## EVALUASIDAYADUKUNGTANAHDASARUNTUKMENDUKUNG PENANGANANKERUSAKANRUASJALANWEELULI-FULURKABUPATEN BELU–NTT
Ol eh:
Wel em Daga DosenPol i t ekni kNeger iKupang,Jl .Adi suci pt oPenfui–Kupang,e- mai l: wel em_d@yahoo. com
Mel chi orBr i a DosenPol i t ekni kNeger iKupang,Jl .Adi suci pt oPenfui–Kupang,e- mai l: mel chi br i a@yahoo. co. i d Anast asi aMuda DosenPol i t ekni kNeger iKupang,Jl .Adi suci pt oPenfui–Kupang,e- mai l: anashendr i an@yahoo. com Ludofi kusDumi n DosenPol i t ekni kNeger iKupang,Jl .Adi suci pt oPenfui–Kupang.
Abst rak Sal ah satu penyebab kegagal an strukturperkerasan j al an (pavement)dal am mel ayaniarusl al ul i ntasadal ahdayadukungtanah(DDT)yangrel ati frendah.Hali ni dapatdi anti si pasisebel umnyamel al uisuatupenel i ti antanahdasarpadaruasj al an barumaupunpeni ngkatanj al an.Parameteryangpal i ngumum di pakaidal am meni l ai dayadukungtanahuntukperkerasanj al anadal ahni l aiCal i forni aBeari ngRati o(CBR) yang dapatdi perol eh bai k mel al uiuj iCBR l aboratori um atau uj iDynami c Cone
Penetrometer(DCP)l angsung dil apangan.Dal am penel i ti an i niakan di eval uasi bagai manaapl i kasidarikeduametodei niuntukmeni l aidayadukungtanahdasar denganmengambi lkasusdiRuasJal anWeel ul i–Ful urKabupatenBel uNTT.Ruasj al an i nimengal amikerusakanyangcukupparahkarenabebankendaraanyangmel al uij al ur i nimel ebi hikapasi tastonasej al an.Hasi ldaripenel i ti ani niadal ahdi perol ehnyani l ai DDTberdasarkanhasi luj il apanganmenggunakanDCPdanhasi luj iCBRl aboratori um dannanti nyadi pakaidal am merencanakanpekerj aanpeni ngkatanruasj al anWeel ul i– Ful ur.Hasi lperbandi
ngan ni l aiCBR di perol
eh hubungan antaraCBR l apangan (y) denganCBRLaboratori um(x)adal ahLi nearmenurutpersamaany=1, 249x–0, 557.
. KataKunci:Pavement,DDT,CBR,DCP. 1 PENDAHULUAN 1. 1 Lat arBel akang Penanganan ker usakan j al an pada r uas- r uas j al an di hampi r sebagi an wi l ayah Pr ovi nsiNusa Tenggar a Ti mur , cender ung di t angani t anpa di dahul ui suat u st udi yang kompr ehensi f . Aki bat nya, met ode at au t ekni k yang di t er apkanmenj adit i dakpasdant i dak menyel esai kan per masal ahan secar a t unt as. Sal ahsat ur uasj al ankabupat endi wi l ayahNTTyangmengal amihalt er sebut adal ah r uasj al an Wel ul i– Ful ur .Ruas j al ani nimer upakansal ahsat ur uasj al an pent i ng yang menghubungkan ant ar wi l ayahdiKabupat enBel ubagi anut ar a dan ant ar wi l ayah- wi l ayah t er sebut dengan At ambua,I bu Kot a Kabupat en Bel udanmer upakanaksesut amakepos- pospengamananper bat asanRI-Ti mor Lest e. I dent i f i kasiDi nasPeker j aanUmum Kabupat en Bel u menunj ukkan bahwa, set i ap t ahun pada beber apa t i t i k, mengal amiker usakanj al anyang cukup par ah.Sej auhi nieval uasit er hadapt anah dasarpadar uasj al ani nit i dakdi l akukan secar a mendet ai lsehi ngga pendekat an per bai kan j al an kur ang menj awab per masal ahanyangada.
Ada beber apa met ode unt uk
menent ukandayadukung t anahseper t i CBR( Cal i forni aBeari ngRati o),k(Modul us Reaksi Tanah Dasar ), Mr ( Resi l i ent Modul us) , DCP ( Dynami c Cone Penetrometer) dan HCP (Hand Cone Penetrometer).DiI ndonesi adayadukung t anah dasar unt uk kebut uhan per encanaan t ebal per ker asan j al an di t ent ukan dengan memper gunakan pemer i ksaan CBR.CBR diper ol eh dar i hasi lpemer i ksaan sampelt anah yang t el ah di si apkan di l abor at or i um at au l angsungdil apangan( Suki r man,1999). Penguj i an dengan menggunakan DCP i nisyst em ker j anya yai t u dengan car a di pukul /t umbuk, sedangkan penguj i anCBRl abor at or i um yai t udengan car adi t ekan.Hasi lpenguj i anDCPi niakan di bandi ngkan dengan car a mengkor el asi kannya dengan CBR l abor at or i um dankepadat an. Unt uki t ul ahmakapenel i t i andengan j udul“Eval uasiDayaDukungTanahDasar unt ukMendukungPenangananKer usakan RuasJal anWeel ul i-Ful urKabupat enBel u –NTT”per l udi l akukangunamember i kan suat u usul an met ode per bai kan yang t epat .
1. 2 Per masal ahan Ber dasar kan ur ai an l at arbel akang di at asmakapenel i t idapatmenent ukan
per masal ahan yang akan di t el i t iyai t u bagai manaper bandi nganni l aiCBRhasi l uj il apangandanhasi luj il abor at or i um.
1. 3 Tuj uan
Secar a umum penel i t i an i ni di maksudkanunt ukmencar isuat usol usi at as per masal ahan penanganan r uas j al an yang mengal ami ker usakan sehi ngga t uj uan penel i t i an i ni adal ah unt uk dapatmember i kan per bandi ngan ni l aiCBRhasi luj il apangandanhasi luj i l abor at or i um.

## 2 TI NJAUANPUSTAKA
2. 1 Per ker asanJal an Per ker asan adal ah st r ukt ur yang t er di r i dar i beber apa l api san dengan keker asan dan daya dukung yang ber l ai nan.Per ker asan yang di buatdar i campur anaspaldenganagr egat ,di gel ar di at as suat u per mukaan mat er i al gr anul armut ut i nggidi sebutper ker asan l ent ur ,sedangkanper ker asanyangdi buat dar isl ab- sl ab bet on ( Por t l and Cement Concr et e)di sebutper ker asan“ Ri gi d”. Per ker asan di buat dengan t uj uan unt ukmember i kanper mukaanyanghal us dan aman pada segal a kondi sicuaca,
ser t aket ebal andar iset i apl api sanhar us cukupamanunt ukmenj ami nbahwayang beker j at i dakmer usakper ker asanl api san dibawahnya.
Per ker asan l ent urt er di r idar isat u l api san bahan at au l ebi h yang di gol ongkansebagail api sanper mukaan, l api san pondasi ,dan l api san pondasi bawahyangt er l et akdiat asl api sant anah dasaryang t el ah di per si apkan.Lapi san t anah dasardapatber upa gal i an at au t i mbunan.Lapi sanper mukaant er di r idar i bahanber bi t umenyangber f ungsiunt uk member i kanper mukaanyanghal usyang dapatmemi kulbeban- bebanyangbeker j a danber pengar uhpadal i ngkunganunt uk j angkawakt uoper asi onalt er t ent uunt uk menyebar kan beban yang beker j a kel api sandi bawahnya. Lapi sanpondasiat asadal ahbahan yangt er di r idar imat er i alber but i rdengan bahanpengi katat aut anpapengi katyang ber f ungsimemi kulbeban yang beker j a dan menyebar kan ke l api san- l api san di bawahnya.
Gambar1.SusunanPer ker asanJal an Fungsi per ker asan adal ah unt uk menyebar kanbebanket anahdasardan semaki nbesarkemampuan t anahdasar unt ukmemi kulbeban,makat eball api san per ker asan yang di but uhkan semaki n keci l . Kar ena kesel ur uhan st r ukt ur
per ker asan di dukung sepenuhnya ol eh t anah dasar , maka i dent i f i kasi dan eval uasit er hadap st r ukt urt anah dasar adal ahsangatpent i ngbagiper encanaan t ebalper ker asan.
2. 2 TanahDasarunt ukJal anRaya Tanah dasar mer upakan t anah di mana per ker asan di bangun, sebagai mana hal nya denganbangunan si pi l l ai nnya. Pada kasus yang seder hana, t anah dasar dapat t er di r i at as t anah asl i t anpa per l akuan; sedangkan pada kasus l ai n yang l ebi h umum,t anah dasar t er di r iat ast anah asl i pada gal i an at au bagi an at as t i mbunanyangdi padat kan. Sebagai pr asar ana t r anspor t asi dar at ,per ker asan har us mempunyai
per mukaan yangsel al u r at a dankesat , agar par a pengguna j al an dapat mer asa nyaman dan aman ( safe).
Kar ena di bangun pada t anah dasar , maka ki ner j a per ker asan akan sangat di pengar uhiol ehmut ut anahdasar . Dengan di t unt ut nya per ker asan yang har us sel al u mempunyai per mukaanyangr at a,makaper syar at an ut amayanghar usdi penuhit anahdasar adal ah t i dak mudah mengal ami per ubahan bent uk.Tanah dasar yang mengal ami per ubahan bent uk, bai k aki batbebanl al u- l i nt as maupun cuaca, akan mengaki bat kan per ker asan mengai amiker usakan( mi sal ,gel ombang,
al ur , penur unan) yang kemungki nan di i kut idengant er j adi nyar et ak. Per ubahan bent uk t anah dasar dapatdi aki bat kan ol eh kekuat an at au daya dukung yang r endah ( t anah mudah r unt uh) , pengembangan, penyusut an dandensi f i kasit anah dasar ser t a konsol i dasit anah dibawah t anah dasar . Lebi h j auh l agi , fakt or - fakt or t er sebut akant er gant ung pada j eni s t anah,ber ati siker i ng dan kadar ai r ( Pedoman Peker j aan Tanah, Di nas Peker j aanUmum,No:003 -02 /BM / 2006) . Menur ut Spesi f i kasi ,t anah dasar adal ahl api sanpal i ngat asdar it i mbunan badan j al an set ebal 30 cm, yang mempunyaiper syar at an t er t ent u sesuai f ungsi nya,yai t uyangber kenaandengan kepadat andandayadukungnya( CBR). Lapi sant anahdasardapatber upa t anah asl iyang di padat kan j i ka t anah asl i nya bai k,at au t anah ur ugan yang di dat angkandar it empatl ai nat aut anah yangdi st abi l i sasidanl ai nl ai n. Di t i nj audar imukat anahasl i ,maka l api sant anahdasardi bedakanat as:
 Lapi sant anahdasar ,t anahgal i an.
 Lapi sant anahdasar ,t anahur ugan.
 Lapi sant anahdasar ,t anahasl i .
Kekuat andankeawet ankonst r uksi per ker asanj al ansangatt er gant ungdar i si f at - si f atdandayadukungt anahdasar .
Umumnya per soal an yang menyangkut t anahdasaradal ahsebagaiber i kut:
 Per ubahan bent uk t et ap ( def or masi per manen)aki batbebanl al ul i nt as.  Si f atmengembang dan menyusut nya t anahaki batper ubahankadarai r .
 Dayadukungt anahyangt i dakmer at a aki bat adanya per bedaan si fat - si f at t anah pada l okasiyang ber dekat an at au aki bat kesal ahan pel aksanaan mi sal nyakepadat anyangkur angbai k.
Ti dak semua t anah l ayak sebagai pondasi dar i bangunan yang ada di at asnya.Padat anahl unak,t anahber awa danr ekl amasi ,sebel um di bangunsuat u konst r uksi di at asnya, t anah- t anah t er sebut har us t er l ebi h dahul u di st abi l i sasi .Tuj uannya agarbangunan yangber di r idiat asnyat i dakmengal ami penur unan sehi ngga kegagal an st r ukt ur aki bat r endahnya daya dukung t anah dapat di hi ndar i . Namun demi ki an,
Mocht ar ( 2004) mengemukakan, pener apan t eknol ogi per bai kan t anah sangatt er gant ungpadaj eni st anahnya. Kar enai t u,sangatdi per l ukanpemahaman t ent ang ber bagait ekonol ogiper bai kan t anahdankesesuai anpener apannya.
Menur ut Mi t chel ldal am Mocht ar ( 2004),per bai kant anaht er sebutmel i put i :
1.Pemadat an t anah dal am ( deep compacti on) dengan menggunakan
penumbukber atdanl edakan( bl asti ng). Pemadat an unt uk t anah per mukaan secar al api sdemil api st i dakdi bahas di si ni . 2.Pemadat an t anah (soi l precompressi on), terutama yang menyangkutpemambat ant anahawal ( pr e compr essi on) dengan pembebanan awal( prel oadi ng) dan penggunaan dr ai n- dar ai n ver t i kal ( ver t i cal dr ai n), ser t a pemampat an t anahcar ael ect r oosmosi s. 3.I nj eksidan gr out i ng kedal am t anah unt uk memper kuatt anah dasardan menst abi l kanst r ukt urt anahnya. 4.St abi l i sasi t anah dengan bant uan bahan l uar( t ambahan)at au dengan bant uan bahan- bahan ki mi a yang di campurket anahasl i . 5.St abi l i sasicar a thermal .
6.Pember i an per kuat an dal am t anah ( rei nforcement), bai k r ei nf or cement t ar i k maupun t ekan. Di si ni j uga di ber i kan ur ai an t ent ang penggunaan bahangeosi nt hesi s.
2. 3 Cal i forni aBeari ngRat i o( CBR) Met oder asi odayadukungcal i f or ni a ( Cal i forni aBeari ngRati o=CBRMethod) mul a di ci pt akan ol eh O. J. Por t er , kemudi andi kembangkanol eh Cal i forni a State Hi ghway Departement, tetapi kemudi andi kembangkandandi modi f i kasi
ol eh Cor ps i nsi yur –i nsi yur t ent ar a
Amer i ka Ser i kat( U. S.ArmyCorps of Engi neers). Met ode i ni mengkombi nasi kan per cobaan pembebanan penet r asi l abor at or i um at au dil apangan dengan r encanaempi r i s( emperi caldesi gncharts) unt uk menent ukan t ebal l api san per ker asan.Hali nidi gunakan sebagai met ode per encanaan per ker asan l ent ur ( fl exi bl e pavement)j al an dan l apangan
t er bang. Tebal bagi an per ker asan di t ent ukanol ehni l aiCBR.
CBR l abor at or i um i al ah per bandi ngan ant ar a beban penet r asi suat u bahan t er hadap bahan st andar dengan kedal aman dan kecepat an penet r asiyangsama( SNISNI03- 1744- 1989) . CBR menur utRSNI 3 1738 :2008 di def i ni si kan sebagai per bandi ngan ant ar a t egangan penet r asi suat u l api san/bahan t anah at au per ker asan
t er hadap t egangan penet r asi bahan st andar dengan kedal aman dan kecepat an penet r asi yang sama ( di nyat akandal amper sen) CBR j uga di defi ni si kan sebagai per bandi ngan ant ar a beban per cobaan
( TestLoad )dengan beban standar
( StandardLoad)dandi nyat akandal am per sent ase.Lebi hj el asdapatdi nyat akan denganper samaan:
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .( 1)
Dal am hali ni: Pt=Bebanper cobaan( TestLoad)
Ps=Bebanst andar( StandardLoad)
Har gaCBRadal ahni l aiyangmenyat akan kual i t ast anahdasardi bandi ngkandengan bahanst andarber upabat upecahyang mempunyaini l aiCBR sebesar100 % dal am memi kulbebanl al ul i nt as
CBRl apangandi gunakanunt uk: a.Memper ol ehni l aiCBRasl idil apangan, sesuaidengan kondi sit anah dasar saat i t u. Umum di gunakan unt uk per encanaan t ebalper ker asan yang l api san t anah dasar nya sudah t i dak akan di padat kan l agi .Pemer i ksaaan di l akukandal am kondi sikadarai rt anah t i nggi( musi m penghuj an)at audal am kondi sit er bur ukyangmungki nt er j adi b.Memer i ksa apakah kepadat an yang di per ol eh sesuai dengan yang di i ngi nkan.Pemer i ksaanunt ukt uj uan i nit i dakumum di gunakan,l ebi hser i ng menggunakan pemer i ksaan yang l ai n seper t iker ucutpasi r( SandCone)dan l ai n- l ai n CBRl apangani al ahper bandi nganant ar a beban penet r asi suat u l api san/bahan t anah at au per ker asan t er hadap bahan st andar dengan kedal aman dan kecepat anpenet r asiyangsama.Ni l aiCBR l apangan pada umumnya di gunakan unt uk per encanaan l api s t ambahan
( overl ay). 2. 4Dynami c Cone Penet romet er Test
( DCP) Dynami c Cone Penet r omet erTest
( DCP) per t ama kal idi kembangkan di Aust r al i a ol eh Scal a ( 1956) .DCP yang sekar ang mer upakan al at yang di kembangkandar it heTr ansvaalRoads
Depar t menti nSout hAf r i ca( Luo,1998) .
DCPmekani smer upakanper paduandar i
uj i i nsi tutesti ngyai t uCPTdanSPT. Menent ukan ni l ai CBR l apangan denganmenggunakandat aDCP( Dynami c ConePenetrometer)mul aidi gunakandi I ndonesi a sej ak t ahun 1985 / 1986. Pemer i ksaandenganDCP menghasi l kan dat a kekuat an t anah sampai90 cm di bawaht anahdasar . Menur ut Wesl ey ( 1988) Unt uk menent ukan ni l aiCBR s ub base atau base course suatu perkerasan secara cepat dan pr akt i s. Bi asa di l akukan sebagai peker j aan qual i ty control peker j aan pembuat an j al an dapat menggunakandenganal atDCP.
Tuj uandar ipenguj i anDCPadal ah:
( i ) agardapatmenyel i di kit ebaldanj eni s bahanunt ukset i apl api sper ker asan dan ( i i )unt ukmengukurpengar uhpemadat an yang di sebabkan ol eh l al u- l i nt as nor mal .
Dal am mel akukanpenekanankonus DCP di bant u hammeryang di j at uhkan padaket i nggi ant er t ent udenganj uml ah t umbukan t er t ent u met ode i nii dent i k denganSPTyai t udal am mencar i number ofbl ow (N).Sedangkan bacaan DCP di ukur ber dasar kan kedal aman penekanan konus ( depth penetrati on) i dent i kdenganCPTdal am membacat i ap i nt er val t er t ent u konus dan gesekan ( fri cti on)sel i mutkonus. Penguj i an di l akukan dengan menggunakanal atseper t it ampakpada gambar3.Penumbukdenganber at=20 l b( 9, 072kg)di j at uhkandar iket i nggi an20 i nci( 50, 8 cm) dengan bebas mel al ui sebuah pi pa ber di amet er 0,
625 i nchi ( 15, 875mm)yangdi t ahanol ehl andasan ( anvi l ).Uj ungpi pabaj aber bent ukker ucut denganl uas=0, 50dengansudutpuncak =30 o at au60 o .
Hal8
Gambar2.SkemaKer j aAl atUj iDCP
3 METODE 3. 1 Al at
 Al atuj iDCP
 Moul d /t abung sampelsampel undi stubed
 Penguj i an CBR Lab t anah asl i ( Undi st ur bed) dan t anah t er ganggu( ASTM1883)  Sat usetal atuj iKl asi f i kasit anah ( Anal i si ssar i ngan( ASTM D422), At t er ber g l i mi t( ASTM D 4318) , hydr omet er( ASTMD1140) 3. 2 Bahan Tanahdiambi ldar ibahuj al anpadar uas j al anWeel ul i–Ful urdenganj ar akant ar
t i t i k 100- 150 met er , dengan masi ng- masi ng3sampelunt ukset i apj eni suj i l abor at or i um
Gambar3.BaganAl i rMet odol ogiPenel i t i an
4 HASI LDANPEMBAHASAN
4. 1 Uj iLapangan
Uj il apangant er hadapr uasj al anWeel ul i - Ful ur Kabupat en Bel u mencakup
Penguj i anDCP
Pengambi l an Sampel Di sturbed dan Undi sturbed Penguj i anKepadat an Tanah Penguj i anCBR
Labor at or i um
Hal9
beber apahalyangber hubungandengan
per encanaan j al an r aya. Hal - halyang di sur vey dan di uj i mengacu pada per encanaanr uasj al anmenur utSt andar Sur vey dan Per encanaan Jal an yang
di kel uar kanol ehBi naMar ga. Sur veydanuj il apanganyangdi l akukan unt uk meni l ait anah dasarpada r uas hal anWeel ul i - Ful uri nimel i put i:
1.Sur veyLal ul i nt as Hasi lsur veypadar uasj al anWeel ul i - Ful urdi per ol ehdat asebagaiber i kut:
 NamaRuasJal an:Wel ul i–Ful ur
 LebarJal an:4met er
 Panj ang Jal an :5, 00 km ( STA 0±0. 00–STA5+0. 00)
 FungsiJal an:Jal anKabupat en
 Kel asJal an:I I I/C  Jeni sPeker asan:Lapen 2.Sur veyTanahDasar ,mel i put iUj iDCP, Pengambi l an Sampel Tanah Ti dak Ter ganggudenganTabungSampel .
Ti t i k penguj i an di gambar kan dal am Gambar4ber i kut .
Gambar4.LokasiTi t i kPenguj i anDCP Hasi luj iDCPpadat i t i k0+100di r uas j al anWeel ul i–Ful urdapatdi t ampi l kan sebagaiber i kut:
Tabel2.Hasi lUj iDCP
Jl h Tum- bukan Kum. Tumb ukan Pene- t rasi (mm) Kum. Penet ra si(mm) DCP (mm/t u mbukan ) CBR (%) 0 0 5 0 7. 00 50. 5 7 5 5 35 30 5 1 0 65 60 5 1 5 90 85 5 2 0 145 14 0 5 2 5 240 23 5
24. 15 9. 95 5
3 0 370 36 5 5 3 5 460 45 5 5 4 0 628 62 3
Gambar5.Gr af i kUj iDCP
Dar ihasi li nit er l i hatbahwani l aiCBRpada kedal aman penguj i an 235 mm = 9, 95% di bawaht anahmer upakanni l aiCBRt anah asl i sedangkan ni l ai CBR 50, 57% mer upakanbahuj al anat aut anahyang t el ahdi gi l asat audi bebanisebel umnya.
Hasi l uj i pada t i t i k- t i t i k sampel sel anj ut nya di t ampi l kan dal am r ekapan hasi luj iDCP l al udi kor el asi kanmenj adi ni l aiCBR pada t abelhasi luj idengan mengambi lni l aiCBRt anahdasar nyasaj a. Tabel3.Rekapi t ul asiNi l aiCBR ber dasar kanuj iDCPpadaRuasJal an Weel ul i–Ful ur
Nomor Ti t i k Lokasi/ St a. DCP ( mm/t umbu kan) CBR(%)
Ti t i k1 0+100 24, 15 9, 95 Ti t i k2 0+600 30, 24 7, 40 Ti t i k3 1+500 20, 29 12, 54 Ti t i k4 1+800 29. 75 7. 57 Ti t i k5 2+100 17, 80 14, 85 Ti t i k6 2+500 28, 34 8, 06 Ti t i k7 3+100 28, 88 7, 87 Ti t i k8 4+000 23, 80 10, 14 Ti t i k9 4+600 18, 25 14, 37 Ti t i k10 5+000 28, 90 7, 86 Dar ihasi luj iDCPi nit er l i hatbahwapada r uasJal anWeel ul i - Ful urmempunyaini l ai CBRber ki sarant ar a7%-14%yangar t i nya kondi sit anah masukkat egor i“ Sedang” at aukal audi kor el asi kankeDayaDukung Tanah( DDT)padaper ker asanj al anmaka masukdal amsyar atmi ni mumCBR.
4. 2 Penguj i anLabor at or i um Uj il abor at or i um yangdi l akukanmel i put i:
1. Penguj i ankadarai r Penguj i an kadarai rdi l akukan pada sampel t anah dasar yang t i dak t er ganggu( undi sturbed).
LokasiTi t i k KadarAi r ( %) Ket er angan STA.0+100 9, 01 Kadarai rasl i padat anah dasar di per hi t ungaka ndal amuj i pemadat an/pr o ct ordanCBR l ab. STA.0+600 5, 59 STA.1+500 15, 28 STA.1+800 17, 92 STA.2+100 18, 44 STA.2+500 18, 93 STA.3+100 20, 64 STA.4+00 35, 24 STA.4+600 17, 61 STA.5+00 15, 95 Dar ihasi lpenguj i anpadasampeluj i di per ol ehkadarai r( w)terukurrata- r at a ber ki sarant ar a5%sampaidengan35%.
2. Penguj i anber atj eni s Penguj i an ber atj eni sdi l akukan pada sampelt anah dasaryang t er ganggu ( di st ur bed) dan t i dak t er ganggu ( undi sturbed).
Tabel5.Rekapi t ul asiBer atJeni s( Gs)t anahRuas Jal anWeel ul i - Ful ur
LokasiTi t i k Ber at Jeni s( Gs) Ket er angan STA. 0+100 2, 65 Ber atj eni s( G) t anahdasarakan di per hi t ungakan dal am uj i pemadat an/pr oct ordanCBRl ab.
STA. 0+600
2, 72
STA. 1+500 2, 74 STA. 1+800 2, 59 STA. 2+100 2, 69 STA. 2+500 2, 59 STA. 2, 66
3+100
STA. 4+000 2, 64 STA. 4+600
2, 61
STA. 5+000 2, 63 Dar ihasi lpenguj i anpadasampeluj i di per ol ehber atj eni sat auber atspesi f i k( G) r at a- r at a ber ki sar ant ar a 2, 65 sampai dengan2, 74. 3. Penguj i anBat asAt t er ber g
Penguj i an ber atj eni sdi l akukan pada sampelt anah dasaryang t er ganggu ( di sturbed) dan ti dak t er ganggu ( undi sturbed).
Tabel6.Rekapi t ul asiUj iAt t er ber gpadar uasj al an Wel ul i - Ful ur Dar ihasi lpenguj i an Bat as At t er ber g pada sampel uj i di per ol eh I ndeks Pl ast i si t as( PI )r at a- r at aber ki sarant ar a 13%sampaidengan22%.
4. Anal i saukur anbut i r ant anah Penguj i an anal i sa sar i ngan di l akukan pada sampel t anah dasar yang t er ganggu ( di sturbed) dan ti dak t er ganggu ( undi sturbed). Dari hasi l penguj i an Anal i sa Sar i ngan pada sampeluj idi per ol ehTanahDasarpada Ruas Jal an Weel ul i-Ful ur masuk dal am kat egor ij eni st anahA- 7danA- 6 menur ut Kl asi f i kasiTanah AASHTO ( unt ukj al anr aya).
No LokasiTi t i k LL( %) PL(%) I P( %) 1 STA.0+100 45, 2 28, 6 16, 6 2 STA.0+600 44, 3 28, 7 15, 6 3 STA.1+500 59 33 26 4 STA.1+800 48, 4 29 19, 4 5 STA.2+100 49, 9 35, 4 14, 5 6 STA.2+500 43 21 22 7 STA.3+100 51, 6 31, 7 19, 9 8 STA.4+000 52, 2 39, 2 13 9 STA.4+600 44 23, 21 20, 89 10 STA.5+000 47, 8 25, 7 22, 1
Ber dasar kan ni l aiI ndeks Pl ast i si t as maka t anah pada r uas j al an Wel ul i - Ful urt er masuk t anah l empung dan t er masukdal am kel ompokA- 7- 5danA - 7- 6 menur ut kl asi fi kasi AASHTO.
Sedangkan di l i hat dar ini l aiI ndeks Kel ompok maka t er sebutmer upakan
t anah dengan kondi sij el ek sampai sangatj el ekunt ukdi gunakansebagai
t anah- dasar .
5. Penguj i anCBRLabor at or i um Penguj i anCBRl abor at or i um di l akukan pada sampel t anah dasar yang
t er ganggu( di sturbed)tanparendaman. Uj iCBR i nidi l akukan dengan t uj uan menget ahuini l aiCBR di mana ni l ai t er sebutdi per ol eh dar iper bandi ngan ant ar abebanpenet r asit er hadapbeban st andar dengan kedal aman dan kecepat anpenet r asiyangsama.
Unt ukuj iCBRl ab,di gunakanst andar SNI 03- 1744- 1989 t anpa r endaman ( unsoacked), sampel yang di l akukan penguj i ani niadal ahsampelt anahpada semua t i t i k pengambi l an sampelat au sebanyak10t i t i k.Hasi luj iCBRpadat i t i k 1( St a.0+100)seper t idi t unj ukkanpada Gambar6.
Gambar6.Hasi lUj iCBRLabor at or i um Tabel7.Hasi lNi l aiCBRber dasar kan Uj iCBRLabor at or i um( Unsoacked)
LokasiTi t i k CBR( %) Ket er angan STA.0+100 7, 33 CBR0, 1” STA.0+600 6, 85 CBR0, 1” STA.1+500 9, 34 CBR0, 1” STA.1+800 6, 40 CBR0, 1” STA.2+100 12, 50 CBR0, 1” STA.2+500 6, 87 CBR0, 1” STA.3+100 7, 68 CBR0, 1” STA.4+000 9, 40 CBR0, 1” STA.4+600 11, 84 CBR0, 1” STA.5+000 6, 78 CBR0, 1” Dar ihasi lpenguj i anCBRpadasampel uj idi per ol ehTanahDasarpadaRuas
Jal anWeel ul i-Ful urmempunyaini l ai CBRant ar a6%sampaidengan12%.
4. 3Anal i si sPerbandi nganCBRLapangan danCBRLabor at ori um Per bandi nganhasi lni l aiCBRl apangan
yang di per ol eh dar i hasi l uj i DCP t er hadapni l aiCBRl abor at or i um secar a l angsung dapat di t ampi l kan dal am gr afi k per bandi ngan hasi l sebagai ber i kut .
Gr afi kPer bandi nganNi l aiCBRl apangandanNi l ai CBRLabor at or i um
Dar igr afi kdi per ol ehhubunganant ar a CBR l apangan ( y) dengan CBR Labor at or i um ( x)adal ahLi nearmenur ut per samaan y=1, 249 x–0, 557.
REFERENSI AnnualBookofASTM St andar ds,1997, “St andar d Test Met hod f or CBR
( Cal i f or ni a Bear i ng Rat i o) of Labor at or y- Compact edSoi l s, AnnualBookofASTM St andar ds,1997,
“St andar d TestMet hod f orPar t i cl e-
Si zeanal ysi sofSoi l s,ASTM D 422”, WestConshohocken,PA. AnnualBookofASTM St andar ds,1997, “ St andar dTestMet hodf orLi qui dLi mi t , Pl ast i cLi mi t ,andPl ast i ci t yI ndexof Soi l s,ASTM
AnnualBookofASTM St andar ds,1997, “ St andar dTestMet hodf orLabor at or y Det er mi nat i on of Wat er ( Moi st ur e) Cont entofSoi land Rock,ASTM D 2216”,WestConshohocken,PA. Bowl es ( 1984) , Si f at - si f at Fi si s dan Geot ekni kTanah,Er l angga,Jakar t a Har di yat mo,H.C.( 2006),Mekani kaTanah I , Gadj ah Mada Uni ver si t y Pr ess, Jogj akar t a Hendar si n,Shi r l eyL. ,2000,“Per encanaan Tekni kJal anRaya,Cet akanPer t ama”, Bandung:Pol i t ekni kNeger iBandung
Jur usanTekni kSi pi l .
I ndr awan, Benny, 2004, “ Opt i mal i sasi Penggunaan DCP ( Dynami c Cone Penet r omet er )dal am Penent uanNi l ai
CBR,KadarAi rdanKepadat an”.Skr i psi
Jur usan Tekni k Si pi l . Pekanbar u : Uni ver si t asRi au. Mocht ar ,I .B( 2004) ,Teknol ogiPer bai kan TanahMasaKi ni ,I TS,Sur abaya Mocht ar , I . B ( 2004), Per masal ahan Geot ekni kpadaPembangunanJal an, Makal ah,I TS,Sur abaya Nakazawa,dkk( 2002) ,Mekani kaTanah& Tekni k Pondasi ,Pr adnya Par ami t a, Jakar t a
Suki r man,Si l vi a,1999,“Per ker asanLent ur Jal anRaya”,Bandung :Nova.Nova, Bandung. Quni kWi qoyah,dkk( 2006) ,Di nami ka TEKNI K SI PI L,Vol ume6,Nomor2,Jul i
2006:77–86,UMSSur akar t a