## PENINGKATAN VISIBILITAS BANGUNAN LAMA, STUDI KASUS JALAN KREMBANGAN BARAT SURABAYA

## Setyo Nugroho
Program Studi Arsitektur, Sekolah Tinggi Teknik Stikma Internasional Jl. Panji Suroso Blimbing, Malang nuguroho@yahoo.com

## Abstrak
Makin  derasnya  pembangunan  di  pusat  kota  terkadang  memaksa  bangunan  lama  kehilangan eksistensinya.  Penyebab  hilangnya  eksistensi  bangunan  adalah  ketinggian  bangunan  baru  yang menghalangi  pandangan  menuju  bangunan  lama,  berubahnya  sistem  pergerakan  arah  lalu  lintas kendaraan  yang  menyebabkan  bangunan  lama  kehilangan  wajah  depannya,  dan  pemilihan  jenis vegetasi  yang  kurang  sesuai.  Tulisan  ini  mengevaluasi  tingkat  visibilitas  bangunan  lama  dan memberikan usulan rancangan skematik lingkungan di jalan Krembangan Barat Surabaya. Teknik analisis  yang  diterapkan  adalah serial  vision untuk  mendapatkan  pengalaman  visual  dan  spasial terhadap sebuah lingkungan. Hasil menunjukkan terdapat tiga titik utama dalam koridor jalan yang dapat  ditingkatkan  visibilitas  melalui:  rehabilitasi  dan adaptive  re-use bangunan  lama,  serta penyediaan  jalur  pejalan  kaki  untuk  menghubungkan  titik-titik  potensial  yang  ada  di  jalan Krembangan Barat.
Kata kunci : peningkatan visibilitas, bangunan lama, Krembangan Barat

## Abstract
Title: The Improvement of Old Building Visibility, Krembangan Barat Street of  Surabaya as of Case Study
High development in the City  center forces old building losing its existence. The main factor old buildings  losing  its  existences  are  the  lack  of  skyline  guideline  (new  buildings  obstruct  the  view toward old  buildings), the changes of traffic direction, and the selection of vegetation  type. This paper discusses a brief evaluation of old building visibility through visual experiences, and gives a schematic  design  as  proposal  for  jalan  Krembangan  Barat.  Serial  vision  technique  analysis  is addressed  in  order  to  gain  the  visual  and  spatial  experiences  of  the  built  environment.  Result shows  that  three  spots  of  place  should  be  improved  in  order  to  perceive  the  visibility  by rehabilitating, adaptive re-using, and providing pedestrian  ways to  connect  one potential spot to others in the corridor of Krembangan Barat.
Keywords : visibility improvement, old buildings, Krembangan Barat

## Pendahuluan
Dalam  konteks  skala  kota,  bangunan dilihat secara mengelompok dan perspektif (cenderung menghilang pada satu  titik  hilang).  Sehingga  pengamat tidak  akan  fokus  pada  satu  bangunan dan  detailnya,  melainkan  pada  deretan
dan  bangunan  sekitarnya  Jika  diamati secara mengelompok, keberadaan bangunan  lama  di  jalan  Krembangan Barat tidak menonjol. Tingkat visibilitas urban landmark dapat menonjol jika pemilihan vegetasi tepat, dan  ketinggian  bangunan  sekitar  yang teratur.  Maju  mundurnya  bangunan baru  juga  dapat  menyebabkan  makin
mudah atau sulitnya pengamat menangkap visibilitas bangunan. Permasalahan hilangnya bangunan lama  sebagai  elemen focal  point menjadi  salah  satu  faktor  penyebab sebuah  kawasan  kehilangan  makna ruangnya  (Trancik,  1986).  Menurut penelitian yang telah dilakukan sebelumnya  berkaitan  dengan focal point di  jalan  Krembangan  Barat, terdapat  enam  bangunan  lama  yang menjadi focal  point (Nugroho  et  al, 2014). Titik focal point bangunan dapat dilihat  pada  Gambar  1.  Bangunan- bangunan ini memiliki ketinggian yang dominan  dalam  lingkungan  sekitar, posisi  yang  baik  pada  persimpangan maupun sudut jalan sehingga pengamat mudah melihat dan diarahkan.
Penelitian  yang  pernah  dilakukan adalah mengkaji tingkat visibilitas jalan Krembangan Barat dari arah selatan ke utara.  Hasil  penelitian  sebelumnya (Nugroho  et  al,  2013)  menjelaskan bahwa  pada  pandangan  dari  arah selatan  ke  utara,  bangunan  lama sebagai focal  point terhalang  oleh vegetasi  pohon  dengan  karakter  bulat dan  tidak  didukung  oleh  penataan infrastruktur  yang  baik.  Walaupun bentuk jalan mendukung dalam menangkap
visibilitas bangunan, namun  pemilihan  jenis  vegetasi  juga menjadi  pertimbangan  yang  penting. Berangkat dari hasil penelitian sebelumnya,  maka  artikel  ini  mencoba untuk  mengkaji  seberapa  besar  tingkat visibilitas  bangunan  lama  dari  arah utara  ke  selatan  (arah  sebaliknya) sehingga  mendapatkan  hasil  yang komprehensif,  dan  bagaimana  usulan rancangan  agar  visibilitas  bangunan dapat tertangkap dengan baik.
Studi  mengenai  kajian  sikuensial  dan visibilitas  telah  dilakukan  sejak  awal periode modern. Berangkat dari Cullen (1961),  kajian  sikuensial  berkembang
di  tahun  1990an  hingga  2000an. Namun penggunaan metode segmentasi data tiap sikuen belum pernah dilakukan sebelumnya. Metode segmentasi  data  yang  diuraikan  oleh Kalin  dan  Yilmaz  (2012)  awalnya digunakan  untuk  melihat  visibilitas Hagia  Sophia  (hanya  satu  obyek)  di dalam  lansekap  perkotaan.  Di  dalam paper ini, metode yang sama diterapkan dalam melihat beberapa obyek bangunan  yang  disebut  dengan focal point di dalam lingkungan yang padat.
Gambar 1. Koridor jalan Krembangan Barat. Sumber: Dokumentasi Nugroho, 2015
Di  dalam  catatan  sejarah,  koridor  ini merupakan  bagian  paling  barat  dari sebuah  tembok  kota  (Kwanda,  2011). Sebuah benteng dan konstruksi tembok kota  pernah  berdiri  di  dalam  area  ini. Namun  pada  tahun  1870  dirobohkan untuk  kepentingan  pengembangan  dan pembangunan infrastruktur kota
Surabaya.  Kini,  jalan  Krembangan
Barat  lebih  berperan  menjadi  jalur alternatif penghubung dari jalan Indrapura menuju jalan Rajawali. Secara  administratif,  lokasi  ini  masuk dalam Kelurahan Krembangan Selatan, Kecamatan Krembangan, kota Surabaya  dengan  pola  penggunaan lahan  adalah  campuran  antara  jasa, perdagangan,  dan  permukiman.  Batas fisik  penelitian  berupa  jalan  dengan satu unit bangunan terluarnya sehingga membentuk ruang koridor.

## Kajian Sikuensial
Menurut  Cullen  (1961),  bangunan tunggal  yang  berdiri  di  sebuah  tanah lapang  dapat  disebut  dengan  karya arsitektur, tetapi selusin bangunan yang membentuk  rangkaian  tersendiri  akan membentuk sebuah seni yang lebih dari arsitektur.  Cullen  (1961)  menjelaskan konsep townscape dalam  bentuk serial vision yakni  susunan  sikuen  yang dibentuk secara serial, urut, bersinambung,  dan  menerus  yang  di dalamnya terkandung existing view dan emerging  view .  Sikuen  adalah  penggal jalur  atau  lorong  lintasan  gerakan manusia dari titik  awal ( origin ) ke titik akhir  ( destination )  dan  masing-masing menyajikan  tampilan  dan  makna. Cullen  (1961)  menambahkan  bahwa pada  setiap  sikuen  dari serial  vision terdapat  sebuah  cerita.  Susunan  cerita ini  merupakan  upaya  manusia  dalam memanipulasi  situasi  ruang  dalam menimbulkan  rangsangan  emosi  dan kesan.  Pada  nantinya  di  setiap  cerita pengamat  akan  mengalami  perasaan terkejut,  gembira,  tertekan,  penasaran, dan  lainnya.  Cerita  ini  dibagi  menjadi dua  yakni: place (posisi)  dan content (isi) (Cullen, 1961:11).
Place ( sense  of  position )  berkaitan dengan  reaksi  posisi  pada  setiap  orang
terhadap lingkungan melalui pengalaman ruang. Salah satu penerapan  reaksi  tubuh  kita  terhadap lingkungan  adalah here  and  there , pengamat  berada  di  sini  dan  obyek yang  diamati  berada  di  sana  (Cullen, 1961).  Konsep  ini  merupakan  kondisi yang  umum  dari  sebuah setting lingkungan tergantung pada penekanan yang  lebih  spesifik  terhadap  obyek. Sedangkan content merupakan  isi  dari konsep place yang  berkaitan  dengan urban  fabric (bentuk  fisik  dari  sebuah kota).  Bentuk    fisik  ini  dapat  kita ketahui  melalui  warna,  tekstur,  skala, gaya,  karakter,  sifat  atau  kepribadian, dan  keunikan  (Cullen,  1961).  Namun bukan hanya sekedar yang dibatasi oleh bidang-bidang  fisik,  dalam content banyak makna dan kegiatan masyarakat setempat  yang  terkandung.  Cullen (1961) menambahkan, place merupakan perpaduan dari space
(ruang)  dan content (makna  dan kegiatan). Dengan kata lain keberadaan place tidak  dapat  dipisahkan  dari content .
Sepaham  dengan  konsep serial  vision dari  Cullen  (1961),  McCluskey  (1992) memaparkan  bahwa  bangunan,  jalan, vegetasi,  dan  elemen  lansekap  lainnya secara bersamaan ada di persepsi setiap orang,  dan  jalan  dilihat  sebagai keseluruhan  komposisi.  Jalan  dapat dianalogikan sebagai sebuah ruang atau serial  ruang.  Permukaan  jalan  adalah lantai,  bangunan  dan  atau  vegetasi sebagai  dinding,  dan  ranting  pohon atau  kanopi  bangunan  atau  langit sebagai  plafond  (McCluskey,  1992). Dia menambahkan bahwa sebuah jalan akan  memiliki  nilai  ketertarikan  jika sebuah  jalan  itu  memiliki focal  point (struktur,  bangunan,  atau  elemen  yang ditonjolkan)  pada  saat  pengamat,  baik berjalan  kaki  maupun  mengendarai kendaraan,  mendekati  bagian  akhir penggal jalan (McCluskey, 1992).

## ATRIUM, Vol. 1, No. 2, November 2015, 167-179
Serial vision berarti terdapat perubahan obyek  yang  diamati  sesuai  dengan posisi pengamat. Dengan kata lain saat pengamat berjalan maju maupun mundur,  kesan  ruang  yang  dihasilkan atau  yang  ditangkap  akan  selalu berubah.  Perubahan  pada  lingkungan perkotaan  ini  disusun  oleh  jalur  dan tempat. Jalur dikaitkan dengan pergerakan  dari  tempat  satu  menuju tempat lain yang menghasilkan perubahan pandangan. Sedangkan tempat  dikaitkan  dengan  ruang  yang diam,  mendapatkan enclosure ruang, dan sense  of  place .  Lingkungan  ini disebut  sebagai  „system  of  place‟ dengan jalur yang merupakan „ dynamic space‟ dan tempat adalah „ static space ‟ (McCluskey,1992:
92). Skematik konsep  system  of  place  menjelaskan secara umum bentuk lingkungan perkotaan  yang  terbagi  menjadi  dua jenis: static  space ,  dan dynamic  space (Gambar 2).
Gambar 2. Skematik dari konsep ‘system of place’.
Sumber: McCluskey (1992)
Pada  tipe  (a),  ruang-ruang  statik dihubungkan dengan satu ruang dinamik  yang  dapat  berbentuk  formal maupun informal. Tipe (b) dan tipe (c) serupa  dengan  model  paralel.  Namun pada tipe (c) kesan sense of place akan lebih  terasa  dari  pada  tipe  (b),  karena ruang-ruang statik dihubungkan dengan ga ris yang  tidak  lurus  melainkan  lebih organik.  Tipe  (d)  adalah  tipe  yang
dikembangkan dari tipe-tipe sebelumnya. Pada tipe ini kekompleksan  ruang  tercapai  dengan saling berpotongannya ruang statik satu dengan  ruang  dinamik  yang  lain, sehingga  pilihan  dan  kemungkinan untuk menikmati lingkungan perkotaan lebih banyak.
Beberapa  penelitian  terbaru  mengenai kajian  sikuensial  dalam  lima  tahun terakhir  dilakukan  oleh  Kalin  dan Yilmaz  (2012),  Almazan  et  al  (2012), serta  Rollo  dan  Barker  (2013).  Seperti yang dijelaskan sebelumnya, Kalin dan Yilmaz  (2012)  menggunakan  metode segmentasi data dengan cara menyederhanakan gambar melalui teknik  arsir.  Arsir  gelap  menandakan bangunan  yang  menjadi  target  obyek pengamatan.  Teknik  ini  berguna  untuk mengetahui di titik sikuen mana obyek memiliki  pandangan  terbaik  dan  yang kurang  baik.  Almazan  et  al  (2012) menerapkan  kajian serial  vision untuk mengamati  seberapa  besar  proporsi elemen vegetasi pada suatu lingkungan permukiman.  Teknik  yang  digunakan adalah  mengekstrak  foto  vegetasi dengan software Adobe  Photoshop kemudian dikuantifikasi melalui jumlah pixel pada tiap foto. Tujuan dari teknik  ini  adalah  mengetahui  potensi penghijauan dalam meningkatkan urban scenery .
Sedangkan  Rollo  dan  Barker  (2013) melakukan  eksperimen  dengan  cara melibatkan  responden  untuk  menilai dan  mengevaluasi  pengalaman  dalam menyusuri  ruang  berdasarkan  persepsi yang  menyenangkan  dan  yang  tidak. Persepsi yang ditangkap oleh responden  lalu  difoto  menggunakan kamera  digital.  Setelah  mengetahui pemetaan  persepsi  responden,  maka diperoleh apa yang sebaiknya ditambahkan  atau  diperbaiki  untuk meningkatkan kualitas ruang atau jalan.
Dari  beberapa  penelitian  terdahulu, teknik  yang  diterapkan  oleh  Kalin  dan Yilmaz  (2012)  yang  paling  mendekati dengan  tujuan  penulisan  artikel  ini. Dipadukan  dengan  hasil  penelitian sebelumnya  (Nugroho  et  al,  2013), sehingga  diperoleh  hasil  yang  lebih komprehensif.

## Metodologi
Jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif dengan menggunakan metode kualitatif. Strategi pengumpulan data sesuai yang diutarakan Cullen (1961) yaitu pengamatan dengan cara fokus pandangan  serial  ( serial  vision )  pada sebuah  penggal  jalan  yang  alurnya telah  ditentukan.  Teknik  analisis  yang diterapkan  adalah  serial  vision.  Teknik analisis serial vision mencoba memberikan  sebuah  penilaian  pada lingkungan  fisik  kota.  Teknik  ini merupakan  alat  visualisasi  langkah pada  sebuah  alur  (sepanjang)  jalan tertentu  untuk  memberikan  informasi dan kejelasan dari komponen fisik yang ditangkap.  Di  sepanjang  alur  yang ditentukan kemudian dijelaskan informasi  apa  yang  ditangkap  (fakta kota,  potensi  kawasan,  kesan  ruang pada  sebuah  sikuen)  (Al-Kodmany,
2001).
Pada pandangan sikuensial, foto diambil dalam jarak kurang lebih setiap 10  meter  dengan  ketinggian  kurang lebih 1,5 meter. Foto diambil dari sudut pandang pejalan kaki,
dimana
pengalaman ruang lebih banyak dirasakan.  Sehingga  pandangan  hasil foto yang direkam tidak persis lurus ke depan.
Karena  jarak  demikian  relatif  dekat maka kemungkinan akan ada foto yang identik.  Untuk  mendapatkan  foto
dengan  sikuensial  yang  baik,  beberapa foto  yang  identik  sebaiknya  dihapus (Kalin  dan  Yilmaz,  2012).  Foto  yang ditangkap kemudian disusun dan disederhanakan  menggunakan  teknik penyajian segmentasi data (Gambar 3). Teknik ini bermanfaat untuk mengevaluasi tingginya dominasi bangunan  lama  sebagai  bangunan penting  dalam  satu  penggal  jalan maupun  kawasan  (Kalin  dan  Yilmaz, 2012).  Tahapannya  antara  lain:  foto berwarna  diubah  ke  dalam  foto  hitam putih,  kemudian  tiap  properti  (pohon, jalan, dan bangunan penting) dibedakan  arsirannya.  Pengolahan  data ini  menggunakan  perangkat  lunak AutoCAD.
Gambar 3. Teknik segmentasi pada penyajian data.
Sumber: Nugroho, 2013; berdasarkan pemahaman Kalin dan Yilmaz (2012)
Gambar 4. Pembagian segmen pada lingkup penelitian. Sumber: Dokumentasi Nugroho, 2015.
Penyajian  data  analisis serial  vision dibagi  menjadi  dua  bagian:  segmen  1 dan  2.  Pada  tiap  segmen  dijelaskan tingkat  visibilitas  dan  pengalaman ruang  yang  ditangkap  berdasarkan kajian  sikuensial.  Pembagian  segmen dapat dilihat pada Gambar 4.
Tabel 1. Segmen 1  (Arah Utara ke Selatan)
Sumber: Hasil Analisis, 2014

## Hasil dan Pembahasan

## Analisis Serial Vision Segmen 1
Tabel  1  menunjukkan  segmen  1  yang terdiri  dari  12 frames dengan  jumlah lima focal points . Pada frame 1 hingga 5  tertangkap  visibilitas  dari  menara  air ( focal point -5) dengan jelas, khususnya pada frame 2.  Hal  ini  disebabkan  oleh ketinggian  bangunan  menara  yang dominan  jika  dibandingkan  dengan bangunan  sekitar.  Sehingga  walaupun tampak  jauh  dan  terhalang  oleh bangunan  di  latar  depan,  menara  dapat mudah  tertangkap  dalam  beberapa sikuen.
Saat  pengamat  maju  terus  ke  arah selatan,  maka  mereka  akan  disambut oleh focal point -3. Kualitas transparansi  ruang  diciptakan  melalui elemen  vegetasi  pohon  yang  dominan dalam koridor jalan. Namun lingkungan yang teduh tidak dilengkapi dengan  jalur  pejalan  kaki  yang  layak. Pada  penyajian  data  dengan  cara segmentasi, bagian atap dan kemuncak focal  point -3  terlihat  pada frame 5. Walaupun terlihat bagian atas atap dan kemuncaknya, namun pada foto berwarna tidak tampak jelas visibilitasnya. Ini disebabkan oleh jenis vegetasi  pohon  peneduh  yang  gemuk dan  bulat  menutup  bagian  badan bangunan. Dengan
kata lain, segmentasi  data  membuktikan  lebih
mudahnya menangkap bagian bangunan yang menjadi focal point .
Dari frame 5,  pengamat  dibelokkan menuju jalan baru di frame 6. Intensitas vegetasi pohon sangat tinggi dari frame 6  sampai frame 9,  hingga  akhirnya pengamat  menemukan  bagian  dari focal  point -2  di frame 10  dan  semakin jelas  pada frame 11.  Pandangan  pada segmen  ini  hanya  dapat  diamati  oleh pejalan  kaki  di  mana  pejalan  kaki melihat  jelas  bagian  bangunan  dari focal  point -2  yang  menjorok  ke  bahu jalan. Pejalan kaki yang berjalan di tepi tampak  akan  menembus colonnade pada focal  point -2.  Bentuk  bangunan dengan colonnade seperti  ini  tidak dijumpai  di  bangunan  lain.  Setelah visual  tertangkap  pada frame 11 pengamat  akan  menemukan  sebuah persimpangan yang baru saat mendekat.
Jika  diamati  kembali  dari  sisi  spasial, setelah  titik origin deretan  bangunan yang  padat  (dari frame 1  hingga  4) kemudian  menciptakan  ruang  yang lapang, vistas. Vistas seharusnya mampu  menciptakan  tampilan  yang menyenangkan  pada focal  point -3. Visibilitasnya  dapat  tercapai  secara jelas jika jenis vegetasi pohon peneduh diubah  dari  bentuk  bulat  dan  gemuk menjadi bentuk ramping dan transparan. Segmen ini memiliki elemen  vegetasi  pohon  yang  dominan,
namun sebaiknya vegetasi tidak seluruhnya menutupi bagian bangunan. Pemilihan jenis vegetasi dapat
menciptakan  kesan  yang  berbeda-beda dan  dapat  dibuat  menyatu  dengan perabot jalan.
Pada frame 5 kumpulan vegetasi pohon yang  rindang  menjadi  pusat  perhatian dari pandangan arah utara dan sekaligus menghalangi alur jalan selanjutnya.  Posisinya  sebagai closed view berpotensi  untuk  diolah  menjadi sesuatu yang menarik, misalnya seperti membuka  visibilitas focal  point -3  dari vegetasi  yang  berkarakter  gemuk  dan bulat.  Secara  garis  besar,  ruang  luar  di antara focal  point tidak  mampu meningkatkan enclosure yang kuat.
Dapat  disimpulkan  pada serial  vision segmen  1  ini  adalah:  pandangan  dari arah Utara ke Selatan yang terlihat jelas hanya focal point -5 dan 2. Focal point - 5  merupakan  menara  yang  menjulang dan dominan sebagai penyambut ( isolation ), dalam satu lingkungan juga merupakan  hasil  karya  seni  ( building as  sculpture ). Focal  point -5  hanya dapat ditangkap pada alur ini, sehingga penataan  massa  bangunan  sebaiknya tidak  menghalangi  visi  ini.  Sedangkan focal point-4 sama sekali  tidak tertangkap pada pandangan yang dilakukan  secara serial  vision . Focal point -4  terlihat  lebih  jelas  pada pandangan  dari  arah  Selatan  ke  Utara (Nugroho et al, 2013).
Tabel 2. Segmen 2  (Arah Utara ke Selatan)
Sumber: Hasil Analisis, 2014
Analisis Serial Vision Segmen 2 Segmen  2  merupakan  kelanjutan  dari segmen 1 dengan jumlah 11 frames dan memperlihatkan  1  bangunan  yang menjadi focal  point .  Analisis serial vision pada  segmen  2  disajikan  pada Tabel 2. Nomor frame dilanjutkan dari sebelumnya,  sehingga  dimulai  dari nomor 13 hingga 23.
Bentuk  jalan  yang  tidak  lurus  namun sedikit lengkung menciptakan perubahan  pandangan  yang  bertahap ( changing  views ).  Permukaan  fasad bangunan  akan  tertangkap  seluruhnya dan  lebih  membangkitkan  pengalaman merasakan  ruang.  Pada frame 13 hingga 19, tidak tertangkap sama sekali arsiran  blok  warna  hitam  ( focal  point ).
Pada  sikuen  ini  tidak  ada elemen  yang menarik  perhatian  pengamat,  sehingga diperlukan penataan lingkungan khususnya dari segi visual (perwujudan bangunan)  dan  spasial  (permainan ruang)  sebelum  pengamat  sampai  pada pandangan focal point -1.
Pandangan menuju focal point -1 sedikit terlihat  pada frame 20  dan  lebih  jelas pada frame 21. Focal point -1 berpotensi  sebagai  penanda  masuk menuju  kawasan,  sehingga  secara visual harus mudah tertangkap. Pandangan  pada focal  point -1  pada arah  ini  (Utara  ke  Selatan)  lebih  jelas jika  dibandingkan  dengan  pandangan dari arah sebaliknya. Namun bangunan focal  point -1  tampak  terlihat  sedikit lalu menghilang karena vegetasi pohon peneduh  yang  gemuk.  Ini  diperlukan penataan vegetasi  yang tepat pada area sekitar focal point -1 sehingga visibilitas  dan  kenyamanan  dapat tercapai  keduanya.  Skala  ruang  yang normal (D/H=1) belum mampu menciptakan lingkungan  yang baik. Ini disebabkan oleh tidak tersedianya jalur khusus  pejalan  kaki  dalam  lalu  lintas yang  ramai  dengan  kecenderungan kendaraan melaju kencang.
Dapat  disimpulkan  pandangan serial vision pada segmen 2 ini tidak terdapat
elemen yang menarik hingga pandangan berakhir pada focal point -1.
Bentuk  jalan  yang  lengkung  dan adanya  keberadaan  beberapa  bangunan lama menjadi potensi untuk meningkatkan kualitas kawasan. Peningkatan  ini  harus  mendukung visibilitas pada bangunan yang dijadikan focal point .

## Peningkatan Visibilitas
Visibilitas  pada focal  point -1,  3,  4  dan
5 lebih mudah tertangkap dari
pandangan  arah  utara  ke  selatan  (dari pada  arah  sebaliknya).  Ini  berarti visibilitas bangunan hanya dapat dinikmati oleh pejalan kaki, mengingat bahwa  arah  lalu  lintas  kendaraan adalah  dari  selatan  ke  utara.  Untuk meningkatkan visibilitas bangunan focal  point ,  maka  pemilihan  jenis vegetasi  sebaiknya  tidak  gemuk  atau bulat khususnya pada focal point -1 dan 3.  Rendahnya  permainan  tekstur  dan material  baik  pada  bidang  dinding maupun  lantai.  Ini  bertujuan  untuk memberikan  perbedaan  ruang  atau batas antara pejalan kaki dan pengguna kendaraan. Rendahnya permainan tekstur dan material juga menyebabkan menurunnya  ketertarikan  pada  sebuah tempat.
Jalan  yang  melebar  di  persimpangan memiliki  potensi  yang  besar  menjadi ruang  luar  ( square )  khususnya  di sekitar focal point 3, 4 dan 5. Selain itu visibilitas  dapat  ditingkatkan  melalui penataan massa bangunan dan penyelesaian  detail  bangunan  pada sudut  persimpangan  yang  berpotensi menjadi titik tujuan pandangan.
Rangkuman tipe ruang townscape yang diperoleh  dari  pengamatan  secara sikuensial  arah  utara  ke  selatan  adalah sebagai berikut:
• Isolation ,  saat  melalui  sebuah koridor  jalan  kemudian  pengamat melihat satu bangunan yang menjulang dominan. Isolation diterapkan pada focal point -5 pada frame 1  dan  2.  Sesuai  dengan namanya,  menara  yang  tinggi seolah-olah  berdiri  sendiri  dan terasing  dari  lingkungan  lain (Gambar 5). Untuk dapat mencapai bangunan  menara  air,  pengamat harus menempuh jalan lain
(berputar).
• Building  as  sculpture ,  bangunan berfungsi sebagai monumen dalam kawasan  dan  bangunan  sebagai hasil  karya  seni.  Tipe  ruang  ini juga diterapkan pada focal point -5.
Gambar 5. Tipe ruang isolation pada lokasi studi. Sumber: Dokumentasi Nugroho, 2015
• Projection ,  titik  pusat  perhatian disebabkan oleh penonjolan bagian bangunan terhadap sebuah lingkungan  dan  dijadikan  titik orientasi kawasan. Penonjolan
ruang  dapat  berupa  menara  pada sudut  bangunan.  Diterapkan  pada focal  point -2  karena  bentuknya menjorok ke luar menjadi perhatian  pengamat  saat  melalui jalan Krembangan barat. • The colonnade , menciptakan
banyak  keuntungan  bagi  pejalan kaki  seperti  melindungi  dari  lalu lintas  kendaraan  yang  padat,  dari panas dan hujan.
Cara meningkatkan visibilitas bangunan lama adalah dengan memperhatikan  tipe  ruang  berdasarkan kajian townscape .  Dari  sekian  banyak frame  yang  direkam  melalui  hasil analisis serial vision , diperoleh beberapa  posisi  dimana  bangunan memiliki  nilai  yang  potensial  untuk dikembangkan  dan  dibangkitkan  nilai arsitekturnya.  Salah  satunya  adalah bangunan  lama focal  point -2  (Gambar 6). Gambar yang diambil dari frame 11 ini  memiliki  potensi  visibilitas  yang sangat  baik  ( projection  dan  the colonnade ).  Namun,  peran  dari  the colonnade  sebagai  jalan  yang  tembus kurang  berperan  besar  dan  penonjolan bangunan  tidak  memiliki  nilai  detail yang menarik.
Gambar 6. Usulan desain skematik pada focal point -2 . Sumber: Nugroho, 2014
Desain skematik yang diusulkan adalah membuka  bidang  masif  pada  dinding lantai dua dengan menggunakan jendela sehingga menciptakan permainan
bayangan, timbul-
tenggelam, solid-void . Selain itu penataan  vegetasi  dan  jalur  pejalan kaki juga mendukung visibilitas bangunan  dan  lingkungan.  Penyediaan jalur  pejalan  kaki  memberikan  ruang bergerak  ( possession  in  movement ). Pejalan  kaki  dapat  menembus  bagian bawah bangunan dan merasakan sebuah arcade , colonnade .
Banyak penelitian yang telah dilakukan di  kawasan  ini  namun  perhatiannya cenderung  pada  koridor  jalan  utama (Danardi  et  al,  2013)  dan  lebih  kepada studi  morfologi  kawasan  kota  lama (Kwanda,  2011).  Sejauh  ini,  belum pernah  dilakukan  penelitian  yang  lebih fokus  pada  beberapa  bangunan  yang berpotensi menjadi focal point kawasan di  kawasan  bagian  dalam  kota  lama Surabaya. Sehingga, hasil yang diperoleh  dari  penulisan  artikel  ini dapat menambah wawasan dan masukan  dalam  meningkatkan  kualitas lingkungan Krembangan Barat khususnya dalam melakukan pengalaman ruang secara sikuensial.

## Kesimpulan
Dari  sejumlah frame pengamatan sikuensial  dari  arah  utara  ke  selatan, diperoleh  bahwa  bangunan  lama  yang berperan sebagai focal point , visibilitasnya  rendah  disebabkan  oleh jenis vegetasi yang bulat dan lebat, dan terhalang oleh bangunan baru. Sebaiknya  pemilihan  jenis  vegetasi adalah  yang  bersifat  transparan  dan ramping sehingga dapat menjaring view pada bangunan lama.
Seberapa besar  tingkat visibilitas bangunan tidak hanya dilihat dari sudut pandang pengguna kendaraan,
melainkan  juga  dari  sisi  pejalan  kaki. Pejalan kaki masih kurang diperhatikan khususnya  dalam  hal  penyediaan  jalur
Sebelum
Usulan
pejalan  kaki  yang  nyaman  dan  aman. Pejalan kaki memiliki kesempatan yang paling besar dalam melihat detail visual dan permukaan bangunan. Kajian yang dilakukan  pada  artikel  ini  adalah pandangan  serial  yang  tidak  dapat dinikmati  oleh  pengguna  kendaraan bermotor.  Dengan  kata  lain,  visibilitas juga  sangat  dipengaruhi  oleh  arah pergerakan.
Upaya  meningkatkan  visibilitas  yang lain adalah dengan melakukan
perbaikan bangunan sehingga memiliki ketertarikan  bagi  pengguna  jalan. Bangunan  yang  menjadi focal  point adalah  bangunan  yang  keberadaannya didukung oleh posisinya terhadap jalan. Sehingga saat bangunan yang dianggap focal  point tadi  memiliki  kondisi  yang baik,  maka  nilai  arsitekturnya  juga makin meningkat.
Teknik  analisis serial  vision sering digunakan  dalam  mengkaji  sebuah pengalaman  ruang,  namun  teknik segementasi data yang disajikan secara sikuensial  belum  pernah  digunakan sebelumnya.
Dengan menerapkan
proses segmentasi data, pengamat akan lebih mudah melihat bangunan sebagai focal point dalam bentuk arsir hitam.
Teknik  segmentasi  data  ini  memiliki kelemahan  jika  diaplikasikan  pada distrik yang memiliki keseragaman tipe bangunan (baik dari ketinggian maupun maju  mundur  bangunan).  Teknik  ini dapat  dikembangkan  dan  dilengkapi dengan  penyediaan  data  kuantitatif berupa  proporsi  jumlah  arsiran  dalam tiap  frame  untuk  mengetahui  seberapa besar intensitas vegetasi dan permukaan bangunan.

## Daftar Pustaka
Al-Kodmany,  K.  (2001).  Supporting imageability  on  the  wolrd  wide web  (www): Lynch‟s  five elements of the city in community planning. Journal of Planning  and  Environment  B:
Planning  and  Design ,  Volume
28, 805-832.
Almazán,  J.,  Radovic,  D.,  Suzuki,  T. (2012).  Small  urban  greenery: mapping  and  visual  analysis  in Kyōjima-Sanchōme. Archnet-
IJAR,  International  Journal  of Architectural Research, Volume 6, 57-76.
Cullen,  G.  (1961). Townscape .  New York: The Architectural Press. Danardi,  W.,  Darjosanjoto,  E.T.S.
(2013 ). The  visual  connection in  the  main  corridor  within  the Surabaya‟s old district. Proceedings of 7th International  Conference  on Planning and Design (ICPD) in National Cheng Kung University,  Tainan,  Taiwan , 521-530.
Kalin,  A.,  Yilmaz,  D.  (2012).  A  study on  visibility  analysis  of  urban landmarks:  the  case  of  Hagia
Sophia  (Ayasofia)  in  Trabzon. Journal  of  the  Faculty  of Architecture. Middle East Technical University , 241-271. Kwanda, T. (2011). The morphological framework  of  the  Chinese  and the European districts in Surabaya,  1787-2005. Dimensi,
Journal  of  Architecture  and Built Environment , 38 (1), 1-13. McCluskey,  J.  (1992). Roadform  and townscape. 2nd edition . London: Architectural Press. Nugroho,  S.,  Darjosanjoto,  E.T.S. (2013). Study on serial vision to improve visual quality of
Krembangan district. Proceedings of 7th International  Conference  on Planning and Design (ICPD) in National Cheng Kung University,  Tainan,  Taiwan , 491-500.
Nugroho,  S.,  Darjosanjoto,  ETS., Gunadi;  S.  (2014).  Potensi bangunan  lama  sebagai  focal point  Kawasan  Krembangan.
Seminar Nasional Pascasarjana ITS  XIV,  Surabaya,  Indonesia , Volume 3, 657-661. Rollo, J., Barker, S. (2013). Perceptions of place – evaluating experimental qualities of streetscapes. Proceedings  of  the  2013  6 th State of Australian Cities Conference,  SOAC.  Sidney ,  1-
11. Trancik,  R.  (1986). Finding  the  lost space: Theories of urban design . New York: John Willey
& Sons, Inc.