## Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak, Pengetahuan Pajak dan Kualitas Layanan Fiskus Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor (Studi di Kantor Samsat Pembantu Delanggu)
Winda Tri Hapsari Prodi Akuntansi, Fakultas Ekonomi, Universitas Mercu Buana Yogyakarta, Jl. Wates-Yogyakarta, Karanglo, Argomulyo, Sedayu, Bantul, D.I. Yogyakarta winda130702@gmail.com
Endang Sri Utami Prodi Akuntansi, Fakultas Ekonomi, Universitas Mercu Buana Yogyakarta, Jl. Wates-Yogyakarta, Karanglo, Argomulyo, Sedayu, Bantul, D.I. Yogyakarta endang@mercubuana-yogyakarta.ac.id
Article’s History :
Received 4 February 2024; Received in revised form 15 February  2024; Accepted 1 March 2024; Published 1 April 2024. All rights reserved to the Lembaga Otonom Lembaga Informasi dan Riset Indonesia (KITA INFO dan RISET).

## Suggested Citation:
Hapsari, W. T., & Utami, E. S. (2024). Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak, Pengetahuan Pajak dan Kualitas Layanan Fiskus Terhadap  Kepatuhan  Wajib  Pajak  Kendaraan  Bermotor  (Studi  di  Kantor  Samsat  Pembantu  Delanggu).  JEMSI  (Jurnal Ekonomi,  Manajemen,  dan  Akuntansi).  JEMSI  (Jurnal  Ekonomi,  Manajemen,  Dan  Akuntansi),  10  (2).  969-979. https://doi.org/10.35870/jemsi.v10i2.2178

## Abstrak
Jumlah kendaraan bermotor di Kabupaten Klaten Periode Tahun 2020-2022 mengalami peningkatan. Peningkatan jumlah kendaraan berimbas pada meningkatnya pula target penerimaan pendapatan daerah dari sektor perpajakan. Akan tetapi, dalam  periode  tahun  tersebut,  realisasi  penerimaan  pajak  kendaraan  bermotor  belum  mampu  meraih  target  yang  telah ditetapkan. Terdapat selisih antara realisasi penerimaan pajak dengan target yang diharapkan menunjukkan masih belum optimalnya kepatuhan dari wajib pajak kendaraan bermotor. Penelitian ditujukan agar diperoleh informasi adanya dampak kesadaran  wajib  pajak,  pengetahuan  pajak,  serta  kualitas  layanan  fiskus  terhadap  kepatuhan  wajib  pajak  kendaraan bermotor. Peneliti menggunakan pendekatan kuantitatif dengan populasi berupa seluruh wajib pajak yang terdaftar di Kantor Samsat  Pembantu  Delanggu.  Metode  insidental sampling dipilih  sebagai  cara  pengambilan  sample  dengan  responden sejumlah 83 responden. Kualitas data diuji melalui uji validitas dan uji reliabilitas. Data yang terkumpul kemudian dianalisis dengan bantuan SPSS Versi 27.0 serta menggunakan analisis linear berganda. Dilakukan pula uji secara parsial variabel bebas terhadap variabel terikat dengan kesimpulan bahwa variabel kesadaran wajib pajak menunjukkan pengaruh positif dan  signifikan,  kemudian  pengetahuan  pajak  memiliki pengaruh  positif  tetapi  tidak  signifikan  dan  kualitas  layanan  fiskus mempunyai pengaruh positif dan tidak signifikan. Selain itu, dilakukan pula uji f atau uji simultan dengan hasil kesadaran wajib pajak, pengetahuan pajak dan kualitas layanan fiskus secara bersama-sama mempunyai pengaruh secara positif dan signifikan  terhadap kepatuhan  wajib  pajak  kendaraan bermotor.  Hasil  dari uji  koefisien  determinasi  sebesar 25,4%  yang mempunyai  makna  bahwasanya variabel  bebas  dapat  menjelaskan  pengaruhnya  pada  variabel  terikat  sebanyak  25,4%, serta masih terdapat 74,6% pengaruh variabel lain yang belum dapat dijelaskan melalui penelitian ini.
Keywords: Kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor, kesadaran wajib pajak, pengetahuan pajak, kualitas layanan fiskus.

## Pendahuluan
Di  Kabupaten  Klaten,  jumlah  kendaraan  bermotor  terus  meningkat.  Mobilitas  masyarakat  saat  ini didominasi  oleh  kendaraan  bermotor,  yang  menyebabkan  kemacetan  di  beberapa tempat.  Menurut  data  BPS Provinsi Jawa Tengah, jumlah kendaraan di Kabupaten Klaten meningkat dari tahun 2020 hingga 2022,. Grafik berikut menunjukkan peningkatan jumlah kendaraan bermotor.

## Gambar 1. Grafik Peningkatan Jumlah Kendaraan Bermotor di Kab. Klaten Tahun 2020-2022

## Sumber: data sekunder, diolah (2024)
Sudah jelas bahwa peningkatan jumlah kendaraan bermotor akan memengaruhi peningkatan pendapatan negara  yang  berasal  dari  bidang  perpajakan.  Pajak  ialah  kontribusi  warga  negara  berupa  iuran  wajib,  baik individu  maupun  organisasi  dan  tidak  menghasilkan  imbalan  langsung.  Iuran  ini  digunakan  untuk  memenuhi kebutuhan  negara  dan  meningkatkan  kesejahteraan  rakyat  (Hartopo,  Masitoh,  dan  Siddi  2020).  Kendaraan bermotor adalah salah satu barang yang dikenakan pajak dan pemilik kendaraan bermotor harus membayarkan pajak kendaraannya kepada pemerintah daerah untuk membiayai pembangunan.
Tabel 1. Target dan Capaian Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor Kab. Klaten Periode 2020-2022 Tahun Target Murni Realisasi pajak Sisa Belum Terealisasi 2020 Rp209.600.000.000 Rp178.735.260.950 Rp30.864.739.050 2021 Rp202.695.000.000 Rp179.423.190.000 Rp23.271.810.000 2022 Rp218.642.561.000 Rp205.066.037.850 Rp13.576.523.150

## Sumber: Bapenda Prov. Jateng
Dari  tabel  1,  sebenarnya  angka  realisasi  pajak  dari  tahun  2020  hingga  tahun  2022  mengalami peningkatan, Namun, jumlah penerimaan pajak kendaraan bermotor realitanya belum mampu memenuhi target yang diharapkan pemerintah setempat, bahkan jumlah pajak yang belum terealisasi masih mencapai angka di atas  Rp10  milyar.  Kantor  SAMSAT  Pembantu  Delanggu  yang  merupakan  sub  dari  Kantor  Bersama  SAMSAT Kabupaten  Klaten  turut  memberi  kemudahan  bagi  siapa  saja  yang  hendak  membayarkan  pajak  kendaraan bermotornya. Akan tetapi, target penerimaan pajak kendaraan bermotor masih belum tercapai, yang disebabkan oleh kurangnya kepatuhan para pemilik kendaraan bermotor terhadap pajak.  Keadaan tersebut sesuai dengan hasil penelitian milik Hasmayna, Dewi (2019), yang menemukan bahwa kepatuhan masyarakat terhadap pajak kendaraan bermotor tidak maksimal. Faktor-faktor berikut menyebabkan kurang maksimalnya kepatuhan pemilik kendaraan  bermotor  terhadap  kewajiban  pajaknya.  Yang  pertama  adalah  ketidaksadaran  pemilik  kendaraan bermotor  terhadap  kewajiban  perpajakannya.  Kesadaran  ini  memainkan  peran  krusial  dalam  meningkatkan pendapatan  asli  daerah  dari  aspek  perpajakan.  Mengerti,  memahami,  serta  merasakan  apa  yang  seseorang alami disebut kesadaran. Seorang wajib pajak secara sukarela membayar pajak jika dia sensitif dan menyadari tanggung jawabnya sebagai warga negara. Studi Laththuf (2018) menemukan bahwa kepatuhan pajak di Kantor Samsat  Kraksaan  dipengaruhi  kesadaran  wajib  pajak.  Sebaliknya,  penelitian  Hanvansen  dan  Wenny  (2022) menemukan  bahwa  kesadaran  diri  wajib  pajak  tidak  berdampak  positif  pada  kepatuhan  pajak  kendaraan bermotor di Palembang.
Faktor berikutnya adalah pengetahuan pajak. Di dalam KBBI tertulis pengetahuan ialah kondisi di mana seorang  individu  memiliki  kepintaran/kepandaian  mengenai  suatu  hal.  Pengetahuan  perpajakan  membuatnya patuh dan taat dalam melaksanakan kewajiban di ranah perpajakan. Sependapat dengan penelitian milik Siregar (2020), bahwa pengetahuan pajak memiliki pengaruh positif serta signifikan pada kepatuhan pajak. Sebaliknya, Apriani  dan  Kurniawan  (2019)  berpendapat  bahwa  pengetahuan  pajak  tidak  memiliki  pengaruh  terhadap kepatuhan pajak seseorang.
Layanan  fiskus  adalah  komponen  tambahan  yang  berpengaruh  pada  kepatuhan  pajak.  Wajib  pajak melakukan pembayaran kewajiban perpajakan, dan memperoleh pelayanan fiskus yang diberikan oleh petugas pemungut pajak yang melayani mereka. Layanan fiskus yang terbaik mampu menciptakan kesan positif kepada pelanggan,  khususnya  wajib  pajak.  Hal  ini  mampu  membuat  wajib  pajak merasa  dihargai  dan  dengan  senang hati  melaksanakan  kewajiban  perpajakannya.  Namun  sebaliknya,  jika  petugas  pemungut  pajak  tidak memberikan  layanan  terbaiknya  untuk  masyarakat  dapat  berakibat  wajib  pajak  menjadi  malas  dan  bahkan kehilangan  kepercayaan  sehingga  mereka  enggan  untuk  membayar  pajak.  Studi  oleh  Hidayat  dan  Maulana (2022) menemukan bahwa tingkat layanan fiskus yang baik berdampak positif pada kepatuhan pajak kendaraan bermotor  di  kota  Tangerang.  Namun,  studi  yang  diteliti  oleh  Siregar  (2020)  menyatakan  layanan  fiskus  tidak berdampak positif pada kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor.
Penelitian  terdahulu  yang  hasilnya  tidak  konsisten,  membuat  peneliti  memiliki  keinginan  untuk  meneliti kembali berkaitan dengan “Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak, Pengetahuan Pajak, dan Kualitas Layanan Fiskus terhadap  Kepatuhan  Wajib  Pajak  Kendaraan  Bermotor.”  (Studi  di  Kantor  SAMSAT  Pembantu  Delanggu). Penelitian  menggunakan  variabel  bebas  berupa  kesadaran  wajib  pajak,  pengetahuan perpajakan dan kualitas layanan fiskus serta kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor sebagai variable terikatnya.

## Tinjauan Pustaka
Planned Behaviour Theory atau Teori Perilaku Terencana Planned Behavior  Theory ,  diperkenalkan  pertama  kali  oleh  Ajzen  sekitar  tahun  1991.  Teori  tersebut merupakan evolusi Teori Perilaku Beralasan atau Theory Reasoned Action (TRA). Teori ini membahas tingkah laku manusia. Menurut Theory of Planned Behaviour , perilaku masyarakat untuk mematuhi atau tidak mematuhi aturan  perpajakan  dan  melaksanakan  kewajiban  pajak  mereka  didasarkan  pada  kemauan  dan  niat  mereka sendiri. Niat muncul karena keinginan mencapai tujuan dan memperoleh hasil sesuai yang diinginkan (Satyawan, 2019).

## Pajak
Pembayaran oleh penduduk kepada negara sebagaimana diatur oleh perundang-undangan dan bersifat memaksa tanpa menerima imbal balik yang langsung ditunjukkan dimana hasil pembayaran akan dialokasikan untuk  pengeluaran  umum  disebut  pajak  (Atarwaman,  2020).  Imbal  balik  dari  pembayaran  pajak  juga  dapat berupa pembangunan fasilitas publik yang dapat diakses oleh masyarakat umum atau program yang diatur oleh pemerintah untuk  meningkatkan kesejahteraan masyarakat.  Pajak  diklasifikasikan  menjadi  dua kategori:  pajak pusat  dan  daerah.  Pajak  pusat  yakni  iuran  wajib  yang  dibayarkan  oleh  individu  atau  organisasi  kepada pemerintah pusat melalui Direktorat Jenderal Pajak. Hasil pungutan pajak akan  dialokasikan untuk mendukung pembangunan  negara.  Pajak  daerah  yakni  iuran  masyarakat  kepada  pemerintah  daerah  (provinsi,  kabupaten atau kota) yang akan dialokasikan bagi pembangunan daerah.

## Pajak Kendaraan Bermotor
Pajak  provinsi  salah  satunya  ialah  pajak  kendaraan  bermotor  yang  dipungut  melalui  kantor  bersama SAMSAT  dan  bekerja  sama  dengan  tiga  lembaga  pemerintah:  Bappenda  Provinsi,  Polda  setempat,  dan Perusahaan Asuransi, PT Jasa Raharja. Pasal 1 Undang-Undang No. 28 Tahun 2009 mendefinisikan jenis pajak ini sebagai iuran wajib yang dikenakan atas kendaraan bermotor. "Kendaraan bermotor" mencakup keseluruhan transportasi  dan  bagian-bagiannya  yang  digerakkan  oleh  motor  atau  alat  lain  untuk  mengubah  sumber  daya energi tertentu menjadi tenaga. (Ahmad, Romadhoni, dan Adil, 2020).

## Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor
Wajib  pajak  disebut  patuh  apabila  kewajiban  perpajakannya  dapat  terpenuhi  seturut  ketentuan  serta hukum yang berlaku, termasuk membayar dan melaporkan pajak. Kepatuhan wajib pajak ialah bentuk kesadaran diri seseorang/badan dalam melaksanakan kewajiban pajaknya tepat waktu (Ayu dkk. 2022).

## Kesadaran Wajib Pajak
Berdasarkan definisi yang tertulis pada Kamus Besar Bahasa Indonesia, kesadaran ialah iktikad baik dari seseorang dalam menjalankan kewajibannya seturut dengan hati nuraninya secara tulus dan ikhlas (Isnaini dan Karim, 2021). Kesadaran ialah faktor internal yang timbul dari diri seorang individu. Seorang wajib pajak dinilai memiliki kesadaran diri yang baik apabila ia mengerti, tahu, merasa dan peka terhadap hal sekitar, salah satunya bahwa ia tahu dan peka bahwa ia memiliki tanggung jawab dalam pembayaran dan pelaporan pajak.

## Pengetahuan Perpajakan
Pengetahuan  perpajakan  mengandung  arti  adanya  pemahaman  dasar  yang  dimiliki  oleh  seorang individua  tau  organisasi  terkait  dasar-dasar  perpajakan  dalam  memenuhi  kewajiban  administrasi  pajaknya (Aninda, Safelia, dan Tiswiyanti 2023). Seseorang yang memiliki pengetahuan yang baik biasanya dengan tulus dan  rela  hati  mengamalkan  ilmunya  untuk  menjalankan  kewajiban  pajaknya.  Pemahaman  dan  pengetahuan pajak akan meningkatkan kepatuhan wajib pajak (Yulia dkk. 2020).

## Kualitas Layanan Fiskus
Kualitas layanan ialah suatu jasa yang diberikan oleh lembaga pemerintahan guna memenuhi kebutuhan masyarakat  serta  melaksanakan  ketentuan  hukum  undang-undang.  Selain  itu,  kualitas  pelayanan  juga  dapat diartikan sebagai perbandingan antara harapan pelanggan dalam bentuk penilaian yang ditujukan kepada suatu lembaga penyedia layanan (Dhiwanggi dan Herawati, (2022). Kualitas pelayanan fiskus diartikan sebagai ukuran kecakapan  dan  cara  melayani  suatu  lembaga  fiskus  pada  saat  wajib  pajak  melaksanakan  kewajiban perpajakannya.  Menurut  Kairupan  (2020),  pelayanan  fiskus  meliputi  kecakapan  berupa  keahlian  ( skill )  dalam melayani seseorang yang memiliki kepentingan terhadap organisasi atau lembaga yang dituju dan didukung oleh pengetahuan  ( knowledge )  serta  pengalaman  ( experience )  yang  memadai  sebagai  pelayan  publik.  Pelayanan fiskus  memberikan  kesan  kepada  masyarakat  bagaimana  lembaga  pemerintah  melayani  rakyatnya  secara langsung.

## Metodelogi
Penelitian kuantitatif adalah jenis penelitian yang digunakan. Metode yang dipilih yakni metode deskriptif berupa  angka  dan  data statistic.  Penelitian melibatkan  wajib  pajak  yang terdaftar  di  Kantor  Samsat  Pembantu Delanggu sebagai populasinya. Dalam menentukan jumlah sample, digunakan metode incidental sampling , yaitu teknik  pengambilan  sample  yang  merujuk  pada  responden  yang  secara  kebetulan  ditemui  peneliti  di  lokasi penelitian  saat  dilakukannya  pengumpulan  data.  Peneliti  menggunakan  data  primer  melalui  penyebaran kuisioner  kepada  responden.  Jumlah  responden  ditentukan  berdasarkan  rumus  Hair  et  al.  dengan  ukuran sampel yang disarankan adalah setidaknya 5-10 dikalikan dengan jumlah variabel indikator. Dalam penelitian ini, ada 18 variabel indikator, maka 18 × 5 = 90. Sehingga, jumlah sampel yang diambil sebanyak 90 responden. Setelah  dilakukan pemeriksaan  kuisioner yang  kembali  kepada peneliti, terdapat  7  kuisioner  yang tidak  dapat diolah. Maka, jumlah akhir kuisioner yang dapat digunakan untuk analisis data sebanyak 83 kuisioner. Data yang berhasil dikumpulkan selanjutnya diuji dan diolah dengan bantuan program SPSS versi 27. Dilaksanakan tahap serangkaian uji kualitas data yang terdiri dari uji statistic deskriptif, uji validitas dan uji reliabilitas.

## Uji statistic deskriptif
Pengujian statistic deskriptif dimaksudkan untuk memberi penjelasan dengan cara mendeskripsikan data yang  diperoleh  sebelumnya.  Penjelasan  data  ini  dilihat  dari  nilai  rata-rata  ( mean ),  nilai  terkecil  (min),  nilai terbesar (maks.) serta nilai standar deviasi (Krisnadeva dan Lely Aryani Merkusiwati, 2020). Hasil deskripsi data tersebut berupa rangkuman yang tidak ditujukan untuk menarik kesimpulan akhir dari suatu penelitian.
Uji Validitas
Uji  validitas  dapat  ditujukan  guna  mengetahui  data  yang  diperoleh  dari  penelitian  dinyatakan sah atau tidak. Digunakannya analisis pearson correlation dengan membandingkan antara nilai r-hitung dan nilai r-tabel. Kriteria nilai r-hitung harus lebih besar dari nilai r-tabel agar data yang diperoleh dapat dinyatakan sah atau valid (Ayu dkk. 2022).
Uji Reliabilitas
Indikator-indikator pada penelitian ini diuji untuk mengetahui konsistensi pengukuran yang dilakukan akan menghasilkan  hasil  yang  sama  dari  penggunaan  alat  ukur  yang  sama  (Sanaky,  Saleh,  dan  Titaley  2021).  Uji reliablitas  menggunakan  metode  Cronbach’s  Alpha  dengan  nilai  alpha  >  0,6  agar  suatu  indikator  dapat disimpulkan reliabel.
Ketika  data  yang  terkumpul  sudah  dilakukan  uji  kualitas  dan  telah  dinyatakan  memenuhi  syarat  sebagai  data yang  valid  dan  reliabel,  kemudian  dilakukan  uji  asumsi  klasik.  Pelaksanaan  uji  tersebut  sebagai  prasyarat sebelum dilakukannya analisis regresi linear berganda. Uji asumsi klasik terdiri dari:

## Uji Normalitas
Pengujian  ini  guna  memperoleh  informasi  apakah  penyebaran  data  berdistribusi  normal  atau kebalikannya. Dipilih cara pengujian Kolmogorov-Smirnov dengan kriteria data tersebar secara normal jika nilai Asymp. Sig (2-tailed) memperoleh hasil lebih besar dari 0,05 (Supriantikasari dan Utami 2019).

## Uji Multikolinearitas
Pengujian  difungsikan  guna  mendapatkan  informasi  apakah  terdapat  gejala  multikolinier  pada  variabel yang  digunakan  atau tidak.  Ketika  hendak  menarik  kesimpulan  ada  atau  tidaknya  gejala  multikolinier,  peneliti berpatokan pada perolehan nilai VIF serta nilai tolerance . Nilai VIF variabel bebas < 10 dan nilai tolerance > 0,1 merupakan kriteria yang menjadi acuan bahwa variabel bebas tidak terdapat gejala multikolinier.
Uji Heteroskedastisitas
Guna mengetahui ada atau tidaknya perbedaan pada varians residual antara residual dari pengamatan yang  berbeda  dalam  sebuah  model  regresi  dapat  dilakukan  uji  heteroskedastisitas.  Peneliti  memilih  teknik Glejser dan memperhatikan kriteria yang dilihat dari nilai signifikan variabel bebas harus lebih besar dari 0,05. Jika kriteria terpenuhi, maka kesimpulan yang didapatkan tidak muncul gejala heteroskedastisitas pada variabel penelitian.

## Analisis Koefisien Determinasi (R
2 ) Maksud dilakukannya analisis koefisien determinasi agar mendapatkan informasi mengenai berapa besar pengaruh yang diberikan oleh variabel bebas pada variabel terikat secara bersamaan. Jika nilai Adj. R Square mendapatkan  hasil  yang  rendah  maka  variabel  bebas  dinyatakan  memiliki  pengaruh  yang  rendah  pula  serta terbatas terhadap variabel terikat. Hal tersebut berlaku kebalikan, jika nilai adj. R Square tinggi, maka variabel bebas diartikan memiliki pengaruh yang tinggi pula pada variabel terikat. (Supartina dan Muttaqin, 2023).
Seusai dilakukannya serangkaian tahapan uji asumsi klasik dan variabel-variabel yang dipakai telah memenuhi syarat  dari  masing-masing  uji,  maka  tahap  berikutnya  ialah  dilakukan  uji  hipotesis  dengan  menggunakan  uji model regresi linear berganda.

## Model Regresi Linear Berganda
Model  ini  dipergunakan  untuk  melihat  dan  pengaruh  yang  terdapat  diantara  variabel  yang  digunakan. Model yang diperoleh berupa persamaan dengan rumus:
………………………………….......... (1)
Keterangan:
Y = kepatuhan wajib PKB a
= nilai konstan b 1 , b 2 , b 3 = nilai koefisien regresi X 1 = variabel kesadaran wajib pajak X 2 = variabel pengetahuan pajak X 3 = variabel kualitas layanan fiskus
e = error
Uji hipotesis yang dilakukan menggunakan metode uji seperti di bawah ini: Uji Koefisien Regresi (Uji t)
Uji t berfungsi sebagai cara dalam mengambil keputusan apakah masing-masing variabel bebas memiliki pengaruh  pada  variabel  terikat.  Keputusan  yang  diambil  didasarkan  pada  syarat  dimana  perolehan  nilai signifikansi  harus  menunjukkan  angka  <  0,05  agar  variabel  bebas  tersebut  dinyatakan  memiliki  pengaruh terhadap variabel terikatnya. Ketentuan ini berlaku kebalikan.

## Uji Kesesuaian Model (Uji f)
Tujuan  dilakukannya  uji  f  guna  diperoleh  informasi  pengaruh  variabel  bebas  secara  bersamaan  pada variabel  terikat.  Uji  ini  mengacu  pada  kriteria  berupa  nilai  f-hitung  harus  melebihi  nilai  f-tabel.  Jika  kriteria tersebut mampu dipenuhi maka variabel-variabel bebas secara bersamaan dapat dikatakan memiliki pengaruh pada variabel terikat.

## Hasil dan Pembahasan
Responden penelitian ini lebih banyak diisi oleh perempuan sejumlah 48 orang atau sebesar 57,8% dan laki-laki sejumlah 35 orang atau sebesar 42,2%. Berdasarkan pendidikan terakhirnya, responden penelitian ini terdiri  dari  mereka  yang  berpendidikan  terakhir  setingkat  SLTA/SMA  sebanyak  57  orang,  mengenyam pendidikan  terakhir  diploma/ahli  madya  sebanyak  10  orang,  responden  dengan  jenjang  pendidikan  akhir setingkat Sarjana sebanyak 13 orang serta 3 orang lainnya tidak menyebutkan tingkat pendidikan terakhirnya. Berdasarkan jenis  pekerjaannya,  diperoleh  hasil  jawaban  responden yang terdiri  dari  2  orang  bekerja  sebagai PNS,  19  orang  bermata  pencaharian  sebagai  karyawan  swasta,  4  orang  menggeluti  pekerjaan  sebagai wiraswata, dan 58 orang lainnya bekerja pada bidang-bidang pekerjaan lainnya. Penelitian ini juga memperoleh hasil  jawaban  responden  terkait  jenis  kendaraan  bermotor  yang  dimiliki.  Hasil  yang  diperoleh  terdiri  dari  69 responden  memiliki  jenis  kendaraan  bermotor  roda  2  saja,  kemudian  terdapat  1  responden  yang  memiliki kendaraan  bermotor  roda  4  saja,  dan  terdapat  13  responden  yang  memiliki  kedua  jenis  kendaraan  bermotor tersebut, baik motor maupun mobil.

## Uji Statistik Deskriptif
Tabel 2. Statistik Deskriptif Variabel N Min. Maks. Mean Std. Deviasi Kesadaran WP 83 11 25 21,45 2,720 Pengetahuan Pajak 83 9 15 12,49 1,804 Kualitas Layanan Fiskus 83 66 125 102,40 12,547 Kepatuhan WP Kendaraan Bermotor 83 14 25 22,80 2,570

## Sumber: peneliti, diolah tahun 2024
Tampak dalam table 2, variabel kesadaran WP memiliki nilai minimal 11, nilai maksimal 25, mean 21,45 dan standar deviasi 2,720. Pada variabel pengetahuan pajak diketahui nilai minimal 9, nilai maksimal 15, mean 12,49 serta standar deviasi 1,804. Variabel kualitas layanan fiskus memperoleh nilai minimal 66, nilai maksimal 125, mean 102,40, standar deviasi 12,547. Terakhir, pada variabel kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor diketahui nilai minimal sebesar 14, nilai maksimal 25, mean 22,80, standar deviasi 2,570.

## Uji Validitas

## Hasil uji validitas variabel penelitian terangkum pada tabel berikut
Tabel 3. Output Uji Validitas Variabel Pernyataan r hitung r tabel Kesadaran wajib pajak SWP_1 .762 .213 SWP_2 .795 .213 SWP_3 .581 .213 SWP_4 .847 .213 SWP_5 .694 .213 Pengetahuan Pajak Tahu _ 1 .781 .213 Tahu _ 2 .848 .213 Tahu _ 3 716 .213 Kualitas pelayanan fiskus Qlty_1 .594 .213 Qlty_2 .683 .213 Qlty_3 .606 .213 Qlty_4 .445 .213 Qlty_5 .776 .213 Qlty_6 .638 .213 Qlty_7 .791 .213 Qlty_8 .839 .213 Qlty_9 .817 .213 Qlty_10 .772 .213 Qlty_11 .791 .213 Qlty_12 .784 .213
Qlty_13 .805 .213 Qlty_14 .835 .213 Qlty_15 .843 .213 Qlty_16 .823 .213 Qlty_17 .765 .213 Qlty_18 .782 .213 Qlty_19 .774 .213 Qlty_20 .767 .213 Qlty_21 .824 .213 Qlty_22 .821 .213 Qlty_23 .847 .213 Qlty_24 .836 .213 Qlty_25 .820 .213 Kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor Pth_1 .700 .213 Pth_2 .766 .213 Pth_3 .869 .213 Pth_4 .815 .213 Pth_5 .652 .213

## Sumber: peneliti, diolah tahun 2024
Berlandaskan pada table 3, ditarik kesimpulan yang menyatakan bahwa semua daftar pernyataan dalam kuisioner disimpulkan valid karena telah berhasil memenuhi syarat uji validitas.

## Uji Reliabilitas
Disajikan output pengujian reliabilitas sebagaimana tercantum pada tabel 4 berikut:
Tabel 4. Output Uji Reliabilitas Variabel Cronbach’s Alpha Keterangan Kesadaran wajib pajak .788 Reliabel Pengetahuan pajak .819 Kualitas layanan fiskus .762 Kepatuhan WP kendaraan bermotor .790 Sumber: peneliti, diolah tahun 2024
Tabel  4  tersebut menunjukkan bahwa keempat variabel  pada  penelitian  semuanya  dinyatakan reliabel. Nilai Cronbach’s Alpha memperoleh nilai yang lebih tinggi dari 0,6 dan angka tersebut telah memenuhi syarat suatu variabel dapat dikatakan reliabel.
Uji Normalitas
Disajikan table hasil pengujian normalitas, berikut ini:
Tabel 5. Output Uji Normalitas Unstandardized Residual N 83 Normal Parameters a.b Mean Standard Deviation .0000000 .17855516 Most Extreme Differences Absolut Positif Negatif .109 .50 -.109 Tes Statistik .109 Asymp. Sig. (2-tailed) .16

## Sumber: peneliti, diolah tahun 2024
Hasil  uji  yang  tertera  pada  tabel  5,  nilai  Asymp.  Sig  (2-tailed)  yang  didapatkan  sejumlah  0,16.  Angka tersebut dinyatakan memenuhi kriteria uji normalitas Kolmogorov Smirnov > 0,05 sehingga data yang terkumpul terdistribusi normal.

## Uji Multikolinearitas
Disajikan perolehan hasil uji multikolinearitas variabel-variabel bebas penelitian seperti pada table berikut:
Tabel 6. Output Uji Multikolinearitas
Coefficients a Variabel Collinearity Statistics Tolerance VIF Kesadaran wajib pajak .415 2.409 Pengetahuan pajak .429 2.331 Kualitas layanan fiskus .648 1.543 a. Dependent Variabel: Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor
Sumber: peneliti, data diolah tahun 2024
Perolehan  hasil  nilai tolerance dan  VIF  pada  masing-masing variabel  bebas  sebagaimana  tertulis  pada tabel 6, secara keseluruhan, memperoleh hasil > 0,1 untuk nilai tolerance dan nilai VIF < 10. Kesimpulannya, variabel bebas penelitian ini dinyatakan tidak didapati gejala multikolinier.

## Uji Heteroskedastisitas
Salah satu rangkaian dari uji asumsi klasik yakni dilakukannya juga uji heteroskedastisitas. Output yang diperoleh dari pengujian ini dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 7. Output Uji Heteroskedastisitas Variabel Sig. Standar Keterangan Kesadaran wajib pajak .053 .05 Tidak ada tanda heterokedastisitas Pengetahuan pajak .954 .05 Tidak ada tanda heterokedastisitas Kualitas layanan fiskus .754 .05 Tidak ada tanda heterokedastisitas
Sumber: peneliti, data diolah tahun 2024
Dari table 7 di atas, diperoleh kesimpulan bahwa seluruh variabel bebas mendapatkan hasil nilai Sig. > 0,05 sehingga variabel dinyatakan bebas dari tanda-tanda heteroskedastisitas.
Analisis Koefisien Determinasi (R 2 )
Nilai koefisien determinasi tersaji pada tabel berikut:
Tabel 8. Koefisien Determinasi Model R R Square Adj. R Square Std. Error of the Estimate 1 .530 .281 .254 2.220 Sumber: peneliti, data diolah tahun 2024
Besaran nilai Adj. R Square yakni 0,254 atau 25,4%. Nilai tersebut berarti 25,4% variabel kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor dapat dijelaskan oleh variabel-variabel seperti kesadaran wajib pajak, pengetahuan pajak,  dan  kualitas  layanan fiskus. Nilai sisa  dari  25,4%  yakni sebesar  74,6% variabel  kepatuhan wajib  pajak kendaraan bermotor dijelaskan oleh variabel lainnya yang belum terdapat pada penelitian, misalnya sosialisasi perpajakan, operasi gabungan pihak kepolisian, dan sebagainya.

## Model Regresi Linier Berganda
Output pengolahan analisis regresi berganda dapat disimak melalui table 9 berikut:
Tabel 9. Analisis Regresi Linear Berganda
Model Unstandardized Coefficients Standardized Coefficients t Sig B Std. Error Beta 1 (Constant) 12,731 2.244 5.673 .000
Kesadaran Wajib Pajak (X 1 ) .502 .140 .531 3.588 .000 Pengetahuan Pajak (X 2 ) .075 .207 .053 .363 .717 Kualitas Layanan Fiskus (X 3 ) -.016 .024 -.078 -.660 .511
Dependent variabel: Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor

## Sumber: peneliti, data diolah tahun 2024
Hasil  uji tabel  9  didapatkan formula  Y  =  12,731 +  0,502  X1  +  0,075  X2  -  0,016  X3  +  e.  Pada  formula tersebut  nilai  konstanta  sebesar  12,731  memiliki  makna  apabila  seluruh  variabel  bebas  bernilai  0  maka kewajiban  pajak  kendaraan  bermotor  (Y)  bernilai  sekitar  12,731.  Jika  variabel  independen  mengalami pertumbuhan positif maka meningkatkan kepatuhan pajak kendaraan bermotor (Y) sebesar 12,731.

## Uji Koefisien Regresi (Uji t)
Berlandaskan  pada  table  9  di  atas,  kesimpulan  yang  dapat  diambil  yaitu  secara  parsial  variabel kesadaran wajib pajak memiliki pengaruh positif dan signifikan dibuktikan dengan nilai signifikansi sebesar 0,00 dan nilai tersebut < 0,05. Variabel pengetahuan pajak secara parsial rupanya berpengaruh positif tidak signifikan karena perolehan  nilai signifikansinya  melebihi  kriteria  0,05 yakni  sebesar  0,717. Hal serupa juga terjadi  pada variabel  kualitas  layanan  fiskus  yang  ternyata  secara  parsial  tidak  berpengaruh  secara  signifikan karena  nilai signifikansi menunjukkan hasil > 0,05.

## Uji Kesesuaian Model (Uji f)
Untuk melihat hasil uji f variabel-variabel penelitian, dapat disimak pada table 10 berikut
Tabel 10. Anova a Model Sum of Squares df Mean Square f Sig. 1 Regression 152,338 3 50,779 10,308 .001 b Residual 389,180 79 4,926 Total 541,518 82 a. Variabel dependen: Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor
b. Prediktor: (Constant), Kesadaran Wajib Pajak (X 1 ), Pengetahuan Pajak (X 2 ) dan Kualitas Layanan Fiskus (X 3 )

## Sumber: peneliti, data diolah tahun 2024
Tabel 10 di atas tersaji nilai f-hitung sebesar 10,308. Angka tersebut lebih tinggi dari nilai f-tabel 2,720. Perolehan  nilai  signifikansi  0,001  dan  <  0,05.  Kesimpulannya,  variabel  kesadaran  wajib  pajak,  pengetahuan pajak  dan  kualitas  layanan  fiskus  secara  simultan  memengaruhi  variabel  kepatuhan  wajib  pajak  kendaraan bermotor secara positif dan signifikan.

## Kesimpulan
Agar dapat diketahui dampak Kesadaran Wajib Pajak, Pengetahuan Pajak, dan Kualitas Layanan Fiskus terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor, peneliti memanfaatkan analisis regresi linear berganda melalui bantuan SPSS for windows ver. 27.0. Output olah data dengan SPSS menunjukkan variabel Kesadaran Wajib  Pajak  secara  parsial  memiliki  pengaruh  positif  signifikan  terhadap  Kepatuhan  Wajib  Pajak  Kendaraan Bermotor  (Y).  Oleh  karena itu,  kesadaran wajib  pajak  di  kantor  SAMSAT  Pembantu  Delanggu sangat  penting untuk  memenuhi  tanggung  jawab  wajib  pajak  kendaraan  bermotor.  Semakin  banyak  warga  sadar  akan kewajibannya, maka semakin besar pula pemenuhan kewajiban wajib pajak kendaraan. Di sisi lain, pengetahuan pajak  dan  kualitas  layanan fiskus  secara  parsial  tidak  berpengaruh signifikan terhadap  pemenuhan  kewajiban pajak mobil. Pengetahuan tentang pajak seseorang, baik dari pendidikan formal maupun nonformal, tidak dapat menjamin  bahwa  mereka  akan  mematuhi  kewajibannya.  Kualitas  layanan  berpengaruh  positif  dan  tidak signifikan  pada  kepatuhan  wajib  pajak  berarti  bahwa  pelayanan  petugas  fiskus  belum  dapat  memberi  kesan positif  pada  wajib  pajak,  sehingga  kepatuhan  wajib  pajak  belum  optimal.  Namun  demikian,  peningkatan kesadaran  wajib  pajak,  pemahaman  tentang  perpajakan,  dan  kualitas  layanan  fiskus  secara  bersamaan menghasilkan  dampak  positif  dan  signifikan  pada  kepatuhan  wajib  pajak  kendaraan  bermotor.  Jika  ketiga variabel  tersebut  meningkat  secara  bersamaan,  maka  kepatuhan  wajib  pajak  kendaraan  bermotor  juga berpotensi  meningkat.  Variabel  bebas  pada  penelitian  ini  mampu  menjelaskan  pengaruhnya  pada  variabel kepatuhan wajib pajak kendaraan bermotor sebesar 25,4%. Sisanya, sebanyak 74,6% dapat dijelaskan melalui variabel lainnya yang belum termuat pada penelitian ini.

## Referensi
Ahmad,  Bashiruddin,  Buyung  Romadhoni,  dan  Muhammad  Adil.  2020.  “EFEKTIVITAS  PEMUNGUTAN  PAJAK
KENDARAAN BERMOTOR.” Amnesty: Jurnal Riset Perpajakan 3 (1): 15 – 23. https://doi.org/10.26618/jrp.v3i1.3401.
Aninda,  Namira  Putri,  Nela  Safelia,  dan  Wiwik  Tiswiyanti.  2023.  “PENGARUH  PENGETAHUAN  PAJAK,  KUALITAS PELAYANAN DAN SANKSI PAJAK TERHADAP KEPATUHAN WAJIB PAJAK ORANG PRIBADI STUDI KASUS DI KANTOR KONSULTAN X KOTA JAMBI” 12 (02).
Apriani,  Kalisma  Ratna,  dan  Asep  Kurniawan.  2019.  “THE  EFFECT  OF  TAXPAYER’S  KNOWLEDGE  OF  TAXATION REGULATIONS,  KNOWLEDGE OF  INFORMATION  SERVICES FOR MOTOR VEHICLE TAX PAYMENT AND POLICE OPERATIONS ON COMPLIANCE WITH COMPLIANCE TAX” 1 (1): 19.
Atarwaman,  Rita  J  D.  2020.  “Pengaruh  Kesadaran  Wajib  Pajak,  Sanksi  Pajak  Dan  Kualitas  Pelayanan  Pajak  Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Orang Pribadi.” Jurnal Akuntansi 6 (1): 13.
Ayu, Maristiana, Meilinda Syafitri, Hujaimatul Fauziah, Fahrizi Fahrizi, dan Muhammad Syahril. 2022. “Pengaruh Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Terhadap Peningkatan Pendapatan Pada UPTD Samsat Wilayah II Kalianda Lampung Selatan.” Jurnal Manajemen Mandiri Saburai (JMMS) 6 (2). https://doi.org/10.24967/jmms.v6i2.1721. “BPS Provinsi Jawa Tengah.” t.t. Diakses 7 Desember 2023. https://jateng.bps.go.id/indicator/17/1006/1/jumlah -kendaraan- bermotor-menurut-kabupaten-kota-dan-jenis-kendaraan-di-provinsi-jawa-tengah.html.
Dhiwanggi,  Imara  Ayu  Dyachita,  dan  Tuban  Drijah  Herawati.  t.t.  “PENGARUH  KESADARAN  WAJIB  PAJAK,  KUALITAS PELAYANAN, DAN KEADILAN PAJAK SELAMA PANDEMI COVID-19 TERHADAP KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR.”
Hanvansen, Hannes, dan Cherrya Dhia Wenny. 2022. “Pengaruh Kesadaran Wajib Pajak Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Di Palembang Dengan Sanksi Pajak Sebagai Intervening.” MDP Student Conference 1 (1): 175 – 82.
Hartopo,  Adi,  Endang  Masitoh,  dan  Purnama  Siddi.  2020.  “PENGARUH  KUALITAS  LAYANAN,  KESADARAN  PAJAK, PEMERIKSAAN  PAJAK,  PENGETAHUAN  PAJAK  DAN  SANKSI  PAJAK  TERHADAP  KEPATUHAN  WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DI KECAMATAN DELANGGU.” Jurnal Ilmiah Akuntansi Dan Manajemen 16 (2). https://doi.org/10.31599/jiam.v16i2.394.
Hasmayna, D. (2019). Analisis Penerimaan Pajak Kendaraan Bermotor (Pkb) Dalam Meningkatkan Pendapatan Asli Daerah (Pad) Provinsi Aceh Tengah Kota Takengon (Doctoral dissertation).
Hidayat,  Imam,  dan  Lusiana  Maulana.  2022.  “Pengaruh  Kesadaran  Wajib  Pajak,  Sanksi  Pajak,  Dan  Kualitas  Pelayanan Pajak Terhadap Kepatuhan Wajib Pajak Kendaraan Bermotor Di Kota Tangerang.” Bongaya Journal for Research in Accounting (BJRA) 5 (1): 11 – 35. https://doi.org/10.37888/bjra.v5i1.322.
Isnaini, Putri, dan Abdul Karim. 2021. “PENGARUH KESADARAN WAJIB PAJAK DAN SANKSI PERPAJAKAN TERHADAP KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR.” PAY Jurnal Keuangan Dan Perbankan 3 (1): 27 – 37. https://doi.org/10.46918/pay.v3i1.976.
Kairupan,  Joshua  H.  t.t.  “PENGARUH  KESADARAN  WAJIB  PAJAK,  SANKSI  PAJAK  DAN  PELAYANAN  FISKUS TERHADAP KEPATUHAN WAJIB PAJAK KENDARAAN BERMOTOR DIKANTOR SAMSAT JAKARTA UTARA.”
Krisnadeva, Anak Agung Ngurah, dan Ni Ketut Lely Aryani Merkusiwati. 2020. “Faktor -Faktor yang Memengaruhi Kepatuhan Wajib Pajak dalam Membayar Pajak Kendaraan Bermotor di Kota Denpasar.” E-Jurnal Akuntansi 30 (6): 1425. https://doi.org/10.24843/EJA.2020.v30.i06.p07.
Laththuf,  Muhammad  Iqbal  Abdurrahman.  2018.  “FAKTOR -FAKTOR  YANG  MEMPENGARUHI  KEPATUHAN  WAJIB PAJAK DALAM MEMBAYAR PAJAK KENDARAAN BERMOTOR (Studi Kasus Pada Kantor Bersama SAMSAT Kraksaan).” Jurnal Ilmiah Mahasiswa FEB 7 (1). https://jimfeb.ub.ac.id/index.php/jimfeb/article/view/5196.
Sanaky,  Musrifah  Mardiani,  La  Moh  Saleh,  dan  Henriette  D  Titaley.  2021.  “ANALISIS  FAKTOR -FAKTOR  PENYEBAB KETERLAMBATAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG ASRAMA MAN 1 TULEHU MALUKU TENGAH” 11 (1).
Satyawan,  Made  Dudy.  2019.  “APLIKASI  THEORY  OF  PLANNED  BEHAVIOUR :  KEPATUHAN  WAJIB  PAJAK  DALAM MEMBAYAR PAJAK BUMI DAN BANGUNAN DI KOTA SURABAYA ” 8 (1).
Siregar,  Mochamad  Annas  Nasrudin.  2020.  “Pengaruh  Pengetahuan  Perpajakan,  Kesadaran  Wajib  Pajak,  Kualitas Pelayanan,  Sanksi  Perpajakan,  dan  Penerapan  E-Samsat  Terhadap  Wajib  Pajak  Kendaraan  Bermotor  (Studi Pada Samsat Kota Jakarta Timur),” 24.
Supartina,  Susy,  dan  Ridlwan  Muttaqin.  2023.  “Pengaruh  Komitmen  Organisasi,  Job  Insecurity,  Dan  Kepuasan  Kerja Terhadap  Kinerja  Karyawan  Di  PT  Masamedi  Intifarmindo  Cabang  Bandung.” JEMSI  (Jurnal  Ekonomi, Manajemen, Dan Akuntansi) 9 (6): 2549 – 57. https://doi.org/10.35870/jemsi.v9i6.1749. Supriantikasari,  Novita,  dan  Endang  Sri  Utami.  2019.  “PENGARUH  RETURN  ON  ASSETS,  DEBT  TO  EQUITY  RATIO, CURRENT  RATIO,  EARNING  PER  SHARE  DAN  NILAI  TUKAR  TERHADAP  RETURN  SAHAM  (Studi  Kasus Pada Perusahaan Go Public Sektor Barang Konsumsi Yang Listing Di Bursa Efek Indonesia Periode 2015- 2017).” Jurnal Riset Akuntansi Mercu Buana 5 (1): 49 – 66. https://doi.org/10.26486/jramb.v5i1.814.
Yulia, Yosi, Ronni Andri Wijaya, Desi Permata Sari, dan M. Adawi. 2020. “PENGARUH PENGETAHUAN PERPAJAKAN, KESADARAN  WAJIB  PAJAK,  TINGKAT  PENDIDIKAN  DAN  SOSIALISASI  PERPAJAKAN  TERHADAP KEPATUHAN WAJIB PAJAK PADA UMKM DIKOTA PADANG.” Jurnal Ekonomi Manajemen Sistem Informasi 1 (4): 305 – 10. https://doi.org/10.31933/jemsi.v1i4.114.