Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek

## HUMAN RELIABILITY ANALYSIS PADA OPERATOR GRINDING DAN WELDING GALANGAN KAPAL DENGAN PENDEKATAN COGNITIVE RELIABILITY AND ERROR ANALYSIS METHOD (CREAM)
Satria Bagus Shaputra 1) , Nuzulia Khoiriyah 2) , Wiwiek Fatmawati 3)
1,2,3) Prodi Teknik Industri, Fakultas Teknologi Industri, Universitas Islam Sultan Agung Semarang Email : satriabagusshaputra@std.unissula.ac.id
Abstrak, Daftar kasus kecelakaan kerja di galangan kapal  yang terjadi selama 8 tahun terakhir dengan  jumlah kasus  tertinggi  pada  proses  pekerjaan grinding (proses  menggerinda) dan welding (proses  pengelasan).  Kasus kecelakaan kerja tersebut disebabkan oleh kesalahan manusia atau human error . Pada penelitian ini menggunakan pendekatan Cognitive  Reliability  and  Error  Analysis  Method (CREAM)  untuk  memprediksi  dan  mengurangi terjadinya human error . Pada metode ini dilakukan dengan dua cara, yaitu basic method (dengan membuat analisa kegiatan untuk pekerjaan grinding dan welding ), berfungsi hanya untuk mendapatkan nilai probabilitas kegagalan secara umum, sedangkan extend method (dengan melakukan analisa kebutuhan kognitif dari setiap kegiatan dan menentukan  kemungkinan  kegagalannya),  berfungsi  untuk  mendapatkan  nilai  probabilitas  kegagalan  kognitif pada  setiap task . Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  faktor  yang  menurunkan  keandalan  operator  dan mempengaruhi timbulnya human error pada operator grinding dan welding adalah faktor kondisi pekerjaan dan waktu (dalam hari) saat pekerjaan berlangsung. Nilai probabilitas error tertinggi pada proses pekerjaan grinding dan welding terdapat  pada aspek  interpretasi  kognitif  (penafsiran secara kognitif), dengan  masing-masing nilai CFP  ( Cognitive Failure Probability ) pada proses grinding yaitu sebesar 0,024 dan pada proses welding 0,006. Usulan  perbaikan  untuk  mengurangi  probabilitas human  error pada  proses grinding dan welding adalah  pada kondisi  pekerjaan  dengan  membutuhkan  penerangan  yang  cukup  saat  bekerja  di  dalam  kapal,  membutuhkan sirkulasi  udara  yang  baik  saat  bekerja  di  dalam  kapal,  dan  membutuhkan  peningkatan  pengawasan  kepada operator agar operator dapat bekerja dengan aman dan disiplin dalam bekerja, serta membutuhkan pengoptimalan manajemen  waktu  dalam  bekerja,  agar  operator  dapat  bekerja  dengan  baik  dan  memiliki  waktu  istirahat  yang cukup.
Kata  kunci  : Human Error , Cognitive Reliability  and  Error  Analysis  Method (CREAM), Human Realiability Analysis (HRA)

## PENDAHULUAN
Indonesia sebagai negara maritim terbesar di dunia menyimpan potensi kekayaan laut  yang  begitu  besar  potensinya.  Hadirnya transportasi laut seperti kapal menjadi kebutuhan  vital  dalam  upaya  menggali anugerah  laut  Indonesia  atau  bahkan  menjadi sarana  transportasi  antar  pulau.  Majunya transportasi laut membawa dampak perubahan yang begitu besar pada industri galangan kapal. Galangan  kapal  merupakan  tempat  yang dirancang  untuk  memperbaiki  dan  membuat kapal baru. Dengan majunya industri galangan kapal diikuti dengan majunya teknologi mesin dan  peralatan  yang  sudah  kompleks,  namun tidak  diikuti  dengan  kesiapan  sumber  daya manusia  (SDM).  Keterbatasan  kesiapan  SDM merupakan salah satu faktor pembuat kegagalan aktivitas pada saat melakukan proses industri,  sehingga  dapat  meningkatkan  angka kecelakaan  kerja  karena  kesalahan  yang
dilakukannya  ( human  error ).  Tak  jarang  para tenaga  kerja  lalai  dalam  melakukan  tugasnya dan mengabaikan prosedur yang telah ditetapkan,  sehingga  terjadi  berbagai  kasus kecelakaan kerja. Sebagai perusahaan galangan kapal  swasta  Nasional  mempunyai  target zero accident , tetapi menurut data laporan kecelakaan  kerja  yang  diberikan  terhitung selama  8  tahun  pada  unit  I  dari  tahun  2011 sampai dengan tahun 2019, masih sering terjadi kasus  kecelakaan  kerja  yang ditunjukkan pada tabel 1 .
Tabel  1.  Jumlah  kasus  dan  persentase kecelakaan kerja
Kasus Kecelakaan Kerja Persentase Jumlah setiap Kasus Grinding 34,88% 15 Welding 30,23% 13
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
Sandblasting 11,63% 5 Terpeleset dan terjatuh 9,30% 4 Crane 4,65% 2 Painting 2,33% 1 Konsleting 2,33% 1 Tali kapal putus 2,33% 1 Valve goyang 2,33% 1 Total 43
Mayoritas  kejadian  kecelakaan  kerja yang  terjadi  pada  pekerjaan grinding dan welding tidak lepas dari kesalahan manusia atau human  error . Human  error adalah  kesalahan manusia  dalam  melakukan  pekerjaan,  dimana pekerjaan  yang  dilakukan  tidak  sesuai  dengan prosedur  yang  telah  ditetapkan  baik  secara sistematis  dan  waktu  pekerjaannya,  termasuk keteledoran  dan  lalainya  tenaga  kerja  dalam melakukan  pekerjaan.  Interaksi  yang  buruk antara  elemen  manusia,  elemen  peralatan,  dan elemen lingkungan menjadi penyebab terjadinya  kecelakaan  kerja.  Usaha  yang  telah dilakukan  oleh  perusahaan  dalam  mengurangi human  error dengan  mengadakan  sosialisasi K3L  atau  Keselamatan  Kesehatan  Kerja Lapangan, namun pekerjanya selalu mengabaikan  hal-hal  tersebut  dalam  bekerja. Oleh karena itu, untuk mengurangi kecelakaan kerja  pada  proses grinding dan welding , maka dilakukan  pengukuran  probabilitas  resiko kecelakaan kerja yang disebabkan  oleh human error .
Cognitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM) pertama kali dikembangkan dan  disebarluaskan  oleh  Erik  Hollnagel. Metode ini merupakan salah satu metode HRA ( Human  Reliability  Analysis )  yang  mengukur keandalan kognitif dan menganalisis probabilitas  kesalahan  atau  kegagalan  yang terjadi  pada  tindakan  manusia.  Probabilitas yang  dimaksud  yaitu  probabilitas  kesalahan manusia  terhadap  tugas  yang  didasarkan  pada evaluasi  dan  berdampak  terhadap  kondisi umum  kinerja  manusia,  sedangkan  tujuan  dari metode  CREAM  adalah  untuk  mendapatkan hasil serangkaian probabilitas kegagalan tindakan  manusia  yang  diuraikan  ke  dalam tindakan  berdasarkan  fungsi  kognitif,  seperti observasi,  interpretasi,  perencanaan,  dan eksekusi.

## METODE
Pada tahap pertama penggunaan metode CREAM  yaitu basic  method yang  berfungsi hanya  untuk  mendapatkan  nilai  probabilitas kegagalan  secara  umum.  Langkah  awal  pada basic  method ,  yaitu  penilaian Common Performance Condition (CPC), penilaian yang yang  dilakukan  oleh  operator grinding dan welding yang  sudah  memiliki  pengalaman  10 tahun dalam bekerja dengan melakukan analisa pada  setiap  pekerjaan grinding dan welding .
Langkah  selanjutnya  adalah  menentukan Contextual  Control  Mode, dimana  dari  hasil penilaian pada tahap sebelumnya, nilai tersebut dimasukkan  atau  diplotkan  ke  dalam  grafik nilai CPC dengan control mode . Tahap terakhir dari basic  method yaitu weighting  factor (mengubah  nilai  rata-rata  atau mean dari masing-masing task yang dinilai menjadi angka persentase  dari  total  nilai  rata-rata  untuk seluruh task yang dinilai), sehingga didapatkan hasil  akhir  yang  besarnya  memberikan pengaruh  pada  setiap  elemen  CPC  terhadap operator dalam melakukan tugasnya.
Extend method berfungsi untuk mendapatkan  nilai  probabilitas  kegagalan kognitif  pada  setiap task .  Tahap  pertama  pada extend  method yaitu  melakukan  pembuatan langkah-langkah  tugas  atau Hirarchical  Task Analysis (HTA), kemudian langkah selanjutnya adalah  menentukan cognitive  demand  profile yang digunakan untuk memahami setiap fungsi dasar kognitif yang terlibat dari aktivitas dalam menyelesaikan  tugas.  Setelah  menentukan cognitive  demand ,  langkah  selanjutnya  adalah melakukan  identifikasi Cognitive  Function Failure (CFF).  Hasil  akhir  yaitu  berupa
Cognitive Failure Probability (CFP). Nilai CFP diperoleh  dengan  cara  mengalikan  nilai nominal CPC dengan nominal CFP.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Tahap awal atau Basic Method Penilaian Common Performance
Conditions . Penilaian ini diisi oleh operator yang  sudah  memiliki  pengalaman  kerja  10 tahun.  Setelah  menentukan  level  pada masing-masing konteks kondisi, maka dapat diperoleh  performansi  pada  setiap  konteks kondisi  yang  ditunjukkan  pada  Tabel  2  di bawah :
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
Tabel  2.  Rekapitulasi  Penilaian Common
Performance Conditions Operator Grinding No Konteks Kondisi Level Performansi 1 Kecukupan organisasi Sangat Efisien Ditingkatkan 2 Kondisi Pekerjaan Tidak Sesuai Dikurangi
3 Kecukupan dari Man Machine Interface (MMI) dan Dukungan Operasional Mencukupi Tidak signifikan 4 Ketersediaan Prosedur Sesuai Ditingkatkan 5 Beban Kerja Sesuai dengan Kapasitas yang Ada Tidak signifikan 6 Waktu yang tersedia Terkadang Tidak Mencukupi Tidak signifikan 7 Waktu dalam hari Tidak Sesuai Dikurangi 8 Tingkat Keahlian Mencukupi, banyak Pengalaman Ditingkatkan 9 Kualitas Kolaborasi Tim Efisien Tidak signifikan ∑ Improved (Ditingkatkan)  = 3 ∑ Reduced (Dikurangi)        = 2
Tabel  3.  Rekapitulasi  Penilaian Common Performance Conditions
oleh Operator Welding No Konteks Kondisi Level Performansi 1 Kecukupan organisasi Sangat Efisien Ditingkatkan 2 Kondisi Pekerjaan Tidak Sesuai Dikurangi 3
Kecukupan dari Man Machine Interface (MMI) dan Dukungan Operasional Mencukupi Tidak signifikan 4 Ketersediaan Prosedur Sesuai Ditingkatkan
5 Beban Kerja Sesuai dengan Kapasitas yang Ada Tidak signifikan 6 Waktu yang tersedia Mencukupi Ditingkatkan 7 Waktu dalam hari Tidak Sesuai Dikurangi 8 Tingkat Keahlian Mencukupi, banyak Pengalaman Ditingkatkan 9 Kualitas Kolaborasi Tim Efisien Tidak signifikan ∑ Improved (Ditingkatkan)  = 4
∑ Reduced (Dikurangi)        = 2
Gambar  1.  Grafik  Hubungan  CPC  dengan Control  Mode Pada  Pekerjaan
Grinding
Gambar  2.  Grafik  Hubungan  CPC  dengan Control  Mode Pada  Pekerjaan
Welding
Grafik pada gambar 1 dan 2 menunjukkan  hasil  penilaian  dari  CPC, dimana dari hasil penilaian pada tahap awal tersebut diplotkan dalam bentuk grafik yang dihubungkan  dengan Contextual  Control
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
Mode (COCOM),  sehingga  didapatkan kondisi  bertipe Tactical  Control yang artinya  kinerja  mengikuti  prosedur  yang telah  direncanakan  namun  masih  terdapat penyimpangan yang akan terjadi.

## 2. Tahap kelanjutan ( Extend Method )
Tahap pertama pada extend method yaitu pembuatan Hierarchical  Task  Analysis (HTA )  pada  Proses grinding  dan  welding.
Berikut adalah contoh dari HTA pada proses grinding :
Tabel 4. Hierarchical Task Analysis (HTA) pada Proses Grinding

## No TASK ANALYSIS PADA OPERATOR GRINDING GALANGAN KAPAL PT. JANATA MARINA INDAH
1 Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD)
1.1 Menggunakan pakaian kerja atau Apron 1.2 Memakai sarung tangan atau safety gloves 1.3 Memakai safety helmet
1.4 Memakai safety grinding goggles
atau face shield 1.5 Memakai penutup telinga
( earplug ) 1.6 Memakai safety shoes
2 Mempersiapkan Dokumen 2.1 Memastikan menggunakan routing sheet terakhir 2.2 Memastikan menggunakan drawing (gambar teknik) revisi terakhir 3 Melakukan Pengecekan Mesin
3.1 Memastikan mesin berfungsi sebelum digunakan
3.2 Melakukan pengecekan tombol
emergency switch
4 Memilih dan Memasang Batu Gerinda 4.1 Memilih batu gerinda sesuai dengan jenis material yang akan digerinda dan pekerjaan yang akan dilakukan 4.2 Memastikan batu gerinda dalam posisi baik dan tidak retak 4.3 Memastikan rpm batu gerinda lebih besar dari rpm mesin gerinda 5 Proses Menggerindra 5.1 Memastikan area kerja rapi sebelum bekerja 5.2 Menyalakan mesin gerinda
5.3 Pegang gerinda dengan posisi yang benar 6 Finishing 6.1 Membersihkan mesin 6.2 Mengembalikan gerinda ke tempat semula 6.3 Melakukan 5S
Tahap  kedua  yaitu  menentukan Cognitive Demand  Profile pada  proses grinding dan welding.
Dari  hasil  HTA  di  atas,  selanjutnya menentukan dan menganalisa setiap aktivitas  kognitif,  kemudian  pada  masing- masing  aktivitas  kognitif  didasari  dengan mengasumsikan  bahwa  terdapat  4  fungsi kognitif  yang  harus  dilakukan  dengan observasi,  interpretasi,  perencanaan  dan eksekusi. Cognitive  demand digunakan untuk  memahami  setiap  fungsi  dasar kognitif  yang  terlibat  dari  aktivitas  dalam menyelesaikan tugas. Berikut adalah Cognitive Demand Profile proses grinding :
Tabel  5.  Aktivitas Cognitive  Demand Profile (CDP)  pada  Proses
Grinding
No Langkah Tugas Aktivitas Kognitif 1 Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) 1.1 Menggunakan pakaian kerja atau Apron Execute 1.2 Memakai sarung tangan atau safety gloves Execute 1.3 Memakai safety helmet Execute 1.4 Memakai safety grinding goggles atau face shield Execute 1.5 Memakai penutup telinga ( earplug ) Execute 1.6 Memakai safety shoes Execute 2 Mempersiapkan Dokumen 2.1 Memastikan menggunakan routing sheet terakhir Verify 2.2 Memastikan menggunakan drawing (gambar Verify
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
teknik) revisi terahir 3 Melakukan Pengecekan Mesin 3.1 Memastikan mesin berfungsi sebelum digunakan Verify 3.2 Melakukan pengecekan tombol emergency switch Evaluate 4 Memilih dan Memasang Batu Gerinda 4.1 Memilih batu gerinda sesuai dengan jenis material yang akan digerinda dan pekerjaan yang akan dilakukan Plan 4.2 Memastikan batu gerinda dalam posisi baik dan tidak retak Verify 4.3 Memastikan rpm batu gerinda lebih besar dari rpm mesin gerinda Verify 5 Proses Menggerindra 5.1 Memastikan area kerja rapi sebelum bekerja Verify 5.2 Menyalakan mesin gerinda Execute 5.3 Memegang gerinda dengan posisi yang benar Regulate 6 Finishing 6.1 Membersihkan mesin Execute 6.2 Mengembalikan gerinda ke tempat semula Execute 6.3 Melakukan 5S Execute
Tahap  ketiga  yaitu  Identifikasi Cognitive Funcition  Failure (CFF).  Setelah  aktivitas fungsi  dasar  kognitif  pada  langkah  setiap tugas  yang  telah  diperoleh,  maka  akan ditentukan  fungsi  dasar  kognitif  yang dominan mengalami kegagalan.
Tabel  6 . Aktivitas Cognitive  Funcition Failure (CFF)  pada  proses grinding No Task Aktivitas Kognitif Kegagalan Fungsi Kognitif CFF 1 Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD)
1.1 Execute E5 1.2 Execute E5 1.3 Execute E5 1.4 Execute E5 1.5 Execute E5 1.6 Execute E5 2 Mempersiapkan Dokumen 2.1 Verify O2;I2 2.2 Verify O2;I2 3 Melakukan Pengecekan Mesin 3.1 Execute E5 3.2 Evaluate I2;P2 4 Memilih dan Memasang Batu Gerinda 4.1 Plan P2 4.2 Verify O3;I1 4.3 Verify O3;I1 5 Proses Menggerinda 5.1 Verify O3;I1 5.2 Execute E5 5.3 Regulate E1 6 Finishing 6.1 Execute E5 6.2 Execute E5 6.3 Execute E5
Tahap  terahir  pada  metode  CREAM  yaitu perhitungan Cognitive  Failure  Probability (CFP) pada proses grinding dan welding . Setelah selesai
mengidentifikasi
Cognitive  Function  Failure (CFF)  pada setiap tugas, maka akan dilakukan penilaian Failure  Probability pada  setiap  jenis kegagalan  kognitif.  Hal  ini  dapat  juga disebut Cognitive Failure Probability (CFP) atau  juga  bisa  disebut Human  Error Probability (HEP).
Tabel  7.  Perhitungan Cognitive Failure
Probability (CFP)  pada  Proses Grinding No Task Potensi Gagal Nominal CFP Weighting Factor Adjusted CFP 1 Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) 1.1 E5 0,003 1,2288 0,0036864 1.2 E5 0,003 1,2288 0,0036864 1.3 E5 0,003 1,2288 0,0036864 1.4 E5 0,003 1,2288 0,0036864 1.5 E5 0,003 1,2288 0,0036864 1.5 E5 0,003 1,2288 0,0036864 2 Mempersiapkan Dokumen 2.1 O2 0,007 1,536 0,010752 I2 0,01 1,2 0,012 2.2 O2 0,007 1,536 0,010752
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
I2 0,01 1,2 0,012 3 Melakukan Pengecekan Mesin 3.1 E5 0,003 1,2288 0,0036864 3.2 I2 0,01 1,2 0,012 P2 0,01 0,24 0,0024
Berdasarkan  hasil  perhitungan  di  atas maka  diperoleh  hasil  CFP  atau  HEP
tertinggi pada proses grinding adalah aspek kognitif Interpretation dengan error  mode mendiagnosa yang salah atau tidak lengkap pada task 4.2,  4.3  dan  5.1  dengan  nilai sebesar 0,024.
Tabel  8.  Perhitungan Cognitive Failure Probability pada Proses Welding No Potensi Gagal Nomin al CFP Weightin g Factor Adjusted CFP 1 Pemakaian Alat Pelindung Diri (APD) 1.1 E5 0,003 0,6114 0,0018342 1.2 E5 0,003 0,6114 0,0018342 1.3 E5 0,003 0,6114 0,0018342 1.4 E5 0,003 0,6114 0,0018342 1.5 E5 0,003 0,6114 0,0018342 2 Mempersiapkan Dokumen 2.1 O2 0,007 0,768 0,005376 I2 0,01 0,6 0,006 2.2 O2 0,007 0,768 0,005376 I2 0,01 0,6 0,006 3 Melakukan Pengecekan Mesin 3.1 E5 0,003 0,6114 0,0018342 3.2 I2 0,01 0,6 0,006 P2 0,01 0,12 0,0012 4 Mengambil Welding Electrode 4.1 I2 0,01 0,6 0,006 4.2 I2 0,01 0,6 0,006 5 Set Up Peralatan 5.1 E5 0,003 0,6144 0,0018342 5.2 E5 0,003 0,6144 0,0018342 6 Set Up Ulang Mesin 6.1 E5 0,003 0,6144 0,0018342 6.2 I2 0,01 0,6 0,006 P2 0,01 0,12 0,0012 6.3 E4 0,003 0,6144 0,0018342 7 Proses Pengelasan FCAW 7.1 I2 0,01 0,6 0,006 P2 0,01 0,12 0,0012 7.2 E5 0,003 0,6144 0,0018342 7.3 E3 0,0005 0,6144 0,0003072 8 Finishing 8.1 E5 0,003 0,6144 0,0018342 8.2 E5 0,003 0,6144 0,0018342
Berdasarkan  hasil  perhitungan  di  atas
maka  diperoleh  hasil  CFP  atau  HEP tertinggi  pada  proses welding adalah  aspek kognitif Interpretation dengan error  mode kesalahan dalam mengambil keputusan pada task 2.1,  2.2,  3.2,  4.1,  4.2,  6.2,  dan  7.1 dengan nilai sebesar 0,006.

## KESIMPULAN DAN SARAN Kesimpulan
Faktor  yang  menurunkan  keandalan operator  dan  mempengaruhi  timbulnya human error pada proses grinding dan welding adalah faktor  kondisi  pekerjaan  dan  faktor  waktu dalam hari saat pekerjaan berlangsung.
Nilai  tertinggi  probabilitas error pada proses grinding terdapat  pada  aspek  kognitif interpretation dengan error mode mendiagnosa yang  salah  atau  tidak  lengkap  dan  nilai Cognitive  Failure  Probability pada  proses grinding sebesar 0,024, sedangkan pada proses welding nilai  tertinggi  probabilitas  terdapat pada aspek kognitif interpretation dengan error mode kesalahan  dalam  mengambil  keputusan dan  nilai Cognitive  Failure  Probability pada proses welding sebesar 0,006.
Usulan  perbaikan  untuk  mengurangi probabilitas human error pada proses grinding dan welding berdasarkan  metode Cognitive Reliability  and  Error  Analysis  Method (CREAM)  adalah  pada  kondisi  pekerjaan dengan membutuhkan penerangan yang  cukup saat  bekerja  di  dalam  kapal,  membutuhkan sirkulasi udara yang baik saat bekerja di dalam kapal, dan membutuhkan peningkatan pengawasan  kepada  operator  agar  operator dapat bekerja dengan aman dan disiplin dalam bekerja,  serta  membutuhkan  pengoptimalan manajemen waktu dalam bekerja, agar operator dapat bekerja dengan baik dan memiliki waktu istirahat yang cukup.

## Saran
1. Membutuhkan perbaikan pada kondisi kerja agar operator dapat bekerja secara optimal.
2. Melaksanakan  pelatihan grinding dan welding secara  rutin  agar  operator  dapat memahami  penggunaan  alat  dengan  baik dan  resiko  yang  dapat  terjadi  saat menggunakan peralatan tersebut.
3. Membutuhkan perbaikan
dan
pengoptimalan  manajemen  waktu  dalam bekerja, sehingga para pekerja dapat bekerja
Industri Inovatif - Jurnal Teknik Industri ITN Malang, Maret 2021 Human Reliability Analysis | Satria | Nuzulia | Wiwiek
secara optimal dan memiliki waktu istirahat yang cukup.
4. Cognitive  Reliability  and  Error  Analysis Method (CREAM)  merupakan  salah  satu metode  dari Human  Reliability  Assessment (HRA).  Dengan  menggunakan  metode CREAM pada penelitian selanjutnya diharapkan  dapat  dikorelasikan  dengan mengukur  beban  kerja  untuk  mengetahui seberapa erat hubungan antar keduanya atau dipadukan dengan metode HRA lain.

## DAFTAR PUSTAKA
Larassati,  L.  2019. Analisa  Human  Error Menggunakan Cognitive Reliability And
Error  Analysis  Method  (CREAM)  Pada Proses Maintenance . Universitas
Muhammadiyah,  Malang.  Available  at: http://eprints.umm.ac.id/51393.
Masita,  M.  2017. Analisis  Human  Error Dengan Metode Sherpa dan Heart Pada Proses  Produksi  Batik  Cap .  Universitas Muhammadiyah,  Surakarta.  Available at:http://eprints.ums.ac.id/57274/17/NA SKAH PUBLIKASI.pdf. Maulida,  Z.  A.  2015. Human  Reliability Analysis  Dengan  Pendekatan  Cognitive Reliability  and  Error  Analysis  Method (Cream) ’.  J@TI  Undip,  Vol  X,  No  1, Januari  2015,  10(1),  pp.  1–6.  doi: 10.12777/jati.10.1.1-6.
Rahmawati,  N.  2016. Analisis  Human  Error Dengan Pendekatan Cognitive Reliability  And  Error  Analysis  Method (CREAM) Pada Operator Forklift Di PT
SMART,  Tbk .  Program  Studi  Teknik Keselamatan  dan  Kesehatan  Kerja, Jurusan  Teknik  Permesinan  Kapal,
Politeknik  Perkapalan  Negeri  Surabaya, pp. 53–57.
Ratriwardhani,  R.  A.  2018. Identifikasi Kesalahan Manusia Dengan Pendekatan Technique  For  Human  Error  Rate Prediction  (THERP) .  Heuristic,  15(02). doi: 10.30996/he.v15i02.2141. Santoso,  S.  2016. Factors  Influencing  Human Reliability  of  High  Temperature  Gas Cooled Reactor Operation .  Jurnal Teknologi  Reaktor  Nuklir  Tri  Dasa Mega. doi: 10.17146/tdm.2016.18.3.3017.
Saputra, R. 2019. Analisis reliabilitas operator dengan pendekatan Cognitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM) di PT Mataram Tunggal Garment . Universitas Islam Negeri Sunan
Kalijaga,  Yogyakarta.  Available  at: http://digilib.uinsuka.ac.id/36990/1/156
60002_BAB-I_IV-ATAU-V_DAFTAR- PUSTAKA.pdf. Septiana,  K.  E.  2017. Faktor  Kecukupan Organisasi  dan  Time  Of  Day  pada Pekerjaan Manual OAW Cutting dengan Menggunakan  Metode  CREAM  di  PT Packaging Surabaya . Program Studi D4 Teknik  Keselamatan  dan  Kesehatan Kerja,  Politeknik  Perkapalan  Negeri Surabaya, pp. 41–46.
Sodikin,  I.  2018. Aktivitas  Perawatan  Mesin
Menggunakan Maintenance Value
Stream  Map  (MVSM)  dan  Identifikasi Human  Error  Dengan  Pendekatan Cognitive Reliability and Error Analysis Method (CREAM) . Simposium Nasional RAPI XVII – 2018 FT UMS ISSN 1412- 9612, pp. 73–81.