aq INDICATORS Vol 1 (2) (2019)

## INDICATORS
Journal of Economics and Business
http://indicators.iseisemarang.or.id/index.php/jebis

## ANALISIS HUBUNGAN PARIWISATA DAN PERTUMBUHAN EKONOMI TERHADAP EMISI CO2 DI INDONESIA
Mela Dipa Sekar Putri  , Rida Oktayanti, Suci Amalia, Hilda Amalia
Fakultas Ekonomi, Universitas Negeri Semarang
Info Artikel ________________ Sejarah Artikel:
Diterima Mei 2019 Disetujui Agustus 2019 Dipublikasikan November 2019 ________________ Keywords: economic growth, tourism, emission Co2 __________________

## Abstrak
___________________________________________________________________ Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk  menguji  secara  empiris  bagaimana  hubungan  pengaruh pariwisata dan pertumbuhan ekonomi terhadap emisi CO2. Dalam hal ini data yang dipergunakan oleh peneliti adalah peneliti mengambil beberapa data jumlah wistawa manca negara yang datang ke indonesia dan pertumbuhan ekonomi yag ada di indonesia terhadap emisi CO2 di Indonesia. Penelitian  ini  juga  meneliti  Lingkungan  Kuznets  Curve  (EKC)  hipotesis  antara  pendapatan pariwisata dan emisi CO2. Untuk mencapai tujuan tersebut, peneliti menggunakan teknik regresi ekonometrik. Metode yang digunakan yaitu menggunakan metode OLS ( Ordinary Least Square ) dan data menggunakan data tahunan ( time series ). Dalam hasil yang didapatkan mendapatkan 2 hasil yaitu  Tingkat  petumbuhan  ekonomi  (x1)  mempunyai  pengaruh  positif  dan  signifikan  terhadap tingkat emisi CO2 di indonesia dan Jumlah wisata mancanegara (X2) mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap tingakat emisi CO2 di indonesia.

## Abstract
________________________________________________________________
The purpose of this study is to empirically examine how the relationship of tourism's influence and economic growth on CO2 emissions. In this case the data used by researchers is the researchers took some data on the number of foreign tourists coming to Indonesia and the economic growth that exists in Indonesia to CO2 emissions  in  Indonesia.  This  study  also  examines  the  Environmental  Kuznets  Curve  (EKC)  hypothesis between tourism income and CO2 emissions. To achieve this goal, researchers used econometric regression techniques. The method used is using the OLS (Ordinary Least Square) method and data using annual data (time series). In the results obtained get 2 results namely the level of economic growth (x1) has a positive and significant effect on the level of CO2 emissions in Indonesia and the number of foreign tourism (X2) has a positive and significant effect on the level of CO2 emissions in Indonesia.
 Alamat korespondensi:
Fakultas Ekonomi Universitas Negeri Semarang Gedung L1, Lantai 1, Kampus Sekaran Gunungpati Semarang E-mail: (meladipa06@gmail.com)

## PENDAHULUAN
Pariwisata  dan  pertumbuahan  ekonomi adalah suatu hal yang berkaitan,  bahwa dengan adanya  tempat  wisata  maka  akan  mengundang bertambahnya  pertumbuhan  ekonomi  di  suatu wilayah  tersebut.  Indonesia  merupakan  negara yang  memiliki  kekayaan  alam  yang  melimpah, baik sumber daya alam yang dapat diperbaharui dan  yang  tidak  dapat  diperbaharui  ataupun sumber  daya  yang  dapat  dinikmati  masyarakat yaitu dengan menikmati keindahanya. Wilayah Indonesia  yang  sangat  luas  yaitu  7,81  juta  km 2 dan  terdiri  dari  wilayah  laut  3,25  km 2 ,  daratan 2,01 juta km 2 , dan zona ekonomi eksklusif yaitu
2,55  juta  km 2 .  Hal  ini  lah  yang  akan  menjadi daya tarik tersendiri untuk Indonesia. Pariwisata merupakan  kegiatan  ekonomi  yang  bernilai utama dan penting bagi banyak negara dan dapat diterima  secara  luas  di  berbagai  belahan  dunia. Khususnya  pada  negara  berkembang  yang memanfaatkan  pariwisata  untuk  menutupi kebutuhan  mata  uang  asing  di  negaranya. Pariwisata memiliki kontribusi terhadap  valuta asing, seperti : sektor bisnis, melalui peningkatan produksi industri dan pertanian, sehingga dapat memenuhi  gelombang  wisata  yang  semaki meningkat,  serta  mobilisasi  perdagangan internasional  dan  domestik  dan  kegiatan berbagai  industri  terkait  layanan  yang  meliputi transportasi,  telekomunikasi,  perbankan,  agen perjalanan, dll (Ça ğ atay 2015). Hal ini lah yang menjadi pertimbangan negara-negara berkembang mengembangkan potensi
pariwisatannya, termasuk indonesia yang masih dalam kategori negara berkembang.
Dilihat  dari  tahun  ketahun  jumlah pariwisata yang ada diindonesia semakin banyak dari pariwisata buatan maupun pariwisata alam. Hal  tersebut  mendorong  makin  banyaknya mengudang  turis  mancanegara  yang  datang  ke Indonesia untuk berkunjung ke wisata-wisata di Indonesia. Pada tahun 1974 turis manca negara yang  datatang  di  indonesia  sebanyak  313.452 dan  ditahun  2015  mencapai  10.230.775 wisatawan  mancanegara.  Dari  data  tersebut menandakan  banyaknya  pertambahan  yang cukup  pesat  para  wisatawan  di  Indonesia  yang datang dari tahun ke tahun. Semakin banyaknya
para  wisatawan  dari  berbagai  negara  membuat keuntungan  bagi  Indonesia  sendiri.  Dengan semakin banyaknya warga asing yang berkunjung  ke  Indonesia  dapat  mendorong pertumbuhan ekonomi di Indonesia.
Para  wisatawan  dari  manca  negara  yang datang  di  Indonesia  secara  langsung  akan menambah  devisa  negara.  Devisa  Indonesia pada  tahun  2015  sebesar  12.225,89  US$ meningkat  dibandingkan  di  tahun  2014  yaitu sebesar 11.166,13 US$, hal tersebut menandakan bahwa pertambahan jumlah wisata di Indonesia setiap tahunnya juga akan membuat pertambahan  devisa  negara  Indonesia.      Selain itu  juga  para  wisman  tersebut  akan  melakukan kegiatan  ekonomi  selama  berkunjung  di Indonesia.
Jika kita lihat secara langsung banyaknya wisata manca negara yang  datang ke Indonesia memberikan  banyak  keuntungan  bagi  negara Indonesia  sendiri.  Namun  sejalan  dengan  hal tersebut,  suatu  kegiatan  juga  akan  memberikan efek eksternalitas tidak hanya eksternalitas positif tetapi  juga  eksternalitas  negatif.  Jika  efek pariwisata  memberikan  efek  positif  terhadap pertumbuhn  ekonomi  suatu  negara  tetapi  juga pariwisata  memberikan  efek  negatif  terhadap lingkungan  di  Indonesia  sendiri.  Dengan banyaknya  wisatawan  yang  datang  untuk berkeliling  di  wilayah  Indonesia  otomatis  akan membutuhkan  kendaraan  sebagai  transportasi untuh berpindah dari tempat satu ketempat lain. dari  kendaraan  umum  hingga  pribadi  yang dibutuhkan  para  wisatawan.  Kendaran  tersebut setiap  beroperasi  menimbulkan  asap  yang dikeluarkan  yaitu  emisi  CO2.  Hal  tersebut mengakibatkan  semakin  tercemarnya  udara  di Indonesia  karena  polusi  emisi  CO2.  Semakin meningkatnya emisi CO2 yang ada di Indonesia menandakan semakin buruknya kondisi lingkungan  terutama  pada  udara  di  Indonesia.
Dimana Sarana lingkungan pemukiman merupakan  fasilitas  penunjang  yang  berfungsi untuk  penyelenggaraan  dan  pengembangan kehidupan ekonomi, sosial dan budaya. Contoh sarana  lingkungan  pemukiman  adalah  fasilitas pusat perbelanjaan, pelayanan umum, pendidikan  dan  kesehatan,  tempat  peribadatan, rekreasi dan olahraga, pertamanan, pemakaman.
Dilihat dari data bahwa emisi di Indonesia semakin  lama  semakin  meningkat,  walaupun terkadang  terjadi  penurunan  dari  tahun  ini dibandingkan  tahun  lalu  tetapi  penurunan tersebut  kecil,  sedangkan  dilihat  dari  beberapa tahun  rata-rata  emisi  CO2  di  Indonesia mengalami peningkatan. Pada tahun 1974 emisi CO2 di  Indonesia  sebesar  0,40229245  dan sedangkan di tahun 2014 emisi CO2 di Indonesia meninkat  sebesar  1,81937838.  Angka  itu menunjukan  peningkatan  yang  cukup  besar emisi CO2 di indosia. Semakin besar emisi CO2 yang  ada  di  Indonesia  menandakan  semakin buruknya kualitas udara di Indonesia.
Dalam hal ini juga kita bisa melihat bahwa semakin  tinggi  pertumbuhan  ekonomi  di indonesia  juga  mengakibat  semakin  tingginya emisi  CO2 . Hal  ini  diakibatkan  karena pertumbuhan ekonomi di indonesia terjadi akibat kenaiakan  pendapatan  perkapita  penduduk  di indonesia.  Karekteristik  masyarakat  indonesia diamana  mereka  yang  memiliki  pendapatan tinggi  akan  memiliki  lebih  banyak  jumlah kendaran di indonesia. Maka dari asap kendraan lah  yang  merupakan  salah    penyebab menyumbang  polusi  emisi    CO2 . selain  itu pertumbuhan ekonomi di indonesia sendiri juga dipicu  dengan  perekonomian  diindonesia  yang semakin  baik.  Pertumbuhan  perekonomian  di indonesia  ini  di  dorong  dengan    banyaknya industi  yang  berdiri  di  indonesia.Dimana Pendirian  idustri  tersebut  akan  menyebabkan semakin  bertambahnya  emisi  CO2  di  wilayah indonesia.  Emisi  CO2  ini  di  picu  dari  polusi udara  yang  di  keluarkan  dari  efek  eksternalitas produksi  negatif dari industri yang didirikan di berbagai wilayah.

## TINJAUAN PUSTAKA
Dampak  dari  pengembangan  suatu pariwisata  sering  terjadi  di  tempat  yang bersangkutan  baik  dari  segi  ekonomi,  sosial, maupun lingkungan. Dalam upaya mempertahankan suatu pengembangan
pariwista,  salah  satu  hal  penting  yang  perlu diperhatikan yaitu melihat dampak eksternalitas dari perkembangan wisata tersebut. Perkembangan pariwisata disuatau negara dapat memberikan  keuntungan  yaitu  berdampak
positif terhadap pertumbuhan ekonomi. Misalkan  saja  dengan  adanya  pariwisata  dapat membuka  peluang  lapangan  pekerjaan  baru. Tetapi  tak  bisa  dipungkiri  juga  bahwa perkembangan  pariwisata  memberikan  dampak negatif  terhadap  lingkungan.  Pada  bagian  ini, peneliti  meninjau  literatur  menggunakan  teknik time-series  model  ekonometrik  oleh  dua subbagian:
i) Pariwisata terhadap CO 2 ii) Pertumbuhan  ekonomi  terhadap  emisi
CO 2 . Menurut Sadono Sukirno (2010), pertumbuhan ekonomi merupakan perkembangan  kegiatan  dalam  perekonomian yang  mengakibatkan  barang  dan  jasa  yang diproduksi  dalam  masyarakat  bertambah  dan kemakmuran
masyarakat meningkat. Permasalahan ekonomi ini me rupakan masalah makro  dalam  suatu  negara  dalam  jangka panjang. Perkembangan
kemampuan memproduksi  barang  dan  jasa  sebagai  akibat pertambahan  faktor-faktor  produksi  pada umumnya tidak selalu diikuti oleh pertambahan produksi  barang  dan  jasa  yang  sama  besarnya. Tulus  T.H.  Tambunan  (2003)  menyatakan bahwa  pertumbuhan  ekonomi  merupakan kenaikan  pada  pendapatan  nasional  rill  naik  di suatu  negara.  Jadi  perekonomian  yang  tumbuh atau  berkembang  jika  terjadi  pertumbuhan pengluaran  riil.  Suatu  perekonomian  dapat dikatakan  mengalami  pertumbuhan  ekonomi jika jumlah barang dan jasa meningkat. Jumlah barang  dan  jasa  dalam  perekonomian  suatu negara dapat diartikan sebagai nilai dari produk domestik bruto (GNP). Nilai GNP ini digunakan dalam  mengukur  persentase  pertumbuhan ekonomi suatu negara.

## Pariwisata dan Pertumbuhan Ekonomi
Teori  ekonomi  pariwisata  berpendapat bahwa  pertumbuhan  ekonomi  yang  dipimpin pariwisata  dapat  terjadi  ketika  pariwisata memiliki  dampak  yang  merangsang  pada perekonomian melalui
limpahan dan eksternalitas lainnya (Marin, 1992;
Balaguer&Cantavella-Jorda,  2002).  Terdapat sejumlah  studi  yang  secara  empiris  menyelidiki hubungan sebab akibat antara pariwisata dengan
pertumbuhan  ekonomi.  Berdasarkan  bukti empiris,  empat  untai  literature  yang  berbeda mengenai  hubungan  kasual  antara  pariwisata dan  pertumbuhan  ekonomi  dapat  ditemukan, sebagai berikut:
a. Pertumbuhan  ekonomi  yang  dipimpin pariwisata,
b. Pertumbuhan pariwisata berbasis ekonomi,
c. Hubungan  umpan  balik  antara  pariwisata dan pertumbuhan ekonomi, dan
d. Tidak ada hubungan sebab akibat Salah satu studi empiris yang mengeksplorasi  hubungan  antara  pariwisata dengan  pertumbuhan  ekonomi  diantaranya Hazari dan Sgro (1995), mengembangkan sebuah model  pertumbuhan  dengan  memasukkan pariwisata  sebagai  komponen  tambahan  untuk permintaan agregat domestik. Hasilnya, pariwisata mempunyai dampak positif terhadap pertumbuhan  ekonomi  jangka  panjang.  Studi lain  yang  menunjukan  hubungan  positif  antara pariwisata dengan pertumbuhan ekonomi antara lain  Studi  Eugenio- Martı´n,  Morales  &  Scarpa (2004),  dengan  kasus  Amerika  Latin  dalam periode 1985 – 1998, menunjukkan bahwa sektor pariwisata memberikan cukup pengaruh terhadap pertumbuhan.
Pariwisata dan Emisi CO 2 Kegiatan pariwisata memang meninbulkan dampak negatif terhadap lingkungan  dan  dampak  negatif  tersebut  tidak mampu  di  hindari.  Kegiatan  pariwisaa  sendiri dalam pengoperasionalkannya melibatkan konsumsi  energi  dari  bahan  bakar  fosil,  hal tersebut  yang  dapat  merusak  lingkungn.apalagi dalam  penggunaan  transportasi  ,  disini transportasi  diguakan  para  turisman  utuk berkeliling  dari  satu  tempat  ke  tempat  lain. Pengunaan transportasi inilah yang menghasilkan  emisi  CO2.  Kegiatan  pariwisata dalam ini jumlah wistawan yang datang ke suatu negara dapat mempengaruhi kondisi lingkungan di negara tersebut dalam hal ini yaitu Emisi CO2 (Sudharsha  2017).  Meskipun  pariwisata  sendiri menjadi  salah  satu  kontributor  dalam  upaya mempengaruhi perubahan iklim dan pemanasan global  seperti  yang  diklaim  oleh  Scottet  al. (2010),  hubungan  antara    kegiatan  pariwisata
dan emisi CO2 relatif kurang dieksplorasi dalam literatur  sampai    dekade  terakhir.  Namun, penelitian sebelumnya pada umumnya mendukung  efek  negatif  dari  pertumbuhan pariwisata  terhadap  emisi  CO2.  Becken  dan Simmons  (2002)  pariwisata  sebagai  pengguna besar terhadap konsumsi energi dan penyumbang dalm perubahan iklim global selain itu pernyataan bahwa kegiatan wisata (penerbangan  misalnya  pemandangan,  jet boating  atau  perjalanan  udara)  menggunakan lebih  banyak  energi  daripada  tempat-tempat wisata  (misalnya  museum  atau  pusat-pusat pengalaman)  lakukan  di  Selandia  Baru  pada tahun  2000.  Kemungkinan,  Gossling  (2002) menunjukkan bahwa transportasi udara memiliki dampak terbesar pada konsumsi energi dibandingkan yang lain dan dapat menimbulkan dampak yang membentuk Emisi CO2.
Kegiatan  pariwisata,  khususnya  pada transportasi
dan akomodasi, dalam
pengoperasiannya menggunakan konsumsi energi,  terutama  dari  bahan  bakar  fosil. Penggunaan  energi  dalam  kegiatan  yang berhubungan  dengan  pariwisata  mengarah  ke jumlah emisi CO2 yang signifikan, dan industri dianggap sebagai salah satu kontributor penting terhadap pemanasan global dan perubahan iklim (Sudharshan  2018).  Dalam  kegiatan  pariwisata atau  kedatangan  turis  mempengaruhi  konsumsi CO2  dan  energi.  Pariwisata  yang  dianggap sebagai  industri  tanpa  asap  sebagai  faktor pembangunan ekonomi, mempengaruhi perkembangan  keuangan  dan  tingkat  emisi karbon dalam jangka pendek dan menyebabkan polusi  udara  bagi  negara-negara  di  semua periode (Ça ğ atay 2015).

## Pertumbuhan Ekonomi dan Emisi CO2
Pertumbuhan  ekonomi  dan  emisi  CO 2 dijelaskan dalam sebuah hipotesis
Environmental Kuznets Curve (EKC). Hipotesis EKC  memperlihatkan  kontribusi  pertumbuhan ekonomi terhadap emisi yang lebih tinggi tetapi pertumbuhan  ekonomi  lebih  lanjut  dapat menurunkan  degradasi  lingkungan.  Hal  ini dikarenakan kemajuan teknologi dan pergeseran ke  ekonomi  berbasis  jasa  (Galeotti,  2007). Hipotesis Kuznet mengidentifikasi pertumbuhan
ekonomi  sebagai    faktor  yang  menentukan perubahan tingkat kualitas lingkungan. Didalam negara  tingkat  Emisi  CO2  akan  meningkat seiring  dengan  peningkatan  pendapatan  negara ataupun  pertumbuhan  ekonomi,  akan  tetapi kualitas  lingkungan  dalam  seiring  berjalannya waktu  juga  akan  meningkat  seiring  diikuti dengan  peningkatan  pertumbuhan  ekonmi.  Hal ini dapat dijelaskan oleh kurva kuznet U terbalik atau  kurva  n  dimana  pada  periode  tertentu peningkatan  pertumbuhan  ekonomi  diikuti dengan peningkatan Emisi CO2 ada penurunan kulitas  lingkungamn  hal  ini  biasanya  terjadi  di negara-negara  berkembang  dan  misikin  karena penggunaan  teknoli  yang  kurang  ramah lingkungan.  Tetapi  seiring  periode  waktu pertumbuhanan  ekonomi  akan  diikuti  dengan penurunan Emisi CO2 karena masyarakat sudah sadar  akan  pentingnya  lingkungan  bersih  dan sehat  dan  menggunakan  teknologi-teknologi yang ramah lngkungan hal ini terjadi di negara- negara maju (Kuznets, 1955). Periode tersebutlah  yang  disebut  sebagai  titik  balik ( turning  point )  dimana  pertumbuhan  ekonomi akan menurunkan degradasi lingkungan (Shaharir & Alinor, 2013).

## Sumber: Shaharir & Alinor, 2013

## Gambar 1. Proses Titik Balik Hipotesis EKC
Berdasarkan Gambar 1 yang menjelaskan tahapan  yang  terjadi  dalam  hubungan pertumbuhan ekonomi dan kualitas lingkungan, terlihat  bahwa  tahapan  EKC  terbagi  menjadi tiga. Penjelasan pertama dari hubungan kurva U- terbalik  Kuznet  adalah  tahapan  pertumbuhan ekonomi  melalui  transisi  dari  pertanian  ke industri, kemudian pasca-industri dengan system perekonomian berbasis jasa. Kerusakan lingkungan  cenderung  naik  karena  perubahan
struktur  ekonomi  dari  pedesaan  ke  perkotaan, dan  dari  pertanian  ke  industri  sebagai  produksi masal,  dan  pertumbuhan  konsumsi.  Hal  ini kemudian  menurun  dengan  perubahan  struktur ekonomi yang kedua dari industri berat berbasis energi  menjadi  industri  dan  jasa  berbasis teknologi  (Panayotou,  1993).    Pada  tahap pertama  dari  industrialisasi,  polusi  bertambah dengan cepat karena orang  lebih tertarik dalam pekerjaan  dan  pendapatan  daripada  udara  dan air  bersih.  Berkaitan  dengan  itu,  masyarakat terlalu  miskin  untuk  membayar  pengendalian dan regulasi lingkungan pun tidak bertanggungjawab  (Dasgupta,  Laplante,  Wang,
& Wheeler, 2002).
Beberapa  penelitian  terdahulu  yang menjadi bahan referensi penelitian yaitu:
1. Sudharshan (2017) yang meneliti
mengenai  “The  Effects  of  Tourism  on Economic Growth and CO2 Emissions: A Comparison  between  Developed    and Developing Economies” dimana variabel yang  diambil  yaitu  investasi  pariwisata, perkembangan  pariwisata  ,dan  Emisi CO2.  Dimana  pada  penelitian  tersebut menjelaskan  bahwa  kegiatan  pariwisata memiliki  pengaruh  terhadap  Emisi  CO2.
Dalam  penelitian  tersebut  menjelaskan bahwa pertumbuhan ekonomi membirikan  pengaruh  terhadap  Emisi CO2  ,  jika  pertumbuhan  ekonomi  naik maka  Emisi  CO2  juga  akan  naik  hal tersebut terjadi di negara berkembang 2. Sudharshan (2018) yang meneliti mengenai  “The  effect  of  t ourism investment  on  tourism  development  and CO2 emissions: Empirical evidence from the  EU  nations”  dimana  variabel  yang diambil  yaitu  pertumbuhan  ekonomi, pariwisata dan Emisi CO2. Dimana pada penelitian  tersebut  menjelaskan  bahwa kegiatan  pariwisata  memiliki  pengaruh terhadap  Emisi  CO2,  hal  ini  karena kegiatan  pariwisata  juga  melibatkan penggunaan  transportasi,  yang  dapat menyumbang polusi udara.

## METODE PENELITIAN Jenis dan Sumber Data
Jenis  data  yang  digunakan  dalam penelitian  ini  merupakan  data  sekunder,  yaitu data primer yang sudah diolah dan diperoleh dari pihak  lain  atau  kita  tidak  mengambil  sendiri secara  langsung.  Data  yang  kita  peroleh bersumber  dari  World  Bank  2018  dan  Badan Pusat Statistik (BPS) Indonesia tahun 2018. Jenis data yang digunakan adalah data time series. Data time series periode tahun 1967 – 2015.

## Model Analisis
Data  yang  diteliti  meliputi  pertumbuhan ekonomi,  jumlah  wisata  mancanegara  yang datang  ke  indonesia  dan  emisi  CO2.  Jenis penelitiannya  merupakan  penelitian  kuantitatif, dan lokasi penelitian saya mengambil indonesia. Metode analisis data dalam penelitian ini adalah analisis  OLS  (Ordinary  Least  Square)  dengan pengertian  suatu  metode  ekonometrik  dimana terdapat  variabel  independen  yang  merupakan variabel  penjelas  dan  variabel  dependen  yaitu variabel yang dijelaskan dalam suatu persamaan linier. Dalam OLS hanya terdapat satu variabel dependen, sedangkan untuk variabel independen jumlahnya  bisa  lebih  dari  satu.  Jika  variabel bebas yang digunakan hanya satu disebut dengan regresi linier sederhana, sedangkan jika variabel bebas  yang  digunakan  lebih  dari  satu  disebut sebagai regresi linier majemuk atau regresi linier berganda.  Sedangkan  model  ekonometrik  atau model  yang  dapat  ditaksir  dalam  penelitian  ini sebagai berikut:
Y = 𝛽 0 + 𝛽 1X1 + 𝛽 2X2 + π t dimana:
Y adalah emisi CO2  pada tahun t, X1  adalah  pertumbuhan  ekonomi  di  Indonesia pada tahun t ,
X2  adalah  Pariwisata  (jumlah  wisman)  pada tahun t.

## Kerangka Pemikiran
Kerangka  pemikiran  merupakan  sintesa  dari serangkaian  teori  yang  tertuang  dalam  tinjauan pustaka,  yang  pada  dasarnya  merupakan gambaran  sistematis  dari  kinerja  teori  dalam memberikan  solusi  atau  alternatif  solusi  dari serangkaian  masalah  yang  ditetapkan  (Hamid,
2009-26).  Emisi  CO2  merupakan  salah  satu masalah  lingkungan  yang  dihadapi  sebuah negara. Salah satu penyebab adanya  Emisi CO2 ini  disebabkan  oleh  aktivitas  manusia  yang menghasilkan    polusi    dari  kendaraan  maupun teknologi-teknologi yang kurang ramah lingkungan.  Disini  juga  pertumbuhan  ekonomi menjadi salah satu faktor emisi co2 menurut teori yang ada untuk negara yang masih berkembang pertambahan  nilai  pertumbuhan  ekonomi  akan diikuti  juga  bertambahnya  nilai  Emisi  CO2. Selain  pertumbuhan  ekonomi  faktor  yang mempengaru  bertambahnya  nilai  Emisi  CO2 yaitu  pariwisata  disini  saya  mengambil  jumlah wisman,  menurut  teori  semakin  bertambahnya wisman yang datang akan  meningkatkan Emisi CO2  di  negara  tersebut.  maka  dapat  terbentuk kerangka  pemikiran  penelitian  seperti  yang digambarkan pada Gambar 2 berikut ini:

## Gambar 2 Kerangka Pemikiran Penelitian
Berdasarkan  perumusan  masalah  yang  ada, maka  untuk  menguji  signifikasi  masing-masing variabel independen dapat dilakukan dengan uji t dengn membandingkan probabilility value t- statistik dengan nilai alfa yang digunakan yaitu α = 5% (0,05), bila probability value t-statistik < α = 5%  (0,05)  maka  Ho  ditolak,  dan  juga sebaliknya.untuk melihat signifikasi dari variabel independen secara keselruhan terhadap variabel dependen  independen  secara  keseluruhan terhadap  variabel  dependen  dapat  dilakukan dengan  membandingkan probability  value F- statistik < α = 5% (0,05)  maka Ho ditolak, dan juga sebaliknya. Pada penelitian ini diasumsikan bebas dari asumsi klasik serta menggunakan uji hipotesis diantaranya yaitu uji parsial (uji t), uji simultan (uji F), dan koefisien determinasi (R 2 ).
Pertumbuhan ekonomi (x1)
Pariwisata (x2) Emisi CO2 (y)

## Uji t
Menurut  Ghozali  (2012:  98)  Uji  beda  t-test digunakan  untuk  menguji  seberapa  jauh pengaruh  variable  independen  yang  digunakan dalam  penelitian  ini  secara  individual  dalam menerangkan  variable  dependen  secara  parsial. Dasar  pengambilan  keputusan  yang  digunakan dalam uji t adalah sebagai berikut:
1. Jika  nilai  probabilitas  signifikasi  >  0.05, maka hipotesis ditolak.
Hipotesis  ditolak  memiliki  arti  bahwa variable  independen  tidak  berpengaruh secara signifikan terhadap variable dependen.
2. Jika  nilai  probabilitas  signifikasi  <  0.05, maka hipotesis diterima.
Hipotesis diterima memiliki arti bahwa variable independen  berpengaruh  secara  signifikan terhadap variable dependen.

## Uji F
Menurut Ghozali (2012: 98) Uji statistic F pada dasarnya  menunjukan  apakah  semua  variable independen  yang  dimasukan  ke  dalam  model mempunyai  pengaruh  secara  bersama-sama terhadap  variable  dependen.  Untuk  menguji hipotesis ini digunakan statistic F dengan kriteria pengambilan keputusan sebagai berikut :
1. Jika  nilai  F  >  4,  maka  H 0 ditolak  pada derajat kepercayaan 5%
2. Membandingkan nilai F hitung dengan F table,  jika  F hitung >  F tabel maka  H 0 ditolak dan menerima Ha
Koefisien Determinasi (R 2 )
Menurut Ghozali (2012: 97) koefisien determinasi  (R 2 )  pada  intinya  mengukur seberapa  jauh  kemampuan  model  dalam menerangkan variasi variable independen. Nilai koefisien determinasi adalah nol dan satu. Nilai R 2 yang  kecil  berarti  kemampuan  variable independen dalam menjelaskan variabel-variabel dependen amat terbatas. Dalam kenyataan nilai R 2 dapat  bernilai  negative,  walaupun  yang dikehendaki harus bernilai positif. Jika dalam uji empiris  didapat  adjusted  R 2 negatif,  maka  nilai adjusted R 2 dianggap bernilai nol.
Untuk
pengujian
selengkapnya
dapat
dirumuskan dengan hipotesis sebagai berikut:
1. Pertumbuhan ekonomi diduga berpengaruh signifikan  terhadap  Emisi  CO2.  Kenaikan pertumbuhan ekonomi akan meninkatakan Emisi CO2 di Indonesia.
Ho α 1 = Artinya,  pertumbuhan  ekonomi  tidak berpengaruh  signifikan  terhadap  Emisi  CO2  di Indonesia.
Ho α 1 ≠ Artinya,  pertumbuhan  ekonomi berpengaruh  signifikan  terhadap  Emisi  CO2  di Indonesia.
2. Pariwista (jumlah wisman) diduga berpengaruh  signifikan  terhadap  Emisi CO2. Kenaikan Pariwista (jumlah wisman) akan  meninkatakan  Emisi  CO2  di Indonesia.
Ho α 1 = Artinya,  Pariwista  (jumlah  wisman) tidak  berpengaruh  signifikan  terhadap  Emisi CO2  di  Indonesia.  Ho α 1 ≠ Artinya,  Pariwista (jumlah  wisman)    berpengaruh  signifikan terhadap Emisi CO2 di Indonesia.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Setelah  diregresikan  data  yang  telah  diperoleh maka  persamaan  regresi  berikut  dan  kemudian akan  dianalisis  dengan  menggunakan  hasil regresi berikut ini :
Emisi  CO2  =  -9.973435  +  0.28014  6GDP  + 0.190763jumlah wisman +µ
Tabel 1. Hasil Estimasi Variabel Coefficient t-stat Prob. C -9.973435 -19.92125  0.0000 LOG(GDP) 0.280146 8.648759  0.0000 LOG(JUMLAH_ WISATAWAN) 0.190763 6.714795  0.0000 R-squared 0.966536 Prob(F-statistic) 0.000000
Berdasarkan  hasil  model  estimasi  dapat diinterpretasikan sebagai berikut :
- Tingkat  petumbuhan  ekonomi  (GDP)  (x1) mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap  tingkat  emisi  CO2  di  indonesia dengan  besar  0.280146.  Artinya  apabila pertumbuhan  ekonomi  naik  sebesar  1%
maka tingkat emisi CO2 di indonesia  naik sebesar  0.280146%  dengan  asumsi  citeris paribus.
- Jumlah wisman (X2) mempunyai pengaruh positif    dan  signifikan  terhadap  tingakat emisi  CO2  di  indonesia  dengan  besar 0.190763.  Artinya  apabila  jumlah  wisman naik sebesar 1% maka tingkat emisi CO2 di indonesia  akan  naik  sebesar  0.190763% dengan asumsi citeris paribus.

## Uji t (Uji Parsial)
Uji  t  merupakan  pengujian  secara  individual untuk membuktikan bahwa koefisien regresi ini secara statistic signifikan.
H0  : β 1  =  0  (tidak  ada  pengaruh  pertumbuhan ekonomi) H1  : β 2  ≠  0  (ada pengaruh  pertumbuhan ekonomi)
Kriteria  penerimaan  atau  penolakan  sebagai berikut :
Tolak  H0  jika  nilai  probabilitas  t  <dari  taraf signifikan sebesar 0,05 (sig < α 0,05) Terima  H0  jika  nilai  probabilitas  t  >  dari  taraf signifikan sebesar 0,05 (sig > α 0,05) Dari hasil pengolahan hasil berikut ini:
- Nilai probabilitas
pertumbuhan
ekonomi sebesar 0.0000
Nilai t-tabel 1,684 , Nilai t-statistik 8.648759 hal ini berarti 0,0008 < 0,05 atau t-tabel 1,684 < t-statistik    3.638980  menandakan  signifikan, disini  berari  bahwa  pertumbuhan  ekonomi mempengaruhi emisi CO2.
- Nilai  probabilitas  pariwisata(wisman) sebesar 0.0000
Nilai t-tabel 1,684 , Nilai t-statistik 6.714795 hal ini berarti 0,0000 < 0,05 atau  t-tabel 1,684 < t-statistik  6.877472 menandakan  signifikan,  disini  berari  bahwa pariwisata(wisman)  mempengaruhi emisi CO2.

## Uji F
Pada  uji  F  ini  kita  dapat  melakukan  pengujian dengan  membandingkan  nilai  dari  prob  (F statistik)  dengan  nilai α (0.05). Dari  hasil estimate  regresi  tersebut  nilai  probabilitas  (F statistik) adalah 0.000000.
Jadi probabilitas (f statistik ) < α 0,000000< 0,05
Artinya variabel x1(pertumbuhan ekonomi) dan variabel  x2(pariwisata)  secara  bersama-sama berpengaruh  signifikan  mempengaruhi  variabel y(emisi co2) dengan asumsi citeris paribus.
Uji  R2  (Uji  Koefisien  Determinasi) Dari  hasil regresi hubungan tingkat pertumbuhan ekonomi dan  jumlah  wisman  terhadap  emisi  CO2  di Indonesia  tahun  1974 – 2014  diperoleh  R2 sebesar 0.966536. Artinya sebesar 96,6% variabel independen  yaitu  pertumbuhan  ekonomi  dan jumlah wisman di indonesia dapat menjelaskan terhadap  variabel  dependen  yaitu  emisi  CO2, dan sebesar 3,4% dapat dijelaskan variabel diluar model dengan asumsi citeris paribus.

## SIMPULAN
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menguji secara  empiris  hubungan  pariwisata  dan pertumbuhan  ekonomi  terhadap  emisi  CO2 menggunakan  menggunakan  analisis  regresi  ols di pada dengan data time seris pada tahun 1974 hingga 2014. Temuan dari penelitian ini adalah untuk
memahami keterkaitan antara
pertumbuhan  ekonomi,  emisi  CO2,  dan pariwisata di negara indonesia.
- Hubungan  antara  tingkat  petumbuhan ekonomi (GDP) (x1) mempunyai pengaruh positif dan signifikan terhadap tingkat emisi CO2  di  indonesia  dengan  besar  0.280146. Artinya apabila pertumbuhan ekonomi naik sebesar  1%  maka  tingkat  emisi  CO2  di indonesia  naik sebesar 0.280146% dengan asumsi  citeris  paribus.Hal  ini  menunjukan antara  teori  dan  hasil  sama.  Pada  teori kuznes  u  terbalik  atau  n  dimana  negara yang  masih  tergolong  miskin  dan berkembang
dalam meningkatkan pertumbuhan ekonominya tampa memperhatikan lingkungan, diman penggunaan  teknologi  dalam  menunjang perekonomian negara
pun masih menggunakan  teknologi  yang  tidak  ramah lingkungan karena pada negara berkembang biasanya menggunakan teknologi-teknologi bekas.
- Hubungan  antara  emisi  CO2  dengan pariwisata  (wisman)  memiliki  hubungan
positif dan signifikan, yang artinya jika ada kenaikan  wisman  di  indonesia  akan menaikan emisi CO2 di indonesia. Jumlah wisman  (X2)  mempunyai  pengaruh  positif dan signifikan terhadap tingakat emisi CO2 di  indonesia  dengan  besar  0.190763. Artinya  apabila  jumlah  wisman  naik sebesar  1%  maka  tingkat  emisi  CO2  di indonesia  akan  naik  sebesar  0.190763% dengan asumsi citeris paribus. Hal ini juga sesuai  dengan  teori  yang  ada  dimana semakin  banyaknyanya  wisman  yang datang  ke  Indonesia  akan  memberikan dampak terhadap lingkungn.

## SARAN
- Untuk  kedepannya diharapkan pemerintah indonesia dalam meningkatkan pertumbuhan ekonomi juga memperhatikan  keadaan  lingkungan  juga, apakan kebijakan tersebut dapat
menimbulkan  efek  eksternalitas  negatif terhadap lingkungan atau tidak. Sebaiknya juga  dalam  meningkatkan  perekonomian indonesia  lebih  menekankan  penggunaan teknologi yang ramah lingkungan.
- Untuk mengembangkan kebijakan
pariwisata  berkelanjutan  di  daerah-daera indonesia  yang  potensial  memunculkan pariwisata – pariwisata.  Sebaiknya  para wisman kedepanya lebih disarankan untuk menggunakan transportasi umum, sehingga dapat mengurangi pengoprasian kendaraan di  indonesia.  Dan  unuk  mendukung  hal tersebut  saran  yang  saya  berikan  agar kedepanya  pemerintah  mau  menyediakan transportasi  umum  yang  layak  dan  lebih ramah lingkungan.

## DAFTAR PUSTAKA
Alam,  M.S.,  &  Paramati,  S.R.  (2015).  Do  oil consumption and economic growth intensify environmental  degradation?  Evidence  from developing economies. Applied Economics , 47, 5186-5203.
Alam,  M.  S.,  Paramati,  S.  R.,  Shahbaz,  M.,  &
Bhattacharya, M. (2016). Natural gas, trade and  sustainable  growth:  empirical  evidence
from the top gas consumers of the developing world. Applied Economics , 1-15.
Cárdenas-García,  P.J.,  Sánchez-Rivero,  M.,  & Pulido-Fernández, J.I. (2015). Does tourism growth  influence  economic  development? Journal of Travel Research, 54 (2), 206-221.
Durbarry, R., & Seetanah, B. (2015). The impact of long haul destinations on carbon emissions: The  case  of  mauritius. Journal  of  Hospitality Marketing & Management, 24 (4), 401-410. León,  Carmelo  J,  Arana,  Jorge  E,  &  Hernández, Anastasia.  (2014).  CO 2 emissions  and tourism  in  developed  and  less  developed countries. Applied  Economics  Letters,  21 (16),
1169-1173.
Tang, Zi, Shang, Jie, Shi, Changbo, Liu, Zheng, & Bi,
Kexin. (2014). Decoupling indicators of CO 2  emissions  from  the  tourism  industry  in China:  1990 – 2012. Ecological  Indicators,  46 ,
390-397.
Ridderstaat,  Jorge,  Croes,  Robertico,  &  Nijkamp,
Peter.  (2016).  The  Tourism  Development – Quality  of  Life  Nexus  in  a  Small  Island Destination. Journal of Travel Research , 55 (1), 79-94.
Saidi,  Kais,  &  Hammami,  Sami.  (2015).  Economic growth,  energy  consumption  and  carbon dioxide  emissions:  recent  evidence  from panel data analysis for 58 countries. Quality
& Quantity , 1-23.
Tsai, K.-T., Lin, T.-P., Hwang, R.-L., & Huang, Y.-J. (2014). Carbon dioxide emissions generated by  energy  consumption  of  hotels  and homestay  facilities  in  taiwan. Tourism Management, 42, 13-21. Zaman, K., Shahbaz, M., Loganathan, N., & Raza, S. A.  (2016).  Tourism  development,  energy consumption  and  Environmental  Kuznets Curve:  Trivariate  analysis  in  the  panel  of developed and developing countries. Tourism Management , 54 , 275-283. Alam  dan  Paramati  (2015). The  effects  of  tourism  on economic growth and CO 2 emissions:
Acomparison  between  developed  and  developing economies. According  to  the  International Statistical Institute Ba ş arir,  Ça ğ atay  ,  Yasin  Nuri  Çakir.  2015. Causal Interactions  Between  Co2  Emissions,  Financial Development,  Energy  And  Tourism. Asian Economic  and  Financial  Review,  2015, 5(11):1227-1238.
Ng,  T.H.,  Lye,  C.T.  &  Lim,  Y.S.  (2015).  A decomposition  analysis  of  co2  emissions: Evidence  from  malaysia’s  tourism  industry.
International Journal of
Sustainable
Development & World Ecology, 1-12. Paramati,  S.R.,  Alam,  M.S.,  &  Chen,  C.F.  (2016).
The Effects of Tourism on Economic Growth and CO2 Emissions A Comparison between
Developed  and  Developing  Economies.
Journal of Travel Research, 0047287516667848 Galeotti,  M.  (2007).  Economics  Growth  and  The Quality of The Environment: Taking Stock. Environment, Development,
and
Sustainability. Phillips, J., Faulkner, J. and International, S. (2015).
Tourism  investment  and  finance  accessing sustainable  funding  and  social  impact capital. United
States Agency for International Development Paramati S .R.,  Samsul A., Chi K .M .L . (2017). The
Effects of Tourism on Economic Growth and CO2  Emissions:  A  Comparison  between Developed    and  Developing  Economies. Journal of Travel Research. Vol. 56(6) 712 – 724 . Balaguer, Jacint, & Cantavella-Jorda, Manuel. (2002). Tourism  as  a  long-run  economic  growth factor:  the  Spanish  case. Applied  economics,
34 (7), 877-884.
Kuznet,  S.  (1955).  Economic  growth  and  income inequality. The American Economic Review , XLV (1). 1-28. Becken,  Susanne,  &  Simmons,  David  G.  (2002). Understanding energy consumption patterns of  tourist  attractions  and  activities  in  New Zealand. Tourism  Management,  23 (4),  343- 354. Paramati S .R.,  Samsul A., Chi K .M .L . (2018). The effect  of  tourism  investment  on  tourism development and CO2 emissions: Empirical evidence  from  the  EU  nations. Journal  of
Sustainable Tourism.
Nikensari,  S.  I.,  Destilawati,  S.,  &  Nurjanah,  S. (2019). Studi Environmental Kuznets Curve Di  Asia:  Sebelum  Dan  Setelah  Millennium Development  Goals. Jurnal  Ekonomi  Dan
Pembangunan Vol 27, No. 2, , 11-25. Nizar, M. A. (2015). Pengaruh Pariwisata Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Di Indonesia. MPRA Paper No. 65628 .