## ANALISIS PENGARUH CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTALITE

## DENGAN NAPHTHALENE TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR, TORSI DAN DAYA PADA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH

## Oleh
I.K. Suka Arimbawa¹, I.N. Pasek Nugraha 1 , K. Rihendra Dantes 2
Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Jurusan Teknologi Industri, Fakultas Teknik dan Kejuruan Universitas Pendidikan Ganesha Singaraja, Indonesia
e-mail: dedex.ari@gmail.com, paseknugraha@undiksha.ac.id, rihendra- dantes@undiksha.ac.id

## Abstrak
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh  campuran  bahan  bakar pertalite  dengan  Naphthalene  terhadap  konsumsi  bahan  bakar,  torsi  dan  daya  pada sepeda  motor  4  langkah.  Data  yang  diamati  pada  penelitian  ini  adalah  perbandingan konsumsi  bahan  bakar,  torsi  dan  daya  yang  dihasilkan  oleh  sepeda  motor  4  langkah. Pada penelitian ini, penulis lebih memilih untuk menggunakan metode penelitian dengan metode  eksperimen.  Hasil  dari  penelitian  ini  yaitu,  bahan  bakar  pertalite  murni didapatkan konsumsi bahan bakar sebesar 0,576 kg/jam, torsi 7,11 N.m, dan daya 6,45 Hp.  Data  rata-rata  dari  campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite  dengan  5  gram Naphthalene didapatkan konsumsi bahan bakar 0,352 kg/jam, torsi 7,56 N.m, daya 6,77 Hp.  Bahan  bakar  1  liter  pertalite  dengan  10  gram  Naphthalene  didapatkan  konsumsi bahan  bakar  0.342  kg/jam,  torsi  7,86  N.m,  dan  daya  6,97  Hp.  Dari  penelitian  ini didapatkan  hasil,  Campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite  dengan  10  gram  Naphthalene terbaik untuk konsumsi bahan bakar, torsi dan daya dibandingkan bahan bakar pertalite murni dan campuran 1 liter pertalite dengan 5 gram Naphthalene.
. Kata kunci: konsumsi bahan bakar, daya,torsi, Naphthalene, pertalite.

## Abstract
This  study  aims  to  determine  the  effect  of  a  mixture  of  pertalite  fuel  and Naphthalene  on  fuel  consumption,  torque  and  power  on  a  4-step  motorcycle.  The  data observed in this study is a comparison of fuel consumption, torque and power produced by  a  4-step  motorcycle.  In  this  study,  the  authors  prefer  to  use  research  methods  with experimental methods. The results of this study, namely, pure pertalite fuel obtained fuel consumption of 0.576 kg / hour, torque of 7.11 N.m, and power of 6.65 Hp. The average data  from  the  1  liter  pertalite  fuel  mixture  with  5  grams  of  Naphthalene  obtained  fuel consumption of 0.352 kg /  hour, torque of 7.56  N.m, power  of 6.77 hp. Fuel of 1 liter  of pertalite  with  10  grams  of  Naphthalene  obtained  fuel  consumption  of  0.342  kg  /  hour, torque of 7.86 N.m, and power of 6.97 hp. The results of this study showed that the best 1  liter  pertalite  with  10  grams  of  Naphthalene  fuel  mixture  is  best  for  fuel  consumption, torque  and  power  compared  to  pure  pertalite  fuel  and  a  1  liter  pertalite  mixture  with  5 grams Naphthalene.
Keywords: fuel consumption, power, torque, Naphthalene, pertalite.

## PENDAHULUAN
Kendaraan merupakan sebuah alat transportasi yang digunakan secara masal oleh  semua  kalangan  masyarakat  untuk memudahkan  dalam  melakukan  atau
bepergian  ke  suatu  tempat.  Jumlah kendaraan  di  Indonesia  setiap  tahun semakin meningkat
sehingga menyebabkan kepadatan lalu lintas. Berdasarkan Badan Pusat Statistika
(2016), menunjukkan indikasi peningkatan pada  sepeda  motor  dari  tahun  2012 sebesar  76.381.183  unit  sepeda  motor, tahun  2013  sebesar  84.732.652  unit sepeda  motor,    tahun  2014  sebesar 92.976.240 unit sepeda motor, tahun 2015 sebesar  98.881.267  unit  sepeda  motor, dan tahun 2016 sebesar 105.150.082 unit sepeda motor.
Banyaknya    kendaraan    bermotor keluaran  saat  ini  dengan  rasio kompresi antara  9:1-11:1  harus  didukung  bahan bakar  yang  beroktan  tinggi  agar  tidak terjadi  knocking  atau  detonasi  dalam ruang bakar akibat tekanan kompresi yang tinggi.  Seharusnya  penggunaan  bahan bakar disesuaikan rasio kompresi. Karena terlalu  rendah  spesifikasi  bahan  bakar akan  mengakibatkan  tenaga  berkurang, sedangkan jika terlalu tinggi tidak
maksimal tenaganya. Sementara  itu  dengan  semakin menipisnya cadangan bahan bakar minyak  (BBM)  yang  merupakan  bahan bakar fosil yang menurut sifatnya termasuk  bahan  bakar  tak-terbaharukan. penggunaan bahan bakar alternatif menjadi  sangat  penting  dan  tidak  dapat dihindarkan  lagi  jika  tidak  ingin  menjadi krisis  energi  yang  serius.  Salah  satu bahan bakar alternatif yang di maksudkan disini  adalah  penambahan  Naphthalene (kapur  barus)  pada  bahan  bakar  pertalite, hal ini bisa mendapatkan konsumsi bahan bakar  yang  irit  dan  performa  mesin  yang optimal.  Penulis  menggunakan  alat  uji Dynotest untuk mengukur torsi dan daya.
Torsi  adalah  ukuran  kemampuan mesin  untuk  melakukan  kerja.  Torsi merupakan  parameter  yang  baik  dalam menentukan  prestasi  dari  mesin,  torsi didefinisikan  sebagai  gaya  yang  bekerja pada  jarak  sesaat  dengan  satuan  (Nm) atau  (lbf.ft).Torsi  dirumuskan  sebagai berikut:
Tr = F . r
Dimana:
T  = Torsi benda berputar (N.m)
F  =  gaya  sentrifugal  dari  benda  yang berputar (N)
r    =  jarak  benda  ke  pusat  rotasi/jari-jari
(m)
Daya  motor  merupakan salah  satu parameter  dalam  menentukan  performa
motor.  Dengan  demikian  jumlah  putaran (rpm)  dan  besarnya  momen  putar  atau torsi  mempengaruhi  daya  yang  dihasilkan oleh  sebuah  motor.  Daya  dirumuskan sebagai berikut:
P = (kW) Keterangan : P : Daya (kW) T : Torsi (Nm) n : Banyak putaran permenit (RPM) Konsumsi bahan bakar mf diartikan sebagai  jumlah  bahan  bakar  yang dipergunakan  oleh  kendaraan  dalam rentan waktu. Konsumsi bahan bakar mf dapat dihitung menggunakan persamaan sebagai berikut :
Dimana : 𝑚𝑓 = Konsumsi bahan bakar (kg/jam) ρ    = massa jenis pertalite adalah 0,77 𝑉𝑓 = Volume bahan bakar yang diuji (ml) 𝑡𝑓 =  Waktu  untuk  menghabiskan  bahan bakar yang diuji (s) Pertalite adalah bahan bakar minyak  terbaru  dari  Pertamina  dengan RON  90.  Pertalite  dihasilkan  dengan penambahan  zat  aditif  dalam  proses pengolahannya  di  kilang  minyak.  Pertalite diluncurkan  tanggal  24  Juli  2015  sebagai varian baru bagi konsumen yang menginginkan  BBM  dengan  kualitas  di atas  Premium,  tetapi  dengan  harga  yang lebih murah dari pada Pertamax.
Naphthalene adalah  hidrokarbon kristlalin  aromatik  berbentuk  padatan berwarna  putih  dengan  rumus  molekul C10H8 dan berbentuk dua cincin benzena yang  bersatu.  Senyawa  ini  bersifat  volatil, mudah  menguap  walau  dalam  bentuk padatan.  Uap  yang  dihasilkan  bersifat mudah  terbakar. Naphthalene memiliki kemiripan sifat yang memungkinkan menjadi aditif pertalite untuk meningkatkan  angka  oktan.  Sifat-sifat tersebut  antara  lain:  sifat  pembakaran baik,  mudah  menguap  sehingga  tidak meninggalkan  getah  padat  pada  bagian- bagian mesin.

## METODE

## ρ
Pada  penelitian  ini,  penulis  lebih memilih  untuk  menggunakan  metode penelitian  dengan  metode  eksperimen. Obyek  utama  dalam  penelitian  ini  yaitu motor  bakar  4  langkah  yang  yaitu  Honda Vario  CW  110.  Adapun  bahan  yang digunakan  dalam  penelitian  ini  adalah bahan bakar pertalite dan naphthalene.
Gambar 1 Zat Naphthalene (kapur barus)
Gambar 2 Diagram Alir
Prosedur Pengujian
a)  persiapan  alat  dan  bahan,  menyalakan alat dynotest dan memasang sensor b)  Menghidupkan  mesin  dan  pengecekan serta melakukan  percobaan.
c)  Motor dengan menggunakan campuran bahan  bakar  pertalite  murni , 5  gram naphthalene dan  10  gram naphthalene dilakukan pengujiaan.
d)  Setelah  pengujian  secara  berurutan pada  masing-masing  campuran  pada alat  uji  mencapai  torsi  dan  daya  pada rpm  tertentu  pengambilan  data  selesai (memperhentikan  proses  pengambilan
data pada dynotest ). e)  Mematikan motor. f)  persiapan  alat  dan  bahan,  menyalakan alat  untuk  pengujian  konsumsi  bahan bakar dengan  volume  50  ml  pada
masing-masing campuran.
g)  Motor dengan menggunakan campuran bahan  bakar  pertalite  murni , 5  gram naphthalene dan  10  gram naphthalene
dilakukan pengujiaan.
h)  Setelah  bahan  bakar  dengan  volume
50  ml  habis  dan mencapai  waktu  pada rpm  tertentu  pengambilan  data  selesai (memperhatikan pengambilan data pada stopwatch ). i)  mencatat hasil pencapaian waktu pada masing-masing campuran. j)  Mematikan motor k)  Cabut  sensor  alat  pengujian,  dan matikan alat dan mesin motor, Pengujian selesai.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Pengujian Konsumsi Bahan Bakar Pada  hasil  pengujian  konsumsi bahan  bakar  dan  setelah  melakukan proses  perhitungan  maka  data  yang diperoleh  dapat  dilihat  pada  tabel  dan grafik berikut ini:
Tabel 1. Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar
Putaran Mesin Konsumsi bahan bakar (kg/jam) Pertalite Murni 5 gram 10 gram 4000 0,380 0,278 0,269 5000 0,439 0,310 0,301
6000 0,561 0,345 0,338 7000 0,612 0,369 0,361 8000 0,680 0,390 0,381 9000 0,786 0,423 0,405 Rata-rata 0,576 0,352 0,342 Gambar 3 Grafik rata-rata konsumsi bahan bakar dari 4000 rpm sampai 9000 rpm Berdasarkan hasil uji yang dilakukan  didapatkan  hasil  yaitu  rata-rata konsumsi  bahan  bakar  yang  dihasilkan pada saat menggunakan campuran bahan bakar pertalite dengan naphthalene didapatkan  hasil  yaitu  bahan  bakar pertalite  murni  sebesar  0,576  kg/jam, Campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite dengan  5  gram  naphthalene  sebesar
0,352 kg/jam, dan Campuran bahan bakar
1 liter pertalite dengan 10 gram naphthalene sebesar 0.342 kg/jam. Dari  perbedaan  diatas,  dapat disimpulkan bahwa penggunaan campuran  zat naphthalene lebih  baik dibandingkan    menggunakan    campuran zat naphthalene .  Ini  dikrenakan  di  dalam bahan  bakar  tersebut  terjadi  perubahan kandungan  unsur  senyawanya,  yakni atom  oksigen  yang  terkandung  dalam naphthalene akan  bercampur  dengan bahan bakar sehingga kadar oksigen pada campuran  bahan  bakar  dan  udara  akan meningkat yang akan menghasilkan suasana pembakaran yang lebih baik.
Pengujian Torsi Dari hasil pengujian Torsi diperoleh  data  dalam  bentuk  tabel  dan grafik sebagai berikut: Tabel 1. Rata-rata Torsi Putaran Mesin Torsi Pertalite Murni 5 gram 10 gram 4000 7,19 7,72 8,59 5000 9,63 9,83 10,38 6000 8,17 8,53 8,70 7000 7,16 7,61 7,72 8000 6,16 6,56 6,78 9000 4,39 4,89 5,01 Rata-rata 7,11 7,52 7,86 Gambar 4 Grafik Rata-Rata Torsi dari RPM 4000 Sampai RPM 9000 Rata-rata  torsi  yang  dihasilkan pada sepeda motor dengan mengguanakan  campuran  bahan  bakar pertalite  murni  torsi  didapatkan  7,48  N.m pada.  Sedangkan  campuran  bahan  bakar
1 liter pertalite dengan 5 gram naphthalene  menghasilkan  rata-rata  torsi
sebesar 7.56 N.m. Serta campuran bahan bakar  1  liter  pertalite  dengan  10  gram naphthalene    menghasilkan  rata-rata  torsi sebesar 7.86 N.m.
Dari  hasil  pengujian  Torsi  yang dilakukan  pada  kendaraan  sepeda  motor Honda  Vario  cw  110  cc,  menghasilkan torsi  dari  kecil  kemudian  naik  dan mengalami penurunan setelah torsi maksimal  seiring  bertambahnya  putaran mesin..  Penurunan  torsi  pada  putaran tinggi ini terjadi disebabkan oleh pengaruh jumlah  bahan  bakar  dan  udara  yang masuk ke ruang bakar cenderung berkurang  seiring  dengan  semakin  naik putaran  mesin.  Hal  ini  berkaitan  dengan
campuran  bahan  bakar  dan  udara  yang masuk  ke  dalam  silinder  tidak  sempurna pada saat putaran mesin tinggi. Pada saat putaran  tinggi  terjadi  floating  pada  katup hisap dan katup buang, dimana floating ini merupakan  suatu  keadaan  pada  katup hisap  dan  katup  buang  tidak  menutup secara  sempurna  disebabkan  oleh  waktu yang  sangat  singkat  seiring  tingginya putaran mesin.
Hasil Pengujian Daya Dari hasil pengujian daya diperoleh data  dalam  bentuk  tabel  dan  grafik sebagai berikut:
Tabel 1. Rata-rata Daya RPM Daya Pertalite Murni 5 gram 10 gram 4000 4,16 4,52 5,02 5000 7,08 7,22 7,36 6000 7,06 7,4 7,54 7000 7,24 7,66 7,78 8000 7,52 7,58 7,8 9000 5,64 6,36 6,42 Rata-rata 6,45 6,77 6,97 Gambar 5 Grafik Rata-Rata Torsi dari RPM 4000 Sampai RPM 9000 Rata-rata  daya  yang  dihasilkan pada
sepeda motor dengan mengguanakan  campuran  bahan  bakar pertalite  murni  daya  didapatkan  6,65  Hp. Sedangkan  campuran  bahan  bakar  1  liter pertalite  dengan  5  gram  naphthalene menghasilkan rata-rata daya sebesar 6,77 Hp.  Serta  campuran  bahan  bakar  1  liter
pertalite  dengan  10  gram  naphthalene menghasilkan rata-rata daya sebesar 6.97 Hp.
Dapat dilihat bahwa adanya perbedaan  hasil  pengujian  daya  pada setiap  masing-masing  variasi  campuran,
pada hasil pengujian daya efektif meningkat,  kemudian  menurun  setelah daya  maksimal  di  capai  seiring  dengan bertambahnya  putaran  mesin.  Daya  yang dihasilkan  oleh  suatu  kendaraan  akan dipengaruhi  oleh  torsi  dan  rpm  pada kendaraan  tersebut.  Jika  torsi  naik,  maka daya  dari  kendaraan  tersebut  akan  naik juga,  tetapi  setelah  torsi  mencapai  nilai maksimalnya,  torsi  akan  menurun  namun daya yang dihasilkan belum tentu mengalami  penurunan  disebabkan  rpm yang  semakin  tinggi.  Pada  hal  ini  daya yang dihasilkan suatu kendaraan berbanding  lurus  dengan  torsi  yang dihasilkan oleh kendaraan tersebut.
Dalam  penelitian  ini  menganalisis datanya  yaitu  setelah  mendapatkan  hasil
dari  pengujian  konsumsi  bahan  bakar, kemudian  pengujian  torsi  dan  daya menggunakan dynotest.
Uji Hipotesis
Uji  hipotesis  pada  penelitian  ini menggunkan  uji  manova.  Uji  manova
digunakan  untuk  menentukan  apakah terdapat  perbedaan  signifikan  secara statistik  pada  beberapa  variabel  yang terjadi secara serentak antara dua tingkatan dalam satu variabel.

## SIMPULAN DAN SARAN
Adapun kesimpulan yang dapat penulis berikan dari pengaruh perbandingan penggunaan  ampuran  bahan  bakar  pertalite murni,  5  gram naphthalene,  dan 10  gram naphthalene terhadap  konsumsi  bahan bakar, torsi dan daya pada sepeda motor.
1.  Terdapat  perbedaan  konsumsi  bahan bakar  antara  campuran  bahan  bakar pertalite  murni,  5  gram  naphthalene,  dan 10  gram  naphthalene.  Hal  ini  dibuktikan oleh hasil rata-rata konsumsi bahan bakar campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite dengan  pertalite  murni  sebesar  0,576 kg/jam,  campuran  bahan  bakar  1  liter pertalite  dengan  5  gram  Naphthalene sebesar  0,352  kg/jam,  dan  campuran bahan  bakar  1  liter  pertalite  dengan  10 gram Naphthalene sebesar 0.342 kg/jam. 2.  Terdapat  terdapat  perbedaan  torsi  antara campuran bahan bakar pertalite murni , 5 gram naphthalene, dan 10 gram naphthalene.  Hal  ini  dibuktikan  dengan hasil  rata-rata  torsi  bahan  bakar  pertalite murni  didapatkan  7,11  N.m.  Sedangkan campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite dengan 5 gram Naphthalene menghasilkan rata-rata torsi sebesar 7.52
N.m.  Serta  campuran  bahan  bakar  1  liter pertalite  dengan  10  gram  Naphthalene menghasilkan rata-rata torsi sebesar 7.86 N.m.
3. Terdapat terdapat perbedaan daya antara campuran  bahan  bakar  pertalite  murni,  5 gram naphthalene, dan 10 gram naphthalene.  Hal  ini  dibuktikan  dengan hasil rata-rata daya bahan bakar pertalite murni  didapatkan  6,45  Hp.  Sedangkan campuran  bahan  bakar  1  liter  pertalite dengan 5 gram Naphthalene menghasilkan  rata-rata  daya  sebesar 6,77  Hp.  Serta  campuran  bahan  bakar  1 liter pertalite dengan 10 gram
Naphthalene menghasilkan rata-rata daya sebesar 6.97 Hp.
Adapun  saran  yang  penulis  dapat  di sampaikan adalah sebagai berikut:
1.  Untuk  memperoleh  hasil  yang  lebih akurat  baik  ditinjau  dari  pengaruhnya terhadap  performasi  perlu  penelitian lebih  lanjut  tentang  pengaruh  kadar campuran  pertalite  dan  naphthalene dengan  menggunakan  engine  lebih  dari satu jenis.
2.  Pengujian  sebaiknya  dilakukan  di  tempat yang memang ahli dalam bidang tersebut untuk memperkecil kemungkinan terjadinya human eror.

## DAFTAR PUSTAKA
Ahmad Gurnit, Bambang Sudarmanta. 2016.
Pengaruh  Ignition  Timing  Mapping Terhadap  Unjuk  Kerja  Dan  Emisi Engine  Sinjai  650  cc  Berbahan Bakar Pertalite Ron 90.
Fintas Afan Agrariksa. 2013 . Uji Performansi Motor  bakar  Bensin  (On  Chassis) Menggunakan  Campuran  Premium dan  Etanol .  Fakultas  Teknologi Pertanian-Universitas Brawijaya.
I  Wayan  Budi  Artawan,  I.G.B.  Wijaya Kusuma, Dan I.W. Bandem Adnyana (2016). Pengaruh Penggunaan  Bahan  Bakar  Pertalite Terhadap  Unjuk  Kerja  Daya,  Torsi, Dan  Konsumsi  Bahan  Bakar  Pada Sepeda Motor Bertransmisi Otomatis . Fakultas Teknik Udayana. Pt.  Pertamina  Indonesia.  2015. Pengertian
Dan  Keunggulan  Bahan  Bakar Pertalite. Jakarta Indonesia. Pasek  Nara  Wiryawan.  2017. Pengaruh Perbandingan  Penggunaan  Bahan Bakar  Gas  LPG  Dan  Bahan  Bakar Pertalite  Terhadap  Unjuk  Kerja Motor  Bakar  Bensin  4  Pada  Motor Honda Supra Fit . Tinus  Ginting.  (2017). Analisa  Pengaruh Campuran  Premium  Dengan  Kapur Barus  (Naphthalene)  Terhadap  Emisi Gas  Buang  Pada  Mesin  Supra  X  125 Cc . Akademi Teknologi Industri Imanuel Medan.