## DAMPAK KENAIKAN HARGA JASA SEWA MOBIL TERHADAP OMSET PENDAPATAN RENTAL LANCAR JAYA TRANS SUKOREJO SITUBONDO
Moh. Hafid hafidrahmanfull@gmail.com
Fakultas Syariah dan Ekonomi Islam Universitas Ibrahimy, Situbondo

## ABSTRACT
In Sumberejo village, Banyuputih subdistrict, Situbondo regency, there are thirteen car rental service  entrepreneurs  who  are  exactly  the  same  and  operate  in  the  transportation  services sector, all of which provide and serve car rentals, tour packages, tours and travel, some even have additional drivers. Personally, from several services offered to consumers by all rental entrepreneurs  in  Sumberejo,  there  are  differences  regarding  pricing,  some  provide  cheap prices,  and  there  are  those  who  provide  expensive  prices,  thus  greatly  affecting  the  income turnover of fellow rental entrepreneurs.
The  Sumberejo  Situbondo  Car  Rental  Association  organization  which  is  a  combination  of several  car  rentals  in  Sumberejo  Village, which consists of  entrepreneurs  or rental owners, and  the  Drivers  Association,  in  this  association  the  main  objective  is  to  provide  gatherings and coordination among rental entrepreneurs, how to regulate pricing matters. uniforms are not varied, carry out religious activities together, social activities, and other matters related to the transportation bureau.
However,  what  has  been  agreed  and  stated  in  the  deed  of  agreement  between  one entrepreneur  and  another  rental  entrepreneur  is  applied  in  the  field  in  providing  different pricing and continuing to use a cheaper approach, many consumers will be left behind and more  expensive  consumers  will  be  left  behind.  This  research  uses  qualitative  field  data analysis.  The  final  conclusion  from  the  research  results  is  that  price  increases  have  a  very positive  effect  on  income  turnover.  Price  differences  have  a  very  positive  effect  on  income turnover.
Keywords : impact, Price increases, Revenue Turnover, lease

## PENDAHULUAN
Pe e rsaingan yang se e makin ke e tat dalam dunia bisnis me e nuntut se e tiap pe e rusahaan untuk me e rancang  dan  me e ne e rapkan  be e rbagai  macam  strate e gi  yang  te e pat.  Hal  ini  me e rupakan  salah satu  Ikhtiar  agar  pe e rusahaan  me e miliki  ke e unggulan  kompe e titif  de e ngan  harapan  agar pe e rusahaan mampu untuk be e rtahan bahkan mampu me e me e nangkan pe e rsaingan dari kompe e titor yang  ada.  Salah  satu  tolak  ukur  yang  me e njadi  pe e rtimbangan  ke e putusan  konsume e n  dalam se e ktor  bisnis  jasa  adalah  kualitas  jasa  yang  ditawarkan.  De e ngan  de e mikian  prose e s  pe e rbaikan dan  pe e ningkatan  kualitas  jasa  yang  be e rke e sinambungan  sangat  pe e rlu  dilakukan  ole e h pe e rusahaan.
Bisnis  pe e rse e waan  mobil  se e bagai  pe e rusahaan  jasa  di  Sumbe e re e jo  Situbondo  me e miliki strate e gi  pe e masaran  te e rse e ndiri  yang  dinilai  me e miliki  pote e nsi  bagi  pe e rke e mbangan  usahanya. Pe e rbe e daan  karakte e ristik  dari  bisnis  barang  dan  Jasa  ,  te e ntunya  sangat  me e mpe e ngaruhi pe e ne e tapan  strate e gi  pe e masaran  pe e rusahaan.  Pada  pe e rusahaan  jasa,  output  yang  dihasilkan
me e miliki karakte e ristik tidak be e rwujud, he e te e roge e nitas, tidak dapat dipisahkan, dan tidak tahan lama.  Pe e rusahaan  pe e rse e waan  mobil  di  Sumbe e re e jo  Situbondo  me e ne e rapkan  be e rbagai  strate e gi untuk  me e mpe e ngaruhi  ke e putusan  konsume e n,  strate e gi  te e rse e but  diantaranya:  de e ngan me e mbe e rikan  Harga/  tarif  se e wa  yang  kompe e titif,  me e nggunakan  be e rbagai  macam  me e dia komunikasi  untuk  me e mpromosikan  usahanya,  se e rta  le e bih  me e ningkatkan  kualitas  pe e layanan te e rhadap  konsume e n.  Ke e puasan  yang  dirasakan  konsume e n  akan  be e rpe e ngaruh  te e rhadap pe e makain  ke e mbali  jasa  pe e rse e waan  mobil  di  Sukore e jo  Situbondo  dan  te e ntunya  sangat me e mpe e garuhi omse e t pe e ndapatan pe e rbulan.
Strate e gi  pe e ne e tapan  harga  dalam  bisnis  re e ntal  mobil  me e njadi  salah  hal  yang  harus dipe e rtimbangkan ole e h pe e ngusaha, kare e na se e tiap pe e ne e ntuan harga akan me e ngakibatkan tingkat pe e rmintaan dari konsume e n yang be e rbe e da. Ke e putusan te e ntang harga yang baik apabila mampu me e nce e rminkan se e luruh ke e pe e ningan pe e rusahaan, ole e h kare e na itu pe e rusahaan harus paham be e tul faktor-faktor  yang  se e cara  langsung  akan  me e mpe e ngaruhi  tingkat  harga  yang  akan  dite e ntukan (Hasan, 2013: 527). Faktor-faktor te e rse e but diantaranya biaya, ukuran bisnis, pe e rsaingan, le e gal dan  e e tis,  pe e rmintaaan  dan  pe e nawaran,  karakte e ristik  produk,  sifat  pasar,  bauran  pe e masaran, kondisi pe e re e konomian, dan tujuan pe e rusahaan.
Faktor  lain  yang  dapat  me e mpe e ngaruhi  ke e putusan  pe e mbe e lian  konsume e n  dalam  jasa adalah  kualitas  layanan  yang  dibe e rikan  pe e rusahaan.  Komitme e n  pe e rusahaan  dalam me e mbe e rikan  pe e layanan  sangat  dibutuhkan  adanya  ke e sungguhan  yang  me e ngandung  unsur kualitas  layanan  (se e rvice e Quality)  yang  dapat  diandalkan,  ke e ce e patan  daya  tanggap, ke e ramahan  dan  ke e sopanan  yang  te e rinte e grasi  se e hingga  manfaat  yang  be e sar  akan  dipe e role e h, te e rutama  ke e puasan  dan  loyalitas  pe e langgan.  Me e nurut  Kotle e r  dalam  Laksana  (2008:85) Pe e layanan adalah Pe e nawaran tindakan  atau ke e giatan yang dilakukan ole e h  satu  pihak ke e pada pihak lain, yang pada dasarnya tidak be e rwujud dan tidak me e ngakibatkan ke e pe e milikan apapun. Kualitas  pe e layanan  me e nurut  pe e ne e litian  dari  Brady  and  Cronin  (2001:37)  ada  tiga  dime e nsi yang bisa digunakan untuk me e ngukur kualitas pe e layanan yaitu: ke e mampuan pe e gawai, kualitas lingkungan, dan kualitas hasil pe e layanan.
Se e cara  Khu e su e s  Re e ntal  mobil  kini  se e dang  marak  di  gu e nakan  ole e h  masyarakat Su e mbe e re e jo  Ke e camatan  Banyu e pu e tih  dan  se e cara  U e mu e m  marak  digu e nkana  ole e h  masyarakat Kabu e pate e n  Situ e bondo,  tidak  me e nge e nal  latar  be e lakangnya  siapa  kini  se e mu e a  orang  su e dah  bisa me e mbawa  mobil  ke e mana  saja  dan  kapan  saja  u e ntu e k  ke e lancaran  aktifitasnya  baik  aktifitas bisnis  mau e pu e n  aktifitas  pribadi  kare e na  mobil  hari  ini  yang  du e lu e nya  adalah  gaya  hidu e p  kini me e njadi ke e bu e tu e han Prime e r. ole e h kare e na itu e tidak he e ran u e saha re e ntal mobil te e ru e s be e rke e mbang dan  Lancar  Jaya  Trans  Su e kore e jo  Situ e bondo  yang  me e ru e pakan  bagian  dari  Pe e ngu e saha  re e ntal
mobil me e manfaatkan situ e asi ini u e ntu e k iku e t be e rsaing di u e saha jasa re e ntal mobil. Data ke e naikan harga se e wa mobil yang dirilis ole e h Organisasi Pagu e yu e ban Re e ntal Mobil (Gu e yu e p Re e ntal Are e a Su e kore e jo, Ase e mbagu e s, Jangkar) Situ e bondo Jawa Timu e r pada Janu e ari 2022
Tabel 1.1

## Data Harga Sewa Tahun 2022
NO TUJUAN JASA SEWA HARGA 1 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 1 X Jalan 75.000 2 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 2 X Jalan 100.000 3 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 3 X Jalan 150.000 4 Situ e bondo-Bondowoso-Banyu e wangi- Je e mbe e r 12 Jam 150.000 5 Situ e bondo-Bondowoso-Banyu e wangi- Je e mbe e r 24 Jam 250.000 6 Lu e majang-Paiton-Kraksan-Pajarakan 12 Jam 150.000 7 Lu e majang-Paiton-Kraksan-Pajarakan 24 Jam 250.000 8 Probolinggo-Pasu e ru e an-Bangil 12 Jam 250.000 9 Probolinggo-Pasu e ru e an-Bangil 24 Jam 250.000 10 Su e rabaya-Malang-Jombang 24 Jam 275.000 11 Bangkalan 24 Jam 280.000 12 Sampang-Pame e kasan-Su e me e ne e p 24 Jam 300.000 13 Sampang-Pame e kasan-Su e me e ne e p
Jika Pe e makaian 3 Hari 300.000 14 Ngawi-Solo- Jogyakarta 24 Jam 300.000 15 Bali-Lombok 24 Jam 300.000 16 Bali-Lombok Jika Pe e makaian 2 Hari 300.000 17 Jawa Te e ngah Pe e makaian 2 Hari 300.000 18 Jawa Barat Pe e makaian 3 Hari 400.000 19 Jakarta-Bante e n 24 Jam 450.000 20 Inclu e de e
Jasa Mobil me e nye e su e aikan de e ngan jarak Te e mpu e h, BBM, Jasa Drive e r, E e -Toll, Biaya Parkir dan pe e nye e barangan
21 Tabu e ran Pe e nye e dia jasa hanya me e minta jasa Mobil dan Jasa Drive e r, u e ntu e k E e -Toll, Biaya Parkir, dan biaya pe e nye e brangan ditanggu e ng Konsu e me e n
Tabel 1.2 Data Kenaikan Harga Sewa Per Januari 2023 NO TUJUAN JASA SEWA HARGA 1 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 1 X Jalan 100.000 2 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 2 X Jalan 150.000 3 Banyu e pu e tih-Ase e mbagu e s-Jangkar 3 X Jalan 200.000 4 Situ e bondo-Bondowoso-Banyu e wangi-
Je e mbe e r 12 Jam 175.000 5 Situ e bondo-Bondowoso-Banyu e wangi- Je e mbe e r 24 Jam 300.000 6 Lu e majang-Paiton-Kraksan-Pajarakan 12 Jam 200.000 7 Lu e majang-Paiton-Kraksan-Pajarakan 24 Jam 300.000 8 Probolinggo-Pasu e ru e an-Bangil 12 Jam 250.000 9 Probolinggo-Pasu e ru e an-Bangil 24 Jam 300.000 10 Su e rabaya-Malang-Jombang 24 Jam 300.000 11 Bangkalan 24 Jam 300.000 12 Sampang-Pame e kasan-Su e me e ne e p 24 Jam 350.000 13 Sampang-Pame e kasan-Su e me e ne e p Jika Pe e makaian 3 Hari 300.000 14 Ngawi-Solo- Jogyakarta 24 Jam 350.000 15 Bali-Lombok 24 Jam 350.000 16 Bali-Lombok Jika Pe e makaian 2 Hari 300.000 17 Jawa Te e ngah Pe e makaian 2 Hari 350.000 18 Jawa Barat Pe e makaian 3 Hari 500.000 19 Jakarta-Bante e n 24 Jam 500.000 20 Inclu e de e
Jasa Mobil me e nye e su e aikan de e ngan jarak Te e mpu e h, BBM, Jasa Drive e r, E e -Toll, Biaya Parkir dan pe e nye e barangan
21 Tabu e ran Pe e nye e dia jasa hanya me e minta jasa Mobil dan Jasa Drive e r, u e ntu e k E e -Toll, Biaya Parkir, dan biaya pe e nye e brangan ditanggu e ng Konsu e me e n
KAJIAN TEORI
Dampak
Dalam  Kamu e s  Be e sar  Bahasa  Indone e sia,  Dampak  adalah  be e ntu e ran,  pe e ngaru e h  yang me e ndatangkan  akibat  baik  positif  mau e pu e n  ne e gatif . Pe e ngaru e h  adalah  daya  yang  ada  atau e timbu e l dari se e su e atu e (orang, be e nda) yang iku e t me e mbe e ntu e k watak, ke e pe e rcayaan, atau e pe e rbu e atan se e se e orang. (Su e harno dan Ratnoningsih, 243).
Dampak  se e cara  se e de e rhana  bisa  diartikan  se e bagai  pe e ngaru e h  atau e akibat.  Dalam  se e tiap ke e pu e tu e san yang diambil  ole e h se e se e orang atau e atasan biasanya me e mpu e nyai  dampak te e rse e ndiri, baik  itu e dampak  positif  mau e pu e n  dampak  ne e gatif.  Dampak  ju e ga  bisa  me e ru e pakan  prose e s lanju e tan dari se e bu e ah pe e laksanaan pe e ngawasan inte e rnal. Se e orang pe e mimpin yang handal su e dah se e layaknya  bisa  me e mpre e diksi  je e nis  dampak  yang  akan  te e rjadi  atas  se e bu e ah  ke e pu e tu e san  yang diambil.

## Harga
Harga  me e ru e pakan  se e gala  be e ntu e k  biaya  mone e te e r  yang  dikorbankan  ole e h  konsu e me e n u e ntu e k  me e mpe e role e h,  me e miliki,  me e manfaatkan  se e ju e mlah  kombinasi  dari  barang  be e se e rta pe e layanan dari su e atu e produ e k (Hasan, 2013:521). U e ntu e k me e mbe e dakan pe e nawarannya dari para pe e saing,  pe e ne e tapan  harga  me e ru e pakan  salah  satu e cara  yang  bisa  dilaku e kan  ole e h  pe e ru e sahaan.
Me e nu e ru e t Kotle e r dan Armstrong (2008:345)
Harga  dide e finisikan  de e ngan  se e ju e mlah  u e ang  yang  haru e s  dibayarkan  ole e h  konsu e me e n u e ntu e k  me e ndapatkan  atau e me e mpe e role e h  su e atu e produ e k.  Konsu e me e n  akan  me e mpe e rtimbangkan harga  se e be e lu e m  me e mu e tu e skan  pe e mbe e liannya,  konsu e me e n  akan  me e mbandingkan  harga  dari pilihan produ e k me e re e ka be e riku e tnya akan me e nge e valu e asi ke e se e su e aian haraga de e ngan nilai produ e k se e rta  se e ju e mlah  u e ang  yang  dike e lu e arkan.  Se e cara  tradisional  pe e ne e ntu e u e tama  pilihan  pe e mbe e li adalah harga (Kotle e r dan Ke e lle e r, 2007:79).
Penetapan Harga
Pe e ne e tapan  harga  me e ru e pakan  aspe e k  yang  sangat  pe e nting  dalam  ke e giatan  pe e masaran. Harga me e njadi sangat  pe e nting kare e na me e ne e ntu e kan laku e atau e tidak su e atu e produ e k barang  atau e jasa te e rse e bu e t. Jika dalam me e ne e ntu e kan su e atu e harga me e ngalami ke e salahan, maka nantinya akan be e rakibat fatal dan me e ru e gikan pe e ru e sahaan itu e se e ndiri. Me e ne e ntu e kan harga ju e al su e atu e produ e k ( barang  atau e jasa)  me e ru e pakan  su e atu e ke e pu e tu e san  yang  pe e nting  (Azmiani  Batu e bara  dan  Rahmat Hidayat, 2018:36)
Tu e ju e an u e tama dari me e ne e ntu e kan harga adalah me e ndapatkan profit. Dimana profit yang dipe e role e h  dari  pe e nju e alan  su e atu e produ e k  dite e ntu e kan  dari  se e lisih  antara  pe e ndapatan  dan  biaya yang dike e lu e arkan. Te e rjadinya su e atu e harga dite e ntu e kan ole e h pe e nju e al dan pe e mbe e li. Makin be e sar daya  be e li  konsu e me e n,  se e makin  be e sar  pu e la  ke e mu e ngkinan  bagi  pe e nju e al  u e ntu e k  me e ne e tapkan tingkat harga le e bih tinggi. De e ngan de e mikian pe e nju e al me e mpu e nyai harapan u e ntu e k me e ndapatkan ke e u e ntu e ngan  maksimu e m  se e su e ai  de e ngan  kondisi  yang  ada  me e lalu e i  pe e ne e tapan  harga  ju e al. (Azmiani Batu e bara dan Rahmat Hidayat, 2018:36)

## Faktor yang mempegaruhi Penetapan Harga
Me e ne e ntu e kan  harga  ju e al,  pe e ru e sahaan  haru e s  me e mpe e rhatikan  faktor-faktor  yang me e mpe e ngaru e hinya  yang  be e rasal  dari  dalam  pe e ru e sahaan  mau e pu e n  dari  lu e ar  pe e ru e sahaan  yang diataranya adalah pe e rsaingan, pe e rmintaan dan pe e nawaran, biaya, ke e adaan e e konomi dan lain- lain.  Pe e ne e ntu e an  be e sarnya  biaya  yang  dike e lu e arkan  haru e s  te e pat  se e hingga  biaya-biaya  yang dike e lu e arkan  dalam  prose e s  produ e ksi  me e nu e nju e kkan  harga  pokok  se e su e nggu e hnya.  Dalam pe e ne e ntu e an harga ju e al, tidak se e mu e a faktor dijadikan dasar dalam pe e ne e ntu e an harga ju e al, te e tapi hanya be e be e rapa faktor saja yang pe e rlu e dipe e rtimbangkan. (Nu e rde e lawati:2021:23-24)
Faktor-faktor  yang  me e mpe e ngaru e hi  harga  ju e al  adalah:  1)  Ke e adaan  pe e re e konomian  2) Pe e rmintaan  dan  pe e nawaran  3)  E e lastisitas  pe e rmintaan  4)  Pe e rsaingan  5)  Biaya  6)  Tu e ju e an pe e ru e sahaan 7) Pe e ngawasan pe e me e rintan.
Omset Omse e t  pe e nju e alan  adalah  ju e mlah  u e ang  hasil  pe e nju e alan  barang  (dagangan)  atau e jasa te e rte e ntu e se e lama  su e atu e masa  ju e al.  Omse e t/omze e t  adalah  nilai  transaksi  yang  te e rjadi  dalam hitu e ngan  waktu e te e rte e ntu e ,  misalnya  harian,  minggu e an,  bu e lanan,  tahu e nan.  Omse e t  bu e kan  nilai ke e u e ntu e ngan, ju e ga bu e kan nilai ke e ru e gian. Nilai omse e t yang be e sar de e ngan nilai ke e u e ntu e ngan yang ke e cil  atau e te e rjadi  ke e ru e gian  adalah  bu e kti  ke e tidake e fisie e nan  manaje e me e n  dan  se e baliknya. (Nu e rjanah: 2013:27).
Me e nu e ru e t Kotle e r pe e role e han pe e ningkatan omze e t yang tinggi akan te e rpe e nu e hi apabila : 1. Ke e ku e atan-ke e ku e atan  dari  lu e ar  pe e ru e sahaan  dapat  me e mbe e rikan  ke e u e ntu e ngan  2.  Kine e rja pe e ru e sahaan  se e cara  rata  dan  me e ngalami  pe e ningkatan  3.  se e tiap  pe e riode e waktu e Se e tiap  omze e t pe e nju e alan tidak me e ngalami pe e nu e ru e nan 4. Se e tiap omze e t pe e ru e sahaan me e ningkat se e su e ai de e ngan be e sarnya ju e mlah pe e langgan 5. Tidak te e rpe e ngaru e h ole e h faktor-faktor yang  ku e rang komparatif dalam me e mpe e ngaru e hi omze e t pe e nju e alan yang dite e rima. (Phillip Kotle e r:2018:186)

## Faktor Penyebab turun dan naiknya omset
Dalam  me e laku e kan  ke e giatan  bisnisnya  su e atu e pe e ru e sahan  dapat  me e ngalami  pe e nu e ru e nan omze e t  yang  dikare e nakan  be e be e rapa  faktor  dari  dalam  dan  lu e ar  pe e ru e sahaan  te e rse e bu e t.  Faktor- faktor yang me e nye e bab tu e ru e nnya omze e t pe e nju e alan yaitu e se e bagai be e riku e t ini:
Faktor inte e rnal, yaitu e tu e ru e nnya omze e t pe e nju e alan dapat te e rjadi kare e na ke e salahan pe e ru e sahaan itu e se e ndiri Faktor inte e rnal te e rdiri atas se e bagai be e riku e t:
1. Ku e alitas produ e k tu e ru e n
2. Jasa yang dibe e rikan be e rtambah je e le e k
3. Se e ring kosongnya pe e rse e diaan barang atau e jasa
4. Pe e nu e ru e nan komisi pe e nju e alan yang dibe e rikan 5. Pe e nge e tatan te e rhadap piu e tang yang dibe e rikan
6. Tu e ru e nnya ke e giatan pe e nju e alan
7. Pe e nu e ru e nan ke e giatan promosi dan promosi pe e nju e alan
8. Pe e ne e tapan harga ju e al yang tinggi
Faktor  e e kste e rnal,  yaitu e tu e ru e nnya  omze e t  pe e nju e alan  dapat  te e rjadi  di  lu e ar  ke e ku e asaan pe e ru e sahaan itu e se e ndiri. Faktor e e kste e rnal te e rdiri atas se e bagai be e riku e t:
1. Pe e ru e bahan se e le e ra konsu e me e n
2. Hadirnya pe e saing baru e
3. Mu e ncu e lnya barang pe e ngganti
4. Pe e ngaru e h psikologis
5. Pe e ru e bahan ke e bijakan pe e me e rintah
6. Agre e sifnya pe e saing (Ale e x S. Nitise e mito:2019:196)
Sewa Menyewa Se e wa me e nye e wa adalah su e atu e pe e rse e tu e ju e an de e ngan mana pihak yang satu e me e ngikatkan dirinya  u e ntu e k  me e mbe e ri  ke e pada  pihak  yang  lain  ke e nikmatan  dari  su e atu e barang,  se e lama  su e atu e waktu e te e rte e ntu e de e ngan  pe e mbayaran  su e atu e harga  yang  ole e h  pihak  te e rakhir  disanggu e pi pe e mbayarannya.
Dari  ke e te e ntu e an  di  atas,  me e nje e laskan  bahwa  pe e milik  barang  hanya  me e mbe e rikan ke e nikmatan atas barang. te e rse e bu e t atau e hanya dipakai dalam jangka waktu e te e rte e ntu e atau e de e ngan kata  lain,  pe e milik  hanya  me e nye e rahkan  ke e ku e asaan  atas  barang  ke e pada  pihak  pe e nye e wa  dan bu e kan  u e ntu e k  me e milikinya.  Dalam  pe e rjanjian  se e wa  me e nye e wa  barang  yang  dise e rahkan bu e kannya  hak  milik  dari  barang  te e rse e bu e t,  se e pe e rti  ju e al  be e li  pada  u e mu e mnya  me e lainkan  hanya pe e ngu e asaan  be e laka  atas  pe e makaian  dan  pe e mu e ngu e tan  hasil  dari  barang  se e lama  jangka  waktu e te e rte e ntu e yang te e lah dise e pakati dalam pe e rjanjian. Jadi de e ngan de e mikian hak milik dari barang te e rse e bu e t te e tap be e rada pada pihak yang me e nye e wakan. (Wirjono Prodjodikoro:1981:49).

## Unsur-Unsur Sewa Menyewa
1. Adanya pihak yang me e nye e wakan dan pihak pe e nye e wa (su e bje e k)
2. Adanya konse e nsu e s antara ke e du e a be e lah pihak (pe e rjanjian)
3. Adanya obje e k se e wa me e nye e wa yaitu e be e ru e pa barang, baik barang be e rge e rak mau e pu e n barang tidak be e rge e rak
4. Adanya ke e wajiban dari pihak yang me e nye e wakan u e ntu e k me e nye e rahkan ke e nikmatan ke e pada para pihak pe e nye e wa atas su e atu e be e nda
5. Adanya  ke e wajiban  dari  pe e nye e wa  u e ntu e k  me e nye e rahkan  u e ang  pe e mbayaran  ke e pada  pihak yang me e nye e wakan (Salim H.S: 2006:59)

## METODE PENELITIAN
Pe e nde e katan  pe e ne e litian  ini  me e nggu e nakan  pe e nde e katan  ku e alitatif,  Pe e ne e litian  ini  be e rsifat lapangan  yang  dilaku e kan  di  Lancar  Jaya  Trans  yang  be e rada  di  De e sa  Su e mbe e re e jo  Ke e camatan Banyu e pu e tih  Kabu e pate e n  Situ e bondo.  Pe e ne e litian  lapangan  (Fie e ld      Re e se e arch)  dapat    ju e ga dianggap  se e bagai  pe e nde e katan  lu e as  dalam  pe e ne e litian  ku e alitatif  atau e se e bagai  me e tode e u e ntu e k me e ngu e mpu e lkan data ku e alitatif. (Asifu e ddin   dan  Be e ni   A,2012). Me e tode e pe e ne e litian ku e alitatif ini  se e ring  dise e bu e t  pe e ne e litian  natu e ralistic    kare e na  pe e ne e litiannya  dilaku e kan  pada  kondisi  yang alamiah (natu e ral se e tting). Pe e ne e litian ku e alitatif adalah prose e du e r pe e ne e litian yang me e nghasilkan data  de e skriptif    yang    me e ru e pakan  kata-kata    te e rtu e lis    dari    orang-orang    dan    prilaku e yang dapat diamati (U e har Su e harsa Pu e tra,2012).
Pe e ne e litian  ini  me e ru e pakan  pe e ne e litian  ku e alitatif  se e hingga  me e ngharu e skan    pe e ne e liti  atau e dapat dise e bu e t se e bagai pe e ngu e mpu e lan data u e ntu e k be e rada dilokasi pe e ne e litian. Se e lain itu e pe e ne e liti me e ru e pakan  salah  satu e instru e me e nt  aktif  u e ntu e k  me e ngu e mpu e lkan  data-data  yang  dipe e rlu e kan dilapangan.  Dalam    hal    ini,    pe e ne e liti    ju e ga    ditu e ntu e t    u e ntu e k    be e rkomu e nikasi  de e ngan    baik ke e pada    pe e milik  data  prime e r  mau e pu e n  data  se e ku e nde e r.  Pe e ngu e mpu e lan  data  pe e ne e liti  laku e kan de e ngan cara obse e rvasi, wawancara dan doku e me e ntasi.
Dalam  pe e ne e litian  ku e alitatif,  data  dipe e role e h  dari  be e rbagai  su e mbe e r,  de e ngan me e nggu e nakan   te e knik pe e ngu e mpu e lan data yang be e rmacam-macam dan dilaku e kan se e cara te e ru e s- me e ne e ru e s.  Aktifitas  dalam  analisis  data  yaitu e :  data  re e du e ction,  data  display,  dan  conclu e sion drawing/ve e rification  U e ntu e k  Me e ngu e ji  ke e absahan  data  pe e ne e liti  me e nggu e nakan  triangu e lasi, pe e ne e liti  dapat  me e mpe e role e h  ke e pe e rcayaan  yang  le e bih  tinggi  te e rhadap  data  yang    diku e mpu e lkan dan te e mu e an yang dihasilkan. De e ngan  me e mbandingkan  data  dari  be e rbagai  su e mbe e r,  me e tode e , dan  waktu e ,  pe e ne e liti  dapat  me e ngu e rangi  bias  atau e ke e salahan  yang  mu e ngkin  te e rjadi  dalam pe e ne e litian.

## HASIL DAN PEMBAHASAN Sekilas Tentang Lancar Jaya Trans
Lancar Jaya Trans Su e kore e jo Situ e bondo adalah se e bu e ah pe e ru e sahaan jasa yang me e nagani se e wa  mobil  baik  u e ntu e k  jagka  pe e nde e k  (Shot  te e rm),  mau e pu e n  jangka  panjang  (long  te e rm). De e ngan  didu e ku e ng  ole e h  u e nit-u e nit  mobil  yang  te e rpe e lihara  de e ngan  baik,  be e rkat  pe e naganan  dan pe e me e liharaan ole e h bagian ope e rasional yang profe e ssional dan be e rpe e ngalaman dibidangnya.
Lancar  Jaya  Trans  Su e kore e jo  Situ e bondo  me e milki  te e naga  Drive e r  yang  be e rpe e ngalaman baik  dalam  kota  mau e pu e n  lu e ar  kota  dan  lu e ar  provinsi,  se e rta  adanya  prose e du e r  pe e rawatan ke e ndaraan yang dilaku e kan se e cara profe e ssional, siste e m yang be e rku e alitas (Qu e ality Syste e m) yang ditu e njang  de e ngan  siste e m  kompu e te e r  te e rinte e grasi  se e hingga  u e nit-u e nit  yang  ada  di  Lancar  Jaya Trans Su e kore e jo Situ e bondo bisa dikontrol de e ngan baik.

## Dampak Kenaikan Harga Jasa terhadap Omset Pendapatan
Dampak  adalah  su e atu e pe e ngaru e h  atau e akibat  yang  di  rasakan  ole e h  se e sorang  te e rhadap se e su e atu e ,  baik  itu e dampak  positif  atau e pu e n  ne e gaitif.  De e ngan  de e mikian  se e tidaknya  ada  tiga  hal yang paling spe e sifik yang haru e s dike e tahu e i dari dampak ke e naikan jasa Se e wa Te e rhadap Omse e t Pe e ndapatan Mobil Re e ntal di Lancar Jaya Trans Su e kore e jo Situ e bondo se e su e ai de e ngan data se e rta pe e ngamatan Pe e nu e lis yakni:
Harga
Se e jak  ke e naikan  harga  Se e wa  Mobil  pada  Tahu e n  2023  Lancar  Jaya  Trans  Su e kore e jo Situ e bondo  me e rasakan  dampaknya,  se e bab  mobil  me e ru e pakan  ke e bu e tu e han  bagi  masyarakat Su e mbe e re e jo  de e ngan  naiknya  harga  me e nye e babkan  pe e me e sanan  orde e r  be e rku e rang  se e hingga  dapat dikatakan  bahwa  dampak  ke e naikan  harga  be e rpe e ngaru e h  te e rhadap  Omse e t  pe e ndapatan,  kare e na De e ngan be e rku e rangnya pe e langgan otomatis be e rku e rang ju e ga tingkat pe e ndapatan yang dihasilkan ole e h Lancar Jaya Trans Su e kore e jo Situ e bondo.
Tabel 1.3
Jumlah Pendapatan Lancar Jaya Trans Per Tahun 2022-2023 TAHUN SEBELUM HARGA SEWA NAIK OLEH PAGUYUBAN PADA TAHUN 2022 SETELAH HARGA HARGA SEWA NAIK OLEH PAGUYUBAN PADA TAHUN 2023 2022 159.774.400 2023 97.358.000
Be e rdasarkan  tabe e l  1.3  di  atas  bahwa  pe e ndapatan  Re e ntal  Mobil  Lancar  Jaya  Trans Su e kore e jo  Situ e bondo  me e ngalami  pe e nu e ru e nan  se e cara  signifikan  dikare e nakan  harga  se e wa me e ngalami ke e naikan pada Tahu e n 2023.
Pe e ne e tapan harga
Tu e ju e an u e tama dari me e ne e ntu e kan harga adalah me e ndapatkan profit. Dimana profit yang dipe e role e h  dari  pe e nju e alan  su e atu e produ e k  dite e ntu e kan  dari  se e lisih  antara  pe e ndapatan  dan  biaya yang dike e lu e arkan. Te e rjadinya su e atu e harga dite e ntu e kan ole e h pe e nju e al dan pe e mbe e li. Makin be e sar daya  be e li  konsu e me e n,  se e makin  be e sar  pu e la  ke e mu e ngkinan  bagi  pe e nju e al  u e ntu e k  me e ne e tapkan
tingkat harga le e bih tinggi. De e ngan de e mikian pe e nju e al me e mpu e nyai harapan u e ntu e k me e ndapatkan ke e u e ntu e ngan maksimu e m se e su e ai de e ngan kondisi yang ada me e lalu e i pe e ne e tapan harga ju e al Dapat  disimpu e lkan  bahwa  daya  be e li  masyarakat  Su e mbe e re e jo  masih  dibawa  rata-rata, se e hingga  ke e tika  ada  ke e naikan  pada  su e atu e produ e k  tidak  be e rdampak  signifikan  te e rhadap  daya be e li  yang  su e dah  dite e tapkan  ole e h  produ e se e n  yang  dalam  hal  ini  pe e nge e lola  dan  manaje e me e n Lancar Jaya Trans yang be e rpatokan te e rhadap Hasil Pe e ne e ntu e an harga dari Pagu e yu e ban Faktor pe e nye e bab tu e ru e n naiknya omse e t
Dalam  me e laku e kan  ke e giatan  bisnisnya  su e atu e pe e ru e sahan  dapat  me e ngalami  pe e nu e ru e nan omze e t  yang  dikare e nakan  be e be e rapa  faktor  dari  dalam  dan  lu e ar  pe e ru e sahaan  te e rse e bu e t.  Faktor- faktor yang me e nye e bab tu e ru e nnya omze e t pe e nju e alan yaitu e se e bagai be e riku e t ini:
Faktor  inte e rnal,  yaitu e tu e ru e nnya  omze e t  pe e nju e alan  dapat  te e rjadi  kare e na  ke e salahan pe e ru e sahaan itu e se e ndiri Faktor inte e rnal te e rdiri atas se e bagai be e riku e t:
1. Ku e alitas produ e k tu e ru e n
2. Jasa yang dibe e rikan be e rtambah je e le e k
3. Se e ring kosongnya pe e rse e diaan barang atau e jasa 4. Pe e nu e ru e nan komisi pe e nju e alan yang dibe e rikan 5. Pe e nge e tatan te e rhadap piu e tang yang dibe e rikan
6. Tu e ru e nnya ke e giatan pe e nju e alan
7. Pe e nu e ru e nan ke e giatan promosi dan promosi pe e nju e alan
8. Pe e ne e tapan harga ju e al yang tinggi
Faktor  e e kste e rnal,  yaitu e tu e ru e nnya  omze e t  pe e nju e alan  dapat  te e rjadi  di  lu e ar  ke e ku e asaan pe e ru e sahaan itu e se e ndiri. Faktor e e kste e rnal te e rdiri atas se e bagai be e riku e t:
1. Pe e ru e bahan se e le e ra konsu e me e n
2. Hadirnya pe e saing baru e
3. Mu e ncu e lnya barang pe e ngganti
4. Pe e ngaru e h psikologis
5. Pe e ru e bahan ke e bijakan pe e me e rintah
6. Agre e sifnya pe e saing
Dapat  disimpu e lkan  Faktor  naik  tu e ru e nya  omse e t  pada  Lancar  Jaya  Trans  dipe e ngaru e hi ole e h be e be e rapa faktor diatas se e hingga dalam tabe e l  1.3 banding pe e ndapatan antara tahu e n 2022 dan  2023  me e ngalami  pe e nu e ru e nan  yang  sangat  signifikan  yakni  me e ncapai  angka  62.416.400. jika kondisi ini dibiyarkan maka akan be e rdampak te e rhadap e e ksiste e nsi Pe e ru e sahaan.

## KESIMPULAN
1. De e ngan  naiknya  harga  me e nye e babkan  pe e me e sanan  orde e r  be e rku e rang  se e hingga  dapat dikatakan  bahwa  dampak  ke e naikan  harga  be e rpe e ngaru e h  te e rhadap  Omse e t  pe e ndapatan, kare e na  De e ngan  be e rku e rangnya  pe e langgan  otomatis  be e rku e rang  ju e ga  tingkat  pe e ndapatan yang dihasilkan ole e h Lancar Jaya Trans Su e kore e jo Situ e bondo
2. Daya  be e li  masyarakat  Su e mbe e re e jo  masih  dibawa  rata-rata,  se e hingga  ke e tika  ada  ke e naikan pada su e atu e produ e k tidak be e rdampak signifikan te e rhadap daya be e li yang su e dah dite e tapkan ole e h  produ e se e n  yang  dalam  hal  ini  pe e nge e lola  dan  manaje e me e n  Lancar  Jaya  Trans  yang be e rpatokan te e rhadap Hasil Pe e ne e ntu e an harga dari Pagu e yu e ban 3. Tu e ru e nya  omse e t  pada  Lancar  Jaya  Trans  dipe e ngaru e hi  ole e h  be e be e rapa  faktor  baik  faktor inte e rnal  dan  faktor  e e kste e rnal  se e hingga  dalam  tabe e l  1.3  banding  pe e ndapatan  antara  tahu e n 2022  dan  2023  me e ngalami  pe e nu e ru e nan  yang  sangat  signifikan  yakni  me e ncapai  angka 62.416.400.  jika  kondisi  ini  dibiyarkan  maka  akan  be e rdampak  te e rhadap  e e ksiste e nsi Pe e ru e sahaan.

## DAFTAR PUSTAKA
Azhar,  K.  B.  Me e todologi  Pe e ne e litian  Hu e ku e m  se e bagai  Instru e me e n  Me e ngu e rai  Pe e rmasalahan Hu e ku e m Konte e mpore e r. Ju e rnal Ge e ma Ke e adilan 7, No. 1, , 144.2020
Bayu e Yu e lianto  dan  Khu e zaini,  2013.  Pe e ngaru e h  Produ e k,  Harga,  Promosi,  dan  Layanan Te e rhadap  Ke e pu e tu e san  Konsu e me e n  Me e mbe e li  Se e pe e da  Motor  Kawasaki,  Ju e rnal Ilmu e dan  Rise e t  Manaje e me e n,  volu e me e 1,  Nome e r  1  Janu e ari  2013  Hal  25-46,
Se e kolah Tinggi Ilmu e E e konomi Indone e sia (STIE e SIA) Su e rabaya Doni  Hariadi,2013.  Pe e ngaru e h  Harga,  Produ e k,  dan  Promosi,  dan  Distribu e si  Te e rhadap Ke e pu e tu e san  Pe e mbe e lian  Konsu e me e n  Pada  Produ e k  Proje e ctor  Microvision,  Ju e rnal Ilmu e dan Rise e t Manaje e me e n, Vol 1 Nome e r 1 , Janu e ari 2013, Hal 67-87, Se e kolah Tinggi Ilmu e E e konomi Indone e sia (STIE e SIA) Su e rabaya.
He e ndara  Noky  andrianto,  Idris,  2013.  Pe e ngaru e h  Ku e alitas  Produ e k  ,  citra  Me e re e k,  Harga  dan Promosi  Te e rhadap  Ke e pu e tu e san  Pe e mbe e lian  Mobil  Je e nis  MPV  Me e re e k  Toyota Kijang  Innova  Di  Se e marang,  Dipone e goro  Jou e rnal  Of  Manage e me e nt,  Vol  2, Nome e r 3, Tahu e n 2013, Hal 1-10, U e ndip, Se e marang.
Kotle e t,  Philip.,  Armstrong,G.  2008,  Prinsip-prinsip  Pe e masaran,  E e disi  12  Jilid  1.  Jakarta: E e rlangga.
Lu e piyoadi,  Rambat,  A.  Hamdani,  2008.  Manaje e me e n  Pe e masaran  Jasa,  Ce e takan  ke e e e mpat. Jakarta: Sale e mba E e mpat.
Mole e ong,  Le e xy  J.  (2012).  Me e tode e Pe e ne e litian  Ku e alitatif.  Bandu e ng:  PT.  Re e maja  Rosdakarya Ofsse e t.
Saiz  Wantini  dkk,  2013,  Pe e ngaru e h  Bau e ran  Pe e masaran  Te e rhadap  Ke e pu e tu e san  Pe e mbe e lian E e mping  Mlinjo  di  Kalu e rahan  Ngadire e jo  Ke e camatan  Kartasu e ra  ,  Ju e rnal Pe e ndidikan Bisnis dan E e konomi (BISE e ), Vol. 1 No 1. Tahu e n 2013, Hal 67 -78. U e nive e rsitas Se e be e las Mare e t Su e rakarta.
Su e giyono, 2012. Me e tode e Pe e ne e litian Kau e ntitatif Ku e alitatif dan R&D. Bandu e ng: Alfabe e ta.