## PENGENDALIAN JADWAL DAN ANGGARAN  TERPADU DENGAN METODE  EARNED  VALUE  ANALYSIS  PADA PEKERJAAN KONSTRUKSI

## Edy  Gardjito
Dosen, Teknik Sipil, Universitas Kadiri e-mail: edy_gardjito@unik-kediri.ac.id

## ABSTRAK
Hasil  pengendalian  jadwal  dan  anggaran  (metode  Earned  Value  Analysis/EVA)  pada  pekerjaan konstruksi dinding penahan beton tinggi 7 m untuk status hari ke-150 sebagai berikut: dari aspek biaya, proyek  mengalami  keuntungan,  Cost  Varian  (CV)  bernilai  positif  Rp.  0,0977  milyar  atau  nilai  indeks kinerja  biaya  (CPI)  =  1.03>1,  dari  aspek  jadwal  pelaksanaan,  proyek  mengalami  keterlambatan, Schedule  Varian  (SV)  bernilai  negatif  Rp.(-)  0,2895  milyar  atau  indeks  kinerja  jadwal  (SPI)  =  0.91<1, perkiraan biaya yang dibutuhkan (EAC) sampai proyek selesai Rp.5,8950 milyar, proyek akan mendapat keuntungan  Rp.  0,1924  milyar,  karena  masih  dibawah  rencana  anggaran  (PV)  Rp.6,0874  milyar, perkiraan  waktu  untuk  menyelesaikan  proyek  (EAS)  adalah  216  hari,  artinya  proyek  akan  mengalami keterlambatan 6 hari dari periode kontrak.
Kata Kunci : Earned Value Analysis, Cost Varian, Schedule Varian, CPI, SPI, Kinerja Proyek.

## 1. PENDAHULUAN

## 1.Latar Balakang
Propinsi  Jawa  Timur  yang  begitu  luas  terdiri  dari  38  kabupaten/kota  harus  diimbangi  dengan infrastruktur  jalan  dan  jembatan  yang  memadai.  Tetapi  tidak  semua  jalan  dan  jembatan  yang menghubungkan  kabupaten  dan  kota  di  telah  memadai.  Terutama  jalur  lintas  selatan  (JLS) JawaTimur.  Padahal  pembangunan  JLS  Jawa  Timur  ini  dimulai  tahun  2002.  Jika  tuntas pembangunannya,  maka  jalur  ini  akan  membentang  mulai  sisi  barat  Pacitan  hingga  sisi  timur Banyuwangi sepanjang 618,8 km. Dana yang dibutuhkan untuk proyek pembangunan JLS amat besar  diperkirakan  Rp.  7,8  Trilyun  (estimasi  tahun  2010).  Selain  anggaran,  ada  berbagai persoalan  yang  membuat  JLS  tersendat  diantaranya:  topografi  yang  sangat  berat,  kesulitan penggunaan  lahan  perhutani,  serta  biaya  pemeliharaan  yang  besar.  Topografi  tersebut  sangat berat karena 65 persen JLS berada diwilayah  pegunungan  dan  tepi  pantai.  Konsekuensinya, tidak  semua  lokasi  bisa dibangun jalan dengan fungsi arteri. Karena itu infrastruktur jalan dan jembatan  menjadi  kebutuhan  utama  dijalur  selatan.  Jika  terwujud,  dipastikan  jalan  dan jembatan tersebut dapat   mengangkat   kesejahteraan   masyarakat   di   selatan   Jawa   Timur. Khusus pembangunan JLS  di Kabupaten Pacitan ruas jalan Pacitan–Hadiwarno yang  melintasi pantai Soge-Tawang, badan jalan dibangun diatas pasir pantai (marine sand) dengan jarak 50  m dari  tepi  laut  selatan  jawa  menggunakan  konstruksi  dinding  penahan  (retaining  wall)  dari beton bertulang maupun pasangan batu dengan tinggi 7 meter. Oleh karena itu, peneliti berusaha
mengadakan  pengamatan  (observasi)  tentang  perencanaan  dan  pengendalian  mutu  beton  pada pelaksanaan  pekerjaan  tersebut,  dengan  inti  kajian  mengenai    pengendalian    jadwal    dan anggaran    terpadu    dengan  konsep  nilai    hasil    atau  metode  Earned  Value  Analysis  (Eva Method).

## 2.    METODOLOGI PENELITIAN

## 2.1 Rancangan penelitian
Pada  kegiatan  studi  pendahuluan  dimaksudkan  untuk  mendapatkan  informasi  lebih  rinci tentang indikasi masalah yang terjadi. Sedangkan pada kegiatan studi pustaka merupakan studi literatur  melalui  buku-buku  referensi  yang memuat  teknis  analisis  data  yang  dapat  digunakan untuk menjawab rumusan masalah.

## 2.2 Pengambilan dan  Pengumpulan Data
Kebutuhan data penelitian pada kegiatan studi pendahuluan terkait dengan analisis pengendalian biaya dan pengendalian waktu (metode earned  value analysis atau EVA) adalah sebagai berikut: (1)     Materi Proyek :
Time schedule (hari) = 210 hari Status pelaporan (hari ke) =150 hari Nilai Pekerjaan = Rp. 6.087.380.500,00 Volume Beton K.250 = 2,016 m3 Volume Besi U.24 = 302,400 kg Harga Beton K.250/m3 = Rp.828.003,97 Harga Besi U.24/kg = Rp.  14.610,20
(2)     Data Primer :
Dokumen      kontrak      (Spesifikasi      Struktur),      Job-mix      design      Beton      K.250,      Laporan Pengujian  Kuat  Tekan  Hancur  Beton,  Referensi  PBI  1971  dan  SNI  2002,  Rencana  Anggaran Biaya   (RAB),   Jadwal   Pelaksanaan   (Time   schedule   S-curve),   Laporan Keuangan Proyek (Cash flow contrator),  Laporan Kemajuan Proyek (% Fisik).
Sumber : Analisis Peneliti

## 3.  Analisis  Hasil  Penelitian  dan  Pembahasan

## 3.1 Anggaran Biaya  Menurut Jadwal  (Planned  Value)
Perhitungan anggaran menurut jadwal (PV atau BCWS) didapat dengan merencanakan seluruh aktifitas proyek berdasarkan metode konstruksi yang terpilih. PV ini dapat digambarkan seperti penjadwalan  dengan  metode  kurva-S.  Berikut  ini  adalah  tabulasi  proporsi  biaya  pada  periode
bulanan yang diambil dari penjadwalan kurva-S disajikan pada tabel dibawah ini :

## 3.2 Biaya  Aktual  (Actual  Cost)
Pengeluaran Biaya Aktual Pekerjaan (Actual Cost) sampai saat pelaporan hari ke- 150 didapat dari laporan keuangan proyek dan disajikan pada tabel dibawah ini :

## 3.3 Nilai Hasil  (Earned  Value)
Nilai  hasil  (Earned  Value)  adalah  hasil  yang  didapat  berdasarkan  pekerjaan  yang  telah terselesaikan  dari  anggaran  proyek  keseluruhan.  Atau  dihitung  berdasarkan  prosentase  bobot dikalikan  dengan  nilai  kontrak.  Nilai  hasil  yang  didapat  sampai  saat  pelaporan  disajikan  pada tabel dibawah ini :

## 3.4 Kinerja Proyek  Saat  Pelaporan Hari  ke-150
Status proyek saat pelaporan pada akhir bulan ke-5 atau hari ke-150 menunjukkan pelaksanaan proyek ini memperoleh keuntungan, hal ini ditunjukan dari indikator Cost Varian (CV) bernilai positif  sebesar  Rp.  0,0977  milyar  antara  selisih  nilai  hasil  (EV)  dengan  biaya  actual  yang dikeluarkan  (AC).  Kinerja  proyek  dari  aspek  biaya  ini  bisa  juga  dilihat  dari  indikator  indeks kinerja  biaya  CPI=  1.03  >1.  Sedangkan  dari  aspek  jadwal  menunjukkan  kinerja  proyek mengalami  keterlambatan,  hal  ini  ditunjukkan  dari  Schedule  Varian  (SV)  yang  bernilai negative  sebesar  Rp.(-)  0,2895  milyar  antara  selisih  nilai  hasil  (EV)  dengan  anggaran  yang dijadwalkan  (PV).  Kinerja  proyek  dari  aspek  waktu  ini  juga  bisa  dilihat  dari  indeks  kinerja jadwal  (SPI)=  0.91  <1.  Nilai    CV,    SV,    CPI    dan    SPI    ini    dapat    dilihat    pada    tabel dibawah    ini,    dan    grafik  penjadwalan  terpadu  saat  pelaporan  dapat  dilihat  pada  gambar dibawah ini:

## 3.5 Proyeksi  Pengeluaran Biaya  dan  Jangka Waktu  Penyelesaian  Proyek
Berdasarkan nilai PV, EV dan AC saat pelaporan hari ke-150 dan indikator CPI dan  SPI yang didapat  sebelumnya  dapat  diprediksikan  biaya  yang  akan  dikeluarkan  dan  waktu  yang diperlukan untuk penyelesain seluruh pekerjaan, yang disajikan pada tabel dibawah ini, dan jika kinerja saat pelaporan tetap sama sampai sisa pekerjaan terselesaikan, maka prediksi biaya yang dikeluarkan  untuk  menyelesaikan  seluruh  pekerjaan  (EAC)  adalah  sebesar  Rp.  5,8950  milyar yang  berarti  masih  dibawah  rencana  anggaran  (PV)  yaitu  sebesar  Rp.  6,0874  milyar,  dan masih ada keuntungan  sebesar  Rp.  0,1924  milyar. Sedangkan   perkiraan   penyelesaian   dari aspek   jadwal   didapat   perkiraan   waktu penyelesaian pekerjaan (EAS) adalah 216 hari, lebih lama  dari  jadwal  rencana  semula  210  hari.  Ini  berarti  proyek  akan  mengalami  keterlambatan selama 6 hari.
Gambaran  perkiraan  biaya  dan  waktu  terpadu  untuk  menyelesaikan  proyek  dapat  dilihat  pada  gambar dibawah ini :

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Hasil pengendalian biaya dan waktu sebagai berikut :
a.       Kinerja  pelaksanaan  proyek  pada  hari  ke-150  :  dari  aspek  anggaran  biaya,  proyek  ini  memperoleh keuntungan: Cost Varian (CV) bernilai positif Rp.0,0977 milyar atau nilai indeks kinerja biaya (CPI) = 1.03  >1.  Dari  aspek  jadwal  pelaksanaan,  proyek  mengalami  keterlambatan:  Schedule  Varian  (SV) bernilai negative Rp.(-)0,2895 milyar atau indeks kinerja jadwal (SPI) = 0.91<1.
b.        Jika  kinerja  pelaksanan  proyek  pada  pelaporan  hari  ke-150  berjalan  tetap  sama  sampai  proyek selesai,  perkiraan  biaya  yang  dibutuhkan  (EAC)  Rp.5,8950  milyar,  proyek  akan  mendapatkan keuntungan  Rp.0,1924  milyar,  karena  masih  dibawah  rencana  anggaran (PV) Rp.6,0874 milyar. Dari aspek jadwal pelaksanaan, perkiraan waktu untuk menyelesaikan  proyek  (EAS) adalah  216  hari, artinya proyek akan mengalami keterlambatan 6 hari dari periode kontrak.
Saran
a.  Metode pengendalian dengan Nilai Hasil (Earned Value Analysis/EVA) dalam implementasinya yang menggunakan grafik ”S” perlu dikaji dengan mengintegrasikan metode Critical Path Methode (CPM). b.        Perlu  dirancang  alternatif-alternatif  sistem  penanganan  atau  tindakan  selanjutnya  bila  terjadi penyimpangan biaya dan waktu secara terpadu.

## DAFTAR  PUSTAKA
[1]      Ervianto WI, 2002, Teori Aplikasi Manajemen Proyek Konstruksi, Andi, Yogyakarta.
[2] Kadariah, 1999, Pengantar Evaluasi Proyek, Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia,Jakarta.
[3]      Riduwan, 2008, Teknik Menyusun Tesis, Alfabeta, Bandung.
[4]      Suharto  Iman,1999,  Manajemen  Proyek  Dari  Konseptual  Sampai  Operasional  Jilid  I,  II, Erlangga, Jakarta.
[5] Messah,  Y.  A.,  Lona,  L.  H.  P.,  &  Sina,  D.  A.  (2013).  Pengendalian  Waktu  Dan  Biaya Pekerjaan  Konstruksi  Sebagai  Dampak Dari Perubahan Desain. Jurnal  Teknik  Sipil, 2(2), 121-132.
[6] Tarore, H., Malingkas, G. Y., & Walangitan, D. R. (2012). Pengendalian Waktu dan Biaya Pada Tahap Pelaksanaan Proyek dengan Menggunakan Metode Nilai Hasil (Studi Kasus: Proyek Lanjutan Pembangunan Gedung PIP2B Kota Manado). Jurnal Sipil Statik, 1(1).
[7] Rantung, A. H., Sompie, B. F., & Mandagi, R. J. (2014). Analisis Pengendalian Biaya Dan Jadwal Pada Tahap Pelaksanaan Konstruksi Dengan “Analisis Nilai Hasil”(Earned Value Analysis)  Studi  Kasus  Pada  Proyek  Bangunan  Pengaman  Pantai  Di  Provinsi  Sulawesi Utara. Jurnal Ilmiah Media Engineering, 4(3).
[8] Rahman,  I.  (2010).  Earned  value  analysis  terhadap  biaya  pada  proyek  pembangunan gedung (studi kasus proyek pembangunan gedung C fakultas MIPA UNS).
[9] Rahman,  I.  (2010). Earned  Value  Analysis  Terhadap  Biaya  pada  Proyek  Pembangunan Gedung (Doctoral dissertation, Universitas Sebelas Maret).
[10]  Meliasari,  I.,  &  Indrayadi,  M.  (2011).  Earned  Value  Analysis  terhadap  biaya  dan  waktu pada proyek konstruksi. Jurnal Mahasiswa Teknik Sipil Universitas Tanjungpura, 2(2).
[11]  Ramdhani,  F.  (2016).  ANALISIS  BI  AYA  DAN  WAKTU  DENGAN  METODE EARNED  VALUE  CONCEPT  PADA  PROYEK  BJDM  AREA  RL  CONSTRUCTION AT WELL 3S-21B AREA 9 PT. ADHI KARYA CS WORK UNIT RATE PACKAGEA– DURI. RACIC: Jurnal Teknik Sipil Universitas Abdurrab, 1(01), 17-35.
[12]  Prana,  E.,  Anwar,  M.  R.,  &  Zaika,  Y.  (2014).  ANALISIS  SISTEM  PENGENDALIAN BIAYA  (COST  CONTROL  FRAMEWORK)  PADA  PROYEK  PELEBARAN  JALAN SP.  3  LEMPAKE  SAMARINDA-SP.  3  SAMBERA  KALIMANTAN  TIMUR. Media Teknik Sipil, 10(2).
[13]  Desmi,  A.  (2016).  Studi  Pengendalian  Waktu  dan  Biaya  pada  Pelaksanaan  Pemeliharaan Jalan Simpang Raja Bakong-Tanah Pasir dengan Menggunakan Konsep Nilai Hasil. Teras Jurnal, 2(4).
[14]  FEBRI,  E.  R.  D.  (2015).  Analisis  Kinerja  Biaya  dan  Waktu  Dengan  Metode  Nilai  Hasil (Earned  Value  Analysis)  Pada  Pekerjaan  Renovasi  Tahap  II  Asrama  Wana  Mulia  SMK Kehutanan Samarinda. KURVA S JURNAL MAHASISWA, 4(1), 685-692.
[15]  Wardani,  N.  P.,  Anwar,  M.  R.,  &  Wijatmiko,  I.  (2014).  EVALUASI  PENGENDALIAN PELAKSANAAN KONSTRUKSI PADA PROYEK CIVIL WORK DI SMK NEGERI 1 KEDIRI. Jurnal Spectra, 12(24), 48-63.