ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31

## PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
1 Fakultas Teknik, Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang Jalan Tlaga Warna, Tlogomas, Malang – 65144, Indonesia rifky.unitrimalang@gmail.com
2 Fakultas Teknik, Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang Jalan Tlaga Warna, Tlogomas, Malang – 65144, Indonesia andykristafi.aka@gmail.com
3 Fakultas Teknik, Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang Jalan Tlaga Warna, Tlogomas, Malang – 65144, Indonesia nay.karolina0903@gmail.com

## ABSTRAK
Tribhuwana Tunggadewi University Malang is one of the private universities in Malang which has  a  growing  number  of  students  which  continues  to  increase  every  year  which  has  an  impact  on  the availability  of  parking  spaces  on  campus.  The  problem  that  occurs  is  that  the  increasing  number  of vehicle  users  has  an  impact  on  the  increase  in  the  need  for  parking  available  on  campus  In  existing conditions,  it  is  not  enough  to  accommodate  the  number  of  vehicles,  especially  on  certain  lecture  days and when there are campus activities that invite many vehicles to enter, such as during graduation events or  other  activities.  The  characteristic  analysis  of  car  parking  is  that  919,505  m²  can  produce  38  SRP, while for a motorcycle parking area which has an area of 834.65 m² it can produce 401 SRP. The number of  parking  space  requirement  for  both  four-wheeled  and  two-wheeled  vehicles  in  the  next  10  years  has increased every year with the results of the analysis of the number of students are 15.4597 people in 2030 from 8744 people in 2020 so that the need for vehicle parking spaces in the next 10 years will reach 65 SRP with A capacity of 39 SRP is available for cars and 723 SRP with a current parking capacity of 405 SRP for two-wheeled vehicles.
Kata kunci: Parking characteristics, Parking requirements, Parking volume, Tribhuwana Tunggadewi University

## PENDAHULUAN
Kota  Malang  merupakan  kota  pendidikan  yang  dinamika  pertumbuhannya  semakin  pesat, dimana  sering  terjadinya  peningkatan  akan  kegiatan  ekonomi  maupun  sosial  serta  adanya  peningkatan jumlah  penduduk.  Seiring  dengan  berkembangnya  waktu,  pengembangan  dalam  rangka  pembangnan kegiatan fisik terus meningkat dimana memberikan pengaruh dan dampak pada ketersediaan lahan parkir khususnya  dalam  kota  Malang.  Daerah  yang  terdampak  seperti  pasar,  pusat  perbelanjaan,  terminal, kantor,  dan  juga  parkiran  pada  dalam  kampus  ataupun  perguruan  tinggi  yaitu  Universitas  Tribhuwana Tunggadewi Malang yang berlokasi pada Jln.Telaga Warna, Tlogomas Malang.
Peningkatan  dalam  penggunaan  kendaraan  bermotor  sanagat  berdampak  pada  peningkatan kebutuhan  lahan  parkir.  Dalam  upaya  penyediaan  fasilitas  parkir  kendaraan  pada  dasarnya  dapat dilakukan di badan jalan ataupun diluar.
Pada  posisi  keadaan  parkir  di  badan  jalan  maka  kendaraan  yang  akan  meninggalkan  atau memasuki  ruang  parkir  telah  menimbulkan  gangguan  terhadap  kelancaran  lalulintas  yang  disebabkan oleh    semakin  berkurangnya  sebagian  lebar  lajur  lalu  lintas  yang  dipergunakan  untuk    pergerakan kendaraan.  Dampak  yang  akan  terjadi juga  semakin  parah  apabila  intensitas  pergantian  parkir  (parking turnover) sangat tinggi. Universitas Tribhuwana Tunggadewi adalah salah satu perguruan swasta di Kota
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
Malang.  Universitas  Tribhuwana  Tunggadewi  yang  memiliki  7  fakultas,  yakni  Fakultas  Ekonomi, Fakultas  Pertanian,  Fakultas  Teknik,  Fakultas  Ilmu  Kesehatan,  Fakultas  Ilmu  Sosial  dan  Ilmu  Politik, Fakultas Ilmu Pendidikan, dan Pasca Sarjana serta memiliki 19 program studi.
Tercatat pada 2020 jumlah mahasiswanya mencapai 7000 mahasiswa aktif dimana penyebaran mahasiswanya terdiri dari luar pulau Jawa dan hampir dari berbagai daerah di seluruh Indonesia seperti Kalimantan,  NTT,  NTB,  Papua,  Sulawesi,  Sumatra  dan  lain  sebagainya.  Kenaikan  jumlah  mahasiswa UNITRI  juga  disebabkan  oleh  dibukanya  beberapa  jurusan  baru.  Hal  ini  juga  sangat  berpengaruh terhadap kenaikan jumlah pengguna kendaraan  bermotor di UNITRI. Karena adanya keadaan ini sering terjadi  pula  permasalahan  akan  kebutuhan  parkir  di  kampus.  Lahan  parkir  yang  masih  tersedia  di Kampus kurang cukup untuk menampung jumlah kendaraan yang masuk terlebih khusus pada hari-hari tertentu  perkuliahan  serta  ketika  ada  kegiatan  kampus  yang  mengundang  banyak  kendaraan  masuk seperti  saat  adanya  acara  wisuda  maupun  kegiatan  lainnya.  Kurangnya  lahan  parkir  di  Kampus mengakibatkan banyak mahasiswa UNITRI yang memarkir kendaraannya di tempat terlarang seperti di badan  jalan  depan  gedung  Rektorat  UNITRI  yang  tentu  saja  menyebabkan  arus  lalu  lintas  di  depan Kampus  menjadi  terhambat  dan  menghambat  keluar  masuknya  pengguna  jalan.  Dalam  penelitian  ini akan  menceermati dan  meneliti akan  kebutuhan lahan parkir terpadu untuk  kendaraan di  UNITRI  yang nantinya  outputnya  adalah  kebutuahan  tempat  parkir  terpadu  untuk  kendaraan  di  UNITRI  yang  akan diselaraskan  dengan  perencanaan  siteplan  parkir  terpadu  UNITRI.  Perencanaan  parkir  terpadu  UNITRI merupakan  sebuah  kebijakan  perencanaan  jangka  panjang  UNITRI  untuk  menata  dan  menertibkan sistem  perparkiran  dan  sirkulasi.  Dengan  adanya  penyediaan  tempat  parkir  terpadu  yang  nyaman  dan teratur, diharapkan tercipta lingkungan universitas yang lebih nyaman dan  kondusif demi meningkatkan prestasi mahasiswa Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang.

## METODE  PENELITIAN
Pengertian karakteristik parkir adalah sebuah parameter yang mempengaruhi pemanfaatan lahan parkir  untuk  mengetahui  kondisi  eksisiting  perparkiran  dan  kebutuhan  parkir  yang  terjadi  pada  lokasi studi (Direktorat Jendral Perhubungan Darat, 1996). Adapun parameter karakteristik parkir yaitu
• Akumulasi parkir Akumulasi : Akumulasi=Qin-Qout+Qs Keterangan: Qin    : Σ kendaraan yang  masuk lokasi parkir Qout : Σ kendaraan yang keluar lokasi parkir Qs    : Σ kendaraan yang telah berada di lokasi parkir sebelum pengamatan
• Volume parkir, dengan persamaan:
Volume = Nin + x (Kendaraan) Keterangan: Nin : Jumlah kendaraan yang masuk x     : Kendaraan yang sudah ada sebelum waktu pengamatan
• Kapasitas parkir, dengan persamaan :
KP = (Waktu Pelayanan)/D  x S Keterangan: KP : Kapasitas parkir (kendaraan/jam) S : Jumlah petak parkir (petak) D : Durasi rata-rata parkir (jam/kendaraan)
• Indeks parkir, dengan persamaan :
IP = AP/R  x 100% Keterangan: IP : Indeks Parkir AP : Akumulasi Parkir  R : Ruang parkir yang tersedia
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
Adapun  metode  yang  dipergunakan  dalam  menganalisis  kebutuhan  parkir  pada  waktu  yang  akan datang adalah metode eksponensial yakni metode  dimana mendeskripsikan pertambahan penduduk yang terjadi secara sedikit-sedikit sepanjang tahun. Berikut formula yang digunakan pada metode eksponensial:
Keterangan:
Pt : Jumlah mahasiswa aktif pada tahun n Po : Jumlah mahasiswa aktif pada tahun awal r : Laju pertumbuhan mahasiswa aktif t : Periode waktu antara tahun dasar dan tahun n e : Bilangan pokok dari sistem logaritma (2,7182818)

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang  menyediakan lahan parkir kendaraan baik  untuk  mobil maupun  untuk  kendaraan  bermotor.  Namun  lahan  parkir  yang  tersedia  belum  cukup  untuk  menampung kebutuhan parkir yang ada khususnya pada hari-hari atau jam sibuk. Luas lahan parkir mobil pada lokasi 1  yang  terletak  di  antara  gedung  Rektorat  UNITRI  dan  gedung  UPMB  UNITRI  adalah  703,68  m², sedangkan  pada  lokasi  3  yang  terletak  di  belakang  gedung  Perkuliahan  B  adalah  215,825  m²,  sehingga total keseluruhan untuk luas parkiran mobil UNITRI adalah sebesar 919,505 m².
Dengan luas parkiran mobil 919,505 m² ini dapat menghasilkan 38 SRP. Sedangkan luas lahan parkir kendaraan  bermotor  secara  keseluruhan  adalah  sebesar  834,65  m²  dengan  pembagian  490,62  m²  pada lokasi 2 yang merupakan parkiran baja pada bagian belakang kampus yang  dikhususkan untuk kendaraan bermotor  dan  terletak  di  samping  gedung  Kemahasiswaan  UNITRI  serta  344,03  m²  pada  lokasi  3  yang terletak  bersamaan  dengan  parkiran  mobil  di  belakang  gedung  Perkuliahan  B.  Luas  lahan  parkir kendaraan bermotor sebesar 834,65 m² ini menghasilkan 401 SRP.
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31

## Gambar 1 Kawasan Parkir UNITRI

## A. Karakteristik Parkir Unitri
1) Akumulasi parkir mobil dan motor
Akumulasi  maksimum  parkir  mobil  UNITRI  terjadi  pada  hari  senin  sebanyak  42  kendaraan  pada pukul 10.15-10.44 WIB sedangkan akumulasi maksimum parkir sepeda motor UNITRI terjadi pada hari senin sebesar 551 kendaraan pada pukul 13.15-13.29 WIB.
2) Volume parkir mobil  dan motor Dalam  pengamatan  dan  perhitungan  dari  pukul  06.00-16.00  WIB  (10 jam),  jumlah  kendaraan  mobil yang  masuk  dan  menempati  kawasan  parkiran  mobil  UNITRI  adalah  sebanyak  200  unit  mobil.Untuk
Lokasi parkir 3
Lokasi parkir 2 Lokasi parkir 1
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
tingkat  turn  over  mobil  yaitu  200/38  adalah  5,26  ≈  5.  Jadi,  untuk  tingkat  pergantian  turn  over  mobil adalah sebanyak 5 kali. Sedangkan kendaraan bermotor adalah sebanyak 1509 kendaraan.
Untuk  tingkat  turn  over  kendaraan  bermotor  yaitu  1509/401  adalah  3,76  ≈  4.  Jadi,  untuk  tingkat pergantian turn over kendaraan bermotor adalah sebanyak 4 kali.
3) Indeks Parkir mobil dan motor
IP = IP = 42/38 x 100% IP = 110,53 % Hasil  perhitungan  indeks  parkir  mobil  adalah  sebesar  110,53%  dan  untuk  kendaraan  bermotor adalah137,4%   dan melebihi 100%, hal ini dapat membuktikan bahwasanya permintaan kebutuhan ruang parkir melebihi kapasitas parkir yang tersedia di kampus UNITRI.
4) Durasi parkir mobil dan motor
Lama  pengamatan  dan  perhitungan  kendaraan  di  kawasan  parkir  mobil  dan  kendaraan  bermotor UNITRI  adalah  10  jam  dari  pukul  06.00-16.00  WIB  dengan  interval  waktunya  15  menitan  dan  durasi rata-ratanya adalah 1,5 jam.
5) Kapasitas parkir mobil dan motor
Untuk  kendaraan  mobil  di  kampus  UNITRI  masuk  dalam  jenis  kendaraan  mobil  golongan  I  sesuai dengan Direktorat Jendral Perhubungan Darat 1996 (SRP 2,3 x 5 m²).  Kapasitas Parkir = 88,9/2,3 adalah 38,65  ≈  39.  Jadi,  untuk  kapasitas  parkir  mobil  adalah  39  SRP.  Sedangkan  untuk  kendaraan  bermotor adalah Kapasitas Parkir = 303,4/0,75 adalah 404,5 ≈ 405. Jadi untuk kapasitas parkir kendaraan bermotor di UNITRI adalah 405 SRP.

## B. Analisis Jumlah Kebutuhan Ruang Parkir Kendaraan Di Kampus Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang Pada 10 Tahun Mendatang
Hasil  analisis  jumlah  penduduk  Universitas  Tribhuwana  Tunggadewi  Malang  dalam  10  tahun mendatang yakni pada tahun 2030 sebagai berikut:
Keterangan: Pt : Jumlah mahasiswa dan dosen aktif pada tahun 2030 Po : Jumlah mahasiswa dan dosen pada tahun 2020 (8744 orang) r : Laju pertumbuhan rata-rata dosen dan mahasiswa (5,53%) t : Periode waktu antara tahun dasar dan tahun n (10 tahun) e : Bilangan pokok dari sistem logaritma (2,7182818)

## orang
Diketahui  bahwa  jumlah  mahasiswa  aktif  serta  dosen  dan  pegawai    Universitas  Tribhuwana Tunggadewi Malang pada tahun 2030 adalah sebesar 15.4597 orang.
Tabel 1 Jumlah Kendaraan Pegawai Unitri No Nama Data Jumlah Kendaraan Roda 2 Kendaraaan Roda 4 1 Karyawan 48 140 35 2 Dosen 140 Total 188 140 kendaraan 35 unit Sumber: Data Kepegawaian Unitri,2020 Tabel 2 Kebutuhan Parkir Mobil pada 10 Tahun Tahun Kebutuhan Ruang Parkir (SRP) Kapasitas Ruang Parkir Kebutuhan Ruang Parkir Selisish
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31

## Sumber: Hasil Analisis 2020

## Tabel 3 Kebutuhan Parkir kendaraan Bermotor pada 10 Tahun Mendatang

## Sumber: Hasil Analisis 2020
Dari keadaan di atas maka solusi alternatif yang dapat ditawarkan untuk menangani keadaan tersebut adalah perlu  adanya  sistem  pengelolaan  teknis  yang  baik  terkait  parkir  agar  dapat  pelaksannanya  dilakukan  secara benar  dan  terarah  sesuai  petak  parkir  yang  tersedia,penataan  model  parkir  dengan  pola  sudut  60°  untuk kendaraan mobil 90° untuk kendaraan bermotor, kembali menggunakan parkiran lantai tiga pada kawasan parkir kendaraan  bermotor  yang  digunakan  sebagai  secreat  UKM,  dan  menggunakan  lahan  pada  kampus  2  UNITRI untuk membangun parkiran baja lantai tiga untuk kendaraan bermotor dengan luas yang mencapai 450 m² dapat mengghasilkan 290 SRP serta untuk kendaraan mobil dengan luas 450 m² yang dapat menghasilkan 26 SRP.
2020 38 39 1 2021 40 39 -1 2022 43 39 -3 2023 45 39 -5 2024 47 39 -7 2025 50 39 -10 2026 53 39 -13 2027 56 39 -16 2028 59 39 -19 2029 62 39 -22 2030 65 39 -25 Tahun Kebutuhan Ruang Parkir (SRP) Kapasitas Ruang Parkir Tahun 2020 Kebutuhan uang Parkir Selisisih 2020 401 405 4 2021 426 405 -21 2022 451 405 -46 2023 478 405 -73 2024 506 405 -101 2025 536 405 -135 2026 568 405 -424 2027 605 405 -200 2028 641 405 -236 2029 680 405 -275 2030 723 405 -318
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
1. Penataan ulang model parkir pada lokasi 1
Gambar 2. Penataan Ulang Lokasi 1
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
2. Perubahan sirkulasi arah keluar untuk kendaraan bermotor melalui pintu belakang
Gambar 3. Sirkulasi Kemdaraan
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
3. Penambahan ruang parkir kendaraan untuk kendaraan bermotor melalui pada lokasi Kampus 2 UNITRI pintu belakang
Gambar 4. Parkiran Baru Kampus 2 Unitri
4. Kembali menggunakan parkiran lantai tiga
Yang teretak pada kawasan parkir kendaraan bermotor yang digunakan sebagai secreat UKM Parkiran lantai tiga pada parkiran belakang kampus  yakni  pada lokasi 2 dialih  fungsikan dimana  yang awalnya  berfungsi  sebagai  kawasan  parkiran  kendaraan  bermotor  dialihkan  untuk  digunakan  sebagai secreat  UKM  Universitas  Tribhuwana  Tunggadewi  Malang.  Dengan  luas  parkiran  lantai  tiga  yang mencapai  189  m²  mampu  menambah  kapasitas  parkir  motor  di  kampus  UNITRI  dimana  dengan  luas tersebut mampu untuk menghasilkan 90 SRP .

## SIMPULAN
Kondisi kawasan parkir di Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang memiliki luas total sebesar 919,505 m² untuk parkiran mobil dan 821,62 m² untuk kendaraan roda dua. Karakteristik parkir kendaraan di kampus Universitas Tribhuwana Tunggadewi Malang yaitu:
a. Akumulasi maksimum parkir mobil dan kendaraan roda dua di Universitas Tribhuwana
Tunggadewi Malang terjadi pada hari Senin dimana akumulasi parkir mobil sebanyak 46 unit mobil dengan kapasitas parkir yang tersedia sebanyak 39 SRP dan akumulasi parkir motor sebanyak 551 kendaraan dengan kapasitas 401 SRP.
b. Volume parkir mobil
atau
ISSN 2088-2424 ( Cetak ) : ISSN 2527-3892 (Elektronik) Fakultas Teknik Universitas Islam Balitar, Blitar Https://ejournal.unisbablitar.ac.id/index.php/qua ; Email: quateknika@unisbablitar.ac.id
Rifky Aldila Primasworo, ST.,MT 1 , Andy Kristafi Arifianto, ST.,MM 2 ,  Karolina Nay 3
PERENCANAAN DAN PENATAAN RUANG PARKIR UNIVERSITAS TRIBHUWANA TUNGGADEWI MALANG Jurnal Qua Teknika , (2021), 11(2): 22-31
jumlah kendaraan mobil yang masuk dan menempati kawasan parkiran mobil UNITRI adalah sebanyak 200 unit mobil  dengan tingkat pergantian turn over sebanyak 5 kali sedangkan volume parkir kendaraan roda dua sebanyak 1509 kendaraan dengan tingkat pergantian turn over sebanyak 4 kali.
c. Indeks Parkir mobil adalah sebesar 144,6% dan indeks parkir kendaraan roda dua sebesar 137,4%. Keduanya melebihi 100% dan hal ini dapat membuktikan bahwa permintaan akan kebutuhan ruang parkir sudah melebihi kapasitas parkir yang tersedia di kampus UNITRI.
d. Durasi parkir mobil maupun kendaraan roda dua atau lama pengamatan dan perhitungan selama 10 jam dari pukul 06.0016.00 WIB memiliki durasi ratarata 1,5 jam.
e. Kapasitas parkir mobil sesuai perhitungan adalah 39 SRP dan kapasitas parkir motor sebesar 405 SRP. Jumlah  kebutuhan  ruang  parkir  baik  roda  dua  maupun  roda  empat  di  Universitas  Tribhuwana Tunggadewi Malang dalam 10 tahun mendatang mengalami peningkatan pada setiap tahunnya dengan hasil analisis jumlah mahasiswa mencapai 15.4597 orang pada tahun 2030 dari 8744 orang pada tahun 2020 sehingga  kebutuhan ruang parkir kendaraan dalam 10 tahun  mendatang  yakni  pada tahun 2030 mencapai  65  SRP  dengan  kapasitas  sebesar  39  SRP  yang  tersedia  untuk  mobil  dan  723  SRP  dengan kapasitas parkir yang tersedia saat ini sebesar 405 SRP untuk kendaraan roda dua.

## REFERENSI
[1] Sulistio  dan  Suharyanto  (2015)  Tugas  Akhir  Analisis  Kebutuhan  Ruang  Parkir  Universitas  Brawijaya. Malang.
[2] Sulfah  Anjarwati  (2012)  Tugas  Akhir  Analisis  Kebutuhan  Luas  Parkir  Kampus  I.  Universitas Muhammadyah Purwokerto. Semarang.
[3] Wahidin  (2014)  Tugas  Akhir  Studi  Analisa  Kebutuhan  Ruang  Parkir  Politeknik  Negeri  Sriwijaya. Palembang
[4] Pambudi, Haradi Tri (2018) Tugas Akhir Evaluasi Kapasitas Parkir UNILA Berdasarkan Kebutuhan Satuan Ruang Parkir. Akses online 9 April 2020. (http://www.ilmu sipil)
[5] Lindawati  (2012)  Tugas  Akhir  Analisis  Studi  Kebutuhan  Dan  Penataan  Ruang  Parkir  Di  Kampus Universitas Brawijaya. Malang
[6] Sukfah (2012) Tugas Akhir Analisis Kebutuhan Luas Parkir Kampus I Universitas Muhammadyah Purwokerto. Semarang
[7] Anda, Ferwira  dan Andri Widihandoko (2012) Tugas Akhir Analisa Kebutuhan Ruang Parkir Terintegrasi untuk FIB, FH, dan FISIP Undip Kampus Tembalang. Universitas Diponegoro. Semarang.
[8] Annam,  Catur  Khaerul.  2011.  Analisis  Kapasitas  Ruang  Parkir  Sepeda  Motor  Rumah  Sakit  Telogorejo Semarang.Akses online 9 April 2020. (http://www.ilmusipil.com