Analisis Perancangan Sistem keamanan Mobil Jarak Jauh Menggunakan Telepon dan SMS (Short Message Service)
Ita Rusmala Dewi (1)
Universitas Gunadarma E-mail : itarusmaladewi@staff.gunadarma.ac.id
Ramadhani Ulansari (2)
Universitas Respati Indonesia E-mail : ramadhani.ulansari@fti.urindo.ac.id

## ABSTRAK
Keamanan  Mobil  Jarak  Jauh  Menggunakan  Telepon  Dan  SMS  ( Short  Message  Service) merupakan sebuah  alat  pengaman  mobil  menggunakan  alarm  yang  memiliki  jarak  jangkauan  yang  jauh,  serta menggunakan  sistem  keamanan  bertingkat  yang  dapat  melakukan  fungsi-fungsi  pengamanan  pada mobil  yang  ditinggal  pemiliknya  di  tempat  parkir.  Pada  perancangan  sistem  ini  menggunakan mikroswitch, mikrokontroler Arduino Uno R3, GSM / GPRS Shield, Telepon genggam, Relay, LED, dan  Buzzer.  Dimana  pada  saat  pemilik  mobil  mengaktifkan  sistem  dengan  mengirim  kode  melalui SMS  ( Short  Message  Service) ,  maka  sistem  pengamanan  akan  aktif.  Apabila  terjadi  tindakan pencurian  dengan  cara  membuka  pintu  mobil,  maka  sistem  akan  mengaktifkan  alarm  yang  dapat terdengar  jarak  dekat  yaitu  Buzzer,  dan  alarm  jarak  jauh  melalui  Telepon  dan  SMS  ( Short  Message Service) yang  berisi  pemberitahuan  bahwa  ada  tindakan  pencurian  ke  pemilik  kendaraan,  me- nonaktifkan  starter  dan  pengapian  secara  bersamaan,  serta  pemilik  mobil  juga  dapat  me-nonaktifkan dan  mengaktifkan  kembali  sistem  tersebut  melalui  SMS  ( Short  Message  Service) .  Berdasarkan  hasil pengujian  dari  5 provider  yang  telah  dilakukan,  sistem  ini  dapat  merespon  upaya  tindakan  pencurian terhadap mobil dengan baik, serta waktu respon terhadap bunyi buzzer memiliki waktu respon tercepat 01.97 detik dan waktu respon terlama 05.03 detik, sedangkan waktu respon tercepat terhadap Telepon 04.67 detik dan SMS ( Short Message Service) 07.66 detik dan waktu respon terlama terhadap Telepon 07.20  detik  dan  SMS  16.18  detik.  Dengan  demikian,  maka  pemilik  mobil  dapat  mengetahui secepatnya  apabila  ada  upaya  tindakan  pencurian  terhadap  mobil,  meskipun  berada  jauh  dari mobilnya.
Kata Kunci : SMS ( Short Message Service ), Telepon, Arduino, GSM/GPRS Shield, Microswitch

## ABSTRACT
Remote Car Security Using Telephone and SMS (Short Message Service), is a car safety device using an  alarm  that  has  a  long  range,  and  uses  a  multilevel  security  system  that  can  perform  security functions  on  the  car  that  the  owner  leaves  in  the  parking  lot.  In  designing  this  system  uses microswitch, Arduino Uno R3 microcontroller, GSM / GPRS Shield, Mobile Phone, Relay, LED, and Buzzer.  Where  when  the  car  owner  activates  the  system  by  sending  code  via  SMS  (Short  Message Service),  the  security  system  will  be  active.  If  there  is  an  act  of  theft  with  someone  opening  the  car door, then the system will activate an alarm that can be heard at close range (Buzzer), a remote alarm via  Phone  and  SMS  (Short  Message  Service)  which  contains  a  notification  that  there  is  theft  to  the owner,  deactivate  starter  and  ignition  simultaneously,  and  car  owners  can  also  deactivate  and reactivate  the  system  via  SMS  (Short  Message  Service).  Based  on  the  results  of  the  testing  of  the  5 providers that have been carried out, this system can respond to attempts to steal the car properly, and the  response time to the buzzer  sound has the fastest response time of 01.97 seconds and  the  longest response  time  of  05.03  seconds,  while  the  fastest  response  time  to  Phone  is  04.67  seconds  and  SMS (Short  Message  Service)  07.66  seconds  and  the  longest  response  time  to  Phone  07.20  seconds  and
SMS (Short Message Service) 16.18 seconds. Thus, the car owner can find out as soon as possible if there is an attempt to steal the car, even if it is far from the car.
Keywords: SMS (Short Message Service), Telephone, Arduino, GSM / GPRS Shield, Microswitch

## PENDAHULUAN
Penggunaan  sistem  keamanaan  jarak  jauh saat  ini  sudah  semakin  banyak  digunakan, mengingat  banyaknya  pncurian  mobil  yang sering  terjadi.  Meskipun  sekarang  hampir semua  mobil  telah  dilengkapi  fasilitas  sistem alarm,  namun  para  pemilik  mobil  masih merasa  khawatir,  karena  bunyi  alarm  tersebut memiliki keterbatasan jarak jangkauan intensitas  bunyi.  Sehingga  sistem  alarm tersebut tidak efektif, karena apabila keberadaan  pemilik  mobil  cukup  jauh  dari mobilnya,  maka  suara  alarm  tersebut  tidak akan terdengar.
Sistem  keamanan  jarak  jauh  yang  hanya menggunakan  SMS  ( Short  Message  Service ) memiliki  keterbatasan  jika  digunakan  oleh orang  yang  jarang  membaca  SMS  ( Short Message  Service )  Oleh  karena  itu,  diperlukan sebuah  pengembangan  sistem  alarm  yang dapat  digunakan  untuk  pengamanan  mobil yang  dalam  penggunaannya  tidak  bergantung pada jarak dan hanya memberikan pemberitahuan  melalui  SMS  ( Short  Message Service ).
Atas  dasar  tersebut,  maka  penulis  terpacu untuk membuat sebuah alat dengan sistem tele alarm  melalui  Telepon  dan  SMS  ( Short Message Service ), yang dalam penggunaannya memiliki jarak jangkauan yang jauh. Selain itu, penulis  juga  menambahkan  sistem  keamanan bertingkat  yang  dapat  mengendalikan  alarm, tele  alarm  (Telepon  dan  SMS),  starter,  dan pengapian.  Sehingga  apabila  ada  upaya  ilegal terhadap  mobil,  pemilik  dapat  secepatnya mengetahui tindakan tersebut meskipun berada jauh dari mobilnya. sistem ini juga melakukan fungsi-fungsi pengamanan dengan mengaktifkan alarm yang dapat terdengar jarak dekat,  tele  alarm  melalui  Telepon  dan  SMS ( Short  Message  Service ),  me-nonaktifkan starter  dan  pengapian  secara  bersamaan.  Pada sistem  ini,  pemilik  mobil  juga  dapat  men- disable  dan  mengaktifkan  sistem  dengan mengirimkan SMS ke sistem.

## METODE PENELITIAN
Pada pelaksanaan
penilitian ini, menggunakan  teknik  analisis  secara  blok diagram,  analisis  rangkaian  secara  detail, analisis flowchart , dan analisis program.
• Diagram Blok Untuk  mempermudah  dalam  mempelajari dan memahami cara kerja dari sistem ini, maka perancangan  dibuat  berdasarkan  diagram  blok dimana  tiap  blok  mempunyai  fungsi  dan  kerja tertentu.  Antara  blok  yang  satu  dengan  yang lainnya  saling  berhubungan  dan  mendukung, hingga terbentuklah suatu sistem yang mempunyai  fungsi  dan  kerja  khusus.  Adapun diagram  blok  tersebut  dapat  dilihat  pada gambar 1 dibawah ini.

## Gambar 1 Diagram Blok
• Analisis Rangkaian Secara Detail
Untuk memperjelas cara kerja dari perancangan yang telah dibuat maka dilakukan analisis  secara  keseluruhan  melalui  skematik rangkaian  keseluruhan,  yang  dapat  di  lihat pada gambar 2 di bawah ini :
Gambar 2 Rangkaian Alat Secara
Keseluruhan
Rangkaian  tersebut  menggunakan  tegangan DC  ( Direct  Current ) sebagai  aktifator, tegangan yang digunakan sebesar 5 volt dan 12 volt  yang  berasal  dari  adaptor.  Tegangan aktifator  tersebut  diberikan  kepada  semua komponen,  agar  komponen  tersebut  aktif  dan dapat  bekerja  sesuai  dengan  fungsinya  masing – masing.
Input  pada  alat  ini  berupa  pesan singkat  (SMS)  yang  berisi  perintah  untuk mengaktifkan  dan  mematikan  sistem  yang dikirimkan  ke  GSM/GPRS  Shield.  Kemudian dikirimkan  ke  Mikrokontroler  melalui  PORT serial yang terdapat pada pin D.0 dan pin D.1. Dengan ketentuan pin D.0 (RXD)
dihubungkan  dengan  pin  TX  pada  telepon genggam  dan  pin  D.1  (TXD)  dihubungkan dengan pin RX pada GSM/GPRS Shield.
Data  yang  dikirimkan  oleh  GSM/GPRS Shield  ( transmit )  akan  menjadi input dan diterima  oleh  mikrokontroler  ( receive )  begitu juga  sebaliknya  data  yang  dikirimkan  oleh mikrokontroler  ( transmit )  akan  menjadi input dan diterima oleh GSM/GPRS Shield
( receive ).  Pada  perancangan  ini,  proses koneksi antara mikrokontroler dengan handphone menggunakan baud rate 9600 bps.
Selain  itu,  yang  menjadi input pada  alat  ini adalah penekanan pada microswitch dan switch toggle . Pada perancangan alat ini, microswitch diletakkan  di  semua  pintu  mobil  dan dihubungkan  ke  pin  D.7  pada  mikrokontroler. Saat pintu mobil dalam keadaan tertutup, maka switch  terhubung  ke  (vcc)  sehingga  berlogika 1.  Saat  pintu  mobil  dalam  keadaan  terbuka, maka  switch  menjadi  terhubung  ke  (ground) sehingga  berlogika  0.  Data  tersebut  kemudian diproses  oleh  mikrokontroler  yang  hasilnya akan  mempengaruhi output. Ketika  pintu
mobil  dalam  keadaan  terbuka,  maka  switch berlogika 0, sehingga PIN output mikrokontroler  pada  pin  D.11,  D.12,  D.13 akan  memberikan  logika  1,  yang  kemudian dikirimkan  ke  PIN input 1,2,3  pada driver relay  Kemudian  akan  menghasilkan output pada  pin output 1,2,3  sehingga  dapat menggerakkan  kontak  relay  dan  mengaktifkan buzzer, serta memberikan perintah ke GSM/GPRS  Shield  untuk    menelepon  dan mengirimkan pesan yang berisi pemberitahuan kepada telepon genggam pemilik kendaraan. Ketika kontak CO ( Change Over )
mendapatkan  logika  1,  maka  kontak  CO ( Change Over )  akan berpindah dari posisi NO ( Normaly  Open )  ke  NC  ( Normaly  Close )  dan load (LED)  akan  mati.  Kemudian,  ketika buzzer  mendapatkan  logika  1(high)  maka buzzer akan aktif.
• Analisis Flowchart
Berdasarkan gambar 3 dapat diuraikan  secara detail alur proses dari  alat sebagai berikut :
a. Langkah pertama, terdapat simbol terminal
“ Start ”  yang  berfungsi  untuk  mengawali sebuah program.
b. Langkah  kedua,  terdapat Decision (
Apakah  Power  On  ?  )  jika  “tidak”,  maka program End. Namun,  jika  “ya”  maka program akan melakukan inisialisasi.
c. Langkah  ketiga,  setelah  inisialisasi  maka program  akan  mendapatkan  inputan  dari telepon  genggam  pemilik  kendaraan  dan mikroswitch.
d. Langkah  keempat,  input  tersebut  akan diproses  pada  GSM/GPRS  Shield  dan mikrokontroler.
e. Langkah  kelima,  terdapat Decision ( Apakah SMS yang masuk berisi KODE02 ? )  jika  “tidak”  maka  akan  terdapat Decision lagi  (  Apakah  SMS  yang  masuk  berisi KODE01  ?    )  jika  “ya”,  maka  akan  ke proses  yaitu  penghapusan  pesan  yang masuk serta men-dissablekan sistem. Kemudian  akan looping kembali  ke input , dan jika “tidak maka akan langsung looping ke input  . Sedangkan,  apabila  SMS  yang masuk  berisi  “KODE02”  maka  akan menuju  ke  proses  untuk  menghapus  SMS yang masuk dan mengaktifkan sistem.
f. Langkah  keenam,  Setelah  sistem  diaktifkan maka  akan  terdapat Decision (  Apakah switch 1 berlogika Low ? ), jika “ ya” maka akan  mnghasilkan output :  relay  1  = high, relay  2  = high,  Led 1  = Off,  Led 2  = Off, buzzer =  high, dan  akan  menelepon  dan mengirimkan  SMS  pemberitahuan  yang berisi “Ada tindakan pencurian” ke telepon genggam  pemilik  kendaraan.  Setelah  itu, akan looping kembali ke input . Namun, jika switch 1  tidak  berlogika Low maka  akan menuju ke Decision berikutnya.
g. Langkah  ketujuh,  Setelah  itu  akan  terdapat pilihan  (  Apakah switch 2  berlogika Low ?
), jika “ ya” maka akan mnghasilkan output : relay 1 = high, relay 2 = high, Led 1 = Off, Led 2  = Off, buzze r  =  high, dan  akan
menelepon mengirimkan SMS
pemberitahuan  yang  berisi  “Ada  tindakan
pencurian”  ke  telepon  genggam  pemilik kendaraan.  Setelah  itu,  akan looping kembali  ke input .  Namun,  jika switch 2 tidak  berlogika Low maka  akan  menuju  ke Decision berikutnya.
h. Langkah  kedelapan,  Setelah  itu  akan terdapat  pilihan  (  Apakah switch 3 berlogika Low ?  ),  jika  “  ya”  maka  akan mnghasilkan output : relay 1 = high, relay 2 = high, Led 1 = Off, Led 2 = Off, buzze r  = high, dan  akan  menelepon  mengirimkan SMS  pemberitahuan  yang  berisi  “Ada tindakan  pencurian”  ke  telepon  genggam pemilik  kendaraan.  Setelah  itu,  akan looping kembali  ke input .  Namun,  jika switch 3  tidak  berlogika Low maka  akan menuju ke Decision berikutnya .

## HASIL ANALISIS DAN PEMBAHASAN
• Pengujian Alat Secara Keseluruhan Pengujian  alat  secara  keseluruhan untuk mengetahui  baik  atau  tidaknya  kinerja  alat dalam merespon input yang diterima
sehingga mempengaruhi output .
Gambar 4
Pintu Mobil dalam Keadalam Tertutup
Gambar 5
Kondisi Alat Pada Saat Pintu Tertutup
Gambar 6 Pintu Keadaan Terbuka
Gambar 7 Kondisi Alat Pada Saat Pintu Terbuka
Gambar 8
SMS yang dikirim Handphone Pemilik Kendaraan ke GSM / GPRS Shileds untuk mengaktifkan sistem
Gambar 9
SMS Balasan yang diterima Handphone Pemilik Kendaraan dari GSM / GPRS Shileds yang berisi pemberitahuan bahwa sistem telah aktif
Gambar 10 GSM / GPRS Shiled Menelepon Handphone Pemilik Kendaraan
Gambar 11 SMS yang diterima Handphone Pemilik Kendaraan dari GSM / GPRS Shileds pada saat pintu ada yang terbuka
Gambar 12 SMS yang dikirimkan Handphone Pemilik Kendaraan ke GSM / GPRS Shileds untuk men-dissablekan sistem
Gambar 13 SMS Balasan yang diterima Handphone Pemilik Kendaraan dari GSM / GPRS Shileds yang berisi pemberitahuan bahwa sistem telah dissable.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  perancangan  dan  uji  coba yang telah dilakukan di dapat simpulan bahwa aplikasi  ini  sudah  menjawab  permasalahan yang  ada  yaitu  sistem  keamanan  mobil  dapat digunakan  tidak  hanya  bergantung  pada  jarak dan tidak hanya dapat memberikan peringatan ke  pemilik  mobil  melalui  SMS  ( Short Message  Service )  namun  dapat  pula  melalui telepon.