## Jurnal Sustainable: Jurnal Hasil Penelitian dan Industri Terapan
ISSN 2615-6334 (Online) ISSN 2087-5347 (Print)

## Konversi Kapal Sabuk Nusantara 48 Menjadi Kapal Rumah Sakit di Wilayah Kepulauan Riau
Muhd Ridho Baihaque 1,* , Islam Uzri H.A.NST 2 , Fitri Zuriana 3 , Kurnia Panggalaira 4 , Putra Aidil Febrianto 5 , Andrizal 6 , Alviero Adeyandra 7 1,2,4,5,6,7 Jurusan Teknik Perkapalan, Fakultas Teknik, Universitas Maritim Raja Ali Haji 1,2,3,4,5,6,7 Jl. Politeknik Senggarang, Tanjungpinang 29100
* Corresponding Author: ridhobaihaque@umrah.ac.id
Abstract —Health  Facilities  in  the  Riau  Islands  Province  still  not  reachable  at  Riau  Islands territorial. Many people still don’t have access to get health. This study aims to convert MV Sabuk Nusantara 48 which operating in Riau Archipelago Area into a Type C Hospital Ship become one of health facilities and able to reach remote islands in The Riau Archipelago. Ship design modification only made on the inside of vessel according to the requirement of Type C hospital without change the Ship structure therefore hydrostatic analysis, machinery, and Ship resistance not have significant deference.  The  result  of  the  conversion  of  this  ship  possible  to  became  a  health  facility  that  can accommodate health problems in remote area of the Riau Islands Province.
Keywords —Ship conversion, Riau Islands, Hospital, Ship design
I ntisari —Fasilitas  Kesehatan  di  Provinsi  Kepualauan  Riau  masih  belum  menjangkau  seluruh wilayah  Kepulauan  Riau  sehingga  masih  banyak  masyarakat  yang  belum  mendapatkan  akses kesehatan.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  melakukan  konversi  kapal  Sabuk  Nusantara  48  yang beroperasi di wilayah Kepulauan Riau menjadi kapal Rumah Sakit tipe C yang bisa  menjadi salah satu fasilitas kesehatan dan bisa menjangkau pulau-pulau terpencil di Kepulauan Riau. Perubahan desain Kapal hanya dilakukan di bagian dalam bangunan Kapal sesuai dengan persyaratan Rumah sakit tipe C tanpa merubah struktur kapal sehingga analisa Hidrostatik, Mesin dan Hambatan kapal tidak  mengalami  perubahan  yang  siginifikan.  Hasil  dari  konversi  kapal  ini  bisa  menjadi  fasilitas kesehatan yang bisa mengakomodir masalah kesehatan di wilayah terpencil di Provinsi Kepulauan Riau Kata kunci —Konversi Kapal, Kepulauan Riau, Rumah Sakit, Desain Kapal

## I. P ENDAHULUAN
Provinsi  Kepulauan  Riau  hanya  memiliki 33  rumah  sakit  dan  sebanyak  57%  berada  di Kota  Batam  sementara  sisanya  terebar  di  5 kabupaten  dan  ibukota  provinsi  [1].  Dengan banyaknya  pulau  di  Provinsi  Kepulauan  Riau yang  berjumlah  2408  pulau  baik  kecil  maupun besar dimana fasilitas kesehatan yang ada belum mampu  menjangkau  seluruh  area  di  Kepulauan Riau  sehingga  masih  banyak  yang  belum mendapatkan  bantuan  kesehatan  dikarenakan
sulitnya akses, fasilitas yang tidak memadai dan tidak  adanya  tenaga  kesehatan  yang  menetap lama  di  pulau-pulau  terpencil  karena  sulitnya transportasi  untuk  menuju  pulau-pulau  tersebut [2].
Provinsi  Kepulauan  Riau  mempunyai ribuan  pulau  dengan  akses  menuju  masing- masing  pulau  yang  paling  mudah  dan  efisien adalah  dengan  menggunakan  kapal  sebagai  alat transportasi  sehingga  dengan  memanfaatkan kapal  sebagai  fasilitas  kesehatan  dengan  cara
M.R. Baihaque, I. Uzri, F. Zuriana, K. Panggalaira, P.A. Febrianto, Andrizal, A. Adeyandra,  Konversi Kapal Sabuk Nusantara 48 Menjadi Kapal Rumah Sakit di Wilayah Kepulauan Riau
menggabungkan
media kesehatan dan transportasi  sekaligus  menjadi  Kapal  Rumah sakit  [3].  Dengan  menjadikan  kapal  menjadi Kapal rumah sakit diharapkan bisa menjadi salah satu  fasilitas  kesehatan  yang  menjadi  wadah untuk  masyarakat  terpencil  di  daerah  Provinsi Kepulauan  Riau  untuk  mendapatkan  kesehatan yang layak karena demografi wilayah Kepulauan Riau yang notabene menggunakan kapal sebagai sarana transportasi antar pulau.
Pada  penelitian  ini  penulis  melakukan perubahan  desain  dengan  melakukan  konversi kapal  Sabuk  Nusantara  48  yang  merupakan kapal  penumpang  dengan  rute  pelayaran  antar pulau    di  Provinsi  Kepulauan  Riau  seperti Tanjung Pinang, Tambelan, Selat Lampa, Dabo, Serasan,  Sintete,  Belinyu  dan  Pekajang  [4]. Kapal  ini  menjadi  salah  satu  kapal  penumpang dan barang yang hadir di daerah daerah terpencil di  wilayah  Kepulauan  Riau  yang  hanya  bisa  di akses menggunakan kapal.
Kapal  Rumah  sakit  konversi  dari  kapal KM  Sabuk  Nusantara  48  di  desain  untuk menjadi  rumah  sakit  tipe  C  dimana  bisa memberikan  pelayanan  medis  spesialis  terbatas seperti pelayanan kesehatan anak, kebidanan dan kandungan, bedah, dan spesialis penyakit dalam [5].  Kapal  rumah  sakit  tipe  C  yang  ada  di wilayah Kepulauan Riau dengan total 16 Rumah sakit dimana 10 berada di Kota Batam dan untuk daerah  Kabupaten  Lingga  dan  Kepulauan Anambas  belum  ada  Rumah  sakit  Tipe  C  yang berdiri  sehingga  untuk  fasilitas  Rumah  sakit yang  ada  di  Kepulauan  Riau  masih  belum menyeluruh  tersedia  di  wilayah  kabupaten  yang ada di Provinsi Kepulauan Riau [6].
Tujuan  penilitian  ini  adalah  untuk menganalisa  studi  kelayakan  serta  memperoleh data desain  drawing dan  perhitungan  stabilitas kapal  KM  Sabuk  Nusantara  48  yang  telah dikonversi  menjadi  kapal  rumah  sakit  tipe  C dengan  perubahan  komposisi  fasilitas  yang  ada di Kapal KM Sabuk Nusantara 48 yaitu sebagai passanger  ship lalu  dirubah  menjadi  kapal rumah sakit dengan menambahkan fasilitas yang ada untuk menjadi Rumah sakit setingkat Tipe C dan memiliki kemampuan beroperasi di wilayah pelayaran Provinsi Kepulauan Riau.

## II. M ETODE P ENELITIAN

## A. Alur Penelitian
Gambar 1. Diagram Alur Penilitian
Pada  diagaram  alur  penilitian  diatas dimulai  dengan  identifikasi  masalah  mengenai Fasilitas  Kesehatan  yang  ada  di  Provinsi Kepulauan  Riau  selanjutnya  mencari  literatur mengenai  Kapal  Sabuk  Nusantara  48  seperti ( Ship  Drawing , Principal  Dimension , General Arrangement )  dari  data  yang  ada  kemudian  di olah  dengan  desain  baru  yang  sesuai  dengan klasifikasi  sekelas  rumah  sakit  kelas  C  lalu membuat  dan  merubah general  arrangement atau  rencana  umum  dari  kapal  KM  Sabuk Nusantara  48  yang  sudah  dikonversi  lalu  di analisa  desain  yang  telah  dibuat  dengan menganalisa ship  stability dan ship  resistance analysis untuk  mengetahui  analisa  stabiltas  dan kemampuan  hambatan  dan  propulsi  kapal  yang berpengaruh terhadap kecepatan dan kemampuan  mesin  kapal  setelah  di  konversi menjadi  kapal  rumah  sakit sehingga  bisa diketahui kapal ini memiliki standar yang sesuai untuk  kapal  rumah  sakit  tipe  C  dan  bisa beroperasi  dengan  baik  di  wilayah  perairan Provinsi Kepulauan Riau.

## B. Data Kapal
Data  kapal  KM  Sabuk  Nusantara  48  bisa dilihat pada Tabel 1 dibawah:
Tabel 1. Data Kapal [7] No Keterangan Dimensi 1 Length Over All (LOA) 68,5 m 2 Length of Perpendicular (LPP) 63 m 3 Breadth (B) 14 m 4 Depth (H) 6,2 m 5 Draft (T) 3,5 m 6 Service Speed (VS) 12 Knot
Pada  Gambar  2,3,4,  dan  5  menunjukkan gambar kapal KM Sabuk Nusantara 48 sebelum di  konversi  menjadi  kapal  Rumah  sakit  berupa gambar body  plan , Sheer  plan , side  view dan main  deck dari  kapal  KM  Sabuk  Nusantara  48 yang sudah ada sekarang.
Gambar 2. Body Plan
Gambar 3. Sheer Plan
Gambar 4. Side View KM Sabuk Nusantara 48

## C. Analisa Software
Penelitian  ini  dilakukan  menggunakan beberapa software seperti autocad, Sketchup dan maxsurf  Modeler dengan  perhitungan  analisis intact stability dan Ship resistance menggunakan Software Maxsurf  stability  Enterprise [8] . Desain lambung kapal bisa dilihat pada Gambar 6  dibawah  dengan  melakukan  pembuatan  pada body plan KM Sabuk Nusantara 48 setelah body plan selesai  dan  kapal  sudah  bisa  dilihat  secara tampak  3  dimensi  lalu  dilakukan  pengecekan ulang  terhadap  data  kapal  sebenarnya  dan  hasil yang ada di Model software .
Gambar 6. Maxsurf Modelling KM Sabuk Nusantara 48

## III. H ASIL D AN P EMBAHASAN

## A. Konversi Kapal Rumah sakit
Konversi  yang  dilakukan  terhadap  KM Sabuk  Nusantara  48  berada  di  bagian  dalam interior  kapal  sementara  untuk  lambung  tidak ada  perubahan  karena  konversi  ini  mengubah fungsi  utama  kapal  yang  sebelumnya  kapal penumpang  menjadi  kapal  rumah  sakit  tanpa mengubah struktur kapal secara keseluruhan.
KM  Sabuk  Nusantara  sudah  memiliki banyak  tempat  tidur  sehingga  proses  konversi kapal  menjadi  kapal  rumah  sakit  menjadi  lebih mudah  bisa  dilihat  pada  gambar  7,8,9,  dan  10 dimana  hanya  mengalami  perubahan  pada penambahan life  raft dan  modifikasi  ruangan penumpang  menjadi  beberapa  ruangan  medis dan dokter seperti pada gambar.
Gambar 7. Side View Kapal rumah sakit
Gambar 8. Main Deck Kapal rumah sakit Gambar 9. Bridge Deck Kapal Rumah Sakit
Gambar 10. Below Deck Kapal Rumah sakit
Perubahan  yang  signifikan  terjadi  di dalam  bangunan  kapal  dengan  rincian  pada ruangan mesin tidak terjadi perubahan dan masih menggunakan main engine dan auxiliary engine yang  sama.  Perubahan  mulai  terjadi  pada  kapal lantai  1  dimana  sebelumnya  kapal  berisikan tempat  tidur  penumpang  serta  toilet  dibagian belakang  dan  ruangan  ABK  namun  setelah  di konversi  lantai  1  dirubah  menjadi  70  kamar untuk  pasien  yang  tidak  perlu  penanganan khusus  serta  terdapat  ruang  tunggu  sementara WC terletak di bagian belakang dan pada bagian depan terdapat gudang obat dan perawat.
Pada lantai 2 yang awalnya mirip dengan lantai  2  sebelum  kapal  dikonversi  sekarang sudah dirubah menjadi kamar untuk pasien yang memerlukan  perawatan  khusus  dimana  terdapat 22 kamar dengan 2 tempat tidur di setiap kamar serta pada bagian tengah lantai 2 terdapat ruang operasi, administrasi, ruang ICU, Depo  Farmasi dan  Ruang  UGD.  Pada  lantai  3  ruangan  yang ditambah adalah kantin dan ruang dokter.

## B. Analisa Hidrostatik
Analisa  hidrostatik  pada  kapal  ini  tidak banyak  mengalami  perubahan  karena  bentuk lambung  kapal  tidak  mengalami  perubahan  dari kapal sebelum di konversi dan bisa dilihat pada gambar 11 yang berisi data hidrostatik Kapal.
Data Hidrostatik salah satu tujuannya yaitu berfungsi  untuk  mengetahui  sifat  dari  lambung kapal  pada  saat  di  dalam  air.  Dengan  adanya
data  hidrostatik  dapat  membantu  untuk  menuju analisa  berikutnya  dalam  menganalisa  stabilitas dan hambatan kapal yang nantinya akan berguna untuk  mengetahui  kemampuan  kapal  saat melakukan  pelayaran  di  wilayah  Kepulauan Riau.
Gambar 11. Hidrostatik data

## C. Analisa Kekuatan Mesin Kapal
Kapal  rumah  sakit  yang  di  konversi  dari kapal  penumpang  ini  berlayar  menggunakan service  speed 12  Knot  pada  saat  berlayar sehingga dianalisa kekuatan mesin kapal dengan kecepatan  tersebut  setelah  dimodifikasi  sesuai Gambar 12 dibawah:
Gambar 12. Kurva Power Mesin kapal
Jurnal Sustainable: Jurnal Hasil Penelitian dan Industri Terapan Vol. 12, No. 01, hal. 1- 4, Mei 2023
Dapat  dilihat  pada  kurva  diatas  untuk mencapai service  speed di  12  knot  Kapal membutuhkan  power  mesin  sebesar  750  HP dimana  disini  tidak  terlalu  banyak  berbeda  dari kebutuhan mesin sebelum di konversi dikarenakan  secara  keseluruhan  struktur  tidak ada  perubahan  dan  perubahan  hanya  dilakukan di bagian interior kapal yang tidak terlalu banyak merubah LCG (Longitudinal Centre of Gravity) , TCG  (Transversal  Centre  of  Gravity ), VCG (Vertical Centre of Gravity) , dan berat total dari Kapal  sebelum  dan  sesudah  dikonversi.  Untuk permodelan  simulasi  hambatan  pada  saat  kapal berlayar  dengan service  speed bisa  dilihat  di Gambar 13 dibawah:
Gambar 13. Maxsurf simulation
Pada  gambar  diatas  yaitu  simulasi menggunakan  Maxsurf  resistance  dimana  kapal Sabuk  Nusantara  48  yang  dikonversi  menjadi Kapal Rumah sakit dengan service speed 12 knot dengan  tahanan  kapal  yang  dihasilkan  sebesar 95,85 KN.

## IV. K ESIMPULAN
Kapal Sabuk Nusantara 48 yang dikonversi menjadi  kapal  rumah  sakit  tidak  banyak mengalami perubahan pada stabilitas, hidrostatik dan  tahanan  kapal  dikarenakan  bentuk  lambung kapal  dan  bangunan  atas  kapal  sebelum  di konversi  sudah  sesuai  dengan  kebutuhan  Kapal rumah  sakit  sehingga  konversi  kapal  tidak mengubah  struktur  bangunan  kapal.  Untuk interior  sendiri  tidak  banyak  mengalami perubahan  siginifikan  terhadap  bagian  dalam kapal  penumpang  yang  sudah  tersedia  ruangan untuk  penumpang  sehingga  proses  konversi kapal bisa dilakukan dengan layout yang ada di KM Sabuk Nusantara 48.
Kapal  Rumah  sakit  hasil  dari  konversi Kapal  sabuk  nusantara  bisa  dijadikan  referensi
untuk penambahan fasilitas kesehatan di wilayah Kepulauan Riau dengan tidak banyak mengubah bentuk  struktur  kapal  untuk  tipe  kapal penumpang  KM  Sabuk  Nusantara  sudah  bisa dikonversi  menjadi  Kapal  rumah  sakit  tipe  C dimana  bisa  meningkatkan  fasilitas  kesehatan yang  bisa  mengakomodir  pelayanan  masyarakat di  wilayah  Provinsi  kepulauan  Riau.  Kapal Rumah  sakit  ini  juga  bisa  dengan  mudah berpindah  pindah  lokasi  dengan  fasilitas  yang ada  di  kapal  dan  mesin  bantu  yang  cukup sehingga  daerah  daerah  terluar  yang  listriknya belum memadai untuk fasilitas Rumah Sakit bisa terbantu dengan adanya Kapal Rumah sakit Tipe C ini.

## R EFERENSI
[1] ] B.  P.  Statistik,  "Jumlah  Faslitas Kesehatan (2015-2016)," 2016. [Online]. Available: https://kepri.bps.go.id/indicator/30/247/1
/jumlah-fasilitas-kesehatan.html. [Accessed 26 Januari 2023].
[2]        Ginting  and  A.  Mulianta,  "Kendala Pembangunan Provinsi Kepulauan Riau : Studi  Kasus  Kepulauan  Riau," Politica, vol. 1, no. 4, pp. 49-75, 2013.
[3]        M. Amin and Jufrin, "Peranan
Pengangkutan  Laut  Sebagai  Sarana Transportasi  Masyarakat  Indonesia,"
Jurnal  Fundamental, vol.  9,  no.  2,  pp. 191-207, 2020.
[4]        Novi,  "Jadwal  KM  Sabuk  Nusantara  48 terbaru,"  2023.  [Online].  Available: https://kumparan.com/jendela- dunia/jadwal-km-sabuk-nusantara-48- terbaru-2023-1zdSaAh1RDB.  [Accessed 26 Januari 2023].
[5]        C.  Rizaldy,  D.  Chrismianto  and  W. Amiruddin,  "Studi  Perancangan  Kapal Rumah  Sakit  Tipe  Katamaran  Untuk Memenuhi Kebutuhan Pelayanan
Kesehatan  Wilayah  Pesisir  Di  Provinsi Papua  Barat  Dan  Papua," Jurnal  Teknik Perkapalan, vol.  3,  no.  4,  pp.  346-356, 2015.
[6]        W.  Mahsyari,  "Studi  Perbandingan
Kelayakan Infrastruktur di Provinsi Riau dan  Kepulauan  Riau," Jurnal  UAJY, 2017.
[7]        S. Sugeng, M. Ridwan, Suharto and S. F. Khristyson,  "Technical  and  Economic Analysis  of  Ship  Launching  with Slipway  and  Airbag  KM.  Sabuk Nusantara 72 in PT. Janata Marina Indah Shipyard  Semarang," Jurnal  Ilmiah Bidang Ilmu dan Kerekayasaan, vol. 41, no. 3, pp. 225-231, 2020.
[8]        W.  Tri,  H.  Yudo  and  O.  Mursid,
"Analisa Kinerja Kapal Nelayan Tradisional Demak 6,32 Meter Menggunakan  Maxsurf," Jurnal  Teknik
Perkapalan, vol. 11, no. 1, 2022.