## INFOMATEK
Volume 22 Nomor 2 Desember 2020
MERANCANG ALAT BANTU MEMBONGKAR DAN MEMASANG TROMOL REM PADA PROSES OVERHOUL SERVICE KENDARAAN TIPE BUS DAN TRUK BESAR
Ragil Pardiyono *) , Rifan Saputra, Jahny Sastradiharja

## Fakultas Teknologi Manufaktur Universitas Jenderal Achmad Yani
Abstrak : Penelitian ini bertujuan untuk  merancang alat bantu mengurangi potensi sakit akibat kerja pada proses overhoul  service penggantian  kanvas  rem  kendaraan  tipe  bus  dan  truk  besar.  Metode  perancangan  alat  bantu yang digunakan adalah metode rasional. Komponen alat bantu  terpilih berdasarkan metode rasional diantaranya bentuk  penampang  adalah  alas  penampang  berada  di  sisi  kiri  dan  kanan  dengan  pelindung  berada  di  sisi  kiri dan  kanan  alas  penampang.  Bentuk  rangka  adalah  bentuk  kotak  sebagai  komponen  rangka.  Material penampang  adalah  baja  karbon  sedang.  Bentuk  pegangan  tangan  adalah elbow .  Material  bearing  penampang adalah besi cor. Bentuk bearing penampang adalah ball bearing. Material rangka adalah besi hollow galvalume. Material  baut  roda  adalah  baja.  Bentuk  pengungkit  adalah  katrol.  Bentuk  baut  pengungkit  adalah  baut hexagonal. Dimensi  penampang  adalah  50  cm.  Material  pegangan  tangan  adalah stainless  steel. Bentuk  roda adalah  dengan  alas  menggunakan  besi.  Material  roda adalah  besi.  Material baut  pengungkit  baja.  Bentuk  baut roda  adalalah  baut hexagonal .  Spesifikasi  dimensi  alat  bantu  mempunyai  tinggi  170,05  cm,  lebar  43,11  cm, tinggi pegangan tangan 134,375cm, panjang penampang 50cm. Alat bantu usulan dapat perubahan postur tubuh mekanik  pada  aktifitas  melepas  dan  memasang    pada  level  1  yang  menunjukkan  aktifitas  tersebut  aman  bagi operator.
Kata kunci: RULA, REBA, Sakit Akibat Kerja, Alat Bantu, Metode Rasional
I. PENDAHULUAN 1
PT.  XYZ  adalah  perusahaan  jasa  otomotif. Salah  satu  layanannya  adalah  penggantian kanvas  rem  truk  besar.  Proses  penggantian kanvas  rem  terdapat  langkah  kerja  yang berpotensi  menimbulkan  sakit  akibat  kerja yaitu aktivitas melepas, mengangkat, meletakkan  dan  memasang  tromol  rem.  Satu
*) ragil.pardiyono@lecture.unjani.ac.id
Pertama diterima: 8 November 2020 Direvisi: 13 November 2020 Disetujui untuk publikasi: 16 November 2020
unit  kendaraan  truk  besar  terdiri  dari  6  tromol dengan  spesifikasi  diameter  40  cm  dan  berat 51  kg.  Langkah  kerja  melepas,  mengangkat, meletakkan  dan  memasang  komponen  tromol rem diuji dengan Rapid Upper Limb
Assesment (RULA)  dan Rapid  Entire  Body Assesment atau  REBA  untuk  memastikan aktifitas  tersebut  berpotensi  menimbulkan sakit  akibat  kerja  atau  tidak.  Gambar  aktifitas tersebut  disajikan pada Gambar 1.
Berdasarkan perhitungan RULA untuk aktifitas melepas dan memasang tromol rem menghasilkan skor  RULA  grup A yaitu bagian tubuh  lengan  atas,  lengan  bawah  dan pergelangan  tangan  adalah  6.  Skor  RULA grup  B  yaitu  bagian  punggung  dan  leher adalah  7  maka  hasil  rekapitulasi  hasil penilaian  total  skor  tabel  C  adalah  7  yang
artinya  level  tindakan  berada  di  level  4 menunjukkan  bahwa  kondisi  ini  berbahaya untuk  segera  dilakukan  perbaikan  untuk memperbaiki  postur  kerja  dan  mengurangi resiko  kerja  yang  mengakibatkan  sakit  akibat kerja. Rekapitulasi perhitungan RULA aktivitas melepas tromol rem disajikan pada Tabel 1.
Melepas Mengangkat Meletakkan Memasang
81 ° 44 ° 97 ° 62 ° 31 ° 60 ° 38 ° 42 ° 41 ° 47 ° 34 ° 34 ° 86 ° 102 ° 38 ° 34 ° 61 ° 10 ° 59 ° 134 ° 40 ° Gambar 1

## Aktivitas yang berpontensi menimbulkan sakit akibat kerja
Tabel 1. Rekapitulasi perhitungan RULA aktivitas melepas
tromol rem Grup   Bagian Tubuh aktivitas melepas aktivitas memasang Sudut Skor Sudut Skor A lengan atas 97° 4 59 3 lengan bawah 62° 1 134 2 pergelangan tangan 31° 3 40 3 Total Skor 6 6 B punggung 81° 4 61 4 leher 44° 3 10 1 Total Skor 7 7 C Grand Score 7 7 Level 4 4 Tindakan segera dilakukan perbaikan segera dilakukan perbaikan
Perhitungan  pada  aktivitas  mengangkat  dan meletakkan tromol rem dihitung dengan REBA
mempunyai  skor  grup  A  yaitu  bagian  tubuh punggung,  leher  dan  kaki  adalah  6.  Skor REBA grup B yaitu bagian  tubuh lengan atas, lengan bawah dan pergelangan tangan adalah 4  maka  hasil  penilaian  total  skor  tabel  C adalah 8  yang artinya level tindakan berada di level 3 dengan level resiko tinggi. Maka harus segera dilakukan perbaikan untuk memperbaiki  postur  kerja  dan  mengurangi resiko  kerja  yang  mengakibatkan  sakit  akibat kerja. Rekapitulasi perhitungan REBA aktivitas mengangkat  dan  meletakkan  tromol  rem disajikan pada Tabel 2.
Tabel 2. Rekapitulasi perhitungan REBA aktivitas mengangkat dan meletakkan tromol rem Grup Bagian Tubuh Sudut ( ° ) Skor A punggung 60 3 leher 38 2 kaki 34 1 Total Skor 6 B lengan atas 42 2 lengan bawah 41 2 pergelangan tangan 47 2 Total Skor 7 C Grand Score 8 Level 3 Tindakan segera dilakukan perbaikan
Bedasarkan  pengamatan  dan  analisis  RULA dan  REBA  dapat  disimpulkan  bahwa  postur kerja  mekanik  ketika  aktivitas  melepas, mengangkat,  meletakkan  dan  memasang tromol rem akan menimbulkan resiko terjadinya keluhan pada bagian tubuh mekanik.  Hal  itu  juga  di  buktikan  aturan  dari
Worksafe  Australia (Gun [1] )  tentang  batas normal  beban  angkat  suatu  material.  Jika beban  angkat  lebih  kecil  dari  16  kg,  maka tidak  perlu  diperlakukan  khusus.  Jika  beban angkat  antara  16  kg  sampai  dengan  25  kg, maka  perlu  diperhatikan  dalam  metode pengangkatannya.  Jika  beban  angkat  antara 25  kg  sampai  dengan  34  kg,  maka  perlu diperhatikan  dalam  metode  pengangkatannya dan  intesitasnya.  Jika  beban  kerja  angkat  di atas  34  kg,  maka  harus    dibantu    dengan peralatan mekanis. Berdasarkan permasalahan di  atas  maka  tujuan  penelitian  adalah merancang  alat  bantu  beserta  komponen penyusunnya, untuk memperbaiki postur kerja
mekanik  pada  saat  melakukan  aktivitas melepas, mengangkat, meletakkan dan memasang  tromol  rem.  Tujuan  perancangan ini  adalah  untuk  mendapatkan  komponen penyusun alat bantu.

## II. METODOLOGI
Menurut  Dockrell  et.al  [2]  Rapid  Upper  Limb Assessment (RULA) merupakan metode observasi  cepat  untuk  analisis  postur  tubuh. RULA  adalah  metode  observasi  subjektif  dari analisis  postur  tubuh  yang  berfokus  pada tubuh  bagian  atas,  tetapi  mencakup  tubuh bagian  bawah.  Menurut  Hignett,  S.,  &  Mc Atamney,  L.  [3]  REBA  dikembangkan  untuk memenuhi  kebutuhan  untuk  menganalisis terhadap  jenis  postur  kerja  untuk  mengetahui resiko sakit.
Metode rasional dipergunakan untuk penelitian mengenai perancangan produk atau alat.  Metode  sangat  sistematis  pada  setiap tahapnya supaya peroleh hasil yang maksimal.  Tahapan  metode  rasional  terdiri dari;  klarifikasi  tujuan,  penetapan  fungsi, penetapan spesifikasi, penentuan karakteristik, pembangkitan alternatif, evaluasi alternatif,  arsitektur  sistem,  perancangan konfigurasi,  perancangan  parametrik,  dan perancangan detail (Pardiyono & Zairda [4]).

## III. ANALISIS DAN PEMBAHASAN
Kebutuhan  sistem  dan  pengguna  diklarifikasi menjadi  tujuan  perancangan  alat.  Metode
yang  digunakan  adalah  pohon  tujuan  yaitu suatu  metoda  yang  menguraikan  kebutuhan sistem  dan  pengguna  yang  diperoleh  menjadi hubungan  tujuan  dari  sub  tujuan  dan
menjelaskan  hubungan  yang  terjadi  antara keduanya  (Ulrich  &  Eppinger [5] ).  Pohon tujuan penelitian ini disajikan pada Gambar 2.
Alat bantu melepas, mengangkat, meletakkan dan memasang  tromol rem HINO Dapat mengangkat tromol rem dengan baik pada alat bantu Dapat mengurangi resiko cedera pada mekanik saat proses bekerja Pemilihan material yang sesuai dengan kegunaan alat bantu Aman digunakan Mudah digunakan Dimensi alat bantu yang sesuai dengan anthropometri mekanik Material tahan dari adanya karat Terdapat komponen alat bantu yang berfungsi menahan beban dengan baik Terdapat komponen yaitu penggerak alat bantu yang dapat bergerak dengan baik Level 0 Level 1 Level 2 Level 3 Tidak banyak komponen penyusun alat bantu Efektif Tahan Lama Tidak rumit dalam pengoperasian alat bantu Material kuat dan tidak mudah retak atau patah saat digunakan Dapat memindahkan tromol rem dari rear axle ke lantai kerja dengan baik pada alat bantu Tromol rem dapat naik dan turun dengan baik pada alat bantu Dapat mencekam tromol rem dengan kuat pada alat bantu Terdapat komponen alat bantu yang berfungsi menaikkan dan menurunkan tromol rem Terdapat komponen alat bantu yang berfungsi mencekam tromol rem dengan baik Dapat mengurangi kesalahan dalam proses bekerja Dapat mengurangi kerusakan pada komponen lain Dimensi alat bantu yang presisi sesuai dimensi tromol rem
Dapat digunakan semua kendaraan tipe bus besar dan truk besar
Terdapat komponen alat bantu yang sesuai dimensi tromol rem

## Gambar 2

## Pohon Tujuan.
Dari  Gambar  2  dapat  dilihat  pohon  tujuan memiliki  3  level.  Level  0  sebagai  tujuan  dari penelitian  ini.  Level  1  sebagai  fungsi  dari penelitian.  Level  2  sebagai  atribut  (bahasa konsumen).  Level  3  sebagai  spesifikasi (bahasa engineer ). Penetapan fungsi dilakukan untuk menetapkan batasan
rancangan  alat.  Penetapan  fungsi  dapat menggunakan metode analisis fungsional.

## 3.1 Penetapan Fungsi
Tahap  penetapan  fungsi  merupakan  aliran proses  yang  berkaitan  dengan  pencapaian tujuan  perancangan  yang  telah  ditetapkan
fungsi  yang  harus  terpenuhi  oleh  alat  bantu melepas, mengangkat, meletakkan dan memasang  tromol  rem.  Alat  yang  digunakan
adalah Black Box (Gambar 3) dan Transparant Box (Gambar 4).
Gambar 3 Black Box Input  Tenaga Operator  Komponen Tromol
Rem
Output Tromol Rem Terlepas dari Rear Axle Alat bantu mendapatkan tenaga operator dari tempat
penyimpanan alat bantu untuk berpindah menuju rear axle Alat bantu mencekam  dan menarik tromol rem dan tromol rem terlepas dari rear axle Alat bantu mengangkat tromol rem Alat bantu berpindah dari rear axle menuju lantai kerja bersama tromol rem  Tenaga Operator Melepas Mengangkat Tromol Rem Berpindah ke Lantai Kerja Input
Output Alat bantu menurunkan tromol rem Alat bantu meletakkan tromol rem pada lantai kerja  Tenaga Operator Meletakkan Tromol diletakkan di Lantai Kerja
Input
Output
Alat bantu menuju tempat penyimpanan tromol rem dan mengambil tromol rem menuju rear axle Alat bantu naik hingga tromol rem berada pada posisi rear axle dan mendorong tromol rem hingga terpasang Memasang Tromol terpasang pada rear axle Input Output  Tenaga Operator  Komponen Tromol
Rem
Gambar 4 Transparant Box.

## 3.2 Penetapan Spesifikasi Performansi
Atribut  performansi  diturunkan  dari  fungsi  dan tujuan  perancangan,  sehingga  pohon  tujuan pun  dapat  menjadi  acuannya.  Dari  ketentuan tersebut  maka  yang  menjadi  karakteristik teknik dari alat bantu adalah level terakhir dari pohon  tujuan  (Ginting  et  al [7] ).  Spesifikasi performansi yang dibutuhkan dalam penyelesaian  perancangan  alat  bantu  ini adalah:
1.  Bisa  mencekam,  melepas,    mengangkat,
memindahkan, meletakkan serta memasang  tromol rem dengan presisi.
2.  Bisa  berpindah  tempat  dari rear  axle menuju lantai kerja atau sebaliknya dengan baik.
3.  Dapat menahan maksimal 100 kg
4.  Dapat  digunakan  untuk  benda  berdiamter maksimal 50 cm
5.  Alat bantu tahan dari adanya karat dengan masa pakai yang relatif lama
6.  Tidak  mudah  retak  atau  patah  saat digunakan karena rangka terbuat dari besi
7.  Dapat  mengurangi  kerusakan  komponen lain saat digunakan.
8.  Dapat  mengurangi  resiko  cedera    pada punggung dan jari tangan saat bekerja.
9.  Dapat  menggantikan  tenaga  operator  saat mengangkat tromol rem sehingga mengurangi kesalahan dalam bekerja.
10. Dapat  digunakan  semua  operator  karena disesuaikankan dengan postur tubuh
11. Pengoperasiannya tidak rumit

## 3.3 Penentuan Karakteristik Teknik
Menentukan  atribut  di  dasarkan  pada  hasil kebutuhan pengguna (mekanik). Atribut-atribut tersebut  memiliki  karakteristik  masing-masing yang  nantinya  akan  dihubungkan  satu  sama lain  antar  karakteristik  teknik.  Metode  yang digunakan House  of  Quality adalah  bagan yang  menampilkan  hubungan  antara  suara konsumen  dan  karakteristik  teknisnya  (Madu [6] ). House of Quality dalam tahap ini disajikan pada  tabel  3.  Selanjutnya  menghitung  nilai dari  tingkat  kolerasi  absolut  (TKA)  dengan perhitungan TKA = Σ (nilai kolerasi x bobot %). Rekapitulasi  tingkat  korelasi  absolut  yang memiliki bobot nilai tertinggi dapat dilihat pada Tabel 4 di bawah ini.
Tabel 4 Urutan Karakteristik Teknik No Karakteristik Teknik Nilai TKA 1 Bentuk penampang 7,12 2 Bentuk rangka 6,99 3 Material penampang 5,34 4 Bentuk pegangan tangan 4,43 5 Material bearing penampang 3,49 6 Bentuk bearing penampang 3,45 7 Material rangka 3,44 8 Material baut roda 3,44 9 Bentuk pengungkit 2,94 10 Bentuk baut pengungkit 2,94 11 Dimensi penampang 2,51 12 Material pegangan tangan 2,33 13 Bentuk roda 2,22 14 Material roda 2,22 15 Material baut pengungkit 2,22 16 Bentuk baut roda 2,16

## Tabel 3
House Of Quality 3.4 Pembangkitan Alternatif Peta morfologi
menampilkan
semua
komponen produk rancangan beserta alternatif-alternatif  yang  telah  dikembangkan untuk  menentukan  alternatif  yang  terpilih. (Pardiyono  &  Zairda  [4]).  Pemilihan  alternatif dilakukan dengan pertimbangan-pertimbangan rasional terhadap kebutuhan dan keterbatasan sistem  yang  ada  dalam  proses  perancangan. Pembangkitan alternatif menggunakan
Morphological  chart yang  berisi  elemen- elemen komponen, atau sub solusi lengkap.

## 3.5 Evaluasi Alternatif
Evaluasi  alternatif  merupakan  suatu  proses penentuan  alternatif  terbaik  dari  berbagai macam  alternatif  yang  muncul,  sehingga diperoleh  suatu  rancangan  yang  baik  dan dapat memenuhi keinginan konsumen.
Rekapitulasi  alternatif  terpilih  untuk  setiap karakteristik teknik dapat dilihat pada Tabel 4.
Tabel 4 Rekapitulasi Alternatif Terpilih No Karakteristik Teknik Alternatif 1 Alternatif 2 Alternatif 3 1 Bentuk penampang 2 Bentuk rangka
3 Material penampang Baja karbon rendah Baja karbon sedang Baja karbon tinggi 4 Bentuk pegangan tangan 5 Material bearing penampang Alumunium Baja Teflon 6 Bentuk bearing penampang 7 Material rangka Besi Hollow Galvanise Besi Hollow Galvalume Plat Besi 8 Material baut roda Kuningan Besi Baja 9 Bentuk pengungkit

## 10
Bentuk baut pengungkit 11 Dimensi penampang 30 cm 40 cm 50 cm 12 Material pegangan tangan Alumunium Stainless Steel Teflon 13 Bentuk roda 14 Material roda Karet Besi Nylon 15 Material baut pengungkit Kuningan Besi Baja

## 16
Bentuk baut roda

## 3.6 Perancangan Perakitan
Perancangan  perakitan  merupakan  langkah menyusun  suatu  rancangan  alat  yang  sesuai dengan keinginan pengguna.
Struktur
rancangan produk dan material yang digunakan dibuat struktur Bill  of Material yang dapat dilihat pada Gambar 5.
Alat Bantu Melepas, Mengangkat, Meletakkan dan Memasang Tromol
Rem HINO Tipe Bus dan Truk Besar Level : 0 Jumlah : 1
Rangka Level : 1 Jumlah : 1
Sumber : Make
Bahan : Besi Hollow Galvalume Roda
Level : 1
Jumlah : 2 Sumber : Buy Bahan : Besi Pegangan Tangan Level : 1 Jumlah : 2 Sumber : Make Bahan : Stainless Steel Penampang Level : 1 Jumlah : 1 Sumber : Make Bahan : Baja Karbon Sedang Pengungkit Level : 1 Jumlah : 1 Sumber : Buy Bahan : Besi
Baut Roda Level : 1 Jumlah : 8 Sumber : Buy Bahan : Baja Bearing Penampang Level : 2 Jumlah : 4 Sumber : Buy Bahan : Baja Baut Pengungkit Level : 2 Jumlah : 4 Sumber : Buy Bahan : Baja
Gambar 5
Bill of Material Alat bantu

## 3.7 Perancangan Parametrik
Perancangan  Parametrik  adalah  melakukan penghitungan  dimensi-dimensi  alat  bantu (Geren  et  al [8] ).  Data  anthropometri  yang menjadi  dasar  penentuan  dimensi  alat  bantu adalah  Tinggi  Tubuh  Posisi  Berdiri  Tegak (Rangka),  Tinggi  Bahu  Berdiri  (Pegangan Tangan), Lebar Bahu Berdiri (Rangka). Desain alat  bantu  terbaik  bedasarkan  keinginan pengguna.  Spesifikasi  dimensi  alat  bantu mempunyai tinggi  170,05 cm, lebar 43,11 cm, tinggi  pegangan  tangan  134,375cm,  panjang penampang  50cm.  Berikut  desain  terbaik
bedasarkan  keinginan  pengguna  dan  data anthropometri disajikan pada Gambar 6 dan 7.
Berdasarkan  perhitungan  skor  RULA  dan REBA  sistem  kerja  usulan  dibandingkan dengan sistem kerja awal  terdapat  perubahan postur  tubuh  mekanik.  Aktifitas  melepas  dan memasang  tromol  rem  menghasilkan  skor  1. Skor  RULA  bagian  punggung  dan  leher adalah  1  maka  total  skor  adalah  1  yang artinya  level  tindakan  berada  di  level  1 menunjukkan  bahwa  kondisi  ini  aman  bagi operator.

## Gambar 6
Gambar Teknik Alat bantu
Gambar 7 Gambar 3D alat bantu
88 ° 6 ° 4 ° 3 ° 0 °

## Gambar 8 Aktivitas melepas tromol rem

## IV. KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  pengolahan  data  dan analisis  dapat  disimpulkan  bahwa  alat  bantu hasil rancangan dapat menurunkan mengurangi resiko sakit akibat kerja dari level bahaya  ke  level  aman . Komponen  penyusun alat bantu yaitu komoponen penampang untuk menahan  tromol  rem  agar  tidak  bergerak, komponen rangka untuk menopang alat bantu, katrol untuk mengangkat tromos rem dan roda untuk  pergerakan  alat  bantu.  Spesifikasi dimensi  alat  bantu  mempunyai  tinggi  170,05 cm,  lebar  43,11  cm,  tinggi  pegangan  tangan 134,375cm, panjang penampang 50cm.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Gun, R. T. (1990). Worksafe  Australia: to
the McKay report and beyond.
Community health studies , 14 (1), 65-72.
[2]  Dockrell,  S.,  O'Grady,  E.,  Bennett,  K., Mullarkey, C., Mc Connell, R., Ruddy, R.,
& Flannery, C. (2012). An investigation of the  reliability  of  Rapid  Upper  Limb Assessment  (RULA)  as  a  method  of assessment of children's computing posture. Applied  ergonomics , 43 (3),  632- 636.
[3]  Hignett,  S.,  &  McAtamney,  L.  (2000). Rapid  entire  body  assessment  (REBA).
Applied ergonomics , 31 (2), 201-205.
[4]  Pardiyono,  R.,  &  Zairda,  C.  I.  E.  (2020). Perancangan  Alat  Bantu  Pemindahan
Brake  Cylinder  di  Departemen  Sarana
Kereta  Api  PT.  Pindad  PT.  Pindad (PERSERO). Infomatek: Jurnal Informatika,  Manajemen  dan  Teknologi ,
22 (1), 1-14.
[5]  Ulrich,  K.  T.  (2003). Product  design  and development . Tata McGraw-Hill
Education.
[6]  Madu,  C.  N.  (2006). House  of  Quality (QFD) in a Minute . Chi Publishers Inc.
[7]  Ginting,  R.,  Batubara,  T.  Y.,  &  Widodo, W.  (2017).  Desain  Ulang  Produk  Tempat
Tissue Multifungsi Dengan Menggunakan Metode  Quality  Function  Deployment. Jurnal Sistem Teknik Industri , 19 (2), 1-9.
[8] Geren,  N.,  Akçalı,  O.  O.,  &  Bayramoğlu, M. (2017). Parametric design of automotive  ball  joint  based  on  variable design  methodology  using  knowledge and  feature-based  computer  assisted  3D modelling. Engineering  Applications  of Artificial Intelligence , 66 , 87-103.