## Analisis Risiko Keterlambatan Proyek Di Kabupaten Aceh Tengah
Wina Khairunnisa Fitra 1 Anita Rauzana 2 * Mahmuddin 3
1 Mahasiswa, Jurusan Teknik Sipil, Universitas Syiah Kuala Banda Aceh 23111, Indonesia Jalan Syech Abdurrauf No.7 Koperlma Darussalam Banda Aceh 23111, Indonesia
2,3 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Syiah Kuala Banda Aceh 23111, Indonesia Jalan Syech Abdurrauf No.7 Koperlma Darussalam Banda Aceh 23111, Indonesia
1 wina.nisa@mhs.unsyiah.ac..id * , 2 anrauzana@unsyiah.ac.id , 3 mahmuddin@unsyiah.ac.id
*Corresponding author

## Abstract
There are several constructions in Aceh Tengah Regency that have experienced deviations between the initial planning and  the  result  in  terms  of  time,  cost  and  quality.  There  was  many  obstacles  which    influence  the  performance  of  a project which therefore, inevitably, become the cause of the delays in the process of completing a project. This study was aimed at determining the risk factors that affect the time performance of project development in Aceh Tengah. This study was conducted by analysing perception data obtained from questionnaires from contractor respondents. The data of this study derived from primary and secondary data collection. The primary data were collected from questionnaires which were distributed to 57 respondents who were qualified as K1, K2, K3 and M1 contractors in Aceh Tengah. While the secondary data were in the form of supporting theories taken from books, journals and other literature. The method used  in  analysing  the  data  were  the  Severity  Index  which  was  used  to  determined  the  level  of  probability  and  risk impact  followed  by    a  risk  matrix  which  used  to  measure  the  level  of  the  risks.  The  results  of  this  study  showed  that there  were  4  dominant  risk  factors  and  20  description  of  the  risk  factors  which  belonged    to  the  medium  and  high categories,  namely  2  factors  with  medium  categories  are  in  the  field  of  the  design  factor  and  construction  factor.  As well as 2 factors with high categories found in the financial factors section. Where these four factors have an impact on project time, namely the occurrence of delays or even the project can be stopped. This will increase costs so as to create a loss for the contractor.
Keywords: Risk, Construction Project, Delay, Severity Index

## Abstrak
Terdapat  beberapa  proyek  pembangunan  di  Kabupaten  Aceh  Tengah  mengalami  penyimpangan  antara  perencanaan awal baik dari segi waktu, biaya maupun kualitas hasil yang dicapai. Banyak kendala yang mengganggu keterlambatan suatu  proyek  yang  pada  akhirnya  mengakibatkan  terjadinya  keterlambatan  dalam  proses  penyelesaian  suatu  proyek. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan faktor risiko yang mempengaruhi keterlambatan waktu pembangunan proyek di Aceh Tengah dengan menganalisis data persepsi yang diperoleh dari kuesioner dengan responden kontraktor. Sumber data  dalam  penelitian  ini  berasal  dari  data  primer  dan  sekunder.  Data  primer  dikumpulkan  dari  kuesioner  yang disebarkan  kepada  57  responden  yang  terkualifikasi  sebagai  kontraktor  K1,  K2,  K3  serta  M1  di  Aceh  Tengah. Sedangkan data sekunder berupa teori pendukung dari buku, jurnal dan literatur lainnya. Metode pengolahan data yang digunakan adalah metode Severity Index untuk mengetahui tingkat probabilitas dan dampak risikonya dan dilanjutkan dengan    menggunakan  matriks  risiko  untuk  mengetahui  tingkat  risikonya.  Hasil  dari  penelitian  ini  berupa  4  bagian faktor risiko dengan 20 uraian faktor risikonya, ada 4 faktor risiko dominan yang tergolong dalam kategori menengah dan  tinggi  yaitu  2  faktor  kategori  menengah  terdapat  pada  bagian  faktor  desain  dan  faktor  konstruksi  serta  2  faktor dengan  kategori  tinggi  terdapat  pada  bagian  faktor  finansial.  Dimana  keempat  faktor  ini  berdampak  terhadap  waktu proyek  yaitu  terjadinya  keterlambatan  atau  bahkan  proyek  dapat  terhenti.  Hal  ini  akan  adanya  penambahan  biaya sehingga membuat suatu kerugian bagi kontraktor sendiri.
Kata kunci: Risiko, Proyek Konstruksi, Keterlambatan, Severity Index
1. Pendahuluan
Aceh Tengah ialah salah satu kabupaten di provinsi Aceh dimana memiliki potensi tinggi dalam  perkembangan  sektor  pariwisatanya,
yang  mana  dibutuhkan  adanya  peningkatan infrastuktur sarana dan prasarana untuk kepentingan  serta  kenyamanan  masyarakat setempat  maupun  wisatawan.  Hal  ini  justru menarik  perhatian  banyak  orang  untuk  dapat terjun  dalam  dunia  bisnis  jasa  konstruksi.  Tak heran pula banyak sekali bermunculan kontraktor  muda  dimana  ada  diantaranya  tidak memiliki  latar  pendidikan  yang  sangat  paham betul  akan  risiko  proyek  konstruksi.  Risiko merupakan kondisi yang timbul dari ketidakpastian  dengan  kemungkinan  terjadinya akan  menimbulkan  akibat  yang  merugikan. Selain itu, risiko proyek adalah keadaan proyek yang  timbul  dari  ketidakpastian  tentang  waktu peristiwa  tertentu,  yang  apabila  terjadi  maka akan  menyebabkan  dampak  fisik  dan  keuangan yang merugikan untuk mencapai tujuan proyek, yaitu: biaya, waktu dan kualitas proyek [1].
Identifikasi  risiko  adalah  langkah  untuk mengidentifikasi  risiko  yang  mempengaruhi pengelolaan  terhadap  kontrak  konstruksi  serta karakteristiknya.  Identifikasi  risiko  merupakan langkah  berulang,  karena  risiko  baru  dapat muncul selama kegiatan konstruksi [2]. Dampak yang  dimaksud  ialah  sebagai  pengaruh  atau akibat. Keputusan-keputusan yang di ambil oleh para  atasan  biasanya  memiliki  konsekuensi tertentu  baik  itu  positif  dan  negatif.  Dampak juga  merupakan  rangakaian  tindak  lanjut  dari penerapan  pengendalian  internal.  Seorang pemimpin yang handal harus mampu memprediksi bagaimana keputusan akan mempengaruhi [3].
Maka  dari  itu  banyak  pembangunan  yang mengalami  hambatan  sehingga  menyebabkan keterlambatan  proyek  sampai  menyebabkan suatu kerugian. Keterlambatan proyek konstruksi dipahami sebagai peningkatan periode pelaksanaan hingga penyelesaian konstruksi sebagaimana ditentukan dalam dokumen  kontrak  yang  telah  direncanakan  dan disepakati  sebelumnya.  Keterlambatan  adalah kurangnya  tingkat  produktivitas,  dan  tentu  saja semua ini berujung pada pemborosan dana [4].
Adapun tujuan diadakan penelitian ini adalah untuk  mengetahui  faktor  resiko  yang  dominan terjadi  terhadap  keterlambatan  waktu  serta dampak-dampaknya  pada  proyek  kontrusi  di Kabupaten Aceh Tengah.

## 2. Metode Penelitian
2.1 Lokasi dan Objek Penelitian
Lokasi penelitian dilakukan pada pembangunan  konstruksi  gedung  di  Kabupaten Aceh  Tengah.  Objek  yang  diamati  merupakan kontraktor-kontraktor kualifikasi kecil (K1, K2, dan  K3)  serta  kualifikasi  menengah  satu  (M1) yang  pernah  terlibat  pada  pelaksanaan  proyek konstruksi gedung di Aceh Tengah.

## 2.1.1 Jenis dan sumber data penelitian
Data  yang  didapatkan  dalam  penelitian  ini berupa  data  primer  dan  data  sekunder.  Data primer,  ialah  data  yang  diolah  dan  digunakan langsung  untuk  mencaoai  tujuan  penelitian, sedangkan data sekunder berfungsi sebagai data pendukung  dalam  proses  pengolahan  data primer.

## 2.1.2 Data Primer
Pada  penelitian  ini,  data  data  yang  ada didapatkan melalui survey dengan menyebarkan kuesioner/angket

## 2.1.3 Data Sekunder
Pada  penelitian  ini,  data-data  sekunder  yang dijadikan  data  atau  informasi  berasal  dari  data proyek, kemudian studi literatur seperti penelitian  terdahulu,  jurnal-  junal  hingga beberapa referensi lainnya.

## 2.2 Populasi dan Sampel
Dalam penelitian ini populasinya merupakan kontraktor kualifikasi kecil yaitu K1, K2 dan K3 serta  kualifikasi  menengah  satu  (M1)  yang berada  di  Aceh  Tengah.  Pada  data  yang diperoleh  berdasarkan  laman  Indokontraktor didapatkan  122  Kontraktor  kualifikasi  kecil (K1,K2,K3)  dan  11  Kontraktor  kualifikasi menengah  satu  (M1).  Maka  dari  itu  jumlah keseluruhan  untuk  populasi  penelitian  ini  yaitu sebanyak 133 kontraktor.
Jumlah  responden  yang  dijadikan  sampel berdasarkan  rumus  slovin  adalah  sebanyak  57 kontraktor kualifikasi kecil (K1,K2,K3) dan M1 (menggunakan  nilai  error  10%)  dari  133 populasi yang terdapat dalam data Indokontraktor.  Berdasarkan  hasil  hitungan sebagai berikut:
𝑛 = 𝑁 (𝑁×𝑒 2 )+1 =
133
(133×0.10 2 )+1 = 57.08 ≈ 57
Diketahui  :  n  merupakan  Sampel;  N  ialah banyak responden; serta e = Nilai error 10%.

## 2.2.1 Teknik Pengambilan Sampel
Untuk  pengambian  sampel  pada  penelitian ini  menggunakan  metode non  probability sampling dengan  teknik purposvie  sampling dengan  pemilihan  responden  tertentu.  Dimana responden ini sendiri dipilih berdasarkan kriteria yang  sudah  ditentukan  bahwa  responden tersebut  memegang  peran  penting  pada  proyek konstruksi gedung di Kabupaten Aceh Tengah.

## 2.3 Teknik Pengambilan Data
Dalam  penelitian  ini  data  dikumpulkan dengan menggunakan cara penyebaran kuesioner  secara  langsung  kepada  responden dan  mereka  yang  terpilih  menjadi  responden merupakan sampel penelitian dengan memenuhi kriteria yang ada.

## 2.3.1 Kuesioner
Kuesioner disebarkan secara langsung kepada  perusahaan  penyedia  jasa/kontraktor yang  telah  ditentukan  sebelumnya.  Jenis kuesioner yang digunakan yaitu:

## 1. Kuesioner A
Kuesioner  A  ini  mengandung  data  pribadi responden,  dimana  disediakan  pertanyaan atau  pernyataan  yang  tujuannya  untuk mengetahui karakteristik responden.
Responden  dari  penelitian  ini  adalah kontraktor dari instansi yang telah ditentukan. Adapun pertanyaan atau pernyataan  yang  diberikan  yaitu  nama responden,  jabatan,  jenis  kelamin,  umur, pengalaman kerja dan pendidikan terakhir.
2. Kuesioner B Kuesioner  B  ini  berisi  pertanyaan  atau pernyataan  untuk  mendapatkan  pendapat atau opini para responden terkait pemahaman  terhadap  risiko-risiko  yang mungkin  terjadi  dan  dapat  mempengaruhi keterlambatan waktu pada proyek pembangunan di Kabupaten Aceh Tengah.

## 2.4 Teknik Pengambilan Data
Pengujian  kualitas  data  dilakukan  pada  data primer  yaitu  rancangan  kuesioner  yang  telah dibuat  sebelumnya.  Pengujian  ini  dilakukan untuk mengetahui tingkat kelayakan pertanyaan dalam  setiap  kuesioner  yang  akan  disebar. Apabila data memenuhi kedua jenis uji tersebut, selanjutnya akan dilakukan analisis data.

## 2.4.1 Uji Validitas
Berikut  ini  merupakan  tahapan  Uji  validitas dalam penelitian ini:
1. Pertama,  mencari  nilai  korelasi  antara bagian-bagian  “butir”  alat  ukur  penelitian dengan  skor  total  yaitu  penjumlahan  skor setiap  otem  dengan  menggunakakan persamaan (1).
(1)
Dimana, r hitung ialah  koefisien  korelasi,  X adalah  jumlah  skor  item  nomor  soal  ganjil,  Y merupakan jumlah skor item nomor soal genap , n adalah jumlah responden.
2. r Tabe l diambil  nilai 0.2201 dengan  jumlah sampel  (n)  =  57  perusahaan  dengan menggunakan  tingkat  signifikasi  untuk  uji dua  arah  karena  penelitian  ini  belum memiliki hipotesis pasti.
Uji  validitas  kuesioner ini dilakukan  dengan cara  melihat  perbandingan  antara  nilai  r hitung dengan r Tabel yaitu  jika, r hitung > r Tabel berarti dikatan valid dan r hitung < r Tabel berarti tidak valid.

## 2.4.2 Uji Reliabilitas
Cronbach’s  Alpha digunakan sebagai motede dalam analisis reabilitas pada penekitian ini.  Uji  reliabilitas  dapat  dilakukan  secara bersamaan terhadap keseluruhan butir pertanyaan  untuk  lebih  dari  satu  variabel. Pengujian dengan Cronbrach’s Alpha dikatakan baik jika memiliki nilai r 11 > 0,60.
Rumus  yang  digunakan  mencari  nilai reliabilitas  dengan  metode Cronbach  Alpha adalah sebagai berikut:
• Varians skor tiap-tiap item dengan rumus:
𝑆 𝑖 = ∑ 𝑋 𝑖 2 − (∑ 𝑋𝑖) 2 𝑁 𝑁 (2)
• Penjumlahan  varians  semua  item  dengan rumus:
∑ 𝑆 𝑖 = 𝑆 1 + 𝑆 2 + 𝑆 3 + … + 𝑆 𝑛 (3)
• Varians total dengan rumus:
𝑆 𝑡 = ∑ 𝑋 𝑡 2 − (∑ 𝑋𝑡)2 𝑁 𝑁 (4)
•
Menghitung nilai alpha dengan rumus :
𝑟 11 = ( 𝑘 𝑘−1 ) (1 − ∑ 𝑆 𝑖 𝑆 𝑡 ) (5)
•
Derajat kebebasan menggunakan rumus:
𝑑𝑘 = 𝑛 − 1 (6)
Dimana: 𝑆 𝑖 adalah  varians  skor  tiap-tiap  item,  𝑋 𝑖 2 ialah  jumlah  kuadrat  item X i , kemudian (∑ 𝑋 𝑖 ) 2 adalah  jumlah  item Xi dikuadratkan,
∑ 𝑆 𝑖 ialah  jumlah  varians  skor  tiap-tiap  item, lalu 𝑆 𝑡 adalah  varians  total, ∑ 𝑋 𝑡 2 yaitu  jumlah kuadrat  X  total  , (∑ 𝑋 𝑡 ) 2 adalah  jumlah  X  total dikuadratkan,  r 11 merupakan  nilai  reliabilitas,  k yaitu  jumlah  item,  dk  ialah  derajat  kebebasan serta N merupakan jumlah responden.

## 2.5 Analisis Data
Berdasarkan analisis data, didapatkan dampak  risiko  yang  memiliki  kategori  pada masing-masing bagian pelaksanaan dan waktunya.  Risiko  yang  berkategori  tinggi disebut  sebagai  risiko  yang  signifikan  atau dominan  terhadap  pelaksanaan  dan  waktunya. Nilai  risiko    ini  sendiri  didapatkan  dari  hasil perkalian  antara  pelaksanaan  (probability) dengan waktu (Impact). Nilai risiko pelaksanaan dengan waktu bisa dilihat pada tabel 1 dan tabel 2  dibawah ini:

## Tabel 1.Penilaian Probabilitas Risiko
Nilai Variabel Probabilitas Risiko Kemungkinan (%) 5 Sangat Sering 80 ≤ - < 100 4 Sering 60 ≤- < 80 3 Kadang-kadang 40 ≤ - < 60 2 Jarang 20 ≤ - < 40 1 Sangat Jarang 0 ≤ - < 20 Tabel 2. Penilaian Dampak Risiko Waktu Nilai Variabel Dampak Risiko Kemungkinan (Hari) 5 Sangat Besar ≥ 30 4 Besar 20 ≤ - < 30 3 Sedang 10 ≤ - < 20 2 Kecil 5 ≤ - < 10 1 Sangat Kecil < 5
Data  yang  digunakan  yaitu  hasil  dari kuesioner  responden.  Langkah  pertama  adalah melakukan analisa menggunakan rumus severity index lalu  mengelompokkannya  berdasarkan besar  probabilitas  dan  dampaknya.  Perhitungan probabilitas  dan  dampak  menggunakan  rumus Severity Index sebagai berikut :
𝑆𝐼 = ∑ 𝑎 𝑖 𝑥 𝑖 4 𝑖=0 4 ∑ 𝑥 𝑖 4 𝑖=0 (100%)
(7)
Setelah  itu,  analisis  data  dilakukan  dengan menggunakan matriks risiko, dimana matriks ini akan  menunjukkan  tingkatan  faktor  risiko  yang dominan  sebagai  diabaikan  (negligible),  rendah (low),menengah(medium), tinggi (high), ekstrim  (extreme).  Hasil  kuesioner  dilakukan pengolahan  data  dengan  metode  nilai  untuk mempermudah  dalam  penentuan  peringkat risikonya  baik  itu  terhadap  dampak  maupun probabilitas.

## 3. Hasil dan Pembahasan

## 3.1 Data Responden dan Perusahaan
Penyebaran  kuesioner  dilakukan  dengan jangka  waktu  dua  bulan,  yakni  pada  bulan  Juli hingga  Agustus  2022.  Dari  hasil  penyebaran kuesioner  diperoleh  jumlah  dan  persentase risiko  sesuai  dengan  tingkatannya.  Data  diolah untuk  menjawab  pertanyaan  yang  menjadi tujuan dalam penelitian ini. Kuesioner disebarkan secara langsung oleh penulis kepada pihak perusahaan kontraktor. Pada penelitian ini responden  yang  terlibat  adalah  perusahaan penyedia  jasa  konstruksi  kualifikasi  kecil  (K1, K2  dan  K3)  serta  kualifikasi  menengah  satu (M1)  di  Kabupaten  Aceh Tengah.  Kuesioner  A berisi  informasi  mengenai  gambaran  umum objek  penelitian  berupa  karakteristik  responden dan  data  perusahaan.    Adapun  rincian karaktersitik  responden  yang  berada  pada penelitian  ini  ialah:  pendidikan  terakhir, pengalaman  kerja,  jabatan  dan  data  data perusahaan  seperti  kualifikasi.  Hasil  dari kuisioner A dapat dilihat pada diagram beriku:

## Gambar  1 Matriks Risiko
Gambar 2. Rekapitulasi Karakteristik Responden

## 3.2 Hasil Pengujian Kualitas Data

## 3.2.1 Uji Validitas
Pengujian  menggunakan  uji  validitas, dimana  nilai  r tabel diambil  dengan  nilai  α  =  0,1 dan  n  =  57,  diperoleh  r tabel =  0,2201.  Pada penelitian  ini,  tiap  butir  pertanyaan  dalam kuesioner  untuk  penilaian  tingkat  risiko keterlambatan  waktu  proyek  pembangunan memenuhi  kriteria  atau  valid  serta  dapat digunakan sebagai alat ukur.

## 3.2.2 Uji Reliabilitas
Hasil  uji  reliabilitas  untuk  keseluruhan kriteria  diperoleh  nilai  koefisien  korelasi  r11  > 0,60.  Dengan  demikian,  dapat  disimpulkan bahwa  kuesioner  pada  penelitian  ini  adalah reliabel  dan  dapat  digunakan  sebagai  alat  ukur pada penelitian ini.

## 3.3 Hasil Pengujian Kualitas Data
3.3.1 Hasil Pengujian Kualitas Data
Data yang didapatkan dari hasil penyebaran kuesioner  diolah  dengan  aplikasi Microsoft Excell kedalam  bentuk  tabel  kemudian  diolah sedemikian rupa guna mendapatkan rekapitulasi nilai Severity  Index dan  tingkatan  faktor  risiko yang dapat dilihat berdasarkan gambar 4.

## 3.3.2 Matriks Risiko
Matriks risiko dibuat berdasarkan tingkatan setiap  risiko  yang  telah  diolah  datanya  dan menghasilkan nilai faktor setiap risiko. Rekapitulasi  tingkatan  risiko  terdapat  pada gambar  4.  Berdasarkan  gambar  4  tersebut, selanjutnya  matriks  risiko  dapat  digambarkan berdasarkan  hasil  data  yang  telah  dianalisis. Sebagaimana yang terlihat pada gambar 5.
Gambar  4. Rekapitulasi Faktor Risiko
Gambar  5. Matriks Nilai Faktor Risiko
3.4 Pembahasan
Gambar  3. Rekapitulasi Data Perusahaan
Berdasarkan hasil penelitian didapatkan 4 faktor risiko yang dominan dengan kategori menengah dan tinggi, yaitu :
1. Terjadi  perbedaan  gambar  perencanaan sipil
Faktor  risiko  ini  teranalisis  merupakan  kategori faktor  risiko  menengah  (medium).  Gambar adalah  sarana  komunikasi  yang  penting  antara perencanaan  dan  implementasi.  Gambar  ini harus  cukup  rinci  agar    nantinya  pelaksana proyek  dapat  dengan  mudah  memahami  apa yang perlu dilakukan. Pembesaran dan penyesuaian gambar pesanan dalam ukuran dan ruang lingkup bagian-bagian yang akan dikerjakan seringkali menyebabkan penyimpangan  antara  gambar  rencana  teknis dan  kondisi  di  lapangan.  Jika  ada  perbedaan gambar, desainnya sendiri harus diperbaiki atau diubah.  Oleh  karena  itu,  hal  ini  dapat menyebabkan  keterlambatan  dan  meningkatkan biaya  proyek.  Hal-hal  yang  dapat  dilakukan untuk menghindari faktor risiko tersebut adalah redesign akibat perubahan engineering , pengajuan  permohonan  perpanjangan  waktu akibat  perubahan  engineering,  dan  koordinasi pengukuran  dengan  gambar  desain  antara kontraktor,  konsultan,  dan  owner. Hasil    ini selaras  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh Darmawia, dkk (2020) dan Safrizal, dkk (2019).
2. Kerusakan/keterlambatan/kehilangan material
Faktor  risiko  ini  teranalisis  merupakan  kategori faktor  risiko  menengah  (medium).  Material merupakan hal yang penting dalam pelaksanaan suatu  proyek  konstruksi.  Tidak  jarang  terjadi banyak  kerusakan/  kerugian/  keterlambatan material.  Dengan  kata  lain,  keterlambatan pengiriman  material  dari  luar.  Hal  ini  bisa terjadi  dikarenakan  kondisi  lalu  lintas  yang padat  dan  rusaknya  akses  jalan  menuju  lokasi proyek.  Kerugian  akibat  pencurian  material seperti  besi,  semen  dan  material  lainnya  juga sering  terjadi  di  lokasi  konstruksi.  Risiko  ini dapat  menyebabkan  keterlambatan  kemajuan yang  telah  dibuat,  atau  bahkan  penghentian proyek dan menyebabkan biaya proyek tambahan.  Untuk  menghindari  kekurangan material dan material, perlu dilakukan pengecekan secara berkala, percepatan personel keamanan  proyek,  menyiapkan  material  dan pemesanan  dengan  baik  terlebih  dahulu,  serta mengevaluasi  mekanisme  pemesanan  material.
Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan  penelitian Anwar (2014) dan Farhan (2017).
3. Estimasi biaya yang tidak sesuai/rendah
Faktor  risiko  ini  teranalisis  merupakan  kategori faktor  risiko  tinggi  (high).  Estimasi  biaya merupakan  kumpulan  hitungan  biaya  yang diperlukan  untuk  melaksanakan  suatu  kegiatan atau pekerjaan dengan syarat atau kontrak yang telah disepakati. Jika perhitungan ini tidak tepat, dampaknya adalah meningkatnya resiko sehingga  dapat  menyebabkan  keterlambatan dalam  pengerjaan  proyek,  seperti  kesulitan membayar pekerja yang ada, pembelian material dan  persewaan  peralatan  akan  sulit  sehingga mengakibatkan kerugian bagi kontraktor. Kesalahan  dapat  terjadi  dalam  perhitungan estimasi biaya karena kontraktor sulit mendapatkan data yang memadai dari dokumen proyek,  terdapat  ketidaksesuaian  dan  tidak adanya  kejelasan  antara  gambar,  rencana  kerja dan  ketentuan  kontrak.  Merencanakan  waktu pelaksanaan untuk perkiraan biaya yang singkat juga  dapat  membuat  kontraktor  melakukan kesalahan saat menghitung biaya proyek. Untuk itu,  kontraktor  harus  memilih  evaluator  yang berpengalaman  dan  mampu  mengantisipasi risiko  yang  akan  timbul  selama  pelaksanaan proyek  guna  mendapatkan  estimasi  biaya  yang akurat  serta  melakukan review RAB  dan  rapat koordinasi.  Hasil  penelitian  ini  sejalan  dengan penelitian  Anita  Rauzana,  dkk  (2022)  dan Safrizal, dkk (2019).
4. Kesulitan/keterlambatan pembayaran
Faktor  risiko  ini  teranalisis  merupakan  kategori faktor  risiko  tinggi  (high).  Umumnya,  setiap proyek membutuhkan dana awal untuk memulai kegiatan.  Kontraktor  mungkin  tidak  dapat menyelesaikan  proyek  jika  arus  kas  perusahaan tidak  stabil.  Manajemen  keuangan  proyek bertujuan  untuk  memaksimalkan  modal  proyek dan mengelola modal yang terakumulasi dengan baik. Masalah keuangan ini dapat menyebabkan keterlambatan  dan  kerugian  proyek  seperti kesulitan  atau  keterlambatan  pembayaran. Konsekuensinya  ialah  proyek  dapat  tertunda penyelesaiannya  dan  merugikan  banyak  pihak seperti  sub-kontraktor  dan  pemasok  material. Ketika  sub-kontraktor  dan  pemasok  mengalami keterlambatan pembayaran, mereka yang memiliki  sumber  daya  manusia  terbatas  harus mengurangi  tenaga  kerjanya  atau  berhenti bekerja  sampai  pembayaran  diterima  dari kontraktor.  Oleh  karena  itu,  dana  merupakan
faktor  penting  yang  harus  distabilkan  baik melalui pinjaman bank maupun dengan mencari sumber  dana  lain.  Dan  juga  bisa  dikaitkan dengan  pemiliknya.  Hasil  penelitian  ini  sejalan dengan penelitian Anita Rauzana, dkk (2022).

## 4. Kesimpulan dan Saran

## 4.1 Kesimpulan
Berdasarkan  dari  hasil  analisis  yang  telah dilakukan  oleh  penelitian  ini  maka  dapat disimpulkan  bahwa,  peristiwa  risiko  yang berpengaruh  terhadap  keterlambatan  waktu proyek  pembangunan  di  Kabupaten  Aceh Tengah  yaitu  diperoleh  empat  variabel  faktor risiko  yaitu  dari  faktor  alam,  faktor  desain, faktor  finansial,  dan  faktor  konstruksi.  Dari keempat  faktor  tersebut  diuraikan  menjadi  20 (dua  puluh)  uraian  faktor  risiko.  Ada  4  faktor dominan yang teranalisis masuk dalam kategori risiko  menengah  dan  tinggi,  adapun  yang termasuk  dalam  faktor  risiko  menengah  yaitu faktor  akibat  dari  terjadi  perbedaan  gambar perencanaan sipil dan kerusakan/keterlambatan/kehilangan material.
Kemudian  untuk  faktor  risiko  kategori  tinggi yaitu  estimasi  biaya  yang  tidak  sesuai  atau rendah dan kesulitan/keterlambatan pembayaran.  Dari  keempat  faktor  risiko dominan  tersebut  memiliki  dampak  terhadap kinerja waktu proyek pembangunan di Kabupaten  Aceh  Tengah,  yaitu  proyek  akan mengalami  suatu  keterlambatan  atau  bahkan dapat  terhenti.  Hal  ini  akan  membuat  proyek tersebut  mengalami  penambahan  biaya  yang akan  merugikan  kontraktor  itu  sendiri.  Tak hanya  itu,  pihak  lain  pun  juga  akan  merasakan dampaknya, seperti pekerja dan supplier .

## 4.2 Saran
Dari  hasil  analisis  yang  telah  dilakukan  di atas maka dapat diberikan saran untuk untuk di masaya  yang  akan  datang  terutama  untuk mengembangkan  penelitian  ini,  disarankan untuk menambah jumlah sampel atau responden dan juga faktor peristiwa risiko dalam penelitian selanjutnya  agar  memperoleh  informasi  yang lebih  variatif.  Selain  itu,  diharapkan  kontraktor mampu  melaksanakan  proyek  konstruksi  sesuai dengan  timeline  yang  telah  direncanakan  dan disepakati sebelumnya, dengan mengkaji secara cermat  faktor-faktor  penyebab  keterlambatan pelaksanaan  proyek,  sehingga  dapat  mengatasi kendala  seperti  resiko  keterlambatan  di  masa depan.
5. Daftar Pustaka
[1]   Dexamulya. 2021.“Manajemen  Risiko Pada Proyek Pembangunan Industri Furniture (Meuble) Pt. Kasura Indonesia di Gondang  Kabupaten  Nganjuk”.  Laporan Magang, 15.
[2]   Abraham, Hendrita. 2016. “Analisa Faktor- Faktor yang Mempengaruhi Kinerja Waktu Pelaksanaan Proyek Konstruksi di Wilayah Surabaya”.  Jurnal  Rekayasa  Teknik  Sipil, Vol. 03 No 3. P. 55-63.
[3]   Irwan.  2018.“Dinamika  dan  Perubahan Sosial Pada Komunitas Lokal”,Yogyakarta, 27.
[4]   Asmarantaka,  N.S.  2014.”Analisis  Resiko yang Berpengaruh Terhadap Kinerja Proyek  pada  Pembangunan  Hotel  Batiqa Palembang”.  Jurnal  Teknik  Sipil  dan Lingkungan, Vol. 2 No 3. P. 483-491.