## PERANCANGAN MEDIA KAMPANYE KESELAMATAN LALU LINTAS SEJAK DINI MELALUI PROGRAM TRANSPORTASI SEHAT MERAKYAT
Hergy Andriawan 1) Sophia Purbasari 2) Citra Kemala Putri 3)
1,2,3 Fakultas Komunikasi dan Desain, Universitas Informatika dan Bisnis Indonesia Email:  hergyyy391@gmail.com 1 sophia041@unibi.ac.id 2 citrakemala@unibi.ac.id 3

## ABSTRAK
Kampanye keselamatan lalu lintas sejak dini melalui transportasi sehat merakyat ini adalah  program  pemerintah  yang  diamanatkan  didalam  Pasal  203  UU  no  22  Tahun  2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan, bertujuan untuk mengurangi kepadatan arus lalu lintas, meminimimalisir  angka  kecelakaan  pada  usia  remaja  ataupun  sejak  dini,  dan  mengurangi polusi udara yang diakibatkan oleh kendaraan bermotor melalui transportasi sehat merakyat, diantaranya yaitu Bike to School, Walk to School, Bike to Work, dan Walk to Work. Kampanye tersebut  dilaksanakan  berdasarkan  kepada  data  kepolisian  yang  menyatakan  bahwa  pelajar usia sekolah menjadi penyumbang angka terbesar kecelakaan dan kepadatan lalu lintas di Kota Cimahi.  Tujuan  perancangan  ini  yaitu  merancang  media  kampanye  keselamatan  lalu  lintas sejak dini melalui trasnportasi sehat merakyat yang efektif dan efisien. Perancangan ini dalam pengumpulan data menggunakan metode penelitian Mix Method, yaitu melakukan wawancara kepada Kanit Dikyasa Satlantas Polres Cimahi dan siswa SMAN 1 Cimahi, juga melakukan pembagian  kuesioner  kepada  siswa  SMAN  1  Cimahi.  Hasil  dari  perancangan  ini  dapat diketahui    bahwa  Program  kampanye  tersebut  belum  maksimal  dilaksanakan,  baik  secara media  maupu  teknis  pelaksanaan,  sehingga  belum  efektif  dalam  mereduksi  angka  tingkat kepadatan dan kecelakaan lalu lintas oleh pelajar di Kota Cimahi.
Kata Kunci: Kampanye, Keselamatan lalu lintas sejak dini, Transportasi Sehat Merakyat

## ABSTRACT
Early traffic safety campaigns through populist healthy transportation is a government program mandated in Article 203 of Law 22/2009 concerning traffic and road transportation, aimed at reducing the density of traffic flow, minimizing accident rates in adolescents or since early,  and  reduce  air  pollution  caused  by  motorized  vehicles  through  populist  healthy transportation, including Bikes to School, Walk to School, Bike to Work,  and Walk to Work. The  campaign  was  carried  out  based  on  police  data  which  stated  that  school-age  students accounted  for  the  largest  number  of  accidents  and  traffic  congestion  in  Cimahi  City. Objectiveity  this  campaign  is  to  design  a  traffic  safety  campaign  media  early  on  through effective and efficient public transportation. The design of this data collection was using the Mix Method research method, which was conducting interviews with the Headquarters of the Cimahi  Police  Satlasa  Task  Force  and  Cimahi  SMAN  1  students,  also  distributing questionnaires  to  Cimahi  1  High  School  students.  The  campaign  program  has  not  been maximally implemented, both in media and technical implementation, so that it has not been effective in reducing the level of traffic density and traffic accidents by students in Cimahi City.
Keywords: Campaign, Traffic safety early on, People's Healthy Transportation
1. PENDAHULUAN
Program kampanye keselamatan berkendara  sejak  dini  melalui  transportasi sehat  merakyat  ini  adalah  bagian  dari program nasional yang sebagaimana diamanatkan  didalam  Pasal  203  UU  no  22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan,  program  ini  merupakan  salah  satu program yang diamanatkan oleh pemerintah bertujuan  untuk  mengurangi  kepadatan  arus lalu lintas, meminimimalisir angka kecelakaan  pada  usia  remaja  ataupun  sejak dini,  dan  mengurangi  polusi  udara  yang diakibatkan  oleh  kendaraan  bermotor,  yaitu melalui  kegiatan Bike  to  School,  Walk  to School,  Bike  to  Work, dan Walk  to  Work,
dengan demikian dinamakan sebagai transportasi  sehat  merakyat.  Berdasarkan hasil  wawancara  yang  dilakukan  kepada Kepala  Unit  Pendidikan  dan  Rekayasa  Lalu lintas  Satuan  Lalu  lintas  Kepolisian  Resor Cimahi Inspektur Polisi Dua Deden Indrajaya,  S.H,  beliau  menyatakan  bahwa fenomena yang mendasari program kampanye ini yaitu kebiasaan yang salah dari orang  tua  siswa,  baik  siswa  SMA,  SMP, bahkan  SD  dengan  alasan  jarak  rumah  ke sekolah  yang  dekat,  dan  orang  tua  yang enggan  mengantar  anaknya  ke  sekolah memfasilitasi dengan memberikan kendaraan  roda  dua.  Hal  ini  adalah  bentuk kasih  sayang  yang  salah  dari  orang  tua, karena  amanat  undang-undang  ini  agar siswa-siswa yang masih dibawah umur tidak menjadi  salah  satu  penyumbang  angka kepadatan  lalu  lintas  dan  angka  kecelakaan, khususnya di Kota Cimahi.
Melihat  fenomena  yang  terjadi  di lapangan, Satlantas Polres Cimahi melaksanakan program kampanye
keselamatan  lalu  lintas  sejak  dini  melalui transportasi  sehat  merakyat  ini  turun langsung ke semua sekolah-sekolah yang ada
1 Hilman  Kamaludin. 2018. “Pengendara  Motor Usia  Remaja  Penyumbang  Kecelakaan  Terbanyak  di Wilkum Polres Cimahi”. <
http://jabar.tribunnews.com/2018/07/23/pengendara- motor-usia-remaja-penyumbang-kecelakaan- terbanyak-di-wilkum-polres-cimahi>.  Diakses  pada tanggal 9 November 2018, 09.45 WIB
di Kota Cimahi, baik itu dari Taman Kanak- kanak,  Sekolah  Dasar,  Sekolah  Menengah Pertama,  dan  Sekolah  Menengah  Atas, dengan tujuan memberikan edukasi, sosialisasi, dan wawasan mengenai keselamatan lalu lintas dan transportasi sehat merakyat.  Hal  ini  karena  pihak  Satlantas Polres  Cimahi  sudah  melakukan  diseminasi yang  diprakarsai  oleh  Menteri  Pendidikan, artinya  pendidikan  lalu  lintas  ini  sudah masuk  ke  tingkat  sekolah  dan  untuk kemudian dijalankan oleh Dinas Pendidikan (Disdik)  didaerah  masing-masing,  karena dari
Kementrian
Pendidikan pun
mengharuskan  pendidikan  lalu  lintas  ini masuk  ke  kurikulum  sekolah,  yaitu  pada mata pelajaran Pendidikan Kewarganegaraan (PKn).
Kepala  Bagian  Operasi  (KBO),  Satuan Lalu  lintas  (Satlantas)  Polres  Cimahi  IPTU Duddy  Iskandar  kepada  TribunJabar  (23/7), bahwa  pengendara  motor  usia  15  tahun hingga  20  tahun  atau  usia  pelajar  menjadi penyumbang  angka kecelakaan yang  cukup tinggi  di  wilayah  hukum Polres  Cimahi, beberapa  faktor  penyebabnya  yaitu  secara mental usia pelajar itu belum matang, tingkat emosionalnya masih labil dan sulit dikontrol, dan tingkat kewaspadaan saat berkendaranya pun  masih  kurang.  Hal  itu  dibuktikan  dari mereka  yang  belum  bisa  memiliki SIM, karena  persyaratannya  minimal  harus  17 tahun, untuk itu secara aturan, siswa sekolah terutama  SMP  yang  membawa  motor  itu merupakan suatu bentuk pelanggaran. 1
Kepala  Dinas  Pendidikan  Kota  Cimahi, Dikdik  Suratno  Nugrahawan  juga  ikut menyikapi  fenomena  ini  saat  ditemui  oleh redaksi TribunJabar (23/7), Beliau menyampaikan  bahwa  pelajar  yang  belum cukup  umur  mengendarai  kendaraan  itu mudah  terpancing  ketika  berkendara,  dan sangat  membahayakan  pengendara  lain. 2
2 Hilman  Kamaludin.  2018. “Kadisdik Kota Cimahi  Minta  Polisi  Tindak  Tegas  Pelajar  yang
Membawa
Motor”.
<http://jabar.tribunnews.com/2018/07/23/kadisdik- kota-cimahi-minta-polisi-tindak-tegas-pelajar-yang- membawa-motor>. Diakses pada tanggal 9 November 2018, 10.30 WIB
Berdasarkan hasil wawancara yang dilakukan  kepada  beberapa  sekolah,  pihak sekolah  sendiri  sudah  dengan  tegas membuat dan menetapkan peraturan bahwa siswa  tidak  boleh  membawa  kendaraan bermotor ke sekolah, namun pihak  sekolah mengetahui  bahwa  masih  ada  siswa  yang tidak  menghiraukan  aturan  tersebut  dan membawa  motor  ke  sekolah  dengan memarkirkan motornya di tempat yang tidak jauh dari sekolah.

## 2. KAJIAN PUSTAKA
“Perancangan  adalah Suatu  desain atau  rancangan/anggitan  banyak  dipahami oleh  banyak  pihak  sebagai  suatu  kegiatan yang  patuh  terhadap  prinsip,  metoda,  tata urut  perlakuan  atau  hierarki  yang  ketat aturan.” (Toekio, 2007 : 113).
“ Rogers dan Storey (1987) mendefinisikan kampanye sebagai serangkaian  tindakan  komunikasi  yang terencana dengan tujuan untuk
menciptakan  efek  tertentu  pada  sejumlah besar  khalayak  yang  dilakukan  secara berkelanjutan  pada  kurun  waktu  tertentu.” (Venus, 2004:7).
“Kampanye  sosial  adalah  upaya membesar-besarkan  untuk  memberikan komunikasi,  ide-ide  dan  praktek  melalui media masa dan komunikasi interpersonal.” (Yuwono, 2016:13).
“Kampanye  keselamatan  lalu  lintas sejak  dini  melalui  transportasi  sehat merakyat  adalah  program  kampanye  di amanatkan  oleh  pemerintah  bertujuan untuk  mengurangi  kepadatan  arus  lalu lintas,  meminimimalisir  angka  kecelakaan pada  usia  remaja  ataupun  sejak  dini,  dan mengurangi polusi udara yang diakibatkan oleh  kendaraan  bermotor,  yaitu  melalui kegiatan  transportasi  sehat  merakyat. Transportasi  sehat  merakyat  tersebut diantaranya adalah Bike to School, Walk to School, Bike to Work, dan Walk to Work.
3 Ivony. “35 Pengertian Komunikasi Menurut Para
Ahli”. Melalui <https://pakarkomunikasi.com/pengertian-
Program kampanye keselamatan berkendara  sejak  dini  melalui  transportasi sehat  merakyat  ini  merupakan  program nasional  yang  di  amanatkan  didalam  Pasal 203 UU no 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan”.
“ Booklet adalah  buku  berukuran  kecil (setengah  kuarto)  dan  tipis,  tidak  lebih  dari 30  lembar  bolak  balik  yang  berisi  tentang tulisan  dan  gambar-gambar.  Istilah booklet berasal  dari  buku  dan  leaflet  artinya  media booklet merupakan  perpaduan  antara leaflet dan buku dengan format (ukuran) yang kecil seperti leaflet.” (Simamora, 2009:17).
“ Pengertian  poster  adalah  suatu  media visual  dua  dimensi  berisikan  gambar  dan pesan tertulis yang singkat untuk menyampaikan  pesan-pesan  tertentu,  serta mampu  mempenggaruhi  dan  memotivasi tingkah  laku  orang  yang  melihatnya.” (Arsyad, 2007).
Menurut Achmad  S. Ruky, komunikasi merupakan proses pemindahan dan pertukaran  pesan,  dimana  pesan  ini  dapat berbentuk fakta, gagasan, perasaan, data atau informasi  dari  seseorang  kepada  orang  lain. Proses  ini  dilakukan  dengan  tujuan  untuk mempengaruhi dan/ atau mengubah informasi  yang  dimiliki  serta  tingkah  laku orang yang menerima pesan tersebut. 3 Menurut Michael Kroeger, bahwa Visual Communication (komunikasi visual) merupakan latihan teori dan konsep-konsep. Konsep tersebut dihasilkan melalui tema-tema  visual dengan menggunakan  warna,  bentuk,  garis  dan penjajaran (juxtaposition). Sedangkan Desain Komunikasi Visual menurut Suyanto diartikan sebagai sebuah seni serta komunikasi yang digunakan kebutuhan bisnis  dan  industri.  Ketrampilan  ini  bisa meliputi  periklanan  dan  penjualan  produk, menciptakan  identitas  visual  untuk  institusi, produk  dan  perusahaan.  Serta  lingkungan grafis,  desain  informasi,  dan  secara  visual melengkapi pesan dalam publikasi. 4
komunikasi-menurut-para-ahli>. Ivony. Diakses pada 19 April 2019, 16.05
4 Heru. 2017 “ Desain Komunikasi Visual – Pengertian, Ruang Lingkup, dan Jenisnya”. Melalui
Menurut  Archer,  Desain  adalah  berupa bentuk  suatu  kebutuan  badani  dan  juga rohani  manusia  yang  di  utarakan  lewat berbagai pengalaman, keahlian dan pengetahuannya tersebut mencerminkan perhatian  terhadap  apresiasi  dan  juga adaptasi  terhadap  sekitar,  khususnya  yang masih  ada  hubungannya  dengan  bentuk, komposisi,  arti,  nilai,  dan  berbagai  tujuan benda buatan manusia 5 . Menurut Rohidi, gambar ilustrsi berkaitan  dengan  seni  rupa  merupakan pengamaran melalui suatu elemen rupa agar lebih menerangkan, memerindah atau menjelaskan  sebuah  teks,  agar  pembacanya bisa ikut merasakan secara langsung melalui mata sendiri, sifat-sifat gerak, dan kesan dari cerita yang disajikan. 6 “Menurut  Roy  Brewer  (1971) dalam buku “Pengantar Tipografi”:
“Tipografi  dapat  memiliki  arti  luas,  yang meliputi  penataan  dan  pola  halaman,  atau cetakan  atau  dalam  arti  yang  lebih  sempit hanya mencakup pemilihan, pengaturan, dan berbagai hal yang berkaitan dengan pengaturan jalur pengaturan huruf (set), tidak termasuk ilustrasi dan elemen lainnya, bukan surat  di  halaman  dicetak.”  (Sudiana,  2001: 2). 7
AISAS  adalah  model  yang  dirancang untuk  melakukan  pendekatan  secara  efektif kepada  target  audiens  dengan  melihat perubahan  perilaku  yang  terjadi  khususnya terkait  dengan  latar  belakang  kemajuan teknologi  internet.”  (Sugiyama,  Andree, 2011:79)

## 3. METODE PENELITIAN
Pada  perancangan  ini  peneliti  dalam membuat  karya  menggunakan  metode  riset atau  penelitian  dengan  metodologi Mixed method .  “ Mix  method adalah  metode
<https://pakarkomunikasi.com/komunikasi-visual>. Diakses pada 19 April 2019, 16.25
5 Ruangguru.co.id. 2018. “ 13 Definisi desain menurut para ahli”. Melalui
< https://www.ruangguru.co.id/pengertian-desain- menurut-para-ahli/> Diakses pada 19 April 2019
6 Kurniawan, Aris 2019. “ Pengertian Ilustrasi menurut Para Ahli beserta Sejarah, Fungsi, dan Tujuannya” Melalui
penelitian dengan mengkombinasikan antara  dua  metode  penelitian  sekaligus, kualitatif  dan  kuantitatif  dalam  suatu kegiatan penelitian, sehingga akan diperoleh data  yang  lebih  komprehensif,  valid, reliabel, dan objektif.” (Sugiyono, 2011:18).

## Teknik Pengumpulan Data Studi Pustaka
Studi pustaka dengan mengumpulkan berbagai  macam  bahan  referensi,  seperti jurnal penelitian, tesis, disertasi, buku-buku teori  dan  sumbersumber  lain  termasuk informasi  yang  diperoleh  dari  internet sebagai sumber data.

## Kuesioner
Penelitian dilakukan dengan membagikan kuesioner wawancara  kepada  siswa  SMAN 1 Cimahi untuk  mendapatkan  informasi  yang  terkait dalam suatu penelitian.

## Wawancara
Penelitian dilakukan dengan mewawancarai  Kanit  Dikyasa  Satlantas
Polres Cimahi untuk medapatkan informasi yang terkait dalam suatu penelitian.

## 4. HASIL DAN PEMBAHASAN
Kampanye Keselamatan Lalu Lintas Sejak Dini Melalui Transportasi Sehat
Merakyat Program  ini  diamanatkan  oleh pemerintah  bertujuan  untuk  mengurangi kepadatan arus lalu lintas, meminimimalisir  angka  kecelakaan  pada usia  remaja  ataupun  sejak  dini,  dan mengurangi polusi udara yang diakibatkan oleh  kendaraan  bermotor  melalui  kegiatan transportasi  sehat  merakyat.  Transportasi sehat  merakyat  tersebut  diantaranya  yaitu
< https://www.gurupendidikan.co.id/ilustrasi/>. Diakses pada 22 April 2019, 20.30.
7 Kurniawan, Aris. 2019. “ Pengertian Tipografi menurut Para Ahli beserta Contohnya Lengkap”.
Melalui <https://www.gurupendidikan.co.id/pengertian- tipografi-menurut-para-ahli-beserta-contohnya- lengkap/>. Diakses pada 22 April 2019, 20.45.
Bike  to  School,  Walk  to  School,  Bike  to Work, dan Walk to Work.
Program  kampanye  keselamatan berkendara  sejak  dini  melalui  transportasi sehat merakyat ini adalah program nasional yang diamanatkan di dalam Pasal 203 UU no  22  Tahun  2009  tentang  lalu  lintas  dan angkutan jalan.

## Fenomena
Berdasarkan  hasil  wawancara  yang dilakukan  kepada  Kanit  Dikyasa  Satuan Lalulintas  (Satlantas)  Polres  Cimahi  IPDA Deden  Indrajaya,  S.H,  beliau  menyatakan bahwa  fenomena  yang  mendasari  program kampanye  ini  yaitu  kebiasaan  yang  salah dari orang tua siswa, baik siswa SMA, SMP, bahkan  SD  dengan  alasan  jarak  rumah  ke sekolah  yang  dekat,  dan  orang  tua  yang enggan  mengantar  anaknya  ke  sekolah memfasilitasi dengan memberikan kendaraan  roda  dua.  Hal  ini  adalah  bentuk kasih  sayang  yang  salah  dari  orang  tua, karena  undang-undang  ini  ditujukan  agar para pelajar yang masih dibawah umur tidak menjadi  salah  satu  penyumbang  angka kepadatan  lalulintas  dan  angka  kecelakaan, khususnya di Kota Cimahi.

## Daerah Titik Kepadatan
Kanit  Dikyasa  Satlantas  Polres Cimahi  IPDA  Deden  Indrajaya,  S.H  juga menambahkan bahwa eberapa daerah yang menjadi titik terjadinya kepadatan  lalulintas  atau  dalam  bahasa kepolisian  biasa  disebut  Trouble  Spot  juga berada  di  sekitar  sekolah-sekolah  di  Kota Cimahi  dan  terjadi  pada  jam  pagi  dan  jam sore atau saat jam masuk sekolah atau kantor lalu  saat  jam  pulang  sekolah  atau  kantor, diantaranya yaitu:
1) Pertigaan  Kerkof  sampai  ke  Bundaran Leuwigajah, yang berada tidak jauh dari
SMKN 1 Cimahi dan SMPN 9 Cimahi.
Gambar 1. Bundaran Leuwigajah, Cimahi. Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019.
2) Pertigaan Pemkot - Djati, yang menjadi jalur  utama  untuk  menuju  ke  Kantor
Pemerintahan  Kota  Cimahi,  SMPN  10
Cimahi, dan SMAN 3 Cimahi sehingga diberlakukan  rekayasa  lalulintas  setiap pukul 06.00 – 08.00 dan pukul 16.00 – 17.00
Gambar 2. Pertigaan Pemkot – Djati, Cimahi Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019 .
3) Pertigaan  Sangkuriang,  yang  menjadi jalur  yang  dilalui  siswa  SMK  TI Garuda,  SMK  Taruna  Mandiri,  dan SMK Sangkuriang Cimahi.
Gambar 3. Pertigaan Sangkuriang, Cimahi.
Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019
4) Jalan  Gatot  Soebroto  Cimahi  yang menjadi  lokasi  dari  SMPN  6  Cimahi, SMAN  5  Cimahi,  dan  jalur  untuk menuju  ke  SMPN  1  Cimahi.  Maka dengan  demikian  anak  sekolah  di  Kota Cimahi turut serta menjadi penyumbang angka  kepadatan  lalulintas  di  Kota Cimahi.
Gambar 4. Jalan Gatot Subroto, Cimahi. Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019

## Penyelenggaraan Program Kampanye
Satlantas Polres Cimahi melaksanakan program kampanye
keselamatan  lalu  lintas  sejak  dini  melalui transportasi  sehat  merakyat  ini  turun langsung ke semua sekolah-sekolah yang ada di Kota Cimahi, baik itu dari TK, SD, SMP, dan  SMA,  dengan  tujuan  memberikan edukasi,  sosialisasi,  dan  wawasan  mengenai keselamatan lalulintas dan transportasi sehat merakyat.  Hal  ini  karena  pihak  Satlantas Polres  Cimahi  sudah  melakukan  diseminasi yang  diprakarsai  oleh  Menteri  Pendidikan, artinya  pendidikan  lalu  lintas  ini  sudah
masuk  ke  tingkat  sekolah  dan  kemudian dijalankan oleh Dinas Pendidikan (Disdik) di daerah masing-masing.
Pihak  Kementrian  Pendidikan  pun mengharuskan  pendidikan  lalu  lintas  ini masuk  ke  kurikulum  sekolah,  yaitu  pada mata pelajaran Pendidikan Kewarganegaraan (PKn). Satlantas Polres Cimahi dengan Kanit
Dikyasa IPDA Deden Indrajaya, S.H sebegai pembina, telah melakukan sosialisasi kepada sekolah-sekolah  di  Kota  Cimahi.  Namun ternyata  belum  seluruh  sekolah-sekolah  di Kota  Cimahi  yang  menjalankan  program tersebut.

## Konsep Program Kampanye
Solusi untuk belum efektif
dijalankannya  program  kampanye  ini  yaitu karena  tidak  adanya  kegiatan  yang  bersifat kontinuitas  dari  program  tersebut.  Konsep program  kampanye  sebelumnya  hanya berupa sekali kunjungan oleh pihak Satlantas Polres  Cimahi  ke  satu  sekolah  lalu  lanjut berindah ke sekolah lain. Melihat hal tersebut penulis  akan  membuat  perubahan  dalam kegiatan  kampanye  ini,  yaitu  membuat kegiatan  kampanye  ini  dengan  pendekatan melalui event tentang  bersepeda,  bersifat kontinuitas atau berkelanjutan selama beberapa  bulan  yang  berfokus  di  sekolah yang sama, lalu lanjut berpindah ke sekolah lain.
Pelaksanaan  kampanye pun  harus dilakukan secara  menarik,  jika  sebelumnya  hanya berupa pihak Satlantas Polres Cimahi datang ke  sekolah-sekolah  hanya  memberikan paparan,  dan  membagikan booklet tentang keselamatan  lalu  lintas  dan  rambu-rambu, nantinya kegiatannya akan berupa bersepeda bersama, talkshow, dan ada penampilan dari band bintang  tamu,  selain  itu  akan  ada reward bagi  siswa  yang  rajin  dan  aktif mengikuti  kegiatan  kampanye  ini,  dan selama  pelaksanaan  kegiatan  ini  tetap  akan menyisipkan
pendidikan tentang keselamatan  lalu  lintas  oleh  pihak  Satlantas Polres Cimahi.

## Analisis SWOT
Strenght Strenght atau  kekuatan  yang  dapat menjadi  keunggulan  program  kampanye  ini adalah:
1. Bersepeda dan berjalan kaki ke sekolah mampu menekan angka tingkat kepadatan  lalulintas,  khususnya  yang disebabkan oleh pelajar
2. Bersepeda dan berjalan kaki ke sekolah dapat  memaksimalkan  kinerja  otak, yang  tentu  sangat  bermanfaat  bagi pelajar  untuk  melaksanakan  kegiatan belajar disekolah.
3. Bersepeda dan berjalan kaki ke sekolah dapat  mengurangi  polusi  udara  yang disebabkan oleh asap kendaraan bermotor.
Weakness
Weakness atau  kelemahan  yang  dapat menjadi  keunggulan  program  kampanye  ini adalah:
1. Siswa  yang  jarak  rumahnya  terlalu jauh dengan sekolah tidak dapat ikut berpartisipasi
2. Tidak  semua  siswa  sudah  memiliki sepeda.
3. Tidak semua siswa bisa mengendarai sepeda.

## Opportunities
Opportunities atau  kesempatan  yang dapat menjadi keunggulan program kampanye ini adalah:
1. Pendidikan  keselamatan  lalulintas dapat dilaksanakan dengan  kegiatan yang menarik
2. Ketertarikan siswa terhadap
bersepeda cukup antusias.
Threat
Threat atau ancaman yang dapat menjadi keunggulan program kampanye ini adalah:
1. Siswa  lebih  memilih  menggunakan sepeda motor walaupun hal tersebut merupakan pelanggaran
2. Beberapa sekolah seolah-olah justru memfasilitasi siswanya yang menggunakan sepeda motor. Target Audience
Berdasarkan  data  pada  perancangan kampanye  ini,  target audience dibagi menjadi 2 kategori, yaitu:
1. Target Khusus

## Demografis
Target  primer  dalam  penelitian  ini  adalah siswa  laki-laki  dan  perempuan  yang  rata- rata berusia 15-17 tahun, SMAN 1 Cimahi, dengan  status  sebagai  seorang  pelajar. Sementara target sekunder dalam penelitian ini  adalah  pihak  sekolah  SMAN  1  Cimahi, dengan status sebagai staff, dan pengajar.

## Geografis
Target primer dan sekunder dalam
penelitian ini berlokasi di Sekolah
Menengah  Atas  Negeri  1  Cimahi,  Jl. Pacinan No.22 A, Cimahi, Cimahi Tengah, Kota Cimahi, Jawa Barat 40525.

## Psikografis
Target primer dalam penelitian ini ditujukan pada siswa SMAN 1 Cimahi yang memiliki minat dan ketertarikan yang antusias dengan bersepeda  dan  berjalan  kaki  ke  sekolah. Sementara target primer dalam penelitian ini ditujukan  staff  dan  pengajar  SMAN  1 Cimahi  yang  belum  efektif  melaksanakan kegiatan kampanye ini.

## 1. Target Umum Demografis
Target  primer  dalam  penelitian  ini  adalah anak laki-laki dan perempuan yang berusia sekitar  15-17  tahun,  dengan  status  sebagai seorang  pelajar.  Sementara  target  sekunder dalam  penelitian  ini  adalah  staff  dan pengajar SMA.

## Geografis
Target primer dan sekunder dalam penelitian ini berlokasi di Sekolah Menengah Atas Kota Cimahi.

## Psikografis
Target primer dalam penelitian ini ditujukan pada  siswa  SMA  Kota  Cimahi  yang memiliki  minat  dan  ketertarikan  yang antusias dengan bersepeda dan berjalan kaki ke  sekolah.  Sementara  target  primer  dalam penelitian  ini  ditujukan  staff  dan  pengajar
SMA  Kota  Cimahi  yang  belum  efektif melaksanakan kegiatan kampanye ini.

## Hasil Data
Hasil data yang penulis dapatkan melalui wawancara kepada Kanit Dikyasa Satlantas Polres Cimahi dan kuesioner yang telah diisi oleh siswa SMAN 1 Cimahi.

## Hasil Wawancara
Wawancara  dilakukan  di  Kantor Satlantas Polres Cimahi. Wawancara dilakukan oleh penulis dengan Bapak  IPDA
Deden Indrajaya, SH sebagai Kanit Dikyasa Satlantas  Polres  Cimahi  pada  12  Desember 2018.  Hasil  wawancara  tersebut  digunakan untuk  data-data  pada  penjelasan  Bab  I,  Bab II,  dan  Bab  III,  diantaranya  yaitu  tentang program  kampanye  keselamatan  lalu  lintas sejak  dini,  fenomena  di  lapangan  yang mendasari  dijalankannya  program  tersebut, dan  efektifitas  program  kampanye  tersebut yang telah dijalankan.

## Hasil Kuesioner
Berdasarkan hasil dari kuesioner yang sudah dibagikan  dan  diisi  oleh  25  orang,  dapat disimpulkan  bahwa  pada  dasarnya  program kampanye ini sudah penah ada namun belum efektif  dijalankan,  baik  dari  kegiatan  dan media  yang  digunakan  belum  maksimal sehingga  kurangnya  minat  dan  ketertarikan dari  para  pelajarnya  untuk  menjalankan kegiatan  kampanye  keselamatan  lalu  lintas sejak dini melalui transportasi sehat merakyat ini.
Konsep Perancangan Program Event Kampanye Berkelanjutan Program event kampanye berkelanjutan  yaitu  pelaksanaan  kampanye melalui event yang  dilakukan  secara berkelanjutan,  dari  mulai  pra  kampanye, kampanye,  dan  pasca  kampanye  dengan mengaitkan  kepada  metode  komunikasi AISAS.  Menurut  hasil  survey  kepada  siswa Sekolah  Menengan  Atas  (SMA)  di  Kota Cimahi,  kampanye  yang  sudah  dijalankan dirasa kurang efektif dikarenakan kampanye hanya  dilakukan    sekali  pertemuan  saja disatu  sekolah,  lalu  berpindah  ke  sekolah
lain.  Strategi dan perangkat kampanye yang dilakukan pun belum maksimal, tidak adanya media  untuk  mempromosikan  kampanye, publikasi  kampanye  yang  belum  maksimal, dan  perangkat  kampanye  yang  tidak  tepat sasaran.  Menyikapi  permasalahan  tersebut diperlukan strategi dan perangkat kampanye yang tepat dan bisa diterima oleh anak muda yaitu  dengan  mengadakan event bersepeda dan talkshow mengenai  bersepeda  yang dimeriahkan  dengan  penampilan band yang juga berpengaruh terhadap minat anak muda terhadap  bersepeda.  Pelaksanaan  kampanye agar  terstruktur  dan  efektif  diperlukan timeline kampanye.
Kegiatan  pra  kampanye  ini  terdiri dari  beberapa  sesi,  yaitu Attention,  Interest, dan Search, hal-hal tersebut bersifat sebagai jembatan  antara event dengan  target.
Attention adalah  mencari  atensi  atau perhatian dari masyarakat, kegiatannya yaitu menyebarkan dan memasang poster
disekolah dan sarana publik seperti billboard dengan  menggunakan  elemen  visual  yang kontras dan warna terang pada poster, namun hanya  menampilkan  angka  dan  masih menyamarkan  elemen  visual  yang  memiliki arti inti dari event tersebut, hal itu ditujukan agar  masyarakat  menjadi  penasaran  dan tertarik untuk mencari tahu. Interest berarti membuat  masyarakat  tertarik,  kegiatannya yaitu  menyebarkan  dan  memasang  poster lanjutan  ( sequel) dari  poster  pertama  yang disebarkan  pada  proses Attention. Poster lanjutan ini masih menggunakan warna yang terang  namun  sudah  menampilkan  sebagian dari elemen visual yang memiliki arti ini dari event ini yaitu sepeda, hal ini ditujukan agar masyarakat mulai tertarik karena sudah mulai bisa  menebak-nebak  dan  kemdian  mencari tahu  informasi  tentang  poster  tersebut. Search disini  berarti  mencari  informasi, kegiatannya yaitu setelah masyarakat secara tidak langsung diarahkan oleh poster pertama dan poster kedua, kemudian semua informasi tentang event tersebut  dimuat  pada  poster ketiga  yang  dipublikasikan  di  sosial  media dan website event tersebut, juga dipublikasin di website resmi Polres Cimahi.
Strategi Komunikasi
Strategi Komunikasi yang digunakan  ialah  menggunakan  metode AISAS Attention: Membuat poster bersekuel dengan warna  kontras  dan  menampilkan  hanya sebagian dari elemen visual   utama
Interest : Membuat  poster    lanjutaan bersekuel  dengan  warna kontras  dan menampilkan  hanya  sebagian  dari  elemen visual   utama Search  : Sudah ada ketertarikan masyarakat  dan  para  pelajar  untuk  mencari tahu tentang event “Bike for Good” di media cetak maupun media sosial
Action  :
Pelaksanaan event “Bike for Good” sebagai media untuk mengkampanyekan  keselamatan  lalu  lintas sejak  dini  melalui  transportasi sehat merakyat Share  : Setelah event berlangsung, kegiatan lanjutannya yaitu sosialisasi lanjutan  dan  pemilihan  duta  lalu  lintas dengan  terjun  ke  sekolah-sekolah  secara berkelanjutan Target audiensnya yaitu pelajar SMA di Kota
Cimahi,  dengan  studi  kasus  di  SMAN  1 Cimahi sebagai SMAN percontohan di Kota Cimahi.

## Strategi Pesan
Strategi  yang  dilakukan  dalam  upaya mengkampanyekan  kampanye  keselamatan lalu  lintas  sejak  dini  melalui  transportasi sehat merakyat ini pendekatannya melalui:
a. Pendekatan  Melalui Event“Bike  for Good”
Menggelar event bertajuk  “ Bike  for Good” sebagai  media  yang  menarik dan  mudah  masuk  juga  diterima  oleh anak  muda,  dengan  rangkaian  acara yang menyenangkan menjadikan para peserta  secara  tidak  langsung  bisa mengkampanyekan  kampanye  ini, baik secara langsung mengikuti kegiatan  ataupun  membagikannya  di sosial media.
b. Pendekatan Psikologis Berdasarkan  target  audiens  yang dituju,  pelajar  SMA  cenderung  lebih suka  membagikan  kegiatannya  di
sosial  media,  apalagi  jika  bertemu dengan  idola  atau public  figure yang mereka ketahui, untuk itu pendekatan melalui event ini dengan cara mengundang  bintang  tamu  Iqbaal
Ramadhan,  The  Upstairs,  dan  The Changcuters,  dengan  demikian  lebih mudah  untuk  menarik  minat  para pelajar untuk mengikuti kampanye ini karena  adanya  pendekatan  psikologis antara  mereka,  bintang  tamu,  dan event “Bike for Good” tersebut.
c. Pendekatan Komunikasi Komunikasi  yang  diberikan  pada
target  audiens  ini  bersifat  informatif tentang keselematan berlalu lintas dan persuasif untuk melaksanakannya.

## Strategi Kreatif
Membuat booklet,  event ,  maskot kampanye, poster kampanye, pengkat kegiatan event ,  dan  stiker  instagram story sebagai  ide  kreatif  yang  dijadikan  media untuk  mendorong  target  audiens  mengikuti dan  melaksanakan  kampanye  keselamatan lalu  lintas  sejak  dini  melalui  transportasi sehat merakyat ini.

## Strategi Desain Layout
Layout adalah  bagian  dasar  dari elemen desain, penyusunan objek-objek yang disusun  dan  disatukan  dengan  sedemikian rupa  agar  terlihat  menarik.  Layout  yang digunakan  pada  media  utama  yaitu simple, tidak  menampilkan  banyak  teks,  dan  lebih mengedepankan  elemen  ilustrasi.  Ilustrasi vektor  menjadi  pilihan  karena  berdasarkan hasil riset  lebih mudah diterima dan disukai oleh pelajar SMA.
Hal  tersebut  dikarenakan  agar  peserta  lebih mudah  memahami  isi booklet dan  tidak bosan  jika  lebih  banyak  menampilkan gambar  -  gambar.  Menempatkan  gambar disebelah  kanan  dan  teks  berlatar  belakang balon  kata  bertujuan  agar  komposisinya seimbang,  dan  penggunaan  latar  belakang
dengan  visual  seperti  lahan  terbuka  hijau agar lebih berkesan segar dan leluasa.
Gambar 5. Layout yang digunakan Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019

## Tipografi
Tipografi adalah salah satu hal penting dalam desain,  memiliki  fungsi  untuk  penyampaian informasi  dan  komunikasi  antara  desain dengan  audiens.  Pemilihan  tipografi  pada perancangan  ini  yaitu  menggunakan font yang simple dan  cenderung  lebih  santai karena  hasil  dari  quisioner  yang  dibagikan para  pelajar  lebih  memilih font tersebut. Menggunakan font  KG  Blank  Space  Solid sebagai font utama,  dan font  Bloomer DEMO sebagai font kedua, agar lebih simple dan mudah diterima oleh target audiens para pelajar.
Gambar 5. Tipografi yang digunakan Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019
Gambar 6. Tipografi yang digunakan
Sumber: Dokumentas Pribadi, 2019

## Warna
Warna  merupakan  suatu  elemen penting dalam sebuah desain yang memiliki arti  dan  makna  tersendiri.  Warna  dapat mewakili  perasaan  dan  sisi  emosional seseorang,  baik  secara  langsung  ataupun tidak  langsung.  Penggunaan  warna  dalam perancangan kampanye ini yaitu menggunakan  palet  warna playful  color, yaitu  warna-warna  yang  menggambarkan keceriaan,  kesegaran  dan  optimisme  tinggi. Warna-warna tersebut diambil dari logo yang ada  pada  logo  Kota  Cimahi  dan  warna turunannya. Hal tersebut dipilih berdasarkan atas  hasil  quisioner  yang  dibagikan  kepada pelajar  SMA  di  Kota  Cimahi,  warna-warna tersebut meliputi:
Tabel 4.6 Warna yang digunakan Warna Arti Prussion Blue (turunan warna biru) Memberikan arti konsistensi, kepercayaan, dan percaya diri. Palm Leaf (turunan warna hijau) Memberikan arti kehidupan, kesegaran, dan keseimbangan. Pistachio (turunan warna hijau) Memberi kesan kesejukan, penyembuhan, dan ketenangan Powder Blue (turunan warna biru) Memberikan arti konsentrasi, kesejukan, dan komunikatif Saffron  (turunan warna kuning) Memberikan kesan berenergi,  keceriaan, dan tingkat optimisme tinggi. Amarnat Red (turunan warna merah) Memberikan kesan bersemangat,  enerjik, dan  penuh  percaya diri. Tennessee Orange (turunan warna oranye) Merupakan pemaknaan  dari  jiwa petualang, tingkat kreativitas yang
tinggi dan juga penuh dengan keceriaan.
Sumber: Penulis, 2019
Palet warna playful color yang digunakan dalam pembuatan booklet keselamatan lalu lintas bagi pengguna jalan yaitu:
Gambar 7. Color mood Sumber: Dokumentasi pribadi

## Strategi Media
Pemilihan media   adalah berdasarkan dengan kebutuhan target audience. Adapun  media  yang  digunakan terbagi menjadi dua, yaitu media utama dan media pendukung.
Media Utama
Media utama program kampanye ini yaitu booklet, booklet adalah buku berukuran kecil setengah kuarto dan tidak lebih dari 30 lembar bolak balik yang berisikan tulisan dan gambar.  Pemilihan booklet sendiri  adalah permintaan  dari  Satlantas  Polres  Cimahi karena  media  kampanye  sebelumnya  pun menggunakan booklet. Selain  itu,  ada beberapa  kelebihan  dari booklet menjadi pertimbangan diantaranya yaitu dapat digunakan  sebagai  media  belajar  mandiri, disini  dimaksudkan  agar  nantinya  para pelajar yang menjadi peserta bisa mempelajari  tentang  panduan  keselamatan berkendara  secara  mandiri  setelah event ini selesai,  selanjutnya  yaitu booklet memiliki kelebihan  dalam  segi  teknis  yaitu  mudah dibuat,  diperbanyak,  disesuaikan,  dan  juga mudah diarahkan pada segmen tertentu.
Kelebihan booklet tersebut  juga dibarengi  dengan  kekurangannya  yaitu  sulit
menampilkan  gerak  dihalaman,  contohnya saat menjelaskan 12 gerakan pengaturan lalu lintas,  dan  juga  kekurangannya  yaitu  pesan dan  informasi  yang  terlalu  banyak  dapat mrngurangi minat membaca media tersebut. Ukuran dari booklet yang dibuat yaitu ukuran A5  atau  21cm  x  14,8cm,  ukuran  tersebut mengacu  pada  ukuran  standar booklet dan ukuran  yang  juga  digunakan  pada booklet yang dibuat oleh Satlantas Polres Cimahi.
Gambar 8. Ukuran Booklet Sumber: Dokumentasi pribadi
Cover Booklet cover  booklet ini  menampilkan maskot  kampanye  yaitu  Bhara  sedang tersenyum  dan  melambaikan  tangan,  hal  ini menunjukan bahwa kampanye ini dijalankan penuh keceriaan dan kehangatan.
Gambar 9. Cover Booklet

## Sumber: Dokumentasi pribadi
Hukum  Penerbitan  Surat  Izin  Mengemudi (SIM)
Halaman berisikan portrait dari maskot kampanye  Bhara  yang  menjelaskan  tentang hukum penerbitan SIM.
Gambar 10. Hukum Penerbitan SIM

## Sumber: Dokumentasi pribadi
Fungsi  dan  Peranan  Surat  Izin  Mengemudi (SIM)
Halaman  berisikan  ilustasi  SIM  serta fungsi dan pernanannya.
Gambar 11. Fungsi dan Peranan SIM Sumber: Dokumentasi pribadi
Penjelasan  Fungsi  dan  Peranan  Surat  Izin Mengemudi (SIM)
Halaman  berisikan  penjelasan  yang lebih rinci tentang fungsi dan pernanan SIM.
Gambar 12. Penjelasan Fungsi dan Peranan SIM Sumber: Dokumentasi pribadi

## Klasifikasi Surat Izin Mengemudi (SIM)
Halaman berisikan klasifikasi dari SIM, yaitu meliputi persyaratan dan peruntukannya.
Gambar 13. Klasifikasi SIM Sumber: Dokumentasi pribadi

## Pakaian Layak Untuk Berkendara
Halaman  berisikan  petunjuk  tentang bagaimana  contoh  pakaian  yang  layak  untuk berkendara
Gambar 14. Pakaian layak untuk berkendara Sumber: Dokumentasi pribadi

## Penjelasan Pakaian Layak Untuk Berkendara
Halaman  berisikan  penjelasan  lebih spesifik dari setiap item bagian dari pakaian yang layak untuk berkendara
Gambar 15. Penjelasan item dari pakaian layak
untuk berkendara Sumber: Dokumentasi pribadi

## Pakaian Layak Untuk Bersepeda
Halaman  berisikan  petunjuk  tentang bagaimana  contoh  pakaian  yang  layak  untuk bersepeda
Gambar 16. Pakaian layak untuk bersepeda Sumber: Dokumentasi pribadi

## Penjelasan Pakaian Layak Untuk Bersepeda
Halaman  berisikan  penjelasan  lebih spesifik dari setiap item bagian dari pakaian yang layak untuk berkendara
Gambar 17. Penjelasan item dari pakaian layak untuk bersepeda Sumber: Dokumentasi pribadi
Bagian-bagian Sepeda Halaman  berisikan  ilustasi  sepeda dengan petunjuk setiap bagian-bagiannya.
Gambar 18. Bagian-bagian sepeda

## Sumber: Dokumentasi pribadi

## Hal Wajib Saat Bersepeda
Halaman  berisikan item yang  wajib digunakan saat bersepeda
Gambar 19. Hal wajib saat bersepeda Sumber: Dokumentasi pribadi

## Periksa Kondisi Sepeda
Halaman berisikan petunjuk pemeriksaan kondisi sepeda sebelum digunakan. Gambar 20. Periksa kondisi sepeda Sumber: Dokumentasi pribadi

## Etika Bersepeda
Halaman berisikan etika saat bersepeda, khususnya saat bersepeda di jalan raya
Gambar 21. Etika sepeda Sumber: Dokumentasi pribadi
Rambu Lalu lintas
Halaman  berisikan  rambu-rambu  lalu lintas, salah satunya yaitu rambu peringatan
Gambar 22. Rambu Peringatan Sumber: Dokumentasi pribadi
12 Gerakan Pengaturan Lalu Lintas Halaman berisikan 12 gerakan pengaturan  lalu  lintas  yang  dilakukan  oleh petugas.
Gambar 23. 12 Gerakan pengaturan lalu lintas Sumber: Dokumentasi pribadi

## Media Pendukung
Poster
Poster  sebagai  media  pendukung memiliki  peran  yang  sangat  penting  yaitu sebagai  media  visual  yang  bertujuan  untuk publikasi,  menyampaikan  pesan  kampanye ini  sehingga  mampu  mempengaruhi  dan memotivasi  orang  agar  mengikuti  dan  turut serta  dalam  mengkampanyekan  kampanye tersebut. Poster dibagi menjadi beberapa sesi berdasarkan waktu publikasinya, yaitu poster pertama, poster lanjutan, dan poster jawaban dari poster pertama dan lanjutan.
Gambar 24. Poster Pertama
Sumber: Dokumentasi pribadi Gambar 25. Poster lanjutan Sumber: Dokumentasi pribadi
Gambar 26. Poster jawaban dari poster 1-2 Sumber: Dokumentasi pribadi

## Maskot
Maskot  dibuat  untuk  memudahkan dalam  melakukan  pendekatan  kepada  target audiens yaitu para pelajar. Maskot kampanye ini yaitu Bhara, berasal dari kata
Bhayangkara  yang  merupakan  istilah  untuk dunia  Kepolisian  Indonesia.  Bhara  adalah siswa SMA dan berusia 17 tahun. Maskot ini adalah  hasil  dari  riset  melalui  pembagian kuisioner dengan target pelajar SMA.
Secara  karakter  Bhara  memiliki  karakter yang  pintar,  rajin,  bersemangat,  dan  taat terhadap aturan lalu lintas. Secara fisik Bhara memiliki postur tubuh yang tinggi dan bugar, hal itu karena Bhara gemar berolahraga, yaitu bersepeda.

## Gambar 27. Maskot Bhara Sumber: Dokumentasi pribadi
Website Banner
Website  banner memliki  peran sebagai  media  publikasi  secara  digital dengan jangkauan yang  lebih luas dan lebih resmi. Website  banner menampilkan  segala informasi yang berhubungan dengan kampanye dan event Bike for Good tersebut
Gambar 28. Website Banner
Sumber: Dokumentasi pribadi Instagram Feed Layout Instagram adalah  platform  digital atau  aplikasi  untuk  berbagi  foto  di  sosial media,  Instagram Feed  Layout ini  yaitu layout kolom  postingan  foto  pada  profil akun  Instagram yang  di  desain  menjadi menarik  jika  dilhat  secara  keseluruhan ataupun  setiap  postingan.  Konten  dari setiap  postingannya  pun  berisi  tentang publikasi dan penyampaian segala informasi tentang kampanye dan event Bike
for  Good ini,  namun  yang  membedakan dengan website, instagram lebih  fleksibel dan lebih mudah diarahkan, selain itu juga, instagram sangat mudah untuk
membagikan  informasi  kepada  pengguna instagram yang lain.
Gambar 29. Tampilan Instagram Feed Sumber: Dokumentasi pribadi
Instagram Story Sticker Selain  berbagi  foto  dan  video dikolom postingan, instagram juga
memiliki fitur instagram story, yaitu setiap pengguna  bisa  membagikan  gambar,  foto, dan  video  selama  kurang  lebih  15  detik
dengan  menambahkan  teks,  emoji,  dan sticker  GIF,  pada  kolom  sticker  GIF pengguna  bisa  menggunakan  sticker  GIF edisi khusus event Bike for Good ini dengan mengetikan  kata  kunci “bikeforgood” dikolom pencarian sticker . Proses publikasi dan  penyebaran  informasi  terjadi  ketika pengguna  instagram  membagikan story- nya yang terdapat sticker edisi khusus event Bike  for  Good dilihat  oleh  orang  lain dikolom Instagram story dimasing-masing pengguna Instagram .
Gambar 30. Tampilan Instagram Story Sticker Sumber: Dokumentasi pribadi

## T-Shirt
T-shirt  event Bike  for  Good ini  dibagikan dihari  pertama  saat  peserta  melakukan registrasi, T-shirt ini  bisa  digunakan  saat mengikuti  kegiatan Fun  Bike dan  dibawa pulang sebagai merchandise dari event Bike for Good, hal tersebut ditujukan agar ketika event berlangsung  orang-orang  dijalan dapat  mengetahui  adanya event tersebut dengan  mudah,  dan  juga  dengan T-shirt tersebut
dibawa
pulang sebagai merchandise , para peserta bisa menggunakannya  ketika  bersepeda  atau kegiatan lainnya setelah event ini berlangsung,  hal  tersebut  secara  tidak langsung  sesuai  dengan  visi  kampanye  ini yang bersifat berkelanjutan.
Gambar 31. T-Shirt event “Bike for Good”
Sumber: Dokumentasi pribadi

## Perangkat Kegiatan
Kegiatan  kampanye  melalui event Bike  for  Good ini  tentu  membutuhkan panitia  yang  tidak  sedikit,  untuk  itu  agar mempermudah panitia dalam mengkoordinir acara tersebut setiap panitia dan  peserta  harus  menggunakan  kartu panitia  dan  kartu  peserta,  selain  itu  agar panitia dan para peserta bersemangat dalam mengikuti kampanye-kampanye selanjutnya,  diakhir  acara  peserta  dan panitia  akan  diberikan  sertifikat  sebagai apresiasi  telah  mau  mengikuti event Bike for Good sebagai media untuk mengkampanyekan keselamatan lalu lintas sejak  dini  melalui  transportasi  sehat merakyat.
Gambar 32. Kartu Peserta
Sumber: Dokumentasi pribadi
Kartu  peserta  dipakai  ketika  peserta mengikuti event  “Bike  For  Good” dan ketika  selesai  peserta  diberikan  sertifikat telah berpartisipasi dalam kegiatan ini.
Gambar 33. Sertifikat Peserta
Sumber: Dokumentasi pribadi
Gambar 34. Kartu Panitia Sumber: Dokumentasi pribadi
Peserta  menggunakan  kartu  peserta  saat event berlangsung,  begitu  juga  dengan panitia dan setelah event ini selesai panitia juga  mendapatkan  sertifikat  keikutsertaan sebagai panitia event “ Bike For Good”
Gambar 35. Sertifikat Panitia Sumber: Dokumentasi pribadi

## 5. KESIMPULAN
Program  kampanye  keselematan lalu lintas sejak dini melalui transportasi sehat  merakyat  ini  adalah  program nasional  yang  diamanatkan  dalam  Pasal 203  UU  no  22  Tahun  2009  tentang  lalu lintas  dan  angkutan  jalan.  Program kampanye ini ditujukan untuk mereduksi angka  tingkat  kecelekaan  dan  kepadatan lalu  lintas  yang  disebabkan  oleh  pelajar SMA  yang  menggunakan  sepeda  motor ke sekolah. Namun adapun masalah yang membuat  kampanye  tersebut  belum efektif dijalankan, diantaranya yaitu:
1. Kampanye tersebut belum dijalankan  secara  maksimal,  baik secara media maupun secara teknis pelaksanaan 2. Masih  banyak  pelajar  yang  jarak antara rumah dan sekolahnya dekat maupun  jauh,    lebih  memilih menggunakan  sepeda  motor  ke sekolah,  daripada  bersepeda  atau menggunakan angkuta umum.

## Saran
Saran  dari  perancangan  infografis interaktif  tanggap  gempa  bagi  anak-anak usia 8 sampai 12 tahun di SDN 3 Lembang yaitu:
1. Saran  Akademis.  Dengan  adanya infografis  interaktif  tanggap  gempa yang dapat diakses melalui website ini semoga mahasiswa desain komunikasi visual  dapat  lebih  kreatif  dalam memilih  media  untuk  berkarya,  agar permasalahan yang ada dapat diselesaikan dengan efektif.
2. Saran  Praktis.    Dengan  adanya infografis  interaktif  tanggap  gempa diharapkan para siswa-siswi di SDN 3 Lembang dapat mengerti dan tanggap akan bencana gempa bumi.

## 6. REFERENSI
Antar, Venus. 2004. Manajemen Kampanye.  Bandung  :  Simbiosa
Rekatama Media.
Gustaning,  Guni.  2014. Pengembangan media booklet menggambar macam- macam  celana  pada  kompetensi dasar  menggambar celana SMAN 1 Jenar. Yogyakarta: Univeeritas Negeri Yogyakarta
Heru. Desain  Komunikasi  Visual  – Pengertian, Ruang Lingkup, dan Jenisnya . Melaluihttps://pakarkomunikasi.com/k <https://pakarkomunikasi.com/pengerti
an-komunikasi-menurut-para-ahli>. Diakses pada 19 April 2019 omunikasi-visual>. Diakses pada 19 April
2019
Ivony. 35 Pengertian Komunikasi Menurut Para Ahli. Melalui Kamaludin,  Hilman.  2018. Kadisdik  Kota Cimahi  Minta  Polisi  Tindak  Tegas Pelajar yang Membawa Motor. Melalui <http://jabar.tribunnews.com/2018/07/ 23/kadisdik-kota-cimahi-minta-polisi- tindak-tegas-pelajar-yang-membawa- motor>.  Diakses  pada  9  November 2018 Kamaludin,  Hilman.  2018. Pengendara Motor  Usia  Remaja  Penyumbang Kecelakaan  Terbanyak  di  Wilkum Polres Cimahi. Melalui http://jabar.tribunnews.com/2018/07/23 /pengendara-motor-usia-remaja- penyumbang-kecelakaan-terbanyak-di- wilkum-polres-cimahi    Diakses  pada  9
November 2018
Kurniawan, Aris 2019. Pengertian Tipografi menurut Para Ahli beserta
Contohnya Lengkap. Melalui <https://www.gurupendidikan.co.id/pe ngertian-tipografi-menurut-para-ahli- beserta-contohnya-lengkap/>. Diakses pada 22 April 2019 Kurniawan, Aris. 2019. Pengertian
Ilustrasi menurut Para Ahli beserta Sejarah, Fungsi, dan Tujuannya . Melalui < https://www.gurupendidikan.co.id/ilu strasi/ >. Diakses pada 22/ April 2019 Kusrianto,  Adi.  2009 .  Pengantar  Desain Komunikasi  Visual:  Creating  Color
Schemes. Ruang Guru. 2018. 13 Pengertian Definisi Desain Menurut Para Ahli Terlengkap. Melalui <https://www.ruangguru.co.id/pen gertian-desain-menurut-para- ahli/> Diakses pada 19 April 2019
Rujukan Website: Sugiyama, Kotaro., dan Andree, Tim. 2011.
The  Dentsu  Way.  New  York  : McGrew-Hill.
Yuwono,  Syahreza.  2016. Perancangan media kampanye bike to school untuk pelajar sma di kota bandung “studi kasus  di  sman  13  kota  bandung”
Bandung:  Universitas  Informatika dan Bisnis Indonesia