## ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR

## Oleh:

## Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama 1)
P. Alit Suthanaya 2)
P. Kwintaryana 3)
Universitas Pendidikan Nasional 1)
Universitas Udayana 2,3)
E-mail :
adhiswariwedagama@undiknas.ac.id 1) suthanaya@unud.ac.id 2) kwintaryana@yahoo.com 3)

## ABSTRACT
The distribution and growth  of  educational  activities in  Denpasar  City cannot  be said  to  be evenly distributed, both from the basic level to the top level. In this research has done a study about accessibility to get the location of accessibility to schools in the city of Denpasar where the  obstacle  factor  was  distance.  Accessibility  is  a  measure  of  easiness  or  safety  to  reach  a place  through  a  transportation  network  system.  If  a  place  has  a  high  accessibility,  the transportation system in the area can be categorized as good, and vice versa. This research aims to understand the classification of accessibility, the development of accessibility and the balance of accessibility to school locations between zones in Denpasar City during the year of observation (2012-2016). To do an analysis of accesibility, secondary data is needed such as Denpasar City administration map, road network map in Denpasar City, data on the number of  schools in  Denpasar  City from  elementary school, junior high  school,  senior  high  school and vocational high school, both of the category state school and private school. Accessibility calculations  done  by  descriptive  statistics  and  Hansen  Index.  The  analysis  includes accessibility  analysis  and  accessibility  development  analysis.  If  the  accessibility  and development  values  are  obtained,  then  process  to  make  a  Z-Score  diagram.  The  Z-Score diagram will show the balance of the level of accessibility between zones. From the analysis that  has  been  done,  the  high  level  of  accessibility  in  Denpasar  City  is  dominated  by  East Denpasar  Subdistrict  with  an  accessibility  value  of  83,235.  For  a  very  low  level  of accessibility,  it  is  dominated  by  South  Denpasar  Subdistrict  with  an  accessibility  value  of 42,614.  For  the  development  of  high  accessibility  in  Denpasar  City  is  dominated  by  South Denpasar  Subdistrict  with  an  accessibility  value  of  8,127.  For  the  development  very  low accessibility, it is dominated by North Denpasar Subdistrict with an accessibility development value of 3.311. The balance of school accessibility in Denpasar City can be seen from the Z- Score.  From  the  Z-Score,  it  is  known  that  zones  that  have  low  accessibility  values  with  a declining development trend (quadrant III) are dominated by North Denpasar Subdistrict. Keywords:  Accessibility,  Elementary  School,  Junior  High  School,  Senior  High  School, Vocational High School.

## ABSTRAK
Pembagian  dan  pertumbuhan  kegiatan  pendidikan  di  Kota  Denpasar  tidak  dapat  dikatakan merata,  baik  dari  tingkat  dasar  hingga  tingkat  atas.  Di  penelitian  ini  dilakukan  analisis mengenai aksesibilitas menuju sekolah di Kota Denpasar dimana faktor hambatannya adalah jarak.  Aksesibilitas  adalah  ukuran  keringanan  atau  keamanan  untuk  mencapai  suatu  tempat melalui  sistem  jaringan  transportasi.  Jika  suatu  tempat  memiliki  aksesibilitas  yang  tinggi,
maka sistem transportasi di daerah tersebut dikatakan baik, begitupun sebaliknya.  Penelitian ini  bertujuan  untuk  memahami  klasfikasi  aksesibilitas,  perkembangan  aksesibilitas  serta keseimbangan aksesibilitas menuju lokasi sekolah antar zona di Kota Denpasar selama tahun pengamatan  (2012-2016).  Dalam  melakukan  analisis  ini    dibutuhkan  data  sekunder,  antara lain  peta  administrasi  Kota  Denpasar,  peta  jaringan  jalan  di  Kota  Denpasar,  data  jumlah sekolah  yang  ada  di  Kota  Denpasar  dari  tingkat  Sekolah  Dasar  (SD),  Sekolah  Menengah Pertama (SMP) dan Sekolah Menengah Atas/Sekolah Menengah Kejuruan (SMA/SMK) baik berstatus  negeri  maupun  swasta.  Kalkulasi  aksesibilitas  dilakukan  dengan  mengaplikasikan metode  statistik  deskriptif  dan  Indeks  Hansen.  Analisis  yang  dilakukan  mencakup  analisis aksesibilitas  serta  analisis  perkembangan  aksesibilitas.  Apabila  nilai  aksesibilitas  serta perkembangannya  diperoleh,  kemudian  dilanjutkan  membuat  diagram  Z-Score.  Diagram  Z- Score  tersebut  akan  menunjukkan  keseimbangan  tingkat  aksesibilitas  antar  zona.    Dari pengkajian yang telah dilakukan, untuk tingkat aksesibilitas tinggi di Kota Denpasar dominan di Kecamatan Denpasar Timur dengan nilai aksesibilitas 83,235. Untuk tingkat aksesibilitas yang  sangat  rendah  dominan  di  Kecamatan  Denpasar  Selatan  dengan  nilai  aksesibilitas 42,614.  Perkembangan  aksesibilitas  tinggi  di  Kota  Denpasar  dominan  di  Kecamatan Denpasar  Selatan  dengan  nilai  aksesibilitas  sebesar  8,127.  Perkembangan  aksesibilitas  yang sangat  rendah  dominan  di  Kecamatan  Denpasar  Utara  dengan  nilai  aksesibilitas  sebesar 3,311. Keseimbangan tingkat aksesibilitas sekolah di Kota Denpasar dapat diperhatikan dari hasil  Z-Score.  Hasil  Z-Score  menunjukkan  bahwa  terdapat  zona-zona  yang  memiliki  nilai aksesibilitas  yang  rendah  dengan  kecenderungan  perkembangan  menurun  (kuadran  III) dominan di Kecamatan Denpasar Utara.
Kata  kunci  :  Aksesibilitas,  Sekolah  Dasar,  Sekolah  Menengah  Pertama,  Sekolah Menengah Atas, Sekolah Menengah Kejuruan

## 1. PENDAHULUAN
Berisi  Kota  Denpasar  adalah  ibu  kota Provinsi  Bali.  Jumlah  penduduk  di  Kota Denpasar adalah 897.300 jiwa (BPS, 2017) dengan  luas  wilayah  12.778  Ha  atau 2,27%  dari  luas  wilayah  Provinsi  Bali. Sebagai  ibu  kota  provinsi,  Kota  Denpasar memiliki tingkat aktivitas yang tinggi, baik dari  segi  pemerintahan,  perekonomian, pariwisata, dan pendidikan. Perkembangan aktivitas  di  Kota  Denpasar  sangat  pesat dari  tahun  ke  tahun.  Hal  ini  dapat menyebabkan timbulnya masalah di kemudian  hari.  Salah  satu  masalah  yang dapat  timbul  adalah  masalah  kemacetan, khususnya  di  jam-jam  puncak  dan  ruas jalan tertentu. Kemacetan diakibatkan oleh
semakin meningkatnya kepemilikan kendaraan  pribadi  di  Kota  Denpasar  yang dapat  menyebabkan  polusi  udara  dan polusi  suara.  Hal  ini  perlu  ditanggapi serius  oleh  pemerintah  dan  juga  instansi terkait agar tercipta suasana kota yang asri, nyaman dan teratur.
Kota  Denpasar  merupakan  salah  satu pusat  pendidikan  di  Bali,  terdapat  banyak sekolah  baik  negeri  maupun  swasta  dari jenjang  Sekolah  Dasar  hingga  Sekolah Menengah  Atas.  Namun,  perkembangan pendidikan di  Kota Denpasar belum dapat dikatakan  merata,  baik  dari  perbandingan kapasitas  masing-masing  sekolah  dengan jumlah  siswa  yang  masuk.  Pada  wilayah tertentu  terdapat  aktivitas  yang  melebihi
ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama 1) , P. Alit Suthanaya 2) , P. Kwintaryana 3)
kapasitas,  sedangakan  di  wilayah  lain masih  banyak  yang  kekurangan.  Hal  ini memicu  ketimpangan  distribusi  pada beberapa  wilayah.  Seperti  kecamatan Denpasar  Timur  dan  Denpasar  Utara dimana  pada  wilayah  ini  memiliki  tingkat aktivitas pendidikan yang tinggi.
Sedangkan Denpasar Selatan dan Denpasar  Barat  lebih  menekankan  pada aktivitas  pemerintahan,  pariwisata,  dan perekonomian.  Salah  satu  cara  untuk mengukur  distribusi  aktivitas  pendidikan yang ada di Kota Denpasar adalah dengan aksesibilitasnya.
Aksesibilitas adalah ukuran kemudahan yang  meliputi  waktu,  biaya,  dan  usaha dalam  melakukan  perpindahan  antara tempat-tempat  atau  kawasan  dari  sebuah sistem (Magribi, 1999 dalam Parlindungan 2010). Tingkat aksesibilitas dapat dipengaruhi oleh beberapa kondisi diantaranya jarak, kondisi jalan, dan sarana transportasi  yang  menghubungkan  ke tempat tersebut. Apabila seseorang dengan mudahnya  mencapai  suatu  lokasi,  maka dapat dikatakan wilayah tersebut memiliki tingkat  aksesibilitas  yang  tinggi.  Begitu juga sebaliknya, apabila seseorang kesulitan  untuk  mencapai  suatu  lokasi maka  wilayah  tersebut  dapat  dikatakan memiliki tingkat aksesibilitas yang rendah. Dalam  upaya  pemerataan  aksesibilitas menuju  sekolah  di  Kota  Denpasar,  dapat dilakukan  dengan  peningkatan  sarana  dan
prasarana  transportasi,  perbaikan  kondisi jalan serta pemerataan lokasi.
Penelitian mengenai  aksesibilitas sudah pernah  dilakukan  sebelumnya,  antara  lain: Analisis  Aksesibilitas  Menuju  Lokasi Obyek  Dan  Daya  Tarik  Wisata  Serta Akomodasi  Wisata  Di  Kabupaten  Badung (Suwarningsih,  2016).  Pada  penelitian tersebut  ditinjau  tentang  aksesibilitas  dan perkembangan obyek dan daya tarik wisata serta  akomodasi  wisata  di  Kabupaten Badung.  Namun  penelitian  aksesibilitas menuju  sekolah  di  Kota  Denpasar  belum pernah  dilakukan.  Diharapkan  dari  hasil penelitian  ini  dapat  diketahui  wilayah- wilayah  yang  mengalami  ketimpangan aktivitas, sehingga dapat dilakukan pemerataan  dan  perbaikan  di  daerah tersebut  sebagai  dasar  bagi  Pemerintah Kota  Denpasar  untuk  menyusun  program pembangunan di bidang pendidikan.
Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisis  aksesibilitas  menuju  sekolah di  Kota  Denpasar,  untuk  menganalisis perkembangan aksesibilitas menuju sekolah  di  Kota  Denpasar  tahun  2012  s/d tahun 2016, untuk menganalisis keseimbangan aksesibilitas menuju sekolah antar zona di Kota Denpasar.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## Aksesibilitas Dan Pergerakan
Aksesibilitas dapat diinterpretasi sebagai  kemudahan  atau  kenyamanan
untuk  mencapai  suatu  lokasi  tata  guna lahan,  berhubungan  antara  satu  dengan lainnya  serta  “mudah”  atau  “sulit”nya suatu  tempat  untuk  dicapai  melalui  sistem jaringan transportasi.
Sedangkan  pergerakan  atau  mobilitas diinterpretasikan sebagai kapabilitas masing-masing  individu  untuk  berpindah tempat  yang  kemudian  dinyatakan  dari kesanggupan  untuk membayar  biaya transportasi (Black, 1981).
Tingkat  aksesibilitas  ditampilkan  di tabel berikut:
Faktor Hambatan di
Dalam Perhitungan Aksesibilitas
Pada kalkulasi nilai aksesibilitas terdapat  sejumlah  faktor  hambatan  yang mendasarinya. Faktor-faktor yang dimaksud  adalah  waktu,  biaya,  dan  jarak. Pada  penelitian  ini  faktor  yang  digunakan adalah jarak. Jika jarak antar suatu tempat ke tempat lainnya berdekatan maka tempat tersebut  mempunyai  aksesibilitas  tinggi. Sebaliknya,  jika  jarak  antar  suatu  tempat ke  tempat lainnya berjauhan  maka aksesibilitasnya rendah. Selain faktor jarak sebagai  pengukur  tingkat  aksesibilitas, terdapat  pula  faktor  waktu.  Semakin pendek  waktu  tempuh  berarti  semakin tinggi  tingkat  aksesibilitasnya,  jika  makin lama  waktu  yang  diperlukan  untuk menjangkau  suatu  tempat  maka  tingkat akesibilitasnya rendah. Untuk menjangkau
suatu  tempat  biasanya  masing-masing individu  menggunakan  kendaraan  pribadi dan kendaraan umum, namun tidak semua orang memiliki kendaraan pribadi sehingga  mereka  memilih  menggunakan kendaraan umum. Jika biaya yang dikeluarkan dalam menggunakan kendaraan  pribadi  maupun  kendaraan umum tergolong mahal, maka aksesibilitas menuju tempat tersebut tergolong rendah.

## Metode Pengukuran Aksesibilitas
Untuk  mempermudah  aksesibilitas  di daerah yang akan ditinjau, dapat menggunakan  cara  yaitu  memperkirakan daerah  penelitian  yang  kemudian  dibagi menjadi n zona,  dan  semua  aktivitas dianggap terjadi pada pusat zona. Aktivitas yang  terjadi  dinotasikan  dengan A ,  dan aksesibilitas  pada  suatu  zona  dinotasikan dengan K.
ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama 1) , P. Alit Suthanaya 2) , P. Kwintaryana 3)

## Metode Grafis
Aksesibilitas  bisa  diukur  dengan  grafik
hubungan  antara  jarak,waktu,  ataupun biaya  suatu  perjalanan  beserta  kumulatif
frekuensi jumlah aktivitas
Gambar 1 Contoh Grafik Hubungan
Antara Jarak, Waktu, Biaya Sumber : Black, 198

## 3. METODE PELAKSANAAN
Berisi Metode Indeks Hansen
Terdapat  artikel  dengan  judul How  Accessibility  Shapes  Land  Use, Hansen  (1959)  yang menguraikan ukuran fisik aksesibilitas dengan rumus seperti berikut:
= ∑
Dimana :
K i = Kemudahan pencapaian zona i
A d = Jumlah aktivitas yang ada pada zona d T id = Hambatan perjalanan dari zona i ke d (Bisa dalam bentuk jarak, waktu atau biaya)
n   = Jumlah zona

## Statistik Deskriptif
Statistik digunakan untuk menyatakan kumpulan data perihal suatu masalah, baik berupa bilangan ataupun non-bilangan yang kemudian disusun kedalam tabel dan atau diagram yang memberikan suatu gambaran persoalan (Sudjana,1975).
a. Rata-rata aksesibilitas
Keterangan :
̅ = nilai rata-rata
∑ = Jumlah aksesibilitas
n = Jumlah zona yang ada
b. Persentil
P i = nilai ke
Keterangan :
P i = persentil ke-i I = 1, 2, 3, ………99
n = banyak data
c. Standar Deviasi
S = √ ∑ ̅ , ∂ = S 2
Keterangan: ∂  = varians
S = standar deviasi
x i = aksesibilitas di zona i
̅ = nilai rata-rata aksesibilitas
n = jumlah zona
(n-1) = jika jumlah data (n) < 30
d. Z-Score
Z i = ̅
Keterangan :
Z i = Z-Score zona i
S = standar deviasi
= aksesibilitas di zona i
̅ = nilai rata-rata aksesibilitas
= 1, 2, 3 ……..n

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pembagian Zona dan Pengumpulan Data
Pembagian  zona  untuk  penelitian  aksesibilitas  sekolah  di  Kota  Denpasar  dibagi  menjadi 43  zona.  Dalam  penelitian  ini,  yang  dimaksud  dengan  zona  adalah  wilayah  desa/kelurahan pada masing-masing kecamatan  yang terdiri dari  11 zona di  Kecamatan Denpasar  Barat, 11 zona di Kecamatan Denpasar Utara, 11 zona di Kecamatan Denpasar Timur, dan 10 zona di Kecamatan  Denpasar  Selatan.  Untuk  pembagian  zonasi  sekolah  di  Kota  Denpasar  dapat dilihat pada Tabel 2.
Tabel 2 Pembagian Zonasi Sekolah oleh Dinas Pendidikan, Kepemudaan dan
Olahraga Kota Denpasar No Zona Desa/Kelurahan Status Kepemilikan SD SMP SMA/SMK
Negeri  Swasta  Negeri  Swasta  Negeri  Swasta
I Dauh Puri, Dauh Puri
Kauh, Dauh Puri Kangin,
Dauh Puri Klod, Pemecutan, Pemecutan Klod, Padang Sambian, Padang Sambian Kaja, Padang Sambian Klod,
Tegal Kerta, Tegal Harum 43 12
1 11 1 9 II Dauh Puri Kaja,
Pemecutan Kaja,
Peguyangan, Peguyangan
Kaja, Peguyangan Kangin, Ubung, Ubung Kaja, Dangin Puri Kangin, Dangin Puri Kauh, Dangin Puri Kaja,
Tonja
44
13 7 15 5 17 III Dangin Puri Klod, Sumerta Klod, Kesiman, 37 16 2 10 3 11
Kesiman Petilan,
Kesiman Kertalangu, Sumerta, Sumerta Kaja, Sumerta Kauh, Dangin Puri, Penatih, Penatih Dangin Puri
IV Pemogan, Pedungan, Sesetan, Serangan,
Sidakarya, Panjer, Renon, Sanur Kauh, Sanur, Sanur Kaja 44 21 3 18 5 14

## Sumber: Dinas Pendidikan, Kepemudaan dan Olahraga Kota Denpasar (2016)
Perkembangan Jumlah Sekolah di Kota

## Denpasar
Gambar  2  menunjukkan  perkembangan jumlah  sekolah  di  Kota  Denpasar  tahun 2012,  2013,  2014,  2015,  2016.  Untuk Kecamatan  Denpasar  Barat  memiliki jumlah  sekolah  sebanyak  77  unit  selama tahun  pengamatan.  Untuk  Kecamatan Denpasar  Timur  memiliki  77  unit  pada tahun  2012  kemudian  meningkat  menjadi 79  unit  di  tahun  2013.  Untuk  Kecamatan Denpasar Utara memiliki 95 unit kemudian mengalami peningkatan di tahun 2013 menjadi 96 unit, tahun 2014 menjadi 97  unit,  tahun  2015  menjadi  98  unit,  dan tahun  2016  menjadi  99  unit.  Untuk Kecamatan  Denpasar  Selatan  memiliki  94 unit  dan  mengalami  peningkatan  di  tahun 2013 menjadi 97 unit, tahun 2014 menjadi 99 unit, tahun 2015 menjadi 100 unit, dan tahun 2016 menjadi 105 unit.
Gambar 2  Perkembangan Jumlah Sekolah di Kota Denpasar (Tahun 2012-2016)
Sumber: Hasil Analisis (2018)
Klasifikasi Aksesibilitas dan Perkermbangan Aksesibilitas Sekolah Dasar (SD) di Kota Denpasar
Gambar 3 menunjukkan posisi aksesibilitas  Sekolah  Dasar  (SD)  masing- masing  zona  di  Kota  Denpasar.  Pada gambar terlihat sebagian besar aksesibilitas  SD  di  Kota  Denpasar  berada di kuadran kedua dan kuadran ketiga. Jika desa/kelurahan berada pada kuadran kedua
ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama 1) , P. Alit Suthanaya 2) , P. Kwintaryana 3)
artinya  desa/kelurahan  tersebut  memiliki nilai aksesibilitas yang tinggi dan kecenderungan  perkembangan  menurun selama tahun pengamatan. Desa/kelurahan yang  berada  di  kuadran  kedua  berjumlah 18  desa/kelurahan  diantaranya  adalah Desa/Kelurahan  Dangin  Puri,  Sumerta, Dangin  Puri  Kauh,  Sumerta  Kaja,  Dauh Puri  Kangin,  Sumerta  Klod,  Sumerta Kauh, Dauh Puri, Tonja, Kesiman Kertalangu,  Pemecutan  Kaja,  Sesetan, Dauh Puri Kaja, Pemecutan, Ubung, Dauh Puri Kauh, Tegal Harum, dan Tegal Kerta.
Jika  desa/kelurahan  berada  pada  kuadran ketiga  berarti  desa/kelurahan  tersebut memiliki  tingkat  aksesibilitas  rendah  dan kecenderungan  menurun  selama  tahun pengamatan.  Desa/kelurahan  yang  berada di kuadran ketiga berjumlah 15 desa/kelurahan yaitu, Desa/Kelurahan Kesiman Petilan, Kesiman, Penatih, Peguyangan,  Sidakarya,  Padang  Sambian, Padang  Sambian  Klod,  Pemecutan  Klod, Pedungan,  Pemogan,  Padang  Sambian Kaja,  Dauh  Puri  Klod,  Ubung  Kaja, Serangan, dan Penatih Dangin Puri.
Tabel 3 Tabel Klasifikasi Aksesibilitas SD di Kota Denpasar No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Aksesibilitas Sangat Rendah  Serangan, Ubung Kaja, Sanur, Penatih Dangin Puri, Sanur Kauh, Padang Sambian Kaja, Peguyangan Kangin, Pemogan, Peguyangan Kaja, Pemecutan Klod, Sanur Kaja 2 Aksesibilitas Rendah Padang Sambian Klod, Penatih, Pedungan, Padang Sambian, Renon, Kesiman, Kesiman Petilan, Sidakarya, Peguyangan, Kesiman Kertalangu, Pemecutan Kaja 3 Aksesibilitas Menengah Dauh Puri, Sesetan, Dangin Puri Kaja, Ubung, Dauh Puri Kauh, Tonja, Dauh Puri Kaja, Tegal Harum, Sumerta Kauh, Dauh Puri Kangin, Sumerta Klod 4 Aksesibilitas Tinggi Sumerta Kaja, Dauh Puri Klod, Pemecutan, Tegal Kerta, Dangin Puri Kauh, Sumerta, Dangin Puri Klod, Panjer, Dangin Puri Kangin, Dangin Puri Sumber: Hasil Analisis (2018)
Tabel 4 Tabel Klasifikasi Perkembangan Aksesibilitas SD di Kota Denpasar
No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Perkembangan Aksesibilitas Sangat Rendah Tegal Kerta, Tegal Harum, Padang Sambian Klod, Pemogan, Padang Sambian, Dauh Puri Kauh, Pemecutan Klod, Pemecutan, Ubung, Pemecutan Kaja, Padang Sambian Kaja 2 Perkembangan Aksesibilitas Rendah Dauh Puri Kaja, Sesetan, Pedungan, Dangin Puri, Dauh Puri Klod, Ubung Kaja, Sidakarya, Kesiman Kertalangu, Peguyangan, Dangin Puri Kauh, Dauh Puri 3 Perkembangan Aksesibilitas Menengah Sumerta Kaja, Tonja, Penatih, Sumerta, Dauh Puri Kangin, Serangan, Kesiman, Kesiman Petilan, Penatih Dangin Puri, Sumerta Kauh, Sumerta Klod 4 Perkembangan Aksesibilitas Tinggi Dangin Puri Klod, Peguyangan Kaja, Dangin Puri Kaja, Sanur, Panjer, Dangin Puri Kangin, Peguyangan Kangin, Renon, Sanur Kaja, Sanur Kauh
Sumber : Hasil Analisis (2018)
Gambar 3 Z-Score Aksesibilitas Sekolah Dasar (SD) di Kota Denpasar
Sumber: Hasil Analisis (2018) Klasifikasi Aksesibilitas dan Perkermbangan  Aksesibilitas  Sekolah Menengah  Pertama  (SMP)  di  Kota Denpasar
Gambar
4 menunjukkan posisi aksesibilitas  Sekolah  Menengah  Pertama (SMP)  masing-masing  zona  di  Kota Denpasar.  Pada  gambar  terlihat  sebagian besar  aksesibilitas  SMP  di  Kota  Denpasar berada  di  kuadran  kedua  dan  kuadran ketiga.  Desa/kelurahan  yang  berada  pada kuadran kedua memiliki tingkat aksesibilitas  tinggi  dan  kecenderungan perkembangan  menurun  selama  tahun pengamatan.  Desa/kelurahan  yang  berada pada kuadran kedua berjumlah 13 desa/kelurahan yaitu Desa/Kelurahan Dangin Puri Kaja, Pemecutan, Dangin Puri Kauh,  Dauh  Puri  Kangin,  Dauh  Puri, Sumerta  Kaja,  Padang  Sambian,  Sumerta,
Dauh Puri Kaja, Dauh Puri Kauh, Kesiman Petilan, Tegal Harum, dan Tonja. Desa/kelurahan  yang  berada  di  kuadran ketiga  merupakan  desa/kelurahan  yang memiliki  tingkat  aksesibilitas  rendah  dan kecenderungan  menurun  selama  tahun pengamatan. Desa/kelurahan pada kuadran ketiga berjumlah sebanyak 15 desa/kelurahan yaitu Desa/Kelurahan Penatih,  Padang  Sambian  Kaja,  Dangin Puri  Kangin,  Pedungan,  Penatih  Dangin Puri,  Peguyangan  Kangin,  Peguyangan Kaja, Pemogan, Pemecutan Klod,
Peguyangan, Kesiman Kertalangu, Padang Sambian Klod, Ubung Kaja, Serangan, dan
Dangin Puri.

## Tabel 5 Klasifikasi Aksesibilitas SMP di Kota Denpasar
No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Aksesibilitas Sangat Rendah Serangan, Ubung Kaja, Sanur, Penatih Dangin Puri, Sanur Kauh, Padang Sambian Kaja, Peguyangan Kangin, Pemogan, Peguyangan Kaja, Pemecutan Klod, Sanur Kaja 2 Aksesibilitas Rendah Padang Sambian Klod, Penatih, Pedungan, Padang Sambian, Renon, Kesiman, Kesiman Petilan, Sidakarya, Peguyangan, Kesiman Kertalangu, Pemecutan Kaja 3 Aksesibilitas Menengah Dauh Puri, Sesetan, Dangin Puri Kaja, Ubung, Dauh Puri Kauh, Tonja, Dauh Puri Kaja, Tegal Harum, Sumerta Kauh, Dauh Puri Kangin,
Sumerta Klod
4 Aksesibilitas Tinggi
Sumerta Kaja, Dauh Puri Klod, Pemecutan, Tegal Kerta, Dangin Puri Kauh, Sumerta, Dangin Puri Klod, Panjer, Dangin Puri Kangin, Dangin Puri Sumber: Hasil Analisis (2018)
Tabel 6 Klasifikasi Perkembangan Aksesibilitas SMP di Kota Denpasar
Sumber : Hasil Analisis (2018) No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Perkembangan Aksesibilitas Sangat Rendah Dangin Puri Kaja, Tegal Harum, Penatih, Tonja, Dauh Puri Kauh, Peguyangan Kangin, Pemogan, Peguyangan Kaja, Pemecutan Klod, Dauh Puri Kaja, Dangin Puri Kangin 2 Perkembangan Aksesibilitas Rendah Penatih Dangin Puri, Dangin Puri Kauh, Kesiman Petilan, Pedungan, Peguyangan, Kesiman Kertalangu, Pemecutan, Padang Sambian Klod,Sumerta, Sumerta Kaja, Serangan 3 Perkembangan Aksesibilitas Menengah Ubung Kaja, Padang Sambian, Padang Sambian Kaja, Dauh Puri, Dangin Puri, Dauh Puri Kangin, Tegal Kerta, Dangin Puri Klod, Dauh Puri Klod, Sumerta Kauh, Kesiman 4 Perkembangan Aksesibilitas Tinggi Sidakarya, Sumerta Klod, Panjer, Sanur, Sesetan, Sanur Kauh, Pemecutan Kaja, Ubung, Renon, Sanur Kaja
ANALISIS AKSESIBILITAS MENUJU SEKOLAH DI KOTA DENPASAR Dewa Ayu Trisna Adhiswari Wedagama 1) , P. Alit Suthanaya 2) , P. Kwintaryana 3)
Gambar 4 Z-Score Aksesibilitas Sekolah Menengah Pertama (SMP) di Kota

## Denpasar
Sumber: Hasil Analisis (2018)
Klasifikasi Aksesibilitas dan Perkembangan  Aksesibilitas  Sekolah Menengah Atas/Sekolah Menengah Kejuruan (SMA/SMK) di Kota

## Denpasar
Gambar  5  menunjukkan  tingkat aksesibilitas SMA/SMK di Kota Denpasar, terlihat sebagian besar aksesibilitas SMA/SMK  di  Kota  Denpasar  berada  di kuadran  pertama  dan  kuadran  ketiga.  Jika desa/kelurahan berada pada kuadran pertama  maka,  desa/  kelurahan  tersebut memiliki  tingkat  aksesibilitas  tinggi  dan kecenderungan  perkembangan  meningkat selama tahun pengamatan. Desa/kelurahan yang berada di kuadran pertama berjumlah 10  desa/kelurahan  yaitu  Desa/Kelurahan Sumerta Kaja, Sumerta, Sanur Kaja, Dauh
Puri Kauh, Dauh Puri Klod, Sumerta Klod, Dangin  Puri  Klod,  Dauh  Puri,  Kesiman Petilan dan Dangin Puri.
Desa/kelurahan  yang  berada  di kuadran  ketiga  merupakan  desa/kelurahan yang memiliki  tingkat  aksesibilitas rendah dan kecenderungan menurun selama tahun pengamatan. Desa/kelurahan pada kuadran ketiga berjumlah sebanyak 15 desa/kelurahan  desa  yaitu  Desa/Kelurahan Padang  Sambian  Kaja,  Dangin  Puri Kangin,  Dangin  Puri  Kaja,  Dauh  Puri Kaja,  Peguyangan  Kangin,  Peguyangan Kaja, Ubung Kaja, Peguyangan, Pemecutan  Kaja,  Tegal  Harum,  Padang Sambian  Klod,  Panjer,  Penatih  Dangin Puri,  Tegal  Kerta,  Kesiman  Kertalangu, dan Sidakarya
Tabel 7 Tabel Klasifikasi Aksesibilitas SMA/SMK di Kota Denpasar
No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Aksesibilitas Sangat Rendah Serangan,Sanur Kauh, Pemecutan Klod, Peguyangan, Pemogan, Ubung Kaja, Sesetan, Kesiman Kertalangu, Dauh Puri Klod, Kesiman, Peguyangan Kaja 2 Aksesibilitas Rendah Peguyangan Kangin, Pedungan, Tegal Kerta, Pemecutan Kaja, Penatih Dangin Puri, Dauh Puri Kaja, Dangin Puri Kaja, Tegal Harum, Sanur, Dangin Puri Kangin 3 Aksesibilitas Menengah Renon, Sidakarya, Panjer, Padang Sambian Kaja, Dauh Puri Kauh, Tonja, Sumerta Kauh, Padang Sambian, Penatih, Dauh Puri, Dangin Puri Klod 4 Aksesibilitas Tinggi Ubung, Sumerta Klod, Pemecutan, Sanur Kaja, Sumerta, Dauh Puri Kangin, Kesiman Petilan, Sumerta Kaja, Dangin Puri, Dangin Puri Kauh Sumber : Hasil Analisis (2018) Tabel 8 Tabel Klasifikasi Perkembangan Aksesibilitas SMA/SMK di Kota Denpasar No Klasifikasi Nama Desa/Kelurahan 1 Perkembangan Aksesibilitas Sangat Rendah Ubung, Dangin Puri Kangin, Dangin Puri Kauh, Padang Sambian Kaja, Tonja, Dangin Puri Kaja, Peguyangan Kangin, Penatih, Peguyangan Kaja, Padang Sambian, Ubung Kaja 2 Perkembangan Aksesibilitas Rendah Dauh Puri Kaja, Peguyangan, Pemecutan, Dauh Puri Kangin, Pemecutan Kaja, Tegal Harum, Padang Sambian Klod, Penatih Dangin Puri, Panjer, Sumerta Kauh, Tegal Kerta 3 Perkembangan Aksesibilitas Menengah Kesiman Kertalangu, Sidakarya, Dauh Puri, Dangin Puri, Sesetan, Dauh Puri Klod, Kesiman Petilan, Kesiman, Dangin Puri Klod, Sumerta Klod, Pedungan
4 Perkembangan Aksesibilitas Tinggi Sanur Kauh, Dauh Puri Kauh, Serangan, Sanur Kaja, Pemecutan Klod, Sanur, Sumerta Kaja, Sumerta, Pemogan, Renon Sumber : Hasil Analisis (2018)
Gambar 5 Z-Score Aksesibilitas Sekolah Menengah Atas (SMA)/Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di Kota Denpasar
Sumber: Hasil Analisis (2018)
Aksesibilitas Zona Terkait Zonasi

## Sekolah
Setelah  rekapitulasi  perhitungan  z-score dan klasifikasi aksesibilitas masing-masing tingkatan  sekolah  didapat,  maka  hasil rekapitulasi  tersebut  dicocokkan  dengan Tabel 2.
Hasil  rekapitulasi  Sekolah  Dasar  (SD) dengan  aksesibilitas  rendah  sebanyak  11 zona  yaitu  Desa/Kelurahan  Pemecutan Kaja,  Peguyangan,  Padang  Sambian, Padang Sambian Klod, Kesiman, Kesiman Petilan,  Kesiman  Kertalangu,  Penatih, Pedungan,  Sidakarya,  dan  Renon  dimana desa/kelurahan  tersebut  dominan  terletak di zonasi III. Sedangkan untuk aksesibilitas  sangat  rendah  terdapat  11 zona  yaitu  Desa/Kelurahan  Pemecutan Klod,  Peguyangan  Kaja,  Peguyangan
Kangin,  Padang  Sambian  Kaja,  Ubung Kaja,  Penatih  Dangin  Puri,  Pemogan, Serangan,  Sanur  Kauh,  Sanur,  dan  Sanur Kaja  dimana  diantara  desa/kelurahan tersebut  banyak  yang  berada  pada  zonasi IV.
Hasil aksesibilitas untuk Sekolah Menengah  Pertama  (SMP)  aksesibilitas rendah sebanyak 11 zona yaitu Desa/Kelurahan Dauh Puri Klod, Pemecutan  Klod,  Padang  Sambian  Kaja, Sumerta  Klod,  Dangin  Puri  Kangin, Dangin Puri, Penatih, Penatih Dangin Puri, Pedungan, Sesetan, Panjer, dan Sanur Kaja dimana  desa/kelurahan  tersebut  dominan terletak  di  zonasi  III  dan  IV.  Sedangkan untuk aksesibilitas sangat rendah sebanyak 11 zona yaitu Desa/Kelurahan Peguyangan, Peguyangan Kaja,
Peguyangan  Kangin,  Padang  Sambian Klod,  Ubung  Kaja,  Kesiman  Kertalangu, Pemogan,  Serangan,  Renon,  dan  Sanur Kauh  dimana  diantara  desa/kelurahan tersebut  banyak  yang  berada  pada  zonasi IV.
Hasil  aksesibilitas  untuk  Sekolah Menengah Atas/Sekolah
Menengah
Kejuruan (SMA/SMK) aksesibilitas rendah sebanyak 11 zona yaitu Desa/Kelurahan  Desa/Kelurahan  Dauh Puri  Kaja,  Pemecutan  Kaja,  Peguyangan Kangin,  Padang  Sambian  Klod,  Tegal Kerta,  Tegal  Harum,  Dangin  Puri  Kangin, Dangin  Puri  Kaja,  Penatih  Dangin  Puri, Pedungan, dan Sanur dimana desa/kelurahan  tersebut  dominan  terletak di zonasi II. Sedangkan untuk aksesibilitas sangat  rendah  sebanyak  11  zona  yaitu Desa/Kelurahan Dauh Puri Klod, Pemecutan Klod,
Peguyangan,
Peguyangan  Kaja,  Ubung  Kaja,  Kesiman, Kesiman  Kertalangu,  Pemogan,  Sesetan, Serangan,  dan  Sanur  Kauh  dimana diantara  desa/kelurahan  tersebut  dominan terletak  pada  zonasi  IV.  Dari  uraian tersebut  dapat  dilihat  bahwa  klasifikasi tingkat  aksesibilitas  rendah  dan  sangat rendah  lebih  banyak  terdapat  di  zonasi  IV (Kecamatan Denpasar Selatan).

## 5. SIMPULAN
Setelah  perhitungan  aksesibilitas  untuk setiap  zona  didapat,  maka  dapat  diketahui
klasifikasi aksesibilitas, klasifikasi perkembangan  aksesibilitas  dan  posisi aksesibilitas terhadap nilai rata-rata aksesibilitasnya  untuk  setiap  zona.  Dari semua  perhitungan  yang  dilakukan  dapat ditarik simpulan sebagai berikut:
1. Tingkat  aksesibilitas  sekolah  yang tinggi  didominasi  oleh  Kecamatan
Denpasar Timur, sedangkan aksesibilitas sangat rendah didominasi oleh Kecamatan Denpasar Selatan.
a. Tingkat  SD  dengan  kategori aksesibilitas tinggi sebanyak 10
zona. Untuk kategori aksesibilitas sangat rendah sebanyak 11 zona.
b. Tingkat  SMP  dengan  kategori aksesibilitas tinggi sebanyak 10 zona. Untuk kategori aksesibilitas sangat rendah sebanyak 10 zona.
c. Tingkat  SMA/SMK  dengan kategori  aksesibilitas  tinggi sebanyak  10  zona.  Untuk kategori  aksesibilitas  sangat rendah sebanyak 11 zona.
2. Perkembangan  aksesibilitas  yang tinggi di Kota Denpasar didominasi oleh Kecamatan Denpasar Selatan. Sedangkan perkembangan  aksesibilitas  yang sangat  rendah  didominasi  oleh Kecamatan Denpasar Utara.
a. Tingkat
SD dengan perkembangan aksesibilitas tinggi sebanyak 10 zona. Untuk perkembangan
aksesibilitas sangat  rendah  sebanyak  11 zona.
b. Tingkat SMP dengan perkembangan aksesibilitas
tinggi sebanyak 10 zona. Untuk perkembangan aksesibilitas
sangat  rendah  sebanyak  11 zona.
c. Tingkat SMA dengan perkembangan aksesibilitas tinggi sebanyak 10 zona. Untuk perkembangan aksesibilitas
sangat  rendah  sebanyak  11 zona.
3. Keseimbangan aksesibilitas di
Kota  Denpasar  dapat  dilihat  dari distribusi  nilai  z-score  tiap  zona. Dari  analisis  yang  telah  dilakukan, dapat  diketahui  bahwa  kondisi aksesibilitas rendah dengan kecenderungan perkembangan menurun  masih  banyak  terlihat  di beberapa kecamatan. Hal ini membuktikan  jika  perkembangan aksesibilitas sekolah di Kota
Denpasar belum merata.
a. Kecamatan yang memiliki aksesibilitas tinggi dengan
kecenderungan  perkembangan meningkat yaitu:
- Kecamatan  Denpasar  Utara (2 zona), Kecamatan Denpasar  Timur  (1  zona), dan  Kecamatan  Denpasar Selatan  (1  zona)  tingkat SD.
- Kecamatan  Denpasar  Barat (2 zona), Kecamatan Denpasar  Utara  (2  zona), Kecamatan Denpasar Timur (3 zona), dan Kecamatan Denpasar
Selatan  (2  zona)  tingkat
SMP.
- Kecamatan  Denpasar  Barat (3 zona), Kecamatan Denpasar  Timur  (6  zona), dan  Kecamatan  Denpasar Selatan  (1  zona)  tingkat SMA/SMK.
b. Kecamatan yang memiliki aksesibilitas tinggi dengan kecenderungan  perkembangan menurun yaitu:
- Kecamatan  Denpasar  Barat (6 zona), Kecamatan
Denpasar  Utara  (5  zona),
Kecamatan
Denpasar
Timur (6 zona), dan
Kecamatan Denpasar Selatan  (1  zona)  untuk
tingkat SD.
- Kecamatan  Denpasar  Barat (6 zona), Kecamatan
Denpasar  Utara  (4  zona),
dan  Kecamatan  Denpasar Timur  (3  zona)  untuk tingkat SMP.
- Kecamatan  Denpasar  Barat (3 zona), Kecamatan
Denpasar  Utara  (3  zona), dan  Kecamatan  Denpasar
Timur  (2  zona)  tingkat
SMA/SMK.
c. Kecamatan yang memiliki aksesibilitas  rendah  dengan kecenderungan  perkembangan menurun yaitu:
- Kecamatan  Denpasar  Barat (5 zona), Kecamatan Denpasar  Utara  (2  zona), Kecamatan Denpasar Timur (4 zona), dan Kecamatan Denpasar
Selatan  (3  zona)  untuk
tingkat SD. - Kecamatan  Denpasar  Barat
(3 zona), Kecamatan Denpasar  Utara  (5  zona), Kecamatan Denpasar Timur (4 zona), dan Kecamatan Denpasar
Selatan  (1  zona)  untuk
tingkat SMP. - Kecamatan  Denpasar  Barat
(4 zona), Kecamatan Denpasar  Utara  (9  zona), Kecamatan Denpasar
Timur (2 zona), dan Kecamatan Denpasar
Selatan  (2  zona)  tingkat
SMA/SMK.
d. Kecamatan yang memiliki aksesibilitas  rendah  dengan kecenderungan  perkembangan meningkat yaitu:
- Kecamatan  Denpasar  Utara (2  zona)  dan  Kecamatan Denpasar  Selatan  (4  zona) tingkat SD.
- Kecamatan Denpasar
Timur (1 zona) dan Kecamatan Denpasar
Selatan  (5  zona)  tingkat
SMP.
- Kecamatan  Denpasar  Barat (1 zona), Kecamatan Denpasar  Timur  (1  zona), dan  Kecamatan  Denpasar Selatan  (6  zona)  tingkat SMA/SMK.

## 6. DAFTAR PUSTAKA
Badan  Pusat  Statistik.  2017. Denpasar Dalam Angka . Denpasar.
Badan Pusat Statistik. 2016 (a). Kecamatan Denpasar Barat Dalam Angka . Denpasar.
Badan Pusat Statistik. 2016 (b).
Kecamatan Denpasar Utara Dalam Angka. Denpasar.
Badan Pusat Statistik. 2016 (c).

## Kecamatan
Denpasar Timur Dalam Angka. Denpasar.
Badan Pusat Statistik. 2016 (d). Kecamatan Denpasar Selatan Dalam Angka. Denpasar.
Bappeda  Kota  Denpasar.  2017.  Peta  Tata
Guna Lahan. Denpasar.
Black,J. 1981. Urban Transport  Planning
: Theory and Practice. London.
Dinas  Dinas  Pendidikan,  Kepemudaan dan  Olahraga  Kota  Denpasar. 2012.  Profil  Pendidikan  Kota Denpasar. Denpasar.
Dinas  Dinas  Pendidikan,  Kepemudaan dan  Olahraga  Kota  Denpasar. 2013.  Profil  Pendidikan  Kota Denpasar. Denpasar.
Dinas  Dinas  Pendidikan,  Kepemudaan dan  Olahraga  Kota  Denpasar. 2014.  Profil  Pendidikan  Kota Denpasar. Denpasar.
Dinas  Dinas  Pendidikan,  Kepemudaan dan  Olahraga  Kota  Denpasar. 2015.  Profil  Pendidikan  Kota Denpasar. Denpasar.
Dinas  Dinas  Pendidikan,  Kepemudaan dan  Olahraga  Kota  Denpasar. 2016.  Profil  Pendidikan  Kota Denpasar. Denpasar.
Hansen,  1959. How  Accessibility  Shapes
Land  Use,  Journal  of  America Institute  of  planners,  25,  73-76.
Amerika.
Hoobs,  1995. Perencanaan  dan  Teknik
Lalu  Lintas. Universitas  Gadjah Mada. Yogyakarta.
Parlindungan, Boris. 2010. Analisis Pengaruh  Tingkat  Aksesibilitas Wilayah  Terhadap  Perkembangan Kecamatan Di Kota Medan .
Medan. Pemerintah Kota Denpasar. 2011.
Rencana  Tata  Ruang  Wilayah (RTRW)  Kota  Denpasar  Tahun 2011-2031. Denpasar.
Sudjana,  1975. Metode  Statistik .  Tarsito, Bandung.
Susantono, B.  2004, 1-2-3 Langkah Kecil Yang Kita Lakukan Menuju Transportasi  Yang  Berkelanjutan. Jakarta.
Suwarningsih,  K.A.R.  2016. Analisis Aksesibilitas Menuju Lokasi Obyek Dan  Daya  Tarik  Wisata  Serta Akomodasi  Wisata  Di  Kabupaten Badung. Badung.
Tamin,  O.Z.  2000. Perencanaan  dan Pemodelan  Transportasi ,  Institut Teknologi Bandung. Bandung.