## ISSN. 2716-2656 (Print)
E-Journal Marine Inside https://ejournal.poltekpel-banten.ac.id/index.php/ejmi/
Vol. 4, Issue. 2, December 2022 doi.org/10.56943/ejmi.v4i2.46

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst di Kaliorang
Sahar Saleh 1 , Joko Sulistianto 2 , Agfrin Aryanto
1 sahar@poltekpel-banten.ac.id , 2 joko.sulistianto@poltekpel-banten.ac.id Politeknik Pelayaran Banten

## ABSTRAK
Adapun tujuan penulisan ini adalah untuk mengetahui terjadinya keterlambatan pemuatan batu bara pada kapal MV Amethyst di Kaliorang. Metode yang digunakan peneliti dalam penelitian ini adalah metode deskriptif kualitatif. Adapun objek penelitian adalah kapal MV Amethyst. Metode pengumpulan data menggunakan studi lapangan dan studi pustaka, berdasarkan  hasil  penelitian  yang  telah  dilakukan,  maka  dapat  diambil  beberapa kesimpulan  bahwa  hal-hal  yang  menyebabkan  terjadinya  keterlambatan  pemuatan  batu bara  pada  kapal  MV  Amethyst  disebabkan  oleh  cuaca  yang  buruk  dan  sering  terjadi kerusakan pada crane karena terbelit.
Kata Kunci : Batu Bara, Keterlambatan, Proses Muat

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…

## PENDAHULUAN
Indonesia  menjadi  negara  dengan  penghasil  batubara  terbesar  di  dunia. Indonesia  telah  menjadi  pengekspor  utama  batubara  sejak  tahun  2005  ketika melampaui produksi Australia. Sebagian besar batubara yang diekspor terdiri dari grade medium (antara 5.100 dan 6.100 cal/g) dan grade rendah (kurang dari 5.100 cal/g),  dengan  sebagian  besar  permintaan  berasal  dari  China  dan  India.  Menurut Kementerian  Energi  dan  Sumber  Daya  Alam  Indonesia,  cadangan  batubara Indonesia diperkirakan akan habis dalam 83 tahun ke depan ketika tingkat produksi saat ini tinggi.
Secara  global  dalam  hal  cadangan  batu  bara,  Indonesia  saat ini  menempati urutan ke-9 dengan sekitar 2,2 persen dari total cadangan batu bara dunia dan sudah terbukti,  menurut  Tinjauan  Statistik  Energi  Dunia  60  persen  dari  total  cadangan batubara  Indonesia  terdiri  dari  batubara  sub-bituminus  yang  lebih  murah  dengan kurang dari 6.100 cal/g.
Ada  banyak  cadangan  batubara  di  pulau  Sumatera,  Jawa,  Kalimantan, Sulawesi dan Papua. Terdapat daerah dengan cadangan batubara terbesar di negara Indonesia yaitu Sumatera Selatan, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur.
Cadangan  batubara  yang  tersebar  di  berbagai  wilayah  Indonesia  mencapai 26,2 miliar ton. Selain itu, Indonesia masih memiliki sumber penghasil batu bara sebesar 143,7 miliar ton. Dan daerah dengan cadangan batu bara terbesar berada di Kalimantan  Timur  dengan  sumber  daya  batu  bara  sebesar  59,69  miliar  ton  atau 41,5% dari total sumber daya batu bara di Indonesia. Total cadangan batu bara di provinsi ini mencapai 16.070 juta ton.
Sumatera Selatan memiliki sumber penghasil batu bara sebesar 43,85 miliar ton.  Dengan  total  cadangan  batubara  mencapai  9.510  juta  ton.  Berikutnya Kalimantan Selatan dengan 13,22 miliar ton sumber batu bara. Dan cadangan batu bara  Provinsi  Kalimantan  Selatan  mencapai  4.210  juta  ton.  Sumber  daya dan cadangan  provinsi  Kalimantan  Tengah  tidak  jauh  berbeda  dengan  provinsi Kalimantan  Selatan.  Kalimantan  Tengah  memiliki  11,25  miliar  ton  sumber batubara. Dan provinsi ini memiliki 10,1% dari total cadangan Indonesia.
Karena Indonesia memiliki sumber daya batu bara yang melimpah, Indonesia sampai mengeskspor batubara sampai ke luar negeri, selain itu juga, mengirimkan batubara di dalam Indonesia yang diantar ke berbagai daerah yang membutuhkan untuk suatu kebutuhan  seperti  PLTU.  Untuk  mengirimkan  batubara  dari  satu daerah  ke  daerah  lain  memerlukan  transportasi,  salah  satunya adalah transportasi laut berupa kapal.
Kapal merupakan alat angkut transportasi laut yang banyak digunakan karena daya  angkutnya  yang  besar  dan  belum  dimiliki  oleh  transportasi  lain,  dan  kapal dianggap lebih efisien dan ekonomis dalam mengangkut barang dari suatu tempat ke tempat lain atau dari suatu negara ke negara lain daripada menggunakan sarana transportasi  angkut  lainnya.  Namun  terkadang  dengan  muatan  yang  banyak  dan

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
sangat besar, diperlukan penanganan khusus agar barang yang diangkut sampai ke tempat  tujuan dengan  selamat.  Dapat  diketahui  bahwa  jenis  kapal  yang  tersebar di seluruh laut memiliki spesifikasi yang berbeda untuk membantu muatan apa yang akan  dibawa  kapal.  Oleh  karena  itu,  penanganan  muatan  akan  menjadi  sangat penting di dalam dunia pelayaran.
Penataan muatan di setiap kapal sangat penting, karena  tidak hanya memiliki spesifikasi pengangkutan muatan yang berbeda untuk setiap kapal, tetapi juga perlu untuk  menyusun  rencana  penataan  muatan  yang  dapat  membantu  persiapan muatan, tenaga kerja, waktu dan dokumentasi muatan. Selain itu, penataan muatan harus  sesuai  dengan  prinsip-prinsip  pengaturan  muatan  untuk  mencegah  hal-hal yang tidak diinginkan terjadi saat pemuatan dan pengiriman barang. Prinsip prinsip muatan antara lain adalah:
1. Perlindungan kru kapal
2. Perlindungan kapal
3. Perlindungan muatan
4. Pemanfaatan Ruang muat Maksimal
5. Bongkar Muat dan Cepat dan Sistematis (Antoni, 2020)
Transportasi  merupakan  salah  satu  moda  terpenting  dalam  proses pembangunan  suatu  negara.  Tanpa  adanya  transportasi yang  layak  atau  cukup, segala  pembangunan  akan  terhambat.  Untuk  itu  diperlukan  perencanaan, pelaksanaan,  pemantauan  dan  evaluasi  pengelolaan  transportasi  yang  sistematis. Selain  itu,  efisiensi  dan  efektivitas  suatu  transportasi  sangat  penting  untuk menghasilkan penghematan waktu dan biaya. manajer transportasi harus hati-hati dalam merencanakan bagaimana menciptakan tujuan transportasi ke depannya.
Proses  penanganan  pemuatan  batu  bara  di  atas  kapal  harus  diperhatikan dengan seksama dan dilakukan  secara teliti. Setiap masing masing negara  memiliki peraturan  mengenai  keamanan  dalam  proses  pemuatan  batu  bara.  Terdapat peraturan  yang  meliputi  kemasan,  penataan  selama  pengangkutan  dan penyimpanannya batu bara. Energi panas yang dihasilkan oleh batu bara diperoleh melalui  pembakaran,  terdapat  berbagai  sistem  pembakaran  seperti,  pembakaran tradisional yaitu dengan cara membakar langsung bongkahan batu bara. Kemudian terdapat  cara  yang  lebih  efektif  yaitu  dengan  menghaluskan batu bara kemudian batu bara tersebut dipanaskan dengan suhu tertentu agar tidak ada lagi kandungan air  di  dalam  batubara  tersebut.  Kemudian  terdapat  cara  yang  lebih  maju  yaitu dengan sistem pembakaran yang diapungkan dalam bejana dapur yang bertekanan.
Oleh  karena  besarnya  energi  yang  dihasilkan  batu  bara  maka  harus diperhatikan bahwa akan terdapat bahaya yang akan terjadi jika memuat batu bara yaitu, yang pertama dengan penanganan muatan curah batu bara. Terdapat beberapa jenis batu bara dapat memanas dengan sendirinya, setelah itu dapat menghasilkan bara dan gas beracun yang mengandung karbon monoksida.
Dalam  proses pemuatan batu bara terdapat hal yang harus diperhatikan seperti melakukan pengecekan sesuai dengan prosedur yang ada sebelum kapal berangkat,

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
kemudian harus rutin melakukan pengecekan adanya peningkatan gas monoksida, setelah  selesai  pemuatan  batu  bara  maka  palka  harus  cepat  ditutup  dengan  rapat agar  kedap  air.  Kemudian  melakukan  pengecekan  gas  karbon  monoksida  secara berkala. Hal kedua yang harus diperhatikan adalah gas tambang. Gas ini merupakan gas  yang  berbahaya  yang  ditimbulkan  oleh  batu  bara  dan  dapat  menghasilkan sebuah  ledakan.  Gas  ini  tidak  memiliki  warna  dan  tidak  berbau,  sehingga  tidak dapat  dilihat  langsung.  Gas  ini  dapat  menimbulkan  ledakan  karena  adanya campuran  percikan  dari  elektrik  ataupun  karena  terkena  api  yang  berasal  dari rokok. Hal ketiga yang harus diperhatikan yaitu sudut runtuh, pada umumnya batu bara  memiliki  sudut  runtuh  kurang  lebih  sekitar  35  derajat  terhadap  sisi  bidang datar. Jika kapal mengalami oleh dan melebihi sudut tersebut, maka hal yang akan terjadi  yaitu  muatan  akan  runtuh  atau  longsor.  Cara  mengatasi  serta  mengurangi sudut runtuh yang dapat membahayakan stabilitas kapal yaitu dengan melakukan trimming  dimana  akan  dilakukan  penyetaraan  permukaan muatan,  trimming membuat permukaan muatan batu bara menjadi rata. Cara yang kedua yaitu dengan memuat batu bara pada tangki yang terletak di sisi samping bagian atas palka dan membuka tutup di bagian bawah tangki.
Berdasarkan latar belakang tersebut penulis ingin mengetahui bagaimana dan seperti  apa  proses  muat  batu  bara  disebuah  Pelabuhan.  Oleh  karena  itu  penulis mengambil  judul karya ilmiah terapan ini dengan judul “Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batubara Pada Kapal MV Amethyst di Kaliorang. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui proses dari pelaksanaan pemuatan batu bara dan penyebab keterlambatan proses pemuatan batubara pada kapal MV. Amethyst.

## METODOLOGI PENELITIAN

## Jenis Penelitian
Pada  penelitian  karya  ilmiah  ini,  jenis  penelitian  yang  dipakai adalah penelitian  deskriptif  kualitatif.  Berdasarkan  pendapat  Sugiyono  (2014)  metode deskriptif kualitatif merupakan metode penelitian yang digunakan untuk meneliti kondisi sebuah objek secara alamiah dimana peneliti bertindak sebagai pengumpul data yang dilakukan secara gabungan. Analisis data bersifat kualitatif, dan hasil dari penelitian  kualitatif  menekankan  makna  pada  generalisasi.  Penelitian  deskriptif kualitatif  ini  bertujuan  untuk  menggambarkan,  menerangkan,  menjelaskan,  serta menjawaab secara lebih  terperinci akan  permasalahan  yang akan  diteliti dengan mempelajari  dengan  semaksimal  mungkin  mengenai  seorang  individu,  suatu kelompok, ataupun mengenai suatu kejadian.
Dalam penelitian kualitatif manusia menjadi sebuah instrument penelitian dan hasil  dari  penelitiannya  tersebut  berupa  kata–kata  atau  pernyataan  yang  sesuai dengan keadaan sebenarnya atau berdasarkan fakta. Pentingnya peran metodologi penelitian yaitu untuk memberikan penjelasan mengenai tentang apa yang diteliti dan bagaimana penelitian dilakukan bagi seorang peneliti. Oleh karena itu penulis akan memaparkan  pengalaman dan penelitiannya yang diperoleh selama berada di

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
atas  kapal  dalam  melaksanakan  praktek  laut  yang  dituangkan  kedalam  karya ilmiah terapan ini.

## Sumber Data Penelitian
Sumber  data  yang  digunakan  dalam  penyusunan  karya  ilmiah  terapan  ini merupakan  informasi  yang  digunakan dan diperoleh   penulis melalui pengamatan langsung terhadap objek yang diteliti secara langsung dan melalui data yang sudah ada sebelumnya. Adapun data yang diperoleh penulis yaitu :
1. Data Primer
Data  primer  merupakan  data  yang  diperoleh  secara  langsung  dari sumbernya, melalui narasumber yang diwawancara secara  tepat  dan yang dijadikan  responden  dalam  penelitian  karya  ilmiah  ini  maka  dapat ditemukan hasil dari observasi mengenai pelaksaan pemuatan batubara pada kapal  MV  Amethyst.  Untuk  melengkapi  pengamatan  peneliti  melakukan wawancara dengan  Mualim I.
2. Data sekunder
Data sekunder merupakan data yang diperoleh secara tidak langsung seperti melalui  perantara  atau  diperoleh  bahkan  dicatat  oleh  pihak  lain.  Data sekunder  ini  dapat  diperoleh  melalui  buku  yang  memiliki  hubungan dengan  permasalahan  yang  akan  dibahas  dalam  penelitian,  dan diperlukan  sebagaipedoman teoritis dalam keadaan nyata dalam observasi serta informasi lain yang diperoleh.

## Metode Pengumpulan Data
Pengumpulan  data  ini  merupakan  langkah  penting  yang dilakukan  oleh seorang  peneliti,  dikarenakan  pengumpulan  data  akan  digunakan  sebagai  bahan atau  referensi  untuk  menganalisis  sehingga  dapat  memperoleh  kesimpulan. Pemilihan  pengumpulan  data  yang  tepat  akan  sangat  membantu  seorang  peneliti dalam  melakukan  penelitian.  Setelah  data  dikumpulkan  kemudia  data  disusun secara  terperinci  dan  sistematis  sesuai  dengan  masalah  yang  dibahas  yaitu mengenai  pelaksanaan  pemuatan  batubara  pada  kapal  MV  Amethyst.  Adapun metode pengumpulan data yang dilakukan oleh penulis yaitu sebagai berikut:
1. Metode Observasi
Observasi  merupakan  sebuah  teknik  pengumpulan  data  yang  dilakukan dengan suatu pengamatan dan disertai pencatatan terhadap setiap kejadian ataupun keadaan mengenai objek sasaran. Metode observasi ini dilakukan dengan cara pengamatan langsung terhadap objek yang dituju yaitu segala pekerjaan  yang  dilakukan  diatas  kapal  pada  saat  proses  pelaksanaan pemuatan batu bara.
2. Metode Studi Pustaka
Metode ini memiliki tujuan untuk menemukan informasi sebuah data yang dapat  digunakan  dalam  menyelesaikan  suatu  masalah  yang  berpedoman

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
pada buku. Pada proses ini merupakan bagian yang penting karena sebagai dasar  untuk  penyusunan  kerangka  teoritis  dan  berguna  untuk  pemecahan suatu masalah. Studi Pustaka ini dilakukan dengan cara mempelajari buku atau mempelajari data yang terdapat  pada internet  yang  berkaitan  dengan permasalahan  yang  dibahas  oleh  penulis,  dan  sumber  ini  merupakan referensi  yang dilakukan penulis dalam penyusunan karya ilmiah terapan ini.
3. Metode Wawancara
Wawancara  adalah  suatu  proses  tanya  jawab  antara  dua  pihak  atau  lebih guna untuk mendapatkan informasi secara terperinci. Dalam sebuah metode wawancara, data yang diperoleh bersumber dari seseorang yang sudah ahli ataupun  seseorang  yang  sudah  berkompeten  dalam  suatu  masalah  yang bersangkutan  dengan  permasalahan  yang  akan  diteliti  penulis  yaitu mengenai  pelaksaan  pemuatan  batubara  di  kapal.  Pemilihan  narasumber harus dilakukan dengan tepat karena narasumber harus mampu memberikan informasi yang tepat mengenai data yang diperlukan oleh peneliti mengenai pelaksanaan pemuatan batubara di kapal. Narasumber yang diwawancarai oleh penulis yaitu Mualim I.

## Teknik Analisis Data
Pengumpulan data merupakan langkah penting yang dilakukan oleh seorang peneliti dalam suatu penelitian karena  akan digunakan sebagai bahan analisis dan referensi  dan  pengujian  kesimpulan.  Pemilihan  narasumber  yang  tepat  dan  alat pengumpulan data yang tepat dapat membantu peneliti dalam menghasilkan sebuah pemecahan  dan  dapat  menghasilkan  data  yang  tepat  dan  benar.  Data  yang  telah dikumpulkan  kemudian  data  tersebut  disusun  secara  sistematis  sesuai  dengan masalah yang akan dibahas yaitu mengenai pelaksaan pemuatan batubara di kapal. Teknik pengumpulan data sangat memiliki hubungan yang penting dengan masalah yang akan dipecahkan. Dalam sebuah penelitian, penggunaan teknik pengumpulan data dan materi pengumpulan data yang tepat akan sangat membantu peneliti dalam mencapai hasil atau pemecahan masalah yang akurat. Adapun penggunaan teknik pengumpulan data yang dilakukan oleh peneliti yaitu:
1. Reduksi Data
Merupakan  proses  pemilihan,  penyederhanaan,  pengabstrakan  dan transformasi  data  yang  muncul  dari  catatan  yang  tertulis  pada  saat dilapangan.  Teknik  ini  juga  merupakan  suatu  bentuk  analisis  yang menggolongkan,  mengarahkan,  serta  membuang  yang  tidak  perlu  dan mengkoordinasikan  data  dan  pada  akhirnya  dapat  ditarik  sebuah kesimpulan.
2. Penyajian Data
Merupakan sekumpulan informasi yang telah disusun secara terperinci agar mudah untuk dipahami serta memberikan  kemungkinan  dalam

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
menghasilkan suatu kesimpulan.
3. Menarik Simpulan
Merupakan kemampuan yang dimiliki seorang peneliti untuk menyimpulkan  berbagai  hasil  temuan  data  yang  telah  diperoleh  selama melakukan  penelitian.  Metode  analisis  data  yang digunakan  oleh  penulis dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif kualitatif, dimana data yang diperoleh saat penelitian disusun secara sistematis dan terperinci, sehingga penulis  dapat  menjelaskan  mengenai  kebenaran  dan  mendapatkan kesimpulan yang sesuai dengan kenyataan atau berdasarkan fakta.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Penyajian Data
Data  yang  diperoleh  penulis  pada  saat  melaksanakan  praktek  laut  di  kapal  MV Amethyst yaitu :
a. Pada  saat  akan  melakukan  muat  memastikan  seluruh  palka  siap  untuk melakukan pemuatan batubara, membuat perencanaan muatan, melakukan pengecekan terhadap  peralatan muat.
b. Seringkali  terjadinya  keterlambatan  pada  saat  pelaksanaan  pemuatan batubara,  hal  tersebut  terjadi  karena  disebabkan  oleh  cuaca  buruk  seperti hujan, angin, dan alun yang besar dan yang kedua karena adanya kerusakan peralatan pada alat muat di kapal.

## Analisis Data
Dari  data  yang  telah  diperoleh  hasil  dari  wawancara  dengan  Mualim  I  mengenai proses  pelaksaan  pemuatan  batu  bara  pada  kapal  MV  Amethsyt  dan  penyebab keterlambatan saat melaksanakan muat yaitu :
a. Pemuatan Batu bara
Pada  saat  akan  melakukan  proses  pelaksanaan  pemuatan  batu  bara  terdapat beberapa  hal  yang  harus  diperhatikan  yaitu  yang  pertama  adalah  dengan memastikan  bawa seluruh  palka  telah  siap  untuk  melakukan  muat,  yang  kedua harus  membuat  perencanaan  muatan,  yang  ketiga  adalah  dengan memastikan apakah seluruh peralatan untuk muat dalam keadaan baik dan siap  digunakan  untuk  melaksanakan  pemuatan,  yang  ke  empat  adalah memastikan kondisi ballast sesuai dengan loading sequence , setelah semua persiapan dirasa cukup makal kapal siap untuk melakukan proses pemuatan.
b. Keterlambatan Pemuatan
Penyebab  terjadinya  keterlambatan  pemuatan  pada  kapal  MV  Amethyst disebabkan oleh dua faktor yaitu,  yang pertama adalah faktor yang berasal dari luar yang disebabkan oleh cuaca yang buruk hujan, angin, ataupun alun yang besar, hal itu membuat kegiatan pemuatan harus terhenti. Kemudian faktor yang kedua yaitu terjadi kerusakan  pada peralatan muat seperti pada crane  yang  sering  terbelit  ataupun  melintir,  oleh  karena  itu  proses

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
pemuatanpun menjadi terhambat.

## PEMBAHASAN
Berdasarkan hasil studi yang telah dilakukan oleh penulis. Adapun hal–hal yang  harus dan  wajib diperhatikan dalam proses pelaksanaan pemuatan  batubara pada  kapal  MV  Amethsyt  serta  dapat  mengetahui  penyebab  dari  keterlambatan pemuatan batu bara.

## Proses Pelaksanaan Pemuatan Batu bara pada Kapal MV Amethyst
Pada saat akan melakukan proses pelaksanaan pemuatan batubara ada beberapa hal yang harus dan wajib diperhatikan yaitu (Surahman et al., 2020):
a. Memastikan palka telah siap dimuat
Untuk  melaksanakan  ruang  muat  makan  terdapat  hal  hal  yang  harus dilakukan  seperti  pembersihan  ruang  muat  yang  merupakan  tanggung jawab  dari  Mualim  I  dan  melaksanakan  pemeriksaan  ruang  muat  yang dilakukan  oleh mualim  I  untuk  memastikan  ruang  muat  dalam  keadaan lengkap dan baik.
b. Membuat perencanaan pemuatan
Ini  merupakan  sebuah  gambaran  informasi  mengenai  rencana  dalam pengaturan  muatan  di  atas  kapal  untuk  mempermudah  dalam  mengetahui posisi atau tata letak muatan, jumlah muata, serta berat muatan yang berada di dalam palka.
c. Memastikan kesiapan peralatan muat Dengan memastikan apakah seluruh peralatan untuk muat  dalam  keadaan baik dan siap digunakan  untuk melaksanakan pemuatan maka pelaksanaan kegiatan  proses  pemuatan  dapat  dilaksanakan  dengan  lancar  dan tanpa adanya kendala dalam proses pemuatan.
d. Memastikan kondisi ballast Harus  memastikan  kondisi  ballast  sesuai  dengan  rencana  pemuatan.  Jika muatan penuh makan ballast harus dibuang semua agar muatan terisi dengan maksimal.
e. Setelah semua persiapan dirasa cukup baik dan maksimal makal kapal siap untuk melakukan dan  melaksanakan proses pemuatan batubara.

## Terjadinya keterlambatan pemuatan pada Kapal MV. Amethyst
Penyebab  terjadinya  keterlambatan  pemuatan  pada  kapal  MV  Amethyst disebabkan  oleh  dua  faktor  yaitu  pengaruh  cuaca  buruk  dan  kerusakan  pada peralatan muat.
a. Pengaruh Cuaca Buruk
Ini  merupakan  faktor  yang  berasal  dari  luar  yang  disebabkan  oleh  cuaca yang buruk seperti terjadinya hujan, angin besar, ataupun alun yang besar, hal itu membuat kegiatan proses pemuatan harus terhenti agar tidak terjadi

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…
hal–hal  yang  merugikan  seperti  rusaknya  peralatan  bongkar  muat  pada kapal,  terjadi  masalah  akibat  putusnya  tali  tambat  pada  tongkang,  dan apabila terjadi hujan palka harus segera ditutup agar muatan tidak rusak dan kondisi got yang terdapat pada masing-masing palka tidak banjir atau penuh dengan air yang disebabkan oleh hujan.
b. Kerusakan Pada Peralatan Muat Kerusakan  pada  peralatan  muat  yang  terjadi  pada  kapal  MV  Amethyst seperti  crane yang sering terbelit  ataupun melintir, oleh  karena itu  proses pemuatan  pun  menjadi  terhambat.  Adapun  faktor  yang  mempengaruhi terjadinya  terbelit  atau  melintir  seperti  operator  crane  yang  kurang berpengalaman, pemasangan wire rope yang tidak benar sehingga terbelit, mengangkut  beban  melebihi  kapasitas  yang  telah  ditentukan,  sering ditekuk, dan kulitas wire rope yang kurang baik dan ukurannya tidak sesuai (Pattiasina, 2017) .

## KESIMPULAN DAN SARAN

## Kesimpulan
Berdasarkan hasil dari pemaparan masalah yang pada bab sebelumnya, maka penulis  dapat  memberikan  kesimpulan  terhadap permasalahan  dalam  proses pelaksanaan  pemuatan  batubara  pada kapal  MV  Amethyst.  Adapun  kesimpulan yang  dapat  diambil  oleh  peneliti  selama  melakukan  penelitian  adalah  sebagai berikut:
1. Pada saat akan melakukan proses pelaksanaan pemuatan batubara di kapal MV  Amethyst  terdapat  beberapa  hal  yang  harus  diperhatikan  yaitu  yang pertama  dengan  memastikan  bawa  seluruh  palka  telah  siap  untuk melakukan  muat,  yang kedua  harus  membuat  perencanaan  muatan,  yang ketiga  adalah  dengan  memastikan  apakah  seluruh  peralatan  untuk  muat dalam  keadaan  baik  dan  siap  digunakan  untuk  melaksanakan  pemuatan, yang  ke  empat  adalah  memastikan  kondisi  ballast  sesuai  dengan perencanaan muatan, setelah semua persiapan dirasa cukup maka kapal siap untuk melakukan proses pemuatan.
2. Penyebab  terjadinya  keterlambatan  pemuatan  pada  kapal  MV  Amethyst disebabkan oleh dua faktor yaitu, yang  pertama adalah faktor yang berasal dari luar yang disebabkan  oleh cuaca yang buruk hujan, angin, ataupun alun yang besar, hal itu membuat  kegiatan  pemuatan  harus  terhenti,  jika  terus dilanjutkan akan menyebabkan kerugian seperti putusnya tali tambat pada tongkang.  Kemudian  faktor  yang  kedua  yaitu  terjadi  kerusakan  pada peralatan muat seperti pada crane yang sering terbelit ataupun melintir yang disebabkan  oleh  beberapa  faktor  seperti  operator  crane  yang  kurang berpengalaman  dan  mengangkut  muatan  melebihi  kapasitas  yang  telah ditentukan, oleh karena itu proses pemuatanpun menjadi terhambat.

## Optimalisasi Pelaksanaan Pemuatan Batu Bara Pada Kapal MV Amethyst…

## Saran
Berdasarkan kesimpulan yang telah dipaparkan oleh penulis, maka  peneliti memberikan  saran  yang  sekiranya  dapat  bermanfaat  dan  berguna  dalam meningkatkan  produktifitas  hasil  kerja  untuk  meningkatkan  kelancaran  kegiatan proses pelaksanaan pemuatan batu  bara  pada  MV  Amethyst.  Adapun  saran  saran dari  penulis yaitu sebagai berikut :
1. Dalam proses pelaksanaan pemuatan, harus selalu benar benar diperhatikan kesiapannya sebelum melaksanakan muat agar tidak terjadi kendala kendala yang dapat menghambat berjalannya proses pemuata, serta selalu mengikuti prosedur  yang  ada,  tertib  terhadap  peraturan  yang  berlaku,  serta  selalu mengutamakan keselamatan.
2. Untuk  peralatan  muat  sebaiknya  diberikan  perawatan  dan  pemeliharaan secara insentif dan berkala agar peralatan dapat berfungsi dengan baik saat melakukan proses pemuatan.

## DAFTAR PUSTAKA
Antoni,  A.  P.  (2020). Dasar-Dasar  Penanganan  dan  Pengaturan  Muatan  Kapal Niaga . Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.
Pattiasina, P. (2017). Analisis Faktor Muatan Batu Bara terhadap Keselamatan dan Kesehatan Kerja Anak Buah Kapal (Abk) di Kapal Spb. Lurus. ILTEK , 12 (2), 1821–1826.
Sugiyono. (2014). Metode Penelitian Bisnis (Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif dan R&D) . Alfabeta.
Surahman, Rusman, & Pasang, M. R. (2020). Prosedur Penanganan Loading Batu Bara pada Kapal Capesize MV. Mineral Haiku agar Mencapai Target. Jurnal Maritim , 10 (1), 44–50.