos Indonesia

## 4. Phase B : Business Architecture
Berikut ini terdapat usulan dari beberapa proses bisnis yang digambarkan melalui BPMN sebagaimana Gambar 9 sampai dengan Gambar 13.
Gambar 9. BPMN Usulan Penerimaan Paket
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 10. BPMN Usulan Sortir Paket
Gambar 11. BPMN Usulan Pengiriman Paket
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 12. BPMN Usulan Update Status Paket
Gambar 13. BPMN Usulan Pengecekan Status Paket
e-ISSN:2540-9719

## 5. Phase C : Information System Architecture
Dalam  Gambar  14  terdiri  dari use  case yang  bertujuan  menggambarkan  secara  singkat  untuk sistem informasi tracking paket yang akan dikembangkan :
Gambar 14. Use Case Sistem Informasi Tracking Paket
e-ISSN:2540-9719

## 6. Phase D : Technology Architecture
Dalam Gambar 15 menggambarkan mengenai arsitektur jaringan teknologi saat ini di Sentral Pengolahan  Pos  Semarang  beserta  usulan  jaringan  teknologi  pada  Gambar  16  untuk  menunjang aktivitas bisnis.
Gambar 15. Infrastructure Viewpoint Saat ini
Volume 11, Nomor 2, Mei 2022: 291-306
http://sistemasi.ftik.unisi.ac.id
Gambar 16. Gambar 16. Infrastructure Viewpoint Usulan

## 7. Pembuatan Blueprint
Berdasarkan pemodelan arsitektur enterprise diatas yang terdiri dari arsitektur bisnis, arsitektur sistem informasi, dan arsitektur teknologi maka akan dihasilkan sebuah blueprint yang mengintegrasikan ketiga arsitektur tersebut dan mendokumentasikan sebagai pedoman pengembangan EA. Berikut Gambar 17 ini merupakan Blueprint dari Sentral Pengolahan Pos Semarang:
Gambar 17. Blueprint Sentral Pengolahan Pos Semarang

## 5 Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  yang  diperoleh,  maka  didapatkan  kesimpulan  bahwa  pada  penelitian  ini  penulis melakukan pemodelan arsitektur enterprise pada Sentral Pengolahan Pos Semarang yang menghasilkan sebuah blueprint dengan mengintegrasikan arsitektur bisnis, arsitektur sistem informasi, dan arsitektur teknologi  sehingga  dapat  mempercepat  serta  membantu  proses  penerimaan  paket,  sortir  paket, pengiriman paket, update status paket, dan pengecekan status paket, yang sesuai dan juga menghasilkan sistem  informasi tracking paket  berbasis  website  yang  akan  menjadi  sebuah  usulan  baru  guna mendukung  pengambilan  keputusan  yang  dilakukan  Manager  Sentral  Pengolahan  Pos  Semarang menjadi lebih mudah, dan efektif.

## Referensi
[1] A. R. Ariga, A. Supaidi, I. Aslamiah, and A.  Ibrahim, “Implementasi Customer Relationship Management  (CRM)  Pelayanan  Pelanggan  (Corporate)  Divisi  Bges  Pada  PT  Telkom  Witel Sumsel,” J.  Ris.  Manaj.  Sains  Indones. ,  vol.  9,  no.  1,  pp.  72–78,  2018,  doi: doi.org/10.21009/JRMSI.009.1.05.
[2] “Tentang  PT  Pos  Indonesia,” simamaung.com ,  2021.  https://simamaung.com/tentang-pt-pos- indonesia/ (accessed Apr. 15, 2021).
[3] “Visi, Misi, Tujuan dan Tata Nilai,” posindonesia.co.id , 2021.
https://www.posindonesia.co.id/en/content/visi-misi-tujuan-dan-tata-nilai  (accessed  Feb.  15, 2021).
[4] L. Yuniar, “Strategi Inovasi Pelayanan Berbasis Teknologi Telematika Oleh PT Pos Indonesia (Studi Pada Kantor Pos Besar Kota Malang),” 2017.
[5] I. A. Ramadhani, “Perancangan Sistem Informasi Tracking Paket Pada Website Pos Indonesia Studi Kasus : Sentral Pengolahan Pos Semarang,” 2020.
[6] A.  Netty,  “Enterprise  Architecture  Sistem  Informasi  Kepegawaian  Menggunakan  Kerangka Zachman Pada Perum Bulog Divre Regional Jawa Tengah,” 2020.
[7] wilysilviana, “Apa itu TOGAF? Mengapa kita membutuhka TOGAF?,” wilysilviana.wordpress.com ,  2018.  https://wilysilviana.wordpress.com/2018/04/19/manfaat- togaf-daripada-framework-lain/ (accessed Apr. 15, 2021).
[8] Y. S. Hudha, E. Utami, and E. T. Luthfi, “Perancangan Enterprise Arsitektur Sistem Informasi Billing PT. Time Excelindo Menggunakan TOGAF ADM,” Citec J. , vol. 5, no. 1, pp. 40–48, 2018.
[9] J.  S.  Antouw  and  J.  F.  Andry,  “Perancangan  Enterprise  Architecture  Pada  PT.Gadingputra Samudra Menggunakan Framework Togaf Adm,” J. TEKNOINFO , vol. 14, no. 2, pp. 71–80, 2020, doi: 10.33365/jti.v14i2.642.
[10] M. Sajid, K. Ahsan, and M. Sarim, “M-Health Service for Train Passengers Using Mobile GPS System: An ArchiMate Service Layer Model,” Mehran Univ. Res. J. Eng. Technol. , vol. 36, no. 1, pp. 21–32, 2017.
[11] I.  Z.  Alqadrie,  Ilhamsyah,  and  N.  Mutiah,  “Perancangan  Model  Enterprise  Architecture Menggunakan  Togaf  Adm  Versi  9.2  Pada  Aplikasi  Layanan  Online  Pelanggan  (Studi Kasus: PT. PLN Persero Unit Induk Wilayah Kalimantan Barat,” J. Komput. dan Apl. , vol. 08, no. 02, pp. 79–90, 2020.
[12] Nirwan  and  J.  F.  Andry,  “Pemodelan  Sistem  Informasi  Order  Fullfillment  Pada  Perusahaan Diesel Menggunakan Enterprise Architecture Planning Archimate,” J. Pengemb. IT , vol. 04, no.
02, pp. 135–140, 2019, doi: 10.30591/jpit.v4i2.1329.
[13] A.  Muawwal  and  B.  Zaman,  “Implementasi  Teknologi  GPS  Tracking  Smartphone  Sebagai Aplikasi Monitoring Lokasi Anak,” JTRISTE , vol. 4, no. 1, pp. 82–86, 2017.
[14] C. Suhandinata, “Segi Perancangan Inovasi Sapu Lantai Dengan Pendekatan Ergonomi,” 2011.
[15] E.  R.  Wikata,  N.  Y.  Setiawan,  and  Y.  T.  Mursityo,  “Perencanaan  Sistem  Penjualan Menggunakan  Togaf  Architecture  Development  Method  (  TOGAF-ADM  )  Studi  Pada  PT. Millennium Pharmacon International Tbk Cabang Malang,” J. Pengemb. Teknol. Inf. dan Ilmu Komput. , vol. 2, no. 9, pp. 2589–2598, 2018.