## PENGEMBANGAN JARINGAN TRANSPORTASI DARAT DI NAGEKEO
Angelikus P.W. Krusen 1 (engelnando00@gmail.com)
Andi H. Rizal 2 (dayat_rizal@yahoo.co.id) Partogi H. Simatupang 3 (partogihsimatupang@gmail.com)

## ABSTRAK
Sejalan  dengan  pengembangan  kawasan  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo,  maka  dipandang  perlu untuk  memaksimalkan  pemanfaatan  jaringan  jalan  yang  tersedia  agar  dapat  digunakan  secara maksimal  dalam  mendukung  pengembangan  wilayah.  Penelitian  ini  bertujuan  (1)  Menjelaskan kondisi  jaringan  jalan  dan  potensi  sumber  daya  alam  yang  menjadi  sektor  basis  dikawasan perkotaan  Kabupaten  Nagekeo  (2)  Menemukan  strategi  pengembangan  jaringan  transportasi darat  untuk  menunjang  distribusi  hasil  produksi  pada  kawasan  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo. Jenis  metode  yang  pakai  dalam  penelitian  ini  menggunakan  Analisis  Location  Quetien  (LQ) untuk  mengetahui  sektor  apa  saja  yang  merupakan  sektor  basis  di  Kabupaten  Nagekeo  dan Analisis  SWOT  sebagai  penentuan  Startegi  dalam  pengembangan  jaringan  transportasi  darat  di Kabupaten Nagekeo. Berdasarkan hasil analisis LQ matriks potensi wilayah perkotaan menurut jenis tanaman pangan, perkebunan, dan ternak Kecamatan Boawae memiliki 11 jenis subsektor potensi kawasan. Berdasarkan analisis SWOT Kabupaten Nagekeo berada pada strategi kekuatan dan peluang (SO).

## Kata Kunci : Transportasi, Jaringan Jalan, Location Quotient (LQ), SWOT

## ABSTRACT
In the accordance of the urban area development of Nagekeo Regency, it is a need to maximize utilization  of  the  available  roads,  so  that  can  be  optimally  used  in  supporting  development territory.  This  research  is  aimed  (1)  to  explain  road  network  condition  and  potential  natural recources  that  become  basic  sector  in  the  urban  area  of  Nagekeo  Regency,  (2)  to  find  out strategy of roads transportation network to support the distribution of production in urban area of  Nagekeo  Regency.  The  type  of  menthod  used  in  this  study  uses  Location  Quetien  (LQ) Analysis to find out what sectors are the base sectors are the base sectors in Nagekeo Regency and  SWOT  Analisis  as  a  strategy  determination  in  developing  land  transportation  neteorks  in Nagekeo Regency. Based on the result of the LQ matrix analysis, potential urban area according to  types  of  food  crops,  plantations  and  livestock.  Boawae  has  11  types  of  sub-sector  with  the highest potential areas. While, the development of the urban road network in Nagekeo regency is in the strenght and opportunity (SO) based on the SWOT analysis result.
Keywords : Transportation, Road Network, Location Quotient (LQ), SWOT

## PENDAHULUAN
Transportasi  mempunyai  fungsi  sebagai  pengerak,  pendorong  dan  penunjang  pembangunan. Transportasi merupakan suatu sistem yang terdiri dari sarana dan prasarana yang didukung oleh tata  laksana  dan  sumber  daya  manusia,  membentuk  jaringan  prasarana  dan  pelayanan. Transportasi  khususnya  prasarana  jaringan  jalan  merupakan  ungsur  yang  sangat  penting  dalam menunjang pembangunan. Hal ini berarti bahwa lemahnya sektor transportasi akan menghambat laju pertumbuhan sektor lainnya. Prasaran jaringan jalan sangat berperan penting dalam menjaga keseimbangan distribusi barang dan jasa. Selain itu juga dapat menekan pengeluaran biaya-biaya
1 Program Studi Teknik Sipil, FST Undana;
2 Program Studi Teknik Sipil, FST Undana;
3 Program Studi Teknik Sipil, FST Undana.
transportasi  dan  produksi  dari  lokasi-lokasi  potensi  sumber  daya  alam  ke  lokasi-lokasi  industry sampai ke konsumen hasil-hasil industri.
Kabupaten  Nagekeo  memiliki  potensi  sumber  daya  alam  yang  cukup  banyak  terutama  pada beberapa  jenis  tanaman  pertanian  maupun  tanaman  pekebunan.  Sejalan  dengan  pengembangan kawasan  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo  maka  dipandang  perlu  untuk  memaksimalkan pemanfaatan  jaringan  jalan  yang  tersedia  agar  dapat  digunakan  secara  maksimal  dalam mendukung  pengembangan  wilayah.  Pengembangan  jaringan  jalan  di  Kabupaten  Nagekeo khususnya  dikawasan  perkotaan  diharapkan  mampu  meningkatkan  aksebilitas  pergerakan  yang berorientasi  pada  distribusi  hasil-hasil  pertanian  yang  ada  serta  bertujuan  untuk  meningkatkan pendapatan masyarakat pada sektor pertanian, perkebunan, dan perternakan. Kondisi jalan yang sebagian besar mengalami kerusakan mengakibatkan waktu tempuh serta tingkat pelayanan jalan menjadi  rendah  sehingga  biaya  transportasi  menjadi  meningkat,  hal  ini  menimbulkan  kerugian bagi  pengguna  jalan  terutama  dalam  hal  pemborosan  biaya,  waktu,  bahan  bakar,  rendahnya tingkat  kenyamanan  serta  rendahnya  kinerja  ruas  jalan  itu  sendiri.  Permasalahan  transportasi tersebut  dapat  terpecahkan  apabila  infrastruktur  transportasi  dibangun  dan  dipelihara  secara terpadu  sehingga  memberikan  manfaat  dan  dampak  yang  luas  bagi  masyarakat.  Berdasarkan latar  belakang  diatas  peneliti  berminat  mengangkat  permasalahan  tersebut  dengan  bahan penelitian pengembangan jaringan transportasi darat di kabupaten nagekeo.

## METODE PENELITIAN

## Lokasi dan Sumber Data Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  di  4  (empat)  Kecamatan  diwilayah  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo Propinsi Nusa Tenggara  Timur. Jenis data dalam  penelitian ini ialah data  kuantitatif sedangkan sumber  data  yang  digunakan  dalam  penelitian  ini  ialah  data  primer  dan  data  sekunder  dan Metode pengumpulan data pada penelitian ini ialah peninjauan langsung kondisi jalan, data hasil kuisioner dan wawancara, data hasil pertanian, perkebunan, perternakan,  data penduduk, sosial, dan  ekonomi.  Populasi  pada  penelitian  ini  ialah  para  Stakeholder  dari  instansi-instansi  terkait yang benar-benar dianggap memahami persoalan. Sedangkan sampel adalah bagian dari jumlah dan  karakteristik  yang  dimiliki  oleh  populasi  (Sugiono,  2013),  dimana  dalam  penelitian  ini jumlah  sampel  yang  diambil  yaitu  20  Stakeholder.  Dari  tiap  stakeholder  diambil  5  dari  tiap instansi  yaitu  Dinas  Bappeda,  Dinas  Pertanian  dan  Perternakan,  Dinas  Pekerjaan  Umum,  dan Akademisi.

## Teknik analisis data
Metode  Location  Quotient  (LQ)  bertujuan  untuk  mengidentifikasi  suatu  komuditas  unggulan, Miller  dan  Wright  (1991),  dalam  Darmawansyah  (2003),  dan  metode  Analisis  komoditas  yang ada  pada  suatu  wilayah.  Teknik  LQ  relevan  juga  digunakan  sebagai  metode  untuk  menentukan komuditas  unggulan  khususnya  dari  sisi  penawaran  (produksi  atau  populasi)  pada  daerah tersebut (Hendayana, 2003). Struktur perumusan LQ memberikan beberapa nilai sebagai berikut LQ>1,  LQ<1,  atau  LQ=1.  Analisis  dengan  LQ  merupakan  alat  sederhana  untuk  mengetahui apakah suatu daerah (sub daerah) sudah seimbang atau belum dalam kegiatan tertentu yang bias dilihat dari besarnya angka LQ (Warpani, 1980).
Untuk menemukan permasalahan  yang memfokuskan pada potensi kawasan serta jaringan jalan yang melayani pergerakan orang dan barang maka dilakukan indentifikasi potensi wilayah untuk melihat  potensi  sumber  daya  alam  yang  dikandung  oleh  suatu  daerah  serta  dapat  dimanfaatkan untuk  kepentingan  pembangunan  daerah,  metode  analisis  untuk  melihat  potensi  wilayah  adalah pendekatan  teoritis  basis  ekonomi  atau  sering  disebut  SLQ  (Simple  Location  Quetien).  Metode analisis  ini  digunakan  untuk  memberikan  gambaran  potensi  sumber  daya  alam  wilayah  yang dapat dikembangkan (dasar-dasar perencanaan jaringan jalan. Dep.Kimpraswil, 2013).
SWOT  analisis  adalah  suatu  alat  perencanaan  strategis  yang  penting  untuk  membantu perencanaan  untuk  membandingkan  kekuatan  dan  kelemahan  internal  organisasi  dengan kesempatan  dan  ancaman  dari  eksternal  (Kutz,  2008).  Analisis  SWOT  merupakan  suatu  alat yang  berfungsi  dalam  melakukan  general  check  up  organisasi  untuk  mengetahui  keadaan kekuatan, kelemahan, peluang, ancaman organisasi, guna menetukan strategi dan tindakan  yang tepat dilakukan membangun suatu keunggulan meraih peluang  yang memberikan manfaat  yang lebih besar pada waktu yang akan dating (Entang, 2001).
Strategi  kebijakan  digunakan  analisis  SWOT  yang  merupakan  alat  untuk  menentukan  strategi kebijakan  pengembangan  jaringan  jalan,  dalam  tahap  pengambilan  keputusan,  matriks  SWOT perlu  merujuk  kembali  matriks  internal  dan  eksternal  yang  menghasilkan  posisi  perkotaan sehingga dapat diketahui kombinasi strategi yang paling tepat berdasarkan hasil analisis SWOT, selanjutnya dirumuskan strategi pengembanganya.

## Tahapan Penelitian
Tahapan penelitian ini digambarkan pada diagram alir penelitian yang dapat dilihat pada Gambar 1 dibawah ini:
Gambar 1. Diagram Alir Tahapan Penelitian

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Data  dan  hasil  analisis  dalam  penelitian  ini  dikumpulkan  berdasarkan  hasil  survei  kondisi jaringan jalan, pengumpulan data berupa data kerusakan jalan, data hasil pertanian, perkebunan, perternakan,  data  penduduk,  data  sosial,  ekonomi  serta  hasil  wawancara  terhadap  para stakeholder yang benar-benar memahami permasalahan dan diberikan kuisioner untuk diisi.

## Sektor  unggulan wilayah perkotaan Kabupaten Nagekeo
Ditemukan  wilayah  yang  memiliki  potensi  pengembangan  sentra  produksi  pangan  akan dilakukan  pemilihan  subsektor  yang  berperan  dalam  pembangunan  pertanian,  perkebunan,  dan peternakan yang menonjol ditiap wilayah kecamatan.

## Tabel 1 Matriks Potensi Wilayah Kecamatan Menurut Jenis Tanaman Pangan, Perkebunan dan
Jenis Ternak No Uraian Kecamatan Jml. Boawae Nanggaroro Aesesa Wolowae A Tanaman Pangan 1 Padi X 1 2 Jagung X X X 3 3 Kedelai X 2 4 Ubi kayu X X X 3 5 Ubi jalar X X 2 6 K.tanah X 1 7 K. hijau X 1 B Tanaman Perkebunan 1 Kelapa X 1 2 Kopi X X 2 3 J. mete X X 2 4 Kemiri X X X 3 5 Kakao X X X 3 6 Lada X 1 7 Pala X 1 8 Cengkeh X 1 9 Vanili 0 C Peternakan ` 1 Sapi X X 2 2 Kerbau X X 2 3 Kambing X X 2 4 Babi X 1 5 Kuda X X 2 6 Domba X 1 7 Unggas X X 2 Jumlah 11 7 9 11 38.00
Dari  tabel  diatas  terlihat  bahwa  potensi  ekonomi  wilayah  terbanyak  terdapat  pada  Kecamatan Boawae  dan  Wolowae  yang  meliputi  11  subsektor  potensi  kawasan,  kemudian  disusul Kecamatan  Aesesa  sebanyak  9  jenis  subsektor  potensi  kawasan  dan  Kecamatan  Nanggaroro dengan  7  jenis  subsektor  potensi  kawasan.  Dari  hasil  analisis  dapat  dilihat  bahwa  simpul produksi untuk semua jenis tanaman dan peternakan terbesar dihasilkan oleh Kecamatan Boawae dan Kecamatan Wolowae.

## Analisis potensi wilayah terhadap jaringan transportasi darat
Tentang  rencana  pengembangan  jaringan  jalan  yang  ada  di  Kabupaten  Nagekeo  yang  masuk dalam wilayah perkotaan sebagai obyek penelitian.
Tabel 2  Panjang dan Kondisi Jalan yang berada pada Empat Kecamatan yang masuk dalam wilayah perkotaan Kabupaten Nagekeo.
No. Kecamatan Total Panjang (Km) Kondisi Jalan Baik (Km) Sedang (Km) Rusak Ringan (Km) Rusak Berat (Km) 1 Boawae 140,23 48,61 18,5 - 73,12 2 Nangaroro 69,98 2,2 8,4 6,6 52,78 3 Wolowae 23,4 10,4 - - 13 4 Aesesa 105,42 21,64 9 - 74,78
Pada tabel diatas menunjukan panjang dan kondisi jalan  yang berada pada empat kecamatan di Kabupaten Nagekeo, berdasarkan hasil survei lapangan diperoleh bahwa jaringan jalan di empat kecamatan umumnya relatif rusak berat, jalan yang menghubungkan tiap kawasan dalam kondisi berlubang  demikian  jalan-jalan  desa  dan  jalan  usaha  tani  yang  sebagian  besar  merupakan  jalan tanah dengan kerikil serta masih terdapat pula beberapa daerah  yang belum terdapat jalan-jalan usaha tani.

## Analisis strategi pengembangan jaringan transportasi darat
Merupakan  bagian  integral    dari  pembangunan  nasional  dan  pembangunan  di  Kabupaten Nagekeo  secara  menyeluruh,  yang  pelaksanaannya  disesuaikan  dengan  kondisi  dan  potensi wilayah  pada  empat  kecamatan.  Strategi  yang  digunakan  dalam  pengembangan  jaringan  jalan dilakukan  dengan  menggunakan  pendekatan  analisis  SWOT  (Streght,  Weakness,  Opportunity, Threat).  Analisis  SWOT  bertujuan  mengidentifikasi  faktor-faktor  internal  dan  eksternal,  faktor internal  meliputi  kekuatan  dan  kelemahan,  sedangkan  faktor  eksternal  meliputi  peluang  dan ancaman.

## 1. Faktor Internal
Adalah  faktor-faktor  berupa  daya  tarik  yang  meliputi  kekuatan  dan  kelemahan  dalam  menarik keunggulan Kabupaten Nagekeo. Analisis faktor internal yang meliputi kekuatan dan kelemahan dilakukan untuk mengetahui kondisi daerah tersebut.
a. Kekuatan
Adapun  faktor  kekuatan  Kabupaten  Nagekeo  yang  dapat  di  identifikasi  adalah sebagai berikut
a. Potensi lahan dan geografis, Kabupaten Nagekeo khususnya di wilayah perkotaan
b. Peningkatan jumlah atau permintaan transportasi antar wilayah
c. Pembangunan atau pemeliharaan ruas jalan diatas lahan potensial empat kecamatan
d. Rencana pembangunan jangka menengah di Kabupaten Nagekeo
e. Kekayaan sumber daya alam di Kabupaten Nagekeo
f.  Komitmen  yang  kuat  dari  pemerintah  dalam  percepatan  pembangunan  jaringan jalan
g. Tersedianya pelabuhan marpokot yang menghubungkan antar daerah sebagai jalur pendistribusian sumber daya alam dan sumber daya manusia
h. Potensi wilayah pengolahan sektor pariwisata
i. Permintaan investor untuk berinvenstasi di Kabupaten Nagekeo
b. Kelemahan
Adapun  faktor  kelemahan  Kabupaten  Nagekeo  yang  di  identifikasi  adalah  sebagai berikut
a. Adapun faktor kelemahan Kabupaten Nagekeo yang di identifikasi adalah sebagai berikut:
b.  Tidak  tersedianya  pasar  local  yang  melayani  hasil-hasil  pertanian  dan  pekebunan dalam jumlah banyak di Kabupaten Nagekeo
c.  Kondisi  jalan  rusak  yang  menghubungkan  sentral-sentral  produksi  pertanian  dan perkebunan
d. Terbatasnya mobil angkutan untuk melayani masyarakat
e. Kualitas sumber daya manusia
d. Minimnya ketersediaan tempat peristirahatan (Hotel/Penginapan)
e.  Harga  dan  kualitas  material  yang  kurang  baik  khususnya  material  pembangunan jalan yang bersumber dari Kabupaten Nagekeo
2. Faktor Eksternal
Adalah  faktor  berupa  daya  tarik  yang  meliputi  peluang  dan  ancaman  dilakukan  untuk mengetahui posisi daerah dalam berhadapan dengan limgkungan eksternalnya.
a. Peluang
Merupakan  situasi  utama  yang  menguntungkan  dalam  lingkungan  suatu  daerah, faktor peluang dapat diidentifikasi sebagai berikut
1.  Undang  –undang  No.32  tahun  2004  tentang  pemerintah  daerah.  Dengan  adanya undang-undang  otonomi  daerah  ini  pemerintah  daearah  berpeluang  mengatur daerahnya  dan  megurus  kepentingan  masyarakat  setempat  serta  mengali  potensi- potensi yang ada.
2.Pengembangan  jaringan  jalan  mengacu  pada  Rencana  Tata  Ruang  Wilayah Kabupaten (RTRWK)
3. UU No.33 tahun 2004 tentang perimbangan keuangan pusat dan daerah
4. Pembangunan transportasi jalan yang baru
5. Letak kawasan perkotaan Kabupaten Nagekeo yang  sangat strategis
6. Sumber daya alam di Kabupaten Nagekeo sangat berpotensi untuk pengembangan sektor pariwisata dan transportasi
b. Ancaman
Adalah situasi utama yang tidak menguntungkan dalam lingkungan suatu perusahaan, faktor ancaman dapat diidentifikasi sebagai berikut
a. Pencapaian fungsi kota yang lambat
b. Kurangnya investor untuk mengelolah sektor produktif (Pertanian dan Perkebunan)
c.  Lambatnya  pertumbuhan  wilayah  perkotaan  berpengaruh  pada  perekoomian masyarakat
d. Terbatasnya akses jalan antar wilayah Kabupatan Nagekeo
e. Tidak tersedianya Bandar udara
f.  Kurangya  fasilitas  dan  prasarana  transportasi  dalam  menunjang  sistem perekonomian di Kabupaten Nagekeo

## Pembobotan Ungsur-Ungsur SWOT
Dengan melihat ungsur-ungsur  yang dimiliki dalam analisis SWOT selanjutnya dilakukan pembobotan  terhadap  ungsur-ungsur  yang  telah  diidentifikasi  sebelumnya,  sehingga  dapat diketahui  posisi  kondisi  pada  kawasan  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo  dan  strategi  apa  yang cocok digunakan untuk mengatasi permasalahan dan pengembangan jaringan jalan.

## Gambar 2. Diagram Analisis SWOT
Dari pembobotan SWOT dapat diketahui bahwa posisi internal dan eksternal kawasan perkotaan Kabupaten Nagekeo terletak di kuadran I yaitu titik koordinat
(1,409  :  1,011)  pada  strategi  SO.  Berdasarkan  diagram  analisis  SWOT  menunjukan  bahwa sumber  nilai  masing-masing  kuadran  yaitu  berdasarkan  matriks  pembobotan  dapat  diketahui posisi sumbu X dengan rumus sebagai berikut :
X = Total Kekuatan – Total Kelemahan
= 2,456 – 1,047
= 1,409
Berdasarkan matriks pembobotan dapat diketahui posisi sumbu Y dengan rumus sebagai berikut:
Y = Total Peluang – Total Ancaman
= 2,432 – 1,421

## = 1,011
Jadi  dapat  diketahui  posisi  kawasan  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo  berada    pada  kuadran  I dengan  sumbu  (X/Y)  =  1,409  :  1,011.  Hal  ini  menunjukan  bahwa  pengembangan  jaringan transportasi  darat  perkotaan  Kabupaten  Nagekeo  mempunyai  kekuatan  dan  peluang  dengan strategi  S-O  (Strenght  –  Opportunity).  Kuadran  I  memiliki  kekuatan  internal  dengan  daya  tarik bidang  kegiatan  yang  cukup  bagus  serta  peluang  yang  cukup  besar,  strategi  yang  harus diterapkan  dalam  kondisi  ini  adalah  mendukung  pengembangan  jaringan  transportasi  darat perkotaan Kabupaten Nagekeo.

## Tahap Pengambilan Keputusan
Berdasarkan  hasil  analisis  SWOT,  dapat  dilakukan  strategi  pengembangan  jaringan  jalan transportasi  darat  dalam  menunjang  pertumbuhan  dan  pengembangan  wilayah  perkotaan Kabupaten Nagekeo dengan menggunakan kekuatan dan memanfaatkan peluang adalah sebagai berikut :
a. Peningkatan produksi pertanian tanaman pangan, perkebunan dan peternakan
b. Tersedianya prasarana jalan dan sarana pemasaran hasil produksi pertanian, perekebunan dan peternakan
c. Optimasi pembangunan infrastruktur transportasi guna memenuhi kebutuhan transportasi antar wilayah serta menunjang pengembangan wilayah
d.  Penerapan  kebijakan  yang  mengatur  prosedur/persyaratan  yang  mendukung  iklum  investasi disektor pertanian dan perkebunan
e.  Sinkronisasi  kebijakan  sektor  transportasi,  pengembangan  wilayah  dan  pembagunan perekonomian

## KESIMPULAN
Berdasarkan  hasil  analisis  dan  pembahasan  dari  analisis  LQ    terdapat  dua  kecamatan  di Kabupaten  Nagekeo  yang  memilki  potensi  sumber  daya  alam  yang  sangat  banyak,  namun dengan  kondisi  jaringan  jalan  yang  belum  memadai  dan  masih  banyak  terdapat  daerah  yang belum memiliki akses jaringan jalan sehingga memperlambat proses perkembangan ekonomi di setiap kecamatan, dan berdasarkan hasil analisis SWOT wilayah perkotaan Kabupaten Nagekeo berada pada posisi kuadran I yang menunjukan bahwa pengembangan jaringan transportasi darat dikawasan perkotaan Kabupaten Nagekeo mempunyai kekuatan dan peluang dengan strategi S-O (strength-Opportunity) dengan daya tarik dalam bidang kegiatan cukup bagus serta peluang yang cukup  besar,  sehingga  strategi  yang  harus  diterapkan  dalam  kondisi  ini  adalah  mendukung pengembangan jaringan transportasi darat perkotaan Kabupaten Nagekeo.

## Ucapan terima kasih
Terima  kasih  yang  sebesar-besarnya  saya  sampaikan  kepada  Pimpinan  dan  Staf  Kantor  Dinas Pekerjaan  Umun  Nagekeo,  Dinas  Perhubungan  Nagekeo,  Dinas  Pertanian  dan  Peternakan Nagekeo,  Badan  Pusat  Statistik  Nagekeo  serta  Akademisi  yang  telah  memberikan  izin  dan meluangkan waktu untuk pengembilan data penelitian.

## DAFTAR PUSTAKA
Adisasmita,  H.  Raharjo.  (2005).  Dasar-Dasar  Ekonomi  Wilayah  Makasar.  Graha  Ilmu. Yogyakarta
Dasar-dasar perencanaan jaringan jalan, Dep. Kimpraswil (2013).
Entang, (2001). Teknik-teknik Analisis Manajemen, LAN-RI. Jakarta Fred R. David. (1996). Strategic Management. Edisi ke Enam. Prentice Hall
lnternational Inc., Francis Marian University.
Jadmiko, RD. (2003). Manajemen Stratejik, UMM Press. Malang.
Kurtz,  D.  L.  (2008).  Principle  of  Contemporary  Marketing.  South-Western  Educational Publishing: Stamford.
Kabupaten Nagekeo Dalam Angka, (2012).
Miller. M.M.J.L. Gibson, & G.N Wright. (1991). Location Quotent Basic Tool for Economic Development Analysis. Economic Developmen Review.
Rangkuti.,  F.  (2008).  Analisa  SWOT  Teknik  Membedah  Kasus  Bisnis,  Cetakan  ke-12,
PT.Gramedia Pustaka Utama. Jakarta
Sugiyono, (2013). Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualintatif, dan R&D, Alfabeta. Bandung
Sukirno, Sadono. (2002). Teori Mikro Ekonomi. Cetakan keempat belas, Rajawali Press. Jakarta.
Warpani, Suwardjoko. (1980). Analisis Kota dan Daerah. Bandung, ITB, Bandung