## APLIKASI METODE GEOLISTRIK RESISTIVITAS UNTUK MENGIDENTIFIKASI LAPISAN BAWAH PERMUKAAN JALAN RASAU JAYA, KABUPATEN KUBU RAYA
Yupensius Febi Ariputra 1 , Yoga Satria Putra 1 ,  Muhardi 1*
1 Program Studi Geofisika, Fakultas Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam, Universitas Tanjungpura, Pontianak, 78124, Indonesia
*e-mail: muhardi@physics.untan.co.id

## ABSTRAK
Jalan Rasau Jaya Kabupaten Kubu Rayaberpotensi mengalami kerusakan karena dibangun di atas lapisan yang diduga kurang kompak. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi lapisan bawah permukaan di sekitar Jalan Rasau Jaya. Penelitian ini menggunakan metode  geolistrik  resistivitas  dengan  konfigurasi  Wenner.  Metode  ini  dapat  mengidentifikasi  sebaran  nilai  resistivitas  bawah  permukaan secara lateral. Nilai resitivitas yang diperoleh dijadikan acuan dalam mengidentifikasi lapisan bawah permukaan. Pengukuran dilakukan dengan  mengaplikasikan  4  (empat)  lintasan  dengan  panjang  masing-masing  141  m,  dan  jarak  antar  elektroda  sejauh  3  m.  Hasil penelitian  menunjukkan  bahwa  sebaran  nilai  resistivitas  di  lokasi  penelitian  sebesar  2  –  584 Ω m hingga  kedalaman  23,6  m.  Hasil interpretasi menunjukkan bahwa lapisan bawah permukaan terdiri dari 3 (tiga) lapisan. Lapisan pertama mempunyai nilai resistivitas 260 - 584 Ω m yang diinterpretasi sebagai pasir dan kerikil.  Lapisan kedua mempunyai nilai resistivitas 11,1 – 259 Ω m yang diinterpretasi sebagai lapisan lempung berpasir. Lapisan ketiga mempunyai nilai resistivitas 2,0 – 10,1 Ω m , yang diinterpretasi sebagai lapisan akuifer.
Kata Kunci: Metode Geolistrik Resistivitas; Jalan Rasau Jaya; Kubu Raya; Wenner.

## ABSTRACT
[Title: Application of the Geoelectrical Resistivity Method to Identify Subsurface Layers of Jalan Rasau Jaya, Kubu Raya Regency] Jalan Rasau Jaya, Kubu Raya Regency can damage because it is built on a layer that is predicted to be not solid. The study  aims  to  identify  the  subsurface  layer  on  Jalan  Rasau  Jaya.  This  study  uses  the  geoelectrical  resistivity  method  with  Wenner configuration.  This  method  can  determine  the  distribution  of  subsurface  resistivity  values  laterally.  So  the  resistivity  value  is  used  as  a reference in identifying the subsurface layer. Measurements applying fourlines with a length of 141 m each, and the distance between the electrodes is 3 m. The results showed that the distribution of resistivity values at the study site was 2-584 m to a depth of 23.6 m. The interpretation  result  shows  that  the  subsurface  layer  consists  of  three  layers.  The  first  layer  has  a  resistivity  value  of  260  –  584 Ω m, interpreted as sand and gravel. The second layer has a resistivity value of 11.1 – 259 Ω m, interpreted as a sandy clay layer. And the third layer has a resistivity value of 2.0 – 10.1 Ω m, interpreted as an aquifer layer.
Keywords: Geoelectrical Resistivity Method; Jalan Rasau Jaya; Kubu Raya; Wenne.

## PENDAHULUAN
Propinsi Kalimantan Barat (Kalbar) merupakan daerah  terluas  kedua  di  pulau  kalimantan  yang mempunyai  ekosistem  gambut  dengan  luas  total sekitar  1.729.980  Ha.  Pada  tahun  2018,  tercatat luas gambut di Provinsi Kalbar adalah 1.543.752 Ha (Agus & Subiksa, 2008). Jalan raya yang dibangun di lahan  gambut  atau  lapisan  yang  tidak  kompak diprediksi akan lebih cepat mengalami kerusakan.Misalnya  jalan  yang  dibangun  di Kecamatan  Rasau  Jaya  Kabupaten  Kubu  Raya.  Hal ini  disebabkan  karena  tanah  gambut  memiliki struktur  yang  bersifat compressible, yaitu  lapisan  yang memiliki  potensi  untuk  mengalami settlement atau penurunan,  apalagi  jika  selalu  diberi  beban  atas  di permukaan lapisan tersebut(Muliadi et al., 2019).
Informasi  struktur  bawah  permukaan  sangat diperlukandalam  melakukan  analisis  dengan  tujuan untuk mengetahui penyebab adanya kerusakan pada jalan  raya.  Selain  itu,  juga  untuk  meningkatkan ketelitian dalam pembuatan pondasi jalan pada lahan gambut.Upaya  ini  merupakan  salah  satu  solusi  dari permasalahan dalam perencanaan pembangunan atau perbaikanjalan  raya.  Kajian  awal  terhadap  struktur bawah  permukaan  berguna  untuk  mengetahui  daya dukung  lapisan  bawah  permukaan,  sehingga kekuatan jalan dapat disesuaikan dengan kemungkinan beban kendaraan yang melewatinya. Berdasarkan  pengamatan  di  lapangan,  kondisi Jalan  Rasau  Jaya  telah  mengalami  kerusakan  di beberapa bagian ruas jalan. Indikasi ini diperlihatkan dengan adanya permukaan jalan yang agak bergelom- bang. Penelitian mengenai lapisan bawah permukaan
tanah dapat dilakukan dengan menggunakan metode geolistrik  resistivitas.  Metode  ini  mengidentifikasi sebaran  nilai  resistivitas  bawah  permukaan. Konfigurasi  elektroda  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  adalah  konfigurasi  Wenner.  Tujuan penggunaan  konfigurasi  ini  adalah  agar  dapat mengidentifikasi  sebaran  resistivitas  secara  lateral atau mapping (Dewi et al., 2020) .
Penelitian  untuk  mengetahui  penyebab kerusakan  beberapa  ruas  jalan,  terutama  yang diakibatkan  oleh  kondisi  struktur  lapisan  bawah permukaan  yang  diduga  kurang  kompak.  Jenis lapisan  ini  diidentifiki  berdasarkan  sebaran  nilai resistivitas.  Batas  antara  lapisan  satu  dengan  yang lain  akan  menunjukkan  kontras  tertentu  karena tersusun atas material yang berbeda. Lapisan bawah permukaan sangat mempengaruhi daya dukung jalan yang  sedang  dibagun.  Sedangkan  daya  dukung  ini sangat  dipengaruhi  oleh  jenis  dan  kepadatan  tanah. Identifikasi sebaran nilai resistivitas akan membantu dalam  mengidentifikasi  lapisan  tanah  terutama  jenis lapisan  yang  kurang  kompak,  sehingga  dapat diprediksi  kemampuan  lapisan  tersebut  jika  akan diberikan beban di atasnya (Fajania et al., 2021).
Metode  geolistrik  resistivitas  dapat  digunakan untuk  mengidentifikasi  besaran  fisis  berupa resistivitas (tahanan jenis) lapisan bawah permukaan. Nilai  resistivitas  ini  menggambarkan  kemampuan lapisan  untuk  menghambat  aliran  arus  listrik.  Nilai ini  kemudian  dijadikan  dasar  untuk  melakukan interpretasi  kondisi  lapisan  bawah  permukaan. Penelitian  sebelumnya  juga  telah  menggunakan metode  geolistrik  untuk  beberapa  kajian,  di antaranya  adalah  untuk  mengidentifikasi  struktur lapisan bawah permukaan (Anas et al., 2020), lokasi keberadaan  sesar  (Lutfinur  et  al.,  2015),  lapisan tanah  keras  (Masudi  et  al.,  2021),  lapisan  akuifer yang mengandung air tanah(Hanifa et al., 2016), dan ketebalan lapisan gambut (Fajania et al., 2021).

## METODE
Penelitian  ini  dilakukan  di  Kecamatan  Rasau Jaya,  Kabupaten  Kubu  Raya,  Kalimantan  Barat. Lokasi  penelitian  dipusatkan  di  Jalan  Rasau  Jaya, tepatnya  pada  koordinat  0°11 ′ 33.70 ′′ -  0°12 ′ - 07.48 ′′ LS  dan109°23 ′ 48.27 ′′ -  109°24 ′ 21.45 ′′ BT. Pengambilan  data  ini  dilakukan  di  2  lokasi  dengan mengaplikasikan  2  lintasan  pada  masing-masing lokasi pengukuran.Lintasan 1 dan 2 berada di lokasi 1,  sedangkan  lintasan  3  dan  4  berada  di  lokasi 2seperti pada Gambar 1. Setiap lintasan mempunyai jarak antar elektroda 3 m dan jarak antar lintasan 6
m.
Gambar 1. Desain survei di lokasi penelitian
Penelitian  ini  menggunakan  alat  geolistrik berupa Automatic  Resistivity  System (ARES)  12  V, elektroda  arus  dan  potensial,  kabel,  aki,  dan  alat tulis. Proses pengambilan data dilakukandengan cara menginjeksi-kan  arus  listrik  di  permukaan  bumi melalui elektroda arus dan mengukur beda potensial di  permukaan  melalui  elektroda  potensial(Everett, 2013).Adapun  susunan  elektroda  arus  (C 1 C 2 )  dan elektroda potensial (P 1 P 2 ) pada konfigurasi Wenner diperlihatkan pada Gambar 2.  Konfigurasi ini dapat mengidentifikasi  nilai  resistivitas  secara  lateral (Dewi  et  al.,  2020).  Elektroda  arus  dan  elektroda potensial diposisikan dengan jarak a .
Gambar 2. Susunan elektroda pada konfigurasi Wenner(Milsom, 2003).
Arus  listrik I yang  diinjeksikan  akan  mengalir pada  medium  lapisan  bawah  permukaan,  sehingga beda  potensial V di  antara  kedua  ujung  medium tersebut dipengaruhi oleh kemampunanya mengham-bat  arus  listrik  (resistansi 𝑅 ).Sedangkan nilai  resistansi  ini  sangat  bergantung  dari  geometri medium (panjang L dan luas permukaan A ) dan nilai resistivitas 𝜌 .  Ilustrasi  aliran  arus  pada  sebuah medium homogen diperlihatkan pada Gambar 3.
Gambar 3. Ilustrasi aliran arus listik pada sebuah medium homogen (Reynold, 2011)
Resistivitas  yang  diperoleh  merupakan resistivitas semu yang diperoleh dari pembacaan nilai potensial  di  permukaan  dengan  anggapan  bahwa medium  tersebut  homogen(Telford  et  al.,  1990). Resistivitas  semu ρ a dirumuskan  dengan  persamaan (1) berikut :
𝜌 # =  𝜅 𝑉 𝐼 (1)
Dengan V merupakan beda potensial antara P 1 dan P 2 (Volt), I merupakan  besarnya  arus  listrik  yang diinjeksikan  melalui  C 1 dan  C 2 (Ampere),  dan 𝜅 adalah  faktor  geometri  (m).  Adapun  Faktor geometri konfigurasi Wenneryaitu:
𝜅  = 2𝜋𝑎 (2) Tabel 1. Nilai resistivitas beberapa material(Telford et al., 1990; Lowrie, 2007) Material Resistivitas ( Ω m) Udara - Kerikil kering 600-1000 Aluvium 10-800 Kerikil 100-600 Lempung 1-100 Lempung berpasir 80 - 105 Pasir 1-1000 Pirit 0.01 Kwarsa 500-800000 Granit 200-10000 Basal 200-10000 Gamping 500-10000 Batu pasir 200-8000 Air Tanah 0.5-300 Air Asin 0.2 Magnetit 0.01-1000
Tahap  selanjutnya  adalah  melakukan  inversi terhadap  nilai  resistivitas  semu  sehingga  diperoleh
penampang  resistivitas  yang  sebenarnya  di  lokasi penelitian.  Kemudian  proses  interpretasi  dilakukan dengan  memperhatikan  kondisi  geologi  setempat dan  mengacu  pada  nilai  resistivitas  yang  terdapat pada Tabel 1.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Keempat  lintasan  umumnya  berarah  barat daya  –  timur  laut.  Titik  awal  lintasan  pertama berada pada koordinat 00°11 ′ 38.67 ′′ LS, 109°24 ′ 09.68 ′′ BT  dan  titik  akhir  berada  pada koordinat  00°11 ′ 42.66 ′′ LS,  109°24 ′ 07.43 ′′ BT. Titik  awal  lintasan  kedua  berada  pada  koordinat 00°11 ′ 38.55 ′′ LS, 109°24 ′ 09.54 ′′ BT dan titik akhir berada pada koordinat 00°11 ′ 42.49 ′′ LS, 109°24 ′ 07.16 ′′ BT. Titik awal lintasan ketiga berada pada koordinat 00°11 ′ 57.74 ′′ LS, 109°23 ′ 58.75 ′′ BT dan titik akhir berada pada koordinat 00°12 ′ 01.80 ′′ LS,  109°23 ′ 56.58 ′′ BT.  Sedangkan titik  awal  lintasan  pertama  berada  pada  koordinat 00°11 ′ 57.67 ′′ LS, 109°23 ′ 58.52 ′′ BT dan titik akhir berada pada koordinat 00°12 ′ 01.72 ′′ LS, 109°23 ′ 56.38 ′′ BT.
Gambar  4  menunjukkan  penampang  resisti- vitas  2D  keempat  lintasan  dengan  sebaran  nilai resistivitas 2,0 - 584 Ω m hingga kedalaman 23,6 m. Berdasarkan  peta  geologi  lembar  Kalimantan  Barat, lokasi  penelitian  ini  berada  pada  formasi  endapan permukaan  yang  tersusun  atas  kerikil,  pasir,  lanau, lumpur,  endapan  sungai,  pantai,  danau,  rawa,  dan aluvium  (Pieter  &  Supriatna,  1990).  Hasil interpretasi  menunjukkan  bahwa  lapisan  bawah permukaan diduga mempunyai 3 (tiga) lapisan yang masing-masing  ditunjukkan  dengan  warna  jingga, hijau, dan biru seperti yang diperlihatkan pada Tabel 2.  Nilai  resistivitas  2,0  –  10,1 Ω m  (warna  biru muda hingga biru tua) diduga sebagai lapisan akuifer berupa  pasir  yang  mengandung  air  tanah.Nilai resistivitas  10,1  –  259 Ω m  (warna  hijau  muda hingga  hijau  tua)  diduga  sebagai  lempung  berpasir. Nilai resistivitas 259 – 584 Ω m (warna jingga muda hingga jingga tua) diduga pasir kerikil.
Selain itu, hasil interpretasi pada penampang resistivitas 2D di lokasi penelitian belum menunjuk- kan adanya lapisan yang mempunyai nilai resistivitas yang  cukup  tinggi.  Sehingga  batuan  dasar (bedrock) belum  bisa  diidentifikasi , karena  batuan  dasar diindikasikan  dengan  nilai  resistivitas  yang  relatif tinggi jika dibandingkn dengan lapisan yang lain.
[a] [b] [c] [d]
Gambar  4. Penampang  resistivitas  2D;  [a]  lintasan pertama,  [b]  lintasan  kedua,  [c] lintasan  ketiga,  dan  [d]  lintasan keempat
Tabel 2. Interpretasi lapisan bawah permukaan
Warna Resistivitas ( Ω m) lapisan 2,00 – 10,1 Akuifer 10,1 – 259 Lempung berpasir 259 – 584 Pasir kerikil
Hasil  interpretasi  lapisan  bawah  permukaan berupa  pasir,  kerikil,  dan  lempung  berpasir merupakan  lapisan  yang  cenderung  tidak  kompak. Keberadaan  lapisan  ini  diduga  menjadi  penyebab berkurangnya  daya  dukung  dari  sebagian  ruas  Jalan Rasau  Jaya.  Oleh  karena  itu,  masih  ditemukan sebagian permukaan ruas jalan yang bergelombang di beberapa  titik.  Namun  persoalan  ini  dapat  diatasi dengan  memperbaiki  konstruksi  jalan  yaitu melakukan  pengerasan  pada  jalan  tersebut  dengan maksimal,  khususnya  pada  saat  perbaikan  ruas  jalan yang rusak.

## KESIMPULAN DAN SARAN
Dari  hasil  yang  diperoleh  dapat  disimpulkan bahwa  metode  geolistrik  resistivitas  dengan konfigurasi  Wenner  telah  mengidentifikasi  sebaran nilai resistivitas di sekitar Jalan Rasau Jaya sebesar 2 –  584 Ω m  hingga  kedalaman  23,6  m.  Hasil interpretasi  menunjukkan  bahwa  lapisan  bawah permukaan  terdiri  dari  3  (tiga)  lapisan.  Lapisan pertama mempunyai nilai resistivitas 260 - 584 Ω m yang diinterpretasi sebagai pasir dan kerikil.  Lapisan kedua  mempunyai  nilai  resistivitas  11,1–  259 Ω m yang diinterpretasi sebagai lapisan lempung berpasir. Lapisan  ketiga  mempunyai  nilai  resistivitas  2,0  – 10,1 Ω m,  yang  diinterpretasi  sebagai  lapisan akuifer.
Saran  kepada  peneliti  selanjutnya  agar  dapat memperbanyak  titik  lokasi  pengukuran  sehingga mampu  menggambarkan  kondisi  bawah  permukaan Jalan  Rasau  Jaya  secara  menyeluruh.  Selain  itu, dapat  dilakukan  survei  geolistrik  dengan  metode sounding ,  agar  dapat  mengidentifikasi  sebaran  nilai resistivitas  secara  vertikal,  sehingga  dapat diidentifikasi  lapisan  dengan  kedalaman  yang  lebih besar  dari  penelitian  ini.  Juga  dapat  dilakukan pengeboran  untuk  memvalidasi  hasil  interpretasi terhadap lapisan bawah permukaan.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Penulis  mengucapkanterima  kasih  kepada kepala Laboratorium Geofisika dan Sistem Informasi Geografis, Fakultas MIPA Universitas Tanjungpura, yang  telah  memfasilitasi  penelitian  ini  terutama dalam perizinan penggunaan alat geolistrik ARES.

## DAFTAR PUSTAKA
Agus,  F.,  &  Subiksa,  I.  G.  M.  (2008).  Lahan Gambut :  Potensi  untuk  Pertanian  dan Aspek  Lingkungan.  In Balai  Penelitian  Tanah dan World Agroforestry Centre (ICRAF) . Anas, N. A., Syamsuddin, Harimei, B., & Nasri, M.
(2020). Identifikasi Struktur Bawah Permukaan  di  Sekitar  Manifestasi  Panas  Bumi Reatoa  Kabupaten  Maros  Menggunakan Survey Geolistrik Resistivitas. Jurnal
Geocelebes , 4 (1), 23–32.
Dewi,  I.  K.,  Resta,  I.  L.,  &  Juventa.  (2020). Aplikasi Geolistrik Konfigurasi Wenner dalam Mendeteksi  Pencemaran  Air  Tanah  Akibat Gambut  pada  Desa  Sungai  Terap. Journal Online of Physics , 6 (1), 44–51. Everett,  M.  E.  (2013). Near-Surface  Applied Geophysics . Cambridge University Press.
Fajania,  R.,  Arman,  Y.,  &  Muhardi.  (2021).
Pendugaan  Ketebalan  Lapisan  Gambut  di
Sekitar  Jalan  Reformasi  Kota  Pontianak Menggunakan  Metode  Geolistrik  Tahanan Jenis. Jurnal Geocelebes , 5 (1), 16–22. Hanifa,  D.,  Sota,  I.,  &  Siregar,  S.  S.  (2016). Penentuan  Lapisan  Akuifer  Air  Tanah  dengan Metode  Geolistrik  Konfigurasi  Schlumberger di  Desa  Sungai  Jati  Kecamatan  Mataraman Kabupaten  Banjar  Kalimantan  Selatan. Jurnal Fisika FLUX , 13 (1), 30–39. Lowrie,  W.  (2007). Fundamental  of  Geophysics (Second  Edition).  Cambridge  University
Press.
Lutfinur,  I.,  Khumaedi,  &  Susanto,  H.  (2015).
Identifikasi Sesar Bawah Permukaan Menggunakan  Metode  Geolistrik  Konfigurasi
Schlumberger  (Studi  Kasus  Sungai  Opak Yogyakarta). Indonesian  Journal  of  Applied Physics , 5 (2), 10–24. Masudi,  Nurhasanah,  &  Muhardi.  (2021). Identifikasi  Kedalaman  Lapisan  Tanah  Keras Menggunakan  Metode  Geolistrik  Tahanan Jenis  (Studi  Kasus:  Jalan  Perdana  Kota Pontianak). Jurnal Ilmu Dan Inovasi Fisika , 5 (1), 59–64. Milsom, J. (2003). Field Geophysics (Third Edition). Wiley. Muliadi,  Zulfian,  &  Muhardi.  (2019).  Identifikasi Ketebalan  Tanah  Gambut  Berdasarkan  Nilai Resistivitas  3D:  Studi  Kasus  Daerah  Tempat Pembuangan  Akhir  Batu  Layang  Kota Pontianak. Positron , 9 (2), 86–94. Pieter,  P.  E.,  &  Supriatna,  S.  (1990). Peta  Geologi Kalimantan  Barat .  Pusat  Penelitian  dan Pengembangan Geologi.
Reynold, J. M. (2011). An Introduction to Applied and  Environmental  Geophysics  2nd  Edition. In Library of Congress .
Telford,  W.  M.,  Geldart,  L.  P.,  &  Sheriff,  R.  E.
(1990). Applied  Geophysics (Second  Edition).
Cambridge University Press.