Abstrak—Sepertiga kebutuhan listrik di Pulau Bali berasal dari transmisi dari Pulau Jawa yang disalurkan melalui kabel bawah laut  atau  jaringan  interkoneksi.  Listrik  Pulau  Bali  hidup  dari transmisi  dari  Pulau  Jawa  karena  lebih  hemat  jika  dialirkan lewat kabel bawah laut dibandingkan dari pembangkit listrik. Perencanaan  jalur  kabel  laut  harus  didukung  dengan  adanya survei  hidrografi  yang  termasuk  dalam  keilmuan  Geomatika. Studi  ini  mempelajari  aspek  geomatika  melalui  karakteristik fisik  lautan  dan  fitur  dasar  laut  untuk  memberikan rekomendasi  perencanaan  jalur  kabel  laut  di  Selat  Bali. Parameter yang digunakan adalah peta klasifikasi lereng bawah laut,  peta klasifikasi sedimen dasar  laut,  peta arus,  peta jarak terdekat,  dan  peta  batimetri.  Penelitian  ini  menggunakan pendekatan SIG (Sistem Informasi Geografis) untuk menghasilkan  area  perencanaan  rute  kabel.  Berdasarkan penelitian ini, peta rekomendasi untuk area perencanaan jalur kabel bawah laut divisualisasikan ke dalam tiga kategori: aman dan direkomendasikan, resiko sedang, dan resiko tinggi. Zona aman dan direkomendasikan memiliki total luas 1496920,86 m 2 . Zona  resiko  sedang  memiliki  total  luas  10581508,84  m 2 , sedangkan  area  dengan  total  luas  1728576,47  m 2 masuk  ke dalam zona resiko tinggi.
Kata Kunci—Aspek Geomatika, Fitur Dasar Laut, Kabel Laut, SIG.

## I. PENDAHULUAN
ASOKAN  listrik  di  pulau  Bali  selama  ini  sangat mengandalkan  transmisi  dari  pulau  Jawa  untuk memenuhi kebutuhan listrik di seluruh wilayah Bali. Cara ini ditempuh  untuk  menghemat  biaya  operasional  pembangkit listrik.  Sepertiga  kebutuhan  listrik  di  Bali  berasal  dari transmisi dari Jawa yang disalurkan melalui kabel bawah laut atau jaringan interkoneksi. Bali hidup dari transmisi dari Jawa karena  lebih  hemat  jika  dialirkan  lewat  kabel  bawah  laut dibandingkan  dari  pembangkit  listrik.  Pembangkit  listrik  di Bali yang ada saat ini masih menyedot bahan bakar minyak (BBM),  sedangkan  pembangkit  listrik  di  Jawa  telah mengonsumsi batu bara,  sehingga harga  menjadi  jauh lebih murah.
Keilmuan  Geomatika  memiliki  banyak  aspek,  salah satunya  adalah  hidrografi.  Dalam  perkembangannya,  survei hidrografi  banyak  dilakukan  untuk  pekerjaan  lepas  pantai yang salah satunya untuk perencanaan jalur kabel laut. Dalam pemasangan  kabel  listrik  di  bawah  laut  ini  diperlukan  studi awal yang harus didukung oleh penerapan ilmu dan teknologi kelautan.  Salah  satunya  adalah  dengan  pemetaan  topografi bawah laut. Untuk menggelar kabel laut membutuhkan biaya yang tidak sedikit, demikian pula dengan perbaikan apabila terjadi  putus  di  tengah  laut.  Perbaikan  kabel  laut  dapat menghabiskan  jutaan dollar dan  menyebabkan  gangguan listrik [1].
Penggunaan kabel laut merupakan salah satu upaya yang
dilakukan untuk penyediaan kebutuhan manusia akan energi dan  komunikasi  khususnya  bagi  negara-negara  kepulauan seperti Indonesia. Berdasarkan penggunaannya, sistem kabel bawah  laut  menjadi  penting  karena  tidak  tersedia  jembatan penghubung  antar  pulau  disamping  jika  kabel  dilewatkan melalui pelampung-pelampung akan mengganggu lalu lintas perairan antar pulau [2].
Berdasarkan  latar  belakang  tersebut,  pada  penelitian  ini akan  dilakukan  penelitian  tentang  perencanaan  jalur  kabel laut berdasarkan aspek-aspek Geomatika. Penelitian ini dapat memberikan rekomendasi lokasi jalur kabel laut di Selat Bali.

## II. METODOLOGI PENELITIAN

## A. Lokasi Penelitian
Lokasi  penelitian  ini  berada  di  Perairan  Selat  Bali  pada koordinat  8°10’59.34”  LS  dan  114°23’21.48”  BT  sampai dengan    8°11’58.93”  LS  dan  114°26’25.41”  BT.  Lokasi tersebut  berbatasan  dengan  Provinsi  Jawa  Timur di  sebelah barat dan Provinsi Bali di sebelah timur dan dapat dilihat pada Gambar 1.

## B. Data dan Peralatan
1) Data
Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut :
a. Data Batimetri tahun 2020
b. Data Side Scan Sonar tahun 2020
c. Data Arus AVISO tahun 2019
d. Peta Rupa Bumi Indonesia tahun 2000
2) Peralatan
Peralatan  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah sebagai berikut :

## Studi Geomatika untuk Rekomendasi Jalur Kabel Laut di Selat Bali
Torana Arya Gasica, Khomsin, dan Yuwono Departemen Teknik Geomatika, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) e-mail : khomsin@geodesy.its.ac.id
P
Gambar 1.  Lokasi Penelitian (Peta RBI, 1999).
a. Global Mapper
b. SonarTRX
c. ArcMap 10.5
C. Tahap Pengolahan Data
Data Batimetri didapatkan dari hasil pengolahan sounding dengan Multibeam  Echosounder ( MBES )  dari  PT.  Pageo Utama.  Data  tersebut  memiliki  koordinat  pada  lajur pemeruman  yang  kemudian  di plot untuk  diolah  menjadi kontur  sehingga  menghasilkan  topografi  dasar  laut (kedalaman dan kemiringan) dengan kelas-kelas tertentu.
Data side  scan  sonar dari  PT.  Pageo  Utama  dikoreksi altitude untuk  menghilangkan water  column dengan  cara melakukan  digitasi  pada  batas water  column dan  citra. Selanjutnya citra dikoreksi Slant Range untuk memperhalus tampilan  data.  Untuk  memperbaiki  intensitas  cahaya  mulai dari shadow tergelap  hingga  data  tercerah  maka  dilakukan smoothing data  pada  tahap Time  Varying  Gain .  Hasilnya berupa  jenis  sedimen  yang  diklasifikasikan  menjadi  empat kelas, yaitu batuan dan karang, pasir, lumpur berpasir, serta lumpur.
Data  arus  yang  didapatkan  dari  satelit  altimetri  AVISO diubah  menjadi  peta  arus.  Dari  Peta  RBI  skala  1:25.000, didapatkan garis pantai Pulau Jawa dan Pulau Bali pada studi area untuk kemudian didapatkan jarak terpendek antar garis pantai.  Informasi  jarak  terpendek  digunakan  untuk
membentuk kelas-kelas jarak menggunakan buffering.
Dari  pengolahan  di  atas  didapatkan  lima  parameter  yaitu peta  batimetri  (kedalaman),  peta  kemiringan,  peta  sedimen dasar laut, peta arus, dan peta jarak. Analisis dilakukan pada tiap  parameter.  Analisis  topografi  dasar  laut  untuk  melihat kemiringan  dasar  laut  dan  kedalaman  dari  area  penelitian. Analisis citra dasar laut untuk identifikasi jenis-jenis sedimen pada  area  penelitian.  Analisis  profil  arus  untuk  melihat kecepatan arus. Analisis jarak dari garis pantai untuk mencari jarak terdekat antar dua pulau.
Kelima parameter tersebut kemudian diberikan skor pada tiap sub-parameter. Setelah itu, parameter-parameter tersebut di- overlay untuk  mendapatkan  peta  rekomendasi  area perencanaan jalur kabel laut.
Gambar 2.  Data batimetri awal.
Gambar 3.  Peta Batimetri (Kedalaman).
Tabel 1. Permenhub Nomor PM 129 Tahun 2016 Kedalaman Instalasi 0 – 10 m dipendam 2 (dua) meter di bawah permukaan dasar perairan 10 – 15 m dipendam  1  (satu)  meter  di  bawah permukaan dasar perairan 15 – 28 m dipendam 0,5 (nol koma lima) meter di bawah permukaan dasar perairan > 28 m digelar di atas permukaan dasar perairan Tabel 2. Jenis Sedimentasi 2
Contoh Gambar Jenis Sedimentasi Analisis Batuan dan Karang
Fitur karang atau batuan keras dapat diinterpretasikan
dengan  bentuk  bongkahan dengan hue  saturation yang terang,  terdapat shadow dan pola tertentu.
Pasir Fitur Pasir dapat diinterpretasikan dengan butiran  kecil, hue  saturation yang terang, dengan pola dan tekstur  halus  tanpa  adanya shadow .
Lumpur berpasir Fitur  Lumpur  berpasir  dapat diinterpretasikan dengan butiran  kecil, hue  saturation sedang,  dengan  pola  dan tekstur  halus  tanpa  adanya shadow .
Lumpur
Fitur lumpur dapat diinterpretasikan dengan bentuk  butiran  kecil, hue saturation yang  gelap,  pola dan tekstur halus tanpa adanya shadow .

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN

## A. Batimetri
Data  batimetri  awal,  sebelum  diklasifikasi,  ditunjukkan pada Gambar 2. Analisa  pertama  untuk  data  batimetri  awal tersebut  berupa  kedalaman.  Data  batimetri  pada  wilayah penelitian  menunjukkan  bahwa  studi  area  memiliki kedalaman 0 (nol) meter sampai 102 (seratus dua) meter dari muka  air  laut  rata-rata.  Klasifikasi  batimetri  (kedalaman) didasarkan  pada  Permenhub  Nomor  PM  129  Tahun  2016 pada Tabel  1  [3]   dan ditunjukkan pada Gambar 3. Analisa kedua berupa kemiringan dasar laut. Gambar 4 menunjukkan nilai kemiringan berada pada rentang 0% sampai 100% yang diklasifikasikan menjadi 4 kelas  [4]. Nilai ini menunjukkan bahwa topografi pada wilayah penelitian beragam dari datar hingga sangat curam.
Perencanaan  jalur  kabel  laut  disarankan  pada  wilayah dengan  kedalaman  yang  dangkal  serta  kategori  kemiringan datar  dan  agak  landai.  Tidak  disarankan  untuk  melakukan perencanaan jalur kabel laut pada wilayah dengan perbedaan
kemiringan  yang  besar  karena  dikhawatirkan  dapat  terjadi longsor sehingga dapat memutus kabel laut setelah dilakukan pemasangan.

## B. Side Scan Sonar
Wilayah kajian side scan sonar berada pada perairan Selat Bali.  Data  didapatkan  dengan  format  data XTF sehingga dapat  diproses  citra  bawah  laut.  Jumlah file yang  diekstrak berjumlah  167  data.  Pemrosesan  data  citra side  scan  sonar melalui  tahap  koreksi  geometrik,  yaitu  dengan Altitude Correction dan Slant Range Correction serta melalui koreksi radiometrik,  yaitu Time  Varying  Gain .  Untuk  penerapan Altitude  Correction ,  dilakukan  digitasi  terhadap first  echo return atau  hambur  balik  dari  kedalaman  laut  di  mana gelombang akustik pertama kali menyentuh permukaan dasar perairan. Kemudian dilakukan Slant Range Correction yang bertujuan untuk menghilangkan bagian blind zone pada nadir dari citra side scan sonar di setiap baris jalur survei.
Piksel  nadir  pada  dasarnya  menyatakan  ketinggian transduser alat ke dasar laut. Setelah selesai dilakukan koreksi
Gambar 4.  Peta Kemiringan Dasar Laut.
Gambar 5.  Peta Sedimentasi Dasar Laut.
Tabel 3.
Skor untuk tiap sub-parameter dengan modifikasi). Parameter Sub-parameter Skor Batimetri (Kedalaman) 0 – 10 m 1 10 – 15 m 2 15 – 28 m 4 > 28 m 6 Kemiringan dasar laut s ≤ 5 % 1 5 % < s ≤ 19 % 2 19 % < s ≤ 40 % 4 40 % < s ≤ 100 % 6 Sedimen dasar laut Batuan dan Karang 1 Pasir 2 Lumpur berpasir 4 Lumpur 6 Arus 0,029 – 0,056 1 0,056 – 0,083 2 Jarak 5483,01 – 6018,75 m 1 6018,75 – 6527,14 m 2 6527,14 – 7088,38 m 4 7088,38 – 7218,27 m 6
Gambar 6. Peta Klasifikasi Jarak Selat Bali.
geometrik dan koreksi radiometrik, yaitu Time Varying Gain dengan cara memasukan beberapa nilai parameter yang akan mempengaruhi  intensitas  citra  akibat  variasi  dari  hambur balik yang dihasilkan pada saat sinyal akustik ditransmisikan Setelah koreksi selesai dilakukan, untuk create mosaic , maka format  data .kml dari  hasil  koreksi  harus  di export menjadi Geotiff agar proses mosaik dapat dilakukan. Mosaik citra side scan sonar dilakukan untuk medapatkan visualisasi dari data side scan sonar yang telah dikoreksi, sehingga kenampakan permukaan dasar laut dapat terlihat.
Mosaik  yang  dihasilkan  digeoreferensi  dalam  sistem koordinat UTM ( Universal Transverse Mercator ) Zona 50 S dengan sistem proyeksi WGS ( World Geodetic System ) 1984. Pada visualisasi data mosaik, terlihat tekstur dengan bagian yang lebih kasar dan halus. Gradasi warna terang dan gelap pada citra bawah laut menunjukan energi hambur balik yang dihasilkan dari dasar laut. Warna terang akan menunjukkan nilai  hambur  balik  yang  tinggi  sedangkan  warna  gelap menunjukkan nilai hambur  balik  yang  rendah.  Bagian  yang memiliki tekstur kasar akan memberikan sinyal hambur balik yang lebih kuat dibandingkan kenampakan tekstur yang halus dengan nilai hambur balik rendah. Analisis interpretasi citra side  scan  sonar yang  dilakukan  pada  penelitian  ini berdasarkan pada tekstur dan hue saturation objek. Tabel 2 menunjukkan  contoh  kenampakan  visual  data  perekaman side  scan  sonar beserta  analisisnya.  Secara  umum,  objek tampak sebagai bentuk sedimentasi materi yang terendap di dasar perairan.
Jalur  rencana  kabel  laut  direkomendasikan  pada  wilayah dengan tingkat kekerasan sedimen yang tinggi dengan tujuan dapat  menyokong  kabel  laut  yang  digelar  langsung  di permukaan dasar agar tidak bergeser dari jalurnya serta dapat melindungi  kabel  laut  dari  bahaya  hantaman  jangkar  untuk kabel  yang  dipendam  di  bawah  permukaan  dasar  laut. Gambar  5  menunjukkan  jenis  permukaan  dasar  laut (sedimentasi) dari hasil analisa dan klasifikasi citra side scan sonar post processing .

## C. Jarak Terdekat
Pada bagian ini, dilakukan pencarian jarak antara 2 (dua) pulau yang paling pendek untuk efisiensi dalam penggelaran kabel. ArcGIS digunakan  untuk  menganalisa  garis  pantai yang didapatkan dari peta RBI. Garis pantai yang digunakan hanya yang terdapat pada studi area.
Jarak  terpendek  antara  kedua  pulau  pada  wilayah penelitian  adalah  5483,01  meter  yang  berada  pada  bagian utara  studi  area. Buffering dilakukan  untuk  mengklasifikasi wilayah  penelitian  berdasarkan  jarak  terpendek.  Gambar  6 menunjukkan  hasil  klasifikasi  berdasarkan  jarak  terpendek antar kedua pulau.

## D. Arus Laut
Wilayah  dengan  kecepatan  arus  yang  lebih  kecil direkomendasikan  untuk  jalur  rencana  kabel  laut  dengan tujuan  mengurangi  pergeseran  kabel  laut.  Dikarenakan perbedaan arus pada area studi tidak terlalu besar, maka data arus diklasifikasikan menjadi dua kelas. Data arus didapatkan dari  satelit  altimetri  AVISO.  Gambar  7  menunjukkan  dua kelas  arus  yang  ada  di  studi  area  hasil  pengolahan  data AVISO tersebut.

## E. Rekomendasi Wilayah Rencana Jalur Kabel Laut
Berdasarkan  analisa  tiap  parameter,  yaitu  batimetri (kedalaman dan kemiringan), data side scan sonar (sedimen dasar laut, arus, dan jarak terpendek, diberikan skor pada tiap sub-parameter (Tabel 3). Pada tiap parameter, semakin kecil skor  menunjukkan  bahwa  sub-parameter  tersebut  sangat direkomendasikan. Oleh karena itu, saat parameter-parameter di- overlay , skor total dengan nilai yang kecil akan termasuk dalam area yang direkomendasikan.
Hasil overlay disajikan  pada  Gambar  8.  Dari  gambar  8, terlihat  bahwa  wilayah  penelitian  dibagi  menjadi  tiga kategori.  Kategori  tersebut  dibagi  menjadi  aman  dan direkomendasikan, resiko sedang, dan resiko tinggi. Seperti yang diketahui dari gambar, terlihat bahwa area penelitian di
Gambar 7. Peta Arus Selat Bali.
Gambar 9. Profil melintang kedalaman dasar laut beserta jalur kabel.
dominasi  oleh  wilayah  resiko  resiko  sedang  dengan  luasan 10.025.683,25 m 2 , kemudian zona resiko tinggi dengan total luas 2.164.119,05 m 2 , serta zona aman dan direkomendasikan seluas 1.613.235,96 m 2 . Dari wilayah-wilayah tersebut, dapat direkomendasikan rencana jalur yang optimal.
Dari  rencana  jalur  yang  optimal,  dapat  dilihat  profil melintang kedalaman dasar laut pada jalur tersebut (Gambar 9). Selain itu, dapat ditampilkan ilustrasi pemendaman kabel laut pada profil melintang dasar laut tersebut. Dari Gambar 9, dapat  terlihat  garis  biru  menunjukkan  profil  dasar  laut, sedangkan  garis  jingga  yang  terlihat  berada  di  bawah  garis biru  merupakan  kabel  laut.  Ilustrasi  didasarkan  pada Permenhub  Nomor  PM  129  Tahun  2016  (Tabel.1).  Dari penggambaran  pemendaman  kabel  laut,  dapat  dihitung perkiraan panjang kabel laut adalah sebesar 5735 meter.

## IV. KESIMPULAN
Dalam  aspek  Geomatika  terdapat  sektor  hidrografi  yang memiliki  pengaruh  dalam  perencanaan  jalur  kabel  laut. Sektor tersebut berkaitan erat dengan data hidro-oseanografi yaitu batimetri (kedalaman), kemiringan dasar laut, sedimen dasar laut,  arus,  dan  jarak  terdekat  antar garis  pantai pulau. Parameter-parameter  tersebut  dapat  diolah  dan  dianalisa menggunakan  perangkat  lunak  SIG  dengan  menggunakan metode overlay .  Hasil  yang  didapatkan  untuk  metode  ini adalah dalam bentuk 2D berupa peta tematik.
Berdasarkan  pengolahan  data  hidro-oseanografi  dapat diketahui  bahwa  pada  area  penelitian  dapat  dibuat  rencana jalur  kabel  laut  yang  melewati  zona  aman  dan direkomendasikan serta zona resiko sedang. Peta rekomendasi untuk area perencanaan jalur kabel bawah laut divisualisasikan  ke  dalam  tiga  kategori:  aman  dan direkomendasikan dengan total luas 1.613.235,96 m 2 , resiko sedang  dengan  luasan  10.025.683,25  m 2 ,  serta  zona  resiko tinggi. dengan total luas 2.164.119,05 m 2 .
Diharapkan hasil rekomendasi dapat dibandingkan dengan data peta jalur kabel laut yang telah ada ataupun yang berupa rencana  agar  dapat  mengkaji  hasil  penelitian  ini  ataupun mempelajari peta yang sudah ada.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  PT.  Pageo Utama  yang  telah  berkenan  memberikan  data  untuk penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  M. A. Clare et al. , “Direct monitoring of active geohazards: Emerging geophysical  tools  for  deep-water  assessments,” Near  Surf.  Geophys. , vol. 15, no. 4, pp. 427–444, 2017, doi: 10.3997/1873-0604.2017033. [2]  J.  Tupalessy,  R.  N.  Hasanah,  and  H.  Suyono,  “Perencanaan  sistem interkoneksi jaringan listrik kabel bawah laut di propinsi maluku,” J. EECCIS , vol. 9, no. 1, pp. 43–48, 2015.
[3]  M.  P.  R.  Indonesia, Peraturan  Menteri  Perhubungan  Republik
Gambar 8. Peta Rekomendasi Jalur Kabel Laut.
Indonesia Nomor PM 129 Tahun 2016 tentang Alur Pelayaran di Laut dan Bangunan dan / atau Instalasi di Perairan . Jakarta, 2016.
[4]  P. Y. Pratama and D. G. Pratomo, “Optimasi jalur terbaik kabel bawah
laut  dari  perspektif  kehidrografian,” Geoid ,  vol.  4,  no.  1,  pp.  1–11, 2008.