Jurnal Asiimetrik: Jurnal Ilmiah Rekayasa Dan Inovasi Terakreditasi “Peringkat 4” oleh Kemenristek/BRIN, Nomor SK: 200/M/KPT/2020 Volume 5 Nomor 1 Tahun 2023, Januari 2023, Halaman 115-122 Website : http://journal.univpancasila.ac.id/index.php/asiimetrik/
Pengaruh Campuran Thinner Terhadap Daya Rekat dan Ketebalan Lapisan Hasil dari Alat Custom Refill Cat Semprot
Influence of Thinner Addition in Coating Adhesion and Thickness was filled by Custom Spray Paint Refill Equipment
Ahmad Lubi 1  , Yunita Sari 1 , Rani Anggarainy 1 , Ardi Candra Fatkhurrohman 2 , Mohammad Rizqi Dwi Febrianto 2 , Reynaldi Ramadhan 2 dan Ferry Budhi Susetyo 2
1 Pendidikan Teknik Mesin, Universitas Negeri Jakarta, Jakarta 13220, Indonesia
2 Teknik Mesin, Universitas Negeri Jakarta, Jakarta 13220, Indonesia

## Informasi artikel:
Diterima: 16/11/2022 Direvisi: 28/11/2022 Disetujui: 05/12/2022

## Abstract
A  custom  spray  coating  refill  equipment  has  been  designed  and  fabrication.  For  this reason, it is necessary to trial the  equipment that has been  made. This study aims to determine the performance of custom spray coating refill equipment. For a comparison parameter,  coating  and  thinner  mixture  variations  were  conducted  to  determine  the adhesion and thickness of the coating layer formed. The coating used in this experiment was Nitrocellulose (NC) and Polyurethane (PU) thinner. The ratio of coating and thinner mixture used are 1:1.5, 1:2, and 1:2.5. After mixing, the mixture was put into the sprayer using  custom  spray  paint  refill  equipment.  The  mixture  of  coating  and  thinner  was sprayed onto the SPCC steel plate. To measure, the adhesion and thickness of the coating layers, a cross-cut tool (according to ASTM-D3359) and a thickness gauge (according to the ASTM-AMT15) were carried out respectively. It seems the spray paint refill equipment was  functioning  properly.  This  is  due  to  the  quality  of  the  coating layers  having good adhesion, shown by all specimens getting 5B classification (0% not peeled off). Moreover, an increase in the thinner composition is lead to a decrease in the coating thickness.
Keywords: functional test, custom refill, spray coating, adhesion, thickness.

## SDGs : Abstrak
Alat custom refill cat semprot telah dirancang dan dibuat. Untuk itu perlu dilakukan uji kinerja dari alat yang telah dibuat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja alat custom  refill cat  semprot  tersebut.  Sebagai  parameter  pembanding,  dilakukan  variasi campuran cat dan thinner untuk mengetahui daya rekat dan ketebalan dari lapisan cat yang  terbentuk.  Cat  yang  digunakan  pada  uji  coba  ini  yaitu  menggunakan  cat  jenis Nitrocellulose  (NC)  dan thinner Polyurethane  (PU).  Perbandingan  campuran  cat  dan thinner  yang  digunakan  adalah  1:1,5  ;  1:2,  dan  1:2,5.  Setelah  di  campur  kemudian dimasukkan ke dalam alat semprot dengan menggunakan alat custom refill cat semprot. Campuran  cat  dan thinner di  semprotkan  pada  pelat  baja  SPCC.  Pengujian  daya  rekat dilakukan  dengan  menggunakan  alat cross  cut sesuai  standar  ASTM-D3359.  Untuk pengujian ketebalan dilakukan menggunakan alat thickness gauge sesuai standar ASTM- AMT15.  Berdasarkan  hasil  uji  coba  dapat  disimpulkan  bahwa  alat  refill  cat  semprot berfungsi  dengan  baik.  Karena  kualitas  lapisan  yang  terbentuk  daya  rekatnya  bagus dengan  ditunjukkan  hasil  pada  setiap  spesimen  mendapatkan  klasifikasi  5B  (0%  tidak terkelupas).  Kemudian,  semakin  banyak  cairan thinner yang  diberikan  maka  ketebalan lapisan cat akan menurun.
Kata Kunci: uji fungsional, custom refill, cat semprot, daya rekat, ketebalan.
 Penulis Korespondensi. Tel: -; Handphone: +62 878 8636 6432 email : ahmadlubi@unj.ac.id
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License

## 1. PENDAHULUAN
Pengecatan  atau  biasa  dikenal  dengan painting merupakan suatu proses melapisi benda dengan cat cair untuk membuat lapisan tipis yang mengeras menjadi lapisan cat (Khasib, 2017) . Saat ini  penggunaan  cat  semprot  marak  digunakan karena  sangat  praktis  saat  digunakan.  Umumnya cat  semprot  yang  digunakan  dalam  kemasan kaleng. Setelah digunakan, kaleng bekas kemasan cat  semprot  akan  dibuang.  Hal  ini  akan menimbulkan  masalah  baru,  yaitu  limbah  yang menumpuk  sehingga  butuh  pengolahan  dari limbah kemasan tersebut.
Sebagaimana diketahui kaleng bekas kemasan  cat  semprot  termasuk  dalam  kaleng bertekanan  sehingga  perlu  penanganan  khusus dalam  pengolahan  limbahnya.  Karena  kaleng bekas  kemasan  cat  semprot  dapat  meledak  dan dapat melukai siapa pun (Muljani, 2021) . Sehingga kaleng bekas ini tidak boleh langsung ditusuk atau dipipihkan (Ramdani, 2022) .
Selain  itu  kaleng  bekas  kemasan  ini  juga masuk  kategori  limbah  yang  beracun,  karena termasuk  dalam  kategori  kaleng  aerosol.  Untuk itu, diberikan salah satu solusi penanganan limbah ini dengan membuat mesin yang dapat memotong kaleng  bekas.  Hal  ini  diharapkan  limbah  kaleng tersebut  dapat  dimanfaatkan  Kembali  dengan proses peleburan dan pembuatan kaleng kembali (Suwandi dkk . , 2021) .
Selain  cat  semprot  dalam  kemasan  kaleng seperti  yang  telah  disebutkan,  banyak  alat  lain yang  dapat  digunakan  untuk  proses  pengecatan, salah satunya adalah spray gun - high volume low pressure (HVLP).  Alat  ini  merupakan  jenis  yang paling  umum  digunakan  untuk  pengecatan  bodi mobil, teralis, kanopi, pagar maupun lainnya. Alat ini  memerlukan  kompresor  yang  berfungsi  untuk mendorong  cat  keluar  melalui  nosel (Soegijono, Susetyo dan Notonegoro, 2019) .
Dalam  melakukan  proses  pengecatan  perlu dipertimbangkan  bagaimana  caranya  untuk menghasilkan pengecatan yang optimal. Beberapa faktor  yang  mempengaruhi  kualitas  cat  antara lain: bahan dasar yang digunakan, campuran cat dengan thinner , viskositas cat, temperatur saat pengecatan maupun saat pengeringan, kelembaban,  suhu,  serta  ketebalan  yang
dinginkan. Selain itu keterampilan dari orang yang mengaplikasikan  cat  juga  merupakan  satu  hal yang  perlu  diperhitungkan.  Karena  jarak,  dan sudut  pengecatan  adalah  dua  hal  yang  penting. Sehingga untuk pengecat profesional pasti sudah memperhitungkan hal tersebut (Tyagita, Pratama dan Aprianto, 2019) .
Pengecatan  umumnya  dilakukan  untuk memperpanjang  umur  benda  yang  dicat  dan memperindah  permukaan  yang  diaplikasikan (Supriyono,  Mulyanto  dan  Miftahuddin,  2019) . Oleh karena itu, baik fungsi memperpanjang umur benda  yang  dicat  dan  memperindah merupakan suatu  hal  yang  sangat  penting.  Untuk  mencapai fungsi  tersebut,  maka  kualitas  yang  baik  dari lapisan cat sangat diperlukan, seperti gloss (daya kilap),  fleksibilitas  (daya  kelenturan),  dan ketahanan daya rekat. Masalah yang timbul pada hasil  pengecatan  disebabkan  oleh  kualitas  cat yang tidak bagus sehingga memberikan hasil yang kurang  ideal,  terutama  dalam  hal  memudarnya warna cat atau kurangnya ketahanan permukaan cat,  yang  membuatnya  mudah  terkelupas (Dwiyati, 2015) . Material steel  plate  cold  coil (SPCC) merupakan material yang digunakan sebagai bodi mobil. Material ini memiliki karakteristik ulet dan mudah  dibentuk.  Selain  itu  material  ini  mudah korosif  sehingga  perlu  diberikan  perlindungan dengan cara pengecatan (Yulliyanti, Susanty dan Wahyono,  2019;  Sopiyan,  Iqbal  dan  Susetyo, 2022) .
Permana  dan  Anwar  dalam  makalahnya mendapatkan hasil pada cat rendah ( nippe 2000) dengan  campuran  1:1,4  (cat  dengan thinner A spesial)  menghasilkan  kekilapan  terbaik.  Tingkat kekentalan  pas  sehingga  tidak  meninggalkan bekas  meleleh  maupun  kulit  jeruk  pada  hasil pengecatan.  Selanjutnya  pada  cat  sedang ( danagloss )  dengan  campuran  1:1,5  (cat  dengan thinner  cemerlang)  menghasilkan  kekilapan  86,4 GU  serta  tidak  ada  cacat  seperti  kulit  jeruk (Permana dan Anwar, 2014) . Sopiyan dkk., melakukan penelitian campuran varnish dan solvent (1:0,1  dan  1:0,2) dengan beberapa variasi pengeringan menghasilkan  ketebalan  dan  daya  lekat  yang bervariasi. Semakin rendah suhu oven maka akan semakin tebal lapisan yang terbentuk. Selain   itu
semakin  tinggi  campuran solvent maka  akan semakin tipis lapisan yang terbentuk. Daya rekat terbaik  pada  suhu  oven  40 o C  untuk  semua komposisi (Sopiyan, Iqbal dan Susetyo, 2022) . Berdasarkan  paparan  sebelumnya,  perlu dilakukan penanganan lain dari limbah kaleng cat semprot.  Hal  ini  dapat  dilakukan  dengan memanfaatkan Kembali kaleng bekas cat semprot dengan  cara  ulang  ( refill )  kemudian  dapat  di gunakan sebagaimana fungsi awalnya yaitu untuk sebagai alat untuk mengecat.
Alat custom  refill cat  semprot  telah dirancang  dan  dibuat.  Untuk  itu  perlu  dilakukan uji kinerja dari alat yang telah dibuat. Penelitian ini  bertujuan  untuk  mengetahui  kinerja  alat custom  refill cat  semprot  tersebut.  Sebagai parameter pembanding, dilakukan variasi campuran cat dan thinner untuk mengetahui daya rekat  dan  ketebalan  dari  lapisan  cat  yang terbentuk.
Selain itu dengan dibuatnya alat custom refill cat semprot diharapkan dapat menjadi alternatif menggantikan  HVLP  dan  kompresor.  Sehingga tingkat kepraktisan dan mobilisasi alat dapat lebih fleksibel. Adapun material yang digunakan dalam penelitian  ini  adalah  pelat  SPCC  karena  pelat tersebut  merupakan  material  yang  umum digunakan untuk bodi mobil.

## 2. METODOLOGI
Penelitian  ini  dilakukan  pada  bulan  Mei – Agustus  2022.  Lokasi  penelitian  di  Laboratorium Otomotif,  Teknik  Mesin,  Fakultas  Teknik, Universitas Negeri Jakarta. Agar lebih terarah dan runut  dalam  melakukan  penelitian,  maka  dibuat alur penelitian dalam bentuk skema diagram alir. Alur  penelitian  dijelaskan  dalam  bentuk  skema pada Gambar  1 .  Berdasarkan Gambar  1 dapat dijelaskan  langkah-langkah  penelitian  sebagai berikut.

## 2.1. Persiapan Alat dan Bahan
Langkah pertama dalam penelitian ini adalah menyiapkan  alat  dan  bahan.  Alat-alat  yang digunakan dalam penelitian ini dapat dilihat pada Tabel 1 . Sedangkan untuk alat refill cat semprot dapat dilihat pada Gambar 2 .
Gambar 1. Alur penelitian
Tabel 1. Alat yang digunakan
No Alat 1. Alat refill cat semprot 2. Cat semprot
3. Pompa portable 4. Nozzle custom
5.  Alat Cross cut 6.  Alat Thickness gauge
Bahan-bahan yang dibutuhkan untuk mendukung  proses  uji  coba  penelitian  ini  dapat terlihat pada Tabel 2 .
Tabel 2. Bahan yang digunakan
No Bahan 1. Epoxy 2. Cat 3. Thinner PU 4. Amplas 5. Pelat Baja SPCC
Gambar 2. Alat refill cat semprot
Keterangan Gambar 2 :
1. Rangka 10. Tiang penahan motor 2. Baut 11. Pelat penahan wadah 3. Dudukan cat semprot 12. Roda gigi 4. Kaleng cat semprot 13. Motor DC 5. Wadah cat 14. Ulir penggerak 6. Piston 15. Penahan roda gigi 7. Pipa piston 16. Penutup mesin 8. Box kelistrikan 17. Pelat penahan wadah 9. Aki

## 2.2. Penetapan dan Pembentukan Spesimen
Pada  proses  uji  coba  alat custom  refill cat semprot  dimulai  dari  mempersiapkan  campuran cat dan thinner serta spesimen yang akan dilapisi. Pelat baja SPCC dipotong dengan ukuran 10 cm x 10  cm  dengan  ketebalan  pelat  1,2  mm  (lihat Gambar 3 ).
Gambar 3. Pelat baja SPCC

## 2.3. Variabel Tetap
Variabel yang ditetapkan pada saat proses uji coba  terlihat  pada Tabel  3 .  Variabel  tetap merupakan  variabel  yang  dijaga  konstan  selama proses uji coba pengecatan.
Tabel 3. Daftar variabel tetap No Parameter Ukuran 1. Tekanan Udara Ketika Refill Cat Semprot 80 - 85 Psi 2. Jarak Semprot Pengecatan 20 – 25 cm 3. Sudut Semprot Pengecatan ± 90º 4. Suhu Pengeringan ± 32ºC

## 2.4. Variabel Bebas
Variabel  bebas  adalah  variabel  yang mempengaruhi, berkontribusi, atau menghasilkan perubahan  pada  variabel  terikat.  Pada  uji  coba ini,  variabel  bebas  ditentukan  seperti  yang terlihat pada Tabel 4 .
Tabel 4. Daftar variabel bebas No Perbandingan Komposisi Cat Thinner 1 1 1,5 2 1 2 3 1 2,5
2.5. Proses Pengecatan Proses pengecatan diawali dengan preparasi permukaan pelat SPCC dengan cara
membersihkan permukaan bahan untuk menghilangkan  debu,  kotoran,  minyak,  lemak, atau  kontaminan  lainnya  sebelum  mulai mengecat. Tujuannya adalah agar cat menempel dengan benar ke permukaan material (Yulliyanti, Susanty dan Wahyono, 2019) . Campurkan  cat  dan thinner dengan perbandingan  sesuai Tabel  4 .  Setelah  selesai, masukkan campuran tersebut ke dalam kaleng cat semprot  kosong  menggunakan  alat custom  refill cat  semprot.  Kemudian,  masukkan  udara bertekanan  ke  dalam  kaleng  cat  semprot  yang telah  terisikan  campuran  tersebut  dengan tekanan 80 – 85 Psi. Lakukan pengampelasan pada pelat baja SPCC dengan amplas kasar grit 100 dan dilanjutkan dengan pengecatan epoxy. Keringkan
epoxy selama  3  jam  pada  suhu  ±  32ºC.  Sebelum dilakukan  pengecatan  warna,  pelat  diampelas Kembali. Setelah selesai kemudian dilanjutkan ke proses  pengecatan  warna  dan  diamkan  selama  1 jam untuk proses pengeringan.

## 2.6. Proses Pengujian
Setelah  spesimen  selesai  di  cat  kemudian dilanjutkan  ke  proses  pengujian,  yaitu  uji  daya rekat dan ketebalan dari lapisan cat.
2.6.1. Uji Daya Rekat Lapisan Cat Uji daya rekat dilakukan dengan tujuan untuk mengetahui  pengaruh  rasio  campuran  cat  dan thinner terhadap  hasil  kerekatan  dengan  alat cross  cut (lihat Gambar  4 ).  Uji  daya  rekat  ini menggunakan standar ASTM-D3359 (ASTM, 2022) . Untuk satu variasi campuran cat dan thinner diuji masing-masing sebanyak tiga spesimen.
Gambar 4. Perangkat cross cut

## 2.6.2. Uji Ketebalan Lapisan Cat
Uji coba ketebalan lapisan cat menggunakan alat thickness  gauge (lihat Gambar  5 )  dengan menggunakan  standar  ASTM-E376 (ASTM,  2019) . Pengujian dilakukan dengan menguji sepuluh titik berbeda pada tiap spesimen yang sudah disiapkan.
Gambar 5 . Alat thickness gauge

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 3.1. Hasil Uji Daya Rekat Lapisan Cat
Hasil  pengujian  daya  rekat  pada  setiap spesimen  dengan  alat cross  cut terlihat  pada Gambar 6 , Gambar 7 dan Gambar 8 .
(a)
(b) (c)
Gambar 6. Hasil cross cut perbandingan cat dan thinner 1:1,5
Pada Gambar 6 dapat terlihat hasil cross cut perbandingan  cat  dan thinner 1:1,5.  Dapat terlihat  pada  ketiga  spesimen  tidak  terkelupas pasca uji cross cut .
(a) (b) (c)
Gambar 7. Hasil cross cut perbandingan cat dan thinner 1:2
Pada Gambar 7 dapat terlihat hasil cross cut perbandingan cat dan thinner 1: 2. Dapat terlihat pada  ketiga  spesimen  tidak  terkelupas  pasca  uji cross cut.
(a) (b) (c) Gambar 8. Hasil cross cut perbandingan cat dan thinner 1:2,5
Pada Gambar 8 dapat terlihat hasil cross cut perbandingan  cat  dan thinner 1:  2,5.  Dapat terlihat  pada  ketiga  spesimen  tidak  terkelupas pasca uji cross cut . Selanjutnya berdasarkan hasil pegujian  tersebut  dapat  dirangkum  hasil evaluasinya pada Tabel 5 .
Tabel 5. Hasil uji daya rekat lapisan cat
Spesimen Klasifikasi Keterangan 1:1,5 5B 5B 5B Tidak ada yang terkelupas (0%) 1:1,5 5B 5B 5B 1:2,5 5B 5B 5B Dari Tabel  5 dapat  terlihat  tiap  spesimen memiliki kerekatan yang baik dengan menghasilkan klasifikasi 5B. Menurut ASTM D3359, klasifikasi 5B adalah kondisi yang menunjukkan di mana pada permukaan spesimen lapisan cat yang diuji tidak ada yang terkelupas (ASTM, 2022) .
Hasil lapisan cat yang terbentuk dengan rasio perbandingan  antara  cat  dan thinner 1:1,5,  1:2 dan  1:2,5  terhadap  daya  rekat  tidak  ada perbedaan  sama  sekali.  Artinya  tekanan  sebesar 80 – 85 Psi yang di masukkan ke dalam cat semprot dapat  melekatkan  sempurna  cat  ke  material SPCC.  Tekanan  merupakan  satu  parameter  yang harus  diperhitungkan  ketika  melakukan  proses pengecatan.  Ketika  tekanan  udara  berkurang umumnya  lapisan  cat  yang  terbentuk  kasar  dan memiliki daya rekat yang kurang baik.
Selain itu suhu pengeringan juga merupakan faktor yang berpengaruh terhadap daya rekat (Al Dzikri  dan  Anjani,  2022) .  Pada  penelitian  ini menggunakan  suhu  pengeringan  ±  32ºC  (lihat Tabel  3 ).  Dengan  suhu  tersebut  spesimen  dapat merekat  sempurna.  Artinya  suhu  ±  32ºC  sudah cukup untuk mengeringkan lapisan cat yang baru diaplikasikan pada pelat SPCC.
Jarak penyemprotan juga tidak kalah penting berpengaruh  dalam  daya  rekat  lapisan  cat  yang terbentuk. Semakin dekat jarak pengecatan maka akan  menghasilkan  daya  rekat  yang  kurang  baik (Harahap, 2018) . Dalam penelitian ini menggunakan  jarak  semprot  20 – 25  cm.  proses pengecatan  dengan  jarak  tersebut  menghasilkan daya rekat yang baik untuk semua spesimen.
Preparasi permukaan sebelum proses pengecatan  juga  perlu  diperhitungkan  dalam analisa  daya  rekat.  Semakin  kasar  permukaan yang akan diaplikasikan cat, maka  akan semakin baik  daya  rekatnya (Lestari,  Darmawan  dan Nandika,  2016) .  Ampelas  kasar grit 100  yang  di gunakan  untuk  mengampelas  pelat  SPCC  pada
penelitian  ini  memberikan  hasil  daya  rekat  yang baik untuk semua spesimen.

## 3.2. Hasil Uji Ketebalan Lapisan Cat
Uji  ketebalan  lapisan  cat  dilakukan  pada semua  spesimen  dimana  di  cat  dengan  rasio campuran  cat  dan thinner 1:1,5,  1:2,  dan  1:2,5 menggunakan  cat  semprot  hasil refill .  Hasil pengujian ketebalan lapisan cat ditunjukkan pada Tabel 6 .
Tabel 6. Hasil uji ketebalan lapisan cat
Titik Ukur Spesimen 1:1,5 1:2,0 1:2,5 Ketebalan (µm) 1 31,3 19,5 13,8 2 29,9 21,7 22,7 3 23,2 20,6 16,1 4 24,5 21 16,8 5 26,8 20,1 21,8 6 25,4 21,9 22,6 7 27,2 23,8 28,1 8 26,1 25,3 20,9 9 24,3 25,7 18,3 10 27,5 30,9 17,4 Rata-Rata Ketebalan (µm) 26,62 23,05 19,85
Dari Tabel  6 dapat  diketahui  bahwa  nilai ketebalan  tertinggi  pada  rasio  campuran  1:1,5 dengan  rata-rata  26,62  µm  dan  nilai  terendah pada rasio campuran 1:2,5 dengan rata-rata 19,85 µm. Sedangkan pada rasio campuran 1:2 diperoleh nilai  ketebalan  menengah  dengan  nilai  rata-rata 23,05  µm.  Pengaruh  ketebalan  pada  rasio perbandingan  cat  dan thinner 1:1,5,  1:2,  dan 1:2,5  yang  dilakukan  dapat  ditunjukkan  pada Gambar 9 . Berdasarkan Gambar  9 ,  maka  diketahui bahwa  rasio  campuran  cat  dan thinner mempengaruhi  hasil  ketebalan,  dimana  semakin banyak thinner yang  diberikan  maka  ketebalan lapisan  akan  menurun.  Sebaliknya,  semakin sedikit thinner yang diberikan pada campuran cat
dan thinner maka  ketebalan  lapisan  akan meningkat.
Gambar 9. Diagram hasil uji ketebalan lapisan cat
Hal ini disebabkan karena viskositas berubah seiring  dengan  bertambah  atau  berkurangnya jumlah thinner sehingga menyebabkan perubahan ketebalan cat yang terbentuk (Sopiyan, Iqbal dan Susetyo, 2022) . Selain campuran, tekanan
juga mempengaruhi ketebalan dari cat yang terbentuk. Semakin  tinggi  tekanan  saat  proses  pengecatan akan  membuat  lapisan  cat  yang  terbentuk menjadi tebal. Selain tekanan, jarak antara spray gun dengan  spesimen  juga  mempengaruhi ketebalan dari lapisan cat. Dimana semakin dekat jaraknya maka akan semakin tebal dari lapisan cat yang terbentuk (Iman, Darsin dan Sakura, 2019) . Pengecatan  dengan  beberapa  lapis  perlu dilakukan.  karena  lapisan  yang  dihasilkan  akan lebih  tebal.  Pada  penelitian  Noor  dan  Tarmedi semakin  tebal  cat  yang  diberikan  maka  semakin kuat perlindungan yang diperoleh, inilah mengapa cat  diaplikasikan  lebih  dari  satu  lapis (Noor  dan Ewo, 2007) .

## 4. SIMPULAN
Berdasarkan  data  hasil  uji  coba  daya  rekat dan  uji  ketebalan  lapisan  cat  dengan  rasio campuran  cat  dan thinner 1:1,5,  1:2,  dan  1:2,5 menggunakan  alat custom  refill cat  semprot diperoleh kesimpulan bahwa alat custom refill cat semprot  berfungsi  dengan  baik.  Karena  kualitas lapisan yang terbentuk daya rekatnya bagus. Hal ini dibuktikan dengan hasil pada setiap spesimen mendapatkan grade 5B  (0%  tidak  terkelupas). Kemudian,  semakin  banyak  cairan thinner yang diberikan  maka  ketebalan  lapisan  cat  akan
menurun.  Sehingga  rasio  1:1,5  merupakan  rasio yang  menghasilkan  ketebalan  lapisan  cat  yang paling  tinggi.  Rekomendasi  dari  penelitian  yang telah  dilakukan  adalah  melakukan  pengenalan alat custom  refill cat  semprot  pada  pengepul botol  bekas  cat  semprot  dengan  program pengabdian  masyarakat  dengan  menggandeng Dinas Pemerintah terkait.

## DAFTAR PUSTAKA
Al Dzikri, D. dan Anjani, R.D. (2022) ‘Pengaruh Variasi
Temperature Pengeringan Powder Coating
Terhadap Daya Rekat Lapisan Cat Pada Mild Steel ST37’, Jurnal  Ilmiah  Wahana  Pendidikan ,  8(21), hal. 53 – 63.
ASTM, - American Standard Testing and Material (2019)
‘ASTM  E376 -19:  Standard  Practice  for  Measuring Coating  Thickness  by  Magnetic-Field  or  Eddy Current (Electromagnetic) Testing Methods’. ASTM International.
ASTM, - American Standard Testing and Material (2022) ‘ASTM D3359 -22: Standard Test Methods for Rating Adhesion by Tape Test’. ASTM International.
Dwiyati,  S.T.  (2015)  ‘Pengaruh  Kadar  Hardener Terhadap  Kualitas  Produk  Pengecatan  Plastik’, Jurnal Konversi Energi Dan Manufaktur , 2(2), hal. 65 – 72.
Harahap,  J.  (2018)  ‘Efek  Uraian  Komposisi  Cat  Dan
Jarak Penyemprotan Cat Pada Material H- Beam’,
Teknobiz:  Jurnal  Ilmiah  Program  Studi  Magister Teknik Mesin , 8(1), hal. 11 – 16.
Iman,  H.I.N.,  Darsin,  M.  dan  Sakura,  R.R.  (2019) ‘Analisis Ketebalan Lapisan pada Pengec atan Baja Karbon  Rendah  menggunakan  Metode  Respons Permukaan’, SINTEK JURNAL: Jurnal Ilmiah Teknik Mesin , 13(2), hal. 65 – 72. Khasib, A. (20 17) ‘Pengaruh Variasi Penggunaan Thinner Pada  Campuran  Cat  Terhadap  Kualitas  Hasil Pengecatan’, Jurnal  Pendidikan  Teknik  Mesin , 6(1), hal. 35 – 42.
Lestari, A.T.,  Darmawan, I.W. dan Nandika, D.  (2016) ‘Pengaruh kondisi permukaan terhadap daya lekat lapisan  pelindung’, Jurnal  Ilmu  dan  Teknologi Kayu Tropis , 14(1), hal. 11 – 22.
Muljani,  S.  (2021)  ‘Sosialisasi  Sampah  B3 -RT  di Masyarakat’, Jurnal Abdimas Teknik Kimia , 2(01), hal. 10 – 14.
Noor,  R.  dan  Ewo,  T.  (2007)  ‘Pengaruh  Ketebalan Lapisan Terhadap Daya Lekat Cat’, Jurnal Ilmiah Pendidikan  Teknik  Mesin  Universitas  Pendidikan Indonesia, Bandung , 11(1), hal. 1 – 7.
Permana, F.I. dan Anwar, S. (2014) ‘Pengaruh kualitas thinner  pada  campuran  cat  terhadap  hasil pengecatan’, Jurnal  Teknik  Mesin  (JTM) ,  3(2), hal. 53 – 61.
Ramdani,  L.E.S.A.  (2022)  ‘Pelatihan  Pemanfaatan Sampah  Anorganik  Rumah  Tangga  Menjadi  Karya Komersil’, Dedikasi:  Jurnal  Pengabdian  kepada Masyarakat , 3(2), hal. 1 – 11. Soegijono,  B.,  Susetyo,  F.B.  dan  Notonegoro,  H.A.
(2019)  ‘Perilaku  Ketahanan  Korosi  Komposit Coating  Poliuretan/Silika/Karbon  Pada  Baja Karbon Rendah’, FLYWHEEL: Jurnal Teknik Mesin Untirta , V(1), hal. 57 – 59.
Sopiyan, Iqbal, M. dan Susetyo, F.B.  (2022) ‘Pengaruh Variasi  Temperatur  Pengeringan  Terhadap  Daya Kilap  Cat  Pada  Komponen  Kendaraan  Bermotor’, METALIK:  Jurnal  Manufaktur,  Energi,  Material Teknik , 1(1), hal. 16 – 21.
Supriyono,  Mulyanto,  T.  dan  Miftahuddin,  M.  (2019) ‘Analisis  Pengaruh  Suhu  Pengovenan  Terhadap Daya  Rekat  Dan  Kekuatan  Lapisan  Pada Pengecatan Serbuk’, Presisi , 21(2), pp. 77 – 87. Suwandi, A. et al. (2021) ‘Perancangan Mesin Pembuka Kaleng  Aerosol  Untuk  Kategori  Limbah  Bahan Berbahaya  Dan  Beracun  (B3)’, Jurnal  Teknologi , 13(2), hal. 115 – 128.
Tyagita, D.A., Pratama, A.W. dan Aprianto, D.B. (2019) ‘Variasi  kadar  tiner  dan  temperatur  peng eringan terhadap  kualitas  hasil  pengecatan  bodi kendaraan  berbahan  ABS’, J-Proteksion:  Jurnal Kajian  Ilmiah  dan  Teknologi  Teknik  Mesin ,  4(1), hal. 11 – 15.
Yulliyanti,  W.,  Susanty,  D.  dan  Wahyono,  W.  (2019) ‘Perbandingan  Laju  Korosi  Pada  Material  Steel Plate  Cold  Coil  (SPCC)  Yang  Dilapisi  Cat  Dengan R esin  Yang  Berbeda’, JURNAL  SAINS  NATURAL , 6(1), hal. 16 – 20.