INNOVATIVE: Journal Of Social Science Research Volume 3 Nomor 3 Tahun 2023 Page 5032-5049 E-ISSN 2807-4238 and P-ISSN 2807-4246
Website: https://j-innovative.org/index.php/Innovative
Kajian Sifat Penuaan Campuran Aspal AC-WC dengan Penggunaan Getah Pinus sebagai Bahan Tambah terhadap Modulus Elastisitas dan Angka Poisson
Sri Mulyani Muchtar 1 ✉ , Lambang B. Said 2 , Andi Alifuddin 3
Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia, Kota Makassar Email : srimuchtar8@gmail.com 1 ✉

## Abstrak
Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis sifat penuaan aspal terhadap karakteristik campuran aspal beton (AC-WC) dengan penambahan getah pinus dan  sifat penuaan dengan  penambahan getah  pinus  terhadap  nilai  modulus  elastis  dan  angka  poisson.  Metode  yang  di  gunakan  dalam mengelola  data  yaitu  metode  analisis  regresi  dari  permodelan  pada  grafik.  Dari  hasil  penelitian menunjukkan bahwa analisis campuran Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) yang ditambah getah pinus terhadap penuaan aspal dan Kadar getah pinus 3% memiliki nilai stabilitas yang tinggi sebesar akan tetapi penambahan kadar getah pinus yang berlebihan pada aspal akan menurunkan nilai  stabilitas  pada  campuran.  Sifat  penuaan  pada  pengujian  Inderect  Tensile  Strengh  dengan penambahan getah pinus yaitu apabila penambahan melebihi batas maksimum penambahan getah pinus  maka  semakin  rendah  modulus  elastisnya  berbeda  dengan  angka  poison  semakin bertambahnya getas pinus yang digunakan semakin tinggi pula angka poison.
Kata  Kunci:  Angka  Poison;  Modulus  Elastisitas;  Getah  Pinus;  Asphalt  Concrete  Wearing  Course;
Penuaan.
Abstract
The purpose of this study was to analyze the aging properties of asphalt on the characteristics of asphalt concrete mixture (AC-WC) with the addition of pine resin and the aging properties with the addition  of pine  resin  on  the  value  of  elastic  modulus  and  Poisson  number.  The  method  used  in managing the data is the method of regression analysis of modeling on graphs. The results of the study show that the analysis of the Asphalt Concrete Wearing Course (AC-WC) mixture added to asphalt aging and 3% pine resin content has a high stability value of but the addition of excessive levels of pine resin to asphalt will reduce the stability value of the mixture. . The nature of aging in the Inderect  Tensile  Strength  test  with  the  addition  of  pine  resin,  namely  if  the  addition  exceeds  the maximum addition of pine resin, the lower the elastic modulus is different from the toxicity ratio, the more pine brittle used, the higher the toxicity ratio.
Keywords: Toxic Number; Modulus of Elasticity; Pine Sap; Asphalt Concrete Wear Layer; Aging.

## PENDAHULUAN
Indonesia sebagai negara yang sedang berkembang dalam rangka meningkatkan penyediaan  transportasi  darat,  dengan  perkembangannya  sering  kali  dijumpai permasalahan  lalu  lintas  yang  disebab  kan  oleh  kerusakan  jalan.  Sebagian  besar konstruksi jalan di Indonesia merupakan perkerasan lentur, dimana lapis permukaan jalan menggunakan bahan ikat aspal yang memiliki sifat thermoplastis yang menjadikan lapisan beraspal  sensitif  terhadap  temperatur.  Pada  lapis  perkerasan  jalan  umumnya menggunakan  lapisan  Asphalt  Concrete  Wearing  Course  (AC-WC),  lapisan  ini memberikan  hasil  kekuatan  campuran  yang  disebabkan  oleh  proses  penuaan  pada campuran  aspal,  dan  adanya  penggunaan  bahan  tambah  yang  biasa  disebut  aspal modifikasi. Penuaan aspal yang cukup besar dalam waktu yang relative singkat terjadi selama  proses  konstruksi  perkerasan  yaitu  mulai  dari  pencampuran,  pengangkutan, penghamparan dan pemadatan hingga jalan dinyatakan siap melayani beban lalu lintas. Hal ini dapat disebabkan oleh beberapa faktor lingkungan (udara, temperatur dan sinar matahari).
Penuaan merupakan suatu perubahan karakteristik campuran beraspal yang berupa pengerasan aspal yang diakibatkan oksidasi. Oksidasi terjadi mulai dari proses produksi aspal,  proses  pengangkutan/  proses  konstruksi  sampai  pada  proses  pelayanan.  Pada proses-proses tersebut campuran  beraspal mengalami pemanasan baik oleh matahari atau karena pemanasan untuk pengenceran aspal pada proses produksi dan konstruksi. Pemanasan yang berlangsungkan berpengaruh pada aspal karena ada bagian aspal yang menguap dan itu dapat mengubah karakteristik aspal sehingga aspal menjadi lebih keras dan getas (Millard. 1993). Permasalahan mendasar pada konstruksi jalan adalah kerusakan
jalan sebelum umur rencana tercapai. Penyebab kerusakan jalan dapat diakibatkan oleh pengaruh  cuaca,  air  dan  temperatur.  Saat  musim  penghujan  tiba,  banyak  jalan  yang terendam  air  karena  banjir  ataupun  genangan  permukaan.  Hal  tersebut  dapat mempengaruhi kinerja dari perkerasan terutama pada aspek ketahanan dan keawetan (durability).  Sebagai  upaya  meningkatkan  kinerja  dari  suatu  perkerasan  jalan  yang mengunakan aspal konvensional atau  aspal minyak adalah melakukan  inovasi  dengan menggunakan bahan tambah pada aspal seperti getah pinus. Penggunaan penambahan getah pinus pada aspal berperan untuk memperbaiki kualitas lekat aspal. Getah pinus termasuk golongan oleoresin berwarna kuning pucat serta tidak larut dalam air. Getah pinus memiliki karakteristik hydrophobic (tidak suka air), dapat larut dalam pelarut netral atau pelarut organik non polar (etil eter, hexan dan pelarut minyak). Perkerasan dengan aspal modifikasi diharapkan  dapat mengatasi  permasalahan keterbatasan sumber bahan material dan menghasilkan perkerasan yang memenuhi persyaratan Dian Widiyanti dan Firna Auliya (2021) melakukan penelitian dengan penambahan getah pinus 0,5%, 1%, 1,5%, 2%  dan  2,5%  pengaruh  getah  pinus  terhadap  nilai  stabilitas  dan  flow  pada  marshall berkontribusi positif. Berdasarkan tujuh karakteristik marshall kadar getah pinus yang baik digunakan yaitu kadar 1%. Penggunaan getah  pinus pada  penambahan aspal mampu menahan kuat tarik pada lapisan perkerasan jalan dengan diperoleh nilai 67584,75 Kpa pada  variasi  1,5%.  Berdasarkan  penelitian  sebelumnya  tujuan  dari  penelitian  ini  untuk melanjutkan penelitian tersebut dengan menganalisis sifat penuaan campuran aspal AC- WC pada penambahan getah pinus.

## METODE PENELITIAN
Bahan dan Alat Penelitian
1. Bahan Penelitian
Aspal  yang  digunakan  yaitu  Aspal  Minyak  penetrasi  60/70  (  AC  60/70  )  produksi Pertamina. Agregat yang digunakan yaitu Agregat kasar dan halus yang diambil dari proses pemecahan  batu  alam  di  daerah  bili-bili,  Kab.  Gowa  kemudian  dilakukan  pengambilan sampel di laboratorium dengan metode perempatan yang mewakili sampel lainnya. Getah pinus  yang  digunakan  sebagai  bahan  tambah  berasal  dari  hutan  pinus,  Desa  Malino Kabupaten Gowa
2. Alat Penelitian
Penelitian ini menggunakan alat-alat seperti Indirect Tensile Strenght (ITS) dan Marshall Test, di Laboratorium Bahan Perkerasan Jalan Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muslim Indonesia.
Tahapan Penelitian

## 1. Pengambilan bahan benda uji
Persiapan dan pemeriksaan aspal dilaksanakan di Laboratorium. Serta bahan tambah getah pinus yang berasal dari hutan pinus, Desa Malino Kabupaten Gowa.

## 2. Perencanaan campuran
a. Penentuan Komposisi Campuran dengan metode Triall and Error Prinsip  penentuan  proporsi  agregat  untuk  mendapatkan  gradasi  gabungan  yang memenuhi spesifikasi adalah sebagai berikut :
1. Penentuan gradasi  setiap fraksi yang  digunakan berdasarkan persen  berat lolos saringan.
2. Dengan menggunakan metode Trial and Error dilakukan penggabungan agregat dan diperoleh persen proporsi masing-masing fraksi dari berat total agregat.
3. Persen  proporsi  agregat  masing-masing,  dikalikan  dengan  persen  lolos  setiap saringan dari masing-masing fraksi dan jumlahkan   untuk  gradasi  gabungan pada nomar saringan.
Dari  hasil  analisa  saringan,  dilakukan  penggabungan  agregat  dengan menggunakan metode Trial and Error, prinsip kerja Trial and Error adalah :
1. Memahami batasan gradasi yang disyaratkan .
2. Memasukkan data spesifikasi gradasi pada kolom spesifikasi.
3. Memasukkan  persentase  lolos  saringan,  masing-masing  jenis  batuan  kedalam persentase passing.
4. Masukkan spesifikasi ideal yaitu nilai salah satu dari spesifikasi ideal yang disyaratkan.
5. Mengambil  salah  satu  dari  spesifikasi  ideal  dengan  jenis  yang  ada,  dalam  hal agregat kasar, halus dan filler. Kemudian campuran ketiganya dengan jumlah 100 %  dan  nilai  penggabungannya  mendekati  nilai  spesifikasi  ideal  yang  telah  kita ambil.
6. Jika sudah mendekati salah satu nilai spesifikasi ideal dari ketiga agregat tadi, yang lain dihitung dengan persentase yang sama.
b. Penentuan Kadar Aspal Rencana
Untuk  mendapatkan  kadar  aspal  yang  optimum,  terlebih  dahulu  diketahui proporsi  agregat,  dimana  kita  lakukan  sebelumnya.  Dari  hasil  tersebut  dapat diketahui komposisi agregat dan kadar aspal yang digunakan. Penentuan kadar aspal optimum akan dilakukan  dengan melakukan  pembuatan  dan  pengujian benda uji (briket).
c. Perencanaan Kadar Aspal Optimum (KAO)
Setelah perencanaan kadar aspal rencana maka dilakukan  perencanan  kadar aspal optimum. Dalam perencanan ini akan dibuat sebanyak 15 sampel yang akan dibagi menjadi 5 jenis sesuai dengan kadar aspal rencana dan tiap jenis kadar aspal dibuatkan 3 sampel. Pengujian ini dilakukan menggunakan alat Marshall Test. Hasil dari  perencanaan  kadar  aspal  optimum  ini  akan  divariasikan  dengan  getah  pinus sebagai bahan tambah pada aspal.
d. Penentuan Kadar Aspal Optimum (KAO) dan Variasi Bahan Tambah Setelah mendapatkan Kadar Aspak Optimum (KAO) maka langkah selanjutnya yaitu  menentukan  variasi  bahan  tambah  getah  pinus  berdasarkan  hasil  peneliian terdahulu.
e. Penentuan Berat Agregat dan Berat Aspal
Setelah  diperoleh  komposisi  agregat  campuran,  maka  ditentukan  masing- masing  berat  agregat  dan  berat  aspal.  Pembuatan  campuran  untuk  benda  uji marshall  dilakukan  dengan  temperatur  pada  viskositas  170  ±  20  cst,  temperatur pemadatan  100-120  cst.  Untuk  mendapatkan  permukaan  agregat  yang  kering sebaiknya  dioven  terlebih  dahulu  sampai  beratnya  tetap.  Agregat  kemudian dicampur dengan aspal sesuai dengan berat aspal yang dibutuhkan untuk masing- masing briket. Setelah tercampur rata agregat tersebut dituang kedalam mold yang telah  dipersiapkan.  Kemudian  dilakukan  pemadatan  dari  tiap  sisi  briket.  Dalam penelitian ini dilakukan 75 kali tumbukan (untuk lalu lintas sedang) pada tiap sisinya. Selanjutnya sampel yang telah dipadatkan tersebut dikeluarkan dari dalam mould.
Untuk  pengujian  campuran  dengan  metode  Marshall.  Briket  ditimbang  di  udara dalam  keadaan  kering,  dalam  keadaan  kering  permukaan  jenuh  (SSD),  serta  di timbang  didalam  air  untuk  mendapatkan  berat  briket  dalam  air.  Selanjutnya dimasukkan kedalam bak perendaman selama 30 menit. Kemudian sampel (briket) di angkat dan di uji dengan alat marshall.

## Pemeriksaan Karakteristik Bahan
Setelah proses persiapan sudah selesai, maka semua sampel yang digunakan dalam penelitian ini sebelumnya di uji laboratorium untuk mendapatkan bahan yang memenuhi syarat-syarat  bahan  pekerjaan  jalan  Adapun  pengujian  yang  akan  di  lakukan  seperti  di bawah ini adalah :
1. Pengujian Aspal :
a. Penetrasi Aspal keras ( SNI 06-2456-1991 )
b. Titik lembek  ( SNI 06-2456-1991 )
c. Titik nyala Titik bakar ( SNI 06-2456-1991 )
d. Daktilitas ( SNI 06-2456-1991 )
e. Berat Jenis ( SNI 06-2456-1991 )
2. Pengujian  Agregat :
a. Analisa Saringan ( spesifikasi bina marga 2010)
b. Berat Isi ( AASHTO T-19-71 dan ASTM C 27-71 )
c. Berat jenis dan penyerapan ( AASHTO T-85-74 dan ASTM G. 127-68)
d. Soundnees Test ( ASTM C. 88-60)
e. Kelekatan Agregat  terhadap Aspal (AASHTO – 182)

## Pembuatan Benda Uji
Pembuatan  benda  uji  di  lakukan  setelah  bahan-bahan  penyusun  aspal  beton  telah melalui  pemeriksaan  dan memenuhi  syarat  sesuai  dengan ketentuan. Rencana benda uji yang akan dibuat berdasarkan pada gradasi agregat campuran dan bahan campuran getah pinus. Kadar Aspal Optimum (KAO) dapat ditentukan dengan memvariasikan kadar aspal dari 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5% sebanyak 3 (tiga) buah briket untuk masing-masing kadar aspal  (15  briket  untuk  keseluruhan  kadar  aspal).  Beberapa  parameter  campuran  yang dianjurkan  oleh  Bina  Marga  untuk  dipenuhi  dalam  penentuan  KAO  adalah  stabilitas, kelelehan (flow), Marshall Quotient (MQ), rongga udara dalam campuran (VIM) dan rongga terisi  aspal  (VFB).  Setelah  di  dapatkan  KAO  maka  ditentukan  perencanaan  penuaan campuran dengan bahan tambah getah pinus dengan variasi 0%, 1%, 2%, 3%dan 4%.

## Metode Analisis Data
Data  dari  hasil  pengujian  Marshall  kemudian  diproses  dengan  analisis  regresi  dan korelasi  yang  mana  persamaan  regresi  ini  dapat  menggambarkan  perilaku  dari  hasil pengujian.  Regresi  merupakan  suatu  garis  yang  membentuk  suatu  fungsi  yang menghubungkan  antara  titik-titik  dengan  kedekatan  semaksimal  mungkin.  Korelasi merupakan ukuran kecocokan suatu model regresi yang digunakan sebagai data. Besarnya korelasi  dilambangkan dengan huruf  R, yang mana  jika R=0 berarti tidak ada hubungan sama  sekali  antara  dua  variabel  data  yang  dianalisis.  Sebaliknya  jika  R=  ±1  maka  kedua variabel  data  yang  dianalisis  terdapat  hubungan  yang  kuat.  Persamaan  garis  regresi mempunyai berbagai bentuk baik linear maupun non linear.

## Pengujian Variasi Bahan Tambah
Marshall Test dengan metode STOA (Short Term Oven aging) dan LTOA (Long Term Oven Aging)
Pengujian benda uji campuran beton aspal di laboratorium untuk mewakili pelapukan jangka pendek yang terjadi saat pelaksanaan dilakukan dengan cara memanaskan campuran
lepas beton aspal di dalam oven selama 4 jam pada temperature 135⁰C sebelum dipadatkan. Proses  ini  selanjutnya  disebut  dengan  short  term  oven  aging  (STOA).  Sedangkan  untuk mensimulasaikan  pelapukan  jangka  panjang  dilaboratorium  dilakukan  dengan  cara memanaskan benda uji beton aspal padat pada temperature 85⁰C selama 2 hari mewakili pelapukan lapisan perkerasan beton aspal selama 5 tahun. Proses ini selanjutnya disebut long term oven aging (LTOA). Selanjutnya untuk mengukur akibat dari pelapukan dilakukan dengan mengukur stabilitas dan kelelehan dengan alat Marshall sesuai dengan AASHTO T 245-97. Karakteristik campuran yang lain seperti kepadatan dan rongga dalam campuran dihitung berdasarkan data-data penimbangan benda uji Marshall.
ITS (Indirect Tensile Strenght)

## Gambar 3.1 : Indirect Tensile Strenght
Prosedur percobaan :
a. Membersihkan  benda  uji  dari  kotoran-kotoran  yang  menempel  dan  memberi  tanda pengenal pada masing-masing benda uji yang menyatakan jenis campuran dan kadar aspalnya.
b. Mengukur diameter dan tebal benda uji dengan ketelitian 0,01 mm.
c. Memanaskan  benda  dengan  menggunakan  oven  dengan  temperatur  yang  telah ditentukan melakukan pengujian.
d. Membersihkan dial yang akan digunakan.
e. Memasang dial pada alat penguji dengan arah horizontal sebanyak dua buah (bagian kanan dan kiri).
f. Memasang  benda  uji  pada  mesin  penguji,  kemudian  mengatur  kedudukan  jarum penunjuk dial pada angka nol.
g. Memberi beban pada benda uji dengan kecepatan 50 mm/menit.
Metode Penentuan Sifat Penuaan Untuk LTOA (Long Term Oven Aging) dan STOA (Short Term Oven Aging)
1. Prosedur Pengujian LTOA (Long Term Oven Aging)
a. Siapkan satu timbangan agregat (1200 kg) dan aspal, kemudian dicampur mengikuti prosedur yang sama seperti halnya desain campuran. Selanjutnya campuran aspal lepas diaduk merata di wajan dengan kecepatan sekitar 21 - 22 kg/m².
b. Setelah  proses  pengadukan,  campuran  lepas  dibawa  ke  suhu  pemadatan  dan dipadatkan menggunakan alat pemadatan sesuai dengan prosedur pemadatan
c. Dalam  prosedur  oven  penuaan  jangka  panjang,  campuran  dipadatkan  terlebih dahulu kemudian dipanaskan selama 2 hari dalam oven pada suhu 85oC.
d. Dalam  penelitian  ini,  campuran  yang  dipadatkan  akan  mengalami  penuaan  oven jangka  panjang,  yang  kemudian  diuji  dengan  alat  Marshall  untuk  di  ketahui stabilitasnya.
2. Prosedur Pengujian STOA (Short Term Oven Aging)
a. Siapkan satu timbangan agregat (1200 kg) dan aspal, kemudian dicampur mengikuti prosedur yang sama seperti halnya desain campuran. Selanjutnya campuran aspal lepas diaduk merata di wajan dengan kecepatan sekitar 21 - 22 kg/m².
b. Dalam  prosedur  oven  penuaan  dini  atau  jangka  pendek,  campuran  lepas  akan dipanaskan selama 4 jam dalam oven pada suhu 135oC sebelum pemadatan.
c. Campuran  lepas  diaduk  dan  berbalik  satu  jam  sekali  untuk  memastikan  seluruh campuran rata terkena panas dalam oven.
d. Setelah  proses  oven  penuaan  jangka  pendek,  campuran  lepas  dibawa  ke  suhu pemadatan dan dipadatkan menggunakan alat pemadatan sesuai dengan prosedur pemadatan seperti biasanya.
e. Dalam  penelitian  ini,  campuran  yang  dipadatkan  akan  mengalami  penuaan  oven jangka  pendek,  yang  kemudian  diuji  dengan  alat  Marshall  untuk  di  ketahui stabilitasnya.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Uji Marshall
Pengujian Marshall ini dibuat dengan jumlah bahan uji campuran AC-WC sebanyak 15 buah, degan menguji variasi kadar aspal 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5%. Pengujian ini untuk mendapatkan kadar aspal optimum (KAO) dengan melihat hubungan antara variasi kadar aspal  yang  diuji  terhadap  nilai  karakteristik  dari  hasi  uji  Marshall.  Berikut  karakteristik campuran AC-WC dala spesifikasi Umum Bina Marga 2018 yaitu nilai Stabilitas, Flow, VIM (Void  In  Mixture),  VFA  (Void  Filled  with  Asphalt),  VMA  (Void  In  Mineral  Aggregates), Marshall Quotient, dan Density.

## 1. Hubungan Kadar Aspal Terhadap Stabilitas
Stabilitas merupakan kemampuan lapis perkerasan jalan untuk menahan beban lalu lintas  yang  bekerja  diatasnya  tanpa  mengalami  perubahan  bentuk  tetap  seperti gelombang, alur dan bleeding. Nilai stabilitas dipengaruhi oleh bentuk, kualitas, gesekan antar  butiran  agregat,  penguncian  antar  agregat,  daya  lekat  atau  kohesi,  proses pemadatan dan kadar aspal dalam campuran.

## 2. Hubungan Kadar Aspal dan Kelelehan (Flow)
Ketahanan terhadap kelelehan (fatiquie resistence) adalah kemampuan aspal beton menerima lendutan berulang hingga terjadi deformasi sementara akibat beban lalu lintas, tanpa terjadinya kelelehan atau berupa alur dan retak pada jalan.

## 3. Hubungan Kadar Aspal dan VIM (Void In Mixture)
Void In Mixture (VIM) adalah parameter yang menunjukkan volume rongga yang berisi udara dalam campuran aspal yang terdiri atas ruang udara diantara partikel agregat yang terselimuti aspal dan dapat dinyatakan dalam persentase (%) volume.

## 4. Hubungan Kadar Aspal terhadap Void in Mineral Aggregates (VMA)
Voids in Mineral Aggregates (VMA) adalah volume rongga yang terdapat diantara butir-butir  agregat  dari  suatu  campuran  beraspal  yang  telah  dipadatkan,  termasuk didalamnya  rongga  udara  dan  rongga  yang  berisi  aspal  efektif,  dinyatakan  dalam persentase volume. Agregat bergradasi menerus memberikan rongga antar butiran yang kecil dan menghasilkan stabilitas tinggi. VMA atau biasa disebut dengan rongga antara mineral agregat yang tercipta akibat adanya proses pencampuran antara agregat halus, agregat kasar, dan filler. Atau biasa disebut dengan rongga yang tercipta karena adanya pertemuan antar agregat.
5. Hubungan Kadar Aspal terhadap Void Filled with Asphalt (VFA)
Void Filled with Asphalt (VFA) adalah Rongga terisi aspal bagian volume  rongga dalam agregat yang terisi aspal yang dinyatakan dalam % terhadap rongga antar butiran ageragat (VMA), nilai antara  Voids in Mineral Aggregates (VMA) dengan Void Filled with Asphalt  (VFA)  memiliki  katerkaitan  yang  artinya  VFA  adalah  bagian  dari  VMA  yang terabsorsi oleh masing-masing agregat.
6. Hubungan Kadar Aspal terhadap Berat Volume (Density)
Density atau kepadatan adalah rasio antara berat benda uji kering dengan volume benda  uji.  Faktor-faktor  yang  mempengaruhi  density  adalah  temperature,  komposisi, kadar bahan tambah, pemadatan, dan kadar aspal. Semakin tinggi nilai stabilitasnya maka semakin tinggi pula nilai density (kepadatannya). Untuk mendapatkan kepadatan yang memenuhi standar maka density harus mencapai minimal 2.2 kg/mm³.

## 7. Hubungan Kadar Aspal terhadap Marshall Quentien
Marshall  Quotient  adalah  nilai  perbandingan  yang  menunjukkan  nilai    kekuatan campuran  beraspal  dalam  menerima  yang  dinyatakan  kg/mm.  Besarnya  nilai  Marshall Quotient tergantung dari besarnya nilai stabilitas yang dipengaruhi oleh gesekan antar butiran dan saling mengunci antar butiran yang terjadi antara partikel agregat dan kohesi campuran  bahan  susun, serta nilai flow yang dipengaruhi oleh  viskositas, kadar  aspal, gradasi, dan jumlah tumbukan.

## 8. Penentuan Kadar Aspal Optimum
Dari  hasil  uji  Marshall,  didapatkan  nilai  sifa-sifat  campuran  yang  memenuhi ketentuan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 pada setiap variasi komposisi. Kadar aspal optimum (KAO) kemudian ditentukan denga melihat komposisi kadar aspal yang ideal pada  campuran.  Kadar  aspal  optimum  (KAO)  merupakan  kadar  aspal  pada  campuran yang memenuhi seluruh ketentuan sifat-sifat campuran AC-WC sesuai Spesifikasi Umum 2018. Dalam hal ini, campuran AC-WC yang telah ditinjau memiliki parameter-parameter yang didapatkan dari hasil uji Marshall, yaitu nilai Stabilitas, Flow (Kelelehan Plastis), VIM (Void  In  Mixture),  VFA  (Void  Filled  with  Asphalt),  VMA  (Void  In  Mineral  Aggregates), Marshall Quotient, dan Desity (Kepadatan).
Tabel 4.4 Hasil Pengujian Marshall (Spesifikasi Umum 2018) Sifat-Sifat Campuran Hasil Pengujian 4,5% 5% 5,5% 6% 6,5% Density (kg/mm 3 ) 2,407 2,391 2,374 2,358 2,343 VIM (%) 6,677 5,579 4,518 3,787 3,395 VMA (%) 15,820 15,854 15,932 16,304 16,970 VFA(%) 57,834 64,917 71,740 76,885 80,006 Stabilitas (kg) 1026,07 1107,44 1171,27 1221,51 1156,69 Flow (mm) 3,80 3,47 3,23 3,10 3,40 Marshall Quotient (Kg/mm) 270,17 320,59 361,94 394,46 354,89
Hasil Pengujian Marshall Test Terhadap Sifat Penuaan dengan Bahan Tambah Getah Pinus Sebelum kita melakukan analisis dari hasil pengujian Marshall Test, kita menghitung karakteristik campuran aspal yang terdiri dari Stabilitas, Flow, Void in Mixture (VIM), Void in  Mineral  Aggregates  (VMA),  Void  Filled  with  Asphalt  (VFA),  Density  dan  Marshall Quotient  dengan  menggunakan  Metode  Marshall  Test  terlebih  dahulu  dari  hasil pengujian  Laboratorium  lalu  kemudian  didapatkan  hasil  perhitungan  karakteristik
Marshall dengan 5 variasi penambahan kadar getah pinus yang akan digunakan yaitu  0%, 1%, 2%, 3%, dan 4%. Berikut merupakan hasil  rekapitulasi karakteristik Marshall  dapat dilihat pada tabel berikut:
Tabel 4.5 Rekapitulasi Pengujian Marshall Test terhadap sifat Penuaan Jangka Pendek atau STOA (Short Term Oven Aging).
Hasil Pengujian Sifat – Sifat Campuran Getah Pinus Density  VIM%  VMA%  VFA% Stabilitas; kg  Flow; mm  MQ; kg/mm Variasi% 0 2,223 5,858  17,908  67,326 986,03 3,43 287,23 1 2,234 5,398  17,507  69,202 1216,24 2,77 440,31 2 2,245 4,940  17,107  71,225 1300,32 2,47 527,22 3 2,255 4,497  16,721 16,721 1323,96 2,53 523,76 4 2,262 4,203  16,464 1,464 1193,73 3,10 398,13 Spesifikasi ≥2.2 kg/mm 3 3-5% ≥ 15% ≥ 63% 800-1800 kg 2-4 mm Min 250 kg/mm
Tabel  4.6  Rekapitulasi  Pengujian  Marshall  Test  terhadap  sifat  Penuaan  Jangka Panjang atau LTOA (Long Term Oven Aging).
Hasil Pengujian Sifat – Sifat Campuran Getah Pinus Density  VIM%  VMA%  VFA%  Stabilitas; kg  Flow; mm  MQ; kg/mm Variasi% 0 2,218 6,092  18,112  66,373 986,03 3,43 287,23 1 2,227 5,687  17,759  68,028 1076,01 3,10 347,24 2 2,236 5,338  17,454  69,478 1125,37 3,00 375,45 3 2,245 4,930  17,099 71,172 1130,09 3,03 373,17 4 2,255 4,528  16,748  73,007 1044,79 3,30 330,57 Spesifikasi ≥2.2 kg/mm 3 3-5% ≥ 15% ≥ 63% 800-1800 kg 2-4 mm Min 250 kg/mm
Hasil  Pengujian  Indirect  Tensile  Strength  (ITS)  terhadap  Sifat  Penuaan  denga  Bahan Tambah Getah Pinus
Memvariasikan  kadar  Getah  Pinus  dalam  pengujian  ini  untuk  melihat  pengaruh perlakuan kuat tarik terhadap karakteristik campuran AC-WC berdasarkan Kadar Aspal Optimum  (KAO)  yang  telah  di  dapatkan,  hasil  dari  variasi  kadar  Getah  Pinus  yang digunakan untuk menentukan perilaku Getah Pinus terhadap kuat tarik  pencampuran.
Variasi kadar Getah Pinus yang digunakan yaitu dengan persentase 0%, 1%, 2%, 3%, dan 4%  dengan  menggunakan  kadar  aspal  optimum  yang  telah  diperoleh  dari  pengujian marshall test KAO yang diambil yaitu yang memenuhi spesifikasi. ITS ( Indirect Tensile Strength) adalah suatu metode untuk mengetahui nilai gaya tarik dari campuran aspal beton.  Pengujian  ini  bertujuan  untuk  mengetahui  indikasi  akan  terjadinya  retak dilapangan.  Pengujian  hampir  sama  dengan  pengujian  Marshall,  yang  membedakan hanyalah  pada  pengujian  kuat  Tarik  tak  langsung  tidak  menggunakan  cincin  penguji namun  menggunakan  plat  berbentuk  cekung  dengan  lebar  12,5  mm  pada  bagian penekan Marshall.
Tabel 4.7 Perhitungan ITS pada KAO dengan bahan tambah Getah Pinus terhadap STOA (Short Term Oven Aging)
Sampel  Diameter Tebal π Dial ITS ITS ITS Terkalibrasi Terkoreksi M M KN Kg Kg/M2 Kpa 0% 0.1013 0.0665  3.14  682 69543.54 6448150.64 63256.36 0.1013 0.0665  3.14  624 6362928 5899774.19 57876.78 0.1013 0.0665  3.14  589 60060.33 5568857.37 54630.49 Rata-rata 5972260.73 58587.88 1% 0.1013 0.0665  3.14  631 64343.07 5965957.56 58526.04 0.1013 0.0665  3.14  642 65464.74 6069959.99 59546.31 0.1013 0.0665  3.14  681 69441.57 6438695.87 63163.61 Rata-rata 6158204.447 60411.99 2% 0.1013 0.0665  3.14  653 66586.41 6173962.42 60566.57 0.1013 0.0665  3.14  662 67504.14 6259055.31 61401.33 0.1013 0.0665  3.14  665 67810.05 6287419.61 61679.59 Rata-rata 6240145.78 61215.83 3% 0.1013 0.0665  3.14  658 67096.26 6221236.25 61030.33 0.1013 0.0665  3.14  638 65056.86 6032140.92 59175.30 0.1013 0.0665  3.14  639 65158.83 6041595.69 59268.05 Rata-rata 6098324.28 59824.56 4% 0.1013 0.0665  3.14  644 65668.68 6088869.52 59731.81 0.1013 0.0665  3.14  640 65260.80 6051050.45 59360.80 0.1013 0.0665  3.14  638 65056.86 6032140.92 59175.30 Rata-rata 6057353.63 59422.64
Tabel 4.8 Perhitungan ITS pada KAO dengan bahan tambah Getah Pinus terhadap LTOA (Long Term Oven Aging)
Sampel  Diameter Tebal π Dial ITS ITS ITS Terkalibrasi Terkoreksi M M KN Kg Kg/M2 Kpa 0% 0.1013 0.0665  3.14  677 69033.69 6400876.81 62792.60 0.1013 0.0665  3.14  619 63119.43 5852500.36 57413.03 0.1013 0.0665  3.14  583 59448.51 5512128.77 54073.98 Rata-rata 5921835.31 58093.20 1% 0.1013 0.0665  3.14  625 63731.25 5909228.96 57969.54 0.1013 0.0665  3.14  638 65056.86 6032140.92 59175.30 0.1013 0.0665  3.14  674 68727.78 6372512.51 62514.35 Rata-rata 6104627.46 59886.40 2% 0.1013 0.0665  3.14  648 66076.56 6126688.58 60102.82 0.1013 0.0665  3.14  659 67198.23 6230691.01 61123.08 0.1013 0.0665  3.14  659 67198.23 6230691.01 61123.08 Rata-rata 6196023.54 60782.99 3% 0.1013 0.0665  3.14  654 66688.38 6183417.18 60659.32 0.1013 0.0665  3.14  635 64750.95 6003776.62 58897.05 0.1013 0.0665  3.14  637 64954.89 6022686.15 59082.55 Rata-rata 6069959.99 59546.31 4% 0.1013 0.0665  3.14  641 65362.77 6060505.22 59453.56 0.1013 0.0665  3.14  632 64445.04 5974412.32 58618.79 0.1013 0.0665  3.14  634 64648.98 5994321.86 58804.30 Rata-rata 6010079.80 58958.88

## Pembahasan
Sifat  Penuaan  Aspal  Terhadap  Karakteristik  Campuran  Aspal  Beton  (AC-WC)  dengan Penambahan Getah Pinus
Berdasarkan penelitian sebelumnya penelitian sebelumnya oleh Dian Widiyanti dan Firna Auliya (2021) penggunaan getah Pengaruh getah pinus terhadap nilai stabilitas dan flow pada marshall ada berkontribusi positif. Peningkatan nilai stabilitas dan flow pada marshall  substitusi  getah  pinus  memiliki  hubungan  linier.  Semua  sifat-sifat  campuran (karakteristik marshall) juga menunjukkan nilai yang masuk kedalam ambang Spesifikasi
Bina Marga (mulai substitusi 0,5%, 1,0%, 1,5%, 2,0% dan 2,5) dan diikuti juga dengan nilai- nilai karakteristik lainnya yang secara keseluruhan berada pada ambang spesifikasi. Dari hasil analisis penelitian di laboratory pada grafik 4.9 hubungan stabilitas terhadap sifat penuaan  dengan  bahan  tambah  getah  pinus  mengalami  peningkatan  seiring  dengan penambahan  maksimum  kadar  getah  pinus  hal  ini  menunjukkan  bahwa  getah  pinus berpengaruh baik dalam meningkatkan kestabilan campuran. Kohesi merupakan salah satu  parameter  dari stabilitas beton aspal, sehingga stabilitas beton aspal akan semakin menurun seiring dengan berjalannya waktu penuaan.
Pada  grafik  4.10  hubungan  flow  terhadap  sifat  penuaan  dengan  bahan  tambah getah pinus terjadi penurunan nilai flow pada kondisi STOA maupun kondisi LTOA, karena proses penuaan STOA dilakukan pada campuran beton aspal lepas, maka kemungkinan banyaknya maltenes yang menguap lebih banyak jika dibandingkan dengan proses LTOA yang  dilakukan  terhadap  campuran  beton  aspal  padat.  Nilai    flow  yang  tinggi menandakan  bahwa  campuran  tersebut  bersifat  plastis  mudah  mengalami  deformasi akibat dari beban, karena rongga-rongga dalam campuran telah terisi oleh aspal. Dari semua  variasi  penambahan  kadar  getah  pinus,  tersebut  semua  variasi  masuk  dalam batasan nilai yang di syaratkan oleh Bina Marga. Hal ini menjelaskan bahwa penambahan getah pinus dapat membuat kandungan aspal menyelimuti agregat sehingga lebih tahan lama terhadap kelelehan yang akan terjadi pada campuran. Pada grafik 4.11 dapat dilihat hubungan VIM terhadap penuaan dengan bahan tambah getah pinus dimana nilai Voids In  Mix  (VIM)  pada  campuran  terus  mengalami  penurunan  seiring  meningkatnya penambahan  getah  pinus  baik  dalam  keadaan  STOA  maupun  LTOA,  hal  ini menggambarkan  bahwa  volume  rongga  yang  berisi  udara  pada  campuran  semakin mengalami penurunan persentase rongga akibat penambahan variasi kadar getah pinus sehingga kadar getah pinus mengisi rongga yang ada pada campuran. Semakin kecilnya presentase rongga yang ada pada campuran maka semakin baik pula kualitas campuran. Pada grafik 4.13 dapat dilihat hubungan VFA terhadap penuaan dengan bahan tambah getah  pinus  nilai  Voids  Filled  with  Asphalt  (VFA)  pada  campuran  terus  naik  seiring meningkatnya bahan Tambah Getah Pinus. Dari hasil grafik 4.13 menunjukkan nilai STOA lebih  tinggi  dari  pada  LTOA  karena  akibat  proses  penguapan  pada  LTOA  lebih  cepat terjadi sehingga maltenes yang ada dalam aspal lebih cepat berkurang. Semakin besar nilai VFA menunjukkan semakin kecilnya nilai VIM Karena  rongga yang terdapat dalam campuran telah terisi oleh aspal sehingga mudah untuk menutupi atau mengisi rongga- rongga dalam campuran dan menghasilkan campuran aspal yang awet karena persentase rongga yang cukup kecil.
Pada grafik 4.12 hubungan VIM terhadap penuaan dengan bahan tambah getah pinus  dimana nilai Voids In Mineral Aggregate (VMA)  pada campuran terus menurun seiring  meningkatya  penambahan  kadar  Getah  Pinus.  Di  tunjukkan  pada  grafik  untuk semua variasi temperatur pemadatan memasuki spesifikasi Umum Bina Marga 2018 yaitu min. 15%. Nilai VMA yang rendah bahwa campuran tersebut memiliki sisi rongga yang baik. Dari hasil analisis grafik 4.14 hubungan density terhadap penuaan dengan bahan tambah  getah  pinus  menunjukkan  bahwa  nilai  density  pada  campuran  mengalami kenaikan dengan seiringnya  penambahan getah pinus 0% hingga 4%. Hal ini menjelaskan bahwa  meningkatnya  penambahan  getah  pinus  menyebabkan  semakin  tinggi  nilai Density dikarenakan semakin padatnya campuran. Nilai Density menunjukkan besarnya kerapatan suatu campuran yang sudah di padatkan. Campuran dengan kepadatan yang tinggi, akan lebih mampu menahan beban yang lebih besar.
Pada grafik 4.14 hubungan MQ terhadap penuaan  dengan  bahan tambah getah pinus nilai MQ variasi bahan tambah Getah Pinus 0% sampai 2% mengalami peningkatan, setelah itu kembali turun pada variasi kadar getah pinus 3% hingga 4%. Hal ini disebabkan stabilitas akan menurun dengan penambahan kadar Getah Pinus yang telah melampaui nilai  maksimum  stabilitas,  di  samping  itu  kelelehannya  akan  semakin  tinggi  dengan meningkatnya  getah  pinus.  Nilai  stabilitas  dan  kelelehan  mempengaruhi  Marshall Quentient,  makin  tinggi  kadar  getah  pinus  maka  makin  tinggi  nilai  stabilitas  dan  nilai kelelehan  yang  di  dapatkan,  tetapi  jika  terlalu  banyak  kadar  getah  pinus,  maka  nilai stabilitas  mengalami  penurunan.  Nilai  MQ  menunjukkan  fleksibilitas  campuran  yaitu semakin besar nilai MQ pada suatu campuran maka akan semakin kaku (bila terlalu kaku cenderung mudah retak terhadap campuran tersebut, demikian juga bila semakin kecil nilai MQ maka tingkat kelenturan semakin besar (terlalu lentur cenderung kurang stabil). Sifat  Penuaan  Dengan  Penambahan  Getah  Pinus  Terhadap  Nilai  Kuat  Tarik  Tidak Langsung
Nilai  Kuat  Tarik  Tidak  Langsung  ITS  (Indirect  Tensile  Strength)  terhadap  sifat penuaan dapat dilihat pada (Grafik 4.16). Dalam pengujian ini, didapatkan nilai kuat tarik tertinggi  pada STOA yaitu 2%  nilai kuat tariknya sebesar σ =  61215.83 kpa dan LTOA yaitu  2%    nilai  kuat  tariknya  sebesar  σ  =    60782.99  kpa. Berdasarkan  penelitian sebelumnya oleh Dian Widiyanti dan Firna Auliya (2021) penggunaan getah pinus sebagai bahan tambah dapat meningkatkan nilai kuat Tarik. Didalam pengujiannya didapatkan nilai indirect tensil strenght (ITS) yang paling tinggi adalah kadar getah pinus 1,5% dengan nilai kuat tarik 67584,74 Kpa dengan interval variasi getah pinus 0,5%. Berdasarkan Grafik 4.16 benda uji yang mengalami penuaan pada persentase kadar bahan tambah getah
pinus yaitu 0%, 1%, 2%, 3%, dan 4% menunjukkan nilai ITS penurunannya lebih signifikan. Kekuatan yang menurun ini akibat meningkatnya nilai kekakuan yang merupakan dampak dari  proses  oksidasi.  Kekakuan  yang  meningkat  membuat  campuran  lebih  keras  dan getas,  sehingga  mudah  retak  dan  durabilitasnya  menurun.  Kesimpulannya  kekuatan benda uji yang mengalami penuaan lebih mudah  mengalami penurunan.
Sifat Penuaan Dengan Penambahan Getah Pinus Terhadap Nilai Regangan
Berdasarkan  penelitian  sebelumnya  oleh  Dian  Widiyanti  dan  Firna  Auliya  (2021) Pengaruh  getah  pinus  sebagai  bahan  tambah  terhadap  regangan  yaitu  dapat meningkatkan  nilai  regangan,  namun  seiring  bertambahnya  kadar  getah  pinus,  nilai regangan  akan  semakin  kaku.  Sedangkan  berdasarkan  Grafik  4.17    hubungan  nilai regangan  terhadap  sifat  penuaan  dengan  bahan  tambah  getah  pinus  nilai  regangan semakin  meningkat.  Karena,  seiring  terjadinya  penuaan,  nilai  regangan  akan  semakin meningkat.  Regangan  sangat  berkaitan  dengan  tegangan  dimana  semakin  besar tegangan  maka  semakin  besar  pula  regangannya.  Pada  saat  tercapai  suatu  regangan tertentu dan benda uji mulai runtuh atau mengalami retak, berarti tegangan yang terjadi telah mencapai maksimum. Setelah itu regangan yang terjadi akan semakin besar, yang disebabkan oleh semakin turunnya ikatan dalam benda uji karena mengalami retak yang berakibat pada pecahnya benda uji.
Sifat Penuaan Dengan Penambahan Getah Pinus Terhadap Nilai Modulus Elastis
Berdasarkan  penelitian  sebelumnya  oleh  Dian  Widiyanti  dan  Firna  Auliya  (2021) penggunaan bahan tambah getah pinus sebagai bahan tambah semakin tinggi yang akan digunakan  maka  nilai  modulus  elastis  menurun  karena  sifat  dari  getah  pinus  memiliki pengikatan yang baik, seiring bertambahnya getah pinus yang sangat berlebihan akan membuat bahan menjadi terlalu kaku sehingga akan mengalami retakan atau keruntuhan. Dapat  dilihat  dari  Grafik  4.18  hubungan  nilai  modulus  elastis  terhadap  sifat  penuaan dengan  bahan  tambah  getah  pinus  nilai  modulus  elastis  semakin  menurun.  Semakin bertambahnya penambahan kadar getah pinus maka nilai modulus elastis akan semakin rendah.  Karena apabila nilai modulus elastis tinggi, maka campuran lebih sulit mengalami perubahan  bentuk.  Faktor  lain  yang  menyebabkan  nilai  modulus  elatis  pada  adalah karenan  sifat  modulus  elastis  yang  dapat  berubah  akibat  perlakuan  suhu.  Hubungan antara  modulus  elastis  dengan  regangan  yaitu  berbanding  terbalik,  apabila  semakin tinggi  nilai  modulus  elastis  maka  semakin  rendah  nilai  regangan.  Karena  apabila  nilai modulus elastis tinggi, maka campuran lebih sulit mengalami perubahan bentuk. Hal ini juga  diakibatkan  karena  sifat  modulus  elastis  yang  dapat  berubah  akibat  paduan  dan perlakuan panas.
Sifat Penuaan Dengan Penambahan Getah Pinus Terhadap Angka Poisson
Berdasarkan Grafik 4.19 hubungan angka poisson terhadap sifat penuaan dengan bahan tambah getah pinus dapat dilihat bahwa kadar getah pinus 0% sampai 3% angka poison  mengalami  peningkatan  kemudian  pada  persentase  kadar  4%  mengalami penurunan. Semakin besar nilai angka poison, maka kontraksi pada sampel juga semakin besar. Penambahan getah pinus yang optimum akan meningkatkan nilai angka poisson yang berarti membuat campuran semakin lentur ketika beban diberikan.

## SIMPULAN
Kesimpulan  seharusnya  hanya  menjawab  tujuan  penelitian.  Menceritakan bagaimana penelitian Anda memajukan bidang dari keadaan pengetahuan saat ini. Tanpa Kesimpulan yangjelas, reviewer dan pembaca akan kesulitan menilai karya tersebut, dan layak atau tidak layak dipublikasikan  di jurnal. Jangan mengulangi Abstrak, atau hanya mencantumkan  hasil  eksperimen.  Berikan  justifikasi  ilmiah  yang  jelas  untuk  penelitian Anda, dan tunjukkan kemungkinan aplikasi dan ekstensi. Kesimpulan ini harus diberikan sebagai paragraf. Anda jugaharus menyarankan eksperimen di masa mendatang dan / atau menunjukkan eksperimen yangsedang berlangsung. Simpulan maksimal 100 kata.

## DAFTAR PUSTAKA
Afriansyah, Y., & Sentosa, L. (2015). Kuat Tarik Tidak Langsung Asphalt Concerete Binder Course (AC-BC) Menggunakan Pasir Alam Kampar. Riau University.
https://media.neliti.com/media/publications/183895-ID-kuat-tarik-tidak-langsung- asphalt-concer.pdf
Amri, H., Karyawan, I. D. M. A., & Ahyudanari, E. (2021). Pengaruh Lama Pemeraman Terhadap Karakteristik Marshall Campuran Aspal Beton dengan Asbuton dan Bio Aditif Gondorukem. Jurnal Aplikasi Teknik Sipil, 19(3), 369.
https://doi.org/10.12962/j2579-891x.v19i3.9348
BISKUR, N. W. G. A. R. R. (2011). Effects of Asphalt Properties on Indirect Tensile Strength.
Encyclopedia of Earth Sciences Series, Part 4, 895.
https://doi.org/10.1201/9781315177281-7
Said, L. B., & Alifuddin, A. (2020). Konsep Design Mix Formula (DMF) Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) Mengacu Spesifikasi Umum 2018 Bina Marga Terhadap Sifat – Sifat (ITS) dan Deformasi. Jurnal Teknik Sipil MACCA, 5(2), 158 – 169.
https://jurnal.ft.umi.ac.id/index.php/jtsm/article/view/87/64
Kabo, D. R. G. (2019). Stability and Indirect Tensile Strength of Asbuton Mixture With
Additional Gondorukem ( Regina Colophonia ). 10(09), 166 – 173.
http://iaeme.com/Home/issue/IJCIET?Volume=10&Issue=9
Khanghahi, S. H., Zakavi, S. J., & Montasheri, M. (2021). Study of The Effect of Aging on Hot-Mix Asphalt Using Indirect Tensile Strength Test. June, 20 – 23.
https://www.acapublishing.com/dosyalar/baski/PACE_2021_273.pdf
Mohamad Faldi Attamimi, F. A. and F. L. D. (2021). Kajian Durabilitas Dan Penuaan Asphalt Concrete- Wearing Course (Ac-Wc) Asbuton Pracampur Terhadap Variasi Lama Rendaman. 1(1), 32 – 40. https://doi.org/10.22146/jcef.XXXX
Perceka, D. P., & Ing, T. L. (2019). Pengaruh Getah Pinus pada Stabilitas, Pelelehan, dan Durabilitas Lapos Pengikat Beton Aspal. Jurnal Teknik Sipil, 12(1), 64 – 83. https://doi.org/10.28932/jts.v12i1.1414
Rangan, P. R., & Tumpu, M. (2021). Marshall Characteristics of AC-WC Mixture With The Addition of Anti-Flaking Additives. ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 16(3).
http://www.arpnjournals.org/jeas/research_papers/rp_2021/jeas_0221_8499.pdf
Sarsam, S. I., & Alwan, A. H. (2014). Impact of Aging on Shear, Tensile Strength and Permanent Deformation of Superpave Asphalt Concrete. International Journal of Scientific Research in Knowledge, 2(10), 487 – 496. https://doi.org/10.12983/ijsrk- 2014-p0487-0496
Thanaya, I. N. A., Puranto, I. G. R., & Nugraha, I. N. S. (2016). Studi Karakteristik Campuran Aspal Beton Lapis Aus (AC-WC) Menggunakan Aspal Penetrasi 60/70 dengan Penambahan Lateks. Media Komunikasi Teknik Sipil, 22(2), 77.
https://doi.org/10.14710/mkts.v22i2.12875
Yuniarti, R. (2015). Modifikasi Aspal Dengan Getah Pinus Dan Fly Ash Untuk Menghasilkan Bio-Aspal. Jurnal Sains Teknologi & Lingkungan, 1(2). https://doi.org/10.29303/jstl.v1i2.8