## STABILISASI TANAH GAMBUT PALANGKA RAYA DENGAN BAHAN CAMPURAN TANAH NON ORGANIK DAN KAPUR
Norseta Ajie S. (1) , Rida Respati (2)

## Dosen Program Studi Teknik Sipil UM Palangkaraya

## ABSTRAK
Secara  umum  Kota  Palangka  Raya  memiliki  jumlah  sebaran  tanah  Gambut  yang  cukup  besar.Hal tersebut  selain  menjadi  keuntungan  tetapi  menjadi  kerugian  dalam  bidang  Insprastruktur.Tanah  gambut memiliki  persoalan  tersendiri  terhadap  kekuatan  daya  dukung  tanah  dalam  menahan  beban  lalu  lintas  di atasnya.Usaha  perbaikan  tanah  gambut  sering  dilakukan  dengan  metode  stabilisasi  secara  kimiawi  yaitu melakukan  pencampuran  tanah  gambut  dengan  bahan  material  tanah  non  organik  (tanah  granit)  dan penambahan kapur dengan variasi 5%, 10% dan 15%. Stabilisasi yang dilakukan bermaksud memperkuat satu atau  beberapa  parameter  dari  sifat  fisik  maupun  mekanik  dari  tanah  asli  yang  ada.Proporsi  campuran  tanah kapur dan tanah non organik yang digunakan adalah 40% tanah gambut dan  60% tanah non organik.Dari hasil pengujian  yang  dilakukan  yaitu  penambahan  variasi  kapur  pada  campuran  stabilisasi  tanah  gambut  dan  non organikterbukti  dapat  meningkatkan  nilai California  Bearing  Ratio /  CBR  yang  diperoleh  walaupun  pada penambahan variasi pertama mengalami penurunan. Nilai CBR campuran tanah gambut dan non organiktanpa kapur  diperoleh  sebesar  7,79%.  Sedangkan  pada  penambahan  kapur  5%  nilai  CBR  turun  menjadi  5,89%. Untuk  selanjutnya  pada  penambahan  kapur  10%  dan  15%  secara  berturut-turut  CBR  campuran  tanah mengalami peningkatan masing-masing  sebesar 9,74% dan 11,59%.Secara umum  nilai CBR tanah campuran tanah gambut dan non organik telah memenuhi persyaratan sebagai bahan timbunan pilihan/ subbase .Berdasarkan  Klasifikasi  tanah  untuk  CBR  tanah  timbunan  pilihan  berkisar  dari  7%  -  20%, kecuali untuk nilai CBR dengan penambahan kapur 5%.
Kata kunci: gambut, kapur, tanah non organik, CBR

## MEDIA ILMIAH TEKNIK SIPIL Volume 6 Nomor 2 Juni 2018 Hal. 124-131

## PENDAHULUAN
1. Latar Belakang
Kota  Palangka  Raya  secara  umum  memiliki wilayah  dengan  kondisi  tanah  gambut  dengan cakupan  yang  cukup  luas.Perlu  disadari  bahwa pembangunan  prasarana  transportasi  seperti  jalan di  atas  tanah  gambut  menimbulkan  banyak permasalahan.  Permasalahan  yang  akan  dihadapi antara  lain  mulai  dari  besarnya  biaya  yang  harus dikeluarkan  untuk  pelaksanaan  pembangunan sampai  dengan  metode  yang  dipilih  dalam penanganan  pembuatan  bangunan  di  atas  tanah gambut itu sendiri.
Salah  satu  Parameter  yang  menjadi  tolak ukur  dalam  penentuan  kemampuan  tanah  dalam pembuatan  sarana  transportasi  sebagai  jalan  yaitu nilai  daya  dukung  tanah  adalah  berupa  nilai California  Bearing  Ratio  (CBR) .Persyaratan  nilai daya  dukung  tanah  dikatagorikan  baik  adalah apabila nilai CBR berdasarkan pengujian lapangan sebesar ≥3%,  dan  berdasarkan  laboratorium diperoleh  nilai ≥6%.Sedangkan  tanah  yang  tidak mencapai  pada  syarat  tersebut  Tanah  gambut cenderung  memiliki  nilai  CBR  yang  rendah berkisar 2,595% - 5,709 (Siti Hadijah,
2006).Berdasarkan  hal  di  atas  maka  untuk  tanah dengan  nilai  daya  dukungnya  kurang  baik  atau tidak cukup baik maka perlu dilakukan stabilisasi.
Stabilisasi  tanah  adalah usaha untuk merubah  atau  memperbaiki  sifat-sifat  teknis  tanah agar  memenuhi  syarat  teknis  tertentu  Maka  dari kondisi yang ada diperlukan usaha stabilisasi untuk perbaikan  kondisi  daya  dukung  tanah  gambut. Stabilisasi  pada  tanah  gambut  akan  dilakukan secara  kimiawi  dengan  menggunakan  tanah  non organik dan kapur sebagai bahan stabilisasi.

## 2. Rumusan Masalah
Adapun  rumusan  masalah  dalam  penulisan  ini ialah:
a. Bagaimanakah  karakteristik  sifat-sifat  tanah gambut di Palangka Raya?
b. Apakah    indeks    plastisitas  (PI)  tanah  gambut mengalami  perubahan  setelah  distabilisasi menggunakan tanah non organik dan kapur?
c. Apakah  nilai  CBR  tanah  gambut  dapat mendapatkan  nilai  yang  lebih  baik  setelah distabilisasi  menggunakan  tanah  non  organik dan kapur?

## 3. Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian diantaranya ialah:
a. Memperoleh  karakteristik  sifat-sifat  tanah gambut di Palangka Raya.
b. Mengetahui apakah indeks plastisitas (PI) tanah gambut mengalami perubahan setelah distabilisasi  menggunakan  tanah  non  organik dan kapur
c. Memperoleh  nilai  CBR  tanah  gambut  setelah distabilisasi menggunakan kapur
4. Batasan Masalah
Adapun batasan masalah dari penelitian ini yaitu :
a. Sampel  tanah  gambut  diambil  di  jalan  Mahir Mahar (Lingkar Luar) Kota Palangka Raya ,
b. Sampel  tanah  non  kohesif  berupa  tanah  granit yang  diambil  dari  kecamatan  Bukit  Batu  Kota Palangka Raya.
c. Bahan  aditif  berupa  kapur  merupakan  jenis kapur padam yang biasa digunakan untuk bahan bangunan.,
d. Contoh air menggunakan adalah air dilaboratorium Geoteknik Universitas Muhammadiyah Palangkaraya,
e. Penelitian  ini  dilaksanakan  dilaboratorium
Geoteknik Universitas Muhammadiyah Palangkaraya

## 5. Manfaat Penelitian
Manfaat penelitian ini antara lain:
a. Manjadi  bahan  rujukan  terhadap  salah  satu upaya  dalam  penamfaatan  tanah  gambut  yang telah  di  stabilisasi  tanah  gambut  dengan  bahan campuran tanah nonorganik dan kapur terutama di wilayah Palangka Raya
b. Mendapatkan  hasil  nilai California  Bearing Ratio (CBR)  yang  dapat  digunakan  sebagai parameter  peningkatan  daya  dukung  tanah gambut  distabilisasi  dengan  tanah  non  organik dan kapur.
c. Diharapkan  dari  penelitian  ini  dapat  dijadikan dasar terhadap penelitian selanjutnya

## TINJAUAN PUSTAKA

## 1. Tanah Gambut
Ciri  khas  dari  tanah  gambut  adalah mengandung  serat,  kadar  organik  tinggi  dan berwarna  coklat  sampai  kehitaman.  Tanah  gambut mempunyai berat jenis  yang  kecil sehingga sangat ringan.Umumnya  tanah  gambut  mempunyai  sifat sebagai  koloid  kuat  yang  mampu  mengikat  air sehingga  tanah  gambut  mempunyai  kemampuan menyerap air yang tinggi.
Tabel 1. Klasifikasi tanah Gambut menurut ASTM
A.  Berdasarkan Kadar Serat
a.  Fibric (Gambut mentah) > 67 % b.  Hemic (Gambut  matang sedang) 33 % - 67 % c.  Sapric (Gambut matang) < 33 %
B.  Berdasarkan Kadar Abu a.  rendah :  Kadar abu < 5 % b.  sedang :  Kadar abu 5 – 15 % c.  tinggi :  Kadar abu > 15 % C.  Berdasarkan Daya Serap Terhadap Air a.  Kecil :   Kapasitas  menyimpan  air  < 300 % b.  Moderat :  Kapasitas  menyimpan  air 300 – 800 % c.  Tinggi :   Kapasitas  menyimpan  air 800 – 1500% d.  ekstrim :   Kapasitas  menyimpan  air  > 1500 % D.  Berdasarkan Tumbuhan Pembentuk a.  Terbentuk dari satu tumbuhan :   Gambut kayu Gambut Pakis (Kelakai) Gambut eceng Gondok b.  Terbentuk dari berbagai :   Gambut daun lalang dan pakis

## Sumber: Nugroho (2012)

## 2. Kemampuan Menyerap Air (Absorbent)
Kemampuan  tanah  gambut  dalam  menyerap dan  menyimpan  air  ( water  holding )  atau  biasa dikenal  dengan  istilah absorbent tergantung  dari kadar  air  tanah  gambut  yang  dimiliki.  Dalam ASTM  standar  ( Standar  Classification  of  Peat Samples  by  Laboratory,  D  2980,  Reapproved 1996 ), absorbent dibagi  dalam  beberapa  jenis yaitu :
a. Extremely
Absorbent , gambut dengan kemampuan  menyimpan  dan  menyerap  air > 1500%.
b. Highly  Absorbent ,  gambut  dengan  kemampuan menyimpan  dan  menyerap  air  antara  800% sampai dengan 1500%.
c. Moderately Absorbent , gambut dengan kemampuan  menyimpan  dan  menyerap  air antara 300% sampai dengan 800%.
d. Slightly Absorbent , gambut dengan kemampuan menyimpan dan menyerap air< 300%.

## 3. Indeks Plastisitas (PI)
Indeks  plastisitas  (PI)  adalah  selisih  batas cair  (LL)  dan  batas  plastis  (PL)  dan  tanah  masih bersifat plastis.Menurut Unified Soil Classification System (USCS) salah satu contoh tanah butir halus adalah  tanah  ini  dibagi  menjadi  dua  kelompok yaitu tanah butir halus yang sifat plastisnya rendah (LL < 50%) dan sifat plastisnya tinggi (LL > 50%).
Tabel 2 Nilai Indeks Plastistas dan Macam Tanah
PI Sifat Macam Tanah Kohesifitas 0 Non Plastis Pasir Non Kohesif <7 Plastis rendah Lanau Kohesif sebagian 7-17 Plastis sedang Lempung berlanau Kohesif >17 Plastis tinggi Lempung Kohesif Sumber: Hardiyatmo (2006)

## 4. Pemadatan (Compaction)
Pengujian  pemadatan  digunakan  dalam menentukan  hubungan  kadar  air  dengan  berat volume,  dan  untuk  mengevaluasi  tanah  agar memenuhi  persyaratan  kepadatan  suatu  campuran tanah. Menurut Proctor (1933) (Dalam
Hardiyatmo,  2006),  telah  mengamati  bahwa  ada hubungan  yang  pasti  antara  kadar  air  dan  berat volume  kering  tanah  padat.  Untuk  berbagai  jenis tanah  pada  umumnya,  terdapat  satu  nilai  kadar  air optimum  tertentu  untuk  mencapai  berat  volume kering maksimumnya.
5. California Bearing Ratio (CBR)
Uji CBR berasal dari Departemen
Transportasi California tahun 1929.uji ini dimaksudkan  untuk  menentukan  kelayakan  suatu lapisan  yanah  yang  akan  digunakan  sebagai
subbase  atau  base  course  dalam  konstruksi  jalan raya.  Sejak  perang  dunia  kedua,  U.S  Army  Corps of Engineers mengadaptasi uji ini untuk digunakan dalam konstruksi lapangan terbang .
Harga  CBR  digunakan  untuk  menilai kemampuan  tanah,  utamanya  untuk  digunakan sebagai  base  atau  subbase  di  bawah  perkerasan jalan atau lapangan terbang.

## Tabel 3 Klasifikasi nilai CBR Tanah
CBR (%) Tingkatan Umum Kegunaan 0-3 Very poor Subgrade 3-7 Poor to fair Subgrade 7-20 Fair Subbase 20-50 Good Base or subbase >50 Excellent Base
Sumber: Bouwless (1992)

## METODE PENELITIAN
Tahapan  pelaksanaan  penelitian  yang  akan dilaksanakan antara lain sebagai berikut : a.  Persiapan Peralatan dan bahan di laboratorium b.  Pengambilan  sampel  tanah  gambut  dan  tanah non organik (granit)
c.  Pengujian sampel tanah gambut
d.  Pembuatan  campuran  tanah  gambut  dengan tanah non organik dan kapur
e.  Pengujian  campuran  tanah  gambut  dengan
tanah non organik dan kapur
f.  Analisis hasil Pengujian
untuk  mempermudah  tahapan  pelaksanaan penelitian  di  atas  dijelaskan  seperti  bagan  alur penelitian pada berikut:

## Gambar 2. Bagan Alur Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Karakteristik  Tanah Gambut
Setelah  dilakukan  penelitian  di  Laboratorium Geoteknik  Fakultas  Teknik  UM  Palangkaraya, diperoleh karakteristik tanah gambut kota Palangka Raya dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 4. Karakteristik Tanah Gambut
Jenis Pemeriksaan Satuan Hasil Kadar Air Tanah % 134,70 Berat Isi Tanah gr/cm3 1,11 Berat Jenis Rata-rata 1,35 Kadar Serat Rata-rata % 82,60 Batas Plastis % 0,00 Batas Cair % 0,00 Indeks Plastisitas % 0,00 Sumber: Hasil Pengujian (2017)
Secara  umum  tanah  gambut  Palangka  Raya memiliki  Kadar  air  (water  content)  yang  cukup tinggi  yaitu  134,70%,  termasuk  dalam  kategori Slightly  Absorbent  yaitu  tanah  gambut  dengan kemampuan  menyimpan  dan  menyerap  air  kurang dari 300%. Sedangkan berdasarkan hasil pengujian diperoleh rata-rata  kadar serat sebesar 82,60% dan menurut  ASTM  maka  tanah  gambut  termasuk dalam  kategori  gambut  Fibric  (Gambut  mentah) dengan  Kadar serat > 67 %.
Untuk nilai  plastisitas  tanah gambut Palangka  Raya  berdasarkan  hasil  pengujian diperoleh  bahwa  tanah  tersebut  termasuk  dalam kategori  non  plastis.Hal  tersebut  dapat  terjadi dikerenakan  terjadinya  pelapukan  dari  bahan organik  yang  terus  melapisi  tanah  gambut  yang ada.

## 2. Pemadatan Tanah Gambut
Pemadatan yang dilakukan adalah pemadatan tanah campuran yaitu hail pencampuran tanah  gambut  sebesar  40%  dan  tanah  non  organik (Granit)  sebesar  60%.  Parameter  yang  diperoleh dari  pengujian  menggunakan  standar  proctor adalah nilai berat isi kering maksimum  (γ dmaks ) dan kadar air optimum (w opt ) seperti pada Gambar 3.
Gambar 3. Grafik Hasil Pemadatan
Dari gambar diatas diperoleh berat isi kering maksimum  (γ dmaks )  adalah  0,91  gr/cm3  dan  kadar air  optimum  (w opt )  49,00%.  Campuran  tanah dipadatkan  sebanyak  tiga  lapisan  dengan  tiap lapisan  ditumbuk  25  kali  dengan  penumbuk beratnya  2,56  kg  dan  tinggi  jatuh  30,50  cm  dalam silinder  mold  dengan  volume  902,75  cm3.  Hasil dari  pemadatan  standar  proctor  ini  merupakan parameter  sebagai  bahan  untuk  sampel  pengujian
California Bearing Ratio (CBR).
3. California Bearing Ratio (CBR).
Pengujian CBR laboratorium yang dilakukan  adalah  pengujian  CBR  yang  bersifat rendaman  (soaked.)  Adapun  sampel  uji  CBR kondisi  harus  direndam  peram  selama  1  hari  dan dilakukan  perendaman  selama  5  hari.  Untuk pengujian  CBR  ini  adalah  melakukan  pengujian campuran tanah gambut 40% dan tanah nonorganik (granit)  60%  dengan  penambahan  kapur  sebesar 0%,  5%,  10%  dan  15%  terhadap  berat  isi  kering tanah.
Tabel 5.Hasil Pengujian CBR Tanah
No. Variasi Campuran Nilai CBR (%) Nilai Swelling 1. Tanah Gambut + Granit + Kapur 0% 7,79 0,96 2. Tanah Gambut + Granit + Kapur 5% 5,89 2,36 3. Tanah Gambut + Granit + Kapur 10% 9,74 3,95 4. Tanah Gambut + Granit + Kapur 15% 11,59 2,36 Sumber: Hasil Pengujian (2017)
Dari data  diatas dapat dilakukan perbndingan hasil pengujian yang dilaksanakan sebagai mana gambar dibawah ini.
Gambar 4.  Grafik Hubungan nilai CBR dengan Variasi Penambahan Kapur
Sedangkan  untuk  nilai  Swelling  yang dipengaruhi  oleh  proses  perendaman  sampel  uji CBR  yang  mengakibatkan  masuknya  air  kedalam rongga-ronga  sampel  tanah  uji  dapat  dilihat  pada Gambar 5berikut.
Gambar 5.  Grafik
Hubungan nilaiSwelling dengan Variasi Penambahan Kapur 4. Perbandingan  Hasil  Terhadap  Penelitian Sejenis Berdasarkan penelitian yang telah dilaksanakan, nilai CBR yang diperoleh dibandingkan  dengan  hasil  penelitian  serupa  yang telah dilaksanakan oleh peneliti sebelumnya.
Tabel 6    Nilai CBR Hasil Penelitian  dengan Hasil Penelitian Sebelumnya
No Penelitian Nilai CBR (%) 1. Rakhman  (2002),  Stabilisasi  Gambut Rawa  Pening  dengan  pencampuran semen  5%  dan  penambahan  variasi bahan material gypsum 5%, 10% dan 15% a. Material Gypsum 0% 3,98 b. Material Gypsum 5% 5,18 c. Material Gypsum 10% 6,25 d. Material Gypsum 15% 4,00 2. Hadijah,  dkk  (2006),  Nilai  CBR Tanah Gambut Desa Bereng Bengkel, Palangka Raya a. CBR Soaked (Kering) 0,97– 3,57 b. CBR Soaked (Basah) 2,01– 4,92 3. Febri  (2017),  Karakteristik  Tanah Yang distabilisasikan Terhadap Pembakaran a.  CBR  Gambut  +  CaCO3  5%  dan PCC 5% 9,74 b.  CBR  Gambut  +  CaCO3  5%  dan PCC 10% 10,99 c.   CBR  Gambut  +  CaCO3  5%  dan PCC 15% 11,99 4. Penelitian sekarang (2017) a.CBR  Gambut  +Granit  dan  Kapur 0% 7,79 b.CBR  Gambut  +  Granit  dan  Kapur 5% 5,86 c.CBR  Gambut  +  Granit  dan  Kapur 10% 9,94 d. CBR  Gambut  +  Granit  dan  Kapur 15% 11,59
Berdasarkan  hasil  penelitian  pada  Tabel  5.6 akan dijelaskan perbandingan nilai-nilai CBR hasil penelitian (2017) dengan hasil penelitian sebelumnya  sebagaimana  pada  Gambar  di  bawah ini.
Gambar 6.  Perbandingan  Hasil  NIlai  CBR  Hasil Penelitian  dengan  Hasil  Penelitian Sebelumnya.

## KESIMPULAN DAN SARAN
1. Kesimpulan
Dapat  diambil  kesimpulan  hasil  dari  pengujian yang dilakukan antara lain:
a. Secara  umum  tanah  gambut  Palangka  Raya memiliki Kadar air ( water content )  yang  cukup tinggi  yaitu  134,70%,  termasuk  dalam  kategori Slightly  Absorbent ,  Sedangkan  berdasarkan jumlah  kadar  serat  yang  dimiliki  sebesar 82,60%,  maka  tanah  gambut  tersebut  masuk dalam kategori Fibrouse Peat .
b. Tanah gambut Palangka Raya yang diuji masuk dalam  kategori  Non  Plastis  dimana  dari  hasil pengujian yang dilakukan hampir tidak ditemukan kemampuan kelekatan tanah.
c. Penambahan  kapur  yang  dilakukan  pada campuran  stabilisasi  tanah  gambut  dan  tanah granit  terbukti  dapat  meningkatkan  nilai California  Bearing  Ratio /  CBR  yang  diperoleh walaupun  pada  penambahan  variasi  pertama mengalami  penurunan.  Nilai  CBR  campuran tanah  gambut  dan  tanah  granit  tanpa  kapur diperoleh  sebesar  7,79%.  Sedangkan  pada penambahan kapur 5% nilai CBR turun menjadi 5,89%.  Untuk  selanjutnya  pada  penambahan kapur  10%  dan  15%  secara  berturut-turut  CBR campuran tanah mengalami peningkatan masing-masing  sebesar 9,74% dan 11,59%.
d. Secara  umum  nilai  CBR  tanah  campuran  tanah gambut  dan  granit  telah  memenuhi  persyaratan sebagai  bahan  timbunan  pilihan  / subbase , kecuali untuk nilai CBR penambahan kapur 5% pada  campuran  tanah.  Sebagaimana  Klasifikasi tanah berdasarkan nilai CBR bahwa CBR tanah timbunan pilihan berkisar dari 7% - 20%.
Rahkman
, 2002 Hadijah, 2006 Febri, 2017 Penelitian skrg,2017
2. Saran
a. Perlu  dipertimbangkan  waktu  pemeraman  yang lebih  lama  untuk  masing-masing  pencampuran tanah  gambut  dengan  kapur  sebagai  bahan stabilisasi.
b. Selain  itu  perlu  dipertimbangkan  kembali melakukan penambahan variasi campuran tanah gambut  dan  tanah  granit  dengan  mencoba beberapa perbandingan persentase campuran.
c. Menginggat banyaknya parameter yang dilakukan dalam penelitian dapat
dipertimbangkan  kembali  batasan  waktu  dalam melaksanakan penelitian.

## DAFTAR PUSTAKA
Bowles, J.E, (1993), Sifat-sifat fisik dan Geoteknis Tanah , Erlangga, Jakarta Craig, R.F, (1987),
Mekanika Tanah, Erlangga, Jakarta Das,    B.M,    (1995),    M ekanika    Tanah    (Prinsip- prinsip    Rekayasa    Geoteknis) ,Erlangga,
Jakarta
Febrie,H.R,  (2017), Kakarteristik  Tanah  Gambut Yang  Distabilisasi  Terhadap  Pembakaran ,
Jom  FTEKNIK,  Vol.  4,  No.1,  Universitas Negeri Riau, Pekan Baru.
Hardiyatmo, HC, (2006), Mekanika Tanah 1 , Edisi Keempat,  Gajah  Mada  University  Press,
Yogyakarta.
Hardiyatmo, H.C, (2010), Stabilisasi Tanah Untuk Perkerasan  Jalan ,  Gajah  Mada  University
Press, Yogyakarta.
Muda,  Anwar  (2011), Stabilisasi  Tanah  Lempung Bukit Rawi Menggunakan Pasir Dan Semen ,
Tesis,  Program Studi Magister Teknik Sipil,
Universitas Lambung Mangkurat, Banjarmasin
Nugroho,  S.A.,  (2001), Stabilisasi  Tanah  Gambut Riau  Menggunakan  Campuran  Tanah  Non
Organik dan Semen Sebagai Bahan Timbunan Jalan , Dinamika TEKNIK
SIPIL/Vol. 12/No. 2/Mei 2012, Bandung. Rakhman,  Y.A,(2002), Stabilisasi  Tanah  Gambut Rawa  Pening  dengan  Semen  dan  Gypsum Syntetis  (CaSO4.2H2O) ,  Tesis,  Program Studi  Magister  Teknik  Sipil,  Universitas Dipenogoro, Semarang Soedarmo  dan  Purnomo  (1997), Mekanika  Tanah
1 , Kanisius, Jogjakarta Sukirman,  S  (1999), Perkerasan  Lentur  Jalan Raya , Nova, Bandung
Wesley, L.D, (1977), Mekanika Tanah , Cetakan ke VI,  Badan  Penerbit  Pekerjaan  Umum, Jakarta.