## AURELIA JOURNAL VOL. 6 (1) APRIL 2024 : 123-136
Authentic Research of Global Fisheries Application Journal (Aurelia Journal) E-ISSN 2715-7113 E-mail: aureliajournal.pkpd@gmail.com

## PENGEMBANGAN STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PENGOPERASIAN MESIN PENDINGIN PADA KAPAL PENANGKAP IKAN

## DEVELOPMENT OF STANDARD OPERATING PROCEDURES FOR OPERATING
REFRIGERATION MACHINERY ON FISHING VESSELS
M. Zaki L. Abrori*, Bobby Demeianto, Mula Tumpu, M. Sandri Program studi Permesinan Kapal, Politeknik Kelautan dan Perikanan Dumai, Jl. Wan Amir No.1, Kelurahan Pangkalan Sesai, Kecamatan Dumai Barat, Kota Dumai, Riau, Indonesia
Korespondensi: zaki.abrori@politeknikkpdumai.ac.id (MZL Abrori)
Diterima 28 Desember 2023 – Disetujui 30 Maret 2024
ABSTRAK .  Mesin  pendingin  di  perusahaan  perikanan  banyak  dioperasikan  untuk  menjaga  kualitas  produk perikanan  agar  tetap  dalam  kondisi  segar.  Mesin  ini  cukup  kompleks  sehingga  untuk  mengoperasikannya membutuhkan tindakan yang tepat, kesalahan pengoperasian yang fatal akan berdampak pada rusaknya mesin pendingin. Belum adanya SOP secara tertulis berpotensi tidak terstandar pengoperasiannya. oleh karena itu artikel ini  bertujuan  mengembangkan  standar  operasional  prosedur  pengoperasian  mesin  pendingin  untuk  di  kapal penangkapan ikan. Untuk mencapai tujuan tersebut data sistem mesin pendingin digunakan, untuk mendapatkan data yang valid kru mesin yang kompeten dilibatkan. data yang didapatkan dianalisis dengan metode deskriptif kuantitatif. Usulan rancangan Prosedur Operasi Standar (SOP) dengan diagram cross functional flow chart telah dihasilkan sebagai pedoman untuk mengoperasikan mesin pendingin pada kapal penangkap ikan. Berdasarkan analisis Rancangan SOP ini telah memenuhi kriteria kelayakan untuk digunakan. SOP pengoperasian mesin ini sangat signifikan untuk membantu kru mesin dalam pengoperasian mesin untuk menjamin mesin telah terkontrol dioperasikan dengan prosedur yang tepat.
Kata Kunci : Mesin pendingin, pengoperasian, standar operasi prosedur operasi standar.
ABSTRACT .  Refrigeration  machines  in  fishery  companies  are  widely  used  to  maintain  the  quality  of  seafood products to keep them fresh. These machines are quite complex, so operating them correctly is crucial, as fatal operational errors can lead to the damage of the refrigeration equipment. The absence of written SOPs has the potential for non-standardized operations. Therefore, this article aims to develop Standard Operating Procedures (SOPs) for operating refrigeration machines on fishing vessels. To achieve this goal, data from the refrigeration system is used, and competent machine crew members are involved to obtain valid data. The data obtained is analyzed using a quantitative descriptive method. A proposed design of Standard Operating Procedure (SOP) with a cross-functional flow chart diagram has been produced as a guideline for operating refrigeration machines on fishing  vessels.  Based  on  the  analysis,  this  SOP  Draft  has  met  the  eligibility  criteria  for  use.  The  SOP  this machinery are highly significant in assisting the machine crew in ensuring that the machines are operated in a controlled manner following the correct procedures.
Kywords : Refrigeration machine, operation, standard operating procedure.

## 1. Pendahuluan
Baru-baru ini, banyak kapal penangkap ikan telah beralih menggunakan mesin pendingin untuk menjaga suhu ikan hasil tangkap. Mesin pendingin yang terdapat di atas kapal penangkap ikan memiliki peran yang sangat vital dalam menjaga kualitas hasil tangkapan (Pujianto et al., 2020). Mesin pendingin yang paling  banyak  digunakan  adalah  jenis  refrigerasi  kompresi  uap  dengan  menggunakan  beberapa komponen  seperti  kompresor,  kondensor,  katup  ekspansi  dan  evaporator  (Madyantoro  et  al.,  2022; Priharanto et al., 2017). Mesin ini bekerja untuk menurunkan temperatur dengan menyerap kalor di sisi evaporator dan melepasnya pada sisi kondensor (Pujianto et al., 2023; Tumpu et al., 2023). Banyaknya komponen yang digunakan akan menambah kerumitan dalam pengoperasian, banyak tugas pekerjaan
agar  mesin  dapat  beroperasi  dengan  baik  sehingga  melibatkan  lebih  dari  satu  orang  untuk mengoperasikan  mesin  ini  (Ridwan  et  al.,  2021).  Pengoperasian  mesin  yang  tidak  sesuai  dengan prosedur  pengoperasian  yang  terstandar  mengakibatkan  pada  kesalahan  pengoperasian  dengan dampak yang fatal (Hendro & Purwanta, 2021; Hentri Widodo & Tri Wahyuni, 2020). Begitu juga dengan pengoperasian mesin yang tidak sesuai standar berpotensi menimbulkan dampak negatif pada performa mesin yang sangat mempengaruhi kualitas dan kesegaran ikan yang simpan, oleh karena itu diperlukan prosedur pengoperasian yang standar untuk memastikan mesin berjalan efisien dan aman. Pentingnya keilmuan  SOP  (Standar  Operasi  Prosedur)  dalam  mengoperasikan  mesin  pendingin  menjadi  sangat krusial.  Keilmuan  ini  memberikan  panduan  yang  jelas  dan  terstruktur  tentang  langkah-langkah  yang harus diikuti untuk memastikan operasional yang aman dan efisien. SOP membantu dalam mengurangi risiko  kecelakaan  kerja,  memastikan  bahwa  mesin  beroperasi  pada  kondisi  optimal,  dan  menjaga konsistensi kualitas produk. Selain itu, SOP juga memudahkan proses pelatihan bagi kru kapal baru, memastikan bahwa setiap anggota tim memahami cara mengoperasikan mesin dengan benar. Tanpa SOP  yang  baik,  pengoperasian  mesin  pendingin  dapat  menyebabkan  kerusakan  mesin,  kehilangan efisiensi,  dan  penurunan  kualitas  hasil  tangkapan,  yang  pada  akhirnya  merugikan  seluruh  operasi penangkapan ikan.
Beberapa artikel telah membahas tentang studi pengoperasian mesin, hal ini karena pentingnya pengoperasian mesin yang dilaksanakan sesuai dengan prosedur. Seperti yang telah dilakukan oleh Nugraha et al., (2021) yang membahas tentang pengoperasian mesin penggerak kapal, dengan metode deskriptif sehingga menghasilkan bahwa  pengoperasian mesin memiliki tanggung jawab yang besar, kesalahan pengoperasian mengakibatkan dampak yang fatal. Begitu juga dengan Prasetyo et al., (2021) yang membahas pengoperasian mesin pendingin dengan studi kasus pada cold storage hasilnya bahwa kru  mesin  telah  melakukan  pengoperasian  yang  dilakukan  sesuai  dengan  petunjuk,  sehingga  mesin beroperasi dengan lancar. Purwandari, (2021) juga menganalisis pengoperasian mesin pengolah plastik dengan metode Ovako Work Posture Analysis System (OWAS), dengan metode ini ditemukan bahwa responden mengalami keluhan sakit pada kaki, lutut, paha, lengan, pinggang, lengan atas kanan, lengan bawah kanan, bahu kanan dan pinggang ketika bekerja mengoperasikan mesin tersebut.
Sebagai panduan yang terstandar untuk melakukan pekerjaan diperlukan perangkat SOP. SOP ini penting untuk digunakan sebagai panduan yang secara terperinci menjelaskan apa yang diantisipasi dan diharapkan dari setiap anggota tim dalam menjalankan tugas-tugas rutin mereka sehari-hari (Herdiyanti et al., 2018). Sehingga banyak penulis yang menyusun SOP untuk menjamin pelaksanaan pekerjaan telah terstandar seperti Sanoto, (2020) untuk meningkatkan mutu manajemen operasi dengan menyusun SOP menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan flow chart yang menghasilkan penjaminan mutu pada dinas pendidikan menjadi lebih baik. Suharto et al., (2021) melakukan penyusunan SOP di sarana lokomotif  cc  300  pada  Balai  Perawatan  Perkeretaapian  menggunakan  metode  deskriptif  kualitatif sehingga menghasilkan standar operasional prosedur pemeliharaan harian dan bulanan pada fasilitas Lokomotif CC 300  yang dijadikan sebagai pedoman  dan petunjuk tertulis bagi perawatan  harian dan bulanan,  serta  memperjelas  tugas  dan  tanggung  jawab  masing-masing  pihak  yang  terlibat  dalam perawatan Lokomotif CC 300. Beberapa penulis juga memberikan rekomendasi untuk menerapkan SOP untuk mencegah terjadinya kecelakaan pada operator, mesin hingga lingkungan seperti di tuliskan oleh Restiana  et  al.,  (2023)  dengan  SOP  dapat  Mengendalikan  operasional  mesin  mencegah  kecelakaan kerja pada industri pipa baja. Mauluddin & Azzahra, (2022) untuk mencegah terjadinya kecacatan atau kegagalan  pada  proses  produksi  pada  Industri  konveksi  garmen.  Raghavedra  et  al.,  (2021)  untuk mencegah kegagalan kopling fleksibel pada penelitian Analisa kegagalan kopling fleksibel sistem kendali pada pesawat terbang
Meskipun artikel yang membahas pengoperasian mesin telah dilakukan, tetapi didapatkan ada gap yaitu  belum  ditemukan  artikel  yang  dipublikasikan  khusus  membahas  pengembangan  SOP pengoperasian mesin pendingin pada kapal penangkap ikan. Oleh karena itu tujuan utama dari penelitian ini  adalah  mengembangkan  SOP  untuk  menyediakan  panduan  yang  terstandar  dan  terdokumentasi
dengan baik, sehingga semua kru kapal memiliki acuan yang jelas dalam mengoperasikan dan merawat mesin pendingin. Penelitian ini membawa kebaruan yang signifikan dalam pengembangan SOP khusus untuk  mesin  refrigerasi  yang  digunakan  di  kapal  perikanan  dengan  pendekatan  yang  belum  pernah diterapkan sebelumnya. Kebaruan utama dari penelitian ini terletak pada penggunaan Cross Functional Flow Chart (CFFC) dalam merancang SOP. SOP ini penting dibuat untuk memastikan kru yang bertugas untuk  mengoperasikan  mesin  melakukan  pekerjaannya  sesuai  dengan  ketentuan  sehingga  mesin beroperasi dengan baik (Batubara & Rachmawati, 2022). Selain itu dengan memiliki SOP, teknisi mesin dapat  dengan  mudah  mengidentifikasi  area  yang  memerlukan  perbaikan  dalam  proses  operasional mesin.  Ini  penting  dilakukan  karena  mendukung  pengoperasian  dan  perawatan  mesin  yang berkelanjutan dan peningkatan efisiensi.
Berdasarkan latar belakang tersebut artikel ini membahas penyusunan SOP pengoperasian mesin pendingin di kapal penangkap ikan, hasilnya SOP pengoperasian mesin pendingin ini sangat signifikan sebagai panduan pengoperasian mesin. Dengan SOP ini dapat memastikan bahwa setiap orang yang bertugas sebagai operator mesin mampu mengoperasikan mesin pendingin dengan hasil yang konsisten dan menghasilkan produk atau layanan dengan kualitas yang sama baiknya.

## 2. Metode Penelitian

## 2.1 Data Analisis
Mesin  refrigerasi  pada  kapal  penangkap  ikan  dengan  bobot  109GT  yang  berlokasi  di  Tanjung  Balai Asahan  digunakan  pada  penelitian  ini.  Kapal  ini  dipilih  karena  kapal  penangkapan  ikan  ini  sudah menggunakan mesin refrigerasi sebagai objek penelitian. Sesuai dengan latar belakang, untuk mencapai tujuan tersebut beberapa data yang digunakan seperti sistem refrigerasi, instruksi kerja pengoperasian mesin, dan struktur organisasi yang bekerja di bidang mesin pada kapal penangkap ikan. Data tersebut didapatkan  dengan  mengikuti  yang  dilakukan  oleh  Hansen  (2020)  yang  melakukan  investigasi  untuk penyelidikan intensif mengenai sistem dan komponen mesin untuk mendapatkan hasil yang lebih akurat langkah ini melibatkan kru kapal di bidang mesin yaitu KKM (kepala kamar mesin), masinis dan oiler, selain itu tim pakar yang merupakan dosen juga disertakan ( Tabel 1 ).
Tabel 1 Tim yang Dilibatkan.
No. Peserta Keahlian dan peran 1 KKM Penanggung jawab keberhasilan operasional dan perawatan permesinan 2 Masinis Berpengalaman mengoperasikan, merawat dan memperbaiki permesinan kapal 3 Oiler Berpengalaman membantu dalam pengoperasian dan perawatan mesin kapal 4 Dosen/lektor
Ahli dan peneliti bidang permesinan kapal, penulis jurnal bidang mesin
5 Dosen/Asisten ahli  Ahli dan peneliti bidang permesinan kapal, penulis jurnal bidang mesin
Tahapan penelitian yang dilakukan ini mengikuti peneliti sebelumnya yaitu Erawati and Hartono (2022); Kadafi and Amirudin (2017) yang di tunjukkan seperti pada Gambar 1. Tahapan ini di pilih karena praktis, fleksibel dan dapat digunakan juga untuk menyusun SOP pengoperasian mesin pendingin pada kapal  penangkapan  ikan.  Pembuatan  Standar  Operasional  Prosedur  (SOP)  untuk  mengoperasikan mesin bergantung pada kerangka kerja yang ditentukan oleh sistem dan komponen mesin itu sendiri. untuk  melakukan  ini  banyak  peneliti  melakukannya  dengan  wawancara  kepada  kru  yang  kompeten (Erawati & Hartono, 2022; Kadafi & Amirudin, 2017; Suharto et al., 2021). Wawancara dipilih karena sangat  efektif  untuk  dapat  mendapatkan  data  yang  tidak  dapat  dikumpulkan  ketika  observasi  mesin secara  langsung.  Proses  ini  melibatkan  penggabungan  informasi  dari  pengalaman  yang  telah
terakumulasi  oleh  kru  yang  berpengalaman  dalam  operasi  mesin  yang  diambil  dari  situasi  empiris sebenarnya.  Hal  ini  dapat  meningkatkan  efektivitas  SOP  dan  memastikan  bahwa  prosedur pengoperasian  mesin  tersebut  sesuai  dengan  praktik  terbaik  yang  teruji  secara  praktis  oleh  kru berpengalaman.  Data  yang  didapatkan  kemudian  di  analisis  untuk  dibuat  SOP  kemudian  hasilnya disampaikan secara deskriptif kualitatif dengan pendekatan diaram alir pengoperasian mesin, diagram alir  dipilih  karena  mampu  menyajikan  visualisasi  proses  secara  jelas  dan  mudah  dimengerti.  Setiap langkah  operasional  dan  keterlibatan  pihak  dapat  dilihat  dengan  cepat  dan  intuitif,  memberikan gambaran  menyeluruh  tentang  bagaimana  proses  berlangsung  (Chintia  et  al.,  2020),  selain  itu memudahkan pemahaman oleh berbagai pihak (Bashatah et al., 2021), termasuk kru mesin, manajemen, dan  pihak  terkait  lainnya.  Informasi  yang  disajikan  dalam  bentuk  grafis  dapat  lebih  mudah  dicerna daripada bacaan panjang dalam bentuk teks.

## Gambar 1. Tahapan Penelitian.

## 2.2 Analisis data
Analisis kemudahan dan ketepatan SOP dilakukan dengan mengikuti yang dilakukan oleh Sholikhah and Suci  (2020)  menggunakan  simulasi, simulasi ini  melibatkan  anggota  kru  kapal,  tim  ahli  dalam  mesin pendingin,  dan  kadet  mesin.  Teknik  ini  dipilih  karena  cukup  efektif  dan  dapat  digunakan  untuk menganalisis kemudahan dan ketepatan menggunakan SOP. Dengan teknik ini, peserta diminta untuk memahami  SOP  yang  telah  disusun  sebelumnya,  lalu  dinilai  berdasarkan  penilaian  subjektif  mereka terhadap SOP yang akan digunakan, menggunakan kuesioner. Data yang diperoleh kemudian dianalisis secara  kuantitatif  dengan  menghitung  persentase  respons  positif.  Dalam  analisis  data  kuantitatif  ini, metode yang diterapkan melibatkan penilaian skor kuesioner dengan menghitung persentase respons yang sesuai. Formula yang digunakan untuk mengolah data per item adalah seperti berikut:
.............................................................................................................. (1)
Untuk  mendapatkan  nilai  tersebut 𝑃 merupakan  persentase  hasil  penilaian,  sedangkan ∑ 𝑥 merupakan jumlah keseluruhan hasil jawaban responden dan ∑ 𝑥𝑖 merupakan jumlah keseluruhan hasil penilaian yang berikan responden. Hasil perhitungan penilaian yang diberikan digunakan sebagai dasar keputusan untuk pertimbangan keberhasilan SOP pengoperasian mesin pendingin yang telah di buat seperti yang ditampilkan pada Tabel 2.
Menentukan tujuan dan kebutuhan standar
Mengidentifikasi wewenang dan tanggung jawab pengoperasian mesin
Membuat roadmap pengoperasian mesin
Membuat rancangan SOP
Melakukan analisis kemudahan dan ketepatan SOP

## Tabel 2 Kriteria Kelayakan SOP Untuk Dapat Digunakan
Nilai Skor Kriteria Rekomendasi 76% - 100% 4 Baik Dapat digunakan 56% - 75% 3 Cukup baik Dapat digunakan 40% - 55% 2 Kurang baik Revisi sebagian <40% 1 Tidak baik Revisi total
Skor bernilai 76-100% artinya SOP yang dikembangkan artinya hasil evaluasi menunjukkan bahwa prosedur  yang  diuji  memiliki  performa  yang  sangat  baik  dan  memenuhi  hampir  semua  kriteria  yang ditetapkan. Kualitas dan efisiensi operasionalnya tinggi, dan risiko kesalahan operasional sangat rendah maka  tidak  diperlukan  perubahan  atau  penyesuaian,  dan  prosedur  dapat  diimplementasikan  dalam operasional sehari-hari. Skor 56-75% menunjukkan hasil evaluasi bahwa SOP memiliki performa yang cukup baik dengan beberapa area yang memerlukan peningkatan. Meskipun ada beberapa bagian yang dapat  diperbaiki,  secara  keseluruhan,  prosedur  masih  layak  untuk  digunakan.  Perbaikan  kecil  atau peningkatan  dapat  dilakukan  untuk  mencapai  performa  yang  lebih  optimal.  Pada  nilai  40-55%  hasil evaluasi menunjukkan bahwa SOP pengoperasian mesin pendingin yang diuji memiliki performa yang kurang  baik  dengan  beberapa  kekurangan  signifikan,  tidak  efisien  atau  dapat  menyebabkan  risiko operasional yang lebih tinggi ,sehingga diperlukan revisi untuk memperbaiki performa dan memastikan operasional  yang  lebih  aman  dan  efisien.  Terakhir  nilai  40%  menunjukkan  bahwa  SOP  ini  memiliki performa  yang  sangat  buruk  dan  tidak  memenuhi  sebagian  besar  kriteria  yang  ditetapkan.  Banyak kekurangan  kritis  yang  harus  diatasi.  Maka  SOP  yang  dikembangkan  tidak  layak  digunakan  karena berisiko tinggi terhadap keselamatan dan efisiensi operasional. Diperlukan revisi total untuk memperbaiki semua aspek yang bermasalah sebelum dapat dipertimbangkan untuk digunakan kembali.

## 3. Hasil dan Pembahasan
Penelitian ini dilaksanakan untuk mengembangkan SOP mesin pendingin pada kapal penangkap ikan yang dilakukan sesuai  dengan tahapan yang telah ditentukan  pada bagian tahapan penelitian, maka pengembangan dilakukan sebagai berikut.

## 3.1 Tujuan dan Kebutuhan Standar
Berdasarkan  hasil  wawancara  pada  KKM  dan  masinis  pada  kapal  penangkap  ikan  membutuhkan pedoman  operasional  ini,  petunjuk  pengoperasian  mesin  pendingin  yang  bertujuan  sebagai  panduan operasional  mesin  pendingin  dapat  berjalan  lancar  dan  beroperasi  sesuai  dengan  ketentuan  belum tersedia dalam bentuk SOP. Sedangkan SOP merupakan perangkat yang penting untuk memastikan bahwa mesin telah dioperasikan dengan baik sesuai dengan standar yang ditentukan. Pengoperasian mesin  ini  dilakukan  berdasarkan  pengalaman  dan  rutinitas  pekerja.  Jadi  apabila  ada  pekerja  baru, pekerja yang lebih lama akan mengajari pekerja baru secara lisan.

## 3.2 Identifikasi Wewenang dan Tanggung Jawab Pengoperasian Mesin
Pekerja dibidang mesin pada kapal ini terdiri dari tiga orang yang masing-masing menjabat sebagai KKM, Masinis dan Oiler yang secara hierarki di gambarkan pada Gambar 2 . KKM merupakan jabatan yang diberikan kepada orang yang diberi tanggung jawab terhadap keberhasilan pengoperasian, perawatan dan  perbaikan  seluruh  aspek  teknis  bidang  mesin  di  atas  kapal.  Tugas  utamanya  termasuk pemeliharaan, perbaikan, dan pengoperasian mesin kapal agar berfungsi dengan baik, ini sesuai seperti pada  artikel  yang  dituliskan  oleh  Ikhsan  et  al.  (2021).  Orang  yang  ditunjuk  sebagai  KKM  karena kemampuannya  dan telah  berpengalaman di  bidang mesin dalam waktu yang cukup. Dalam bekerja KKM di kapal ini di bantu oleh masinis. Seperti Ridwan et al. (2020), di kapal ini masinis berperan sebagai
orang  yang  mengoperasikan  permesinan  di  atas  kapal  perikanan  juga  melakukan  perawatan  dan perbaikan pada seluruh aspek bidang teknis permesinan yang ada di kapal, ketika bekerja masinis di bantu oleh Oiler.
Gambar 2. Hierarki Pekerja Bidang Mesin di Atas Kapal.

## 3.3 Roadmap Pengoperasian Mesin
Berdasarkan  data  empiris  KKM  dan  masinis  beserta  tim  pakar,  pengoperasian  mesin  pendingin berdasarkan  tujuan  SOP  Pengoperasian  mesin  pendingin  yang  ingin  dicapai  didapatkan  enam  garis besar bagian dari pengoperasian mesin, bagian tersebut seperti di tunjukkan pada Gambar 3. Tahapan ini merupakan tindakan yang harus dilakukan ketika mengoperasikan mesin pendingin.

## Gambar 3. Roadmap Pengoperasian Mesin.
Pertama, perlu melakukan persiapan sebelum pengoperasian mesin, hal ini tindakan yang penting sebelum melakukan pengoperasian untuk menjamin keselamatan bagi operator, mesin dan produk hasil tangkapan. Seperti yang dituliskan oleh Prasetyo et al. (2021), tahap persiapan pengoperasian mesin pendingin di kapal untuk memastikan ketersediaan alat keselamatan kerja,  ketersediaan energi listrik yang  dibutuhkan  oleh  mesin  pendingin  hingga  seluruh  prosedur  keselamatan  telah  diikuti.  Dengan persiapan  ini  juga  dapat  mendeteksi  potensi  masalah  sebelum  mesin  di  operasikan  sehingga  dapat dilakukan tindakan preventif untuk mencegah terjadinya breakdown ketika mesin di operasikan.
Kedua, memulai menjalankan mesin pendingin pada kapal ini merupakan awal mula kondisi mesin dari berhenti beroperasi hingga mesin mulai bergerak beroperasi. Pekerjaan ini memerlukan kompetensi dan keterampilan khusus juga memahami instruksi kerja mesin pendingin untuk mengoperasikannya. KKM dengan masinis bekerja sama mengoperasikan mesin dengan menekan tombol, membuka katup dan  membaca  alat  ukur  untuk  memastikan  mesin  bekerja  dengan  baik  sesuai  dengan  ketentuan produsen  mesin.  Koordinasi  yang  baik  antara  KKM  dengan  masinis  merupakan  awal  keberhasilan pengoperasian mesin ini.
Ketiga,  operasi  rutin  pengoperasian  mesin  dilakukan  secara  berkala  dan  berkelanjutan  untuk memastikan  mesin  telah  beroperasi  berjalan  sesuai  dengan  ketentuan,  menghindari  terjadinya kegagalan akibat operasional. Tindakan operasional rutin yang dilakukan pada kapal ini cukup baik ada
Persiapan Memulai Operasi Rutin Penanganan Masalah
Selesai Operasi Pelaporan Bagian dek Bagian mesin KKM Oiler Masinis NAKHODA
beberapa pekerjaan yang dilakukan, pekerjaan tersebut seperti yang dituliskan oleh Kose et al. (2023) yang  meliputi  merawat  mesin  secara  berkala,  memonitor  dan  mendokumentasikan  parameter, membersihkan bagian mesin dari kotoran, memberikan pelumasan pada bagian yang perlu pelumas dan memeriksa komponen pada sistem pendingin. Nilai parameter mesin yang penting di catat dalam buku jurnal harian mesin secara berkala. Catatan ini sebagai bahan analisis operasional dan perawatan mesin Abrori et al. (2021) begitu juga tindakan operasional rutin, operator perlu mencatatnya pada buku harian mesin.  Dengan  melakukan  operasi  rutin  sesuai  SOP  akan  mampu  mencegah  terjadinya  kegagalan operasi  mesin,  meminimalkan  risiko  kerusakan  yang  mengakibatkan  kerugian  operasi  penangkapan ikan.
Keempat penanganan masalah, pengoperasian  mesin tidak terlewat dari permasalahan, begitu juga dengan pengoperasian mesin ini. pekerjaan penanganan masalah merupakan kompetensi penting seorang  teknisi  seperti  KKM  dan  masinis  di  kapal,  pekerjaan  ini  meliputi  mengidentifikasi  masalah, menganalisis  penyebab,  dampak  dari  permasalahan  yang  ada,  melakukan  tindakan  penyelesaian masalah  dan  mengevaluasi  masalah  yang  muncul  dan  tindakan  yang  telah  dilakukan.  Jika  masalah belum sepenuhnya teratasi, atau jika muncul masalah lain dalam proses penanganan masalah, penting untuk melakukan perbaikan berkelanjutan. Ini dapat mencakup merumuskan tindakan tambahan atau memperbarui rencana tindakan.
Kelima, selesai mengoperasikan mesin, ini merupakan  proses  berubahnya kondisi mesin yang semula  berjalan  menjadi  berhenti.  Pekerjaan  ini  dikerjakan  secara  sistematis  yang  disengaja  sesuai petunjuk penghentian mesin dari produsen mesin. Dilakukan ketika seluruh tugas mesin telah  selesai dilaksanakan atau adanya tindakan sehingga diperlukan mesin dihentikan operasionalnya. Tindakan ini berupa menghentikan operasional mesin, pemutusan energi listrik, pembersihan dan perawatan mesin, menyusun ulang alat dan bahan operasional.
Terakhir, pelaporan sebagai tindakan menyampaikan informasi dan kejadian yang terjadi selama mesin pendingin beroperasi dari pihak yang berkepentingan seperti dari Masinis ke KKM dan dari KKM ke manajemen pengelola operasional kapal. Pelaporan di kapal ini digunakan sebagai transparansi yang terjadi  selama  mesin  beroperasi.  Dapat  digunakan  sebagai  bahan  evaluasi  dan  perbaikan,  bahan penelitian  pengoperasian,  perawatan  dan  perbaikan  mesin  hingga  kepentingan  stakeholder.  Laporan berupa informasi apa yang terjadi, kapan dan di mana itu terjadi, siapa yang terlibat, dan langkah-langkah yang telah diambil atau yang akan diambil sebagai tindakan selanjutnya.

## 3.4 Rancangan SOP
Standar  operasional  prosedur  pengoperasian  mesin  ini  secara  terdiri  dari  dua  bagian  utama,  bagian tersebut berupa identitas SOP dan Prosedur SOP (Ardiyanti et al., 2023). Pada penelitian ini rancangan SOP terdapat identitas dokumen yang berisi nama dokumen, tujuan dokumen ini di buat, pihak yang terkait dalam pelaksanaan, dokumen lain yang dibutuhkan hingga alat dan bahan yang diperlukan dalam melaksanakan pekerjaan, adapun identitas dokumen di tampilkan pada Gambar 4. SOP  yang  disusun  menggunakan  diagram cross  functional  flow chart seperti  yang  ditunjukkan pada Gambar 5 . Di dalam Rancangan SOP tersebut terdapat enam bagian pekerjaan sesuai dengan roadmap  pengoperasian mesin seperti  di tunjukan pada Gambar  3 , setiap pekerjaan  dikelompokkan berdasarkan bagian pekerjaan, hal ini agar pekerjaan dapat mudah disusun dan mudah dipahami dan dilaksanakan oleh kru yang bertugas. Selanjutnya setiap bagian pekerjaan dituliskan pekerjaan yang terperinci agar siapa pun yang bertugas mengoperasikan mesin dapat melakukan pengoperasian yang baku dan terstandar, sehingga setiap mesin dioperasikan akan mendapatkan hasil dengan kualitas yang sama. Dalam SOP tersebut ditetapkan siapa yang bertugas melaksanakan pekerjaan, ini merujuk pada kru kapal yang bekerja di bidang mesin sesuai dengan hierarkinya pada Gambar 2 dan job deskripsi yang jelaskan pada Tabel 1. Selanjutnya setiap pekerjaan yang dilakukan menghasilkan luaran yang di tuliskan pada kolom sebelah kiri
Standar Operasional Prosedur Kapal Penangkap Ikan Dokumen Pengoperasian mesin pendingin Tujuan Dokumen ini disusun untuk memberikan panduan dan petunjuk kepada kru kapal yang  bertugas  dalam  pengoperasian  mesin  pendingin,  guna  memastikan operasional mesin berjalan lancar dan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Pihak terkait 1. KKM 2. Masinis 3. Oiler Dokumen  yang dibutuhkan 1. Instruksi kerja 2. Buku jurnal operasional mesin 3. Buku harian mesin Alat dan bahan 1. Alat keselamatan kerja 2. Bahan operasional mesin pendingin
Gambar 4. Draft Identitas Dokumen SOP.

## 3.5 Simulasi Kemudahan dan Ketepatan SOP
Sebelum diberlakukannya SOP ini, terlebih dahulu dilakukan analisis statistik sederhana untuk menilai kemudahan penggunaan dan ketepatannya.  Analisis ini dilakukan dengan mengisi kuesioner dengan beberapa  kriteria  pengujian  yang  dilakukan  oleh  enam  orang  responden  yang  keseluruhannya merupakan empat orang kru kapal yang pekerjaannya mengoperasikan mesin pendingin beserta dua orang kadet yang belajar pada kapal tersebut. Kemudahan dan ketepatan didapatkan dengan melakukan beberapa  pengujian.  Pertama  uji  kelayakan  bahasa,  uji  kelayakan  bahasa  ini  dilakukan  untuk memastikan bahwa semua yang terlibat dalam pelaksanaan SOP benar-benar memahami dan dapat mengikuti  dengan  benar  langkah-langkah  dan  prosedur  yang  terkandung  dalam  SOP.  Kedua  uji penyajian, uji penyajian ini untuk mengevaluasi sejauh mana SOP tersebut dapat diterapkan dengan mudah dan efisien dalam situasi praktis di lapangan atau di tempat kerja.  Ketiga uji kelayakan isi, uji ini dilakukan untuk menilai apakah SOP ini efektif dan mudah untuk diterapkan dalam pengoperasian mesin pendingin. Selain itu seluruh uji ini digunakan sebagai umpan balik untuk perbaikan apabila hasil uji yang dinilai dengan persamaan Error! Reference source not found. ) ada penilaian yang nilainya di bawah ketentuan seperti pada Tabel 2. Adapun hasil analisis tersebut ditampilkan pada Gambar 6 . Hasil  analisis  pada Gambar  7 mengenai  kriteria  kesesuaian,  keefektifan,  kemudahan,  dan kepuasan  terhadap  SOP  pengoperasian  mesin  pendingin  menunjukkan  hasil  yang  beragam.  Dalam aspek kesesuaian, mayoritas, yaitu 75%, menyatakan bahwa SOP ini baik, 13% menganggapnya sangat baik, dan 13% merasa kurang baik. Hal ini bisa disebabkan oleh penggunaan bahasa yang jelas dan pemahaman  yang  baik  terhadap  prosedur-prosedur  tertentu.  Namun,  ada  beberapa  yang  mungkin merasa bahwa SOP tersebut masih dapat ditingkatkan dalam hal kesesuaian dengan situasi tertentu. Sementara itu, dalam hal keefektifan, sebagian besar, yaitu 63%, menganggap SOP ini baik dan 25% menyatakan bahwa itu sangat baik. Ini menunjukkan bahwa SOP ini berhasil dalam mencapai tujuan yang ditetapkan dan menciptakan hasil yang diinginkan. Namun, 13% yang merasa bahwa efektivitasnya kurang mungkin memiliki pandangan yang berbeda terkait hasil yang diharapkan.

## SOP Pengoperasian mesin pendingin
Pekerjaan
KKM Masinis Hasil La p o ra n Per si ap an p en go per as ia n M u la i m en ja la nk an O p e ra si o n a l r u ti n Pen an ga na n m as al ah S el e sa i o p e ra si o n al • Memberikan instruksi mengoperasikan mesin pendingin
• Memastikan sistem mesin pendingin dalam kondisi baik.
• Memastikan peralatan dan perlengkapan keselamatan
tersedia • Verifikasi kesiapan mesin untuk dioperasikan Seluruh data kesiapan di laporkan dalam buku jurnal operasional mesin dan di laporkan ke KKM • Pantau parameter mesin secara berkala
• Jika ditemukan masalah
prosedur darurat dapat dilakukan
ya tidak Parameter mesin terpantau secara berkala • Memberikan instruksi menghentikan operasional mesin
• Memastikan mesin aman untuk dihentikan
• Hentikan operasional mesin
• Perhatikan tanda-tanda kerusakan/anomali Mesin berhenti sesuai instruksi kerja • Susun laporan
Dipastikan mesin siap dioperasikan dan lengkap dengan peralatan dan perlengkapan keselamatan kerja.
• Koordinasi hasil verifikasi dan instruksikan menjalankan operasional mesin Mesin terverifikasi dan kkm dengan masinis saling koordinasi. • Menjalankan operasional mesin • Perhatikan tanda-tanda masalah kegagalan operasional mesin
Mesin dioperasikan sesuai dengan instruksi kerja • Jaga kinerja mesin
• koordinasi dengan KKM
• Laporkan bila ada masalah parameter operasional terjaga dan terdokumentasi secara berkala dan terlapor kepada KKM
• Koordinasikan dengan masinis untuk tindakan perbaikan Perbaikan terselesaikan, mesin kembali dioperasikan Laporan operasional mesin tersusun
Gambar 5. Rancangan SOP Pengoperasian Mesin Pendingin.
Aurelia Journal, Vol. 6 (1): 123 – 136
Gambar 6. Hasil Analisis validitas SOP Pengoperasian Mesin Pendingin.

## Gambar 7. Hasil Simulasi SOP Pengoperasian Mesin Pendingin.
Kemudahan  dalam  penggunaan  SOP  juga  mendapat  penilaian  positif,  dengan  63% menganggapnya baik dan 25% menyatakan sangat baik. Hal ini menandakan bahwa SOP ini dirancang dengan baik untuk kemudahan navigasi dan penggunaan yang efisien. Namun, 13% yang merasa kurang baik  mungkin  merasakan  adanya  hambatan  atau  kebingungan  dalam  penggunaan  SOP  tersebut. Sementara kepuasan terhadap SOP pengoperasian mesin pendingin menunjukkan hasil positif, di mana 75% menyatakan bahwa mereka merasa baik, dan 25% menyatakan sangat baik. Hal ini mencerminkan tingkat kepuasan yang baik terhadap kualitas dan kinerja SOP tersebut. Hasil ini menunjukkan bahwa dalam sebagian besar aspek, SOP ini telah berhasil memenuhi harapan dan memastikan kesesuaian, keefektifan,  kemudahan,  dan  kepuasan  pengguna.  Namun,  ada  ruang  untuk  perbaikan  yang  perlu dipertimbangkan sesuai dengan pandangan sebagian kecil responden yang mungkin merasa bahwa ada aspek yang perlu diperbaiki atau disempurnakan.
13% 13% 13% 25% 75% 63% 63% 13% 25% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% kaidah bahasa tampilan penyajian kesesuaian isi
tidak setuju kurang setuju setuju sangat setuju
13% 13% 13% 75% 63% 63% 75% 13% 25% 25% 25% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% kesesuaian keefektivan kemudahan
kepuasan tidak baik kurang baik baik sangat baik

## 4. Kesimpulan
Melalui  penelitian  ini,  standar  operasional  prosedur  pengoperasian  mesin  pendingin  pada  kapal penangkap ikan telah berhasil dikembangkan yang semula tidak tertulis dan tidak terstandar dan setelah penelitian ini menjadi memiliki SOP yang baik valid untuk di gunakan. Hasil penelitian ini menunjukkan dengan SOP yang telah dibuat menggunakan cros functional flow chart dapat mengetahui pihak yang terlibat  dalam  mengoperasikan  mesin  sehingga  tidak  ada  pihak  yang  tidak  mengetahui  tugas  dan fungsinya dalam mengoperasikan mesin. SOP ini juga di dapatkan bahwa dalam mengoperasikan mesin terdapat enam pekerjaan yang harus dilakukan secara runut agar pengoperasian mesin dapat berjalan dengan lancar. Berdasarkan analisis data, secara umum hasil penelitian ini memberikan hasil yang positif dan diharapkan dapat membantu agar operator dapat konsisten mengoperasikan  mesin dengan hasil yang  sama  baiknya.  Namun  demikian  penelitian  ini  dilakukan  masih  terbatas  pada  usulan pengembangan  SOP  pengoperasian  mesin  yang  telah  di  buat  analisis  sebelum  diterapkan  sehingga untuk penelitian selanjutnya diperlukan bagaimana usulan SOP ini di terapkan pada kapal penangkapan ikan sehingga hasil dari pengembangan SOP ini menjadi lebih nyata.

## Daftar Pustaka
Abrori, M. Z. L., Sidhi, S. D. P., & Prasetyo, D. (2021). Modern Monitoring Instrument to Support Fishing Vessel  Operation  and  Maintenance:  A  Review. International  Journal  on  Advanced  Science, Engineering and Information Technology , 11 (6), 2305. https://doi.org/10.18517/ijaseit.11.6.15066 Ardiyanti, C. P., Ali, A. H. N., & Wibowo, R. P. (2023). Penyusunan Dokumen SOP Pengiriman Data MBKM ITS ke PDDikti Mengacu pada Ketentuan Kantor Penjamin Mutu ITS. Jurnal Teknik ITS , 12 (1). https://doi.org/10.12962/j23373539.v12i1.100280
Bashatah, J. A., Sherry, L., Dam, S., Flenniken, L., Hartmann, P., & Harold, T. (2021). Analyzing Standard Operating Procedures Using Model ‐ Based Systems Engineering Diagrams. INCOSE International Symposium , 31 (1), 1130 – 1144. https://doi.org/10.1002/j.2334-5837.2021.00891.x Batubara, H., & Rachmawati, D. (2022). Analisis Kinerja Persiapan Kedatangan Pesawat Lion Air oleh Petugas Ramp Handling di Ramp Side Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak Kalimantan Barat. Jurnal Kewarganegaraan , 6 (2), 5266 – 5273.
Chintia, E., Astuti, H. M., Samopa, F., Sholiq, S., & Filiazsanti, A. (2020). Pembuatan Standard Operating Procedure (SOP) Layanan Domain dan Hosting Menggunakan Metode Analisis Kesenjangan (Studi Kasus: DPTSI ITS). Sebatik , 24 (1), 59 – 67.
Erawati, T. A., & Hartono, R. K. (2022). Pengembangan Standar Operasional Prosedur (SOP) Penerapan Ventilator Associated Pneumonia Bundle (VAPb) di Ruang Intensive Care Unit (ICU) Rumah Sakit. Jurnal Ilmu Kesehatan Masyarakat , 11 (05), 433 – 448. https://doi.org/10.33221/jikm.v11i05.1776
Hansen,  S.  (2020).  Investigasi  teknik  wawancara  dalam  penelitian  kualitatif  manajemen  konstruksi.
Jurnal Teknik Sipil , 27 (3), 283.
Hendro,  H.,  &  Purwanta,  P.  (2021).  Mekanisme  kerja  mesin  shredder  dan  analisis  kegagalan  pada operasi  proses  pengolahan  limbah  radioaktif  padat  material  terkontaminasi. Reaktor:  Buletin Pengelolaan Reaktor Nuklir , 18 (1), 1 – 9.
Hentri Widodo, B., & Tri Wahyuni, E. (2020). Manajemen Penanggulangan Tumpahan Minyak di Laut Akibat  dari  Pengoperasian  Kapal. Majalah  Ilmiah  Gema  Maritim , 22 (1),  60 – 66. https://doi.org/10.37612/gema-maritim.v22i1.52
Herdiyanti,  A.,  Puspitaningrum,  A.  C.,  Astuti,  H.  M.,  &  Yuhana,  U.  L.  (2018).  Pembuatan  Standard Operating Procedure Pengembangan Sistem Informasi Manajemen: Studi Kasus DPTSI ITS. Sisfo , 08 (01). https://doi.org/10.24089/j.sisfo.2018.09.005
Ikhsan, S. A., Hidayat, R., Sari, R. P., Roza, S. Y., & Arkham, M. N. (2021). Persepsi ABK Kapal Purse Seine  KM.  Sinar  Bayu  Utama  pada  Penerapan  K3  di  Pt.  Hasil  Laut  Sejati  Kota  Batam. Aurelia Journal , 3 (1), 83. https://doi.org/10.15578/aj.v3i1.10514
Kadafi, M., & Amirudin, A. (2017). Penyusunan Standar Operasional Prosedur (SOP) Program Studi di Politeknik Negeri Samarinda yang Mengacu Pada Penilaian Standar Akreditasi Badan Akreditasi Nasional Perguruan Tinggi (BAN-PT) Menggunakan Program Mind Manager dan Microsoft Visio. PROSIDING SNITT POLTEKBA , 2 (1), 256 – 259.
Kose, Y., Muftuoglu, S., Cevikcan, E., & Durmusoglu, M. B. (2023). Axiomatic design for lean autonomous maintenance system: an application from textile industry. International Journal of Lean Six Sigma , 14 (3), 555 – 587. https://doi.org/10.1108/IJLSS-01-2022-0020
M.  Ridwan,  Eli  Tabiah,  &  Jaya,  J.  P.  (2021).  Analisis  Performa  Mesin  Pendingin  Makanan  Guna Mempertahankan Suhu Ruangan Tetap Terjaga Di Kapal SK Capella. Meteor STIP Marunda , 14 (2),
83 – 91. https://doi.org/10.36101/msm.v14i2.199
Madyantoro, H. I., Adib, A., Yaqin, R. I., Siahaan, J. P., & Barokah, B. (2022). Penerapan Metode FMEA Dalam Perawatan Mesin Pendingin Kapal Penangkap Ikan (Studi Kasus: KM. Sinar Bayu Utama). Aurelia Journal , 4 (1), 97 – 106.
Mauluddin, Y., & Azzahra, F. (2022). Evaluasi Human Error Penyebab Kecacatan Produksi pada Usaha Konveksi Manda Hijab Cicalengka. Jurnal
Kalibrasi , 20 (1), 68 – 76. https://doi.org/10.33364/kalibrasi/v.20-1.1132
Nugraha, I. M. A., Rasdam, R., & Rajab, R. A. (2021). Peningkatan Kegiatan Dinas Jaga Mesin pada Pengoperasian Mesin Penggerak Utama pada KM. Hasil Melimpah 18. Jurnal Sumberdaya Akuatik Indopasifik , 5 (4), 439. https://doi.org/10.46252/jsai-fpik-unipa.2021.Vol.5.No.4.179 Prasetyo, D., Abrori, M. Z. L., & Pujianto, A. (2021). Pengoperasian Mesin Pendingin Untuk Coldstorage Penyimpanan Ikan Beku di PT. Dwi Bina Utama Sorong. Buletin Jalanidhitah Sarva Jivitam , 3 (1), 19. https://doi.org/10.15578/bjsj.v3i1.10539
Priharanto,  Y.  E.,  Latif,  M.  Z.,  &  HS,  R.  S.  (2017).  Penilaian  Risiko  pada  Mesin  Pendingin  di  Kapal Penangkap Ikan Dengan Pendekatan FMEA. Jurnal Airaha , 6 (1), 24 – 32.
Pujianto,  A.,  Abrori,  M.  Z.  L.,  Sidhi,  S.  D.  P.,  Prasetyo,  D.,  &  Nurfauzi,  A.  (2023).  Refrigeration Performance Modeling on Flake Ice Machine. International Journal of Energy, Environment, and Economics , 30 (2), 123 – 134.
Pujianto,  A.,  Latif  A.,  M.  Z.,  &  Septiandi,  W. (2020).  Analisa  Kinerja  Sistem  Refrigerasi  Berdasarkan Beban Pendinginan Ruang Pembekuan Pada Kapal Penampung Ikan. Jurnal Kelautan Nasional , 15 (1). https://doi.org/10.15578/jkn.v15i1.7856 Purwandari, A. T. (2021). Analisis Risiko Postur Kerja pada Pengoperasian Mesin Pengolah Sampah Plastik Creatics. Jurnal METRIS , 22 (01), 21 – 26. https://doi.org/10.25170/metris.v22i01.2571 Raghavedra,  K.,  Madan,  M.,  Sujata,  M.,  &  Bhaumik,  S.  K.  (2021).  Failure  of  flexible  couplings  in environmental  control  system  (ECS)  of  an  aircraft. Engineering  Failure  Analysis , 125 ,  105401. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2021.105401
Restiana, A., Adisuwiryo, S., & Rahmawati, N. (2023). Meminimasi Human Error Dengan Job Safety Analysis (JSA), Metode CREAM DAN HIRARC Pada Plant WTM 16 Di PT. XYZ. Jurnal Optimasi Teknik Industri (JOTI) , 5 (2), 53. https://doi.org/10.30998/joti.v5i2.16563
Ridwan, M., Zakiah, D., & Ardiansyah. (2020). Analisa Penurunan Daya yang Dihasilkan Mesin Bantu Guna Meningkatkan Operasional Kapal di MT. Dewi Maeswara. Prosiding Seminar Pelayaran Dan Teknologi Terapan , 2 (1), 166 – 173. https://doi.org/10.36101/pcsa.v2i1.138 Sanoto,  H.  (2020).  Penyusunan  Standard  Operating  Procedures  (SOP)  Pada  Dinas  Pendidikan Kabupaten  Bengkayang  Dalam  Rangka  Peningkatan  Mutu  Manajemen  Organisasi. Scholaria: Jurnal Pendidikan
Dan Kebudayaan , 10 (3), 263 – 268. https://doi.org/10.24246/j.js.2020.v10.i3.p263-268
Sholikhah, R., & Suci, P. H. (2020). Pengembangan SOP (Standart Operational Procedure) Laboratorium Dalam Rangka Optimalisasi Fungsi Laboratorium Pada Program Studi Pendidikan Tata Busana UNNES. TEKNOBUGA: Jurnal Teknologi Busana Dan Boga , 8 (2), 152 – 160.
Suharto, S., Purnomo, A., & Ariestino, A. (2021). Penyusunan Standar Operasional Prosedur Perawatan Harian dan Bulanan Pada Sarana Lokomotif CC 300 Di Balai Perawatan Perkeretaapian Ngrombo.
Jurnal Penelitian Sekolah Tinggi Transportasi Darat , 12 (2 SE-), 35 – 45. Tumpu,  M.,  Abrori,  M.  Z.  L.,  &  Haris,  D.  (2023). Pengoperasian  dan  Perawatan  Mesin  Refrigerasi Kompresi Uap. Penerbit P4I.