## PENGARUH HUTAN KOTA TERHADAP REDUKSI KEBISINGAN LALU LINTAS DI JALAN A. YANI PONTIANAK (STUDI KASUS ARBORETUM SYLVA UNTAN DAN HALAMAN KANTOR GUBERNUR KALBAR)
Dini Wahyu Sondag Ginting 1 , Syafaruddin AS 2 , Sarma Siahaan 3
1 Program Studi Teknik Lingkungan, Universitas Tanjungpura, Pontianak
2 Program Studi Teknik Sipil, Universitas Tanjungpura, Pontianak
3 Program Studi Kehutanan, Universitas Tanjungpura, Pontianak email : diniwahyusg@gmail.com

## ABSTRAK
Kawasan Jalan A. Yani Pontianak merupakan salah satu jaringan jalan dengan aktivitas transportasi yang  tinggi.  Hal  ini  menyebabkan  terjadinya  perubahan  kualitas  fisik  lingkungan  yaitu  timbulnya kebisingan. Arboretum Sylva Untan di tengah kota Pontianak menjadi solusi untuk memperbaiki kualitas fisik lingkungan salah satunya sebagai peredam kebisingan. Tujuan dari penelitian ini adalah mengetahui tingkat  kebisingan  di  Arboretum  Sylva  Untan  dan  di  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  (kontrol), mengetahui  kemampuan  Arboretum  Sylva  Untan  mereduksi  tingkat  kebisingan  lalu  lintas  di  Jalan  A. Yani,  dan  menganalisis  tingkat  kebisingan  di  kawasan  jalan  A.  Yani  dikaitkan  dengan  baku  tingkat kebisingan  menurut  Keputusan  Menteri  Negara  Lingkungan  Hidup  No.48  tahun  1996.  Pengukuran kebisingan dilakukan pada pukul 06.00-08.00 WIB dengan empat kali pengulangan disertai pengukuran kondisi lingkungan dan kondisi lalu lintas. Berdasarkan hasil analisa, Arboretum Sylva Untan pada jarak 2–50m  dari  sumber  suara,  dengan  jumlah  vegetasi  449  jenis,  mampu  mereduksi  tingkat  kebisingan sebesar 16,29dB atau 21% dan pada jarak 50–98m dari sumber suara, dengan jumlah vegetasi 317 jenis mereduksi  tingkat  kebisingan  sebesar  7,61dB  atau  12,44%.  Berdasarkan  data  tersebut,  maka kemampuan  reduksi  Arboretum  Sylva  Untan  dengan  area  pengukuran  180m  x  96m  dengan  jumlah vegetasi  716  jenis,  mampu  mereduksi  tingkat  kebisingan  sebesar  23,90dB  atau  44,86%.  Dengan kemampuan  reduksi  tersebut,  menjadikan  kawasan  Universitas  Tanjungpura  memenuhi  standar  baku tingkat  kebisingan  untuk  kawasan  pendidikan,  yaitu  55dB.  Dan  pada  lokasi  halaman  kantor  Gubernur Kalbar  dengan  kemampuan  reduksi  tingkat  kebisingan  sebesar  16,85dB  menjadikan  kawasan  kantor Gubernur  Kalbar  memenuhi  standar  baku  tingkat  kebisingan  untuk  kawasan  fasilitas  umum  dan pemerintahan, yaitu 60dB.
Kata kunci : Arboretum Sylva Untan, kebisingan, vegetasi

## ABSTRACT
A. Yani Pontianak  Street  is one of the road with higher transportation activity. This case leads to changes in the physical quality of the environment, increase of noise. Arboretum Sylva Untan located in the center of Pontianak city, can be a solution to improve the physical quality of the environment as a noise reducer. The purpose of this research is to determined the level of noise in Arboretum Sylva Untan and in the office of Governor of West Kalimantan yard (control), determined the ability Arboretum Sylva Untan to reduce traffic noise levels at A. Yani street, and analyzed the noise level in the area of A. Yani street refering to the Decree of the Minister of Environment of Republic of 48 of 1996. Noise levels have been measured start at 06.00 am until 08.00 am with four repetitions along with environment conditions and  traffic  conditions.  Based  of  analysis  results,  Arboretum  Sylva  Untan  at  a  distance  of  2-50  meters from  the  sound  source,  with  449  types  of  vegetation  can  reduce  noise  level  16,29dB  or  21%  and  at  a distance  of  50-98  meters from  the  sound  source,  with  317  types  of  vegetation  can  reduce  noise  level 7,61dB or 12,44%. Based on these,  Arboretum Sylva Untan with measurements area 180m x 96m, with 716 types of vegetation can reduce noise level 23,90dB or 44,86%. With the reduction ability, make the Tanjungpura University area accord to standard permitted for education areas is 55 dB. And in the office of Governor of West Kalimantan yard with the reduction ability 16,85 dB make the office of Governor of West Kalimantan accord to standard permitted for public facility and government areas is 60 dB. Keyword : Arboretum Sylva Untan, noise level, vegetation.

## 1. PENDAHULUAN
Jalan A. Yani Pontianak merupakan salah satu jalan utama di kota Pontianak. Pemanfaatan lahan di sepanjang jalan A. Yani telah mengalami peningkatan seiring perkembangan ekonomi. Banyak  lokasi  yang  berubah  pola  pemanfaatan  lahannya  dari  kawasan  perkantoran  menjadi kawasan  perdagangan  dan  jasa.  Jalan  A.  Yani    merupakan  akses  utama  untuk  menuju  pusat kota  dimana  jalan  tersebut  menjadi  penghubung  untuk  menuju  pada  kawasan  pendidikan, perkantoran,  perdagangan  dan  jasa,  dan  sebagainya  sehingga  berpengaruh  pada  banyaknya jumlah kendaraan yang melintasi jalan ini.
Aktivitas  transportasi  yang  memiliki  pengaruh  besar  terhadap  kebisingan  adalah kendaraan  bermotor.  Kebisingan  akibat  aktivitas  transportasi  bersumber  dari  suara  yang dihasilkan  dari  kendaraan  bermotor,  terutama  dari  mesin  kendaraan,  knalpot,  serta  akibat interaksi  antara  roda  dengan  jalan.  Kebisingan  merupakan  bentuk  suara  yang  tidak dikehendaki karena dianggap mengganggu.
Arboretum  Sylva  Untan  merupakan  salah  satu  kawasan  penyangga  di  tengah  –  tengah perkotaan  kota  Pontianak.  Tanaman  dapat  berperan  dalam  pengendalian  kebisingan  karena dapat  menyerap  dan  memencarkan  energi  bunyi.  Oleh  karena  itu,  akan  dilakukan  suatu penelitian mengenai kemampuan reduksi kebisingan lalu lintas di jalan A. Yani Pontianak oleh vegetasi di Arboretum Sylva Untan.

## 2. METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilaksanakan  di  kota  Pontianak,  Provinsi  Kalimantan  Barat,  berlokasi Arboretum Sylva Untan dan di halaman kantor Gubernur Provinsi Kalbar.  Waktu pengukuran ditentukan berdasarkan hasil dari survey pendahuluan.
a. Survei  Pendahuluan.  Dilakukan  pengukuran  volume  dan  kecepatan  kendaraan  yang melintas  di  jalan  A.  Yani,  yaitu  arah  bundaran  Untan  ke  kantor  Gubernur  Kalbar  dan sebaliknya. Waktu pengukuran kondisi lalu lintas, yaitu pagi (06.00 – 08.00), siang (11.00 – 13.00),  dan  sore  (16.00  –  18.00)  dengan  pencatatan  waktu  dalam  selang  10  menit. Pengukuran dilakukan pada hari Senin, Selasa, Sabtu, dan Minggu.
b. Pengukuran  Kebisingan.  Pengukuran  kebisingan  dilakukan  sesuai  arahan  KepMenLH Nomor  48/MENLH/1996,  yaitu  dengan  cara  sederhana  selama  20  menit  dengan  waktu pengukuran pada pukul 06.40 – 07.00 di plot I, pukul 07.10  – 07.30 di plot II, dan pukul 07.40 – 08.00 di plot III dengan menggunakan alat sound level meter (SLM).
c. Pengukuran kondisi lingkungan yaitu pengukuran suhu udara, kecepatan dan arah angin.
(a) Arboretum Sylva Untan            (b) Halaman Kantor Gubernur Kalbar
Gambar 1. Lokasi Pengukuran

## 3. HASIL DAN ANALISA

## A. PENGUKURAN TINGKAT KEBISINGAN
Survei  pendahuluan  dilakukan  pada  hari  Sabtu,  19  Oktober  2013  -  Selasa,  22  Oktober 2013.  Berdasarkan  hasil  analisa,  jam  puncak  kendaraan  yang  melintas  di  ruas  jalan  A.  Yani, yaitu  pada  hari  Senin  pukul  06.00-08.00,  dengan  volume  kendaraan  terpadat  yang  melintas dimulai pada pukul 06.40, sehingga waktu pengukuran tingkat kebisingan akan dilakukan pada hari Senin pukul 06.00-08.00 dengan 4 kali pengulangan. Data volume lalu lintas dalam satuam unit di ruas Jalan A. Yani Pontianak, Senin 21 Oktober 2013 disajikan pada Tabel 1 .
Tabel 1. Volume Lalu Lintas (Unit) Ruas Jalan A. Yani Pontianak, Senin 21 Oktober 2013
Waktu Kantor Gubernur - Bundaran Untan Bundaran Untan - Kantor Gubernur MC LV HV Jumlah MC LV HV Jumlah 06.10 973 289 1 1263 436 190 0 626 06.20 1210 149 1 1360 527 206 3 736 06.30 1322 100 1 1423 694 272 8 974 06.40 1788 293 0 2081 887 256 0 1143 06.50 2130 616 0 2746 754 169 2 925 07.00 1165 289 2 1456 850 195 1 1046 07.10 1149 205 0 1354 1030 193 4 1227 07.20 971 165 1 1137 1023 163 1 1187 07.30 2196 202 1 2399 899 192 1 1092 07.40 1152 181 7 1340 1202 171 4 1377 07.50 1095 196 4 1295 1123 175 7 1305 08.00 956 173 8 1137 918 204 15 1137 Total 16107 2858 26 18991 10343 2386 46 12775
Tingkat  kebisingan  ekuivalen  (Leq)  merupakan  model  yang  dipergunakan  untuk menyatakan  tingkat  kebisingan  yang  merupakan  tingkat  tekanan  suara  rerata  dalam  selang waktu tertentu. Rumus yang digunakan untuk menentukan Leq adalah (Pusat Pendidikan dan Pelatihan MenLH, 2009) :
.................... (1)
keterangan : L eq =  nilai  tingkat  kebisingan  dari  kebisingan  yang  berubah-ubah  (fluktuatif)  selama  waktu tertentu, yang setara dengan tingkat kebisingan dari kebisingan yang steady pada  waktu yang sama, pada interval antara jam i dan jam j,
l i = level pada data ke-i.

## Hasil dan Analisa Perhitungan Tingkat Kebisingan di Arboretum Sylva Untan
Rata-rata  nilai  Leq  di  Arboretum  Sylva  Untan  berdasarkan  empat  kali  pengukuran disajikan dalam Tabel 2 .
Tabel 2. Rata – rata Tingkat Kebisingan (Leq) di Arboretum Sylva Untan Plot Titik Leq (dB) 25 Nov 2013 Leq (dB) 2 Des 2013 Leq (dB) 16 Des 2013 Leq (dB) 22 Mei 2014 Rata-rata (dB) Plot I Titik 1 75,55 78,10 76,71 75,11 76,37 Titik 2 61,03 63,27 62,42 58,03 61,19 Titik 3 52,52 57,43 50,42 49,57 52,48 Plot II Titik 1 75,72 81,44 79,72 75,26 78,03 Titik 2 61,51 62,54 62,76 58,88 61,42 Titik 3 54,62 58,33 53,33 50,11 54,10 Plot III Titik 1 76,47 80,79 80,42 75,42 78,27 Titik 2 61,49 61,74 63,25 58,31 61,20 Titik 3 56,36 58,16 53,23 49,89 54,41
Tingkat  kebisingan  berkisar  antara  76,37  dB-78,27  dB  di  titik  1,  dapat  diterima  oleh pendengar selama ±12-14 jam.  Pada  lokasi ini, kendaraan dari arah kantor gubernur menuju bundaran  Untan  yang  melintas  di  depan  Arboretum  umumnya  menurunkan  kecepatan kendaraannya  dikarenakan  adanya  lampu  lalu  lintas.  Efek  dari  penurunan  kecepatan kendaraan ini dapat dilihat dari nilai Leq pada titik 1 plot I di Arboretum, yaitu sebesar 76,37 dB, dimana titik ini berjarak ±80 meter dari lampu lalu lintas dan banyak kendaraan berjalan dalam kondisi lambat  bahkan diam.  Nilai Leq di titik  1 plot  I ini lebih kecil dibanding dengan Leq titik 1 pada plot II dan III yang berjarak ±140 meter dan ±200 meter dari lampu lalu lintas karena kendaraan umumnya berjalan dengan kecepatan normal dan baru mulai menurunkan kecepatan.
Lokasi pengukuran di Arboretum  Arboretum Sylva Untan dekat dengan perempatan jalan tingkat  kebisingannya  dipengaruhi  oleh  adanya  penumpukan  kendaraan  di  sekitar  wilayah tersebut. Selain itu, lokasi  pengukuran yang berada dekat dengan lampu lalu lintas (ruas jalan A. Yani arah Kantor Gubernur menuju bundaraan Untan), sehingga kendaraan dominan berada pada kondisi diam dan mengalami kemacetan hingga ±350 m dari lampu lalu lintas. Pada saat kepadatan  jumlah  kendaraan  tinggi,  dimana  kecepatan  kendaraan  rendah,  bunyi  yang dihasilkan berasal dari klakson kendaraan dan pengereman (Arlan, 2011).

## Hasil dan Analisa Perhitungan Tingkat Kebisingan di Halaman Kantor Gubernur Kalbar
Rata-rata  nilai  Leq  di  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  berdasarkan  empat  kali pengukuran disajikan dalam Tabel 3 .
Tabel 3. Rata – rata Tingkat Kebisingan (Leq) di Halaman Kantor Gubernur Kalbar Plot Titik Leq (dB) 25 Nov 2013 Leq (dB) 2 Des 2013 Leq (dB) 16 Des 2013 Leq (dB) 21 Mei 2014 Rata-rata (dB) Plot I Titik 1 79,63 79,26 78,42 75,12 78,11 Titik 2 63,30 66,31 61,95 63,10 63,67 Titik 3 61,35 60,53 59,84 59,43 60,28 Plot II Titik 1 80,42 77,06 78,33 75,46 77,82 Titik 2 63,05 69,31 61,76 64,69 64,70 Titik 3 62,05 62,54 60,50 62,89 61,99 Plot III Titik 1 77,62 78,89 79,69 74,96 77,79 Titik 2 62,16 67,98 63,10 62,88 64,03 Titik 3 60,75 61,28 61,49 59,99 60,87
Tingkat kebisingan sebesar berkisar antara 77,79 - 78,11 dB di titik 1, dapat diterima oleh pendengar selama ±12-14 jam. Kendaraan yang melewati kantor gubernur dari arah A. Yani II menuju bundaran Untan dan sebaliknya, umumnya melintas dengan kecepatan tinggi karena kondisi kedua ruas jalan yang lancar serta tidak terdapat penghalang (simpang atau lampu lalu lintas)  yang  dapat  membatasi  laju  kendaraan.  Kondisi  lalu  lintas  seperti  ini  menyebabkan tingkat kebisingan di lokasi ini cukup tinggi. Pada saat kecepatan tinggi, bunyi yang ditimbulkan berasal dari bunyi knalpot dan bunyi mesin kendaraan (Arlan, 2011).
Halaman  kantor  gubernur  hanya  ditumbuhi  oleh  rumput  teki,  tanaman  perdu,  dan tanaman jenis pohon, pohon pinang. Hal ini mengakibatkan tingkat kebisingan pada lokasi ini lebih tinggi karena tidak adanya penghalang suara/bunyi.

## B. ANALISA KONDISI LALU LINTAS TERHADAP TINGKAT KEBISINGAN Hasil dan Analisa Volume Kendaraan
Aktivitas  transportasi  yang  memiliki  pengaruh  besar  terhadap  kebisingan  adalah keberadaan  kendaraan  bermotor.  Kendaraan  bermotor  memberikan  pengaruhnya  melalui
suara  yang  dihasilkan  kendaraan  tersebut  dari  knalpotnya.  Pada  saat  tertentu,  motor  yang memiliki knalpot yang sudah tidak standar menghasilkan kebisingan yang sangat besar. Suara knalpot  dari  sepeda  motor  yang  telah  di  modifikasi  yang  dapat  mencapai  80  –  90  dBA (Krisindarto dalam Widyantoro dan Razif, 2013). Rata – rata volume kendaraan (smp) di ruas Jalan A. Yani Pontianak berdasarkan empat kali pengukuran disajikan dalam Tabel 4 .
Tabel 4. Rata – rata Volume Kendaraan (smp) di Ruas Jalan A. Yani Pontianak
Waktu 25 Nov 2013 02 Des 2013 16 Des 2013 21 Mei 2014 Rata-rata 06.00-06.10 598 647 528 413 547 06.10-06.20 762 918 598 594 718 06.20-06.30 1245 1250 877 948 1080 06.30-06.40 1421 1598 1203 1224 1362 06.40-06.50 1491 1524 1407 1421 1461 06.50-07.00 1486 1410 1427 1410 1433 07.00-07.10 1440 1530 1676 1510 1539 07.10-07.20 1465 1805 1464 1492 1556 07.20-07.30 1529 1753 1480 1511 1568 07.30-07.40 1539 1415 1492 1532 1494 07.40-07.50 1553 1782 1657 1475 1617 07.50-08.00 1652 1578 1563 1489 1571
Berdasarkan empat kali pengukuran, rata-rata kendaraan terpadat yang melintas di jalan A. Yani Pontianak volume kendaraan tertinggi yaitu sebesar 1617 smp dan terendah yaitu 547 smp.

## Hasil dan Analisa Pengukuran Kecepatan Lalu Lintas
Rata-rata kecepatan lalu lintas di Jalan A. Yani Pontianak disajikan dalam Tabel 5 . Tabel 5. Rata – rata Kecepatan Lalu Lintas (Km/jam) di Ruas Jalan A. Yani Pontianak,
Senin Pukul 06.00 – 08.00 Sisi Kiri Sisi Kanan MC LV HV MC LV HV 68,69 62,78 55,49 70,94 67,48 62,23
Berdasarkan hasil analisa, terlihat bahwa faktor kecepatan berpengaruh terhadap tingkat kebisingan.  Menurut  Handayani  (2003),  kecepatan  kendaraan  diatas  40  km/jam  cukup potensial untuk membangkitkan kebisingan.

## C. ANALISA HUBUNGAN JARAK PENGUKURAN TERHADAP TINGKAT KEBISINGAN
Analisa  yang  digunakan  untuk  mengetahui  hubungan  (korelasi)  antara  jarak  pengukuran dengan  tingkat  kebisingan  adalah  dengan  menggunakan  garis  kecenderungan  atau trendline dari program Microsoft Excel .

## Analisa Hubungan Jarak Pengukuran terhadap Rata – rata Tingkat Kebisingan
Berdasarkan hasil analisa, dapat diketahui rata-rata kebisingan di Arboretum Sylva Untan dan  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  berdasarkan  empat  kali  pengulangan.  Nilai  rata  –  rata kebisingan di kedua lokasi tersebut kemudian dianalisa untuk diketahui hubungannya terhadap jarak pengukuran.
Berikut  disajikan  data  jarak  pengukuran  dan  rata-rata  tingkat  kebisingan  (Leq)  di Arboretum Sylva Untan dalam Tabel 6 . Tabel 6. Jarak Pengukuran dan Rata-rata Tingkat Kebisingan (Leq) di Arboretum Sylva Untan
Waktu Jarak (m) Leq Plot I (dB) Leq Plot II (dB) Leq Plot III (dB) 06.40-07.00 2 76,37 78,03 78,27 07.10-07.20 50 61,19 61,42 61,20 07.30-08.00 98 52,48 54,10 54,41
Data pada Tabel 6 kemudian di plotting ke dalam grafik Gambar 3 berikut.
Gambar 3. Grafik Hubungan Linier antara Jarak Pengukuran dan Rata – rata Tingkat Kebisingan di Arboretum Sylva Untan
Grafik pada Gambar 3 menunjukkan bahwa arah hubungan antara variabel X (jarak) dan variabel Y (tingkat kebisingan) adalah berlawanan arah (negatif) dan linier. Dalam hal ini, bila nilai  X  naik  maka  nilai  Y  turun,  sebaliknya  bila  nilai  X  turun  maka  nilai  Y  secara  linier  naik. Dengan demikian, semakin jauh (naik) jarak pengukuran tingkat kebisingan maka semakin kecil (turun)  tingkat  kebisingannya.  Grafik  diatas  menunjukkan  hubungan  linier  antara  jarak pengukuran  dan  rata  –  rata  tingkat  kebisingan  di  Arboretum  Sylva  Untan.  Jarak  pengukuran dan  rata  –  rata  tingkat  kebisingan  di  lokasi  Arboretum  Sylva  Untan  memiliki  hubungan  atau korelasi yang sangat kuat (R mendekati 1).
Setelah mengetahui hubungan antara jarak  pengukuran dan  rata-rata tingkat kebisingan (Leq)  di  Arboretum  Sylva  Untan,  dilakukan  analisa  untuk  mengetahui  hubungan  antara  jarak pengukuran dan rata-rata tingkat kebisingan (Leq) di Halaman Kantor Gubernur Kalbar. Berikut disajikan  data  jarak  pengukuran  dan  rata-rata  tingkat  kebisingan  (Leq)  di  Halaman  Kantor Gubernur Kalbar dalam Tabel 7 .
Tabel 7. Jarak Pengukuran dan Rata – rata Tingkat Kebisingan (Leq) di Halaman Kantor
Gubernur Kalbar Waktu Jarak (m) Leq Plot I (dB) Leq Plot II (dB) Leq Plot III (dB) 06.40-07.00 2 78,11 77,82 77,79 07.10-07.20 50 63,67 64,70 64,03 07.30-08.00 98 60,28 61,99 60,87
Data pada Tabel 7 kemudian di plotting ke dalam grafik Gambar 4 berikut.
Gambar 4. Grafik Hubungan Linier antara Jarak Pengukuran dan Rata – rata Tingkat Kebisingan di Halaman Kantor Gubernur Kalbar
Grafik pada Gambar 4 menunjukkan hubungan antara  jarak pengukuran dan rata  –  rata tingkat kebisingan di lokasi halaman kantor Gubernur Kalbar memiliki hubungan atau korelasi yang sangat kuat (R mendekati 1).

## D. KEMAMPUAN REDUKSI TINGKAT KEBISINGAN
Nilai reduksi kebisingan dapat dihitung dengan rumus : N R = K 1 – K 2 .................... (2) dan efektivitas reduksi dengan rumus :
Efektivitas Reduksi =
....................(3)
keterangan : N R : nilai reduksi kebisingan (dB(A)) K 1 :  tingkat kebisingan di titik 1 (dB) K 2 :  tingkat kebisingan di titik 2 (dB) K 3 :  tingkat kebisingan di titik 3 (dB)
Berikut disajikan data kemampuan reduksi dan efektivitas reduksi kebisingan berdasarkan empat  kali  pengukuran  pada  ketiga  plot  berukuran  180m  x  96  m  di  Arboretum  Sylva  Untan pada Tabel 8 .
Tabel 8. Kemampuan Reduksi dan Efektivitas Reduksi Kebisingan di Arboretum Sylva Untan
Plot Kebisingan Reduksi Kebisingan Efektivitas Reduksi Titik Pengamatan 2 - 50 m 50-98 m 2 - 98 m K 1 (dB) K 2 (dB) K 3 (dB) K 1 - K 2 (dB) K 2 - K 3 (dB) K 1 - K 3 (dB) K 1 - K 2 (%) K 2 - K 3 (%) K 1 - K 3 (%) 1 76,37 61,19 52,48 15,18 8,70 23,88 19,90 14,24 45,88 2 78,03 61,42 54,10 16,61 7,33 23,94 21,25 11,96 44,48 3 78,27 61,20 54,41 17,08 6,79 23,87 21,80 11,11 44,21 Jumlah  232,67  183,80  160,99 48,87 22,82 71,69 62,95 37,32 134,58 Rerata 77,56 61,27 53,66 16,29 7,61 23,90 21,00 12,44 44,86
Berdasarkan  hasil  analisa,  pada  jarak  2  –  50  meter  dari  sumber  suara,  dengan  jumlah vegetasi 449 jenis mampu mereduksi tingkat kebisingan sebesar 16,29 dB  atau 21,00%. Pada jarak 50 –  98 meter dari sumber  suara,  dengan jumlah vegetasi 317 jenis mampu mereduksi tingkat kebisingan sebesar 7,61 dB atau 12,44%. Berdasarkan data tersebut, maka kemampuan
reduksi  di  lokasi  Arboretum  Sylva  Untan  dengan  area  pengukuran  180  meter  x  96  meter dengan jumlah vegetasi 716 jenis, mampu mereduksi tingkat kebisingan sebesar 23,90 dB atau 44,86%.
Arboretum Sylva Untan sebagai ruang terbuka hijau di perkotaan berpengaruh besar bagi kawasan  pendidikan  yang  berada  di  sekitarnya,  yakni  Universitas  Tanjungpura  dan  Sd  Al  – Azhar. Vegetasi di Arboretum Sylva Untan mampu mereduksi tingkat kebisingan dari aktivitas transportasi  di  jalan  A.  Yani  Pontianak  sehingga  menjadikan  kawasan  pendidikan  di  sekitar, terkhusus  Universitas  Tanjungpura  memenuhi  standar  baku  tingkat  kebisingan  menurut Menteri Negara Lingkungan Hidup No.48/MenLH/XI/1996 untuk kawasan pendidikan, yaitu 55 dB.
Setelah  mengetahui  kemampuan  dan  efektivitas  reduksi  kebisingan  di  lokasi  Arboretum Sylva  Untan,  dilakukan  analisa  untuk  mengetahui  kemampuan  dan  efektivitas  reduksi kebisingan  di  halaman  Kantor  Gubernur  Kalbar.  Data  kemampuan  reduksi  dan  efektivitas reduksi  kebisingan  berdasarkan  empat  kali  pengukuran  pada  ketiga  plot  berukuran  180m  x 96m di halaman Kantor Gubernur Kalbar disajikan pada Tabel 9 .
Tabel 9. Kemampuan Reduksi dan Efektivitas Reduksi Kebisingan di Halaman Kantor
Gubernur Kalbar Plot Kebisingan Reduksi Kebisingan Efektivitas Reduksi Titik Pengamatan 2 - 50 m 50-98 m 2 - 98 m K 1 (dB) K 2 (dB) K 3 (dB) K 1 - K 2 (dB) K 2 - K 3 (dB) K 1 - K 3 (dB) K 1 - K 2 (%) K 2 - K 3 (%) K 1 - K 3 (%) 1 78,11 63,67 60,28 14,44 3,38 17,82 18,46 5,26 29,55 2 77,82 64,70 61,99 13,12 2,71 15,82 16,77 4,04 25,57 3 77,79 64,03 60,87 13,76 3,16 16,91 17,67 4,82 27,77 Jumlah 233,71 192,39 183,15 41,32 9,24 50,56 52,90 14,13 82,89 Rerata 77,90 64,13 61,05 13,77 3,08 16,85 17,63 4,71 27,63
Pada  kawasan  halaman  Kantor  Gubernur  Kalbar  tingkat  reduksi  kebisingan  sangat  kecil, hal  ini  disebabkan  tidak  adanya  penghalang  suara/bunyi.  Reduksi  tingkat  kebisingan  di kawasan  halaman  Kantor  Gubernur  Kalbar  terjadi  karena  adanya  faktor  jarak.  Faktor  jarak antara  sumber  suara  dengan  bangunan  kantor  Gubernur  Kalbar  mampu  mengurangi  tingkat kebisingan  namun  tidak  seefektif  dengan  pengurangan  tingkat  kebisingan  pada  Arboretum Sylva Untan. Reduksi kebisingan karena faktor jarak ini, menjadikan kawasan kantor Gubernur Kalbar  sebagai  kawasan  pemerintahan  dan  fasilitas  umum  memenuhi  standar  baku  tingkat kebisingan yang telah ditetapkan oleh
Menteri
Negara
Lingkungan Hidup No.48/MenLH/XI/1996 yaitu 60 dB.

## E. REDUKSI TINGKAT KEBISINGAN SECARA ALAMIAH

## Jarak
Berdasarkan  hasil  analisa,  total  reduksi  kebisingan  sampai  pada  jarak  98  meter  di Arboretum  Sylva  Untan  sebesar  23,90  dB  dan  di  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  sebesar 16,85  dB.  Dengan  demikian  dapat  diketahui  reduksi  tingkat  kebisingan  tiap  satu  meter  di masing-masing  lokasi.  Arboretum  Sylva  Untan  mampu  mereduksi  tingkat  kebisingan  0,24 dB/meter dan halaman kantor Gubernur Kalbar mereduksi tingkat kebisingan 0,17 dB/meter.
Tabel 10. Tingkat Kebisingan Tiap Jarak Pengukuran di Kedua Lokasi
Lokasi Pengukuran
K 1 (dB)  K 2 (dB)  K 3 (dB) Reduksi
K 1 - K 2 Reduksi K 2 - K 3 Reduksi K 1 - K 3 Arboretum Sylva Untan 77,56 61,27 53,66   16,29 dB 7,61 dB 23,90 dB Halaman Kantor Gubernur Kalbar 77,90 64,13 61,05   13,77 dB 3,08 dB 16,85 dB

## Serapan Udara dan Angin
Hasil  pengukuran  kondisi  lingkungan  rata-rata  pada  kedua  lokasi  pengukuran  disajikan dalam Tabel 11 .
Tabel 11. Kondisi Lingkungan Rata – rata di Lokasi Pengukuran
Lokasi Pengukuran Suhu (⁰C) Kecepatan Angin (km/h) Arah Angin Arboretum Sylva Untan 26,4 - 28,2 3,1 - 4,8 Barat laut - tenggara Halaman Kantor Gubernur Kalbar  24,7 - 30,1 0,7 - 17,3 Barat laut - tenggara
Suhu udara di Arboretum Sylva Untan cenderung lebih rendah daripada di halaman kantor Gubernur  Kalbar  hal  ini  terjadi  akibat  perbedaan  tipe  penutupan  tanah.  Di  lokasi  Arboretum Sylva Untan yang ditumbuhi oleh banyak vegetasi mampu menyerap panas dari pancaran sinar matahari  dan  memantulkannya  sehingga  dapat  menurunkan  suhu  dan  iklim  mikro.  Namun kondisi  suhu  udara  dan  kelembaban  relatif  udara  di  Indonesia  yang  tinggi  menyebabkan reduksi kebisingan karena serapan udara tidak dapat terjadi dengan baik. Arah angin bertiup menjauhi titik pengukuran atau  pendengar, sehinggga bunyi diterima dengan kekuatan yang lemah.

## Permukaan Tanah
Pada  Arboretum  Sylva  Untan  jenis  permukaan  berupa  tanah,  rerumputan  dan  vegetasi merupakan jenis permukaan yang lunak. Pada permukaan lunak, apabila bunyi merambat dari satu  titik  melalui  permukaan  lunak  seperti  ini,  akan  cukup  signifikan  menyerap  bunyi  yang merambat, sehingga bunyi yang diterima pada suatu titik berjarak tertentu dari sumber bunyi akan melemah kekuatannya.
Pada  lokasi  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  jenis  permukaan  berupa  permukaan  yang keras  sehingga  gelombang  bunyi  akan  langsung  dipantulkan  oleh  permukaan  tersebut  dan tingkat  bunyi  yang  didengar  menjadi  kuat.  Jika  permukaan  bumi  atau  suatu  wilayah  dilapisi dengan  yang  permukaan  yang  keras,  maka  permukaan  tersebut  tidak  dapat  menyerap gelombang bunyi yang merambat tapi justru dipantulkan, sehingga bunyi sampai ke suatu titik dengan jarak tertentu dari sumber bunyi menjadi lebih kuat (Mediastika, 2005).

## Halangan/ Barrier
Pada Arboretum Sylva Untan terdapat penghalang berupa vegetasi yang dapat memotong garis perambatan gelombang suara dari sumber ke penerima. Sedangkan pada lokasi halaman kantor  Gubernur  Kalbar  tidak  terdapat  halangan/ barrier sehingga  tidak  ada  media  untuk menahan atau mengurangi merambatnya kebisingan dari jalan ke bangunan kantor Gubernur.

## 4. KESIMPULAN
Kawasan Arboretum Sylva Untan dengan area pengukuran 180 meter x 96 meter dengan jumlah  vegetasi  716  jenis,  mampu  mereduksi  tingkat  kebisingan  sebesar  23,90dB  dan efektivitas  reduksi  sebesar  44,86%.  Kemampuan  reduksi  tersebut  menjadikan  kawasan Universitas  Tanjungpura  memenuhi  standar  baku  tingkat  kebisingan  berdasarkan  Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No.48 tahun 1996 untuk kawasan pendidikan, yaitu 55dB. Dan  pada  lokasi  halaman  kantor  Gubernur  Kalbar  dengan  kemampuan  reduksi  tingkat kebisingan sebesar  16,85dB  menjadikan kawasan kantor Gubernur Kalbar memenuhi standar baku tingkat kebisingan untuk kawasan fasilitas umum dan pemerintahan, yaitu 60dB.

## 5. UCAPAN TERIMA KASIH
Terima  kasih  penulis  ucapkan  kepada  seluruh  pihak  yang  telah  membantu  dalam penyelesaian penelitian ini, terkhusus kepada kedua orang tua. Terima kasih kepada bapak Dr. Ir. H. Syafaruddin AS, M.M dan ibu Sarma Siahaan, S.Si, M.Si selaku dosen pembimbing serta kepada ibu Sumiyattinah, S.T, M.T dan bapak Robby Irsan, S.T, M.Si selaku dosen penguji yang telah  memberikan  masukan  dan  koreksi  yang  sangat  bermanfaat  dalam  penyelesaian penelitian ini.

## 6. REFERENSI
Arlan,  Mirani.  2011. Pengaruh  Volume  Kendaraan  terhadap  Kebisingan  dan  Pemetaan Kebisingan Menggunakan Perangkat Lunak Arcview Dikelurahan Pondok Cina, Depok, Akibat  Kegiatan  Transportasi  di  Jalan  Margonda  Raya .  Program  Studi  Teknik Lingkungan. Fakultas Teknik. Depok : Universitas Indonesia.
Handayani,  Dini  Rr.  2003. Pengkajian  Faktor  –  Faktor  Tingkat  Kebisingan  Jalan  Perkotaan. Bandung. Puslitbang Jalan dan Jembatan.
Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor : KEP-48/MENLH/11/1996 Tentang Baku Tingkat Kebisingan.
Mediastika,  E.  Christina.  2005. Akustika  Bangunan  :  Prinsip-prinsip  dan  Penerapannya  di Indonesia . Jakarta : Penerbit Erlangga. Pusat Pendidikan dan Pelatihan MENLH. 2009. Modul Diktat Pengendalian Pencemaran Udara. Edisi Pertama. Jakarta
Widyantoro,  Bagus.,  dan  Razif,  Mohammad.  2013. Pemetaan  Tingkat  Kebisingan  Akibat Transportasi Dikaitkan dengan Tata Guna Lahan di Jl. Arif Rachman Hakim Surabaya . Jurusan Teknik Lingkungan. Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan. Surabaya : Institut Teknologi Sepuluh November.