Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan (Indonesian Journal of Road Safety) Volume 9 No. 2 Desember 2022 :  142 – 150

## Nilai Guna IP Webcam Sebagai Alat Bantu Pemeriksaan Bawah Kolong Kendaraan Bermotor
Siti Shofiah *1 , Tri Griyo Arti 2 , Gunawan 3
1,2 D3 Teknologi Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
3 Sarjana Terapan Teknologi Rekayasa Otomotif, Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan e-mail: * sitishofiah@pktj.ac.id
Received 29-11-2022; Reviewed 19-12-2022; Accepted 21-12-2022 Journal Homepage: http://ktj.pktj.ac.id/index.php/ktj DOI: 10.46447/ktj.v9i2.445

## Abstract
Under vehicle inspection is part of the vehicle inspection process and is the most important part of the vehicle because almost 80% of the most important parts of the vehicle cannot be seen directly under the vehicle. Observation of the vehicle with the help of IP Webcam with a  qualitative  descriptive  approach.  The  equipment  used  in  this  study  consisted  of  motor vehicles to be tested, Android phones handheld cameras, laptops/computers, monitors and HDMI/VGA  cables,  wireless/WiFi,  printers.  Processing  of  graded  data  with  hypothesized mean.  The  results  of  the  study  show  that  an  inspector  can  provide  information  about damage audio-visually and the vehicle owner can see it from the screen without having to go under  the  vehicle.  Then  6  categories  of utility  values  were  evaluated,  indications  of  need, comfort, appearance, time  to use an IP  web camera at a high  value/scale were obtained. Meanwhile,  satisfaction  and  suitability  on  the  value/moderate  scale.  Therefore,  it  can  be concluded that the use of an IP web camera as a vehicle inspection tool has been successful. Keywords: Utility, IP Webcame, Under vehicle inspection, Vehicle, Hypothetical Mean Scale

## Abstrak
Pemeriksaan  bawah  kolong  kendaraan  merupakan  bagian  dari  proses  pemeriksaan kendaraan  dan  merupakan  bagian  terpenting  dari  kendaraan  karena  hampir  80%  bagian terpenting kendaraan tidak terlihat secara langsung di bawah kendaraan.  Tujuan penelitian ini untuk melakukan penilaian terhadap pemeriksaan bawah kolong kendaraan dengan alat bantu IP Webcame dengan metode pendekatan deskritif kualitatif. Peralatan yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari Kendaraan bermotor yang akan di uji, Kamera Hand Phone Android, Laptop/Komputer, Monitor serta kabel HDMI/VGA, Wirelles/WiFi, Printer. Pengolah data kategori skor dengan mean hipotetik. Hasil penelitian menunjukkan proses pemberian informasi kerusakan dapat dilakukan secara audio visual oleh penguji dan pemilik kendaraan dapat  melihat  dari  monitor  tanpa  perlu  turun  ke  bawah  kolong  kendaraan.  Berdasarkan penilaian 6 kategori nilai guna diperoleh indikator kebutuhan, kemudahan, tampilan, waktu dalam  penggunaan  IP  Webcame  pada  nilai/skala  tinggi.  Sedangkan,  kepuasan  dan kesesuaian  pada  nilai/skala  sedang.  Penggunaan  IP  Webcame  sebagai  alat  bantu pemeriksaan bawah kolong kendaraan telah berhasil.
Kata  kunci :  Nilai  Guna,  IP  Webcame,  Pemeriksaan  Bawah  Kolong,  Kendaraan  Bermotor, Skala mean Hipotetik

## PENDAHULUAN
Pelayanan  pemeriksaan  kendaraan  bermotor  telah  mengalami  inovasi  untuk memberikan  pelayanan  yang  cepat,  efisien  dan  transparan.  Sebagaimana  Pasal  73 (1)  PM  133  Tahun  2015  menyatakan  bahwa  setiap  unit  pemeriksaan  kendaraan wajib  mengembangkan  sistem  informasi  dan  berdasarkan  Pasal  74  (b),  sistem informasi  sebagaimana  dimaksud  dalam  pasal  73  didukung  oleh  aplikasi  pengujian daya  kecil,  yaitu  pada  saat  pemeriksaan  dilakukan  oleh  teknisi  komputer  yang memeriksa dan memfoto kendaraan yang diperiksa,  dan pasal  16,  pasal 3, butir C, butir  4,  mengatur  bahwa  pemeriksaan  berkala  terhadap  kendaraan  penguji menggunakan alat untuk memfoto kendaraan (resolusi hasil baik) diperlukan untuk pemeriksaan (Dephub, 2015).
Pemeriksaan  bawah  kolong  kendaraan  merupakan  bagian  dari  proses pemeriksaan  kendaraan  dan  merupakan  bagian  terpenting  dari  kendaraan  karena hampir  80%  bagian  terpenting  kendaraan  tidak  terlihat  secara  langsung  di  bawah kendaraan. Proses pemeriksaan ini digunakan untuk  mengetahui  kondisi komponen jika  terjadi  kerusakan,  fungsi  komponen,  letak  komponen  kolong  kendaraan, terutama bagian kolong mobil yang terlihat. Apabila kerusakan suatu part merupakan salah  satu  alasan  pengaduan,  penguji  wajib  memberitahukan part  yang  rusak tersebut kepada pemilik kendaraan untuk diperbaiki.
IP Webcame termasuk sistem yang memudahkan pelacakan obyek, terutama di  area  yang  dikontrol. IP  Webcame  adalah  perangkat  perekam  video  digital  yang mengirimkan sinyal ke monitor pengawasan di ruangan atau lokasi tertentu. Saat ini sistem IP  Webcame atau  kinerjanya dapat  dimaksimalkan  dengan  merekam  secara otomatis dengan sensor PIR. Sensor pasif inframerah (PIR) adalah sensor elektronik yang  mengukur  cahaya  inframerah  (IR)  yang  dipancarkan  oleh  objek  di  lapangan (Syahputra,  2021).  (Kurniawan,  2014) melakukan  penelitian  “Tes  pelacakan  warna untuk  deteksi  permukaan  air  menggunakan IP  Webcame ”.  Pengujian  ini  dilakukan dengan  menggunakan  intensitas  cahaya  yang  berbeda  dan  kemampuan  kamera jaringan IP  Webcame  untuk  mendeteksi  ketinggian  menggunakan  warna  berbeda yang dipilih sebagai skala untuk mewakili ketinggian air.
Tingkat  keberhasilan  rata-rata  kamera  jaringan  IP  dalam  menangkap ketinggian air adalah 95%. Sedangkan,  (Pambudhi, 2017) melakukan studi tentang " Monitoring dan Analisa Camera Pada Jaringan Internet” dan menghasilkan rekaman yang  videonya  dapat  dilihat  di  perangkat  seluler  seperti  laptop  dan  smartphone dengan  koneksi  Internet,  memfasilitasi  pemantauan  dan  analisis  kualitas  layanan internet  jarak  jauh  oleh user.  Pengguna  tidak  akan  kehilangan  data  yang  direkam menggunakan IP  Webcame.  Selain  itu,  IP  Webcame    juga  memiliki  fungsi  motion detection  yang  dapat  mendeteksi  gerakan  dan  mengambil  gambarnya  dan mempostingnya  secara online  sehingga  langsung  tersedia  untuk  penggunanya (Ayuningtyas,  2021). IP  Camera  memfasilitasi  pekerjaan  karyawan  Puskesmas dipantau oleh pasien di ruang tunggu Setabela Surakarta Medical Center.
Teknologi IP Camera pintar dapat digunakan untuk memantau pasien di ruang tunggu  secara real  time  di  smartphone.  Selain  itu,  kamera  IP  Camera  ini  dapat mengirimkan  video  dan  audio  ke smartphone  dan  dari  smartphone  agar  petugas Puskesma  dapat segera  memberitahukan  pasien  yang  tidak  memenuhi  persyaratan Protokol  kesehatan  suara  (Putra,  2010).  Selain  itu,  IP Camera  dapat  bekerja  saat ruangan gelap Secara otomatis beralih ke mode penglihatan malam untuk merekam ruangan  dengan  jelas. IP  Camera  hanya  menyimpan  rekaman  saat  kamera
mendeteksi gerakan harus terhubung ke Internet dan smartphone digunakan untuk memungkinkan digunakan pada jarak yang tidak terbatas (Satyadji, 2021).
Pada  penelitian  ini  akan  diterapan  alat  bantu  aplikasi IP  Webcam  untuk meningkatkan pemeriksaan bagian bawah kendaraan bermotor untuk mempercepat proses  penginformasian  hasil  pemeriksaan.  Adapun  alasan  dalam  pemeriksaan bagian  bawah  kendaraan  bermotor  dengan  alat  bantu  aplikasi IP  Webcam  antara lain:
1. Memberikan  informasi  kepada  pemilik  kendaraan/pengemudi  tentang  kondisi bagian bawah kendaraan bermotornya tanpa harus turun ke lorong uji;
2. Dari segi akses, alat bantu aplikasi IP Webcam dapat diakses dimana saja (mobile, Tablet atau PC computer) asal terpasang dengan web browser;
3. Dari segi grafis, aplikasi IP Webcam tidak menggunakan grafis yang tidak begitu tinggi,  sehingga  tidak  membutuhkan computer/PC  dengan  spesifikasi  processor yang tinggi;
4. Mempercepat proses penginformasian pada pemeriksaan bagian bawah kendaraan Penilaian  sistem  informasi  dapat  dilihat  dari  dua aspek, yaitu  efektivitas  dan efisiensi.  Kinerja  berfokus  pada  penilaian  kualitas  ketersediaan  sistem,  termasuk, seperti keandalan sistem, waktu aktif total, waktu henti total, dll. Meskipun pengaruh penelitian  sistem  informasi  diharapkan  pada  kualitas  sistem  dibandingkan  dengan apa yang diharapkan dari system (Falahah, 2011).
Untuk  mengetahui  evaluasi  alat  bantu  dilakukan  metode  pendekatan  berupa utility  system  (Widodo,  2017).  Berdasarkan  permasalahan  dan  penelitian sebelumnya, penelitian ini bertujuan untuk meninjau dan menganalisis keberhasilan implementasi  sistem IP  Webcame  terhadap  pemeriksaan  bawah  kolong  kendaraan dari  sudut  pandang  pemanfaatan  sistem  yang  meliputi Possession  utility (penempatan  kebutuhan  sistem), Goal  utility  (kepuasan),  Place  utility  (kemudahan akses), Form  utility  (tampilan  sistem  informasi),  Actualization  utility  (kesesuaian) dan Time utility (waktu).

## METODE PENELITIAN
Metode  penelitian  dengan  menggunakan  pendekatan  deskriptif  kualitatif. Tujuan  dari  pendekatan  ini  adalah  mengungkap  fakta,  keadaan  serta  fenomena, yang terjadi saat penelitian berjalan dan disuguhkan apa adanya (Poerwanti, 2000). Pada gambar 1 menampilkan diagram alir penelitian.

## Gambar 1. Diagram Alir Penelitian
Peralatan yang digunakan dalam penelitian ini terdiri dari Kendaraan bermotor yang akan di uji, Kamera Hand Phone Android, Laptop/Komputer, Monitor serta kabel HDMI/VGA, Wirelles/WiFi,  Printer.  Skema  perancangan  sistem  input  dan  output  seperti  tertampil  pada gambar 2.
Gambar 2. Perencanaan Sistem Penggunaan IP Webcame (Input) dan Tampilan Hasil (Output)
Untuk  mengetahui  nilai  guna  (utility)  alat  bantu  ini,  menggunakan  metode penentuan  nilai  guna  ( utility)  kategori  skor  dengan  mean  hipotetik  (Hardiansyah, 2016) dimana rerata hipotetik sebesar;
μ =1/2 ( I max + I min) Σ 𝑘
(1) dan nilai deviasi standar hipotetik sebesar (σ) =1/6 (X max - X min) (2)
Keterangan μ :  rerata  Hipotetik;  I  max:  Skor  maksimal  item:  I  min:  Skor  minimal item  Σk :  Jumlah  item  soal; σ ;  deviasi  standar  hipotetik.  Dari  hasil  perhitungan tersebut,  dapat  ditentukan  skala/nilai  kategori  rendah,  sedang  dan  tinggi  seperti terlihat pada tabel 1.
Tabel 1. Skala Penilaian dengan Mean Hipotetik Skala/Nilai Keterangan Rendah X < ( μ - 1 . σ ) Sedang (μ - 1 . σ) < X < (μ + 1 . σ) Tinggi < X

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Pemeriksaan Manual
Serangkaian  proses  pemeriksaan  bawah  kolong  kendaraan  sebelum menggunakan  alat  bantu  seperti  tertampil  pada  gambar  3.  Ketika  terdapat kerusakan,  pemilik  kendaraan  ikut  turun  ke  bawah  kolong  kendaraan  selain  itu penyampaian  bagian-bagian  kerusakan  tidak  terdokumentasi  secara  mendetail.  Hal ini menunjukkan ketidak efisiensian dalam proses pemeriksaan.
(a) (b) Gambar 3. Sebelum Penggunaan Ip Webcame (a) Proses Pemeriksaan Bawah Kolong Kendaraan oleh Penguji (b) Penguji Memberikan Informasi Kerusakkan Kendaraan Kepada
Pemilik Kendaraan

## 2. Pemeriksaan Aplikasi IP Webcame
Aplikasi  Pemeriksaan  Bagian  Bawah  Kendaraan  berbasis IP Webcam adalah sebuah aplikasi  yang  dapat  berjalan  jika  sebuah  perangkat  komputer  atau  PC  tersambung  dengan jaringan Wifi (WLAN). Berikut adalah prosedur pengoperasian aplikasi IP Webcame:
1. Perangkat komputer/PC telah terhubung dengan jaringan Wifi (WLAN);
2. Membuka  web  browser  pada  komputer/PC;  Memasukan  alamat  URL  aplikasi IP Webcam;
3. Setelah berhasil memuat alamat URL aplikasi IP Webcam maka akan muncul tampilan layar dari aplikasi IP Webcame.
Fitur Ip Webcame sebelum digunakan sebagai alat bantu Pemeriksaan Bagian Bawah Kendaraan perlu dilakukan penilaian pencapaian / kesiapan. Berikut ini beberapa daftar fitur dalam aplikasi IP Webcam beserta pencapaiannya.
Tabel 2. Pencapaian Alat Bantu Pemeriksaan Bagian Bawah Kendaraan Aplikasi IP Webcam
No Nama Fitur Keterangan Berfungsi Tidak Berfungsi 1. Flash LED √ 2. Record Video √ 3. Zoom √
Dari tabel 2 menunjukan bahwa fitur yang ada pada aplikasi IP Webcam seperti Flash LED,  Record  Video,  Zoom  berfungsi  dengan  baik.  Prosedur  pemeriksaan  bagian  bawah kendaraan menggunakan alat bantu aplikasi IP Webcam sebagai berikut:
1. Pastikan Alat uji berfungsi dengan baik.
2. Pastikan Aplikasi IP Webcam sudah terhubung dengan PC sesuai dengan prosedur diatas.
3. Kendaraan  bermotor  wajib  uji  masuk  dengan  memposisikan  roda  sumbu  1  simetris  di atas plate ply detector.
4. Pengemudi  menetralkan  gigi  transmisi,  menarik  rem  tangan  dan  menginjak  rem  kaki secara full serta mematikan mesin.
5. Penguji  (Pelaksana  Lanjutan)  masuk  ke  lorong  uji  memeriksa  komponen  bagian bawah kendaraan seperti: Rangka landasan, sistem kemudi, sistem rem, sistem ban dan roda, sistem  suspensi,  motor  penggerak,  pemindah  daya,  sistem  pembuangan,  dengan membawa  HP  yang  sudah  terinstal  aplikasi IP Webcam  yang sudah terhubung  dengan monitor  sesuai  dengan  alur  pemeriksaan  bagian  bawah  kendaraan  dapat  dilihat  pada gambar 4.
(a) (b) (c) Gambar 4. (a) Proses Pemeriksaan Bawah Kolong Kendaraan oleh Penguji (b) Penguji Memberikan Informasi Kerusakan Kendaraan Secara Audio Visual (C) Pemilik Kendaraan Melihat Tampilan dan Suara Informasi Kerusakan dari Monitor
6. Penguji menentukan kelaikan bagian bawah kendaraan bermotor.
7. Bila  terdapat  kerusakan  komponen,  penguji  menginformasikan  serta  memberi rekomendasi kepada pengemudi untuk memperbaiki dengan cara berbicara langsung dari bawah lewat HP yang dibawa tanpa menyuruh pengemudi untuk turun.
8. Pembantu  penguji  menangkap  tampilan  gambar  pada  laptop  dengan  cara (menscreenshot)  layar  pada  bagian  komponen  yang  dinyatakan  tidak  laik  dengan  cara menekan  tombol  “PrntScr”  pada  keyboard  dan  memindahkan  ke  Microsoft  Word  untuk disave dan diprint.
(a) (b)
Gambar 5. (a) Form hasil pemeriksaan ( word version) (b) Lembar hasil Pemeriksaan yang sudah diisi dan siap diprint
Kelebihan aplikasi IP Webcame mempunyai beberapa aspek antara lain:
1. Tampilan,  Tampilan  yang  dihasilkan  dari  aplikasi IP  Webcam  terhadap  PC/Smart  TV sangat baik dilihat dari warna yang dihasilkan serta kejelasan.
2. Pemasangan,  Pemasangan  dari  aplikasi  tersebut  sangat  mudah  hanya  mengoneksikan aplikasi IP Webcam pada handphone dengan PC/Smart TV melalui sambungan hotspon pribadi handphone.
3. Adanya dokumentasi yang real pada pemeriksaan bagian bawah kendaraan yaitu berupa foto.
4. Efisiensi  waktu, Penggunaan aplikasi IP Webcam sebagai alat bantu pemeriksaan bagian  bawah  kendaraan  membuat  efisien  waktu  dalam  pemeriksaan  bagian bawah kendaraan karena pengemudi tidak perlu turun dari kendaraannya hanya melihat hasil pemeriksaan lewat display monitor.
5. Transparansi, Penerapan  aplikasi  IP  Webcam  sebagai  alat  bantu  pemeriksaan bagian  bawah  kendaraan  terlihat  jelas  tentang  kondisi  fungsi  dan  pemasangan komponen  yang  ada  di  bagian  bawah  kendaraan  tanpa  ada  pemalsuan  hasil pemeriksaan.
Kekurangan aplikasi IP Webcame mempunyai beberapa aspek antara lain:
1. Penerapan  aplikasi  android  IP  Webcam  tergantung  pada  sinyal  hotspot/wireless  yang  di pancarkan, ketika sinyal lemah maka hasil yang didapat akan terganggu.
2. Aplikasi IP Webcam hanya bisa digunakan untuk OS Android diatas Jellybean.
3. Suara  yang  dihasilkan  oleh  laptop  terdengar  kurang  keras  karena  terganggu  oleh  suara mesin kendaraan, maka dalam penerapan aplikasi ini harus dilengkapi dengan alat bantu seperti microphone dan speaker untuk memperjelas penyampaian informasi dari petugas penguji.
4. Nilai  Guna  (Utility) IP  Webcame  Sebagai  Alat  Bantu  Pemeriksaan Bawah Kolong Kendaraan
Metode  pengambilan  sampel  dengan  random  sampling,  dimana  data  secara acak, atau sampel yang peluang terpilihnya sama untuk setiap sampel unit populasi dan jumlah responden. Jawaban diperoleh melalui 44  pertanyaan dalam  kuesioner, sedangkan hasil survei berdasarkan kategori usia, seperti yang tertampil pada tabel 3.  Perbedaan  usia  yang  dikelompokkan  adalah  10  tahun  karena  perbedaan  fisik, mental  dan  pengalaman.  Perbedaan  usia  juga  dapat  mempengaruhi  semangat penguji  kendaraan  pada  saat  melakukan  proses  pemeriksaan  bawah  kolong kendaraan.

## Tabel 3. Penggelompokan Responden Berdasarkan Usia
Kategori (Usia) Jumlah Responden Presentase (%) 15-24 3 7 % 25-34 14 31 % 35-44 17 38 % 45-54 9 20 % >55 2 4 % Total 46 100%
Kuesinor  nilai  guna  ( utility)  terbagi  dari  6  segi  kategori  pertanyaan  yaitu kebutuhan, kepuasan, kemudahan, tampilan, kesesuaian dan waktu. Mean Hipotetik dan deviasi standar hipotetik digunakan untuk mengolah hasil kuesioner yang sudah dihimpun. Hasil perhitungan diperoleh skala rendah, sedang, tinggi untuk 6 kategori nilai guna ( utility), seperti yang tertampil pada gambar 6.
Gambar 6. Nilai Guna (Utility) IP Webcame Alat Bantu Pemeriksaan Bagian Bawah Kendaraan Bermotor
Dari gambar 6 Responden memberikan hasil penilaian terhadap 6 kategori nilai guna ( utility)  pada  kisaran  nilai/skala  sedang  dan  tinggi.  Dimana,  indikator  kebutuhan, kemudahan,  tampilan,  waktu  dalam  penggunaan IP  Webcame  pada  skala  tinggi. Sedangkan,  kepuasan  dan  kesesuaian  pada  skala  sedang.  Oleh  karena  itu,  dapat disimpulkan bahwa penggunaan IP Webcame sebagai alat bantu pemeriksaan bawah kolong kendaraan telah berhasil diterapkan.

## SIMPULAN
Telah dilakukan Pemeriksaan bawah kolong kendaraan dengan alat bantu IP Webcame.  Proses  pemberian  informasi  kerusakan  dapat  dilakukan  secara  audio visual  oleh  penguji  dan  pemilik  kendaraan  dapat  melihat  dari  monitor  tanpa  perlu turun  ke  bawah  kolong  kendaraan.  Kemudian  dilakukan  penilaian  6  kategori  nilai guna  ( utility)  diperoleh  indikator  kebutuhan,  kemudahan,  tampilan,  waktu  dalam penggunaan IP  Webcame  pada  nilai/skala  tinggi.  Sedangkan,  kepuasan  dan kesesuaian  pada  nilai/skala  sedang.  Dapat  disimpulkan  bahwa  penggunaan IP Webcame sebagai alat bantu pemeriksaan bawah kolong kendaraan telah berhasil.

## DAFTAR PUSTAKA
Ayuningtyas. (2021). Ip Camera Surveillance System Using Android Application Based On Arduino. Jurnal Teknika Dan Informatika (Jti), 1(1), 1 – 12. Dephub. (2015). Pengujian berkala kendaraan bermotor.
Falahah. (2011). Evaluasi Implementasi Sistem Informasi Dengan Pendekatan Utility System. Jurnal Ilmiah Kursor, 2(2), 83 – 92.
Hardiansyah. (2016). Modul Skala SPSS. Universitas Mulawarman.
Kurniawan.  (2014). Pengujian  Tracking  Color  Menggunakan  Ip  Webcam  Untuk Deteksi Ketinggian Air. 1 – 6.
Pambudhi.  (2017).  Monitoring  Dan  Analisa  Ip  Camera  Pada  Jaringan  Internet. Neliti.Com.
Poerwanti.  (2000).  Pendekatan  Kuantitatif  Dalam  Penelitian  Prilaku. Universitas Muhammadyah Malang.
Putra,    samuel  mahatma.  (2010).  Analisis  Dan  Perancangan  Aplikasi  Monitoring  Ip Camera. Jurnal Monitoring Ruangan, 2010(Snati), 1 – 7. Satyadji. (2021). Analisis Pengaruh Faktor Perceived Usefulness Dan Perceived Ease Of Use Terhadap Penerimaan Pengguna Smart Ip Camera. 8(5).
Syahputra.  (2021).  Analisis  Kinerja  Sistem  Kamera  Pemantau  Menggunakan  Sensor Gerak Dan Bot Telegram Berbasis Iot (Internet Of Thing) (Study Kasus : Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang). Elkom, 14(1), 152 – 160.
Widodo.  (2017).  Evaluasi  Efektivitas  Sistem  Informasi  Dengan  Pendekatan  Utility System  (Studi  Kasus :  Politeknik  Sawunggalih  Aji). Jurnal  Ekonomi  Dan  Teknik Informatika, 5(2), 7 – 18.