## PERBEDAAN KESIAPAN KERJA SISWA KELAS HONDA DAN KELAS REGULER KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR DI SMK NEGERI 9 MALANG
Asror Arroziqil Akbar, Agus Solah, Erwin Komara Mindarta Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM) Jl. Semarang 5, Malang (65145) E-mail : asrorakbar07@gmail.com
Abstrak . Penelitian  ini  dilakukan  untuk  membuktikan  perbedaan  kesiapan  kerja  peserta  didik  XII TBSM Honda dan peserta didik reguler XII TBSM di SMK Negeri 9 Malang. Penelitian menggunakan studi komparatif dengan metode kuantitatif. Tahap analisis data yang digunakan dalam penelitian ini meliputi  uji  validitas  dan  reliabilitas,  analisis  deskriptif,  uji  normalitas  dan  homogenitas,  uji perbandingan (uji-t). Hasil uji-T X ̅ Kesiapan kerja diperoleh sig. (2-tailed) Kelas Honda dan kelas reguler 0,000. Jadi kesiapan kerja peserta didik XII TBSM honda dan peserta didik XII TBSM reguler di SMKN 9 Malang mengalami perbedaan yang signifikan.
Kata Kunci : Kelas Honda, Faktor Internal Kesiapan Kerja, Faktor Eksternal Kesiapan Kerja
Abtract . This research was conducted to prove the differences in the work readiness of XII TBSM Honda students and XII TBSM regular students at SMK Negeri 9 Malang. Research uses a comparative study with quantitative methods. The data analysis stage used in this study includes validity and reliability, descriptive analysis, normality and homogeneity tests, comparison tests (t-test). T-test results X ̅ Work readiness is obtained sig. (2-tailed) Honda class and 0,000 regular class. So the readiness of working XII TBSM honda students and regular XII TBSM students at SMKN 9 Malang experienced significant differences.
Keyword : Honda Class, Internal Factors of Work Readiness, External Factors of Work Readiness
Pendidikan  kejuruan  adalah  jenjang pendidikan  menengah  yang  memiliki  suatu peran  sangat  penting  dalam  pengembangan peserta  didik  menjadi  manusia  yang beriman dan  bertaqwa  kepada  tuhan  yang  maha  esa, berakhlaq  mulia,  sehat,  berilmu,  mandiri, kreatif,  dan  bertanggung  jawab  (UU  Sidiknas No.20  Tahun2013,  Bab  II  pasal  3).  Sekolah Menengah  Kejuruan  merupakan  satuan pendidikan  yang  menyelenggarkan  pendidikan berdasarkan perkembangan ilmu dan teknologi, sehingga  output  peserta  didik  sekolah menengah  kejuruan  dapat  bersaing  dibidang pekerjaan  tertentu.  Menurut  Sonhadji (2014:113)  menyatakan  pendidikan  kejuruan diselenggarakan  untuk  menyiapkan  lulusan peserta didik memasuki dunia kerja (education work). Permasalahan  pengangguran  lulusan peserta  didik  sekolah  menengah  kejuruan  di Indonesia  memiliki  angka  pengangguran terbuka  yang  masih  tinggi.  Berdasarkan  data dari  Badan  Pusat  Statistik  (BPS)  lulusan
peserta didik sekolah menengah kejuruan pada Agustus 2019 memiliki tingkat pengangguran terbuka  tertinggi  sebesar  10,42%.  Lulusan peserta  didik  pada  lembaga  pendidikan  erat kaitannya  dengan  kesiapan  kerja  lulusan  itu sendiri.  Kesiapan  kerja  adalah  sikap  siap bekerja  peserta  didik  di  pekerjaan  tertentu sesuai  dengan  kemampuan  dan  keterampilan serta pengalaman kerja yang dimiliki. Kesiapan  kerja  peserta  didik  dalam memasuki  dunia  kerja  dipengaruhi  oleh berbagai  macam  faktor.  Menurut  Khardimin (Syailla’,  2017:268)  terdapat  dua  faktor  yang mempengaruhi  kesiapan  kerja,  yaitu:  faktor dalam  diri  peserta  didik,  meliputi,  tekanan belajar, kreativitas belajar, kematangan jasmani dan  rohani,  tingkat  intelegensi,  minat  kerja, bakat,  kemandirian  belajar,  kecerdasan,  dan kemauan bekerja. Faktor dari luar diri peserta didik, meliputi peran masyarakat sekitar, peran dukungan keluarga, tempat belajar, pengalaman kerja, dan informasi kerja.

## 34 JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran, Vol. 4, No. 1, April 2020
Dalam  upaya  meningkatkan  mutu lulusan  peserta  didik  satuan  pendidikan kejuruan  menjalin  kerjasama  dengan  dunia usaha  dan  industri.  Pada  dasarnya  prinsip kerjasama  dunia  industri  dan  pendidikan kejuruan  adalah  lulusan  sekolah  menengah kejuruan  lebih  mudah  beradaptasiketika memasuki  dunia  kerja.  Menurut  Slamet M.(2017:273) menyatakan kerjasama pendidikan  kejuruan  dengan  dunia  industri diwujudkan dalam bentuk program pemagangan,  program  pelatihan,  program teaching  factory,  dan  program  perekrutan lulusan.
Konsep  link  and  match  adalah pendidikan  kejuruan  menjalin  kerjasama dengan  dunia  industri  dalam bentuk  kelas industri.  SMK  Negeri  9  Malang  salah  satu lembaga  pendidikan  kejuruan  tingkat menengah  menjalin  kerjasama  dengan  PT. Mitra Punasthika dalam program kelas honda. Hal  ini  bertujuan  untuk  menyempurnakan pendidikan  kejuruan  berdasarkan  kebutuhan dunia  usaha  dan  industri.  Menurut  Wijaya (2017:30) menyatakan kelas honda adalah kelas kerjasama  yang  ada  dilingkungan  sekolah sesuai dengan budaya industri.Inputan peserta didik  program  kelas  honda  di  seleksi  ketika penerimaan  murid  baru.  Peserta  didik  yang tidak lulus dalam tahap seleksi program kelas honda  akan  dimasukkan dalam  kelas  reguler. Menurut Mulyadi (2015:14) menyatakan kelas reguler yaitu kelas yang melaksanakan kegiatan pembelajaran  sesuai  dengan  satuan  standar kurikulum pendidikan.
Adapun  yang menjadi  fokus  penelitian pada peserta didik XII teknik dan bisnis sepeda motor di SMK Negeri 9 Malang yaitu untuk membuktikan  perbedaan  kesiapan  kerja peserta didik XII honda dan peserta didik XII TBSM reguler sesuai dengan faktor dalam diri peserta didik dan faktor dari luar peserta didik yaitu:  faktor  dalam  diri  peserta  didik,  sikap, kreativitas  belajar,  kematangan  jasmani  dan rohani,  tingkat  intelegensi,  minat  kerja,  sifat- sifat  kerja,  kemandirian  belajar,  penguasaan ilmu pengetahuan, dan motivasi kerja. Faktor dari  luar  peserta  didik,  peran  masyarakat sekitar,  peran  dukungan  keluarga,  teman sebaya,tempat  belajar,  guru,  informasi
pekerjaan,  dunia  industri  dan  sekolah, pengalaman bekerja.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  komparatif  dilakukan  untuk membuktikan ada/tidaknya perbedaan kesiapan kerja peserta didik XII TBSM Honda dan  peserta  didik  XII  TBSM  Reguler  dalam bentuk  skala  data  interval/rasio.  Subjek penelitian  yaitu  delapan  puluh  satu  peserta didik  XII  TBSM  di  SMK  Negeri  9  Malang. Sampel penelitian yang digunakan adalah tiga belas  peserta  didik  yang  dipilih  dengan menggunakan cara pengambilan sampel acak. Teknik analisis data dalam mengolah jawaban kusioner  penelitian  dari  peserta  didik  yaitu analisis deskriptif dan uji perbandingan (Uji-t) dengan  program SPSS  for  windows  22. Analisis deskriptif digunakan untuk mengetahui nilai mean (M) jawaban kusioner kesiapan  kerja  dari  responden.  Untuk membuktikan  data  kusioner  penelitian berdistribusi  normal  atau  tidak  dilakukan  uji normalitas.  Uji  Independent  Sample  T-test dilakukan  untuk  mengetahui  apakah  terdapat perbedaan  kesiapan  kerja  kelas  honda  dan kelas reguler. Ha diterima jika T hitung ≥ T tabelatau Sig < α = 0,05. Ho diterima jika T hitung ≤ T tabel atau Sig > α = 0,05.

## HASIL

## Analisis Deskriptif
1. Kemampuan Intelegensi  Kelas  Honda dan Kelas Reguler Hasil  nilai  mean  (M)  kemampuan intelegensi kelas honda sebesar 9,35 sedangkan nilai  mean  (M)  kemampuan  intelegensi  kelas reguler sebesar 8,72. Hal ini dapat disimpulkan bahwa  tingkat  kemampuan  intelegensi  siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena nilai  mean  kelas  honda>  nilai  mean  kelas reguler sebesar = 0,63.

## 2. Minat  Kerja  Kelas  Honda  dan  Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) minat kerja kelas honda sebesar 3,57 sedangkan nilai mean (M) minat kerja kelas reguler sebesar 4,61. Hal ini dapat  disimpulkan  bahwa  minat  kerja  siswa kelas honda tidak lebih baik dari kelas reguler
Asror Arroziqil Akbar, Agus Solah, Erwin Komara Mindarta, Perbedaan Kesiapan Kerja Siswa ... 35 karena  nilai  mean  kelas  honda<  nilai  mean kelas reguler sebesar = 1,04.

## 3. Penguasaan  Ilmu  Pengetahuan  Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  penguasaan  ilmu pengetahuan  kelas  honda  sebesar  8,39 sedangkan  nilai  mean  (M)  penguasaan  ilmu pengetahuan kelas reguler sebesar 8,22. Hal ini dapat  disimpulkan  bahwa  penguasaan  ilmu pengetahuan siswa kelas honda lebih baik dari kelas  reguler  karena  nilai  mean  kelas  honda > nilai mean kelas reguler sebesar = 0,17.

## 4. Sifat-Sifat Kerja Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  sifat-sifat  kerja kelas honda sebesar 9,17 sedangkan nilai mean (M) sifat-sifat kerja kelas reguler sebesar 8,17. Hal  ini  dapat  disimpulkan  bahwa  sifat-sifat kerja  siswa  kelas  honda  lebih  baik  dari  kelas reguler  karena  nilai  mean  kelas  honda>  nilai mean kelas reguler sebesar = 1,00.
5. Kematangan  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) kematangan kerja kelas honda sebesar 9,26 sedangkan nilai mean (M)  kematangan  kerja  kelas  reguler  sebesar 8,57.  Hal  ini  dapat  disimpulkan  bahwa kematangan kerja siswa kelas honda lebih baik dari  kelas  reguler  karena  nilai  mean  kelas honda  >  nilai  mean  kelas  reguler  sebesar  = 0,69.

## 6. Motivasi Kerja Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai  mean  (M)  motivasi  kerja  kelas honda sebesar 3,52 sedangkan nilai mean (M) motivasi kerja kelas reguler sebesar 4,35. Hal ini  dapat  disimpulkan  bahwa  motivasi  kerja siswa  kelas  honda  tidak  lebih  baikdari  kelas reguler  karena  nilai  mean  kelas  honda<  nilai mean kelas reguler sebesar = 0,83.

## 7. Sikap  Kerja  Kelas  Honda  dan  Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  sikap  kerja  kelas honda sebesar 9,52 sedangkan nilai mean (M) sikap kerja kelas reguler sebesar 8,96. Hal ini dapat  disimpulkan  bahwa  sikap  kerja  siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena
nilai  mean  kelas  honda>  nilai  mean  kelas reguler sebesar = 0,56.
8. Kreativitas  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  kreativitas  kerja kelas honda sebesar 9,17 sedangkan nilai mean (M) kreativitas kerja kelas reguler sebesar 8,67. Hal  ini  dapat  disimpulkan  bahwa  kreativitas kerja  siswa  kelas  honda  lebih  baik  dari  kelas reguler  karena  nilai  mean  kelas  honda> nilai mean kelas reguler sebesar = 0,5

## 9. Kemandirian  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) kemandirian kelas honda sebesar 14,00 sedangkan nilai mean (M) kemandirian  kelas  reguler  sebesar  11,83.  Hal ini  dapat  disimpulkan  bahwa kemandirian siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena  nilai  mean  kelas  honda>nilai  mean kelas reguler sebesar = 2,17.

## 10.Bimbingan/Dukungan  Orang  Tua Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) bimbingan/dukungan  orang  tua  kelas  honda sebesar  3,57  sedangkan  nilai  mean  (M) bimbingan/dukungan orang tua kelas reguler sebesar 4,33. Kesimpulannya adalah bimbingan/  dukungan  orang  tua  siswa  kelas honda tidak lebih baik dari kelas reguler karena nilai  mean  kelas  honda<  nilai  mean  kelas reguler sebesar = 0,76.

## 11. Keadaan Teman Sebaya Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  keadaan  teman sebaya  kelas  honda  sebesar  9,52  sedangkan nilai  mean  (M)  keadaan  teman  sebaya  kelas reguler sebesar 8,78. Hal ini dapat disimpulkan bahwa  keadaan  teman  sebaya  siswa  kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena nilai mean  kelas  honda>nilai  mean  kelas  reguler sebesar = 0,74.
12. Keadaan  Masyarakat  Kelas  Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) keadaan masyarakat sekitar  kelas  honda  sebesar  4,52  sedangkan nilai  mean  (M)  keadaan  masyarakat  sekitar kelas reguler sebesar 4,19. Hal ini dapat
disimpulkan bahwa keadaan masyarakat sekitar siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena  nilai  mean  kelas  honda>nilai  mean kelas reguler sebesar = 0,33.

## 13. Guru/Pengajar  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M)  guru/  pengajar kelas  honda  sebesar  14,04  sedangkan  nilai mean (M) guru/ pengajar kelas reguler sebesar 12,72. Hal ini dapat disimpulkan bahwa guru/ pengajar siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler  karena  nilai  mean  kelas  honda>nilai mean kelas reguler sebesar = 1,32.

## 14. Tempat  Belajar  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) tempat belajar kelas honda sebesar 9,22 sedangkan nilai mean (M) tempat  belajar  kelas  reguler  sebesar  8,43. Kesimpulannya  bahwa sarana dan prasarana siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena  nilai  mean  kelas  honda>nilai  mean kelas reguler sebesar = 0,79.

## 15. Dunia  Industri  dan  Sekolah  Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) dunia industry dan sekolah  kelas  honda  sebesar  9,35  sedangkan nilai mean (M) dunia industry dan sekolahkelas reguler sebesar 8,17. Hal ini dapat disimpulkan bahwa duniai ndustri dan sekolah siswa kelas honda lebih baik dari kelas reguler karena nilai mean  kelas  honda>nilai  mean  kelas  reguler sebesar = 1,18.
16. Pengalaman  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai mean (M) pengalaman kerja kelas honda sebesar 9,48 sedangkan nilai mean (M)  pengalaman  kerja  kelas  reguler  sebesar 8,39.  Hal  ini  dapat  disimpulkan  bahwa pengalaman kerja siswa kelas honda lebih baik dari  kelas  reguler  karena  nilai  mean  kelas honda>nilai mean kelas reguler sebesar = 1,09.
17. Informasi  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  mean  (M) informasi  kerja kelas  honda  sebesar  14,09  sedangkan  nilai mean (M) informasi kerja kelas reguler sebesar
12,85.  Hal  ini  dapat  disimpulkan  bahwa informasi  kerja  siswa  kelas  honda  lebih  baik dari  kelas  reguler  karena  nilai  mean  kelas honda  >  nilai  mean  kelas  reguler  sebesar  = 1,24.

## Uji Hipotesis Faktor Internal dan Faktor Eksternal Kesiapan Kerja

## 1. Kemampuan  Intelegensi  Kelas  Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  kemampuan intelegensi siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa = 0,001 tidak lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan bahwa  kemampuan  intelegensi  peserta  didik XII  honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.
2. Minat  Kerja  Kelas  Honda  dan  Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) minat kesiapan kerja siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa = 0,000 tidak lebih dari  0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan  bahwa minat  kerja  peserta  didik  XII  honda  dan peserta  didik  XII  reguler  mengalami perbedaan.
3. Penguasaan  Ilmu  Pengetahuan  Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) penguasaan ilmu pengetahuan  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,000  tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan bahwa penguasaan ilmu pengetahuan  peserta  didik  XII  honda  dan peserta  didik  XII  reguler  mengalami perbedaan.

## 4. Sifat-Sifat Kerja Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  sifat-sifat kesiapan  kerja  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,000  tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan bahwa sifat-sifat peserta didik XII honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.

## 5. Kematangan  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  kematangan kesiapan  kerja  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,001tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan  bahwa  kematangan  peserta  didik XII  honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.

## 6. Motivasi Kerja Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  motivasi kesiapan  kerja  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,000  tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan bahwa motivasi kerja peserta didik XII  honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.
7. Sikap  Kerja  Kelas  Honda  dan  Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) sikap kesiapan kerja siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa = 0,008 tidak lebih dari  0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan  bahwa sikap  peserta  didik  XII  honda  dan  peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.
8. Kreativitas  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  kreativitas kesiapan  kerja  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,035tidak  lebih dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan bahwa kreativitas peserta didik XII honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.

## 9. Kemandirian Kerja Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  kemandirian kesiapan  kerja  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa= 0,000 tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan  bahwa  kemandirian  peserta  didik XII  honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.
10. Bimbingan/Dukungan  Orang  Tua Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) bimbingan/dukungan  orang  tua  siswa  kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa = 0,000 tidak lebih dari 0,05. Sehingga dapat dibuktikan bahwa dukungan orang tua peserta didik XII honda dan peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.

## 11. Keadaan Teman Sebaya Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) keadaan teman sebaya siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah  responden  =  0,001  tidak  lebih  dari 0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan bahwa keadaan teman sebaya peserta didik XII honda dan  peserta  didik  XII  reguler  mengalami perbedaan.

## 12. Keadaan  Masyarakat  Kelas  Honda dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  keadaan masyarakat sekitar siswa kelas honda dan kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,024  tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat dibuktikan bahwa keadaan masyarakat peserta didik XII honda dan peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.

## 13. Guru/Pengajar  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) guru/pengajar siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden  75  siswa  =  0,000  tidak  lebih  dari 0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan  bahwa  guru peserta didik XII honda dan peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.

## 14. Tempat  Belajar  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) tempat belajar siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden  75  siswa  =  0,000  tidak  lebih  dari 0,05. Sehingga dapat dibuktikan bahwa tempat belajar  peserta  didik  XII  honda  dan  peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.
15. Dunia  Industri  dan  Sekolah  Kelas Honda dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) dunia industri dan  sekolah  siswa  kelas  honda  dan  kelas reguler  dari  jumlah  responden  75  siswa  = 0,000  tidak  lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat
dibuktikan bahwa industri dan sekolah peserta didik XII honda dan peserta didik XII reguler mengalami perbedaan.

## 16. Pengalaman  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil  nilai  sig.(2  tailed)  pengalaman kerja siswa kelas hondadan kelas reguler dari jumlah  responden  75  siswa  =  0,000  tiadak lebih  dari  0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan bahwa pengalaman bekerja peserta didik XII honda  dan  peserta  didik  XII  reguler mengalami perbedaan.

## 17. Informasi  Kerja  Kelas  Honda  dan Kelas Reguler
Hasil nilai sig.(2 tailed) informasi kerja siswa kelas honda dan kelas reguler dari jumlah responden  75  siswa  =  0,000  tidak  lebih  dari 0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan  bahwa informasi  pekerjaan  peserta  didik  XII  honda dan  peserta  didik  XII  reguler  mengalami perbedaan.
Uji Hipotesis Uji Perbandingan (Uji-t) Hasil  uji  perbandingan  Independent Sampel t-test kesiapan kerja peserta didik XII Honda  dan  peserta  didik  XII  reguler  dari jumlah responden 75 siswa = 0,000 tidak lebih dari  0,05.  Sehingga  dapat  dibuktikan  bahwa kesiapn kerja peserta didik XII TBSM honda dan  peserta  didik  XII  TBSM  reguler mengalami perbedaan dan hipotesis penelitian dinyatakan diterima.

## PEMBAHASAN
Perbedaan  Faktor  Internal  dan  Faktor Eksternal  Kesiapan  Kerja  Kelas  Honda dan  Kelas  Reguler  di  SMK  Negeri  9 Malang
Setelah dilakukan analisis deskriptif dan uji  hipotesis  menunjukkan  adanya  perbedaan kesiapan kerja peserta didik XII TBSM Honda dan  peserta didik  XII  TBSM  Reguler. Perbedaan tersebut dihasilkan dari nilai sig. (2 tailed)  uji  perbandingan  (uji-t)  17  indikator faktor  internal  dan  faktor  eksternal  kesiapan kerja tidak lebih dari 0,05 (α< 0,05). Artinya faktor  internal  kesiapan  kerja  dan  faktor eksternal kesiapan keja siswa akan berkembang apabila diberikan program khusus seperti kelas honda. Oleh karena itu, untuk meningkatkan
pelaksanaan  program  kelas  honda  dapat berjalan  dengan  baik  diperlukan  keselarasan yang baik antara faktor internal siswa, faktor eksternal  siswa,  pihak  sekolah  dan  pihak industri. Sependapat dengan penelitian yang telah dilaksanakan  oleh  Kardimin  (Syailla’, 2017:268)  yang  menyatakan  bahwa  terdapat dua  faktor  yang  berperan  dalam  membentuk kesiapan kerja peserta didik sekolah menengah kejuruan, yaitu; faktor dalam diri peserta didik, meliputi,  tekanan  belajar,  kreativitas  belajar, kematangan  jasmani  dan  rohani,  tingkat intelegensi,  minat  kerja,  bakat,  kemandirian belajar,  kecerdasan,  dan  kemauan  bekerja. Faktor  dari  luar  diri  peserta  didik,  meliputi peran  masyarakat  sekitar,  peran  dukungan keluarga,  fasilitas  sekolah,  pengalaman  kerja, dan  informasi  pekerjaan.  Menurut  Winkel (Lestari, 2015:23), faktor-faktor kesiapan kerja yang mempengaruhi peserta didik yaitu faktor dalam diri dan faktor luar diri. Faktor dalam peserta  didik  sendiri  meliputi;  nilai-nilai, kecerdasan,  bakat  lahir,  minat,  sifat-sifat, tingkat  pengetahuan,  kondisi  jasmani  dan rohani,  adaupun  faktor  luar  peserta  didik sendiri  meliputi;  sekolah,  kurikulum,  materi pembelajaran,  strategi  mengajar,  praktik industri,  dunia  industri  dan  sekolah, kepentingan belajar, pengajar, tempat belajar. Berdasarkan  penelitian  diatas  faktor dalam  diri  peserta  didik  dan  faktor  dari  luar peserta  didik  sangat  berpengaruh  terhadap kesiapan kerja, jadi pengadaan program kelas kerjasama yaitu kelas honda dapat memberikan pengaruh yang positif terhadap perkembangan faktor  internal  dan  faktor  eksternal  siap bekerja.
Perbedaan  Kesiapan  Kerja  Siswa  Kelas Honda dan Kelas Reguler di SMK Negeri 9 Malang. Hasil  uji  hipotesis  membuktikan kesiapan kerja peserta didik XII TBSM honda dan  peserta  didik  XII  TBSM  reguler mengalami  perbedaan  sesuai  dengan  faktor dalam  diri  peserta  didik  dan  faktor  dari  luar peserta  didik  yang  mempengaruhinya. Perbedaan  tersebut  dihasilkan  dari  hasil  nilai sig.(2  tailed)  kesiapan  kerja  kelas  honda  dan kelas reguler dari jumlah responden 75 siswa=
0,000  tidak  lebih  dari  0,05  (α<0,05).  Artinya Program  khusus  kelas  honda  memberikan pengaruh  yang  baik  karena  itu  untuk meningkatkan  hubungan  kerjasama  kelas honda  dan  sekolah  diperlukan  adanya monitoring  dan  evaluasi  terhadap  program tersebut  sehingga  lulusan  siswa  kelas  honda dapat  benar-benar  siap  bekerja  dibidang pekerjaan tertentu.
Sependapat dengan penelitian Slamet M. (2017)  yang  menyebutkan  bahwa  perbedaan kelas  honda  dan  kelas  reguler  yaitu;  (1) kurikulum  pembelajaran  kelas  honda  lebih ditekankan  dari  segi  psikomotorik  siswa,  (2) pembelajaran  kelas  honda  menggunakan bermacam-macam  sumber  belajar  dalam bentuk buku BSE, modul khusus kelas honda dari  semester  1  sampai  dengan  semester  6, manual book, perpustakaan, dan internet, (3) inputan  siswa  kelas  honda  diseleksi  ketika pertama  masuk  sekolah,  (4)  sarana  dan prasarana  kelas  honda  didukung  oleh  PT AHM  Astra  Honda,  (5)  penempatan  praktik kerja industri dan penyaluran lulusan di  dunia industri  honda,  (6)  pelaksanaan  ujian  Uji Kompetensi  Kejuruan  (UKK)  berkerjasama dengan  pihak  honda,  (7)  program  pelatihan atau training bagi guru selama 1 bulan di dunia industri  honda  sebelum  mengajar  di  kelas honda.  Menurut  Widiyanti,  dkk.(2017) menyatakan bahwa kelas industri honda dapat memberikan  lulusan  siswa  SMK  yang  lebih percaya diri dan mampu bersaing di dunia kerja serta dengan adanya kelas industri honda akan membantu  pemerintah  dalam  menanggulangi pengangguran.  Secara  umum  keberadaan program  khusus  kerjasama  sekolah  dan industri  dalam  bentuk  kelas  industri  dapat memberikan  peran  yang  optimal  bagi perkembangan  faktor  internal  dan  eksternal siswa dalam kesiapan memasuki dunia kerja.

## PENUTUP
Kesimpulan Berdasarkan  hasil  analisis  data  dan pembahasan, maka simpulan yang didapatkan dari penelitian ini adalah sebagai berikut: 1. Hasil  uji  hipotesis  faktor  dari  dalam  dan faktor dari luar kesiapan kerja menunjukkan bahwa  17  indikator  instrumen  kesiapan
kerja  memperoleh  sig.(2-tailed) ≤  0,05. Artinya terdapat perbedaaan kesiapan kerja pada  siswa  kelas  honda  dan  kelas  reguler SMK Negeri 9 Malang.
2. Hasil  uji  hipotesis  kesiapan  kerja menunjukkan  bahwa  total  jawaban  skor responden  instrumen  kesiapan  kerja memperoleh sig. (2-tailed) = 0,000 ≤ 0,05. Artinya terdapat perbedaaan kesiapan kerja pada siswa kelas honda dan kelas reguler di SMK Negeri 9 Malang.
Saran Berdasarkan kesimpulan diatas, terdapat saran  yang  perlu  dilaksanakan  dalam mendorong kesiapan kerja peserta didik lebih baik, diantaranya sebagai berikut: a . Peserta  didik  yang  masuk  dalam  kelas honda diharapkan belajar lebih disiplin lagi agar  output  peserta  didik  sesuai  dengan tujuan diadaknnya program khusus honda.
b. Peserta  didik  kelas  reguler  harus memiliki motivasi  dan  ambisi  lebih  maju  daripada kelas  honda  sehingga  ketika  lulus  tidak kalah  bersaing  dengan  kelas  honda  dalam memasuki dunia kerja.
c. Meningkatkan  kualitas  dan  kuantitas mengajar baik guru yang mengajar di kelas honda maupun kelas reguler.
d. Meningkatkan hubungan kerjasama dengan industri  agar  memberikan  dapak  yang positif kepada pihak sekolah, dunia industri dan peserta didik.

## DAFTAR RUJUKAN
Badan  Pusat  Statistik.  2018.  Keadaan
Ketanagakerjaan
Februari
2018,(Online), (Http://Ww.Bps.Go.Id//),  Diakses  2 September 2018.
Lestari, R.T. 2015. Perbedaan Kesiapan Kerja Siswa  Smk  Negeri  1  Temanggung Ditinjau  Dari  Jurusan.  Skripsi  Tidak Diterbitkan.  Semarang:  Fakultas  Ilmu Pendidikan Universitas Negeri Semarang.
Mulyadi.  2015.  Perbedaan  Prestasi  Belajar Siswa  Kelas  Olahraga  Dengan  Kelas Reguler Di Sman 1 Pengasih Kabupaten Kulon Progo. Skripsi Tidak Diterbitkan.
Yogyakarta:
Fakultas Ilmu
Keolahragaan
Universitas Negeri Yogyakarta.
Syailla’,  A.N.  2017.  Pengaruh  Praktik  Kerja Industri  Dan  Motivasi  Kerja  Terhadap Kesiapan  Kerja    Siswa  Kelas  Xii  Smk Negeri  2  Tenggarong  Tahun  Ajaran 2016/2017.  Ejournal  Psikologi,  5  (3): 465-476.
Sonhadji,  A.  2014.  Manusia,  Teknologi,  Dan Pendidikan  Menuju  Peradaban  Baru.
Malang: Universitas Negeri Malang.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor.
20  Tahun  2003  Tentang  Sistem Pendidikan Nasional. Jakarta: Departemen  Pendidikan  Nasional Republik Indonesia.
Wijaya, E.Y. 2017. Partisipasi Industri Dalam Meningkatkan  Mutu  Lulusan  Siswa Kelas Honda Studi Kasus Di Smk Turen Program  Keahlian  Teknik  Sepeda Motor.  Skripsi  Tidak  Diterbitkan. Malang:  Fakultas  Teknik  Universitas Negeri Malang.