Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957

## Analisis Preventive Maintenance pada Mesin
Heater Kernel dengan Metode Mean Time Between Failure dan Mean Time To Repair
Wirda Novarika 1 , Mahrani Arfah 2 , Ridho Agustian 3 1,2,3) Program Studi Teknik Industri, Universias Islam Sumatra Utara Jl. SM. Raja Teladan Medan Email: wirdanovarika@gmail.com

## ABSTRAK
Tujuan dari penelitian ini  untuk meminimalisir dan mengetahui jadwal Preventive Maintenance  mesin  Heater  Kernel  yang  efektif  dan  mengetahui  sejauh  mana Preventive  Maintenance  pada  mesin  Heater  Kernel  dengan  metode  Mean  Time Between  Failure  (MTBF)  dan  Mean  Time  To  Repair  (MTTR)  dapat  membantu mengurangi  Breakdown  dan  downtime.  Mean  Time  Between  Failure  (MTBF)  dan Mean  Time  to  Repair  (MTTR)  adalah  salah  satu  metode  sebagai  acuan  untuk menetapkan  jadwal  perawatan  yang  efektif.  Oleh  karena  itu  perlu  tindakan preventive  maintenance  agar  dapat  meningkatkan  kinerja  dari  perusahaan,  hasil analisa  didapatkan  nilai  Mean  Time  Between  Failure  (MTBF)  18.830  menit,    yang mana hasil perhitungan ini didapat dari menghitung waktu mesin selesai diperbaiki sampai mesin mengalami kerusakan kembali dan Mean Time to Repair (MTTR) 257 menit, yang dihasilkan dari perhitungan mekanik mulai memperbaiki mesin sampai mekanik  selesai  memerbaiki  mesin.  Hasil  penerapan  tindakan  preventive maintenance rata-rata 79,80% sehingga mesin mampu bekerja secara optimal.
Kata kunci: Mean  Time  Between  Failure,  Mean  Time  To  Repair, Preventive Maintenance

## ABSTRACT
The  aim  of  this  research  is  to  minimize  and  find  out  an  effective  Preventive Maintenance  schedule  for  Heater  Kernel  machines  and  to  find  out  to  what  extent Preventive  Maintenance  on  Heater  Kernel  machines  using  the  Mean  Time  Between Failure  (MTBF)  and  Mean  Time  To  Repair  (MTTR)  methods  can  help  reduce breakdown and downtime. Mean Time Between Failure and Mean Time to Repair  are one  method  as  a  reference  for  determining  an  effective  maintenance  schedule. Therefore,  preventive  maintenance  measures  are  needed  in  order  to  improve  the company's  performance.  The  results  of  the  analysis  show  a  Mean  Time  Between Failure  (MTBF)  value  of  18,830  minutes,  which  is  the  result  of  this  calculation obtained from calculating the time the machine has been repaired until the machine is damaged  again  and  the  Mean  Time  to  Repair.  257  minutes,  which  results  from  the calculation of the mechanic starting to repair the machine until the mechanic finishes repairing the machine. The results of implementing preventive maintenance measures are an average of 79.80% so that the machine is able to work optimally.
Keywords : Mean Time Between Failure, Mean Time To Repair, Preventive Maintenance
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957

## Pendahuluan
Mesin Heater Kernel merupakan salah satu sarana penting dalam suatu proses produksi  di  PT.  Supra  Matra  Abadi  khususnya  di  bagian  pengolahan  kernel  sawit. Mesin yang rusak secara mendadak dapat mengganggu rencana produksi yang telah ditetapkan. Untuk  menanggulangi hal  tersebut  diperlukan  perencanaan perawatan mesin Heater  Kernel yang  terjadwal  ( preventive  maintenance )  untuk  mengurangi kerusakan  mesin  secara  mendadak  ( failure  maintenance ).  Mesin Heater  Kernel adalah  mesin  yang  memiliki  fungsi  untuk  mengurangi  kadar  air  yang    ada  pada kernel sawit, yang mana kadar air itu berkurang dikarenakan steam atau uap panas yang  berasal  dari Boiler . Preventive  Maintenance dapat  diartikan  sebagai  kegiatan untuk  memelihara  atau  menjaga  fasilitas  atau  peralatan  pabrik  dan  mengadakan perbaikan  atau  penyesuaian  atau  penggantian  yang  diperlukan  agar  supaya terdapat suatu keadaan operasi produksi yang memuaskan sesuai dengan apa yang direncanakan.  Maka  dari  itu  disini  peneliti  menjabarkan  dan  menentukan bagaimana  jadwal Preventive  Maintenance pada  mesin Heater  Kernel yang  efektif dan sejauhmana Preventive  Maintenance pada  mesin Heater  Kernel dengan  metode Mean  Time  Between  Failure  (MTBF) dan Mean  Time  To  Repair  (MTTR) dapat membantu mengurangi Breakdown dan downtime.
Mean  Time  Between  Failure  (MTBF) adalah  metode  yang  menghitung  rata- rata  interval  waktu  kerusakan  komponen  atau  mesin  selesai  diperbaiki  sampai komponen  mesin  mengalami  kerusakan  kembali. Mean  Time  To  Repair  (MTTR) adalah  metode  yang  menghitung  rata-rata  waktu  mekanik  mulai  melakukan perbaikan sampai mekanik selesai melakukan perbaikan.

## Metode Penelitian
Penemuan  masalah  yang  ada  dilakukan  melalui  observasi  atau  pengamatan pada  mesin Heater  Kernel dan  berfokus  pada  kerusakan  mesin  tersebut.  Langkah awal  yang  dilakukan  adalah  proses  pengumpulan  data,  yang  mana  data  di  ambil mulai  dari  bulan  juli  2021  sampai  dengan  bulan  juni  2022.  Setelah  mendapat keseluruhan data, maka dapat dilakukan pengolahan data berdasarkan metode yang telah  ditentukan  dan  karakteristik  dari  permasalahan  yang  ada,  yaitu  membuat diagram pareto untuk mengetahui komponen yang sering mengalami kerusakan dan menghitung Mean Time Between Failure (MTBF) dan Mean Time to Repair (MTTR). Setelah  dilakukan  pengolahan  data,  maka  dilakukan  analisis  dan  pembahasan mengenai  hasil  dan  pengolahan  data  serta  dilakukan  penarikan  kesimpulan  dan saran  atas  analisis  dan  pembahasan  yang  dilakukan. FlowChart Penelitian ditunjukan dalam Gambar 1 berikut.Analisa data yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dengan Menghitung MTBF dan MTTR.
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
Gambar 1. FlowChart penelitian

## Hasil dan Pembahasan
Preventive  Maintenance di  PT.  Supra  Matra  Abadi  tidak  dilakukan  secara terjadwal. Perusahaan hanya melakukan perbaikan jika ada komponen mesin yang mengalami  kerusakan  saja.  Karena  seharusnya  sangat  penting  dalam  melakukan pengecekan,  pergantian,  pembersihan,  pelumasan,  dan  mengecek  komponen- komponen kelistrikannya.
Berikut adalah data kerusakan komponen mesin Heater Kernel pada bulan juli 2021 sampai dengan bulan juni 2022 :
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
Tabel  1. Kerusakan  komonen  mesin  heater  kernel  bulan  juli  2021  sampai  dengan bulan juni 2022. No Komponen mesin Masalah Tanggal perbaikan Jam perbaikan 1. Pipa Steam Kebocoran pada pipa steam 7/4/21 8:30 -10:30 2. Bearing Putaran tidak maksimal 7/5/21 9:00 - 10:00 3. Radiator Pendinginan tidak efektif 8/2/21 9:00 - 10:30 4. Van (kipas) Putaran kipas tidak stabil 8/25/21 13:00 - 15:30 5. Pipa Steam Kebocoran pada pipa steam 9/1/21 9:30 - 16:30 6. Stator Bersuara kasar 9/3/21 14:00 - 16:45 7. Bearing Bearing pecah 9/16/21 15:45 - 16:45 8. Steam Trap Timah steam trap menipis 9/26/21 12:30 - 16:30 9. Pipa Steam Pipa Steam retak 10/8/21 8:20 - 15:40 10. Radiator Radiator bermasalah 10/19/21 9:10 - 10:50 11. Van (kipas) Putaran kipas menipis 10/28/21 8:50 - 14:45 12.  Pipa Steam Pipa steam bermasalah 11/11/21 9:25 - 10:30 13. Bearing Bearing tidak bergerak 11/17/21 12:15 - 15:55 14. Stator Gulungan tembaga terbakar 11/22/21 8:10 - 16:40 15.  Pipa Steam Pipa steam bocor 11/25/21 8:20 - 15:30 16. Radiator Radiator bermasalah 11/31/21 11:10 - 14:30 17. Bearing Bearing bersuara kasar 12/3/21 8:15 - 15:45 18. Van (kipas) Penambahan plat pada kipas 12/8/21 8:10 - 16:35 19.  Pipa Steam Pipa steam bocor 12/9/21 9:10 - 10:50 20. Steam Trap Air tidak keluar secara efektif 12/15/21 8:30 - 15:30 21. Stator Gulungan terbakar 1/23/22 8:25 - 15:25 22. Bearing Bearing pecah 1/28/22 12:30 - 14:30 23.  Pipa Steam Pipa steam bermasalah 2/11/22 15:00 - 16:20 24. Radiator Pendingin tidak efektif 2/12/22 11.00 - 14.30 25. Van (kipas) Van kipas bermasalah 2/15/22 08.10 - 16.35 26. Steam Trap Timah Steam menipis 4/5/22 10:15 - 13:25
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
27.  Pipa Steam Pipa steam bocor 4/6/22 15.00 - 16.20 28. Bearing Bearing kendur/suara kasar 5/2/22 9:00 - 14:30 29. Radiator Radiator bocor 5/3/22 11.00 - 14.30 30.  Pipa Steam Penempelan plat pada pipa 6/1/22 8:10 - 16:35
Pada  tabel  diatas  terdapat  data  kerusakan  komponen  mesin Heater  Kernel selama satu tahun, mulai dari bulan juli 2021 sampai dengan bulan juni 2022. Yang mana selanjutnya  dilakukan  perhitungan  pada Mean  Time  Between  Failure  (MTBF) dan Mean Time to Repair (MTTR).
Tabel 2. Menghitung Mean Time Between Failure (MTBF) dan Mean Time to Repair (MTTR). No Komponen Mesin Permasalahan Tanggal Perbaikan Waktu Perbaikan MTBF (Menit) MTTR (Menit) 1. Pipa Steam Kebocoran pada pipa steam 7/4/21 8:30 - 10:30 1,350 120 2. Bearing Putaran tidak maksimal 7/5/21 9:00 - 10:00 40,260 60 3. Radiator Pendinginan tidak efektif 8/2/21 9:00 - 10:30 33,270 90 4. Van (kipas) Putaran kipas tidak stabil 8/25/2 1 13:00 - 15:30 5,400 150 5. Pipa Steam Kebocoran pada pipa steam 9/1/21 9:30 - 16:30 2,730 420 6. Stator Bersuara kasar 9/3/21 14:00 - 16:45 18,660 165 7. Bearing Bearing pecah 9/16/2 1 15:45 - 16:45 14,145 60 8. Steam Trap Timah steam trap menipis 9/26/2 1 12:30 - 16:30 18,230 240 9. Pipa Steam Pipa Steam retak 10/8/2 1 8:20 - 15:40 15,450 440 10. Radiator Radiator bermasalah 10/19/ 21 9:10 - 10:50 12,840 100 11. Van (kipas) Putaran kipas 10/28/ 8:50 - 18,400 355
menipis 21 14:45 12.  Pipa Steam Pipa steam bermasalah 11/11/ 21 9:25 - 10:30 8,745 65 13. Bearing Bearing tidak bergerak 11/17/ 21 12:15 - 15:55 6,735 220 14. Stator Tembaga terbakar 11/22/ 21 8:10 - 16:40 3,820 510 15.  Pipa Steam Pipa steam bocor 11/25/ 21 8:20 - 15:30 8,380 430 16. Radiator Radiator bermasalah 11/31/ 21 11:10 - 14:30 3,945 200 17. Bearing Bearing bersuara kasar 12/3/2 1 8:15 - 15:45 6,745 450 18. Van (kipas) Penambahan plat kipas 12/8/2 1 8:10 - 16:35 995 505 19.  Pipa Steam Pipa steam bocor 12/9/2 1 9:10 - 10:50 8,500 100 20. Steam Trap Air keluar tidak efektif 12/15/ 21 8:30 - 15:30 54,295 420 21. Stator Gulungan terbakar 1/23/2 2 8:25 - 15:25 7,025 420 22. Bearing Bearing pecah 1/28/2 2 12:30 - 14:30 20,190 120 23.  Pipa Steam Pipa steam bermasalah 2/11/2 2 15:00 - 16:20 1.120 80 24. Radiator Pendingin tidak efektif 2/12/2 2 11.00 - 14.30 3.370 200 25. Van (kipas) Van kipas bermasalah 2/15/2 2 08.10 - 16.35 71.590 505 26. Steam Trap Timah Steam menipis 4/5/22 10:15 - 13:25 54,455 190 27.  Pipa Steam Pipa steam bocor 4/6/22 15.00 - 16.20 2.855 80 28. Bearing Bearing kendur 5/2/22 9:00 - 14:30 1.230 330
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
29. Radiator Radiator bocor 5/3/22 11.00 - 14.30 39.460 200 30.  Pipa Steam Penempelan plat pada pipa 6/1/22 8:10 - 16:35 0 505 Total 564.925 7.730
Waktu kerja mesin Heater kernel selama satu tahun yaitu diasumsikan mesin berhenti  beroperasi  itu  selama  67  hari  dalam  1  tahun,  12  hari  ketika  Idul  Fitri,  1 hari  ketika  17  agustus,  1  hari  ketika  Idul  Adha,  1  hari  ketika  tahun  baru,  dan  52 hari  ketika  hari  minggu  selama  1  tahun.  Total  mesin  tidak  beroperasi  selama 222.480  menit.  Untuk  operasi  298  hari,  total  beroperasi  mesin  selama  1  tahun 429.120  menit.  Berdasarkan data  kerusakan  komponen  mesin heater  kernel selama satu tahun, mulai dari bulan juli 2021 sampai dengan bulan juni 2022 maka untuk perhitungan Availability adalah sebagai berikut :
Availability =
x 100% = 79,80%
Setelah dilakukan perhitungan Availability, yaitu dengan hasil 79,80%. Untuk standart  mesin  adalah  90%.  Maka  dapat  dikatakan  mesin  Heater  Kernel  bekerja kurang optimnal dan efektif. Jadi untuk mengantisipasi kerusakan secara mendadak perlu di adakan Preventive Maintenance secara terjadwal.
Berdasarkan data kerusakan mulai dari bulan juli 2021 sampai dengan bulan juni 2022, hasil perhitungan Mean Time Between Failure (MTBF) dan Mean Time to
Repair (MTTR) adalah sebagai berikut :
Mean Time Between Failure (MTBF) = = 18.830 Menit Mean Time to Repair (MTTR) = = 257 menit
Tabel 3. Hasil perhitungan MTBF,MTTR dan availability No Periode MTBF (Menit) MTTR (Menit) Availability (%) 1. Juli 2021 - Juni 2022 18.830 257 79.80
Berdasarkan  hasil Mean  Time  Between  (MTBF) diatas  didapatkan  18.830 menit.  Jika  satu  hari  sama  dengan  1440  menit  maka Schdule  Preventive Maintenance untuk mesin Heater Kernel adalah 13,07 (14 hari) atau setara dengan dua  minggu  sekali.  Dibawah  ini  adalah  tabel  perencanaan schedule untuk  mesin Heater Kernel .
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
Tabel  4. Schedule  preventive  maintenance setelah  dilakukan  analisis  dan pembahasan

## Simpulan
Upaya  meningkatkan  performa  mesin  adalah  dengan  cara  melakukan Preventive  Maintenance secara  terjadwal.  Meskipun  kinerja  mesin  sudah  hampir mendekati  efektif  dan  optimal,  tetapi  msih  sering  terjadinya  kerusakan  yang disebabkan kurangnya Preventive Maintenance pada setiap komponen mesin Heater Kernel. Maka  dari  itu  sangat  perlu  diadakan Preventive  Maintenance secara terjadwal  menggunakan  rumus  MTBF,MTTR,  dan Availability. Berdasarkan  hasil analisa dan pembahasan yang diambil dari data kerusakan komponen mesin Heater Kernel mulai bulan juli 2021 sampai dengan bulan juni 2022 didapatkan hasil MTBF 18.830  menit,  MTTR  257  menit,  dan Availability 79,80%.  Dari  hasil  perhitungan tersebut dapat disimpulkan penjadwalan Preventive Maintenance pada mesin Heater Kernel sebanyak  2  minggu  sekali  untuk preventive pada  mesin  tersebut. Dilakukannya  perubahan  jadwal  bertujuan  agar  dapat  meminimalisir  waktu downtime , mengurangi breakdown, mengurangi pengeluaran untuk biaya perbaikan mesin, dan memperpanjang lifetime machine .

## Daftar Pustaka
Ibrahim,  A.,  &  El-Nafaty,  A.  U.  (2016).  Assesment  Of  The  Reliability  Of Fractionator  Column  OF  Kaduna  Refinery  Using  Failure  Mode  Effect  and Critically  analysis. American  Journal  of  Engineering  Research,  Vol.5 , Hal.101-108.
Info,  S.  (2019). Analisis  Sistem .  Retrieved  April  15,  2019,  from  Sinao  Info: ttp://www.sinao.info/analisis-sistem.html Kurniawan,  F.  (2013). Teknik  dan  Aplikasi  Manajemen  Perawatan  Industri.
Yogyakarta: Graha Ilmu.
Pillay,  A.,  &  Wang,  J.  (2003).  Modified  Failure  Mode  Effect  and  Analysis  Using Approximate Reasoning. Reliability Engineering System and Safety, Vol. 79 , Hal. 69-85.
Praharsi,  Y.,  Sriwana,  I.  K.,  &  Sari,  M.  D.  (2015).  Perancangan  Penjadwalan Preventive  Maintenance  Pada  PT.  Artha  Prima  Sukses  Makmur. Jurnal Ilmiah Teknik Industri, 14 , Hal. 59-65. Sudrajat,  A.  (2011). Manajemen  Perawatan  Mesin  Industri. Bandung:  Refika Aditama.
Suhara,  D.,  Sumiardi,  &  Sumiardi,  D.  (n.d.). Analisa  Sistem  Penjadwalan Perawatan  Mesin  Departemen  Utility  Di  PT.  Indorama  Synthetics  Tbk Dengan Menggunakan Metode MTBF, Vol. 4 , Hal. 2.
No Job Activity Jan  Feb  Mar  Apr  May  Jun Jul  Aug  Sep  Oct  Nov  Dec 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1. Mesin Heater Kernel
Jurnal Unitek Vol.16 No.2 Juli - Desember 2023 e-ISSN : 2580-2582, p-ISSN: 2089-3957
Susanto,  G.  (2018). Analisa  Sistem  Penjadwalan  Perawatan  Mesin  EFI-DB3
Dengan Menggunakan Metode Mean TIme Between Failure (MTBF) Di PT GT Plant R. Tangerang:  Fakultas  Teknik Industri,  Universitas Muhammadiyah Tangerang.
Tanurahardja, W. O. (2009). Penjadwalan Preventive Maintenance di PT. Wahana Lentera Raya. Widya Teknik, Vol. 8 , Hal. 86-96.
Winata, I. A., Prayogo, D. N., & Hidayat, A. (2013). Penjadwalan dan Perawatan dan Penggantian Spare Parts di PO. X. Calyptra Jurnal Ilmiah Universitas
Surabaya, Vol. 2 , Hal. 1-12.