## Perancangan Immobilizer Berbasis RFID untuk Sepeda Motor
Heru Supriyono
Jurusan Teknik Elektro Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) Surakarta, Indonesia Heru.Supriyono@ums.ac.id
Ardhya Dwi Nor Setyawan Jurusan Informatika Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) Surakarta, Indonesia Ardhyadwi919@gmail.com
Abstraksi —  Seiring  majunya  perkembangan  teknologi  bidang  otomotif  dan  berkembangnya produksi  kendaraan  bermotor  muncul  masalah  kriminalitas  khususnya  tindak  pencurian kendaraan motor kejahatan serta sistem keamanan pada kendaraan itu sendiri yang masih lemah serta  rawan  penggunaan  kunci  ganda  T  yang  digunakan  dalam  merusak  rumah  kunci  sepeda motor. Pada penelitian ini penulis membuat inovasi dengan menggunakan metode eskperimental membuat  sistem  keamanan  bermotor  berbasis  RFID  dengan  menggunakan  Arduino  UNO sebagai mikrokontroler serta buzzer berfungsi sebagai alarm peringatan, fungsi RFID itu sendiri untuk  mencegah  hubungan  listrik  yang  berasal  dari  aki  menuju  koil  sehingga  motor  tidak  bisa dihidupkan tanpa RFID ID tag dari pemilik bermotor sehingga motor aman dari tindak kejahatan pencurian  dan  jarak  efisien  yang  disarankan  dalam  penggunaan  RFID  0  hingga  2  cm  serta menggunakan sensor getar untuk meminimalisir dalam pencurian sepeda motor

## Katakunci— arduino, keamanan, mikrokontroler, RFID, tag
I. P ENDAHULUAN ( H EADING 1 )
Seiring majunya perkembanganteknologi masakini  baik  dalam  teknologi  inforasi maupun  dibidang  lain  seperti  dibidang otomotif telah memudahkan kegiatan manusia. Awalnya kegiatan manusia berpindah  tempat  secara  berjalan  kaki  atau menggunakan  tenaga  hewan  kini  telah bergeser  menggunakan  kendaraan  bermotor seperti motor dan mobil. Indonesia merupakansalah satu negara pengguna
kendaraan bermotor yang terbanyak. Berdasarkan  data  Asosiasi  Industri  Sepeda Motor  pada  tahun  2015  sebanyak  6,5  Juta unit  dan  pada  tahun  2014  sebanyak  7,7  Juta unit  kendaraan  bermotor[1].  Banyaknya kendaraan  bermotor  berdampak  dengan semakin tingginya kasus pencurian kendaraan  bermotor.  Berdasarkan  data  yang dimiliki  Polda  Jateng  dan  Polrestabes Semarang kasus pencurian kendaraan bermotor  sebanyak  186  kasus  pada  tahun 2015  [2]  dan  pada  tahun  2017  angka  kasus pencurian meningkat  328 kasus [3]
Banyaknya  pencurian  kendaraan  bermotor disebabkan karena kelengahan pemilik kendaraan  bermotor    dalam  mengawasi kendaraannya  dan  faktor  lainnya  lingkungan yang  rawan  akan  tindak  kejahatan  pencurian kendaraan  bermotor.  Selain  itu  sistem keamanan  kendaraan  bermotor  konvensional sendiri  yang  masih  sangat  lemah.  Sebagai contoh  hanya  dengan  kunci  letter  T  pencuri dapat  dengan  mudah  membobol  kunci kendaraan bermotor.
Dengan  adanya  permasalahan  diatas  maka perlu  ditingkatkanya  sistem  keamanan  pada kendaraan  bermotor.  Salah  satu  sistem keamanana  yang  tepat  yaitu  Immobilizer berbasis Radio  Frequency  Indentification (RFID).  Sistem  ini  merupakan  sistem keamanan  dengan  memadukan  antara  kunci konvensional dengan RFID
Sistem start pada motor yaitu ketika kunci di putar posisi on maka listrik yang berasal dari aki  akan  mengalir  menuju  koil  pada dynamo dan tombol start ditekan untuk menghasilkan
listrik  dan  bunga  api  yang  diteruskan  pada koil sehingga dynamo berkerja untuk menghidupakn mesin sekaligus mengisi daya pada  aki  kering  dan  penelitian  ini  mencegah hubungan  listrik  antara  starter  dengan  koil menggunakan teknologi RFID

## II. D ASAR T EORI DAN T INJAUAN P USTAKA
RFID  sebuah  sistem  non-kontak  nirkabel yang menggunakan gelombang electromagnetic frekuensi radio untuk mentransfer  data  dari  tag  yang  dilampirkan ke  sebuah  objek,  untuk  identifikasi  dan pelacakan  otormatis  [4].  Komponen  RFID terdiri dari RFID tag dan RFID reader. RFID tag adah  sebuah tag yang  didalamnya terdapat  magnetik koil  yang  diggunakan untuk  menghasilkan  gelombang  frekuensi radio  yang  bersifat  pasif  [5],  serta  RFID reader merupakan perpaduan antara embedding  antenna  Integrated  Circuit (IC) dengan perangkat scanner radio [6]
Penggunaan  teknologi  ini  pernah  digunakan sebagai  sistem  pengaman  kunci  pintu otomatis  yang  dilengkapi  dengan  (PIN) Personal  Identification  Number [7] . Dan penelitian selanjutnya untuk keperluan untuk keperluan  rekam  medis  dengan  tampilan smartphone dan  menggunakan  teknologi RFID sebagai inputnya [8]. Berdasarkan latar belakang  itu  maka  penulis  berinovasi membuat sistem keamanan dengan pertimbangan  teknologi  ini  digunakan  untuk berbagai keperluan.
Arduino merupakan platform elektronik open source yang  berbasis  pada  perangkat  lunak dan  perangkat  keras  papan  Arduino  dapat membaca masukan dan menyalakan berbagai sensor  seperti  lampu,  sensor  suhu  dan sebagainya [9].

## III. M ETODE P ENELITIAN
Perancangan  Immobilizer  berbasis  RFID menggunakan  metode  eksperimental  dengan melakukan percobaan langsung pada kendaraan  bermotor.  dalam  membuat  sistem ini  dengan  melakukan  beberapa  tahap  yaitu analisis  kebutuhan.  Perancangan  Perangkat. dan pengujian sistem tersebut
i. Analisis  Kebutuhan.  Tahap  pertama  untuk pembuatan  sistem  keamanan  ini  adalah analisis  kebutuhan  yang  diperlukan  dalam perancangan  immobilizer  berbasis  RFID meliputi perangkat keras dan perangkat lunak yang akan digunakan
ii. Kebutuhan  Perangkat  Keras  Dalam penelitian  ini  penulis  menggunakan  Laptop Asus  A455l  intel  Core  i3  dan  kabel  Serial COM dalam berkomunikasi dengan mikrokontroler  Arduino  UNO  R3  dan  untuk proses  input  menggunakan  modul  RFID RC522  dengan  spesifikasi  frekuensi  13,56 Khz  sebagai input untuk  menyalakan  sepeda motor  serta  sensor  getar  SW420  serta,  kabel jumper  untuk  menghubungkan  Arduino dengan modul RFID  dan papan PCB Printed Cirkuit Board iii. Kebutuhan  Perangkat  Lunak  Dalam pembuatan immobilizer ini penulis menggunakan software Arduino  IDE  serta software Fritzing  untuk  keperluan  dalam perancangan  desain  alat  yang  akan  dibuat dan  penggunaan  software  proteus  dalam pembuatan skematik pada PCB.
iv. Perancangan Perangkat Keras perancangan perangkat keras dalam pembuatan  sistem  ini  penulis  menggunakan model  eksperimental  di  mana  alat  tersebut diterapkan  pada  sepeda  motor  dan  sketsa rangkaian dapat dijelaskan pada gambar 1 dan skematik alat pada gambar 2 v. Perancangan  perangkat  lunak  tahap selanjutnya  yaitu  perancangan  perangkat lunak  dimana  perancangan  pada  tahap  ini menentukan  kinerja  dari  perangkat  keras dimana  dijelaskan  pada  diagram  blok  sistem pada gambar 3 dan diagram alir pada gambar 4

## Gambar 2. Skematik rangkaian keseluruhan
Gambar 3. Skematik rangkaian keseluruhan
Gambar 4. Diagram alir
Berikut penulisan listing kode program untuk perancangan perangkat lunak dalam membuat sistem  keamanan  motor  berbasis Radio Frequency  Identification  ( RFID)  dimana menggunakan  bahasa  pemrograman  arduino
yang  di  tunjukan  oleh  gambar  5  serta  fungsi pembacaan RFID pada gambar 6
Gambar 5. kode program Inisialisasi Pin yang digunakan
Gambar 6. Fungsi pembacaan ID tag

## IV. H ASIL DAN P EMBAHASAN

## A. Pemasangan Rangkaian Sistem pada sepeda motor
Pada (Gbr. 1), dirakit dengan langkah pertama kabel positif pada kontak sepeda motor yang terhubung langsung dengan aki dan koil di putus lalu di sambung dengan kabel tambahan yang kemudian dipasang dengan relay yang dimana relay tersebut di control oleh Arduino yang inputnya berasal dari RFID  dan pemasangan sensor getar dipasang pada  dipasang pada body motor untuk mendeteksi getaran dari body motor lalu setelah itu buzzer untuk alarm keamanan
Gambar 1. Rangkaian Sistem Embedded yang dipasang di sepeda motor

## B. Pengujian tag RFID dan Jarak jangkauan penggunaan
Pada  pengujian  ini  untuk  mengetahui  sistem yang dibuat dan jarak efektif yang digunakan RFID membaca ID tag yang ditunjukan pada Tabel 1 dan 2

## TABEL I. PENGUJIAN

## BEBERAPA TAG RFID
No Alamat Tag Relay menyala Buzzer menyala 1 8C:9F:C6:DB Menyala Mati 2 4A:9F:BB:79 Mati Hidup 3 33:5A:E4:2B Mati Hidup 4 C0:B6:13:A3 Mati Hidup TABEL II. PERBANDINGAN JARAK KANGKAUAN RFID

## READER
Jarak Jenis Deteksi Tanpa Halangan Buku Plastik 0 cm Terbaca Terbaca Terbaca 1 cm Terbaca Terbaca Terbaca 2 cm Terbaca Terbaca Terbaca 3 cm Terbaca Tidak
Terbaca
Tidak Terbaca 4 cm
Tidak Terbaca Tidak Terbaca Tidak Terbaca C. Pengujian Sistem dangan Berbagai

## Kondisi
Pada  pengujian  ini  dimaksudkan  untuk melihat  sistem  dilakukan  dengan  berbagai kondisi  agar  sesuai  yang  diharapkan  yang ditunjukan Tabel 3

## TABEL III. PENGUJIAN SISTEM
DENGAN BERBAGAI KONDISI No  Uraian Kondisi Motor 1 Menyalakan sepeda motor dengan menggunakan Kunci Motor Kondisi sepeda motor Mati karena sambungan  masih terputus  dari  relay yang dikontrol RFID 2 Menyalakan sepeda motor menggunakan dengan RFID Kondisi sepeda motor Mati karena tanpa menggunakan kunci dalam menyalakan motor 3 Menyalakan sepeda motor menggunakan dengan Kunci Motor + RFID Kondisi sepeda motor hidup karena  pada  relay telah  tersambung dan  menggunakan kunci untuk menghidupkan

## D. Pengujian Sistem menggunakan monitor serial
Pada  pengujian  ini  untuk  mengetahui  sistem dan  alat  apakah  berjalan  sesuai  dengan harapan  melalui  serial  monitor  yang  di tunjukan pada (Gbr 1)
Gambar 1. tampilan serial monitor (a) alamat sesuai  data    (b)  alamat  tidak  sesuai  data  (c) pengujian Sensor getar

## V. K ESIMPULAN
Setelah  tahapan  penelitian  yang  dilakukan diadapatkan  kesimpulan  dengan  beberapa hasil  yaitu  pada  penggunaa  RFID  tag  harus dilakukan dengan jarak efektif  yaitu 0- 2 cm serta  dalam  penggunaan  sepeda  motor  harus menggunakan RFID  yang telah disetting dan menggunakan kunci konvensional dan apabila  pengguna  RFID  yang  tidak  disetting maka  menghasilkan  alarm  dan  penggunaan sesnor  getar  sesuai  fungsinya  sebagai  alat keamanan dan buzzer sebagai alarm peringatan

## Daftar Pustaka
[1] Saragih,  F.  A.  (2016,  Agustus  20). Anda Tahu  Populasi  Kendaraan  di  Indonesia? Retrieved  Oktober  19,  2017,  from Kompas.com: http://otomotif.kompas.com/read/2016/08 /20/103100215/Anda.Tahu.Populasi.Ken daraan.di.Indonesia.
[2] Setiawan, E. (2015, April 3). Tiga Bulan,
186 Kasus Curanmor Terjadi di Semarang.  Retrieved  Oktober  19,  2017, from Sindonews.com: https://daerah.sindonews.com/read/98491 6/22/tiga-bulan-186-kasus-curanmor- terjadi-di-semarang-1428071523
[3] Saputra,  I.  Y.  (2017,  Agustus  17). Operasi Jaran Candi,  Polda  Jateng Ungkap  328  Kasus  Curanmor .  Retrieved Oktober 19, 2017, from Semarangpos.com:http://www.semarangp os.com/2017/08/17/pencurian-semarang- operasi-jaran-candi-polda-jateng-ungkap- 328-kasus-curanmor-84376
[4] Addepalli,S.  L.,  &  Addepalli,  S.  G. (2014).  Library  Management  System Using  RFID. International  Journal  of Computer Science and Information Technologies, 5 (6), 6932-6935. [5] Amendola,S., Lodato,R .,Manzari,S.,
Occhiuzzi,  C.,  &  Marrocco,  G.  (2014, April).  RFID  Technology  for  IoT-Based Personal  Healthcare  in  Smart  Spaces. IEEE INTERNET OF THINGS JOURNAL, 1 (2), 144 - 152.
[6] Annaraman,  Thamarai,  P.,  &  Kumar,  T.
K. (2015).  Smart  Library  Management System using RFID. International Journal  of  Advanced  Research  in Electrical Electronics and Instrumentation Engineering, 4 (4), 1916-
1925
[7] Rerungan,  J.,  Nugraha,  D.  W.,  & Anshori,  Y.  (2014).  Sistem  Pengaman Pintu  Otomatis  Menggunakan  Radio Frequency  Identification  (RFID)  Tag Card Dan Personal Identification Number (Pin)  Berbasis  Mikrokontroler  AVR ATMEGA  128. Jurnal  MEKTRIK,  1 (1), 20-28
[8] Sunarya, U., Halomoan, J., & Ruswanda,
G. A. (2015). Perancangan Rekam Medis PPTM Berbasis Android & Mikrokontroler  Menggunakan  Teknologi RFID. JNTETI, 4 (1), 50-55
[9] Arduino.  (2005).  Arduino-Introduction. Retrieved  Oktober  19,  2017,  from Arduino:
https://www.arduino.cc/en/Guide/Introdu ction