## PENGARUH FAKTOR-FAKTOR KUALIFIKASI KONTRAKTOR TERHADAP KUALITAS PROYEK KONSTRUKSI JALAN DI KOTA BANDA ACEH
Zuhri a,* , Muhammad Isya b , Hafnidar A. Rani c a Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh
b Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala, Banda Aceh
c Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah, Banda Aceh *Corresponding author, e mail address : zuhri.ulixs@gmail.com
A R T I C L E I N F O

## A B S T R A C T
Article History: Recieved 05 June 2018 Recieved in revided form 07 August 2018 Accepted 14 August 2018 The  number  of  contractor  companies,  especially  in  the  field  of  roads every  year  continues  to  increase.  Based  on  data  obtained  from  LPJK website (Construction Services Development Agency) Province of Aceh Year  2016,  shows  that  from  2,717  road  contractors  in  Aceh  Province, 1%  of  them  are  big  qualification,  10%  middle  qualification  and  89% small qualification. The problem is from the increasing number of road contractor companies in Aceh Province, it has not been followed by an increase  in  qualification  and  performance.  These  improvements  can  be seen  from  the  quality  of  work,  the  timeliness  of  completion  of implementation, and the efficiency of resource utilization of personnel, capital, and technology. This study aims to analyze the relationship and influence  between  contractor's  qualification  factors  on  the  quality  of road construction project, and to know the dominant factor in contractor company's  qualification  affecting  the  quality  of  road  construction project in Banda Aceh City. This study used qualitative and quantitative methods through questionnaires, where the respondents were addressed to  90  road  contractor  companies.  The  contractor  company  has implemented  projects  from  2010-2016,  with  funding  sources  from APBA. The independent variables reviewed are contractor qualification factors  consisting  of  legal  factors,  technical  factors,  and  administrative factors, while the dependent variable is the quality of road construction projects.  The  results  show  that  the  legal,  technical  and  administrative factors  all  have  a  very  high  relationship  to  the  quality  of  road construction  projects  in  Banda  Aceh  City.  The  contractor's  qualifying factors  all  have  a  significant  effect  on  the  quality  of  road  construction projects  in  Kota  Banda  Aceh  of  91.6%.  The  dominant  factor  in  the qualification  of  contractor  companies  affecting  the  quality  of  road construction  projects  in  Banda  Aceh  is  the  technical  factor.  This suggests that when engineering factors are improved by contractors, the quality of road construction projects will increase.

## Keywords:
Contractor  qualification,  quality, road projects

## Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (JARSP) Journal of Archive in Civil Engineering and Planning
E-ISSN: 2615-1340; P-ISSN: 2620-7567
Journal homepage: http://www.jurnal.unsyiah.ac.id/JARSP/index

## ISSN: 2088-9860
Journal homepage: http://jurnal.unsyiah.ac.id/aijst ISSN: 2088-9860
Journal homepage: http://jurnal.unsyiah.ac.id/aijst

## 1. PENDAHULUAN
Pembangunan adalah suatu rangkaian usaha secara terencana yang dilakukan oleh pemerintah untuk menciptakan kemakmuran dan kesejahteraan rakyat. Pembangunan di berbagai bidang khususnya proyek konstruksi jalan sedang giat dilaksanakan di Provinsi Aceh. Oleh karena itu, hasil pembangunan proyek konstruksi jalan  harus  dapat  dinikmati  oleh  seluruh masyarakat  sebagai  peningkatan  kesejahteraan lahir dan  batin  secara  adil  dan  merata.  Sejalan  dengan  kepesatan  pembangunan  fisik  tersebut,  maka  mulai berdiri pula perusahaan-perusahaan yang bekerja sebagai pelaksana maupun perencana.
Berdasarkan  data  yang  diperoleh  dari  website  Lembaga  Pengembangan  Jasa  Konstruksi  (LPJK) Provinsi  Aceh Tahun  2016,  menunjukkan  bahwa  dari  2.717  perusahaan  kontraktor  bidang jalan  dengan sub bidang SI003 yang ada di Provinsi Aceh, sebanyak 1% diantaranya merupakan kualifikasi besar, 10% kualifikasi  menengah  dan  89%  kualifikasi  kecil.  Peningkatan  jumlah  perusahaan  ternyata  belum  diikuti dengan  peningkatan  kualifikasi  dan  kinerjanya,  yang  dapat  dilihat  dari  kualitas  pekerjaan,  ketepatan waktu penyelesaian pelaksanaan, dan efisiensi pemanfaatan sumber daya personil, modal, dan teknologi dalam  penyelengaraan  jasa  konstruksi  belum  sebagaimana  yang  diharapkan  (Undang-undang  RI  No.18 Tahun 1999, Tentang Jasa Konstruksi).
Dalam  industri  jasa  konstruksi  komponen-komponen  yang  mendukung  kualitas  pekerjaan  adalah kualifikasi  kontraktor  yang  memiliki  modal,  sumber  daya  peralatan,  sumber  daya  manusia,  dan pengalaman  perusahaan. Jika  kemampuan  kontraktor terbatas,  sudah  dapat  dipastikan  bahwa  hasil  yang dicapai  di  bawah  standar  kualitas,  walaupun  telah  dibekali  dengan  spesifikasi  teknis.  Namun  untuk beberapa proyek konstruksi jalan juga tak jarang dijumpai kualitas yang kurang baik yang dilaksanakan oleh  kontraktor  kualifikasi  menengah.  Dari  permasalahan  tersebut  maka  peneliti  ingin  menganalisis pengaruh kualifikasi kontraktor terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh. Sehingga diharapkan  nantinya  dapat  memberikan  manfaat  yang  positif  terhadap  perkembangan  kualifikasi perusahaan  kontraktor  bidang  jalan  dan  kemajuan  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  yang  ada  di  Kota Banda Aceh. Berdasarkan latar belakang, maka rumusan masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana hubungan  dan  pengaruh  antara  faktor-faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  terhadap  kualitas  proyek konstruksi  jalan,  serta  faktor  apakah  yang  dominan  pada  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  yang mempengaruhi kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh.

## 2. KAJIAN PUSTAKA

## 2.1  Proyek Konstruksi Jalan
Proyek  dapat  diartikan  sebagai  suatu  kegiatan  sementara  yang  berlangsung  dalam  jangka  waktu  terbatas, dengan  alokasi  sumber  daya  terbatas  dan  dimaksudkan  dengan  tugas  yang  sasarannya  telah  digariskan  dengan jelas(Soeharto, 2001). Proyek konstruksi jalan merupakan suatu kegiatan yang bertujuan untuk mendirikan suatu konstruksi jalan yang membutuhkan sumber daya, baik biaya, tenaga kerja, material, maupun peralatan, sehingga jalan tersebut dapat melayani beban lalu lintas sesuai dengan umur rencana(Gould dan Joyce, 1994).

## 2.2  Manajemen Proyek
Manajemen  proyek  adalah  merencanakan,  mengorganisir,  memimpin,  mengendalikan  sumber  daya perusahaan untuk mencapai sasaran jangka pendek yang telah ditentukan. Lebih jauh, manajemen proyek menggunakan pendekatan sistem dan hierarki vertikal dan horizontal. Sasaran proyek tersebut terdiri dari biaya, mutu, dan waktu. Ketiga sasaran proyek tersebut merupakan tiga kendala yaitu sebagai berikut. 1.  Biaya, proyek harus diselesaikan dengan biaya yang tidak melebihi anggaran;
2.  Mutu, produk harus memenuhi spesifikasi dan kriteria yang dipersyaratkan; dan
3.  Waktu, proyek harus dikerjakan sesuai dengan kurun waktu yang telah ditentukan(Soeharto, 2001).
Manajemen  proyek  tumbuh  karena  dorongan  mencari  pendekatan  pengelolaan  yang  sesuai  dengan tuntutan  dan  sifat  kegiatan  proyek,  suatu  kegiatan  yang  dinamis  dan  berbeda  dengan  operasional rutin(Rani, 2016).
DOI: 10.24815/jarsp.v1i1.11775

## 2.3  Kontraktor
Kontraktor adalah orang atau badan hukum yang menerima pekerjaan dan menyelenggarakan pelaksanaan pekerjaan  sesuai  dengan  biaya  yang  telah  ditetapkan  berdasarkan  gambar  rencana,  peraturan,  dan  syarat-syarat yang telah ditetapkan. Adapun tugas dan wewenang kontraktor adalah sebagai berikut.
1.  Melaksanakan pekerjaan sesuai dengan gambar rencana, peraturan, syarat-syarat, risalah penjelasan pekerjaan, yang ditetapkan oleh pemilik proyek;
2.  Membuat gambar-gambar pelaksanaan yang disahkan oleh konsultan manajemen konstruksi;
3.  Membuat laporan hasil pekerjaan berupa laporan harian, mingguan, dan bulanan kepada konsultan manajemen konstruksi;
4.  Menyediakan alat keselamatan kerja dan keamanan di lokasi proyek; dan
5.  Menyerahkan seluruh atau sebagian pekerjaan yang telah diselesaikan sesuai dengan ketetapan yang berlaku (Ervianto, 2004).

## 2.4 Faktor-faktor Kualifikasi Perusahaan Kontraktor
Kualifikasi kontraktor dalam suatu perusahaan terdapat beberapa faktor, yaitu sebagai berikut.
1. Faktor legal,  yaitu  suatu  yang  dianggap  sah  oleh  hukum  pada  status  perusahaan  dan sertifikat  badan usaha. Indikatornya adalah sebagai berikut.
a. Mematuhi persyaratan proses tender;
b. Menunjukkan dokumen asli pada waktu tender;
c. Menunjukkan bukti pelunasan pajak pada saat tender;
d. Menerapkan manajemen mutu pada pelaksanaan proyek; dan
e. Panitia melakukan proses tender dengan benar sesuai peraturan.
2. Faktor  teknik,  yaitu  suatu  rekayasa  ( engineering )  dalam  menyelesaikan  permasalahan  kontruksi melalui teknologi peralatan maupun material. Indikatornya adalah sebagai berikut.
a. Memiliki peralatan sendiri pada pelaksanaan proyek;
b. Menyewa alat waktu pelaksanaan proyek
c. Membuat shop drawing setiap item pekerjaan;
d. Meminta bimbingan dari pihak direksi proyek terhadap gambar kerja, spesifikasi teknis;
e. Mengikuti spesifikasi teknis dalam pelaksanaan proyek;
f. Menyelesaikan proyek tepat waktu sesuai kontrak;
g. Memulai pekerjaan tepat waktu;
h. Melakukan pengetesan material yang digunakan di proyek; dan
i. Menyediakan peralatan standar keselamatan dan kesehatan kerja.
3. Faktor  administrasi,  yaitu  suatu  yang  berhubungan  dengan  perencanaan,  pelaksanaan,  dan pengendalian agar mencapai tujuan yang telah ditetapkan.Indikatornya adalah sebagai berikut.
a. Memiliki modal yang cukup pada proyek yang dikerjakan;
b. Mengajukan uang muka sebagai modal awal dalam melaksanakan proyek;
c. Mendapatkan pinjaman bank untuk membiayai proyek;
d. Mengalami kesulitan keuangan dalam pelaksanaan proyek;
e. Mengalami kesulitan dalam proses pengajuan termin;
f. Selalu menempatkan tenaga teknik penuh waktu pada pelaksanaan proyek;
g. Tenaga teknis yang ditempatkan sama seperti dalam dokumen kontrak;
h. Kesulitan mempekerjakan tenaga teknik STM dan D3;
i. Kesulitan mempekerjakan tenaga teknik S1;
j. Tenaga teknik memahami pembuatan laporan;
k. Tenaga teknik kesulitan memahami spesifikasi teknis;
l. Mengasuransikan tenaga kerja; dan
m. Kontraktor kesulitan mempekerjakan tenaga administrasi (Bancin, 2013).

## 2.5 Kualitas Proyek
Kualitas  adalah  bentuk  atau  karakteristik  produk  (barang  atau  jasa)  yang  memenuhi  dan mengutamakan  apa  yang  diinginkan  oleh  pengguna  jasa  (Soeharto,  2001).  Indikator  dari  mutu  atau kualitas pada suatu pembangunan jalan adalah sebagai berikut.
1.  Dapat memberikan layanan yang maksimal sesuai dengan fungsi dan umur rencana;
2.  Ketersediaan material konstruksi jalan yang berkualitas;
3.  Kemampuan dan ketersediaan alat saat berlangsung kegiatan konstruksi jalan; dan
4.  Tenaga kerja yang baik dari segi kualitas dan produktivitas(Permono dan Mulyono, 2015).

## 3. METODE PENELITIAN

## 3.1  Menentukan Populasi dan Sampel
Populasi  dimaksudkan  kepada  perusahaan  kontraktor bidang jalan  yang  berdomisili  di Kota  Banda Aceh  dengan  sub  bidang  SI003  mulai  dari  kualifikasi  K 1 ,  K 2 ,  K 3 ,  M 1 dan  M 2 .  Berdasarkan  data  LPJK pada tanggal 8 Oktober 2016 jumlah perusahaan kontraktor diperoleh sebanyak 830 kontraktor. Sampel yang merupakan bagian yang dapat mewakili populasi dapat diketahui dengan Persamaan Slovin.
n = ) ( 1 2 e x N N + = ) 1 , 0 830 ( 1 830 2 x + =   89,25 ≈ 90 (1)
Tingkat  kepercayaan  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah  sebesar  90%  dan  nilai  tingkat kesalahannya  adalah  10%.  Nilai  tingkat  kesalahan  ini  tergantung  pada  tingkat  kepercayaan  yang dikehendaki  oleh  peneliti.  Dengan  demikian  jumlah  sampel  yang  diperoleh  dalam  penelitian  ini  adalah sebanyak  90  perusahaan  kontraktor.  Proporsi  sampel  dari  90  perusahaan  kontraktor  untuk  setiap kualifikasi pada sampel dapat diperlihatkan pada Tabel 1.
Tabel 1. Jumlah populasi dan sampel No.  Kualifikasi Perusahaan Populasi Sampel 1 K 1 573 62 2 K 2 81 9 3 K 3 51 5 4 M 1 100 11 5 M 2 25 3 Jumlah 830 90
Teknik  pengambilan  sampel  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah purposive  sampling (pengambilan  sampel  secara  sengaja)  dengan  melakukan  pertimbangan  tertentu.  Pertimbangan  ini didasarkan pada perusahaan kontraktor yang telah selesai melaksanakan proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh mulai dari tahun 2010-2016, dengan sumber dana yang berasal dari APBA.

## 3.2  Menentukan Variabel Penelitian
Variabel  bebas  dalam  penelitian  ini  adalah  faktor-faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  (X), sedangkan  variabel  terikatnya  adalah  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  (Y).  Hal  ini  dapat  diperlihatkan pada Gambar 1.

## 3.3  Penyusunan Kuesioner
Dalam  penelitian  ini  jenis  kuesioner  yang  digunakan  adalah  kuesioner  tertutup,  dimana  para responden  hanya  memilih  dari  jawaban-jawaban  yang  telah  disediakan  oleh  peneliti.  Dalam  hal  ini kuesioner terbagi atas dua bagian, yaitu dapat diuraikan sebagai berikut.
1. Kuesioner  bagian  A,  kuesioner  ini  merupakan  karakteristik  responden.  Pengukuran  jawaban  sesuai dengan karakteristiknya.
2. Kuesioner bagian B, kuesioner ini merupakan faktor-faktor kualifikasi perusahaan kontraktor (variabel bebas)  dan  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  (variabel  terikat).  Pengukuran  jawaban  dengan menggunakan skala Likert , dimana setiap jawaban dapat diungkapkan dengan penilaian, seperti pada Tabel 2.
Tabel 2. Kategori jawaban variabel bebas dan terikat No. Kualifikasi Jawaban Skor 1 Sangat Tidak Berpengaruh (STB) 1 2 Tidak Berpengaruh (TB) 2 3 Kurang Berpengaruh (KB) 3 4 Berpengaruh (B) 4 5 Sangat Berpengaruh (SB) 5

## 3.4 Penyebaran Kuesioner
Langkah-langkah yang dilakukan dalam melakukan survei kuesioner ini adalah sebagai berikut. 1.  Menyiapkan kuesioner untuk ditujukan kepada perusahaan kontraktor;
2.  Menginvetarisir jumlah perusahaan kontraktor yang akan menjadi responden;
3.  Mencari informasi mengenai waktu yang tepat untuk penyebaran kuesioner; dan
4.  Menyebarkan dan mengumpulkan kuesioner penelitian sesuai dengan waktu yang sudah direncanakan.

## 3.5 Pengolahan Data
Proses  pengolahan  data  ini  adalah  melakukan  uji  reliabilitas,  yang  dilakukanuntuk  mengetahui reliabel  atau  tidak  reliabelnya  suatu  variabel  pada  kuesioner  yang  dikendalikan  dengan  nilai cronbach Alpha > 0,6.

## 3.6 Analisa Data
Analisa  data  ini  mencakup  analisis  deskriptif,  analisis  korelasi  sederhana,  dan  dan  analisis  regresi linear  berganda  dengan  menggunakan  bantuan software SPSS  versi  22.  Analisis  ini  dapat  dijelaskan sebagai berikut.
1. Analisis deskriptif, digunakan untuk mengetahui karakteristik responden;
2. Analisis  korelasi  sederhana,digunakan  untuk  mengetahui  keeratan  hubungan  antara  faktor-faktor kualifikasi perusahaan kontraktor terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh secara parsial.
3. Analisis  regresi  linear  berganda,  digunakan  untuk  mengetahui  pengaruh  faktor-faktor  kualifikasi perusahaan kontraktor terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN

## 4.1 Uji Reliabilitas
Hasil  uji  reliabilitas  untuk  masing-masing  variabel  yang  telah  diolah  melalui software SPSS,  terangkum dalam Tabel 3.
Tabel 3.
Uji reliabilitas No. Variabel Cronbach Alpha > 0,6 Keterangan 1 Faktor legal (X 1 ) 0,871 Reliable 2 Faktor teknik (X 2 ) 0,933 Reliable 3 Faktor administrasi (X 3 ) 0,959 Reliable 4 Kualitas proyek (Y) 0,910 Reliable
Tabel 3 memperlihatkan bahwa semua variabel pada kuesioner mempunyai Cronbach Alpha > 0,6. Dengan demikian uji reliabilitas yang dilakukan pada semua variabel adalah semuanya reliabel, sehingga dapat dilanjutkan pada analisa data.

## 4.2 Hubungan Faktor-faktor Kualifikasi Perusahaan Kontraktor
Analisis  korelasi  sederhana  ini  mempunyai output berupa  bentuk  hubungan  melalui  besarnya  koefisien korelasi Pearson , dan ada atau tidak adanya hubungan melalui taraf signifikan harus < 0,05.Koefisien Pearson yang telah dianalisis melalui software SPSS, dapat dilihat pada Tabel 4.
Tabel 4. Koefisien korelasi Pearson No.  Hubungan variabel  Korelasi Pearson Bentuk Hubungan  Signifikansi < 0,05
1 X 1 – Y 0,894 Sangat tinggi 0,000 2 X 2 – Y 0,942 Sangat tinggi 0,000 3 X 3 – Y 0,916 Sangat tinggi 0,000
Tabel di atas menunjukkan bahwa kualifikasi perusahaan kontraktor mempunyai 1 bentuk hubungan terhadap kualitas proyek konstruksi jalan, yaitu sangat tinggi. Faktor legal, teknik dan administrasi secara parsial semuanya mempunyai hubungan sangat tinggi dengan koefisien Pearson sebesar 0,894, 0,942, dan 0,916,  terhadap  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  di  Kota  Banda  Aceh.  Dalam  hal  ini  dari  3  faktor kualifikasi perusahaan kontraktor yang ditinjau, seluruhnya mempunyai hubungan signifikan dengan nilai Sig. 0,000 < 0,05.

## 4.3 Pengaruh Faktor-faktor Kualifikasi Perusahaan Kontraktor
Analisis regresi linear berganda ini mempunyai output berupa pengaruh positif atau negatif melalui koefisien  regresi  linear  berganda,  faktor  yang  paling  berpengaruh  melalui  nilai  Sig.  <  0,05,  terdapat pengaruh  atau  tidak  secara  simultan  melalui  uji  F,  dan  besarnya  persentase  pengaruh  yang  diberikan melalui koefisien determinasi. Output regresi linear berganda yang telah dianalisis melalui software SPSS dapat dilihat pada Tabel 5.
Tabel 5.
Output regresi linear berganda Variabel Koefisien Regresi (b) t value Sig Konstanta 0,182 0,326 0,746 Faktor legal (X 1 ) 0,124 2,092 0,039 Faktor teknik (X 2 ) 0,229 5,472 0,000 Faktor administrasi (X 3 ) 0,100 4,445 0,000 F hitung =  310,686 Sig       =  0,000 R 2 =  0,916
Tabel  5  menunjukkan  bahwa  koefisien  regresi  linear  berganda  pada  faktor-faktor  kualifikasi perusahaan kontraktor, semuanya mempunyai pengaruh positif terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di  Kota  Banda  Aceh.  Pengaruh  positif  ini  mengandung  arti  bahwa  bila  terjadi  peningkatan  sebanyak  1 perusahaan  kontraktor,  yang  menerapkan  (menangani)  salah  satu  faktor  kualifikasi  perusahaan,  maka
kualitas  proyek  konstruksi  jalan  di  Kota  Banda  Aceh  akan  semakin  meningkat.  Besarnya  peningkatan kualitas  proyek  konstruksi  jalan  ini,  adalah  sebanding  dengan  koefisien  regresi  yang  dihasilkan  oleh masing-masing  faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor.  Dalam  hal  ini  peningkatan  kualitas  proyek konstruksi  jalan  pada  faktor  legal  adalah  sebesar  12,4%,  faktor  teknik  sebesar  22,9%,  dan  faktor administrasi sebesar 10%.
Nilai  Sig.  menunjukkan  bahwa  faktor-faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor,  semuanya berpengaruh  terhadap  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  di  Kota  Banda  Aceh.  Hal  tersebut  dikarenakan nilai  Sig.  pada  masing-masing  faktor  <  0,05.  Dalam  hal  ini  faktor  legal  mempunyai  nilai  signifikansi 0,039  <  0,05,  faktor  teknik  mempunyai  nilai  signifikansi  0,000  <  0,05,  dan  faktor  administrasi mempunyai  nilai  signifikansi  0,000  <  0,05.  Interprestasinya  adalah  peningkatan  kualifikasi  perusahaan kontraktor,  pada  faktor  legal,  teknik  dan  administrasi  akan  diikuti  dengan  peningkatan  kualitas  proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh.
Uji  F  menunjukkan  bahwa  faktor  legal,  teknik,  dan  administrasi  secara  simultan  berpengaruh signifikan terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh, dengan nilai F hitung > F tabel yaitu 310,686  >  2,71  dan  nilai  signifikansi  0,000  <  0,05.  Dengan  demikian  seluruh  faktor-faktor  kualifikasi perusahaan  kontraktor  secara  simultan  memiliki  pengaruh  terhadap  kualitas  proyek  konstruksi  jalan  di Kota Banda Aceh. Koefisien determinasi menunjukkan bahwa faktor legal, teknik dan administrasi secara simultan telah memberikan pengaruhnya sebesar 91,6% terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh. Sisanya sebesar 8,4% dipengaruhi oleh faktor lain yang tidak diteliti dalam penelitian ini.

## 4.4 Faktor Dominan pada Kualifikasi Perusahaan Kontraktor
Faktor  dominan  pada  kualifikasi  perusahaan  kontraktoryang  mempengaruhi  kualitas  proyek konstruksi jalan  di  Kota  Banda  Aceh,  telah  dianalisis  melalui regresi  linear  berganda.  Koefisien  regresi tertinggi  dengan  nilai  Sig.  paling  rendah  pada  analisis  regresi  linear  berganda  diperoleh  pada  faktor teknik,  seperti  yang  ditunjukkan  pada  Tabel  5.  Dalam  hal  ini  faktor  teknik  mempunyai  nilai  koefisien regresi  sebesar  0,229  dan  signifikansi  0,000  <  0,05.  Oleh  karena  itu,  faktor  dominan  pada  kualifikasi perusahaan kontraktoryang mempengaruhi kualitas proyek  konstruksi jalan di Kota Banda Aceh, adalah faktor teknik.
Faktor teknik merupakan suatu rekayasa ( engineering ) dalam menyelesaikan permasalahan kontruksi melalui teknologi peralatan maupun material. Interpretasinya sebagai faktor dominan adalah, bila terjadi peningkatan  sebanyak  1  perusahaan  kontraktor  yang  menerapkan  faktor  teknik,  maka  kualitas  proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh akan meningkat sebesar 22,9%. Faktor teknik ini dapat diterapkan dengan  cara  memiliki  peralatan  sendiri  pada  pelaksanaan  proyek,    menyewa  alat  waktu  pelaksanaan proyek,  membuat shop  drawing setiap  item  pekerjaan,  meminta  bimbingan  dari  pihak  direksi  proyek terhadap  gambar  kerja,  spesifikasi  teknis,  mengikuti  spesifikasi  teknis  dalam  pelaksanaan  proyek, menyelesaikan proyek tepat waktu sesuai kontrak, memulai pekerjaan tepat waktu melakukan pengetesan material yang digunakan di proyek, dan menyediakan peralatan standar keselamatan dan kesehatan kerja.

## 4.5 Perbandingan dengan Penelitian Terdahulu
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Bancin  (2013)  menunjukkan  bahwa  faktor  kualifikasi  perusahaan yang paling berpengaruh terhadap kualitas pekerjaan proyek konstruksi di Yogyakarta adalah aspek legal. Sehubungan  dengan  hasil  penelitian  tersebut,  faktor  legal  dalam  studi  kasus  di  Kota  Banda  Aceh  pada proyek  konstruksi  jalan,  juga  menunjukkan  faktor  yang  berpengaruh  dengan  nilai  Sig.  0,039  <  0,005. Adapun  faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  yang  paling  berpengaruh  terhadap  kualitas  proyek konstruksi jalan adalah faktor teknik dengan nilai Sig. paling rendah yaitu 0,000 < 0,05.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Surya  (2011)  menunjukkan  bahwa  indikator  utama  yang mempengaruhi  kualitas  pekerjaan  proyek  konstruksi  di  Kabupaten  Jembrana  terdapat  pada  indikator
DOI: 10.24815/jarsp.v1i1.11775
sumber  daya  manusia  dan  modal  kontraktor.  Dalam  hal  ini  indikator  utama  pada  kualitas  proyek konstruksi  jalan  di  Kota  Banda  Aceh,  adalah  dapat  memberikan  layanan  yang  maksimal  sesuai  dengan fungsi dan umur rencana. Selama masa layanan, kualitas jalan yang baik adalah tidak terjadi kerusakan- kerusakan  yang  secara  umur  rencana  seharusnya  belum  terjadi.  Konstruksi jalan  merupakan  pendukung utama dalam pembangunan, maka kualitas perkerasan jalan haruslah baik agar kendaraan yang melintas di atasnya aman dan nyaman.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  Nugroho  (2014)  menunjukkan  bahwakualifikasi  kontraktor mempunyai pengaruh terhadap kesuksesan proyek di Kota Semarang. Indikator yang dapat menjelaskan kualifikasi  dengan  baik  adalah  indikator  keselamatan  kerja,  keuangan,  peralatan/perlengkapan,  dan personil. Dalam hal ini, indikator peralatan/perlengkapan merupakan bagian dari faktor teknik, sedangkan indikator  keselamatan  kerja,  keuangan,  dan  personil  merupakan  bagian  dari  faktor  administrasi,  yang diamati  dalam  penelitian  ini.  Oleh  karena  itu  hasil  penelitian  tersebut  menunjukkan  hasil  yang  sama, bahwa faktor teknik dan administrasi berpengaruh terhadap kualitas proyek. Tercapainya kualitas proyek juga merupakan bagian dari kesuksesan proyek.

## 5. KESIMPULAN DAN SARAN

## 5.1 Kesimpulan
1.  Faktor  legal,  teknik,  dan  adminitrasi  semuanya  mempunyai  hubungan  yang  sangat  tinggi  terhadap kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh.
2.  Faktor-faktor  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  semuanya  berpengaruh  signifikan  terhadap  kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh sebesar 91,6%.
3.  Faktor  dominan  pada  kualifikasi  perusahaan  kontraktor  yang  mempengaruhi  kualitas  proyek konstruksi  jalan  di  Kota  Banda  Aceh  adalah  faktor  teknik.  Hal  ini  menunjukkan  bahwa  bila  faktor teknik ditingkatkan oleh kontraktor, maka kualitas proyek konstruksi jalan akan semakin meningkat.

## 5.2 Saran
1.  Disarankan  kepada  kontraktor  untuk  memperhatikan  faktor  teknik,  sebagai  faktor  dominan  yang mempengaruhi kualitas proyek konstruksi jalan di Kota Banda Aceh.
2.  Disarankan  kepada  kontraktor  dalam  peningkatan  kualifikasi  perusahaan  perlu  diikuti  dengan peningkatan  kinerja  perusahaan  yang  dapat  dilihat  dari  kualitas  pekerjaan,  ketepatan  waktu penyelesaian  pelaksanaan,  dan  efisiensi  pemanfaatan  sumber  daya  personil,  modal,  dan  teknologi dalam penyelenggaraan jasa konstruksi.
3. Diperlukan penelitian lebih lanjut dengan topik yang sama untuk menyempurnakan hasil penelitian ini, dengan mencari faktor yang lebih berhubungan secara teknis dan kondisi lapangan.

## DAFTAR PUSTAKA
Bancin,  Y,  KL  2013, Hubungan  Antara  Kualifikasi  Kontraktor  Terhadap  Kualitas  Pekerjaan  Proyek Konstruksi di Yogyakarta , Tesis, Program Pascasarjana Universitas Udayana, Denpasar.
Ervianto, WI 2004, Teori Aplikasi Manajemen Proyek Konstruksi , Salemba Empat, Yogyakarta.
Gould, FE dan Joyce, NE 1994, Construction Project Management Prentice Hall , Columbus: Ohio.
Nugroho,  RW  2014, Analisis  Pengaruh  Faktor  Kualifikasi  Kontraktor  Terhadap  Kinerja  Pelaksanaan Proyek  Konstruksi ( Studi  Kasus  di  Pemerintah  Kota  Semarang ),  Tesis,  Program  Pascasarjana Universitas Diponegoro, Semarang Selatan.
Permono,  LS  dan  Mulyono,  TA  2015, Analisis  Pengaruh  Penempatan  Tenaga  Kerja  Lapangan,  Serta Ketersediaan  Material  dan  Peralatan  Konstruksi  Terhadap  Capaian  Mutu ( Studi  Kasus  Jalan Nasional D.I Yogyakarta ), The 18th FSTPT International Symposium, Unila, Bandar Lampung. Rani, HA 2016, Manajemen Proyek Konstruksi , Budi Utama, Yogyakarta. Soeharto, I 2001, Manajemen Proyek-Dari Konseptual Sampai Operasional , Erlangga, Jakarta.
Surya, I, NI 2011, Pengaruh Kualifikasi Kontraktor Terhadap Kualitas Pekerjaan Proyek Konstruksi di Kabupaten Jembrana , Tesis, Program Pascasarjana Universitas Udayana, Denpasar.