## ANALISIS PENURUNAN TANAH MENGGUNAKAN METODE VACUUM
CONSOLIDATION DENGAN VARIASI JARAK PEMASANGAN PVD
Annur Dhuha Ahsan 1 , Gusneli Yanti 2 , Shanti Wahyuni Megasari 3
1 Prodi Teknik Sipil, Universitas Lancang Kuning, Jl. Yos Sudarso Km. 08 Rumbai, Pekanbaru, 28265 Email korespondensi : annurdhuhaahsan56@gmail.com
2 Prodi Teknik Sipil, Universitas Lancang Kuning, Jl. Yos Sudarso Km. 08 Rumbai, Pekanbaru, 28265 Email : gusneli@unilak.ac.id
3 Prodi Teknik Sipil, Universitas Lancang Kuning, Jl. Yos Sudarso Km. 08 Rumbai, Pekanbaru, 28265 Email : shanti@unilak.ac.id

## ABSTRAK
Hasil investigasi tanah pada lokasi perpanjangan runway diperoleh bahwa kondisi tanah relatif lunak dan berjenis tanah lempung yang ditandai dengan nilai N- SPT ≤ 10 pada kedalaman 8,7 m. Pembangunan yang dilaksanakan di atas tanah lunak akan berakibat pada penurunan tanah dasar  yang  sangat  besar  dalam  periode  waktu  yang  lama,  sehingga  tanah  dasar  tidak  kuat memikul  beban  diatasnya.  Tujuan  penelitian  adalah  untuk  mengetahui  waktu  dan  besarnya penurunan  yang  terjadi  pada  tanah  untuk  dapat  mencapai  konsolidasi  90%  menggunakan metode vacuum  consolidation dengan  variasi  jarak  pemasangan  PVD.  Perbaikan  tanah menggunakan metode vacuum consolidation dengan melakukan variasi jarak pemasangan PVD sebesar 0,5 m, 0,75 m, dan 1,0 m. Pada penelitian ini dilakukan pola segitiga dan tanpa smear zone .  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  terjadi  peningkatan  besar  dan  waktu  penurunan tanah saat dilakukan perbaikan tanah dengan metode vacuum consolidation . Nilai yang tertinggi diperoleh  dengan  jarak  pemasangan  PVD  sebesar  0,50  m  yaitu  menghasilkan  waktu  untuk mencapai derajat konsolidasi 90% yang lebih cepat selama 15 hari dan besar penurunan yang terjadi adalah sebesar 1,737 m.
Kata kunci : Konsolidasi, Penurunan Tanah, PVD, Vacuum Consolidation

## ABSTRACT
The results of the soil investigation at the runway extension site obtained that the condition of the land is relatively soft and clay type characterized by the value of N- SPT ≤ 10 at a depth of 8,7 m. Development carried out on soft soil will result in a very large subgrade subsidence over a long period of time, so that the subgrade is not strong enough to bear the load on it. The purpose of this study  was  to  analyze  the  magnitude  of  the  settlement  that  occurred  in  the  soil  and  the  time required  for  the  soil  to  reach  90%  consolidation  using  the  vacuum  consolidation  method  with variations  in  the  distance  of  PVD  installation.  Soil  improvement  using  vacuum  consolidation method by varying the distance of PVD installation by 0,5 m, 0,75 m, and 1,0 m. In this research, triangular patterns were conducted and without smear zone. The results showed that there was a large  increase  and  time  of  land  subsidence  when  soil  improvement  was  carried  out  using  the vacuum consolidation method. The highest value was obtained with a PVD installation distance of 0,50 m, which resulted in a time to achieve a 90% faster degree of consolidation for 15 days and the amount of settlement that occurred was 1,737 m.
Keywords : Consolidation, Settlement, PVD , Vacuum Consolidation

## 1. PENDAHULUAN
Seiring dengan peningkatan jumlah penduduk  yang  menuntut  pembangunan infrastruktur  maka  perlu  untuk  dilakukan
sebuah  pembangunan.  Area  yang  layak untuk  dilakukan  sebuah  pembangunan semakin terbatas, oleh sebab itu pembangunan  dilakukan  diatas  tanah  yang
perlu  dilakukan  perbaikan  tanah  seperti tanah  lempung  lunak  dan  tanah  gambut. Berdasarkan  hasil  investigasi  tanah  yang telah  dilakukan,  diperoleh  hasil  kondisi tanah  pada  lokasi  perpanjangan runway relatif  lunak  dan  berjenis  tanah  lempung yang  memiliki  nilai  N- SPT  ≤  10  dengan kedalaman  8,7  m.  Penurunan  tanah  dasar yang  sangat  besar  dalam  periode  waktu yang  lama  merupakan  permasalahan  yang dihadapi  jika  membangun  infrastruktur  di atas  tanah  lunak  dalam  kondisi  jenuh  baik itu  tanah  lempung  maupun  gambut  [1]. Sehingga  dikhawatirkan  tanah  dasar  tidak mampu memikul beban diatasnya. Beberapa macam  metode  perbaikan  tanah  dengan cara melakukan konsolidasi adalah metode preloading ,  metode preloading kombinasi prefabricated  vertical  drain (PVD),  dan metode vacuum consolidation [11].
Metode vacuum  consolidation adalah metode  yang  bertujuan  untuk  mengurangi tekanan  air  pori  di  dalam  tanah  dengan menggunakan  teknik  yang  menerapkan penghisapan  vakum  yang  terisolasi  massal kedalamnya, sehingga dengan cara tersebut tegangan  efektif  dapat  meningkat  tanpa mengubah  tegangan  total  [3].  Dengan menggunakan metode vacuum consolidation tanah akan mencapai penurunan yang lebih besar dengan waktu konsolidasi yang lebih cepat, sehingga tanah akan menjadi kuat dan stabil  dalam  menerima  beban  yang diterimanya  [13].  Dengan  menggunakan metode vacuum consolidation tidak memerlukan  tanah  timbun  yang  tinggi, sehingga  tidak  mengganggu  jarak  pandang penerbangan  saat  dilakukan  perbaikan tanah.
Penelitian  yang  dilakukan  oleh  [6],  pada perbaikan tanah dengan metode Prefabricated Vertical Drain (PVD)
diperoleh  kenaikan nilai daya dukung tanah dan lama waktu konsolidasi untuk mencapai derajat  konsolidasi  90%  dengan  jarak pemasangan PVD (s) = 1,0 m menjadi variasi yang efektif, karena waktu konsolidasi yang paling  singkat  yakni  1,03  tahun  dan settlement yang terjadi sebesar 1,42 m.
Pada penelitian [1], dilaksanakan perbaikan tanah dengan metode Prefabricated Vertical Drain (PVD)  dengan  jarak  pemasangan  0,5 m  dengan  pola  segitiga.  Hasil  penelitian menunjukkan  bahwa  penurunan  tanah sebesar  3,8  m  dengan  waktu  yang diperlukan untuk mencapai derajat konsolidasi  sebasar  90%  adalah  selama kurang lebih 2 bulan.
Berdasarkan  dari  penelitian  sebelumnya, diketahui bahwa dengan memperkecil jarak pemasangan  hingga  jarak  0,5  m  pada perbaikan tanah akan memperoleh kenaikan  nilai  daya  dukung  tanah  dan mempercepat  waktu  konsolidasi  untuk mencapai  derajat  konsolidasi  90%  dengan menggunakan metode vacuum consolidation . Adapun  tujuan  dari  penelitian  ini  adalah untuk  menganalisis  besarnya  penurunan yang  terjadi  pada  tanah  dan  waktu  yang diperlukan  agar  tanah  dapat  mencapai konsolidasi  90%  menggunakan  metode vacuum  consolidation dengan  variasi  jarak pemasangan PVD pada proyek perpanjangan runway Sultan Thaha Syaifuddin (STA 2+422 – STA 2+662).
Tanah lempung merupakan agregat partikel – partikel  berukuran  mikroskopik dan  submikroskopik  yang  berasal  dari pembusukan kimiawi unsur – unsur penyusun batuan, dan bersifat plastis dalam selang  kadar  air  sedang  sampai  luas.  Pada umumnya  tanah  lempung  merupakan material  tanah  dasar  yang  buruk,  karena kekuatan geser yang dimiliki tanah tersebut sangat  rendah  sehingga  beberapa  masalah seperti daya dukung yang rendah dan sifat kembang  susut  yang  besar  selalu  dihadapi jika ingin melakukan pembangunan konstruksi di atas lapisan tanah ini [4].
Penurunan tanah ( settlement ) dapat terjadi karena  suatu  permukaan  tanah  terbebani oleh  struktur  yang  terletak  diatas  tanah tersebut. Penurunan tanah diakibatkan oleh adanya  deformasi  partikel  tanah,  relokasi partikel, serta keluarnya air dan udara dari dalam pori-pori tanah. Pada tanah berbutir kasar seperti pasir, memiliki pori tanah yang
cukup besar sehingga penurunan segera dan penurunan konsolidasi dapat terjadi secara bersama, namun pada tanah berbutir halus, waktu terjadinya konsolidasi bisa mencapai ratusan tahun [11].
Secara  umum  menurut  [2],  penurunan ( settlement )  pada  tanah  yang  disebabkan oleh  pembebanan  dapat  dibagi  dalam  dua kelompok  besar  yaitu  penurunan  segera ( Immediate settlement ) merupakan
penurunan  akibat  dari  deformasi  elastis tanah  kering,  basah,  dan  jenuh  air  tanpa adanya perubahan kadar air dan penurunan konsolidasi ( Consolidation settlement ) merupakan  hasil  dari  perubahan  volume tanah  jenuh  air  sebagai  akibat  dari keluarnya  air  yang  menempati  pori-pori tanah.
Konsolidasi  yang  terjadi  pada  tanah  lunak berlangsung dalam kurun waktu yang relatif lama.  Perbandingan  antara  pemampatan tanah pada saat t dengan pemampatan total terjadi  disebut  juga  sebagai  derajat konsolidasi.    Pemampatan  pada  lapisan tanah  dasar  yang  terjadi  karena  keluarnya air pori ke lapisan yang lebih porous yaitu ke atas  dan  ke  bawah  saja  ( single  drainage ) atau ke atas dan ke bawah ( double drainage ) [11].

## 2. METODE PENELITIAN
Pengumpulan data
a. Data tanah dasar Data  yang  digunakan  adalah  data sekunder,  korelasi  dan  asumsi.  Data sekunder  didapat  dari  pengujian  yang dilakukan  di  lapangan  maupun  di laboratorium.  Untuk  pengujian  di lapangan,  data  yang  diperoleh  berupa N-SPT.  Sedangkan  untuk  pengujian laboratorium,  dilakukan  pengujian triaxial untuk mendapatkan nilai sudut geser  (Φ),  pengujian  kuat  tekan  bebas untuk  mendapatkan  nilai  kuat  tekan bebas  (q u ),  pengujian  konsolidasi unituk  mendapatkan  nilai  indeks kompresi (C c ) dan koefisien konsolidasi vertikal  (C v ),  serta  pengujian  berat volume untuk mendapatkan nilai berat
volume  tanah  (γ),  dan nilai  angka  pori tanah (e).
b. Data tanah timbunan Data  tanah  timbun  yang  digunakan yaitu  kepadatan  kering  maksimum ( Maximum  Dry  Density- γ dry  maks ),  kadar air  optimum  ( Optimum  Moisture Content -w opt ),  dan  nilai  berat  jenis ( Spesific Gravity -Gs).
Prefabricated vertical drain (PVD) Prefabricated  vertical  drain adalah  sistem drainase  buatan  yang  diletakkan  secara vertikal  pada  lapisan  tanah  lunak.  Pada umumnya  PVD  adalah  bahan  sintetis cetakan  untuk  drainase.  Bahan  tersebut terdiri  atas  dua  komponen,  yaitu  serat penyaring geotekstil ( geotextile filter fabric ) untuk  membuat  aliran  air  masuk  dengan mudah ke dalam pori – pori tanah, kemudian plastik inti drainase ( plastic drain core ) yang berfungsi  sebagai  media  pengumpul  dan penyalur  air.  Pada  umumnya  PVD  terbuat dari  bahan  yang  memiliki  ketahanan  dari bahan-bahan  penyusun  tanah  agar  tetap stabil  atau  normal,  seperti polypropylene , polystyrene , dan polyester [3].
Gambar 1. Bagian Pefabricated Vertical Drain (PVD) [16]
Proses konsolidasi pada PVD terjadi akibat pengaliran  air  pori  secara  dua  arah  yaitu horizontal  dan  vertikal  sehingga  pada penentuan  besar  penurunan  menggunakan parameter derajat konsolidasi rata – rata (U) yang  merupakan  fungsi  dari  derajat konsolidasi vertikal (Uv) dan horizontal/radial (Ur). Besarnya penurunan
pada  drain  vertikal  dipengaruhi  oleh  jarak antar  drainase  vertikal  yang  biasanya dipasang dengan pola segimpat atau segitiga [12].

## Vacuum consolidation method (VCM)
VCM  merupakan  penyempurnaan  dari metode  drainase  vertikal pre-febricated vertical drain (PVD) dimana pelaksanaanya dilakukan  kombinasi  PVD  dan  vakum (pompa) guna mempercepat dan meningkatkan  penurunan  (konsolidasi) serta  meningkatkan  tegangan  geser  pada tanah [13].
Pada metode vacuum consolidation , dilakukan  perbaikan  tanah  dengan  cara menghisap  ( vacuum )  tanah  dasar  sesuai dengan beban kerja ( work load ) dan beban konstruksi  ( construction  load )  yang  telah direncanakan. Waktu penghisapan dilakukan  hingga  konsolidasi  tanah  dasar mencapai  derajat  konsolidasi  yang  telah direncanakan.  Apabila  derajat  konsolidasi tanah dasar telah tercapai maka penghisapan  dihentikan  dan  konstruksi dimulai pelaksanaannya [13].
Gambar 2. Sistem Vacuum Consolidation [14]
Prinsipnya,  metode vacuum  consolidation terdiri  dari  sistem  drainase  vertikal  yang diletakkan dari permukaan tanah ke dalam lapisan  tanah  sesuai  dengan  kedalaman yang dibutuhkan, sistem drainase permukaan termasuk media granular (tikar pasir)  dan  saluran  horizontal,  dan  pipa kolektor  yang  diarahkan  ke  pompa  vakum untuk tanah, serta pemakaian air dan udara
dari  massa  tanah  yang  diperbaiki.  Massa tanah  vakum  tersebut  diisolasi  dari permukaan oleh membran kedap udara dan jika  diperlukan  akan  dilindungi  secara lateral  dari  kebocoran  dengan  dinding cut- off [3].

## Data PVD
Data  yang  digunakan  untuk  PVD  adalah berupa  data  material  dari  PVD,  pola pemasangan  PVD,  jarak  antar  PVD,  dan kedalaman pemasangan PVD.

## Data tekanan vakum
Data  tekanan vacuum yang  diperoleh dengan menentukan tekanan atmosfer pada daerah  yang  akan  dilakukan  perbaikan tanah. Tekanan atmosfer tersebut dikonversi  dengan  nilai  efektifitas  pompa vakum yang diharapkan sehingga diperoleh beban yang digunakan pada analisa ini.

## Rancangan penelitian
Analisa vacuum  consolidation hanya dilakukan  pada  zona  2  (STA  2+422 – STA 2+662).  Pemasangan  PVD  menggunakan pola  pemasangan  segitiga  dengan  variasi jarak 0,50 m; 0,75 m; dan 1,00 m. Efisiensi pompa  vakum  yang  digunakan  adalah sebesar  80%.  Menurut  SNI  8460:2017 faktor  tahanan  alir  dan  faktor  gangguan tidak perlu diperhitungkan apabila panjang PVD  tidak  lebih  dari  25  m.  Dari  data  yang didapat kedalaman tanah lunak sebesar 8,7 m sehingga penelitian ini tidak memperhitungkan efek smear zone (daerah terganggu). Perhitungan penurunan sekunder tidak dilakukan.

## 3. METODE ANALISIS DATA
Penurunan  konsolidasi  ( Consolidation settlement )
Berdasarkan [2] untuk menghitung penurunan  konsolidasi  primer  (S p )  yang terkonsolidasi  secara  normal  ( normally consolidated ), dapat menggunakan persamaan :
Sc= C c × H 1+ e o log ( p o + ∆p p o ) (1)
dengan  Sc  =  pemampatan  akibat  proses konsolidasi (m), Cc = indeks kompresi tanah,
Po =
tegangan overburden efektif (t/m 2 ), e o = angka pori, H = tebal lapisan tanah sub- lapisan (m), ΔP = penambahan tegangan vertikal (t/m 2 ).

## Parameter perhitungan penurunan
Dalam  menghitung  besarnya  penurunan suatu  lapisan  tanah,  maka  diperlukan parameter – parameter antara lain:
1. Tebal lapisan compressible Tebal lapisan compressible yang diperhitungkan  adalah  yang  memiliki nilai N- SPT < 10.
2. Tegangan overburden efektif (Po) Dalam [15], tegangan overburden efektif dapat dihitung dengan persamaan :
Po = γ × ( 1 2 × H ) (2)
dengan γ =  berat  volume  tanah  efektif (γ sat - γ w ) (t/m 3 ), H = tebal lapisan tanah yang terkonsolidasi (m).
3. Distribusi tegangan tanah ( ∆P )
Dalam  [15],  distribusi  tegangan  tanah dapat dihitung dengan persamaan :
∆P = 2 × q 0 × I (3)
q 0 = γ timbunan . H (4)
dengan ∆P =  besar  distribusi  tegangan, q 0 =  beban  timbunan, γ timbunan =  berat volume  timbunan  (t/m 3 ),  H  =  tinggi timbunan  termasuk preloading (m),  I  = faktor pengaruh.
Faktor  pengaruh  dapat  dihitung  dengan persamaan:
I = ( a+b ) b 2 ( α 1 + α 2 ) − b a ( α 2 ) (5)
dengan a  = panjang
horizontal kemiringan  timbunan  (m),  b  =  lebar setengah timbunan (m),
α 1 = [ tan -1 { a+b z } − tan -1 { b z }] (radian),
α 2 = [ tan -1 { b z }] (radian).

## Waktu pemampatan tanah dasar
Untuk konsolidasi arah vertikal, Casagrande (1938)  dan  Taylor  (1948)  mengusulkan persamaan  hubungan  U v dan  T v sebagai berikut:
1. Untuk U < 60%
T v = ( π 4 ) U v 2 (6)
2. Untuk U > 60%
T v = 1,781 − 0,933 log (100 − U v % ) (7)
dengan U v = derajat konsolidasi, T v = faktor waktu.
Menurut  Terzaghi  (1943)  dalam  [2], lamanya  waktu  penurunan  konsolidasi dapat dihitung menggunakan rumus :
t = T v × Hdr 2 C v (8)
dengan t = waktu konsolidasi (detik), Hdr = panjang aliran air (m), Tv = faktor waktu, Cv = koefisien konsolidasi vertikal (m²/detik). Untuk  tanah  yang  memiliki  banyak  lapis dengan  ketebalan  yang  berbeda – beda, harga Cv gabungan dapat ditentukan dengan rumus berikut:
Cv gabungan = ( H1+H2+…+Hn ) 2
( H1 √ Cv1 + H2 √ Cv2 +…+ Hn √ Cvn ) 2 (9)
dengan H 1 = tebal lapisan 1 (m), Cv1 = Nilai Cv pada lapisan 1 (m²/detik ).
Prefabricated vertical drain (PVD)
Penyelesaian  yang  lebih  teliti  dalam perancangan  PVD  telah  dilakukan  dengan cara  mengkombinasikan  teori – teori  asli Kjellman  dan  Barron  (1948),  seperti  yang telah  dilakukan  oleh  Hansbo  (1979).
Hasilnya untuk waktu konsolidasi dinyatakan oleh persamaan:
t = D 2 8 C h F (n) ln ( 1 1 - U h ) (10)
dengan t  = waktu konsolidasi, D= diameter pengaruh  drainase  vertikal,  C h =  koefisien konsolidasi  arah  horizontal,  F(n)  =  faktor hambatan  akibat  jarak  antar  PVD,  U h = derajat konsolidasi rata – rata arah horizontal.
Hubungan antara jarak drainase vertikal (S) dengan  diameter  pengaruh  drainase  (D) dapat dinyatakan dengan persamaan:
Pola segiempat:
D = 1,13 × S (11) Pola segitiga: D = 1,05 × S (12)
dengan  D  =  diameter  pengaruh  drainase vertical, S = jarak drainase vertikal.
Diameter  ekivalen  dari  PVD  didefinisikan sebagai  diameter  lingkaran  drainase  yang mempunyai  kemampuan  drainase  yang sama dengan PVD. Keliling drainase vertikal bulat  =  keliling  drainase  empat  persegi panjang, maka π d w = 2(a+b). Jadi, diameter ekivalen:
d w = 2 × ( a + b) π (13)
dengan d w = diameter ekivalen PVD (cm), a =  lebar  tampang  PVD  (cm),  b  =  tebal tampang PVD (cm).
Untuk  F(n)  dapat  dinyatakan  dengan persamaan:
F (n) = ln ( D d w ) − 3 4 (14)
dengan, F(n)  =  faktor  hambatan  akibat jarak  antar  PVD,  D  =  diameter  pengaruh drainase  vertikal,  d w =  diameter  ekivalen PVD.
Faktor  waktu  konsolidasi  dan  derajat konsolidasi dapat dihitung dengan
menggunakan persamaan:
Untuk arah vertikal:
T v = Cv × t Hdr 2 (15) U v = √ 4 × Tv π ( 1+ ( 4× Tv π ) 2,8 ) 0,179 (16)
dengan  T v =  faktor  waktu  pada  sistem drainase vertikal, C v = koefisien konsolidasi arah  vertikal,  H dr =  panjang  lintasan drainase.
Untuk arah horizontal:
T h = Ch × t D 2 (17)
U h = (1 – exp ( -8 × T h F )) (18)
dengan  T h =  faktor  waktu  pada  sistem drainase  horizontal,  C h =  Koefisisen konsolidasi arah horizontal.
Untuk  drainase  kearah  vertikal  dan  radial sekaligus,  maka  derajat  konsolidasi  rata – rata gabungan dinyatakan oleh persamaan:
U = (1 – (1 – U v ) × (1 – U h )) × 100%  (19) dengan  U v =  derajat  konsolidasi  rata – rata arah vertikal, U h = derajat konsolidasi rata – rata arah horizontal, U = derajat konsolidasi rata – rata gabungan.

## Koreksi tekanan atmosfer
Untuk  menghitung  efektivitas  tekanan vakum, dilakukan koreksi tekanan atmosfer pada area lokasi dengan persamaan:
Pa (h) = 76 – ( h 100 ) cmHg (20)
dengan  Pa  =  Tekanan  atmosfer  (kPa),  h  = Ketinggian area (m).

## 4. HASIL

## Data tanah dasar
Perbaikan  tanah  yang  dilakukan  pada  area perpanjangan runway dikarenakan  N-SPT tanah  dasar  permukaan  ≤  10.  Zona  yang ditinjau adalah zona 2.
Tabel 1. Rekapitulasi Parameter Tanah Pada Zona 2
Lap isa n Dep th [m] NSPT [-] Cc e 0 Cv [c m 2 /se c] Ko nsi ste nsi H (m)
1 0 - 2 7 0, 5 4 1,2 5 0,0 00 32 Me diu m 2 2 2 - 4 2 0, 5 4 1,2 5 0,0 00 67 Ve ry Sof t 2
3 4 - 7,5 6 - 8 0, 5 4 1,2 5 0,0 00 32 Me diu m 3,5
Lap isa n Dep th [m] NSPT [-] Cc e 0 Cv [c m 2 /se c] Ko nsi ste nsi H (m) 4 7,5 - 13,5 8 - 18 0, 5 1 1,0 6 0,0 01 2 Sti ff 6 5 14 - 40 20 -56 - - - Ha rd 26

## Data tanah timbunan
Spesifikasi  teknis  dari  material  timbunan adalah sebagai berikut:
γ sat = 1,654 t/m 3
γ = 1,654 t/m 3
Gs = 2,67
Tinggi  tanah  timbunan  rata-rata  yang digunakan adalah sebesar 1,6 m.

## Pembebanan
Beban  yang  diperhitungkan  adalah  beban pesawat,  beban  perkerasan,  beban sand blanket dan beban tanah timbunan.
1. Beban Pesawat Beban  pesawat  digunakan  sebesar 12.450 N/m 2 yang diambil dari maximum taxi  weight pesawat  Boeing  737-900ER sebagai pesawat rencana dan main gear pressure (roda  belakang)  sebesar  15 kg/cm 2 ( Boeing  Commercial  Airplanes, 2013 ). Lebar roda  = 16,5 inci = 41,91 cm Jarak antar roda = 30,5 inci = 77,49 cm W = 85.366 kg Ilustrasi  distribusi  beban  pesawat modifikasi  dari  Basuki  (1985)  dalam [16],    dapat  dilihat  pada  gambar  3  (a. Ilustrasi  Distribusi  Beban  Pesawat Tampak  Depan  ;  b.  Distribusi  Beban Pesawat Tampak Samping.)
Gambar 3. Ilustrasi Beban Pesawat modifikasi dari Basuki (1985) [10]
2. Beban Perkerasan Tampak Atas Runway dapat dilihat pada gambar 4.
Gambar 4. Tampak Atas Runway

## Tabel 2. Rekapitulasi Perhitungan Beban Perkerasan
No.  Lapisan H γ q Keterangan (m)  N/m 3 N/m 2 (1) (2) (3) (4) (5) = (3) x (4) (6) 1 Subbase 0,16  20.000  3.200 Crushed
Aggregate Subbase 2 Base Course 0,13  21.000  2.730 Cement Treated Base Course 3 Laston 0,06  22.000  1.320  AC-BC 4 Wearing Course 0,05  22.000  1.100 AC-WC
Total Beban  8.350
5S+ (S - d) 2S 45° P/4 P/4 S = 119,38 cm d = 77,47 cm P/4 X 45° 4S+ X 2S (a) (b)
60 m 90 m
240 m 60 m 90 m
90 m
60 m
180 m 60 m 45 m 45 m 12.5 m 49.1 m
30.9 m 80 m Graded Area Graded Area Graded Area End Runway Strip End Runway Strip
Graded Area Graded Area Graded Area Graded Area New Shoulder New Shoulder New Shoulder New Shoulder New Shoulder New Shoulder New Shoulder New Shoulder STOPWAY EXSISTING 2+212 2+272
2+362 2+422 2+602 2+662 2+752
CENTERLINE NEW RESA
RESA EXSISTING (Zona 4) (Zona 3) NEW STOPWAY (Zona 1)
NEW STOPWAY
(Zona 2) ZONA 4
ZONA 3 ZONA 2 ZONA 1
Pada  tabel  2  merupakan  rekapitulasi beban  perkerasan  beban  perkerasan sebesar 8.350 N/m 2
3. Beban Sand Blanket
Beban sand  blanket digunakan  sebesar 12.800 N/m 2 , yang diperoleh dari: Tebal sand blanket = 0,8 m dan γ = 16.000 N/m 3 q sand blanket
= 0,8 × 16.000 = 12.800 N/m 3

## 4. Beban Tanah Timbun
Untuk membersihkan area perpanjangan runway dari  rumput-rumput  liar  dan akar-akar  pepohonan  maka  dilakukan stripping setebal  0,3  m.  Rekapitulasi perhitungan  beban  tanah  timbun  dan rekapitulasi analisis beban rencana dapat dilihat pada tabel 3 dan tabel 4.

## Tabel 3. Analisis Beban Tanah Timbun
Tebal Timbu nan Akibat Elevasi Tebal Timbu nan Akibat Strippi ng Total Timbu nan γ timb un P timbu nan
(m) (m) M (N/ m 3 ) (N/m 2 ) (1) (2) (3) = (1) + (2) (4) (5) = (3) × (4) 1,6 0,3 1,9 16.5 40 31.42 6 Tabel 4. Rekapitulasi Analisis Beban Rencana No. Deskripsi Satuan Nilai 1 Beban Pesawat N/m 2 12.452 2 Beban Perkerasan N/m 2 8.350 3 Beban Sand Blanket N/m 2 12.800
No. Deskripsi Satuan Nilai 4 Beban Timbunan Elevasi N/m 2 31.426 Total Beban N/m 2 65.028
Data prefabricated vertical drain (PVD) Digunakan  PVD  dengan  ukuran  sebagai berikut:
1. Lebar PVD (a)    =   10  cm
2. Tebal PVD (b)    =   0,5 cm
Data tekanan vacuum Efektivitas  pompa vacuum yang  digunakan adalah sebesar 80% dengan ketinggian Kota Jambi rata-rata dari muka air laut sebesar 60 m.

## Analisis  penurunan  konsolidasi  tanah asli
Perhitungan  penurunan  konsolidasi  tanah asli  menggunakan  teori  konsolidasi  satu dimensi  oleh  Terzaghi  (1943)  dalam  [2]. Perhitungannya terdiri dari:
1. Tegangan overburden efektif (Po)
Tegangan overburden efektif merupakan tegangan awal akibat beban lapisan tanah itu  sendiri.  Hasil  rekap  tegangan overburden efektif pada tabel 5.
Tabel 5. Rekapitulasi Tegangan Overburden Efektif
Lapisan γ sat γ' H P o N/m 3 N/m 3 m N/m 2 Lapisan 1 17000  7000 1,0 3.500 Lapisan 2 16000  6000 2,0 9.500 Lapisan 3 17000  7000 3,5 21.750 Lapisan 4 19000  9000 1,2 27.150
Pada  tabel  5  diperoleh  tegangan overburden efektif  setiap  lapisan  tanah.
Lapisan tanah dapat dilihat pada gambar 5.
Gambar 5. Tebal dan Jenis Lapisan Tanah

## 2. T egangan akibat beban timbunan (Δp)
Pengaruh  penambahan  tegangan  akibat beban  timbunan  dihitung  pada  tiap lapisan  yang  berbeda,  yaitu  pada kedalaman 1,0 m; 3,0 m; 6,5 dan 7,7 m di bawah muka air tanah. Rekap perhitungan  tegangan  beban  timbunan ditunjukkan pada tabel 6.

## Tabel 6. Rekapitulasi Perhitungan Tegangan Akibat Beban Timbunan (Δp)
Lapisan I q o Δ p N/m 2 N/m 2 Lapisan 1  1,57 47.926 47.913,947 Lapisan 2  1,57 47.926 47.834,319 Lapisan 3  1,56 47.926 47.492,059 Lapisan 4  1,57 47.926 47.905,330

## 3. Besar penurunan (Sc)
Dihitung  besar  penurunan  pada  setiap lapisan  tanah  dikarenakan  tiap  lapisan tanah memiliki karakteristik tanah yang berbeda, yaitu pada kedalaman 1,0 m; 2,0 m; 3,5 dan 1,2 m di bawah muka air tanah. Hasil  rekapitulasi  perhitungan  besar penurunan ditunjukkan pada tabel 7.

## Tabel 7. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Besar Penurunan
Lapis an H Po ΔP Cc  e o Sc (m ) (N/m 2) (N/m2 ) (m) Lapis an 1 1,0  3.50 47.913,9 47 0,54  1,25  0,28 Lapis an 2 2,0  9.50 47.834,3 19 0,54  1,25  0,37 Lapis an 3 3,5  21.75 47.492,0 59 0,54  1,25  0,42 Lapis an 4 1,2  27.15 47.905,3 30 0,51  1,06  0,13 Ʃ 1,20 8
Pada tabel 7 diperoleh besar penurunan (Sc)  pada  masing-masing  lapisan  tanah. Sehingga didapatkan total besar penurunan tanah akibat beban timbunan adalah sebesar 1,208 m.
4. Waktu Penurunan (t) Setelah diperoleh besar penurunan yang terjadi  dilakukan  perhitungan  waktu penurunan.  Dikarenakan  tiap  lapisan memiliki nilai koefisien konsolidasi (Cv) yang  berbeda,  maka  nilai  Cv  yang digunakan ialah nilai Cv gabungan. Untuk derajat konsolidasinya ialah 90 % dengan faktor waktu 0,848.
Dari  hasil  perhitungan  penurunan  dan waktu penurunan tanah asli, tanah akan terus  mengalami  penurunan  hingga 35,469 tahun, sampai titik dimana tanah tersebut  mencapai  konsolidasi  90%. Dapat dinyatakan bahwa tanah pada area perpanjangan runway yang akan dibangun  memerlukan  perbaikan  tanah agar konsolidasi tanah dapat dipercepat. Metode  perbaikan  tanah  yang  akan digunakan adalah vacuum consolidation .
Perhitungan  perbaikan  tanah  dengan vacuum consolidation
Perhitungan  perbaikan  tanah  dengan metode Vacuum Consolidation hampir sama
dengan  perhitungan  konsolidasi  tanah  asli, yang membedakan ialah adanya penambahan  beban  awal  berupa  tekanan vakum sebagai penambahan beban rencana. Perhitungan penurunan konsolidasi dengan metode vacuum consolidation juga menggunakan  teori  konsolidasi  satu dimensi. Perhitungannya terdiri dari:
1. Perhitungan tegangan overburden efektif (Po)
Hasil  perhitungan  tegangan overburden efektif ditambah dengan tekanan vakum, tetapi perhitungannya tidak berpengaruh sama sekali dengan penambahan tekanan vakum.  Hasil  rekapitulasi  perhitungan tegangan overburden efektif pada vacuum consolidation ditunjukkan pada tabel 8.
Tabel 8. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Tegangan Overburden Efektif Pada Vacuum
Consolidation
Lapisan γ sat γ' H P o N/m 3 N/m 3 m N/m 2 Lapisan 1  17000  7000 1,00 3.500 Lapisan 2  16000  6000 2,00 9.500 Lapisan 3  17000  7000 3,50  21.750 Lapisan 4  19000  9000 1,20  27.150

## 2. Perhitungan  tegangan  akibat  beban timbunan dan tekanan vakum (Δp)
Pengaruh  penambahan  tegangan  akibat beban  timbunan  dihitung  ditiap  lapisan yang berbeda, yaitu pada kedalaman 1,0 m; 2,0 m; 3,5 dan 1,2 m di bawah muka air tanah. Perhitungan akibat beban timbunan dan tekanan vakum dilakukan dengan  adanya  penambahan  beban sebesar 141.126,211 N/m 2 hasil penambahan  dari  beban  vakum,  beban sand blanket , beban timbunan dan beban tanah asli.
Tabel 9. Hasil Rekapitulasi Perhitungan Tegangan Akibat Beban Timbunan dan Tekanan Vakum (Δp) pada Vacuum Consolidation Lapisan I q o Δ p N/m 2 N/m 2 Lapisan 1 1,5 7 141.126,21 1 141.090,71 8 Lapisan 2 1,5 7 141.126,21 1 140.856,23 9 Lapisan 3 1,5 6 141.126,21 1 139.848,39 7 Lapisan 4 1,5 7 141.126,21 1 141.065,34 4
Pada  tabel  9.  didapatkan  hasil  tegangan akibat  beban  timbunan  dan  tekanan vakum (Δp) disetiap lapisan tanah.
3. Perhitungan Besar Penurunan (Sc) Hasil rekap perhitungan besar penurunan yang ditambah beban vakum ditunjukkan pada tabel 10.
Tabel 10. Hasil Rekap Perhitungan Besar Penurunan pada Vacuum Consolidation
Lapisa n H Po ΔP Cc  e o Sc (m) (N/m 2 ) (N/m 2 ) (m) Lapisan 1 1,00 3.500,0 0 141.090 ,72 0,5 4 1,2 5  0,39 Lapisan 2 2,00 9.500,0 0 140.856 ,24 0,5 4 1,2 5 0,58 Lapisan 3 3,50 21.750, 00 139.848 ,40 0,5 4 1,2 5 0,73 Lapisan 4 1,20 27.150, 00 141.065 ,34 0,5 1 1,0 6 0,24 Ʃ 1,9 31
Dari  tabel  10.  didapatkan  besar penurunan (Sc) pada setiap lapisan tanah akibat  tekanan  vakum  dan  beban timbunan. Sehingga didapatkan peningkatan  besar  penurunan  tanah
akibat  beban  timbunan  dan  tekanan vakum adalah sebesar 1,931 m.
4. Perhitungan penurunan konsolidasi pada vacuum consolidation
Perhitungan penurunan konsolidasi pada perbaikan tanah dengan v acuum consolidation digunakan analisa menggunakan PVD dengan pola pemasangan  PVD  dapat  dilihat  pada gambar 6. Gambar 6. Pola Pemasangan PVD Pola
Segitiga Dengan Jarak (s) = 0,5 m
Perhitungan  penurunan  konsolidasi dengan vacuum  consolidation akan dihitung menggunakan PVD pola segitiga jarak antar titik PVD yaitu 0,5 m, 0,75 m, dan 1,0 m dengan kedalaman PVD 8,7 m. Rekapitulasi  perhitungan  VCM  dengan variasi pemasangan jarak sebesar 0,5 m dapat dilihat pada tabel 11.
Tabel 11. Rekapitulasi Perhitungan VCM Pada Jarak Pemasangan, S=0,50 m
t (ta hun ) t (h ari ) Uv ( % ) 1- Uv Th Uh ( % ) 1- Uh U ( % ) Sc ( m ) 0,0 00 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 00 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 0 0 0, 0 0 0,0 27 10 0, 02 6 0, 97 4 0, 28 2 0, 82 1 0, 17 9 0, 8 3 1, 5 9 0,0 55 20 0, 03 6 0, 96 4 0, 56 4 0, 96 8
t (ta hun ) t (h ari ) Uv ( % ) 1- Uv Th Uh ( % ) 1- Uh U ( % ) Sc ( m ) 0,0 82 30 0, 04 4 0, 95 6 0, 84 5 0, 99 4 0, 00 6 0, 9 9 1, 9 2
Pada  tabel  11  dapat  dilihat  bahwa  pada jarak  pemasangan  sebesar  0,5  m diperoleh  derajat  konsolidasi  sudah melebihi  90%  saat  t  sebesar  20  hari dengan penurunan sebesar 1,87 m. Untuk mendapatkan  nilai  derajat  konsolidasi 90%,  diperlukan  perhitungan  dengan cara interpolasi.
Rekapitulasi  perhitungan  VCM  dengan variasi pemasangan jarak sebesar 0,75 m, dapat dilihat pada tabel 12.
Tabel 12 Hasil Rekap Perhitungan VCM Pada Jarak Pemasangan, S=0,75 m
t (ta hun ) t (h ari ) Uv ( % ) 1- Uv Th Uh ( % ) 1- Uh U ( % ) Sc ( m ) 0,0 0 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 00 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 0 0 0, 0 0 0,0 3 10 0, 02 6 0, 97 4 0, 12 5 0, 44 2 0, 55 8 0, 4 6 0, 8 8 0,0 5 20 0, 03 6 0, 96 4 0, 25 0 0, 68 9 0, 31 1 0, 7 0 1, 3 5
0,0 8 30 0, 04 4 0, 95 6 0, 37 6 0, 82 6 0, 17 4 0, 8 3 1, 6 1
0,1 1 40 0, 05 1 0, 94 9 0, 50 1 0, 90 3 0, 09 7 0, 9 1 1, 7 5 0,1 4 50 0, 05 7 0, 94 3 0, 62 6 0, 94 6 0, 05 4 0, 9 5 1, 8 3 0,1 6 60 0, 06 3 0, 93 7 0, 75 1 0, 97 0 0, 03 0 0, 9 7 1, 8 8
0,1 9 70 0, 06 8 0, 93 2 0, 87 7 0, 98 3 0, 01 7 0, 9 8 1, 9 0
t (ta hun ) t (h ari ) Uv ( % ) 1- Uv Th Uh ( % ) 1- Uh U ( % ) Sc ( m )
0,2 2 80 0, 07 2 0, 92 8 1, 00 2 0, 99 1 0, 00 9 0, 9 9 1, 9 1
Pada  tabel  12  dapat  dilihat  bahwa  pada jarak  pemasangan  sebesar  0,75  m diperoleh  derajat  konsolidasi  sudah melebihi  90%  saat  t  sebesar  40  hari dengan penurunan sebesar 1,75 m. Untuk mendapatkan  nilai  derajat  konsolidasi 90%,  diperlukan  perhitungan  dengan cara interpolasi.
Rekapitulasi  perhitungan  VCM  dengan variasi pemasangan jarak sebesar 1,00 m, dapat dilihat pada tabel 4.13.
Tabel 13. Hasil Rekap Perhitungan VCM Pada Jarak Pemasangan, S=1,00 m
t (ta hu n) t (h ar i) U v ( % ) 1- U v T h U h ( % ) 1- U h U ( % ) S c ( m ) 0,0 0 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 00 0 0, 00 0 1, 00 0 0, 0 0 0, 0 0
0,0 3 10 0, 02 6 0, 97 4 0, 07 0 0, 24 5 0, 75 5 0, 2 6 0, 5 1 0,0 5 20 0, 03 6 0, 96 4 0, 14 1 0, 43 0 0, 57 0 0, 4 5 0, 8 7 0,0 8 30 0, 04 4 0, 95 6 0, 21 1 0, 57 0 0, 43 0 0, 5 9 1, 1 4 0,1 1 40 0, 05 1 0, 94 9 0, 28 2 0,
67 5 0, 32 5 0, 6 9 1, 3 4 0,1 4 50 0, 05 7 0, 94 3 0, 35 2 0, 75 5 0, 24 5 0, 7 7 1, 4 8 0,1 6 60 0, 06 3 0, 93 7 0, 42 3 0, 81 5 0, 18 5 0, 8 3 1, 6 0
t (ta hu n) t (h ar i) U v ( % ) 1- U v T h U h ( % ) 1- U h U ( % ) S c ( m ) 0,1 9 70 0, 06 8 0, 93 2 0, 49 3 0, 86 0 0, 14 0 0, 8 7 1, 6 8 0,2 2 80 0, 07 2 0, 92 8 0, 56 4 0, 89 5 0, 10 5 0, 9 0 1, 7 4
0,2 5 90 0, 07 7 0, 92 3 0, 63 4 0, 92 0 0, 08 0 0, 9 3 1, 7 9 0,2 7 10 0 0, 08 1 0, 91 9 0, 70 5 0, 94 0 0, 06 0 0, 9 4 1, 8 2 0,3 0 11 0 0, 08 5 0, 91 5 0, 77 5 0, 95 5 0, 04 5 0, 9 6 1, 8 5 0,3 3 12 0 0, 08 9 0, 91 1 0, 84 5 0, 96 6 0, 03 4 0, 9 7 1, 8 7 0,3 6 13 0 0, 09 2 0, 90 8 0, 91 6 0, 97 4 0, 02 6 0, 9 8 1, 8 9 0,3 8 14 0 0, 09 6 0, 90 4 0, 98 6 0, 98 0 0, 02 0 0, 9 8 1, 9 0 0,4 1 15 0 0, 09 9 0, 90 1 1, 05 7 0, 98 5 0, 01 5 0, 9 9 1, 9 0
Pada  tabel  13  dapat  dilihat  bahwa  pada jarak pemasangan sebesar 1,00 m diperoleh derajat  konsolidasi  sudah  melebihi  90% saat  t  sebesar  80  hari  dengan  penurunan sebesar 1,74 m.
Berdasarkan hasil pada tabel 11, 12, dan 13, dapat disajikan dalam bentuk perbandingan waktu  dengan  derajat  konsolidasi  pada jarak pemasangan 0,5 m; 0,75 m dan 1,0 m pada gambar 7.

## Gambar 7. Perbandingan Hubungan Waktu
Konsolidasi Vacuum Consolidation dengan Waktu Konsolidasi Alami
Dari gambar 7 dapat dilihat bahwa dengan menggunakan metode vacuum consolidation dengan variasi jarak pemasangan PVD 0,5 m, 0,75  m  dan  1,0  m  tanah  mencapai  derajat konsolidasi  90%  dengan  waktu  yang  cepat dibandingkan  dengan  konsolidasi  tanah yang terjadi secara alami.
Hasil interpolasi untuk mendapatkan waktu konsolidasi  (t)  dan  penurunan  konsolidasi (Sc)  pada  saat  derajat  konsolidasi  90% dapat dilihat pada tabel 14.

## Tabel 14. Rekapitulasi  Perhitungan Perbaikan Tanah dengan Vacuum
Consolidation Pada Derajat Konsolidasi
90% Jarak Pemasangan PVD Tanpa Efek Smear Waktu Konsolidasi (t) Penurunan Konsolidasi (Sc) (hari) (m) s = 0,50 m 15 1,737 s = 0,75 m 48 1,737 s = 1,00 m 80 1,744
Setelah dilakukan analisis vacuum consolidation dengan varisi jarak pemasangan  PVD  0,50  m;  0,75  m;  1,00  m. Didapatkan  waktu  konsolidasi  yang  paling cepat  (mencapai  konsolidasi  90%)  pada variasi jarak 0,50 m dengan waktu 15 hari. Besar  penurunan  yang  terjadi  pada  tiap
variasi relatif sama yaitu sebesar 1,737 m. Dari  penelitian  yang  telah  dilakukan  oleh [1], perbaikan tanah menggunakan metode Prefabricated  Vertical  Drain (PVD).  Hasil penelitian  menunjukkan  bahwa  dengan jarak  pemasangan  PVD  0,5  m  dengan  pola segitiga  menghasilkan  waktu  penurunan tanah  yang  lebih  cepat.  Penurunan  yang terjadi  sebesar  3,8  m  dengan  waktu  yang diperlukan untuk mencapai derajat konsolidasi  sebesar  90%  adalah  selama kurang lebih 2 bulan.
Dengan mengurangi jarak pemasangan PVD dan  penambahan  beban  vakum,  akan menambah  besar  penurunan  dan  waktu konsolidasi yang terjadi akan semakin cepat.

## 5. KESIMPULAN
Dari perbaikan tanah menggunakan metode vacuum  consolidation dengan  variasi  jarak pemasangan  dapat  disimpulkan  bahwa jarak  pemasangan  PVD  sebesar  0,50  m menghasilkan  waktu  untuk  mencapai derajat  konsolidasi  90%  yang  lebih  cepat yaitu  selama  15  hari  dan  besar  penurunan yang  terjadi  pada  setiap  variasi  jarak pemasangan  relatif  sama  yaitu  sebesar 1,737 m.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Aspar,  W.  A.  N.  and  Fitriani,  E.  N. (2016).  “Pengaruh  Jarak  dan  Pola Prefabricated  Vertical  Drain  (  PVD  ) Pada  Perbaikan  Tanah  Lempung Lunak”. Majalah  Ilmiah  Pengkajian Industri, Vol. 10, 41 – 50.
[2] Das,  B.  M.  (1995).  Mekanika  Tanah Rekayasa (Prinsip - prinsip Rekayasa Geoteknis) jilid I. Erlangga, Surabaya. [3] Fadhillah, H. M. (2018). “Perencanaan Perbaikan Tanah Lunak Pada Pembangunan  Cluster  D  Kawasan Kota Summarecon Bandung Menggunakan  Kombinasi  Metode Vacuum Consolidation Dengan
Prefabricated Vertical Drain ”. Skripsi, Universitas Brawijaya, Malang.
[4] Ferdian, F. Jefri, M. and Iswan. (2015).
“Pengaruh Penambahan Pasir
Terhadap  Tingkat  Kepadatan  dan Daya Dukung Tanah Lempung Lunak Organik”. Jurnal  Rekayasa  Sipil  dan Desain, Vol. 3, 145 – 156.
[5] Hardiyatmo,  H.  C.  (2014).  Mekanika Tanah  2,  Edisi-V.  Gadjah  Mada University Press, Yogyakarta.
[6] Irfan,  D.  Yusa,  M.  and  Fatnanta,  F. (2021).  “Pengaruh  Efek  Smear Terhadap Pola Pemasangan dan Jarak Pemasangan  Pada  Perbaikan  Tanah Dengan Prefabricated  Vertical  Drain (Studi  Kasus : Proyek  Perpanjangan Runway Sultan  Thaha  Syaifuddin, Provinsi  Jambi)”. Jurnal  Teknik,  Vol. 15, 35 – 42.
[7] Kuswanda, W. P. (2015). “Problematika Pembangunan Infrastruktur  Pada  Tanah  Lempung Lunak dan Alternatif Metoda
Penanganannya”. Prosiding  Semnas Teknik  Sipil  Universitas  Lampung Pembangunan Berkelanjutan di Lahan  Basah,  Surabaya,  16-17 Oktober 2015, 270 – 288.
[8] Malik,  A.  and  Ardan,  M.  (2019).
“Analisa Runway Di Bandara Senubung Gayo Lues Aceh”. Journal of Civil  Engineering,  Building  and Transportation, Vol. 3, 11 – 18.
[9] Noviani,  S.  (2011).  “Perencanaan Penambahan Runway Di  Bandara Untuk  10  Tahun  Ke  Depan  dengan Metode Support  Vector  Regression ”. Skripsi,      Universitas  Indonesia, Depok.
[10]  Okpatiasari, P. Tiara, L. Wardanai, S. P. R. and Hardiyati, S. (2018).  “Analisis Goteknik  Pada Taxiway di  Proyek Pengembangan Bandara Ahmad Yani
Semarang”. Jurnal Karya Teknik Sipil,
Vol. 7, 121 – 130.
[11] Oktavian, E. P. (2019). “Perencanaan
Perbaikan Tanah Pada Pembangunan Jalan Tol Pematang Panggang – Kayu Agung,  Sumatera  Selatan  Dengan Metode Preloading Kombinasi Prefabricated  Vertical  Drain dan
Prefabricated Horizontal Drain ”.
Skripsi, Universitas Jember, Jember.
[12]  Puspita,  N.  and  Capri,  A.  (2017). “Analisa  Penurunan  Tanah  Lunak Dengan Beberapa Metode Konsolidasi  Pada  Proyek  Jalan  Tol Palindra”. Jurnal  Penelitian  dan Kajian Bidang Teknik Sipil, Vol. 6, 17 –
24. [13]  Puspita,  N.  and  Saggaf,  A.  (2018). “Pengaruh VCM (Vacuum
Consolidation  Method  )  Pada  Tanah Gambut : Review ,”. Seminar  Nasional AVoER  X ,    Palembang,  31  Oktober 2018, 209 – 216.
[14] Wardana,  A.  B.  (2019).  “Evaluasi Perbaikan Tanah Lunak Menggunakan  Metode Observasional (Studi Kasus Metode Vacuum Consolidation System Di Pembangunan  Jalan  Tol  Pematang Panggang – Kayu  Agung,  Sumatera Selatan)”. Skripsi, Universitas Jember, Jember.
[15] Winner, D. (2017). “Perbaikan Tanah Dasar  Menggunakan Pre-Fabricated
Vertical Drain dengan Variasi Kedalaman  dan  Perkuatan  Lereng dengan Turap Studi Kasus : Lapangan Penumpukan  Peti  Kemas,  Pelabuhan Trisakti,  Banjarmasin,  Kalimantan Selatan”.  Tugas  Akhir,  Institut
Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya.
[16]  Zhafirah, A. and Amalia, D. “Perencanaan  Preloading  Deng an Penggunaan Prefabricated  Vertical Drain Untuk Perbaikan Tanah Lunak Pada  Jalan  Tol  Pejagan- Pemalang”. Potensi  :  Jurnal  Sipil  Politeknik.  Vol. 21, 10 – 18