## PENENTUAN TINGKAT KERUSAKAN PANTAI AIR KODOK, DESA HATU – PULAU AMBON
Isak Lilipory 1) , Steanly R.R.Pattiselanno 2)
1,2) Jurusan Teknik Sipil - Politeknik Negeri Ambon
1) caklilipory@gmail.com, 2) steanly.r.r.pattiselanno@gmail.com

## ABSTRACT
The  pattern  of  development  and  placement  of  infrastructure  along  the  coast  applied  to  Ambon  Island,  besides presenting  extraordinary  attractiveness,  also  holds  a  high  potential  for  vulnerability.  Because  the  infrastructure being  built  will  be  directly  affected  by  the  destructive  forces  of  nature  through  the  condition  of  coastal  waters when big waves occur. The result is abrasion, erosion or sedimentation which directly affects the morphology of the beach. This also happened to the Air Kodok Beach in Hatu Village, which is located at the coordinate span of -3.7219 E, 128.0636 S to Waikiri Beach at coordinates -3.7243 E, 128.0606 S, where in the coastal area of Hatu Village there are vital objects such as the Aproach Light (Aircraft Landing Lights), provincial roads that connect community  access  from  Hatu,  Liliboi  and  Allang  to  Ambon  City,  as  well  as  residential  areas  that  enter  the coastal border area. This phenomenon is interesting to study on the magnitude of the impact that occurred, and one of the measuring tools that can be used to assess the criteria for damage to coastal areas is to use the standard Isued Letter of the Minister of PUPR No.8/SE/M/2010 concerning Enforcement of Guidelines for Assessment of Coastal Damage and Priority Handling. The results showed that the analysis of coastal damage assessment and prioritization  based  on  environmental  damage  and  the  level  of  importance  at  the  location  of  Hatu  Village  was included  in  grade  E  category  priority  (not  prioritized),  for  damage  caused  by  erosion/abrasion  and  damage  to coastal buildings in Hatu Village, included in the  less prioritized category (priority D). ), up to very very high priority – emergency (priority A), namely in the case of damage to the 55 m long sea wall, between STA 0+100 to 0+200 due to wave scouring.

## ABSTRAK
Pola pengembangan dan penempatan infrastruktur di sepanjang pesisir pantai yang diterapkan di Pulau Ambon, selain  menyajikan  daya  tarik  yang  luar  biasa,  juga  menyimpan  potensi  kerawanan  yang  tinggi.    Karena infrastruktur yang dibangun akan terdampak langsung menghadapi daya rusak alam lewat kondisi perairan pantai saat  tejadi  gelombang  yang  besar.    Akibatnya  adalah  abrasi,  erosi,  ataupun  sedimentasi  yang  langsung mempengaruhi morfologi pantai. Hal ini juga yang terjadi pada Pantai Air Kodok Desa Hatu  yang terletak pada posisi  bentang  koordinat  -3.7219  BT,  128.0636  LS  sampai  dengan  Pantai  Waikiri  pada  koordinat  -3.7243  BT, 128.0606  LS,  di  mana  pada  daerah  pantai  Desa  Hatu  adanya  objek  vital  seperti Aproach  Light (Lampu Pendaratan  Pesawat),  jalan  provinsi  yang  menghubungan  akses  masyarakat  dari  Hatu,  Liliboi  dan  Allang  ke Kota Ambon, serta pemukiman penduduk yang masuk area sempadan pantai.Fenomena tersebut, menarik untuk didalami terhadap besarnya dampak  yang terjadi, dan salah  satu alat  ukur  yang dapat digunakan untuk  menilai kriteria  kerusakan  daerah  pantai  adalah  menggunakan  standar  Surat  Edaran  Menteri  PUPRNo.8/SE/M/2010 tentang  Pemberlakukan  Pedoman  Penilaian  Kerusakan  Pantai  dan  Prioritas  Penanganannya.  Hasil  penelitian menunjukkan  bahwa  analisa  penilaian  kerusakan  pantai  dan  penentuan  prioritasnya  berdasarkan  kerusakan lingkungan  dan  tingkat  kepentingannya  pada  lokasi  Desa  Hatu  masuk  kategori  prioritas  E  (tidak  diutamakan), untuk  kerusakan  akibat  erosi/abrasi  dan  kerusakan  bangunan  pantai  Desa  Hatu,  temasuk  kategori  kurang diutamakan (prioritas D), sampai dengan amat sangat diutamakan  – darurat (prioritas A), yaitu pada  kerusakan tembok laut  sepajang 55 m, di antara STA 0+100 s/d 0+200 akibat gerusan gelombang.
Kata kunci : Desa Hatu, Kerusakan Pantai, Pulau Ambon .

## 1. PENDAHULUAN
Pulau  Ambon  dikenal  dengan  pulau  yang memiliki  karakteristik  khas  karena  sebagian  besar wilayahnya  terdiri  dari  pegunungan,  perbukitan, pesisir  pantai,  dan  lautan  dengan  lebar  bentang  darat yang  relatif  pendek.  Karaktaristik  ini  memberikan peluang  adanya  banyak  potensi  alam  yang  dapat dijadikan sebagai objek wisata, terutama wisata bahari termasuk  potensi  wisata  bawah  laut,  karena  daerah dengan  luas  wilayah  lautnya  yang  besar  tentu menyimpan sejuta kekayaan alam.
Pola  pengembangan  infrastruktur  di  sepanjang pesisir pantai yang diterapkan di Pulau Ambon, selain
menyajikan  daya  tarik  yang  luar  biasa,  juga menyimpan  potensi  kerawanan  yang  tinggi.    Karena infrastruktur yang dibangun akan terdampak langsung menghadapi  daya  rusak  alam  lewat  kondisi  perairan pantai  saat  tejadi  gelombang  yang  besar.    Akibatnya adalah  abrasi,  erosi,  ataupun  sedimentasi  yang langsung  mempengaruhi morfologi pantai.
Seiring  dengan  laju  pembangunan  di  Pulau Ambon  maka  daerah  pantai  pun  di  jadikan  sasaran pembangunan dan pusat aktifitas ekonomi masyarakat. Hal ini  yang  menyebabkan terjadinya  kerusakan pada daerah  pantai,  seperti  yang  terjadi  pada  Pantai  Air Kodok  Desa  Hatu    yang  terletak  pada  posisi  bentang
koordinat  -3.7219  BT,  128.0636  LS  sampai  dengan Pantai  Waikiri  padakoordinat  -3.7243  BT,  128.0606 LS,  di  mana  pada  daerah  pantai  Desa  Hatu  adanya objek  vital  seperti Aproach  Light (Lampu  Pendaratan Pesawat),  jalan  provinsi  yang  menghubungan  akses msayarakat  dari  Hatu,Liliboi  dan  Allang  ke  Kota Ambon,  serta  pemukiman  penduduk  yang  masukarea sempadan pantai.
Posisi garis pantai yang berhadapan dengan Laut Banda,  berdampak  terhadap  terpaparnya  pantai  dan semua  infrastrukur  yang  terletak  di  sempadan  pantai tersebut  dari  hantaman  gelombang  Laut  Banda.    Pola aktifitas  masyarakat  yang  melakukan  kegiatan penambangan galian C pada lokasi tersebut juga turut berkontribusi langsung terhadap percepatan kerusakan pada  beberapa  ruas  struktur  bangunan  pengaman pantai (talud), kerusakan pada badan jalan, kemunduran  garis  pantai  akibat  abrasi  dan  erosi,  dan tanda-tanda degradasi lingkungan lainnya.
Fenomena  tersebut,  menarik  untuk  didalami terhadap besarnya dampak yang terjadi, dan salah satu alat ukur yang dapat digunakan untuk menilai kriteria kerusakan daerah pantai adalah  menggunakan standar Surat Edaran Menteri PUPR No.8/SE/M/2010 tentang Pemberlakukan  Pedoman  Penilaian  Kerusakan  Pantai dan Prioritas Penanganannya.  Untuk itu, penelitian ini dilakukan dengan judul “ Penentuan Tingkat Kerusakan  Pantai  Air  Kodok  Desa  Hatu  -  Pulau Ambon”
2. TINJAUAN PUSTAKA
2.1.  Pantai
Pantai  adalah  jalur  perbatasan  antara  darat  dan laut,  yang  dapat  diukur  saat  pasang  tertinggi  sampai surut  terendah,  serta  dipengaruhi  oleh  fisik  laut  dan sosial  ekonomi  bahari,  sedangkan  ke  arah  darat dibatasi  oleh  proses  alami  dan  kegiatan  manusia  di lingkungan darat (Triatmodjo, 1999).   Definisi daerah pantai dapat dilihat dalam Gambar 1.
Sumber: Triatmodjo, 1999

## Gambar 1. Definisi daerah pantai

## 2.2.  Kriteria Kerusakan Pantai
Penilaian  tingkat  kerusakan  pantai  secara obyektif,  memerlukan  suatu  kriteria  kerusakan  pantai yaitu tentang jenis kerusakan pantai yang akan dinilai. Kriteria kerusakan pantai yang dipergunakan  ada tiga macam yaitu:
1) Kriteria  kerusakan  lingkungan  pantai,  meliputi jenis  kerusakan  pantai  yang  disebabkan  oleh beberapa hal berikut:
a. Permukiman dan  fasilitas umum  yang  terlalu dekat dengan garis pantai;
b. Areal  pertanian  terlalu  dekat  dengan  garis pantai;
c. Penambangan pasir di kawasan
pesisir/gumuk pasir;
d. Pencemaran lingkungan di perairan pantai;
e. Instrusi air laut;
f. Penebangan  hutan/  tanaman mangrove untuk dijadikan tambak;
g. Pengambilan/perusakan terumbu karang; dan
h. Banjir akibat rob air pasang.
2) Kriteria  erosi/abrasi  dan  kerusakan  bangunan, yang  terjadi  karena  faktor  alamiah  maupun akibat aktivitas manusia.
a. Faktor  manusia  (pengaruh  adanya  bangunan pantai  yang  menjorok  ke  laut;  penambangan material  pantai  dan  sungai;  pencemaran perairan pantai yang dapat mematikan karang dan mangrove ;  pengaruh  bangunan  air  di sungai  yang  mempunyai  kecenderungan menyebabkan  ketidakseimbangan  transpor sedimen;  budidaya  pesisir;  dan  pengambilan air tanah yang berlebihan).
b. Faktor  alam  (perusakan  oleh  bencana  alam seperti  gelombang  badai, tsunami dan gempa).
c. Kriteria  kerusakan  bangunan  yang  dimaksud adalah  kerusakan  yang  disebabkan  gerusan atau  material  bangunan  terabrasi  oleh pukulan  gelombang  pada  fondasi  bangunan/ rusaknya bangunan tersebut akibat hempasan gelombang  yang    dapat  mengakibatkan keruntuhan/miringnya  bangunan  sehingga tidak  dapat  berfungsi  sesuai  dengan  yang direncanakan.
3) Kriteria  sedimentasi,  yaitu  sedimentasi  yang menyebabkan  banjir  muara  atau  gangguan terhadap  pelayaran  yang  memanfaatkan  muara sungai, diakibatkan penutupan atau
pendangkalan muara.

## 2.3.  Tolok Ukur Kerusakan Pantai
Dalam  menilai  kerusakan  pantai,  pendekatan yang digunakan ada 3 (tiga) macam yaitu:
1) Kerusakan lingkungan pantai ; 2) Erosi atau abrasi, dan kerusakan bangunan ; serta
3) Permasalahan  yang  timbul  akibat  adanya sedimentasi.
Dalam  mengkaji  kerusakan  lingkungan  pantai, akan  ditinjau  kerusakan  lingkungan  yang  diakibatkan oleh:
1) Keberadaan  permukiman  dan  fasilitas  umum yang  berada  terlalu  dekat  dengan  garis  pantai, sehingga  permukiman/fasilitas  tersebut  mudah terjangkau  oleh  hempasan  gelombang.    Berikut ini  adalah  tolok  ukur  kerusakan  pantai  untuk permukiman :
Tabel 1. Tolok ukur kerusakan pantai untuk permukiman Ringan :  1~5  rumah  berada  di  sempadan pantai, tidak terjangkau gelombang badai. Sedang :  6~10 rumah berada di sempadan pantai, tidak terjangkau gelombang badai. Berat :  1~5 rumah berada di sempadanpantai dalam jangkauan gelombang badai. Amat Berat :  6~10 rumah berada di sempadan pantai dalam jangkauan gelombang badai. Amat Sangat Berat :  >10  rumah  berada  di  sempadan pantai dalam jangkauan gelombang badai.
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010,
2010
Apabila  ditinjau  dari  ukuran  fasilitas  umumnya, maka tolok ukur kerusakannya adalah :

## Tabel 2. Tolok ukur kerusakan pantai untuk
fasilitas umum
Kecil :  setara  dengan  1~5  rumah,  daerah layanan lokal ; Sedang  :  setara  dengan  6~10  rumah,  daerah layanan skala sedang ; dan
Besar :  setara  dengan  >10  rumah,  daerah layanan luas
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010,
2010
2) Areal pertanian yang terlalu dekat dengan pantai (pada  area  sempadanpantai)  dapat  terancam keberadaannya  akibat  limpasan  gelombang. Berikut ini adalah tolok ukur penilaian kerusakan pantai untuk areal pertanian :

## Tabel 3. Tolok ukur kerusakan pantai untuk areal
pertanian Ringan :  Areal  pertanian  berada  pada pantai yang tidak mudah tererosi, lokasi 0~100 m. Sedang :  Areal  pertanian  berada  pada pantai  yang  mudah  tererosi, lokasi 0~100 m. Berat :  Areal pertanian alami kerusakan ringan akibat hempasan gelombang. Amat Berat :  Areal pertanian alami kerusakan sedang akibat hempasan gelombang. Amat Sangat Berat :  Areal pertanian alami kerusakan berat akibat hempasan gelombang.
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010,
2010
3) Penambangan  pasir  yang  dilakukan  pada  gumuk pasir dapat berdampak padahilangnya perlindungan  alami  pantai.Berikut  ini  adalah tolok ukur kerusakan pantai untuk penambangan pasir di kawasan pesisir :

## Tabel 4. Tolok ukur kerusakan pantai untuk Penambangan pasir
Ringan  :  Lokasi  penambangan  pada  jarak antara  200  m  ~  500  m  dari  garis pantai,  dilakukan  dengan  alat  berat (mekanik).
Sedang  :  Lokasi  penambangan  pada  jarak  100 m ~ 200 m dari garis pantai, dilakukan dengan alat tradisional. Berat :  Lokasi  penambangan  pada  jarak  100 m ~ 200 m dari garis pantai, dilakukan dengan alat berat (mekanik). Amat Berat :  Lokasi penambangan pada jarak < 100 m  dari  garis  pantai,  dengan  alat tradisional. Amat Sangat Berat :  Lokasi penambangan pada jarak < 100 m  dari  garis  pantai,  dengan  alat  berat (mekanik).
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010,
2010
4) Perubahan  terhadap  garis  pantai  ini  berdampak pada  mundurnya  garis  pantai  dan  terancamnya fasilitas  yang  ada  di  kawasan  pantai.  Tolok ukurnya  adalah  laju  mundurnya  pantai.  Berikut ini  adalah  tolok  ukur  penilaian  kerusakan  pantai untuk perubahan garis pantai :

## Tabel 5. Tolok ukur kerusakan pantai untuk Perubahan garis pantai
Ringan :  Garis  pantai  maju  mundur, tetapi masih stabil dinamis. Sedang :  Pantai mundur < 1 m/tahun. Berat :  Pantai  mundur  1  m/tahun  ~ 2 m/tahun. Amat Berat :  Pantai  mundur  2  m/tahun  ~ 3 m/tahun. Amat Sangat Berat :  Pantai mundur > 3 m/tahun. Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010,

## 2010
5) Tolak  ukur  penilaian  kerusakan  pantai  akibat gerusan  dan  kerusakan  bangunan  dapat  dilihat dari  kenampakan  bangunan  itu  sendiri  seperti keruntuhan bangunan, abrasi bangunan,
kemiringan bangunan, dan fungsi bangunan.Berikut ini adalah tolok ukur penilaian kerusakan  pantai  untuk  gerusan  dan  kerusakan bangunan :
Tabel 6. Tolok ukur kerusakan pantai untuk gerusan dan kerusakan bangunan Ringan :  Bangunan  berfungsi  baik  di  atas 75% Sedang :  Bangunan berfungsi 50% ~ 75%. Berat :  Bangunan  berfungsi  25%  ~  50% tapitidak membahayakan lingkungan. Amat Berat :  Bangunan  berfungsi  25%  ~  50% danmembahayakan lingkungan. Amat Sangat Berat :  Bangunan  sudah  rusak  parah  dan membahayakanlingkungan
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010, 2010

## 2.4.  Tolok Ukur Kepentingan Pantai
Pembobotan tingkat kepentingan disajikan dalam tabel  berupa  koefisien  bobot  tingkat  kepentingan (Tabel 7).

## Tabel 7.  Koefisien bobot tingkat kepentingan
No. Jenis pemanfaatan ruang Skala kepentingan Koefisien bobot tingkat Kepentingan (f) 1 Konservasi warisan dunia (seperti pura Tanah Lot) Internasional 2,0 2 Pariwisata yang mendatangkan devisa, tempat ibadah, tempat usaha, industri, fasilitas pertahanan dan keamanan, daerah perkotaan, jalan negara, bandar udara, pelabuhan, pulau-pulau terluar Kepentingan Negara 1,75 3 Pariwisata domestik, tempat ibadah, tempat usaha, industri,
fasilitas pertahanan dan keamanan, daerah
perkotaan, jalan provinsi, bandar udara, pelabuhan
Kepentingan Provinsi 1,50
4 Pariwisata domestik, tempat ibadah, tempat usaha, industri, fasilitas
pertahanan dan keamanan, daerah perkotaan, jalan kabupaten, bandar udara, pelabuhan Kepentingan Kabupaten/Ko ta
1,25 5 Permukiman, pasar desa, jalan desa, tempat ibadah Kepentingan lokal terkait dengan penduduk dan Kegiatan perekonomian 1,00
No. Jenis pemanfaatan ruang Skala kepentingan Koefisien bobot tingkat Kepentingan (f) 6 Lahan pertanian (perkebunan, persawahan dan pertambakan) rakyat Kepentingan lokal terkait dengan pertanian 0,75 7 Lahan tidak dimanfaatkan dan tidak berdampak ekonomis dan lingkungan Tidak ada Kepentingan tertentu dan tidak berdampak 0,50
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010, 2010

## 2.5. Prosedur Pembobotan dan Penentuan Prioritas
Pembobotan  tingkat  kerusakan  pantai  dilakukan dengan skala 50 sampai dengan 250 (Tabel 8).

## Tabel 8.  Bobot tingkat kerusakan
No.
Tin g k a t k er u sa k a n Jenis kerusakan Lin g k u n g a n Er o si / a b ra si d a n
k er u sa k a n b a n g u n a n S ed im en ta si
1 Ringan (R) 50 50 50 2 Sedang (S) 100 100 100 3 Berat (B) 150 150 150 4 Amat Berat (AB) 200 200 200 5 Amat Sangat Berat (ASB) 250 250 250
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010, 2010
Berdasarkan  data  dari  peninjauan  lapangan  dan analisis  sensitivitas  maka  prioritas  penanganan  pantai dapat dikelompokkan seperti pada tabel 9.
Tabel 9. Prioritas penangan pantai
1  Prioritas A (amat sangat diutamakan - darurat) bobot >300 2  Prioritas B (sangat diutamakan) bobot 226 ~ 300 3  Prioritas C (diutamakan) bobot 151 ~ 225 4  Prioritas D (kurang diutamakan) bobot 76 ~ 150 5  Prioritas E (tidak diutamakan) bobot < 75
Sumber : Kementerian PU, SE No. 08/SE/M/2010, 2010
3. METODOLOGI
3.1.  Jenis Penelitian
Jenis  penelitian  yang  dilaksanakan  adalah penelitian  kuanitatif,  untuk  menilai  tingkat  kerusakan Pantai  Air  Kodok,  Desa  Hatu  -  Pulau  Ambon, berdasarkanstandar  surat  edaran  Menteri  PUPR
No.8/SE/M/2010,  tentang  Pemberlakukan  Pedoman Penilaian Kerusakan Pantai
dan Prioritas Penanganannya.

## 3.2.  Lokasi Penelitian
Lokasi penelitian dilakukan di pantai Desa Hatu, dengan  objek  penelitian  pada  Pantai  Air  Kodok  yang terletak  bentang  koordinat  -3.7219  BT,  128.0636  LS sampai dengan Pantai Waikiri pada koordinat -3.7243 BT,  128.0606  LS,dengan  panjang  lokasi  penelitan 500 m. (Gambar 2.) :
Sumber : Google earth, Tracking, 2019

## Gambar 2.  Lokasi Penelitian

## 3.3.  Jenis dan Sumber Data
Jenis  data  yang  dipakai  terdiri  dari  data  ruang (spasial) dan data non ruang yang menggambarkankarakteristik
kerusakan
/
degradasi  yang  terjadii  lapangan.    Adapun  data yang dibutuhkan adalah:
1) Koordinat bentang lokasi pantai Desa Hatu yang diteliti ;
2) Dimensi kerusakan yang terjadi ;
3) Kondisi infrastruktur dan parameter lainnya yang dibutuhkan  dalam  penentuan  tingkat  kerusakan pantai Desa Hatu.

## 3.4.  Teknik Analisa Data
Penilaian  kerusakan  pantai  dilakukan  dengan menilai  tingkat  kerusakan  pada  lokasi  pantai  terpilih (Desa  Hatu),  terkait  dengan  masalah  erosi/abrasi, kerusakan  lingkungan,  dan  sedimentasi  yang  ada. Kemudian  nilai  bobot  tersebut  dikalikan  dengan koefisien  pengali  berdasar  tingkat  kepentingan kawasan  tersebut.  Bobot  akhir  adalah  hasil  pengalian antara  bobot  tingkat  kerusakan  pantai  dengan koefisien  bobot  tingkat  kepentingan.  Agar  prosedur pembobotan  dan  penentuan  urutan  prioritas  menjadi lebih sederhana maka digunakan cara tabulasi.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1.  Hasil Penelitian
Adapun  hasil  penilaian  kerusakan  pantai  Desa Hatu  menggunakan  standar  surat  edaran  Menteri PUPR  No.8/SE/M/2010,  tentang  Pemberlakukan Pedoman  Penilaian  Kerusakan  Pantai  dan  Prioritas
Penanganannya, adalah sebagai berikut (Tabel 10, dan Tabel 11) :

## Tabel 10.  Penilaian kerusakan pantai
L1 L2 EA1 EA2 SP1 SP2 (1) (2) (3) (4) (11) (12) (13) (14) (15) 1 Kerusakan  Jalan Provinsi pada STA 0+00 s/d 0+100 akibat abrasi pantai 200 1.5 2 Kerusakan Pantai pada STA 0+100 s/d 0+200 akibat abrasi dan gerusan gelombang 200 1 3 Kerusakan tembok laut  pada STA 0+100 s/d 0+200 akibat gerusan gelombang (30 m + 25 m) 250 1.5 4 Kerusakan  pada puncak tembok laut  di sisi badan jalan pada STA 0+200 s/d 0+300 akibat gerusan gelombang mengakibatkan terganggunya aktivitas msyarakat saat musim gelombang tiba. (19,5 m) 100 1.5 5 Kerusakan  pada puncak tembok laut  di sisi badan jalan pada STA 0+300 s/d 0+400 akibat gerusan gelombang dan mengakibatkan terganggunya aktivitas msyarakat saat musim gelombang  tiba.(18,7 m) 200 1.5 6 Mundurnya garis pantai 1-2 m/tahun 150 1 7 1 rumah sampai dengan 5 rumah berada di sepadan pantai dantidak terjangkau gelombang badai 50 1 8 Areal pertanian berada pada pantai yang tidak mudah tererosi, lokasi 0 sampai dengan 100 m 50 1 Koefisien Bobot Tingkat Kepentingan
Bobot Tingkat Kerusakan
Li n g k u n g a n Lokasi No. Er o s i/ a b r a s i d a n k e r u s a k a n b a n g u n a n S e d im e n ta s i
Sumber : Penulis, 2019
Bobot Kode Bobot Kode (1) (2) (3) (4) (5) (6) (9) (10) (11) (12) (13) (16) 1 Kerusakan  Jalan Provinsi pada STA 0+00 s/d 0+100 akibat abrasi pantai 200 EA2 1.5 300 B 2 Kerusakan Pantai pada STA 0+100 s/d 0+200 akibat abrasi dan gerusan gelombang 200 EA1 1 200 C 3 Kerusakan tembok laut  pada STA 0+100 s/d 0+200 akibat gerusan gelombang (30 m + 25 m) 250 EA2 1.5 375 A 4 Kerusakan  pada puncak tembok laut di sisi badan jalan pada STA 0+200 s/d 0+300 akibat gerusan gelombang mengakibatkan terganggunya aktivitas msyarakat saat musim gelombang tiba. (19,5 m) 100 EA2 1.5 150 D 5 Kerusakan  pada puncak tembok laut di sisi badan jalan pada STA 0+300
s/d 0+400 akibat gerusan gelombang dan mengakibatkan terganggunya aktivitas msyarakat saat musim gelombang  tiba.(18,7 m) 200 EA2 1.5 300 B 6 Mundurnya garis pantai 1-2 m/tahun 150 EA1 1 150 D 7 1 rumah sampai dengan 5 rumah berada di sepadan pantai dantidak terjangkau gelombang badai 50 L1 1 50 E
8 Areal pertanian berada pada pantai yang tidak mudah tererosi, lokasi 0 sampai dengan 100 m 50 L2 1 50 E Koefisien Bobot Tingkat Kepentingan Bobot
Akhir (3) x (9) Prioritas Berdasarkan Kerusakan Lingkungan dan tingkat kepentingannya Berdasarkan Kerusakan Erosi/abrasi dan tingkat kepentingannya Bobot Akhir (5) x (9) Prioritas No. Lokasi L i n g k u n g a n Erosi/abrasi dan kerusakan bangunan Bobot Tingkat Kerusakan Pantai
Keterangan
1) Prioritas A
(amat sangat diutamakan - darurat) : bobot > 300 ; 2) Prioritas B (sangat diutamakan) : bobot 226 sampai dengan 300 ; 3) Prioritas C (diutamakan) : bobot 151 sampai dengan 225 ; 4) Prioritas D (kurang diutamakan) : bobot 76 sampai dengan 150 ; 5) Prioritas E (tidak diutamakan) : bobot < 75
Tabel 11. Analisa penilaian kerusakan pantai dan penentuan prioritasnya
Sumber : Penulis, 2019

## 4.2.  Pembahasan
Dari  hasil  analisa  pada  Tabel  10  dan  Tabel  11, terlihat bahwa:
1) Bobot  tingkat  kerusakan  lingkungan  pada  lokasi pantai  Desa  Hatu  termasuk  kategori  ringan (bobot 50).
2) Bobot  tingkat  kerusakan  berdasarkan  sebab erosi/abrasi  dan  kerusakan  bangunan,  masuk kategori sedang sampai amat sangat berat (bobot 100 ~ 250).
3) Tolok ukur kepentingan pantai Desa Hatu terdiri atas  kepentingan  lokal  masyarakat  (bernilai koefisien  1),  dan  adanya  infrastruktur  milik pemerintah  provinsi  yang  memberikan  koefisien kepentingan dengan nilai 1,5.
5. PENUTUP
5.1.   Kesimpulan
Dari hasil penelitian ini, maka dapat disimpulkan:
1) Analisa penilaian kerusakan pantai dan penentuan  prioritasnya  berdasarkan  kerusakan lingkungan  dan  tingkat  kepentingannya  pada lokasi  Desa  Hatu  masuk  kategori  prioritas  E (tidak diutamakan). 2) Analisa penilaian kerusakan pantai dan penentuan  prioritasnya  berdasarkan  kerusakan akibat  erosi/abrasi  dan  kerusakan  bangunan pantai  Desa  Hatu,  temasuk  kategori  kurang diutamakan  (prioritas  D),  sampai  dengan  amat sangat diutamakan – darurat (prioritas A).
3) Infrastruktur yang termasuk prioritas A, kategori darurat ada pada kerusakan tembok laut   dengan panjang  55  m,  di  antara  STA  0+100  s/d  0+200 akibat gerusan gelombang.

## 5.2.   Saran
1) Dari  hasil  analisa  tingkat  kerusakan  pantai  Desa Hatu,  bisa  menjadi  rekomendasi  bagi  pemangku kepentingan  (pemerintah  Provinsi  Maluku), melalui  instansi  tekait  guna  penanggulangan sesuai hierarki prioritas di lapangan.
2) Masyarakat  perlu  diberi  pendampingan  tentang cara  pemanfaatan  sumber  daya  alam  dengan lebih memeperhatikan keberlangsungan ke depannya.

## DAFTAR PUSTAKA
Surat  Edaran  Menteri  PUPR  No.8/SE/M/2010,
tentang  Pemberlakukan  Pedoman  Penilaian Kerusakan Pantai dan Prioritas Penanganannya . Triatmodjo, Bambang. 1999. Teknik Pantai .
Yogyakarta: Beta Offset. Pratikto., Armono., Suntoyo. 1996. Perencanaan fasilitas pantai dan laut , Institut Teknologii Surabaya. Triatmodjo Bambang 2012 cetakan kedua. Perencanaan bangunan pantai, Beta OffsetYogyakarta.
Surat  Edaran  Menteri  PUPR  No.01/SE/M/2011, tentang  Pedoman  Operasi  Dan  Pemeliharaan Bangunan Pengaman Pantai.
Kapusdiklat  SDA  dan  Konstruksi,  2016. Modul Diklat  Operasi  dan  Pemeliharaan  Bangunan Pantai.