Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
PENGARUH  NILAI JUAL  OBJEK  PAJAK, LUAS  KEPEMILIKAN  TANAH, DAN  HARGA  PASAR  TANAH  TERHADAP  NILAI GANTI  RUGI  TANAH PADA PELAKSANAAN  PEMBANGUNAN  MANADO OUTER RING  ROAD III
Hesty Mansyur
Bobby  Jhon Vian Polii Charles Reijaaldo Ngangi Naskah diterima melalui  Website Jurnal Ilmiah agrisosioekonomi@unsrat.ac.id : Jumat, 27 September 2019 Disetujui diterbitkan : Kamis, 17 Oktober 2019

## ABSTRACT
This  study  aim s  to  1)  Analyze  the  effect  of  individually  of  the  sale  value  of  the  tax  object,  land  ownership  area,  and  land m arket price on the value of land com pensation in land acquisition developm ent Manado outer Ring Road III (MORR III). 2) Analyze the effect jointly between the sale value of tax objects, land ownership  area, and land m arket price on the value of land com pensation in the procurem ent  of  land for the construction of MORR III. This research was conducted at the construction site (MORR III) from  Fe bruary to October 2019. This research  used quantitative descriptive  m ethods. The data collected was  prim ary data and secondary data. Prim ary data  were  obtained  directly  through  interviews  with  key  inform ants  nam ely  the  Land  Procurem ent  Com m ittee  for  Im plem entation o f MORR  III.  Secondary  data  were  obtained  from   the  North  Sulawesi Land Agency and the Central Statistics Agency. Secondary data is related  to  Tax  Object  Selling  Value  (NJOP)  data,  Land  Ownership Area, Respondents' Livelihoods and Land Com pensation Value fo r the  construction  of  MORR  III.  The  sam ple  selectio n  was  done purposevely with a sam ple of 60 recipients of land com pensation. Data Analysis Techniques use 1) Regression Analysis, and 2) Multiple Regression Analysis. The results showed that (1) the Sales Va lue of Tax Objects  or  values  that  showed  the  average  price  obtained from  a sale and purchase transaction that occurred naturally was positively correlated and significantly affected the value of land com pensation determ ined by the appraisal. Each increase d in the Tax Object Sales Value of Rp. 1,000 per m 2 will  increase the price of com pensation by Rp. 540 per m 2. The variable area of  land ownership owned by the com m unity receiving land com pensation in the construction of MORR III has no significant effect on the value of land com pensa tion. An increase in the area of land ownership owned by the people affected by land acquisition for the construction of MORR III only increased the value of land com pensation obtained by Rp. 5,840 per m 2. Land m arket price variables or prices that indicate d the m arket value of land  were  positively  correlated  and  have  a  significant  effect  on  the  value  of  land  com pensation  determ ined  by  the  appraisal.  Land m arket price increased of Rp. 1000 per m 2 increased the price of land com pensation by Rp.1,137 per m 2. (2) Variable  sale value of tax object,  area  of  land  ownership,  and  land  m arket  price  indicated  64.0%  representation  of  variables  that  affected  the  value  of  land com pensation and jointly have a positive effect  on the value of land com pensation received by the com m unity l and acquisition affected in the construction of MORR III. *eprm*
Keywords: tax objects sale value, land sale and purchase transaction, implementation of the construction of the Manado outer Ring Road III

## ABS TRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  1)  Menganalisis pengaruh secara masing-masing antara nilai jual objek pajak, luas kepemilikan tanah,  dan  harga  pasar  tanah  terhadap  nilai  ganti rugi tanah pada pengadaan tanah pembangunan  Manado outer Ring Road III (MORR III). 2) Menganalisis  pengaruh secara  bersama-sama antara nilai jual  objek pajak, luas  kepemilikan tanah, dan harga pasar tanah terhadap nilai  ganti  rugi  tanah  pada  pengadaan  tanah  pembangunan  MORR  III.  Penelitian  ini dilaksanakan di lokasi pembangunan (MORR III). sejak  bulan  Februari  sampai  Oktober  2019.    Penelitian  ini  menggunakan  metode  deskriptif kuantitatif. Data yang dikumpulkan adalah data  primer  dan  data  sekunder.  Data  primer  diperoleh  langsung  melalui  wawancara  dengan  informan  kunci  yaitu  Panitia  Pengadaan T anah  Pelaksanaan MORR III. Data sekunder diperoleh dari Badan Pertanahan Sulawesi Utara dan Badan Pusat Statistik. D ata sekunder menyangkut  data  Nilai  Jual  Objek  Pajak  (NJOP),  Luas  Kepemilikan  T anah,  Mata Pencaharian Responden dan Nilai Ganti Rugi T anah untuk  pembangunan  MORR  III.  Pemilihan  sampel  dilakukan  secara  sengaja  dengan jumlah sampel 60 orang penerima ganti rugi lahan. T eknik  Analisis  Data menggunakan 1) Analisis  Regresi,  dan  2)  Analisis  Regresi  Berganda.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  (1) Nilai  Jual  Objek  Pajak  atau  nilai  yang  menunjukkan  harga  rata-rata  yang  diperoleh  dari  transaksi  jual  beli  yang  terjadi  secara  wajar berkorelasi  positif  dan  berpengaruh  signifikan  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  yang  ditetapkan oleh appraisal . Setiap peningkatan Nilai Jual  Objek  Pajak  sebesar Rp.1.000 per m2 akan meningkatkan harga ganti rugi sebesar Rp.540 per m2. Variabel luas kepemilikan tanah yang  dimiliki  masyarakat  penerima  ganti  rugi  tanah  pada  pembangunan  MORR  III  tidak  berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  nil ai ganti  rugi  t anah.  Peningkatan  luas  kepemilikan  tanah  yang  dimiliki  masyarakat  yang  terkena  pembebasan  lahan  untuk  pembangunan MORR  III  hanya menambah nilai ganti rugi tanah yang diperoleh sebesar Rp. 5.840 per m2. Variabel harga pasar tanah atau harga yang menunjukkan  nilai  pasaran  tanah  berkorelasi  positif  dan  berpengaruh  signifikan  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  yang  ditetapkan  oleh appraisal.  Peningkatan  harga  pasar  tanah  sebesar  Rp.  1000  per  m2  meningkatkan harga ganti rugi lahan sebesar Rp.1.137 per m2.  (2) Variabel  nilai  jual  objek  pajak,  luas  kepemilikan  tanah,  dan  harga  pasar  tanah  menunjukkan keterwakilan sebesar 64,0% variabel yan g berpengaruh  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  dan  secara  bersama-sama  berpengaruh  secara  positif  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  yang diterima oleh masyarakat yang terdampak pembebasan tanah pada pembangunan  MORR III. *eprm*
Kata kunci : nilai jual objek pajak, transaksi jual beli tanah, pelaksanaan pembangunan  Manado outer Ring Road III
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)

## PENDAHULUAN
Latar Belakang Pembangunan
merupakan upaya
pemerintah  dalam  mewujudkan  masyarakat  yang adil, makmur dan sejahtera berdasarkan Pancasila dan  Undang-Undang  Dasar  Negara  Republik Indonesia Tahun 1945, untuk menjamin terselenggaranya pembangunan untuk kepentingan umum diperlukan tanah  yang pengadaannya dilaksanakan dengan
mengedepankan  prinsip  kemanusiaan,  demokratis dan adil.
Tanah merupakan salah satu  unsur terpenting  dalam  pelaksanaan  pembangunan. Kebutuhan  akan  lahan  atau  tanah  tidak  bisa dielakan  lagi  keberadaannya  karena  tanah merupakan  kebutuhan  utama  dalam  pelaksanaan pembangunan. Sebelum pelaksanaan suatu pembangunan  komponen  tersebut  harus  tersedia agar  pembangunan  dapat  diwujudkan,  untuk  itu dibentuklah suatu lembaga pengadaan tanah untuk pembangunan (Muliawan,  2016).
Pengaturan  tentang  tanah  dan  kekayaan alam  sebagaimana  yang  tertuang  dalam  Undang- Undang  Dasar  Negara  1945  Pasal  33  ayat  3 menyebutkan  bumi,  air  dan  kekayaan  alam  yang terkandung di dalamnya  dikuasai oleh Negara dan dipergunakan untuk sebesar-besarnya kemakmuran  rakyat,  dimana  hak  menguasai Negara  tersebut,  memberi  wewenang  kepada negara, diantaranya untuk mengatur dan menyelenggarakan peruntukan, penggunaan, persediaan  dan  pemeliharaan  bumi,  air  dan ruang angkasa.
Pengadaan tanah dalam pembangunan infrastruktur  berupa  jalan  merupakan  hal  yang sangat  penting  di  Indonesia.  Hal  ini  berkaitan  erat dengan  penyiapan  fasilitas  pendukung  kegiatan masyarakat  dalam  menggerakkan  roda  ekonomi  dan sosial.  Akses  jalan  yang  tersedia  dan  menjangkau daerah  pusat  perekonomian  semakin  memudahkan masyarakat dalam upaya pemenuhan kebutuhan.
Manado Outer Ring Road (MORR) merupakan  proyek  pembangunan  jalan  melingkar  di Kota  Manado  dari  Winangun,  Maumbi,  Buha- Bengkol,  Tuminting,  Jembatan  Soekarno,  Bahu, Malalayang  dan  Kalasey.  Pembangunan  Manado Outer  Ringroad  terbagi  dalam  tiga  tahap,  dimana Manado Outer  Ring Road Satu dan Dua sudah dapat dimanfaatkan  masyarakat  karena  pembangunan fisiknya  sudah  selesai.  Sedangkan Manado Outer Ring  Road Tiga  masih  dalam  tahap  pengadaan
tanah.    Pelaksanaan  pengadaan  tanah tidak lepas dari  berbagai  masalah  dan  kendala  yang  ditemui baik  oleh  Panitia  Pengadaan  Tanah,  Pemerintah Provinsi,  maupun  Instansi  yang  diberi  mandat dalam  pengadaan  tanah  untuk  pembangunan Manado Outer ring road .
Panjang MORR 3 sekitar 11 kilometer yang akan  dibangun  dari  kalasey  ke  Winangun  untuk dikoneksikan dengan MORR 1 belum juga sampai pada  pembangunan  fisik  jalan.  Kendala  yang paling  mendasar  dari  pengadaan  tanah  untuk pembangunan MORR 3 ini tidak lepas dari proses pembebasan  lahan  yang  tersendat.  Pengadaan tanah  untuk  kepentingan  umum  tentu  harus memperhatikan  hak  keperdataan  yang  melekat pada subjek hak atas tanah sebagai pemilik tanah. Walaupun atas tanah tersebut juga melekat fungsi sosial  tanah,  dimana  untuk  kepentingan  umum wajib  memperhatikan  kepentingan  masyarakat secara umum.
Penentuan  harga  tanah  bukan  hanya ditentukan  lewat  interaksi  antara  permintaan  dan penawaran  saja,  namun  lebih  ditentukan  pada karakteristik tanah pada lokasi tertentu. Berdasarkan  permintaan  dan  penawaran  tersebut maka  terjadi  apa  yang  disebut  harga  pasar. Penentuan nilai ganti rugi tanah pada pelaksanaan pengadaan tanah ditentukan oleh penilai pertanahan  atau  perseorangan  yang  melakukan penilaian  secara  independen dan profesional serta memiliki  izin  praktik  penilaian  dari  Menteri Keuangan  dan  telah  mendapat  lisesensi  dari Badan  Pertanahan  Nasional  untuk  menghitung nilai atau  harga  objek  pengadaan  tanah  (Muliawan 2016).
Hubungan  antara faktor-faktor seperti Nilai jual  Objek  Pajak,  luas  pemilikan tanah, dan harga pasar  tanah  terhadap  penentuan  nilai  ganti  rugi dalam  pelaksanaan  pengadaan  tanah  menarik untuk dikaji. Pengaruh faktor-faktor tersebut akan menghasilkan  sebuah  kajian  untuk  melihat  faktor apa saja yang berpengaruh secara positif terhadap penentuan nilai ganti rugi lahan dalam pelaksanaan  pembangunan  manado outer  Ring Road (MORR III).

## Rumusan Masalah
Secara garis besar, permasalahan yang akan diuraikan  lebih  lanjut  adalah  sebagai  berikut : 1. Apakah Nilai Jual Objek Pajak, luas kepemilikan  tanah,  dan harga pasar tanah secara masing-masing  berpengaruh  terhadap  nilai  ganti rugi tanah milik  masyarakat?
Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
2. Apakah  Nilai  Jual  Objek  Pajak,  luas kepemilikan  tanah,  dan  harga  pasar  tanah secara  bersama-sama  berpengaruh  terhadap nilai  ganti  rugi  tanah milik  masyarakat?

## Tujuan  penelitian
Tujuan  penelitian  ini  antara lain: 1. Menganalisis pengaruh secara masing- masing  antara  nilai  jual  objek  pajak,  luas kepemilikan  tanah,  dan  harga  pasar  tanah terhadap nilai ganti rugi tanah  pada pengadaan  tanah  pembangunan  Manado outer Ring Road III.
2. Menganalisis  pengaruh  secara  bersama- sama  antara  nilai  jual  objek  pajak,  luas kepemilikan  tanah,  dan  harga  pasar  tanah terhadap nilai ganti rugi tanah  pada pengadaan  tanah  pembangunan  Manado outer Ring Road III.

## Manfaat  Penelitian
1. Manfaat Akademik
a. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan
kontribusi ilmiah, pengetahuan  dan  pengalaman  dalam mengkaji  pengadaan  tanah  dalam pelaksanaan  Manado Outer  Ring Road III.
b. Penelitian ini diharapkan dapat menambah  literatur  bahan  kajian penelitian  terkait  pengadaan  tanah dalam  pengembangan  jalan  bagi peneliti  selanjutnya.
2. Manfaat Praktis
a. Sebagai gambaran untuk
memecahkan  masalah-masalah  yang berhubungan  ganti  rugi  pengadaan tanah untuk  kepentingan  umum.
b. Sebagai  bahan  masukan  kepada Pemerintah  maupun  instansi  terkait dalam  pelaksanaan  pengadaan  tanah untuk  kepentingan  umum.

## METODE PENELITIAN
Tempat  dan  Waktu  Penelitian Penelitian ini dilaksanakan di lokasi pembangunan  Manado Outer  Ringroad III. Pelaksanaan  penelitian  ini  dimulai  sejak  bulan Februari  sampai  bulan  Oktober  2019.

## Jenis dan Sumber Data
Penelitian ini menggunakan metode deskriptif  kuantitatif  dengan  mengumpulkan  data sekunder  untuk  menganalisis  pengaruh  nilai  jual objek  pajak,  luas  kepemilikan  tanah,  dan  mata pencaharian  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah dalam pelaksanaan pengadaan tanah Manado outer Ring Road III kemudian diintepretasikan.
Data  yang  diperoleh  bersumber  dari  data primer  dan  data  sekunder.  Data  primer  diperoleh langsung  melalui  wawancara  dengan  key  person atau  informan  kunci  yaitu  Panitia  Pengadaan Tanah Pelaksanaan Manado outer Ring Road III terkait  proses  dan  mekanisme  pelaksanaan pengadaan  tanah,  sedangkan  data  sekunder diperoleh  melalui  instansi  atau  lembaga-lembaga terkait  seperi  Badan  Pertanahan  Sulawesi  Utara, Badan Pusat Statistik, dan instansi terkait lainnya.
Metode  Pengumpulan Data Teknik yang digunakan dalam
pengumpulan  data  dilakukan  melalui  metode survei  yaitu  dengan  mendatangi  langsung  ke sumber  data,  yakni  instansi  yang  terkait  langsung dengan  kegiatan  penelitian  yang  dilakukan. Peneliti  mengambil  setiap  data  sekunder  terkait Nilai Jual Objek Pajak (NJOP), Luas Kepemilikan Tanah,  Mata  Pencaharian  Responden  dan  Nilai Ganti  Rugi  Tanah  untuk  pembangunan  Manado outer  Ring  Road III.  Metode  lainnya  adalah dengan  melakukan  studi  kepustakaan  lewat buku, dokumen  dan  searching  data  melalui  internet untuk  memperoleh  informasi  terkait  undang- undang  pengadaan  tanah  serta  peraturan  lainnya yang memiliki  keterkaitan.

## Definisi Operasional dan Variabel Penelitian
Pada  penelitian  ini,  definisi  operasional dimaksudkan  untuk  menjelaskan  makna  variabel yang  diteliti,  yaitu,  Ganti  Rugi  pada  Pengadaan Tanah  jalan  TOL  Manado-Bitung  Variabel penelitian  tersebut  secara  operasional  dapat didefinisikan  sebagai berikut: 1. Variabel  Independen  (X)
a. Nilai  Jual  Objek  Pajak (NJOP) (X1) Nilai  Jual  Objek  Pajak  atau  nilai nyata/sebenarnya  dengan  memperhatikan NJOP tahun berjalan. Nilai
nyata/sebenarnya  disebut  juga  sebagai  nilai pasar  tanah,  dapat  berpedoman  pada variabel:  lokasi  dan  letak  tanah,  status tanah, peruntukan tanah, kesesuaian penggunaan  tanah  dengan  rencana  tata
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)
ruang  wilayah  atau  perencanaan  ruang wilayah  atau  kota  yang  telah  ada,  sarana dan  prasarana  yang  tersedia,  dan  faktor lainnya  yang mempengaruhi  harga tanah.
b. Luas Kepemilikan Lahan (X3) Luas  bidang  tanah  (satuan  meter persegi),  adalah  acuan  dalam  menentukan besarnya  BPHTB  yang  akan  dikalikan dengan harga tanah.
c. Harga Pasar Tanah (X3) Harga  pasar  merupakan  harga  yang dibebankan  kepada  pembeli  yaitu  harga yang  selaras  dengan  biaya  pemasaran termasuk  pengembalian  suatu  laba  normal pada pemasok.
d. Mata Pencaharian Responden (X4) Mata  pencaharian  adalah  pekerjaan yang  menjadi  pokok  penghidupan,  dalam penelitian  ini  dibedakan  antara  petani  dan  non petani.
2. Variabel  dependen (Nilai  Ganti  Rugi Lahan)  (Y)
Nilai Ganti Rugi adalah nilai penggantian  terhadap  kerugian  baik  bersifat fisik  dan  atau  non  fisik  akibat  pengadaan  tanah kepada  pemilik  tanah,  bangunan,  tanaman  dan benda-benda  lain  yang  berkaitan  dengan  tanah yang dapat memberikan kelangsungan  hidup.

## Penentuan Sampel
Teknik  sampling  yang  digunakan  adalah purposive sampling yaitu memilih data responden secara  sengaja  sesuai  dengan  kriteria  penelitian .
Kriteria  yang  dimaksud  adalah  responden  yang terkena  dampak  pembebasan  lahan  pembangunan manado outer  Ring  Road III  sesuai  data  yang  ada pada Panitia Pengadaan Tanah Pelaksanaan Pembangunan  Manado outer  Ring  Road III. Jumlah sampel  dalam  penelitian  ini  berjumlah  60  orang penerima  ganti rugi lahan.

## Teknik Analisis Data
1. Analisis  Regresi
Penggunaan  analisis  regresi  diterapkan untuk mengevaluasi faktor-faktor yang berpengaruh  terhadap  nilai  ganti  rugi  lahan  yang diterima  responden.  Sebagai  variabel  respon adalah  nilai  ganti  rugi  lahan,  sedangkan  sebagai faktor  bebas  yang  diduga  berpengaruh  terhadap variabel  respon  adalah:  nilai  jual  obyek  pajak (NJOP)  tanah,  zona  nilai  tanah,  dan  luas pemilikan  tanah.  Untuk  mengetahui  besarnya pengaruh  dari  suatu  variabel bebas ( independent variable )  terhadap  variabel  terikat  ( dependent
variable )  maka  penelitian  ini  menggunakan model  regresi  linear  berganda  dengan  metode kuadrat  terkecil  atau Ordinary  Least  Square (OLS). Analisis regresi adalah studi
ketergantungan  dari  variabel  dependen  pada satu  atau  lebih  variabel  independen,  dengan tujuan untuk
mengestimasi dan/atau memprediksi  rata-rata  populasi  dan  nilai  rata- rata variabel dependen berdasarkan nilai variabel  independen  yang  diketahui  (Syalkahfi, 2016).
Variabel dependen yang dipengaruhi variabel  independen  dinyatakan  dalam  variabel:
Y = 𝒇 (X1,X2,X3) Dimana : Y = Nilai ganti rugi  tanah (Rp/m2) X1=  Nilai  Jual  Obyek  Pajak  (NJOP)  tanah responden (Rp/m2)
X2 = Luas pemilikan  tanah responden (m2) X3 = Harga pasar tanah (Rp/m2)
X3 = Mata Pencaharian Responden (Petani =1 dan non petani = 0).
Kemudian ditransformasikan kedalam model regresi liner sebagai berikut:
Υ = α + β1 (X1) + β2 (X2) + β3 (X3) + ɛ Keterangan: Y = Nilai  ganti rugi lahan (Rp/m2) α = Konstanta
β1,  β2,  β3  =  Koefisien  Regresi  Variabel Independen  (Nilai  Jual  Objek  Pajak, Zona nilai tanah, dan luas kepemilikan  lahan)
ɛ  =  Error  term  Variabel  pengganggu atau faktor- faktor  di  luar  variabel  yang  tidak dimasukkan sebagai  variabel  model  di  atas  (kesalahan residual)
Untuk menguji hipotesis penelitian
menggunakan  Uji  Asumsi  Klasik  yang terdiri dari Uji  Normalitas  Data,  Multikolinieritas  dan  Uji Autokorelasi. Selanjutnya analisis regresi berganda  menggunakan  uji  Korelasi  (R),  uji  R2, uji  F  (uji  serentak)  dan  uji  t  (uji  parsial),  untuk mengetahui  besaran  pengaruh  antara  variabel bebas dengan variabel tidak bebas.
a. Uji Asumsi Klasik
Analisis  uji  prasyarat  dalam  penelitian ini  menggunakan  uji  asumsi  klasik  sebagai salah satu syarat dalam menggunakan analisis korelasi  dan  regresi  berganda.  Adapun pengujiannya  dapat  dibagi  dalam  beberapa tahap  pengujian  yang  dapat  dilihat  pada pengujian  berikut:
Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
1. Uji Normalitas Data Pengujian normalitas data digunakan  untuk  melihat  apakah  dalam sebuah  model  regresi,  variable  bebas dan variable  terikat  atau  keduanya  memiliki distribusi  normal  atau  tidak.  Model regresi  yang  baik  adalah  distribusi  data normal atau mendekati normal.
2. Uji Multikolinieritas
Uji  ini  bertujuan  untuk  menguji apakah  dalam  model  regresi  ditemukan adanya korelasi antara variabel
independen.  Berdasarkan  aturan variance infaltion factor (VIF) dan tolerance, maka apabila  VIF  melebihi  angka  10  atau tolerance kurang dari 0,10 maka dinyatakan  terjadi  gejala  multikolinieritas. Sebaliknya  apabila  nilai  VIF  kurang  dari 10  atau  tolerance  lebih  dari  0,10  maka dinyatakan tidak terjadi multikolinieritas.
3. Uji Heteroskedasitas Uji  heteroskedastisitas  bertujuan untuk  menguji  apakah  dalam  model regresi terjadi ketidaksamaan variansi dari residual  satu  pengamatan  ke  pengamatan lain  (Imam  Ghozali,  2013).  Pengujian heteroskedasti-sitas dilakukan dengan menggunakan  uji  Glejser.  Pada  uji Glejser,  nilai  residual  absolut  diregresi dengan  variabel  independen. Jika variabel independen  signifikan  secara  statistik mempengaruhi  variabel  dependen,  maka terdapat  indikasi  terjadi Heteroskedasitas. Hasil  probabilitas  dikatakan  signifikan jika  nilai  signifikansinya  diatas  tingkat kepercayaan 5%.
b. Uji  t  (Uji  Parsial),  uji  koefisien  determinasi (R2) dan uji  f (Uji  Simultan)
1) Uji  Statistik  t Uji ini digunakan untuk mengetahui  apakah  variabel  independen secara sendiri-sendiri mempunyai pengaruh  signifikan  terhadap  variabel dependen.  Pengujian  koefisien  regresi parsial (uji-t) untuk mengetahui pengaruh  variabel  bebas  secara  parsial atau  individu  terhadap  variabel  terikat dengan asumsi variabel yang lain konstan.  Pengujian  ini  dilakukan  dengan melihat derajat signifikansi masing- masing  variabel  bebas.
Ho  =  jika  variabel  bebas  tidak  berpengaruh terhadap variabel terikat.
Hi  =  jika  variabel  bebas  berpengaruh  terhadap variabel tidak bebas.
Dasar  pengambilan  menurut  Santoso (2014) :
a) Jika  probabilitas  (signifikansi)  >  0,05  (α) maka H0 diterima. Artinya salah satu variabel independen  tidak  mempengaruhi  variabel dependen secara signifikan.
b) Jika  probabilitas  (signifikansi)  <  0,05  (α) maka  Ho  ditolak  dan  Hi  diterima.    Artinya salah  satu variabel independen mempengaruhi variabel  dependen  secara  signifikan.  Dengan tingkat signifikansi sebesar 5% (α = 0,05). Uji t digunakan untuk membuat keputusan apakah hipotesis  terbukti atau tidak.
2) Analisi  Koefisien Determinasi (R2)
Untuk mengetahui besarnya pengaruh variabel independen yaitu Indeks  Nilai  Jual  Objek Pajak (X1), Luas Kepemilikan  Tanah  (X2),  dan  Harga Pasar  Tanah  (X3),  terhadap  variabel dependen  dalam  hal  ini  Nilai  Ganti  Rugi Tanah  (Y)  maka  digunakan  analisis koefisien determinasi  (R2).
Koefisien  determinasi  (R2)  yang kecil atau mendekati nol berarti kemampuan  variabel-variabel  independen dalam menjelaskan variasi variabel dependen  amat  terbatas.  Nilai  R2  yang mendekati  satu  berarti  variabel-variabel independen  memberikan  hampir  semua informasi yang dibutuhkan untuk memprediksi  variabel-variabel  dependen atau  semakin  tinggi  kemampuan  variabel bebas dalam menjelaskan varians variabel terikatnya.
3) Uji Statistik  F
Uji  signifikansi  ini  pada  dasarnya dimasukkan  untuk  membuktikan  secara statistik bahwa seluruh variabel independen  berpengaruh secara bersama- sama  terhadap  variabel  dependen,  untuk itu  pengujian  hipotesis  yang  digunakan adalah:
H0  :  β1,  β2  =  0  semua  variabel independen  tidak  mempengaruhi variabel  dependen  secara bersama- sama .
H1  :  β1,  β2  ≠  0  semua  variabel independen  mempengaruhi  variabel dependen secara bersama-sama.
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)
Pada  tingkat  signifikansi  5  persen dengan kriteria pengujian yang digunakan  sebagai  berikut  : a) H0  diterima  dan  H1  ditolak  jika probabilitas F  hitung  >  tingkat
signifikansi  0,05  maka  H0  diterima, artinya  variabel  independen  secara serentak  atau  bersama-sama  tidak mempengaruhi variabel yang dijelaskan  secara signifikan. b) H0  ditolak  dan  H1  diterima  jika probabilitas F  hitung  <  tingkat
signifikansi  0,05  maka  H0  ditolak, artinya  variabel  independen  secara serentak atau bersama-sama mempengaruhi variabel yang dijelaskan  secara signifikan.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Gambaran  Umum Lokasi Penelitian
Koridor  Perencanaan Basic  Design Jalan Manado Outer  Ring  Road III  berada  pada  wilayah administratif  Provinsi  Sulawesi  Utara  yaitu  pada Kota  Manado  dan  Kabupaten  Minahasa.  terbesar yang  ada  di  Sulawesi  Utara,  yang  memiliki  luas wilayah  15.762  Ha,  namun  dengan  adanya  program reklamasi  Pantai  Teluk  Manado,  luas  daratannya telah  bertambah  kurang  lebih  seluas  67  Ha.  Secara administratif  Kota  Manado  terbagi  dalam  9 (Sembilan)  wilayah  kecamatan  dan  87  (delapan puluh  tujuh)  kelurahan,  dan  berbatasan  dengan Kecamatan  Wori  (Kabupaten  Minahasa  Utara)  dan Teluk  Manado  Sebelah  Utara,  Kecamatan  Dimembe (Kabupaten  Minahasa  Utara)  Sebelah  Timur, Kecamatan  Pineleng  (Kabupaten  Minahasa)  Sebelah Selatan,  dan  Teluk  Manado/Laut  Sulawesi  Sebelah Barat.  Secara  geografis,  Kota  Manado  terletak  di antara:  10°30’  -  10°40’  Lintang  Utara  (LU)  dan 124°40’  - 126°50’ Bujur Timur (BT). Secara umum kondisi  morfologis  Kota  Manado  terbentuk  karena karakteristik  alam  kota  itu  sendiri  yang  unik  dan berbeda  dari  kebanyakan  kota  di  Indonesia  pada umumnya.  Kota  ini  memiliki  bentang  alam  dengan unsur  trimatra  yaitu  pantai,  daratan  dan  perbukitan, yang  terbentang  dengan  jarak  yang  relative  kecil  (< 1km) di antara ketiga matra tersebut.
Kabupaten  Minahasa  merupakan  Kabupaten yang  berbatasan  dengan  Kota  Manado  yang  memiliki luas  wilayah  1.029,82  km2.  Secara  administratif Kabupaten  Minahas a  terbagi  ke  dalam  25  wilayah kecamatan dan 270 kelurahan/desa. Kabupaten Minahasa, dan berbatasan dengan Laut Sulawesi, Kota
Manado  dan  Kota  Tomohon  Sebelah  Utara,  Laut Maluku,  Kabupaten  Minahasa  Utara  dan  Kota Tomohon  Sebelah  Timur,  Laut  Maluku  dan  Kota Tomohon  Sebelah  Selatan  dan  Kabupaten  Minahasa Selatan  dan  Kota  Tomohon  Sebelah  Barat. Secara geografis,  Kabupaten  Minahasa  terletak  di  antara: 01°01’00”  -  01°29’00”  Lintang  Utara  (LU)  dan 124°34’00” - 125°05’00” Bujur Timut (BT).
Manado Outer Ring Road III Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III)  merupakan jalan  alternatif  dari  Jalan  Nasional  untuk  menuju pusat  kota  Manado  yang  terkoneksi  dengan  Jalan Lingkar  ( Ring Road I) dan Jalan Nasional Amurang- Manado.  Rencana  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III) merupakan  jalur  yang  menghubungkan  antara  Kota Manado  ke  arah  selatan  yaitu  ke  arah  Kota Tomohon.  Kondisi  eksisting  ruas  Jalan  Lingkar ( Ring  Road III) sebagai alternatif belum mempunyai trase  jalan.  Berdasarkan  tinjauan  lapangan  yang telah  dilakukan,  dapat  disimpulkan  bahwa  kondisi terrain  di  sekitar  titik  awal  trase  aitu  di Ring  Road Manado  pada  umumnya  curam. Kondisi ini berlanjut hingga  di  daerah  Winangun.  Sementara  dimulai  dari Batu  Kota,  kondisi  terrain  pada  kondisi  eksisting berada  pada  kondisi  dataran  rendah.  Setelah melewati  daerah  Malalayang  menuju  Kalasey, terrain  eksisting  kembali  berangsur-angsur  berubah menjadi  dataran  rendah  kembali  sampai  di  tepi pantai  Kalasey  di  Jalan  Nasional  (Dekat  Tugu BOBOCA),  perbatasan Miahasa-Kota  Manado.
Rute  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III)  dimulai dari Jalan  Nasional Ring Road I dan akan berakhir di daerah  Kalasey  (70  meter  dari  Patung  BOBOCA  / Perbatasan  Kabupaten  Minahasa  dan  Kota  Manado, dengan  panjang  ±11.00  km.  Dari  STA  0+000  yang berada  di Ring  Road I  Manado  hingga  STA  0+800 yang  berada  di  wilayah  Winangun,  trase  jalan Ring Road akan  menuju  pusat  kota  Manado  sementara dari  STA  0+800  hingga  titik  akhir,  trase  akan  terus menuju  Malalayang  dan  Kalasey.  Trase  diawali  dari Ring  Road Manado  I,  kemudian  bergerak  ke  arah Selatan  menuju  wilayah  Malalayang,  melewati wilayah  Batu  Kota,  Aer  Terang,  Malalayang  dan berakhir  di  sekitar  tugu/patung  Boboca, Malalayang, kota  Manado.  Titik-titik  penting trase dan wilayah di sekitar Simpang Susun.
Trase  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III)  yang memiliki  panjang  ±11.00  km  ini  direncanakan memiliki  1  buah  simpang  susun,  yaitu  Simpang Susun  Ring  Road,  di  titik  trase  (STA  0+000),  akan diletakkan  Simpang  Susun Ring  Road I,  dimana simpang  susun  ini  akan  mengakomodir  pergerakan kendaraan  dari  arah  Winangun  dan  Manado  yang hendak  masuk  ke  dalam  ruas  jalan  Ring  Road.  Dari
Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
hasil  diskusi  dengan  pihak  terkait,  maka  pada Simpang  Susun Ring Road akan diletakkan frontage untuk  mengakomodir  jalan  non Ring  Road yang berada  sejajar  dengan  rencana  Simpang  Susun Ring Road .  Trase  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III)  ini akan melewati  ujung  dari  rencana  Simpang  Susun Ring Road /  Winangun  (Citra  Land)  yang  berada  di daerah  Perumahan  Citra  Land,  Kota  Manado. Keberadaan  rencana  Simpang  Susun  ini  tidak mempengaruhi  desain  trase  yang  ada,  karena  trase hanya  melewati  ujung  dari  Simpang  Susun.  Elevasi rencana  jalan Ring  Road pun  sudah  didesain melewati  batas  aman  dari  elevasi  Simpang  Susun Winangun.  Ruas  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III) direncanakan  akan  melewati  beberapa  alur  dan sungai,  serta  Jalan  Lokal,  Jalan  Provinsi,  maupun Jalan  Nasional.  Untuk  mengatasi  hal  tersebut,  maka pada  tiap-tiap  perpotongan  akan  dibuat  suatu penanganan  yang berdasarkan pada kondisi eksisting yang  ada.  Pada  ruas  ini,  direncanakan  akan terdapat 7  (tujuh)  buah  perpotongan  dengan  jalan  eksisting yang  akan  difasilitasi,  baik  dengan  menggunakan overpass  maupun  underpass.  Pada  ruas  ini  akan terdapat  11  (sebelas)  persilangan  dengan  alur maupun dengan  sungai.  Untuk  emmfasilitasi persilangan  ini,  maka  akan  digunaakn 12 (dua belas) box  culvert  serta  2  (dua)  buah  jembatan.  Sepanjang ruas  Jalan  Lingkar  ( Ring  Road III)  memiliki  medan relative  datar  berombak  sehingga  desain  alinemen vertical  pada  segmen Ring Road III ini relatif cukup landau  dengan  presentase  kelandaian  berada  pada kisaran  0,5-3%  saja.  Memasuki wilayah Batu Kota – Aer  Terang,  trase  rencana melewati terrain eksisting yang  usdah  cukup  curam, sehingga pada wilayah ini presentase  kelandaian  kemudian  berkisar  antara 1,5- 4%  dimana  dalam  penggunaan  kelandaian  4%, panjang  landainya  dibatasi  dengan  nilai  panjang landau  maksimum  sebesar  700  m  dan  diberikan bordes  dengan  kemiringan  0,5-1,5%  di  antara kelandaian-kelandaian  yang cukup curam (3-4%).
Rencana  jalan Ring  Road III  dikembangkan untuk  mengakomodasi  pergerakan  antar  wilayah antara Manado serta wilayah sekitarnya. Penghematan  waktu  perjalanan  merupakan  salah satu manfaat yang diperhitungkan dalam perencanaan  dan  pembangunan  prasarana  umum. Manfaat  penghematan  waktu  tersebut  didapatkan dengan  adanya  pengurangan  waktu  perjalanan  yang dirasakan  oleh  seluruh  pengguna  jalan.  Nilai  manfaat penghematan  waktu  tersebut  akan  semakin  besar apabila pada prasarana jalan eksisting terjadi hambatan perjalanan  seperti  kemacetan.  Manfaat  yang  akan diperoleh  adalah  selisih  waktu  perjalanan  pada eksisting  dengan  pada  Jalan  Ring  Road. Selisih waktu ini  diperhitungkan  menjadi  manfaat  setelah  dikalikan dengan  nilai  waktu  pada  wilayah  studi.  Pembangunan
Jalan Ring  Road diharapkan  akan  terjadi  perbaikan pada  sistem  jaringan  transportasi  dalam  wilayah Provinsi  Sulawesi  Utara  dengan  penambahan  jaringan jalan.  Dampak  langsung  pembangunan  Jalan Ring Road tersebut  adalah pengurangan  kepadatan  lalu lintas  pada  sistem  jaringan  jalan  di  Sulawesi  Utara. Adanya  pengurangan  waktu  tempuh  perjalanan  dan pengurangan  kemacetan  dari  Kota  Manado  dan sekitarnya,  maka  akan  terjadi  penghematan  biaya perjalanan  para pelaku perjalanan.
Perbandingan  waktu  tempuh perjalanan antara kondisi do  nothing dan  kondisi do  something , direpresentasikan  oleh  perbandingan  waktu  tempuh antar  zona  studi  (Cid)  di  kawasan  pada  pemodelan lalu lintas. Perhitungan kelayakan ekonomi didasarkan  pada  manfaat  yang  dirasakan  oleh masyarakat secara umum, tidsak hanya terbatas pada penggunan  jalan  (manfaat  langsung) tetapi juga pada masyarakat  sekitar  (manfaat  tidak  langsung) dengan adanya  pembangunan  jalan  Ring  Road.  Manfaat langsung  yang  diperhitungkan  adalah  pengurangan BOK  (Biaya  Operasi  Kendaraan)  dan  penghematan waktu  akibat  adanya  jaringan  jalan  Ring  Road.  Kedua jenis  manfaat  ini  diperhitungkan  berdasarkan  pada pengguna  jalan Ring  Road dan  pengguna  jalan arteri. BOK diperhitungkan berdasarkan kecepatan kendaraan per  jenis  kendaraan,  dimana  kecepatan  optimal  (60-80 km/j)  merupakan  kecepatan  yang  memberika  nilai  BOK paling rendah. Dasar perhitungan BOK ini adalah Road User Soct Model , Bina M arga, 2005.
Penghematan  waktu  diperhitungkan  atas  dasar penghematan  waktu  yang  dirasakan  oleh  pengguna jalan  (Rind  Road  dan  arteri)  dengan  adanya  jaringan jalan  Ring  Road.  Penghematan  waktu  diperhitungkan berdasarkan penghematan jalan Ring Road. Penghematan waktu perhitungan berdasarkan penghematan waktu yang diperoleh yang dikuantifikasi dengan nnilai waktu per jenis  kendaraan/jam. Penetapan  nilai  waktu  di  Provinsi  Sulawesi  Utara didasarkan  pada  besaran  nilai  waktu  dari  PT.  Jasa Marga,  1996  dan  JIUTR Northern  Extension (PCI, 1989)  dengan  perbandingan  nilai  PDRB  perkapita wilayah  Jabodetabek dengan Sulawesi Utara.

## Hasil Pengujian Hipotesis Menggunakan Uji  Asumsi Klasik
Pengujian  hipotesis  dalam  penelitian  ini dilakukan  setelah  memenuhi  persyaratan  dan memperoleh  penaksiran  yang  terbaik.  Adapun  uji yang  dilakukan  dalam  penelitian  ini  adalah  uji normalitas,  multikolinearitas,  dan  heteroskedas- tisitas.  Pengujian  asumsi  klasik  ini  menggunakan program Statistik   Pack age  for  the  Social  Science 25 (SPSS  25).
1. Uji  Normalitas
Kevalidan  model  regresi  linear  yang  dibuat dalam  suatu  penelitian  diketahui  melalui  uji  asumsi klasik  seperti,  uji  normalitas,  uji  autokorelasi,  uji
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)
multikolinieritas,  dan  uji  heteroskedastisitas.  Uji normalitas  merupakan  suatu  bentuk  pengujian tentang  ramalan  distribusi  data,  tujuan  uji  ini adalah  untuk  mengetahui  apakah  data  yang  diambil adalah  data  yang  terdistribusi  normal.  Pada penelitian  ini  digunakan  metode Kolmogorov Smirnov , Konsep dasar  dari  uji  normalitas Kolmogorov
Smirnov adalah dengan membandingkan  distribusi  data  (yang  akan  diuji normalitasnya)  dengan  distribusi  normal  baku. Distribusi  normal  baku  adalah  data  yang  telah ditransformasikan  ke  dalam  bentuk  Z- Score dan diasumsikan normal. Hasil pengujian yang dilakukan  lewat  uji  normalitas  dapat  dilihat  pada Tabel 1.
Tabe l 1.   Hasil Uji Normalitas data Me nggunakan Me tode Kolmogorov Smirnov de ngan SPSS 25.
statistic sig kriteria Kesimpulan Unstandardized Residual 0,069 0,200 >0,05 Data berdistribusi normal Hasil Olahan, 2019
Tabel  1  menunjukkan  bahwa  hasil  uji normalitas dengan menggunakan metode Kolmogorov  Smirnov  didapatkan  hasil  signifikan dari  uji  normalitas  sebesar  0,200  dimana  hasil tersebut  lebih  besar  dari  taraf  signifikansi  0,05, sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  data  pada penelitian  ini  terdistribusi  normal.  Normalitas  data juga  dapat  ditunjukan  dengan  Normal  Q-Q Plot  of Unstandardized Residual  sebagaimana  disajikan pada  gambar  1.  Hasil  tambahan  tersebut  bukan berarti  tidak  dapat  digunakan,  tambahan  ini  juga sangat  berguna  untuk  membuktikan  bahwa  data yang kita dapat berdistribusi  normal.
Garis  diagonal  dalam  grafik  (gambar  1) menggambarkan  keadaan  ideal  dari  data  yang mengikuti  distribusi  normal.  Titik-titik  di  sekitar garis  adalah  keadaan  data  yang  kita  uji.  Jika kebanyakan  titik-titik  berada  sangat dekat dengan garis  atau  bahkan  menempel  pada  garis,  maka dapat  kita  simpulkan  jika  data  kita  mengikuti distribusi  normal.  Namun  jika  ada  satu  saja  titik yang  berada  jauh  atau  diluar  garis  Q-Q  Plots  maka menandakan  ada data yang tidak terdistribusi dengan normal.

## 2. Uji  Multikolinieritas
Uji multikolinieritas digunakan untuk melihat  ada  tidaknya  korelasi  yang  tinggi  antara variabel-variabel  bebas  dalam  satu  model  regresi linear  berganda.    Jika  terjadi  korelasi  yang  tinggi di  antara  variabel-variabel  bebasnya  maka hubungan  antara variabel  bebas  terhadap  variabel respon  menjadi  terganggu.    Multikolinieritas  dilihat dengan nilai tolerance dan Variance Inflation Factor (VIF) dari masing-masing variabel bebas. Multikolinearitas  terjadi  jika  nilai tolerance <  0,1 yang  tidak  kurang  dari  0,1  dan  nilai  VIF  lebih  dari 10.    Nilai tolerance dan VIF masing-masing variabel bebas disajikan  pada Tabel  2.
Tabel 2. Hasil Uji Multikolinieritas dengan SPSS 25
Variabel Bebas Tolerance VIF Multikolinieritas Nilai Jual Objek P ajak (X1) 0,999 1,001 Tidak Terjadi Luas Tanah (X2) 0,851 1,175 Tidak Terjadi Harga P asar Tanah 0,846 1,183 Tidak Terjadi Mata P encaharian (X3) 0,971 1,030 Tidak Terjadi
Hasil Olahan, 2019.
Tabel  2  menunjukkan  bahwa  nilai tolerance dan  multikolinieritas  dari  masing-masing  variabel bebas  terlihat  nilai tolerance lebih  besar  dari  0,1, demikian  juga  dengan  nilai  variance  inflation  factor lebih  rendah  dari  10,  dengan  demikian  dapat disimpulkan  bahwa  pada  model  regresi  yang  dibuat tidak  terjadi  multikolinieritas  di  antara  variabel- variabel  bebas.
3. Uji  Heterokedastisitas Uji heteroskedastisitas dilakukan untuk melihat  apakah  terdapat  ketidaksamaan  ragam  dari residual  satu  pengamatan  ke  pengamatan  lainnya. Pengertian heteroskedatisitas adalah apabila kesalahan  atau  residual  yang  diamati  tidak  memiliki varian  yang  konstan.  Kondisi  heteroskedastisitas sering  terjadi  pada  data cross section , atau data yang diambil  dari  beberapa  responden  pada  suatu  waktu tertentu.  Model  regresi  yang  memenuhi  persyaratan adalah  dimana  terdapat  kesamaan  ragam  dari residual  satu  pengamatan  ke  pengamatan  yang  lain tetap  atau  disebut homoskedastisitas. Pada penelitian ini uji heteroskedastisitas dilakukan dengan menggunakan Uji
Glesjer . Ada tidaknya heteroskedastisitas  dapat  dilihat  pada  hasil  ANOVA antara  absolut (error) dengan  semua  variabel  bebas dapat dilihat  pada Tabel 3.
Tabel  3. Hasil Uji Heterokedastisitas dengan SPSS 25
Model Sum of Squares df Mean Squares F Sig. Regression 0.30 3 0.010 0.960 0,418b Residual 0.577 56 0.010 T otal 0.607 59
Hasil Olahan, 2019.
Gambar 1. Normal Q-Q Plot of Unstandardized Residual Hasil Olahan,
Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
Tabel  3  menunjukkan  bahwa  ANOVA  uji heteroskedastisitas  diperoleh  nilai  signifikansi  0,418 atau  lebih  besar  dari  0,05.    Hal  ini  menunjukkan bahwa  pada  model  regresi  yang  dihasilkan  tidak terjadi  heteroskedastisitas.
4. Koefisien  deteminasi  ( Adjusted  R-Square )  dan Uji  F (Uji  Simultan)
Besarnya  pengaruh  variabel  respon  dapat dijelaskan  oleh  variabel  bebas  pada  regresi  linear berganda,  yaitu  pada  nilai  koefisien  determinasi yang  sudah  disesuaikan  ( Adjusted  R-Square ).  Dari hasil  uji  regresi  diperoleh  nilai Adjusted  R-Square sebesar  0,640  yang  menunjukkan  bahwa  variabel- variabel bebas tersebut dapat menerangkan keragaman  variabel  respon  (nilai  ganti  rugi  lahan) dengan  kontribusi  sebesar  64,0  persen,  sedangkan 36,0  persen  diterangkan  oleh variabel lain yang tidak digunakan  dalam  penelitian  ini.
Ketepatan  fungsi  regresi  dalam  menaksir  nilai aktual  dapat  diukur  dari Goodness  of  Fi t.  Secara statistik,  setidaknya  ini  dapat  diukur  dari  nilai koefisien  determinasi  dan  nilai  statistik  F.  Uji  F bertujuan  untuk  mengetahui  mengetahui  apakah terdapat  pengaruh  antara  variabel  Nilai  Jual  Objek Pajak  (NJOP),  Luas  Kepemilikan  Lahan,  Harga Pasar  Tanah  dan  Mata Pencaharian secara bersama- sama  (simultan)  terhadap  variabel  Ganti  Rugi  Lahan pembangunan Manado  Outer  Ring  Road III, dilakukan  Uji  F  (Uji    Simultan).  Untuk  lebih jelasnya  hasil  perhitungan  dapat  dilihat  pada  Tabel 4.
Tabe l 4. Hasil Uji F (Uji Simultan) Me nggunakan SPSS 25. Model Sum of Squares df Mean Square F Sig. Regression 4.588E+11 3 1.529E+11 31.845 0.000 b Residual 2.689E+11 56 4802271508 T otal 7.277E+11 59 Hasil Olahan, 2019 Berdasarkan hasil
perhitungan menggunakan  spss  versi  25  diketahui  bahwa  nilai signifikansi  untuk  pengaruh  Nilai  Jual  Objek  Pajak (X1),  Luas  Kepemilikan  Lahan  (X2),  dan  Harga Pasar  Tanah  (X3)  secara  simultan  terhadap  Nilai Ganti  Rugi  Lahan  (Y)  adalah  sebesar  0,000  atau lebih  kecil  dari  pada  0,05  (0,000<  0,05)  dan  nilai  F hitung  31,845  lebih  besar  dari  pada  F  tabel (31,845>2,77)  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa NJOP,  luas  kepemilikan  Tanah,  harga  pasar  tanah dan  mata  pencaharian  responden  secara  simultan berpengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap  nilai ganti  rugi  lahan.  Maka  pengujian  hipotesis  (secara bersama-sama,  NJOP,  luas  kepemilikan  lahan,  dan mata  pencaharian  responden  berpengaruh  secara positif  dan  signifikan  terhadap  nilai  ganti  rugi tanah), diterima.
5. Uji  T (Uji  Parsial)
Penelitian  ini  memiliki  3  (tiga)  hipotesis yang  diuji  untuk  melihat  apakah  terdapat  pengaruh antara  Nilai  Jual  Objek  Pajak  (X1)  dalam  Rp/m 2 , luas  kepemilikan  tanah  (X2)  dalam  m 2 ,  dan  harga pasar  tanah  (X3)  dalam  Rp/m 2 terhadap  nilai  jual tanah  pembangunan  Manado Outer  Ring  Road III yaitu  dalam Rp/m 2 .
Tabe l 5. Hasil Uji T (Uji Parsial) me nggunakan SPSS 25.
Variable bebas b t-hitung Sig. Intersep 37763.195 -0.764 0.448 NJOP T anah (X 1 ) 0.540 1.986 0.052 Luas Kepemilikan Tanah (X 2 ) 5.840 0.867 0.390 Harga Pasar tanah (X 3 ) 1.137 9.323 0.000 Hasil Olahan, 2019
a. Hasil Pengujian Hipotesis 1 Berdasarkan  hasil  perhitungan  dengan menggunakan  program  SPSS  25  seperti terlihat pada Tabel 4 variabel Nilai Jual Objek Pajak (NJOP) memiliki t  hitung sebesar 1,986 dan  nilai  signifikan  sebesar  0,052.  Ketentuan pengambilan  keputusan  hipotesis  diterima atau  ditolak  didasarkan  pada  besarnya  nilai signifikansi.  Jika  signifikansi  lebih  kecil  atau sama  dengan  0,05  (<0,05)  dan  t  hitung  lebih besar  dari  t  tabel  (>2,00324)  maka  hipotesis diterima.  Hasil  penelitian  diperoleh  nilai signifikansi  sebesar  0,052  atau  lebih  besar dari  0,05  (0,052>0,05)  dan  t  hitung lebih kecil dari t tabel (1,986<2,00324) maka disimpulkan  bahwa  pengujian  hipotesis  1 (NJOP  berpengaruh  positif  dan  signifikan terhadap nilai  ganti rugi lahan), ditolak.
b. Hasil Pengujian Hipotesis 2
Variabel luas kepemilikan tanah memiliki  t  hitung  sebesar  0,867  dan  nilai signifikansi  sebesar  0,390  pada  tingkat signifikansi  0,05.  Dapat  disimpulkan  bahwa sig  0,390  lebih  besar  dari  pada  0,05 (0,390>0,05)  dan  t  hitung  0,867  lebih  kecil dari  t  tabel  (0,867<2,00404)  maka  pengujian hipotesis 2 (Luas kepemilikan tanah berpengaruh  secara  positif  dan  signifikan terhadap nilai  ganti rugi lahan), ditolak.
c. Hasil Pengujian Hipotesis 3 Berdasarkan  hasil  perhitungan  dengan menggunakan  program  SPSS  25,  variabel Harga  Pasar  Tanah  memiliki t hitung sebesar 9,323  dan  nilai  signifikan  sebesar  0.000. Ketentuan  pengambilan  keputusan  hipotesis diterima  didasarkan  pada  besarnya  nilai signifikansi,  Jika  signifikansi  lebih  kecil  atau sama  dengan  0,05  dan  t  hitung  lebih  besar
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)
dari  t tabel (2,00404) maka hipotesis diterima. Hasil  penelitian  diperoleh  nilai  signifikansi sebesar  0,000  atau  lebih  kecil  dari  0,05 (0,000<0,05)  dan  t  value  sebesar  9,323  atau lebih  besar  dari  f tabel (9,323>2,00404) maka disimpulkan  bahwa  pengujian  hipotesis  3 (harga pasar  tanah  berpengaruh  positif  dan signifikan  terhadap  nilai  ganti  rugi  lahan), diterima.

## Pembahasan
Setiap  kegiatan  pembangunan  baik  untuk kepentingan  umum  akan  menyebabkan  dampak terhadap lingkungan hidup dan kehidupan masyarakat.  Dampak  ini  dapat  bersifat  positif  dapat juga  negatif.  Salah  satu  jenis  kegiatan  pembangunan untuk  kepentingan  umum  yang  dikaji  dalam penelitian  ini  adalah  pembangunan  jalur  Manado outer  Ring  Road III.  Pembangunan  jalur  Manado outer  Ring  Road III  merupakan  salah  satu  bagian dari  kerangka  kebijakan  pembangunan  yang  dibuat oleh Pemerintah Provinsi Sulawesi
Utara. Pembangunan  Manado outer  Ring  Road III
ditujukan untuk memberikan manfaat bagi masyarakat  dalam  hal  penyediaan  akses  jalan alternatif  untuk  menuju  pusat  kota  manado  yang terkoneksi  dengan  jalan  lingkar Ring  Road I. Pembangunan  Manado outer  Ring  Road III  selain memberikan  manfaat  untuk  penghematan  waktu tempuh, juga akan memberikan  kesempatan terbukannya aktivitas perekonomian seperti pembangunan perumahan dan permukiman, pembangunan  ruko-ruko,  tempat  makan,  dan pembangunan  bangunan  usaha  lainnya  seperti halnya  yang terjadi  di sepanjang  jalur Ring Road I. Berdasarkan  pengumuman  penetapan  lokasi proyek  pembangunan  Manado outer  Ring  Road III Pemerintah  meminta  instasi yang berwenang dengan pertanahan  (BPN)  untuk  memproses  pembebasan tanah.  Sesuai  permintaan  yang  dimaksud,  BPN menugaskan lembaga penilai atau apraisal independen  untuk  melakukan  inventarisasi  lahan serta  memprakirakan  besarnya  harga  ganti  rugi lahan.  Inventarisasi  ini  akan  memberikan  informasi terkait  pemilik  lahan  yang  terkena  pembebasan, luasan  masing-masing  lahan  dan  prakiraan  besarnya harga  tanah.  Berbekal  hasil  inventarisasi  tersebut, BPN  akan  mengundang  pemilik  lahan  dan  ditambah instansi  terkait  di  desa  sampai  Kabupaten  untuk negosiasi  harga  tanah,  dan  mendiskusikan  bentuk dan  mekanisme  ganti  rugi.  Jika  negosiasi  berhasil, maka  akan  dikeluarkan  surat  kesepakatan  harga  dan bentuk  ganti  rugi.  Masyarakat  pemilik  lahan  yang tidak  setuju  dari  penetapan  harga  dan  bentuk  ganti rugi  dapat  menggugat  ke  Pengadilan  Negeri.  Jika
tidak  ada  protes  dari  pemilik  lahan,  maka  dilakukan proses  pembebasan  lahan  oleh  BPN.  Setelah pembebasan  lahan  selesai  dilakukan,  BPN  akan menyerahkan lahan  tersebut  berikut  legalitas peralihan  hak  lahan  tersebut  untuk  dilakukan pembangunan  proyek  sesuai  dengan  kegiatan  yang direncanakan.  Nilai  ganti  rugi  yang  diterima  oleh masyarakat  penerima ganti rugi disajikan pada Tabel 6, dan  untuk  menjaga  privasi  dari  masyarakat  penerima ganti  rugi,  peneliti  menggati  nama  keluarga  yang bersangkutan  dengan  kode  berupa  angka  1  sampai 60 sesuai dengan banyaknya jumlah sampel.
Tabel 6 menunjukkan bahwa semua responden  yang  terkena  pembebasan  mendapat-kan uang  ganti  rugi  dengan  nilai  yang  telah  disepakati antara  pemilik  lahan  dan  panitia  pembebasan  lahan. Rata-rata  nilai  ganti  rugi  yang  diperoleh  adalah  Rp. 384.805  per  m2,  dengan  nilai  terendah  Rp.293.946 per  m2  dan  tertinggi  Rp.566.992  per  m2.    Adapun rincian  nilai  harga  ganti  rugi  lahan  dan  Nilai  Jual Objek  Pajak  yang  diterima  masyarakat  disajikan pada Tabel 7.
Tabe l 7. Pe rbandingan Nilai Ganti Rugi yang dite rima Masyarakat dengan Nilai Jual Objek Pajak Tanah
Masyarakat Nilai Harga Ganti Rugi T anah (Rp/m 2 ) Nilai Jual Objek Pajak T anah (Rp/m 2 ) Rata-rata 408.333 54.450 M aksimum 843-880 128.000 M inimum 293.946 14.000
Badan Pertanahan  Nasional Sulawesi Utara, 2019 (diolah).
Nilai  harga  ganti  rugi  lahan  lebih  tinggi dibanding NJOP tanah yang berlaku saat pembebasan  lahan.  Nilai  ganti  rugi  yang  diterima responden  lebih  tinggi  dibanding  NJOP,  kisaran nilai  harga  ganti  rugi  dan  NJOP tanah disajikan pada Tabel  7.  Jauh  sebelum  dilakukan  negoisasi  lahan, Panitia  Pembebasan  Lahan  telah  melakukan  survei harga pasar tanah yang dikumpulkan dari masyarakat  sekitar  maupun  aparat  pemerintahan desa, kelurahan dan kecamatan.
Agri-SosioEkonomi Unsrat , ISSN (p) 1907– 4298 ,  I SSN (e)  2685-063X , Terakreditasi Nasional Sinta 5 , Volume 15 Nomor 3, September  2019 :377 – 388
Hasil  pengolahan  data  menggunakan  software SPSS  versi  25  menunjukkan  persamaan  regresi linear  berganda  antara  variabel  Nilai  Jual  Objek Pajak  (NJOP)  (X1),  variabel  Luas  Pemilikan  Tanah (X2),  variabel  Harga  Pasar  Tanah  (X3)  Nilai  Ganti Rugi  Tanah  (Y)  pembangunan  Manado Outer Ringroad III sebagai berikut:
Y = 37763.195+ 0.540 (X1)+ 5.840 (X2)+ 1.137 (X3) Pada  penelitian  yang  dilakukaan  pada  taraf kepercayaan  95%,  variabel  Nilai  Jual  Objek  Pajak (X1)  berkorelasi  positif  dan  berpengaruh  signifikan terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  (Rp/m2).  Setiap peningkatan  Nilai  Jual  Objek  Pajak  sebesar Rp.1.000  per  m2  hanya  meningkatkan  harga  ganti rugi  sebesar  Rp.540  per  m2.  Pada  pelaksanaan penetapan  nilai  ganti  rugi  tanah  pemerintah menggunakan  pihak  ketiga,  yaitu perseorangan yang secara  independen  dan  profesional  telah  mendapat izin  praktik  penilaian  dari  Menteri  keuangan  dan telah  mendapat  lisensi  dari  Badan  Pertanahan Nasional  untuk  menghitung  nilai  atau  harga  Obyek Pengadaan  Tanah.  Nilai  Jual  Objek  Pajak  menjadi dasar  dalam  penentuan  nilai  tanah,  karena  NJOP merupakan  harga  rata-rata  yang  diperoleh  dari transaksi  jual  beli  yang  terjadi  secara  wajar.  Pada penelitian  ini  NJOP  berkorelasi  secara  positif  dan berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  pembentukan nilai  ganti rugi tanah.
Variabel  luas  kepemilikan  tanah  yang diuji  dalam  penelitian  ini  tidak  berpengaruh  secara nyata  atau  signifikan  terhadap  nilai  ganti  rugi tanah  meskipun  hasilnya  positif,  hasil  ini  sesuai dengan  teori  dan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Bjorklund  dkk,  (2006)  dan    Muchamad  Imam Bintoro,  (2014);  bahwa  luas  tanah    tidsak berpengaruh  nyata  dan  signifikan  terhadap  nilai tanah  per  meter  persegi  yang  akan  di  jual. Penjualan  tanah  dalam  luasan  yang  besar cenderung  sangat  dipengerahui  oleh  kemampuan masyarakat sekitar, sehingga semakin besar luasan tanah  yang  ditawarkan  untuk  dijual  akan berdampak  semakin  rendahnya  harga  tanah  per meter  perseginya.  Selain  itu,  tanah  yang  memiliki luas  tanah  yang  besar  berdampak  pada  liquiditas tanah  tersebut  yang  rendah.  Peningkatan  luas kepemilikan  tanah  yang  dimiliki  masyarakat  yang terkena  pembebasan  lahan  untuk  pembangunan Manado outer  Ring  Road III  hanya  menambah perolehan  nilai  ganti  rugi  tanah  sebesar  Rp  5.840 per  m 2 .  Luas  lahan  yang  dimiliki  oleh  penerima ganti  rugi  mencerminkan  seberapa besar kapasitas lahan  tersebut  akan  digunakan,  misalnya  dalam hal  ukuran  rumah  yang  akan  dibangun  atau potensi  banyaknya  tanaman  yang  akan  ditanam pada  lahan  tersebut  untuk  kegiatan  produksi  jika lahan  tersebut merupakan lahan pertanian.
Variabel  harga  pasar  tanah  yang  diuji dalam  penelitian  ini  berkorelasi  positif  dan berpengaruh  secara  nyata  atau  signifikan terhadap harga  ganti  rugi  lahan.    Peningkatan  harga  pasar tanah  sebesar  Rp.  1000  per  m 2 meningkatkan harga  ganti  rugi  lahan  sebesar  Rp.1.137  per  m 2 . Harga  pasar  tanah  selalu  lebih  tinggi  dibanding NJOP  namun  peningkatannya  tidak  selalu memiliki  trend  yang  sama.  Perolehan  Data harga  pasar  tanah  cenderung  subyektif,  tidak ada  angka  pasti  yang  dapat  dijadikan  rujukan, tetapi biasanya apraisal mengambil  nilai tertinggi berdasarkan kisaran yang  ada. Sebelum  melakukan  pembebasan  lahan,  Panitia Pembebasan  Lahan  melakukan  survei  terkait harga  pasar,  dari  hasil  survei  tersebut  diperoleh kisaran  harga  terendah  dan  tertinggi.  Harga  pasar tanah  ditentukan  antara  lain  oleh  kesuburan  lahan, jarak  lahan  ke  tempat-tempat  strategis  seperti pasar,  kota  dan  lain-lain.  Pada  pembebasan  lahan Pembangunan  Manado outer ring road III apraisal juga  mempertimbangkan  harga  bangunan  dan harga tanaman yang terdapat pada suatu lahan.
Besarnya  pengaruh  variabel  independen atau  variabel  bebas  dapat  dijelaskan  oleh  nilai koefisien  determinasi  yang  sudah  disesuaikan (Adjusted  R-Square). Dari  hasil  pengujian  regresi diperoleh  nilai  koefisien  determinasi sebesar  64,0 persen  yang  menunjukkan  bahwa  variabel-variabel bebas  tersebut  dapat  menerangkan  keragaman variabel  respon  (nilai  ganti  rugi  lahan)  sebesar  64,0 persen,  sedangkan  36,0  persen  diterangkan  oleh variabel  lain  yang  tidak  digunakan  dalam  penelitian ini.  Variabel  lain  yang  tidak  diteliti  dalam  penelitian ini  yaitu  perhitungan  atas  nilai  potensi  tanah  yang ada  di  setiap  bidang  tanah  seperti  nilai  tanaman, bangunan  dan  potensi  lain  yang  dimiliki  tanah tersebut.
Pelaksanaan pengadaan tanah untuk pembangunan Manado outer  Ring Road III berlokasi di  dua  Kabupaten  atau  Kota  yaitu  Kabupaten Minahasa  dan  Kota  Manado.  Pelaksanaan  kegiatan pengadaan  tanah  yang  dilakukan  oleh  panitia pengadaan  tanah  mengalami  hambatan  atau  kendala pada  saat  proses  pengadaan  tanah  berlangsung. Kendala  yang  dialami  oleh  panitia  pengadaan  tanah sama  seperti  kendala  yang  umum  dihadapi  setiap kali  kegiatan  pengadaan  tanah  berlangsung  yaitu status  tanah.  Masalah  status  tanah  yang  dihadapi seperti  sengketa  waris  antar  keluarga,  sengketa kepemilikan  lahan,  dan  tanah  yang  ditelantarkan pemilik  sehingga  tidak  jelas  status  tanah  maupun status  kepemilikannya.  Masalah  lain  yang  ditemui dalam  pelaksanaan  pengadaan  tanah  yaitu  proses penetapan  nilai  ganti  rugi  oleh  appraisal  yang  tidak
Pengaruh Nilai  Jual Objek Pajak,  Luas Kepemilikan  Tanah…….……(Hesty  Mansyur, Bobby Polii,  Charles Ngangi)
disetujui  oleh  pemilik  tanah  terkait  nilai  ganti  rugi yang  diterima  oleh  masyarakat  penerima  ganti  rugi, sehingga  dalam  penetapannya  beberapa  masyarakat menyampaikan  protes  dan  menghambat  proses administrasi  dalam  pelaksanaan  pembebasan  tanah untuk pembangunan Manado outer Ring Road III.

## KESIMPULAN  DAN  SARAN

## Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  tentang  pengaruh nilai  jual  objek  pajak,  luas  kepemilikan  tanah,  dan mata  pencaharian  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah pada  pembangunan  Manado outer  Ring  Road III, peneliti  mengambil  kesimpulan  sebagai  berikut :
1. Variabel  nilai  jual  objek  pajak  atau  nilai  yang menunjukkan  harga  rata-rata  yang  diperoleh dari  transaksi  jual  beli  yang  terjadi  secara  wajar berkorelasi  positif  dan  berpengaruh  signifikan terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  yang  ditetapkan oleh  Appraisal,  sehingga  hipotesis  pertama yang ditetapkan  peneliti  pada  penelitian  ini  diterima. Setiap  peningkatan  Nilai  Jual  Objek  Pajak sebesar  Rp.1.000  per  m2  akan  meningkatkan harga  ganti  rugi  sebesar  Rp.540  per  m2.
Variabel  luas  kepemilikan  tanah  yang  dimiliki masyarakat  penerima  ganti  rugi  tanah  pada pembangunan Manado outer  Ring Road III tidak berpengaruh  secara  signifikan  terhadap  nilai ganti  rugi  tanah,  sehingga  hipotesis  yang ditetapkan  oleh  peneliti  pada  penelitian  ini ditolak.  Peningkatan  luas  kepemilikan  tanah yang dimiliki masyarakat yang terkena pembebasan  lahan  untuk  pembangunan  Manado outer  ringroad  III  hanya  menambah  nilai  ganti rugi  tanah  yang  diperoleh sebesar Rp. 5.840 per m2.  Variabel  harga  pasar  tanah  atau  harga yang menunjukkan  nilai  pasaran  tanah  berkorelasi positif  dan  berpengaruh  signifikan  terhadap nilai ganti  rugi  tanah  yang  ditetapkan  oleh  appraisal, sehingga  hipotesis  keempat  yang  ditetapkan peneliti pada penelitian ini diterima.
Peningkatan  harga pasar tanah sebesar Rp. 1000 per  m2  meningkatkan  harga  ganti  rugi  lahan sebesar Rp.1.137 per m2.
2. Variabel  nilai  jual  objek  pajak,  luas  kepemilikan tanah,  dan  harga  pasar  tanah  menunjukkan keterwakilan  sebesar  64,0%  variabel  yang berpengaruh  terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  dan secara bersama-sama berpengaruh secara positif terhadap  nilai  ganti  rugi  tanah  yang  diterima oleh  masyarakat  yang  terdampak  pembebasan tanah  pada  pembangunan  Manado outer  Ring Road III.

## Saran
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  sudah dilakukan,  terdapat  beberapa  saran  peneliti  yang disampaikan  sebagai  berikut :
1. Variabel  Nilai  Jual  Objek  dan  Variabel  luas kepemilikan  tanah  yang  tidak  berpengaruh secara  signifikan  dalam  penentuan  nilai  ganti rugi  yang  diterima  oleh  pemilik  tanah  harus dikaji  lewat  penelitian  lebih  lanjut.  Faktor  sosial dan  ekonomi  dari  masyarakat  perlu  mendapat pertimbangan  yang  baik  dari  pemerintah, dimana  harus  ada  perhitungan loss  of  income atau  penghasilan  yang  hilang  bagi  mereka  yang hanya  menggantungkan  kehidupan  dari  hasil tanah yang diolah dan tidak memiliki pemasukan  lain  di  luar  pengusahaan  tanah  yang mereka miliki.
2. Harga  Pasar  Tanah  yang  berpengaruh  secara positif  dan  signifikan  terhadap  penentuan  nilai ganti  rugi  tanah  harus  menjadi  acuan  bagi Pemerintah  lewat  Appraisal  atau  penilai  tanah juga  Badan  Pertanahan  Nasional  dalam  kegiatan pembangunan  lainnya.  Pemerintah  maupun masyarakat  harus  saling  terbuka  dalam  proses penentuan  harga  pasar  tanah  agar  pelaksanaan pembangunan  serupa  untuk  kepentingan  umum dijauhkan  dari aspek komersialisasi.

## DAFTAR  PUSTAKA
Bintoro,  M.  I.  (2014).  Analisis  Faktor-Faktor  Yang Mempengaruhi  Nilai  Pasar  Tanah  Non Perumahan Di Kawasan Perkotaan
Yogyakarta  (Kpy)  Kabupaten  Sleman,  Daerah Istimewa  Yogyakarta  (Doctoral  dissertation, Universitas  Gadjah  Mada).
Bjorklund,  Kicki,  John  Alex  Dadzie,  dan  Mats Wilhelmsson,  2006,  “ Offer  price ,  Dalam Pembangunan (Kajian Atas Peraturan Presiden Republik  Indonesia. Muliawan  J.  W.  2016.  Cara  Mudah  Pahami Pengadaan Tanah Untuk Pembangunan Melalui  Konsep  3  in  1 in the Land Acquistion. Buku  Litera  Yogyakarta.
Santoso,  S.  2014.  Statistik  Multivariat,  Edisi  Revisi. Konsep  dan  Aplikasi  dengan  SPSS.  PT.  Elex Media  Komputindo.  Jakarta.
Syalkahfi, A. M. 2016. Analisis  Pengaruh Pertumbuhan Ekonomi, Pengeluaran Pemerintah Sektor Pendidikan Dan
Pengeluaran  Pemerintah  Sektor  Kesehatan Terhadap  Indeks  Pembangunan  Manusia
Provinsi  Lampung  Tahun  1999 -2014. Jurnal, Vol  79.