## PENGEMBANGAN MODUL SISTEM KEMUDI UNTUK MENINGKATKAN PRESTASI BELAJAR SISWA PADA MATA PELAJARAN SISTEM KEMUDI JURUSAN TEKNIK KENDARAAN RINGAN SMKN 1 JABON SIDOARJO
Rijal Awaludin Nur, Eko Edi Poerwanto, Partono Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM) Jl. Semarang 5, Malang (65145)
E-mail : awaludinnur304@gmail.com
Abstrak . Tujuan penelitian ini untuk menghasilkan modul sistem kemudi yang sesuai dan dapat dengan mudah digunakan oleh siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan di SMKN 1 Jabon. Model penelitian pengembangan ini diadaptasi dari model 10 langkah penelitian. Instrumen penelitian digunakan untuk mengumpulkan data berupa kuesioner dan tes. Kuesioner diisi oleh uji coba siswa sampel penelitian berjumlah 25 siswa berupa data hasil penilaian siswa terhadap modul sistem kemudi. Sedangkan tes yang dilakukan berupa pre tes dan post tes siswa terkait dengan modul sistem kemudi berjumlah 25 siswa kelas XI TKR. Jenis data yang diperoleh adalah data kuantitatif yang digunakan untuk mengetahui kevalidan modul dan pengaruh modul terhadap hasil belajar siswa. Hasil analisis data validasi ahli materi dan validasi ahli media menunjukkan skor 98,6 %. Kemudian, dari hasil analisis data nilai siswa terdapat perbedaan signifikan antara nilai sebelum adanya modul dan sesudah adanya modul dibuktikan dengan pre tes dan post tes. Nilai pre tes siswa kelas XI TKR  82% dari keseluruhan siswa dikelas mendapatkan klasifikasi  nilai  D  (Kurang)  dan  setelah  dilakukan  post  tes  nilai  siswa  tersebut  naik  menjadi  84% mendapatkan klasifikasi nilai B (Baik).) Kesimpulan dari penilaian keseluruhan modul pembelajaran yang dikembangkan valid dan layak digunakan dan dapat mempengaruhi nilai siswa secara signifikan.
Kata Kunci : pengembangan modul, prestasi belajar, sistem kemudi
Abstract . The purpose of this research is to produce a steering system module that is suitable and can be easily used by students of class XI Light Vehicle Engineering at SMKN 1 Jabon. This development research model was adapted from the 10-step research model. The research instrument was used to collect data in the form of questionnaires and tests. The questionnaire was filled out by student trials, the  research  sample  amounted  to  25  students  in  the  form  of  data  from  student  assessment  of  the steering system module. While the tests carried out were in the form of pre-test and post-test of students related to the steering system module totaling 25 students of class XI TKR. The type of data obtained is quantitative data which is used to determine the validity of the module and the effect of the module on student learning outcomes. The results of the data analysis of material expert validation and media expert validation showed a score of 98.6%. Then, from the results of the data analysis of student scores, there  is  a  significant  difference  between  the  scores  before  the  module  and  after  the  module,  as evidenced  by  the  pre-test  and  post-test.  The  pre-test  scores  of  class  XI  TKR  students  82%  of  all students in the class received a grade classification of D (Poor) and after the post-test the student's score rose to 84% received a grade classification of B (Good).) The conclusion of the overall assessment of the learning modules developed was valid and feasible to use and can significantly affect student scores.
Keywords : module development, learning achievement, steering system
Perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang  begitu  cepat  menuntut  setiap manusia  untuk memiliki  sikap  ulet  dan  disiplin  dalam  meningkatkan sumber daya manusia. Pendidikan memegang peranan yang  sangat  penting  dalam  peningkatan  sumber  daya manusia agar dapat mengikuti serta tidak tertinggal oleh perkembangan  dan  perubahan  zaman. Pendidikan kejuruan menurut UU No. 20 Th 2003, pasal 15, adalah pendidikan menengah yang mengutamakan pengembangan  kemampuan  siswa  untuk  pelaksanaan
jenis  pekerjaan  tertentu.  Sehingga  Sekolah  Menengan Kejuruan  (SMK)  mempunyai  peran  penting  dalam upaya peningkatan sumber daya manusia, sebab dapat mempersiapkan tenaga kerja yang terampil dan terdidik yang diperlukan dalam dunia kerja. Pendidikan nasional berfungsi mengembangkan
kemampuan dan membentuk  watak  serta  peradaban  bangsa  yang bermartabat  dalam  rangka mencerdaskan  kehidupan bangsa,  bertujuan  untuk  berkembangnya  potensi peserta didik agar menjadi manusia yang beriman dan

## JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 2, Oktober 2019
bertakwa  kepada  Tuhan  Yang  Maha  Esa,  beraklak mulia,  sehat,  berilmu,  cakap,  kreatif,  mandiri,  dan menjadi  warga  negara  yang  demokratis serta bertanggung jawab (Undang-Undang No. 20 Th 2003, Pasal 3) menurut Mudyahardjo (2002), arti pendidikan ada dua yaitu definisi pendidikan secara luas yaitu segala pengalaman  belajar  yang  berlangsung  dalam  segala lingkungan  dan  sepanjang  hidup.  Pendidikan  adalah segala  situasi  yang  mempengaruhi  pertumbuhan individu. Oleh sebab itu, tujuan pendidikan terkadung dalam setiap pengalaman belajar yaitu dapat dibentuk dengan proses belajar mengajar dan berhasilnya suatu tujuan pendidikan tergantung bagaimana proses belajar mengajar yang dialami oleh peserta didik.
Hasil  belajar  dari  proses  belajar  mengajar  akan dapat dilihat dari kualitas mutu lulusan yang dihasilkan. Dengan demikian seorang guru dituntut agar teliti dalam memilih  dan  menerapkan  metode  mengajar  agar didapatkan mutu lulusan yang tinggi. Walaupun begitu, keberhasilan  proses  tersebut  tidak  hanya  berdasarkan dari metode pembelajaran melainkan dapat dipengaruhi oleh beberapa faktor lain.
Mata pelajaran sistem kemudi merupakan salah satu  mata  pelajaran  Dasar  Kompetensi  Kejuruan (DKK)  yang  harus  ditempuh  oleh  siswa  di  jurusan Teknik Kendaraan Ringan SMK. Berdasarkan kegiatan observasi  proses  pembelajaran,  didapatkan  hasil pengamatan  berupa  permasalahan  utama  adalah pencapaian  hasil  yang  belum  sesuai  dengan  tujuan pembelajaran.  Hal  tersebut  dapat  diketahui  dengan Kriteria Ketuntasan Minimal (KKM) yang dapat dicapai oleh para siswa adalah kurang lebih hanya sebesar 44% dari jumlah siswa. Masih rendahnya pencapaian prestasi tersebut dikarenakan siswa masih memiliki pemahaman yang rendah dalam pencapaian kompetensi dasar seperti perbedaan  sistem  kemudi,  cara  perbaikan.  Kurangnya pemahaman  dasar  ini  menyebabkan  siswa  akan mengalami kesulitan dalam menerima materi selanjutnya ataupun  materi  pada  mata  pelajaran  lain  yang berhubungan sistem kemudi.
Sementara  itu,  kurangnya  pengetahuan  serta pemahaman  siswa  tentang  sistem  kemudi  merupakan permasalahan  yang  dapat  diamati  setelah  siswa mempelajari  mata  pelajaran  tersebut.  Permasalahan tersebut dipengaruhi oleh proses belajar mengajar yang dilaksanakan.  Selain  itu,  permasalahan  tersebut  juga disebabkan  oleh  kesadaran  akan  belajar  mandiri  yang masih  kurang  dari  siswa.  solusi  dari  permasalahan  ini adalah  memberikan  suatu  bahan  ajar  yang  dapat dipelajari oleh siswa secara mandiri yaitu berupa modul pembelajaran.  Modul  adalah  bahan  ajar  yang  disusun secara  sistematis  dan  menarik  mencakup  isi  materi, metode dan evaluasi untuk mencapai kompetensi yang dapat  digunakan  siswa  secara  mandiri.  Penggunaan modul diharapkan dapat membantu siswa dalam belajar agar lebih mudah memahami materi sepenuhnya.
Permasalahan  yang  terjadi  yaitu  tidak  adanya sumber  informasi  belajar  pada  mata  pelajaran  sistem kemudi dan kurangnya kemandirian siswa untuk belajar yang merupakan faktor penghambat tercapainya tujuan pembelajaran.  Permasalahan  tersebut  dapat  diamati
pada pelaksanaan belajar siswa secara mandiri hanya saat ada  tugas.  Sementara  itu,  siwa  belajar  secara  mandiri bukan hanya ada tugas diakui oleh sebagian kecil dari total  jumlah  siswa. Dibandingkan  dengan  faktor permasalahan  pada  kurang  optimalnya  proses pembelajaran,  belajar  secara  mandiri  dianggap  faktor yang lebih berpengaruh terhadap prestasi belajar siswa. Dengan modul sebagai media pembelajaran dalam mata pelajaran  sistem  kemudi,  diharapkan  dapat meningkatkan  pengetahuan,  pemahaman  dan  prestasi akademik  tentang  sistem  kemudi  jurusan  Teknik Kendaraan Ringan di SMK.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  dan  pengembangan  bukan  untuk merumuskan  atau  menguji  teori,  tetapi  untuk mengembangkan  produk-produk  yang  efektif  untuk digunakan  di  sekolah-sekolah.  Produk-produk  yang dihasilkan  oleh  penilitian  dan  pengembangan mencakup:  materi  pelatihan  guru,  materi  ajar, seperangkat tujuan perilaku, materi media, dan sistem- sistem  manajemen.  Untuk  menghasilkan  modul pembelajaran  sistem  kemudi  tersebut  maka,  model penelitian  dan  pengembanga  yang  digunakan  untuk menghasilkan modul tersebut adalah menurut Sugiyono (2007:298)  dengan  10  langkah  penelitian  dan pengembangan yang meliputi: 1) Identifiksi masalah, 2) Pengumpulan data, 3) Desain produk, 4) Validasi desain, 5) Perbaikan  desain, 6) Uji  coba  produk, 7) Revisi produk, 8) Uji coba pemakaian, 9) Revisi produk tahan akhir,  10) Produksi  masal. Dari  langkah-langkah  yang sudah dijelaskan diatas penelitian memodifikasi langkah tersebut  agar  dapat  disesuaikan  dengan  penelitian  dan pengembangan  berupa  modul  yang  akan  dihasilkan nantinya.

## Uji Coba Modul Pembelajaran Sistem Kemudi
Tahap selanjutnya setelah dilakukan validasi dan revisi pengembangan modul tahap awal adalah uji coba modul  sistem  kemudi  yang  akan  dilakukan  oleh  siswa kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMKN 1 Jabon. Uji coba  tersebut  melalui  pengambilan  nilai  siswa  pada kelompok  siswa  pegembangan  modul.  Pengambilan nilai  siswa  pada kelompok  siswa  pra  pengembangan modul dan paska pengembangan modul. Pengambilan nilai siswa dilakukan untuk mengetahui kebermanfaatan produk  yang  sudah  dikembangkan.  Pengambilan  nilai siswa  dilakukan  kepada  kelomlompok  siswa  yang terpilih  sebagai  sampel  modul  pengembangan melalui prosedur berikut: 1) Musyawarah dengan guru mapel, 2) Mengumpulkan  sampel  dengan  mempresensi  siswa Kelas XI Teknik Kendaraan Ringan SMKN 1 Jabon (1 kelas). Jumalah siswa  kelas  XI  TKR  pengembangan modul  dengan  jumlah  sampel  yang  diambil    yaitu  25 siswa. Melaksanakan  Pre  Tes  dan  Post  Tes  (setelah modul diberikan dengan rentan waktu tertentu) dengan soal yang sama pada kedua kelompok tersebut melalui soal pilihan ganda dengan jumlah 30 butir soal dan essay 5  butir  soal  dengan  waktu  60  menit,  soal  di  berikan dalam bentuk hardcopy, Melaksanakan ujian praktikum dengan  mengisi  jobsheet  yang  sudah  disediakan,
Mengkoreksi  jawaban  siswa  bersama-sama, Mendata nilai pre tes dan pots tes untuk kelompok siswa tersebut, Mendata  nilai  ujian  praktikum untuk  kelompok  siswa tersebut, Melaksanakan  evaluasi  terhadap  nilai kelompok
siswa, Menganalisis  data  dengan menggunakan uji paired sample t-test untuk megetahui hasil nilai dari modul yang sudah diberikan melalui pre tes  dan  post  tes, Menganalisis  data  dengan menggunakan uji  one sample t-test untuk mengetahui hasil  dari  modul  yang  sudah  diberikan  melalui  ujian praktikum.

## PEMBAHASAN
Analisis Data Nilai Siswa Terhadap Pengembagan Modul Analisis  data  dilakukan  untuk  mengetahui seberapa  besar  pengaruh  adanya  modul  pembelajaran terhadap  prestasi  belajar  siswa  dilihat  dari  nilai yang diperoleh.  Dalam  melakukan  analisis  data  ini  peneliti menggunakan bantuan software IBM SPSS versi 23 dan Microsoft  Excel  2016. Uji  yang  dilakukan  dalam melakukan penelitian dan pengembangan ini adalah uji paired t-test dan uji one sample t-test. Uji paired t-test digunakan  untuk  mengetahui  keefektifan  penggunaan modul dengan menggunakan pre test dan post test. Pre test  ini  dilakukan  sebelum  modul  diberikan  untuk mengetahui  pengetahuan  awal  siswa  terhadap  modul yang  dikembangkan,  kemudian  siswa  diberi  modul. Setelah mendapatkan modul yang sudah dikembangan dan  dipelajari  beberapa  minggu  kemudian  dilakukan Post test yang berfungsi untuk mengetahui pengetahuan siswa  mengenai  modul  yang  sudah  dikembangkan tersebut  berpengarh  secara  signifikan  dan  tidak mengetahui hasil belajar atau tidak. Uji one sample t-test digunakan untuk mengetahui tingkat kemampuan siswa dalam  melakukan  praktikum  terhadap  modul  yang dikembangkan.
Tabel. 1 Nilai Pre Tes XI TKR Range Nilai Freq Qualify Percent Valid Percent Cumula tive Percent Valid 86-100 71-85 0 0 A (Sangat Baik) B (Baik) 0% 0% 0% 0% 0% 0% 56-70 2 C (Cukup) 8% 8% 8% ≤55 23 D (Kurang) 92% 92% 100% Total 25 100,0% 100,0%
Berdasarkan  tabel  distribusi  frekuensi  diatas  bisa disimpulkan bahwa ada 0% siswa yang nilainya antara 86 sampai dengan 100 dengan kualifikasi A (Sangat Baik), 0%  siswa  yang  nilainya  antara  71  sampai  dengan  85 dengan  kualifikasi  B  (Baik),  8%  siswa  yang  nilainya antara  56  sampai  dengan  70  dengan  kualifikasi  C (Cukup),  dan  92%  siswa  yang  nilainya ≤55 dengan kualifikasi D (Kurang).
Tabel. 2 Nilai Post Tes XI TKR Range Nilai Freq Qualify Percent Valid Percent Cumul ative Percent Valid 86-100 4 A (Sangat Baik) 16% 16% 16% 71-85 56-70 ≤55 21 0 0 B (Baik) C (Cukup) D (Kurang) 84% 0 0 84% 0 0 100,0% Total 25 100,0% 100,0%
Berdasarkan  tabel  distribusi  frekuensi  diatas  bisa disimpulkan bahwa ada 16% siswa yang nilainya antara 86  sampai  dengan  100  dengan  kualifikasi  A  (Sangat Baik), 84% siswa yang nilainya antara 71 sampai dengan 85 dengan kualifikasi B (Baik), 0% siswa yang nilainya antara  56  sampai  dengan  70  dengan  kualifikasi  C (Cukup),  dan  0%  siswa  yang  nilainya ≤55 dengan kualifikasi D (Kurang).
Output analisis uji hipotesis yang dilakukan dua sisi dengan  tujuan diketahui  apakah  nilai  rata-rata sebelum  adanya  modul  sama  dengan  sesudah  adanya modul  atau  tidak.  Perlunya  dua  sisi  diperoleh  dari keterangan tabel berupa 2-tailed ( Two Tailed ). Dari tabel distribusi t diperoleh angka = 1.303. Maka dari itu dapat disimpulkan bahwa H0 ditolak dikarenakan, -28.319 > 1.303. Karena t-hitung terletak pada daerah H0 ditolak maka,  nilai  rata-rata  sebelum  ada  modul  dan  sesudah adanya  modul  tidak  sama  atau  berbeda  nyata  yang berarti  adanya  modul  pembelajaran  ini berhasil  secara signifikan.

## PENUTUP Kesimpulan
Berdasarkan  nilai  pre  tes  siswa  kelas  XI  bisa disimpulkan bahwa ada 0% siswa yang nilainya antara 86 sampai dengan 100 dengan kualifikasi A (Sangat Baik), 0%  siswa  yang  nilainya  antara  71  sampai  dengan  85 dengan  kualifikasi  B  (Baik),  8%  siswa  yang  nilainya antara  56  sampai  dengan  70  dengan  kualifikasi  C (Cukup),  dan  92%  siswa  yang  nilainya ≤55 dengan kualifikasi D (Kurang). Selanjutnya nilai post test siswa bisa  disimpulkan  bahwa  ada  16%  siswa  yang  nilainya antara  86  sampai  dengan  100  dengan  kualifikasi  A (Sangat Baik), 84% siswa yang nilainya antara 71 sampai dengan 85 dengan kualifikasi B (Baik), 0% siswa yang nilainya antara 56 sampai dengan 70 dengan kualifikasi C  (Cukup),  dan  0%  siswa  yang  nilainya ≤55dengan kualifikasi D (Kurang).
Output  pertama  (Group  Statistics)  rata-rata (mean) sebelum ada modul dengan nilai 42.68 dengan standar deviasi 9.915 dan sesudah adanya modul dengan nilai 79.60 dengan standar deviasi 4,966. Output kedua (Correlations)  menghasilkan  angka  ,817  dengan  nilai probabilitas  (sig.)  ,000.  Hal  ini  menyatakan  bahwa korelasi antara sebelum ada modul dan sesudah adanya modul  berhubungan  secara  nyata,  karena  nilai probabilitasnya  0,000  <  0,05.  Dari  tabel  distribusi  t diperoleh angka = 1.303.

## JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 2, Oktober 2019
Maka  dari  itu  dapat  disimpulkan  bahwa  H0 ditolak dikarenakan, -28.319 > 1.303. Karena t-hitung terletak  pada  daerah  H0  ditolak  maka,  nilai  rata-rata sebelum  ada  modul  dan  sesudah  adanya  modul  tidak sama  atau  berbeda  nyata  yang  berarti  adanya  modul pembelajaran ini berhasil secara signifikan.
Saran Produk akhir yang dihasilkan melalui penelitian dan  pengembangan  ini  adalah  modul  sistem  kemudi. Saran  yang  dapat  diberikan  terkait  produk  terebut dipaparkan berikut ini.
1. Saran Bagi Pendidik
Terdapat tiga  saran  terkait  dengan  pemanfaat produk  bagi  pendidik,  diantaranya  sebagai  berikut, 1) Pendidik  dapat  menggunakan  produk  ini  dalam melaksanakan  kegiatan  belajar  mengajar  untuk mencapai  kompetensi  inti  sesuai  dengan  silabus  yang diterapkan. Produk yang dipakai ini  berupa modul, 2) Sebelum  diimplementasikan  dalam  pelaksanaan kegiatan pembelajaran, ada baiknya pendidik membaca atau mempelajari modul terlebih dahulu agar nantinya ketika  modul  ini  digunakan  bisa  di  implementasikan dengan  baik  terlebih  lagi  jika  modul  yang  digunakan terkait modul praktikum, 3) Jika pendidik berniat untuk mengembangkan  modul  ini  lebih  lanjut  bisa  diajukan untuk keperluan karya tulis guna keperluan untuk kredit poin pendidik dalam kenaikan pangkat.
2. Saran bagi peserta didik
Apabila  modul  tersedia  secara  bervariasi, inovatif, dan menarik, maka paling tidak ada tiga saran pemanfaatan  bagi  peserta  didik,  diantaranya  sebagai berikut,  1) Gunakan  modul  sebagai  referensi  utama dalam  menyelesaikan  kegiatan  pembelajaran  agar menjadi  lebih  menarik,  2) Perbanyak  waktu  belajar mandiri dengan modul agar lebih banyak mendapatkan kesempatan untuk latihan menyelesaikan soal-soal atau pertanyaan yang nantinya akan di tanyakan atau bahkan latihan  untuk  memahami  langkah-langkah  dalam praktikum menggunakan modul tersebut yang nantinya permasalahan  tersebut  bisa  dipecahkan  bersama-sama dengan bimbingan pendidik, 3) Simpan modul di tempat yang aman. Jika membawa modul gunakan ukuran tas yang sesuai dengan ukuran kertas yang digunakan modul sehingga  modul  bisa  terjaga.  Kemudian,  untuk perawatan  modul  bisa  diberikan  sampul  untuk senantiasa menjaga keawetan modul tersebut.
3. Saran Pengembangan
Saran  untuk  mengembangkan  lebih  lanjut produk yang telah dihasilkan melalui penelitian ini akan
di  jelaskan  lebih  lanjut  sebagai  berikut,  1) Perlu dilakukan  penelitian  dan  pengembangan  modul  yang lebih luas lagi materinya. Selain itu, bisa dijabarkan lebih lanjut pada tahap penelitian kedua seperti pada modul toyota  new  step  1  dan  2  jadi  modul  ini  bisa dikembangkan lebih lanjut ke tahap 2 yang lebih spesifik lagi. 2) Perlu  dilakukan  penelitian  dan  pengembangan modul  dengan  memperhatikan  aspek  biaya  dan perkembangan  teknologi  otomotif  yang  lebih terbarukan,  sehingga  nantinya  akan  dihasilkan  produk yang tidak hanya menarik dan sesuai dengan pedoman penyusunan modul saja, namun disesuaikan juga dengan perkembangan  industri  serta  perkembangan  teknologi otomotif yang lebih terbarukan.

## DAFTAR RUJUKAN
Astra  International  Training  Center,  Basic  Mechanic Training 3, Astra Internasional.
Dadang  Hidayat,  2004  Pemeriksaan  Sistem  Kemudi,
Bandung, Depdiknas.
Margono.  2007.  Metodologi  Penelitian  Pendidikan. Jakarta: Rineka Cipta. Muhammd,  Hamid.  2015.  Panduan  Penilaian  Pada Sekolah Menengah Kejuruan. Jakarta: Kementrian Pendidikan dan Kebudayaan. Prastowo,  Andi.  2015.  Panduan  Kreatif  Membuat Bahan Ajar Inovatif. Yogyakarta: DIVA Press. Putra, Nusa. 2015. Research & Development Penelitian dan  Pengembangan:  Suatu  Pengantar.  Jakarta: Raja Grafindo Persada.
Setyosari, Punaji. 2015. Metode Penelitian Pendidikan & Pengembangan. Jakarta: Prenada Media Grup. Sugiyono.  2015.  Metode  Penelitian  Pendidikan Pendekatan  Kuantitatif,  Kualitatif,  dan  R&D. Bandung: Alfabeta.
Sugiyono.  2015.  Statistika  untuk  Penelitian.  Bandung:
Alfabeta.
Sukmadinata,  Nana  Syaodih.  2013.  Metode  Penelitian Pendidikan. Bandung: Remaja Rosdakarya. Suparno, dkk. 2010. Pedoman Penulisan Karya Ilmiah. Malang: Universitas Negeri Malang.
Sutamadji,  2005,  Perbaikan  sistem  kemudi  ,Jakarta, Depdiknas.
Toyota  Astra  Motor,  1994,  Training  Manual  Steering System Step 2, Jakarta, PT.Toyota Astra Motor. Toyota  Astra  Motor,  1994,  Training  Manual  Wheel Alignment  &  Tires  Step  2,  Jakarta,  PT.Toyota Astra Motor.
Toyota  Service  Training,  1996,  New  Step  1,  Jakarta,
PT.Toyota Astra Motor.