E-ISSN: 2548-1398
Published by: Ridwan Institute
Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia p–ISSN: 2541-0849 e-ISSN: 2548-1398 Vol. 9, No. 4, April 2024

## ANALISIS  TINGKAT  KEPUASAN  OWNER  TERHADAP  KINERJA KONTRAKTOR PELAKSANA

## Santy Margaretha Manullang
Universitas Cenderawasih, Jayapura, Papua, Indonesia Email: santy@gmail.com

## Abstrak
Tujuan penelitian ini memberi gambaran bahwa hasil kinerja dari kontraktor berpengaruh pada kepuasan owner dan nama baik dari perusahaan yang terlibat. Setelah semua instrument dianggap  valid  berikutnya  dilakukan  analisis  dengan  Metode  Research  GAP  untuk menunjukkan faktor yang paling dominan dalam kepuasan owner lalu melakukan analisis dengan Metode IPA (Importance Performance Analysis) untuk menunjukkan faktor kinerja penting apa yg harus ditunjukan untuk memenuhi kepuasan owner setelah itu melakukan analisis  dengan  Metode  CSI  (Customer  Satisfaction  Index)  untuk  mengetahui  kepuasan owner.  Hasil  identifikasi  dan  analisis  menyatakan  bahwa  5  (lima)  variabel  faktor  kinerja berpengaruh pada kepuasan owner, yaitu variabel keandalan (reliability), variabel ketanggap (responsiveness), variabel empati (empathy), variabel jaminan (assurance) dan variabel bukti fisik  (tangibles).  Sesuai  nilai  CSI  adalah  sebesar  65.92%,  nilai  tersebut  termasuk  dalam rentang nilai 60%-CSI-80% yaitu masuk dalam kategori puas.
Kata kunci : Kepuasan Owner, Kinerja Kontraktor

## Abstract
The purpose of this study illustrates that the performance results of the contractor affect the satisfaction of the owner and the good name of the company involved. After all instruments are considered valid, then an analysis is carried out with the Research GAP Method to show the  most  dominant  factors  in  owner  satisfaction,  then  conduct  an  analysis  with  the  IPA Method (Importance Performance Analysis) to show what important performance factors must  be  shown  to  meet  owner  satisfaction,  after  that  conduct  an  analysis  with  the  CSI (Customer  Satisfaction  Index)  Method  to  determine  owner  satisfaction.  The  results  of identification  and  analysis  stated  that  5  (five)  performance  factor  variables  affect  owner satisfaction,  namely  reliability  variables,  responsiveness  variables,  empathy  variables, assurance variables and physical evidence variables (tangibles). According to the CSI value is 65.92%, the value is included in the range of 60%-CSI-80% value, which is included in the satisfied category.
Keywords: Owner Satisfaction, Contractor Performance

## Pendahuluan
Membangun  aksesibilitas  jalan  merupakan  salah  satu  upaya  untuk  memajukan suatu daerah. Ketika satu daerah dapat terhubung dengan daerah yang lain maka disinilah terjadi  interaksi ekonomi, social dan budaya yang membuat masing-masing dari daerah tersebut  semakin  maju  (Ruky,  2002;  Santoso,  2003).  Membuka  keterisolasian  dengan membangun  jalan  dan  jembatan  sebagai  komponen  utama  prasarana  transportasi membentuk jaringan jalan akan menjadi penunjang kelancaran kemajuan perekonomian antar provinsi, kota dan kabupaten. Jalur Trans Papua menjadi salah satu program dari 9 (sembilan)  program  Nawa  Cita  yang  digagas  oleh  Presiden  Republik  Indonesia  untuk
menunjukkan prioritas jalan yang harus dibangun menuju Indonesia Maju. Ketika akses jalan telah dibangun dan saling terhubung maka peningkatan kualitas hidup masyarakat akan jauh lebih baik (Fitriana, 2014; Kaming & Riano, n.d.).
Kementerian  Pekerjaan  Umum  dan  Perumahan  Rakyat  sebagai  instansi  yang berwenang dalam membangun aksesibilitas nasional seperti jalan dan jembatan, melalui Balai  Pelaksanaan  Jalan  Nasional  yang  terdiri  dari  beberapa  Satuan  Kerja  mampu mewujudkan  program  tersebut.  Salah  satunya  adalah  Satuan  Kerja  Pelaksanaan  Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Papua (Jayapura) yang memiliki 7 (tujuh) PPK (Nurhadi, 2017).
Berdasarkan Nota Dinas nomor : 08/ND/Br/2022 tanggal 24 Januari 2022 tentang Revisi Usulan Perubahan Terkait Restrukturisasi Satker dan PPK Lingkungan Direktorat Preservasi Jalan dan Jembatan Wilayah II dimana untuk panjang penanganan PPK 1.5 Provinsi  Papua  dari  semula  menangani  2  (dua)  ruas  meliputi  ruas  Yetti-Senggi- Mamberamo  dan  ruas  Mamberamo-Elelim  kini  hanya  menangani  ruas  Yetti-Senggi- Mamberamo sedangkan ruas Mamberamo-Elelim menjadi penanganan PPK 1.7 Provinsi Papua yang masih dalam status jalan non nasional. Sehingga jumlah PPK yang dibawahi oleh  Satuan  Kerja  Pelaksanaan  Jalan  Nasional  Wilayah  I  Provinsi  Papua  (Jayapura) berjumlah sebanyak 7 (tujuh) PPK (Khadafi et al., 2019).
Surat Keputusan Menteri PUPR nomor: 1688/KPTS/M/2022 tanggal 02 Desember 2022 Tentang Penetapan Ruas Jalan Menurut Statusnya Sebagai Jalan Nasional. Terdapat 14 (empat belas) ruas jalan yang telah masuk dalam SK Jalan Nasional dan ada 1 (satu) ruas yang berstatus non nasional. Masing-masing ruas telah dibagi kepada 7 (tujuh) PPK untuk dilaksanakan sesuai dengan aturan dan ketentuan yang berlaku, yaitu terdiri dari PPK  1.1  Provinsi  Papua,  PPK  1.2  Provinsi  Papua,  PPK  1.3  Provinsi  Papua,  PPK  1.4 Provinsi Papua, PPK 1.5 Provinsi Papua, PPK 1.6 Provinsi Papua  dan PPK 1.7 Provinsi Papua (Muktafa, 2023).
Penetapan  ruas  jalan  nasional  menurut  statusnya  sebagai  jalan  nasional  adalah sepanjang 748,90 Km dan panjang  jalan dengan status non nasional adalah sepanjang 37,55 Km sehingga total panjang penanganan yang ditangani khusus untuk Satuan Kerja Pelaksanaan  Jalan  Nasional  Wilayah  I  Provinsi  Papua  (Jayapura)  adalah  sepanjang 786,45 Km.
Sebagai  bagian  dalam  kategori  ruas  penanganan  terpanjang  di  lingkungan  Balai Pelaksanaan Jalan Nasional Jayapura, sehingga mempengaruhi jumlah proyek yang harus dijalankan  sesuai  dengan  kebutuhan  dan  peranan  jalan  sebagai  jalur  Trans  Papua, membuat  kontraktor  sebagai  agen  penyedia  jasa  konstruksi  yang  berkualifikasi  baik diharapkan  mampu  bekerja  sama  dengan  pihak  instansi  selaku  owner  guna  mencapai tujuan yang tepat mutu, tepat waktu dan tepat biaya (Repadi et al., 2017; Syahroni, 2018).
Setiap  proyek  konstruksi  tentunya  mempuyai  cara  untuk  mengukur keberhasilannya oleh karna itu hal inilah yang menjadi penting bagi owner untuk terus dapat memonitoring setiap progres kemajuan dari proyek-proyek yang sedang berjalan sehingga tindakan perbaikan maupun pencegahan dapat diketahui dan dilakukan sejak dini (Wijanarko, 2013; Yufrizal & Yulius, n.d.).
Tolak ukur keberhasilan suatu proyek dilihat dari kepuasan para pihak yang terlibat terutama pihak owner sebagai pemilik sekaligus pemberi tugas (Hansen, 2017). Dalam mencapai tujuan pekerjaan tentunya tidak terlepas dari berbagai macam persoalan yang bisa menimbulkan konflik dan mengancam kesuksesan proyek. Hal yang paling sering menjadi pertikaian adalah ketika diperhadapkan dengan ketidaksamaan persepsi antara
maksud dan tujuan yang ingin dipenuhi sehingga dapat mempengaruhi produktifitas dan efisiensi kerja (Paramarta, 2016).
Oleh  karena  itu  peneliti  akan  menganalisis  sekaligus  mengkaji  cara  mengukur faktor-faktor  apa  saja  yang  mempengaruhi  kinerja  dari  kontraktor  dalam  menjalin hubungan  kerja  sama  dengan  owner  yang  diukur  dari  penyelesaian  pekerjaan  sesuai kepuasan dari owner
Sepanjang 5 (lima) tahun berjalan sebagian besar proyek di lingkungan Satker PJN Wilayah I Provinsi Papua (Jayapura) selesai (PHO) sesuai dengan waktu yang disepakati di dalam kontrak namun terdapat beberapa proyek yang terselesaikan dalam masa denda bahkan  ada  yang  mengalami  pemutusan  kontrak.  Padahal  seharusnya  dengan  proses tender yang panjang dan tahapan kualifikasi yang intens maka sudah semestinya penyedia jasa  dalam  hal  ini  kontraktor  pelaksana  yang  terpilih  adalah  kontraktor  yang  mampu bekerja sama dengan baik bersama pihak pengguna jasa dari awal sampai akhir proyek. Berdasarkan  hal  tersebut,  maka  penelitian  ini  dilakukan  guna  mencari  jawaban  sejauh mana kinerja kontraktor yang berpengaruh pada kepuasan owner (Fitriana, 2014; Neno & Noviana, 2013).
Pengamatan  awal  dari  peneliti  bahwa  faktor  penentunya  adalah  keandalan (reliability),  ketanggapan  (responsiveness),  sifat  empati  (empathy),  jaminan  atau kepercayaan (assurance), bukti fisik (tangibles) dari kontraktor. Kontraktor seharusnya betul-betul  memahami  serta  menjiwai  tupoksi  sesuai  dengan  keahliannya,  lalu manajemen  perusahaan  yang  kurang  cermat  dan  tidak  adanya  sinkronisasi  kerjasama antar tim sehingga berpengaruh pada target pekerjaan.
Tentunya peneliti akan membuktikan hipotesis kemudian peneliti mengambil data melalui responden dan didukung dengan data-data kontrak serta jurnal/studi literatur yang terdahulu dengan hasil penelitian yang dapat bermanfaat sebagai bahan evaluasi kedepan agar kontraktor dapat meningkatkan layanan kualitasnya sehingga harapan owner dapat tercapai berlandaskan kesepakatan yang tertuang di dalam ketentuan kontrak.
Tujuan penelitian ini adalah sebagai berikut: 1) Mengidentifikasi dan menganalisis faktor  kinerja  kontraktor  yang  berpengaruh  pada  kepuasan  owner.  2)  Menganalisis dominant  factor  dari  kinerja  kontraktor  yang  berpengaruh  pada  kepuasan  owner.  3) Mengidentifikasi dan menganalisis faktor kinerja kontraktor berdasarkan Research GAP. 4.  Mengidentifikasi  dan  menganalisis  faktor  kinerja  kontraktor  berdasarkan  Metode Importance Performance Analysis (IPA).
Berdasarkan  tujuan  penelitian,  diharapkan  agar  hasil  dari  penelitian  ini  dapat memberikan manfaat dan konstribusi, antara lain: 1) Tersedianya informasi yang terbukti kebenarannya  tentang  faktor  kinerja  dari  kontraktor  selaku  penyedia  jasa  yang berpengaruh  pada  kepuasan  owner  untuk  menjadi  acuan  agar  memperbaiki  atau mempertahankan kinerja dimasa mendatang; 2) Memberi gambaran bahwa hasil kinerja dari kontraktor berpengaruh pada kepuasan owner dan nama baik dari perusahaan yang terlibat.

## Metode Penelitian
Satuan  Kerja  Pelaksanaan  Jalan  Nasional  Wilayah  I  Provinsi  Papua  (Jayapura) terdiri dari 7 (tujuh) PPK dengan masing-masing ruas penanganan yang berbeda. Sesuai dengan  Surat  Keputusan  Menteri  Pekerjaan  Umum  dan  Perumahan  Rakyat  Nomor: 1688/KPTS/M/2022 tanggal 2 Desember 2022 yang dapat dilihat pada Tabel 1 dan tabel 2.
Yang menjadi objek penelitian adalah kepuasan owner terhadap kinerja kontrakor yang bekerja di sepanjang ruas-ruas penanganan di dalam Tabel 1 dan Tabel 2. Lokasi penelitian beralamat di Jl. Abepantai Jl. Raya Abepura - Sentani, Asano, Abepura, Kota Jayapura, Papua 99351, Indonesia (titik koordinat : -2.6161091,140.6791743).
Jenis-jenis data yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah jenis data kualitatif. Adapun penjelasannya adalah data primer diperoleh dari wawancara atau hasil pengisian kuesioner yang berisikan pernyataan-pernyataan yang disusun dari berbagai literatur yang berkaitan dengan kinerja kontraktor yang diisi owner dalam hal ini PPK selaku Pejabat Pembuat Komitmen/ Pejabat Penandatangan Kontrak, Koordinator pengawas lapangan dan Pengawas Lapangan.
Peneliti  juga  melibatkan  Kepala  Satuan  Kerja,  Asisten  Teknik,  Kepala Bidang/Kepala Seksi serta Asisten Teknik dari seksi Preservasi & Asisten Teknik seksi Pembangunan Jalan dan Jembatan dikarenakan selama proses pelaksanaan proyek pihak- pihak  tersebut  juga  turut  berperan  penting  dan  aktif  dalam  setiap  proses  berjalannya proyek.
Data  sekunder  meliputi  dokumen  kontrak,  surat  keputusan  Menteri  PUPR, dokumen  Peraturan  Presiden  Republik  Indonesia  Nomor  12  Tahun  2021  tentang Perubahan atas Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah dan dokumen-dokumen pendukung lainnya yang disimpan sebagai arsip PPK 1.5 Provinsi Papua serta buku referensi, penelitian terdahulu dan literatur-literatur.
Analisis  data  dilakukan  dengan  menguji  hubungan  antara  variabel  X  sebagai variabel bebas dan variabel Y sebagai variabel terikat masih berupa dugaan yang perlu diuji  apakah  ada  pengaruh  yang  signifikan.  Analisis  regresi  linear  dilakukan  dengan signifikasi  5%.  Peneliti  kemudian  menyusun  dan  menyebarkan  kuesioner  kepada responden dan hasilnya dilakukan Uji Validitas terhadap instrumen yang telah disusun peneliti  guna  menilai  apakah  seperangkat  alat  ukur  yang  disusun  peneliti  sudah  tepat. Kemudian  peneliti  melakukan  Uji  Reliabilitas  terhadap  instrument  tersebut  untuk mengetahui kehandalan instrumen (Ghozali, 2018).
Setelah  semua  instrument  dianggap  valid  berikutnya  dilakukan  analisis  dengan Metode Research GAP untuk menunjukkan faktor yang paling dominan dalam kepuasan owner lalu melakukan analisis dengan Metode IPA (Importance Performance Analysis) untuk  menunjukkan  faktor  kinerja  penting  apa  yg  harus  ditunjukan  untuk  memenuhi kepuasan  owner  setelah  itu  melakukan  analisis  dengan  Metode  CSI  (Customer Satisfaction Index) untuk mengetahui kepuasan owner.
Sampel/  Responden  dari  owner  yang  dimaksud  dalam  penelitan  ini  adalah  para pemilik proyek (owner) yang berkompeten, yang berurusan langsung dengan kontraktor pelaksana untuk proyek jalan dan jembatan di sepanjang ruas penanganan Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Papua (Jayapura). Teknik pengambilan sampel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  non  probabilistic  (purposive sampling) dimana sampel yang dipilih dapat mewakili untuk menilai kinerja kontraktor pelaksana.

## Hasil dan Pembahasan

## Distribusi Kuisioner
Kuisioner dalam penelitian ini disebarkan kepada owner dalam hal ini PPK (Pejabat pembuat komitmen/Pejabat penandatangan kontrak), koordinator pengawas lapangan dan pengawas  lapangan.  Selain  itu  peneliti  melibatkan  Kepala  Satuan  Kerja,  Kepala  Seksi beserta  asisten  tekniknya,  Asisten  Perencanaan  dan  Pengawasan  Satuan  Kerja  sebagai
responden  dikarenakan  untuk  garis  koordinasi  setiap  pelaksanaan  proyek  dari  awal (PCM/PreConstruction  Meeting)  hingga  akhir  masa  kontrak  (FHO/Final  Hand  Over) selalu  melibatkan  pihak-pihak  tersebut  terutama  dalam  situasi  SCM  (Show  Cause Meeting) sehingga dinilai berkompeten sebagai responden. Dari total kuisioner sebanyak 40 (empat puluh) semua responden mengisi dan mengembalikan kepada peneliti.

## 1) Diagram Kartesius Kuadran I (Kinerja Berlebihan)
Pada Kuadran I diagram kartesius ini menunjukkan indikator dari variabel kinerja yang  memiliki  tingkat  kepuasan  tinggi  sementara  tingkat  kepentingan  masih  bisa ditoleransi.
Tabel 1. Variabel kinerja pada Kuadran I (Hasil Analisis, 2023) No  Variabel Variabel Pengukuran Lokasi Kuadran Keterangan 8 A8 Menyediakan bedeng/barak di lokasi atau fasilitas I Kinerja Berlebihan 18 B8 Seluruh  personal  kontraktor  melaksanakan  tugas  dan tanggung  jawab  masing-masing  sesuai  dengan jabatannya I Kinerja Berlebihan 32 C11 Kontraktor tanggap dalam menyerap keuangan sesuai dengan progres fisik yang sudah dikerjakan I Kinerja Berlebihan 36 D3 Kontraktor  menyerahkan  seluruh  atau  Sebagian pekerjaan yang telah diselesaikannya sesuai ketetapan yang berlaku I Kinerja Berlebihan 41 D8 Kontraktor membayar upah pekerja di atas standar rata- rata I Kinerja Berlebihan 48 E1 Kesabaran  kontraktor  dalam  menerima  keluhan pengguna jasa I Kinerja Berlebihan 49 E2 Kontraktor  mengindahkan  petunjuk,  teguran  dan perintah tertulis dari owner I Kinerja Berlebihan 52 E5 Kontraktor  meneliti  keadaan  setempat  di  lokasi pekerjaan  yang  akan  dilaksanakan  sehingga  sudah memperhitungkan semua konsekuensinya sehubungan dengan pekerjaan konstruksi I Kinerja Berlebihan Tabel 2. Variabel kinerja pada Kuadran I (Hasil Analisis, 2023) (Lanjutan) No  Variabel Variabel Pengukuran Lokasi Kuadran Keterangan 55 E8 Kontraktor  memperdayakan  masyarakat  setempat sebagai subkon & pelaku padat karya di proyek guna mendukung percepatan Pemulihan Ekonomi Nasional I Kinerja Berlebihan
Dari  hasil  analisis  terhadap  Kuadran  I  yang  menunjukan  indikator  kinerja berlebihan dari kontraktor menurut kepuasan owner menunjukan nilai presentase sebesar 25.70%. Indikator-indikator kinerja yang masuk dalam kategori kepuasan tinggi tetapi tingkat kepentingannya rendah, dalam hal ini dimaksudkan bahwa owner merasa puas terhadap  kinerjanya  akan  tetapi  tidak  menganggap  begitu  penting,  sehingga  dalam pelaksanaannya dapat dikurangi kinerjanya dengan melihat seberapa urgent pekerjaan tersebut.

## 2) Diagram Kartesius Kuadran II (Pertahankan Prestasi)
Pada Kuadran II diagram kartesius ini menunjukkan indikator dari variabel kinerja yang  memiliki  tingkat  kepuasan  dan  kepentingan  yang  tinggi,  Oleh  karena  itu  kinerja perlu untuk dipertahankan karena tingkat pelaksanaannya sudah sesuai dengan tingkat
kepentingan sehingga kepuasan owner telah tercapai. Adapun variabel kinerja tersebut dapat dilihat pada Tabel 3 di bawah ini.
Tabel 3. Variabel kinerja pada Kuadran II (Hasil Analisis, 2023) No  Variabel Variabel Pengukuran Lokasi Kuadran Keterangan 1 A1 Peralatan dan perlengkapan proyek memadai dan baik II Pertahankan Prestasi 3 A3 Kontraktor menyiapkan kantor sementara ( direksi keet ) di lokasi proyek II Pertahankan Prestasi 10 A10 Produk Akhir Lengkap II Pertahankan Prestasi 11 B1 Kualitas bangunan sesuai Spesifikasi Teknis II Pertahankan Prestasi 13 B3 Kontraktor menyelesaikan pekerjaan dengan baik dan selesai 100% setelah SPMK dikeluarkan II Pertahankan Prestasi 14 B4 Kontraktor  melaksanakan  pekerjaan  sesuai  gambar rencana,  peraturan  dan  syarat-syarat  yang  telah ditetapkan oleh Pengguna Jasa II Pertahankan Prestasi 23 C2 Kontrakor  membuat  laporan  hasil  pekerjaan  berupa laporan harian, mingguan dan bulanan II Pertahankan Prestasi 24 C3 Kontraktor  Membuat As  Built  Drawing setelah pekerjaan  selesai  seluruhnya  dan  sebelum  dilakukan penyerahan pekerjaan II Pertahankan Prestasi 28 C7 Kontrakor membuat Back Up Data secara detail II Pertahankan Prestasi 29 C8 Kontraktor  membuat  laporan  hasil  pengujian  mutu, JMD  dan  JMF  terhadap  item-item  pekerjaan  yang membutuhkan laporan hasil pengujian II Pertahankan Prestasi 30 C9 Kontraktor  membuat  laporan  dokumentasi  di  setiap item pekerjaan II Pertahankan Prestasi 31 C10 Kontraktor  selalu  hadir  dalam  setiap  undangan  rapat (monitoring,  evaluasi  &  rapat  kontrak  kritis/  SCM) yang diberikan owner II Pertahankan Prestasi 38 D5 Pelaksanaan proyek dilakukan secara teratur/terjadwal II Pertahankan Prestasi 39 D6 Menerapkan  Sistem  manajemen  mutu  selama  masa konstruksi II Pertahankan Prestasi 40 D7 Kontraktor mengasuransikan para pekerjanya II Pertahankan Prestasi 42 D9 Kontraktor  memiliki  pengetahuan  yang  memadai tentang aturan pengadaan barang/jasa pemerintah II Pertahankan Prestasi 51 E4 Kontraktor  mempelajari  terlebih  dahulu  gambar- gambar sebelum melaksanakan pekerjaan dan apabila terdapat  kesalahan/  kekeliruan  dan  kekurangan  harus memberi tahu kepada perencana proyek dan Owner II Pertahankan Prestasi 53 E6 Kontraktor melakukan pendekatan dengan masyarakat/ lingkungan sekitar proyek II Pertahankan Prestasi 54 E7 Kontraktor sering berkomunikasi/ berkonsultasi II Pertahankan Prestasi
Dari  hasil  analisis  terhadap  Kuadran  II  yang  menunjukan  indikator  kinerja  yang perlu  dipertahankan  prestasinya  dari  kontraktor  menurut  kepuasan  owner  menunjukan nilai presentase sebesar 26.23%. Kuadran II merupakan kuadran dengan nilai persentase tertinggi, ini berarti owner sudah merasa puas dengan kinerja kontraktor sehingga perlu dipertahankan kinerjanya.

## 3) Diagram Kartesius Kuadran III (Prioritas Rendah)
Pada  Kuadran  III  menunjukkan  indikator-indikator  dalam  posisi  kuadran  ini, dinilai  kurang  berpengaruh  pada  kepuasan  owner  dan  dilaksanakan  oleh  kontraktor pelaksana secara biasa saja (Prioritas Rendah).
Tabel 4. Variabel kinerja pada Kuadran III (Hasil Analisis, 2023) No  Variabel Variabel Pengukuran Lokasi Kuadran Keterangan 4 A4 Kebersihan di lapangan selama masa konstruksi III Prioritas Rendah 5 A5 Kontraktor berpenampilan rapi dan meyakinkan III Prioritas Rendah 6 A6 Petugas  lapangan  mengenakan  seragam  ( uniform) di lokasi proyek III Prioritas Rendah 7 A7 Memiliki kantor tetap/ permanen III Prioritas Rendah 9 A9 Kontraktor  membuat  jalur  yang  dapat  dilewati kendaraan tanpa harus mengganggu proses pelaksanaan proyek III Prioritas Rendah 15 B5 Kontraktor memiliki peralatan sendiri (bukan sewa) III Prioritas Rendah 16 B6 Kontraktor melakukan upaya-upaya untuk mempercepat penyelesaian pekerjaan, misalnya bekerja lembur  meskipun  belum  termasuk  kategori  kontrak kritis III Prioritas Rendah 17 B7 Kontraktor merupakan perusahaan bonafide III Prioritas Rendah 20 B10 Perusahaan Kontraktor tidak menggonta-ganti personal yang dapat memicu keterlambatan pekerjaan III Prioritas Rendah 26 C5 Kecepatan dalam merespon permintaan pemilik proyek III Prioritas Rendah 33 C12 Ketersediaan alat berat yang selalu ada untuk keadaan tanggap darurat III Prioritas Rendah 34 D1 Kontraktor  memiliki  pengetahuan  yang  luas  untuk memberikan  penjelasan/jawaban  yang  tepat  atas pertanyaan pengguna jasa III Prioritas Rendah 43 D10 Kontraktor mengasuransikan para pekerjanya dan pihak direksi dalam hal ini owner yang terlibat III Prioritas Rendah 44 D11 Kontraktor  sigap  melengkapi  dokumen  yang  diminta oleh pihak konsorsium dalam proses pencairan jaminan pelaksanaan/  jaminan  uang  muka  apabila  mengalami pemutusan kontrak III Prioritas Rendah 45 D12 Kontraktor  sigap  melengkapi  dokumen  yang  diminta oleh  Pihak  Konsorsium  dalam  proses  pencairan Jaminan  Pelaksanaan/  Jaminan  Uang  muka  apabila mengalami pemutusan kontrak III Prioritas Rendah 46 D13 Kontraktor  membuat  jalur  yang  dapat  dilewati kendaraan tanpa harus mengganggu proses pelaksanaan proyek III Prioritas Rendah 50 E3 Kemudahan Owner meminta bantuan kepada kontraktor III Prioritas Rendah
Dari hasil analisis terhadap Kuadran III yang menunjukan indikator kinerja dengan prioritas rendah menurut kepuasan owner menunjukan nilai presentase sebesar 24.04%.
Pada  kuadran  ini  indikator-indikator  kinerja  tidak  perlu  diprioritaskan/  ditingkatkan karena dalam pelaksanaannya dianggap biasa/cukup.

## 4) Diagram Kartesius Kuadran IV (Prioritas Perbaikan)
Pada Kuadran IV diagram kartesius diperoleh hasil bahwa terdapat ketidakpuasan owner terhadap kinerja kontraktor pelaksana sementara keberadaan variabel-variabel ini penting. Untuk itulah perlu dilakukan perbaikan kinerja.
Tabel 5. Variabel kinerja pada Kuadran IV (Hasil Analisis, 2023) No  Variabel Variabel Pengukuran Lokasi Kuadran Keterangan 2 A2 Jumlah    tenaga  kerja  yang  memadai  dalam pelaksanaan proyek IV Perbaikan Kinerja 12 B2 Keberadaan  kontraktor  siap  setiap  saat  diperlukan pada waktu kegiatan proyek dilaksanakan IV Perbaikan Kinerja 19 B9 Kontraktor  memiliki  kondisi  keuangan  yang  baik dalam perusahaan IV Perbaikan Kinerja 21 B11 Kontraktor  melaksanakan  proses  MC.  0  dengan perhitungan yang tepat sesuai kebutuhan target IV Perbaikan Kinerja 22 C1 Kontraktor  cepat  tanggap  atas  keluhan  dan  masalah dari pengguna jasa IV Perbaikan Kinerja 25 C4 Kecepatan menangani masalah (biaya, mutu, waktu, konflik dan sebagainya) yang terjadi di lapangan IV Perbaikan Kinerja 27 C6 Kontraktor menyiapkan Shop Drawing dan detail dari hasil survei tidak lebih dari 30 Hari setelah SPMK IV Perbaikan Kinerja 35 D2 Kontraktor  menyediakan  alat  K3  seperti  yang diwajibkan  dalam  peraturan  untuk  menjaga keselamatan pekerja dan masyarakat IV Perbaikan Kinerja 37 D4 Kontraktor  melaksanakan  pemeliharaan  bangunan setelah  selesai  dibangun  selama  masa  pemeliharaan berlangsung IV Perbaikan Kinerja 47 D14 Produk Akhir Rapih IV Perbaikan Kinerja
Dari hasil analisis terhadap Kuadran IV yang menunjukan indikator kinerja yang perlu  dilakukan  perbaikan  oleh  kontraktor  menurut  kepuasan  owner  menunjukan  nilai presentase sebesar 24.02% karena dianggap penting namun dalam pelaksanaannya belum memuaskan.
Sesuai dengan hasil analisis yang telah dilakukan maka keputusan analisis adalah sebagai berikut:
Kepuasan  owner  terhadap  kinerja  kontraktor  pelaksana  di  Satuan  Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah I Provinsi Papua sesuai nilai Customer Satisfaction Index (CSI) berdasarkan hasil analisis diperoleh sebesar 65.92%, nilai tersebut termasuk dalam rentang nilai 60%-CSI-80% yaitu masuk dalam kategori puas. Faktor yang paling dominan adalah faktor Empati (X5) dengan nilai median sebesar 3.50. Hal ini berbeda dengan faktor dominan  dari kinerja kontraktor yang berpengaruh pada kepuasan owner di daerah Aceh, dimana yang menjadi dominan faktor ada faktor keandalan yang diukur dengan  nilai  mean  sebesar  3.71  (R,Khadafy,  Mohammad,  Muttaqin,  Anita  Rauzana  , 2019).
Analisis  Importance  Performance  Analysis  (IPA)  diketahui  terdapat  beberapa variabel  kinerja  telah  memuaskan,  perlu  dilakukan  perbaikan,  berprioritas  rendah  dan dianggap berlebihan.
Tabel 6. Kategori Indikator Kinerja dalam Kuadran IPA (Hasil Analisis, 2023) Kuadran  Median Persentase (%) Keterangan I 3.47 25.70 Kinerja Berlebihan II 3.54 26.23 Pertahankan Kinerja III 3.25 24.04 Prioritas Rendah IV 3.25 24.02 Prioritas Perbaikan
Dari  Hasil  analisis  Importance  Performance  Analysis  (IPA)  yang  terlihat  pada Tabel 6 menyatakan bahwa indikator kinerja yang tergolong dalam kategori pertahankan kinerja  mendapatkan  persentasi  tertinggi  yaitu  sebesar  26.23%,  sehingga  memvalidasi nilai dari hasil analisis CSI pada poin nomor 1 yang menyatakan Puas;
Persentase Kuadran I dengan kategori kinerja berlebihan sebesar 25.70%. terdapat 6 (enam) indikator kinerja di dalamnya, yaitu: 1) Menyediakan bedeng/barak di lokasi atau fasilitas. 2) Seluruh personal kontraktor melaksanakan tugas dan tanggung jawab masing-masing  sesuai  dengan  jabatannya3)  Kontraktor  tanggap  dalam  menyerap keuangan sesuai dengan progres fisik yang sudah dikerjakan, 4) Kontraktor menyerahkan seluruh  atau  sebagian  pekerjaan  yang  telah  diselesaikannya  sesuai  ketetapan  yang berlaku, kontraktor membayar upah pekerja di atas standar rata-rata, kesabaran kontraktor dalam menerima keluhan pengguna jasa. 5)  Kontraktor mengindahkan petunjuk, teguran  dan  perintah  tertulis  dari  owner.  6)  Kontraktor  meneliti  keadaan  setempat  di lokasi  pekerjaan  yang  akan  dilaksanakan  sehingga  sudah  memperhitungkan  semua konsekuensinya  sehubungan  dengan  pekerjaan  konstruksi  dan  kontraktor memperdayakan masyarakat setempat sebagai subkon & pelaku padat karya di proyek guna  membantu  perekonomian.  Variabel  ini  dianggap  tidak  perlu  diprioritaskan  untuk ditingkatkan kinerjanya.
Persentase Kuadran II dengan kategori kinerja berlebihan sebesar 26.23%. terdapat 14  (empat  belas)  indikator  kinerja  di  dalamnya,  yaitu:  1)  Peralatan  dan  perlengkapan proyek memadai dan baik, 2) Kontraktor menyiapkan kantor sementara (direksi keet) di lokasi proyek, 3) Produk Akhir Lengkap, Kualitas bangunan sesuai Spesifikasi Teknis. 4)  Kontraktor  menyelesaikan  pekerjaan  dengan  baik  dan  selesai  100%  setelah  SPMK dikeluarkan, Kontraktor melaksanakan pekerjaan sesuai gambar rencana, peraturan dan syarat-syarat yang telah ditetapkan oleh Pengguna Jasa. 5) Kontrakor Membuat laporan hasil pekerjaan berupa laporan harian, mingguan dan bulanan. 6) Kontraktor Membuat As  Built  Drawing  setelah  pekerjaan  selesai  seluruhnya  dan  sebelum  dilakukan penyerahan pekerjaan, 7) Kontrakor membuat Back Up Data secara detail, 8) Kontraktor membuat laporan hasil pengujian mutu, JMD dan JMF terhadap item-item pekerjaan yang membutuhkan laporan hasil pengujian. 9) Kontraktor Membuat laporan dokumentasi di setiap item pekerjaan, Kontraktor selalu hadir dalam setiap undangan rapat (monitoring, evaluasi  &  rapat  kontrak  kritis/  SCM)  yang  diberikan  owner,  10)  Pelaksanaan  proyek dilakukan  secara  teratur/terjadwal,  Menerapkan  Sistem  manajemen  mutu  selama  masa konstruksi. 11) Kontraktor mengasuransikan para pekerjanya. 12) Kontraktor memiliki pengetahuan  yang  memadai  tentang  aturan  pengadaan  barang/jasa  pemerintah.  13) Kontraktor  mempelajari  terlebih  dahulu  gambar-gambar  sebelum  melaksanakan pekerjaan dan apabila terdapat kesalahan/ kekeliruan dan kekurangan harus memberi tahu kepada  perencana  proyek  dan  Owner.  14)  Kontraktor  melakukan  pendekatan  dengan masyarakat/ lingkungan sekitar proyek, Kontraktor sering berkomunikasi/ berkonsultasi.
Dalam  proses  pelaksanaanya  variabel-variabel  tersebut  telah  sesuai  dengan kepentingan dan kepuasan owner sehingga perlu untuk dipertahankan prestasi kerjanya. Persentase Kuadran III dengan kategori kinerja berlebihan sebesar 24.04%. terdapat 13 (tiga belas) indikator kinerja di dalamnya, yaitu: 1) Kebersihan di lapangan selama masa konstruksi. 2) Kontraktor berpenampilan rapi dan meyakinkan. 3) Memiliki kantor tetap/ permanen.  4)  Kontraktor  membuat  jalur  yang  dapat  dilewati  kendaraan  tanpa  harus mengganggu proses pelaksanaan proyek. 5) Kontraktor memiliki peralatan sendiri (bukan sewa).  6)  Kontraktor  melakukan  upaya-upaya  untuk  mempercepat  penyelesaian pekerjaan, misalnya bekerja lembur meskipun belum termasuk kategori kontrak kritis. Karena  tergolong  dalam  prioritas  rendah,  sehingga  kontraktor  pelaksana  tidak  mesti berlebihan dalam melaksanakannya.
Persentase Kuadran IV dengan kategori kinerja berlebihan sebesar 24.02%. terdapat 10  (sepuluh)  indikator  kinerja  di  dalamnya  yang  perlu  mendapat  prioritas  perbaikan, yaitu: 1) Jumlah tenaga kerja yang memadai dalam pelaksanaan proyek. 2) Keberadaan kontraktor  siap  setiap  saat  diperlukan  pada  waktu  kegiatan  proyek  dilaksanakan.  3) Kontraktor  memiliki  kondisi  keuangan  yang  baik  dalam  perusahaa.  4)  Kontraktor melaksanakan proses MC. 0 dengan perhitungan yang tepat sesuai kebutuhan target. 5) Kontraktor  cepat  tanggap  atas  keluhan  dan  masalah  dari  pengguna  jasa.  6)  Kecepatan menangani  masalah  (biaya,  mutu,  waktu,  konflik  dan  sebagainya)  yang  terjadi  di lapangan.  Variabel-variabel  yang  perlu  dapat  perhatian  khusus  untuk  ditingkatkan kinerjanya.
Dominant  Factor  dari  kinerja  yang  berpengaruh  pada  kepuasan  owner  apabila dilihat dari nilai median adalah variabel empati (empathy) X5 dengan persentase sebesar 22.22%  sebagai  urutan  pertama,  selanjutnya  variabel  ketanggapan  (responsiveness) sebesar 20.63% X3, variabel bukti fisik (tangible) X1 sebesar 19.05%, variabel jaminan (assurance) X4 sebesar 19.05% dan variabel keandalan (reliability)  X2 sebesar 19.05%. Analisis  dengan  Research  GAP  merupakan  analisis  yang  dilakukan  terhadap  uji  beda antara  variabel  kepuasan  dengan  variabel  kepentingan.  Uji  beda  ini  kemudian dikategorikan menjadi 2 bagian, yaitu:

## Research GAP dengan selisih terkecil
Indikator-indikator yang tergolong dalam kategori dengan beda terkecil merupakan indikator yang dalam kinerja aktual telah sesuai dengan apa yang dianggap penting oleh owner.  Adapun  indikator  dengan  selisih  terkecil  tersebut  adalah  sebagai  berikut:  a) Kontraktor  selalu  hadir  dalam  setiap  undangan  rapat  (monitoring,  evaluasi  &  rapat Kontrak  Kritis/SCM)  yang  diberikan  owner  (C10).  b)  Kontraktor  tanggap  dalam menyerap  keuangan  sesuai  dengan  progres  fisik  yang  sudah  dikerjakan  (C11).  c) Kontraktor  mengindahkan  petunjuk,  teguran  dan  perintah  tertulis  dari  owner  (E2).  d) Kontraktor memperdayakan masyarakat setempat sebagai subkon & pelaku padat karya di proyek guna mendukung percepatan pemulihan ekonomi nasional (E8). e) Kontraktor memiliki pengetahuan yang memadai tentang aturan pengadaan barang/jasa pemerintah (D9).

## Research GAP dengan selisih terbesar
Indikator-indikator yang tergolong dalam kategori dengan beda terbesar merupakan indikator yang dalam kinerja aktual belum sesuai dengan apa yang dianggap penting oleh owner.  Adapun  indikator  dengan  selisih  terbesar  tersebut  adalah  sebagai  berikut:  a) Kontraktor menyediakan alat K3 seperti yang diwajibkan dalam peraturan untuk menjaga keselamatan  pekerja  dan  masyarakat  (D2).  b)  Kontraktor  melaksanakan  pemeliharaan bangunan  setelah  selesai  dibangun  selama  masa  pemeliharaan  berlangsung  (D4).  c)
Pelaksanaan  proyek  dilakukan  secara  teratur/terjadwal  (D5).  d)  Menerapkan  sistem manajemen mutu selama masa konstruksi (D6). e) Produk Akhir Rapih (D14).
Analisis  dengan  Metode  Importance  Performance  Analysis  (IPA)  merupakan adalah metode yang digunakan untuk mengukur kinerja kontraktor pelaksana yang akan dipetakan ke dalam analisis 4 kuadran. Pemetaan ini dilakukan untuk mengetahui variabel prioritas  yang  sangat  berpengaruh  terhadap  kepuasan  owner  untuk  dapat  ditingkatkan atau dipertahankandikategorikan menjadi 2 bagian (Fitriana, 2014) yaitu.
Kinerja Berlebihan; a)   Menyediakan bedeng/barak di lokasi atau fasilitas (A8). b) Seluruh  personal  kontraktor  melaksanakan  tugas  dan  tanggung  jawab  masing-masing sesuai dengan jabatannya (B8). c) Kontraktor tanggap dalam menyerap keuangan sesuai dengan  progres  fisik  yang  sudah  dikerjakan.  d)  Kontraktor  menyerahkan  seluruh  atau Sebagian pekerjaan yang telah diselesaikannya sesuai ketetapan yang berlaku (D3). e) Kontraktor membayar upah pekerja di atas standar rata-rata (D8). f) Kesabaran kontraktor dalam  menerima  keluhan  pengguna  jasa  (E1).  g)  Kontraktor  mengindahkan  petunjuk, teguran dan perintah tertulis dari owner (E2). h) Kontraktor meneliti keadaan setempat di lokasi  pekerjaan  yang  akan  dilaksanakan  sehingga  sudah  memperhitungkan  semua konsekuensinya  sehubungan  dengan  pekerjaan  konstruksi  (E5).  i)  Kontraktor memperdayakan masyarakat setempat sebagai subkon & pelaku padat karya di proyek guna mendukung percepatan Pemulihan Ekonomi Nasional (E8).
Pertahankan  Prestasi;  a)  Peralatan  dan  perlengkapan  proyek  memadai  dan  baik (A1). b) Kontraktor menyiapkan kantor sementara (direksi keet) di lokasi proyek (A3). c) Produk Akhir Lengkap (A10). d) Kualitas bangunan sesuai Spesifikasi Teknis (B1). e) Kontraktor  menyelesaikan  pekerjaan  dengan  baik  dan  selesai  100%  setelah  SPMK dikeluarkan  (B3).  f)  Kontraktor  melaksanakan  pekerjaan  sesuai  gambar  rencana, peraturan dan syarat-syarat yang telah ditetapkan oleh Pengguna Jasa (B4). g) Kontrakor membuat laporan hasil pekerjaan berupa laporan harian, mingguan dan bulanan (C2). h) Kontraktor Membuat As Built Drawing setelah pekerjaan selesai seluruhnya dan sebelum dilakukan penyerahan pekerjaan (C3). i) Kontrakor membuat Back Up Data secara detail (C7).
Prioritas  Rendah;  a)  Kebersihan  di  lapangan  selama  masa  konstruksi  (A4).  b) Kontraktor berpenampilan rapi dan meyakinkan (A5). c) Petugas lapangan mengenakan seragam  (uniform)  di  lokasi  proyek  A6.  d)  Memiliki  kantor  tetap/  permanen  (A7).  e) Kontraktor membuat jalur yang dapat dilewati kendaraan tanpa harus mengganggu proses pelaksanaan proyek (A9). f) Kontraktor memiliki peralatan sendiri (bukan sewa) (B5). g) Kontraktor  melakukan  upaya-upaya  untuk  mempercepat  penyelesaian  pekerjaan, misalnya  bekerja  lembur  meskipun  belum  termasuk  kategori  kontrak  kritis  (B6).  h) Kontraktor  merupakan  perusahaan  bonafide  (B7).  i)  Perusahaan  Kontraktor  tidak menggonta-ganti  personal  yang  dapat  memicu  keterlambatan  pekerjaan  (B10).  J) Kecepatan dalam merespon permintaan pemilik proyek (C5). k) Ketersediaan alat berat yang selalu ada untuk keadaan tanggap darurat (C12).
Perbaikan  Kinerja;  a)  Jumlah  tenaga  kerja  yang  memadai  dalam  pelaksanaan proyek (A2). b) Keberadaan kontraktor siap setiap saat diperlukan pada waktu kegiatan proyek  dilaksanakan  (B2).  c)  Kontraktor  memiliki  kondisi  keuangan  yang  baik  dalam Perusahaan (B9). d) Kontraktor melaksanakan proses MC. 0 dengan perhitungan yang tepat  sesuai  kebutuhan  target  (B11).  e)  Kontraktor  cepat  tanggap  atas  keluhan  dan masalah dari pengguna jasa (C1). f) Kecepatan menangani masalah (biaya, mutu, waktu, konflik dan sebagainya) yang terjadi di lapangan (C4).

## Kesimpulan
Hasil identifikasi dan analisis menyatakan bahwa 5 (lima) variabel faktor kinerja berpengaruh  pada  kepuasan  owner,    yaitu  variabel  keandalan  (reliability),  variabel ketanggap (responsiveness), variabel empati (empathy), variabel jaminan (assurance) dan variabel  bukti  fisik  (tangibles).  Sesuai  nilai  CSI  adalah  sebesar  65.92%,  nilai  tersebut termasuk dalam rentang nilai 60%-CSI-80% yaitu masuk dalam kategori puas; Dominant factor dari kinerja kontraktor yang berpengaruh pada kepuasan owner apabila dilihat dari nilai median adalah variabel empati (empathy) X5 dengan persentase sebesar 22.22%. Faktor kinerja yang apabila dilihat dari analisis Research GAP terbagi menjadi 2 (dua) kategori berdasarkan selisih dari uji beda, yaitu; (1) research GAP dengan selisih terkecil, Indikator-indikator  yang  tergolong  dalam  kategori  dengan  beda  terkecil  merupakan indikator yang dalam kinerja aktual telah sesuai dengan apa yang dianggap penting oleh owner, dan (2) research GAP dengan selisih terbesar, Indikator-indikator yang tergolong dalam  kategori  dengan  beda  terbesar  merupakan  indikator  yang  dalam  kinerja  aktual belum sesuai dengan apa yang dianggap penting oleh owner.

## BIBLIOGRAFI
Fitriana,  D.  (2014).  Tugas  Akhir:  Pengukuran  Kepuasan  Kontraktor  Terhadap  Kinerja Klien Pada Proyek Konstruksi Pemerintah. Semarang: UNDIP . Ghozali, I. (2018). Aplikasi analisis multivariate dengan program IBM SPSS 25 . Hansen,  S.  (2017). Manajemen  Kontrak  Konstruksi  (New  Edition) .  Gramedia  Pustaka Utama.
Kaming,  P.  F.,  &  Riano,  A.  G.  (n.d.).  Faktor  Penentu  Kinerja  Efektif  Bagi  Konsultan Manajemen Proyek (080K). Dalam Konferensi Nasional Teknik Sipil , 7 .
Khadafi,  M.  R.,  Muttaqin,  M.,  &  Rauzana,  A.  (2019).  Identifikasi  Faktor  Kinerja Kontraktor  Yang  Paling  Berpengaruh  Terhadap  Kepuasan  Stakeholders  Di  Dinas Cipta Karya Aceh. Jurnal Arsip Rekayasa Sipil Dan Perencanaan , 2 (3), 268–275. Muktafa,  A.  R.  (2023). Analisa  Kepuasan  Pengguna  Jasa  Konstruksi  Berdasarkan Kinerja Kontraktor . Universitas Batanghari Jambi. Neno,  A.  L.,  &  Noviana,  D.  H.  (2013). Pengukuran  Kepuasan  Kontraktor  terhadap Kinerja Klien pada Proyek Konstruksi Pemerintah . Diponegoro University.
Nurhadi,  A.  (2017). Kepuasan  pengguna  jasa  terhadap  kinerja  konsultan  manajemen konstruksi  pada  proyek  konstruksi  bangunan  gedung .  Program  Magister  Teknik Sipil-Program Pascasarjana Unpar.
Paramarta,  V.  (2016).  Pengaruh  Hubungan  dan  Posisi  Tawar  Menawar  Karyawan Kontrak Kerja terhadap Produktivitas dan Kepuasan Stakeholder. Media Komunika (Jurnal Komunikasi) Universitas Sangga Buana YPKP , 1 (1), 51–62.
Repadi,  E.  K.,  Yosritzal,  Y.,  &  Purnawan,  P.  (2017).  Persepsi  Owner  Terhadap Kompetensi Manajemen Kontraktor Jalan di Sumatera Barat. Jurnal Rekayasa Sipil , 13 (2), 91–100. Ruky, A. S. (2002). Sistem manajemen kinerja . Gramedia Pustaka Utama. Santoso, B. (2003). Manajemen Proyek. Penerbit Graha Ilmu, Yogjakarta . Syahroni,  M.  (2018). Analisis  kepuasan  owner  terhadap  kinerja  kontraktor  di  Dinas Pekerjaan  Umum  dan  Penataan  Ruang  Kabupaten  Lumajang .  Wijaya  Kusuma Surabaya University.
Wijanarko, B. (2013). Evaluasi Pengembangan Indikator Kinerja: Studi Kasus Di Badan Pengawasan Keuangan Dan Pembangunan (BPKP) . Universitas Gadjah Mada. Yufrizal,  W.,  &  Yulius,  N.  (n.d.).  Analisis  Faktor  Kinerja  Penyedia  Barang/Jasa Konstruksi Jembatan Yang Berpengaruh Terhadap Kepuasan Owners Dilingkungan Dinas Pekerjaan Umum Dan Penataan Ruang Provinsi Sumatera Barat. Abstract of Undergraduate Research, Faculty of Post Graduate, Bung Hatta University , 15 (3).
Copyright holder: Santy Margaretha Manullang (2024)
First publication right: Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia
This article is licensed under: