## Initial Training: Teknik Pemeliharaan Kendaraan sebagai Sarana Pemenuhan Kompetensi Personel PKP-PK dalam Kesiapsiagaan Kendaraan Operasional
Anton Abdullah 1 , Wildan Nugraha 2 , Sutiyo 3 , Reyvaldo Fajriansyah Setiawan 4 , Muhammad Iqbal Dwi Saputra 5 , Ridho Priyama Putra 6
Program Studi Diploma III Penyelamatan dan Pemadam Kebakaran Penerbangan Politeknik Penerbangan Palembang
e-mail: anton@poltekbangplg.ac.id

## Abstrak
Tujuan  kegiatan  ini  adalah  peserta  pelatihan  mampu  melakukan  pemeliharaan  kendaraan  Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) dengan baik dan benar sesuai dengan peraturan yang  berlaku  dan  buku  manual  kendaraan  PKP-PK.  Metode    yang  digunakan  adalah competency-based training , proses belajar di kelas untuk teori dan menggunakan trainer dan simulator untuk kegiatan praktik untuk pemenuhan knowledge, skill and attitude untuk personel PKP-PK bandar udara. Kegiatan initial training Teknik Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK secara keseluruhan berjalan dengan baik dan lancar, dengan rata- rata nilai evaluasi 80,614 (kualifikasi: baik) sebagai indikator bahwa tujuan pembelajaran telah tercapai.

## Kata Kunci: competency-based training, initial training, personel PKP-PK

## Abstract
The purpose of the activity is that the trainees are capable to conduct airport rescue and fire fighter (ARFF) vehicle  maintenance  properly  based  on  any  related  regulations  and  manuals  The  methods  used  are competency-based  training,  classroom  session  for  theoretical  learning  process,  and  practical  session  with trainers and simulators for the fulfillment of ARFF personnel knowledge, skills, and attitudes. ARFF Vehicle Maintenance Technique Initial Training went well and smoothly, with an average evaluation score of 80,614 (qualification: good), indicated that the learning objectives have been achieved.

## Keywords:  community service, competency base training, initial training, ARFF personnel

## Pendahuluan
Sistem  transportasi  udara  meliputi  wahana  transportasi,  sarana  dan  prasarana  transportasi, aturan  regulasi,  organisasi  dan  sebagainya.  Ruang  lingkup  sistem  transportasi  udara  yang  luas membutuhkan  tantangan  tersendiri  dalam  perawatan  yang  memenuhi  standar  baku  (Sefrus  et  al., 2017; Shulfi & Sofyan, 2017). Dengan semakin kompleksnya sistem transportasi udara dan semakin berkembangnya pertumbuhan penggunaan jasa transportasi udara, maka semakin besar pula peluang akan terjadinya suatu kecelakaan. Walaupun kecelakaan ini sesuatu yang selalu berusaha dihindari, tetapi tetap kewaspadaan dan kesiapan akan terjadinya kecelakaan ini harus selalu ada. Oleh karena itu, salah satu standar yang harus dipenuhi oleh sebuah bandar udara adalah terdapatnya peralatan pertolongan  kecelakaan  penerbangan  dan  pemadam  kebakaran  atau  yang  dikenal  dengan  istilah peralatan PKP-PK. Peralatan ini sudah menjadi standar yang harus dipenuhi oleh setiap bandara di Indonesia  sesuai  dengan  aturan  regulasi  yang  berlaku.  Peralatan  PKP-PK  ini  harus  selalu  dalam kondisi  yang baik  dan siap pakai.  Hal  ini dengan pertimbangan, dalam pengoperasian transportasi udara  setiap  saat  terdapat  kemungkinan  terjadinya  suatu  kecelakaan  yang  memerlukan  tindakan segera dengan menggunakan peralatan PKP-PK ini (Kurikulum dan Silabus Perawatan Peralatan PKP PK, 2011).
Setiap  penyelenggara  bandar  udara  wajib  melakukan  pemeliharaan  kendaraan  dan  peralatan penunjang operasi Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK) agar
kinerja operasi dapat maksimum sesuai dengan kategori bandar udara untuk PKP-PK (MoS CASR 139 Vol. IV, 2015). Dengan pertimbangan itu, maka peralatan PKP-PK harus selalu dalam kondisi baik  dan  siap  pakai  setiap  saat,  karena  kecelakaan  biasa  terjadi  tanpa  terjadwal  dan  tanpa  adanya peringatan  apa-apa.  Agar  peralatan  tersebut  dapat  berfungsi  dengan  baik  ketika  dibutuhkan,  maka peralatan ini harus selalu dijaga dan dipelihara secara rutin. Pemeliharaan peralatan tersebut, tidak dapat  dilakukan  secara  asal-asalan,  tapi  harus  dilakukan  sesuai  dengan  aturan  yang  ada  serta dilakukan oleh orang-orang yang telah dididik dan dilatih untuk melakukan pemeliharaan peralatan PKP-PK ini. Untuk itu perlu adanya suatu pendidikan dan pelatihan (diklat) pemeliharaan peralatan PKP-PK.
Berlatar  belakang  hal  tersebut  di  atas,  Prodi  Diploma  Tiga  Penyelamatan  da  Pemadam Kebakaran  Penerbangan  (PPKP)  Politeknik  Penerbangan  Palembang  dengan  keahlian  di  bidang Penyelamatan  dan  Pemadam  Kebakaran  Penerbangan  berkomitmen  penuh  mendukung  kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat sebagai salah satu wujud dari Tridharma Pendidikan Tinggi. Dengan penyelenggaraan Initial  Training :  Teknik  Pemeliharaan  Kendaraan  PKP-PK,  diharapkan  dapat memberikan  pemahaman  dan  keahlian  dasar  yang  tepat  kepada  masyarakat  sebagai  sarana pemenuhan  Kompetensi  Personel  PKP-PK  Bandar  Udara  dalam  Kesiapsiagaan  Kendaraan Operasional PKP-PK sesuai dengan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor: KP.002 Tahun 2012 tentang Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139- 12, Lisensi dan Standar Kompetensi Personel Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran.
Nugraha  et  al.,  (2021)  kegiatan initial  training telah  memberikan  pengalaman  bagi  peserta pelatihan  melalui  memberikan feedback yang  positif  terhadap  pelayanan  yang  diberikan  selama pelaksanaan pelatihan, hal tersebut dapat dilihat dari hasil evaluasi kegiatan yang secara menyeluruh berada di penilaian baik. Keterampilan yang memelihara kendaraan PKP-PK menentukan keamanan dalam  dunia  penerbangan  sehingga  dibutuhkan  pelatihan  agar  kompeten  dalam  pemeliharaan (Lukina, 2015). Tingkat keberhasilan pelatihan perawatan mesin sangat ditentukan dari kesungguhan dan  pengetahuan  awal  yang  dimiliki  peserta,  kedua  aspek  dalam  proses  pelatihan  perawatan memberikan bekal bagi peserta untuk meningkatkan keterampilan perawatan (Dudung et al., 2015 & Arif et al., 2020).
Adapun  tujuan  kegiatan  ini  adalah  setelah  mengikuti  pelatihan  ini,  para  peserta  pelatihan mampu melakukan pemeliharaan kendaraan PKP-PK dengan baik dan benar sesuai dengan peraturan yang berlaku dan buku manual kendaraan PKP-PK.

## Metode
Metode  yang  digunakan  untuk  Pelatihan  Teknik  Pemeliharaan  Kendaraan  PKP-PK  adalah dengan metode klasikal di Kampus Politeknik Penerbangan Palembang dengan mengacu pada metode training yang digunakan oleh International Civil Aviation Organization (ICAO) yaitu competency- based  training, proses  belajar  di  kelas  untuk  teori  dan  menggunakan  trainer  dan  simulator  untuk kegiatan  praktik  untuk  pemenuhan knowledge,  skill  and attitude  untuk  personel  PKP-PK  bandar udara.  Hal  ini  dilakukan  demi  mengakomodir  kegiatan-kegiatan  praktik  yang  harus  menggunakan peralatan-peralatan praktik di Kampus Politeknik Penerbangan Palembang.
Protokol  kesehatan  tetap  diterapkan  dengan  mewajibkan  penggunaan  masker  pada  tiap  sesi kegiatan  pembelajaran,  sesi  kegiatan  harian  di  asrama  dan  pembatasan  akses  untuk  keluar  area kampus. Pengecekan genose dilakukan saat peserta tiba sebagai screening awal kegiatan. Swab test dilakukan pada saat peserta akan keluar kampus (setelah penutupan).
Lebih banyaknya jam praktek (92 jam pelajaran) daripada jam teori (58 jam pelajaran) dan latar belakang  peserta  yang  memiliki  pengalaman  dalam  otomotif  sebelumnya,  membuat  Politeknik Penerbangan Palembang untuk lebih memilih metode pengajaran dengan menggunakan diskusi dan problem solving . Cara kerja mesin akan dijelaskan oleh dosen dengan menggunakan trainer-trainer
mesin  yang  tersedia  di  laboratorium  PKP-PK  dan  menerapkannya  dalam  sistem  yang  terdapat  di kendaraan PKP-PK sesuai dengan kurikulum pelatihan yang berlaku (Tabel 1).

## Tabel 1. Kurikulum Pelatihan Teknik Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK
No Mata Pelajaran *Jumlah JP Teori Praktik 1 Penjabaran Program Pelatihan 2 0 2 Pengantar Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK 4 0 3 Pemeliharaan Mesin Kendaraan 8 24 4 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan 8 8 5 Pemeliharaan Transmisi Kendaraan 8 8 6 Pemeliharaan Rem, ban, dan Velg Kendaraan 4 8 7 Pemeliharaan Sistem Pneumatik dan Hidrolik Kendaraan 4 8 8 Pemeliharaan Sistem Pengendalian/ Kemudi 4 4 9 Sistem Pemadam Kebakaran (Fire Fighting System) Kendaraan PKP-PK 4 8 10 Pemeliharaan Peralatan Operasional dan Bahan Pendukungnya 4 8 11 Sistem Dokumentasi, Sistem Pelaporan dan Program Pemeliharaan 4 8 12 Ujian Komprehensif 4 8 Jumlah 58 92 Total Jam Pelajaran (JP) 150 *
- 1 jam pelajaran berdurasi 45 menit
- Pelatihan dilaksanakan setiap hari, dimulai dari jam 08.00WIB sampai dengan 16.00WIB (atau menyesuaikan kondisi).
Untuk  mengakomodir  keseluruhan  total  jam  pelajaran  yang  harus  dilaksanakan,  150  jam pelajaran, Pelatihan Teknik  Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK dilaksanakan selama 22 (dua  puluh dua)  hari,  pada  tanggal  7  Juni  2021  sampai  dengan  tanggal  28  Juni  2021,  bertempat  di  Kampus Politeknik  Penerbangan  Palembang.  Penilaian  hasil  belajar  Pelatihan  Teknik  Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK didasarkan atas penilaian kedisiplinan kehadiran peserta (bobot 25%) dan hasil ujian komprehensif (bobot 75%). Biaya penyelenggaraan Pelatihan Teknik Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK bersumber dari peserta yang menjadi pemasukan Badan Layanan Umum (BLU) Politeknik Penerbangan Palembang.

## Hasil dan Pembahasan
Kegiatan  ini  dilaksanakan  berdasarkan  Surat  Keputusan  Direktur  Politeknik  Penerbangan Palembang  Nomor:  SK.077/Poltekbang.Plg-2021  tanggal  7  Juni  2021,  tentang  Penyelenggaraan Pendidikan  dan  Pelatihan  Teknik  Pemeliharaan  Kendaraan  PKP-PK  Angkatan  I  Tahun  Anggaran 2021.  Peserta  pelatihan,  berjumlah  8  (delapan)  orang,  telah  memiliki  pengalaman  bekerja  sebagai petugas PKP-PK bandar udara.
Proses belajar baik teori maupun praktik berjalan dengan lancar, dengan menggunakan protokol kesehatan yang ketat, jumlah peserta yang kurang dari jumlah peserta maksimal (20 orang)  sangat membantu dalam pengaturan jarak di ruang kelas dan laboratorium. Seluruh mata pelajaran sesuai dengan  kurikulum  dan  silabus  telah  dilaksanakan  sesuai  dengan  jadwal  dan  diajarkan  oleh  dosen Program Studi PPKP Politeknik Penerbangan Palembang yang kompetensi dan keilmuannya sesuai dengan mata pelajaran yang diajarkan (dokumentasi kegiatan lihat Gambar 1).
Hasil capaian pelatihan adalah keseluruhan peserta dinyatakan lulus dan berhak mendapatkan sertifikat kompetensi, dengan rincian hasil prestasi peserta seperti Tabel 2.

## Tabel 2. Nilai Hasil Pelatihan
Guna meningkatkan layanan pelatihan yang diberikan oleh Politeknik Penerbangan Palembang, maka disebarkan kuisioner terkait evaluasi kegiatan kepada seluruh peserta pelatihan dengan rincian hasil seperti Grafik 1. Hasil evaluasi terkait penilaian penyelenggaraan pelatihan, dari 8 peserta yang mengisi  evaluasi,  42%  menyatakan  Sangat  Setuju  bahwa  penyelenggaraan  pelatihan  telah dilaksanakan secara positif, 36% menyatakan Setuju, 14% menyatakan netral, 8% menyatakan tidak setuju, dan tidak terdapat penyataan Sangat Tidak Setuju.
Gambar 1. Dokumentasi Pelaksanaan
No Nama Peserta Asal Instansi Nilai 1 Budi Priyanto BP Batam 80.02 2 Imam Hari Sumbodo BP Batam 86.54 3 Jansen Nababan BP Batam 77.15 4 Jefri Debos Hasadaon Sinaga BP Batam 82.09 5 Rayusman BP Batam 81.04 6 Setiyono BP Batam 81.18 7 Fadil Satrio Pebrianto Indopelita Air Service 79.15 8 Sigit Suyanto UPBU H. Hasan Aroeboesman, Ende 77.15

## Grafik 1. Evaluasi Penyelenggaraan Pelatihan
Dari  hasil  evaluasi  terkait  isi  materi  (Grafik  2),  dari  8  peserta  yang  mengisi  evaluasi,  38% menyatakan sangat setuju bahwa isi materi telah dilaksanakan secara positif, 48% menyatakan setuju, 15% menyatakan netral, dan tidak terdapat respons sangat tidak setuju dan tidak setuju.
Grafik 2. Evaluasi Isi Materi Pembelajaran
1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 3 0 2 4 6 8
Lingkungan pelatihan sesuai untuk proses pembelajaran
Pelatihan telah mengikuti urutan yang sesuai
Materi pelatihan sudah sesuai dan lengkap
Kegiatan pelatihan memungkinkan saya untuk mencapai tujuan pembelajaran
Peralatan dan perlengkapan yang digunakan di pelatihan berfungsi dan sesuai
Pelatihan ini memungkinkan saya memperoleh kompetensi yang sesuai untuk melakukan pekerjaan…
Pelatihan ini akan memungkinkan saya untuk meningkatkan kinerja saya dalam pekerjaan
Pelatihan ini memenuhi harapan/ekspetasi saya
Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju
Netral Setuju Sangat Setuju 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 3 4 4 4 4 4 3 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 0 2 4 6 8
Tujuan akhir dari materi sudah diidentifikasi dengan…
Materi terstruktur dengan baik untuk mencapai tujuan…
Isi materi mendukung dalam keberhasilan… Kegiatan pelatihan (contoh: pelajaran, diskusi…
Latihan praktek (contoh: kinerja, studi kasus, dll)… Waktu untuk pertanyaan dan diskusi sudah cukup…
Materi pelatihan sudah relevan/sesuai dengan tujuan… Instruksi tertulis untuk latihan sudah cukup jelas Instruksi tertulis untuk tes cukup jelas
Materi visual menggambarkan tujuan pembelajaran
Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju
Netral Setuju Sangat Setuju
Untuk kesimpulan penilaian aspek fasilitas kelas, dari 8 peserta terdapat respons sangat setuju sebesar  36%,  setuju  47%,  netral  14%,  tidak  setuju  3%,  dan  tidak  ada  respons  sangat  tidak  setuju (Grafik 3).

## Grafik 3. Evaluasi Fasilitas Kelas
Untuk kesimpulan penilaian aspek fasilitas asrama, dari 8 peserta terdapat respons sangat setuju sebesar 34%, setuju 33%, netral 22%, tidak setuju 9%, dan sangat tidak setuju 2% (Grafik 4).
Grafik 4. Evaluasi Fasilitas Asrama
Untuk kesimpulan penilaian aspek permakanan, dari 8 peserta terdapat respons  sangat setuju sebesar 22%, setuju 34%, netral 34%, tidak setuju 6%, dan sangat tidak setuju 3%.
1 1 1 1 2 1 1 2 2 1 3 1 1 3 3 3 3 4 2 3 1 2 3 3 3 2 3 3 3 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Kamar telah disusun sesuai dengan protokol… Ranjang tempat tidur nyaman Pencahayaan ruangan di kamar sudah bagus Temperatur ruangan di kamar dapat diatur Luas ruangan kamar sudah memadai Kamar mandi, Toilet, dan washtafel berfungsi… Kebersihan asrama selalu terjaga Tempat cuci tangan dan hand sanitizer sudah tersedia Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju Netral Setuju
Sangat Setuju
1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 4 4 4 4 4 3 3 4 3 3 3 2 3 3 3 3 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Ruangan kelas disusun sesuai dengan protokol…
Fasilitas LCD Projector berfungsi dengan baik Pencahayaan ruangan sudah baik Temperatur ruangan dapat diatur Luas Ruangan mencukupi Suasana di luar kelas tidak mengganggu proses… Kebersihan ruang kelas selalu terjaga Tempat cuci tangan dan hand sanitizer sudah… Sangat Tidak Setuju
Tidak Setuju Netral Setuju Sangat Setuju

## Grafik 5. Evaluasi Permakanan
Dari  hasil  evaluasi  terkait  pelayanan  non-akademis,  dari  8  peserta  yang  mengisi  evaluasi, terdapat  31%  respons  sangat  setuju dan 40% setuju  terhadap pernyataan-pernyataan positif terkait aspek fasilitas kelas, fasilitas asrama dan permakanan. Selain itu, terdapat 22% respons netral, 6% respons  tidak  setuju,  dan  1%  respons  sangat  tidak  setuju.  Walaupun  sebagian  besar  peserta  telah memberikan respons yang positif, masih terdapat respons negatif terhadap pelayanan non akademis yang diberikan. Hal ini dapat menjadi fokus Politeknik Penerbangan Palembang untuk meningkatkan kualitas  pelayanannya.  Faktor  yang  dirasa  kurang  yaitu  kebersihan  asrama  dan  variasi  menu makanan. Hasil kegiatan ini diperkuat dari hasil pelatihan (Charles, 2017; Hidayat, 2017; Puspita et al.,  2021)  fasilitas  penunjang pelatihan yang lengkap menjadi  penentu  keberhasilan kegiatan yang bertujuan untuk mengembangkan keterampilan peserta pelatihan.

## Simpulan dan Saran
Dapat  ditarik  kesimpulan  bahwa  kegiatan Initial  Training: Teknik  Pemeliharaan  Kendaraan PKP-PK  sebagai  Sarana  Pemenuhan  Kompetensi  Personel  PKP-PK  Bandar  Udara  dalam Kesiapsiagaan Kendaraan Operasional PKP-PK merupakan Program Pengabdian kepada Masyarakat (PkM)  dosen  yang  melibatkan  taruna  Program  Studi  PPKP  Politeknik  Penerbangan  Palembang. Keterlibatan para dosen, taruna dengan masyarakat bukan saja menjadi kesempatan untuk belajar dari masyarakat,  namun  juga  memberi  pengaruh  positif  dan  aktif  terhadap  pengembangan  masyarakat, sehingga memberi warna baru dalam pembangunan masyarakat secara positif dan saling bersinergi. Secara keseluruhan kegiatan ini berjalan dengan baik dan lancar sesuai dengan rencana yang telah disusun  sebelumnya.  Dengan  rata-rata  nilai  evaluasi 80,614 (kualifikasi:  baik)  dapat  menjadi indikator  bahwa  tujuan  pembelajaran  telah  tercapai.  Peserta  pelatihan  juga  memberikan feedback yang  positif  terhadap  pelayanan  yang  diberikan  selama  pelaksanaan  pelatihan,  hal  tersebut  dapat dilihat dari hasil evaluasi kegiatan yang secara menyeluruh berada di penilaian baik.
Saran  yang  dapat  disampaikan  berkaitan  dengan  hasil  pelaksanaan  kegiatan  ini  adalah:  1) sebaiknya kegiatan PkM dosen dan taruna Program Studi PPKP Politeknik Penerbangan Palembang Tahun 2021 ini dapat dilaksanakan secara periodik dan berkesinambungan. Oleh karena itu, kegiatan ini hendaknya ditindaklanjuti dengan kegiatan pengabdian berikutnya; dan 2) saran dan feedback dari peserta PkM agar dapat ditindaklanjuti dan dicari korektifnya untuk kegiatan PkM berikutnya.

## Ucapan Terima Kasih
Ucapan terima kasih yang sebesar-besarnya kami tujukan kepada Lurah Sukodadi, para Ketua RT&RW Kelurahan Sukodadi, keamanan dan Babinsa Kelurahan Sukodadi, Direktur, Kapus PPM, beserta  jajarannya  yang  telah  memfasilitasi  dan  memberikan  kesempatan  kepada  tim  pelaksana
1 1 1 3 2 3 3 3 3 4 3 3 3 2 1 2 1 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Kebersihan makanan selalu terjaga Menu makanan sudah bervariasi Pelayanan ramah Pelayanan permakanan sudah menaati protokol kesehatan Hand sanitizer dan Tempat Cuci Tangan sudah tersedia
Sangat Tidak Setuju Tidak Setuju
Netral Setuju Sangat Setuju
kegiatan untuk melaksanakan kegiatan pengabdian masyarakat tersebut.  Mudah-mudahan kegiatan ini dapat bermanfaat bagi masyarakat sekitar Politeknik Penerbangan Palembang.

## Daftar Pustaka
A  Abdullah.  2020.  Relationship  the  Work  Culture  and  Training  Programs  Within  Performance.
International Journal of Progressive Sciences and Technologies (IJPSAT). 20 (1), pp. 92-101. https://ijpsat.ijsht-journals.org/index.php/ijpsat/article/view/1727
Abdullah, A., Nugraha, W., Masitoh, F., Sutiyo, S., & Astutik, R. (2020). Keselamatan Diri dalam Qurban  Idul  Adha  1441  H  sebagai  Bentuk  Pengabdian  kepada  Masyarakat  Politeknik Penerbangan  Palembang. Darmabakti:  Jurnal  Inovasi  Pengabdian  Dalam  Penerbangan, 1(1), 48-61. DOI: https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i1.12
Amalia,  D.,  Nugraha,  W.,  Suryan,  V.,  Septiani,  V.,  &  Napitulu,  B.  S.  H.  (2020).  Pelatihan  Basic Human Factor untuk Peningkatan Self Awareness dan Safety Culture Petugas Operasi Bandar Udara Gusti Syamsir Alam. Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan, 1(1), 9-18. DOI: https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i1.8
Arif, A., Muslim, M., Wagino, W., Nuzul, H., & M. Yasep., S. (2020).  Keterampilan Tuna Karya Bidang Perawatan dan Servis Sepeda Motor Electronic Fuel Injection. Automotive Engineering Education Journals , 1 (1), 1-12
Charles, J. (2017). Pelatihan Service Kendaraan Roda Dua bagi Kelompok Pemuda Tukang Ojek di Desa Pakuure Satu Minahasa Selatan. Jurnal LPPM Bidang Sains dan Teknologi , 4 (2), 26-32 Dudung, A., Sugeng, P., dan Ahmad, L. (2015). Pelatihan Praktik Mesin CNC bagi Guru-Guru SMK Jakarta.
Sarwahita; Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat , 12 (1), 19-25.
DOI: https://doi.org/10.21009/sarwahita.121.04
Hidayat,  D.  (2017).  Pelatihan  Keterampilan  Otomotif  untuk  Meningkatkan  Kesempatan  Kerja  di Balai Latihan Kerja Kabupaten Karawang. Journal of Nonformal Education and Community Empowerment , 1 (1), 55-63 Lukiana. (2015). Jurnal Perhubungan Udara Pemeliharaan Kendaraan PKP-PK di Bandar Udara Hang  Nadim-Batam  Maintenance  of  Fire  Fighting  Vehicle  in  Hang  Nadim  Airport  Batam . 41 (2), 81–96
MoS CASR 139, Vol. IV. (2015). Standar Teknis dan Operasi Pelayanan Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran (PKP-PK).
Nugraha, W., Abdullah, A., Sutiyo, S., Hendra, O., & Marwan, I. J. (2021). Basic PKP-PK Initial Training sebagai Sarana Peningkatan Pelayanan Gawat Darurat di Bandar Udara. Darmabakti:
Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan , 1(2), 121-130. DOI:
https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i2.25
Nugraha,  W.,  Abdullah,  A.,  Masitoh,  F.,  Muslim,  J.  H.,  &  Sutiyo,  S.  (2020).  Pelatihan  Recurrent Basic  PKP-PK  bagi  Pegawai  Badan  Usaha  Bandar  Udara  Hang  Nadim-Batam. Darmabakti:
Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan, 1(1), 38-47. DOI:
https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i1.11
Nugraha,  W.,  Amalia,  D.,  Soleh,  A.  M.,  Masitoh,  F.,  &  Abdullah,  A.  (2020).  Pelatihan  Safety Management  System  bagi  Pegawai  Unit  Penyelenggara  Bandar  Udara  Gusti  Syamsir  Alam Kotabaru. Darmabakti:  Jurnal  Inovasi  Pengabdian  Dalam  Penerbangan, 1(1),  19-29.  DOI: https://doi.org/10.52989/darmabakti.v1i1.9
Puspita, D., Harlin, H., & Wadirin, W. (2021). Pelatihan Perawatan dan Service Sepeda Motor Bagi Pemuda  Putus  Sekolah  di  Ogan  Ilir. Jurnal  Penelitian  Pendidikan ,  21  (1),  1-9. DOI: https://doi.org/10.17509/jpp.v21i1.30318.
Sefrus, T., Dewanti, Sigit, P., dan Muhammad, Z. (2017). Analisis Awal Permasalahan Transportasi Udara dan Arah Pengembangan Bandara di Indonesia. Jurnal Transportasi , 17 (3), 177-184. DOI: https://doi.org/10.26593/jtrans.v17i3.2872.%25p
Shulfi, Z., & Sofyan, S. (2017). Analisis Kausalitas Transportasi Udara dan Pertumbuhan Ekonomi di Indonesia. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Ekonomi Pembangunan