## KAJIAN  POTENSI  OBJEK  DAYA  TARIK  WISATA  ALAM  KARST RAMMANG-RAMMANG  DI  KABUPATEN  MAROS  PROVINSI SULAWESI SELATAN
Study of Potential Rammang- Rammang Karst Natural Tourism Attraction in Maros District, South Sulawesi Province

## Isramirawaty Agus Mandong
Departemen Arsitektur Lanskap, Fakultas Pertanian, IPB University Email: isramirawaty.am@gmail.com
Tati Budiarti Departemen Arsitektur Lanskap, Fakultas Pertanian, IPB University Email: tati_budiarti@apps.ipb.ac.id

## Aris Munandar
Departemen Arsitektur Lanskap, Fakultas Pertanian, IPB University Email: aris_munandar@apps.ipb.ac.id
Diajukan: 24 Juli 2022

## ABSTRACT
The Rammang-Rammang  Karst landscape  is part of  the  Maros-Pangkep  Karst  Area (KKMP) which is the second largest and most beautiful in the world after the karst area in China. This research aimed to examine the potential for existing of the Rammang- Rammang  Karst  landscape  and  assess  the  feasibility  of  developing  the  Rammang- Rammang Karst potential. The research location is in the Rammang-Rammang Karst landscape  which  is  located  in  Salenrang  Village,  Bontoa  District,  Maros  Regency, South Sulawesi Province. This research was conducted from October 2019 to December 2021. This research used one data analysis, namely an Analysis of Operational Areas – Natural  Tourism  Objects  and  Attractions  (ADO-ODTWA)  to  identify  potential development of the Rammang-Rammang Karst landscape. The findings are overall, the Rammang-Rammang  Karst  landscape  has  a  development  feasibility  index  of  81% indicating that it has a high potential to be developed for ecotourism areas. The potential with  each  of  these  feasibility  indexes  consists  of  97%  tourist  attraction,  93% accessibility,  42%  accommodation,  and  92%  facilities  and  infrastructure.  The accommodation criteria have a low eligibility index compared to the others.
Keywords : ADO-ODTWA, development feasibility, ecotourism, karst
Diterima: 29 September 2023

## PENDAHULUAN
Indonesia memiliki potensi lanskap karst sekitar 154.000 km 2 atau  sekitar  0.08%  dari  luas  daratan  Indonesia. Potensi  terbesar  berada  di  Provinsi  Sulawesi  Selatan yang  memiliki  kawasan  karst  tersebar  di  beberapa wilayah  kabupatennya  (Ahmad  dan  Hamzah,  2016). Pariwisata  berbasis  kelestarian  ekologi  dan  sosial (ekowisata)  seperti  karst  saat  ini  semakin  luas  dikenal sebagai  salah  satu  daya  tarik  ekonomi  yang menguntungkan  dan  terus  dipromosikan  dalam  upaya konservasi. Banyak daerah yang memiliki kondisi alam yang asli dan budaya lokal yang sangat potensial untuk kegiatan  wisata  telah  rusak  oleh  karena  ketidaktahuan masyarakat  dalam  pemanfaatan,  perencanaan  dan pengelolaan lanskap tersebut (Sari et al , 2019; Hardini et al ,  2019).  Untuk  menjaga  lanskap  karst  agar  tidak mengalami  kerusakan  akibat  pengembangan  wisata maka,  diperlukan  pengembangan  ekowisata,  karena ekowisata  merupakan bagian  dari wisata alternatif dan wisata berkelanjutan (Weaver, 2001; Yulianti et al , 2020).
Lanskap  Karst  Rammang-Rammang  merupakan bagian dari  Kawasan  Karst  Maros-Pangkep  (KKMP)  yang terbesar  dan  terindah  kedua  di  dunia  setelah  kawasan karst  di  Cina  (Ahmad  dan  Hamzah,  2016).  Lanskap  ini telah  proses  menuju  UNESCO  Global  Geopark.  KKMP memiliki  keunikan  yang  berbeda  dengan  kawasan- kawasan karst lainnya di Indonesia karena mempunyai bentang alam yang unik dan khas dari segi bentuk yang menyerupai menara.
Pada  tahun  2012  masyarakat  lokal  yang  berada  pada lanskap  Karst  Rammang-Rammang  melakukan  upaya perlawanan  terhadap  masuknya  perusahaan  tambang yang  telah  mendapatkan  izin  penambangan  dari Pemerintah  Daerah  (Pemda).  Tindakan  perlawanan tersebut  berupa  hasil  musyawarah  masyarakat  lokal
untuk  menjadikan  lanskap Karst Rammang-Rammang sebagai kawasan wisata (Marthalina, 2019). Pertambangan termasuk salah satu kegiatan yang cukup banyak  menimbulkan  perusakan  dan  pencemaran lingkungan hidup. Hal ini dikarenakan semua subsektor pertambangan  berpotensi  menimbulkan  permasalahan lingkungan berupa perusakan dan pencemaran  lanskap perairan, tanah, dan udara (Tyas et al , 2016).
Berdasarkan  informasi  dari  Kelompok  Sadar  Wisata (Pokdarwis)  yang  ada  di  lanskap  karst  Rammang- Rammang,  telah  banyak  kegiatan  yang  telah  dilakukan di  kawasan tersebut  yaitu kegiatan  festival full  moon di tahun 2015, festival hutan  batu  di tahun  2016,  kegiatan trail  run dan  festival  Rammang-Rammang  yang direncanakan setiap tahun. Ada sekitar 70.000 wisatawan domestik  dan  mancanegara  selama  tahun  2017  dan terjadi peningkatan di tahun berikutnya. Kondisi euforia wisatawan  dan  masyarakat  menyebabkan  peningkatan tanpa  pembatasan  pengunjung  pada  kawasan  yang seharusnya  dikonservasi,  sehingga  dapat  menjadi ancaman  yang  serius karena kawasan  karst  merupakan ekosistem yang fragile . Mengingat pentingnya ekosistem karst  dan  batuan  kapur  merupakan  sumber  daya  alam nonrenewable ,  maka  perlu  dilakukan  konservasi  untuk mempertahankan fungsi ekologi.
Pada lanskap Karst Rammang-Rammang sebagian besar wisatawan  hanya  mengenal  wisata  sungai  dengan mengendarai  perahu  yang  berangkat  dari  dermaga hingga  berakhir  di  Kampung  Rammang-Rammang (Kampung  Berua)  dengan  waktu  kunjungan  relatif singkat. Banyak kawasan yang mempunyai nilai wisata tinggi  belum  dimanfaatkan  secara  optimal,  seperti  gua dan area pertanian yang berada di sekitar kawasan.
Salah  satu  bentuk  yang  dapat  diupayakan  dalam pengelolaan lanskap karst yang berwawasan konservasi
adalah  dengan  pengembangan  ekowisata.  Berbeda dengan  kegiatan  pariwisata  pada  umumnya  yang menimbulkan kerusakan lingkungan, ekowisata memiliki  konsep  tersendiri  dimana  wisatawan  yang menikmati keindahan alam diajak untuk memahami dan menghayati  nilai-nilai  serta  dapat  ditanamkan pemahaman  dan  kepedulian  terhadap  pelestarian lanskap (Arifin et al , 2009; Kaswanto, 2015). Oleh karena itu,  ekowisata  dapat  mendorong  timbulnya  rasa kepedulian  untuk  melestarikan  sumber  daya  kawasan karst.
Berdasarkan permasalahan
tersebut
dalam
pengembangan ekowisata pada lanskap yang seharusnya  dilestarikan,  perlu  mengetahui  potensi- potensi yang terdapat pada lanskap sebagai tahap awal dari  pengembangan  kawasan  (Bambang  dan  Pratiwi, 2011).  Hal  ini  untuk  mendeskripsikan  kondisi  kawasan karst Rammang-Rammang agar pemanfaatan berkelanjutan  dapat  terlaksana.  Oleh  sebab  itu,  tulisan ini memiliki tujuan untuk mengidentifikasi potensi yang ada  di  lanskap  karst  Rammang-Rammang  dan  menilai kelayakan  pengembangan  potensi  karst  Rammang- Rammang.

## METODE PENELITIAN

## Lokasi dan waktu Penelitian
Lokasi  penelitian berada di Kawasan Karst Rammang- Rammang yang terletak di Desa Salenrang, Kecamatan Bontoa,  Kabupaten  Maros,  Provinsi  Sulawesi  Selatan. Daerah ini merupakan kawasan  karst berbukit dengan tipe tower .  Secara  administrasi  kawasan  Rammang- Rammang  yang  berada  di  Desa  Salenrang  memiliki batas  di  sebelah  Utara  dengan  Desa  Boto  Lempangan, di sebelah Selatan berbatasan dengan Desa Maccini Baji, di sebelah Timur berbatasan dengan Desa Baruga, dan di sebelah Barat berbatasan dengan Desa Tunikamaseang. Waktu penelitian dimulai pada bulan Oktober  2019  hingga  Desember  2021  yang  meliputi kegiatan  survei  lapangan,  persiapan,  pelaksanaan  dan pengambilan  data,  pengolahan  data,  dan  penyusunan tesis.

## Alat dan Bahan
Peralatan  yang  digunakan  dalam  pengambilan  data tersebut  antara  lain: Global  Positioning  System (GPS), kamera, kompas, dan perangkat lunak Microsoft Office. Bahan  yang  digunakan  dalam  penelitian  antara  lain kuesioner, data sekunder, dan data citra.

## Pengumpulan Data
Data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  terdiri  atas data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari  hasil  pengamatan  atau  observasi  lapangan  secara langsung,  wawancara,  dan  kuesioner  di  lokasi penelitian.  Sedangkan  data  sekunder  diperoleh  untuk mendapatkan  data,  informasi  dan  peta  yang  sudah tersedia dari berbagai sumber informasi meliputi studi literatur,  artikel  ilmiah,  jurnal,  dan  instansi  terkait seperti  kantor  desa  dan  badan  pusat  statistika Kabupaten Maros, Provinsi Sulawesi Selatan.

## Prosedur Analisis Data
Metode  analisis  menggunakan  kriteria  pedoman Analisis Daerah Operasi – Objek dan Daya Tarik Wisata
Alam  (ADO-ODTWA)  yang  ditetapkan  Direktorat Jenderal  Perlindungan  Hutan  dan  Konservasi  Alam (Ditjen  PHKA,  2003).  Observasi  lapangan  dilakukan untuk  meninjau  secara  langsung  kondisi  dari  lokasi penelitian  dengan  didukung  oleh  data  lain  berupa  foto dan  klarifikasi  dari  warga  Desa  Salenrang  untuk mendukung  serta  membuktikan  kebenaran  dari  hasil observasi  yang  telah  dilakukan.  Kemudian  hasil observasi  dilakukan  skoring  (pembobotan)  dan kemudian  dijelaskan  menggunakan  analisis  deskriptif. Penilaian  dilakukan  oleh  peneliti  berdasarkan  Kriteria dan bobot dari pedoman penilaian ADO-ODTWA PHKA tahun  2003  yang  telah  dimodifikasi  sesuai  kondisi  di lapangan.
Penilaian untuk ADO-ODTWA dilakukan untuk melihat seberapa  besar  potensi  yang  dimiliki  oleh  objek  wisata kawasan  karst  Rammang-Rammang.  Nilai  bobot  dari masing-masing kriteria penilaian tersebut berbeda-beda satu sama lain berdasarkan pedoman penilaian ODTWA PHKA  tahun  2003,  antara  lain  kriteria  penilaian  daya tarik wisata alam dengan nilai bobot 6, kriteria penilaian aksesibilitas  dengan  nilai  bobot  5,  kriteria  penilaian akomodasi  dengan  nilai  bobot  3  dan  kriteria  penilaian sarana prasarana penunjang dengan nilai bobot 3.
Penilaian  komponen  daya  tarik  memiliki  6  unsur penilaian. Unsur daya tarik tersebut berupa keindahan alam,  sumber  daya  alam  yang  menonjol  seperti  flora maupun  fauna,  keunikan  sumber  daya  alam,  jenis kegiatan wisata alam, kebersihan lokasi dan keamanan kawasan  (Budiyono  dan  Soelistyari,  2016).  Penilaian komponen  akomodasi  terdiri  dari  ketersediaan  sarana akomodasi yang terdapat pada radius 15 km dan jumlah kamar  yang  ada  di  Kawasan Karst Rammang- Rammang.  Penilaian  komponen  aksesibilitas  meliputi beberapa  unsur  yaitu  kondisi  jalan  dan  jarak  dari ibukota provinsi serta  aksesibilitas  di dalam kawasan, penilaian waktu tempuh terdiri dar waktu tempuh dari ibukota  provinsi  dan  waktu  tempuh  menggunakan perahu di dalam kawasan, dan yang terakhir frekuensi kendaraan  dari  pusat  informasi  ke  obyek  wisata. Penilaian komponen sarana dan prasarana merupakan penilaian terhadap faktor penunjang yang memungkinkan  proses  kegiatan  pariwisata  dapat berjalan dengan baik.
Pengambilan  data  dilakukan  melalui  mengisi  kriteria dengan nilai yang sesuai dengan kondisi dan gambaran kawasan.  Kemudian  nilai-nilai  tersebut  ditotal  untuk mendapatkan skor. Skor diperoleh dengan cara jumlah nilai  setiap  unsur  dikalikan  dengan  bobot  dari  setiap kriteria  penilaian.  Menurut  Mapa et  al (2018)  kriteria penilaian  dapat  dihitung  dengan  persamaan  sebagai berikut:
S = N x B Keterangan: S = Skor/nilai N = Jumlah nilai unsur-unsur pada kriteria B
= Bobot nilai
Selanjutnya,  untuk  menentukan  tinggi  rendahnya potensi  objek  dan  daya  tarik  wisata  alam,  dilakukan klasifikasi yang disusun berdasarkan jumlah total  dari penilaian  setiap  kriteria.  Untuk  memperoleh  nilai maksimum diperoleh dari menjumlahkan skor terbesar setiap  unsur  pada  kriteria  penilaian.  Nilai  potensi
ODTWA  diperoleh  dari  hasil  pembobotan  yang  telah dilakukan  pada  setiap  kriteria  yang  merupakan  hasil perolehan  skor  dari  setiap  kriteria  berdasarkan penilaian yang telah dilakukan.
Tingkat  kelayakan  setiap  kriteria  diketahui  melalui perhitungan  sederhana  persentase  kelayakan  suatu obyek wisata (Karsudi et al , 2010) dengan rumus:
(S Total )/ (S Maks ) × 100%
Keterangan:
S total
= skor total suatu kriteria
S maks
= skor maksimum pada setiap kriteria Tabel 1. Penilaian Kelayakan ODTWA No Nilai Tingkat Kelayakan Klasifikasi Penilaian Potensi Unsur 1 2 3 >66.6 % 33.3 – 66.6 % <33.3 % Baik (A) Sedang (B) Buruk (C) Layak Cukup Layak Tidak Layak
Sumber: PHKA 2003
Untuk  indeks  potensi  merupakan  persentase  hasil  dari penilaian  setiap  kriteria  berdasarkan  pada  bobot  nilai maksimum.  Kemudian  klasifikasi  potensi  ODTWA dibagi menjadi tiga klasifikasi yaitu rendah, sedang dan tinggi. Untuk menentukan klasifikasi tersebut ditentukan  berdasarkan  range  dari  nilai  minimum  ke nilai  maksimum.  Hasil  perbandingan,  maka  akan diperoleh  indeks  potensi/kelayakan  dalam  persen  (%). Indeks  kelayakan  ODTWA  suatu  kawasan  ekowisata adalah dapat dilihat pada Tabel 1.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Daya Tarik Kawasan Karst Rammang-Rammang
Daya  tarik  merupakan  merupakan  alasan  utama pengunjung untuk datang di  kawasan karst Rammang- Rammang untuk melakukan kegiatan wisata. Keindahan alam di kawasan karst Rammang-Rammang terdiri dari pandangan  dalam  kawasan,  keserasian  warna  dan bentang  alam,  variasi  pandangan,  kesantaian  suasana, bunyi  alami  (kicauan  burung,  gesekan  daun,  semilir angin)  yang  terdengar  di  dalam  kawasan.  Keindahan alam  tersebut  dapat  dijumpai  saat  menyusuri  Sungai Pute.  Menyusuri  Sungai  Pute  adalah  paket  lengkap untuk  menikmati  dan  merasakan  keindahan  alam kawasan karst Rammang-Rammang (Gambar 1).
Gambar 1. Hasil Penilaian Sarana dan Prasarana di Lanskap Karst Rammang-Rammang
Pemandangan lainnya terdapat pada area hutan batu yang terdiri  dari  gugusan  batu  kapur  yang  berbentuk  seperti menara-menara  kecil  yang  pada  bagian  bawahnya terbentuk  labirin  yang  dapat  dilalui  pengunjung.  Selain hutan batu terdapat hamparan sawah dengan background hutan  batu.  Area  ini  dapat  digunakan  untuk  fotografi.
Kesantaian  suasana  dan  bunyi  alami  dapat  dirasakan  di sekitar telaga yang dapat dijangkau dengan berjalan kaki. Kesantaian  suasana  dirasakan  berdasarkan  suhu  udara yang  sejuk,  banyaknya  naungan,  aroma  yang menyenangkan,  dan  suasana  yang  tenang.  Bunyi  alami berupa  kicauan  burung  dapat  didengar  dengan  jelas  di waktu  sore  hari.  Hasil  penilaian  daya  tarik  wisata  di Kawasan  karst  Rammang-Rammang  memiliki  nilai  unsur yang  tertinggi,  karena  hampir  memenuhi  seluruh  sub- unsur yang ada (Tabel 2)
Tabel  2.  Hasil  Penilaian  Daya  Tarik  Wisata  di  Kawasan Karst Rammang-Rammang No Unsur Nilai 1 2 3 4 5 6 Keindahan alam Banyaknya jenis sumberdaya alam yang menonjol
Keunikan sumber daya alam Jenis kegiatan wisata alam Kebersihan lokasi Keamanan Kawasan 30 30 30 30 30 25 Skor (total nilai x Bobot 6) 175x6 = 1050
Banyaknya jenis sumberdaya alam yang menonjol terdiri dari sub komponen air, flora, fauna, dan gua. Kawasan karst  Rammang-Rammang  memiliki  5  sub  komponen tersebut. Sub komponen air yang paling menonjol adalah Sungai Pute. Flora yang paling menonjol adalah tanaman nipa.  Nipa  ( Nypa  fruticans )  banyak  ditemukan  di sepanjang Sungai Pute (Gambar 2). Fauna endemik kera hitam  dare  ( Macaca  maura )  yang  tersebar  di  beberapa daerah  di  Kabupaten  maros  juga  terdapat  di  kawasan karst Rammang-Rammang. Terdapat tiga gua prasejarah di  kawasan  karst  Rammang-Rammang  antara  lain,  gua batu  tianang,  gua  pasaung,  dan  gua  karama.  Gua  Batu Tianang  merupakan  gabungan  gua  dan  ceruk  yang terletak tepat di sisi selatan kaki bukit karst Bulu' Baraka. Gua  terletak  sebelah  utara  kawasan  karst  Rammang- Rammang.  Terdapat  beberapa  bentuk  gambar  cadas yang ada di dalam gua berupa gambar tangan, gambar manusia,  gambar  ikan,  penyu,  teripang  dan  gambar perahu. Gua Pasaung berada pada kaki Bulu Mabaleang yang  merupakan  hasil  bentukan  alam  pegunungan gamping.  Leang  Pasaung  merupakan  situs  yang berbentuk  ceruk  karena  hanya  merupakan  pelataran. Tidak mempunyai ruang berupa lorong-lorong. Situs ini berada  di  sebelah  selatan  kawasan  karst  Rammang- Rammang. Gua Karama merupakan gua yang memiliki arah  hadap  barat  laut.  Berada  di  dalam  area  Kampung Berua,  sebelah  timur  kawasan  karst  Rammang- Rammang.  Gua  ini  memiliki  ornamen  berupa  stalagtit, stalagmit, dan pilar yang dijumpai pada atap, lantai, dan lorong gua.
Keunikan sumber daya alam pada kawasan karst terlihat dari bentuk karstnya yang unik yang sudah nampak dari kejauhan.  Untuk  sub  komponen  ini  terdiri  dari  gua, telaga,  flora,  fauna  khas,  hutan  batu  dan  sungai. Beberapa keunikan sumber daya alam tersebut memberi ruang  untuk  melakukan  kegiatan  wisata  alam  yang dapat  dilakukan  pada  kawasan  karst  Rammang- Rammang  di  Desa  Salenrang  seperti  trekking, memancing, fotografi, penelitian, menikmati pemandangan,  olahraga,  dan  menyusuri  sungai  sambil
menikmati  pemandangan  karst  serta  flora  yang  ada disekitarnya.
Gambar 2. Nipa ( Nypa fruticans )
Keanekaragaman  hayati  yang  dimiliki  karst  Rammang- Rammang  merupakan  daya  tarik  yang  dapat mendatangkan pengunjung di kawasan karst Rammang- Rammang.  Sesuai  pendapat  Marpaung  (2002)  dalam Ardiansyah dan Iskandar (2022) yang menyatakan objek dan daya tarik wisata adalah suatu bentukan dari aktivitas dan  fasilitas  yang  berhubungan,  yang  dapat  menarik minat wisatawan atau pengunjung untuk datang ke suatu daerah atau tempat tertentu.
Kebersihan  lokasi  tidak  dipengaruhi  oleh  kebisingan kendaraan motor ataupun mobil dari jalanan, sampah, pemukiman penduduk dan vandalisme. Untuk sampah warga  Desa  Salenrang  mengelola  sampah  secara mandiri  dengan  mengumpulkan  sampah  di  bank sampah dan sampah tersebut dapat ditukarkan dengan berbagai  macam  perabot  rumah  tangga.  Penilaian keamanan  kawasan  karst  Rammang-Rammang  terdiri dari penebangan liar, kebakaran, gangguan flora/fauna,  tambang,  arus  berbahaya,  pencurian, penyakit  berbahaya,  kebisingan,  dan  bau  busuk. Masyarakat  Desa  Salenrang  masih  khawatir  dengan adanya  penambangan  karst  mengingat  kawasan  ini pernah  diizinkan  oleh  pemerintah  setempat  menjadi lokasi penambangan  karst sebagai  bahan baku  semen. Namun dengan adanya proses menuju UNESCO Global Geopark menjadi  harapan  kawasan  karst  Rammang- Rammang  dikenal  dunia  dan  menjadi  kawasan  yang dilindungi.

## Aksesibilitas
Kemudahan  untuk  mencapai  lokasi  dinilai  dengan melihat  akses  dari  kota  terdekat  ke  objek  menarik  di dalam  kawasan.  Transportasi  yang  digunakan  untuk mencapai  lokasi  dapat  menggunakan  kendaraan  roda dua  seperti  motor  dan  kendaraan  roda  empat  seperti
mobil  dan  bus.  Hasil  penilaian  aksesibilitas  dapat dilihat pada Tabel 3.
Tabel  3.  Hasil  Penilaian  Aksesibilitas  di  Kawasan Karst Rammang-Rammang No Unsur Nilai 1 2 3 Kondisi jalan dan Jarak Waktu tempuh Frekuensi kendaraan 70 30 30 Skor (total nilai x Bobot 5) 130x5 = 650
Jalan  menuju  lokasi  telah  beraspal  dan  dalam  kondisi yang baik. Jarak antara Kota Makassar dengan kawasan tersebut hanya berjarak ± 40 km yang memerlukan waktu tidak lebih dari 60 menit untuk mencapai lokasi tersebut (Gambar 3).
Sarana  transportasi  yang  digunakan  untuk  menyusuri sungai  adalah  perahu  dengan  kapasitas  7-10  orang. Akses menggunakan perahu memiliki batas waktu yaitu pagi  hingga  sore.  Sungai  Pute  adalah  sungai  pasang surut, sungai yang sangat dipengaruhi oleh pasang surut air laut. ketika surut sungai tidak dapat diakses. Waktu surut  biasanya  terjadi  di  sore  hari.  Selain  itu,  untuk menyusuri  sungai  disarankan  ketika  matahari  masih menampakkan sinarnya, karena belum ada penerangan yang  memadai  di  sekitar  Sungai  Pute.  Hal  ini  sesuai pendapat  Palloan  (2014)  yang  menyatakan  Sungai  pute
adalah sungai pasang surut terutama di area Dermaga 1 karena  posisinya  lebih  dekat  dengan  laut,  sehingga terjadi  perubahan  kecepatan  aliran  dan  arah  aliran sungai pada pagi dan sore hari.

## Akomodasi
Ketersediaan sarana akomodasi yang terdapat pada radius 15 km dari lanskap karst Rammang-Rammang, terutama sarana  akomodasi  yang  berada  di  dalam  kawasan. Akomodasi berupa homestay di dalam kawasan memiliki jumlah kamar yang terbatas (Tabel 4).
Tabel  4.  Hasil  Penilaian  Akomodasi  di  Kawasan karst Rammang-Rammang No Unsur Nilai 1 2 Jumlah akomodasi radius 15 km Jumlah kamar 20 10 Skor (total nilai x Bobot 3) 30 x 3 = 90
Terdapat  5 homestay berupa  rumah  panggung  khas Sulawesi Selatan milik masyarakat lokal yang berada di tempat  yang  berbeda  di  dalam  kawasan. Homestay dengan  model  rumah  panggung  tersebut  memiliki jumlah  kamar  setiap  rumah  terdiri  dari  3-5  kamar. Sebagian  berada  di  sekitar  Dermaga  1  dan  2.  Sebagian lainnya  berada  di  dalam  Kampung  Berua  yang  hanya
Gambar 3. Akses di dalam Lanskap Karst Rammang-Rammang
dapat diakses menggunakan perahu dan memiliki batas waktu  dari  pagi  hingga  sore.  Selain  itu,  terdapat  satu penginapan yang berada di dekat Dermaga 2 berbentuk ecolodge yang terdiri dari 6 kamar.

## Sarana dan Prasarana
Sarana  pariwisata  adalah  semua  fasilitas  yang memungkinkan  agar  prasarana  kepariwisataan  dapat hidup  dan  berkembang  serta  dapat  memberikan pelayanan untuk memenuhi kebutuhannya yang beraneka ragam  kepada  pengunjung.  Prasarana  kepariwisataan adalah  semua  fasilitas  yang  memungkinkan  agar  sarana kepariwisataan  dapat  hidup  dan  berkembang  sehingga dapat  memberikan  pelayanan  untuk  memuaskan kebutuhan  wisatawan  yang  beraneka  ragam.  Sarana kepariwisataan  merupakan  kelengkapan  daerah  tujuan wisata  yang  diperlukan  untuk  melayani  kebutuhan wisatawan dalam menikmati perjalanan wisata (Tabel 5).
Tabel 5. Hasil penilaian sarana dan prasarana di Kawasan Karst Rammang-Rammang
No Unsur Nilai 1 2 Sarana Prasarana 25 30 Skor (total nilai x Bobot 3) 55 x 3 = 165
Ketersediaan fasilitas-fasilitas umum seperti lahan parkir, toilet, rumah makan, dan sarana penunjang lainnya cukup memadai. Namun, sarana bank/atm belum ada di sekitar kawasan.  Selain  itu,  jaringan  seluler  belum  menjangkau seluruh area karst Rammang-Rammang. Oleh karena itu, beberapa titik tidak mendapatkan sinyal untuk digunakan berkomunikasi dengan handphone .

## Potensi dan Kelayakan Obyek Daya Tarik Wisata Alam
Berdasarkan  hasil  penilaian  kriteria  pada  Tabel  6 diketahui bahwa secara keseluruhan kawasan karst wisata Rammang-Rammang memiliki total nilai potensi ODTWA sebesar  1940  dengan  indeks  kelayakan  pengembangan sebesar  81%  yang  mengindikasi  bahwa  kawasan  ini memiliki potensi yang tinggi untuk dikembangkan untuk kawasan  ekowisata.  Nilai  kelayakan  tersebut  sesuai pendapat  Karsudi et  al (2010),  suatu  objek  wisata dikatakan  layak  untuk  dikembangkan  apabila  indeks kelayakannya di atas 66,6%. Keberhasilan ODTWA sangat ditentukan oleh beberapa faktor yang saling mempengaruhi. Secara garis besar, faktor-faktor yang mempengaruhi  keberhasilan  itu  adalah  sumber  daya alam/lingkungan,  sumber  daya  manusia  dan  sumber daya  buatan  (fisik  dan  budaya)  sebagai  elemen  dasar produk wisata. Ketiga faktor ini mesti menjadi perhatian utama  dari  segenap  pihak  untuk  mencapai  keberhasilan yang diharapkan dalam suatu pengembangan ekowisata. Berdasarkan  pedoman  ADO-ODTWA  yang  menjelaskan
bahwa  pengembangan  objek  wisata  alam  dilakukan berdasarkan  skala  prioritas  dan  rekomendasi.  Hasil penilaian  diperoleh  termasuk  dalam  kategori  sangat potensial,  yaitu  daerah  yang  memiliki  ODTWA  layak untuk dikembangkan (Dirjen PHKA, 2003).
Kriteria  penilaian  untuk  komponen  akomodasi  memiliki klasifikasi  potensi  rendah  dengan  indeks  kelayakan sebesar  42%.  Untuk  pengembangan  ekowisata  perlu meningkatkan akomodasi dengan menambah ecolodge dan homestay yang melibatkan masyarakat Desa Salenrang.

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil dari kajian ini, dapat diketahui bahwa kawasan  karst  Rammang-Rammang  di  Desa  Salenrang memiliki potensi yang besar untuk dikembangkan dengan indeks  kelayakan  pengembangan  sebesar  81%.  Namun untuk  untuk  komponen  akomodasi  memiliki  klasifikasi potensi  yang  cukup  rendah  dibandingkan  komponen yang  lain.  Hal  ini  perlu  diatasi  dengan  meningkatkan akomodasi dengan menambah ecolodge dan homestay yang melibatkan masyarakat Desa Salenrang. Secara keseluruhan kawasan karst Rammang-Rammang di Desa Salenrang  memiliki  potensi  yang  tinggi  untuk dikembangkan untuk kawasan ekowisata.

## DAFTAR PUSTAKA
Ahmad,  A.  dan  Hamzah,  A.S.  2016.  Database  Karst Sulawesi Selatan. Badan Lingkungan Hidup Daerah Provinsi Sulawesi Selatan.
Ardiansyah,  I.,  dan  Iskandar,  H.  2022.  Analisis  Potensi Ekowisata  di  Taman  Wisata Alam  Gunung  Pancar dengan  Menggunakan  Metode  Analisis  ADO- ODTWA. Jurnal Inovasi Penelitian. 2(8)
Arifin,  H.S.,  Munandar,  A.,  Nurhayati,  H.S.A.,  dan Kaswanto,  R.L.  2009.  Potensi  Kegiatan  Agrowisata di  Perdesaan  (Buku  Seri  IV:  Manajemen  Lanskap Perdesaan  bagi  Kelestarian  dan  Kesejahteraan Lingkungan).  Kementerian  Pertanian  Republik Indonesia.
Budiyono,  D.,  Soelistyari,  H.T.  2016.  Evaluasi  Kualitas Visual Lanskap Wisata Pantai Balekambang di Desa Srigonco,  Kabupaten  Malang.  Jurnal  Lanskap Indonesia 8(2): 81-90. https://doi.org/10.29244/jli.2016.8.2.81-90
Ditjen  PHKA  (Direktorat  Jenderal  Perlindungan  Hutan dan Kelestarian Alam). 2003. Pedoman Penyusunan Analisis Daerah Operasi Obyek Wisata Alam: Bogor
Hardini, A.S.P., Makalew, A.D., dan Munandar, A. 2019.
Pemetaan  Zona  Ekologis  dan  Identifikasi Geomorfologi  Lanskap  Geo-Area  Ciletuh  di
Tabel 6. Rekapitulasi penilaian potensi ODTWA di kawasan karst Rammang-Rammang
No Kriteria Nilai Min Nilai Maks Nilai Potensi ODTWA Indeks Kelayakan (%) Klasifikasi Potensi ODTWA 1 Daya tarik obyek wisata 360 1080 1050 97 Tinggi 2 Aksesibilitas 250 700 650 93 Tinggi 3 Akomodasi 60 180 75 42 Rendah 4 Sarana dan Prasrana 90 180 165 92 Tinggi Jumlah 760 2140 1940 324 Rata-rata 190 535 485 81
Kabupaten  Sukabumi.  Jurnal  Lanskap  Indonesia
10(2):
81-90. https://doi.org/10.29244/jli.v10i2.23153
Karsudi,  K.,  Soekmadi,  R.,  dan  Kartodiharjo,  H.  2010. Strategi Pengembangan  Ekowisata  di  Kabupaten Kepulauan  Yapen  Provinsi  Papua.  Media Konservasi. 15(2):80-87.
Kaswanto,  R.L.,  2015.  Land  Suitability  for  Agrotourism through  Agriculture,  Tourism,  Beautification  and Amenity (ATBA) Method. Procedia Environmental Sciences, 24, pp.35-38.
Makalew, A.D., Damayanti, V.D., dan Nugraha, J. A. 2016. Perencanaan  Lanskap  Wisata  Pantai  Tanjung  Baru Berbasis  Eco-Landform.  Jurnal  Lanskap  Indonesia, 5(1). https://doi.org/10.29244/jli.2013.5.1.%p
Mapa,  N.H.,  Hardiansyah,  G.,  dan  Siahaan,  S.  2018.
Penilaian  Potensi  Objek  Daya  Tarik  Wisata  Alam Riam  Ensiling  di  Desa  Lumut  Kecamatan  Toba Kabupaten Sanggau. Jurnal Hutan Lestari. 6 (1): 182 - 190
Marthalina.  2019.  Pengembangan  Kawasan  Wisata  Karst Rammang-Rammang  di  Kabupaten  Maros.  Jurnal Manajemen Pemerintahan. 11(2):18-21.
Palloan, P., Ihsan, N., Tiwow, V.A. 2014. Studi Penentuan Jenis Aliran Sungai Pute Kawasan Karst Rammang- Rammang  Kabupaten  Maros.  Simposium  Fisika Nasional  (SFN  XXVII)  [16-17  Oktober  2014]. Denpasar-Bali.
Sulistyantara, B., Pratiwi, P.I. 2011. Perencanaan Penataan Lanskap  Kawasan  Wisata  dan  Penyusunan
Alternatif Program Wisata di Grama Tirta Jatiluhur, Kabupaten Purwakarta, Provinsi Jawa Barat. Jurnal Lanskap Indonesia 3(2). https://doi.org/10.29244/jli.2011.3.2.%p Tyas,  D.N.,  Vitdiawati,  R.,  dan  Nusantari,  R.  2016. Konservasi dan Pemanfaatan Berkelanjutan Kawasan  Karst  Gunung  Sewu  sebagai  Bagian Geopark  Untuk  Mempertahankan  Fungsi  Ekologi.
Prosiding  Symbion  ( Symposium  on  Biology Education ),  Prodi  Pendidikan  Biologi,  FKIP, Universitas Ahmad Dahlan. Yogyakarta.
Umar, H. 2005. Riset Pemasaran dan Perilaku Konsumen.
Jakarta (ID): PT Gramedia Pustaka Utama.
Yulianti,  S.D.,  Adriani,  H.,  dan  Syahadat,  R.M.  2020. Evaluasi Daya Tarik Wisata di Kebun Raya Cibodas dalam  Sudut  Pandang  Kualitas  Visual.  Jurnal Lanskap Indonesia 12(1): 33-40.
https://doi.org/10.29244/jli.v12i1.32578
Weaver,  D.  2001.  Ecotourism.  Milton:  John  Wiley  and Sons.