## PENGARUH PARAMETER LAS PROSES SAW TERHADAP PENINGKATAN KUALITAS SAMBUNGAN LAS TABUNG BAJA LPG

## THE INFLUENCE OF SAW WELDING PARAMETERS ON QUALITY IMPROVEMENT OF LPG STEEL CYLINDER WELDING JOINT

## Surasno
Balai Besar Bahan dan Barang Teknik, Jl. Sangkuriang 14 Bandung 40135 Email: surasno2005@yahoo.co.id
Diterima: 15 April 2014 Direvisi: 19 Mei 2014                    Disetujui: 24 Juni 2014

## ABSTRAK
Telah ditemukan cacat las berupa  porositas dan lack of fusion hasil  proses Submerged Arc Welding  (SAW) pada tabung baja LPG 3 kg di posisi mendatar-berputar. Cacat-cacat las ini disebabkan oleh parameter pengelasan yang tidak sesuai, seperti: granular flux kotor dan lembab;  arus, tegangan,  dan welding speed rendah;  dan  tabung baja pada turn table kurang simetris. Langkah perbaikan yang diambil untuk granular flux adalah berupa pemanasan pada suhu 200 o C dengan holding time 60 s.d 120 menit,  pembersihan,  dan  penyaringan.  Kemudian,  perbaikan parameter las berupa:  arus 300 s.d 325 amps, tegangan 29 s.d 30 volts, welding speed 126 cm/menit  dan untuk tabung baja pada turn table dikondisikan simetris. Peningkatan kualitas yang diperoleh pada sambungan las tabung baja LPG 3 kg yaitu ripple-weld yang halus, penetrasi ke arah vertikal yang baik serta tinggi manik las (bead) yang optimal. Selain itu, hasil pemeriksaan radiografi test pada sambungan las circumferensial tabung baja LPG 3 kg memenuhi spesifikasi standar SNI 05-3563-1994  ditandai dengan tidak  munculnya  cacat porositas dan lack of fusion.
Kata kunci: SAW, porositas, lack of fusion

## ABSTRACT
Weld defects in the form of porosity and lack of fusion in Submerged  Arc Welding  (SAW)  process  on  flat- rotating  3kg  LPG cylinder steel  has occurred.  The  defects  are  caused by  improper welding parameters, such as: dirty and moist granular flux; the low of current, voltage, and welding speed; and the unsymmetric of cylinder steel on  turn table.  The  steps of improvements on granular flux consist of heating  at temperature  of  200 o C  for 60-120 min. holding time, cleaning and filtering. Afterwards, the improvement in welding parameters were conducted  by adjusting current in range of 300-325 amp., voltage in the range of 29-30 volt, and welding speed of 126 cm/min. Quality  improvement  obtained  from 3kg LPG cylinder steel welded are  smooth  ripple-weld,  good  penetration vertically and optimum weld bead height. Besides, the result of radiographic tests on the weld joint 3kg LPG steel cylinder  meet  the standard specifications  according to SNI  05-3563-1994  indicated by  no  porosity and lack of fusion defects.
Keywords:  SAW, porosity, lack of fusion

## PENDAHULUAN
Sejak tahun 2007, Pemerintah meng- gulirkan program konversi minyak tanah ke gas Elpiji (LPG), dengan tujuan untuk mengubah pengguna minyak tanah bersubsidi yang mayoritas merupakan kalangan ekonomi menjadi pengguna LPG. Tabung baja LPG kapasitas 3 kg di  dalam negeri selama periode tahun 2010 berjumlah  64 juta buah di posisi konsumen
sedangkan 25% (16 juta) di Pertamina  [1]. Kebutuhan tabung baja LPG di dalam negeri dari tahun ke tahun diperkirakan akan meningkat.
Tabung baja LPG 3 kg Gambar 1  adalah bejana untuk menyimpan gas campuran dari berbagai unsur hidrokarbon yang berasal dari gas alam;  sifatnya mudah terbakar, tidak beracun, tidak berwarna, berbau menyengat setelah diberikan zat mercaptan.  Gas LPG dimampatkan menjadi ke bentuk cair sehingga akan mudah
menguap dan jika dilepas akan menyebar dengan cepat. Massa jenis gas ini lebih berat jika dibandingkan dengan udara sehingga akan banyak menempati daerah yang rendah dan sangat mudah terbakar. LPG didistribusikan dan diperdagangkan sebagai cairan bertekanan dalam tangki silinder volume 80 s.d 85% kapasitas tabung [1,2].
Kebakaran  terjadi pada  gas LPG dapat disebabkan oleh kualitas kompor gas yang kurang baik,  kualitas regulator rendah  dan kurangnya sosialisasi dari pemerintah, atau kualitas sambungan las tabung baja LPG kurang baik [1, 2].
Tabung  baja  LPG kapasitas 3 kg, 12  kg dan  50 kg dibuat  oleh  Perusahaan Dalam Negeri dengan  kontruksi sambungan las.  Pemerintah dalam hal ini Pertamina mensinyalir bahwa tabung  baja  LPG  kapasitas 3 kg yang beredar  di konsumen sebagian tidak memenuhi spesifikasi SNI 1452:2011 “Tabung Baja LPG” [3], hasil uji radiografi (RT)  mengindikasikan  cacat-cacat las melebihi ketentuan standar SNI 05-3563-1994 [5] (Tabel 1).  Hasil  pengamatan  RT  oleh  Balai Besar Bahan dan Barang Teknik  (B4T)  terhadap produk  tabung baja LPG 3 kg  dari beberapa perusahaan,  yaitu cacat las porositas dan lack of fusion (fusi tidak sempurna) . Bilamana  terdapat cacat-cacat las pada sisi dalam di sekitar sambungan las dapat menyebabkan korosi.
Tabung LPG dibuat dari bahan baja karbon rendah  [5].  Penyambungan badan tabung bagian atas dan bawah di  las cincin (welded circumferential joint)  dengan sistem tumpang (jogle offset) pada komponen bagian bawah. Sambungan komponen dilas dengan proses Submerged Arc Welding (SAW)  [3] , Gambar  2. Proses  SAW dipilih karena efisien, murah dan cepat.
Gambar 1. Tabung Baja LPG 3 kg [1]
Gambar 2. Penampang Proses Las SAW [3]
Proses automatic welding posisi  datar, pengumpanan filler material dari kawat gulungan bersamaan dengan pengumpanan flux. Polaritas DCEP arus searah elektroda positip akan memberikan efek penetrasi dangkal [6],  oleh karena arus listrik yang digunakan tinggi maka akan memberikan efek penetrasi kearah vertical yang  dalam [6]. Sedangkan pada bagian hand guard dan foot ring disambung dengan cara proses SMAW atau GMAW.
Tabel 1. Hasil Pengujian NDT Uji Radiografi
No Wilayah Tipe Hasil Radiografi Test (RT) 1 Bogor-Jabar 3 kg Ditolak, cacat porositas 2 cluster (4-6) mm. 2 Tanggerang-Banten
3 kg Ditolak, cacat porositas cluster 11 mm, banyak titik cacat porositas sepanjang (200, 30, 10) mm. 3 Cilengsi-Jabar 3 kg Ditolak, cacat porositas cluster (2-4) mm, dan banyak titik cacat porositas sepanjang 130 mm. 4 Bekasi-Jabar 3 kg Ditolak, cacat porositas cluster 5  mm, banyak titik cacat porositas sepanjang (200 dan 100) mm. 5 Serang-Banten 3 kg Ditolak , banyak titik cacat porositas sepanjang (60, 15, 119, 200) mm. 6 Gempol-Jatim 3 kg Ditolak, banyak titik cacat porositas sepanjang (30, dan 50) mm. 7 Jakarta 3 kg
Ditolak,  banyak titik cacat porositas sepanjang 200 mm, 2 lack of fusion panjang (190 dan 200) mm.
Sumber: Laboratorium Pengujian NDT Balai Besar Bahan dan Barang Teknik
Perlakuan tabung baja  LPG  3 kg di lapangan kadang-kadang dilempar-lempar hal ini dapat berakibat cacat pada tabung,  retakan akan menjalar, dikhawatirkan akan terjadi bocoran gas dan mengalir keluar,  ketika ada api dapat menimbulkan ledakan dan terjadilah kebakaran, sehingga menimbulkan kecelakaan.
Umur pakai tabung gas LPG ditetapkan  5 tahun,    secara bertahap Pertamina akan menarik dari pasaran kemudian menggantinya dengan yang baru.  Bilamana terdapat cacat las kemungkinan lifetime- nya  tidak akan tercapai. Oleh karena itu untuk masa mendatang diharapkan  kualitas tabung-tabung baja LPG diproduksi secara konsisten dan harus memenuhi persyaratan  SNI 1452:2011 dan Pemerintah melalui Pertamina sebagai penyalur utama gas LPG  bertanggung-jawab terhadap produksi tabung baja LPG  dalam negeri dan menjaga kualitas  untuk keselamatan konsumen  pemakai gas LPG.
Sebagian produk tabung baja LPG di dalam negeri belum memenuhi syarat karena masih terdapat cacat-cacat las berupa porositas dan lack of fusion . Hasil uji Radiografi Test SNI 05-3563-1994  pada Tabel  1,  menunjukkan adanya cacat las yang melebihi ketentuan
persyaratan  standar.  Sedangkan  persyaratan standar SNI 1452:2011 harus mulus, ripple-weld rata, tidak boleh ada  cacat-cacat  las  yang dapat mengurangi kekuatan konstruksi.
Ada 2 hal penyebab cacat las pada tabung baja LPG dari proses SAW yaitu: pertama, terjadi cacat porositas yang disebabkan oleh bahan flux lembab,  kotor dan bercampur debu,  permukaan logam berkarat,  mengandung minyak atau oli (grease), parameter kecepatan las tinggi dan arus rendah [7].  Kedua, lack of fusion dapat disebab- kan oleh masukan panas Heat Input (HI):  arus (A),  tegangan (V) dan welding speed (v) rendah, dan tabung baja LPG dipasang pada turn table kurang simetris [7].
Cacat las ini berpengaruh terhadap kemunduran sifat mekanis:  kekuatan tarik menurun atau putus pada sambungan las persyaratan standar SNI 1452-201, biasanya kuat tarik  pada  sambungan las sama atau lebih besar daripada kekuatan tarik bahan induk dan putus tidak boleh di sambungan las, lihat Tabel 2.
Cacat-cacat las porositas dan lack of fusion pada  sambungan las berpengaruh terhadap kemunduran sifat mekanis pada uji lengkung cacat membuka melebihi 3,2 mm, tidak me- menuhi persyaratan ASME Sec IX [9] Tabel 3.
Tabel 2. Data Uji Tarik Tanda contoh SNI 1452 2011 Batang uji T1 T2 ------ Batas ulur, kg/mm 2 Tidak terekam Tidak terekam ------ Kuat tarik,  kg/mm 2 43,6 46,75 Minimum:  41,0 Lokasi putus Putus di lasan Putus di lasan Tidak boleh putus di lasan
Sumber: Balai Besar Bahan dan Barang Teknik
Tabel 3. Data Uji Lengkung Tanda contoh ASME Sec. IX Batang uji FB1 FB2 RB1 RB2 Lebar x tebal mm 38,0 x 3,2 Diameter duri 4 x t Sudut lengkung 180 derajat Hasil uji Baik Baik Cacat 3,0-7,0 mm Cacat 5,0-6,5 mm Cacat 3,2 mm
Keterangan: FB = Face Bend, RB = Root Bend
Sumber: Laboratorium Pengujian Barang Teknik Balai Besar Bahan dan Barang Teknik
Dari pengamatan visualisasi di salah satu industri pembuat tabung baja LPG menunjukkan lantai tempat kerja berdebu,  serpihan terak bercampur flux tidak disaring dan ada berserakan di lantai, flux tidak dipanaskan,  padahal di Perusahaan ini memiliki furnace rebacking flux tetapi tidak difungsikan, dan  penyiapan per- mukaan beveling dan bolging kurang bersih dari minyak.  Kondisi demikian itu dapat memicu terjadi porositas [7]. Ketika melepas slag pada tabung baja di mesin turn-table kadang-kadang dengan pukulan menyebabkan bergesernya posisi tabung pada fixture sehingga alur pengelasan dapat bergeser tidak satu garis lurus, dudukan meja putar  kurang simetris memicu terjadinya lack of fusion [7].
Dengan ditemukan adanya cacat-cacat las yang melebihi ketentuan standar maka dilakukan penelitian peningkatan kualitas sambungan las pada tabung baja LPG dengan mengoptimalkan parameter las.  Hasil penelitian ini diharapkan dapat memberikan masukan atau pemecahan untuk berbagai kasus kegagalan pada sambungan las baja LPG yang disebabkan oleh cacat porositas dan lack of fusion.

## BAHAN DAN METODE
Badan tabung  baja LPG 3 kg ukuran diameter 260 mm, keliling 820 mm dan tebal 2,3 mm,  baja karbon rendah SNI 3018, Baja lembaran pelat dan gulungan canai panas untuk tabung gas Bj TG 255, Bj TG 295 atau JIS G3116-2000 steel sheet, plate and strip for gas cylinders .
Bahan pengisi (filler material) dari produk import  China Huatong HTW-L12 (EL12) sesuai
dengan AWS A5.17:EL12 EN 756: S1 ukuran: 2,0 mm, 25 kg. Flux tipe SJ 501 AW A5.17 F.7AO-EL12. atau F.7AO-EM12K. 10.60 Made in China . Sebelum pengelasan flux dipanaskan di dalam furnace rebacking flux suhu 200 o C. Pengelasan dilakukan pada tiga contoh  dengan tiga parameter waktu pemanasan flux yaitu 60 menit, 90 menit dan 120 menit.
Sambungan  tabung baja LPG upper and lower cylinders dilas menggunakan proses SAW tipe mesin las Time inverter 630 batas spesifikasi parameter 75A/18V  –  800A/44V.  Efisiensi 0,84%.    Tipe polaritas derect current electrode positip (DCEP). Percobaan dilakukan pada tiga contoh  tabung baja LPG, Stick out (kontak tip ke benda kerja 20 s.d 25 mm dan titik stick-out ke puncak radius 5 mm dari ketetapan petunjuk pemakaian mesin las).  Penempatan tabung baja pada fixture turn-table yang berputar pada satu garis sumbu simetris.
Heat Input berdasarkan rumus:
HI = (A x V x 60)/ v J/cm  [9]
Joint Efisiensi ( ή) 84%. Arus (A) = 300 s.d 325 amps, Voltage = 29 s.d 30 volts, Kecepatan Las (v) = 126 cm/menit HI = 4.428 J/cm
Welding Design butt joint las  tumpang sejajar Gambar 3. Posisi las mendatar dan tabung berputar,  lebar dan tinggi manik 1,5 t pelat  (SNI 1452:2011). Bevel upper body dan Jogling lower body diperiksa dan dipastikan bersih tidak terdapat tempelan plastik, debu, minyak atau kotoran yang menempel.
Gambar 3. Penampang Welding Design
Pengelasan dua lapisan, selama penge- lasan dilakukan pembersihan pelepasan slag pada dinding tabung, boleh menggunakan palu terak atau sikat baja, hindari pukulan keras.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pemeriksaan visual
Hasil pemeriksaan sambungan las pada tiga  contoh  percobaan dengan parameter las
HI = 4.428 J/cm konstan, lihat Tabel 4. Pelepasan terak pada lapisan pertama berlangsung baik permukaan rata tidak tampak cacat, selanjutnya pelepasan terak pada lapisan kedua juga ber- langsung baik. Permukaan sisi luar sambungan las circumferential ripple-weld rata,  tidak terjadi cacat undercut , tidak terdapat cacat porositas dan tidak ada retakan.
Tabel 4. Pengamatan Visual
Uraian Under Cut Porositas Retakan Contoh 1 Tidak ada Tidak ada  Tidak ada Contoh 2 Tidak ada Tidak ada  Tidak ada Contoh 3 Tidak ada Tidak ada  Tidak ada Persyaratan SNI 05 3563 1994 Tidak ada Tidak ada  Tidak ada Tabel 5. Pengamatan Hasil Uji Radiografi Uraian UC P LOF LOP Slag Retakan Contoh 1 Tidak ada  Tidak ada  Tidak ada Tidak ada Tidak ada  Tidak ada Contoh 2 Tidak ada  Tidak ada  Tidak ada Indikasi, 75 mm Tidak ada  Tidak ada Contoh 3 Tidak ada  Tidak ada  Tidak ada Tidak ada Tidak ada  Tidak ada SNI 05 3563 1994 Tidak ada  Tidak ada  Tidak ada Tidak ada Tidak ada  Tidak ada
Keterangan: UC ( under cut ), P (porositas), LOF ( lack of fusion ), LOP ( lack of peneration)
Tabel 6. Pengamatan Hasil Uji Lengkung
Uraian Hasil uji lengkung SNI 05 3563-1994 Lengkung muka Lengkung akar Batang uji 1 Batang uji 2 Batang uji 1 Batang uji 2 Retakan tidak boleh melebihi  3,2 mm Contoh 1 Tidak retak Tidak retak Tidak retak Tidak retak Memenuhi Contoh 2 Tidak retak Tidak retak Tidak retak Tidak retak Memenuhi Contoh 3 Tidak retak Tidak retak Tidak retak Tidak retak Memenuhi Tabel 7. Pengamatan Macrostructure No. Contoh UC P LOF LOP Slag Retakan Contoh 1 Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Contoh 2 Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Contoh 3 Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada SNI 05 3563 1994 Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada Tidak ada

## Pengamatan Uji Radiografi
Pemeriksaan sambungan las circum- ferential dengan menggunakan Radiografi Test menunjukkan bahwa cacat porositas dan fusi las baik lihat Tabel 5, akan tetapi pada pengamatan contoh  nomor dua terdapat indikasi cacat memanjang 75 mm,  selama pengelasan terjadi
pergeseran contact-tube stick-out .  Untuk me- ngatasi pergeseran biasanya dilakukan gerakan pengaturan manual oleh operator- welding hingga sesuai arah posisi filler . Pergeseran ini sering terjadi pada pengelasan tabung baja LPG 3 kg, dapat terjadi bilamana proses beveling ataupun proses di- jogling kurang presisi.

## Pengamatan Uji Lengkung
Hasil uji lengkung tidak terjadi cacat retakan yang membuka melebihi ketentuan standar lihat Tabel 6,  yang  diperkuat oleh hasil Uji Radiografi tidak menunjukkan indikasi adanya cacat-cacat las. Uji lengkung membentuk deformasi pada permukaan sambungan las baik sisi muka maupun sisi akar hasil baik tidak terjadi cacat las sub permukaan yang membuka ke permukaan indikasi sambungan baik tidak ada porositas dan lack fusion yang membuka.

## Analisis Macrostructure
Pada penampang macrostructure di logam las, HAZ dan bahan induk tidak dijumpai adanya cacat UC ,  porositas, LOF , LOP,  slag, dan retakan lihat Gambar 4.  Tinggi manik las 1 s.d 2 mm merupakan  indikasi proses pengelasan ber- langsung baik sesuai dengan hasil uji radiografi tidak dijumpai cacat las.  Dengan demikian hasil Macrostructure fusi las baik. Akan tetapi bilamana percairan logam induk dan filler tidak berlansung sempurna,  sambungan las tidak akan ter- dilusi baik dan akan membentuk LOF ,  hal mana  dapat disebabkan oleh parameter pe- ngelasan arus dan tegangan  rendah,  tetapi kecepatan las tinggi.

## Gambar 4. Pengamatan Penampang Macrostructure
Dengan tidak terbentuknya cacat LOF biasanya sifat mekanis kuat tarik tinggi melebihi persyaratan minimum kuat tarik bahan induk dan biasanya putus di luar sambungan las, demikian juga hasil uji lengkung tidak akan terjadi retakan.

## Analisis Porositas
Hasil pengelasan pada contoh  tabung baja LPG sambungan las circumferensial tidak terdapat cacat porositas.  Pemakaian bahan Flux tipe SJ 501 AW A5.17 F.7AO-EL12 atau F.7AO- EM12K dengan  perlakuan panas flux pada suhu 200 0 C dan holding time 60 s.d 120 menit sesuai
untuk pengelasan bahan Tabung Baja LPG dengan proses SAW.  Perlakuan panas pada flux menurunkan kandungan uap air/kelembaban di dalam flux sehingga porositas tidak terbentuk di dalam logam cair selama pengelasan. Hal  mana porositas terbentuk oleh kandungan uap air yang terdapat di dalam flux , ketika proses pengelasan berlangsung tidak terjadi penguapan uap air pembentuk gelembung gas yang terperangkap di dalam logam cair yang membeku [7].

## Analisis Lack of Fusion
Untuk mendapatkan sambungan las yang optimal pada pengelasan tabung baja LPG dilakukan dengan 2 lapisan   HI = 4.428 J/cm, menghasilkan tinggi manik las ( reinforment) 1,0 s.d 2,0 mm  visual permukaan manik las baik, memenuhi kebutuhan untuk pengelasan tabung baja LPG lihat Gambar 4.  Tinggi manik las ditentukan oleh HI, sedangkan HI  yang dipengaruhi oleh kecepatan las,  kecepatan las semakin rendah maka HI pun akan semakin tinggi sehingga manik las akan meningkat [7,10].
Desain parameter las Arus  (A) = 300 s.d 325 amps ,  Tegangan (V) = 29 s.d 30 volts , dan Welding speed (v) = 126 cm/menit pada sambungan las circumferensial tidak terdapat cacat lack of  fusion [10].  Pengelasan tabung baja LPG 3 kg hasil penetrasi baik. Akan tetapi belum memuaskan karena dilusi logam induk dan logam filler tidak maksimum,  masih terdapat sedikit celah lihat Gambar 3. Hal ini, sebagaimana pada satu buah contoh  terdapat indikasi cacat sepanjang 75mm,  cacat dapat dikatakan lack fusion atau lack of penetrasi akan tetapi masih sulit diinterpretasi.  Indikasi cacat las terjadi dari bergesernya posisi alur las oleh bentuk bevel atau joggling yang kurang simetris, untuk menghindari cacat ini biasanya operator welding menggerakan dengan cara manual untuk mengatur posisi stick out filler supaya simetris pada posisi awal.
Penetrasi kearah vertical dengan menaikan arus pengelasan [7,8]. Meningkatkan proses fusi las  terhadap bahan induk sehingga  penetrasi las semakin dalam,  sedangkan kenaikan penetrasi kearah horizontal dengan menaikan tegangan pengelasan  [7,10].  Arus dan tegangan pe- ngelasan memberikan  pengaruh peningkatan penetrasi.

## KESIMPULAN
Kesimpulan hasil dan pembahasan menyatakan bahwa:
1. Dengan melakukan pemanasan flux pada suhu 200 o C holding time 60 s.d 120 menit, hasil pengelasan tabung baja LPG tidak terdapat cacat las porositas memenuhi SNI 05-3563- 1994.
2. Parameter arus (A) = 300 s.d 325 amper, tegangan (V) = 29 s.d 30 volt dan kecepatan las (v) 126 cm/min  fusi ke arah vertikal, horizontal dan manik las  meningkat, pengelasan tabung baja LPG  tidak terdapat cacat las lack of fusion memenuhi SNI 05- 3563-1994.
3. Kecuali pada  contoh  kondisi beveling dan joggling tidak simetris dengan stickout filler terjadi kegagalan.
4. Penempatan tabung baja LPG pada fixture dikontrol terhadap kondisi putaran tabung harus simetris dan stabil terhadap alur bevel.
Pelepasan slag dengan cara pukulan ketika pengelasan berlangsung harus dihindari karena akan berpengaruh terhadap posisi tabung baja LPG di fixture.
5. Untuk keberhasilan dan keseragaman  produk tabung baja LPG 3 kg pada pengelasan harus disiapkan Welding Procedure Specification (WPS) dan dinyakinkan dengan uji kualifikasi dalam bentuk Procedure Qualification Record (PQR) [9] .

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis mengucapkan terima kasih kepada Balai Besar Bahan dan Barang Teknik khususnya Sdr.  Dadang Toyari  dan Sdr   Kosasih, seksi pengujian barang teknik atas bantuan serta dukungannya dalam penyediaan data sekunder.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] http://www.pertamina.com/news-room/
seputar-energi/seluk-beluk-lpg-di-
indonesia/
[2] http://blg.fitb.itb.ac.id/usepm/?p381
[3] Woodhead Publishing LTD, 2003, Submerged Arc Welding .
[4] SNI 1452:2011, Tabung  Baja LPG , Standar Nasional Indonesia, ICS 23.020.30.  Badan Standarisasi Nasional BSNI. Jakarta. Indonesia.
[5] SNI 07-3018-2006  Baja Lembaran Pelat dan Gulungan Canai Panas untuk Tabung Gas (Bj TG).
[6] SNI 05-3563-1994, Bejana  Tekan 1A, Standarisasi Nasional BSNI. Jakarta. Indonesia.
[7] Jonathan S. Ogborn,  2004, The Lincoln Electric Company, Metal Handbook, Welding and Brazing, American Society for  Metals, 8 th edition,  Park, Ohio 44073.
Page 619.
[8] Wiryosumarto, Harsono dan Okumura, Tohsie,  2004, Teknologi   Pengelasan Logam, PT Pradnya Paramita, Jakarta. Hal. 29-33.
[9] ASME sec IX, 2013, Welding, Brazing, and Fusing Qualification ,  Boiler and Pressure Vessel Code.
[10]  Raymond J. Sacks, Edward R. Bohnart, 2005, Welding    Prinsiples and Practices, Third Edition.