PaKMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) https://journal.yp3a.org/index.php/PaKMas ISSN Media Elektronik 2808-0920 Vol. 4 No. 1 (Mei 2024) 63-74 DOI: 10.54259/pakmas.v4i1.2626

## Implementasi Teknologi IoT pada Aplikasi Pencarian Lokasi Calon Penumpang dan Angkutan Umum (Studi Kasus Koperasi Bina Usaha Transportasi Republik Indonesia)
Putri Kamaliyah Kirana Dewi 1 , Pikir Wisnu Wijayanto 2 , Bayu Rima Aditya 3 1,2,3 Program Studi D3 Sistem Informasi, Fakultas Ilmu Terapan, Universitas Telkom Email: 1 putrikkiranad@gmail.com, 2 pikirwisnu@telkomuniversity.ac.id, 3 yubayu@telkomuniversity.ac.id

## Abstract
This  community  service  activity  was  carried  out  to  respond  to  the  decline  in  public  interest  in  public transportation  due  to  concerns  about  crime,  limited  route  information  and  uncertainty  about  departure times.  In  addition,  income  inequality  between  transportation  owners  and  drivers  also  exacerbates  the problem of clarity of information. This activity focuses on applying Internet of Things (IoT) technology to overcome  these  problems  by  developing  a  location  search  application  for  prospective  public  transport passengers.  This  application  utilizes  Bluetooth  Low  Energy  (BLE)  devices  as  an  IoT  technology.  BLE devices are installed on public transport vehicles to enable real-time location tracking. BLE technology was chosen because of its low energy consumption, adequate communication range, and ability to interact with users' mobile devices. Users' information collected by BLE devices is sent to a central server, which then processes and presents the data to users via a mobile application. The main objective of this activity is to develop and evaluate IoT-based applications. The methodology includes descriptive and qualitative approaches, with data collection techniques through observation, interviews and documentation studies. The results of implementing IoT technology in location search applications show significant benefits. This application  increases  the  efficiency  of  public  transport management by  providing real-time  information regarding routes and departure schedules. Additionally, customer satisfaction increases as passengers can better plan their trips. The app's "Emergency Call" feature also "helps reduce crime-related concerns and improves passenger  safety. The app also provides easily accessible route information and transparency regarding drivers' daily earnings, helping minimize income inequality.
Keywords: Internet of Things (IoT), Bluetooth Low Energy (BLE), Location Tracking, Public Transport Management Efficiency, Passenger Safety.

## Abstrak
Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini dilaksanakan untuk merespons menurunnya minat masyarakat terhadap  transportasi  umum  akibat  kekhawatiran  terjadinya  kejahatan,  terbatasnya  informasi  rute,  dan ketidakpastian waktu keberangkatan. Selain itu, ketimpangan pendapatan antara pemilik transportasi dan pengemudi  juga  memperburuk  masalah  ketidakjelasan  informasi.  Kegiatan  ini  berfokus  pada  penerapan teknologi  Internet  of  Things  (IoT)  untuk  mengatasi  masalah-masalah  tersebut  dengan  mengembangkan aplikasi  pencarian  lokasi  bagi  calon  penumpang  angkutan  umum.  Aplikasi  ini  memanfaatkan  perangkat Bluetooth Low Energy (BLE) sebagai salah satu teknologi IoT yang digunakan. Perangkat BLE dipasang pada kendaraan angkutan umum untuk memungkinkan pelacakan lokasi secara real-time. Teknologi BLE dipilih karena konsumsi energinya yang rendah, jangkauan komunikasi yang memadai, dan kemampuannya untuk berinteraksi dengan perangkat mobile pengguna. Informasi yang dikumpulkan oleh perangkat BLE dikirimkan  ke  server  pusat,  yang  kemudian  mengolah  dan  menyajikan  data  kepada  pengguna  melalui aplikasi mobile. Tujuan utama dari kegiatan ini adalah untuk mengembangkan dan mengevaluasi aplikasi berbasis IoT tersebut. Metodologi yang digunakan mencakup pendekatan deskriptif dan kualitatif, dengan teknik pengumpulan data melalui observasi, wawancara, dan studi dokumentasi. Hasil dari implementasi teknologi  IoT  dalam  aplikasi  pencarian  lokasi  menunjukkan  manfaat  yang  signifikan.  Aplikasi  ini meningkatkan  efisiensi  manajemen  angkutan  umum  dengan  menyediakan  informasi  real-time  mengenai rute  dan  jadwal  keberangkatan.  Selain  itu,  kepuasan  pelanggan  meningkat  karena  penumpang  dapat merencanakan  perjalanan  mereka  dengan  lebih  baik.  Fitur  "Panggilan  Darurat"  pada  aplikasi  juga membantu  mengurangi  kekhawatiran  terkait  kejahatan  dan  meningkatkan  keselamatan  penumpang.
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
Aplikasi ini juga menyediakan informasi rute yang dapat diakses dengan mudah dan transparansi mengenai riwayat pendapatan harian pengemudi, yang membantu mengurangi ketimpangan pendapatan.
Kata  kunci: Internet  of  Things  (IoT),  Bluetooth  Low  Energy  (BLE), Pelacakan  Lokasi,  Efisiensi Manajemen Angkutan Umum, Keselamatan Penumpang.
A . PENDAHULUAN
Transportasi  umum  merupakan  salah  satu  sarana transportasi  yang  penting  bagi  masyarakat. Transportasi  umum  dapat  membantu  masyarakat untuk melakukan mobilitas dengan biaya yang lebih terjangkau.  Tidak  bisa  disangkal,  pemerintah Indonesia sedang mendorong penggunaan transportasi  umum  secara  lebih  luas,  terutama  di Kota  Bandung  yang  merupakan  ibu  kota  Jawa Barat.  Upaya  ini  dilakukan  karena  peningkatan terus-menerus  dalam  jumlah  kendaraan  pribadi yang  seringkali  menjadi  akar  permasalahan kemacetan (Rasyid, 2020). Salah satu langkah yang diambil oleh pemerintah adalah menambah jumlah trayek  angkutan  kota  (angkot)  agar  masyarakat dapat dengan lebih mudah mencapai tujuan mereka, sehingga  banyak  dari  mereka  yang  beralih menggunakan angkot.
Namun, upaya tersebut ternyata belum menghasilkan  dampak  yang  diharapkan.  Masih rendahnya  kualitas  layanan  angkot  di  Kota Bandung yang mengakibatkan berkurangnya minat masyarakat  untuk  menggunakan  jasa  angkot. Banyaknya  kasus  kriminal  yang  terjadi  di  angkot yang  menyebabkan  rendahnya  minat  masyarakat untuk    menggunakan  transportasi  umum  karena keamanan  penumpang  tidak  terjamin  sepenuhnya. Selain  itu,  permasalahan  selanjutnya  adalah kurangnya  informasi  terkait  dengan  rute  angkot (Kesmasari dan Sugianto, 2019; Khairi dan Pratiwi, 2 022). Selain itu, tidak jelasnya waktu keberangkatan  serta  ketidaksesuaian  pembagian profit  antara  supir  angkot  dengan  pemilik  angkot memperburuk masalah.
Selain  itu,  transportasi  umum  masih  sering mengalami masalah, salah satunya adalah ketidakpastian lokasi calon penumpang ( Yumita , et al,  2020  dan  Saputra,  2022).  Hal  ini  dapat menyebabkan  ketidakefisienan  dalam  pengelolaan transportasi  umum.  Berdasarkan  data  dari  Badan Pusat  Statistik  Indonesia  Kota  Bandung  mengenai Jumlah Armada Angkutan Kota Menurut Lintasan Trayek  (Unit),  2013-2018,  ada  beberapa  trayek yang mengalami penurunan jumlah armada dimana ini dapat diindikasikan jumlah peminat penggunaan angkot juga menurun (Bandung, 2023). Selain itu, ada isu lain seperti sulitnya melacak lokasi angkot, yang  terkadang  menyebabkan  calon  penumpang harus  menantikan  lebih  lama  (Dzulfahmi,  2016; Supriatna et al, 2022; dan Suprapto, 2023).
Ketidakpastian  lokasi  calon  penumpang  dapat terjadi  karena  beberapa  faktor,  seperti  calon penumpang tidak mengetahui informasi jadwal dan rute angkutan umum yang tersedia (Hutauruk, 2022 dan  Suhendi  et  al,  2023).  Kemudian  mereka  tidak mengetahui  lokasi  pemberhentian  angkutan  umum terdekat, serta tidak mengetahui kondisi lalu lintas.
Menurut  Haryanda  et  al  (2023),  ketidakpastian lokasi  calon  penumpang  dapat  menyebabkan beberapa masalah, diantaranya operator transportasi umum  tidak  dapat  mengetahui  lokasi  calon penumpang  secara  akurat  dan  tidak  dapat menyesuaikan  jadwal  dan  rute  angkutan  umum dengan  kebutuhan  calon  penumpang,  sehingga penumpang harus menunggu angkutan umum dalam waktu yang lama.
Berdasarkan  hasil  diskusi  dengan  Ketua  Koperasi Bina  Usaha  Transportasi  Republik  Indonesia (KOBUTRI)  Jawa  Barat,  Bapak  Herman,  tim pelaksana  mendapatkan  beberapa  keluhan  dan permintaan bantuan dari mitra, antara lain:
1. Berkurangnya minat masyarakat dalam menggunakan transportasi angkot karena maraknya kriminalitas di angkot.
2. Kurangnya informasi terkait dengan rute angkot.
3. Tidak  jelasnya  waktu  keberangkatan  karena supir  angkot  menunggu  penumpang  hingga angkot terisi penuh.
4. Ketidakmerataan pembagian penghasilan antara pemilik  angkot  dan  supir  angkot  sehingga menyebabkan disinformasi.
Menurut Rudiman  &  Hasudungan,  (2020)  dan Wahyudi, et al (2024) penerapan teknologi Internet of  Things  (IoT) dapat  menjadi  solusi  untuk mengatasi  masalah  ketidakpastian  lokasi  calon penumpang.  Teknologi  IoT  dapat  digunakan  untuk melacak  lokasi  calon  penumpang  secara real  time . Hal ini dapat membantu operator transportasi umum untuk  mengetahui  lokasi  calon  penumpang  secara akurat,  dan  menyesuaikan  rute  serta  jadwal  angkot dengan kebutuhan mereka sehingga dapat meningkatkan  efisiensi  pengelolaan  transportasi umum.
Dari permasalahan tersebut, solusi yang ditawarkan melalui  kegiatan  Abdimas  ini  adalah  pembuatan aplikasi pencarian lokasi calon penumpang angkutan umum berbasis IoT dengan menggunakan perangkat Bluetooth  Low  Energy (BLE).  BLE  merupakan pengembangan dari teknologi infrastruktur sebelumnya yang dikenal sebagai Bluetooth classic .
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
BLE  adalah  salah  satu  protokol  komunikasi  yang efisien dalam penggunaan energi. BLE diperkenalkan  oleh Bluetooth  Special  Interest Group (Bluetooth SIG ) pada bulan Desember 2009 sebagai  bagian  dari  spesifikasi Bluetooth 4.0  (RM Digital,  2020).  Perbedaan  utama  antara  BLE  dan Bluetooth classic terletak pada konsumsi daya yang lebih rendah dan kapasitas transmisi data yang lebih kecil,  tetapi  dengan  cakupan  konektivitas  yang lebih  luas.  BLE  ditujukan  untuk  aplikasi  yang membutuhkan  daya  listrik  kecil,  seperti  perangkat yang  dapat  dikenakan,  sensor  kedekatan,  dan perangkat IoT (Acer Indonesia, 2022).
Kelebihan  utama  BLE  dibandingkan  dengan protokol IoT lainnya adalah metode transmisi data yang  efisien  dan  kemudahan  dalam  konfigurasi. Selain  itu,  BLE  juga  memiliki beberapa kelebihan dibandingkan  dengan  Bluetooth  klasik,  seperti konsumsi  daya  lebih  rendah,  biaya  produksi  lebih murah,  kompatibilitas  dengan  sebagian  besar smartphone,  dan  jangkauan  yang  lebih  luas.  BLE juga  memiliki  biaya  implementasi  yang  rendah, sehingga  cocok  untuk  menghemat  penggunaan daya, terutama pada sistem pemantauan secara real- time (Anisa, 2019).
Teknologi BLE dipilih sebagai salah satu teknologi IoT yang akan digunakan dalam aplikasi pencarian lokasi calon penumpang karena beberapa keunggulannya, antara lain:
1. Konsumsi  Daya  Rendah:  BLE  hemat  daya, sehingga ideal untuk perangkat yang beroperasi dengan  baterai,  seperti  smartphone  dan perangkat IoT.
2. Jangkauan Luas: BLE memiliki jangkauan yang lebih  luas  dibandingkan  Bluetooth  klasik, sehingga  memungkinkan  komunikasi  yang lebih stabil dan andal.
3. Biaya  Terjangkau:  BLE  memiliki  biaya implementasi  yang  rendah,  sehingga  cocok untuk digunakan dalam skala besar.
4. Kemudahan Konfigurasi: BLE mudah dikonfigurasi  dan  digunakan,  sehingga  dapat diterapkan dengan cepat dan mudah.
Agar  lebih  jelas,  berikut  adalah  gambaran  alur penerapan BLE.
Gambar 1. Gambaran Alur Penerapan BLE
Seperti yang terlihat pada gambar 1, penerapan dari BLE  pada  aplikasi  pencarian  penumpang  bermula ketika  smartphone  calon-calon  penumpang  yang sedang berada di area BLE, akan mendeteksi signal BLE. Lalu BLE akan mengirimkan informasi berupa data  jumlah  calon  penumpang  yang  berada  di  area BLE ke internet. Nantinya pengemudi angkot akan mendapatkan informasi titik lokasi dan penumpang. Smartphone pengemudi  akan  mengirimkan  data jumlah penumpang, durasi ngetem, status keamanan dan lokasi angkot. Sementara HP penumpang akan mengirimkan  sinyal  turun  angkot  dan  status keamanan.  Pada  akhirnya  calon  penumpang  akan mendapatkan  informasi  titik  lokasi  angkot,  durasi ngetem, status keamanan.
Perangkat  BLE  nantinya  akan  dipasang  di  dua tempat yang berbeda, yaitu di angkutan umum dan di  halte.  Pada  program pengabdian  masyarakat  ini, BLE  akan  difokuskan  untuk  pencarian  penumpang agar  para  sopir  angkutan  umum  dapat  mencari keberadaan penumpang secara cepat dan akurat.
Oleh  karena  itu,  tim  pelaksana  mencoba  untuk memberikan  alternatif  solusi  dengan  membuat aplikasi  bernama  TRACO  (Transportasi  Rakyat Cepat dan Optimal) yang dapat melakukan tracking pada  titik  pemberhentian  angkutan  umum  yang berbasis Internet of Things (IoT) dengan memanfaatkan  perangkat  BLE  yang  merupakan variasi  dari  standar  nirkabel Bluetooth yang dirancang untuk konsumsi daya rendah.
Berikut  adalah  gambaran  alur  kerja  aplikasi TRACO:
1. Pemasangan  Perangkat  BLE:  Perangkat  BLE dipasang  pada  kendaraan  angkutan  umum  dan halte.
2. Deteksi  Calon  Penumpang:  Ketika  smartphone calon penumpang berada di area jangkauan BLE, perangkat BLE akan mendeteksi dan mengirimkan sinyal ke server pusat. 3. Pengolahan  Data  di Server Pusat:  Informasi mengenai  lokasi  dan  jumlah  calon  penumpang diolah  di server pusat  dan  disajikan  melalui aplikasi mobile . 4. Informasi  ke  Pengemudi  Angkot:  Pengemudi angkot mendapatkan informasi real-time
mengenai  lokasi  dan  jumlah  calon  penumpang melalui aplikasi di smartphone mereka. 5. Fitur Tambahan: Aplikasi juga menyertakan fitur "Panggilan Darurat" untuk mengurangi kekhawatiran terkait kejahatan dan meningkatkan  keselamatan  penumpang.  Selain itu, aplikasi menyediakan informasi rute, waktu keberangkatan,  dan  riwayat  penghasilan  harian supir angkot.
6. Pengiriman  Data  Penumpang: Smartphone penumpang  akan  mengirimkan  sinyal  saat  naik
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
dan  turun  dari  angkot,  serta  status  keamanan yang dipantau secara real-time .
Penerapan  aplikasi  TRACO  diharapkan  dapat memberikan beberapa manfaat, antara lain:
1. Meningkatkan  Efisiensi:  Operator  transportasi umum dapat mengetahui lokasi calon penumpang  dengan  akurat,  sehingga  dapat mengoptimalkan rute dan jadwal angkot.
2. Meningkatkan  Kepuasan  Pelanggan:  Calon penumpang  dapat  mengetahui  informasi  rute, jadwal,  dan  lokasi  angkot  secara  real-time, sehingga mereka dapat merencanakan perjalanan  dengan  lebih  baik  dan  mengurangi waktu tunggu.
3. Meningkatkan  Keamanan:  Aplikasi  TRACO dilengkapi dengan fitur "Emergency Call" yang memungkinkan  penumpang  untuk  meminta bantuan dengan cepat dan mudah dalam situasi darurat.
4. Meningkatkan  Transparansi:  Aplikasi  TRACO menyediakan  informasi  rute  dan  riwayat pendapatan harian pengemudi angkot, sehingga dapat  membantu  mengurangi  ketimpangan pendapatan.
Dengan  diterapkannya  BLE  ini  diharapkan  dapat memudahkan bagi pengemudi untuk melacak lokasi calon penumpang, pengadaan fitur emergency cal l untuk  mengatasi  kriminalitas  di  angkot  dan memastikan keamanan bagi penumpang, penambahan  informasi  seperti  rute  dan  riwayat penghasilan  supir  angkot  tiap  harinya.  Dengan adanya  aplikasi  TRACO  ini  diharapkan  terjadi peningkatan  kualitas  layanan  transportasi  angkot sekaligus dapat mewujudkan Kota Bandung sebagai Smart City.

## B. PELAKSAAAN DAN METODE
Pelaksanaan  kegiatan  ini  menggunakan  metode deskriptif  kualitatif  untuk  mengumpulkan  dan menganalisis data. Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, dan studi dokumentasi.

## Teknik Pengumpulan Data
1. Observasi
Observasi  dilakukan  untuk  mengamati  proses pengelolaan  transportasi  umum  di  Koperasi  Bina
Usaha Transportasi
Republik Indonesia (KOPBUTRANS RI), kondisi halte-halte angkutan umum, dan aktivitas calon penumpang.
Observasi dilakukan di beberapa lokasi utama:
a) Kantor  KOPBUTRANS  RI: Mengamati operasional dan manajemen angkutan umum.
b) Halte-halte angkutan umum: Mengamati interaksi  antara  penumpang  dan  angkutan umum serta kondisi halte. c) Lokasi-lokasi  lain  terkait  penelitian  seperti terminal  angkutan  umum  dan  trayek  angkot:
Mengamati aktivitas penumpang dan pengemudi di area yang sering digunakan.
2. Wawancara:
Wawancara  semi-terstruktur dengan  panduan pertanyaan  yang  telah  disiapkan,  dilakukan  secara tatap  muka  dengan  berbagai  informan  yang  terkait dengan penelitian ini:
a) Ketua KOPBUTRANS RI: Mendapatkan informasi tentang kebijakan dan tantangan dalam pengelolaan transportasi umum.
b) Pengelola  aplikasi  pencarian  lokasi  calon penumpang  KOPBUTRANS  RI:  Mendapatkan wawasan mengenai teknis aplikasi dan pengalaman operasional. c) Calon penumpang angkutan umum: Mendapatkan  umpan  balik  dari  10  calon penumpang  yang  pernah  menggunakan  atau berpotensi  menggunakan  aplikasi  pencarian lokasi calon penumpang.
Hasil  wawancara  direkam  dan  ditranskripsikan untuk  analisis  lebih  lanjut.  Transkrip  wawancara dianalisis  untuk  mengidentifikasi  tema-tema  dan pola-pola yang muncul.
3. Studi Dokumen tasi:
Studi  dokumentasi  dilakukan  untuk  memperoleh data-data  sekunder  yang  relevan  dengan  penelitian ini.
Dokumen-dokumen yang dikaji meliputi: a) Kebijakan-kebijakan pemerintah terkait
transportasi  umum:  Untuk  memahami  regulasi dan dukungan pemerintah.
b) Laporan-laporan  kegiatan  KOPBUTRANS  RI: Untuk  mendapatkan  gambaran  tentang  kinerja dan tantangan operasional.
c) Dokumen-dokumen lain terkait aplikasi pencarian lokasi calon penumpang
KOPBUTRANS  RI:  Seperti  manual  pengguna, artikel  berita,  laporan  penelitian  sebelumnya, dan data statistik terkait penggunaan transportasi umum di Kota Bandung.
Dokumen-dokumen  yang  dikumpulkan  dianalisis untuk mendapatkan informasi dan data yang relevan dengan  penelitian  ini.  Informasi  dan  data  yang diperoleh  dari  studi  dokumentasi  digunakan  untuk melengkapi data yang diperoleh dari observasi dan wawancara.
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74

## Tahapan Pengembangan Aplikasi TRACO
1. Analisis Kebutuhan:
a) Identifikasi Masalah:
Mengidentifikasi permasalahan  utama  dalam  transportasi  umum melalui observasi dan wawancara.
b) Pengumpulan  Data:  Mengumpulkan  data  dari berbagai  sumber  untuk  memahami  kebutuhan pengguna dan stakeholder.
c) Spesifikasi Kebutuhan: Merumuskan kebutuhan fungsional dan non-fungsional aplikasi berdasarkan data yang dikumpulkan.
2. Perancangan:
a) Perancangan  Sistem:  Membuat  desain  sistem yang  mencakup  arsitektur  aplikasi,  alur  kerja, dan database.
b) Prototyping:  Mengembangkan  prototipe  awal aplikasi  untuk  mendapatkan  umpan  balik  dari pengguna.
c) Desain  Antarmuka  Pengguna  (UI):  Merancang antarmuka yang user-friendly dan intuitif untuk memudahkan penggunaan aplikasi.
3. Implementasi:
a) Pengembangan
Aplikasi: Mengimplementasikan  desain  menjadi  aplikasi fungsional  menggunakan  teknologi  IoT  dan BLE.
b) Integrasi  Sistem:  Mengintegrasikan  aplikasi dengan  perangkat  BLE  yang  dipasang  di angkutan umum dan halte.
c) Pengujian  Internal:  Melakukan  pengujian  awal untuk  memastikan  aplikasi  berjalan  sesuai spesifikasi.
4. Pengujian:
a) Pengujian  Beta:  Melakukan  uji  coba  aplikasi dengan melibatkan
pengguna
dari KOPBUTRANS  RI  dan  calon  penumpang angkutan umum.
b) Pengumpulan  Umpan  Balik:  Mengumpulkan dan  menganalisis  umpan  balik  dari  pengguna untuk perbaikan lebih lanjut.
c) Penyempurnaan: Memperbaiki
dan
menyempurnakan  aplikasi  berdasarkan  hasil pengujian dan umpan balik yang diperoleh.
Setelah  aplikasi  TRACO  diluncurkan,  dilakukan evaluasi untuk mengukur efektivitas dan keefektifan  aplikasi  dalam  meningkatkan  kualitas layanan transportasi umum di Kota Bandung.
Evaluasi dilakukan melalui:
1. Survei kepuasan pengguna:
Melakukan  survei  kepada  pengguna  aplikasi TRACO  untuk  mengetahui  tingkat  kepuasan mereka terhadap aplikasi.
2. Analisis data penggunaan:
Menganalisis data penggunaan aplikasi
TRACO  untuk  mengetahui  pola  penggunaan dan  efektivitas  aplikasi  dalam  meningkatkan efisiensi pengelolaan transportasi umum.
Dengan metodologi yang terstruktur ini, diharapkan aplikasi  TRACO  dapat  memberikan  solusi  yang efektif  dan  efisien  dalam  mengatasi  masalah ketidakpastian lokasi calon penumpang, meningkatkan  keselamatan,  serta  memperbaiki kualitas  layanan  transportasi  angkot  di  Kota Bandung.

## C. HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Fitur-Fitur  Aplikasi  Transportasi  Rakyat  Cepat dan Optimal (TRACO)
Aplikasi  TRACO  dirancang  untuk  mengatasi berbagai  permasalahan  transportasi  umum  di  Kota Bandung. Berikut fitur-fitur desain antarmuka yang digunakan:

## User Penumpang
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
Untuk User Penumpang dan Supir Halaman Awal Masuk, Registrasi, Login , dan Profil sama (Gambar 2  dan  4).  Yang  membedakan  ada  pada  Halaman Home dimana pada User Penumpang menampilkan lokasi  terkini  secara  real-time  dan  pada  halaman rute (Gambar 3) mencari angkot yang terdekat.
Gambar 3. Halaman Home , Rute serta Profil untuk User Penumpang
Fitur untuk Penumpang:
1 Pemetaan  Lokasi  Real-time:  Menampilkan lokasi  terkini  pengguna  secara  akurat  dengan menggunakan GPS.
2 Pencarian Rute Angkot: Memungkinkan pengguna  untuk  mencari  rute  angkot  terdekat dengan tujuan yang diinginkan.
3 Permintaan  Layanan  Angkot:  Memudahkan pengguna  untuk  memesan  angkot dan  melacak lokasi angkot yang dipesan secara real-time.
4 Peringkat  dan Ulasan: Memberikan ruang bagi pengguna  untuk  memberikan  peringkat  dan ulasan terhadap pengemudi dan layanan angkot.
5 Pembayaran  Elektronik:  Menyediakan  fitur pembayaran elektronik yang aman dan nyaman.
6 Tombol  Darurat:  Memberikan  tombol  darurat yang dapat digunakan pengguna untuk meminta bantuan dalam situasi darurat.

## User Sopir
Gambar 4. Halaman Registrasi, Login serta Home untuk User Sopir
Fitur untuk Pengemudi:
1. Pelacakan Lokasi: Melacak lokasi angkot secara real-time  dan  memantau  pergerakan  angkot  di rute yang ditentukan.
2. Penerimaan  Permintaan  Layanan:  Menerima permintaan  layanan  angkot  dari  pengguna  dan memberikan informasi perkiraan waktu tiba.
3. Pembaruan  Status  Perjalanan:  Memperbarui status  perjalanan  angkot  secara  real-time, seperti informasi lokasi terkini, perkiraan waktu tiba, dan status keterisian angkot.
4. Riwayat  Perjalanan:  Menyimpan  riwayat perjalanan  angkot,  termasuk  informasi  rute, waktu tempuh, dan pendapatan.
5. Sistem  Rating  dan  Ulasan:  Memberikan  ruang bagi pengemudi untuk melihat rating dan ulasan dari pengguna.
6. Tombol Panik: Memberikan tombol panik yang dapat  digunakan  pengemudi  untuk  meminta bantuan dalam situasi darurat.
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
Gambar 5. Halaman Jumlah Calon Penumpang, serta Profil
Halaman Home pada User Supir  Menampilkan nama  angkot  yang  digunakan  dan  rute  yang  akan ditempuh,  ketika  Supir  menekan  tombol  “Mulai Bekerja”  pada  (Gambar  4),  maka  akan menampilkan jumlah calon penumpang yang ada di lokasi tersebut dapat dilihat pada (Gambar 5).
Implementasi  IoT  pada  Aplikasi  Pencarian Lokasi TRACO
1. Langkah-langkah implementasi
Melibatkan pemasangan sensor GPS dan sensor kebeadaan  penumpang  pada  armada  angkutan umum  milik  KOPBUTRANS  RI  dengan perangkat BLE untuk engumpulkan data lokasi dan  jumlah  penumpang  secara real-time . Kemudian  pengembangan  aplikasi  pencarian lokasi  yang  mengintegrasikan  data  dari  sensor melalui  platform  IoT,  utnuk menyediakan  data akurat dan real-time kepada pengguna aplikasi. Terakhir, mengintegrasikan data dari sensor ke dalam  platform  IoT  untuk  analisis  dan pelaporan,  untuk  memungkinkan  pengelolaan data yang lebih baik dan pengambilan keputusan yang tepat serta informasi yang akurat.

## 2. Pengumpulan Data
Data dikumpulkan melalui  pengujian  sistem di lapangan.  Sensor  pada  kendaraan  memantau lokasi  dan  keberadaan  penumpang  secara  real- time.  Selain  itu,  dilakukan  survei  dan wawancara dengan penumpang untuk mengumpulkan  data  pengalaman  pengguna. Sehingga data real-time mengenai lokasi angkot dan  jumlah  penumpang  serta  feedback  dari pengguna mengenai pengalaman mereka.
Gambar 6. Perangkat BLE

## 3. Analisis Data
Data yang terkumpul dianalisis secara kuantitatif dan  kualitatif.  Analisis  kuantitatif  mencakup efisiensi  rute,  waktu  tempuh,  tunggu,  dan respons  waktu  layanan.  Analisis  kualitatif melibatkan  interpretasi  pengalaman  pengguna dan  dampak  implementasi  pada  kehidupan sehari-hari.
4. Dampak Implementasi pada Layanan Transportasi Implementasi IoT pada aplikasi pencarian lokasi calon  penumpang  memberikan  dampak  positif pada layanan transportasi. Hasil  yang  diperoleh  secara  kuantitatif,  untuk implementasi IoT terkait efisiensi rute menunjukkan  peningkatan  hingga  20%,  dan terjadi  pengurangan  waktu  tunggu  penumpang hingga 30%.
Terkait  efisiensi  pengelolaan  angkutan  umum, terdapat  peningkatan  operasional  sebesar  20% dengan  pengurangan  armada  yang  dibutuhkan dan  pengaturan  rute  yang  lebih  efisien.  Hal tersebut  meningkatkan  daya  saing  angkutan umum terhadap moda transportasi lain.
Sedangkan  hasil  untuk  analisis  data  secara kualitatif:  terkait  pengalaman  pengguna,  survei menunjukkan peningkatan kepuasan penumpang sebesar  25%  setelah  menggunakan  aplikasi TRACO.  Hal  tersebut  berdampak  terhadap penumpang yang merasa lebih aman dan nyaman serta percaya terhadap layanan angkutan umum dengan adanya notifikasi dan pelacakan rute.
Begitu juga dengan aspek keselamatan penumpang, data evaluasi keamanan
menunjukkan peningkatan kewaspadaan operator  dan  kemudahan  evakuasi  penumpang dalam situasi darurat. Sehingga dapat meningkatkan  rasa  aman  penumpang  dengan akses cepat ke bantuan darurat dan informasi lalu lintas real-time .
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
5. Evaluasi Keamanan dan Privasi
Dilakukan  evaluasi  terhadap  keamanan  dan privasi  data  yang  dihasilkan  oleh  aplikasi. Kebijakan  keamanan  data  diperkuat  untuk melindungi  informasi  pribadi  penumpang,  dan upaya  dilakukan  untuk  mencegah  akses  yang tidak sah ke sistem.
Tantangan dan Strategi Mengatasi Tantangan
1. Ketersediaan Infrastruktur:
a) Tantangan:  Keterbatasan  jaringan  internet yang stabil di beberapa area.
b) Strategi: Kerjasama dengan penyedia layanan internet untuk meningkatkan konektivitas.
2. Keamanan Data:
a) Tantangan:  Risiko  kebocoran  data  pribadi penumpang.
b) Strategi:  Implementasi  enkripsi  data  dan kebijakan  keamanan  yang  ketat  untuk melindungi informasi pribadi pengguna.
3. Pemahaman  dan  Adopsi  Teknologi  oleh Pengemudi:
a) Tantangan:
Kurangnya pemahaman teknologi oleh pengemudi angkot.
b) Strategi:  Pelatihan  dan  dukungan  teknis untuk  membantu  pengemudi  beradaptasi dengan aplikasi TRACO.

## Perbandingan dengan Solusi Sejenis
1. Integrasi BLE:
a) Keunggulan:  Konsumsi  daya  rendah  dan biaya implementasi lebih murah
dibandingkan teknologi GPS saja.
b) Manfaat: Efisiensi energi dan penghematan biaya operasional.
2. Fokus pada Keamanan Penumpang
a) Keunggulan:  Fitur emergency  call yang tidak selalu ada di aplikasi sejenis.
b) Manfaat: Meningkatkan rasa aman penumpang,  terutama  di  daerah  rawan kriminalitas.
3. User-Friendly Interface :
a) Keunggulan: Desain antarmuka yang mudah digunakan oleh semua kalangan.
b) Manfaat:  Tingkat  adopsi  yang  tinggi  dan peningkatan kepuasan pengguna.

## Pembahasan
Penerapan  teknologi  IoT  pada  aplikasi  pencarian lokasi calon penumpang angkutan umum merupakan salah  satu  upaya  untuk  meningkatkan  efisiensi, kepuasan pelanggan, dan keselamatan penumpang.
Dalam  tahap  awal  penelitian,  dilakukan  analisis kebutuhan  dan  tantangan  yang  dihadapi  oleh Koperasi Bina Usaha Transportasi (KOPBUTRANS) Republik Indonesia dalam mengelola  transportasi  umum.  Hasil  analisis menunjukkan  bahwa  kepadatan  penduduk  dan mobilitas  tinggi  menimbulkan  tantangan  efisiensi dan peningkatan layanan.
Berdasarkan  analisis  kebutuhan,  aplikasi  pencarian lokasi calon penumpang dirancang dengan menggunakan  teknologi Internet  of  Things (IoT). Rancangan aplikasi mencakup antarmuka pengguna yang  intuitif,  integrasi  sensor  pada  kendaraan,  dan sistem pemrosesan data real-time .
Aplikasi TRACO dirancang dengan mempertimbangkan  kebutuhan  dan  kebiasaan pengguna, sehingga mudah dinavigasi dan dipahami.  Integrasi  teknologi  IoT  yang  mulus memungkinkan aplikasi untuk memberikan informasi  yang  akurat  dan real-time kepada pengguna.  Desain  aplikasi  TRACO  yang user- friendly dan  mudah  digunakan  menjadi  salah  satu faktor  kunci  keberhasilannya.  Keberhasilan  ini terlihat  dari  tingginya  tingkat  adopsi  oleh penumpang  dan  peningkatan  efisiensi  operasional KOPBUTRANS RI.
Implementasi teknologi IoT pada aplikasi pencarian lokasi  calon  penumpang  berhasil  mencapai  tujuan penelitian.  Untuk  lebih  detailnya  dapat  dijelaskan sebagai berikut:
1. Meningkatkan efisiensi layanan atau pengelolaan transportasi umum. Aplikasi TRACO membantu operator transportasi  umum  umum  untuk  mengetahui lokasi  calon  penumpang  secara  akurat.  Hal  ini dapat  membantu  operator  transportasi  umum untuk  menyesuaikan  jadwal  dan  rute  angkutan umum  dengan  kebutuhan  calon  penumpang. Dengan  demikian,  operator  transportasi  umum dapat  meningkatkan  efisiensi  pengelolaan angkutan umum. Peningkatan efisiensi pengelolaan angkutan umum dapat
meningkatkan  daya  saing  angkutan  umum dengan moda transportasi lain, seperti kendaraan pribadi.
Peningkatan  efisiensi  pengelolaan  angkutan  umum dapat diwujudkan melalui beberapa hal, yaitu:
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
1) Peningkatan ketepatan jadwal angkutan umum
Dengan  mengetahui  lokasi  calon  penumpang secara akurat, operator transportasi umum dapat mengatur  jadwal  angkutan  umum  agar  lebih tepat  waktu.  Hal  ini  dapat  mengurangi  waktu tunggu  calon  penumpang,  sehingga  dapat meningkatkan kepuasan pelanggan.
2) Peningkatan  efisiensi  penggunaan  armada angkutan umum
Dengan  mengetahui  lokasi  calon  penumpang secara akurat, operator transportasi umum dapat mengatur  rute  angkutan  umum  agar  lebih efisien.  Hal  ini  dapat  mengurangi  jumlah armada  angkutan  umum  yang  dibutuhkan, sehingga dapat menghemat biaya operasional.
2. Meningkatkan  kepuasan  penumpang:  Aplikasi TRACO  menyediakan  informasi  yang  akurat dan real-time tentang lokasi angkot,
memungkinkan penumpang untuk merencanakan perjalanan  mereka  dengan lebih baik dan mengurangi rasa frustrasi.
Peningkatan kepuasan pelanggan dapat meningkatkan
kepercayaan masyarakat terhadap  angkutan  umum.  Calon  penumpang dapat  mengetahui  jadwal  dan  rute  angkutan umum yang tersedia secara akurat. Hal ini dapat meningkatkan  kepuasan  calon  penumpang terhadap layanan angkutan umum.
Peningkatan kepuasan pelanggan dapat diwujudkan melalui beberapa hal, yaitu:
1) Peningkatan kepastian layanan angkutan umum
Dengan  mengetahui  jadwal  dan  rute  angkutan umum  yang  tersedia  secara  akurat,  calon penumpang  dapat  lebih  yakin  bahwa  mereka akan  mendapatkan  layanan  angkutan  umum yang dibutuhkan. Hal ini dapat mengurangi rasa frustrasi calon penumpang.
2) Peningkatan  kenyamanan  layanan  angkutan umum
Dengan  mengetahui  jadwal  dan  rute  angkutan umum  yang  tersedia  secara  akurat,  calon penumpang  dapat  merencanakan  perjalanan mereka  dengan  lebih  baik.  Hal  ini  dapat meningkatkan  kenyamanan  perjalanan  calon penumpang.
3) Meningkatkan  keamanan  dan  keselamatan penumpang.
Peningkatan  keselamatan  penumpang  dapat meningkatkan  keamanan  dan  kenyamanan masyarakat  dalam  menggunakan  angkutan
umum. Aplikasi TRACO dilengkapi dengan fitur tombol  darurat  yang  dapat  digunakan  oleh penumpang  dan  pengemudi  untuk  meminta bantuan dalam situasi darurat.
Penerapan  teknologi  IoT  dapat  membantu operator  transportasi  umum  untuk  mengetahui kondisi lalu lintas secara real time. Hal ini dapat membantu  operator  transportasi  umum  untuk mengatur  jadwal dan rute angkutan umum agar lebih aman bagi penumpang.
Peningkatan keselamatan penumpang dapat diwujudkan melalui beberapa hal, yaitu:
1) Peningkatan  kewaspadaan  operator  transportasi umum
Dengan  mengetahui  kondisi  lalu  lintas  secara real time, operator transportasi umum dapat lebih waspada terhadap potensi bahaya di jalan. Hal ini dapat mencegah terjadinya kecelakaan.
2) Peningkatan kemudahan evakuasi penumpang
Dengan  mengetahui  kondisi  lalu  lintas  secara real  time,  operator  transportasi  umum  dapat mengatur rute angkutan umum agar lebih mudah diakses  oleh  petugas  penyelamat.  Hal  ini  dapat mempercepat  proses  evakuasi  penumpang  jika terjadi kecelakaan.
3. Meningkatkan  transparansi  Aplikasi  TRACO memberikan  informasi  yang  transparan  tentang pendapatan  dan  pembagian  keuntungan  antara pemilik angkot dan pengemudi.
Penerapan  aplikasi  TRACO  memberikan  dampak positif  yang  signifikan  pada  aspek  sosial  dan ekonomi, antara lain:
1. Peningkatan kualitas layanan transportasi umum:
Layanan  transportasi  umum  yang  lebih  efisien, nyaman, dan aman mendorong masyarakat untuk lebih memilih menggunakan angkot dibandingkan kendaraan pribadi. 2. Peningkatan  pendapatan:  Pengoptimalan  rute dan  jadwal  angkot  serta  peningkatan  jumlah penumpang berdampak pada peningkatan pendapatan pengemudi angkot serta KOPBUTRANS RI melalui efisiensi
operasional.
3. Pengurangan emisi gas rumah kaca:
Pengurangan  waktu  tempuh  karena  rute  yang lebih efisien dan penggunaan bahan bakar yang lebih  efisien  berkontribusi  pada  pengurangan emisi gas rumah kaca.
Meskipun  telah  menunjukkan  hasil  yang  positif, penerapan  aplikasi  TRACO  masih  menghadapi beberapa tantangan, antara lain:
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
1. Adopsi teknologi oleh pengemudi.
Perlu  dilakukan  edukasi  dan  pelatihan  kepada pengemudi  untuk  meningkatkan  pemahaman dan penggunaan teknologi IoT.
2. Ketersediaan infrastruktur.
Penerapan teknologi IoT membutuhkan ketersediaan  infrastruktur  yang  memadai, seperti  jaringan  internet  yang  stabil  dan perangkat  IoT  yang  terjangkau  di  wilayah pedesaan.
3. Keamanan data.
Penerapan teknologi IoT melibatkan pengumpulan dan pengolahan data pribadi calon penumpang.  Oleh  karena  itu,  perlu  adanya jaminan keamanan data agar data pribadi calon penumpang tidak disalahgunakan.
4. Pemahaman Masyarakat.
Masyarakat  perlu  memahami  manfaat  dari penerapan teknologi IoT pada aplikasi pencarian  lokasi  calon  penumpang  angkutan umum.
Tantangan-tantangan  tersebut  perlu  diatasi  agar penerapan  teknologi  IoT  pada  aplikasi  pencarian lokasi  calon  penumpang  angkutan  umum  dapat berjalan  dengan  lancar  dan  memberikan  manfaat yang optimal.
Rekomendasi  perbaikan  dan  pengembangan  lebih lanjut  meliputi  pelatihan  berkelanjutan  untuk pengemudi  dan  peningkatan  infrastruktur  jaringan internet  sangat  diperlukan  untuk  mengatasi tantangan tersebut.
Kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat  ini memberikan kontribusi signifikan terhadap pengetahuan dalam bidang pengelolaan transportasi umum dengan menerapkan teknologi IoT. Temuan dan rekomendasi penelitian ini dapat menjadi acuan untuk penelitian lanjutan dan implementasi serupa di wilayah lain.

## D. PENUTUP

## Simpulan
Dengan  merinci  hasil  kegiatan  dan  pembahasan, kesimpulan  ditarik  bahwa  implementasi  teknologi IoT  pada  aplikasi  pencarian  lokasi  calon penumpang  angkutan  umum  memberikan  dampak positif  pada  efisiensi  dan  kualitas  layanan.  Studi kasus  di  Koperasi  Bina  Usaha  Transportasi Republik  Indonesia  menunjukkan  bahwa  integrasi teknologi  canggih  dapat  meningkatkan  layanan transportasi umum secara menyeluruh.
Penerapan  teknologi  IoT  pada  aplikasi  pencarian lokasi calon penumpang angkutan umum merupakan salah  satu  upaya  untuk  meningkatkan  efisiensi, kepuasan  pelanggan,  dan  keselamatan  penumpang. Peningkatan  efisiensi  pengelolaan  angkutan  umum dapat  meningkatkan  daya  saing  angkutan  umum dengan  moda  transportasi  lain,  seperti  kendaraan pribadi.  Peningkatan  kepuasan  pelanggan  dapat meningkatkan  kepercayaan  masyarakat  terhadap angkutan umum. Peningkatan keselamatan penumpang  dapat  meningkatkan  keamanan  dan kenyamanan  masyarakat  dalam  menggunakan angkutan umum.
Selain itu, masih terdapat beberapa tantangan dalam penerapan  teknologi  IoT  pada  aplikasi  pencarian lokasi  calon  penumpang  angkutan  umum,  seperti ketersediaan  infrastruktur,  keamanan  data  serta pemahaman masyarakat.

## Saran
Pengembangan dan implementasi aplikasi TRACO memerlukan upaya kolaboratif dari berbagai pihak, termasuk  pemerintah,  operator  transportasi,  dan masyarakat.  Dengan  meningkatkan  akurasi  data, optimalisasi antarmuka pengguna, dan integrasi fitur keselamatan, serta didukung oleh infrastruktur yang memadai  dan  kebijakan  insentif,  aplikasi  TRACO dapat  lebih  efektif  mengatasi  permasalahan transportasi  umum  di  Kota  Bandung.  Hal  ini  pada akhirnya  akan  meningkatkan  kualitas  layanan, kepuasan  penumpang,  serta  keselamatan  dan efisiensi operasional angkot.
Dengan  dukungan  dari  pemerintah  dan  operator transportasi  umum,  penerapan  teknologi  IoT  pada aplikasi pencarian lokasi calon penumpang angkutan umum  dapat  menjadi  solusi  yang  efektif  untuk meningkatkan  efisiensi,  kepuasan  pelanggan,  dan keselamatan penumpang.
Berdasarkan hasil penelitian ini, penulis menyarankan beberapa hal berikut:
1. Pemerintah  perlu  merumuskan  kebijakan  yang mendukung  pengembangan  dan  implementasi aplikasi transportasi cerdas dengan memberikan insentif bagi pengembang dan operator transportasi umum. Selain itu, pemerintah harus menetapkan  regulasi  yang  menjamin  keamanan data pribadi calon penumpang, serta memastikan infrastruktur  jaringan internet yang  memadai di seluruh  wilayah  Indonesia  untuk  mendukung aksesibilitas dan penggunaan aplikasi.
2. Dalam  hal  edukasi  dan  sosialisasi,  pemerintah harus  meningkatkan  kesadaran  masyarakat tentang manfaat dan cara menggunakan aplikasi transportasi  cerdas,  terutama  di  wilayah pedesaan. Selain itu, penting untuk mempromosikan penggunaan transportasi publik
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
yang  ramah  lingkungan  dan  bekerja  sama dengan  operator  transportasi  umum  untuk memberikan  pelatihan  kepada  pengemudi  dan staf  tentang  penggunaan  aplikasi  transportasi cerdas.
3. Operator  transportasi  umum  perlu  mengadopsi teknologi  IoT  dan  aplikasi  transportasi  cerdas untuk  meningkatkan  efisiensi  layanan  mereka. Investasi  dalam  infrastruktur  teknologi  yang mendukung  aplikasi  ini  sangat  penting,  dan kerjasama  dengan  pengembang  aplikasi  untuk integrasi sistem diperlukan. Selain itu, operator harus  memberikan  pelatihan  dan  dukungan kepada  pengemudi  dan  staf,  serta  melakukan sosialisasi  kepada  masyarakat  tentang  manfaat teknologi ini dalam layanan transportasi umum.
Dengan  penerapan  saran  dan  rekomendasi  di  atas, diharapkan aplikasi TRACO dapat terus berkembang  dan  memberikan  manfaat  yang  lebih besar  bagi  masyarakat  Indonesia.  Implementasi aplikasi TRACO yang sukses dapat menjadi contoh bagi pengembangan aplikasi transportasi cerdas di wilayah  lain,  dan  berkontribusi  pada  peningkatan kualitas layanan transportasi publik secara keseluruhan.

## Ucapan Terima Kasih
Kami mengucapkan terima kasih kepada
Universitas Telkom atas dukungan dan kerjasamanya dalam pelaksanaan kegiatan pengabdian  kepada  masyarakat  yang  bertajuk "Implementasi  Teknologi  IoT  Pada  Aplikasi Pencarian Lokasi Calon Penumpang dan Angkutan Umum  (Studi  Kasus  Koperasi  Bina  Usaha Transportasi Republik Indonesia)".
Terima  kasih  kepada  Rektor  Universitas  Telkom, Fakultas  Ilmu  Terapan,  dan  Program  Studi  D3 Sistem Informasi atas bimbingan dan fasilitas yang diberikan.  Kami  juga  berterima  kasih  kepada  Tim
Pengabdian Kepada Masyarakat Universitas Telkom yang telah bekerja keras dalam menyelenggarakan kegiatan ini.
Ucapan terima kasih juga kami sampaikan kepada Koperasi  Bina  Usaha  Transportasi  Republik Indonesia atas dukungan dan kerjasamanya selama pelaksanaan proyek ini. Semoga hasil dari kegiatan ini bermanfaat dan berkelanjutan.

## E. DAFTAR PUSTAKA
Acer  Indonesia.  (2022,  February).  Acer  for bussines. Retrieved from https://commercial.acerid.com/support/artic les/mengenal-bluetooth-low-energy-dan- kaitannya-dengan-iot/
Anisa,  N.  2019.  Jenis  IoT  Network  Protocols.
Retrieved from Binus University:
https://sis.binus.ac.id/2019/11/15/jenis-iot- network-protocols/
Bandung,  B.  P.  (2023,  08  10).  Jumlah  Armada
Angkutan Kota, 2013- 2018. Retrieved 08 10, 2023, from https://bandungkota.bps.go.id/indicator/17/2 37/1/jumlah-armada-angkutan-kota- menurut-lintasan-trayek.html
Dzulfahmi, E. 2016. Pembangunan Aplikasi Trayek
Dan Pemanfaatan Global Positioning System (GPS)  Tracker  Pada  Bus  Damri  Di  Kota Bandung Berbasis Android (Doctoral dissertation, Universitas Komputer Indonesia). Haryanda,  H.,  Nasution,  M.  F.,  Hutabarat,  D., Razzaq,  A.,  &  Syahputra,  A.  2023.
Implementasi  Metode  Bubble  Sort  pada Aplikasi  Pencarian  Rute  Berdasarkan  Jarak Tempuh  Transportasi  Umum.  Blend  Sains Jurnal Teknik, 1(3), 213-219.
Hutauruk,  S.  S.  2022.  Implementasi  Google  Maps API  Untuk  Pencarian  Nomor  Trayek
Angkutan Umum Terdekat Ke Lokasi Tujuan Di  Kota  Medan  Berbasis  Mobile  Android Menggunakan Metode Dijkstra. Pelita Informatika:  Informasi  dan  Informatika, 10(4), 123-128.
Kesmasari,  L.,  &  Sugianto,  C.  A.  2019.  Aplikasi Mobile  Pencarian  Jalur Angkutan  Umum  di Kota  Cimahi  Berbasis  Android.  Jurnal TEDC, 10(1), 9-16.
Khairi, R., & Pratiwi, J. F, A. 2022. Evaluasi Rute Angkutan Umum di Kota Padang Studi kasus (Jalur Pasar Raya–Siteba). In Seminar Nasional  Riset  &  Inovasi  Teknologi,  1(1), 616-622.
Kota  dan  Komunitas  yang  Berkelanjuta.  (2018). Retrieved from Jogja Dataku: https://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/sdgs/ detail/11-kota-dan-komunitas-yang- berkelanjutan#:~:text=Tujuan%2011%20TP
B%20adalah%20menjadikan,%2C%20aman %2C%20tangguh%20dan%20berkelanjutan
Rasyid, A. D. A., Aulia, R., & Fathurrachman, M. R.
2020.  Penerapan  Aplikasi  Online  pada Sistem  Transportasi  Umum  Massal  untuk Meningkatkan  Minat  Masyarakat  dalam Upaya Mengurangi Kemacetan. Sainteks, 15(2). RM  Digital.  (2020,  November).  Retrieved  from https://rmdigital.co.id/kamus/ble/
PakMas (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Vol. 4 No. 1 (2024) 63 - 74
Rudiman,  R.,  &  Hasudungan,  R.  2020.  Desain Arsitektur Layanan Pencarian Lokasi Penumpang Angkutan Umum Kota Samarinda Berbasis Web Mobile. Informatika  Mulawarman:  Jurnal Ilmiah Ilmu Komputer, 15(1), 8-12. Saputra, S. A. 2022. Perancangan Sistem Aplikasi Trayek  Angkutan  Umum  Di  Kota  Bandar Lampung Berbasis Android. Jurnal
Teknologi Pintar, 2(6).
Suhendi, H., Ramady, G. D., & Prasetyo, J. Y. 2023. Aplikasi Sistem Pelacakan Lokasi Kendaraan  Trans  Metro  Bandung  Berbasis Android Dengan GPS Tracking Real Time. Smart  Comp:  Jurnalnya  Orang  Pintar
Komputer, 12(2), 418-429.
Suprapto, S. 2023. Rancang Bangun Aplikasi Untuk Menentukan  Pencarian  Trayek  Angkutan Kota  Yogyakarta  Terdekat  Bagi  Pengguna Berbasis Android. Respati, 18(1), 60-64.
Supriatna,  A.  D.,  Rahayu,  R.  E.  G.,  &  Lendra,  L.
2022.  Perancangan  Sistem  Informasi  Jalur Angkot  di  Kabupaten  Garut  Berbasis Webiste. Jurnal Algoritma, 19(2), 693-700. Sustainable  Development  Goals.  (2022).  Retrieved from Jogja Dataku: https://bappeda.jogjaprov.go.id/dataku/sdgs/ detail/8-pekerjaan-yang-layak-dan- pertumbuhan-
ekonomi#:~:text=Tujuan%208%20berusaha %20meningkatkan%20pertumbuhan,pekerja an%20yang%20layak%20untuk%20semua
Wahyudi, A., Basri, B., & Zaldy, I. (2024, January).
Implementasi  GIS  Pada  Monitoring  Bus Berbasis  Android.  In Journal  Peqguruang: Conference  Series (Vol.  5,  No.  1,  pp.  440- 443). Yumita,  F.  R.,  Irawan,  M.  Z.,  &  Malkhamah,  S. 2020. Faktor Keengganan Pelajar Menggunakan  Angkutan  Umum  dalam Perjalanan  ke  Sekolah.  Jurnal  Aplikasi Teknik Sipil, 18(2), 239-248.