## ANALISIS PERHITUNGAN MUATAN SEDIMENTASI

## BERDASARKAN KEDALAMAN AIR ( CHART DATUM ) PADA SENIPAH CHANNEL DI KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA BERBASIS WEB
Dona Prania 1 , Salamsjah 2
STMIK Dian Cipta Cendikia Kotabumi 1 , STMIK Handayani Makassar 2
Jl Negara no.3 Candimas Lampung Utara 1 , Jl. Adyaksa Baru No.1, Pandang, Kec. Panakkukang, Kota Makassar 2
Salamking007@gmail.com

## ABSTRAK
Dengan  semakin  meningkatnya  aktivitas  pekerjaan  sumur  di  lokasi  PT.  Pertamina  Hulu  Mahakam wilayah  Senipah  Channel  Kabupaten  Kutai  Kartanegara,  peran  dermaga  sangat  penting  sebagai penunjang  kegiatan  transportasi    laut,  sehingga  diperlukan  pemeliharaan  jalur  kanal  tranportasi  yang melewati keluar masuknya ke dermaga agar kapal tidak kandas. Untuk melakukan hal tersebut diperlukan adanya  analisis  perhitungan  muatan  hasil  sedimentasi  (pendangkalan)    terhadap    Kedalaman  air  (Chart Datum)  dan    pasang  surut  (Tide  Table).  Hasil  dari  pasang  surut  terhadap  muatan  sedimentasi  yang terbentuk dapat disimpulkan ketika  bilangan  formzahl  lebih  besar dari tahun sebelumnya,  maka  volume sedimentasi juga akan bertambah. Volume sedimentasi tahun 2017 sebesar 78.300 m 3 bilangan formzahl 0,506 dan 2018 sebesar 118.680 m 3 bilangan formzahl 0,554. Selisih volume sedimentasi  tahun 2018 dan tahun  2017  sebesar  40.380  m 3 .  Volume  sedimentasi  tahun  2019  sebesar  82,710  m 3 bilangan  formzahl 0,518  dan    tahun  2020  sebesar  104.445  m 3 bilangan  formzahl  0,542,  selisih  volume  sedimentasi  tahun 2020  dan  tahun  2019  sebesar  21.735  m 3 ,  menunjukkan    bahwa  volume  sedimentasi  sebelum  dilakukan pengerukan  selalu  mengalami  pertambahan  volume  yang  dapat  dilihat  dari  hasil  pengurangan  volume sedimentasi sebelum pengerukan. Dalam penelitian ini, dilakukan pengujian melalui https://gtmetrix.com/ dengan memasukkan link alamat dan hasilnya GTmetrix bernilai B dan performance 81% serta structure 86%  artinya kecepatan akses web dapat bekerja dengan baik.
Kata kunci: sedimentasi (pendangkalan), kedalaman air (chart datum), pasang surut (tide table)

## ABSTRACT
With the increasing activity of well work at the location of PT. Pertamina Hulu Mahakam in the Senipah Channel area of Kutai Kartanegara Regency, the role of the dock is very important as a support for sea transportation activities, so it is necessary to maintain the transportation canal route that passes in and out of the dock so that the ship does not run aground. To do this, it is necessary to analyze the calculation of  the  load  resulting  from  sedimentation  (silting)  on  the  water  depth  (Chart  Datum)  and  tides  (Tide Table).  The  results  of  the  tides  on  the  sedimentation  load  formed  can  be  concluded  that  when  the formzahl  number  is  greater  than  the  previous  year,  the  sedimentation  volume  will  also  increase.  The sedimentation volume in 2017 was 78,300 m3 for formzahl number 0.506 and 2018 was 118,680 m3 for formzahl  number  0.554.  The  difference  in  sedimentation  volume  in  2018  and  2017  is  40,380  m3.  The sedimentation  volume  in  2019  was  82,710  m3,  the  formzahl  number  was  0.518  and  in  2020  it  was 104,445  m3,  the formzahl  number  was  0.542,  the  difference  between  the  sedimentation  volume  in  2020 and  2019  was  21,735  m3,  indicating  that  the  volume  of  sedimentation  before  dredging  is  always increasing  in  volume  which  can  be  seen  from  the  volume  reduction  results.  sedimentation  before dredging. In this study, testing  was  carried out  via https://gtmetrix.com/ by entering  a link address and the result was that GTmetrix had a B value and 81% performance and 86% structure, meaning that the speed of web access could work well.
Keywords : sedimentation (silting), water depth (chart datum), tides (tide table)

## 1. PENDAHULUAN
Transportasi  laut  menjadi  komponen  utama dalam  penunjang  komoditas  perdagangan  yang menjadi  penghubung  antara  transportasi  darat antar  pulau  mengingat  Indonesia  merupakan negara kepulauan yang terdiri lebih dari 17.499 pulau, luas seluruh wilayah daratan ± 2.012.402 km 2 , luas wilayah perairan ± 5.877.879 km 2 dan panjang  garis  pantai  ±81.290  km  (Dishidros, 2006).
Dengan semakin meningkatnya aktivitas pekerjaan  di  sumur-sumur  di  area  lokasi  PT. Pertamina  Hulu  Mahakam  di  wilaya  Senipah Channel  Kabupaten  Kutai  Kartanegara,  maka peran dermaga sangat penting sebagai penunjang  seluruh  kegiatan  transportasi  laut, sehingga diperlukan pemeliharaan jalur channel (kanal)  tranportasi  yang  melewati  keluar masuknya  ke  dermaga  tersebut.  Dalam  hal  ini keamanan menjadi hal penting untuk pemeliharaan  jalur  ke  dermaga  yang  mana banyak  kapal-kapal  yang  akan  bersandar  di dermaga  tidak  kandas.  Untuk  melakukan  hal tersebut diperlukan adanya analisis perhitungan muatan hasil sedimentasi (pendangkalan) terhadap    Kedalaman  air  (Chart  Datum)  dan juga  pasang surut, arus, kondisi dasar laut serta data  lain  yang  diperlukan.  Dengan  pentingnya menganalisis  hasil  sedimentasi  pada  penelitian ini  agar  ke  depannya  dapat  diperoleh  estimasi secara tepat dan cepat berapa volume sedimentasi  yang  didapat  setiap  tahunnya  yang mana sudah  langsung di akses  melalui  internet. Data  sedimentasi  tersebut  diolah  dengan menggunakan  aplikasi  berbasis  web  dan  juga pada  peta  batimetrinya  dilakukan  perhitungan volume  sedimentasi  sebagai  acuan  untuk pekerjaan  pengerukan  dan  keselamatan  kapal bersandar di dermaga Transportasi laut menjadi komponen  utama  dalam  penunjang  komoditas perdagangan  yang  menjadi  penghubung  antara transportasi  darat  antar  pulau  mengingat Indonesia  merupakan  negara  kepulauan  yang terdiri  lebih  dari  17.499  pulau,  luas  seluruh wilayah  daratan  ±  2.012.402  km 2 ,  luas  wilayah perairan  ±  5.877.879  km 2 dan  panjang  garis pantai ±81.290 km (Dishidros, 2006).
Dengan semakin meningkatnya aktivitas pekerjaan  di  sumur-sumur  di  area  lokasi  PT. Pertamina  Hulu  Mahakam  di  wilaya  Senipah Channel  Kabupaten  Kutai  Kartanegara,  maka peran dermaga sangat penting sebagai
penunjang  seluruh  kegiatan  transportasi  laut, sehingga diperlukan pemeliharaan jalur channel (kanal)  tranportasi  yang  melewati  keluar masuknya  ke  dermaga  tersebut.  Dalam  hal  ini keamanan menjadi hal penting untuk pemeliharaan  jalur  ke  dermaga  yang  mana banyak  kapal-kapal  yang  akan  bersandar  di dermaga  tidak  kandas.  Untuk  melakukan  hal tersebut diperlukan adanya analisis perhitungan muatan hasil sedimentasi (pendangkalan)
terhadap    Kedalaman  air  (Chart  Datum)  dan juga  pasang surut, arus, kondisi dasar laut serta data  lain  yang  diperlukan.  Dengan  pentingnya menganalisis  hasil  sedimentasi  pada  penelitian ini  agar  ke  depannya  dapat  diperoleh  estimasi secara tepat dan cepat berapa volume sedimentasi  yang  didapat  setiap  tahunnya  yang mana sudah  langsung di akses  melalui  internet. Data  sedimentasi  tersebut  diolah  dengan menggunakan  aplikasi  berbasis  web  dan  juga pada  peta  batimetrinya  dilakukan  perhitungan volume  sedimentasi  sebagai  acuan  untuk pekerjaan  pengerukan  dan  keselamatan  kapal bersandar di dermaga.
Dermaga  senipah  channel  di  Kabupaten  Kutai Kartanegara  dipilih  untuk  lokasi  penelitian  ini adalah  merupakan  pintu  gerbang  adanya aktivitas  kapal  yang  bersandar,  serta  letak dermaga  yang  berada  didekat  lokasi  kerja sumur-sumur    milik  PT.  Pertamina  Hulu mahakam  yang  mengakibatkan  wilayah  ini menarik  untuk  diteliti  bagaimana  sedimentasi yang  terjadi  diakibatkan  oleh  fenomena  pasang surut  (tide  table)  di  perairan  sekitar  Dermaga Senipah channel di Kabupaten Kutai
Kartanegara  selama  tahun  2017  sampai  tahun 2020  yang  sebelumnya  data-data  sedimentasi tersebut  hanya  dapat  diolah  dan  dilihat berdasarkan permintaan untuk pekerjaan pengerukan,  sehingga  memakan  waktu  lama untuk  mengolahnya.  Dengan  adanya  aplikasi berbasis  web  ini  maka  data-data  sedimentasi dapat secara cepat diolah menggunakan internet dan  dianalisis  untuk  pengerjaan  pengerukan pada sedimentasi (pendangkalan) tersebut.

## 2. METODE PENELITIAN

## 2.1 Informasi
Menurut  Benyamin  (2009),  dalam  tugas  akhir Penentuan  Chart  Datum  Dengan  Menggunakan Komponen Pasut Untuk Menentukan Kedalaman  Kolam  Dermaga  (Studi  Kasus:
Pelabuhan  Teluk  Lamong,  Surabaya)  .  Dalam tugas  akhir  ini  dijelaskan  bahwa  pembangunan pelabuhan terutama kolam dermaga harus dapat menjamin  keselamatan  kapal yang  akan berlabuh  pada  dermaga  tersebut.  Terdapat beberapa aspek penting yang perlu diperhatikan dalam  membuat  kolam  dermaga  yaitu  dimensi kapal terbesar  yang akan  berlabuh dan keadaan perairan di sekitar pelabuhan. Kedalaman kolam dermaga  ditentukan  terhadap chart  datum atau muka  surutan  yang  diperoleh  dari  komponen pasut.  Metode  perhitungan  komponen  pasut yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah metode admiralty .  Berdasarkan  amplitudo komponen  harmonik  tersebut  dapat  ditentukan model chart datum yang akan dijadikan sebagai referensi  kedalaman  (Benyamin,  2009).  Hasil yang  didapatkan  pada  penelitian  ini  adalah kedalaman  yang  dibutuhkan  di  Perairan  Teluk Lamong berdasarkan chart datum LWS adalah - 7,57  m dan  chart datum LLWL+5 feet adalah  - 8,79  m  chart  datum  yang  sesuai  untuk kedalaman kolam dermaga.

## 2.2 Metode Admiralty
A.T.  Doodson  pada  tahun  1928  membuat metode praktis perhitungan pasang surut dengan metode  admiralty  untuk  analisa  pasang  surut dari  pengamatan  pasut  selama  15  dan  29  hari. Pada  perhitungan  metode admiralty ini  akan didapatkan nilai
komponen-komponen
harmonik  berdasarkan  data  pasang  surut  yang ada.  Pada  metode  admiralty  akan  dihasilkan  9 komponen pasut dari perhitungan data pengamatan pasut yang ada meliputi komponen S0, M2, S2, N2, K1, O1, M4, MS4 dan K2. Dan dari  9  komponen  pasut  tersebut  akan  dapat dihitung  referensi  tinggi  muka  air  laut  yang diinginkan.
Konstanta  harmonik  pasang  surut  adalah komponen-komponen  pembangkit  pasang  surut yang    tergantung  pada  waktu  secara  periodik. Konstanta  tersebut  terjadi  karena  adanya gerakan  bulan  dan  matahari  terhadap  bumi  dan mempunyai nilai yang berbeda-beda untuk tiap- tiap  pengamatan.  Secara  garis  besar  konstanta harmonik    pasut  dibagi  dalam  empat  kelompok utama (Poerbandono,1989), yaitu:
a) Konstanta harmonic periode setengah  harian ( semidiurnal period tide ).
b) Konstanta harmonik periode harian ( diurnal period tide ).
c) Konstanta  harmonik  periode  panjang  ( long
period tide ).
d) Konstanta harmonik perairan dangkal ( shallow water tide ).
Penjelasan mengenai konstanta harmonik pasang surut dapat dilihat pada (Tabel 2.1)
Tabel  2.1  Komponen  Konstanta  Harmonik Pasang Surut Sumber:    Poerbandono, 1989
Jenis Simbol  Kecepata n Sudut (derajat/ jam) Periode (Jam) Komponen
SEMI DIUR
NAL M2 28,98
42 12,42 Utama bulan S2           30 12 Utama matahari N2 28, 4397 12,66 Bulan akibat variasi bulanan jarak bumi ke bulan
K2 30,08 21 11,97 Matahari ke bulan akibat perubahan sudut deklinasi
matahari ke bulan DIUR NAL K1 15,04 11 23,33 Matahari O1 13,94 3 25,82 Utama bulan P1 14,95 89 24,07 Utama matahari LONG PERIOD Mf 1,09 8 327,82 Lunar fornightly Mm 0,544 4 661,3 Lunar monthly Ssa 0,082 1 2191 Solar semi annual
SHALLO W WATER 2SM2 31,01 61
11,61 -
MNS
2 27,42 4 13,13 - MK3
44,02 5 8,18
M4 57,96 8 6,21 Utama bulan MS4 58,08 4 6,2 Matahari dan bulan
Diagram Alir Pengolahan Data Untuk
Analisa Hubungan Pasang Surut dengan
Sedimentasi

## 2.3 Pengukuran Kedalaman
Pengukuran  kedalaman  dilakukan  pada  titik- titik  yang  dipilih  untuk  mewakili  keseluruhan daerah  perairan  yang    akan  dipetakan.  Pada titik-titik  tersebut  juga  dilakukan  pengukuran untuk  penentuan  posisi.  Titik-titik  tempat dilakukannya  pengukuran  untuk  penentuan posisi  dan  kedalaman  disebut  sebagai  titik  fiks perum.  Pada  setiap  titik  fiks  perum  harus  juga dilakukan  pencatatan  waktu  saat  pengukuran untuk  reduksi  hasil  pengukuran  karena  pasang surut (Fajrullah, 2009).
Kegiatan pengukuran kedalaman atau
pemeruman  merupakan  proses  pengambilan data  kedalaman  pada  suatu  area  perairan tertentu  untuk  menggambarkan  topografi  atau relief dasar laut (Ingham,1975). Untuk melakukan  survei  batimetri  diperlukan  lajur
pemeruman  yang  digunakan  sebagai  navigasi kapal  dalam  melakukan  pengukuran  kedalaman selama  melakukan  survei  batimetri.  Titik-titik pemeruman  yang  berada pada  lajur pemeruman yang disebut sebagai  lajur  perum . Lajur  perum dibagi  menjadi  dua  macam  (Pusat  Pemetaan Dasar  Kelautan  dan  Kedirgantaraan,  2004 dalam Fajrullah,2009) yaitu:
a. Lajur  utama  yaitu  lajur  perum  yang digunakan  sebagai  alur  utama  dalam pemeruman.
b. Lajur  silang  yaitu  lajur  perum  yang digunakan  sebagai  alur cross  check untuk kepentingan validasi data perum (pengecekan) Pengukuran kedalaman dilakukan menggunakan alat perum gema (echosounder) yang menggunakan  gelombang  akustik  atau  sonar (sound  navigation  and  ranging). Pemeruman menggunakan echosounder merupakan pengukuran  kedalaman  secara  tidak  langsung yaitu  dengan  mengukur  waktu  tempuh  pulsa gelombang  akustik  yang  dipancarkan  oleh transmitting  tranducer (pemancar)  menuju dasar  laut  dan  dipantulkan  kembali  menuju receiving  tranducer (penerima)  yang  berada dibawah wahana apung (Ingham,1975).
Alat perum gema menggunakan prinsip pengukuran jarak dengan memanfaatkan gelombang  akustik  yang  dipancarkan  dari tranduser.  Tranduser  adalah  bagian  dari  alat perum  gema  yang  mengubah  energi  listrik menjadi mekanik (untuk membangkitkan gelombang suara). Persamaan untuk mendapatkan nilai kedalaman dengan
menggunakan echosounder yaitu: D = ½ c. Δt
Rumus  di  atas  merupakan  prinsip  pengukuran kedalaman dengan menghitung kecepatan gelombang akustik dibagi dua dikalikan dengan delta  waktu  saat  gelombang  dipancarkan  dan dipantulkan.  Kedalaman  laut  yang  terukur  (D) dengan  satuan  m,  Cepat  rambat  gelombang akustik (c) dengan satuan m/s 2 dan selang waktu gelombang  akustik  pada  saat  dipancarkan  dan diterima  kembali  oleh transducer (Δ t )  dengan satuan sekon.

## 2.4 Arus Pasang Surut
Arus pasang surut dapat dikelompokkan sebagai arus  pasang  surut  dan  arus  non  pasang  surut.
Pengolahan dengan metode
admiralty Hitung volume sedimentasi dengan metode komposit
Komponen harmonik pasut
Volume sedimentasi
Menghitung bilangan Formzahl Angka tipe pasut Grafik angka tipe pasut
dengan volume sedimentasi
Hasil analisa hubungan pasut dengan volume sedimentasi Data pasut Topografi PHM Peta bathymetri Analisa hubungan antara pasut dengan volume sedimentasi
Arus  pasang  surut  adalah  pergerakan  masa  air laut  secara  periodik  akibat  adanya  pengaruh pasang  surut  yang  terjadi  secara  horizontal, sedangkan  arus  non  pasang  surut  adalah  arus yang  bukan  terjadi  akibat  pasang  surut,  seperti angin  dan  perbedaan  densitas  (Rudimansyah, 2008).
Arus  pasang  surut  disebabkan  oleh  fenomena pasang surut  yang dapat berubah sesuai dengan tipe  dari  pasang  surut  tersebut,  sehingga  arus pasang  surut  dapat  memiliki  tipe  seperti  tipe pasang  surut  yaitu  diurnal  atau  harian  tunggal dimana  dalam  satu  hari  terdapat  satu  kali perubahan  arus,  sedangkan  untuk  daerah  yang memiliki  tipe  pasang  surut  semi  diurnal  atau harian  ganda  maka  dalam  satu  hari  akan mengalami  dua  kali  perubahan  arah  arus (Rudimansyah, 2008).

## 2.5 Sedimentasi
Sedimentasi  adalah  tanah  dan  bagian  -  bagian tanah  yang  terbawa  oleh  tenaga  air  yang membawa  tanah  dan  bagian  -  bagian  tanah tersebut  mengalir  ke  sungai,  danau,  dan  tempat lainnya  dan  mengendap  pada  lokasi  tertentu sehingga menyebabkan pendangkalan. Pada saat kekuatan  pengangkutannya  berkurang  atau habis,  batuan  diendapkan  di  daerah  aliran  air. Karena  itu  pengendapan  ini  bisa  terjadi  di sungai,  danau,  dan  di  laut.  Batuan  hasil pelapukan secara  berangsur  diangkut ke tempat lain oleh tenaga air, angin, dan gletser (es yang mengalir  secara  lambat).  Air  mengalir  di permukaan  tanah  atau  sungai  membawa  batuan halus  baik  terapung,  melayang  atau  digeser  di dasar  sungai  menuju  tempat  yang  lebih  rendah. Hembusan  angin  juga  bisa  mengangkat  debu, pasir,  bahkan  bahan  material  yang  lebih  besar. Makin  kuat  hembusan  itu,  makin  besar  pula daya  angkutnya  (Anwas,  1994  dalam  Fajar, 2012).
Jumlah  sedimentasi  disetiap  tempat  berbeda- beda,  hal  ini  dikarenakan  perbedaan  dari pengaruh  pasang  surut  yang  terjadi  di  perairan tersebut dan respon yang dilakukan oleh tempat terbentuknya  sedimentasi  disamping  pengaruh yang disebabkan oleh ombak dan angin (Dahuri, 2001 dalam Hershinta Ratna, 2003).
Arus pada sungai dan daerah perairan yang semi tertutup lebih dominan di timbulkan oleh faktor pasang  surut.  Karakteristik  arus  perairan
mempengaruhi  nilai  sorting.  (Thruman  dalam Tampubolon 2010) menyatakan bahwa pergerakan sedimen dipengaruhi oleh kecepatan arus dan ukuran butiran sedimen. Semakin besar ukuran butiran sedimen tersebut maka kecepatan  arus  yang  dibutuhkan  juga  akan semakin  besar  untuk  mengangkut  partikel sedimen  tersebut  (Daulay,  2014).  Pengaruh gaya  pasang  surut  mempengaruhi  peristiwa abrasi dan sedimentasi. Wilayah yang mengalami peristiwa pasang surut harian ganda atau  pasut  surut  tipe  campuran  condong  ke ganda  memiliki  pengaruh  yang  berbeda dengan wilayah  yang  hanya  mengalami  pasang  surut harian  tunggal,  dimana  wilayah  yang  memiliki pasang  surut  tipe  harian  ganda  dan  campuran condong ke ganda mengalami proses transportasi  sedimen  yang  lebih  dinamis  jika dibandingkan  dengan  pasang  surut  harian tunggal (Daulay, 2014).

## 2.6 Lokasi Penelitian
Adapun  jenis  penelitian  yang  digunakan  pada penelitian  ini  adalah  penelitan  kualitatif. Penelitian kualitatif merupakan penelitian tentang  riset  yang  bersifat  deskriptif  dan cenderung  menggunakan  analisis.  Proses  dan makna  (perspektif  subjek)  lebih  ditonjolkan dalam  penelitian  kualitatif.  Landasan  teori dimanfaatkan  sebagai  pemandu  agar  fokus penelitian  sesuai  dengan  fakta  di  lapangan. Selain  itu  landasan teori  juga  bermanfaat untuk memberikan  gambaran  umum  tentang  latar penelitian  dan  sebagai  bahan  pembahasan  hasil penelitian. Tujuan menggunakan metode eksperimental  dikarenakan  akan  dilakukan eksperimen  terhadap  variabel-variabel input untuk  menganalisa output yang  dihasilkan (Moleong, 2001).
Pada  penelitian  ini,  lokasi  penelitian  dilakukan di Senipah Channel Kabupaten Kutai Kartanegara  Kalimantan  Timur  yang  secara geografis dibatasi oleh: Posisi Koordinat Lintang Koordinat Bujur A 0° 58’ 25.170” LS  117° 9’ 11.394” BT B 0° 58’ 23.900” LS  117° 9’ 12.364” BT C 0° 58’ 29.437” LS  117° 9’ 17.024” BT D 0° 58’ 28.427” LS  117° 9’ 18.318” BT
E 0° 59’ 2.820”   LS  117° 9’ 46.169”
BT F 0° 59’ 1.794”   LS  117° 9’ 47.422”
BT
Keterangan = Lokasi Penelitian
Gambar 2.1 Lokasi Penelitian Dermaga/Jetty Senipah PHM
Sumber : Google Maps, 2018
Gambar 2.2  Lokasi Penelitian Senipah Channel Kabupaten Kartanegara,
Kalimantan Timur
Sumber : Google Maps, 2018

## 3 HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1 Hasil Pengolahan Pasang Surut
Untuk  mengetahui  tipe  pasang  surut  dari  suatu perairan  dermaga,  maka  perlu  dilakukan perhitungan  pasang  surut  dengan  metode admiralty  sehingga didapatkan komponen pasut
untuk  mengetahui  tipe  pasang  surutnya  dengan menghitung  bilangan  formzahl  nya  meliputi komponen  S0,  M2,  S2,  N2,  K1,  O1,  M4,  MS4 dan  K2.  Berikut  hasil  komponen  pasang  surut dari perhitungan dengan metode admiralty.
Tabel  3.1  Hasil  Perhitungan  Komponen  Pasut Bulan Januari – Desember 2017
Dari  hasil  perhitungan  komponen  pasut  diatas, selanjutnya adalah menghitung bilangan
PERHITUNGAN KOMPONEN PASANG SURUT JANUARI - DESEMBER 2017
BU LA N S0 M2 S2 N2 K1 O1 M4 MS 4 K2 Jan
-17 A Cm 166 ,44 51, 54 30,2 1 8,4 1 37, 37 16, 46 0,12 0,0 7 8,1 6 g ° - - 275 ,61 230, 14 243 ,14 211 ,63 275 ,37 265, 25 - 300 ,19 230 ,14 Fe b- 17 A Cm 160 ,06 45, 25 42,8 2 11, 06 18, 97 10, 52 5,54 4,4 4 11, 56 g ° - - 238 ,30 228, 66 3,0 9 205 ,90 - 30, 57 333, 04 - 95, 01 228 ,66 Ma r- 17 A Cm 165 ,17 50, 51 40,0 8 8,0 3 18, 67 15,
96 0,05 0,2 3 10, 82 g ° - - 278 ,49 221, 81 277 ,60 153 ,25 - 28, 08 289, 40 - 276 ,76 221 ,81 Ap r- 17 A Cm 165 ,39 51, 00 35,8 1 6,8 6 20, 45 15, 66 0,10 0,3 0 9,6 7 g ° - - 242 ,72 211, 76 - 9,5 7 449 ,06 37, 94 396, 55 - 278 ,28 211 ,76 Ma y- 17 A Cm 165 ,22 51, 67 29,0 4 5,2 9 29, 32 15, 45 0,17 0,3 0 7,8 4 g ° - - 231 ,80 207, 36 45, 06 421 ,14 79, 36 419, 76 - 278 ,06 207 ,36 Jun -17 A Cm 165 ,02 50, 97 23,8 4 7,1 1 33, 97 14, 84 0,22 0,4 0 6,4 4 g ° - - 196 ,77 216, 66 142 ,70 403 ,51 146 ,00 288, 01 - 292 ,33 216 ,66 Jul -17 A Cm 164 ,49 50, 59 26,9 4 8,1 4 32, 78 15, 10 0,12 0,1 3 7,2 7 g ° - - 184 ,92 228, 40 181 ,00 388 ,43 186 ,60 149, 53 - 194 ,14 228 ,40 Au g- 17 A Cm 164 ,16 50, 79 34,4 9 8,4 9 26, 92 14, 85 0,13 0,1 6 9,3 1 g ° - - 147 ,98 224, 72 260 ,46 366 ,70 253 ,88 249, 92 - 108 ,00 224 ,72 Se p- 17 A Cm 164 ,24 52,
08 39,1 9 9,7 9 19, 75 14, 42 0,21 0,1 8 10, 58 g ° - - 112 ,36 214, 35 - 25, 14 324 ,53 - 38, 14 294, 79 - 127 ,08 214 ,35 Oct -17 A Cm 164 ,94 50,
45 40,4 9 8,0 1 19, 34 15, 99 0,09 0,1 8 10, 93 g ° - - 278 ,65 221, 78 278 ,06 153 ,68 - 27, 42 355, 73 - 314 ,72 221 ,78 No v- 17 A Cm 177 ,55 45, 97 33,1 7 6,7 5 11, 91 31, 35 0,28 2,4 5 8,9 6 g ° - - 102 ,22 247, 09 161 ,10 130 ,94 102 ,43 174, 84 - 27, 76 247 ,09 De c-
17 A Cm 166 ,01 51, 67 30,9 5 8,4 0 38, 26 16, 01 0,31 0,3 2 8,3 6 g ° - - 275 ,97 229, 87 241 ,70 210 ,25 275 ,20 231, 81 13, 26 229 ,87 A C E D B F
formzahlnya  menggunakan  rumus  (2.2)  pada tiap tahap waktu pengamatan, yaitu:
F = (O1 + K1) / (M2 + S2)
Berikut hasil dari perhitungan bilangan formzahl    pada  pengamatan  pasang  surut  pada tiap tahap waktu pengamatan.
Tabel 3.2 Hasil Perhitungan Bilangan Formzahl Pasut
Bulan Januari – Desember 2017 Dari  hasil  perhitungan  bilangan  formzahl  pada komponen pasut pada tiap-tiap tahap pengamatan  diketahui  bahwa  tipe  pasut  nya adalah  tipe  pasut  pasang  campuran  ganda dengan  rentang  nilai  bilangan  formzahl  nya antara 0,25 sampai  1,5. Dari  beberapa  bilangan formzahl tersebut, kemudian dilakukan rata-rata pada bilangan formzahl dengan hasil penjelasan tahap  1  adalah  rata-rata  dari  bilangan  formzahl dari  bulan  Januari  sampai  bulan  Desember 2017,  tahap  2  adalah  rata-rata  dari  bilangan formzahl  dari  bulan  Januari  sampai  bulan Desember  2018,  tahap  3  adalah  rata-rata  dari bilangan  formzahl  dari  bulan  Januari  sampai bulan Desemberl 2019, dan tahap 4 adalah rata- rata  dari  bilangan  formzahl  dari  bulan  Januari sampai bulan Desemberl 2020.
Hasil  rata-rata  bilangan  formzahl  dapat  dilihat pada tabel berikut:
Tabel 3.3  Hasil Rata-rata Bilangan Formzahl
Waktu Pengamatan Rata-rata Bilangan Formzahl Tahap 1 0,506
Tahap 2 0,554 Tahap 3 0,518 Tahap 3 0,542
Gambar    3.1  Grafik  Hasil  Rata-rata  Bilangan Formzahl Tiap Tahap Pengamatan

## 3.2 Analisa Hasil Pengolahan Pasut
Dari  hasil  pengolahan  data  pasang  surut Topografi  PHM  dari  bulan  Januari  tahun  2017 sampai  bulan Desember tahun 2020 didapatkan hasil  bahwa  nilai  pasutnya  mempunyai  tipe pasut  campuran  ganda  yakni  tipe  pasut  yang didaerah  tersebut  terjadi  dua  kali  pasang  dalam satu hari dengan nilai rentang bilangan formzahl antara  0,25  sampai  1,5.  Dari  hasil  ini  dapat dianalisa bahwa suatu perairan selalu mempunyai tipe pasut  yang  sama  namun angka dari  tipe  pasut/bilangan  formzahlnya  yang selalu  berubah-ubah  setiap  rentang  waktu tertentu.  Dari  hasil  yang  ditunjukkan  dari perhitungan  pasang  surut  mulai  tahap  1  sampai tahap 4, bilangan formzahlnya selalu mengalami perubahan  dari  awalnya  tahap  1  yang  bernilai 0,506,  tahap  2  yang  bernilai  0,554,  tahap  3 yang  bernilai  0,518  dan  tahap  keempat  yang bernilai 0,542. Jika dilihat dari gambar 4.1 maka dapat dihasilkan analisa jika dari grafik tersebut menunjukkan    kejadian    yang  konstan  yakni, dari angka rendah kemudian naik dan turun lagi setelah itu naik lagi.
3.3 Hasil Perhitungan Volume Peta Batimetri
Pengolahan  peta  batimetri  meliputi  perhitungan volume  sedimentasi. Peta batimetri  yang diolah merupakan peta hasil sounding dari tahun 2017 sampai  tahun  2020  yang sounding nya dilakukan  pada  bulan  Nopember  pada  tahun 2017 dan dilakukan pada bulan September pada tahun  2018,  sedangkan  pada  tahun  2019 dilakukan  sounding  bulan  Desember  dan  pada tahun 2020 dilakukan sounding pada bulan Juni.
Peta batimetri tahun 2017 merupakan peta hasil
0.45 0.5 0.55 0.6 Rata-Rata Bilangan
Formzahl BULAN FORMZAHL Jan-17 0,658 Feb-17 0,335 Mar-17 0,382 Apr-17 0,416 May-17 0,555 Jun-17 0,652 Jul-17 0,618 Aug-17 0,490 Sep-17 0,374 Oct-17 0,388 Nov-17 0,547 Dec-17 0,657
sounding yang  dilakukan  sebelum  pengerukan. Dan  dilakukan  perhitungan  volume  untuk mengetahui  volume Dredger (galian)  dan kedalaman  (datum)  yang  diinginkan  (Req.  CD) pihak  pengelola  dalam  hal  ini  PHM yaitu  3m sesuai  desain  keruk  pada  tiap-tiap  area  pada Dermaga  Senipah  Channel  Kabupaten  Kutai Kartanegara    panjang  1540m    dan  lebar  50 meter. Kemudian dilakukan perhitungan volume pada  setiap  channel  (kanal)  panjang  per  100 meter sehingga didapatkan volume dari sedimentasi  pada  dermaga  Senipah  Channel tersebut tiap tahunnya. Berikut gambar area dari Dermaga  Senipah  Channel  Kabupaten  Kutai Kartanegara.
Gambar 3.2 Peta Batimetri Tahun 2017
Pada  peta  batimetri  di  atas  adalah  keterangan dari  gambar  misalkan  angka  yang  merupakan nilai  dari  kedalaman  hasil sounding ,  tanda bacaan angka kedalaman, satuan angka kedalaman,  kontur  minor,  skala  angka  serta keterangan  lain  yang  diperlukan.  Setelah  itu didapatkan  hasil  perhitungan  volume  dari  peta batimetri  tahun  2018  sesuai  dengan  desain keruk yang digunakan. Berikut rincian hasil dari perhitungan volume sedimentasinya.
Tabel 3.4 Tabel Perhitungan Volume Sedimentasi Peta Batimetri Tahun 2017
Peta batimetri tahun 2018. merupakan peta hasil sounding yang dilakukan sebelum pengerukan.
Gambar 3.3 Peta Batimetri Tahun 2018
Pada  peta  batimetri  di  atas  adalah  keterangan dari  gambar  misalkan  angka  yang  merupakan nilai  dari  kedalaman  hasil sounding ,  tanda bacaan angka kedalaman, satuan angka kedalaman,  kontur  minor,  skala  angka  serta keterangan  lain  yang  diperlukan.  Setelah  itu didapatkan  hasil  perhitungan  volume  dari  peta batimetri  tahun  2018  sesuai  dengan  desain keruk yang digunakan. Berikut rincian hasil dari perhitungan volume sedimentasinya.
Tabel 3.5 Tabel Perhitungan Volume Sedimentasi Peta Batimetri Tahun 2018 Chan nel (m) C D (m ) Re q. C D (m ) Dred ger (m) Are a (m2 ) Volu me (m3) Tolera nsi 20% Volu me (m3) 0- 100 1, 1 3 1,9 50 00 950 0 1900 1140 0 100- 200 1 3 2 50 00 100 00 2000 1200
0 200- 300 0, 8 3 2,2
50 00 110 00 2200 1320 0 300- 400 0, 6 3 2,4
47 50 114 00 2280 1368 0 400- 500 1 3 2 50 00 100 00 2000
1200 0 500- 600 1, 2 3 1,8
50 00 900 0 1800
1080 0 600- 700
2,
1 3 0,9 50 00 450 0 900 5400
700- 800
1,
9 3 1,1 50 00 550 0 1100 6600
800- 900
2,
1 3 0,9 50 00 450 0 900 5400
900- 100
0 2, 1 3 0,9 50 00 450 0 900 5400 100
0- 2 3 1 50 00
500
0 1000
6000 Chann el (m) C D (m ) Re q. CD (m) Dredg er (m) Are a (m2 ) Volu me (m3) Toleras mn 20% Volu me (m3) 0- 100 1,6 3 1,4 500 0 7000 1400 8400 100-
200 1,5 3 1,5 500 0 7500 1500 9000 200- 300 1,7 3 1,3 500
0 6500 1300 7800 300- 400 1,6 3 1,4 475
0 6650 1330 7980 400- 500 1,5 3 1,5 500
0 7500 1500 9000 500- 600 2,2 3 0,8 500 0 4000 800 4800 600- 700 2,4 3 0,6 500
0 3000 600 3600 700-
800 2,5 3 0,5 500 0 2500 500 3000 800- 900 2,2 3 0,8 500 0 4000 800 4800
900- 1000 2,3 3 0,7 500 0 3500 700 4200
1000 - 1100 2,3 3 0,7 500 0 3500 700 4200
1100 - 1200 2,5 3 0,5 500 0 2500 500 3000
1200
- 1300 2,6 3 0,4 500
0 2000 400 2400
1300
- 1400 2,5 3 0,5 500 0 2500 500 3000
1400
- 1500 2,6 3 0,4 500 0 2000 400 2400 1500
- 1540 2,7 3 0,3 200 0 600 120 720 78.300
110 0 110 0- 120 0 2, 2 3 0,8 50 00 400 0 800 4800 120 0- 130 0 2, 3 3 0,7 50 00 350 0 700 4200 130 0- 140 0 2, 4 3 0,6 50 00 300 0 600 3600
140 0-
150 0 2, 5 3 0,5 50 00 250 0 500 3000 150 0- 154 0 2, 5 3 0,5 20 00 100 0 200 1200 118.6 80
Peta batimetri tahun 2019. merupakan peta hasil sounding yang dilakukan sebelum pengerukan.
Gambar 3.4 Peta Batimetri Tahun 2019
Pada  peta  batimetri  di  atas  adalah  keterangan dari  gambar  misalkan  angka  yang  merupakan nilai  dari  kedalaman  hasil sounding ,  tanda bacaan angka kedalaman, satuan angka kedalaman,  kontur  minor,  skala  angka  serta keterangan  lain  yang  diperlukan.  Setelah  itu didapatkan  hasil  perhitungan  volume  dari  peta batimetri  tahun  2019  sesuai  dengan  desain keruk yang digunakan. Berikut rincian hasil dari perhitungan volume sedimentasinya.
Tabel 3.6 Tabel Perhitungan Volume Sedimentasi Peta Batimetri Tahun 2019
Channel
(m) CD (m) Req. CD (m) Dredg er (m) Area (m2) Volu me (m3) Tolera nsi 20% Volu me (m3) 0-100 1,3 3 1,7 5000 8500 1700 10200 100-200 1,5 3 1,5 5000 7500 1500 9000 200-300 1,3 3 1,7 5000 8500 1700 10200 300-400 1,5 3 1,5 4750 7125 1425 8550 400-500 1,4 3 1,6 5000 8000 1600 9600 500-600 2,1 3 0,9 5000 4500 900 5400
600-700 2,2 3 0,8 5000 4000 800 4800 700-800 2,4 3 0,6 5000 3000 600 3600 800-900 2,5 3 0,5 5000 2500 500 3000 900- 1000 2,7 3 0,3 5000 1500 300 1800 1000- 1100 2,6 3 0,4 5000 2000 400 2400 1100- 1200 2,5 3 0,5 5000 2500 500 3000 1200- 1300 2,4 3 0,6 5000 3000 600 3600 1300- 1400 2,4 3 0,6 5000 3000 600 3600 1400- 1500 2,5 3 0,5 5000 2500 500 3000 1500- 1540 2,6 3 0,4 2000 800 160 960 82.710
Peta batimetri tahun 2020. merupakan peta hasil s ounding yang dilakukan sebelum pengerukan.
Gambar 3.5 Peta Batimetri Tahun 2020
Pada  peta  batimetri  di  atas  adalah  keterangan dari  gambar  misalkan  angka  yang  merupakan nilai  dari  kedalaman  hasil sounding ,  tanda bacaan angka kedalaman, satuan angka kedalaman,  kontur  minor,  skala  angka  serta keterangan  lain  yang  diperlukan.  Setelah  itu didapatkan  hasil  perhitungan  volume  dari  peta batimetri  tahun  2020  sesuai  dengan  desain keruk yang digunakan. Berikut rincian hasil dari perhitungan volume sedimentasinya.
Tabel 3.7 Tabel Perhitungan Volume Sedimentasi Peta Batimetri Tahun 2020 Chann el (m) CD (m) Re q. CD (m) Dredg er (m) Area (m2) Volume (m3) 0,2 Volume (m3) 0-
100 1,2 3 1,8 500 0 9000 1800 10800 100-
200 1,1 3 1,9 500
0 9500 1900 11400 200-
300 0,9 3 2,1 500 0 10500 2100 12600 300- 400
0,7
5 3 2,25 475 0 10687 ,5
2137,
5 12825 400- 500
1,0
5 3 1,95 500
0 9750 1950 11700
500- 600 1,4 5 3 1,55 500 0 7750 1550 9300 600- 700 2,2 1 3 0,79 500
0 3950 790 4740 700- 800 2,1 3 0,9 500 0 4500 900 5400 800- 900 2,1 6 3 0,84 500 0 4200 840 5040 900- 1000 2,2 5 3 0,75 500 0 3750 750 4500 1000
- 1100 2,3 3 0,7 500 0 3500 700 4200 1100 - 1200 2,3 5 3 0,65 500 0 3250 650 3900 1200 - 1300 2,4 5 3 0,55 500 0 2750 550 3300
1300 - 1400 2,7 3 0,3 500 0 1500 300 1800
1400 - 1500 2,6 1 3 0,39 500
0 1950 390 2340 1500 - 1540 2,7 5 3 0,25 200 0 500 100 600
104.4 45 Dari tabel peta batimetri hasil sounding sebelum pengerukan diatas menujukkan besaran perhitungan  awal  pekerjaan  pengerukan  yang diperlukan  pada  channel  0-1540m  dengan kedalaman  (chart  datum)  sesuai  permintaan pengelola dalam hal ini pihak PHM sebesar 3m dengan  menggunakan  toleransi  20%  (jika  ada longsoran)  yang  merupakan  dasar  untuk mencapai target rata-rata (average) dan panjang channel  yang  sudah  ditentukan  pada  limit (batasan) area pengerukan.
Dari masing-masing panjang channel yang telah ditentukan  didapat  jumlah  luasan  area  (volume m3) pekerjaan pengerukan:
Misalkan  panjang  channel  0–100m  dengan target  CD  (Chart  Datum)  3m  yang  telah ditentukan di kali area pekerjaan dan  ditambah 20 persen dari toleransi 20% pekerjaan tersebut dan  seterusnya  sampai  mencapai  panjang 1540m. pada  peta  batimetri  dari  tahun  2017  sampai tahun 2020 yang merupakan peta hasil sounding sebelum  pengerukan.  Perhitungan  volume dilakukan  sesuai desain  yang sama pada desain keruk  sebelumnya  pada  perhitungan  volume peta batimetri.
Jika  ditampilkan  dalam  sebuah  grafik,  maka akan  ditunjukkan  perubahan  dari  volume
sedimentasi yang sudah dihitung seperti berikut:
Gambar 3.6 Grafik Hasil Perhitungan

## Volume Sedimentasi Pertahun

## 3.4  Analisa Hasil Pengolahan Perhitungan Volume Sedimentasi
Volume  sedimentasi  di  senipah  channel  selalu mengalami  perubahan  setiap  rentang  waktu tertentu.  Penambahan  volume  sedimentasi menunjukkan  pengurangan  kedalaman  yang terjadi di Senipah channel,  sehingga diperlukan perhitungan volume sedimentasi untuk memastikan  bahwa  kapal  dapat  bersandar  di dermaga  dengan  aman  tanpa  terjadi  kandas sebelum  sampai  di  dermaga.  Dari  perhitungan volume  sedimentasi  dari  peta  batimetri  tahun 2017 sampai tahun 2020 dapat dianalisa  bahwa setiap  tahunnya  volume  sedimentasi  selalu berubah nilainya dikarenakan faktor-faktor yang mempengaruhinya  salah  satunya  pasang  surut. Pada  peta  batimetri  sesudah  pengerukan  tahun 2017  menunjukkan  banyak  volume  sedimentasi sebesar 78.300 m 3 yang dijadikan patokan untuk mengetahui  fluktuasi  volume sedimentasi tahun selanjutnya.  Pada  peta  batimetri  sebelum pengerukan  tahun  2018  menunjukkan  banyak volume  sedimentasi  sebesar  118.680  m 3 .  Dan dari  hasil  volume  sedimentasi  tahun  2018 dikurangkan  dengan  hasil  volume  sedimentasi tahun  2017  dihasilkan  selisih  volume  sebesar 40.380 m 3 . Hal  ini  menunjukkan  bahwa  setelah dilakukan  pengerukan  pada  tahun  2017, pertambahan  volume  sedimentasi  sampai  pada bulan September tahun 2018 sebesar 40.380 m 3.
Pada  peta  batimetri  tahun  2019  sebelum pengerukan, volume sedimentasi sebesar 82,710 m 3 ,  kemudian  pada  peta  batimetri  tahun  2020 sebelum  pengerukan        dihasilkan        volume sedimentasi   sebesar 104.445 m 3 . Dan dari hasil volume  sedimentasi  tahun  2020  dikurangkan dengan  hasil  volume  sedimentasi  tahun  2019 dihasilkan  selisih  volume  sebesar  21,735  m 3 .
0 50,000 100,000 150,000 2 0 1 7 20 18 2 0 1 9 20 20 tahun Volume Sedimen
tasi (m3)
Hal  ini  menunjukkan  bahwa  setelah  dilakukan pengerukan  pada  tahun  2019,  pertambahan volume  sedimentasi  sampai  pada  bulan  Juni tahun  2020  sebesar  21,735  m 3 .  Dari  selisih perhitungan  volume  tersebut  menunjukkan bahwa  volume  sedimentasi  pada  Senipah Channel  sebelum  dilakukan  pengerukan  selalu mengalami  pertambahan  volume  yang  dapat dilihat dari hasil pengurangan volume sedimentasi  sebelum  pengerukan  tahun  (n) dikurangi volume sesudah pengerukan tahun (n- 1) keduanya menunjukkan angka positif.
3.5 Hasil Grafik Pasut dan Volume Sedimentasi
Dari  hasil  pengolahan  pasang  surut  tiap  tahap dan  pengolahan  peta  batimetri  tiap  tahun menghasilkan  bilangan  formzahl  pasut  tiap waktu pengamatan dan nilai volume sedimentasi tiap tahun yang dapat dibuat dalam grafik  untuk  menunjukkan  hubungan  dari pengaruh  pasang  surut  terhadap  volume sedimentasi  yang  terbentuk.  Tabel  dari  grafik hubungan  pasut  dan  volume  sedimentasi  dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel  3.8  Tabel  Hasil  Perhitungan  Bilangan
Formzahl dan Volume Sedimentasi
Bilangan Formzahl Volume Sedimentasi (m 3 ) 0,506 78.300 0,554 118.680 0,518 82.710 0,542 104.445 Dan disajikan dalam bentuk grafik berikut: Gambar  3.7  Grafik  Hubungan  Bilangan Formzahl Dan Volume Sedimentasi 3.6 Analisa Pengaruh Pasang Surut Terhadap Volume Sedimentasi
Dari  tabel  hasil  pengolahan  data  pasut  dan volume  sedimentasi  dapat  dilihat  pada  tahun 2017  mempunyai  volume  sedimentasi  sebesar 78.300  m 3 dengan  besar  bilangan  formzahl sebesar  0,506  yang  akan  menjadi  patokan pertambahan  volume  sedimentasi  pada  tahun 2018 yakni sebesar 118.680 m 3 dengan bilangan formzahl  sebesar  0,554.  Peningkatan  bilangan formzahl  berarti  juga  peningkatan  fenomena pasang  dan  surut  yang  terjadi  di  perairan dermaga  Senipah  Channel  Kabupaten  Kutai Kartanegara    dan  mengakibatkan  pertambahan volume sedimentasi yang didapatkan dari selisih pengurangan  volume  sedimentasi  tahun  2018 dikurangi  dengan  volume  sedimentasi  tahun 2017  dihasilkan  volume  sedimentasi  sebesar 40.380 m 3 . Pada tahun 2019 volume sedimentasi sebesar 82,710 m 3 dengan bilangan formzahl  sebesar  0,518  yang  dijadikan  patokan peningkatan volume sedimentasi tahun berikutnya  pada  tahun  2020  dengan  volume sedimentasi  sebesar  104.445  m 3 dan  bilangan formzahl  sebesar  0,542.  Peningkatan  bilangan formzahl  dari  tahun  2019  menuju  tahun  2020 menunjukkan  pertambahan  fenomena  pasang dan  surut  yang  terjadi  di  dermaga  sehingga mengakibatkan pertambahan volume sedimentasi  yang  dapat  dihitung  dari  selisih volume  sedimentasi  tahun    2020  dikurangi dengan volume sedimentasi tahun 2019 dihasilkan  selisih  volume  sedimentasi  sebesar 21,735  m 3 .  Dengan  hasil  tersebut  didapatkan analisa  bahwa  peningkatan  bilangan  formzahl berpengaruh  terhadap  pertambahan  volume sedimentasi di Senipah Channel.
3.7 Tampilan  Sistem  Implementasi  Antar Muka
a. Tampilan Login Gambar 3.7 Form Login 0.48 0.5 0.52 0.54 0.56 78300 118680 82710 104445 Bi la n ga n Fo rm za h l Volume Sedimentasi (M3) Gr afi k H ub u…
Gambar  diatas  merupakan  tampilan  form  login yang  berfungsi untuk  menampilkan  form  login. Dimana  admin  harus  menginput  username  dan password  agar  dapat  login  dan  masuk  pada halaman menu utama
b. Tampilan Menu Utama
Gambar 3.8 Tampilan Menu Utama
Gambar diatas merupakan tampilan menu utama yang  berfungsi  untuk  menampilkan  halaman menu utama admin ketika admin berhasil login. Dalam  menu  utama  terdapat  Peta  Lokasi,  data kubikasi,  data  dan  grafik  sedimentsi,  data pasang  surut,  perbandingan  grafik  Sedimentasi dan Admiralty
c. Tampilan Data Kubikasi
Gambar 3.9 Tampilan Data Kubikasi
Gambar  diatas  merupakan  Data  kubikasi  yang berfungsi  untuk  menginput  data  perhitungan kubikasi  dalam  gambar  tersebut  terdapat  pada pojok  kanan  atas  tombol  berwarna  bitu  untuk mengimport  file  excel/csv  jika  data  sdh  ada dalam  bentuk  file  excel  ataupun  csv.  Dalam tampilan  tersebut  juga  disediakan  form  untuk menginput manual data.
d. Tampilan data dan grafik sedimentasi
Gambar 3.10 Data dan Grafik Sedimentasi
Gambar  diatas  merupakan  tampilan  dari  menu data dan grafik yang berfungsi untuk menampilkan  data  dan  grafik,  dalam  tampilan tersebut  juga menyediakan tombol untuk import data file excel maupun csv. Selain itu setelah  data  berhasil  di  import  maka  akan menampilkan grafik
e. Menu Data Pasang Surut dan Grafik
Gambar 3.11 Tabel Pasang Surut dan Grafik
Pada  tabel  pasang  surut  diatas  menunjukan besaran kedalaman air yang dapat dilalui dalam pelayaran  transportasi  di  area  tersebut  dimana batasan  kedalaman  air  menunjukan  kedalaman dibawah  1m  (<1m)  adalah  kedalaman  air dengan simbol berwarna merah artinya
kedalaman
dibawah rata-rata yang diperingatkan  untuk  berhati-hati  melewati  pada pada  jam  dan  hari  tertentu.  Untuk  Kedalaman antara  1m-1.5m  adalah  kedalaman  dengan simbol  warna  kuning  yang  menunjukkan  untuk pelayaran  dengan  kedalaman  tersebut  dapat lebih mudah dilewati pada hari dan jam tertentu. Sedangkan  simbol  warna  hijau  menunjukkan kedalaman  antara  1.5m-2m  yang  merupakan kedalaman  yang  direferensikan  untuk  jalur pelayaran transportasi yang lebih aman dilewati pada jam dan hari tertentu.
f. Menu Perbandingan Grafik Sedimentasi
Gambar 3.12 Perbandingan Grafik
Sedimentasi
Pada Menu ini menunjukkan adanya perbandingan  grafik  yang  sesuai  dengan  hasil sebelum  pengerukan  dan  sesudah  pengerukan dimana  hasilnya  dapat  dianalisa  besaran pengambilan  kedalaman  (chart  datum)  dalam pengerjakan  pengerukan  yang  merupakan  data- data  referensi ke depannya sehingga tranportasi pelayaran  pada  Senipah  Channel  di  Kabupaten Kertanegara  dapat  dilalui  dengan  aman  dan dengan  menggunakan  aplikasi  berbasis  web, dapat  dengan  cepat  mengetahui  berapa  besaran kedalaman (chart datum) yang telah dicapai.
g. Menu Admiralty terdiri dari 2 Menu yaitu:
1. Perhitungan Admiralty
Gambar 3.13 Perhitungan Admiralty Pada  menu  ini  menunjukkan  adanya perhitungan  Metode  Admiralty  dimana  data dari  awal  pada  tabel  pasang  surut  di  input menghasilkan bilangan formzahl yang menjadi  dasar  untuk  perbandingan  naik  dan turunnya hitungan volume sedimentasi.
2. Menu Hubungan Pasang Surut dan Sedimentasi
Gambar 3.14 Menu Hubungan Pasang Surut dan
Sedimentasi
Pada  menu  ini  menunjukkan  tabel  dan  grafik rata-rata  bilangan  formzahl  yang  dihitung berdasarkan  pada  metode  admiralty  pada  tahun 2017  –  2020,  tabel  dan  grafik  perhitungan volume  sedimentasi  pertahun  serta  tabel  dan grafik  hubungan  pasang  surut  dan  sedimenttasi yang  data  perhitungan  diperoleh  dari  rata-rata bilangan  formzahl  dan  perhitungan  volume sedimentasi pertahun.

## 3.8 Pengujian Sistem
Pengujian ini dapat dilakukan melalui https://gtmetrix.com/ dengan
memasukkan  link  alamat  hosting  seperti  pada gambar berikut ini:

## Gambar 3.15 Tampilan Pengujian Aplikasi
Gambar 3.5 diatas merupakan tampilan pengujian aplikasi dengan menggunakan alamat hosting pada GTmetrix, dimana  nilai GTmetrix grade bernilai B dengan nilai performance 81% dengan  nilai  structure  86%  yang  artinya kecepatan akses web dapat bekerja dengan baik.

## 4. KESIMPULAN DAN SARAN
Ditemukan  pengaruh  dari  fenomena  pasang surut  terhadap  sedimentasi  yang  terbentuk  di dermaga  Senipah  Channel  Kabupaten  Kutai Kartanegara dengan kesimpulan ketika bilangan formzahl  lebih  besar  dari  tahun  sebelumnya, maka  volume sedimentasi  juga akan  bertambah dan  dari  selisih  perhitungan  volume  tersebut menunjukkan    bahwa volume sedimentasi pada
Senipah Channel sebelum dilakukan pengerukan  selalu  mengalami  pertambahan volume yang dapat dilihat dari hasil pengurangan  volume  sedimentasi  sebelum pengerukan tahun (n) dikurangi volume sesudah pengerukan tahun (n-1) keduanya menunjukkan
angka positif.
Untuk  Data  Pasang  Surut  dapat  juga  dibuatkan prediksi  yaitu  dengan  algoritma  prediksi  yang sangat  sederhana  seperti Algoritma  Moving Average /  Rata-rata  Bergerak  adalah  salah satu algoritma yang digunakan
untuk memperkirakan  data  berikutnya  berdasarkan data-data yang sudah ada.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Kami   ingin   mengucapkan   terimakasih   pada seluruh pihak    yang    telah    membantu    dan mendukung          dengan          sepenuh          hati dalam  pembuatan    jurnal    ini    sehingga    jurnal ini    dapat  selesai.    Tidak    lupa    kami    ucapkan terimakasih pada   Site Senipah Pertamina Hulu Mahakam (PHM) Kabupaten  Kutai kartanegara yang    telah    memberikan    izin  tempat    peneliti an  pada  kami  serta  memberikan data yang dibutuhkan.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Cahyono,  S.  (2006). Panduan  Praktis Pemrograman Database menggunakan  MySQL  dan  JAVA. Bandung:INFORMATIKA. [2] Komputer,  Wahana.  Pemrograman  Web. Jakarta: Elex Media Komputindo. Ladjamudin,  Al-Bahra  (2005). Analisis dan Desain Sistem Informasi.Yogyakarta: ANDI.
[3] Moleong,  L.  J.  (1998). Metodologi Penelitian  Kualitatif  Edisi  Revisi. Bandung: PT. Remaja Yosdakarya. [4] Musthafa, A. "Definisi Blackbox Testing". Atika Musthafa . http://atikamusthafa.wordpress.co m/2012/11/29/metode_blackbox_ testing.html (25 November2015).
[5] Nafisah, Syifaun. (2003). Grafika
Komputer. Jakarta: GrahaIlmu.
[6] Oates,  Briony  J._ Researching  Information System  and  computing. London:
SAGE Publication Ltd,2005.
[7] Nuardi  Dwi  Pradipta,  Yudo  Prasetyo,
Arwan  Putra  Wijaya  (2015) Analisis  Pasang  Surut  Air  Laut Menggunakan Data Ioc (Intergovermental  Oceanographic Comission)  Untuk  Menentukan Chart Datum Di Perairan Cilacap,
Jurnal Geodesi Undip. [8] Nur Asiseha, Apriansyah (2016). Penentuan Chart Datum Berdasarkan  Pergerakan  Bumi, Bulan dan Matahari Menggunakan Periode Satu Bulan,  Satu  Tahun,  8,85  Tahun dan 19 Tahun, Jurnal. [9] Jurnal  Chart  Datum,  Program  Studi  S-1 Hidrografi  Direktorat  Pembinaan Sarjana Sekolah Tinggi Teknologi Angkatan  Laut  Volume  1  Nomor 2 Juli Tahun 2016 Hal.1-97.
[10] Nindya Febri Iftika (2016). Analisa Survey Bathymetri  Untuk  Mengetahui
Penyimpangan Hasil Volume Pada Kegiatan Monitoring Pengerukan.  (Studi  Kasus:  Jetty PT.HOLCIM Tuban Jawa Timur), Jurnal.
[11] Ari Purnomo (2019). Pengerukan
Pemeliharaan Alur Pelayaran Pelabuhan  Pulau  Baai  Bengkulu dengan  Sistim  Sand  By  Passing. Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah  Jakarta  ,  16 Oktober 2019, Jurnal. [12] Sitta  Rahayu  (2016).  Sistem  Informasi
Geografis Pemetaan Daerah Aliran  Sungai  Berbasis  Web,
Lontar  Komputer  Vol.  7,  No.2, Agustus 2016, Jurnal.
[13] Ali,  M,  Mihardja,  D.K.  dan  Hadi,  S. Pasang  Surut  Laut. Bandung: Institut Teknologi Bandung,
1994.
[14] Benyamin,  Ari  Juna. Penentuan  Chart
Datum  Dengan  Menggunakan Komponen Pasut Untuk Penentuan  Kedalaman  Kolam Dermaga  . Surabaya:  Program
Studi Teknik Geomatika, 2009.
[15] Dahuri,  Rochim,  Haji,  Dr.  Ir.  M.S.,  dkk. Pengelolaan Sumber Daya
Wilayah  Pesisir  Dan  Lautan Secara  Terpadu. Jakarta:  PT.
Pradnya Paramita, 2001.
[16] Daulay, Karakteristik Sedimen Di Perairan  Sungai  Carang  Kota Rebah Kota Tanjungpinang Provinsi  Kepulauan  Riau.  Skripsi Universitas  Maritim  Raja  Ali
Haji . Tanjungpinang, 2014.
[17] Fajar,  Indah.,  dkk. Analisa  Pendangkalan pada Pelabuhan Bandar Sri Setia
Raja  di  Selat  Baru .  Jurnal  Ilmiah
Mahasiswa.  Vol  1  (1):  111-117, 2012 [18] Fajrullah, Yans. Studi Penggunaan Multibeam  Echosounder  Untuk Pembuatan Peta Batimetri Sebagai  Data  Masukan  Pada Perbaikan  Peta  Laut. Surabaya: Program Studi Teknik Geomatika, 2009.
[19] Heiskanen,  W.A  and  Moritz,  H. Physical Geodesy. San    Francisco:  W.H. Freeman and Company, 1967.
[20] Hutabarat,  S  dan  Evans,S.M. Pengantar Oceanografi. Jakarta:  Universitas Indonesia, 1985.