Journal of Mandalika Literature, Vol. 5, No. 3, 2024, e-ISSN: 2745-5963 Akreditasi Sinta 5, https://sinta.kemdikbud.go.id/journals/profile/12219
Available online at: http://ojs.cahayamandalika.com/index.php/jml

## KEMAMPUAN ALAT PENYARING UDARA DENGAN MEDIA PELEPAH PISANG DAN ZEOLITE UNTUK MENURUNKAN KADAR KARBON MONOKSIDA(CO) DI UDARA
ST. Mu`tamirah Politeknik Kesehatan Muhammadiyah Makassar Email: stmutamirah@gmail.com
Article History
Received: 27-6-2024 2 Revised: 13-7-2024
Published: 16-7-2024 Keywords: experiment, Zeolite, Carbon, Water Abstract:  The  research  method  used  is  the  experimental  method.  The population  in  this  study  are  all  points  or  locations  that  produce  air pollutants  (CO)  in  the  process  of  transporting  vehicle  exhaust  gases taken around red lights. The sampling technique was a non-randomized pretest-posttest control design, namely the objects used consisted of two groups.  The  first  group  is  an  experimental  unit  for  measuring  CO emissions before passing through the filter device and the second group is a control group for exchange after passing through the filter device. The results of the research can be concluded that: The carbon monoxide (CO)  level  before  passing  through  the  banana  stem  and  zeolite  filter media is 60 ppm at the point first and 700 ppm at the second point. The results of reducing CO levels using a banana peel air filter and zeolite were  66.6%  at  point  1  and  84%  at  point  2.  The  thing  that  caused  the difference in  measurement results at these two points was the different object  placement  of  the  equipment,  at  point  1  the  measurement  was carried  out  far  from  the  CO  source  (vehicle)  and  at  point  2  the measurements are carried out directly at the exhaust of the motor vehicle. Future researchers should design a tool that is easy to carry anywhere, so that it is not difficult to lift it during research. It is recommended that this research should be carried out indoors, such as a basement, so that the CO measurement results produced are quite accurate. Considering that  there  are  many  materials  that  can  be  used  as  air  filters,  it  is necessary  to  carry  out  research  on  different  media  that  may  be  more effective and efficient.  Apart from that, differences in  contact time and the  amount  of  media  used  must  be  taken  into  account  in  terms  of effectiveness. Kata Kunci : eksperimen, Zeolite, Carbon, Air Abstrak: Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimen. Populasi  dalam  penelitian  ini  adalah  semua  titik  atau  lokasi  yang menghasilkan  polutan  udara  (CO)  pada  proses  transportasi  gas  buang kendaraan yang diambil di sekitaran lampu merah. Tehnik pengambilan sampel  adalah  rancangan  Non  Randomized  Pretest-postest  Control Design yaitu objek yang digunakan terdiri dari dua kelompok. Kelompok pertama  merupakan  unit  percobaan  untuk  perngukuran  emisi  CO sebelum  melewati  alat  penyaring  dan  kelompok  kedua  merupakan kelompok  kontrol  pengukaran  sesudah  melewati  alat  penyaring.Hasil penelitian  dapat  disimpulkan  bahwa  :  Kadar  karbon  monoksida  (CO) sebelum melalui media penyaring pelepah pisang dan zeolite adalah 60 ppm pada titik pertama dan 700 ppm pada titik kedua. Hasil penurunan kadar CO dengan menggunakan alat penyaring udara pelapah pisang dan zeolite  adalah  66,6  %  pada  titik  1  dan  84  %  pada  titik  2.  Hal  yang menyebabkan  terjadinya  perbedaan  hasil  pengukuran  dikedua  titik  ini adalah  objek  penempatan  alat  yang  berbeda,  pada  titik  1  pengukuran dilakukan jauh dari sumber CO (kendaraan) dan pada titik 2 pengukuran dilakukan  langsung  di  knalpot  kendaraan  bermotor.Bagi  peneliti selajutnya  hendaknya  membuat  desain  alat  yang  mudah  untuk  dibawa kemana  saja,  sehingga  tidak  sulit  untuk  mengangkatnya  pada  saat penelitian. Disarankan agar penelitian ini sebaiknya dilakukan di indoor (dalam  ruang)  seperti  basement  sehingga  hasil  pengukuran  CO  yang
dihasilkan cukup akurat. Mengingat banyak bahan yang dapat dijadikan sebagai filter udara, maka perlu dilakukan penelitian dengan media yang berbeda  yang  mungkin  lebih  efektif  dan  efisien.  Selain  itu  perbedaan waktu  kontak  dan  banyak  media  yang  digunakan  harus  diperhatikan keefektifannya.

## Pendahuluan
Pencemaran  udara  merupakan  suatu  kondisi  dimana  kehadiran  satu  atau  lebih subtansi  kimia,  fisik  atau  biologi  di  atmosfer  dalam  jumlah  yang  mebahayakan. Berbahaya bagi kesehatan manusia. Pencemaran dengan kata lain didefenisikan sebagai perusak  terhadap  kualitas  udara.  Kerusakan  kualitas  ini  di  sebabkan  oleh  berbagai sumber yang merusak kesehatan mahluk hidup maupun benda mati. Polusi udara hanya merupakan salah satu dari jenis pencemaran lingkungan hidup.udara dapat bersumber dari  berbagai  macam,  antara  lain  :  asap  kendaraan  bermotor,  asap  pabrik,  limbah industri, limbah rumah tangga dan lain-lain (Anonim, 2013).
Penyebab  pencemaran  udara  di  Indonesia  70%  merupakan  hasil  dari  emisi kendaraan bermotor, kendaraan bermotor mengeluarkan zat-zat berbahaya yang dapat menimbulkan  dampak  negatif,  baik  terhadap  kesehatan  manusia  maupun  terhadap lingkungan.  Zat  berbahaya  tersebut  seperti  timbal/timah  hitam  (Pb),  Suspended particulate  matter  (SPM),  oksida  Nitrogen  (NOx),  Hidrokarbon  (HC),  karbon monooksida (CO), dan oksida fotokimia (Ox), (Kemenkes
RI No.289/Menkes/SK/III/2003).
Indonesia adalah salah satu negara yang mempunyai resiko terkena dampak EL- NINO dan LA-NINA. Dampak dari EL-NINO menimbulkan perubahan iklim, antara lain  musim panas  yang berkepanjangan sehingga  menimbulkan kekeringan dan pada akhirnya menjadi salah satu faktor terjadinya kebakaran hutan. Dampak dari kebakaran hutan  terhadap  lingkungan  sangan  luas  antara  lain  kerusakan  ekologi,  menurunnya keanekaragaman sumber daya hayati dan ekosistemnya, serta penurunan kualitas udara. Berbagai pencemaran udara yang ditimbulkan akibat kebakaran hutan, misalnya : debu dengan ukuran partikel kecil (PM10 dan PM2,5), Gas  SOx,  NOx,COx  dan  lain-lain. Dengan melihat prediksi serta asumsi pola iklim sebagai dampak dari EL-NINO maka perlu  dilakukan  langkah-langkah  antisipasi  sehingga  dapat  meminimalkan  dampak kesehatan akibat kebakaran hutan (Kemenkes RI No.289/Menkes/SK/III/2003).
Pencemaran  udara  pada  saat  ini  sudah  mencapai  tingkat  mengkhawatirkan, karena didukung oleh perkembangan dunia industri, banyaknya manusia yang tinggal didunia ini dapat menjadikan pencemaran udara semakin meningkat. Terlebih - lebih di  Indonesia,  pencemaran  udara  di  Indonesia  sudah  sangat  mengkhawatirkan, pencemaran asap kendaraan bermotor menjadi sumber yang paling utama pencemaran udara  di  Indonesia, jumlah  kendaraan bermotor  yang  tidak seimbang dengan jumlah pepohonan yang ada di Indonesia mejadi salah satu penghambat terjadinya pertukaran udara di Indonesia, sifat konsumtif masyarakat Indonesiamenjadikan jumlah kendaraan bermotor  di  Indonesia  menjadi  banyak  dan  dapat  dipastikan  mejadikan  hal  tersebut sangat berpengaruh terhadap tingginya pencemaran udara di Indonesia. Illegal logging menjadi salah satu hal yang sangat perngaruh terhadap pencemaran udara di Indonesia, kasus illegal logging yang meningkat dan juga kurangnya lahan diperkotaan menjadi sumber  utama  masalah  udara  di  Indonesia.  Efek  dari  pencemaran  udara  juga  sudah dapat  dirasakan  pada  saat  ini,  banyaknya  penyakit  yang  bersumber  dari  udara, peningkatan  jumlah  pengidap  ispa  dan  juga  bertambahnya  jumlah  orang  yang  tua sebelum  waktunya  menjadi  efek  negatif  dari  pencemaran  udara  (Info  Kemenkes  RI,
2015).
Asap kendaraan  merupakan  sumber utama bagi  karbon  monoksida di  berbagai perkotaan. Data mengungkapkan bahwa 60% pencemaran udara di Jakarta disebabkan karena  benda  bergerak  atau  transportasi  umum  yang  berbahan  bakar  solar  terutama berasal  dari  Angkutan  Umum  .  Formasi  CO  merupakan  fungsi  dari  rasio  kebutuhan udara dan bahan bakar dalam proses pembakaran di dalam ruang bakar mesin diesel. Percampuran yang baik antara udara dan bahan bakar terutama yang terjadi pada mesin- mesin  yang  menggunakan  Turbocharge  merupakan  salah  satu  strategi  untuk meminimalkan  emisi  CO.  Karbon  monoksida  yang  meningkat  diberbagai  perkotaan dapat  mengakibatkan  turunnya  berat  janin  dan  meningkatkan  jumlah  kematian  bayi serta  kerusakan  otak.  Karena  itu  strategi  penurunan  kadar  karbon  monoksida  akan tergantung pada pengendalian emisi seperti pengggunaan bahan katalis yang mengubah bahan  karbon  monoksida  menjadi  karbon  dioksida  dan  penggunaan  bahan  bakar terbarukan yang rendah polusi bagi kendaraan bermotor (KEP- 107/KABAPEDAL/II/1997).
Karbon  Monoksida  (CO)  adalah  gas  yang  bersifat  membunuh  makhluk  hidup termasuk manusia. Zat gas CO ini akan  mengganggu pengikatan oksigen pada darah karena CO lebih mudah terikat oleh darah dibandingkan dengan oksigen dan gas-gas lainnya. Pada kasus darah yang tercemar karbon monoksida dalam kadar 70% hingga 80% dapat menyebabkan kematian (Kemenkes RI No. 1407, 2002).
Pada saat ini telah ada alat yang dapat memantau kualitas udara di suatu tempat, alat  yang  dapat  memantau  kualitas  udara  tersebut  dinamakan  papan  Indeks  Standar Pencemar Udara atau yang disingkat (ISPU). Papan ISPU merupakan laporan kualitas udara kepada masyarakat untuk menerangkan seberapa bersih atau tercemarnya udara dan  bagaimana  dampaknya  terhadap  kesehatan  setelah  menghirup  udara  tersebut selama beberapa jam atau hari. Papan ISPU secara kontinyu memberi informasi kepada masyarakat  mengenai  tingkat  kelayakan  udara  di  suatu  daerah  (Info  Kemenkes  RI, 2015).
Pelepah pisang mungkin hanya sekedar jadi barang tidak berguna bagi sebagaian besar orang. Tapi lain hal yang sama tidak terjadi di tangan Meitri widya pangestika. Tak  tanggung-tanggung,  lewat  inovasinya,  pelepah  dan  tangkai  daun  pisang dimanfaatkannya  untuk  menyaring  udara  kotor  penuh  karbon  monoksida.  Dari  hasil penelitian tersebut pelepah yang dikeringkan dan diproses karbonasi hasilnya di  buat jadi filter, apabila di pasang dimotor, dia bisa menyaring karbon monooksida hingga 76%, dan apabila dibuat masker efek filtrasinya 94% (Meitri Widya, 2014).
Dengan  kepadatan  penduduk  yang  terus  mengalami  peningkatan.  Pesatnya pertambahan  penduduk  kota  Makassar  ini  tentunya  dibarengi  dengan  peningkatan kebutuhan  masyarakat  diberbagai  bidang  misalnya  dalam  bidang  transportasi  yang diindikasikan  dengan  meningkatnya  emisi  kendaraan  bermotor.  Total  keseluruhan kendaraan bermotor yang beroperasi di wilayah makassar untuk tahun 2016 mencapai 1.425.151 unit atau bertambah 87.009 unit dibandingkan tahun 2015. Pada tahun 2014 jumlah kendaraan bermotor di kota Makassar baru berkisar 172.395 unit. jika dirata- ratakan,  pertumbuhan  kendaraan bermotor di  Makassar berkisar 7%  setiap  tahunnya (Ade Firmansyah, 2017)
Jika hal ini terus berlanjut tanpa ada upaya perbaikan kualitas lingkungan di Kota Makassar maka akan berimbas pada meningkatnya pencemaran lingkungan, khususnya pada  pencemaran  udara  Zat-zat  pencemar  udara  yang  paling  sering  dijumpai  di lingkungan perkotaan  khususnya  yang  diakibatkan oleh  alat  transportasi adalah  asap
dan  debu  yang  termasuk  polusi  partikel  dan  juga  ozon,  CO,  dan  SPM  (Suspended Particulate Matter) khususnya beberapa jenis logam berat seluruhnya telah dibuktikan memberi pengaruh yang merugikan kesehatan manusia (Yusad, 2003).
Maka berdasarkan latar belakang yang penulis uraikan diatas, penulis berencana membuat  sebuah  alat  penyaring  menggunakan  material  pelapah  pisang  yang  dapat menurunkan kadar gas karbon monooksida di udara dengan judul “Kemampuan Alat Penyaring Udara dengan Media Pelapah Pisang dan Zeolite untuk Menurunkan Kadar Karbon Monooksida (Co) di udara”.
Berdasarkan  latar  belakang  diatas  maka  rumusan  masalah  yang  dikaji  dalam penelitian ini adalah  : Seberapa besar efektivitas  alat  penyaring  udara  dengan  media pelepah pisang dan zeolite dalam menurunkan kadar Karbon monoksida (CO) di udara.

## Metode penelitian
Pencemaran  udara  menghasilkan  udara  yang  memiliki  kandungan  karbon monoksida (CO) yang tinggi. Hal yang mengakibatkan karbon monoksida (CO) tinggi di udara yaitu asap knalpot bermotor dan cerobong asap industri yang tidak memenuhi syarat.
Salah  satu  cara  untuk  menurunkan  kadar  CO  tersebut  adalah  dengan menggunakan penyaring udara. Saringan udara  yang digunakan adalah serat pelepah pisang dan zeolit. Kedua material ini akan bekerja sama untuk membantu menurunkan kadar CO di udara melalui alat yang akan dirancang.
Setelah  difiltrasi  dengan  serat  pelepah  pisang  dan  zeolit,  maka  CO  dapat diturunkan sehingga  aman dan mengurangi pencemaran udara. Namun, apabila tidak terjadi penurunan maka beresiko terjadi pencemaran udara.
Jenis penelitian adalah eksperimen dengan rancangan Non Randomized Pretest- Postest Control Design yaitu obyek yang digunakan terdiri dari 2 kelompok. Kelompok pertama merupakan unit percobaan untuk perlakuan dan kelompok kedua merupakan kelompok suatu kontrol, kemudian dicari perbedaan antara pengukuran keduanya dan perbedaan ini dianggap disebabkan oleh perlakuan.
Lokasi  pengambilan  sampel  peneltian  di  Traffic  Light  flay  Over  Jln.Urip Sumuharjo  Kota  Makassar.  Untuk  pembuatan  alat  penyaring  udara  dilakukan  di Workshop AKL Muhammadiyah Makassar dan pemeriksaan Karbon monoksida (CO) dilakukan di Laboratorium DPLH Propinsi Kota Makassar.
Populasi  dari  penelitian  ini  adalah  semua  titik  atau  lokasi  yang  menghasilkan polutan  udara  (CO)  pada  proses  transportasi  gas  buang  kendaraan  yang  diambil  di sekitaran lampu mera dan Sampel yang digunakan dalam penelitian ini adalah 4 sampel terdiri  dari  2  sampel  sebelum  perlakuan  dan  2  sampel  setelah  perlakuan  dengan menggunakan penyaring pelepah pisang dan zeolite.
Prosedur  Eksperimen  Cara  pengambilan  sampel  karbon  monoksida  (CO) menggunakan  alat  otomatis  yaitu  CO  Analyzer.  Pembuatan  Saringan  Udara  yaitu dengan  menggunakan  Gergaji  dan  palu,  Kayu  balok,  Pipa,  Sambungan  pipa  L, Sambungan pipa T 2 buah, Corong 2 buah, Terompet, Lem pipa, Isolasi, Gunting dan paku, Accu kering dan kabel, Kipas DC 12 Volt, Kipas DC 5 Volt, Batu zeolite, Pelepah pisang.
Cara  Perakitan  alat  :  Cara  pembuatan  wadah  balok  yaitu  Balok  di  rangkai berbentuk persegi panjang, kemudian Pasang triplek, triplek di pasang di tiap-tiap sisi dan Potong sisa triplek biar terlihat rapi dan wadah pun siap di gunakan.
Proses pembuatan bahan membran selulosa yaitu Sediakan pelepah pisang yang
telah  dikeringkan,  Blender  pelepah  pisang  secukupnya,  Kemudian  disaring  dan didapatkan  serat,  Serat  ditambahkan  NaOH  20  ml  dan  Asam  asetat  30  ml  dan  Serat dikeringkan dan di dapatkan membran selulosa
Proses perakitan alat penyaring udara yaitu Masukkan membran diantara corong dan pipa, arahkan corong ke arah kipas DC pertama (Input), sambungkan pipa ke arah tabung  zeolite,  kemudian,  pasang  corong  ke  arah  kipas  DC  kedua  (output),  siapkan Accu  kering,  sambungkan  penjempit  buaya  ke  Accu  dan  alat  penyaring  udara  siap dicoba.
Inlet yaitu tempat masuknya udara yang mengandung karbon monoksida (CO). Membran  selulosa  asetat  yang  digunakan  sebanyak  13,7  gr  dan  merupakan  polimer sederhana, membentuk ikatan kimia yang memiliki permukaan rantai selulosa seragam dan membentuk lapisan berpori, material padatan berpori inilah yang menyerap bahan- bahan di sekelilingnya, sehingga dapat dimanfaatkan sebagai material penyerap bahan berbahaya bagi lingkungan.
Penyerapan atau pengendapan dengan larutan zeolit sebanyak 50 ml, kecepatan kipas  masukan  mendorong  udara  lebih  cepat  masuk  ke  larutan  zeolit,  maka  partikel kimia pencemar di serap oleh zeolite, sehingga ada aksi reaksi yang ditandai dengan zeolite mengendap partikel pengotor dan menghasilkan gelembung gas karena sifatnya sebagai dehidrasi, adsobrsi, penukar ion, katalisator dan separator. Zeolit  merupakan batu berongga yang terbentuk oleh jaringan silika alumina tertrahedral tiga dimensi dan mempunyai struktur  yang  relatif  teratur  dengan  rongga  yang  di  dalamnya  terisi  oleh logam alkali atau alkali tanah sebagai penyeimbang muatan. Outlet merupakan tempat keluarnya udara yang telah melalu tahap penyaringan (Gambar 3.1).

## Hasil penelitian dan pembahasan
Penelitian  di  lakukan  pada  tanggal  21  juli  2019,  di  2  titik  pengukuran  dengan menggunakan alat CO Analyzer dan hasil pengukuran dapat dilihat pada tabel 4.1.
Hasil pengukuran CO pada titik 1 yang di lakukan di traffic light fly over sebelum penyaringan adalah 60 ppm dan mengalami penurunan 40 ppm setelah melewati media penyaring pelepah pisang dan zeolite sehingga menjadi 20 ppm.
Pada  titik  2  yang  dipasang  langsung  di  knalpot  kendaraan  hasil  pengukuran sebelum  penyaringan  adalah  700  ppm,  setelah  melalui  proses  penyaringan  pelepah pisang dan zeolite, CO dapat diturunkan sebanyak 587 ppm sehingga menjadi 113 ppm.
Untuk  mengetahui  kemampuan  alat  penyaring  udara  dengan  media  pelepah pisang dan zeolite dalam menurunkan kadar CO di udara dapat dilihat dari gambar grafik berikut.
Dari  grafik  tersebut  dapat  di  lihat  pada  saat  sebelum  penyaringan  hasil pengukuran yang didapatkan adalah 60 ppm dan sesudah penyaringan hasil pengukuran yang didapatkan adalah 20 ppm.
Dari  grafik  tersebut  dapat  di  lihat  pada  saat  sebelum  penyaringan  hasil pengukuran  yang  didapatkan  adalah  700  ppm  dan  sesudah  penyaringan  hasil pengukuran yang didapatkan adalah 113 ppm.
Dari tabel dan grafik di atas terlihat jelas perbedaan penurunan pada titik pertama dan  kedua,  pada  titik  1  penurunan  CO  mencapai  40  ppm  sedangkan  pada  titik  2 mencapai 587 ppm yang difilter dengan menggunakan penyaring udara dengan media pelepah pisang dan zeolite.
Dalam  gas  buang  kendaraan  bermotor  terdapat  berbagai  komponen  yang berbahaya bagi tubuh Manusia. Diantaranya gas karbon monoksida (CO). Di traffic light
fly over merupakan salah satu tempat yang padat akan kendaraan hal ini menjadi salah satu sumber adanya karbon monoksida (CO) di udara. Kadar karbon monoksida (CO) yang  melebihi  nilai  ambang  batas  akan  membahayakan  kesehatan  manusia  dan  juga lingkungan sekitar.
Salah  satu  upaya  menurunkan  kadar  karbon  monoksida  (CO)  di  udara  yaitu dengan  menggunakan  alat  penyaring  udara  pelepah  pisang  dan  zeolite.  Dalam penyaringan ini terdapat 2 tahap penyaringan udara yaitu dengan serat pelepah pisang sebagai  penyaring  partikel-partikel  berbahaya  dan  zeolite  sebagai  bahan  penyerap partikel-partikel berbahaya yang masih belum tersaring dalam serat pelepah pisang. Serat pelepah  pisang  yang  digunakan  sebanyak  13,7  gr  sedangkan  batu  zeolite  aktif  yang digunakan  sebanyak  100  gr.  Sampel  karbon  monoksida  (CO)  yang  diukur  di  inlet kemudian  difiltrasi  dengan  penyaring  serat  pelepah  dan  batu  zeolite  dengan menggunakan waktu retensi (lama alat bekerja) tertentu.
Transportasi  menghasilkan  CO  paling  banyak  diantara  sumber-sumber  CO lainnya, terutama dari kendaraan-kendaraan yang menggunakan bensin sebagai bahan bakar. Karbon monoksida (CO), dihasilkan dari pembakaran yang tidak sempurna dari bahan  bakar  yang  mengandung  karbon  dan  oleh  pembakaran  pada  tekanan dan  suhu tinggi yang terjadi pada mesin. Karbon monoksida (CO) dapat juga dihasilkan dari reaksi oksidasi gas metana oleh radikal hidroksi dan dari perombakan/pembusukan tanaman meskipun tidak sebesar yang dihasilkan oleh bensin (Farziaz, 1992).
Transportasi yang diukur dalam penelitian ini yaitu motor yang bermerek Rxking yamaha tahun 2007, akibat penggunaan mesin yang cukup lama maka pada pengukuran ini emisi CO yang di hasilkan sangat tinggi yaitu berkisar 700 ppm. Pada jam-jam sibuk di daerah perkotaan konsentrasi gas CO bisa mencapai 50 - 100 ppm. Tingkat kandungan CO  di  atmosfir  berkorelasi  positif  dengan  padatnya  lalu  lintas,  tetapi  korelasi  negatif dengan kecepatan angin. Keberadaan  atau umur gas CO di atmosfir tidak lama hanya kira-kira  4  bulan.  Hal  ini  terjadi  karena  karbon  monoksida  di  atmosfir  dihilangkan melalui reaksi dengan radikal hidroksil, HO* (Farziaz, 1992).
Pada pengukuran di titik 1 traffic light fly over kota makassar pengukuran gas CO yang  dihasilkan konsentrasinya 60  ppm.  Penelitian  ini  dilakukan pada  jam-jam  sibuk yaitu  jam  pulang  kerja  sekitar  jam  3  sore.  Gas  karbon  Monoksida  (CO)  merupakan Parameter pencemaran udara yang sangat perlu diperhatikan karena merupakan polutan yang sangat berbahaya dari kendaraan bermotor, tentunya dapat mengganggu kesehatan manusia. Kendaraan Bermotor merupakan sumber utama CO terutama pada kendaraan yang  sudah  tua,  karena  mesin  kendaraan  kurang  berfungsi  secara  baik  (Basuki,2008 dalam Ayusti Dirga, 2014).
Penyaring  Membran  Selulosa  Asetat  dan  zeolite  Membran  Selulosa  Asetat sebagai  Pemisahan  Partikulat  Membran  berfungsi  memisahkan  material  berdasarkan ukuran dan bentuk molekul, menahan komponen dari umpan yang mempunyai ukuran lebih besar dari pori-pori membran dan melewatkan komponen yang mempunyai ukuran yang lebih kecil. Filtrasi dengan menggunakan membran selain berfungsi sebagai sarana pemisahan juga berfungsi sebagai sarana pemekatan dan pemurnian  dari  suatu  larutan yang dilewatkan pada membran tersebut. Menurut Dutre dan G. Tragardh tahun 1995 membran  dapat  memisahkan  antara  dua  atau  lebih  tipe  molekul  berdasarkan  ukuran molekul, bentuk, susunan kimia atau berdasarkan energi potensialnya. Membran dapat diaplikasikan  secara  luas  dalam  berbagai  proses  pemisahan.  Proses  pemisahan  dapat menggunakan  membran,  antara  lain  membran  mikrofiltrasi,  ultrafiltrasi,  nanofiltrasi, dan reverse osmosis.
Membran mikrofiltrasi berfungsi untuk merejeksi partikel dari air yang berukuran 0,1-100  μm.  Ultrafiltrasi  merupakan  pemisahan  partikel  berukuran  nano.  Membran ultrafiltrasi  untuk  merejeksi  partikel  dari  air  yang  berukuran  5  nm  sampai  0,1  μm. Nanofiltrasi  dan  Reverse  osmosis  juga  mampu  memisahkan  partikel  berukuran nano, ukuran partikel  yang  dapat direjeksi sekitar  <  5  μm.  Selain  itu  proses-proses  tersebut dapat  dibedakan  dalam  hal  kisaran  tekanan  operasinya.  Mikrofiltrasi  beroperasi  pada tekanan  antara  0,1-2  Bar.  Ultrasfiltrasi  beroperasi  pada  tekanan  antara  1-5  Bar. Nanofiltrasi beroperasi pada tekanan antara 5-20 Bar. Sedangkan RO beroperasi pada tekanan  antara  10-100  Bar  (Notodarmojo,  S.Maya  Santhy,  Zulkarnain,T.,2004  dalam Ina Ade Winani 2011).
Selulosa asetat (CA) merupakan ester organik selulosa yang berupa padatan putih, tidak berbau, dan tidak berasa, dihasilkan melalui esterifikasi molekul selulosa dengan anhidrida asetat dan sejumlah katalis. Selain asam sulfat, dalam pembentukan CA dapat digunakan  katalis  asam  perklorat  dan  zink  klorida.  Selulosa  memiliki  tiga  gugus hidroksil  per  residu  anhidroglukosa,  sehingga  dapat  dibentuk  menjadi  selulosa monoasetat, diasetat, atau triasetat. CA yang homogen hanya diperoleh dari substitusi sempurna  gugus-gugus  hidroksil  anhidroglukosa  menjadi  selulosa  triasetat  (Karim, M.A, 2010 dalam Ina Ade Winani 2011)
Gutman tahun 1987 mendefinisikan filtrasi sebagai pemisahan material partikulat dalam suatu campuran dengan cara  mengalirkan umpan melalui suatu  membran  yang dapat  menahan  partikulat  yang  memiliki  molekul  lebih  besar  dari  ukuran  pori membran. Menurut Wenten tahun 1999 ada dua kelas utama dalam proses filtrasi, yaitu filtrasi  partikel  konvensional  dan  proses  filtrasi  membran.  Filtrasi  konvensional biasanya  dilakukan  dalam  pemisahan  partikel  besar  yang  tersuspensi  dengan  ukuran lebih dari 10 μm. Sedangkan filtrasi membran memisahkan zat dengan ukuran molekul kurang dari 10 μm.
Dalam penelitian ini serat membran selulosa asetat didapatkan dari semua jenis pelepah pohon pisang. serat pelepah pisang yang di jadikan filter adalah serat yang sudah dikeringkan dan telah diaktivasi terlebih dahulu dengan menggunkan larutan NAOH dan Asam Asetat. Membran selulosa asetat yang digunakan dalam penelitian ini sebanyak 13,7 gr, membran selulosa ini merupakan polimer sederhana, yang membentuk ikatan kimia dan memiliki permukaan rantai selulosa seragam dan membentuk lapisan berpori, material padatan berpori inilah yang menyerap bahan- bahan di sekelilingnya, sehingga dapat  di  manfaatkan  sebagai  material  penyerap  bahan  berbahaya  seperti  Gas  CO  di lingkungan.
Hasil  penelitian  sebelumnya  oleh  Meitri  Widya  Pangestika  membuat  inovasi dengan memanfaatkan pelepah dan tangkai daun pisang sebagai penyaring udara kotor penuh karbon monoksida (CO). Dari hasil penelitian tersebut pelepah yang dikeringkan dan diproses karbonasi hasilnya di buat jadi filter, apabila di pasang dimotor, dia bisa menyaring karbon monooksida hingga 76%, dan apabila dibuat masker efek filtrasinya 94% (Meitri Widya, 2014).
Zeolite  mempunyai  kapasitas  yang  tinggi  sebagai  penyerap  (adsorben). Mekanisme adsorpsi yang mungkin terjadi adalah adsorpsi fisika (melibatkan gaya van der  walls),  adsorpsi  kimia  (melibatkan  gaya  elektrostatik),  ikatan  hidrogen  dan pembentukan  kompleks  koordinasi(Supraptiningsih,  2011).  Molekul  atau  zat  yang diserap akan menempati posisi pori. Daya serap (adsorpsi) zeolit tergantung dari jumlah pori  dan  luas  permukaan.  Molekul-molekul  dengan  ukuran  lebih  kecil  dari  pori  yang mampu terserap oleh zeolit.
Daya serap yang dihasilkan dari zeolit dapat dimanfaatkan untuk menyaring udara yang  masuk  ke  ruang  bakar  dan  diharapkan  dapat  mengurangi  kadar  nitrogen  serta unsur-unsur lain yang masuk ke dalam ruang bakar sehingga konsentrasi panas yang ada pada ruang bakar dapat lebih maksimum untuk menguraikan oksigen dan bahan bakar. Keberadaan  unsur  selain  oksigen  menggangu  proses  pembakaran  karena  panas  hasil kompresi juga diambil oleh unsur pengganggu (N2, H2O dll.). Akibatnya, oksigen dan bahan bakar menerima panas lebih kecil, dengan demikian gas yang dihasilkan (CO2 dan H2O) juga semakin kecil (Wardono, H. 2004).
Hasil penemuan McBain pada tahun 1931 yang melakukan uji coba pemanasan dengan aktivasi mineral zeolit membuktikan bahwa zeolit mampu menyerap molekul- molekul gas dengan ukuran partikel tertentu . Zeolite yang digunakan dalam penelitian ini merupakan batu berongga yang terbentuk oleh jaringan silika alumina tetraherdral tiga dimensi dan mempunyai struktur yang relatif teratur dengan rongga yang di dalamnya terisi oleh logam alkali atau alkali tanah sebagai penyeimbang muatan.
Banyak zeolite yang digunakan dalam penelitian ini  yaitu 100 gram  yang telah diaktivasi  terlebih  dahulu.kecepatan  kipas  yang  masuk  mendorong  udara  melewati zeolite, mengakibatkan partikel kimia pencemar diserap oleh zeolite, sehingga ada aksi reaksi  yang  di  tandai  dengan  zeolite  mengendap  partikel  pengotor  dan  menghasilkan gelembung gas karena sifatnya  sebagai  dehirasi,  adsorbsi,  penukar  ion  katalisator  dan separator.
Perbedaan  hasil  pengukuran  ini  di  karenakan  pengukuran  yang  dilakukan  pada dititik  1  telah  bercampur  dengan  udara  ambien  sehingga  kadar  CO  yang  diperoleh berkurang  sedangkan  pengukuran  yang  dilakukan  pada  titik  2  diukur  langsung  pada knalpot kendaraan bermotor sehingga hasil pengukuran CO yang diperoleh sangat tinggi dan penurunan yang terjadi cukup besar.
Penyebab gas karbon monoksida (CO) terlalu tinggi pada knalpot kendaraan yang diteliti  dikarenakan  tehnik  menggunakan  karburator  misalkan  penyetelan  campuran terlalu tinggi, tingginya volume bensin yang digunakan, jet bahan bakar terlalu besar, dan filter udara yang tersumbat (Kotor). Sehingga terjadilah pembakaran tidak sempurna pada  knalpot  kendaraan  tersebut  yang  menghasilkan  hasil  pengukuran pada titik 2 ini sangat tinggi dan usia kendaraan bermotor yang digunakan  dalam  pengukuran  sudah cukup  lama.  Berbeda  halnya  dengan  pengukuran  gas  karbon  monoksida  (CO)  yang didapatkan  pada  titik  1  cukup  rendah  dibandingkan titik  2,  dikarenakan  gas  karbon monoksida  (CO)  hasil  pengukuran  tersebut  telah  bercampur  dengan  partikel-partikel selain  gas  CO  yang  di  sebabkan  oleh  angin  yang  kencang  pada  lokasi  pengukuran (Anonim, 2016)
Hasil  percobaan  penelitian  ini  menunjukkan  adanya  penurunan  kadar  karbon monoksida (CO) dengan presentase penurunan hingga 66.6% pada titik 1 dan 84% pada titik 2. Hal ini menandakan kedua media ini bekerja sesuai fungsinya dengan baik.

## Gambar 3.1: Alat Penyaring Udara
Tabel 3. 1 Hasil Penurunan CO dengan menggunakan Penyaring Udara Pelepah
Pisang dan Zeolite, Juli 2019. No Titik Sebelu m (ppm) Sesudah (ppm) Penuruna n (ppm) Persentas e penuruna n (%) 1. Titik 1 ( Traffic light fly over ) 60 ppm 20 ppm 40 ppm 66.6 2. Titik 2 (Knalpot Kendaraan) 700 Ppm 113 ppm 587 ppm 84
Sumber : Data Primer
Gambar 3.2: Grafik hasil penurunan pengukuran kadar CO di traffic light fly over (Titi
Sebelum 20 60
Gambar 3.3: Grafik hasil penurunan pengukuran kadar CO di traffic light fly over (Titi
Tabel 3.2 Perbandingan Perbedaan Penurunan kadar CO dengan menggunakan Alat Penyaring Udara Pelepah Pisang dan Zeolite
Gambar 3.4 Grafik Persentase Penurunan CO di udara dengan menggunakan Penyaring Pelepah Pisang dan Zeolite.

## Kesimpulan dan Saran
Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa : Kadar karbon monoksida (CO) sebelum melalui media penyaring pelepah pisang dan zeolite adalah 60 ppm pada titik pertama dan 700 ppm pada titik kedua. Hasil penurunan kadar CO dengan menggunakan alat penyaring udara pelapah pisang dan zeolite adalah 66,6 % pada titik 1 dan 84 % pada titik 2. Hal yang menyebabkan terjadinya perbedaan di kedua titik ini adalah objek
NO. Pengukuran awal Penurunan 1. 60 ppm 40 ppm 2. 700 ppm 587 ppm
800 700 600 500 400 300 200 100 700 113 Sebelum 80 84 100
penempatan alat yang berbeda, pada titik 1 pengukuran dilakukan jauh dari sumber CO (kendaraan)  dan  pada  titik  2  pengukuran  dilakukan  langsung  di  knalpot  kendaraan bermotor.
Beberapa  hal  yang  menjadi  masukan  dalam  penelitian  ini  yaitu  Bagi  peneliti selanjutnya  hendaknya  membuat  desain  alat  yang  mudah  untuk  dibawa  kemana  saja, sehingga  tidak  sulit  untuk  mengangkatnya  pada  saat  penelitian.  Pada  saat  penelitian sebaiknya dilakukan di indoor (dalam ruang) seperti basement (parkiran bawah tanah) yang  sekarang  telah  ditemukan  di  perkantoran,  toko-toko  besar,  rumah  sakit  dan  lain sebagainya, sehingga kadar CO yang di hasilkan cukup tinggi. Mengingat banyak bahan yang dapat dijadikan sebagai filter udara, maka perlu dilakukan penelitian dengan media yang berbeda yang mungkin lebih efektif dan efisien. Selain itu perbedaan waktu kontak, banyak media  yang digunakan harus diperhatikan keefektifannya. Sebaiknya sebelum melakukan penelitian peneliti selanjutnya mengukur variabel berikut seperti suhu dan kelembaban di lokasi penelitian.

## Daftar pustaka
Airo Ardiando Baroto. 2008. Perancangan Cigarette Smoke . http:/lip.ui.ac.id/file.PDF.
Diakses 19 Mei 2017. Buku kualitas Udara, 2013. Laporan Pemantaun kualitas Udara . http://slh.bantulkab.go.id.PDF . Diakes 16 Mei 2017
Bagus Prihantoro, 2015. Kisah meitri : bagaikan isaac Newton, ciptakan filter pelepah pisang. News.detik.com. diakses 7 juni 2017 Bumi Lestari. 2008. Dampak Bising dan Kualitas Udara pada Lingkungan Denpassar . http:/ojs.anud.ac.id/blje/article/download.PDF. Diakes 22 Mei 2017.
Depkes,  2007. Parameter  Pencemar  Udara  dan  Dampaknya  Terhadap  Kesehatan . http:/www.depkes.go.id/download/udara.PDF. Diakses 23 Mei 2017
Infodatin Kemenkes RI, 2015. Masalah Kesehatan Akibat Kabut Asap Kebakaran Hutan dan Lahan . www.depkes.go.id/infodatin-asap.PDF. Diakses 21 Mei 2017 .
Ina  Ade  Winani,  2011. Kajian  Efektivitas  Membran  Selulosa  asetat  pada  proses Fiktrasi Bertahap untuk desalinasi Air Laut. ppjp.unlam.ac.id/journal/index.php/konversi/article/download/2994/2557. Diakses 24 juli 2017.
Keputusan  Mentri  Kesehatan  Republik  Indonesi  Nomor  1407  Tahun  2002. Tentang Pedoman pengendalian dampak pencemaran udara.
Mukono H.J, 2008. Pencemaran Udara dan Pengaruhnya terhadap Gangguan Pernapasan. Surabaya : Airlangga University Press.
Muhammad  Ikwan.  2011. Studi  kepadatan  kendaraan  Bermotor  dan  kandungan Karbon Monoksida (CO) pada udara di dua TrafficLight Jalan Hertasning kota Makassar (KTI  tdak  Diterbitkan).  Kementrian  Kesehatan  Republik  Indonesia,
Politeknik Kesehatan Makassar, Jurusan Kesehatan Lingkungan.
M.Ali Akbar, 2010. Pembuatan Membran Mikrofilter Zeolit Alam dengan Penambahan
Semen Portland Putih. repository.uinjkt.ac.id/dspace/bitstream/123456789/.../M.ALI%20AKBAR- FST.pdf. Diakses 7 juni 2017
Peraturan  Pemerintah  Republik  Indonesia  No.41  Tahun  1999.  Tentang Pengandalian Pencemaran Udara . Jakarta, 1999.
Putra, 2011. pencemaran-udara-dampak-dan-solusinya . http://putracenter.net. Diakses 16 Mei 2017 Srikandi Fardiaz, 1992. Polusi Air dan Udara . Yogyakarta : Penerbit Kanisus Syamsul Bahri, 2015. Pembuatan Pulp dari Batang Pisang . http:/Ft.unimal.ic.id/teknik kimia/jurnal. Diakses 15 Mei 20
Siti Kholifah, 2016. Zeolit Alam Sebagai Adsorben ion Logam aluminium dam air Kolam  Renang uny dengan Metodeadsorbsi Kola. Eprints.uny.ac.id./41237/1Skripsi.pdf. Diakses 24 juli 2017. Tatyalfiah , 2007. Udara Ambien. https://tatyalfiah.files.wordpress.com . Diakes 18 Mei 2017.
Uli febriarn, 2016. Penelitian terbaru : penyejuk udara dari batang pisang.
m.harianjogja.com. diakses 7 juni 2017