ARTICLE HISTORY: Submitted: 2021-02-29 | Revised: 2021-03-24 | Accepted: 2021-04-05 | Published: 2021-04-10 HOW TO CITE (APA 6 th Edition):
Suseno, S. (2021). Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield (Lanud HLO), Konawe Selatan, Sulawesi Tenggara. MUKADIMAH: Jurnal Pendidikan, Sejarah, dan Ilmu-ilmu Sosial . 5 (1), 180- 190.
CORRESPONDANCE AUTHOR: sandy.suseno@uho.ac.id | DOI: https://doi.org/10.30743/mkd.v5i1.4126
This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Common Attribution License ( https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ ), which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.

## NILAI PEMBELAJARAN DARI PEMANFAATAN TINGGALAN JEPANG DALAM KONSEP OPEN AIR-MUSEUM DI SITUS KENDARI II AIRFIELD (LANUD HLO), KONAWE SELATAN, SULAWESI TENGGARA

## Sandy Suseno
Fakultas Ilmu Budaya, Universitas Halu Oleo, Sulawesi Tenggara, Indonesia

## Abstract
Abstrak
This article aims to examine the value of learning from the utilization of the  Kendari II Airfield site which is a relic of the Japanese Occupation era through the open air-museum  concept.  This  research  is  a  qualitative research with literature review, data collection through literature study and secondary data search in the form of  archive  data,  maps,  and  documents  related  to Japanese remains found on the  Kendari II Airfield site. Through the concept of learning that can be classified based on knowledge and understanding, skills, attitudes and values, fun and creativity, activity and behavior, it can be concluded that historical remains at the Kendari II Airfield site which is used as an open-air museum have potential  value  as  one  of  the  alternative  in  history learning.
Artikel ini bertujuan untuk menguji nilai pembelajaran dari pemanfaatan  situs  Kendari  II  Airfield  yang  merupakan tinggalan zaman Pendudukan Jepang melalui konsep open air-museum.  Penelitian  ini  merupakan  penelitian  kualitatif dengan  kajian  kepustakaan,  pengumpulan  data  melalui studi pustaka dan penelusuran data-data sekunder berupa data  arsip,  peta,  dan  dokumen  terkait  tinggalan  Jepang yang  terdapat  di  situs  Kendari  II  Airfield.  Melalui  konsep pembelajaran yang dapat dibagi klasifikasinya berdasarkan pengetahuan dan  pemahaman, skills , sikap dan nilai-nilai, kesenangan  dan  kreativitas,  aktivitas  dan  perilaku  dapat disimpulkan bahwa tinggalan sejarah pada situs Kendari II Airfield  yang  dimanfaatkan  sebagai  open-air  museum memiliki nilai potensial sebagai salah satu alternatif dalam pembelajaran sejarah.
Keywords:  Kendari  II  Airfield;  open-air  museum;  history learning.
Kata  Kunci:  Kendari  II  Airfield; open-air  museum ; pembelajaran sejarah.

## PENDAHULUAN
Perjalanan sejarah bangsa Indonesia tidak dapat dilepaskan dari konstelasi Perang Dunia II. Peristiwa tersebut diletakan dalam konteks peralihan kekuasaan dari masa Hindia Belanda beralih ke Zaman Jepang  hingga  akhirnya  masuk  ke  dalam  Zaman  Republik  Indonesia.  Pada  masa  Perang  Dunia  II, wilayah Indonesia masuk ke dalam kancah peperangan  Panggung Pasifik ( Theater of Pacific ). Pada kancah  peperangan  Panggung  Pasifik  ( Theater  of  Pacific )  memang  didominasi  oleh  pertempuran antara  pasukan  Kekaisaran  Jepang  melawan  pasukan  sekutu  yang  dipimpin  oleh  Amerika  Serikat. Peristiwa  yang  terjadi  pada  masa  itu  tentu  saja  meninggalkan  sisa-sisa  materi  peperangan  yang tersebar  hampir  di  seluruh  wilayah  Indonesia,  terutama  wilayah-wilayah  yang  pada  masa  lalu merupakan  kota  pusat  pemerintahan  dan militer.  Pada  masa  awal,  masuknya  Jepang  di  Indonesia, wilayah Sulawesi bagian tenggara berada di bawah onderafdeling Buton en Laiwoi dan onderafdeling Luwu . Jadi tidak mengherankan apabila di hari ini, di wilayah Sulawesi bagian Tenggara ditemukan tinggalan  Jepang  dari  masa  Perang  Dunia  II,  khususnya Theater  of  Pacific .  Pendudukan  Jepang  di Sulawesi Tenggara diawali dengan pendaratan Jepang di Manado pada tanggal 11 Januari 1942. Setelah menguasai  Manado,  tentara  Kekaisaran  Jepang  mulai  menargetkan  kota  lain  untuk  dikuasai,  yaitu Balikpapan dan Kendari. Pada tanggal 24 Januari 1942, dimulailah serangan tentara kekaisaran Jepang
Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield …
ke Kota Balikpapan dan Kota Kendari. Dalam waktu singkat kedua Kota tersebut berhasil dikuasai. Salah satu, instalasi militer Belanda yang sangat penting yaitu Kendari II  Airfield berhasil dikuasai tentara Kekaisaran Jepang pada saat itu.

## Gambar 1. Peta Situasi Kawasan Lanud HLO Tahun 16 Februari 1945
Sumber Arsip: Allied Geograpical Section
Sarana  dan  prasarana  kemudian  ditambahkan  untuk  memperkuat  basis  tentara  kekaisaran Jepang di lapangan udara Kendari II Airfield. Pada tahun 1942 – 1945, pembangunan sarana militer Jepang  dimobilisasi  hampir  di  seluruh  wilayah  Sulawesi  Tenggara.  Dalam  masa  tahun  tersebut setidaknya ditambahkan 4 lapangan udara baru oleh tentara kekaisaran Jepang, yaitu Ambesea, Barru, Pomalaa,  dan  Muna.  Pembangunan  sarana  militer  yang  sangat  masif  tersebut  pada  masa  sekarang meninggalkan sisa-sisa Perang Dunia II yang tersebar di wilayah Sulawesi Tenggara.  Tinggalan Jepang dari  masa  PERANG  DUNIA  II  tersebut  tersebar  mulai  dari  Pomalaa  di  bagian  Utara    hingga  ke Bombana di bagian Selatan Sulawesi Tenggara. Pada bagian Timur tersebar di wilayah Kolaka hingga ke Buton di wilayah Baratnya. Tinggalan-tinggalan tersebut cukup bervariasi, mulai dari bangunan pertahanan,  seperti: pillbox ,  bunker,  lapangan  udara,  gua-gua  pertahanan,  serta  gedung-gedung administrasi sipil dan militer. Tinggalan Jepang di Sulawesi Tenggara Saat Ini.
Beberapa penelitian terkait tinggalan Jepang masa Perang Dunia II di Sulawesi Tenggara telah dilakukan.  Pada  tahun  2015,  kegiatan  inventarisasi  dilakukan  oleh  instansi  Balai  Pelestarian  Cagar Budaya Sulawesi Selatan, Balai Arkeologi Sulawesi Selatan arkeologi bekerja sama dengan pemerintah daerah  untuk  melakukan  pencatatan  dan  memastikan  keberadaan  tinggalan  Jepang  masa  Perang Dunia II di wilayah Pomalaa, Poleang, dan Kendari II Airfield. Terkhusus kawasan Kendari II Airfield telah dilakukan penelitian intensif sejak tahun 2013. Pada tahun tersebut,  penelitian dari Sasadara Hayunira dilakukan untuk mengidentifikasi dan menelaah sebaran bangunan pertahanan terkhusus di  Kawasan  Kendari  II Airfield  (Lanud  HLO).  Penelitian  yang  dilakukannya  dengan  pendekatan arkeologi ruang dan berhasil mengidentifikasi 42 tinggalan bangunan dari masa Perang Dunia II di kawasan  Kendari  II Airfield.  Selanjutnya  pada  tahun  2018,  Sunarto  dalam  penelitiannya mengungkapkan nilai penting dari tinggalan Perang Dunia II di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO). Pada tahun yang sama pula, Riyanto dalam penelitiannya mengungkapkan keberadaan sebaran bunker di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO).
Berbagai  penelitian  yang  telah  dilakukan  masih  sangat  memfokuskan  dari  dalam  menelaah materi  dari  tinggalan  Jepang  dan  nilai  penting dari  tinggalan  tersebut.  Sampai  saat  ini,  belum  ada
Extensive and Maintanance Area Kendari II Airfield (Lanud HLO)
Runway Kendari II Airfield (Lanud HLO)
penelitian  yang  memfokuskan  diri  pada  pemanfaatan  tinggalan  Jepang  tersebut  sebagai  saran pembelajaran  melalui  konsep  open  air  museum.  Oleh  karena  itu,  artikel  ini  akan  menelaah  nilai pembelajaran yang diperoleh dalam pemanfaatan tinggalan Jepang di situs Kendari II Airfield dalam konsep open-air museum .

## METODE
Penelitian  ini  merupakan  penelitian  kualitatif  dengan  kajian  kepustakaan  yang  diawali  dengan melakukan  pengumpulan  data.  Langkah  awal  dalam  pengumpulan  data  melalui  studi  pustaka  dan penelusuran data-data sekunder. Studi pustaka dilakukan untuk mendapatkan data arsip, peta, dan dokumen terkait tinggalan Jepang yang terdapat di situs Kendari II Airfield. Selanjutnya berdasarkan data-data tersebut dilakukan survei permukaan pada kawasan situs Kendari II Airfield. Survei pada kawasan situs Kendari II Airfield dilakukan dengan penelusuran wilayah survei. Pada survei tersebut juga  dilakukan  perekaman  data  mencakup  data  letak  objek,  morfologi  objek,  dan  kondisi  situs. Setelah dilakukan survei maka dilakukan telaah yang saksama konsep pembelajaran yang dapat dibagi klasifikasinya  berdasarkan  pengetahuan  dan    pemahaman, skills ,  sikap  dan  nilai-nilai,  kesenangan dan  kreativitas,  aktivitas  dan  perilaku.  Hasil  dari  telaah  yang  telah  dilakukan  akan  menjadi  dasar dalam  merumuskan  konsep  open-air  museum  yang  dapat  diterapkan  di  kawasan  situs  Kendari  II Airfield.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Kendari II Airfield yang saat ini dikenal dengan Pangkalan TNI AU Halu Oleo terletak di Kecamatan Ranomeeto, Kabupaten Konawe Selatan, Provinsi Sulawesi Tenggara. Secara arstronomis, kawasan ini terletak di koordinat 4 0 3'49.06" – 4 0 5'56.40"LS dan 122 0 23'27.47" – 122 0 27'14.96" BT. Adapun lapangan udara  ini  memiliki  batas-batas:  sebelah  utara  berbatasan  dengan  Kali  Wanggu;  sebelah  selatan berbatasan dengan Kali Amba-Amba; sebelah barat berbatasan dengan Gunung Puurui; dan sebelah timur berbatasan dengan Kali Wai-Wai.
Apabila dilihat riwayatnya, Kendari II Airfield pertama kali dibangun oleh Pemerintah Hindia- Belanda pada tahun 1936. Bandara ini pertama kali dioperasikan pada tanggal 7 Oktober 1938, dengan dilakukannya  pendaratan  pesawat  angkatan  udara  Kerajaan  Belanda.  Pada  Januari  1942,  Kendari  II Airfield  telah  memegang  peranan  penting  sebagai  lokasi  penempatan  logistik  perang  oleh  tentara sekutu.  Seiring  dengan  berjalannya  Perang  Dunia  II  dan  masuknya  Jepang  ke  wilayah  Sulawesi Tenggara, Kendari II Airfield juga diambil alih oleh tentara Kekaisaran Jepang. Di bawah kekuasaan kekaisaran Jepang, Kendari II Airfield mengalami beberapa perubahan di antaranya perubahan arah dan  panjang  landasan,  pembangunan  bangunan-bangunan  pertahanan,  serta  perawatan  dan administrasi  lapangan  udara.  Pada  masa  kekuasaan  Jepang  pula,  dilakukan pembangunan  bandara pendukung seperti di Boro-Boro, Ambesia, Kolaka, Muna dan Buton. Periode kekuasaan kekaisaran Jepang atas Kendari II  Airfield berlangsung dari tahun 1942 – 1945. Selanjutnya setelah tahun 1945, Kendari  II  Airfield  dikuasai  oleh  NICA.  Kekuasaan  NICA  atas  Kendari  II  Airfield  berlangsung  dari tahun 1945 – 1950. Selama dikuasai NICA Kendari II Airfield juga mengalami perbaikan fasilitas yang rusak akibat Perang Dunia II (Klemen, 2000). Pemerintah Republik Indonesia mengambil alih Kendari II  Airfield  sejak  tahun  1950.  Setelah  dikuasai  oleh  pemerintah  Indonesia,  Kendari  II  Airfield mengalami perubahan nama pada tanggal 27 Mei 1958 menjadi Pangkalan TNI AU Wolter Monginsidi Kendari.  Kemudian  pada  tanggal  13  Februari  2010,  Pangkalan  TNI  AU  Wolter  Monginsidi  berubah nama menjadi Pangkalan Udara Halu Oleo (Lanud Halu Oleo) sedangkan bandara Wolter Monginsidi menjadi Bandar Udara Halu Oleo.
Melihat riwayat panjang dari Kendari II Airfield yang sekarang lebih dikenal menjadi Lanud Halu Oleo, tentunya banyak peninggalan Perang Dunia II di wilayah ini. Berdasarkan hasil penelitian
Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield …
yang telah dilakukan sampai dengan 2017 ini, kawasan Kendari II Airfield atau saat ini dikenal dengan Kawasan Lanud HLO memiliki 152 koordinat titik tinggalan arkeologis.
Kategori Temuan Jumlah Persentase Bunker 52 34.21 Fitur 8 5.26 Gudang Amunisi 23 15.13 Revetment 19 12.50 Struktur 50 32.89 Total 152 100.00
Tabel 1. Distribusi Tinggalan Perang Dunia II di Kendari II Airfield (Lanud HLO).
Sumber: Dirangkum dari Tim Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016
Adapun sebaran dari tinggalan Perang Dunia II yang terdapat di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO) dapat dilihat melalui peta berikut ini :
Gambar 2. Peta Sebaran tinggalan Perang Dunia II di kawasan Kendari II Airfield, (Lanud HLO) Sumber: Dibuat oleh Tim Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016
Tinggalan Perang Dunia II ( Theater of Pacific ) di Kendari II Airfield

## Bunker
Berdasarkan penelitian yang dilakukan sampai dengan tahun 2017, temuan bunker di Kawasan Kendari  II  Airfield  (Lanud  HLO)  berjumlah  52. Bunker-bunker  tersebut  sebagian  besar  ditemukan dalam keadaan utuh, sedangkan beberapa di antaranya dalam keadaan rusak. Sebagian besar dari tipe bunker  yang  ditemukan  di  wilayah  ini  menyerupai  huruf  “Z”,  dengan  2  pintu  dan  1  ruangan  di dalamnya (Lihat Gambar 3). Bunker-bunker yang ditemukan di kawasan Kendari II Airfield tersebut memiliki ukuran yang hampir seragam.
Pintu Bunker Pintu Bunker
Gambar 3 . Model Bunker tipe “Z” di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO) Sumber: Dibuat oleh Tim 3D Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016.
Gambar 4. Tangga Masuk Bunker (Kiri) dan Bagian dalam Bunker (Kanan)
Sumber: Tim Survei Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016.

## Gudang Amunisi
Bangunan  berikutnya  yang  banyak  ditemukan  di  kawasan  Kendari  II  Airfield  (Lanud  Halu Oleo) yaitu Gudang Amunisi. Gudang Amunisi yang ditemukan di kawasan ini berjumlah 23 buah. Hampir  keseluruhan  Gudang  Amunisi  yang  ditemukan  di  kawasan  tersebut  dalam  keadaan  utuh. Gudang amunisi yang ditemukan di Kawasan Kendari II Airfield terdiri dari 2 buah pintu, 1 Jendela, dan 2 buah rel di dalamnya.
Gambar 5. Tampak Depan (Kiri) dan Bagian dalam Gudang Amunisi (Kanan) Sumber: Tim Survei Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016.
Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield …
Tanggul Pelindung Revetmen Parit Keliling Revetemen

## Revetmen
Revetmen  berfungsi  sebagai  tempat  menyimpan  sekaligus  perlindungan  bagi  pesawat  baik  tempur maupun  pembom.  Kawasan  Kendari  II  Airfield  (Lanud  HLO)  sendiri  ditemukan  sebanyak  19 revetmen.  Sebagian  besar  revetment  tersebut  telah  ditumbuhi  oleh  semak  belukar  dan  tumbuhan kayu keras. Tetapi bentuk dari revetment tersebut masih tampak jelas terlihat. Revetmen yang berada di Kawasan Kendari II Airfield berbentuk tapal kuda (Lihat Gambar 6).

## Gambar 6. Model 3D Revetmen di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO)
Sumber: Tim 3D Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016.
Gambar 7. Kondisi Revetmen di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO) Sumber: Tim Survei Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016.

## Struktur dan Temuan Lepas
Selain  berupa  bangunan  utuh,  di  Kendari  II  Airfield  juga  ditemukan  beberapa  struktur. Struktur-struktur  yang  ditemukan  di  Kawasan  Kendari  II  Airfield  berbentuk  bilik-bilik  yang dilengkapi beberapa bunker di sekelilingnya. Selain itu, juga terdapat temuan-temuan lepas lainnya seperti botol, peluru, dan mortar.
Gambar 8. Struktur berbentuk bilik (Kiri) dan Struktur berbentuk bak (kanan)
Dok: Tim Survei Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016
Gambar 9. Temuan Botol  (Kiri) dan Temuan Peluru (Kanan)
Dok: Tim Survei Ekskavasi Universitas Halu Oleo dan Balar Sulsel, 2016

## Nilai Pembelajaran
Kuantitas  tinggalan  Arkeologi  yang  terdapat  di  Kawasan  Kendari  II Airfield  (Lanud  HLO), memiliki potensi besar untuk dimanfaatkan. Salah satu bentuk pemanfaatan yang dapat diterapkan pada kawasan tersebut yaitu menjadikannya sebagai open air museum. Penyampaian informasi pada open  air museum  terdiri  dari  2  tipe  penyampaian.  Pertama,  penyampaian  yang  berorientasi  pada objek,  yaitu  koleksi  menjadi  hal  utama  sedangkan  pembelajaran  sangat  sedikit  diberikan  pada pengunjung,  selanjutnya  penyampaian  yang  berorientasi  konsep,  yaitu  transfer  informasi  kepada pengunjung  merupakan  hal  yang  utama  sedangkan  koleksi  hanya  berfungsi  untuk  membentuk imajinasi  dan  ilustrasi  untuk  mendukung  informasi  yang  diberikan.  Sebagian  besar  misi  museum termasuk juga open air museum dalam pendidikan dapat dilihat melalui pameran yang diberikan pada publik/pengunjung.  Pameran  yang  disajikan  di  museum  dibuat  untuk  membentuk  rasa  ingin  tahu dari pengunjung sehingga memunculkan keinginan untuk belajar tentang informasi yang diberikan (Dean, 1996, pp. 3 – 7). Melalui konsep open-air museum dalam pemanfaatan tinggalan Perang Dunia di  situs  Kendari  II  Airfield  didapatkan  nilai-nilai  pembelajaran  yang  dapat  diklasifikasikan berdasarkan  pengetahuan dan pemahaman, keterampilan: intelektual-praktis-profesional,  sikap dan nilai-nilai,  kesenangan-inspirasi-kreativitas,  aktivitas-perilaku-perkembangan.  Adapun  nilai-nilai pembelajaran tersebut adalah sebagai berikut:
Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield …
Pengetahuan dan pemahaman ( knowledge and understanding )
Pengetahuan  dan  Pemahaman  mencakup  fakta-fakta  pembelajaran  dan  mengembangkan fakta-fakta  pembelajaran  tersebut  secara  mendalam  pada  bidang  tertentu.  Pengetahuan  tersebut dapat diperoleh dengan berbagai cara seperti membaca, mendengar, berbicara, melihat dan mencoba dengan  cara-cara  praktis  (Kehn,  2009).  Pengetahuan  berupa  fakta  dan informasi  akan membentuk pemahaman  bagi  pengunjung  museum  apabila  mereka  telah  mengerti  dan  paham  akan  fakta  dan informasi yang diberikan melalui pameran. Pemahaman lebih bersifat pribadi karena dikembangkan oleh pengunjung untuk menjelaskan pada diri mereka sendiri bagaimana sesuatu bekerja. Karena itu, pengetahuan dan pemahaman mengakibatkan suatu koneksi antara objek (pameran di museum)  dan subjek (pengunjung museum) (Hooper & Greenhill, 2007, p. 53).
Melalui penerapan open air museum di kawasan Kendari II Airfield (Lanud HLO), pengunjung akan memperoleh pengetahuan dari informasi dan fakta-fakta tentang Perang Dunia II terutama yang terjadi di wilayah Sulawesi Tenggara. Informasi yang dapat diberikan kepada pengunjung mulai dari kronologi Perang Dunia II di wilayah Sulawesi Tenggara, sistem pertahanan yang dipakai di Sulawesi Tenggara pada masa Perang Dunia II, serta tinggalan lepas yang berasal dari masa Perang Dunia II. Informasi yang diberikan kepada pengunjung tersebut diperkuat dengan fakta-fakta yang ditemukan di  kawasan  Kendari  II  Airfield  berupa  keberadaan  Bunker,  Gudang  Amunisi,  Revetmen,  dan  juga temuan lepas seperti botol, peluru dan mortir.
Keterampilan: intelektual, praktis, profesional ( skills )
Keterampilan mengacu pada bagaimana melakukan sesuatu. Keterampilan secara luas dapat dibagi  menjadi  dimensi  kognitif/intelektual,  sosial,  emosional  dan  fisik.  Imajinasi  juga  dapat dipahami  sebagai  suatu  keahlian,  terutama  dalam  kaitannya  dengan  empati  dan  kreativitas.  Pada proses belajar formal terdapat berbagai proses pembelajaran yang disesuaikan dengan tujuan mereka. Beberapa  keterampilan  kunci  dalam  proses  pembelajaran  yaitu  berhitung,  komunikasi,  dan penggunaan  media  belajar.  Pada  kasus  lainnya  keterampilan  komunikasi  juga  dapat  dibagi  lagi menjadi  kemampuan  menulis,  berbicara,  mendengar,  bahkan  menceritakan  kembali  (Hooper  & Greenhill, 2007, p. 54).
Melalui  pengembangan open-air museum  di  kawasan  Kendari  II  Airfield,  pengunjung  dapat mengasah  keterampilannya.  Bentuk  keterampilan  yang  mungkin  didapatkan  dari  pengembangan open  air museum  tersebut  adalah  bagaimana  pengunjung  memanfaatkan  kondisi  alam  untuk pertahanan perang. Dalam bentuk yang lebih praktis, pengunjung dapat mengetahui teknik dalam pembuatan  bangunan  pertahanan.  Kunjungan  yang  dilakukan  secara  berkelompok  di open  air museum  secara  tidak  langsung  membentuk  keterampilan  untuk  saling  berinteraksi  dengan  antara sesama  pengunjung  di  kawasan  Kendari  II  Airfield.  Secara  tidak  langsung  interaksi  tersebut  juga membangun  dialog  antara  pengunjung  dengan  pengunjung  lainnya,  bahkan  pengunjung  dengan pihak open  air museum.  Interaksi  ini  juga  menegaskan  bahwa  keterampilan  komunikasi  sangat penting  karena  manusia  adalah  makhluk  yang  sangat  sosial.  Manusia  merupakan  produk  dari hubungan sosial budaya. Oleh karena itu, museum harus juga mengerti hubungan sosial yang terjadi di masyarakat khususnya pengunjung open air museum tersebut.
Sikap dan nilai-nilai ( attitudes and values )
Pembentukan  sikap  dan  nilai-nilai  menjadi  bagian  vital  pembelajaran  pengunjung  dalam lingkungan  formal  maupun  informal.  Sebagai  suatu  informasi  yang  baru  diserap,  sikap  dan pemahaman  terhadap  informasi  tersebut  membentuk  nilai-nilai  yang  akan  berkontribusi  terhadap keputusan pengunjung dalam menjalani kehidupan mereka.  Melalui pameran yang ada di open air museum  dimungkinkan  terjadi  pergeseran  atau  perubahan  sikap  dan    pemahaman  terhadap  nilai- nilai yang ada pada pameran di open air museum. Pergeseran dan perubahan tersebut mungkin saja
tidak  terlihat  secara  langsung,  melainkan  terjadi  secara  perlahan  dalam  jangka  waktu  tertentu. Pergeseran  dan  perubahan  yang  terjadi  terhadap  pemahaman  sikap  dan  nilai  tergantung  terhadap pribadi  dan  individu,  karena  pergeseran  dan  perubahan  tersebut  dapat  mengarah  ke  pengalaman positif atau mungkin sebaliknya kearah pengalaman negatif (Hooper & Greenhill, 2007, pp. 54 – 55).
Pembentukan  sikap  dan  nilai  yang  dapat  dihasilkan  melalui  open  air  museum  di  kawasan Kendari  II  Airfield  yaitu  penanaman  nilai-nilai  nasionalisme  dan  patriotism  kepada  pengunjung. Penanaman  nilai  nasionalisme  dan  patriotisme  dapat  dilakukan  dengan  cara  mengolaborasikan atraksi dengan koleksi tinggalan arkeologi serta sejarah yang terdapat di open air museum Kendari II Airfield. Pembentukan sikap dan nilai tersebut sangat mungkin terjadi karena open air museum secara tidak  langsung  menyediakan  pameran  yang  terjaga  keasliannya  yang  tidak  lain  adalah  lansekap kawasan. Dalam hal ini, pameran di open air museum Kendari II Airfield, tidak lain adalah  lanskap kawasan Kendari II Airfield tersebut.

## Kesenangan, inspirasi, kreativitas (enjoyment, inspiration, creativity)
Kesenangan,  inspirasi  dan  kreativitas  dari  hasil  belajar  cenderung  mengarah  pada pengembangan  identitas  pengunjung  ke  arah  yang  positif  dan  menimbulkan  keinginan  untuk mengulang kembali pengalaman yang didapat setelah mengunjungi museum. Setelah mengunjungi museum, belajar dengan perasaan yang menyenangkan akan menimbulkan keinginan untuk belajar lebih dalam, inspirasi dan kreatifitas akan muncul setelah melihat penemuan serta cara-cara inovatif yang tergambar dari pameran atau tinggalan sejarah yang dipamerkan. Museum pada dasarnya adalah lingkungan belajar terbuka, di mana pengunjung dapat mengontrol kecepatan, arah dan fokus belajar mereka sendiri (Hooper & Greenhill, 2007, pp. 54 – 55).
Pengembangan open  air museum  di  kawasan  Kendari  II  Airfield  juga  diharapkan  mampu membuat pengunjung merasakan kesenangan, inspirasi dan kreativitas. Hal tersebut juga tidak dapat dilepaskan  dari  posisi  museum  sebagai edutainment (edukasi-entertainment).  Berbeda  dengan pendidikan formal, pembelajaran yang ada di open air museum dikemas layaknya untuk menghibur pengunjung.  Maka  salah  satu  kesenangan  yang  sangat  mungkin  terjadi  saat  mengunjungi open air museum  ini  adalah  momen  mendokumentasikan  pribadi  dan  juga  bersentuhan  langsung  dengan tinggalan  arkeologi  yang  berasal  dari  Perang  Dunia  II.  Pembelajaran  dari  keberhasilan  tokoh, pemikiran,  dan  dedikasinya  dalam  memperjuangkan  bangsa  dan  negara  pada  Perang  Dunia  II diharapkan dapat menginspirasi pengunjung, khususnya generasi muda untuk mengikuti jejak dari tokoh tersebut. Nilai Kesenangan menjadi bagian penting dari open air museum modern karena open air  museum  modern  semakin  dipahami  sebagai  bagian  dari  industri  hiburan  yang    mengacu  pada edukasi ( edutainment ).
Aktivitas, perilaku, perkembangan ( activity, behaviour and progression )
Aktivitas  dan  perilaku  dapat  diamati  secara  langsung  karena  hal  tersebut  mengacu  pada tindakan  yang  dilakukan  seseorang.  Aktivitas  dan  perilaku  sebagai  hasil  dari  proses  belajar berdampak pada cara individu dalam mengelola kehidupan mereka. Bagi pengunjung museum sangat mungkin  mengamati    jenis  kegiatan  atau  perilaku  selama  mengunjungi  museum  dari  cara  mereka menceritakan kembali apa yang mereka lakukan selama kunjungan  (Hooper & Greenhill, 2007, pp. 56 – 57).
Aktivitas, perilaku, dan perkembangan diharapkan mampu dirasakan pengunjung saat berada di  open  air  museum  Kendari  II  Airfield  (Lanud  HLO).  Keberhasilan  pengunjung  merasakan  hal tersebut sangat tergantung dari hubungan antara individu dengan pihak open air museum. Aktivitas, perilaku,  dan  perkembangan  dari  pengunjung  merupakan  hasil  interaksi  antara  pihak  museum dengan  pengunjung  yang  merupakan  bentuk  komunikasi  dua  arah,  bukan  antara  pameran/koleksi dengan pengunjung yang merupakan komunikasi satu arah.  Aktivitas, perilaku dan perkembangan
Nilai Pembelajaran dari Pemanfaatan Tinggalan Jepang dalam Konsep Open Air-Museum di Situs Kendari II Airfield …
yang didapatkan oleh pengunjung salah satunya dihasilkan oleh program tour guide yang ada di open air museum. Aktivitas, perilaku dan perkembangan yang dirasakan oleh pengunjung juga tidak dapat dilepaskan dari sikap aktif yang ada pada pengunjung. Seperti pada umumnya kunjungan kelompok yang  berasal  dari  sekolah,  pihak  sekolah  akan  memberikan  semacam  daftar  pertanyaan  atau wawancara yang jawabannya hanya bisa didapatkan dari pameran atau bertanya dengan tour-guide .

## SIMPULAN
Penerapan open air museum menjadi salah satu pilihan dalam pemanfaatan tinggalan Perang Dunia II  di  Kendari  II  Airfield  (Lanud  HLO).  Penerapan  konsep open  air museum  di  kawasan  tersebut tentulah  harus  dipertimbangkan  dengan  saksama.  Hal  ini  dikarenakan  situs  Kendari  II  Airfield sesungguhnya  menyimpan  potensi  tinggalan  Perang  Dunia  II  yang  sangat  bervariasi  dan  masif. Keberadaan tinggalan tersebut apabila dapat dimanfaatkan dengan saksama akan menghasilkan nilai pembelajaran yang dapat diklasifikasikan berdasarkan pengetahuan dan pemahaman, keterampilan: intelektual-praktis-profesional,  sikap  dan  nilai-nilai,  kesenangan-inspirasi-kreativitas,  aktivitas- perilaku-perkembangan.  Tentunya  nilai  pembelajaran  tersebut  menjadi  tolak  ukur  dalam keberhasilan penyampaian narasi sejarah kepada pengunjung.

## REFERENSI
Angotti, T. (1982). Planning the open‐air museum and teaching urban history: the United States in the world context. Museum International , 34 (3), 179 – 188. https://doi.org/10.1111/j.1468- 0033.1982.tb00390.x Chappell, E. A. (1999). Open-Air Museums: Architectural History for the Masses. Journal of the Society of Architectural Historians , 58 (3), 334 – 341. https://doi.org/10.2307/991526 Dean, D. (1996). Museum Exhibition: Theory and Practice (1st edition). Routledge. Hooper, E., & Greenhill. (2007). Museums and Education: Purpose, Pedagogy, Performance .
Routledge.
Hudson, K. (1987). Museums of Influence (1st edition). Cambridge University Press. Kehn, D. M. (2009). A Blue Sea of Blood: Deciphering the Mysterious Fate of the USS Edsall (1st edition). Zenith Press.
Klemen, L. (2000). The fall of Kendari, January 1942 . Dutcheastindies.webs.com.
https://dutcheastindies.webs.com/kendari.html Laenen, M. (n.d.). A New Look at Open-Air Museum . Open-air museum bokrijk. Schell, S. B. (1985). On Interpetation and Historic Sites. The Journal of Museum Education , 10 (3). https://www.jstor.org/stable/40283923 Uldall, K. (1957). Open Air Museums. The Journal of Museum Education1 , 10 (2).
Copyright Holder ©Sandy Suseno | Copyright Year 2021 | Licence URL https://creativecommons.org/licenses/by/4.0