## PENGEMBANGAN TRAINING KIT ENGINE MANAGEMENT SYSTEM TOYOTA AVANZA K3-VE UNTUK PRAKTIKUM OTOMOTIF
Nurcholish Arifin Handoyono 1* ; Rabiman 2
Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sarjanawiyata Tamansiswa Yogyakarta *Corresponding Author: arifin@ustjogja.ac.id

## Abstract
The research aims to determine: (1) The process of developing the Toyota Avanza K3-VE engine management  system  training  kit;  (2)  Feasibility  of  the  developed  Toyota  Avanza  K3-VE  engine management  system  training  kit;  and  (3)  The  effectiveness  of  the  developed  Toyota  Avanza  K3-VE engine management system training kit. The type of research used is development research using a 4-D model. The research subjects consisted of 20 students, while the research object was the Toyota Avanza K3-VE engine management system training kit. Data collection uses observation, questionnaires and tests.  Data  were  analyzed  descriptively  qualitatively, quantitatively,  and  inferentially  using  gain  test statistics.  The  research  results  show  that:  (1)  The  process  of  developing  the  Toyota  Avanza  K3-VE engine management system training kit with the 4-D model includes 4 stages, namely define, design, develop and disseminate; (2) The feasibility test of the Toyota Avanza K3-VE engine management system training kit obtained very good results with details of the average results from media experts at 88.75%, from material experts at 92.50%, from lecturers at 92.50  %, from small group trials 86%, and from large group trials 87.75%; and (3) The effectiveness test results show that the Toyota Avanza K3-VE engine management system training kit developed is effective for use in lectures with an N-gain result of 0.62.
Key Words: Training kit, Engine manajement system, Toyota Avanza

## Abstrak
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui:  (1)  Proses  pengembangan training  kit  engine management  system Toyota  Avanza  K3-VE;  (2)  Kelayakan training  kit  engine  management  system Toyota Avanza K3-VE yang dikembangkan; dan (3) Keefetifan training kit engine management system Toyota  Avanza  K3-VE  yang  dikembangkan.  Jenis  penelitian  yang  digunakan  adalah  penelitian pengembangan  dengan  menggunakan  model  4-D.  Subjek  penelitian  terdiri  dari  20  mahasiswa, sedangkan  objek  penelitian  adalah training  kit  engine  management  system Toyota  Avanza  K3-VE. Pengumpulan data menggunakan observasi, angket, dan tes. Data dianalisis secara deskriptif kualitatif, kuantitatif,  dan  statistik  inferensial  uji  gain.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa:  (1)  Proses pengembangan training  kit  engine  management system Toyota  Avanza  K3-VE  dengan  model  4-D meliputi 4 tahap yaitu define , design , develop , dan disseminate ; (2) Uji kelayakan training kit engine management system Toyota Avanza K3-VE mendapatkan hasil sangat baik dengan rincian hasil rata- rata  dari  ahli  media  sebesar  88,75%,  dari  ahli  materi  sebesar  92,50%,  dari  dosen  pengampu  sebesar 92,50%, dari uji coba kelompok kecil 86%, dan dari uji coba kelompok besar 87,75%; dan (3) Hasil uji efektifitas menunjukkan bahwa training kit engine management system Toyota Avanza K3-VE yang dikembangkan efektif digunakan dalam perkuliahan dengan hasil N-gain sebesar 0,62.
Kata Kunci: Training kit, Engine manajement system, Toyota Avanza

## PENDAHULUAN
Pendidikan  Vokasional  Teknik  Mesin  (PVTM)  Universitas  Sarjanawiyata  Tamansiswa (UST)  Yogyakarta  adalah  Lembaga  Pendidikan  dan  Tenaga  Kependidikan  (LPTK)  yang bertujuan mencetak calon pendidik SMK di bidang mesin produksi dan mesin otomotif. PVTM FKIP UST sebagai lembaga pendidikan vokasional tentu dalam pembelajarannya diwajibkan
menyelenggarakan  kegiatan  praktik.  Praktik  bertujuan  untuk  membekali  lulusan  mahasiswa untuk  mengembangkan  keterampilan  yang  relevan  di  bidangnya  masing  –  masing  sesuai dengan dunia kerja (Khan et al., 2022; Prianto et al., 2022).
Praktik  otomotif  merupakan  kegiatan  perkuliahan  di  Program  Studi  PVTM  FKIP  UST Yogyakarta khususnya bagi mahasiswa yang mengambil konsentrasi otomotif. Praktik otomotif di  Program  Studi  PVTM  FKIP  UST  Yogyakarta  secara  garis  besar  dibagi  menjadi  3  bagian yaitu engine , chasis, dan kelistrikan yang dituangkan dalam beberapa mata kuliah. Sarana dan prasarana yang dimiliki oleh Program Studi PVTM FKIP UST sudah cukup memadahi untuk digunakan kegiatan praktik otomotif. Beberapa media yang dimiliki oleh Program Studi PVTM FKIP UST Yogyakarta saat ini yaitu mobil, engine stand , panel kelistrikan, media pembelajaran chasis, dsb.
Materi yang disampaikan dalam mata kuliah otomotif tidak hanya berorientasi masa kini saja,  namun  dosen  juga  menyampaikan  materi  yang  sifatnya  berorientasi  pada  masa  depan (Hossain Lipu et al., 2023). Sebagai contohnya materi Engine Manajement System (EMS) yang membahas terkait perkembangan teknologi kendaraan. Berdasarkan wawancara dengan dosen pengampu, penyampaian materi EMS secara teori bagi mahasiswa tidak mengalami kedala baik secara materi maupun sarana dan prasarannya, namun berbeda ketika dalam kegiatan praktik mahasiswa cenderung kesulitan memahami. Hal ini disebabkan masih terbatasnya media yang menunjang pembelajaran EMS. Media yang digunakan dalam pembelajaran EMS masih dalam bentuk  mentah  berupa  unit  mobil.  Kelemahan  media  ini  yaitu  belum  menampakkan  bagian- bagian  EMS  secara  detail  karena  komponen-komponen  tersebut  terletak  di  bagian  yang tersebunyi dan sulit dijangkau bagi mahasiswa, sehingga mahasiswa pun mengalami kesulitan untuk mengeksplorasinya.
Upaya  yang  dapat  dilakukan  permasalahan  di  atas  adalah  melakukan  perbaikan  proses pembelajaran khususnya media pembelajaran yaitu mengembangkan media pembelajaran EMS sebagai wahana alat peraga. Media pembelajaran dapat membawa pesan-pesan atau informasi yang bertujuan instruksional atau mengandung maksud-maksud pengajaran (Hamdani, 2011). Pepatah  mengatakan I  hear  I  forget,  I  see  I  know,  I  do  I  understand .  Azhar  (2011) memperkirakan bahwa perolehan hasil belajar melaui indra pandangan berkisar 75%, melalui indra dengar sekitar 13%, dan melalui indra lainnya sekitar 12%. Berdasarkan pernyataan ini dapat  disimpulkan  bahwa  dengan  adanya  media  pembelajaran  EMS  dapat  membantu keberhasilan  dalam  proses  praktik  otomotif.  Pengembangan  media  pembelajaran  yang  akan dilakukan  ini  diharapkan  dapat  membantu  mahasiswa  dalam  mencapai  tujuan  pembelajaran mahasiswa. Produk yang akan dikembangkan meliputi media peraga atau training kit EMS.

## Media Training Kit
Media diartikan tengah,  perantara, atau pengantar  (Azhar, 2011). Media  merupakan alat perantara  dalam  berkomunikasi.  Media  peraga  dapat  membantu  pengajar  untuk  mencapai tujuan pembelajaran lebih efektif dan efesien (Sudjana, 2013). Media dalam konteks ini adalah training  kit sebagai  alat  simulasi  EMS pada  kendaraan. Training  kit dapat  memberikan tanggapan,  umpan  balik,  dan  mendorong  mahasiswa  untuk  melakukan  praktik  dengan  benar (Purnawan, 2017).
Selain  dapat  tercapainya  tujuan  pembelajaran  dengan  efektif  dan  efesien,  media  juga berfungsi  untuk:  (1)  menghadirkan  representasi  visual  atau  simulasi  yang  membantu pembelajar memahami dengan lebih baik terutama pada konsep atau topik yang sulit dipahami secara  abstrak;  (2)  mengatasi  keterbatasan  ruang,  waktu,  tenaga,  dan  daya  indra;  (3) meningkatkan  motivasi  pembelajar  dengan  visualisasi  yang  baik,  animasi,  atau  teknologi canggih seperti simulasi dapat membuat pembelajaran lebih menarik dan menyenangkan; (4) dapat digunakan untuk pembelajaran mandiri, di  mana pembelajar dapat mempelajari materi secara  mandiri  sesuai  dengan  kecepatan  dan  gaya  belajar  mereka  sendiri;  dan  (5)  memberi stimulus, pengalaman, dan persepsi yang sama antar pembelajar (Sadiman et al., 2011).
Training kit dalam beberapa golongan yaitu gambar, sketsa, gambar yang diproyeksikan dengan projektor, diagram, bagan, benda asli, model, barang contoh atau specimen, alat tiruan sederhana  atau  mock-up,  diorama,  pameran  (Juwairiyah,  2013). Training  kit yang  akan dikembangkan  berupa  model  yaitu  penyederhanaan  dari  kendaraan  yang  akan  diambil komponen-komponen  EMS saja,  kemudian  akan  dikemas  sebagai  alat  simulasi.  Dengan training  kit sebagai  media  pembelajaran  yang  dikembangkan,  mahasiswa  dapat  melihat  dan mengamati materi perkuliahan yang berupa objek yang sebelumnya tidak tergambarkan.

## Engine Manajement System (EMS)
Engine Management System merupakan mekanisme pengantur seluruh sistem pada engine yang dikendalikan oleh Electronic Control Unit (ECU) dengan harapan performa engine tetap bekerja secata optimal (Binder et al., 2015). EMS terdiri dari beberapa komponen yaitu sensor- sensor sebagai input data, ECU, dan aktuator.
Gambar 1. Pengolaan Signal pada EMS Berikut nama komponen-komponen pada EMS dan fungsinya:
Tabel 1. Sensor- Sensor EMS dan Fungsinya
No Nama Sensor Fungsi 1. Electronic Control Unit (ECU) Mengatur seluruh sistem pada engine agar engine dapat bekerja
2. Idle Speed Control (ISC)
Merupakan jenis aktuator yang berfungsi untuk mengatur udara masuk ke intake manifold pada saat throttle valve dalam keadaan tertutup dan engine pada saat putaran idle
3. Engine Coolant
Temperature (ECT) Merupakan jenis sensor yang berfungsi sebagai pengirim sinyal ke ECU tentang suhu kerja engine
4. Intake Air Temperature (IAT)
Merupakan jenis sensor yang berfungsi sebagai pengirim sinyal ke ECU tentang udata yang masuk ke dalam intake manifold 5. Manifold Absolute
Pressure (MAP) Merupakan jenis sensor yang berfungsi sebagai pengirim sinyal ke ECU tentang tekanan udara pada intake manifold 6. Camshaft Posision Sensor Merupakan jenis sensor yang berfungsi sebagai pengirim sinyal putaran mesin dan posisi top pada silinder nomor 1. 7. Electronic Fuel Injection Merupakan sistem penyemprotan bahan bakar yang diatur secara elektronik agar campuran udara dan bahan bakar selalu tepat sesuai kebutuhan engine

## METODE
Metode penelitian yang digunakan adalah Research and Developmen (R&D) model 4-D yang terdiri dari beberapa tahap, yaitu: (1) define ; (2) design ; (3) develop ; dan (4) disseminate (Thiagarajan et al., 2016). Subjek penelitian adalah mahasiswa. Objek penelitian yaitu training kit EMS Toyota Avanza K3-VE.
Pengumpulan data menggunakan teknik observasi, angket, dan tes. Teknik observasi untuk mengetahui kebutuhan training kit EMS Toyota Avanza K3-VE yang dikembangkan. Angket berisi penilaian kelayakan training kit EMS Toyota Avanza K3-VE oleh ahli media, ahli materi, dosen  pengampu,  dan  mahasiswa  sebagai  pengguna.  Untuk  uji  coba  kelompok  kecil menggunakan 10 mahasiswa dan uji coba kelompok besar menggunakan 20  mahasiswa. Tes digunakan  untuk  mengetahui  keefektifan training  kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE  yang dikembangkan untuk pembelajaran.
Analisis dara dilakukan secara deskriptif kualitatif dan kuantitatif. Data kualitatif berupa data deskriptif yang diperoleh dari hasil validasi oleh para ahli. Revisi produk mengacu pada hasil validasi tersebut. Data kuantitatif diperoleh dari mengubah data kualitatif menggunakan
skala likert dengan  skala  1  (kurang),  2  (cukup),  3  (baik),  dan  4  (baik  sekali).  Selanjutnya persentase kelayakan dihitung dengan menggunakan rumus:
% = Skor yang diobservasi Skor yang diharapkan x 100%
Presentase  kelayakan  yang  dihitung  mengacu  pada  tabel  1  untuk  ditentukan  kategori kelayakan training  kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE  yang  dihasilkan.  Kategori  kelayakan minimal adalah minimal “Baik”
Tabel 1. Skala Persentase dan Kategorinya Presentase Pencapaian Kategori 81% - 100% Sangat Baik 61% - 80% Baik 41% - 60% Cukup 21 – 40% Kurang 0 – 20% Sangat Kurang
Training kit EMS Toyota Avanza K3-VE  yang dikembangkan dikatakan efektif ditinjau dari data hasil belajar mahasiswa yang meliputi peningkatan hasil belajar dengan menggunakan rumus uji N gain sebagai berikut:

## N gain = Skor Posttest − Skor Pretest Skor Ideal − Skor Pretest
Berdasarkan  pada  perhitungan  N-gain  yang  didapatkan  kemudian  menggunakan  tabel  2 untuk  melihat  skor  kategorinya.  Kategori  “sedang”  menjadi  tolak  ukur  mininal  untuk menentukan bahwa media pembelajaran yang dikembangkan efektif digunakan.
Tabel 2. Pembagian Skor Gain Nilai N-gain Kategori g > 0,7 Tinggi 0,3 < g < 0,7 Sedang g < 0,3 Rendah

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Tahap Pendefisian (Define)
Tahap awal dari define adalah analisis awal akhir yang dilakukan dengan pengamatan dan wawancara  terhadap  dosen  pengampu  mata  kuliah  kelistrikan  otomotif,  sistem  bahan  bakar, dan motor otomotif. Ketiga mata kuliah tersebut disoroti karena dalam pembelajarannya juga memuat  materi  EMS.  Hasil  yang  didapatkan  berdasarkan  hasil  wawancara  dan  pengamatan dapat  disimpulkan  bahwa  dalam  pembelajarannya  media  pembelajaran  yang  digunakan  oleh para dosen pengampu masih kurang yaitu hanya berupa video dan sebuah mobil. Dengan media tersebut  dosen  dan  mahasiswa  belum  dapat  mengeksplorasi  EMS  karena  sebagian  besar komponen EMS terletak di bagian yang tersebunyi dan sulit dijangkau oleh mahasiswa. Dengan
hasil  ini  dapat  dijadikan  pertimbangan  untuk  mengembangkan  media  pembelajaran  khusus yang  mencangkup  EMS  agar  memudahkan  mahasiswa  untuk  mencermati  komponen- komponen EMS.
EMS merupakan materi bagian dari kelistrikan otomotif dimana listrik merupakan barang yang  tidak  terlihat,  tetapi  dapat  dirasakan.  Hal  inilah  yang  dianggap  oleh  mahasiswa  bahwa kelistrikan  otomotif  merupakan  mata  kuliah  yang  sulit  terlebih  pada  materi  EMS.  Media pembelajaran  yang  seharusnya  dapat  mempermudah  gambaran  abstrak  belum  dapat menjabarkan subtansi dari EMS dengan baik karena media yang digunakan masih berupa unit mobil  belum  menampakkan  EMS  secara  rinci.  Atas  dasar  pertimbahan  inilah  perlunya pengembangan media pembelajaran yang mengkhususkan pada EMS.
Berdasarkan analisis konsep, spesifikasi tujuan pembelajaran yang hendak dicapai dalam pengembangan training  kit ini  adalah  mahasiswa  dapat:  (1)  Mengidentifikasi  bagian-bagian EMS; (2) Melakukan pengukuran EMS; dan (3) Mendiagnosis kerusakan EMS.

## Tahap Perancangan (Design)
Tahap  awal  dari design adalah  menyusun  instrumen  berupa  angket  untuk  uji  kelayakan para  ahli  yaitu  ahli  materi  dan  media.  Penyusunan  instrumen  yang  lainnya  yaitu  instrumen untuk uji kelayakan oleh dosen pengampu dan mahasiswa sebagai uji coba terbatas dan luas. Aspek uji kelayakan untuk ahli materi dan dosen yaitu: kesesuaian training kit dengan materi, kemudahan  mahasiswa  unutk  mendalami  materi,  efisiensi  waktu  menggunakan  training  kit, kejelasan  gambar  pada training  kit ,  dan  kesesuaian training  kit untuk  mencapai  tujuan pembelajaran.  Aspek  uji  kelayakan  ahli  media  yaitu  materi,  keterpaduan,  kesederhanaan, bentuk,  dan  bahan.  Aspek  uji  kelayakan  mahasiswa  untuk  uji  coba  kecil  dan  luas  yaitu: memahami materi dalam training kit , layout gambar training kit , pengaruh training kit terhadap hasil  belajar,  pengaruh  bentuk  gambar  training  kit  dalam  kejelasan  materi,  dan  kejelasan gambar materi dalam training kit .
Pemetaan materi dilakukan dalam rangka pemilihan media pembelajaran yang tepat untuk menyelesaikan  masalah  yang  dialami  pada  praktikum  otomotif  di  Prodi  PVTM  FKIP  UST. Memilihan  media  pembelajaran  berupa training  kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE  dianggap sesuai  dengan  kebutuhan  dosen  pengampu  dan  mahasiswa. Training  kit dipilih  sebagai simulator materi EMS untuk mengatasi kesulitan-kesulitan mahasiswa dalam menguasai materi karena media pembelajaran selama ini yang digunakan masih berupa sebuah mobil, sehingga mahasiswa  akan  kesuitan  dalam  mencermati  letak-letak  sensor,  ECU,  dan  aktuator  yang tempatnya  tidak  semua  terletak  ditempat  terbuka.  Jika  beberapa  komponen  EMS  tersebut terletak  ditempat  yang  tersembunyi,  maka  bagi  mahasiswa  yang  masih  tahap  belajar  akan mengalami kesulitan dalam melakukan pengukukan dan perbaikannya.
Format  media pembelajaran berupa training  kit dikembangkan  selain  atas pertimbangan dapat  mengatasi  kesulitan-kesulitan  mahasiswa  tersebut,  training  kit  ini  dapat  menunjang capaian kompetensi mahasiswa yaitu: (1) Mengidentifikasi bagian-bagian EMS; (2) Mengukur EMS; dan (3) Mendiagnosis Kerusakan EMS.
Pada tahap ini telah terancang prototype yaitu konsep awal dari panel board yang didesain dengan  menggunakan software CorelDraw  dan  pembuatan  rangka training  kit EMS  Toyota Avanza K3-VE. Dari kedua rancangan tersebut setelah jadi akan dipasangkan komponen-EMS Toyota Avanza K3-VE yang berupa berapa sensor, ECU, dan aktuator
Gambar 2. Rancangan Panel Board dan Rangka Training Kit EMS Toyota Avanza K3-VE
Gambar 3. Panel Board dan Rangka Training Kit sebelum dipasang Komponen-Komponen EMS Toyota Avanza K3-VE

## Tahap Pengembangan (Develop)
Pada  tahap  pengembangan  yaitu  merevisi training  kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE berdasarkan saran atau masukan dari para ahli materi, media, dosen pengampu, dan uji coba terbatas.  Beberapa  masukan  yaitu:  pertama,  dari  para  ahli  materi  menyarankan  perlunya menyediakan SOP dan panduan praktikum penggunaan training kit EMS Toyota Avanza K3- VE.  Kedua,  dari  para  ahli  media  memperkuat  panel.  Ketiga,  masukan  dari  dosen  pengampu yaitu perlunya penambahan panduan praktikum yang sesuai dengan training kit EMS Toyota Avanza K3-VE. Keempat, masukan dari uji coba terbatas yaitu colokan pada lubang training kit maupun pada jack banana tidak sesuai sehingga menyebabkan tidak dapat terpasang dengan
benar dan kendor. Beberapa masukan tersebut training kit EMS Toyota Avanza K3-VE direvisi dengan menyediakan job sheet yang didalamnya  memuat  SOP  dan panduan praktikum  serta memilah colokan dan jack banana yang ukurannya pas sehingga dapat dipasang dengan benar dan  kencang.  Hasil  produk  akhir training  kit yang  telah  dikembangkan  dapat  dilhat  sebagai berikut:
Gambar 4. Produk Final Training Kit EMS Toyota Avanza K3-VE
Pengambilan data kelayakan menggunakan angket berdasarkan hasil penilaian ahli media, ahli materi, dosen pengampu, dan 20 mahasiswa sebagai pengguna dalam uji coba kelompok kecil. Berdasarkan uji kelayakan didapatkan hasil sangat baik dengan rincian rata-rata dari ahli media sebesar 88,75%, dari ahli materi sebesar 92,50%, dari dosen pengampu sebesar 92,50%, dan dari uji coba kelompok sebesar 86%. Berikut tabulasi hasil uji kelayakan dari training kit EMS Toyota Avanza K3-VE:
87.50 86.25 83.75 88.75 83.75 86.00 87.50 100.00 87.50 100.00 87.50 92.50 93.75 93.75 87.50 93.75 93.75 92.50 91.67 87.50 87.50 87.50 89.58 88.75 0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 Memahami materi dalam media Layout gambar dalam media Pengaruh media terhadap hasil belajar Pengaruh bentuk gambar media dalam kejelasan materi Kejelasan gambar materi dalam media Rata-Rata Kesesuaian media dengan materi Kemudahan mahasiswa dalam mendalami materi Efisiensi waktu merangkai jalur rangkaian media training kit Kejelasan gambar materi pada media Kesesuaian media training kit untuk mencapai tujuan yang… Rata-Rata Kesesuaian media dengan materi Kemudahan mahasiswa dalam mendalami materi Efisiensi waktu merangkai jalur rangkaian media training kit Kejelasan gambar materi pada media Kesesuaian media training kit untuk mencapai tujuan yang… Rata-Rata Materi Keterpaduan Kesederhaan Bentuk Bahan Rata-Rata U ji C o b a K el o m p o k K ec il D o sen P en g amp u A h li M at er i A h li M ed ia Presentase Kelayakan Media U ji K el ay ak an

## Tahap Penyebaran (Disseminate)
Tahap  penyebaran  media  pembelajaran  dilakukan  pada  20  mahasiswa  sebagai  uji  coba kelompok  besar  sekaligus  sebagai  pengguna  dengan  hasil  rata-rata  sebesar  87,75% dikategorikan  sangat  sangat  baik.  Berikut  tabulasi  hasil  uji  coba  kelompok  besar  dari  media pembembelajaran training kit EMS Toyota Avanza K3-VE:
Gambar 6. Hasil Respon Mahasiswa Menggunakan Training Kit EMS Toyota Avanza K3-VE
Uji  keefektifan  media  pembelajaran  menggunakan  2  jenis  data,  yaitu  skor pretest dan posttest .  Hasil  N-gain  yaitu  0,62  termasuk  kategori  sedang,  artinya  dengan  menggunakan Training  Kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE  dapat  meningkatkan  hasil  belajar  mahasiswa. Training  kit sangat  tepat  digunakan  sebagai  media  pembelajaran  untuk  meningkatkan pemahaman materi yang sifatnya tidak terlihat seperti halnya pada kelistrikan otomotif (N. A. Handoyono  &  Rabiman,  2020;  Nurcholish  Arifin  Handoyono,  2019).  Penyampaian  materi kelistikan otomotif akan efektif jika menggunakan alat peraga (Irawan & Widjanarko, 2020). Materi EMS yang awalnya sulit dipahami oleh mahasiswa, terlalu beresiko, dan terlalu abstrak untuk  dipelajari.  Pemilihan  alat  alat  peraga  berupa training  kit sebagai  media  pembelajaran bertujuan  untuk  mendemontrasikan  agar  mahasiswa  mendapatkan  gambaran  atau  penjelasan materi secara konkrit (Mclaughlin et al., 2007; Smaldino et al., 2015). Dengan adanya training kit ini  akan  memberikan  pengalaman  mahasiswa  dalam  mempelajari  EMS  sehingga  tujuan pembelajaran dapat tercapai.
Training kit ini sangat tepat sebagai media pembelajaran EMS karena dapat menampilkan komponen-komponen  EMS  secara  detail,  sehingga  mahasiswa  lebih  mudah  mengamati  cara kerjanya. Ketepatan pemilihan media pembelajaran sangat penting agar pesan substansi materi dapat tercapai (Abidin, 2016). Training kit yang telah dikembangkan ini dapat dijadikan bahan trouble shooting dalam kegiatan praktikum sebagai simulasi pemecahan masalah yang sesuai dengan kasus permasalahan di bidang pekerjaannya. Agar hal tersebut terwujud, dalam proses pembelajaran  dapat  dikemas  menggunakan  model  pembelajaran  yang  aktif  dan  berbasis masalah (Nurcholish Arifin Handoyono & Rabiman, 2019).
86.25 85 90.625 88.125 88.75 87.75 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Memahami materi dalam media Layout gambar dalam media Pengaruh media terhadap hasil belajar Pengaruh bentuk gambar media dalam kejelasan materi Kejelasan gambar materi dalam media Rata-Rata U ji C o b a K el o mp o k B esar Presentase Kelayakan Media (%)
Pengembangan  media  pembelajaran  berupa Training  Kit EMS  Toyota  Avanza  K3-VE dapat  digunakan  selain  pada  mata  kuliah  kelistrikan  otomotif  karena training  kit ini  juga memuat  beberapa  materi  pada  mata  kuliah  lain  di  Program  Studi  PVTM  yaitu,  dasar-dasar otomotif,  motor  otomotif,  dan  sistem  bahan  bakar  otomotif,  sehingga training  kit ini  juga merupakan  media  pembelajaran  terpadu.  Keterpaduan  ini  juga  dapat  berdampak  pada penggunaan di luar pekuliahan, misalnya digunakan untuk pelatihan EMS (Nurcholish Arifin Handoyono et al., 2019). Agar lebih maksimal lagi dalam pembelajarannya dapat menggunakan media  pembelajaran  bentuk  lain,  misalnya  menggunakan  modul  EMS  sebagai  bahan  belajar mandiri sebelum dilakukan praktikum menggunakan training kit EMS Toyota Avanza K3-VE (Auzan, 2022).

## SIMPULAN
Media pembelajaran training kit EMS Toyota Avanza K3-VE  yang telah dikembangkan dengan  menggunakan  model  4-D  meliputi  4  tahap  yaitu define,  design,  develop ,  dan disseminate telah menghasilkan media pembelajaran yang layak digunakan. Berdasarkan hasil uji  kelayakan  oleh  oleh  ahli  media,  ahli  materi,  dosen  pengampu,  dan  mahasiswa  sebagai pengguna  media  pembelajaran  ini  mendapatkan  hasil  sangat  baik  dengan  rerata  skor keseluruhan yaitu 89,50%. Berdasarkan uji N gain didapatkan sebesar 0,62 termasuk kategori sedang, artinya media pembelajaran ini dapat meningkatkan hasil belajar mahasiswa. Dengan adanya  hasil  ini  media  pembelajaran  yang  telah  dikembangkan  efektif  diterapkan  dalam praktikum kelistrikan otomotif khususnya pada materi EMS

## UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan terimakasih  disampaikan kepada  LP2M UST  yang telah mendanai  penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Abidin, Z. (2016). Penerapan Pemilihan Media Pembelajaran. Edcomtech , 1 (1), 9–20.
Auzan,  D.  (2022).  Pembuatan  Modul  Sistem  Bahan  Bakar  Injeksi/EFI  pada  Mapel  PMKR Kelas  XI  TKRO  SMKN  3  Takengon. Jurnal  Pendidikan  Vokasi  Otomotif , 4 (1). https://doi.org/10.21831/jpvo.v4i1.43887
Azhar, A. (2011). Media Pembelajaran. In Media Pembelajaran . Raja Grafindo Persada.
Binder, A., Ecker, R., Glaser, A., & Müller, K. (2015). Gasoline direct injection. In Gasoline Engine Management . https://doi.org/10.1007/978-3-658-03964-6_8
Hamdani. (2011). Strategi Belajar Mengajar . CV Pustaka Setia.
Handoyono, N. A., & Rabiman, R. (2020). Development of android-based learning application in  EFI  materials  for  vocational  schools. Journal  of  Physics:  Conference  Series . https://doi.org/10.1088/1742-6596/1456/1/012050
Handoyono, Nurcholish Arifin. (2019). Development of Media Trainer Kit Charging System to Improve  Effectiveness  Automotive  Electrical  Practices. Journal  of  Mechanical Engineering Education .
Handoyono, Nurcholish Arifin, & Rabiman, R. (2019). The Effectiveness of the Problem-Based Learning Model Using Android-Based Learning Application in EFI Service Subject . 145– 152. https://doi.org/10.4108/eai.28-9-2019.2291006
Handoyono,  Nurcholish  Arifin,  Rabiman,  R.,  Hadi,  S.,  &  Ratnawati,  D.  (2019).  Pelatihan Otomotif Bidang EFI (Electronic Fuel Injection). Abdimas Dewantara . https://doi.org/10.30738/ad.v2i2.4368
Hossain  Lipu,  M.  S.,  Karim,  T.  F.,  Ansari,  S.,  Miah,  M.  S.,  Rahman,  M.  S.,  Meraj,  S.  T., Elavarasan,  R.  M.,  &  Vijayaraghavan,  R.  R.  (2023).  Intelligent  SOX  Estimation  for Automotive Battery Management Systems: State-of-the-Art Deep Learning Approaches, Open  Issues,  and  Future  Research  Opportunities.  In Energies (Vol.  16,  Issue  1). https://doi.org/10.3390/en16010023
Irawan,  A.,  &  Widjanarko,  D.  (2020).  Pengembangan  Alat  Peraga  Sistem  Audio  untuk Meningkatkan Pemahaman Mahasiswa Pendidikan Teknik Otomotif. Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif , 2 (1). https://doi.org/10.21831/jpvo.v2i1.26701
Juwairiyah, J. (2013). Alat Peraga dan Media Pembelajaran Kimia. Visipena , 4 (1), 1–13.
Khan,  S.,  Ahmed,  R.  R.,  Streimikiene,  D.,  Streimikis,  J.,  &  Jatoi,  M.  A.  (2022).  The Competency-Based Training & Assessment, and Improvement of Technical Competencies and  Changes  in  Pedagogical  Behavior. E  a  M:  Ekonomie  a  Management , 25 (1). https://doi.org/10.15240/tul/001/2022-1-006
Mclaughlin, A. C., Rogers, W. A., Jr, E. A. S., D, A., & Services, O. P. (2007). Learning, Media and Technology. Learning, Media and Technology , 32 (4), 381–405. https://doi.org/10.1080/17439880701690083
Prianto,  A.,  Qomariyah,  U.  N.,  &  Firman.  (2022).  Does  Student  Involvement  in  Practical Learning Strengthen Deeper Learning Competencies? International Journal of Learning, Teaching and Educational Research , 21 (2). https://doi.org/10.26803/ijlter.21.2.12
Purnawan, P. (2017). Efektifitas Trainer Pneumatik sebagai Media Pembelajaran pada Materi Pengontrolan  Gerak  Sekuensial. Innovation  of  Vocational  Technology  Education , 8 (1), 46–57. https://doi.org/10.17509/invotec.v8i1.6109
Sadiman, A. S., Rahardjo, R., Haryono, A., & Harjito. (2011). Media pendidikan: pengertian, pengembangan, dan pemanfaatannya . PT. Raja Grafindo Perkasa.
Smaldino, S. E., Lowther, D. L., & Mims, C. (2015). Instructional Media and Technology for Learning. In International Journal of Distributed and Parallel Systems (11th ed.). Pearson. https://doi.org/10.1016/J.ARABJC.2011.11.008
Sudjana, N. (2013). Dasar-dasar proses belajar mengajar . Remaja Rosdakarya Offset.
Thiagarajan, S., Semmel, D. S., & Semmel, M. I. (2016). Instructional development for training teachers  of  exceptional  children:  A  sourcebook .  Leadership  Training  Institute/Spesial Education, University of Minnesota. https://doi.org/10.1016/0022-4405(76)90066-2