Abstrak — Semakin  berkembangnya  aktivitas  di  dunia  traveling, memunculkan kreativitas para traveler untuk lebih mengeksplore kegiatan  traveling  dengan  cara  yang  bervariasi,  salah  satunya yaitu  bikepacking  (bersepeda  jarak  jauh).  kebutuhan  untuk menunjang  kegiatan  tersebut  juga  beragam  salah  satunya  yaitu bike  trailer  yang  berfungsi  membawa  barang  bawaan. Berdasarkan  hasil  observasi  dan  wawancara  dari  beberapa bikepacker  yang  melakukan  bikepacking  menggunakan  bike trailer, yaitu bike trailer yang digunakan hanya berfungsi untuk membawa barang, tidak ada fungsi tambahan. serta bike trailer tidak  dapat    menyesuaikan  konfigurasi  barang  bawaan berdasarkan  jarak  tempuh  perjalanan  bikepacker.  Kendala selanjutnya  yaitu  ketika  bikepacker  melakukan  perjalanan pulang, sepeda dan bike trailer dikirim ke rumah menggunakan jasa  ekspedisi.  permasalahannya  bike  trailer  kurang  ringkas ketika dipaketkan. Oleh karena itu perlu adanya pengembangan desain  pada  bike  trailer  dengan  keunggulan  multipurpose  dan lepas pasang. Metode yang digunakan yaitu picture card berfungsi menemukan  problem  berkaitan  dengan  analisa  aktivitas  dan kebutuhan.  selanjutnya  eksplorasi  bentuk,mekanisme,  dan komponen bike trailer dalam bentuk sketsa kemudian simulasi 3D modeling  menggunakan  software  Autodesk  Fusion  360.  Dari penelitian  ini,  hasil  berupa  prototipe  bike  trailer  dengan  konsep multipurpose dan lepas pasang yang diharapkan dapat menjawab kebutuhan bikepacker ketika melakukan bikepacking.
Kata  kunci — bike  trailer,  bikepacker,  bikepacking  lepas  pasang, multipurpose,

## I. PENDAHULUAN
emakin  berkembangnya  aktivitas  di  dunia  traveling, memunculkan  kreativitas  para  traveler  untuk  lebih mengeksplore kegiatan traveling dengan cara yang bervariasi, salah  satunya  yaitu  bikepacking  (bersepeda  jarak  jauh)  yang banyak  dilakukan  penggiat  sepeda  saat  ini.  Jenis bikepacking dapat  dikategorikan  menjadi  dua,  salah  satunya  berdasarkan jarak tempuh yaitu long journey dan short journey. Perbedaan yang signifikan terletak pada jumlah barang bawaan. Jenis long journey kuantitas  barang  bawaan  lebih  banyak  dibandingkan short  journey [1  dan  2].  Semakin  berkembangnya  bermacam aktivitas yang berkaitan dengan bikepacking, kebutuhan untuk menunjang kegiatan tersebut juga beragam salah satunya yaitu bike trailer . Bike trailer merupakan komponen tambahan pada kendaraan roda dua yang berfungsi untuk mengangkut barang. sistem  geraknya  dengan cara ditarik  oleh kendaraan  roda dua seperti  sepeda  atau  sepeda  motor.  Jenis  bike  trailer  terbagi menjadi  dua yaitu single  wheel dan two  wheel .  Perbedaannya terletak  pada bentuk  rangka  dan  jumlah roda yang  digunakan [1]. Jenis bike trailer yang banyak digunakan oleh bikepacker
merupakan  jenis bike  trailer  two  wheel. Jenis  bike  trailer  ini banyak  diminati,  karena Rangka two  wheel  bike  trailer terbilang  cukup  kokoh  dan  stabil  ketika  membawa  barang dibandingkan  dengan  single  wheel  bike  trailer.  Namun  juga terdapat  kelemahan  pada  jenis  bike  trailer  two  wheel  yaitu penggunaan  material  steel  yang  mempengaruhi  pada  berat rangka bike trailer itu sendiri [2].

## II. URAIAN PENELITIAN
Gambar  1  menjelaskan  tahap  awal  penelitian  yaitu pengumpulan data primer dan sekunder, data primer didapatkan dengan  metode  picture  card  yaitu  menampilkan  gambar/foto yang  diabadikan  oleh bikepacker selaku user ketika  sedang bikepacking . Dengan tujuan mendapat feedaback berupa cerita dan  momen  dibalik  gambar/foto  yang  ditampilkan.  Data sekunder didapat dari studi literatur seperti regulasi dan jurnal publikasi  tentang bike  trailer, setelah  semua  data  didapatkan kemudian  dapat  menentukan  desain bike  trailer seperti  apa yang dibutuhkan untuk bikepacking, untuk mendapatkan desain bike trailer yang sesuai, kemudian dilakukan tahapan studi dan analisa meliputi :

## A. Studi dan analisa premis fungsi
Premis  fungsi  sangat  berperan  penting  dalam  mendesain suatu produk. Hal utama berupa fungsi harus terpenuhi terlebih dahulu, sebelum bergerak pada premis estetika. Analisa premis fungsi dari rancang bangun bike trailer meliputi 1) Studi  aktifitas  dan  kebutuhan  berdasarkan  metode picture card, kemudian  dari  hasil picture  card tersebut  dilakukan breakdown aktivitas untuk menentukan kebutuhan bikepacking
2) Studi  ergonomi bike  trailer dari  segi  keamanan  ketika membawa barang dan berkendara di jalan raya.
3) Studi antropometri bike trailer .
4) Studi konfigurasi barang bawaan

## B. Studi dan analisa premis tekonologi rekayasa
Dalam mendesain suatu produk syarat terpenting harus dapat diimplementasikan  menjadi  prototipe.  Oleh  karena  itu  premis teknologi  dan  rekayasa  menjadi  faktor  penting  dalam menunjang perwujudan untuk menjadi prototipe. Metode yang digunakan untuk analisa premis teknologi rekayasa dengan cara simulasi  digital  menggunakan  software  autodesk  fusion  360. Analisa  premis  teknologi  dan  rekayasa  dari  rancang  bangun bike trailer meliputi :

## Desain Bike Trailer untuk Bikepacker dengan Konsep Multipurpose dan Lepas Pasang
Bagus Chalid A Rahman dan Bambang Iskandriawan Departemen Desain Produk Industri, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Email : rahmanbaguz@gmail.com, iskandriawan100@gmail.com
S
1) Analisa  mekanisme  lepas  pasang menggunakan  metode simulasi digital
2) Studi komponen bike trailer sesuai dengan ketersediaan di
PT Indonesia Bike Work
3) Studi s istem hitch pada  sepeda  menggunakan  simulasi digital dan model berskala

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
A. Studi aktifitas dan kebutuhan
Berdasarkan metode picture card (dengan cara menceritakan kejadian/aktivitas  yang  ada  dibalik  suatu  foto  seorang bikepacker ) yang telah dilakukan (Gambar 2) didapatkan hasil berupa  kebutuhan  bikepacker  ketika  melakukan  bikepacking yaitu sebagai berikut:
1) Pada  saat  melakukan  camping,  selain  kebutuhan  bekal makanan dan tenda, seoerang bikepacker juga membutuhkan kursi dan meja untuk kegiatan memasak dan bersantai  di  alam  bebas.  diharapkan  bike  trailer  dapat memiliki  fungsi  sekunder  yang  berkaitan  dengan  aktivitas camping tersebut. Selain memiliki fungsi primer yaitu untuk mengangkut barang bawaan.
2) Seorang  bikepacker  ketika  melakukan  perjalanan  pulang mereka  cenderung  menggunakan  transportasi  umum, sepeda beserta barang bawaan akan dipaketkan melalui jasa kargo.oleh  karena  dibutuhkan  desain  bike  trailer  yang ringkas  mudah  dilepas  pasang,  salah  satunya  dengan mekanisme quick release. tujuannya supaya tidak memakan banyak ruang ketika masuk proses pengiriman barang. Berdasarkan metode picture card (dengan cara menceritakan kejadian/aktivitas  yang  ada  dibalik  suatu  foto  seorang bikepacker ) kemudian aktivitas dibreakdown (Gambar 3) diatas merupakan  diagram  alur  bikepacking,  dimulai  dari  aktivitas tahap persiapan, aktivitas yang dilakukan di jalan raya, aktivitas di suatu lokasi, aktivitas tahap pulang.
Perbedaan  antara  bicycle  touring  dan  bikepacking  terletak pada  aspek  durasi  perjalanan  dan  jarak  yang  berpengaruh terhadap jumlah bawaan. Sehingga kebutuhan akan bike trailer juga  berbeda  (Tabel  1).  Salah  satunya  dari  segi  volume, bike trailer yang  digunakan  untuk long  journey-bicycle  touring memiliki  volume  lebih  besar  dibandingkan short  journey- bikepacking .
Gambar 1. skema alur desain bike trailer
Gambar 2. Menjelaskan proses pengumpulan data primer menggunakan metode deep interview (kiri) dan metode picture card (kanan)
Gambar  3. Breakdown alur  aktivitas bikepacker ketika  melakukan bikepacking
Tabel 1. Aspek perbedaan antara long journey dan short journey bikepacking
Long journey
Short journey - Perjalanan individu - Durasi perjalanan kurang lebih 4-12 bulan - Jarak tempuh 1000+ km (lintas provinsi- lintas Negara) - Tujuan misi social, mengeksplore suatu wilayah - Perjalanan kelompok/komnitas - Durasi perjalanan kurang lebih 15-30 hari (lintas kota) - Jarak tempuh 1000+ km
- Tujuan gathering komunitas, mengeksplore tempat wisata

## B. Konfigurasi barang bawaan
Tabel 2  Menjelaskan konfigurasi barang bawaan jenis long journey dan short journey
C. Antropometri
Tabel 3 Menjelaskan antropometri tubuh terkait operasional bike trailer

## D. Analisa mekanisme rangka
Tabel 4.  Menjelaskan mekanisme rangka bike trailer dengan penerapan mekanisme double wishbone
E. Mekanisme lepas pasang dan transformasi menjadi meja Tabel 5.  Menjelaskan mekanisme transformasi rangka bike trailer menjadi meja
Tabel 2. Konfigurasi barang bawaan Konfigurasi Keterangan Short journey - Barang  dimasukkan  ke dalam box dengan dimensi (749 mm x 458 mm x 420 mm) - Dari  segi  safety  barang bawaan lebih aman - Konfigurasi disamping ditujukan untuk bikepacker  dengan  jarak tempuh  bikepacking  yang pendek  (lintas  kota)  yang mana tidak membawa barang banyak. - Konfigurasi barang
bawaan  dibagi  menjadi  2 bagian,  (atas:perlengkapan mandi,gadget), (bawah:perlengkapan
camping dan spare part)
Long journey - Apabila  box  dilepas  bike trailer  dapat  memuat  3 buah backpack berkapasitas  20-25  Liter, setara  dengan  3  buah  tas pannier. sehingga distribusi beban dapat terbagi,  tidak  dibebankan sepenuhnya pada sepeda - Terdapat tali sebagai pengikat  supaya  tas  tetap stabil tidak berubah posisi. - Konfigurasi disamping ditujukan untuk bikepacker dengan jarak tempuh bikepacking  yang  jauh (lintas provinsi atau negara) yang mana
membawa barang banyak.
Tabel 3. Antropometri bike trailer Antropometri Keterangan Gambar disamping merupakan posisi tubuh berkendara yang dihasilkan dari 3 sumbu rotasi hitch bike trailer
Gambar disamping merupakan posisi tubuh pada saat mengambil barang Gambar disamping merupakan posisi tubuh pada saat menarik box bike trailer.
Gambar disamping merupakan antropometri posisi duduk terhadap meja hasil transformasi rangka bike trailer .
Gambar 4 menjelaskan operasioanal lepas pasang melepas hitch dari bagian seatpost sepeda, melepas roda, dan melepas box.

## F. Konsep Desain
Gambar 5 mengilustrasikan objective tree/breakdown konsep multipurpose dan lepas pasang
Berdasarkan  Gambar  6,  konsep multipurpose untuk memenuhi kebutuhan user ketika melakukan touring jarak jauh atau  jarak  dekat.  Bike  trailer  dapat  dikonfigurasikan  menjadi bentuk  hardcase  atau  softcase  sesuai  kebutuhan  untuk membawa barang. Serta rangka bike trailer dapat bertransformasi menjadi meja ketika tidak digunakan.
Berdasarkan Gambar 7, konsep lepas pasang pada bike trailer untuk  memenuhi  kebutuhan  user/bikepacker  dalam  hal keringkasan  ketika  proses  pengiriman  barang  ekspedisi. Umumya user/bikepacker berangkat touring dengan
Tabel 4. Mekanisme rangka bike trailer Mekanisme Rangka Keterangan Double wishbone - Rangka  luwes  ketika berkendara  di  jalanan offroad dikarenakan penerapan mekanisme double  wishbon  dengan dual  suspensi,  rangka disamping banyak digunakan pada kendaraan” off road [3].
- Hitch  terkoneksi  pada bagian seatpost sepeda Seatpost hitch - Pada sepeda, hitch dipasang dengan mekanisme  clamp  pada bagian seatpost sepeda - Jenis  hitch    dengan  3 poros rotasi, poros tersebut berfungsi ketika sepeda berbelok, bermanuver, serta melewati jalanan bergelombang - Kelebihannya yaitu seatpost lebih kuat menahan  beban  bike trailer dibandingkan dengan poros hub belakang. - Penempatan pemasangan  hitch  pada bagian seatpost, memudahkan user untuk
melepas pasang
Tabel 5. Mekanisme transformasi bike trailer menjadi meja Gambar Keterangan A. bike trailer yang menjadi meja B. Proses melepas roda
C. Proses melepas
Hitch bike trailer D. Fork dilipat menjadi kaki meja
E. Meja hasil transformasi dari rangka bike trailer
Gambar 4. Operasional lepas pasang komponen bike trailer
Gambar 5. Objective tree concept desain bike trailer
menggowes sepeda sedangkan pulangnya menaiki transportasi umum dan barang bawaan dikrim menggunakan jasa ekspedisi.
Gambar  8  menjelaskan,  sketsa  ideasi  bentuk  rangka bike trailer, ide  rangka bike  trailer mengadaptasi  bentuk  rangka kendaraan  ATV  yang  menerapkan  mekanisme double wishbone . Serta hitch terkoneksi pada bagian seatpost sepeda, yang mana diadaptasi dari bike trailer eksisting.
Gambar 9 merupakan ideasi bentuk box bike trailer morfologi dari gurita dikarenakan hewan ini memiliki banyak lengan yang melambangkan  konsep  multipurpose  serta  tubuhnya  flexible sesuai  dengan  karakteristik  seorang  bikepacker  yang  mudah beradaptasi.

## G. Proses produksi
Tabel 6  Menjelaskan mekanisme transformasi rangka bike trailer menjadi meja
Gambar 6 Menjelaskan konsep desain multipurpose bike trailer
Gambar 7. Menjelaskan konsep desain lepas pasang bike trailer
Gambar 8. Menjelaskan sketsa ideasi bentuk rangka bike trailer
Gambar 9. Menjelaskan sketsa ideasi bentuk box bike trailer

## H. Usability test
Gambar  10  mengilustrasikan usability  test  prototype  bike trailer dilaksanakan pada hari sabtu 29 Juni 2019, berlokasi di sekitar  pabrik  PT  Indonesia  Bike  Work  Gresik,  Jawatimur. Usability test bertujuan untuk mengecek kembali kesempurnaan prototype serta uji coba kesesuaian operasional lepas pasang tiap komponen (Tabel 7).

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil studi dan analisa yang mencakup aktivitas dan kebutuhan user saat melakukan bikepacking serta didukung dengan hasil usability testing , maka dapat disimpulkan yaitu : 1. Bike  trailer dengan  pengaplikasian  mekanisme double wishbone , sehingga bike trailer dapat berjalan pada medan
Tabel 6.
Menjelaskan  proses produksi bike trailer No Gambar Keterangan 1) Proses bending pipa penopang double wishbon menggunakan matras roll dengan ukuran (r) tekuk sesuai dengan gambar teknik 2) Proses penyambungan bagian rangka bike trailer dengan cara pengelasan 3) Proses pengecekan ukuran setelah semua bagian rangka bike trailer tersambung setelah proses las 4) Proses assembly komponen bike trailer 5) Proses pembuatan cetakan box 6) Proses pembuatan cetakan tutup box 7) Hasil cetakan box hardcase
Tabel 7. Operasional bike trailer No Gambar Keterangan 1) Instalasi hitch bike trailer pada seatpost sepeda 2) Membuka buckle strap box 3)
Membuka kunci box hardcase
4) Melepas komponen hitch dengan rangka bike trailer
5) Melepas roda bike trailer 6) Rangka bike trailer bertransformasi mejadi meja
Gambar 10. Menjelaskan tentang proses usability test bike trailer
off  road .  Komponen  yang  digunakan  pada bike  trailer , mengadopsi dari komponen sepeda yang tersebar luas dan mudah  didapatkan.  sehingga  ketika  terdapat  kerusakan dapat dengan mudah diganti.
2. Konsep multipurpose untuk  memenuhi  kebutuhan  user ketika melakukan touring jarak jauh atau jarak dekat. Bike trailer  dapat  dikonfigurasikan  menjadi  bentuk  hardcase atau  softcase  sesuai  kebutuhan  untuk  membawa  barang. Serta  rangka  bike  trailer  dapat  bertransformasi  menjadi meja ketika tidak digunakan,
3. Konsep  lepas  pasang  pada  bike  trailer  untuk  memenuhi kebutuhan  user/bikepacker  dalam  hal  keringkasan  ketika proses pengiriman barang ekspedisi. Umumya user/bikepacker  berangkat  touring  dengan  menggowes sepeda  sedangkan  pulangnya  menaiki  transportasi  umum dan  barang  bawaan  dikrim  menggunakan  jasa  ekspedisi. Dengan  adanya  sistem  lepas  pasang  dapat  memudahkan user  untuk  mengemas  barang  untuk  keperluan  jasa ekspedisi.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Terima  kasih  terhadap  PT  Indonesia  Bike  Works  sebagai mitra  dari  pembuatan  prototype  serta  Hakam  mabruri  dan Andhyka  Basituo  selaku user serta  pihak  yang  terlibat  dalam proses pembuatan artikel ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  M. Ayre, “THE DESIGN OF BICYCLE TRAILERS:(NEW ED.),” 1986.
[2]  R.  Nair,  M.  Nagar,  P.  Jogi,  J.  Sukhadiya,  and  G.  T.  Virdi,  “Design  and Fabrication of Detachable Cargo Bicycle Trolley cum Hand Truck.”
[3]  W.  Wibowo,  “RANCANG  BANGUN  KARAKTERISTIK  HANDLING KENDARAAN TTW (TILTING THREE WHEELER),” GEMA Tek. Maj.
Ilm. Tek. , vol. 10, no. 2, pp. 60–69, 2007.