## Analisis Elemen Gerakan Aktif dan Tidak Aktif Dengan Pendekatan 5S dan Micromotion Study
Agustinus Andrie P 1 , Alex Alfandianto 2 1,2) Program Studi Teknik Industri, Falkultas Sains dan Teknologi, Universitas Teknologi Yogyakarta Jl. Glagahsari No.63, Warungboto, Umbulharjo, Kota, Yogyakarta Email: agustinusandrie531@gmail.com , alex.alfandianto@student.uty.ac.id

## ABSTRAK
Perkembangan  dunia  industri  manufaktur  dan  jasa  semakin  meningkat  pesat  dari  waktu ke  waktu  sehingga  setiap  pelaku  industri  harus  siap  berkompetisi  dengan  kompetitornya. Oleh  karena  itu  masalah  dan  faktor-faktor  yang  berhubungan  dengan  peningkatan produktifitas  semakin  menonjol  dan  perlu  untuk  diteliti.  Penelitian  ini  dilaksanakan  di industri  perakitan  mobil  Tamiya . Pada  penelitian  ini  yang  diteliti  yaitu  metode  kerja  dan layout kerja  operator,  kemudian  dilakukan  usulan  perbaikan  dengan  menerapkan  metode 5S  pada  lingkungan  kerja.  Setelah  dilakukan  pengolahan  data  dan  pembahasan  terhadap data  pengukuran  waktu  perakitan,  analisis  metode  5S  pada layout baik  sebelum  dan sesudah usulan perbaikan dan jumlah hasil produksi masing-masing layout kerja ternyata jumlah  hasil  produksi  pada layout sesudah  usulan  perbaikan  dilakukan  mengalami peningkatan dibandingkan layout sebelum usulan perbaikan dilakukan. Hal ini dibuktikan dengan  indeks  produktifitas  yang  meningkat  dari  sebelum  usulan  perbaikan  dilakukan dimana indeks produktifitas sebelum usulan perbaikan adalah sebesar 97,5 %, sedangkan indeks  produktifitas  pada  layout  kerja  sesudah  usulan  perbaikan  115 %.  Oleh karena  itu bisa  dikatakan  bahwa micromotion  study dan  metode  5S  telah  membawa  efek  yang  baik bagi  perbaikan  metode  kerja  dengan  menghilangkan  gerakan  tidak  efektif  dan  menata lingkungan  kerja  agar  lebih  bersih  dan  rapi  sehingga  meningkatkan  produktifitas  kerja operator.
Kata kunci: layout kerja, metode 5S, Micromotion Study .

## ABSTRACT
The  development  of  manufacturing  and  service  industries  is  increasing  rapidly  from  time  to time so  that every industry player  must  be ready  to compete  with his competitors. Therefore the  problems  and  factors  associated  with  increasing  productivity  are  increasingly  prominent and need to be examined. This research was conducted in Tamiya auto assembly industry.In this  study  investigated  the  work  method  and  operator  work  layout,  then  performed  the proposed  improvement  by  applying  the  5S  method  on  the  work  environment.  After  data processing and discussion of assembly time measurement data, 5S method analysis on layout both before and after the proposed improvement and the number of production results of each work  layout  was  the  amount  of  production  in  the  layout  after  the  proposed  improvements made increased compared to the layout before the proposed improvementdo.This is evidenced by  the  increased  productivity  index  from  before  the  proposed  improvement  done  where  the productivity index before the proposed improvement is 97.5%, while the productivity index on the  work  layout  after  the  proposed  improvement  115%.  Therefore,  it  can  be  said  that  the micromotion  study  and  the  5S  method  has  brought  a  good  effect  for  the  improvement  of working  methods  by  eliminating  the  ineffective  movement  and  arranging  the  work environment to be cleaner and tidier thus increasing the productivity of the operator's work. Keywords: Work Layout, 5S Method, Micromotion Study.

## Pendahuluan
Suatu pekerjaan akan dikatakan diselesaikan secara efisien apabila waktu penyelesaianya berlangsung  paling  singkat.  Ukuran  sukses  dari  suatu  sistem  produksi  dalam  industri biasanya dinyatakan dalam bentuk besarnya produktivitas atau besarnya output dan input yang  dihasilkan.  Dalam  hal  ini  ukuran  kerja  manusia  merupakan  faktor  utama  yang menentukan  usaha  peningkatan  produktivitas  industri.  Dalam  pengukuran  produktivitas biasanya  selalu  dihubungkan  dengan  keluaran  secara  fisik,  yaitu  produk  akhir  yang dihasilkan.  Oleh  karena  itu  untuk  mendapatkan  hasil  yang  terbaik  untuk  ukuran  kerja manusia dibutuhkan pengukuran waktu kerja.
Efisiensi  sebuah  sistem  perakitan  tidak  hanya  dilihat  dari  metode  kerja  yang  diterapkan, elainkan juga dilihat dari keseimbangan lintas prses produksi, dengan metode Micromotion Study diharapkan dapat menemukan waktu siklus pada setiap stasiun kerja yang optimal sehingga  tidak  terjadi  penumpukan  dan  keterlambatan  waktu  selama  proses  produksi berlangsung. Pada penelitian terdahulu yang serupa dengan Micromotion study dan 5S yang pernah  dilakukan  sebelumnya  oleh  Widodo,  (2013)  yang  berjudul  Perbaikan  Metode  Kerja Berdasarkan  Micromotion  Study  dan  Metode  5S  Untuk  Menyeimbangkan  Lintasan Produksi.  Penelitian  tersebut  membahas  usulan  perbaikan  lintasan  produksi  serta menerapkan metode 5S untuk meningkatkan produktivitas perusahaan, dalam
Berdasarkan  uraian  diatas  maka  dalam  penelitian  ini  untuk  mengetahui  Pengukuran waktu  dalam  usaha  menentukan  lama  kerja  yang  dibutuhkan  seorang  operator  dalam menyelesaikan  suatu  pekerjaan  yang  spesifik  pada  tingkat  kecepatan  kerja  yang  normal dalam  lingkungan  kerja  yang  terbaik  pada  saat  itu.  Pengukuran  waktu  juga  ditujukan untuk  mendapatkan  waktu  baku  penyelesaian  pekerjaan,  yaitu  waktu  yang  dibutuhkan secara  wajar,  normal  dan  terbaik  serta metode  5S  ( Seiri,  Seiton,  Seiso,  Seiketsu,  Shitsuke) . Perakitan  Mobil  Tamiya  merupakan  contoh  proses  studi  gerakan  yang  hasil  produknya berupa  mobil  mainan  ukuran  kecil.  Kondisi  nyata  yang  sekarang  terjadi  pada  Perakitan mobil  Tamiya  adalah  proses  pengerjaan  yang  dilakukan  oleh  operator  belum  dilakukan dengan  efektif  dan  efisien,  sehingga  menyebabkan  waktu  operasi  yang  lama.  Antara  lain adalah  gerakan-gerakan  yang  tidak  memberi  nilai  tambah  yang  dilakukan  oleh  operator. Maka  untuk  mengatasi  masalah  tersebut  akan  dilakukan  pengukuran  waktu  baku  untuk metode kerja yang sekarang.

## MetodePenelitian
 Objek Penelitian
Data  dari  penelitian  ini  diperoleh  dari  mengambil  sample  pengamatan  langsung  terhadap operator  perakitan  Tamiya  di  Laboratorium  APK.  Objek  dalam  penelitian  ini  yang  menjadi media pengukuran untuk memperoleh data check sheet dalam menganalisis gerakan Aktif dan Tidak Aktif selama proses perakitan, adalah satu operator,  yaitu:
Nama : IR (20) Nama : PR (21) Gender : Laki-laki Gender : Laki-laki Berat Badan : 68 Kg Berat Badan : 92 Kg Waktu Pengamatan : 30 Menit Waktu Pengamatan : 30 Menit
 Alat yang Digunakan
Dalam  mengumpulkan  data  pengukuran  yang  akurat,  diperlukan  kegiatan  pengamatan terhadap  objek  penelitian,  pengumpulan  data  dilakukan  dengan  menggunakan  peralatan pengukuran, berikut alat yang digunakan dalam pengumpulan data :
1. Penggaris/meteran
2. Alat tulis dan Buku
3. Unit Tamiya
4. Tempat part kecil.
5. Kamera Handphone dan Stopwatch.
 Jenis Data yang Diperoleh Terdapat dua jenis data dalam analisis elemen gerak aktif dan tidak aktif  ini :
1. Data kualitatif, merupakan data yang dapat dihitung dan dianalisis dengan angka.
2. Data kuantitatif, merupakan data yang diperoleh dari pengamatan, penelitian, penulisan dan literatur yang terkait.
 Tahapan Penelitian
Untuk  menganalisis  dan  mendesain  Layout  kerja  yang  ideal  untuk  menghasilkan  elemen gerakan aktif dan tidak aktif, maka dibutuhkan kumpulan data-data penelitian yang berasal dari :
1. Data  Sekunder,  merupakan  data  yang  diperoleh  secara  tidak  langsung.  Data  sekunder diperoleh dari dokumen yang telah ada, jurnal lain yang berisi tentang Micromotion Study yang pernah diteliti.
2. Data  Primer,  data  yang  diperoleh  langsung  dari  sumbernya,  dengan  cara observasi/pengamatan di laboratorium APK.
3. Diskusi  dan  pembahasan  data-data  yang  telah  diperoleh,  selanjutnya  dilakukan  uji kecukupan data untuk mendapatkan informasi paling akurat.
 Analisis Data Untuk mengetahui proses mendesain Layout Kerja dan elemen gerakan aktif dan tidak aktif, yaitu dengan penelitian secara observasi/pengamatan langsung. Memperoleh data yang sudah ada  di  tempat  penelitian  dan  akan  membahas  lebih  lanjut  secara  deskriptif.  Hasil  yang diperoleh akan menjadi acuan untuk membandingkan dengan teori yang sudah ada.
 Tahap Pembahasan Setelah  dilakukan  pengolahan  data  yang  sudah  dikumpulkan,  kemudian  diperoleh  hasil waktu  baku  operator  perakitan  tamiya  dan  waktu  gerakan  tangan  kanan  dan  tangan  kiri operator. Sehingga dapat dilakukan analisis mengenai kondisi operator apakah kondisi layout kerja oprator yang sudah ada lebih cenderung terhadap elemen gerakan aktif atau tidak aktif.
 Kesimpulan
Terakhir yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu kesimpulan dan saran. Kesimpulan berisi tentang  hal-hal  dari  hasil  analisis  secara  keseluruhan  terhadap  data-data  yang  sudah diperoleh  yang  ditujukan  untuk  operator  perakitan  tamiya.  Pada  penelitian  ini  kesimpulan yang diperoleh ialah mengenai waktu baku dan gerakan aktif serta gerakan tidak aktif operator perakitan tamiya

## Hasil dan Pembahasan
 Hasil Identifikasi Data
Pengamatan  difokuskan  terhadap  pekerjaan  perakitan  Tamiya  di  Laboratorium  APK,    yaitu pada tahap perakitan tamiya dari awal hingga akhir yang dilakukan oleh operator perakitan, proses perakitan terdiri dari 5 (Lima) stasiun komponen Tamiya, alat yang digunakan dalam pengamatan perakitan tamiya oleh operator berupa penggaris/meteran, stopwatch serta dan kamera handphone serta  alat  ukur  lainnya.  Layout  sebelum  dan  sesudah  perbaikan  dapat dilihat pada Gambar 1 dan Gambar 2.
Gambar 1. Layout Sebelum Perbaikan Keterangan : A   : Cassis B   : Roda, As Roda dan Ring C   : Baterai, Lock Baterai, Lock, Tombol On-Off, Tembaga (Seng) D   : Gear, Dinamo E   : Body, Lock OP : Operator
Gambar 2. Layout Sesudah Perbaikan Keterangan : A   : Body, Lock B   : Baterai, Lock Baterai, Lock, Tombol On-Off, Tembaga (Seng) C   : Dinamo D   : Roda, As Roda, Ring, Gear
E   : Cassis
OP : Operator
 Hasil Pengukuran Waktu Baku
Setelah  didapatkan  usulan  perbaikan  perakitan,  maka  langkah  berikutnya  dicari waktu baku. Waktu baku adalah waktu  yang diperlukan untuk menyelesaikan suatu pekerjaan  yang  dilakukan  secara  wajar  oleh  pekerja  dalam  keadaan  normal. Perhitungan  waktu  baku  membutuhkan  faktor  penyesuaian  dan  kelonggaran  karena hal  tersebut  memiliki  pengaruh  bagi  kecepatan  pekerja  untuk  menyelesaikan pekerjaannya. Berikut perhitungan waktu baku dari operator perakitan tamiya : Keterangan Operator  1:
a. Penyesuaian (P) = P obj. * P sch. =1.12 * 1.167 =1.3 b. Kelonggaran (A) = 10/100 = 0.1
 Micromotion Study Tangan Kanan dan Kiri
Untuk mengetahui gerakan aktif dan gerakan tidak aktif dalam analisis Layout kerja pada 2 (Dua)  operator  perakitan  Tamiya,  maka  dilakukan  pengamatan  selama  proses  perakitan berlangsung selama 30 menit. Berikut Tabel 1 gerakan tangan kanan dan tangan kiri operator.
Agustinus Andrie P,  Alex Alfandianto, Saintek Vol. 1, No. 2, Desember 2017 pp. 69-75
Tabel 1. Pengamatan Micromotion Study Operator No TanganKiri TanganKanan Keterangan Kode  Jarak  Waktu Keterangan Kode  Jarak  Waktu 1 Memegang Chasis G1A 0.095 Menjangkau Chasis R14A 14”   0.029 Memegang Chasis G1A 14”   0.012 Membawa Chasis M14C 14”   0.019 Mengarahkan ke tangan kiri P14S 14”   0.021 Melepas Chasis RL142 0.014 2  Memegang Chasis G1A 0.166  Menjangkau roda M14A 0.029 Memegang roda dan ring pada chasis G1B 0.012 Membawa ring dan roda M14C 0.027 Mengarahkan ring dan roda P14SS 0.012 Menekan ring APDM 0.024 Melepaskan ring RL141 0.012 Mengarahkan As roda PSS 0.012 Menekan As roda APRLF 0.025 Melepaskanroda RL2 0.013 3  MemegangChasis G1A 0.116  Menjangkau ring R10A 0.030 Memegang ring G1B 0.022 Membawa ring M10C 0.028 Mengarahkan ring PSS 0.011 Menekan ring padalubang As   APRLF 0.025 Memegang Kerangka yang sudah dirakit G1A 0.13  Menjangkau Gear R14A 0.030 Memegang Gear G1B 0.017 Membawa Gear M14C 0.029 Mengarahkan gear PNS 0.016 Menekan Gear pada chasis APRLF 0.025 Melepaskan Gear RL2 0.013 5  MemegangKerangka yang sudahdirakit G1A 0.149  MenjangkauTombol On/Off R14B 0.032 MemegangTombol On/Off G1B 0.026 MembawaTombol On/Off M14C 0.030 Mengarahkan Tombol On/Off pada dudukan PSS 0.017 Menekan Tombol On/Off pada chasis APRLF 0.029 MelepaskanTombol On/Off RL2 0.015 6  MemegangKerangka yang sudahdirakit G1A 0.135  MenjangkauDinamo R14A 0.030 MemegangDinamo G1A 0.013 MembawaDinamo M14C 0.030 Mengarahkan Dinamo pada dudukan PNS 0.017 Menekan Dinamo pada dudukan APDM 0.030 MelepaskanDinamo RL2 0.015 7 Memegang Kerangka yang sudah dirakit G1A 0.073  Menjangkau Baterai R14A 0.028 MemegangBaterai G1A 0.015 MembawaBaterai M14C 0.030
No TanganKiri TanganKanan Keterangan Kode  Jarak  Waktu Keterangan Kode  Jarak  Waktu 8  MemutarKerangka T10.5 0.061  Mengarahkan Baterai pada dudukan PNS 0.018 Menekan Baterai pada dudukan APAF 0.029 MelepaskanBaterai RL2 0.014 9 Memegang Kerangka  yang sudah dirakit G1A 0.085  Menjangkau Lock Baterai R14B 0.035 Memegang Lock Baterai G1B 0.023 Membawa Lock Baterai M14C 0.030 10 Memutar Kerangka   T10.5 0.067  Mengarahkan Lock Bateraipadadudukan PSS 0.018 Menekan Lock Bateraipadadudukan APDM 0.032 Melepaskan Lock Baterai RL2 0.017 11 Memegang Kerangka yang sudah dirakit G1A 0.208  Menjangkau Body R14A 0.029 Memegang Body G1A 0.013 Membawa Body M14C 0.033 Mengarahkan Body pada Chasis PSS 0.019 Menekan Body pada dudukan   APRLF 0.029 Melepaskan Body RL2 0.013 Menjangkau Lock Body R14B 0.029 Memegang Lock Body G1B 0.013 Membawa Lock Body M14C 0.030 12 Memutar Kerangka Tamiya T10.5 0.065  Mengarahkan Lock Body pada dudukan PNS 0.014 Memutar Lock Body pada dudukan T5.5 0.035 Menekan Lock Baterai pada dudukan APAF 0.016 13 Melepaskn  Mobil KeMeja RL2 0.032  Melepaskn Lock Baterai RL2 0.012 Waktu Baku 1.382 Waktu Baku 1.37  0.013
Dari  tabel  diatas  bisa  dilihat  bahwa  terdapat  perbedaan  gerakan  tangan  kanan  dan  tangan  kiri oprator  yang  ditunjukan  oleh  waktu  selama  proses  perakitan  yaitu  tangan  kiri  sebanyak  13 aktivitas dan tangan kanan sebanyak 63 aktivitas dengan perbandingan waktu selama 1.328 menit tangan kiri dan 1.37 menit tangan kanan

## Simpulan
Dari hasil yang diperoleh dengan menggunakan Micromotion Study dan Metode 5S ( Seiri,  Seiton, Seiso,  Seiketsu,  Shitsuke). dengan  menata  susunan  Komponen  Perakitan  Tamiya,  maka didapatkan hasil bahwa terdapat perbedaan gerakan aktivitas antara tangan kanan dan tangan kiri pada  kedua  operator  baik  sebelum  dan  sesudah  perbaikan  Layout  Perakitan  Tamiya  yaitu  13 aktivitas dan 63 aktivitas gerakan operator, serta terdapat perbedaan waktu antara tangan kanan dan kiri yaitu 1.328 dan 1.37 menit.

## DaftarPustaka
[1] Aft, Lawrence S. (1992). Productivity Measurment and Improvment. Pretince Hall.
[2] Barnes, Ralph M. (1968). Motion and Time Study, Design and Measurement of work.
[3] Hendradan  S.  Rahardjo.  (2009).  RisikoErgononomidanKeluhan  Musculoskeletal Disorders (MSDs) padaPekerjaPanenKelapaSawit. Prosiding Seminar NasionalErgonomi IX . Halaman 27-32. Semarang.
[4] M.  Faiz  Syuaib.,  Nugrahing  S.D.,  Tri  Novita  S.  (2015).  Studi  Gerak  Kerja  Pemanen Kelapa Sawit Secara Manual. JTEP Jurnal keteknikan Pertanian Vol. 3, No. 1.
[5] Niebel, Benjamin and Andris Freivalds. (2003). Methods, Standards, and WorkDesign. McGraw-Hill Companies, inc.
[6] Niebel, Benjamin W.(1993). Motion and Time Study. 9thed., Irwin, Illionis.
[7] Nori, Hamid. (2003). Production and Operation Management. ResearchGate.
[8] Openshaw S., E. Taylor. (2006). Ergonomics and Design A Reference Guide. [e-book] Allsteelinc.
[diunduh 20 Mei 2012]. Tersediapada: http:// www.allsteeloffice.com/ergo .
[9] Satualaksana, Iztifikar Z. (1982). Teknik Tata Cara Kerja. Departemen TeknikIndustri ITB, Bandung.
[10] Syuaib, M.F. (2012). KajianErgonomiuntukPenyempurnaanSistem&ProduktivitasKerjaPanen-MuatSawit di  Kebun  PT.  Astra  Agro  Lestari.  [LaporanHasilKajian].  Kerjasama  PT.  Astra  Agro Lestari, TbkdanFakultasTeknologiPertanian IPB.
[11] Widodo, Risanita S. (2013). Perbaikan Metode Kerja Berdasarkan Micromotion Study dan  Metode  5S  Untuk  Menyeimbangkan  Lintasan  Produksi. Jurnal  Teknik  Industri . Vol. 1. No.1. PP: 62-71.
[12] Wignjosoebroto,  S.  (1995). Ergoomi  Studi  Gerak  dan  Waktu .  Penerbit  Guna  Widya Jakarta.