## Ekonomis: Journal of Economics and Business
Vol 8, No 1 (2024): Maret, 136-146
Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Batanghari Jambi Address: Jl. Slamet Ryadi, Broni-Jambi Kodepos: 36122 Webite: http://ekonomis.unbari.ac.id, email: ekonomis.unbari@gmail.com ISSN 2597-8829 (Online), DOI: 10.33087/ekonomis.v8i1.1279
Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI

## Commuter) dalam Menangani Krisis Komunikasi Terkait Kasus Pelecehan Seksual Penumpang KRL di Jabodetabek
Charisma Dina Wulandari, Fitria Ayuningtyas Universitas Pembangunan Nasional “Veteran” Jakarta Correspondence: 2210422002@mahasiswa.upnvj.ac.id, fitria.irwanto@upnvj.ac.id

## ABSTRAK
Tujuan penelitian ini untuk  mengetahui apakah strategi PT. Kereta Api Indonesia  Commuter (KAI Commuter) dalam  peningkatan  sarana  informasi  publik  atas  kasus  pelecehan  seksual  di  KRL  Jabodetabek  efektif.  Metode yang  digunakan  dalam  menyelesaikan  masalah  ini  ialah  dengan  Metode  Kualitatif  Deskriptif.  Dengan  metode analisis isi kualitatif (Qualitative Content Analysis). Dengan 7 tanggapan penumpang KRL di Jabodetabek yang menggunakan  KRL  minimal  2x  dalam  1  minggu.  Berdasarkan  penelitian  menggunakan  analisis  isi  kualitatif, didapatkan bahwa PT. Kereta Api Indonesia Commuter (KAI Commuter) menggunakan strategi media relations dengan  berharap  mengurangi  banyak  justifikasi.  Artinya  bahwa  PT.  Kereta  Api  Indonesia  Commuter  (KAI Commuter)  cenderung  berusaha  bertanggung  jawab  penuh  atas  terjadinya  peleceehan  seksual  dengan mengonfirmasi  kepada  media  massa  dan  segera  menindak  pelaku  serta  memberikan  dukungan  kepada  korban secara psikis.
Kata kunci : Media Relations; KRL; Krisis Komunikasi; Pelecehan Seksual

## ABSTRACT
The  purpose  of  this  study  is  to  determine  whether  the  strategy  of  PT  Kereta  Api  Indonesia  Commuter  (KAI Commuter)  in  improving  public  information  facilities for sexual harassment cases on  the  Jabodetabek KRL  is effective. The method used in solving this problem is the Descriptive Qualitative Method. with qualitative content analysis method. With 7 responses from KRL passengers in Jabodetabek who use KRL at least 2x in 1 week. Based on  research  using  qualitative  content  analysis,  it  is  found  that  PT  Kereta  Api  Indonesia  Commuter  (KAI Commuter) uses a media relations strategy by hoping to reduce a lot of justification. This means that PT Kereta Api  Indonesia  Commuter  (KAI  Commuter)  tends  to  try  to  take  full  responsibility  for  the  occurrence  of  sexual harassment by confirming to the mass media and immediately taking action against the perpetrator and providing support to victims psychologically.

## Keywords : Media Relations; KRL; Crisis Communication; Sexual Harassment

## PENDAHULUAN
Jumlah  pengguna  angkutan  umum  semakin  meningkat  pada  tahun  2023  terjadi  peningkatan menurut data (Kementerian Perhubungan Republik Indonesia, 2023) Adapun secara kumulatif, jumlah penumpang  angkutan  umum  per  moda  transportasi.  Angkutan  Jalan  sebanyak  256.658  orang  atau meningkat  3,4%  dibanding  tahun  2022  sebanyak  248.228  orang.  Angkutan  Kereta  Api  sebanyak 261.573 orang  atau  meningkat  52,79% dibanding  tahun  2022  sebanyak  171.200 orang.  Transportasi umum semakin berkembang seiring beragamnya aktivitas masyarakat terutama masyarakat perkotaan yang  mulai  jenuh  dengan  kemacetan.  Tidak  bisa  dipungkiri  menurut  data  terbaru  yang  dilansir  dari Tomtom Traffic Index. Laporan itu berisi 390 kota pada 56 negara. Dalam laporan itu, Jakarta disebut berada di urutan ke-29. Tomtom juga mencatat hari terburuk atau hari paling macet di Jakarta terjadi pada 9 Desember 2022 lalu. Hari itu rata-rata masyarakat Jakarta harus berkendara 10 km dalam waktu hampir setengah jam atau 29 menit 30 detik (Bestari, 2023).
Fenomena  tersebut  yang  menjadi  salah  satu  alasan  pemerintah  untuk  memaksimalkan transportasi  umum  agar  aktivitas  masyarakat  tetap  maksimal.  Dengan  berbagai  pembenahan  dari fasilitas,  sistem  dan  kenyamanan  didalamnya.  Transportasi  umum  seperti  KRL  seringnya  digunakan dalam  aktivitas  pekerja  yang  menghindari  macet  karena  memiliki  jadwal  yang  pasti.  total  pengguna KRL  Commuterline  Jabodetabek  secara  keseluruhan  adalah  11.039.727  orang  (Mahardhika,  2023).
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
Menurut  Santika  (2023)  data  PT  Kereta  Api  Indonesia  Commuter  (KAI  Commuter)  menunjukkan didaerah  Jabodetabek,  pengguna  setiap  hari  libur  menyentuh  608  ribu  pengguna  per  hari.  Sementara rerata hari kerja lebih banyak, yakni 806 ribu pengguna. Pada Januari-Maret 2023, KRL Jabodetabek telah melayani 67 juta pengguna. KAI menyebut, pengguna tertinggi adalah pada 21 Maret 2023 dengan jumlah  973  ribu  pengguna.  Sedangkan  pengguna  terendah  tercatat  pada  26  Maret  2023  yang  hanya mencapai 383 ribu orang.
Sumber : databoks (2023)

## Gambar 1 Grafik Pengguna KRL di Jabodetabek 2023
KRL lebih banyak dipilih oleh masyarakat JABODETABEK dikarenakan dapat memperoleh informasi seputar jadwal perjalanan KRL, posisi kereta secara real time, tarif, serta informasi kepadatan di stasiun melalui KRL Access. Commuter Vending Machine (C-VIM) hadir di stasiun agar pengguna dapat  menentukan  rencana  perjalanannya  sendiri.  Tiket  elektronik  di  KRL  lebih  efisien  dan  mudah untuk digunakan, sehingga tidak perlu mengeluarkan uang tunai saat hendak naik KRL. Inovasi kereta khusus perempuan hadir untuk memenuhi kebutuhan pengguna KRL, sehingga tak perlu berbagi ruang dengan pria. Dalam setiap rangkaian KRL terdapat dua gerbong khusus perempuan yang ada di bagian paling  depan  dan  belakang.  Tempat  duduk  prioritas  KRL  diperuntukkan  bagi  lansia,  ibu  membawa balita,  perempuan  hamil,  dan  pengguna  dengan  disabilitas.  Lost  and  Found  merupakan  layanan  bagi pengguna  KRL  yang  barangnya  tertinggal  dan  ditemukan  oleh  petugas  atau  pengguna  lainnya (Fernanda, 2022).
Namun Ada peningkatan yang signifikan (kasus) pelecehan seksual di KRL menurut laporan dari P2TP2A (Pusat Pelayanan Terpadu Pemberdayaan Perempuan dan Anak). pada pertengahan 2022 angka tersebut melonjak jadi 15 kasus. Berdasarkan data, kasus pelecehan seksual paling banyak terjadi di Jakarta Timur dengan lima kasus, disusul Jakarta Utara, Jakarta Selatan, dan Jakarta Barat masing- masing tiga kasus, dan Jakarta Pusat satu kasus. Seluruh korban merupakan perempuan dengan rentang usia paling muda 6 tahun dan paling tua 50 tahun. Bahkan hingga ada yang melakukan aksi mastrubasi di  KRL  (cnn,  2022). Pada  awal  2023 digerbong  khusus  perempuan  yang  harusnya  aman  bagi  kaum hawa  menjadi  cukup  mengkhawatirkan  karena  kasus  pelecehan  seksual  petugas  KRL  jalur  Bekasi terjadi  pada  april  2023  di  gerbong  KRL  Nomor  5108B.  Dugaan  pelecehan  yang  dialami  seorang pengguna perempuan itu viral di media sosial setelah korban mengunggah kronologi pelecehan tersebut ke  akun  media  sosial  Twitter.  Korban  dilecehkan  petugas  di  gerbong  kereta  perempuan.  Dari  berita tersebut pelecehan tidak hanya terjadi antar penumpang tetapi petugas juga terlibat sebagai tersangka. Hal  tersebut  menjadikan  para  penumpang  berfikir  apakah  masih  efektif  adanya  gerbong  khusus perempuan (Aranditio, 2023). Hal tersebut berdampak terjadinya krisis komunikasi. Krisis komunikasi bisa  terjadi  karena  ada  tindakan  kriminal,  layanan  jasa  yang  buruk,  atau  hal-hal  lain  yang  dapat menggerogoti brand  identity ,  baik  itu  brand  produk  ataupun  brand  perusahaan  (Buenastuti,  2021). Strategi  komunikasi  krisis  merupakan  bagian  penting  dalam  manajemen  krisis  untuk  melakukan
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
komunikasi  yang  intens  dengan  masyarakat  dan  menyaring  informasiinformasi  yang  dibutuhkan (Silviani dkk, 2020).
Dasar  dari  komunikasi  krisis  adalah  memberikan  respon  dengan  segera  begitu  krisis  terjadi, dengan pesan yang terbuka dan jujur kepada para pemangku kepentingan (stakeholder) baik itu yang terpengaruh secara langsung atau tidak langsung. Perusahaan atau organisasi punya waktu “minimal 40 menit  hingga  maksimal  12  jam”  untuk  memberikan  penjelasan  versi  mereka  atas  sebuah  krisis.  Jika dalam rentang waktu tersebut Narayana Mahendra Prastya, Komunikasi Krisis di Era New Media dan Social  Media  3  organisasi  atau  korporasi  gagal  merilis  informasi  yang  relevan,  maka  kepercayaan publik kemungkinan sudah turun terhadap informasi yang akan dirilis di luar time frame tadi menurut Pinsdorf dalam (Putri dkk, 2019). Salah satu kegiatan perusahaan dalam memberikan informasi kepada puiblik atau masyarakat untuk memperoleh dukungan dan kepercayaan publik adalah kegiatan media relations.  Perusahaan  dalam  menjalankan  bisnisnya  tidak  mungkin  selalu  berjalan  dengan  baik  dan mulus. Tetapi pasti ada kalanya perusahaan mengalami krisis. Krisis di anggap kritis karena terbukanya akses  ke  media  massa.  Permasalahan  yang  sedang  dialami  perusahaan  ataupun  ada  kabar  tentang perusahaan  yang  bersifat  negatif  jika  sudah  diketahui  oleh  media  massa  menjadi  hal  yang  sangat berbahaya bagi perusahaan karena informasi tersebut akan tersebar deingan cepat kepada khalayak. Hal tersebut  bisa  membuat  rasa  percaya  masyarakat  terhadap  perusahaan  tersebut  berkurang  dan  bisa mempengaruhi citra perusahaan (Setiadarma, 2022).
Kepercayaan dan citra yang baik di mata masyarakat merupakan salah satu yang terpenting bagi eksistensi sebuah perusahaan karena sekarang ini bukan public yang membutuhkan perusahaan, tetapi perusahaan yang butuh publik. Apabila keepercayaan dan citra perusahaan rusak di mata masyarakat, maka perusahaan tersebut harus beirsiap-siap untuk menghadapi krisis. Pada keaadaan normal, di mana segalanya  berjalan  sesai  rencana,  hal  tersebut  kadang  di  anggap  menarik  bagi  media  massa.  Wajar apabila  kemudian  seikarang  timbul  kesadaran  dari  pimpinan  organisasi  bahwa  mereka  memerlukan keisigapan  tersendiri  untuk  menghadapi  krisis,  terutama  yang  berkaitan  dengan media  relations atau hubungan dengan pers. Sudah menjadi hal yang penting bagi perusahaan atau organisasi untuk membina media relations yang baik setiap saat bukan hanya ketika perusahaan atau organisasi mengalami krisis saja. Kesadaran seperti ini, juga dapat diartikan sebagai peluang yang baik bagi para praktisi humas di organisasi-organisasi. Tujuan penelitian ini adalah untuk membahas terkait bagaimana strategi media relations dalam krisis dengan tujuan untuk menjaga reputasi perusahaan.

## METODE
Tahap  Metode pengumpulan datanya menggunakan purposive  sampling  karena artikel berita dipilih  dengan  tujuan  tertentu.  Pencarian  berita  dilakukan  menggunakan  kata  kunci  tertentu  melalui berbagai portal berita online. Dari hasil pencarian kemudian dipilih yang sesuai dengan topik penelitian, diantaranya  berita  yang  berisi  kronologis  kejadian  dan  pemberitaan  yang  berisi  pernyataan  dari pimpinan PT Kereta Api Indonesia Commuter (Kai Commuter). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengembangkan deskripsi yang mendalam tentang strategi komunikasi krisis yang dilakukan oleh PT. Kereta Api Indonesia Commuter. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kualitatif dengan metode analisis isi kualitatif (Qualitative Content Analysis). Metode ini dipilih untuk dapat memahami produk atau isi media dan mengkaitkannya dengan konteks sosial yang terjadi sewaktu pesan dibuat (Kriyantono, 2006). Sumber data penelitian adalah kumpulan pemberitaan mengenai kasus pelecehan di  KRL  Jabodetabek  dan  dokumen  peraturan  pendukung  lainnya  serta  hasil  kuesioner  terbuka  pada pengguna KRL di Jabodetabek yang menggunakan KRL minimal 2x dalam seminggu.

## HASIL
Kasus  yang  terjadi  pelecehan  seksual  pada  penumpang  KRL  JABODETABEK  berdasarkan informasi  dari  media  massa  online  yaitu  berdasarkan  CNN  Indonesia  Pelecehan  di  KRL  Relasi Cikarang-Kampung Bandan Seorang perempuan berinisial DY (40) menjadi korban pelecehan seksual di  KRL  pada  Juni  2022.  Aksi  pelecehan  seksual  terhadap  pengguna  KRL  terjadi  di  Peron  7  Stasiun Manggarai pada 6 Juli 2022 sekitar pukul 11.50 WIB. Seorang pria berpakaian aneh di KRL kedapatan masturbasi di KRL Commuterline pada April lalu. Pada 15 Juli dan 16 Juli 2022 kembali terjadi kasus dugaan  pelecehan  seksual  di  KRL.  Aranditio  (2023)  menjelaskan  dugaan  pelecehan  seksual  petugas KRL  jalur  Bekasi  terjadi  pada  Rabu  (26/4/2023)  di  gerbong  KRL  Nomor  5108B.  Dari  unggahan  di
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
Twitter,  korban  mengaku  dilecehkan  petugas  di  gerbong  kereta  perempuan.  Petugas  itu  diduga melecehkan korban dengan panggilan sayang dan kedipan mata. Kasus pelecehan seksual di gerbong kereta  terjadi  berulang.  Catatan  kompas.id,  selama  kurun  waktu  Januari  hingga  Agustus  2022,  PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) menerima 22 laporan kasus pelecehan. Korban pelecehan pun tak hanya menimpa perempuan, tetapi juga laki-laki.
Adapun pada 2023, kasus pelecehan di gerbong kereta juga masih terjadi. Pada 5 Januari 2023, misalnya,  seorang  pria  berinisial  J  ditangkap  polisi  setelah  diduga  melecehkan  seorang  perempuan berinisial NER (24) di gerbong KRL. Kasus pelecehan itu terjadi di sekitar area Stasiun Pondok Ranji, Kota Bekasi. Berdasarkan data dari IDN Times Ada 42 kasus pelecehan seksual di KRL selama 2019- 2021. Berdasarkan data PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), pada 2019 terdapat 34 kasus pelecehan seksual yang dilaporkan. Sedangkan pada 2020 terdapat 7 kasus dan 2021 baru satu kasus. Sementara itu, survei Koalisi Ruang Publik Aman (KRPA) pada 2019 menyebut 46,8 persen dari 62.224 responden mengaku pernah mengalami pelecehan seksual di transportasi umum.
Komunikasi  krisis  yang  dilakukan  oleh  pimpinan  KAI  Commuter  dapat  memberikan  solusi ditengah  keresahan  masyarakat  mengenai  pelecehan  seksual  mulai  memberikan  layanan  pengaduan, menindak pelaku. Dan upaya lainnya demi kenyamanan pengguna KRL. Komuinikasi meinjadi salah satu  aspek  utama  dan  memiliki  kedudukan  sangat  penting  dalam  manajemen  krisis,  merespons  dan menanggulangi suatu krisis atau dalam kondisi krisis. Karena itu, komunikasi pada masa krisis paling banyak menyita perhatian praktisi dan diteiliti oleh para akadeimisi untuk melihat bagaimana dan apa yang  dikomunikasikan  oleih  organisasi  selama  krisis  teirjadi.  Tentu  saja,  tujuannya  adalah  untuk melihat  tindakan  organisasi  dalam  mengurangi  dampak  negatif  yang  ditimbulkan  dari  krisis  dalam menjaga reputasi organisasi itu sendiri.
Batasan  komunikasi  secara  umum  adalah  upaya  dan  proses  menyampaikan  pesan  dari komunikator.  Namun,  dalam  konteks  krisis  meimbutuhkan  suatu  bentuk  komunikasi  yang  oleh  para ahli disebut sebagai komunikasi krisis. Istilah yang disebut ini berbeda jauh dan harus dibedakan dengan istilah krisis komunikasi. Krisis komunikasi adalah suatu krisis dan masalah yang terjadi dalam suatu organisasi atau organisasi yang disebabkan oleh unsur-unsur komunikasi itu sendiri (Partao, 2005). Jadi, krisis dalam konteks ini bisa muncl dan disebabkan oleh organisasi sendiri sebagai komunikator atau bisa juga disebabkan oleh faktor lain seperti media dan pesan itu sendiri yang merupakan bagian dari unsur-unsur  komunikasi.  Misalnya  krisis  atau  masalah  terjadi  karena  pemberitaan  negatif  yang kemudian berimbas pada citra atau reputasi organisasi. Berbeda dengan krisis komunikasi, komunikasi krisis  merupakan  proses  kegiatan  penyampaian  informasi  yang  bertujuan  untuk  menjelaskan  tentang suatu  krisis,  baik  yang  disebabkan  oleh  bencana  alam,  gangguan  teknis,  kesalahan  manusia  maupun karena  krisis  komunikasi.  Kalangan  ahli  baik  akademisi  maupun  praktisi  cenderung  tidak  seragam dalam mendefinisikan komunikasi krisis. Misalnya, terdapat penjelasan yang menyatakan komunikasi krisis sebagai persoalan bagaimana informasi dikumpulkan, diproses, dan diinseminasi agar masyarakat memahami mitigasi dan dampak krisis.
Senada dengan batasan ini, Coombs & Holladay (2010) menegaskan komunikasi krisis sebagai pengumpulan informasi, pemrosesan informasi, dan penyebarluasan informasi untuk mengatasi krisis. Menurut  Aziz  &  Moddie  (2020)  menegaskan  komunikasi  krisis  merupakan  dialog  antara  organisasi dengan public baik sebelum krisis, saat krisis, dan setelah krisis. Penjelasan Fearn-Banks (2016), dialog mencakup  strategi  dan  upaya  uintuik  mereduksi  kerusakan  reputasi  suatu  organisasi  atau  organisasi. Komunikasi  memiliki  tujuan-tujuan  tertentu  sesuai  dengan  kepentingan  komunikator.  Tujuan komunikasi  dapat  berpa  mengubah  opini,  mengubah  sikap,  mengubah  perilaku,  dan  dapat  pula bertujuan  merngubah  masyarakat.  Komunikasi  krisis  juga  memiliki  tujuan  yang  spesifik  yang  tentu tidak  lepas  dari  persoalan  krisis.  Menurut  Ganiem  (2019),  komunikasi  saat  krisis  memegang  peran penting,  sebab  bagaimanapun  kesalahan  dalam  merespons  krisis  berdampak  besar  pada  reputasi  dan keberlangsungan pemerintahan. Dalam konteks penjelasan tentang jenis krisis dan tahapannya seperti yang telah diurai di atas, terdapat tiga teori yang terkait dan relevan dengan komunikasi krisis. Ketiga teori  tersebut  adalah Situational  Crisis  Communication Theory, Image  Restoration  Theory,  dan Deicision Theory . Bagi organisasi terutama tenaga Sumber Daya Manusia (SDM) yang ditugaskan di bidang  humas  sangat  penting  memahami  ketiga  teori  tersebut.  Sebab,  posisi  organisasi  dalam  suatu krisis  bukan  hanya  persoalan  bagaimana  krisis  di  atasi,  namun  adalah  bagaimana  unsur  manajemen krisis bekerja dalam upaya mengembalikan reputasi dan citra organisasi.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
1. Teori SCCT ( Situational Communication Crisis Theory ). Teori Situational Crisis Commuinication Theory (selanjutnya  disingkat  SCCT)  digagas  Coombs  dan  Holladay  (2010).  Teori  SCCT menjelaskan  reaksi  publik  terhadap  krisis  dan  strateginya (crisis  response )  yang  dilakukan  oleih publik relations. Karenanya SCCT meingantisipasi reaksi puiblik terhadap krisis yang mengancam repuitasi pemerintahan (Coombs & Schmidt, 2000). Teori ini menegaskan pubik memiliki persepsi terhadap krisis karena persepsi tersebut akan menentukan reputasi organisasi.
2. Image Reistoration Theory. Image Restoration Theory merupakan teori pemulihan citra yang dapat digunakan dalam analisis ilmiah dalam konteks krisis. Teori ini pertama kali dikemukakan Benoit (2014).  Teori  ini  dipergunakan  untuk  melindungi  individu,  perusahaan,  dan  organisasi  yang mengalami  ancaman  reputasi.  Fokus  teori  ini  adalah  strategi,  yaitu  strategi  pemulihan  citra  yang mengalami penurunan atau sentimen negatif akibat krisis atau karena perilaku buruk. Asumsi dasar teori  ini  adalah  komunikasi  merupakan  aktivitas  yang  diarahkan  pada  tujuan,  dan  reputasi  positif adalah  salah  satu  tujuan  komunikasi.  Teori  pemulihan  citra  mengandung  tiga  tipologi  strategi komunikasi  yang  dapat  ditempuh  oleh  organisasi  dalam  membangun  citra  positifnya  (Timothy  & Matthew,  2013).  Menurut  Benoit  (2014),  strategi  pemulihan  citra  terdiri  dari  lima  jenis  yaitu  : strategi  menyangal  strategi  menghindari  tanggungjawab (evasion  of  responsibility) ,  strategi mengurangi serangan (reducing the offensiveness ), strategi mengurangi tindakan korektif (corrective action) dan menanggung akibat krisis (mortification). 3. Decision Theiory. Decision Theory adalah teori keputusan yang menjelaskan bagaimana agen atau elite  r asional  memilih  untuk  bertindak  berdasarkan  tujuan,  pilihan,  dan  keyakinan  tentang  efek pilihan. Teori keputusan ini dalam bentuk klasiknya dikembangkan sebagai teori aksiomatis yang menetapkan  prinsip  pilihan  rasional.  Bahwa  pengambilan  keputusan  merupakan  pemilihan alternative mengenai suatu cara bertindak. Teori pengambilan keputusan ( decision theory) memilih alternatif dengan  cara yang tepat  tentang  suatu keputusan dan berkaitan dengan perilaku  individu ketika keputusan diambil.
Teori ini menegaskan bahwa pengetahuan individu terbatas dan tindakannya didasarkan pada persepsi terhadap situasi yang sedang dialami. Struktur pengetahuan setiap individu pasti berbeda-beda dan hal ini akan mempengaruhi bagaimana suatu keputusan dibuat dan diambil. Pada saat yang sama ketika keputusan dibuat pasti akan terkait dengan dan tidak terlepas dari berbagai konteks sosial seperti tekanan dan pengaruh sosial, politik, dan ekonomi. Menurut Syaekhu & Suprianto (2021) menjelaskan bahwa  teori  pengambilan  keputusan  adalah  teknik  pendekatan  yang  digunakan  dalam  suatu  proses pengambilan  keputusan.  Sebagaimana  yang  diketahui,  keputusan  merupakan  pemilihan  di  antara alternatif-alternatif yang meliputi tiga hal yang sangat mendasar yaitu logika atau dasar pertimbangan pilihan,  ada  alternatif  pilihan  yang  akan  dipilih,  dan  ada  tujuan  yang  hendak  dicapai.    Pengambilan keputusan  dapat  didasarkan  pada  intuisi,  pengalaman,  fakta,  wewenang  dan  rasional.  Pengambilan keputusan  yang  didasarkan  pada  intuisi  pada  dasarnya  bersifat  subjektif,  karena  itui  sangat  mudah terpengaruh oleih faktor lain. Pengalaman juga menjadi salah satu dasar pengambilan keputusan, sebab pengalaman  memberikan  pengetahuan  praktis  yang  dapat  digunakan  sebagai  alat  analisis  dasar pertimbangan pengambilan keputusan.
Banyak pengguna KRL menyarankan untuk melakukan seleksi karyawan lebih ketat terutama dalam test kejiwaan, orientasi seksual, dan lebih sigap dalam penanganan pelecehan seksual karena ada beberapa kasus yang viral dulu di media social baru dflakukan penindakan. Gerbong khusus perempuan mungkin meminimalisir pelecehan seksual namun keamanan didalamnya perlu diperketat lagi bahkan menyediakan staff khusus keamanan. Strategi manajemen komunikasi krisis perlu diterapkan.Strategi manajemen dalam komunikasi krisis tersebut adalah di mana humas organisasi harus mementingkan atau memprioritaskan keselamatan organisasinya dan masyarakat (publik) Menurut Kriyantono (2017) dan Silviani (2020), prinsip-prinsip dalam strartegi manajemen komunikasi krisis, yaitu :
1. Membentuk Tim Komunikasi Krisis. Adanya tim komunikasi krisis merupakan salah satu tindakan awal yang harus dipersiapkan dalam membangun manajemen krisis. Perencanaan dalam komunikasi krisis harus adanya koordinasi yang sejalan dan sesuai dengan pembagian kerja masing-masing. Tim komunikasi  krisis  tidak  hanya  diambil  dari  dalam  organisasi,  misalnya  dari  pakar,  konsultan eksternal  yang  sudah  ahli  di  bidangnya.  Tim  komunikasi  krisis  bisa  saja  dipimpin  oleh  kepala, ataupun bagian humas atau pihak lain yang ditugaskan.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
2. Kontak  Meidia  Massa.  Segera  kontak  dengan  media  massa  untuk  memberikan  informasi  awal. Tujuannya  mengurangi  spekulasi  khususnya  di  awal-awal  krisis.  Spekulasi  yang  dibiarkan  akan memunculkan rumor yang memungkinkan lebih dipercaya, mempengaruhi persepsi, dan dianggap sebagai  kebenara.  Media  massa  adalah  prioritas  dalam  komunikasi  krisis,  karenanya  segera membentuk media center dan secepat mungin melakukan konferensi pers. Sejak awal diusahakan komunikasi  krisis  dapat  memberikan  tiga  informasi  dasar,  yaitu:  1)  Inilah  yang  telah  terjadi (termasuk  si  pelaku,  atau  korban  dan  apa  penyebabnya);  2)  Inilah  yang  telah  dilakukan  (untuk mengatasi masalah); dan 3)  Inilah yang dirasakan tentang peristiwa yang telah terjadi (menyatakan kesedihan, prihatin, belasungkawa, mohon maaf terlepas salah satu benar).
3. Fakta-Fakta. Mengumpulkan fakta-fakta dan mempersiapkan pernyataan kepada publik. Tujuannya untuk  mengurangi  risiko,  kepanikan  dan  kekhawatiran  publik.  Kepanikan  dapat  terjadi  jika organisasi  tidak  memberikan  informasi  sejak  awal  sehingga  memunculkan  spekulasi-spekulasi. Fakta-fakta  harus  dikonfirmasi  untuk  memastikan  tidak  ada  fakta  palsu  atau  tidak  ada miss communications.
4. Konferensi Pers Berkala. Konferensi pers perlu dilakukan secara berkala. Tujuannya untuk update informasi  sehingga  tidak  muncul  kekurangan  informasi  serta  mereduksi  dan  mengcounter  berita- berita atau publisitas negatif di media massa.
5. Tidak Menutup Informasi. Terkait dengan meng- update informasi secara regular, organisasi jangan memilih-milih informasi, informasi positif disampaikan dan jangan ditutup-tutupi. Kuncinya adalah cara menyampaikan informasi negatif ini jangan sampai membuat reputasi organisasi menurun.
6. Hati-hati  Meinyampaikan  Informasi.  Dalam  menyampaikan  informasi  harus  benar-benar  hati-hati dan  jangan  sampai  menimbulkan  masalah-masalah  baru  dengan  membuat  situasi  makin  keruh. Jangan terburu-buru dalam memberikan informasi. Dalam situasi krisis, desakan media sangat besar. Namun  demikian,  jangan  memberikan  informasi  sampai  semua  fakta  atau  setidaknya  kita  benar- benar mempunyai fakta yang valid. Terkait dengan prinsip mengutamakan kepentingan publik, maka organisasi  meski  berpikiran  bahwa  krisis  membawa  akibat  yang  tidak  menyenangkan  bagi  pihak yang  lain  terlebih  dahulu  karena  publik  akan  memberikan  persepsi  bahwa  organisasi  lari  dari tanggung jawab, tunggu sampai ada hasil investigasi menyeluruh terkait sumber krisis.
7. Komunikasi Reputasi. Melindungi organisasi dari kritik-kritik spekulasi, yang biasanya muncul di media  massa.  Bersifat  dapat  dipercaya,  keterbukaan  dan  komunikasi  berbasis  keseimbangan kepentingan (Pang & Jin, 2010). Dengan secara berkala menyediakan dan menyebarkan informasi tentang apa yang telah, sedang dan akan dilakukan organisasi dalam mengatasi krisis, dan infomasi ini  tersedia  24  jam.  Strategi  ini  merupakan  upaya  komunikasi  advokasi  yaitu  organisasi berkewajiban meluruskan informasi yang salah dan menjawab kritikan. Tentu, upaya advokasi ini harus didukung sesuai fakta.
8. Satu Suara. Memiliki system “one gate communication” melalui sebuah media center dengan satu atau dua orang juru bicara. Juru bicara biasanya pihak humas atau pihak lain yang ditugaskan. Selain humas  atau  juru  bicara  adalah  komunikator  yang  dianggap  memiliki  kredibilitas  dalam menyampaikan informasi krisis.
9. Komunikasi Empati. Apabila krisis berupa peristiwa meninggalnya seseorang, maka tunjukkan rasa empati, jangan menyebut nama korban sebelum melakukan konfirmasi dengan anggota keluarganya. Hal ini juga untuk mencegah kesalahan identifikasi korban. Kontak juga keluarga untuk menanyakan apakah membolehkan anggota keluarga menjadi korban untuk diautopsi atau boleh jenazah diliput media  hingga  pemakaman.  Meskipun  krisis  bukan  kesalahan  organisasi,  maka  ucapan  maaf  dan keprihatinan serta kesedihan yang mendalam sesuatu yang penting untuk diucapkan oleh organisasi tersebut.
10. Banyak  Saluran  Komunikasi.  Membuka  saluran-saluran  komunikasi  dengan  semua  pihak  yang terdampak  oleh  krisis.  Komunikasi  krisis  harus  menggunakan  pendekatan  komuniakasi  bukan pendekatan hukum, meskipun tetap harus berkonsultasi tentang dampak hukum dari suatu peristiwa. Artinya,  jangan  sampai  prinsip  hukum  menghilangkan  prinsip  komunikasi  untuk  memberikan informasi kepada publik. Beberapa studi juga membuktikan adanya kegagalan dalam ketersediaan infomasi, khususnya di saat awal terjadinya krisis, membuat krisis semakin memburuk. Jika tidak segera  dilakukan  manajemen  komunikasi  krisis,  maka  yang  akan  terkena  dampak  buruk  adalah reputasi atau citra perusahaan.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
Citra adalah persepsi publik tentang sesuatu baik itu kepada individu mapupun lembaga atau organisasi. Reputasi  adalah nama baik  atau sebuah  kepercayaan oleh seseorang  atau siapa pun yang memiliki  kewenangan  untuk  memberikannya  kepada  siapa  pun  yang  pantas  untuk  menerima pengahrgaan atas upaya yang telah dilakukannya (Kasmirus, 2013). Citra merupakan sesuatu yang pasti serta melibatkan perasaan dan hasil penilaian masyarakat. Ini bermaksud bahwa, citra memiliki unsur emosi dan rasional, bersifat subjektif dan objektif. Dikarenakan citra berkaitan dengan persepsi atau pemikiran seseorang terhadap pesan atau informasi yang mereka terima, maka hasil atau efek dari pesan tersebur  akan  berbeda-beda  antara  satu  individu  dengan  individu  lainnya.  Seseorang  bisa  saja beranggapan bahwa citra suatu organisasi tertentu adalah buruk (Azhar, 2017). Citra yang melekat pada benak  seseorang  itu  dapat  berbeda  dengan  realitas  objektif,  atau  tidak  selamanya  merefleksikan kenyataan  yang  sesungguhnya.Reputasi  merupakan  sebuah  keluruhan  penerapan  visi  dan  misi  yang terlibat didalamnya lalu kinerja tersebut dinilai dan mendapatkan tanggapan oleh publik, baik publik eksternal  meupun  internal.  Reputasi  (Seseorang  atau  organisasi)  adalah  sejumlah  rekomendasi  yang diterima dari orang lain yang melakukan interaksi dan/atau interaksi di masa lalu. Reputasi merupakan evaluasi seluruh stakeholders terhadap organisasi sepanjang waktu yang didasarkan atas pengalaman stakeholders.

## Membangun Opini Publik
Dalam  menjaga  citra  dan  reputasi,  membangun  opini  publik  sangat  penting  dilakukan  oleh organisasi, opini public merupakan sebuah alat bagi organisasi untuk menjalankan dan mengarahkan posisi citra dari negative menjadi positif, krisis yang sering dialami berasal dari opini publik yang keliru dan gagal dipahami oleh masyrakat, ketika masyarakat gagal memahami krisis yang dialami organisasi maka dapat berujung kepada pemahaman citra yang buruk yang dilakukan masyarakat. Maka dari itu, organisasi  harus  menjadikan  opini  public  sebagai  bahan  evaluasi  dalam  mempertahankan  citra  dan reputasi. Sebuah opini m=yang mengalir di tengah masyrakat haruslah dipahami sebagai suatu yang serius walaupun hanya sekedar hoax ataupun rumor, pengabaian opini public dapat memperparah krisis. Jadi  opini  public  haruslah  diluruskan  atau  diperjelas  kembali  afgar  tidak  menjadi  pemahaman  yang salah dan dapat memperburuk citra negatif sebuah organisasi.
Menurut (Arifin, 2011), opini puiblik sebagai salah satui masukan bagi organisasi. Opini publik juga  sekaligus  merupakan  pesan  dari  proses  komunikasi  massa  yang  demokratis  dalam paradigm mekanistik. Dalam artian lain, opini public merupakan umpan balik, dimana posisi khalayak bertukar dari  komunikan  menjadi  komunikator.  Opini  dapat  dipahami  sebagai  jawaban  atas  pertanyaan  atau permasalahan  yang  dihadapi  suatu  situasi  tertentu.  Pendapat  harus  dinyatakan,  sehinga  dapat  dinilai atau ditanggapi oleh publik sehingga mengalami proses komunikasi. Seperti yang dijelaskan (Arifin, 2011), opini publik adalah pendapat yang diperolah melalui diskusi yang intensif sebagai jawaban atas oertanyaan  dan  permasalahan  yang  menyangkut  kepentingan  umum.  Permasalahan  itu  tersebar  luas melalui media massa. Pengaruh itu bersifat positif atau bahkan negatif. Jadi, jika menarik kesimpulan dari penjelasan (Arifin, 2011) tentang opini publik, maka ada empat poin di bawah ini:
1. Opini publik adalah pendapat, sikap perasaan, ramalan, pendirian dan harapan rata-rata individu atau kelompok  dalam  masyarakat  tentang  sesuatu  yang  berhubungan  dengan  kepentingan  umum  atau persoalan-persoalan sosial.
2. Opini  publik  adalah  hasil  interaksi,  diskusi  atau  penilaian  sosial  antar  indiividu,  berdasarkan pertukaran pikiran yang sadar dan rasional yang dinyatakan baik lisan maupun tulisan.
3. Isu  atau masalah  yang didiskusikan  itu adalah hasil dari  apa yang disesdiakan oleh media massa (baik cetak, elektroni, atau online)
4. Opini publik biasa berkembang pada Negara-negara menganut paham demokrasi.
Dalam  meimbanguin  citra  dan  reputasi,  organisasi  harus  memahami  paling  kurang  beberapa unsur yang mencirikan sebagai opini publik diantaranya adalah :
1. Harus  memiliki  isu  yang  aktual  dan  nyata  baik  itu  peristiwa  atau  kata-kata.  Isu  penting  dan menyangkut kepentingan pribadi kebanyakan orang dala masyarakat, ataupun kepentingan umum yang didasarkan melalui media massa atau media sosial.
2. Harus memiliki sejumlah orang yang mendiskusikan isu tersebut, yang kemudian menghasilkan kata sepakat mengenai sikap, pendapat dan pandangan mereka.
3. Selanjutnya pendapat dinyatakan dalam bentuk lisan, tulisan dan perilaku seseorang.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
Yanuar (2017), Media Relations atau Press Relations (hubungan pers) adalah suatu usaha untuk mencapai  publikasi  atau  penyiaran  yang  maksimum  ats  suatu  pesan  dalam  rangka  menciptkana pengetahuan dan pemahaman bagi khalayak dari organisasi yang bersangkutan (Partao, 2005). Tujuan pokok  diadakannya  hubungan  pers  adalah  untuk  menciptakan  pengetahuan  dan  pemahaman,  bukan semata-mata untuk menyebarkan suatu pesan sesuai keinginan organisasi demi mendapatkan suatu citra yang lebih indah daripada aslinta di mata masyarakat umum. Seluruh materi pers harus bebas nilai dari kepentingan sepihak. Semua pesan atau berita yang disampaikan kepada khalayak harus sebagaimana adanya. Kepentingan masyarakat harus didahulukan dan diutamakan, sehingga sambutan masyarakat dengan sendirinya akan positif, publisitas yang baik seperti yang diinginkannya akan mampu diraih dan pada saat yang sama seluruh kepentingan organisasi pun terpenuhi (Partao, 2005).
Menyadari  kekuatan  peranan  media  massa  dalam  mempengaruhi  pandangan  masyarakat, humas  organisasi  senantiasa  pentinganya  menjalin  hubungan  baik  dengan  media  massa.  Organisasi- organisasi yang tidak menyadari pentingnya menjalin hubungan dengan media massa dapat dikejutkan oleh pemberitaan media yang bernada memojokkan. Dengan kehadiran teknologi informasi, membuat krisis  organisasi  akan  cepat  membesar,  dikarenakan  kemudahan  akses  informasi  dan  masyrakat. Menyikapi hal yang sudah dijelaskan di atas maka organisasi organisasi harus mampu berhubungan dengan  media,  maka  itu  media  merupakan  sebagai  salah  satu  bagian  dari  pekerjaan  humas.  Jika organisasi organisasi berhubungan baik dengan media, maka ia akan mendapatkan keuntungan.
Krisis dan emdia massa tidak bisa dipisahkan, kedua hal tersebut merupakan satu kesatuan yang khusus.  Penyebab  terbesar  dari  krisis  di  antaranya  bersumber  dari  media  massa  karena  buruknya organisasi  dalam  mengelola  media  massa.  Peran  media  massa  dalam  mengartikulasikan  sekaligus memeprparah krisis. Melalui liputan investigasi dan mandalam, media massa mengambil posisi untuk membedah  skandal  yang  terjadi  dan  membentangkannya  ke  hadapan  public  sehingga  public  dapat mengethaui secara terperinci mengenai skandal tersebut. Apabila kondisi krisis yang dialami organisasi dibentangkan sedemikian rupa ke hadapan public secara mendalam, maka hal itu pada akhirnya akan memeprparah krisis yang dihadapi oleh organisasi tersebut. Ada sebuah pepatah yang diyakini oleh para humas yaitu “bad news is a good news” Pandangan ini mengakibatkan media kerap kali diposisikan sebagai  lawan  oleh  organisasi.  Dalam  banyak  kasus,  terlihat  banyak  organisasi  menghindar, sebagaimana  kemudian  terlihat  dari  pemberitaan  yang  menyebutkan  bahwa  meanajemen  organisasi tidak  dapat  dihubungi  atau  menolak  memberikan  pernyataannya.  Banyak  organisasi  yang  terkadang keliru  dalam  memahami  media.  Seharusnya  organisasi  emnajdikan  media  massa  itu  sebagai  kawan, bukan  menjadi  lawan.  Dengan  demikian  organisasi  dapat  membangun  reputasi.  Namun  akan memeprparah krisis jika organisasi mengabaikan kehadiran media dan hubungan yang buruk dengan media.

## Media Relations Dalam Menjaga Reputasi Organisasi
Media  Relations berfungsi  sebagai  sebuah  sarana  penyebaran  suatu  informasi  yang  dimiliki organisasi kepada publik mengenai suatu persitiwa, misalnya kegiatan sebuah organisasi  yang harus dusebarkan melalui publikasi, yang diharapkan pesan yang dimuat oleh media merupakan pesan yang baik dan pesan itu sampai kepada publik. Media Relations juga berkaitan dengan kegiatan organisasi dalam  menanggapi  suatu  isu  atau  peristiwa  yang  sedang  dialaminya.  Salah  satu  contoh  kegiatannya yaitu konferensi pers, media brifing dan kegiatan yang biasanya dilakukan dengan rutin atau disebutkan ini  merupakan  Media  Gathering.  Hal  ini  berarti  bahwa media  relations tidak  hanya  terkait  dengan kepentingan sepihak, organisasi atau media massa saja, melainkan kedua pihak memiliki kepentingan yang  sama.  Pada  umumnya  organisasi  sangat  membutuhkan  media  massa  dalam  pencapaian  tujuan organisasi. Secara rinci tujuan media relations bagi organisasi adalah:
1. Untuk memperoleh publisitas seluas mungkin mengenai kinerja organisasi.
2. Untuk memperoleh tempat dalam pemberitaan media (liputan, laporan, ulasan, berita yang wajar, objektif dan seimbang)
3. Untuk memperoleh umpan balik dari masyarakat mengenai upaya dan kegiatan organisasi.
4. Untuk melengkapi data (informasi) bagi pimpinan organisasi dalam keperluan pembuatan penilaian secara tepat mengenai sebuah situasi atau permasalahan yang mempengaruhi keberhasilan kegiatan organisasi.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
5. Mewujudkan hubungan yang stabil dan berkelanjutan yang dilandasi oleh rasa saling percata dan menghormati.
Ada  beberapa  pendekatan  yang  bisa  dilakukan  oleh  pihak  organisasi  organisasi  dalam melakukan hubungan dengan pihak media, yaitu:
1. Acceipting  and  Answeiring  Meidia Calls .  Cara  menerima  dan  menjawab  pangilan  media  untuk menjaga reputasi ebuah organisasi dapat dilakukan dengan beberapa cara yaitu:
a. Meneliti terlebh dahulu media atau jurnalis yang membuat permintaan wawancara agar terhindar dari hoax atay penyimpangan dalam membuat berita.
b. Respons wartawan dengan cepat untuk menentukan jadwal wawancara atau siaran pers.
2. The Press Release. Menurut Kriyantono (2017), press release adalah sebuah berita atau informasi yang  disusun  oleh  sebuah  organisasi  yang  menggambarkan  kegiatannya. Press  Release sendiri banyak jenisnya. Beberapa di antaranya adalah:
a. Siaran Berita, merupakan bentuk paling umum dari press release , yang berisikan berita tentang sebuah peristiwa. Jenis ini lazim digunakan dan umumnya dipakai oleh beberapa pihak dalam menyampaikan berita.
b. Event  Press  Release /  Siaran  Pers  Acara,  digunakan  untuk  memperomosikan  acara  yang diselenggarakan. Press  Release jenis  ini  menjelaskan  secara  detail-detail  event  yang  sedang terlaksanakan.
c. Launh Release/ Format Siaran pers ini mirip dengan rilis berita umum, tetapi lebih menekankan pada ketepatan waktu.
d. Executive, staff, dan Employee Press Release. Contoh dari jenis ini dalam lingkup pemerintahan adalah  rilis  tentang  adanya  pejabat-pejabat  penting  yang  baru  dilantik,  misalnya  pelantikan Menteri. Umumnya berisikan biograifi pejabat tersebut.
3. Press Conferences. Menurut (Jefkins, 2003) konferensi pers adalah pertemuan para jurnalis yang sengaja  berkumpul  untuk  mendapatkan  informasi  perihal  topik  yang  tengah  hangat  dibicarakan. Manfaat dalam kegiatan konferensi pers menyebarluaskan informasi positif kepada publik tentang kegiatan lembaga seperti pergantian pimpinan atau penandatanganan kerjasama, menetralisir atau membantah berita yang tidak benar atau negatif tentang lembaga atau manajemen atau karyawan, dan juga meningkatkan citra yang daoat menunjang kegiatan organisasi. Kegiatan Konferensi Pers terdiri dari 2 jenis yakni:
a. Kegiatan  konferensi  pers  yang  direncanakan:  kegiatan  pertemuan  dengan  media  massa  yangd irencakan  oleh  organisasi  atau  perusahaan  untuk  menyampaikan  kebijakan  baru,  peluncuran produk atau jasa baru, pengembangan usaha atau organisasi atau pemberitahuan mengenai akan diselenggarakan  acara  tertentu  (pamera,  seminar  nasional  atau  internasional  lainnya)  untuk  di publikasikan.
b. Kegitana konferensi pers yang tidak direncanakan: pertemuan dengan media massa yang tidak direncanakan  terlebih dahulu  untuk tujuan mengklarifikasi suatu masalah atau menyampaikan kebijakan  tertentu  yang  secara  tiba-tiba  untuk  menanggulangi  suatu  keadaan  tertentu  dengan maksud agar dipublikasikan. Konferensi pers yang tidak direncanakan sering dikarenakan adanya permintaan dari pihak media massa itu sendiri.
4. Preiparing  for  an Inteirvieiw .  Tim  komuniasi  krisis  dalam  sebuah  roganisasi  organisasai  haruslah memersiapkan diri pada pertanyaan wawancara pihak media. Ada 7 cara agar humas dapat dengan siap menghadapi wawancara media:
a. Menyusun rencana. Sebelum bertemu dengan media, organisasi perlu mengtahui apa yang ingin disampaikan  pada  khalayak.  Sangat  penting  untuk  mengarahkan  pertanyaan  media.  Bila organisasi  tidak  tahu  ke  mana  arah  pertanyaannya,  maka  sesi  Tanya  jwab  itu  sepenuhnya dikendalikan oleh media. Isi berita pun sesuai dengan apa yang wartawan inginkan.
b. Usulkan  pertanyaan.  Jangan  selalu  menunggu  wartawan  untuk  bertanya.  Sebaliknya,  pihak organisasi organisasi juga bisa membuat pertanyaan sendiri mengenai topik atau isu yang ingin didiskusikan.  Misalnya:  ”isu  yang  paling  penting”  dan  “pertanyaan  yang  terbaik”.  Ini  akan membuat organisasi terlhat lebih cerdas dan menguasai proses wawancara. Dengan pertanyaan ini akan bisa membuat fokus pertanyaan reporterakan teralihkan.
c. Hindari jawaban teknis. Jawablah berbagai pertanyaan yang dilontarkan degan singkat dan jelas. Pihak organisasi tidak diwajibkan untuk memberitahunya secara teknis.
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
d. Jawab seperlunya. Organisasi tidak perlu memberikan informasi tambahan dengan menjelaskan secara detail apa yang tidak ditanyakan.
e. Cukup  jawbas  eperlunya  dengan  tetap  berpegang  pada  pertanyaan  wartawan.  Bila  organisasi menjelaskan secara berbicara membabi buta, bisa jadi ungkapan yang organisasi inginkan untuk ditulis malah tidak diberitakan.
f. Jangan  pernah  katakan  “ No  Comment ”.  Mungkin  organisasi  tidak  mau  dibuat  repot  oleh pertanyaan  para  wartawan  yang  bertubi-tubi,  dan  entah  disengaja  atau  tidak,  organisasi mengucapkan “ No Comment”. Kalimat ini justru membuat organisasi seperti menyembunyikan sesuatu.  Jadi  sangat  baik  untuk  menyiapkan  jawaban  dari  beberapa  pertanyaan  yang  tidak terduga.  Tentunya  ini  merupakan  tugas  tim  daripada  tim  humas  yang  ada  setiap  organisasi pemerintah.
g. Memahami Pertanyaan Wartawan. Terkadang para wartwan memberikan sebuah pertanyaan yang memancing atau mungkin langsung ke bagian negatif. Organisasi perlu bersikap cerdas dalam menhawab  semua  itu.  Tidak  perlu  menyangkal  hal  yang  benar  terjadi.  Organisasi  organisasi cukup menjawabnya dengan jawaban diplomatis.
h. Berikan fakta pendukung. Memberikan fakta tentang apa yang akan dijelaskan sangat diperlukan untuk membuat jawaban lebih kredibel dengan mengumpulkan fakta dan yang sedang dialaminya atau  data  tersebut  berasal  dari  hasil  penelusuran,  penelitian  dan  hasil  Audit  yang  dilakukan sehingga fakta-fakta tersebut dapat membantah dugaan yang dialami oleh masyarakat.
Kasus  pelecehan  yang  kerap  terjadi  di  kereta  bersumber  dari  semakin  banyaknya  jumlah penumpang harian. Semakin padatnya penumpang membuat masalah-masalah bermunculan, mulai dari semakin berdesakan hingga ancaman kejahatan serta pelecehan yang semakin besar. Terkait banyaknya jumlah pengguna, KAI Commuter memastikan jumlah perjalanan KRL Jabodetabek tidak berkurang di tengah kepastian akan pensiunnya 10 rangkaian kereta tahun ini. KRL Jabodetabek dipastikan tetap bisa menampung hingga 1,5 juta penumpang dengan 1.080-1.090 perjalanan per hari.

## SIMPULAN
Berdasarkan penelitian menggunakan analisis isi kualitatif, didapatkan bahwa PT. Kereta Api Indonesia  Commuter  (KAI  Commuter)  menggunakan  strategi  media  relations  dengan  berharap mengurangi banyak justifikasi. Artinya bahwa PT. Kereta Api Indonesia Commuter (KAI Commuter) cenderung  berusaha  bertanggung  jawab  penuh  atas  terjadinya  peleceehan  seksual  dengan mengonfirmasi kepada media massa dan segera menindak pelaku serta memberikan dukungan kepada korban secara psikis. Hal ini dilakukan karena PT. Kereta Api Indonesia Commuter (KAI Commuter) ingin  para  penumpang  tidak  khawatir  atas  segala  hal  yang  terjadi  di  dalam  gerbong  KRL  dengan menggunakan strategi media relations. PT. Kereta Api Indonesia Commuter (KAI Commuter) berusaha menempatkan  dirinya  sesuai  tupoksi  dan  berusaha  mengedukasi  masyarakat  untuk  tetap  waaspada meski  ada  didalam  gerbong  khsusu  perempuan  yang  disediakan.  Agar  kedepannya  sama  sama  dapat berkolaborasi dengan baik antar perusahaan dan masyarakat untuk memerangi para pelaku kejahatan seksual di KRL.

## DAFTAR PUSTAKA
Arifin, Anwar. 2011. Sistem Komunikasi Indonesia . Bandung: Simbiosa Rekatama Media Azhar, A.A. 2017. P encitraan Politik Elektoral: Kajian Politik Segitiga PAN dalam Merebut Simpati Masyarakat.
Aziz,  Muhammad  &  Wicaksono,  Moddie.  2020.  Komunikasi  Krisis  Pemerintah  Indonesia  dalam Penanganan Covid-19. 46. 194-207.
Aranditio, Stefanus. 2023, Penyimpangan Seksual: Kasus Ekshibisionisme Terjadi Lagi di KRL , diakses melalui website https://www.kompas.id/baca/metro/2023/07/14/kasus-ekshibisionisme- terjadi-lagi-di-krl
Benoit. William L., 2014. A ccount, Excuses, and Apologies, Second Edition: Image Repair Theory and Research . New York: Suny Press.
Bestari, Novita Putri., 2023. Bukti Jakarta Makin Macet Parah, Ini Data Terbarunya , diakses melalui website https://www.cnbcindonesia.com/tech/20230316080754-37-422077/bukti-jakarta- makin-macet-parah-ini-data-terbarunya
Charisma Dina Wulandari dan Fitria Ayuningtyas, Strategi Media Relations PT Kereta Api Indonesia (KAI Commuter)  dalam  Menangani  Krisis  Komunikasi  Terkait  Kasus  Pelecehan  Seksual  Penumpang  KRL  di Jabodetabek
Buenastuti, Widyaretna. 2021. Krisis Komunikasi: Kegaduhan Publik dan Penggerusan Brand Identity , diakses melalui website https://katadata.co.id/indepth/opini/601a2e6809074/krisis- komunikasi-kegaduhan-publik-dan-penggerusan-brand-identity Coombs, T., & Holladay, S., 2010. The Handbook of Crisis Communication . UK: Blackwell Publishing Ltd.
Coombs, W.T., & Schmidt, L. 2000. An empirical analysis of image restoration: Texaco’s racism crisis. Journal of Public Relations Research , 12, 163-178.
Fearn-Banks, K. 1996. Crisis communications: A casebook approach. Lawrence Erlbaum Associates, Inc.
Fernanda, Ericha. 2022. 7 Kelebihan Naik KRL Commuter Line, Salah Satunya Bebas Macet!. diakses melalui  website  https://www.parapuan.co/read/533297592/7-kelebihan-naik-krl-commuter- line-salah-satunya-bebas-macet?page=all
Ganiem,  Leila  Mona. 2019. Komunikasi  Korporat:  Konteks,  Teoretis  dan  Praktis . Jakarta, Indonesia: Prenada Media Grup. Jefkins, Frank. 2003. Public Relations , Penerbit Erlangga, Jakarta Kasmirus., W. 2013. Peran Kehumasan dalam Membangun Citra Organisasi di Kabupaten Kutai Barat. JAR (Jurnal Administrative Reform), 1(1). 190-208 Kriyantono, R., 2017. Teori-Teori Public Relations Perspektif Barat dan Lokal: Aplikasi Penelitian dan Praktik . Jakarta: Kencana Kriyantono, R. 2006. Teknik Praktis Riset Komunikasi . Jakarta : PT. Kencana Perdana. Kementerian Perhubungan Republik Indonesia. 2023. J umlah Penumpang Angkutan Umum Tembus 1,3 Juta Orang, Meningkat Dibanding Tahun Lalu . diakses melalui website https://dephub.go.id/post/read/jumlah-penumpang-angkutan-umum-tembus-1,3-juta-orang,- meningkat-dibanding-tahun-lalu
Mahardhika,  Lorenzo  Anugrah.  2023. Awal  2023,  Jumlah  Penumpang  KRL Tembus  11  Juta  Orang . diakses  melalui  website  https://ekonomi.bisnis.com/read/20230116/98/1618592/awal-2023- jumlah-penumpang-krl-tembus-11-juta-orang
Pang,  Augustine;  Jin,  Yan;  and  Cameron,  Glen  T.,  2010,  Contingency  theory  of  strategic  conflict management: Unearthing factors thatinfluence ethical elocution in crisis communication. 13th International Public Relations Research Conference: Coral Gables, Florida, March 10-13 2010:
Proceedings . 554-573. Research Collection Lee Kong Chian School of Business Partao.  Z.A.,  2005.  Optimalisasi  Fungsi  Media  Relations  untuk  Keberhasilan  Komunikasi  Krisis.
Komunikologi: Jurnal Ilmu Komunikasi , 2(1). 8-21
Putri,  Astri  W.,  et  al.  2019,  Komunikasi  Krisis  Kementerian  Pertanian  pada  Kasus  Penggerebekan Gudang Beras PT. IBU (Analisis Isi Kualitatif Menggunakan Situational Crisis Communication Theory). Jurnal Studi Komunikasi dan Media , 23(1), 53-70,
Santika,  Erlina  F.  2023. Beda  Penggunaan  KRL  Jabodetabek  dengan  Yogyakarta-Solo,  Ini  Volume Penumpangnya Sejak Awal 202 3.
diakses melalui
website https://databoks.katadata.co.id/datapublish/2023/04/26/beda- penggunaan-krl-jabodetabek- dengan-yogyakarta-solo-ini-volume-penumpangnya-sejak-awal- 2023
Setiadarma, Aan. 2022. Strategi Media Relations Dalam Krisis. IKON: Jurnal Ilmiah Ilmu Komunikasi, 27(2), 130-139
Silviani, I., Pardede, I. F., & Sembiring, D. C., 2020. Komunikasi Krisis dalam New Normal. Message: Jurnal Komunikasi , 9(1), 82–87
Syaekhu, A., & Suprianto. 2021. Teori Pengambilan Keputusan . Publikasi IAIN Batusangkar Timothy L. Sellnow, and Matthew W. Seeger, 2013, Theorizing Crisis Communication , Vol. 4. West Sussex, UK: Wiley
Yanuar.  D.,  2017.  Kekuatan  Integrated  Communication  Untuk  Membangun  Reputasi  Dalam Menghadapi Krisis. Jurnal Komunikasi Global , 6(1), 1-14