Jurnal Ilmu dan Teknologi Kelautan Tropis
p-ISSN         : 2087-9423
e-ISSN         : 2620-309X DOI: http://dx.doi.org/10.29244/jitkt.v11i1.22990

## PEMETAAN SUHU LAUT DI PERAIRAN TELUK BALIKPAPAN MENGGUNAKAN TEKNOLOGI AKUSTIK TOMOGRAFI PANTAI

## MAPPING SEA TEMPERATURE OF BALIKPAPAN BAY WATERS USING COASTAL ACOUSTIC TOMOGRAPHY SYSTEM (CATs)
Teguh Arif Pianto 1* , Henry M. Manik 2 , dan Indra Jaya 2 1 Program Studi Teknologi Kelautan,  Sekolah Pascasarjana-IPB, Bogor
2 Departemen Ilmu dan Teknologi Kelautan, FPIK-IPB, Bogor *E-mail: henrymanik@yahoo.com

## ABSTRACT
Sea  temperature  in  oceanography  is  an  important  factor  to  figure  out  the  quality  of  waters  that  the conducted  mapping  spatially  and  temporally.  One  of  the  potential  technologies  effectively  can  be carried  out  by  mapping  sea  temperature  is  a  coastal  acoustic  tomography  system  (CATs).  This technology has never been implemented conducted in Balikpapan Bay before. The technology is able to  reach  out  of  a  wide  range  of  seawater  area  and  to  map  sea  temperature  according  to  its  depth layers.The  purpose  of  this  study  is  to  reconstruct  tomographic  acoustic  data  to  obtain  ocean temperature values from travel time data that obtained between pair of stations, so it became a map of sea temperature distribution in CAT’s network. This research was taken by setting four reconstructed observational  stations  through  inversion  method  of  received  acoustic  travel  time  among  paired stations.  The  average  of  temperatures  in  the  formed  tracks  was  analyzed  by  using  Mackenzie formula.The results of reconstructing the seawater temperatures in the CATs tracking networks are in a range of 28 o C – 30 o C. Aalidation test of the seawater temperature data resulted from coastal acoustic tomography  method  by  using  a CTD  (Conductivity  Temperature  Depth)  generates  the  accuracies  of the seawater temperature are more than 98% and a correlation coefficient R = 0.79. The finding of the study was the reconstruction of Acoustic Tomography data has succeeded in acquiring sea temperature data with a level of accuracy level of more than 97%.
Keyword: balikpapan bay, coastal acoustic tomography, sea temperature, sound wave

## ABSTRAK
Suhu  laut  dalam  oseanografi  merupakan  faktor  penting  yang  menunjukkan  kualitas  suatu  perairan sehingga  pemetaan  secara  spasial  dan  temporal perlu dilakukan.  Salah  satu  teknologi  yang  potensial efektif  untuk  dapat  digunakan  dalam  melakukan  pemetaan  suhu  laut  adalah  dengan  menggunakan teknologi akustik tomografi pantai Coastal Acoustic Tomography system (CATs). Penerapan teknologi akustik tomografi pantai di perairan teluk Balikpapan belum pernah dilakukan sebelumnya. Teknologi ini dapat menjangkau daerah yang luas dan dapat melakukan pemetaan suhu laut perlapisan kedalaman dengan  resolusi  temporal  permenit.  Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  merekonstruksi  data akustik  tomografi  untuk  mendapatkan  nilai  suhu  laut  dari  data  waktu  tempuh  yang  diperoleh  antar pasangan  stasiun  sehingga  menjadi  peta  sebaran  suhu  laut  di  jejaring  CATs.  Penelitian  dilakukan dengan menempatkan 4 stasiun akustik yang direkonstruksi melalui metode inversi dari waktu tempuh akustik  yang diperoleh  antar  pasangan  stasiun  dan  suhu  rata-rata  di  lintasan terbentuk menggunakan formula  Mackenzie.  Hasil  rekonstruksi  suhu  rata-rata  pada  lintasan  jejaring  CATs  berkisar  28 o C sampai  30 o C.  Uji  validasi  data  suhu  laut  hasil  pengukuran  dengan  metoda  akustik  tomografi  pantai dengan alat ukur CTD ( Conductivity Temperature Depth ) diperoleh akurasi antara nilai suhu laut hasil pengukuran dengan data CTD mencapai 98%, nilai koefisien korelasi R=0,79. Kesimpulan penelitian didapati bahwa rekonstruksi data Akustik Tomografi telah berhasil mengakusisi data suhu laut dengan tingkat ketelitian pada pengukuran yang dilakukan di perairan Teluk Balikapapan mencapai lebih dari 97%.
Kata kunci : akustik tomografi pantai, gelombang suara, teluk balikpapan, suhu laut

## I. PENDAHULUAN
Suhu  laut  bervariasi  baik  secara horizontal  maupun  vertikal  sesuai  dengan kedalaman.  Sebaran  atau  variasi  suhu  laut secara  vertikal  di  perairan  Indonesia  pada umumnya  dapat  dibedakan  menjadi  tiga lapisan, yaitu lapisan percampuran sempurna ( mixed  layer )  di  bagian  atas,  lapisan termoklin,  dan  lapisan  dingin  di  bagian bawah.  Pengamatan dan pemetaan suhu laut umumnya  dilakukan  dengan  memanfaatkan perangkat Conductivity  Temperature  Depth (CTD) (Hadikusumah, 2008) maupun dengan memanfaatkan penggunakan data penginderaan jauh (Amri et al. , 2013; Zahroh dan  Sukojo,  2016).  Penerapan  tersebut membutuhkan  waktu,  biaya,  tenaga  dan terbatas di daerah dengan cakupan yang luas tergantung  dari  resolusi  citra  satelit  yang digunakan  sedangkan  dengan  menggunakan teknologi akustik tomografi dapat menjangkau  daerah  yang  luas  dan  dapat melakukan  pemetaan  suhu  laut  perlapisan kedalaman  baik  spasial  maupun  temporal, sehingga  memunculkan  kebutuhan  akan pengukuran,  pemetaan  parameter  laut  dalam hal ini suhu laut. Parameter suhu laut disuatu perairan  akan  berubah-ubah  mengikuti  pola iklim  yang  terjadi  sehingga  pada  penelitian ini mencoba memanfaatkan teknologi akustik kelautan  untuk  pemetaan  suhu  laut. Pemanfaatan teknologi akustik kelautan yang terkini  dan  sampai  saat  ini  masih  terus dikembangkan  adalah  teknologi  akustik kelautan  yang  disebut Tomography atau  jika teknologi  ini  diterapkan  di  perairan  pesisir dan  pantai  disebut  dengan  sistem  akustik tomografi  pantai  atau Coastal  Accoustic Tomography  System (CATs)  (Purwandani, 2016).  Meskipun  teknologi  CATs  saat  ini lambat  dalam  pengembanganya  tetapi  telah berkembang  dengan  baik  sebagai  aplikasi akustik tomografi pantai (Munk et al. , 1995; Zheng et  al. ,  1997;Yamaoka et  al. ,  2002), prospek penerapan dan pemanfaatan teknologi  ini  memiliki  peluang  yang  cukup besar dan luas (Munk et al. , 1995).
Penerapan
teknologi akustik tomografi pantai di perairan Teluk Balikpapan belum pernah dilakukan sebelumnya.  Perairan  dalam  skala  yang  luas memiliki  karakteristik  tertentu  yang  unik, suara  yang  dibangkitkan  dari  satu  sisi perairan  dapat  terus  merambat  ratusan kilometer  jauhnya  sampai  sisi  perairan  yang lain.  Hal  ini  disebabkan  karena  adanya perbedaan  suhu,  salinitas,  tekanan  dan densitas  di  sepanjang  kolom  perairan sehingga energi gelombang suara dapat terus merambat  dan  terpantulkan  kembali  pada kedalaman  tertentu  tanpa  kehilangan  energi dari gelombang suara tersebut sampai ke sisi lain  perairan  tersebut.  Lintasan  rambatan suara  di  kolom  air  laut  tersebut  membentuk seperti  kanal  ( channel )  dimana  kode komunikasi  disisipkan  dalam  rambatan gelombang  suara  dengan  media  air  laut sebagai carrier -nya (Urick, 1983).
Pemanfaatan teknologi CATs dengan keunggulanya  dapat  diterapkan  secara langsung  dimana  resiprokal  suara  yang  di terapkan  di  teluk  ataupun  selat  berbasis CATs  menyediakan  metode  observasi  yang cocok  untuk  mengukur  parameter  laut (Adityawarman et al. , 2012; Zhu et al. , 2015; Huangand  Naokazu,  2016).  Pengamatan dengan  menggunakan  teknologi  akustik tomografi  pantai  bertujuan  untuk  me- rekonstruksi  data  akustik  tomografi  untuk mendapatkan nilai suhu laut dari data waktu tempuh  yang  diperoleh  antar  pasangan stasiun  sehingga  menjadi  peta  sebaran  suhu laut di jejaring CATs.

## II. METODE PENELITIAN

## 2.1. Lokasi Penelitian
Penelitian  dilakukan  dengan  me- nempatkan  4  stasiun  akustik:  P1(1°14'20. 88"S;116°46'24.24"E),P2(1°13'6.90"S;116°4 4'50.52"E),P3(1°12'40.92"S;116°44'7.98"E), P4(1°12'39.24"S;116°45'56.16"E)  (Gambar 1).  Penelitian  dilakukan  untuk  mengetahui secara  ilmiah  nilai  suhu  laut  hasil rekonstruksi  dari  hasil  pengamatan  akustik
Gambar 1. Peta lokasi penelitian di Teluk Balikpapan Kalimantan Timur.
tomografi  pantai  yang  berada  di  wilayah kajian. Pengukuran dilakukan pada tanggal 9 Agustus  2016  dan  Jarak  jejaring  akustik tomografi  pantai  di  antara  masing-masing transek  stasiun  P1P2,  P1P3,  P1P4,  P2P3, P2P4, P3P4 adalah 3,7 km, 5,3 km, 3,3 km, 1,6 km, 2,2 km dan 3,4 km.

## 2.2. Data
Penelitian ini menggunakan data hasil pengamatan  akustik  tomografi  pantai  pada tanggal  9  Agustus  2016,  peta  batimetri  dan CTD  dengan  tiga  sensor  utama  yaitu  suhu ( temperature) ,  konduktivitas  ( conductivity) dan  kedalaman (depth) hasil  pengamatan in- situ diperoleh  tujuh  titik.  Pada  masing- masing  pasangan  stasiun  terdapat  rata-rata dua  titik  pengukuran  yang  di  lakukan  pada tanggal  9  agustus  2016  yang  digunakan untuk  validasi  hasil  rekonstruksi  suhu  laut dari  keluaran  data  akustik  tomografi  pantai
(CATs).  Detail  percobaan  telah  di  lakukan dalam  penelitian  sebelumnya  (Zhang et  al ., 2015).

## 2.2.1. Batimetri Teluk Balikpapan
Data  batimetri  (Gambar  2)  yang digunakan pada studi ini diperoleh dari hasil penggabungan data batimetri dari CMAP dan GEBCO  ( General  Bathymetric  Chart  of  the Oceans ).  Setelah  data  batimetri  disiapkan, tahap berikutnya adalah membangun lintasan pasangan ray yang  memiliki  profil  batimetri yang  memungkinkan  kedua  sinyal  dari  unit CATs  dapat  saling  mengirim  dan  menerima sinyal  akustik  antar  pasang  stasiun. Penggambaran penampang melintang ( Cross Section )  (Gambar  3  s/d  7)  yang  bertujuan untuk  memperlihatkan  bentuk  batimetri penampang  melintang  di  tiap  lintasan pasangan stasiun CATs.
Gambar 2. Peta Batimetri.
Gambar 3. Cross-Section P1P2.
Gambar 4. Cross-Section P2P3.
Gambar 5. Cross-Section P1P4.
Gambar 6. Cross-Section P2P4.
Gambar 7. Cross-Section P3P4.

## 2.3. Pengolahan Data
Tahapan  Studi  ini  dilakukan  dalam beberapa  tahap:  Tahapan  pertama  yaitu dengan  melakukan  pengolahan  data  CATs melalui  proses  korelasi  silang  data  untuk setiap  pasangan  stasiun  dengan  meng- gunakan formula M sequence tujuannya yaitu untuk  mengetahui  dan  mengelompokkan sumber sinyal akustik yang dipancarkan dari setiap perangkat CATs lainya.
Tahapan kedua yaitu dengan melakukan  proses  yang  disebut  s tack  data. Tujuannya  yaitu  untuk  mengetahui  waktu tempuh  rambatan  sinyal  akustik  dari  setiap pasangan  di  masing-masing  stasiun  CATs (Holstein et  al .,  2004).  Pemilahan  sinyal akustik  yang  diterima  dari  masing-masing unit  CATs  terhadap  noise  suara  di  air  laut dilakukan  dengan  memasukkan  nilai  SNR ( signal to noise ratio ). Menurut Adityawarman  (2012)  nilai  SNR  yang digunakan  dalam  pengolahan  data  tomografi yaitu >5.
Tahapan ketiga yaitu bertujuan untuk perhitungan nilai suhu rata-rata pada lintasan tomografi.  Proses  rekonstruksi  suhu  laut dilakukan  dengan  menggunakan  metode inversi ( invers problem ). Penggunaan metode inversi  tersebut  membutuhkan  nilai  inisiasi yang dimasukkan kedalam perhitungan, yaitu nilai jarak antar pasang stasiun, salinitas dan kedalaman.
Tahapan  terakhir  yaitu  dengan melakukan  interpolasi  dari  hasil  suhu  rata- rata  yang  di  dapat  di  sepanjang  lintasan  di jejaring CATs dengan menggunakan interpolasi linier untuk mendapatkan sebaran
suhu  perairan  di  seluruh  area  yang  tercakup oleh jejaring CATs.

## 2.4. Persamaan Mackenzie
Prinsip  pengukuran  dari  akustik tomografi pantai yaitu transmisi suara timbal balik  untuk  setiap  stasiun  tomografi.  Setiap stasiun  tomografi  menyimpan  nilai  waktu tempuh  dari  masing-masing  pasangan tomografi.  Nilai  dari  waktu  tempuh merupakan  fungsi  dari  jarak  antar  stasiun tomografi  dan  cepat  rambat  gelombang suara.  Cepat  rambat  gelombang  suara tersebut  merupakan  fungsi  dari  suhu, salinitas  dan  kedalaman.  suhu  rata-rata  di lintasan  terbentuk  menggunakan  formula Mackenzie (MacKenzie,  1981)  dengan persamaanya yaitu :
……..……………………. (1)
Keterangan  : 𝐶 𝑚 adalah  cepat  rambat gelombang  suara  (m/detik), T adalah  suhu (°C), S adalah salinitas ( persalinity unit /psu), dan Z adalah kedalaman (m).

## 2.5. Metode Inversi
Metode  inversi  yang  diterapkan  di sini  adalah  untuk  merekonstruksi  rata-rata setiap  pasangan  stasiun.  Persamaan  utama dari  metode  inversi  (Zhang et al .,  2015) ini adalah :
…………………….…….. (2) Dimana dan
Keterangan: 𝑦 adalah matriks yang berisikan selisih waktu tempuh, 𝐸 adalah matriks yang berisikan  hasil  set  harmonik  dari  waktu tempuh, 𝑥 adalah matriks yang berisikan nilai variabel  yang  dicari  yaitu  cepat  rambat gelombang  suara. n adalah  matriks  yang berisikan error yang  timbul  pada  saat pengukuran.
n Ex y + = { } i y dt = { } j C x D = 3 13 2 2 7 2 3 4 2 10 139 .7 ) 35 ( 10 025 .1 10 675 .1 10 630 .1 ) 35 ( 340 .1 10 734 .2 05304 .0 591 .4 96 . 1448 TD S T D D S T T T C m - - - - - ´ - - ´ - ´ + ´ + - + ´ + - + =

## III. HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil  penelitian  di  wilayah  kajian jejaring  CATs  Teluk  Balikpapan  telah berhasil  dilakukan  pemetaan  suhu  laut dengan  menggunakan  akustik  tomografi pantai.  Data  akustik  tomografi  pantai  yang berhasil  direkonstruksi  pada  tanggal  9 Agustus  2016  berupa  suhu  rata-rata  per lintasan  antar  pasangan  stasiun  akustik tomografi  pada  lapisan  pertama  yaitu  antara kedalaman  0  m  sampai  dengan  12  m.  yang disajikan pada Tabel 1.
Tabel 1. Suhu rata-rata hasil rekonstruksi di 4 stasiun pengamatan.
Stasiun Suhu (°C) P12 28,7 P14 29,1 P24 29,3 P34 29,1 P23 29,3

## 3.1. Korelasi Silang
Stack  plot data  dilakukan  untuk mengetahui  waktu  tempuh  rambatan  sinyal akustik antar pasangan stasiun dan penapisan sinyal  akustik  yang  diterima  terhadap  noise suara  di  lautan  dilakukan  dengan  me- masukkan  nilai signal to noise ratio (SNR). Semakin  besar  nilai  SNR  maka  sinyal  yang ditampilkan  akan  semakin  jelas,  hal  ini ditunjukkan  pada  diagram stack  plot yang disajikan  pada  Gambar  8,  puncak  sinyal korelasi  kedatangan  pertama  pada  stasiun P1P4  tanggal  9  Agustus  2016  pada  Gambar 8a ditunjukkan dengan warna merah.
Gambar 8. Stack diagram bentuk gelombang korelasi yang diterima di: (a). P4 dari P1 dan (b). P1 dari P4 pada 9 Agustus 2016.
Gambar  8a  menunjukkan  sinyal akustik  yang  diterima  di  stasiun  P1  dari stasiun  P4,  dan  Gambar  8b  menunjukkan sinyal  akustik  yang  diterima  di  stasiun  P4 dari stasiun P1.

## 3.2. Validasi Hasil Rekonstruksi Suhu Laut dengan Data pengukuran CTD
Validasi  hasil  dilakukan  dengan menggunakan  data  suhu  rata-rata  lintasan tomografi dengan data suhu rata-rata lintasan yang  dihasilkan  dari  pengukuran  meng- gunakan  CTD  disajikan  pada  Tabel  2.
Tabel 2. Validasi data.
Nama Nilai Pengukuran Stasiun P1P4 Stasiun P3P4 StasiunP1P2 StasiunP2P4 CTD 29,3°C 29,5°C 29,7°C 29,3°C CATs 29,0°C 28,9°C 30,3°C 29,1°C Δ T 0,2°C 0,6°C 0,6°C 0,2°C Akurasi 99,2% 98,1% 97,8% 99,2% (a) (b)
Pengukuran  CTD  di  stasiun  CTD  01 diantara  stasiun  P1P4  menunjukkan  hasil kedalaman  maksimum  9  m  dan  diukur  pada pukul  14.55  WITA.  Suhu  rata-rata  pada stasiun CTD 01 adalah 29,3 o C. Adapun suhu rata-rata stasiun Tomografi pada pukul 14.55 WITA  adalah  29,0°C.  Hasil  validasi  dapat dilihat  pada  Tabel  2.  Hasil  akurasi  pada stasiun P1P4 adalah 99% menunjukkan nilai keakuratan  yang  tinggi  dengan  nilai simpangan  kurang  dari  1%.    Pengukuran CTD  di  stasiun  CTD  11  diantara  stasiun P3P4 menunjukkan hasil kedalaman maksimum 8 m dan diukur pada pukul 12.58 WITA.  Suhu  rata-rata  pada  stasiun  CTD  11 adalah 29,5 °C. Adapun suhu rata-rata stasiun Tomografi  pada  pukul  12.58  WITA  adalah 28,9°C.  Hasil  validasi  dapat  dilihat  pada Tabel  3.  Hasil  akurasi  pada  stasiun  P3P4 yaitu  98%  menunjukkan  nilai  keakuratan yang  tinggi  dengan  nilai  simpangan  sebesar 1,9%.

## 3.3. Tomografi dan Suhu Laut
Transmisi  suara  timbal  balik  diukur pada  6  jalur  transmisi  yang  mencakup  4 stasiun  akustik.  Data  waktu  tempuh  sinyal akustik tomografi yang dihasilkan dari survei CATs di Teluk Balikpapan terdiri dari empat unit  CATS.  Data  akustik  tomografi  yang
didapatkan  pada  tanggal  9  Agustus  2016 berupa  suhu  rata-rata  per  lintasan  antar perangkat  akustik  tomografi  yaitu  P1P4, P2P3,  P2P4  dan  P3P4  yang  disajikan berturut-turut pada Gambar 9 hingga Gambar 12.  Rekonstruksi  suhu  rata-rata  dilakukan dengan  menggunakan  metode  inversi. Penggunaan  metode  inversi  membutuhkan nilai  awal  dari  suatu  variabel  yang  di- masukkan ke dalam perhitungan diantaranya jarak antar pasangan stasiun dan kedalaman. Nilai  tersebut  didapatkan  dari  hasil pengukuran CTD secara in-situ pada masing- masing  lintasan  pasangan  stasiun.  Setiap pasangan  stasiun  terdapat  dua  pengukuran CTD.
Gambar 9 sampai dengan Gambar 12 merupakan hasil dari keseluruhan rekonstruksi  suhu  rata-rata  pada  lapisan pertama  yaitu  antara  kedalaman  0  sampai dengan  12  m.  Variasi  suhu  laut  yang didapatkan  dari  waktu  ke  waktu  yaitu  dari jam  00.00  sampai  dengan  jam  23.57  WITA tanggal  9  Agustus  2016.  Hal  tersebut menunjukkan  bahwa  kondisi  suhu  perairan disekitar  wilayah  kajian  akan  mengalami perubahan  berdasarkan  intensitas  cahaya yang  diterima.  Suhu  rata-rata  di  wilayah pengamatan P1P4 menunjukkan nilai 28,3°C di pagi hari dan 29,4°C pada siang hari.
Gambar 9. Suhu rata-rata untuk puncak kedatangan pertama disepanjang stasiun P1P4. Data pengukuran dan rata-rata per jam ditunjukkan dibagian kanan bawah.
Gambar 10. Suhu rata-rata untuk puncak keatangan pertama disepanjang stasiun P2P3. Data pengukuran dan rata-rata per jam ditunjukkan dibagian kanan bawah.
Gambar 11. Suhu rata-rata untuk puncak kedatangan pertama disepanjang stasiun P2P4. Data pengukuran dan rata-rata per jam ditunjukkan dibagian kanan bawah.
Gambar 12. Suhu rata-rata untuk puncak kedatangan pertama disepanjang stasiun P3P4. Data pengukuran dan rata-rata per jam ditunjukkan dibagian kanan bawah.
Hasil analisis suhu juga menunjukkan perbedaan  pada  saat  pasang  dan  surut  untuk masing-masing pasangan stasiun seperti yang ditunjukkan pada Gambar 13.
Gambar 13. Suhu rata-rata pada saat pasang dan surut.
Gambar 13 menunjukkan bahwa suhu di  jejaring  CATs  lebih  tinggi  pada  saat kondisi  pasang  dari  pada  saat  kondisi  surut dimana nilai suhu tertinggi terdapat pada saat kondisi pasang di stasiun P2P3 yaitu sebesar
30,2°C  dan  pada  saat  kondisi  surut terdapat  pada  stasiun  P1P4  sebesar  29,4°C.
Hal  tersebut  terjadi  pada  pukul  13.00-18.00
WITA  yang  disebabkan  karena  saat  kondisi pasang  mulai  terjadi  kenaikan  air  dan  juga secara alami suhu laut mendapat pencahayaan  matahari  di  siang  hari.  Suhu laut  disuatu  perairan  tergantung  dari intensitas  cahaya  matahari  yang  mengenai kepermukaan air laut.
3.4. Sebaran Suhu di Jejaring CATs Sebaran  suhu  laut  di  area  jejaring CATs berdasarkan interpolasi hasil pengukuran  akustik  tomografi  pantai  di tunjukkan  pada  Gambar  14.  Nilai  suhu  laut tertinggi  di  tunjukkan  dengan  warna  merah sementara  nilai  terendah  ditandai  dengan warna  biru  berada  menjauhi  garis  pantai. Suhu  di  jejaring  CATs  terendah  sebesar 28,3°C  dan  tertinggi  sebesar  30,1°C  serta nilai  rata-rata  suhu  laut  adalah  sebesar 29,1°C.
Gambar  14.  Sebaran  horizontal  suhu  laut  berdasarkan  interpolasi  hasil  pengukuran  akustik tomografi  tanggal  9  Agustus  2016  dijejaring  CATs,  Gambar  atas  kiri menunjukkan waktu pukul 01.00 WITA meningkat 3 jam ke arah kanan.
Sebaran horizontal suhu laut berdasarkan  hasil  pengukuran  akustik tomografi  berkisar  antara  28°C–30°C, Stasiun yang memiliki suhu rendah mengalir pada  Stasiun  P3  sampai  Stasiun  P4  yang berada  di  pesisir  mengarah  ke  Staiun  P4 sedangkan  Suhu  yang  cenderung  tinggi terdapat pada Stasiun P3  sampai Stasiun P4 yang daerahnya berada di mulut mengarah ke Sungai  Riko.  Suhu  pada  stasiun  P2  sampai Stasiun  P4  cenderung  lebih  tinggi  yang berkisar  28,5°C  –30,2°C  sebaran  suhu  pada saat  surut  28,8°C  –29,3°C.  Perubahan  suhu air laut baik horizontal maupun vertikal serta temporal  dipengaruhi  oleh  intensitas  cahaya dimana  kondisi  suhu  perairan  disekitar wilayah  jejaring  CATs  akan  mengalami perubahan  berdasarkan  intensitas  cahaya yang  diterima.  Hasil  analisis  suhu  laut  juga
menunjukkan  perbedaan  pada  saat  pasang dan surut yang ditunjukkan pada Gambar 13 dimana  suhu  rata-rata  laut  pada  saat  pasang lebih  tinggi  daripada  saat  kondisi  surut. Perubahan suhu laut tersebut juga berpengaruh terhadap kehidupan di laut. Hal ini  sesuai  dengan  Awaluddin  (2015)  yang menyatakan  bahwa  pada  suhu  perairan berpengaruh  secara  langsung  terhadap kehidupan  di  laut  dalam  laju  fotosintesis tumbuhan dan proses fisiologi hewan.

## IV. KESIMPULAN
Kesimpulan penelitian didapati bahwa  rekonstruksi  data  Akustik  Tomografi telah  berhasil  mengakusisi  data  suhu  laut  . Distribusi  spasial  suhu  rata-rata  hasil rekonstruksi  pada  lintasan  jejaring  CATs
pada lapisan pertama yaitu antara kedalaman 0 sampai dengan 12 m berkisar 28°C sampai 30°C.  Tingkat  ketelitian  CATs  pada pengukuran yang dilakukan di perairan Teluk Balikpapan  dengan  data  pembanding  meng- gunakan  CTD  mencapai  lebih  dari  97%. Keterbatasan  penerapan  CATs  adalah  hanya dapat  mengakuisisi  data  suhu  laut  pada  satu lintasan  saja  dan  diperlukan  jejaring  CATs yang rapat untuk mendapatkan data suhu laut dengan kualitas yang baik.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Penulis  mengucapkan  terimakasih kepada  Balai  Teknologi  Survei  Kelautan (BTSK),  Badan  Pengkajian  dan  Penerapan Teknologi  (BPPT)  yang  telah  memberi dukungan financial (PROGRAM  TA  2016) terhadap penelitian ini.

## DAFTAR PUSTAKA
Adityawarman,  Y.,  A.  Kaneko,  N. Taniguchi,  H.  Mutsuda,  K.  Komai, X.  Guo,  and  N.  Gohda.  2012.  Tidal current measurement in the Kurushima  Strait  by  the  reciprocal sound transmission method. Acoustic,  Science  and  Technology , 33:45-51.  https://doi.org/10.1250/ast.
33.45.
Adityawarman,  Y.,  A.  Kaneko,   K.  Nakano,
N. Taniguchi, K. Komai, X. Guo, and N.  Gohda.  2011.  Reciprocal  sound transmission  measurement  of  mean current  and  temperature  variations  in the central part (Aki-nada) of the Seto Inland Sea, Japan. J. of
Oceanography ,  67:173–182.  https://
doi.org/10.1007/s10872-011-0016-5.
Amri, K., D. Manurung, J.L. Gaol, dan M.S.
Baskoro.  2013.  Karakteristik  suhu permukaan laut dan kejadian upwelling  fase  indian  ocean  dipole mode  positif  di  barat  sumatera  dan selatan  Jawa  Barat. J.  Segara,
9(1):23-35. https://www.researc hgate.net/publication/ 273887034. Awaludin.  2015.  Laporan  penelitian,  pusat teknologi  pengembangan  sumber- daya  wilayah:  survey  biofisik perairan  Kabupaten  Penajam  Paser Utara. Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi. Jakarta. 150 p. Chen,  Y.H.,  N.  Taniguchi,  C.T.  Liu,  and C.F.  Huang.  2014.  Acoustic  current measurement using travel-time method in Bachimen Harbor, Taiwan. OCEANS 2014, Taipei.  1–5 pp.  https://doi.org/10.1109/OCEANS
-TAIPEI.2014.6964414.
Hadikusumah.  2008.  Variabilitas  suhu  dan
salinitas di perairan Cisadane.
Makara,  Sains, 12(2):82-88.  http://
journal.ui.ac.id/science/article/viewFi le/499/495.
Hamilton,  E.L.  and  R.T.  Bachman.  1982. Sound velocity and related properties of  marine  sediments. J.  of  the Acoustical  Society  of  America, 72(6)1891-1904.  https://doi.org/10.1 121/1.388539.
Huang, C.F. and Naokazu. 2016.  Estimating temperature  and  current  using  a  pair of transceivers in a harbor environment. J.  of  the  Acoustical Society  of  America, 140(1):  137  – 142.  https://doi.org/10.1121/1.49590
69.
Holstein, P., A. Raabe, R. Muller, M. Barth, D.  Mackenzie,  and  E.  Starke.  2004. Acoustic tomography on the basis of travel-time  measurement. Measure. Science, Technology, 15: 1420–1428. H. Zheng, N. Gohda, H. Noguchi, T. Ito, H.
Yamaoka,  T.  Tamura,  Y.  Takasugi. and  A.  Kaneko.  1997.  Reciprocal sound  transmission  experiment  for current  measurement  in  the  Seto Inland
Sea, Japan. J. of
Oceanography ,  53:117–127.
MacKenzie, K.V. 1981. Nine-term equation for  sound  speed  in  the  oceans. J. ofthe Acoustical Society of America. ,
70:807–812.  https://doi.org/10.1121/
1.386920.
Munk,  W.,  P.  Worcester,  and  C.  Wunsch. 1995.  Ocean  acoustic  tomography. Cambridge  University  Press.  USA. 161 p.
Purwandani. 2016. Laporan penelitian, pusat teknologi  pengembangan  sumber- daya  wilayah:  teknologi  eksplorasi pesisir  dengan  akustik  tomografi. Badan  Pengkajian  dan  Penerapan Teknologi. Jakarta. 252 p.
Rajan,  S.D.,  J.F.  Lynch,  and  G.V.  Frisk. 1987. Perturbative inversion methods for  obtaining  bottom  geoacoustic parameters in shallow water. J. ofthe Acoustical  Society  of  America, 82: 998–1017.  https://doi.org/10.1121/1. 395300.
Robinson,  A.R.  and  D.  Lee.  1994.
Oceanography  and  acoustic.  AIP Press. New York (NY). 257 p. Urick,  R.J.  1983.  Principles  of  Underwater Sound.  3 rd ed.  McGraw-Hill,  New York. 423 p.
Yamaoka,  H.,  A.  Kaneko,  J.H.  Park,  H. Zheng,  N.  Gohda,  T.  Takano,  X.H. Zhu. and Y. Takasugi. 2002. Coastal acoustic  tomography  system  and  its field  application. IEEE  J.  Oceanic Engineering , 27:283-295. 10.1109/JOE.2002.1002483 Zahroh, L., dan B.M. Sukojo. 2016. Analisa suhu permukaan laut untuk penentuan  daerah  potensi  ikan menggunakan  citra  satelit  modis level  1B. J.  Teknik  ITS., 5(2):A846- A849.  https://doi.org/10.12962/j233 735 39.v 5i2.17185.
Zhang,  C.,  A.  Kaneko,  X.H.  Zhu,  and  N. Gohda. 2015. Tomographic mapping of  a  coastal  upwelling  and  theasso- ciated  diurnal  internal  tides  in  Hiro- shima  Bay,  Japan. J. of Geophysical Research, 120:4288–4305.  https:// doi.org/10.1002/2014J C010676.
Received : 24 September 2018 Reviewed : 07 December 2019 Accepted : 01 March 2019