Article Type: Research Paper
Pengaruh Penanaman Modal Dalam Negeri Penanaman Modal Asing dan Infrastruktur Transportasi Terhadap Pertumbuhan Ekonomi
Novira Putri Ayunda 1 ,Yollit Permata Sari 2
a Jurusan Ilmu Ekonomi Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Padang Corresponding Author : noviraayunda02.na@gmail.com

## Abstract
This  study  aims  to  determine  the  effect  of  domestic  investment,  foreign  investment  and transportation  infrastructure  on  economic  growth  in  Indonesia.  This  type  of  research  is quantitative  research.  The  data  used  are  secondary  data  from  1980  to  2019  collected through documentation and related agencies. . This study uses multiple linear regression analysis  and  Error  Correction  Model  (ECM).  The  results  of  this  study  indicate  that:  (1) domestic  investment  has  no  significant  effect  on  economic  growth  in  Indonesia;  (2) foreign investment has a significant effect in increasing economic growth in Indonesia; (3) Transportation  infrastructure  has  a  significant  effect  in  increasing  economic  growth  in Indonesia.
Keywords:

## Abstrak
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  pengaruh  penanaman  modal  dalam  negeri, penanaman modal asing dan infrastruktur transportasi terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia, jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif daa yang digunakan adalah data  sekunder  dari  tahun  1980  sampai  tahun  2019  yang  dikumpulkan  melalui dokumentasi  dan  instansi  terkait.  Penelitian  ini  menggunaan  analisis  regresi  linear berganda dan Eror Correction Model (ECM). Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa : (1) penanaman modal dalam negeri tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi  di  Indonesia;  (2)  penanaman  modal  asing  berpengaruh  siginifikan  dalam meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia;  (3)  Infrastruktur  transportasi berpengaruh signifikan dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi di Indonesia.
Kata Kunci :
Kode Klasifikasi JEL : F43, P33

## PENDAHULUAN
Pertumbuhan ekonomi di Negara berkembang memiliki karakteristik yang berbeda dengan pasar di Negara maju, sehingga akan lebih menguntungkan dalam membentuk investasi di Negara  berkembang.  Pembangunan  ekonomi  dalam  sebuah  negara,  pada  dasarnya bertujuan  untuk  mencapai  kemakmuran  masyarakat  melalui  pertumbuhan  ekonomi  yang tinggi,  dan  diantara  pembangunan  ekonomi  tersebut  terdapat  keterkaitan  antara pembangunan  nasional dan  regional  yang  saling  erat, sehingga  membentuk  perekonomian yang  kokoh,  kuat,  dan  merata.  Adanya  pertumbuhan  ekonomi  merupakan  indikasi

## AFFILITION
Jurusan Ilmu Ekonomi, Fakultas Ekonomi,  Universitas Negeri Padang

## DOI
-

## KUTIPAN:
Ayunda,  N,P  &  Sari,Y,P Pengaruh
penanaman modal dalam negeri penanaman  modal  asing dan infrastruktur transportasi terhadap pertumbuhan ekonomi 3(2) 9-16

## INFO ARTIKEL :
Diterima: 6 April 2021 Disetujui: 15 Mei 2021 Terbit Daring: 1 Juni 2021

## Jurnal

## Kajian Ekonomi dan Pembangunan
http://ejournal.unp.ac.id/students/index.php/epb/index
Volume 3, nomor 2, June 2021, hal 9-16
Domestic  Investment ,  Foreign  Investment,  Transportation  Infrastructure, Economic Growth
Penanaman Modal Dalam Negeri, Penanaman Modal Asing, Infrastruktur Transportasi, Pertumbuhan Ekonomi
keberhasilan pembangunan ekonomi yang telah dicapai oleh sektor ekonomi tersebut pada suatu periode waktu tertentu.
Dalam  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi,  adanya  penanaman  modal  dalam  negeri sangat membantu untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi di suatu daerah. Penanaman modal dalam negeri bertujuan untuk mendorong penanaman modal di antaranya yaitu pada sektor  pertanian,  perkebunan,  kehutanan,  perikanan,  peternakan,  pertambangan, perindustrian,  pengangkutan,  perumahan  rakyat,  pariwisata  dan  prasarana.  Pemanfaatan modal  dalam  negeri  dapat  meningkatkan  kemakmuran  rakyat,  modal  merupakan  faktor yang sangat penting dalam penyelenggaraan pembangunan ekonomi nasional.
Pada  penelitian  (Worlu  2020),  menganalisis  dampak  dari  investasi  domestik  terhadap pertumbuhan ekonomi, hasil yang di dapat menyatakan bahwa dalam jangka panjang, baik investasi  domestik  di  sektor  manufaktur,  investasi  domestik  di  sektor  jasa  atau  investasi domestik di sektor pertanian berdampak signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi. Selain itu  (Ali,  Rahat,  and  Shah  2020)  menjelasakan  bahwa  dampak  dari  investasi  domestick  ini juga berpengaruh  dalam  meningkatkan pertumbuhan ekonomi,  dimana  investasi domestik ini  bertujuan  untuk  mendoroang  pertumbuhan  berbagai  sektor  ekonomi  yang  berdampak pada petumbuhan.
Investasi  asing  juga  dapat  membantu  perekonomian  di  negara – negara  berekembang seperti  indonesia  yang  masih  tergolong  kedalam  negara  yang  sedang  berkembang,  dengan adanya  investasi  asing  dapat  membantu  kekurangan  tabungan  dan  kekurangan  mata  uang asing.  Investasi  asing  ini  akan  membantu  meningkatkan  penanaman  modal  dan  akan meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  Indonesia.  (Michael  P.  Todaro  2006)  menjelaskan bahwa  penanaman  modal  asing  merupakan  hal  yang  sangat  positif,  karena  PMA  dapat mengisi  kesenjangan  antara  persediaan  tabungan,  cadangan  devisa,  penerimaan pemerintah,  dan  keahlian  manajerial  yang  dapat  mencapai  target  pertumbuhan  dan pembangunan.
Keberadan  transportasi  juaga  menjadi  salah  satu  penyokong  kehidupan  sehari – hari masyarakat  Indonesia.  Tranportasi  juga  mendukung  peningakatan  kualitas  hidup masyarakat, meningkatkan produktivitas rakyat dan daya saing di pasar internasional , serta mewujudkan  kemandirian  ekonomi  dnegan  transportasi  juga  memegang  peranan  penting dalam  perkembangan  perekonomian  nasional,  sebab  dapat  menggerakan  sektor  strategis ekonomi  domestik.  (Michael  P.  Todaro  2006)  menjelaskan  bahwa  dengan  melakukan infrastruktur dapat meningkatkan kecepatan dan perluasan pembangunan eknomi di suatu Negara, dimana infrastruk ini merupakan salah satu faktor penting yang dapat menentukan pembangunan  ekonomi  yang  otomatis  dapat  mendorong  perekonomian  suatu  negara terutama pada negara terbelakang.

## TINJAUAN LITERATUR

## Teori Pertumbuhan Ekonomi
Aktivitas  perekonomian  dapat  menghasilkan  tambahan  pendapatan  atas kesejahteraan masyarakat pada periode tertentu. Pertumbuhan ekonomi suatu negara atau suatu wilayah yang terus menunjukkan peningkatan menggambarkan bahwa perekonomian negara  atau  wilayah  tersebut  berkembang  dengan  baik.  Pendapatan  nasional  ini  dapat dilihat  dengan  menggunakan  indikator  dari    Produk  Domestik  Bruto  (PDB),  dimana  PDB merupakan nilai total barang dan jasa yang di hasilkan oleh suatu negara dalam satu tahun tanpa  membedakan  kewarganegaraan  (Mankiw  2007).  Penerapan  akumulasi  modal  yang optimal  sangat  penting  ,  karena  kita  bisa  memperhatikan  kepentingan  utama  di  generasi
sekarang  dan  generasi  mendatang  yang  dapat  meningkatkan  kesejahteraan  ekonomi  yang dapat mendorong pertumbuhan ekonomi (Mankiw 2007).

## Penanaman Modal Dalam Negeri
(Jhingan  2012)  menjelaskan  bahwa  pembentukan  modal  dapat  membawa pemanfaatan  penuh  pada  sumber – sumber  yang  ada,  terutama  dalam  menaikkan  output nasional,  pendapatan  dan  pekerjaan,  dengan  demikian  dapat  memecahkan  masalah  inflasi dan neraca pembayaran, serta membuat perekonomian bebas dari beban utang luar negeri. semakin  tinggi  laju  pembentukan  modal  maka  akan  menaikkan  output  dan  pendapatan nasional  teruatama  bagi  negara  terbelakang  ,  hal  tersebut  dapat  menjadi    kunci  utama menuju pembangunan ekonomi. (Worlu 2020), menyatakan bahwa dalam jangka panjang, baik investasi domestik di sektor manufaktur, investasi domestik di sektor jasa atau investasi domestik di sektor pertanian berdampak signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi. Selain itu  (Ali,  Rahat,  and  Shah  2020)  menjelasakan  bahwa  dampak  dari  investasi  domestick  ini juga berpengaruh  dalam  meningkatkan pertumbuhan ekonomi,  dimana  investasi domestik ini  bertujuan  untuk  mendoroang  pertumbuhan  berbagai  sektor  ekonomi  yang  berdampak pada petumbuhan.

## Penanaman Modal Asing
(Michael P. Todaro 2006) menjelaskan bahwa penanaman modal asing  merupakan hal yang sangat positif, karena PMA dapat mengisi kesenjangan antara persediaan tabungan, cadangan  devisa,  penerimaan  pemerintah,  dan  keahlian  manajerial  yang  dapat  mencapai target pertumbuhan dan pembangunan. (A W, Aimon, and Triani 2019) menjelaskan bahwa Masuknya  foreign  direct  investment  (FDI)  menjadi  modal  bagi  suatu  negara  untuk melakukan kegiatan perekonomian. Foreign Direct Investment (FDI) dapat membantu suatu negara  untuk  melakukan  pertumbuhan  ekonomi,  sehingga  untuk  mempercepat pertumbuhan  ekonomi  diperlukan  peningkatan  penanaman  modal  asing  dalam  mengolah potensi  ekonomi  menjadi  kekuatan  ekonomi  dengan  menggunakan  modal  dalam  negeri maupun modal luar negeri

## Infrastruktur Transportasi
(Michael P. Todaro 2006) menjelaskan bahwa dengan melakukan infrastruktur dapat meningkatkan  kecepatan  dan  perluasan  pembangunan  eknomi  di  suatu  Negara,  dimana infrastruk  ini  merupakan  salah  satu  faktor penting  yang  dapat  menentukan  pembangunan ekonomi yang otomatis dapat mendorong perekonomian suatu negara terutama pada negara terbelakang.  (A  W,  Aimon,  and  Triani  2019),  menyatakan  bahwa  terdapat  hubungan  satu arah  antara  infrastruktur  transportasi  terhadap  pertumbuhan  ekonomi,  dimana  tinggi rendahnya  infrastruktur  transportasi  di  Indonesia  dapat  mempengaruhi  pertumbuhan ekonomi  di  Indonesia.  Karena  dengan  melakukan  infrastruktur  transportasi  akan memperlancar  mobilitas  arus  barang  dan  jasa  yag  akan  disebar  ke  masyarakat  dan berdampak nantinya kepada meningkatnya pertumbuhan ekonomi.

## METODE PENELITIAN
Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data time series dari tahun 1980  sampai tahun  2019.  Metode  yang  digunakan  adalah  model Error  Correction  Model (ECM)  dan regresi linear berganda. Model yang akan digunakan dalam penelitian ini yaitu :
𝑃𝐸 𝑡 = 𝛽 0 +   𝛽 1 (𝑃𝑀𝐷𝑁) 𝑡 +   𝛽 2 (𝑃𝑀𝐴) 𝑡 +   𝛽 3 (𝐼𝑇𝑅) 𝑡 +   𝑈 𝑡 Dimana symbol PE adalah pertumbuhan ekonomi PMDN adalah penanaman modal dalam negeri, PMA adalah penanaman modal asing, ITR adalah infrastruktur transportasi, β adalah konstasn, U t adalah Disturbance Term (Kesalahan Pengganggu).
Definisi Operasional
Pertumbuhan ekonomi merupakan alat ukur yang di gunakan  oleh Indonesia untuk melihat  bagaimana  perekembangan  perekonomian  di  Indonesia,  Indikator  pertumbuhan ekonomi    disini  yaitu,  produk  domestik  bruto  atas  dasar  harga  konstan  (  miliar  rupiah  ) menurut Badan Pusat Statistik ( BPS ) tahun 1980 – 2019.
Penanaman  Modal  Dalam  Negeri  merupakan  salah  satu  faktor  yang  sangat berpengaruh  untuk  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi.  Dimana  modal  yang  di investasikan  berasal  dari  modal  dalam  negeri  dan  pemilik  modal  nya  berasal  dari  warga negara  indonesia.  Indikator  Penanaman  modal  dalam  negri  yaitu,  realisasi  investasi penanaman modal dalam negeri menurut sektor ekonomi ( juta US$), di perolah dari Badan Pusat Statistik ( BPS ) tahun 1980 – 2019 .
Merupakan  variabel  yang  mempresentasikan penanaman  modal  asing  langsung.   Di mana  nilai  PMA  merupakan  persentase  nilai  PMA  inflow  suatu  Penanaman  Modal  Asing negara  selama  satu  tahun  dibagi  nilai  GDP  tahunan.  Indikator p yaitu  realisasi  investasi penanaman  modal  luar  negeri  menurut  provinsi  (  Juta  US$  )di  peroleh  dari  Badan  Pusat Statistik ( BPS )  tahun 1980 - 2019.
Infrastruktur  transportasi  menjadi  salah  satu  kebijakan  ang  digunakan  untuk meningkat  pertumbuhan  ekonomi,  dimana  semakin  baiknya  infrastruktur  di  suatu  daerah akan  membuat  daerah  tersebut  akan  semakin  berkembang  yang  dapat  meningkatkan pendapatan  masyarakat.  Indikator  infrastruktur  transportasi  yaitu  panjang  jalan  (km) menurut Badan Pusat Statistik (BPS), dari tahun 1980 – 2019.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Estimasi Error Correction Model (ECM) dan regresi linear berganda dilakukan untuk melihat  pengaruh  penanaman  modal  dalam  negeri,  penanaman  modal  asing,  infrastruktur transportasi terhadap pertumbuhan ekonomi di Indonesia.

## Hasil Uji Stasioneritas Data
Tabel 1 hasil Uji Stasioneritas dengan Mmetode ADF
Variabel URT pada ADF Test Prob CV (5%) Stasioner NLPDB Level -0.548238 0.8700 -2.943427 Tidak 1st Difference -13.48612 0.0000 -2.943427 Ya NLPMDN Level -2.714146 0.0812 -2.943427 Tidak 1st Difference -9.455460 0.0000 -2.943427 Ya NLPMA Level -3.335375 0.0202 -2.941145 Ya 1st Difference -6.817179 0.0000 -2.945842 Ya NLITR Level -2.102859 0.2447 -2.941145 Tidak 1st Difference -7.540076 0.0000 -2.610263 Ya
Sumber : Hasil Olahan Eviews 8, 2021
Dari  table  1  dapat  dilihat  bahwa  dalam  pengujian  stasioneritas  dengan  metode Augmented  Dickey  Fuller (ADF)  test  dengn  tingkat  keyakinan  95%  yang  hasilnya  dapat dilihat pada table yang dicetak tebal.

## Hasil Estimasi Regresi Linear Berganda
Tabel 2 Hasil Estimasi Pengaruh penanaman modal dalam negeri, penanaman modal asing, infrastruktur transportasi terhadap pertumbuhan ekonomi
Sumber : Hasil Olahan Evews 8,2021
Hasil  pengujian  ini  masih  belum bias  dikatakan  baik  dikarenakan  dalam  pengujian regresi  linear  berganda  harus  memenuhi  uji  asimsi  klasik,  oleh  karena  itu  pengujian  ini harus dilakukan uji asumsi klasik.

## Hasil Uji Asumsi Klasik
Berdasarkan  hasil  uji  normalitas  residual  dengan  probabilitas  dari Jarque-Bera sebesar 0.208143  lebih besar dari 0.05. hal ini berarti dalam penelitian ini dapat dikatakan data  terdistribusi  normal.  Hasil  uji  multikoleniaritas  yaitu  dapat  dikatakan  tidak  terjadi multikoleniaritas diantara variable bebas. Hal ini dapat di lihat dari nilai VIF masing-masing variable  bebas  yang  lebih  dari  5  (VIF>5).  Hasil  uji  autokorelasi  dengan  nilai  Prob.F htung sebesar  0.4893  >  0.05  maka  H 0 diterima  artinya  tidak  autokorelasi.  Hasil  uji heteroskedastisitas  dimana  didapatkan  nilai  Prob Obs*R-squared sebesar  0.2836    lebih besar  dari  0.05,  maka  dapat  disimpulkan  bahwa  dalam  model  ini  tidak  terdapat  masalah heteroskedastisitas.
Koefisien Determinasi (R 2 )
Dari estimasi jangka panjang terlihat bagaimana hasil estimasi dari pengaruh PMDN, PMA  dan  ITR  terhadap  partumbuhan  ekonomi.  Diana  hasil  dari  koefisien  determinasi sebesar  0.764786.  Hal  ini  sebesar  76.4%  variabel  PMDN,  PMA  dan  ITR  dalam mempengaruhi pertumbuhan ekonomi.
Berdasarkan table 2 didapatkan persamaan pada estimasi OLS yakni : NLPDB = -28.51167 + 0.084301 NLPMDN – 0.280339 NLPMA + 6.435043 NLITR Berdasarkan persamaan diatas dapat di tarik kesimpulan bahwa nilai konstanta dari persamaan  sebesar  -28.51167,  artinya  ketika  variabel  bebas  bersifat  konstan  maka  akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi sebesar 28.51%. pada persamaan diatas variabel PMA dan  ITR  berpengaruh  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi  pada  tingka  α  =  0.05. Sedangkan  PMDN  tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi.  Variabel PMDN  memiliki  probabilitas  sebesar  0.1997,  artinya  PMDN  tidak  berpengaruh  signifikan terhadap  pertumbuhan  ekonomi.  PMA  memiliki  probabilitas  sebesar  0.0137  artinya  PMA memiliki  pengaruh  signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi.  ITR  memiliki  probabilitas sebesar 0.0000 berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi.

## Hasil Uji Kointegrasi
Setelah melakukan uji kointegrasi dengan uji ADF untuk pengujian residualnya maka didapatkan  bahwa  residual  stasioner  pada  tingkat  level  yang  terlihat  dari  nilai  t-statistik sebesar -5.742439 dan probabilitas atau ECT(-1) sebesar 0.000 lebih kecil dari 0.05. sesuai dengan  syarat  uji  ECM    ( Error  Correction  Model) yaitu  harus  lulus  uji  kointegrasi.  Maka dari itu diketahui terdapat pengaruh jangka panjang pada variabel bebas.
Hasil Uji ECM ( Error Correction Model)
Tabel 3 Hasil Uji Estimasi Persamaan Jangka Pendek ECM
Sumber : Hasil Olahan Eviews 8 ,2021 D(NLPDB)  =    0.054723  +  0.050918  D(NLPMDN) – 0.215995  D(NLPMA)  +  2.679814
D(NLITR) – 0.834759ECT(-1)
Berdasarkan  table  3  terlihat  hasil  estimasi  jangka  pendek  ECM  ( Error  Correction Model) yang menyatakan bahwa terdapat keseimbngan jangka pendek. Pada estimasi diatas terlihat  bahwa  dalam  jangka  pendek  variabel  PMDN  tidak  berpengaruh  signifikan  dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Begitu juga dengan Infrastruktur tidak berpengaruh signifikan  dalam  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi.  Sementara  PMA  berpengaruh signifikan dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Nilai  koefisien  ECT(-1)  memiliki  pengaruh  negatif  dan  signifikan  terhadap pertumbuhan  ekonomi.  Nilai  koefisien  determinasi  R 2 sebesar  0.4581  atau  sebesar  45.8% variabel bebas mempengaruhi variabel terikat yaitu pertumbuhan ekonomi. Dengan begitu hasil estimasi dari ECM memperlihatkan bahwa dalam jangka pendek tidak semua variabel bebas berpengaruh secarasignifikan terhadap pertumbuhan ekonomi.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pengaruh  Penanaman  Modal  Dalam  Negeri  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi di Indonesia
Berdasarkan  hasil  olahan  data  dengan  metode  OLS  dan  ECM  menunjukkan  bahwa dalam  jangka  panjang  dan  jangka  pendek  penana  man  modal  dalam  negeri  tidak berpengaruh  signifkan  dalam  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Hasil penelitian  ini  sama  dengan  peneltian  yang  dilakukan  oleh  (Worlu  2020),  dimana  dalam jangka  pendek  investasi  domestik  di  sektor  manufaktur  berdampak  negatif  dan  tidak signifikan  terhadap  pertumbuhan  ekonomi,  sedangkan  dalam  jangka  panjang  investasi domestik  bernilai  positif,  namun  tidak  signifikan.  (Kambono  2020) juga  meneliti  dimana investasi dalam negeri juga tidak berpengaruh dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Hasil  penelitian  ini  tidak  sesuai  dengan  pendapat  yang  di  jelaskan  oleh  (Jhingan 2012)  dimana,  semakin tinggi  laju pembentukan  modal  maka  akan  menaikkan  output  dan pendapatan nasional teruatama bagi negara terbelakang, hal tersebut dapat menjadi  kunci utama menuju pembangunan ekonomi.
Hal ini disebabkan karena Indonesia sangat bergantung terhadap investasi asing. hal tersebut dikarenakan investasi asing ini dapat menjadi odal tambahan bagi Indonesia dalam melakukan  infrastruktur,  ,  di  karenakan  APBN  Indonesia  yang  hanya  mampu  membiayai 8,7% dari total kebutuhan, begitu juga dengan dengan BUMN yang jika berkontribusi hanya sanggup membiayai maksimal 30% dari total yang di butuhkan.

## Pengaruh  Penanaman  Modal  Asing  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  di Indonesia
Berdasarkan  hasil  olahan  data  dengan  metode  OLS  dan  ECM  menunjukkan  bahwa dalam  jangka  pendek  maupun  jangka  panjang  penanaman  modal  asing  berpengaruh signifikan dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Hasil  penelitian  ini  sama  dengan  penelitian  yang  dilakukan  oleh  (Sohail  and  Mirza 2020) dimana hasil penelitian ini menunjukkan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara  penanaman  modal  asing  langsung  dengan  produk  domestik  bruto  negara.  Dimana
investasi  asing  ini  merupakan  salah  satu  tujuan  untuk  menurunkan  tingkat  kemiskinan, selain  itu  tujuannya  agar  dapat  melakukan  transfer  teknologi  yang  akan  memaksimalkan produksi  dan  menciptakan  bisnis  yang  baik  yang  akan  mendorong  perekonomian  negara. Penelitian  yang  di  lakukan  oleh  (Nketiah-Amponsah  and  Sarpong  2019)  juga  menjelaskan bahwa penanaman modal asing berpengaruh signifikan dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi. Hasil tersebut sesuai dengan teori yang di jelaskan oleh (Michael P. Todaro 2006), dimana  PMA  dapat  mengisi  kesenjangan  antara  persediaan  tabungan,  cadangan  devisa, penerimaan pemerintah, dan keahlian manajerial yang dapat mencapai target pertumbuhan dan  pembangunan.  Selain  itu  dengan  menerapkan  PMA  akan  memberikan  dampak  positif seperti akan terjadinya transfer modal, teknologi dan ilmu pengetahuan dari negara maju ke negara berkembang.
Di  Indonesia  sendiri  dampak  dari  melakukan  investasi  asing  ini  dapat  terjadinya transfer modal yang akan menstimulus produktivitas serta penambahan ouput nasional yang berdampak  meningkatnya  pertumbuhan  ekonomi.  Dan  juga  dapat  mempercepat  upaya ekspansi  ke  pasar  global  dalam global  value  chain ,  yang  mana  membuat  beberapa  starup Indonesia yang di suntik oleh investasi asi ng bergelar “ unicorn ”, diantaranya yaitu Go -jek, Tokopedia, Traveloka.

## Pengaruh  Infrastruktur  Transportasi  Terhadap  Pertumbuhan  Ekonomi  di Indonesia
Berdasarkan  hasil  olahan  data  dengan  metode  OLS  dan  ECM  menunjukkan  bahwa dalam  jangka  panjang  infrastruktur  transportasi  berpengaruh  signifikan  terhadap pertumbuhan  ekonomi.  Sedangkan  dalam  jangka  panjang  infrastruktur  transportasi  tidak berpengaruh signifikan dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Hasil  penelitian  dalam  jangka  panjang  tersebut  sama  dengan  penelitian  yang  di lakukan  oleh  (Nketiah-Amponsah  and  Sarpong  2019),  yang  menyatakan  bahwa  dengan melakukan  infrastruktur  dapat  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi.  Namun  dalam penelitian  yang  di  lakukan  oleh  (A  W,  Aimon,  and  Triani  2019)  juga  menjelaskan  bahwa bahwa  terdapat  hubungan  satu  arah  antara  infrastruktur  transportasi  terhadap pertumbuhan  ekonomi,  dimana  tinggi  rendahnya  infrastruktur  transportasi  di  Indonesia dapat  mempengaruhi  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia.  Hasil  penelitian  dalam  jangka panjang ini sesuai dengan pendapat yang dilakukan oleh (Michael P. Todaro 2006), dimana dengan  melakukan  infrastruktur  dapat  meningkatkan  kecepatan  dan  perluasan pembangunan  eknomi  di  suatu  negara,  yang  otomatis  dapat  mendorong  pertumbuhan ekonomi.  Namun  dalam  jangka  pendek  infrastruktur  transportasi  tidak  berpengaruh signifikan  dalam  meningkatkan  pertumbuha  ekonomi.  Hal  tersebut  terjadi  karena  proses dalam melakukan pembangunan infrastruktur yang membutuhkan waktu yang cukup lama, sehingga pengaruhnya tidak bisa langsung dapat di rasakan.

## SIMPULAN
Berdasarkan  analisis  pada  perhitungan  regresi  linear  berganda  (OLS)  dan  ECM ( Error  Correction  Model) yang  telah  dijelaskan  sebelumnya,  maka  dapat  disimpulkan sebagai  berikut  :  (1)  penanaman  modal  dalam  negeri  baik  dalam  jangka  panjang  maupun dalam  jangka  pendek  pendek  tidak  memiliki pengaruh dalam  meningkatkan  pertumbuhan ekonomi Indoensia; (2) penanaman modal asing baik dalam jangka panjang maupun pendek memiliki  pengaruh  positif  dalam  meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi  Indonesia;  (3) infrastruktur  transportasi  dalam  jangka  panjang  memiliki  pengaruh  yang  positif  dalam meningkatkan  pertumbuhan  ekonomi,  namun  dalam  jangka  pendek  infrastruktur transportasi tidak berpengaruh dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi.

## DAFTAR PUSTAKA
A W, Hana Raghdsifa, Hasdi Aimon, and Mike  Triani. 2019. “Kausalitas Infrastruktur Transportasi, Foreign  Direct  Investment  (Fdi)  Dan  Pertumbuhan  Ekonomi  Di  Indonesia.” Jurnal  Ecogen 1 (3): 659. https://doi.org/10.24036/jmpe.v1i3.5112.
Ali, Gulzar, Awoesha Rahat, and said zamin Shah. 2020. “Financial Integration, Domestic Investment and Growth of Pakistan Economy.” Research Journal of Social Sciences & Economics Review 1 (3): 136 – 42. Jhingan, M.L. 2012. Ekonomi Pembangunan Dan Perencanaan . jakarta: PT Raja Grafndo Persada.
Kambono,  Herman.  2020.  “Pengaruh  Investasi  Asing  Dan  Investasi  Dalam  Negeri  Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Indonesia” 12: 137– 45. Mankiw, N. Gregory. 2007. Makroekonomi . Keenam. jakarta: Erlangga. Michael P. Todaro, Stephen C. Smith. 2006. Economic Development . 9th ed. jakarta: Erlangga. Nketiah- Amponsah, Edward, and Bernard Sarpong. 2019. “Effect of Infrastructure and Foreign Direct Investment on Economic Growth in Sub- Saharan Africa.” Global Journal of Emerging Market Economies 11 (3): 183 – 201. https://doi.org/10.1177/0974910119887242
Sohail,  Sarwat,  and  and  Saima  Shahzad  Mirza.  2020.  “Impact  of  Foreign  Direct  Investment  on Economic Growth of Pakistan.” Asian Journal of Economics, Finance and Management , 1 – 13. https://doi.org/10.17549/gbfr.2020.25.2.19
Worlu, Ewubare and.  2020. “Effect of Domestic Investment on Economic  Growth  in Nigeria (1990 - 2017).” International Journal of Economics and Financial Management E-ISSN 2545-5966 P- ISSN 2695-1932 5.