## Jurnal Penelitian Pos dan Informatika
771/AU1/P2MI-LIPI/08/2017 32a/E/KPT/2017
e-ISSN 2476-9266 p-ISSN: 2088-9402
DOI:10.17933/jppi.2018.080106

## PERAN TEKNOLOGI INFORMASI DALAM MENUNJANG PROSES LOGISTIK BAGI PENYELENGGARA POS DI ERA DIGITAL
(KASUS DI BATAM, SEMARANG, JAKARTA DAN MATARAM)
THE ROLE OF INFORMATION TECHNOLOGY IN SUPPORTING LOGISTIC PROCESS FOR POSTAL OPERATOR IN DIGITAL ERA (CASE: BATAM, SEMARANG, JAKARTA, AND MATARAM)
Vidyantina H. Anandhita 1 Agung Rahmat Dwiardi 2
12 Puslitbang SDPPPI, Badan Litbang SDM, Kementerian Komunikasi dan Informatika Jalan Medan Merdeka Barat No. 9, Jakarta Pusat 10110 vidy001@kominfo.go.id.

## Abstrak
Perkembangan perdagangan elektronik ( e-commerce ) berdampak pada potensi peningkatan ekonomi bagi penyelenggara pos dan logistik melalui distribusi pengiriman barang. Untuk menunjang percepatan e-commerce pada sektor pos dan logistik, maka diperlukan gambaran kondisi peran TI dalam perusahaan. Gambaran tersebut dapat memberi informasi awal bagaimana implementasi TI yang dilakukan di perusahaan penyelenggara pos memberikan dampak terhadap daya saing  dan  keunggulan  perusahaan  di  era e-commerce .  Penelitian  ini  dilakukan  melalui  pendekatan  kualitatif  dan kuantitatif  dengan  survei  maupun  wawancara  kepada  perwakilan high  level  manajerial pada  19  perusahaan  yang memiliki  ijin  penyelenggaraan  pos  di  4  kota  besar  di  Indonesia  yaitu  Kota  Batam,  Jakarta,  Semarang  dan  Makasar. Analisis  data  dilakukan  secara  deskriptif  dengan  melakukan  pemetaan  dalam  IT Strategic  Impact  Grid berdasarkan karakteristik TI masing-masing perusahaan. Kurangnya e-leadership dan keterbatasan investasi TI merupakan hambatan utama bagi perusahaan pos dan logistik untuk dapat menginplementasikan TI bagi perusahaan. Strategi yang diusulkan terkait peningkatan kapasitas TI perusahaan  pos dan logistik untuk dapat berkontribusi pada potensi pasar e-commerce di  Indonesia  yaitu  dengan  membangun e-leadership ,  pemanfaatkan  plaform  sistem  operasi  virtual  bersama  untuk mengatasi hambatan investasi teknologi, serta peningkatan kapasitas SDM TIK.
Kata kunci: penyelenggara pos, IT Strategic Impact

## Abstract
Electronic commerce (e-commerce) developments has an impact on the potential for economic improvement for postal and logistics providers through the distribution of goods delivery. To support e-commerce acceleration in the post and logistics sector, it is necessary to describe the condition of the role of IT in the company. The description can provide preliminary  information  on  how  IT  implementation  carried  out  in  postal  provider  companies  has  an  impact  on  the competitiveness and excellence of companies in the era of e-commerce. This research was conducted through qualitative and  quantitative  approaches  with  surveys  and  interviews  to  high  level  managerial  representative  respondents  in  19 companies that had postal operating licenses in 4 major cities in Indonesia, namely Batam, Jakarta, Semarang and Makassar.  Data  analysis  was  carried  out  descriptively  by  mapping  the  IT  Strategic  Impact  Grid  based  on  the  IT characteristics of each company. Lack of e-leadership and limited IT investment are the main obstacles for postal and logistics  companies  to  be  able  to  implement  IT  for  companies.  The  proposed  strategy  is  related  to  increasing  the company's IT post and logistics capacity to be able to contribute to the e-commerce market potential in Indonesia, namely by  building  e-leadership, utilizing  the  shared  virtual  operating  system  ceiling  to overcome  technological  investment barriers, and increasing the capacity of ICT human resources.
Keywords : postal operator , IT Strategic Impact

## PENDAHULUAN
Peran  sektor  logistik  untuk  mendorong percepatan  dan  pengembangan  sistem  perdagangan nasional berbasis elektronik  telah dijabarkan dalam Peraturan  Presiden  Nomor  74  tahun  2017  tentang peta  jalan    sistem  perdagangan  masional  berbasis elektronik ( roadmap e-commerce ) tahun 2017-2019. Layanan  logistik  di  Indonesia  tercakup  dalam  UU no  38  tahun  2009  tentang  Pos  yang  menjabarkan Pos  adalah  layanan  komunikasi  tertulis  dan/atau surat  elektronik,  layanan  paket,  layanan  logistik , layanan  transaksi  keuangan,  dan  layanan  keagenan pos untuk kepentingan umum. Sesuai data perijinan penyelenggara  pos  pada  tahun  2017  di  Indonesia terdaftar  451  perusahaan  yang  mempunyai  ijin penyelenggaraan pos. Di mana diharapkan penyedia jasa pos ini dapat meningkatkan kapasitas penyedia jasa  logistik  untuk  dapat  mendukung  pertumbuhan ekonomi dari e-commerce .
Untuk  dapat  meningkatkan  kinerja  bisnis e- commerce , perusahaan perlu menggunakan pendekatan  sistem  manajemen  logistik  untuk mendukung  bisnis  intinya. Pertumbuhan  e- commerce yang  sangat  cepat  memberikan  peluang bagi  perusahaan  yang  bergerak  di  bisnis  e- commerce untuk  melakukan  kolaborasi  dengan perusahaan  penyedia  jasa  logsitik  (3PL)  untuk bersama memberikan solusi permasalahan permasalahan  pengelolaan  logistik  e- commerce untuk  mencapai  sasaran service  level  objective (SLO)  dari  aspek: quality , cost ,  dan time (Zaroni, 2015).
Hasil  survei  yang  dilakukan  oleh  Evangelista dan Sweeney (2009) pada perusahaan penyelenggara  logistik  skala  kecil  di  Italia menunjukkan  bahwa  penggunaan  TIK  yang  relatif
canggih  lebih  umum  di  penyedia  yang  lebih  maju. Hal  ini  terutama  terjadi  dalam  kaitannya  dengan tingkat integrasi information system dan pertukaran informasi  dengan  peserta  rantai  pasokan  lainnya. Berbagai  kegiatan  logistik  dan  teknologi  yang berkontribusi  pada  optimalisasi  rantai supply  chain antara  lain  dalam supply  management,  warehouse management, stock management, order management dan distribution. (Espinosa & Morales, 2015)
Perusahaan  dengan  skala  besar  dan  maju, umumnya  telah  menerapkan  aplikasi  dan  sistem informasi  terintegrasi  untuk  menunjang rantai supply  chain tersebut,  sedangkan  perusahaan  skala menengah dan kecil umumnya masih menggunakan TIK  sebagai  proses  otomasi  dari  proses  manual serta sistem informasi pendukung supply chain yang belum  terintegrasi  dengan  pemasok  lainnya. Teknologi informasi dan komunikasi (TIK) menjadi sangat  penting  bagi  pengelolaan  arus  antar  mitra rantai  pasokan,  dengan  memungkinkan  integrasi, sinkronisasi,  visibilitas,  dan  daya  tanggap  (Luisa dos Santos Vieira, Sérgio Coelho, & Mendes Luna, 2013). Investasi TI yang dilakukan oleh perusahaan pada tahap yang paling awal sebagai otomasi proses bisnis.
Peran  TI  dalam  perusahaan  sangat  bergantung pada  fungsi  TI  yang  diterapkan  oleh  perusahaan tersebut.    Fungsi  TI  bagi  penyelenggara  logistic dalam mendukung bisnis e-commerce saat ini bukan hanya  untuk  proses  yang  bersifat  otomasi  tetapi juga bernilai strategis bagi perusahaannya. Munculnya  inovasi  baru  juga  dapat  ditunjukan melalui  hadirnya  TI  bagi  perusahaan.  Kebijakan strategis  yang  tepat  dapat  pula  dihasilkan  melalui intevensi antara manajemen dengan pengelolaan TI yang  baik.  Dengan  demikian  maka  daya  saing
perusahaan akan bertambah dan mampu mengintegrasikan  teknologinya  dengan  platform  e- commerce . Pane (2016) telah memetakan hambatan
adopsi dan implementasi TIK di perusahaan logistik Indonesia  dari  sisi  pengguna,  teknologi,  dan kebijakan dalam tabel 1 berikut.
Tabel 1. Hambatan adopsi dan implementasi aplikasi TIK dari tiga segi yang terkait

## Sumber: Pane (2016)
Berdasarkan penelitian Pane (2016)
hambatan  adopsi  dan  implementasi  TIK  dari  sisi teknologi antara lain kompatibilitas dan interoperabilitas antar system, integrasi, kerahasiaan informasi  dan  kesiapan  infrastruktur  jaringan internet  dan  komunikasi  belum  merata.  Hambatan adopsi  dan  implementasi  aplikasi  TIK  pada perusahaan  logistic  yang  didefinisikan  merupakan hambatan  yang  bersifat  internal  dan  eksternal. Untuk  memperkuat  sektor  pos  dan  logistik  dalam pemanfaatan e-commerce di  era  digital,  diperlukan gambaran  kondisi  internal  pemanfaatan  dan  adopsi TI dalam perusahaan penyelenggara pos.
Oleh  karena  itu  dalam  penelitian  ini berusaha  untuk  menampilkan  gambaran  mengenai pemanfaatan  dan  peran  TI  dalam  perusahaan penyelenggara  pos  dan  logistic.  Gambaran  tersebut memperlihatkan  bagaimana  investasi  TI  yang dilakukan oleh high level manajerial di perusahaan penyelenggara pos dapat memberikan dampak pada kinerja perusahaan secara keseluruhan di Indonesia. Daya  saing  perusahaan  logistik  dalam  era  e- commerce  sangat  terkait  dengan  peran  strategis  TI
di  perusahaan  logistik  untuk  menunjang  proses bisnis. Dari gambaran peran strategis TI di beberapa perusahaan  logistik  tersebut  maka  dapat  diajukan rekomendasi  dan  strategi  yang  dibutuhkan  untuk peningkatan  daya  saing  TI  bagi  perusahaan penyelenggar pos sehingga dapat membuka peluang bisnis  terkait  semakin  meningkatnya  pertumbuhan sektor e-commerce.
Berdasarkan uraian tersebut, maka pertanyaan  penelitian  ini  bagaimana  peran  TI  bagi perusahaan  Penyelenggara  Pos  dalam  menunjang proses  logistik  di  era  digital  e-commerce  serta penerapan  strategi  untuk  memaksimalkan  potensi pasar  e-commerce  melalui  peningkatan  daya  saing TI.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui penggunaan  TI  untuk  mendukung  proses  bisnis utama logistik, bagaimana perusahaan menggunakan TI sebagai strategi untuk mendukung perusahaannya  serta  strategi  yang  diperlukan  untuk meningkatkan  implementasi  dan  adopsi  TI  bagi perusahaan penyelenggara logistik.

## Definisi Teknologi Informasi
Revenaugh  (1994)  dalam  (Jafari,  2014) menyebutkan  pentingnya  TI  dalam  organisasi beragam  tergantung  dari  seberapa  kritikal  TI  atau aplikasi  SI  untuk  mencapai strategic  goal secara keseluruhan. (Nolan & McFarlan, 2005) menentukan  keterlibatan  dewan  direksi  (atau pimpinan  perusahaan)  dalam  dua  isu  strategis: pertama adalah seberapa besar perusahaan mengandalkan sistem teknologi operasi yang hemat biaya,  tidak  terganggu,  aman,  lancar  (disebut sebagai  "defensif"  TI)  dan  kedua  adalah  seberapa besar perusahaan mengandalkan TI untuk keunggulan  kompetitifnya  melalui  sistem  yang memberikan  layanan  dan  produk  bernilai  tambah baru  atau  responsif  tinggi  kepada  pelanggan ("ofensif" TI).

## IT Strategic Impact Grid
Salah  satu  metodologi  evaluasi  TI  dalam arah strategis perusahaan adalah IT Strategic Impact
Grid yang  dikembangkan  oleh  McFarlan  et  al. (1983)  dan  dijabarkan  kembali  oleh  Nolan  dan McFarlan  (2005). IT  Strategic  Impact  Grid membagi  perusahaan  dalam  4  mode  yang  terkait dengan  bagaimana  kebijakan  dari  pemimpin perusahaan/direksi memposisikan TI dalam perusahaan. Perusahaan dalam mode Support paling tidak  bergantung  pada  TI;  sedangkan  yang  berada dalam mode Factory jauh lebih bergantung pada TI namun relatif tidak ambisius dalam hal penggunaan strategi,  perusahaan  dalam  mode Turn  Around mengharapkan  bahwa  sistem  baru  akan  mengubah bisnis  mereka;  sedangkan  dalam  mode Strategic memerlukan  sistem  yang  andal  dan  teknologi  yang berkembang untuk mempertahankan atau memajukan  posisi  kompetitif  mereka  (Nolan  & McFarlan, 2005)
Tabel 2. IT Strategic Impact Grid
Berdasarkan tabel 2, penjelasan setiap mode dalam empat mode strategic impact grid oleh Nolan dan McFarlan (2005) adalah sebagai berikut:
Mode Support ( Defensive )
Perusahaan  memiliki  kebutuhan  keandalan dan  kebutuhan  strategis  TI  yang  relatif  rendah; teknologi  secara  fundamental  digunakan  untuk mendukung  kegiatan  karyawan.  Sistem  bisnis  inti biasa  dijalankan  dalam  sejumlah  siklus  yaitu sebagian  besar  koreksi  kesalahan  dan  backup dilakukan  secara  manual.  Pelanggan  dan  pemasok tidak memiliki akses ke sistem internal. Perusahaan dalam  mode  Support  dapat  mengalami  gangguan layanan berulang  hingga  12 jam  tanpa  konsekuensi yang serius, dan waktu respons Internet berkecepatan tinggi tidak penting.
Mode Factory ( Defensive ).
Perusahaan  dalam  mode  ini  membutuhkan sistem  yang  sangat  andal  dan  bergantung  pada kelancaran penerapan teknologinya, karena sebagian  besar  sistem  bisnis  inti  mereka  online. Perusahaan  akan  mengalami  kerugian  segera  jika sistem gagal bahkan semenit pun; pengembalian ke prosedur  manual  itu  sulit,.  Perusahaan  mode Factory umumnya  bergantung  pada  ekstranet mereka untuk berkomunikasi dengan pelanggan dan pemasok.  Biasanya,  organisasi  mode  pabrik  tidak tertarik  untuk  menjadi  yang  pertama  menerapkan teknologi  baru,  namun  manajemen  dan  direksi puncaknya  perlu  menyadari  praktik  terdepan  dan memantau lanskap kompetitif untuk setiap perubahan  yang  memerlukan  penggunaan  yang lebih agresif.
Mode Turnaround ( Ofensive ).
Perusahaan pada mode di tengah transformasi strategis, biasanya teknologi
menyumbang  lebih  dari  50%  pengeluaran  barang modal dan lebih dari 15% biaya perusahaan. Sistem baru  menjanjikan  perbaikan  proses  dan  layanan utama, pengurangan biaya, dan keunggulan kompetitif.    Pada  saat  yang  sama,  perusahaan- perusahaan  dalam  mode  ini  memiliki  kebutuhan keandalan yang relatif rendah dan seperti perusahaan  dalam  mode  Support,  dan  aktivitas bisnis  utama  tetap  dalam  siklus  batch.  Setelah sistem  baru  dipasang,  sistem  manual  digantikan prosedur  dengan  sistem  dan  database.  Sebagian besar  perusahaan  tidak  menghabiskan  waktu  lama dalam  mode  turnaround,  begitu  perubahan  itu dilakukan,  mereka  bergerak  ke  mode  Factory  atau mode Strategic.
Mode Strategic ( Ofensive ).
Bagi beberapa perusahaan binisnya ditopang  oleh  total  inovasi.  Teknologi  baru  tidak hanya  cara  untuk  mendekati  pasar  tetapi  juga  cara menjalankan  operasi  sehari-hari.  Perusahaan  mode strategis  membutuhkan  keandalan  sebanyak  yang dilakukan  oleh  perusahaan  mode Factory ,  namun mereka juga secara agresif mengejar peluang proses dan  layanan,  pengurangan  biaya,  dan  keunggulan kompetitif. Seperti perusahaan Turnaround , pengeluaran TI mereka besar. Beberapa perusahaan mengambil mode ini karena menghadapi persaingan dengan tekanan kompetitif.

## METODE
Penelitian  ini  dilakukan  melalui  survei  dan wawancara  kepada  perwakilan  perusahaan  yang memiliki  wewenang  dalam  menetapkan  strategi  TI pada 19 perusahaan yang memiliki ijin penyelenggaraan  pos  di  4  kota  besar  di  Indonesia yaitu Kota Batam, Jakarta, Semarang dan Makasar. Perusahaan  dipilih  berdasarkan  data  perusahaan
yang  memiliki  ijin  penyelenggaraan  Pos  dari Direktorat  Pos,  Dirjen  Penyelenggaraan  Pos  dan Informatika  Kementerian  Kominfo.  Responden dipilih  di  kota  tersebut  untuk  melihat  gambaran perusahaan di wilayah Indonesia Barat dan Tengah, dimana  penetrasi  transaksi  e-commerce  masih terkonsentrasi di wilayah tersebut.
Alur  pelaksanaan  dalam  penelitian  ini  dapat digambarkan sebagai berikut
1. Melakukan  pengumpulan  data  primer  melalui wawancara  kepada high  level  manajerial
perusahaan  penyelanggara  logistik  di  kota Batam, Semarang, Jakarta dan Mataram.
2. Melakukan  pemetaan  terhadap  responden (perusahaan)  ke  dalam IT  Strategic  Impact Grid
Berdasarkan hasil pemetaan, dilakukan perumusan strategi untuk peningkatan daya saing TI perusahaan penyelenggara pos.
Gambar 2. Alur Pelaksanaan Penelitian

## Pengumpulan data
Pengumpulan  data  melalui  wawancara terstruktur untuk menggali bagaimana TI mempengaruhi proses bisnis di perusahaan, aplikasi yang  digunakan,  ketersediaan  SDM  TI,  inovasi  TI untuk  keunggulan  kompetitif,  dan  biaya  untuk investasi  atau maintenance TI  di  perusahaan. Narasumber  dalam  penelitian  ini  merupakan  high level  manajerial  yang  memiliki  kewenangan  dalam menentukan  investasi  dan  penerapan  TI  dalam perusahaan,  diantaranya  direktur  utama,  ataupun wakil direktur.  Daftar narasumber dan karakteristik perusahaan dapat dilihat pada lampiran (1).
Pemetaan IT Stra tegic Impact Grid
Hasil survei serta transkrip dari wawancara kepada responden, diolah untuk mendapatkan profil
perusahaan  serta    kemudian  menjadi  data  untuk memetakan masing-masing perusahaan ke dalam IT Strategic  Impact  Grid dengan  memperhatikan aplikasi  yang  digunakan  oleh  perusahaan,  fungsi dari  masing-masing  aplikasi,  penggunaan  TI  dalam perusahaan , pola  pemeliharaan  TI,  investasi  serta inovasi terkait pengembangan TI.

## Analisis dan Perumusan Strategi
Hasil  pemetaan  dalam  tabel  IT Strategic Impact  Grid dilakukan dengan analisis  deskriptif untuk menjelaskan kondisi khas dari penggunaan TI di perusahaan yang menjadi responden. Wawancara kepada  perwakilan  Asperindo  dilakukan  untuk merumuskan  strategi  peningkatan  daya  saing  TI bagi perusahaan penyelenggara pos.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Perusahaan  penyelenggara  pos  dan  logistik rata-rata  merupakan  perusahaan  kecil.  Pada umumnya  perusahaan  kecil  terbatas  pada  sumber daya sehingga manfaat investasi dalam TIK modern perlu  dipahami  dan  dicapai  secara  jelas,  misalnya pelacakan  dan  penelusuran  pengiriman,  karena melalui perangkat TIK berpotensi untuk memperbesar  jangkauan  layanan  yang  ditawarkan oleh penyedia layanan logistik kecil (Evangelista & Kilpala,  2007).    Akan  tetapi  penelitian  yang dilakukan  oleh  Evangelista  dan  Kilpala  di  Eropa (2007) menyatakan bahwa keuntungan dari penggunaan  TIK  ini  dicapai  jika  perusahaan- perusahaan  ini  dapat  mengatasi  hambatan  investasi teknologi. Di Indonesia, investasi TIK juga menjadi kendala  utama  bagi  perusahaan  kecil  menengah dengan modal yang terbatas.
Karakteristik perusahaan penyelenggara pos dan  logistik  di  Indonesia  mayoritas  memiliki  tipe layanan  LSP  ( Basic  Services )  sebanyak  65%
(“Logistic  Summit  2015”,  2015),  yang  didominasi perusahaan  kecil  dan  menengah,  di  mana  setiap perusahaan  dengan  tipe  layanan ini  hanya  berfokus pada  aktivitas  layanan  logistik  tertentu,  misalnya: pergudangan,  jasa  kurir,  transportasi,  atau Freight Forwarding. Pada  penelitian  yang  dilakukan mayoritas  perusahaan  yang  menjadi  responden merupakan  perusahan  penyelenggara  pos  dan logistik  dengan basic  service terutama  berfokus pada layanan jasa kurir/ paket dan logistik.
Asosiasi  Perusahaan  Jasa  Pengiriman Ekspres  Pos  dan  Logistik  (Asperindo) Indonesia menyatakan  potensi  bisnis  kurir (pos)  dan  logistik meningkat  dengan  semakin  pesatnya  e-commerce, potensi  pertumbuhan  bisnis  jasa  kurir  dan  logistik
dapat  mencapai  30% 1 .  Karenanya  untuk  dapat berdaya  saing  memperebutkan  potensi  pasar  dari perkembangan  e-commerce,  perusahaan  pos  dan logistik  dituntut  untuk  dapat  memanfaatkan teknologi  informasi  yang  menunjang  kebutuhan konsumen dari e-commerce.
Hasil Wawancara dan Observasi
Berdasarkan hasil wawancara dan observasi, profil perusahaan yang menjadi responden  penelitian  terutama  terkait  sistem informasi yang dimiliki dan sejauh mana penggunaan  TI  dalam  perusahaan  dibahas  pada kepemilikan  website  perusahaan,  penggunaan  data elektronik interchange (EDI), penggunaan barcode, kepemilikan sistem informasi yang terintegrasi serta training  bagi  SDM  TIK.  Data  profil  perusahaan responden tersebut dijabarkan sebagai berikut:.
a. Biaya operasional perusahaan dan kepemilikan website
Gambar 3. Biaya Operasional Perusahaan per Tahun Sumber: Hasil Penelitian, 2017
1 https://bisnis.tempo.co/read/1038571/e-commerce- dongkrak-pertumbuhan-industri-logistik-30-persen
Gambar 4. Kepemilikan Website
Mayoritas  perusahaan  yang  menjadi  obyek penelitian  merupakan  perusahaan  pelayanan basic service dengan  skala  kecil  dan  menengah,  hanya 21%  perusahaan  mempunyai  biaya  operasional lebih  dari    5  M  Rupiah  per  tahun.  Sebagian perusahaan  masih  melaksanakan  proses  bisnis tradisional  yang  berlandaskan  kepercayaan  dan kemitraan  antar  pelanggan,  sehingga  kebutuhan perusahaan  untuk  memiliki  website  belum  terlalu dipentingkan.  Sebesar  47%  perusahaan  yang menjadi responden belum memiliki website. b. Penggunaan electronic  data  interchange (EDI)
EDI  merupakan  sistem  yang  memungkinkan perusahaan untuk saling mempertukarkan informasi terkait  bisnis  baik  di  lingkup  internal  maupun eksternal  perusahaan.  Data  dan  informasi  yang dipertukarkan  melalui  sistem  EDI  menggunakan standar  format  tertentu  sehingga  infromasi  tersebut dapat  saling  dipahami  oleh  pihak-pihak  yang mengunakan  sistem  EDI.  Sistem  EDI  terdiri  atas tiga  lapisan  (layer)  yang  meliputi Communication layer, Syntax Layer, dan Message Layer. Berdasarkan  hasil  survei  didapatkan  hasil  bahwa 79%  responden  menyatakan  bahwa  komputer  tidak terhubung  ke  pelanggan  atau  pemasok  secara elektronik.  Dalam  sebuah  studi  yang  menyelidiki adopsi  EDI  di  dalam  suatu  perusahaan  diperlukan
tingkat  penetrasi  yang  tinggi  untuk  membuat  EDI sukses,  dan  penetrasi  mungkin  terhambat  oleh penolakan  perusahaan  kecil  untuk  menerima  EDI (Naicker & Pillay, 2010).
Gambar 5. Kepemilikan EDI
Sumber: Hasil Penelitian, 2017
Perusahaan  yang  menjadi  responden  dalam penelitian  ini  memang  didominasi  oleh  perusahaan kecil dan menengah, sehingga penetrasi TIK cukup rendah  terhadap  perusahaan  ini.  Meskipun  EDI memiliki  peran  yang  cukup  penting  bagi  kemajuan perusahaan  namun  masih  banyak  penyelenggara yang  tidak  menggunakan  teknologi  ini.  Pertukaran data  lintas  perusahaan  dilakukan  dengan  cara manual  karena  belum  ada  platform  yang  dibangun untuk  melakukan  hal  tersebut.  Tidak  banyak perusahaan  yang  sudah  menggunakan  EDI  sebagai tools untuk  melakukan  pertukaran  data.  Bisa dikatakan  perusahaan  yang  menggunakan  EDI umumnya  adalah  perusahaan  yang  memiliki  modal besar dengan jaringan yang cukup luas.

## c. Penggunaan barcode
Teknologi barcode membantu dalam mengintegrasikan  pengelolaan  kegiatan  logistik meliputi  pembelian  barang,  penjualan  hingga penyimpanan barang (Hong-Ying, 2009). Teknologi ini  memudahkan  dalam  inventarisir  barang, meminimalisir database  entry secara  manual, mengurangi  tingkat  kesalahan  dalam  identifikasi
barang,  pengumpulan  data barang  secara real  time, dan efisiensi biaya.
Sumber: Hasil  Penelitian, 2017
Gambar 6. Penggunaan Barcode
Penggunaan barcode bagi  perusahaan  yang berlokasi di kota sudah merupakan suatu keharusan. Perusahaan  di  kota  besar  umumnya  mendapatkan load pengiriman  paket/barang  yang  relatif  lebih banyak.  Oleh  karena  itu  untuk  memangkas  waktu operasional  dalam  hal  pencatatan  kode  barang kiriman  dan  inventarisir  data  lain  diperlukan penggunaan  teknologi barcode. Namun  masih cukup  banyak  pula  (53%)  perusahaan  yang  tidak menggunakan  teknologi barcode ini.  Temuan  di lapangan  mengatakan  bahwa  banyak  perusahaan  di luar  Jakarta  yang  masih  menggunakan  cara konvensional  dengan  mencatat  kode  disetiap  paket kiriman.  Perusahaan  –perusahaan  yang  masih menggunakan  cara  ini  umumnya  merupakan perusahaan yang sudah lama beroperasi, perusahaan dikelola  oleh  pengurus  yang  kurang  menguasai perkembangan  teknologi  dan  belum  ada  regenerasi di struktur organisasi perusahaan tersebut.
Walaupun  dengan  cara  konvensional  perusahaan merasa masih mampu melayani pelanggan.

## d. Kepemilikan sistem informasi terintegrasi
Sistem  yang  terintegrasi  baik  secara  internal perusahaan  maupun  ekternal  dalam  logistik  untuk menunjang  supply  chain  management  (SCM). Simchi-Levi  et  al  (1999)  dalam  (Mulyadi,  2011)) mengemukakan bahwa SCM merupakan pendekatan yang diterapkan untuk
mengintegrasikan  suplier,  pengusaha,  gudang  dan tempat  penyimpanan  lain  secara  efisien  sehingga produk  yang  dihasilkan  dan  didistribusikan  dengan kuantitas  yang  tepat,  lokasi  yang  tepat  dan  waktu yang tepat untuk memperkecil biaya dan memuaskan kebutuhan pelanggan
Melalui penerapan konsep SCM yang terintegrasi  dalam  perusahaan  akan  memberikan manfaat  yaitu  kepuasan  pelanggan,  meningkatkan pendapatan,  menurunnya  biaya,  pemanfaatan  asset yang  semakin  tinggi,  peningkatan  laba,  dan perusahaan  semakin  besar  (Jebarus,  2001  dalam (Widyarto, 2012).
Gambar 7. Penggunaan SI terintegrasi Sumber: Hasil Penelitian, 2017
Perusahaan  responden  yang  memiliki    system informasi  terintegrasi  hanya  sebagian  kecil  (16%), sementara  37%  memiliki  SI  sebagian  telah terintegrasi,  sedangkan  47%  perusahaan  belum memiliki system yang terintegrasi.
e. Kompetensi TI Bagi Karyawan
Kompetensi merupakan salah satu asset intangibile yang  harus  dimiliki  oleh  suatu perusahaan.  Saat  ini  industri  di  global  telah memasuki  revolusi  industry  ke-4  dimana  teknologi memiliki  peranan  yang  sangat  penting  untuk memenangkan  persaingan  industry  di  lingkup global.  Di  negara  berkembang,  orang  dengan pendidikan  tinggi  akan  mendapatkan  keutungan lebih  dari  pendidikannya,  terutama  pada  pekerjaan yang  membutuhkan  penggunaan  TIK,  selain  itu yang  lain  mencari  pekerjaan  dengan  keterampilan rendah,  misalnya  dalam  pemeliharaan  konstruksi dan  layanan  hotel  (Ilich,  2017).  Permintaan  akan layanan semacam itu akan terus berkembang namun tidak  cukup  memadai  untuk  mempertahankan tingkat  gaji  sebelumnya  ( World  Development Report 2016 “Digital Dividends,” 2016)
Gambar 8. Pelatihan/Training TI
Sumber: Hasil Penelitian, 2017
Dalam  penelitian  ini  sebanyak  53% perusahaan sudah memiliki inisiatif untuk memberikan  pelatihan  di  bidang  IT.  Pelatihan  ini ditujukan  guna  untuk  meningkatkan  kemampuan karyawan  dalam  pengelolaan  teknis  TIK  misalnya peningkatkan kemampuan networking infrastructure , web programming , pengelolaan data. Walaupun  TI  bukan  merupakan core dalam  bisnis ini  namun  setiap  perusahaan  berupaya  untuk mengikuti  perkembangan  kebutuhan  industri.  Hal ini dapat dilihat dari perusahaan – perusahaan yang mulai  melakukan  perubahan  di  lini  perusahaan misalnya  penambahan  divisi  TI  dalam  struktur organisasi perusahaan, melakukan strategi pemasaran yang bersifat digital, membangun sistem pengiriman pelacakan barang dan sebagainya.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pemetaan Dalam IT Strategic Impact Grid
Berdasarkan hasil wawancara yang dilakukan terhadap high level manajerial perusahaan penyelenggara pos dan logistik di empat kota  di  Indonesia  yaitu  Batam,  Jakarta,  Semarang dan  Makasar,  maka  dapat  dipetakan  ke  dalam karakteristik  dampak  TI  terhadap  perusahaan berdasarkan  IT Strategic  Impact  Grid. Hasil pemetaan dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 3. Pemetaan Perusahaan berdasarkan IT Strategic Impact Grid Perusahaan Biaya operasional per tahun Karakteristik Jenis Layanan Mode Batam A 500Juta – 1M B2B, B2C Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket Support Batam B >1M-3M B2B, B2C Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket Support Batam C 500Juta – 1M B2C Paket Support Batam D >1M-3M B2B Paket, Logistik Turn around Semarang A >3M-5M B2B Paket Turn Around Semarang B >1M-3M B2C Paket Support
Perusahaan Biaya operasional per tahun Karakteristik Jenis Layanan Mode Semarang C >1M-3M B2B, B2C Paket Support Semarang D >5M B2B Paket Support. Jakarta A >3M-5M B2B Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket, Logistik Strategic Jakarta B >1M-3M B2B, B2C Paket Factory Jakarta C >5M B2B, B2C Paket Factory Jakarta D >5M B2B Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket, Logistik Factory Jakarta E >5M B2B, B2C Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket, Logistik Factory Jakarta F <500 Juta B2B Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket, Logistik Support Jakarta G >3M-5M B2B Paket, Logistik Factory Mataram A 500Juta – 1M B2C Paket, Logistik, Transaksi Keuangan Support Mataram B 500Juta – 1M B2B. B2C Komunikasi Tertulis/ Surat Elektronik, Paket, Logistik Support Mataram C >1M-3M B2B, B2C Paket Support Mataram D 500Juta – 1M B2C, B2B Paket, Logistik Support

## Sumber: Hasil Penelitian, 2017
Karakteristik ringkas masing masing perusahaan penyelenggara pos dan logistik dijabarkan  dalam  lampiran  (1).  Berdasarkan  hasil pemetaan  dapat  dilihat  bahwa  perusahaan  dengan biaya  operasional  kurang  dari  1  M  per  tahunnya berada  di  mode support di  mana  TI  hanya digunakan  proses  pendukung  perusahaan  dan apabila  terjadi  kegagalan  sistem,  maka  seluruh prosesnya  dapat  digantikan  secara  manual  dengan cepat. Perusahaan dengan biaya operasional kurang dari  1  Milyar  pertahun  umumnya  perusahaan  kecil dan  menengah  dengan  keterbatasan  modal  untuk melakukan investasi TI sehingga investasi terhadap sistem informasi yang ada masih minim dan belum mendukung perusahaan untuk mendapatkan keuntungan strategis.
Penyedia  layanan  logistik  kecil  biasanya menawarkan  layanan value  added yang  terbatas dan  perangkat  TIK  memiliki  potensi  untuk memperbesar  jangkauan  layanan  yang  ditawarkan oleh  penyedia  layanan  logistik  kecil  dengan memperbaiki  kustomisasi  layanan  yang  diberikan Hasil  survei  yang  dilakukan  oleh  Evangelista  dan Kilpala  (2007)  pada  perusahaan  penyedia  logistik kecil  menunjukkan  potensi  TI  dapat  diraih  apabila perusahaan-perusahaan ini dapat mengatasi hambatan  investasi  teknologi  (Evangelista  & Kilpala, 2007). Sedangkan perusahaan dengan biaya operasional  lebih  dari  1  Milyar  sudah  bergerak  ke Turn  Around, maupun  sudah  berada  di  mode Factory maupun Strategic.

## Gambar 9. Pemetaan Perusahaan dalam IT Strategic Impact Grid
Sumber: Hasil Penelitian, 2017
Berdasarkan hasil pemetaan dari perusahaan  penyelenggara  pos  dan  logistik  yang menjadi  responden.  Dapat  dilihat  bahwa  mayoritas perusahaan  di  luar  kota  Jakarta  berada  di  mode Support,  di  mana  penggunaan  TI  hanya  dilakukan untuk  kegiatan  pendukung  bisnis  di  mana perusahaan tidak memiliki ketergantungan terhadap TI dan proses bisnis dapat dilakukan dengan sistem manual  jika  sistem  yang  dimiliki  mengalami gangguan.
Perusahaan  penyelenggara  logistik  tengah melakukan  investasi  TI,  untuk  bergerak  dari  mode Support  menuju  Factory  ataupun  Strategic  dalam penelitian  ini  adalah  Perusahaan  Batam  D  dan Semarang  A  yang  sama-sama  memiliki  model bisnis B2B (business to business).  Kedua perusahaan melakukan investasi TI untuk mengubah  proses  bisnis  utama  menjadi  online dengan  melengkapi  sistem tracking. Perusahaan Semarang  A  telah  melakukan  investasi  dengan pelacakan armada pengiriman  melalui GPS. Sistem yang  dibangun  bertujuan  untuk  meningkatkan layanan  serta  menurunkan  gap  dengan  kompetitor yang  sudah  terlebih  dahulu  bekerjasama  dengan
platform  e-commerce.  Diharapkan  melalui  SI  yang dibangun akan memberikan transformasi proses dan layanan serta memberikan efisiensi biaya operasional dan meningkatkan daya saing.
Sedangkan perusahaan yang telah memanfaatkan  TI  dalam  mode  Factory  seluruhnya berasal dari Jakarta dimana hampir seluruh aktivitas bisnis  perusahaan  dilakukan  secara  online,  dan kegagalan  sistem  walaupun  dalam  waktu  yang singkat  akan  berdampak  pada  proses  bisnisnya. Beberapa  perusahaan  dalam  mode  Factory  telah memiliki  divisi  khusus  TI  yang  tugasnya  untuk maintenance system sehingga meminimalisisr terjadinya  kegagalan  atau  gangguan.  Perusahaan dalam mode Factory merupakan perusahaan dengan strategi defensive dengan kebutuhan sistem informasi  dengan  reabilitas  tinggi.  Dapat  dilihat pula  bahwa  perusahaan  pos  dan  logistik  yang berada  di  Jakarta  memiliki  kapasitas  TI  yang  lebih baik.
Perusahaan  penyelenggara  pos  dan  logistik dalam  penelitian  ini  yang  sudah  mengarah  pada mode  Strategic  hanya  1  responden.  Perusahaan tersebut  selalu  berinovasi  dalam  pengembangan
sistem  informasinya  sehingga  dapat  memberikan daya  saing  yang  tidak  dimiliki  kompetitornya. Perusahaan  dalam  mode  ini  merupakan  perusahaan penyelenggara  pos  dan  logistik  baru  namun didukung  oleh  kapasitas  TI  dari  perusahaan induknya  sehingga  memilih  strategi offensive TI karena  mampu  melakukan  investasi  terkait  sistem baru yang bertujuan untuk meningkatkan performansi,  layanan  dan  menurunkan  biaya dibandingkan competitor. Core business perusahaan dilakukan  secara  online  sehingga  kegagalan  sistem akan  langsung  berdampak  pada  kerugian,  bahkan penurunan response times  dari  sistem  juga  akan berdampak  merugikan  baik  dari  internal  maupun mitra perusahaan.

## Strategi Peningkatan Daya Saing TI
Electronic  commerce menuntut  pendekatan tangkas, kecepatan tinggi, pendekatan logistik yang tangkas  di  mana  pelanggan  e-commerce  adalah entitas  tak  dikenal  yang  memesan  produk  secara individual,  menurut  dorongan,  demand  musiman, harga  dan  kenyamanan  (Bayles,  2002).  Pos  dan logistik berperan dalam distribusi barang dari  toko online  /  marketplace  ke  pelanggan.    Beberapa strategi peningkatan daya saing TI bagi perusahaan logistic dapat dibahas dibawah ini.

## Optimasi Potensi Ekonomi
Untuk  mengoptimalkan  potensi  ekonomi berbasis e-commerce, pemerintah telah mengeluarkan kebijakan ekonomi untuk mendorong percepatan  dan  pengembangan  sistem  perdagangan nasional  berbasis  elektronik  termasuk  di  dalamnya adalah  percepatan  logistik.  Beberapa  program terkait  optimasi  potensi  ekonomi  di  antaranya pelaksanaan  alih  daya  fasilitas  Logistik E-
Commerce untuk  Usaha  Mikro,  Kecil,  dan Menengah dan Peningkatan kapasitas penyedia jasa lokal/nasional untuk memenuhi kebutuhan pengiriman di seluruh indonesia.
Sebagai  bagian  dari  keseluruhan  sistem distribusi  barang,    e-commerce  dapat  berkontribusi terhadap  dampak  yang  saling  berkait,  untuk pengiriman  yang  lebih  jauh,  seringkali  frekuensi pengiriman  yang  lebih  tinggi  karena  peningkatan demand  pengiriman  darat,  jalur  transhipment  baru serta  pengiriman  udara  yang  lebih  sering  (Hesse, 2002).  Untuk  mencapai  peningkatan  kapasitas penyedia  jasa  lokal/nasional  yang  berdaya  saing dalam industry e-commerce, kemampuan perusahaan  untuk  beradaptasi  dan  mengadopsi teknologi informasi menjadi kebutuhan yang utama. e-Commerce  dan  TI  adalah  komponen  yang  saling berkaitan  bagi  perubahan  dalam  distribusi  (Hesse, 2002). Oleh karenanya dalam implementasi strategi peningkatan  kapasitas  penyedia  jasa  pos  dan logistik  lokal/nasional  perlu  memperhatikan  pola dampak  teknologi  informasi  pada  masing-masing perusahaan.
Investasi Teknologi Informasi dan Kemampuan e- leadership
Berdasar  hasil  penelitian  yang  dilakukan, penggunaan  teknologi  informasi  pada  perusahaan pos dan logistik sebagian besar masih berada dalam mode support di mana penggunaan TI masih sebatas untuk  mendukung  proses  bisnis  perusahaan  dan belum dimanfaatkan untuk mendapatkan keunggulan  strategis  dari  perusahaan.  Dari  hasil wawancara  disimpulkan  implementasi  teknologi dalam perusahaan selain terkait dengan kemampuan investasi  perusahaan,  tetapi  sangat  erat  kaitannya dengan  bagaimana  e-leadership  dari  pimpinan perusahaan.  Avolio  dan  Kahai  (2003)  dalam
(Avolio, Sosik, Kahai, & Baker, 2014) menyatakan bahwa  teknologi  mempengaruhi  kepemimpinan, memandang e-leadership sebagai "perubahan mendasar dalam cara pemimpin dan pengikut terkait satu  sama  lain  dalam  organisasi  dan  antar organisasi.  TIK,  dan  e-leadership  bertujuan  untuk menciptakan  dan  mendistribusikan  visi  organisasi, menyatukan  perusahaan  atau  individu  bersama, serta  mengarahkan  dan  mengawasi  pelaksanaan rencana  tersebut  seperti  kepemimpinan  tatap  muka tradisional,  kepemimpinan  juga  bisa  memberi inspirasi  melalui  komunikasi  melalui  e-mail  atau sarana elektronik lainnya (Dasgupta, 2011)
Salah  satu  narasumber  dari  perusahaan  pos dan logistik besar saat ini masih menjalankan proses bisnis  secara  tradisional  tanpa  implementasi  TI, dikarenakan  belum  ada  kebutuhan  dari  pimpinan tertinggi perusahaan untuk melakukan implementasi TI.    Akan  tetapi  di  era  e-commerce,  teknologi informasi terutama internet merupakan infrastruktur utama  yang  sangat  dibutuhkan.  Perusahaan  yang masih  mempertahankan  pola  tradisional  umumnya perusahaan  keluarga.  Beberapa  perusahaan  yang dimpimpin  oleh  generasi  penerusnya,  telah  mulai menyadari pentingnya teknologi, bagi kelangsungan perusahaan. (Dasgupta, 2011) menyatakan kepemimpinan  dan  teknologi,  memiliki  hubungan rekursif,  masing-masing  mempengaruhi  dan  pada saat bersamaan dipengaruhi oleh yang lain; masing- masing  berubah  dan  ditransformasikan  oleh  yang lain.
Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Manusia
Dalam  pelaksanaan  strategi  peningkatan kapasitas  penyedia  jasa  lokal/nasional    untuk memenuhi  kebutuhan  pengiriman  adalah  dengan melakukan  training  tekait  e-leadership  sehingga para  pemimpin  perusahaan  pos  logistik  utamanya
perusahaan  UMKM  dapat  melakukan  transformasi untuk mendukung percepatan dan pengembangan e- commerce,  di  mana  idealnya  proses  bisnis  utama perusahaan  telah  online  dan  sistem  informasi  yang diterapkan  dapat  meningkatkan  strategi  diferensiasi ataupun pengurangan biaya secara signifikan.

## Keikutsertaan dalam Asosiasi dan lembaga terkait
Investasi  terhadap teknologi  informasi  bagi perusahaan  UMKM  menjadi  salah  satu  kendala dikarenakan  keterbatasan  modal.  Dalam  hal  ini pemerintah  dalam    Perpres  no  74  tahun  2017  telah menyatakan  bahwa  untuk  meningkatkan  kapasitas penyedia  jasa  logistik  lokal/nasional  dengan pembinaan dan pemberian akses permodalan. Selain itu,    berdasarkan  wawancara  dengan  narasumber dari   Asosiasi  Perusahaan  Jasa  Pengiriman  Ekspres Pos  dan  Logistik  Indonesia  (Asperindo),  telah mengembangkan  program  Asperindo  Logistic Integration  Solution  (ALIS)  untuk  membantu  para pelaku  Usaha  Mikro,  Kecil,  dan  Menengah (UMKM)  yang  selama  ini  mengalami  kendala pemasaran   produk  dan  proses  distribusi.  ALIS merupakan platform sistem  operasi  virtual  yang berfungsi  sebagai  portal  interkoneksi  anggota Asperindo,  sehingga  mitra  dengan  jangkauan terbatas  dapat  bekerjasama  dengan  mitra  lain  yang berjangkauan  lebih  luas  dalam  bisnis  kerjasama untuk forwarder. Selain itu tersedia Courier Express System yang menyediakan sistem pencatat operasional,  termasuk  penjualan, sorting,  inbound, outbond ,  pengiriman, dan tracking AWB document yang menyediakan berbagai report untuk memudahkan  pemantauan  data  keuangan  dan operasional.  Karenanya  perusahaan  penyelenggara pos  dan logistik  didorong menjadi  anggota  asosiasi untuk  mendapatkan  fasilitas  dan  kemudahan berjaringan mitra.
Integrasi  system,  konsolidasi  kebijakan  dengan berbagai sektor
Adapun  strategi  lain  bagi  peningkatan kapasitas  TI  pada  internal  perusahaan  pos  dan logitik untuk dapat berkontribusi pada potensi pasar e-commerce di Indonesia yaitu dengan membangun kerja  sama  serta  integrasi  platform  e-commerce dengan  sistem  internal,  meningkatkan  kapasitas  TI melalui  training  atau  pelatihan  dibidang  TIK,  serta meningkatkan  investasi  di bidang  TI  baik  di  sektor infrastruktur maupun organisasi.
Diharapkan melalui inisiatif dari pemerintah  dan  asosiasi  serta  arah  kebijakan internal  perusahaan  untuk  meningkatkan  kapasitas TI  sehingga  pemanfaatan  TI  tidak  hanya  dalam mode  support,  tetapi  dapat  beralih  ke factory bahkan strategic sehingga  perusahaan  dapat berdaya  saing  untuk  mengambil  peran  dalam potensi transaksi e- commerce di Indonesia.

## Potensi dan Editing Strategi
Potensi ekonomi dari perdagangan elektronik  (e-c ommerce )  berdampak  langsung  pada pertumbuhan  arus  distribusi  barang.  Perkembangan teknologi  informasi  dan  internet  harus  dipandang sebagai  media  yang  dapat  menjadi  katalis transformasi proses bisnis di bidang penyelenggaraan  pos  dan  logistik.  Perusahaan penyelenggara  pos  dan  logistik  harus  mampu beradaptasi dari paradigma bisnis yang konvensional  menjadi  perusahaan  yang  inovatif dengan  memanfaatkan  platform e-commerce untuk memperluas jangkauan bisnis.
Dalam  era  trasnformasi  ekonomi  digital, perusahaan  pos  dan  logistik  yang  memiliki kemampuan  beradaptasi  dengan  teknologi  akan menjadi  perusahaan  yang  memiliki  keunggulan
strategis.  Penelitian  ini  berupaya  memberikan gambaran peran TI dalam perusahaan penyelenggara  pos  dan  logistik.  Berdasarkan  hasil penelitian,  melalui  pemetaan  IT Strategic  Impact Grid perusahaan  penyelenggara  pos  dan  logistik yang  menjadi  responden  mayoritas  masih  berada pada  mode Support yang  paling  tidak  bergantung pada  TI.    Perusahaan  dengan  mode Support ,  TI hanya digunakan untuk mendukung proses penunjang (keuangan, administrasi, dsb) dan belum menggunakan  TIK  untuk  menunjang  proses  bisnis utamanya.  Dalam  transaksi e-commerce sangat terkait  dengan  teknologi  informasi  dan  internet sehingga  perusahaan  pos  dan  logistik  yang  masih minim  adopsi  TI,  masih  mengandalkan  pola kemitraan  konvensional  akan  ketinggalan  dengan perusahaan lain yang mampu mengimplementasikan TI untuk mendukung strategi perusahaan.
Perusahaan  penyelenggara  pos  dengan mode Factory telah  memanfaatkan  TI  untuk menunjang  proses  bisnis  utamanya  dan  hampir seluruh  proses  bisnis  utamanya  telah  online. Perusahaan  dalam  mode  ini telah  memiliki  aplikasi yang  terintegrasi  dengan  mitra  dan  pelanggan sehingga  proses  bisnis  inti  dari  perusahaan penyelenggara pos telah dilakukan melalui aplikasi, seperti invoicing, tracking, warehouse management, stock management hingga penggunaan data transaksi  untuk  mengambil  keputusan.  Karenanya aplikasi  dan  sistem  informasi  menjadi  sangat  vital bagi perusahaan, kerusakan sistem akan berdampak bagi  seluruh  perusahaan.  Perusahaan  dalam  mode ini  merupakan  perusahaan  yang  siap  mendapatkan keuntungan optimal dengan adanya e-commerce.
Perusahaan penyelenggara pos dalam mode Strategic membutuhkan dukungan sistem informasi dan  aplikasi  yang  handal  serta  inovasi  TI  yang
didukung  dengan  SDM  TIK  dengan  kompetensi yang  tinggi.  TI  bukan  hanya  digunakan  untuk mendukung  penuh  kegiatan  logistik,  tetapi  juga telah  menjadi  keunggulan  perusahaan  dibanding perusahaan  saingan,  Melalui  aplikasi  yang  dimiliki perusahaan,  maka  profit  dan  efisiensi  perusahaan akan  meningkat,  dan  sebaliknya  kerusakan  sistem akan  langsung  berdampak  pada  kerugian  bagi perusahaan logitik.
Untuk  meningkatkan  kapasitas  TI  bagi perusahaan,  diperlukan  adanya  e-leadership  bagi para  pemimpin  perusahaan  pos  dan  logistik, utamanya  yang  berskala  kecil  dan  menengah  yang belum memahami pentingnya transformasi teknologi untuk peningkatan performansi perusahaan  maupun  efisiensi  biaya.  Kurangnya  e- leadership dan keterbatasan investasi TI merupakan hambatan  utama  bagi  perusahaan  pos  dan  logistik untuk  dapat  menginplementasikan  TI  bagi  proses bisnis  perusahaan.  Pemanfaatan  plaform  sistem operasi  virtual  bersama  untuk  mengatasi  hambatan investasi  teknologi,  serta  peningkatan  kapasitas SDM  TIK  diperlukan  untuk  peningkatan  kapasitas TI  perusahaan.  Diharapkan  perusahaan  pos  dan logistik di Indonesia dapat memanfaatkan TI bukan hanya  sebagai  pendukung,  tetapi  mendorong  peran TI  ke  mode factory dengan  implementasi  sistem teknologi operasi yang hemat biaya, efisien, efektif, aman  dan  handal  (disebut  sebagai  "defensif"  TI), bahkan  kearah  Strategis  untuk  meningkatkan keunggulan kompetitif melalui sistem yang memberikan  layanan  dan  produk  bernilai  tambah baru  atau  responsif  tinggi  kepada  pelanggan ("ofensif" TI).

## UCAPAN TERIMA KASIH
Kami  mengucapkan  terima  kasih  kepada Puslitbang  SDPPPI  yang  telah  membantu  dan memfasilitasi  pelaksanaan  penelitian  ini  serta Asperindo  yang  membantu  dalam  penulisan  karya tulis ilmiah ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Avolio, B. J., Sosik, J. J., Kahai, S. S., & Baker, B.
(2014). E-leadership: Re-examining transformations  in  leadership  source  and transmission. Leadership  Quarterly , 25 (1), 105–131.
https://doi.org/10.1016/j.leaqua.2013.11.003 Bayles,  D.  L.  (2002).  E-Logistics  &  E-Fulfillment: Beyond  the  “Buy”  Button. UNCTAD Workshop , 1–12.
Dasgupta,  P.  (2011).  Literature  Review:  e- Leadership. Emerging  Leadership  Journeys , 4 (1),
1–36. https://doi.org/10.15213/redes.n10.p309
Espinosa,  C.  M.,  &  Morales,  F.  X.  M.  (2015).
Information  and  Communication  Technology in  Logistic  Processes  of  The  Companies . Universitat Jaume i.
Evangelista,  P.,  &  Kilpala,  H.  (2007).  The perception  on  ICT  use  among  small  logistics service  providers :  a  comparison  between Northern and Southern Europe, 35 , 81–98. Evangelista, P., & Sweeney, E. (2009). The role of information and communication technology in small Italian logistics enterprises. International Journal of Business and Systems Research , 3 (1), 1. https://doi.org/10.1504/IJBSR.2009.023504
Hesse, M. (2002). Shipping news: The implications of  electronic  commerce  for  logistics  and freight transport. Resources, Conservation and Recycling , 36 (3), 211–240. https://doi.org/10.1016/S0921-
3449(02)00083-6
Hong-Ying,  S.  (2009).  Application  of  Barcode technology  in  Logistics  and  Warehouse Management.
Ilich,  L.  (2017). IMPACT  OF  ICT  ON  LABOR MARKET  DEVELOPMENT:  MAIN  TRENDS AND  PROSPECTIVES . Open  educational  e- environment of modern university (Vol. 3).
Jafari,  S.  M.  B.  (2014).  Strategic  cost-cutting  in information technology : Toward a framework
for  enhancing  the  business  value  of  IT. Iranian  Journal  of  Management  Studies (IJMS) , 7 (1), 21–39.
Logistic Summit 2015. (2015).
Luisa  dos  Santos  Vieira,  C.,  Sérgio  Coelho,  A.,  &
Mendes Luna, M. M. (2013). ICT implementation  process  model  for  logistics service  providers. Industrial  Management  &
Data
Systems , 113 (4), 484–505. https://doi.org/10.1108/02635571311322757
Mulyadi,  D.  (2011).  140-436-1-Pb275-282  (2).
Jurnal Riset Industri . Retrieved from http://www.kemenperin.go.id/download/4721/ Pengembangan-Sistem-Logistik-yang-Efisien- dan-Efektif-degan-Pendekatan-Supply-Chain- Management Naicker,  V.,  &  Pillay,  R.  (2010). Electronic  Data Interchange in Developing Countries: Lessons from South Africa .
Nolan,  R.,  &  McFarlan,  F.  W.  (2005).  Information Technology  and  the  Board  of  Directors
Information  Technology  and  the  Board  of Directors. Harvard Business Review .
Pane,  E.  S.  (2016).  Pemanfaatan  teknologi informasi dan komunikasi (tik) untuk mereduksi  biaya  logistik  pada  transportasi multimoda. Jurnal  Masyarakat  Telematika Dan Informasi , Volume: 7 , 35–48.
Widyarto,  A.  (2012).  Peran  Supply  Chain Management  Dalam  Sistem  Produksi  Dan Operasi Perusahaan. BENEFIT Jurnal Manajemen  Dan  Bisnis , 16 ,  91–98.  Retrieved from
http://journals.ums.ac.id/index.php/benefit/arti cle/view/1362
World  Development  Report  2016  “Digital Dividends.” (2016).
Zaroni. (2015). Logistik E-Commerce . Supply Chain Indonesia . Retrieved from http://supplychainindonesia.com/new/wp- content/files/Logistik_E-Commerce1.pdf.