## SISTEM INFORMASI UNTUK TRAFFIC MONITORING DI KOTA BOGOR BERBASIS WEB
Muhamad Farhan Rajab, Fitrah Satrya Fajar Kusumah, Hersanto Fajri Teknik Informatika, Universitas Ibn Khaldun Bogor Jl. Sholeh Iskandar Kedungbadak Tanah Sereal Kota Bogor, Indonesia farhanrajab15@gmail.com

## ABSTRAK
Jalan  merupakan  prasarana  transportasi  darat  yang  sangat  penting  untuk  mobilitas  masyarakat.  Kondisi jalanan di Indonesia khususnya di Kota Bogor sering mengalami kemacetan hal ini dikarenakan adanya jumlah kendaraan yang melebihi kapasitas jalan serta adanya overlap rute angkutan. Pengguna jalan sering mengalami kemacetan  karena  minimnya  informasi  yang  di  dapat  tentang  keadaan  lalu  lintas.  Teknologi  sistem  informasi dapat  menjadi  media  informasi  yang  membantu  penyampaian  informasi  lalu  lintas.  Adapun  untuk  visualisasi keadaan  lalu  lintas  dapat  menggunakan  peta  digital  yang  juga  dapat  terintegrasi  dengan  CCTV  dan  Google Traffic  sehingga  memudahkan  masyarakat  mengetahui  kondisi  terkini  lalu  lintas  di  Kota  Bogor.  Informasi terkait  trayek  angkutan  umum  di  Kota  Bogor  seperti  Angkot  dan  BisKita  dapat  membantu  masyarakat  dalam menggunakan  transportasi  angkutan  umum.  Oleh  karena  itu  perlu  dibuat  suatu  sistem  informasi  yang  dapat memudahkan  masyarakat  dalam  pemantauan  lalu  lintas  di  Kota  Bogor.  Penelitian  ini  menerapkan  metode waterfall dan  menggunakan framework Codeigniter  untuk  pembangunan website serta  Leaflet.js  untuk pembuatan  peta  digital.  Berdasarkan  hasil  dari  pengujian  dan  pembangunan  Sistem  Informasi  yang  telah dilakukan menggunakan metode blackbox testing dapat memberikan informasi lalu lintas di Kota Bogor secara real-time serta  memberikan  informasi  seputar angkutan  umum  yang dapat digunakan oleh  masyarakat di Kota Bogor. Diharapkan dengan adanya sistem informasi ini masyarakat dapat terbantu untuk pengawasan lalu lintas di Kota Bogor guna menghindari kemacetan dan mengetahui jalur alternatif serta dapat mengetahui rute trayek angkutan umum dan pelayanan lalu lintas lainnya di Kota Bogor.
Kata kunci : Peta Digital, Sistem Informasi, Traffic Monitoring

## 1. PENDAHULUAN
Jalan  merupakan  prasarana  transportasi  darat yang  sangat  penting  untuk  mobilitas  masyarakat sebagaimana  telah  diatur  pada  Undang-Undang  No. 22  Tahun  2009  tentang  Lalu  lintas  dan  Angkutan Jalan,  dijelaskan  bahwa  jalan  adalah  bagian  dari prasarana  jalan  yang  berfungsi  sebagai  lalu  lintas kendaraan  bermotor,  kendaraan  tidak  bermotor  dan pejalan  kaki  (Undang-Undang  Republik  Indonesia Nomor 22, 2009). Kondisi jalanan di Indonesia sering mengalami  penumpukan  kendaraan  yang  disebabkan oleh mobilitas masyarakat setiap harinya serta terjadi peningkatan  pemilik  kendaraan  yang  tidak  sejalan dengan pertumbuhan pembangunan jalan di Indonesia sehingga menjadi penyebab kemacetan lalu lintas [1].
Kemacetan lalu lintas di Kota Bogor tidak dapat dihindari,  Berdasarkan  penelitian Global  Traffic Scorecard 2022  dari  INRIX  U.S.,  Bogor  menempati posisi kelima sebagai  kota termacet di Indonesia  [2]. Sumber  utama  dari  kemacetan  dikarenakan  volume kendaraan  yang  melebihi  kapasitas  jalan  [3].  Selain itu  penyebab  kemacetan  di  Kota  Bogor  dapat  dilihat dari overlap rute angkutan kota, terdapat 6 ruas jalan kemacetan  di  Kota  Bogor  yang  juga  dilalui  rute angkutan umum sehingga terjadi kemacetan [4].
Kemacetan yang terjadi menimbulkan keresahan masyarakat  dalam  berkendara  sehingga  dapat mengganggu  waktu  perjalanan  menjadi  tidak  efisien. penggunaan jalur alternatif dapat menjadi solusi yang bisa  dipilih  oleh  masyarakat  untuk  menghindari
kemacetan  [6].  Hal  ini  disebabkan  informasi  lalu lintas  di  Kota  Bogor  yang  kurang  optimal,  Oleh karena  itu  perlu  adanya  suatu  media  informasi  yang dapat memantau informasi terkini dijalanan dan dapat menyajikan  jalur  alternatif  untuk  masyarakat  serta dapat menjadi media pengawasan lalu lintas.
Seiring  berjalannya waktu,  perkembangan teknologi  informasi  dapat  dimanfaatkan  untuk pengawasan  lalu  lintas.  Salah  satu  pemanfaatan teknologi untuk pengawasan lalu lintas adalah dengan menggunakan  peta  digital  yang  dapat  mempermudah pengguna dalam mendapatkan informasi secara visual untuk  menghasilkan representasi  yang akurat tentang suatu  daerah  pada  peta  [5].  Adapun  penggunaan teknologi  seperti  CCTV  ( Closed  Circuit  Television ) dapat  membantu  pemantauan  kemacetan  agar  lebih akurat  dalam  mendapatkan  informasi  lalu  lintas  [6]. Teknologi  seperti  CCTV  dan  peta  digital  dapat terintegrasi dengan sistem informasi untuk memberikan  kemudahan  bagi  masyarakat  dalam memperoleh  informasi  aktual  tentang  kondisi  lalu lintas  [7].  Adapun  pemanfaatan  Google  Traffic  pada peta  digital  dapat  mempermudah  visualisasi  keadaan lalu  lintas  terkini  dengan  membuat  ploting  warna jalan pada peta [8]. Selain dalam hal pengawasan lalu lintas,  faktor  informasi  fasilitas  pelayanan  lalu  lintas seperti  angkutan  umum  penting  untuk  diketahui  oleh masyarakat  guna  memudahkan  masyarakat  dalam menggunakan  angkutan  umum  yang  tersedia  [9]. khususnya  di  Kota  Bogor  dengan  menggunakan
Angkutan  Kota  (Angkot)  dan  BisKita.  Dengan adanya  sistem  informasi  yang  terintegrasi,  informasi tentang  keadaan  lalu  lintas  dan  informasi  pelayanan lalu  lintas  dapat  dengan  mudah  diakses  oleh masyarakat  serta  mampu  memperkirakan  waktu tempuh  perjalanan  dan  menghindari  kemacetan  yang tidak perlu [10].
Penelitian  sebelumnya  terkait  sistem  informasi lalu  lintas  pernah  dilakukan  oleh  Karim  dkk  dimana pada penelitian tersebut menerapkan sistem informasi untuk  traffic  monitoring  di  Kota  Bandar  Lampung berbasis  CCTV  [11],  yang  berkaitan  dengan penggunaan  CCTV  pada  Sistem  Informasi  untuk mempermudah  monitoring  lalu  lintas.  Penelitian lainnya pernah dilakukan juga oleh Utari dkk tentang Pemanfaatan  Google  Maps  dalam  Pembuatan Aplikasi  Pemantau  Kondisi  Jalan  dan  Lalu  Lintas [12],  yang  berkaitan  dengan  pemanfaatan  Google Maps  API  khususnya  Google  Traffic  untuk mempermudah monitoring lalu lintas pada peta.
Berdasarkan  uraian  latar  belakang  diatas,  maka pada  penelitian  ini  akan  membangun  suatu  sistem informasi  dengan  judul  “Sistem  Informasi  Untuk Traffic  Monitoring di  Kota  Bogor  Berbasis  Web” dengan  harapan  masyarakat  dapat  memperoleh informasi  yang  cepat  dan  akurat  tentang  kondisi  lalu lintas  terkini  pada  peta  digital  yang  terintegrasi dengan Google Traffic, dan media CCTV, serta dapat melihat  pelayanan  lalu  lintas  seperti  trayek  angkutan umum  yang  ada  di  Kota  Bogor  melalui  sistem informasi berbasis web.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Sistem  Informasi  Untuk  Pemantauan  Lalu

## Lintas
Sistem  informasi  adalah  bagian-bagian  yang terdapat  dalam  suatu  organisasi  yang  di  dalamnya terdiri  dari  sekelompok  orang,  teknologi,  media, mekanisme  serta  pengendalian  yang  bisa  dipakai untuk  memberikan  informasi  dalam  transaksi, komunikasi dan pengambilan keputusan[13]. Pemantauan  lalu  lintas  menggunakan  teknologi sistem  informasi  dapat  membantu  meningkatkan kinerja  manajemen  lalu  lintas.  Sehingga  informasi lalu  lintas  dapat  diperoleh  dengan  cepat  dan  akurat oleh pengguna jalan[5].

## 2.2. Metode Waterfall
Metode Waterfall
merupakan
sebuah pendekatan  proses  pengembangan  perangkat  lunak yang berjalan secara berurutan dan terstruktur. Proses ini  terdiri  dari  beberapa  tahap  diantaranya  analisis kebutuhan, perancangan sistem dan desain, implementasi,  dan  pengujian.  Metode  ini  dilakukan secara berurutan dan tiap tahap harus selesai sebelum tahap  selanjutnya  dimulai.  Metode waterfall banyak digunakan  dalam  pengembangan  perangkat  lunak karena prosesnya terstruktur dan sistematis[14].

## 2.3. Codeigniter
Codeigniter  adalah  sebuah  framework  yang dibuat menggunakan bahasa pemrograman PHP yang bertujuan  untuk  memudahkan  para  programmer  web untuk  membuat  atau  mengembangkan  aplikasi berbasis webri[15].

## 2.4. Leaflet.JS
Leaflet  JS  dapat  membantu  pembuatan  peta pada  halaman  web  mudah.  Leaflet  juga  dibangun untuk  menggunakan  plugin  yang  memperluas fungsionalitas[16].
2.5. Unified Modelling Language (UML) UML  ( Unified  Modeling  Language )  adalah bahasa modeling  visual yang  dapat  digunakan  untuk mengembangkan sistem perangkat lunak. UML dapat digunakan  untuk  menggambarkan  struktur,  perilaku, dan  interaksi  dari  sistem  yang  akan  dikembangkan secara visual. UML  memungkinkan tim pengembang untuk berkomunikasi dan berkolaborasi dengan lebih efektif  karena  UML  menggunakan  notasi  yang  sama dan  mudah  dipahami  oleh  semua  anggota  tim pengembang,  termasuk  pemangku  kepentingan  non- teknis[14].

## 3. METODE PENELITIAN
Metode  penelitian  ini  menggunakan  metode waterfall dalam  pengembangan  perangkat  lunak. Tahapan  pengembangan  perangkat  lunak  yang dilakukan  meliputi  pengumpulan  data,  analisis, perancangan,  implementasi  sistem,  dan  pengujian. Metode penelitian ditunjukan pada Gambar 1.

## 3.1. Pengumpulan Data
Dalam  tahap  ini,  data  dikumpulkan  untuk memudahkan proses analisis kebutuhan. Pengumpulan  data  terbagi  menjadi  dua  bagian, diantaranya:
a. Data Primer
Data  Primer  yaitu  data  yang  diperoleh  langsung dari  sumber  pertama  atau  melalui  pengamatan langsung  di  lapangan.  Pada  penelitian  ini  data primer  dilakukan  dengan  melakukan  wawancara bersama  salah  satu  ketua  divisi  dari  pihak  Dinas Perhubungan  Kota  Bogor.  Wawancara  tersebut bertujuan  untuk  mendapatkan  data  terkait  trayek angkutan umum dan CCTV di Kota Bogor.
b. Data Sekunder Data  sekunder  yaitu  data  yang  diperoleh  dari sumber  lain  seperti  jurnal, e-book , website dan lainnya  untuk  mendukung  dan  melengkapi  data primer  yang  telah  diperoleh.  Pada  penelitian  ini data  sekunder  dilakukan  dengan  cara  studi literatur  terkait  dengan  sistem  informasi  untuk pengawasan lalu lintas dan penerapan peta digital pada website untuk pengawasan lalu lintas. Selain itu  data  JSON  batas  wilayah  Kota  Bogor  didapat dari peta RBI yang dikeluarkan secara resmi oleh Badan  Informasi  Geospasial.  Adapun  data  titik lokasi  dan  informasi  umum  terkait  kantor  polisi lalu lintas dan fasilitas umum pelayanan lalu lintas Kota Bogor didapat dari Google Maps.

## 3.2. Analisis
Pada tahap ini dilakukan proses analisis dengan tujuan pembuatan yang dilakukan untuk mendefinisikan  kebutuhan-kebutuhan  sistem  serta analisis  pengolahan  data  yang  telah  diperoleh meliputi  analisis  kebutuhan  pengguna,  analisis kebutuhan  fungsional  sistem,  kebutuhan  non- fungsional, dan arsitektur sistem.

## 3.3. Perancangan
Pada  tahap  ini  dilakukan  proses  perancangan yang meliputi proses perancangan desain menggunakan Object  Oriented  Programming (OOP) yang  digambarkan  melalui  UML  dan  perancangan antar  muka  dari  sistem  informasi  jalan  raya  Kota Bogor.

## 3.4. Implementasi
Pada  tahap  ini  dilakukan  implementasi  dari desain  menjadi  bahasa  yang  dikenali  oleh  komputer dengan  menjadikan  kedalam  sebuah  kode  program, bahasa  pemrograman  yang  dipakai  berbasis  PHP dengan framework Codeigniter  dalam  pembangunan website nya  dan  untuk  membuat  peta  digital menggunakan library Leaflet.js.

## 3.5. Pengujian
Pada  tahap  ini  dilakukan  pengujian  dari  sistem yang  telah  dibuat.  Pengujian  dilakukan  dengan menggunakan metode blackbox testing untuk pengujian  dari  setiap  fungsi  sistem  informasi  jalan raya Kota Bogor.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1. Analisis Kebutuhan
Pada  tahap  ini  dilakukan  proses  analisis kebutuhan sistem yang meliputi kebutuhan fungsional sistem, kebutuhan non-fungsional, arsitektur sistem.

## 4.1.1. Analisis Kebutuhan Fungsional
Analisis  kebutuhan  fungsional  merupakan analisis  berupa  gambaran  proses  yang  dikerjakkan oleh  sistem  untuk  melayani  kebutuhan  pengguna (User).  Analisis  kebutuhan  fungsional  dapat  dilihat pada Tabel 1:
Tabel 1. Daftar Kebutuhan Fungsional No Kebutuhan Fungsional Deskripsi P.1 Peta Digital Fungsi ini digunakan untuk melihat informasi lalu lintas di Kota Bogor secara visual melalui peta yang dapat diakses melalui website. Pada peta digital terdapat titik pelayanan lalu lintas, titik CCTV, titik pos polisi lalu lintas, dan trayek angkutan umum. P.2 Panduan Pemakaian peta Fungsi ini digunakan untuk mempermudah pengguna dalam menggunakan peta digital. P.3 Navigasi Fungsi ini digunakan untuk membantu pengguna mengetahui estimasi waktu dan jarak tempuh dari lokasi awal ke lokasi tujuan dalam peta. P.4 Google Maps Traffic Fungsi ini digunakan untuk melihat keadaan lalu lintas terkini pada peta sesuai dengan keadaan pada Google Maps. P.5 Melihat Trayek Angkutan Umum Fungsi ini digunakan untuk melihat trayek angkutan umum yang beroperasi di Kota Bogor guna membantu pengguna dalam melakukan perjalanan. P.6 Melihat CCTV Fungsi ini digunakan untuk melihat keadaan lalu lintas terkini melalui CCTV yang tersedia. P.7 Berita Fungsi ini digunakan untuk menyediakan berita seputar lalu lintas di Kota Bogor agar pengguna mendapat informasi terbaru dengan mudah. A.1 Login Fungsi ini digunakan untuk admin masuk ke sistem sebelum melakukan proses mengelola data sesuai kebutuhan. A.2 Logout Fungsi ini digunakan untuk admin keluar dari sistem. A.3 Dashboard Fungsi ini digunakan untuk admin melihat jumlah data pelayanan lalu lintas di Kota Bogor seperti jumlah CCTV, trayek, halte, dan pos polisi. Selain itu admin dapat melihat peta digital dan list berita terbaru.
No Kebutuhan Fungsional Deskripsi A.4 Kelola Data CCTV Fungsi ini digunakan untuk admin mengelola data CCTV yang ditampilkan pada peta digital dan halaman CCTV di homepage. A.5 Kelola Data Trayek Fungsi ini digunakan untuk admin mengelola data trayek angkutan umum di Kota Bogor yang ditampilkan pada peta digital. A.6 Kelola Data Berita Fungsi ini digunakan untuk admin mengelola data berita agar dapat memperbarui berita seputar lalu lintas Kota Bogor secara berkala. A.7 Kelola Data Polantas Fungsi ini digunakan untuk admin mengelola data lokasi polantas seperti polres, polsek, dan pos polisi di Kota Bogor yang ditampilkan pada peta digital. A.8 Kelola Data Fasilitas Umum Fungsi ini digunakan untuk admin mengelola data lokasi fasilitas umum seperti stasiun, terminal, halte, dan rest area di Kota Bogor yang ditampilkan pada peta digital.
4.1.2. Analisis Kebutuhan Non-Fungsional Analisis kebutuhan non –  fungsional
merupakan analisis yang digunakan untuk mendefinisikan  hal  –  hal  yang  berkaitan  dengan
sistem  yang sedang berjalan. Analisis kebutuhan non – fungsional dapat dilihat pada Tabel 2:
Tabel 2. Daftar Kebutuhan Non-Fungsional No. Kebuthan Non - Fungsional Deskripsi 1. Correctness Sistem Informasi Traffic Monitoring Kota Bogor menyajikan data-data yang benar sesuai dengan data titik lokasi pelayanan lalu lintas, kantor petugas lalu lintas, serta menyajikan berita seputar lalu lintas Kota Bogor.
2. Reliability
Sistem Informasi Traffic Monitoring Kota Bogor dapat diakses oleh masyarakat khususnya di Kota Bogor kapanpun dan dimanapun, serta Admin dapat mengelola data informasi sesuai kebutuhan sistem.
3. Integrity Sistem Informasi Traffic Monitoring Kota Bogor mempunyai kemampuan untuk dapat mengawasi keadaan lalu lintas secara real-time melalui peta digital dan dapat membantu pengguna dalam memperoleh informasi seputar lalu lintas Kota Bogor.
4. Testability Sistem Informasi untuk Traffic Monitoring di Kota Bogor dapat diuji coba. Uji coba dapat dilakukan dengan melakukan simulasi pemakaian peta digital dan pengelolaan data pada admin.
5. Usability
Sistem Informasi Traffic Monitoring Kota Bogor mudah digunakan karena fitur-fitur yang tersedia menggunakan desain yang mudah dipahami dan terdapat panduan pemakaian.

## 4.1.3. Analisis Arsitektur Sistem
Analisis  arsitektur  sistem  mengacu  pada model client-server dengan server yang menyediakan layanan  kepada client yang  bersifat  aktif  dalam mengirim  dan  meminta  layanan.  Analisis  arsitektur sistem dapat dilihat pada Gambar 2.
Gambar 2 Analisis Arsitektur Sistem

## 4.2. Perancangan Sistem
Pada  tahap  ini  perancangan  sistem  pada penelitian  digambarkan  dengan Use  Case  diagram yang  dapat  dilihat  pada  gambar  3  untuk use  case pengunjung dan gambar 4 untuk use case admin.
Gambar 3. Use Case Diagram Pengunjung

## Gambar 4. Use Case Diagram Admin

## 4.3. Implementasi Sistem
Pada  tahap  ini,  desain  sistem  yang  telah  dibuat diwujudkan ke dalam bentuk nyata melalui penulisan kode  program.  Implementasi  sistem  melibatkan penerapan  desain  yang  telah  dirancang  sebelumnya, memastikan  bahwa  fungsionalitas  yang  diinginkan dan kebutuhan pengguna terpenuhi dengan baik. a. Halaman Beranda Halaman  beranda  merupakan  tampilan  awal  saat pengunjung  mengakses homepage , pengunjung dapat melihat  informasi  seputar  jumlah  CCTV,  halte, trayek,  dan  pos  polisi  di  Kota  Bogor  serta  dapat melihat  berita  terbaru  yang  ada  di website .  Halaman beranda dapat dilihat pada Gambar 5.
Gambar 5. Halaman Beranda
b. Halaman Peta Digital
Halaman  Peta  Digital  merupakan  fungsi  utama dari website yang  menyajikan  informasi  seputar  lalu lintas  di  Kota  Bogor  yang  dapat  membantu pengunjung.  Adapun  fitur-fitur  utama  pada  peta digital  diantaranya  navigasi,  lokasi  saat  ini,  panduan pemakaian  peta  digital,  dan  pemilihan  layer  untuk memanipulasi data yang ditampilkan pada peta digital seperti  CCTV,  polantas,  trayek  angkutan  umum,  dan pelayanan  lalu  lintas  di  Kota  Bogor  seperti  stasiun, terminal,  halte,  dan rest  area .  Halaman  peta  digital dapat dilihat pada Gambar 6.
Gambar 6. Halaman Peta Digital
c. Halaman Login
Halaman login merupakan  tampilan  awal  untuk admin  masuk  ke  dalam  sistem,  admin  harus memasukkan username dan password pada form yang telah  disediakan.  Halaman login dapat  dilihat  pada Gambar 7.
Gambar 7. Halaman Login
d. Halaman Dashboard Halaman dashboard menampilkan  jumlah  data CCTV,  trayek,  halte,  dan  pos  polisi  pada website , selain  itu  admin  dapat  melihat preview peta  digital dan list berita  terbaru.  Halaman dashboard dapat dilihat pada Gambar 8.
Gambar 8. Halaman Dashboard
e. Halaman Pengelolaan Data
Halaman  pengelolaan  data  merupakan  halaman yang  berisi list data  yang  berbentuk  datatable,  data seperti  berita,  CCTV,  polantas,  fasilitas  umum,  dan trayek  menggunakan  tabel  data  untuk  memudahkan admin  mengelola  data,  sebagai  contoh  berikut halaman  tabel  data  yang  untuk  mengelola  fasilitas umum. Halaman tabel data dapat dilihat pada Gambar 9.
Gambar 9. Halaman Pengelolaan Data

## 4.4. Pengujian Sistem
Pada  tahap  ini,  Pengujian  sistem  dimaksudkan untuk  pengujian  setiap  tahapan  pada  sistem  yang telah  dibangun.  Pengujian  sistem  pada  penelitian  ini menggunakan  metode blackbox .  Metode blackbox melakukan  validasi  hasil  yang  dikeluarkan  oleh sistem  pada  saat  sistem  diberikan  suatu  perintah. Pengujian  sistem  pada  sistem  informasi  untuk traffic monitoring di Kota Bogor dapat dilihat pada Tabel 3.
Tabel 2. Blackbox Testing Req ID Test ID Deskripsi P.1 P.1.1 Menampilkan peta digital dan memuat data yang diperlukan dari API. P.2 P.2.1 Menampilkan sidebar yang berisi panduan pemakaian peta digital. P.3 P.3.1 Menampilkan estimasi waktu dan jarak tempuh dari titik awal ke titik akhir. P.4 P.4.1 Menampilkan traffic terkini sesuai dengan google maps traffic. P.5 P.5.1 Menampilkan seluruh trayek angkutan umum di Kota Bogor pada peta. P.6 P.6.1 Menampilkan cctv sesuai titik pada peta. P.7 P.7.1 Menampilkan semua berita lalu lintas yang tersedia di web. A.1 A.1.1 Jika username dan password sesuai maka login berhasil, jika gagal maka akan akan tetap menampilkan halaman login. A.2 A.2.1 Keluar dari sistem dan menuju halaman login. A.3 A.3.1 Menampilkan jumlah data CCTV, trayek, halte, dan pos polisi, serta peta digital dan berita terbaru. A.4 Kelola data berita berhasil terkirim dan terjadi pembaruan ke database lalu menuju halaman tabel data berita. A.5 Kelola data CCTV berhasil terkirim dan terjadi pembaruan ke database lalu menuju halaman tabel data CCTV. A.6 Kelola data polantas berhasil terkirim dan terjadi pembaruan ke database lalu menuju halaman tabel data polantas. A.7 Kelola data fasilitas umum berhasil terkirim dan terjadi pembaruan ke database lalu menuju halaman tabel data fasilitas umum. A.8 Kelola data trayek berhasil terkirim dan terjadi pembaruan ke database lalu menuju halaman tabel data trayek.

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN
Berdasarkan  hasil  dari  perancangan  hingga pengujian  pada  sistem  informasi  traffic  monitoring Kota  Bogor  yang  telah  dibuat,  diperoleh  kesimpulan diantaranya adalah Sistem informasi ini dibuat  untuk membantu masyarakat mengetahui kondisi lalu lintas guna  menghindari  kemacetan  dan  dapat  mengetahui jalur  alternatif  untuk  dilalui.  Penggunaan  peta  digital yang  terintegrasi  dengan  CCTV  dan  Google  Traffic untuk  memberikan  visualisasi  yang  akurat  tentang keadaan  lalu  lintas  Kota  Bogor  secara  real-time. Adapun  Sistem  informasi  ini  menjadi  media informasi  seputar  angkutan  umum  di  Kota  Bogor guna  membantu  masyarakat  dalam  menggunakan angkutan umum dengan harapan dapat meningkatkan pengetahuan  tentang  rute  angkutan  umum  Kota Bogor  seperti  angkutan  kota  (angkot)  dan  BisKita. Adapun  titik  pelayanan  lalu  lintas  seperti  terminal, halte,  rest  area,  dan  lainnya  dapat  membantu masyarakat  yang  menggunakan  angkutan  umum untuk  menentukan  titik  pemberhentian  atau  transit antar  trayek.  Diharapkan  pengembangan  sistem informasi  ini  dapat  dilakukan  dengan  menggunakan teknologi  terbaru  seiring  dengan  perkembangan
teknologi  website.  Sistem  informasi  ini  diharapkan dapat  diimplementasikan  pada  pemerintahan  Kota Bogor  untuk  mengelola  data  lalu  lintas  Kota  Bogor selain  memudahkan  masyarakat  sistem  informasi  ini dapat  memudahkan  aparat  kepolisian  lalu  lintas  dan Dinas Perhubungan Kota Bogor untuk mengelola lalu lintas dalam melakukan penertiban lalu lintas.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  A.  Budiharjo  dan  S.  R.  Margarani,  “Kajian Penerapan  Multi  Lane  Fee  Flow  (MLFF)  di Jalan  Tol  Indonesia,” Jurnal  Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) , vol. 6, no. 2, 2019, doi: 10.46447/ktj.v6i2.27.
[2]  INRIX,  “Global  Traffic  Scorecard  2022  - Bogor.” Diakses: 3 Juli 2023. [Daring]. Tersedia pada: https://inrix.com/scorecard-city- 2022/?city=Bogor&index=832#form-download- the-full-report
[3]  S.  Tamara  dan  H.  Sasana,  “Analisis  Dampak Ekonomi  dan  Sosial  Akibat  Kemacetan  Lalu Lintas  di  Jalan  Raya  Bogor-Jakarta,” Jurnal REP , 2017.
[4]  G.  Fadhillah,  Jupri,  dan  L.  Somantri,  “Evaluasi Rute  Transportasi  Angkutan  Kota  Dengan Menggunakan  Sistem  Informasi  Geografis,” Jurnal Pendidikan Geografi , vol. 18, hlm. 163– 180, Okt 2018.
[5]  Masrianto,  Harianto,  A.  Kahfi,  dan  M.  Sarjan, “Implementasi Peta Digital untuk Smart Village (Studi  Kasus  Desa  Tammangalle,  Polewali Mandar),” Jurnal Ilmiah Ilmu Komputer , vol. 6, no.  1,  Apr  2020,  [Daring].  Tersedia  pada: http://ejournal.fikom-unasman.ac.id
[6]  F.  F.  Ramadhan,  “Upaya  Satuan  Lalu  Lintas Menggunakan CCTV Dalam Menekan Pelanggaran  Lalu  Lintas  di  Wilayah  Hukum Polres  Salatiga,” Indonesian  Journal  of  Police Studies , vol. 4, no. 1, hlm. 173–212, 2020.
[7]  A.  N.  Sinaga,  Sinungsuakanto,  dan  Nopenderi, “Perancangan User
Interface untuk Meningkatkan User Experince Pelaporan Insiden  Jalan  Raya  Dengan  Menggunakan Metode User Centered-Desigin Berbasis Website  (Studi  Kasus:  Persimpangan  Lalu Lintas  Di  Kota  Bandung),” e-Proceeding  of Enginering ,  vol.  8,  no.  5,  hlm.  9730–9737, 2021.
[8]  M.  Z.  Ibad,  R.  Sulistyorini,  dan  C.  Rahmah, “Google  Traffic  sebagai  Masukan  Kebijakan Transportasi  Perkotaan  (Studi  Kasus:  Kota Bandar Lampung),” TATALOKA , vol. 22, no. 3, hlm.
409–417,
Agu 2020, doi: 10.14710/tataloka.22.3.409-417.
[9]  T. W.  Widyaningsih,  “Sistem  Informasi  Trayek Angkutan  Umum  Berbasis  Web,” ULTIMA InfoSys , vol. 9, 2018.
[10]  M.  A.  I.  Shiddekh  dan  E.  Suryani,  “Model Sistem  Dinamik  Spasial  Untuk  Mengurangi Tingkat  Kepadatan  Ruas  Jalan  Utama  Kota Surabaya  Dengan  Metode  Smart  Mobility,” Jurnal Teknkik ITS , vol. 7, 2020.
[11]  A. S. Karim dan L. R. A’isy, “Sistem Informasi Lalu  Lintas  di  Kota  Bandar  Lampung  Berbasis CCTV,” Teknika ,  vol.  13,  hlm.  39–47,  2019,
[Daring]. Tersedia pada:
https://jurnal.polsri.ac.id/index.php/teknika/artic le/view/1481
[12]  D.  R.  Utari  dan  A.  Wibowo,  “Pemanfaatan Google  Maps  dalam  Pembuatan  Aplikasi Pemantau Kondisi Jalan dan Lalu lintas,” dalam Seminar  Nasional  Teknologi  Informasi  & Komunikasi , 2017.
[13]  M.  Faisal  Sidik  dan  D.  Rizki  Amalia,  “Sistem Informasi  Keselamatan  Berbasis  Web  Sebagai Media Panduan Keselamatan Lalu Lintas (Studi Kasus: Dinas
Perhubungan Kabupaten
Cirebon),” JATI  (Jurnal  Mahasiswa  Teknik Informatika) , vol. 6, no. 1, 2022.
[14]  R.  S.  Pressman, Software  Engineering:  A Practitioner’s  Approach ,  7  ed.  New  York: McGraw-Hill, 2010.
[15]  M.  Ridwan,  T.  H.  Sinaga,  dan  M.  Elsera, “Penerapan  Framework  Codeigniter  Dalam Perancangan Aplikasi Manajemen Iuran Perumahan  Griya  Mandiri,” Djtechno:  Journal of Information Technology Research , vol. 3, no. 1, hlm. 2776–8546, 2022.
[16]  N.  Khurotul  AIni  dan  C.  Bhekti  Pribadi, “WebGIS  Berbasis  Leaflet  JS  untuk  Pemetaan Persebaran Usaha Mikro di Kabupaten
Nganjuk,” Jurnal  Teknik  ITS ,  vol.  10,  2021