Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan p-ISSN: 2776-2009, e-ISSN: 2775-5568 Penerbit: Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat
Volume 2, Nomor 2, Juni
2022 Politeknik Penerbangan Palembang

## Pelatihan Teknologi  Air Conditioning System Di Lingkungan Bandar Udara
Asep Muhamad Soleh 1 , Viktor Suryan 2 , Catra Indra Cahyadi 3 ,Direstu Amalia 4 , Virma Septiani 5 , Randa Agusta Pratama 6 , Muhammad Rafli Fazal 7
Politeknik Penerbangan Palembang 1,2,3,4,5,6,7
Email: asep@poltekbangplg.ac.id

## Abstrak
Kurangnya pengetahuan para teknisi tentang teknologi penyejuk udara menyebabkan pelayanan dibandar udara menjadi kurang optimal. Oleh sebab itu diperlukan  kegiatan pengabdian kepada masyarakat  untuk  meningkatkan  keterampilan  dalam  bidang  ini.  Kegiatan  pengabdian  kepada masyarakat  ini  bertujuan  untuk  meningkatkan  pengetahuan  masyarakat  tentang  teknologi penyejuk udara.  Metode pengabdian kepada  masyarakat ini  dengan  cara  memberikan  pelatihan kepada masyarakat secara langsung. Pada awal pelatihan diberikan teori dan pengenalan terhadap komponen dan cara kerja sistem pendingin udara. Selanjutnya diberikan pelatihan praktik dengan menggunakan  modul  praktik  air  conditioning  yang  ada  di  laboratorium  Teknik  Bandar  Udara Politeknik Penerbangan Palembang. Pada akhir pelatihan dilakukan evaluasi baik secara teori dan praktik.  Hasil  dari  evaluasi  semua  peserta  dinyatakan  memenuhi  syarat  untuk  melakukan pemeliharaan  penyejuk  udara.  Dengan  demikian,  kegiatan  pengabdian  kepada  masyarakat dinyatakan  berhasil  mengingkatkan  pengetahuan  dan  keterampilan  para  peserta.  Diharapkan dengan meningkatnya pengetahuan dan ketarampilan peserta, menjadikan pelayanan bandar udara kepada para penumpang akan semakin meningkat dan industri penerbangan di Indonesia semakin maju.
Kata Kunci: Teknologi penyejuk udara,  bandar udara

## Abstract
Lack of knowledge of technicians about air conditioning technology causes airport services to be less than optimal. Therefore, community service activities are needed to improve these skills. This community service activity aims to increase public knowledge about air conditioning technology. The method of community service  is  by  providing  training  to  the  community.  At  the  beginning  of  the  training,  the  theory  and introduction to the components and workings of the air conditioning system were given. Furthermore, they were  given  practical  training  using  the  air  conditioning  practice  module  in  the  Airport  Engineering Laboratory of the Palembang Aviation Polytechnic. At the end of the training, an evaluation was carried out both in theory and practice. The results of the evaluation of all participants were declared eligible to
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
carry out air  conditioning  maintenance.  Thus, community  service activities  were  declared  successful in increasing the knowledge and skills of the participants. It is hoped that with the increased knowledge and skills of participants, airport services to passengers will increase and the aviation industry in Indonesia will be more advanced.
Keywords: Air Conditioning Technology, Airports

## I. PENDAHULUAN
Dunia penerbangan di Indonesia saat ini pertumbuhannya terdampak oleh adanya pandemi COVID-19. Laporan hasil  penelitian yang dilakukan oleh Badan  Penelitian  dan  Pengembangan Kementerian  Perhubungan  tahun  2020  yang  bekerjasama  dengan  Universitas  Indonesia menyatakan  terjadi  pengurangan  kursi  penumpang  hingga  35%  oleh  berbagai  maskapai penerbangan.  Pertumbuhan  sektor  penerbangan  mengalami  kontraksi  sebesar  13,3%  pada semester I tahun 2020. Demikian juga dalam sektor pariwisata mengalami kontraksi sebesar 31% pada tahun 2020 (Kemenhub, 2020).
Di tengah kontraksi laju pertumbuhan penerbangan ini tentu saja harus tetap mengutamakan aspek  keselamatan  dan  keamanan  penerbangan  ( safety  and  security ),  sesuai  dengan  motto Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan yaitu Safety, Security, Services dan Compliances (3S+1C). Bandar udara merupakan salah satu sarana dan prasarana yang harus ada  dalam  dunia  penerbangan,  oleh  sebab  itu  bandar  udara  juga  harus  mendukung  aspek kesalamatan, keamanan dan pelayanan sesuai dengan peraturan dunia penerbangan, baik peraturan nasional maupun internasional (Nugraha, Amalia, Soleh, Masitoh, & Abdullah, 2020). Menurut Direktur  Jenderal  International  Air  Transport  Association  (IATA)  dalam  kompas  edisi  22 september  2011  menyatkan  bahwa  kecelakaan  pesawat  udara  di  Indonesia  75  persen  terjadi  di Landas Pacu ( Runway Excursions ). Oleh sebab itu kegiatan operasionalnya, bandar udara harus di dukung  oleh  sumber  daya  manusia  yang telah  memiliki kompetensi  sesuai bidang  penerbangan masing-masing.
Sumber daya manusia yang terampil, disiplin dan bertanggung jawab sangat diperlukan di semua  bidang  pekerjaan  (Soleh,  Sudarmaji,  Setiyo,  &  Putra,  2022)Penyediaan  Sumber  daya manusia dalam  bidang  penerbangan  telah diatur  dalam  Undang-Undang  Penerbangan Nomor 1 Tahun  2009,  dalam  BAB  XIX  Pasal  381  ayat  (1)  Pemerintah  bertanggung  jawab  terhadap penyediaan dan pengembangan sumber daya manusia di bidang penerbangan. (2) Penyediaan dan
pengembangan sumber daya manusia di bidang penerbangan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) bertujuan  untuk  mewujudkan  sumber  daya  manusia  yang  profesional,  kompeten,  disiplin, bertanggung jawab dan memiliki integritas (Kemenhub, 2009).
Politeknik  Penerbangan  Palembang    yang  merupakan  Unit  Pelaksana   Teknis  Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan (BPDSM) dan secara teknis dibina oleh Pusat Pengembangan  Sumber Daya Manusia Perhubungan Udara (PPSDMPU) merupakan salah satu lembaga  yang  bertugas  untuk  mengasilkan  luaran  tenaga  di  bidang  penerbangan  yang  prima, profesional dan beretika (Soleh, Tobari, & Kesumawati, 2019).
Politeknik Penerbangan Palembang perlu mengembangkan kegiatan yang berbasis teknologi untuk kegiatan pengabdian kepada masyarakat. Salah satu kegiatan pengabdian kepada masyarakat adalah  dengan  memberikan  pelatihan  teknologi  air  conditioning  system  atau  sistim  teknologi penyejuk  udara  di  bandar  udara.  Penyejuk  udara  sangatlah  penting  untuk  kenyamanan  para penumpang  di  bandar  udara.  Oleh  sebab  itu  untuk  menunjang  tersedianya  teknisi  perawatan penyejuk udara di bandar udara, perlu diadakan pelatihan dalam bidang perawatan teknologi air conditioning system di bandar udara. Kompetensi teknologi bidang penerbangan sangatlah penting bagi sumber daya manusia yang bekerja di bandar udara (Soleh, Oka, & Kristiawan, 2020) .
Oleh sebab itu untuk mengimplementasikan sumber daya manusia perhubungan yang dapat merawat penyejuk udara di  bandar udara maka program  studi rekayasa bandar udara Politeknik Penerbangan Palembang menyelenggarakan program pengabdian kepada masyarakat dengan judul Teknologi  Air Conditioning System  di  Bandar  Udara. Disamping  itu teknologi di  bandar udara semakin  pesat  perkembangannya  dan  sumberdaya  manusianya  harus  terus  mengikuti perkembangan tersebut (Fatonah, Wildan, Purnomo, & Soleh, 2020).
Penelitian yang pernah dilakukan di Universitas Jakarta menyatakan bahwa Sistem sumber daya manusia yang kuat adalah sistem yang dapat emeberikan interpreatasi dari pimpinan kepada karyawan  untuk  memberikan  pelayanan  yang  baik  kepada  para  pelanggan.  Berdasarkan permasalahan yang telah dianalisis permasalahan yang terjadi adalah lemahnya keterampilan para karyawan yang menangani peralatan yang berhubungan dengan pelayanan kepada para pelanggan (Djunarto, 2021).
Demikian  juga  pengabdian  kepada  masyarakat    yang  dilakukan  Politeknik  Penerbangan Palembang  di  Unit  Penyelenggara  Bandar  Udara  Ranai  Natuna  dengan  judul  ‘Pemberdayaan
Masyarakat melalui Pelatihan Security Awarness bagi Pegawai Unit Penyelenggara Bandar Udara Ranai  Natuna’.  Dalam  pegabdian  kepada  asyarakat  ini  di  selenggarakan  pelatiahan  security awareness untuk meningkatkan kesadaran masyarakat disekitar bandar udara  terhadap kesadaran keamanan  di  wilayah  bandar  udara.  Hasil  kegitan  ini  dinyatakan  berhasil  dan  para  peserta dinyatakan  lulus  setelah  mengikuti  kegiatan  pengabdian  kepda  masyarakat  (Oka,  Destyana,  & Bhanu, 2020).

## II. METODE
Metode  pelaksanaan  pengabdian  kepada  masyarakat  ini  yaitu  dengan  cara  memberikan pelatihan langsung teori dan praktik teknologi air conditioning system kepada peserta.  Pelatihan di  laksanakan  di  laboratorium  Air  Conditioning  Politeknik  Penerbangan  Palembang.  Peserta pelatihan adalah masyarakat dilingkungan bandar udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang dan  sekitar  Politeknik  Penrbangan  Palembang  yang  masih  berada  disekitar  bandar  Udara. Pelaksanaan  teori  bertempat  di  kelas  Laboratorium  Teknologi  Bandar  Udara  dan  praktik  Air Conditioning  dilaksanakan  di Laboratorium  Air Conditioning System Teknologi Bandar  Udara. Penyampaian  materi  dilakukan  secara  ceramah  dan  diskusi  di  kelas.  Sedangkan  praktik  para peserta  langsung  mempraktikan  dengan  peraltan  di  laboratorium  bagaimana  cara  kerja,  cara memelihara, dan traubleshooting air conditioning.
Pada  tahap  persiapan,  dilakukan  koordinasi  oleh  pelaksana  kegiatan  dengan  pihak berwenang  di  sekitar  bandar  udara  Sultan  Mahmud  Badarddin  II  Palembang.  Selanjutnya melakukan  sosialisasi  kepada  warga  sekitar  mengenai  kegiatan  yang  akan  dilaksanakan,  siapa sasaran masyarakatnya, dan berapa lama akan dilaksanakan. Dalam sosialisasi dijelaskan tempat pelaksanaan  kegiatan  adalah  di  laboratorium  Teknik  Bandar  Udara  Politeknik  Penerbangan Palembang.  Kegiatan  pelaksanaan pengabdian kepada  masyarakat akan  dilakukan pada tanggal yang telah di tentukan yaitu bulan Novermber 2021. Sasaran peserta adalah warga sekitar bandar udara yang berpendidikan minimal tamat sekolah menengah tingkat atas atau sederajat.
Tahap  pelaksanaan  di  mulai  dengan  membuka  pendaftaran  yang  sebelumnya  telah diumumkan pada tahap persiapan.  Setelah terdapat pendaftar  yang  masuk, maka akan diseleksi seara adiministrasi. Dalam seleksi administrasi ini yang di verifikasi adalah tempat tinggal peserta yang sesuai dengan kriteria yaitu dekat dengan bandar udara Sultan Mahmud Badaruddin II dan
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
Politeknik  Penerbangan  Palembang.  Selanjutnya  yang  diverifikasi  adalah  Pendidikan  terakhir yaitu SLTA atau sederajat. Setelah peserta dinyatakan cukup jumlahnya dan lolos verifikasi, maka akan di tetapkan berdasarkan keputusan panitia. Bagi peserta yang telah dinyatakan lulus seleksi akan di panggil untuk mengikuti pelatihan. Pelatihan dilakukan dengan cara memberikan pelajaran penyejuk  udara  praktik  diruang  kelas.  Selanjutnya  dilakukan  pembelajaran  praktik  di Laboratorium penyejuk udara Politeknik Penerbangan Palembang.
Tahap  terakhir  adalah  tahap  evaluasi  bagi  seluruh  peserta  yang  telah  mengikuti  kegiatan pelatihan akan di lakukan tes praktik satu demi satu. Peserta akan melakukan praktik pemeliharaan penyejuk udara sesuai dengan prosedur yang diajarkan dalam pelatihan (Sugiyono, 2017). Dimulai dari  persiapan  alat,  melakukan  kegiatan  praktik  pemeliharaan  dan  tekahir  adalah  prosedur pembersihan.  Bila  peserta  melakukan  seluruh  kegiatan  praktik  sesuai  dengan  prosedur  maka peserta dinyatakan lulus dan berhak mendapatkan sertifikat.

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Kegiatan  pembukaan  dilakukan  dalam  kelas  dan  dilanjutkan  dengan  pelatihan  teori teknologi  air  conditioning  system.  Kegiatan  dilaksanakan  di  laboratorium  air  contioning Politeknik  Penerbangan  Palembang  dengan  peserta dari masyarakat sekitar bandar udara Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, seperti pada gambar 1. berikut:
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
Gambar 1. Acara pembukaan pelatihan teknologi air conditioning system
Acara dibuka oleh wakil direktur I bidang akademik dilanjutkan dengan penyematan tanda peserta pelatihan. Selanjutnya disampaikan sambutan oleh wakil direktur I, dalam sambutannya disampaikan pentingnya penyejuk udara di bandar udara sebagai alat untuk memberikan pelayanan keanyamanan  kepada  para  penumpang  pesawat,  baik  yang  akan  berangkat  maupun  yang  baru datang. Untuk menjaga peralatan agar tetap dalam kondisi baik, maka diperlukan perawatan dan pemeliharaan terhadap peralatan penyejuk udara tersebut. Pelatihan ini sebagai salah satu upaya dari  Politeknik  Penerbangan  Palembang  untuk  memberikan  pengetahuan  kepada  masyarakat dalam merawat dan memelihara sistem penyejuk udara agar kondisinya tetap baik. Pelaksanaan pelatihan  dalam  kondisi  pandemi  covid-19,  sehingga  tetap  melaksanakan  sesuai  protokol kesehatan (Soleh, 2022).
Para peserta diberikan teori tentang  sistem kerja dan teknologi terkini dari penyejuk udara secara umum. Pada pelaksanaannya dijelaskan pula sistem penyejuk udara khusus di bandar udara sesuai dengan peraturan  yang berlaku. Pelatihan teori dilaksanakan di labaoratorium  teknnologi air conditioning  system  teknik bandar udara Politeknik Penerbangan Palembang.  Saat pelajaran
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
teori  para  peserta  langsung  ditunjukkan  pada  peraltan  aslinya,  sehingga  lebih  mudah  untuk dipahami.  Para  peserta  sangat  antusias  dalam  mengikuti  kegiatan  pelatihan  ini.  Hal  itu  terlihat mereka  sangat  menyimak  dan  memberikan  beberapa  pertanyaa  kepada  instruktur  (Rohmawan, Nurminingsih, & Ahmadun, 2022).
Pada  saat  penjelasan  teori,  para  peserta  sangat  antusias  mengikuti  penejalsan  dari instruktur. Ada yang bertanya apakah sistem penyejuk udara di bandar udara sama dengan sistem penejuk  udara  di  rumah  atau  perkantoran,  dijawab  oleh  instruktur  bahwa  hal  tersebut  pada prinsipnya sama. Hal ini membuat mereka semakin tertarik, karena diantar peserta pelatihan juga ada  yang  mempunyai  penyejuk  udara  dirumahnya  (Agustin,  Rushadiyati,  Asim,  Ahmadun,  & Nurminingsih, 2022) .
Selanjutnya  dilakukan  demonstrasi  praktik  prosedur  pemerliharaan  dan  perawatan  sistem penyejuk  udara.  Instruktur  menggunakan  alat  peraga  teknologi  air  conditioning  system  yang tersedia di laboratorium teknik bandar udara Politeknik Penerbangan Palembang. Diperkenalkan dan  dijelaskan  pula  komponen-komponen  dan  fungsinya  masing-masing.  Terlihat  para  peserta menyimak  penjealsan  dari  instruktur  mengenai  cara  kerja  dari  tiap  komponen  sistem  penyejuk udara. Kondisi dan suasana penjelasan cara kerja dan komponen indoor dari penyejuk udara dapat dilihat pada gambar 2 berikut ini:
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
Gambar 2. Penjelasan fungsi  komponen indoor dalam sistem penyejuk udara
Setelah komponen indoor di jelaskan, selanjutnya di jelaskan komponen, fungsi dan cara kerja dari bagian outdoor. Semua kompneen di perlihatkan dengan cara membuka bagian outdoor, sehingga  terlihat  bagian-bagian  seperti,  kompresor,  kondensor,  pipa  kapiler  dan  sistem kelistrikannya. Fungsi dari kompresor pada penyejuk udara sangatlah penting, seperti jantung pada tubuh  manusia. Gas  freon akan  disedot  oleh kompresor lalu  dikeluarkan dari output kompresor dengan  tekanan  lebih  tinggi  dan  mengalir  ke  bagian  kondensor.  Pada  kondensor  gas  freon mnegalami kondensasi dengan didinginkan oleh aliran udara luar menggunakan kipas, maka pada saat ini gas freon yang ada dalam pipa akan berubah menjadi embun-embun cair. Kemudian cairan embun yang terkumpul dan masih bertekanan tinggi akan masuk ke pipa kapiler yang diameternya sangat  kecil,  sehingga  cairan  pendingin  yang  tadinya  bertekanan  tinggi  akan  keluar  dari  pipa kapiler  menjadi  bertekanan  rendah.  Setelah    keluar  dari  pipa  kapiler  bertekanan  rendah  cairan pendingin selanjutnya akan masuk kedalam pipa evaporator yang terdapat dalam sisi indoor. Saat memasuki pipa evaporator yang berada pada indoor unit, gas pendingin akan berubah menjadi gas, dengan  mengambil  panas dari lingkungannya melalui kipas pada unit indoor. Dengan demikian udara yang ada dalam ruangan akan berubah suhunya melalui sirkulasi udara yang masuk ke dalam indoor  unit.  Komponen-komponen  yang  terdapat  pada  outdoor  unit  dijelaskan  oleh  instruktur kepada para peserta pelatihan
Setelah dijelaskan dan diberikan contoh cara pemeliharaan penyejuk udara oleh instruktur, maka  para  peserta  melakukan  praktik  pemeliharaan  penyejuk  udara  secara  bergiliran,  sehingga seluruh  peserta  dapat  melakukan  praktik  secara  individual  dengan  di  bimbing  oleh  instruktur. Disamping  melakukan  praktik  secara  langsung,  para  peserta  juga  berdiskusi  mengenai permasalahan-permasalahan yang timbul dalam penanganan peralatan penyejuk udara. Pada akhir pelatihan para aperserta juga diberikan troubleshooting oleh instruktur untuk mengatasi permaslah yang  terjadi  pada  peralatan  penyejuk  udara.  Secara  umum  para  peserta  dapat  menyelasaikan troubleshooting  yang  diberikan  oleh  instruktur  dengan  baik  dan  komprehensif.  Para  peserta menyatakan kepuasannya dengan ilmu pengetahuan dan keterampilan yang mereka terima dalam pelatihan  teknologi  penyejuk  udara  ini,  dan  berharap  mereka  juga  mendapat  pelatihan  lanjutan
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
untuk menambah keterampilan dan kompetensi mengenai pemeliharaan dan perbaikan peraltan di bandar udara. Kegiatan praktik peserta dapat dilihat pada gambar 3 berikut ini.
Gambar 3. Peserta pelatihan melakukan praktik pemeliharaan penyejuk udara
Berdasarkan  hasil  evaluasi  yang  telah  dilakukan  kepada  seluruh  peserta,  semua  peserta dinyatakan lulus dengan hasil rata-rata nilai sebesar 80, sedangkan batas nilai kelulusan adalah 70. Hasil nilai evaluasi para peserta dapat dilihat pada gambar 4 berikut ini:
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022

## Gambar 4. Grafik hasil nilai evaluasi peserta

## VI.  KESIMPULAN
Pelaksanaan  pengabdian  kepada  masyarakat  telah  terealisasi  dengan  baik,  hal  ini dibuktikan dengan bertambahnya pengetahuan dan keterampilan peserta dalam bidang teknologi air conditioning  system  di  bandar udara.  Juga dapat  dilihat  dari  hasil  evaluasi  penilaian  dengan rata-rata  sebesar  80,  melebihi  batas  minimal  lulus  yaitu  nilai  70.  Saran  untuk  pelaksanaan selanjutnya  agar  lebih  banyak  melibatkan  warga,  sehingga  masyarakat  akan  lebih  banyak mendapatkan pengetahuan tentang bandar udara di Indonesia.

## DAFTAR PUSTAKA
Agustin, D., Rushadiyati, R., Asim, A., Ahmadun, A., & Nurminingsih, N. (2022). Pelatihan Membuat Foto Produk dengan  Kamera  Smart-Phone  Bagi  Usaha Mikro  Kecil  di  Kelurahan  Cilangkap,  Jakarta Timur. Jurnal Pelayanan dan Pengadian Kepada Masyarakat (PAMAS) , 39-44.
Djunarto. (2021). Meningkatkan dan mengembangkan kualitas karyawan UD. Arida Tirta Jaya (FF. Tirta) Jakarta Timur Melalui MSDM. Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat , 329-333.
Fatonah, F., Wildan, M., Purnomo, S., & Soleh, A. M. (2020). Design Of High Gain Low Noise Amplifier At Base Station Receiver VOR Equipment For Ground Check Monitoring As Learning Media In
0 20 40 60 80 100 120 N ilai Nama

## Nilai Hasil Evaluasi
Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan Volume 2, Nomor 2, Juni 2022
Civil  Aviation  Academy. International  Journal of  Progressive Sciences and  Technologies , 397- 402.
Kemenhub. (2009). Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2009. Jakarta: Kemenhub.
Kemenhub. (2020, June 8). Peraturan Menteri Perhubungan. PM 41 . Jakarta: Kemenhub.
Nugraha, W., Amalia, D., Soleh, A. M., Masitoh, F., & Abdullah, A. (2020). Pelatihan Safety Management System  bagi  Pegawai  Unit  Penyelenggara  Bandar  Udara  Gusti  Syamsir  Alam  Kotabaru. Darmabakti: Jurnal Inovasi Pengabdian Dalam Penerbangan , 19-29.
Oka, I. G., Destyana, M. E., & Bhanu, Y. (2020). Pemberdayaan Masyarakat melalui Pelatihan Security Awarness  bagi  Pegawai  Unit  Penyelenggara  Bandar  Udara  Ranai-Natuna. Darmabakti:  Jurnal Inovasi Pengabdian dalam Penerbangan , 1-8.
Rohmawan, K., Nurminingsih, & Ahmadun. (2022). Pelatihan Marketing Online Bagi Usaha Mikro, Kecil dan Menengah di Kelurahan Bambu Apus, Kecamatan Cipayung, Jakarta Timur. Jurnal Pelayanan dan Pengabdian Masyarakat (PAMAS) , 10-15.
Soleh,  A. M.  (2022). DAMPAK  PANDEMI  COVID-19  DALAM  DUNIA  PENERBANGAN. Yogyakarta: Lebah Buku Group.
Soleh, A. M., Oka, I. A., & Kristiawan, M. (2020). Kondisi Literasi Digital Peawai Politeknik Penerbangan Palembang. Jurnal Teori dan Praktik Kependidikan , 51-61.
Soleh, A. M., Sudarmaji, H., Setiyo, S., & Putra, B. W. (2022). Establishment of Discipline Character and Responsibility  Through  Parenting  Patterns. MKSP  (Jurnal  Manajemen,  Kepemimpinan,  dan Supervisi Pendidikan) , 110-120.
Soleh, A. M., Tobari, & Kesumawati, N. (2019). Development Of The Practical Manual As A Learning Media  For  Simulator  Aircraft  Rescue  And. INTERNATIONAL  JOURNAL  OF  SCIENTIFIC  & TECHNOLOGY RESEARCH , 523-526.
Sugiyono. (2017). Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, kualitatif dan R&D. Bandung: Alfabeta.