## PERANAN DAN PENGARUH PENERAPAN TARGET COSTING DALAM DESAIN
PRODUK DAN PROSES PRODUKSI MOTOR JUPITER-Z
( Target Costing Implementation Product Design and Product Process Conducted By Yamaha- Motor Kencana Indonesia (YMKI))
Johannes Yahya 1 1 Universitas Pancasila Jakarta

## ABSTRACT
The purpose of this study are to know target costing implementation in Yamaha- MotorKencanaIndonesia(YMKI),andevaluatethewayofcompanytomakeproductdesign and process in reaching the target costing after determining price and profit. The firm was success in implementing target costing, this can be seen by good Product functionality and market share  achievement.
Product design and product process conducted by Yamaha-Motor Kencana Indonesia (YMKI) was able to sustain product quality, and not only could make stability in market share but olso have got wider market share. The way of company to make product design and process in reaching the target costing after determining price and profit is applying value engineering technique that is a cost reduction and process improvement technique that utulizes information collected about a product, design and process to indentify candidates for improvement efforts.
Key words: Target costing, product design, product process, Value Engineering

## ABSTRAK
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui penerapan target costing di Yamaha- Motor  Kencana  Indonesia  (YMKI),  dan  mengevaluasi  cara  perusahaan  untuk    membuat desain  produk  dan  proses  dalam  mencapai  target  costing  setelah  menentukan  harga  dan keuntungan. Target Costing merupakan suatu pendekatan dalam menjalankan usaha untuk dapat  meningkatkan  efisiensi  biaya  produk  melalui  pengurangan  biaya  atau  memutuskan beberapa  biaya  suatu  produk  setelah  melalui  pertimbangan  harga  jual  yang  diinginkan pelanggan.
Desain  produk  dan  proses  produk  yang  dilakukan  oleh  Yamaha-Motor  Kencana Indonesia (YMKI) mampu mempertahankan kualitas produk, dan tidak hanya bisa membuat stabilitas di pangsa  pasar tetapi juga  sudah mendapat pangsa  pasar yang lebih luas. Cara perusahaan  untuk  membuat  desain  produk  dan  proses  dalam  mencapai  target  costing setelah  harga  menentukan  keuntungan,  dengan  menerapkan  teknik  rekayasa  nilai  yang merupakan pengurangan biaya dan proses teknik perbaikan dalam mengumpulkan nformasi tentang desain, produk dan proses untuk mengidentifikasi perbaikan secara terus menerus.
Kata kunci: Target costing, desain produk, proses produk, Rekayasa Nilai

## Jurnal Manajemen
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen

## PENDAHULUAN
Sejalan dengan meningkatnya kemajuan teknologi dan munculnya perdagangan bebas, maka perusahaan dari suatu negara tidak hanya dapat memasarkan  produknya  ke  dalam  negri tetapi  juga  ke  luar  negri.  Secara  tidak langsung  hal  ini  dapat  memotivasi  setiap perusahaan  untuk  lebih  aktif  dalam memasarkan produknya, dan menyebabkan terciptanya  pasar  yang  bersaing  ketat. Perusahaan  dituntut  untuk  lebih  efisien dengan  mutu  produk  yang  baik  sehingga keberadaan  produknya  tetap  diakui  baik oleh  pasar  domestik  maupun  internasional. Kondisi ini menciptakan Global Market.
Global  Market  ini  kemudian  akan menghasilkan Global  Competition yang mengharuskan perusahaan menjadi pesaing tingkat  dunia.  Untuk  dapat  survive, perusahaan  harus    mempertimbangkan harga  produk  dan  kualitas  produk  yang dihasilkan,  terutama  produk-produk  yang sifatnya kompetitif. Perusahaan harus dapat melakukan  inovasi-inovasi  secara  cepat terhadap  produk  perusahaan,  sehingga dapat  menghasilkan  produk  biaya  rendah dengan  kualitas  yang  bersaing.  Cara  yang dapat ditempuh adalah menerapkan konsep Taget Costing.
Target  Costing  merupakan  suatu pendekatan  dalam  menjalankan    usaha untuk  dapat  meningkatkan  efisiensi  biaya produk  melalui  pengurangan  biaya  atau memutuskan  beberapa  biaya  suatu  produk setelah  melalui  pertimbangan  harga  jual yang  diinginkan  pelanggan.  Konsep  Target Costing  ini  membuat  perusahaan  harus menganalisis apa yang akan dilakukan  oleh pesaing,  bagaimana  produk  mereka,  dan memperkirakan biaya unit yang diperlakukan  untuk  dapat  masuk  ke  pasar, agar  perusahaan  mampu  memperoleh margin lebih tinggi dari pesaing.
Konsep Target Costing berkembang menjadi  dua  bagian,  dimana  kedua  bagian ini saling berkaitan satu sama lainnya, yaitu pasar dan biaya. Pada segi pasarnya maka suatu  produk  yang  akan  dikeluarkan  harus dilihat berdasarkan observasi pasar. Hal ini dikarenakan   bila   keinginan   pasar  dapat
diketahui  maka  produk  yang  akan dikeluarkan  oleh  perusahaan dapat bersaing  dengan  produk  perusahaan  lain, baik  dari  segi  kualitas  produk  maupun harganya.    Sedangkan    dari    segi    biaya, biaya produk diperkirakan pada saat desain produk. Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk mengetahui  penerapan  target  costing  di Yamaha-Motor  Kencana  Indonesia  (YMKI), dan  mengevaluasi  cara  perusahaan  untuk membuat  desain  produk  dan  proses  dalam mencapai target costing setelah menentukan  harga  dan  keuntungan,  study kasus motor Jupiter-Z.

## METODOLOGI
Penelitian  ini  menggunakan  metode descriptive analysis , yaitu metode penelitian yang  bertujuan    untuk    menggambarkan atau  mendefinisikan  siapa  yang  terlibat  di dalam suatu kegiatan, apa yang dilakukannya,  kapan  dilakukan,    dimana, dan bagaimana melakukannya (Cooper dan Schindler,  2006). Dalam penelitian deskriptif peneliti tidak melakukan manipulasi  variable  tidak  menetapkan peristiwa  yang  akan  terjadi,  dan  biasanya peristiwa-peristiwa  yang  sekarang  terjadi. Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini berupa data primer dan data sekunder.
Teknik pemilihan sampel menggunakan convenience  sampling dilakukan  dengan  memilih  sampel  bebas yang  ditentukan  oleh  peneliti.  Teknik pengumpulan  data  dalam  penelitian  ini mencakup  studi  lapangan.  Penelitian  ini dilakukan  dalam  rangka  pengumpulan  data primer  untuk  keperluan  analisis.  Penelitian ini  dilakukan  dengan  cara  wawancara secara  langsung  dengan  pihak-pihak  yang bersangkutan  dalam  perusahaan  dan  studi kepustakaan.  Studi  pustaka  ini  dilakukan untuk  memperoleh  data  sekunder  yang digunakan  sebagai  landasan  teoritis  pada masalah yang diteliti.
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Perhitungan Target Cost dan Estimasi Biaya Produk
Setelah semua data dalam penetapan  harga  dan  perencanaan  produk disusun, perhatian beralih ke  perencanaan
biaya  ( Cost  Plannin g ).  Dasar  yang digunakan  dalam  perencanaan  biaya  ini adalah  spesifikasi  produk,  rencana  harga jual  dan  target  volume  penjualan  yang telah  ditetapkan  pada  tahap  perencanaan produk dan harga.
Rencana harga jual (harga lepas pabrik) Rp 13.640.000,00 Target Laba (10% x harga) Rp   1.364.000,00 Target Cost Rp 12.276.000,00 Setelah Target  Cost ditetapkan, langkah  selanjutnya  adalah  menetapkan estimasi harga atas motor model baru. Cara yang  dilakukan  oleh  Yamaha-Motor  tidak secara  sederhana  menjumlahkan  biaya produksi  Jupiter  generasi  IV  dengan  biaya untuk Up  Grade tetapi dengan menjumlahklan  veriasi  biaya  model  yang lama  dengan  model  yang  baru  seperti terlihat  pada  table  Perhitungan  Estimasi Biaya Produksi per Unit.
Estimasi  biaya  pada  table-1  : perhitungan  estimasi  biaya  produksi per  unit memuat tiga kategori biaya untuk empat  departemen  produksi.  Biaya  bahan langsung ( Direct Material ) dan tenaga kerja langsung (Direct Labor ) merupakan biaya variable  ,  jadi  tidak  ada  masalah  dalam alokasi    ke    departemen    dan    produk.
Sedangkan biaya overhead pabrik ( Factory Overhead )  terdiri  dari  biaya  variable  dan biaya tetap. Alokasi biaya ini menggunakan Activity Based Costing.
Overhead  per  unit  pada  table merupakan  jumlah  dari  overhead  variable dan overhead tetap per unit. Overhead per unit  dengan  menggunakan  dasar  alokasi dari  penerapan  ABC  secara  langsung. Sedangkan  overhead  Tetap  per  unit dihitung  dengan  membagi  biaya  overhead tetap yang dialokasikan ke produk tersebut dengan  estimasi  volume  penjualan  Jupiter jenis ini yaitu 45.000 unit per tahun.
Selanjutnya Yamaha Motor menentukan  estimasi  beban  operasi  per unit  berdasarkan  Trend  beban  operasi tahun sebelumnya sebagai berikut : Estimasi beban pemasaran per unit Rp 94.000,00 Estimasi biaya administrasi per unit Rp 75.000,00 Estimasi Pajak (PPN dan PPnBM) Rp  760.000,00 Bunga dan Royalti Rp  155.956,00  + Total estimasi biaya operasi per unit Rp  1.084.956,00 Tabel 1. Perhitungan Estimasi Biaya Produksi per Unit.
Sumber : Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI)
Plant Division Kategori Biaya Biaya Produksi Generasi III (40.000 unit) Penambahan Generasi IV (45.000 unit) Stampling Plant Bahan baku 1.087.416 171.206 1.258.622 TKL 265.769 609,90 266.378,9 Overhead 547.171 123.567 670.738 Casting Bahan baku 365.769 50.327 416.096 Plant TKL 45.321 14.952 60.273 Overhead 93.388 60.223 153.611 Engine Bahan baku 42.665 23.457 66.122 Plant TKL 15.197 8.210 23.407 Overhead 31.183 13.381 44.564 Asembly Bahan baku 7.895.335 677.159 8.572.494 Plant TKL 220.921 122.456 343.377 Overhead 455.950 142.828 598.778 Total 11.066.085 1.354.175 12.420.260

## 90
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen
Pada  Tabel  1  diketahui  bahwa estimasi  biaya  produksi  per  unit  Jupiter  Z sebesar  Rp  12.420.260,00,  sedangkan estimasi  biaya  operasi  per  unit  Rp 1.084.956,00.  Jadi  total  estimasi  biaya adalah Rp 12.420.260,00 + Rp 1.084.956,00  atau  sama  dengan  Rp 13.505.216,00. Penyusunan desain produk dan proses produksi sampai target costing tercapai
Tahap  selanjutnya  dari  penerapan Target  Costing ,  setelah  penurunan  biaya yang dibutuhkan diketahui, adalah mengusahakan  bagaimana    penurunan biaya  tersebut  bisa  tercapai  ?  Penurunan biaya  ini  akan  tercapai  melalui  desain produk  dan  proses  produksi  serta meningkatkan  efisiensi  biaya  pemasaran dan administrasi. Penurunan biaya produksi akan  didistribusikan  kepada  tiap-tiap  divisi produksi  dengan  suatu  metode  pembagian tertentu.  Dalam  mengalokasi  pembagian tanggung jawab penurunan biaya, Yamaha- Motor  tidak  membagi  tanggung  jawab tersebut  dengan  persentase  tertentu,  akan tetapi penurunan biaya ini didasarkan pada kesanggupan  tiap-tiap  divisi  produksi. Kesanggupan  ini  ditentukan  melalui  rapat yang  intensif  dan  berulang-ulang.    Tiap divisi mengirimkan Cost Manager dan Plant Division  Manager untuk  menyetujui penurunan  biaya  yang  tepat  untuk  tiap divisi  tersebut.  Selanjutnya,  tiap  divisi bertanggung jawab mewujudkan penurunan biaya yang dibebankan.
Ada  tiga  kategori  biaya  yang  akan menjadi sumber efisiensi yaitu Biaya Bahan baku,  Tenaga  Kerja  Langsung,  dan Overhead  Pabrik.  Pada  rapat  antar  divisi sudah  ditegaskan  bahwa  penurunan  biaya adalah  sesuai  kemampuan  tiap  divisi.  Oleh karena  itu,  tiap  divisi  harus  telah memahami  potensi-potensi penurunan biaya  ketiga  kategori  tersebut. Tiap kategori  biaya  ini  diturunkan  biayanya dengan caranya masing-masing.
Contoh desain produk dan proses produksi dalam rangka pencapaian Target Costing : a. Stamping Plant Division
Dari perhitungan sebelumnya, diketahui  bahwa  Target  Costing  Jupiter tersebut  adalah  Rp  12.276.000,00.  Dengan demikian penurunan biaya yang dibutuhkan adalah  sebesar  Rp  1.229.216,00  dari  (Rp 13.505.216,00 – Rp12.276.000,00).
1) Salah  satu  bahan  yang  digunakan pada  tahap  ini  adalah  s teel  sheet yang bentuknya lembaran. Pemakaian s teel  sheet ini  selalu  menghasilkan s crap . Scrap ini  ternyata  merupakan bahan  yang  biasa  digunakan  oleh Casting  Plant .  Dengan  mekanisme Transfer Pricing, biaya produksi bahan baku  pada  Stamping  Plant  dapat dikurangi  melalui  keuntungan  dari harga transfer tersebut. Bagi Casting Plant ,  ini  juga  merupakan  satu keuntungan karena harga bahan baku dari  internal  lebih  murah  daripada harga dari
Supplier . 2) Pada divisi ini, manajemen mengidentifikasi  adanya  pemborosan pemakaian  listrik.  Setelah  ditelusuri penyebabnya  adalah  training  yang diberikan  kepada  karyawan  kurang menekankan standar skill level untuk pemakaian listrik yang hemat. Trainer berpendapat  bahwa  proses  training yang  kurang  mengena  tersebut membutuhkan  investasi  awal  berupa meja modul electric agar tenaga kerja lebih  memahami  pemakaian  listrik yang  hemat.  Perencanaan  kemudian dilakukan  dan  dengan  investasi tertentu,  tingkat  pemakaian  listrik turun  dan  kesalahan  penanggulangan trouble mesin dapatdihindari.
b. Casting Plant Division
1) Divisi  ini  berusaha  menurunkan  biaya produksi  penyelesaian  ( finishing )
Cylinder  Block
dengan cara menurunkan  pemakaian stell  ball
(salah satu indirect material ) dengan menetapkan  standar  pemakaian  Rp 59,56/kg  sebagai  target. Desain proses sebelumnya selalu mengutamakan  pemakaian steel  ball yang  baru  dengan  biaya  rata-rata  Rp 73,99/kg steel ball. Desain proses

## 9 1
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen
yang baru, mencoba menetapkan dua standar pemakaian steel ball baru dan steel ball daur ulang atas steel ball yang  tercecer. Steel  Ball yang  baru dipakai  tiap  6 lot  cylinder  block , sedangkan steel  ball daur  ulang dipakai tiap 30 unit produksi. Dengan perubahan  desain  proses  tersebut, biaya  rata-rata    Rp    59,56/kg    steel ball dapat tercapai.
2) Cara  kedua  dilakukan  oleh  divisi  ini aldalah  dengan  menurunkan defect dakon  pada fly  wheel di  proses finishing.  Defect  dakon  selama  ini berkisar  0,7%.  Hal  ini  disebabkan pemakaian  besi  campur  jenis  runner serta  penempatan  posisi fly  wheel yang kurang tepat. Dengan menggunakan besi campur jenis agari dan fisher serta posisi pengerjaan fly wheel yang  tepat, defect dapat diturunkan hingga 0,09%. Biaya yang melekat pada dakon fly wheel adalah Rp  1.382,00/unit.  Jadi  penghematan yang  didapat  adalah  0,61%  x  Rp 1.382,00 atau Rp 8,50.
c. Engine Plant Division
1) Divisi  ini  berusaha  menurunkan  biaya dengan  cara  menurunkan  persediaan Tool hingga 10% dari total pemakaian satu  tahun. Tool tersebut  selama  ini tersimpan  di  gudang  dalam  jumlah 11,02%.  Persediaan tool sebesar  itu disebabkan  karena  petugas  gudang mengorder tool lebih  tinggi  dari rencana  produksi.  Disamping  itu, selama ini tidak ada system penitipan barang  di  gudang  pemasok.  Agar penurunan tercapai, divisi ini menetapkan  order  tool  mengikuti perencanaan produksi sehingga persediaan tool di gudang akan turun Rp 2.160.000,00 per tahun. Selain itu, engine  plant  melakukan  koordinasi dengan  purchasing  division  untuk melakukan  kerja  sama  yang  baik dengan  pemasok  dalam  bentuk konsinyasi. Dengan
system konsinyasi,  nilai  persediaan tool diharapkan  akan  turun  hingga  Rp 1.960.000,00  per  tahun. Opportunity
cost juga turun sebesar bunga pasar dikali Rp 1.960.000,00.
2) Cara  kedua  yang  dilakukan  divisi  ini adalah  menurunkan  kerugian defect manifold 2P2.  Defect  sebesar  1,1% akan  diturunkan  menjadi 0,8% dengan menurunkan ketinggian dudukan  specer  dan  merubah  bentuk ujung baut lockpin .
d. Assembly Plant Division
1) Divisi  ini  berusaha  menurunkan  biaya antara  lain  dengan  cara  menurunkan pemakaian catadhesive premery grey yang merupakan direct material untuk proses painting (pengecatan).  Hasil analisis menunjukan bahwa selama ini pemakaian cat berlebihan dan banyak yang  terbuang  karena  tertumpah sehingga  pemakaian  rata-rata cat adhesive premery grey sekitar 0,3 liter per  unit.  Penanggulangan  yang  dapat memperkecil  konsumsi  cat  tersebut adalah  dengan  memperlebar  jarak stand       dolly. Pengurangan terbuangnya  cat  hingga  rata-rata pemakaian catadhesive premery grey adalah  0,25  liter  per  unit.  Harga cat adhesive  premery  grey per  liter selama  ini  adalah  Rp  34.100,00.  Jadi dengan  pengubahan  desain  proses pengecatan,  assembly  plant  dapat menghemat  biaya  sebesar    Rp 1.705,00  per  unit  (0,05  x  Rp 34.100,00). 2) Cara  kedua  yang  dapat  dilakukan oleh assembly plant dalam menurunkan  biaya  produksi  adalah dengan  menjaga  hubungan  baik dengan pemasok ( supplier ) baik dari luar negeri (Yamaha-Motor Corporation)  maupun  domestic.
Assembly  Plant  merupakan  divisi yang  paling  banyak  menggunakan supplier.  Oleh  karena  itu,  efisiensi dilakukan dari segi harga pembelian dan  biaya  penanganan  bahan  baku. Yamaha  melibatkan  para  pemasok dalam perencanaan produksi melalui Supplier  Reguler  Meeting.  Dengan cara  ini,  biaya  bahan  baku  dari pemasok local dapat ditekan dari

## 9 2
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen
3) sebesar  Rp  1.065.852,00  per  unit Jupiter  menjadi  Rp  985.971,00  per unit.Perubahan  desain  produk  dan proses  produksi  tersebut    tidak secara  cepat  dan  begitu  saja  tanpa pengujian  dan  percobaan  untuk memahami  secara  teknis  proses produksi Jupiter. Pengujian pertama kali  dilakukan  secara  parsial  oleh tiap-tiap divisi sampai dapat dilakukan  pengujian  final.  Setelah masing-masing  divisi  melakukan pengujian  final  barulah  dilakukan pengujian  komplit  dengan   sampai 10  unit.  Pengujian  desain  produk dan proses produksi selain bermanfaat  untuk  perencanaan teknik proses produksi juga bertujuan  untuk  mengetahui  tingkat pencapaian Target  Costing .  Pada setiap  tahap  pengujian  tersebut, dihitung biaya produksi yang terjadi. Pengujian  terakhir  ketika Target Costing sudah  tercapai,  kemudian produksi masal dapat dimulai.
Biaya  produksi  yang  telah  memenuhi Target  Costing tampak  pada  table berikut :

## Tabel 2. Biaya Produksi yang memenuhi Target Costing
Sumber : Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI)

## Pencapaian Sasaran Target Costing
Ada    dua  sasaran    yang  akan diungkapkan     pada   penerapan Target Costing khususnya setelah target cost tercapai, dan produksi masal dimulai  dan dipasarkan.    Sasaran   tersebut  berkaitan dengan    kualitas    yang   tetap   terjaga walaupun dengan melakukan reduksi biaya serta kemampuan     mempertahankan penguasaan pangsa pasar ( market share ). Kerja keras    Yamaha     dalam mengendalikan kualitas  produknya berbuah manis yaitu sebuah  penghargaan.  Jupiter generasi     III    dinobatkan    beberapa penghargaan tertinggi pada 3 katagori,yaitu sebagai “The Best Market Driving Company, The Best Campaign in Marketing dan The Best Experiential  Marketing” . Untuk  meyakinkan  para  pencinta motor  Yamaha  dengan  berdasarkan  pada diferensiasi product , brand , dan customer management .  Setiap  individu  Yamaha harus satu langkah lebih maju dibandingkan kompetitor, ” tegas Dyonisius
Beti  Direktur  PT.  YKMI“  Ditambah  lagi dengan     konsep     CCS     ( Customer  &
Community  Satisfaction )  yang  berujuan tidak  hanya  memuaskan  pelanggan  tetapi juga komunitasnya.”
Upaya  penurunan  biaya  yang dilakukan Yamaha tidak hanya menekankan pada  faktor cost ,  tetapi  juga quality dan safety .  Desain  proses  prduksi  yang menghasilkan  penurunan  biaya  tetapi menurunkan  kualitas  dan  keamanan  akan ditolak  oleh  manajemen.  Pengujian  ( trial ) yang dilakukan bertujuan untuk membuktikan terjaganya quality and safety tersebut. Sasaran  utama  dari  kinerja  target costing  pada  Yamaha  tentunya  adalah mempertahankan penguasaan pasar ( market  Share ).  Pada  Jupiter  generasi  I sampai  generasi  III,  Yamaha  menguasai pasar  otomotif  dari  10,73%    hingga 16,80%.  pada  Jupiter  generasi  IV  ini, Yamaha sanggup menguasai pasar 25,90%.
Evaluasi  Pencapaian  Sasaran  Target Costing Hansen dan Mowen secara implementasi menyebutkan ada dua Kategori Biaya Plant Division (Rp) Total (Rp) Stamping Casting Engine Assembly Direct material 82.010 385.952 58.767 8.988.441 9.515.170 Direct labor 290.450 70.245 23.415 224.955 609.065 Overhead 577.254 142.739 42.594 465.625 1.228.212 Total 949.714 608.936 124.775 9.679.021 11.362.446
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen
sasaran  yang  akan  dicapai  dari  penerapan target  costing .  Kedua  sasaran  tersebut adalah market  share dan product functionality .  Oleh  karena  itu,  penulis berusaha mendapatkan data yang berkaitan dengan  kedua  hal  tersebut  untuk dievaluasi. Product  functionality jelas berkaitan dengan desain produk dan proses produksi, sedangkan market share menunjukkan penerimaan pasar atas desain produksi  dan  harga  yang  ditawarkan  oleh perusahaan.
Sasaran utama product functionality adalah kualitas produk. Kualitas yang tetap terjaga  merupakan  syarat  yang  harus dipenuhi dalam menerapkan target costing . Hal  tersebut  menjadi  komitmen  Yamaha- Motor  sejak  dari  tahap  penyusunan  model sampai diterima konsumen dan memuaskan pelanggan.
Pada  tahap  penyusunan  model, engineering devision mengembangkan Yamaha  Jupiter  generasi  IV  menggantikan generasi ke-III. Perubahan spesifikasi yang ada  seperti  penggunaan  teknologi  mesin yang  bebas  emisi  gas  buang  EURO-2, ditunjukkan  untuk  meningkatkan  kualitas dan kinerja Jupiter tersebut. Kinerja Jupiter ditunjukkan  dengan  peningkatan  tenaga dan  torsi  mesin  sehingga  lebih  bertenaga namun tetap irit bahan bakar. Dalam tahap penyusunan  desain  produk  dan  proses produksi,  Yamaha  motor  mengembangkan analisis QCS ( Quality Cost Safety ). Ketiga analisis tersebut bertujuan untuk mendapatkan  penurunan  biaya  dengan tidak mengabaikan kualitas dan keamanan.
Dengan menerapkan analisis QCS tersebut, manajer  suatu  pabrik  tidak  diperkenankan menerima perubahan desain yang menghasilkan penurunan biaya dan mengakibatkan penurunan kualitas.
Pengujian ini merupakan bagian dari partial
trial yang  dilakukan  oleh  divisi  pabrik. Pemberian mutu internasional juga memberikan  pengaruh  terhadap  proses produksi yang ada di Yamaha-Motor secara keseluruhan.  Yamaha  berhasil  meraih penghargaan  tertinggi  pada  3  katagori, yaitu  sebagai The  Best  Market  Driving Company , The Best Campaign in Marketing
dan The  Best  Experiential  Marketing . Penghargaan  yang  salah  satu  unsur penilaiannya  adalah  kualitas  tersebut semakin  menguatkan  penulis  bahwa penurunan biaya dalam target cost melalui desain  produk  dan  proses  produksi  Jupiter Z tidak berbanding lurus dengan penurunan kualitas  Jupiter.  Dengan  kata  lain,  sasaran product  functionality dalam  penerapan target costing dapat dicapai oleh Yamaha- Motor.
Sasaran  penerapan target  costing kedua  adalah  penguasaan  pasar  ( market share ). Market share adalah perbandingan antara  penjualan  Jupiter  Z  dengan penjualan  Motor  Nasional.  Semakin  tinggi market  share  berarti  semakin  bagus penilaian  masyarakat  terhadap  desain Jupiter Z dan terhadap harga jualnya. Berkat  citra positif Jupiter, Yamaha- Motor  mengeluarkan  Jupiter  generasi  IV dengan  tujuan  mempertahankan  dan meningkatkan penguasaan pasarnya ( market  share  objective ).  Peluncuran
Jupiter  generasi  ke-IV  dirasa  penting, karena tingkat persaingan industri kendaraan  bermotor  roda  dua  semakin marak  dan  ketat.  Berkembangnya  pemain- pemain  baru  di  industri  otomotif  seperti Suzuki new Shogun  125R,  Honda new Supra  125R,  Kawasaki new Kaze  ZoneR, memaksa  Yamaha-Motor  untuk  berfikir keras  untuk  mempertahankan market share -nya  dengan  memberi  jaminan  mutu dan  pelayanan  yang  prima.Tiga  generasi yang  telah  dilalui  oleh  Jupiter  memajukan grafis  penguasaan  pasar.  pada  generasi  IV Yamaha sanggup mempertahankan penguasaan  pasarnya  sampai  25,96%.  Hal ini  dapat  dimaklumi,  mengingat  persaingan yang  semakin  ketat  pada  industri  otomotif dengan semakin menjamurnya ATPM dalam industri motor.
Tidak  hanya  itu,  motor  yang dipasarkan  di  Indonesia  juga  datang  dari negeri  Cina  dan  Korea,  seperti  Kanzen Skudeto, Jialing, Hyosung dll. Grafis market share Jupiter  dapat  dilihat  pada  gambar berikut:
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen

## Gambar 1. Market Share Jupiter
Sumber : diolah dari AISI (Asosiasi Industri Sepeda-Motor Indonesia)
Pengertian  market  share  objektif dalam penerapan target costing tidak hanya terbatas  pada  satu  tujuan  meningkatkan pangsa  pasar,  melainkan  juga  berarti mempertahankan  pangsa  pasar  atau mencegah  penurunan  pangsa  pasar.  Oleh karena  itu,  stabilitas  pangsa  pasar  yang diraih  Yamaha  ditengah  persaingan  yang semakin  ketat  menunjukkan  kesuksesan Yamaha dalam menerapkan target costing .

## KESIMPULAN
Secara  umum  dapat  dikatakan perusahaan  sukses  menerapkan  target costing,  hal  ini  terlihat  dari  dua  sasaran yang  dicapai,  yaitu  market  share  dan product functionality. Market share dibuktikan  dengan  stabilitas  pangsa  pasar dan  tingkat  penguasaan  pasar  (market share)  motor  Jupiter  terhadap  motor  merk lain  di  kelas  bebek  110-125cc.  Sasaran product functionality adalah kualitas produk yang tetap terjaga.
Berdasarkan  hasil  penelitian,  secara umum
PT Yamaha-Motor Kencana Indonesia  (YMKI)  sudah  melaksanakan
System Target Costing atas Desain Produk dan Proses Produksi secara baik. Namun beberapa hal yang perlu menjadi perhatian :
a. Perusahaan  masih  belum  seluruhnya menerapkan  Target  Costing  untuk menentukan  dan  menetapkan  harga yang  bersedia  dibayar  oleh  konsumen atas  spesifikasi  suatu  produk  yang ditawarkan
b. Penggantian  generasi  yang  dilakukan atas  ide  dan  saran-saran  yang dibuat oleh  divisi  HRD  (Human  Reseach  end Development) belum sepenuhnya memenuhi keinginan konsumen.
c. Kurangnya  jalinan  kerjasama  yang  baik antar  divisi  mengakibatkan  terputusnya informasi  dan  tanggung  jawab  antar divisi untuk menurunkan biaya produksi.
d. Manajemen  perusahaan  kurang  teliti dalam  menetapkan  target  profit  yang sangat  bermanfaat  dalam  penyusunan estimasi biaya dan perencanaan produksi.
e. Dalam  pencapaian  target  cost  belum sepenuhnya  menganalisis  biaya-biaya, khususnya  biaya  yang  tidak  memiliki nilai  tambah  untuk  memperkecil  biaya operasi.
f. Pengadaan  persediaan  tools  yang kurang cepat mengakibatkan terhambatnya proses produksi. g. Untuk  mewujudkan  penurunan  biaya dalam  mencapai target  costing , tanggung  jawab  yang  dibebankan kepada  divisi  produksi  belum  tepat sasaran.
h. Sumber penurunan biaya meliputi ketiga kategori  biaya  produksi,  yaitu  bahan baku,  tenaga  kerja  langsung,  dan overhead  pabrik  yang  dikembangkan oleh  tiap  divisi  pabrik  penerapannya belum maksimal.

## DAFTAR PUSTAKA
William  K.  C.  2009.  Accounting.  Edisi 14. Salemba Empat. Jakarta.
Hansen,  M.  2005.  Managerial Accounting. Edisi 7, Salemba Empat, Jakarta.
M/S Garis Market Trend Market Share Jupiter 30.00% 25.00% 20.00%
15.00%
10.00%
5.00% 0.00%
2003 2004 2005 2006 2007 Tahun
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen
Hongren,  Charles  T.,  George  Foster.,and Srikan  M.    Datar. 2006. Cost Accounting  :  A  Managerial  Emphasis. Prentie Hall International, New Jersey. Institute of Management and Administration.  2002.  Cost  Reduction and  Control  Best  PracticeJhon  Wiley  & Sons, Inc., . New York.
Richad  C.  Chen  dan  Chen  H.  Chung. 2002. “Cause-effect Analysis for Target Costing, “ Journal of Cost Management (Wiater, 2002).
Tanaka,  T.  1993.  “Target  Costing  at Toyota”.  Journal  of  Cost  Management, (spring)
@2017, JM-Prodi MM SPs UIKA Publishing http://ejournal.uika-bogor.ac.id/index.php/manajemen