## Inventarisasi dan Identifikasi Objek Daya Tarik Wisata dalam Perencanaan Pariwisata Wakatobi
Inventory and Identification of Tourism Attractions in Wakatobi Tourism Planning
Ray March Syahadat 1*
1 Program Doktor Kajian Pariwisata, Universitas Gadjah Mada, Yogyakarta, Indonesia;
* Penulis korespondensi. e-mail : ray.march.syahadat@mail.ugm.ac.id (Diterima: 25 Juli 2021; Disetujui: 7 November 2021)

## ABSTRACT
Wakatobi's  prestige  has  recently  dimmed  compared  to  other  similar  tourism  areas  in Indonesia.  Carrying  the  theme  of  a  real  underwater  paradise  in  the  center  of  the  world's  coral triangle, it is sometimes slipped by local people as hell on land. The cause of this phenomenon is the lack of understanding on the power of objects, especially objects in terrestrial areas, whereas tourists who come to Wakatobi spend time not only under the sea, but also more time on land. The aims of this study were to provide information about tourist attractions in Wakatobi in terms of originality, authenticity,  uniqueness,  diversity,  and  beauty.  Data  and  information  were  collected  by means  of document searches and interviews with key informants. The result showed that Wakatobi cannot be viewed as just one place but the four major islands that compose it. In general, natural, historical, and cultural tourism are spread throughout the islands in Wakatobi. Icons that can be highlighted as strengths of each of the four main islands include dolphin migration attraction in Wangi-Wangi, historical and cultural heritage attractions, especially the Lariangi Dance in Kaledupa, underwater beauty in Tomia, and geological landscape of the rock garden in Binongko. All tourist attractions in Wakatobi shall be connected with the strengthening of infrastructure, which currently seems to be concentrated in the capital only.
Keywords: dolphin migration, geological landscape, Lariangi Dance, tourist icon, underwater beauty

## ABSTRAK
Pamor Wakatobi belakangan dirasa meredup, bahkan kalah dengan wisata lain yang sejenis di Indonesia.  Mengusung  tema  surga  nyata  bawah  laut  di  pusat  segitiga  karang  dunia  kadang dipelesetkan  oleh  masyarakat  setempat  sebagai  neraka  di  daratan.  Penyebab  fenomena  ini  yaitu kurang  pemahaman  kekuatan  objek  khususnya  objek  yang  berada  di  wilayah  terestrial,  padahal wisatawan  yang  datang  ke  Wakatobi  tidak  hanya  berada  di  bawah  laut  tetapi  juga  menghabiskan lebih banyak waktu di daratan. Studi ini bertujuan untuk memberikan informasi mengenai daya tarik wisata di Wakatobi yang dilihat dari orisinalitas, autentisitas, keunikan, keragaman, dan keindahan. Data  dan  informasi  dikumpulkan  dengan  cara  penelusuran  dokumen  dan  wawancara  kepada informan kunci. Didapatkan hasil bahwa Wakatobi tidak dapat dipandang hanya sebagai satu tempat tetapi empat pulau besar utama yang menyusunnya. Secara umum, wisata alam, sejarah, dan budaya tersebar di seluruh pulau-pulau di Wakatobi. Ikon yang bisa ditonjolkan sebagai kekuatan masing- masing  empat  pulau  utama  antara  lain  atraksi  migrasi  lumba-lumba  di  Wangi-Wangi,  atraksi peninggalan  sejarah  dan  budaya  khususnya  Tari  Lariangi  di  Kaledupa,  keindahan  bawah  laut  di
Tomia, dan lanskap geologi taman batu di Binongko. Seluruh daya tarik wisata di Wakatobi perlu dikoneksikan dengan penguatan infrastruktur yang saat ini masih terpusat di ibukota saja.
Kata kunci: ikon wisata, keindahan bawah laut, lanskap geologi, migrasi lumba-lumba, Tari Lariangi

## PENDAHULUAN
Wakatobi  merupakan  salah  satu  kabupaten yang  berada  di  Provinsi  Sulawesi  Tenggara. Berbeda  dengan  kabupaten/kota  di  Sulawesi Tenggara lainnya, kabupaten ini memiliki karakter utama  sebagai  daerah  wisata.  Melalui  Peraturan Pemerintah Nomor 50 Tahun 2011 tentang Rencana Induk Pembangunan Pariwisata Nasional, ditetapkan  Wakatobi  sebagai  sebagai  salah  satu destinasi  pariwisata  prioritas.  Pada  tahun  2016 melalui  Peraturan  Presiden  Nomor  3  Tahun  2016 selanjutnya  Wakatobi  ditetapkan  sebagai  10 Kawasan Strategis Pariwisata Nasional. Tujuan dari program  tersebut  untuk  meningkatkan  devisa negara  dan  meningkatkan  pendapatan  serta pemberdayaan masyarakat.
Grand Design Pembangunan Daerah Kabupaten  Wakatobi  2017  sampai  2021  telah dirumuskan  dengan  mengusung  visi  menjadi kabupaten  maritim  yang  sejahtera  dan  berdaya saing. Adapun misinya antara lain: 1) mengembangkan  kualitas  SDM,  2)  membangun ekonomi  kemaritiman  yang  berkelanjutan  dan berwawasan lingkungan, 3) membangun infrastruktur publik, 4) mengembangkan pemerintahan  yang  inovatif  dan  partisipatif  serta pelayanan  publik  yang  berkualitas  berbasis teknologi  informasi,  dan  5)  mengembangkan kolaborasi  regional  dan  internasional.  Visi pembangunan  kepariwisataan  daerah  Kabupaten Wakatobi juga telah ditetapkan yaitu “Terwujudnya Wakatobi  sebagai  Destinasi  Ekowisata  Berkelas Dunia dan Berbasis Masyarakat”. Melalui dokumen Rencana  Induk  Pengembangan  Pariwisata  Daerah (RIPPARDA)  Kabupaten  Wakatobi,  dipetakan wilayah-wilayah destinasi yang terbagi menjadi tiga kelompok utama (4 Destinasi Pariwisata Kabupaten, 7 Kawasan Strategis Pariwisata Daerah, dan  20  Kawasan  Pengembangan  Pariwisata Daerah).
Sejauh  ini  Wakatobi  tengah  gencar membangun daerah untuk mendukung
pariwisatanya. Kegiatan perencanaan telah dilakukan  mulai  dari  penyusunan  Rencana  Tata Ruang Wilayah (RTRW), Strategi Penyelenggaraan Kawasan  Permukiman  (SPKP),  hingga  Rencana Pembangunan  Industri  Provinsi  (RPIP)  yang memiliki substansi penyusunan masterplan kawasan,  konsep  desain  kawasan  dan  bangunan (3D),  sampai  dengan  rencana  aksi  program. Meskipun  kegiatan  perencanaan  telah  sejauh  ini, pamor  Wakatobi  belum  naik  dan  bisa  dikatakan kalah dengan daerah lain. World Bank (2017) dalam kajiannya menilai Wakatobi “ too far and too small ”. Bahkan  dalam  laporan  tersebut  dikatakan  secara tegas bahwa Raja Ampat adalah opsi terbaik. Hal ini menjadi  tantangan  serius  untuk  Wakatobi  karena dari  10  Kawasan  Strategis  Pariwisata  Nasional, beberapa di antaranya memiliki karakter yang sama sebagai kawasan wisata bahari.
Fenomena  ini  diduga  karena  kurangnya pemahaman dalam memahami daya tarik wisata di Wakatobi sehingga terkesan kalah pamor dibanding daerah lain. Daya tarik wisata terkait dengan empat hal  yaitu  orisinalitas,  autentisitas,  keunikan,  dan keragaman (Damanik & Weber, 2006). Orisinalitas merupakan  keaslian  atau  kemurnian.  Autentisitas mengacu  pada  keaslian  nilai  alamiah.  Keunikan yaitu  kekhasan  pada  suatu  objek.  Selanjutnya keragaman yaitu perbedaan antar objek. Terkadang orisinalitas  dan  autentisitas  sering  sulit  dibedakan. Autentisitas  lebih  sering  dikaitkan  dengan eksotisme  sebagai  daya  tarik  wisata,  sedangkan orisinalitas  merupakan  kemurnian  tanpa  pengaruh dari  luar  (Harsana et  al .,  2018).  Selain  empat  hal tersebut, ada pula nilai keindahan yang merupakan bagian  dari  ilmu  estetika  dan  bersifat  kualitatif (Baumgarten, 1983; Harris & Dines, 2006).
Selama ini Wakatobi hanya dikenal dengan adanya  wisata  bawah  laut.  Padahal,  wisatawan sejatinya tidak hanya berada di bawah laut. Lelucon yang  sering  diungkapkan  oleh  masyarakat  yakni surga  bawah  laut  namun  neraka  di  daratan, nampaknya dapat menggambarkan kondisi Wakatobi saat ini. Padahal sesungguhnya Wakatobi
Februari 2022, 6 (1): 30-46
juga  memiliki  objek  wisata  daratan  namun nampaknya  belum  dimaknai  lebih  dalam  sebagai kekuatan. Fenomena ini menjadikan Wakatobi tidak punya pamor yang kuat jika dibandingkan destinasi sejenis.  Untuk  itu  dirasa  perlu  adanya  studi  yang lebih mendalam untuk memahami kekuatan objek yang ada di Wakatobi sehingga dapat dimanfaatkan dalam kegiatan perencanaan dan perancangan yang mampu  memperkuat brand, menciptakan sense  of place , dan tentunya mencapai visi kepariwisataanya.  Artikel  ini  bertujuan  untuk menginventarisasi  dan  mengidentifikasi  daya  tarik wisata  dilihat  dari  orisinalitas,  autentisitas, keunikan, keragaman, dan keindahan.

## METODOLOGI
Data  dikumpulkan  dengan  melakukan penelusuran dokumen dan wawancara. Pendekatan ini  mengacu pada pendekatan  yang pernah  dilakukan  oleh  Bala  &  Verma  (2018) serta  Killian  &  McManus  (2015).  Kegiatan penelusuran dokumen dikhususkan inventarisasi objek.  Dokumen-dokumen  yang  digunakan mengacu pada artikel yang telah dipublikasikan pada  jurnal  ilmiah,  dokumen  perencanaan, produk  hukum,  dan  dokumen-dokumen  lain yang  dianggap  relevan.  Selanjutnya,  kegiatan wawancara dilaksanakan untuk melengkapi hasil inventarisasi  dan  juga  sebagai  konfirmasi  agar menghindari subjektivitas dan kesalahan informasi.  Kegiatan  wawancara  dilakukan secara online kepada  Pemerintah  Daerah Wakatobi,  Balai  Taman  Nasional,  organisasi, dan juga tokoh masyarakat pada masing-masing empat pulau besar. Hasilnya kemudian dikelompokkan  berdasarkan  jenisnya  yakni objek  daya  tarik  wisata  alam,  sejarah,  dan budaya lalu dianalisis secara deskriptif. Analisis deskriptif  difokuskan  untuk  menggali  nilai orisinalitas,  autentisitas,  keunikan,  keragaman, dan keindahan yang mengacu pada Baumgarten (1983),  Damanik  &  Weber  (2006),  Harris  & Dines  (2006),  serta  Harsana et  al .  (2018). Adapun kriterianya dapat dilihat pada Tabel 1.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Wakatobi  dulunya  eksis  dengan  nama Kepulauan  Tukang  Besi  atau  Pande  Wesi.  Sejak zaman  dulu  Wakatobi  sudah  eksis  karena merupakan  bagian  dari  Kerajaan  dan  Kesultanan Buton  (Zahari,  1977).  Bahkan  persenjataan Kerajaan dan Kesultanan Buton disuplai dari Pulau Binongko dan masih dapat ditemui hingga saat ini. Berdasarkan  Undang-Undang  Nomor  29  Tahun 2003  tentang  Pembentukan  Kabupaten  Bombana, Kabupaten Wakatobi, dan Kabupaten Kolaka Utara di Provinsi Sulawesi Tenggara. Wakatobi menjadi daerah  otonom  baru  yang  memisahkan  diri  dari Kabupaten  Buton.  Nama  Wakatobi  sendiri merupakan singkatan dari empat pulau utama yang menyusunnya  yaitu  Wangi-Wangi,  Kaledupa, Tomia  dan  Binongko.  Oleh  karena  itu,  ketika berbicara mengenai Wakatobi, sesungguhnya tidak semata-mata  membahas  satu  daerah  tetapi  empat daerah. Hal ini disebabkan setiap daerah  memiliki karakter  yang  sangat  berbeda  satu  dengan  yang lainnya baik alam, sejarah, maupun budaya.
Tabel  1.  Kriteria  orisinalitas,  autentisitas,  keunikan, keragaman, dan keindahan.
No.  Variabel Kriteria 1 Orisinalitas Objek  asli  namun  masih dapat  ditemukan  di  tempat lain.
2 Autentisitas  Objek  asli  dan  alami  namun hanya  terdapat  di  tempat tersebut. 3 Keunikan Objek  memiliki  ciri  khas yang  menunjukkan  dirinya berbeda dari objek lainnya. 4 Keragaman Objek  tidak  bersifat  tunggal dan semakin majemuk semakin tinggi nilainya. 5 Keindahan Objek  memiliki  kejelasan yang dapat dinikmati pancaindra tanpa adanya gangguan  yang  berarti  dan menimbulkan kesenangan.
Empat pulau utama ini memiliki asal muasal nama  yang  juga  berbeda-beda  karena  perbedaan sejarah  dan  linguistik  dari  keempat  pulau.  Nama Wangi-Wangi berdasarkan tradisi lisan masyarakat setempat  berarti  beraroma  wangi/harum  karena dahulu masyarakat menjemur rempah-rempah yang tertiup  oleh  angin.  Kaledupa  bermakna  daratan
beraroma  dupa.  Ciri  Hinduisme  memang  banyak ditemui  pada  budaya  yang  berlaku  di  pulau  ini, misalnya  pada  Tarian  Lariangi  yang  sakral  bagi masyarakat Kaledupa (Sofian, 2018). Diduga aroma dupa  yang  menjadi  asal  nama  Keledupa  tersebut merupakan  bagian  dari  ritual  zaman  dulu  yang sudah ditinggalkan. Terlebih jejak hubungan Buton dan Majapahit tercatat pada Kitab Negarakertagama oleh Mpu Prapanca (Adji, 2013). Selanjutnya, Pulau Tomia  berasal  dari  dua  suku  kata  yaitu to yang bermakna  itu  dan mia yang  bermakna  orang.  Jadi Tomia  kurang  lebih  bermakna  itu  orang.  Konon dahulu  saat  pulau  ini  ditemukan  terlihat  dari kejauhan  seperti  ada  seseorang  berdiri  di  pulau tersebut  sehingga  menyahutlah  orang  yang melihatnya  “itu  orang!”.  Terakhir,  pulau  besar paling  selatan  di  Wakatobi  yakni  Binongko, bermakna  kepala  kapal.  Tidak  mengherankan karena  orang  Binongko  memang  sangat  terkenal dalam  pembuatan  kapal  dan  piawai  dalam mengarungi samudera (Hamid, 2015).
Sebelum  menjadi  kabupaten,  melalui  Surat Keputusan  Menteri  Kehutanan RI Nomor 393/Kpts–II/1996  tentang  Taman  Nasional  Laut Wakatobi,  Wakatobi  ditetapkan  sebagai  taman nasional.  Oleh  karena  itu  karakter  Kabupaten Wakatobi  sangat  berbeda  karena  berdiri  di  atas taman  nasional.  Geliat  wisata  di  Wakatobi  sudah terjadi  sejak  lama  namun  hanya  dilakukan  oleh masyarakat lokal. Dahulu Pulau Hoga yang berada di  seberang  Pulau  Kaledupa  berdasarkan  tradisi lisan,  sudah  sering  dilaksanakan  kegiatan  rekreasi oleh  pihak  Barata  Kahedupa.  Informasi  yang diperoleh  dari  Al  Dilwan et  al .  (2019),  pariwisata Wakatobi  dimulai  ketika Wakatobi  Dive  Resort (WDR)  di  Pulau  Tolandono  dan Operation Wallacea di Pulau Hoga memulai usaha wisata pada pertengahan dekade 1990-an. Kedua usaha tersebut menawarkan atraksi diving dan snorkeling .
Daya  tarik  wisata  di  Wakatobi  memang unggul  di  dunia  akuatik  yang  tidak  diherankan karena  97%  wilayahnya  memang  berupa perairan. Meskipun demikian, daya tarik sejarah dan  budaya  di  wilayah  terestrial  juga  dimiliki Wakatobi  meskipun  sejauh  ini  nampaknya belum teroptimalkan. Terdapat 11 subetnik yang mendiami  Wakatobi.  Masing-masing  etnis tersebut  memiliki  kebudayaan  yang  berbeda.
Peninggalan sejarah  yang  banyak  ditemukan  di daratan  Wakatobi  yaitu  benteng-benteng  era zaman Kerajaan dan Kesultanan Buton.

## Objek Daya Tarik Wisata Alam
Taman Nasional Wakatobi memiliki keanekaragaman hayati bawah laut yang luar biasa. Hal  ini  dibuktikan  dengan  adanya  750  spesies karang,  942  spesies  ikan,  dan  menjadi homebase beberapa spesies penyu. Taman Nasional Wakatobi pada  tahun  2012  juga  telah  ditetapkan  UNESCO sebagai salah satu dari 19 cagar biosfer yang ada di Indonesia  (Diyati  &  Rani,  2018;  Portal  Informasi Indonesia,  2020;  Munawaroh et  al .,  2018;
Ramaddin et al ., 2019; Yulius et al ., 2015).
Pamor  Wakatobi  pada  awalnya  memang tumbuh  dari  daya  tarik  bawah  laut.  Sebelum dieksplorasi  lebih  lanjut,  jumlah dive  site yang menjadi daya tarik wisata di Wakatobi hanya ada di beberapa titik saja. Salah satu yang menjadi favorit di  awal  eksistensi  wisata  bawah  laut  Wakatobi adalah  Situs  Pinnacle.  Secara  harfiah  situs  ini bermakna  puncak  karena  struktur  terumbu karangnya seperti kumpulan gunung. Situs Pinnacle yang  berada  di  Pulau  Hoga  bahkan  menjadi keunikan  tersendiri  karena  terdapat  gerombolan ikan barakuda. Oleh karena itu, kegiatan wisata di situs ini menimbulkan sensasi yang berbeda karena menyelam dalam pusaran ikan. Pada perairan Pulau Hoga ini juga dapat ditemui kuda laut pygmy yang merupakan spesies kuda laut terkecil di dunia yang hidup di koral kipas. Kuda laut ini juga hanya dapat ditemukan  di  daerah  barat  dan  tengah  Samudera Pasifik (Wakatobi Tourism Authority, 2019).
Pada tahun 2020 berdasarkan data dari Balai Taman  Nasional  Wakatobi  terdapat  86 dive  site . Kemudian,  sejauh  ini  terdapat  12 dive  site yang diidentifikasi  sebagai  potensi  baru.  Berdasarkan informasi  dari  Dinas  Pariwisata  Kabupaten Wakatobi,  dunia  bawah  laut  masih  menjadi  daya tarik  utama  dengan  menjadikan  jumlah  spesies terumbu  karang  sebagai  kata  kuncinya.  Sebagai komparasi,  jumlah  spesies  terumbu  karang  di Wakatobi  yang  teridentifikasi  terdapat  sebanyak 750 spesies, sedangkan diving center dunia seperti di  Karibia  dan  Laut  Merah  masing-masing  hanya memiliki 50 dan 300 spesies dari 850 total spesies terumbu  karang  yang  ada  di  dunia.  Luas  area
Februari 2022, 6 (1): 30-46
terumbu  karang  yang  ada  di  Wakatobi  sebesar 118,000,000 ha dan terdapat atol tunggal terpanjang di  dunia  yakni  Kaledupa  Reef  sepanjang  48  km. Keindahan bawah laut di seluruh wilayah Wakatobi dapat  dinikmati  dengan  cara diving maupun snorkeling (Dinas  Pariwisata  Pemda  Wakatobi, 2012).
Pulau  Tomia  beserta  pulau  satelitnya memiliki keindahan bawah laut yang menakjubkan (Arianto,  2011;  Darman et  al .,  2020;  Dinas Pariwisata  Pemda  Wakatobi,  2012). Dive  sites paling  banyak  ditemukan  perairan  di  pulau  ini. [Gambar 1] Terdapat setidaknya 40 dive sites yang sudah  dikenalkan  kepada  wisatawan. Dive  sites yang  ada  bukan  hanya  menyajikan  keindahan terumbu karang tetapi juga penyu, ikan, dan kapal peninggalan  Jepang  sebagai arkeologi  bawah laut.
Dive  site bernama  Marimabok  merupakan  salah satu yang terkenal (Arianto, 2011). Kemudian ada pula dive site bernama The Zoo yang menawarkan atraksi diving pada  malam  hari  untuk  melihat hewan-hewan  nokturnal.  Atraksi  migrasi  lumba- lumba  di  perairan  Pulau  Kapota  pada  pukul  4 sampai 5 pagi belakangan juga menjadi daya tarik (Wakatobi  Tourism  Authority,  2019).  Salah  satu penyebabnya karena kemudahan untuk menikmatinya. Pengunjung hanya butuh naik kapal dan diantarkan ke jalur migrasi lumba-lumba untuk menontonnya [Gambar 2].
Titik  tertinggi  Kepulauan  Wakatobi berada  di  Pulau  Kaledupa  tepatnya  di  Desa Pajam.  Menurut  laporan  masyarakat,  sudah mulai  ada  aktivitas  wisata  ke  titik  tertinggi  ini namun belum diorganisasikan. Keunikan tempat ini yaitu dapat dilihatnya seluruh gugusan pulau yang  ada  di  Wakatobi.  Daratan  Kaledupa merupakan  daratan  paling  subur  di  antara seluruh  pulau  di  Wakatobi  sehingga  makna orisinalitas terlihat di sini. Tidak mengherankan bahwa potensi agrowisata juga ada di tempat ini meskipun belum dilirik secara penuh (Lukman et al .,  2019;  Dinas  Penanaman  Modal  dan Pelayanan  Terpadu  Satu  Pintu  Kabupaten
Wakatobi,
2020). Suburnya daratan
mengakibatkan  adanya  aliran  energi  yang mencuci  permukaan  tanah  berakhir  di  pesisir. Tak heran proses ini mengakibatkan munculnya ekosistem mangrove yang didominasi tumbuhan
Rhizopora sp., Avicennia spp, dan Soneratia spp. yang  luasnya  sangat  besar  meskipun  tidak  ada daerah  aliran  sungai  di  pulau  ini.  Bagian  utara pulau  memiliki  karakter mangrove yang  dapat dilakukan  penjelajahan  dengan  berjalan  kaki sedangkan  bagian  selatan  memiliki  karakter yang hanya dapat dijelajahi dengan menggunakan  perahu. Mangrove di  Tanjung Sombano yang terletak di utara Pulau Kaledupa menyimpan  potensi  keindahan  alam  yang  luar biasa  karena  terdapat  danau  air  asin  yang disakralkan  masyarakat.  Danau  ini  juga merupakan  habitat  beberapa  satwa  bahkan  di antaranya  adalah  satwa  endemik  (Fisu et  al ., 2020;  Dinas    Pariwisata  Pemda  Wakatobi, 2012).

## Gambar 1. Keindahan bawah laut Pulau Tomia
Sumber: Alfi Hidayat, 2020. (Foto pribadi)
Yayasan Konservasi Alam Nusantara (2019) melaporkan  bahwa  terdapat  156  jenis  burung  di Wakatobi dan 11 di antaranya merupakan endemik Indonesia serta 4 di antaranya endemik Wakatobi. Keempat  spesies  tersebut  antara  lain Otus kalidupae, Zosterops chloris flavissimus, Dicaeum celebicum  kuehni ,  dan Zeostrops sp.  nov. Selanjutnya,  Desa  Tampara  yang  dikenal  sebagai tempat wisata mangrove di Kaledupa dapat ditemui 25  spesies  burung,  baik  jenis  residen/menetap maupun  jenis  bermigrasi.  Hasil  penelitian  yang dilakukan  Sawitri  &  Iskandar  (2012)  melaporkan perbandingan  indeks  keragaman mangrove di Taman  Nasional  Wakatobi  dan  Taman  Nasional Kepulauan  Seribu.  Hasilnya  meskipun  nilai keragaman jenis mangrove di kedua taman nasional tersebut  rendah,  tetapi  indeks  keragaman  di
Wakatobi masih lebih tinggi (H’ = 1.06 hingga 1.20) dari Kepulauan Seribu (H’ = 0.76 hingga 1.02).

## Gambar 2. Atraksi migrasi lumba-lumba di perairan Wangi-Wangi dan Kapota
Sumber:  Amal Hermawan, 2017. (Foto pribadi)
Lanskap  yang  memiliki  komposisi  baik background , middleground ,  dan foreground yang selaras,  bersih  dan  alami  umumnya  dilaporkan sebagai lanskap yang indah (Syahadat et al ., 2020; Yulianti et  al .,  2020).  Oleh  karena  itu  keindahan pantai-pantai di Wakatobi tidak dapat diragukan lagi (Darman et  al .,  2020;  Dinas  Pariwisata  Pemda Wakatobi,  2012).  Setiap  pulau  yang  ada  di Wakatobi  memiliki  kualitas  yang  tinggi.  Hal  ini dapat  dilihat  dari  indikator  kualitas  pesisir  seperti pasir  putih  yang  luas,  kecerahan  perairan  yang tinggi, penutupan lahan alami, ekosistem utuh, dan cenderung aman dari bahaya (Makalew et al ., 2013; Putra et  al .,  2018;  Yusiana et  al .,  2011).  Pulau Wangi-Wangi  memiliki  pantai  yang  unik  yang bernama Moli’i Sahatu yang bermakna seribu mata air  karena  di  pantai  ini  terdapat  banyak  mata  air tawar.  Terdapat  pula  pantai  yang  menawarkan keindahan  vegetasi  penyusunnya  seperti  Pantai Cemara di Wangi-Wangi, karena banyak ditemukan pohon  cemara  dan  Pantai  Tanjung  Sombano  di Kaledupa  yang  memiliki  dominasi  vegetasi mangrove dan  hutan  pantai.  Bagian  timur  Pulau Tomia yang meliputi Huntete dan Kulati, terbentang lanskap  pasir  putih  yang  cukup  luas.  Namun, lanskap  pantai  di  timur  Pulau  Tomia  ini  belum dikembangkan  secara  optimal.  Selanjutnya,  Pantai One Melangka di Binongko juga menjadi salah satu objek wisata unggulan karena memiliki garis pantai yang cukup panjang (Wakatobi Tourism Authority, 2019; Darman et al ., 2020; Dinas Pariwisata Pemda Wakatobi, 2012)
Untuk wisata alam lainnya terdapat Puncak Kahiyanga  di  Tomia  yang  menyajikan  atraksi
landscape  watching berupa  hamparan  padang rumput  di  atas  bukit  (Dinas  Pariwisata  Pemda Wakatobi,  2012).  Atraksi  ini  bisa  dikatakan  unik karena  hanya  di  Tomia  yang  memiliki  struktur ekologi  seperti  ini  meskipun  hal  semacam  ini mungkin bisa ditemukan di daerah luar Wakatobi. Struktur  geologi  di  Binongko  sangat  berbeda dengan  ketiga  pulau  besar  di  Wakatobi.  Kondisi geologinya  didominasi  batugamping  serta  tanah batu  karang  serta  sedimen  dan  metamorf. Keberadaan tanah sangat sukar ditemukan. Dengan kearifan  lokal  masyarakat,  setiap  hari  mereka membawa limbah dapur, lalu dimasukkan ke dalam lubang-lubang  batu  di  lahan  kebun  mereka  untuk menanam tanaman. Luasnya lahan batuan dan tanah yang  khas  ini  menciptakan  lanskap  sebagai  satu atraksi unik tersendiri di selatan pulau yakni Taman Batu Waloindi (Wakatobi Tourism Authority, 2019; Darman et  al .,  2020).  Sebelum  mencapai  Taman Batu  Waloindi  ini  juga  dapat  disaksikan pemandangan langka yakni hamparan kebun pisang yang tumbuh di atas batu [Gambar 3].
Gambar 3. Lanskap geologi bebatuan di Pulau Binongko
Februari 2022, 6 (1): 30-46
Terdapat  pula  beberapa  gua  di  Wakatobi dan gua unik berada di dekat Desa Soa, Popalia, dan Haka di Binongko. Gua ini memiliki badan air  di  dalamnya  sehingga  untuk  menikmati stalaktit dan stalagmit harus dengan cara diving. Oleh  karena  itu,  atraksi diving di  daratan Wakatobi  hanya  dapat  ditemukan  di  Binongko. Pamor  gua-gua  di  Wakatobi  mungkin  masih lebih  rendah  dibandingkan  dengan  tetangganya di  Sulawesi  Tenggara  yakni  Kabupaten  Buton Tengah  yang  dikenal  sebagai  negeri  seribu  gua (Kamil, 2017). Meskipun demikian, jika dikelola dengan baik tidak menutup kemungkinan atraksi cave diving dapat berkembang seperti di daerah lain di Indonesia (Harmony & Pitoyo, 2012).

## Objek Daya Tarik Wisata Sejarah
Peninggalan sejarah di Wakatobi umumnya merupakan benteng-benteng yang dulunya merupakan kesatuan sistem dengan seluruh benteng di  wilayah  eks  Kerajaan  dan  Kesultanan  Buton. Benteng Keraton Liya Togo yang memiliki karakter benteng  berlapis-lapis  dan  terdapat  perkampungan adat,  masjid,  balai,  dan  makam  bersejarah  di dalamnya  (Eulisa et  al .,  2017).  Beberapa  benteng lainnya  juga  dapat  ditemukan  di  pulau  ini  seperti Benteng Tindoi, Benteng Maleko, Benteng Mandati Tonga,  Benteng  Wabue-bue,  Benteng  Koba,  dan Benteng Wantiti. Terdapat pula dua benteng yakni Benteng  Katiama  dan  Benteng  Togo  Molengo  di Pulau  Kapota,  yang  berjarak  15  menit  dari  Pulau Wangi-Wangi (Ali et al ., 2019; Ihsyaluddin, 2014).
Selain  Benteng  Liya  Togo,  nampaknya  benteng- benteng lain di Pulau Wangi-Wangi dan sekitarnya belum  dikembangkan  maupun  dikelola.  Hal  ini terlihat  dari  kondisi  benteng  yang  tidak  terawat bahkan  nyaris  rusak,  serta  akses  yang  kurang memadai.
Pulau  Kaledupa  juga  memiliki  beberapa benteng  seperti  Benteng  Ollo,  Benteng  Palea, Benteng Ladonda, Benteng Tapa’a, Benteng Horuo, Benteng  La  Manungkira,  Benteng  Pangilia,  dan Benteng La Bohasi (Ihsyaluddin, 2014). Permukiman adat di Pajam yang dikelilingi Benteng Palea  merupakan  salah  satu  peninggalan  Barata Kahedupa  yang  masih  dapat  ditemui.  Selain  Desa Pajam, peninggalan Barata Kahedupa lainnya yang masih  eksis  dan  terawat  baik  yakni  Benteng  Ollo.
Jika  merunut  berdasarkan  sejarah,  peradaban  di Kaledupa  diawali  di  Pajam,  kemudian  turun  ke Buranga  tempat  Benteng  Ollo  berada,  kemudian berkembang  ke  Ambeua.  Benteng  Ollo  memiliki peran  bukan  hanya  sebagai  pusat  pertahanan  dan keamanan  tetapi  juga  fungsi  pemerintahan  dan permukiman.  Permukiman  di  Benteng  Ollo  juga memiliki nilai signifikansi karena tradisi dan budaya masih  dilaksanakan  dan  dijunjung  tinggi  oleh masyarakat setempat. Beberapa peninggalan sejarah seperti  masjid,  istana,  dan  makam  bersejarah  juga ada di lanskap Benteng Ollo (Qifli & Hadara, 2017; Sope  &  Kasmiati,  2017;  Wakatobi  Tourism Authority, 2019; Dinas Pariwisata Pemda
Wakatobi, 2012).
Seperti  halnya  di  Wangi-Wangi  dan Kaledupa,  daratan  Pulau  Tomia  juga  memiliki benteng yaitu Benteng Patua, Benteng Suo-Suo, dan Benteng  Rambi  Randa  (Ihsyaluddin,  2014;  Umar, 2018).  Dua  benteng  yakni  Rambi  Randa  dan Benteng Kanamua berada di Pulau Lentea. Kondisi Benteng Patua masih sangat terawat meskipun tidak terdapat  permukiman  di  dalamnya  seperti  pada Benteng  Liya  Togo,  Benteng  Palea,  dan  Benteng Ollo. Dulunya memang ada permukiman di sekitar Benteng Patua tetapi karena perkembangan zaman, masyarakat  bermigrasi  ke  wilayah  pesisir  sekitar Waha.  Dahulu  ada  tradisi  ketika  menaiki  benteng dengan menggunakan egrang. Tradisi ini memang sudah  tidak  dilakukan  lagi  sekarang  tetapi  ketika festival maupun penyambutan tamu, dipertontonkan lagi kepada pengunjung.
Selanjutnya,  benteng  di  Pulau  Binongko jumlahnya cukup banyak seperti, Benteng Taduno, Benteng  Oihu,  Benteng  Koto-Koto,  Benteng Watuua,  Benteng  Wacu  Awa,  Benteng  Tohalo, Benteng Wali, Benteng Koncu Patua, dan Benteng Palahidu. Tiga buah benteng yakni Benteng Haka, Benteng  Fatiwa,  dan  Benteng  Baluara  ada  dalam informasi  Peraturan  Daerah  Nomor  12  tentang RTRW  Kabupaten  Wakatobi  2012  hingga  2032, namun  tidak  diketahui  oleh  penduduk  lokal. Kemungkinan  ketiga  benteng  ini  memang  belum dieksplorasi  atau  adanya  perbedaan  nama  antara warga  lokal  dan  RTRW.  Benteng  Palahidu merupakan  benteng  yang  cukup  luas,  mudah dijangkau,  dan  memiliki  beberapa  makam  tua dengan  struktur  yang  berbeda  dengan  makam-
makam  yang  ada  di  Kepulauan  Sultra  (Dinas Pariwisata  Pemda  Wakatobi,  2012).  Benteng Tanduno  juga  mudah  dijangkau  dan  berdekatan dengan objek Taman Batu Waloindi dan mercusuar peninggalan  zaman  kolonial  (Wakatobi  Tourism Authority,  2019).  Meskipun  demikian,  sangat disayangkan  kondisi  benteng-benteng  lainnya  di Binongko bisa dikatakan banyak yang tidak terawat dan bahkan rusak. Hal ini disebabkan karena belum ada  perlindungan  hukum  sebagai  cagar  budaya  di Wakatobi.
Pulau  Binongko  juga  memiliki  banyak gua  dan  makam  bersejarah.  Tidak  menutup kemungkinan  masih  banyak  gua  yang  belum dieksplorasi.  Inventarisasi  gua  yang  ada  di Wakatobi  pernah  dilakukan  oleh  Tondi  & Ahmad  (2016)  namun  dalam  laporannya  tidak terdapat gua di Pulau Binongko. Hal ini sangat bertolak  belakang  dengan  kondisi  di  lapangan. Salah  satu  gua  dilaporkan  oleh  perangkat Kecamatan  Binongko,  ditemukan  kerangka- kerangka  manusia  zaman  dahulu.  Namun, informasi ini belum dilaporkan kepada pemerintah daerah karena keterbatasan pengetahuan  dan  sejauh  ini  juga  belum dilakukan penelitian mengenai temuan tersebut. Lokasi  gua  berada  di  dataran  tinggi  dekat Benteng  Koncu  Patua.  Temuan  arkeologi  ini dirasa  perlu  dieksplorasi  lebih  lanjut  karena memiliki  nilai  penting  ilmu  pengetahuan mengingat  budaya  perkuburan  dalam  gua merupakan tradisi bagi banyak kebudayaan kuno di  Kepulauan  Sulawesi  (Gunawan  &  Merina, 2018;  Hakim,  2017;  Marzuki,  2016;  Maskuri, 2017; Rismayanti & Nusarastriya, 2020; Suseno et al ., 2019).

## Objek Daya Tarik Wisata Budaya
Wisata  budaya  yang  dapat  ditemukan  di Wakatobi tidak lepas dari keragaman etnis yang ada di sana. Objek-objek yang dapat ditemukan secara umum dibagi menjadi objek tak wujud dan wujud. Objek  tak  wujud  berupa  tradisi  dan  kesenian sedangkan  objek  wujud  umumnya  berupa permukiman  adat.  Keraton  Liya  Togo  merupakan salah satu perkampungan budaya di Wangi-Wangi yang  dikelilingi  oleh  benteng.  Keraton  Liya  Togo masih menjalankan adat dan tradisi selayaknya pada
masa  Kerajaan  dan  Kesultanan  Buton.  Pada permukiman  masih  banyak  ditemukan  arsitektur vernakular khas Wangi-Wangi. Lembaga adat juga masih  berjalan  di  tempat  ini  (Wakatobi  Tourism Authority, 2019).
Budaya  di  Pulau  Kaledupa  dan  sekitarnya memiliki  keistimewaan  Wakatobi  yang  tak  lepas dari keberadaan Barata Kahedupa. Tidak mengherankan banyak peninggalan yang autentik di daerah  ini.  Permukiman  adat  di  Desa  Pajam  yang dikelilingi  Benteng  Palea  bisa  dikatakan  sebagai pusat kebudayaan di Kaledupa. Sistem adat masih dipegang  di  wilayah  ini.  Desa  ini  juga  dikenal sebagai  desa  tenun  boke.  Tenun  boke  merupakan tenun  ikat  khas  Kaledupa  yang  memiliki  tingkat kerumitan  tersendiri  karena  menggunakan  teknik khusus dan penggunaan bahan-bahan alami (Atima et  al .,  2019).  Desa  Pajam  juga  dikenal  sebagai penghasil  bawang  merah  sejak  zaman  dahulu, namun  saat  ini  produksinya  menurun  karena serangan penyakit. Setiap tahunnya Festival Barata Kahedupa  dilaksanakan  di  desa  ini.  Permukiman adat  di  Benteng  Ollo  di  Buranga  dan  di  Ambeua juga unik karena didominasi penggunaan arsitektur vernakular berupa rumah panggung.
Selanjutnya  di  Pulau  Binongko  setidaknya dapat  ditemukan  tiga  objek  perkampungan  yang khas karena menjalankan tradisi budaya tak benda. Desa  Haka  sebagai  kampung  pembuat  kapal tradisional yang masih lestari, ketika daerah lain di kepulauan  Sultra  telah  meninggalkan  tradisi  ini. Penamaan Kepulauan Tukang Besi sebelum nama Wakatobi  eksis  sejarahnya  pun  berasal  dari  Pulau Binongko. Bukti historis itu masih dapat ditemukan di Desa Soa dan Popalia sebagai kampung pandai besi  (Dinas  Pariwisata  Pemda  Wakatobi,  2012). Persenjataan  Kerajaan  dan  Kesultanan  Buton dulunya diproduksi di Binongko. Bahkan berdasarkan  tutur  masyarakat,  parang  Kapitan Pattimura  pahlawan  nasional  asal  Kepulauan Maluku  pun  berasal  dari  Binongko.  Ketika dikonfirmasi mengenai cerita ini, masyarakat selalu menunjukkan mata uang seribu yang memang mata parangnya  menyerupai  bentuk  parang  khas Binongko. Kedua desa yang berada di barat pulau ini juga dikenal sebagai kampung tenun ikat. Teknik dan  coraknya  serupa  dengan  yang  ditemukan  di
Februari 2022, 6 (1): 30-46
Kaledupa,  namun  jika  dilihat  detail  terdapat perbedaan di antaranya.
Keberadaan etnis Sama Bajau atau Bajo juga mewarnai budaya di Wakatobi. Setidaknya terdapat empat kampung adat Bajo di Wakatobi yakni Mola, Sampela,  Mantigola,  dan  Lohoa.  Pemimpin  etnis Bajo  seluruh  dunia  tinggal  di  Mola  sehingga  bisa dikatakan pusat budaya Bajo. Karakter permukiman Bajo  di  Mola,  sudah  menginvasi  daratan  meski masih  menjalankan  budaya  maritimnya  yang  unik (Eryano et al ., 2020; Herlina et al ., 2020; Marlina et al .,  2020,  Marlina et  al .,  2021;  Tim  Ekskursi Wakatobi,  2013).  Berdasarkan  penilaian  yang berdasarkan Peraturan Daerah Nomor 1 Tahun 2017 tentang  Pencegahan  dan  Peningkatan  Kualitas terhadap  Perumahan  Kumuh  dan  Permukiman Kumuh di Kabupaten Wakatobi, permukiman Mola masuk  ke  dalam  permukiman  kumuh  bahkan terbesar  di  Wakatobi  dengan  persentase  sebesar 24%.  Tiga  permukiman  Bajo  lainnya  yakni  Bajo Sampela, Bajo Lohoa, dan Bajo Mantigola berada di Kaledupa. Ketiga permukiman Bajo ini berbeda karakternya  dengan  Bajo  Mola  di  Wangi-Wangi. Hal yang membedakannya yaitu permukiman Bajo di  perairan  sekitar  Kaledupa  masih  berada  di  atas laut  dan  lebih  tradisional  meskipun  masih menerapkan kebudayaan yang sama (Hasrawaty et al ., 2017; Nurhaliza & Suciati, 2019; Suryanegara et al ., 2015).
Keragaman  tradisi  dan  seni  yang  ada  di Wakatobi  juga  orisinal,  autentik,  dan  unik.  Pulau Wangi-Wangi  dan  sekitarnya  memiliki  beberapa tradisi  dan  kesenian  seperti  Tradisi  Kabuenga, Tradisi  Karia,  Tarian  Kenta-Kenta,  Tarian  Honari Mosega,  dan  lainnya  yang  memiliki  nilai  penting bagi  masyarakat  setempat  (Ali et  al .,  2019;
Alifuddin, 2013; Bini et al ., 2018; Suni & Badollahi, 2020).  Tradisi  dan  kesenian  tersebut  masih  sering ditampilkan  pada  kegiatan  festival  budaya  di Wangi-Wangi.  Tari  Kenta-Kenta  dimainkan  oleh anak-anak memiliki keunikan tersendiri. Tarian ini memiliki  nilai  edukasi  di  dalamnya  karena mengajarkan  cara  melaut  secara  tradisional  yang ramah  lingkungan.  Tradisi-tradisi  ini  dapat disaksikan  oleh  khalayak  pada  Festival  Wakatobi WAVE.
Salah  satu  peninggalan  tak  benda  yang dapat  dikatakan  menjadi  ciri  khas  Kaledupa
adalah  Tarian  Lariangi  [Gambar  4].  Lariangi secara  harfiah  berasal dari  dua  suku  kata  yakni lari yang  bermakna  berhias  dan angi yang bermakna  berpesan  sehingga  dapat  dimaknai sebagai orang  yang berhias dan menyampaikan pesan. Tarian ini menggunakan bahasa Kaledupa kuno  yang  saat  ini  sudah  tidak  dipahami maknanya  meskipun  masih  tetap  dilestarikan. Pakaian dan riasan yang digunakan juga sangat berbeda  dengan  budaya  lain  di  Kepulauan Wakatobi  bahkan  Kepulauan  Buton.  Oleh karenanya, pakaian Lariangi biasanya dijadikan grafis  promosi  wisata  di  Wakatobi.  Tarian Lariangi  juga  menggunakan  seperangkat  alat musik  gamelan  dan  memiliki  corak  Hinduisme pada  pembukaannya  serta  gerakan  lambat dengan ekspresi datar seperti Tarian Serimpi di Jawa  (Sofian,  2018).  Dengan  segala  keunikan yang  dimiliki  tarian  ini,  Pemerintah  Daerah Wakatobi  sedang  berupaya  mengusulkan  untuk mendaftarkan  Lariangi  agar  menjadi  warisan dunia tak benda oleh UNESCO.  Seluruh atraksi budaya ini juga ditampilkan pada Festival Barata Kahedupa setiap bulan September.

## Gambar 4. Tarian Lariangi
Sumber:  Amal Hermawan, 2017. (Foto pribadi)
Berbeda dengan pulau-pulau lainnya, wujud fisik kebudayaan di Tomia sudah sukar ditemukan karena  perubahan  sosial.  Meskipun  demikian masyarakat  di  Tomia  masih  memegang  teguh budaya, adat, dan tradisi sebagai pusaka tak benda. Budaya  di  Pulau  Tomia  secara  corak  masih  sama dengan  Kepulauan  Buton  secara  umum  dan Wakatobi secara khusus. Hal yang membedakannya lebih kepada tradisi seni dan linguistik. Salah satu seni  yang  menarik  di  Tomia  adalah  Tarian  Sajo Moane  atau  kadang  disebut  sebagai  Tari  Eja-Eja. Tarian  ini  dimainkan  oleh  sekelompok  anak  laki- laki  yang  menceritakan  semangat  berperang  yang
konon  katanya  menceritakan  perlawanan  dengan Bangsa  Portugis.  Tarian  sakral  ini  menggunakan kostum  yang  khas  dan  hanya  dapat  ditemukan  di Tomia  saja.  Tarian  ini  juga  dimainkan  sambil bernyanyi  dan  diiringi  oleh  alat  musik  tradisional. Tradisi  dan  kesenian  di  Pulau  Tomia  selalu ditampilkan pada Festival Benteng Patua (Mokodompit et al ., 2015). Kemudian Festival ini berkembang  menjadi  Festival  Pulau  Tomia  yang dilaksanakan seusai Idul Fitri.
Atraksi budaya yang juga menjadi ciri khas Binongko yakni Tari Balumpa (Wakatobi Tourism Authority, 2019; Dinas Pariwisata Pemda Wakatobi,  2012).  Balumpa  sendiri  bermakna berjingkrak. Tarian ini dulu menjadi ikon Sulawesi Tenggara  dan  digunakan  untuk  menyambut  tamu karena  bernuansa  penuh  akan  keceriaan.  Jauh sebelum  dijadikan  tarian  penyambutan,  Tari Balumpa dulunya dimainkan untuk menggambarkan  kebahagiaan  masyarakat  dalam mengarungi  ombak  ketika  mencari  nafkah.  Irama musik  gambus  dan  gendang  serta  gerakannya memiliki corak yang mirip dengan Tarian Zapin di tanah  Melayu.  Berbeda  dengan  tarian  lainnya  di Wakatobi yang dimainkan sambil bernyanyi, penari Tari  Balumpa  hanya  melakukan  gerakan  empat ragam  tarian  ( pothabea,  poliughi,  poli-poli, dan kaukuruno  siku )  tanpa  bernyanyi.  Nyanyian dilakukan  oleh  kelompok  pemain  musik.  Pakaian adat yang digunakan masih serupa dengan pakaian di  Buton.  Tari  Balumpa  juga  dapat  ditemukan  di Buton Utara namun gerakannya berbeda, terutama pada gerakan tangan. Temponya juga sedikit lebih lambat  dari  Balumpa  Binongko.  Tentunya nyanyiannya juga berbeda karena faktor perbedaan bahasa.
Terdapat permainan tradisional yang unik juga  hanya  dapat  ditemukan  di  Binongko. Permainan tradisional tersebut merupakan kapal mini yang dimainkan di laut seperti memainkan layangan. Sebutan permainan ini yakni kabangka-bangka.  Tradisi  permainan  ini  selalu dilombakan  pada  Festival  Tukang  Besi  pada bulan  Maret  atau  April.  Kata bangka sendiri memiliki  tiga  makna.  Pertama  dapat  bermakna kapal.  Kedua  dapat  bermakna  spesifik  jenis kapal tradisional Buton. Ketiga dapat bermakna teman. Kata teman ini memiliki makna filosofis
yang  dalam  bagi  masyarakat  eks  Kerajaan  dan Kesultanan Buton sebagai negara  maritim pada masa lalu. Semboyan sabangka sarope menggambarkan  persatuan  yang  diibaratkan negara selayaknya kapal. Selanjutnya, persaudaraan diibaratkan sebagai hal yang vital untuk  menjaga  labuan  dan  buritan  kapal  dalam keseimbangan  kapal  untuk  mencapai  tujuan. Tanpa  adanya  kerja  sama,  hanya  akan memperburuk keadaan. Dengan demikian nilai- nilai  kebersamaan  dan  toleransi  telah  lama diterapkan  dan  dihayati  oleh  masyarakat.  Oleh karena itu kemaritiman merupakan unsur budaya penting dan tidak dapat dipisahkan di Kepulauan Sultra pada umumnya dan Wakatobi khususnya (Hamid,  2011;  Tim  Infografik  Kompas,  2014; Wijaya, 2016).

## Rekomendasi untuk Perencanaan Pariwisata Wakatobi
Perencanaan  merupakan  langkah  awal sebagai persiapan sebelum memulai suatu kegiatan. (Rejeki & Hantoro, 2020). Menurut Pitana & Diarta (2009), perencanaan pariwisata terdiri dari sembilan tahapan.  Tahapan  tersebut  dimulai  dari  penentuan usaha  yang  ingin  dijalankan,  penentuan  tujuan, pengumpulan informasi dan pengetahuan, menganalisis  informasi,  penyusunan  strategi, pendistribusian  sumber  daya,  pengimplementasian rencana, serta kontrol dan monitor. Fenomena yang terjadi saat ini di Wakatobi nampaknya masih lemah pada tahap pengumpulan informasi dan pengetahuan,  yang  disebabkan  titik  fokus  masih terbatas  pada  objek  daya  tarik  wisata  dengan  sifat sejenis.
Berdasarkan  hasil  identifikasi  objek  daya tarik wisata di Wakatobi, sesungguhnya Wakatobi tidak  hanya  alam  bawah  laut  saja.  Banyak  objek baik alam, sejarah, dan budaya yang memiliki nilai orisinalitas, autentisitas, unik, dan indah. Banyaknya objek juga menunjukkan terpenuhinya aspek  keragaman  sebagai  tempat  wisata  yang lengkap. Permasalahannya pokok dalam perencanaan wisata di Wakatobi adalah ketidakpahaman  mendalam  mengenai  apa  yang ingin  ditonjolkan  dan  apa  yang  menjadi  ciri  khas sebagai  pembeda.  Sebagai  contoh  jika  mengacu dalam official website pariwisata Wakatobi dan situs
Februari 2022, 6 (1): 30-46
resmi  Pemerintah  Daerah  Wakatobi,  objek-objek yang ditampilkan tidak memberikan informasi yang lengkap,  masih  terkesan  bingung  untuk  menyorot objek utama, dan tidak menampilkan gambar yang fenomenal.
Ikon  wisata  memiliki  peran  yang  penting untuk  menjaga  keberlanjutan  pariwisata  (Becken, 2005).  Wakatobi  hanya  memiliki  3%  wilayah daratan dari total luas wilayahnya,  mengakibatkan adanya  keterbatasan  dalam  mencari  lanskap  yang ikonik  untuk  menjadi  wajah  utamanya.  Terumbu karang  memang  menjadi  daya  tarik  utama  tetapi hanya  orang  yang  mengerti  yang  mampu mendeskripsikan  nilai  keindahan  terumbu  karang tersebut. Berbeda dengan Raja Ampat dan Komodo yang meskipun memiliki atraksi wisata alam yang mirip  dengan  karakter  Wakatobi,  tetapi  mereka memiliki  Puncak  Pianemo  dan  Puncak  Padar sebagai  lanskap  ikonik  yang  mudah  dipahami langsung.
Fakta bahwa Wakatobi bukanlah satu tetapi empat merupakan faktor penting yang harus dilihat. Berdasarkan penjelasan dari bab sebelumnya, dapat disimpulkan bahwa setiap pulau memiliki daya tarik tersendiri. Jika dilihat dari official website pariwisata Wakatobi  sesungguhnya  sudah  ada  upaya  untuk memperkenalkan  potensi  keempat  pulau.  Bahkan dari events  calendar ,  setiap  pulau  sudah  memiliki festival  besar  yang  menjadikan  Wakatobi  menjadi satu-satunya  daerah  di  Sulawesi  Tenggara  yang memiliki events calendar . Namun jika dilihat lebih dalam, ada dua kelemahan yang dimiliki. Pertama, penjelasan bahwa Wakatobi itu empat masih kurang tajam. Hal ini mengakibatkan, wisatawan yang akan datang  mungkin  hanya  akan  terkonsentrasi  pada satu pulau saja dan pulau yang memiliki akses yang mudah dijangkau saja yang nantinya akan menjadi pemenang.  Kedua,  memaknai  keragaman  antar pulau masih terbatas. Wangi-Wangi dideskripsikan “ All  roads  lead  to  Rome  and  in  Wakatobi  all travels ”.  Kaledupa  dideskripsikan  “ Before  the arrival  of  the  Butonese  in  Wakatobi ”.  Tomia dideskripsikan  “ As  the  island  with  the  largest number  of  dive  sites ”.  Kemudian  Binongko dideskripsikan  “ Binongko  might  be  the  last abbreviation in the name ”. Melalui empat kalimat itu,  nampaknya  hanya  Kaledupa  dan  Tomia  saja
yang  mudah  untuk  dipahami  terhadap  objek  yang dapat dinikmati.
Sebagai  dasar  untuk  perencanaan  wisata  di Wakatobi,  maka  perlu  ada  pengelompokkan  yang menguatkan objek pada masing-masing pulau. Bila dikelompokkan, Wangi-Wangi dapat menonjolkan lumba-lumba sebagai ikonnya. Hal ini dikarenakan hanya di perairan antara Wangi-Wangi dan Kapota saja  atraksi  ini  dapat  dinikmati,  mudah  dijangkau, dan  waktunya  sudah  dapat  diketahui.  Kaledupa lebih cocok untuk menonjolkan wisata sejarah dan budaya  berbasis  pendidikan.  Hal  ini  disebabkan banyaknya peninggalan sejarah dan budaya di sana mulai  dari  sebelum  hingga  adanya  pengaruh  dari budaya  Buton.  Terlebih  lagi  pada  Tarian  Lariangi yang biasa menjadi ikon, memiliki nilai orisinalitas, autentisitas,  keunikan,  dan  keindahan  yang  hanya dapat  ditemui  di  Kaledupa.  Pulau  ini  juga  tempat tiga permukiman Bajo yang memiliki budaya yang unik  dan  cenderung  belum  berubah.  Tomia dianggap  tepat  menonjolkan  wisata  alam  bawah lautnya  karena  memiliki  jumlah dive  sites yang banyak dan telah lebih dulu mendunia. Titik selam Marimabok  merupakan  titik  yang  dapat  menjadi ikon. Kemudian Binongko lebih tepat menunjukkan geologinya sebagai pulau batu yang unik. Keunikan ini menciptakan lanskap Taman Batu Waloindi dan budaya pandai besi yang tak lepas dengan budaya batu. Selama ini yang ditonjolkan di Binongko lebih condong ke atraksi budaya pandai besi saja. Namun, nampaknya  tidak  semua  orang  memahami  nilai pentingnya  karena  hanya  sebatas  orisinal  dan autentik  lokal.  Oleh  karena  itu  rasanya  perlu  pula ditonjolkan  keindahan  lanskap  bebatuannya  yang unik  sebagai  ikon.  Keempat  ikon  ini  tidak  hanya akan  menonjolkan  wisata  di  Wakatobi  tetapi  juga adanya hubungan saling melengkapi.
Pembangunan  infrastruktur  wisata  yang merata  untuk  menghubungkan  keempat  pulau utama  sangat  perlu  untuk  direalisasikan.  Hal  ini berguna  untuk  mendukung  peningkatan  pamor Wakatobi  yang  memiliki  keragaman  objek  daya tarik  wisata.  Objek  daya  tarik  wisata  perlu  diikat dengan  infrastruktur  sehingga  dapat  memperkuat citra destinasi. Citra yang baik akan menimbulkan kesan  yang  baik  pula  dan  membangkitkan  minat kunjungan  ulang  dan  mendorong  berkembangnya usaha  pariwisata  (Syarifuddin,  2018;  Suwantoro,
2004).  Selama  ini  terlihat  adanya  kecenderungan pembangunan infrastruktur lebih banyak diutamakan  di  Pulau  Wangi-Wangi.  Tidak mengherankan  karena  Wangi-Wangi  merupakan ibukota  kabupaten.  Meskipun  demikian,  dalam dokumen-dokumen  perencanaan  di  Wakatobi umumnya  telah  ada  rencana  pembangunan infrastruktur  di  setiap  pulau  meskipun  belum semuanya terwujud hingga hari ini.
Akses untuk menuju Wakatobi dapat melalui dua jalur yakni jalur udara dan laut. Pada jalur laut terdapat  Pelabuhan  Pangulubelo  di  Wangi-Wangi. Pelabuhan ini merupakan pelabuhan terbesar yang juga  berfungsi  sebagai  pelabuhan  pengumpul dengan  jaringan  trayek  nasional  maupun  regional. Selain itu, masing-masing pulau besar lainnya juga dapat  dijumpai  pelabuhan  pengumpan  yang melayani  trayek  regional.  Pelabuhan-pelabuhan tersebut  antara  lain  Pelabuhan  Buranga  di  Pulau Kaledupa,  Pelabuhan  Waha  di  Pulau  Tomia,  dan Pelabuhan  Rukuwa  di  Pulau  Binongko.  Khusus untuk  Pulau  Binongko,  keberadaan  Pelabuhan Rukuwa  nampaknya  belum  cukup  karena  kondisi geografisnya  yang  memiliki  kendala  terhadap gelombang  laut.  Pelabuhan  Rukuwa  hanya  aman dilabuhi saat musim angin barat.
Gerbang jalur udara dapat melalui Bandar Udara Matahora di Wangi-Wangi dan Maranggo Air  Strip  di  Tomia.  Maranggo  Air  Strip merupakan fasilitas yang dibuat oleh WDR yang melayani penerbangan privat dari Bali. Adanya fasilitas penerbangan terlihat cukup berpengaruh terhadap  kunjungan  wisatawan.  Terlihat  pada Tabel 2 jumlah kunjungan Pulau Wangi-Wangi dan Tomia merupakan pulau dengan kunjungan paling  tinggi  pada  tahun  2019  sebelum  masa pandemi.  Kunjungan  Wisatawan  Nusantara (Wisnus) di Wangi-Wangi lebih tinggi dibandingkan Wisnus di Tomia. Hal ini berbalik dengan  kunjungan  Wisatawan  Mancanegara (Wisman) yang  lebih  tinggi  di  Tomia dibandingkan  Wangi-Wangi.  Dengan  demikian dapat  disimpulkan  bahwa  tingkat  kunjungan wisata yang rendah pada pulau lain di Wakatobi bukan  berarti  tidak  memiliki  daya  tarik  tetapi lebih dikarenakan aksesnya yang belum terbuka.
Sejauh ini beberapa pembangunan infrastruktur  dasar  sudah  dilaksanakan  namun
terdapat  beberapa  catatan  dalam  pelaksanaannya. Kapasitas listrik satu Kabupaten Wakatobi sebesar 8,616 kVA. Hanya Pulau Wangi-Wangi dan Tomia yang  dapat  merasakan  listrik  24  jam  meskipun masih sering terjadi pemadaman. Tentunya hal ini menjadi salah satu permasalahan serius karena akses listrik  memiliki  peran  yang  krusial  dengan  tren wisata  dewasa  ini.  Selanjutnya,  sanitasi  dan pengolahan  sampah  di  empat  pulau  utama nampaknya  belum  tercapai.  Jalan  lingkar  empat pulau  utama  ke  objek  wisata  belum  menyeluruh. Panjang jalan terpanjang masih didominasi di pulau tempat  ibukota  berada  yaitu  Pulau  Wangi-Wangi dengan  panjang  jalan  198.985  km,  disusul  Pulau Tomia  127.221  km,  lalu  Pulau  Kaledupa  89.845 km, dan Pulau Binongko sebagai pulau paling luar sebesar  74.221  km.  Khusus  Pulau  Binongko, keadaan  infrastruktur  jalannya  hanya  mengitari pulau dari sisi terluar dan kondisinya banyak yang rusak. Berdasarkan informasi dari Badan Perencanaan  Pembangunan  Daerah  (BAPPEDA) Kabupaten  Wakatobi  hingga  akhir  tahun  2020, kondisi  jalan  yang  baik  sebesar  28.58%,  sedang 17.47%,  rusak  ringan  31.77%,  dan  rusak  berat sebesar 22.18%. Artinya akses daratan di Wakatobi juga masih terbilang buruk.
Tabel 2.  Jumlah kunjungan wisatawan pada masing-masing  pulau  di  Wakatobi  tahun 2019 Pulau Total Kunjungan Jumlah Wisnus Wisman Wangi- wangi 9,283 1,777 11,060 Kaledupa 3,225 875 4,100 Tomia 7,927 2,598 10,525 Binongko 2,658 514 31,72 Total 23,093 5,764 28,857
Sumber: Dinas Pariwisata Kabupaten Wakatobi (2019)
Sebagian  besar  sarana  akomodasi  yang  ada di Wakatobi umumnya yaitu penginapan sederhana dan homestay yang  dikelola  oleh  masyarakat. Keberadaan  hotel  serta resort jumlahnya  masih sangat  terbatas.  Selanjutnya,  konsentrasi  fasilitas akomodasi di Kabupaten Wakatobi masih berada di Pulau  Wangi-Wangi.  Adapun  rinciannya  yakni Pulau  Wangi-Wangi  sebanyak  36  akomodasi,  10
Februari 2022, 6 (1): 30-46
akomodasi  di  Pulau  Kaledupa,  14  akomodasi  di Pulau  Tomia,  dan  paling  sedikit  berada  di  Pulau Binongko hanya 3 akomodasi. Hal ini juga menjadi kendala Wakatobi sebagai sebuah destinasi. Padahal idealnya  untuk  karakter  Wakatobi  yang  berpulau- pulau  seperti  Maladewa,  seharusnya  terdapat fasilitas akomodasi penginapan minimal satu pulau, satu  resort  atau  penginapan  yang  memadai (dell’Agnese, 2018).
Usaha  restoran  dan  rumah  makan  di Kabupaten  Wakatobi  juga  masih  terbatas.  Data yang  dihimpun  oleh  Dinas  Pariwisata  pada  tahun 2020, diketahui bahwa rumah makan di Wakatobi sebagian  besar  terdapat  di  Pulau  Wangi-Wangi. Adapun  rinciannya  di  Pulau  Wangi-Wangi sebanyak  69  rumah  makan,  di  Pulau  Kaledupa sebanyak 4 rumah makan, di Pulau Tomia sebanyak 7  rumah  makan,  dan  8  rumah  makan  berada  di Binongko.  Salah  satu  hal  yang  menarik  adalah sedikitnya  jumlah  restoran  dan  rumah  makan  di Tomia.  Padahal  pulau  ini  merupakan  salah  satu pulau yang memiliki tingkat kunjungan wisatawan yang tinggi. Informasi yang diperoleh dari pemilik Marind  Dive  Eco  Resort ,  akibat  kelangkaan  ini muncul  persepsi  yang  tidak  menyenangkan khususnya bagi wisatawan asing terhadap kuliner di Pulau  Tomia.  Meskipun  demikian,  sesungguhnya sudah  ada  pendataan  dan  pelatihan  terhadap pengembangan  kuliner  di  Wakatobi  namun hilirisasinya  belum  tercapai  (Dinas  Pariwisata Kabupaten Wakatobi, 2019).
Biro dan agen perjalanan wisata juga hanya dapat  ditemui  di  Pulau  Wangi-Wangi  dan  Tomia. Sebanyak  11  biro/agen  perjalanan  wisata  ada  di Pulau  Wangi-Wangi,  sedangkan  di  Pulau  Tomia hanya  ada  satu.  Sebagian  besar  paket  yang ditawarkan  adalah  paket  menyelam  dan  aktivitas terkait  olahraga  air.  Beberapa  biro  dan  agen  juga menyediakan jasa penyewaan alat transportasi darat baik mobil maupun motor. Tidak hanya transportasi darat, tetapi juga transportasi laut berupa kapal kecil, serta penjualan tiket perjalanan.
Pengrajin, UKM, dan kelompok kolaborator untuk  pengembangan  suvenir  di  Wakatobi  juga kurang berjalan baik. Meskipun para pelaku usaha tetap  memproduksi  tetapi  pemasarannya  masih  di tempat workshop masing-masing.  Hal  ini  menjadi salah  satu  kendala  yang  dikeluhkan  wisatawan
karena adanya keterbatasan waktu, transportasi, dan juga  informasi.  Pemerintah  sudah  melakukan pembinaan  terhadap  para  pelaku  usaha  tetapi memang belum ada satu tempat yang lengkap untuk menjual aneka suvenir (Dinas Pariwisata Kabupaten Wakatobi; Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu Kabupaten Wakatobi, 2020).
Kajian mengenai hubungan
komplementer  dan  kompetisi  antara  destinasi pariwisata  10  Destinasi  Pariwisata  Prioritas pernah  dilaporkan.  Kajian  ini  dianggap  penting untuk melihat posisi Wakatobi untuk kemudian dijadikan  salah  satu  pertimbangan  dalam perencanaan pariwisatanya. Kajian ini menyimpulkan  secara  umum  pola  pintu  masuk wisatawan pada 10 Destinasi Pariwisata Prioritas saat ini menghambat pergerakan wisatawan. Hal ini disebabkan ketidakcocokan antara konektivitas kawasan pariwisata prioritas dengan  arahan  konektivitas  saat  ini.  Wakatobi memiliki  hubungan  kompetisi  dengan  Tanjung Kelayang  namun  kecilnya  koefisien  hampir tidak  berpengaruh.  Setiap  adanya  pertumbuhan pariwisata  1%  di  Tanjung  Kelayang,  akan menurunkan  pertumbuhan  pariwisata  Wakatobi sebesar 0.006%. Selanjutnya, hubungan komplementer  ditunjukkan  antara  Wakatobi dengan  Borobudur  dan  Morotai.  Hubungan komplementer  Wakatobi  dan  Morotai  didasari oleh  kedekatan  jarak,  tipe  atraksi,  dan  menarik kunjungan wisata minat khusus yang sama yakni diving . Hubungan komplementer dengan Borobudur  lebih  disebabkan  oleh  faktor event (Anggraini & Riyanto, 2017) . Berdasarkan fakta dan fenomena yang telah diuraikan sebelumnya, pembangunan infrastruktur pariwisata di Wakatobi  yang  sudah  dirumuskan  dalam dokumen-dokumen  perencanaan  mutlak  untuk dilaksanakan. Dengan demikian objek daya tarik wisata yang beragam dan tersebar, dapat diakses oleh calon wisatawan serta dapat meningkatkan pamor Wakatobi.

## KESIMPULAN
Wakatobi tidak hanya memiliki daya tarik wisata  akuatik  saja.  Objek  daya  tarik  wisata alam,  sejarah,  dan  budaya  di  wilayah  terestrial
juga  memiliki  nilai  orisinalitas,  autentisitas, keunikan, keindahan, dan keragaman. Wakatobi tidak dapat diartikan pada satu tempat melainkan empat  tempat  karena  memiliki  karakter  yang tidak sama dan tidak bisa disamakan. Ikon yang bisa  ditonjolkan  untuk  menjadi  kekuatan  pada masing-masing  empat  pulau  utama  antara  lain: 1)  atraksi  migrasi  lumba-lumba  untuk  Pulau Wangi-Wangi karena orisinal, mudah dijangkau, dan mudah ditemukan sesuai waktu migrasinya; 2)  wisata  sejarah  dan budaya  khususnya  tradisi Tari  Lariangi  untuk  Pulau  Kaledupa  karena orisinal, autentik, dan unik, serta memiliki nilai sakral di dalamnya yang disepakati sejak ratusan tahun lalu; 3) keindahan bawah laut untuk Pulau Tomia  karena  orisinal  dan  autentik,  serta memiliki  40 dive  sites yang  menawarkan pengalaman yang berbeda-beda; dan 4) lanskap geologi  taman  batu  untuk  Binongko  karena orisinal,  autentik,  unik,  serta  mewarnai  corak budaya  setempat,  dan  hanya  dapat  ditemui  di sana.  Objek  daya  tarik  wisata  yang  ada  di Wakatobi  perlu  diikat  dengan  perencanaan infrastruktur  yang  menyeluruh  pada  keempat pulau  utama.  Umumnya  penyebab  kurang dikenalnya objek daya tarik wisata di Wakatobi khususnya wilayah terestrial diakibatkan buruknya  infrastruktur  pariwisata.  Oleh  karena itu segala rencana infrastruktur yang sesungguhnya  sudah  tertuang  dalam  dokumen- dokumen  perencanaan  di  Wakatobi,  sebaiknya diupayakan untuk direalisasikan.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penyusunan artikel ini difasilitasi oleh Dr. Ir.  Djoko  Wijono,  M.Arch  dan  Prof.  Dr. Janianton  Damanik  M.Si  dari  Program  Doktor Kajian  Pariwisata  UGM.  Selama  penyusunan artikel  penulis  juga  mendapatkan  banyak bantuan  dari  Pemerintah  Kabupaten  Wakatobi khususnya Dinas Pariwisata, BAPPEDA, Dinas Pekerjaan  Umum  dan  Penataan  Ruang,  serta Dinas  Penanaman  Modal  dan  Pelayanan Terpadu  Satu  Pintu.  Selanjutnya  Balai  Taman Nasional  Wakatobi,  PHRI  Wakatobi,  ASITA Wakatobi, Marind Dive Eco Resort, dan seluruh tokoh  masyarakat  yang  tidak  dapat  disebutkan
satu per satu. Kemudian kepada pihak reviewers yang  memberikan  kritik,  saran,  serta  masukan yang  membangun  demi  kebaikan  artikel  ini. Oleh  karena  itu  penulis  mengucapkan  terima kasih atas segala bantuan dan kesempatan yang telah diberikan.

## DAFTAR PUSTAKA
Adji,  K.  B.  (2013).  Majapahit  (Menguak  Majapahit Berdasarkan Fakta Sejarah). Araska, 1-167. Al  Dilwan,  M.,  Astina,  I.  K.,  &  Bachri,  S.  (2019).
Pariwisata Wakatobi dalam Perspektif Produksi  Ruang. Jurnal  Pendidikan:  Teori, Penelitian, dan Pengembangan , 4 (11), 1496–
1503.
Ali, L., Suyuti, N., & Udu, S. (2019). Pengembangan Destinasi Wisata Pusaka Saujana di Kecamatan Wangi-Wangi Kabupaten Wakatobi. Jurnal  Penelitian  Budaya , 4 (2), 59–74.
Alifuddin,  M.  (2013).  Dakwah  Berbasis  Budaya Lokal  Telaah  atas Nilai-Nilai Dakwah dalam Folksong  Orang  Wakatobi. Al-Munzir , 6 (1), 72–89.
Anggraini,  D.,  &  Riyanto,  R.  (2017).  Analisis Hubungan  Komplementer  dan  Kompetisi antar  Destinasi  Pariwisata  (Studi  Kasus:  10 Destinasi  Pariwisata  Prioritas  di  Indonesia). Jurnal Kebijakan Ekonomi , 12 (2), 224–252.
Arianto,  P.  (2011).  101  Pesona  Sulawesi  Tenggara Surga  Wisata  Alam,  Selam,  &  Kuliner. Gramedia Pustaka Utama, 169-173.
Atima,  Kasim,  S.  S.,  &  Anggraini,  D.  (2019).
Pemberdayaan  Perempuan  Pengrajin  Kain Tenun  di  Desa  Pajam  Kecamatan  Kaledupa Selatan  Kabupaten  Wakatobi. Jurnal  Neo Societal , 4 (2), 729–737.
Bala, M., & Verma, D. (2018). A Critical Review of Digital  Marketing  . International  Journal  of Management , 8 (10), 321-339.
Baumgarten, A. G. (1983). Aesthetica. Felix Meiner,
1-134.
Becken,  S.  (2005).  The  Role  of  Tourist  Icons  for Sustainable  Tourism. Journal  of  Vacation Marketing , 11 (1), 21–30.
Bini, Anwar, H., & Batia, L. (2018). Sejarah Banti- Banti Pada Masyarakat di Kelurahan Mandati 1 Kecamatan Wangi-Wangi Selatan
Kabupaten  Wakatobi. Jurnal  Penelitian
Pendidikan Sejarah UHO , 3 (1), 1–17.
Februari 2022, 6 (1): 30-46
Damanik,  J.,  &  Weber,  H.  F.  (2006).  Perencanaan Ekowisata  dari  Teori  ke  Aplikasi.  CV  Andi Offset, 1-142.
Darman, Azis, A., Putra, J. P., Mbau, L. O., Safarni, Mulyono,  H.,  &  Hendrawan.  (2020).  Buku Informasi  Potensi  Wisata  Alam  Taman Nasional  Wakatobi.  Balai  Taman  Nasional Wakatobi, 1-108.
dell’Agnese, E. (2018). One Island, One Resort”. Il Turismo Enclave alle Maldive come Eterotopia Pianificata. Bollettino Della
Società Geografica Italiana , 14 (1), 27–39. (in Italian)
Dinas Pariwisata Kabupaten Wakatobi (2019). Kreasi
Wakatobi.  Dinas Pariwisata  Kabupaten Wakatobi, 1-111.
Dinas  Pariwisata  Pemda  Wakatobi.  (2012).  Datang dan  Nikmati  Sensasi  Surga  Wakatobi.  Laut Biru, 1-98
Dinas  Penanaman  Modal  dan  Pelayanan  Terpadu
Satu  Pintu  Kabupaten  Wakatobi  (2020). Potensi  dan  Peluang  Investasi  Kabupaten Wakatobi.  PIIDI  &  Qayris  Cipta  Kreasindo, 24-27.
Diyati,  E.,  &  Rani,  F.  (2018).  Upaya  Masyarakat
Wakatobi dalam Menjadikan Taman Nasional Wakatobi sebagai Cagar Biosfer Dunia Tahun 2012. JOM FISIP , 5 (1), 1–4.
Eryano, L. M., Sudaryono, & Iskandar, D. A. (2020).
Strategi  bermukim  Suku  Bajo  di  Desa  Mola,
Kabupaten Wakatobi. Region: Jurnal Pembangunan  Wilayah  dan  Perencanaan
Partisipatif , 15 (2), 277–288.
Eulisa, E., Ola, L. O., Yunus, L., & Fitriani. (2017). Penataan  Permukiman  Di  Benteng  Liya sebagai  Kawasan  Konservasi  dan  Cagar Budaya. JAGAT  (Jurnal  Geografi  Aplikasi Dan Teknologi) , 1 (1), 63–70.
Fisu, A. A., Ahmad, A., Hidayat, A., & Marzaman, L. U. (2020). Potential of  Mangrove Ecosystem as  a  Tourism  Object  Development  in Kaledupa  Island. Edutourism  Journal  of
Tourism Research , 2 (1), 11–17.
Gunawan, R., & Merina, M. (2018). Tradisi Ma’nene sebagai  Warisan  Budaya  Etnis  Toraja. Candrasangkala:  Jurnal  Pendidikan  dan
Sejarah , 4 (2), 107–115.
Hakim,  B.  (2017).  Interpretasi  Awal  Temuan  Gigi
Manusia di  Situs  Bala  Metti,  Bone dan Situs Leang Jarie. Jurnal Walennae , 15 (1), 19–30. Hamid,  A.  R.  (2011).  Orang  Buton:  Suku  Bangsa Bahari. Penerbit Ombak, 1-341.
Hamid,  A.  R.  (2015).  Merangkai  Indonesia  Lewat Laut:  Kisah  Pelaut  Binongko. Masyarakat Indonesia , 41 (2), 177–190.
Harmony, G., & Pitoyo, A. J. (2012). Kajian Potensi Gua  Sebagai  Arahan  Wisata  Minat  Khusus Penelusuran  Gua  di  Pulau  Nusakambangan. Jurnal Bumi Indonesia , 1 (3), 20–28.
Harris,  C.  W.,  &  Dines,  N.  T.  (2006).  Time-Saver Standards for Landscape Architecture: Design and  Construction  Data.  The  McGraw-Hill Companies, 450-530.
Harsana,  M.,  Baiquni,  M.,  Harmayani,  E.,  & Widyaningsih, Y. A. (2018). Potensi Makanan Tradisional  Kue  Kolombeng  sebagai  Daya Tarik Wisata di Daerah Istimewa Yogyakarta. Home Economics Journal , 2 (2), 40–47. Hasrawaty,  E.,  Anas,  P.,  &  Wisudo,  S.  H.  (2017).
Peran  Kearifan  Lokal  Suku  Bajo  dalam Mendukung Pengelolaan Kawasan Konservasi  di  Kabupaten  Wakatobi. Jurnal Penyuluhan  Perikanan  dan  Kelautan , 11 (1), 25–34. Herlina,  Juhaepa,  &  Supiyah,  R.  (2020).  Eksistensi Masyarakat Suku Bajo dalam Mempertahankan Tradisi Duata (Pengobatan) pada  Masyarakat  di  Desa  Mola  Selatan Kecamatan Wangi-Wangi Selatan Kabupaten Wakatobi. Gemeinschaft , 2 (1), 1–7. Ihsyaluddin. (2014). Pengembangan Model Ecotourism dalam Rangka Pertumbuhan Hijau di Kabupaten Wakatobi (2013). Jurnal Green
Growth  dan  Manajemen  Lingkungan , 3 (1),
14–26.
Kamil,  S.  U.  R.  (2017).  City  Branding  sebagai Strategi  Komunikasi  Pariwisata  Kabupaten Buton  Tengah. Metacommunication:  Journal of Communication Studies , 2 (1), 1–13.
Killian,  G.,  &  McManus,  K.  (2015).  A  Marketing Communications  Approach  for  the  Digital Era: Managerial Guidelines for Social Media Integration. Business  Horizons , 58 (5),  539– 549.
Lukman,  M.  Y.,  Zaki,  M.,  &  Ikhsan,  A.  M.  (2019).
Pengembangan  Potensi  Kawasan  Agrowisata Pulau  Kaledupa  di  Kabupaten  Wakatobi.
Business Horizons , 4 (1), 21–29.
Makalew, A. D., Damayanti, V. D., & Nugraha, J. A. (2013).  Perencanaan  Lanskap  Wisata  Pantai Tanjung  Baru  berbasis  Eco-landform. Jurnal Lanskap Indonesia , 5 (1), 27–40.
Marlina,  Sumarmi,  &  Astina,  I.  K.  (2020). Sustainable Marine Ecotourism Management: A  Case  of  Marine  Resource  Conservation based  on  Local  Wisdom  of  Bajo  Mola Community  in  Wakatobi  National  Park. GeoJournal  of  Tourism  and  Geosites , 34 (4), 1317–1323.
Marlina, Sumarmi, Astina, I. K., & Susilo, S. (2021). Social-Economic  Adaptation  Strategies  of Bajo Mola Fishers in Wakatobi National Park. GeoJournal  of  Tourism  and  Geosites , 34 (1), 14–19.
Marzuki,  I.  W.  (2016).  Sebaran  Sumber  Daya Arkeologi di Kabupaten Morowali: Gambaran Toleransi  Masyarakat  Masa  Lalu. Forum Arkeologi , 29 (2), 81–92.
Maskuri,  M.  (2017).  Sebaran  Gua  Penguburan  di
Kabupaten  Konawe  Kepulauan  Provinsi Sulawesi  Tenggara. Sangia:  Journal  of Archaeology Research , 1 (2), 46–61.
Mokodompit, E. A., Rianse, U., Baka, L. R., & Ansir. (2015).  Social  Capital  Contribution  in Development of Marine Ecotourism in Tomia Island Wakatobi National Park. International Journal of Science and Research , 4 (6), 1568– 1575.
Munawaroh,  E.,  Purwanto,  Y.,  Suryanto,  J., Ajiningrum,  P.  S.,  &  Priatna,  D.  (2018). Persepsi  Lokal  terhadap  Perubahan  Variabel Iklim dalam Mengelola SDAH dan
Lingkungannya di Wakatobi, Sulawesi Tenggara. Jurnal  Pendidikan  Lingkungan
Hidup , 6 (2), 22–26.
Nurhaliza,  W.  O.  S.,  &  Suciati,  T.  N.  (2019).  Tret Sosial  Budaya  Masyarakat  Suku  Bajo
Sampela  di  Kabupaten  Wakatobi. Jurnal Komunikasi Universitas Garut: Hasil
Pemikiran dan Penelitian , 5 (2), 341–356. Pemerintah  Republik  Indonesia.  (1996).  SK  Surat
Keputusan  Menteri  Kehutanan  RI  Nomor 393/Kpts–II/1996  Tentang  Taman  Nasional
Laut Wakatobi. Jakarta: Kementerian Kehutanan. Pemerintah  Republik  Indonesia.  (2003).  Undang- Undang  Nomor  29  Tahun  2003  Tentang Pembentukan Kabupaten Bombana, Kabupaten Wakatobi, dan Kabupaten Kolaka Utara di Provinsi Sulawesi Tenggara. Jakarta: Sekretariat Negara.
Pitana, I G. & Diarta, I. K. S. 2009. Pengantar Ilmu Pariwisata. Andi, 109.
Portal  Informasi  Indonesia.  (2020). Pengakuan UNESCO untuk Tiga Cagar Biosfer Indonesia . Portal Informasi Indonesia. https://indonesia.go.id/ragam/keanekaragama n-hayati/ekonomi/pengakuan-unesco-untuk- tiga-cagar-biosfer-indonesia. [May 18 th 2021]. Putra,  R.  T.,  Ramadanti,  P.,  Thoifur,  D.  M.,
Hestiningsih, H., Ramadhan, R. R., Syahadat, R.  M.,  &  Putra,  P.  T.  (2018).  Ecomparism, sebuah  Konsep  Perencanaan  Wisata  Pantai Teloek  Dalam–Bintan,  Provinsi  Kepulauan Riau. Jurnal Arsitektur  Lansekap , 4 (2), 233–
242.
Qifli, A. Z., & Hadara, A. (2017). Situs Benteng Ollo Peninggalan Sejarah Barata Kaedupa di Pulau Kaledupa Kabupaten Wakatobi. Jurnal Penelitian  Pendidikan  Sejarah  UHO , 2 (2),
39–51.
Ramaddin,  Tadjuddah,  M.,  &  Oetama,  D.  (2019).
Karakteristik Biologis Ikan Kerapu di Perairan Karang, Tomia Kabupaten Wakatobi Provinsi Sulawesi  Tenggara. Jurnal  Manajemen Sumberdaya Perairan , 4 (3), 266–273.
Rejeki, S. & Hantoro, G. D. 2020. Perencanaan dan Pengelolaan  Perjalanan  Wisata.  Rekayasa Sains, 54.
Rismayanti,  R.,  &  Nusarastriya,  Y.  H.  (2020). Upacara Adat Pemakaman Mengenang Leluhur  (Ma’Nene)  di  Toraja,  Lembang Bululangkan Kecamatan Rinding Allo Toraja Utara. Jurnal  Adat  dan  Budaya  Indonesia ,
2 (2), 118–132.
Sawitri, R., & Iskandar, S. (2012). Keragaman jenis burung  di  Taman  Nasional  Kepulauan Wakatobi  dan  Taman  Nasional  Kepulauan Seribu. Jurnal Penelitian Hutan dan Konservasi Alam , 9 (2), 175–187.
Sofian, N. I. (2018). Lariangi dan Identitas Kaledupa.
Jurnal  Bastra  (Bahasa  dan  Sastra) , 1 (1),  1– 13.
Sope,  A.,  &  Kasmiati,  S.  (2017).  Identifikasi  Nilai Penting  Masjid  Agung  Bente  di  Desa  Ollo Selatan  Kecamatan  Kaledupa  Kabupaten Wakatobi. Sangia:  Journal  of  Archaeology Research , 1 (1), 1–16.
Suni,  M.,  &  Badollahi,  M.  Z.  (2020).  Strategi
Diversifikasi Atraksi Budaya dalam
Mendukung  Pengembangan  Wisata  Desa
Wakatobi. Publik (Jurnal Ilmu Administrasi) ,
9 (1), 25–33.
Februari 2022, 6 (1): 30-46
Suryanegara,  E.,  Suprajaka,  &  Nahib,  I.  (2015). Perubahan Sosial pada Kehidupan Suku Bajo: Studi Kasus di Kepulauan Wakatobi, Sulawesi Tenggara. Majalah  Ilmiah  Globe , 17 (1),  67–
78.
Suseno,  S.,  Sajiah,  A.  M.,  Tarta,  A.  F.,  Danial,  &
Wahab. (2019). Survei Potensi Kepurbakalaan Gua–Gua di Kecamatan Wiwirano, Kabupaten Konawe Utara melalui Pendekatan
Sistem  Informasi  Geografis  (SIG). Sangia:
Journal  of  Archaeology  Research , 3 (2),  65–
73.
Suwantoro,  G.  2004.  Dasar-Dasar  Pariwisata.
Penerbit Andi, 53.
Syahadat,  R.  M.,  Putra,  P.  T.,  Saleh,  I.,  Patih,  T.,
Sagala, A. R., & Thoifur, D. M. (2020). Visual
Quality  Protection  of  Ciboer  Rice  Fields  to Maintain  the  Attraction  of  Bantar  Agung
Tourism  Village. AGRARIS:  Journal  of Agribusiness and Rural Development Research , 7 (1), 64–77.
Syarifuddin,  D.  (2018).  Nilai  Citra  Kota  dari  Sudut Pandang  Wisatawan  (Studi  Tentang  Citra
Kota Bandung Dampaknya terhadap Kunjungan  Ulang). Journal  of  Indonesian
Tourism, Hospitality and Recreation , 1 (2), 1–
10.
Tim  Ekskursi  Wakatobi.  (2013).  Tanah  Airku  Air
Tanahku Sebuah Rekaman Perjalanan Mahasiswa  Arsitektur  Universitas  Indonesia. Ikatan Mahasiswa Arsitektur FTUI, 4-141.
Tim  Infografik  Kompas.  (2014).  Indonesia  dalam Infografik. Penerbit Buku Kompas, 20-21.
Tondi,  L.,  &  Ahmad.  (2016).  Potensi  ekonomi wilayah  pesisir  kabupaten  Wakatobi. Jurnal Ekonomi  Pembangunan  (JEP)  UHO , 6 (2), 32–42.
Umar,  F.  (2018).  Strategi  Pengembangan  Wisata Non-Bahari di Kawasan Waha, Pulau Tomia,
Kabupaten  Wakatobi. Jurnal  Linears , 1 (1), 12–19. Wakatobi  Tourism  Authority.  (2019).  Experiences,
Wakatobi  A  Destination  of  Thousand. Wakatobi  Tourism  Authority  &  Rumah  Kita
Wakatobi, 1-139.
Wijaya,  A.  A.  M.  (2016).  Modal  Sosial  untuk Kapasitas  Community  Governance  (Studi
Kasus  Perempuan  Pesisir  Kelurahan  Sulaa Kota  Baubau). Jurnal  Ilmu  Pemerintahan : Kajian  Ilmu  Pemerintahan  dan  Politik Daerah , 1 (1), 107–125.
World Bank. (2017). Wakatobi Baseline Demand  & Supply,  Market  Demand  Forecasts,  and Investment  Needs:  Market  Analysis  and Demand Assessments to Support The Development of Integrated Tourism Destinations  Across  Indonesia .  World  Bank, 26.
Yayasan  Konservasi  Alam  Nusantara.  (2019). .
Burung-Burung di Kawasan Mangrove Tampara. Yayasan Konservasi Alam Nusantara, 1-2. Yulianti,  S.  D.,  Adriani,  H.,  &  Syahadat,  R.  M.
(2020).  Daya  Tarik  Wisata  di  Kebun  Raya Cibodas  dalam  Sudut  Pandang  Kualitas Visual. Jurnal Lanskap Indonesia , 12 (1), 33– 40.
Yulius,  Novianti,  N.,  Arifin,  T.,  Salim,  H.  L., Ramdhan,  M.,  &  Purbani,  D.  (2015). Distribusi  Spasial  Terumbu  Karang  di Perairan  Pulau  Wangi-Wangi,  Wakatobi. Jurnal  Ilmu  dan  Teknologi  Kelautan  Tropis ,
7 (1), 59–69.
Yusiana, L. S., Nurisjah, S., & Soedharma, D. (2011).
Perencanaan Lanskap Wisata Pesisir Berkelanjutan di Teluk Konga, Flores Timur, Nusa  Tenggara  Timur. Jurnal  Lanskap
Indonesia , 3 (2), 66–72.
Zahari,  A.  M.  (1977).  Sejarah  dan  Adat  Fiy  Darul Butuni  (Buton)  I.  Proyek  Pengembangan Media  Kebudayaan  Departemen  Pendidikan dan Kebudayaan, 91-97.