INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 4 Nomor 3 Tahun 2024 Page 11285-11294 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative
Analisis Tingkat Pelayanan Atas Kepuasaan Pelanggan Penyedia Barang Logistik Yang Akan Di Asuransikan Pada PT Kereta Api (Persero ) Medan Labuhan
Taslam Ashaari 1 ✉ , Maryam Batubara 2
Asuransi Syariah, Universitas Islam Negeri Sumatera Utara, Medan Email: Dasponsel12@gmail.com 1 ✉

## Abstrak
Tingkat kepuasan pelanggan terhadap layanan penyedia barang logistik,  khususnya PT Kereta Api (Persero)  Medan  Labuhan,  menjadi  fokus  utama  dalam  analisis  ini.  Melalui  survei  terhadap  35 responden pengguna jasa kereta api lokal dan jarak jauh, enam aspek utama pelayanan dievaluasi : pelayanan penjualan tiket, waktu kedatangan, kebersihan kabin, keamanan, sirkulasi udara, dan waktu tiba di tujuan. Hasilnya menggambarkan bahwa meskipun terjadi peningkatan dalam beberapa aspek, seperti waktu kedatangan dan keamanan, masih ada ruang untuk peningkatan signifikan dalam aspek lainnya,  seperti  kebersihan  kabin  dan  sirkulasi  udara.  Temuan  ini  menyoroti  pentingnya memperhatikan  detail-detail  ini  dalam  upaya  meningkatkan  pengalaman  pelanggan  secara keseluruhan dalam penggunaan layanan kereta api.
Kata Kunci: Kepuasan pelanggan, Logistik, Asuransi, Layanan

## Abstract
The  level  of  customer  satisfaction  with  logistics  goods  provider  services,  especially  PT  Kereta  Api (Persero) Medan Labuhan, is the main focus in this analysis. Through a survey of 35 respondents using local and long-distance train services, six main aspects of service were evaluated: ticket sales service, arrival  time,  cabin  cleanliness,  security,  air  circulation,  and  arrival  time  at  destination.  The  results illustrate that despite improvements in some aspects, such as arrival times and safety, additional areas, including  cabin  cleanliness  and  air  circulation,  still  have  plenty  of  space  for  further  development. According to these results, if we want to make train travel better for everyone, we need to pay close attention to these elements.
Keyword: Customer satisfaction, Logistics, Insurance, Service

## PENDAHULUAN
Industri logistik, sebagai tulang punggung dari ekonomi global, kini melahirkan salah satu industri paling dinamis dan berpengaruh di zaman kita.Dalam konteks ini, PT Kereta Api  (Persero)  Medan  Labuhan,  sebagai  salah  satu  penyedia  layanan  logistik  utama  di wilayahnya, memiliki peran yang sangat vital dalam memfasilitasi pergerakan barang dan orang. Dengan sistem yang canggih dan jaringan yang luas, PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan telah menjadi tulang  punggung dalam menggerakkan perekonomian lokal  dan regional.
Di  tengah  permintaan  konsumen  yang  terus  berubah  dan  pasar  yang  sangat kompetitif,  kepuasan  pelanggan  menjadi  kunci  utama  dalam  mempertahankan  dan meningkatkan pangsa pasar serta reputasi perusahaan. Oleh  karena  itu, penting bagi PT Kereta  Api  (Persero)  Medan  Labuhan  untuk  terus  memantau  dan  meningkatkan  tingkat pelayanannya agar dapat memenuhi kebutuhan dan harapan pelanggan dengan lebih baik.
Dalam  rangka  memahami  dan  meningkatkan  tingkat  kepuasan  pelanggan,  analisis yang komprehensif diperlukan untuk mengevaluasi berbagai aspek layanan yang ditawarkan oleh PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan. Dengan menyoroti berbagai variabel yang memengaruhi pengalaman pelanggan, seperti pelayanan penjualan tiket, keandalan waktu kedatangan, kebersihan kabin, keamanan, sirkulasi udara, dan waktu tiba di tujuan, kami dapat menggali pemahaman yang lebih dalam tentang sejauh mana PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan memenuhi harapan pelanggannya.
Dengan  demikian,  tujuan  dari  penelitian  ini  yakni  guna  menguji  tingkat  layanan pemasok produk logistik dalam kaitannya dengan kebahagiaan pelanggannya., khususnya PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan. Dengan mengumpulkan data melalui survei yang melibatkan pengguna jasa kereta api lokal dan jarak jauh, kami bertujuan untuk menyajikan gambaran  yang  komprehensif  tentang  persepsi  pelanggan  terhadap  layanan  yang ditawarkan oleh perusahaan ini.
Keinginan dan kebutuhan pelanggan dapat membantu PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan meningkatkan layanannya, yang pada gilirannya memperkuat hubungan mereka dengan perusahaan, meningkatkan kepuasan, dan membantu mereka menonjol di pasar logistik yang semakin kompetitif. Perusahaan berusaha untuk meningkatkan kualitas layanan dan  mempertahankan  keunggulan  kompetitif  mereka.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk memberikan wawasan yang signifikan terhadap upaya mereka.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  memakai  metode  kualitatif  guna  menganalisis  tingkat  kepuasan pelanggan terhadap penyedia barang logistik, khususnya PT Kereta Api (Persero) Medan Labuhan.  Pendekatan  kualitatif  dipilih  karena  memungkinkan  pemahaman  yang  lebih mendalam tentang pengalaman dan persepsi pelanggan terhadap layanan yang diberikan.
Teknik Pengumpulan Data :
Survei :
Survei  dilakukan  melalui  kuesioner  yang  dirancang  untuk  mencakup  aspek-aspek penting  dari  layanan  kereta  api,  seperti  pelayanan  penjualan  tiket,  keandalan  waktu kedatangan, kebersihan kabin, keamanan, sirkulasi udara, dan waktu tiba di tujuan.
Wawancara :
Wawancara dilakukan dengan sejumlah responden yang telah menyelesaikan survei. Tujuan utama wawancara mendalam adalah untuk mendapatkan pemahaman yang lebih komprehensif mengenai pengalaman klien., serta untuk mengeksplorasi aspek-aspek yang mungkin tidak tercakup dalam survei.
Analisis Data :
Data survei akan dianalisis secara kuantitatif menggunakan metode statistik deskriptif, seperti  analisis  frekuensi  dan  persentase.  Data  kualitatif  dari  wawancara  akan  dianalisis dengan pendekatan tematik, di mana pola-pola dan tema-tema utama akan diidentifikasi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Dengan menggunakan  data yang dikumpulkan  dari  penilaian  sentimen  masyarakat terhadap 35 responden yang memanfaatkan keunggulan kereta api jarak pendek maupun jarak jauh, dihasilkan beberapa ekstrak data yang diyakini dapat menggambarkan citra PT. KAI. Pemeriksaan ini akan membahas enam kriteria spesifik, yang masing-masing kriteria menilai  status  responden  sebagai  pelanggan  perusahaan  angkutan  kereta  api.  Keenam evaluasi  ini  dipilih  sebagai  alat  untuk  mengukur  tingkat  kepuasan  dari  sudut  pandang tertentu. Untuk pertanyaan sebelumnya, total 10 komponen  digunakan. Namun, hanya 6 bagian yang disertakan dalam pengujian ini karena 4 bagian tersebut tidak sesuai dengan pengujian sebelumnya, karena pengujian khusus ini difokuskan pada evaluasi kinerja kereta api  dalam  situasi  jarak  pendek  dan  jarak  jauh.  Teks  di  bawah  ini  memberikan  ringkasan jawaban yang diberikan oleh para peserta sehubungan dengan penelitian ini:
Variabel Jumlah Tanggapan Responden Total Kurang Cukup Memuaskan Memuaskan Dekat  Jauh  Dekat  Jauh  Dekat  Jauh  Dekat  Jauh Pelayanan Penjualan Tiket 5 2 23 17 7 16 35 35 Waktu Kedatangan 4 5 22 14 9 16 35 35 Kebersihan Kabin 1 2 25 19 9 14 35 35 Keamanan 6 4 24 21 5 10 35 35 Sirkulasi Udara 8 3 22 22 5 10 35 35 Waktu Tiba 4 3 22 19 9 13 35 35
Secara  umum,  dedikasi  pembelanja  terhadap  presentasi  PT.  KAI  berada  pada  level safeguarded yang tercermin dari reaksi  “adil” yang  didapat. Hal ini menunjukkan  bahwa organisasi  tersebut  baru  saja  berhasil  memenuhi  kebutuhan  dasar  klien  melalui  manfaat kereta api, namun belum sepenuhnya memenuhi keinginan mereka. Data yang diperoleh juga  menunjukkan  bahwa  KA  jarak  jauh  lebih  memuaskan  bagi  pengguna  layanan dibandingkan  dengan  KA  jarak  pendek  atau  pendek.  Hal  ini  terlihat  dari  banyaknya responden yang memberikan jawaban setuju atau “sangat baik” terhadap gambaran yang diarahkan.(Pt et al., 2019)
Secara  umum,  dedikasi  pembelanja  terhadap  presentasi  PT.  KAI  berada  pada  level safeguarded yang tercermin dari reaksi  “adil” yang  didapat. Hal ini menunjukkan  bahwa organisasi tersebut baru saja berhasil memenuhi kebutuhan penting klien melalui manfaat kereta api, namun belum sepenuhnya memenuhi keinginan mereka. Data yang diperoleh juga  menunjukkan  bahwa  KA  jarak  jauh  lebih  memuaskan  bagi  klien  administrasi dibandingkan  dengan  KA  jarak  pendek  atau  pendek.  Hal  ini  dapat  dilihat  dari  analisis proporsi respon den yang memberikan tanggapan positif atau “sangat baik” pada tabel di atas.
Variabel Jumlah Tanggapan Responden Total Kurang Cukup Memuaskan Memuaskan Dekat Jauh  Dekat  Jauh  Dekat  Jauh  Dekat  Jauh
Pelayanan Penjualan Tiket 5 2 46 34 21 48 72 84 Waktu Kedatangan 4 5 44 28 27 48 75 81 Kebersihan Kabin 1 2 50 38 27 42 78 82 Keamanan 6 4 48 42 15 30 69 76 Sirkulasi Udara 8 3 44 44 15 30 67 77 Waktu Tiba Di Tujuan 4 3 44 38 27 39 71 80
Pembelian tiket yakni tahapan utama yang diselesaikan dari klien yang diharapkan dari PT. KAI sebelum dapat melihat manfaatnya dalam administrasi KA. Makin gampang bagi orang  untuk  memperoleh  tiket,  peningkatan  reaksi  klien  menjadi  lebih  nyata  terhadap presentasi  asosiasi.  Berdasarkan  informasi  yang  diperoleh,  tingkat  pemenuhan  terhadap pelayanan  tiket  kereta  api  jarak  pendek  atau  short  distance  sebesar  68,6%.  Namun  jika dibandingkan dengan tingkat pemenuhan manfaat tiket KA jarak jauh yang signifikan, angka tersebut  masih  tertinggal  yaitu  sebesar  11,4%  dengan  tingkat  pemenuhan  sebesar 80%.(Rahmadiansyah, 2023)
Layanan penjualan tiket kereta api jarak jauh telah menerapkan sistem pembelian tiket berbasis web dan bekerja sama dengan platform perjalanan online. Seperti yang ditunjukkan oleh  pengujian sebelumnya, layanan pelanggan dan  keunggulan manajemen  berkorelasi positif. Bersama perkembangan zaman yang serba mekanis, setiap organisasi diharapkan mampu  menyediakan  jenis  layanan  yang  terkoordinasi  dengan  layanan  internet,  sesuai dengan  kemajuan  Industri  4.0  yang  terus  berlanjut.(Yaiza  Wilona  Kaulika,  Rizki  Hegia Sampurna, 2023)

## A. Pelayanan tiket
Kereta  api  jarak  pendek  atau  pendek  dipandang  sebagai  jenis  administrasi  yang lazim.  Hal  ini  dikarenakan  jalur  kereta  terdekat  hanya  menjual  tiket  di  loket  dan  tidak memberikan pilihan pemesanan berbasis web. Beberapa keluhan telah didokumentasikan terhadap  PT.  KAI  khawatir  dengan  antrean  panjang  di  loket  yang  dikhawatirkan  akan membuat  pemudik  kehabisan  tiket  karena  antrean  panjang.  Hal  ini  tentu  menjadi kekhawatiran bagi PT. KAI. Penelitian yang dipimpin oleh Muhammad menunjukkan bahwa layanan pembelian tiket berbasis web sangat mempengaruhi keandalan pembeli. Meskipun penelitian ini hanya mencakup bagian online dari pemesanan tiket, pengujian ini mencakup kerumitan  umum  ketergantungan  konsumen  dalam  mempersiapkan  layanan,  baik  jarak pendek maupun jarak jauh. Mempertimbangkan beberapa permasalahan yang mendasari
rendahnya  tingkat  keteguhan  pembeli  antara  kereta  api  jarak  pendek  dan  jarak  jauh, penggunaan  PT  dapat  dianggap  sebagai  pilihan..  Persyaratan  KAI  untuk  menggarap akomodasi manajerial dan produktivitas, khususnya bagi klien kereta api yang berdekatan dalam proses pembelian tiket. Salah satu metodologi untuk peningkatan bantuan tambahan adalah dengan mengoordinasikan layanan penjualan tiket dengan platform web.(Khan et al., 2023)

## B. Waktu kedatangan kereta api dan waktu tiba di tujuan
KA sangat populer di kalangan masyarakat karena keandalannya. Oleh  karena itu, kehadiran kereta api dan waktu penerbangan di tempat tujuan menjadi pertimbangan besar yang berdampak  pada  kegigihan  pembeli  dalam mempersiapkan layanan. Dibandingkan dengan kereta yang lebih pendek, menurut data ini, kereta yang lebih panjang lebih dapat diandalkan  dalam  hal  waktu  keberangkatan  dan  kedatangan  di  tujuan.  Dibandingkan dengan kereta pendek, kereta jarak jauh lebih dapat diandalkan (77,14% vs. 71,43%). Secara keseluruhan,  masyarakat  memiliki  kesan  positif  terhadap  kereta  api  jarak  jauh  dan  jarak pendek, dan tingkat kualitasnya masih di atas 66,7%. Sayangnya, masih banyak penumpang yang menyatakan ketidakpuasannya terhadap seringnya terjadi penundaan, terutama pada kereta yang menempuh jarak pendek. Kecelakaan kereta api, lokasi pembangunan kereta api yang  terbengkalai,  dan  situasi  tak  terkendali  lainnya merupakan beberapa penyebab keterlambatan kereta api.(Rizqi et al., 2023)

## C. Kebersihan kabin
Akomodasi atau kenyamanan bagi wisatawan merupakan komponen penting dalam berorganisasi.  Hal  ini  karena  kenyamanan  menjadi  tempat  klien  beristirahat  selama bertamasya. Kondisi ruangan yang nyaman dan bersih akan mempengaruhi kenyamanan pengguna layanan kereta api, baik untuk perjalanan jarak pendek maupun jarak jauh. Stasiun dan  kereta  api  sudah  sering  bingung.  Dengan  banyaknya  pedagang  yang  berjualan  di sekitar stasiun dan panggung, gagasan tentang "kerapihan itu menyenangkan" diabaikan. Namun  pada  tahun  2011  telah  diterbitkan  pedoman  nomor  09  yang  mengatur  tentang Norma  Kerapihan  Minimal  (SPM)  kereta  api.      Setelah  pedoman  ini  dilaksanakan,  pihak stasiun dan PT. KAI telah mulai melakukan perbaikan untuk menciptakan iklim yang lebih baik  di  stasiun  dan  perjalanan  kereta  api  untuk  meningkatkan  kenyamanan  bagi  para pelancong. Namun, komitmen dari pihak-pihak terdekat juga menjadi faktor penting yang dapat mendukung tercapainya  tujuan  tersebut. Munculnya  petugas  kebersihan di dalam pesawat (OTC) telah membuat perjalanan kereta api menjadi  pilihan yang lebih menarik
dalam  beberapa  tahun  terakhir.  Berdasarkan  statistik,  mayoritas  penumpang  kereta  api merasa  puas  dengan  pelayanan  yang  diperolehnya,  dimana  74,3%  penumpang  jarak pendek dan 78,1% penumpang jarak jauh menyatakan kebahagiaannya.(Perdana, 2023)
Tak  hanya  biayanya  yang  mahal,  keteraturan  kenyamanannya  pun  menimbulkan tanggapan  yang  paling  tidak  berkecil  hati.  Dari  rate  dan  respon  konsumen  yang menggunakan layanan kereta api terdekat terlihat bahwa kenyamanan atau kenyamanan bagi  para  pemudik  menjadi  hal  yang  penting  dalam  perencanaan.  Hal  ini  karena  cocok dijadikan sebagai tempat klien beristirahat selama perjalanan. Kondisi ruangan yang nyaman dan bersih akan berdampak pada kenyamanan pengguna layanan kereta api, baik untuk perjalanan jarak pendek maupun jarak jauh. Stasiun dan kereta api sering kali dibingungkan. Dengan  banyaknya  pedagang  yang  berjualan  di  sekitar  stasiun  dan  panggung, kemungkinan "kerapihan itu bagus" terabaikan. Namun aturan 09 yang mengatur tentang Standar Kerapuhan Minimum (SPM) kereta api baru dicetak pada tahun 2011. Kini setelah aturan  tersebut  berlaku,  pihak  stasiun  dan  PT.  KAI  berupaya  membenahi  stasiun  dan kawasan sekitarnya agar wisatawan dan penumpang kereta api bisa lebih merasa damai. Salah satu faktor penting yang mungkin membantu mencapai tujuan tersebut adalah tugas pihak-pihak terdekat. Pengenalan staf pembersihan di dalam pesawat (OTC) telah membuat perjalanan naik kereta menjadi pengalaman yang menyenangkan. Tinjauan terhadap data menunjukkan bahwa, dari seluruh parameter yang dipertimbangkan, 74,3% kereta api jarak pendek  dan  78,1%  kereta  jarak  jauh  mematuhi  tanggung  jawab  perkeretaapiannya.  Ada korelasi yang kuat antara kebersihan dan kepuasan pelanggan administrasi perkeretaapian, dan kami sangat menyadari hal ini.

## D. Keamanan dalam perjalanan
Tak  hanya  biayanya  yang  mahal,  keteraturan  kenyamanannya  pun  menimbulkan tanggapan  yang  paling  tidak  berkecil  hati.  Dari  rate  dan  respon  konsumen  yang menggunakan layanan kereta api terdekat terlihat bahwa kenyamanan atau kenyamanan bagi  para  pemudik  menjadi  hal  yang  penting  dalam  perencanaan.  Hal  ini  karena  cocok dijadikan sebagai tempat klien beristirahat selama perjalanan. Kondisi ruangan yang nyaman dan bersih akan berdampak pada kenyamanan pengguna layanan kereta api, baik untuk perjalanan jarak pendek maupun jarak jauh. Stasiun dan kereta api sering kali dibingungkan. Dengan  banyaknya  pedagang  yang  berjualan  di  sekitar  stasiun  dan  panggung, kemungkinan "kerapihan itu bagus" terabaikan. Meski begitu, pada tahun 2011 lalu telah dikeluarkan peraturan nomor 09 yang mengatur tentang Standar Kerapihan Terkecil (SPM) kereta  api.  Setelah  aturan  tersebut  dijalankan,  pihak  stasiun  dan  PT.  KAI  telah  mulai
melakukan perbaikan untuk menciptakan lingkungan yang lebih baik di stasiun kereta api dan wisata untuk menambah kenyamanan bagi para penjelajah. Namun tanggung jawab dari  pihak-pihak  terdekat  juga  menjadi  salah  satu  komponen  penting  yang  dapat menunjang tercapainya tujuan tersebut. Saat ini, dengan hadirnya petugas on trip cleaning (OTC),  perjalanan  menggunakan  kereta  api  menjadi  sangat  menyenangkan.  Pemenuhan tugas kereta api harus dilihat dari informasi yang menunjukkan tingkat pemenuhan paling signifikan di antara berbagai faktor, yaitu 74,3% untuk kereta api jarak pendek dan 78,1% untuk kereta api jarak jauh. Kami menyadari bahwa terdapat pengaruh yang sangat besar dari kerapian penginapan terhadap kepuasan klien administrasi kereta api.(Informasi, 2018)
Peningkatan  keamanan  dapat  dimulai  dengan  menarik  garis  tertentu  pada  jumlah penumpang pada setiap kereta yang lepas landas, sehingga menjamin setiap perjalanan hanya  berlangsung  satu  kali.  Dengan  membatasi  jumlah  penumpang,  diyakini  akan memberikan  kenyamanan  lebih  bagi  pelanggan  meski  harus  menghabiskan  waktu  lebih lama untuk perjalanan kereta api. Selain itu, pengembangan gerbong khusus wanita juga perlu terus dipikirkan dan ditingkatkan penerapannya, khususnya pada kereta api terdekat. Hal  ini  karena  perempuan  seringkali  menjadi  sasaran  kejahatan  karena  dianggap  tidak berdaya. Meski hanya sedikit kereta yang memberikan gerbong istimewa bagi perempuan, namun pelaksanaannya masih belum maksimal. Banyak pria juga menggunakan gerbong ini, terutama pada jam-jam sibuk saat pergi atau pulang kerja, karena keterbatasan ruang. Oleh karena itu, ada kebutuhan untuk lebih fokus pada angkutan khusus bagi perempuan untuk  meningkatkan  keamanan  dan  kenyamanan  pengguna,  terutama  bagi  perempuan yang lebih rentan terhadap perbuatan salah.

## E .Sirkulasi udara
Aliran angin merupakan salah satu faktor mendasar yang mempengaruhi kenyamanan wisatawan selama perjalanan kereta api. Ketidakrataan transportasi udara antar pemudik dapat menimbulkan sensasi nyaman dan tidak nyaman selama bertamasya. Hal ini dapat menimbulkan kekecewaan  di kalangan klien administrasi  kereta api  sehubungan dengan biaya yang dikeluarkan. Berdasarkan uraian di atas, terlihat bahwa kereta api jarak pendek mempunyai tingkat frustrasi yang kritis terhadap jalur udara, dengan tingkat kekecewaan sebesar  22,9%  dan  tingkat  kepuasan  sebesar  63,8%.  Angka  ini  berada  di  bawah  prinsip normal dalam hal pengalaman pergerakan. Sementara untuk kereta api jarak jauh, tingkat pemenuhannya mencapai 77,3%, meski masih dinilai belum terlalu ideal jika dibandingkan dengan kereta api lokal. Para pengguna jasa kereta api setempat seharusnya merasa lelah karena tidak adanya sirkulasi udara yang baik. Banyaknya jumlah penumpang juga menjadi
salah satu faktor yang berdampak pada sirkulasi udara buruk selama perjalanan kereta api. Respons  negatif  terhadap  penyebaran  udara  alami  di  kereta  api  semakin  memperkuat anggapan  bahwa  banyaknya  penumpang  dapat  mengganggu  kenyamanan  perjalanan kereta api.

## SIMPULAN
Berdasarkan  data  yang  dikumpulkan  dari  penelitian  penilaian  sentimen  masyarakat terhadap PT. KAI, terdapat beberapa kesimpulan yang dapat diambil:
1. Pelayanan  penjualan  tiket:  Terdapat  35  responden  yang  memberikan  tanggapan terhadap pelayanan penjualan tiket. Dari tabel yang disajikan, terlihat bahwa sebagian besar responden merasa cukup atau memuaskan dengan pelayanan penjualan tiket PT. KAI, baik untuk kereta api jarak pendek maupun jarak jauh.
2. Waktu kedatangan: Juga terdapat 35 responden yang memberikan tanggapan terhadap waktu kedatangan kereta api. Dari tabel yang disajikan, terlihat bahwa sebagian besar responden merasa cukup atau memuaskan dengan waktu kedatangan kereta api, baik untuk jarak pendek maupun jarak jauh.
3. Kebersihan kabin: Hanya terdapat 35 responden yang memberikan tanggapan terhadap kebersihan kabin kereta api. Dari tabel yang disajikan, terlihat bahwa sebagian besar responden merasa cukup atau memuaskan dengan kebersihan kabin kereta api, baik untuk jarak pendek maupun jarak jauh.
4. Keamanan: Terdapat 35 responden yang memberikan tanggapan terhadap keamanan dalam perjalanan kereta api. Dari tabel yang disajikan, terlihat bahwa sebagian besar responden merasa cukup atau memuaskan dengan keamanan kereta api, baik untuk jarak pendek maupun jarak jauh.
5. Sirkulasi  udara:  Juga  terdapat  35  responden  yang  memberikan  tanggapan  terhadap sirkulasi udara dalam kereta api. Dari tabel yang disajikan, terlihat bahwa sebagian besar responden merasa cukup atau memuaskan dengan sirkulasi udara dalam kereta api, baik untuk jarak pendek maupun jarak jauh.
Dapat  disimpulkan bahwa  secara umum, PT. KAI telah memenuhi kebutuhan dasar pelanggan  dalam  hal  pelayanan  penjualan  tiket,  waktu  kedatangan,  kebersihan  kabin, keamanan,  dan  sirkulasi  udara.  Namun,  masih  terdapat  beberapa  area  yang  perlu ditingkatkan untuk memenuhi keinginan pelanggan secara keseluruhan. Terutama dalam meningkatkan kepuasan pelanggan untuk kereta api jarak pendek.

## DAFTAR PUSTAKA
Informasi, S. (2018). Jasa Logistik Pt . Cipta Krida Bahari. 1(1), 17 – 26.
Khan, M. S., Arif, M., Negeri, I., Sumatera, U. I. N., William, J., Ps, I., & Serdang, D. (2023). Pengaruh  Transparansi  Pelayanan  Manajemen  Tata  Kelola  Organisasi  terhadap Kepuasan Komunitas. 1, 244 – 260.
Perdana,  B.  B.  (2023).  ANALISIS  PENGGUNAAN  KAI  ACCESS  DALAM  MENINGKATKAN EFISIENSI MANAJEMEN LAYANAN PELANGGAN: STUDI KASUS PADA PT KAI (Persero). Jurnal Economina, 2(7), 1777 – 1788. https://doi.org/10.55681/economina.v2i7.673
Pt, P., Api, K., & Medan, P. (2019). Oleh : THE EFFECT OF QUALITY OF SERVICE TO CUSTOMER SATISFACTION TRANSPORTATION SERVICE USERS Oktober 2019 Kereta api Pengguna Jasa  Transportasi  Pada  Pt  .  Kereta  Api  Indonesia  (  Persero  )  mereka  dipenuhi  dan senang atau antara kinerja produk yang. 9(2), 142 – 151.
Rahmadiansyah,  D.  (2023).  Analisis  Kepuasan  Pelanggan  Kereta  Api  Penataran. Student Scientific  Creativity  Journal  (SSCJ),  1(4),  117 – 127.  https://doi.org/10.55606/sscj- amik.v1i4.1601
Rizqi, I. Z., Harmain, H., & Aslami, N. (2023). Analisis Penerapan Sistem Informasi Akuntansi Terhadap Penjualan E-Ticket Menggunakan Aplikasi Kai Access (Studi Kasus Pada Pt. Kereta  Api  Indonesia  Medan). Jurnal  Kendali  Akuntansi,  1(4),  279 – 292. https://doi.org/10.59581/jka-widyakarya.v1i4.1263
Yaiza Wilona Kaulika, Rizki Hegia Sampurna, Y. F. B. (2023). ANALISIS KUALITAS PELAYANAN PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) KERETA API SILIWANGI SUKABUMI-CIANJUR Oleh. Jurnal Penelitian Sosial Dan Politik, 12(1), 93 – 102.