Evaluasi Pasar Tradisional: Studi Kasus Pasar Rakyat Krueng Mane
Traditional Market Evaluation: Case Study of Pasar Rakyat Krueng Mane
Yenny Novianti 1 , Nur Aini 2 , Effan Fahrizal 3 1,2,3) Program Studi Arsitektur, Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Malikussaleh yenny.novianti@unimal.ac.id
[Diterima 29/10/2022, Disetujui 18/2/2023, Diterbitkan 6/3/2023]

## Abstrak
Pasar  Rakyat  Krueng  Mane  merupakan  salah  satu  pasar  tradisional  dibangun  pemerintah.  Pasar tradisional  adalah  bahagian  dari  sarana  dan  prasarana  perekonomian  di  Indonesia.  Akan  tetapi, keberadaannya  semakin  terkikis  dengan  pasar  modern  dan  pemanfaatan  pasar  yang  kurang  optimal. Pemerintah  mencanangkan  Program  Revitalisasi  Pasar,  namun  banyak  yang  mengalami  kegagalan. Tujuan  penelitian  ini  adalah untuk  mengetahui  pemanfatan  dan kriteria  desain  dari  aspek  fungsional elemen standar ruang, aksesibilitas, zonasi dan fasilitas. Penelitian ini menggunakan metode evaluasi dengan  penjabaran  secara  deskriptif  kualitatif.  Dalam  pengumpulan  data,  metode  yang  digunakan place  centered  mapping  pada  observasi  lapangan,  survei  menggunakan  kuesioner  dan  wawancara. Analisis bersifat evaluatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aspek yang dikaji belum efektif untuk digunakan oleh pedagang maupun pembeli selama masa huninya. Oleh karena itu disarankan kriteria desain berupa ukuran ruang dagang berdasarkan standar, lebar sirkulasi tidak bervariasi dalam artian harus sesuai dengan standar, zonasi sebaiknya diberikan penanda yang jelas dan fasilitas untuk pasar harus disediakan kembali supaya pasar yang telah dibangun dapat digunakan secara optimal.
Kata Kunci : evaluasi; fungsional; pasar tradisional; standar SNI

## Abstract
The  Krueng  Mane  People's  Market  is  one  of  the  traditional  markets  built  by  the  government. Traditional markets are part of the economic facilities and infrastructure in Indonesia. However, its existence  is  increasingly  being  eroded  by  the  modern  market  and  the  less  than  optimal  use.  The government has launched a Market Revitalization Program, but many have failed. The purpose of this study  was to determine  the use  and design criteria of the functional aspects of standard elements of space,  accessibility,  zoning  and  facilities.  This  study  uses  an  evaluation  method  with  a  qualitative descriptive  elaboration.  In  collecting  data,  the  method  used  is  place  centered  mapping  on  field observations,  surveys  using  questionnaires  and  interviews.  The  results  of  the  study  indicate  that  the aspects studied have not been effective  for use by  traders and buyers during their inhabited period. Therefore,  it  is  suggested  that  the  design  criteria  are  the  size  of  the  trading  room  based  on  the standard, the width of the circulation does not vary in the sense that it must comply with the standard, the zoning should be given a clear marker and the facilities for the market must be provided again so that the market that has been built can be used optimally in the future.
Keyword : Evaluation; Functional; SNI Standard; Traditional Market
©Jurnal Arsir Universitas Muhammadiyah Palembang
p-ISSN 2580 – 1155
e-ISSN 2614 – 4034

## Pendahuluan
Pasar  tradisional  termasuk  fasilitas  umum  sebagai  tempat  untuk  mempermudah terpenuhinya  kebutuhan  bersama  dari  masyarakat  terkhusus  di  bidang  perekonomian.  Oleh karena itu, pelayanan pasar sebagai fasilitas umum harus diutamakan dengan memperhatikan unsur-unsur pelayanan publik. Pelayanan publik merupakan usaha yang dilakukan kelompok atau seseorang untuk memberikan bantuan kepada masyarakat dalam rangka mencapai suatu tujuan  tertentu,  (Jati,  D.  K.,  2014).  Saat  ini,  banyak  pasar  tradisional  di  beberapa  daerah Indonesia  yang  melakukan  revitalisasi  dan  renovasi.  Program  revitalisasi  dan  renovasi tersebut  dilakukan  untuk  pembangunan,  pemberdayaan,  dan  peningkatan  pengelolaan kualitas  pasar  tradisional  terhadap  pasar  modern.  Pembangunan  revitalisasi  dan  renovasi pasar  dianjurkan  dibangun  dengan  mengarah  pada  Standar  Nasional  Indonesia (“Pasar Rakyat.  Standar  Nasional  Indonesia  (SNI)  8152,”  n.d.) yang  telah  ditetapkan  untuk  pasar rakyat .
Tahun  2019,  dibangun  sebuah  pasar  rakyat  yang  terletak  dibelakang  pasar  buah tepatnya di samping jalan lintas Krueng Mane atau di pertengahan Kota Krueng Mane. Pasar rakyat  ini  diresmikan  di  awal  tahun  2020.  Namun,  pasar  yang  sudah  disiapkan  oleh pemerintah daerah tersebut sampai saat ini belum berfungsi dengan baik.
Adapun permasalahan yang diteliti adalah mengevaluasi pasar tradisional  berdasarkan aspek  fungsional.  Ruang  lingkup  hanya  mengkaji  evaluasi  purna  huni  melalui  aspek fungsional.  Pasar  yang  terbangun  dari  program  revitalisasi  belum  sepenuhnya  berfungsi optimal.  Perancangan  fisik  bangunan  menjadi  salah  satu  penyebab  pasar  tradisional  yang terbangun  akhirnya  sepi  (Karin,  2018).  Efektifitas  pasar  bahagian  dari  kebutuhan  dan kenyamanan  pengguna,  serta  kesesuaiannya  dengan  standar  pasar  tradisional  yang  ada. Belum berfungsi secara optimal merupakan latar belakang yang menarik untuk mengevaluasi pasar  tradisional  sehingga  mampu  berfungsi  secara  optimal  dan  terwujud  kriteria perancangan bangunan pasar yang lebih berkualitas terkait revitalisasi mendatang.
.

## Metode Penelitian
Lokasi penelitian berada di Jalan Medan-Banda Aceh, Krueng Mane, Kecamatan Muara Batu,  Kabupaten  Aceh  Utara.  Berdasarkan  lokasi  penelitian,  Kecamatan  Muara  Batu memiliki batasan wilayah sebagai berikut:
a. Sebelah Utara berbatasan dengan Selat Malaka
b. Sebelah Selatan berbatasan dengan Kecamatan Sawang
c. Sebelah Timur berbatasan dengan Kecamatan Dewantara
d. Sebelah Barat berbatasan dengan Kecamatan Gandapura, Kabupaten Bireun
Gambar 1. Peta Provisi Aceh - Aceh Utara (Sumber: Penulis 2022)
Penelitian  ini  menggunakan  jenis  penelitian  kualitatif-deskriptif  karena  data  yang digunakan  adalah  deskripsi  dari  keadaan  yang  terjadi  langsung  di  lokasi  penelitian.  Dalam pengumpulan  data,  metode  yang  digunakan  mengacu  pada  pemetaan  ruang/ place  centered
mapping terkait dengan variabel yang didapat dari aspek fungsional yang berkenaan dengan fokus penelitian, menggunakan instrument skala likert berupa  kuesioner atau  wawancara.
Jumlah  anggota  sampel  sering  dinyatakan  dengan  ukuran  sampel.  Makin  jumlah sampel  mendekati  jumlah  populasi,  maka  peluang  kesalahan  generalisasi  (diberlakukan umum) semakin kecil dan sebaliknya makin kecil jumlah sampel menjauhi populasi, makin besar kesalahan generalisasi Sugiyono, 2007 dalam (Halim, 2019). Populasi pengguna ruang pasar  tidak  diketahui  jumlahnya,  maka  rumus  yang  dibutuhkan  untuk  mengetahui  jumlah sampel adalah menggunakan rumus Lemeshow (Halim, 2019).
Berdasarkan  rumus diatas, maka diketahui:
Jumlah sampel dalam penelitian ini adalah 24 responden. Penentuan sampel dilakukan dengan purposive sampling. Sampel adalah pengguna pasar dengan jumlah 24  orang  yang beraktivitas di ruang-ruang pasar rakyat Krueng Mane. Berikut adalah variabel-variabel yang digunakan berdasarkan aspek fungsional.
Tabel 1. Variabel Evaluasi Pasar Tradisional Teori Variabel Sub Variabel Indikator SNI Pasar Rakyat, 2015
Preiser, 1988
Nurcahya dan Astuti, 2021
Standar Ruang
Kios 1. Ukuran Kios 2. Tersedia ventilasi Los 1. Ukuran Los 2. Tersedia ventilasi Akses  /  Sirkulasi dalam dan luar 1. Lebar Lorong 2. Pola sirkulasi 3. Tidak  adanya  benda  penghalang akses
SNI Pasar Rakyat,
2015 Preiser, 1988 Nurcahya dan Astuti, 2021 Aksesibilitas Jarak  dari  jalan raya ke pasar Bersifat mudah dicapai Pintu masuk pasar 1. Jumlah pintu masuk 2. Lebar pintu Tangga 3. Jumlah tangga 4. Lebar tangga 5. Tinggi tangga Akses  /  Sirkulasi dalam dan luar 1.  Lebar Lorong 2.  Pola sirkulasi 3.    Tidak  adanya  benda  penghalang akses Ramp Kesediaan ramp Escalator Kesediaan escalator Akses untuk kursi roda Kesediaan akses Transportasi angkutan umum Jenis angkutan n = Zα 2 x P x Q L 2 n = (1.96) 2 x 0.5 x 0.5 = 24.01 (0.2) 2 Keterangan: n  =  Jumlah  sampel  minimal  yang diperlukan
Zα = Nilai standar dari distribusi sesuai nilai α = 5% = 1.96 P  =  Prevalensi outcome, karena  data belum didapat, maka dipakai 50% Q = 1-P L = Tingkat ketelitian 20%.
Teori Variabel Sub Variabel Indikator SNI Pasar Rakyat, 2015 Preiser, 1988 Nurcahya dan Astuti, 2021 Zonasi Papan  keterangan lokasi/zona Kesediaan papan keterangan lokasi/zona Papan identitas setiap zona Kesediaan papan identitas setiap zona Zonasi per lantai 1. Jenis ruangan pasar 2. Jenis dagangan/usah SNI Pasar Rakyat, 2015 Nurcahya dan Astuti, 2021
Fasilitas Kantor
Kesediaan kantor Tempat Parkir 1. Kesediaan parkiran 2. Kemudahan akses keluar masuk 3.Tidak adanya benda penghalang Tempat  bongkar muat Kesediaan khusus Pelayanan Kesediaan pelayanan Masjid/Musalla Kesediaan masjid/musalla Toilet/kamar mandi Kesediaan  toilet/kamar  mandi  minimal 1 lokasi Listrik Kesedian listrik Alat pemadam Kesediaan alat pemadam Pos ukur ulang Kesediaan pos ukur ulang minimal 1
Sumber: Preiser dalam Karin, 2018
Instrumen  dari  kuesioner  kepada  pengguna  pasar  untuk  mengetahui  bagaimana tanggapan  dari  pengguna  di  Pasar  rakyat  Krueng  Mane  mengenai  kenyamanan  dan kesesuaian yang dirasakan oleh pengunjung terhadap fasilitas yang sudah di sediakan
Tabel 2. Instrumen Evaluasi Pasar Tradisional No Teori Variabel Sub Variabel  Instrumen A. SNI Pasar Rakyat (2015) Preiser (1988) Nurcahya dan Astuti (2021) Standar Ruang Kios A1. Ukuran  kios  mudah  untuk melakukan aktivitas jual beli.
A2. Tinggi  dan  lebar  meja  los sudah  dapat  menampung  barang dagangan
Los
B. SNI Pasar Rakyat (2015) Preiser (1988) Aksesibilitas Jarak  dari  jalan raya ke pasar B1. Jarak  dari  jalan  raya  kepasar tidak jauh. B2. Pintu  masuk  dan  keluar dibangunan  pasar  dapat  ditemukan dan diakses dangan mudah. Pintu masuk pasar Nurcahya dan Astuti (2021) Akses/ Sirkulasi dalam dan luar B3. Koridor  mudah  untuk  dilalui dan tidak terhalang sesuatu.
B4. Koridor  dapat  dilalui  2  orang berdampingan  dengan  membawa belanjaan B5. Transportasi  angkutan  umum sangat  mudah  ditemukan  di  area pasar.
Ramp Escalator Akses untuk kursi roda
Transportasi angkutan umum
No Teori Variabel Sub Variabel Instrumen C. SNI Pasar Rakyat (2015) Preiser (1988) Nurcahya dan Astuti (2021) Zonasi Papan keterangan lokasi/zona C1. Sudah tersedia papan informasi yang  baik  untuk  menunjukkan arah-arah bagian pasar.
C2. Tersedia papan identitas zonasi pada pasar.
Papan  identitas setiap zona Zonasi per lantai
D. SNI Pasar Rakyat (2015) Nurcahya dan Astuti (2021) Fasilitas Kantor D1. Luas  area  parkir  sudah  dapat menampung  kendaraan  pengguna pasar.
D2. Tempat bongkat muat memadai  dan  tidak  terhalang dangan objek lainnya.
D3. Diarea bangunan pasar terlihat bersih dan bebas sampah.
D4. Toilet umum mudah ditemukan diarea pasar. Tempat Parkir Tempat bongkar muat Pelayanan
Masjid/Musalla Toilet/kamar mandi Listrik Alat pemadam Pos ukur ulang Sumber: Penulis, 2022

## Hasil dan Pembahasan
Pasar Rakyat Krueng mane terletak di Jalan Lintas Krueng Mane-Sawang dan  sebelah kanan Jalan Lintas Medan-Banda Aceh dengan luas area 1.132 m 2 dan luas bangunan 1.082 m 2 .
Gambar 2. Lokasi Pasar Rakyat (Sumber: Penulis 2022

## A. Analisa Hasil Evaluasi Pasar Tradisional
Kajian  analisa evaluasi pasar tradisional melalui aspek fungsional,  yaitu: standar ruang, aksesibilitas, zonasi dan fasilitas.
1. Standar Ruang
Analisa Standar Ruang pasar rakyat, ditentukan  berdasarkan standar indikator penilaian untuk setiap faktor yang mempengaruhi tabel berikut ini.
Tabel 4. Indikator dan hasil observasi Standar Ruang Pasar Rakyat Krueng Mane
No  Faktor Indikator Hasil Observasi 1. Kios 3 x 3 m Kios A = 2.0 x 3.0 m Kios B = 2.0 x 2.4 m 2. Los 2 x 1,5 m 1.03 x 1.4 m 3. Tinggi Meja Minimal 60 cm dari lantai 1.0 m 4. Lebar Jalur Sirkulasi > 2.2 m Sirkulasi 1= 2.7 m Sirkulasi 2= 1.1 m (akses tangga) Sirkulasi 3 = 1.1 m
Sirkulasi 4 = 0.9 m Sirkulasi 5 = 1.5 m Sirkulasi 6 = 1.7 m Sirkulasi 7 = 1.6m Sirkulasi 8 = 3.25 m
(Sumber: Penulis 2022)
a. Kios
Kios  A  berada  di  lantai  1  dengan  ukuran  sebesar  2x3  m  dan  ketinggian  3  m  dengan jumlah  kios  adalah  40  kios,  bagian  dalam  pasar  ada  16  kios  dan  bagian  luar  24  kios. Kios yang sudah berfungsi ada 22 buah dengan jenis dagangan yang berbeda-beda. Kios memiliki meja jualan dengan ketinggian 0,6-1 m dan  memiliki ventilasi. Akan tetapi, ukurannya  masih  belum  memenuhi  SNI,  ukuran  kios  pasar  sangat  kecil  untuk beraktivitas  dan  belum  efektif.  Kios  A  yang  banyak  disewa  adalah  kios  bagian  luar pasar.  Namun,  ukuran  kios  sangat  sempit  karena  luasan  ruang  tidak  efektif,  sehingga sebagian kios A ini terpaksa dibongkar dinding pembatas antara kios luar dan dalam atau samping untuk menambah ukuran ruangan.
Gambar 3a Zona Kios A dan Kios B dan 3b . Ukuran Kios A dan Kios B (Sumber: Penulis 2022)
Kios B memiliki ukuran 2.0 x 2.4 meter dengan tinggi 3 meter.Total kios B berjumlah 24  kios,  bagian  dalam pasar ada  12  kios  dan bagian luar  12  kios.  Ukuran kios,  belum memenuhi  standart  SNI    dan  hanya  ada  8  kios  telah  berfungsi  dengan  jenis  dagangan yang  berbeda-beda.  Kios  yang  banyak  disewa  merupakan  kios  bagian  luar  pasar sebanyak 6 kios dan bagian dalam 2 kios. Kios berfungsi akan tetapi tidak berlangsung lama, karena kurang minat pembeli sehingga kios tutup.
3a
3b
b. Los
Los pasar ukuran 1,03 x 1,4 m dengan tinggi 1 m, jumlah los sebanyak 88 los di area dalam pasar. Setiap los hanya dibatasi oleh tiang-tiang di atas meja los dan setiap deret los memiliki dua tempat penyimpanan barang yang terletak di bawah meja los. Setiap los memiliki  arus  listrik.  Ruang  los  sudah  baik  namun  belum  efektif  dan  tidak  sesuai standar. Sampai saat ini,  los pada pasar rakyat krueng mane ini tidak berfungsi.
Gambar 4a. Zona Los dan 4b . Ukuran Los Pasar Rakyat Krueng Mane (Sumber: data, 2022)
c. Lebar jalur sirkulasi
Konsep sirkulasi pada ruang dalam bangunan pasar menggunakan pola-pola linier yang secara  menerus  mengitari  lapak-lapak  disusun  berdasarkan  orientasi  primer  dan sekunder  bangunan,  sehingga  lapak-lapak  tersebut  secara  langsung  menghadap pengunjung yang masuk melalui akses utama dan alternatif.
Gambar 6 . Area Sirkulasi Pasar  (Sumber: data, 2022)
Standar  ruang  pasar  Krueng  Mane  berdasarkan  tabel  4  adalah  kios  dengan  indikator standar 3 x 3 meter sedangkan hasil observasi terdapat kios A 2x3 meter dan Kios B 2x2,4 meter,  Los  dengan  indikator  standar  2x1,5  meter  sedangkan  hasil  observasi  1,3x1,4  meter, tinggi  meja  dengan  indikator  standar  60  cm  dari  lantai  sedangkan  hasil  observasi  1  meter, lebar jalur sirkulasi > 2.2 meter sedangkan hasil observasi 0.9 sampai 3.25 meter .
4a 4b

## 2. Aksesibilitas
Aksesibilitas  pasar rakyat, ditentukan  standar  indikator  penilaian  untuk  setiap faktor yang mempengaruhi seperti disajikan pada tabel berikut
Tabel 5 . Indikator dan hasil observasi Aksesibilitas Pasar Rakyat Krueng Mane No  Faktor Indikator Hasil Observasi 1. Jarak dari jalan raya ke pasar < 100 m 15 meter 2. Jumlah Pintu masuk pasar 3 buah 4 buah 3. Akses/ Sirkulasi dalam dan luar  > 2.2 m Sirkulasi 1 = 2.7 m Sirkulasi  2  =  1.1  m  (akses tangga)
Sirkulasi 3 = 1.1 m Sirkulasi 4= 0.9 m Sirkulasi 5 = 1.5 m Sirkulasi 6 = 1.7 m
Sirkulasi 7 = 1.6 m Sirkulasi 8 = 3.25 m 4. Ramp Ada Ada 5. Eskalator Ada Tidak ada 6. Akses untuk kursi roda Ada Tidak ada 7. Transportasi angkutan umum > 2 moda Angkot, becak, ojek
(Sumber: data,2022)
a. Jarak dari jalan raya ke pasar
Menunjukan kemudahan akses menuju pasar, ditinjau dari jarak jalan raya ke pasar hanya berjarak 15 meter dari arah Jalan Medan-Banda Aceh, sedangkan dari jalan lintas Krueng Mane-Sawang sangatlah dekat sekitar 1 meter dari badan jalan.
b. Jumlah pintu masuk pasar
Ketersediaan  jumlah  pintu  masuk  ke  pasar  ada  4  buah,  seperti  terlihat  pada  gambar dibawah ini.
Gambar 7 Titik Pintu Masuk pasar  (Sumber: Penulis 2022)
Akses  pintu masuk  utama pasar  terdiri  dari  4  pintu  seperti pada  titik  akses  ( T1 dan T4 ) memiliki lebar 2,7 m, sedangkan pintu akses alternatif memiliki lebar 1,5 m berdasarkan dengan ukuran yang sudah ada pintu akses ini sudah sesuai dengan SNI dan terpenuhi
c. Akses/Sirkulasi luar dan dalam
Analisa  terkait  akses  maupun  sirkulasi  luar  dan  dalam  terdapat  dibeberapa  titik  ruang sebagai berikut.
Gambar 8 Sirkulasi Pasar Rakyat  (Sumber: Penulis 2022)
Gambar  diatas  menjelaskan  bahwasannya  ada  beberapa  titik  area  sirkulasi  yang  akan menjadi jalur akses pengunjung pasar rakyat Krueng Mane.Berikut ini merupakan detail dari beberapa titik sirkulasi yang terdapat didalam ruang pasar rakya Krueng Mane.
Gambar 9 Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T1 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik  satu  ( T1 )  merupakan  ruang  sirkulasi  utama  pada  pasar  rakyat  Krueng  Mane memiliki  lebar  lorong  sebesar  2,2  meter  (Lihat T1 pada  gambar  8  dan  9),  tujuannya untuk mengembalikan jalur sirkulasi sesuai fungsinya, disesuaikan standar ukuran lebar menyetarakan  literatur  yang  ada  atau  sesuai  dengan  SNI  untuk  pasar  tipe  III  sudah masuk  dalam  indikator  mudah  dan  efektif  untuk  di  akses  untuk  mengarahkan pengunjung ke dalam area-area pencarian pengunjung.
Gambar 10 Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T2 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik  dua  ( T2 )  merupakan  ruang  sirkulasi  berupa  tangga  yang  digunakan  manajemen pasar untuk menuju lantai dua yang terdapat ruang pengelola. Tangga ini memiliki lebar 1,10  meter  dengan  ketingian  anak  tangga  22  cm  (tidak  sesuai  dengan  SNI  tentang elemen  bangunan  pasar  Bilamana  bangunan  berlantai  dua  memiliki  ketinggian  anak tangga maksimal 18 cm).
Gambar 11 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T3 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik  tiga  ( T3 )  merupakan  sirkulasi  yang  paling  dekat  dengan  kios/los  bagian  dalam pasar,  area  ini  dibuat  supaya  lapak-lapak  tersebut  secara  langsung  menghadap pengunjung  yang  masuk  melalui  akses  utama.  Namun  dalam  hal  ini  ukuran  sirkulasi yang sudah dibuat tidak efektif karena lebar sirkulasi pada titik ini sebesar 1,15 meter yang  membuat  pengunjung  kesulitan  dalam  mengakses  jika  ada  orang  lain  didepan dengan barang bawaannya akan menjadi penghambat untuk mareka beraktivitas di area tersebut (Lihat T3 pada gambar 8 dan 11)
Gambar 12 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T4 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik empat ( T4 ) merupakan dua ruang sirkulasi penjual yang saling membelakangi dan dibuat dengan dinding pembatas setinggi 1,5 meter. Lebar masing-masing lorong sebesar 0,95  meter,  dengan  lebar  area  ini  sudah  termasuk  dapat  memudahkan  pedagang  untuk melakukan aktivitas berjualan dengan cara duduk ataupun berdiri (Lihat T4 pada gambar 8 dan 12).
Gambar 13 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T5 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik  lima  ( T5 )  merupakan  ruang  sirkulasi  jalur  alternative  menuju  ruang  dalam  pasar yang  terletak  pada  samping  bangunan  pasar  dengan  lebar  1,5  meter  (Lihat T5 pada gambar 8 dan 13) jalur ini dibuat bertujuan untuk memudahkan pengujung masuk dan keluar  dari  dalam  pasar  yang  tidak  harus  melalui  jalur  utama  atau  pintu  utama  pasar, dengan  ukuran  yang  sudah  ada  jalur  ini  sudah  cukup  efektif  berdasarkan  SNI  untuk pasar tipe III ini.
Gambar 14 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T6 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik enam ( T6 ) merupakan ruang sirkulasi bagian tengah pasar dengan lebar 1,7 meter (Lihat T6 pada  gambar  8  dan  14)  sirkulasi  ini  bertujuan  mengurangi  dampak penumpukan  aktivitas  dan  tidak  terjangkaunya  area  jual,  sehingga  dapat  dilakukan dengan cara membuat pertemuan baru antara pertemuan jalur sirkulasi agar pengunjung dapat  mengakses  area  satu  ke  area  yang  lainnya.  Lebar  sirkulasi  ini  berdasarkan  SNI sudah masuk indikator mudah dan efektif untuk di akses oleh pengunjung pasar.
Gambar 15 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T7 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik tujuh ( T7 ) adalah area akses sirkulasi samping pada luar pasar. Ruang sirkulasi ini dibuat sebagai teras terluar untuk memudahkan pengunjung menuju kios/los luar pasar. Jalur ini tidak efektif jika dilihat dari lebar jalur sirkulasi yang berukuran sebesar 1,4 m sehingga tidak sesuai berdasarkan SNI (lihat T7 pada gambar 8 dan 15). Ruang sirkulasi disampingnya  terdapat  tangga  menuju  kios/los,  namun  tangga  yang  sudah  ada  tidak efektif  untuk  kenyamanan  pengguna  pasar  sebagai  pijakan  di  karenakan  anak  tangga yang terlalu tinggi sebesar 30 cm.
Arsir, Volume 7, Nomor 1, Juni 2023 | 54
Gambar 16 . Perspektif Titik Sirkulasi Pasar ( T8 ) (Sumber: Penulis 2022)
Titik delapan ( T8 ) adalah ruang sirkulasi yang terletak dibelakang bangunan pasar rakyat dengan lebar sebesar 3,35 m. Ruang sirkulasi ini dibuat lebar karena berhadapan dengan kios/toko lain yang ada dibelakang pasar dan juga sering digunakan untuk area penjahit dengan  meletakkan  alat  jahit  dipinggir  lorong  tersebut.  Namun  peletakan  alat  jahit tersebut  tidak  menjadi  penghalang  untuk  pengguna  pasar  lainnya  dalam  beraktifitas. Yang menjadi penghalang pada sirkulasi ini adalah pos (lihat T8 pada gambar 8 dan 16).
d. Ramp
Ketersediaan  akses  ramp  di  bagian  depan  dengan  lebar  2,7  m  dan  3,35  m  dibagian belakang  pasar.  Ramp  ini  berfungsi  untuk  memudahkan  proses  pemindahan  barang dengan  menggunakan  gerobak  khusus  angkut  barang.  Ukuran/lebar  akses  ramp  pada pasar  ini  sudah  baik,  namun  pada  ramp  bagian  belakang  pasar  untuk  kemiringannya sedikit  terjal  ketika  digunakan  sehingga  membuat  pengguna  pasar  sedikit  kesulitan menggunakan ramp ini, apalagi ketika musim penghujan material yang ada pada ramp menjadi lincin sehingga kemukinan besar membuat pengguna ramp terjatuh.
e. Eskalator
Belum  tersedia  eskalator  dikarenakan  akses  paling  banyak  dilakukan  pada  bangunan pasar terdapat di lantai satu saja sehingga tidak memerlukan eskalator sedangkan lantai dua hanya terdapat ruang pengelola dengan menggunakan tangga. Oleh karena itu, tidak menjadi  permasalahan  terkait  tidak  tersedianya  eskalator  pada  pasar  rakyat  Krueng Mane ini.
f. Akses Kursi Roda
Tidak  tersedianya  akses  khusus  untuk  penyandang  difabel  namun  untuk  akses  ramp bagian  depan  pasar  masih  bisa  digunakan,  akan  tetapi  sedikit  berbahaya  karena  ramp yang tersedia tidak memiliki pembatas pingir ramp sehingga memukinkan penyandang difabel terjatuh atau terdorong keluar dari jalur akses ramp ini. Oleh karena itu, untuk akses kursi roda pada pasar ini tidak memenuhi indikator terkait standar yang telah ada.
g. Transportasi angkutan umum
Lokasi  pasar  yang  cukup  strategis  sehingga  dilewati  beberapa  angkutan  umum  yaitu angkot, becak dan ojek, sehingga mengakibatkan pengguna pasar tidak merasa khawatir dan  kesulitan  untuk  menganggkut  barang,  berpindah  tempat  atau  ketika  meninggalkan pasar.
Berdasarkan indikator dan analisa menunjukan faktor yang memenuhi standart antara lain jarak dari jalan raya, jumlah pintu masuk, akses dan sirkulasi dalam dan luar, ramp dan transportasi angkutan umum.
3. Zonasi
Adapun  zonasi di pasar rakyat Krueng Mane tersebut di atas, maka hasilnya dapat dilihat pada tabel berikut
Tabel 6 . Indikator dan hasil observasi Zonasi Pasar Krueng Mane No  Faktor Indikator Hasil Observasi 1. Papan nama keterangan lokasi Ada Tidak ada 2. Papan identitas setiap zona Ada Ada 3. Zonasi lantai 1 Bahan pangan kering 1. Sembako 2. Sayur 3. Buah 1. Pakaian 2. Aksesoris 3.Makanan kering 4.Jasa (Dominan menjahit pakaian)
(Sumber: data, 2022)
Analisis  zonasi  berdasarkan  tabel  4,  menunjukan  kondisi  eksisiting  belum  sesuai dengan  peraturan  zonasi  yang  ada  karena  belum  menerapkan  sistem  pengolompokan komoditas  dengan  baik.  Tidak  terdapat  papan  nama  yang  menunjukkan  keterangan  lokasi dalam pasar rakyat krueng mane ini baik di luar didalam, di lantai 1 maupun lantai 2. Akan tetapi, papan identitas setiap zona sudah terpasang di kios yang sudah  berfungsi dan sudah memenuhi  standar  yang  telah  ada.  Ketidaksesuaian  area  zonasi  terlihat  di  lantai  1 teridentifikasi  dengan  pedagang  komoditas  tersebar  acak  tanpa  pengelompokan  yang  jelas. Hal  ini  dapat  mengakibatkan  pengaruh  buruk  pada  lingkungan  kebersihan  dan  kesehatan pasar.
.
Gambar 17 Pencampuran komoditas pada lantai 1  (Sumber: Penulis 2022)
Berdasarkan indikator dan analisa zonasi adalah papan nama keterangan lokasi dengan indikator standar ada hasil observasi tidak tersedia, tersedia papan identitas setiap zona, dan zonasi  lantai  satu  dengan  indikator  standar  terdapat  zona  Sembako,  sayur  dan  buah sedangkan hasil observasi zona pakaian, aksesoris, makanan kering dan jasa
4. Fasilitas
Analisa fasilitas pasar rakyat Krueng Mane dapat dilihat pada tabel berikut.
Tabel 7 . Indikator dan hasil observasi Fasilitas Pasar Krueng Mane No  Faktor Indikator Hasil Observasi 1. Kantor Di dalam lokasi Di dalam pasar 2. Tempat Parkir Off street parkir On street parkir 3. Tempat bongkar muat Tersedia Tidak ada tempat khusus 4. Pelayanan kebersihan Ada Ada 5. Masjid/Musalla Ada Tidak tersedia 6. Toilet/kamar mandi Minimal berada di 1 lokasi Tidak tersedia 7. Tempat cuci tangan Minimal di 1 lokasi Ada di 1 lokasi 8. Listrik Ada Ada 9. Alat pemadam Ada Tidak tersedia 10.  Pos ukur ulang Minimal 1 Tidak Ada
(Sumber: data, 2022)
a. Parkir
Tempat  parkir  sesuai  eksisting  berada  dipinggiran  jalan,  yaitu  dibahu  jalan  yang  ada disekeliling pasar. Penempatan parkir, pada jam dan hari biasa terlihat tidak mengganggu aktivitas lalu lintas. Akan tetapi, saat waktu padat pengguna pasar dan kegiatan bongkar muat (lihat T2 pada gambar 18), parkiran kendaraan akan menjadi penghambat lalu lintas sehingga mengakibatkan kemacetan jalan.
Gambar 18  Titik Area Parkir  (Sumber: Penulis 2022)
Gambar 18 beberapa titik parkir yang dibeberapa titik lokasi di kawasan pasar Krueng Mane .
Gambar 19 Potongan titik 1 area parkir pasar  (Sumber: Penulis 2022)
Gambar 20. Potongan titik 2 area parkir pasar (Sumber: Penulis 2022)
Gambar 21 . Potongan titik 3 parkir Pasar  (Sumber: Penulis 2022)
Hal  ini  bukan  hanya  muncul  karena  keterbatasan  lahan  parkir,  dari  pengamatan dilapangan tidak ditemukan area parkir atau petak parkir khusus untuk kendaraan roda dua (lihat  T1,  T2  dan  T3  pada  gambar  21)  sehingga  citra  pasar  rakyat  Krueng  Mane  ini  juga semakin tidak baik karena telihat berantakan dengan tumpukan kendaraan yang tidak tertata rapi.
a. Tempat bongkar muat barang
Tempat  bongkar  muat  barang  pada  pasar  rakyat  krueng  mane  masih  menyatu  dengan tempat parkir kendaraan.
b. Pelayanan Kebersihan
Tingkat pelayanan kebersihan dalam pasar kurang diperhatikan.
c. Masjid/ Musalla
Fasilitas  musalla  masih  belum  tersedia,  sehingga  pada  saat  jam  beribadah  pengguna pasar terpaksa harus menggunakan fasilitas lainnya diluar kawasan.
d. Toilet/ kamar mandi Fasilitas toilet/kamar mandi sebagai sarana penting dalam pasar. Namun, tidak tersedia fasilitas tersebut sehingga tidak memenuhi standar.
e. Alat pemadam kebakaran seperti hydrant atau tabung pemadam. Tidak tersedia sehingga antisipasi kebakaran tidak ada dan tidak memenuhi standart.
f. Pos ukur ulang Tidak  tersedianya  pos  ukur  ulang  sehingga  tidak  memnuhi  standarnya  pasar.  Pos  ini harus tersedia alat ukur, takar dan timbang dan masih berlaku serta adanya penandaan untuk digunakan konsumen atau pedagang secara mandiri guna memeriksa barang yang dibeli atau diperdagangkan
Analisa  fasilitas  menunjukan  tempat  parkir  berada  di  jalan,  tidak  tersedia  tempat bongkar  muat  khusus,  tersedia  pelayanan  kebersihan,  masjid/  musalla  tidak  tersedia,  tidak tersedia alat pemadam dan tidak tersedia pos ukur ulang.
Hasil nilai rata-rata setiap faktor ruang pasar memperlihatkan penilaian pasar  melalui kuesioner dan observasi.
Tabel 3 . Hasil Nilai Rata-Rata Kuesioner/Interview Pernyataan (N) Responden Nilai Rata- Rata Skala Interval Pernyataan A1 Ukuran  kios  mudah  untuk  melakukan  aktivitas jual beli. Pernyataan A2 Tinggi  dan  lebar  meja  los  sudah  dapat menampung barang dagangan. 24 2.30 Tidak Baik 24 2.29 Tidak Baik Pernyataan B1
Jarak dari jalan raya kepasar tidak jauh. Pernyataan B2 Pintu masuk dan keluar dibangunan pasar dapat ditemukan dan diakses dangan mudah. Pernyataan B3 Koridor mudah untuk dilalui dan tidak terhalang sesuatu. Pernyataan B4
Koridor  dapat  dilalui  2  orang  berdampingan dengan membawa belanjaan
Pernyataan B5 Transportasi  angkutan  umum  sangat  mudah ditemukan di area pasar. 24 3.40 Baik 24 3.10 Netral 24 2.70 Netral 24 2.30 Tidak Baik 24 3.10 Netral Pernyataan C1
Sudah tersedia papan informasi yang baik untuk menunjukkan arah-arah bagian pasar. Pernyataan C2 Tersedia papan identitas zonasi pada pasar 24 2.10 Tidak Baik 24 3.40 Baik
Pernyataan (N) Responden Nilai Rata- Rata Skala Interval Pernyataan D1 Luas  area  parkir  sudah  dapat  menampung kendaraan pengguna pasar.
Pernyataan D2. Tempat  bongkat  muat  memadai  dan  tidak terhalang dangan objek lainnya.
Pernyataan D3
Diarea bangunan pasar terlihat bersih dan bebas sampah. Pernyataan D4. Toilet umum mudah ditemukan diarea pasar. 24 2.25 Tidak Baik 24 2.20 Tidak Baik 24 2.50 Netral 24 2.10 Tidak Baik TOTAL PERNYATAAN 24 33.74 RATA-RATA PERNYATAAN 24 =33.74 13 = 2.59 Tidak Baik
Berdasarkan  tabel  di  atas  (tabel  3)  nilai  rata-rata,  diketahui  nilai  interval  untuk  hasil kuesioner adalah: Nilai sebesar ≥ 1.8– 2.6 = tingkat kenyamanan dan kesesuaian tidak Baik. Angka rata-rata yang muncul dari data kuesioner yang sudah terkumpul menunjukkan angka sebesar  2.30  yang  di  mana  jika  disesuaikan  dengan  skala  interval,  angka  ini  menunjukkan pada  tingkat  kenyamanan  dan  kesesuaian  tidak  baik.  Dapat  dikategorikan  bahwa  tingkat kenyamanan dan kesesuaian ruang pasar ini adalah tidak baik.

## Simpulan
Evaluasi  aspek  fungsional  pada  pasar  rakyat  Krueng  Mane  secara  efektif  belum memenuhi  standar  dan  hasil  analisa  kuesioner  juga  menunjukan  ketidaknyamanan  dan kesesuaian  yang  tidak  baik  sehingga  pasar  sampai  saat  ini  masih  belum  berfungsi  secara optimal,  baik  berdasarkan  atas:  standar  ruang,  zonasi  dan  fasilitas  sedangkan  aksesbilitas sudah ada yang  tersedia akan tetapi juga beberapa ada yang tidak terpenuhi sehingga belum dapat secara optimal dinyatakan memenuhi standarnya.

## Daftar Pustaka
Anggraini, G., Amalia, D., Hermawan, F., dan Ismiyati. (2017 ). Standarisasi Penataan Pasar Tradisional  di  Indonesia  (Studi  Kasus:  Revitalisasi  Pasar  di  Kota  Semarang). Konferensi Nasional Teknik Sipil 11. Universitas Tarumanagara.
Anggraini, R., dan Susetyo, B. (2016). Evaluasi Tingkat Kenyamanan pada Bangunan Pasar Cipulir. Jurnal Arsitektur, Bangunan dan Lingkungan , 5 (3), 105-162.
Badan  Pengkajian  Dan  Pengembangan  Kebijakan  Perdagangan.  (2015). Analisis  Arah Pengembangan Pasar Rakyat. Jakarta.
Badan Standardisasi Nasional. (2015). Pasar Rakyat. Standar Nasional Indonesia (SNI) 8152. Jakarta.
Dimas  A,  G.  (2017). Kajian  Aksesibilitas  Dalam  Evaluasi  Pasca  Huni  Pasar  Sukaramai. Tugas Akhir. Departemen Arsitektur. Universitas Sumatera Utara. Medan.
Hadi  W,  D.  P.,  Dan  Ramdlani.  S.  (2018)  Evaluasi  Purna  Huni  Alun-Alun  Kota  Malang. Artikel Ilmiah . 6 (3).
Halim,  O.  W.  (2019). Kajian  Aktivitas  Pasar  Sebagai  Ruang  Publik  Pada  Perumahan Terencana . Universitas Sumatera Utara.
Jati, D. K.,  dan H. N. (2014). Evaluasi Penyediaan Sarana Dan Prasarana Penunjang Pasar Gede Sebagai Bagian Dari Pelayanan Publik Di Kota Surakarta. Surakarta.
Karin, L. (2018). Evaluasi Purna Huni Pasar Tradisional Pada Pasar Bogor Di Kota Bogor . Universitas Brawijaya.
Kiik,  V.  M.  (2006). Kajian  Faktor-Faktor  Yang  Mempengaruhi  Tidak  Optimalnya  Fungsi Pasar  Tradisional  Lolowa  Dan  Pasar  Tradisional  Fatubenao  Kecamatan  Kota Atabua-Kabupaten  Belu .  Tesis.  (Program  Pasca  Sarjana)  Megister  Pembangunan Wilayah Dan Kota Universitas Diponegoro. Semarang.
Manoppo, D. P., Timboeleng, J., dan Supardjo, S. (2018). Evaluasi Ketersediaan Prasarana Dan  Sarana  Pasar  Pada  Fasilitas  Pasar  Di  Kota  Mobagu . Jurnal  Spacial.5 (3),337- 345.
Nelly,  N.  S.,  dan  Astuti,  D.  W.,  (2021)  Evaluasi  Aspek  Fungsional  Pada  Pasar  Kartasura. Seminar Ilmiah Arsitektur II , Vol.5, ISSN 2721-8686, Hal.32-39.
Pasar Rakyat. Standar Nasional Indonesia (SNI) 8152. (n.d.). Jakarta.
Peraturan  Menteri  Perdagangan  Republik  Indonesia  No.  48  Tahun  2013  tentang  Pedoman Pembangunan dan Pengelolaan Sarana Distribusi Perdagangan.
Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 112 Tahun 2007 tentang Penataan dan Pembinaan Pasar Tradisional, Pusat Perbelanjaan dan Toko Modern.