## JURNAL SAINS INFORMASI GEOGRAFI    [J SIG]
https://journal.umgo.ac.id/index.php/GEOUMGo/index
Volume 4 Nomor 2, November 2021                                                                                 ISSN 2614-1671
ANALISIS SPASIAL WISATA PANTAI BOTUTONUO DESA BOTUTONUO MENGGUNAKAN FOTO UDARA ORTHOFOTO HASIL PEMOTRETAN DENGAN UAV
Spatial Analysis at Butotonuo Beach Tourism Object in Botutonuo Village Using Orthophoto Aerial Photograph as UAV Imaging Result
Hendra Hendra 1 , Ahmad Syamsu Rijal S 2 , Risman Jaya 2 , Nurfaika 1
1 Program Studi Pendidikan Geografi, Universitas Negeri Gorontalo, Indonesia
2 Programs Studi Geografi, Universitas Muhamadiyah Gorontalo, Indonesia Email Korespondensi: hendra@ung.ac.id
Diterima: 21/8/2021 | Ditinjau: 12/10/2021 | Disetujui: 11/11/2021

## DOI: 10.31314/j sig.v4i2.995
Abstract - This study aims to spatial analysis at butotonuo beach tourism object in botutonuo village using orthophoto  aerial  photograph  as  uav  imaging  result.  Improvement  of  tourist  destinations  must  pay attention to the criteria for the basic components of tourism so that they can become tourist attractions that are of interest to tourists. Real-time data about the tourism component is very important for tourist destinations.  The  method  used  in  this  research  is  descriptive  qualitative,  data  collection  is  done  by observation,  interviews,  documentation,  and  taking  aerial  photos  with  drones.  Aerial  photo  data processing  is  done  with  software  to  produce  orthomosaic  aerial  photos.  Data  were  analyzed  using Geographic  Information  System  (GIS)  software  with  3  A  indicators  (attractions,  amenities,  and accessibility). The results showed that the tourist attraction component has 3 items in attracting tourists, namely the coast, vegetation, and dock spots. For the amenity component, there are ten important items to  support  botutonuo  tourism,  namely  lodging,  gazebo,  botutonuo  viewing  tower,  market,  food  stalls, places  of  worship,  toilets,  parking  areas,  lighting.  Tourism  accessibility  shows  affordability  and  good connectivity with good road conditions, the availability of movement centers for tourists, namely airports, ports,  and  terminals.  Results  Spatial  analysis  produces  a  map  of  tourist  attractions,  amenities  and accessibility
Keywords: Attractions, Amenities, Accessibility, Botutonuo, UAV, Tourism
Abstrak –  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisis  spasial  wisata  pantai  botutonuo  desa  Botutonuo menggunakan  foto  udara  orthofoto  hasil  pemotretan  dengan  UAV.  Perbaikan  destinasi  wisata  harus memperhatikan  kriteria  komponen  dasar  wisata  agar  dapat  menjadi  tempat  wisata  yang  diminati  oleh wisatawan. Data real time tentang komponen wisata sangat penting untuk destinasi wisata. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif kualitatif, pengumpulan data dilakukan dengan observasi, wawancara, dokumentasi dan pengambilan foto udara dengan drone . Pengolahan data foto udara dilakukan dengan  perangkat  lunak sehingga  menghasilkan  foto  udara orthomosaic. Data  dianalisis  dengan menggunakan perangkat lunak Sistem Informasi Geografis (SIG) dengan indikator 3 A (atraksi, amenitas dan  aksesibilitas).  Hasil  penelitian  menunjukan  bahwa  komponen  atraksi  wisata  memiliki  3  item  dalam menarik  wisatawan yaitu pesisir pantai, vegetasi, dan spot  dermaga. Untuk komponen amenitas terdapat sepuluh  item  penting  sebagai  pendukung  wisata  botutonuo  yaitu  penginapan,  gasebo,  menara  pandang botutonuo,  market,  warung  makan,  tempat  ibadah,  toilet,  area  parkir,  penerangan.  Aksesibilitas  wisata menunjukan  keterjangkauan  dan  keterhubungan  yang  baik  dengan  adanya  kondisi  jalan  yang  baik, tersedianya pusat pergerakan untuk wisatawan yaitu bandar udara, pelabuhan dan terminal. Hasil Analisis spasial menghasil peta atraksi wisata, amenitas dan aksesisbilitas
Kata kunci: Atraksi, Amenitas, Aksesibilitas, Botutonuo, UAV, Wisata

## PENDAHULUAN
Pariwisata  merupakan  perbincangan  paling  prestisius  dalam  beberapa  dekade  terakhir. Kabupaten  Bone  Bolango  yang  merupakan  daerah  geografis  Provinsi  Gorontalo  kaya  potensi pariwisata  (Eraku  et  al.,  2020).  Lokus  pariwisata  ini  memiliki  potensi  pariwisata  yang  mampu bersaing  dan  memberikan  manfaat  dalam  meningkatkan  kesejahteraan  masyarakat  (Kobi  & Hendra, 2020). Wisata pantai yang kaya akan akan sumber daya alam,  dan menjadi daya tarik wisata  khususnya  keindahan  bahari  dari  bentuk-bentuk  morfologi  maupun  sejarah  geologinya (Eraku & Koem, 2018).
Salah  satu  potensi  wisata  pantai  yang  memiliki  keragaman  objek  wisata  adalah  Pantai Botutonuo yang terletak di kecamatan Kabila Bone. Penelitian sebelumnya menyatakan bahwa wisata pantai Botutonuo berada pada kategori sangat sesuai sebagai tempat wisata (Wunani et al., 2013). Wisata pantai Botutonuo telah memiliki banyak ragam aktivitas wisata dan obyek yang menarik  (Panigoro  et  al.,  2018),  namun  manajemen  pengelolaan  masih  berbasis  masyarakat setempat  (Pratiwi  Mushar,  2015).  Pelestarian,  kepedulian  dan  perhatian  generasi  muda  sangat dibutuhkan    (Maku  &  Pariono,  2020).  Oleh  sebab  itu  wisata  Pantai  Botutonuo  layak  untuk diperhatikan, dikembangkan dan dilestarikan.
Pengembangan destinasi wisata harus memperhatikan kriteria komponen dasar wisata agar dapat  menjadi  tempat  wisata  yang  diminati  oleh  wisatawan.  Tempat  yang  paling  sering dikunjungi  wisatawan  adalah  tempat  yang  memberikan  banyak  tawaran  pemenuhan  kebetuhan selama melakukan wisata. Untuk merespon kebutuhan wisatawan maka diperlukan identifikasi dan  analisis  berdasarkan  komponen  wisata  (Nugroho,  2019).    Pengelola  tempat  wisata  akan melakukan  pengembangan  komponen  wisata  untuk  meningkatkan  daya  tarik  para  wisatawan. Karena  pengelolaan  yang  baik  pada  komponen  wisata  akan  memberikan  daya  tarik  kepada wisatawan juga akan baik. Sedangkan pengembangan wisata sangat ditentukan oleh ketersediaan komponen  pariwisata  (Nugroho,  2019),  aspirasi  wisatawan  (Kurniansah  et  al.,  2019)  dan pentingnya  analisis  spasial  untuk  pengembangan  wisata  (Rahayu  et  al.,  2020).  Perbaikan  dan pengembangan merujuk pada komponen dasar wisatawan yaitu komponen 3 A (atraksi, amenitas, dan  aksesibilitas)  Atraksi (Attraction), Amenitas (Amenities), Aksesibilitas (Accesibility) (Adrasmoro  et  al.,  2015;  Pathare,  2020).  Namun  ketersediaan  data  riil  dan  akurat  yang  sesuai kondisi lapangan tentang komponen wisata belum tersedia dengan baik.
Saat  ini,  pemanfaatan  teknologi  UAV  telah  berkembang  dan  telah  digunakan  dalam berbagai bidang (Darmawan et al., 2020; Hartono & Darmawan, 2019; Junarto & Djurjani, 2020). Teknologi UAV merupakan wahana tanpa awak yang efektif dalam  melakukan perekaman dan dapat dilakukan dengan singkat  (Kusnandar, 2010). UAV telah mendekati spesifikasi dan misi yang mirip dengan  satelit penginderaan jauh (Kushadono, 2011). Selain itu kelebihan dari hasil perekaman UAV adalah biaya murah tanpa terpengaruh awan  (Komansilan, 2020). Oleh sebab itu, penggunaan teknologi UAV adalah salah satu alternatif untuk mendapatkan data riil dan detail di lapangan.
Kajian mengenai pantai Botutonuo sebenarnya telah dilakukan di berbagai aspek seperti kelayakan pemukimannya (Pratiwi Mushar, 2015)  peran pemerintah setempat (Maku & Pariono, 2020), partisipasi masyarakat (Panigoro et al., 2018), kesesuaian lahan wisata,  (Wunani et al., 2013) dan model pengembangan wisata pantai (Talib & Mpar, 2018). Diantara kajian tersebut, belum  ada  satupun  yang  menyentuh  tentang  analisis  spasial  komponen  dasar  wisata  3A  yang akurat dan riil sesuai yang ada di lapangan menggunakan foto udara hasil pemotretan teknologi UAV.

## METODE DAN DATA
Penelitian ini adalah penelitian kualitatif deskriptif dengan metode survei.  Data dilakukan dengan  mencari  informasi  mengenai  objek  daya  tarik  wisata  baik  dari  segi  atraksi,  amenitas, aksesibilitas. Data yang digunakan adalah data pengukuran langsung dengan pengambilan titik koordinat menggunakan GPS, melakukan observasi, dokumentasi, wawancara lapangan dan data sekunder  sebagai  pendukung.  Pengambilan  data  lapangan  untuk  pemetaan  dilakukan  dengan menggunakan data Drone  DJI Mavic 2 Pro dan melakukan perencanaan terbang menggunakan aplikasi DJIGo dan Pix4D. Pengolahan data dilakukan menggunakan aplikasi AgiSoft Foto Scan . Perangkat  lunak  ini  akan  otomatis  melakukan  pengolahan  fotogrametri  foto  udara  dan menghasilkan orthomosaic secara real time . Hasil foto udara yang digunakan tidak dilakukan
koreksi Ground Control Point (GCP) foto udara. Kemudian hasil olahan orthomosaic digunakan untuk  analisis  spasial  menggunakan  Sistem  Informasi  Geografis  (SIG)  berbantuan  aplikasi ArcGIS .  Analisis  dilakukan  dengan  pendekatan  keruangan,  mengidentifikasi  obyek, mengelompokan dan menganalisis konektifitas. Parameter yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan  parameter  permen  pariwisata  No  14  Tahun  2016  (Kemenparekraf.Go.Id,  2020) tentang  pedoman  destinasi  pariwisata  berkelanjutan untuk  daya  tarik wisata.  Daya  tarik  wisata merupakan segala hal yang terkait dengan keunikan, memberikan keindahan, menyuguhkan nilai keanekaragaman sumber daya alam, budaya hingga hasil buatan manusia yang dijadikan sebagai obyek sasaran dan kunjungan wisata. Parameter aksesibilitas menurut (Jamaluddin et al., 2020) yaitu  berupa  jalan,  jembatan,  terminal  bus,  stasiun  kereta  api,  bandara,  pelabuhan.  Sedangkan untuk parameter amenitas menurut Bovy and Lawson, 1998 dalam  (Oktavia & Program, 2021) bahwa  semua  bentuk  fasilitas  yang  ditawarkan  untuk  wisatawan  dalam  memenuhi  kebutuhan selama berada di tempat wisata. Selain itu, penelitian ini menggunakan data penelitian (Pratiwi Mushar, 2015), untuk amenitas dan aksesibilitas, (Wunani et al., 2013) daya tarik wisata sebagai data  pendukung.    Analisis  ini  menghasilkan  peta Atraksi  wisata,  Amenitas  dan  Aksesibilitas sebagai  data  akurat  untuk  melakukan  perencanaan  pengembangan  wisata  Pantai  Botutonuo. Penelitian  dilakukan  di  pantai  Botutonuo,  Desa  Botutonuo  Kecamatan  Kabila  Bone  yang merupakan salah satu dari 9 desa yang berada di Kecamatan Kabila Bone  (BPS, 2020). Lokasi penelitian dapat dilihat pada gambar 1.
Gambar 1. Peta Kawasan wisata Pantai Botutonuo kecamata Kabila Bone 2021 (sumber: Hasil Analisis, 2021)

## HASIL DAN PEMBAHASAN Proses Orthomosaic Photo Udara
Foto udara yang digunakan berjumlah 244 foto, dengan overlap 85, dan resolusi GSD 3,63 cm/pic.  Pengelolaan  foto  udara  dilakukan  kurang  lebih  1  jam,  karena  foto  yang  digunakan dilakukan  resize  hingga  25%. Penggunaan  foto  udara  dengan  resize  25%  dianggap  masih  bisa memberikan  hasil  orthomosaic  yang  detail  dan  bisa  dilakukan  identifikasi.  Hasil  orthomosaic dapat  dilihat  pada  gambar  2.  Kawasan  Pantai  Botutonuo  terletak  pada  0°27'7,911"N  - 0°26'38,297"N  dan  123°7'18,271"E  -  123°7'42,516"E. Luas  AOI  yang  diperoleh  dari  kawasan wisata Botutonuo adalah 17.421 m². Hasil mosaic tersebut kemudian digunakan untuk melakukan identifikasi obyek dari komponen 3A.
Gambar 2. Orthomosaic hasil pengolahan foto udara

## Atraksi (Attraction)
Atraksi  untuk  wisata  pantai  Botutonuo  cukup  beragam.  Hasil  identifikasi  menunjukan bahwa ada tiga sumber daya pantai Botutonuo yang menjadikan wisatawan berkunjung ke Pantai Botutonuo. Daya tarik tersebut berasal dari unsur alami dan non alami (buatan). Unsur alami yang pertama adalah vegetasi, deliniasi luas area dari vegetasi sekitar 128.902,56 m 2 . Vegetasi salah satu sumber daya alami yang dimiliki Pantai Botutonuo yang membentang di sepanjang pesisir pantai.  Jenis  vegetasi  sangat  dominan  pohon  kelapa  dan  jenis  vegetasi  lainnya  seperti  pohon mangga  menyisip  di  antara  sela-sela  pohon  kelapa.  Hasil orthomosaic yang  di  identifikasi menunjukkan  persebaran  vegetasi  sangat  merata  di  kawasan  pantai  Botutonuo.  Vegetasi mendominasi  tutupan  lahan  kawasan  wisata.  Hasil  wawancara  dengan  wisatawan mengungkapkan  bahwa  keberadaan  vegetasi  dijadikan  wisatawan  sebagai  tempat  menikmati suasana  pantai  dan  berteduh  di  terika  matahari.  Suasana  pantai  Botutonuo  yang  begitu  adem menjadikan  wisatawan  betah  bercengkarama  dengan  teman  ataupun  sendiri  menikmati  angin yang bertiup sepoi-sepoi.
Unsur  Alami  yang  kedua  adalah  Pesisir  pantai  pada  Gambar  3,  panjang  pantai  yang dimanfaatkan  sebagai  rekreasi  pantai  adalah  kurang  lebih  980  m  dengan  lebar  pantai  rata-rata hasil  pengukuran  dari  tiga  stasiun  adalah  23,6  m  pengukuran  lebar  pantai  pada  tabel  2. Pengukuran  lebar  pantai  di  ukur  dari  panjang  pasang  surut  terendah  dengan  vegetasi  terakhir (Chasanah  et  al.,  2017). Luas  pesisir  pantai  yang  dapat  digunakan  untuk  rekreasi  pantai adalah 15.457,96 m 2 . Area pantai digunakan oleh wisatawan untuk bermain pasir, main bola  hingga  berenang  di  pinggiran  bibir  pantai.      Kondisi  pesisir  pantai  botutonuo memiliki  karakteristik  unik,  bagian  pantai  timur  memiliki  pesisir  pantai  berupa  pasir halus, sedangkan di bagian barat pesisir berupa kerikil dengan batu kecil yang berwarna- warni. Daya tarik wisata untuk rekreasi pantai di tunjang dengan pelayanan ban untuk berenang  yang  disewakan  dan  taman  bermain  yang  dibangun  di  bibir  pantai  berupa ayunan.
Gambar 3. Pesisir pantai sebagai daya tarik wisata (Sumber: Observasi lapangan)
Gambar 4. Peta Atraksi Wisata Pantai Botutonuo (Sumber: Hasil analisis, 2021)
Hamparan pantai berupa pasir putih, halus, luas di sepanjang pesisir, air laut yang tenang dan memiliki kerikil berwarna dan keindahan terumbu karang beraneka ragam  (Pratiwi Mushar, 2015). Kegiatan wisata yang banyak diminati juga adalah naik perahu. Jasa untuk wisata perahu dibanderol Rp 5000 untuk pereorangan. Kegiatan wisata perahu biasa dilakukan secara bersama- sama atau rombongan. Wawancara yang dilakukan dengan driver perahu, mengungkapkan bahwa area wisata perahu sekitar 150 m dari bibir pantai (pasang terendah). Wisata perahu dilakukan oleh  wisatawan  untuk  menikmati  suasana  perairan  pantai  Botutonuo.  Jenis  perahu  yang digunakan adalah perahu katinting. Perahu ini bisa memuat wisatawan hingga 20 orang.
Atraksi  wisata  terakhir  adalah  spot  dermaga. Spot  dermaga  Botutonuo daya  tarik  wisata non alami dan merupakan salah satu tempat paforit wisatawan untuk mengabadikan petualangan mereka di Pantai Botutonuo. Panjang dermaga Botutonuo adalah 44193 m. Dermaga Botutonuo merupakan pengembangan dari wisata Botutonuo yang dibangun sejak 2013. Hasil analisis sistem informasi  geografi  menunjukkan  lebar  dermaga  sekitar  3,37  m.  Letak  Dermaga  berada  titik koordinat 123°7'33,597"E 0°26'40,192"N. Posisi dermaga menjulur ke arah pantai dengan view
pemandangan  yang  indah,  pantai  dengan  bias  biru  maupun  pegunungan  yang  menghijau.  Peta Atraksi wisata (gambar 4) memperlihatkan obyek daya tarik wisata saling mendukung, baik lokasi maupun untuk beraktifitas wisata gambar.

## Amenitas (Amenities)
Sarana  dan  prasarana  pendukung  wisata  pantai  botutonuo  sudah  mulai  berkembang. Meskipun  masih  ditemukan  beberapa  kekurangan.  Hasil  identifikasi,  observasi  dan  analisis spasial menunjukan bahwa sarana dan prasarana pantai Botutonuo terbagi atas 10 item pendukung yaitu  penginapan,  gasebo,  menara  pandang  botutonuo, market, warung  makan,  tempat  ibadah, toilet,  area  parkir,  penerangan.  Sarana  dan  prasarana  yang  memenuhi  kebutuhan  wisatawan tersebar dalam kawasan wisata Pantai Botutonuo. Walaupun ada beberapa komponen yang tidak tersebar merata dalam kawasan wisata. Walaupun sarana pendukung yang ada hanya seadanya, belum  begitu  berkembang  dalah  hal  pelayanan,  namun  komponen  sarana  pendukung  tersebut sudah bisa menarik pengunjung untuk menikmati pantai botutonuo setiap akhir pekan.
Gasebo merupakan sarana pendukung yang paling banyak tersedia. Dibangun disepanjang pantai Botutonuo. Gasebo yang nampak pada gambar 5 merupakan sarana pendukung wisata yang dibangun  dan  dikelola  oleh  masyarakat  setempat,  setiap  orang  pengelola  gasebo  rata-rata memiliki  1-20  gasebo.  Luas  bangunan  gasebo  yang  diperoleh  dari  analisis  spasial  adalah 291.244,83  m 2 .  Hanya  sarana  gasebo  yang  merupakan  amenitas  paling  merata  di  pantai Botutonuo dan konsisten berada di bibir pantai menghadap perairan. Selain gasebo sebagai tempat istirahat sementara, tersedai juga penginapan. Penginapan pantai botutonuo pada gambar 6 tidak terlalu  banyak,  dari  hasil  observasi  hanya  lima  penginapan  yang  siap  untuk  disewakan,  setiap penginapan  memiliki  karakteristik  masing-masing.  Penginapan  dengan  rumah  sederhana, maupun penginapan dengan bentuk homestay yang dibagi dalam beberapa kamar. Luas bangunan untuk  penginapan  hanya  sekitar  27.263  m 2 .  Persebaran  penginapan  juga  cukup  merata,  di sepanjang pantai Botutonuo.
Gambar 5. (a) Gasebo, (b) Penginapan (Sumber: Observasi lapangan, 2021)
Menara  pandang botutonuo  merupakan  salah  satu  bentuk  keterlibatan  pemerintah  dalam membenahi kebutuhan wisatawan yang ada di Pantai Botutonuo. Menara yang tingginya sekitar 10 m ini dibangun pada tahun 2020 dengan total anggaran Rp 199.900.000 dari dinas pariwisata Provinsi Gorontalo. Tempat ini digunakan untuk menikmati suasana pantai dari ketinggian. Posisi menara berada di bagian timur pantai Botutonuo. Menara pandang tidak memungut biaya untuk menggunakannya,  wisatawan  yang  menyukai  pemandangan lenskap pantai  sejauh  mata memandang dapat menggunakannya. Di menara pandang wisatawan dapat juga bersantai karena dilengkapi dengan atap.
Ketersediaan  market/toko  penyedia  kebutuhan  dasar  wisatawan  sangat  membantu wisatawan.  Toko  yang  ada  di  pantai  botutonuo  cukup  sederhana  dan  hanya  menyediakan kebutuhan seadanya seperti air minum, snack, dan kebutuhan dasar lainnya. Luas bangunan toko keseluruhan yang dimiliki oleh pantai botutonuo sekitar 26.991 m 2 . Toko juga hanya terbuka pada hari-hari ramai pengunjung, dan pada hari biasa terlihat toko-toko itu tertutup. Jumlah toko yang ada  terbatas  jarak  rata-rata  toko  sekitar  setiap  50-100  m.  Selain  toko,  ada  juga  yang  langsung dengan warung makan, walaupun kebanyakan wisatawan lokal membawa makanan sendiri tetapi di tempat ini, masih tersedia beberapa warung makan hingga wisata kuliner. Warung makan yang ada di Pantai Botutonuo masih terbatas. Jarak antara warung makan 100-200 m. walaupun ada
a b
beberapa yang berdekatan langsung. Luas bangunan toko dan warung makan sekitar.
Sarana penunjang lainnya adalah tempat ibadah. Jumlah tempat ibadah dari hasil observasi adalah empat lokasi. Tempat ibadah yang ada memiliki pelayanan yang beragam, dari yang paling sederhana  hingga  tempat  ibadah  yang  permanen.  Salah  satu  tempat  ibadah  tersebut  berada  di lorong 4 pada titik koordinat 123°7'35,659"E 0°26'54,417"N. Luas tempat ibadah yang terbangun adalah 8.740 m 2 . Di beberapa tempat ibadah juga telah menyiapkan toilet umum, tetapi selain itu, toilet  dan  kamar  ganti  masih  tersedia  di  sepanjang  pantai,  walaupun  keadaannya  sangat sederhana.  Keberadaan  kamar  mandi  sangat  mudah  ditemukan,  hampir  tersedia  disepanjang pesisir  pantai.  Luas  bangunan  untuk  kamar  mandi/toilet  yang  digunakan  di  kawasan  pantai botutonuo adalah 88.246 m 2 .
Gambar 6. Peta Amenitas Pantai Botutonuo 2021 (Sumber: Hasil analisis, 2021)
Kondisi  lingkungan  yang  bersih,  sejuk  dan  lestari  merupakan  modal  utama  dalam menunjang  kegiatan  wisata  di  kawasan  wisata  pantai  Botutunuo.  Kebersihan  pantai  botutonuo cukup  terawat,  keberadaan  fasilitas  kebersihan  cukup  memadai.  Destinasi  memang  sepatutnya memperhatikan  kondisi  alam  (Bibin  &  Mecca,  2021).  Beberapa  titik  telah  tersedia  tempat sampah. Partisipasi masyarakat juga telah mengambil peran penting dalam menjaga kebersihan dan kenyamanan pantai untuk wisatawan. Observasi yang dilakukan di lokasi diperoleh ada enam titik  yang  menyediakan  tempat  sampah  umum,  ada  yang  telah  memenuhi  standar  dengan pemisahan jenis sampah dan ada juga yang sangat sederhana hingga seadanya.
Fasilitas pendukung yang tidak kalah penting adalah penerangan. Di pantai botutonuo telah tersedia  lampu  penerangan  di  sepanjang  pesisir  pantai  yang  memanfaatkan  tenaga  surya. Penerangan  tersebar  mengikuti  bibir  pantai.  Setiap  titik  berjarak  50  m  dengan  15  titik.  Cukup memberikan pencahayaan untuk wisatawan yang menghabiskan waktu hingga malam. Persoalan kendaraan bagi wisatawan yang bermalam juga tidak merasa khawatir, karena tersedia area parkir yang luas dan dekat dengan tempat aktivitas wisata. Area parkir pantai botutonuo memiliki luas area  sekitar  13.123  m 2 .  Tempat  parkir  tersedia  di  sepanjang pesisir  pantai.  Peta  amenitas  pada gambar  7  memperlihatkan  sebaran  amenitas  memanjang  mengikuti  garis  pantai,  jarak  antar komponen amenitas berdampingan. Hal tersebut menjadi faktor pendukung dalam wisata pantai Botutonuo.

## Aksesibilitas (Accesibility)
Wisata Pantai Botutonuo memiliki aksesibilitas cukup baik karena termasuk jalan provinsi (gambar  8).  Keterhubungan  dan  keterjangkauan  dan  jarak  tempat  wisata  bisa  diakses  dengan mudah. Akses jalan dari kota ke destinasi ±17 km. Jika menggunakan kendaraan bisa ditempuh hanya ±1 jam. Jalan dari kota ke destinasi merupakan jalan trans provinsi yang menghubungkan antar provinsi Gorontalo dan Sulawesi Utara. Pentingnya keberadaan pusat pergerakan manusia untuk para wisatawan. Di Gorontalo telah tersedia Bandar Udara Jalaluddin yang terletak di Isimu
Kabupaten Gorontalo. Jarak bandar udara ke destinasi  ±2 jam perjalanan. Selain bandara yang dapat  menghubungkan  wisatawan  mancanegara  dengan  destinasi  pantai  Botutonuo,  ada  juga pelabuhan yang dapat menghubungkan wisatawan lokal ke lokasi wisata. Aksesibilitas darat juga menyediakan terminal jika ingin melakukan perjalanan darat. Terminal ini memberikan layanan antar kota hingga luar kota provinsi seperti Sulawesi Utara (Manado) dan Sulawesi Tengah (Palu) dan Sulawesi Selatan (Makassar). Hal tesebut termasuk upaya membangun konsep jalur wisata yang membentuk keterkaitan dari obyek yang satu dengan lainnya (Azzahra et al., 2018).
Gambar 7 . Kondisi Jalan Menuju Destinasi (Sumber: Observasi lapangan, 2021
Jalan yang menghubungkan antara jalan utama ke titik lokasi pantai bisa diakses melalui jalan lorong. Ada tujuh lorong yang disediakan seperti gambar 7. Peta aksesibilitas untuk menuju lokasi  destinasi.  Jarak  antara  lorong  tidak  terlalu  jauh,  tetapi  destinasi  pantai  yang  memiliki karakteristik  yang  berbeda,  dan  sarana  pendukung  menjadi  alasan  wisatawan  memilih  jalan masuk. Lorong paling panjang berada di lorong 6 yaitu 579,60 m dari jalan utama dengan titik koordinat 123°7'41,7"E 0°26'50,387"N. Lorong yang paling dekat menuju pantai adalah lorong satu  dengan  panjang  jalan  72,29  m  yang  berada  pada  titik  koordinat  123°7'25,287"E 0°27'6,502"N.

## KESIMPULAN
Analisis  spasial  menunjukan  bahwa  komponen  wisata  3A  (Atraksi,  Amenitas, Aksesibilitas)  telah  cukup  memadai.  Komponen  atraksi  wisata  pantai  botutonuo  memiliki  3 atraksi wisata paling berpengaruh dalam daya tarik wisata pantai Botutonuo yaitu pesisir pantai, vegetasi, dan Spot Dermaga. Sedangkan untuk komponen amenitas terdapat sepuluh item penting sebagai  pendukung  wisata  botutonuo  yaitu  penginapan,  gasebo,  menara  pandang  botutonuo, market, warung makan, tempat ibadah, toilet, area parkir, penerangan. Komponen wisata untuk amenitas ternyata secara spasial tidak merata di semua tempat di kawan wisata pantai botutonuo seperti warung makan, market, tempat ibadah, dan area parkir. Hanya beberapa item yang telah tersebar dengan baik dan mudah diakses. Komponen aksesibilitas telah memiliki keterhubungan dan  keterjangkauan  yang  baik.  Aksesibilitas  ke  pantai  botutonuo  memiliki  jalan  yang  baik, sebagai jalan provinsi dan tujuh lorong masuk ke lokasi wisata hingga ke bibir pantai. Selain itu telah tersedia juga tempat terpusat untuk pergerakan wisatawan dari luar dan dalam yaitu bandar udara Jalaluddin, Terminal Gorontalo dan Pelabuhan Gorontalo. Implikasi dari penelitian ini akan memberikan data riil dan existing wisata pantai botutonuo mengenai komponen wisata 3A yang dimiliki oleh wisata pantai Botutonuo. Dengan adanya data analisis spasial mengenai komponen wisata  3A  akan  memberikan  data  yang  akurat  untuk  melakukan  perencanaan  dalam pengembangan dan pembenahan khususnya komponen wisata 3A untuk menarik wisatawan lebih banyak lagi.

## DAFTAR PUSTAKA
Adrasmoro, D., Santosa, S., & Endarto, D. (2015). Pengembangan Potensi Pariwisata Pendidikan Geografi  dengan  Analisis  Kurikulum  Geografi  SMA  Untuk  Meningkatkan  Daya  Tarik Wisata  di  Kabupaten  Karanganyar  Tahun  2013. Jurnal  GeoEco , 1 (2),  180–194. https://jurnal.uns.ac.id/GeoEco/article/view/8874/7908
Azzahra,  H.  J.,  Astuti,  W.,  &  Rini,  E.  F.  (2018).  Komponen  Keterpaduan  Objek  Wisata  di Kawasan  City  Walk  Slamet  Riyadi  Ditinjau  dari  Sistem  Pariwisata. Region:  Jurnal Pembangunan Wilayah Dan Perencanaan Partisipatif , 13 (1), 20. https://doi.org/10.20961/region.v13i1.16260
Bibin, M.,  &  Mecca,  A. N.  (2021).  The  Suitability  Analysis  and  Carrying  Capacity  of  Marine Tourism Area (Case Study of Ujung Suso Beach, East Luwu Regency). Torani Journal of Fisheries and Marine Science , 4 (December), 1–14.
https://doi.org/10.35911/torani.v4i1.12244
BPS,  B.  B.  (2020).  Kecamatan  Kabila  Bone  Dalam  Angka  2020.  In Katalog (Ktalog).  BPS Kabupaten Bone Bolango. https://bonebolangokab.bps.go.id/
Chasanah, I., Purnomo, P. W., & Haeruddin, H. (2017). Analisis Kesesuaian Wisata Pantai Jodo Desa Sidorejo Kecamatan Gringsing Kabupaten Batang. Jurnal Pengelolaan Sumberdaya Alam Dan Lingkungan (Journal of Natural Resources and Environmental Management) ,
7 (3), 235–243. https://doi.org/10.29244/jpsl.7.3.235-243
Darmawan, I. G. B., Suharno, Mulyasari, R., & Hesti. (2020). Pemetaan drone dan optimalisasi potensi geowisata danau tirta gangga, desa swastika buana kec. Seputih banyak, lampung tengah. Sakai  Sambayan  Jurnal  Pengabdian  Kepada  Masyarakat , 4 (2),  146–150. http://dx.doi.org/10.23960/jss.v4i2.184
Eraku, S. S., Karmin Baruadi, M., Permana, A. P., Hendra, H., & Mohamad, N. (2020). Potensi Ekowisata  Pantai  Molotabu  Kabupaten  Bone  Bolango  Berdasarkan  Analisis  Spasial Ekologis (The Potential Of Molotabu Beach Ecotourism, Bone Bolango Regency Based On Ecological Spatial Analysis). JURNAL SAINS INFORMASI GEOGRAFIS , 3 (2), 100. https://doi.org/10.31314/jsig.v3i2.668
Eraku,  S.  S.,  &  Koem,  S.  (2018).  COMMUNITY  BASED  ENVIRONMENTAL CONSERVATION  IN  THE  MOTILANGO  VILLAGE,  GORONTALO  UTARA REGENCY. Ethos  (Jurnal  Penelitian  Dan  Pengabdian  Masyarakat) , 6 (1),  107–113. https://doi.org/https://doi.org/10.29313/ethos.v6i1
Hartono,  D.,  &  Darmawan,  S.  (2019).  Pemanfaatan  Unmanned  Aerial  Vehicle  (UAV)  Jenis Quadcopter untuk Percepatan Pemetaan Bidang Tanah (Studi Kasus: Desa Solokan Jeruk
Kabupaten Bandung). Reka Geomatika , 2018 (1), 30–40.
https://doi.org/10.26760/jrg.v2018i1.2655
Jamaluddin,  D.,  Ratnasih,  T.,  Gunawan,  H., &  Paujiah,  E.  (2020).  Pembelajaran  Daring  Masa Pandemik Covid-19 Pada Calon Guru : Hambatan, Solusi dan Proyeksi. Karya Tulis Ilmiah UIN Sunan Gunung Djjati Bandung , 1–10. http://digilib.uinsgd.ac.id/30518/
Junarto,  R.,  &  Djurjani,  D.  (2020).  Pemanfaatan  Teknologi  Unmanned  Aerial  Vehicle  (UAV) untuk  Pemetaan  Kadaster. BHUMI:  Jurnal  Agraria  Dan  Pertanahan , 6 (1),  105–118. https://doi.org/10.31292/jb.v6i1.428
Kemenparekraf.Go.Id.  (2020). Peraturan  Menteri  Pariwisata  Nomor  14  Tahun  2016 . Kementerian  Pariwisata  Dan  Ekonomi  Kreatif  /  Badan  Pariwisata  Dan  Ekonomi  Kreatif Republik Indonesia. https://kemenparekraf.go.id/post/peraturan-menteri-pariwisata- nomor-14-tahun-2016
Kobi, W., & Hendra, H. (2020). Kajian Geografi Ekonomi: Studi Kasus Kondisi Sosial Ekonomi Masyarakat  Suku  Bajo  Di  Popayato,  Gorontalo. Jambura  Geo  Education  Journal , 1 (1),
16–25. https://doi.org/10.34312/jgej.v1i1.4637
Komansilan,  T.  (2020).  Penggunaan  Teknologi  Pesawat  Tanpa  Awak  Untuk  Pemetaan  Dan Pemantauan  Lahan  Pertanian  Di  Kecamatan  Tondano  Selatan. Ismart  Edu:  Jurnal Pendidikan Teknologi Informasi , 01 (1), 7–11. https://ejurnal-mapalus- unima.ac.id/index.php/ismartedu/article/view/210/409
Kurniansah, R., Resmayani, N. P. A., & Murianto. (2019). Program Improvisasi Komponen Daya Tarik  Wisata  Perkotaan  (Urban  Tourism)  Di  Kota  Mataram. Jurnal  Binawakya , 14 (1),
1907–1914. https://ejurnal.binawakya.or.id/index.php/MBI/article/view/282/pdf Kushadono,  D.  (2011).  Teknologi  Akuisisi  Data  Pesawat  Tanpa  Awak  Dan  Pemanfaatannya Untuk Mendukung Produksi Informasi Penginderaan Jauh. Inderaja , 5 (7), 24–31. Kusnandar,  T.  (2010).  Penggunaan  Unmanned  Aerial  Vehicle  Untuk  Pemetaan  Lahan  Wisata Desa Sindang Pakuwon Parakan Muncang. INTERNAL (Information System Journal) , 3 (1), 30–38. http://journal.stkom.ac.id/index.php/internal/article/download/96/65/385 Gunawan,  Hendra  2019  “Sistem  Pendukung  Keputusan  Penerima  Bantuan  Sosial  Beras Masyarakat Miskin Menggunakan Metode Simple Additive Weighting (Saw)” Vol 2, No 2. https://ejournal.akprind.ac.id/index.php/script/article/view/2357
Maku,  D.,  &  Pariono,  A.  (2020).  Peran  Kepala  Desa  Dalam  Penyelesaian  Konflik  Di  Obyek Wisata  Pantai  Botutonuo  Kecamatan  Kabila  Bone  Kabupaten  Bone  Bolango. Publik: Jurnal Manajemen Sumber Daya Manusia, Administrasi Dan Pelayanan Publik , 5 (2), 78– 86. https://doi.org/10.37606/publik.v5i2.27
Nugroho,  M.  S.  (2019).  Identifikasi  Komponen  Pendukung  Daya  Tarik  Wisata  Loang  Baloq Sebagai  Wisata  Pesisir  Di  Kota  Mataram. Media  Bina  Ilmiah , 13 (9),  1619. https://doi.org/10.33758/mbi.v13i9.240
Oktavia,  H.  C.,  &  Program.  (2021).  Analisis  Pengaruh  Komponen  Wisata  Terhadap  Kepuasan
Pengunjung Wisata Bahari. Jurnal Enggano , 6 (2), 201–211.
https://doi.org/https://doi.org/10.31186/jenggano.6.2.201-211 Panigoro,  C.,  Perairan,  M.  S.,  &  Perikanan,  F.  (2018). Persepsi  dan  Partisipasi  Masyarakat terhadap Kegiatan Wisata Pantai di Desa Botutonuo . 6 , 1–7. https://onesearch.id/Record/IOS4521.ai:ung-281409060-6
Pathare, A. (2020). Geography and Tourism. In Introduction to Tourism Geography. (pp. 1–15). Pratiwi  Mushar,  S.  W.  (2015).  Layak  Huni  dan  Layak  Wisata  Pantai  Studi  Kasus:  Pantai Botutonuo, Provinsi Gorontalo. ProsidingTemuIlmiah IPLBI , 1 .
Rahayu,  T.  U.,  Rijal,  A.  S.,  &  Taslim,  I.  (2020).  Pengembangan  Potensi  Wisata  Alam  Secara Spasial  Desa  Bongo  Kecamatan  Batudaa  Pantai  Kabupaten  Gorontalo. Jurnal  Sains Informasi Geografi [JSIG] , 3 (1), 1–9.
https://journal.umgo.ac.id/index.php/GEOUMGo/article/view/347/308
Talib,  D.,  &  Mpar,  M.  (2018).  Model  Pengembangan  Destinasi  Wisata  Pantai  Botutonuo Kabupaten Bone Bolango, Provinsi Gorontalo. TULIP (Tulisan Ilmiah Pariwisata) , 1 (2),
1–26. http://journal.umgo.ac.id/index.php/
Wunani,  D., Nursinar,  S., & Kasim,  F.  (2013).  Kesesuaian  Lahan dan Daya  Dukung  Kawasan Wisata Pantai Botutonuo, Kecamatan Kabila Bone, Kabupaten Bone Bolango. Jurnal Nike , 1 (2), 89–94. http://ejurnal.ung.ac.id/index.php/nike/article/view/1226