## MOTOR DIESEL BERBAHAN BAKAR CAMPURAN MINYAK SOLAR DENGAN MINYAK KEMIRI DAN MINYAK WIJEN
Muhammad Nurtanto
Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sultan Ageng Tirtayasa
Cilegon, Indonesia
e-mail: mnurtanto23@untirta.ac.id

## Abstrak
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui karakteristik bahan bakar (minyak solar, minyak kemiri dan minyak wijen), karakteristik campuran bahan bakar, dan mengetahui besarnya konsumsi  bahan  bakar  dengan  variasi  putaran  mesin.  Pengukuran  dilakukan  dengan menggunakan analyzer  stargas  898 .  Data  yang  diperoleh  dianalisis  secara  deskriptif dengan  menggambarkan  secara grafis  dan  fenomena  terukur.  Hasil pengujian  diketahui bahwa: (1) karakteristik minyak kemiri, minyak wijen memenuhi karakteristik bahan bakar; (2) campuran bahan bakar minyak solar 80% dengan minyak kemiri 10% dan minyak wijen 10% menghasilkan karakteristik yang lebih baik; dan (3) konsumsi bahan bakar terhadap putaran mesin 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2300 rpm yang lebih stabil pada campuran bahan bakar minyak solar 80% dengan minyak kemiri 10% dan minyak wijen 10%  masing-masing SFC yang diperoleh sebagai berikut 0.279882, 0.288938, dan 0.281213.
Kata  Kuci :  Minyak  solar,  minyak  kemiri,  minyak  wijen,  karakteristik  bahan  bakar,  dan konsumsi bahan bakar.

## Abstract
This study aims to determine the characteristics of fuel (diesel oil, walnut oil and sesame oil), the characteristics of the fuel mixture and knowing the amount of fuel consumption with a variation of the engine rotation. Measurements were made using 898 analyzer stargas. Data were analyzed descriptively by describing in graphic and measurable phenomenon. The  test  results  found  that:  (1)  the  characteristics  of  hazelnut  oil,  sesame  oil  meets  the characteristics of the fuel; (2) a mixture of diesel fuel to 80% with 10% of hazelnut oil and sesame oil 10% yield better characteristics; and (3) the fuel consumption of the engine rev 1600 rpm, 2000 rpm and 2300 rpm is more stable on a mixture of diesel fuel to 80% with hazelnut oil 10% and sesame oil 10% each SFC obtained as follows 0.279882, 0.288938 and 0.281213.
Keywords : Diesel oil, fuel characteristics, fuel consumption, hazelnut oil, and sesame oil.

## PENDAHULUAN
Jumlah  transportasi  setiap  tahunnya mengalami peningkatan. Kondisi ini berdampak  pada  konsumsi  bahan  bakar yang  dibutuhkan,  sedangkan  asumsinya kebutuhan munyak yang digunakan lambat laun  mengalami  penurunan.  Akibatnya harga bahan bakar mengalami peningkatan  dan  kualitas  bahan  bakar semakin menurun. Permasalahan tersebut perlu  dicarikan  solusi  baik  berupa  energy pengganti ataupun energy alternative.
Bahan  bakar  utama  motor  diesel adalah  minyak  solar.  Solar  merupakan
hasil  pengolahan  dari  minyak  bumi,  yang digunakan sebagai bahan bakar pengganti bensin. Energy alternative dengan karakteristik  minyak  yang  layak  adalah minyak  kemiri  dan  minyak  wijen  melalui proses  ekstrasi.  Proses  ekstrasi  dapat dilakukan  secara  mekanis  dan  pelarutan (Ketaren,  1986).  Biji  kemiri  merupakan salah satu hasil pertanian yang mengandung minyak (Siswani dan Kristianingrum,  2006).  Kandungan  minyak dalam biji kemiri tergolong tinggi, yaitu 55 – 66%  dari  berat  bijinya  (Arlena,  Suharto, dan  Susatlo,  2009).  Minyak  kemiri  yang
terkandung  dalam  bijinya  juga  memiliki banyak  manfaat,  antara  lain  bahan pembuat cat, pernis, sabun, obat, kosmetik,  dan  bahan  bakar,  ungkapan Arlena,  Suharto,  dan  Jessica  (2010). Minyak  wijen  sebagai  energy  alternative bio  diesel.  Rendemen  minyak  wijen berkisar  antara  35-50%  Weiss  (1971) dalam  Sunanto  (2002),  artinya  tergolong dengan  kandungan  minyak  yang  cupup tinggi.
Motor diesel adalah mesin pembangkit  tenaga  yang  berfungsi  untuk mengkonversikan kandungan energy panas  atau  kalor  bahan  bakar  menjadi tenaga mekanik (Sukoco dan Zaenal Arifin, 2009:14).  Sedangkan  menurut  Direktorat Pendidikan  Menengah  Kejuruan  (2004:6) menyatakan  bahwa  motor  diesel  disebut dengan motor penyalaan kompresi ( compression  ignition  engine )  karena penyalaan  bahan  bakarnya  diakibatkan oleh  suhu  kompresi  udara  dalam  ruang bakar.  Kebutuhan  bahan  bakar  yang dibutuhkan  memiliki  karakteristik  yang berbeda dengan jenis bahan bakar lainnya, sehingga  diperlukan  pengujian  untuk memperoleh karkteristik yang sesuai.
Tujuan penelitian ini adalah (1) untuk mengetahui  karakteristik  minyak  solar murni,  minyak  kemiri  dan  minyak  wijen sebelum  dilakukan  pencampuran,  (2) mengetahui karakteristik setelah dilakukan pencampuran dengan perbandingan tertentu, dan (3) pengaruh konsumsi bahan bakar  dengan  perbandingan  campuran bahan bakar terhadap putaran mesin pada motor diesel.

## BAHAN DAN CARA KERJA
Bahan  baku  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  minyak  solar  murni, minyak  kemiri  murni  dan  minyak  wijen murni  yang  diperoleh  dari  hasil  ekstraksi. Sedangkan  peralatan  yang  digunakan diantaranya  buret,  stop  watch,  dan  motor diesel  type  4JA1L  -  4 cylinder  inline . Pengujian  karakteristik  bahan  bakar  yang
meliputi specific grafity, kinematic viscosity, flash  point, dan pour  point dilakukan  di Laboratorium Teknologi  Minyak Bumi Gas dan Batu Bara Universitas Gajah Mada.
Penelitian  ini  menggunakan  metode eksperimen. Metode penelitian eksperimen dapat  diartikan  sebagai  metode  penelitian yang  digunakan  untuk  mencari  pengaruh perlakuan  tertentu  terhadap  yang  lain dalam kondisi yang terkendalikan
(Sugiyono, 2013:107). Penelitian ini menggunakan desain ekperimen treatment by subject yaitu beberapa variasi perlakuan secara  berturut-turut    kepada    kelompok subjek  yang  sama.  Maksudnya  untuk kelompok  dikenakan  perlakuan  tertentu kemudian  dilanjutkan  pengukuran  untuk mengetahui konsumsi bahan bakar spesifik (SFC)  dan  kadar  emisi  gas  buang  pada setiap variasi campuran bahan bakar yang berbeda.  Perlakuan  pada  penelitian  ini berupa minyak solar murni dengan minyak kemiri dan minyak wijen (sebagai subject ) dengan campuran bahan bakar diantaranya: (1) minyak solar 90% dengan minyak  kemiri  dan  minyak  wijen  masing- masing  5%;  dan  (2)  minyak  solar  80% dengan  minyak  kemiri  dan  minyak  wijen masing-masing  10%  dan  variasi  putaran mesin  yang  diambil  yaitu  1600  rpm,  2000 rpm, dan 2300 rpm.

## HASIL
1. Karakteristik Minyak Kemiri, Minyak  Wijen  dan  Minyak  Solar

## Murni
Minyak  kemiri  dan  minyak  wijen dilakukan  dari  hasil  ekstraksi  yang  akan digunakan sebagai campuran bahan bakar minyak solar.
a.  Hasil penelitian dari karakteristik minyak kemiri
Kandungan yang diperoleh
minyak kemiri  berdasarkan hasil laboratorium sebagai berikut: Tabel 1. Hasil Uji Laboratorium Minyak Kemiri Murni No. Jenis Pemeriksaan Hasil Satuan Metode 1 Specific Gravity at 60/60 0 F 0,9227 - ASTM D 1298 2 Kinematic Viscosity 40 0 C 31,874 mm 2 /s ASTM D 445 3 Flash Point PM.cc. 241 0 C ASTM D 93 4 Pour Point 0 0 C ASTM D 97
b.  Hasil penelitian dari karakteristik
minyak wijen Kandungan yang diperoleh minyak wijen berdasarkan hasil laboratorium, sebagai berikut: Tabel 2. Hasil Uji Laboratorium Minyak Wijen Murni No. Jenis Pemeriksaan Hasil Satuan Metode 1 Specific Gravity at 60/60 0 F 0,9157 - ASTM D 1298 2 Kinematic Viscosity 40 0 C 40,26 mm 2 /s ASTM D 445 3 Flash Point PM.cc. 255 0 C ASTM D 93 4 Pour Point 9 0 C ASTM D 97 c.  Hasil penelitian dari karakteristik minyak solar Kandungan yang diperoleh minyak solar murni berdasarkan hasil laboratorium, sebagai berikut: Tabel 3. Hasil Uji Laboratorium Minyak Solar Murni No. Jenis Pemeriksaan Hasil Satuan Metode 1 Specific Gravity at 60/60 0 F 0,852 - ASTM D 1298 2 Kinematic Viscosity 40 0 C 4,24 mm 2 /s ASTM D 445 3 Flash Point PM.cc. 75,0 0 C ASTM D 93 4 Pour Point 10 0 C ASTM D 97 Berdasarkan data di atas diperoleh  bahwa  specific  gravity  at 60/60 0 F  bahwa  minyak  kemiri  dan minyak  wijen  di  atas  minyak  solar yaitu 0,9227 dan 0,9157. Begitu juga untuk kinematic viscosity 40 0 C hasil yang diperoleh lebih tinggi
dibandingkan  minyak  solar  yaitu 31,874  mm 2 /s  dan  40,26  mm 2 /s. untuk  flash  point  PM.cc.  nilai  yang diperoleh  minyak  kemiri  dan  minyak wijen  di  atas  minyak  solar  yaitu  241 0 C dan 225 0 C. Sedangkan pour point minyak solar lebih tinggi yaitu 10 0 C.

## 2. Karakteristik  Campuran  Minyak
Kemiri,  Minyak  Wijen  dan  Minyak Solar
a.  Campuran  minyak  solar  90% dengan  minyak  kemiri  5%  dan minyak wijen 5%
Pada  volume  300  ml,  yaitu minyak  solar  270  ml,  minyak kemiri dan minyak wijen masing- masing  15  ml  dicampur  menjadi satu.  Hal  ini  dilakukan  untuk melihat  karakteristik  campuran dengan  minyak  solar  murni. Kandungan  yang  diperoleh  dari campuran  tersebut  berdasarkan hasil laboratorium sebagai berikut:
Tabel 4. Hasil Uji Laboratorium Campuran Bahan Bakar (Minyak solar 90% dengan minyak kemiri 5% dan minyak wijen 5%)
No. Jenis Pemeriksaan Hasil Satuan Metode 1 Specific Gravity at 60/60 0 F 0,8617 - ASTM D 1298 2 Kinematic Viscosity 40 0 C 4,992 mm 2 /s ASTM D 445 3 Flash Point PM.cc. 79,0 0 C ASTM D 93 4 Pour Point 12 0 C ASTM D 97 b.  Campuran  minyak  solar  80% dengan  minyak  kemiri  10%  dan minyak wijen 10%
Pada  volume  300  ml,  yaitu minyak  solar  240  ml,  minyak kemiri dan minyak wijen masing- masing  30  ml  dicampur  menjadi
satu.  Hal  ini  dilakukan  untuk melihat  karakteristik  campuran dengan  minyak  solar  murni. Kandungan  yang  diperoleh  dari
campuran  tersebut  berdasarkan hasil laboratorium sebagai berikut: Tabel 5. Hasil Uji Laboratorium Campuran Bahan Bakar (Minyak solar 80% dengan minyak kemiri 10% dan minyak wijen 10%) No. Jenis Pemeriksaan Hasil Satuan Metode 1 Specific Gravity at 60/60 0 F 0,8677 - ASTM D 1298 2 Kinematic Viscosity 40 0 C 6,354 mm 2 /s ASTM D 445 3 Flash Point PM.cc. 84,0 0 C ASTM D 93 4 Pour Point 6 0 C ASTM D 97 3. Hasil  Pengujian  Konsumsi  Bahan
Bakar  Spesifik  (SFC)  terhadap

## Putaran Mesin
Konsumsi  bahan  bakar  spesifik (SFC) diperoleh dari konsumsi bahan bakar  ( mf )  dibagi  dengan  daya  (P),
yaitu  dengan  formula  SFC  = 𝑚𝑓 𝑃
(kg/kW-jam)  dan mf diperoleh  dari formula 𝑚𝑓 = 𝑏 𝑡 . 3600 1000 . 𝜌 𝑏𝑏 (kg/jam)
dimana,  b  merupakan  volume  buret dalam  pengujian  sebesar  50  cc,  t merupakan  waktu  yang  diperlukan untuk  pengosongan  buret  dalam detik (s), dan 𝜌 𝑏𝑏 sebesar 0,84 gr/cc. menurut Kurdi dan Arijanto, 2007: 56 nilai mf juga dapat diperoleh dengan formula m f = v/t x ρ bb x 3,6 (kg/jam).
Nilai  P  (daya)  diperoleh  dengan menggunakan formula 𝑃 = 2𝜋.𝑛.𝑇
60000
(kW)  sedangkan  T  diperoleh  dari formula  T=m.g.I  (Nm)  dimana  T merupakan torsi mesin dalam Nm, g merupakan percepatan gravitasi senilai  9,81  m/s 2 ,  I  merupakan panjang lengan dynamometer sebesar  0,358  mm,  merupakan massa/beban yang diukur dalam kg, dan  n  merupakan  putaran  mesin yang diperlukan dalam rpm.
a.  Pengujian  Konsumsi  Bahan Bakar dengan Campuran minyak  solar  90%  dengan Minyak Kemiri 5% dan Minyak
Wijen  5%  terhadap  Putaran Mesin .
Hasil pengujian untuk konsumsi  bahan  bakar  spesifik (SFC)  dengan  variasi  putaran mesin yaitu 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm sebagai berikut:
Tabel 6. Hasil Uji Laboratorium Konsumsi Bahan Bakar dengan Campuran Minyak Solar 90% dengan Minyak Kemiri dan Minyak Wijen 5% terhadap
Putaran Mesin 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm . No n (Rpm) m (Kg) T (Nm) P (kW) t (detik) mf (kg/jam) SFC (kg/kW- jam) 1 1600 33 115,9 19,42627 32,8 4,609756  0,237295 2 2000 33 115,9 24,28283 21,65 6,983834  0,287604 3 2500 20 70,24 18,39609 27,9 5,419355  0,294593 Pada campuran minyak solar 90% dengan minyak kemiri dan minyak wijen masing-masing
5%, SFC terendah pada putaran mesin  1600  rpm  yaitu  sebesar
0,237295  kg/kW-jam.  Semakin tinggi  putaran  mesin  SFC  yang dihasilkan  semakin  meningkat
artinya bahan bakar yang dibutuhkan semakin boros.
b.  Pengujian  Konsumsi  Bahan
Bakar dengan Campuran minyak  solar  80%  dengan
Minyak Kemiri 10% dan
Minyak  Wijen  10%  terhadap Putaran Mesin.
Hasil pengujian untuk konsumsi  bahan  bakar  spesifik (SFC)  dengan  variasi  putaran mesin yaitu 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm sebagai berikut:
Tabel 7. Hasil Uji Laboratorium Konsumsi Bahan Bakar dengan Campuran Minyak Solar 80% dengan Minyak Kemiri dan Minyak Wijen 10% terhadap Putaran Mesin 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2500 rpm.
No n (Rpm) m (Kg) T (Nm) P (kW) t (detik) mf (kg/jam) SFC (kg/kW- jam) 1 1600 33,25 116,77  19,57344 27,6 5,478261  0,279882 2 2000 33 115,9 24,28283 21,55 7,016241  0,288938 3 2500 27 94,823  24,83472 21,65 6,983834  0,281213 Pada campuran minyak solar 80% dengan minyak kemiri dan minyak wijen masing-masing 10%, SFC terendah pada putaran mesin  1600  rpm  yaitu  sebesar 0,279882  kg/kW-jam.  Semakin tinggi  putaran  mesin  SFC  yang dihasilkan  semakin  meningkat artinya bahan bakar yang
dibutuhkan semakin boros. PEMBAHASAN A. Karakteristik Bahan Bakar Minyak Solar,  Minyak  Kemiri  dan  Minyak Wijen Hasil uji laboratorium berdasarkan karakteristik bahan bakar dapat dijelaskan pada gambar jenis pemeriksaan di bawah ini.
Gambar 1. Grafik Karakteristik Bahan Bakar Minyak Kemiri,
Minyak Wijen dan Minyak Solar
Specific  grafity  ( relative  density ) merupakan  perbandingan  massa sejumlah  volume  zat  pada  suhu tertentu  terhadap  massa  air  murni dengan  volume  yang  sama  pada suhu  yang  sama  atau  suhu  yang berbeda.  specific  gravity  dinyatakan dengan  dua  angja  suhu,  dimana angka ertama menunjukkan suhu zat dan angka kedua menunjukkan suhu air.  SG  pada  60/60  0F minyak  solar antara 0.820 – 0.870 artinya minyak solar  tidak  terkontaminasi.  Apabila kurang  dari  angka  tersebut  maka
minyak terkontaminasi oleh zat fraksi berat  ataupun  mengandung  banyak senyawa  naften  dan  aromat.  Pada gambar grafik angka yang dihasilkan dari minyak kemiri, minyak wijen dan minyak  solar  melebihi  0.820  yaitu 0.9227,  0.9157  dan  0.852.  hasil tersebut menunjukkan bahwa specific  grafity  memenuhi  kelayakan dari karakteristik bahan bakar.
Kinematic  Viscosity  (viskositas) adalah  suatu  ukuran  dari  dasar perlawanan  zat  cair  untuk  mengalir atau  ukuran  dari  besarnya  tahanan geser  dalam  dari  suatu  benda  cair.
Pada  umumnya  makin  tinggi  drajat API, makin kecil viscositasnya
(Supraptono,  2004:27).  Kinematic viscosity diperoleh dari perbandingan dynamic viscosity terhadap  density.  Satuan  untuk dynamic  viscosity  adalah  Pa  s  atau Ns/m2 (=1 Pa s) atau kg/m s (=1 Pa s) atau g/cm s (=0.1 Pa s) atau dyne s/cm2 (=0.1 Pa s) atau poise, P (0.1 Pa  s)  atau  centiPoise,  cP  (=0.01P). Hasil  pengujian  di  atas  diperoleh bahwa  minyak  kemiri  dan  minyak wijen  memiliki  viskositas  yang  lebih tinggi dibandingkan solar (4.24) yaitu (31.874)  dan  (40.26).  Artinya  bahan bakar tersebut memenuhi karakteristik sebagai bahan bakar. Flash  point  PMcc  (titik  nyala) adalah  suhu  terendah  dari  bahan bakar munyak yang dapat menimbulkan nyala api dalam sekejap  apabila  pada  permukaan bahan bakar minyak tersebut dipercikkan api (Supraptono, 2004:28). Flash point semakin rendah maka semakin mudah menguap  dan  terbakar.  Flash  point
PMcc  dari  masing-masing  bahan bakar  sebagai  berikut  minyak  kemiri
(241), minyak wijen (255) dan minyak solar (75,0). Hasil tersebut menunjukkan  bahwa  bahan  bakar tidak mudah menguap dan membutuhkan waktu dalam
pembakaran.
Pour point adalah suhu terendah dimana  bahan  bakar  minyak  masih dapat  mengalir  dengan  sendirinya pada  kondisi  pengujian.  Hasil  dari pengujian  diperoleh  bahwa  minyak kemiri,  minyak  wijen  dan  minyak solar  masing-masing  0,  9,  dan  10. Hasil  dari  pengujian  bahwa  minyak kemiri  dan  minyak  wijen  di  bawah minyak solar. Hal tersebut menunjukkan  bahwa  pada  suhu  0 dan 9 masih mampu mengalir.
Berdasarkan karakteristik bahan bakar, ketiga minyak tersebut memenuhi karakteristik sebagai minyak untuk digunakan pada proses pembakaran. Namun ketiganya perlu dilakukan  pengujian  pencampuran untuk mengetahui karakteristik setelah dilakukan pencampuran bahan bakar tersebut.

## B. Karakteristik  Campuran  Bahan Bakar
Untuk  melihat  hasil  karakteristik campuran  bahan  bakar  setelah dicampur  menjadi  dua  tahap  yaitu dengan campuran minyak solar 90% dan  minyak  kemiri  5%  serta  minyak wijen  5%.  Tahap  dua  yaitu  minyak solar  80%  dan  minyak  kemiri  10% serta  minyak  wijen  10%.  Hasil  yang diperoleh  setelah  pengujian  dapat dilihat pada grafik berikut:
Gambar 2. Grafik Hasil Pencampuran Minyak Solar (MS),
Minyak Kemiri (MK), dan Minyak Wijen (MW)
Berdasarkan grafik di atas
diperoleh  bahwa  campuran  kedua dengan  prosentase  minyak  solar
80%, minyak kemiri 10% dan minyak wijen  10%  menghasilkan  minyak yang tidak mudah terkontaminasi dan lebih  tingg  yaitu  0.8677,  untuk viskositasnya lebih tinggi yaitu 6.354 mm 2 /s,  untuk  titik  nyala  di  atas
standar  yaitu  84,0 0 C  namun  untuk pour  point  pada  suhu  6 0 C  tetap mampu  mengalirkan  minyak.  Dapat disimpulkan  bahwa  semakin  banyak campuran  prosentase minyak  kemiri dan wijen menghasilkan karakteristik yang baik.
C. Konsumsi  Bahan  Bakar  terhadap Putaran Mesin Campuran konsumsi bahan bakar  perlu  dilakukan  pengujian terhadap  putaran  mesin.  Variasi putaran  mesin  yang  diuji  meliputi 1600 rpm, 2000 rpm, dan 2300 rpm. Hasil  dari  pengujian  tersebut,  dapat diamati pada grafik berikut:
Gambar 3. Grafik Konsumsi Bahan Bakar Spesifik (SFC) terhadap Variasi Putaran Mesin Konsumsi  bahan  bakar  spesifik (SFC) yang dihasilkan pada campuran bahan bakar minyak solar
80%, minyak kemiri 10% dan minyak wijen  10%,  menghasilkan  putaran mesin yang lebih stabil pada berbagai  putaran  yaitu  1600  rpm,
2000  rpm,  dan  2300  rpm  masing-
masing SFC yang diperoleh sebagai berikut  0.279882,  0.288938,  dan 0.281213. Sehingga dapat
disimpulkan  bahwa  perbandingan campuran bahan bakar minyak solar dengan  minyak  kemiri  dan  minyak wijen yang lebih tinggi menghasilkan putaran mesin lebih stabil.

## KESIMPULAN
Hasil  penelitian  di  atas  dapat disimpulkan bahwa:
1. Karakteristik  bahan  bakar  minyak kemiri  dan  minyak  wijen  memenuhi karakteristik  minyak  yang  dapat dicampurkan  dengan  bahan  bakar solar  untuk  dijadikan  bahan  bakar alternative.
2. Karakteristik  bahan  bakar  setelah dilakukan  pencampuran  dihasilkan bahwa  pada  pencampuran  minyak solar 80% dengan minyak kemiri 10% dan minyak wijen 10% menghasilkan karakteristik yang lebih baik. Sehingga diperlukan penelitian lanjutan  dengan  pencampuran  yang lebih banyak.
3. Konsumsi bahan bakar
menggunakan pencampuran dengan berbagai  variasi  putaran  yang  lebih stabil  yaitu  pada  campuran  minyak solar  80%,  minyak  kemiri  10%  dan minyak  wijen  10%.  Semakin  banyak campuran minyak kemiri dan minyak kemijen  menghasilkan  putaran  yang lebih stabil.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Terima  kasih  penulis  sampaikan kepada  ketua  jurusan  Pendidikan  Teknik Mesin  Fakultas  Keguruan  dan  Ilmu Pendidikan-UNTIRTA yang banyak memberikan  kesempatan  dan  peluang beserta rekan-rekan dosen PTM seperjuangan.

## DAFTAR PUSTAKA
Arlene,  A.,  Suharto,  I.,  dan  Susatlo,  B.
2009. Pengaruh Rasio Umpan Terhadap  Pelarut  dan  Temperatur dalam  Ekstraksi  Minyak  dari  Biji Kemiri secara Batch terhadap
Perolehan  Minyak  dari  Biji  Kemiri
(Aleurites  moluccana) . Simposium Nasional RAPI VIII , 1412-9612.
Arlene,  A.,  Suharto,  I.,  dan  Jessica,  N.  R. 2010.  Pengaruh  Temperatur  dan Ukuran  Biji  terhadap  Perolehan Minyak  Kemiri  pada  Ekstraksi  Biji Kemiri  dengan  Penekanan  Mekanis.
Prosiding  Seminar  Nasional  Teknik Kimia  “Kejuangan ”.  Pengembangan Teknologi  Kimia  untuk  Pengolahan Sumber Daya Alam Indonesia. Yogyakarta, 26 Januari 2010.
Direktorat Pendidikan Menengah Kejuruan.
2004. Modul  Pemeliharaan/Servis Sistem Bahan Bakar Diesel . Yogyakarta. Fakultas Teknik. Universitas Negeri Yogyakarta. Ketaren,  S.  1986. Pengantar  Teknologi Minyak dan lemak . Universitas Indonesia Press. Jakarta.
Kurdi, Ojo dan Arijanto. 2007. Aspek Torsi dan Daya Pada Mesin Sepeda Motor Empat  Langkah  Dengan  Bahan Bakar Campuran Premium- Methanol. Rotasi .  Volume  9.  Nomor
2: 54-60.
Siswani,  E.  D.,  dan  Kristianingrum,  S.
2006. Penentuan Koefisien Perpindahan  Massa  pada  Ekstraksi Minyak Kemiri (Lewat Model Matematika). J. Kim. No. 5., 40-49. Sugiyono. 2013. Metode Penelitian Kombinasi (Mixed Methods ). Bandung: Alfabeta. Sukoco dan Zaenal Arifin. 2009.
Pengendalian  Polusi  Kendaraan .
Bandung: Alfabeta.
Sunanto, H. 2002. Budidaya Wijen Manfaat dan  Aspek  Ekonominya .  Kanisius: Yogyakarta.
Supraptono.  2004. Bahan  Bakar  dan Pelumasan . Semarang. Jurusan
Teknik  Mesin.  Fakultas  Teknik. Universitas Negeri Semarang.