## DESAIN BELT CONVEYOR UNTUK PENCURAHAN MATERIAL DENGAN KAPASITAS 125 TON PER JAM, LEBAR SABUK 400 MM DAN VOLUME ANGKUT 96,154 TON PER JAM
Farizal Dosen Tetap pada Program Studi Teknik Industri Fakultas Teknik Unversitas Tulang Bawang
Hamimi Dosen Tetap pada Program Studi Teknik Elektro Fakultas Teknik Unversitas Muhammadiyah Lampung

## Abstrak
Pesawat angkat jenis hoesting machine dipergunakan ntuk mengangkat atau memindahkan muatan  yang  berjumlah  tertentu  secara  sekaligus.  Jenis  ini  meliputi  antara  lain crane, wrench , dongkrak, dan sebagainya, sedangkan jenis conveying machine diperguakan untuk memindahkan atau mengangkat muatan dalam satuan unit dan berlangsung kontinyu atau terus-menerus.
Berdasarkan  hasil  penelitian belt  conveyor didapatkan  data  sebagai  berikut:  a.  Kapasitas (kapasitas  angkut  (Q)  125  ton/jam,  kapasitas  per  meter  (g)  0,0434  ton/m,  volume  angkut per  jam  (v)  96,154  ton/jam;  b.  Sabuk  (lebar  sabuk  (B)  400  mm,  tebal  sabuk  (δ)  6  mm, panjang  sabuk  22.000  mm);  c.  Puli  (diameter  puli  (Dp)  375  mm,  panjang  puli  (Lp)  500 mm, putaran puli (n p ) 40 rpm; d. Rol penumpu (diameter (Dr) 108 mm, panjang (Lr) 500 mm; d. Frame (standarisasi SII.0233-79, baja canai bertepi bulat canai panas dengn simbol V-60, bahan BJ34); e. Motor penggerak (motor listrik merk HITACHI, tipe TFC, 3-phase 200-600V, 50/60 Hz IEC Standard, frame size TFOL – 132 MF, daya output: 7,5 Kw - 4 pole,  putaran  800  rpm);  f. Reduction  Gear (merk  produksi  bellpony,  perbandingan transimisi 1/20, daya input 17,82 Kw, tipe PA 50, putaran input 800 rpm).
Kata kunci: disain, belt conveyor , pencurahan material, kapasitas, lebar sabuk, volume angkut

## DESIGN CONVEYOR BELT FOR MATERIAL STORAGE WITH CAPACITIES 125 TON PER HOUR, WIDTH BY 400 MM AND VOLUME TRANSFER 96,154 TON PER HOUR
Farizal Permanent Lecturer of Industrial Engineering Engineering Faculty of Tulang Bawang University
Hamimi Permanent Lecturer of Electrical Engineering Engineering Faculty of Muhammadiyah Lampung University

## Abstract
Machine type lift plane is used to lift or move a certain amount of payloads simultaneously. This  type  includes  cranes,  wrench,  jack,  and  so  on,  while  the  conveying  machine  type  is used  to  move  or  lift  the  charge  in  unit  units  and  continuous  or  continuous  Based  on  the research result belt conveyor obtained data as follows: a. Capacity (transport capacity (Q) 125 ton / hour, capacity per meter (g) 0.0434 ton / m, volume per hour (v) 96,154 ton / h, Belt  (width  of  belt  (B)  400  mm,  thick  belt  (δ)  6  mm,  belt  length  22,000  mm)  ci  Puli
(diameter of pulp (Dp) 375 mm, length of pulp (Lp) 500 mm, rounds of pulp (np) 40 rpm; 108  mm,  length  (Lr)  500  mm,  d)  Frame  (standardization  SII.0233-79,  round-rolled  hot rolled  steel  with  V-60  symbol,  BJ34  material)  e)  propellant  motor  (electric  motor HITACHI, TFC type, 3-phase 200-600V, 50/60 Hz IEC Standard, frame size TFOL  - 132 MF,  output  power:  7.5  Kw  -  4  pole,  800  rpm  rotation),  Reduction  Gear  (brand  bellpony production, 1 / 20, input power 17.82 Kw, type PA 50, input round 800 rpm).
Keywords: design, belt conveyor, material outpouring, capacity, belt width, transportation volume

## I. Pendahuluan

## 1.1 Latar Belakang
Alat  penangkat  adalah  suatu  alat  yang dipergunakan  untuk  memindahkan  benda dari  suatu  tempat  ke  tempat    lain  yang diinginkan.  Alat  ini  bannyak  digunakan secara  luas  di    bengkel,  pelabuhan, pabrik, dan lain-lain.
Pada  dasarnya  yang  dimaksud  dengan pesawat  angkat  secara  garis  besarnya dapat dibagi dua bagian, yaitu:
1. Hoesting machine
2. Conveing machine
Pada  pesawat  angkat  jenis hoesting machine dipergunakan  ntuk  mengangkat atau memindahkan muatan yang berjumlah tertentu secara sekaligus. Jenis ini  meliputi  antara  lain  crane,  wrench, dongkrak,  dan  sebagainya,  sedangkan jenis  conveying  machine  diperguakan untuk  memindahkan  atau  mengangkat muatan dalam satuan unit dan berlangsung kontinyu atau terus-menerus. Jenis  ini  meliputi  antara  lain hand  track,
conveyor, forklift , dan sebagainya. Dalam pemilihan  pesawat  angkat  yang  akan digunakan,  biasana  sangat  ditentukan atau  dipengaruhi  oleh  jenis  muatan  atau berat  yang  akan  diangkat  serta  kapasitas angkatnya. Misalnya untuk memindahkan material ( bulk material) dengan kapasitas dan  kecepatan  tertentu  kita  pergunakan conveyor .

## 1.2. Permasalahan
Dari paparan di atas, penulis akan melihat hal-hal  apa  saja  yang  harus  diperhatikan dalam  mendesain  belt  conveor  untuk pencurahan  material  dengan  kapasitas 125 ton per jam dam sabuk 400 m.

## 1.3. Tujuan Penulisan
Tujuan  utama  dalam  penulisan  tugas akhir  ini  adalah  untuk  menghitung  puli, rol,  dan  sabuk  pada  conveor  untuk pencurahan  material  dengan  kapasitas 125 ton per jam dan lebar sabuk 400 mm.

## 1.4. Batasan Masalah
Batasan  masalah  dengan  pokok-pokok bahasan  antara  lain:  puli  penggerak,  puli ekor, roll penumpu, dan sabuk bermuatan,  roll  penumpu  abuk  balik  dan sabuk.

## II. Landasan Teori

## 2.1. Tipe-Tipe Conveyor
Conveyor yang biasa digunakan terdiri dari beberapa macam tipe sebagai berikut:
- Belt Conveyor
- V-Bucket Conveyor
- Pneumatic Conveyor
Tipe belt dipergunakan untuk mengangkut  muatan  curah  dan  muatan unit. Pemakaian jenis ini dapat dipergunakan  baik secara  mendatar maupun  mendaki  miring.  Tipe  yang kedua  yaitu V-belt  conveyor hanya  dapat
digunakan  untuk  mengangkat  material jenis  curahan  saja.  Tipe  pneumatic conveyor dipakai  untuk  memindahkan material  yang  sudah  berbentuk  bubuk halus  karena  tipe  ini  bekerja  dengan hembusan (tenaga angin) sebagai penggeraknya.
2.2. Jenis Muatan Conveyor
Adapun penggolongan jenis muatan ini terbagi atas dua golongan, yaitu:
- Material curahan (bulk material)
- Material satuan (unit material)
Tergolong  material  curahan  ini  adalah material  yang  berbentuk  butiran  berupa timbunan  atau  curah  seperti  batu-batuan kecil,  pasir,  dan  sebagainya.  Sedangkan material  berupa  unit  atau  saluran  adalah material  yang  bentuknya  berdimensi (tidak  berupa  bongkahan)  seperti  karung (zak  semen),  balok  kayu,  peti,  dan sebagainya.
Berdasarkan data yang ada dan pertimbangan  dari  penjelasan  tadi  serta material  yang diangkat atau dipindahkan, maka  jenis  conveyor  yang  cocok  untuk direncanakan  adalah  tipe belt-conveyor yang diharapkan akan dapat dipergunakan  sesuai  dengan  kondisi lapangan kerjanya.

## 2.3. Perhitungan
Perencanaan

## Conveyor
Pada  perencanaan  conveyor  jenis  ini kompoen-komponen yang akan diperhitungkan adalah:
1. Sabuk
2. Rol Penumpu
3. Puli penggerak/drum
4. Tegangan pada sabuk
5. Motor pengerak dan sistem transmisi
6. Poros-poros
7. Bantalan
8. Rangka

## III. Metodologi Penelitian

## 3.1. Tempat dan Waktu Penelitian
Tempat  penelitian  dilaksanakan  di Bengkel Rahmad Jalan Imam Bonjol Gedong  Air  Bandar  Lampung,  BLK Kota  Bandar  Lampung  dan  LIPI Lampung yang berlokasi di Lampung Selatan. Waktu pe nelitian dilaksanakan  dari  tanggal  20  Januari 2017 - 20 September 2017.

## 3.2. Data Penelitian
Pengambilan  data  penelitian  secara primer  yaitu  langsung  pengambilan data pada saat belt conveyor diujicobakan pada pencurahan
material.
3.3. Perhitungan Penelitian
Dalam  penelitian  ini  dilakukan berbagai perhitungan, diantaranya:
A. Muatan Sabuk
B. Lebar Sabuk
C. Tebal dan Lapisan Sabuk
D. Berat Sabuk Per Satuan Panjang
E. Perhitungan Rol Penumpu
F. Perhitungan Pulli Penggerak
G. Perhitungan Tegangan pada
Sabuk
H. Pemilihan  Motor  Penggerak  dan
Transmisi Sistem
I. Poros Pulli Ekor
J. Poros Rol Penumpu

## K. Perencanaan Bantalan

## L. Perhitungan Rangka
IV. Hasil Penelitian Dan Pembahasan

## 4.1. Hasil Penelitian

## A. Muatan Sabuk
Kapasitas tingkat untuk pengangkutan terak semen dapat dihitung dengan menggunakan rumus (Rudenko N., 2012) sebagai berikut: Q  = V x y (ton/jam) Dimana:
Q  = 125 ton/jam y  = berat muatan (bulk/volume)
= 1,0 ׃ 1,30 (ton/m 3 ) = 1,30
Volume angkut per jam adalah
V  = Q/y (m 3 /jam) = 125/1,30
= 96,15 ton/jam
Muatan per meter sabuk (g) g   = V x y (kg/m) v v = kecepatan sabuk untuk terak semen/jam
= 0,8 : 1,0 (m/det)
= 0,8 m/det ...................
= 2880 m/jam
Muatan per meter sabuk (g)
g = 96,15 x 1,30 ton/m
2880
= 0,0434 ton/m =43,4 kg/m

## B. Lebar Sabuk
Lebar sabuk conveyor untuk mengangkut terk semen ini dapat diitung dengan menggunakan rumus (Rudenko N., 2012) sebagai berikut: B  > 2a’ + 200 (mm) Dimana:
a' = 10 : 600 mm
= 60 mm
Maka lebar sabuk (B):
B  > 2 (60) + 200 (mm) B  > 2 320 mm
Untuk  lebar  sabuk  direncanakan  B  > 320 mm dan disesuaikan dengan tabel standarisasi  sabuk  yaitu  diambil  B  = 400 mm.

## C. Tebal dan Lapisan Sabuk
Untuk lebar sabuk B = 400 mm, maka jumlah lapisan sabuk yaitu:
i = 3 : 5 lapisan
Untuk karakteristik beban terak semen
ditentukan - Tebal sisi terbeban : δ 1 = 1,5 :
3 mm
- Tebal sisi balik : δ 2 = 1,0 mm Untuk tebal lapisan yang tidak
mengandung karet (δ)
δ = 1,25 mm, sabuk serat katun
= 1,9 : 2,0 mm, sabuk kekuatan
tertinggi
= 0,9 : 1,4 mm, sabuk bahan
sintetis
Dapat ditentukan jumlah lapisan sabuk dan tebalnya (Rudenko N., 2012), yaitu, Lapisan sabuk (i):
(i) = 3 : 5 lapisan
= 3 lapisan
Tebal sabuk: - Tebal sisi terbeban : δ 1 = 3,0
mm
- δ 2 = 1,0 mm
- Tebal lapisan yang tidak mengandung karet δ 2 = 2,0 mm
D. Berat Sabuk per satuan panjang
g b = 1,1 B (δ 1 + δ 2 + δ 3 x i) (kg/m) (Rudenko N., 2012) Dimana:
B = 400 mm =0,4 m δ 1 = 2,0 m δ i = 3,0 m δ 2 = 1,0 m i
= 3 lapisan
Maka: g b = 1,1 x 0,4 {(2 x 3) + 3 +
1)} (kg/m) = 4,4 kg/m

## E. Perhitungan Rol Penumpu
Jarak roller pada sisi yang terbeban (I i )
Kapasitas per meter kubik (y) = 1,30 ton/m 3 Lebar sabuk = 400 mm Didapatkan jarak rol (l) =
1400 mm
Untuk jarak rol pada daerah pemuatan ke sabuk (Rudenko N., 2012) adalah:
I 1 = 0,5 x L (mm) = 0,5 x 1400 mm
= 700 mm
Jarak roller pada sisi balik (I 2 )
I 2 = 21 x L (mm)
= 21 x 1400 mm = 2800 mm
Panjang rol untuk sisi balik (sisi lurus):
L = B x 100 (mm)
= 400 x 100 mm = 500 mm F. Perhitungan Puli Penggerak
Puli penggerak ini berfungsi menggerakan  atau  memutar  sabuk. Puli  ini  terbuat  dari  bahan  lempengan besi atau lat baja yang dibentuk seperti drum  atau  silinder  dan  ditengahnya diberi poros.
A. Panjang puli (Lp) Lp = B + 100 (mm) Dimana: B = Lebar sabuk = 400 mm Maka: Lp = 400 + 100 mm = 500 mm B. Diamater puli (Dp) Dp  >  k. i (mm) Lp = B + 100 (mm) Dimana: k = Faktor proposional = 125 : 150 = 125 i = Jumlah lapisan sabuk = 3 lapisan Maka: Dp >  k. i (mm) Dp >  125 x 3 mm >  375 mm
Dp = 375 mm = 37,5 cm
= 0,375 m
C. Putaran puli penggerak (n)
N = v 60
π Dp
Dimana:
V               = kecepatan sabuk = 0,8 m/det
Dp = 0,375 m Maka: N = 0,8 x 60 π x 0,375
= 48/1,178 = 40 rpm

## G. Perhitungan Tegangan pada Sabuk
Conveyor  yang  direncanakan  ini digunakan  untuk  mengangkat  terak semen  dimana  panjang  cnveor  22 meter  dan  sudut  kenaikannya  15%. Adanya sudut kenaikan ini menyebabkan  gerakan  mendaki  dan menimbulkan tegangan. Tegangan pada  belt  coveyor  terutama  pada  titik balik.
A. Pada sisi terbeban (w 1 ) w 1 = (g + gb + g’ p ) Ls w’ cos β +
Ls sin + β ) (kg)        ( Rudenko N.2012)
B. Pada sisi balik (w 1 ) w 1 = (gb + g’ p ) Ls w’ cos β + gb Ls sin + β ) (kg) (Rudenko N.
2012)
Dimana:
w = tahanan sabuk g = berat beban (kg/m) gb = berat sabuk (kg/m)
gp = berat rol penumpu (kg/m) β = sudut kemiringan conveyor pada sisi horizontal Ls
= panjang sabuk (m)
Tanda (-) = arah gerakan sabuk ke bawah
Tanda (+) = arah gerakan
sabuk ke atas
Wi = koefisien tahanan sabuk
pada rol
Gaya tarik efektif (W 0 ) W 0 = S t -  S l + W dr (kg)………………..................(Ru denko N., 2012)
= 649,96 - 312,48 + 38, 4976 (kg)
= 375, 98 kg
Daya untuk memutar puli penggerak (N) N =   W 0 v (Kw)
………………………………..(Ruden ko N., 2012) 102
= (375,98 x 0,8) : 102 = 2,9 Kw = 3,887 Hp
Momen puntir yang terjadi (M t ) a) M t =  71620   N     (Kg-cm) n = 71620 x (3,887 : 40) = 695, 67 kg.cm = 69,6 kg.m
b) M t =  W 0 Dp     (Kg-cm)
2
(D = diameter puli = 0,375 m) = 375,98  x (0,375  : 2) = 71 kg.m

## H. Pemilihan Motor Penggerak dan

## Transmisi Sistem
Untuk menggerakka puli dan sabuk pada perencanaan ini digunakan motor listrik dan untuk mentransimisikan daya dan putaran biasaya dilakukan dengan 3 cara: 1. Roda gigi dimana efisiensinya (ή)
= 0,45 : 0,97
2. Ranta dimana efisiensinya (ή)
= 0,97 : 0,98
3. Belt dimana efisiensinya (ή)
= 0,94 : 0,97
Pada  belt  conveyor  ini  direncanakan menggunakan sistem transimisi roda gigi, hal  ini  disebabkan  kapasitas  yang diangkut  cukup  besar  yaitu  =  125 ton/jam.
Daya motor listrik yang digunakan (N ml ):
N ml =   N ( Kw)
…………………………………
(Rudenko N., 2012)
ή
Dimana:
N = Daya yang diperlukan utuk menggerakkan puli = 2,9 Kw ή = 0,45 : 0,97   (untuk roda gigi) = 0,85 (direncanakan) Maka: N ml =   2,9 ( Kw)
0,85 = 3,4 Kw
Jadi diameter poros puli penggerak:
d s =    [ 5,1 2,1 x 1,9 x 70.615  ] 1/3 5,2 = 65, 1 mm
Dimana syarat aman:
Ds  puli  penggerak    <  ds  output reduction gear       65,1 < 75 mm. Untuk poros puli penggerak (diameter)  pada  perencanaan  ini disamakan  dengan  poros  output reduction gear (diameter).
Ds  puli  penggerak  =  ds  reduction gear = 75 mm
I. Poros Puli Ekor
T = (9,74 x 10 5 Pd ) ( kg-mm)
……………..(Catalogue No.2401E,
2012) n
Dimana: Pd = 2,9 Kw
N = 40 rpm
Maka:
T = (9,74 x 10 5 2,9 ) ( kg- mm)
40 = 70615 kg-mm
Bahan poros direncanakan JIS G-4051 - s50C dengan b = 62 kg/mm 2 , maka tegangan geser izin:
τ a =      δb ( kg/mm 2 )
……………………… (Catalogue No.2401E, 2012)
S f1 x S f2 S f1 = 6
S f2 = 1,3 : 3,0
= 2,0 Maka: A = 62 ( kg/mm 2 ) 6 x 2 =     5,2 kg/mm 2
Diameter poros puli ekor (d s1 )
d s =    [ 5,1 K t x C b x T ] 1/3 (mm) (Catalogue No.2401E,
2012)
5,2 Dimana: K t = 1,5 : 3,0 = 2,1
C b = 1,2 : 2,3 = 1,9
d s =    [ 5,1 2,1 x 1,9 x 70.615  ] 1/3 5,2 = 65, 1 mm

## J. Poros Rol Penumpu
Dari  perhitungan  terdahulu  didapat  besar diameter  rol  penumpu  D  =  18  mm  dan panjang  roller  pada  sisi  balik/lurus  L  = 500 mm.
Untuk  rol-rol  penumpu  pada  sisi  beban dianggap  pembebanan  terpusat  di  bagian tengah  rol  penemu.  Lebar  atau  panjang rol penumpu pada bagian tengah adalah:
L l = 0,4 L
= 0,4 x 50 = 200 mm
Gaya berat yang diterima oleh poros adalah:
Pr = Berat roller + Berat badan + Berat sabuk
Dimana:
Berat roller penumpu per meter
(g’ p ) = 7,86 kg
Berat beban per meter (g) = 43,4 kg
Berat sabuk per meter = 4,4 kg
Maka:
Pr = (g’ p +  g  +  g b ) kg = (7,86  + 43,4 + 4,4) kg = 55,66 kg
Tegangan geser yang terjadi:
τ a
=      δb ( kg/mm 2 )
………………………… (Catalogue No.2401E, 2012)
S f1 x S f2 Dimana: δb = 62 kg/mm 2 S f1
= 8 (Faktor keamanan
untuk beban statis) S f2 = 4 (Faktor keamanan
untuk beban dinamis) Maka: τ a = 62 ( kg/mm 2 ) 6 x 4 =     2,583 kg/mm 2
Diameter poros roller (dsr)
d sr =    [ 10,2 M maks ] 1/3
(mm) a
d sr =    [ 10,2 5566] 1/3
2,583
= 28 mm

## K. Perencanaan Bantalan
Bantalan  yang  digunakan  untuk  belt conveyor  adalah  bantalan  bola  yang sesuai denga kondisi lapangan sera dapat beruur panjang atau lama.
Perhitungan bantalan puli Direncanakan  sama  dengan  puli  ekor, sedangkan  gaya  yang  bekerja  pada bantalan itu adalah gaya radial.
P = X  F r + Y F a
P = Beban ekuivalen bantalan
F r = Beban radial konstan F a = Beban aksial konstan (=0) X = Faktor bantalan radial = 1 Y = Faktor bantalan aksial = 0
Jadi:
P = F r Ʃ F v = 0 R A -  P  + R B = 0
Dimana:
F
= Beban maksimum pada
poros puli
= Beban puli + berat poros
+ berat beban + berat sabuk Diameter puli (Dp) = 375 mm Panjang puli (Lp) = 500 mm Tebal puli (t)
= 5 mm
(d) = 375 mm – (2 x
10) mm
= 355 mm Maka umur nominal: L =  60 . 40 . 25.000
1.000.000
= 60 millions of revolution
Kapasitas beban dinamik C/P = L l/p
C = P . L l/p = 53,3 (60) 1/3 = 208,66 kg
= 460,2 Lb
Data-data  di  atas  berdasarkan  SKF  Ball and  Roller  Bearings  Catalogue  No.  2401 E Hal. 88. Bantalan yang dipilih ini aman sekali untuk digunakan karena:
> C
7500lb > 4602 lb
Putaran maksimum yang diizinkan (ń) > putaran yang terjadi (n).
8400rpm > 40 rpm

## L. Perhitungan bantalan idler roller
Beban yang diterima bantalan idler roller ini adalah bebn radial
P = Fr
Dimana:
F = Berat idler roller + Berat beban + Berat sabuk Berat idler roller (G’p) = 11,00 kg Berat beban (g) = 30,38 kg Berat sabuk (gb) = 3,08 kg
Fr = (11 + 30,38 +  3,08) kg = 44,5 kg Kapasitas beban diamik (C) C = P . L l/p
Dimana:
P = Fr = 44,5 kg P = 3 untuk ball bearing = 10/3 untuk roller bearing
Putaran roller per menit (n):
v =  π . ds . n
60 n = 60 . v π  . ds
Dimana:
v = kecepatan sabuk = 0,8 m/det
dsr = diameter poros ruler = 28 mm
=0,028 m
Maka:
n
= 60  x  80
π x 0,028
= 546 rpm
L =  60 . n . Lh 1.000.000
Dimana:
Lh = 25.000 jam n = 546 rpm
Jadi:
L =  60 x 546 x 25.000 1.000.000
= 819 millions of revolutions
Kapasitas beban dinamik:
C = P . L l/p
= 416,346 kg
= 918,044 Lb
M. Perhitungan Rangka ( Frame)
Kerangka  utama  conveyor  yang  akan digunakan direncanakan mampu menahan beban yang terjadi pada rangka, tidak  terlalu  rumt  dalam  pembuatan  dan perawatannya. Beban-beban yangang diterima  rangka  berasal  dari  beban muatan  yang  dipindahkan,  peralatan- peralatan utama dan perlengkapannya.
A. Berat Puli (P I )
Dari hasil perhitungan sebelumnya berat puli ekor sama dengan berat puli penggerak, yaitu:
P 1
= (44,887 + 7,48) kg
= 52,367 kg
B. Berat Sabuk
Berat sabuk per meter = 4,4 kg/m
Panjang sabuk keseluruhan: Ls = (2π Dp) + (2 Lo)m Dimana: Dp = 375 mm = 0,375 m Lo = 22 m Ls = 2π (0,375) + (2 x 22)m = 46,356 m Jadi: Gs = Ls x gp (kg) = 46,356 x 4,4 = 203,966 kg
C. Berat Muatan (Gm) Berat muatan per meter (g)
G = 43,40 kg/m
Jadi:
Gm = g x Lo = 43,4 x 22
= 954,80 kg
ϵ = 0,0267/1100
=2,427 . 10 -5
Maka tegangan yang terjadi :
= E . ϵ = 2,12 x 10 6 x 2,427 . 10 -5 = 51,45 kg/cm 2
Untuk mendapatkan bulan yang aman maka tegangan yang terjadi dikalikan dengan faktor keamanan :
= Sf
Dimana :
Sf = 6
= (51,45 x 5) = 308,7 kg/cm 2
Maka bahan yang dipilih untuk rangka ini SII.0233-79. Simbol V-60-BJ34 Dimana tegangan yang diizinkan :
= 33 kg/mm 2
= 3300 kg/cm 2
Syarat aman :
3300 kg/cm 2 > 308,7 kg/cm 2

## Defleksi yang diizinkan
< 0,0015 L L=11m  = 1100 meter < 0,0015 x 1100 < 1,65 cm
Syarat aman :
1,65 > 0,0267 cm

## V. Kesimpulan Dan Saran

## 5.1 Kesimpulan
Setelah dilakukan perhitungan- perhitungan  pada  setiap  bab  terdahulu dapat disimpulkan dimensi pada perencanaan belt conveyor sebagai berikut:
A. Kapasitas
1. Kapasitas  angkut  (Q)  :  125 ton/jam
2. Kapasitas  per  meter  (g)  :  0,0434 ton/m
3. Volume  angkut  per  jam  (v)  : 96,154 ton/jam
B. Sabuk
1. Lebar Sabuk (B): 400 mm
2. Tebal Sabuk (δ): 6 mm
3. Panjang Sabuk : 22.000 mm
C. Puli
1. Diameter puli (Dp) : 375 mm
2. Panjang puli (Lp) : 500 mm
3. Putaran puli (n p ) : 40 rpm
D. Rol Penumpu
1. Diameter (Dr)  : 108 mm
2. Panjang (Lr) : 500 mm
E. Frame
1. Standarisasi SII.0233-79, baja canai  bertepi  bulat  canai  panas dengn simbol V-60
2. Bahan BJ34

## F. Motor Penggerak
1. Motor listrik  : Merk HITACHI
2. Tipe
: TFC, 3-phase 200-600V, 50/60 Hz IEC
Standard
3. Frame size : TFOL – 132 MF
4. Daya Output  : 7,5 Kw - 4 pole
5. Putaran : 800 rpm
G. Reduction Gear
1. Merk produksi : Bellpony
2. Perbandingan Transimisi : 1/20
3. Daya Input : 17,82 Kw
4. Tipe:  PA 50
5. Putaran input : 800 rpm

## 5.2 Saran
Untuk  memperoleh  hasil/kemampuan yang  maksimal  dari  suatu belt  conveyor , hal-hal  yang  harus  diperhatikan  adalah penggunaan  puli,  sabuk,  rol,  frame,  dan motor. Perhitungan dan penentuan komponen  tersebut    harus  dilakukan secara cermat dan seksama.

## Daftar Pustaka
Anonym.2012.  SKF, Ball  and  Roller Bearings, Catalogue No.2401E
Darkov A, Kuznetsop. V. 2012.
Structural  Mechanics ,  Second Edition, Mir Publishers Moscow. Iunkovsky N., 2013. Conveying Crushing,  Washing  Screening, Machnary, Mir Publishers
Moscow.
Rudenko  N.,  2012. Materials  Handling Equipment, Second  edition  Mir Publishers Moscow
Spivakovsky and Dyachkov. 2013. Conveyor and Related Equipment, Peace  Publishers Moscow
Sularso  dan  Kiyokatsu  Suga.  2014. Elemen  Mesin, Cetakan  Ke- empat Pradnya Pramita, Jakarta.
Timoshenko S.. 2013. Stength of Materials, Edisi Ke Tiga. Robert E,  Krieger  Publishing  Compan Huntington, New York