## Journal of Scientech Research and Development
Volume 6, Issue 1, June 2024
P-ISSN: 2715-6974           E-ISSN: 2715-5846 Open Access at: http://idm.or.id/JSCR

## MAINTENANCE ANALYSIS OF THE NSE TYPE ELECTRIC MONEY ORDER DRIVE AT THE KARAWANG STATION EMPLACEMENT

## ANALISIS PERAWATAN PENGGERAK WESEL ELEKTRIK TIPE NSE DI EMPLASEMEN STASIUN KARAWANG
Veril Firmansyah Ridho 1 Arnisa Stefanie 2
1,2 Program Studi Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Singaperbangsa Karawang E-mail: publikasi@verilfr.my.id 1 , arnisa.stefanie@staff.unsika.ac.id 2 ARTICLE INFO

## ABSTRACT
Correspondent:
Veril Firmansyah Ridho publikasi@verilfr.my.id
Key words: railway, signaling, railroad switch, maintenance, railway point machine. Website: https://idm.or.id/JSCR/inde x.php/JSCR
Page: 1213 - 1218
This study aims to analyze the maintenance of NSE-type electric point machines at Karawang Station. The electric point machine functions  to  move  the  switch  tongue  according  to  the  desired route direction for train travel, making it a crucial component in the signaling system that must be regularly maintained to ensure its  performance.  The  research  method  involved  collecting observational data from practical work activities at UPT Resort Sintelis 1.16 Karawang PT Kereta Api Indonesia (Persero). The results showed that the condition of the point machine parameters at Karawang station mostly met the reference parameters in the maintenance  checklist.  Mechanical  and  electrical  system inspection  items  met  the  established  standards,  although  some corrective actions were still necessary. Routine maintenance and regular  inspections  have  proven  effective  in  maintaining  the performance  and  reliability  of  the  point  machine,  ensuring  the safety of train operations at Karawang Station.
Copyright © 2024 JSCR. All rights reserved.

## INFO ARTIKEL

## ABSTRAK
Koresponden
Veril Firmansyah Ridho publikasi@verilfr.my.id
Kata kunci:
kereta api, persinyalan, wesel, perawatan, Point Machine. Website: https://idm.or.id/JSCR/inde x.php/JSCR Hal: 1213 - 1218
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  perawatan penggerak  wesel  elektrik  tipe  NSE  di  emplasemen  Stasiun Karawang.  Penggerak  wesel  elektrik  berfungsi  untuk menggerakkan lidah wesel sesuai dengan arah rute perjalanan kereta  api,  sehingga  wesel  merupakan  komponen  penting dalam sistem persinyalan yang harus dirawat secara berkala untuk menjaga kinerjanya. Metode penelitian yang digunakan meliputi  pengumpulan  data  observasi  dari  hasil  kegiatan kerja praktik di UPT Resort Sintelis 1.16 Karawang PT Kereta Api  Indonesia  (Persero).  Hasil  penelitian  menunjukkan bahwa  kondisi  parameter  wesel  di  emplasemen  Karawang sebagian besar telah sesuai dengan parameter referensi pada checklist  perawatan.  Item  pemeriksaan  mekanis  dan  sistem kelistrikan  telah  memenuhi  standar  yang  ditetapkan, meskipun  beberapa  pekerjaan  korektif  masih  diperlukan. Perawatan  rutin  dan  pemeriksaan  berkala  terbukti  efektif dalam menjaga kinerja dan keandalan penggerak wesel, serta memastikan  keselamatan  operasi  kereta  api  di  Stasiun Karawang.
Copyright © 2024 JSCR. All rights reserved.

## PENDAHULUAN
Persinyalan kereta api merupakan salah satu aspek penting dalam keselamatan dan kelancaran  operasi  kereta  api.  Sistem  persinyalan  berfungsi  untuk  mengatur perjalanan kereta  api,  sehingga  kereta  api  dapat  berjalan  dengan aman  dan  lancar. Salah  satu  komponen  penting  dalam  sistem  persinyalan  adalah  penggerak  wesel elektrik.
Penggerak wesel elektrik berfungsi untuk menggerakkan lidah wesel sesuai dengan arah rute yang dikehendaki untuk perjalanan kereta api. Wesel adalah konstruksi jalur kereta api yang bercabang tempat memindahkan jurusan jalur Kereta Api. Wesel juga merupakan alat untuk menghubungkan dua atau tiga track dan mengubah arah jalur kereta api dari jurusan satu ke jurusan yang lainnya. Penggerak wesel elektrik terdiri dari  motor  penggerak,  stang  pendeteksi,  dan  stang  penggerak.  Motor  penggerak menggerakkan gear  box ,  yang  kemudian  menggerakkan  stang  penggerak.  Stang penggerak  inilah  yang  menggerakkan  lidah  wesel.  Kemudian  stang  pendeteksi menginformasikan kedudukan lidah wesel ke perangkat interlocking .
Penggerak  wesel  elektrik  merupakan  perangkat  yang  penting  dan  harus  dirawat secara berkala untuk menjaga kinerja dan keandalannya. Perawatan penggerak wesel elektrik  meliputi  pemeriksaan  secara  berkala  dan  tindak  lanjut  konfigurasi  agar perangkat beroperasi sesuai standar yang ditetapkan. Pemeriksaan dan penggantian komponen yang rusak atau aus secara berkala dapat mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah dan dapat membahayakan keselamatan operasi kereta api.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  hasil  dari  lembar  pemeriksaan  dalam kegiatan perawatan penggerak wesel elektrik sistem persinyalan kereta api. Penelitian ini dilakukan dengan mengumpulkan data berupa observasi dari hasil kegiatan kerja praktik di UPT Resort Sintelis 1.16 Karawang, PT Kereta Api Indonesia (Persero).

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan dengan  metode observasi  terhadap data  pengukuran  pada parameter-parameter untuk menentukan kinerja wesel elektrik di emplasemen Stasiun Karawang.  Data  pengukuran  parameter  wesel  ini  diperoleh  pada  saat  kegiatan pemeriksaan  dua  mingguan  wesel  elektrik,  di  mana  pekerjaan  pemeriksaan  ini dilakukan secara rutin untuk menjaga kondisi wesel senantiasa dalam kondisi optimal sehingga mampu menjamin keselamatan sarana perkeretaapian atau bakal pelanting yang melintasinya.
Pada  penelitian  ini  metode  pengumpulan  data  dilakukan  melalui  observasi  saat kegiatan  perawatan  wesel  elektrik  2  (dua)  mingguan  di  emplasemen  Stasiun Karawang. Kegiatan ini dilakukan oleh petugas negative check (PNC) di Unit Sintelis PT  Kereta  Api  Indonesia  (Persero)  yang  pada  kasus  ini  adalah  Resor  STL  1.16 Karawang.  Kegiatan  dilakukan  dengan  memeriksa  dan  mengukur  parameter- parameter  kondisi  kerja  tiap  wesel.  Apabila  terdapat  parameter  yang  tidak  sesuai dengan  referensi  pada  checklist,  maka  dilakukan  tindakan  korektif  untuk menyesuaikan parameter tersebut.
Gambar 1. Flowchart perawatan wesel 2 (dua) mingguan

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Pada kegiatan rutin perawatan wesel elektrik, terdapat beberapa parameter kondisi dan pengukuran yang dilakukan. Berikut ini adalah beberapa parameter pengukuran
yang dilakukan serta nilai referensi standar sebagai acuan apabila diperlukan tindakan korektif.

## Tabel 1. Referensi Parameter Pemeriksaan Wesel Elektrik (NSE)
Item Pemeriksaan Referensi Lebar jalur (mm) 1067 mm - 2/+5 mm Jarak lidah buka terhadap rel lantak kiri/kanan (mm) 95 – 140 mm Tes ganjalan ketika wesel tidak gagal balik lidah kiri/kanan (mm) Maks. 4 mm Tegangan power lurus/belok (V) 110 – 140 VDC Tegangan deteksi lurus/belok (A) 10.2 – 26.4 VDC Arus posisi lurus/belok (A) <10A
Tabel 2. Hasil Pemeriksaan Parameter Wesel Stasiun Karawang di Sisi Timur
Item Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan 13A 13B 23A 23B Lebar jalur (mm) 1067 1070 1070 1071 Jarak lidah buka terhadap rel lantak kiri/kanan (mm) 130 134 132 137 135 138 130 131 Tes ganjalan ketika wesel tidak gagal balik lidah kiri/kanan (mm) 3 3 3 3 3 3 3 3 Tegangan power lurus/belok (V) 116 119 111 119 113 108 115 116 Tegangan deteksi lurus/belok (A) 24,8 25 23,3 25,5 24,7 25 24,3 24,3 Arus posisi lurus/belok (A) 3,2 2,3 3,5 2,3 3,5 2,4 2,3 3,2
Tabel 3. Hasil Pemeriksaan Parameter Wesel Stasiun Karawang di Sisi Barat
Item Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan 11A 21A 11B 21B Lebar jalur (mm) 1070 1072 1070 1070 Jarak  lidah  buka  terhadap  rel  lantak kiri/kanan (mm) 138  136  134  138  139  137  137 134 Tes  ganjalan  ketika  wesel  tidak  gagal balik lidah kiri/kanan (mm) 3 3 3 3 3 3 3 3 Tegangan power lurus/belok (V) 109  108  113  116  115  112  115 116 Tegangan deteksi lurus/belok (A) 26,1  26  25,2  25,3  27,4  21,4  21,7 23 Arus posisi lurus/belok (A) 2,2  2,3  2,2 2,3 2,4 2,5 2,4 2,3
Tabel 4. Hasil Pemeriksaan Parameter Wesel Stasiun Karawang di Sisi Barat (Lanjutan)
Item Pemeriksaan Hasil Pemeriksaan 11C 31 21C Lebar jalur (mm) 1071 1071 1072 Jarak  lidah  buka  terhadap  rel  lantak kiri/kanan (mm) 138 132 137 136 138 136
Tes ganjalan ketika wesel tidak gagal balik lidah kiri/kanan (mm) 3 3 3 3 3 3 Tegangan power lurus/belok (V) 116 117 113 118 119 114 Tegangan deteksi lurus/belok (A) 21,8 23 22,4 23 22,4 22,4 Arus posisi lurus/belok (A) 2,3 2,4 2,3 2,4 2,5 2,4
Berdasarkan data hasil pemeriksaan di atas, dapat dilihat bahwa kondisi parameter wesel  di  emplasemen  karawang  sesuai  dengan  parameter  referensi  pada checklist perawatan. Item pemeriksaan mekanis seperti bukaan lidah serta ganjalan telah sesuai dengan parameter, yaitu bukaan lidah di rentang 95-140 mm serta ganjalan maksimum di  bawah  4  mm.  Begitu  juga  dengan  item  pemeriksaan  sistem  kelistrikan  seperti tegangan power untuk penggerak, tegangan relay deteksi, serta arus sesuai dengan batasan  rentang  pada checklist .  Meskipun  pada  saat  kegiatan  perawatan  dilakukan beberapa  pekerjaan  korektif  untuk  menyesuaikan  kondisi  di  lapangan  seperti penyesuaian stang penggerak untuk mengoreksi bukaan lidah serta tes ganjalan. Hal ini dilakukan agar kondisi di  lapangan sesuai dengan parameter referensi sehingga memastikan peralatan wesel bekerja dengan aman agar dapat menjamin keselamatan perjalanan kereta api.

## SIMPULAN DAN SARAN Simpulan
1. Peralatan wesel merupakan salah satu komponen yang sangat vital dalam sistem persinyalan yang merupakan fasilitas operasi kereta api. Oleh karena itu sangat penting  adanya  perawatan  serta  pengujian  secara  berkala  terhadap  parameter- parameter kondisi wesel untuk menjamin keselamatan perjalanan kereta api.
2. Penelitian ini menunjukkan bahwa perawatan penggerak wesel elektrik di Stasiun Karawang telah dilaksanakan sesuai dengan parameter referensi yang ada. Hal ini  terlihat  dari  hasil  pemeriksaan  yang  menunjukkan  bahwa item-item pemeriksaan  mekanis  seperti  bukaan  lidah  dan  ganjalan  telah  sesuai  dengan standar yang ditetapkan.
3. Sistem  kelistrikan  penggerak  wesel  juga menunjukkan  hasil  yang  baik, dengan tegangan dan arus berada dalam batas yang diizinkan.
4. Meski  demikian,  beberapa  pekerjaan  korektif  masih  diperlukan  di  lapangan untuk memastikan bahwa kondisi sesuai dengan parameter referensi.
5. Perawatan rutin dan pemeriksaan berkala terbukti efektif dalam menjaga kinerja dan keandalan penggerak wesel, yang pada akhirnya memastikan keselamatan operasi kereta api di Stasiun Karawang.

## Saran
1. Perlu  adanya  pengembangan  lebih  lanjut  pada  prosedur  perawatan  untuk mengurangi kebutuhan akan tindakan korektif selama pemeriksaan berkala.
2. Melaksanakan  pelatihan  berkala  bagi  teknisi  dan  petugas  perawatan  untuk memastikan  mereka  selalu up-to-date dengan  prosedur  dan  teknologi  terbaru dalam perawatan penggerak wesel.
3. Implementasi  teknologi  terbaru  dalam  sistem  monitoring  dan  perawatan penggerak wesel untuk meningkatkan efisiensi dan akurasi pemeriksaan.
4. Melakukan  studi  lanjutan  untuk  mengevaluasi  metode  perawatan  yang  lebih efektif  dan  efisien,  serta  mengembangkan  standar  baru  yang  lebih  ketat  untuk meningkatkan keandalan dan keselamatan operasi kereta api.

## DAFTAR PUSTAKA
Bima Sekti Wibawanto, Jenny Putri Hapsari, Agus Suprajitno, and Teguh Arifianto. 2022.  Analisis  Peralatan  Persinyalan  Kereta  Api  dengan  Persinyalan  Elektrik Silsafe4000  di  Stasiun  Lempuyangan  Yogyakarta.  Jurnal  Perkeretaapian Indonesia  (Indonesian  Railway  Journal),  vol.  6,  no.  2,  pp.  42 – 48,  doi:
https://doi.org/10.37367/jpi.v6i2.219. Claudio  and  Randi  Adzin  Murdiantoro.  2022.  Journal  of  Electronic  and  Electrical Power Applications, vol. 2, no. 2, pp. 101 – 107, doi: https://doi.org/10.58436/jeepa.v2i2.1289. Kementerian  Perhubungan.  2016.  Jaringan  Dokumentasi  dan  Informasi  Hukum Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. Kemenhub.go.id, https://jdih.kemenhub.go.id/peraturan/ (accessed Jul. 09, 2024). Pemerintah  Republik  Indonesia.  2017.  Permenhub  No.  10  Tahun  2011  tentang Persyaratan Teknis Peralatan Persinyalan Perkeretaapian [JDIH BPK RI]. Badan Pemeriksa Keuangan (BPK). https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/105687/permenhub-no-10-tahun- 2011 Accessed: Jul. 09, 2024. [Online]
Pemerintah  Republik  Indonesia.  Permenhub  No.  PM44  Tahun  2018  Tentang Persyaratan  Teknis  Peralatan  Persinyalan  Perkeretaapian.  Database  Peraturan Perundang-undangan Indonesia-[PERATURAN.GO.ID], Accessed: Jul. 09, 2024. [Online].
Prasarana PT Kereta Api Indonesia. 2015.  Peraturan Dinas 13A  - Ketentuan Umum Persinyalan ,” PT Kereta Api Indonesia .
R.  Endro  Wibisono  and  Moch.  Yazhid  Zidan.  2023.  Identifikasi  Perawatan  dan Pemeliharaan Wesel pada Wesel 209 di Stasiun Surabaya Gubeng. Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi, vol. 1, no. 1 (April), pp. 11 – 18, 2023, Accessed: Jul. 09, 2024. [Online]. Available: https://journal.unesa.ac.id/index.php/mitrans/article/view/24292.
Riki,  Ramadhana  Zuha.  2023.  Perencanaan  Jalur  Kereta  Api  Dengan  Mengunakan Wesel  Tipe  R.54  Pada  Lintas  Kisaran-Rantau  Prapat.  Umsu.ac.id,  doi: http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/20621.
VRS  Railway  Industry.  2022. NSE  Point  Machine  Dataheet .  Vrsrail.nl, https://www.vrsrail.nl/en/products/point-machines (accessed Jul. 09, 2024).