MONITORING HASIL PERIKANAN DENGAN ALAT TANGKAP PANCING TONDA DI PELABUHAN PERIKANAN NUSANTARA PRIGI, KABUPATEN TRENGGALEK, PROPINSI

## JAWA TIMUR
MONITORING OF FISHERY WITH FISHING GEAR TROLING LINE IN THE PRIGI NUSANTARA FISHING PORT, TRENGGALEK DISTRICT, EAST JAVA PROVINCE

## Fajar Nurcahya Dwi Putra dan Abdul Manan
Fakultas Perikanan dan Kelautan Universitas Airlangga Kampus C Mulyorejo - Surabaya, 60115 Telp. 031-5911451

## Abstract
Indonesia  is  a  maritime  country  that  has  great  potential  of  capture  fisheries.  There  are  various methods  to  conduct  of  fishing  operations  by  fisherman,  one  of  them  is  troling  line.  Troling  line  is  a fishing equipment used to capture pelagic fish.
The purpose of this study case is to know the technique of fishing operations by using a troling line, to find out the capture by a troling line, and to identify obstacles in the activities of fishing using a troling  line.  Monitoring  was  carried  out  in  territory  authority  Prigi  Nusantara  Fishing  Port,  Watulimo, Trenggalek, East Java. This activities was held from July 19 th to September 1 st 2010. The method used are descriptive  method  with  the  retrieval  of  data  includes  primary  data  and  secondary  data.  Data  were collected by active participation, observation, and literature.
Monitoring in production of troling line operation can be used to determine the effectiveness of troling line and overall process of catching up to the handling of post-catch yield. The process of fishing with the troling line respectivelly settings stage, trolling, and hauling. The kind of pelagic fish capture are Thunnus albacore , Katsuwonus pelamis , and Euthynus affinis . Total of capture is 4.556 kg. The results of this  monitoring  indicate  that  the  troling  line  less  effective  in  fishing  operations.  Barriers  faced  by  the fishermen  at  PPN  Prigi  in  conducting  fishing  operations  is  a  technical  problem  and  natural  problem. Technical problem happening such as destruction of fishing gear during fishing operations.
Keywords : monitoring, trolling line, Trenggalek

## Pendahuluan
Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia  yang terdiri  dari 17.508 pulau dengan  garis  pantai  sepanjang  81.000  km  dan luas laut sekitar 3,1 juta km 2 (Dahuri dkk., 2001 dalam Wijaya,  2007).  Dengan  luas  perairan tersebut,  potensi  lestari  produksi  perikanan tangkap  Indonesia  mencapai  4,9  juta  ton  ikan dengan  tingkat  pemanfaatan  sektor  perikanan tangkap baru mencapai 64% (Syaukani, 2004).
Ikan  laut  mampu  memperbaharui dirinya  namun  kemampuan  ini  bukan  tidak terbatas,  bahkan  dapat  luruh  bila  dilakukan eksploitasi yang berlebihan. Sebagian sumberdaya  yang  pemanfaatannya  bersifat terbuka  dan  pemiliknya  umum,  diperlukan adanya  usaha  pengelolaan  yang  mengatur pemanfaatan,  pelestarian  dan  bila  diperlukan juga  rehabilitasi.  Pemanfaatan  sumberdaya perikanan berkelanjutan pada prinsipnya adalah perpaduan  antara  pengelolaan  sumberdaya  dan pemanfaatan  dengan  tetap  menjaga  kelestarian sumberdaya  dalam  jangka  panjang  untuk kepentingan  generasi  mendatang  sebagaimana
tercantum dalam code of conduct for responsible  fisheries (FAO,  1995).  Teknologi penangkapan ikan bukan hanya ditujukan untuk meningkatkan  hasil  tangkapan,  tetapi  juga memperbaiki proses penangkapan untuk meminimumkan  dampak  penangkapan  ikan terhadap lingkungan perairan dan
biodiversitinya (Arimoto et. al ., 1999).
Alasan  pemilihan  lokasi  di  wilayah kewenangan  Pelabuhan  Perikanan  Nusantara Prigi  karena  melimpahnya  hasil  laut  di samudera  Hindia.  Sebagian  besar  nelayan menggunakan  alat  tangkap  tradisional,  salah satunya adalah alat tangkap pancing tonda.
Tujuan  dari  studi  kasus  ini  adalah untuk  mengetahui  metode  operasi  penangkapan ikan  dengan  menggunakan  alat  pancing  tonda dan  mengetahui  hasil  tangkapan.  Selain  itu, untuk  mengetahui  kendala  dalam  kegiatan penangkapan dan pemasaran hasil tangkapan.

## Materi dan Metode
Studi dilaksanakan di Pelabuhan Perikanan Nusantara Prigi, Kabupaten
Trenggalek,  Propinsi  Jawa  Timur.  Kegiatan  ini dilaksanakan  mulai  tanggal  19  Juli  –    1 September  2010.  Metode  yang  digunakan adalah  metode  deskriptif,  yaitu  metode  yang menggambarkan  kejadian  atau  keadaan  pada daerah  tertentu.  Menurut  Suryabrata  (1993) metode  deskriptif  adalah  suatu  metode  yang bertujuan  untuk  memberikan  gambaran  umum, sistematis, faktual dan valid mengenai data-data yang  berupa  fakta-fakta  dan  sifat  populasi tertentu dari suatu kegiatan.
Kapal yang digunakan untuk penangkapan  adalah  kapal  sekoci  sejumlah  1 buah.  Kegiatan  operasi  penangkapan  ikan dilakukan empat trip yakni:
I  :  Tanggal 4 Juli 2010-9 Juli 2010. II  :  Tanggal 13 Juli 2010-18 Juli 2010 III  :  Tanggal 5 Agustus 2010-11 Agustus 2010. IV  :  Tanggal  17  Agustus  2010-23  Agustus
2010.
Daerah  penangkapan  pancing  tonda yang  digunakan  berada  pada  koordinat  09 o 49’ 00” LS dan 111 o 43’ 00” BT atau sejauh 92 mil
dari PPN Prigi. Umpan yang digunakan dalam pengoperasian  pancing  tonda  adalah  umpan tiruan  atau  umpan  buatan  yang  terbuat  dari rangkaian benang emas atau perak serta benang pita  yang  dibuat  merumbai  dan  yang  berwarna mencolok semenarik mungkin.

## Hasil dan Pembahasan
Pelabuhan  Perikanan  Nusantara  Prigi (PPN  Prigi)  dibangun  di  atas  lahan  seluas  27,5 Ha  dengan  luas  tanah  11,5  Ha  dan  luas  kolam labuh  16  Ha.  Terletak  pada  posisi  koordinat 111 0 43’58”  BT  dan  08 0 17’22”  LS,  tepatnya  di Desa Tasikmadu Kecamatan Watulimo
Kabupaten  Trenggalek  Propinsi  Jawa  Timur. Jarak  ke  ibukota  propinsi  (Surabaya)  adalah  + 200  km  dan  jarak  ke  ibukota  kabupaten (Trenggalek) adalah + 47 km (DKP Trenggalek, 2005).
Pembentukan  Pelabuhan  Perikanan Nusantara (PPN) Prigi berdasarkan  SK Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor
KEP.26.1/MEN/2001  tanggal  1  Mei  2001 tentang  organisasi  dan  tata  kerja  Pelabuhan Perikanan  Nusantara.  PPN  Prigi  adalah  Unit Pelaksana  Teknis  Departemen  Kelautan  dan Perikanan  di  bidang  prasarana  pelabuhan perikanan yang berada di bawah dan bertanggung  jawab  kepada  Direktorat  Jenderal Perikanan Tangkap. Pelabuhan perikanan bertugas  melaksanakan  fasilitasi  produksi  dan pemasaran  hasil  perikanan  di  wilayahnya, pengawasan  pemanfaatan  sumber  daya  ikan untuk  pelestariannya,  dan  kelancaran  kegiatan
kapal
perikanan, serta pelayanan kesyahbandaran di pelabuhan perikanan. Perusahaan perikanan tempat
dilaksanakanya  kegiatan  ini  merupakan  suatu unit  usaha  perikanan  tangkap  kombinasi  antara pancing  tonda,  jaring  insang,  pancing  layang- layang,  pancing  rentak  dan  pancing  ulur, dimana kapal beserta alat tangkapnya digunakan sebagai  alat  produksi.  Kapal  yang  digunakan untuk  penangkapan  adalah kapal  sekoci sejumlah 1 buah, dengan lima jenis alat tangkap ( multi gear ), yaitu pancing tonda, jaring insang, pancing  layang-layang,  pancing  rentak,  dan pancing  ulur.  Sebagian  besar  unit  usaha perikanan  di  PPN  Prigi  menggunakan  tenaga kerja rumah tangga dan kegiatan produksi masih bersifat tradisional.
Pancing  Tonda  ( Troling  Line )  adalah pancing yang diberi tali panjang dan ditarik olah perahu  atau  kapal.  Pancing  diberi  umpan  ikan segar  atau  umpan  palsu.  Karena  adanya  tarikan maka  umpan  akan  bergerak  di  dalam  air sehingga  dapat  merangsang  ikan  buas  untuk menyambarnya (DKP, 2003).
Secara  garis  besar  konstruksi  pancing tonda yang dimiliki oleh nelayan terdiri dari tali pancing  yang  terdiri  dari  dua  jenis  yaitu  tali utama ( main line ) dan tali cabang ( branch line ), kili-kili  ( swivel ),  mata  pancing  ( hook ),  roll penggulung  tali.  Gambaran  umum  dari  bentuk pancing  tonda  adalah  sebagai  berikut  :  tali utama  yang  diikatkan  pada  ujung  kili-kili. Kemudian  ujung  kili-kili  yang  belum  terikat, diikatkan  ke  tali  cabang.  Selanjutnya,  tali cabang diikatkan pada mata pancing. Di tengah- tengah  tali  cabang  diberi  pemberat.  Umpan yang digunakan adalah dari jenis umpan buatan ( imitation bait ). Umpan dipasang di bagian atas mata pancing yaitu dengan mengikatkan umpan pada  lubang  mata  pancing  yang  merupakan tempat  mengaitkan  tali  cabang.  Pemasangan umpan  di  bagian  atas  mata  pancing  berfungsi untuk menutupi mata pancing agar tidak terlihat ikan  sehingga  dapat  mengelabuhi  pandangan ikan.
Dalam  satu  kapal  terdapat  enam  unit pancing  tonda  dalam  setiap  beroperasi.  Dua pancing  berada  disamping  kapal  dan  empat buah  pancing  terdapat  pada  belakang  (buritan) kapal. Hal ini dimaksudkan untuk memaksimalkan hasil tangkapan. Pada saat melakukan kegiatan monitoring,  kapal  penangkap  yang  digunakan adalah  kapal  jenis  skoci.  Kapal  ini  dibuat  oleh pemiliknya pada tahun 2008 dengan menggunakan  bahan  dari  kayu  yang  dibuat  di daerah  Balikpapan  karena  di  Kalimantan  harga pembuatan  kapal  perikanan  relatif  murah
dengan  jenis  kayu  yang  berkualitas.  Kapal penangkapan yang banyak dimiliki oleh nelayan Prigi  adalah  kapal  kayu  jenis  sekoci.  Ciri  khas kapal  jenis  sekoci  adalah  moncong  dengan kapal  lurus,  bukan  bulat  seperti  kapal  pukisan madura.  Bentuk  dasar  badan  kapal  cenderung oval dan menggunakan 2 buah mesin penggerak yaitu  mesin  tengah  (utama)  yang  menggunakan mesin  diesel  Yanmar  300  PK  dan  mesin samping  yang  menggunakan  mesin  diesel Jiangdong 300 PK.
Pada  operasi  alat  tangkap  pancing tonda  yang  dilakukan  oleh  nelayan  Prigi  pada umumnya  dilakukan  di  daerah  sekitar  rumpon laut dalam. Titik koordinat daerah penangkapan ikan  ditentukan  dengan Global  Positioning System (GPS).  Lama  perjalanan  untuk  menuju letak  rumpon  tersebut  ±  12  jam  dengan kecepatan ± 9 knot.
Umpan  yang  sering  digunakan  oleh nelayan  pancing  tonda  di  daerah  Prigi  biasanya terbuat  dari  rumbaian  benang  yang  berwarna emas  atau  perak  dan  tali  pita  berwarna  merah dan biru, tali rafia, kain setera, bulu ayam serta plastik  warna perak. Proses pembuatan  masing- masing umpan buatan dari benang emas / perak dengan  panjang  5-7  cm,  untuk  benang  pita dengan panjang 4-6 cm, dimana kesemua bahan tersebut  dibuat  merumbai.  Selanjutnya  masing- masing  bahan  dipasangkan  pada  mata  pancing dan  diikat  menggunakan  benang  sampai menutupi  bagian  atas  mata  pancing.  Kemudian pada  ikatan  tadi  dipasang  selang  kecil  yang berfungsi  sebagai  pelindung  ikatan  benang. Menurut  Surur  (2005),  bahwa  untuk  menarik perhatian  ikan  yang  akan  dipancing  maka digunakan  umpan  buatan  yang  mengkilat, berwarna cerah, dan kontras dengan air laut.
Umpan  yang  terpasang  pada  pancing tonda  memiliki  posisi  di  atas  simpul  mata pancing.  Pemasangan  ini  dilakukan  dengan menggunakan  bantuan  pipa cotton  bud yang sudah digabungkan dengan benang emas / perak atau  tali  pita  yang  terumbai  sedemikian  rupa. Pipa cotton bud dimasuki senar yang digunakan untuk mengait mata pancing. Untuk memasukkan  senar,  terlebih  dahulu  senar  tidak dikaitkan  dengan  mata  pancing.  Apabila  senar masuk  ke  dalam  pipa cotton  bud ,  maka  mata pancing baru dikaitkan pada senar.
Kapal  melakukan  satu  kali  trip  selama 7  hari  sesuai  perbekalan  yang  dibawa.  Dalam satu  hari  dapat  melakukan setting dan hauling , untuk  pancing  tonda  sendiri  dua  kali.  Untuk operasi  penangkapan  dengan  alat  tangkap pancing  tonda  dilakukan  dua  kali  dalam  sehari yaitu : pertama dilakukan pagi hari sekitar pukul 05.00  WIB  dan  berakhir  paling  lama  sekitar
pukul 08.00 WIB, yang kedua dilakukan sekitar pukul  16.00  WIB  dan  berakhir  sekitar  pukul 17.00 WIB.
Pada  waktu  rumpon  ditemukan,  yang dilakukan  nahkoda  kapal  yaitu  mengurangi kecepatan kapal dan berhenti pada jarak kurang lebih 40 m dari posisi rumpon. Sedangkan tugas ABK  yaitu  mempersiapkan  alat  tangkap pancing  tonda  yang  digunakan  untuk  operasi penangkapan  dan  pemasangan  tongkat  untuk membentangkan
pancing
saat operasi penangkapan.  Tongkat  ini  berada  pada  kedua sisi  samping  kanan  dan  kiri  kapal.  Tongkat  ini digunakan  untuk  membentangkan  pancing  dan sebagai  tempat  mengaitnya  pancing  tonda  yang tempat  pengoperasiannya  berada  di  samping kapal.
Saat setting ,  kapal  tetap  berjalan mengelilingi  posisi  rumpon  dengan  kecepatan 4-5  knot,  sambil  mengamati  arus  dengan  posisi menebar jaring. Dalam operasi penangkapan ini kapal  menurunkan  6  set  pancing  tonda,  dan membutuhkan  3  orang  dimana  1  ABK  nya mengoperasikan  2  set  pancing.  Posisi  setiap ABK  saat  mengoperasikan  pancing  tersebut yaitu  dua  orang  di  bagian  belakang  samping kapal  sebelah  kanan  dan  kiri,  serta  satu  orang lainnya di bagian tengah belakang kapal.
Setting yang pertama dilakukan adalah melempar  ( casting )  mata  pancing  yang  telah diberi  umpan.  Proses  penurunan  pancing  tonda dilakukan  satu  per  satu  agar  posisi  setiap pancing  tonda  bisa  diatur  dan  mencegah pembelitan  antar  pancing  tondanya.  Setelah umpan terlempar ke air maka benang senar yang merupakan  tali  utama  pancing  ( main  line )  ikut terulur  sampai  pada  senar  tali  pegangan.  Bila tali  pancing  terulur  sampai  tali  pegangan, langkah selanjutnya adalah menambatkan ujung tali  pegangan  pada  tongkat  untuk  pancing  yang berada di samping kapal dan pada buritan kapal untuk  pancing  yang  dioperasikan  di  belakang kapal.
Proses trolling merupakan  proses penarikan alat tangkap pancing tonda oleh kapal pada  kecepatan  3-4  knot,  dengan  jarak  kapal kurang  lebih  40  m  dari  posisi  rumpon  agar  tali pancing  tidak  tersangkut  dengan  bagian-bagian rumpon. Kapal mengitari rumpon ini
berlangsung secara terus-menerus sampai
kegiatan pengoperasian istirahat, dalam mengitari rumpon, kapal berjalan dengan posisi berlawanan arus. Karena dalam posisi ini kapal membelakangi  ikan  dengan  posisi  alat  tangkap berada  di  depan  ikan.  Ketika  posisi  kapal berjalan  yang  dilakukan  yaitu  menyentakkan pancing  tonda  turun  naik.  Perlakuan  ini berfungsi  agar  posisi  pancing  dan  umpan
seolah-olah dapat bergerak aktif naik turun atau melayang-layang  sehingga  ikan-ikan  yang bersifat pemangsa akan tertarik atau terangsang oleh gerakan ikan tersebut.
Proses hauling merupakan  proses pengangkatan  hasil  tangkapan  ke  atas  kapal. Kecepatan kapal saat hauling ditambah menjadi 3,5 - 4,5 knot. Proses ini dilakukan dengan cara menarik  pancing  secara  cepat  setelah  ikan memakan  umpan.  Penarikan  dilakukan  oleh ABK  secara  cepat  yang  bertujuan  agar  pancing berikutnya  bisa  diturunkan  lagi  perairan.  Ikan hasil  tangkapan  tadi  dilepaskan  dari  mata pancing  dan  langkah  selanjutnya  dilakukan penanganan pasca tangkap.
Penarikan  pancing  tonda  dimulai  dari penarikan  benang  senar  untuk  pegangan kemudian  penarikan  senar  utama.  Setelah penarikan  tali  utama  sudah  selesai  maka  ikan dapat diangkat ke atas dek dan ikan dilepas dari kait.  Untuk  pancing  tonda  yang  terpasang  di samping  kapal  yaitu  di  tongkat,  penarikan dimulai dari tali utama yang terkait dengan snap yang berada di tali pegangan. Apabila tali utama yang  berada  pada  tali  pegangan  tertarik  dan mendekati  perahu  langkah  selanjutnya  adalah menarik  pancing  seperti  penarikan  pancing tonda  di  buritan  kapal.  Proses  hauling memerlukan  waktu antara 2-3  menit. Ikan  yang terlepas  dari  kail  akan  dimasukkan  ke  dalam wadah  yang  berada  di  dek  belakang  kapal (buritan).  Wadah  ini  bersifat  sementara  yang berfungsi untuk mempermudah dalam pengemasan dalam palkah atau cool box tempat pengawetan ikan.
Ikan yang tertangkap oleh pancing tonda pada  waktu  monitoring  sebagian  besar  antara lain  berupa  ikan  tuna  jenis  kecil  (baby  tuna) ( Thunus  albacares ),  cakalang  ( Katsuwonus pelamis ), dan tongkol ( Euthynnus affinis ). Jenis ikan  tuna  yang  sering  tertangkap  adalah  jenis tuna  sirip  kuning  (yellow  fin).  Jenis-jenis  ikan hasil  tangkapan  pancing  tonda  dapat  dilihat
pada tabel 1.
Ikan  yang  tertangkap  dilepas  dari  kail kemudian dimasukkan ke dalam cool box yang berisi  balok  es  dan  serutan  es  (es  balok  yang dihaluskan)  dengan  maksud  untuk  menjaga mutu  kesegaran  ikan.  Kapal  dengan  palkah ( cool box ) terisi penuh menuju pelabuhan untuk segera  melakukan  bongkar  muatan.  Bongkar muatan  dilakukan  oleh  para  ABK  yang  dibantu oleh  kuli  angkut  keranjang  yang  menunggu  di pelabuhan. ABK membuka palkah dan mengeluarkan  ikan  hasil  tangkapan  untuk dimasukkan  ke  dalam  keranjang  dengan melakukan  sortir  berdasarkan  jenis  dan  ukuran ikan.
Ikan  yang  tertangkap  dengan  pancing tonda  tidak  mengalami  gesekan  dengan  ikan lain  atau  dengan  alat  tangkap  maupun  dengan kapal  penangkapan  sehingga  kualitas  hasil tangkapan  menjadi  bagus  dan  tetap  terjaga dalam kondisi utuh.
Jumlah  hasil  tangkapan  dengan  alat pancing  tonda  selama  pelaksanaan  monitoring atau dalam 4 trip sebesar 4.556 kg.
Sepanjang tahun 2010, kondisi perairan di Samudera Hindia kurang kondusif akibat dari perubahan  cuaca  yang  tidak  menentu  sehingga menyebabkan angin berhembus kencang, gelombang  laut  besar  dan  hujan  lebat.  Hal tersebut menyebabkan ikan-ikan pelagis enggan mencari  makan  di  permukaan  sehingga  hasil tangkapan  nelayan  tidak  maksimal.  Padahal seharusnya  pada  bulan  Juli  hingga  September merupakan musim puncak penangkapan ikan.
Kendala  yang  terjadi  dalam  operasi penangkapan  adalah  biasanya  alat  tangkap pancing tonda tersangkut pada rumpon, tersangkut  dengan  alat  tangkap  milik  perahu lain,  pancing  terkait  dengan  pancing  lain  yang ada  di  sekitarnya,  dan  pancing  dimakan  oleh ikan  yang  kekuatannya  lebih  besar  dari kekuatan  tali  pada  alat  tangkap  pancing  tonda sehingga  tali  pancing  menjadi  putus.  Untuk
Tabel 1. Jenis-jenis ikan hasil tangkapan pancing tonda (kg)
Jenis Ikan Trip I II III IV Tuna > 20 kg 60 - 25 38 Tuna > 20 kg (kualitas rendah) 58 - - - Tuna < 20 kg 288 55 277 110 Tuna < 20 kg (kualitas rendah) 66 59 15 - Tongkol 323 760 27 33 Cakalang 882 - 184 196 Cakalang (kualitas rendah) 571 219 36 76 Ikan lain (kualitas rendah) 162 36 - -
mengatasi masalah ini biasanya tali diputus dan kemudian  pancing  diganti  kembali.  Untuk kendala  yang  diakibatkan  oleh  alat  tangkap pancing  tersangkut  atau  tergabung  dengan pancing  lainnya,  maka  mengatasinya  adalah dengan  melakukan  penarikan  kembali  alat tangkap  ke  atas  kapal  kemudian  dilakukan pembenahan  dengan  melepas  pancing  yang tersangkut antar tali pancing, apabila tidak dapat dibenahi biasanya dilakukan penggantian dengan  alat  tangkap  pancing  tonda  yang  lain (alat tangkap cadangan).
Dalam memasarkan ikan hasil tangkapan,  para  nelayan  di  Prigi  sangat tergantung kepada para pengepul atau tengkulak skala  kecil  maupun  skala  besar.  Jika  hasil tangkapan  banyak,  maka  para  tengkulak  akan menawar  dengan  harga  yang  sangat  rendah. Nelayan  tidak  bisa  menolak  tawaran  para tengkulak  karena  ikan  merupakan  komoditas yang mudah busuk dan harus segera dijual agar tidak menambah biaya pengawetan ikan dengan menggunakan es.

## Kesimpulan
Metode operasi penangkapan ikan menggunakan  alat  pancing  tonda  meliputi  tiga tahap yaitu setting, trolling, dan hauling. Hasil utama
tangkapan
dengan menggunakan  alat  pancing  tonda  adalah  ikan– ikan pelagis seperti tuna (sirip kuning) ( Thunnus albacore ),  cakalang  ( Katsuwonus  pelamis ),  dan tongkol ( Euthynnus affinis ). Jumlah  hasil  tangkapan  dengan  alat pancing  tonda  selama  pelaksanaan  monitoring atau dalam 4 trip sebesar 4.556 kg.
Kendala dalam pengoperasian alat pancing tonda  adalah  rusaknya  alat  pancing  pada  saat melakukan operasi penangkapan ikan.

## Daftar Pustaka
Arimoto,  T.,  S.J.  Choi,  and  Y.G.  Choi.  1999. Trends  and  Perspectives  for  Fishing Technology  Research  Towards  the
Sustainable Development. In Proceeding  of  5 th International Symposium on Efficient Apllication and
Preservation  of  Marine  Biological Resources . OSU National
University:135-144.
Departemen  Kelautan  dan  Perikanan.  2003. Petunjuk Pelaksanaan Optimalisasi Penangkapan Ikan (OPTIKAPI). Direktorat Jenderal Perikanan
Tangkap. Jakarta. hal. 18. Dinas  Kelautan  dan  Perikanan.  2005.  Laporan Tahunan Dinas Kelautan dan Perikanan
Kabupaten Trenggalek. Dinas Kelautan dan Perikanan. Trenggalek. Hal. 2-32. FAO.  1995. Code  of  Conduct  for  Responsible Fisheries .  FAO  Fisheries  Department (online). Accessed 9 Juli 2002: 24 pp.
Surur,  F.  2005.  Pancing.  Penerbit  Andi. Yogyakarta. 323 hal.
Suryabrata,  S.  1993.  Metode  Penelitian.  CV.
Rajawali. Jakarta. 115 hal.
Syaukani,  M.  2004.  Konsepsi  Kelembagaan Dalam  mewujudkan  Sektor  Perikanan
Sebagai  Prime  Mover  Perekonomian Nasional.  Makalah  Pribadi  Pengantar ke Falsafah Sains. Sekolah Pascasarjana  IPB.  Institut  Pertanian Bogor. Bogor. 14 hal. Wijaya,  N.  I.  2007.  Analisis  Kesesuaian  Lahan dan Pengembangan Kawasan Perikanan Budidaya di Wilayah Pesisir Kabupaten Kutai Timur. Tesis. Program Pasca Sarjana. Institut Pertanian Bogor. Bogor. 161 hal.