## ANALISIS PENGARUH VARIASI UKURAN BUTIRAN AGREGAT KASAR TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL BETON
Ahmad Jihad 1 , Hamdan Kadir 2
1,2 Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia Email: ajhijpl18@umi.ac.id; hamdankdir@umi.ac.id
ABSTRAK Kata kunci: Variasi, Agregat,Rongga, Marshall Agregat  Kasar  menentukan  besarnya  rongga  atau  pori  yang  mungkin  terjadi dalam campuran, agregat kasar sangat berperan penting dalam campuran, karena mempunyai daya tahan untuk memikul beban lalu lintas. Jika campuran agregat terdistribusi  dari  agregat  berukuran  besar  sampai  kecil  secara  merata,  maka rongga atau pori yang terjadi akan sedikit. Hal ini disebabkan karena rongga yang terbentuk  oleh  susunan  agregat  berukuran  besar,  akan  diisi  oleh  agregat berukuran  kecil.  Tetapi  apabila  distribusi  agregat  tidak  sesuai  maka  akan menimbulkan  terjadi  rongga  atau  pori  dalam  campuran  yang  berdampak  pada nilai  kekuatan  dan  keawetan  pada  campuran.  Dengan  melakukan  pengujian variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5  -1 dimana presentase penggunaan agregat  dari 90/10,80/20,70/30,60/40 dan 50/50  dalam campuran aspal akan diketahui seberapa besar pengaruh dari variasi terhadap karakteristik campuran aspal beton. Hasil pengujian karaktersitik Marshall menunjukan bahwa nilai  stabilitas,flow,VIM,VMA,VFA,Density  dan  Marshal  Quentient    terbaik terdapat pada variasi  agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1 adalah pada variasi agregat 70/30. Dengan nilai stabilitas sebesar 1288,5 kg,nilai flow sebesar 2.43 mm, VIM sebesar 3.91%, VMA sebesar 16.38%,VFA sebesar 76.29%, Density sebesar 2,29 kg/mm3  dan Marshal Quentient sebesar 530.58 kg/mm. dan kadar Aspal Optimum yang digunakan adalah 6 %. ABSTRACT Keywords: Variation, Aggregate, Cavities, Marshall Coarse aggregate determines the number of cavities or pores that may occur in the mixture, coarse aggregate plays an important role in the mixture, because it has  the  resistance  to  carry  traffic  loads.  If  the  aggregate  mixture  is  evenly distributed from large to small aggregates, there will be fewer cavities or pores.
This is because the cavity formed by the arrangement of large aggregates will be filled by small aggregates. But if the aggregate distribution is not appropriate, it will cause cavities or pores in the mixture which have an impact on the strength and  durability  value  of  the  mixture.  By  testing  variations  in  the  grain  size  of coarse aggregate 1-2 and aggregate 0.5 -1 where the percentage of aggregate use from 90/10,80/20,70/30,60/40 and 50/50 in the asphalt mixture will be known how  much  influence  the  variation  has  on  the  characteristics  of  the  asphalt concrete mixture. The results of Marshall's characteristic testing show that the best stability, flow, VIM, VMA, VFA, Density and Marshal Quentient values are found in the coarse aggregate variation 1-2 and the aggregate 0.5 -1 is in the aggregate variation of 70/30. With a stability value of 1288.5 kg, flow value of 2.43  mm,  VIM  of  3.91%,  VMA  of  16.38%,  VFA  of  76.29%,  Density  of  2.29 kg/mm3  and  Marshal  Quentient  of  530.58  kg/mm.  and  the  optimum  asphalt content used is 6%.

## PENDAHULUAN
Agregat Kasar memiliki tingkat keseragaman butiran yang bermacam – macam, menurut ASTM (America Society for Testing Materials) ada batasan – batasan pada gradasi agregat kasar yang kemudian di sebut dengan batas atas dan batas bawah. Agregat Kasar menentukan besarnya rongga atau pori yang mungkin terjadi dalam agregat campuran, agregat kasar sangat berperan penting dalam campuran, karena mempunyai daya tahan untuk memikul beban lalu lintas. Jika campuran agregat terdistribusi dari agregat berukuran besar sampai kecil secara merata, maka rongga atau pori  yang  terjadi  akan  sedikit.  Hal  ini  disebabkan  karena  rongga  yang  terbentuk  oleh  susunan agregat berukuran besar, akan diisi oleh agregat berukuran kecil. Tetapi apabila distribusi agregat tidak sesuai maka akan menimbulkan terjadi rongga atau pori dalam campuran yang berdampak pada  nilai  kekuatan  dan  keawetan  pada  campuran.  Agregat  merupakan  komponen  utama  dari struktur perkerasan jalan yakni 90-95% agregat berdasrkan presentase berat atau 75-85 % agregat berdasrakn  presentase  volume  yang  berfungsi  sebagai  kerangka  yang  memberikan  stabilitas campuran jika dilakukan dengan alat pemadat yang tepat, Berdasarkan salah satu dari sifat – sifat yang diinginkan dalam campuran aspal beton yaitu stabilitasnya, campuran perkerasan aspal beton jenis AC-WC (Asphalt Conrete-Wearing Course) yang mana gradasi kasarnya utuh (saringan ¾, ½,  3/8,  No.4,  No.8)  kemudian  dari  gradasi  tersebut    divariasikan  menjadi  5  variasi  komposisi agregat kasar, sehingga diperoleh beberapa komposisi gradasi dengan maksud mengetahui sejauh mana pengaruh variasi komposisi tersebut terhadap nilai stabilitas yang dihasilkan.

## Rumusan Masalah
Bagaimana  Pengaruh  dari  penggunaan  gradasi  agregat  kasar  yang  berbeda  –  beda  pada perencanaan serta karakteristik campuran Aspal Beton

## Tujuan Penelitian
Untuk  mengetahui  seberapa  besar  pengaruh  dari  penggunaan    agregat  kasar    terhadap karakteristik campuran aspal beton

## METODE

## a. Waktu dan tempat penelitian
Penelitian  dilakukan  pada  bulan  Desember,  tempat  di  lab.  Bahan  Perkerasan  Jalan  , WWCM
b. Metode pengumpulan data
Metode yang digunakan dalam mengumpulkan data yaitu metode eksperimental yang di dapatkan dari hasil pengujian material penyusun aspal.
c. Bahan dan Alat
• Bahan
Material agregat yang digunakan terdiri dari batu pecah 0,5 – 1,  1 -2, dan Abu Batu, yang diperoleh dari Bili – Bili Kab Gowa (Jalan Poros Malino), Aspal yang di gunakan aspal pertamina 60/70.
• Alat
Alat yang digunakan dalam penelitian ini adalah alata uji karakteristik aspal, agregat – agregat, alat uji marshall.
d. Tahapan Penelitian
• Tahap 1
Pemeriksaan material berupa pemeriksaan karaktersitik Agregat Split 0,5 – 1, Split 1 – 2, dan Abu Batu serta pemeriksaan karakteristik aspal dengan menggunakan metode Trial and error
• Tahap 2
Penentuan variasi ukuran  gradasi agregagat kasar dengan komposisi agregat kasar ukuran 0,5 -1 dan 1 -2 sebanyak 5 variasi dalam setiap campuran aspal. Dengan variasi agregat  kasar 90 %10, 80%,20%,70%,30%,60%,40% dan 50%,50% dari berat total agregat kasar dalam campuran.
• Tahap 3
Penentuan  komposisi  campuran  Komposisi  campuran  AC  WC  (mix  design) berdasarkan Spesifikasi Umum Bina Margs Tahun 2018 rev 2.
• Tahap 4
Pembuatan benda uji untuk marshal. Sebanyak 75 briket, dimana setiap kadar aspal di variasikan agregat kasarnya sebanyak 5 variasi untuk menentukan kadar aspal optimum (KAO)
• Tahap 5
Pengujian  Karakteristik    campuran  dengan  uji  marshall  test,  dengan  sampel  uji kadar aspal rencana untuk menentukan Kadar aspal optimum.
• Tahap 6
Pengujian Marshall test dengan sampel Kadar Aspal Optimum yang di dapatkan dari hasil pengujian kadar aspal rencana dengan mevariasikan gradasi agregat kasar sebanyak 5 variasi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
a. Pemeriksaan Agregat dan Aspal
Agregat yang dipakai dalam penelitian ini berupa agregat kasar ukuran 0,5 – 1 , 1 – 2, Abu batu. Hasil pemeriksaan karakteristik agregat sesuai dengan metode pengujian yang di pakai dan spesifikasi yang di syaratkan. Hasil pemeriksaan di tunjukan pada tabel 1 dan 2 berikut:
Tabel 1 Hasil Pemeriksaan Sidat – sifat fisik Agregat No Jenis Pemeriksaan Split Abu Batu Spesifikasi (%) 1 -2  0,5 – 1 Formula 16% 34% 50% 1 Ayakan (%lolos) 3/4” 100 100 100 100 1/2” 58,44 100 100 90-100 3/8” 20,58  89,42 100 77-90 No.4 0,82 23,31 100 53-63 No.8 0 1,68 77,76 33-53 No.16 0 0 56,52 21-40 No.30 0 0 39,43 14-30 No.50 0 0 23,76 9-22
No.100 0 0 15,52 6-15 No.200 0 0 9,10 4-9 2 Berat Jenis Agregat a. Bulk 2,51 2,55 2,58 Min 2,5 b. SSD 2,57 2,6 2,71 Min 2,5 c. Apparent 2,66 2,68 2,51 Min 2,5 d. Penyerapan 2,20 1,91 2,95 Max 3 3 Berat Isi a. Gembur 1,41 2,049 1,51 b. Padat 1,53 2,219 1,68 Tabel 2. Hasil Pemeriksaan Karaktersitik Aspal 60/70 Jenis Pengujian Hasil Spesifikasi Penetrasi 25 0 C;100 gr (0,1mm) 60 60-70 Berat Jenis Aspal 1,024 ≥1,0 Titik Lembek Aspal ( 0 C) 53.25 0 C ≥48 0 C Titik Nyala dan Titik Bakar Aspal 220 0 dan 295 0 ≥232 Daktalitas 25 0 C 152.50 ≥100 cm
Berdasarkan hasil uji sifat – sifat agregat sesuai  tabel 1 di atas, didapatkan secara keseluruhan hasil  uji  material  agregat  batu  pecah  0,5  -1,  dan  1  –  2  serta  abu  batu  dan  tabel  2  hasil pemeriksaan karaktersitik aspal 60/70  sudah memenuhi dalam spesifikasi umum 2018 rev. 2.

## b. Hasil Uji Marshall dengan Nilai KAO
Dari  hasil  marshal  yang  telah  dilakukan  dengan  menggunakan  Kadar  Aspal  rencana  di dapatkan besar  Kadar Aspal Optimum campuran              AC – WC Sebesar 6 %, yang dimana inilah  kadar  aspal  yang  akan  di  gunakan  dalam  menguji  variasi  agregat  kasar  90%;10%, 80%;20%,70%;30%,60%;40% 50%;50% terhadap berat total agregat             1 – 2 dalam campuran.  Yang  bertujuan  untuk  mendapatkan  campuran  yang  terbaik  dari  komposisi penggunaan  agregat  kasar  dalam  campuran.  Berikut  hasil  pengujian  marshall  test  dengan menggunakan Kadar Aspal Optimum (KAO) ditunjukan pada tabel 3 berikut:

## Tabel 3 Nilai Karakteristik Campuran Aspal Beton dengan Variasi Agregat Kasar
Perbandingan Agregat (%) Stabilitas (kg) Flow (mm) VIM (%) VMA (%) VFA (%) DENSITY (kg/mm 3 ) MQ (kg/mm ) 90/10 1246.73 2.73 4.00 16.46  75.92 2.29 457.16 80/20 1275.30 2.53 3.94 16.41  76.13 2.29 504.58 70/30 1288.50 2.43 3.91 16.38  76.29 2.29 530.58 60/40 1229.59 3.00 4.10 16.55  75.45 2.29 410.23 50/50 1142.70 3.63 4.31 16.73  74.49 2.28 315.03
Pengaruh variasi agregat kasar terhadap karakteristik Laston selanjutnya tampak  pada grafik di bawah ini :
2,73 2,53 2,43 3,00 3,63 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 Fl ow (m m ) Perbandingan Agregat (%) Flow

## a. Hubungan Presentase Agregat kasar 1-2  terhadap Stabilitas
Stabilitas  pada  variasi  ukuran  butiran  agregat  kasar  akan  meningkat  dengan  turunnya perbandingan nilai variasi dari butiran agregat kasar ukuran 1- 2 terhadap agregat ukuran 0,5  –  1,  semakin  turun  variasi  ukuran  butiran  agregat  kasar  1-2  dan  agregat    0,5  –  1 meningkat  nilai stabilitas semakin naik hal ini di sebabkan oleh mengecilnya rongga antar agregat sehingga agregat saling mengunci dan mengisi sehingga terikat yang menyebabkan kerapatan  pada  campuran  semakin  meningkat  dan  nilai  stabilitas  menjadi  meningkat. Penurunan nilai stabilitas  yang terjadi di sebabkan oleh proporsi agregat 0,5 – 1 semakin banyak menyebabkan ikatan antar butiran menjadi lemah dan akhirnya menurunkan nilai stabilitas.
b. Hubungan Presentase Agregat kasar 1-2 terhadap Flow
Kelelehan atau flow pada variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1 seperti yang  terlihat  pada  grafik  dimana  presentase  90/10  sampai  dengan  70/30  nilai  flow mengalami  penurunan  ini  sebabkan  presentase  agregat  1-2  berkurang  dan  agregat  0,5-1 bertambah  menyebabkan  deformasi  yang  terjadi  menjadi  kecil.  Pada  presentase  60/40 sampai 50/50 nilai flow  meningkat berarti hubungna antara variasi ukuran butiran agregat 0,5 – 1 dengan agregat 1-2 menyebabkan besarnya deformasi atau perubahan bentuk akibat beban yang diterima seiring dengan penambahan presentase agregat kasar ukuran 0,5 – 1 dan berkurangnya presentase agregat kasar 1-2 dalam campuran.

## c. Hubungan Presentase Agregat Kasar 1-2 terhadap VIM
Vim atau rongga dalam campuran pada variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dengan agregat kasar 0,5 – 1, Dimana pada saat presentase agregat 1 -2  menurun dari 90/10 sampai dengan 70/30 nilai Vim awalnya mengalami penurunan dari 4,00 menjadi 3,91 hal ini di sebabkan  karna  pengaruh  agregat  kasar  1-2  yang  berada  pada  campuran  lebih  banyak presentase  di  bandingkan  agregat  ukuran    0,5  –  1,  sehingga  rongga  dalam  campuran menjadi  besar,  dengan  berkurang  presentase  agregat  kasar1  -2  dalam  campuran menyebabkan rongga dalam campuran semakin berkurang dan saling terikat antara agregat dan aspal sehingga menyebabkan campuran aspal menjadi kuat. Pada presentase agregat kasar 60/40 dan 50/50 pada perbandingan agregat 1-2 dan agregat 0,5 -1  nilai VIM menjadi naik  hal  ini  disebabkan  karna  presentase  agregat  0,5  –  1  dalam  campuran  aspal  sama dengan agregat 1 -2, yang menyebabkan campuran bersifat porus akibat dari ini  campuran aspal menjadi semakin rapuh.
d. Hubungan Persentase Agregat kasar 1-2 terhadap VMA
VMA  atau  rongga  antar  butiran  agregat,  pada  variasi  ukuran  butiran  agregat  kasar perbandingan agregat 1-2 dan agregat 0,5 -1 terlihat pada grafik pada persentase  agregat 90/10 sampai 70/30  nilai VMA mengalami penurunan dari 16,46 – 16,38 hal ini karna gradasi agregat yang terjadi dengan persentase perbandingan 90/10 smpai 70/30 tersebar dengan baik dan saling mengisi sehingga rongga antar butiran kecil dan menjadi padat. Sedangkan  pada  perbandingan  agregat  1  -2  dan  agregat  0,5  -1  pada  perbandingan komposisi agregat 60/40 sampai 50/50 nilai VMA meningkat akibat berkurangnya agregat
4,00 3,94 3,91 4,10 4,31 3,60 3,80 4,00 4,20 4,40 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 VI M (% ) Perbandingan Agregat (%) VIM 16,46 16,41 16,38 16,55 16,73 16,10 16,20 16,30 16,40 16,50 16,60 16,70 16,80 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 VM A (% ) Perbandingan Agregat (%) VMA
kasar 1-2 dalam campuran dan meningkatnya agregat 0,5 -1 yang menyebakan terjadinya gradasi senjang dalam campuran.
e. Hubungan presentase agregat kasar 1-2  terhadap  VFA
VFA atau rongga terisi aspal pada campuran, pada variasi ukuran butiran agregat kasar perbandingan agregat 1-2 dan agregat 0,5-1 terlihat pada grafik pada presentase agregat 90/10  sampai  70/30  nilai  VFA  naik  ini  menunjukan  bahwa  semakin  turun  penggunaan agregat kasar 1-2 dan naiknya presentase penggunaan agregat 0,5 – 1 membuat campuran agregat terselimuti dengan baik oleh aspal, pada presentase agregat 60/40 dan 50/50 nilai VFA menjadi turun hal ini di sebabkan oleh bertambahnya penggunaan agregat 0,5 -1 yang jumlahnya  sama  dengan  agregat  1-2  sehingga  tidak  semua  agregat  dapat  terselimuti dengan baik  oleh aspal.

## f. Hubungan presentase agregat 1-2 terhadap Density
Density  adalah  nilai  berat  volume  yang  menunjukkan  kepadatan  dari  campuran  beton aspal. Pada variasi ukuran butiran agregat kasar perbandingan agrgat 1-2 dan agrgat 0,5 –  1  terlihat  pada  grafik  pada  presentase  agregat  90/10  sampa  70/30  nilai  density  atau kepadatan meningkat hal ini menunjukan bahwa tingkat kepadatan campuran aspal sangat baik  karna  nilai  density  yang  awalnya  2,2882  menjadi  2,2905  yang  menunjukan terjadinya kepadatan. Tetapi pada presentase 60/40 sampai 50/50 nilai denstiy turun hal ini  di  sebabkan  kepadatan  pada  aspal  menjadi  berkurang  di  karenakan  agrgat  1  –  2 berkurang  jumlahnya  dalam  campuran  dan  agregat  0,5  -1  meningkat  dimana  jumlah penggunaan sma dengan agregat 1-2 yang menyebabkan penguncian antara partikel tidak terjadi dengan baik.
75,92 76,13 76,29 75,45 74,49 73,00 74,00 75,00 76,00 77,00 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 VF A (% ) Perbandingan Agregat (%) VFA 2,2882 2,2898 2,2905 2,2859 2,2808 2,2750 2,2800 2,2850 2,2900 2,2950 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 De ns ity (k g/ m m 3) Perbandingan Agregat (%) DENSITY

## g. Hubungan Persentase Agragt Kasar 1-2 tehadap nilai Marshall Quentient
Marshall  Quentient  adalah  nilai  pendekatan  yang  hampir  menunjukkan  nilai  kekakuan suatu campuran beraspal dalam menerima beban, nilai ini di peroleh dari perbandingan antara nilai stabilitas yang telah di korekso terhadap nilia kelelehan (flow). Pada variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1. terlihat pada grafik di atas bahwa pada persentase agregat 90/10 – 70/30 nilai marshall quentient menjadi meningkat seiring dengan pengurangan agregat 1-2 dalam campuran dan agregat 0,5 -1 menjadi meningkat sehinggaterlihat bahwa aspal yang melekat dan terabsorsi  kedalam  agregat  mampu  memperkuat  campuran  sehingga  tahan  terhadap  beban deformasi. Pada presentase agregat 60/40 sampai 50/50 nilai marshall quentient menjadi turun hal ini  di  sebabkan  semakin  berkurang  agregat  1-2  dalam  campuran  dan  agregat  0,5-1  meningkat sampai  sama  dengan  agregat  1-2,  hal  ini  disebabkan  oleh  aspal  tidak  dapat  lagi  melekat  di permukaan agregat secara maksimal dan beban deformasinya semakin berkurang.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil analisis dari variasi ukuran butiran agregat kasar dapat di tarik kesimpulan yaitu:
• Nilai stabilitas yang awalnya naik ketika agregat 1-2 dalam campuran berkurang dan agregat 0,5 -1 dalam campuran bertambah nilai stabilitas semakin meningkat, akan tetapi pada saat penambahan  agregat  0,5  -1  meningkat  dan  sama  dengan  proporsi  agregat  1-2    dalam campuran menyebabkan ikatan antar butiran menjadi lemah dan akhirnya menurunkan nilai stabilitas.
• Nilai Flow yang terjadi apabila variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1 dimana semakin berkurang nilai presentase agregat 1-2 dalam campuran dan agregat 0,5-1 bertambah menyebabkan nilai flow menjadi turun ini terlihat pada presentase 90/10 sampai dengan  70/30  sedangkan    Pada  presentase  60/40  sampai  50/50  nilai  flow    menyebabkan besarnya  deformasi  atau  perubahan  bentuk  akibat  beban  yang  diterima  seiring  dengan penambahan presentase agregat kasar ukuran 0,5 – 1 dan berkurangnya presentase agregat kasar 1-2 dalam campuran
• Nilai Vim pada variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dengan agregat kasar 0,5 – 1, Dimana pada  saat  presentase  agregat  1  -2    menurun  dari  90/10  sampai  dengan  70/30  hal  ini  di sebabkan  karna  pengaruh  agregat  kasar  1-2  yang  berada  pada  campuran  lebih  banyak
457,16 504,58 530,58 410,23 315,03 100,00 200,00 300,00 400,00 500,00 600,00 90/10 80/20 70/30 60/40 50/50 MQ (k g/ m m ) Perbandingan Agregat (%) MQ
presentase di bandingkan agregat ukuran  0,5 – 1, sehingga rongga dalam campuran menjadi besar, dengan berkurang presentase agregat kasar 1 -2 dalam campuran menyebabkan rongga dalam  campuran  semakin  berkurang  dan  saling  terikat  antara  agregat  dan  aspal  sehingga menyebabkan campuran aspal menjadi kuat. Pada presentase agregat kasar 60/40 dan 50/50 pada perbandingan agregat 1-2 dan agregat 0,5 -1  nilai VIM menjadi naik hal ini disebabkan karna  presentase  agregat  0,5  –  1  dalam  campuran  aspal  sama  dengan  agregat  1  -2,  yang menyebabkan  campuran  bersifat  porus  akibat  dari  ini    campuran  aspal  menjadi  semakin rapuh.
• Nilai VMA dari variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1 dimana ketika presentase 90/10 sampai 70/30 nilai VMA menjadi turun apabila presentase agregat tersebar dengan  baik  dan  saling  mengisi  sehingga  rongga  antar  butiran  kecil  dan  menjadi  padat. Sedangkan pada perbandingan agregat 1 -2 dan agregat 0,5 -1 pada perbandingan komposisi agregat  60/40  sampai  50/50  nilai  VMA  meningkat  akibat  berkurangnya  agregat  kasar  1-2 dalam  campuran  dan  meningkatnya  agregat  0,5  -1  yang  menyebakan  terjadinya  gradasi senjang dalam campuran.
• VFA pada variasi ukuran butiran agregat kasar perbandingan agregat 1-2 dan agregat 0,5-1 terlihat pada presentase agregat 90/10 sampai 70/30 nilai VFA naik ini menunjukan bahwa semakin turun penggunaan agregat kasar 1-2 dan naiknya presentase penggunaan agregat 0,5 – 1 membuat campuran agregat terselimuti dengan baik oleh aspal, pada presentase agregat 60/40 dan 50/50 nilai VFA menjadi turun hal ini di sebabkan oleh bertambahnya penggunaan agregat 0,5 -1 yang jumlahnya sama dengan agregat 1-2 sehingga tidak semua agregat dapat terselimuti  dengan baik  oleh aspal.
• Density Pada variasi ukuran butiran agregat kasar perbandingan agrgat 1-2 dan agrgat 0,5 – 1 pada presentase agregat 90/10 sampa 70/30 nilai density atau kepadatan meningkat hal ini menunjukan  bahwa  tingkat  kepadatan  campuran  aspal  sangat  baik  menunjukan  terjadinya kepadatan. Tetapi pada presentase 60/40 sampai 50/50 nilai denstiy turun hal ini di sebabkan kepadatan  pada  aspal  menjadi  berkurang  di  karenakan  agrgat  1  –  2  berkurang  jumlahnya dalam  campuran  dan  agregat  0,5  -1  meningkat  dimana  jumlah  penggunaan  sma  dengan agregat 1-2 yang menyebabkan penguncian antara partikel tidak terjadi dengan baik.
• Marshall Quentient Pada variasi ukuran butiran agregat kasar 1-2 dan agregat 0,5 -1 . pada persentase agregat 90/10 – 70/30 nilai marshall quentient menjadi meningkat seiring dengan pengurangan  agregat  1-2  dalam  campuran  dan  agregat  0,5  -1  bertambah  dalam  campuran sehingga  terlihat  bahwa  aspal  yang  melekat  dan  terabsorsi  kedalam  agregat  mampu memperkuat campuran sehingga tahan terhadap beban deformasi. Pada presentase agregat 60/40  sampai  50/50  nilai  marshall  quentient  menjadi  turun    hal  ini  di  sebabkan  semakin berkurang agregat 1-2 dalam campuran dan agregat 0,5-1 meningkat sampai sama dengan agregat  1-2,  hal  ini  disebabkan  oleh  aspal  tidak  dapat  lagi  melekat  di  permukaan  agregat secara maksimal dan beban deformasinya semakin berkurang.

## REFERENSI
1. AASHTO.  1982.  Standart  Spesification  For  Transportation  Materials  and  Method  of Sampling and Testing, Part I: Specification.
2. Anonim. 2018. Spesifikasi Umum 2018 rev 2. Kementerian Pekerjaan Umum. Jakarta
3. Ibrahim, Zulfadli. Lambang Basri Said., dan Andi Alifuddin. 2021. Analis Possion Ratio dan Ketahanan Deformasi Campuran AC-WC Subtitusi Pasir Silika. Jurnal Macca. Universitas
Muslim Indonesia.
4. Said, L. B., & Alifuddin, A. (2020).Konsep Design Mix Formula (DMF ) Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA ) Mengacu Spesifikasi Umum2018 Bina Marga Terhadap Sifat –Sifat ( ITS ) dan DeformasiBagaimana karakteristik campuran beraspal. 5(2), 141–152.
5. Yefta,Onibala.  Dkk,  (2023).  Penagruh  Variasi  Ukuran  Butiran  Agregat  Terhadap  Nilai Karakteristik Aspal Beton (AC-BC). https://ejournal.unsrat.ac.id/v3/index.php/tekno
6. Ramlan.  (2016).  Variasi  Komposisi  Gradasi  Batuan  Terhadap  Karakteristik  Beton  Aspal Dengan Uji Marshall. Jurnal Ilmiah Ilmu – ilmu Teknik. Vol 1. 1-12

## This work is licensed under a
Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License