## JUTEKS Jurnal Teknik Sipil
Vol. 3  No. 1, Halaman: 208 - 214 Bulan April 2018

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT – NTT
Ludofikus Dumin 1 *, Ferdinan Nikson Liem 2 , dan Abia E. Mata 3
1, Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Kupang Email: ludofikus.dumin@pnk.ac.id
2 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Kupang
Email: ferdy.liem@pnk.ac.id
3 Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Kupang Email: amustakppjj85@gmail.com

## Abstrak
Secara  visual  agregat  dari  lokasi  quary  Wae  Mese  dapat  dimanfaatkan  sebagai  agregat  untuk campuran beraspal panas maupun untuk campuran beton semen. Setelah dilakukan kajian  secara laboratoris material tersebut dapat digunakan   sebagai agregat campuran aspal panas AC-WC dengan hasil; memenuhi syarat dari aspek: gradasi agregat (batu pecah 3/4” dan 1/2" sebesar 1,65% dan 1,56%, abu batu dan pasir 9,06%  dan  4,89%),  berat  jenis  dan  penyerapan  air  agregat  (batu  pecah  3/4"  dan  1/2"  sebesar  1,86%  dan 1,50%, abu batu dan pasir 1,48% dan 1,96%) dan abrasi agregat sebesar 23,50%; dan memenuhi Spesifikasi untuk  digunakan  sebagai  material  campuran  beraspal  panas  LASTON  AC-WC  berdasarkan  hasil  pengujian dan hasil perhitungan parameter Marshall, dengan menggunakan material asal Wae Mese , Kecamatan Watu Nggelek, Kabupaten Manggarai Barat , dengan kadar aspal Optimum 6,25% . Kata kunci : Quary Wae Mese, Agregat, Campuran Aspal Panas.

## PENDAHULUAN
Pada  saat  ini,  Indonesia  sudah menggunakan  lapis  perkerasan  campuran beraspal  panas  ( hotmix )  baik  untuk  kegiatan peningkatan  maupun  pembangunan  jalan baru.  Campuran  beraspal  panas  adalah campuran  yang  terdiri atas kombinasi  agregat yang dicampur dengan aspal pada suhu tinggi.
Salah  satu  jenis  campuran  beraspal panas  yang  sering  digunakan  adalah  Laston (Lapis  Aspal  Beton/AC/ Asphalt  Concrete ). Laston memiliki tingkat fleksibelitas yang tinggi sehingga  penempatan  langsung  di  atas lapisan  seperti  lapisan  aus  (AC- Wearing Course )  membuat  lapisan  ini  rentan  terhadap kerusakan  akibat  temperatur  yang  tinggi  dan beban  lalu  lintas  berat.  Jenis  kerusakan  yang sering  terjadi  pada  Laston  adalah  pelepasan butiran dan retak.
Agregat  sebagai  material  pembentuk campuran  aspal  panas  yang  tersedia  di  alam dapat  berupa  kerikil  atau  batu  pecah  yang diperoleh  dari  pemecahan  batu  sungai  atau batu  gunung.  Di  kali  Wae  Mese    Desa  Watu Nggelek    Kabupaten  Manggarai  Barat terdapat  sumber agregat  berupa Batuan  yang cukup  banyak.  Secara  visual  agregat  dari lokasi  sumber  tersebut  dapat  dimanfaatkan sebagai  agregat  untuk  campuran  beraspal
panas maupun untuk campuran beton semen. Selanjutnya  ini  telah  dikaji  secara  laboratoris material  tersebut  untuk  digunakan  sebagai agregat campuran aspal panas.
Pada umumnya fraksi kasar dan sedang dapat  dikelompokan  sebagai  agregat  kasar, sementara  abu  batu  atau  pasir  sebagai agregat  halus.  Sebelum  digunakan  untuk pembuatan rencana campuran, bahan agregat terlebih  dahulu  harus  dilakukan  pengujian laboratorium  untuk  kesesuaian  mutunya dengan  spesifikasi  campuran  beraspal  panas, sebagaimana diperlihatkan pada tabel 1.
Table 1 Ketentuan Agregat Kasar
Sumber    :    Spesifikasi  seksi  6.3.  campuran beraspal panas, Desember 2005
Table 2 Ketentuan Agregat Halus
Pengujian
Standar
Nilai Kekekalan bentuk agregat terhadap larutan natrium dan magnesium sulfat SNI 03-3407-1994 Maks.12 % Abrasi dengan mesin Los Angeles SNI 03-2417-1991 Maks. 40 % Kelekatan agregat terhadap aspal SNI 03-2439-1991 Min. 95 % Angularitas (kedalaman dari permukaan < 10 cm) DoT’s  Pennsylvania Test Method,   PTM No.621 95/90 Angularitas (kedalaman dari permukaan  ≥ 10 cm) 80/75 Agregat kasar bentuk pipih, lonjong, atau pipih dan lonjong RSNI T-01-2005 Maks. 10 % Material lolos Saringan No.200 SNI 03-4142-1996 Maks. 1 % Analisa saringan agregat  kasar dan halus SNI  03-1968-1990

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT – NTT
Ludofikus Dumin 1 , Ferdinan Nikson Liem 2 , dan Abia E. Mata 3 209
Sumber  :    Spesifikasi  seksi  6.3.  campuran beraspal panas, Desember 2005
Penggabungan  gradasi  agregat  dalam campuran  rencana  dapat  dilakukan  dengan  2 cara  yaitu  cara  analitis  dan  cara  grafis,  baik untuk  penggabungan  2  fraksi,  3  fraksi  atau lebih.  Sebagai  contoh  diperlihatkan  hasil penggabungan 3 fraksi dengan cara grafis dan analitis diperlihatkan pada Tabel 3.
Table 3 Contoh perhitungan penggabungan agregat (cara analitis dengan Komputer)
Sumber  :    Manual  pekerjaan  campuran beraspal  panas,  buku  1,  bab.  7,  Nopember 2002
Aspal  didefinisikan  sebagai  material perekat  ( cementitious )  berwarna  hitam  atau coklat  tua,  dengan  unsur  utama  bitumen. Aspal  adalah  material  yang  berbentuk  padat sampai  agak  padat  dan  bersifat  termoplastis. Jadi,  aspal  akan  mencair  jika  dipanaskan sampai  temperatur  tertentu,  dan  kembali membeku jika tempratur turun.
Campuran beraspal panas adalah suatu kombinasi  campuran  antara  agregat  dan aspal.  Dalam  campuran  beraspal,  aspal berfungsi  sebagai  bahan  pengikat  antar partikel agregat. Untuk mengetahui karakteristik  campuran  yang  direncanakan memenuhi kriteria yang telah ditentukan, perlu dilakukan  evaluasi  hasil  pengujian Marshall , disamping  nilai  stabilitas  dan  pelelehan,  juga terhadap hasil perhitungan volumetrik.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  di  Laboratorium Pengujian  Bahan  Jurusan  Teknik  Sipil Politeknik  Negeri  Kupang  untuk  pengujian karakteristik,  campuran  aspal  panas,  dan pengambilan  sampel  di  Lokasi  Quary    Wae Mese,  Desa  Watu  Nggelek,  Kecamatan Komodo, Kabupaten  Manggarai Barat.
Gambar 1 Bagan alir penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pengujian Agregat Kasar
Analisa saringan  adalah  pemeriksaan terhadap  semua  fraksi  dari  agregat  kasar meliputi  batu  pecah    3/4”dan  1/2"  yang  akan
Pengujian Standar Nilai Nilai Setara Pasir SNI 03-4428-1997 Min. 50 % Material Lolos Saringan No. 200 SNI 03-4142-1996 Maks. 8% ,
Ukuran   mm 19 12,7 9,5 4,75 2,4 1,18 0,6 0,3 0,15 0,075 Saringan inchi  ¾” ½” 3/8” #4 #8 #16 #30 #50 #100  #200 Titik kontrol 100 100 90 58 10 90 28 4
Tengah 100 95 43 6
Zone terbatas
34,6 28,3 20,7 13,7 22,3 16,7 Gradasi asli Agr kasar 100 90 80 50 10 5,6 1,1 0 0 0 Agr.halus-1 100 100 100 96 82 66,5 51 36 21 9,2 Agr.halus-2 100 100 100 100 100 100 100 98 93 82 Gradasi hit. Agr kasar
54 49 43,3 27,1 5,4 3 0,6 0 0 0 Agr.halus 37,6 37,6 37,6 37,6 36,1 31 19,2 13,5 7,9 3,5 Agr.halus-2
8,2 8,2 8,2 8,2 8,2 8,2 8,2 8,1 7,7 6,8 Agr.gabung
100 94,8 89,1 72,9 49,7 42,2 28 21,6 15,6 10,3 Mulai Pengamatan,  pengambilan sampel  dan persiapan alat Pengujian Agregat Pengujian Material Pengujian Aspal Pemilihan gradasi Agregat Campuran Pencampuran Agregat  dengan Aspal Membuat benda uji dengan 6 kadar aspal -0,5; - 1; Pb; +0,5; +1; +1,5 Jumlah tiap kadar aspal masing- masing 2. Hasil Pengujian Memenuhi Spesifikasi Penentuan Kadar Aspal
Pembuatan benda uji campuran agregat dan aspal pada kadar aspal optimum (KAO) . Jumlah tiap kadar aspal masing-masing 2 Pengujian Marshall pada kadar aspal optimum (KAO) Selesai Analisis Data : - Analisis Gradasi Agregat - Analisis Pengujian Marshall Tahap 1, 2 dan 3 - Analisis Tebal Film Aspal
Pembahasan
Kesimpulan
digunakan  dalam  campuran    Laston  AC-WC. Gradasi  agregat  menentukan  besarnya  pori atau  rongga  dalam  agregat  campuran, sehingga  agregat  campuran  yang  terdiri  dari agregat  yang  berukuran  sama  akan  berongga atau berpori banyak.
Table 4 Hasil Pemeriksaan Gradasi Agregat Kasar (Batu Pecah3/4” dan ½’)
Selanjutnya,  pengujian  berat  jenis agregat  kasar  dilakukan  untuk  mengetahui rongga  yang  terdapat  pada  agregat  yang digunakan.  Pada  agregat  kasar  terdapat beberapa  berat  jenis  yaitu:  berat  jenis  bulk, berat  jenis  SSD  dan  berat  jenis Apparent. Pada  campuran  Laston  menggunakan  berat jenis  bulk  karena  di  lapangan  untuk  setiap material  ditentukan  agar  material  dalam keadaan kering.
Table 5 Hasil Pemeriksaan Beat Jenis Agregat Kasar
Pengujian  keausan  dilakukan  untuk mengetahui  kemampuan  agregat  dalam mempertahankan  mutunya  akibat  proses mekanis  dan  kimiawi  yang  terjadi  yang  dapat menyebabkan  pecahnya  butir-butir  agregat akibat proses tersebut.
Table 6 Hasil Pengujian Keausan Agregat Kasar

## Pengujian Agregat Halus
Analisis saringan agregat halus adalah pemeriksaan terhadap  jumlah komulatif agregat  halus  yang  lolos  saringan  No.  4 hingga  tertahan  pada  saringan  No.  200  untuk mendapatkan  gambaran  mengenai  gradasi agregat  halus  dalam  penentuan  proporsi komposisi campuran marshall nanti.
Table 7 Hasil pemeriksaan gradasi agregat halus
5467,6 5458,3
(ASTM) (mm) I II I II I II 3/4" 19,000 0 0 0,000 0,000 100,000 100,000 100,000 1/2" 12,700 3632,3 3630,2 66,433 66,508 33,567 33,492 33,529 3/8" 9,800 5194,1 5185,2 94,998 94,997 5,002 5,003 5,003 No.4 4,750 5443 5434,2 99,550 99,558 0,450 0,442 0,446 No.8 2,350 5450 5440,8 99,678 99,679 0,322 0,321 0,321 No.16 1,180 5451,8 5442,4 99,711 99,709 0,289 0,291 0,290 No.30 0,600 5452,6 5443,4 99,726 99,727 0,274 0,273 0,274 No.50 0,300 5453,8 5444,6 99,748 99,749 0,252 0,251 0,252 No.100 0,150 5456,7 5447,4 99,801 99,800 0,199 0,200 0,200 No.200 0,075 5460,4 5451,2 99,868 99,870 0,132 0,130 0,131 1722,5 1729,4
(ASTM) (mm)
I II I II I II
3/4" 19,000 0 0 0,000 0,000 100,000 100,000 100,000 1/2" 12,700 0 0 0,000 0,000 100,000 100,000 100,000 3/8" 9,800 16 16,2 0,929 0,937 99,071 99,063 99,067 No.4 4,750 1267 1272,1 73,556 73,557 26,444 26,443 26,443 No.8 2,350 1694,3 1701,1 98,363 98,364 1,637 1,636 1,637 No.16 1,180 1701,5 1708,3 98,781 98,780 1,219 1,220 1,220 No.30 0,600 1702,2 1709,1 98,821 98,826 1,179 1,174 1,176 No.50 0,300 1703,1 1710 98,874 98,878 1,126 1,122 1,124 No.100 0,150 1712,6 1719,4 99,425 99,422 0,575 0,578 0,576 No.200 0,075 1712,7 1719,6 99,431 99,433 0,569 0,567 0,568 % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 2%
Jumlah Tertahan (Gram) Berat Benda Uji I (Gram) = Rata-rata Berat Benda Uji II (Gram) = Persen Tertahan (%) Persen Tertahan (%) Persen Lolos (%) Persen Lolos (%) % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 2% Pemeriksaan gradasi Agregat Kasar (Batu Pecah  1/2")
Ukuran Saringan
Pemeriksaan gradasi Agregat Kasar (Batu Pecah  3/4")
Berat Benda Uji I (Gram) = Ukuran Saringan Jumlah Tertahan (Gram) Rata-rata Berat Benda Uji II (Gram) = Uraian A B Rata-rata Satuan Berat Benda Uji Kering Permukaan Jenuh (Bj) 2288,4 2289,2 Gram Berat Benda Uji dalam Air (Ba) 1401,5 1402,1 Gram Berat Benda Uji Kering Oven (Bk) 2246,8 2247,2 Gram PERHITUNGAN Uraian Berat Jenis (Bulk)    = Bk/(Bj-Ba) 2,533 2,533 2,533 Gram Berat Jenis (SSD)    = Bj/(Bj-Ba) 2,580 2,581 2,580 Gram Berat Jenis (Apparent)    = Bk/(Bk-Ba) 2,658 2,659 2,659 Gram Penyerapan Air   = (Bj-Bk)/Bkx*100 1,852 1,869 1,860 % Uraian A B Rata-rata Satuan Berat Benda Uji Kering Permukaan Jenuh (Bj) 1634,7 1636,2 Gram Berat Benda Uji dalam Air (Ba) 1000,4 1000,6 Gram Berat Benda Uji Kering Oven (Bk) 1610,1 1612,4 Gram PERHITUNGAN Uraian Berat Jenis (Bulk)    = Bk/(Bj-Ba) 2,538 2,537 2,538 Gram Berat Jenis (SSD)    = Bj/(Bj-Ba) 2,577 2,574 2,576 Gram Berat Jenis (Apparent)    = Bk/(Bk-Ba) 2,641 2,636 2,638 Gram Penyerapan Air   = (Bj-Bk)/Bkx*100 1,528 1,476 1,502 % Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3%
Agregat Kasar ( Batu Pecah 3/4) Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3% Agregat Kasar ( Batu Pecah 1/2) Gradasi pemeriksaan
Jumlah putaran = 500 putaran ukuran saringan I II lolos tertahan berat berat 76,2 mm (3") 63,5mm (2 1/2") 63,5mm (2 1/2") 50,8 mm (2") 50,8 mm (2") 36,1 mm (1 1/2") 36,1 mm (1 1/2") 25,4 mm (1") 25,4 mm (1") 19,1 mm (3/4") 19,1 mm (3/4") 12,7 mm (1/2") 2500 2500 12,7 mm (1/2") 9,52 mm (3,8") 2500 2500 9,52 mm (3,8") 6,35 mm (1/4') 6,35 mm (1/4') 4,75 mm (No. 4) 4,75 mm (No. 4) 2,36 mm (No. 8) 5000 5000 Keausan agregat ((A-B)/A)X100% 25,44 21,552
Spesifikasi Keausan Max = 40 % berat tertahan saringan no.12 sesudah percobaan (B) Jumlah Berat (A) 3728
3922,4 Keausan Rata-Rata 23,496

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT
Pemeriksaan besarnya nilai berat jenis dan  penyerapan  air dari agregat  halus adalah untuk  menentukan  gambaran  mengenai besarnya  penyerapan  aspal  saat  agregat tersebut digunakan sebagai
agregat perkerasan jalan. Table 8 Hasil pemeriksaan berat jenis agr halus

## Pengujian Aspal
Pemeriksaan berat jenis aspal dilakukan  terlebih  dahulu  sebelum  pengujian lainnya  karena  berat  jenis  aspal  akan digunakan  untuk  menghitung  proporsi  daftar
(ASTM) (mm)
I II I
II 3/4" 19,000 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 1/2" 12,700 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 3/8" 9,800 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 No.4 4,750 42,5 41,6 6,763 6,792 93,237 No.8 2,350 87,1 84,8 13,861 13,845 86,139 No.16 1,180 135,3 131,9 21,531 21,535 78,469 No.30 0,600 263,2 256,6 41,884 41,894 58,116 No.50 0,300 372,9 363,7 59,341 59,380 40,659 No.100 0,150 482,3 470,2 76,750 76,767 23,250 No.200 0,075 571,5 557,0 90,945 90,939 9,055
(ASTM) (mm) I II I II 3/4" 19,000 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 1/2" 12,700 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 3/8" 9,800 0,0 0,0 0,000 0,000 100,000 No.4 4,750 19,5 19,6 3,018 3,097 96,982 No.8 2,350 95,2 93,3 14,732 14,744 85,268 No.16 1,180 297,5 291,3 46,038 46,034 53,962 No.30 0,600 492,4 482,2 76,199 76,201 23,801 No.50 0,300 572,5 560,6 88,595 88,590 11,405 No.100 0,150 583,4 571,3 90,282 90,281 9,718 No.200 0,075 615,3 601,2 95,218 95,006 4,782 Persen Tertahan (%) Persen Lolos (%) % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 10% Pemeriksaan Gradasi Agregat Halus (Pasir)
Ukuran Saringan Jumlah Tertahan (Gram) Berat Benda Uji I (Gram) = Berat Benda Uji II (Gram) =
Persen Tertahan (%) Persen Lolos (%) % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 10% Pemeriksaan Gradasi Agregat Halus (Abu Batu) Ukuran Saringan Jumlah Tertahan
(Gram) Berat Benda Uji I (Gram) =
Berat Benda Uji II (Gram) = Uraian
A Berat Benda Uji Kering Permukaan Jenuh (Bj) 500
Berat Piknometer + Air (Ba) 676,2 Berat Piknometer + Air + Benda Uji (Bt) 982,4 Berat Benda Uji Kering Oven (Bk) 490,3 PERHITUNGAN Uraian Berat Jenis (Bulk) = Bk/(Ba+Bj-Bt) 2,530 Berat Jenis (SSD) = Bj/(Ba+Bj-Bt) 2,580 Berat Jenis (Apparent) = Bk/(Ba+Bk-Bt) 2,663 Penyerapan Air = (Bj-Bk)/Bk*100 1,978 Uraian A Berat Benda Uji Kering Permukaan Jenuh (Bj) 500 Berat Piknometer + Air (Ba) 658,5 Berat Piknometer + Air + Benda Uji (Bt) 962,7 Berat Benda Uji Kering Oven (Bk) 492,8 PERHITUNGAN Uraian Berat Jenis (Bulk) = Bk/(Ba+Bj-Bt) 2,517 Berat Jenis (SSD) = Bj/(Ba+Bj-Bt) 2,554 Berat Jenis (Apparent) = Bk/(Ba+Bk-Bt) 2,613 Penyerapan Air = (Bj-Bk)/Bk*100 1,461
Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3%
Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3% Pemeriksaan Berat Jenis Dan Penyerapan Air (Pasir)
Pemeriksaan Berat Jenis Dan Penyerapan Air (Abu Batu)

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT
Ludofikus Dumin 1 , Ferdinan Nikson Liem
Pemeriksaan besarnya nilai berat jenis dan  penyerapan  air dari agregat  halus adalah untuk  menentukan  gambaran  mengenai besarnya  penyerapan  aspal  saat  agregat tersebut digunakan sebagai
agregat Table 8 Hasil pemeriksaan berat jenis agregat Pemeriksaan berat jenis aspal dilakukan  terlebih  dahulu  sebelum  pengujian lainnya  karena  berat  jenis  aspal  akan digunakan  untuk  menghitung  proporsi  daftar
timbang  marshall  dan  untuk  memudahkan dalam  pengujian  karakteristik  a lainnya  yaitu  untuk  menyamakan  berat  jenis aspal  dengan  berat  jenis  aspal  dengan  berat jenis  air  maupun  media  lainnya  sebelum pengujian karakteristik yang lainnya.
Table 9 hasil pemeriksaan berat jenis aspal
Selanjutnya,  pemeriksaan  penetrasi aspal  dilakukan  untuk  mengetahui  besarnya nilai  kekerasan  dari  aspal  tersebut  sebelum digunakan.  Semakin  kecil  nilai  penetrasinya maka  aspal  tersebut  makin  keras  sehingga penetrasi jarum makin kecil dan aspal tersebut cocok  digunakan  di  daerah  panas  sedan jika  semakin  besar  nilai  penetrasi  yang diperoleh  maka  aspal  tersebut  terkesan lembek  dan  cocok  digunakan  di  daerah dengan suhu lebih dingin.
Table 10 hasil pemeriksaan penetrasi aspal
Pengujian  titik  lembek  aspal  untuk mengetahui ketahanan aspal terhadap  suhu  tinggi  hingga  suhu  puncak sebelum meleleh.
Table 11 Hasil pengujian titik lembek aspal
628,4 612,5 I II
100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000
100,000 100,000 100,000 93,237 93,208 93,222 86,139 86,155 86,147 78,469 78,465 78,467 58,116 58,106 58,111 40,659 40,620 40,640 23,250 23,233 23,241 9,055 9,061 9,058
646,2 632,8 I II
100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 96,982 96,903 96,943 85,268 85,256 85,262 53,962 53,966 53,964 23,801 23,799 23,800 11,405 11,410 11,407 9,718 9,719 9,719 4,782 4,994 4,888 Persen Lolos (%) % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 10% Pemeriksaan Gradasi Agregat Halus (Pasir) Berat Benda Uji I (Gram) = Rata-rata Berat Benda Uji II (Gram) = Persen Lolos (%) % Lolos Saringan no.200 Maksimum = 10% Pemeriksaan Gradasi Agregat Halus (Abu Batu) Berat Benda Uji I (Gram) = Rata-rata Berat Benda Uji II (Gram) = B Rata-rata Satuan
500 Gram 676,4 Gram 982,5 Gram 490,5 2,530 2,530 Gram 2,579 2,579 Gram 2,660 2,662 % 1,937 1,958 % B Rata-rata Satuan
500
Gram 658,2 Gram
962,5 Gram
492,6 Gram 2,517 2,517 Gram 2,555 2,554 Gram 2,616 2,614 % 1,502 1,482 %
Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3%
Spesifikasi Penyerapan Air Maksimum = 3% Pemeriksaan Berat Jenis Dan Penyerapan Air (Pasir)
Pemeriksaan Berat Jenis Dan Penyerapan Air (Abu Batu)
40,30
Berat Piknometer + Aspal (B) 54,00 13,70 Berat Piknometer + Air (D) 66,40 26,10 66,90 1,038 13,20 Berat Aspal (C=B-A) Berat Jenis (H=C/G) Berat Jenis Rata-rata Berat Air (E=D-A) Berat Piknometer + Air + Aspa (F) Nomor Contoh Berat Piknometer (A) Berat Air yang hilang (Volume Aspal) (G=D+C-F) Penetrasi pada suhu 25 c,100 gr,5 detik Rata-rata Penetrasi Penetrasi pada pengamatan 3 Penetrasi pada pengamatan 2 Penetrasi pada pengamatan 1

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT – NTT
Nikson Liem 2 , dan Abia E. Mata 3 211
timbang  marshall  dan  untuk  memudahkan dalam  pengujian  karakteristik  aspal  yang lainnya  yaitu  untuk  menyamakan  berat  jenis aspal  dengan  berat  jenis  aspal  dengan  berat jenis  air  maupun  media  lainnya  sebelum pengujian karakteristik yang lainnya.
Table 9 hasil pemeriksaan berat jenis aspal
pemeriksaan  penetrasi aspal  dilakukan  untuk  mengetahui  besarnya nilai  kekerasan  dari  aspal  tersebut  sebelum digunakan.  Semakin  kecil  nilai  penetrasinya maka  aspal  tersebut  makin  keras  sehingga penetrasi jarum makin kecil dan aspal tersebut cocok  digunakan  di  daerah  panas  sedangkan jika  semakin  besar  nilai  penetrasi  yang diperoleh  maka  aspal  tersebut  terkesan lembek  dan  cocok  digunakan  di  daerah
Table 10 hasil pemeriksaan penetrasi aspal
Pengujian  titik  lembek  aspal  untuk mengetahui ketahanan aspal terhadap terhadap  suhu  tinggi  hingga  suhu  puncak
Table 11 Hasil pengujian titik lembek aspal
I II Satuan 40,30 37,80 Gram 54,00 52,30 Gram 13,70 14,50 Gram 66,40 63,10 Gram 26,10 25,30 Gram 66,90 63,50 Gram 1,038 1,028
1,033 Gram 13,20 14,10 I II 64 70 62
67
70 66 65,33
67,67 Penetrasi pada suhu 25 c,100 gr,5 detik
66,50
Pengujian  selanjutnya  yakni  daktilitas aspal  adalah  untuk  menentukan  ketahanan aspal  dalam  mempertahankan  kelenturannya dalam  menerima  beban  secara  berulang. Daktilitasi  aspal  yang  baik  untuk  digunakan adalah  dengan  nilai  putus  lebih  dari  100  cm saat pemeriksaan.
Table 12 Hasil pemeriksaan daktilitas Pengujian
berikutnya dilakukan terhadap  filler,  di  mana  filler  yang adalah semen.

## Rancangan benda uji AC-WC
Rancangan proporsi gabungan dapat dibuat dengan  menggunakan metode analitis maupun grafis.
Table 13 Rancangan Proporsi Gradasi Agregat Gabungan
Gambar 2 Grafik gradasi agregat gabungan
Setelah  proporsi  gradasi  agregat gabunga dibuat, kemudian agregat dibagi atas tiga  fraksi  yaitu  fraksi kasar  (CA),  fraksi  halus (FA)  dan  fraksi  bahan  pengisi filler dihitung kadar aspal rencana (Pb).
Table 14 Hasil Rancangan Campuran kadar aspal
BP 3/4"
33,00% 3/4" 19,00 100,000 100,000 100,000 100,000 100,00 33,000 1/2" 12,70 87,502 100,000 100,000 100,000 100,00 28,876 3/8" 9,80 50,138 92,437 100,000 100,000 100,00 16,545 No. 4 4,75 10,460 71,742 96,943 93,222 100,00 3,452
No. 8 2,35 4,926 38,373 85,262 86,147 100,00 1,625 No. 16 1,18 4,632 16,622 53,964 78,467 100,00 1,529 No. 30 0,60 4,062 13,838 23,800 58,111 100,00 1,341
No. 50 0,30 3,862 12,508 11,407 40,640 100,00 1,274
No. 100 0,15 2,627 9,395 9,719 23,241 93,60 0,867
No. 200 0,08 1,649 1,559 4,888 9,058 91,20 0,544 No. Saringan Abu Batu Pasir BP½ " BP 3/4" Filler % Lolos Komulatif 0.000 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000 90.000 100.000 0.01 0.10 1.00 % L ol os K om ul at if GRAFIK GRADASI AGREGAT GABUNGAN Ukuran Saringan (mm)
Pengujian  selanjutnya  yakni  daktilitas aspal  adalah  untuk  menentukan  ketahanan aspal  dalam  mempertahankan  kelenturannya secara  berulang. Daktilitasi  aspal  yang  baik  untuk  digunakan adalah  dengan  nilai  putus  lebih  dari  100  cm
Table 12 Hasil pemeriksaan daktilitas Pengujian berikutnya dilakukan yang  digunakan proporsi agregat gabungan dapat dibuat dengan  menggunakan Rancangan Proporsi Gradasi Agregat Gabungan
Gambar 2 Grafik gradasi agregat gabungan
Setelah  proporsi  gradasi  agregat gabunga dibuat, kemudian agregat dibagi atas tiga  fraksi  yaitu  fraksi kasar  (CA),  fraksi  halus filler (FF).  Lalu dihitung kadar aspal rencana (Pb).
Table 14 Hasil Rancangan Campuran kadar
Table 15 Rancangan Campuran Lima Variasi
Kadar Aspal
Table 16 Proporsi Campuran Lima Variasi
Kadar Aspal Table 17 Proporsi Campuran Lima Variasi Kadar Aspal Komulatif

## Table 17 Hasil pengujian Marshall
Evaluasi  Sifat-Sifat  Campuran  Aspal WC dan penentuan Kadar Aspal Optimum
Sifat-sifat  campuan  yang  didapat  dari pengujian  dan  perhitungan  uji  marshall digunakan sebagai parameter untuk menentukan kadar aspal optimum.
Table 18 Evaluasi Sifat-Sifat Campuran Aspal
AC-WC BP ½" Pasir Abu Batu Filler
30,00% 13,00% 22,00% 2,00%
30,000 13,000 22,000 2,000 30,000 13,000 22,000 2,000 27,731 13,000 22,000 2,000 21,523 12,603 20,509 2,000 11,512 11,084 18,952 2,000 4,986 7,015 17,263 2,000 4,151 3,094 12,784 2,000 3,752 1,483 8,941 2,000 2,818 1,263 5,113 1,872 0,468 0,635 1,993 1,824 Komposisi Campuran 10.00 100.00 GRADASI AGREGAT GABUNGAN Ukuran Saringan (mm) Table 15 Rancangan Campuran Lima Variasi Kadar Aspal Table 16 Proporsi Campuran Lima Variasi Kadar Aspal Table 17 Proporsi Campuran Lima Variasi Kadar Aspal Komulatif Table 17 Hasil pengujian Marshall Sifat  Campuran  Aspal  AC- WC dan penentuan Kadar Aspal Optimum
sifat  campuan  yang  didapat  dari pengujian  dan  perhitungan  uji  marshall digunakan sebagai parameter untuk menentukan kadar aspal optimum.
Sifat Campuran Aspal WC

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT

## Table 19 Hubungan Parameter Marshall dan Kadar Aspal

## Pembahasan
Berdasarkan  hasil  pengujian  terhadap material  agregat  kasar  maka  secara  teknis, material  tersebut  memenuhi  seluruh  syarat dalam spesifikasi Bina Marga untuk digunakna pada  campuran  aspal  (AC-WC).  Demikian juga  dengan  agregat  haalus  dan  filler  serta aspal memenuhi syarat dalam spesifikasi Bina Marga  untuk  digunakan  pada  campuran  AC WC. Kinerja  campuran  aspal  beton  dapat diperiksa dengan melakukan pengujian menggunakan  alat  Marshall.  Pemeriksaan dilakukan untuk mengetahui ketahanan (stabilitas)  terhadap  kelelehan  plastis  ( dari  campuran  aspal  dan  agregat  khususnya campuran  Laston  AC-WC.  Dari  proses persiapan    benda  uji  sampai  pemeriksaan dengan alat Marshall akan diperoleh data yakni  Stabilitas,  Kelelehan,  Rongga  dalam campuran  (VIM),  Rongga  dalam  agregat (VMA),  Rongga  terisi  aspal  (VFA),  Hasil  bagi Marshall  ( Marshall  Quotient ),  Rongga  dalam campuran  membel  (VIM-PRD),  dan  kadar aspal optimum.
Hubungan parameter campuran campuran  beton  aspal  dan  kadar  aspal  dapat dilihat pada gambar 3.
Kecenderungan bentuk lengkung hubungan  antara  kadar  aspal  dan  parameter Marshall adalah:
1.  Stabilitas akan  meningkat jika kadar aspal bertambah.
1 Stabilitas 2 Kelelehan 3 VMA 4 MQ 5 VIM 6 VIM PRD 7 VFB KADAR ASPAL OPTIMUM No KARAKTERIK MARSHALL 5,5 6 5 Kadar Aspal Optimum = 6,25%

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT
Ludofikus Dumin 1 , Ferdinan Nikson Liem
Parameter Marshall dan
Berdasarkan  hasil  pengujian  terhadap secara  teknis, material  tersebut  memenuhi  seluruh  syarat dalam spesifikasi Bina Marga untuk digunakna WC).  Demikian dan  filler  serta memenuhi syarat dalam spesifikasi Bina Marga  untuk  digunakan  pada  campuran  AC-
Kinerja  campuran  aspal  beton  dapat diperiksa dengan melakukan pengujian menggunakan  alat  Marshall.  Pemeriksaan
uk mengetahui ketahanan (stabilitas)  terhadap  kelelehan  plastis  ( flow ) dari  campuran  aspal  dan  agregat  khususnya WC.  Dari  proses persiapan    benda  uji  sampai  pemeriksaan dengan alat Marshall akan diperoleh data-data Kelelehan,  Rongga  dalam campuran  (VIM),  Rongga  dalam  agregat (VMA),  Rongga  terisi  aspal  (VFA),  Hasil  bagi ),  Rongga  dalam PRD),  dan  kadar
Hubungan parameter campuran dar  aspal  dapat
Kecenderungan bentuk lengkung hubungan  antara  kadar  aspal  dan  parameter
Stabilitas akan  meningkat jika kadar aspal
2.  Kelelehan akan meningkat dengan meningkatnya kadar aspal.
3.  VIM akan menurun dengan bertambahnya kadar  aspal  secara  ulitimit  mencapai  nilai minimum.
4.  Lengkungan  VMA  akan  menurun  sampai mencapai nilai minimum kemudian bertambah  dengan  bertamb aspal. Gambar 3 Hubungan kadar aspal dengan parameter Marshall
Pengujian  rongga  dalam  campuran pada  kepadatan  mutlak  (VIM untuk  mengetahui  kepadatan  campuran LastonAC-WC  setelah  jalan  tersebut  dilalui oleh  kendaraan  (telah  menerima  beban  lalu lintas).    Hubungan  kadar  aspal  dengan  VIM PRD dapat dilihat pada gambar 4.
Gambar 4 Hubungan kadar aspal dengan parameter
Hasil  pengujian  menentukan  persen VIM-PRD dari setiap kadar aspal adalah 5,4% =  4,758%;  5,9%  =    3,294%  dan  6,4%  = 2,049%. Spesifikasi Umum Tahun 2010 Revisi III  menentukan  persen  minimum  un PRD  adalah  2%.  Berdasarkan  nilai  pada masing-masing  kadar  aspal  di  atas  maka semua  kadar  aspal  memenuhi  syarat  VIM PRD.
7,0 KADAR ASPAL OPTIMUM 6,5 6,25%

## ANALISIS LABORATORIUM PENGGUNAAN AGREGAT DARI QUARY WAE MESE UNTUK CAMPURAN BERASPAL PANAS DI KABUPATEN MANGGARAI BARAT – NTT
Nikson Liem 2 , dan Abia E. Mata 3 213
Kelelehan akan meningkat dengan meningkatnya kadar aspal.
menurun dengan bertambahnya kadar  aspal  secara  ulitimit  mencapai  nilai
Lengkungan  VMA  akan  menurun  sampai mencapai nilai minimum kemudian bertambah  dengan  bertambahnya  kadar
Gambar 3 Hubungan kadar aspal dengan parameter Marshall
Pengujian  rongga  dalam  campuran pada  kepadatan  mutlak  (VIM-PRD)  dilakukan untuk  mengetahui  kepadatan  campuran WC  setelah  jalan  tersebut  dilalui oleh  kendaraan  (telah  menerima  beban  lalu lintas).    Hubungan  kadar  aspal  dengan  VIM- pada gambar 4.
Gambar 4 Hubungan kadar aspal dengan parameter
Hasil  pengujian  menentukan  persen PRD dari setiap kadar aspal adalah 5,4% =  4,758%;  5,9%  =    3,294%  dan  6,4%  = 2,049%. Spesifikasi Umum Tahun 2010 Revisi III  menentukan  persen  minimum  untuk  VIM- PRD  adalah  2%.  Berdasarkan  nilai  pada masing  kadar  aspal  di  atas  maka semua  kadar  aspal  memenuhi  syarat  VIM-

## PENUTUP
Dari hasil pembahasan dapat disimpulkan bahwa:
1.  Material asal Wae Mese , Kecamatan Watu Nggelek,  Kabupaten  Manggarai  Barat memenuhi  syarat  sebagai  campuran Laston AC-WC dari aspek: gradasi agregat (batu  pecah  3/4”  dan  1/2"  sebesar  1,65% dan  1,56%,  abu batu  dan pasir 9,06% dan 4,89%),  berat  jenis  dan  penyerapan  air agregat (batu pecah 3/4" dan 1/2" sebesar 1,86%  dan  1,50%,  abu  batu  dan  pasir
1,48%  dan  1,96%)  dan  abrasi  agregat sebesar 23,50%.
2.  campuran Laston AC-WC dengan menggunakan  material  asal  Wae  Mese, Kecamatan  Watu  Nggelek,  Kabupaten Manggarai  Barat  memenuhi  spesifikasi untuk digunakan sebagai campuran Laston AC-WC  dengan  kadar  aspal  Optimum 6,25% .

## UCAPAN TERIMAKASIH
Ucapan  terimakasih  ditujukan  kepada Politeknik Negeri Kupang sebagai penyandang dana  penelitian  tahun  2017  yang  telah mendukung  penelitian  ini  serta  semua  pihak yang membantu dalam pelaksanaan penelitian sampai pada publikasi.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim,  2010. Spesifikasi  Umum,  Dirjen  Bina
Marga, Revisi 3 (Devisi 6) . Jakarta Hardiyatmo,  H.C., Perancangan  Perkerasan  Jalan Dan Penyelidikan Tanah, Edisi 1 . Yogyakarta. 2011. SNI  2417  :  1991 Tentang  Metode  Pengujian Keausan Agregat Dengan Mesin Abrasi Los Angeles SNI  03-1969-1990 Tentang  Metode  Pengujian Berat  Jenis  dan  Penyerapan  Air  Agregat Kasar SNI  03-1970-1990 Tentang  Metode  Pengujian Berat  Jenis  dan  Penyerapan  Air  Agregat Halus SNI  03-1968-1990 Tentang  Metode  Pengujian Analisa Saringan Agregat Halus dan Kasar SNI  03-2530-1991 Tentang  Metode  Pengujian Kehalusan Semen Portland SNI  03-2531-1991 Tentang  Metode  Pengujian Berat Jenis Semen Portland SNI  06-2432-1991 Tentang  Metode  Pengujian Daktilitas Bahan-Bahan Aspal SNI  06-2434-1991 Tentang  Cara  Uji  Titik  Lembek Aspal SNI  06-2441-1991 Tentang  Metode  Pengujian Berat Jenis Aspal
SNI  06-2456-1991 Tentang  Cara  Uji  Penetrasi Aspal
SNI  06-2489-1991 Tentang  Metode  Pengujian Dengan Alat Marshall
Sukirman,  S., Beton  Aspal  Campuran Panas,  Edisi 1. Jakarta : Granit 2003.