## Identifikasi Green Area Pada Kawasan De Tjolomadoe  Karanganyar
Melalui Penilaian  Greenship Neighborhood Versi 1.0
Identification  of Green Areas in De Tjolomadoe Karanganyar by Greenship Neighborhood Assessment Version 1.0
Almas Artha Meyvira El Baqir 1) , Nur Rahmawati Syamsiyah 2)
Progra m Studi Arsitektur Fa kulta s Teknik Universita s Muha mmadiya h Sura karta e-ma il : a lma sa rthameyvira 1999@gmail.com

## Abstrak
De  Tjoloma doe  a da la h  ba nguna n  wisa ta   beka s  pa brik  gula   Coloma du,  ya ng  terleta k  di  kota Ka ra nga nyar. Seba ga i a rea  wisa ta  De Tjoloma doe ha rus memperhatikan kenyamanan pengunjung, sehingga   pa da   ka wa sa n  De  Tjoloma doe  terda pa t  Rua ng Terbuka  Hija u ya ng cukup lua s ya ng diha ra pka n  ma mpu memberika n uda ra  sega r di sekita r ka wa sa n. Penelitia n ini bertujua n untuk mengeta hui a pa ka h ka wa sa n De Tjoloma doe terma suk da la m ka tegori ba nguna n berkela njuta n a ta u  dikena l  green  building.  Metode  penelitia n  mengguna ka n  metode  kua ntita tif. Penelitia n ini dila kuka n  denga n  observa si  la ngsung  ke  De  Tjoloma doe  da n  penila ia n  da ri  Pa ra meter  GBCI (Green Building Council Indonesia ) denga n sistem ra ting ya ng tela h di sedia ka n oleh GBCI. Ha sil ya ng  diperoleh  setela h  mela kuka n  penga ma ta n, ka wa sa n De Tjoloma doe memperoleh nila i 44 poin  denga n  besa r  persenta se  ya ng  diperoleh  36%  da n  terma suk  d a la m  ka tegori  silver,  ya itu peringka t  terenda h  da la m  nila i  sertifika si  GBCI.  Ha l  ini  mena nda ka n  ba hwa   ka wa sa n  De Tjoloma doe belum memenuhi kriteria  green building.
Kata kunci: De Tjolomadoe, green building, greenship neighborhood, kategori silver, parameter

## Abstract
De Tjolomadoe is a tourist building of the former Colomadu sugar factory, which is located in t h e town  of  Karang  Anyar.  As  a  tourist  area,  De  Tjolomadoe must pay attention to the comfort of visitors,  so  that  in  the  De  Tjolomadoe area there is  a large enough green open space which is expected to be able to provide fresh air around the area. This study aims to determine whether t h e De  Tjolomadoe  area  is  included  in  the  category  of  sustainable  buildings  or  known  as  green buildings. The research method uses quantitative methods. This research was conducted by d i re c t observation  to  De  Tjolomadoe  and  the  assessment  of  the  GBCI  (Green  Building  Council Indonesia)  Parameters  with  the  rating  system  pro vided  by  GBCI.  The  results  obtained  after making observations, the De Tjolomadoe area scored 44 points with a large percentage of 36% and was included in the silver category, which is the lowest rank in the GBCI certification value. This indicates that the De Tjolomadoe area has not met the green building cri teria Keywords: De Tjolomadoe, green building, greenship neighborhood silver category, parameters
©Jurna l Arsir  Universita s Muha mmadiya h Pa lembang p-ISSN 2580–1155 e-ISSN  2614–4034

## Pendahuluan
Pengembangan  kawasan  menjadi  perhatian  pada  saat  ini,  karena  seringkali pembangunan kawasan dapat merusak keseimbangan lingkungan. Semakin bertambahnya jumlah  penduduk  semakin  banyak  pula  kebutuhan  akan  beraktivitas.  Kebutuhan pembukaan  lahan  semakin  luas  untuk  kebutuhan  beraktivitas,  namun  tidak mempertimbangkan bahwa lahan tersebut merupakan lahan hijau, yang semestinya tid ak boleh didirikan bangunan. Untuk itu munculah konsep green a rch itecture p end ekatan perencanaan arsitektur yang berusaha meminimalisasi berbagai dampak negatif pada kesehatan manusia dan lingkungan. (Kurniasih, 2013)
Konsep Kota Hijau di Indonesia dicanangkan melalui Program Pelaksan aan Ko ta Hijau (P2KH), Green Building Council Indonesia atau Lembaga Konsil Bangunan Hijau Indonesia telah mengeluarkan standart untuk penilaian kota hijau untuk  k awasan y ak ni Greenship Neighborhood Versi 1.0 (GBCI, 2015). Tidak semua pembangunan k awasan sesuai dengan konsep hijau. Oleh karena itu, diperlukannya penelitian terutama pada kota Surakarta dan sekitarnya yang dikenal dengan sebutan kota wisata budaya, pusat kulin er, dan pusat industri. (Wikipedia, 2020)
Pemanfaatan  kembali  suatu  kawasan  yang  masih  memiliki  potensi  wisata merupakan salah satu upaya pelestarian lingkungan berkelanjutan. Salah satunya yaitu De Tjolomadoe  yang  terletak  di  Jl.  Adi  Sucipto  No.  1,  Paluan  Wetan,  Malangjiwan, Colomadu Karanganyar. Tujuan dari penelitian ini adalah  u ntuk  men gan alisis b erapa persen tingkat kesesuaian dengan parameter green architectu re y an g d iterapk an  p ada kawasan De Tjolomadoe.

## Tinjauan Pustaka
Kawasan De Tjolomadoe dulunya merupakan kawasan Pab rik Gu la Co lomad u yang kemudian direvitalisasi pada tahun 2017. Dan kini De Tjolomadoe menjadi sebuah tempat rekreasi museum yang memiliki nilai sejarah di dalamnya. (Asdhiana, 2018) Arsitektur hijau atau yang dikenal secara global dengan sebutan Green Architecture merupakan  salah  satu  aliran  arsitektur  yang  berfokus  pada  arsitektur  yang  ramah lingkungan. Beberapa poin pentingnya seperti meminimalisasi k onsumsi sumber d aya alam, efisiensi energi, penggunan air yang bijak dan berkelanjutan, dan material non polusi serta daur ulang. Arsitektur hijau juga merupakan suatu pendekatan p erencan aan pembangunan yang bertujuan untuk meminimalisasi kerusakan alam dan lin gk u ngan d i tempat bangunan itu berdiri. (Media, 2017)
Lembaga Konsil Bangunan Hijau Indonesia atau Green Building Counci l Indonesia (GBCI)  adalah  lembaga  mandiri  dan  nirlaba  yang  berkomitmen  penuh  terhadap pendidikan masyarakat dalam mengaplikasikan praktik-praktik terbaik lin gk u ngan d an memfasilitasi  transformasi  industri  bangunan  global  yang  berkelanjutan.  GBCI merupakan Emerging  Member dari World  Green  Building  Council (WGBC)  yang berpusat  di  Toronto,  Kanada.  Salah  satu  program  GBCI  adalah menyelenggarakan kegiatan Sertifikasi Bangunan Hijau di Indonesia berdasarkan perangkat penilaian k h as Indonesia yang disebut greenship . (GBCI, 2015) Pengukuran greenship kawasan ini juga pernah dilakukan oleh Ronim Azizah  d an Cita Iftinan Talidah (2019). Kawasan yang diteliti adalah Bandar Ecopark, suatu kawasan rekreasi air dengan daya tarik taman cagar budaya. Pada penelitian ini persen tingkat green architecture yang diperoleh adalah 46% dan berada di peringk at silv er. (Ro nim Azizah, 2019)
Naufal Kholid (2020) juga pernah menggunakan pengukuran greenship k awasan. Kawasan yang diteliti adalah kawasan Kebun Raya Indrokilo di Boyolali. Pada penelitian ini memperoleh hasil 13% dari 21% bobot maksimal MAC pada p erangk at Green sh ip Neighborhood version 1.0 . Namun pada penelitian yang dilakukan oleh Naufal (2 02 0) hanya meneliti pada bagian Movement and Connectivity (Pergerakan dan Kon ektiv itas) dan evaluasi subjektif pada pengunjung. (Kholid, 2020)
Serta  ada  juga  yang  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Rahmat  Rejoni  (2016). Penelitian  ini  dilakukan  pada  beberapa  perumahan  yang  berada  di  Kota  Bogor. Berdasarkan dari hasil komparasi yang telah dilakukan, diperlukan penyempurnaan d raft Greenship Sustainable Neighborhood dengan menambah poin pada kriteria transp ortasi yang merupakan kriteria terpenting. (Rahmat Rejoni, 2016)
Adapun penelitian yang dilakukan di De Tjolomado e in i, maka p erbedaan d ari penelitian-penelitian  yang sudah pernah dilakukan terlihat pada tempat wisata yang dimana penelitian sebelumnya selalu berada di tempat yang jauh dar i p ermu kiman d an dikelilingi dengan berbagai jenis tumbuhan. Penilitian yang dilakukan oleh Ronim Azizah dan Cita Iftinan Talidah (2019) dilakukan di kawasan rekreasi air. Sedangkan penelitian yang dilakukan oleh Naufal (2020) dilakukan di kawasan y ang men gk oleksi b erb agai jenis tumbuhan.  Maka peneliti kali ini ingin meneliti sesuatu hal yang berbeda yaitu suatu kawasan yang berada di tengah-tengah permukiman dan memiliki nilai sejarah yang tinggi. Kawasan ini adalah kawasan De Tjolomadoe.

## Metode Penelitian
Penelitian ini menganalisis seberapa persen hijau kawasan De Tjolomadoe. Ru ang lingkup  penelitian  adalah  elemen-elemen  yang  menjadi  tolak  ukur  kawasan  hijau. Penelitian dilakukan dengan mencari data langsung survei ke lapangan  d an wawan cara terhadap pengelola kawasan. Jenis dan desain penelitian y ang ak an d igu nakan ad alah metode kuantitatif. Metode kuantitatif yaitu metode yang bertujuan u n tuk  mempero leh data secara detail dan aktual dengan menggunakan alat ukur Greenship Rating Tools untuk kawasan. Dimana dalam alat ukur tersebut terdapat beberapa kategori dian taranya yaitu :
1. Land Ecological Enhancement (LEE)
2. Movement and Connectivity (MAC)
3. Water Management annd Conservation (WMC)
4. Solid Waste and Material (SWM)
5. Community Wellbeing Strategy (CWS)
6. Building and Energy (BAE)
7. Innovation and Future Development (IFD)
Untuk meneliti kawasan De Tjolomadoe akan menggunakan 7  (Tu ju h) k atego ri penilaian tersebut agar dapat mengetahui keseluruhan nilai dan peringkat apa y an g akan di raih .

## Hasil dan Pembahasan
De Tjolomadoe terletak di Jl. Adi Sucipto No. 1, Paluan Wetan, Malangjiwan, Colomadu. Luas total kawasan De Tjolomadoe 6,4 ha dan masih dipenuhi dengan pohon - pohon lokal. Kawasan De Tjolomadoe ini dulunya merupakan pabrik gula yang di bangun pada masa Belanda yang sekarang direvitalisasi sebagai museum.  (Asdhiana, 2018)
Hasil  penilaian  kawasan  dengan  menggunakan  sistem  perangkat  penilaian greenship neighborhood versi 1.0 :
1. Peningkatan Ekologi Lahan – Land Ecological Enhancement
Tabel 1. Penila ia n Ka tegori LEE
(GBCI, 2015)

## Pembahasan :
Lahan De Tjolomadoe merupakan lahan bekas pembangunan pabrik gula colomadu p ada jaman Belanda. Di dalam kawasan De Tjolomadoe memiliki RTH kurang leb ih  sebesar 41% dari luas kawasan De Tjolomadoe. Pada kawasan terdap at 2 0 % p oho n b esar d an 30% pepohonan lokal, hal ini juga sebagai bentuk dari upaya peningkatan ik lim mikro . Namun, untuk tanaman sayur dan buah lokal belum tersedia pada kawasan ini.
Gambar 1. Rua ng Terbuka  Hija u (Sumber : Dokumenta si Penulis,  2021)
Dalam kategori penilaian LEE kawasan De Tjolomadoe mendapat 10% dari b o bot maksimal LEE yaitu 15%.
Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai LEE P : Area Dasar Hijau P Memenuhi Syarat (LEE 1) Area Hijau untuk Publik 4 4 (LEE 2) Pelestarian  Habitat 6 3 (LEE 3) Revitalisasi  Lahan 4 4 (LEE 4) Iklim Mikro 3 1 (LEE 5) Lahan Produktif 2 0 Nilai Total 19 12
2. Pergerakan dan Konektivitas – Movement and Connectivity
Tabel 2 . Penila ia n Ka tegori MAC Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai MAC P1: Analisa Pergerakan Orang dan Barang MAC P2 : Jaringan dan Fasilitas untuk Pejalan Kaki MAC P3 : Kawasan Terhubung. P Memenuhi Syarat (MAC 1) Strategi Desain Jalur Pejalan Kaki 10 2 (MAC 2) Transportasi Umum 6 2 (MAC 3) Utilitas dan Fasilitas Umum 2 0 (MAC 4) Aksesibilitas Universal 3 3 (MAC 5) J aringan dan Tempat Penyimpanan Sepeda 3 0 (MAC 6) Parkir Bersama 2 2 Nilai Total 26 9 (GBCI, 2015)
Pembahasan :
Desain jalur pejalan kaki di dalam kawasan sudah sesuai dengan standar sirku lasi saat bergerak yaitu 1,08 m, sedangkan untuk 2 orang 1,08 m x  2  = 2 ,1 6 m, sedangk an lebar pedestrian di dalam kawasan sekitar 3 m.
Gambar 2. Ja lur Peja la n Ka ki (Sumber : Dokumenta si Penulis,  2021)
Namun belum ada fasilitas khusus bagi pengguna kursi roda. Belum ada jalur khusus  sepeda  dan  tempat  penyimpanan  untuk  sepeda.  Di  sekitar  kawasan  De Tjolomadoe  di  lalui  oleh  transportasi umum, sehingga terdapat halte yang jaraknya kurang lebih 400 m dari kawasan.
Dari hasil wawancara terhadap pihak pengelola kawasan De Tjo lo madoe  h an ya memiliki  6  prasarana  dasar  yaitu  jaringan  listrik,  jaringan  drainase,  jaringan  jalan,
jaringan air bersih, jaringan transportasi, jaringan limbah. Dan memiliki 4  sarana y aitu sarana peribadatan, sarana perdagangan, sarana kantor De Tjolomadoe, dan MICE.
Dalam kategori MAC kawasan De Tjolomadoe mendapat nilai 7% dari bobot maksimal MAC yaitu 21%.

## 3. Manajemen dan Konservasi Air – Water Management and Conservation
Tabel 3. Penila ia n Ka tegori WMC Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai WMC P : Skematik Air di Kawasan P Memenuhi Syarat (WMC 1) Air Alternatif 6 0 (WMC 2) Manajemen  Limpasan Air Hujan 7 0 (WMC 3) Pelestarian  Badan Air dan Lahan Basah 2 1 (WMC 4) Manajemen  Limbah Cair 3 3 Nilai Total 18 4 (GBCI, 2015)
Pembahasan: Skema air kawasan (Bersih, 2014) :
Sumber air di dalam kawasan berasal dari air tanah dan d ari PDAM. Belum ada upaya penggunaan air alternative. upaya pemanfaatan air hujan ju ga b elu m d ilakuk an . Tetapi jarak penjagaan zona badan air sudah sesuai dengan PERDA  KARANGAYAR No. 21 Tahun 2009 tentang garis sempadan sungai minimal berjarak 3 m dari sisi terlu ar kawasan, sedangkan jarak kawasan De Tjolomadoe ke sungai bertanggu l k u rang leb ih 167 m. Namun di dalam kawasan belum ada upaya pengelolaan limbah cair, karen a limbah cair langsung dibuang keluar kawasan.
Dalam kategori WMC kawasan De Tjolomadoe hanya memenu hi n ilai 3 % d ari bobot maksimal WMC yaitu 15%.
AIR SUMUR /AIR PDAM POMPA AIR GROUND TANK
KM, WUDHU, WASTAFEL (NON KONSUMSI)
4. Limbah Padat Material – Solid Waste and Material
Tabel 4. Penila ia n Ka tegori SWM Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai SWM P: Manajemen limbah Padat  – Tahap Operasional P Tidak Memenuhi Syarat (SWM 1) Manajemen Limbah Padat Tingkat Lanjut – Tahap Operasional 4 0 (SWM 2) Manajemen Limbah Konstruksi 4 0 (SWM 3) Material  Regional untuk Infrastruktur Jalan 4 2 (SWM 4) Material  Daur Ulang dan Bekas untuk Infrastruktur Jalan 2 0 Nilai Total 14 2 (GBCI, 2015)
Pembahasan :
Di dalam kawasan hanya terdapat pemisahan sampah organik d an n o n -organik . Pihak pengelola mengatakan tidak ada pengelolaan sampa di kawasan  De Tjo lo mado e, semua sampah langsung dibuang ke TPA terdekat dan limbah langsu ng masuk k e STP lalu ke drainase.
Pada saat melakukan revitalisasi kebanyakan menggunakan material baru dan bukan dari hasil proses daur ulang. Material yang digunakan pun di beli dari luar kota. Dalam kategori penilaian SWM, kawasan De Tjolomadoe hanya memenuhi nilai 2% dari bobot maksimal nilai SWM yaitu 13%
5. Strategi Kesejahteraan Masyarakat – Community Wellbeing Strategy
Tabel 5. Penila ia n Ka tegori CWS Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai (CWS 1) Fasilitas bagi Masyarakat 2 2 (CWS 2) Manfaat dan Sosial Ekonomi 4 2 (CWS 3) Kepedulian  Masyarakat 4 0 (CWS 4) Kawasan Campuran 2 2 (CWS 5) Kebudayaan  Lokal 2 1 (CWS 6) Lingkungan yang Aman 2 2 Nilai Total 16 9
(GBCI, 2015)
Pembahasan : De Tjolomadoe memiliki fasilitas Royal Besaran dan Sarkara Hall. Fasilitas ini memiliki jarak kurang lebih 400 m yang digunakan sebagai tempat pertemuan dan tempat untuk mengadakan event-event besar. Pegawai De Tjolomadoe kebanyakan berasal d ari
masyarakat  setempat.  Pengelola  De  Tjolomadoe  juga  menyediakan  fasilitas  untuk masyarakat setempat yang digunakan sebagai kegiatan sosial ekonomi.
Gambar 3. Sa ra na  Perda ga nga n (Sumber: Dokumenta si Penulis, 2021)
Sebagai upaya keamanan kawasan menyediakan hydrant untu k p en an ggu lan gan kebakaran.
Dalam penilaian kategori ini, kawasan De Tjolomadoe nilai yang terpenuhi sebesar 7% dari bobot maksimal nilai CWS yaitu 13%.

## 6. Bangunan dan Energi – Building and Energy
Tabel 6. Penila ia n Ka tegori BAE Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai (BAE 1) Bangunan Hijau Greenship 6 0 (BAE 2) Hunian Berimbang  (Tidak berlaku bagi kawasan dominin komersial) 0 0 (BAE 3) Efisiensi Energi dalam Kawasan 4 2 (BAE 4) Energi Alternatif 3 0 (BAE 5) Pengurangan Polusi Cahaya 2 2 (BAE 6) Pengurangan Polusi Suara 2 2 Nilai Total 17 6 (GBCI, 2015)

## Pembahasan:
Kawasan De Tjolomadoe merupakan kawasan komersial karena diberlakukan karcis atau tiket masuk. Sehingga belum ada bangunan bangunan yang terdaftar maupun tersertifikasi greenship dalam kawasan ini.
Ada beberapa jenis lampu yang digunakan di dalam kawasan yaitu lamp u jalan, lamp u parkir,  lampu  taman,  dan  lampu yang menempel di dinding dengan total konsumsi pencahayaannya  sekitar  1.640  watt.  Dan  kawasan   ini  tidak  menggunakan  energi alternatif, semua pasokan listrik bersumber dari PLN.
Gambar 4. La mpu (Sumber : Dokumenta si Penulis,  2021)
Untuk upaya yang dilakukan dalam mengurangi polusi suara bangu nan u tama d i letakkan jauh dari pintu masuk dan memiliki banyak pepohonan yang bisa meredam suara.
Dalam kategori penilaian BAE, kawasan De Tjolomadoe hany a memenuh i n ilai 5% dari bobot nilai maksimal nilai BAE yaitu 15%.
7. Inovasi Pengembangan dan Inovasi – Innovation and Future Developmente
Tabel 7. Penila ia n Ka tegori IFD Kriteria  Penilaian Standar Perolehan Nilai (IFD 1) Pemberdayaan GA/GP 3 0 (IFD 2) Pengelolaan  Kawasan 2 2 (IFD 3) Inovasi 6 0 Nilai Total 11 2 (GBCI, 2015)
Pembahasan :
Pengelola De Tjolomadoe hanya melibatkan desain grafis untu k mendekorasi museum 3D, sehingga tidak melibatkan tenaga ahli tersertifikasi Greenship Associatio n . Pengelolaan kawasan menggunakan SOP, akan tetapi pada saat melakukan penilitian langsung ke De Tjolomadoe pihak pengelola tidak bisa memplubikasikan SOP tersebut.
Dalam kategori penilaian yang terakhir, kawasan De Tjolomadoe hanya memenuhi nilai 2% dari bobot maksimal nilai IFD yaitu 9%.
Hasil penilaian kawasan De Tjolomadoe menggunakan sistem perangkat penilaian greenship neighborhood versi 1.0 adalah sebagai berikut :
Tabel 8. Tota l Nila i
GREENSHIP KAWASAN Kategori Nilai Maks Bobot Maks Nilai Bobot LEE 19 15% 12 10% MAC 26 21% 9 7% WMC 18 15% 4 3% SWM 16 13% 2 2% CWS 16 13% 9 7% BAE 18 15% 6 5% IFD 11 9% 2 2% Total 124 100% 44 36% (GBCI, 2015) Tabel 9. Peringka t Ha sil Tola k Ukur Peringkat Persentase Nilai Minimum Platinum 58% 70 Gold 46% 55 Silver 36% 44 Bronze 28% 34 (GBCI, 2015)

## Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan pada bab sebelumnya d apat d itarik kesimpulan bahwa hasil penilaian kawasan pada objek De Tjolomadoe melalui Greenship Neighborhood Version 1.0 (GBCI, 2015) mendapatkan nilai 44 dari nilai total Greensh ip 124 dan kawasan De Tjolomadoe termasuk dalam peringkat Silver. nilai yang didapat De Tjolomadoe masih tergolong rendah, terdapat beberapa dampak positif yang didapat d ari beberapa aspek diantaranya :
a. Mempertahankan dan menambah lahan hijau untuk meningkatkan iklim mikro.
b. Melestarikan cagar budaya.
c. Tidak adanya pengurangan lahan hijau karena pembangunan berada p ad a lah an yang sudah terbangun.
Berdasarkan penelitian dan pembahasan ada beberapa saran yang dapat diberikan, seperti :
a. Memfasilitasi pengguna sepeda dengan menyediakan parkir sepeda y ang aman, dan menyediakan jalur sepeda.
b. Memfasilitasi pengguna kursi roda baik jalur maupun toilet umum.
c. Menggunakan air alternatif (selain air tanah dan PDAM) guna menghemat energi.
d. Pengolahan  limbah  padat  (sampah)  dengan membedakan sedikitnya 3 jenis sampah : organik, non-organik, dan sampah beracun.
e. Mengurangi sampah yang dibawa langsung ke TPA.

## Daftar Pustaka
Asdhiana, I. M. (2018, 03 24). Travel Kompas . Diambil kembali dari Kompas Web site: https://travel.kompas.com/read/2018/03/24/230500527/de-tjolomadoe-pabrik-gula- itu-kini-menjadi-destinasi-wisata?page=all
Bersih, P. A. (2014, 08 26). Sumber Daya Air . Diambil kembali dari Pengolahan Air Bersih: http://pengolahanair-bersih.blogspot.com/2014/08/Sumber-Daya-Air.html.
GBCI. (2015). Greenship Neighborhood Versi 1.0. Lembaga Konsil Indonesia , 1-20.
Kholid, N. (2020). Penerapan Tolak Ukur MAC dari Greenship Neighborhood Versi 1 .0 dan Evaluasi Subjektif pada Kawasan Kebun Raya Indrokilo di Boyolali. Sinektika, 17 , 41-45.
Kurniasih,  S.  (2013).  Penerapan  Prinsip  Arsitektur  Berkelanjutan  (Sustainable Architecture). E-Jurnal , 2-10.
Media,  A.  (2017,  05  09). Green Architecture . Diambil kembali dari Arsitur Media: http://www.arsitur.com/2017/09/pengertian-green-architecture-prinsip.html.
Rahmat  Rejoni,  B.  S. (2016). Penerapan Sistem Perangkat Penilaian pada Kawasan Perumahan. Lanskap Indonesia, 8 , 14-27.
Ronim Azizah, C. I. (2019). Pengukuran Greenship Kawasan Version 1.0 pada Kawasan Wisata Bandar Ecopark di Kabupatenn Batang. Arcade, III , 14-21.
Wikipedia.  (2020,  10  26). Sustainable  Design .  Diambil  kembali  dari  Wikipedia: http://wikipedia.org/wiki/sustainable-design.
PERDA Kabupaten Karangayar No. 21 Tahun 2009 Tentang Garis Sempadan Sungai