Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Analisa  Elemen-Elemen  Pembentuk  Struktur  Kota  Di  Kawasan Perdagangan Kota Binjai (Studi kasus Kecamatan Binjai Kota)
Yupi Dharma 1 , Ilham Khairi Siregar 2 1 Program Studi Arsitektur, Fakultas Teknik, Universitas Malikussaleh
Email : yupi.190160008@mhs.unimal.ac.id

## ABSTRACK
In the era of globalization, a city in development needs to have a spatial structure or city form as a sustainable city order. Binjai has a trade center area in the Binjai City sub-district. Apart from being at the center of trade and service activities, this area also has an important history for the development of the Binjai City Area. This condition can be seen very clearly from the architectural condition where there are still many old buildings, such as shops, offices, and also traditional markets that  have not changed much, as can be seen from the  shape of the spatial structure.  Spatial  structure  is  something  important  to  strengthen  the  city  structure  so  that  the city has sustainable planning. The aim of this research is the elements of urban spatial structure in  the  Binjai  City  trade  area  through  eight  elements  that  form  spatial  structure.  in  Hamid Shirvani's theory, namely, land use, building form and order (Mass and Form Building), open space  (Open  Space),  pedestrian  paths  (Pedestrian  Ways),  activity  support  (Activity  Support), signage/names  markers  (Signages).  This  research  aims  to  identify  the  elements  that  form  the spatial  structure  in  the  Binjai  City  trade  area.  This  research  uses  a  qualitative  descriptive method  where the theoretical basis is related to the title analysis of the elements forming the spatial structure in the Binjai City trade area. Qualitative descriptive methods are used to draw conclusions in research on the image of Binjai City. The results of the research show that, in the  Binjai  Kota  sub-district  trade  area,  city  spatial  planning  has  27  elements  forming  city structure  by  Hamid  Shirvani,  including  5  types  of  land  use,  3  types  of  building  shapes  and arrangements,  2  open  spaces,  1  pedestrian,  3  activity  support  areas  ,  7  sign  boards,  and  4 preservation areas.
Kata Kunci: Kata Kunci : Analisis, Elemen Kota, Kawasan  Perdagangan, Struktur Kota.

## 1. PENDAHULUAN
Struktur  tata  ruang  adalah  elemen  yang  sangat  penting  dalam  perencanaan  tata ruang. Penataan  ruang  dan  pembinaan  secara  teoritis  hanya  digunakan  untuk mengarahkan  sehingga  membentuk  hirarki  pusat  pelayanan,  jaringan  transportasi  dan jaringan  prasarana  dan  sarana  yang  mendukung  pusat  pelayanan  lainnya,  sehingga membentuk  suatu  sistem  yang  sangat  kompleks  yang  mampu  memanfaatkan  potensi daerah dan meningkatkan daya saing ekonomi.
Pemanfaatan ruang kawasan perkotaan harus diarahkan pada rencana tata ruang kota yang mencakup struktur ruang untuk memaksimalkan pembangunan perkotaan. Tujuan penataan  ruang  menurut  Undang-Undang  Penataan  Ruang  No.  26  Tahun  2007  adalah untuk menciptakan kondisi yang aman, nyaman, efisien dan berkelanjutan.
Proyek lapangan atau KSN (Kawasan Strategis  Nasional) meliputi wilayah Medan, Binjai,  dan  Deli  Serdang,  dan  Binjai  termasuk  ke  dalam  salah  satu  daftar  kota  yang menjadi  prioritas  proyek  tersebut.  Saat  ini,  jalan  tol  Trans-Sumatera  yang menghubungkan Medan dan Banda Aceh menghubungkan Binjai dan Medan. Sehingga, Binjai terletak dikawasan strategis sebagai pintu masuk Kota Medan dari Provinsi Aceh (Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Binjai, 2020).
2 Universitas Negeri Gorontalo, Indonesia
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Kota  adalah  salah  satu  ruang  atau  tempat  yang  bisa  dikatakan  sangat  kompleks dalam  kehidupan  manusia,  disebabkan  perkembangan  kota  dipengaruhi  oleh  aktivitas penduduk yang menyesuaikan dengan perkembangan zaman. Kota sebagai suatu proses yang  terlihat  hasil  dan  perkembangannya,  lebih  penting  daripada  wilayah  di  luar  kota dan  cenderung  lebih  menekankan  pada  aspek  ekonomi,  terlihat  sebagai  hasil  rekayasa manusia yang bertujuan untuk mencapai kesejahteraan ekonomi penggunanya.
Kota  Binjai  merupakan  PKN  Kawasan  perkotaan  Mebidangro,  sesuai  dengan Rencana  Tata  Ruang  Kota  Binjai  yang  ditetapkan  dalam  RTRW.  Menurut  RTRW, Kabupaten  Binjai  Kota  akan  berfungsi  sebagai  pusat  administrasi,  komersial,  dan layanan  untuk  Kota  Binjai  (Rencana  Tata  Ruang  Wilayah  Kota  Binjai,  2020). Berdasarkan  latar  belakang  Kawasan  Kota  Binjai  yang  sebagaimana  tercantum  pada RTRW  yaitu  KSN  atau  Kawasan  Strategis  Nasional  menjadikan  Kota  Binjai  harus berbenah demi terciptanya kawasan tersebut, maka rumusan masalah dapat dirumuskan yaitu, Identifikasi  elemen-elemen  pembentuk  citra  kota  di  Kawasan  perdagangan  Kota Binjai,  dan  Menganalisis  elemen-elemen  pembentuk  citra  di  Kawasan  perdagangan Kota  Binjai.  Penelitian  ini  diharapkan  dapat menjadi  dokumen  atau  sarana  untuk memahami  fenomena  dan  aktivitas  sosial  di  sekitar  kawasan perdagangan sehingga fenomena dan aktivitas sosial di sekitar kawasan komersial yang menjadi obyek kajian ini  dapat  menjadi  acuan  atau  referensi  untuk  Penelitian  selanjutnya. Penentuan  elemen utama  kota  dari  prinsip-prinsip  fungsional,  yaitu  perumahan,  aktivitas  tetap,  dan sirkulasi  elemen  utama  kota,  seperti  yang  ditegaskan  Rossi,  merupakan  karakteristik elemen permanen dan utama yang akan membentuk struktur kota.

## 2. METODOLOGI PENELITIAN
Metode  penelitian  deskriptif  adalah  metode  pemecahan  masalah  penelitian  yang diawali  dengan  pengumpulan  data,  penyusunan  data,  penjelasan  data  dan  terakhir penganalisaan terhadap data tersebut. (Surakhmad,1998). Observasi lapangan dilakukan untuk  mendapatkan  data  yang  aktual      dan  langsung  dengan  melakukan  pengamatan dan  pencatatan  secara  sistematif  terhadap  gejala  atau  fenomena  yang  ada  pada  objek penelitian.  Selain  itu  observasi  lapangan  dilakukan  untuk  mengobservasi  lokasi,  baik kondisi  fisik  maupun  keadaan  masyarakat  daerah  penelitian  dengan  terjun  langsung kelapangan. Studi dokumentasi yaitu teknik pengumpulan data dengan melihat berbgai dokumen yang ada di berbagai instansi - instansi atau lembaga - Lembaga yang terkait dengan penelitian.

## 2.1. Tinjauan Pustaka
Shirvani,  (1985) yang berjudul “The Urban Design  Process” dikatakan bahwa  ada delapan elemen fisik dalam perancangan kota yaitu sebagai berikut :
1. Tata Guna Lahan (Land Use)
Menurut  Shirvani,  (1985),  salah  satu  masalah  yang  terkait  dengan  penetapan sistem tata guna lahan atau zonasi perkotaan adalah kurangnya diversifikasi kegiatan dalam  kawasan  yang  sama  ("terlalu  seragam"  menyebabkan  banjir  hanya  pada waktu-waktu tertentu).
2. Bentuk dan Tatanan Bangunan (Mass and Form Building)
Menurut  Shirvani,  (1985),  salah  satu  masalah  yang  berkaitan  dengan  volume konstruksi  perkotaan,  yaitu  volume  perkotaan  yang  meliputi  bangunan,  permukaan tanah, benda-benda dalam ruang dapat membentuk ruang kota dan bentuk aktivitas perkotaan, skala besar atau kecil.
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27

## 3. Sirkulasi dan Perparkiran (Circulation and Parking)
Sistem  transportasi  perkotaan  sebagai  perangkat  fisik  kota  mencakup  banyak aspek  yang  berbeda  termasuk  jenis  jalan,  struktur  dan  peralatan,  aspek  lalu  lintas dan parkir.
4. Ruang Terbuka (Open Space)
Elemen  ruang  terbuka  menurut    Shirvani,  (1985)  meliputi  taman  dan  lapangan hijau, air, penerangan, batu paving, paviliun, air mancur minum, patung, jam, jalan setapak dan penanda.
5. Jalur Pedestrian (Pedestrian Ways)
Elemen  jalur  pedestrian  tersedia  seperti:  bangku,  penerangan,  dan  taman meningkatkan  elemen  keindahan  untuk  menunjukkan  perbedaan  antara  lalu  lintas pejalan kaki dan lalu lintas mobil.
6. Pendukung Kegiatan (Activity Support)
Sertakan  semua  penggunaan  dan  aktivitas  yang  berkontribusi  pada  penguatan ruang  publik  perkotaan,  karena  aktivitas  dan  ruang  fisik  selalu  saling  melengkapi. Bentuk,  lokasi,  dan  karakteristik  kawasan  tertentu  akan  menarik  fungsi,  kegunaan, dan aktivitas tertentu.
7. Perpapan-nama/penanda (Signages)
Marka  yang  dimaksud  adalah  rambu  lalu  lintas,  rambu  lalu  lintas,  kendaraan iklan  dan  berbagai  bentuk  marka  lainnya.  Adanya  rambu-rambu  akan  sangat mempengaruhi  citra  kota  jika  jumlahnya  mencukupi  dan  memiliki  karakter  yang berbeda.
8. Preservasi (Preservation)
Upaya  harus  dilakukan  untuk  melestarikan  situs  bersejarah,  dengan  syarat memiliki kepentingan ekonomi dan budaya.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Penelitian  ini  berfokus  pada  lima  elemen  pembentuk  struktur  kota  yang  ada  di kawasan  perdagangan  di  Kecamatan  Binjai  Kota,  yaitu  tata  guna  lahan (Land  Use ), bentuk dan tatanan bangunan (Mass and Form Building) , ruang terbuka (Open Space) , Jalur  pedestrian (Pedestrian  Ways) ,  pendukung  kegiatan (Activity  Support), perpapan- nama/penanda (Signages), dan preservasi (Preservation). Serta  bagaimana  kondisi elemen elemen struktur ruang kota di kawasan perdagangan Kecamatan Binjai Kota. Penelitian ini terdiri atas 1 (lima) wilayah urban di Kota Binjai. yakni, Kecamatan Kecamatan  Binjai  Kota  ,  Dengan  luas  wilayah  yang  dimiliki  dalam  wilayah  urban  di Kecamatan Binjai Kota yakni 4,12 km² dan secara geografis  terletak diantara:
a. Pada sebelah utara berbatasan dengan Kecamatan Binjai Utara; b. Pada sebelah timur berbatasan dengan Kecamatan Binjai Timur;
c. Pada sebelah barat berbatasan dengan Kecamatan Binjai Barat dan;
d. Pada sebelah selatan berbatasan dengan Kecmatan Binjai Selatan.
3.1 Identifikasi Elemen – Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Tata Guna Lahan (Land Use ),
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil
Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Gambar 3.1 Peta Tata Guna Lahan wilayah Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  penggunaan  lahan  pada  kawasan  perdagangan  Kecamatan  Binjai Kota  memiliki  5  jenis  guna  lahan  yaitu,  kawasan    permukiman,  kawasan  perdagangan dan  jasa,  kawasan  perkantoran,  kawasan  agriladang,  dan  kawasan  agrikebun.  Dengan luasan  masing  kawasan  permukiman  sebesar  10%,  perdagangan  dan  jasa  60%, perkantoran 5%, agriladang 5%, dan  agrikebun 20%.
3.2  Identifikasi  Elemen  Struktur  Kota  Berdasarkan    Bentuk  dan  Tatanan  Bangunan (Mass and Form Building).
Gambar 3.2 Peta Bentuk dan Tatanan Bangunan Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  bentuk  dan  tatanan  bangunan  pada  kawasan  perdagangan Kecamatan  Binjai  terdapat  3  jenis  zoning  sesuai  bentuk  dan  tatanan  bangunan.  Pada zoning  A  bangunan  cenderung  sejenis  dan  berlantai  tiga,  pada  zoning  B  bangunan cenderung  berbentuk  sejenis  namun  berlantai  dua,  dan  pada  zoning  C  bangunan cenderung  bermacam-macam dan berpencar.
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27

## 3.3 Identifikasi Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Sirkulasi dan Perparkiran
Gambar 3.3 Peta Sirkulasi dan Perparkiran Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  sirkulasi  dan  perparkiran  pada  kawasan  perdagangan  Kecamatan Binjai Kota memiliki 2 jenis  sirkulasi yaitu dengan 1 arah 2 lajur dan 2 arah 2 1 lajur dan terdapat parkiran sepanjang jalan koridor utama pada kawasan perdagangan di Kota Binjai.
3.4 Identifikasi Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Ruang Terbuka (Open Space) .
Gambar 3.4 Peta Ruang Terbuka Kecamatan Binjai Kota
Terlihat pada peta ruang terbuka pada kawasan perdagangan Kecamatan Binjai Kota memiliki  2  taman  yang  berada  pada  pusat  Kecamatan  Binjai  Kota  dan  terdapa agriladang dan agrikebun yang berada pada piggiran Kecamatan Kota Binjai.
3.5 Identifikasi Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Pedestrian (Pedestrian Ways) .
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil
Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Gambar 3.5 Peta Pedestrian Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  pedestrian  terdapat  pada  jalan  utama  koridor  dan  jalan  skunder yang mengarah ke jalan utama, lebar pedestrian berukuran 1.2 meter dan hanya terdapat pada jalan utama, pedestrian belumm terdapat pada jalan lokal yang ada pada kawasan perdagangan di Kecamatan Kota Binjai.
3.6  Identifikasi  Elemen  Struktur  Kota  Berdasarkan    Pendukung  Kegiatan (Activity Support).
Gambar 3.6 Peta Pendukung Kegiatan Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada peta  area  pendukung kegiatan  pada kawasan perdagangan  Kecamatan Binjai Kota memiliki 3 area yang menjadi tempat untuk masyarakat dalam berkegiatan seperti berkumpul, melakukan demo dan lain  sebagainya, area ini berada dekat dengan kantor pemerintahan Kota Binjai.
3.7 Identifikasi Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Perpapan-nama/penanda (Signages).
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil
Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Gambar 3.7 Peta Perpapan-nama/penanda Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  Perpapan-nama/penanda  pada  kawasan  perdagangan  Kecamatan Binjai  Kota  memiliki  7  titik  papan  penanda  yang  berada  pada  jalan  utama  kawasan perdagangan di Kecamatan Binjai Kota.
3.8 Identifikasi Elemen Struktur Kota Berdasarkan  Preservasi (Preservation).
Gambar 3.8 Peta Preservasi Kecamatan Binjai Kota
Terlihat  pada  peta  Preservasi  pada  kawasan  perdagangan  Kecamatan  Binjai  Kota memiliki 4 tempat yang mempunyai nilai sejarah yang masih sampai saat ini di gunakan untuk kepentingan penduduk kawasan perdagangan di Kecamatan Binjai Kota.

## 4. KESIMPULAN
Url: https://ceredindonesia.or.id/index.php/mesil Vol. 4, No.2, Desember 2023, Hal 19-27
Berdasarkan  hasil  identifikasi  dan  analisa  pembentuk  citra  kota  di  kawasan perdagangan  Kota  Binjai,  kabupaten  Langkat, Terdapat  Elemen  fisik  yang  dinilai berdasarkan Tata Ruang, yang mampu      menjadi pembentuk citra kota yakni:
1. Terdapat  27  (  dua  puluh  tujuh)  elemen  fisik  telah  diidentifikasi  yang diidentifikasi  berdasarkan  teori  elemen  struktur  kota  yaitu  Hamid  Shirvani, peneliti mengidentifikasi ke 27 elemen ini berdasarkan 5 jenis tata guna lahan, 3  jenis  bentuk  dan  tatanan  bangunan,  2  ruang  terbuka,  1  pedestrian,  3  area pendukung aktivitas, 7 papan penanda, dan 4 tempat preservasi.
2. Elemen-elemen  pembentuk  struktur  kawasan  perdagangan  di  Kota  Binjai sudah  merata  di  setiap  kelurahan,  sehingga  setiap  kelurahan  sudah mempunyai karakter masing-masing dan tata ruang yang berkelanjutan untuk menjadi kota yang pintar.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Arifia,  D.,  Soedwiwahjono,  &  Utomo,  R.  P.  (2002).  Pengaruh  perkembangan kegiatan  perdagangan  dan  jasa  terhadp  perubahan  penggunaan  lahan  di  kawasan Kota Solo Baru. Arsitektura , 15 (1), 1–9.
[2]  Aryunto,  P.  (2011).  Kota  terhadap  struktur  ruang  Kota  (  studi  kasus  Kabupaten Gresik ). Jurnal Institut Teknologi Sepuluh November , 1 (3214205002), 1–15.
[3]   Badan Pusat Statistik. Kota Binjai Dalam Angka Tahun 2023.
[4]  Dapartemen Pu. (2018). Menteri pekerjaan umum dan perumahan rakyat republik indonesia . 7.
[5]    RTRW Kota Binjai Tahun 2020 – 2040
[6]  Shirvani, H. (1985). The urban design process. In Library Of Congress Cataloging .