Analisis Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Terhadap Tingkat Kecelakaan Kerja (Studi Kasus: Proyek Pembangunan Nines Plaza & Residence , Tangerang Selatan)
Andi Maddeppungeng 1 , Siti Asyiah 2 , Hafiza Marbun 3

## ABSTRAK
Tingginya angka kecelakaan kerja di bidang konstruksi serta adanya tuntutan dalam perlindungan tenaga kerja maka diperlukan upaya-upaya untuk mewujudkan tercapainya kecelakaan nihil ( zero accident )  pada  pelaksanaan  konstruksi,  sejak  dikeluarkannya  peraturan  pemerintah  tentang keselamatan dan kesehatan kerja. Program keselamatan dan kesehatan kerja sebaiknya dimulai dari tahap yang paling dasar, yaitu pembentukan budaya keselamatan dan kesehatan kerja.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengertahui  besar  persentase  faktor-faktor  Sistem  Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) terhadap tingkat kecelakaan kerja, mengetahui faktor- faktor  Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3)  yang  dominan  terhadap tingkat  kecelakaan  kerja  dan  upaya  yang  dilakukan  untuk  meningkatkan  penerapan  Sistem Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3)  di  Proyek  Pembangunan Nines  Plaza  & Residence .
Dari hasil penelitian diperoleh besar persentase faktor-faktor Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  (SMK3)  sebesar  85,3%  dan  faktor  Kebersihan,  Kesehatan  dan  Ketertiban Lingkungan  Kerja  (X1.2)  dengan  koefisien  regresi  -1,412,  Pemasangan  Alat  Pengaman  Kerja  di Lingkungan  Kerja  (X1.5),  Pemasangan  Rambu-rambu  Penempatan  Material  (X2.1)  dengan koefisien regresi 1,680, Pengelolaan Hasil Sisa Material (X2.3) dengan koefisien regresi 2,082, dan Prosedur K3 Dimengerti Oleh Pekerja (X4.5) dengan koefisien regresi 2,252.
Kata kunci : SMK3, Kecelakaan Kerja, Analisis Regresi

## ABSTRACT
The  high  number  of  work  accidents  in  the  construction  sector  as  well  as  the  demand  for  labor protection,  it  is  necessary  to  make  efforts  to  achieve  zero  accidents  in  construction,  since  the issuance of a government regulation on occupational safety and health. The occupational safety and health  program  should  start from  the  most  basic  stage,  namely  the  establishment  of  a  culture  of occupational safety and health.
This study aims to determine the percentage of occupational safety and health management system (SMK3) factors on the occupational accident rate, determine the dominant occupational safety and health management system (SMK3) factors on the occupational accident rate and the efforts made to  improve  the  application.  Occupational  Health  and  Safety  Management  System  (SMK3)  at  the Nines Plaza Residence Development Project.
From the research results obtained a large percentage of the factors of the Occupational Safety and Health  Management  System  (SMK3)  of  85.3%  and  the  factor  of  Cleanliness,  Health  and  Work Environment (X1.2) with a regression coefficient of -1.412, Installation of Work Safety Equipment in the Work Environment. (X1.5), Installation of Material Placement Signs (X2.1) with a regression
123 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Sultan Ageng Tirtayasa JL. Jenderal Sudirman KM.3 Cilegon 42435, Banten
hfzmarbun@ gmail.com Diterima redaksi: 21 September 2021 | Selesai revisi: 14 Oktober 2021 | Diterbitkan online : 4 November 2021
coefficient of 1.680, Management of Residual Material Results (X2.3) with a regression coefficient of 2.082, and Occupational Safety and Health (K3) Procedures Understood by Workers (X4.5) with a regression coefficient 2,252.
Keyword : Occupational Safety and Health Management, Work Accident Rate, Regression Analysis
1. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Tingginya  angka  kecelakaan  kerja  di bidang  konstruksi  serta  adanya  tuntutan dalam  perlindungan  tenaga  kerja  maka diperlukan upaya-upaya untuk mewujudkan  tercapainya  kecelakaan  nihil ( zero accident ) pada pelaksanaan konstruksi, sejak dikeluarkannya peraturan pemerintah  tentang  keselamatan  dan kesehatan kerja. Program keselamatan dan kesehatan  kerja  sebaiknya  dimulai  dari tahap yang paling dasar, yaitu pembentukan  budaya  keselamatan  dan kesehatan kerja.
Dengan  kata  lain  pada  saat  ini keselamatan  dan  kesehatan  kerja  bukan semata  sebagai  kewajiban,  akan  tetapi sudah menjadi kebutuhan bagi para pekerja dan bagi setiap bentuk kegiatan pekerjaan. Program  keselamatan  kerja  (safety  work program)  perlu  dibuat  oleh  manajemen perusahaan,  serta  memiliki  komitmen untuk menjalankan program tersebut.[1] Proyek  Pembangunan Nines  Plaza  & Residence dijadikan  lokasi  penelitian karena  proyek  ini  merupakan  proyek bangunan  tinggi  ( high  rise  building )  yang berpotensi  akan  terjadinya  kecelakaan kerja.  Maka  dalam  proyek  ini  pengaruh
Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (SMK3)  yang  baik  akan sangat berpengaruh pada tingkat
kecelakaan  kerja  di  Proyek  Pembangunan Nines Plaza & Residence .
1.2 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian  dari  tugas  akhir ini adalah:
a. Mengetahui  besar  persentase  faktor- faktor Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) terhadap tingkat  kecelakaan  kerja  di  Proyek
Pembangunan Nines Plaza
&
Residence . b. Mengetahui faktor-faktor Sistem
Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja  (SMK3)  yang  dominan  terhadap tingkat  kecelakaan  kerja  pada  Proyek Pembangunan Nines Plaza & Residence .
c. Mengetahui  upaya  yang  dilakukan  untuk meningkatkan penerapan Sistem Manajemen Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3) di  Proyek  Pembangunan Nines  Plaza  & Residence .

## 1.3 Lokasi Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  Proyek Pembangunan  Nines  Plaza  &  Residence  yang berlokasi di BSD, Tangerang Selatan, Banten.
Gambar 1. Lokasi Penelitian Sumber: Google Maps, diakses pada tanggal 15
Januari 2020

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Penelitian  ini  menggunakan  beberapa tinjauan dari penelitian sebelumnya yaitu:
Pada  penelitian  tentang  Analisis  Sistem Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja (SMK3) pada Proyek Kereta Api (Studi kasus: Pembangunan Fly Over Jalur Kereta Api Medan – Kualanamu) oleh Syaiful Azhari Siregar pada tahun  2017  didapat  bahwa  hasil  dari  evaluasi Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) di proyek pembangunan tersebut mencapai  72,257%.  Berdasarkan  evaluasi pelaksanaannya, faktor-faktor yang
mempengaruhi penerapan Sistem
Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehata Kerja  (SMK3)  adalah  ketidakmampuan pekerja  mengoperasikan  peralatan  kerja sesuai  standar  kerja,  sedikitnya  pelatihan kepada pekerja untuk bekerja secara aman dan  masih  kurangnya  kesadaran  para pekerja  untuk  peduli  dengan  lingkungan kerjanya.[2]
Pada penelitian Yunita Purwandari pada tahun 2015 dengan judul Analisis Manajemen  Kesehatan  dan  Keselamatan Kerja  terhadap  Tingkat  Kecelakaan  Kerja pada  Proyek  Pembangunan  Gedung  di Tangerang  dan  Sekitarnya  didapat  hasil penerapan program Kesehatan dan Keselamatan  Kerja  (K3)  sebesar  68,5% dengan  penilaian  baik.  Penerapan  K3 sesuai  prosedur  yang  telah  ditetapkan dengan  tujuan  menciptakan  tempat  kerja yang aman, sehat, bebas risiko kecelakaan dan penyakit akibat kerja dan pencemaran.[3] Pada penelitian tentang Tingkat Pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) pada  Proyek  Konstruksi,  Studi  Kasus  di
Kota  Semarang  oleh  Yanuar  Kurniawan pada tahun 2015 didapat tingkat pelaksanaan  SMK3  pada  proyek  risiko tinggi memiliki angka rata-rata 83,43% dan 42,12% pada proyek risiko rendah. Dilihat dari kelengkapan fasilitas K3 yang tersedia pada  proyek  risiko  tinggi  memiliki persentase  sebesar  75%  dan  30%  untuk proyek risiko sedang.[4]
Pada penelitian tentang Analisis Sistem
Manajemen  Kesehatan  dan  Keselamatan Kerja (SMK3) terhadap Tingkat
Kecelakaan  Kerja  PT.  ADHI  KARYA (Persero) Tbk. Divisi Konstruksi IV (Studi Kasus:  Proyek  Pembangunan  Gedung Bank Mandiri, Jln. Brigjen Slamet Riyadi, Surakarta)  bahwa  variasi  variabel  tingkat kecelakaan  kerja  dapat  dijelaskan  oleh variabel  faktor  lingkungan  kerja,  faktor material,  faktor  alat  dan  faktor  pekerja. Pengaruh dominan yang menjadi penyebab terjadinya kecelakaan kerja pada proyek ini yaitu  faktor  Lingkungan  Kerja  dan  Faktor Pekerja.  Untuk  faktor  yang  memiliki pengaruh  yang  cukup  adalah  faktor
Material  dan  Faktor  Alat.  PT.  Adhi  Karya (Persero)  Tbk.  DK  IV  telah  menerapkan program  Kesehatan  dan  Keselamatan  Kerja (K3)  sebesar  81,82%  dengan  penilaian  sangat baik.[5]

## 3. LANDASAN TEORI
3.1 Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (K3) adalah sistem program yang dibuat bagi pekerja maupun  pengusaha  sebagai  upaya  pencegahan (preventif)  timbulnya  kecelakaan  kerja  dan penyakit akibat hubungan kerja dalam lingkungan kerja dengan cara mengenali hal-hal yang  berpotensi  menimbulkan  kecelakaan  dan penyakit  akibat  hubungan  kerja  dan  tindakan antisipatif bila terjadi hal demikian. Tujuan dari dibuatnya  sistem  ini  adalah  untuk  mengurangi biaya  perusahaan  apabila  timbul  kecelakaan kerja dan penyakit akibat hubungan kerja. Dalam dunia konstruksi, Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  (K3)  harus  diperhatikan dengan  sungguh-sungguh  karena  pengabaian faktor  tersebut  dapat  mengakibatkan  tingginya tingkat kecelakaan kerja pada proyek konstruksi.  Oleh  sebab  itu  maka  dalam  setiap pekerjaan konstruksi diharapkan adanya upaya- upaya mengurangi risiko kecelakaan yang akan terjadi.  Kecelakaan  nihil  (zero  accident) merupakan  pencapaian  setiap  proyek.  Hal  ini dapat  dilakukan  secara  menyeluruh  dan bertahap melalui suatu sistem manajemen yang baik.
Adapun  tujuan  dari  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (K3) antara lain:
a. Melindungi tenaga kerja atas hak keselamatan  dalam  melakukan  pekerjaan untuk kesejahteraan hidup dan meningkatkan produksi serta produktivitas nasional.
b. Menjamin  keselamatan  setiap  orang  yang berada di tempat kerja.
c. Sumber produksi dipelihara dan dipergunakan secara aman.
Berdasarkan  Undang-Undang  Republik Indonesia  Nomor  2  Tahun  2017  Tentang  Jasa Konstruksi,  disebutkan  pada  pasal  59  terkait Standar  Keamanan,  Keselamatan,  Kesehatan dan Keberlanjutan dalam pelaksanaan konstruksi meliputi:
a. Standar mutu bahan.
b. Standar mutu peralatan.
c. Standar  keselamatan  dan  kesehatan kerja.
d. Standar  prosedur  pelaksanaan  jasa konstruksi.
e. Standar  mutu  hasil  pelaksanaan konstruksi.
f. Standar operasi dan pemeliharaan.
g. Pedoman  pelindungan  sosial  tenaga kerja dalam pelaksanaan jasa konstruksi  sesuai  dengan  ketentuan peraturan perundang-undangan.
h. Standar pengelolaan lingkungan hidup sesuai  dengan  ketentuan  perundang- undangan.[6]

## 3.2 Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)
Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (SMK3)  adalah  bagian dari sistem manajemen secara keseluruhan yang meliputi struktur organisasi,
perencanaan,
tanggung jawab,
pelaksanaan,  prosedur,  proses  dan  sumber daya yang dibutuhkan bagi pengembangan, penerapan,  pencapaian,  pengkajian  dan pemeliharaan  kebijakan  keselamatan  dan kesehatan kerja dalam rangka pengendalian risiko yang berkaitan dengan kegiatan kerja guna  terciptanya  tempat  kerja  yang  aman, efisien  dan  produktif  (Peraturan  Menteri Tenaga Kerja, 2014).[7]
Tujuan dan sasaran Sistem
Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja  (SMK3)  adalah  menciptakan  suatu sistem keselamatan dan kesehatan kerja di tempat  kerja  dengan    melibatkan  unsur manajemen,  tenaga  kerja,  kondisi  dan lingkungan  kerja  yang  terintegrasi  dalam rangka mencegah dan mengurangi kecelakaan dan penyakit akibat kerja serta terciptanya tempat kerja yang aman, efisien dan  produktif  (Peraturan  Menteri  Tenaga Kerja, 1996).[8]
Secara  umum  Sistem  Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) memiliki empat tujuan:
a. Melindungi kesehatan dan keselamatan pekerja sehingga pekerja dapat memaksimalkan semua kemampuannya dalam bekerja tanpa rasa khawatir.
b. Melindungi
masyarakat sekitar
misalnya dari bahaya pencemaran lingkungan, polusi air dan udara serta suara bising.
c. Mengamankan aset produksi milik perusahaan  yaitu  barang,  bahan  dan peralatan  produksi,  sehingga  aset  produksi tersebut  berada  di  tempat  yang  aman  serta lebih tahan lama.
d. Mencegah dan mengurangi kecelakaan kerja, misalnya  antisipasi  kebakaran,  antisipasi bahan kimia berbahaya, radiasi dan kecelakaan kerja lainnya.
Menurut  Schuler  dan  Jackson  (1999), apabila perusahaan dapat melaksanakan program  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja (K3)  dengan  baik,  maka  perusahaan  dapat memperoleh manfaat sebagai berikut:
a. Meningkatkan produktivitas karena menurunnya jumlah hari kerja yang hilang.
b. Meningkatnya efisiensi dan kualitas pekerja yang lebih komitmen.
c. Menurunnya  biaya-biaya  keselamatan  dan asuransi.
d. Tingkat kompensasi pekerja dan pembayaran  langsung  yang  lebih  rendah karena berkurangnya pengujan klaim.
e. Fleksibilitas  dan  adaptabilitas  yang  lebih besar sebagai akibat dari partisipasi dan rasa kepemilikan.
f. Rasio  seleksi  tenaga  kerja  yamg  lebih  baik karena meningkatkan citra perusahaan.
g. Perusahaan dapat meningkatkan keuntungannya secara substansial.[9]
Dalam  penerapan  Sistem  Manajemen Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja  (SMK3), perusahaan  wajib  melaksanakan  ketentuan- ketentuan sebagai berikut:
a. Menetapkan  kebijakan  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (K3)  dan  menjamin komitmen  terhadap penerapan Sistem Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja (SMK3).
b. Merencanakan pemenuhan kebijakan, tujuan dan  sasaran  penerapan  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (K3).
c. Menerapkan  kebijakan  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (K3) secara efektif dengan mengembangkan kemampuan dan mekanisme  pendukung  yang  diperlukan untuk  mencapai  kebijakan,  tujuan  dan
sasaran  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja (K3).
d. Mengukur, memantau dan mengevaluasi  kinerja  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (K3)  serta  melakukan tindakan perbaikan dan pencegahan.
e. Meninjau secara teratur dan meningkatkan pelaksanaan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) secara berkesinambungan dengan tujuan meningkatkan kinerja Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).

## 3.2 Kecelakaan Kerja
Kecelakaan  kerja  adalah  kecelakaan yang terjadi di lingkungan kerja, termasuk penyakit  yang  timbul  karena  hubungan kerja,  demikian  pula  kecelakaan  yang terjadi  dalam  perjalanan  berangkat  dari rumah menuju tempat kerja dan pulang ke rumah melalui jalan yang biasa atau wajar dilalui (Peraturan Menteri PU No. 6 Tahun 2008 tentang Pedoman Pelaksanaan
Pemeriksaan Konstruksi). [10] Ada beberapa sebab yang
memungkinkan  terjadinya  kecelakaan  dan gangguan  kesehatan  pegawai  menurut Mangkunegara (2001) diantaranya yaitu:
a. Keadaan  Tempat  Lingkungan  Kerja
meliputi:
1) Penyusunan dan penyimpanan barang-barang berbahaya yang kurang diperhitungkan keamanannya.
2) Ruang  kerja  yang  terlalu  padat  dan sesak.
3) Pembuangan  kotoran  dan  limbah yang tidak pada tempatnya.
b. Pengaturan Udara meliputi:
1) Pergantian udara di ruang kerja yang tidak baik.
2) Suhu udara yang tidak dikondisikan pengaturannya.
c. Pengaturan Penerangan meliputi:
1) Pengaturan dan penggunaan sumber cahaya yang tidak tepat.
2) Ruang kerja yang kurang cahaya.
d. Pemakaian Peralatan Kerja meliputi:
1) Pengaman  peralatan  kerja  yang sudah using atau rusak.
2) Penggunaan mesin dan alat
elektronik tanpa pengaman yang baik. e. Kondisi Fisik dan Mental Pegawai meliputi:
1) Kerusakan  alat  indera  dan  stamina pegawai yang tidak stabil.
2) Emosi  pegawai  yang  tidak  stabil, kepribadian  pegawai  yang  rapuh,  cara berpikir  dan  kemampuan  persepsi  yang lemah,  motivasi  kerja  rendah,  sikap pegawain  yang  ceroboh  dan  kurang pengetahuan  dalam  penggunaan  fasilitas kerja  terutama  fasilitas  kerja  yang membawa risiko bahaya.

## 4. METODE PENELITIAN
4.1 Sumber Data
Berdasarkan  cara  memperolehnya,  data dapat dibedakan menjadi dua, yaitu:
a.  Data Primer
Data primer adalah data yang diperoleh dan dikumpulkan dari jawaban responden melalui  kuesioner  dan  wawancara  langsung kepada  pekerja  bidang Health  and  Safety Environment, Quality Control , Site Manager dan Konsultan Pengawas.
b.  Data Sekunder
Adapun  data  sekunder  yang  diperlukan adalah Hazard Identification, Risk
Assessment  and  Determining  Controls (HIRADC)  PT.  Waskita  Karya  (Persero) Tbk.

## 4.2 Metode Pengumpulan Data
Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penelitian ini adalah:
a. Kuesioner Cara  pengumpulan  data  primer  dimana responden dihubungi melalui daftar pertanyaan tertulis.
b.  Wawancara
Suatu  cara  pengumpulan  data  yang dilakukan dengan cara tanya jawab dengan pihak  pekerja  kontraktor  yang  berkaitan dengan  operasional  pembangunan  proyek konstruksi  untuk  mengetahui  lebih  jauh keadaan  perusahaan  dalam  pengumpulan data yang lebih luas.
4.3 Teknik Pengolahan Data
a. Kompilasi Data
Data-data  yang  diperoleh  akan  diolah dengan  menggunakan  aplikasi Microsoft Excel dan SPSS v26.0 ( Statistical Package for the Sosial Science v26.0).
b. Uji Coba Instrumen Analisis data bertujuan untuk melakukan  pengujian  hipotesis  dan menjawab  rumusan  masalah  yang diajukan,  karena  menggunakan  skala interval  dan  ratio,  maka  sebelum melakukan  pengujian  harus  dipenuhi persyaratan  analisis  terlebih  dahulu, dengan  asumsi  bahwa  data  harus dipilih secara acak (random), berdistribusi  normal,  valid  (akurat) dan reliabel (dapat dipercaya).
1) Uji validitas Uji  validitas  adalah  uji  tentang kemampuan suatu angket, sehingga benar-benar dapat mengukur  apa  yang  ingin  diukur. Sebuah instrumen valid jika mampu mengukur apa yang diinginkan dan dapat mengungkap data  dari  variabel  yang  diteliti secara  tepat.  Tinggi  rendahnya validitas menunjukkan sejauh mana  data  yang  terkumpul  tidak menyimpang dari gambaran tentang validitas yang dimaksud.
Uji  validitas  dilakukan  dengan menggunakan  metode  Pearson Product  Momen,  yaitu  dengan mengkorelasikan  skor  butir  pada kuesioner  dengan  skor  totalnya.
Jika  nilai  koefisien  korelasinya lebih dari 0,3 maka butir pertanyaan tersebut dapat dikatakan  valid.  Adapun  rumus untuk Pearson Product Moment: r =
n ∑xy -(∑x)(∑y)
n∑x 2 - ∑x 2 {n∑y 2 - ∑y 2 } … (1) Dimana: r = Korelasi Pearson Product Moment n = Cacah subjek uji coba ∑x = Jumlah skor variabel x ∑y = Jumlah skor variabel y ∑ =  Jumlah  skor  kuadrat variabel x ∑ =  Jumlah  skor  kuadrat variabel y ∑xy =  Jumlah  perkalian  skor kuadrat variabel x dan y 2) Uji Reliabilitas Sedangkan  pada  uji  reliabilitas metode yang digunakan adalah metode Cronbach’s  Alpha dengan  taraf  nyata 5%. Cronbach’s Alpha adalah koefisien keandalan ( reability ) yang menunjukkan seberapa baik item dalam suatu kumpulan secara positif berkorelasi satusama lain. Nilai Cronbach’s Alpha kemudian dibandingkan dengan tabel Cronbach’s Alpha untuk
melihat nilai
keandalannya.
r 11 = k k-1 1- ∑σ 2 b σt 2 … (2)
Dimana:
= Reliabilitas kuesioner k = Banyaknya butir pertanyaan ∑
= Jumlah variansi butir = Variasi total
3) Uji Signifikasi Simultan (Uji F)
Uji  F  digunakan  untuk  menguji signifikansi  tiap-tiap  variabel  bebas terhadap  variabel  terikatnya  secara serempak (simultan). Kriteria pengujian yang digunakan adalah
membandingkan  tingkat  signifikansi  F dengan  (alpha)  5%.  Jika  tingkat signifikansi  F  kurang  dari  5%,  ini berarti secara simultan faktor
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) berpengaruh signifikan terhadap tingkat kecelakaan kerja.
4) Uji Signifikasi Parsial (Uji t) Uji  t  digunakan  untuk  menguji signifikansi  tiap-tiap  variabel  bebas terhadap  variabel  terikatnya  secara parsial.  Dalam  pengujian  ini  tingkat signifikansi tiap-tiap variabel bebas (sig t)  dibandingkan  dengan  (alpha)  5%. Jika sig t < 5% maka tiap-tiap variabel independen berpengaruh terhadap variabel dependen.
5) Analisa Regresi Berganda Analisa regresi ganda digunakan untuk mengetahui  pengaruh  atau  hubungan fungsional  antara  variabel  independen dengan  variabel  dependen.  Regresi linier  ganda  dapat  dinyatakan  dengan persamaan berikut ini.
Y=a+b 1 X 1 +b 2 X 2 +…+b n X n … (3)
Dimana: Y = variabel terikat X = variabel bebas a = konstanta b =  koefisien  regresi  atau nilai parameter Pada  analisa  regresi  berganda dilakukan  juga  uji  asumsi  klasik:
multikolinieritas  dan  autokorelasi. Jika semua hasil uji asumsi tersebut memenuhi ketentuan, maka analisa regresi ganda yang telah dilakukan dapat  digunakan  sebagai  hasil akhir.

## 4.4 Alur Penelitian
Gambar 2. Diagram Alur Penelitian
Sumber: Analisa Penulis, 2020
5. ANALISIS DAN PEMBAHASAN
5.1 Pengumpulan Data
Dilakukan dengan 2 tahap yaitu penyebaran kuesioner kepada para pakar untuk dilakukan validasi. Selanjutnya setelah validasi dilakukan penyebaran kuesioner kepada responden. Dari 40 kuesioner, seluruh kuesioner terkumpul dan di tabulasikan.

## 5.2 Uji Validitas
Berdasarkan  output  dari  pengolahan  data
SPSS  v26.0  diperoleh  bahwa  seluruh  variabel dalam  kuesioner  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  mempunyai  koefisien  korelasi yang lebih besar dari r tabel = 0,312 (signifikasi 5%), sehingga seluruh variabel tersebut valid.
5.3 Uji Reliablitas
Tabel 1. Hasil Uji Reliabilitas

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Hasil  uji  reliabilitas  menunjukkan  bahwa kuesioner  yang  diteliti  mendapatkan  nilai Cronbach’s  Alpha  sebesar  0,955  dengan  nilai keandalan  lebih  dari  0,6  menunjukkan  bahwa variabel-variabel  dalam  kuesioner  tersebut memiliki  reliabilitas  sangat  tinggi  dan  dapat digunakan dalam tahap analisis selanjutnya.
5.4 Uji Signifikasi Parsial (Uji T)
Tabel 2. Hasil Uji Signifikasi Dua Puluh Lima Parsial Cronbach's Alpha N of Items 0.955 31

## Sumber: Analisa Penulis, 2020
Perhitungan t tabel: Tingkat signifikasi ( ) = 0,05 t tabel = T α 2 ; n - k - 1
Dengan  jumlah  variabel  (k)  =  25  dan jumlah data (n) = 40, maka:
t tabel = T 0,05 2 ; 40 - 25 -1 t tabel = T 0,025 ; 14
t tabel = 2,14479
Berdasarkan  hasil  uji  signifikasi terhadap seluruh variabel dengan membandingkan  nilai  T  hitung  dengan  T tabel maka diperoleh bahwa variabel X1.2, X1.5,  X2.1,  X2.3,  X3.1,  X3.2,  X4.5  dan X4.8  secara  parsial  berpengaruh  terhadap Tingkat Kecelakaan Kerja
5.5 Uji Signifikasi Simultan (Uji F)
Tabel 3. Hasil Uji Signifikasi Simultan

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Dari  uji  anova  atau  F  test  didapat  nilai  F hitung sebesar 22,438 dengan probabilitas (sig.) yaitu  0,000.  Nilai  probabilitas  yang  diperoleh lebih kecil dari 0,05 maka model regresi dapat digunakan  atau  dengan  melihat  nilai  F  hitung dengan F tabel.
Derajat kebebasan (dk) = n – 1 – k F tabel  = Fα ;  k  ; (n-1-k)
= F0,05 ;  8  ; (40 - 1 - 8) = F0,05 ; 8 ; 31
= 2,25 (lihat tabel F)
Dapat dilihat dari tabel, F hitung > F tabel yaitu  22,438  >  2,25.  Kesimpulan  yang  dapat ditarik bahwa variabel X1.2, X1.5, X2.1, X2.3, X3.1,  X3.2,  X4.5  dan  X4.8  secara  simultan berpengaruh  terhadap  tingkat  kecelakaan  kerja (Y).

## 5.6 Uji Regresi Linear Berganda
Nilai  koefisien  determinasi  menunjukkan persentase variasi nilai variabel dependen yang dapat  dijelaskan  oleh  persamaan  regresi  yang dihasilkan.  Besar  persentase  pengaruh  seluruh variabel  independen  terhadap  nilai  variabel dependen  dapat  diketahui  dari  besarnya koefisien  determinasi  persamaan  regresi.  Hasil analisis koefisien determinasi dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 4. Hasil Analisis Koefisien Determinasi

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Koefisien  R  Square  digunakan  untuk mengukur  besarnya  konstribusi  variabel  X terhadap  variabel  Y.  Nilai  R  Square  yang
Standardized Coefficients B Std. Error Beta (Constant) -1.681 1.489 -1.129 0.278 X1.1 -2.003 0.398 -0.409 -5.029 0.000 X1.2 1.253 0.519 0.174 2.414 0.030 X1.3 0.367 0.488 0.053 0.752 0.464 X1.4 -0.262 0.126 -0.100 -2.086 0.056 X1.5 1.476 0.508 0.242 2.907 0.011 X1.6 -0.047 0.218 -0.010 -0.214 0.833 X2.1 1.955 0.576 0.310 3.397 0.004 X2.2 -0.575 0.530 -0.124 -1.086 0.296 X2.3 2.482 0.399 0.664 6.213 0.000 X2.4 0.367 0.375 0.085 0.979 0.344 X2.5 -2.425 0.721 -0.455 -3.364 0.005 X2.6 -1.729 0.542 -0.311 -3.189 0.007 X3.1 3.390 0.459 0.626 7.390 0.000 X3.2 3.096 0.592 0.581 5.230 0.000 X3.3 0.625 0.532 0.114 1.175 0.260 X3.4 -5.069 0.637 -0.783 -7.954 0.000 X3.5 0.256 0.340 0.059 0.751 0.465 X4.1 0.696 0.368 0.132 1.894 0.079 X4.2 0.480 0.294 0.091 1.633 0.125 X4.3 -0.528 0.413 -0.087 -1.279 0.222 X4.4 -0.643 0.234 -0.231 -2.750 0.016 X4.5 1.598 0.484 0.326 3.300 0.005 X4.6 0.440 0.476 0.074 0.926 0.370 X4.7 -1.253 0.548 -0.256 -2.286 0.038 X4.8 2.367 0.269 0.613 8.799 0.000 1 a. Dependent Variable: Y Coefficients a Model Unstandardized
Coefficients t Sig. Sum of Squares df Mean Square F Sig. Regression 284.813 8 35.602 22.438 .000 b Residual 49.187 31 1.587 Total 334.000 39 b. Predictors: (Constant), X4.8, X1.5, X4.5, X2.3, X3.1, X1.2, X2.1, X3.2 ANOVA a Model 1 a. Dependent Variable: Y R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate Durbin- Watson 1 .923 a 0.853 0.815 1.260 2.120
b. Dependent Variable: Y Model Summary b Model a. Predictors: (Constant), X4.8, X1.5, X4.5, X2.3, X3.1, X1.2, X2.1, X3.2
didapat yaitu 0,853 artinya besar pengaruh X1.2, X1.5, X2.1, X2.3, X3.1, X3.2, X4.5 dan X4.8 terhadap Y adalah sebesar 85,3% sedangkan 14,7% sisanya dipengaruhi oleh variabel  lain  yang  tidak  diteliti.  Hal  ini menunjukkan  bahwa  variabel  independen yang  digunakan  dalam  penelitian  ini berpengaruh cukup besar terhadap variabel dependen.
Sedangkan  untuk  model  persamaan regresi Unstandarizad  coefficients ,  nilai koefisiennya  dapat  dilihat  pada  tabel berikut:
Tabel 5. Hasil Uji Regresi Berganda

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Dari  tabel  di  atas  dapat  diketahui persamaan regresi berganda sebagai berikut:
Y = - 2,749 + 0,246 X1.2 + 0,751 X1.5 -
0,369 X2.1 + 0,751 X2.3 + 1,352 X3.1
+  1,576 X3.2+ 0,949 X4.5 + 1,301 X4.8
Dimana  model  persamaan  tersebut memiliki  satu  variabel  dependen  yaitu  Y (Tingkat  Kecelakaan  Kerja)  dan  tiga variabel independen yaitu variabel
Kebersihan,  Kesehatan  dan  Ketertiban Lingkungan  Kerja  (X1.2),  Pemasangan
Alat Pengaman Kerja di Lingkungan Kerja (X1.5), Pemasangan Rambu-rambu Penempatan  Material  (X2.1),  Pengelolaan Hasil  Sisa  Material  (X2.3),  Pemeliharaan Alat  Secara  Rutin  (X3.1),  Kondisi Peralatan  Kerja  (X3.2),  Prosedur  K3 Dimengerti  Oleh  Pekerja  (X4.5)  dan Pelatihan Bagi Pekerja (X4.8).
5.7 Uji Asumsi Klasik
a. Uji Multikolinieritas
Uji multikolinieritas menunjukkan hubungan  linier  antara  variabel  independen. Pengujian  ini  dilakukan  untuk  mengetahui apakah  terdapat korelasi antar variabel independen pada model regresi.
Tabel 6. Uji Multikolinieritas

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Uji  multikolinearitas  dapat  disebut  tidak terjadi multikolinearitas apabila nilai Tolerance > 0,1 dan nilai VIF < 10. Berdasarkan hasil uji diatas  dapat  dilihat  bahwa  nilai  Tolerance  dari variabel  X1.2,  X1.5,  X2.1,  X2.3,  X3.1,  X3.2, X4.5  dan  X4.8  >  0,1  dan  nilai  VIF  variabel X1.2, X1.5, X2.1, X2.3, X3.1, X3.2, X4.5 dan X4.8  <  10.  Sehingga  dapat  disimpulkan  tidak terjadi multikolinieritas.
b. Uji Autokorelasi
Tabel 7. Uji Autokorelasi

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Berdasarkan  uji  autokorelasi  diketahui nilai Durbin-Watson 2,120 (Rule of Tumb = 1,5 –  2,5)  atau  dengan  membandingkan  nilai Durbin-Watson  dengan  nilai  tabel  yang menggunakan signifikasi 5%, jumlah sampel 40 dan  jumlah  variabel  independen  (k=8)  adalah 1,9972. Nilai Durbin-Watson 2,120 lebih besar dari nilai tabel 1,9972 yang artinya tidak terjadi autokorelasi,  sehingga  dapat  disimpulkan bahwa seluruh data yang digunakan bebas dari autokorelasi.
c. Uji Heterokedastisitas
Standardized Coefficients
B Std. Error Beta (Constant) -2.749 3.208 -0.857 0.398 X1.2 0.246 0.728 0.034 0.338 0.738 X1.5 0.751 0.619 0.123 1.215 0.234 X2.1 -0.369 0.640 -0.059 -0.576 0.569 X2.3 0.751 0.380 0.201 1.974 0.057 X3.1 1.352 0.508 0.249 2.660 0.012 X3.2 1.576 0.646 0.296 2.439 0.021 X4.5 0.949 0.539 0.194 1.761 0.088 X4.8 1.301 0.348 0.337 3.744 0.001 1 a. Dependent Variable: Y Coefficients a Model Unstandardized Coefficients t Sig. Standardized Coefficients B Std. Error Beta Tolerance VIF (Constant) -2.749 3.208 -0.857 0.398 X1.2 0.246 0.728 0.034 0.338 0.738 0.468 2.135
X1.5 0.751 0.619 0.123 1.215 0.234 0.462 2.165
X2.1 -0.369 0.640 -0.059 -0.576 0.569 0.460 2.172
X2.3 0.751 0.380 0.201 1.974 0.057 0.459 2.178
X3.1 1.352 0.508 0.249 2.660 0.012 0.540 1.851
X3.2 1.576 0.646 0.296 2.439 0.021 0.323 3.099
X4.5 0.949 0.539 0.194 1.761 0.088 0.393 2.544
X4.8 1.301 0.348 0.337 3.744 0.001 0.586 1.706 1 a. Dependent Variable: Y Coefficients a Model Unstandardized Coefficients t Sig. Collinearity Statistics R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate Durbin- Watson 1 .923 a 0.853 0.815 1.260 2.120
b. Dependent Variable: Y
Model Summary b Model a. Predictors: (Constant), X4.8, X1.5, X4.5, X2.3, X3.1, X1.2, X2.1, X3.2
Uji heteroskedastisitas dilakukan untuk  mengetahui  apakah  dalam  model regresi terjadi ketidaksamaan varian residual dari satu pengamatan ke pengamatan lainnya.
Tabel 8. Uji Heteroskedastisitas

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Uji  heteroskedastisitas  dapat  disebut tidak  terjadi  heteroskedastisitas  apabila nilai sig > 0,5. Berdasarkan uji heteroskedastisitas  menunjukkan  bahwa nilai sig. pada  variabel  X1.2,  X1.5,  X2.1, X2.3 dan X4.5 > 0,05.
Tabel 9. Hasil Uji Regresi Berganda

## Sumber: Analisis Penulis, 2020
Dari  tabel  di  atas  dapat  diketahui persamaan regresi berganda sebagai berikut:
Y = 7,552 - 1,412 X1.2 + 1,680 X1.5 - 0,278 X2.1 + 2,082 X2.3 + 2,252 X4.5
Dimana  model  persamaan  tersebut memiliki  satu  variabel  dependen  yaitu  Y (Tingkat  Kecelakaan  Kerja)  dan  tiga
variabel independen yaitu variabel Kebersihan, Kesehatan  dan  Ketertiban  Lingkungan  Kerja (X1.2),  Pemasangan  Alat  Pengaman  Kerja  di Lingkungan Kerja (X1.5), Pemasangan Rambu- rambu Penempatan
Material (X2.1),
Pengelolaan  Hasil  Sisa  Material  (X2.3),  dan Prosedur K3 Dimengerti Oleh Pekerja (X4.5).
5.5 Penyebaran Kuesioner Tahap Tiga
Penyebaran kuesioner tahap tiga dimaksudkan  untuk  mengetahui  upaya  yang dapat  dilakukan  dalam  peningkatan  penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja  (SMK3).  Pada  tahap  penyebaran kuesioner  tahap  tiga  ini  dilakukan  kepada  5 orang  pakar  di  bidang  praktisi  dan  akademisi. Para  pakar  tersebut  memberikan  tanggapan terhadap variabel-variabel yang dominan untuk peningkatan penerapan Sistem Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3).

## 6. KESIMPULAN DAN SARAN

## 6.1 Kesimpulan
Berdasarkan  permasalahan,  tujuan  dan hasil  dari  analisis  tentang  pengaruh  Sistem Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja (SMK3)  terhadap  tingkat  kecelakaan  kerja  di proyek pembangunan Nines Plaza & Residence dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Persentase  pengaruh  faktor-faktor  Sistem Manajemen  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja  (SMK3)  ditunjukkan  pada  angka  R square  sebesar  0,853.  Hasil  pengujian tersebut  dapat  disimpulkan  bahwa  85,3% variasi  variabel  tingkat  kecelakaan  kerja dapat diukur oleh variabel faktor lingkungan  kerja,  faktor  material,  faktor alat dan faktor pekerja.
2. Hasil  pengujian  manunjukkan  bahwa variabel Kebersihan, Kesehatan dan Ketertiban  Lingkungan  Kerja  (X1.2) dengan koefisien regresi -1,412, Pemasangan  Alat  Pengaman  Kerja  di Lingkungan  Kerja  (X1.5),  Pemasangan Rambu-rambu Penempatan Material
(X2.1)  dengan  koefisien  regresi  1,680, Pengelolaan  Hasil  Sisa  Material  (X2.3) dengan  koefisien  regresi  2,082,  dan Prosedur  K3  Dimengerti  Oleh  Pekerja (X4.5)  dengan  koefisien  regresi  2,252 merupakan  variabel  dominan,  dimana  hal
Standardized Coefficients
B Std. Error Beta Tolerance VIF (Constant) -2.749 3.208 -0.857 0.398
X1.2 0.246 0.728 0.034 0.338 0.738 0.468 2.135 X1.5 0.751 0.619 0.123 1.215 0.234 0.462 2.165 X2.1 -0.369 0.640 -0.059 -0.576 0.569 0.460 2.172
X2.3 0.751 0.380 0.201 1.974 0.057 0.459 2.178 X3.1 1.352 0.508 0.249 2.660 0.012 0.540 1.851 X3.2 1.576 0.646 0.296 2.439 0.021 0.323 3.099 X4.5 0.949 0.539 0.194 1.761 0.088 0.393 2.544 X4.8 1.301 0.348 0.337 3.744 0.001 0.586 1.706 1 a. Dependent Variable: Y Coefficients a Model Unstandardized Coefficients
t Sig. Collinearity Statistics
Standardized Coefficients B Std. Error Beta (Constant) 7.552 3.902 1.936 0.061 X1.2 -1.412 0.901 -0.195 -1.568 0.126 X1.5 1.680 0.840 0.275 2.000 0.054 X2.1 -0.278 0.905 -0.044 -0.307 0.760 X2.3 2.082 0.443 0.557 4.699 0.000 X4.5 2.252 0.526
0.459 4.282 0.000 1 a. Dependent Variable: Y Coefficients a
Model Unstandardized Coefficients t Sig.
tersebut  ditunjukkan  oleh  koefisien regresi yang dimiliki tiap variabel.
3. Upaya  yang  dapat  dilakukan  untuk meningkatkan penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan  Kerja  (SMK3)  di  Proyek Pembangunan Nines Plaza & Residence  yaitu  dengan  melakukan pemeliharaan  kebersihan,  kesehatan dan ketertiban lingkungan kerja, rutin melakukan audit
lingkungan, membuat  sirkulasi  udara  yang  baik, memasang life line pada tepi perimeter lantai,  menyediakan  rak  penempatan material  sesuai  dengan  jenis  material atau alat, menyediakan kotak
pengumpulan material sisa, memisahkan limbah sesuai kriterianya dan  melakukan  sosialisasi  terkait prosedur Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) kepada pekerja.

## 6.2 Saran
Berdasarkan  hasil  penelitian  pada Proyek  Pembangunan  Nines  Plaza  & Residence  didapat  beberapa  saran  dan masukan sebagai berikut:
1. Manajemen proyek harus rutin melakukan  inspeksi  lingkungan  kerja dan  memasang  alat  pengaman  kerja untuk mengurangi tingkat kecelakaan kerja. 2. Manajemen proyek perlu menyediakan  tempat  untuk  material sesuai dengan jenisnya dan melakukan pemisahan  limbah  sesuai  dengan kriterianya.
3. Manajemen proyek perlu memberikan pemahaman mengenai prosedur Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja
(K3)  terhadap  para  pekerja,  baik pekerja  awal  konstruksi  maupun  turn over tenaga kerja.
4. Penelitian ini hanya dilakukan di satu proyek  konstruksi,  perlu  dilakukan penelitian  lanjut  dengan  banyak proyek  konstuksi  di  wilayah  tertentu untuk  mendapatkan  hasil  yang  lebih baik.
5. Perlu dilakukan penelitian lebih lanjut terhadap faktor-faktor selain Lingkungan Kerja, Material, Alat dan
Pekerja yang berpengaruh terhadap tingkat kecelakaan kerja pada Proyek
Pembangunan.  Hal  ini  disebabkan  karena dalam penelitian dengan keempat variabel tersebut  hanya  mampu  mengukur  85,3% variasi  variabel  tingkat  kecelakaan  kerja. Penelitian  ini  belum  memasukkan  faktor lain  seperti  Metode  Kerja,  Kesehatan  dan Keselamatan Pekerja dan Fasilitas Proyek.

## 7. DAFTAR PUSTAKA
[1] J.  Hinze,  R.  Godfrey,  D.  Ph,  and  J. Sullivan,  “Integration  of  Construction
Worker Safety and Health in Assessment of Sustainable Construction”.
[2] S. Azhari, “Analisis Sistem Manajemen
Keselamatan Kesehatan Kerja ( SMK3 ) pada Proyek Kereta Api ( Studi Kasus : Pembangunan Fly Over Jalur Kereta Api Medan-Kualanamu)” Universitas Sumatera Utara, 2017. [3] W.  Hartono,  Y.  Purwandari,  and Sugiyarto, “Analisis Sistem Manajemen Dan Keselamatan Kerja (SMK3) Terhadap  Tingkat  Kecelakaan  Kerja Pada  Proyek  Pembangunan  Gedung  di Tangerang  dan  Sekitarnya”  Universitas Sebelas Maret, 2016.
[4] Y.  Kurniawan,  “Tingkat  Pelaksanaan Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan  Kerja  (SMK3)  pada  Proyek Konstruksi” Universitas Negeri Semarang, 2015. [5] A. Noorrahman, “Analisis Sistem Manajemen Kesehatan dan Keselamatan Kerja (SMK3) terhadap Tingkat Kecelakaan  Kerja  PT.  Adhi  Karya (Persero)  Tbk.  Divisi  Konstruksi  IV”
Universitas Sebelas Maret, 2014.
[6] “Undang-Undang  Republik  Indonesia Nomor  2  Tahun  2017  tentang  Jasa Konstruksi”
[7] Kementerian Pekerjaan Umum Republik Indonesia, “Peraturan Menteri Pekerjaan
Umum  No.  05  Tahun  2014  tentang Sistem  Manajemen  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja (SMK3)”.
[8] S.  Lado,  Augustine  &  Schuler,  Randall & Jackson, “Strategic Human Resource
Management.” 2000. [9] Departemen Pekerjaan Umum, “Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum No.  06  Tahun  2008  tentang  Pedoman Penyelenggaraan Pekerjaan
Konstruksi”, 2008.
[10] Barrie,  Donald  S.  dan  Boyd  C.
Paulson. (1992). Manajemen Konstruksi Profesional, terjemahan. Jakarta: Erlangga [11] Peraturan  Pemerintah  Republik Indonesia  No.  50  Tahun  2012 tentang Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja. (2012).
[12] Reason,  J.  (1997).  Managing  the Risks  of  Organizational  Accidents.
Aldershot: Ashgate.
[13] Siswowardojo,  Widodo.  (2003). Norma Perlindungan Ketenagakerjaan,  Keselamatan  dan Kesehatan Kerja. Yogyakarta.
[14] Soeharto,  I.  (1997).  Manajemen Proyek:  Dari  Konseptual  sampai Operasional (Kedua). Erlangga.
[15] Suma’mur,  P.K.  (1996).  Higiene Perusahaan  dan  Kesehatan  Kerja. Jakarta: Gunung Agung
[16] https://www.bpjsketenagakerjaan .go.id/berita/23322/Angka- Kecelakaan-Kerja-Cenderung- Meningkat,-BPJS- Ketenagakerjaan-Bayar-Santunan- Rp1,2-Triliun,  diakses  pada  15 Januari 2020..