doi: mkts.v28i2.42945

## Pengaruh Rendaman Air Gambut terhadap Durabilitas AC-WC
* Amal Risky Harahap 1 , Sugeng Wiyono 2 , Elizar 2 , Anas Puri 2
1 Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer, Universitas Islam Indragiri, Kabupaten Tembilahan,
2 Fakultas Teknik Sipil, Universitas Islam Riau, Kota Pekanbaru
*) amalrisky@gmail.com
Received: 27 November 2021 Revised: 1 Desember 20222 Accepted: 5 Desember 2022

## Abstract
Puddles  such  as  peat  water  on  the  surface  of  the  flexible  pavement  can  accelerate  the  aging  process, disintegration and cause damage. The purpose of the study was to determine the effect of the aging process due to peat water soaking on the durability of the AC-WC mixture penetration 60/70 based on the Cantabro test. Research methods are laboratory tests that start from the design of asphalt concrete mixtures, determining Optimum Asphalt Content (OAC), LTOA tests, peat water chemical element tests. Soak asphalt concrete with peat water for 0, 1, 2, 4, and 7 days, CL Test and Marshall test. 7-day duration CL value 23.6%, stability 1805 kg,  IDP  37%,  IDK  34%.  The  chemical  reaction  element  that  causes  LTOA  is  the  oxidation  reaction  of asphaltenes due to the increase of the element oxygen that removes nitrogen (N) and alkyl chains (R). The chemical reaction element that causes aging due to peat water, namely organic substances affect the pH value depending on the number of lignin compounds. Lignin produces H ions that can accelerate aging.  The pH value of peat water is 3, Na 78.81 mg/l, Fe 0.47 mg/l, organic substances 148.52 mg/l.
Keywords: Aging, durability, cantabro test, marshall test, chemical element of peat water

## Abstrak
Genangan  air  seperti  air  gambut  pada  permukaan  perkeraan  lentur  dapat  mempercepat  proses  penuaan, disintegrasi  dan  menimbulkan  kerusakan.  Tujuan  penelitian  untuk  mengetahui  pengaruh  proses  penuaan akibat  rendaman  air  gambut  terhadap  durabilitas  campuran  AC-WC  penetrasi  60/70  berdasarkan  uji Cantabro.  Metode  penelitian  adalah  pengujian  di  laboratorium  yang  dimulai  dari  perancangan  campuran beton aspal, menentukan KAO, uji LTOA, uji unsur kimia air gambut. Rendam beton aspal dengan air gambut selama 0, 1, 2, 4, dan 7 hari, Uji CL dan uji Marshall. Nilai CL durasi 7 hari 23,6%, stabilitas 1805 kg, IDP 37%, IDK 34%. Unsur reaksi kimia penyebab LTOA yaitu reaksi oksidasi asphaltenes karena bertambahnya unsur oksigen yang menghilangkan nitrogen (N) dan rantai alkil (R). Unsur reaksi kimia penyebab penuaan akibat  air  gambut  yaitu  zat  organik  mempengaruhi  nilai  pH  tergantung  banyaknya  senyawa  lignin.  Lignin mengahasilkan ion H yang dapat mempercepat terjadinya penuaan. Nilai pH air gambut sebesar 3, Na 78,81 mg/l, Fe 0,47 mg/l, zat organik 148,52 mg/l.
Kata kunci: Penuaan, durabilitas, uji cantabro, uji marshall, unsur kimia air gambut

## Pendahuluan
Pembangunan  infrastruktur  jalan  raya  di  suatu daerah  tidak  terlepas  dari  unsur  geografis,  iklim, dan  topografi  sebagai  bahan  pertimbangan  dalam membangun  jalan  raya.  Daerah  Provinsi  Riau memiliki  luas  lahan  gambut  sebesar  4,044  juta hektar  dengan  persentase  56,1%  dari  luas  lahan gambut di Pulau Sumatra, dan hampir 3/4 dari luas wilayah Riau terdiri atas hutan rawa gambut (Wild
Water Indonesia Region Riau, 2017). Panjang jalan Provinsi Riau 3.033,32 km dengan jenis perkerasan lentur 1.482,32 km (Bina Marga, 2015).
Perkerasan lentur merupakan perkerasan menggunakan  aspal  sebagai  bahan  pengikat, struktur  lapisan  perkerasannya  bersifat  memikul dan menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. Perkerasan lentur lebih cocok digunakan pada tanah lunak sehingga banyak di jumpai perkerasan lentur
pada tanah gambut, padahal  genangan air/  gambut pada  permukaan  perkerasan  lentur  mempercepat disintegrasi dan menimbulkan kerusakan (Wiyono, 2009).  Air  berpotensi  mempercepat  kerusakan struktur  perkerasan  jalan,  permukaan  perkerasan digenangi  air  pada  durasi  lama  dan  diikuti  beban lalu lintas berulang mempengaruhi sifat durabilitas perkerasan lentur.
Pada  cuaca  panas  aspal  mengalami  proses pemuaian,  kehilangan  kekesatan  permukaan  dan menimbulkan rongga pori/retak halus. Genangan air pada  permukaan  jalan  akan  menginfiltrasi  ke rongga  pori  struktur  perkerasan,  menyebabkan permukaan jalan mengalami pengelupasan ( delamination )  dan  kerusakan  selanjutnya  adalah permukaan perkerasan menjadi berlubang ( potholes ).  Air  yang  tergenang  pada  lubang perkerasan  akan  meresap  ke  lapisan  tanah  dasar sehingga  daya  dukung  tanah  lemah.  Perkerasan lentur  diharapkan  dapat  kedap  air  dan  udara ( impermeabilitas ).  Air  dan  udara  juga  dapat mengakibatkan terjadinya percepatan proses penuaan  ( aging )  pada  campuran  beton  aspal  dan pengelupasan  film/selimut  aspal  dari  permukaan agregat.
Mekanisme  proses  penuaan  beton  aspal  dapat terjadi  secara  alami  tanpa  terkontaminasi  air, disebabkan udara bereaksi dengan unsur hidrokarbon  dalam  komponen  molekul-molekul aspal. Unsur kimia udara terdiri dari nitrogen (N 2 ) dan  oksigen  (O 2 )  akan  menghasilkan  sifat  reaksi kimia  terhadap  aspal,  aspal  perlahan-lahan  akan mengalami  penggumpalan  antar  molekul  akibat reaksi  dari  udara  disebabkan  ikatan  hidrogen meningkat. sebaliknya jika aspal terpapar pada suhu udara  panas  yang  tinggi  maka  aspal  akan mengalami  pembakaran.  Reaksi  kimia  ini  disebut oksidasi,  yang  dapat  mempengaruhi  sifat  dari adhesi  dan  kohesi  pada  campuran  beton  aspal mengakibat  durabilitas  menurun  atau  mengalami penuaan.
Mekanisme penyebab utama terkait dengan proses penuaan dari campuran aspal terdiri dari oxidation, volatilization, dan steric  hardening (Bell et  al. , 1994).  Brown  dan  Scholz  (2000),  penuaan  terdiri dari  penuaan  jangka  pendek  ( short  –  term )  dan jangka  panjang  ( long  –  term ).  Pada  penelitian  ini menggunakan  penuaan  jangka  panjang  ( Long  – Term  Oven  Aging (LTOA)). Pengujian Cantabro Loss dilakukan  dengan  menggunakan  mesin Los Angeles  Abration tanpa  bola-bola  baja  sebanyak 300  kali  putaran  untuk  memberikan  gaya impact atau  abrasi  pada  campuran  beton  aspal  yang  telah mengalami penuaan. Craus et al (1981) menyatakan nilai  Indeks  Durabilitas  Pertama (IDP) dan  Indeks Durabilitas  Kedua  (IDK)  bernilai  positif,  maka
terjadi kehilangan kekuatan sebaliknya jika bernilai negatif maka terjadi penambahan kekuatan. Indikasi bahwa air dapat mempercepat proses penuaan maka digunakan air  gambut untuk  direndam  pada benda uji LTOA. Berdasarkan permasalahan di atas maka perlu dilakukan penelitian pengaruh proses penuaan akibat  rendaman  air  gambut  terhadap  durabilitas campuran AC-WC berdasarkan uji Cantabro.
Beberapa  penelitian  yang  berkaitan  dengan penelitian  ini  adalah,  Tjemma  (2017)  yang melakukan penelitian pengaruh proses penuaan dan rendaman air banjir terhadap durabilitas campuran AC-WC  dengan  bahan  perekat  aspal  penetrasi 60/70 berdasarkan uji Cantabro. Metode penelitian yang digunakan pengujian Cantabro menggunakan gradasi  batas  atas  (UL),  nilai  tengah  (MR),  dan batas  bawah  (LL)  pada  proses  penuaan  ( aging ) STOA dan LTOA dengan jenis air rendaman berupa air selokan mataram dan lama perendaman 0, 1, 2, 4,  dan  7  hari.  Winayati et  al. (2010)  telah melakukan  penelitian  analisis  penggunaan  abu tandan kelapa sawit sebagai filler ditinjau dari nilai keausan  perkerasan  (Cantabro).  Metode  yang digunakan  pengujian  Cantabro test pada  benda  uji AC-BC dengan menggunakan bahan pengisi ( filler ) abu  tandan  kelapa  sawit  pada  persentase  25%  abu tandan sawit dan abu batu 75%.
Penelitian ini memiliki perbedaan dengan penelitian terdahulu seperti sumber material yang digunakan, jenis  air  rendaman  berupa  air  gambut,  metode penelitian pengujian Cantabro kondisi LTOA pada benda uji KAO dan unsur kimia penyebab penuaan ( aging ).  Hipotesis  bahwa  beton  aspal  tanpa terkontaminasi  air  atau  digenangi  air  akan  tetap mengalami  penuaan.  Akan  tetapi  genangan  air diatas  permukaan  jalan  secara  berulang  dapat mempercepat  terjadinya  penuaan  pada  perkerasan beton  aspal  sebelum  masa  layanan  tercapai. Sebagaimana  kita  ketahui  bahwa  air  merupakan faktor  penyebab  terjadinya  kerusakan  jalan,  air dapat  menurunkan  sifat  adesi  aspal  yaitu kemampuan  aspal  dalam  mengikat  agregat, sehingga kemampuan aspal mempertahankan ikatan dengan  agregat  menjadi  lemah  atau  disebut  sifat kohesi aspal.
Indikasi tingkat keasaman atau unsur kimia pada air mempengaruhi  proses  terjadinya  penuaan  aspal secara cepat atau lambat. Air gambut lebih bersifat asam  ( acid )  sehingga  proses  penuaan  beton  aspal apabila  direndam  dengan  air  gambut  lebih  cepat terjadi. Oleh karena itu perlu adanya penelitian efek penuaan  perkerasan  aspal  diakibatkan  adanya genangan air gambut diatas permukaan perkerasan jalan aspal (AC-WC) dengan menggunakan metode Strategic  Highway  Research  Program (SHRP) Project A-003A  dan  metode Texas  Department  of
Transportation  Designation:  Tex-245-F .  Tujuan penelitian  untuk  mengetahui  pengaruh  proses penuaan  akibat  rendaman  air  gambut  terhadap durabilitas  campuran  AC-WC  penetrasi  60/70 berdasarkan  uji  Cantabro  dan  untuk  mengetahui unsur  penyebab  terjadinya  proses  penuaan  akibat rendaman air gambu terhadap durabilitas campuran AC-WC penetrasi 60/70 berdasarkna uji Cantabro.

## Metode
Bahan  penelitian  terdiri  dari  aspal,  agregat  kasar, agregat  halus,  dan  bahan  pengisi  ( filler ).  Aspal berasal  dari  produksi  pertamina  penetrasi  60/70, agregat  kasar,  agregat  halus  dan  bahan  pengisi ( filler )  berasal  dari  daerah  Candi  Muara  Takus, Kabupaten Kampar, Provinsi Riau di Produksi Oleh PT.  Riau  Mas  Bersaudara,  dan  air  gambut  berasal dari  Kecamatan  Langgam,  Kabupaten  Pelalawan, Provinsi Riau. Peralatan penelitian digunakan alat- alat  uji  yang  ada  di  dalam  Laboratorium  Fakultas Teknik  Universitas  Islam  Riau  Program  Studi Teknik Sipil, Pekanbaru – Riau.
Jenis  perkerasan  menggunakan  campuran  beton aspal  (AC-WC)  yang  telah  dipadatkan.  Campuran beton aspal untuk bahan agregat halus lolos ayakan 4,75 mm, agregat  kasar  tertahan ayakan 4,75 mm, dan  bahan  pengisi  ( filler )  lolos  ayakan  0,075  mm. Gradasi  agregat  gabungan  campuran  beton  aspal dirancang  sesuai  spesifikasi  (Bina  Marga,  2010). SNI  (1990)  memberikan  spesifikasi  pemeriksaan gradasi agregat. Tabel 1 Gradasi agregat gabungan AC-WC.

## Tabel 1. Gradasi agregat gabungan AC-WC
Ukuran ayakan (mm) % Gradasi agregat UL MR LL 19,000 100 100 100 12,500 90 94 100 9,500 77 90 90 4,750 53 58 69 2,360 33 40 53 1,180 21 30 40 0,600 14 24 30 0,300 9 17 22 0,150 6 10 15 0,075 4 8 9
Gradasi  agregat  dipakai  sesuai  Tabel  1,  agregat kasar  (CA)  9,95%,  agregat  sedang  (MA)  16,09%, agregat halus (FA) 65,98%, dan pasir (FS) 7,97%. Kadar aspal rencana dipakai 5%, 5,5%, 6%, 6,5%, 7%.  Peralatan  pemeriksaan  campuran  beton  aspal berupa  satu  set  ayakan,  timbangan,  oven,  mesin guncang ayakan, talam. Benda uji dibuat tiga buah dari  masing-masing  kadar  aspal  rencana  untuk menentukan  kadar  aspal  optimum  (KAO).  Setelah
nilai KAO diperoleh sebesar 5,52%, benda uji KAO dibuat  tiga  buah  pada  masing-masing  durasi rendaman 1, 2, 4, dan 7 hari. Peralatan pembuatan benda  uji  berupa  wadah  cetakan,  alat  penumbuk, alat  ekstruder.  Pembuatan  benda  uji  dengan  cara memadatkan  campuran  beton  aspal  dengan  alat penumbuk  2  x  75  tumbukan  pada  suhu  93,3°C- 148,9°C.
Penuaan jangka panjang ( LTOA )
Penuaan jangka panjang ( Long – Term Oven Aging (LTOA)) pada benda uji padat beton aspal di oven selama  lima  hari  pada  suhu  85°C,  hal  tersebut dimaksudkan untuk mensimulasikan proses penuaan  akibat  oksidasi  terhadap volatilization (penguapan)  dan steric  hardening (pengerasan sterik).  Pengujian  sesuai  prosedur  pelaksanaan LTOA oleh Strategic Highway Research Program (SHRP) Project A-003A .

## Uji unsur kimia air gambut
Uji  unsur  kimia  air  gambut  dilakukan  di  Dinas Kesehatan  Laboratorium  Penguji  UPT  Pemerintah Provinsi  Riau.  Pengujian  dimaksudkan  untuk mengetahui  unsur  kimia  air  gambut  yang berdampak  terhadap  penuaan  campuran  beton aspal. Setelah dilakukan uji unsur kimia air gambut dan  proses  penuaan  LTOA,  beton  aspal  direndam dengan menggunakan air gambut. Proses perendaman beton aspal dilakukan selama 0, 1, 2, 4, dan  tujuh  hari  untuk  mengidentifikasi  pengaruh penuaan akibat air gambut.

## Uji Cantabro
Beton aspal yang telah mengalami penuaan jangka panjang  ( Long  –  Term  Oven  Aging (LTOA)) dilakukan  pengujian  Cantabro.  Texas  DoT  (2014) menjelaskan  metode  pengujian  Cantabro  yaitu menentukan abrasi yang hilang dari spesimen padat menggunakan  alat  mesin Los  Angeles  abration sebanyak  300  kali  putaran.  Persentase  dari  berat yang  hilang  ( Cantabro  loss )  merupakan  indikasi dari durabilitas yang berhubungan dengan kuantitas dan  kualitas  dari  bahan  pengikat  aspal.  Nilai Cantabro  dapat  dihitung  dengan  menggunakan persamaan 1.
CL = A−B A × 100 (1)
dimana  CL  merupakan cantabro  loss (%),  A merupakan  berat  awal  dari  spesimen  uji  dan  B merupakan berat akhir dari spesimen uji

## Uji Marshall
Pengujian  Marshall  dimaksudkan  untuk  melihat nilai  durabilitas  dan  stabilitas  dari  benda  uji
Cantabro yang direndam air gambut serta unsur dari pengaruh  penuaan  terhadap  air  gambut.  Prosedur pengujian Marshall menggunakan SNI 2489:1991. Benda  uji  direndam  di  bak  perendam  selama  30 menit  dengan  suhu  60°C  sebelum  uji  Marshall, pasang arloji pengukuran flow , berikan pembebanan dengan  kecepatan  ±50  mm/menit  sampai  batas maksimum. Sehingga diperoleh nilai stabilitas dan flow (SNI,  1991).  Alat  uji  Marshall  terdiri  dari kepala  penekan  ( breaking  head ),  cincin  penguji ( proving head ) kapasitas 2500 kg dilengkapi arloji ( dial ) tekan dengan ketelitian 0,0025 mm, dan arloji pengukur  aliran  ( flow ).  Craus et  al. (1981)  nilai durabilitas dinyatakan dengan nilai indeks durabilitas  pertama  (IDP)  dan  indeks  durabilitas kedua  (IDK)  dapat  dihitung  dengan  Persamaan  2 dan 3.
IDP = ∑ S 1 −S i+1 t i+1 −t 1 n−1 i=0 (2)
dimana  IDP  merupakan  nilai  penurunan  kekuatan (%) pada indeks durabilitas pertama, S i merupakan persen  kekuatan  yang  tersisa  pada  waktu  t i, S i+1 merupakan  persen  kekuatan  yang  tersisa  pada waktu t i+1 dan t i, t i+1 merupakan waktu perendaman.
IDK = 1 t n ∑ a 1 = 1 2t n (S i − S i+1 )[2t n − (t i + n i=0 t i+1 )] (3)
dimana  IDK  merupakan  nilai  penurunan  kekuatan (%)  pada  indeks  durabilitas  kedua,  S i merupakan persen  kekuatan  yang  tersisa  pada  waktu  t i ,  S i+1 merupakan  persen  kekuatan  yang  tersisa  pada waktu t i+1 dan t n ,t i, t i+1 adalah waktu perendaman.

## Hasil dan Pembahasan
Pengujian  unsur  kimia  air  bertujuan  melihat karakteristik  kimia  air  gambut,  air  hujan  dan  air mineral dengan beberapa parameter yang dianggap dapat mempengaruhi percepatan penuaan dan nilai durabilitas  beton  aspal.  Parameter  unsur  kimia  air berupa  nilai  pH,  nitrogen  total  (Ca),  magnesium (Mg), kalium (K), natrium (Na), tembaga (Cu), seng (Zn),  mangan  (Mn),  Besi  (Fe)  dan  zat  organik KmnO4.
Pengujian dilakukan di Dinas Kesehatan Laboratorium Penguji UPT Laboratorium
Kesehatan  dan  Lingkungan  Pemerintah  Provinsi Riau.  Pada  Tabel  2  ada  empat  parameter  yang menjadi  perhatian  sehingga  penelitian  ini  dibatasi hanya empat parameter unsur kimia yaitu nilai pH, natrium  (Na),  besi  (Fe),  dan  zat  organik  sebagai KMnO4.  Nilai  pH  berhubungan  dengan  nilai  zat organik  apabila  nilai  pH  rendah  maka  zat  organik akan  dapat  cenderung  tinggi  maupun  rendah tergantung  persentase  banyaknya  senyawa  lignin (zat  kayu).  Semakin  tinggi  keasaman  air  gambut disebabkan tingginya bahan organik yang mengandung lignin (Barchia, 2012).
Tabel 2. Unsur kimia air gambut Parameter Nilai pH 3 Nitrogen Total < 1,5 mg/L Calsium (Ca) 88 mg/L Magnesium (Mg) 4,9 mg/L Kalium (K) 5,4728 mg/L Natrium (Na) 78,81 mg/L Tembaga (Cu) < 0,0028 mg/L Seng (Zn) < 0,0060 mg/L Mangan (Mn) 0,053 mg/L Besi (Fe) 0,47 mg/L Zat Organik KMnO4 148,52 mg/L
Nilai pH air gambut sebesar 3 bersifat sangat asam. Nilai  Fe  dipengaruhi  oleh  reaksi  oksidasi  molekul zat  organik  yang  mempengaruhi  sifat  keasaman pada air semakin tinggi keasaman pada air maka Fe semakin  tinggi,  untuk  air  gambut  Fe  sebesar 0,47mg/l.  Natrium  (Na)  zat  bersifat  lunak, mengapung  di  air  mengurai  menjadi  gas  hidrogen dan ion hidroksida (NaOH) basa kuat. Nilai Na air gambut sebesar 78,81 mg/l. Tingginya nilai Na pada air  gambut  disebabkan  tingginya  zat  organik  air gambut  dikarenakan  Na  merupakan  komponen yang dapat dijumpai dari tumbuh-tumbuhan.
Hasil uji Cantabro pada benda uji beton aspal padat yang  telah  melalui  proses  penuaan  ( Long  –  Term Oven  Aging (LTOA))  dan  mengunakan  rendaman air gambut pada durasi rendaman 0, 1, 2, 4, 7 hari dapat dilihat pada Gambar 1. Pada grafik Cantabro Loss dapat  dilihat  perbandingan  antara  jumlah putaran dengan nilai CL.

## Gambar 1. Cantabro loss benda uji LTOA rendaman air gambut
Gambar  1 Cantabro  Loss (CL)  pada  benda  uji LTOA rendaman air gambut merupakan hubungan durasi  rendaman  terhadap  jumlah  putaran  pada mesin Los Angeles Abrasion . Grafik CL rendaman air  gambut  pada  durasi  rendaman  0  hari  hingga tujuh  hari  mengalami  kenaikan  grafik  di  setiap jumlah putaran yang artinya beton aspal mengalami kehilangan berat atau penurunan kekuatan. Nilai CL
0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 0 100 200 300 C L (%) Jumlah putaran 0 Hari 1 Hari 2 Hari 4 Hari 7 Hari
tertinggi pada jumlah putaran 300 durasi rendaman tujuh  hari  sebesar  23,6%,  sedangkan  nilai  CL terendah  pada  durasi  rendaman  0  hari  sebesar 11,6%.  Pada  durasi  rendaman  satu  hari  nilai  CL lebih  tinggi  pada  durasi  rendaman  empat  hari,  hal ini disebabkan beberapa faktor diantaranya gradasi agregat,  nilai  abrasi  agregat,  kepadatan  (density) saat  pemadatan  beton  aspal. Europen  Standard Draft  Test  Method  PrEN  12697  -17 memberikan ketentuan  persyaratan  nilai Cantabro  Loss tidak boleh  >25%,  hasil  penelitian  masih  memenuhi batasan nilai maksimal Cantabro Loss.
Tingginya  nilai Cantabro  Loss pada  air  gambut disebabkan  air  gambut  memiliki  unsur  kimia dengan nilai pH 3 sehingga air bersifat sangat asam. Tingkat  keasaman  air  gambut  dipengaruhi  oleh unsur  zat  organik  yang  terkandung  dalam  air gambut,  nilai  zat  organik  pada  air  gambut  sebesar 148,52  mg/l.  Zat  organik  merupakan  penghasil unsur kimia natrium (Na) sedangkan unsur besi (Fe) dipengaruhi oleh tingkat keasaman pada air gambut semakin  asam  air  gambut  maka  nilai  unsur  Fe semakin tinggi.
Unsur  kimia  aspal  terdiri  dari asphaltenes dengan berat  molukel  sebesar  5  –  25% ,  resins sebesar  ± 20% ,  aromatic sebesar  40  –  65%,  dan saturate sebesar  5  -  20%  (Swiertz,  2010).  Unsur  kimia aromatic dan saturate terdiri  dari  molekul  atom karbon  (C)  dan  hidrogen  (H)  disebut  hidrokarbon berbentuk  cair  atau  kental  bersifat  tidak  polar dikarenakan  unsur  elektronegatifitas  yang  sama sehingga  dapat  bereaksi  dengan  unsur  seperti hidrogen  (H),  oksigen  (O)  dan  nitrogen  (N). Campuran beton aspal  yang telah dipadatkan pada benda uji LTOA merupakan proses penuaan akibat reaksi kimia  yang bersifat  tidak polar atau disebut oksidasi  ( oxidation )  dan  pengerasan  fisik  ( steric hardening ).
Benda uji LTOA dipanaskan dalam oven pada suhu 85°C akan mengalami pemuaian yang mengakibatkan hilangnya fraksi ringan oil aromatic dan saturate sehingga viskositas aspal rendah akibat proses oksidasi. Ketika aspal dikeluarkan dari oven aspal akan mengalami perubahan struktur molekul, aspal  membentuk  ikatan  baru  bersifat steric hardening dan sedikit berongga. Gambar  2 adalah perbandingan  berat  awal  benda  uji  terhadap  berat benda  uji  LTOA  yang  menunjukkan  perubahan berat sebesar 0,1 gram sampai 1,5 gram.
Asphaltenes dan resins terdiri dari unsur karbon (C), hidrogen  (H)  sedikit  mengandung  nitrogen  (N), sulfur  (S)  dan  oksigen  (O). Ashpaltenes bersifat rheologi/kekentalan aspal. Resins berfungsi sebagai zat pendispersi (pelarut) asphaltenes bersifat sangat polar dan memberikan sifat adesi pada aspal. Sifat
polar  merupakan  senyawa  yang  terbentuk  akibat adanya  suatu  ikatan  antar  elektron  pada  unsur  – unsurnya. Disebabkan unsur yang berikat mempunyai nilai keelektronegatifitas yang berbeda. Sifat  polar  dapat  larut  dalam  air  sehingga  apabila aspal  terkontaminasi  air  maka  unsur asphaltenes dan resins akan  mudah  terlarut  atau  terurai menyebabkan  daya  lekat  aspal  antar  agregat  lepas (sifat  adesi)  dan  melemahnya  ikatan  antar  aspal dengan  agregat  (sifat  kohesi).  Zat  organik  yang mempengaruhi  keasaman  air  gambut  serta  unsur natrium  (Na)  dan  Besi  (Fe)  sangat  mempengaruhi sifat  polar  pada asphaltenes dan resins sehingga penuaan  beton  aspal  lebih  cepat  terjadi  akibat  air gambut.

## Gambar 2. Perbandingan berat awal benda uji terhadap berat benda uji LTOA
Llanos et  al (2018)  mengilustrasikan  reaksi  kimia oksidasi asphaltenes terdiri dari unsur karbon (C), hidrogen (H), nitrogen (N), sulfur (S) dan oksigen (O).  Susunan  pembentuk  unsur asphaltenes dapat disebut  dengan  simbol  R,  R  adalah  alkil  yang merupakan  radikal  univalen  mengandung  atom karbon dan hidrogen tersusun dalam satu rantai atau dapat disebut rantai alkil (R). Asphaltenes bereaksi dengan 7 / 2 O 2 (oksigen)  dimana 7 / 2 merupakan angka koefisien hasil penelitian Llanos et al . Reaksi kimia oksidasi asphaltenes mengakibatkan hilangnya  nitrogen  dan  rantai  alkil  (R)  pada asphaltenes .
Hilangnya  rantai  alkil  (-R)  mengakibat  perubahan rantai  alkil  pada  unsur aromatic menjadi  keton  (- C=O) dan unsur sulfur menjadi sulfoksida (-S=O). Sehingga  unsur asphaltenes yang  terbentuk  akibat reaksi  kimia  oksidasi  memiliki  tambahan  unsur oksigen  (O)  yang  mengakibatkan  terjadinya penuaan ( aging ) pada beton aspal. Penuaan ( aging ) beton aspal terjadi dalam waktu jangka panjang atau saat  masa  layanan  beton  aspal  yang  menimbulkan kerusakan  retak  dan  disintegrasi.  Penuaan  ( aging ) beton  aspal  akibat  air  gambut  dipengaruhi  zat organik  apabila  nilai  pH  rendah  maka  zat  organik
1144,3 1148,3 1152,3 1156,3 1160,3 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 B era t be nda uji (g ) Jumlah benda uji Berat Awal Berat LTOA
akan  cenderung  tinggi  maupun  rendah  tergantung persentase banyaknya senyawa lignin.
Dariah et al . (2011) kandungan lignin menghasilkan asam-asam  organik  di  antaranya  asam  fenolat (C 6 H 4 OH) dan senyawa karboksilat (-COOH) yang mendominasi  kompleks  pertukaran  dan  bersifat sebagai  asam  lemah  dapat  terdisosiasi  dan menghasilkan  ion  H  dalam  jumlah  yang  banyak. Sehingga, penuaan ( aging ) beton aspal akibat reaksi kimia  air  gambut  di  ilustrasikan  ion  H  bereaksi dengan  hasil  reaksi  kimia  oksidasi asphaltenes . Gambar 3  adalah  ilustrasi reaksi kimia air gambut terhadap unsur asphaltenes teroksidasi.
Hasil persamaan reaksi kimia tersebut menunjukkan Asphaltenes teroksidasi terdiri  dari unsur karbon (C), hidrogen (H), sulfoksida (S) dan oksigen  (O). Asphaltenes bereaksi  dengan 7 / 2 H (hidrogen)  dimana 7 / 2 merupakan  angka  koefisien. Reaksi  kimia  air  gambut asphaltenes teroksidasi mengakibatkan  berkurangnya  unsur  oksigen  pada asphaltenes dimana  kedudukan  unsur  oksigen  (O) digantikan  oleh  unsur  hidrogen  (H).  Sehingga semakin  banyaknya  unsur  H  mengakibatkan mempercepat  terjadinya  penuaan  ( aging )  pada beton  aspal.  Penuaan  ( aging )  beton  aspal mengakibatkan proses terjadinya kerusakan disintegrasi  semakin  cepat,  sehingga  air  yang menginfiltrasi  kedalam  lapisan  beton  aspal membentuk  deformasi,  mengalami  pengelupasan ( delamination ) , dan menimbulkan lubang ( potholes ).  Namun  untuk  hasil  yang  lebih valid perlu  dilakukan  konfirmasi  lebih  lanjut.  Ilustrasi terhadap struktur kimia  aspal  dikarenakan struktur molekul  aspal  yang  kompleks  dan  susunan kimianya  yang  selalu  berubah  menyebabkan sulitnya memprediksi kinerja dan sifat – sifat fisik aspal  berdasarkan  analisa  kimianya  (Direktorat Jenderal  Prasarana  Wilayah,  2004).  Hadiastari (2018)  melakukan  pengujian Cantabro  Loss pada benda uji Split Mastic Asphalt (SMA) 0/11 dengan filler  abu  sekam  padi  sebesar  50%  terhadap rendaman air laut dengan lama perendaman empat hari diperoleh nilai Cantabro loss sebesar 25,37%.
Untuk  kadar  filler  abu  sekam  padi  sebesar  100% diperoleh  nilai Cantabro  loss sebesar  77,09%. Sedangkan pada penelitian ini rendaman air gambut dengan durasi rendaman empat hari nilai Cantabro loss sebesar  13,3%.  Tingginya  persentase  nilai Cantabro Loss pada rendaman air laut dikarenakan air laut memiliki unsur kimia garam inorganik, gas terlarut  dan  senyawa  organik.  Unsur  kimia utamanya berupa khlor (CI) sebesar 55%, natrium (Na) 31%, magnesium (Mg) 4%, kalsium (Ca) 1%, sulfur  (S)  8%,  dan  Kalium  (K)  serta  unsur  kecil lainnya  1%  (Destrina,  2015).  Besarnya  persentase khlor  dan  natrium  dapat  disebut  natrium  klorida (NaCI)  bersifat  basah  dan  berasa  asin  dapat mempengaruhi  struktur  campuran  beton  aspal sehingga dapat dikatakan nilai persentase kehilangan berat Canta bro Loss pada beton  aspal akibat  rendaman  air  laut  lebih  besar  nilainya dibandingkan akibat rendaman air gambut.
Pengujian Cantabro  Loss pada  benda  uji  LTOA dengan  kadar  aspal  optimum  bergradasi  tengah (MR)  menggunakan  rendaman  air  selokan  dengan waktu  perendaman  tujuh  hari  terhadap  mesin Los Angeles 300  putaran  menunjukkan  hasil  persetase nilai Cantabro  Loss sebesar  31,14%  (Tjemma, 2017).  Pada  penelitian  ini  durasi  rendaman  7  hari dengan  300  putaran  nilai Cantabro  Loss sebesar 23,6%.  Besarnya  nilai  persentase Cantabro  Loss pada  air  selokan  dibandingkan  air  gambut  pada penelitian  ini  kemungkinan  diakibatkan  adanya limbah  kimia  pabrik  yang  tercampur  pada  air selokan  dan  material  campuran  beton  aspal  yang dapat  mempengaruhi  nilai  persentase Cantabro Loss .
Pengujian  Marshall  pada  benda  uji  Cantabro dimaksudkan  untuk  memperoleh  nilai  stabilitas perkerasan beton aspal. Nilai stabilitas pada benda uji  cantabro  merupakan  kondisi  perkerasan  beton aspal setelah melalui proses penuaan jangka pajang Long  Term  Oven  Aging (LTOA),  penuaan  akibat rendaman air gambut serta gaya impact atau abrasi Los Angeles . Gambar 4  nilai  stabilitas pada benda uji LTOA terhadap durasi rendaman.
Gambar 3. Ilustrasi reaksi kimia air gambut terhadap unsur asphaltenes teroksidasi
Gambar 4. Nilai stabilitas benda uji LTOA terhadap durasi rendaman
Gambar  4  menunjukkan  nilai  stabilitas  benda  uji LTOA  terhadap  durasi  rendaman.  Nilai  stabilitas pada  penelitian  ini  menggunakan  faktor  koreksi sebesar  1,09  dikarenakan  volume  benda  uji  tidak utuh/normal  akibat  gaya impact .  Nilai  stabilitas tertinggi  tanpa  rendaman  (0  hari)  sedangkan rendaman air gambut disetiap bertambahnya durasi rendaman mengalami penurunan nilai stabilitas. Hal ini  disebabkan  pengaruh  unsur  kimia  zat  organik yang menyebabkan tingginya keasaman air gambut terhadap  benda  uji  LTOA  membuat  ikatan  antar agregat  dan  aspal  rendah  sehingga  saat  diberi tekanan beban pada uji Marshall kekuatan benda uji LTOA rendaman air gambut lebih rendah.
Nilai  stabilitas  benda  uji  LTOA  tanpa  direndam  0 hari  sebesar  2962  kg.  Nilai  stabilitas  benda  uji LTOA  rendaman  air  gambut  durasi  7  hari  sebesar 1805  kg,  dengan  spesifikasi  Bina  Marga  (2010) memberikan nilai batasan minimal stabilitas 800 kg, maka  hasil  penelitian  ini  masih  memenuhi  batas minimal nilai stabilitas.
Durabilitas  campuran  AC-WC  pada  benda  uji Cantabro  didapatkan  dengan  memperoleh  nilai index retained strength (IRS) atau indeks kekuatan sisa  (IKS)  yang  merupakan  perbandingan  nilai stabilitas  Marshall pada benda uji  LTOA terhadap durasi rendaman air gambut. Hal ini bertujuan untuk melihat  persentase  kekuatan  benda  uji  LTOA selama durasi rendaman 0, 1, 2, 4, dan 7 hari.
Pada  Gambar  5  disajikan  nilai index  retained strength (IRS)  pada  benda  uji  LTOA  terhadap durasi  rendaman.  Nilai  IRS  durasi  rendaman  satu hari pada air gambut sebesar 67%. Untuk Nilai IRS durasi  rendaman  7  hari  pada  air  gambut  sebesar 61%.  Syarat  nilai  IRS  minimum  sebesar  75% merupakan  ketentuan  persyaratan  Bina  Marga bahwa  nilai  tersebut  menyatakan  campuran  aspal masih  dianggap  cukup  tahan  terhadap  kerusakan yang disebabkan oleh pengaruh air. Oleh karena itu
rendaman  air  gambut  durasi  satu  dan  tujuh  hari terhadap benda uji LTOA menunjukkan hasil yang tidak memenuhi persyaratan IRS > 75%. Nilai IRS memperlihatkan  bawah  semakin  lama  durasi rendaman maka indeks kekuatan sisa pada benda uji LTOA campuran beton aspal mengalami penurunan persentase  kekuatan.  Rendahnya  nilai  IRS  pada benda uji LTOA rendaman air gambut disebabkan pengaruh  tingkat  keasaman  yang  tinggi  pada  air gambut.

## Gambar 5. Nilai IRS benda uji LTOA terhadap durasi rendaman
Sukirman (2016) durabilitas merupakan kemampuan  beton  aspal  menerima  repetisi  beban lalu  lintas  seperti  berat  kendaraan,  gesekan  antara roda  kendaraan  dan  permukaan  jalan,  serta menahan keausan akibat pengaruh cuaca dan iklim, seperti udara, air, atau perubahan temperatur.
Persentase  nilai  penurunan  kekuatan  pada  indeks durabilitas  pertama  (IDP)  disimbolkan  dengan huruf “r” untuk persentase nilai penurunan kekuatan pada  indeks  durabilitas  kedua  (IDK)  disimbolkan dengan  huruf  “a”  dan  persentase  kekuatan  yang tersisa  dari  indeks  durabilitas  kedua  disimbolkan dengan huruf “Sa”. Nilai indeks durabilitas pertama dan kedua apabila bernilai positif maka mengindikasikan  kehilangan  kekuatan  sebaliknya jika bernilai negatif mengindikasikan penambahan kekuatan. Nilai indeks durabilitas kedua memperlihatkan penurunan kekuatan satu hari.
Tabel  3  menunjukkan  nilai  indeks  durabilitas pertama dan kedua pada campuran AC - WC benda uji  Cantabro  dengan  jenis  rendaman  air  gambut. Nilai  stabilitas  benda  uji  Cantabro  rendaman  air gambut  1  hari  (L1)  sebesar  1981  kg  dengan  nilai IRS sebesar 67%, nilai stabilitas durasi rendaman 7 hari (L4) sebesar 1805 kg dengan nilai IRS sebesar 61%. Nilai indeks durabilitas pertama (IDP) sebesar 37%  dan  nilai  indeks  durabilitas  kedua  (IDK) sebesar 34%, hal ini menunjukkan nilai durabilitas beton  aspal  rendaman  air  gambut  mengalami penurunan kekuatan.
0 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 0 Hari 1 Hari 2 Hari 4 Hari 7 Hari S tabili tas (K g ) Durasi rendaman LTOA Air Gambut 0 20 40 60 80 100 0 Hari 1 Hari 2 Hari 4 Hari 7 Hari Inde x re tai ne d str ength
(I RS ) (% ) Durasi rendaman LTOA Air Gambut
Tabel 3. Nilai durabilitas campuran AC-WC benda uji Cantabro rendaman air gambut
LTOA  Stabilitas   IRS  S i -S i+1 t i t i + t i-1 t i + t i+1 2t n IDP IDK r R a Sa A SA kg % % hari hari hari hari % Mpa % % kg kg L0 2962 100 0 L1 1981 67 33 1 1 1 33 982 31 L2 1905 64 3 2 1 3 3 76 2 L3 1893 64 0 4 2 6 0 6 0 L4 1805 61 3 7 3 11 14 1 29 1 Indeks Durabilitas :  37 1093 34 66 997 1996
Keterangan : IDP  = Indeks Durabilitas Pertama IDK = Indeks Durabilitas Kedua
Nilai  durabilitas  campuran  AC-WC  benda  uji Cantabro  terhadap  rendaman  air  gambut  dengan durasi rendaman 0, 1, 2, 4, dan 7 hari diperoleh nilai indeks  durabilitas  pertama  (IDP)  pada  benda  uji Cantabro rendaman air gambut sebesar 37%. Untuk nilai indeks durabilitas kedua (IDK) diperoleh pada benda  uji  Cantabro  rendaman  air  gambut  sebesar 34%.  Semakin  tinggi  nilai  indeks  durabilitas pertama  dan  kedua  maka  daya  tahan  beton  aspal terhadap beban lalu lintas semakin rendah, sehingga aspal  dapat  mengalami  berbagai  kerusakan. Kerusakan  pada  perkerasan  lentur  biasanya dikelompokkan dalam tiga mekanisme utama yaitu retak  ( cracking ),  disintegrasi,  dan  deformasi permanen  (Wiyono,  2009).  Tingginya  nilai durabilitas  pertama  dan  kedua  beton  aspal  (AC- WC) pada benda uji Cantabro rendaman air gambut akan  menyebabkan  terjadinya  kerusakan.  Hal  ini disebabkan pengaruh tingginya keasaman pada air gambut  yang  menyebabkan  nilai  durabilitas  beton aspal rendah.

## Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  dan  pembahasan  maka  dapat disimpulkan, nilai tertinggi durasi rendaman 7 hari air  gambut  sebesar  23,6%  memenuhi  pesyaratan nilai Cantabro Loss < 25%. Nilai stabilitas terendah rendaman  air  gambut  sebesar  1805  kg.  Nilai stabilitas rendaman air gambut disetiap bertambahnya durasi rendaman mengalami penurunan.  Nilai  indeks  durabilitas  pertama  (IDP) rendaman  air  gambut  sebesar  37%,  dan  Indeks durabilitas  kedua  (IDK)  rendaman  air  gambut sebesar 34%.
Unsur  reaksi  kimia  penyebab  penuaan  jangka panjang  (LTOA)  disebabkan  reaksi  oksidasi asphaltenes, karena  bertambahnya  unsur  oksigen (O)  pada asphaltenes yang  mengakibatkan hilangnya nitrogen (N) dan rantai alkil (R). Rantai alkil (R) yang hilang pada unsur aromatic menjadi keton  (-C=O)  dan  unsur  sulfur  menjadi  sulfoksida (-S=O).  Unsur  reaksi  kimia  penyebab  penuaan akibat  air  gambut  dipengaruhi  zat  organik  yang
mempengaruhi  nilai  pH  tergantung  banyaknya senyawa lignin. Lignin menghasilkan asam fenolat (C6H4OH)  dan  senyawa  karboksilat  (-COOH) bersifat  sebagai  asam  lemah  sehingga  dapat terdisosiasi  dan  menghasilkan  ion  H.  semakin banyak  unsur  H  mengakibatkan  mempercepat terjadinya penuaan ( aging ) pada beton aspal.
Unsur  kimia  air  penyebab  terjadi  proses  penuaan berupa unsur zat organik yang terkandung didalam air. Tingginya pH pada air gambut dipengaruhi oleh kandungan senyawa lignin (zat kayu) yang ada pada zat organik. Nilai pH rendah maka zat organik akan cenderung  tinggi  maupun  rendah  tergantung persentase  banyaknya  senyawa  lignin.  Nilai  Fe dipengaruhi  oleh  reaksi  oksidasi  molekul  zat organik  yang  mempengaruhi  sifat  keasaman  pada air  semakin  tinggi  keasaman  pada  air  maka  Fe semakin  tinggi.  Nilai  Na  pada  air  gambut disebabkan  tingginya  zat  organik  air  gambut dikarenakan  Na  merupakan  komponen  yang  dapat dijumpai  dari  tumbuh-tumbuhan.  Nilai  pH  air gambut  sebesar  3.  Nilai  Na  air  gambut  sebesar 78,81 mg/l. Nilai Fe air gambut sebesar 0,47 mg/l. Nilai zat organik air gambut sebesar 148,52 mg/l.

## Daftar Pustaka
Barchia, M. F. (2012). Gambut Agro Ekosistem dan Transformasi  Karbon .  Gadjah  Mada  Press: Yogyakarta.
Bell,  C.  A.,  Sosnovske,  D.,  &  Wieder,  J.  A. (1994). Aging:  binder  validation (No.  SHRP-A- 384).  Washington,  DC:  Strategic  Highway Research Program, National Research Council.
Bina  Marga.  (2010).  Spesifikasi  umum  2010.  In Direktorat Jendral Bina Marga .
Bina Marga. (2015). Panjang  Jalan  Provinsi  Riau Menurut  Kabupaten  Kota  dan  Jenis  Permukaan Jalan .httpsa://riau.bps.go.id/statictable/2017/01/17 /254/-panjang-jalan-provinsi  menurut-kabupaten- kota-dan-jenis-permukaan-jalan--2015--km-.html.
Brown, S., & Scholz, T. V. (2000). Development of laboratory  protocols  for  the  ageing  of  asphalt mixtures. In Eurasphalt and Eurobitume Congress, 2nd, 2000, Barcelona, Spain .
Craus, J., Ishai, I., & Sides, A. (1981). Durability of bituminous paving mixtures as related to filler type and  properties  (with  discussion).  In Association  of Asphalt  Paving  Technologists  Proceedings (Vol. 50).
Dariah,  A.,  Maftuah,  E.,  &  Maswar.  (2011). Karakteristik  Lahan  Gambut. Balai  Penelitian Tanah,  Jl.Tentara  Pelajar  No.  12,  Cimanggu, Bogor 16114 .
Destrina, Z. (2015). Prototype Alat Pengolahan Air Laut  Menjadi  Air  Minum  (Pengaruh  Variasi Koagulan Dan Packing Filter Terhadap Kualitas Air Dengan Analisa Tds, Do, Salinitas Dan Kandungan Logam  Mg2+  Dan  Ca2+), Doctoral dissertation , Politeknik Negeri Sriwijaya.
Direktorat  Jenderal  Prasarana  Wilayah.  (2004). Manual  Pekerjaan  Campuran  Beraspal  Panas.  In SN:47966304 .
Hadiastari,  I.  G.  (2018). Kinerja  Campuran  Split Mastic  Asphalt  (SMA)  0/11  Dengan  Filler  Abu Sekam  Padi  Akibat  Lama  Rendaman  Air  Laut . Universitas Islam Indonesia, Yogyakarta.
Llanos, S., Acevedo, S., Cortés, F. B., & Franco, C. A.  (2018).  Effect  of  the  asphaltene  oxidation process  on the formation  of emulsions  of water in oil  (W/O)  model  solutions. Energies , 11 (4),  1–21. https://doi.org/10.3390/en11040722.
SNI. (1990). Analisis Saringan Agregat Halus Dan Kasar SNI 03-1968-1990 .
SNI.  (1991). Metode  Pengujian  Campuran  Aspal Dengan Alat Marshall (Issue 1).
Sukirman,  S.  (2016). Beton  Aspal  Campuran Panas . Institut Teknologi Nasional.
Swiertz, D. (2010). Apshalt Aging Characteristics, Rheological Implications and Laboratory Techniques . University of Wisconsin.
Texas DoT, M. and T. D. (2014). Cantabro loss. In TxDoT .
Tjemma,  S.  L.  (2017). Pengaruh  Proses  Penuaan dan  Rendaman  Air  Banjir  Terhadap  Durabilitas Campuran  AC-WC  dengan  Bahan  Perekat  Aspal Penetrasi  60/70  Berdasarkan  Uji  Cantabro . Universitas Gadjah Mada: Yogyakarta.
Wild Water Indonesia Region Riau. (2017). Hutan Rawa Gambut Provinsi Riau .
http://wildwaterindonesia.org/hutan-rawa-gambut- riau/ Badan Pusat Statistik Provinsi Riau., 2017.
Winayati,  H.  R.,  &  Shaleh,  A.  (2010).  Analisis Penggunaan  Abu  Tandan  Kelapa  Sawit  Sebagai Filler  Ditinjau  Dari  Nilai  Keausan  Perkerasan (Cantabro  Test). Jurnal  Teknik  Sipil,  Fakultas Teknik,  Universitas  Lancang  Kuning  Pekanbaru. Riau .
Wiyono,  S.  (2009). Prediksi  Kerusakan  Pada Perkerasan Jalan Lentur . UIR Press: Pekanbaru.