Terbit online pada laman web jurnal: http://journal.isas.or.id/index.php/JACEIT

## JOURNAL OF APPLIED CIVIL ENGINEERING AND INFRASTRUCTURE TECHNOLOGY (JACEIT)
Vol. 3 No. 2 (2022) 33 - 39 ISSN: 2723-5378 (Online-Elektronik)
Pembuatan Material Sandwich Panel Sebagai Pengganti Konstruksi Geladak Kapal Kayu di Wilayah Madura
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4 1,2,3,4 Jurusan Teknik Bangunan Kapal, Politeknik Negeri Madura
1 Email: iswidodo@poltera.ac.id*

## Abstract
Sandwich panel s are a combination of two wooden plates separated by a core . The benefits of using this specimen are still not maximized, only limited to non-structural use in the manufacture of wooden ships. The purpose of this study was to determine the characteristics of sandwich panel specimens using the casting method and the hand layup method. The results of the density test of the casting method have a better value with a value of 1.11 grams/cm³ while pure wood has a density value of 1.21 grams/cm³. The bending strength results from the hand layup method have a better value with a value of 1299.7 N/mm² while pure wood has a bending strength value of 619.7 N/mm². This study concludes that sandwich panel specimens can replace pure wood.
Keywords: sandwich panel, density; bending, casting, hand layup

## Abstrak
Sandwich panel adalah kombinasi antara dua pelat kayu yang dipisahkan oleh bagian inti ( core ). Manfaat dari penggunaan spesimen  ini  masih  belum  maksimal  hanya  sebatas  penggunaan  non  struktual  pada  pembuatan  kapal  kayu.  Tujuan  dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik spesimen sandwich panel dengan metode casting dan metode hand layup . Hasil  pengujian densitas metode casting memiliki nilai yang lebih  baik dengan nilai 1,11 gram/cm³ sedangkan kayu murni memiliki nilai densitas 1,21 gram/cm³. Hasil kekuatan bending dari metode hand layup memiliki nilai yang lebih baik dengan nilai 1299,7 N/mm² sedangkan kayu murni memiliki nilai kekuatan bending 619,7 N/ mm². Penelitian ini menyimpulkan bahwa spesimen sandwich panel dapat menggantikan kayu murni.
Kata kunci: sandwich panel, densitas ; bending, casting, hand layup
Diterima Redaksi: 2022-09-12 | Selesai Revisi: 2022-11-24 | Diterbitkan Online : 2022-12-01

## 1. Pendahuluan
Seiring dengan perkembangan teknologi yang pesat dan semakin maju, para pelaku industri kapal kayu dituntut untuk melakukan inovasi dalam menghasilkan suatu hal yang  baru  dan  mempunyai  nilai  tambah  bagi  industri perkapalan  yang  membutuhkan  terobosan  untuk merasakan  perkembangan  teknologi  yang  ada.  Oleh karena  itu,  berhubungan  dengan  inovasi  dalam  hal pembuatan kapal kayu perlu adanya pembuatan material sandwich  panel pada  bagian  konstruksi  yang  nantinya bermanfaat  sebagai  bahan  pengganti  kayu  dan mengurangi bahan baku kayu. Pengaplikasian sandwich panel pada pembuatan kapal kayu masih sangat terbatas yaitu sebagai non struktural seperti pelapis pintu, pelapis kusen,  panel  atap  dan  dinding.    Berdasarkan  kekuatan mekanik,  struktur  yang  mudah  dibangun dan dapat mengurangi  kebutuhan  penegar  pada  konstruksi  kapal
kayu  sudah  sepantasnya sandwich  panel dapat diaplikasikan pada pembuatan kapal kayu. Pembahasan inilah  yang  akan  dilakukan  identifikasi  pada  material sandwich  panel dengan  melakukan  berbagai  pengujian guna menghasilkan kekuatan dengan standarisasi tinggi agar  dapat  diaplikasikan  terutama  dalam  pembuatan kapal kayu [1].
Pemilihan  material  inti  dan  hasil  pengujian  yang  telah dilakukan  untuk  Sandwich  Panel,  material  inti  yang digunakan  dalam  lapisan  Sandwich  Panel  adalah Syntheticresin  dengan  komposisi  50  persen  Resin,  50 persen  Talc  dan  0.3  persen  Catalyst.  Nilai  densitas material  1728  kg/m3,  Tensile  strength  24.75  Mpa, Modulus  elastisitas  546.95  Mpa,  dan  Modulus  geser 273.48 Mpa. Dari hasil penelitian yang telah dilakukan menunjukkan  bahwa  material  Sandwich  Panel  dapat menggantikan  sistem  konstruksi  pada  geladak  kapal
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4
dengan pengurangan berat konstruksi 13,08 persen dari geladak  dengan  sistem  konstruksi  konvensional menggunakan pelat baja [2].
Sandwich  panel yaitu  jenis  komposit yang  terdiri  dari tiga lapisan yaitu dua lapisan face yang ditambah dengan adhesive , dan lapisan core . Face pada struktur komposit sandwich , terbuat dari material komposit yang sudah jadi dan berfungsi  sebagai  penahan  beban  aksial serta bending . Sedangkan core berfungsi untuk mendistribusikan  fisik  dan  mekanik  pada sandwich panel beban  aksial menjadi  beban  geser  pada  seluruh permukaan  yang  terjadi  akibat pembebanan  dari  luar . Pada  konstruksi  kapal  kayu  penerapan sandwich  panel adalah kombinasi antara dua pelat kayu yang dipisahkan oleh bagian inti ( core ) [3].
Penelitian sebelumnya telah dipelajari pengaruh proses sandwich  pada  beberapa  jenis  kayu  bakal  perahu  kecil jenis  Bayu  dan  Damasui  yang  menunjukkan  bahwa lapisan  polyester  serat  gelas  dapat  melindungi  kayu sebagai core dari penyerapan air sehingga diperkirakan akan lebih awet dan tahan lama. Demikian juga dengan perbaikan  kekuatan  lenturnya  yang  meningkat  hingga rata-rata mencapai 35 % pada penggunaan 1 lapis serat gelas, dan meningkat dengan penambahan lapisan serat gelas. Serat gelas tipe woven roving (WR) menunjukkan superior dibanding serat tipe chopped strain mat (CSM) sehingga lebih di rekomendasikan [4].
Bahan  core  kayu  Sengon  (lunak)  menghasilkan peningkatan  kekuatan  lentur  yang  sangat  signifikan hingga 92 % dibandingkan core kayu Damasui dengan peningkatan  hanya  5.1.%.  hasil  pengujian  juga menunjukkan  bahwa  kekuatan  dipengaruhi  oleh  ikatan pada  bagian  sambungan  interface  permukaan  core  dan skin  yang  berhubungan  dengan  kemampuan  resin berpenetrasi  ke  dalam  permukaan  kayu  untuk mengasilkan sambungan yang baik dan padu. sedangkan core  kayu  Merbau  dan  Damar  Laut  proses  sandwich menghasilkan peningkatan kekuatan lentur sekitar 14 %. Maka, kayu Sengon yang telah dilapisi dengan komposit polyester serat gelas memenuhi syarat mekanik dan fisik sebagai bahan perahu. Demikian juga dengan ke 3 jenis kayu  lainnya,  kekuatan  lenturnya  juga  mengalami peningkatan [5].
Contoh  material sandwich  panel dapat  dilihat  pada gambar berikut.
Gambar 1. Contoh material Sandwich panel
Modifikasi kekuatan kayu untuk meningkatkan perilaku mekaniknya  melalui  penguatan  secara  ekternal  atau internal. Diharapkan kayu yang diperkuat serat gelas ini dapat  menjadikan  kayu  lebih  superior  sehingga  bisa digunakan  dalam  penggunaan  yang  teknik  yang  rumit seperti  kontruksi  bangunan  sipil,  transportasi,  industri, atau  penggunaan  dalam  bidang  kontruksi  mesin  dan dunia otomotif [6].
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  material sandwich panel dengan bahan kayu bakal lambung kapal yang  lebih  baik  digunakan  sebagai  bahan  baku pembuatan  perahu  di  wilayah  Madura.  Selain  ini identifikasi  karakteristik  material  dari  kekuatan  lentur dari  dua  metode  pembuatan  material sandwich  panel sebagai  bahan  kayu  bakal  lambung  perahu  di  wilayah Madura yaitu dengan metode casting dan hand lay up.

## 2. Metode Penelitian
Pada penelitian  ini menggunakan 2 metode  pembuatan yaitu hand layup dan casting . Pada metode hand layup terdapat  variasi  pemberian  lapisan woven  roving dan variasi kayu murni sebagai pembanding.  Pada metode casting terdapat  perbandingan  variasi resin,  talc ,  dan catalyst yang  berbeda  yaitu  90%,70%  dan  50  %  dari berat  total synthetic  resin setelah  itu  akan  dibuat spesimen sandwich  panel dan  spesimen  kayu  murni sebagai pembanding. Setelah pembuatan material selesai akan dilakukan pengujian bending yang mengacu pada standar pengujian ASTM D790-03. Dari hasil pengujian kekuatan  material Sandwich diharapkan  mendapatkan nilai koefisien yang memenuhi standar BKI dan menjadi bahan alternatif dalam penentuan material. oleh karena itu  dengan  memberikan  solusi  baru  bagi  pembuatan kapal  kayu  nantinya  trend  penggunaan  material sandwich bisa  dimanfaatkan  oleh  galangan  kapal  kayu sebagai  salah  satu  alternatif  bahan  pengganti. Berdasarkan  uraian  ini  maka  peneliti  tertarik  untuk melakukan penelitian mengenai pemanfaatan sandwich panel dan nantinya akan diterapkan pada geladak kapal kayu [7].
Penelitian  ini  menggunakan  material sandwich  panel dan  diaplikasikan  pada  geladak  kapal  kayu  dengan menggunakan  variasi  jenis  kayu  yang  berbeda  ( face kayu )  yaitu  kayu  Jati,  Meranti,  Mahoni,  dan  Kempas. Pemilihan  kayu  tersebut  sesuai  dengan  karakteristik tabel seperti pada tabel berikut.
Tabel 1. Jenis kayu yang akan di uji [8] Jenis Kayu Berat jenis (kg/m3) Kelas Pemakaian Awet Kuat Jati 0,7 – 0,93 I - (II) II Semua bagian kapal Meranti 0,3 – 0,86 II - IV I-IV Papan geladak, konstruki di atas garis air Mahoni 0,5 – 0,65 III I-III Kulit,  papan  geladak. Gading, galar, dan balok- balok Kempas 0,83 – 0,99 III - IV I-II Lunas, linggi, dan senta
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4
 Perencanaan spesimen sandwich panel
Pembuatan variasi material sandwich panel menggunakan 2 metode yaitu hand layup dan casting. pada  pembuatan hand  layup terdapat  lapisan  woven roving  dengan  variasi  yang  terdiri  dari  7  Layer sedangkan  metode  casting  terdapat  variasi  A  (90% resin dengan 10% talc) , variasi B (50% resin dengan 50% talc ) dan variasi C (70% resin dengan 30% talc ) sedangkan  untuk catalyst adalah  0,3%  dari  volume resin.
 Proses pembuatan Sandwich panel
Sebagai  landasan  untuk  mudah  dipahami  berikut  ini ditunjukkan skema metode pembuatan sandwich panel yang ditunjukkan pada gambar berikut [9].
Gambar 2. Skema Pembuatan Sandwich Panel
a) Persiapan material face skin kayu
Material faceplate menggunakan 4 jenis kayu berbeda yaitu  kayu  jati,  mahoni,  meranti  dan  kempas, selanjutnya  disiapkan  untuk  dipasang  pada  cetakan sebagai  material  dari sandwich  panel .  Sebelum material face skin kayu dipasang terlebih dahulu face skin kayu  dipotong  menyesuaikan  dimensional spesimen uji seperti pada gambar berikut
Gambar 3. Pembuatan Face Skin Kayu Setelah  pemotongan face  skin kayu,  selanjutnya dilakukan  pengkasaran  permukaan face  skin kayu dengan gergaji hingga permukaan menjadi lebih kasar dari sebelumnya seperti pada gambar berikut.
Setelah  pemotongan face  skin kayu,  selanjutnya dilakukan  pengkasaran  permukaan face  skin kayu
dengan gergaji hingga permukaan menjadi lebih kasar dari sebelumnya seperti pada gambar berikut.
Gambar 4. Proses Pengkasaran Face Skin Kayu
b) Pembuatan cetakan
Dalam  hal  keperluan  pembuatan  spesimen  pengujian sandwich  panel ,  diperlukan  cetakan  dasar  yang  sesuai dengan ukuran dimensional seperti pada gambar berikut
Gambar 5. Pembuatan Cetakan Metode Casting Dan Hand Layup
c) Pembuatan core sandwich panel
 Metode casting
Pada  tahap  selanjutnya  dilakukan  pembuatan core material dengan bahan baku yang telah disiapkan pada tahap sebelumnya. Langkah pertama adalah menghitung volume  spesimen  uji  yang  akan  dicetak,  kemudian menentukan  volume  dan  berat Resin,  talc ,  dan  katalis untuk proses pencampuran. Setelah itu bahan baku yang telah  tercampur  dituang  pada  cetakan  yang  telah disiapkan  sebelumnya.  Gambar  berikut  menunjukkan proses  pembuatan core material  dengan  variasi komposisi  resin  90%  dengan talc 10%  dan  proses pengecoran core material pada cetakan.
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4

##  Metode hand layup
Pada  pembuatan  metode hand  layup [10],  proses pembuatan face skinnya sama seperti metode casting yang membedakan hanya pada proses pembuatan core spesimen  yaitu  pada  woven  roving  di  potong  sesuai dengan  panjang  dan  lebar  spesimen  seperti  pada gambar berikut:
Gambar 6. Pemotongan Woven Roving Mengikuti Panjang Dan Lebar Spesimen.
Gambar 7. Pembuatan Core Material Metode Hand Layup
Setelah  itu  dilakukan  kuasan  menggunakan  campuran resin  dan talc menggunakan  alat  bantu  kuas.  Setelah core memenuhi  dengan  tebal  2  cm  maka  dilakukan pemberian face  skin sebagai  penutup  seperti  pada gambar berikut.

## d) Hasil pembuatan spesimen
Gambar 8. Hasil Pembuatan Sandwich Panel Metode Casting Dengan
Variasi A
Resin dengan takaran 99 gram Talc dengan takaran 11 gram
Campuran Resin+talc+ catalyst Proses
pencampuran adonan
Penuangan adonan ke cetakan Menunggu adonan mengeras
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4
Gambar 9. Hasil Pembuatan Sandwich Panel Metode Hand Layup Dengan Pemberian Woven Roving
3. Hasil dan Pembahasan
a) Pengujian Densitas
Berdasarkan  penentuan  komposisi  material  inti  yang akan  digunakan  sebagai core dari  material sandwich panel ,  maka  4  jenis  komposisi core material diidentifikasi  karakteristik  nilai  berat  volume  yang dihasilkan,  sebagai  pembanding  material  inti  dengan spesimen  kayu.  Pada  penelitian  ini  diharapkan  dengan variasi  komposisi talc dan woven  roving dapat menghasilkan nilai densitas yang sama dengan spesimen kayu  pembanding.  Perbandingan  spesimen  metode casting dan hand layup dengan menggunakan empat face skin kayu  yang  berbeda  yaitu  kayu  jati,  kayu  mahoni, kayu kempas dan kayu meranti.
Gambar 10. Pengukuran Densitas Untuk Spesimen Casting
Gambar 11. Pengukuran Densitas Untuk Spesimen Hand Layup  Analisa  hasil  densitas  dari  metode  casting,  metode hand layup dan kayu pembanding.

## Gambar 12. Grafik Perbandingan Densitas
Dari hasil densitas dari setiap spesimen memiliki nilai densitas  yang  berbeda  dikarenakan  perbedaan komposisi  dari  setiap  spesimen  metode  casting, metode hand  layup dan  kayu  pembanding.  Dimensi dari setiap spesimen memiliki panjang 18 cm tebal 3 cm  dan  tinggi 4  cm.  Setelah dilakukan  perbandingan dari setiap metode nilai metode hand layup memiliki nilai  terbesar  dari  pada  metode  yang  lain.  hal  ini dipengaruhi oleh pemberian woven roving yang terdiri dari  7  lapis  sehingga  massanya  lebih  tinggi dibandingkan dengan nilai densitas metode casting dan kayu  pembanding.  Nilai  tertinggi  pada  metode hand layup terdapat  pada face  skin kayu  mahoni  dengan densitas  1.48  gram/cm³  untuk  metode  casting  nilai tertinggi  terdapat  metode  C  pada face  skin kayu mahoni  dengan  nilai  densitas  1,28  gram/cm. sedangkan  nilai  tertinggi  pada  spesimen  kayu pembanding  terdapat pada kayu mahoni  dengan nilai densitas  sebesar  1,33  N/mm².  Berdasarkan  hasil perbandingan  densitas  metode hand  layup masih belum bisa disamakan dengan kayu murni dikarenakan memiliki nilai lebih tinggi sedangkan metode casting memiliki nilai yang lebih rendah dibandingkan dengan kayu  murni  sehingga  dari  segi  berat  dapat menggantikan kayu murni.
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure (JACEIT) Vol. 3 No. 2 (2022) 33 – 39

## b) Pengujian Bending
Pengujian  bending  dilakukan  untuk  mendapatkan  nilai kekuatan  suatu  material  dalam  menerima  beban  secara vertikal  hingga  material  tersebut  tidak  dapat  kembali pada  posisi  semula  atau  hingga  material  tersebut mengalami  kerusakan.  Pada  penelitian  ini  dilakukan pengujian  bending  pada  4  variasi  perbandingan sandwich panel dengan face skin kayu yang berbeda dan juga  dilakukan  perbandingan  dengan  spesimen  kayu utuh dengan dimensi yang sama dengan sandwich panel
 Grafik Kekuatan Bending Metode Casting
Hasil  kekuatan bending metode  spesimen casting terdapat pada gambar sebagai berikut
Gambar 13 . Grafik Kekuatan Bending Spesimen Casting
Berdasarkan  hasil  grafik  pada  gambar  di  atas  nilai kekuatan  bending  pada  material sandwich  panel nilai tertinggi terdapat pada komposisi variasi B  (70% resin dan talc 30% talc ). Sedangkan nilai terendah kekuatan bending terdapat pada spesimen sandwich panel dengan variasi  C  (50%  resin  dengan  50% talc ).  Hal  ini dipengaruhi  oleh  sifat  material sandwich  panel variasi tersebut yang bersifat getas sehingga material sandwich panel tersebut  tidak  mampu  menahan  lebih  kuat dibandingkan dengan variasi sandwich panel yang lain.
 Grafik  Kekuatan  Bending  Metode Hand  Layup
Hasil kekuatan bending metode spesimen hand layup terdapat pada gambar sebagai berikut
Gambar 14. Grafik Kekuatan Bending Spesimen Hand Layup
Berdasarkan  hasil  grafik  pada  gambar  di  atas  nilai tertinggi  dari  perhitungan  kekuatan bending terdapat pada  spesimen sandwich  panel dengan face skin kayu jati  dengan  kekuatan bending sebesar  1299,71  N/mm². sedangkan nilai terendah terdapat pada sandwich panel dengan face skin kayu mahoni dengan kekuatan Bending sebesar 820,44 N/mm². Setelah dilakukan perbandingan dengan  metode casting nilai  kekuatan bending metode hand  lay-up memiliki  nilai  kekuatan bending lebih besar.  Hal  tersebut  dikarenakan  perbedaan  komposisi yang  ada  pada core spesimen  sehingga  nilai  kekuatan bending memiliki perbedaan dari kedua metode tersebut.
 Analisa  Hasil  Kekuatan  Bending Dari  Metode Casting , Metode Hand Layup Dan Kayu Pembanding.
Gambar 15. Grafik Perbandingan Nilai Kekuatan Bending
Dari  hasil  kekuatan bending dari  setiap  spesimen memiliki  nilai  kekuatan  yang  berbeda  dikarenakan perbedaan komposisi dari setiap spesimen baik metode casting ,  metode hand  layup dan  kayu  murni.  Dimensi dari  setiap  spesimen  memiliki  dimensi  yang  sama dengan panjang 18 cm tebal 3 cm dan tinggi 4 cm.  Pada grafik  di  atas  terdapat  perbandingan  nilai  kekuatan bending dari  metode casting ,  Metode hand  layup dan kayu  murni.  Pada  gambar  tersebut  dihasilkan  nilai kekuatan bending hand layup memiliki nilai tertinggi di bandingkan dengan nilai metode casting dan kayu murni dikarenakan  ada  pengaruh  pemberian  lapisan woven roving .  Setelah  di  analisis  spesimen  dengan  metode hand layup lebih baik dari segi kekuatan bending dengan nilai  1299,7  N/mm²  sedangkan  kayu  murni  memiliki nilai kekuatan tertinggi 619,7 N/ mm².

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa:
 Nilai densitas pada metode casting memiliki nilai yang lebih  baik  dibandingkan  dengan  kayu  murni.  Pada spesimen face skin kayu  jati  sebesar  1,11  gram/cm³ sedangkan  nilai  densitas  kayu  murni  memiliki  nilai yang lebih besar yaitu 1,21 gram/cm³. jadi selisih pada kedua  spesimen  tersebut  adalah  0,10  gram/cm³ sehingga apabila spesimen sandwich diterapkan pada kontruksi  geladak  kapal  kayu  kapal  memiliki  bobot yang lebih ringan.
Windra Iswidodo 1 , Heni Siswanti 2 , Akhmad Maulidi 3 , Hasnal Syarifudin 4
Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure (JACEIT) Vol. 3 No. 2 (2022) 33 – 39
 Nilai kekuatan pada metode handlayup memiliki nilai yang  baik  dibandingkan  dengan  kayu  murni.  Pada spesimen face skin kayu  jati  sebesar  1299,7  N/mm² sedangkan  nilai  kekuatan  bending  kayu  murni memiliki  yang  kecil  yaitu  619,7  N/mm².  Jadi  selisih pada  kedua  spesimen  tersebut  680  N/mm²  sehingga apabila spesimen sandwich diterapkan pada kontruksi geladak kapal kayu memiliki kekuatan yang baik.

## Ucapan Terima Kasih
Kami  sampaikan  ucapan  terima  kasih  kepada Kementerian  Pendidikan,  Kebudayaan,  Riset  dan Teknologi  melalui  skema  pendanaan  Penelitian  Dosen Pemula  (PDP)  pada  tahun  2022  dari  Direktorat Akademik Pendidikan Tinggi Vokasi (DAPTV).

## Daftar Rujukan
[1]  S. H. Sujiatanti, A. Zubaydi, and A. Budipriyanto, “Finite Element Analysis of Ship Deck Sandwich Panel,” Appl.  Mech.  Mater ,  vol.  874,  pp.  134– 139,January 2018.
[2]  Hasbu  Rida  Mutasiana,  “Pengaruh  Variasi Ketebalan Core Honeycomb Kardus Tipe Bc-Flute Terhadap Karakteristik Bending Komposit Sandwich  Serat  Cantula,"  Universitas  Sebelas Maret, 2014.
[3]  A.  Azwar,  A.  S.  Ismy,  and  S.  Saifuddin, “Penguatan  kayu  dan  plywood  melalui  proses
sandwich  dengan  komposit  polyester  serat  gelas untuk bahan pembuatan perahu,” J.  POLIMESIN , vol. 14, no. 1, pp. 14, 2016.
[4]  E.  Panangian,et  al.,  “Analisis  Kekuatan  Pelat Sandwich  pada  Geladak  dan  Sisi  dengan  Metode Elemen Hingga,” J. Tek. ITS , vol. 9, no. 2, 2021.
[5]  A.  Yunus,  Saifuddin,  Marzuki,  and  D.  Arifin, “Kekuatan  lentur  komposit  sandwich  kayu  bakal lambung  perahu  sebagai  core  dan  polyester  serat gelas  sebagai  skin,” J.  POLIMESIN  ISSN  1693- 5462 ,  vol.  18,  no.  1,  pp.  16–22,  2020,  [Online]. Available:
http://e- jurnal.pnl.ac.id/index.php/polimesin [6]  K. V Ramakrishnan and N. Architect, “Applications of Sandwich Plate System for Ship Structures,” Int.  Conf.  Emerg.  Trends  Eng. Manag. ,  pp.  83–90,  2016,  [Online].  Available: www.iosrjournals.org
[7]  ASTM, ASTM D790-03 . US.
[8]  BKI,  “Peraturan  Kapal  Kayu,”  Jakarta:  Biro Klasifikasi Indonesia, 1996.
[9]  E.  Utomo,  A.  Zubaydi,  and  A.  Budipriyanto, “Metode  Pembuatan  Sandwich  Panel  Pada  Skala Laboratorium  Untuk  Konstruksi  Kapal,” Wave , 2017.
[10]  S.  Ardhy,  M.  E.  E.  Putra,  and  I.  I.  Islahuddin, “Pembuatan  Kapal  Nelayan  Fiberglass  Kota Padang Dengan Metode Hand Lay Up,” Rang Tek. J. , vol. 2, no. 1, 2019.