## Peningkatan Produktivitas Konstruksi Melalui Pemilihan Metode Konstruksi

## Improvement of Construction Productivity Through Construction Method Selection
Paulus Setyo Nugroho nugroho_ccm@yahoo.com
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Sains dan Teknik, Universitas Jenderal Soedirman
Abstract — Productivity growth in the construction is lower than that of in the industry sector. Level of innovation in this sector is too low. Many problems of inefficiency in the construction process are a lot of waste of resources that do not produce value. According to LCI (Lean Construction Institute) waste in the construction industry is about 57% while the activity that adds value is only 10%. The construction  industry  has  a  lot  to  learn  from  manufacture  industry.  Some  innovations  by  applying  an  appropriate  and  efficient methods in the field of construction adopted many of the manufacturing, including modular systems/fabrication (precast concrete). Construction  materials are  mass produced in a controlled environment and  then assembled in the site. The use of precast on any project shows that there are advantages obtained are: cheaper, faster/more productive and guaranteed quality. The duration of the Rusunawa  (Simple  Flats  for  Rent)  Structure  construction  phase  in  Cilacap  for  precast  method  is  168  days  while  for  the implementation of the conventional method is 196 days. The duration of the construction of precast structures is faster 28 days (14%) faster than that of the conventional structures. In high-speed rail project on the border of Belgium and the Netherlands,  use Rheda 2000  NL    method,    which  development  of  Rheda  method,  can  increase  productivity  and  lower  overtime  costs  as  24.6%.  In  the residential case, quickly constructed building criteria can be categorized into several aspects, such as dimensions, weight components and connection systems. The suitable selection criteria will accelerate instalment proses of the wall panel.
Keyword — Productivity, construction, innovation, resources, method

## P ENDAHULUAN
Proyek  konstruksi  mempunyai  tujuan  mewujudkan bangunan sipil dengan constrain kendala berupa biaya, mutu dan waktu.  Kendala di atas harus terpenuhi untuk menjamin  didapatkannya  keuntungan  finansial  bagi kontraktor,  tercapainya  kualitas  dan  durasi  sesuai dengan  spesifikasi  yang  diharapkan  oleh  owner  dan konsultan pengawas. Bagi kontraktor keuntungan dapat dicapai  dengan  melakukan  pekerjaan  menggunakan sumber  daya  secara  efisien,  memilih  metode pelaksanaan  konstruksi  yang  tepat  untuk  mencapai tujuan.    Metode  konstruksi  akan  terkait  dengan ketersediaan  sumberdaya  manusia  yang  mampu, teknologi, dan  peralatan konstruksi.
Produktivitas  di  sektor  konstruksi  mengalami perkembangan  negatif  dibandingkan  dengan  industri. Tingkat inovasi dalam  sektor ini, dianggap  oleh banyak orang  sebagai  terlalu  rendah,  sehingga  diperlukan upaya untuk memperbaikinya.
Produktivitas  erat  kaitannya  dengan  tercapainya sejumlah  sejumlah  unit  produksi  pada  suatu  waktu tertentu.    Produktifitas  berimplikasi  kepada  durasi  yang dibutuhkan.    Metode  yang  tepat  berarti  produksi  lebih banyak  dan  atau  biaya  lebih  murah  dengan  tetap menjadikan  kualitas  sebagai  constrain  yang  harus terpenuhi.
Tujuan    penelitian  ini  adalah  membandingkan beberapa  metode  konstruksi  dan  memilih  metode konstruksi yang lebih produktif.

## S TUDI P USTAKA
Produktifitas  adalah  ukuran  keluaran  dari  proses produksi  dari  setiap  unit  yang  dihasilkan.  Produktifitas diukur  dengan  perbandingan  output  dan  input. Produktifitas  dapat  juga  didefinisikan  sebagai  ukuran efisiensi produksi yang dijalankan
Pengertian  lain  adalah  perbandingan  (rasio)  antara output  per  inputnya.  Agar  produktifitas  bisa  meningkat maka  perlu  diupayakan  proses  produksi  bisa memberikan  kontribusi  sepenuhnya  terhadap  kegiatan- kegiatan  produktif  yang  berkaitan  dengan  nilai  tambah dan  berusaha  untuk  menghindari  atau  meminimalkan langkah-langkah  kegiatan  yang  tidak  produktif  seperti banyaknya  idle/delays,  set-up,  loading-unloading,  dan sebagainya (Wignjosoebroto, 1996).
Produktifitas memiliki pengertian sebagai berikut:
1)  Pilcher  (1992)  menyatakan  bahwa  produktifitas adalah rasio/perbandingan antara kegiatan (output) terhadap  masukan (input).
2)  Concise
Oxford Dictionary (9th edision) mendefenisikan  produktifitas  sebagai  kemampuan untuk memproduksi, keadaan produktif, keefektifan
Peningkatan Produktivitas Konstruksi Melalui Pemilihan Metode Konstruksi :25-30
dalam  mengusahakan  produktifitas  khususnya  di area industri.
Hal-hal  terpenting  dari  defnisi  produktifitas  adalah konsep-konsep [Olomolaiye, 1998] sebagai berikut:
1)  Capacity to produce (kemampuan untuk memproduksi) Kekuatan  atau  kemampuan  di  balik  produksi  itu sendiri.
2)  Effectiveness of productive effort (keefektifan dalam mengusahakan produksi) Sebagai  ukuran  baik  atau  buruknya  penggunaan sumber daya.
3)  Production per  unit of effort  (produksi per  unit dari tiap usaha)
Selama  proses  konstruksi  sumber  daya  yang digunakan  meliputi  material,  machines,  men,  method dan  money.  Penggunaan  material  dalam  proses konstruksi secara efektif sangat bergantung pada desain yang  dikehendaki  dari  suatu  bangunan.  Penghematan material  dapat  dilakukan  pada  tahap  penyediaan, handling,  dan  processing  selama  waktu  konstruksi. Pemilihan  alat  yang  tepat  akan  mempengaruhi kecepatan  proses  konstruksi.  Oleh  sebab  itu,  dalam suatu  proyek  konstruksi  diperlukan  metode  untuk meningkatkan  produktifitas untuk mencapai target  yang ingin dicapai.
Suatu  proyek  dikatakan  sukses  apabila  kontraktor berhasil  mendapatkan  laba  maksimum  dan  owner mendapatkan hasil  yang memuaskan serta tepat waktu dalam  penyelesaiannya.  Salah  satu  yang  menentukan kesuksesan  suatu  proyek  adalah  produktifitas. Produktifitas dapat ditingkatkan dengan efisiensi sumber daya  yang  mendukungnya,  termasuk  para  pekerja proyek  dan  alat-alat  yang  dipergunakan  dalam  proyek tersebut  serta  pemanfaatan  metode  dan  teknologi konstruksi yang tepat.
Dalam  suatu  kondisi,  menggunakan  mesin  dengan kapasitas besar dan lebih produktif dapat meningkatkan produktifitas  dan  mengecilkan  biaya  unit  produksi  yang didalamnya  termasuk  biaya  pekerja  dan  material (Nunnally, 1998).
Perubahan  desain,  keterlambatan  dalam  penyediaan material  atau  peralatan  dapat  merusak  rencana  kerja. Ketika  rencana  kerja  terganggu,  akan  didapatkan  efek yang  mengurangi  produktifitas  dan  pada  akhirnya menyebabkan  keterlambatan.  Keterlambatan  proyek dapat  ditinjau  pada  waktu  perencanaan,  pelaksanaan, dan  juga  melalui  hasil  akhir  proyek.  Terlambat  dapat juga  dianggap  sebagai  akibat  dari  tidak  terpenuhinya jadwal  (rencana)  yang  telah  dibuat,  yang  disebabkan oleh ketidaksesuaian antara rencana dan realisasi.
Dua aspek penting dari produktifitas adalah efesiensi dan efektivitas kerja. Efesiensi merupakan suatu ukuran dalam  membandingkan  penggunaan  masukan  yang
direncanakan  dengan  masukan  yang  sebenarnya terlaksana.  Kalau  masukan  yang  sebenarnya  itu digunakan  semakin  besar  penghematannya,  maka tingkat  efesiensi  semakin  tinggi.  Efektivitas  merupakan suatu  ukuran  yang  memberikan  gambaran  seberapa jauh  target  dapat  tercapai  dengan  baik  secara  kualitas maupun  mutu.  Jika  presentase  target  yang  dapat tercapai  itu  semakin  besar,  maka  tingkat  efektivitas semakin tinggi, demikian pula sebaliknya.
Penelitian  tentang  produktifitas  telah  banyak dilakukan, diantaranya dilakukan di Singapura oleh Low pada  tahun  1992.    Low  menyimpukan  bahwa produktifitas  konstruksi  dipengaruhi  oleh  tujuh  faktor, yaitu  buildability,  structure  of  industry,  training, mechanisation  dan  automation,  foreign  labour, standardization, building control.
Di  Indonesia,  penelitian  serupa  dilakukan  oleh Kaming  pada tahun  1997.   Faktor  yang mempengaruhi produktifitas  proyek  diklasifikasikan  menjadi  empat kategori utama, yaitu:
1)  Metoda  dan  teknologi,  terdiri  atas  faktor:  disain rekayasa,  metoda  konstruksi,  urutan  kerja, pengukuran kerja.
2)  Manajemen lapangan, terdiri atas faktor: perencanaan dan penjadwalan, tata letak lapangan, komunikasi lapangan,  manajemen  material, manajemen peralatan, manajemen tenaga kerja.
3)  Lingkungan  kerja,  terdiri  atas  faktor:    keselamatan kerja,  lingkungan  fisik,  kualitas  pengawasan, keamanan kerja, latihan kerja, partisipasi.
4)  Faktor  manusia,  tingkat  upah  pekerja,  kepuasan kerja,  insentif,  pembagian  keuntungan,  hubungan kerja  mandor-pekerja,  hubungan  kerja  antar sejawat, kemangkiran.
Salah  satu  pendekatan  manajemen  yang  digunakan untuk  mempelajari  produktifitas  pekerja  adalah  work study. Metoda ini menyejajarkan dua metode lain, yaitu method  study  dan  work  measurement.  Metode  ini secara  sistematik  dapat  digunakan  untuk  mengetahui dan  memperbaiki/meningkatkan  kinerja  penggunaan sumber  daya  dalam  proyek.  Work  study  adalah  teknik manajemen  yang  bertujuan  meningkatkan  produktifitas dengan cara menyempurnakan penggunaan sumberdaya secara tepat.
Work study dapat diaplikasikan dalam berbagai kasus. Pada  umumnya,  harapan  yang  ingin  dicapai  adalah sebagai berikut:
1)  Menentukan  metoda  konstruksi  yang  tepat  dalam suatu proses produksi
2)  Menyempurnakan penggunaan metoda pelaksanaan  dengan  cara  mengeliminasi  kegiatan yang tidak diperlukan,
mengoptimalkan penggunaan pekerja, alat dan material
3)  Meningkatkan produktifitas dari suatu kegiatan.
Fungsi  utama  method  study  adalah  memberikan informasi  yang  cukup  sebagai  dasar  pengambilan keputusan  tentang  metoda  yang  akan  digunakan, dengan  cara  melakukan  analisis  secara  sistematis terhadap  berbagai  alternatif  metoda,  sehingga penggunaan sumberdaya secara optimum dapat dicapai. Tujuan utamanya adalah menguji setiap tahap kegiatan dan menjadikan tahap tersebut lebih mudah dan efektif dalam  proses  produksi.    Hal  ini  dilakukan  dengan  cara melakukan  eliminasi  kegiatan  yang  tidak  perlu, menghindari  terjadinya  delay  dan  meminimalisasikan semua  kegiatan  yang  bersifat  pemborosan.  Untuk mencapai  kondisi  yang  terbaik  dari  suatu  kegiatan, dapat dilakukan beberapa cara sebagai berikut:
1)  Memperbaiki lokasi bekerja/lingkungan kerja 2)  Memperbaiki prosedur kerja
3)  Memperbaiki  penggunaan  material,  alat  dan pemakaian pekerja
4)  Memperbaiki spesifikasi produk
Method study mencakup beberapa tahap berikut ini:
1)  Penentuan kasus yang akan dipelajari
2)  Pencatatan data lapangan
3)  Pengujian kegiatan kritis
4)  Pengembangan metode konstruksi
5)  Implementasi metode yang telah disempurnakan
6)  Melakukan  penyempurnaan  metode  dengan  cara melakukan pengawasan secara kontinyu.

## P EMBAHASAN
A. Concrete Pump Penggunaan concrete pump memberikan keuntungan seperti :
1)  Kualitas  beton  yang  dipompa  dapat  dipertahankan karena dilindungi secara permanen di pipa
2)  Merupakan  metode  tercepat  seperti  pada penggunaan  concrete  pump  bisa  mencapai  2  kali lipat dibanding menggunakan katrol.
3)  Pekerja yang diperlukan lebih sedikit sehingga bisa mengurangi biaya.
Kekurangannya:
1)  Memerlukan tambahan campuran semen, biasanya mencapai 20 kg per m3
2)  Untuk  penggunaan  yang  tidak  banyak  biaya  lebih mahal
3)  Sewa hariannya tinggi
Perencanaan  telah  dinilai  sebagai  salah  satu  faktor yang  sangat  berpengaruh  untuk mencapai  peningkatan produktifitas.    Site  manajer  dan  perancang  harus memastikan  tata  letak  lokasi  yang  baik  dan  alur  kerja dalam  rangka  mencapai  konstruksi  yang  lebih  tinggi produktifitasnya.  Buildability  adalah  kunci  lain  penentu faktor produktifitas.
B. Teknologi dan Sistem Beton Pracetak
Teknologi beton pracetak adalah teknologi konstruksi struktur  beton  dengan  komponen-komponen  penyusun yang dicetak terlebih dahulu pada suatu tempat khusus (off-site  fabrication),  terkadang  komponen-komponen tersebut  disusun  dan  disatukan  terlebih  dahulu  (pre- assembly), dan selanjutnya dipasang di lokasi.  Dengan demikian,  sistem  pracetak  ini  akan  berbeda  dengan konstruksi  beton  monolit  pada  aspek  perencanaan yang  tergantung  atau  ditentukan  oleh  metode pelaksanaan dari fabrikasi, penyatuan dan pemasangannya,  serta  ditentukan  pula  oleh  teknis perilaku sistem pracetak dalam hal cara penyambungan antar  komponen.    Beberapa  prinsip  beton  pracetak tersebut  dipercaya  dapat  memberikan  manfaat  lebih dibandingkan  beton  monolit  antara  lain  terkait  dengan pengurangan  waktu  dan  biaya  serta  peningkatan jaminan  kualitas,  predicability,  keandalan,  produktifitas, kesehatan, keselamatan, lingkungan, koordinasi, inovasi, reusability, serta relocatability. (Gibb, 1999) Dalam  penelitiannya,  Suwanti  (2008)  membandingkan biaya  dan  waktu  pembangunan  proyek  Rusunawa  di Cilacap  (Jawa  Tengah)  dan  hasilnya  adalah  sebagai berikut:

## T ABEL 1 P ENGHEMATAN BIAYA METODE PRACETAK DIBANDINGKAN METODE KONVENSIONAL
Metode Pracetak (Rp juta.) Konvensional (Rp juta) Penghe matan Terhadap struktur total 3.976,6 4.204,1 6% Terhadap pelat   1.446,7 1.620,1 10% Terhadap kolom dan balok 2.529.8 2.584 2%

## T ABEL 2

## PERBANDINGAN WAKTU METODE PRACETAK DIBANDINGKAN METODE KONVENSIONAL
Metode Pracetak Konvensional Penghematan Waktu    total (hari) 168 196 14% Waktu per lantai (hari) 42 49 14%
Penggunaan  metode  pracetak  lebih  ekonomis  dan waktu  pelaksanaan  yang  lebih  singkat  dibandingkan konstruksi konvensional, pada metode pracetak mampu mereduksi  biaya  konstruksi  karena  adanya  reduksi
Peningkatan Produktivitas Konstruksi Melalui Pemilihan Metode Konstruksi :25-30
durasi  konstruksi,  reduksi  jumlah  pekerja  dan  reduksi kebutuhan bekisting
Beton  precast  memiliki  beberapa  keuntungan  yang berhubungan  dengan  produktifitas  dan  kualitas  (Low dan Chan 2001, Tam et al 2007)  antara lain:
1)  Membutuhkan lebih sedikit tenaga kerja
2)  Produksi  dilakukan  dalam  lingkungan  yang terkendali
3)  Pengawasan lebih baik
4)  Penggunaan  bekisting  ,  tulangan  dan  beton  dapat lebih terkontrol
5)  Pengurangan  kebutuhan  bekisting  karena  ada beberapa  bagian  karena  ada  beberapa  bagian yang dapat dipakai ulang
6)  Menghemat waktu terutama mengurangi pekerjaan plesteran /finishing
7)  Produksi  yang  berulang  dari  ukuran  yang  standar memberikan  biaya  operasional  yang  lebih  efisien dan ekonomis pada produksi skala besar
8)  Menghemat  waktu  karena  dapat  dicetak  suatu segmen pada beberapa lantai sekaligus
Kekurangannya (menurut Tam et al):
1)  Tidak fleksibel untuk perubahan desain
2)  Biaya konstruksi mahal pada saat awal
3)  Desan awal membutuhkan waktu lebih banyak 4)  Estetika monoton
5)  Beton  precast  biasanya  berukuran  besar  sehingga membutuhkan crane untuk mengangkat
6)  Membutuhkan  lokasi  untuk  pabrikasi  dan  perlu manajemen  yang  baik  untuk  penempatan komponen di sekitar area ereksi
Menurut  Mwamila  dan  Karuma  (1999),  kompleksitas metode  ini  bisa  menjadi  lebih  tinggi  karena menbutuhkan  lahan  yang  luas  untuk  pabrikasi, transportasi, transportasi vertikal, dan pelatihan pekerja. Bekisting dan rework dapat mencapai sampai dengan 55% dari biaya struktur sipil (Ling dan Leo 2000, Pallett 2003).
Memperkuat  struktur  beton  biasanya  akan  mahal  dan menyita  banyak  waktu  terutama  dalam  mendesign  dan mengerjakan.    Design  penguatan  ini  biasanya  berasal dari  biaya  total  design  sekitar  50%  atau  sekitar  30  % dari total biaya proyek( Markovic et al, 2003).
C. Teknologi Panel Dinding
Dalam penelitiannya Olivia dan Wonorahardjo (2008) yang  membandingkan  dan  mengevaluasi  beberapa sistem  konstruksi  yang  berkembang  di  Indonesia; termasuk  teknologi  membangun  konvensioanal  dan prefabrikasi; berdasarkan aspek kecepatan membangun. Kecepatan membangun dianalisis berdasarkan beberapa  variabel,  yaitu  sistem  sambungan,  dimensi, dan  berat.  Berdasarkan  hasil  analisis,  variabel  yang mempengaruhi kecepatan membangun dapat diketahui.
Kriteria  untuk  komponen  cepat  bangun  dapat dikategorikan  kedalam  beberapa  aspek,  misalnya dimensi,  berat  dan  sistem  sambungan,  dan  hasilnya adalah sebagai berikut :
1)  Komponen  dengan  dimensi  90  x  70  cm,  seperti yang digunakan oleh Smart Modula, dapat diangkat oleh satu atau dua orang. Sementara, penggunaan modul  komponen  RISHA  yaitu  120  x  240  cm, terkendala  oleh  berat,  yaitu  sekitar  90-120  kg, sehingga  diperlukan  komponen  khusus  untuk proses perakitannya dan tidak dapat diangkat oleh satu atau dua orang.
2)  Kemudahan  dalam  pemasangan  oleh  low  skilled labor dan berat komponen tidak boleh melebihi  30 kg,  dapat  diangkat  oleh  satu  atau  dua  orang  dan tidak diperlukan peraltan khusus untuk pemasangan.
3)  Dimensi  komponen  harus  dapat  mengakomodasi modul  ruang  300  x  300  cm  dengan  ketinggian ruang 280 cm. Dimensi komponen juga harus dapat mengakomodasi  modul  bukaan,  dan  modul keramik,  yang  biasanya  menggunakan  30  cm sebagai modul dasar.
4)  Faktor  lain  yang  mempengaruhi  kecepatan membangun  adalah  kesederhanaan  bentuk. Karakter dimensi yang digunakan oleh RISHA (120 x  240  cm)  dan  Smart  Modula  (90x70  cm), khususnya  untuk  panel  dinding,  efektif  dalam meningkatkan  kecepatan  membangun.  Semakin sedikit  tipe  komponen,  serta  kemudahan  dalam proses  perakitan,  juga  merupakan  faktor  penentu dalam kecepatan membangun.
5)  Kesederhanaan  dalam  jenis  pekerjaan  juga  salah satu  sifat  yang  mempengaruhi  kecepatan membangun.  Salah  satu  cara  untuk  mengurangi jenis  pekerjaan  adalah  dengan  menggunakan sistem  panel  kombinasi  dan  penggunaan  sistem sambungan  kering  melalui  kombinasi  baut – plat dengan sistem sambungan interlocking.

## D. Metode Rheda (Konstruksi Jalan Rel)
Antara  Amsterdam  dan  Antwerp  dibangun  Jalan  rel kecepatan tinggi sepanjang 96 km.  Metode yang sudah dikenal pada saat itu adalah Track tanpa Balast Rheda dan  kemudian  dikembangan  suatu  metode  baru  yang disebut Rheda 2000 NL.
Keuntungan penggunaan Rheda 2000 NL dibandingkan Rheda 2000 :
1)  Pengurangan  biaya  jam  kerja,  sebagai  hasil  dari produktifitas  yang  lebih  tinggi  dan  pengurangan biaya lembur sebesar 24,6%.
2)  Kualitas proses konstruksi meningkat.

## T ABEL 3

## HUBUNGAN ANTARA DIMENSI DAN KECEPATAN MEMBANGUN
T ABEL 4
HUBUNGAN ANTARA BERAT DAN KECEPATAN MEMBANGUN
T ABEL 5
PERBANDINGAN METODA RHEDA ORIGINAL DAN RHEDA 2000 NL Rheda original Rheda 2000 NL Track konstruksi Tanpa joint Joint setiap 5-7 m Banyak penundaan dan pekerjaan tambahan Jumlah beton Rata-rata 0,7 m³ / m 0,56-0,79 m³ / m Kecepatan pembetonan (per meter track) Minimum 300 m /hari, dilakukan oleh 2 tim yang bekerja secaa parallel Rata-rata 300 m/hari (bisa mencapai 400m/hari – maks. 499 m /hari), rata-rata di terowongan 140 m/hari Proses pembetonan Step by step – paralel 2 shift pembetonan (10 jam untuk 300 m/hari) Dikerjakan terus menerus – 1 shift pembetonan (8-10 jam untuk 200 m/hari) Jam kerja 10 jam/hari dan 8-10 jam saat malam (tidak ekonomis) Pembetonan 8-10 jam/hari dan transport yang sejajar Ada jam malam Jalur akses/jalan Setiap 1 .500-2.000 m jalur akses Jarak dalam banyak situasi lebih lama (hingga 6,000 m) - konstruksi jalan lebih daripada yang diasumsikan dalam tahap pra-konstruksi – kurang rel logistik diperlukan dan lebih fleksibel untuk dicapai K ESIMPULAN 1.  Metode Konstruksi berpengaruh terhadap produktifitas konstruksi
2.  Penggunaan  beton  pracetak  dibandingkan  beton konvensional  di  Proyek  Rusunawa  Cilacap membutuhkan    durasi  lebih  kecil,  dan  biaya  lebih murah.
Waktu pelaksanaan konstruksi struktur RUSUNAWA untuk  metode  pracetak  selama  168  hari  sedangkan untuk pelaksanaan metode konvensional selama 196 hari. Waktu pelaksanaan konstruksi struktur pracetak lebih cepat 28 hari (14%) dari struktur konvensional.
3.  Pada proyek jalan rel kecepatan tinggi di perbatasan Belgia  dan  Belanda    penggunaan  metode  Rheda 2000  NL  yang  merupakan  pengembangan  dari metode  Rheda  meningkatkan  produktifitas  dan menurunkan biaya lembur sebesar 24,6 %.
4.  Pada  kasus  perumahan  kriteria  untuk  bangun  cepat bangun  dapat  dikategorikan  ke  dalam  beberapa aspek,  misalnya  dimensi,  berat  komponen  dan sistem sambungan.
Pemilihan  kriteria  yang  tepat  akan  mempercepat proses pembangunan panel dinding.
Peningkatan Produktivitas Konstruksi Melalui Pemilihan Metode Konstruksi :25-30
D AFTAR P USTAKA
Gibb,  A.G.F.,  1999,  Off  site  Fabrication,  John  Wiley  and  Son,  New York, USA
Maas,  Ger,  2006,  Productivity  in  Rail  Construction  Lesson  Learned from The Development of The Rheda 2000 Track Construction System, Eindhoven   University of Technology
Olivia,  Dina,  2008,  Kajian  Aspek  Kecepatan  Dalam  Teknologi Membangun  Gedung  di  Indonesia,  Prodi  Arsitektur,  Institut Teknologi Bandung Olomolaiye,  Paul  O.,  et  al  1998,  Construction  Productivity Management, Edinburgh: Addison Wesley Longman.
Sacks,  Rafael,  2000,  The  Potential  For  Construction  Productivity
Improvement  through  Industrialization  according  to  Lean Principles, www.leanconstruction.org Suwanti,  2008,  Kajian  Perbandingan  Biaya  Dan  Waktu  Antara Konstruksi Struktur Pracetak dan Struktur Konvensional. (Studi Kasus Proyek RUSUNAWA Cilacap), Tugas Akhir, Universitas Jenderal Soedirman
Vikan,  Hedda,  2008,    Means  of  improving  concrete  construction productivity – State of  the art, SINTEF Building and Infrastructure