STUDI METODE PERKUATAN LERENG MENGGUNAKAN GEOMAT, SHOTCRETE , DAN SOIL NAILING (Studi Kasus:
Lereng Spillway Bendungan Sadarwana Paket II Subang)
Sahal Priyono Putra 1) , Abdul Rochim 2,*) , Sumirin 2)
1) Magister Teknik Sipil, Universitas Islam Sultan Agung Jl. Raya km. 4 Semarang, Jawa Tengah, Indonesia, 50112
2) Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Islam Sultan Agung Jl. Raya km. 4 Semarang, Jawa Tengah, Indonesia, 50112
*) Correspondent Author: abdulrochim@unissula.ac.id

## Abstract
The landslide of the upper slope in the excavation work of the spillway Sadawarna Dam  Package  II  Subang  occurred  after  rain,  precisely  at  the  STA  location  from 0+500 to 0+520. The purpose of the study was to compare soil reinforcement on the previous  spillway  slope  using  geomat  and  shotcrete  with  soil  reinforcement  using soil nailing. Based on soil data the spillway slope consists of two types of slopes, the upper  slope  consists  of  CL  (BS:03)  while  the  lower  consists  of  ML  (BS:04).  The shear strength parameters C and Phi of both slope soils are quite high. Using Plaxis V.21,  Slope/W  and  Seep/W,  with  C  and  Phi  the  slopes  were  found  to  be  stable. However,  in  reality  there  was  a  landslide  on  the  upper  slope.  Therefore,  back analysis was performed by lowering the strength parameters of the top soil adjacent to  the  slope  until  the  landslide  was  realized.  The  reinforcement  used  on  the  two slopes  was  different,  the  upper  slope  used  geomat  while  the  lower  slope  used shotcrete, then the geomat was changed to soil nailing. Two seasonal models were applied  to  all  reinforcements.  The  results  showed  that  the  factor  of  safety  values from the back analysis modeling in the wet season using geomat and shotcrete were less  than  1  (Unstable).  However,  reinforcement  using  soil  nailing  has  a  Safety Factor  higher  than  1.5.  Based  on  these  results,  soil  nailing  can  be  a  solution  to minimize landslides on the spillway slope.
Keywords: landslide, slope, reinforcement, safety factor

## PENDAHULUAN
Dalam  proses  pelaksanaan  proyek pembangunan  Bendungan  Sadawarna Paket  II  Subang  terjadi  kendala kelongsoran  saat  pekerjaan  penggalian bangunan spillway
bendungan.
Longsor pada dua lereng galian bagian atas spillway tepatnya  di  lokasi sepanjang  STA  0+500  s.d  0+520 terjadi setelah hujan. Terjadinya sliding tanah  pada  dua  lereng  bagian atas galian disebabkan oleh gerusan air
hujan, musim penghujan selama pekerjaan  berlangsung  mempengaruhi tingginya jumlah intensitas curah hujan terhadap  kejenuhan  air  dalam  tanah yang  menginfiltrasi  lereng  selama hujan.  Selain  itu,  pengaruh  musim kering  yang  berkepanjangan  juga  bisa menyebabkan  munculnya  pori-pori atau  rongga  tanah  sehingga  terjadinya rekahan  dan  retakan  pada  tanah permukaan.  Ketika  intensitas  curah hujan mengalami peningkatan, air akan
masuk  melalui  bagian  tanah  yang mengalami retakan dan akan
terakumulasi di bagian lereng kemudian menimbulkan gerakan lateral. Menurut (Karnawati,  2010)
dalam  (Atikah  et  al.,  2017)  terdapat dua  tipe  hujan  pomicu  terjadinya kelongsoran, yaitu tipe hujan deras dan tipe  hujan  normal  namun  berlangsung lama.  Tipe  hujan  deras  yaitu  hujan dengan  intensitas  70  mm  per  jam  atau lebih dari 100 mm per hari, hujan deras efektif  menyebabkan  longsor  pada lereng  yang  mudah  menyerap  air seperti jenis tanah lempung pasiran dan tanah  pasiran.  Kemudian  tipe  hujan normal  yaitu  hujan  dengan  intensitas kurang  dari  20  mm  per  hari  namun berlangsung secara lama, hujan seperti ini  menyebabkan  longsor  pada  lereng tanah  yang  kedap  air  seperti  tanah lempung.
Berdasarkan  hasil  penelitian dari (Sinarta, 2016) faktor tegangan air pori negatif atau suction mempengaruhi  terjadinya  kelongsoran lereng. Suction maksimum  terjadi dekat  permukaan  tanah  pada  akhir musim  kering  sehingga  kapasitas infiltrasi  maksimum  terjadi  didekat permukaan tanah selama kering,
sebaliknya suction minimum  terjadi pada  akhir  musim  penghujan  sehingga keruntuhan  lereng  sering  terjadi  pada saat  itu  karena  kapasitas  infiltrasinya mencapai  minimum.  Upaya  perkuatan untuk  mengatasi  terjadinya  longsor terhadap lereng selama berlangsungnya pekerjaan  penggalian spillway dari pihak kontraktor menggunakan metode perkuatan geomat pada 2 lereng bagian
atas dan shotcrete pada 4 lereng bagian bawah. Pengaplikasian metode tersebut dilakukan  mulai  dari  STA  0+520  s.d
0+600 serta mengkombinasikan vegetasi yang ditanam diatas
permukaan geomat.
Penelitian  ini  bertujuan  untuk mengetahui  nilai  faktor  keamanan ( safety  factor )  lereng  eksisting  dan nilai  faktor  keamanan  lereng  setelah diberikan  perkuatan  geomat  pada  2 galian lereng bagian atas dan shotcrete pada  4  galian  lereng  bagian  bawah. Selain  itu,  analisis  penambahan soil nailing pada  2  lereng  bagian  atas  juga dilakukan sebagai alternatif
penambahan  perkuatan  pada  lereng yang terjadi longsor.

## METODE PENELITIAN
Lokasi penelitian terletak di Bendungan Sadawarna Paket II, Songgom, Tanjung, Surian, Kabupaten
Sumedang, Jawa Barat 45393 tepatnya pada  bangunan  spillway  STA  0+500 s.d  0+520.  Bahan  penelitian  yang digunakan berasal dari data primer dan data  sekunder.  Data  primer  diperoleh melalui observasi lapangan dan wawancara  secara  langsung  dengan pihak kontraktor yaitu PT. Adhi Karya,
data-data tersebut yaitu:
1) Dokumentasi kelongsoran lereng
2) Pengamatan  pekerjaan  perkuatan dengan metode geomat dan shotcrete
3) Mencatat  pertimbangan  pemilihan metode perkuatan
Kemudian  data-data  sekunder
diperoleh  dari  PT.  Adhi  Karya  dan studi  literatur,  data  sekunder  dari kontraktor meliputi:
1) Layout  pemasangan  geomat  dan shotcrete di lokasi 0+520 – 0+600
2) Cross section di lokasi STA 0+540 galian tanah spillway
3) Penyelidikan  geologi  teknik  di lokasi tapak spillway
4) Trial  Mix  beton  K-225  wet shotcrete 5) Spesifikasi bahan geomat (Machmat Hs New Type). Kelongsoran galian lereng
spillway dan aplikasi metode perkuatan geomat  pada  dua slope bagian  atas serta  shotcrete  pada  empat slope bagian  bawah  lereng  akan  ditampilkan pada Gambar 1 dan Gambar 2.
Gambar 1. Kelongsoran lereng bagian atas spillway Gambar 2. Pengaplikasian Metode Geomat dan Shotcrete Alat penelitian ini menggunakan bantuan aplikasi
geoteknik  yaitu  Plaxis  V.21,  serta
Slope/W  dan  Seep/W  dari  Geostudio
2012  dalam  tahapan  analisis.  Analisis stabilitas lereng dengan bantuan Plaxis V.21  menggunakan  metode  FEM  atau metode elemen hingga dalam
pemodelan dua dimensi untuk menganalisis  deformasi,  stabilitas  air, dan  aliran  air  tanah  dalam  bidang
geoteknik.  Hasil  analisis  stabilitas lereng  adalah  nilai  faktor  keamanan dan  letak  bidang  longsor  yang  akan dibandingnkan antar kondisinya (Fauzi & Hamdhan, 2019).
Analisis  stabilitas  lereng  juga dilakukan  dengan  bantuan  Slope/W dan  Seep/W  untuk  memperkuat  hasil perhitungan  nilai  faktor  keamaan sebelumnya  dan  rembesan  air  hujan yang  terjadi  didalam  lereng.  Metode
Limit Equilibrium
atau prinsip kesetimbangan gaya menggunakan
bantuan program Slope/W untuk mencari  faktor  keamanan,  dengan memilih  salah  satu  dari  delapan metode  kesetimbangan  batas  untuk berbagai permukaan tanah yang miring,  tekanan  air  pori,  sifat  tanah, dan beban terkonsentrasi dalam analisis stabilitas lereng  (Hermawan et al.,  2017).  Kemudian  Seep/W  adalah rangkaian  produk  dari  Geostudio  yang digunakan untuk menganalisis rembesan  air  dan  masalah  disipasi tekanan  air  pori  berlebih  dalam  tanah dan  batuan  dengan  formulasinya  yang komprehensif  memungkinkan  untuk analisis  sederhana  mulai  kondisi  jenuh study-state sampai  kondisi  jenuh  atau tidak  jenuh  yang  tergantung  pada waktu (Ardiansyah et al., 2014).
Penelitian  dilakukan  dengan beberapa  tahap  dimulai  dari  analisis lereng  eksisting, slope  stability  back analysis , dan analisis lereng perkuatan.
Tahap pertama analisis lereng eksisting,  analisis  pemodelan  lereng dengan layer tanah penuh menggunakan  jenis  tanah  CL  (B5:03)
dan  lereng  layer  tanah  sebagian menggunakan  jenis  tanah  ML  (B5:04) merujuk dalam Tabel 1, tujuan analisis untuk  mengetahui  nilai safety  factor pada setiap eksisting lereng.
Kemudian  tahap  kedua slope stability  back  analysis merupakan metode pendekatan kelongsoran pada 2 slope  galian  bagian  atas  lereng  akibat infiltrasi  air  hujan.  Meninjau  hasil analisis sebelumnya menggunakan
Plaxis  V.21  dan  Slope/W  diketahui stabilitas  lereng  memenuhi  angka keamanan  namun  ternyata  terjadi kelongsoran di lapangan tepatnya pada 2  slope  bagian  atas  akibat  hujan.  Oleh karena  itu,  dilakukan back  analysis pada  lereng  tersebut  sampai  terjadi kelongsoran (SF<1). Pemodelan dilakukan beberapa kali dengan menarik  10  m  dari  dekat  sisi  lereng pada  2  slope  bagian  atas  saja  setelah itu,  menurunkan  parameter  data  tanah C  dan  Phi  ( Trial  and  Error )  hanya dibagian  tanah  tersebut  sampai  terjadi kelongsoran  dan  hasilnya  diambil  3 sampel  untuk  variabel  pengujian. Tujuan analisis untuk mengetahui nilai safety  factor pada  lereng  saat  terjadi kelongsoran.
Tahap  terakhir  analisis  lereng
perkuatan dilakukan pemodelan geomat  pada  2  slope  bagian  atas  dan shotcrete  pada  4  slope  bagian  bawah dari  variabel  analisis  sebelumnya. Tujuan analisis untuk mengetahui nilai safety  factor lereng  setelah  diberikan perkuatan.  Namun,  dalam  penelitian juga dilakukan analisis alternatif perkuatan lain  yaitu menggunakan soil nailing  untuk  mengetahui  bagaimana hasil  penambahan  perkuatan  tersebut terhadap stabilitas lereng setelah dimodelkan.  Analisis  dilakukan  secara kuantitatif komparatif dalam mengambil kesimpulan penelitian.
Berikut  adalah  hasil  uji  laboratorium untuk spillway pada Bendungan Sadawarna  yang  digunakan  sebagai input data dalam tahap analisis, seperti yang ditampilkan pada Tabel 1.
Tabel 1. Ringkasan Hasil Tes Lab Spillway Bendungan Sadawarna

## RINGKASAN HASIL TES LABORATORIUM SPILLWAY BENDUNGAN SADAWARNA
No  Bor Kedalaman  USCS Gs Penentuan Berat Satuan dari Berat Jenis Kering dan Kadar Air
Atterberg Limits Analisis Distribusi
Ukuran Partikel Direct Shear
Permeabilitas wL wP IP (ASTM D 422)
Wn γm γd
Kerikil  Pasir  Lanau  Lempung c φ
% mg/m 3 mg/m 3 % % % % % % % kg/cm 2 (⁰) cm/sec 1  B5 : 01 12,80 ML  2,5654  25,43  1,728 1,377  33,19 23,98  9,21  0,00  10,17  59,07 30,76 1,04  46,23  2,198647E-05 2  B5 : 03 20,64 CL  2,5760  26,94  1,624 1,279  41,98 25,33 16,65  0,00  11,23  59,17 29,60 0,86  43,29  1,947783E-05 3  B5 : 04 22,25 ML  2,5685  20,81  1,622 1,342  29,21 28,18  1,03  0,00  10,89  57,50 31,61 1,12  49,41  3,605720E-05 4  B5 : 05 20,23 ML  2,5589  29,85  1,681 1,295  34,64 27,97  6,65  0,00  9,71  62,33 27,96 0,97  47,26  3,299477E-05 5  BS : 06 21,00 ML  2,5691  24,85  1,873 1,500  29,20 23,08  6,12  0,00  11,24  58,97 29,79 1,018  48,75  2,204005E-05
Sumber : Dok Nindya-Adhi KSO 2021
Pemodelan analisis menggunakan  data  CL  (BS:03)  untuk dua lereng bagian atas dan ML (BS:04) untuk  empat  lereng  bagian  bawah dari summary  of  laboratory  test  spillway for Bendungan  Sadawarna  (Tabel  1)
sesuai  dengan layer tanah  dimana terjadinya kelongsoran dalam pekerjaan  penggalian  lereng spillway . Meninjau  dari  hasil  lab Direct  Shear BS  03  diketahui  nilai  kohesi  c  =  0,86 kg/cm 2 atau  86  kN/m 2 dan  nilai  sudut geser dalam tanah φ = 43,29⁰.
Berdasarkan data tersebut
disimpulkan  bahwa  parameter  jenis tanah  lanau  di  lapangan  melebihi  rata- rata jenis tanah lanau  dalam  penelitian
stabilitas  lereng  terdahulu  seperti (Pratama  et  al.,  2014)  dengan  tanah lanau memiliki c = 15 kPa dan φ = 20⁰; (Hermawan  et  al.,  2017)  dengan  tanah lanaunya memiliki c = 35,81 kPa dan φ =  9,61⁰;  (Atikah  et  al.,  2017)  yang tanah  lanaunya  memiliki  c  =  15  kPa dan  φ  =  9⁰.  Setelah  merata-rata  data penelitian  tersebut  nilai  kohesi  c  =  20 dan  nilai  sudut  geser  dalam  tanah  φ  = 14⁰.  Data  tanah  lereng  tersebut seharusnya  tidak  terjadi  kelongsoran, kemungkinan  terjadi  kesalahan  dalam penyelidikan  data  tanah  atau  faktor  X dari luar yang menyebabkan
kelongsoran pada lereng spillway .
Tabel 2. Variasi Analisis Stabilitas Tanah Spillway Bendungan Sadawarna
Berdasarkan Direct Shear No Analisa Stabilitas Lereng Jenis Tanah E (kN/m 2 ) γ (kN/m 2 ) γ' (kN/m 3 ) c (kN/m 2 ) φ (⁰) 1 Eksisting 1 Lanau 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 13,161 109,835 49,41 2 Eksisting 2 Lanau - - - - - Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 13,161 109,835 49,41 3 Infiltrasi 1 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 14,5* 2* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 4 Infiltrasi 2 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 5,5* 10* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 5 Infiltrasi 3 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 10* 7* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41
No Analisa Stabilitas Lereng Jenis Tanah E (kN/m 2 ) γ (kN/m 2 ) γ' (kN/m 3 ) c (kN/m 2 ) φ (⁰) 6 Perkuatan 1 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 14,5* 2* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 7 Perkuatan 2 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 5,5* 10* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 8 Perkuatan 3 Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 10* 7* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 9 Perkuatan Lereng Bawah Lanau Drop - - - - - Lanau Asli - - - - - Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41 10 Perkuatan Soil Nailing Lanau Drop 1,15E+04 15,926 15,926 10* 7* Lanau Asli 1,15E+04 15,926 12,543 84,337 43,29 Batu Pasir Tufan 1,9E+04 15,906 15,906 109,835 49,41
Keterangan (*): Penurunan angka parameter (Trial and error) sampai terjadi longsor

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Stabilitas  lereng  eksisting  dengan pemodelan Eksisting 1 untuk pemodelan utuh lereng dan Eksisting 2 untuk  pemodelan  sebagian  lereng ditampilkan  pada  Gambar  3  dan Gambar 5. Dari hasil analisis menggunakan Plaxis V.21 dan Slope/W dari Geostudio 2012 dihasilkan  nilai safety  factor dari
Plaxis  V.21  untuk  Eksisting  1  yaitu 3,54 dan Eksisting 2 yaitu 4,49.
Sedangkan dari pemodelan menggunakan Slope/W dihasilkan nilai SF untuk  pemodelan  Eksisting  1  yaitu 4,83  dan  Eksisting  2  yaitu  5,86.
Berdasarkan  hasil  analisis  pemodelan lereng eksisting pada Gambar  3 dan 4, diketahui  lereng  dalam  kondisi  aman baik secara keseluruhan maupun sebagian  layer  tanahnya  ditunjukkan dari  nilai safety  factor nya  >  1,5. Gambar  5  s.d  Gambar  6  menampilkan geometri  dan  output  analisis  eksisting lereng  menggunakan  Geostudio  2012. Berdasarkan  hasil  analisis  pemodelan lereng  eksisting  tersebut,  diketahui lereng dalam kondisi aman baik secara keseluruhan  maupun  sebagian  layer tanahnya.  Ini  disimpulkan  dari  hasil output nilai safety factor nya > 1,5.
Gambar 3. Modelling Eksisting 1 ( SF = 3,54)
Gambar 4. Modelling Eksisting 2 ( SF = 4,49)
Gambar 5. Safety Factor Eksisting 1 ( SF= 4,83)
Gambar 6. Safety Factor Eksisting 2 ( SF = 5,86) Tahap  kedua, slope  stability back analysis yaitu pemodelan kelongsoran  pada  dua  lereng  atas spillway akibat  infiltrasi  air  hujan. Berdasarkan  pemodelan  Infiltrasi  1, Infiltrasi  2,  dan  Infiltrasi  3  (Tabel  2) menggunakan  Plaxis  V.21  diketahui nilai safety factor lereng tersebut  yaitu
0,96; 1,18; 1,16 masing-masing.
Sedangkan  pemodelan  menggunakan
Slope/W  dan  Seep/W  dari  Geostudio diketahui  nilai safety  factor lereng yaitu  0,91;  1,07;  0,81.  Gambar  7
adalah output Plaxis V.21, berdasarkan output  tersebut  diketahui  2  lereng  atas dalam  kondisi  tidak  aman  hal  tersebut bisa  ditunjukkan  dari  gambar  dengan nilai safety  factor <  1,5.  Selanjutnya Gambar  8  menampilkan  pemodelan dan  hasil slope  stability  back  analysis menggunakan Seepage/W dan Slope/W  dari  Geostudio  2012.  Output dalam gambar tersebut juga menunjukkan  lereng  tidak  aman  atau terjadi  kelongsoran  dengan  besarnya nilai safety factor < 1,5.
Gambar 7. Modelling Infiltrasi 1 ( SF = 0,96)
Gambar 8. Safety Factor Infiltrasi 1 ( SF = 0,91) Tahap ketiga, analisis perkuatan lereng menggunakan geomat pada 2 slope bagian atas dan shotcrete pada 4 slope bagian bawah. Berdasarkan laporan pengujian laboratorium geosintetik material geosintetik dengan tipe Geomat
Macmat  EM  diketahui  bahwa Max
Tensile  Strength  (Machine  Direction) sebesar  5,10  kN/m  dan Max  Tensile Strength (Transverse
Direction)
sebesar  3,68  kN/m.  Dalam  pemodelan perkuatan  nilai  yang  digunakan  yaitu Machine Direction dengan asumsi kuat tarik tertinggi bahan terhadap pergerakan tanah jenuh air/kelongsoran sesuai  pada  jenis  lereng  tanah  lanau.
Kemudian  material wet  shotcrete menggunakan mix  design beton  K-225
sebagai  bahan  perkuatan  pada  jenis lereng tanah batu pasir tufan.
Pemodelan  analisis  perkuatan menggunakan hasil tahap slope stability  back  analysis ,  berdasarkan hasil  pemodelan  analisis  Perkuatan  1, Perkuatan 2, dan Perkuatan 3 diketahui nilai safety  factor lerengnya  dalam Plaxis  V.21  yaitu  0,94;  1,16;  1,14.
Sedangkan hasil analisis menggunakan Slope/W dari Geostudio 2012
diketahui  nilai safety  factor lereng adalah  0,94;  1,06;  0,83.  Gambar  9 adalah  salah  satu  output  model menggunakan Plaxis V.21,
berdasarkan  output  gambar  tersebut dilihat  masih  terjadi  longsor  pada  2 slope bagian  atas  meskipun  sudah diberikannya  perkuatan  menggunakan Geomat  dan  ditinjau  hasil  nilai safety
factor nya  masih  <  1,5.    Kemudian Gambar  10  merupakans  salah  satu pemodelan  dan  hasil  analisis  lereng perkuatan  menggunakan  Slope/W  dari Geostudio  2012.  Pada  output  tersebut juga disimpulkan bahwa 2 slope bagian
atas  masih  belum  aman  meskipun sudah menggunakan perkuatan
Geomat,  hal  tersebut  dilihat  dari  hasil nilai safety  factor nya  yang  masih  < 1,5.
Gambar 9. Modelling Perkuatan 1 ( SF = 0,94)
Gambar 10. Safety Factor Atas ( SF = 0,94)
Meninjau  dari  hasil  analisis perkuatan  yang  digunakan  pada  lereng atas spillway diketahui  nilai safety factor dibawah  persyaratan  lereng aman ( SF <1,5)  atau  masih  rawan terjadinya kelongsoran. Peneliti kemudian melakukan alternatif penambahan metode perkuatan menggunakan soil  nailing terhadap  2 lereng  atas spillway dengan  parameter data  pada  Tabel  3.  Berikut  merupakan pemodelan dan hasil analisis penambahan  perkuatan soil  nailing pada  2 slope bagian  atas  lereng menggunakan  Plaxis  V.21  (Tabel  2), seperti  yang ditampilkan pada Gambar
11.  Kemudian  berikut  merupakan pemodelan dan hasil analisis penambahan  perkuatan soil  nailing menggunakan  Slope/W  (Tabel  2), seperti  yang ditampilkan pada Gambar 12. Berdasarkan hasil analisis terhadap lereng spillway menggunakan  bantuan aplikasi  Plaxis  V.21  dan  Geostudio 2012  diketahui  mulai  tahap  analisis lereng  eksisting  atau  lereng  sebelum terjadinya longsor keseluruhan mempunyai  nilai Safety  Factor diatas persyaratan  lereng  aman  ( SF >  1,5) atau  bisa  dikatakan  bahwa  lereng aman.

## Tabel 3. Resume Analisis Stabilitas Lereng Menggunakan Plaxis V.21
No KeyIn Value Unit 1 Nail Spacing 2 m 2 Direction 10H:2V - 3 Bond Diameter 0,31831 m 4 Bond Skin Friction 100 kN/m 2 5 Bond Safety Factor 1,5 - 6 Bar Capacity 300 kN 7 Bar Safety Factor 1,5 -
Gambar 11. Modelling Soil Nailing 1 ( SF = 1,66)
Gambar 12. Safety Factor Atas ( SF = 1,69)
Kemudian  untuk  mengetahui longsornya  lereng  pada  dua slope
bagian atas Spillway Bendungan Sadawarna  dilakukan slope  stability back  analysis ,  dengan  pemodelan kelongsoran  akibat  infiltrasi  air  hujan terhadap  lereng  diketahui  dari  analisis pemodelan Infiltrasi 1, Infiltrasi 2, dan Infiltrasi  3    dibuat  dengan  nilai safety factor dibawah 1 agar terjadi kelongsoran seperti kejadian di lapangan.
Terakhir untuk mengetahui
bagaimana  pengaruh  perkuatan  yang
digunakan dalam menanggulangi kelongsoran menggunakan geomat
pada  2 slope bagian  atas  lereng  dan shotcrete pada  4 slope bagian  bawah lereng dilakukan pemodelan Perkuatan 1, Perkuatan 2, dan
Perkuatan 3 secara keseluruhan meningkatkan stabilitas lereng
terhadap  penurunan  geser  tanah  dalam lereng  akibat  infiltrasi  air  hujan. Namun,  besarnya  kekuatan  perkuatan yang  digunakan  belum  memenuhi persyaratan lereng stabil ( SF > 1,5).
Oleh karena itu, peneliti melakukan percobaan alternatif pemodelan penambahan perkuatan soil nailing terhadap  2 slope bagian  atas tujuannya  untuk  meningkatkan  nilai safety  factor lereng  agar  lebih  stabil, berdasarkan hasil percobaan pemodelan  diketahui  bahwa  lereng mempunyai  nilai safety  factor diatas persyaratan lereng stabil ( SF > 1,5).
Resume keseluruhan hasil analisis  stabilitas lereng spillway Bendungan  Sadawarna  menggunakan
Plaxis  V.21  dan  Slope/W  ditampilkan pada Tabel 4 dan Tabel 5. Dalam hasil analisis  stabilitas  lereng  yang  sudah dilakukan  diketahui  terdapat  sedikit perbedaan pada hasil dari kedua output aplikasi,  hal  itu  disebabkan  oleh perhitungan  faktor  tegangan  air  pori negatif atau suction dianalisis menggunakan  Seep/W  dari  Geostudio. Namun  selisih  nilai  hasil  analisis  dari keduanya  tidak  terlalu  banyak  dan masih bisa untuk ditoleransi.
Tabel 4. Resume Analisis Stabilitas Lereng Menggunakan Plaxis V.21 No  Analisa Stabilitas Lereng Jenis Tanah E (kN/m 2 ) γ (kN/m 2 ) γ' (kN/m 3 ) c (kN/m 2 ) φ (⁰) Safety Factor Keterangan 1 Eksisting 1 Lanau 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 3,54 Aman Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  13,161  109,835 49,41 2 Eksisting 2 Lanau - - - - - 4,49 Aman Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  13,161  109,835 49,41 3 Infiltrasi 1 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 14,5* 2* 0,96 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 4 Infiltrasi 2 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 5,5* 10* 1,18 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 5 Infiltrasi 3 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 1,16 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 6 Perkuatan 1 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 14,5* 2* 0,94 Rawan Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 7 Perkuatan 2 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 5,5* 10* 1,16 Rawan Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 8 Perkuatan 3 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 1,14 Rawan Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 9 Perkuatan Lereng Bawah Lanau Drop - - - - - 6,76 Aman Lanau Asli - - - - - Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 10 Perkuatan Soil Nailing Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 1,66 Aman Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41
Keterangan (*): Penurunan angka parameter (Trial and Error) sampai terjadi longsor

## Tabel 5. Resume Analisis Stabilitas Lereng Menggunakan Slope/W
No  Analisa Stabilitas Lereng Jenis Tanah E (kN/m 2 ) γ (kN/m 2 ) γ' (kN/m 3 ) c (kN/m 2 ) φ (⁰) Safety Factor Keterangan 1 Eksisting 1 Lanau 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 4,83 Aman Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  13,161  109,835 49,41 2 Eksisting 2 Lanau - - - - - 5,86 Aman Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  13,161  109,835 49,41 3 Infiltrasi 1 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 14,5* 2* 0,91 Longsor
Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 4 Infiltrasi 2 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 5,5* 10* 1,07 Longsor
Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29
No  Analisa Stabilitas Lereng Jenis Tanah E (kN/m 2 ) γ (kN/m 2 ) γ' (kN/m 3 ) c (kN/m 2 ) φ (⁰) Safety Factor Keterangan Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 5 Infiltrasi 3 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 0,81 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 6 Perkuatan 1 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 14,5* 2* 0,94 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 7 Perkuatan 2 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 5,5* 10* 1,06 Rawan Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 8 Perkuatan 3 Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 0,83 Longsor Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 9 Perkuatan Lereng Bawah Lanau Drop - - - - - 4,19 Aman Lanau Asli - - - - - Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41 10 Perkuatan Soil Nailing Lanau Drop 1,15E+04  15,926  15,926 10* 7* 1,69 Aman Lanau Asli 1,15E+04  15,926  12,543  84,337  43,29 Batu Pasir Tufan  1,9E+04  15,906  15,906  109,835 49,41
Keterangan (*): Penurunan angka parameter (Trial and Error) sampai terjadi longsor

## SIMPULAN
Berdasarkan hasil analisa dan pembahasan  dapat  disimpulkan  bahwa lereng  bangunan  s pillway Bendungan Sadawarna sebelum terjadinya kelongsoran  (lereng  eksisting)  adalah aman, namun akibat pengaruh infiltrasi air hujan terhadap lereng mengakibatkan terjadinya kelongsoran. Setelah diberikan perkuatan
menggunakan  metode  geomat  pada  2
slope bagian atas dan shotcrete pada 4 slope bagian  bawah,  lereng  tersebut menjadi  lebih  stabil  terhadap  infiltrasi air  hujan.  Namun,  meninjau  dari  hasil analisis nilai Safety Factor ,  dua  lereng bagian  atas spillway masih  rawan terjadinya  kembali  kelongsoran  pada saat  kondisi  tanah  jenuh  air  karena besar  nilai Safety  Factor masih dibawah  persyaratan  lereng  stabil  ( SF < 1,5). Alternatif peningkatan stabilitas lereng  dengan  penambahan  perkuatan salah satunya yaitu mengkombinasikan soil  nailing pada  2 slope bagian  atas untuk  meningkatkan  nilai safety  factor (stabilitas lereng) pada lereng spillway .

## UCAPAN TERIMA KASIH
Tulisan  ini  merupakan  bagian  dari laporan Tesis penulis di Program Studi
Magister Teknik Sipil, Fakultas
Teknik,  Universitas  Islam  Sultan Agung, tahun 2022). Penulis  mengucapkan  terima
kasih  kepada  pimpinan serta para staff PT. Adhi Karya dalam proyek pembangunan  Bendungan  Sadawarna Paket II Subang yang telah mengizinkan  dan  mendukung  peneliti dalam  memperoleh  data-data  yang dibutuhkan  dalam  penelitian.    Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada para  Dosen  Pembimbing  serta  para staff Sektretariat Magister Teknik Sipil Universitas Islam Sultan Agung Semarang  yang  telah  memberikan bimbingan dan bantuan segala kebutuhan  dan  administrasi  selama pelaksanaan penelitian.

## DAFTAR PUSTAKA
Ardiansyah, R.H.,
Sobriyah, &
Wahyudi,  A.H.,  2014,  Pengaruh Fluktuasi Muka Air Waduk Terhadap Debit Rembesan
Menggunakan Model Seep/W (Studi Kasus di Bendungan Benel, Kabupaten Jembrana, Bali). Jurnal  Matriks  Teknik  Sipil , September , 471–476 Atikah, D., Juwono, P.T., & Hendrawan, A.P., 2017, Pengaruh Hujan  Pada  Stabilitas  Lereng  Di Jalan  Tol  Gempol  –  Pandaan. Jurnal Tenik Pengairan , 008 (01),
79–88 Fauzi,  I.M.,  &  Hamdhan,  I.N.,  2019, Analisis Stabilitas Lereng Dengan Perkuatan Geotekstil Woven Akibat Pengaruh Termal Menggunakan  Metode  Elemen Hingga. RekaRacana: Jurnal Teknil Sipil , 5 (2), 61–72 Hermawan,  R.B.,  Surjandari,  N.S.,  & Dananjaya,  R.H.,  2017,  Analisis Stabilitas Lereng Dengan Perkuatan Soil Nailing Menggunakan Program Komputer (Studi Kasus: Desa Tambakmerang, Kecamatan Girimarto,  Kabupaten  Wonogiri). E-Jurnal MATRIKS TEKNIK SIPIL , 395–401 Pratama,  R.B.,  Muhibbi,  I.M.,  A,I.D., &  Hardiyati,  S.,  2014,  Analisis Stabilitas  Lereng  Dan  Alternatif Penanganannya (Studi Kasus Longsoran Jalan Alternatif Tawangmangu  STA.  3+150  s/d STA. 3+200, Karanganyar).
Jurnal  Karya  Teknik  Sipil , 3 (3),
573–585 Sinarta,  I.N.,  2016,  Tegangan  Pori Negatif Sebagai Parameter Stabilitas  Lereng  Tanah  Tak Jenuh (Soil Mechanics On Unsaturated  Soil). Paduraksa , 5
(1), 31–42