## KORELASI ANTARA MOTIVASI DAN BAKAT MEKANIK DENGAN PRESTASI BELAJAR TEKNIK DASAR OTOMOTIF SISWA KELAS X TEKNIK KENDARAAN RINGAN OTOMOTIF DI SMKN 10 MALANG
Moch. Kresna Mauludin, Agus Sholah, Partono Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Malang (UM) Jl. Semarang 5, Malang (65145) E-mail: dafa.rud@gmail.com
Abstrak : Motivasi dapat diartikan sebagai kekuatan atau energi yang menimbulkan dorongan untuk melakukan  suatu  kegiatan.  Bakat  merupakan  kemampuan  bawaan  dari lahir  sebagai  potensi  yang masih perlu dikembangkan agar dapat terwujud. Prestasi belajar dapat diukur melalui suatu kegiatan yang sistematis untuk menentukan sejauh mana pemahaman siswa terhadap sesuatu yang dipelajari. Pada penelitian ini peneliti mengunakan 2 variabel bebas yaitu motivasi (X1) dan bakat mekanik (X2) dan 1 variabel terikat yaitu prestasi belajar teknik dasar otomotif kelas X teknik kendaraan ringan di SMKN  10  Malang  (Y).  Penelitian  ini  menggunakan  rancangan  penelititan  deskriptif  korelasional dengan pendekatan kuantitatif.
Kata Kunci: Motivasi, Bakat Mekanik, Prestasi Belajar Otomotif .
Abstract: Motivation is a strength or energy which cause a stimulus to a certain activity. A talent is a given birth as a potential thing that is needed to be improved. Learning achievement can be measured through a systematic activities to determine how far the learners understand the knowledge being learned. In this study, the researcher two variables which are motivation (XI) and mechanical talent (X2) and one variable which is learning achievement of ten grade automotive class  in  learning  basis  technique  of  automotive  in  SMKN  10  Malang  (Y).  The  methodology  used  in  this  study  is correlational descriptive with qualitative design.
Keyword : Motivation, Mechanical Talent, Learning Achievement Automotive
Belajar  merupakan  hal  yang  wajib dilakukan  oleh  setiap  manusia  tidak  peduli anak  kecil,  remaja,  dewasa  bahkan  orang  tua sekalipun  masih  bisa  untuk  belajar  mengenai hal  hal  pokok  yang dibutuhkan. SMK merupakan  sekolah  menengah  kejuruan  yang mempunyai  tujuan  khusus  yaitu  membekali siswa  dengan  pengetahuan  dan  kemampuan kejuruan  atau  vokasi  yang  bisa  digunakan untuk bekerja dan bersaing didunia usaha dan industri,  melanjutkan  ke  jenjang  yang  lebih tinggi  dibidang  keteknikan  atau  vokasi,  dan berwirausaha  sesuai  dengan  keahlian  yang dimiliki.
Jurusan  teknik  kendaraan  ringan otomotif  (TKRO)  merupakan  salah  satu jurusan  di  SMKN  10  Malang  yang  sangat diminati  oleh  calon  siswa  yang  mendaftar  di SMKN  10  Malang.  karena  sesuai  dengan  cita cita  SMK  yaitu  Bekerja,  Wirausaha,  dan Melanjutkan  ke  jenjang  yang  lebih  tinggi (BMW).  Sehingga  dengan  keahlian  siswa
dibidang otomotif khususnya program TKRO siswa  dapat  memiliki  ilmu  untuk  meneruskan keahlianya dimasa  depan.  Salah  satu  pelajaran yang  akan  ditempuh  siswa  dalam  jurusan TKRO  adalah  teknik  dasar  otomotif.  Dalam mata  pelajaran  ini  siswa  akan  mendapatkan kompetensi  belajar  meliputi  prinsip  prinsip dasar  K3,  klarifikasi  alat pemadam  kebakaran, pengenalan  dan  klasifikasi  engine,  dan  cara kerja  engine  2  dan  4  langkah. Seiring  dengan besarnya  minat  belajar  masyarakat  untuk melanjutkan  ke  jenjang  yang  lebih  tinggi khususnya  SMKN  10  Malang  banyak  dari mereka  yang  hanya  asal  pilih  jurusan  karena pengaruh  teman sebaya  atau  perintah  orang tua. Hal ini menyebabkan pembelajaran yang mereka  ikuti  terkesan  tidak  bermakna  karena mereka  tidak  menyukai  hal yang  dipelajari. Maka  dari  itu  perlu  diadakan  suatu  penelitian yang  berkaitan  dengan  motivasi  dan  bakat mekanik untuk mengetahui motivasi dan bakat
42 JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 2, Oktober 2019
seseorang masuk ke jurusan tertentu terutama Teknik Kendaraan Ringan Otomotif. Data yang diperoleh peneliti pada ujian akhir  semester  1  menunjukan  hasil  belajar siswa  TKR  di  SMKN  10  Malang  sangat memprihatinkan, khususnya pada siswa kelas TKR  1  yang  memperoleh  rata  rata  dibawah KKM yang telah ditetapkan sekolah yaitu 76, pada  kelas  tersebut  rata-rata  nilai  yang diperoleh  adalah  70,83  yang  mana  dari  hasil ujian  akhir  semester  1  membuat  peneliti berpandangan  akan  perlunya  penelitian  studi kasus pada motivasi dan bakat mekanik kelas X TKR.
Pembelajaran  yang  baik  seharusnya dapat  menumbuhkan  motivasi  belajar  siswa. Menurut  Kompri  (2016:  3)  “motivasi  dapat diartikan  sebagai  kekuatan  atau  energi  yang menimbulkan  dorongan  untuk  melakukan suatu kegiatan”.
Bakat  mekanik  menurut  Murjoko (2016:20) adalah “Bakat merupakan kemampuan bawaan dari lahir sebagai potensi yang  masih  perlu  dikembangkan  agar  dapat terwujud”.
Dalam menekuni bidangnya khususnya teknik  kendaraan  ringan  otomotif,  bakat sangat  penting  untuk  dimiliki  siswa  karena dengan adanya bakat mekanik memungkinkan siswa untuk belajar lebih pendek dan meraih hasil  yang  baik  dibandingkan  dengan  siswa yang tidak memiliki bakat mekanik yang baik karena  siswa  tersebut  akan  kesulitan untuk mengikuti  pelajaran  yang  akan  ditempuhnya selama  siswa  mengikuti  pelajaran  tersebut. Dengan  kata  lain  bakat  mekanik  yang  baik harus  dimiliki  siswa  untuk  belajar  khususnya dibidang teknik kendaraan ringan otomotif.
Hasil  belajar  atau  prestasi  belajar merupakan tolak ukur siswa dalam melakukan proses  belajar  sehingga  sangat  penting  bagi siswa agar memperoleh hasil belajar yang baik supaya  siswa  tersebut  dapat  bersaing  pada jenjang  yang  lebih  tinggi.  Menurut  Kusaeri dan  Suprananto  (2012:4)  mengatakan  bahwa “Pengukuran  dapat  dikatakan  sebagai  suatu prosedur membandingkan antara atribut yang hendak  di  ukur  dengan  alat  ukurnya.”  Maka untuk  meengukur  hasil  belajar  tersebut diperlukan  adanya  alat  atau instrument yang digunakan untuk mengukur hasil belajar siswa
yaitu test . Menurut Ratna Sajekti Rusli (1988:4) “Tes adalah seperangkat butir atau pernyataan yang  dibuat  untuk  diberikan  kepada  siswa dengan  syarat-syarat  tertentu  atau  tes  adalah prosedur yang sistemanik untuk mengobserasi tingkah laku.” Mengingat  masalah  dalam  penelitian dapat berkembang menjadi masalah baru dan masalah  yang  lebih  luas,  maka  agar  tidak terjadi  salah paham  peneliti  membatasi masalah penelitian sebagai berikut. 1. Lokasi  peneliatian  dilakukan  di  SMKN 10 Malang.
2. Penelitian  ini  menggunakan  metode penelitian populasi dengan 60 siswa kelas X TKR yang dipilih secara acak.
3. Penelitian menggunakan 3 variabel yaitu, 2 variabel bebas sebagai mootivasi belajar siswa  (X1)  dan  bakat  mekanik  (X2)  dan variable  terikat  sebagai  prestasi  belajar siswa  kelas  X  program  keahlian  TKR pada  mata  pelajaran  teknik  dasar otomotif di SMKN 10 Malang
4. Variabel yang diukur hanya dalam aspek kognitif (K3)

## KAJIAN PUSTAKA
Menurut  Menurut  Kompri  (2016:  3) “motivasi  dapat  diartikan  sebagai  kekuatan atau  energi  yang  menimbulkan  dorongan untuk  melakukan  suatu  kegiatan”.  Dari pendapat  pakar  diatas  maka  dapat  diartikan motivasi  sebagai  dorongan  dari  dalam  diri seseorang  untuk  mencapai  tujuan  yang dinginkan. Sedangkan  Sardiman  (2011: 75) memaparkan  bahwa  “motivasi  adalah serangkaian usaha yang menyediakan kondisi tertentu,  sehingga  orang  yang  menyukai sesuatu akan berusaha untuk mendapatkannya dan apabila orang tersebut tidak menyukainya maka  akan  menghndarinya.  Pernyataan tersebut  menunjukkan  bahwa  apabila seseorang  melakukan  perbuatanya  dengan motivasi  yang  baik  maka  kegiatan  tersebut akan  dicapai  dengan  senang  hati  dan  tanpa beban  tetapi  bila  seseorang  melakukan  suatu hal  yang  tidak  disukainya  maka  akan  tidak maksimal pada akhirnya.
Motivasi merupakan suatu proses untuk memberi  semangat,  arah,  dan  kegigihan
terhadap  individu  agar  perilaku  yang diperbuat  dapat  terarah  dan  melakukan sesuatu  dengan  semangat  dan  penuh kegigihan  (Mardianto:  2012).  Motivasi  dapat timbul dari dalam atau luar diri individu yang bersangkutan sehingga menimbulkan dorongan  atau  keinginan  untuk  mempelajari atau  menelusuri  lebih  lanjut  sesuatu  yang berhubungan dengan apa yang diingnkan.
Dalam  hal  ini  siswa  terdorong  untuk belajar tentang apa yang ingin mereka pelajari yang  berhubungan  dengan  cita-citanya  di masa yang akan datang.
Bakat  berasal  dari  kata  apatus,  yaitu sesuatu  dalam  diri  seseorang  yang  bersifat potensial  dari  kemampuan  tertentu  untuk belajar  atau  bekerja  (Anastasia.  1999). Sedangkan  menurut  Sunarto  (2008:  121) “bakat  adalah  sesuatu  ketrampilan  yang memungkinkan  seseorang  untuk  mencapai prestasinya  dalam  bidang  tertentu  dengan waktu  yang  singkat,  tetapi  tetap  memerlukan latihan,  pengetahuan,  dan  pengalaman  untuk mencapainya.
Begitu  pula  dengan pernyataan Purwanto  (2007:  21)  “bakat  merupakan kemampuan  bawaan  yang  masih  bersifat potensi dan perlu di kembangkan atau dilatih untuk  dapat  diwujudkan.  Dari  pernyataan beberapa  pakar  diatas  maka  dapat disimpulkan  bahwa  bakat  merupakan kemampuan yang masih bersifat potensi yang perlu  digali  untuk  mewujudkan  bakat  itu sendiri. Tanpa adanya latihan dan kerja keras maka  bakat  tidak  dapat  diwujudkan  menjadi suatu kenyataan.
Sedangkan  pengertian  bakat  mekanik dalam  Kamus  Besar  Bahasa  Indonesia (KBBI) yaitu kemampuan yang berhubungan dengan  bidang  mekanik.  Dari  pengertian tersebut  bisa  diartikan  bahwa  bakat  mekanik yaitu  kemampuan  atau  potensi  yang  ada dalam  diri  seseorang  yang  berhubungan dengan  mekanik  dan  untuk  mencapainya tetap  memerlukan  latihan  dan  kerja  keras supaya bakat tersebut bisa terwujud.
Dimyati  dan  Mudjiono  (1999:45) berpendapat bahwa “Hasil belajar merupakan puncak dari suatu proses pembelajaran”. Djaramah  (2002:27)  memaparkan bahwa “Hasil belajar adalah nilai yang didapat
dari  suatu  kegiatan  yang telah  dikerjakan”. Jadi dalam hal prestasi belajar tidak luput dari penilaian atau assessment yang digunakan tolak ukur guru untuk mengetahui seberapa tingkat pemahaman atau kecerdasan anak didiknya.
Gronlund  &  Linn  (1990:5)  dalam Kusaeri dan Suprananto (1990:5) mendefinisikan  “Penilaian  sabagai  suatu proses  yang  sistematis  dan  mencangkup kegiatan-kegiatan
mengumpulkan, menganalisis,  serta  menginterpretasikan informasi  untuk  menentukan  seberapa  jauh seseorang  siswa  atau  sekelompok  siswa mencapai  tujuan  pembelajaran  yang  telah ditetapkan,  baik  aspek  pengetahuan,  sikap, maupun  ketrampilan.”  Dengan  adannya pengukuran maka selanjutnya akan dilakukan evaluasi  yang  berbuntut  pada  tindak  lanjut dari hasil pengukuran tersebut.
Menurut  Wayan  Nurkanca  &  P.P.N. Sunartana (1986:1) yang mengutip pernyataan Wand  &  Brown  (1957:1)  yang  menyatakan “Evaluasi  adalah  suatu  tindakan  atau  suatu proses  untuk  menentukan  nilai  daripada sesuatu.” Maka peran evaluasi menjadi sangat penting  karena  terdapat  tindak  lanjut  yang akan  menentukan  kesimpulan  dari  prestasi siswa  itu  sendiri  apakah  siswa  tersebut  layak untuk  dikategorikan  siswa  yang  pintar  atau kurang  pintar  dari  hasil  pengukuran  yang sudah dilakukan.
Prestasi  belajar  dapat  diukur  melalui suatu  kegiatan  yang  sistematis  untuk menentukan  sejauh  mana  pemahaman  siswa terhadap  sesuatu  yang  dipelajari.  Dari  hal tersebut  untuk  menentukan  prestasi  belajar biasanya  diadakan  ujian  berbentuk  test  yang akan  diujikan  pada  akhir  pembelajaran  agar dapat diketahui sejauh mana hasil belajar yang didapat siswa.
KOMPETENSI DASAR 3.1 Memahami prinsip-prinsip Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) 3.2 Mengklasifikasi Alat Pemadam Api Ringan (APAR) 3.3 Memahami prinsip-prinsip pengendalian kontaminasi 3.4 Memahami proses mesin konversi energi 3.5 Memahami klasifikasi engine 3.6 Memahami cara kerja engine 2 dan 4 langkah 3.7 Memahami proses dasar pembentukan logam
3.8 Menerapkan cara penggunaan OMM ( operation maintenance manual ), service manual dan part book sesuai
peruntukannya 3.9 Memahami dasar-dasar system hidraulik 3.10 Memahami dasar-dasar system pneumatic 3.11 Memahami rangkaian listrik sederhana 3.12 Memahami dasar-dasar elektronika sederhana 3.13 Memahami dasar-dasar kontrol
3.14 Memahami dasar-dasar sensor
3.15 Mengevaluasi kerja baterai
Bahan ajar teknologi dasar otomotif ini berisi  materi  tentang  dasar-dasar  mesin, pembentukan  logam  dan  mesin  konversi energi. Semua yang dibahas tentang informasi penting  yang  dikemas  secara  sistematis  bagi siswa  SMK  program  studi  keahlian  Teknik Otomotif  baik  paket  keahlian  teknik kendaraan  ringan,  teknik  sepeda  motor maupun  teknik  perbaikan  bodi  otomotif. Harapannya  setelah  mempelajari  bahan  ajar ini siswa dapat memahami tentang ilmu gaya, momen, tegangan, macam-macam sambungan, macam-macam  penerus  daya, teknik pengecoran logam, teknik pembentukan  logam,  siklus  motor  bensin  2 langkah  dan  4  langkah,  siklus  motor  diesel,
diagram  PV  motor,  efisiensi  motor,konsep dasar  generator  dan  motor  listrik  serta  dasar dasar perhitungannya.
Dalam  hal  ini  peneliti  tidaklah mengambil  semua  kopetensi dasar  yang  ada melainkan  peneliti  hanya  mengambil  KD yang sudah dipelajari di semester 1 yaitu KD 3.1 sampai KD 3.6.
Dalam  penelitian  ini,  terdapat  susunan kerangka  berfikir  antar  variabel  untuk pedoman penulisan karya imiah ini yaitu bakat mekanik, motivasi belajar, dan prestasi belajar siswa  yang  akan  dijabarkan  seperti  gambar berikut.

## METODE PENELITIAN
Motivasi  adalah  dorongan  atau  gairah dalam  diri  atau  luar  yang  menyebabkan pribadi  yang  bersangkutan  semangat  untuk mencapai  tujuan  yang  ingin dicapainya. Dengan hal ini siswa terdorong untuk belajar suatu  mata  pelajaran  tertentu  dan  merasa bahwa  siswa  membutuhkan  pelajaran tersebut. sedangkan bakat  mekanik  yaitu adalah  kemampuan  bawaan  yang  masih bersifat  potensi  yang  harus  dikembangkan dan  dilatih  dengan  giat  untuk  dapat mewujudkannya.  Dengan  hal  ini  siswa  yang mempunyai  kemampuan  atau  potensi  bakat mekanik  yang  baik  akan  mudah  untuk
menerima  pelajaran  yang  akan  diberikan karena sudah memiliki bekal yang cukup unuk belajar. Berdasarkan uraian tersebut maka dapat disimpulkan bahwa terdapat hubungan antara motivasi  belajar  dan  bakat  mekanik  siswa dengan  prestasi  belajar  yang  dicapainya. Karena  dengan  bakat  mekanik  yang  baik siswa  akan  mudah  menerima  pelajaran  yang dibererikan  guru  dan  dengan  motivasi  siswa akan  bergairah  untuk  mempelajari  suatu pelajaran tersebut.
Rancangan pada penelitian ini dibutuhkan  untuk  merumuskan  bagaimana penelitian ini dilaksanakan suppaya penelitian ini  dapat  mencapai  tujuan  yang  diharapkan. Penelitian  ini  dilakukan  menggunakan rancangan  penelitian  deskriptif  korelasional dengan  pendekatan  kuantitatif  atau  bisa disebut  berbasis  angka.  Hal  ini  dimaksudkan untuk memaparkan secara terpisah dari setiap variabel  yang  akan  diteiti  oleh  peneliti. Dimana variabel tersebut akan dikembangkan menjadi  instrument  yang  akan  digunakan untuk  memperoleh  data  yang  dibutuhkan. Kemudian  data  yang  sudah  terkumpul tersebut  akan  di  uji  validitas  dan reliabilitas . Setelah  itu  baru  akan  dilakukan  analisis dengan uji korelasi ganda.
Penelitian korelasional ini dimaksudkan untuk  mengetahui  kerelasi  atau  hubungan antara  variabel  bebas  yaitu:  Motivasi  Belajar (X1) dan Bakat Mekanik (X2) dengan variabel terikat  yaitu  :  Prestasi  Belajar  Siswa  (Y). Variabel  yang  telah  disebutkan  diatas  akan dijabarkan dengan gambar berikut ini:
Gambar 1. Rancangan Penelitian Sugiono  (2004:72)  mengatakan  bahwa “populasi adalah generalisasi yang terjadi dari objek  atau  subjek  yang  mempunyai  kualitas dan karakteristik tertentu yang diterapkan ileh
peneliti untuk dipelajari dan kemudian ditarik kesimpulan”.  Adapun  populasi  yang  diambil oleh peneliti pada siswa kelas X TKR dengan 120 siswa. Sugiyono  (2004:73)  mengemukakan bahwa ”sampel adalah bagian dari jumlah dan karakteristik  yang  dimiliki  oleh  populasi tersebut”.  Pada  penelitian  ini  peeliti menggunakan  teknik  random  sampling dengan  memilih  50  %  dari  populasi  secara acak  yang  dipilih  langsung  oleh  guru  mata pelajaran TDO di SMKN 10 Malang.
Instrumen  yang  digunakan  dalam penelitian  kali  ini  adalah  angket/ kuisioner untuk  mengukur  variabel  bebas  dan  test untuk mengukur variabel terikatnya. Pada instrumen motivasi belajar peneliti mengunakan  angket  sebagai  alat  pengambil data.  Menurut  Sugiono  (2011:  142) mengatakan  bahwa  “angket  merupakan  alat pengumpul  data  yang  berupa  seperangkat pertanyaan  dan  pernyataan  yang  diajukan kepada responden untuk menjawabnya.
Dalam  hal  ini  peneliti  menggunakan skala  likert  yang  dijadikan  skala  pengukuran dalam  angketnya.  Jawaban  dari  setiap pertanyaan  menggunakan  skala likert yang didesain  dengan  bentuk  tabel.  Dari pertanyaan  ang  diajukan  oleh  peneliti, responden  diminta  untuk mencentang  skala yang telah diberikan yaitu dengan skala 4, 3, 2, 1. Sebelum  melakukan  pengambilan  data peneliti terlebih dahulu melakukan tahapan uji coba  yaitu  uji  ahli  dan  uji  kepada  siswa.  Uji ahli  yaitu  mengujikan  angket  yang  telah disusun  peneliti  kepada  ahli  bidang  studi dalam hal ini adalah dosen psikologi. Dengan maksud  apakah  angket  yang  dibuat  peneliti layak  untuk  diujikan,  apabila  terdapat  tidak kelayakan  instrument  maka  peneliti  akan merevisinya  terlebih  dahulu  sebelum  uji  ke lapangan.  Setelah melewati  uji  ahli  yang dilakukan  oleh  dosen  pendidikan  teknik otomotif  selanjutnya  yaitu  uji  lapangan kepada  siswa  kelas  X  TKR  di  SMKN  10 Malang. Berbeda dengan instrument sebelumnya yang  menggunakan  angket,  pada  instrument prestai  belajar  kali  ini  peneliti  menggunakan test  sebagai  alat  pengumpul  data.  Menurut

## JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 2, Oktober 2019
Kusaeri  dan  Suprananto  (2012:6)  “  Tes merupakan  merupakan  alat  ukur  yang berbentuk  satu  set  pertanyaan  untuk mengukur  sampel  tingkah  laku  dari  peserta tes”. Sedangkan menurut Wayan Nurkancana &  P.P.N. Sunartana  (1986:27)  menjelaskan ditinjau  dari  bentuk  pertanyaan  yang diberikan tes dibagi menjadi 2 yaitu: a. Tes obyektif Wayan  Nurkancana  &  P.P.N.  Sunartana (1986:27) menjelaskan bahwa “Tes objektif terdiri  dari  item-item  yang  dapat  dijawab dengan jalan memilih salah satu alternative yang  benar  dari  sejumlah  alternative  yang tersedia” b. Tes essay Wayan  Nurkancana  &  P.P.N.  Sunartana (1986:41-42)  menjelaskan  bahwa  “Tes essay adalah  suatu  bentuk  tes  yang  terdiri dari  suatu  pertanyaan  atau  suatu  suruhan yang  menghendki  jawaban  yang  berupa uraian-uraian yang relative Panjang.” Pada  penelitian  kali  ini  peneliti  hanya menggunakan  tes  objektif  untuk  dijadikan instumen  karena  tes  objektif  sangat  mudah untuk  peyekoranya  sehingga  peniliti  lebih mudah untuk mengoreksi jawaban dari setiap jawaban  peserta  tes.  Sebelum  tes  ini digunakan  peneliti  juga  harus  melakukan  uji ahli agar kelayakan dari butir soal dan jawaban dapat divalidasi oleh ahli bidang studi, dalam hal ini yang menguji adalah dosen pendidikan teknik otomotif.

## HASIL PENELITIAN
Instrumen  motivasi  intrinsik  dan extinsik  pada  penelitian  ini  sebelum  diuji  ke lapangan  terlebuh  dahulu  diuji  oleh  ahli psikologi  UM  yaitu  Ibu  Diantini  Ida  Viatrie, S.Psi, M.Si sebagai kepala Lab. Psikologi UM yang  mana  pada  uji  ahli  tersebut  peneliti mengahsilan  25  butir  instrumen  berupa angket  motivasi  dengan  menggunakan  skala likert .  Setelah  melakukan  uji  ahli  selanjutnya peneliti  melakukan  uji  lapangan  untuk menguji smpel penelitian yaitu siswa kelas X TKR di SMKN10 Malang.
Berdasarkan hasil analisis menggunakan Ms. Excel dan SPSS 22.0 maka dapat dianalisa bahwa  soal  yang  valid  adalah  soal  yang mempunyai  nilai  r  hitung  >  r  tabel  dan
sebaliknya  soal  yang  tidak  valid  memounyai nilai  r  hitung  <  r  tabel,  maka  dapat disimpulkan dari dari 25 soal yang telah diuji ke  lapangan  terdapat  25  soal  valid  dan  tidak ada soal yang tidak valid, maka soal yang valid akan diteruskan untuk uji hipotesis. Suatu  instrumen  dapat  dikatakan reliabel  apabila  mempunyai  nilai Cronbach’s Alpha lebih  dari 0,60.  Uji  reliabilitas  dari instrumen motivasi didapat adalah 0,769 yang berarti  nilai Cronbach’s  Alpha lebih  dari  0,60 dan  artinya  instrumen  penelitian  ini dinyatakan reliable Instrumen  bakat  mekanik  pada penelitian  ini  sebelum  diuji  ke  lapangan terlebuh dahulu diuji oleh ahli psikologi UM yaitu  Ibu  Diantini  Ida  Viatrie,  S.Psi,  M.Si sebagai kepala Lab. Psikologi UM yang mana pada uji ahli tersebut peneliti mengahsilan 25 butir  instrumen  berupa  soal  dengan  pilihan ganda. Setelah melakukan uji ahli selanjutnya peneliti  melakukan  uji  lapangan  untuk menguji smpel penelitian yaitu siswa kelas X TKR di SMKN10 Malang. Berdasarkan hasil analisis menggunakan Ms. Excel dan SPSS 22.0 maka dapat dianalisa bahwa  soal  yang  valid  adalah  soal  yang mempunyai  nilai  r  hitung >  r  tabel  dan sebaliknya  soal  yang  tidak  valid  memounyai nilai  r  hitung  <  r  tabel,  maka  dapat disimpulkan dari dari 25 soal yang telah diuji ke  lapangan  terdapat  25  soal  valid  dan  tidak ada soal yang tidak valid, maka soal yang valid akan diteruskan untuk uji hipotesis.
Suatu  instrumen  dapat  dikatakan reliabel  apabila  mempunyai  nilai  Cronbach’s Alpha  lebih  dari  0,60.  Uji  reliabilitas  dari instrumen motivasi didapat adalah 0,753 yang berarti  nilai Cronbach’s  Alpha lebih  dari  0,60 dan  artinya  instrumen  penelitian  ini dinyatakan reliabel.
Instrumen  tes  teknik  dasar  otomotif pada penelitian ini sebelum diuji ke lapangan terlebuh dahulu diuji oleh guru mata pelajaran produktif TDO yaitu bapak Drs. Zainuri dan bapak  Satrio,  S.Pd  yang  mana  pada  uji  ahli tersebut  peneliti  mengahsilan  25  butir instrumen berupa soal dengan pilihan ganda. Setelah melakukan uji ahli selanjutnya peneliti melakukan uji lapangan untuk menguji smpel
penelitian  yaitu  siswa  kelas  X  TKR  di SMKN10 Malang.
Berdasarkan hasil analisis menggunakan Ms. Excel dan SPSS 22.0 maka dapat dianalisa bahwa  soal  yang  valid  adalah  soal  yang mempunyai  nilai  r  hitung  >  r  tabel  dan sebaliknya  soal  yang  tidak  valid  memounyai nilai  r  hitung  <  r  tabel,  maka  dapat disimpulkan dari dari 25 soal yang telah diuji ke  lapangan  terdapat  25  soal  valid  dan  tidak ada soal yang tidak valid, maka soal yang valid akan diteruskan untuk uji hipotesis.
Suatu  instrumen  dapat  dikatakan reliabel  apabila  mempunyai  nilai Cronbach’s Alpha lebih  dari  0,60.  Uji  reliabilitas  dari instrumen motivasi didapat adalah 0,806 yang berarti  nilai Cronbach’s  Alpha lebih  dari  0,60 dan  artinya  instrumen  penelitian  ini dinyatakan reliabel.
Pada penelitian ini peneliti menggunakan  distribusi  frekuensi  dengan standard  patokan.  Standar  patokan  yaitu membandingkan  kemampuan  seseorang dengan  suatu  tingkatan  atau  kriteria  khusus dan  bersifat  mutlak.  (Kusaeri  &  Suprananto, 2012:48) Dari  pendapat  pakar  diatas,  maka peneliti  dapat  menganalisis  motivasi  belajar siswa  yang  disajikan  berdasarkan  klasifikasi kelas dan sebagai berikut: Interval Kelas Klasifikasi Frekuensi Persentase 80 – 100 Tinggi 10 16,7 % 60 – 79 Sedang 44 73,3 % 0 – 59 Rendah 6 10 % Jumlah 60 100%
Dari  hasil  perhitungan  SPSS  22.0 didapatkan  distribusi  frekuensi  data  motivasi pada  kelas  X  TKR  1  di  SMKN  10  Malang dari  60  populasi  didapat  deskripsi  motivasi belajar sebanyak 10 siswa memiliki klasifikasi tinggi dengan persentase 16,7 %, sebanyak 44 siswa  memiliki  klasifikasi  sedang  dengan persentase  73,3  %,  dan  sebanyak  6  siswa memiliki klasifikasi rendah dengan persentase 10 %. Pada penelitian ini peneliti menggunakan  distribusi  frekuensi  dengan standard  patokan.  Standar  patokan  yaitu membandingkan  kemampuan  seseorang
dengan  suatu  tingkatan  atau  kriteria  khusus dan  bersifat  mutlak.  (Kusaeri  &  Suprananto, 2012:48) Dari  pendapat  pakar  diatas,  maka peneliti  dapat  menganalisis  motivasi  belajar siswa  yang  disajikan  berdasarkan  klasifikasi kelas sebagai berikut: Interval Kelas Klasifikasi Frekuensi Persentase 80 – 100 Tinggi 14 23,4 % 60 – 79 Sedang 23 38,3 % 0 – 59 Rendah 23 38,3 % Jumlah 60 100%
Berdasarkan  hasil  penelitian  dari  60 populasi  siswa  kelas  X  Teknik  Kendaraan Ringan  SMKN  10  Malang  didapat  deskripsi bakat  mekanik  sebanyak  14  siswa  memiliki klasifikasi  tinggi  dengan  persentase  23,4  %, sebanyak 23 siswa memiliki klasifikasi sedang dengan  persentase  38,3  %,  dan  sebanyak  23 siswa  memiliki  klasifikasi  rendah  dengan persentase 38,3 %.
Pada  prestasi  belajar  teknik  dasar otomotif  peneliti  memakai  standard  yang ditentukan  sekolah  melalui  KKM  yang  di jadikan patokan di SMKN 10 Malang adalah 76.  Dengan  demikian  peneliti  menganalisis data dengan menggunakan standard yang ada di SMKN 10 Malang sebagai berikut : Interval Kelas Klasifikasi Frekuensi Persentase 80 – 100 Tinggi 23 38,3 % 60 – 79 Sedang 26 43,4 % 0 – 59 Rendah 11 18,3 % Jumlah 60 100%
Berdasarkan  hasil  penelitian  dari  60 populasi  siswa  kelas  X  Teknik  Kendaraan Ringan  SMKN  10  Malang  didapat  deskripsi prestasi  belajar  Teknik  Dasar  Otomotif sebanyak  23  siswa  memiliki  klasifikasi tinggi sebanyak 38,3 %, sebanyak 26 siswa memiliki klasifikasi  sedang  dengan  persentase  43,6  %, dan  sebanyak  11  siswa  memiliki  klasifikasi rendah dengan persentase 18,3 %.
a) Korelasi Motivasi dengan Prestasi Belajar TDO Hipotesis  yang  diajukan  peneliti  pada penelitian  ini  adalah  “Ada  korelasi  yang signifikan  antara  motivasi  dengan  prestasi belajar  siswa  kelas pelajaran  teknik  dasar otomotif X  Teknik  Kendaran  Ringan  di
SMKN  10  Malang.”  Untuk  menguji hubungan  motivasi  dengan  prestasi  belajar peneliti menggunakan  taraf  signifikansi sebesar  0,05  atau  95%  antara  variabel  bebas X1 dan variabel terikat Y.
Dari  tabel  hasil  penelitian  korelasi sederhana didapat signifikansi antara variabel bebas motivasi belajar (X1) terhadap variabel terikat prestasi belajar TDO (Y) secara parsial dengan signifikansi 0,000  dan  tingkat  korelasi sederhana sebesar 0,962 yang artinya terdapat korelasi yang sangat signifikan antara motivasi belajar  dengan  prestasi  belajar  TDO  siswa kelas X TKRO di SMKN 10 Malang.
Maka  dari  hasil  penelitian  yang dilakukan  peneliti  dapat  dipastikan  bahwa hipotesis  yang  diajukan  peneliti  dapat diterima, karena telah memenuhi syarat untuk memenuhi taraf signifikansi dibawah 0,05.
b) Korelasi  antara  Bakat  Mekanik  dan Prestasi Belajar TDO Hipotesis  yang  diajukan  peneliti  pada penelitian  ini  adalah  “Ada  korelasi  yang signifikan  antara  bakat  mekanik  dengan prestasi  belajar  siswa  kelas  pelajaran  teknik dasar  otomotif    X  Teknik  Kendaran  Ringan di  SMKN  10  Malang.”  Untuk  menguji hubungan  motivasi  dengan  prestasi  belajar peneliti  menggunakan  taraf  signifikansi sebesar  0,05  atau  95%  antara  variabel  bebas X1 dan variabel terikat Y.
Dari  tabel  hasil  penelitian  korelasi sederhana  didapat signifikansi antara  variabel bebas  bakat  mekanik  (X1)  terhadap  variabel terikat prestasi belajar TDO (Y) secara parsial dengan signifikansi 0,000  dan  tingkat  korelasi sederhana sebesar 0,962 yang artinya terdapat korelasi  yang  sangat  signifikan  antara  bakat mekanik  dengan  prestasi  belajar  TDO  siswa kelas X TKRO di SMKN 10 Malang.
Maka  dari  hasil  penelitian  yang dilakukan  peneliti  dapat  dipastikan  bahwa hipotesis  yang  diajukan  peneliti  dapat diterima, karena telah memenuhi syarat untuk memenuhi taraf signifikansi dibawah 0,05. Dari  tabel  hasil  penelitian  regresi  linier menunjukan  bahwa  terdapat  korelasi  yang sangat  erat  antara  variabel  terikat  dengan variabel  bebas  dimana  nilai  pada  tabel  R menunjukan  angka  0,974,  yang  artinya semakin nilai R mendekati 1 maka hubungan
antar  variabel  semakin  signifikan,  sebaliknya jika nilai R mendekati 0 maka hubungan antar variabel tidak signifikan.
Untuk  nilai  R  square  mentunjukan angka  0,946  yang  artinya  persentase sumbangan  korelasi  motivasi  dan  bakat mekanik dengan prestasi belajar Teknik Dasar Otomotif siswa kelas X TKR 1 di SMKN 10 Malang  sebesar  94,6 %,  sedangkan  sisanya yaitu  5,4  %  dipengaruhi  oleh  variabel  lain yang tidak dimasukan dalam penelitian ini. Selain itu dari tabel anova membuktikan bahwa adanya korelasi yang sangat signifikan antara  variabel  bebas  motivasi  belajar  (X1) dan  bakat  mekanik  (X2)  dengan  variabel terikat  prestasi  belajar  TDO  (Y)  secara bersama dengan signifikansi 0,000 yang artinya terdapat korelasi yang sangat signifikan antara motivasi  belajar  dan  bakat  mekanik  dengan prestasi belajar TDO siswa kelas X TKRO di SMKN 10 Malang.

## PEMBAHASAN A. Korelasi  antara  Motivasi  dengan
Prestasi  Belajar  TDO  Siswa  Kelas  X TKR 1 di SMKN 10 Malang Berdasarkan hasil penelitian yang sudah dilakukan peneliti didapatkan nilai signifikansi korelasi  sederhana  dari  variabel  motivasi sebesar  0,000  yang menunjukan  adanya korelasi  yang  signifikan  antara  motivasi dengan  prestasi  belajar  TDO  siswa  kelas  X TKRO  di  SMKN  10  Malang.    Dari  hasil penelitian  diatas  menunjukan  bahwa  adanya hubungan  antara  motivasi  dengan  prestasi belajar Teknik Dasar Otomotif di SMKN 10 Malang,  yang  mana  motivasi  dapat  diartikan sebagai  kekuatan  atau  energi  yang menimbulkan  dorongan  untuk  melakukan suatu  kegiatan.  Dalam  hal  ini  diharapkan semakin besar motivasi yang ada pada siswa, mereka  dapat  belajar  dengan  baik  supaya mendapatkan prestasi  yang  baik.  (Kompri, 2016:3). Motivasi belajar yang telah dijabarkan di atas  terdapat  data  motivasi  siswa  kelas  X Teknik Kendaraan Ringan SMKN 10 Malang tergolong  sedang,  karena  nilai  rata-rata  yang diperoleh dari 60 siswa sebagai sampel adalah 71 dari total nilai 100. Motivasi yang ada pada siswa baik intrinsik maupun extrinsik meliputi
kedisiplinan,  kesenangan,  maupun  hukuman dan  dukungan  orang  tua  telah  memberikan kontribusi yang baik untuk memacu motivasi siswa untuk giat belajar.
Dari  hasil  penelitian  yang  sudah dilakukan peneliti motivasi belajar siswa rata- rata  adalah  71  yang  artinya  masuk  dalam klasifikasi  sedang,  maka  hal  yang  perlu dilakukan  siswa  adalah  meningkatkan motivasinya khususnya motivasi intrinsik yang meliputi  hal  yang  mereka  sukai  dan  karena siswa suka atas satu hal maka siswa akan aktif sendiri  untuk  belajar  dan  menemukan  ilmu ilmu  yang  baru  (Suryabrata,  2011:  72-73). Selain  itu  motivasi  ekstrinsik  juga  perlu ditingkatkan,  hal  ini  selaras  oleh  saran  dari pakar  psikologi  yang  berpendapat  motivasi extrinsik adalah motivasi yang datangnya dari luar  individu  yang  bersangkutan  (Suryabrata, 2011:72-73).  Motivasi  ekstrinsik  ini  bisa berupa pujian, hadiah, penghargaan, hukuman, ancaman, dan hinaan. Penelitian  ini  juga  didukung  dengan adanya temuan dari peneliti sebelumnya oleh Atmaja  (2010:  71)  yang  menyatakan  bahwa semakin  tinggi  pemberian  motivasi  kepada siswa maka akan semakin tinggi juga prestasi belajarnya  dan  juga  sebaliknya  jika  motivasi pada  siswa  rendah  maka  akan  berpengaruh pada  rendahnya  prestasi  belajar  siswa.  Selain itu  penelitian  ini  juga  selaras  dengan  hasil peneliti  sebelumnya  saitu  Saputra  (2010:  63) yang  menyebutkan  bahwa  motivasi  extrinsik perlu  ditingkatkan  oleh  orang  tua  dan  guru supaya  siswa  dapat  terpacu  semangatnya untuk belajar.
B. Korelasi  antara  Bakat  Mekanik dengan  Prestasi  Belajar  TDO  Siswa Kelas X TKR 1 di SMKN 10 Malang Berdasarkan hasil penelitian yang sudah dilakukan peneliti didapatkan nilai signifikansi korelasi  sederhana  bakat  mekanik  sebesar 0,000 yang menunjukan adanya korelasi yang signifikan  antara  bakat  mekanik  dengan prestasi TDO siswa kelas X TKRO di SMKN 10  Malang.  Dari  hasil  penelitian  diatas menunjukan  bahwa  adanya  hubungan  antara bakat mekanik dengan prestasi belajar Teknik Dasar  Otomotif  di  SMKN 10  Malang,  yang mana  bakat  dapat  diartikan  sebagai
kemampuan  bawaan  tetapi  masih  perlu kembangkan  atau  dilatih  untuk  mewejudkan bakat  tersebut  dalam  hal  ini  adalah  bakat mekanik.  Akan  tetapi  apabila  bakat  tersebut tidak  dikembangkan  dan  tidak  dilatih  maka bakat  tersebut  akan  tidak  dapat  berkembang (Purwanto,2007:  21).  Dari  pernyataan  pakar diatas  diharapkan  semakin  tinggi  bakat mekanik  yang  ada  pada  siswa,  mereka  dapat belajar  dengan  baik  supaya  mendapatkan prestasi yang baik Bakat mekanik yang telah dijabarkan di atas  terdapat  data  bakat  mekanik  siswa  kelas X  Teknik  Kendaraan  Ringan  SMKN  10 Malang tergolong sedang karena nilai rata-rata yang  diperoleh  dari  60  siswa  sebagai  sampel adalah 62,20 dari total nilai sebesar 100. Bakat mekanik yang ada pada siswa meliputi faktor internal  dan  external  meliputi  kegigihan, kerjakeras maupun sarana prasarana yang baik sehingga  memungkinkan untuk  siswa  meraih prestasi yang baik khususnya dirabah mekanik seperti jurusan Teknik Kendaraan Ringan dan semisalnya.
Purwanto (2007: 21) menyatakan bahwa “bakat  merupakan  kemampuan  bawaan  yang masih  bersifat  potensi  dan  perlu  di kembangkan  atau  dilatih  untuk  dapat diwujudkan”. Dari pernyataan beberapa pakar diatas  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  bakat merupakan  kemampuan  yang  masih  bersifat potensi  yang  perlu  digali  untuk  mewujudkan bakat  itu  sendiri.  Tanpa  adanya  latihan  dan kerja  keras  maka  bakat  tidak  dapat diwujudkan menjadi suatu kenyataan. Hal ini juga didukung oleh hasil analisis penelitian  sebelumnya  oleh  Murjoko  (2016: 74) yang menyebutkan bahwa semakin tinggi bakat  mekanik  maka akan  berpengaruh  pada prestasi  belajar  siswa  sebaliknya  jika  bakat mekanik  rendah  maka  prestasi  belajar  siswa juga ikut rendah. Dimana untuk meningkatkan  bakat  mekanik,  siswa  perlu untuk  terus  berlatih  dan  terus  belajar  untuk mempertinggi  bakat  mekanik  yang  ada  pada diri  mereka.  Selain  itu  penelitian  ini  juga selaras  dengan  penelitian  sebelumnya  yang dilakukan oleh Ardiansyah (2017) yang mana pada  penelitian  tersebut  juga  ditemukan bahwa  jika  siswa  mempnyai  bakat  mekanik
50 JURNAL TEKNIK OTOMOTIF Kajian Keilmuan dan Pengajaran Vol. 3, No. 2, Oktober 2019
yang  tinggi  maka  prestasi  belajar  siswa  juga akan tinggi.
C. Korelasi  antara  Motivasi  dan  Bakat Mekanik  dengan  Prestasi  Belajar TDO Siswa Kelas X TKR 1 di SMKN 10 Malang Berdasarkan hasil penelitian yang sudah dilakukan  peneliti  didapatkan  nilai  R  sebesar 0,974 yang menunjukan adanya korelasi yang sangat erat antara motivasi dan bakat mekanik dengan  prestasi  belajar  TDO  siswa  kelas  X TKRO  di  SMKN  10  Malang.  Hal  ini  dapat terjadi  karena  semakin  nilai  R  mendekati angka  1  maka  hubungan  antar  variabel semakin  erat,  sebaliknya  jika  nilai  R mendekati  angka  0  maka  hubungan  antar variabel  semakin  lemah.  Selain  itu  nilai  R square  yang  menunjukan  angka  0,946  yang artnya  terdapat  variabel  bebas  motivasi  dan bakat mekanik menyumbang korelasi sebesar 94,6 %, sedangkan sisanya yaitu 5,4 % adalah variabel  lain  yang  tidak  dimasukan  dalam penelitian ini.
Prestasi belajar Teknik Dasar Otomotif yang  telah  dijabarkan  pada  bab  sebelumnya dapat  disimpulkan  bahwa  prestasi  belajar Teknik Dasar Otomotif siswa kelas X Teknik Kendaraan  Ringan  SMKN  10  Malang tergolong  kurang  karena  nilai  rata-rata  yang diperoleh dari 60 siswa sebagai sampel adalah 66  yang  terklasifikasi  kurang.  Prestasi  belajar Teknik  Dasar  Otomotif  meliputi  kopetensi dasar  yang  telah  diajarkan  di  semester  1 meliputi KD 3.1 meliputi K3, KD 3.2 APAR, KD  3.5  Klasifikasi  engine,  dan  KD  3,6 Memahami komponen dan cara kerja 2 dan 4 langkah. Dari  penelitian  yang  sudah  dilakukan peneliti  terhadap  prestasi  belajar  Teknik Dasar Otomotif rata-rata yang diperoleh dari 60  siswa  sebagai  sampel  adalah  72  yang masuk dalam klasifikasi sedang.
Dimyati  dan  Mudjiono  (1999:45) berpendapat bahwa “Hasil belajar merupakan puncak dari suatu proses pembelajaran”.Dari pernyataan  pakar  diatas  memaparkan  bahwa perlu  adanya  evaluasi  supaya  prestasi  belajar siswa  menjadi  lebih  baik,  bisa  dengan mengevaluasi  motivasi  dan  bakat  mekanik bahkan  bisa  saja  guru  dan  sekolah
mengevaluasi diluar variabel yang diteliti oleh peneliti  seperti  metode  mengajar,  sarana belajar,  jam  efektif  untuk  pembelajaran,  dan hal lain yang semisal.
Menurut  Wayan  Nurkanca  &  P.P.N. Sunartana (1986:1) yang mengutip pernyataan Wand  &  Brown  (1957:1)  yang  menyatakan “Evaluasi  adalah suatu  tindakan  atau  suatu proses  untuk  menentukan  nilai  daripada sesuatu.” Maka peran evaluasi menjadi sangat penting  karena  terdapat  tindak  lanjut  yang akan  menentukan  kesimpulan  dari  prestasi siswa  itu  sendiri  apakah  siswa  tersebut  layak untuk  dikategorikan  siswa  yang  pintar  atau kurang  pintar  dari  hasil  pengukuran  yang sudah dilakukan. Prestasi belajar dapat diukur melalui  suatu  kegiatan  yang  sistematis  untuk menentukan  sejauh  mana  pemahaman  siswa terhadap  sesuatu  yang  dipelajari.  Dari  hal tersebut  untuk  menentukan  prestasi  belajar biasanya  diadakan  ujian  berbentuk  test  yang akan  diujikan  pada  akhir  pembelajaran  agar dapat diketahui sejauh mana hasil belajar yang didapat siswa.
Dari hasil penelitian diatas menunjukan bahwa adanya hubungan antara motivasi dan bakat mekanik dengan prestasi belajar Teknik Dasar  Otomotif  di  SMKN  10  Malang,  yang mana  motivasi  dapat  diartikan  sebagai kekuatan  atau  energi  yang  menimbulkan dorongan  untuk  melakukan  suatu  kegiatan dan bakat dapat diartikan sebagai kemampuan bawaan tetapi  masih  perlu  kembangkan  atau dilatih  untuk  mewejudkan  bakat  tersebut dalam  hal  ini  adalah  bakat  mekanik.  Akan tetapi  apabila  bakat  tersebut  tidak dikembangkan.  Dari  hasil  penelitian  diatas prestasi  belajar  yang  diukur  adalah  dalam aspek  kognitif  (pengetahuan)  meliputi kopetensi dasar yang diajarkan pada semester 1. KESIMPULAN Dengan  memperhatikan  hasil  analisis yang berkaitan dengan rumusan masalah dan tujuan  penelitian,  maka  dapat  ditarik kesimpulan hasil penelitian sebagai berikut:
1. Berdasarkan  hasil yang  didapatkan  pada penelitian ini didapatkan adanya korelasi yang  signifikan  antara  motivasi  dengan prestasi  belajar  teknik  dasar  otomotif
siswa kelas X teknik kendaraan ringan di SMKN 10 Malang.
2. Berdasarkan  hasil  yang  didapatkan  pada penelitian ini didapatkan adanya korelasi yang signifikan antara motivasi dan bakat mekanik  dengan  prestasi  belajar  teknik dasar  otomotif  siswa  kelas  X  teknik kendaraan ringan di SMKN 10 Malang.
3. Berdasarkan  hasil  yang  didapatkan  pada penelitian ini didapatkan adanya korelasi yang signifikan antara motivasi dan bakat mekanik  dengan  prestasi  belajar  teknik dasar  otomotif  siswa  kelas  X  teknik kendaraan ringan di SMKN 10 Malang.

## DAFTAR RUJUKAN
A Crow, dan Crow, L. 1998. Psikologi Belajar . Surabaya: Bina Ilmu
A.M. Sardiman. 2007. Interaksi  dan  Motivasi Belajar Mengajar : Bandung, Rajawali Pers Anastasia,  Anne.  1999. Psychological  Testing . New York: Macmilland Publishing Co.,
Inc.
Arikunto,  Suharsimi.  (2006). Manajemen Pengajaran  Secara  Manusiawi .  Jakarta: Rineka Cipta
Dimyati  dan  Mudjiono.  2006. Belajar  dan
Pembelajaran . Jakarta. PT Adhi Mahasatya.
Djaramah.  2006. Psikologi  Belajar .  Jakarta:  PT Asdi Mahasatya.
Gronlound,  N.E.  &  Linn,  R.L.  1990. Measurement  and  Evaluation  in  Theaching . New  York:  Macmillan Publishing Company.
Kompri.  2016. Motivasi  Pembelajaran  Prespektif Guru  dan  Siswa .  Bandung.  PT  Remaja Rosdakarya.
Kusaeri dan Suprananto. 2012. Pengukuran dan Penilaian  Pendidikan .  Yogyakarta:  Graha
Ilmu
M. Ngalim  Purwanto,  (2006). Psikologi Pendidikan .  Bandung  :  PT  Remaja Rosdakarya.
Mardianto. 2012. Psikologi Pendidikan . Medan: Perdana Publishing.
Murjoko, Bayu. 2016. Pengaruh Bakat Mekanik, Tingkat  Pemahaman  Teori  Pemesinan  dan Prestasi  Praktik  Permesinan  Terhadap Kesiapan  Kerja  Siswa  di  SMK Muhammadiyah 1 Bantul :Yogyakarta Nurkancana,  Wayan  dan  Sunartana  P.P.N.
1986. Evaluasi  Pendidikan .  Surabaya: Usana Offset Printing.
Rusli, Ratna Sajekti. 1988. Tes dan Pengukuran Dalam  Pendidikan. Jakarta:  Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Direktorat Jendral Pendidikan Tinggi.
Sugiyono.  (2008). Metode  Penelitian  Kuantitatif, Kualitatif dan R&D . Bandung: Alfabeta
Suharno.  (1984). Testologi  Pengantar. Jakarta: PT. Bina Aksara.
Suryabrata, Sumardi.
2011.
Psikologi Pendidikan . Jakarta: Rajawali Pers.
Undang-Undang  nomor 20  pasal  6  ayat  1 tahun 2003 Sistem Pendidikan Nasional
Wandt, Edwind and Gerald W. Brown. 1957. Essentials  of  Educational  Evaluation .  New York: Holt Rinehart and Winston.
Wiesen, (2001). Mechanical and Spasial Aptitude . New York: Learning Express LLC