## Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil
Available online at : http://ejournal2.pnp.ac.id/index.php/jirs/ Terakreditasi SINTA Peringkat 5

## Analisis Stabilitas Turap Dinding Penahan Tanah di SDN 09 Ranah Pantai Cermin Akibat Beban Statis
1,* Winda Fitria, 2 Wahyu Aktorina, 3 Merley Misriani 1,2,3 Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Padang, Kota Padang, Sumatera Barat 25175, Indonesia 1,* winda@pnp.ac.id, 2 wahyu@pnp.ac.id, 3 merley@pnp.ac.id

## Abstract
The rehabilitation and renovation work for school facilities and infrastructures is one of the work programs of the PUPR ministry. SDN 09 Ranah Pantai Cermin is one of the schools in West Sumatera that has the opportunity to take  part  in  this  program.  This  elementary school is  located  in  the  Sangir  Batang  Hari sub-  district South  Solok Regency.  The  plan for  building  classrooms  on  the  edge  of  a cliff  is  the  main  reason  for  buiding  a  retaining  wall before classroom  construction  work  begins.  Turap  were  built  as  retaining walls  to  prevent  landslides  around the classrooms during pre-construction, constructions and post-construction. Gravity type with river stones as the base material was chosen as a retaining wall at SDN 09 Ranah Pantai Cermin. Gravity turap was chosen as a retaining wall at this school with consideration that there is quite a lot of material around the site and also that work that does not require special skills. Source of data used for soil stability analysis are obtained from the field, previous research and from shop drawings. After analysing data, it was found that the Turap to be built is safe and meets the planning requirements for retaining wall stability with safety factor as follows:  overturning 2.3 times, share 11.84 time and with bearing capacity of 16 time calculated by the Terzhagi method. Analysis and checking of the stability of the Turap as retaining wall at SDN 09 Ranah Pantai Cermin is only carried out for static loads on the retaining wall
Keywords: Turap, retaining wall, SDN 09, avalanche, terzhagi method.

## Abstrak
Pekerjaan  rehabilitasi  dan  renovasi  sarana  dan  prasarana  sekolah  salah  satu  program  kerja  dari kementerian PUPR. SDN 09 Ranah Pantai Cermin salah satu sekolah di wilayah Sumatera Barat yang mendapatkan kesempatan untuk mengikuti program ini. Sekolah Dasar ini berada di kecamatan Sangir Batang  Hari,  Kabupaten  Solok  Selatan.  Rencana  pembangunan  ruang  kelas  yang  berada  ditepian tebing  menjadi  alasan  utama  pembangunan turap  sebagai  dinding  penahan  tanah  sebelum  aktivitas pekerjaan  konstruksi  ruang  kelas  dimulai.  Turap  dibangun  sebagai  dinding  penahan  tanah  untuk mencegah terjadinya longsoran pada sekitaran ruang kelas baik pada masa prakonstruksi, konstruksi maupun pasca konstruksi. Turap dengan tipe gravitasi dengan material dasar batu kali dipilih sebagai dinding  penahan  tanah  pada  SDN  09  Ranah  Pantai  Cermin  ini.  Turap  dengan  tipe  gravitasi  dipilih sebagai  dinding  penahan  tanah  pada  sekolah  ini  dengan  pertimbangan  material  yang  cukup  banyak disekitar lokasi dan juga pengerjaan yang tidak memerlukan keterampilan khusus. Sumber data yang digunakan  untuk  analisis  stabilitas  tanah  didapatkan  dari  lapangan,  penelitian  sebelumnya  dan  dari gambar rencana. Setelah dilakukan pengolahan data didapatkan bahwa turap yang akan dibangunan aman dan memenuhi syarat perencanaan stabilitas dinding penahan tanah dengan safety factor tguling 2.3,  terhadap  geser  11.84  serta    kapasitas  daya  dukung  sebesar  16  yang  dihitung  dengan  metode Terzhagi. Analisis dan pengecekan stabilitas turap dinding penahan tanah pada SDN 09 Ranah Pantai cermin ini hanya dilakukan terhadap beban statis yang bekerja pada dinding penahan tanah.
Kata kunci: turap, dinding penahan tanah , SDN 09, longsoran, metode terzhagi.
Winda Fitria 1 , Wahyu Aktorina 2 , Merley Misriani 3
Jurnal Ilmiah Rekayasa Sipil Vol . 20 No. 1 Edisi April 2023

## 1.  Pendahuluan
Pekerjaan rehabilitasi dan renovasi sarana dan prasarana  sekolah  adalah  salah  satu  kegiatan tahunan  kementerian  Pekerjaan  Umum  dan Perumahan  Rakyat  (PUPR).  SDN  09  Ranah Pantai  Cermin,  salah  satu  sekolah  yang diberikan izin untuk mengikuti program ini. SDN 09 Ranah Pantai Cermin berada di Kabupaten Solok  Selatan  kecamatan  Sangir  Batang  Hari. SDN  09  Ranah  pantai  cermin  mendapatkan paket pekerjaan rehabilitasi berupa penambahan  ruang  kelas.  Ruang  kelas  yang dibangun  berada  pada  tepian  tebing  dengan elevasi  +4.5  meter  diatas  muka  jalan.  Lokasi pembangunan  ruang  kelas  yang  berada ditepian tebing menjadi alasan utama pembangunan turap sebagai Dinding Penahan Tanah  (DPT)  sebelum  pekerjaan  konstruksi ruang  kelas  dimulai.  Turap  dibangun  sebagai DPT  untuk  mencegah  terjadinya  longsoran pada  sekitaran  ruang  kelas  baik  pada  masa prakonstruksi maupun pasca konstruksi.
Pembangunan  turap  sebagai  DPT  diharapkan dapat  menjadi  solusi  dari  masalah  longsoran pada  tanah.  Tanah  longsor  sering  terjadi  di Indonesia  terutama  pada  musim  hujan.  Hujan memicu  pertambahan  volume  air  dalam  tanah yang  mengakibatkan  kondisi  tanah  menjadi labil.  Tanah  longsor  sering  menimbulkan korban,  baik  korban  jiwa  maupun  material. (Suhudi, 2017)
Maksud dari penelitian adalah untuk menganalisis  dan  melakukan  pengecekan stabilitas perencanaan turap di sekeliling ruang kelas  pada  SDN  09  Ranah  pantai  cermin. Sementara  penelitian  ini  bertujuan  untuk menganalisis  stabilitas  statis  turap  yang dibangun  disekeliling  ruang  kelas  SDN  09 Ranah pantai cermin dan menentukan
kapasitas daya dukung turap dengan menggunakan persamaan Terzhagi.
Terdapat tiga tipe turap pada program renovasi dan  rehabilitasi  SDN  09  Ranah  pantai  cermin, tetapi  tulisan  ini  hanya  melakukan  analisis perhitungan pada turap Type 3 (T3). Selain itu dimensi dinding turap ditetapkan sesuai dengan gambar  rencana  yang  ada  untuk  kemudian dilakukan pengecekan menyeluruh.
Keterbatasan  sumber  daya  dan  data  eksisting lapangan  membuat  asumsi  data  dilakukan untuk mendapatkan material yang dipakai. Data properties  tanah  yang  digunakan  mengacu kepada  referensi  yang  ada  berdasarkan  jenis tanah yang ada dilapangan.
Menurut  (Nakazawa,  2000),  turap  penahan tanah  merupakan  struktur  yang  berfungsi menahan tekanan tanah disekitarnyadan mencegah terjadinya longsor.
DPT ( retaining wall) merupakan suatu bangunan  yang  berfungsi untuk  menahan  dan mencegah keruntuhan tanah dengan kemiringan  atau  berbentuk  lereng  yang kemampatannya  tidak  dijamin  oleh  lereng  itu sendiri (Suhudi, 2017).
Hary  Christady,  dalam  buku  analisis  dan perencanaan  pondasi  bagian  1  pondasi, membagi, jenis- jenis DPT sebagai beriku:
1.   Dinding gravitasi (gravity wall)
Dinding  gravitasi  atau gravity  wall terbuat  dari  beton  bertulang  atau pasangan  batu.  Adakalanya  diberikan tambahan tulangan beton di permukaan  dinding  untuk  mencegah terjadinya  retak  pada  permukaan akibat  perubahan  suhu.  Tipe gravity wall ini dapat pada Gambar 1.
Winda Fitria 1 , Wahyu Aktorina 2 , Merley Misriani 3
Gambar 1. Gravity wall
2.   Dinding  penahan  tanah  kantilever
(cantilever retaining wall)
DPT  ini  berbentuk  huruf  T  yang  terdiri dari  kombinasi  dinding  dengan  beton bertulang.  stabilitas  bangunan  DPT didapatkan dari bobot sendiri DPT dan berat tanah diatas tumit tapak. Struktur bangunan  yang  berfungsi  sebagai penopang  kantilever  pada  DPT  ini terdiri  dari  3  bagian  yaitu  bagian dinding  vertikal  ( steem), tapak  dan ujung  kaki  tapak (toe). Biasanya ketinggian dinding ini tidak lebih dari 6- 7  meter.  Jenis  DPT  tipe  kantilever  ini dapat dilihat pada Gambar 2.
3.   DPT kantilever dengan pengaku
Dinding  tipe  ini  dibedakan  atas  dua, yaitu DPT dengan pengaku di belakang dinding  vertikal  ( counterfort) dan  DPT dengan  pengaku  di  muka  dinding vertilal ( butrees).
Dinding counterfort adalah  DPT  yang terdiri dari dinding tipis beton bertulangan yang ditopang dari dalam oleh  dinding  vertikal  dengan  jarak tertentu.  Topangan  dari  dalam  ini disebut dengan counterfort yang berfungsi  sebagai  dinding  penguat .
Ruang  diatas  pelat  pondasi  diisi dengan  tanah  urug.  Untuk  lebih detailnya dinding dinding counterfort ini ditunjukan oleh Gambar 3.
Gambar 2. DPT tipe kantilever .
Gambar 3. DPT jenis counterfort Penggunaan dinding counterfort biasanya akan lebih ekonomis digunakan  pada  ketinggian  minimal  7 meter. Buttress hampir  sama  dengan  dinding counterfort, bedanya hanya penempatan posisi dinding penguatnya.  Jika counterfort dinding penguat  terletak  di  belakang  maka pada  tipe buttress dinding  penguat diletakan dibagian depan seperti contoh yang ada pada Gambar 4.
Informasi Artikel
Gambar 4. DPT tipe buttress
4.   DPT khusus
DPT  khusus  ini  terdiri  atas  2  tipe  dua yaitu  dinding  krib  ( crib  wall) dan bronjong  (Gabion).  Beton  pracetak dengan  dimensi  tipikal  merupakan elemen  dasar  dari  dinding  krib  ini. Biasanya  panjang  dan  lebar  dinding berkisar  antara  1,5  m –  2  m.  Batu pecah dan kerikil atau material berbutir lainnya menjadi pengisi bagian dinding yang  kosong.  Biasanya  dinding  krib dibangun dengan ketinggian 2 meter –
7 meter.
Bronjong  atau  Gabion  tidak  jauh berbeda  dengan  DPT  jenis  gravitasi dengan  lebar  dasar  0.5H-  0.7H). Anyaman kawat yang terbuat dari baja maupun baja yang dilapisi dengan PVC merupakan  ciri  khas  dari  DPT  tipe Gabion  ini.  Didalam  anyaman  ierebut nantinya  akan  diisi  dengan  batu bongkah.
Kedua  jenis  DPT  khusus  ini  dapat dilihat pada Gambar 5.
(a) Dinding Krib
(b) DPT tipe Gabion Gambar 5. Contoh DPT tipe khusus
DPT  gravitasi  pada  SDN  09  Ranah  Pantai Cermin  ini  menggunakan  material  dasar batukali.  Diharapkan  DPT  ini  dapat  menahan gerakan tanah ke samping dengan memanfaatkan  berat  struktur  pasangan  batu kali. DPT dengan material dasar pasangan batu kali  banyak  diaplikasikan  untuk  memiringkan tebing agar terlalu curam dan  menjadi landau. Selain itu DPT dengan pasangan batu kali juga sering  difungsikan  menahan  timbunan,  dan sebagai  dinding  saat  normalisasi  sungai. Gambar  6  dibawah  akanmenmemberikan gambaran  pemanfaatan  DPT  dengan  material dasar batu kali.
Winda Fitria 1 , Wahyu Aktorina 2 , Merley Misriani 3
(a) ilustrasi pertama (b) ilustrasi kedua (c) Ilustrasi ketiga

## Gambar 6. Aplikasi DPT batu bata
Kekuatan  DPT  pada  turap  penahan  tanah dengan  material  dasar  batu  kali  tergantung pada tahanan pasif tanah dalam mempertahankan  keseimbangannya.  Masalah yang  sering  muncul  pada  turap  ini  adalah menentukan kedalaman turap agar tetap stabil dan ekonomis. (Chalid, 2018).
Kestabilan  pada  turap  dinding  penahan  tanah baru bisa didapatkan setelah dilakukan analisis yang akurat untuk mendapatkan dimensi yang tepat  sebelum sebelum  turap  dipasang (Surendro, 2015).
Aspek  geoteknik  merupakan  salah  satu parameter  yang  perlu  diperhatikan  untuk menjaga  kestabilan  tanah  dan  mengurangi
resiko  keruntuhan  DPT  yang  disebabkan  oleh tekanan  pada  tanah.  Perencanaan  turap penahan  tanah  dengan  tepat  dan  akuran sangat  penting  dilakukan  untuk  menghindari resiko yang dapat terjadi dikemudian hari. Terdapat  banyak  faktor  yang  menentukan dalam  perencanaan  dinding  turap  dipengaruhi oleh  banyak  faktor,  seperti:  berat  jenis  tanah, kondisi  aktual  lapangan,  kondisi  tanah,  nilai kohesi tanah, sudut geser tanah dan karakteristik  lainnya  dari  properties  material tanah yang diperoleh dari hasil uji laboratorium.
Menurut  Hanggoro  dalam  buku  menghitung DPT  pasangan  batu  kali,  ada  beberapa  hal yang  perlu  dipertimbangkan  dalam  mendesain DPT yaitu: pertama tegangan tanah tidak dapat diharapkan  menjadi lebih  akurat  daripada  nilai parameter tanah (γ, φ dan ϲ) yang diasumsikan dalam  desain.  Kedua,  kondisi  tanah  dapat berubah  secara  signifakan  selama  proses perencanaan  berlangsung  dan  asumsi  nilai yang digunakan sebagai parameter tanah juga dapat  berubah  seiring  dengan  waktu.  Ketiga, nilai kohesi tanah urugan (c) sering diasumsikan = 0 dikarenakan dalam prakteknya hampir semua bahan urugan tanah merupakan material kasar.

## 2.  Metode Penelitian
Ada  beberapa  tahapan  yang  dilakukan  dalam melakukan  penelitian  ini.  Tahapan  pertama adalah  melakukan  survey  untuk  mendapatkan data  primer  berupa  kondisi  eksisting  dari rencana turap yang akan dibangunan dan yang kedua  mengumpulkan  data  sekunder  berupa topografi  tanah  disekitaran  SDN  09  Ranah Pantai Cermin. Sesuai dengan data primer dan
Informasi Artikel
sekunder  yang  telah  dikumpulkan  maka dipilihlah  turap  ilustrasi  ketiga  seperti  yang terlihat pada Gambar 1.
Tahapan  kedua  masuk  kepada  perencanaan DPT dengan langkah- langkah sebagai berikut:
a.   Perhitungan berat dan gaya pada DPT.
Berat dan gaya pada  DPT  merupakan hasil perkalian  antara  luas dari penampang turap DPT dikalikan dengan  berat  jenis  dari  pasangan pondasi  batu  kali.  Untuk  menghitung berat  dan  gaya  pada  DPT  dapat dirumuskan sebagai berikut:
𝑊 = 𝐴 𝑥 𝛾𝑐
(1) b.   Perhitungan tekanan tanah
Metode  rankine  digunakan  menjadi acuan  dalam  melakukan  perhitungan
tekanan tanah. Pertama sekali dilakukan  pengecekan  tekanan  tanah lateral  dalam  keadaan  aktif  (Ka) dengan rumus sebagai berikut:
𝐾𝑎 = 𝑡𝑎𝑛 2 (45 − 𝜙 2 ) (2)
Setelah nilai Ka didapatkan, dilanjutkan dengan menghitung nilai tekanan tanah aktif dengan mengacu kepada persamaan berikut:
𝑃𝑎 = 1 2 𝑥𝐾𝑎 𝑥 𝛾𝑠 𝑥𝐻 2 (3)
c.   Rekap  beban  dan  gaya-  gaya  yang
bekerja pada DPT
Sementara pada tahapan ketiga akan dilakukan pengontrolan  stabilitas  eksternal  DPT  dengan langkah sebagai berikut:
a.   Pengecekan  stabilitas  terhadap  guling
(overturning)
Pengecekan terhadap guling dilakukan dengan menggunakan persamaan:
𝑆𝐹 𝑂𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑛𝑖𝑛𝑔 = Σ𝑀.𝑅 Σ𝑀.𝑂 (4)
dimana ΣM R adalah  jumlah  momen yang  menyebabkan  turap  mengalami guling dengan titik tumpu putaran pada titik  0.  Momen  ini  dihasilkan  dari tekanan tanah aktif yang bekerja pada ketinggian  H/3. ΣM O adalah  jumlah momen  yang  mencegah  struktur  turap terguling dengan titik pusat/ titik tumpu putaran di titik 0. Momen ini disebabkan oleh  gaya  vertikal  dari  struktur  dan berat tanah di atas struktur.
b.   Pengecekan stabilitas dinding terhadap
geser (sliding)
Pengecekan stabilitas dinding penahan terhadap  geser  ditentukan  dengan persamaan sebagai berikut:
𝑆𝐹 𝑆𝑙𝑖𝑑𝑖𝑛𝑔 = Σ𝑉 tan(𝑘.1 𝑥 𝜙)
𝑃𝑎 (5)
dengan  k  adalah  nilai  koofisien  gesek sebesar 2/3.
c.   Pengecekan  stabilitas  daya  dukung
(Bearing capacity) .
Persamaan  Terzhagi  digunakan  untuk menghitung  kapasitas  daya  dukung ultimit/ bearing capacity. DPT dimisalkan menjadi pondasi memanjang.  Tabel  koofisien  daya dukung tanah metode Terzhagi disajikan pada Tabel 1 dibawah ini.
Tabel 1. Faktor kapasitas daya dukung Terzhagi
Ф Keruntuhan Geser Umum Nc Nq N ɣ 0.00 5.70 1.00 0.00 5.00 7.30 1.60 0.50 20.00 17.70 7.40 5.00 25.00 25.10 12.70 9.70 30.00 37.20 22.50 19.70 35.00 57.80 41.40 42.40 40.00 95.70 81.30 100.40 45.00 172.30 173.30 297.50
Winda Fitria 1 , Wahyu Aktorina 2 , Merley Misriani 3
Nilai Nq dan Nγ didapatkan dengan permisalan nilai sudut geser pada dinding turap adalah 35 0 . Selanjutnya  dilakukan  perhitungan  kapasitas daya  dukung  ultimit  (qu)  dari  penampang dengan  menggunakan  persamaan  sebagai berikut ini:
𝑞𝑢 = 𝑞 𝑥 𝑁𝑞 + 1 2 𝑥 𝐵𝑥 𝛾 𝑥 𝑁𝑞 (6)
Setelah nilai qu didapatkan, kemudian dihitung nilai qmaks pada dinding turap penahan tanah dengan persamaan berikut:
𝑞𝑚𝑎𝑘𝑠 = 𝑉 𝐵 + 1 12𝑥𝐵 (7)
Pengecekan  stabilitas  ekternal  dinding  turap penahan  tanah  terhadap  daya  dukung  dapat dilakukan  setelah  nilai  qu  dan  qmaks didapatkan.  Pengecekan  dilakukan  dengan membandingkan  kedua  nilai  tersebut  dengan ketentuan:  jika nilai qu > qmaks, daya dukung dinding  turap  penahan  tanah  ok.  Jika  tidak penampang harus diperbesar.
Perencanaan  DPT  dapat  dilanjutkan  jika  nilai parameter  rencana  memenuhi  standar  aman yang  digunakan. Safety  Factor  (SF) atau  nilai keamanan  dari  turap  penahan  tanah  adalah sebagai  berikut:  nilai  keamanan  minimal terhadap  guling  adalah  2,  stabilitas  terhadap geser,  minimum  1.5,  dan  terakhir  kapasitas daya dukung minimal sebesar 3.
Setelah  DPT  memenuhi  syarat  dari  kestabilan maka  terakhir  dilanjutkan  dengan  pembuatan Detail  Engineering  Design  (DED) untuk pengaplikasian  pekerjaan  DPT  di  SDN  09 tersebut.
Data penelitian didapatkan dari proyek rehabilitasi  dan  renovasi  sekolah  yang  ada  di Kabupaten  Solok  Selatan,  kecamatan  Sangir, yaitu  SDN    09  Ranah  Pantai  Cermin.  Metode Terzhagi digunakan untuk menghitung
kapasitas daya dukung turap. Untuk memudahkan perhitungan analisis data dilakukan  dengan  menggunakan  beberapa aplikasi antara lain: AutoCad, Microsooft Word dan  Microsoft  Excel.  Data  teknis  yang digunakan  didapatkan  dari site  plan dan gambar  rencana  yang  diberikan  oleh  pihak konsultan.  Sementara  data  properties  tanah merupakan asumsi logis berdasarkan jenis dan sifat  fisis  tanah  yang  dilakukan  dengan mengacu kepada referensi yang jelas.
Tahapan  proses  penelitian  dari  awal  sampai akhir ditunjukan oleh Gambar 7 berikut ini.
Gambar 7. Diagram alir metodologi penelitian

## 3.  Hasil dan Pembahasan
3.1. Site  plane dan  gambar  rencana  dinding gravitasi/ turap
Denah  rencana  pembuatan  dinding  gravitasi yang  berfungsi  sebagai  penahan  tanah  pada sekeliling  area  penambahan  kelas  pada  SDN 09  Ranah  pantai  cermin,  sangir  dapat  dilihat pada Gambar 8.
Tidak Ya Mulai Pengum pulan Data Prim er: Kondis i eks isting, tnggi tebing, data tanah, m uka air dan m uka jalan Data s ekunder: Topografi tanah Perencanaan Dinding Penahan Tanah Kontrol Stabilitas Gam bar DED Seles ai
Informasi Artikel
Gambar 8. Lokasi turap type 3 (garis berwarna merah)
Sementara untuk gambar rencana dari turap T3 dapat dilihat pada Gambar 9.
Gambar 9. Gambar rencana turap
3.2. Asumsi desain turap
Parameter  data  tanah  yang  digunakan  untuk perencanaan turap adalah sebagai berikut :
Tanah Pengisi = Pasir Lepas Sudut Geser (Ø) = 35 0 BJ Pas. Batu Kali, = 2.2 t/m3 Berat Jenis Tanah, = 1.79 t/m3 Koof. Gempa =  Percepatan  gempa (ag) =0.5g Percepatan gravitasi, g  = 9.81 m/dt2 Lebar (B) =  3 m Tinggi (H) =  5.6 m
Gambar 10. Detail turap type T3
3.3. Pengecekan stabilitas eksternal
a.  Perhitungan berat dan gaya pada DPT
Gambar 11. Detail turap type T3

## 𝑊 = 𝐴𝑥𝛾𝑐
A1 = (1.1 x 0.35) + (5.6 x 0.45)

## A2 = (0.5 x 1.85 x 4.5) +(2.2 x 1.1)
Perhitungan detail berat DPT dan momen yang didapatkan dengan titik pusat berada di titik O dapat dilihat di Tabel 2.
Turap type 3 O 3.0000 0.3500 2.2000 1.8500 1.1000 0.3500 4.5000 0.4500 𝛾𝑐 𝛾𝑠 𝐾ℎ . . . . O 3.0000 0.3500 2.2000 1.8500 1.1000 0.3500 4.5000 0.4500
Winda Fitria 1 , Wahyu Aktorina 2 , Merley Misriani 3
Tabel 2. Perhitungan berat DPT dan momen tahanan terhadap titik O No Uraian perhitungan Berat Dinding Luas (m 2 ) Berat dinding (Ton) Lengan Momen* (m) Momen Tahanan (Ton.m) 1 W1= A1 x γc A1=2.91 6.39 2.6 16.62 2 W2= A2 x γc A2=6.58 14.48 1.1 15.93 Total 20.873 32.546 *Lengan momen dihitung dari titik O
b.  Perhitungan tekanan tanah
Tekanan  tanah  aktif  dihitung  berdasarkan metode rankine, yaitu sebagai berikut:
𝐾𝑎 = 𝑡𝑎𝑛 2 (45 − ∅ 2 ) 𝐾𝑎 = 𝑡𝑎𝑛 2 (45 − 35 2 ) = 0.27
Setelah  nilai  Ka  didapatkan,  selanjutnya barulah dihitung tekanan tanah (Pa)
𝑃𝑎 = 1 2 𝑥 𝐾𝑎 𝑥 𝛾𝑠 𝑥𝐻 2 𝑃𝑎 = 1 2 𝑥 0.27 𝑥 1.79 𝑥5.6 2 = 7.58 𝑇𝑜𝑛
Rekap  gaya-  gaya  yang  bekerja  pada  DPT terdapat di Tabel 3 berikut:
Tabel 3. Rekap beban dan gaya- gaya  yang bekerja pada DPT No Beban Nilai Beban (Ton) Lengan Momen (m) Mo (Ton.m) MR (Ton.m 1 W.1 6.39 2.6 - 16.62 2 W.2 14.48 1.1 - 15.93 3 Pa 7.58 14.15

## c.  Faktor Keamanan untuk DPT
Nilai safety  factor DPT  akibat  beban  statis dihitung  dengan  tiga  parameter  yaitu  keaman
terhadap guling, keamanan terhadap geser dan keamanan terhadap daya dukung.
Safety factor stabilitas turap akibat beban statis terhadap  guling  yang  didapatkan  minimal sebesar 2. Sementara stabilitas turap terhadap geser  minimal  sebesar  1.5  kali  dan  terakhir stabilitas  terhadap bearing  capacity atau  daya dukung minimal adalah 3.
1.   Faktor  keamanan  terhadap  guling
(Overturning)
𝑆𝐹 = 16.62 + 15.93 14.1 = 2.31 2.   Faktor  keamanan  terhadap  Geser
( Sliding)
k  adalah  koofisien  gesek  dengan nilainya  adalah  2/3.  Sehingga  nilai  SF Slidding adalah:
= Σ𝑉 𝑇𝑎𝑛 (𝑘 𝑥 𝜙)
𝑃𝑎
= W1 + W2 x tan(2/3 𝑥 35) 7.578 = 89.705 7.578 = 11.837
3.   Faktor  Keamanan  Terhadap  daya
dukung (Bearing Capacity)
Nilai  daya  dukung  maksimal  dihitung menggunakan  persamaan  Terzhagi, dengan asumsi dinding penahan tanah merupakan  pondasi  yang  memanjang. Nilai  faktor  kapasitas  daya  dukung dengan  metode  Terzhagi  dapat  dilihat pada Tabel 4 dibawah ini.
𝑆𝐹 (𝑂𝑣𝑒𝑟𝑡𝑢𝑟𝑛𝑖𝑛𝑔) = ∑ 𝑀. 𝑅
∑ 𝑀. 𝑜 𝑆𝐹 (𝑆𝑙𝑖𝑑𝑑𝑖𝑛𝑔) = ∑ 𝑉 tan(𝑘. 1 𝑥 ∅) 𝑃𝑎

## Informasi Artikel
Tabel  4.  Kapasitas  daya  dukung  tanah  dengan metode Terzhagi
Ø Keruntuhan geser umum Nc Nq Nγ 0.00 5.7 1.0 0.0 5.00 7.3 1.6 0.5 20.00 17.7 7.4 5.0 25.00 25.1 12.7 9.7 30.00 37.2 22.5 19.7 35.00 57.8 41.4 42.4 40.00 95.7 81.3 100.4 45.00 172.3 173.3 297.5
Untuk  sudut  35  derajat,  didapatkan nilai: Nq = 41.40 Nγ = 42.40
Sehingga nilai qu adalah:
Nilai q. maks
𝑞𝑚𝑎𝑘𝑠 = 𝑉 𝐵 + 1 12𝑥𝐵 𝑞𝑚𝑎𝑘𝑠 = 20.873 3 + 1 12𝑥3
𝑞𝑚𝑎𝑘𝑠 = 6.958 + 0.028 = 6.985 𝑆𝐹 (𝐵𝑒𝑎𝑟𝑖𝑛𝑔 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑦) = 𝑞𝑢 𝑞. 𝑚𝑎𝑘𝑠 𝑆𝐹 (𝐵𝑒𝑎𝑟𝑖𝑛𝑔 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡𝑦) = 113.84/6.985
= 16.3
4.  Kesimpulan
Hasil  analisis  data  yang  dilakukan  terhadap dinding turap penahan tanah di SDN 09 Ranah Pantai  Cermin,  dapat  disimpulkan  bahwa dinding  turap  type  3  aman.  Pengolahan  data menunjukan bahwa:
a. DPT  aman  terhadap  guling,  dengan safety factor 2.3 kali.
b. DPT aman terhadap geser dengan safety factor >11 kali.
c. Dengan menggunakan metode Terzaghi, dapat  disimpulkan  bahwa  DPT  memiliki Faktor keamanan kapasitas daya dukung sebesar 16.30

## Daftar Rujukan
[1]  Chalid, F. (2018). Analisis Perancangan Dinding Turap pada  Proyek  Pembangunan  Dermaga  di  Belawan International  Contain  Terminal. Journal  OF  Civil Engineering,  Building  and  Transportation  (JCEBT),  2 (2) September 2018.
[2]  Mazni, DI. (2018). Dinding Penahan Tanah Segmental. Andalas Civil Engineering (ACE) Conference, November 2018.
[3]  Diputra,  MW., (2016). Perencanaan  Turap/ Retaining wall Pembangunan Jalan Tol Gempol- Pandaan STA 6+518  s/d  6+575. Sarjana.  Institute  Sepuluh November Surabaya.
[4]  Hardiyatmo,  H.C.  (2011).  Analisis  dan  Perancangan Pondasi  Bagian  1  Edisi  ke-  2.  Yogyakarta:  Gadjah Mada University Press
[5]  Suhudi. (2017). Perencanaan dinding Penahan Tanah Pasangan  Batu  Kali  Pada  Sungai  Celaket  Desa
Gading  Kulon  Kecamatan  Dau  Kabupaten  Malang.
Jurnal Reka Buana. Volume 2 No 2, Maret – Agustus 2017.
[6]  Nur,  OF.  (2010).  Analisa  Stabilitas  Dinding  Penahan Tanah (Retaining Wall) Akibat Beban Dinamis Dengan
Simulasi Numerik. [7]  Cahyo,  HT.  Menghitung  Dinding  Penahan  Tanah Pasangan Batu Kali. Tersedia di www.arnidaambar.com (akses 24 Maret 2023)
[8]  M7  Group  Konsultan.  (2021).  Laporan  Detail Engginering Design Dinding Penahan Tanah SDN 09 Ranah Pantai Cermin.
[9]  Ramadhani, S. (2010). Perencanaan Dinding Penahan Tipe Gravitasi Pada Lokasi Bukit BTN Teluk
Palu Permai. Jurnal SMARTek, Vol. 8, No.1, Februari 2010
[10]  Das,  B.M,  Noor,  E.  dan  Mochtar,  (1983).  Mekanika Tanah Jilid 2. Penerbit Erlangga
𝑞𝑢 = 𝑞 𝑥 𝑁𝑞 + 1 2 𝑥 𝐵 𝑥 𝛾 𝑥 𝑁𝛾 𝑞𝑢 = 0.0𝑥 41.40 + 1 2 𝑥 3 𝑥 1.79 𝑥 42.40 𝑞𝑢 = 113.844 𝑡/𝑚3