## PERANCANGAN BELT CONVEYOR KAPASITAS 30 TON/JAM UNTUK ALAT ANGKUT KERTAS
Dadi Cahyadi 1 Program Studi Teknik Mesin Universitas Serang Raya DadiCahyadi2012@gmail.com Gilang Febri Azis 2 Program Studi Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Jakarta
gilangna2@gmail.com

## ABSTRAK
Perencanaan  ini  bertujuan  untuk  menghasilkan  desain  dan  gambar  kerja konstruksi Belt Conveyor Kapasitas 30 Ton/Jam di PT. Interact Corpindo sebagai alat  bantu  angkut  kertas  yang  kuat,  kokoh,  aman,  dan  efisien  sehingga  proses mobilitas  produk  kertas  dapat  berjalan  dengan  lancar  dan  effisien.  Proses perancangan  Belt  Conveyor  Kapasitas  30 Ton/Jam  di  PT.  Interact  Corpindo  ini dilakukan  dengan  tahapan  yaitu  perencanaan  dan  penjelasan  tugas/fungsi, perencanaan konsep produk (gambar kerja). Analisis teknik meliputi analisis belt, roller  idler,  roller  conveyor,  daya  motor,  momen  yang  terjadi  pada  poros  input dan output, roda gigi serta bantalan. Tenaga penggerak Belt Conveyor Kapasitas 30 Ton/Jam di PT. Interact Corpindo ini  direncanakan menggunakan motor gear box  yang  disesuaikan  dengan  hasil  perencanaan  dan  design  sebesar  15  kw dengan  kecepatan  belt  conveyor  0,8  -  2  m/s.  Hasil  perancangan  menghasilkan lebar belt 800 mm, dengan panjang lintasan 50 m.
Kata kunci: perancangan, Belt conveyor, Idler roller.roller idler,roller conveyor

## ABSTRACT
This  plan  aims  to  produce  design  and  construction  working  drawings  Belt Conveyor  Capacity  30  Tons  /  Hour  in  PT.  Interact  Corpindo  as  aids  paper conveyance strong, sturdy, safe, and efficient so that the mobility of paper products can  be  run  smoothly  and  efficiently.Conveyor  Belt  design  process  capacity  of  30 Tons / Hour in PT. Interact Corpindo is conducted in stages, namely planning and explanation  of  the  task  /  function,  planning  product  concept  (working  drawings). Analysis  techniques  include  analysis  belt,  idler  roller,  roller  conveyor,  motor power, the moment that occurs at the input and output shafts, gears and bearings. Conveyor  Belt  driving  force  Capacity  30  Tons  /  Hour  in  PT.  Interact  Corpindo planned to use the motor gear box that is adapted to the results of the planning and design of 15 kw with a conveyor belt speed from 0.8 to 2 m / s. The results of the design produces belt width 800 mm, with a path length of 50 m.
Keywords : design, Conveyor Belt, Idler roller.roller idler, roller conveyor

## 1.PENDAHULUAN
Sejalan  dengan  perkembangan  dan kemajuan  teknologi,  industri  dituntut  untuk
meningkatkan  kemampuan  dan  kualitas produknya.  Untuk  meningkatkan  kualitas produksi,  industri  dapat  melakukannya
dengan  menggunakan  peralatan  canggih serta  menambah  kemampuan  operatornya. Sedangkan  untuk  meningkatkan  kuantitas produksi  dapat  ditempuh  dengan  jalan menambah jumlah peralatan dan pekerjanya.
Dalam proses produksi kertas semula dalam  mengangkut  kertas  dengan  jarak  50 meter menggunakan manual handling sehingga  kapasitas  dan  efisiensi  kerja tergantung  kepada  fisik  pekerja.  Dengan perkembangan  yang  ada,  suatu  system produksi  memerlukan  adanya  sebuah  alat angkut yang sesuai dengan kondisi perusahan  serta  target  kapasitas  produksi yaitu 30 ton/jam.
Untuk  mendukung  aktivitas  industri diperlukan  beberapa  peralatan  tambahan guna memperlancar proses produksi. Peralatan  bantu  yang  keberadaannya  sangat diperlukan adalah sarana transportasi. Kurangnya sarana transportasi akan menghambat  jalannya  proses  produksi. Untuk  itu  eksistensi  sarana  transportasi mutlak diperlukan.
Sesuai dengan kondisi dan lingkungan  pabrik  kertas,  serta  berdasarkan pertimbangan  spesifikasi  masing-masing pesawat  pengangkut  yang  ada,  maka  yang paling sesuai dipergunakan untuk memindahkan  kertas  dari  unit  yang  satu  ke unit  yang  lain  adalah  jenis  Conveyor.

## 2. METODE PENELITIAN
1. Pengumpulan Data
Mengumpulkan data- data awal perancangan, misalnya kapasitas produksi,  panjang  lintasan  transport material, kecepatan konveyor. 2. Perencanaan Belt Konveyor Melakukan perencanaan dimensi konveyor  secara  sketsa  sesuai  dengan kondisi lapangan.
3. Perhitungan Perancangan Menghitung  komponen-  komponen  belt konveyor, antara lain belt, roller, bearing
serta  transmisi  dan  motor  penggerak konveyor  dengan  menyesuaikan  rumus- rumus refrensi secara akademis.
4. Pemilihan Material Melakukan  pemilihan  material  yang sesuai  dengan  hasil  perhitungan  untuk difabrikasi  dan  diassembly  menjadi sebuah system konveyor.
5. Evaluasi
Melakukan  pengecekkan  komponen- komponen  konveyor  sesuai  dengan perhitungan yang didapat.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan  hasil  perhitungan  didapat spesifikasi  konveyor  kapasitas  30  ton/jam antara lain :
 Lebar Belt Lebar  Belt  (B)  dipilih  berdasarkan ukuran  material  yang  dibawa  yaitu 80  x  60  cm,  sehingga  standart  lebar belt yang dipilih adalah 800 mm.
Tabel 1. Standart lebar belt (B)
Ref. Dunlop conveyor belt technique design and calculation  Daya motor listrik (PM)
PM = P T /η P T = P 1 + P 2 P 1 = = = 0,78 kw P 2 = = = 8,17 kw
P T = 0,78 + 8,17  = 8,95 kw P M = = 9,9 kw
Dipilih  daya  motor  20%  dari  nilai  teoritis yaitu  15  kw  untuk  menghindari  adanya kesalahan operasional.
Tabel 2. Standart elektrik motor
Ref. Dunlop conveyor belt technique design and calculation
Beban  yang diterima bantalan berupa beban radial  murni  maka  dapat  dipilih  jenis  Deep Grove Ball bearing DIN 625. Dimensi yang sesuai  dengan  diameter  poros  dan  memiliki umur  relatif  lama  adalah  bantalan  dengan nomor 6004.
Gambar 4.14 Penampang bearing
Menghitung umur bantalan : Dimensi bantalan (ref.SKFhandbook bearing)  Diameter dalam d = 20 mm  Diameter luar D = 42 mm  Lebar bantalan B = 12 mm
 Beban dasar C = 453,60 kg
 Beban radial Pr = 16,79 kg
 Beban aksial Pa = 0
 Beban ekvalen P = Pr = 16,79 kg
 Umur bantalan
Lh = 10 6 /(60.n) ( ) 3
= 23.230,11 jam
Berdasarkan  standart  motor  penggerak dengan daya 15 kw dengan speed 1500 rpm maka  untuk  mendapatkan  rasio gear penggerak  dapat  dihitung  menggunakan rumus dibawah ini :
= ( ref. Sularso )
Dimana  :  n1  =  Kecepatan  putar  penggerak ( 1500 rpm ) z1 = Jumlah roda gigi penggerak n2 = Kecepatan putar pinion z2 = Jumlah roda gigi pinion m = Modul ( dipilih 4 )
Gambar 1. Penampang Bearing
Gambar 2. Transmisi roda gigi konveyor
Untuk perencanaan transmisi penggerak belt konveyor ini ditentukan : n1 = 1500 rpm z1 = 30 gigi n2 = 350 rpm
m  = 4
Kecepatan  konveyor  ditentukan  0,8  –  2  m/s atau sekitar 50 rpm ( n4 ) Sehingga,

## =
= Jadi  z2 = = 128,57 ( 129 gigi )
Pinion gear 1( reducer 1 )
n2 = 2 x n3
( n3 kecepatan pinion gear reducer 2)
n3 = = 175 rpm , z3 =
= 64,5
( 65 gigi ) Sehingga  untuk  jumlah  gigi  gear  roller penggerak konveyor adalah :
=
z4 = = 227,5 ( 228 gigi )
Dalam hal kecepatan konveyor ini disesuaikan  pula  dengan  target  harian produksi, sehingga diperlukan adanya
control speed elektrik dengan menggunakan inverter.
4.7 Menghitung diameter roda gigi
m = sehingga  d = m x z  ( ref. Sularso )
Dimana :  m  = Modul roda gigi ( 4 )
z  = Jumlah roda gigi d  = Diameter roda gigi
 Diameter roda gigi penggerak ( d1 ) d1  = m x z1
d1  = 4 x 30 = 120 mm
 Diameter roda gigi pinion 1 ( reducer 1 ) ( d2 )
d2  = m x z2
d2  = 4 x 129 = 516 mm
 Diameter roda gigi pinion 2 ( reducer 2 ) ( d3 )
d3  = m x z3
d3  = 4 x 65 = 260 mm
 Diameter  roda  gigi  roll  penggerak konveyor ( d4 )
d4  = m x z4 d4  = 4 x 228 = 912 mm

## 4. KESIMPULAN
Dari  hasil  perhitungan  perancangan belt  conveyor  kapasitas  30  ton/jam  yang dirancang  di  PT.Interact  Corpindo,  maka didapat kesimpulan sebagai berikut :
1. Setelah  melakukan  penelitian  tentang alat  angkut  yang  sesuai  dengan  kondisi di  PT  Interact  Corpindo,  maka  alat angkut  yang  tepat  untuk  transfer  kertas adalah  Belt  konveyor  kapasitas  30 ton/jam,  dengan  panjang  lintasan  50 meter, kecepatan 0,8 – 2 m/s .
2. Penggunaan  bearing  dengan  tipe Ball Bearing pada roller , lebih tepat dibandingkan  dengan  bearing  dengan tipe roller Bearing . Karena
menggunakan Ball  Bearing dengan dimensi  yang  kecil  dan  bobot  yang ringan,  bearing  ini  lebih  kuat  dan mampu  menahan  gaya  radial  yang  lebih besar dari bearing tipe roller Bearing .
3. Jenis baja yang digunakan untuk struktur konveyor  adalah  baja  UNP  100  mm ( General Strucuture ) dengan standar JIS 3101 SS400.
4. Motor  listrik  yang  digunakan  untuk penggerak  konveyor  adalah  berdaya  15 kW dengan putaran 1500 rpm.
5. Untuk  transmisi  roda  gigi  menggunakan 4  buah  roda  gigi  lurus  diantaranya  2 buah gear dan 2 buah pinion gear.

## DAFTAR PUSTAKA
1. A.  Spivakovsky, Conveyor  And Related Equipment Peace publishers, Moscow. 2. Achmad  Zainuri,    Diktat  Elemen Mesin 3, Mataram 2011.
3. Dunlop, Conveyor Belt technique design and calculation 1994
4. http://www.elektrim- emm.com/catalogue.php
5. Lab. QC Pt. Interact Corpindo
6. Metriadi,  Perawatan  Pada  Unit  Belt Bucket Elevator, Perpustakaan
Semen Padang, Padang, 2005. 7. N.  Rudenko,  Material  Handling
Equipment, Peace Publisher, Moscow 1966.
8. SKF  Group,  Ball  Roller  Bearing,
www.skf.com , 2010.
9. Spot, MF, Machine Element , Printice Hall of India Privated Limited, 1985 10. Sugata  Kiyokatsu;  Sularso,  Dasar Perancangan  dan  Pemilihan  Elemen
Mesin, PT.Pradnya Paramita, Jakarta 1987 11. Zainuri, ST. Muhib, Mesin Pemindah Bahan (Material Handling Equipment) , Penerbit Andi, 2006.

## LAMPIRAN