## ANALISIS VARIABEL PENGURANGAN BIAYA OVERHEAD LAPANGAN YANG DOMINAN PADA PROYEK KONSTRUKSI GEDUNG BERTINGKAT DI JAKARTA
Calvin Christian 1 dan Basuki Anondho 2
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: christian.calvin42@yahoo.com
2 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: basukia@ft.untar.ac.id

## ABSTRAK
Proyek  konstruksi  merupakan  kegiatan  yang  dibatasi  oleh  waktu  dan  sumber  daya  seperti  biaya, material, peralatan, dan manusia sehingga membutuhkan manajemen proyek mulai dari fase koseptual hingga fase implementasi Dalam proses konstruksi bangunan, pada umumnya biaya konstruksi dibagi menjadi  dua  bagian  yaitu  biaya  langsung  dan  biaya  tidak  langsung,  biaya  tidak  langsung  ini  salah satunya adalah biaya overhead. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis pengelolaan biaya  overhead  lapangan  yang  digunakan  pada  proyek  gedung  bertingkat  tinggi  di  Jakarta  melalui metode  analaisis  faktor  .  Analisis  Faktor  ini  dilakukan  untuk  menguji  jenis  –jenis  pengelolaan  biaya overhead  yang  digunakan  pada  proyek  gedung  bertingkat  tinggi  yang  ada  di  jakarta.  Penyebaran kuisioner  dan  pengambilan  data    proyek  ongoing  dilakukan  pada  wilayah  Jakarta  dan  sekitarnya. Analisis.  Hasil  analisis  menunjukkan  bahwa  terdapat  enam  jenis  pengelolaan  yang  umum  digunakan pada  proyek  gedung  bertingkat  di  Jakarta,yaitu  pengawasan  proyek,  akurasi  penyelesaian  proyek, kegiatan  berbasis  ABC( Activity  Based  Costing ),  inovasi,  pemberian  gaji  tepat  waktu,  dan  efektivitas pekerja.
Kata kunci: biaya proyek, biaya tidak langsung, biaya overhead, analisis faktor .

## 1. PENDAHULUAN

## Latar belakang
Proyek Konstruksi merupakan kegiatan yang dibatasi oleh waktu dan sumber daya seperti biaya, material, peralatan, dan  manusia  sehingga  membutuhkan  manajemen  proyek  mulai  dari  fase  koseptual  hingga  fase  implementasi. Semakin tinggi tingkat kompleksitas proyek dan semakin langkanya sumber daya maka akan dibutuhkan juga sitem pengelolaan dan pengendalian proyek yang lebih baik dan terintegrasi (Watimurry, et.al.,2015).
El Sawy (2011) menyatakan bahwa memperkirakan biaya overhead untuk proyek konstruksi merupakan hal penting dalam  manajemen  proyek.  Walaupun  biaya overhead merupakan  salah  satu  hal  terpenting  dalam  estimasi  biaya konstruksi,  hal  tersebut  sering  kali  diabaikan  oleh  kontraktor.  Mengabaikan  biaya  overhead    telah  banyak menyebabkan kontraktor mengalami kegagalan usaha, karena biaya-biaya ini merupakan bagian yang signifikan dari total biaya konstruksi (Assaf et al. 2001).
Berdasarkan  tinjauan  literatur  yang  ada,  dapat  dikatakan  bahwa  biaya overhead menjadi  fokus  utama  bagi  banyak peneliti,  terutama  dalam  hal  proyek  konstruksi.  Chan  (2012)  melakukan  eksplorasi  faktor-faktor  utama  yang mempengaruhi biaya overhead proyek konstruksi . Ketika suatu  proyek tertunda , biaya overhead dapat bertambah besar,  yang  berarti  bahwa  proyek  tersebut  membutuhkan  waktu    yang    lebih  lama  dari  waktu  yang  dijanjikan  di kontrak. Biaya ini terus bertambah dan akan berasal dari keuntungan kontraktor .
Atas dasar hal – hal tersebut diatas , maka dirasa perlu untuk melakukan suatu studi tentang jenis pengurangan biaya overhead lapangan yang dipergunakan pada proyek – proyek konstruksi di Jakarta.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## Biaya proyek konstruksi
Menurut Soeharto (1995), Biaya merupakan salah satu faktor terpenting dalam manajemen proyek konstruksi. Oleh karena itu, biaya perlu dikendalikan agar sesuai dengan budget yang telah disepakati sehingga tidak terjadi kerugian yang  tidak  diinginkan.  Salah  satu  cara  untuk  mengendalikan  biaya  adalah  dengan  cara cost  estimating (perkiraan biaya). Cost estimating (perkiraan biaya) merupakan pekerjaan yang membuat sebuah estimasi dari sumber daya
dan biaya yang diperlukan dalam menyelesaikan suatu proyek konstruksi. Lebih lanjut, Soeharto (1995) menyatakan bahwa perkiraan biaya memegang peranan penting dalam penyelenggaraan proyek.
Biaya  konstruksi adalah biaya  yang dikeluarkan untuk  menjalankan suatu proyek.  Kebijakan pembiayaan biasanya dipengaruhi oleh kondisi keuangan perusahaan yang bersangkutan. Menurut Ariyanto ( 2003), bila kondisi keuangan tidak dapat menunjang kegiatan pelaksanaan proyek, dapat ditempuh dengan beberapa cara, yaitu:
1. Peminjaman kepada bank atau lembaga keuangan untuk keperluan pembiayaan secara tunai agar dapat menekan biaya, namun harus membayar bunga pinjaman
2. Tidak meminjam uang, namun menggunakan kebijakan kredit barang atau jasa yang diperlukan. Dengan menggunakan cara ini akan dapat menghindari bunga pinjaman, namun harga yang diperoleh lebih tinggi dibandingkan dengan cara tunai.
Dalam  melakukan  estimasi  biaya  proyek  secara  keseluruhan  tentunya  memiliki  komponen-komponen  yang menentukan  besaran  total  biaya  proyek  tersebut.  Menurut  AACE  (1992),  struktur  dari  biaya  konstruksi  terdiri  dari dua komponen utama, yaitu biaya langsung (direct cost) dan biaya tidak langsung (indirect cost).

## Biaya tidak langsung
Biaya tak langsung adalah biaya yang tidak secara langsung berhubungan dengan konstruksi / bangunan tetapi harus ada dan tidak dapat dilepaskan dari proyek tersebut, diantaranya adalah (Faiz, 2007) :
1. Biaya Overhead Biaya overhead dapat digolongkan menjadi 2 jenis biaya yaitu :
 Overhead Proyek (dilapangan), diantaranya adalah :
- Biaya personil di lapangan;
- Fasilitas  sementara proyek  seperti biaya  untuk pembuatan ; gudang,  kantor, penerangan, pagar, komunikasi, transportasi;
- Bank Garansi, bunga bank, ijin banunan, pajak;
- Peralatan kecil yang umumnya habis / terbuang setelah proyek selesai;
- Foto-foto dan gambar jadi ( asbuild drawing );
- Kwlitas kontrol, seperti test tekan kubus / silinder beton, baja sondir , boring;
- Rapat-rapat di lapangan;
- Biaya-biaya pengukuran.
 Overhead Kantor
Adalah  biaya  untuk  menjalankan  suatu  usaha,  termasuk  didalamnya  seperti  sewa  kantor  dan  fasilitasnya, honor pegawai, ijin-ijin usaha, prakwalifikasi, referensi bank, anggota assosiasi.
2. Biaya tak terduga / Contigencies
Biaya tak terduga adalah salah satu biaya tak langsung, yaitu biaya untuk kejadian-kejadian yang mungkin terjadi atau  mungkin  tidak.  Misalnya  naiknya  muka  air  tanah,  banjir,  longsornya  tanah  dan  sebagainya.  Berapa  biaya yang perlu kita sediakan untuk ini . Ternyata lebih sulit dihitung dari pada biaya langsung. Pada umumnya biaya ini diperkirakan antara 0,5 sampai 5 % dari biaya total proyek. Yang termasuk dalam kondisi contigencies adalah sebagai berikut :
 Akibat Kesalahan
 Ketidak Pastian Subyektif
 Ketidak Pastian Obyektif
 Variasi Efisiensi
3. Keuntungan / profit
Untuk  inilah  seseorang  mau  mengambil  resiko  menjadi  kontraktor.  Kalau  tanpa  keuntungan,  siapa  yang  akan mau . Karena itulah perlu diingat bahwa keuntungan tidak sama dengan gaji. Keuntungan adalah hasil jerih payah dari keahlian, ditambah hasil dari faktor resiko. Semua jenis biaya diatas adalah biaya yang mau tidak mau harus dikeluarkan. Jadi seyogyanya tidak dapat dikurangi (kecuali mengadakan pelanggaran). Maka satu-satnya biaya yang dapat kita tambah atau dikurangi adalah keuntungan. Bila kita ingin memenangkan suatu tender sedangkan saingannya  cukup  banyak,  maka  kita  berani  untuk  menurunkan  harga  penawaran  dengan  mengurangi keuntungan.

## Biaya overhead
Cilensek  (1991),  mendefinisikan  biaya  overhead  sebagai  biaya-biaya  yang  bukan  merupakan  bagian  dari  biaya aktual  konstruksi,  tetapi  dikenakan  kepada  kontraktor  untuk  mendukung  proyek  tersebut.  Biaya overhead dikelompokkan menjadi dua jenis, yaitu biaya overhead kantor dan biaya overhead proyek. Biaya overhead kantor merupakan alokasi beban kantor pusat kepada proyek. Dimana biaya overhead kantor pusat adalah biaya-biaya yang
tak langsung terlibat pada proyek konstruksi yang terdapat pada kantor pusat, yang dibebankan ke tiap proyek dengan suatu  tingkat  pembebanan  tertentu  (Taylor,  1994).  Sedangkan  biaya overhead proyek  merupakan  biaya-biaya  yang terjadi di lokasi konstruksi, tetapi tidak secara langsung terkait dengan item pekerjaan (Bennett, 2003).
Biaya overhead kantor
Menurut (Zack  2001),  Biaya overhead kantor  adalah  biaya  yang  menjalankan  kantor  permanen  kontraktor  dan mendukung  sekelompok  proyek.  Mereka  termasuk  gaji  eksekutif  dan  administrasi,  pengeluaran  hukum  dan  akuntansi, biaya  sewa  kantor,  iklan,  asuransi  perusahaan,  biaya  perekrutan,  utilitas,  biaya  hubungan  manusia,  bunga  pinjaman perusahaan,  perjalanan  untuk  staf  kantor,  utang  macet,  depresiasi  aset  perusahaan,  hiburan,  biaya  profesional  , kontribusi, dan biaya penawaran.

## Biaya overhead lapangan
Menurut  Dagostino,  F.  R.  (2003),  biaya overhead lapangan  termasuk item yang  dapat  diidentifikasi  dengan  pekerjaan tertentu, tetapi bukan bahan, tenaga kerja, atau peralatan produksi. Overhead pekerjaan mencakup biaya-biaya itu tidak dapat  ditagih  langsung  ke  cabang  pekerjaan  tertentu,  tetapi  diminta  untuk  membangun  proyek.  Menurut  Neil,  J.  M. (1981), pekerjaan overhead ( overhead lapangan)  mirip  dengan overhead kantor  tetapi  harus  didistribusikan  ke  proyek terkait,  karena  tidak  bisa  dialokasikan  ke  paket  pekerjaan  tertentu  (Abdul-Malak.  et  al  2002).  Peningkatan  biaya overhead lapangan biasanya lebih mudah diukur. Ini mengharuskan kontraktor untuk mengungkapkan penumpukannya pengecekan lapangan, menunjukkan biaya rinci untuk semua item dianggap sebagai item umum lapangan (infrastruktur lapangan, crane , dan peralatan umum lapangan lainnya) (Abdul-Malak. et al 2002).
Berikut merupakan contoh-contoh biaya overhead lapangan :
1. Fasilitas sementara proyek seperti biaya untuk pembuatan ; gudang, kantor, penerangan, pagar, komunikasi, transportasi.
2. Bank Garansi, bunga bank, ijin banunan, pajak.
3. Peralatan kecil yang umumnya habis / terbuang setelah proyek selesai.
4. Foto-foto dan gambar jadi ( asbuild drawing )
5. Kualitas kontrol, seperti test tekan kubus / silinder beton, baja sondir , boring.
6. Rapat-rapat di lapangan
7. Biaya-biaya pengukuran
8. Biaya personil di lapangan

## Pengendalian biaya overhead
Menurut  Swati  S  Patil  (2014),  Mengontrol  biaya overhead harus  selalu  menjadi  perhatian  manajemen  yang  penting. Kontraktor dapat mengendalikan biaya overhead melalui beberapa langkah akal sehat tradisional yang secara signifikan mengurangi  biaya overhead karena  langkah-langkah  ini  mudah  untuk  dipraktekkan  pada  tingkat  hari-demi-hari  tanpa pengaturan khusus.
1. Kontraktor  perlu  diberi  informasi  lebih  baik  tentang  biaya overhead melalui  kursus  singkat,  seminar,  masyarakat profesional  dan  ilmiah.  Kontraktor  harus  sadar  akan  manfaat  dari  pengurangan  biaya overhead perusahaan  ke organisasi mereka dan industri konstruksi.
2. Kontraktor dapat  mempertahankan tingkat optimal biaya overhead perusahaan, sehingga mencapai dua tujuan pada saat yang sama: untuk menghilangkan biaya yang tidak perlukan dan untuk dapat mengamankan atau meningkatkan harga pasar perusahaan sesuai dengan tujuan strategisnya.
3. Kontraktor  direkomendasikan  untuk  membuat  rencana  pengendalian  biaya  untuk  membantu  mengurangi  biaya overhead perusahaan.  Rencana  tersebut  harus  mengandung  tujuan  biaya,  langkah  implementasi,  pemantauan,  dan tindakan korektif.
4. Mempertahankan program keamanan yang baik membantu mengurangi biaya asuransi.
5. Kepuasaan  pelanggan    membantu  dalam  menjaga  reputasi  baik,  dimana    membantu  dalam  memperoleh  pinjaman dan layanan keuangan lainnya dengan biaya lebih rendah.
6. Meningkatkan  kesadaran  biaya  di  antara  karyawan  mereka,  menetapkan  target  biaya  kelompok  dengan  rencana insentif  dan  kemudian  berbagi  kesuksesan  dengan  karyawan  untuk  memotivasi  minat  mereka  dalam  strategi penghematan biaya.
7. Kontraktor  harus  menerapkan  langkah-langkah  pengendalian  biaya  pada  biaya  pengawasan,  biaya  peralatan, konstruksi sementara, dan biaya pendanaan karena barang-barang ini merupakan biaya overhead proyek besar.
8. Owner harus  meminimalkan  persyaratan  terkait overhead dalam  dokumen  kontrak  mereka  sehingga  biaya  proyek overhead dapat dikurangi. Ini akan menjadi manfaat timbal balik bagi pemilik proyek.
9. Kontraktor  dan  pemilik  proyek  harus  menyelesaikan  masalah  pembayaran  yang  tertunda  agar  dapat    mengurangi biaya berlebih.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN
Identifikasi variabel pengurangan biaya overhead lapangan berdasarkan studi literatur
Dalam  penelitian  ini,  digunakan  teknik  studi  literatur  untuk  variabel  pengurangan  biaya overhead lapangan  yang dominan di proyek gedung bertingkat tinggi di Jakarta . Studi literatur ini sendiri dilakukan dari berbagai jurnal. Lalu membuat tabel seperti pada tabel 1. untuk mengetahui hasil dari berbagai jurnal dan kelebihan dan kekurangan dari jurnal  tersebut.  Hal  itu  dilakukan  untuk  memudahkan  peneliti  dalam  mencari  identifikasi  jenis  pengurangan  biaya overhead lapangan yang dominan pada gedung bertingkat tinggi di Jakarta
Tabel 1.Tabulasi No Jurnal Jumlah Sampel dan Metodologi Hasil Kelebihan dan Kekurangan 1 2 .

## Metode penyusunan kuisioner
Setelah  melakukan  tabulasi  ,  langkah  selanjutnya  adalah  menyusun  kuisioner  berdasarkan  variabel  yang  telah diperoleh  biaya overhea d  dengan  respondennya  adalah Project  Manager atau Site  Manager Kuisioner  ini  dibuat dengan  menggunakan  skala likert .  Skala  Likert  menurut  Djaali  (2008)  ialah  skala  yang  dapat  dipergunakan  untuk mengukur  sikap,  pendapat,  dan  persepsi  seseorang  atau  sekelompok  orang  tentang  suatu  gejala  atau  fenomena pendidikan. Pada Kuisioner ini skala likert dengan nilai 1 (satu) merupakan nilai minimal (tidak setuju) sampai nilai 5 (lima)  merupakan nilai  maksimum (sangat setuju). Untuk menjawab pertanyaan-pertanyaan  yang diajukan, dapat dilakukan dengan memberikan tanda sialng (x) pada nomor yang dipilih pada skala likert seperti pada tabel 2.
Tabel 2. Skala Likert Skala Keterangan 1 Tidak Setuju 2 Kurang Setuju 3 Cukup Setuju 4 Setuju 5 Sangat Setuju
Kuisioner disusun menjadi beberapa bagian, antara lain :
1. Kata Pengantar
2. Data Diri Responden
3. Data Proyek
4. Catatan
5. Isi kuisioner Mengenai Biaya Overhead
Contoh tabel pernyataan yang dikerjakan dalam kuisioner dapat dilihat pada tabel 3 dibawah ini  :
Tabel 3. Contoh tabel pernyataan dalam kuisioner No Pernyataan 1 2 3 4 5 1 2

## Distribusi dan pengumpulan data
Kuisioner  yang  telah  dibuat  tersebut  disebarkan  ke  proyek-proyek  bangunan  tinggi  yang  berada  di  Jakarta  dan sekitarnya.  Kuisioner  ini  didistribusikan  kepada  responden  yaitu Project  Manager atau Site  Manager untuk mengumpulkan  data  dan  juga  hasil  jawaban  kuisioner  yang  diperlukan  untuk  mengolah  data  tentang  jenis  –jenis pengelolaan  .  Setelah  data  terkumpul,  hasil  dari  kuisioner  tersebut  disusun  kembali  dalam  bentuk  tabel  untuk memudahkan dalam mengerjakan tahap selanjutnya. Contoh penyusunan hasil kuisioner dapat dilihat pada tabel 4.
Tabel 4. Data Hasil Kuisioner No Butir Pernyataan 1 2 3 4 5 1 A B C D E 2 A B C D E 3 A B C D E

## Metode analisis faktor
Pada  penelitian  ini,  digunakan explanatory  factor  analysis ,  yaitu  teknik  di  mana  faktor  yang  akan  terbentuk  berupa variabel  yang  belum  dapat  ditentukan  sebelum  analisis  dilakukan.  Tujuan  dari explanatory  factor  analysis ini  untuk menemukan  hubungan  antarvariabel  baru,  sehingga  dapat  dibuat  kelompok  variabel  laten  baru  yang  lebih  sedikit  dari jumlah variabel awal.

## Pengolahan data
Pengolahan  data  dalam  penelitian  ini  menggunakan  analisis  faktor.  Analisis  faktor  dilakukan  dengan  beberapa  tahap yaitu Uji KMO, uji Barlett, uji MSA, uji reabilitas dan pengelompokan faktor. Untuk  memudahkan penelitian, faktor- faktor  variabel  menggunakan  notasi  seperti  yang  dapat  dilihat  pada  tabel  5  .  Semua  analisis  pada  penelitian  ini menggunakan software SPSS®. Hasil dari penelitian akan dijabarkan sebagai berikut.
Tabel 5. Variabel-Variabel Motivasi dan Disiplin Kerja
Notasi Faktor Variabel X1 Nilai Kontrak X2 Pengawasan yang tepat pada proyek
X3 Akurasi Penyelesaian Proyek
X4 Inovasi
X5 Pembayaran upah/ gaji yang tepat waktu
X6 Pengelolaan Kegiatan berbasis biaya
X7 Asuransi rendah
X8 Melakukan review yang  teratur  /  periodik  pada  laporan  biaya overhead
X9 Efektivitas pekerja

## Pengujian data
Pengujian  dilakukan  dengan  menggunakan  bantuan software SPSS.  Adapun  teknik  analisis  data  yang  dilakukan dalam penelitian ini meliputi uji KMO, uji barlett , uji MSA, uji reliabilitas, dan pengelompokan factor.

## ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Dari hasil penyebaran kuesioner, didapat 30 kuesioner yang dapat digunakan untuk analisis data..
Uji KMO, uji barlett ,dan uji MSA
Pada tabel 6 ,dapat diketahui bahwa hasil dari uji KMO adalah 0,568. Hal ini menunjukkan bahwa sampel data yang digunakan mencukupi karena hasil uji KMO tersebut lebih dari 0,5. Pada uji Bartlett Test of Sphericity , siginifikansi yang didapatkan adalah 0,00 dan lebih kecil daripada 0,5. Karena telah memenuhi persyaratan yang ada, maka data dapat dianalisis lebih lanjut.
Tabel 7 Hasil  Uji KMO dan Uji Barlett Kaiser-Meyer-Olkin  Measure  of Sampling Adequacy. 0.568 Bartlett's  Test of Sphericity Approx. Chi-Square 71.083 Df 36 Sig. 0
Setelah uji KMO dan uji Bartlett , dilakukan uji MSA untuk mengetahui kecukupan sampling setiap faktor yang ada. Apabila  nilai  MSA  yang  didapatkan  kurang  dari  0,5  maka  analisis  harus  diulangi  kembali  dengan  mengeluarkan faktor yang tidak memenuhi persyaratan A. dari uji MSA dapat dilihat pada tabel 8.
Tabel 8 Hasil uji MSA X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 Anti-image Covarianc e X1 0.878 0.069 -0.082 0.119 -0.089 -0.066 -0.212 -0.021 0.032 X2 0.069 0.247 -0.194 0.099 -0.072 -0.114 0.008 -0.138 -0.129 X3 -0.082 -0.194 0.278 -0.136 0.071 -0.045 0.003 0.057 0.121 X4 0.119 0.099 -0.136 0.49 -0.227 -0.045 -0.162 -0.189 -0.242 X5 -0.089 -0.072 0.071 -0.227 0.707 -0.038 0.134 0.182 -0.045 X6 -0.066 -0.114 -0.045 -0.045 -0.038 0.608 0.054 0.121 0.004 X7 -0.212 0.008 0.003 -0.162 0.134 0.054 0.807 -0.105 0.044 X8 -0.021 -0.138 0.057 -0.189 0.182 0.121 -0.105 0.713 0.076 X9 0.032 -0.129 0.121 -0.242 -0.045 0.004 0.044 0.076 0.655 Anti-image Correlatio n X1 .341 a 0.149 -0.166 0.182 -0.113 -0.09 -0.252 -0.026 0.042 X2 0.149 .567 a -0.741 0.285 -0.172 -0.295 0.019 -0.328 -0.322 X3 -0.166 -0.741 .580 a -0.368 0.159 -0.109 0.006 0.129 0.283 X4 0.182 0.285 -0.368 .508 a -0.386 -0.083 -0.257 -0.32 -0.427 X5 -0.113 -0.172 0.159 -0.386 .551 a -0.058 0.178 0.257 -0.066 X6 -0.09 -0.295 -0.109 -0.083 -0.058 .831 a 0.077 0.183 0.006
Tabel 8 Hasil Uji MSA (Lanjutan) X1 X2 X3 X4 X5 X6 X7 X8 X9 X7 -0.252 0.019 0.006 -0.257 0.178 0.077 .488 a -0.139 0.061 X8 -0.026 -0.328 0.129  -0.32 0.257 0.183 -0.139 .468 a 0.112 X9 0.042 -0.322 0.283  -0.427 -0.066 0.006 0.061 0.112 563 a
a. Measures of Sampling Adequacy (MSA)
Dari  tabel  hasil  uji  MSA,  diketahui  bahwa  terdapat  satu  faktor  yang  tidak  memenuhi  persyaratan  yaitu  X1,X7,dan X8 . Oleh karena itu, analisis harus diulangi kembali dengan mengeluarkan faktor X1,X7, dan X8.
Setelah dilakukan analisis ulang,dan mengeluarkan faktor X1,X7,dan X8 dapat dilihat bahwa pada uji KMO dan uji MSA (tabel 9 dan tabel 10) bahwa uji KMO dan uji MSA telah memenuhi syarat karena nilai dari kedua uji tersebut >  0,5.  Pada  tabel  10  juga  diketahui  nilai  dari  signifikansi  uji Bartlett berada  dibawah  0,05.  Artinya  semua persyaratan validitas telah terpenuhi dan dapat dilanjutkan pada tahap selanjutnya.
Tabel 9 Hasil Uji KMO dan Uji Barlett Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy. 0.638 Bartlett's Test of Sphericity Approx. Chi-Square 58.341 Df 15 Sig. 0 Tabel 10 Hasil Uji MSA X2 X3 X4 X5 X6 X9 Anti-image Covariance X2 0.284 -0.212 0.079 -0.041 -0.104 -0.138 X3 -0.212 0.291 -0.15 0.059 -0.066 0.127 X4 0.079 -0.147 0.616 -0.195 0.01 -0.273 X5 -0.041 0.059 -0.2 0.799 -0.102 -0.085 X6 -0.104 -0.066 0.01 -0.102 0.638 -0.013 X9 -0.138 0.127 -0.27 -0.085 -0.013 0.67 Anti-image Correlation X2 .614 a -0.739 0.189 -0.086 -0.245 -0.316 X3 -0.739 .584 a -0.35 0.122 -0.152 0.287 X4 0.189 -0.348 .605 a -0.278 0.016 -0.425 X5 -0.086 0.122 -0.28 .730 a -0.142 -0.116 X6 -0.245 -0.152 0.016 -0.142 .880 a -0.019 X9 -0.316 0.287 -0.43 -0.116 -0.019 .556 a
Kemudian, dilakukan pengecekan pada tabel Communalities . Nilai dari hasil Extraction tersebut harus berada diatas 0,5. Extraction merupakan  seberapa  besar  faktor  yang  akan  terbentuk  mampu  menjelaskan  suatu  variabel.  Dapat dilihat pada tabel 11 hasil dari Extraction memenuhi persyaratan maka analisis dapat dilakukan lebih lanjut.
Tabel 11 Communalities Initial Extraction X2 1.000 0.841 X3 1.000 0.836 X4 1.000 0.641 X5 1.000 0.536 X6 1.000 0.609 X9 1.000 0.623

## Uji reliabilitas
Metode Cronbach Alpha digunakan dalam uji reabilitas pada penelitian ini. Hasil dari uji reabilitas dapat dilihat pada tabel 12
Tabel 12 Hasil uji reliabilitas Cronbach's Alpha N of Items 0.737 6
Dari hasil uji reabilitas, diketahui nilai Cronbach Alpha yang dihasilkan >0,5. Hal ini menunjukkan bahwa data yang digunakan  pada  penelitian  ini  dapat  diandalkan  dan  dapat  digunakan  untuk  analisis  pada  tahap  selanjutnya,  Dari tabel 12 dapat disimpulkan bahwa data penelitian ini memiliki reliabilitas yang sangat tinggi..

## Pengelompokan faktor
Setelah  semua  asumsi  terpenuhi,  dapat  dilakukan  pengelompokkan  faktor  baru  yang  tidak  saling  berkorelasi. Terdapat 2 kelompok faktor baru yang terbentuk seperti yang dapat dilihat pada tabel 13.
Tabel 13 Tabel Hasil Loading Factor Component 1 2 X3 0.909 0.103 X2 0.898 0.184 X6 0.765 0.155 X9 0.105 0.782 X4 0.24 0.764 X5 0.074 0.728
Dari  tabel loading faktor  diatas,  dapat  dilihat  seberapa  besar  variabel-variabel  berkorelasi  dengan  faktor  yang terbentuk.  Penentuan  kelompok  faktor  dengan  cara  melihat  korelasi  terbesar  dari  variabel  tersebut.  Maka  anggota dari kelompok faktor yang terbentuk adalah :
 Kelompok 1 : Pengawasan yang tepat pada proyek, Akurasi penyelesaian proyek, Pengelolaan Kegiatan  Berbasis biaya
 Kelompok 2 : Inovasi, Pembayaran upah atau gaji yang tepat waktu, dan Efektivitas pekerja
Langkah terakhir dalam  menentukan  faktor adalah  melihat  tabel Component Transformation Matrix pada tabel  14. Pada component 1 dan 2 memiliki nilai diatas 0,5 maka dapat dikatakan bahwa kelompok faktor yang telah terbentuk telah tepat merangkum seluruh variabel yang ada.
Tabel 4.14 Component Transformation Matrix Component 1 2 1 0.817 0.576 2 -0.576 0.817
Extraction Method: Principal Component Analysis. Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization.
Semua asumsi dari analisis faktor telah terpenuhi.

## 4. KESIMPULAN
Dari hasil penelitian, dapat ditarik beberapa kesimpulan sebagai berikut:
1. Dari  hasil  pengurangan  faktor  pada  data  kuisioner  menggunakan  analisis  faktor,  didapatkan  6  faktor    dengan membuang 3 faktor, 3 faktor yang dibuang tersebut adalah  biaya overhead dimasukkan  ke dalam nilai kontrak, asuransi rendah,  melakukan review yang teratur / periodik pada laporan biaya overhead.
Setelah itu, didapatkan 2  kelompok variabel baru. Kelompok tersebut adalah:
 Kelompok  1:  Pengawasan  yang  tepat  pada  proyek,  Akurasi  penyelesaian  proyek,  Pengelolaan  Kegiatan Berbasis biaya
 Kelompok 2:  Inovasi, Pembayaran upah/ gaji yang tepat waktu, Efektivitas pekerja
2. Dari ke 6 faktor tesebut, didapatkan 6 faktor yang telah diurutkan    berdasarkan nilai tertinggi ke rendah :
 Akurasi penyelesaian proyek
 Pengawasan yang tepat pada proyek
 Pengelolaan Kegiatan berbasis biaya
 Efektivitas pekerja
 Inovasi
 Pembayaran upah/ gaji yang tepat waktu

## DAFTAR PUSTAKA
Abdul-Malak,  M.  A.  U.,  El-Saadi,  M.  M.  H.  and  Abou-Zeid,  M.  G.(2002).”Process  model  for  administrating construction claims”, Journal of Management in Engineering , ASCE, Vol.18 No.2, 84-94
American Association of Cost Engineering (AACE).(1992), Skills and Knowledge of Cost Engineering, 3rd Edition, ACE, West Virginia, 1992
Ariyanto, Hepy H,(2003). Hubungan Karakteristik Konsumen dalam Evaluasi
Assaf,  Sadi  A,  Abdulaziz  A.  Bubshait,  Sulaiman  Atiyah,  Mohammed  Al-Shahri.(2001).”The  Management  of Construction company overhead costs”. International Journal of Project Management ,  295-303 Bennett,  F.  L  .(2003).  The  Management  of  Construction:  A  Project  Life  Cycle  Approach,  University  of  Alaska, Fairbanks
Chan, C.T.W.(2012) “The principal factors affecting construction project overhead expenses: an exploratory factor analysis approach”, Construction Management and Economics , Vol. 30, No. 10 (2012) : 903-914 Cilensek, R.(1991). “Understanding contractor overhead, Cost Engineering”, AACE, Vol.33 No. 12 Dagostino, F. R.(2002).  Estimating in building construction, 6th edition, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N.J. Djaali.(2008). Psikologi Pendidikan . Bumi Aksara, Jakarta El-Sawy, Nabil I , and Ahmed El-Riyati.(2015). “An Overhead Costs Assessment for Construction Projects at Gaza Strip”. American Journal of Civil Engineering. Vol. 3,  95 – 101
Faiz,  P.  M.(2007).  Outsourcing  (Alih  Daya)  dan  Pengelolaan  Tenaga  Kerja  pada  Perusahaan.  Tinjauan  Yuridis Terhadap Undang-Undang Nomor 13 Tahun 2003 Tentang Ketenagakerjaan Neil, J. M.(1981). Construction cost estimating for project control , Prentice-Hall,Englewood Cliffs, N.J Soeharto, I.(1995). Manajemen proyek dari konseptual sampai operasional, Penerbit Erlangga, Jakarta Swati  S  Patil  and  P.  P.  Bhangale.  (2014).  “Overhead  Cost  In  Construction  Industry”. International  Journal  of Industrial Engineering & Technology (IJIET). Vol. 4, 1-6 Taylor, G. R.(1994). “The Importance of Estimating Your Overhead.” Cost Engineering . Vol.36 (No.2), hal 15 Wattimury , H., et . al.(2015). Identifikasi Faktor-Faktor Cost Overrun Biaya Overhead Pada Proyek Pembangynan Manado Town Square III
Zack, J. G.(2001). “Calculation and recovery of home office overhead”. American Association of Cost Engineering . 1 –6