Pengutipan :   Rosyidi, D. H., Sulton, M., & Risdanareni, P. (2024). Durabilitas beton yang mengandung agregat ringan buatan berbahan dasar  abu  terbang  ( fly  ash ). PADURAKSA:  Jurnal  Teknik  Sipil  Universitas  Warmadewa , 13 (1),  11–17. https://doi.org/10.22225/pd.13.1.7966.11-17
ISSN Print : https://issn.brin.go.id/terbit/detail/1355981664
ISSN Online  : https://issn.brin.go.id/terbit/detail/1492572000
PADURAKSA: Jurnal Teknik Sipil Universitas Warmadewa Juni 2024, Volume 13: Nomor 1 https://doi.org/10.22225/pd.13.1.7966.11-17 Available online at https://www.ejournal.warmadewa.ac.id/index.php/paduraksa
Durabilitas beton yang mengandung agregat ringan buatan berbahan dasar abu terbang ( fly ash )
Ditya Hafiz Rosyidi 1 , Mohammad Sulton 1 , Puput Risdanareni 1,*
1 Departemen Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Negeri Malang, Malang, Jawa Timur Indonesia *Corresponding authors: puput.risdanareni.ft@um.ac.id
Submitted: 23 August 2023, Revised: 17 June 2024, Accepted: 18 June 2024
ABSTRACT: The low fly ash consumption in Indonesia needs to be tackled in order to avoid the pilling of this material. Employing this material as a raw material to produce lightweight aggregate becomes an alternative solution to increase the fly ash consumption, as  the  aggregate  has  high  portion  in  the  concrete  mixture.  However,  as  lightweight  aggregate  has  high  porosity,  its  durability especially in term of water uptake in aggressive environment need to be investigated. Thus, this research aims to observe the durability of concrete containing fly ash-based lightweight aggregate (FA LWA) in salt environment. The Salt environment was mimicked with Sodium chloride and sodium sulfate solution. The FA and EC LWA were used as coarse aggregate replacement with replacement rate 50 and 100% by volume. The physical, mechanical and durability properties of concrete were assessed by conducting the bulk density, compressive strength test and capillary water absorption rate in salt environment. The result shows that the bulk density is inversely proportional to the percentage of LWA content used. In addition, from the concrete capillary water absorption test showed that  concrete containing  FA  LWA obtained  a  higher  absorption  value  than  control  concrete.  Based  on  the  results of  the  capillary absorption test using different solutions, it showed that FA LWA concrete was more resistant in an alkaline environment or containing salt  solution  (NaCl).  The  results  of  this  study  contribute  to  a  new  breakthrough  that  fly  ash  consumption  can  be  improved  by transforming fly ash into artificial lightweight aggregate that has high resistance in marine environment.
KEYWORDS : capillary water uptake; concrete; durability; fly ash; lightweight aggregate; salt environment.
ABSTRAK: Rendahnya konsumsi fly ash di Indonesia perlu diatasi untuk menghindari penimbunan material ini. Penggunaan bahan ini sebagai bahan baku untuk memproduksi agregat ringan menjadi salah satu solusi alternatif untuk meningkatkan konsumsi fly ash , karena agregat ini memiliki porsi yang cukup tinggi dalam campuran beton. Namun, karena agregat ringan memiliki porositas yang tinggi, maka daya tahan agregat ringan terutama dalam hal penyerapan air di lingkungan yang agresif perlu diteliti. Oleh karena itu, penelitian  ini  bertujuan untuk mengetahui  durabilitas  beton  yang  mengandung fly  ash-based  lightweight  aggregate (FA  LWA)  di lingkungan garam. Lingkungan garam ditirukan dengan larutan natrium klorida dan natrium sulfat. Pada produksi beton, aggregat kasar disubsitusi dengan FA dan EC LWA dengan kadar penggantian 50 dan 100%. Selanjutnya sifat fisik, mekanik dan durabilitas beton dinilai dengan melakukan uji berat jenis, kuat tekan dan kecepatan kapiler di lingkungan garam. Hasil penelitian menunjukkan bahwa berat jenis berbanding terbalik dengan persentase kandungan LWA yang digunakan. Selain itu, dari hasil uji serapan air kapiler beton  menunjukkan  bahwa  beton  yang  mengandung  FA  LWA  memperoleh  nilai  serapan  yang  lebih  tinggi  dibandingkan  dengan beton kontrol. Berdasarkan hasil uji serapan air kapiler dengan menggunakan larutan yang berbeda, menunjukkan bahwa beton FA LWA  lebih  tahan  dalam  lingkungan  basa  atau  mengandung  larutan  garam  (NaCl).  Hasil  penelitian  ini  berkontribusi  memberi terobosan baru bahwa konsumsi fly ash dapat ditingkatkan dengan mentransformasi fly ash menjadi aggregate ringan buatan yang memiliki ketahanan tinggi di lingkungan air laut.
KATA KUNCI : serapan air kapiler; beton; durabilitas; abu terbang; aggregat ringan; lingkungan basa.
© The Author(s) 2020. This article is distributed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International license.

## 1 PENDAHULUAN
Menurut laporan kementrian ESDM tahun 2022, Indonesia memiliki 230 PLTU yang tersebar di seluruh negeri. Dengan tingginya jumlah PLTU di Indonesia, ketersediaan fly  ash sebagai  produk  samping  dari PLTU juga sangat tinggi. Akan tetapi tinggi nya produk fly  ash ini  tidak  diiringi  dengan  tinggi  nya  tingkat konsumsi fly  ash .  Tingkat  konsumsi domestic  fly  ash dilaporkan hanya mencapai 12% per tahun (Ekaputri et al., 2020). Jika tidak ada usaha peningkatan konsumsi
fly ash , maka fly ash hanya menjadi landfill yang akan mencemari air tanah dan lingkungan.
Penggunaan fly  ash sebagai  material  konstruksi sudah  dilakukan  oleh  banyak  peneliti  sebelumnya (Balapour  et  al.,  2022;  Ekaputri  &  Triwulan,  2013; Hardjito,  2005;  Luo  et  al.,  2021;  Paudel  et  al.,  2020; Promsawat et al., 2020; Risdanareni et al., 2020). Akan tetapi,  para  peneliti  kebanyakan  hanya  fokus  pada penggunaan fly ash sebagai material pengganti semen dalam  pembuatan  beton.  Padahal  semen  hanya
memiliki  porsi  maksimal  25%  dalam  matrik  beton. Salah satu upaya untuk meningkatkan konsumsi fly ash ialah  mentransformasi  material  ini  menjadi  aggregat ringan  buatan  (LWA)  yang  dapat  digunakan  sebagai pengganti aggregat yang memiliki porsi hampir 75 % dalam matrik beton. Penelitian tentang pemanfaatan fly ash sebagai  aggregat  ringan  buatan  dengan  metode granulasi dan menggunakan binder utama semen telah dilakukan  oleh  beberapa  peneliti  (Geetha  & Ramamurthy,  2013;  Kourti  &  Cheeseman,  2010; Risdanareni et al., 2017, 2020; Tang et al., 2017a; Tang &  Brouwers,  2017b;  Zhang et  al.,  2017). Akan  tetapi kebanyakan  peneliti  hanya  fokus  pada  peningkatan kuat tekan dengan benda uji mortar (kecil). Mengingat keberadaan aggregat ringan buatan berbahan dasar fly ash (FA  LWA)  ini  memiliki  kecenderungan  untuk meningkatkan  jumlah  pori  dalam  beton,  pengujian durabilitas  beton  yang  dihasilkan  sangat  dibutuhkan. Mengusung  tujuan  untuk  menutup  riset  gap  berupa investigasi  durabilitas  beton  bermuatan  FA  LWA, dilakukanlah  riset  yang  fokus  pada  pengujian durabilitas  beton  bermuatan  FA  LWA  di  lingkungan garam/ air laut. Selain itu, dalam penelitian ini aggregat ringan  buatan  komersil  berupa expanded  clay lightweight aggregate (EC LWA) ditambahkan juga ke dalam  matrik  beton  sebagai  pembanding  dan  melihat kelayakan FA LWA untuk bersaing di pasar.
Berdasarkan  pentingnya  dilakukannya  penelitian tentang  uji  durabilitas  beton  bermuatan  FA  LWA seperti  yang  telah  dijabarkan  diatas,  diharapkan  FA LWA dapat dijadikan sebuah Solusi untuk meningkatkan konsumsi fly ash yang masih rendah di Indonesia. Selain itu diharapkan keberadaan FA LWA ke  dalam  campuran  beton  tidak  menyebabkan penurunan  kinerja  durabilitas  beton  terutama  ketika terpapar kondisi basa.

## 2 METODOLOGI

## 2.1 Material
Fly ash yang digunakan adalah fly ash kelas F dari PT  Petrokimia  Gresik.  Semen  PPC  dari  PT  Tigaroda digunakan sebagai binder. Batu pecah dengan ukuran butiran  maksimum  40  mm  dan  pasir  dengan  zona gradasi 2 digunakan sebagai aggregate alami.

## 2.2 Produksi LWA
FA  LWA  diproduksi  dengan  mencampurkan  fly ash  dan  air  dengan  proporsi  4:1  ke  dalam  pan granulator.  Kemiringan  pan  granulator  ialah  45º  dan pan  granulator  diputar  dengan  kecepatan  60  rpm selama  kurang  lebih  20  menit.  Selanjutnya  FA  LWA dikeringkan  pada  suhu  ruangan  selama  24  jam  untuk kemudian ditempatkan pada plastic sealed bag selama 28 hari.

## 2.3 Karakterisasi LWA
Selanjutnya dilakukan uji resapan air, berat jenis, dan  berat  volume  dari  LWA,  pasir  dan  kerikil  sesuai dengan  standard  SNI. Aggregate  impact  value (AIV) tes  juga  dilakukan  untuk  menguji  kuat  hancur aggregate kasar (batu pecah, FA LWA dan EC LWA).

## 2.4 Pembuatan Benda Uji Beton
Sampel dari penelitian ini menggunakan benda uji yang dibuat menjadi 5 jenis variasi berdasarkan kadar persentase penggunaan agregat ringan buatan berbahan dasar fly  ash .  Benda  uji  yang  digunakan  berbentuk silinder berukuran 10 cm x 20 cm yang nantinya akan dipotong hingga berukuran 10 cm x 5 cm, sedangkan sisa  2.5  cm  pada  bagian  atas  dan  bawah  beton  tidak digunakan (Gambar 1).
Gambar 1 . Detail benda uji beton silinder
Pada  penelitian  ini  menggunakan mix  design sesuai dengan perencanaan beton normal dengan kuat tekan mencapai 25 MPa pada umur 28 hari, sehingga didapatkan  komposisi  campuran  pada  Tabel  1. Sebelum dicampurkan kedalam campuran beton, LWA dibuat dalam kondisi SSD ( saturated surface dry ) agar tidak menyerap air bebas yang ada.
Tabel 1. Mix desain untuk 1m 3 beton Bahan Kadar LWA (kg) 0% 50% 100% Semen 350 350 350 Air 210 210 210 Pasir 644 644 644 Batu pecah 1196 607.36 - FA LWA - 460.20 920.36 EC LWA - 266.30 532.60

## 2.5 Uji Sifat Fisik dan Mekanik Beton
Pengujian sifat fisik dan mekanik beton dilakukan pada  kondisi  segar  dan  keras.  Pada  kondisi  segar  uji slump  dilakukan  sesuai  dengan  SNI  1972-2008. Pengujian  kuat  tekan  beton  usia  28  hari  dilakukan sesuai dengan SNI 1974:2011.

## 2.6 Uji Durabilitas Beton
Uji  durabilitas  berupa  uji  serapan  air  kapiler dilakukan  pada  beton  yang  berusia  28  hari  sesuai dengan EN 1015-10. Uji serapan air kapiler dilakukan pada  tiga  lingkungan  yaitu  air,  NaCl,  dan  Na 2 SO 4 . Larutan  sodium  klorida  3.5  %  dan  sodium  sulfat berkonsentrasi  0.5  %  diterapkan  pada  penelitian  ini. Sebagai rangkuman, diagram alir penelitian ditampilkan pada Gambar 2.
Gambar 2 . Diagram alir penelitian

## 3 HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Pengujian Bahan
Pengujian  bahan  pada  penelitian  ini  bertujuan untuk  mengetahui  nilai  spesifikasi  dari  material  yang akan digunakan. Bahan material yang digunakan harus sesuai dengan spesifikasi yang disyaratkan.
Hasil  pengujian  material  yang  telah  dilakukan didapatkan nilai material sesuai dengan jenis pengujian seperti yang ditunjukkan pada Tabel 2 sampai dengan Tabel  6.  Pengujian  ini  berfungsi  untuk  melihat spesifikasi  tiap  material  agar  diketahui  sesuai  dengan yang  disyaratkan.  Persyaratan  yang  digunakan  tiap properties sesuai dengan SNI.
Berdasarkan  hasil  pengujian  berat  volume,  FA LWA memenuhi persyaratan dari ASTM C330 terkait berat  volume aggregate ringan  buatan  yang  diijinkan
yaitu  kurang  dari  1200  kg/m 3 .  Terhadap  hasil penelitian terdahulu berat jenis FA LWA cukup selaras yaitu  antara  1.7-1.9  (Gesoǧlu  et  al.,  2007,  2013; Güneyisi et al., 2013; Thomas & Harilal, 2015)
Tabel 2. Pengujian bahan agregat halus No Jenis Pengujian Nilai 1 Modulus kehalusan 2.82 2 Analisa saringan Zona 2 3 Berat jenis 2.5 4 Berat volume (gr/cm 3 ) 1.50 Tabel 3. Pengujian bahan agregat kasar No Jenis Pengujian Nilai 1 Modulus kehalusan 7.01 2 Berat jenis 2.60 3 Kadar air (%) 12.4 4 Berat volume (gr/cm 3 ) 1.2 5 Impact value (%) 19.9 Tabel 4. Pengujian bahan agregat buatan FA LWA No Jenis Pengujian Nilai 1 Berat jenis 1.90 2 Kadar air (%) 23.15 3 Berat volume (gr/cm 3 ) 0.915 4 Impact value (%) 56.3 Tabel 5. Pengujian bahan agregat buatan EC LWA No Jenis Pengujian Nilai 1 Berat jenis 1.14 2 Kadar air (%) 20.65 3 Berat volume (gr/cm 3 ) 0.345 4 Impact value (%) 52 Tabel 5. Pengujian Bahan Semen No Jenis Pengujian Nilai 1 Berat jenis 2.96 2 Uji konsistensi (%) 25.5 3 Waktu ikat (menit) 75

## 3.2 Pengujian Slump Beton
Hasil pengujian slump ditunjukkan pada Tabel 6 didapatkan  nilai  slump  yang  sesuai  berdasarkan rencana pada mix design beton yang tertera pada tabel 6  sebesar  30-60  mm.  Penambahan  FA  dan  LWA
bertendensi  untuk  menurunkan  nilai  slump.  Hal  ini kemungkinan  disebabkan  karena  LWA  masih  belum dalam kondisi jenuh total ketika dimasukkan ke dalam campuran  beton,  sehingga  LWA  masih  menyerap  air yang  ada  digunakan  untuk  memproduksi  beton. Kondisi  serupa  juga  terjadi  ketika  menambahkan bottom ash LWA ke dalam campuran beton (Illikainen, 2017;  Tang  &  Brouwers,  2017a).  Akan  tetapi penurunan slump beton yang terjadi akibat penambahan LWA masih berada di batas wajar.
Tabel 6. Hasil uji slump beton No Kode Benda Uji Nilai Slump 1 CONTROL 50 mm 2 100% FA 32 mm 3 50% FA 44 mm 4 100% EC 37 mm 5 50% EC 46 mm

## 3.3 Pengujian Berat Volume Beton
Pengujian  berat  volume  beton  dilakukan  pada kelima  jenis  variasi  campuran  pada  beton  normal, benda  uji  yang  digunakan  berukuran  diameter  10  cm dan  tinggi  20  cm.  Data  hasil  pengujian  berat  volume beton disajikan pada Gambar 3.
Beton  CONTROL  mendapatkan  nilai  berat volume  beton  paling  tinggi  dibanding  beton  lainnya, dengan berat volume sebesar 3046.96 kg/m 3 pada umur 28 hari dan 3143.77 kg/m 3 pada umur 56 hari. Sehingga didapatkan pada umur 28 hari nilai berat volume beton CONTROL  lebih  besar  10.69%  dari  FA100,  lebih besar 5.63% dari FA50, lebih besar 32.45% dari berat volume  EC100,  lebih  besar  2.65%  dari  berat  volume EC50.  Pada  umur  56  hari  nilai  berat  volume CONTROL  lebih  besar  12.47%  dari  FA100,  lebih besar  7.33  %  dari  FA50,  lebih  besar  32.05%  dari EC100,  lebih  besar  3.38%  dari  EC50.  Hal  ini  terjadi dikarenakan LWA FA dan EC lebih ringan dibanding agregat kasar alami. Secara statistik berat volume beton CONTROL terdapat perbedaan yang signifikan dengan beton lainnya tiap variasi pada berbagai usia, terkecuali antara  beton  CONTROL  dengan  beton  EC50  pada umur  56  hari  tidak  terdapat  perbedaan  berat  volume yang signifikan.
Pada penelitian (Nurjaman et al., 2021) beton yang menggunakan fly ash dengan prosentase 50% dan 100%  sebagai  pengganti  agregat  kasar  berturut  turut menghasilkan  berat  volume  beton  sebesar  2226.94 kg/m 3 dan 2282.30 kg/m 3 . Penelitian lainnya yaitu oleh (Tang et al., 2017b) menggunakan campuran fly ash dan  bottom  ash  sebagai  pengganti  agregat  kasar menghasilkan  berat  volume  beton  sebesar  2323-2358 kg/m 3 . Sementara penelitian (Risdanareni et al., 2021) menggunakan mortar dengan campuran FA LWA dan campuran  alkali  activator  didapatkan  nilai  berat
volume  mortar  sebesar  2313.98  kg/m 3 .  Jika dibandingkan dengan penelitian sebelumnya yang juga menggunakan  campuran fly  ash sebagai  pengganti agregat kasar, berat volume beton dalam penelitian ini memiliki nilai yang lebih tinggi sebesar 2721.43 kg/m 3 untuk  beton  FA100  dan  2875.41  kg/m 3 untuk  beton FA50.
Pengaruh  usia  beton  berbanding  lurus  dengan nilai berat volume yang dihasilkan, semakin lama usia beton  saat  pengujian  maka  berat  volume  yang diperoleh  semakin  tinggi  pada  berbagai  sampel. Didapatkan rata-rata berat volume beton pada umur 56 hari lebih besar 2.30% daripada beton umur 28 hari.
Menurut  (BSN,  1991)  beton  normal  memiliki nilai  berat  volume  minimal  sebesar  2200  kg/m3, sehingga  dari  kelima  sampel  pada  benda  uji  yaitu CONTROL,  FA100,  FA50,  EC100  dan  EC50  yang memenuhi  syarat  adalah  beton  CONTROL,  FA100, FA50 dan EC50 pada berbagai usia.
Gambar 3. Berat volume pada berbagai usia. Error bar mempresentasikan standard deviasi (n=4)

## 3.4 Pengujian Kuat Tekan Beton
Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui berapa besar beban yang dapat ditahan oleh beton normal (P) dengan  berbagai  variasi  campuran  hingga  beton hancur.  Pengujian  kuat  tekan  dilakukan  saat  beton berumur  28  hari  dan  56  hari  pada  benda  uji  silinder dengan rencana ukuran diameter 10 cm dan tinggi 20 cm.  Data  hasil  kuat  tekan  benda  uji  dengan  variasi campuran  yang  tertera  berdasarkan  umur  benda  uji disajikan pada Gambar 4.
Didapatkan  kuat  tekan  beton  berbanding  lurus dengan usia beton saat pengujian, semakin lama umur pengujian  semakin  besar  nilai  kuat  tekan  yang dihasilkan. Hal ini dibuktikan dari dengan bertambahnya  kuat  tekan  beton  CONTROL,  FA  100, FA 50, EC 100, dan EC 50 dari umur 28 hari hingga 56 hari.  Peningkatan  kuat  tekan  berturut  turut  sebesar 19.20%,  32.95%,  24.81%,  18.13%,  dan  20.75%.
0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 3,500 berat volume (kg/m 3 ) 28 HARI 56 HARI
Peningkatan kuat tekan terbesar didapatkan oleh kode benda  uji  FA  100.  Hal  ini  juga  dibuktikan  pada penelitian (Salain, 2021) bahwa terjadinya peningkatan kuat  tekan  dikarenakan  perbaikan  dari  sifat  mekanik dan  fisik  dengan  bertambahnya  waktu curing ,  dapat dipahami  bahwa  dengan  meningkatnya  waktu  curing serta  perawatan  yang  baik  dapat  berpengaruh  dalam intensitas  karakter  perekat  yaitu  semen  bertambah dalam beton. Sehingga seiring pertambahannya waktu mengakibatkan  ikatan  antara  agregat  dan  perekat menjadi lebih kuat dan porositas berkurang.
Menurut  (BSN,  2019)  persyaratan  kuat  tekan beton  normal  yaitu  antara  sebesar  17  MPa hingga 30 MPa,  sehingga  pada  pengujian  ini  beton  yang memenuhi syarat adalah beton dengan kode benda uji CONTROL  pada  umur  28  hari  dan  56  hari,  FA  100 pada umur 56 hari, FA 50 pada umur 56 hari, dan EC 50 pada umur 28 hari dan 56 hari.
Hasil  penelitian  (Tang  et  al.,  2017b)  yang menggunakan rasio penggantian agregat ringan buatan berbahan fly  ash 50%  dan  100%  dari  total  volume agregat kasar dalam beton dikatakan terjadi penurunan kuat tekan beton dari prosentase 50% ke 100% sebesar 25.34%. Dapat disimpulkan jika dibandingkan dengan kuat  tekan  pada  penelitian  (Tang  et  al.,  2017b),  kuat tekan  dalam  penelitian  ini  memiliki  nilai  yang  lebih rendah,  namun  didapatkan  penurunan kuat  tekan dari prosentase  50%  ke  100%  yang  lebih  kecil  hanya sebesar  13.41%  pada  umur  28  hari.  Hal  itu menandakan terdapat kesamaan bahwa semakin tinggi prosentase  LWA  yang  digunakan  dapat  menurunkan nilai kuat tekan yang dihasilkan.
Gambar 4. Kuat tekan pada berbagai usia. Error bar mempresentasikan standard deviasi (n=4)

## 3.5 Durabilitas Beton
Aspek durabilitas beton diukur dengan dilakukan uji air serapan kapiler. Hasil uji air serapan kapiler di lingkungan air, NaCl dan Na2SO4 pada usia beton 28 hari ditampilkan pada Gambar 5, 6 dan 7. Dari hasil uji air  serapan  kapiler  dapat  disimpulkan  bahwa  laju penyerapan  kapiler  pada  berbagai  variasi  benda  uji
penyerapan  NaCl  memiliki  nilai  laju  penyerapan terendah dibanding penyerapan air maupun Na 2 SO 4 . Pada  penelitian  (De  Brabandere  et  al.,  2022) didapatkan  nilai  penyerapan  kapiler  paling  rendah berada  pada  larutan  Na 2 SO 4 dibanding  pada penyerapan  air  dan  NaCl  kapiler  dikarenakan  sulfat yang  dihasilkan  Na 2 SO 4 dapat  menutup  pori  beton, sedangkan pada penelitian ini nilai penyerapan kapiler paling  rendah  dihasilkan  oleh  penyerapan  yang menggunakan  larutan  NaCl  pada  sampel  yang menggunakan  LWA  pada  berbagai  usia.  Selain  itu terdapat perbedaan pada metode pengujian penyerapan air  kapiler  yang  dilakukan,  pada  penelitian  (De Brabandere et al., 2022) benda uji saat penyerapan air kapiler ditutup menggunakan aluminium foil , sedangkan  pada  penelitian  ini  benda  uji  untuk penyerapan air kapiler tidak dilapisi/ditutup menggunakan aluminium  foil .  Perbedaan  nilai penyerapan  terendah  dapat  terjadi  karena  penelitian (De  Brabandere  et  al.,  2022)  hanya  menggunakan beton  CONTROL  tidak  menggunakan  beton  dengan agregat ringan buatan, sehingga hasil yang didapatkan berbeda.  Terkecuali  pada  beton  CONTROL  nilai penyerapan  kapiler  pada  penelitian  ini  sama  dengan penelitian  (De  Brabandere  et  al.,  2022)  yaitu  paling rendah  diperoleh  penyerapan  kapiler  dengan  larutan Na 2 SO 4 .
Gambar 5. Hasil uji serapan air kapiler beton
Gambar 6. Hasil uji serapan NaCL kapiler beton
0 10 20 30 40 Kuat Tekan (MPa)
Gambar 6. Hasil uji serapan Na 2 SO 4 kapiler beton

## 4 KESIMPULAN
Berdasarkan hasil uji yang telah dilakukan, secara umum  dapat  disimpulkan  bahwa  aggregat  ringan berbahan  dasar fly  ash (FA  LWA)  sebagai  pengganti aggregat  kasar  dengan  maksimum  penggantian  50  % dalam  pembuatan  beton  tidak  secara  signifikan menurunkan  sifat  mekanik  maupun  fisik  beton.  Sifat fisik  dan  mekanik  beton  bermuatan  FA  LWA  juga hampir setara bahkan lebih baik dari beton bermuatan EC  LWA.  Durabilitas  beton  bermuatan  FA  LWA  di lingkungan basa (NaCl) juga lebih baik dibandingkan dengan  benda  uji  control.  Hal  ini  diindikasi  dengan lebih lambatnya laju kapiler beton bermuatan FA LWA dibanding dengan benda uji control. Berdasarkan hasil penelitian ini, mentransformasi fly ash menjadi bahan bangunan  bernilai  tinggi  bernama  aggregat  ringan dapat  menjadi  salah  satu  solusi  untuk  meningkatkan rendahnya konsumsi fly ash di Indonesia. Dengan hasil durabilitas yang cukup baik beton bermuatan FA LWA dapat  dipertimbangkan  sebagai  material  solutif  untuk infrastruktur laut di Indonesia.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada Universitas  Negeri  Malang  atas  dukungan  finansial melalui  pendanaan  penelitian  hibah  skripsi  dengan dana internal Universitas Negeri Malang.

## DAFTAR PUSTAKA
Balapour, M., Khaneghahi, M. H., Garboczi, E. J., Hsuan, Y. G.,
Hun, D. E., & Farnam, Y. (2022). Off-spec fly ash-based lightweight aggregate properties and their influence on the fresh, mechanical, and hydration properties of lightweight concrete:  A  comparative  study. Construction  and Building Materials , 342 , 128013.
https://doi.org/10.1016/J.CONBUILDMAT.2022.128013 BSN.  (1991). SK  SNI  T-15-1991-03 tentang  Perhitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung . Jakarta: Badan Standardisasi Nasional.
BSN.  (2019). SNI  2847:2019  tentang  Persyaratan  Beton Struktural  untuk  Bangunan  Gedung .  Jakarta:  Badan Standardisasi Nasional.
De  Brabandere,  L.,  Alderete,  N.  M.,  &  De  Belie,  N.  (2022).
Capillary Imbibition in Cementitious Materials: Effect of Salts  and  Exposure  Condition. Materials , 15 (4). https://doi.org/10.3390/ma15041569
Ekaputri,  J.  J.,  Shahib,  M.,  &  Bari,  A.  (2020).  Perbandingan Regulasi  Fly  Ash  sebagai  Limbah  B3  di  Indonesia  dan Beberapa Negara. Media Komunikasi Teknik Sipil , 26 (2),
150–162. Ekaputri, J. J., & Triwulan, T. (2013). Sodium sebagai Aktivator Fly  Ash,  Trass  dan  Lumpur  Sidoarjo  dalam  Beton Geopolimer. Jurnal Teknik Sipil , 20 (1), 1. https://doi.org/10.5614/jts.2013.20.1.1 Geetha,  S.,  &  Ramamurthy,  K.  (2013).  Properties  of geopolymerised low-calcium bottom ash aggregate cured at ambient temperature. Cement and Concrete Composites , 43 , 20–30. https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2013.06.007
Gesoǧlu,  M.,  Güneyisi,  E.,  Alzeebaree,  R.,  &  Mermerdaş,  K. (2013).  Effect  of  silica  fume  and  steel  fiber  on  the mechanical properties of the concretes produced with cold bonded  fly  ash  aggregates. Construction  and  Building
Materials , 40 , 982–990.
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2012.11.074
Gesoǧlu, M., Özturan, T., & Güneyisi, E. (2007). Effects of fly ash  properties  on  characteristics  of  cold-bonded  fly  ash lightweight  aggregates. Construction  and  Building
Materials , 21 (9), 1869–1878.
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2006.05.038
Güneyisi,  E.,  Gesoǧlu,  M.,  Pürsünlü,  Ö.,  &  Mermerdaş,  K. (2013). Durability aspect of concretes composed of cold bonded  and  sintered  fly  ash  lightweight  aggregates. Composites  Part  B:  Engineering , 53 ,  258–266. https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2013.04.070
Hardjito,  D.  (2005).  Studies  on  Fly  Ash-Based  Geopolymer Concrete. Curtin  University  of  Technology , November , 94. https://doi.org/10.1177/1049909113506980
Illikainen, Y. P. F. T. (2017). Development and incorporation of lightweight waste-based geopolymer aggregates in mortar and concrete. Construction and Building Materials , 131 , 784–792. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.11.017
Kourti,  I.,  &  Cheeseman,  C.  R.  (2010).  Properties  and microstructure  of  lightweight  aggregate  produced  from lignite  coal  fly  ash  and  recycled  glass. Resources,
Conservation and Recycling , 54 (11), 769–775. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2009.12.006
Luo,  Z.,  Li,  W.,  Wang,  K.,  Castel,  A.,  &  Shah,  S.  P.  (2021). Comparison  on  the  properties  of  ITZs  in  fly  ash-based geopolymer  and  Portland  cement  concretes  with equivalent  flowability. Cement  and  Concrete  Research , 143 (February), 106392. https://doi.org/10.1016/j.cemconres.2021.106392 Nurjaman,  B.  Z.,  Roestaman,  R.,  &  Walujodjati,  E.  (2021).
Pengaruh  Penggunaan  Agregat  Abu  Batu  Sebagai Pengganti  Agregat  Halus  Alami  Terhadap  Sifat-Sifat Beton. Jurnal Konstruksi , 19 (1), 31–42. https://doi.org/10.33364/konstruksi/v.19-1.890
Paudel, S.  R.,  Yang,  M.,  &  Gao,  Z.  (2020). pH  Level  of  Pore Solution  in  Alkali-Activated  Fly-Ash  Geopolymer Concrete  and  Its  Effect  on  ASR  of  Aggregates  with Different Silicate Contents. Journal of Materials in Civil
Engineering , 32 (9), 04020257.
https://doi.org/10.1061/(asce)mt.1943-5533.0003344 Promsawat, P., Chatveera, B., Sua-iam, G., & Makul, N. (2020). Properties  of  self-compacting  concrete  prepared  with ternary  Portland  cement-high  volume  fly  ash-calcium carbonate blends. Case Studies in Construction Materials , 13 , e00426. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2020.e00426 Risdanareni, P.,  Choiri,  A.  A.,  Djatmika,  B.,  & Puspitasari, P. (2017).  Effect  of  the  Use  of  Metakaolin  Artificial Lightweight  Aggregate  on  the  Properties  of  Structural Lightweight  Concrete. Civil  Engineering  Dimension ,
Risdanareni, P., Van den Heede, P., Wang, J., & De Belie, N.
(2021).  The  durability  of  mortar  containing  alkali activated fly ash-based lightweight aggregate. Materials ,
14 (13). https://doi.org/10.3390/ma14133741 Risdanareni, P., Villagran, Y., Schollbach, K., Wang, J., & de Belie, N. (2020). Properties of alkali activated lightweight aggregate generated from Sidoarjo Volcanic Mud (Lusi), fly  ash,  and  municipal  solid  waste  incineration  bottom ash. Materials ,
13 (11).
https://doi.org/10.3390/ma13112528 Salain,  I.  M.  A.  K.  (2021).  Kekuatan  dan Permeabilitas  Beton Abu Terbang Volume Tinggi. Jurnal Teknik Sipil , 28 (2), 133–142. https://doi.org/10.5614/jts.2021.28.2.2
Tang,  P.,  &  Brouwers,  H.  J.  H.  (2017b).  Integral  recycling  of municipal  solid  waste  incineration  (MSWI)  bottom  ash fines  (0–2  mm)  and  industrial  powder  wastes  by  cold- bonding pelletization. Waste Management , 62 , 125–138. https://doi.org/10.1016/j.wasman.2017.02.028 Tang,  P.,  Florea,  M.  V.  A.,  &  Brouwers,  H.  J.  H.  (2017a). Employing  cold  bonded  pelletization  to  produce lightweight aggregates from incineration fine bottom ash. Journal  of  Cleaner  Production , 165 ,  1371–1384. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2017.07.234
Thomas,  J.,  &  Harilal,  B.  (2015).  Cement  &  Concrete Composites Properties of cold bonded quarry dust coarse aggregates  and  its  use  in  concrete. CEMENT  AND
CONCRETE COMPOSITES , 62 , 67–75.
https://doi.org/10.1016/j.cemconcomp.2015.05.005
Zhang, L., Zhang, Y., Liu, C., Liu, L., & Tang, K. (2017). Study on  microstructure  and  bond  strength  of  interfacial transition  zone  between  cement  paste  and  high- performance  lightweight  aggregates  prepared  from ferrochromium slag. Construction and Building Materials , 142 , 31–41.
https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.03.083