JGISE  Vol. 5 No. 1 (2022), pp. 21 - 26     |     https://doi.org/10.22146/jgise.69749

## JGISE

## Journal of Geospatial Information Science and Engineering
ISSN: 2623-1182    |    https://jurnal.ugm.ac.id/jgise
Uji Kualitas Data Pengukuran Batimetri Singlebeam Echosounder Berdasarkan SNI-7647 Tahun 2010 (Studi Kasus Survei Batimetri Menggunakan Hi-Target HD 370 di Laguna Pantai Glagah, Kulon Progo)
(Quality Test of Singlebeam Echosounder Batimetry Data Based on SNI-7647:2010 (Case Study Bathymetry Survey Using Hi-Target HD 370 in Glagah Beach Lagoon, Kulon Progo))
Sarono 1 , Abdul Basith 2
1 Magister Teknik Geomatika, Departemen Teknik Geodesi, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah Mada, Indonesia
2 Departemen Teknik Geodesi, Fakultas Teknik, Universitas Gadjah Mada, Indonesia
Penulis Korespondensi: Sarono | Email: sarono@mail.ugm.ac.id
Diterima ( Received ): 13/Oct/2021     Direvisi ( Revised ): 22/Apr/2022    Diterima untuk Publikasi ( Accepted ): 10/May/2022

## ABSTRAK
Survei  batimetri  merupakan  kegiatan  penting  dalam  kajian  hidrografi  untuk  mengetahui  kedalaman  suatu  perairan.  Metode pengukuran  batimetri  menggunakan  prinsip  hidroakustik  yaitu  memanfaatkan  cepat  rambat  gelombang  suara  di  dalam  air. Instrumen untuk melakukan survei batimetri dikategorikan menjadi singlebeam echosounder dan multibeam echosounder . Seiring dengan perkembangan teknologi, semakin beragam pula jenis dan merk dari instrumen untuk melakukan survei dibidang hidrografi. Beberapa  instrumen  untuk  pengukuran  kedalaman  perairan  dengan  prinsip  hidroakustik  telah  banyak  beredar  di  kalangan akademisi  hingga profesional.  Salah  satu  instrumen  adalah  Hi-Target  HD 370  yang  merupakan  alat  dengan  kategori singlebeam echosounder .  Penelitian  ini  bertujuan  untuk  melakukan  uji  analisis  kualitas  data  dari  survei batimetri  menggunakan singlebeam echosounder Hi-Target HD 370 dengan standar SNI (Standar Nasional Indonesia) yaitu SNI 7646:2010 tentang Survei hidrografi menggunakan singlebeam  echosounder .  Pengujian  pengambilan  data  batimetri  dilakukan  di  Laguna  Pantai  Glagah,  Kolonprogo, Yogyakarta. Hasil dari pengukuran  menunjukan kedalaman di lokasi kajian maksimal adalah 2,446 meter. Analisis uji kualitas data batimetri yang dilakukan diperoleh nilai dari standar deviasi instrumen ini adalah 0,008 hingga 0,283 meter dengan komposisi 90 % sampel  memenuhi standar pengukuran singlebeam echosounder orde khusus. Berdasarkan hasil uji kelayakan yang dilakukan instrumen Hi-Target HD 370 layak untuk digunakan dalam batimetri orde khusus.
Kata Kunci : batimetri, singlebeam echosounder , uji kualitas, SNI 7646:2010, Laguna Pantai Glagah

## ABSTRACT
Bathymetry survey is an important activity in hydrographic studies to determine the depth of a water. The bathymetry measurement method uses the hydroacoustic principle, which is to take advantage of the fast propagation of sound waves in the water. The instruments for  carrying  out  the  bathymetric  survey  were  categorized  into  singlebeam  echosounder  and  multibeam  echosounder.  Along  with technological developments, the types and brands of instruments for conducting surveys in the hydrographic sector are increasingly diverse.  Several  instruments  for  measuring  the  depth  of  waters  with  hydroacoustic  principles  have  been  widely  circulated  among academics to professionals. One of the instruments is Hi-Target HD 370, which is a singlebeam echosounder category. This study aims to test the data quality analysis of the bathymetric survey using the singlebeam echosounder Hi-Target HD 370 with the SNI standard (S tandart Nasional Indonesia ), namely SNI 7646: 2010 concerning hydrographic surveys using singlebeam echosounder. The bathymetry data collection test was carried out at Glagah Beach Lagoon, Kolonprogo, Yogyakarta. The results of the measurement show that the maximum depth at the study location is 2.446 meters. Analysis of the bathymetric data quality test carried out shows that the standard deviation of this instrument is 0.008 to 0.283 meters with a composition of 90% of the sampel that meets the special order singlebeam echosounder measurement standards. Based on the results of the feasibility test conducted, the Hi-Target HD 370 instrument is suitable for use in special order bathymetry.
Keywords : bathymetry, singlebeam echosounder, assesment, SNI 7646:2010, Pantai Glagah Lagoon
© Author(s) 2022.  This is an open access article under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License ( CC BY-SA 4.0) .

## Pendahuluan
Batimetri merupakan salah satu informasi penting untuk diketahui  dalam  pengelolaan  wilayah  perairan.  Batimetri memberikan informasi tentang kedalaman suatu perairan yang dituangkan dalam bentuk peta (Febrianto et al., 2016). Perkembangan  ilmu  pengetahuan  dan  teknologi  juga mendorong pengembangan pengukuran kedalam perairan. Pada awalnya, pengukuran batimetri secara konvensional dilakukan  dengan  menggunakan  batu  duga  (bandul pemberat),  namun  saat  ini  telah  berkembang  metode pengukuran  hidrografi  akustik  (Wahida,  2017).  Studi hidrografi  dengan  sistem  akustik  merupakan  salah  satu sistem yang menggunakan prinsip cepat rambat gelombang suara yang dapat digunakan untuk pengukuran kedalaman, arus,  sedimen  (Poerbandono,  2017;  Poerbandono  & Djunarsjah,  2005).  Jika  sistem  tersebut  dikombinasikan dengan sensor pengukuran posisi GNSS ( Global Navigation System Satelite ) maka dapat diperoleh nilai kedalaman dan posisi yang nantinya dapat dimanfaatkan menjadi beberapa analisis hidrografi yang lebih baik.
Instrumen  pengukuran  batimetri  yang  berkembang  di dunia  survey  hidrografi  dikategorikan  dalam  dua  jenis yaitu singlebeam echosounder dan multibeam echosounder. Pembagian tersebut dibedakan berdasarkan jumlah sinyal yang ditembakan tranduser saat pemeruman (International  Hydrographic  Organization,  2008;  Kautsar et al., 2013; US Army Corps of Engineers, 2013). Salah satu instrumen yang berkembang di pasaran adalah  Hi-Target HD 370 yang termasuk dalam jenis singlebeam echosounder . Dengan  harga  yang  relatif  terjangkau  instrumen  ini mempunyai daya tarik tersendiri bagi akademisi maupun profesional  dalam  survei  hidrografi  terutama  dalam batimetri  kedalaman  wilayah  perairan.  Namun  tingkat kualitas data survei batimetri perlu mengacu dalam standar akurasi  yang  telah  berlaku.  Nilai  akurasi  data  batimetri sangat  penting  diketahui  karena  standar  akurasi  akan berbeda-beda tergantung  pada tujuan  (US Army Corps  of Engineers,  2013).  Oleh  karena  itu  penting  dilakukan pengujian  kualitas  dari  data  yang  dihasilkan  oleh instrumen Hi-Target HD 370 dalam survey batimetri.

## Data dan Metodologi
Lokasi  penelitian  berada  di  Laguna  Pantai  Glagah, Kabupaten  Kulon  Progo,  Daerah  Istimewa  Yogyakarta. Laguna  Pantai  Glagah  berada  tepat  di  tenggara  Bandara Internasional  Yogyakarta,  dan  hanya  berjarak  ±75  meter dari  bibir  Pantai  Glagah.  Alat  yang  digunakan  adalah  Hi- Target  HD  370 Singlebeam  Echosounder dengan dikombinasi  GNSS  Hi-Target  V60.  Pengambilan  data dilakukan  dengan  diawali  melakukan  perencanaan  jalur pemeruman,  pemasangan  sensor  batimetri, barcheck , pengambilan  data  kedalaman  sesuai  dengan  jalur,
pengolahan  data  hasil  pengukuran  dan  analisis  kualitas data yang dihasilkan. Adapun diagram alir dari penelitian ini disajikan  pada Gambar 1 :
Gambar 1 Diagram Alir Survey Batimetri
2.1. Hidroakustik: Singlebeam Echosounder
Prinsip  yang  digunakan  pada  sistem  hidrografi  akustik dapat  diterapkan  untuk  membuat  pemodelan  kedalaman dasar  perairan.  Representasi  relief  dasar  laut  akan tergambarkan  dengan  lebih  baik  dikarenakan  gelombang akustik  memiliki  atenuasi  jauh  lebih  kecil  dibandingkan dengan  gelombang  elektromagnetik,  sehingga  cepat rambat  yang  dihasilkan  memiliki  jangkauan  lebih  jauh (Monaco  &  Prouzet,  2016).  Selain  prinsip  ranging  untuk pengukuran jarak,  pemanfaatan sistem hidrografi akustik juga  dpat  digunakan  sebagai  media  analisis  material sedimen  dasar  perairan,  Jika  pada  prinsip  pengukuran jarak  digunakan  waktu  sebagai  tolak  ukurnya,  pada identifikasi material sedimen dasar laut digunakan analisis fase  atau  perbedaan  amplitudo  yang  diperoleh  dari  hasil pengukuran  gelombang  (Saputra  et  al.,  2012).  Sistem  ini bekerja dengan menerima dua kali hamburan balik dimana hamburan pertama sebagai indikasi indeks kekasaran, dan hamburan  kedua  sebagai  indikasi  indeks  kekerasan  yang kemudian  diplot  dalam  diagram  kartesian  XY  untuk mengetahui  karakteristik  sedimen  dasar  perairan (Poerbandono, 2017).
Sistem  akustik  aktif  pada  penerapan  hidrografi  dapat dijumpai pada alat singlebeam echosounder . Alat ini bekerja dengan  memancarkan  sinyal  beam  tunggal  gelombang ultrasonik  dari  transduser,  dimana  sinyal  ini  akan mengenai dasar perairan ataupun objek yang berada di di dalam perairan tersebut. Sebagian sinyal akan di pantulkan kembali  sebagai  hamburan  balik,  dan  sebagian  lainnya akan di teruskan. Hamburan balik tersebut yang kemudian ditangkap  oleh  sensor  receiver  dan  kemudian  dilakukan analisis  (Febrianto  et  al.,  2016).  Karakteristik  gelombang seperti  julat,    panjang  gelombang,  bentuk  sinyal,  dan besarnya frekuensi yang dipancarkan oleh sensor memiliki pengaruh  terhadap  kemampuan  penetrasi  (Hamilton, 2001).
2.2. Koreksi Data Batimetri
Pemetaan  batimetri  tidak  luput  dari  kesalahan sistematis  yang  mungkin  terjadi  saat  proses  pemeruman berlangsung.  Oleh  karena  itu,  perlu  adanya  koreksi diantaranya  koreksi  terhadap  data  pemeruman  secara langsung  yang  berhubungan  dengan  perubahan  tinggi muka air, sensor pengukuran dan berkaitan dengan kapal (International  Hydrographic  Organization,  2005)  yang secara  khusus  koreksi draft kapal,  koreksi barcheck , koreksi pasang surut, koreksi gerakan kapal. Penelitian ini dilakukan  dengan  koreksi  draft  kapal, barcheck dan gerakan  kapal.  Koreksi  pasang  surut  tidak  diterapkan dikarenakan daerah laguna yang diukur memiliki tinggi air yang sama selama pengukuran dan tidak terpengaruh oleh dinamika pasang surut air laut. Koreksi draft kapal di ukur dari pemasangan tranduser diukur dari muka air dimana data ini akan ditambahkan  secara otomatis oleh software saat pengambilan data.
Koreksi yang diterapkan lainnya adalah koreksi barcheck . Cara  kerja  koreksi barchek adalah  melakukan perbandingan  hasil  pengukuran  menggunakan barcheck yang diketahui kedalaman dibandingkan dengan hasil dari pengukuran  menggunakan  alat  pemeruman,  Nilai  selesih menunjukkan nilai kesalahan alat, pemasangan transduser maupun  kombinasi  keduanya  (Dewi  et  al.,  2015). Pengukuran barcheck dilakukan  pada  saat  proses pemeruman berlangsung. Dengan kata lain, survei barcheck dilaksanakan  pada  saat  awal  proses  dan  menjelang  akhir proses  pemeruman  karena  koreksi barcheck hanya  dapat dilakukan pada kondisi kapal berhenti.
Tabel 1 Hasil Pengukuran Barcheck
Kedala man sebenar nya (m) Sebelum Pengukuran (m) Setelah Pengukuran (m) Rata- rata (m) Simpan gan (m) Turun Naik Turun Naik 0,5 0,53 0,52 0,49 0,53 0,518 -0,018 1 1,05 1,09 1,21 0,97 1,080 -0,080 1,5 1,49 1,57 1,55 1,49 1,525 -0,025 2 2,08 2,04 1,98 2,05 2,038 -0,037
Koreksi barcheck dilakukan  di  sekitaran  dermaga dengan  kedalaman  terbaca  adalah  2,23  meter  sehingga dilakukan  pengukuran barcheck setiap  intercal  0,5  meter hingga kedalaman 2 meter. Berdsasarkan nilai koreksi yang dilakukan  dari  pengukuran barcheck diperoleh  nilai simpangan  0,018  hingga  0,08  meter,  penyebab  terdapat deviasi  tersebut  diantaranya  adalah  kondisi  laguna  yang merupakan  tempat  wisata  yang  dilalui  banyak  kapal wisatawan  yang  menimbulkan  gelombang  air  dan mempersulit  surveyor  dalam  memposisikan  lempengan barcheck . Hasil  regresi  linier  menunjukan  nilai  R 2 0,9981  atau 99,81 % terdapat korelasi yang erat antara nilai kedalaman yang  diketahui  dengan  hasil  pengukuran  alat  yang digunakan, kesalahan yang  ditimbulkan faktor lain hanya 0,19 % sehingga alat yang digunakan masih dalam kondisi yang baik (Gambar 2.2).
Gambar 2 Regresi Hasil Pengukuran Barcheck
Pengukuran  kedalaman  perairan  dapat  dihitung berdasarkan persamaan berikut (Alkan et al., 2006).
𝑑 = ( 1 2 ∗ 𝑣 ∗ 𝑡) + 𝑘 + 𝑑 𝑟 (1)
dimana, 𝑑 = kedalaman dari permukaan air (m) 𝑣 = kecepatan suara dalam kolom air (m/s) 𝑡 = waktu sinyal dipancarkan – diterima (m/s) 𝑘 = konstanta indeks sistem 𝑑 𝑟 = jarak permukaan air ke transducer / draft (m)
2.3. Uji Kualitas Data Batimetri
Uji  kualitas  merupakan  salah  satu  yang  penting  dalam kegiatan  survei  batimetri  untuk  menentukan  standar kebutuhan  (International  Hydrographic  Organization, 2008).  Pemetaan  batimetri  akan  terdapat  kesalahan sistematis  yang  perlu  direduksi.  Nilai  kesalahan  dapat diperoleh  dari  persilangan  data  batimetri  yang  terdapat pada  persilangan  jalur  pemeruman  (Poerbandono  & Djunarsjah,  2005),  dimana  terdapat  lokasi  yang  tumpang tindih jalur atau titik pengukuran berdekatan antara titik hasil  jalur  memanjang  dan  melintang.  Metode  ini  pernah dilakukan baik untuk singlebeam echosounder (Kautsar et al., 2013) maupun multibeam echosounder (Wiratama et al., 2021).  Nilai  toleransi  horisontal  adalah  kesalahan  dari koordinat  GNSS  saat  pengambilan  data  batimetri sedangkan akurasi vertikal merupakan nilai toleransi dari
pembacaan  sensor echosounder dilokasi  yang  terdapat  di zona persilangan jalur pemeruman. Data hasil pengukuran batimetri menggunakan singlebeam echosounder dilakukan uji  kualitas  data  dengan  menggunakan  standar  SNI 7646:2010  tentang  Survei  hidrografi  menggunakan singlebeam echosounder orde khusus  (Badan Standardisasi Nasional,  2010).  Adapun  persamaan  yang  digunakan berdasarkan SNI 7646:2010 adalah sebagai berikut:
σ = ±√𝑎 2 + (𝑏 ∗ 𝑑̅) 2 (1)
dimana σ merupakan besarnya nilai toleransi kesalahan, a merupakan kesalahan independen yang bernilai 0,25 m, b merupakan  faktor  kesalahan  kedalaman  dependen  yang bernilai  0,0075  dan 𝑑̅ merupakan  kedalaman  rerata terukur  pada titik tertentu.  Nilai a dan  b  yang digunakan pada  penelitian  ini  merupakan  nilai  acuan  untuk pengukuran pada orde khusus.

## Hasil dan Pembahasan
Pemeruman  dilakukan  dengan  menggunakan  dua lintasan  dengan  jarak  antar  lintasan  utama  sebesar  15 meter dimana dalam SNI 7646:2010 mengacu pada SP-44 yang dikeluarkan IHO diatur bahwa minimal adalah 1 cm jarak lajur utama dalam skala pemetaan maka output yang dapat dihasilkan dalam penelitian ini adalah skala 1:1.500. Selain  itu  penentuan  jalur  pemeruman  ini  juga memperhatikan  kondisi  bawah  perairan  berdasarkan wawancara dengan warga sekitar dan juga panjang kapal yang  digunakan  sehigga  masih  diharapkan  masih  mudah untuk bermanufer saat pengambilan data. .
Gambar 3 Rencana Lintasan Pemeruman (atas) dan Lintasan Saat Survei Lapangan
Pemeruman  pertama  menggunakan  lintasan  berliku (zig-zag)  dengan  sapuan  menyeluruh  pada  area  kajian, serta  pemeruman  kedua  dilakukan  dengan  lintasan mengelilingi  area  kajian  mendekati  bibir  laguna  dengan tujuan  memperoleh  titik  yang  overlap  sebagai  titik  yang digunakan  pengujian  kualitas  data.  Namun  pada  saat dilakukan  pengukuran  di  lapangan,  pada  sisi  tepi  laguna terjadi  pendangkalan.  Akibat  proses  pendangkalan  ini, lintasan yang digunakan mengalami pergeseran sebesar 5 meter,  terutama  pada  titik-titik  lintasan  yang  berada  di dekat bibir laguna selain itu banyaknya kapal wisata yang berlalu lalang menjadikan akuisi sulit mengikuti rute yang direncanakan (Gambar 3.1).
Luasan lokasi pemeruman Laguna Glagah mencapai 9,47 ha.  Hasil  pemeruman  yang  dilakukan  diperoleh  nilai kedalaman  mencapai  2,447  meter.  Analisis  dilakukan dengan  menampilkan  data  menjadi  bentuk  tiga  dimensi untuk melihat kenampakan secara lebih realistis.

## 3.1. Kedalaman Perairan
Hasil  pemetaan  batimetri singlebeam  echosounder Hi- Target  HD  370  yang  dilakukan  diperoleh  kedalaman Laguna  Pantai  Glagah  diketahui  kedalaman  maksimal adalah  2,447  meter  dan  berbentuk  memanjang.  Untuk menjadikan  sebuah  peta  kedalaman  perairan  perlu dilakukan  identifikasi  batas  perairan  dan  daratan,  pada penelitian ini batas antara daratan dan perairan diperoleh dari  interpretasi  secara  visual  dengan  digitasi on  screen citra  satelit google  earth .  Hasil  visualisai  peta  kedalaman Laguna  Pantai  Glagah  pada  Gambar  3.2  menunjukan kedalaman  yang  hampir  seragam  pada  area  tengah  dan terdapat    zona  yang  memiliki  cekungan-cekungan  kecil terlihat  lebih  dalam  sehingga  menunjukan  kenampakan dasar laguna terlihat menggelombang atau tidak rata.
Gambar 4 Peta kedalaman Perairan Laguna Pantai Glagah

## Hasil Batimetri
3.2. Uji Kualitas Data
Hasil dari pemetaan batimetri yang diperoleh dilakukan pengujian  kualitas  sesuai  dengan  standar  SNI  7464:2010 dengan cara membandingkan data yang overlap dari jalur cross  track yang  dilakukan  selama  pengambilan  data, berdasarkan identifikasi titik kedalamam yang berdekatan dalam  zona cross  track terdapat  20    titik  sampel  yang
tersebar  di  area  lokasi  sebagai  Tabel  (3.1)  dengan persebaran  sampel  pada  Gambar  3.3.  Data  dilakukan  uji kualitas dengan nilai a = 0,250 dan b = 0,0075 berdasarkan ketentuan yang ada dalam SNI 7646:2010 tentang standar pengukuran orde khusus.
Gambar 5 Persebaran Titik Uji di Area Cross Track
Berdasarkan perhitungan yang dilakukan diperoleh nilai selisih kedalaman yang overlap adalah 0,008 meter hingga 0,283  meter  dan  nilai  toleransi  dari  yang  dikehendaki berkisar ±0,2503 meter hingga ±0,2505 meter seperti yang terdapat pada tabel berikut (Tabel 3.1). Berdasarkan hasil tersebut semua uji kualitas menunjukan mampu memenuhi kriteria  sesuai  dengan  standar  SNI  pengukuran  batimetri singlebeam echosounder orde khusus.
Gambar 6 Grafik Simpangan Titik Pemeruman Dengan
Standar SNI 7646:2010 Orde Khusus
Hasil analisis uji kelayakan menunjukan 2 sampel ditolak dan  20  sampel  diterima  atau  memenuhi  standar  akurasi orde  khusus.  Adapun  data  yang  tidak  memenuji  standar orde  khusus  hanya  melebihi  0,0167  meter  dan  0,0327 meter. Hasil pengecekan lokasi sampel di Gambar 3.3, titik yang tidak memenuhi standar terlihat terletak pada zona ujung  timur  dimana  merupakan  lokasi  kapal  untuk berputar  balik.  Kondisi  yang  sempit  dan  dalam  posisi memutar kapal mengakibatkan gerakan secara cepat pada kapal.  Nilai  simpangan  tersebut  sangat kecil  yang  artinya masih tidak melebihi jauh dari standar orde khusus terlihat pada  Gambar  3.4.  Berdasarkan  hasil  pengujian  yang dilakukan  90%  sampel  menunjukan  memenuhi  kriteria orde khusus.
No ID_1 ID_2 Depth 1 Depth 2 Selisih Depth (rerata) Orde a b b*d σ (+/ -) Hasil 1 179 145 1,685 1,594 0,091 1,6395  Khusus 0,25 0,0075 0,0123 0,2503  Diterima 2 178 146 1,471 1,524 0,053 1,4975  Khusus 0,25 0,0075 0,01123 0,2503  Diterima 3 172 2 1,75 1,586 0,164 1,6680  Khusus 0,25 0,0075 0,01251 0,2503  Diterima 4 171 3 1,75 1,508 0,242 1,6290  Khusus 0,25 0,0075 0,01222 0,2503  Diterima 5 160 7 1,402 1,59 0,188 1,4960  Khusus 0,25 0,0075 0,01122 0,2503  Diterima 6 159 8 1,521 1,393 0,128 1,4570  Khusus 0,25 0,0075 0,01093 0,2502  Diterima 7 141 16 1,787 1,885 0,098 1,8360  Khusus 0,25 0,0075 0,01377 0,2504  Diterima 8 130 118 1,615 1,685 0,07 1,6500  Khusus 0,25 0,0075 0,01238 0,2503  Diterima 9 151 124 1,553 1,586 0,033 1,5695  Khusus 0,25 0,0075 0,01177 0,2503  Diterima 10 152 125 1,652 1,66 0,008 1,6560  Khusus 0,25 0,0075 0,01242 0,2503  Diterima 11 153 126 1,89 1,844 0,046 1,8670  Khusus 0,25 0,0075 0,014 0,2504  Diterima 12 166 130 1,668 1,594 0,074 1,6310  Khusus 0,25 0,0075 0,01223 0,2503  Diterima 13 167 131 1,763 1,935 0,172 1,8490  Khusus 0,25 0,0075 0,01387 0,2504  Diterima 14 168 132 1,549 1,57 0,021 1,5595  Khusus 0,25 0,0075 0,0117 0,2503  Diterima 15 175 135 1,753 1,767 0,014 1,7600  Khusus 0,25 0,0075 0,0132 0,2503  Diterima 16 176 136 1,537 1,804 0,267 1,6705  Khusus 0,25 0,0075 0,01253 0,2503  Ditolak 17 181 143 1,512 1,726 0,214 1,6190  Khusus 0,25 0,0075 0,01214 0,2503  Diterima 18 182 138 1,799 1,516 0,283 1,6575  Khusus 0,25 0,0075 0,01243 0,2503  Ditolak 19 183 139 1,693 1,648 0,045 1,6705  Khusus 0,25 0,0075 0,01253 0,2503  Diterima 20 184 141 1,746 1,607 0,139 1,6765  Khusus 0,25 0,0075 0,01257 0,2503  Diterima
Tabel 2 Hasil Uji Kualitas Data Batimetri Berdasarkan SNI 7646:2010

## Kesimpulan dan Saran
Pengukuran  batimetri  menggunakan  instrumen  Hi- Target  HD  370  di  Laguna  Pantai  Gelagah,  Kulon  Progo menghasilkan  nilai  kedalaman  maksimum  adalah  2,447 meter  dengan  simpangan  baku  maksimal  0,283  meter. Hasil  uji  kualitas  data  menggunakan  SNI  7646:2010 terhadap data pengukuran batimetri dengan instrumen ini adalah  layak  digunakan  dan  memnuhi  standar  pada  level order khusus.
Penulis menyarankan untuk dilakukan uji kualitas data untuk daerah  yang lebih  luas dan pada  daerah  yang memiliki nilai pasang surut yang fluktuatif dan kedalaman yang  lebih  dalam.  Selain  itu  penulis  menyarankan  untuk melakukan  uji  kualitas  selanjutnya  dengan  menggunakan GNSS  yang  terkoreksi base maupun CORS  ( Continuously Operating Reference Stations ) .

## Pernyataan Konflik Kepentingan
Penulis  menyatakan  tidak  ada  konflik  kepentingan dalam  penelitian  ini  ( The  authors  declare  no  competing interest ).

## Referensi
Alkan, R. M., Kalkan, Y., Aykut, N. O., & Turkiye. (2006). Sound Velocity Determination with Empirical Formulas & Bar Check. Shaping the Change XXIII FIG Congress , January , 1 – 14. Badan Standardisasi Nasional. (2010). Survei Hidrografi Menggunakan Single Beam Echosounder . BSN.
Dewi, L. S., Ismanto, A., & Indrayanti, E. (2015). Pemetaan Batimetri Menggunakan Singlebeam Echosounder Di Perairan Lembar, Lombok Barat, Nusa Tenggara Barat. Jurnal Oseanografi , 4 (1), 10 – 17. Febrianto, T., Hestirianoto, T., & Agus, S. B. (2016). Pemetaan Batimetri Di Perairan Dangkal Pulau Tunda, Serang, Banten Menggunakan Singlebeam Echosounder. Jurnal Teknologi Perikanan Dan Kelautan , 6 (2), 139 – 147.
https://doi.org/10.24319/jtpk.6.139-147 Hamilton, L. J. (2001). Acoustic Seabed Classification Systems . DSTO. International Hydrographic Organization. (2005). Manual on Hidrography . International Hydrographic Bereau. International Hydrographic Organization. (2008). Standards for Hydrographic Surveys. In No. 44 (Issue 5). International Hydrographic Bereau.
Kautsar, M. Al, Sasmito, B., & Hani’ah, I. (2013). Aplikasi Echosounder Hi-Target HD 370 untuk Pemeruman di Perairan Dangkal (Studi Kasus: Perairan Semarang).
Jurnal Geodesi UNDIP , 2 (Sistem Informasi Geografis), 240 – 252. Monaco, A., & Prouzet, P. (2016). Tools for Oceanography and Ecosystemic Modeling. In Tools for Oceanography and Ecosystemic Modeling . https://doi.org/10.1002/9781119330226 Poerbandono. (2017). Hydroacoustics Survey for Study of Seabed (Issue September). Institut Teknologi Bandung. Poerbandono, & Djunarsjah, E. (2005). Survei Hidrografi (R. Herlina (ed.); I). PT Refika Aditama.
Saputra, L., Awaluddin, M., & Sabri, L. (2012). Identifikasi Nilai Amplitudo Sedimen Dasar Laut pada Perairan Dangkal Menggunakan Multibeam Echosounder.
Jurnal Geodesi Undip , 1 (1), 80110. US Army Corps of Engineers. (2013). Engineering and Design, Hydrographic Surveying . Department of The ARMY U.S. Army Corps of Engineers.
Wahida, R. Z. Al. (2017). Pemetaan Batimetri Kolam dan Alur Pelayaran di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. In Occupational Medicine (Vol. 53, Issue 4). Universitas Brawijaya.
Wiratama, E. Y., Guruh, D., & Adi, A. P. (2021). Analisis Afektifitas Lajur Overlap dan Lajur Silang Sebagai Kontrol Kualitas Data Batimetri Multibeam Echosounder. Jurnal Chart Datum , 6 . https://doi.org/https://doi.org/10.37875/chartdatu m.v6i1.172