## Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan
Volume 10 Issue 3 2022 Pages 713-723 website: https://journalstkippgrisitubondo.ac.id/index.php/PKWU/index

## Pengaruh Kebijakan Rantai Pasok, Kapabilitas Logistik, terhadap
Integrasi Logistik dan Keunggulan Bersaing Pada UKM di DIY

## Yogyakarta
Anandia Deni Safitri 1* , Mochamad Nasito 2 1,2 Universitas Islam Indoenesia *email: 15311519@students.uii.ac.id
Abstract: Penelitian  ini  membahas  pengaruh  antara  kebijakan  rantai  pasok,  kapabilitas logisitik, terhadap  integrasi  logisitik  dan  keunggulan  bersaing  pada  UKM di DI  Yogyakarta . Metode pengukuran menggunakan analisis regresi linear berganda untuk mengetahui kebijakan rantai  pasok,  kapabilitas  logisitik,  terhadap  integrasi  logisitik  dan  keunggulan  bersaing  pada UKM di DI Yogyakarta. Data sampel diperoleh dari metode kuisioner. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah UKM DI DI Yogyakarta yang telah mengisi kuisioner yang disebar. Sampel sebanyak 30 UKM. Hasil regresi berganda menunjukkan bahwa kebijakan rantai pasok berpengaruh  positif  signifikan  terhadap  integrasi  logisitk.  Kapabilitas  logistik  berpengaruh positih signifikan  terhadapp  integrasi  logisitk . Kebijakan  rantai  pasok berpengaruh  postif  dan signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Namun,  kapabilitas  logistik  tidak  berpengaruh signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing  begitu  pula  dengan  integrasi  logistik  yang  tidak berpengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing.
Kata Kunci : kebijakan rantai pasok, kapabilitas logisitik, integrasi logisitik, keunggulan bersaing
Abstrak: Penelitian  ini  membahas  pengaruh  antara  kebijakan  rantai  pasok,  kapabilitas logisitik, terhadap  integrasi  logisitik  dan  keunggulan  bersaing  pada  UKM di DI  Yogyakarta . Metode pengukuran menggunakan analisis regresi linear berganda untuk mengetahui kebijakan rantai  pasok,  kapabilitas  logisitik,  terhadap  integrasi  logisitik  dan  keunggulan  bersaing  pada UKM di DI Yogyakarta. Data sampel diperoleh dari metode kuisioner. Sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah UKM DI DI Yogyakarta yang telah mengisi kuisioner yang disebar. Sampel sebanyak 30 UKM. Hasil regresi berganda menunjukkan bahwa kebijakan rantai pasok berpengaruh  positif  signifikan  terhadap  integrasi  logisitk.  Kapabilitas  logistik  berpengaruh positih  signifikan  terhadapp  integrasi  logisitk . Kebijakan  rantai  pasok berpengaruh  postif  dan signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Namun,  kapabilitas  logistik  tidak  berpengaruh signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing  begitu  pula  dengan  integrasi  logistik  yang  tidak berpengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing.
Kata Kunci : kebijakan rantai pasok, kapabilitas logisitik, integrasi logisitik, keunggulan bersaing
Copyright (c) 2022 The Authors. This is an open access article under the CC BY-SA 4.0 license ( https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/ )

## PENDAHULUAN
Sejak  awal  munculnya  pandemi  Covid-19  menjadi  tantangan  yang  besar  bagi para pelaku UKM di Indonesia. UKM harus berpikir keras untuk membuat strategi yang dibutuhkan untuk bertahan hidup, meski banyak dari UKM yang pada akhirnya terpaksa memutuskan untuk menutup usahanya. Melakukan analisis terhadap kondisi pasar yang

## 714 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
ada  merupakan  hal  yang  harus  dilakukan  untuk  mendukung  keputusan  strategis  dalam menciptakan  dan  mempertahankan  keunggulan  bersaing.  Keunggulan  kompetitif  dan fokus  yang  tinggi  dapat  memperkuat  orientasi  pasar  perusahaan  di  mana  keunggulan bersaing  suatu  perusahaan  dapat  membentuk  tingkat  keberhasilan  kinerja  bisnis. Keunggulan bersaing erat kaitannya dengan kemampuan perusahaan dalam memahami kebutuhan  konsumen  dalam  membangun  jaringan  distribusi  dan  manajemen  yang efektif dan efisien. Adanya pesaing membuat perusahaan semakin sadar akan perlunya meningkatkan  kemampuannya  untuk  unggul  dalam  persaingan  (Christian  &  Justinius, 2021).
Literatur  yang  ada  menunjukkan  bahwa  UKM  memiliki  berbagai  kekurangan rantai pasokan yang memengaruhi daya saing mereka. Misalnya, dibandingkan dengan perusahaan  besar,  UKM  dipahami  lebih  rentan  terhadap  gangguan  rantai  pasokan, kekurangan  sumber  daya  yang  memadai,  tidak  cukup  mempersiapkan  diri  untuk gangguan  rantai  pasokan  dan  menghadapi  beberapa  kendala  operasional  yang menghambat  keunggulan  bersaing  mereka  (Tukamuhabwa  et  al.,  2021).  Penelitian (Tukamuhabwa  et  al.,  2021)  meneliti  mengenai  hubungan  antara  praktik  manajemen rantai pasokan, kemampuan logistik, integrasi logistik dan keunggulan kompetitif Usaha Kecil  dan  Menengah  (UKM)  di  negara  berkembang.  Desain/metodologi/pendekatan Menggunakan survey kuesioner terstruktur, data cross-sectional yang dikumpulkan dari 204  UKM  di  Kampala,  Uganda  dianalisis  menggunakan  analisis  faktor  eksplorasi  dan konfirmasi,  dan  Structural  Equation  Modeling  (SEM)  menggunakan  AMOS  versi  26 untuk  memvalidasi  hubungan  berteori.  Temuan-Temuan  penelitian  mengungkapkan bahwa kedua praktik manajemen rantai pasokan dan integrasi logistik secara positif dan signifikan  terkait  dengan  keunggulan  kompetitif.  Juga,  praktik  manajemen  rantai pasokan  dan  kemampuan  logistik  secara  positif  dan  signifikan  terkait  dengan  integrasi logistik.  Selain  itu,  penulis  menemukan  bahwa  integrasi  logistik  sebagian  memediasi hubungan  antara  praktik  manajemen  rantai  pasokan  dan  keunggulan  kompetitif,  dan kemampuan  logistik  dan  keunggulan  kompetitif.  Secara  meyakinkan,  ketiga  variabel independen  secara  kolektif  menyumbang  11%  varians  dalam  keunggulan  kompetitif UKM.  Penelitian  ini  merupakan  pengembangan  dari  penelitian  (Tukamuhabwa  et  al., 2021).  Pengembangan  penelitian  ini  adalah  menggunakan  variabel-variabel  dari
penelitian  (Tukamuhabwa  et  al.,  2021)  dan  diterapkan  dalam  konteks  UKM  di Yogyakarta dalam era pandemi Covid 19.

## METODE
Metode penelitian yang digunakan yaitu  dengan pendekatan  kuantitatif.  Teknik pengambilan  sampel  dalam  penelitian  ini  adalah convenience  sampling dengan  jumlah sampel  sebanyak  30  sampel.  Pengambilan  data  dilakukan  dengan  menggunakan  data primer  dengan  menyebar  kuesioner  secara  online  dan  telah  dilakukan  uji  validitas  dan reliabilitasnya. Untuk menguji analisis data dengan menggunakan analisis regresi linier berganda.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Untuk menguji hipotesis dilakukan uji analisis regresi berganda dengan hasil tabel 1.
Tabel  1.  Manajemen  Rantai  Pasok  dan  Kapabilitas  Logistik  terhadap Integrasi Logistik
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) ,699 2,113 ,331 ,743 SCM -,177 ,063 -,248 -2,831 ,009 KL ,443 ,041 ,945 10,782 ,000
a. Dependent Variable: IL
Sumber: Hasil Olah Data SPSS 25
Hasil pengujian hipotesis dalam penelitian ini yaitu nilai koefisien regresi SCM adalah - 0,248 yang dapat disimpulkan bahwa apabila kenaikan SCM sebesar 1, maka IL  turun sebesar  -0,248  dengan  asumsi  variabel  lain  adalah  tetap.  Nilai  signifikansi  yang  lebih kecil  dari  0,05  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  kebijakan  rantai  pasok  berpengaruh signifikan  terhadap  integrasi  logistik.  Hal  ini  berarti  H 1 yang  menyatakan  bahwa kebijakan  rantai  pasok  berpengaruh  positif  terhadap  integrasi  logistik  diterima.  Nilai koefisien  regresi  KL  adalah  0,945  yang  dapat  diartikan  bahwa  apabila  kenaikan  KL sebesar  1,  maka  IL  akan  naik  sebesar  0,945  dengan  asumsi  variabel  lain  adalah  tetap. Nilai  signifikansi  ini  menunjukkan  hasil  di  mana  lebih  kecil  dari  0,05  maka  dapat disimpulkan  bahwa  kapabilitas  logistik  berpengaruh  signifikan  terhadap  integrasi

## 716 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
logistik.  Hal  ini  berarti  H2  yang  menyatakan  bahwa  kapabilitas  logistik  berpengaruh positif terhadap integrasi logistik diterima.
Tabel  2.  Kebijakan  Rantai  Pasok,  Kapabilitas  Logistik,  dan  Integrasi  Logistik  terhadap Keunggulan Bersaing
Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant ) 29,923 10,078 2,969 ,006 SCM 1,402 ,339 ,736 4,136 ,000 KL -,485 ,450 -,388 -1,078 ,291 IL ,903 ,916 ,338 ,986 ,333
a. Dependent Variable: KB
Nilai koefisien regresi SCM adalah 0,736 yang dapat disimpulkan bahwa apabila kenaikan  SCM  sebesar  1,  maka  KB  turun  sebesar  0,736  dengan  asumsi  variabel  lain adalah  tetap. Nilai signifikansi ini  menunjukkan hasil lebih kecil dari 0,05 maka dapat disimpulkan bahwa kebijakan rantai pasok berpengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing.  Hal  ini  berarti  H3  yang  menyatakan  bahwa  kebijakan  rantai  pasok berpengaruh positif  terhadap keunggulan bersaing diterima. Nilai koefisien regresi KL adalah  -0,388  yang  dapat  diartikan  bahwa  apabila  kenaikan  KL  sebesar  1,  maka  KB akan turun sebesar 0,388 dengan asumsi variabel lain adalah tetap. Nilai signifikansi KL sebesar 0,291 di mana nilai berikut lebih besar dari 0,05 maka dapat disimpulkan bahwa kapabilitas rantai pasok tidak berpengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing. Hal ini berarti H4 yang menyatakan bahwa kapabilitas logistik berpengaruh positif terhadap keunggulan bersaing ditolak
Nilai  koefisien  regresi  IL  adalah  sebesar  0,338  yang  dapat  disimpulkan  bahwa apabila  kenaikan  IL  sebesar  1  maka  KB  akan  naik  sebesarx0,338  dengan  asumsi variabel lain adalah tetap. Nilai signifikansi IL sebesar 0,333 di mana nilai berikut lebih besar  dari  0,05  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  integrasi  logistik  tidak  berpengaruh terhadap  keunggulan  bersaing.  Hal  ini  berarti  H 5 yang  menyatakan  bahwa  integrasi logistik berpengaruh positif terhadap keunggulan bersaing ditolak.
Untuk  megetahui  pengaruh  kebijakan  rantai  pasok  dan  kapabilitas  logistik  secara bersama-sama terhadap integrasi  logistic maka dilakukan uji-F. Berdasarkan hasil uji-f yang telah dilakukan ditemukan hasil  F hitung sebesar 58,243 dan nilai signifikansi pada kolom  Sig.  sebesar  0,000,  di  mana  nilai  tersebut  lebih  kecil  dari  0,05.  Hasil  ini menunjukkan  bahwa  kebijakan  rantai  pasok  dan  kapabilitas  logistik  secara  bersama- sama  memiliki  pengaruh  yang  signifikan  terhadap  integrasi  logistik.  Hasil  uji-f terangkum pada tabel 3
Tabel 3. Uji-F ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regressio n 205,772 2 102,886 58,243 ,000 b Residual 47,695 27 1,766 Total 253,467 29 a. Dependent Variable: IL b. Predictors: (Constant), SCM, KL
Berdasarkan  hasil  uji-f  yang  telah  dilakukan  ditemukan  hasil  F hitung sebesar  6,383  dan nilai signifikansi pada kolom Sig. sebesar 0,002, di mana nilai tersebut lebih kecil dari 0,05.  Hasil  ini  menunjukkan  bahwa  kebijakan  rantai  pasok,  kapabilitas  logistik  dan integrasi  logistik  secara  bersama-sama  memiliki  pengaruh  yang  signifikan  terhadap keunggulan  bersaing.  Pada  tabel  ditunjukkan  rangkuman  dari  hasil  uji-f  yang  telah dilakukan.
Tabel 4. Pengaruh kebijakan rantai pasok, kapabilitas logisitk, integrasi logisitk secara bersama- sama terhadap keunggulan bersaing
ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regressio n 766,291 3 255,430 6,383 ,002 b Residual 1040,509 26 40,020 Total 1806,800 29 a. Dependent Variable: KB b. Predictors: (Constant), IL, SCM, KL

## 718 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022

## Pengaruh manajemen rantai pasok terhadap integrasi logistik
Berdasarkan  hasil  pengolahan  data  didapatkan  hasil  bahwa  manajemen  rantai pasok  terbukti  memberikan  pengaruh  yang  positif  dan  signifikan  terhadap  integrasi logistik  pada  UKM  di  wilayah  DIY.  Hasil  ini  serupa  dengan  hasil  yang  dikemukakan oleh (Tukamuhabwa & dkk, 2021) di  mana  terdapat pengaruh positif signifikan antara manajemen rantai pasok dan integrasi  logistik. (Wang & dkk, 2020)  menemukan hasil bahwa  hubungan supply  chain membuat  integrasi  logistik  semakin  efektif.  Hal  ini terjadi  karena  apabila  UKM  meningkatkan  praktik  SCM  seperti  bertukar  informasi akurat  dan  memperkuat  hubungan  dengan  pihak supply  chain yang  lain  maka  UKM akan  mendapatkan  peningkatan  operasi  integrasi  logistik  baik  secara  internal  dan eksternal (Tukamuhabwa & dkk, 2021).

## Pengaruh kapabilitas logistik terhadap integrasi logistik
Berdasarkan  hasil  olah  data  yang  dilakukan,  ditemukan  hasil  bahwa  kapabilitas logistik  terbukti  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  integrasi  logistik.  Hasil  ini sejalan  dengan  hasil  temuan  (Tukamuhabwa  &  dkk,  2021)  di  mana  terdapat  pengaruh positif  dan  signifikan  antara  kapabilitas  logistik  dan  integrasi  logistik.  Hal  ini menunjukkan bahwa UKM yang meningkatkan manajemen informasi dan kemampuan manajemen permintaan cenderung mencapai integrasi internal dan eksternal yang lebih besar  dari  kegiatan  logistik  mereka.  (Zacharia  &  dkk,  2011)  juga  menemukan  hasil bahwa perusahaan dengan kapabilitas yang berkembang dengan baik dapat memastikan integrasi logistik yang baik dengan pemasok/pelanggan.

## Pengaruh manajemen rantai pasok terhadap keunggulan bersaing
Berdasarkan  hasil  yang  ditemukan  menunjukkan  bahwa  manajemen  rantai  pasok terbukti  berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Hasil  ini serupa dengan yang ditemukan oleh (Tukamuhabwa & dkk, 2021) di mana praktik SCM yang  secara  signifikan  memprediksi  keunggulan  bersaing.  Penelitian  yang  dilakukan oleh (Lia & dkk, 2006) juga menunjukkan hasil di mana semakin tinggi tingkat praktik SCM akan meningkatkan keunggulan bersaing dalam meningkatkan kinerja perusahaan. Praktik  SCM  akan  meningkatkan  keunggulan  bersaing  melalui  harga/biaya,  kualitas, keandalan  pengiriman, time  to  market ,  dan  inovasi  produk  (Lia  &  dkk,  2006).

## 719 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
Penerapan supply chain management yang baik saat meningkatkan keunggulan bersaing perusahaan (Suharto & Devie, 2013).

## Pengaruh kapabilitas logistik terhadap keunggulan bersaing
Berdasarkan  hasil  yang  ditemukan  dapat  disimpulkan  bahwa  kapabilitas  logistik tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap keunggulan bersaing. Hail ini mendukung hasil yang ditemukan oleh (Tukamuhabwa & dkk, 2021) di mana terdapat hasil positif namun  tidak  signifikan  antara  kapabilitas  logistik  dan  keunggulan  bersaing.  Menurut (Tukamuhabwa & dkk, 2021) hal ini menyiratkan bahwa hubungan UKM dan integrasi informasi  dan  logistik  dengan  pelanggan  mungkin  tidak  menyebabkan  variasi  yang signifikan  dalam  keunggulan  kompetitif  mereka.  UKM  pada  negara  berkembang diketahui  memiliki  sumber  daya  yang  masih  terbatas  yang  menyebabkan  sulitnya mengembangkan  kapabilitas  yang  memadai  karena  kekurangan  infrastruktur  dan teknologi.

## Pengaruh integrasi logistik terhadap keunggulan bersaing
Berdasarkan  hasil  yang  didapatkan  dapat  disimpulkan  bahwa  integrasi  logistik terhadap keunggulan bersaing tidak berpengaruh secara signifikan. Hal ini tidak sejalan dengan  penemuan  yang  didapatkan  oleh  (Prajogo  &  Olharger,  2012)  dan (Tukamuhabwa  &  dkk,  2021)  yang  mendapatkan  pengaruh  signifikan  antara  integrasi logistik  dan  keunggulan  bersaing.  Hal  ini  mungkin  terjadi  karena  masih  rendahnya integrasi  antara  UKM  dan  pemasok  sehingga  integrasi  logistik  belum  sepenuhnya memberikan dampak pada keunggulan bersaing pada UKM di wilayah DIY

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan tentang pengaruh manajemen rantai pasok,  kapabilitas  logistik  terhadap  integrasi  logistik  dan  keunggulan  bersaing  pada UKM di Yogyakarta yang telah dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa: Manajemen rantai pasok memiliki pengaruh positif dan signifikan pada  integrasi logistik, sehingga hal ini mendukung hipotesis pertama yang menyatakan bahwa manajemen rantai pasok berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  integrasi  logistik.  Kapabilitas  logistik memiliki  pengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  integrasi  logistik,  sehingga  hal  ini berarti  mendukung  hipotesis  kedua  yang  menyatakan  bahwa  ada  pengaruh  positif  dan signifikan  antara  kapabilitas  logistik  dan  integrasi  logistik.  Manajemen  rantai  pasok

## 720 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
terbukti  memiliki  pengaruh  yang  positif  dan  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing. Hal  ini  berarti  hipotesis  ketiga  yang  menyatakan  bahwa  manajemen  rantai  pasok berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing  diterima.  Kapabilitas logistik  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Hal  ini  berarti hipotesis  keempat  yang  menyatakan  bahwa  terdapat  pengaruh  positif  dan  signifikan antara  kapabilitas  logistik  dan  keunggulan  bersaing  tidak  diterima.  Integrasi  logistik tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  keunggulan  bersaing.  Hal  ini  berarti  hipotesis kelima  yang  menyatakan  integrasi  logistik  memiliki  pengaruh  yang  positif  dan signifikan terhadap keunggulan bersaing tidak diterima.
Saran  yang  dapat  dikemukakan  untuk  penelitian  ini  adalah  Penelitian  ini  masih banyak  memiliki  keterbatasan  informasi  yang  mungkin  menyebabkan  penjelasan  yang yang  terbatas  dan  informasi  yang  kurang  mendalam.  Penelitian  selanjutnya  sebaiknya menggunakan  metode  yang  menyediakan  informasi  yang  lebih  detail  tentang  variabel lain.

## DAFTAR RUJUKAN
Afraz,  M.  F.,  Bhatti,  S.  H.,  Ferraris,  A.,  &  Couturier,  J.  (2021).  The  impact  of  supply chain  innovation  on  competitive  advantage  in  the  construction  industry: Evidence  from  a  moderated  multi-mediation  model.  Technological  Forecasting and Social Change, 162(September 2020), 120370.
https://doi.org/10.1016/j.techfore.2020.120370
Afriza,  E.  S.  D.  (2021).  Indonesian  Small  Medium  Enterprise  (SME)  Ccan  Survive During  Covid-19:  Facts  or  Illusions?  International  Journal  of  Business, Economics and Law, 24(2), 11–20.
Ariani, D. A. (2009). Manajemen Operasi Jasa. Graha Ilmu.
Arikunto, S. (2010). Prosedur Penelitian Suatu pendekatan praktik. PT Rineka Cipta.
Armistead,  C.,  &  Mapes,  J.  (1993).  The  Impact  of  Supply  Chain  Integration  on Operating  Performance.  Logistics  Information  Management,  6(4),  9–14. https://doi.org/10.1108/09576059310045907
Arsawan,  I.  W.  E.,  Koval,  V.,  Rajiani,  I.,  Rustiarini,  N.  W.,  Supartha,  W.  G.,  & Suryantini,  N.  P.  S.  (2020).  Leveraging  knowledge  sharing  and  innovation culture  into  SMEs  sustainable  competitive  advantage.  International  Journal  of

## 721 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
Productivity  and  Performance  Management.  https://doi.org/10.1108/IJPPM-04- 2020-0192
Astuty,  E.,  &  Suryana.  (2016).  Creative  People  as  a  New  Source  of  Competitive Advantage  in the Creative Industry. Sebelas Maret  Business Review, 1(1), 20– 28.
Chang,  H.  H.,  &  Ku,  P.  W.  (2009).  Implementation  of  relationship  quality  for  CRM
performance:  Acquisition  of  BPR  and  organisational  learning.  Total  Quality Management & Business Excellence, 20(3), 327–348.
https://doi.org/10.1080/14783360902719758
Chase,  R.  .,  Jacobs,  F.  R.,  &  Aquilano,  N.  .  (2006).  Operations  Management  for Competitive Advantage (11th ed.). McGraw-Hill.
Christian,  M.,  &  Justinius,  J.  (2021).  Identifying  Determinants  of  Competitive Advantage  for  Ayam  Geprek  Business  in  Jakarta  During  the  Pandemic  Covid- 19. Journal of Business \& Applied …, 14(1), 83–98.
https://journal.ubm.ac.id/index.php/business-applied- management/article/view/2712
Ghozali,  I.  (2015).  Aplikasi  Analisis  Multivariate  dengan  Program  IBM  SPSS  23.
Universitas Diponegoro.
Gligor, D. M., & Holcomb, M. C. (2014). Antecedents and consequences of integrating logistics capabilities across the supply chain. Transportation Journal, 53(2), 211– 234. https://doi.org/10.1353/tnp.2014.0014
Hassan,  M.  U.,  Shaukat,  S.,  Nawaz,  M.  S.,  &  Naz,  S.  (2013).  Effects  of  Innovation Types  on  Firm  Performance:  an  Empirical  Study  on  Pakistan’s  Manufacturing Sector. Pakistan Journal of Commerce and Social Sciences, 7(2), 243–262.
Heizer, J., & Render, B. (2016). Operations Management (7th ed.). Prentice-Hall.
Huo, B., Haq, M. Z. U., & Gu, M. (2021). The impact of information sharing on supply chain  learning  and  flexibility  performance.  International  Journal  of  Production Research, 59(5), 1411–1434. https://doi.org/10.1080/00207543.2020.1824082
Jie,  F.,  Parton,  K.  A.,  &  Cox,  R.  J.  (2013).  Linking  supply  chain  practices  to competitive advantage: An example from Australian agribusiness. British Food Journal, 115(7), 1003–1024. https://doi.org/10.1108/BFJ-10-2010-0181
Joong-Kun  Cho,  J.,  Ozment,  J.,  &  Sink,  H.  (2008).  Logistics  capability,  logistics outsourcing  and  firm  performance  in  an  e-commerce  market.  International Journal  of  Physical  Distribution  &  Logistics  Management,  38(5),  336–359. https://doi.org/10.1108/09600030810882825
Kaliani Sundram, V. P., Chandran, V. G. R., & Awais Bhatti, M. (2016). Supply chain practices  and  performance:  the  indirect  effects  of  supply  chain  integration. Benchmarking, 23(6), 1445–1471. https://doi.org/10.1108/BIJ-03-2015-0023 Kim, S. T., Lee, H.-H., & Hwang, T. (2020). Logistics integration in the supply chain: a resource  dependence  theory  perspective.  International  Journal  of  Quality Innovation, 6(1). https://doi.org/10.1186/s40887-020-00039-w
Li,  S.,  Ragu-Nathan,  B.,  Ragu-Nathan,  T.  S.,  &  Subba  Rao,  S.  (2006).  The  impact  of
supply chain management practices on competitive advantage and organizational performance. Omega, 34(2), 107–124.
https://doi.org/10.1016/j.omega.2004.08.002
Porter, M. E. (2008). Strategy Strategy the Five Competitive. Harvard Business Review,
57(2), 137–145. https://doi.org/Article
Prajogo,  D.,  &  Olhager,  J.  (2012).  Supply  chain  integration  and  performance:  The effects  of  long-term  relationships,  information  technology  and  sharing,  and logistics  integration.  International  Journal  of  Production  Economics,  135(1), 514–522. https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2011.09.001
Sugiyono. (2014). Metode Penelitian Bisnis. Alfabeta.
Supardi. (2005). Metodologi Peneilitian Ekonomis dan Bisnis. UII Press.
Teece,  D.  J.  (2014).  A  dynamic  capabilities-based  entrepreneurial  theory  of  the multinational enterprise. Journal of International Business Studies, 45(1), 8–37. https://doi.org/10.1057/jibs.2013.54
Tukamuhabwa,  B.,  Mutebi,  H.,  &  Kyomuhendo,  R.  (2021).  Competitive  advantage  in SMEs:  effect  of  supply  chain  management  practices,  logistics  capabilities  and logistics  integration  in  a  developing  country.  Journal  of  Business  and  Socio- Economic Development, 1–19. https://doi.org/10.1108/jbsed-04-2021-0051 Zainul, M., Astuti, ndang S., Arifin,  Z., & Utami,  H. N. (2016). The Effect of  Market Orientation  toward  Organizational  Learning,  Innovation,  Competitive

## 723 | Jurnal Pendidikan dan Kewirausahaan Vol. 10 No. 3  2022
Advantage, and Corporate Performance. Journal of Administrative Sciences and Policy Studies, 4(1), 1–19. https://doi.org/10.15640/jasps.v4n1a1
Zhou,  K.  Z.,  Brown,  J.  R.,  &  Dev,  C.  S.  (2009).  Market  orientation,  competitive advantage, and performance: A demand-based perspective. Journal of Business Research, 62(11), 1063–1070. https://doi.org/10.1016/j.jbusres.2008.10.001