Terbit online pada laman web jurnal: https://journal.isas.or.id/index.php/JAMERE

## JOURNAL OF APPLIED MECHANICAL ENGINEERING AND RENEWABLE ENERGY (JAMERE)
Vol. 2 No. 2  Oktober 2022 42- - 46 ISSN 2775-1031

## PENGARUH JARAK ANODA-KATODA TERHADAP BERAT LAPISAN HASIL ELEKTROPLATING NIKEL PADA ALUMINIUM ALLOY SERI 7075-T6
Dedy Dwi Setiawan 1 , Ferry Setiawan 2 , Sehono 3 1,2,3 Teknik Dirgantara, Teknik, Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta
1 dedy24712@gmail.com , 2 ferry.setiawan@sttkd.ac.id , 3 sehono@sttkd.ac.id

## Abstract
Electroplating serves to protect surfaces that make objects made of metal-containing materials more resistant to corrosion, make  objects  shiny,  and  make  metals  stronger.  This  research  was  conducted  in order  to  determine  the  effect  of  the  anode- cathode distance on the weight of the coating produced in the electroplating process. In this study, a test will be carried out using the electroplating method to determine the effect of the distance from the anode and cathode on the weight of the nickel layer coated on the 7075-T6 aluminum alloy. of 3 grams, and the smallest result at the anode-cathode distance with a distance of 30 cm with a layer weight result of 1 gram. Based on the results of the data obtained, it can be concluded that the distance greatly affects the weight of the coating where the closer the anode-cathode distance is, the greater the layer weight, and if the anode-cathode distance is further away, the layer weight will be smaller..
Keywords: electroplating, weight, distance, anode-cathode, layer

## Abstrak
Elektroplating berfungsi untuk melindungi permukaan yang membuat benda-benda yang tebuat dari bahan yang mengandung bahan logam  menjadi  lebih tahan terhadap korosi, membuat  benda menjadi lebih mengkilap, dan membuat logam menjadi lebih kuat. Penelitian ini dilakukan agar dapat mengetahui pengaruh jarak anoda-katoda terhadap berat lapisan yang dihasilkan pada proses elektroplating. Dalam penelitian ini akan dilakukan pengujian dengan metode elektroplating untuk mengatuhui pengaruh jarak dari anoda dan katoda terhadap berat hasil lapisan nikel yang di lapisi pada alumunium alloy 7075-T6. Dimana dari penelitian yang sudah dilakuakan didapatkan hasil terbesar pada anoda-katoda dengan 10 cm didapatkan hasil berat lapisan sebesar 3 gram, dan hasil terkecil pda jarak anoda-katoda dengan jarak 30 cm dengan hasil berat lapisan sebesar 1 gram. Berdasarkan hasil data yang diperoleh didapatkan kesimpulan bahwa jarak sangat berpengaruh terhadap hasil berat lapisan dimana semakin dekat jarak anoda-katoda maka berat lapisan akan semakin besar, dan jika jarak anoda-katoda semakin jauh maka berat lapisan akan semakin kecil.
Kata kunci: elektroplating , be rat, jarak, anoda-katoda, lapisan

## 1. Pendahuluan
Dunia industri sudah banyak mengaplikasikan elektroplating  pada  berbagai  macam    benda  yang diproduksi.  Hal  ini  dilakukan  karena  elektroplating berfungsi  untuk  melindungi  permukaan  benda-benda yang  tebuat  dari  bahan  yang  mengandung  logam menjadi  lebih  tahan  terhadap  korosi,  lebih  mengkilap, dan lebih kuat.
Pelapisan  listrik  (elektroplating)  merupakan  proses pelapisan  suatu  logam  secara  elektrolis  melalui penggunaan  arus  listrik  searah    dan  larutan  kimia.  [9]. Proses pelapisan nikel dengan menggunakan arus listrik
( electroplating )  merupakan  salah  satu  pelapisan  yang paling  banyak  digunakan  pada  industri  sebagai  hasil akhir  atau  lapisan  dasar[6].  Nikel  (Ni)  adalah  logam yang  mempunyai  sifat  fisik  putih  mengkilat,  sangat keras, tidak berkarat dan tahan terhadap asam[5].
Anoda  adalah  terminal  positif  dalam  larutan  elektrolit. Fungsi  dari  anoda  adalah  sebagai  sumber  bahan  baku yang  akan  dibawa  melalui  elektrolit  menuju  katoda. Sedangkan  katoda  adalah  elektroda  negatif    dimana dapat  diartikan  sebagai  benda  kerja  yang  akan  dilapis. Katoda bertindak sebagi logam yang akan dilapisi atau produk yang bersifat menerima ion.[10]
Penggunaan  Aluminum  sudah  merambah  pada berbagai  aplikasi  seperti  bejana  tekan,  tangki penampung,  bilah  propeler,  komponen  otomotif, komponen pesawat, dan peralatan kimia[8].
Berat  endapan  disini  adalah  banyaknya  logam  yang mengendap  membentuk  lapisan  atau  deposit  pada katoda dan dinyatakan dalam hukum Faraday I, yaitu berat endapan (W) sebanding dengan kuat arus (I) dan waktu  pelapisan  (t).  Hukum  Faraday  II  menyatakan berat  endapan  tergantung  dari  jenis  logam  yang dinyatakan sebagai berat ekuivalen[7].
Penelitian  ini  juga  memakai  referensi  penelitian terdahulu  mengenai  pengaruh  jarak  anoda  katoda sebagai  referensi  dalam  melakukan  penelitia  ini. Beberapa  penelitian  terdahulu  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  diantaranya:  semakin  dekat  jarak  anoda- katoda  pada  proses  electroplating  hard  chrome  maka nilai  laju  korosi  akan  semakin  menurun,  dan  semakin lama  durasi  proses  elektroplating  hard  chrome  maka nilai  laju  korosi  semakin  menurun  peningkatan  jarak anoda-katoda  dari  9  cm  sampai  18  cm  akan  diikuti dengan penurunan laju korosi sebesar 0,000000899977[1].
Terdapat  pengaruh yang sangat  kuat  pada variasi jarak anoda katoda dan waktu pelapisan nikel-krom terhadap ketebalan lapisan permukaan knalpot sepeda motor. Hal ini disebabkan karena semakin dekat jarak anoda katoda maka semakin cepat proses oksidasi reduksinya[2].
Variasi  jarak  katoda  dengan  anoda  terbaik  ditemukan pada  jarak  5  cm  dengan  tegangan  7,5  Volt  dengan ketebalan 0,0160 mm. kemudian tegangan terbaik yaitu pada  7,5  Volt  dengan  nilai  kuat  rekat  sebesar  21,53 Mpa[3].
Semakin dekat jaraak anoda-katoda maka semakin tebal pelapisan. Ketebalan paling maksimum didapatkan pada jarak  5  cm  sebesar  0,108  mm,  sedangkan  ketebalan minimum lapisan didapatkan pada jarak 20 cm sebesar 0,058 mm. hal yang sama berlaku pada besaran massa, nilai maksimum didapatkan pada jarak 5 cm sebesar 0,23 gram, dan nilai minimum didapatkan pada jarak 20 cm sebesar 66,67 %[4].
Penelitian  ini  dilakukan  agar  dapat  mengetahui bagaimana pengaruh  jarak anoda-katoda terhadap berat lapisan yang dihasilkan..
Adapun tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh jarak anoda katoda terhadap berat lapisan nikel pada aluminium 7075-T6 terhadap variasi jarak anoda katoda 10cm, 20cm, dan 30 cm.

## 2. Metode Penelitian
❖ Desain Penelitian Dalam  penelitian  ini,  akan  dilakukan  penelitian dengan  metode  eksperimen,  untuk  mengatuhui
pengaruh jarak dari anoda dan katoda terhadap berat hasil  lapisan  nikel  yang  di  lapisi  pada  alumunium alloy  7075  dengan  cara  proses  elektrolating.  Pada penelitian ini variasi yang digunakan adalah variasi jarak anoda-katoda antara 10, 20, dan 30 cm
❖ Tempat Dan Waktu Penelitian: Tempat  pelaksanaan  penelitian  dilakukan  di workshop  pak  Sehono  Jl.  Parangtritis,  neco, sabdodadi, kec. Bantul, Daerah istimewa
Yogyakarta.  Dan  Laboratororium  Proses  Produksi Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan Yogyakarta. Waktu pelaksanaan penelitian penelitian  ini  dilakukan  pada  bulan  september sampai desember 2021.
❖ Variable penelitian: Variabel yang digunakan pada penelitian ini adalah:
➢ Variable berubah
• Jarak anoda katoda 10 cm, 20 cm, dan 30 cm.
➢ Variable tetap
• Tengangan (30 volt)
• Waktu (25 menit)
➢ Alat dan bahan penelitian
Pada  penelitian  ini  digunakan  alat  dan  bahan sebagai berikut:
➢ Alat penelitian
• Power supply
• Box plastik
• Pengaduk kimia
• Kabel jumper
• Kawat
• Jepit buaya
• Aerator
• Besi siku
• Jangka sorong
➢ Bahan penelitian
• Alumunium alloy 7075
• Cuka
• Garam dapur
• Air
• Plat nikel
1. Tahapan-tahapan penelitian Tahapan-tahapan  dalam  penelitian  dapat dilihat dalam gambar 1 berikut.
Gambar 1. Tahapan-tahapan penlitian
2. Tahapan-tahapan elektroplating
1. Persiapan spesimen uji
Penelitian ini mengkaji bagaimana pengaruh jarak  antara  anod-katoda  terhadap  berat  dan ketebalan lapisan pada proses elektroplating. Jenis  spesimen  yang  digunakan  dalam pengujian  ini  yaitu  alumunium  alloy  7075. Langkah  awal  yaitu  memotong  material sesuai dengan ukuran yang sudah di tentukan menggunakan jangka sorong, lalu alumunium di  amplas  untuk  membersihkan  permukaan alumunium dan merapikan bekas potongan.
Gambar 2. Persiapan spesimen uji
2. Proses pembuatan larutan elektrolit
a Menyiapkan  alat  dan  bahan  yang  akan digunakan dalam pembuatan larutan elektrolit. b Tuangakn  cairan  cuka  200  ml  +  300  ml  air  + garamdapur  ½  sendok  makan  kedalam  wadah lalu diaduk hingga tercampur merata
c Setelah  semua  bahan  tercampur  rata,  siapkan power supply dan sambungkan kabel anoda dan katoda. d Seteleh semua kabel sudah terhubung jepitkan nikel  pada  anoda  dan  juga  katoda,  lalu dicelupkan kedalam larutan yang sudah dibuat tadi.
e Lalu hidupkan power supply pada tegangan 25 Volt  untuk  memulai  proses  pembuatan  cairan elektrolit. f Tunggu 8 Jam sampai berubah warna menjadi hijau.  Jika  ada  kotoran  dalam  cairan  elektrolit maka disaring (kain atau sejenis).
g Setelah  cairan  disaring,  cairan  siap  digunakan untuk proses elektroplating .
Gambar 3. Proses pembuatan larutan elektrolit
3. Proses elektroplating
a Pengerjaan awal
Setelah spesimen disiapkan maka langkah awal yang dilakukan adalah pengamplasan permukaan spesimen hingga menjadi hasil dan rata, setelah permukaan dianggap halus dan rata maka selanjutnya spesimen di cuci hingga bersih  dengan  detergen  agar  kotoran  dan  atau minyak  yang  ada  pada  permukaan  spesimen hilang  dan  bersih.  Setelah  itu  bilas  kembali menggunakan  air  bersih  untuk  memastikan tidak  ada  sisa-sisa  deterjen  yang  menempel pada permukaan spesimen.
b Proses pelapisan
Langkah-langkah dalam proses pelapisan: ➢ Menyiapkan  spesimen  sesuai  dengan bentuk  dan  ukuran  sesaui  dengan  yang sudah ditentukan
➢ Menyiapkan  alat  elektroplating  dan  juga cairan elektrolit.
➢ Memasukan  larutan  elektrolit,  dan  kaitkan benda  kerja  alumunium  alloy  7075  pada katub negatif (anoda), dan nikel pada katub
positif  (katoda)  lalu  masukan  kedalam cairan  elektrolit  dengan  cara  digantung, pastikan  semua  benda  kerja  terendam seluruhnya  sesuai  jarak  yang  ditentukan yaitu 10, 20, dan 30 cm.
➢ Setelah  semua  siap  nyalakan  alat  dan panaskan larutan sampai suhu sesuai variasi yang ditentukan.
➢ Tunggu sesuai dengan waktu yang
ditentukan yaitu 25 menit.
➢ Setelah  selesai  benda  kerja  dikeluarkan. Lalu  dibilas  menggunakan  air  bersih  dan keringkan.
➢ Melakukan  proses  pengukuran  berat  hasil lapisan elektroplating.
Gambar 4. Proses pelapisan
c. Proses akhir Setelah  spesimen  selesai  dilapisi  nikel, kemudian  dilakukan  pengeringan.  Selanjutnya spesimen  akan  dilakukan  pengujian,  spesimen akan ditimbang untuk mengetahui berat lapisan dari hasil proses elektroplating yang dilakukan dengan variasi jarak (10, 20, 30) cm. kemudian hasilnya  akan  dideskripsikan  ke  dalam  tabel berdasarkan hasil data yang diperoleh.
Gambar 5. Hasil pengukuran dengan jarak 10 cm
Gambar 6. Hasil pengukuran dengan jarak 20 cm
Gambar 7. Hasil pengukuran dengan jarak 30 cm

## 3.  Hasil dan Pembahasan
Setelah  dilakukannya  proses  penelitian  dan  pengujian didapatkan  data  dari  hasil  pengukran  berat  lapisan dengan variasi jarak anoda katoda 10 cm, 20 cm, dan 30 cm yang telah di buat kedalam bentuk tabel dan diagram sebagai berikut:
Berdasarkan hasil data yang didapatkan dari pengujian 3 spesimen, didapatkan hasil data pada jarak anoda katoda 10 cm nilai tebal yang dihasilkan adalah 3 gram dan pada jarak 20 cm nilai berat lapisan yang dihasilkan adalah 2 gram dan pada jarak 30 cm nilai berat yang dihasilkan adalah  1  gram.  Dengan  demikian  jarak  anoda  katoda sangat berpengaruh terhadap hasil berat lapisan.Semakin dekat jarak anoda katoda maka lapisan yang dihasilkan akan  semakin  besar,  dan  semakin  jauh  jarak  anoda katoda  maka  lapisan  yang  dihasilkan  akan  semakin kecil.
Seperti  penelitian[2]  dikatakan  bahwa,  terdapat pengaruh  yang  sangat  kuat  pada  variasi  jarak  anoda katoda  dan  waktu  pelapisan  nikel-krom  terhadap ketebalan lapisan permukaan knalpot sepeda motor. Hal ini disebabkan karena semakin dekat jarak anoda katoda maka semakin cepat proses oksidasi reduksinya.

## 4.   Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  dari  percobaan  elektroplating  yang sudah dilakukan didapatkan hasil bahwa semakin dekat jarak antara anoda dan katoda maka berat lapisan yang dihasilkan akan semakin besar. Dan semakin jauh jarak anoda  katoda  maka  berat  lapisan  yang  dihasilkan  akan semakin kecil. Dimana berat lapisan terbesar di peroleh pada  variasi  anoda  katoda  dengan  jarak  10  cm  dengan hasil 3 gram, dan berat lapisan terendah diperoleh pada variasi anoda katoda dengan jarak 30 cm dengan hasil 1 gram.

## Daftar Rujukan
[1] Alphanoda, A. F. (2015). Pengaruh Jarak Anoda-Katoda dan Durasi  Pelapisan  Terhadap  Laju  Korosi  pada  Hasil
Electroplating Hard Chrome. ISSN 2548-737X, 1, 1-6
[2] Arya  Mahendra  Sakti,  D.  I.  (2018).  PENGARUH  JARAK ANODA KATODA DAN WAKTU PENCELUPAN PADA PROSES  PELAPISAN  NIKEL–KROM  TERHADAP KETEBALAN DAN KEKERASAN LAPISAN
PERMUKAAN  KNALPOT  SEPEDA  MOTOR. JTM,  06 ,
41-49.
[3] Billy  Permadi,  A.  E.  (2019).  Proses  Elektroplating  Nikel Dengan Variasi Jarak Anoda Katoda Dan Tegangan Listrik
Pada Baja ST-41. p-ISSN: 2301-6663, e-ISSN: 2477- 250X,
8, 226-230. [4] Eko  Budiyanto,  D.  A.  (2016).  PENGARUH  JARAK ANODA-KATODA PADA PROSES ELEKTROPLATING TEMBAGA TERHADAP KETEBALAN  LAPISAN  DAN  EFISIENSI  KATODA BAJA AISI 1020. Jurnal Teknik Mesin Univ. Muhammadiyah Metro, 5 . Diambil kembali dari http://ojs.ummetro.ac.id/index.php/turbo
[5] Jamaludin.  (t.thn.).  Pengaruh  Ketebalan  Elektroplating Menggunakan  Nikel  dan  Krom  Pada  Alumunium  Alloy 2024 Terhadap Laju Korosi.
[6] Purwanto  dan  Syamsul  Huda.  2005.  Teknologi  industri elektroplating.  Semarang:  Badan penerbit  Universitas Diponegoro.
[7] Ratih  Diah  Andayani,  S.  R.,  &  Abin  Rains.  (2016). ANALISA PENGARUH JARAK KATODA DAN ANODA DALAM  PROSES  ELEKTROPLATING  ALUMINIUM TERHADAP KETEBALAN LAPISAN. TEKNIKA, 3 . [8] Setiawan,  F.  (2022).  Pengaruh  Variasi  Waktu  Proses  Hot Dipping Aluminizing Coating Stainless Steel 304 Terhadap Karakteristik Material dan konduktivitas Termal. JMEMME, 6 . [9] Syafrul Hadi. (2016). “Pengaruh Komposisi Larutan Kimia Dan  Waktu  Pelapisan  Chrom  Terhadap  Ketebalan  Dan Kekerasan Lapisan Permukaan Pada Plat Kuningan
[10] Manurung,  C.  (t.thn.).  Pengaruh  Kuat  Arus  Terhadap Ketebalan  Lapisan  Dan  Laju  Korosi  (Mpy)  Hasil Elektroplating Baja Karbon Rendah Dengan Pelapis Nikel.
akademik,uhn . Diambil kembali dari http://akademik.uhn.ac.id