## DAMPAK PENCEMARAN AKTIVITAS KENDARAAN BERMOTOR TERHADAP KANDUNGAN TIMBAL (PB) DALAM TANAH DAN TANAMAN PADI
The Impact of Pollution Motor Vehicle Activities to Lead (Pb) Content  in Soil and Rice Plant
Listin Fitrianah a , Mohammad Yani b , Sobri Effendy c a Program  Studi  Pengelolaan  Sumberdaya  Alam  dan  Lingkungan  (PSL),  Institut  Pertanian  Bogor,  Kampus  IPB Darmaga, Bogor 16680 – listin.fitrianah@gmail.com b Departemen Teknologi Industri Pertanian, Fakultas Teknik Pertanian dan Teknologi Pertanian, Institut Pertanian Bogor, Kampus IPB Darmaga, Bogor 16680
c Departemen  Geofisika  dan  Meteorologi,  Fakultas  Matematika  dan  Ilmu  Pengetahuan  Alam,  Institut  Pertanian Bogor, Kampus IPB Darmaga, Bogor 16680
Abstract.  The  increasing  volume  and  activities  of  motor  vehicles  caused  to  increase  gasoline  consumption  and  air  pollutants such  as  lead  (Pb).  In  an  ambient  environment,  lead  will  be  deposited  in  the  soil  and  absorbed  by  plants.  This  study  was conducted to assess lead content in soil and plantespecially at the rice field at Lamongan, that caused by motor vehicles activities. Activities of motor vehicles along main roads were identified as well as assessing of the lead emission. Deposition of lead from ambient were observed in the soil and rice plant with  a distance of 100 m, 1000 m, and 2000 m from road side (north and south) and analyzed before and after rice planting. The lead content in rice plants highest at north side of 100 m, while the lowest was found in rice plant south side with a distance of 2000 m. Lead content in the highest rice bean found in rice plant north side of 100 m, while the lowest was found in rice paddies south side of the road a distance of 2000 m.
Keywords: lead, motor vehicles, plant, soil
(Diterima: 18-06-2016; Disetujui: 22-07-2016)

## 1. Pendahuluan
Perkembangan kendaraan bermotor sangat memudahkan  manusia  dalam  melaksanakan  suatu pekerjaan,  namun  di  sisi  lain  pemakaian  kendaraan bermotor  yang  digunakan  sebagai  moda  transportasi dapat menimbulkan dampak buruk terhadap lingkungan. Laju pertumbuhan kepemilikan kendaraan bermotor  yang  tinggi.  Sebagian  besar  kendaraan bermotor  itu  menghasilkan  emisi  gas  buang  yang buruk,  baik  akibat  perawatan  yang  kurang  memadai ataupun dari penggunaan bahan bakar dengan kualitas kurang  baik.  Pemakaian  kendaraan  bermotor  yang menggunakan  bahan bakar fosil,  memiliki peran yang cukup besar dalam pencemaran lingkungan. Pencemaran logam berat terhadap lingkungan merupakan suatu proses yang sangat erat hubungannya dengan penggunaan logam atau persenyawaan logam tersebut oleh manusia. Pencemaran  ini  disebabkan  oleh  gas  buangan  sisa pembakaran bahan bakar kendaraan bermotor
Keberadaan akses penghubung utama di Kabupaten Lamongan  membawa  konsekuensi  meningkatnya aktivitas  kendaraan  bermotor.  Meningkatnya  aktivitas kendaraan  bermotor  tentunya  berdampak  terhadap timbulnya  bahan  pencemar.  Salah  satu  bahan pencemar  yang  dihasilkan  dari  aktivitas  kendaraan bermotor  sebagai  akibat  dari  pembakaran  bensin adalah timbal  (Pb).  Timbal  (Pb)  merupakan  bahan yang  dapat  meracuni  lingkungan  dan  mempunyai
dampak  pada  seluruh  sistem  di  dalam  tubuh.  Timbal (Pb) dapat  masuk ke tubuh  melalui  inhalasi,  makanan dan minuman serta absorbsi melalui kulit.
Emisi Pb dari gas buangan tetap akan menimbulkan pencemaran  udara  dimanapun  kendaraan  itu  berada, tahapannya  adalah  sebagai  berikut:  sebanyak  10% akan  mencemari  lokasi  dalam  radius  kurang  dari  100 m,  5%  akan  mencemari  lokasi  dalam  radius  20  km, dan  35%  lainnya  terbawa  atmosfer  dalam  jarak  yang cukup  jauh  (Surani,  2002).  Tingginya  aktivitas kendaraan  bermotor  sebagai  akibat  dari  keberadaan jalan  nasional  tentunya  akan  berdampak  terhadap akumulasi  bahan  pencemar  (Pb)  yang  dimungkinkan akan terserap oleh tanah dan tanaman padi.
Timbal  merupakan  unsur  yang  tidak  esensial  bagi tanaman,  kandungannya  berkisar  antara  0,1-10  ppm (Soepardi,  1983),  dan  kandungannya  dalam  tanaman untuk  berbagai  jenis  secara  normal  berkisar  0,5-3,00 ppm.  Tanaman  tertentu  tingkat  keracunan  terhadap timbal  sangat  tinggi.  Hal  tersebut  menimbulkan kondisi  yang  membahayakan,  karena  dalam  tanaman tidak  menunjukkan  gejala  keracunan  dan  kelihatan sehat,  tetapi  berbahaya  jika  tanaman  dikonsumsi manusia  dan  hewan.  Menurut  Dahlan  (1989)  tingkat akumulasi  timbal  pada  vegetasi  dan  tanah  akan meningkat  seiring  dengan  meningkatnya  kepadatan arus  lalu  lintas  dan  menurun  bila  semakin  jauh  dari tepi  jalan  raya.  Faktor-faktor  yang  mempengaruhi kadar  timbal  dalam  tanaman  yaitu  jangka  waktu tanaman  kontak  dengan  timbal,  kadar  timbal  dalam
tanah, morfologi dan fisiologi tanaman, umur tanaman dan  faktor  yang  mempengaruhi  lahan  seperti banyaknya  tanaman  penutup  serta  jenis  tanaman  di sekeliling  tanaman  tersebut.  Dua  jalan  masuknya timbal ke dalam tanaman yaitu melalui akar dan daun. Timbal  setelah  masuk  ke  sistem  tanaman  akan  diikat oleh membran-membran sel, mitokondria dan kloroplas. Bahkan timbal dapat menyebabkan terjadinya  kerusakan  fisis.  Kerusakan  tersembunyi dapat  berupa  penurunan  kemampuan  tanaman  dalam menyerap  air,  pertumbuhan  yang  lambat  atau pembukaan stomata yang tidak sempurna.
Penelitian ini dilakukan dengan tujuan: Mengevaluasi  sebaran  pencemaran  timbal  dari aktivitas kendaraan bermotor terhadap areal persawahan  dan  kandungan    timbal  pada  tanah  serta tanaman padi.

## 2. Metode Penelitian

## 2.1. Alat dan Bahan
Alat dan bahan yang digunakan dalam penelitian ini antara  lain  berupa  peta  administrasi,  peta  tanah,  peta penggunaan lahan, sampel tanah, sampel tanaman padi. Seperangkat  alat  komputer  dengan  perangkat  lunak
ArcGIS  9.3,  Microsoft  Excel,  Microsoft  Word, Microsoft  Visio, peta administrasi, peta tanah, Global Positioning  Sytem  (GPS) ,  wadah  sampel,  software SAS  (Statistical  Analysis  System) dan Atomic Absorption Spectrophotometer (AAS).

## 2.2. Pengambilan Sampel
Data  diperoleh  dari  hasil  survei  lapang,  baik melalui  pengamatan  langsung  dan  uji  laboratorium. Sampel diambil dari ruas kanan dan kiri jalan. Jumlah titik  pengambilan  sampel  yaitu  sebanyak  18  titik, dengan rincian 9 titik di areal persawahan selatan jalan dan 9 titik di areal persawahan utara jalan. Peta lokasi pengambilan  sampel    (Gambar  1).  Pengambilan sampel tanah  masing-masing dilakukan dua kali  yaitu awal  tanam  dan  menjelang  panen.  Sampel  tanaman padi  diambil  pada  waktu  panen,  sampel  terdiri  dari daun, batang, akar dan kulit biji dikumpulkan menjadi satu  dilanjutkan  menganalisis  konsentasi  timbal  pada sampel.  Volume  kendaraan  bermotor  dilakukan  pada hari  kerja,  dalam  sehari  dilakukan  waktu  3  kali  yaitu pada pagi, siang dan sore.
Gambar 1. Peta lokasi pengambilan sampel

## 2.3. Analisis Data
Analisis  konsentrasi  timbal  dalam  tanaman  padi dimulai  dari  uji  laboratorium  terhadap  sampel  tanah berdasarkan  SNI  6986.46-2009  (BSN,  2009).  Setelah diperoleh  informasi  kandungan  timbal  pada  masing-
masing sampel yang diuji, maka kemudian dilanjutkan dengan rancangan percobaan tersarang dua tahap.
Analisa  Rancangan  percobaan  yang  digunakan Rancangan  Tersarang  Dua  Tahap  ( Two  Stage  Nested Design ) dengan tiga kali ulangan (Sastrosupadi, 2000). Perlakukan  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini adalah:
1. Lokasi  sawah  dari  sisi  jalan  sebagai  petak  utama (A)  yang  terdiri  atas  dua  taraf  (utara  dan  selatan jalan).
2. Jarak  dari  jalan  (B)  sebagai  anak  petak  yang terdiri  atas  tiga  taraf  (100  m,  b.  1000  m,  c.  2000 m).
Model  persamaan  linear  dari  Rancangan  Bersarang Dua Tahap tersebut sebagai berikut :
Keterangan :
Y ijk = Nilai  pengamatan  level  ke-j  yang bersarang  dalam  level  ke-i  pada  ulangan ke-k µ
=  Rataan umum
τ i =  pengaruh faktor A pada level ke-i
β j(i) = pengaruh  faktor  B  pada  level  ke-j  yang bersarang pada faktor A level ke-i
 (ij)k = Nilai  galat  akibat  level  ke-j  yang bersarang  dalam  level  ke-i  pada  ulangan ke-k
i =  Level-level faktor A
j = Level-level  faktor  B  yang  bersarang  di setiap level faktor A
k =  Jumlah ulangan
Sebaran  dari  konsentrasi  timbal  pada  beras dilakukan  dengan  menggunakan  analisis  spasial dengan  sistem  informasi  geografis  (SIG).  Metode interpolasi  dalam  spasial  menggunakan  (Prahasta 2005),, dimana data hasil uji laboratorium timbal pada tanah  dan  tanaman  padi  pada  masing-masing  lokasi sampel  kemudian  di  interpolasi  dengan  SIG  sehingga diperoleh informasi sebaran timbal dilokasi penelitian.

## 3. Hasil Dan Pembahasan

## 3.1. Volume Kendaraan Bermotor
Volume  kendaraan  bermotor  di  ruas  jalan  nasional Lamongan  mencerminkan  potensi  besaran  kandungan bahan  pencemar  yang  dihasilkan  oleh  aktivitas kendaran  bermotor.  Berdasarkan  hasil  pengamatan yang  telah  dilakukan  (Tabel  1),  maka  diperoleh informasi bahwa volume kendaraan bermotor tertinggi terjadi  pada  pagi  hari,  dengan  rata-rata  jumlah kendaraan sebesar 2.877. Sedangkan volume terendah terdapat  siang  hari  dengan  rata-rata  kendaraan  yang melintas  sebesar  2.052.  Tingginya  volume  kendaraan pada  pagi  hari,  diakibatkan  oleh  aktivitas  masyarakat menuju  tempat  kerja  (Lamongan  kota,  Gresik,  dan Surabaya).
Berdasarkan    Tabel  1,  maka  dapat  dilihat  bahwa dari  semua  jadwal  pengamatan  kendaraan  yang dominan  melintas  adalah  motor,  sedangkan  yang terendah adalah bus. Volume kendaraan pada pagi hari lebih  tinggi  dibandingkan  pada  siang  dan  sore  hari. Mobil  dan  motor  menggunakan  bahan  bakar  jenis premium  yang  mengandung  Pb.  Peningkatan  jumlah pengguna  bahan  bakar  premium  akan  meningkatkan sebaran  Pb  ke  udara  ambient.  Pb  udara  di  ambient
terdeposit  ke  lingkungan  sekitar  (tanah  dan  tanaman padi).
Tabel 1. Volume dan jenis kendaraaan bermotor Jenis Kendaraan Jadwal Pengamatan 06.00-08.00 11.00-13.00 16.00-18.00 Motor 4951 3312 4357 Mobil 1302 1023 1147 Bus 89 61 87 Truk 850 734 1147 Jumlah 7192 5130 6738 Rata-rata 2877 2052 2965
Keterangan : Hasil pengamatan kendaraan tanggal 24 Maret 2014

## 3.2. Kandungan Timbal pada Tanah
Hasil  analisis  kandungan  timbal  pada  tanah di  awal  (Januari  2014)  dan  di  akhir  tanam  (Maret 2014)  disajikan  dalam  Gambar  1.  Kandungan  timbal tertinggi pada tanah diawal tanam terdapat pada areal sawah sisi selatan dari jalan dengan jarak 2000 m dari sumber  emisi  (53.70  mg/kg),  dan  kandungan  timbal pada tanah diakhir tanam tertinggi terdapat pada areal sawah  sisi  selatan  dengan  jarak  1000  m  dari  sumber emisi (37.23 mg/kg). Kandungan timbal terendah pada tanah awal tanam terdapat pada areal sawah sisi  utara dari  jalan  dengan  jarak  1000  m  sumber  emisi  (6.94 mg/kg),  dan  kandungan  timbal  pada  tanah  di  akhir tanam  terendah  terdapat  pada  areal  sawah  sisi  utara dengan  jarak  100  m  dari  sumber  emisi  (7.85  mg/kg). Berdasarkan analisis sidik ragam menunjukkan bahwa lokasi  dan  jarak  dari  sumber  emisi  (jalan  raya)  tidak berbeda nyata.
Gambar 2. Kandungan timbal dalam tanah di sisi utara dan selatan jalan pada saat awal dan akhir penanaman padi.
Kandungan timbal pada tanah di awal tanam jarak 100  m  dari  ruas  jalan  bagian  utara  lebih  tinggi  dari pada  di  akhir  tanam.  Penurunan  kandungan  timbal pada  tanah  di  akhir  tanam  menunjukkan  adanya penyerapan  oleh  tanaman  padi.  Pinta et  al. (2005), menyatakan  bahwa  kandungan  logam  timbal  yang jatuh ke tanah  yang diakibatkan oleh angin dan hujan akan  diserap  oleh  tumbuhan  melewati  akar  dan  akan disebarkan keseluruh bagian dari tanaman.
Kandungan  logam  berat  dalam  tanah  dipengaruhi oleh  beberapa  faktor,  di  antaranya  jenis  tanah  dan kondisi  tanah,  selain  itu  logam  berat  masuk  ke lingkungan  tanah  melalui  penggunaan  bahan  kimia yang  langsung  mengenai  tanah,  penimbunan  debu, hujan,  pengikisan  tanah  dan  limbah  buangan (Darmono, 1995). Adapun faktor lain yang
mempengaruhi kadar Pb pada tanah adalah penggunaan  pupuk  organik  maupun  anorganik  dalam aktivitas budidaya.
Sebaran  kandungan  timbal  di  tanah  pada  awal penanaman  padi  (Gambar  2).  Sebaran  kandungan timbal di tanah akhir penanaman padi (Gambar 3).
Gambar 3. Sebaran konsentrasi kandungan timbal di tanah pada awal penanaman padi.
Gambar 4. Sebaran konsentrasi kandungan timbal di tanah pada akhir penanaman padi.
Hasil  analisis  Kandungan  timbal  pada  tanah  akhir penanaman  menunjukkan  bahwa  kandungan  timbal pada tanah di dua lokasi yaitu bagian utara dan selatan
dari  jalan  tidak  menunjukkan  perbedaan  nyata. Kandungan  timbal  pada  tanah  setelah  tanam berdasarkan  fungsi  jarak  dari  sumber  emisi  (jalan
raya) tidak menunjukkan perbedaan nyata. Kandungan timbal  pada  tanah  setelah  tanam  tertinggi  terdapat pada  persawahan  bagian  selatan  dari  jalan  dengan jarak  1000  meter  dari  sumber  emisi  sedangkan  yang terendah  terdapat  pada  persawahan  bagian  utara  dari jalan dengan jarak 100 meter dari sumber emisi.
Tingginya kandungan timbal pada tanah pada jarak 2000 (sebelum tanam) dan jarak 1000 (setelah tanam) dari  sumber  pencemar  dapat  diartikan  bahwa kandungan  timbal  yang  terdapat  di  tanah  berasal  dari sumber  pencemar  lain  (penggunaan  bahan  kimia) dibandingkan  dari  sumber  pencemar  kendaraan bermotor,  hal  dikarenakan  sumber  pencemar  karena timbal  yang  dibuang  ke  atmosfer  akan  mengendap tidak jauh dari sumber emisinya.
Jumlah timbal yang dilepas ke atmosfer hanya 20% yang  terdispersi  secara  luas  dan  jarak  sebarannya tergantung  pada  ukuran  partikel,  sedangkan  emisi yang dihasilkan dari kendaraan bermotor sebanyak 20- 60%  tetap  tertinggal  25  m  dari  jalan  raya.  Partikel dengan  diameter  3  µm  akan  mengendap  secara gravitasi dalam radius 6 – 8 meter, sedangkan partikel berdiameter  5-50  µm  mengendap  secara  gravitasi dalam  radius  12  meter  (Niagru,  1979 dalam WHO, 1995).  Timbal  dalam  beberapa  kasus  diidentifikasi susah  untuk  larut  dan  masuk  kedalam  tanah  dan terakumulasi  dalam  ekosistem  tempat  timbal  tersebut terendap, sehingga timbal sulit untuk dihilangkan.
Sampel  tanah  awal  tanam  menunjukkan  nilai probability  nya  sebesar  0.1641  >  5%  yang menunjukkan  bahwa  Lokasi  tidak  berpengaruh terhadap  tanah_awal  pada  taraf  nyata  5%  dan  tidak dapat  dilakukan  uji  lanjut.  Hasil  menunjukkan  nilai probability  nya  sebesar  0.7298  >  5%  yang menunjukkan bahwa Jarak tidak berpengaruh terhadap tanah  awal  pada  taraf  nyata  5%  dan  tidak  dapat dilakukan  uji  lanjut.  Sampel  tanah  awal  tanam menunjukkan  nilai  probability  nya  sebesar  sebesar 0.1717  >  5%  yang  menunjukkan  bahwa  Lokasi  tidak berpengaruh terhadap tanah_akhir pada taraf nyata 5% dan  tidak  dapat  dilakukan  uji lanjut.  Hasil menunjukkan  nilai  probability  nya  sebesar  0.7503  > 5% yang menunjukkan bahwa Jarak tidak berpengaruh terhadap  tanah  akhir  pada  taraf  nyata  5%  dan  tidak dapat dilakukan uji lanjut.
Hasil  menunjukkan  nilai  sig.  0.000  <  5%  terdapat hubungan  yang  nyata  antara  Tanah  awal  dengan Tanah akhir. Nilai 0.971 menunjukkan bahwa korelasi Tanah  awal  dengan  Tanah  akhir  kuat  dan  berkorelasi positif.  Hal  ini  karena  kandungan  logam  berat  dalam tanah  dipengaruhi  oleh  beberapa  faktor,  diantaranya jenis  tanah  dan  kondisi  tanah,  selain  itu  logam  berat masuk ke lingkungan tanah melalui penggunaan bahan kimia  yang  langsung  mengenai  tanah,  penimbunan debu,  hujan,  pengikisan  tanah  dan  limbah  buangan (Darmono,1995). Adapun faktor lain yang memengaruhi kadar Pb pada tanah seperti pada waktu pemberian  pupuk  saat  bertanam  baik  pupuk  organik maupun  anorganik  karena  di  dalam  pupuk  anorganik mengandung  bahan  kimia  untuk  menambah  atau menggantikan  unsur  hara  yang  hilang  terserap  oleh pertanaman sebelumnya, juga dapat tercuci oleh aliran
air  hujan  atau  bereaksi  dengan  unsur  kimia  lain  yang berpengaruh terhadap kadar Pb pada tanah (Hernawati et al 2014).

## 3.3. Kandungan Timbal pada Tanaman Padi
Hasil  analisis  kandungan  timbal  pada  tanaman  di akhir  tanam  (Maret  2014)  disajikan  dalam  Gambar  3. Kandungan  timbal  pada  tanaman  padi  menunjukkan bahwa  kandungan  timbal  pada  tanaman  berdasarkan lokasi  (sisi  utara  dan  selatan)  dari  jalan  raya  tidak berbeda  nyata.  Sedangkan  kandungan  timbal  pada tanaman  berdasarkan  fungsi  jarak  dari  sumber  emisi (jalan raya) menunjukkan perbedaan nyata. Kandungan  timbal  pada  tanaman  tertinggi  terdapat pada areal sawah sisi utara dari jalan dengan jarak 100 m  dari  sumber  emisi  (0,052  mg/kg),  sedangkan  yang terendah  terdapat  pada  areal  sawah  sisi  selatan  dari jalan  dengan  jarak  2000  m  dari  sumber  emisi  (0,003 mg/kg).  Informasi  rata-rata  kandungan  timbal  pada tanaman  padi  (Gambar  4)  dan  sebaran  timbal  pada tanaman padi (Gambar 5).
Gambar 5. Rata-rata kandungan timbal pada tanaman padi.
Berdasarkan hasil analisis sebagaimana ditunjukkan  pada  Gambar  3  dan  Gambar  4  diperoleh informasi  bahwa  kandungan  timbal  tertinggi  terdapat pada jarak 100 m dari sumber emisi baik untuk lokasi utara  maupun  selatan.  Besarnya  kandungan  timbal pada  tanaman  pada  jarak  100  m  dapat  dipengaruhi oleh beberapa faktor yaitu volume atau kepadatan lalu lintas,  jarak  dari  sumber  emisi,  lama  waktu  kontak dengan timbal, kadar timbal dalam tanah, kadar timbal dalam  air.  Arah  angin  juga  berperan  dalam  proses sebaran kandungan bahan pencemar (Pb), hal ini dapat dilihat  dari  kandungan  timbal  pada  tanaman  tertinggi terdapat  pada  sisi  utara  jarak  100  m  dari  ruas  jalan, dan kandungan timbal pada  jarak 100  m, 1000 m dan 2000  m  dari  ruas  jalan  sisi  selatan  memiliki kandungan  lebih  rendah  dibandingkan  lokasi  sisi utara.  Kondisi  tersebut  sejalan  waktu  panen  tanaman padi  yang  dilakukan  bulan  Maret  dan  April,  dimana arah  angin  pada  bulan  tersebut  lebih  banyak  ke  arah utara,  sehingga  sebaran  bahan  pencemar  yang dilepaskan ke udara lebih banyak terkandungan di sisi utara.
Menurut  Priyanto  dan  Prayitno  (2007),  logam berat  yang  masuk  ke  dalam  tanaman  akan  berikatan dengan unsur hara lain dan mengalami imbobilisasi ke bagian tanaman tertentu dan tidak dapat diedarkan ke seluruh  tanaman  karena  telah  mengalami  proses
detoksifikasi  (penimbunan  pada  organ  tertentu) sehingga tanaman masih dapat tumbuh dan unsur hara yang  diperlukan  tanaman  masih  mampu  untuk mensuplai  pertumbuhan  tanaman  meskipun  tercemar logam berat Pb.
Gambar 6. Sebaran kandungan timbal pada tanaman padi.
Treshow  dan  Anderson  (1989),  menyatakan  bahwa jumlah  timbal  di  udara  dipengaruhi  oleh  oleh  volume atau kepadatan lalu lintas, jarak dari jalan raya, daerah industri, kecepatan  mesin, dan arah angin. Disamping itu  besarnya  kandungan  timbal  pada  tumbuhan dipengaruhi  oleh  sedimentasi  dan  tumbukan  yang terjadi.  Menurut  Gidding  (1973),  partikel  yang diemisikan  kendaraan  bermotor  berukuran  antara 0.004 – 1.0 µm. timbal yang berukuran kecil sebelum jatuh  ke  air,  tanah,  dan  tanaman  akan  melayang beberapa  saat  diudara  bebas.  Jatuhnya  timbal disebabkan  oleh  proses  sedimentasi  akibat  gaya gravitasi, dan pengendapan yang berhubungan dengan hujan.
Sampel tanaman padi menunjukkan nilai probability  nya  sebesar  0.3944  >  5%  yang menunjukkan  bahwa  Lokasi  tidak  berpengaruh terhadap tanaman pada taraf nyata 5% dan tidak dapat dilakukan  uji  lanjut.  Hasil  menunjukkan  nilai probability  nya  sebesar  0.0001  <  5%  yang menunjukkan  bahwa  Jarak  berpengaruh  terhadap tanaman  pada  taraf  nyata  5%  dan  dapat  dilakukan  uji lanjut. Hasil uji lanjut ditunjukka pada tabel 2.
Besarnya  kandungan  timbal  dalam  air,  tanah,  dan tanaman akan berpengaruh terhadap besaran
kandungan  timbal  dalam  beras.  Hal  ini  dikarenakan tanah  dan  air  merupakan  komponen  utama  dalam proses  pertumbuhan  tanaman.  Tanah  merupakan media tumbuh tanaman yang mendukung pertumbuhan dan perkembangan tanaman. Sedangkan air berfungsi sebagai penunjang dalam berlangsungnya  reaksi  biokimia.  Oleh  karena  itu, akumulasi  timbal  yang  dihasilkan  dari  aktivitas kendaraan bermotor yang dilepaskan ke atmosfer yang jatuh  ke  tanaman  akan  diserap  oleh  daun  melalui stomata, sedangkan bahan pencemar yang jatuh ke air dan  tanah  diserap  oleh  akar  yang  kemudian ditranslokasi  di  dalam  tanaman,  dan  pada  akhirnya sebagain akan terkandungan pada buah (beras).
Berdasarkan informasi sebagaimana diuraikan pada kandungan  timbal  pada  tanaman  dan  beras  diatas, diperoleh  informasi  bahwa  fungsi  jarak  dari  sumber emisi  berpengaruh  terhadap  tanaman  dan  beras  pada taraf  nyata  5%.  Oleh  karena  itu  dapat  dilakukan  uji lanjut. Hasil analisis uji lanjut pada tanaman dan beras berdasarkan jarak lokasi (Tabel 2).
Tabel 2. Hasil analisis uji lanjut pada tanaman padi Jarak Lokasi Tanaman Utara 100 0.061 a Selatan 100 0.043 b Utara 1000 0.006 cc Selatan 1000 0.004 cc Utara 2000 0.004 cc Selatan 2000 0.003 c
Keterangan  :  Angka-angka  yang  diikuti  dengan  huruf  yang  sama tidak berbeda nyata berdasarkan uji Duncan 5 %
Lokasi  utara  jarak  100  meter  dari  ruas  jalan berpengaruh  nyata  pada  lokasi  selatan  100  meter dari ruas  jalan.  Giddings  (1973)  menyebutkan  partikel timbal yang diemisikan kendaraan bermotor berukuran antara  0.004  –  1.0  πm.  Timbal  adalah  partikel  yang berukuran  kecil  dan  sebelum  jatuh  ke  permukaan tanaman  dan  tanah  timbal  akan  melayang-layang beberapa  saat  di  udara  bebas,  namun  akhirnya  akan jatuh  ke  permukaan  tanaman  ataupun  ke  tanah. Jatuhnya  timbal  dari  udara  ke  permukaan  tanah ataupun  tanaman  terjadi  karena  proses  sedimentasi akibat  gaya  gravitasi  dan  pengendapan  akibat  adanya hujan. Mariti (2005) menjelaskan besarnya kandungan logam  timbal  yang  terdapat  dalam  setiap  sampel berasal  dari  gas  buangan  kendaraan  bermotor  yang akan terbang ke udara, sebagian akan menempel pada tanaman  sayur  yang  berada  di  pinggir  jalan  raya  dan sebagian  lagi  dengan  adanya  angin  dan  hujan  akan mengakibatkan  debu  tersebut  jatuh  ke  permukaan tanah dan jalan raya. Senyawa timbal yang menempel pada tanaman  lama-kelamaan  akan teradsorbsi  masuk ke  dalam  daun,  sedangkan  yang  jatuh  ke  tanah  akan diserap  oleh  tumbuhan  melewati  akar  dan  akan disebarkan keseluruh bagian dari tanaman tersebut.
Kandungan  timbal  tanaman  pada  jarak  1000  dan 2000 meter dari ruas jalan lokasi utara maupun selatan tidak  ada  pengaruh  nyata.  Menurut  Alloway  (1995) logam  Pb  diserap  oleh  tanaman  pada  saat  kandungan bahan  organik  dan  kondisi  kesuburan  tanah  rendah, selain  itu  komposisi  dan  pH  tanah,  serta  Kapasitas Tukar Kation (KTK) juga mempengaruhi perpindahan Pb  dari  tanah  ke  tanaman.  Logam  berat  Pb  pada keadaan ini akan terlepas dari ikatan tanah berupa ion yang  bergerak  bebas  kemudian  diserap  oleh  tanaman melalui  pertukaran  ion.  Logam  berat  Pb terserap oleh akar  tanaman  apabila  logam  lain  tidak  mampu menghambat keberadaannya. Hal ini akan mengakibatkan tanah akan didominasi oleh kation Pb, sehingga  menyebabkan  kation  lain  ketersediaannya berkurang  dalam  kompleks  serapan  akar.  Kation  Pb yang terserap oleh akar masuk kedalam tanaman akan menjadi  inhibitor pembentukan enzim kemudian akan menghambat  proses  metabolime  tanaman,  yang meliputi  proses  respirasi  yang  nantinya  akan menghasilkan ATP yang digunakan untuk fotosintesis, kemudian hasil fotosintesis akan digunakan diedarkan untuk  pembelahan  sel  (tinggi,  jumlah  dan  biomassa) dan reproduksi akan terganggu. Apabila  ini dilakukan terus  menerus  dalam  jangka  waktu  panjang  akan menyebabkan  menurunnya  kualitas  pertumbuhan
tanaman  padi  dan  mengakibatkan  pertumbuhan tanaman terganggu.
Akumulasi  timbal  pada  tanaman  erat  kaitannya dengan  dengan  sistem  berkas  pengangkutan  dalam tanaman.  Bahan  pencemar  yang  ada  atmosfer  yang jatuh  ke  tanaman  akan  diserap  oleh  daun  melalui stomata, sedangkan bahan pencemar yang jatuh ke air dan  tanah  diserap  oleh  akar  yang  kemudian ditranslokasi  di  dalam  tanaman.  Kadar  Pb  di  air  dan tanah  memengaruhi  kadar  Pb  pada  tanaman  padi.. Menurut  Alloway  (1995)  logam  Pb  diserap  oleh tanaman  pada  saat  kandungan  bahan  organik  dan kondisi  kesuburan  tanah  rendah,  selain  itu  komposisi dan  pH  tanah,  serta  Kapasitas  Tukar  Kation  (KTK) juga  mempengaruhi  perpindahan  Pb  dari  tanah  ke tanaman.  Logam  berat  Pb  pada  keadaan  ini  akan terlepas  dari  ikatan  tanah  berupa  ion  yang  bergerak bebas  kemudian  diserap  oleh  tanaman  melalui pertukaran  ion.  Logam  berat  Pb  terserap  oleh  akar tanaman apabila logam lain tidak mampu menghambat keberadaannya.  Hal  ini  akan  mengakibatkan  tanah akan didominasi oleh kation Pb, sehingga menyebabkan  kation  lain  ketersediaannya  berkurang dalam  kompleks  serapan  akar.  Kation  Pb  yang terserap  oleh  akar  masuk  kedalam  tanaman  akan menjadi  inhibitor pembentukan enzim kemudian akan menghambat  proses  metabolime  tanaman,  yang meliputi  proses  respirasi  yang  nantinya  akan menghasilkan ATP yang digunakan untuk fotosintesis, kemudian hasil fotosintesis akan digunakan diedarkan untuk  pembelahan  sel  (tinggi,  jumlah  dan  biomassa) dan reproduksi akan terganggu. Apabila  ini dilakukan terus  menerus  dalam  jangka  waktu  panjang  akan menyebabkan  menurunnya  kualitas  pertumbuhan tanaman  padi  dan  mengakibatkan  pertumbuhan tanaman terganggu.
Menurut Priyanto  dan  Prayitno  (2007)  logam  berat yang masuk ke dalam tanaman akan berikatan dengan unsur hara lain dan mengalami imbobilisasi ke bagian tanaman tertentu dan tidak dapat diedarkan ke seluruh tanaman  karena  telah  mengalami  proses  detoksifikasi (penimbunan  pada  organ  tertentu)  sehingga  tanaman masih  dapat  tumbuh  dan  unsur  hara  yang  diperlukan tanaman masih mampu untuk mensuplai pertumbuhan tanaman  meskipun  tercemar  logam  berat  Pb.  Salah satu  unsur  hara  yang  dapat  dijadikan  contoh  dalam proses  KTK  (Kapasitas  Tukar  Kation)  adalah  unsur hara  K.  Rohyanti et  al. (2011)  menyatakan  bahwa unsur  K  berperan  dalam  mendukung  pertumbuhan tanaman,  yaitu  unsur  K  berperan  dalam  hal fotosintesis tanaman. Proses fotosintesis tanaman akan menghasilkan  karbohidrat,  protein  dan  senyawa organik  lainnya.  Senyawa-senyawa  yang  dihasilkan dipergunakan dalam proses pembelahan dan pembesaran atau diferensiasi selsel tanaman. Berlangsungnya pembelahan dan perpanjangan sel sel tanaman akan memacu pertumbuhan pada tunas-tunas pucuk  tanaman  dan  akhirnya  akan  mendorong terjadinya  penambahan  tinggi  tanaman.  Senyawa- senyawa  yang  dihasilkan  dipergunakan  dalam  proses pembelahan  dan  pembesaran  atau  diferensiasi  selsel tanaman. Berlangsungnya pembelahan dan
perpanjangan sel-sel tanaman akan memacu pertumbuhan  pada  tunas-tunas  pucuk  tanaman  dan akhirnya  akan  mendorong  terjadinya  penambahan tinggi  tanaman,  jumlah  daun  dan  biomassa  tanaman. Kandungan unsur K rendah dan logam berat Pb sangat tinggi  pada  menyebabkan  konsentrasi  unsur  hara dalam  tanah  tidak  seimbang.  Pb  yang  tinggi  akan menyebabkan  proses  penyerapan  unsur  hara  oleh tanaman  akan  mengalami  perbedaan  karena  jumlah kation  Pb  dalam  tanah  lebih  banyak  dibandingkan unsur  hara  yang  diperlukan  oleh  tanaman  (Silaban dkk., 2013). Dwidjoseputro (1998) menyatakan bahwa suatu  tanaman  akan  tumbuh  baik  dan  subur  apabila semua  unsur  hara  yang  dibutuhkan  berada  dalam jumlah yang cukup dan tersedia bagi tanaman. Lingga dan  Marsono  (1999)  juga  mengemukakan  jika  unsur hara  yang  dibutuhkan  tanaman  tersedia  dalam  jumlah yang  cukup,  maka  hasil  metabolisme  seperti  sintesis biomolekul  akan  meningkat.  Hal  ini  menyebabkan pembelahan  sel,  pemanjangan  dan  pendewasaan jaringan  menjadi  lebih  sempurna  dan  cepat,  sehingga pertambahan  volume  dan  bobot  semakin  cepat  yang pada  akhirnya  pertumbuhan  tanaman  menjadi  lebih baik.

## 4. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  dapat  disimpulkan kandungan timbal pada tanah sebelum tanam tertinggi terdapat  pada  persawahan  bagian  selatan  dari  jalan dengan  jarak  2000  m  dari  sumber  emisi,  sedangkan yang  terendah  terdapat  pada  persawahan    bagian selatan  dari  jalan  dengan  jarak  1000  m  dari  sumber emisi.  Kandungan  timbal  pada  tanah  setelah  tanam tertinggi terdapat pada persawahan bagian selatan dari jalan  dengan  jarak  1000  meter  dari  sumber  emisi sedangkan  yang  terendah  terdapat  pada  persawahan bagian  utara  dari  jalan  dengan  jarak  100  meter  dari sumber  emisi.  Kandungan  timbal  pada  tanaman tertinggi  terdapat  pada  persawahan  bagian  utara  dari jalan  dengan  jarak  100  meter  dari  sumber  emisi, sedangkan  yang  terendah  terdapat  pada  persawahan bagian selatan dari jalan dengan jarak 2000 meter dari sumber  emisi.  Semakin  jauh  lokasi  tanaman  di  ruas jalan semakin sedikit jumlah timbal pada tanaman.

## Daftar Pustaka
[1] [BSN]  Badan  Standarisasi  Nasional,  2009.  Cara  Uji  Timbal Secara  Spektrofotometri  Serapan  Atom.  SNI  No  6986.46-
2009, Jakarta.
[2] Alloway B. J., 1995. Heavy Metals in Soils. Second Edition. Blackie Academic & Professional. An Imprint of Chapman & Hall, Glasgow.
[3] Darmono,  1995.  Logam  dalam  Sistem  Makhluk  Hidup.  UI- Press, Jakarta.
[4] Dwidjoseputro  D.,  1998.  Pengantar  Fisiologi  Tumbuhan. Gramedia, Jakarta.
[5] Gidding,  J.  C.,  1973.  Chemistry,  Mans  and  Environmental Changes:  An  Integrated  Approach.  Canfield,  San  Fransisco, New York.
[6] Lingga,  P.,  Marsono,  1994.  Petunjuk  Penggunaan  Pupuk. Penebar Swadaya, Jakarta.
[7] Pinta  E., et  al. 2015.  Analisis  Kandungan  Logam  Timbal pada  Sayur  Kangkung  dan  Bayam  di  Jalan  Kartama Pekanbaru  Secara  Spektrofotometri  Serapan  Atom.  JOM FMIPA 2(1), pp. 75-82.
[8] Priyanto  B.  dan  J.  Prayitno,  2007.  Fitoremidiasi  Sebagai Sebuah Teknologi Pemulihan Pencemaran Khususnya Logam Berat. http://ltl.bppt.tripod.com/sublab/lflora l.html [13
Oktober 2015]
[9] Rohyanti,  Muchyar,  dan  N.  Hayani,  2011.  Pengaruh Pemberian  Bokashi  Jerami  Padi  terhadap  Pertumbuhan Vegetatif Tanaman Tomat ( Lycopersicum esculentum mill ) di Tanah  Podsolik  Merah  Kuning.  Jurnal  Wahana-Bio.  4,  pp. 26-29.
[10] Sastrosupadi, A., 2000. Rancangan Percobaan Praktis Bidang Pertanian. Penerbit Kanisius, Yogyakarta.
[11] Silaban, S. Nia, Nelvia, Idwar, 2013. Pertumbuhan  Tanaman Padi  Fase  Vegetatif  dan  Akumulasi  Logam  Berat  Pada Jaringan Tanaman Padi Varietas Payo Besar dan Inpari 12 di Lahan  Gambut  yang  diberi  Amelioran  Dregs.  Jurusan Agroteknologi Fakultas Pertanian Universitas Riau, Pekanbaru.
[12] Surani, R., 2002. Pencemaran dan  Toksikologi  Logam  Berat Rineka Cipta, Jakarta.
[13] Treshow,  M.  F,  A.  Anderso,  1989.  Plant  Stress  from  Air Pollution. John Wiley and Son Ltd. Chisester, New York.