## Penataan Tata Tanda di Kawasan Simpang Empat
Monumen Jogja Kembali, Kentungan, Gejayan, Condong Catur
Padmana Grady Prabasmara
Prodi Arsitektur Fakultas Saint dan Teknologi Universitas Widya Mataran padmana.grady@gmail.com

## Abstract
Yogyakarta, which is indeed a destination city for many people throughout Indonesia is increasing to  pursue  education,  recreation  or  even  settle  down  to  live.  Residential,  transportation  and commercial  infrastructure  are  increasingly  congested.  The  face  of  the  city  of  Yogyakarta  that should be comfortable and beautiful is gradually starting to decline. One of the face indicators is signage.  In  this  context,  more  emphasis  is  placed  on  very  large  advertisements  in  strategic locations.  This  is  located  at  the  intersection  of  four  major  roads  in  Sleman,  namely;  Crossroads Monjali, Kaliurang, Gejayan and Condong Catur. At these four points, it will be the location of the Signage Rearrangement which is the face of the DIY Provincial Gate.
Keywords: image of the city, signage, arrangement, urban design.

## Abstrak
Yogyakarta  yang  memang  sebagai  kota  tujuan  banyak  orang  di  seluruh  Indonesia,  untuk  meniti pendidikan,  sekedar  berekreasi  atau  bahkan  menetap  untuk  tinggal  semakin  meningkat. Infrastruktur pemukiman, transportasi dan komersial semakin padat. Wajah kota Yogyakarta yang seharusnya  Nyaman  dan  Indah  berangsur-angsur  mulai  menurun.  Salah  satu  indikator  wajah tersebut adalah signage atau tata tanda. Dalam konteks ini lebih ditekankan pada reklame iklan dengan  ukuran  sangat  besar di  lokasi  strategis.  Lokasi tersebut terletak  di  simpang Empat jalan besar  yang  ada  di  Sleman,  yaitu;  Simpang  Empat  Monjali,  Kaliurang,  Gejayan  dan  Condong Catur. Pada Empat  titik ini akan menjadi lokasi Penataan Kembali Signage yang menjadi wajah Gerbang Wilayah Propinsi DIY.
Kata kunci :  wajah kota, signage, penataan, perancangan kota.

## 1. PENDAHULUAN
Daerah  Istimewa  Yogyakarta yang  sangat  kental  dengan  kehidupan pendidikan  dan  pariwisatanya  membuat perkembangan  penduduk  tetap  maupun sementara tumbuh  begitu  besar.  Hal  ini menyebabkan  imbas  yang  besar  juga pada  sektor  komersial  yang  menduduki lokasi-lokasi  strategis  di  wilayah  kota. Berlomba-lomba  untuk  menyajikan  apa yang menarik dari usaha mereka dengan ciri  khas  yang  sesuai  keinginan  diri masing-masing.    Keberadaan signage saat  ini  mungkin  dianggap  kurang terlalu  penting  untuk  di  perhatikan. Kurangnya  aktivitas  perancangan  pada pengadaan signage menimbulkan
terjadinya persebaran pemasangan signage secara  sporadis  atau  tidak merata. Bahkan keberadaannya cenderung tidak teratur dan mengganggu keserasian. Hal ini
menyebabkan berkurangnya fungsi
signage sebagai  elemen  kota,  bahkan menjadi  elemen  yang  mengganggu keserasian  wajah  kota.  Beberapa  titik penting  wajah  kota  di  Daerah  Istimewa Yogyakarta berada di wilayah Kabupaten  Sleman.  Dengan  demikian, Sleman menjadi penting untuk
menampilkan  diri  sebagai  “Gerbang Kota”  Wilayah  Daerah  Istimewa Yogyakarta  yang serasi dan selaras dari salah satu segi signage.
Signage selalu  berkait  dengan  pesan atau  informasi  yang  ingin  disampaikan ke orang  lain, dan  menimbulkan respon pada manusia. Media untuk penyampaian  pesan  tersebut  sangat bervariasi. Terlihat secara umum biasanya signage tertera  dalam  bentuk lempengan  atau  papan,  material  lain juga  bisa  digunakan  dan  tidak  terbatas pada  penyampaian  melalui  gambar  dan tulisan  saja,  akan  tetapi  juga  gerakan,
bau,  tekstur  dan  suara.  Secara  umum pengertian sign dilihat  dari  segi  visual, yang menonjolkan kata-kata atau desain yang  tertera  pada  papan  yang  dapat dikenali  dengan  cara  dilihat,  lalu kemudian dipahami informasinya.
Signage dapat  juga  menjadi  satu kesatuan dalam desain bangunan, menimbulkan  respon  pada  manusia, memahami  keadaan  sekitarnya  atau mengarahkannya  pada  suatu  pesan. Sebagai  media  dalam  menyampaikan pesan  masih  sering  menjadi  pilihan karena visual memiliki beberapa kelebihan seperti pesan yang
disampaikan  dapat  dipahami  dengan lebih  jelas,  bisa  dinikmati  lebih  lama, dan  dapat  terdokumentasikan  dengan baik. Sementara komunikasi visual juga bisa  menjadi  representasi  sosial  budaya suatu masyarakat dalam yang dijalankan dan menjadi kebiasaan yang
berlangsung  lama  dalam  masyarakat tersebut.  (ATRAT,  Jurnal  Seni  Rupa, Vol.3 No.3, Tahun 2015, Dima Maulida Kusmayadi,  Kajian  Visual  Street  Art  di Ruang Publik Yogyakarta)
Hamid  Sirvani  dalam  bukunya  berjudul “The Urban Design Process” menyebutkan  bahwa  tata  tanda  atau signage termasuk dalam Delapan elemen perencanaan kota, elemen visual yang menjadi alat bantu untuk menginformasikan  masyarakat  pemakai ruang  kota.  Dalam  hal  ini  perlu  diatur agar  tercipta  keseimbangan  antara kepentingan  umum  dan  privat.  Adapun dampak  visual signage tidak  boleh terlalu  berlebihan.  Dengan  demikian, dapat  mengurangi  kesemrawutan  dan persaingan  dengan  rambu-rambu  lalu lintas meskipun sangat diperlukan.
Pemerintah telah mengatur dalam Peraturan  Menteri  Perhubungan  No.13,
Tahun 2014 menyebutkan bahwa signage adalah  bagian  perlengkapan jalan  yang  berupa  lambang,  huruf, angka,  kalimat,  dan  atau  perpaduan yang  berfungsi  sebagai  peringatan, larangan,  perintah,  atau  petunjuk  bagi pengguna  jalan.  Hal  ini  sejalan  dengan
tujuan  penelitian  bagaimana  seharusnya sebuah signage berfungsi  pada  sebuah tata ruang kota.
Pengabdian masyarakat ini adalah wujud pengabdian kepada
masyarakat di wilayah kabupaten Sleman  dengan  cara  mengkaji  penataan signage  atau  tata  tanda  di  Empat  titik simpang  empat  di  Kabupaten  Sleman (Monjali,  Kentungan,  Gejayan  dan Condong Catur) dan menghasikan guide lines bagi  perancangan signage yang baik,  serasi  dan  selaras  sesuai  kaidah perancangan. Signage yang di tata lebih kepada sign iklan yang berukuran besar. Tujuan  pengabdian  masyarakat  ini adalah :
1. Memperoleh  kajian signage yang  ada  saat  ini  di  empat lokasi  simpang  Empat  di Kabupaten Sleman. (Monjali, Kentungan, Gejayan dan Condong Catur) 2. Memperoleh guidelines untuk  acuan  perancangan signage di  empat  lokasi simpang Empat di Kabupaten Sleman. (Monjali, Kentungan, Gejayan dan Condong Catur)
Sasaran  dari  penelitian  dan  pengkajian ini adalah sebagai berikut :
1. Teridentifikasinya signage yang ada  saat  ini  di  empat  lokasi simpang  Empat  di  Kabupaten Sleman.  (Perempatan  Monjali, Kentungan, Gejayan dan Condong Catur)
2. Terwujudnya guidelines untuk acuan  perancangan signage di empat  lokasi  simpang  Empat  di Kabupaten Sleman. (Perempatan Monjali,  Kentungan,  Gejayan dan Condong Catur)

## 2. METODE PELAKSANAAN
Metode yang digunakan dalam pemecahan permasalahan  menggunakan metode analisis kondisi eksiting. Pengamatan  pada  fokus  dan  locus  yang dianggap sebagai masalah dan menemukan kembali permasalahan tersebut.  Data  visual  yang  diambil terukur  dibuat  dalam  model  simulasi dan ditata atau didesain ulang kembali. Pengamat  melihat  berdasar  kondisi eksisting  dan  kebutuhan  Pemerinah Daerah  Kabupaten  Sleman  bahwa  titik simpang  Empat  terbesar  dan  banyak sekali signage reklame bilboard ada  di Simpang  Empat  Monjali,  Kentungan  , Gejayan  dan  Condong  Catur  yang
berpotongan  dengan  Jalan  Lingkar Utara.  Fokus  hanya  pada Sign yang besar  yaitu Bilboard. Pengambilan  data lapangan  berupa  jarak,  titik  lokasi  dan ukuran semua dicatat dan di
gitalisasikan  dalam  bentuk  3d  visual model. Perbandingan antara realitas dan model  visual  kemudian  menjadi  dasar penataan kembali bilboard tersebut.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Setelah  mendapatkan  paparan  data tersebut, diawali dengan data planar site plan, menentukan titik baru   yang  lebih terukur sama jaraknya antar Satu titik ke titik yang lain.
Tabel 1. Pengamatan Lapangan

## Simpang Empat Monjali
Ada  berbagai  macam  ukuran bilboard ,
terpasang  tidak  beraturan,  masuk  ke dalam ruang jalan.

## Simpang Empat Kentungan (Jalan Kaliurang)
Ada  berbagai  macam  ukuran bilboard , terpasang  tidak  beraturan,  menempel pada  ruang  privat,  masuk  ke  dalam ruang jalan.
Simpang Empat Gejayan
Ada  berbagai  macam  ukuran bilboard , terpasang  tidak  beraturan,  menempel pada  ruang  privat,  masuk  ke  dalam ruang jalan. Simpang Empat Condong Catur Ada  berbagai  macam  ukuran bilboard, terpasang  tidak  beraturan,  menempel pada  ruang  privat,  masuk  ke  dalam ruang jalan.
Pada  titik  simpang  tersebut,  keberadaan signage  Bilboard di  perempatan  ini sangat  beragam.  Penataannya  juga muncul  secara  natural  saja  tanpa  ada penataan. Seperti misalnya ukuran yang serasi  dan  jarak/kerapatan  yang  diatur. Perlu  dipertimbangkan  penyederhanaan jenis ukuran signage serta jarak yang di atur  supaya  secara  visual  lebih  teratur dan  tidak  mengganggu  arah  pandang baik  pengguna  jalan  maupun  orang  di Kawasan  tersebut.  Perlu  pengkajian
struktur  jika billboard besar  tersebut layak untuk dipasang. Langkah
selanjutnya  melalui  data  planar  denah letak  lokasi bilboard ,  didentifikasi ukuran  dan  objek  fisik  lainnya  yang berpengaruh  pada  jarak  penataan.  Hal tersebut  dilakukan  supaya  penentuan lokasi  titik  baru  tidak  bertabrakan dengan  objek  fisik  yang  berada  di lokasi.  Posisi  titik  ini  diusahakan  juga tidak  jauh  berbeda  dengan  lokasi sebelumnya.
Tabel 2. Sampling Overlay Proses Peletakan Titik Penataan

## Penataan di Simpang Empat Monjali
Penyederhanaan jenis ukuran signage serta jarak yang diatur supaya secara visual lebih teratur  dan  tidak  mengganggu  arah  pandang  dan  terbaca  baik  oleh  pengguna  jalan maupun orang di kawasan tersebut.
Penataan di Simpang Empat Kentungan (Jl. Kaliurang)
Bilboard di perempatan ini sangat beragam. Bahkan ada jenis yang sangat besar berupa videotron, Muncul secara natural saja tanpa ada penataan. Penyederhanaan jenis ukuran signage serta jarak yang diatur supaya secara visual lebih teratur dan tidak mengganggu arah pandang baik pengguna jalan maupun orang di kawasan tersebut. Perlu pengkajian struktur jika billboard besar tersebut layak untuk dipasang.

## Penataan di Simpang Empat Gejayan
Penyederhanaan jenis ukuran signage serta jarak yang diatur supaya secara visual lebih teratur  dan  tidak  mengganggu  arah  pandang  baik  pengguna  jalan  maupun  orang  di kawasan tersebut.

## Penataan di Simpang Empat Condong Catur
Pada jalur ini lebih dominan pengendara dari arah Barat dan Timur, pada jalur ringroad, sehingga bisa dipastikan pada kondisi ini, kendaraan bersiap untuk kondisi cepat. Maka dipertimbangkan  penyederhanaan  jenis  ukuran signage serta  jarak  yang  diatur  supaya dapat terbaca oleh pemakai jalur kendaraan yang cepat.

## 4. PENUTUP
Kegiatan  penataan signage komersial berukuran  besar  atau  biasa  disebut bilboard  yang  terletak  pada  beberapa simpang  Empat    di  Sleman  ini menghasilkan guidline tatanan signage yang  lebih  ramah  terhadap  lingkungan,
keramahan tersebut melingkupi visibilitas  dan  legibilitas  bagi  para pengguna  jalan  di  Simpang  Empat
Monjali, Kentungan,  Gejayan  dan Condong  Catur.  Jalur  tersebut  sangat padat  dan  besar,  maka  penataan  ini sangat diperlukan  supaya pemakai  jalan dapat  melihat  serta  memahami  pesan yang  disampaikan  dengan  aman  dan nyaman.

## 5. UCAPAN TERIMAKASIH
Tim Pengabdian Masyarakat mengucapkan terimakasih kepada LPPM Universitas Widya Mataram atas peran  dan  dukungan  penuh  kepada kegiatan pengabdian
masyarakat sehingga  berjalan  lancar  dan  penuh semangat.

## 6. DAFTAR PUSTAKA
Dima Maulida Kusmayadi. 2015. Kajian  Visual  Street  Art  di  Ruang Publik Yogyakarta. ARTRAT. Vol.3 No.3.hal 270-280. Kementrian  Perhubungan  RI.  2014. Peraturan  Menteri  Perhubungan Tentang Rambu Lalu Lintas.
Jakarta.
Lynch,  Kevin.  1960.  The  Image  of  the
City. Cambridge, Mass: MIT.
Rapoport, Amos. 1977. Human  Aspects of  Urban  Form:  Towards  A  Man- Enviromental  Approach  to  Urban Form And Design, Pergamon Press: New York
Shirvani,  Hamid.  1985.  The  Urban Design  Process.  Van  Nostrand Reinhold: New York.