## Pengenalan Teknologi Proses Pengecatan Untuk Meningkatkan Kompetensi Lulusan SMK
Nur Islahudin 1 , Zaenal Arifin 2 , Aries Jehan Tamamy 2 1,2,3 Fakultas Teknik,  Universitas Dian Nuswantoro E-mail: 1 nur.islahudin@dsn.dinus.ac.id , 2 xzaenal@dsn.dinus.ac.id , 2 jehantammy@dsn.dinus.ac.id

## Abstrak
Permasalahan  yang  dihadapi  Industri  otomotif  saat  ini  adalah  gap  kompetensi  antara  dunia  industry dengan lulusan SMK. Lulusan baru SMK saat ini masih membutuhkan waktu untuk melakukan transfer skill dan knowledge serta  kompetensi  yang  ada  pada  industry  otomotif.  Terdapat  beberapa  kompetensi yang  ada  pada  industry  otomotif  antara  lain  kompetensi  dalam  bidang  pengecoran,  kompetensi  dalam bidang  permesinan,  kompetensi  dalam  bidang  pengecatan,  kompetensi  dalam  bidang  pengelasan  dan kompetensi dalam bidang perakitan. Dari beberapa bidang kompetensi tersebut, kompetensi dalam bidang pengecatan  membutuhkan  waktu  yang  lama  dalam  hal  transfer skill dan knowledge .  Hal  ini  disebabkan karena  proses  produksi  yang  dijalankan  pada  bagian  pengecatan  masih  menggunakan  teknologi  manual sehingga  membutuhkan  kompetensi  yang  cukup  untuk  operator  produksinya.  Agar  waktu  transfer knowledge operator  produksi  dalam  bidang  pengecatan  tidak  terlalu  lama  diperlukan  kerjasama  antara industry  dengan  pihak  sekolah  untuk  dapat  menyiapkan  lulusan  SMK  yang  mempunyaim kompetensivdalam bidang pengecatan. Dari kondisi di atas penulis mencoba menawarkan solusi  kepada pihak  sekolah  untuk  mengurangi  gap  kompetensi  antara  industry  dan  lulusan  smk  dengan  memberikan pelatihan tentang teknologi pengecatan yang  berisi teori dan praktek tentang pengecatan. Dari hasil yang telah  dilakukan  siswa  tampak  antusias  dan  semangat  dalam  mengikuti  pelatihan  yang  telah  di  rancang serta dapat meningkatkan pemahaman tentang teknologi pengecatan di industry otomotif.
Kata kunci: pengecatan, spraygun, atomisasi

## Abstract
The  problem  facing  the  automotive  industry  today  is  the  competency  gap  between  the  industrial  world and  vocational  graduates.  Today's  new  SMK  graduates  still  need  time  to  transfer  skills  and  knowledge and competencies that exist in the automotive industry. There are several competencies that exist in the automotive  industry,  among  others,  competency  in  the  field  of  casting,  competence  in  the  field  of machinery, competence in the field of painting, competence in the field of welding and competence in the field of assembly. From these competency fields, competency in painting requires a long time in terms of skill and knowledge transfer. This is because the production process carried out in the painting section still uses manual technology so that it requires sufficient competence for the production operator. So that the time of transfer of knowledge of production operators in the field of painting is not too long it takes collaboration  between  industry  and  the  school  to  be  able  to  prepare  vocational  graduates  who  have competence in the field of painting. From the above conditions the writer tries to offer a solution to the school to reduce the competency gap between industry and high school graduates by providing training on painting technology that contains theory and practice about painting. From the results that have been done, students look enthusiastic and enthusiastic in participating in the training that has been designed and can improve understanding of the painting technology in the automotive industry.
Keyword : painting plastic, spraygun, atomization

## 1 PENDAHULUAN
Dunia  industry  saat  ini  telah  mengalami  perubahan  yang  cukup  signifikan  dalam  hal  proses manufaktur.  Teknologi  otomasi  mendominasi  perkembangan  untuk  proses  produksi  di  industry manufaktur.  Salah  satu  industry  manufaktur  yang  juga  melakukan  perubahan-perubahan  dalam  system produksi  nya  adalah  industry  otomotif.  Dari  data  AISI  dan  Gaikindo  menunjukan  bahwa  terjadi peningkatan pertumbuhan pada industry otomotif di Indonesia yang dapat menjadikan Indonesia sebagai prospektif  market bagi  para  pelaku  industri  manufaktur.  Selain  itu  data  kementerian  perindustrian republik  Indonesia  menunjukan  bahwa  rasio  kepemilikan  sepedamotor  di  Indonesia  masih  terbilang rendah dibandingkan negara-negara lain. Sebagai contoh pada tahun 2013 rasio kepemilikan sepedamotor masyarakt  indonesi  adalah 1  :  3  yang  artinya  satu  unit  kendaraan  bermotor  digunakan  untuk  tiga  orang [1]. Rasio kepemilikan ini masih mungkin untuk dikembangkan ke depannya.
Dari  perkembangan  pasar  industry  otomotif  yang  masih  akan  terus  tumbuh,  permintaan  akan karyawan  untuk  operator  produksi  juga  akan  mengikuti  perkembangan  tersebut.  Salah  satu  stakeholder dari  industry  manufaktur  dalam  hal  penyediaan  karyawan  untuk  operator  produksi  adalah  Sekolah Menengah  Kejuruan  (SMK).  Lulusan  SMK  diharapkan  dapat  memenuhi  kebutuhan  operator  produksi untuk  industry  manufaktur  dari  segi  kompetensi  karena  program  SMK  dibekali  dengan  beberapa kompetensi  dasar  di  industri  manufaktur.  Namun  terdapat  beberapa  kompetensi  yang  masih  belum  bisa diberikan secara sepenuhnya di bangku sekolah karena beberapa kendala terkait proses produksi. Berikut ini gambaran proses produksi di industry otomotif khusunya untuk pembuatan sepedamotor.

## Gambar 1 Proses manufaktur di industri perakitan sepedamotor
Salah  satu  bagian  dari  industri  perakitan  sepedamotor  yang  membutuhkan  kompetensi  yang cukup  tinggi  karena  mengandalkan  skill  dari  kompetensi  operator  produksi  adalah  bagian  pengecatan. Proses  ini  masih  menjadi  proses  yang  cukup  sulit  karena  proses  produksi  yang  dijalankan  masih menggunakan proses manual. Beberapa perubahan telah dikembangkan untuk meningkatkan performance dari proses pengecatan, namun  masih terdapat beberapa kendala yang dihadapi oleh bagian pengecatan. Selain itu transfer knowledge yang dibutuhkan oleh bagian pengecatan ketika terjadi pergantian operator juga membutuhkan waktu belajar yang lama agar dapat menguasai skill dari proses pengecatan sehingga ketika  ada  pergantain  karyawan  baru  untuk  mempelajari  proses  pengecatan  akan  akan  berdampak terhadap  kualitas  dari  proses  pengecatan  tersebut.  Oleh  karena  itu  diperlukan  suatu  system  manajemen pengetahuan  untuk  dapat  menjembatani    lama  nya  proses  untuk  mempelajari  proses  pengecatan.  Salah satu  metode  yang  dapat  diambil  untuk  mengurangi  gap  kompetensi  karyawan  baru  dan  karyawan  lama dapat  dilakukan  dengan  memberikan  masukan  terhadap  calon  karyawan  baru.  Namun  beberapa  kendala akan  dihadapi  apabila  proses  manajemen  pengetahuan  ini  dilakukan  oleh  industry  sehingga  diperlukan masukan untuk stakeholder agar dapat menyiapkan calon karyawan yang sudah dibekali oleh pengetahuan tentang proses pengecatan.
Casting Machining Assembling
Engine
Press
Welding
Painting
Steel Injection Molding Painting Plastic
Stripping
Assembling Unit Gensub Assy Final Inspeksi Shipping Customer Engine Product Frame Product
Salah  satu  stakeholder  yang  di  rasa  sangat  tepat  untuk  proses  manajemen  pengetahuan  adalah pihak-pihak sekolah yang menghasilkan lulusan untuk kebutuhan industry. Oleh karena itu pengabdian ini ditujukan  kepada  sekolah-sekolah  kejuruan  (SMK)  yang  nantinya  dapat  menghasilkan  lulusan  yang mempunyai  tambahan  kompetensi  berupa  pengetahuan  proses  pengecatan.  Lulusan  di  pilih  karena operator yang di butuhkan untuk proses pengecatan berasal dari lulusan sekolah  menengah. Pengabdian masyarakat ini di fokuskan untuk pembekalan calon lulusan SMK tentang pengetahuan proses pengecatan melalui  beberapa  teoritis  dan  praktis  agar  lulusan  SMK  dapat  mengerti  dan  memahami  tentang pengetahuan  proses  pengecatan.  Modul  proses  pengecatan  berisi  4  bab  antara  lain  teknologi  proses pengecatan, material cat [2],[3] kualitas pengecatan[4] dan perlalatan untuk proses pengecatan.[5]

## 2 METODE PELAKSANAAN
Pelaksanaan  pengabdian  ini  dilakukan  pada  salah  satu  SMK  di  Semarang  yang  mempunyai jurusan  tentang  industry  otomotif.  Peserta  pelatihan  merupakan  siswa  kelas  3  SMK  yang  akan menghadapai  persiapan  untuk  dunia  kerja.  Berikut  ini  rincian  aktivitas  pelatihan  tentang  kompetensi teknologi pengecatan untuk lulusan SMK.
Analisis Situasi Analisis Kebutuhan Pelatihan Teknologi Pengecatan Evaluasi Hasil Pelatihan Kesimpulan dan Saran Start End

## Gambar 2 Alur Pelaksanaan Pelatihan Teknologi Pengecatan Untuk SMK

## 2.1 Analisis Situasi
Pada  tahapan  ini  dilakukan  analisis  untuk  menemukan  permasalahan  yang  timbul  akibat  gap kompetensi  yang  dibutuhkan  oleh  industry  dengan  kompetensi  lulusan  SMK  saat  ini.  Dari  identifikasi permasalahan  yang  telah  di  lakukan,  gap  kompetensi  yang  terjadi  karena  belum  adanya  penyampaian materi tentang teknologi pengecatan pada siswa-siswa SMK .

## 2.2 Analisis Kebutuhan
Pada  tahap  ini  persiapan  yang  berhubungan  tentang  kebutuhan  yang  akan  digunakan  untuk mengatasi  permasalahan  yang  dihadapi  mitra.  Beberapa  kebutuhan  yang  harus  dipersiapkan  antara  lain pembuatan  modul  pelatihan,  pembelian  peralatan  pelatihan,  koordinasi  dengan  mitra  terkait  waktu  dan tempat pelaksanaan.

## 2.3 Pelatihan Teknologi Pengecatan
Tahap  ini  merupakan  tahap  pelaksanaan  pelatihan  tentang  teknologi  proses  pengecatan. Pelaksanaan pelatihan akan dilakukan pada siswa salah satu jurusan yang ada di SMK palapa semarang. Jurusan  yang  akan  diberikan  pelatihan  adalah  jurusan  Teknik  Sepeda  Motor  (TSM).  Jurusan  ini mempunyai  kaitan  erat  dengan  proses  pengecatan  yang  ada  di  sepedamotor  banyak  dari  lulusan  SMK dengan  jurusan  TSM  yang  bekerja  pada  industry  perakitan  sepedamotor.  Pelatihan  akan  dilaksanakan dengan  dua  sesi.  Pertama  penyampaian  teori  tentang  proses  pengecatan  kemudian  sesi  kedua  pelatihan praktikum tentang teori pengecatan. Pelatihan tentang proses pengecatan ini diberikan modul agar peserta pelatihan  dapat  memahami  secara  teoritis  dan  praktis  tentang  teknologi  pengecatan  khususnya  untuk atomisasi .

## 2.4 Evaluasi Hasil
Dalam  pelatihan  ini  terdapat  dua  evaluasi  yang  bersifat  membangun  dari  proses  pelatihan  ini. Yang  pertama  adalah  evaluasi  dari  segi  efektifitas  dari  pelatihan  yang  dituangkan  dalam  bentuk  pretest dan posttest tentang teknologi pengecatan. Selain evaluasi dari segi efektifitas pelatihan, durasi pelatihan juga  perlu  adanya  perbaikan.  Untuk  mendapatkan  lulusan  SMK  yang  mempunyai  kompetensi  secara menyeluruh  tentang  proses  pengecatan  diperlukan  alokasi  waktu  yang  cukup  untuk  dapat  memberikan efek yang cukup besar terhadap kompetensi dari lulusan SMK .

## 2.5 Kesimpulan Dan Saran
Dari  pelaksanaan  pengabdian  masyarakat  yang  telah  dilakukan  tentang  pelatihan  pengetahuan teknologi  proses  pengecatan,  para siswa  SMK  sangat  semangat  mengikuti  pelatihan  ini.  Selain  itu  hasil dari pre test dan post test yang telah dilakukan mengalami peningkatan. Hal ini berarti pengetahuan siswa smk  tentang  teknologi  proses  pengecatan  mengalami  penengkatan.  Untuk  dapat  meningkatkan  kualitas pengabdian  selanjutnya  diperlukan  kritik  dan  saran  yang  bersifat  membangun  dari  segi  isi  materi pelatihan serta durasi pelaksanaan pelatihan agar dapat dilakukan dalam jangka waktu tertentu. Hal ini di lakukan agar lulusan SMK dapat siap terjun ke dunia industry.

## 3 HASIL DAN PEMBAHASAN
Pelaksanaan  pengabdian  masyarakat  yang  dilakukan  di  SMK  Palapa  Semarang  tentang  “ Pengenalan  Teknologi  Proses  Pengecatan  Untuk  Meningkatkan  Kompetensi  SMK”,  terdapat  dua  sesi pelatihan yang dijelaskan sebagai berikut:

## 3.1 Sesi Teoritis
Pada  sesi  ini  para  siswa  dijelaskan  teori  tentang  proses  pengecatan  yang  telah  di  resume  pada modul  pelatihan.  Sebelum  teori  di  mulai  para  siswa  diberikan  soal pre  test untuk  dikerjakan.  Hal  ini bertujuan  untuk  memperoleh  informasi  pengetahuan  siswa  tentang  proses  pengecatan.  Materi  teori tentang proses pengecatan berisi 4 sub bab seperti dibawah ini :
1. Teknologi Proses Pengecatan
2. Teori Material Cat
3. Kualitas Hasil Pengecatan
4. Perlengkapan Proses Pengecatan Atomisasi
Aktifitas yang dilakukan dalam sesi teori dapat dilihat pada gambar di bawah ini :
Gambar 3 Pelaksanaan pre test Gambar 4 Penyampaian materi teknologi proses pengecatan

## 3.2 Sesi Praktik
Pada sesi ini siswa di berikan pengetahuan tentang praktek proses pengecatan dengan penjelasan tentangpencampuran  material  cat  dengan  thinner,  kemudian  setting  parameter  yang  ada  pada  spray  gun yaitu setting pressure angin, setting delivery material cat, kemudian siswa juga di ajarkan tentang teknik- teknik pengecatan yang menggunakan spray gun mulai dari jarak pengecatan, kecepatan pengecatan dan overlapping pengecatan.
Gambar 5 Praktek setting paramter pada spray gun
Gambar 6 Praktek proses pengecatan oleh siswa 3.3 Analisis Pre test dan Post test
Data  yang  diperoleh  dari  kegiatan pre  test dan post  test nanti  nya  akan  diolah  menggunakan  metoda statistic  analisis  of  variance  (ANOVA).  Metode  ini  digunakan  untuk  melihat  apakah  adanya  perbedaan hasil  dari pre  test dan post  test yang  telah  dilakukan.  Berikut  ini  hasil pre  test dan post  test tentang pengenalan teknologi pengecatan di SMK palapa semarang :

## Tabel 1Data hasil pre test dan post test
No Peserta Nilai No Peserta Nilai Pre Post Pre Post 1 3 7 13 2 9 2 3 5 14 6 7 3 4 8 15 4 4 4 2 8 16 2 6 5 2 7 17 1 2 6 3 2 18 4 8
No Peserta Nilai No Peserta Nilai Pre Post Pre Post 7 1 7 19 2 8 8 3 7 20 2 8 9 2 7 21 4 8 10 5 8 22 3 8 11 4 8 23 2 7 12 5 9 24 5 7 25 3 8
Beberapa urutan pengujian anova dapat dirinci sebagai berikut [6]:
1. Membuat hipotesa
Hipotesa  yang  nanti  akan  dibuktikan  adalah  apakah  ada  perbedaan  hasil  kegiatan  pengabdian yang  telah  dilakukan  dengan  membandingkan  nilai  rata-rata  dan  varians pre  test dan post  test . Hipotesa yang akan dibangun adalah sebagai berikut:
= Tidak ada perbedaan kegiatan pre test dan post test
= Ada perbedaan hasil kegiatan antara pre test dan post test
2. Menentukan kaidah pengujian
Jika : itung
tabel , Maka diterima Jika : itung tabel , Maka ditolak
3. Menghitung nilai F hitung dan F tabel
Berikut ini adalah perhitungan yang dilakukan dalam pengujian ANOVA

## Tabel 2 Perhitungan dalam pengujian ANOVA
Tabel 3 Hasil perhitungan s pada ANOVA
Sumber Variasi Ringkasan ANOVA Sum Square Df Mean square F hitung F tabel Antar Kelompok (between) 184,32 1 184,32 71,53 4,048 Di dalam Kelompok(Within) 123,68 48 2,58 Total 308,00 49 186,90 Sumber Variasi Jumlah Kuadrat
Derajat Bebas Perkiraan varian
Uji F
Antar Kelompok (between) 𝑛 𝑘 𝑥 𝑘 − x  ² 𝑘 𝑘=1 k – 1 MS= 1  k SSB MS B MS W Di dalam Kelompok(Within) x ik - 𝑥 𝑘 ² 𝑛 𝑘 𝑖=1 𝑘 𝑘=1 N – k MS= k N SSW  Total x ik - 𝑥  ² 𝑛 𝑘 𝑖=1 𝑘 𝑘=1 N – 1
4. Membuat keputusan apakah H0 diterima atau ditolak Dari hasil perhitungan yang sudah dilakukan diketahui bahwa nilai F hitung > nilai F tabel, maka hipotesa H0 ditolak yang berarti bahwa ada perbedaan hasil pre test dan post test . Hal ini dapat disimpulkan bahwa kegiatan pelatihan pengenalan teknologi pengecatan di SMK palapa berjalan efektif dan dapat meningkatkan kompetensi siswa SMK tentang teknologi proses pengecatan.

## 4 KESIMPULAN
Dari  pelaksanaan  pengabdian  masyarakat  yang  telah  dilakukan  tentang  pelatihan  pengetahuan teknologi  proses  pengecatan,  para siswa  SMK  sangat  semangat  mengikuti  pelatihan  ini.  Selain  itu  hasil dari pre  test dan post  test yang  telah  dilakukan  mengalami  peningkatan.  Hal  ini  dapat  dilihat  dari perhitungan  analisis  varian  dari  kegiatan pre  test dan post  test .  Dari  hasil  perhitungan  menggunakan metode ANOVA diperoleh bahwa terdapat perbedaan dari kegiatan pelatihan yang telah dilakukan, hal ini berarti bahwa adanya peningkatan pengetahuan siswa SMK tentang teknologi proses pengecatan.  Untuk dapat  meningkatkan  kualitas  pengabdian  selanjutnya  diperlukan  kritik  dan  saran  yang  bersifat membangun dari segi isi materi pelatihan serta durasi pelaksanaan pelatihan agar dapat dilakukan dalam jangka waktu tertentu. Hal ini di lakukan agar lulusan SMK dapat siap terjun ke dunia industry

## UCAPAN TERIMAKASIH
Penulis  mengucapkan  terima  kasih  kepada  Lembaga  Penelitian  dan  Pengabdian  Kepada Masyarakat  Universitas  Dian  Nuswantoro  yang  telah  memberi  dukungan financial terhadap kegiatan pengabdian masyarakat ini.

## DAFTAR PUSTAKA
[1] Artikel Kementrian Perindustrian, “Kementrian Perindustrian Republik indonesia,” 2012.
[2] N. Isla udin, “TEKNOLOGI PROSES PENGECATAN MENGGUNAKAN SISTEM ATOMISASI PADA PRODUK BERBA AN PLASTIK DI INDUSTRI PERAKITAN SEPEDAMOTOR,” SINTEK J. MESIN Teknol. Univ. Muhammadiyah Jakarta , vol. 13, no. 01, pp. 15–25, 2019.
[3] R. Talbert, Paint Technology Handbook . 2010.
[4] N. D afr, M. A mad, B. Burgess, and S. Canagassababady, “Improvement of quality performance in manufacturing organizations by minimization of production defects,” Robot. Comput. Integr. Manuf. , 2006.
[5] PT Astra  onda Motor, “Manufacturing Process Painting Plastic,” Qual. Dep. , 2000.
[6] K. Witz, D. E.  inkle, W. Wiersma, and S. G. Jurs, “Applied Statistics for t e Be avioral Sciences,” J. Educ. Stat. , 1990.