http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090

## ANALISIS PENGARUH KEHALUSAN ABU TERBANG (ABU SEKAM PADI) TERHADAP STABILITAS DAN KEPADATAN AC-BC NR
FARLIN ROSYAD 1 , DEDEK ADRIYANSAH 2 , IRHAM 3 , WAHYUNI WAHAB 4
Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Bina Darma 1234
Email: farlin.rosyad@binadarma.ac.id 1 , dedekadri91@gmail.com 2 , irham@binadarma.ac.id 3 , wahyuni.wahab@binadarma.ac.id 4
DOI: http://dx.doi.org/10.31869/rtj.v7i1.4724
Abstract: The  road  is  an  infrastructure  that  plays  an  essential  role  in  the  development  of  a  region which is a connection between one region and another. The concrete asphalt layer (laston) is the most commonly used road violence in the Indonesian region consisting of asphalt, aggregate and filler. In an  effort  to  add  substitutes  of  fine  material  that  can  be  used  as  a  material  in  asphalt  mixture,  then easy-toobtained  rice  husk  ash  are  used  in  research  as  an  alternative  to  fine  material  in  asphalt mixture. The asphalt used in this research is the rubber asphalt sir 20 (Standard Indonesian Rubber) which is derived from PT. MBS (Modifikasi Bitumen Sumatera). This research was conducted with the aim of knowing the optimum value of the mixture rice husk ash as a fine material replacement against AC-BC NR coated laston and to find out how  much the effect of the  smoothness of rice husk ash as a fine material replacement against AC-BC NR coated laston is reviewed from stability and density. The percentage of rice husk ash used in this research is 4 %, 6 % and 8 % for zone 0, Zone 1, Zone 2 as well as zone 3 as substitution of fine materials in a mix of AC-BC NR and normal test objects  without rice husk ash. The research used marshall testing methods by reviewing the effects of rice husk ash on the value of stability and density. Based on the results of testing the marshall parameter, reviewed by the variety of zones and the percentage of the level of substitution of rice husk ash it can be concluded that  the  optimum  value  of  the  use  of  the  rate  of  rice  husk  ash  exists  in  the  zone  2 percentage  4  %. Marshall standard optimum stability value is located in zone 2 percentage 4 % by 1301 kg while in zone 2 percentage 6 % there is a drop back to 1285.6 kg. Optimum density value (bulk density) lies in zone 2 percentage 4 % of 2,297 gr/cc whereas in zone 2 percentage 6 % there is a drop back to 2,291 gr/cc.
Keyword : Rice husk ash, Rubber asphalt, AC-BC NR , Stability, Density
Abstrak: Jalan merupakan insfrastruktur yang berperan sangat penting bagi kemajuan suatu daerah yang  merupakan  penghubung  antar  suatu  wilayah  dengan  wilayah  lainnya.  Lapis  aspal  beton (Laston)  merupakan  perkerasan  jalan  yang  paling  sering  digunakan  di  wilayah  Indonesia  yang terdiri dari aspal, agregat dan filler. Dalam upaya penambahan bahan substitusi material halus yang bisa digunakan sebagai bahan dalam campuran aspal, maka abu sekam padi yang mudah diperoleh digunakan  pada  penelitian  sebagai  alternatif  bahan  material  halus  dalam  campuran  aspal.  Aspal yang digunakan dalam penelitian ini adalah aspal karet SIR 20 (Standard Indonesian Rubber) yang berasal dari PT. MBS (Modifikasi Bitumen Sumatera). Penelitian ini dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui  nilai  campuran  optimum  abu  sekam  padi  sebagai  substitusi  material  halus  terhadap laston  lapis  AC-BC NR dan  untuk  mengetahui  seberapa  besar  pengaruh  kehalusan  abu  sekam  padi sebagai  substitusi  material  halus  terhadap  laston  lapis  AC-BC NR ditinjau  dari  stabilitas  dan kepadatan. Persentase kadar abu sekam padi yang digunakan pada penelitian ini adalah sebesar 4%, 6%  dan  8%  untuk  zona  0,  zona  1,  zona  2  serta  zona  3  sebagai  substitusi  material  halus  dalam campuran AC-BC NR dan benda uji normal tanpa abu sekam padi. Penelitian ini menggunakan metode pengujian  marshall  dengan  meninjau  pengaruh  abu  sekam  padi  terhadap  nilai  stabilitas  dan  nilai kepadatan.  Berdasarkan  hasil  pengujian  parameter  marshall  ditinjau  dari  variasi  zona  dan persentase  kadar  substitusi  abu  sekam  padi  dapat  disimpulkan  bahwa  nilai  optimum  penggunaan kadar  abu  sekam  padi  ada  pada  zona  2  persentase  4%.  Nilai  optimum  stabilitas  marshall  standar terletak  pada  zona  2  persentase  4%  sebesar  1301  kg  sedangkan pada  zona 2 persentase  6%  terjadi
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
penurunan kembali menjadi 1285,6 kg. Nilai optimum kepadatan (bulk density) terletak pada zona 2 persentase 4% sebesar 2,297 gr/cc sedangkan pada zona 2 persentase 6% terjadi penurunan kembali menjadi 2,291 gr/cc.
Kata kunci: Abu sekam padi, Aspal karet, AC-BC NR , Stabilitas, Kepadatan

## A. Pendahuluan
Jalan  merupakan  insfrastruktur  yang  berperan  sangat  penting  bagi  kemajuan  suatu  daerah yang merupakan penghubung antar suatu wilayah dengan wilayah lainnya. Lapis aspal beton (Laston) merupakan  perkerasan  jalan  yang  paling  sering  digunakan  di  wilayah  Indonesia  yang  terdiri  dari aspal,  agregat  dan filler .  Dalam  upaya  penambahan  bahan  substitusi  material  halus  yang  bisa digunakan  sebagai  bahan  dalam  campuran  aspal,  maka  abu  sekam  padi  yang  mudah  diperoleh digunakan pada penelitian sebagai alternatif bahan material halus dalam campuran aspal. Aspal yang digunakan dalam penelitian ini adalah aspal karet SIR 20 (Standard Indonesian Rubber) yang berasal dari PT. Modifikasi Bitumen Sumatera.  Penelitian terdahulu yang dilakukan oleh Farlin Rosyad, dkk (2017) yang membahas tentang pengaruh dari menambahkan biji plastik untuk pengganti fraksi halus terhadap  kepadatan  dan  stabilitas  dari  campuran  AC-BC  dengan  kadar  substitusi  halus  yang  dipakai sebesar  6%,  8%  dan  10%  didapatkan  kesimpulan  bahwa  pengaruh  substitusi  persentase  biji  plastik meningkatkan  nilai  stabilitas  dan  kepadatan  dari  campuran  aspal  lapis  AC-BC  dibandingkan  dengan aspal AC-BC substitusi 0% (normal).
Said  dan  Wesli  (2012)  meneliti  tentang  stabilitas  laston  AC-WC  dengan  menggunakan persentase  kadar  abu  sekam  padi  4%,  6%  dan  8%  menunjukkan  bahwa  terjadi  kenaikkan  nilai kerapatan (density), flow, stabilitas dan marshall quotient (MQ) secara merata (optimum) terjadi pada persentase kadar campuran 6%.

## B. Metedologi Penelitian
Metode  penelitian  adalah  cara  yang  digunakan  untuk  mendapatkan  data  yang  bertujuan  untuk menentukan  jawaban  permasalahan  yang  diuji.  Penelitian  ini  dilakukan  secara  eksperimental  yang dilakukan  dengan  melakukan  serangkaian  kegiatan  percobaan  untuk  mendapatkan  data.  Metode pengumpulan  data  dalam  penelitian  ini  menggunakan  metode  kuantitatif  yang  mengumpulkan  data dari hasil penelitian eksperimental yang berbentuk angka dan dapat dihitung serta berbentuk numerik. Lokasi  penelitian  ini  dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Sipil  Kampus  C  Universitas  Bina  Darma Palembang.  Penelitian  ini  menggunakan  acuan  Spesifikasi  Umum  Bina  Marga  Tahun  2018  Revisi  2 sebagai dasar dalam menentukan standarisasi.
Bahan-bahan yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Abu sekam padi yang digunakan dalam penelitiaan berasal dari Pemulutan.
2. Agregat kasar dan agregat halus yang digunakan dalam penelitian berasal dari Merak.
3. Aspal yang digunakan dalam penelitian adalah aspal karet SIR 20 yang berasal dari PT. MBS.
Alat-alat yang akan digunakan dalam penelitian yang akan dilakukan adalah sebagai berikut:
1. Alat  penyaring  kehalusan  abu  terbang  (Hasil  modifikasi  penelitian  terdahulu, Firdaus dan Ishak yunus, 2015).
2. Water Bath adalah bak yang digunakan untuk merendam aspal.
3. Satu set saringan yang dipakai untuk memisahkan gradasi campuran agregat.
4. Timbangan  digital  untuk  menimbang  berat  dari  material  yang  akan  dipakai  dalam  campuran aspal agar sesuai dengan perencanaan.
5. Oven yang dilengkapi dengan pengatur suhu yang mampu memanasi sampai 200°C.
6. Gelas ukur untuk mengukur berat jenis dan volume air.
7. Nampan/wadah untuk meletakkan material.
8. Cetakan benda uji ( mould ) dan penumbuk otomatis.
9. Alat  pengeluaran  benda  uji  yang  digunakan  untuk  mengeluarkan  benda  uji  yang  sudah dipadatkan dari dalam cetakan benda uji.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090
10. Mesin  uji  tekan marshall yang  memiliki  kapasitas  22,2  KN  yang  dilengkapi  arloji  (dial)  tekan dengan ketelitian 0,0025 mm dan flowmeter dengan ketelitian 0,25 mm.
11. Alat-alat  penunjang  lainnya  berupa  penggorengan  (wajan),  kompor  pemanas,  termometer,  kain lap, sendok pengaduk dan spidol yang digunakan untuk menandai benda uji.
Abu  sekam  padi  yang  digunakan  berasal  dari  Pemulutan  yang  lolos  saringan  No.200  dan dilakukan penyaringan dengan menggunakan alat penyaring kehalusan abu terbang (Firdaus dan Ishak Yunus  ,2015)  untuk  mendapatkan  abu  sekam  padi  yang  halus.  Penyaringan  akan  dibagi  menjadi  4 zona masing-masing yaitu zona 0 (tanpa penyaringan), zona 1, zona 2 dan zona 3.
Variasi  kadar  campuran  abu  sekam  padi  dimaksudkan  untuk  melihat  pengaruhnya  terhadap karakteristik campuran. Pada penelitian ini dibuat 91 benda uji dengan komposisi persentase substitusi material halus abu sekam padi sebesar 0%, 4%, 6% dan 8%.
Kehalusan Abu Sekam Padi Persentase Abu Sekam Padi Jumlah Benda Uji Total (Buah) Normal 0% 7 buah briket 7 Zona 0 4% 6% 8% 7 buah briket 7 buah briket 7 buah briket 21 Zona 1 4% 6% 8% 7 buah briket 7 buah briket 7 buah briket 21 Zona 2 4% 6% 8% 7 buah briket 7 buah briket 7 buah briket 21 Zona 3 4% 6% 8% 7 buah briket 7 buah briket 7 buah briket 21 Total 91 buah
Pembuatan  benda  uji  dilakukan  di  Laboratorium  Teknik  Sipil  Kampus  C  Bina  Darma Palembang. Berikut langkah-langkah dalam pembuatan benda uji:
1. Timbang  masing-masing  material  yang  akan  dipakai  pada  campuran  yang  akan  dibuat  sesuai dengan  perencanaan  yang  dibuat,  benda  uji  dibuat  sebanyak  91  buah  dengan  persentase  variasi kadar abu sekam 0%, 4%, 6% dan 8%.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
2. Panaskan aspal dengan menggunakan penggorengan (wajan), agar temperatur antara agregat dan aspal tetap maka pencampurannya dilakukan diatas wajan dan diaduk hingga rata sampai agregat terselimuti aspal secara merata. Suhu pencampuran antara agregat dan aspal adalah 155°C.
3. Siapkan cetakan benda uji (mould) lalu tuangkan campuran aspal ke dalam cetakan benda uji.
4. Kemudian benda uji dipadatkan menggunakan alat penumbuk. Pemadatan dilakukan dengan 2 x 75  tumbukan  per  bidang,  75  kali  tumbukan  pada  bagian  atas  benda  uji  dan  75  kali  tumbukan yang dilakukan pada sisi bawah benda uji.
5. Setelah  dilakukan  pemadatan  selanjutnya  benda  uji  didiamkan  sampai  temperaturnya  turun  lalu dikeluarkan dari cetakan dan diberi tanda pada setiap benda uji.
6. Selanjutnya benda uji ditimbang untuk mendapatkan berat kering benda uji
7. Rendam benda uji pada  suhu ruangan  selama 16-24 jam. Kemudian benda  uji ditimbang dalam air untuk mendapatkan berat benda uji didalam air.
8. Benda  uji  dikeluarkan  dalam  bak  perendaman  dan  kemudian  permukaan  benda  uji  dikeringkan dengan  menggunakan  kain  lap  lalu  benda  uji  ditimbang  untuk  mendapatkan  berat  benda  uji kering permukaan jenuh (saturated surface dry, SSD).
Pengujian  marshall  merupakan  langkah  untuk  memperoleh  karakteristik  dalam  campuran  aspal beton. Berikut langkah-langkah dalam pengujian menggunakan alat marshall:
1. Benda  uji  dilakukan  perendaman  di  dalam  bak  perendaman  (water  bath)  selama  30-40  menit dengan suhu 60°C.
2. Kemudian  keluarkan  benda  uji  dari  dalam  bak  perendaman  lalu  benda  uji  diletakkan  ke  bagian tengah  bawah  alat  penekan  dan  pasangkan  bagian  atas  dari  kepala  penekan  kemudian  letakkan seluruhannya ke mesin penguji.
3. Pasangkan  arloji pengukur  kelelehan (flowmeter) ke tempatnya lalu  kedudukan jarum penunjuk diatur pada angka nol.
4. Sebelum  dilakukan  pembebanan  benda  uji,  kepala  penekan  dan  benda  uji  dinaikkan  sampai menyentuh alas dari cincin penguji.
5. Atur jarum alroji tekan ke angka nol.
6. Berikan  pembebanan  dengan  kecepatan  konstan  50  mm  per  menit  pada  benda  uji  sampai pembebanan maksimum tercapai atau pembebanan menurun seperti yang ditunjukkan oleh jarum alroji tekan dan catat pembebanan maksimum (stabilitas) yang tercapai pada uji marshall.
7. Catat  nilai  kelelehan  (flow)  yang  ditunjuk  oleh  jarum  alroji  flowmeter  saat  pembebanan maksimum tercapai.
8. Setelah selesai pengujian, kepala penekan diambil dan benda uji dikeluarkan

## C. Pembahasan dan Analisa
Setelah  selesai  pembuatan  bena  uji  di  Laboratorium  Teknik  Sipil  Kampus  C  Bina  Darma Palembang  dilakukan  pengujian  marshall  dan  kepadatan  benda  uji.  Pada  pengujian  marshall  ini disiapkan masing-masing 4 buah benda uji marshall standar dan 3 buah benda uji marshall sisa untuk persentase abu sekam 4%, 6%, 8% dan benda uji normal tanpa abu sekam.
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
EISSN 2599-2090

## 1. Kepadatan campuran AC-BC NR
Nilai  kepadatan  ( density )  campuran  aspal  beton  AC-BC NR ditinjau  dari  variasi  kehalusan  abu sekam padi cenderung mengalami penurunan per persentasenya, peningkatan terjadi pada  persentase campuran 4% dan mengalami penurunan pada persentase 6% serta 8% disetiap zona. Nilai kepadatan ( density ) pada campuran  normal  sebesar 2,295 gr/cc, nilai kepadatan  ( density ) variasi kehalusan abu sekam padi zona 0 tertinggi sebesar 2,277 gr/cc  terletak pada  zona 0 persentase 4%, nilai  kepadatan ( density )  variasi  kehalusan abu  sekam padi zona 1 tertinggi  sebesar 2,281 gr/cc terletak pada zona 1 persentase  4%,  nilai  kepadatan  ( density )  variasi  kehalusan  abu  sekam  padi  zona  2  tertinggi  sebesar 2,297 gr/cc terletak pada zona 2 persentase 4% dan nilai kepadatan  ( density ) zona 3 tertinggi  adalah sebesar 2,289 gr/cc terletak pada zona 3 persentase 4%.
Nilai  kepadatan  ( density )  ditinjau  dari  persentase  variasi  kadar  substitusi  abu  sekam  padi campuran  aspal  beton  AC-BC NR nilai  maksimum  persentase  4%  terjadi  pada  zona  2  yaitu  sebesar 2,297  gr/cc,  nilai  maksimum  persentase  6%  terjadi  pada  zona  2  yaitu  sebesar  2,291  gr/cc  dan  nilai maksimum persentase 8% terjadi pada zona 2 yaitu sebesar 2,289 gr/cc. Dari variasi kadar substitusi abu sekam padi didapat nilai optimum kepadatan ( density ) pada zona 2 persentase 4% sebesar 2,297 gr/cc sedangkan nilai kepadatan terendah terjadi pada zona 0 persentase 8% yaitu sebesar 2,269 gr/cc.

## 2. Stabilitas campuran AC-BC NR
Nilai  stabilitas  marshall  standar  campuran  aspal  beton  AC-BC NR ditinjau  dari  variasi  kealusan abu sekam padi cenderung mengalami peningkatan. Pada campuran  AC-BC NR normal  nilai stabilitas marshall standar adalah sebesar 1076 kg, nilai stabilitas marshall standar variasi kehalusan abu sekam
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
padi  zona  0  tertinggi  sebesar  1199,3  kg  pada  zona  0  persentase  8%,  nilai  stabilitas  marshall  standar variasi kehalusan abu sekam padi zona 1 tertinggi sebesar 1276,4 kg pada zona 1 persentase 8%, nilai stabilitas  marshall  standar  variasi  kehalusan  abu  sekam  padi  zona  2  tertinggi  sebesar  1301  kg  pada zona  2  persentase  4%  dan  nilai  stabilitas  marshall  standar  variasi  kehalusan  abu  sekam  padi  zona  3 tertinggi adalah sebesar 1103,7 kg pada zona 3 persentase 4%.
Nilai  stabilitas  marshall  standar  ditinjau  dari  persentase  variasi  kadar  substitusi  abu  sekam  padi campuran  aspal  beton  AC-BC NR nilai  maksimum  persentase  4%  terjadi  pada  zona  2  persentase  4% sebesar 1301 kg, nilai maksimum persentase 6% terjadi pada zona 2 persentase 6% sebesar 1285,6 kg dan nilai maksimum persentase 8% terjadi pada zona 1 persentase 8% sebesar 1276,4 kg. Dari variasi kadar  substitusi  abu  sekam  padi  didapat  nilai  optimum  stabilitas  marshall  standar  pada  zona  2 persentase  4%  sebesar  1301  kg  sedangkan  pada  zona  2  persentase  6%  terjadi  penurunan  kembali menjadi 1285,6 kg.

## D. Penutup
Dari  hasil  penelitian  pengaruh  kehalusan  abu  sekam  padi  terhadap  stabilitas  dan  kepadatan campuran aspal beton AC-BC NR dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Kehalusan  abu  sekam  padi  terhadap  AC-BC NR meningkatkan  nilai  stabilitas  campuran  sampai kadar  abu  sekam  padi  zona  2  persentase  4%  yaitu  sebesar  1301  kg  dan  mengalami  penurunan pada  kadar  abu  sekam  padi  zona  2  persentase  6%  yaitu  sebesar  1285,6  kg.  Nilai  kepadatan campuran  mengalami  penurunan  per  persentasenya,  peningkatan  terjadi  pada  persentase campuran 4% dan mengalami penurunan pada persentase 6% serta 8% di setiap zona.
2. Berdasarkan  hasil  pengujian  parameter  marshall  ditinjau  dari  variasi  zona  dan  persentase  kadar substitusi abu sekam padi dapat disimpulkan bahwa nilai optimum penggunaan kadar abu sekam padi ada pada zona 2 persentase 4%.
Setelah  melakukan  penelitian  mengenai  pengaruh  kehalusan  abu  sekam  padi  terhadap  stabilitas dan  kepadatan  campuran  aspal  beton  AC-BC NR ,  maka  penulis  dapat  memberikan  saran  sebagai berikut:
1. Untuk  penelitian  selanjutnya  agar  dapat  menganalisis  pengaruh  perbedaan  penggunaan  kadar aspal terhadap penggunaan substitusi optimum abu sekam padi.
2. Disarankan  untuk  mengkombinasikan  jenis  bahan  substitusi  lain  dengan  bahan  abu  sekam  padi untuk mendapatkan hasil yang lebih ekonomis.

## Dafar Pustaka
Akbar,  S.  J.,  &  Wesli,  W.  (2012).  Stabilitas  Lapis  Aspal  Beton  AC-WC  Menggunakan  Abu  Sekam Padi. Teras Jurnal , 2 (4).
Alkhaly, Y. R. (2022). Pengaruh Variasi Jenis Material Filler Pada Campuran Aspal Beton Terhadap Parameter Marshall. TECHSI-Jurnal Teknik Informatika , 12 (3), 22-30.
Bina Marga. (2018). Spesifikasi Umum Untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan Dan Jembatan  (Revisi 2).
Direktorat Jendral Bina Marga. Departemen Pekerjaan Umum .
Departemen Pekerjaan Umum (1991). SNI 06-2489-1991 Metode Pengujian Campuran Aspal dengan Alat Marshall. Kementrian Pekerjaan Umum, Badan Penelitian dan Pengembangan PU . Hermansyah, H., Putra, B. W., & Widiansyah, O. W. (2022). Meningkatkan Nilai Rongga Stabilitas Dan Flow Campuran Aspal HRS-WC Dengan Memanfaatkan Sekam Padi. Jurnal Kacapuri: Jurnal Keilmuan Teknik Sipil , 5 (1), 330-340.
Ismadarni,  I.,  Risman,  R.,  &  Kasan,  M.  (2013).  Karakteritik  Beton  Aspal  Lapis  Pengikat  (Ac-bc)
Yang Menggunakan Bahan Pengisi Pengisi (Filler) Abu Sekam Padi. MEKTEK , 15 (2).
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2017). Spesifikasi  campuran beraspal panas dengan aspal yang mengandung karet alam. Direktorat Jenderal Bina Marga. Bandung .
http://jurnal.umsb.ac.id/index.php/RANGTEKNIKJOURNAL
101
Putri  Rahma  Witri,  W.,  Khadavi,  S.  T.,  MT,  K.,  Veronika,  S.  T.,  &  MT,  V.  (2022). Pengaruh Penambahan Abu Sekam Padi Sebagai Filler Pada Campuran Aspal Beton AC-WC (Doctoral dissertation, Universitas Bung Hatta).
Rosyad,  F.  (2017).  Analisis  Pengaruh  Kehalusan  Abu  Terbang  (Flyash)  Terhadap  Stabilitas  Dan Kepadatan  Campuran  Beton  Aspal  (AC-WC). Cantilever:  Jurnal  Penelitian  dan  Kajian Bidang Teknik Sipil , 6 (1).
Ridwan, F.  S., & Nadia, N. (2017). Analisis  Pengaruh Pemanfaatan Abu  Sekam  Sebagai  Filler Pada Campuran Aspal Beton. Konstruksia , 8 (2), 1-8.
Rosyad, F., & Sary, D. D. (2017). Pengaruh Penambahan Biji Plastik Sebagai Pengganti Fraksi Halus Terhadap Kepadatan dan Stabilitas Campuran Aspal AC-BC. Jurnal Tekno , 14 (1), 43-51. Rosyad,  F.,  Prastyo,  N.,  &  Kasmuri,  M.  (2017).  Analisis  Pengaruh  Penambahan  Limbah  Karet Terhadap Durabilitas dan Flexibilitas Aspal Beton (AC-WC). Jurnal Tekno , 14 (2), 23-31. Saepudin,  U.  (2021).  Analisis  Perbandingan  Kualitas  Lapis  Aspal  Beton  (Laston)  Dengan Menggunakan Filler Abu Batu Dan Abu Sekam Padi. Jurnal Ilmu Sipil (JALUSI) , 3 (1), 12-18. Sukirman, S. (1999). Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung: Nova. Sukarman, S. (2003). Beton aspal campuran panas . Jakarta: Granit.
Syahputra,  N.,  Malik,  A.,  &  Sebayang,  M.  (2019).  Penggunaan  Abu  Sekam  Padi  Sebagai  Bahan Pengisi  (Filler)  Dalam  Campuran  Aspal  Jenis  AC-WC  Dengan  Pengujian  Marshall. Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Teknik dan Sains , 6 , 1-12.