## POLA SIMULASI DESAIN OPRIT JEMBATAN DENGAN METODE ELEMEN HINGGA MENGGUNAKAN SOFTWARE PLAXIS 2D
Chafifurrahman Al Islami 1*
1,2,3 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Wiralodra, Indramayu 45213 *Email : chafialislami@yahoo.co.id
Abstract
approach road embankment (oprit) is a segment that connects the pavement construction with the bridge abutment which is limited by the planned width and height in such a way as to support the strength and stability of the abutment. In some cases, especially in the area of Pekanbaru, Riau, there are circumstances where there is damage to the oprit section of the bridge, including a decrease in the oprit elevation which causes the tread plate to break on the bridge oprit and causes the car vehicle to feel discomfort while driving due to an excessive decrease in the oprit area and results in vehicle damage. The purpose of this study is to determine the analysis of stress, drop, and safety factors on the bridge oprit using Plaxis 2D software. based on the results of the analysis, the results obtained from the analysis using Plaxis 2D Software on the implementation of A, B, C and D, for a better stage, namely the simulation of the design of the A tread plate on the red soil heap (in the area of the tread plate with granular sand), because in terms of the time for its implementation is faster than the implementation of design B and D simulations.
Keywords: Design simulation, bridge orbit, finite element method, Plaxis 2D

## Abstrak
Timbunan  jalan  pendekat  (oprit)  merupakan  segmen  yang  menghubungkan  konstruksi perkerasan  dengan  abutment  jembatan  yang  dibatasi  oleh  lebar  dan  tinggi  yang  direncanakan sedemikian rupa sehingga mendukung terhadap kekuatan dan kestabilan abutment. Pada beberapa kasus khususnya didaerah Pekanbaru, Riau terdapat keadaan dimana terjadi kerusakan pada bagian oprit jembatan, diantaranya yaitu penurunan elevasi oprit yang menyebabkan patahnya pelat injak pada oprit jembatan dan mengakibatkan kendaraan mobil pada saat melaju terasa ketidaknyamanan dalam berkendara dikarenakan penurunan diarea oprit yang berlebih dan mengakibatkan rusaknya kendaraan.  Tujuan  penelitian  ini  yaitu  untuk  mengetahui  analisa  tegangan,  penurunan  dan  faktor keamanan pada oprit jembatan dengan menggunakan Software Plaxis 2D . berdasarkan hasil analisis didapatkan nilai hasil dari analisa menggunakan Software Plaxis 2D pada  pelaksanaan A,B,C dan D, untuk tahapan yang lebih baik yaitu simulasi desain A pelat injak diatas  tanah timbunan tanah merah (diarea pelat injak dengan pasir granular), karena dari segi waktu untuk pelaksanaannya lebih cepat dibandingkan dengan pelaksanaan simulasi desain B dan D. Kata kunci: Simulasi desain, orpit jembatan, metode elemen hingga, plaxis 2D

## I. PENDAHULUAN
Jembatan adalah struktur bangunan yang menghubungkan  transportasi  yang  terputus oleh  sungai,  danau,  selat,  atau  jalan  pelintas lainnya [1]. Faktor utama kerusakan jembatan sebagian  besar  diakibatkan  oleh  faktor  usia. Berdasarkan  data  dari  kementrian  pekerjaan umum dan perumahan rakyat ada sekitar 40% jembatan  di  indonesia  dalam  keadaan  rusak dan sebagian besar berlokasi di daerah-daerah pelosok  [2].  Tujuan  dari  penelitian  ini  yaitu untuk  desain  orpit  jembatan  dengan  metode elemen hingga menggunakan software Plaxis 2d.  Metode elemen hingga merupakan salah satu  metode  numerik  yang  bisa  diterapkan
berbagai  kasus  bidang  rekayasa  untuk menghitung gaya dalam (internal forces)  [3]. Pengaplikasian  metode  elemen  hingga  pada software  Plaxis  yang  mana  Plaxis  2d merupakan salah satu program komputer yang menganalisis  pemecahan  masalah  dalam geoteknik dengan pendekatan elemen hingga. Plaxis  2d  mampu  menganalisis  daya  dukung pondasi  dan  penurunannya.  Plaxis  juga mampu mengsimulasikan kegiatan konstruksi dilapangan [4].

## II. METODE PENELITIAN
Teknik pengumpulan data pada penelitian ini diperoleh dari hasil uji laboratorium, hasil
uji lapangan berupa data CPT, SPT. Pengujian di  laboratorium  bertujuan  untuk  mengetahui sifat-sifat  tanah  (gradasi  butiran,  kadar  air, modulus  geser,  berat  jenis,  struktur  tanah). Kemudian data tersebut diolah dan dimasukan kedalam software Plaxis 2D.

## 2.1 Lokasi penelitian
Pada  penelitian  ini,  lokasi  penelitian berlokasi di Oprit Jembatan Over Pass STA 1 + 047 Muara Fajar, Rumbai, Kota Pekanbaru, Riau.  Pada  Proyek  Jalan  Tol  Pekanbaru  - Dumai  Section-1.  Lokasi  proyek  terletak  di sekitaran  pekerjaan  jalan  tol  Pekanbaru  – Dumai seksi 1 dari STA. 0+335 sampai STA. 9+150, Pekanbaru, Riau. Terdapat 4 titik bor pada lokasi tersebut dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 1 . Lokasi titik pengujian Sumber: CV MKS Proyek Tol Pekdum Sec-1

## 2.2 Pemboran Teknik
Pemboran  tanah  dilakukan  dengan menggunakan  1  unit  mesin  pemboran  YBM lengkap  pompanya.  Alat  juga  dilengkapi dengan casing untuk mencegah runtuhnya  dinding  lubang.  Selama  pekerjaan pengeboran,  air  permukaan  dicegah  untuk tidak memasuki lubang bor. Inti sampel yang dikumpulkan selama pengeboran dimasukkan ke dalam kotak inti ( core box ) dan diserahkan ke perwakilan pemilik proyek untuk disimpan, sedangkan sampel UDS selanjutnya dikirim ke laboratorium untuk uji lebih lanjut. Sampel  ini  diberi  label  untuk  identifikasi tanah,  yang  didasarkan  pada  pemeriksaan visual,  dan  manual  seperti  yang  dijelaskan dalam ASTM D 2488.
Dari data bor bahwa Secara umum, tujuan penyelidikan  tanah  pada  proyek  ini  adalah untuk  memberikan  informasi  stratifikasi tanah, index properties tanah, dan engineering properties . Penyelidikan tanah yang dilakukan  terdiri  dari  pengujian  lapangan berupa  pemboran  tanah  beserta  pengambil sampel UDS. Penyelidikan tanah diproyek ini dilakukan  menyebar  dibeberapa  titik  diarea lokasi,  termasuk  didalamnya  pengambilan
sampel  tanah undisturbed (UDS)  yang diambil pada lokasi untuk diuji di laboratorium. Pengujian lapangan dan pengujian  tanah  di  laboratorium  ditabelkan sebagai  berikut  dapat  dilihat  pada  tabel berikut.
Tabel 1 . Data pemboran teknik No Titik Lokasi Kedalama n (m) MA T (m) Pengambila n sampel UDS 1 Seragam 60,0 -2,00 3,0 2 Tak Teratur 46,0 -3,00 4,0 3 Seragam 48,0 -1,00 5,0 4 Seragam 30,0 -0,20 6,0
sumber: CV MKS Proyek Tol Pekdum Sec-1

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan  pengujian  pemboran  tanah dan N-SPT, diasumsikan  untuk  titik  lokasi Jembatan Over  Pass di  STA  1+047,  untuk pengambilan sampel tanahnya diambil
pengujian SPT yang  mendekati  yaitu  titik lokasi  pemborannya  berada  di  STA  0+950. Pada Gambar 4.1 N-SPT dibawah ini.
Gambar 1 . Statifikasi Tanah STA 0 + 950 Parameter untuk tanah asli terdiri dari 9 lapisan tanah pada lampiran 3 yaitu:
1) Lapisan  tanah  1  jenis  tanah  (Gambut, coklat gelap) kedalaman 0 m – 1,5 m.
2) Lapisan  tanah  2  jenis  tanah  (Lempung, abu-abu gelap) kedalaman 1,5 m – 4 m.
3) Lapisan  tanah  3  jenis  tanah  (Lempung pasiran, abu-abu kehijauan) kedalaman 4 m – 10 m.
4) Lapisan  tanah  4  jenis  tanah  (Pasir  halus, abu-abu) kedalaman 10 m – 13,5 m.
5) Lapisan tanah 5 jenis tanah (Lanau, abu- abu) kedalaman 13,5 m – 14 m.
6) Lapisan  tanah  6  jenis  tanah  (Lanau lempungan,  abu-abu)  kedalaman  14  m  – 15,5 m.
7) Lapisan  tanah  7  jenis  tanah  (Lempung lanauan, abu-abu) kedalaman 15,5 m – 16 m.
8) Lapisan  tanah  8  jenis  tanah  (Lempung, abu-abu) kedalaman 16 m – 30 m.
9) Lapisan  tanah  9  jenis  tanah  (Lempung, abu-abu gelap) kedalaman 30 m  – 48 m, pada program Plaxis 2D . Berdasarkan korelasi SPT dengan Modulus  elastisitas  menurut Foundation analysis  and  design,  Prakash dan Sharma , untuk penelitian ini diambil untuk jenis tanah lempung  diambil  angka  dikalikan  1000  dan untuk jenis tanah pasir diambil angka 500 (N + 15) dan untuk jenis tanah lempung berpasir diambil  angka  320  (N  +  15)  dan  untuk  jenis tanah  lanau,  lanau  berpasir  atau  lempung lanau diambil angka 300 (N + 15)  pada setiap jenis lapisan tanah yaitu:
1) Lapisan 1 = 1000 x 1,92 kg/cm 2 = 1920 kN/m 2
2) Lapisan 2 = 320 x (1,42 kg/cm 2 + 15)
= 5254,4 kN/m 2
3) Lapisan 3 = 500 x (0.90 kg/cm 2 + 15)
= 7950 kN/m 2
4) Lapisan 4 = 300 x (1,10 kg/cm 2 + 15) = 4830 kN/m 2
5) Lapisan 5 = 300 x (1,04 kg/cm 2 + 15)
= 4812 kN/m 2
6) Lapisan 6 = 300 x (1,04 kg/cm 2 + 15) 7) = 4812 kN/m 2
8) Lapisan 7 = 1000 x 1,06 kg/cm 2
= 1060 kN/m 2
9) Lapisan 8 = 1000 x 1,11 kg/cm 2 = 1110 kN/m 2
Dimodelkan dalam Tabel untuk setiap lapisan tanah untuk di input ke program Plaxis 2D.
3.1 Parameter tiang
Pondasi yang digunakan pada pondasi ini adalah pondasi tiang pancang, dengan ukuran
0,25 m, yang terbuat dari beton dengan mutu K-350 kg/cm 2 . Tiang pancang pada Plaxis 2D dimodelkan dengan Cluster , berikut hasil dari perhitungan dalam bentuk Tabel 2 dan Tabel 3 dibawah ini.
Tabel 2. Parameter Mini pile Kedalaman 7 m
Plaxis
Parameter Material Nilai Parameter Satuan Jenis Bahan Tiang - Permodelan Material Linear elastis -
Tipe Material Elastic - Sisi (B) 0,25 M Kekakuan Fleksural (EI) 3736,44 kN/m 3 Kekakuan Aksial (EA) 956527,53 kN/m 3 Poisson Ratio (v) 0,15 - Tabel  3. Parameter Mini  pile Kedalaman
2.5m Plaxis 2D Parameter Material Nilai Parameter Satuan Jenis Bahan Tiang - Permodelan Material Linear elastis - Tipe Material Elastic - Sisi (B) 0,25 M Kekakuan Fleksural (EI) 4871,554692 kN/m 3 Kekakuan Aksial (EA) 3044721,683 kN/m 3 Poisson Ratio (v) 0,15 - 3.2 Parameter raft (pelat injak)
Raft dari pondasi yaitu terbuat dari beton dengan  mutu  beton  K-250 kg/cm 2 ,  ketebalan 0,3  m,  pada  program Plaxis  2D dimodelkan dengan  model Cluster ,  Cara  menghitung modulus elastisitas yaitu dengan cara:
E = 4700 x √ℱ ′ 𝑐 = 4700 x √20 = 4700 x 4,472 = 21019,03899 N/mm 2 = 21019038,99 kN/m 2
3.3 Parameter  AC-WC,  AC-BC,  AC-Base,
Base Course
Data  dimensi  struktur  perkerasan  lentur yang ditinjau adalah: Panjang perkerasan lentur : 8 m Lebar perkerasan lentur : 5 m Tebal perkerasan lentur  : 0.3 m diantaranya yaitu: AC-WC : 0,04 m AC-BC : 0,06 m AC-Base : 0,08 m Base Course : 0,12 m 3.4 Penentuan beban Diketahui Beban Kendaraan 50 ton x 2 Kendaraan = 100 ton Dimensi Pelat Injak = P x L=   8m x 5 m = 40 m² DL (Beban Mati) = 1,6 (1 + 60%) diasumsikan Beban Kendaraan
Dimensi Pelat Injak = 100 ton 40 m² = 2,5 ton/m² Total = 2,5 ton/m² x DL = 2,5 ton/m² x1,6 = 4 ton/m² = 4 ton/m² = 40 kN/m²
Jadi  total  pembebanan  untuk  di  input  ke Plaxis 2D adalah 40 kN/m². Kapasitas beban yang  dihitung  diperoleh  dari  perhitungan analisa  beban  kendaraan  beban  dengan  nilai beban  terberat  40  kN/m².  Beban  yang  akan dimasukan pada Plaxis 2D adalah beban titik ( Poind  Load )  yang  ditempatkan  pada  titik pusat pelat injak.
3.5 Model  dan  Tahap  Konstruksi  pada Plaxis 2D
3.5.1 Koordinat  tiang  pancang  pada Plaxis
2D, t itik koordinat tiang pancang yang akan  dibuat  pada Plaxis  2D dilakukan dengan tools Geometry line .
3.5.2 Model  koordinat  pile  pada Plaxis  2D. Titik  koordinat  yang  akan dibuat  pada Plaxis  2D menggunakan tools  plate , jumlah  pile  yang  akan  digambarkan pada  pondasi  tiang  pancang  sebanyak satu  sesuai  dengan  kedalaman  yang diinginkan.
3.5.3 Membuat  parameter  tanah,  Model  ini dilakukan dengan cara mengisi
parameter  kemudian  dimasukan  ke
Geometri.
3.5.4 Model  beban  pada Plaxis  2D, Model beban  pada Plaxis  2D dilakukan dengan point  loads (Sistem  A),  beban yang  dimodelkan  yaitu  beban  titik terhadap pusat plate .
3.5.5 Membatasi  model  dengan  standar Fixities, Model  ini  bertujuan  untuk membatasi  wilayah  yang  akan  dibaca pada program Plaxis 2D.
3.5.6 Model tahapan pelaksanaan A, B, C dan
D,  Model  yang  akan  dibuat  pada penelitian  ini  adalah  4  model,  model yang
pertama adalah tahapan pelaksanaan A, tahapan pelaksanaan ini adalah pekerjaan dilakukan
pemasangan  pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah,  1  untuk  diarea pelat  injak  dengan  timbunan  tanah merah  dan  2  untuk  diarea  pelat  injak dengan  timbunan  pasir  granular  dan untuk tahapan pelaksanaan B pekerjaan dilakukan  pemasangan  pelat  injak diatas  tanah  timbunan  tanah  merah dengan mini  pile ,  1  untuk  diarea  pelat ijak dengan timbunan tanah merah dan 2  untuk  diarea  pelat  injak  dengan timbunan  pasir  granular  dan  untuk tahapan  pelaksanaan  C  pekerjaan dilakukan  pemasangan  pelat  injak dibawah  tanah  timbunan  tanah  merah
dan  untuk  tahapan  pelaksanaan  D pekerjaan  dilakukan pemasangan  pelat injak  dibawah  tanah  dengan mini  pile . Berikut  ini  adalah  gambar  model tahapan  pelaksanaan  yang  akan  dibuat pada Plaxis  2D dapat  dilihat  dibawah ini.
3.6 Tahapan  Pelaksanaan  A  Pelat  Injak diatas Tanah Timbunan Tanah Merah (diarea  pelat  injak  dengan  timbunan
tanah merah) 3.6.1 Hasil analisa tegangan Hasil output tegangan dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil tegangan total dan tegangan geser pelaksanaan  simulasi  desain  A  dapat  dilihat pada gamabr di bawah.
Gambar 2. Tegangan Total
Dari  Gambar  2  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  statis  terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani  dan terjadinya tegangan total dengan nilai sebesar -974,79 kN/m².
Gambar 3. Tegangan Geser (sig’-xy)
Dari Gambar 3 menjelaskan tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana setelah semua selesai dikerjakan, garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah kearah  horisontal  mengarah  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar -15,17 kN/m².
3.6.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output penurunan dengan menggunakan aplikasi Plaxis  2D ,  profil  penurunan  total pelaksanaan  simulasi  desain  A  dapat  dilihat pada gambar di bawah.
Gambar 4. Perpindahan Total Dari  Gambar  4.6,  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana setelah semua selesai dikerjakan, garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah kearah horizontal   dan bergerak kekiri untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar 21,56*10ˉ³m.
3.6.3 Hasil Analisa Faktor Keamanan
Hasil  output faktor  keamanan  dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor keamanan  pelaksanaan  simulasi  desain  A dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 5. Faktor keamaan
Dari  Gambar  5  menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah proses pembebanan  selesai  dan  hasil  perhitungan untuk nilai faktor keamanan yaitu 1,667 3.7 Tahapan  Pelaksanaan  A  Pelat  Injak diatas Tanah Timbunan Tanah Merah (diarea  pelat  injak  dengan  timbunan tanah granular) 3.7.1 Hasil analisa tegangan Hasil output
tegangan dengan
menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil tegangan total dan tegangan geser pelaksanaan  simulasi  desain  A  dapat  dilihat pada Gambar 6 dan Gambar 7.
Tahapan  pembebanan  dengan  beban statis  terpusat  proses  dimana  setelah  semua selesai  dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani dan  terjadinya  tegangan  total  dengan  nilai sebesar -978.44 kN/m².
Gambar 7 . Tegangan Geser (sig’-xy) tahapan  pembebanan  dengan  beban terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  garis  kontur  warna  tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah horisontal mengarah kekiri  untuk  kearah  vertikal  menyebar kesemua  arah  dengan  nilai  sebesar  -11,72 kN/m². 3.7.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output penurunan dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil penurunan  total  pelaksanaan  simulasi  desain A dapat dilihat pada Gambar 8 berikut
Gambar 8 . Perpindahan Total (Utot) Pembebanan  dengan  beban  terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  garis  kontur  warna  tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan  tanah  kearah  horisontal  dan bergerak  kekiri  untuk  kearah  vertikal menyebar kesemua arah dengan nilai sebesar 19,83*10ˉ³m
3.7.3 Analisa Faktor Keamanan
Hasil output faktor keamanan dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor keamanan  pelaksanaan  simulasi  desain  A dapat dilihat pada Gambar 9.
Gambar 9. Faktor keamanan
Dari  Gambar  9  menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah proses pembebanan  selesai  dan  hasil  perhitungan untuk nilai faktor keamanan yaitu 2,375 3.8 Tahapan  Pelaksanaan  B  Pelat  Injak diatas tanah timbunan tanah   merah dengan  mini  pile  (diarea  pelat  injak dengan timbunan tanah merah)
3.9.1 Hasil analisa tegangan
Gambar 10. Tegangan total
Dari  Gambar  10  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  statis  terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani  dan terjadinya tegangan total dengan nilai sebesar -974,76 kN/m².
Gambar 11 . Tegangan Geser (sig’-xy) Gambar menjelaskan tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana setelah semua selesai dikerjakan, garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah kearah  horisontal  mengarah  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar -13,49 kN/m². 3.9.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output
penurunan dengan
menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil
penurunan  total  pelaksanaan  simulasi  desain B dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 12 . Perpindahan Total (Utot)
Dari  Gambar  12,  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana setelah semua selesai dikerjakan, garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah kearah  horisontal  dan  bergerak  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar 20.16*10ˉ³m
3.9.3 Analisa faktor keamanan Hasil output faktor keamanan dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor keamanan  pelaksanaan  simulasi  desain  B dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 13 . Faktor keamanan Dari  Gambar  13  menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah proses pembebanan  selesai  dan  hasil  perhitungan untuk nilai faktor keamanan yaitu 1,321.
3.10 Tahapan  Pelaksanaan  B  Pelat  Injak diatas tanah timbunan tanah    merah dengan  mini  pile  (diarea  pelat  injak dengan timbunan pasir granular) 3.10.1 Hasil Analisa Tegangan Hasil output tegangan dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil tegangan total dan tegangan geser pelaksanaan  simulasi  desain  B  dapat  dilihat pada gambar 14 dan Gambar 15.
Gambar 14 . Tegangan total.
Dari  Gambar  14  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  statis  terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani  dan terjadinya tegangan total dengan nilai sebesar -978,42 kN/m².
Gambar 15 . Tegangan Geser (sig’-xy)
Dari Gambar 4.20, menjelaskan tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana  setelah  semua  selesai  dikerjakan, Garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah  horisontal  mengarah  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar -13.32 kN/m². 3.10.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output penurunan dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil penurunan  total  pelaksanaan  simulasi  desain B dapat dilihat pada gambar di bawah.
Gambar 16 . Perpindahan Total (Utot) Dari  Gambar  13  menjelaskan  tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana  setelah  semua  selesai  dikerjakan, Garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah  horisontal  dan  bergerak  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar 19,14*10ˉ³m.
4.13.1 Analisa Faktor Keamanan
Hasil output faktor  keamanan  dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor kemanan pelaksanaan simulasi desain B dapat dilihat pada Gambar berikut
Gambar 17 . Faktor keamanan
Dari Gambar 17, menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah proses pembebanan  selesai  dan  hasil  perhitungan untuk nilai Faktor Keamanan yaitu 1,488
3.11 Tahapan  Pelaksanaan  C  Pelat  Injak diatas tanah timbunan tanah   merah dengan  mini  pile  (diarea  pelat  injak dengan timbunan tanah merah) 3.11.1 Hasil analisa tegangan Hasil output tegangan dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil tegangan total dan tegangan geser pelaksanaan  simulasi  desain  C  dapat  dilihat pada gambar 18 dan Gambar 19.

## Gambar 18 . Tegangan total
Dari  Gambar  18  menjelaskan tahapan  pembebanan  dengan  beban  statis terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani  dan terjadinya tegangan total  dengan nilai sebesar -975.28 kN/m².
Gambar 19. Tegangan geser (sig’-xy)
Dari Gambar 19 menjelaskan tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana  setelah  semua  selesai  dikerjakan,
Garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah  horisontal  mengarah  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar 21.79 kN/m². 3.11.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output penurunan  dengan menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil penurunan  total  pelaksanaan  simulasi  desain C dapat dilihat pada Gambar
Gambar 20. Perpindahan Total (Utot)
Dari Gambar 4.26, menjelaskan tahapan pembebanan  dengan  beban  terpusat  proses dimana  setelah  semua  selesai  dikerjakan, Garis kontur warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah  horisontal  dan  bergerak  kekiri  untuk kearah  vertikal  menyebar  kesemua  arah dengan nilai sebesar 21,31*10ˉ³m.
3.11.3 Analisa Faktor Keamanan
Hasil output faktor  keamanan  dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor kemanan pelaksanaan simulasi desain C dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 21 . Faktor keamanan Dari Gambar 20, menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah proses pembebanan  selesai  dan  hasil  perhitungan untuk nilai faktor keamanan yaitu 2,374. 3.12 Tahapan  Pelaksanaan  D  Pelat  Injak dibawah tanah timbunan tanah merah
dengan mini pile
3.12.1 Hasil Analisa Tegangan
Hasil output tegangan dengan
menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil tegangan total dan tegangan geser Pelaksanaan Simulasi Desain D dapat dilihat pada Gambar 22 dan Gambar 23.
Gambar 22 . Tegangan total Dari Gambar 22, menjelaskan tahapan  pembebanan  dengan  beban  statis terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  hasil  dari  perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah  akibat  dibebani  dan terjadinya tegangan total dengan nilai sebesar -975.37 kN/m².
Gambar 23 . Tegangan Geser (sig’-xy)
Dari Gambar 23, menjelaskan tahapan  pembebanan  dengan  beban  terpusat proses dimana setelah semua selesai dikerjakan,  garis  kontur  warna  tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis 2D pergerakan tanah kearah horisontal mengarah kekiri  untuk  kearah  vertikal  menyebar kesemua  arah  dengan  nilai  sebesar  -31,51
kN/m². 3.12.2 Hasil Analisa Penurunan Hasil output penurunan dengan
menggunakan  aplikasi Plaxis  2D ,  profil penurunan  total  pelaksanaan  simulasi desain D dapat dilihat pada Gambar
Gambar 24. Perpindahan Total (Utot)
Dari Gambar 24, menjelaskan tahapan  pembebanan  dengan  beban terpusat  proses  dimana  setelah  semua selesai  dikerjakan,  garis  kontur  warna tersebut menjelaskan hasil dari perhitungan Plaxis  2D pergerakan  tanah
kearah  horisontal  dan  bergerak  kekiri untuk  kearah vertikal  menyebar kesemua arah dengan nilai sebesar 19,47*10 ˉ³m.
3.12.3 Analisa Faktor Keamanan Hasil output faktor  keamanan dengan menggunakan aplikasi Plaxis 2D , profil faktor kemanan pelaksanaan simulasi  desain  D  dapat  dilihat  pada Gambar.
Gambar 25. Faktor keamanan.
Dari  Gambar  4.32,  menjelaskan SF proses dimana hasil perhitungan SF ini setelah  proses  pembebanan  selesai  dan hasil  perhitungan  untuk  nilai  faktor keamanan yaitu 2,913.
Dari hasil analisa diatas  dibuatlah tabel  analisis  perbandingan  dari  keempat simulasi  desain  oprit  jembatan  dengan Software Plaxis 2D sebagai berikut.
Tabel 4. Hasil Perhitungan dengan Plaxis 2D untuk  Tegangan  Pelaksanaan  A,  B,  C  dan  D Setelah Selesai Pembebanan
Metode Pelaksanaan Tegangan Total Tegangan Geser (sig'xy) A Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah diarea bawah pelat injak dengan tanah merah -974,79 kN/m² -15,17 kN/m² Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah diarea bawah pelat injak dengan pasir granular -978,44 kN/m² -11,72 kN/m²
B Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah dengan mini  pile diarea
bawah pelat injak dengan tanah merah -974,76 kN/m² -13,49 kN/m²
Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah
dengan mini  pile diarea bawah pelat injak dengan pasir granular -978,42 kN/m²
-13,32 kN/m² C Pelat  injak  dibawah tanah  timbunan  tanah merah -975,28 kN/m²
21,79 kN/m²
D Pelat  injak  dibawah tanah  timbunan  tanah merah dengan mini pile -975,37 kN/m² -31,51 kN/m² Berdasarkan Tabel 4 Menjelaskan perbandingan tegangan pelaksanaan A,B,C  dan  D,  dimana  antara  keempat pelaksanaan  tersebut  pada    perbandingan A,B,  C  dan  D,  untuk  tegangan  total hasilnya  bervariasi  dan  tidak  berselisih jauh  pada  tegangan  geser  hasilnya bervariasi dan berselisih jauh, oleh karena itu  pada  tegangan  geser  Pelaksanaan
Simulasi Desain A Pelat injak diatas tanah timbunan  tanah  merah  diarea  pelat  injak dengan  pasir  granular  karena  lebih  kecil yaitu -10,45  kN/m² dibandingkan  dengan pelaksanaan lainnya. Pondasi yang dibawah ini  berperngaruh terhadap beban yang  diatas  mengakibatkan  terjadinya tegangan  dan regangan.  Untuk  analasis perpindahan  total  (Utot)  pada  tabel  dibawah ini.
Tabel 5. Hasil Perhitungan dengan Plaxis 2D untuk  Penurunan  Pelaksanaan  A,B,C  dan  D Setelah Selesai Pembebanan.
Metode Pelaksanaan Perpindahan Total (Utot) A Pelat  injak  diatas  tanah timbunan tanah merah diarea  bawah  pelat  injak dengan tanah merah 2,16 cm
Pelat  injak  diatas  tanah timbunan tanah merah diarea  bawah  pelat  injak dengan pasir granular 1,98 cm
B Pelat  injak  diatas  tanah timbunan tanah merah
dengan mini  pile diarea bawah  pelat  injak  dengan tanah merah 2,02 cm Pelat  injak  diatas  tanah timbunan tanah merah dengan mini  pile diarea bawah  pelat  injak  dengan pasir granular 1,91 cm C Pelat  injak  dibawah  tanah timbunan tanah merah 2,13 cm D Pelat  injak  dibawah  tanah timbunan tanah merah dengan mini pile 1,95 cm Berdasarkan Tabel 4.19, menjelaskan perbandingan Penurunan Pelaksanaan simulasi desain  A,B,C  dan  D,  dimana antara keempat pelaksanaan tersebut pada perbandingan  A,B,C  dan  D  penurunannya bervariasi  dan    tidak  berselisih  jauh.  Oleh karena  itu  beban  pondasi  yang  dibawah  ini mempengaruhi timbunan beban over load dan beban diatas mengakibatkan terjadinya penurunan.
Analasis SF  (Safety  Factor) pada tabel dibawah ini.
Tabel 6. Hasil Perhitungan dengan Plaxis2D untuk  Faktor  Keamanan  Pelaksanaan  A,B,C dan D setelah Selesai Pembebanan.
Metode Pelaksanaan SF(Safety Factor) A Pelat injak diatas tanah  timbunan tanah merah diarea bawah pelat injak dengan tanah merah 1,667 Pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah diarea bawah pelat injak dengan pasir granular 2,375 B Pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah dengan mini pile diarea bawah pelat injak dengan tanah merah
1,321 Pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah dengan mini pile diarea bawah pelat injak dengan pasir granular 1,488 C Pelat injak dibawah tanah timbunan tanah merah 2,374 D Pelat injak dibawah tanah timbunan tanah merah dengan mini pile 2,913
Pelaksanaan  A,B,C  dan  D  setelah Selesai Pembebanan.         Berdasarkan Tabel 6,  menjelaskan  dimana  perbandingan  faktor keamanan pada Pelaksanaan Ssimulasi desain A,B,C  dan  D,  hasil  dari  perhitungan SF menggunakan  Plaxis  2D  nilainya  memenuhi yaitu >1. Yaitu nilai Perpindahan Total hasil dari Output Plaxis 2D dibandingkan terhadap batas  penurunan  maksimum  berdasarkan Skempton dan McDonald (1955)  sebesar  6,5 cm. Hasil perbandingan tersebut dapat dilihat pada Tabel 2.21 dibawah ini Tabel 7 . Hasil Perhitungan dengan Plaxis 2D untuk  Faktor  Keamanan  menurut Skempton dan McDonald 1955.
Metode Pelaksanaan SF(Safety Factor) Memenuhi dan Tidak memenuhi A Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah diarea  bawah  pelat  injak dengan tanah merah Memenuhi Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah diarea  bawah  pelat  injak dengan pasir granular Memenuhi B Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah dengan mini  pile diarea bawah  pelat  injak  dengan tanah merah Memenuhi Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah dengan mini  pile diarea bawah  pelat  injak  dengan pasir granular Memenuhi C Pelat  injak  dibawah  tanah timbunan tanah merah Memenuhi D Pelat  injak  dibawah  tanah timbunan  tanah  merah dengan mini pile Memenuhi
Berdasarkan  Tabel  7,  menjelaskan untuk  semua  Simulasi  Desain  tersebut memenuhi menurut Skempton dan McDonald 1955 karena penurunan batas maksimum pada pondasi yang terpisah dengan tanah lempung nilainya  6,5  cm  dan  berdasarkan  hasil perhitungan  menggunakan Software  Plaxis 2D nilai hasil penurunannya yaitu dibawah 3 cm  menurut Skempton  dan  McDonald  1955 memenuhi.

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  dan  pembahasan dari data Pola Simulasi Desain Oprit Jembatan Proyek  Ruas  Jalan  Tol  Pekanbaru  -  Dumai Section 1 sta 1+047 maka ditarik kesimpulan sebagai berikut:
1) Nilai  hasil  dari  analisa  menggunakan software  Plaxis  2D pada  pelaksanaan A,B,C  dan  D,  nilai  hasil  tegangan  total, tegangan  geser,  penurunan  dan  faktor keamanan  nilai  hasilnya  adalah  untuk
Simulasi Desain A Pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah (diarea pelat injak dengan timbunan tanah merah) sebesar:  - 974,79  kN/m²,  -15,17  kN/m²,  2,16  cm dan    1,667.  Simulasi  Desain  A  (diarea pelat  injak  dengan  timbunan  pasir granular) sebesar : -978,44 kN/m², -11,72 kN/m²,  1,98  cm    dan  2,375.  Simulasi Desain  B  Pelat  injak  diatas  tanah timbunan  tanah  merah  dengan mini  pile (diarea pelat injak dengan timbunan tanah merah)  sebesar  :  -974,76  kN/m²,  -13,49 kN/m²,  2,02  cm    dan  1,321.  Simulasi Desain  B  (diarea  pelat  injak  dengan timbunan pasir granular) sebesar : -978,42 kN/m², -13,32 kN/m², 1,91 cm  dan 1,488. Simulasi  Desain  C  Pelat  injak  dibawah tanah  timbunan  tanah  merah  sebesar  :  - 975,28 kN/m², 21,79 kN/m², 2,13 cm  dan 2,374.  Simulasi  Desain  D  Pelat  injak dibawah  tanah  timbunan  tanah  merah dengan mini pile sebesar : -975,37 kN/m²,
–31,51 kN/m², 1,95 cm  dan 2,913.
2) Nilai  hasil  dari  analisa  menggunakan software  Plaxis  2D pada    pelaksanaan A,B,C  dan  D,  untuk  tegangan  totalnya yaitu Simulasi Desain B Pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah dengan mini pile (diarea  pelat  injak  dengan  tanah merah)    sebesar    -974,76  kN/m²,  untuk tegangan gesernya yaitu Simulasi Desain B pelat injak diatas tanah timbunan tanah merah  (diarea  pelat  injak  dengan  tanah merah)  sebesar  -11,72  kN/m²,  untuk penurunannya  yaitu  Simulasi  Desain  D pelat injak dibawah tanah timbunan tanah merah  dengan mini  pile sebesar  1,91  cm dan  faktor  keamanannya  yaitu  Simulasi Desain  D  Pelat  injak  dibawah  timbunan tanah  merah  dengan mini  pile 2,913. Diasumsikan untuk tegangan pada simulasi  desain  B  dan  A  karena  lebih sedikit  nilai  tegangannya  dibandingkan dengan nilai dari Simulasi Desain lainnya, untuk  penurunan  Simulasi  Desain  D karena penurunanya lebih kecil dibandingkan  dengan  Simulasi  Desain lainnya  dan  untuk  faktor  keamanan Simulasi  Desain  D  karena  lebih  besar dibandingkan  dengan  Simulasi  Desain lainnya.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] H.  P.  Wibowo,  “Analisa  Penurunan Oprit  Jembatan  Tanpa  Plat  Injak  Dan Menggunakan  Plat  Injak  Dengan
Program  Plaxis  V  8.2  (Studi  Kasus:
Jembatan  Bendoharjo,  Kec.  Gabus, Kab.  Grobogan),” Univ.  Islam  Sultan Agung , 2018.
[2] S. I. Kusumaningrum, N. Endah, And S.  Suwarno,  “Perencanaan  Pondasi,
Dinding  Penahan  Tanah,  Dan  Oprit
Jembatan  Yang  Efisien  Studi  Kasus:
Jembatan  Ngabungan  Penghubung Ponco-Jatirogo  Sta  131+046,” J.  Tek. Its , Vol. 9, No. 2, Pp. 3–9, 2021, Doi: 10.12962/J23373539.V9i2.53924.
[3] Fadillawaty, “Metode
Elemen Hingga,” Yogyakarta, 2018.
[4] M.  Rahmanhadi,  “Analisis  Daya Dukung  Pondasi  Tiang  Bor  Dengan Pemodelan  Konstruksi  Menggunakan Plaxis  2d  Studi  Kasus  Rusun  Polri Pesing Jakarta,” Univ. Katolik Parahyangan , 2018.