## Perilaku Retak Pada Sambungan Balok Kolom Sesuai Dengan PBI 1971
Nur Afiya 1 Zardan Araby 2 Abdullah 3
123 Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala nurafiya@mhs.unsyiah.ac.id, zardan_araby@unsyiah.ac.id

## Abstract
Connections between beams and columns are an important part of earthquake resistance because they experience large shear moments that can damage or destroy building structures. Therefore, the structure should be considered and repaired in an appropriate manner. One alternative used for improvement is the application of ferrocement technology.  Ferrocement  is  a  thin  reinforced  concrete  that  uses  wire  mesh  as  the  main  reinforcement  with hydraulic cement mortar. The purpose of this study was to determine the behavior of the beam-column connection designed according to PBI 1971 under cyclic loading after restoration with ferrocement technique. The object of this study is the PBI 1971 standard beam-column joint where the joint does not have stirrup reinforcement (shear reinforcement).  This  study  was  conducted  at  the  Construction  and  Building  Materials  Laboratory,  Faculty  of Engineering, Syiah Kuala University. The test object used in this study was in the form of a beam-column joint with a beam size of 30 × 40 × 120 cm and a column of 30 × 30 × 200 cm. Repair was done by placing a ferrocement plate on the joint. The test was carried out by appying cyclic load in compression and tension in a lateral direction to the beam. Based on the results of this research, the addition of ferrocement in the beam-column joint area of the  PBI  1971,  the  maximum  compressive  load  was  7,74  tf  and  the  maximum  tensile  load  was  7,28  tf  and  the ductility factor was 4,66.
Keywords: beam-column joints, ferrocement, wiremesh, cyclic load, PBI 1971

## Abstrak
Sambungan antara balok dan kolom merupakan bagian penting dari ketahanan gempa karena mengalami momen geser yang besar yang dapat merusak atau menghancurkan struktur bangunan. Oleh karena itu, struktur harus dipertimbangkan dan diperbaiki dengan cara yang sesuai. Salah satu alternatif yang digunakan untuk perbaikan adalah penerapan teknologi ferosemen. Ferosemen merupakan beton bertulang tipis yang menggunakan kawat jala (wiremesh) sebagai tulangan utama dengan mortar semen hidrolis. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui  perilaku  sambungan  balok-kolom  yang  direncanakan  menurut  PBI  1971  pada  pembebanan  siklik setelah restorasi dengan teknik ferrosemen. Objek penelitian ini merupakan joint balok kolom standar PBI 1971 dimana  pada  bagian  joint  tidak  memiliki  tulangan  sengkang  (tulangan  geser).  Penelitian  dilakukan  di Laboratorium  Konstruksi  dan  Bahan  Bangunan  Fakultas  Teknik  Universitas  Syiah  Kuala.  Penelitian  ini menggunakan benda uji berbentuk joint balok-kolom dengan ukuran balok 30 × 40 × 120 cm dan kolom 30 × 30 ×  200  cm.  Perbaikan  dilakukan  dengan  cara  menempatkan  pelat  ferosemen  pada  joint  tersebut.  Pengujian dilakukan dengan pembebanan siklik secara tekan dan tarik dengan arah lateral  terhadap balok. Berdasarkan hasil  penelitian  penambahan  ferosemen  pada  daerah  joint  balok-kolom  PBI  1971  didapatkan  beban  tekan maksimum sebesar 7,74 tf dan beban tarik maksimum sebesar 7,28 tf dan faktor daktilitas didapat sebesar 4,66.
Kata kunci: Joint balok-kolom, ferosemen, wiremesh, beban siklik, PBI 1971

## I. Pendahuluan
Konstruksi  bangunan  sangat  penting  bagi kehidupan  manusia,  seperti  tempat  tinggal,  tempat beribadah,  tempat  bekerja.  Selain  estetika  suatu bangunan,  aspek  yang  paling  penting  adalah ketahanan  struktur  terhadap  beban  statis  yang direncanakan  atau  potensi  bencana  seperti  gempa bumi . Pada saat gempa terjadi, Sambungan balok dan kolom  akan  mengalami  gaya  geser  horizontal  dan vertikal  yang  menyebabkan  kerusakan,  bahkan  akan menimbulan  keruntuhan  geser  yang  bersifat  getas apabila  beban  gempa  yang  diterima  terlalu  besar. Karena Joint balok-kolom  merupakan  komponen yang  berperan  penting  pada  struktur  bangunan  yang fungsinya  adalah  untuk  menyangga  beban  struktur
lainnya  yang  merupakan  beban  siklik  terhadap sambungan balok dan kolom tersebut Salah  satu  alternatif  yang  digunakan  untuk restorasi  adalah  penerapan  teknologi  ferosemen. Ferosemen  merupakan  beton  bertulang  tipis  yang menggunakan kawat jala ( wiremesh ) sebagai tulangan utama dengan mortar semen hidrolis.
Ferosemen  adalah  beton  bertulang  tipis  yang terbuat  dari  mortar  yang  dicampur  dengan  pasir, semen  dan  air  dalam  proporsi  tetap,  menerima beberapa  lapisan wiremesh sebagai  pengikat  dengan kawat  berdiameter  kecil.  Ferosemen  memiliki beberapa keunggulan khusus sebagai bahan bangunan karena sifat mekaniknya seperti kekuatan tarik, lentur, geser  dan  ketahanan  retak  lebih  unggul  dari  beton pada  umumnya.  Ferosemen  mempunyai  beberapa
keuntungan lainnya yang dapat dimanfaatkan menjadi metode  perbaikan  struktur,  diantaranya  adalah kemudahan  dalam  hal  pengerjaan,  bahan  cukup mudah  didapat  dan  volume  bahan  yang  digunakan relatif  sedikit.  Keuntungan  ini  memungkinkan ferosemen  digunakan  sebagai  salah  satu  alternatif untuk metode perbaikan struktur [1].
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perilaku sambungan balok-kolom yang direncanakan menurut  PBI  1971  pada  pembebanan  siklik  setelah restorasi dengan teknik ferrosemen.
Manfaat  dari  penelitian  ini  yaitu  memberikan informasi apakah dengan  mengaplikasikan ferosemen 5 lapis wiremesh dan 7 angkur pada sambungan balok- kolom  dapat  dijadikan  perbaikan  pada  benda  uji  ini, diharapkan agar bisa di aplikasikan kebangunan yang sebenarnya.
Objek penelitian ini merupakan joint balok kolom standar  PBI  1971  dimana  pada  bagian joint tidak memiliki  tulangan  sengkang  (tulangan  geser). Penelitian dilakukan di Laboratorium Konstruksi dan Bahan  Bangunan  Fakultas  Teknik  Universitas  Syiah Kuala.  Penelitian  ini  menggunakan  benda  uji berbentuk joint balok kolom dengan ukuran balok 30 × 40 × 120 cm dan kolom 30 × 30 × 200 cm.
Batasan dalam penelitian ini adalah adanya aturan baru dalam perencanaan bangunan gedung SNI 2847- 2019.  Oleh  karena  itu  bangunan  yang  direncanakan dengan  aturan  lama  (  PBI-1971  atau  sebelumnya) perlu  dipelajari  dan  diperkuat,  kemudian  metode perbaikan  yang  dilakukan  pada  daerah joint balok- kolom  yang  mengalami  kerusakan  beban  yang diterima, metode  perbaikan  akan di  aplikasikan pada daerah sambungan antara balok dan kolom yang telah rusak  akibat  beban  yang  diterima  dan  Perilaku  yang disebabkan dengan menambahkan ferosemen sebagai perbaikan  pada  area  sambungan  balok  dan  kolom sesuai dengan PBI 1971, dengan 5 lapis wire mesh dan 7 angkur.
Pengujian  dilakukan  dengan  pembebanan  siklik secara  tekan  dan  tarik  dengan  arah  lateral  terhadap balok
Beton  bertulang  memiliki  beberapa  kelebihan  di antara lain: bahan-bahannya mudah didapat di sekitar kita;  harga  bahan  beton  bertulang  relatif  murah; mudah dibentuk dalam berbagai ukuran sesuai dengan keinginan  arsitek;  lebih  tahan  terhadap  api/suhu tinggi;  perawatan  beton  bertulang  murah  dan  mudah dilaksanakan; mempunyai kekuatan tekan yang tinggi Praktiko [2].
Mulyono  menjelaskan  bahwa  kuat  tekan  adalah kapasitas beton untuk menyerap gaya tekan per satuan luas [3]. Kuat tekan umumnya merupakan sifat utama yang harus dimiliki beton, sehingga beton yang tidak mempunyai  kekuatan  untuk  memenuhi  persyaratan beton menjadi percuma. Beberapa faktor yang sangat mempengaruhi kekuatan beton adalah faktor dan berat jenis  air  semen,  umur  beton,  jenis  semen,  jumlah semen, agregat, dan cara pembuatan beton. Nilai kuat tekan beton diberikan oleh tegangan tekan beton (f`c) dan dapat dihitung dengan rumus::
f’c = 𝑃 𝐴 ................................................. (1) dimana: f’c = kuat tekan beton (MPa); P = beban (N); dan A
= luas penampang (mm 2 ) Tegangan  adalah  gaya  yang  bekerja  pada  baja dalam per satuan luas.
Regangan  pada  baja  merupakan  respon  terhadap tegangan.Regangan
adalah perbandingan pertambahan panjang yang disebabkan oleh tegangan terhadap panjang awal baja.
Perancangan  struktur  memerlukan  perhatian terhadap sambungan antara balok dan kolom. Hal ini dikarenakan  titik-titik  sambungan  balok  dan  kolom memiliki konsentrasi tegangan yang tinggi akibat gaya gempa  yang  ada.  Tegangan  yang  dihasilkan menyebabkan perbedaan respon tegangan antara satu sisi dengan sisi lain balok, yaitu tarik dan tekan, antara pengaku di  bagian atas balok  dan pengaku di  bagian bawah  balok,  masing-masing  mendapat  tegangan yang berlawanan. . Perhitungan struktural yang cermat dan perhatian yang cermat pada sambungan balok dan kolom  akan  mengurangi  risiko  pembentukan  sendi plastis di area ini yang menyebabkan keruntuhan [4].
Menurut  SNI-1726-2002  [5]  Daktilitas  berarti suatu  bangunan  mengalami  defleksi  pasca-elastis yang  besar  dan  berulang-ulang  akibat  beban  gempa dengan tetap mempertahankan kekuatan dan kekakuannya sehingga bangunan tersebut tetap berdiri walaupun  menghadapi  resiko  keruntuhan  struktural. Daktilitas  beton  dapat  dilihat  dari  kurva  hubungan tegangan-regangan. Kurva yang menunjukkan penurunan  kuat  tekan  yang  tajam  setelah  melewati beban  puncak  menunjukkan  struktur  bangunan  yang kurang  daktail,  yang  menyebabkan  keruntuhan  getas secara tiba-tiba.
Menurut Popov [6] Pembebanan siklik (bergantian)  terus  menerus  mengurangi  kapasitas tekan batang dan dapat mencapai 50% dari kapasitas awal  dengan  pembebanan  siklik  berat  saja.  Beban siklik adalah pe Fraktur kelelahan dapat terjadi karena pembebanan  pada  suatu  bagian  secara  teratur  dan berulang. Beban siklik dapat diartikan sebagai beban gempa  yang  bekerja  maju  dan  mundur  (dalam  dua arah)  pada  gedung  bertingkat.  Ini  karena  dalam kondisi  dunia  nyata  sebagian  besar  sistem  struktural tidak  linier  sampai  batas  tertentu.  Oleh  karena  itu, analisis  tegangan  siklik  dilakukan  dengan  analisis dinamis nonlinier.
Kurva  loop  histeresis  dihasilkan  dari  pengujian tegangan  siklik  (tekanan  siklik),  yang  merupakan hubungan antara tegangan dan perpindahan. Hubungan ini menggambarkan perilaku dan kapasitas struktur  saat  menerima  dan  menahan  beban  pada setiap  siklus.  Semakin  datar  loop  histeresis  yang terjadi  pada  setiap  siklus,  semakin  rendah  kekakuan geser  akibat  beban  eksternal.  Juga,  dari  kurva  loop histeresis,  kita  dapat  melihat  berapa  banyak  energi yang  diserap  atau  dilepaskan  setiap  struktur  selama setiap siklus. Energi histeresis adalah luas total kurva
tertutup  (bentuk  daun)  dalam  loop  histeresis  yang diambil pada setiap siklus yang terjadi [7].
Disipasi  energi  adalah  jumlah  energi  yang  dapat diserap  oleh  suatu  struktur  selama  pembebanan  dari mekanisme  kerusakan  dalam  bentuk  retak  struktural dan  leleh  tulangan.  Energi  total  yang  disuplai  ke struktur  di bawah  beban  disebut  energi input.  Dalam kurva  histeresis,  energi  input  diidentifikasi  sebagai area yang dilingkupi oleh kurva tertutup dari tegangan dan histeresis perpindahan. Kekakuan dapat didefinisikan  sebagai  gaya  yang  dibutuhkan  untuk mendapatkan perpindahan [8].
Ferosemen  memiliki  beberapa  keunggulan  utama seperti  kemudahan  pembuatan,  karena  teknologi dalam  pembuatan  hampir  identic  dengan  bahan bangunan biasa (mortar dan beton), dan jumlah yang relatif kecil. Data regangan – tegangan dari wiremesh 1 inci [9].
Triwiyono  [10]  menyatakan  bahwa  ada  dua  jenis perbaikan: perbaikan dan penguatan. Perbaikan adalah proses  mengembalikan  suatu  bangunan  yang  telah rusak dan melemah ke kekuatan semula.Memperbaiki bangunan  yang  mungkin  tidak  rusak  dengan mengubah  struktur  untuk  meningkatkan  kekuatan bangunan yang tidak rusak itu disebut perkuatan.
Lirad  [11]  melakukan  penelitian  dengan  judul “Perilaku  Joint  Balok  Kolom  Standar  PBI  1971 Terhadap  Beban  Siklik  Setelah  Perbaikan  Dengan Bahan Ferosemen”. Berdasarkan hasil penelitian yang didapat  dengan  penambahan  ferosemen  (variasi  4 lapis wire mesh dan 4 buah angkur) sebagai salah satu alternatif  perbaikan  struktur  pada  daerah  joint  balok kolom  dapat  meningkatkan  nilai  kapasitas beban siklik
Afriranda [12] melakukan penelitian dengan judul “Perilaku  Joint  Balok  Kolom  Yang  Dibebani  Siklik Setelah  Perbaikan  Dengan  Menggunakan  Ferosemen Sesuai  Dengan  PBI  1971  (FAS  0,6)”.  Berdasarkan hasil  penelitian  yang  didapat  dengan  penambahan ferosemen  (variasi  3  lapis  wire  mesh  dan  7  buah angkur)  sebagai  salah  satu  alternatif  perbaikan struktur  pada  daerah  joint  balok  kolom  dapat meningkatkan nilai daktilitas struktur. .
Irsyad  [13]  melakukan  penelitian  dengan  judul “Perbaikan  Joint  Kolom  Balok  Dengan  Ferosemen Yang  Dibebani  Siklik  Sesuai  Dengan  PBI  1971”. Berdasarkan hasil penelitian yang di dapatkan dengan penambahan  ferosemen  (variasi  4  lapis  wire  mesh) sebagai salah satu alternative perbaikan struktur pada joint balok kolom dapat meningkatkan nilai kapasitas beban siklik.
Rachmat [14]  melakukan penelitian dengan judul “Analisis  Perilaku Joint Balok  Kolom  Terhadap Beban  Siklik  Sesuai  Dengan  SNI  2847-2013”. Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  didapat  dengan penambahan  tulangan  sengkang  dan  penyaluran tulangan  ke  kolom  daerah joint balok  kolom  dapat meningkatkan nilai kapasitas beban siklik.
NS  [15]  melakukan  penelitian  dengan  judul “Analisis Perilaku Joint Balok Kolom terhadap Beban
Siklik  dengan  Penambahan  Sengkang  Pada Joint Sesuai SK SNI T-15-1991-03”.
II. Metodologi Penelitian

## 1. Objek Penelitian
Benda  uji  yang  direncanakan  adalah  balok  dan kolom  beton  bertulang  yang  berbentuk  huruf  “T” dengan  desain  mutu  beton  K  200.  Mix  desain diperoleh dengan metode percobaan berdasarkan berat volume beton. Benda uji merupakan joint dari 2 kolom dengan balok, dengan dimensi ukuran balok 30 × 120 × 40 cm dan dimensi ukuran kolom 30 × 30 × 200 cm. Pengujian  dilakukan  pada  beton  berumur  28  hari Pengujian dilakukan di Laboratorium Konstruksi dan Bahan  Bangunan  Fakultas  Teknik  Universitas  Syiah Kuala.
Tabel 1. Dimensi Ukuran dan Jumlah Benda Uji
N o Kode Bend a Uji Spesifika si Material Dimens i Balok Dimens i Kolom Tulanga n Pokok Tulanga n Geser Jumla h
1 BMN -N Beton Bertulang 30 × 120 × 40 30 × 30 × 200 8 Ø 14 Ø10- 100 1
2 BU- AF1 Beton Silinder 15 × 30 - - 3
3 BU- AF2 Beton Silinder 10 × 20 - - 3

## Gambar 1. Detail Benda Uji

## 2. Jenis dan Sumber Data Penelitian
Sumber  data  yang  akan  digunakan  untuk mendukung penelitian ini terdiri dari data primer dan sekunder.  Data primer diperoleh dari hasil pengujian pembebanan siklik secara tekan dan tarik dengan arah lateral  terhadap  balok  dilakukan  pada  umur  28  hari beton,  sedangkan  data  sekunder  yang  saya  gunakan diperoleh dari studi literatur sifat fisis material beton seperti  (semen,  air,  baja  tulangan  dan wiremesh )  zat kimia yang terkandung di dalamnya data sekunder lain di dapatkan dari penelitian yang dilakukan oleh Lirad, M [11].

## 3. Teknik Pengumpulan Data
Cara  mendapatkan  data  penelitian  ini  yaitu  dengan berbagai  pengujian  yang  telah  dilakukan  di Laboratorium  Konstruksi  dan  Bahan  Bangunan Jurusan  Teknik  Sipil,  Fakultas  Teknik,  Universitas Syiah  Kuala.  Data  hasil  pengujian  kapasitas  beban siklik  sambungan balok-kolom  yang  meliputi kapasitas  beban  dengan  kontrol displacement , hysteretic  loop ,  kekakuan,  daktilitas  struktur,  energi disipasi, kuat tekan beton dan kuat tarik baja.

## 4. Prosedur Penelitian
Langkah-langkah pembuatan benda uji ini adalah pembuatan  cetakan,  perakitan  tulangan,  pembuatan cor beton  mutu  normal,  pemasangan  wire mesh, dan pembuatan cor mortar teknologi ferosemen.
Kemudian untuk menghindari adanya beton yang susut  secara  mendadak  yang  mampu  menimbulkan retak pada benda uji beton, oleh karena itu diperlukan perawatan.  Perawatan  benda  uji  silinder  beton dilakukan melalui cara disiram memakai air selama 28 hari.  Sedangkan  untuk  benda  uji joint balok  kolom, perawatan akan dilakukan dengan cara menutup benda
uji  dengan  goni  yang  sudah  dibasahi  oleh  air. Perawatan  dilakukan  setiap  24  jam  sampai  dengan beton  berumur  28  hari.  Perawatan  ini  bertujuan menjaga  agar  selama  berlangsung  pengerasan  beton tidak kekurangan air.

## 5. Pengujian Kuat Tarik Baja
Dalam  uji  daya  tarik  ini,  bagus  tidaknya  logam ditentukan melalui uji tarik logam sesuai dengan tata cara  SNI  07-2529-2017,  beban  diberikan  terus menerus  sampai  logam  putus.  Pembacaan  regangan diselesaikan untuk tiap tambah beban  200 kg melalui pembacaan  transduser.  Hasil  dari  pengamatan  ini digambarkan dalam kurva hubungan antara tegangan tarik  baja  dengan  regangan  sehingga  diperoleh  kuat tarik baja dan regangan luluhnya.

## 6. Pengujian dengan Beban Siklik
Pelaksanaan  pengujian  ini  setelah  benda  uji berumur  28  hari  terhitung  setelah  hari  pengecoran perbaikan  dengan  ferosemen.  Sebelum  dilakukan pengujian, permukaan benda uji di cat warna putih dan digambar grid terlebih  dahulu,  supaya  mudah menggambar  pola  retak  yang  dihasilkan.  Kapasitas beban  siklik  yang  akan  diperhitungkan  adalah  kuat tekan beban yang dihasilkan dari pengujian kuat tekan benda  uji  silinder  yang  di  uji  pada  hari  yang  sama. Benda  uji joint balok  kolom  dipasang  secara  kaku pada  rangka  baja  ( loading  frame )  yang  tersedia  di Laboratorium  Konstruksi  dan  Bahan  Bangunan Jurusan Teknik Sipil.

## Gambar  2  Set Up Benda Uji Pada Loading
Frame
III. Hasil dan Pembahasan
1. Hasil
1.1 Perencanaan Campuran Beton (Mix
Design)
Berdasarkan ACI 211.1-91, direncanakan campuran beton untuk benda uji sambungan balok dan kolom.  Mutu  beton  rencana  sebesar  21,05  MPa dengan faktor air semen (FAS) sebesar 0,67 dan mutu mortar  rancangan  sebesar  30  MPa  dengan  faktor  air
semen (FAS) sebesar 0,5. Komposisi campuran yang dihasilkan  terdiri  dari  semen,  air,  pasir  dan  agregat untuk 1 m3 beton.

## Tabel 2. Komposisi Campuran Beton
Elemen FAS Semen (Kg) Air (Kg) Pasir (Kg) Split (Kg) Balok 0,67 301,52 203 1015,47 830,84 Kolom Mortar 0,5 414,33 206,67 1182,67

## 1.2 Pengujian Kuat Tekan Beton Silinder
Dalam pembuatan benda uji BMN-N, sebanyak tiga benda uji beton berbentuk silinder berukuran 15 × 30 cm disiapkan dan diuji secara bersamaan pada hari pengujian siklus. Selain itu, untuk pengendalian mutu mortar  ferosemen,  sebanyak  3  buah  benda  uji berbentuk  silinder  berukuran  10  ×  20  cm  dibuat dan diuji secara bersamaan pada hari uji siklus.

## Tabel 3 Hasil Uji Kuat Tekan Beton Silinder
No. Diameter Tinggi Beban Luasan f'c (X i -X) 2 (cm) (cm (kg) (cm 2 ) (kg/cm 2 ) S1 15,01 30,41 47000 176,78 265,864 1026,475 S2 15,00 30,47 46000 176,70 260,323 1412,234 S3 15,01 30,12 65000 176,86 367,521 4846,716 Rata-rata 297,90277 7285,425 SF1 9,84 20,1 40000 75,957 547,681 6168,903 SF2 10,01 20,1 30000 78,657 396,659 5253,385 SF3 10,01 20,1 35000 78,605 463,077 36,749 Rata-rata 469,139 11459,04

## 1.3 Pengujian Kuat Tarik Baja

## Tabel 4. Hasil Perhitungan Uji Tarik Baja
Tulangan Benda Uji Diameter Beban Maksimum f u (Mpa) f y Mpa ϵy mm
Kg Hasil Rata- rata Hasil
Rata- rata
1 10 4360 544,8 543,6 374,9 374,9 0,308 2 10 4340 542,4 374,9 0,295 3 14 8700 554,7 545,1 382,5 382,5 0,321 4 14 8400 535,6 382,5 0,226
Dari  tabel  diatas  didapatkan  hasil  uji  tarik  baja dengan  nilai  tegangan  ultimit  tulangan  utama  P14 adalah 545,1 MPa, sedangkan hasil dari uji tarik baja tulangan sengkang P10 dengan nilai tegangan ultimit 543,6 MPa.

## 1.4 Hasil Pengujian Beban Siklik
Hasil  dari  pengujian  ini  akan  disajikan  secara detail,  yaitu  berupa  data  pengujian  grafik  mengenai
beban  siklik,  perpindahan  struktur,  dan  pola  retak pada joint balok  kolom.  Beban  maksimum  yang dicapai  oleh  benda  uji joint balok-kolom  setelah pelekatan  bahan  ferosemen  pada  daerah joint adalah sebesar  7,7  tf  beban  tekan  dan  7,2  tf    beban  tarik, beban  tekan  maksimum  terjadi  pada  kontrol  beban dengan displacement 24 mm siklus pertama dan beban maksimum  tarik  terjadi  pada  kontrol  beban  dengan displacement 24 mm siklus pertama.

## 1.5 Beban dan Perpindahan Lateral
Beban  dan  perpidahan  lateral  ( displacement ) yang  dihasilkan  dari  pengujian  siklik  dapat dihubungkan  dalam  bentuk  kurva  antara  beban  dan displacement yang  akan  membetuk  kurva hysteretic loop yang  merupakan  kurva  gabungan  antara  setiap siklus pembebanan.

## Gambar 3. Kurva Hysteretic Perilaku Struktur Terhadap Beban Siklik

## 2. Pembahasan
Pada  bagian  ini  akan  dijelaskan  pola  retak, kekakuan,  Energi  disipasi,dan  daktilitas  struktur benda  uji  sambungan  balok-kolom  akibat  adanya pembebanan siklik secara tekan dan tarik dengan arah lateral  terhadap  balok  sehingga  terjadinya  patahan pada tumpuan balok.

## 2.1 Pola Retak
Setelah semua siklus beban siklik selesai, benda uji  dibebani  secara  monotonik  untuk  mendapatkan lendutan  dan  perpindahan  maksimum  benda  uji. Hasilnya  adalah  patahan  pada  tumpuan  balok . Pembebanan dengan displacement 24 mm merupakan siklus terakhir pembebanan siklik terhadap benda uji sebelum  dilanjutkan  dengan  pembebanan  monotonik satu arah dengan diberikan beban tekan. Pada siklus 1 terjadi keretakan ketika menerima beban tekan sebesar 6,0 tf di bagian kanan bawah, kemudian retak kembali ketika menerima beban tekan sebesar 6,8 tf dibagian tengah  mengikuti  retak  beban  tekan  sebelumnya, kemudian retak kembali ketika menerima beban tekan
sebesar 6,9 tf dan kembali retak pada beban tekan 7,3 tf  di  bagian  tengah  atas  mengikuti  keretakan  beban tekan  sebelumnya,  kemudian  retak  kembali  ketika menerima beban tekan sebesar 7,4 tf mengikuti retak beban  tekan  sebelumnya  menuju  ke  atas    kanan. Kemudian  pada  beban  tekan  sebesar  7,7  tf  terjadi keretakan  kembali.  Kemudian  retak  kembali  ketika menerima beban tarik sebesar 4,7 tf, kemudian retak kembali  ketika  menerima  beban  tarik  sebesar  5,2  di bagian bawah megikuti retak beban tarik sebelumnya dari  tengah  atas  ke  arah  kanan  bawah.  Keretakan kembali ketika menerima beban tarik sebesar 5,8 tf di bagian kanan atas.. Jadi, pada siklus 1 beban tekan di dapat beban sebesar 7,7 tf dan beban tarik sebesar 7,2 tf    beban  tersebut  menjadi  beban  maksimum  yang didapatkan  pada  saat  pengujian,  setelahnya  tidak terjadi  lagi  retak  pada  daerah joint karena  bahan perbaikan  ferosemen  sudah  tidak  ada  kontak  dengan beton  benda  uji  awal.  Untuk  lebih  jelas  ragam  pola retak  yang  terjadi  pada  perpindahan  24  mm  adalah pada Gambar 4
Gambar 4. Pola retak setelah pembebanan monotonic

## 2.2 Kekakuan

## Gambar 5. Grafik Hubungan Penurunan Kekakuan Perpindahan
Benda  uji  terus  mengalami  penurunan  kekakuan dengan  setiap  tingkat  beban  yang  dilakukan  sampai siklus beban dihentikan. Penurunan kekakuan dimulai
pada  perpindahan  lateral  sebesar  0,780  mm  menjadi perpindahan lateral sebesar 21,790 mm dan menurun sebesar 0,116

## 2.3 Energi Disipasi
Gambar 6. Grafik Hubungan Energi dan Beban Tekan Lateral

## Gambar 7. Grafik Hubungan Energi dan Beban Tarik Lateral
Nilai  energi  disipasi  pada pembebanan tekan dan tarik  semakin  besar  pada  siklusnya  yang  berbanding lurus  dengan  semakin  besar  perpindahan  yang diberikan.
3. Daktilitas struktur
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 0 10 20 30 Kek ak u an Perpindaan Lateral (mm) BMN-A
0 50 100 150 0 10 20 30 En er gi ( tf mm) Perpindahan Lateral (mm) Energi disipasi Energi Input 0 20 40 60 80 100 120 140 0 10 20 30 Emer gi (tf mm) Perpindahan Lateral (mm) Energi Disipasi Energi Input
Dari  grafik  di  atas  didapatkan  nilai  daktilitas sebesar  4,66,  dan  perpindahan  maksimum  (μu) sebesar  44,67  mm  terhadap  perpindahan  pada  hasil (μy) sebesar 9,58 mm.

## IV. Kesimpulan
Beberapa  hal  yang  menjadi  kesimpulan  dari penelitian  perilaku  retak  padasSambungan  balok kolom  sesuai  dengan  PBI  1971  ini,  yaitu kapasitas beban siklik maksimum yang diperoleh adalah 7,74 tf (tekan)  dengan  kontrol  beban  siklik  perpindahan  24 mm  dan  7,28  tf  (tarik)  dengan  kontrol  beban  siklik perpindahan  12 mm; kemudian penurunan kekakuan yang diperoleh sebesar 0,116 dari perpindahan sebesar 0,780  mm  pada  saat  dihentikan  pengujian  menjadi perpindahan  sebesar  21,790  mm. Energi  disipasi maksimum  terjadi  dengan  kontrol  beban  siklus perpindahan  positif  24mm  dan  energi  disipasi maksimum  adalah  105,71  mm.  Nilai  daktilitas  yang diperoleh  sebesar  4,66. Kemudian pelebaran  retak yang  terjadi  menyebabkan  patahan  pada  daerah tumpuan balok.
Dengan  adanya  pola  seperti  ini  menandakan bahwa  ferosemen  cukup  efektif  dalam  metode perbaikan  struktur.  Dan  Dari  pembahasan  dapat disimpulkan  bahwa  ferosemen  dapat  dijadikan  salah satu  alternative  perbaikan  untuk  join  balok  kolom yang menggunakan standar PBI 1971.

## V. Saran
Diharapkan  penelitian  ini  yaitu  perbaikan joint balok  kolom  standar  PBI  1971  akan  dikembangkan lebih  lanjut  menggunakan  metode  ferosemen  lain. Diharapkan  juga  dengan  bahan  perbaikan  ferosemen ini  tidak  lepas  dari  benda  uji  utama  untuk  mendapat hasil yang lebih baik.

## Daftar Pustaka
[1] Hartono,  E.  1997.  “ Aplikasi  Ferosemen  Untuk Selimut  Balok  Beton  Bertulang ”,  Tugas  Akhir, Jurusan  Teknik  Sipil  Universitas  Gajah  Mada, Yogyakarta.
[2] Pratikto. 2009. Diktat Konstruksi Beton I. Depok :Politeknik Negeri Jakarta
[3] Mulyono,  T.  2003.  Teknologi  Beton,  Penerbit Andi, Yogyakarta.
[4] Setiawan,  A.  2012.  “ Analisis  Hubungan  Balok Kolom  Beton  Bertulang  Proyek  Pembangunan Gedung  Dprd-Balai  Kota  Dki  Jakarta ”,  Civil
Engineering Department Faculty of Engineering, Binus University, Jakarta
[5] Badan  Standarisasi  Nasional.  2002.  Standar Perencanaan Ketahanan Gempa untuk Bangunan Gedung. (SNI 03-1726-2002), Bandung.
[6] Popov, E. 1979. Cyclic Inelastic buckling of thin tubular columns. California
[7] Triwiyono,  A.,  &  Nugroho,  G..  2011.  “ Studi Eksperimental Sambungan Kolom Pondasi semi
Pracetak  Sistem  Bataton  dengan  Pembebanan Aksial  dan  Lateral  Siklik ”,  Universitas  Gadjah Mada, Yogyakarta.
[8] Soebandono,  B.  2011.  “ Retrofitting of Reinforced Concrete Beam by Using Ferrocement  Jacketing  Method  due  to  Cyclic Loading  on  Ultimate  Load ”.  Program  Studi Teknik Sipil UMY, Yogyakarta.
[9] Effendi,  Z.,  “ Perilaku  dan  Analisa  Kekuatan Panel  Pracetak  Ferrofoam  Concrete  yang dibebani  Lentur ”,  Tesis,  Magister  Teknik  Sipil Program Pasca Sarjana Universitas Syiah Kuala, 2016
[10] Triwiyono,  A.,  &  Nugroho,  G..  2011.  “ Studi Eksperimental Sambungan Kolom Pondasi semi Pracetak  Sistem  Bataton  dengan  Pembebanan Aksial  dan  Lateral  Siklik ”,  Universitas  Gadjah Mada, Yogyakarta.
[11] Lirad,  M.  2020.  “ Perilaku  Joint  Balok  Kolom Standar  PBI  1971  Terhadap  Beban  Siklik Setelah Perbaikan Dengan Bahan Ferosemen”,
Tugas  Akhir.  Jurusan  Teknik  Sipil  Universitas Syiah Kuala. Banda Aceh .
[12] Afriranda, A. 2020. “ Perilaku Joint Balok Kolom Yang Dibebani Siklik Setelah Perbaikan Dengan Menggunakan  Ferosemen  Sesuai  Dengan  PBI 1971  (FAS  0,6) ”, Tugas Akhir. Jurusan Teknik
Sipil Universitas Syiah Kuala. Banda Aceh [13] Irsyad,  M.  F.,  2021.  “ Perbaikan  Joint  Kolom Balok Dengan Ferosemen Yang Dibebani Siklik Sesuai Dengan PBI 1971 ”, Tugas Akhir. Jurusan Teknik  Sipil  Universitas  Syiah  Kuala.  Banda Aceh
[14] Rachmat,  N.M.  2018.  “ Analisis  Perilaku  Joint Balok  Kolom  Terhadap  Beban  Siklik  Sesuai Dengan SNI 2847-2013 ”, Tugas Akhir, Jurusan Teknik  Sipil  Universitas  Syiah  Kuala,  Banda Aceh.
[15] NS,  Jovan  Sudharma.  2018.  “ Analisis  Perilaku Joint  Balok  Kolom  terhadap  Beban  Siklik dengan  Penambahan  Sengkang  Pada  Joint Sesuai  SK  SNI  T-15-199103 ”,  Tugas  Akhir, Jurusan  Teknik  Sipil  Universitas  Syiah  Kuala, Banda Aceh.