## BEBAN DAN DISIPLIN KERJA BERPENGARUH TERHADAP KINERJA AWAK KAPAL NEGARA ANDROMEDA
Oleh : Muhammad Deni Politeknik Darussalam Palembang Jl. Basuki Rahmat Kemuning Palembang 30151

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  study  was  to  determine  the  influence  of  work  load  and  work discipline  to  performance  of  Crews  Ship  of  the  country  Andromeda.  Population  of  this study  as  many  as  15  crews.  The  results  of  calculations  using  SPSS,  showed  that:  R 2 of 0.349  (37.4%  ),  illustrates  that  the  performance  of  crews  (Y),  can  be  explained  by  all independent  variables  34.9%,  while  the  remaining  65.1%,  can  be  explained  by  other factors,  which  are  not  included  in  this  study.  From  the  result  of  hypothesis  F  test  , obtained value of F count ( 6.243)  >  0.05, means that there is  the influence of  work load and work discipline together to  crew  performance.  While the results of  the hypothesis  t test, both of two variables there are no influence of them to performance
Keywords : work load, work discipline, performance

## ABSTRAK
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui  pengaruh  beban  kerja  dan disiplin  kerja  terhadap  kinerja  awak  Kapal  Negara  Andromeda.  Populasi  penelitian  ini sebanyak 15 awak. Hasil perhitungan dengan menggunakan SPSS, menunjukkan bahwa: R 2 sebesar  0,349  (37,4%),  menggambarkan  bahwa  kinerja  awak  kapal  (Y),  dapat dijelaskan  oleh  semua  variabel  independen  34,9%,  sedangkan  sisanya  65,1%,  dapat dijelaskan  oleh  faktor  lain  yang  tidak  termasuk  dalam  penelitian  ini.  Dari  hasil  uji hipotesis F, diperoleh nilai Fhitung (6,243)> 0,05, berarti ada pengaruh beban kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja awak kapal. Sedangkan hasil uji hipotesis t, kedua variabel tersebut tidak berpengaruh terhadap kinerja

## Kata kunci: beban kerja, disiplin kerja, kinerja

## PENDAHULUAN
Setiap organisasi  didirikan karena mempunyai  tujuan  yang ingin  dicapai.  Dalam mencapai tujuannya tersebut organisasi dipengaruhi oleh perilaku dan sikap orang-orang yang  terdapat  didalamnya.  Keberhasilan  organisasi  tergantung  kepada  kemampuan
karyawan dalam mengoperasikan unit-unit kerja yang terdapat dalam organisasi. Apabila suatu  organisasi  mampu  mencapai  tujuan  yang  telah  ditetapkan  maka  dapat  dikatakan bahwa organisasi tersebut efektif.
Sumber daya didefinisikan sebagai  alat untuk  mencapai  tujuan atau  kemampuan untuk  memperoleh  keuntungan  dengan  cara  mengelolanya.  Menurut  Terry  (  dalam Herujito,  2001  :  6),  sumber  daya  atau  aset  yang  wajib  dimiliki  setiap  organisasi  untuk mencapai  tujuan  dapat  dikatagorikan  atas  6  tipe  yang  disingkat  6  M,  yaitu:  1) Man
(manusia); 2) Money (financial); 3) Material (fisik); 4) Machine (teknologi); 5) Method
(metode); dan 6) Market (pasar).
Aset  yang  paling  penting  yang  harus  dimiliki  oleh  organisasi  dan  harus diperhatikan  dalam  manajemen  adalah  sumber  daya  manusia.  Manusia  merupakan elemen  yang  mengerakan  sumber  daya  lainnya,  membuat  tujuan,  mengadakan  inovasi, dan  mencapai  tujuan  organisasi.  Betapapun  pentingnya  atau  canggihnya  teknologi, metode,  ataupun financial ,  faktor  manusia  tetap  merupakan  faktor  yang  paling menentukan seluruh gerak dan kegiatan organisasi ke arah pencapaian tujuan.
Sumber  daya  manusia  (SDM)  dalam  pembangunan  berperan  sebagai  penggerak dan  pelaksana  pembangunan  karena  manusialah  yang  mempunyai  kemampuan  berfikir untuk  selalu  maju.  Apalagi  perkembangan  zaman  dan  era  globalisasi  yang  begitu  cepat yang  tak  terpisahkan  dari  gelombang  reformasi,  mengharuskan  sumber  daya  manusia memiliki  kompetensi  yang  mampu  mewujudkan  prinsip good  governance dalam pembangunan.  SDM  pembangunan  dituntut  untuk  mampu  mewujudkan  dan mengartikulasikan  aspirasi  dan  kebutuhan  masyarakat,  dan  merumuskannya  ke  dalam kebijakan dan perencanaan, serta mengimplementasikannya.
Sumber daya manusia dalam suatu dinas atau instansi milik pemerintah memiliki peranan  yang  sangat  strategis  dalam  mencapai  suatu  tujuan,  namun  halitu  sangat tergantung pada pola pembinaan yang tepat untuk mengelola sumber daya manusia yang ada sehingga dapat  mempengaruhi efisiensi dan efetivitas pencapaian tujuan organisasi. Menurut Gomes (2003:14) agar sumber daya manusia yang dimiliki oleh suatu organisasi dapat  memberikan  kontribusi  yang  maksimal,  maka  mutu  dan  kualitas  sumber  daya manusia itu perlu dikembangkan sesuai dengan bidang dan keahlian.
Banyak  hal  yang  harus  dipenuhi  atau  dimiliki  oleh  sumber  daya  manusia  untuk menghadapi tantangan dalam pembangunan. Berdasarkan hal itulah program peningkatan sumber  daya  manusia  menjadi  unsur  yang  penting  dari  fungsi  manajemen  dalam menjalankan  kepemerintahan  atau  pelaksanaan  tugas  pembangunan.  Jika  SDM  tidak dikelola  secara  baik,  efektivitasnya  akan  merosot  lebih  cepat  daripada  sumber  daya lainnya.  SDM  mempunyai  imbas  yang  lebih  besar  terhadap  efektivitas  organisasional dibandingkan sumber daya yang lain. Terlebih di era seperti sekarang, pengelolaan SDM akan  semakin  meningkat  pada  semua  jenis  dan  jenjang  organisasi,  terutama  organisasi publik sebagai konsekuensi dari perubahan kehidupan suatu negara yang lebih maju dan demokratis.
Kinerja menurut Mangkunegara (2005 : 67) adalah hasil kerja secara kualitas dan kuantitas  yang  dicapai  oleh  seseorang  pegawai  dalam  melaksanakan  tugasnya  sesuai dengan  tanggung  jawab  yang  diberikan  kepadanya.  Kemudian  menurut  Sulistiyani (2003 :  223)  kinerja  seseorang  merupakan  kombinasi  dari  kemampuan,  usaha  dan kesempatan  yang  dapat  dinilai  dari  hasil  kerjanya.  Hasibuan  (2003:34)  mengemukakan kinerja  (prestasi  kerja)  adalah  suatu  hasil  kerja  yang  dicapai  seseorang  dalam melaksanakan tugas tugas yang dibebankan kepadanya yang didasarkan atas kecakapan, pengalaman dan kesungguhan serta waktu.
Beban  kerja  seseorang  sudah  ditentukan  dalam  bentuk  standar  kerja  perusahaan menurut jenis pekerjaannya (Mangkunegara, 2005). Beban kerja yang dibebankan kepada karyawan  dapat  terjadi  dalam  tiga  kondisi.  Pertama,  beban  kerja  sesuai  standar.  Kedua, beban kerja  yang terlalu tinggi  ( over  capacity ).  Ketiga, beban kerja  yang terlalu  rendah ( under capacity ). Beban kerja  yang terlalu berat  atau ringan akan berdampak terjadinya inefisiensi  kerja.  Beban  kerja  yang  terlalu  ringan  berarti  terjadi  kelebihan  tenaga  kerja. Kelebihan  ini  menyebabkan  organisasi  harus  menggaji  jumlah  karyawan  lebih  banyak dengan produktifitas yang sama sehingga terjadi inefisiensi biaya. Sebaliknya, jika terjadi kekurangan  tenaga  kerja  atau  banyaknya  pekerjaan  dengan  jumlah  karyawan  yang dipekerjakan  sedikit,  dapat  menyebabkan  keletihan  fisik  maupun  psikologis  bagi karyawan. Akhirnya karyawan pun menjadi tidak produktif karena terlalu lelah.
SDM  merupakan  salah  satu  komponen  sumber  daya  organisasi  atau  intitusi sebagai  penggerak  dan  penentu  diharapkan  dapat  dijadikan  sebagai  motor  bagi  SDM yang  lain.  Oleh  karena  itu  berhasil  atau  tidaknya  suatu  organisasi  atau  intitusi  akan ditentukan oleh faktor manusia atau karyawan dalam mencapai tujuan organisasi.
Kapal Negara Andromeda merupakan Unit  Pelaksanaan Teknis (UPT) Direktorat Jendral  Perhubungan  Laut  dibidang  kenavigasian  yang  menyelenggarakan  fasilitas keselamatan  pelayaran  di  Wilayah  Perairan  Provinsi  Sumatera  Selatan,  Jambi  dan Bangka  Belitung.  Kawasan  kerja  Distrik  Navigasi  Kelas  I  Palembang  tergolong  alur lintas yang ramai dan sibuk.
Awak KN Andromeda  yang merupakan salah satu fasilitas pemerintah memiliki tugas  mulia  mengatur  lalu  lintas  di  perariran.  Demi  mendukung  tugas  mulia  tersebut, efisiensi  dan  efektifitas  organisasi  mutlak  harus  diwujudkan  dan  dipelihara.  Hal  ini dikarenakan  ketidakefisienan  akan  menyebabkan  turunnya  produktivitas  organisasi  dan mengancam  pelaksanaan  pencapaian  tujuan  mulia  Distrik  Navigasi.  Hal  inilah  yang kemudian melatarbelakangi pentingnya melakukan analisis beban kerja dan disiplin kerja di  KN  Andromeda.  Berdasarkan  keadaan  di  atas  tujuan  dilakukannya  penelitian  ini adalah untuk mengetahui pengaruh beban kerja dan disiplin kerja terhadap kinerja awak KN Andromeda.

## TINJAUAN PUSTAKA Kinerja
Kinerja menurut Mangkunegara (2005:67), adalah hasil kerja secara  kualitas dan kuantitas yang dicapai oleh seorang  pegawai dan melaksanakan tugasnya sesuai dengan tanggung  jawabnya  yang  diberikan  kepadanya.  Kinerja  dalam  hal  ini  menunjukan  hasil kerja  yang  dicapai  seseorang  setelah  melaksanakan  tugas  pekerjaan  yang  dibebankan oleh  organisasi.  Kinerja  dapat  dicapai  dengan  baik  apabila  pegawai  mampu  bekerja sesuai dengan standar penilaian yang ditetapkan organisasi.
Kinerja pada dasarnya adalah apa yang dilakukan atau tidak dilakukan karyawan (Mathis  dan  Jackson  (2002:78).  Menurut  Mahsun  (2006:25)  kinerja  ( performance ) adalah gambaran mengenai
tingkat pencapaian pelaksanaan suatu
kegiatan/program/kebijakan dalam mewujudkan sasaran, tujuan, misi dan visi organisasi yang tertuang dalam strategic planning organisasi.
Mangkunegara  (2005:67).  Ada  beberapa  faktor  yang  mempengaruhi  pencapaian kinerja, yaitu:
1. Faktor Kemampuan ( ability )
Secara psikologis, kemampuan awak kapalterdiri dari kemampuan potensi  (IQ) dan kemampuan reality ( knowledge + skill ).
Menurut Siswanto (2006:236), kemampuan meliputi beberapa hal, yaitu: a. Kualitas kerja ( quality of work )
b. Kuantitas kerja ( quantity of work )
c. Pengetahuan tentang pekerjaan ( knowledge of job )
d. Kerja sama ( coorperation )
e. Pengambilan keputusan ( judgement )
2. Faktor Motivasi ( Motivation )
Motivasi  terbentuk  dari  sikap  seseorang  pegawai  dalam  menghadapi  situasi  kerja. Motivasi  merupakan  kondisi  yang  menggerakan  diri  pegawai  yang  terarah  untuk mencapai  tujuan  organisasi.  Menurut  Mangkunegara  (2005:68)  berpendapat  bahwa ada  hubungan  positif  antara  motif  berprestasi  dengan  pencapaian  kerja.  Motif berprestasi  adalah  suatu  dorongan  dalam  diri  pegawai  untuk  melakukan  suatu kegiatan  atau  tugas  dengan  sebaik-baiknya  agar  mampu  mencapai  kinerja  yang maksimal.
Jadi  dapat  disimpulkan  bahwa  kinerja  dapat  dicapai  apabila  seseorang mempunyai  kemampuan  dalam  bidang  yang  dia  tekuni  serta  memiliki  motivasi  untuk melaksanakan pekerjaan yang dihadapinya.
Menurut  Siswanto  (2006:41)  memperluaskan  dimensi  kinerja  pegawai  yang berdasarkan:
1. Quantity  work. Jumlah  kerja  yang  dilakukan  dalam  suatu  periode  waktu  yang ditentukan.
2. Quality  of  work. Kualitas  kerja  berdasarkan  syarat-syarat  kesesuaian  dan kesiapannya.
3. Job knowledge. Luasnya pengetahuan mengenai pekerjaan dan keterampilannya.
4. Creativeness. Keaslian  gagasan-gagasan  yang  dimunculkan  dan  tindakan- tindakan untuk menyelesaikan persoalan-persoalan yang timbul.
Ada  beragam  kriteria  yang  digunakan  dalam  pengukuran  kinerja  pegawai.
Bernadin dan  Russel (2000), mengajukan enam kriteria untuk mengukur kinerja, yaitu :
a. Kualitas  kerja,  merupakan  tingkat  sejauh  mana  hasil  pelaksanaan  kegiatan mendekati kesempurnaan atau mendekati tujuan yang diharapkan
b. Kuantitas  kerja,  merupakan  jumlah  yang  dihasilkan  jumlah  rupiah,  jumlah  unit, jumlah siklus kegiatan yang diselesaikan
c. Waktu  yang  dibutuhkan,  merupakan  tingkat  sejauh  mana  suatu  kegiatan diselesaikan  pada  waktu  yang  dikehendaki  dengan  memperlihatkan  koordinasi output orang lain serta waktu yang tersedia untuk kegiatan yang lain
d. Efektivitas  sumber  daya,  merupakan  tingkat  sejauh  mana  penggunaan  sumber daya  organisasi  dimaksimalkan  untuk  mencapai  hasil  tertinggi,  ataupun pengurangan kerugian dari setiap unit penggunakaan sumber daya
e. Kebutuhan  terhadap  pengawasan,  merupakan  tingkat  sejauh  mana  seseorang pekerja  dapat  melaksanakan  suatu  fungsi  pekerjaan  tanpa  memerlukan pengawasan  seorang  supervisor  untuk  mencegah  tindakan  yang  kurang diinginkan
f. Dampak  kepribadian,  merupakan  tingkat  sejauh  mana  karyawan  memelihara harga diri, nama baik dan kerjasama diantara rekan kerja dan bawahan.
Kesimpulannya  adalah  pencapaian  kinerja  seseorang  bahkan  suatu  kelompok dapat dilihat dan diukur, dengan terpenuhi kriteria-kriteria umum yang sering digunakan seperti kualitas kerja serta kuantitas kerja dan lain sebagainya.

## Beban Kerja
Beban  kerja  seseorang  sudah  ditentukan  dalam  bentuk  standar  kerja  perusahaan menurut  jenis  pekerjaannya.  Apabila  sebagian  besar  karyawan  bekerja  sesuai  dengan standar  perusahaan,  maka  tidak  menjadi  masalah.  Sebaliknya,  jika  karyawan  bekerja  di bawah  standar  maka  beban  kerja  yang  diemban  berlebih.  Sementara  jika  karyawan bekerja  di  atas  standar,  dapat  berarti  estimasi  standar  yang  ditetapkan  lebih  rendah dibanding  kapasitas  karyawan  itu  sendiri.  Kebutuhan  SDM  dapat  dihitung  dengan mengidentifikasikan  seberapa  banyak output perusahaan  pada  divisi  tertentu  yang  ingin dicapai.
Kemudian hal itu diterjemahkan dalam bentuk lamanya (jam dan hari) karyawan yang  diperlukan  untuk  mencapai output tersebut,  sehingga  dapat  diketahui  pada  jenis pekerjaan apa saja  yang  terjadi deviasi negatif atau sesuai  standar. Analisis beban kerja sangat erat kaitannya dengan fluktuasi permintaan pasar akan barang dan jasa perusahaan sekaligus  dengan  pemenuhan  SDM  yang  diperlukan  untuk  memenuhi  permintaan  pasar komoditi. Semakin tinggi permintaan pasar terhadap komoditi tertentu, perusahaan akan segera  memenuhinya  dengan  meningkatkan  produksinya.  Sejalan  dengan  itu  jumlah tenaga kerja yang dibutuhkan semakin banyak (Mangkuprawira, 2003).
Moekijat dalam Jaya (2008) menyatakan bahwa prosedur yang sering digunakan untuk  menentukan  berapa  jumlah  tenaga  kerja  yang  diperlukan  adalah  dengan menganalisis  pengalaman.  Catatan-catatan  tentang  hasil  pekerjaan  dapatmenunjukkan volume  hasil  rata-rata  yang  dicapai  oleh  setiap  tenaga  kerja.  Rata  –  rata  tersebut selanjutnya dapat digunakan untuk menaksir kebutuhan tenaga kerja.
Beban  kerja  dapat  dihitung  melalui  metode work  sampling .  Barnes dalam Nugraheni  (2009),  menyatakan  bahwa work  sampling digunakan  untuk  mengukur aktifitas  pegawai  dengan  menghitung  waktu  yang  digunakan  untuk  bekerja  dan  waktu yang  tidak  digunakan  untuk  bekerja  dalam  jam  kerja  mereka,  kemudian  disajikan  dalm bentuk  persentase.  Metode work  sampling mengamati  apa  yang  dilakukan  oleh responden  dan  informasi  yang  dibutuhkan  dalam  penelitian  melalui  metode  ini  adalah waktu kegiatan dan kegiatannya bukan siapa yang melakukan kegiatan.
Barnes dalam Nugraheni (2009) menyatakan ada tiga kegunaan utama dari work sampling diantaranya adalah :
1. Activity  and  Delay  Sampling, yaitu  untuk  mengukur  aktifitas  dan  penundaan aktifitas  dari  seorang  pekerja.  Contohnya  adalah  dengan  mengukur  persentase seseorang bekerja dan persentase seseorang tidakbekerja.
2. Performance  Sampling, yaitu  untuk  mengukur  waktu  yang  digunakan  untuk bekerja, dan waktu yang tidak digunakan untuk bekerja.
3. Work Measurement, untuk menetapkan waktu standar dari suatu kegiatan
Dari  berbagai  definisi  diatas,  dapat  diambil  kesimpulan,  beban  kerja  adalah jumlah  pekerjaan  yang  harus  diselesaikan  oleh  seseorang  dalam  jangka  waktu  tertentu. Beban  kerja  dapat  berupa  beban  fisik  maupun  mental  dapat  dipandang  dari  sudut obyektif dan subyektif.

## Disiplin
Menurut  Nitisemito  dalam  Jaya  (2008),  masalah  kedisiplinan  kerja,  merupakan masalah  yang  perlu  diperhatikan,  sebab  dengan  adanya  kedisiplinan,  dapat mempengaruhi efektifitas dan efisiensi pencapaian tujuan organisasi. Sedangkan menurut
Greenberg dan Baron dalam Jaya (2008), memandang disiplin melalui adanya hukuman. Disiplin  kerja,  pada  dasarnya  dapat  diartikan  sebagai  bentuk  ketaatan  dari  perilaku seseorang  dalam  mematuhi  ketentuan-ketentuan  ataupun  peraturan-peraturan  tertentu yang  berkaitan  dengan  pekerjaan,  dan  diberlakukan  dalam  suatu  organisasi  atau perusahaan.
Dilihat dari sisi manajemen, terjadinya disiplin kerja itu akan melibatkan dua kegiatan pendisiplinan :
a. Preventif
Pada  pokoknya,  dalam  kegiatan  ini  bertujuan  untuk  mendorong  disiplin  diri diantara  pegawai,  agar  mengikuti  berbagai  standar  atau  aturan  sehingga penyelewengan kerja dapat dicegah.
b. Korektif
Kegiatan  yang  ditujukan  untuk  menangani  pelanggaran  terhadap  aturan  dan mencoba untuk menghindari pelanggaran-pelanggaran lebih lanjut
Perlu  disadari  bahwa  untuk  menciptakan  disiplin  kerja  dalam  organisasi  atau perusahaan  dibutuhkan  adanya  :a.  Tata  tertib  atau  peraturan  yang  jelas;  b.  Penjabaran tugas  dari  wewenang  yang  cukup  jelas;  c.  Tata  kerja  yang  sederhana,  dan  mudah diketahui oleh setiap anggotadalam organisasi.
Menurut Byars & Rue dalam Jaya (2008),  ada beberapa hal  yang dapat  dipakai sebagai  indikasi  tinggi  rendahnya  kedisplinan  kerja  karyawan,  yaitu  :  ketepatan  waktu, kepatuhan  terhadap  atasan,  peraturan  terhadap  perilaku  terlarang,  ketertiban  terhadap peraturan  yang  berhubungan  langsung  dengan  produktivitaskerja.  Sedangkan  De  Cenzo dan  Robbins  dalam  Jaya  (2008)  mengemukakan  tipe  permasalahan  dalam  kedisiplinan, antara  lain  kehadiran,  perilaku  dalam  bekerja  (dalam  lingkungan  kerja),  ketidakjujuran, aktivitas di luar lingkungan kerja.

## KERANGKA PEMIKIRAN
Berdasarkan  permasalahan,  tujuan  penelitian  dan  landasan  teori  yang  telah dikemukakan  diatas  maka  dapat  disederhanakan  dalam  kerangka pemikiran (skema alur pikir)  dari pola hubungan antar variabel sebagai berikut :

## Gambar 1 Kerangka Pemikiran

## Hipotesis
a. Diduga beban kerja dan disiplin kerja secara bersama-sama mempunyai pengaruh terhadap kinerja awak KN Andromeda
b. Diduga  beban  kerja  mempunyai  pengaruh  terhadap  kinerja  pengaruh  terhadap kinerja awak KN Andromeda
c. Diduga disiplin pengaruh terhadap kinerja awak KN Andromeda

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  pada  Kapal  Negara  Andromeda  Departemen Perhubungan Distrik Navigasi Palembang yang berlokasi di Jl. Blinyu No. 9 Boom Baru Palembang.  Untuk  generalisasi  hasil,  populasi  dan  sampel  dalam  penelitian  ini  adalah semua awak KN Andromeda yang berjumlah 21 (dua puluh satu) awak.
Variabel  independen  disini  adalah  Beban  Kerja  (X 1 )  dan  Disiplin  kerja  (X 2 ), diproxy dari kuisioner yang dibagikan kepada awak KN Andromeda, sedangkan variabel dependen disini adalah kinerja pegawai.
Beban  kerja  adalah  keadaan  dimana  awak  kapal  dihadapkan  pada  banyak pekerjaan  yang  harus  dikerjakan  dan  merasa  tidak  memiliki  kemampuan  untuk menyelesaikan  pekerjaan  tersebut  karena  standar  pekerjaan  terlalu  tinggi.  Beban  kerja diukur  dengan  memodifikasi  instrumen  yang  dikembangkan  oleh  Tarwaka  dalam Nugraheni (2009), menggunakan skala Likert 5 jenjang dari 1 sangat tidak setuju sampai dengan 5 sangat setuju.
Disiplin  awak  kapal  adalah  ketaatan  seorang  awak  KN  Andromeda  terhadap ketentuan  yang  berlaku  dan  disepakati  bersama  secara  sukarela  dan  penuh  kesadaran. Disiplin  diukur  dengan  memodifikasi  instrumen  yang  dikembangkan  oleh  Susilawati (2005), menggunakan skala Likert 5 jenjang dari 1 sangat tidak setuju sampai dengan 5 sangat setuju.
KINERJA (Y) BEBAN KERJA (X 1 ) DISIPLIN KERJA (X 2 )
Kinerja  awak  kapal  yang  dimaksud  dalam  penelitian  ini  yaitu  hasil  kerja secara   kualitas  dan  kuantitas  yang  dicapai  oleh  seorang  awak  kapaldan  melaksanakan tugasnya sesuai dengan tanggung jawabnya yang diberikan kepadanya. Kinerja dalam hal ini menunjukan hasil kerja yang dicapai seseorang setelah melaksanakan tugas pekerjaan yang  dibebankan  oleh  organisasi.  Kinerja  awak  kapal  diukur  dengan  memodifikasi instrumen  yang  dikembangkan  oleh  Bernadin  &  Russel  (2000)  menggunakan  skala Linkert 5 jenjang dari 1 sangat tidak setuju sampai 5 sangat setuju.

## Teknik Analisis
Menurut Husein (2005:180) terdapat dua konsep uji kualitas data, yaitu validitas dan  reliabelitas,  artinya  suatu  penelitian  akan  menghasilkan  kesimpulan  yang  bias  jika datanya kurang valid dan kurang reliabel. Sebelum data diuji validitas dan reliabilitasnya, terlebih dahulu skala ordinal ditransformasikan ke dalam skala interval.
Uji  asumsi  klasik  bertujuan  untuk  memastikan  bahwa  model  yang  digunakan benar-benar  memenuhi  asumsi  dasar  dalam  analisis  regresi  yang  meliputi  asumsi  :  data terdistribusi normal, tidak terjadi multikolinearitas, dan tidak terjadi heteroskedastisitas.
Secara simbolik dinyatakan ke dalam model sebagai berikut:
Y = a + b 1 X 1 + b 2 X 2 + e Dimana : Y   = Kinerja Pegawai a   = Konstanta b 1-2 = Koefisien regresi X 1 =  Beban Kerja X2 =  Disiplin e    =  Error

## Uji Hipotesis
Uji-F  dan  uji-t  statistik  digunakan  untuk  mengetahui  tingkat  signifikansi, variabel  yang  mempengaruhi    (variabel    independen)    terhadap    variabel    yang dipengaruhi (variabel dependen) secara serentak dan sebagian.

## Hasil dan Pembahasan

## Deskripsi Data
Objek dalam penelitian ini adalah awal kapal negara Andromeda. Kuesioner yang didistribusikan  kepada  awak  kapalsebanyak  21  paket.  Dari  jumlah  tersebut  yang dikembalikan  sebanyak  21  paket,  berarti  terdapat response  rate sebesar  100%.  Setelah dilakukan  verifikasi  kelengkapan  dalam  mengisi  data,  terdapat  6  paket  kuesioner  yang tidak  layak  untuk  diikutsertakan  dalam  analisis.  Akhirnya  total  kuesioner  yang  layak dianalisis berjumlah 15 paket

## Karakteristik Jawaban Responden
1) Variabel Kinerja (Y)
Tabel 1 Rekapitulasi Jawaban Responden Terhadap Variabel Kinerja No Jawaban No Persentase (%) 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 Y_1 0 1 2 9 3 1 0 7 13 60 20 Y_2 0 1 4 6 4 2 0 7 26.5 40 26.5 Y_3 0 2 3 7 3 3 0 13 20 47 20 Y_4 1 1 8 5 0 4 7 7 53 33 0 Y_5 0 1 1 11 2 5 0 7 7 73 13 Y_6 0 1 4 8 2 6 0 7 27 53 13 Y_7 1 1 6 4 3 7 7 7 40 26 20 Y_8 0 1 5 7 2 8 0 7 33 47 13 Y_9 0 1 4 7 3 9 0 7 26 47 20
Sumber : Hasil Rekapitulasi Jawaban Variabel Kinerja 2017, diolah
Berikut  analisis  jawaban  responden  berdasarkan  tabel  di  atas  untuk  masing- masing item pertanyaan kuesioner:
Y_1  “Setiap  Awak  kapal  Memahami  Lingkup  Pekerjaan”,  terlihat  bahwa  responden menjawab  ke  arah  positif  ,  yaitu  10  orang  (60%)  menjawab  setuju  dan  3  orang (20%)  menjawab  sangat  setuju,  kecuali  ada  1  orang  (7%),  yang  menjawab  tidak setuju  dan  2  orang  (13%)  yang  ragu-ragu.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa mayoritas responden, telah memahami lingkup pekerjaannya masing-masing.
Y_2  “Setiap  Awak  kapal  Memiliki  Ketetapan  dan  Ketelitian  Dalam  Bekerja”,  terlihat bahwa responden menjawab ke arah positif, yaitu 6 orang (40%) menjawab setuju dan  4  orang  (26.5%)  menjawab  sangat  setuju,  kecuali  ada  4  orang  (26.5%),  yang
menjawab  ragu-ragu  dan  1  orang  (7%)  yang  menjawab  tidak  setuju.  Hal  ini menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  memiliki  ketetapan  dan  teliti  dalam menyelesaikan pekerjaan.
Y_3 “Setiap Awak kapal Memiliki Keterampilan yang Baik”, terlihat bahwa responden menjawab ke arah positif, yaitu 7 orang (47%) menjawab setuju dan 3 orang (20%) menjawab  sangat  setuju,  kecuali  ada  2  orang  (13%),  yang  menjawab  tidak  setuju dan 3 orang (20%) menjawab ragu-ragu. Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, terampil dalam bekerja.
Y_4 “Pekerjaan Yang Dihasilkan para Awak  Kapal Melebihi Target Yang Ditetapkan”, terlihat  bahwa  responden  menjawab  ragu-ragu  yaitu  8  orang  (53%).  Yang menjawab  setuju  sebanyak  5orang  (33%),  kecuali  ada  1  orang  (7%),  yang menjawab tidak setuju, serta 1 orang (7%) yang menjawab sangat tidak setuju. Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, meragukan kalau pekerjaan yang dihasilkan mereka melebihi target yang ditetapkan.
Y_5  “Pekerjaan  Yang  Dihasilkan  Para  Awak  kapal  Mengalami  Peningkatan”,  terlihat bahwa responden menjawab ke arah positif, yaitu 11 orang (73%) menjawab setuju dan  2  orang  (13%)  menjawab  sangat  setuju,  kecuali  ada  1  orang  (7%),  yang menjawab          tidak  setuju  dan  1  orang  (7%)  menjawab  ragu-ragu.  Hal  ini menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden  mengalami  peningkatan  dalam menghasilkan pekerjaannya.
Y_6 “Beban Kerja Yang Diterima Awak kapal Sudah Sesuai Dengan Kemampuannya”, terlihat bahwa responden menjawab ke arah positif, yaitu 8 orang (53%) menjawab setuju dan 2 orang (13%) menjawab sangat setuju, kecuali ada 1 orang (7%), yang menjawab  tidak  setuju  dan  4  orang  (27%)  menjawab  ragu-ragu.  Hal  ini menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  menyadari  bahwa  beban  kerja  yang mereka terima sedah sesuai dengan kemampuan masing-masing.
Y_7  “Kinerja  Awak  KN  Andromeda  Sangat  Profesional”,  terlihat  bahwa  responden menjawab ragu-ragu  yaitu 6 orang (53%),  4 orang (26%) menjawab setuju dan 3 orang (20%) menjawab  sangat  setuju, kecuali ada  1 orang (7%),  yang  menjawab tidak  setuju  dan  1  orang  (7%)  menjawab  sangat  tidak  setuju.  Hal  ini menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden  meragukan  kalau  awak  kapalitu professional.
Y_8 “Pekerjaan Yang Dihasilkan Para Awak kapal Lebih Cepat Dari Yang Dijanjikan”, terlihat  bahwa  semua  responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  7    orang  (47%) menjawab setuju dan 2 orang (13%) menjawab sangat setuju, kecuali ada 5 orang (33%),  yang  menjawab  ragu-ragu  dan  1  orang  (7%)  yang  menjawab  tidak  setuju. Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, menghasilkan pekerjaan lebih cepat dari yang dijanjikan.
Y_9 “Awak kapal Selalu Tepat Waktu Dalam Masuk dan Keluar Kantor”, terlihat bahwa semua responden menjawab ke arah positif, yaitu 7 orang (47%) menjawab setuju dan3    orang  (20%)  menjawab  sangat  setuju,  kecuali  ada    4  orang  (26%),  yang menjawab  ragu-ragu  dan  1  orang  (7%)  yang  menjawab  tidak  setuju.  Hal  ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, selalu tepat waktu dalam masuk dan keluar kantor.

## 2) Variabel Beban Kerja (X
1 )
Tabel 2 Rekapitulasi Jawaban Responden Terhadap Variabel Beban Kerja P Jawaban No Persentase (%) 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 X 1_ 1 0 9 4 2 0 1 0 60 27 13 0 X 1_ 2 0 8 4 3 0 2 0 53 27 20 0 X 1_ 3 0 1 5 8 1 3 0 7 33 53 7 X 1_ 5 1 5 5 3 1 4 7 33 33 20 7 X 1_ 6 0 1 2 9 3 5 0 7 13 60 20 X 1_ 7 1 6 6 1 1 6 7 40 40 7 6 X 1_ 8 0 7 3 4 1 7 0 46 20 27 7
Sumber : Hasil Penelitian 2017, diolah SPSS
Analisis jawaban responden berdasarkan tabel di atas untuk masing-masing item pertanyaan kuesioner adalah sebagai berikut:
X 1 _1  “Pekerjaan  yang  diberikan  kepada  awak  kapal  terlalu  berat”,  terlihat  bahwa responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  9  orang  (60%)  menjawab  tidak  setuju dan  4    orang  (27%)  menjawab  ragu-ragu,  kecuali  ada  2  orang  (13%),  yang menjawab  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  merasa tidak setuju kalau beban yang mereka terima saat ini terlalu berat.
X 1 _2  “Terlalu  banyak  pekerjaan  yang  harus  dilakukan”,  terlihat  bahwa  responden menjawab ke arah positif, yaitu 8 orang (53%) menjawab tidak setuju dan 4 orang (27%) menjawab ragu-ragu, kecuali ada 3 orang (20%), yang menjawab setuju. Hal ini  menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  tidak  melalukan  banyak pekerjaan.
X 1 _3  “Awak  kapalselalu  dituntut  untuk  dapat  setiap  saat  mengambil  keputusan  yang harus  tepat”,  terlihat  bahwa  responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  8orang (53%) menjawab setuju dan 1 orang (7%) menjawab sangat setuju, 5 orang (33%) menjawab  ragu-ragu,  kecuali  ada  1  orang  (7%),  yang  menjawab  tidak  setuju.  Hal ini  menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  selau  tepat  dalam  pengambilan keputusan.
X 1 _5 “Awak kapaldituntut untuk dapat memberikan pelayanan yang berkualitas”, terlihat bahwa  5  orang  (33%)  responden  menjawab  tidak  setuju  bahkan  1  orang  (7%) menjawab sangat tidak setuju dan 5 orang (33%) menjawab ragu-ragu, kecuali ada 3 orang (20%), yang menjawab setuju dan  1 orang (7%) menjawab sangat setuju. Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, merasa tidak setuju dan ragu- ragu kalau mereka telah  memberikan pelayanan yang berkualitas.
X 1 _6 “Terlalu  banyak tuntutan pimpinan”, terlihat  bahwa responden menjawab ke arah negatif, yaitu 9 orang (60%) menjawab setuju dan 3 orang (20%) menjawab sangat setuju,  kecuali  ada  2  orang  (13%)  yang  menjawab  ragu-ragu  dan  1  orang  (7%)
menjawab  tidak  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden, menyatakan pimpinan terlalu banyak menuntut.
X 1 _7  “Awak  kapal  kurang  nyaman  terhadap  tuntutan  pimpinan”,  terlihat  bahwa responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  6  orang  (40%)  menjawab  tidak  setuju dan  1  orang  (7%)  menjawab  sangat  tidak  setuju,  6  orang  (40%)  menjawab  ragu- ragu, kecuali ada 1 orang (7%) yang menjawab setuju dan 1 orang (6%) menjawab sangat setuju. Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden tidak setuju dan ragu-ragu akan tuntutan pimpinan.
X 1 _8  “Awak  kapal  jenuh  dan  bosan  dengan  tugas  yang  dibebankan”,  terlihat  bahwa responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  7  orang  (46%)  menjawab  tidak  setuju dan  3  orang  (20%)  menjawab  ragu-ragu,  kecuali  ada  4  orang  (27%),  yang menjawab  1  orang  (7%)  menjawab  sangat  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa mayoritas responden, menikmati pekerjaan mereka

## 3) Variabel Disiplin Kerja (X
2 )
Tabel 3 Rekapitulasi Jawaban Responden Terhadap Variabel Disiplin Kerja No Jawaban No Persentase (%) 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 X 2_ 1 0 1 1 10 3 1 0 7 7 66 20 X 2_ 2 1 1 1 10 2 2 7 7 7 66 13 X 2_ 3 0 0 1 12 2 3 0 0 7 80 13 X 2_ 4 0 0 1 12 2 4 0 0 7 80 13 X 2_ 5 1 1 1 11 1 5 7 7 7 72 7 X 2_ 6 0 1 1 10 3 6 0 7 7 66 20 X 2_ 7 1 1 1 10 2 7 7 7 7 66 13
Sumber : Hasil Rekapitulasi Jawaban Variabel Disiplin 2017, diolah
X 2_ 1 “Aturan yang jelas menjadi pedoman untuk menyelesaikan tugas yang dibebankan”, terlihat  bahwa  responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  10  orang  (66%) menjawab setuju dan 3 orang (20%) menjawab sangat setuju, kecuali ada 1 orang (7%)  yang menjawab ragu-ragu dan 1 orang (7%) menjawab tidak setuju. Hal  ini menggambarkan  bahwa  mayoritas  responden,  menyelesaikan  tugas  berdasarkan aturan yang jelas.
X 2_ 2 “Mentaati aturan dan prosedur kerja yang telah digariskan oleh organisasi walaupun tidak  sesuai  dengan  pendapat  saya”,  terlihat  bahwa  responden  menjawab  ke  arah positif, yaitu 10 orang (66%) menjawab setuju dan 2 orang (13%) menjawab sangat setuju,  kecuali  ada  1  orang  (7%)  yang  menjawab  ragu-ragu,  1  orang  (7%) menjawab tidak setuju dan 1 orang  (1%)  yang menjawab sangat tidak setuju.  Hal ini menggambarkan bahwa mayoritas responden, taat aturan.
X 2_ 3 “Tugas dan pekerjaan yang awak kapal selesaikan harus mengikuti prosedur kerja yang telah ditentukan”, terlihat  bahwa responden menjawab ke arah positif,  yaitu
12    orang  (80%)  menjawab  setuju  dan  2  orang  (13%)  menjawab  sangat  setuju, kecuali  ada  1  orang  (7%)  yang  menjawab  ragu-ragu.  Hal  ini  menggambarkan bahwa mayoritas responden, taat prosedur.
X 2_ 4 “Awak  kapal  menyelesaikan  tugas  sesuai  dengan  uraian  tugas  yang  diberikan kepadanya”,  terlihat  bahwa  responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  12  orang (80%) menjawab setuju dan 2 orang (13%) menjawab sangat setuju, kecuali ada 1 orang  (7%)  yang  menjawab  ragu-ragu.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa  mayoritas responden, tugas selesai sesuai dengan uraian tugas X 2_ 5 “Awak kapal  menghormati  aturan kerja dari atasan walaupun tidak sesuai  dengan hati  nuraninya”,  terlihat  bahwa  responden  menjawab  ke  arah  positif,  yaitu  11 orang (72%) menjawab setuju dan 1 orang (7%) menjawab sangat setuju, 1 orang (7%)  menjawab  ragu-ragu,  kecuali  ada  1  orang  (7%)  yang  menjawab  tidak  setuju dan  1  orang  (7%)  menjawab  sangat  tidak  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa mayoritas responden, bekerja secara profesional X 2_ 6 “Keakuratan  dalam  melaksanakan  pekerjaan  diprioritaskan”,  terlihat  bahwa responden menjawab ke arah positif, yaitu 10 orang (66%) menjawab setuju dan 3 orang  (20%)  menjawab  sangat  setuju,  1  orang  (7%)  menjawab  ragu-ragu,  kecuali ada  1  orang  (7%)  yang  menjawab  tidak  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa mayoritas responden, bekerja secara akurat.
X 2_ 7 “Awak  kapal  menggunakan  alat  kapal  untuk  membantu  menyelesaikan  tugas kapal”, terlihat bahwa semua responden menjawab ke arah positif, yaitu 10 orang (66%) menjawab setuju dan 2 orang (13%) menjawab sangat setuju, 1 orang (7%) menjawab ragu-ragu, kecuali ada 1 orang (7%) yang menjawab tidak setuju dan 1 orang  (7%)  menjawab  sangat  tidak  setuju.  Hal  ini  menggambarkan  bahwa mayoritas  responden,  alat  kapal  sangat  berguna  untuk  menunjang  tugas  awak kapal.

## Pengujian Kualitas Data Pengujian Validitas Data
Data yang diuji validitasnya adalah Kinerja (Y), Beban Kerja (X 1 ), Displin (X 2 ). Sedangkan nilai R tabel dengan taraf nyata ( α ) = 5% dan n = 50, yaitu 0,279. Sementara itu, menurut Sekaran (2010:90), jika R hitung ≥ R tabel Valid, sedangkan jika R hitung ≤ R tabel , tidak valid, maka :
Tabel 4 Hasil Uji Validitas Variabel Kinerja (Y) No Item Corrected Item Total Correlation Rtabel ( α =5%) Hasil Validitas 1 Y_1 0,598 0,279 Valid 2 Y_2 0,629 0,279 Valid 3 Y_3 0,768 0,279 Valid 4 Y_4 0,724 0,279 Valid
5 Y_5 0,600 0,279 Valid 6 Y_6 0,718 0,279 Valid 7 Y_7 0,718 0,279 Valid 8 Y_8 0,806 0,279 Valid 9 Y_9 0,331 0,279 Valid Sumber : data diolah, 2017 Tabel 5 Hasil Uji Validitas Variabel Beban Kerja (X 1 ) No Item Corrected Item Total Correlation Rtabel ( α =5%) Hasil Validitas 1 X1_1 0,478 0,279 Valid 2 X1_2 0,321 0,279 Valid 3 X1_3 0,393 0,279 Valid 4 X1_5 0,485 0,279 Valid 5 X1_6 0,279 0,279 Valid 6 X1_7 0,678 0,279 Valid 7 X1_8 0,507 0,279 Valid Sumber : data diolah, 2017 Tabel 6 Hasil Uji Validitas Variabel Disiplin Kerja No Item Corrected Item Total Correlation Rtabel ( α =5%) Hasil Validitas 1 X2_2 0,578 0,279 Valid 2 X2_3 0,567 0,279 Valid 3 X2_4 0,499 0,279 Valid 4 X2_5 0,522 0,279 Valid 5 X2_6 0,331 0,279 Valid 6 X2_7 0,700 0,279 Valid 7 X2_8 0,337 0,279 Valid Sumber : data diolah, 2017 Pengujian Reabilitas Data Tabel 7 Hasil Uji Reabilitas No Variabel Cronbach Alpha Nilai Alpha ( α =5%) Hasil Uji Reabilitas 1 Kinerja (Y) 0,890 0,600 Reliabel 3 Beban Kerja(X 1 ) 0,733 0,600 Reliabel 4 Disiplin(X 2 ) 0,752 0,600 Reliabel
Sumber : data diolah, 2017

## Pengujian Asumsi Klasik
Sebelum penulis melakukan pengujian pengaruh variabel bebas terhadap variabel terikat,  maka  berikut  ini  penulis  terlebih  dahulu  akan  melakukan  pengujian  asumsi klasik, sebagai berikut:

## Normalitas
Tabel 8 Y X1 X2 N 15 15 15 Normal Parameters a,b Mean 26,4914  17,4884  22,3633 Std. Deviation 5,94138  3,84042  3,83000 Most Extreme Differences Absolute ,096 ,179 ,293 Positive ,060 ,179 ,293 Negative -,096 -,070 -,207 Kolmogorov-Smirnov Z ,681 1,266 2,074 Asymp. Sig. (2-tailed) ,742 ,081 ,366 Sumber : data diolah, 2017
Berdasarkan tabel di atas:
a. Variabel Kinerja : Nilai Asymp sig hitung atau yang berasal dari data sebesar  0,743 > 0,05 maka, H 0 diterima dan H 1 ditolak (data berdistribusi normal)
b. Variabel  Beban  Kerja  :  Nilai Asymp  sig hitung  atau  yang  berasal  dari  data  sebesar 0,081 > 0,05 maka, H 0 diterima dan H 1 ditolak (data berdistribusi normal)
c. Variabel Disiplin : Nilai Asymp sig hitung atau yang berasal dari data sebesar  0,366 > 0,05 maka, H 0 diterima dan H 1 ditolak (data berdistribusi normal)
Multikolinieritas Tabel 9 Uji Multikolinearitas No Variabel Collinearity Statistics Tolerance VIF 1. Beban Kerja (X1) 0,865 1,156 2. Disiplin (X2) 0,523 1,911
Sumber : Data primer diolah, SPSS Ver. 2.0, 2017
Berdasarkan  tabel  diatas  dapat  diketahui  bahwa,  masing-masing  variabel independen memiliki VIF tidak lebih dari 10 dan nilai Tolerance tidak kurang dari 0,1, maka dapat dinyatakan model regresi linear berganda terbebas dari asumsi klasik statistik dan dapat digunakan dalam penelitian.

## Heteroskedastisitas
Output SPSS pada gambar Scatterplot menunjukkan penyebaran titik-titik sebagai berikut : a) Titik – titik data menyebar di atas dan di bawah atau sekitar angka 0; b) Titik – titik data tidak mengumpul hanya di atas atau dibawah saja; c) Penyebaran titik – titik data  tidak  membentuk  pola  bergelombang  melebar  kemudian  menyempit  dan  melebar kembali; d) Penyebaran titik – titik tidak berpola, maka dapat disimpulkan bahwa model regresi  linier  berganda  terbebas  dari  asumsi  klasik  heteroskedastisitas  dan  layak digunakan dalam penelitian.
Dari hasil pengujian asumsi dasar ternyata data yang digunakan dalam penelitian ini  dinyatakan  tidak  mengandung  multikolinieritas,  heteroskedastisitas,  serta  normalitas data yang normal. Dengan telah selesainya pengujian asumsi dasar regresi di atas, maka dapat disimpulkan bahwa data yang dipergunakan, layak untuk dianalisis dengan analisis regresi.

## Model dan Rancangan Uji Hipotesis
Untuk  menjawab  permasalahan  tentang  bagaimana  pengaruh  beban  kerja  dan disiplin terhadap kinerja, maka berikut ini akan dilakukan analisis dengan menggunakan :

## Analisis Regresi Berganda
Tabel 10
Hasil Uji Regresi Berganda Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 8,085 4,973 1,626 ,111 X1 -,157 ,192 -,101 -,817 ,418 X2 ,031 ,247 ,020 ,124 ,902
a. Dependent  Variable : Y
Dari  hasil  regresi  berganda  dengan  menggunakan  bantuan  program SPSS  for Windows versi 2.0 pada variabel beban kerja (x 1 ) dan displin (X 2 ) secara parsial terhadap kinerja (Y) dapat digambarkan persamaan regresi sebagai berikut : Y = 8,085 – 0,157 X 1 + 0,031 X 2
Uji Koefisien Determinan
Tabel 11
Hasil Uji Koefisien Determinan Model Summary b Model R R Square Adjusted R Square Std. Error of the Estimate 1 ,644 a ,415 ,349 4,79553 a. Predictors: (Constant), X1, X2 b. Dependent Variable: Y
Angka R Square (Angka korelasi atau r yang dikuadratkan) sebesar 0,349. Angka R Square disebut juga koefisien determinan. Besarnya angka koefisien determinan 0,349 atau  sama  dengan  34,9%.  Angka  tersebut  berarti,  sebesar      34,9%  kinerja  awak  kapal yang  terjadi  dapat  dijelaskan  dengan  menggunakan  variabel  beban  kerja  dan  disiplin sedangkan sebesar 65,1% dapat dijelaskan oleh faktor-faktor penyebab lainnya. Dengan kata lain besarnya pengaruh variabel beban kerja dan disiplin awak kapal adalah sebesar 34,9 %.

## Pengaruh  Beban  Kerja  dan  Disiplin  Secara  Bersama-sama    Terhadap  Kinerja Pegawai
Untuk menjawab permasalahan tentang bagaimana pengaruh beban kerja (X 1 ) dan disiplin  (X 2 )  secara  bersama-sama  terhadap  kinerja  (Y),  penulis  menggunakan  uji hipotesis F sebagai berikut :

## Tabel 12
ANOVA a Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. 1 Regression 717,829 5 143,566 6,243 ,000 b Residual 1011,873 44 22,997 Total 1729,702 49 a. Dependent Variable: Y
b. Predictors: (Constant), X1, X2
Menurut Priyatno (2010:67), jika F hitung ≥ 0,05, maka H 0 ditolak dan H a diterima, jika F hitung < 0,05, maka H 0 diterima H a ditolak. Sedangkan taraf nyata ( α ) = 5% dengan penyebut dk=(n-k-1) = (50-5-1) dan pembilang (k=5) adalah sebesar 2,427.
Berdasarkan Tabel di atas maka dapat dilihat bahwa F hitung untuk variabel beban kerja  (X 1 )  dan  disiplin  (X 2 )  terhadap  kinerja  (Y)  adalah  sebesar  6,243,  maka  F hitung
(6,243)  >  0,05  ini  berarti  bahwa  ada  pengaruh  beban  kerja  (X 1 ),  displin  (X 2 )  secara bersama-sama terhadap kinerja Awak kapal (Y), sehingga H 0 ditolak dan H a diterima.
Nilai  signifikan  (Sig  F)  adalah  sebesar  0,000  yang  berarti  Sig  F  (0,000)  < α
(0,05).  Hal  tersebut  menggambarkan  bahwa  ada  pengaruh  yang  signifikan  beban  kerja (X 1 ) dan disiplin (X 2 )  secara bersama-sama terhadap kinerja Awak kapal (Y).
Tabel 80 Coefficients a Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) 8,085 4,973 1,626 ,111 X1 -,157 ,192 -,101 -,817 ,418 X2 ,031 ,247 ,020 ,124 ,902
a. Dependent Variable: Kinerja Sumber : Hasil Pengolahan Data dengan SPSS ver. 2.0

## Pengaruh Beban Kerja Secara Parsial  Terhadap Kinerja Pegawai
Berdasarkan  hasil  perhitungan  dengan  menggunakan SPSS  for  windows  ver  20 , diperoleh  nilai  koefisien  regresi  beban  kerja  adalah  sebesar  -0,157,  hal  ini menggambarkan bahwa beban kerja (X 1 ) mempengaruhi kinerja awak kapal (Y)  adalah sebesar  -15,7%,  sedangkan  nilai  t hitung (-0,817)  ≤  0,05,  berarti  bahwa  ada  pengaruh negatif beban kerja terhadap kinerja awak kapal  negara  Andromeda , maka H 0 diterima dan  H a ditolak.  Hal  ini  didukung  pula  dengan  nilai  signifikan  (Sig  t)  pengaruh  beban kerja terhadap kinerja awak kapal sebesar 0,418, yang berarti sig t (0,418) ≥ α (0,05), hal tersebut  berarti  bahwa  pengaruh  beban  kerja  terhadap  kinerja  awak  kapal  adalah  tidak signifikan.
Dari  hasil  perhitungan  di  atas  menggambarkan  bahwa  beban  kerja  tidak memberikan  kontribusi  yang  cukup  terhadap  kinerja  awak  KN  Andromeda.  Ini menggambarkan  bahwa  beban  kerja  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  kinerja pegawai.  Hal  ini  dapat  dimengerti  bahwa  pada  dasarnya  awak  kapalmampu  mencapai kinerja denga baik, walaupun beban kerja  yang diterima cukup banyak awak kapaltetap bekerja secara maksimal karena penghasilan  yang mereka terima cukup besar, sehingga awak kapal tetap semangat bekerja.

## Pengaruh Disiplin Secara Parsial  Terhadap Kinerja Pegawai
Berdasarkan  hasil  perhitungan  dengan  menggunakan SPSS  for  windows  ver  20 , diperoleh  nilai  koefisien  regresi  disiplin  adalah  sebesar  0,031,  hal  ini  menggambarkan bahwa  disiplin  (X2)  mempengaruhi  kinerja  awak  kapal  (Y)    adalah  sebesar  3,1%, sedangkan nilai t hitung (0,124) ≤ 0,05, berarti bahwa tidak ada pengaruh disiplin terhadap kinerja  awak  kapal  negara  Andromeda  ,  maka  H 0 diterima  dan  H a ditolak.  Hal  ini didukung  pula  dengan  nilai  signifikan  (Sig  t)  pengaruh  disiplin  terhadap  kinerja  awak kapalsebesar  0,902,  yang  berarti  sig  t  (0,902)  ≥ α (0,05),  hal  tersebut  berarti  bahwa pengaruh disiplin terhadap kinerja awak kapal adalah tidak signifikan.
Dari hasil perhitungan di atas menggambarkan bahwa disiplin tidak memberikan pengaruh signifikan terhadap kinerja awak KN Andromeda. Dapat dilihat bahwa disiplin kerja pada dasarnya memberikan suatu kontribusi yang kecil terhadap kinerja awak kapal ehingga tidak terlalu signifikan. Hal ini dapat dimaklumi bahwa dengan tingkat disiplin yang tinggi, maka awak kapal akan berusaha mencapai kinerja yang telah ditentukan.
Disiplin  kerja  merupakan  salah  satu  faktor  penentu  bagi  keberhasilan  dan kemajuan  dalam  mencapai  tujuan  organisasi.  Disipilin  disini  adalah  mengenai  disiplin waktu dan disiplin mentaati peraturan yang telah ditetapkan dalam organisasi. Selain itu, disiplin  juga  berkaitan  dengan  kepatuhan  awak  kapalterhadap  peraturan-peraturan tertentu,  baik  yang  ditetapkan  dari  dirinya  maupun  oleh  pihak  lain.  Awak  kapal  juga harus memiliki kesadaran sendiri untuk mematuhinya tanpa harus ada paksaan dari orang lain.

## SIMPULAN
Bertolak  dari  hasil  temuan  dan  analisis  data  dengan  uji  statistik,  maka  dapat diambil kesimpulan sebagai berikut :
1. beban  kerja  dan  disiplin  kerja  secara  bersama-sama  berpengaruh  positif  dan signifikan terhadap kinerja awak KN Andromeda.
2. Beban kerja berpengaruh negatif dan tidak signifikan terhadap kinerja awak awak KN Andromeda.
3. Disiplin  berpengaruh  positif  dan  tidak  signifikan  terhadap  kinerja  awak  awak  KN Andromeda.
Berdasarkan simpulan diatas, maka penulis memberikan saran sebagai berikut : 1. Pimpinan  Kantor  Distrik  Navigasi  Kelas  I  Palembang  hendaknya  mengevaluasi kembali  kinerja  pegawai,  sehingga  lebih  meningkatkan  kinerja  awak  kapal  sesuai dengan  yang  diharapkan.  Untuk  itu,  perlu  diperhatikan  faktor-faktor  internal  dan ekstrnal  yang  menunjang  sarana  dan  prasarana  kerja  termasuk  keteladanan  dan manajerial.  Hal  yang  tidak  kalah  pentingnya  adalah  memberikan reward dan punishment bagi karyawan secara terukur dan adil. 2. Awak  KN  Andromeda  hendaknya  tetap  bekerja  semaksimal  mungkin,  dan  terus berusaha  untuk  meningkatkan  kinerjanya,  karena  jika  kinerja  mereka  meningkat, dengan  harapan  penghasilan  mereka  juga  meningkat.  Selain  itu,  jika  prestasi  kerja mereka meningkat, maka juga akan berpeluang untuk menduduki suatu jabatan.
3. Bagi  peneliti  yang  akan  melakukan  penelitian  lebih  lanjut,  sebaiknya  variabel  yang diteliti lebih diperbanyak lagi  misalnya menambahkan variabel kualitas  kerja, sistem kerja,  prestasi  kerja,  lingkungan  kerja  atau  variabel-variabel  lainnya,  sehingga diharapkan  dapat  memperkaya  kajian  faktor  pengaruh  terhadap  kinerja  awak  kapal negara Andromeda  dan menghasilkan penelitian yang lebih akurat lagi.

## DAFTAR PUSTAKA
Bernardin dan Russel, 2000 , Human Resources Management , Mc Graw Hill, New. York
Gomes,  F.  Cardoso.  2003. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia .  Penerbit  Andi. Yogyakarta.
Husein,  Umar.  2005. Riset  Sumber  Daya  Manusia  Dalam  Organisasi .  PT.  Gramedia Pustaka Utama. Jakarta.
Hasibuan, Malayu S.P, 2003, Manajemen SDM , Bumi aksara, Jakarta
Herujito, Yayat M. 2001. Dasar-dasar Manajemen . Penerbit PT. Grasindo. Jakarta.
Jaya.  2008.  Pengaruh Budaya  Organisasi,  Disiplin  Kerja  dan  Pengembangan  Karier Terhadap Kinerja karyawan Dinas PU Bina Marga Propinsi Jawa Bara t. Tesis. Unpad. Bandung
Mangkunegara, Anwar P. 2005. Manajemen SDM Perusahaaan , PT.Remaja Rosdakarya, Bandung
Mahsun , Mohamad, 2006 . Pengukuran Kinerja Sektor Publik ,. Penerbit BPFE,Yogyakarta.
Mathis,  Jhon  H.  Jackson.  2002. Manajemen  Sumber  Daya  Manusia .  Terjemahan Salemba Empat. Jakarta.
Nugraheni,  M.  D.  2009. Hubungan  Antara  Beban  Kerja  Dengan  Tingkat  Kelelahan Kerja  Pada  Operator  Unit  Spinning  IV  Ring  Frame  Shift  B  PT.  APAC  Inti Corpora Tahun 2008. Skripsi. Fakultas Ilmu Keolahragaan. Universitas Negeri, Semarang. Tidak diterbitkan .
Sekaran, Uma. 2010. Metodologi Penelitian Untuk Bisnis . Salemba Empat. Jakarta.
Siswanto. H.B.  2006 . Pengantar Manajemen . Jakarta: Bumi Aksara
Sulistiani,  Ambar  Teguh  dan  Rosidah.  2003. Manajemen  Sumber  Daya  Manusis: Konsep,  Teori  dan  Pengembangan  Dalam  Konteks  Organisasi  Publik .  Graha Ilmu. Yogyakarta.
Susilawati.2005. Pengaruh  Motivasi  Kerja  dan  Disiplin  Kerja  Terhadap  Kinerja  Awak kapalpada  Badan  Penelitian  dan  Pengembangan  Daerah  Provinsi  Sumatera Selatan . Tesis. MAP Unsri