## Jurnal Dinamis
Vol. 10, No. 1, Juni 2022 | 8-14
ISSN : 0216-7492, e-ISSN : 2809-3410
Homepage : https://talenta.usu.ac.id/dinamis

## ANALISIS ENGINE TIDAK BISA RUNNING PADA UNIT DUMP TRUCK HOWO 371
Hendro Purwono 1,* , Rasma 2 , Riki Effendi 3 , Hardin 4
1 Teknik Otomotif dan Alat Berat,Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta
2 Program Studi Teknik Mesin, Fakultas, Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta *Email: hendro.purwono@umj.ac.id

## ABSTRAK
Dump  Truck Howo  371  adalah  salah  satu  alat  berat  yang  digunakan  dalam  pertambangan  bauksit  yang memiliki fungsi sebagai pengangkut material bauksit dari penambangan menuju washing . Oleh karena adanya beberapa faktor mengakibatkan timbulnya masalah pada engine yang tidak bisa running pada saat di starting . Hal ini disebabkan oleh adanya indikasi penyumbatan pada saringan bahan bakar, pemisah air, dan nipple . Dalam penelitian ini bertujuan untuk mengetahui dan menganalisa penyebab engine tidak bisa running dengan cara melakukan pengumpulan data primer atau informasi yang baru dan terkait dengan kondisi kenyataan yang berada dilapangan dan beberapa data sekunder sebagai pendukung. Penelitian yang dilakukan menggunakan prosedur untuk menemukan dan memecahkan permasalahan yang ada di lapangan agar unit dapat dilakukan perbaikan  dengan  tepat  dan  benar.  Dalam  melakukan  prosedur  tersebut  penelitian  menggunakan 8  step troubleshooting . Pengecekan gejala timbulnya masalah dengan melihat troubleshooting chart . Setelah melalui serangkaian  proses  ditemukan  penyebab  terjadinya engine tidak  bisa  running  adalah  karena  adanya penyumbatan pada fuel filter , water separator , dan nipple pada unit Howo 371. Untuk langkah pencegahan maka perlu dilakukan perawatan berkala terhadap unit dengan aturan yang sudah ditentukan oleh perusahaan atau fabrikasi.
Kata Kunci: Engine, Saringan Bahan Bakar , Pemisah Air , Nipple.

## ABSTRACT
Dump  Truck  Howo  371  is  one  of  the  heavy  equipment  used  in  bauxite  mining  which  has  a  function  as  a transporter of bauxite material from mining to washing. Due to several factors, this causes problems with the engine that cannot run when it is started. This is caused by an indication of blockage in the fuel filter, water separator, and nipple. This study aims to identify and analyze the causes of the engine not being able to run by collecting primary data or new information related to the actual conditions in the field and some secondary data as support. Research conducted using procedures to find and solve problems that exist in the field so that the unit can be repaired properly and correctly. In carrying out this procedure, the research uses 8 steps of troubleshooting.  Checking  for  symptoms  of a  problem  by  looking  at  the  troubleshooting  chart.  After  going through a series of processes, it was found that the cause of the engine not being able to run was due to a blockage in the fuel filter, water separator, and nipple on the Howo 371 unit. For preventive measures, it is necessary to carry out regular maintenance of the unit with the rules that have been determined by the company or the manufacturer.
Keywords: Engine, Fuel Filter, Water Separator, Nipple.

## PENDAHULUAN
Alat  berat  merupakan faktor penting  dalam dunia  pertambangan  karena  dapat    memudahkan  manusia dalam mengerjakan pekerjaan sehingga menjadi efisien.
Dump Truck Howo 371 adalah salah satu unit yang terlibat dalam dunia pertambangan bauksit. Unit ini memiliki fungsi yang sangat penting sebagai pengangkat material dari lokasi penambangan menuju washing untuk dicuci lalu ditimbang. Oleh karena itu, unit ini harus tetap prima agar kinerja perusahaan tetap bagus, tetapi seiring beroperasinya unit maka akan mengalami masalah. Ada beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya masalah pada unit. Berdasarkan hasil survei di lapangan, pada unit dump truck howo 371 sering mengalami masalah pada engine yang tidak bisa running .
Atas  dasar  tersebut  maka  perlu  dilakukan  penelitian  dengan  cara  melakukan  analisa  terlebih  dahulu terhadap  permasalahan  yang  terjadi  pada  unit dump  truck howo  371  sehingga  ditemukan  penyebabnya  dan diperoleh solusi agar unit dapat segera diperbaiki melalui 8 step troubleshooting karena sangat berpengaruh pada kinerja  unit  dan  terganggunya  aktifitas  pertambangan  bauksit  serta  merugikan  pihak  perusahaan  karena  target produksi bisa tidak tercapai.

## TEORI

## Pengenalan Produk
Dump truck howo 371 merupakan alat berat yang berfungsi untuk mengangkut atau memindahkan material pada jarak menengah sampai jarak jauh (> 500 m). Material yang di angkut atau dipindahkan berupa bauksit yang di bantu oleh alat pemuat seperti excavator atau loader . Untuk membongkar muatan material dari bak dump truck howo 371 agar terbuka menggunakan bantuan sistem hidrolik.
Gambar 1. Unit Dump Truck Howo 371

## Spesifikasi dan Arti Kode
Dump Truck Tipe 371 HP 6x4 yang memiliki arti: - 371 HP adalah unit ini memiliki tenaga sebesar 371 Horse Power
- 6x4 berarti truk tiga sumbu roda dengan kedua sumbu di belakang yang menjadi roda penggerak
Engine Model WD615 yang memiliki arti: - W artinya mesin dengan pendingin air ( Water Cooled ) - D artinya truk ini menggunakan mesin diesel
- 6 artinya truk ini memiliki 6 silinder
- 15 artinya 15x0,1 = 1,5 liter atau 1500 cc untuk masing-masing volume silinder

## Pengertian Engine
Engine adalah suatu alat yang menghasilkan tenaga melalui suatu proses tertentu, dimana proses thermis diubah menjadi tenaga mekanis.

## Pengertian Fuel System
Fuel  system merupakan  sistem  yang  bekerja  untuk  mengatur  jumlah  fuel  dan  waktu  kapan  fuel  harus diinjeksikan ke dalam ruang bakar sehingga fuel dapat terbakar.

## Komponen Pada Fuel System Unit Dump Truck Howo 371
Terdapat beberapa komponen pada fuel system unit dump truck Howo 371, yaitu: 1. Fuel Tank Berfungsi sebagai tempat penyimpanan/penampung bahan bakar ( fuel ) 2. Governor Berfungsi  untuk  menjaga  kecepatan  putaran  engine  pada  saat  kondisi  idling  (low  speed  control  function), menjaga  kecepatan  maksimum engine ( high  speed  control  function ),  menjaga  kecepatan engine yang disesuaikan dengan beban ( intermediate speed control function ), dan mengatur putaran engine sesuai dengan bahan bakar dan putaran 3. Feed Pump
Berfungsi  untuk  memompakan  bahan  bakar  berdasarkan  pada  putaran camshaft FIP  untuk  di  suplai  ke injection pump melalui fuel filter 4. Injection Pump Merupakan pompa yang berfungsi untuk memompakan bahan bakar ke nozzle untuk proses injeksi dimana dalam pompa ini digerakkan oleh sebuah camshaft yang terhubung ke timing gear . 5. Priming Pump
Berfungsi  untuk  memompakan  bahan  bakar  secara  manual ke  dalam  sistem  yang  biasa  dilakukan  saat fuel system mengalami masuk angin (masuknya udara pada saluran bahan bakar) 6. Fuel Filter Berfungsi untuk menyaring partikel-partikel yang bisa menyumbat celah kecil ( orifice ) yang terdapat dalam fuel system . 7. Fuel Injection Nozzle Berfungsi untuk mengabutkan bahan bakar. 8. Water Separator
Berfungsi untuk memisahkan kandungan air dengan bahan bakar.

## METODE PENELITIAN
Untuk mengetahui penyebab utama terjadinya engine tidak bisa running maka peneliti melakukan beberapa metode pengumpulan data, diantaranya:
1. Metode field survey , yaitu tinjauan langsung pada obyek yang dituju untuk memperoleh  data atau informasi yang diperlukan tentang penyebab terjadinya masalah.
2. Metode wawancara ( interview ), yaitu mengumpulkan data melalui wawancara langsung dengan mekanik  yang berpengalaman dibidangnya.
3. Metode library research , yaitu mengumpulkan data-data dari buku ataupun petunjuk cara kerja.
Untuk  menyelesaikan  permasalahan  yang  terjadi  pada  unit dump  truck howo  371  maka  menggunakan metode 8 step troubleshooting seperti yang terlihat pada gambar 2 berikut ini.
Gambar 2. Delapan Step Troubleshooting

## Identifikasi Permasalahan (Problem Identification)
Pada saat unit dump truck howo 371 ingin dioperasikan pada area pertambangan, operator mengeluhkan adanya masalah yaitu engine tidak bisa running .

## Kemungkinan-Kemungkinan Penyebab (Possibilities Causes)
Sebelum  mendatangi  lokasi  dan  memeriksa  unit,  perlu  dikaji  beberapa  analisis  kemungkinan  penyebab masalah  dan  juga  persiapkan tools yang  diperlukan.  Referensi  yang  bisa  dipakai  untuk  mempertajam  analisis penyebab :
• Shop manual
• Part and service news
• Catatan masalah yang sejenis
• Persiapkan measuring tools dan kamera
Masalah  yang  terjadi  pada engine tidak  bisa running pada  unit dump  truck howo  371  terdapat kemungkinan-kemungkinan penyebabnya, yaitu : - Kualitas solar yang tidak bagus atau tidak standar
- Kurangnya perawatan berkala pada unit
- Adanya komponen yang tersumbat kotoran

## Peninjauan dan Pengukuran (Observe and Diagnostic)
Setelah  mendapatkan  informasi  dari  operator  adanya  masalah  pada  unit dump  truck howo  371,  maka dilakukan  peninjauan  ke  lokasi  unit  berada  dan  pengukuran  berupa  pengetesan  dan  beberapa  pemeriksaan komponen unit, antara lain:
1. Pemeriksaan pada monitor panel Pada pemeriksaan awal dilakukan pengecekan pada monitor panel secara visual untuk melihat dan mencatat jangkauan operasi unit sudah mencapai berapa kilometer

## Gambar 3. Pemeriksaan Monitor Panel
2. Pemeriksaan Komponen Pemisah Air ( Water Separator ) Dilakukan pemeriksaan terhadap kondisi water separator , apakah masih bagus atau tidak
Gambar 4. Pemeriksaan Water Separator
3. Pemeriksaan Saringan Bahan Bakar ( Fuel Filter ) Dilakukan pemeriksaan secara visual terhadap kondisi fuel filter untuk mengetahui adanya penyumbatan atau tidak.

## Gambar 5. Pemeriksaan Fuel Filter
4. Pemeriksaan Feed Pump
Dilakukan pemeriksaan pada komponen feed pump , yaitu valve feed pump spring valve, dan piston feed pump untuk mengetahui sudah terjadi keausan atau belum.

## Gambar 6. Pemeriksaan Feed Pump

## 5. Pemeriksaan Nipple
Dilakukan pemeriksaan secara visual untuk mengetahui kondisi nipple tersumbat kotoran atau tidak
Gambar 7. Pemeriksaan Nipple
6. Permeriksaan Bahan Bakar ( Fuel )
Dilakukan pemeriksaan bahan bakar dalam hal ini adalah solar untuk mengetahui kualitasnya bagus atau tidak dengan cara mencampurkan air dan solar yang berada di dalam botol lalu di kocok. Jika kualitas solar bagus
maka air tidak akan tercampur dengan solar namun jika air tercampur dengan solar maka kualitasnya tidak bagus.

## Gambar 8. Pemeriksaan Bahan Bakar (Fuel)

## Pengumpulan Data (Collect Data)
Dari hasil peninjauan dan pengukuran maka diperoleh sekumpulan data seperti yang terlihat pada tabel 1 berikut ini.
NO Item atau Nama Komponen Hasil Pemeriksaan Standar Keterangan 1 Monitor Panel 500 + 349,7 km 500 km Belum dilakukan Perawatan Berkala 2 Water Separator Tersumbat Bersih Abnornal 3 Fuel Filter Tersumbat Bersih Abnormal 4 Feed Pump Kotor Bersih Abnormal 5 Nipple Tersumbat Bersih Abnormal 6 Bahan Bakar (Solar) Tercampur Air Tidak Tercampur Air Abnormal
Tabel 1. Pengumpulan Data dari Hasil Peninjauan dan Pengukuran

## Analisis (Analysis)
Berdasarkan hasil pengumpulan data maka dapat di analisis bahwa awal pengecekan pada monitor panel sudah  menunjukkan  angka  500  +  349,7  km  namun  tidak  ada  data  atau  catatan  telah  dilakukannya  perawatan berkala. Hal ini berpotensi akan terjadinya kerusakan atau masalah pada komponen engine . Hasil pemeriksaan menunjukkan  bahwa  ditemukan  beberapa  komponen  yang  mengalami  masalah  berupa  adanya  sumbatan  atau kotoran yang besar kemungkinan berasal dari bahan bakar (solar) yang digunakan tidak standar (kualitas nya tidak bagus) sehingga komponen yang tersumbat tersebut harus diganti dengan yang baru seperti: water separator dan fuel filter karena tidak bisa dilakukan pembersihan atau sesuai shop manual sementara nipple dan feed pump masih bisa dilakukan pembersihan.

## Dugaan Penyebab (Suspected Cause)
Berdasarkan hasil analisis dapat diketahui dugaan penyebab terjadinya engine tidak bisa running pada unit dump truck howo 371 adalah bahan bakar (solar) yang digunakan tidak sesuai standar (kualitas nya tidak bagus) sehingga tidak bisa disalurkan  pada sistem bahan bakar ( fuel system) karena terjadinya penyumbatan terutama pada nipple yang  merupakan  jalur  bahan  bakar  (solar)  dari fuel  filter menuju injection  pump dan  tidak dilakukannya perawatan secara berkala pada 500 km.

## HASIL
Berdasarkan hasil pemeriksaan dan analisis maka dapat diketahui penyebab utama dari engine tidak bisa running adalah penggunaan kualitas bahan bakar (solar) yang tidak bagus atau tidak standar sehingga terjadinya penyumbatan  pada  komponen-komponen  sistem  bahan  bakar  ( fuel  system )  terutama  pada nipple sebagai  jalur bahan bakar dari fuel filter menuju injection pump .

## KESIMPULAN
Dari serangkaian proses yang telah dilakukan maka kesimpulan ( conclusion ) nya adalah:
1. Penyebab utama dari terjadinya engine tidak bisa running adalah penggunaan kualitas bahan bakar yang tidak bagus atau tidak standar dan tidak dilakukannya perawatan berkala pada saat sudah mencapai 500 km sehingga terjadi penyumbatan pada komponen-kompoenen sistem bahan bakar ( fuel system ) 2. Untuk mengatasi masalah tersebut maka dilakukan tindakan perbaikan ( action to improvemwnt ) berupa:
a. Pembersihan pada nipple dengan cara menyemprotkan cairan WD40 lalu dipasang kembali
b. Pembersihan pada feed pump dengan cara menyemprotkan cairan WD40 lalu dipasang kembali
c. Penggantian komponen fuel filter dan water separator dengan yang baru sesuai standarnya

## DAFTAR PUSTAKA
[1] PT United Tractors Tecnical Department, Basic Mecanic Course : Diesel Engine, Jakarta, 2011
[2] Sinotruck  Howo  371.  “Spesifikasi  Howo  371 http://www.sinoheavyvehicles.com/e_productshow/?544- howo-371-truck-544.html , 2002
[3] H. Basri dan H. Purwono, “Analisa Engine Low Power Pada Unit HD785-5”, Prosiding Semnastek Fakultas Teknik Universitas Krisnadwipayana, pp. 10-18. 2019
[4] H. Purwono dan R. Rasma, “Analisis Terjadinya Panas Berlebihan pada Mesin Dump Truck HD785-7”, Prosiding Semnastek Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Jakarta, pp. 1-10. 2017
[5] S. Agus, “Trouble Shooting Sistem Injeksi Mesin Diesel Mitsubishi L300 Dan Cara Mengatasinya”, Journal Mecahnical Engineering”, Vol.3, No.1. 2014