eISSN: 2721-5717; pISSN: 2747-2124

## ZONA LAUT

## JURNAL INOVASI SAINS DAN TEKNOLOGI KELAUTAN
-spasi -Times New Roman 11 Italic- -spasi -Times New Roman 11 Italic-

## ANALISA KEKUATAN GANTRY CRANE TIPE ECT-15 PADA SAAT DI GUNAKAN DI PELABUHAN KIJING, PONTIANAK, KALIMANTAN BARAT
-spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-
Jalil Departemen Teknik Kelautan Universitas Hasanuddin jalili.tekla@yahoo.com
-spasi-Times New Roman 11 Italic- -spasi-Times New Roman 11 Italic-

## Abstrak
Alat angkat adalah pesawat atau alat yang digunakan untuk mengangkat atau memindahkan suatu barang dengan jarak, ukuran dan berat tertentu. Gantry Crane adalah jenis crane portal tegak tinggi yang mengangkat benda dengan hoist yang dipasang pada troli hoist dan dapat bergerak secara horizontal pada rel atau pasangan rel yang dipasang pada balok atau lantai  kerja.  Terminal  Kijing  merupakan  pengembangan  dari  Pelabuhan  Pontianak  dan  merupakan  salah  satu  Proyek Strategis Nasional (PSN). Gantry Crane Tipe ECT-15 menunjukkan bahwa kekuatan angkut maksimum dan minimum dari Gantry Crane Tipe ECT-15 harus disesuaikan dengan ukuran alat. Data yang didapat sangat akurat, seperti ketinggian alat maksimal 12 m mampu mengangkat barang dari minimal 1-14 ton dimana kecepatan angkat 6/20 atau 4,5 / 15, dapat melintasi 18 / 1,8 atau 12 / 1.2, mengakhiri pengangkutan 20 / 1.5 atau 30 /2.2 di mana jumlah yang akan diangkut atau dimensi  yang  diangkut  N  83  R  antara  1000  atau  1300,  diameter  roda  500-630.  Kontainer  Gantry  Crane  ECT-15  T memiliki keunggulan  seperti kapasitas angkat  yang kuat, desain  yang sangat baik dan struktur  yang sederhana. Selain memiliki  kelebihan  Gantry  Crane  juga  memiliki  kekurangan  antara  lain:  Membutuhkan  Clearance  Area,  Pengawasan Keselamatan harus lebih ketat, dan perawatan yang lebih intensif (Luar Ruangan).
Kata Kunci: Alat Aangkat, Terminal Kijing, National Strategic Projects (PSN), Gantry Crane ECT-1, Luar Ruangan.

## Abstract
Lifting tools are aircraft or tools used to lift or move an item with a certain distance, size and weight. Gantry Crane is a type of tall upright portal crane that lifts objects with a hoist that is mounted on a hoist trolley and can move horizontally on rails or rail pairs attached to beams or work floors. The Kijing Terminal is a development of the Pontianak Port and is one of the National Strategic Projects (PSN). Gantry Crane Type ECT-15 indicates that the maximum and minimum carrying strength of the Gantry Crane ECT-15 Type must be adjusted to the size of the tool. The data obtained is very accurate, such as the height of the tool is a maximum of 12 m capable of lifting goods from a minimum of 1-14 tons where the lifting speed is 6/20 or 4.5 / 15, can cross 18 / 1.8 or 12 / 1.2, ending the transport of 20 / 1.5 or 30 /2.2 where the quantity to be transported or the dimensions transported N 83 R between 1000 or 1300, wheel diameter 500-630. The Gantry Crane ECT-15 T container has advantages such as strong lifting capacity, excellent design and simple structure. In addition to having the advantages of a Gantry Crane, it also has disadvantages including: Requires Clearance Area, Safety Supervision must be tighter, and more intensive maintenance (outdoor).
Keyword: Lifting Tools, The Kijing Terminal , National Strategic Projects (PSN), Gantry Crane ECT-15, Outdoor.

## 1. PENDAHULAN
Alat angkat adalah pesawat atau alat yang digunakan untuk mengangkat atau memindahkan sebuah barang dengan  jarak,  besar  dan  berat  tertentu  yang  sulit  untuk  dilakukan  ataupun  tidak  mungkin  dilakukan  oleh manusia [1]. Proses mengangkat muatan telah dikerjakan manusia sejak zaman dahulu sampai ditemukannya roda.  Proses  memindahkan  barang  dari  suatu  tempat  ke  tempat  lain  menggunakan  tenaga  manusia  pada
umumnya memerlukan energi yang begitu besar. Untuk mempermudah proses pemindahan maka diperlukan alat pengangkat yang salah satunya adalah crane.
Crane  sebagai  salah  satu  alat  angkat  berat  digunakan  untuk  memindahkan  muatan  dilokasi  atau  area, departemen,  pabrik,  lokasi  konstruksi,  tempat  penyimpanan,  pembongkaran  muatan  dan  sebagainya.  Alat angkat yang akan di jelaskan lebih lengkap disini mengenai alat angkat yang ada di pelabuhan, alat angkat jenis Gantry Crane.
Gantry  Crane  adalah  jenis  Crane  portal  tinggi  berkaki  tegak  yang  mengangkat  benda  dengan  hoist  yang dipasang di sebuah troli hoist dan dapat bergerak secara horizontal pada rel atau pasangan rel di pasang di balok atau lantai kerja [2]. Sebuah Gantry Crane memiliki ujung balok pendukung bertumpu pada kaki tegak yang berjalan pada rel diatas pondasi, biasanya pada dinding sisi paralel dari pabrik atau bangunan industri yang sama besar, sehingga seluruh crane dapat dipindahkan sepanjang bangunan atau tempat digunakannya crane ini, sementara hoist dapat dipindahkan ke sana kemari  ke seluruh lebar pelabuhan atau bangunan. Tipe alat angkat Gantry Crane berdasarkan Kapasitasnya dibedakan menjadi menjadi ada yang berkapasitas 3 ton, 5, 10, 15, 20 dan 30 ton. Namun data yang akan dibahas yaitu jenis Gantry ETC-15 Ton.
Terminal Kijing merupakan pengembangan dari Pelabuhan Pontianak dan menjadi salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) Pengembangan pelabuhan di wilayah Kijing ini merupakan salah satu program pemerintah untuk percepatan penyediaan infrastruktur nasional yang tertuang dalam Peraturan Presiden Nomor 56 Tahun 2018  tentang  Perubahan.Pembangunan  pelabuhan  ini  masuk  proyek  strategis  nasional  dan  dilaksanakan Kementerian Perhubungan ditargetkan selesai pada November 2020. Terminal Kijing akan menjadi pelabuhan berstandar  internasional  terbesar  di  Pulau  Kalimantan.  Sebab  keberadaannya  akan  terintegrasi  dengan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mempawah, sehingga akan mendukung percepatan pertumbuhan ekonomi di Kalimantan Barat.
Penelitian ini dilakukan dengan study kasus Pelabuhan Kijing, Pontianak, Kalimantan Barat, yang bertujuan untuk mengetahui kesesuain spesifikasi alat ini pada saat digunakan. Pelabuhan Kijing memiliki beberapa jenis Gantry Crane yang sudah berumur tua sehingga perlu di analisis kelayakan dengan memperhatikan kapasitas kuat angkat maksimum dan minimumnya.
Analisis  data  yang  didapatkan  dari  tinjauan  pustaska  dan  beberapa  artikel-artikel  yang  ada  di  internet berhubung karena sekarang masih ada virus covid-19 sehingga tidak bisa dilakukan tinjauan secara langsung di pelabuhan seperti penelitian-penelitian lainnya.

## 2. METODE PENELITIAN
Data-data yang didapat dilakukan dengan tinjauan pustaka di perpustakaan dan di Internet dengan mengakses artikel-artikel mengenai jenis alat angkat Gantry Crane di Pelabuhan Kijing yang berada di Kalimantan Barat. Data-data yang didapat dilakukan dengan metode tinjauan pustaka di Internet dengan mengakses artikel-artikel mengenai jenis alat angkat Gantry Crane di Pelabuhan Kijing yang berada di Kalimantan Barat.

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Gantry Crane adalah jenis Crane berkaki tegak yang mengangkat benda dengan hoist yang dipasang di sebuah troli hoist dan dapat bergerak secara horizontal pada rel atau pasangan rel di pasang di balok atau lantai kerja. Gantry  Crane  memiliki  ujung  balok  pendukung  bertumpu  pada  kaki  tegak  yang  berjalan  pada  rel  diatas pondasi,  biasanya  pada  dinding  sisi  paralel  dari  pabrik  atau  bangunan  industri  yang  sama  besar,  sehingga seluruh  crane  dapat  dipindahkan  sepanjang  bangunan  atau  tempat  digunakannya  crane  ini,  sementara  hoist dapat dipindahkan ke sana kemari  ke seluruh lebar pelabuhan atau bangunan [3].
Tipe alat angkat Gantry Crane berdasarkan Kapasitasnya dibedakan menjadi menjadi ada yang berkapasitas 3 ton, 5, 10, 15, 20 dan 30 ton. Namun data yang akan dibahas yaitu jenis Gantry ETC-15 Ton. Berbagai Jenis Gantry Crane 15 Ton dijual sejak mulai didirikan pada tahun 1960-an karena memiliki banyak keunggulan seperti desain modular, pemasangan mudah, serta harga murah, gantry crane 15 ton sangat disambut baik oleh pelanggan kami di seluruh dunia.
Gantry crane ECT-15 T kontainer memiliki kapasitas angkat yang kuat, desain yang sangat baik dan struktur yang sederhana. Gantry crane 15 ton memiliki kapasitas pemuatan yang kuat dan efisiensi yang tinggi dari. Jenis crane hoist pengangkat tugas berat. Dengan design yang sangat baik dan kompak, harga Menguntungkan Overhead  Crane  15  Ton  Dibandingkan  dengan overhead  crane tradisional, overhead  bridge crane 15  ton
dirancang dengan desain headroom rendah yang menghemat biaya di gedung workstation [4]. Gantry crane ditunjukkan pada gambar berikut.
Gambar 1. Gantry Crane Kapasitas 15 Ton [5]
Selain memiliki keunggulan Gantry Crane juga memiliki kekurangan diantaranya: 1. Membutuhkan Clearance Area
Gantry  Crane  berjalan  diatas  rail  yang  terpasang  di  atas  lantai  /  pondasi  secara  langsung  hal  ini  akan mengakibatkan area disekitar rel tidak bisa dimanfaatkan karena creane perlu area aman untuk beraktifitas. Hal ini mengakibatkan area disekitar rel tidak bisa dimanfaatkan sangat merugikan untuk kondisi gudang/ pabrik/ pelabuhan yang kurang luas
2. Pengawasan Keselamatan harus lebih ketat
Lintasan Gantry Crane berada dilantai dimana banyak manusia yang akan beraktifitas dan bannyak barang- barang diletakkan. Sehingga butuh pengawasan keamanan yang lebih ketat dibandingkan dengan overhead crane.  Harus  dipastikan  rail  Gantry  aman  dari  perlintasan  manusia  dan  aman  dari  barang-barang  yang mungkin tertabrak oleh Gantry Crane
3. Perawatan lebih intensif (outdoor)
Jika  Gantry  Crane  beraa  diluar  ruangan,  maka  dipastikan  perawatannya  harus  lebih  intensf:  misal pelumasan, pelapisan, kelistrikan dan lain-lain.

## 3.1. Data Gantry Crane
Data gantry crane yang digunakan dalam analisis ini adalah sebagaiberikut:
Tabel 1. Data Gantry Crane Tipe ECT-15 Tipe ECT-15 Kapasitas (Ton) 15 Ton Rentang (m) 10, 12.5, 15, 17.5, 20 Mengangkat Tinggi L (m) 12 Kecepatan Motor Mengangkat (m / mnt) (Kw) 6/20, atau 4.5/15 Kecepatan Motor Melintasi (m / mnt) (Kw) 18/1.8 atau 12/1.2 Kecepatan Motor Akhiri Pengangkutan (m / mnt) (Kw)  20/1.5 atau 30/2.2 Diameter Roda Pelana (mms) 500-630
Pada Tabel 1 data Gantry Crane Tipe ECT-15 menunjukkan bahwa kekuatan maksimum dan minimum daya angkut dari Gantry Crane Tipe ECT-15 harus disesuaikan dengan besar kecilnya alat tersebut. Data di Tabel 1 sudah sangat akurat seperti ketinggian alat tersebut maksimal 12 m mampu mengangkat barang dari minimum 1-14 ton dimana kecepatan mengangkatnya 6/20 atau 4.5/15, dapat melintasi 18/1.8 atau 12/1.2, mengakhiri angkutan 20/1.5 atau 30/2.2 yang dimana besaran yang akan diangkut  atau dimensi yang diangkut  N 83 R antara 1000 atau1300, diameter roda  500-630 dan lain-lain.
Tali  baja  yang  dirancang  untuk  Gantry  Crane  tipe  ECT-15  aman  untuk  digunakan  karena  tegangan maksimum tali yang dirancang lebih rendah dari tegangan maksimum yang diijinkan, didapatkan:
1. Tegangan tarik (σt) = 167,26 MPa < (σizin) = 353,16 MPa 2. Beban patah (Sw) = 29.285,17 N < (Sizin) = 43.699,1 N[6]
Diameter roda puli yang dapat dicari dengan menggunakan perbandingan sebagai berikut.
𝑑 𝐷𝑚𝑖𝑛 = 1 23 (1)
nilai d = 20,8 mm sehingga mendapakan Dmin = 478,4 mm ≈ 500 mm.
Sistem puli yang digunakan adalah sistem puli majemuk dengan efisiensi ( η ) = 0,94. Diameter drum yang dapat dicari dengan menggunakan perbandingan sebagai berikut.
𝑑 𝐷𝑚𝑖𝑛 = 1 23 (1)
nilai d = 20,8 mm sehingga mendapakan Dmin = 478,4 mm ≈ 500 mm dan Jumlah lilitan = 15 serta panjang total  drum  =  1.000  mm.  Tegangan  kompresi  pada  seluruh  permukaan  drum  didapat  σ  comp  =  62,44  MPa dimana hasil tersebut masih dibawah batas tegangan yang diijinkan untuk besi cor yaitu 98,1 MPa sehingga rancangan drum aman.
Berikut dokumentasi yang didapat dari internet Gambar 2.  Denah Pelabuhan Kijing, Pontianak, Kalimanatan Barat
Gambar 2. Denah Pelabuhan Kijing, Pontianak, Kalimanatan Barat [7]

## 4. KESIMPULAN
Gantry  Crane  Tipe  ECT-15  menunjukkan  bahwa  kekuatan  maksimum  dan  minimum  daya  angkut dari Gantry Crane Tipe ECT-15 harus disesuaikan dengan besar kecilnya alat tersebut. Data di tabel 1 sudah sangat akurat seperti ketinggian alat tersebut maksimal 12 m mampu mengangkat barang dari
minimum 1-14 ton dimana kecepatan mengangkatnya 6/20 atau 4.5/15, dapat melintasi 18/1.8 atau 12/1.2,  mengakhiri  angkutan  20/1.5  atau  30/2.2  yang  dimana  besaran  yang  akan  diangkut    atau dimensi yang diangkut N 83 R antara 1000 atau1300, diameter roda  500-630 dan lain-lain. Gantry crane  ECT-15  T  kontainer  memiliki  keunggulan  seperti  kapasitas  angkat  yang  kuat,  desain  yang sangat baik dan struktur yang sederhana. Gantry crane 15 ton memiliki kapasitas pemuatan yang kuat dan efisiensi yang tinggi dari. Dengan design yang sangat baik dan kompak, harga Menguntungkan Overhead Crane 15 Ton Dibandingkan dengan overhead crane tradisional, overhead bridge crane 15 ton dirancang dengan desain headroom rendah yang menghemat biaya Anda di gedung workstation.

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  M. D. Khairansyah, “Pembuatan Aplikasi Inspeksi Dan Reminder Inspeksi Pesawat Angkat Dan Angkut ( Crane Dan Forklift ) Di Pt . Pal Indonesia ( Persero ) Berbasis Android,” no. 2581, pp. 241–245, 2000.
[2]  A. Razaq and F. Hamzah, “Perancangan dan Analisa Konstruksi Gantry Crane SWL 35 Ton di PT F1 Perkasa,” Proc. Conf. Des. Manuf. Eng. its Appl. , vol. 1, no. 1, pp. 077–083, 2018.
[3]  J. R. Wiratama and G. Soeharsono, “Perancangan Semi Gantry Crane Kapasitas 10 Ton Dengan Bantuan Software,” Poros , vol. 12, no. 1, p. 25, 2017, doi: 10.24912/poros.v12i1.680.
[4]  A. D. Dermawan, I. P. Sindhu, and A. Ruddianto, “Perancangan Mekanisme Angkat Boatlift Crane yang Sinkron dengan Kapasitas Swl 15 Ton pada PT . F1 Perkasa,” Proc. Conf. Des. Manuf. Eng. its Appl. , vol. 1, no. 1, pp. 039–049, 2018.
[5]  Eurocrane, “Cina Derek Gantry Tugas Berat Produsen,” 2021. http://id.eurocranegroup.com/gantry- crane/56641775.html.
[6]  E. Sutanto and G. Soeharsono, “Perancangan Gantry Crane Kapasitas 10 Ton Dengan Bantuan Software,” Poros , vol. 12, no. 1, p. 80, 2017, doi: 10.24912/poros.v12i1.688.
[7]  Bisnisnews, “Prospeknya Bagus, Proyek Pembangunan Pelabuhan Kijing, Kalbar Capai 30%,” 2019. https://www.bisnisnews.id/detail/berita/prospeknya-bagus-proyek-pembangunan-pelabuhan-kijing- kalbar--capai-30.