ANALISA KEBUTUHAN DAN MANAJEMEN PEMELIHARAAN ELEVATOR PADA GEDUNG PERUM PERHUTANI UNIT I JAWA TENGAH
Aisyah Fitri Afifah 1 , Tyas Herlintang P. 1 , Dianita Ratna K. 1,* , Nugroho Hartono 1
1) Program Studi Perawatan Dan Perbaikan Gedung Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Semarang Jl. Prof H. Sudarto, S.H. Tembalang Semarang 50275
* ) Email : dianita.ratna.k@gmail.com

## Abstract
User-storey  building  in  the  activity  from  one  floor  to  another  floor  of  a  multistory building  need  of  vertical  transportation  (elevators).  Elevator  or  lift  is  a  vertical transportation  used  to  transport  people  or  goods.  Elevators  are  generally  used  in the  high  rise  buildings,  typically  more  than  three  or  four  floors.  Elevator specifications determined by the capacity, speed and carrying capacity. Selection is based on the use of elevators in the building people traffic, travel time back (round trip  times),  the  peak  time  of  use  (peak-up  times)  and  the  waiting  time  in  terms  of capacity  (handling  capacity),  the  speed  of  the  elevator.  Adequate  quantity  for vertical transportation is an important factor, as it will affect the quality of service in a building, so we need a maintenance management that can manage performance elevators. Good elevator maintenance management  includes periodic maintenance, checking the components, replacement of components that need to be replaced and the  estimated  cost  of  maintenance  that  is  necessary  to  issue  any  annually  building management. In Semarang city there are plenty of high rise office buildings, one of which  is  Perum  Perhutani  Unit  I  Central  Java.  The  building  has  seven  floors  are used  for  the  activities  of  the  members.  The  method  used  in  this  research  namely direct  observation,  primary  and  secondary  data  collection  and  data  processing. From the results of data processing it can be concluded that the number of elevators in the building needs Perum Perhutani Unit I Central Java should totaling 3 units, while  currently  only  available  2  units.  In  addition,  the  elevator  maintenance management  obtained  regularly  presented  in  the  form  of  a  checklist  and  budget maintenance costs as well as the replacement of some damaged components.
Kata Kunci : elevator, kebutuhan, pemeliharaan

## PENDAHULUAN
Keandalan suatu gedung dapat ditunjang  dari  sistem  transportasi vertikal  yang  digunakan.  Jika  sistem transportasi  vertikal  beroperasi  secara optimal  maka  aktivitas  dalam  gedung dapat berjalan secara normal dan baik. Sebaliknya,  jika  sistem  transpotasi
vertikal  tidak  berjalan  secara  optimal maka  dapat  mengganggu  aktivitas dalam  gedung.  Jumlah  elevator  yang memadai  untuk  sarana  transportasi vertikal  merupakan  faktor  penting, karena  akan  mempengaruhi  kualitas pelayanan dalam suatu gedung, sehingga  diperlukan  suatu  manajemen
perawatan  yang  dapat  mengelola kinerja elevator. Manajemen pemeliharaan elevator yang baik meliputi pemeliharaan
berkala,
pengecekan  komponen,  penggantian komponen  yang  perlu  diganti  dan estimasi  biaya  perawatan  yang  perlu dikeluarkan  pengelola  gedung  setiap tahunnya.Spesifikasi elevator ditentukan  oleh  kapasitas,  kecepatan dan daya angkut. Pemilihan penggunaan  elevator  didasarkan  pada lalu  lintas  orang  dalam  gedung,  waktu perjalanan  bolak  –  balik  ( round  trip times ),  waktu  puncak  penggunaan ( peak-up  times )  dan  waktu  tunggu yang  ditinjau  dari  kapasitas  ( handling capacity ), kecepatan elevator.
Elevator  menjadi  sarana  yang vital  dalam  sebuah  gedung,  baik gedung perhotelan, rumah sakit, kampus,  dan  perkantoran.  Di  kota Semarang  terdapat  banyak  gedung perkantoran  bertingkat,  salah  satunya adalah  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah.  Gedung  tersebut  memiliki  7 lantai  yang  digunakan  untuk  aktivitas para pagawai. Untuk gedung
perkantoran  memiliki  waktu  tunggu
tertentu dalam mobilisasi para pegawainya.  Waktu  tunggu  elevator standar  pada  jam-jam  sibuk  ( peak-up times )  untuk  gedung  perkantoran  yang sesuai  ketentuan  adalah  25-45  detik, tetapi  pada  Gedung  Perum  Perhutani Unit  1  Jawa  Tengah  waktu  tunggu elevator  dibutuhkan  lebih  dari  waktu yang sudah ditentukan.

## Parameter Kebutuhan Elevator
Perencanaan kebutuhan jumlah elevator  membutuhkan  perhitungan yang  tepat  dengan  standar  yang digunakan  agar  pelayanan  pengguna elevaor  pada  Gedung  Perum  perhutani Unit 1 Jawa Tengah dapat dioptimalkan.  Menurut  Balqin  (2008) parameter  yang  digunakan  untuk menentukan jumlah kebutuhan
elevator pada suatu gedung antara lain:
1. Faktor  Beban  Puncak  Elevator ( Peak Load Factor )
Beban  puncak  elevator  tergantung pada  jenis  gedung  dan  lokasi  gedung, di  Indonesia  terdapat  ketentuan  untuk beban  puncak  elevator  seperti  yang terlihat pada Tabel 1 dan Tabel 2.
Tabel 1. Beban Puncak Gedung No Jenis Gedung Beban Puncak 1. Perkantoran 4% dari jumlah penghuni gedung 2. Flat / Apartemen 3% dari jumlah penghuni gedung 3. Perhotelan 5% dari jumlah penghuni gedung 4. Rumah Sakit 5% dari jumlah penghuni gedung (Sumber: Sistem Bangunan Tinggi, Jakarta, 2005)
Tabel 2. Kepadatan Pengguna No Jenis Gedung Kepadatan Pengguna 1. Perkantoran 4m 2 / Orang 2. Flat / Apartemen  3m 2 / Orang 3. Perhotelan 5m 2 / Orang (Sumber: Sistem Bangunan Tinggi, Jakarta, 2005) Setiap gedung bertingkat yang menggunakan elevator sebagai transportasi utamanya, harus
memenuhi  ketentuan  bahwa  ketika terjadi  beban  puncak  pada  waktu  – waktu  tertentu  elevator  yang  tersedia dapat mengangkut semua pengguna ke tempat tujuan nya masing – masing.
2. Waktu Tunggu
Ketentuan  waktu  tunggu  elevator setiap  jenis  gedung  berbeda  –  beda.
Untuk  gedung  perkantoran,  waktu tunggu  yang  ideal  adalah  antara  25 sampai 45 detik.
3. Waktu  Perjalanan  Bolak  –  Balik ( Round Trip Time )
Waktu  yang  diperlukan  lift  berjalan bolak-balik dari lantai terbawah hingga teratas  (dalam  zone),  termasuk  waktu berhenti, pemumpang keluar masuk lift dan  pintu  membuka  dan  menutup  di setiap  lantai  tingkat,  dengan  kapasitas “m”orang.
Jumlah = T = ((2h+4s)(n-1)+s(3m+4))/s detik h = tinggi lantai ke lantai (m) m = kapasitas lift (orang)
n = jumlah lantai/zone (buah)
s = kecepatan lift (m/s)
4. Kapasitas Elevator ( Handling Capacity )
Penentuan  kapasitas  elevator  harus direncanakan dengan
mempertimbangkan kondisi waktu saat beban  puncak  terjadi.  Untuk  gedung kecil ~ menengah, kapasitas passanger ≥ 15 penumpang load kapacity of 1000 kg). Untuk gedung tinggi/hotel, kapasitas  passanger  passanger  ≥  24 penumpang (load kapacity of 1600 kg). Pintu  lift  sebaiknya  didesain  terbuka dari  tengah  dan  ukuran  lebar  ruang masuk  disarankan  selebar  mungkin dengan tetap mempertimbangkan ukuran  dimensi  kedalaman  ruang elevator.
5. Kecepatan Elevator
Kecepatan  elevator  bergantung  pada tinggi suatu gedung. Kecepatan mempengaruhi  waktu  bolak  –  balik elevator  dan  waktu  tunggu.  Waktu yang  dibutuhkan  untuk  menggerakkan elevator  dari  lantai  tertinggi  sampai terendah  suatu  gedung  tidak  lebih  dari 30  detik.  Kecepatan  terendah  elevator adalah  1m/detik  dan  tercepat  adalah mendekati 10m/detik.

## Pemeliharaan Gedung
Menurut peraturan pemerintah (Permen PU No.24 th 2008), pemeliharaan    bangunan    gedung adalah    kegiatan    menjaga    keandalan bangunan  gedung    beserta    prasarana dan sarananya  agar  bangunan  gedung selalu laik fungsi ( preventive maintance ). Preventive maintance adalah  kegiatan  pemeliharaan  yang
dilakukan  untuk  mencegah  timbulnya kerusakan tidak terduga atau
menemukan kondisi yang dapat menyebabkan fasilitas produksi mengalami  kerusakan  saat  digunakan. (Mulyandari  H.  &  Saputra  Rully A.,2011). Sedangkan menurut (Setiawan  T.H.,  Pusphita  S.D,  2012), Preventive maintenance adalah pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan sebelum peralatan mengalami  kegagalan  atau  kerusakan dan  lebih  bersifat  rutin.  Kegiatan pemeliharaan  bangunan  yang  dikelola secara baik dan teratur berfungsi untuk mempertahankan  fungsi  dan  kegunaan bangunan  secara  utuh.  Pemeliharaan yang sesuai akan menjadikan bangunan tersebut sebagai tempat yang baik  pula  bagi  pemilik  atau  pengguna bangunan dalam berkegiatan. Kegiatan pemeliharaan bangunan yang memadai juga akan menghasilkan umur bangunan  yang  panjang  sesuai  dengan perencanaan,  nilai  ekonomis,  serta kegunaan ekonomis dari bangunan dan komponen—komponen didalamnya. Tanpa  adanya  kegiatan  pemeliharaan bangunan, fungsi suatu bangunan akan mengalami degradasi
seiring berjalannya  waktu  (Supriyatna,  Y,
2009).
METODOLOGI PENELITIAN i. Pendefinisian Masalah dan Lingkup Penelitian Pada langkah ini dilakukan identifikasi tempat penelitian,
indentifikasi  masalah,  penentuan tujuan penelitian, penentuan batasan  masalah  dan  asumsi  yang akan dilakukan dalam penelitian.
ii. Studi Literatur Langkah  ini  berhubungan  dengan pengumpulan  teori  dan  penelitian terdahulu  yang  terkait,yang  dapat menunjang  penelitian.  Teori  yang digunakan diantaranya tentang waktu tunggu, pemeliharaan elevator  dan  parameter  kebutuhan elevator. iii. Pengumpulan Data
Langkah ini meliputi penelitian dan pengambilan  data.  Pengambilan data dimulai dengan meidentifikasi lokasi serta denah bangunan. Penelitian  dilakukan  di  Perum Perhutani  Unit  I  Jawa  Tengah  ,  Jl. Pahlawan  No.  15-17  Semarang yang  memiliki  7  lantai  dan  2 elevator. Penelitian diawali dengan pengamatan  perilaku  pengguna elevator  dari  lantai  1.  Pengamatan lain  yang  dilakukan  yaitu  dengan menghitung  waktu  tunggu  dan waktu  bolak  –  balik  di  jam  biasa maupun  di  jam  sibuk  kantor.  Pada pengamatan ini dikembangkan lagi dengan manejemen perawatan elevator,  dimana  akan  diketahui biaya  yang  harus  dikeluarkan  oleh kantor. iv. Analisis Analisis ini dilakukan degan mengolah  data  waktu  tunggu, waktu  bolak  –  balik  dan  jumlah pengguna gedung untuk mendapatkan  kebutuhan  elevator yang  ideal  dan  membandingkan dengan  kondisi  yang  benar  terjadi.
Analisis selanjutnya menjadwalkan  dan  menghitung kebutuhan  biaya  untuk  mendapkan manjemen perawatan yang ideal.
v. Penarikan Kesimpulan dan Saran Berdasarkan  pengumpulan  data dan  analisa  maka  pada  langkah  ini dilakukan  penarikan  kesimpulan. Saran  diberikan  untuk  beberapa point yang kurang dalam penelitian. ANALISA DAN PEMBAHASAN
1. Jumlah Penghuni Gedung
Jumlah penghuni gedung akan berpengaruh pada perhitungan kebutuhan  jumlah  elevator.  Penghuni gedunng  harus  diperhitungkan  secara akurat,  untuk  memenuhi  kebutuhan
elevator  yang  dapat  menunjang  sistem transportasi  vertikal  dalam  gedung tersebut.  Peneliti  akan  menghitung jumlah  penghuni  gedung  berdasarkan data sesungguhnya (lapangan) dan data perhitungan jumlah maksimal penghuni gedung secara teoritis. Jumlah  maksimal  Penghuni  gedung didapatkan  dengan  meghitung  luas bersih  (netto)  gedung  dibagi  dengan luas  per  m 2 kebutuhan  orang.  Untuk gedung  perkantoran,  luas  per  m 2 kebutuhan  orang  adalah  4m 2 /  orang, sehingga didapatkan sebagai berikut:
Luas netto = luas kotor – (luas kotor x 20%) = 1683 – (1683 x 20%) = 1346,4 m 2
Jumlah maksimal penghuni gedung perlantai = 1346,4 m 2 : 4m 2 / orang= 337 orang.
Jadi jumlah maksimal penghuni Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah  adalah  337  orang,  tetapi berdasarkan data yang sudah didapatkan  saat  ini  penghuni  gedung tersebut hanya berjumlah 264 orang.

## 2. Beban Puncak Elevator ( Peak
Load ) Beban puncak diperhitungkan berdarkan  presentasi  empiris  terhadap jumlah penghuni gedung, yang diperhitungkan  harus  terangkat  oleh elevator  dalam  5  menit  pertama  jam  – jam padat ( rush - hour ). Berikut adalah tabel presentase beban puncak elevator di negara Indonesia:
Tabel 3. Presentase Beban Puncak Elevator No Jenis Gedung Beban Puncak 1. Perkantoran 4% Dari Jumlah Penghuni Gedung 2. Flat / Apartemen 3% Dari Jumlah Penghuni Gedung 3. Perhotelan 5% Dari Jumlah Penghuni Gedung 4. Rumah Sakit 5% Dari Jumlah Penghuni Gedung
(Sumber: Sistem Bangunan Tinggi, Jakarta 2005)
Gedung Perum Perhutani  Unit    I Jawa Tengah  merupakan  salah  satu  gedung perkantoran sehingga, didapatkan beban  puncak  elevator  berdasarkan perhitungan teoritis sebagai berikut: P = 4% x jumlah penghuni gedung P = 4% x 264 orang = 11 orang Keterangan: P = beban puncak ( peak load )

## a. Waktu Tunggu Elevator
Elevator  dapat  bekerja  secara  optimal apabila beberapa kriteria dalam mendesain  atau  merancang  elevator tersebut tercapai. Waktu tunggu
merupakan  salah  satu  kriteria  yang harus dipertimbangkan
dalam merancang  elevator,  karena  semakin lama  waktu  tunggu  elevator  maka semakin  panjang  antrian  yang  timbul. Waktu tunggu ( waiting interval ) adalah waktu  maksimum  yang  diukur  dalam detik,  antara  pemanggilan  elevator (diletakkannya  tombol  elevator)  di lobby  utama  lantai  dasar  pada  beban puncak dan datangnya elevator (terbukanya  pintu  elevator).  Waktu tunggu  standart  berbeda  –  beda tergantung  pada  jenis  gedung  nya.
Contohnya sebagai berikut:
Tabel 4. Waktu Tunggu Standart Jenis Gedung Waktu Tunggu Standart Perkantoran 25 – 45 Detik Flat ( Apartement) 50 – 120 Detik Hotel 40 – 70 Detik Asrama 60 – 80 Detik (Sumber: Sistem Bangunan Tinggi, Jakarta 2005)
Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah  merupakan  salah  satu  gedung perkantoran, sehingga mempunyai waktu  tunggu  standart  25  –  45  detik untuk  setiap  kali  elevator  melakukan satu  kali  perjalanan  naik  maupun turun.  Berdasarkan  pengamatan  yang sudah  dilakukan  oleh  penulis,  waktu tunggu  yang  terjadi  saat  jam  –  jam sibuk  ( rush  hour )  pada  gedung perkantoran  tersebut  melebihi  waktu
tunggu standart yang telah
dipersyaratkan. Penulis melakukan pengamatan waktu tunggu pada Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah  selama  1  (satu)  minggu  dan dilakukan saat jam  –  jam  sibuk  kantor yaitu saat jam karyawan masuk kantor, istirahat siang dan jam pulang karyawan.  Hasil  pengamatan  tersebut adalah sebagai berikut:
Gambar 1. Jam sibuk Gedung Perum Perhutani Unit I Jawa Tengah

## b. Waktu Perjalanan Bolak – Balik
Waktu  perjalanan  bolak  –  balik elevator  ( Round  Trip  Time )  adalah waktu  yang  dibutuhkan  seseorang secara total, mulai dari masuk di lobby sampai  ke  lantai  yang  dituju.  Untuk itu, perlu diperhitungkan
dan dijumlahkan  waktu  yang  diperlukan selama  perjalanan  tersebut.  Waktu perjalan  bolak  –  balik  elevator  yang dibutuhkan  dalam  Gedung  Perum Perhutani Unit I Jawa Tengah adalah :
T   = (     )(   )  (    )
= (                 )(   )    (      )
= 94,6 detik Keterangan:
T=  waktu  perjalanan  bolak  balik elevator ( detik )
h = tinggi lantai ke lantai ( m ) s  =  kecepatan  rata  –  rata  elevator  ( m/detik) n  =  jumlah  lantai  yang  dilayani elevatordalam 1 zone m = kapasitas elevator ( orang )

## c. Perhitungan Jumlah Kebutuhan Elevator
Jumlah  elevator  yang  memadai  akan mempermudah kinerja pengguna
gedung  untuk  berpindah  dari  satu lantai  ke  laintai  lainnya.  Hal  ini  yang mendasari  harus  ditentukannya  jumlah elevator  yang  memadai  dalam  suatu bangunan tinggi,
salah satu contohnyaGedung  Perum  Perhutani Unit  I  Jawa  Tengah.  Kebutuhan elevator  Gedung    Perum  Perhutani
Unit  I  Jawa  Tengah  dapat  dihitung dengan:
N  = = = 2.5
Berdasarkan hasil
perhitungan, dibutuhkan  3  (tiga)  buah  elevator untuk melayani 7 lantai gedung dengan jumlah  penghuni  yang  ada  pada Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah. Perhitungan jumlah kebutuhan elevator dihitung
menggunakan variabel atau parameter yang telah ada saat merancang atau mendesain kebutuhan elevator.
Keterangan: N = Jumlah elevator dalam 1 zone a’ = luas lantai bersih per tingkat ( m 2 ) P    =  persentasi  jumlah  penghuni gedung yang diperhitungkan sebagaibeban puncak T  =  waktu  perjalanan  bolak  balik  ( detik )
a” = luas lantai netto per orang (m 2 ) n  = jumlah lantai dalam satu zone m = kapasitas elevator ( orang )
d. Check Waktu Tunggu Standart
Waktu tunggu elevator yang disyaratkan dalam gedung perkantoran adala  25  –  45  detik,  untuk  itu  perlu dilakukan checking dengan  jumlah elevator  yang    menjadi  3  buah memenuhi  ketentuan  yang  berlaku.
Setelah
mendapatkan jumlah kebutuhan  elevator,  dapat  diketahui waktu  tunggu  elevator  yang  standart
untuk  Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I Jawa Tengah yaitu:
W  =
= = 31, 53 detik
Waktu tunggu standart gedung perkantoran  ialah  25  –  45  detik,  25  < 31,53  <  45  detik,  sehingga  masih memenuhi waktu tunggu elevator yang telah  dipersyaratkan.  Saat  ini  Gedung Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa  Tengah hanya  mempunyai  2  buah  elevator untuk  melayani  7  lantai,  sehingga didapatkan  waktu  tunggu  standar sebagai berikut:
W  =
=
= 47,3 detik
Keterangan:
T  =  waktu  perjalanan  bolak  – balik elevator (detik) N  = jumlah elevator
e. Manajemen Pemeliharaan Elevator Pemeliharaan elevator dilakukan bertujuan  untuk  menjaga  performansi dan  keandalan  agar  elevator  dapat bekerja  secara  optimal. Kegiatan pemeliharaan  elevator  dapat  berupa pengecekan  rutin  maupun  secara berkala,  hal  itu  dilakukan  sebagai upaya  pencegahan  atau preventif maintenance .  Pada  Gedung  Perum Perhutani Unit I  Jawa  Tengah,
pemeliharaan elevator dilakukan
secara  berkala  yaitu  setiap  dua  (2) bulan  sekali.  Dari  hasil  pengamatan
yang telah dilakukan, terdapat beberapa  komponen  elevator  yang seharusnya  dilakukan  pemeliharaan berupa  pengecekan  dan  pelumasan setiap satu (1) bulan sekali. Komponen tersebut berupa peralatan yang berputar atau bergerak tergantung pada ketertiban  jadwal  pelumasannya.  Pada penelitian  ini,  peneliti  melakukan penjadwalan checklist pemeliharaan elevator  dan  jadwal  pelumasan  pada komponen  tertentu  serta  membuat rencana  anggaran  biaya  pemeliharaan elevator  selama  satu  (1)  tahun  selain itu peneliti juga akan membuat contoh penawaran penggantian komponen bila terjadi kerusakan. Jadwal pemeliharaan elevator  ( checklist )  akan  dilampirkan oleh peneliti.
f. Pemeliharaan Komponen Elevator
Berikut adalah  uraian  komponen elevator  yang  terdapat  pada  objek penelitian,  Gedung  Perum  Perhutani Unit  I  Jawa  Tengah  yang  memerlukan pemeliharaan:

## A. Ruang Mesin
Gambar 2. Ruang Mesin Elevator
1. Controller: Periksa semua sekering, termasuk  zeekring  induk.  Jangan
sekali –  sekali  menggunakan zekering  yang  lebih  besar  dari aslinya  dan  jangan  menyambung
zekering  dengan  kawat,  periksa klip pemegang sekering klip tersebut  harus  kencang.  Untuk kabel, periksa terminal dan kencangkan  baut  -  baut  yang terlihat  kendur.  Tahanan  tabung, periksa  terminal  pada  tahanan, kencangkan mur jika terlihat kendur.
2. Motor Penggerak: Periksa terminal sambungan  kabel  pada  motor. Periksa  pelumasan,  tambah  atau ganti jika diperlukan.
3. Rem Motor: Periksa cara kerja rem motor,  penyetelan  pada  peralatan rem.  Periksa  dang  anti  sepatu  rem jika  telah  aus  dan  ipis.  Perhatikan apakah  ada  oli  yang  menempel pada rem karena dapat mempengaruhi cara kerja dari rem. Periksa semua bagian yang bergerak,  terutama  pin  dan  baut serta  nut,  kencangkan  jika  kendur dan berikan pelumasan jika perlu.
4. Sheave (roda  penggerak):  Periksa roda  penggerak,  terutama  alurnya, periksa  baut  –  baut  pengikatnya dan  berikan  oli  pada bearing  – bearing nya.
5. Governor:  Periksa  baut  –  bait  dan nut  –  nut  nya  kencangkan  jika kendur.  Lumasi  bagian  yang  perlu sesuai  dengan  kebutuhan  dan jadwalnya.  Segera  ganti  jika  ada peralatan  yang  aus  dan  sudah saatnya  harus  diganti.  Periksa  juga kabel  baja  karena  harus  selalu dalam keadaan yang baik.

## B. Kereta
Gambar 3. Kereta Elevator
1. Emergency Exit : Periksa kontak pengaman, elevator akan berhenti jika pintu emergency terbuka .
2. Lampu  dan Fan :  Periksa,  ganti lampu yang mati. lumasi bearing – bearing fan jika perlu.
3. Lampu Indikator: Periksa dan ganti jika ada lampu yang mati.
4. Car  Operating  Panel: Periksa fungsi  dari  tombol  –  tombol, betulkan  jika  ada  yang  tidak berfungsi.  Ganti  bagaian  –  bagian yang perlu diganti.
5. Daun  Pintu:  Periksa  baut  –  baut pengikat, roller – roller
penggantung  dan door  guide  shoe.
Kencangkan  baut  yang  kendur,
lumasi bearing jika diperlukan.
6. Hangers: Periksa  baut  pengikat kencangkan jika ada yang kendur
7. Kontak  Pintu:  Periksa  fungsi  dan bersihkan  kontak  dari  kotoran. Ganti bagian – bagian yang rusak / aus.
8. Atas Kereta: Periksa baut pengikat, kencangkan jika kendur dan lumasi bagian yang perlu dilumasi.
Periksa  semua  rem  pengaman kereta,  atur  dan  bersihkan  jika diperlukan. Periksa switch – switch
pengaman,  periksa  fungsi  dari switch. Bersihkan kontak dan ganti bagian  yang  rusak  jika  diperlukan.
Periksa  alur  dari sheave ,  berikan pelumas  pada bearing jika  sudah waktunya.  Periksa  kabel  baja penggantung, besihkan dari kotoran  dan  lumasi  jika  kering. Pelumasan kabel tidak boleh berlebih karena dapat menyebabkan  slip.    Periksa  motor penggerak  pintu,  kencangkan  baut sambungan kabel ke motor, periksa brush motor.
9. Bawah kereta. Periksa baut pengikat,  dan  kencangkan  jika  ada yang  kendur.  Periksa roller  guide berikan  grease  pada  bearing  – bearing,  setel  jika  diperlukan  (jika ada).

## C. Hoistway
Gambar 4. Hoistway (Ruang Luncur
Elevator)
1. Pintu hoistway: Periksa pintu dan fungsi hoistway. Periksa baut – baut pengikat, dan kencangkan baut yang kendur, beri pelumas bagian yang memerlukan. Interlock (kontak pengaman pintu)
2. Switch – switch pengaman: Periksa rollernya.  Periksa  fungsi  kerja
roller . Ganti bagian yang memerlukan penggantian 3. Beban  pengimbang:  Periksa  baut dan  kencangkan  yang  kendur. Periksa roller  guide , dan beri pada bagian  yang  diperlukan. Sheave , periksa alur sheave, berikan pelumas pada bearing jika diperlukan,  dan  kencangkan  baut pengikat
4. Rail – rail penghantar: Periksa dan kencangkan baut pengikat rail pada bracketnya.  Ratakan  sambungan rail  yang  tidak  rata.  Jika  pakai roller  guide ,  bersihkan  permukaan rail  yang  dilalui  oleh roller ,  dan hindari terkena oli dan minyak.

## D. Pit (lekuk dasar)
Gambar 5. Pit (Lekuk Dasar) Elevator
1. Buffer:  Periksa  baut  pengikat, periksa oli, tambah jika diperlukan. Bersihkan  piston  dari  kotoran  dan beri pelumas. Periksa solve governor,  dan  beri  pelumas  pada bagian yang memerlukan

## g. Pembahasan
Hasil  perhitungan  jumlah  kebutuhan elevator  menunjukkan  dibutuhkan  3 buah  elevator  dengan  kapasitas  daya angkut  setiap  elevator  sebanyak  11 orang.  Waktu  tunggu  elevator  standar yang  didapatkan  dengan  jumlah  3 elevator, yaitu 31,53
detik.
Pelaksanaannya  jumlah  elevator  yang ada  pada  Gedung  Perum  Perhutani Unit I Jawa Tengah hanya berjumlah 2 buah  dengan  kapasitas  daya  angkut yang  sama  setiap  elevator  yaitu  11 orang.  Untuk  waktu  tunggu  elevator standar  apabila  hanya  terdapat  2  buah elevator  dalam  gedung  perkantoran tersebut adalah 47,3 detik. Hal ini tentu sudah melewati waktu tunggu elevator standar  yang  telah  dipersyaratkan untuk  sebuah  gedung  perkantoran. Berdasarkan  hasil  perhitugan  jumlah penghuni  Gedung  Perum  Perhutani Unit  I  Jawa  Tengah  yang  berjumlah sebanyak 264 orang, daya angkut yang dapat  diterapkan  setiap  kali  elevator beroperasi  adalah  11  orang.  Beberapa faktor  yang  dapat  mempengaruhi kinerja  elevator  di  Gedung  Perum Perhutani  Unit  I  Jawa  Tengah  antara lain : a) Usia Elevator Elevator  Perum  Perhutani  Unit  I Jawa Tengah dibangun sejak tahun 1996. Usia elevator yang menginjak 20 tahun dapat mempengaruhi  kinerja  komponen. Penggantian  komponen  memiliki batas  waktu  tertentu  contohnya penggantian  sling  baja  seharusnya dilakukan penggantian setelah komponen berusia 10-15 tahun.
b) Kecepatan elevator
Gedung  perum  perhutani  memilki kecepatan  elevator  1,5  m/detik sedangkan kecepatan yang disyaratkan pada gedung
perkantoran  yang  memiliki  5-10 lantai  adalah  2  m/detik,  sehingga kecepatan  elevator  yang  ada  pada gedung tersebut seharusnya bisa di
optimalkan  agar  antrian  pengguna elevator  pada  jam  –  jam  sibuk berkurang.

## KESIMPULAN
Berdasarkan  obsevasi  hasil  penelitian yang  telah  dilakukan  dan  perhitungan waktu  tunggu  elevator  didapat  47,3 detik,  menunjukkan  bahwa  waktu tunggu  elevator  di  Gedung  Perum Perhutani  Unit  I  Jawa  Tengah  detik melebihi  standar  yaitu  25  –  45  detik. Waktu  perjalanan  bolak  –  balik elevator  ( round  trip  time )  untuk elevator  kapasitas  750  kg  atau  11 orang  dengan  kecepatan  90m/menit (1,5m/detik)  dengan  cara  perhitungan empiris  didapat  94,6  detik.  Hasil analisis  jumlah  elevator  ideal  pada Gedung  Perum  Perhutani  Unit  I  Jawa Tengah  adalah  3  elevator  sedangkan yang  ada  di  lapangan  berjumlah  2 elevator.

## DAFTAR PUSTAKA
Balqin.  2008.  “Metode  Kebutuhan Lift”. Scribd
Hestin M, Rully A S. 2011. Pemeliharaan Bangunan: Basic Skill Facility Management . Yogyakarta: ANDI Yogyakarta Peraturan  Menteri  Pekerjaan  Umum. Nomor: 24/PRT/M/2008 tentang Pedoman Pemeliharaan Dan Perawatan Bangunan Gedung. Theresita  H  S,  Silvi  D  P.  2012. “Manajemen Pemeliharaan Pusat  Belanja  Dengan  Studi Kasus Cihampelas Walk Bandung”. Jurnal  Teknik  Sipil . Volume 08. Nomor 08. Yatna  Supriyatna.  2009.  “Estimasi Pemeliharaan Bangunan Gedung”. Majalah Ilmiah UNIKOM .  Volume  09.  Nomor 02.