Abstrak—Banyak  pelaku  usaha  mikro  di  Kota  Surabaya  yang belum melakukan pengolahan air limbahnya. Saat ini unit IPAL PT SIER memiliki idle capacity sebesar 5000 m 3 /hari,  sehingga Pemerintah  Kota  Surabaya  dan  Provisi  Jawa  Timur, menugaskan    PT  SIER  untuk  menerima  dan  mengolah  air limbah  dari  usaha  di  luar  kawasan  PT.  SIER.  Usaha  rumah makan dan laundry dipilih karena memiliki jumlah terbesar di Kota  Surabaya.  Perencanaan  kapasitas  pelayanan,  zona pelayanan,  kendaraan  pengangkut,  holding  tank,  jadwal pengangkutan, rute pengangkutan, dan biaya retribusi dengan mengacu  pada  Buku  E  Panduan  Perencanaan  Pelayanan Lumpur  Tinja  PUPR.  Hasil  Perencanaan  tahap  pertama dilakukan untuk 5 Zona dengan kapasitas pelayanan air limbah sebesar 989 m 3 /hari, dimana unit usaha perlu membuat holding tank,  dengan  volume    1,3,6,  atau  9  m 3 ,  terbuat  dari  beton. Jadwal  penyedotan  dan  pengangkutan  direncanakan  dengan siklus  1,2,3,  atau  7  hari.  Jumlah  armada  yang  dibutuhkan  81 truk  dan  19  motor.  Biaya  retribusi  rata  –  rata  untuk  rumah makan dan laundry menggunakan motor adalah Rp. 90.900/m 3 dan truk adalah Rp. 96.200/m 3 .
Kata Kunci—Air Limbah, IPAL SIER, Laundry, Rumah Makan, SIMBALING.

## I. PENDAHULUAN
AYORITAS  usaha  di  Kota  Surabaya  sampai  saat  ini masih  membuang  air  limbahnya  langsung  ke  saluran drainase  karena  tidak  memiliki  IPAL  individu.  Hal  ini berdampak pada kondisi kualitas air permukaan di Surabaya yang tidak cukup baik atau tercemar. Salah satu contoh bukti pencemaran  air  sungai  adalah  sering  ditemui  fenomena  air sungai yang berbusa di Surabaya. Kepala Dinas Lingkungan Hidup menjelaskan bahwa hal ini disebabkan oleh detergen. Penurunan kualitas badan air ini tentu saja mempengaruhi air PDAM  Surabaya  yang  semakin  keruh.  Hal  ini  dikarenakan sungai di Surabaya dijadikan sebagai air baku untuk PDAM Surabaya.
Kemudian,  Peraturan  Daerah  Kota  Surabaya  nomor  12 tahun  2016  tentang  Pengelolaan  Kualitas  Air  dan Pengendalian  Air  Limbah  menegaskan  bahwa  Walikota memiliki  wewenang  dalam  melakukan  upaya  pengelolaan kualitas air di daerah kepemimpinannya. Upaya pengelolaan kualitas air yang dimaksud di sini adalah penyusunan rencana pendayagunaan  air,  pemantauan  kualitas  air  pada  sumber  – sumber  air,  menetapkan  status  mutu  air,  menetapkan  kelas air, dan menetapkan daya tampung beban pencemaran. Salah satu  tujuan  dibentuknya  peraturan  ini  adalah  adanya pengendalian  air  limbah  demi  menjamin  kualitas  air  agar sesuai dengan baku mutu air. Hal ini dapat dilakukan melalui upaya pencegahan dan penanggulangan pencemaran air serta pemulihan  kualitas  air.  Oleh  karena  itu,  Pemerintah  Kota
Surabaya  dan  Pemerintah  Provinsi  Jawa  Timur,  meminta IPAL SIER memanfaatkan kapasitas pengolahan yang belum terpakai atau idle capacity nya untuk mengolah air limbah dari usaha  yang  ada  di  Kota  Surabaya,  salah  satunya  adalah  air limbah  dari  usaha laundry dan  rumah  makan.  IPAL  SIER masih memiliki idle capacity sebesar 5000 m 3 /hari.
Laundry dan rumah makan merupakan usaha yang paling banyak  ada  di  Kota  Surabaya  [1].  IPAL  SIER  hanya mengolah  air  limbah  dari  usaha  sampai  kapasitas pengolahannya  penuh,  sehingga  belum  tentu  bisa  melayani seluruh  usaha  di  Kota  Surabaya.  Pada  perencanaan  kali  ini akan dilakukan pengumpulan air limbah dalam holding tank terlebih  dahulu,  sehingga  perlu  penyedotan  air  limbah  dan transportasi untuk membawanya ke IPAL SIER. Oleh karena itu muncullah ide tugas akhir ini, yaitu perencanaan Sedot Air Limbah  Keliling  (SIMBALING),  dimana  air  limbah  dari usaha laundry dan  rumah  makan  yang  sudah  ditampung  di dalam holding  tank akan  diangkut  menuju  IPAL  SIER. Program  ini  membantu  menyelesaikan  permasalahan  air limbah  usaha  yang  dapat  mencemari  lingkungan  karena langsung  dibuang  ke  saluran  drainase  atau  badan  air, sekaligus memanfaatkan idle capacity dari IPAL SIER.

## II. METODE PERENCANAAN
Perencanaan ini dilakukan dengan tahapan sebagai berikut:

## A. Pengumpulan Data
Setelah  didapatkan  ide  perencanaan  akan  dilakukan pengumpulan  data.  Data  yang  digunakna  pada  perencanaan ini  sebagian  besat  adalah  data  sekunder.  Data  diperoleh dengan metode studi literatur dari laporan IPAL SIER, jurnal, maupun  sumber  lainnya.  Data  primer  yang  ada  di perencanaan  ini  hanyalah  wawancara  terhadap  salah  satu rumah  makan  kecil  dan laundry kecil  untuk  mengetahui pendapatan bersih setiap bulan serta untuk rumah makan ada jumlah  pelanngan  rata  –  rata  karena  literature  yang  di dapatkan  untuk  debit  rumah  makan  kecil  adalah  air  limbah per pelanggan.

## B. Analisis dan Pembahasan
Setelah  data  terkumpul,  dapat  dilakukan  analisis  dan pembahasan.  Perencanaan  ini  mengacu  kepada  Buku  E Panduan  Perencanaan  Pelayanan  Lumpur  Tinja.  Hal  ini dikarenakan  SIMBALING  memiliki  sistem  yang  hampir mirip dengan Layanan Lumpur Tinja Terjadwal.
Sebelum analisis dilakukan, dapat dipilih jenis usaha yang akan diolah. Jenis usaha ini dapat dipilih berdasarkan jumlah usaha  terbanyak  yang  ada  di  Kota  Surabaya.  Kemudian perencanaan dapat dilanjutkan dengan perencanaan kapasitas

## Perencanaan Program Sedot Air Limbah Keliling (SIMBALING) untuk IPAL PT Surabaya Industrial Estate Rungkut (SIER)
Wororeni dan Agus Slamet Departemen Teknik Lingkungan, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
e-mail : agus.tlits@gmail.com
M
pengolahan. Perencanaan ini digunakan untuk melihat persen pelayanan usaha dalam perencanaan yang dapat diolah oleh IPAL  SIER  dan  apakah  IPAL  SIER  masih  dapat  melayani usaha selain dalam perencanaan atau tidak. Lalu, perencanaan
dapat  dilanjutkan  dengan  penentuan  zona  pelayanan, kendaraan  pengangkut  air  limbah, holding  tank ,  jadwal pengangkutan air limbah, rute pengangkutan air limbah, dan biaya retribusi. Seluruh metode perencanaan terdapat dalam Buku E Panduan Perencanaan Pelayanan Lumpur Tinja.

## C. Penyusunan Rekomendasi serta Kesimpulan dan Saran
Setelah  perencanaan  selesai,  dapat  disusun  rekomendasi langkah awal yang dapat dilakukan untuk mengimplementasikan  SIMBALING  ini.  Kemudian,  dapat juga disusun kesimpulan dan sarannya.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Perencanaan Kapasitas Pelayanan
Pada  perencanaan  ini  dilakukan  studi  literatur  untuk mendapatkan  debit  air  limbah  usaha  rumah  makan  dan laundry. Kemudian di dapatkan debit air limbah seperti pada Tabel 1.
Berdasarkan Tabel 1. dapat diketahui bahwa idle capacity IPAL SIER dapat mengolah air limbah seluruh usaha dalam perencanaan  ini  atau  100%  pelayanan,  bahkan  dapat dimanfaatkan untuk mengolah  air  limbah dari usaha di  luar usaha dalam perencanaan ini.

## B. Perencanaan Zona Pelayanan
Menurut  Direktorat  Jenderal  Cipta  Karya  (2018)  dalam bukunya  yang  berjudul  Buku  E  Panduan  Perencanaan Pelayanan  Lumpur  Tinja,  zona  pelayanan  dapat  dibagi berdasarkan:
1) Wilayah administratif
Wilayah administratif merupakan batasan zona pelayanan yang  mengikuti  batas  dari  suatu  kecamatan  atau  beberapa kelurahan yang berdekatan.
2) Zona layanan yang sudah ada
Zona  layanan yang  sudah  ada disini bisa mengikuti zona layanan  yang  lain  seperti  zona  layanan  air  minum  atau  air PDAM.
3) Radius jarak ke lokasi pengolahan
Lokasi  pengolahan  pada  perencanaan  ini  adalah  IPAL SIER,  maka  menggunakan  radius  jarak  dari  lokasi  IPAL SIER. Pembagian zona layanan ini didasarkan dari wilayah – wilayah  tertentuk  yang  berjarak  radius  berdasarkan  jalan. Radius dapat bervariasi sesuai dengan kebutuhan.
Berdasarkan keterangan di atas, perencanaan ini membagi zona  pelayanannya  berdasarkan  radius  jarak  ke  lokasi pengolahan karena mempermudah dalam penentuan ritasi per zona, sehingga pembuatan jadwal atau rute, serta perhitungan kebutuhan  armada  pengangkutan  menjadi  lebih  mudah. Selain  itu,  pilihan  ini  juga  mempermudah  dalam pengelompokkan  biaya  retribusi.  Pembagian  zona  dapat dilihat dalam Tabel 2. Berdasarkan Tabel 2. dapat diketahui bahwa pada perencanaan ini terdapat 5 zona pelayanan.

## C. Perencanaan Kendaraan Pengangkut Air Limbah
Pada  perencanaan  ini  akan  digunakan  truk vacuum atau truk sedot tinja dengan kapasitas 3 m 3 . Namun, terdapat jalan yang memiliki lebar yang sempit dan tidak bisa dilalui oleh truk,  maka  juga  akan  digunakan  motor  limbah  domestik dengan kapasitas 1 m 3 . Truk dapat dipesan atau pun membeli truk  dan  meminta  pihak  pembuat  truk  untuk  memasang pompa  vaccum.  Kemudian,  contoh  perusahaan  yang
Tabel 1. Debit Air Limbah Usaha Jenis Usaha Q Air Limbah (m 3 /hari) Jumlah Usaha Q total (m 3 /hari) Laundry Kecil 2,5 202 505 Besar 5,67 21 119,07 Rumah Makan Kecil 0,405 83 33,615 Besar 7,2 46 331,2 Total 352 988,885 352 989 Tabel 2. Zona Pelayanan SIMBALING Zona Radius jarak dari IPAL SIER (km) 1 0 – 1 2 1,1 – 2 3 2,1 – 3 4 3,1 – 4 5 4,1 - 5
Tabel 3.
Contoh Holding Tank Komunal Nama Alamat Q (m 3 /hari) Q total dalam sehari (m 3 /hari) Volume Holding Tank (m 3 ) Jadwal Penga ngkutan (hari) Tuyo 27
Jl.
Rungkut Industri
Kidul No.10, Rungkut Kidul, Kec. Rungkut, Kota Surabaya, Jawa Timur 60293 0,405 2,905 3 1 Sinar
Mas
L Jl Rungkut Harapan,
Bl H/40, 60293, Rungkut Kidul, Surabaya, Kota Surabaya,
Jawa
Timur 60293 2,5 Tabel 4. Volume, Debit Pengangkutan, dan Jadwal Pengangkutan Holding Tank
Individu Jenis Usaha Kendaraan Pengangkut Volume Holding Tank (m 3 ) Jadwal Pengangkutan (hari) Debit saat diangkut (m 3 ) Laundry kecil Motor 3 1 2,5 Truk 3 1 2,5 Laundry besar Truk 6 1 5,67 Rumah makan kecil Motor 1 2 0,81 Truk 3 7 2,835 Rumah makan besar Truk 9 1 7,2
membuat  truk vaccum ini  adalah  PT.  Garis  Harmoni  dan Ragam  Jaya  Karoseri,  sedangkan  contoh  perusahaan  yang membuat motor limbah domestik adalah Nozomi.

## D. Perencanaan Holding Tank dan Jadwal Pengangkutan Air Limbah
Dimensi holding  tank ditentukan  berdasarkan  kapasitas kendaraan  dan  debit  air  limbah  yang  dihasilkan  per  hari. Jadwal pengangkutan dapat ditentukan dengan memperkirakan kapan holding tank akan penuh dari debit air limbah per hari dan dimensi holding tank. Pada perencanaan kali  ini  akan  dibuat holding  tank individu  dan  komunal. Holding  tank  komunal  digunakan  untuk  beberapa  rumah makan  kecil atau  1 rumah makan kecil  dan 1 laundry yang berdekatan.  Contoh  salah  satu holding  tank komunal  dapat dilihat dalam Tabel 3.
Pada  perencanaan  ini  terdapat  17 holding  tank komunal yang terdiri dari 16 holding tank komunal 3 m 3 dan 1 holding tank komunal  6  m 3 .  Jadwal  pengangkutannya  terdiri  dari  7 holding  tank komunal  yang  diambil  setiap  hari,  3 holding tank komunal yang diambil setiap 2 hari, dan 7 holding tank komunal  yang  diambil  setiap  3  hari.  Volume,  debit pengangkutan, dan jadwal pengagkutan holding tank individu dapat dilihat pada Tabel 4.
Lalu,  pada  perencanaan  ini  terdapat  313 holding  tank individu yang terdiri dari 12 holding tank individu 1 m 3 , 234 holding  tank individu  3  m 3 ,  21 holding  tank individu 6  m 3 , dan 46 holding tank individu 9 m 3 . Jadwal pengangkutannya terdiri  dari  261 holding  tank individu  yang  diambil  setiap hari, 12 holding tank individu yang diambil setiap 2 hari, dan 40 holding  tank individu  yang  diambil  setiap  7  hari. Kemudian dimensi holding tank dapat dilihat dalam Tabel 5. Lebar dibuat sama, yaitu 1 m, karena menyesuaikan lebar jalan  tersempit,  yaitu  2  m.  Pada  perencanaan  ini  digunakan pipa  rucika  standar  kelas  AW  berdiameter  22  mm  dengan ketebalan  1,5  mm  dan  untuk  laundry  besar  menggunakan diameter 26 mm dengan ketebalan 1,8 mm [2].
Berdasarkan  studi  literatur, holding  tank  underground umumnya terbuat dari fiberglass, stainless steel , HDPE, dan beton [3]. Setelah dihitung biaya pengadaan holding tank dari setiap bahan, didapatkan hasil seperti pada Tabel 6.
Tabel  6.  menunjukkan  bahwa  biaya  termurah  apabila menggunakan  beton,  maka  disarankan  menggunakan  beton karena kualitasnya pun kedua terbaik setelah HDPE.

## E. Perencanaan Rute Pengangkutan Air Limbah Tiap Kendaraan
Penentuan  rute  menurut  Direktorat  Jenderal  Cipta  Karya (2018)  dalam  bukunya  yang  berjudul  Buku  E  Panduan Perencanaan Pelayanan
Lumpur Tinja ditentukan berdasarkan alternatif sebagai berikut :
1) Berdasarkan kawasan
Penyedotan  dilakukan  untuk  satu  kawasan  dulu  sebelum sasaran penyedotan berpindah ke kawasan lain. Satu kawasan penyedotan  perlu  dibatasi  untuk  setingkat  satu  kelurahan untuk  efisiensi.  Contohnya  adalah  penyedotan  dijadwalkan untuk  Kelurahan  A  (bulan  1),  Kelurahan  B  (bulan  2),  dan seterusnya.

## 2) Berdasarkan klasifikasi pelanggan
Penyedotan  dilakukan  pada  bangunan  –  bangunan pelanggan  dengan  klasifikasi  tertentu  sebelum  beralih  ke klasifikasi lainnya. Contohnya penyedotan untuk pelanggan institusi  (semester  1),  pelanggan  niaga  (semester  2), pelanggan rumah tangga (semester 3 dan 4), dan pelanggan sosial (semester 4).

## 3) Berdasarkan jarak tempuh
Penyedotan  dilakukan  untuk  pelanggan  dalam  jarak tempuh  tertentu  dari  tempat  pengolahan  sebelum  sasaran penyedotan  berpindah  ke  jarak  tempuh  selanjutnya. Contohnya adalah penyedotan untuk jarak tempuh 0 – 5 km (semester 1), radius 5 – 10 km (semester 2), dan seterusnya. perhitungan ritasi yang dapat dilakukan pada setiap zona.
Perencanaan rute pada perencanaan ini berdasarkan jarak tempuh karena penentuan zona pelayanan juga menggunakan jarak  tempuh  atau  radius,  sehingga  rute  pelayanan  dapat dimulai dengan melayani zona 1 terlebih dahulu.
Pada perencanaan rute harus dihitung jumlah ritasi di tiap zona menggunakan rumus sebagai berikut :
Waktu per satu ritasi = A + B + C + D + E Di mana :
A  =  Waktu  yang  dibutuhkan  untuk  ke  lokasi  pelanggan (berdasarkan radius jalan dibagi kecepatan rata – rata truk) B  = Waktu yang dibutuhkan untuk penyedotan
C  =  Waktu  yang  dibutuhkan  untuk  ke  IPAL  (berdasarkan radius jalan dibagi kecepatan rata – rata truk)
D  =  Waktu yang dibutuhkan untuk mengeluarkan air limbah dari kendaraan
E  =  Waktu  tambahan  (persiapan  saat  penyedotan  dan pengeluaran air limbah, serta waktu tambahan apabila terjadi kemacetan)
Asumsi  jarak  usaha  dengan  IPAL  SIER  didapatkan  dari google maps. Asumsi kecepatan rata – rata truk di dapat dari Buku E Panduan Perencanaan Pelayanan Lumpur Tinja, yaitu 30  km/jam.  Asumsi  waktu  tambahan  adalah  25  menit. Asumsi  waktu  yang  dibutuhkan  untuk  penyedotan  dan mengeluarkan  air  limbah  dari  truk  di  dapat  dari  Buku  E Panduan  Perencanaan  Pelayanan  Lumpur  Tinja,  yaitu  30 menit, sedangkan asumsi untuk motor adalah 15 menit. Jam
Tabel 5. Dimensi Holding Tank Volume 1 m 3 3 m 3 6 m 3 9 m 3 H 1 m 1 m 2 m 3 m P 1 m 3 m 3 m 3 m L 1 m 1 m 1 m 1 m
Tabel 6. Biaya Pengadaan Holding Tank Volume (m 3 ) Biaya Pengadaan (Rp.) Stainless Steel Fiberglass HDPE Beton 1 28.383.925 15.295.925 3.475.925 827.821 3 85.084.827 30.700.827 8.160.827 1.897.451 6 85.431.712 48.687.712 12.907.712 2.983.827 9 113.986.597 64.154.597 20.954.597 4.070.204 Tabel 7. Penentuan Radius Truk Pada Setiap Zona Zona Wak tu ke lokasi Wak tu penyedot an Wak tu ke IPAL Wak Tu Pengelua ran Wak tu tamb ahan Wak tu total Ritasi kendara an menit menit menit menit menit menit menit 1 2 30 2 30 25 89 5 2 4 30 4 30 25 93 5 3 6 30 6 30 25 97 4 4 8 30 8 30 25 101 4 5 10 30 10 30 25 105 4
kerja per hari adalah 8 jam, yaitu mulai pukul 08.00 WIB – 17.00 WIB dengan waktu istirahat mulai pukul 12.00 WIB – 13.00 WIB. Hasil perhitungan ritasi dapat dilihat dalam Tabel 7.
Berdasarkan  Tabel  7.  data  diketahui  ritasi  truk  berkisar antara 4 – 5 ritasi. Penentuan radius motor pada setiap zona terdapat dalam Tabel 8.
Berdasarkan  Tabel  8.  data  diketahui  ritasi  motor  lebih banyak  dibanding  truk  karena  waktu  penyedotan  dan pengeluaran  lebih  sebentar.  Hal  ini  dikarenakan  kapasitas motor  lebih  sedikit  dibanding  truk.  Ritasi  motor  berkisar antara 6 – 8 ritasi.
Setelah jumlah ritasi didapatkan, maka dapat disusun rute perjalanan  tiap  hari  untuk  setiap  kendaraan  berdasarkan jadwal pengangkutan air limbah dan jumlah ritasi per zona. Contoh rute dan jadwal harian salah satu motor pengangkut air limbah dapat dilihat dalam Tabel 9.
Zona  1  dilayani  terlebih  dahulu,  oleh  karena  itu,  rute dilanjutkan  ke  zona  selanjutnya  apabila  usaha  pada  zona  1 sudah  dilayani  semua.  Kemudian,  contoh  rute  dan  jadwal harian  salah  satu  truk  pengangkut  air  limbah  dapat  dilihat dalam Tabel 10.
Usaha  yang  diangkut  air  limbahnya  setiap  hari  berbeda karena  seluruh  usaha  ini  adalah  rumah  makan  kecil  yang diangkut  air  limbahnya  setiap  7  hari.  Kebutuhan  armada
dapat diperoleh setelah rute selesai dibuat. Pada perencanaan ini dibutuhkan 81 truk dan 19 motor.

## F. Perencanaan Biaya Retribusi
Biaya retribusi didapatkan dari hasil menjumlahkan biaya pengolahan  air  limbah  di  IPAL  SIER  dengan  biaya operasional  pengangkutan  kemudian  dikalikan  keuntungan yang ingin diperoleh. Biaya pengolahan air limbah di IPAL SIER sudah ditetapkan berdasarkan beban pencemar dan juga volume  yang  akan  diolah  setiap  bulannya.  Oleh  karena  itu harus dihitung beban pencemar dari air limbah dengan rumus dari  Peraturan  Gubernur  Jawa  Timur  nomor  72  tahun  2013 tentang  Baku  Mutu  Air  Limbah  bagi  Industri  dan  /  atau Kegiatan Usaha Lainnya, yaitu:
BPA = (CA)j x Va x f atau BPA = (CA)j x Q x f Di mana:
BPA   = Beban pencemaran sebenarnya (kg/hari) (CA)j   = Kadar sebenarnya unsur pencemar j (mg/L) Va   = Volume air limbah sebenarnya (m 3 /satuan produk)
Tabel 8.
Penentuan Radius Motor Pada Setiap Zona
Zona Wak tu ke lokasi Wak tu penyedot an Wak tu ke IPAL Wak Tu Pengelua ran Wak tu tamb ahan Wak tu total Ritasi kendara an menit menit menit menit menit menit menit 1 2 15 2 15 25 59 8 2 4 15 4 15 25 63 7 3 6 15 6 15 25 67 7 4 8 15 8 15 25 71 6 5 10 15 10 15 25 75 6
Tabel 9. Rute dan Jadwal Harian Motor Pengangkut Air Limbah Motor Senin Selasa Rabu Kamis Jumat 1
Nasi Bebek Goreng Tenggilis (1) Warung Galuh Sego Sambel (2) Nasi Bebek Goreng Tenggilis (1) Warung Galuh Sego Sambel (2) Nasi Bebek Goreng Tenggilis (1) Stand Warung (2) Warung Sambelan Dian (2) Stand Warung (2) Warung Sambelan Dian (2) Stand Warung (2) Sambal Mbak Sri (2) Warung Bu Yanti (2) Sambal Mbak Sri (2) Warung Bu Yanti (2) Sambal Mbak Sri (2) Spesial Bekicot & Puyuh Surabaya (2) Mie Ayam 99 (3) Spesial Bekicot & Puyuh Surabaya (2) Mie Ayam 99 (3) Spesial Bekicot & Puyuh Surabaya (2) Warung Penyetan (2) Warung Sederhana (3) Warung Penyetan (2) Warung Sederhana (3) Warung Penyetan (2) Warung Makan Amanah (2) Warung Bu Emi (3) Warung Makan Amanah (2) Warung Bu Emi (3) Warung Makan Amanah (2) Cahaya Laundry (1) Cahaya Laundry (1) Cahaya Laundry (1) Cahaya Laundry (1) Cahaya Laundry (1) Keterangan:
(1) = Zona 1; (2) = Zona 2; (3) = Zona 3; (4) = Zona 4; (5) = Zona 5
Tabel 10. Rute dan Jadwal Harian Truk Pengangkut Air Limbah Truk Senin Selasa Rabu Kamis Jumat 1 Penyetan Lanang Wedok (1) Lariza Fried Chicken (2) Warung Pecel Bu Elis (2) Warung Sederhana (2) Bakso Mama (3) Rumah Makan Ibuk Padang (1) Warung Sari Donal (2) Padepokan Warung Manteb Soto Ayam Lamongan (2) Warung Mie Aceh “Asokaya” (2) Warung Barokah (3) Kedai Idaman 3 (1) Warung Adi Putra (2) Nasi Goreng Sumaji (2) Warung Pojok (3) Pak Rebi Lontong Balap (3) Soto Ayam Kampung Bu Win (2) Gado – Gado Pak Erik (2) Warung Bebek Pak Hary (2) Warung Sederhana (3) Bakso & Mie Ayam “Lumayan” (3)
Keterangan:
(1) = Zona 1; (2) = Zona 2; (3) = Zona 3; (4) = Zona 4; (5) = Zona 5
Tabel 11.
Biaya Pengadaan Holding Tank Jenis Usaha Q air limbah (m 3 /hari) Kadar polutan Beban polutan (kg/bulan) BOD COD TSS Det erjen Fos fat Laundry kecil 2,5 480 828 560 186,4 4,25 154,4 Laundry besar 5,67 100,52 176 28 0,29 12,07 53,91 RM kecil 0,405 1890 2980 2000 - - 83,48 RM besar 7,2 1440 2000 1338 10,25 1,45 1034,5 Tabel 12.
Biaya Retribusi Air Limbah Rumah Makan dan Laundry Menggunakan
Motor Vol (m 3 ) Zona (Rp) 1 2 3 4 5 1 83.400 87.300 90.600 94.900 98.200 2 166.700 174.500 181.200 189.700 196.400 3 245.000 261.800 271.800 284.500 294.600 4 333.300 349.000 362.400 379.200 392.800 5 416.700 436.300 453.000 474.100 491.000 6 500.000 523.000 543.000 568.900 589.200 7 583.700 610.700 634.200 663.700 687.400
f   = Faktor konversi (1/1000) Q  = Debit air limbah (m 3 /hari)
Hasil  perhitungannya  dapat  dilihat  dalam  Tabel  11. Berdasarkan  Tabel  11.  dapat  diketahui  bahwa  biaya pengolahannya adalah Rp. 6.900 / m 3 .
Kemudian,  biaya  operasional  pengangkutan  didapat  dari hasil  penjumlahan  biaya  tidak  tetap  dan  biaya  tetap.  Biaya tidak tetap terdiri atas BBM motor, BBM truk, BBM pompa, dan  uang  makan,  sedangkan  biaya  tetap  terdiri  atas  gaji pegawai, penggantian oli kendaraan dan pompa, penggantian ban,  komunikasi,  dan  modal  pengadaan  kendaraan pengangkut. Biaya tetap memiliki jumlah yang sama di setiap zona. Contoh perhitungannya adalah sebagai berikut:
1) Gaji Pegawai
Gaji Pegawai = (UMR Kota Surabaya x jumlah pegawai) / ritasi per bulan = Rp. 37.673,-

## 2) Penggantian oli kendaraan
Biaya penggantian oli = [periode penggantian oli per tahun x ((harga oli motor x jumlah motor) + (harga oli truk x jumlah truk))] / ritasi per tahun = Rp. 476,-
3) Penggantian oli pompa
Biaya penggantian oli  =  [periode  penggantian  oli  per tahun x harga oli pompa x jumlah pompa] / ritasi per tahun = Rp. 314,-

## 4) Penggantian ban
Harga penggantian ban = ((harga ban truk x kebutuhan ban truk) + (harga ban motor x kebutuhan ban motor)) / ritasi per tahun = Rp. 2.992,-

## 5) Komunikasi
Biaya komunikasi = (jumlah kendaraan x pulsa satu bulan x 12 bulan) / ritasi per tahun = Rp. 449,-

## 6) Modal pengadaan
Biaya pengadaan per ritasi = ((harga truk x jumlah truk) + (harga truk x jumlah truk)) / ritasi 15 tahun = Rp. 58.388,- 7) Total biaya tetap operasional   = Rp. 58.388,-
Kemudian,  contoh  perhitungan  biaya  tidak  tetap  pada zona 1 adalah sebagai berikut :

## 8) BBM motor
Biaya BBM per ritasi  = {[(jumlah jarak pp x (ritasi + 0,5)) / konsumsi BBM] x harga BBM} / ritasi per hari = Rp. 3.252,- 9) BBM truk
Biaya BBM per ritasi  = {[(jumlah jarak pp x (ritasi + 0,5)) / konsumsi BBM] x harga BBM} / ritasi per hari = Rp. 4.136,- 10) BBM pompa
Biaya BBM per ritasi = konsumsi BBM per usaha x ritasi x jumlah usaha per ritasi x harga BBM = Rp. 9.400,- 11) Uang Makan
Uang makan per ritasi =  (uang  makan  per  hari  x  jumlah pegawai) / ritasi per hari
Uang makan motor per ritasi   = Rp. 3.750,- Uang makan truk per ritasi    = Rp. 6.000,- 1. Total biaya tidak tetap operasional motor  = Rp. 16.402,-
2. Total biaya tidak tetap operasional truk  = Rp. 19.536,- Biaya ini nantinya akan dibulatkan ke atas. Biaya retribusi dapat dilihat dalam Tabel 12.
Berdasarkan  Tabel  12.  dapat  diketahui  bahwa  biaya retribusi  rumah  makan  dan laundry menggunakan  motor berkisar antara Rp. 83.400 – 98.200 / m 3 dengan rata – rata biaya  retribusi  di  seluruh  zona  adalah  Rp.  90.900/m 3 . Kemudian,  biaya  retribusi  rumah  makan  dan laundry menggunakan truk terdapat dalam taTabel 13.
Berdasarkan  tabel  di  atas  dapat  diketahui  bahwa  biaya retribusi  rumah  makan  dan laundry menggunakan  motor berkisar antara Rp. 86.600 – 105.500 / m 3 dengan rata – rata biaya retribusi di seluruh zona adalah Rp. 96.200/m 3 .

## G. Rekomendasi Langkah untuk Implementasi SIMBALING
Implementasi  SIMBALING  ini  dapat  dilakukan  secara pengadaan  kendaraan  pengangkut  bertahap  karena  modal awal  atau  investasi  awal  SIMBALING  sangat  besar  dalam modal  pengadaan.  Adapun  beberapa  contoh  jumlah kendaraan dan zona yang mampu dilayaninya terdapat dalam Tabel 14. Berdasarkan Tabel 14. kita dapat menentukan zona mana  saja  yang  dapat  terlayani  yang  disesuaikan  dengan kemampuan  pengadaan  kendaraan.  Kelima  zona  pada perencanaan kali ini dapat dilayani seluruhnya ketika sudah dapat meneyediakan 81 truk dan 19 motor.
Tabel 13. Biaya Retribusi Air Limbah Rumah Makan dan Laundry dengan Truk
Vol (m 3 ) Zona (Rp) 1 2 3 4 5 1 86.600 90.800 96.800 101.100 105.500 2 93.600 97.800 103.900 108.200 112.500 3 100.600 104.900 110.900 115.200 119.500 4 187.200 195.600 207.700 216.300 224.900 5 194.200 202.600 214.700 223.300 232.000 6 201.200 209.700 221.800 230.400 239.000 7 287.800 300.400 318.500 331.500 344.400 Tabel 14. Pengadaan Kendaraan Bertahap dan Zona yang Terlayani Jumlah Kendaraan Zona yang Dapat Dilayanai Keterangan Truk Motor Truk Motor
5 2 2 3
Motor melayani seluruh rumah makan dalam wilayah perencanaan dan seluruh
laundry pada zona 1 Truk melayani seluruh holding tank zona 1 dan mulai melayani holding tank zona 2 10
4 2 2
Motor masih melayani beberapa laundry pada zona
2 Truk melayani seluruh holding tank komunal zona 2 dan mulai melayani rumah makan besar zona 2 15 6 3
2 Motor masih melayani setengah laundry pada zona
2
Truk melayani beberapa holding tank zona 3 20 8 3 2
Motor masih melayani sebagian besar laundry pada zona 2
Truk mulai melayani holding tank zona 3 dan setengah holding tank individu zona 3 25 10 3
3 Motor hampir melayani seluruh laundry pada zona 2
Truk hampir melayani
seluruh holding tank zona 3
30
12 4 3
Motor melayani seluruh laundry pada zona 2 dan mulai melayani laundry zona 3 Truk melayani seluruh holding tank zona 3

## IV. KESIMPULAN
Kesimpulan yang didapatkan dari perencanaan ini adalah sebagai berikut:(1)Dalam perencanaan ini telah direncanakan 5 zona perencanaan untuk usaha laundry dan rumah makan dengan radius 5 km dari IPAL SIER. Program SIMBALING ini  melayani  debit  air  limbah  sebesar 989 m 3 /hari.  Jadwal pengangkutan terdiri dari setiap 1, 2, 3, atau 7 hari. Volume holding tank yang perlu disediakan adalah 1, 3, 6, atau 9 m 3 . Jumlah armada yang dibutuhkan untuk pelayanan ini adalah 81  truk  dan  19  motor;(2)Biaya  retribusi  rata  –  rata  untuk rumah  makan  dan laundry menggunakan  motor  adalah  Rp. 90.900/m 3 dan truk adalah Rp. 96.200/m 3 .

## V. SARAN
Saran  yang  dapat  diberikan  untuk  penelitian  selanjutnya adalah:  Perlu  dilakukan  survei  ke  setiap  usaha  dalam
perencanan  agar  data  lebih  akurat,  sehingga  perencanaan dapat  lebih  baik.  Selain  itu  juga  perlu  dilakukan  pengisian kuisioner  pada  usaha  yang  direncanakan  apakah  berkenan membayar  biaya  retribusi  seperti  hasil  perencanaan.  Perlu dilakukan  perencanaan  untuk  radius  >  5  km  dari  IPAL  PT Sier.  Perlu  dilakukan  perencanaan  pretreatment  agar  air limbah laundry dan  rumah  makan  memenuhi  baku  mutu influen IPAL SIER.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Badan  Pusat  Statistik  Provinsi  Jawa  Timur, Jumlah  UMKM  dan Tenaga  Kerja  Per  Sektor  Se  –  Jawa  Timur  (Sensus  UMKM  Hasil Kerjasama BPS Jatim dengan Bappeda Tahun 2012) . Surabaya: Badan Pusat Statistik Provinsi Jawa Timur, 2012.
[2]  Yale  Environmental  Health  &  Safety, Underground  Storage  Tanks . New Haven: Yale Environmental Health and Safety Department, 2011.
[3]  Gubernur Jawa Timur, “Peraturan Gubernur Jawa Timur tentang Baku Mutu Air Limbah no 72,” 2013.