KERJA SAMA AUSTRALIA DAN PERANCIS DALAM PROYEK PEMBUATAN KAPAL SELAM
Wulan Cahyasari 1* , Dedik Fitra Suhermanto 2
1 ,2 Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik; Universitas Muhammadiyah Malang; Indonesia *email: wulancahyasari08@gmail.com

## Abstract
Australia is a maritime nation where the security needs of its waters are crucial. One of Australia's security strategies is through the SEA 1000 Future Submarine project, which is  a  project  for  the  construction  of  superior  submarines.  In  undertaking  this  project, Australia has decided to choose Naval Group, a French-owned company, as its partner. The  objective  of  this  research  is  to  analyze  the  reasons  behind  Australia's  choice  of France as its partner in the SEA 1000 Future Submarine project. The research employs a  descriptive  research  method  supported  by  academic  literature,  news  sources,  online media, and official government websites. The findings suggest that Australia's rationale for collaboration with France is that firstly, the presence of a threat to national security. Secondly,  the  need  for  maritime  security,  which  rationally  considers  the  superior specification  of  French  submarines.  Thirdly,  production  cost  flexibility.  These  three factors collectively form  the rational basis for Australia's choice to  collaborate on the construction of Shortfin Barracuda submarines in 2016.
Keywords: Australia, cooperation, France, submarine

## Abstrak
Australia termasuk negara maritim dimana kebutuhan keamanan perairan sangat penting. Salah satu strategi keamanan Australia yaitu melalui proyek SEA 1000 Future Submarine, yakni  sebuah  proyek  untuk  pembangunan  kapal  selam  yang  lebih  unggul.  Dalam melakukan  proyek  tersebut,  Australia  memutuskan  untuk  memilih  Naval  Group, perusahaan  milik  Perancis  sebagai  mitranya.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk menganalisis  alasan  Australia  memilih  Perancis  sebagai  mitranya  dalam  melakukan proyek  SEA  1000  Future  Submarine.  Penelitian  ini  menggunakan  metode  penelitian deskriptif,  yang  didukung  oleh  literatur  jurnal,  berita,  media  internet  dan  juga  website resmi  dari  pemerintah.  Hasil  dari  penelitian  ini  adalah  bahwa  rasionalitas  Australia bekerja sama dengan Perancis, yaitu; pertama adanya alasan ancaman keamanan nasional. Kedua,  kebutuhan  pengamanan  wilayah  laut,  yang  secara  rasional  melihat  pada spesifikasi kapal selam Perancis yang dinilai lebih mumpuni. Ketiga, fleksibilitas biaya produksi. Ketiga, faktor di atas menjadi pertimbangan pilihan rasional Australia dalam kerja sama pembuatan kapal selam Shortfin Barracuda di tahun 2016.
Kata Kunci : Australia, kapal selam, kerja sama, Perancis

## Pendahuluan
Australia adalah sebuah negara benua yang letaknya berada pada bagian selatan Benua Asia dengan luas yaitu sebesar 7,692 juta km  persegi,  menjadi  negara terbesar ke-6 di dunia.  Australia  dikelilingi  oleh  perairan  yang  sangat  luas.  Secara  geografis,  terdapat samudera dan lautan yang mengitari Australia, yaitu pada bagian timur berbatasan dengan Samudera  Pasifik  dan  Laut  Koral,  sebelah  barat  berbatasan  dengan  Samudera  Hindia, sebelah selatan berbatasan dengan Samudera Hindia dan Antartika, serta pada sisi utara berbatasan  dengan  Laut  Timor  dan  Samudera  Pasifik  (Geoscience  Australia,  n.d.). Wilayah  lautnya  yang  luas  membuat  Australia  memiliki  sumber  daya  alam  yang melimpah. Keberagaman dan kekayaan sumber daya alam di lautan Australia ini dapat menarik  perhatian  dari  negara-negara  lain  untuk  mengklaim  sebagian  wilayah  laut tersebut.
Luasnya  perairan  tersebut  menjadi  dasar  Australia  untuk  memperkuat  kekuatan Angkatan Lautnya. Posisi Australia yang berdiri sendiri, tanpa adanya negara lain yang berada di benua yang sama, membuat Australia rentan akan adanya ancaman keamanan dari berbagai sisi. Di Kawasan Indo-Pasifik, kebangkitan Angkatan Laut Cina beberapa tahun ini juga menunjukkan eksistensinya. Cina meningkatkan aktivitas militernya terkait sengketa Laut Cina Selatan. Tindakan Cina yang agresif ini menjadi sebuah ancaman bagi Australia.  Meskipun  jarak  Australia  dengan  Cina  tidak  terlalu  dekat,  tetapi  Australia khawatir apabila terjadi bentrokan senjata, Cina yang memiliki senjata nuklir ini dapat mencapai hingga wilayah Australia (Ulum & Windiani, 2023). Untuk itu, Australia perlu meningkatkan  keamanan  negara  terutama  di  daerah  perairannya.  Salah  satu  strategi Australia  untuk  memperkuat  kekuatan  maritimnya  yaitu  dengan  menggunakan  kapal selam.
Beberapa  negara  dalam  melindungi  teritorial  maritimnya,  menggunakan  kapal selam sebagai senjata angkatan laut. Kapal selam dinilai sebagai alat serbaguna yang bisa menyerang  kapal  yang  ada  di  permukaan,  mengadakan anti  submarines  warfare , menebarkan ranjau dalam laut, dan menyerang target yang ada pada permukaan. Lebih lanjut,  kapal  selam  juga  dapat  menjadi  alat  pengumpul  intelijen  dengan  kemampuan tinggi,  mengawasi  pergerakan  kapal  meski  berada  pada  jarak  yang  sangat  jauh, memotong  kabel  komunikasi  yang  ada  pada  bawah  laut,  dan  membawa  tim  pengintai secara tersembunyi di wilayah laut musuh karena keberadaan kapal selam tidak mudah
untuk terdeteksi (Andersson, 2015). Oleh sebab itu, penggunaan kapal selam di beberapa negara  seperti,  Cina,  Amerika  Serikat,  Perancis,  Australia  dan  negara-negara  lainnya semakin meningkat.
Dalam Defence White Paper 2009 yaitu buku putih yang berisi  rencana strategis Angkatan Pertahanan Australia yang diterbitkan oleh Departemen Pertahanan, Australia menggunakan  kapal  selam  sebagai  strategi  pertahanan.  Proyek  kapal  selam  nuklir Australia  ini  disebut  sebagai  SEA  1000  Future  Submarine  Program,  yaitu  merupakan sebuah proyek untuk mengganti kapal selam yang sudah ada dengan 12 kapal selam baru yang  lebih  unggul  di  tingkat  regional.  Oleh  karena  itu,  dalam  mewujudkan  proyek tersebut tentu saja Australia membutuhkan sebuah mitra yang dianggap paling kapabel dalam  mengerjakan  kapal  selamnya.  Pada  tanggal  26  April  2016,  Perdana  Menteri Australia,  Malcolm  Turnbull  mengumumkan  keputusannya  untuk  memilih  Perancis sebagai mitra internasionalnya, tepatnya dengan perusahaan Naval Group milik Perancis. Proyek kapal selam ini dibuat bertujuan untuk meningkatkan keunggulan Angkatan Laut Australia,  terutama  di  wilayah  Samudra  Hindia  dan  Pasifik.    Proyek  kapal  selam  ini menjadi  “mega proyek”  yang pernah dilakukan oleh Australia dan dengan biaya yang paling  mahal  (Joiner  &  Atkinson,  2016).  Dana  yang  dikeluarkan  untuk  proyek  kapal selam  ini  yaitu  sebesar  $50  miliar.  Namun,  sebelum  memutuskan  untuk  bekerja  sama dengan Perancis, Australia juga memiliki tawaran desain kapal selam dari negara lainnya, yaitu  Jepang  dan  juga  Jerman.  Keputusan  Australia  untuk  menunjuk  Perancis  sebagai mitra internasionalnya tentu memerlukan pertimbangan yang matang.
Penelitian ini berangkat dari adanya isu tentang keputusan Australia memutuskan kerja  sama  SEA  1000  Future  Submarine  dengan  Perancis  untuk  bergabung  dengan Amerika  Serikat  dan  Inggris  dalam  aliansi  AUKUS  yang  mana  sedang  hangat diperbincangkan.  Dari  kajian  pustaka  yang  dilakukan  oleh  penulis,  belum  banyak penelitian  yang  menggunakan  teori  pilihan  rasional  dalam  kerja  sama  Australia  dan Perancis  dalam  pembuatan  kapal  selam  SEA  1000  Future  Submarine.  Selain  itu,  kerja sama pembuatan kapal selam Australia dan Perancis ini memiliki preferensi yang berbeda karena banyak negara kerja sama dengan negara yang lebih terkemuka seperti Amerika Serikat,  Cina,  dan  Rusia.  Oleh  sebab  itu,  penulis  tertarik  untuk  menganalisis  alasan Australia memilih Perancis sebagai mitranya dalam melakukan proyek SEA 1000 Future Submarine.

## Kerangka Teoretis
Teori Pilihan Rasional (Rational Choice Theory)
Artikel ini menggunakan teori pilihan rasional yang dipopulerkan oleh Coleman dalam bukunya  yang  berjudul  “ Rational  Choice  Theory:  Advocacy  and  Critique ”.  Teori  ini menekankan pada bagaimana individu, kelompok, organisasi maupun aktor-aktor lainnya dalam bertindak secara rasional. Tindakan yang dilakukan memiliki pengaruh sesuai pada hasil  yang  diharapkan.  Untuk  itu,  individu  maupun  aktor  perlu  mempertimbangkan tindakannya  secara  rasional  agar  mencapai  tujuan  ataupun  mendapatkan  hasil  yang terbaik (Coleman et al., 1992). Selain aktor, terdapat unsur penting lainnya dalam teori pilihan rasional, yaitu sumber daya. Dalam mempertimbangkan tindakannya, aktor juga memerlukan  sumber  daya  yang  dimiliki  agar  dapat  mencapai  tujuan.  Sumber  daya tersebut dapat berupa barang maupun benda. Tindakan rasional bisa saja dipandang tidak rasional oleh orang lain, tetapi tindakan rasional hanya bisa diukur dari perspektif orang yang melakukan tindakan itu (Coleman, dalam Kumalasari, 2019).
Dalam Hubungan Internasional, teori pilihan rasional digunakan untuk menjelaskan mengapa negara melakukan perang, mengapa suatu negara melakukan kerja sama dengan negara  lain,  dan  pertanyaan  lainnya  mengenai  hubungan  antar  aktor  di  dunia (Quackenbush,  2004).  Dengan  meminjam  teori  dari  Sosiologi  ini,  penulis  ingin menggunakan  teori  pilihan  rasional  untuk  menjelaskan  tindakan  Australia  memilih Perancis  sebagai  mitranya  dalam  proyek  SEA  1000  Submarine.  Australia  tentu memerlukan  pilihan  yang  rasional  agar  proyek  ini  dapat  berjalan  dengan  baik  dan mendapatkan keuntungan.

## Keamanan Nasional
Konsep keamanan nasional dikembangkan di Amerika Serikat setelah terjadinya Perang Dunia II. Keamanan menjadi isu yang sangat diperhatikan oleh Amerika Serikat pasca Perang  Dunia  II,  dimana  saat  itu  militer  memegang  peran  penting  dalam  menjaga keamanan nasional. Secara konsep tradisional, keamanan diartikan dalam definisi yang sederhana,  di  mana  keamanan  berarti  sebuah  negara  bebas  dari  segala  ancaman, kecemasan maupun ketakutan. Dalam pemahaman tradisional, terdapat tiga hal penting dalam  konsep  keamanan  nasional  yakni:  pertama  “nasional”  yang  merujuk  pada “negara”;  kedua,  ancaman  berasal  dari  luar  negara;  ketiga,  militer  digunakan  untuk
menghadapi  ancaman-ancaman  tersebut  (Anggoro,  2003).    Sedangkan  pada  konsep keamanan  non  tradisional,  aspek-aspek  keamanan  tidak  hanya  di  bidang  militer  saja, sebab pasca PD II terdapat ancaman-ancaman lainnya di samping ancaman militer, seperti adanya krisis ekonomi, kemiskinan, climate change , dan masih banyak isu-isu lainnya. Konsep  keamanan  yang  awalnya  hanya  berorientasi  pada  keamanan  negara  ( state centered security ) kini juga meliputi keamanan manusia dan masyarakat ( people centered security ). Oleh karena itu, diperlukan konsep keamanan yang mencakup lebih luas lagi (Darmono, 2010). Sebagaimana pemikiran Buzan & Hansen, (dalam Zahroh & Azizah, 2020)  bahwa  keamanan  nasional  juga  meliputi  keamanan  setiap  individu,  kelompok, lingkungan, serta eksistensi bumi ini.
Dalam  penelitian  ini,  penulis  menggunakan  konsep  keamanan  nasional  untuk menjelaskan tentang bagaimana Australia menjadikan proyek kapal selam sebagai salah satu kebijakan dalam strategi untuk menjaga keamanan nasionalnya. Keamanan nasional Australia  disini  mencakup  pada  keamanan  negara,  keamanan  maritim,  dan  keamanan kawasan.

## Metode
Dalam  penelitian  ini,  penulis  menggunakan  metode  penelitian  eksplanatif  dengan pendekatan  kualitatif.  Menurut  Moleong  (2017)  penelitian  kualitatif  adalah  penelitian untuk  melakukan  pemahaman  secara  ilmiah  pada  sebuah  fenomena  yang  dialami  oleh subjek  penelitian,  seperti  perilaku,  persepsi,  tindakan,  dan  lain-lain.  Penulis  dalam penelitian  ini  berusaha  untuk  menggambarkan  dan  juga  menjelaskan  alasan  Australia bekerja  sama  dengan  Perancis  dalam  proyek  SEA  1000  Future  Submarine.  Data dikumpulkan dengan melakukan studi pustaka melalui jurnal, berita, media internet dan juga website resmi dari pemerintah Australia dan Perancis.

## Pembahasan

## Kapal Selam sebagai Strategi Pertahanan dan Keamanan Maritim Australia
Keamanan  nasional  mencakup  berbagai  hal  diantaranya  negara,  masyarakat,  maupun lingkungan. Untuk mewujudkan keamanan nasional, sebuah negara memerlukan sebuah strategi, sebagaimana yang dilakukan Australia untuk menggunakan kapal selam sebagai salah satu strategi untuk  melindungi keamanan dan pertahanan maritimnya. Keamanan
maritim Australia merujuk pada perlindungan kepentingan Australia dengan secara aktif mengelola  risiko  non-militer  pada  domain  maritim  Australia.  Pertimbangan  keamanan maritim  Australia  mencakup  secara  luas  yang  berkaitan  dengan  kepentingan  nasional serta aktivitas maritim apapun di zona maritim Australia (Australian Government, 2021).
Keamanan maritim Australia dalam hal ini melihat pada potensi ancaman baik itu ancaman tradisional maupun non tradisional. Ancaman tradisional yaitu pada eksistensi Cina di wilayah Asia Pasifik. Eksistensi tersebut terlihat aktifnya angkatan senjata Cina di  Laut  Cina  Selatan  beberapa  tahun  ini  yang  mana  memancing  adanya  perlombaan senjata.  Sedangkan  ancaman  non-tradisional  yaitu  banyaknya  imigran  gelap,  pencari suaka, penangkapan ikan ilegal  dan terorisme dan sebagainya. Hal  tersebut  dibuktikan dengan  data  dari  Departemen  Negara  Amerika  Serikat  pada  Laporan  Perdagangan Manusia (2021) bahwa di tahun 2020, sebanyak 212 kasus dugaan perdagangan manusia. Australia berada di kelas tingkat pertama dalam kasus perdagangan manusia. Selain itu, wilayah  perairan  Australia  juga  rentan  akan  adanya illegal  fishing .  Australia  pada  20 tahun  terakhir  sudah  menghancurkan  kurang  lebih  1500  kapal  yang  melakukan penangkapan  ikan  secara  ilegal  di  wilayah  perairan  Australia.  Warga  Indonesia  paling banyak menjadi pelaku penangkapan ikan ilegal di perairan Australia (Mansour, 2021). Maka  dari  itu,  penting  bagi  Australia  untuk  membuat  strategi  dalam  pengamanan nasional, karena apabila hal tersebut tidak diantisipasi maka kemungkinan dapat menjadi ancaman nasional.
Australia adalah sebuah negara benua yang dikelilingi lautan yang berada di sebelah selatan Asia Tenggara dan posisinya terhitung jauh dari negara-negara lainnya. Lautan Australia berguna sebagai sumber pendapatan, membuka lapangan pekerjaan, membantu pertumbuhan  Industri  dan  menjadi  penyumbang  aliran  pendapatan  bagi  perekonomian Australia,  sehingga  laut  Australia  sangat  berpengaruh  dan  penting  bagi  pertumbuhan ekonomi  negara.  Diperkirakan  lautan  Australia  berkontribusi  sekitar  $100  miliar  per tahunnya  di  tahun  2025  (Australia  Government,  2021).  Sebagian  besar  perdagangan Australia  ke  negara-negara  Asia  Timur  dilakukan  melalui  jalur  laut  dengan  melewati wilayah  laut  Asia  Tenggara.  Australia  juga  memiliki  aset  lingkungan  seperti Great Barrier Reef , yaitu sebuah kumpulan terumbu karang terbesar di dunia yang membentang sepanjang 2000 km di pesisir pantai Queensland Australia dengan keanekaragaman biota laut  dan  menjadi  habitat  berbagai  spesies  langkah  seperti  paus  dan  penyu  laut. Great
Barrier Reef juga menjadi destinasi wisata di Australia  (Australian Government, 2019). Kekayaan  dan  keberagaman  laut  Australia  dapat  menarik  perhatian  negara  lain  untuk merebut wilayah tersebut. Oleh karena itu, untuk menjaga sumber daya alamnya Australia perlu melakukan pengamanan serta pengawasan di wilayah lautnya.
Di  samping  faktor  geografi,  Australia  melakukan  proyek  kapal  selam  ini dikarenakan  untuk  merespon  kebangkitan  kekuatan  Cina  di  Kawasan  Indo-Pasifik beberapa  tahun  ini  mulai  mendominasi,  sebab  kekuatan  pengaruh  Amerika  di  Pasifik mulai  berkurang.  Peningkatan  pada  perekonomian  Cina  memicu  perang  dagang  antara Cina  dengan  Amerika  Serikat  (Khadafi,  2022).  Cina  sejak  tahun  2000-an  juga  telah memiliki 10 kapal selam nuklir dan berjalannya waktu di tahun 2020 Cina memiliki total 74 atau enam lusin kapal selam dan menjadi negara dengan kapal selam terbanyak kedua setelah  Korea  Utara  (Citradi,  2020).  Australia  menganggap  eksistensi  Cina  menjadi sebuah ancaman bagi keamanan dan kestabilan di kawasan. Hubungan antara Australia dengan  Amerika  Serikat  yang  sangat  dekat,  membuat  Australia  harus  mendukung kekuatan sekutunya tersebut di kawasan Indo-Pasifik.
Selain  faktor-faktor  di  atas,  alasan  Australia  membandingkan  dengan  armada lainnya seperti kapal laut dan pesawat tempur lebih mudah dideteksi pada jarak jauh oleh musuh.  Berbeda  dengan  kapal  laut  ataupun  pesawat,  kapal  selam  pada  dasarnya  dapat beroperasi dalam jangka yang jauh tanpa terlihat dan sulit untuk dideteksi. Karena kapal selam  sulit  untuk  terdeteksi,  membuat  musuh  merasa  was  was  akan  adanya  pengintai. Untuk itu, kapal  selam lebih unggul  pada operasi  perang anti-kapal  selam.  Pemerintah Australia dalam Defence White Paper (2009:70) juga menyebutkan:
“Kapal  selam  masa  depan  akan  mampu  melakukan  berbagai  tugas  seperti peperangan anti-kapal dan anti kapal selam; serangan strategis, deteksi tambang dan  operasi  peledakan  tambang,  pengumpulan  intelijen;  pendukung  pasukan khusus; dan mengumpulkan data ruang pertempuran untuk mendukung operasi.”
Oleh  karena  itu,  pada  konteks  keamanan  nasional,  Australia  mempersiapkan dengan matang armada kapal selamnya dengan upaya melaksanakan strategi keamanan dan  pertahanan  maritimnya  secara  maksimal.  Dengan  begitu,  keamanan  nasional, keamanan maritim, maupun keamanan kawasannya dapat terjamin.

## Hubungan Bilateral Australia dengan Perancis
Australia dan Perancis memiliki hubungan sejarah yang kuat. Mereka telah melakukan hubungan diplomatik  sejak tahun 1842 serta hubungan bilateral  yang terbentuk  karena perjuangan  keduanya  di  Perang  Dunia  Pertama  dan  Kedua.  Keduanya  secara  geografi merupakan  negara  yang  berada  di  antara  Samudera  Pasifik  dan  Hindia.  Australia  dan Perancis  bekerjasama  dalam  berbagai  bidang  seperti,  pertahanan,  perdagangan, pendidikan, dan budaya.
Pada  bidang  pertahanan  dan  keamanan,  Australia  dan  Perancis  di  Perang  Dunia Pertama  sudah  saling  berdampingan.  Mereka  juga  turut  berpartisipasi  dalam  berbagai latihan  militer,  untuk  melatih  dan  meningkatkan  kemampuan  militernya.  Kemudian, terdapat juga kerja sama militer Australia, Perancis bersama dengan New Zealand yang disebut  sebagai  FRANZ  yang  bertujuan  untuk  memberikan  bantuan  kemanusiaan  dan penanggulangan bencana di Pasifik Selatan. Selain itu, Australia dan Perancis memiliki kepentingan di Kawasan Indo-Pasifik, dan berbagi visi bersama untuk mempromosikan perdamaian,  keamanan  dan  melindungi  hak  semua  negara.  Pemimpin  kedua  negara tersebut  juga  memperkuat  serta  meningkatkan  hubungan  kerja  sama  dalam  menjaga keamanan maritim regional (Australian DFAT, 2018).
Pada  bidang  perdagangan,  kerja  sama  Australia  dan  Perancis  sangat  kuat  dan berkembang. Keduanya bekerja sama dalam melakukan kegiatan ekspor-impor barang. Beberapa produk utama yang diekspor Australia ke Perancis yaitu diantaranya Batu bara, emas, dan suku cadang pesawat. Sedangkan Perancis mengekspor peralatan medis, Wine , dan alat berat ke Australia  (The Observatory of Economic Complexity (OEC), 2020).
Dalam  bidang  pendidikan  dan  budaya,  Perancis  juga  menjadi  mitra  akademik Universitas di Australia. Kedutaan besar Perancis di Australia membuat sebuah program melalui Campus France, yang mana memberikan kesempatan bagi mahasiswa Australia yang ingin melakukan pelatihan profesional di Perancis. Selain pendidikan, dalam bidang seni,  minat  para  seniman  Australia  untuk  bekerja  di  Perancis  sangat  tinggi  dan  telah banyak berkontribusi pada Museum Quai Branly yang merupakan sebuah museum seni dan budaya berbagai pribumi di dunia (Embassy of France in Canberra, 2016).
Dapat  dikatakan  bahwa  hubungan  bilateral  antara  Australia  dan  Perancis  terjalin dengan  baik  dan  mengalami  peningkatan.  Dengan  adanya  hubungan  yang  baik  antara
kedua negara di berbagai bidang, dapat berkontribusi pada kelancaran jalannya proyek SEA 1000 Future Submarine.

## Kerja Sama Kapal Selam Australia-Perancis
Pada April 2016, Australia mengumumkan bahwa Perancis yang terpilih menjadi mitra kerja samanya dalam proyek kapal selam yang bernilai lebih dari $50 miliar, yang mana menjadi  akuisisi  pertahanan  terbesar  dalam  sejarah  Australia.  Penandatanganan kemitraan  jangka  panjang  ini  baru  dilaksanakan  pada  tanggal  20  Desember  2016  oleh Menteri  Pertahanan  Australia,  Hon  Marise  Payne  bersama  dengan  Menteri  Pertahanan Perancis, Jean-Yves Le Drian (Australia, 2016). Proyek kapal selam Australia ini disebut sebagai  SEA  1000  Future  Submarine,  berfokus  pada  investasi  dalam  mengembangkan teknologi  kapal  selam  angkatan  laut  Australia.  Dalam  proyek  ini  Australia  berencana mengganti kapal selam kelas Collins yang akan berhenti beroperasi di tahun 2026. Kapal selam Collins akan digantikan dengan 12 kapal selam Shortfin Barracuda milik Perancis. Kapal  selam  Barracuda  akan  dimodifikasi  sesuai  dengan  desain  yang  dibutuhkan Australia  dan  diubah  menjadi  kapal  selam  bertenaga  konvensional  (Parliament  of Australia, 2016). Pada proyek kerja sama ini, Perancis berkomitmen akan membangun dan menciptakan industri kapal selam bagi Australia yang unggul di kawasan.
Sebelum pada keputusan Australia menunjuk Perancis  sebagai  mitra, pemerintah Australia  mengadakan Competitive  Evaluation  Process (CEP)  yang  merupakan  bagian dari strategi akuisisi  Australia untuk  proyek SEA 1000 Submarine. Proses evaluasi ini digunakan  untuk  memilih  opsi  mitra  kerja  yang  dinilai  memiliki  potensi  untuk mengembangkan  dan  membangun  kapal  selam  untuk  Australia.  Kandidat  lain  yang memiliki potensi selain Perancis ialah Jepang dan Jerman. Kemudian, sebagai bahan dari evaluasi ini, Australia mengeluarkan rincian persyaratan yang tercantum  pada Defence White Paper 2016 (dalam Brangwin, 2020: 6) , yaitu sebagai berikut: (1) 12 kapal selam konvensional  yang  unggul  secara  regional;  (2)  Melibatkan  industri  Australia;  (3) Melakukan interoperabilitas dengan Amerika Serikat; (4) Daya tahan yang serupa dengan kapal selam Collins; (5) Program akuisisi berkala yang memungkinkan untuk melakukan tinjauan  teknologi,  sekitar  akhir  tahun  2020  untuk  membahas  perkembangan  dan spesifikasi  lainnya  yang  mungkin  akan  dibutuhkan;  (6)  Kemampuan  intelijen, pengawasan dan pengintaian, perang  anti-kapal  dan anti-kapal  selam serta mendukung
operasi  pasukan  khusus;  (7)  Melakukan upgrade dari  sistem  tempur  AN/BYG-1  dan torpedo  kelas  berat  Mark  48  MOD  7;  (8)  Dilengkapi  dengan  sistem  komunikasi  yang canggih yang terhubung dengan kapal dan pesawat Angkatan Laut lainnya.
Kontrak desain kapal selam secara resmi ditandatangani oleh Naval Group pada 30 September  2016.  Naval  Group  sebelumnya  bernama  DCNS,  merupakan  perusahaan industri  pertahanan  milik  Perancis,  yang  berpengalaman  melakukan  perancangan, pembangunan,  dan  menunjang  kapal  selam  dan  kapal  permukaan.  Naval  Group  juga menjadi salah satu pemasok angkatan laut internasional yang terkemuka (Naval Group, 2019).    Perjanjian  Kemitraan  Strategis  Pemerintah  Australia  dengan  Naval  Group ditandatangani pada 11 Februari 2019 (Australia National Audit Office, 2019). Perjanjian Kemitraan Strategis  ini membahas terkait dengan keseluruhan perjanjian. Dalam press release yang  dikeluarkan  oleh  Naval  Group  (2019)  prinsip-prinsip  kerja  sama  proyek kapal  selam  tertera  pada  Perjanjian  Kemitraan  Strategis,  yaitu  sebagai  berikut:  (1) Perancis  mengirim  12  kapal  selam  yang  unggul  di  kawasan  kepada  Australia;  (2) Mengirimkan  teknologi  baru  dan  manufaktur  canggih;  (3)  Menciptakan  lapangan pekerjaan  bagi  ribuan  pekerja  Australia  yang  secara  langsung  maupun  tidak  langsung memberikan dampak positif terhadap generasi di Australia; (4) Memberikan peluang bagi perusahaan-perusahaan  di  Australia  untuk  terlibat  dalam  proyek  kapal  selam  dengan memberikan  dukungan  dan  melakukan  investasi  pada  kegiatan  konstruksi  dan pemeliharaan.
Pembangunan kapal selam ini akan melibatkan setidaknya 1.100 pekerja Australia dan 1.700 pekerja lainnya pada bagian rantai pasok (Australian DoD, 2016). Kapal selam pertama  Australia  diperkirakan  akan  mulai  dikerjakan  pada  tahun  2022  dan  akan beroperasi di tahun 2030-an. Kemungkinan jumlah pekerja akan terus bertambah. Akan tetapi,  pada tahun 2021 pemerintah Australia  membatalkan kerja sama secara sepihak proyek SEA 1000 Future Submarine. Pemutusan kerja sama sepihak oleh Australia ini disebabkan oleh strategi alternatif yang dipengaruhi oleh kerja sama trilateral AUKUS ( Australia, United Kingdom, and United State of America ) (Perot, 2021).

## Pertimbangan Australia Melakukan Kerja Sama dengan Perancis dalam Proyek SEA 1000 Future Submarine
Dalam proyek SEA 1000 Future Submarine Australia perlu melakukan banyak pertimbangan dalam memilih mitra strategisnya. Pertimbangan ini dilakukan melalui strategi akuisisi Australia, yakni Competitive Evaluation Process (CEP) yang mulai dilaksanakan pada tahun 2015. CEP dilakukan untuk menunjukkan transparansi Australia dalam melakukan evaluasi terhadap kandidat mitra Internasional. Selain Perancis, terdapat dua negara lain yang diundang Australia dalam proses evaluasi proyek SEA 1000 Future Submarine, yaitu Jepang dengan kapal selam kelas Soryu dan Thyssen Krupp Marine System (TKSM) milik Jerman. Proses evaluasi dilakukan dalam periode tahun 2015-2016. Departemen Pertahanan Australia menetapkan kriteria dalam CEP yang mencakup beberapa isu dan kesesuaian yang akan menjadi pertimbangan dalam memiliki mitra internasionalnya. (Australia National Audit Office (ANAO), 2017)
Gambar 1 -  Kriteria CEP
Sumber: (Australia National Audit Office (ANAO), 2017)
Sebagaimana pada Gambar 1, kriteria evaluasi meliputi kemampuan, biaya, jadwal, evaluasi  program,  dan  resiko.  Pada  aspek  kemampuan,  kandidat  akan  dinilai  pada kemampuan  dalam  memenuhi  persyaratan  kapal  selam  Australia,  mencakup  integrasi sistem pertempuran dan senjata yang diinginkan Australia. Biaya menjadi aspek penting pada evaluasi ini, yang mana kandidat perlu menetapkan biaya yang dapat diterima serta biaya  pengadaan  dan  pemeliharaan  kapal  selam  yang  terjangkau.  Dari  aspek  waktu, kandidat  dinilai  dari  metode  penjadwalan  yang  baik  dan  realistis.  Kemudian,  pada evaluasi  program,  pemerintah  memberikan  syarat  agar  melibatkan  industri  Australia secara  maksimal  dalam  proyek  kapal  selam  ini.  Terakhir,  penilaian  pada  kemampuan untuk mengidentifikasi risiko, dampak, dan mengusulkan strategi mitigasi.
Para  kandidat  negara  mitra  tentu  perlu  untuk  merancang  kapal  selam  dengan menyesuaikan keperluan Australia dari berbagai aspek, seperti ukuran, muatan senjata, sistem  propulsi,  daya  tahan,  dan  lain  sebagainya  agar  masuk  ke  dalam  kriteria  proyek SEA 1000 Future Submarine. Dari ketiga negara kandidat yaitu Jerman, Perancis, Jepang, secara  spesifikasi  kapal  selam  Jerman  dan  Perancis  lebih  sesuai  dengan  kriteria  kapal selam  yang  dibutuhkan  Australia.  Namun,  perlu  dilakukan  lagi  pertimbangan  untuk memilih satu dari kedua negara kandidat. Australia dalam memilih kapal selamnya perlu melihat  spesifikasi  yang  sesuai  dengan  kebutuhannya.  Perbandingan  spesifikasi  kapal selam Perancis dan Jerman dalam dilihat dalam tabel berikut:
Tabel 1 - Perbandingan Spesifikasi Kapal Selam Perancis dan Jerman
Attribute Shortfin Barracuda (France) Thyssenkrupp Marine System (German) Propulsion Conventional Conventional Conventional Displacement (surfaced) 3100 + tonnes 4500 tonnes 4000 tonnes Submerged endurance 1+ days 1 month 3+ weeks Seagoing endurance 70+ days 90 days 80 days Length 77.4 + m 97m 90m Beam 8.8 8.8m N/A Range 9000+ nm 18,000nm at 10 knots 10,000+ nm Top Speed (Submerged) 20 + knots 20 + knots 20 + knots Combat system AN/BYG French Compatible as AN/BYG

## Sumber: (Goldsmith, 2015)
Berdasarkan tabel 1, terdapat kesamaan di antara kapal selam Shortfin Barracuda dengan  Thyssenkrupp  Marine  System  dalam  penggunaan  propulsi  konvensional, keduanya memiliki kecepatan laju kedua kapal selam yang seimbang. Kemudian secara ukuran  dan  besar  kapal  selam,  keduanya  melebihi  persyaratan  yang  telah  ditentukan. Namun, rasionalitas Australia menilai bahwa kapal selam Shortfin Barracuda memiliki daya tahan yang lebih lama, baik daya tahan saat di permukaan maupun saat sedang di bawah air, dibandingkan dengan kapal selam dari Jerman. Selain itu, kapal selam Shortfin Barracuda  memiliki  jangkauan  hingga  18.000+  mil  laut,  yang  mana  menjangkau  lebih luas dibandingkan kapal selam Jerman yang hanya dapat menjangkau 10.000+ mil laut. Jangkauan  kapal  selam  yang  lebih  luas  dibutuhkan  Australia  dalam  melakukan  patroli jarak  jauh.  Pada  aspek  sistem  tempur,  Shortfin  Barracuda  memang  belum  terbukti
kompatibel seperti sistem AN/BYG, karena Australia ingin sistem tempur kapal selamnya menggunakan  AN/BYG-1  milik  Amerika,  akan  tetapi  Perancis  dapat  melakukan kustomisasi  sesuai  dengan  sistem  tempur  yang  dibutuhkan  Australia.    Untuk  itu, spesifikasi  Shortfin  Barracuda  diatas  dapat  membantu  Australia  dalam  mengamankan keamanan nasionalnya khususnya keamanan di wilayah maritim.
Setelah proses evaluasi yang panjang, pada 26 April 2016, Pemerintahan Australia mengumumkan bahwa Naval Group Perancis yang terpilih menjadi mitra internasional untuk  proyek  SEA  1000  Future  Submarine.  Desain  kapal  selam  konvensional  yang ditawarkan oleh Perancis dinilai lebih sesuai dengan kebutuhan Australia. Kapal selam Perancis  yang  dibeli  Australia  untuk  menggantikan  kapal  selam  Collins  yaitu  berjenis Shortfin  Barracuda  Block  1A  yang  diberi  nama  Attack-Class . Perbedaan  kapal  selam Shortfin Barracuda dengan Collins dapat dilihat pada gambar tabel berikut.
Tabel 2 - Perbedaan Spesifikasi Kapal Selam Barracuda dengan Collins
Barracuda/Collins Class Shortfin Barracuda Collins-Class Displacement (surfaced) 4500 tonnes 3100 tonnes Length 97m 77.4m Beam 8.8m 7.8m Propulsion pump-jet propeller Range 18,000nm at 10 knots 11,500nm at 10 knots Top speed 20 + knots 20 knots Endurance 80 days 70 days Crew 60 58

## Sumber: (Vavasseur, 2021)
Dari  tabel  di  atas,  dijelaskan  perbedaan  spesifikasi  antara  kapal  selam  Shortfin Barracuda dengan Collins.  Barracuda memiliki panjang lambung 97 meter dengan berat sebesar  4500  ton  sebelum  masuk  ke  dalam  air.  Shortfin  Barracuda  lebih  besar dibandingkan  kapal  selam  Collins  milik  Australia  yang  hanya  memiliki  panjang  77.4 meter dan berat 3.100 ton. Naval Group menggunakan empat diesel yang berfungsi untuk memutar generator listrik sehingga dapat mengisi daya baterai kapal selam, motor magnet yang  terdiri  lebih  dari  7  megawatt,  dan  penyimpanan  baterai  yang  cukup  besar. Pembaruan tersebut untuk memperbaiki kapal selam Collins yang membutuhkan waktu lama  dalam  mengisi  ulang  baterainya  dan  daya  tahan  baterai  yang  kurang.  Kemudian, kapal  selam Barracuda yang ditawarkan oleh Perancis  ini tidak menggunakan propulsi bertenaga nuklir, tetapi propulsi pompa jet yang konvensional, dimana dapat mengurangi
suara  kebisingan  (Ohff,  2016).  Pemerintah  Australia  tidak  lagi  menggunakan  tenaga nuklir,  karena  Australia  tidak  memiliki  infrastruktur  yang  sesuai  dan  persiapannya membutuhkan  waktu  yang  cukup  lama  (Cocking  dkk.,  2016).  Dengan  menggunakan propulsi  pompa  jet,  kemampuan  siluman  kapal  selam  milik  Perancis  ini  dapat meminimalisir terdeteksi oleh musuh.Oleh karena itu, dapat dilihat bahwa teknologi kapal selam Shortfin Barracuda menjadi kebaruan dari kapal selam Australia sebelumnya.
Secara  keseluruhan  jumlah  kapal  selam  yang  telah  diproduksi  Perancis  yakni  12 kapal selam yang terdiri dari kelas kapal selam Rubis, kelas Le Terrible, dan yang terbaru kelas  Suffren.  Selain  itu,  Perancis  telah  mengekspor  kapal  selam  kelas  Scorpème bertenaga  diesel-listrik  dan  kelas  Barracuda  bertenaga  nuklir.  Ekspor  kapal  selam dilakukan di beberapa negara, seperti Brazil, Malaysia, India, Pakistan dan Chili (Nuclear Threat Initiative (NTI), 2023). Sehingga Perancis telah berpengalaman dalam kustomisasi dan  mengadaptasi  teknologi  kapal  selam  konvesionalnya  dengan  tetap  menyesuaikan kebutuhan kliennya. Pengalaman Perancis yang cukup lama dalam bidang pembangunan kapal selam ini turut menjadi pertimbangan Australia.
Perusahaan Naval Group membuka cabangnya di Port Adelaide, Australia Selatan. Kondisi  perekonomian  di  Australia  Selatan  pada  tahun  2015-2016  mengalami  krisis. Untuk  itu  dengan  diadakannya  pembangunan  kapal  selam  di  kota  Adelaide  dapat membantu  Australia  untuk  meningkatkan  serta  mengembangkan  aktivitas  ekonomi  di area  tersebut.  Dengan  dibukanya  cabang  kantor  Naval  Group  yang  baru  akan berkontribusi dalam memperluas lapangan pekerjaan, dan diperkirakan akan menampung hingga 350 pekerja  (Australian Minister for Defence, 2020). Pemerintah Australia juga berjanji akan melibatkan industri lokal di proyek ini melalui transfer teknologi, kekayaan intelektual,  pengenalan  bisnis  dan  budaya  tempat  kerja  di  industri  Australia.  Hal  ini berguna  untuk  mengasah  kemampuan  industri  lokal  Australia  baik  mencakup pemeliharaan dan peningkatan teknologi, sehingga dapat bersaing di bidang konstruksi dan pemeliharaan kapal (Brangwin, 2020).
Dari  penjelasan-penjelasan  di  atas  telah  menjelaskan  pilihan  rasional  Australia dalam  melakukan  proyek  kapal  selam  nuklir  ini  bersama  dengan  Perancis.  Sebab, Australia secara rasional memilih Perancis dengan mempertimbangkan beberapa aspek. Rancangan kapal selam Barracuda yang ditawarkan ini sangat sesuai dengan keinginan dan kebutuhan Australia, yang mana kapal selam ini memiliki kapasitas yang lebih besar,
daya tahan baterai yang lebih awet dan tidak memerlukan waktu yang lama untuk mengisi baterai.  Sehingga  kapal  selam  ini  memberikan  pembaruan  dari  kapal  selam  Collins Australia sebelumnya. Perancis juga berupaya untuk melibatkan para pekerja dan industri Australia semaksimal mungkin, sebagaimana syarat Australia yang tertera pada kriteria kapabilitas  kapal  selam.    Dengan  dibangunnya  kapal  selam  Shortfin  Barracuda  ini Australia dapat memperkuat dan meningkatkan keamanan nasional negaranya.

## S impulan
Sebagai  negara  benua  yang  dikelilingi  oleh  lautan,  Australia  memiliki  potensi  pada sumber  daya  lautnya,  sehingga  mengharuskan  Australia  menjaga  keamanan  maritim. Terlebih lagi adanya kekuatan Cina di wilayah Indo-Pasifik menyebabkan kekhawatiran Australia.  Salah  satu  strategi  keamanan  nasional  Australia  yaitu  melalui  proyek  SEA 1000  Future  Submarine.  Melalui  proyek  tersebut,  Australia  ingin  mengembangkan armada  kapal  selamnya.  Australia  menggunakan  kapal  sebagai  bagian  dari  strategi pertahanannya karena kapal selam bekerja lebih baik untuk mengimbangi kekuatan kapal laut dan pesawat tempur terutama dalam operasi perang anti-kapal selam. Dalam proyek ini, membutuhkan mitra yang kapabel untuk mengembangkan teknologi kapal selamnya. Australia  mengadakan Competitive  Evaluation  Process (CEP)  sebagai  rasionalisasi dalam memilih mitranya. Dari berbagai penilaian evaluasi, pilihan Australia jatuh kepada Perancis.
Berdasarkan pada analisis  melalui pilihan rasional, bahwa Australia memutuskan untuk bekerja sama dalam pembuatan kapal selam dengan Perancis yaitu pertama, dari pertimbangan  ancaman  keamanan  nasional  terutama  di  wilayah  perairan  Australia. Australia memilih Perancis karena dianggap dapat menangkal ancaman nasional, salah satunya  terkait  dengan  ekspansi  Cina  di  Laut  Cina  Selatan.  Kedua,  Australia membutuhkan  instrumen  untuk  mengamankan  wilayah  perairannya,  yaitu  dengan menggunakan kapal selam. Secara spesifikasi Perancis memiliki kemampuan yang lebih dari negara kandidat lain, misalnya dalam hal teknologi. Teknologi kapal selam ini yaitu berupa fitur senyap yang meningkatkan kemampuan siluman dan penyimpanan daya yang lebih besar sehingga kapal selam dapat beroperasi lebih lama. Ketiga, Australia melihat bahwa  Perancis  memiliki  biaya  produksi  yang  sesuai  dengan  kelengkapan  yang ditawarkan namun tetap mengadopsi teknologi kapal selam Perancis.
Kemudian, rasionalisasi Australia bekerja sama dengan Perancis yaitu berdasarkan pada  pandangan  keamanan  nasional  negara.  Bagi  Australia  kapal  selam  memiliki keunggulan yang lebih baik, mengingat Australia berada di posisi dikelilingi lautan dan terletak  di  antara  dua  samudera,  yaitu  samudera  Hindia  dan  Pasifik,  yang  mendukung pengoperasian  kapal  selam.  Selanjutnya  adalah  Australia  memiliki  tingkat  ancaman keamanan yang cukup tinggi.  Tentu  hal  ini akan memberikan sedikit  tekanan terhadap Australia dalam hal keamanan nasional terutama wilayah laut yang luas.

## Daftar Pustaka
Andersson,  J.  J.  (2015).  The  Race  to  the  Bottom:  Submarine  Proliferation  and International  Security. Source:  Naval  War  College  Review , 68 (1),  12–29. https://doi.org/10.2307/26397814
Anggoro, K. (2003). Keamanan Nasional Pertahanan Negara. Centre for Strategic and
International Studies, . http://ditpolkom.bappenas.go.id/basedir/Politik%20Luar%20Negeri/1%29%20Ind onesia%20dan%20isu%20global/6%29%20Food%20and%20Energy%20Security /Keamanan%20Nasional%20Pertahanan%20Negara%20- %20koesnanto%20anggoro.pdf
Australia DoD. (2016, Desember 20). Australia and France sign Future Submarine Inter- Governmental Agreement . Australia DoD. https://www.minister.defence.gov.au/media-releases/2016-12-20/australia-and- france-sign-future-submarine-inter-governmental-agreement
Australia Government. (2021). Australian Government Civil Maritime Security Strategy Delivering . https://www.pmc.gov.au/government/commonwealth-coat-arms. Australia  National  Audit  Office.  (2019). Future  Submarines  Design  Acquisition . https://www.anao.gov.au/sites/default/files/Auditor-General_Report_2020- 2021_19_PDSS_Future_Submarines_Design_Acquisition.pdf
Australia  National  Audit  Office  (ANAO).  (2017). The  Auditor-General  Future Submarine-Competitive Evaluation Process .
https://www.anao.gov.au/work/performance-audit/future-submarine-competitive- evaluation-process
Australian  DFAT.  (2018). Vision  Statement  on  the  Australia-France  Relationship . https://www.dfat.gov.au/geo/france/vision-statement-on-the-australia-france- relationship
Australian DoD. (2009). Defending Australia in the asia pacific century : Force 2030 : Defence white paper 2009 . Australian Department of Defence. https://www.defence.gov.au/sites/default/files/2021- 08/defence_white_paper_2009.pdf
Australian DoD.  (2016,  April 26). Prime  Minister, Minister for  Defence  -  Joint media release  -  Future  submarine  program .  Australian  Department  of  Defence. https://www.minister.defence.gov.au/media-releases/2016-04-26/prime-minister- minister-defence-joint-media-release-future-submarine-program
Australian  Government.  (2019). Great  Barrier  Reef  Outlook  Report  2019 . https://elibrary.gbrmpa.gov.au/jspui/bitstream/11017/3474/13/Outlook-Report- 2019-Intro.pdf
Australian Minister for Defence. (2020, Oktober 16). Australian industry to benefit from $900  million  Attack  Class  work  packages .  Australia  Department  of  Defence. https://www.minister.defence.gov.au/media-releases/2020-10-16/australian- industry-benefit-900-million-attack-class-work-packages
Brangwin,  N.  (2020).  Managing  SEA  1000:  Australia’s  Attack  class  submarines Acknowledgements. Australia Department of Parliamentary Service . https://www- aph-gov- au.translate.goog/About_Parliament/Parliamentary_Departments/Parliamentary_L ibrary/pubs/rp/rp1920/AttackClassSubmarines?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=id&_x_tr_h l=id&_x_tr_pto=sc#_Toc33537710
Citradi,  T.  (2020,  September  2).  Ngeri!  Berjumlah  6  Lusin,  Kapal  Selam  China Beroperasi Senyap. CNBC Indonesia . https://www.cnbcindonesia.com/news/20200902155155-4-183935/ngeri- berjumlah-6-lusin-kapal-selam-china-beroperasi-senyap
Cocking, J., Davis, C., & Norwood, C. (2016). Australia’s requirement for submarines . https://www.dst.defence.gov.au/publication/australias-requirement-submarines Coleman, J. S., & et al. (1992). Rational Choice Theory: Advocacy and Critique . Darmono,  B.  (2010).  Konsep  dan  Sistem  Keamanan  Nasional  Indonesia. Jurnal Ketahanan Nasional , 15 (1). https://jurnal.ugm.ac.id/jkn/article/view/22307
Embassy of France in Canberra. (2016). Joint Statement of Strategic Partnership between France and Australia . https://au.ambafrance.org/IMG/pdf/Strategic_Partnership_- _MAEE_- _English_16_01_12x.pdf?6487/ccef6b5465afe61dd1e3f11beda4b23272a2ee12 Geoscience  Australia.  (n.d.). Ocean  and  Seas .  Australia  Government.  Diambil  3  April 2023, dari https://www.ga.gov.au/scientific-topics/national-location-
information/dimensions/oceans-and-seas
Goldsmith, S. (2015). SEA 1000 Design Options for the Royal Australian Navy’s Future Submarine ! ! !
Joiner,  K.  F.,  &  Atkinson,  S.  R.  (2016).  Australia’s  future  submarine:  shaping  early adaptive  designs  through  test  and  evaluation. Australian  Journal  of  Multi-
Disciplinary Engineering , 12 (1), 3–26.
https://doi.org/10.1080/14488388.2016.1238025
Khadafi, M. (2022). Strategi Australia dalam Mendukung Hegemoni [Universitas Islam Indonesia].
https://dspace.uii.ac.id/bitstream/handle/123456789/41675/18323206.pdf?sequenc e=1
Kumalasari,  I. (2019). Pilihan  Rasional Pengguna dalam Memanfaatkan Layanan Co- working Space di Perpustakaan C20 Surabaya .
https://repository.unair.ac.id/81298/
Mansour, H. (2021, November 29). Spike in incursions highlights joint Australian and Indonesian  interests  in  combating  illegal  fishing .  Australian  Strategic  Policy Institute. https://www.aspistrategist.org.au/spike-in-incursions-highlights-joint- australian-and-indonesian-interests-in-combating-illegal-
fishing/#:~:text=Over%20the%20past%2020%20years,waters%20has%20been%2 0highly%20effective.
Moleong, L. J. (2017). Metode Penelitian Kualitatif . PT. Remaja Rosdakarya. Naval  Group.  (2019). Naval  Group  signs  the  Strategic  Partnering  Agreement . https://www.naval-group.com/sites/default/files/2020-10/pr-naval-group-strategic- partnering-agreement.pdf
Nuclear  Threat  Initiative  (NTI).  (2023,  Februari  28). France  Submarine  Capabilities . Nuclear Threat Initiative (NTI).
Ohff,  H.  J.  (2016,  April  26). Why  the  French  submarine  won  the  bid  to  replace  the Collins-class .  The  Conversation. https://theconversation.com/why-the-french- submarine-won-the-bid-to-replace-the-collins-class-58223
Parliament  of  Australia.  (2016,  December  20). Framework  Agreement  between  the Government of Australia and the Government of the French Republic concerning Cooperation  on  the  Future  Submarine  Program .  Parliament  of  Australia. https://www.aph.gov.au/Parliamentary_Business/Committees/Joint/Treaties/Futur eSubmarine- France/Report_169/section?id=committees%2Freportjnt%2F024052%2F24456 Perot, E. (2021). The AUKUS agreement, what repercussions for the European Union?
Foundation Robert Schuman . https://www.robert-schuman.eu/en/doc/questions-d- europe/qe-608-en.pdf
Quackenbush, S. L. (2004). The rationality of rational choice theory. Dalam International Interactions (Vol. 30, Nomor 2, hlm. 87–107).
https://doi.org/10.1080/03050620490462595
Sugiyono. (2018). Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R & D .
The Observatory of Economic Complexity (OEC). (2020). France and Australia Trade . The Observatory of Economic Complexity (OEC).
Ulum, A. B., & Windiani, R. (2023). Gejolak Indo-Pasifik: Analisis Kebijakan Australia dalam  Merespons  Ancaman  Tiongkok  di  Kawasan  Indo-Pasifik. Journal  of
International Relations , 9 (1), 413–426. http://ejournal-
s1.undip.ac.id/index.php/jihihttp://www.fisip.undip.ac.id
U.S Department of States. (2021). Trafficking in Persons Report . https://www.state.gov/reports/2021-trafficking-in-persons-report/
Vavasseur, X. (2021, Maret 23). Australia And Naval Group Ink Agreement On Attack- Class  Submarine  Program .  Naval  News. https://www.navalnews.com/naval- news/2021/03/australia-and-naval-group-ink-agreement-on-attack-class- submarine-program/
Zahroh, R. R., & Azizah, H. (2020). Mendefinisikan Kembali Konsep Keamanan dalam Agenda  Kebijakan  Negara-Bangsa. Jurnal  Diplomasi  Pertahanan , 6 (3). https://jurnalprodi.idu.ac.id/index.php/DP/article/view/666