216
Copyright Author 2022 Dendy Jonas Managas 1 , Ignatius Agus Supriyono 2 , Hendri Junianto 3
Karya ini berlisensi di bawah Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0)

## Perancangan Sistem Pencegahan Pencurian Kendaraan Bermotor Berbasis ESP32 pada PT. Suwarna Dwipa Maju
Dendy Jonas Managas 1
Ignatius Agus Supriyono 2
Hendri Junianto 3
Fakultas Sains Dan Teknologi Universitas Raharja
Jl. Jenderal Sudirman No.40, Cikokol, Kec. Tangerang, Kota Tangerang, Banten E-mail: dendy.jonas@raharja.info 1 ; ignatius@raharja.info 2 ; hendri.junianto@raharja.info 3
Jonas,  D.,  Supriyono,  I.  A.,  &  Junianto,  H.  (2022).  Perancangan  Sistem  Pencegahan  Pencurian Kendaraan  Bermotor  Berbasis  ESP32  pada  PT.  Suwarna  Dwipa  Maju. Technomedia  Journal , 7 (2 Oktober), 216–230.
https://doi.org/10.33050/tmj.v7i2.1748

## ABSTRAK
Maraknya aksi pembegalan di kalangan pengguna kendaraan bermotor,  menjadi sebuah masalah bagi pengendara.  Data  yang  diambil  dari  Badan  Pusat  Statistik  (BPS)  Indonesia  diinformasikan  bahwa laporan Statistik Kriminal 2020,  mencatat bahwa kejahatan dengan pencurian kendaraan bermotor tanpa  penggunaan  kekerasan  pada  tahun  2019  adalah  sebanyak  80.450  kejadian  dan  kejahatan pencurian kendaraan bermotor dengan penggunaan kekerasan sebanyak 7.321 kejadian. Selain dari hilangnya  kendaraan,  terkadang  pembegalan  dapat  mengakibatkan  pengendara  terluka  dan  tidak sedikit yang kehilangan nyawa. Saat ini kendaraan roda dua pada umumnya belum dilengkapi dengan kunci  pintar  (smartkey)  yang  dapat  berfungsi  sebagai  pemutus  arus  dan  alat  untuk  memantau (monitoring) posisi kendaraan. Hal Ini dikarenakan implementasi sistem tersebut memerlukan biaya dan hanya terhadap pada kendaraan roda dua yang terbilang mewah. Dalam perancangan sistem ini, penulis melakukan kegiatan observasi dan literature study, sehingga dapat memberikan Batasan dan harapan dari sistem ini, dan hasilnya adalah diperlukan sebuah perangkat pengaman tambahan untuk meningkatkan keamanan dari kendaraan bermotor tersebut. Perancangan sistem keamanan kendaraan bermotor  berbasis  ESP32  ini  mengimplementasikan  kunci  pintar  (smartkey)  dengan  menggunakan koneksi  BLE  (Bluetooth  Low  Energy)  yang  dimiliki  oleh  ESP32  dengan  perangkat  BLE  device (Smartband,  iTAG),  GPS  (Global  Positioning  System)  Ublox  Neo  6M  untuk  memantau  posisi kendaraan, SIM 800L untuk koneksi internet ke database, Relay 5V DC untuk menghubungkan/memutus koneksi  jalur  pengapian kendaraan  bermotor,  Tactile  Switch  untuk  mengirimkan  SMS  darurat serta stepdown LM 2596 sebagai penurun tegangan dari Baterai Aki 12V ke 3.7V untuk power supply dari ESP32 itu sendiri.
Kata  kunci    :  Kunci  Pintar,  Kendaraan  bermotor,  ESP32,  Bluetooth  energi  rendah,  Sistem  Posisi Global

## ABSTRACT
The  rise  of  acts  of  thievery  among  motorized  vehicle  users  has  become  a  problem  for  motorists. According to the Indonesian Central Statistics Agency (BPS) in the 2020 Criminal Statistics report, the crime of motor vehicle theft without the use of violence in 2019 was 80,450 incidents and the crime of motor  vehicle  theft  with  the  use  of  violence  was  7,321  incidents.  Apart  from  the  loss  of  a  vehicle, sometimes burglary can result in motorists being injured and not a few losing their lives. Currently, two-wheeled vehicles are generally not equipped with a smart key that can function as a circuit breaker and a tool for monitoring the vehicle's position. This is because the implementation of the system costs money and only applies to luxury two-wheeled vehicles. In designing this system, the authors conducted observations and literature studies, so as to provide the limitations and expectations of this system, and the result is that an additional safety device is needed to increase the safety of the motorized vehicle. The design of this ESP32-based motor vehicle security system implements a smart key using the BLE (Bluetooth Low Energy) connection owned by ESP32 with the BLE device (Smartband, iTAG), GPS (Global Positioning System) Ublox Neo 6M to monitor the vehicle's position , 800L SIM for internet connection to database, 5V DC Relay for connecting/disconnecting motor vehicle ignition lines, Tactile Switch  for  sending  emergency  SMS  and  LM  2596  stepdown  as  a  voltage  reducer  from  12V  to  3.7V battery for power supply from the ESP32 itself.
Keyword : Bluetooth Low Energy, ESP32, Global Positioning System ,Vehicle ,Smart Key

## PENDAHULUAN
Semakin  banyaknya  pengguna  kendaraan  bermotor  dewasa  ini  membuat  produsen pembuat kendaraan bermotor semakin meningkatkan kualitasnya. Namun, semakin banyaknya pengguna kendaraan bermotor dan peningkatan kualitas tersebut, diiringi juga dengan semakin maraknya tindakan kriminal dalam hal ini pencurian kendaraan bermotor ataupun pengambilan secara  paksa  kendaraan  bermotor  (begal)  baik  yang  berada  di  jalanan  maupun  yang  sedang diparkir [1]. Teknologi yang dapat digunakan untuk peningkatan sistem keamanan kendaraan tersebut  adalah  pemanfaatan  teknologi  BLE (Bluetooth  Low  Energy) dan  GPS (Global Positioning System) .
Penggunaan  Teknologi  BLE  (Bluetooth  Low  Energy)  dilakukan  karena  dilihat  dari beberapa aspek, pertama adalah aspek kemudahan dan integrasi, dimana Modul ESP32 sudah memiliki modul BLE yang terintegrasi secara langsung, sehingga tidak diperlukan dilakukan integrasi dengan modul BLE terpisah, hal ini juga pastinya terkait dengan aspek kedua yaitu biaya yang akan menurun, dibandingkan dengan integrasi module terpisah. Selain itu konsumsi listrik yang diperlukan untuk mengaktifkan modul ESP32 cukup kecil yaitu 3.7volt.
Selain  itu  Penggunaan    modul  GPS  (Global  Positioning  System)  dalam  Sistem  ini memperkuat  kemampuan  dari  sistem  ini  secara  keseluruhan,  kemampuan  dari  pelacakan sebuah kendaraan sudah merupakan suatu hal yang cukup umum, dan sangat memungkinkan diintegrasikan dengan ESP32.
Seiring  dengan  semakin  pesatnya  perkembangan  telekomunikasi  dan  Teknologi  saat ini,  keterlibatan  penggunaan  alat  bantu  keamanan  berbasis  teknologi  menjadi  sesuatu  yang harus dilakukan. Dikarenakan penggunaannya dapat membantu segala aktivitas yang dilakukan oleh manusia, baik secara individu, korporasi maupun pemerintahan [2]. Diantaranya dengan digunakannya  sistem  yang  dapat  mengontrol  dan  memantau  kendaraan  bermotor  agar  dapat diketahui  keberadaannya  [3].  Setiap  pemilik  kendaraan  setidaknya  membutuhkan  suatu  alat yang  memiliki  fungsi  kontrol  dan  pengawasan  terhadap  kendaraan  yang  dimiliki  untuk menghindarkan diri dari kasus pencurian khususnya kendaraan bermotor.
Berdasarkan beberapa hasil literature study, Penulis mendapatkan beberapa hal penting yang menjadi dasar dari sistem yang diajukan, diantaranya dari hasil penulisan dari Susanti dan Candra  pada  Perancangan Wireless  Starter Kendaraan  Bermotor  Memanfaatkan Bluetooth Berbasis Arduino [4],  dimana  teknologi  Bluetooth  digunakan  pada  kendaraan  bermotor. Kemudian penelitian yang dilakukan oleh  Ardiansyah, B. I., & Rismawan, T., dengan judul Perancangan  sistem  keamanan  kendaraan  bermotor  dengan sms  gateway berbasis mikrokontroler dan android ,  Coding  Jurnal  Komputer  dan  Aplikasi,  dimana  digunakan teknologi mikrokontroler dan sistem android.
Pada saat dilakukan observasi PT. Suwarna Dwipa Maju, kendaraan operasional yang dimiliki  belum  memakai  alat  pengaman  tambahan  yang  dapat  melakukan  pengendalian  dan pemantauan  kendaraan  bermotor.  Untuk  itu  Peneliti  mempunyai  sebuah  gagasan  untuk membuat penelitian dan penerapan alat kunci pintar (Smartkey) dan monitoring location secara realtime ini  untuk  mengendalikan  dan  memantau  kendaraan  yang  dituangkan  dalam  karya ilmiah  berjudul  “Perancangan  Sistem  Pencegahan  Pencurian  Kendaraan  Bermotor  Berbasis Esp32 Pada PT. Suwarna Dwipa Maju”.

## PERMASALAHAN
Dalam laporan yang diterbitkan oleh Badan Pusat Statistik (BPS) di Indonesia tahun 2020  mencatat  kejahatan  pencurian  otomotif  tanpa  penggunaan  kekerasan  pada  tahun  2019 adalah sebanyak 80.450 kejadian sedangkan kejahatan pencurian kendaraan bermotor dengan penggunaan kekerasan adalah sebanyak 7.321 kejadian [5].
Gambar 1. Total Kejadian Kejahatan yang Terhadap Hak/Milik dengan tindak
Kekerasan, 2015 – 2019
( Sumber : Biro Pengendalian Operasi, Mabes Polri)
Banyaknya  tindak  criminal  pencurian,  khususnya  pada  kendaraan  bermotor  tersebut  diduga karena  kurangnya  pengawasan  dan  lemahnya  sistem  keamanan  yang  terpasang  pada kendaraan.  Sistem  pengamanan  kendaraan  bermotor  saat  ini  secara  umum,  mengandalkan kunci kendaraan konvensional dan kunci cadangan baik itu pengunci steer maupun pengunci roda. Kita sudah seringkali melihat bahwa kunci tersebut mudah sekali di atasi oleh pencuri. Hal  ini  menjadi  sebuah  indikator  diperlukan  sebuah  sistem  keamanan  tambahan  yang  lebih baik untuk meningkatkan keamanan bagi pengguna maupun kendaraan itu sendiri.
Dari  sisi  manufaktur  kendaraan  bermotor  sebenarnya  sudah  memiliki  beberapa  fitur keamanan  berbasis  teknologi,  sebagai  contoh  adalah smart  key atau Immobilizer ,  tetapi dikarenakan harga teknologi tersebut cukup mahal dan saat ini hanya berada pada kendaraan
bermotor yang memiliki spesifikasi yang tinggi.

## METODOLOGI PENELITIAN
Penelitian  karya  ilmiah  ini  dilakukan  dengan  mengimplementasikan  3  (tiga)  metode penelitian. Dengan adanya varisi metode penelitian tesebut peneliti dapat mengumpulkan data atau informasi yang diperlukan secara lebih akurat, dan juga dapat dilakukannya  investigasi terhadap informasi yang telah didapatkan tersebut.

## a) Kegiatan Observasi
Peneliti  melakukan  kunjungan  observasi  dan  pengamatan  secara  langsung  pada  PT. Suwarna Dwipa Maju dengan mengumpulkan beragam data dan informasi, serta mempelajari petunjuk  yang  didapat,  dan  juga  melakukan  dokumentasi  terhadap  data  pendukung  lainnya. Kegiatan  Observasi  dan  wawancara dilakukan pada  durasi  1  –  14 Maret  2021. Kegiatan ini dilakukan dengan melakukan observasi terhadap fasilitas kendaraan bermotor yang ada di PT. Suwarna Dwipa Maju, dimana keseluruhan kendaraan merupakan kendaraan non matic / motor bebek. Dimana harga dan kecangihannya masih dibawah motor matic yang beredar di pasaran. Kegiatan lain yang dilakukan adalah melakukan  wawancara kepada salah satu korban begal dan mendapat beberapa masukan yang selanjutkan digunakan untuk pengembangan sistem ini. Bersamaan  dengan  kegiatan  tersebut,  Peneliti  kemudian  memberikan  usulan  mengenai prototipe pengembangan sistem terhadap stakeholder di PT. Suwarna Dwipa Maju.

## b) Literature Review
Literature  review atau  Studi  Pustaka  merupakan  metode  yang  dipergunakan  untuk pendataan  informasi  yang  sesuai  dengan  topik  dan  permasalahan  yang  menjadi  objek  dari penelitian [6]. Dengan adanya literature review ini peneliti terbantu dalam menemukan ide dan juga pemikiran dari hasil penelitian terdahulu agar dapat dikembangkan menjadi sebuah Solusi yang lebih baik dari yang sudah pernah dilakukan.
Beberapa  hasil  penelitian  mengenai  sistem  keamanan  menggunakan  BLE  dan  GPS sudah dilakukan. Dalam upaya membuat suatu sistem keamanan pada kendaraan bermotor agar dapat diterapkan secara nyata.
Adapun penelitian pada penggunaan BLE dan GPS untuk sistem keamanan kendaraan bermotor ini, memilliki 8 referensi dari penelitian sebelumnya yang kemudian penulis jadikan referensi dalam penelitian pengembangan sistem kemanan kendaraan bermotor ini. Penelitian mengenai Sistem Deteksi Lokasi Gempa yang mempergunakan mikro kontroler Arduino Mega 2560,kemudian penggunaan  Sensor SW-420, dan sensor GPS dan notifikasi SMS [7], Tujuan dari penelitian ini adalah untuk memudahkan pengguna dalam mengetahui  waktu terjadinya gempa,  serta  dimana  titik  lokasi  dari  gempa  itu  terjadi.  Hasil  pengujian  yang  menunjukkan bahwa  getaran  yang  dipicu  gempa  kemudian  akan  memerintahkan  sensor  getaran  untuk mengirimkan notifikasi berupa SMS peringatan dini, yang disertai oleh kordinat posisi Bujur dan Lintang, tempat di mana gempa itu terjadi.
Pada  penelitian  selanjutnya  mengenai  Perancangan  Wireless  Starter  Kendaraan Bermotor  Memanfaatkan  Bluetooth  Berbasis  Arduino  [8],  Penelitian  tersebut  menggunakan perangkat Arduino ATMega328 sebagai kontrolernya serta menggunakan bluetooth HC5 yang berfungsi sebagai penghubung antara handphone dengan sepeda motor. Tujuan penelitian ini adalah untuk mempermudah setiap pengguna sepeda motor dalam menyalakan / mengaktifkan sepeda motor secara otomatis aplikasi yang terkoneksi dengan jaringan bluetooth .
Penelitian  selanjutnya  yang  membahas  mengenai  Perancangan  Sistem  Monitoring Deteksi Dini Kebakaran Dengan Fitur Gps Berbasis Web site [9], Penelitian dilakukan dengan menempatkan  sebuah sistem dimana yang dapat mendeteksi kebakaran dengan penggunaan beberapa sensor seperti sensor api, asap, suhu dan  juga integrasi beberapa perangkat seperti modul gps dan modul wifi . Keluaran dari sistem ini berupa web site yang menampilkan lokasi dimana api tersebut dideteksi,kemudian  memberikan notifikasi secara realtime pada web site. Sistem ini juga mampu memberikan informasi kepada para pemilik rumah melalui komunikasi email ,  sensor  suhu  yang  di  dapatkan  dengan average error sebesar  2.281,  dilakukannya  uji coba terhadap sensor api dimana batas maksimal jarak yang di dapatkan 1,4 Meter  dan batas minimum 20 cm. Pengujian terhadap modul GPS, dan dihasilkan  dapat mengirimkan lokasi dengan tingkat kesalahan 60%.
Selanjutnya, penelitian mengenai Perancangan Sistem Keamanan Kendaraan Bermotor Berbasis  GPS  ( Global  Positioning  System )  dan  Koneksi  Bluetooth,  pembahasan  dilakukan mengenai  sistem  keamanan  kendaraan  bermotor  berbasis  GPS  dan  komunikasi Bluetooth. Sistem  ini  menggunakan  komunikasi  Bluetooth  yang  tehubung  dengan  Telepon  Genggam, yang  kemudian  dapat  terkoneksi  dengan  jaringan  3G  sehingga  memungkinkan  GPS positioning . Pada penelitian selanjutnya mengenai Perancangan Sistem Keamanan Kendaraan Bermotor Dengan SMS Gateway Berbasis Mikrokontroler Dan Android, membahas mengenai alat yang dapat melakukan fungsi kontrol terhadap kendaraan bermotor dengan penggunaan media  komunikasi  SMS  berbasis  mikrokontroler  dan  android.  Sistem  ini  menggunakan menggunakan modem sebagai penghubung antara pemilik kendaraan dengan perangkat yang dipasang  pada  kendaraan  bermotor.  Hasilnya  perangkat  keamanan  tersebut  dapat  berfungsi, dalam mengendalikan relay yaitu mampu melakukan pemutusan dan penghubungan terhadap sumber tegangan yang mengalir di pengapian kendaraan bermotor dengan menggunakan pesan yang dikirim melalui Teknologi Short Message Service .
Penelitian  berikutnya  mengenai  Aplikasi  Pendeteksi  Keberadaan  Hewan  Peliharaan Menggunakan Bluetooth Low Energy (BLE) Berbasis Android [10], penelitian ini membahas suatu  aplikasi  yang  dapat  membantu  dalam  pengawasan  hewan  peliharaan  dengan memanfaatkan  teknologi Bluetooth  Low  Energy (BLE)  dan  Sistem  Operasi  Android  pada Smartphone . Hasil percobaan menunjukkan setiap kenaikan sebesar 2 meter dihasilkan error yang terus bertambah, semakin dekat jarak perangkat dengan pengguna maka akan semakin sedikit  pula error yang  dihasilkan.  Selanjutnya  penelitian  mengenai  Perancangan  Sistem Pencarian Posisi Kendaraan di Area Parkir Menggunakan Teknologi Bluetooth [11], Penelitian ini membahas mengenai  sistem pemandu atau navigasi untuk mencari letak kendaraan yang telah diparkir. Hasil penelitian dilakukan dengan pengambilan data kalibrasi, antara Teknologi Bluetooth Low Energy dengan dengan receiver dimana tidak terdapat hambatan /  benda yang menghalangi,  kemudian  diperoleh  hasil error  average sebesar  0,8  meter.  Sedangkan  pada pengambilan  data  di  lokasi  penelitian  diperoleh  nilai  rata-rata error  average sebesar  0,92 meter.  Nilai error diperoleh  dikarenakan  naik  turunnya  nilai Received  Signal  Strength Indicator ( RSSI) yang diterima oleh receiver .
Dan  yang  terakhir  penelitian  mengenai  Alat  Penentu  Posisi Indoor Menggunakan Bluetooth Sebagai  Beacon  [12],  Penelitian  ini  menggunakan bluetooth  low  energy karena konsumsi daya yang digunakan rendah. Menggunakan perangkat bergerak untuk  melakukan estimasi  posisi  pencari  dan  posisi  orang  yang  dicari  dengan  metode  trilaterasi.  Metode  ini berguna  untuk  mengkalkulasi  jarak  berdasarkan  kekuatan  sinyal  yang  diterima  dan  posisi koordinat pemancar. Hasil dari penelitian ini merupakan sebuah alat yang sudah diuji secara eksperimental  dan  diestimasikan  menentukan  posisi  dengan average  accuration diatas  90 persen.
Dari  8  (delapan) Literature  Review di  atas,  dapat  disimpulkan  mengenai  banyaknya manfaat  yang  diperoleh  dari bluetooth  low  energy dan  Global  Positioning  System  untuk
melakukan  pengamanan  dan  pengawasan  terhadap  suatu  benda,  khususnya  benda  bergerak. Namun, hanya sedikit  jumlah  jurnal atau penelitian yang memfokuskan pada sistem kemanan menggunakan BLE dan GPS ini. Jika dilihat pada kenyataan yang berjalan, penggunaan alat keamanan  kendaraan  menggunakan  BLE  dan  GPS  perlu  dilakukan  mengingat  jumlah  kasus pencurian kendaraan yang cukup tinggi.

## c) Flowchart System
Tahapan  awal  perancangan  sistem  diperlukan  sebuah  gambar  yang  nantinya  akan  dapat merepresentasikan  sebuah  alur  dari  kerja  sistem  yang  dibuat,  sehingga  dapat  memudahkan dalam menyampaikan penjelasan dalam bentuk tampilan gambar.

## d) Flowchart Sistem Yang Berjalan
Dari  penelitian  yang  dilakukan  didapati  kendaraan  bermotor  belum  memiliki  sistem keamanan tambahan dan dijelaskan pada flowchart di bawah ini:

## Gambar 2. Flowchart sistem yang berjalan
Penjelasan mengenai sistem yang berjalan saat ini :
1. Kendaraan bermotor dinyalakan dengan menggunakan kunci kontak.
2. kontak  kendaraan  dalam  kondisi  On  maka  jalur  kelistrikan  kendaraan  bermotor terhubung dan kendaraan bermotor dapat di starter/engkol.
3. Kendaraan dapat digunakan untuk keperluan operasional perusahaan.
4. Apabila motor tidak hilang maka selesai.
5. Jika motor hilang pengguna kendaraan melaporkan ke direktur.
6. Direktur melaporkan ke pihak kepolisian dan selesai.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil dari observasi yang dilakukan secara secara fisik terhadap kendaraan bermotor dan hasil wawancara, kemudian juga hasil dari literature review terhadap teknologi
yang diusulkan, penulis merancang alat pengendali dan pemantau kendaraan bermotor berbasis ESP32 dengan memanfaatkan koneksi BLE (Bluetooth Low Energy) yang dimiliki oleh ESP32 dengan Smartband/iTag sebagai pengendali Relay DC untuk Switch ON/OFF kendaraan, GPS model Ublox Neo 6M untuk menentukan lokasi kendaraan, Tactile Switch untuk mengirimkan SMS  darurat  serta web site  sebagai platform untuk  monitoring  kendaraan  bermotor.  Alat  ini akan di tanamkan di dalam kendaraan bermotor, jika situasi dalam bahaya dan tombol  SMS darurat  ditekan  maka  SMS  darurat  akan  terkirim  ke  nomor  yang  terdaftar,  apabila  terjadi perampasan  secara  paksa  kendaraan  bermotor  (pembegalan)  dalam  beberapa  meter  sistem kendaraan akan mati secara otomatis karena sinyal antara Smartband/iTag dan ESP32 melalui BLE tidak terdeteksi dan apabila pencuri membawa secara paksa kendaraan yang mati, direktur selaku penanggung jawab masih dapat memantau lokasi secara realtime kendaraan yang sudah di tanamkan sistem tersebut.

## 1. Diagram Blok
Untuk memudahkan penulis dalam menjelaskan perancangan sistem dari sisi perangkat keras  ( Hardware ),  maka  di  gambarkan  alur  dan  cara  kerja  perangkat  keras  pada  rangkaian diagram blok sebagai berikut:
Gambar 3 . Diagram gambar alat
Keterangan dan penjelasan pada diagram blok pada gambar 1 yaitu sebagai berikut:
1. ESP32 digunakan sebagai pusat pengendali dan otak dari semua sistem.
2. Stepdown digunakan untuk menurunkan voltase Aki 12V ke 3.7V.
3. Smartband/iTag digunakan untuk mengendalikan relay dalam kondisi on/off.
4. Relay yang di gunakan untuk mengatur aliran listrik kunci kontak.
5. GPS (Global Positioning System) Ublox Neo 6M sebagai alat untuk mencari lokasi peta secara realtime .
6. Tactile Switch Omron digunakan untuk mengirimkan SMS Darurat
7. SIM800L  digunakan  sebagai  modul  untuk  menghubungkan  ESP32  dengan  Internet melalui koneksi GPRS.
8. PHP (PHP: Hypertext Preprocessor) digunakan sebagai bahasa program utama untuk web site.
9. MySQL digunakan untuk database penyimpanan data longitude dan latitude serta login Authenticate.
10. Api google digunakan memvisualisasikan dari data GPS ke maps.

## 2. Flowchart Sistem Usulan
Berikut ini flowchart sistem usulan:

## Gambar 4 . Flowchart sistem alat usulan
Sesuai dengan flowchart yang di gambarkan di atas, maka langkah dari kerja alat yang di usulkan adalah sebagai berikut:
1. ESP32 mendapatkan arus listrik dari baterai Aki dan menyala.
2. ESP32 memindai perangkat Bluetooth Low Energy ( smartband /iTag) yang terdaftar.
3. Apabila sinyal perangkat ditemukan maka ESP32 akan mengaktifkan relay dan jalur kunci kontak terhubung.
4. Kendaraan bermotor dinyalakan dengan menggunakan kunci kontak.
5. Ketika kontak kendaraan dalam kondisi On maka jalur kelistrikan kendaraan bermotor terhubung dan kendaraan bermotor dapat di starter/engkol.
6. Apabila  motor  tidak  dapat  menyala  ketika  di  starter/engkol  berarti  ESP32  tidak memiliki koneksi terhadap perangkat smartband yang terdaftar dan harus melakukan pencarian ulang.
7. Kendaraan dapat digunakan untuk keperluan operasional perusahaan.
8. GPS yang terpasang pada ESP32 mencari sinyal latitude dan longitude yang dijadikan dasar untuk menemukan posisi kendaraan.
9. Jika  sinyal  latitude  dan  longitude  tidak  ditemukan  maka  GPS  akan  terus  berusaha mencari sinyal.
10. Jika sinyal  latitude dan longitude ditemukan maka monitoring melalui web site dapat dilakukan.
11. Jika  situasi  dalam  bahaya  maka  tombol  sms  darurat  ditekan  dan  sms  darurat  akan terkirim ke nomor yang terdaftar.
12. Jika kendaraan bermotor tidak hilang maka selesai.
13. Jika  kendaraan  bermotor  hilang  maka  akan  dilakukan  monitoring  kendaraan  melalui web site.
14. Jika motor ditemukan maka selesai.
15. Jika kendaraan bermotor tidak ditemukan maka melapor ke direktur.
16. Direktur melaporkan ke pihak kepolisian dan selesai.
Gambar 5 . Flowchart sistem web yang diusulkan
Untuk sistem flowchart yang di gambarkan di atas, maka langkah dari sistem yang di usulkan:
1. Pengguna kendaraan login melalui web browser .
2. Jika autentikasi tidak berhasil maka tidak bisa masuk dan mengisi form login kembali.
3. Jika autentikasi berhasil maka dashboard pemantau terlihat di browser dan selesai.
Gambar 6. Rancangan web yang diusulkan

## 3. Implementasi
Setelah  melakukan  perancangan  dan  instalasi  komponen hardware dan software , Langkah selanjutnya adalah dilakukannya pengujian pada setiap blok rangkaian tersebut. Hal ini bertujuan untuk mendapatkan kesesuaian terhadap spesifikasi dan juga terhadap hasil yang diinginkan.

## 4. Prosedur Stepdown
Proses Pengujian yang dilakukan pada stepdown LM2596, sumber daya sebesar 12V yang dikeluarkan oleh Aki  disambungkan dengan pin input yang ada pada modul stepdown LM2596, dan pin output yang memiliki daya sebesar 3.7V disambungkan dengan power cable 2 pin yang dimiliki oleh ESP32.

## 5. Prosedur BLE (Bluetooth low energy) ESP32 dan Relay DC
Pada pengujian yang dilakukan dengan menggunakan relay DC untuk mengontrol jalur pengapian kendaraan melalui BLE ( bluetooth low energy ). Dengan melalui proses ini pin yang di sambungkan dari ESP32 ke relay dc menggunakan pin 13 ke Pin In yang berada di Relay DC dan untuk Pin 3.3V ke Pin VCC yang berada di Relay DC dan Pin GND ke Pin GND yang berada di Relay DC, berikut adalah rancangan pada Relay DC 5V dan untuk yang mengarah ke kendaraan bermotor ke pengapian menggunakan Output dari COM dan NO.
Prinsip kerja pada rangkaian kontrol kendaraan bermotor menggunakan BLE ( bluetooth low  energy )  pada  ESP32  adalah  dengan  mencari  perangkat  BLE  yang  sudah  terdaftar  pada koding  program.  Apabila  perangkat  yang  terdaftar  ditemukan  maka  relay  dc  akan menyambungkan arus pengapian pada kendaraan bermotor sedangka apabila perangkat diluar jangkauan  atau  tidak  terdeteksi  maka  jalur  pengapian  kendaraan  bermotor  akan  terputus. Dalam pengujian Relay DC 5V menggunakan listing program sebagai berikut:
Gambar 7. Listing Program BLE dan Relay DC

## 6. Prosedur GPS Ublox Neo 6m
Pengujian yang dilakukan terhadap GPS, GPS mencari titik koordinat posisi kendaraan serta kecepatan dan jumlah satelit yang diterima. Pada proses ini pin yang di sambungkan dari ESP32 ke modul GPS Ublox Neo 6m menggunakan pin 14 & 27 ke Pin Tx & Rx, Pin 3.3V &
GND dihubungkan ke Pin VCC dan GND yang berada di modul GPS Ublox Neo 6m. Dalam pengujian GPS menggunakan listing program sebagai berikut:
Gambar 8 . Listing Program GPS

## 7. Prosedur Tactile Switch
Pengujian  yang  dilakukan  terhadap tactile  Switch adalah  apabila  tombolnya  ditekan maka akan memerintahkan SIM800L ESP32 untuk  mengirimkan sebuah SMS kepada nomor yang sudah terdaftar, berisi link lokasi keberadaan dari kendaraan bermotor. Pin  VCC pada ESP32  dihubungkan  dengan  salah  satu  pin tactile  switch dan  salah  satu  pin  lainnya dihubungkan dengan pin 15 ESP32 serta resistor 10K dan GND ESP32.
Gambar 9 . Listing Program Tactile Switch

## 8. Prosedur SIM800L
Pengujian yang dilakukan terhadap SIM800L adalah untuk mengirimkan data sensor yang  ada  ke database web site  dengan  menggunakan  HTTP  Post  serta  mengirimkan  sebuah SMS apabila tactile switch ditekan dengan menggunakan perintah AT Command .
Gambar 10 . Listing Program SIM800L

## 9. Prosedur Tampilan Web
Dalam Pengujian tampilan web status BLE, relay dan GPS terlihat pengirimkan data secara otomatis dan realtime secara terus menerus. Keterangan pada tampilan web menunjukan koneksi BLE kepada siapa, kondisi relay, kecepatan, jumlah satelit yang diterima serta lokasi dimana kendaraan bermotor berada.
Gambar 11 . Dashboard pada Website

## 10. Rangkaian Keseluruhan
Rangkaian  skematik  keseluruhan  pada  pemasangan  kendaraan  bermotor  yang tergabung dari beberapa komponen seperti ESP32, Modul GPS, Relay DC 5V, Kabel Dupont, Stepdown dan Tactile Switch . Disampaikan  pada gambar dibawah ini.

## 11. Blackbox Testing
Pada  tahapan  ini  dilakukan  beberapa  pengujian  alat  secara  seksama  yaitu  dengan implementasi  metode  pengujian Blackbox  Testing ,  langkah  dari  metode  ini  dilakukan  pada sistem secara keseluruhan yang bertujuan untuk dapat mengetahui fungsionalitas dari alat yang peneliti rancang, adapun hasilnya disampaikan pada tabel berikut :

## Table 1
. Pengujian Blackbox Testing
No Skenario Test Case Hasil Yang Diharapkan Hasil Pengujian Kesim- pulan 1 Dapat menurunk an tegangan DC to DC Stepdown dapat menurunkan tegangan Aki Valid 2 Membaca perangkat bluetooth low energy yang tersedia Dapat mengetahui MAC Address perangkat bluetooth low energy yang tersedia Valid 3 Mencari
MAC
Address perangkat terdaftar Menyalakan Relay setelah MAC Address perangkat terdaftar diketahui Valid
4 Membaca nilai GPS Neo 6m
Dapat Membaca Nilai latitude, longitude, speed dan Jumlah satellite Valid
5 Mengirim kan SMS melalui
t actile
switch Dapat mengirimkan SMS pada nomor terdaftar Valid 6 Pengirima n data ke database Dapat di terima di database Valid
7 Login Web Akan tampil menu utama Valid 8 Mengetah ui nama pengguna aktif/terak hir Menampil kan nama pengguna aktif/terak hir Nama pengguna aktif/terakhir dapat ditampilkan Valid 9 Mengetah ui kondisi relay Menampil kan kondisi relay Status relay dapat menampilkan kondisi “On” atau “Off” Valid 10  Mengetah ui kecepatan kendaraan Menampil kan data kecepatan Data kecepatan kendaraan dapat ditampilkan Valid 11  Mengetah ui jumlah satelit yang diterima oleh GPS Menampil kan data jumlah satelit Data jumlah satelit yang diterima dapat ditampilkan Valid 12  Lokasi keberadaa n kendaraan Menampil kan lokasi kendaraan pada map Lokasi di temukan
Valid
13 Logout Web Menampilkan halaman pop up Valid

## KESIMPULAN
Berdasarkan penelitian dan percobaan yang dilakukan peneliti terhadap masalah yang dihadapi PT  Suwarna  Dwipa  Maju,  dapat  disimpulkan  bahwa  dalam  penerapan  BLE (Bluetooth  Low Energy) antara ESP32 dengan Smartband maupun iTag. BLE secara teratur menyiarkan sinyal iklan  ( Advertising )  sehingga  klien  dapat  mencari  dan  menghubungkannya  dan  komunikasi dapat dilakukan secara aktif dan realtime tanpa harus tap in seperti card reader atau sejenisnya. Sinyal  yang  disiarkan  ini  dapat  dideteksi  dan  dibandingkan  dengan  data  pencarian  untuk mendeteksi  keberadaan  perangkat  yang  dikenal.  Setelah  perangkat  diverifikasi,  maka  relay akan  menyala.  Penerapan  alat  keamanan  kendaraan  bermotor  ini  dirancang  menggunakan ESP32 yang dapat terhubung dengan internet melalui koneksi GPRS dan input yang digunakan untuk  mendapatkan latitude , longitude , Speed dan Satelitte adalah  melalui  GPS  ( Global Positioning System ) Ublox Neo 6m serta dapat di pantau melalui website secara realtime . Penerapan alat memanfaatkan BLE pada ESP32 sebagai embedded system-nya, apabila sinyal BLE hilang maka relay akan memutus jalur pengapian kendaraan bermotor sehingga kendaraan
bermotor  tidak  dapat  beroperasi.  Sebagai  tambahan  implemtasi Tactile  Switch digunakan dalam keadaan mendesak sehingga pertolongan dapat dilakukan sesegera mungkin.

## SARAN
Dalam  pembuatan  sistem  ini  Peneliti  mengakui  ada  banyaknya  kekurangan  karena diantaranya adalah dalam implementasi sistem ini, pihak instalator harus memiliki kemampuan dasar elektronika, diharapkan ke depannya sistem ini  dapat dengan mudah diimplementasikan oleh  siapapun  yang  tidak  memiliki  pengetahuan  di  bidang  elektronika.  Sistem  ini  juga diharapkan menjadi sebuah acuan untuk produksi modul tambahan dengan papan PCB yang sudah dipersiapkan sebelumnya, sehingga akan mengurangi biaya dari pengembangan sistem ini.  Diharapkan  untuk  penelitian  selanjutnya  sistem  ini  dapat  dikembangkan  dengan peningkatan  fitur  seperti  panggilan  darurat,  kemudian  penggunaan  modul  yang  tebaru  agar dapat  menggunakan  teknologi  4G  atau  5G,  dan  dapat  digunakan  walau  berada  di  dalam Gedung.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] N. H. Munthe, F. I. Hartanto, and D. A. Syampurna, “Implementasi Sistem Monitoring Laporan Kerja Praktek Lapangan Berbasis Web Pada SMK Citra Madani Kabupaten Tangerang,” Technomedia Journal , vol. 6, no. 2, pp. 212–222, 2022.
[2] Z. S. Puranti, W. Yuwono, and R. Asmara, “Monitoring Proyek Akhir Mahasiswa Berbasis Android Pada Sistem Informasi Manajemen PENS,” Technomedia Journal , vol. 6, no. 2, pp. 138–151, 2022.
[3] L. Munaroh, Y. Amrozi, and R. A. Nurdian, “Pengukuran Risiko Keamanan Aset TI Menggunakan Metode FMEA dan Standar ISO/IEC 27001: 2013,” Technomedia Journal , vol. 5, no. 2 Februari, pp. 167–181, 2021.
[4] E. Susanti and N. Candra, “Perancangan Wirless Starter Kendaraan Bermotor Memanfaatkan Bluetooth Berbasis Arduino,” Sigma Teknika , vol. 1, no. 2, pp. 207–225, 2018.
[5] Badan Pusat Statistik (BPS), Statistik Kriminal 2020 . Badan Pusat Statistik (BPN), 2020.
[6] I. Handayani, E. Febriyanto, and E. W. Bachri, “Aplikasi Stat Counter Sebagai Alat Monitoring Aktivitas Website PESSTA+ Pada Perguruan Tinggi,” SISFOTENIKA , vol. 8, no. 2, pp. 188–197, 2018.
[7] A. Kurniawan, T. W. Wisjhnuadji, A. Narendro, and R. A. Firdaus, “Sistem Deteksi Lokasi Gempa Menggunakan Arduino Mega 2560, Sensor SW-420, GPS Dan Notifikasi SMS,” Jurnal BIT (Budi Luhur Information Technology) , vol. 17, no. 1, pp. 62–68, 2020.
[8] E. Susanti and N. Candra, “Perancangan Wirless Starter Kendaraan Bermotor Memanfaatkan Bluetooth Berbasis Arduino,” Sigma Teknika , vol. 1, no. 2, pp. 207–225, 2018.
[9] M. Madhar, “Rancang Bangun Sistem Monitoring Deteksi Dini Kebakaran Dengan Fitur Gps Berbasis Website,” JATI (Jurnal Mahasiswa Teknik Informatika) , vol. 2, no. 1, pp. 367–372, 2018.
[10] L. H. Malawat and S. I. Lestariningati, “Aplikasi Pendeteksi Keberadaan Hewan Peliharaan Menggunakan Bluetooth Low Energy (BLE) Berbasis Android.”
[11] F. M. Wibowo and F. T. Syifa, “Design and Build a Vehicle Positioning System in Parking Areas Using Bluetooth Technology,” Jurnal RESTI (Rekayasa Sistem Dan Teknologi Informasi) , vol. 4, no. 1, pp. 77–82, 2020.
[12] I. Wijaya, P. Pangaribuan, and J. Halomoan, “Alat Penentu Posisi Indoor Menggunakan Bluetooth Sebagai Beacon,” eProceedings of Engineering , vol. 5, no. 3, 2018.