INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 3 Nomor 2 Tahun 2023 Page 3479-3488 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative
Implementasi Konstruksi Hijau Pada Proyek Engineering Procurement

## Construction Menggunakan Model Assesment Konstruksi Hijau
Alwan Sulthon Majid
Magister Teknik Lingkungan, Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan,
Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya
Ema il: alwan@gmail.com

## Abstrak
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa implementasi konstruksi hijau pada proyek Interconnecting Pipe Rack Foundation PT PP Urban pada pembangunan RDMP RU-V Balikpapan. Penelitian  ini  adalah  studi  kasus  untuk  menganalisis  dan  menilai  seberapa  jauh  kontraktor menerapkan konstruksi hijau. Sampel yang diambil adalah 5 responden menggunakan metode purposive sampling. Teknik pengumpulan data pada penelitian ini menggunakan  spreadsheet Assessment, wawancara, obserbvasi dan dokumentasi. Hasil penelitian ini bahwa implementasi faktor green  construction  yang  telah  banyak  diterapkan  adalah  program  kesehatan  dan keselamatan kerja serta manajemen efisiensi penggunaan air. Kemudian nilai green construction dan faktor yang kurang diterapkan adalah penyimpanan dan perlindungan material. Serta Solusi untuk  menciptakan  Green  Construction  secara  berkelanjutan  adalah  dengan  adanya keseimbangan antara regulasi dari pemerintah dengan orang lapangan.
Kata Kunci: Konstruksi Hijau, Engineering Procurement Construction.

## PENDAHULUAN
Pemanasan  global  dan  perubahan  iklim  adalah  salah  satu  isu  yang  menjadi permasalahan  dan  ancaman  terhadap  dunia  saat  ini,  tak  terkecuali  juga  terhadap  Indonesia (Yoro & Daramola, 2020). Kedua hal tersebut disebabkan oleh berbagai macam faktor. Sektor konstruksi  adalah  salah  satu  faktor  yang  turut  menyumbang  dampak  negatif  terhadap lingkungan dan pemanasan global.
Di tengah masifnya perkembangan zaman, Indonesia sebagai negara yang berkembang saat  ini  tengah  berupaya  untuk  mengejar  ketertinggalan  dari  negara-negara  sekitar  dalam berbagai  sektor  (Hutajulu  et  al.,  2020).  Salah  satu  buktinya  adalah  dengan  mempercepat pembangunan  infrastruktur  sebagai  penggerak  ekonomi  untuk  kehidupan  masyarakat  yang lebih baik. Pembangunan infrastruktur di Indonesia saat ini terus mengalami peningkatan yang signifikan dalam setiap tahunnya.
Secara  umum,  dalam  pelaksanaan  proyek  konstruksi  selalu  ada  potensi  untuk menimbulkan  dampak  negatif  terhadap  lingkungan,  hal  itu  dikarenakan  konstruksi  selalu menggunakan sumber daya alam yang bersumber dari dalam bumi dan menghasilkan limbah sebagai hasil sampingan proses konstruksi (Smith et al., 2023). Banyak sedikitnya limbah yang dihasilkan oleh pembangunan bergantung pada efisien tidaknya selama proses konstruksi.
Proses konstruksi dapat dianggap berbahaya bagi lingkungan jika implementasinya tidak dikontrol dengan baik. Menurut (Putra et al., 2021), jumlah perkembangan yang dilakukan dalam industri konstruksi di Indonesia semakin meningkat dari tahun ke tahun.
Oleh  karena  itu,  perlu  adanya  sebuah  langkah  yang  sustainable  dalam  menjalankan

## Abstract
The purpose of this study is to analyze the implementation of green construction in the PT PP Urban  Interconnecting  Pipe  Rack  Foundation  project  in  the  construction  of  RDMP  RU-V Balikpapan. This research is a case study to analyze and assess how far contractors implement green construction. The samples taken were 5 respondents using purposive sampling method. Data collection techniques in this study used assessment spreadsheets, interviews, observations and documentation. The results of this study show that the implementation of green construction factors that have been widely applied are occupational health and safety programs and water use efficiency management. Then the value of green construction and factors that are not applied are material  storage  and  protection.  As  well  as  the  solution  to  creating  Green  Construction  in  a sustainable manner is a balance between regulations from the government and field people. Keyword: Green Construction, Engineering Procurement Construction.
pelaksanaan pembangunan  infrastruktur agar  dapat meminimalisir  dampak  negatif terhadap lingkungan. Salah satunya adalah dengan menerapkan konstruksi hijau (He, 2019).
Proyek EPC adalah suatu proyek dimana kontraktor mengerjakan proyek dengan ruang lingkup tanggung jawab penyelesaian pekerjaan meliputi studi desain, pengadaan material dan konstruksi serta perencanaan dari ketiga aktivitas tersebut (Kabirifar & Mojtahedi, 2019). Proyek ini seringkali ditemukan pada proyek skala besar atau biasa dikenal dengan istilah proyek spesial, seperti  pembangunan  industri  atau  pabrik  seperti  kilang  minyak,  pabrik  pupuk,  yang membutuhkan dana besar dan mencapai ribuan item kegiatan.
Konstruksi hijau merupakan sebuah perencanaan dan pelaksanaan proses pembangunan berdasarkan dokumen kontrak kerja untuk meminimalkan dampak negatif yang dihasilkan dari proses  pembangunan.  Hal  ini  dapat  menyeimbangkan  kapasitas  ekologis  saat  ini  dengan kebutuhan  hidup  manusia  dan  generasi  mendatang  (Liu  et  al.,  2020).  Konstruksi  hijau merupakan sebuah langkah terobosan yang baik dalam mengurangi dampak pemanasan global yang ada saat ini. Dan juga bisa menjadi solusi ditengah masifnya pembangunan infrastruktur yang ada saat ini. Salah satu nya terhadap pembangunan infrastruktur Refinery Development Master Plan di RU-V Pertamina, Kota Balikpapan.
Tahap konstruksi di lokasi dipandang sebagai faktor kunci dalam mewujudkan perspektif konstruksi hijau. Selain itu, sinergi kontraktor dalam kesadaran dan tindakan di lokasi konstruksi hijau  melalui  penerapan  prinsip-prinsip  hijau  di  lokasi  konstruksi  akan  memainkan  peran penting. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisa implementasi konstruksi hijau pada proyek Interconnecting Pipe Rack Foundation PT PP Urban pada pembangunan RDMP RU-V Balikpapan.

## METODE PENELITIAN
Penelitian ini adalah studi kasus untuk menganalisis dan menilai seberapa jauh kontraktor menerapkan konstruksi hijau. Penelitian dilakukan untuk menganalisis capaian konstruksi hijau dan menilai proses konstruksi  dengan menggunakan metode  Konstruksi Hijau. Penelitian ini termasuk dalam penelitian campuran dengan deskriptif kuantitatif dan kualitatif. Penelitian yang dilakukan  pada  Proyek  EPC  Interconnecting  Piperack  Foundation  RDMP  RU-V  Balikpapan menggunakan metode diskusi  secara langsung, survei, dan statistic (Hennink et al., 2020).
Populasi yang diambil yaitu pihak yang termasuk dalam struktur organisasi kontraktor. responden  yang  dituju  sebagai  sampel  adalah  pihak  yang  dianggap  berkompeten  dan memahami  secara  keseluruhan  pelaksanaan  proyek  yang  memperhatikan  konstruksi  hijau. Sampel yang diambil adalah 5 responden. Penentuan jumlah sampel dari metode purposive
Mulai Persiapan dan Studi Pustaka : Pemilihan masalah Meninjau kepustakaan yang relevan Mempertajam konsep yang digunakan Data Primer: Pengumpulan Data - Penilaian konstruksi hijau - Kendala implementasi konstruksi hijau - Bobot penilaian konstruksi hijau Variabel penilaian aspek dan faktor dapat dilihat pada Tabel 2.1. Variabel indikator dapat dilihat  pada Lampiran B Menentukan bobot penilaian melalui proses olah data   menggunakan AHP (Gambar 3.3) Identifikasi dan observasi ke lapangan mengenai penilaian Konstruksi Hijau Data Penilaian Tidak Analisa deskripsi implementasi perilaku hijau yang diterapkan Data Sekunder: Analisis Aspek Perilaku Analisis Aspek Strategi SWOT Analisis Aspek Lingkungan Selesai Perbandingan dengan assesment konstruksi hijau internal PT PP Assesment konstruksi hijau Analisa deskripsi strategi SWOT konstruksi hijau
sampling sendiri tidak  ada  standar pasti untuk jumlah  responden, dikarenakan pengambilan sampel harus didasarkan pada kompetensi, atau karakteristik tertentu yang merupakan ciri-ciri pokok populasi (Harding, 2018).
Data yang dikumpulkan untuk penelitian ini berasal dari proyek yang ditinjau, referensi yang berkaitan berupa buku, jurnal, penelitian sejenis yang pernah dilakukan sebelumnya, serta diskusi  secara  langsung  kepada  responden  yang  dituju  sebagai  sampel  di  proyek Interconnecting  Foundation  Pipe  Rack  PT  PP  Urban  pada  pembangunan  RDMP  RU-V Balikpapan. Metode pengumpulan data dalam penelitian ini terdiri dari beberapa langkah (Adu, 2019), yaitu :
1. Pengisian spreadsheet  Assessment  Konstruksi  Hijau  yang  diisi  oleh  responden  yang berkompeten dalam bidangnya.
2. Wawancara  untuk  deskripsi  implementasi  setiap  indikator  penilaian  dan  untuk mendapatkan hasil mengenai faktor yang menghambat kontraktor dalam menerapkan konstruksi hijau.
3. Observasi lapangan untuk dokumentasi proyek.
4. Studi dokumen dari Green Contractor Assessment Sheet milik PT. PP (Persero) Tbk.
Nilai yang dapat diketahui melalui Assessment Green Construction yaitu Nilai Indikator Green  Construction  (NIGC),  Nilai  Faktor  Green  Construction  (NFGC),  Nilai  Aspek  Green Construction  (NAGC),  dan  Nilai  Green  Construction  (NGC).  Nilai  terbaik  yang  dapat  dicapai apabila  seluruh  indikator  dipenuhi  yaitu  sebesar  25,39  yang  disebut  dengan  Nilai Green Construction Ideal  (NGC Ideal ), nilai optimum tersebut adalah nilai yang didapat pada hasil studi kasus penelitian  ini. Karena bobot  aspek  dan faktor merupakan variabel  bebas  yang  diolah, sehingga nantinya NGC tergantung pada besarnya nilai pembobotan yang didapat pada proses olah data AHP (Humble & Radina, 2018).
Langkah – langkah penelitian ini dapat dilihat lebih jelas dalam bagan alur seperti pada Gambar berikut :
No. Aspek Faktor NFGC NAGC NGC 1 Kesehatan dan Keselamatan Kerja Program kesehatan dan keselamatan kerja 2 15 80 Kesehatan lingkungan kerja tahap konstruksi 13 2 Kualitas Udara dan Kenyamanan Kualitas  udara  tahap konstruksi 0 7 Pemilihan dan operasional 2 Perencanaan dan penjadwalan proyek konstruksi
5
3 Manajemen Lingkungan Bangunan Dokumentasi 4 24 Manajemen lingkungan proyek konstruksi
11
Pelatihan
bagi
subkontraktor
0
Manajemen limbah konstruksi 9 4 Sumber Daya dan Siklus Material Sumber dan siklus material 3
9 Penyimpanan dan perlindungan material 4 5 Manajemen Penggunaan Air dan Bahan Bakar Manajemen efisiensi penggunaan air 6 13 Manajemen efisiensi penggunaan bahan bakar 4

## Gambar 1. Diagram Alur Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## 1. Hasil Pengukuran Kategori Green Construction
Dari  data  hasil  wawancara  dengan  diperkuat  dengan  data  observasi  di  lapangan didapatkan hasil penerapan indikator, faktor, aspek konstruksi hijau yang ditampilkan dalam tabel dibawah ini:
Tabel 1. Hasil Tabulasi Perhitungan Nilai Green Construction
Nilai maksimum Model Assessment Green Construction akan dicapai apabila seluruh Indikator Green Construction dipenuhi di proyek sejumlah 142 indikator (100%) selanjutnya disebut dengan Nilai Green Construction Ideal (NGC Ideal) di Indonesia. Selain NGC Ideal, terdapat  Nilai  maksimum  Model Assessment  Green  Construction  yang  dihasilkan berdasarkan  terpenuhinya  seluruh  Indikator Green  Construction  yang  telah  berhasil diimplementasikan di tingkat proyek oleh kontraktor di Indonesia yang disebut dengan Nilai Green Construction Terbaik (NGC Terbaik) di Indonesia dengan implementasi 110 indikator (76%) (Ervianto, 2015). Kedua nilai ini dapat dimanfaatkan sebagai dasar untuk mengetahui besarnya capaian kontraktor dalam memenuhi indikator Green Construction dalam sebuah proyek.
2. Penilaian Hasil Pengukuran Responden
Penilaian  hasil  pengukuran  ini  berhubungan  dengan  hasil  pengukuran  masing- masing responden. Gambar 1 menunjukkan hasil dari responden 1 dengan aspek terpenting yang  perlu  diperhatikan  adalah  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja,  manajemen efisiensi penggunaan air dan manajemen proyek lingkungan konstruksi.
Gambar 1. Hasil Pengukuran Responden 1
Gambar 2 menunjukkan hasil dari responden 2 dengan aspek terpenting yang perlu diperhatikan  adalah  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja,  dokumentasi  serta perencanaan dan penjadwalan proyek konstruksi.
Gambar 2. Hasil Pengukuran Responden 2
Gambar 3 menunjukkan hasil dari responden 3 dengan aspek terpenting yang perlu diperhatikan  adalah  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja,  manajemen  efisiensi penggunaan air serta perencanaan dan manajemen lingkungan proyek konstruksi.
Gambar 3. Hasil Pengukuran Responden 3
Gambar 4 menunjukkan hasil dari responden 4 dengan aspek terpenting yang perlu  diperhatikan  adalah  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja,  manajemen efisiensi penggunaan air serta kualitas udara tahap konstruksi.
Gambar 4. Hasil Pengukuran Responden 4
Gambar 5 menunjukkan hasil dari responden 5 dengan aspek terpenting yang perlu  diperhatikan  adalah  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja,  manajemen efisiensi penggunaan air serta dokumentasi.

## Gambar 5. Hasil Pengukuran Responden 5
Berdasarkan  hasil  yang  ditunjukkan  dari  observasi  lapang  pada  5  ahli menunjukkann bagian terpenting untuk mewujudkan konstruksi hijau adalah program kesehatan  dan  keselamatan  kerja  sedangkan  yang  paling  tidak  berpengaruh  adalah penyimpanan dan perlindungan material.
Gambar 6.  Hasil Penilaian Menurut Aspek (NAGC)
Gambar  1-5  telah  menjelaskan  mengenai  hasil  pengukuran  menurut  masing- masing  responden.  Gambar  6  menunjukkan  penilaian  menurut  aspek  yang  ada  pada penelitian. Aspek yang paling banyak diperhatikan oleh responden untuk menciptakan konstruksi  hijau  adalah  manajemen  efisiensi  penggunaan  air  sedangkan  aspek  yang paling kurang diperhatikan adalah dokumentasi.
Gambar 7. Alternatif Penyelesaian Berdasarkan Aspek
Setelah diketahui masing-masing nilai aspek dan indikator maka dapat diketahui alternatif pada aspek yang telah dijabarkan. Aspek terbaik sebagai sumber penyelesaian adalah  kualitas  udara  dan  program  kesehatan  dan  keselamatan  kerja.  Hal  tersebut menunjukkan bahwa dalam mewujudkan konstruksi hijau sangat perlu memperhatikan udara  disekitar  yang  akan  terdampak  oleh  proyek  yang  sedang  berjalan.  Setelah  itu didukung oleh Program K3 untuk menciptakan keseimbangan pada proyek konstruksi hijau.
3. Analisis SWOT
Adanya  penataan wilayah yang mendukung konstruksi hijau dapat  dikembangkan dan diajukan pada pemerintah agar pemerintah lebih memperhatikan pentingnya konstruksi hijau melalui adanya regulasi serta dukungan pemerintah (Levy, 2018). Hal ini disebabkan
karena pemerintah merupakan pihak utama yang dapat menegaskan mengenai pentingnya suatu kebijakan.
Resiko keuangan yang dirasakan oleh pihak pemilik proyek dapat diselesaikan melalui negosiasi dan ketegasan pemerintah dalam memperhatikan proyek yang dapat mewujudkan konstruksi hijau (Suresh & Arun Ram Nathan, 2020). Selain itu sertifikat yang saat ini sulit untuk  didapatkan maka  dapat  diperoleh  melalui pemerintah jika panduan  kepengurusan sertifikat bahan yang mendukung konstruksi hijau.
Walaupun pemerintah belum memberikan dukungan sepenuhnya pada pihak yang sedang  melaksanakan  proyek  berbasis  konstruksi  hijau  maka  dapat  dilakukan  penataan secara berkala dan terorganisir agar nantinya dapat memudahkan saat mengurus sertifikat bahan baku yang ramah lingkungan. Selain itu, kurangnya best practice dan lesson learnt mengenai  konstruksi  hijau  dapat  diatasi  dengan  melalui  pertemuan  antar  pihak  yang melaksanakan proyek konstruksi hijau (Kibert, 2016).
Adanya  kekurangan  dan  tantangan  mengenai  penerapan  konstruksi  hijau  maka dapat  dilakukan  secara  perlahan  untuk  pertemuan  dengan  pihak  pemerintah  untuk melakukan bincang bertemakan konstruksi hijau agar segala pihak (tidak hanya pemerintah) bisa mengetahui pentingnya konstruksi hijau secara berkelanjutan (Kibert, 2016).

## SIMPULAN
1. Implementasi faktor Green Construction yang telah banyak diterapkan adalah program kesehatan dan keselamatan kerja serta manajemen efisiensi penggunaan air.
2. Nilai Green Construction dan faktor yang kurang diterapkan adalah penyimpanan dan perlindungan material.
3. Solusi  untuk  menciptakan Green  Construction  secara  berkelanjutan  adalah  dengan adanya keseimbangan antara regulasi dari pemerintah dengan orang lapang sehingga pengetahuan mengenai Green Construction tidak hanya pihak akademis maupun teknis yang mengetahuinya.
DAFTAR PUSTAKA
Adu, P. (2019). A step-by-step guide to qualitative data coding. Routledge.
Ervianto,  W.  I.  (2015).  Implementasi  Green  Construction  sebagai  Upaya  Mencapai Pembangunan  Berkelanjutan  di  Indonesia. Penelitian  Dalam  Konferensi  Nasional Forum Wahana Teknik Ke II.
Harding, J. (2018). Qualitative data analysis: From start to finish. Sage.
He,  B.-J.  (2019).  Towards  the  next  generation  of  green  building  for  urban  heat  island mitigation: Zero UHI impact building. Sustainable Cities and Society, 50, 101647.
Hennink, M., Hutter, I., & Bailey, A. (2020). Qualitative research methods. Sage.
Humble, Á., & Radina, E. (2018). How Qualitative Data Analysis Happens: Moving Beyond" Themes Emerged". Routledge.
Hutajulu, S., Dhewanto, W., & Prasetio, E. A. (2020). Two scenarios for 5G deployment in Indonesia.  In Technological  Forecasting  and  Social  Change  (Vol.  160,  p.  120221). Elsevier.
Kabirifar,  K.,  &  Mojtahedi,  M.  (2019).  The  impact  of  engineering,  procurement  and construction (EPC) phases on project performance: a case of large-scale residential construction project. Buildings, 9(1), 15.
Kibert, C. J. (2016). Sustainable construction: green building design and delivery. John Wiley & Sons.
Levy, S. M. (2018). Project management in construction. McGraw-Hill Education.
Liu, J., Yi, Y., & Wang, X. (2020). Exploring factors influencing construction waste reduction: a structural equation modeling approach. Journal of Cleaner Production, 276, 123185. Putra,  I.  P.  A.  W.  D.,  Winaya,  I.  N.  A.  P.,  &  Yasada,  G.  (2021).  ANALISIS  IMPLEMENTASI KONSTRUKSI HIJAU MENGGUNAKAN MODEL ASSESSMENT GREEN CONSTRUCTION (Studi Kasus Proyek Pembangunan Pasar Umum Gianyar). Proceedings, 9(1), 21 – 31.
Smith, J., Edwards, D. J., Martek, I., Chileshe, N., Hayhow, S., & Roberts, C. J. (2023). The antecedents  of  construction  project  change:  An  analysis  of  design  and  build procurement application. Journal of Engineering, Design and Technology, 21(3), 655 – 689.
Suresh,  M.,  &  Arun  Ram  Nathan,  R.  B.  (2020).  Readiness  for  lean  procurement  in construction projects. Construction Innovation, 20(4), 587 – 608.
Yoro, K. O., & Daramola, M. O. (2020). CO2 emission sources, greenhouse gases, and the global warming effect. In Advances in carbon capture (pp. 3 – 28). Elsevier.