## KAJIAN EKSPERIMENTAL MEKANISME RETAK PADA BALOK BETON BERTULANG
Disusun Oleh :
Rahayu Mointi Ketua Program Studi Teknik Sipil Sekolah Tinggi Teknik (STITEK) Bina Taruna Gorontalo INDONESIA ayumointi@yahoo.com

## ABSTRAK
Penelitian  ini  bertujuan  untuk  menganalisa  seberapa  besar  perbandingan  antara  lebar  dan panjang retak  yang terjadi pada elemen  struktur balok beton bertulang dan  menggambarkan pola pembentukan retak yang terjadi pada balok.
Dengan menggunakan benda uji balok beton bertulang tampang empat persegi panjang dengan dimensi 20 x 30 x 160 cm sebanyak 2 buah dengan tulangan tarik 3 Ф 12 dan tulangan tekan 2 Ф 8 sedangkan mutu beton yang direncanakan adalah 40 Mpa. Pembebanan dilakukan secara bertahap sampai  balok  mengalami  keruntuhan.  Setiap  tahap  pembebanan  dilihat  berapa  besar  retak  yang terjadi pada balok.
Penelitian  ini  dilakukan  di  Laboratorium  Struktur  dan  Bahan  Fakultas  Teknik  Jurusan  Sipil Universitas  Muslim  Indonesia.  Hasil  penelitian  menunjukan  bahwa  gambaran  pola  retak  yang terjadi  adalah  semakin  panjang  retak  pada  balok  lebar  retak  yang  terjadi  semakin  kecil  hal  ini disebabkan karena proses pengukuran retak yang bersifat non struktur cenderung dipengaruhi oleh kekuatan balok pada daerah permukaan saja, sedangkan untuk panjang retak yang pendek dengan lebar retak yang besar cenderung bersifat struktur.
Kata Kunci : Balok beton bertulang, Mutu beton, dan Geser lentur.

## PENDAHULUAN
Penggunaan  material  beton    sebagai material
bangunan sangat dominan
dibanding  material  lain  dalam  industri konstruksi. Keunggulan material beton yang mempunyai  kekuatan  dan  kekakuan  tinggi, murah, mudah dibentuk dan tanpa
memerlukan  biaya  perawatan  membuat pemakaian  material ini sangat luas di dalam industri konstruksi. Selain memiliki keunggulan-keunggulan seperti diatas material ini mempunyai beberapa
kekurangan  antara  lain lemah  dalam menahan   tarik, oleh  karenanya penggunaan material  beton  pada  struktur  sering  disertai dengan  penggunaan  material  lain  yang mempunyai kuat tarik tinggi. Dalam praktek beton sering dikomposisikan dengan material  baja  tulangan  sebagai  upaya  untuk meningkatkan  kemampuan  struktur  beton dalam menahan tarik.
Beton yang lemah terhadap tarik menjadi menjadi  penyebab  utama  terjadinya  retak pada struktur beton bertulang dalam  kondisi beban kerja. Retak yang terjadi pada struktur beton  bertulang  tentu  akan  mempengaruhi perilaku  struktur tersebut. Kondisi demikian mengakibatkan  perilaku  struktur  beton bertulang  lebih  komplek  dibanding  struktur lain. Untuk mendapatkan data dan informasi yang  benar  tentang  perilaku  struktur  beton bertulang  perlu  dilakukan  suatu  kajian secara mendalam.
Pemahaman  tentang  perilaku  retak  pada struktur  beton  bertulang  pada  umumnya diperoleh  melalui  pengujian  eksperimental di laboratorium. Uji eksperimental ini sangat penting untuk mendapatkan gambaran mengenai respon struktur berdasarkan keadaan  nyata.  Untuk  mendapatkan  data pengujian  eksperimental  secara  detail  harus melibatkan  banyak  parameter  pengujian yang mempunyai konsekuensi pada
besarnya jumlah benda uji. Kendati demikian belum tentu semua informasi dapat diperoleh  melalui  pengujian  eksperimental karena adanya keterbatasan kemampuan alat dan metode pengujian. Fenomena penting yang perlu diperhatikan  dalam  hal  keretakan  elemen struktur  beton  bertulang  adalah  terjadinya
degradasi kekuatan, dimana kekuatan aktualnya  tidak  bias  dikembalikan  lagi seperti  semula  meskipun  retakannya  sudah ditutup. Oleh  karena itu retak harus dibatasi lebar  dan  distribusinya  untuk  menjaga kemungkinan terjadinya korosi pada tulangan.  Pada  struktur  yang  terlindung pengaruh  retak  tidak  begitu  cepat  merusak tulangan dibandingkan dengan struktur yang tidak  terlindung  seperti;  struktur  yang terdapat  di  daerah  lembab  dan  daerah  di sekitar  pantai  serta  struktur  yang  terletak  di dalam air.
Pada  umumnya  elemen  konstruksi  yang terbuat dari beton beton bertulang yang lebih sering mengalami retak adalah elemen balok dibandingkan dengan elemn struktur lainnya,  dimana  balok  beton  bertulang dipandang  sebagai  batang  yang  terutama memikul  beban  transversal.  Lebar  dan distribusi retakannya dipengaruhi oleh ukuran  diameter  tulangan,  dimana  tulangan dengan  diameter  kecil  akan  menghasilkan lebar dan jarak antar retak yang relatif kecil, sedangkan  tulangan  dengan  diameter  besar cenderung  menghasilkan  lebar  dan  jarak antar retak yang relatif besar.
Untuk  mengatasi  fenomena  retak  pada elemen struktur balok beton bertulang, maka informasi penting yang menjadi input kajian solusinya adalah mekanisme terjadinya retak tersebut.

## RUMUSAN MASALAH
Fenomena  terjadinya  keretakan  pada elemen  struktur  balok  beton  bertulang merupakan fokus kajian yang akan dilakukan dalam rencana penelitian ini. Oleh karena  itu  unsur-unsur  penting  sebagaian bagian dari kajian tersebut dapat dirumuskan sebagai berikut :
a. Bagaimana  pola  pembentukan  retak pada  elemen  struktur  beton  bertulang akibat pembeban lentur.
b. Seberapa  besar  perbandingan  antara lebar  dan  panjang  retak  yang  terjadi pada  elemen  struktur  balok  beton bertulang.

## MAKSUD DAN TUJUAN PENELITIAN
Penelitian ini dimaksudkan sebagai salah satu  bentuk  kontribusi  ilmiah  penulis  dalam mengungkapkan  fenomena  keretakan  pada elemen  struktur  beton  bertulang.  Sedangkan tujuan  yang  ingin  dicapai  dari  hasil  kajian penelitian ini adalah :
a. Mengetahui  gambaran  pola  retak  yang terjadi pada elemen struktur balok beton bertulang.
b. Mengetahui perbandingan antara
panjang  dan  lebar  retak  yang  terjadi pada elemen struktur balok
c. Mengetahui perbandingan korelasi
antara rumus empiris dan hasil penelitian.

## BATASAN MASALAH
Untuk lebih memfokuskan obyek rencana  penelitian  ini,  maka  permasalahan- permasalahan  yang  terkait  dengan  kajian sebagaimana  yang  disebutkan  di  atas  perlu dibatasi pada hal-hal sebagai berikut :
a. Rencana penggunaan mutu beton adalah dengan f’c = 40 MPa
b. Baja  tulangan  yang  digunakan  adalah baja  polos  dengan  ukuran  diameter  12 mm.
c. Pembebanan  yang  diaplikasikan  pada elemen  struktur  balok  beton  bertulang adalah  pembebanan  lentur  dengan sistim  pembebanan  uniaksial  tekan monotonik.
d. Perancangan
campuran beton menggunakan metode ACI 211.

## KAJIAN PUSTAKA

## Teori Beton
Beton  adalah  suatu  material  buatan manusia  yang  didapat  dari  campuran beberapa  material  dasar,  yaitu  semen, agregat  halus  (pasir  atau  kerikil  halus  yang lolos  saringan  #4),  agregat  kasar  (batu
kerikil atau batu pecah), air dan zat additive (tambahan)  bila  diperlukan.  Beton  harus dicampur  dan  diaduk  dengan  benar  dan merata  agar  dapat  diperoleh  mutu  beton yang  baik.  Hubungan  antara  tegangan  dan regangan beton, dapat dilihat  pada Gambar 1 .
Gambar 1.  Hubungan tegangan-regangan beton (Park & Paulay, 1975)
Beton  merupakan  sekumpulan  interaksi mekanisme dan kimiawi dari bahan material pembentuknya,  oleh  karena  itu  masing  – masing komponen pembentuk beton tersebut perlu  dipelajari  sebelum  mempelajari  beton secara keseluruhan.
Dalam keadaan mengeras  beton  bagai  batu  karang  dengan kekuatan  yang  tinggi,  dalam  keadaan  segar beton  dapat  diberi  bermacam  –  macam bentuk  sehingga  dapat  digunakan  untuk membentuk seni arsitektur atau untuk tujuan dekoratif. Beton mempunyai nilai kuat tekan yang besar namum beton tidak kuat terhadap daya tarik.

## Baja Tulangan
Dibandingkan  dengan  beton,  tulangan merupakan material berkekuatan tinggi. Baja tulangan dapat memikul tarik maupun tekan, kekuatan lelehnya kurang lebih sepuluh kali dari  kekuatan  tekan  struktur  beton  yang umum,  atau  seratus  kali  dari  kekuatan tariknya. Sebaliknya baja merupakan material yang mahal harganya bila dibandingkan  dengan  beton.  Hubungan tegangan  dan  regangan  pada  baja  tulangan secara umum dapat dilihat pada Gambar 2.
Gambar 2.  Hubungan tegangan-regangan pada baja (Park & Paulay, 1975)
Setiap jenis baja tulangan yang dihasilkan  oleh  pabrik  –  pabrik  baja  yang terkenal  dapat  dipakai.  Pada  umumnya setiap  pabrik  baja  mempunyai  standar  mutu dan jenis baja sesuai dengan yang berlaku di negara yang bersangkutan. Namun demikian
pada  umumnya  baja  tulangan  yang  terdapat dipasaran  indonesia  dapat  digolongkan dalam  mutu  seperti  yang  tercantum  pada tabel.
Tabel 1. Tegangan Leleh Karakteristik Mutu Sebutan Tegangan leleh Karakteristik yang memberikan regangan tepat (kg/cm) U – 22 Baja Lunak 2200 U – 24 Baja Lunak 2400 U – 32 Baja Sedang 3200 U – 39 Baja Keras 3900 U – 48 Baja Keras 4800

## Lentur Pada Balok
Beban-beban yang bekerja pada struktur, baik  berupa  beban  gravitasi  (berarah vertikal)  maupun  beban-beban  lain,  seperti beban  angin  (berarah  horizontal)  atau  juga
beban  karena  susut  dan  beban  karena perubahan temperatur, menyebabkan adanya lentur  dan  deformasi  pada  elemen  struktur. Lentur  yang  terjadi  pada  balok  merupakan akibat  regangan  yang  timbul  karena  adanya beban luar yang bekerja pada balok tersebut
.
Gambar 3.  Lentur pada blok

## Tipe Retak Pada Balok Beton
Penampang beton bisa mengalami keretakan  ketika  menahan  momen  lentur. Sewaktu serat bawah tertarik, beton sebenarnya  bisa  menahan  tegangan  tarik tersebut,  tetapi  kuat  tarik  beton  sangatlah kecil.  Retak  pada  beton  biasanya  terjadi karena  desain  dan  praktek  konstruksi  yang tidak benar seperti:
 Persiapan  tanah  dasar  yang  kurang tepat.
 Penggunaan  beton  dengan  nilai slump yang  tinggi  atau  penambahan  air  yang berlebihan  pada  pekerjaan  pengadukan campuran beton.
 Pekerjaan finishing beton  cor  yang kurang teliti.

## Faktor-faktor Penyebab

## Terjadinya Keretakan Pada Beton Bertulang
Sebenarnya  setiap  beton  bertulang  yang diaplikasikan  pada  struktur  bangunan  pasti akan terjadi retakan, yang harus dipertimbangkan  adalah  apakah  retakan tersebut dapat ditolerir karena tidak berbahaya atau retakan tersebut
membahayan  struktur  bangunan  secara keseluruhan. Keretakan pada beton bertulang  ini  disebabkan  oleh  beberapa  hal,
L / 2 L / 2
M max =  PL / 4
karena  pengaruh  dari  sifat  beton  itu  sendiri maupun  faktor  lingkungan  luar  yang mempengaruhi beton secara langsung .
Faktor - faktor penyebab keretakan beton yang terjadi saat pembuatan beton bertulang adalah sebagai berikut :
1. Sifat Beton Untuk  melihat  bagaimana  sifat  dari beton bertulang yang dapat
menimbulkan  keretakan  kita  harus melihat  proses  dari  awal  pembuatan beton bertulang tersebut. Pada saat awal pembuatan  beton  bertulang  dengan pencampuran bahan penyusunnya seperti  kerikil,  pasir,  air,  semen,  dan baja tulangan. Dalam proses pengerasannya  beton  akan  mengalami pengurangan  volume  dari  volume  awal. Umumnya  hal  ini  disebabkan  air  yang terkandung  pada  campuran  beton  akan mengalami  penguapan  sebagian  yang mengurangi  volume  beton  bertulang tersebut.
Sehingga apabila dikondisikan pada saat beton mengalami pengerasan dan akibat dari volume beton berkurang yang akan menyebabkan  penyusutan  pada  beton tetapi  beton  tersebut  dibiarkan  untuk menyusut  tanpa  adanya  pembebanan maka  beton  pun  tidak  akan  mengalami keretakan. Tetapi pada kondisi sebenarnya  dilapangan  tidak  ada  beton yang  tidak  mengalami  pembebanan.
Karena tidak ada balok atau kolom pada bangunan yang berdiri sendiri melainkan  akan  bersambung  satu  sama lain  dan  hal  ini  akan  membuat  beton bertulang bekerja menahan beban-beban pada  bangunan,  sehingga  apabila  pada kondisi saat beton
mengalami
penyusutan  volume  kemudian  terjadi pembebanan,  maka  retakan  pun  tidak dapat dihindari.
2. Suhu
Tidak  dapat  diabaikan  suhu  juga  dapat menyebabkan  keretakan  pada  beton bertulang.  Maksud  suhu  disini  adalah suhu  campuran  beton  saat  mengalami perkerasan.  Karena  pada  saat  campuran beton  bertulang  mengalami  perkerasaan
suhu  yang  timbul  akibat  reaksi  dari  air dengan  semen  akan  terus  meningkat. Sehingga  pada  saat  suhu  campuran beton  ini  terlalu  tinggi,  pada  saat  beton sudah  keras  sering  timbul  retak-retak pada permukaan beton.
3. Korosi Pada Tulangan Sebenarnya untuk mengantisipasi retakan  yang  terjadi  akibat  dari  sifat beton  itu  sendiri,  beton  diberi  tulangan pada bagian dalamnya yang terbuat dari baja.  Sehingga  diharapkan  dengan adanya  baja  tulangan  tersebut  retakan akibat  dari  sifat  beton  disebar  pada keseluruhan  beton  menjadi  bagian- bagian  yang  sangat  kecil  sehingga retakan tersebut dapat diabaikan. Tetapi apabila tulangan yang dipakai pada saat pembuatan  beton  sudah  meengalami korosi,  tulangan  tersebut  itu  pun  akan menyebabkan  retakan  pada  saat  beton mengeras.
4. Proses Pembuatan Yang Kurang Baik Banyak  sekali  penyebab  retak  yang terjadi pada beton bertulang disebabkan oleh  proses  pembuatan  yang  kurang baik.  Seperti  contoh  pada  saat  beton mengalami  perkerasan  dimana  banyak mengeluarkan  air,  maka  perlu  adanya perawatan  pada  beton  agar  pengeluaran air dari campuran beton tidak berlebihan.  Tetapi  akibat  tidak  adanya perawatan,  sehingga  pada  saat  beton terbentuk maka terjadi banyak retakan.
5. Material Yang Kurang Baik Banyak  sekali  terjadi  keretakan  pada struktur  beton  bertulang  diakibatkan karena  material  penyusunnya  yang kurang  baik.  Beberapa  hal  diantaranya yang  sering  ditemukan  adalah  aggregat halus  atau  pasir  yang  kurang  bersih, masih bercampur dengan lumpur sehingga ikatan antara PC dan aggregat menjadi terlepas. Sehingga ketika beton mengering  maka  retakan-retakan  akan mudah sekali terjadi.
6. Cara Penulangan Sering  sekali  saya  menemukan  struktur beton bertulang dibuat dengan cara yang kurang  tepat.  Hal  yang  paling  umum
terjadi  adalah  ketebalan  dari  tulangan sampai  permukaan  beton  terlampau besar. Hal ini sebenanrnya  kurang tepat karena fungsi dari baja tulangan tersebut adalah  untuk  menahan  gaya  lintang (pada  balok  dan  plat),  deformasi  akibat lendutan,  serta  gaya  geser.  Jika  tebal selimut  beton  terlampau  besar  makan retakan biasa terjadi mulai dari permukaan  struktur  beton  sampai  pada bagian  tulangan  yang  ada  didalamnya.
Seharusnya tulangan dibuat agak keluar,
dan selimut atau kulit yang membungkus  tulangan  dibuat  setipis mungkin  (1,5  s/d  2  cm).  Karena  gaya tarik dan gaya tekan paling besar terjadi pada ujung permukaan beton tersebut.

## METODOLOGI

## Bahan/Material Yang Digunakan
Bahan  atau  material  yang  digunakan dalam  rencana  penelitian  ini  adalah  semen, agregat  halus,  agregat  kasar,  air,  baja tulangan, dan bahan tambah jika diperlukan. Adapun  spesifikasi  bahan  yang  digunakan adalah sebagai berikut :
 Semen  type  PCC  (Portland  Composite Cement) produksi PT. Semen Tonasa
 Agregat halus berupa pasir alami yang bersumber dari sungai Bone
Kabupaten Gowa
 Agregat  kasar  berupa  batu  pecah (chipping)  dengan  ukuran  diameter maksimum  20  mm  yang  bersumber dari Bili-Bili Kabupaten Gowa
 Baja  tulangan  dengan  kuat  leleh  fy  = 400 MPa produksi Krakatau Steel
 Air PDAM Makassar.

## Benda Uji
Benda uji yang digunakan dalam rencana peneliitian  ini  terdiri  dari  benda  uji  silinder beton  berukuran  diameter  15  cm,  tinggi  30 cm  untuk  uji  kuat  tekan.  Sedangkan  benda uji  untuk  pengujian  retak  adalah  berupa balok  persegi  panjang  dengan  ukuran
penampang 20 cm x 30 cm, panjang 160 cm. Kedua benda uji beton tersebut direncanakan menggunakan  mutu  dengan  f’c  =    40  MPa. Jumlah benda uji silinder beton direncanakan  sebanyak  5  buah  untuk  mutu beton,  sedangkan  jumlah  benda  uji  balok beton  direncanakan  sebanyak  2  buah  untuk mutu beton dengan tulangan tarik 3Ø12 dan tulangan tekan 2Ø8.

## Lokasi Penelitian
Penelitian
ini dilaksanakan di
Laboratorium  Struktur  dan  Bahan  Jurusan Sipil  Fakultas  Teknik  Universitas  Muslim Indonesia Makassar .

## Metode Pengujian
Karena  specimen  yang  digunakan  dalam rencana penelitian ini adalah beton bertulang,  sehingga  pengujian  awal  yang dilakukan adalah  meliputi  uji kekuatan tarik baja  tulangan  dan  uji  kekuatan  tekan  beton, sesuai yang direncanakan. Adapun gambaran  setiap  pengujian  tersebut  dapat dijelaskan sebagai berikut.

## Pengujian Tarik Baja Tulangan
Salah  satu  pengujian  yang  digunakan untuk  mengetahui  sifat  mekanisme  material adalah uji tarik ( tensile test ). Uji tarik adalah suatu metode yang digunakan untuk menguji kekuatan  suatu  bahan  material  dengan  cara memberikan  beban  gaya  yang  berlawanan arah.  Uji  tarik  ini  dilakukan  untuk mengetahui sifat-sifat mekanisme dari material, sehingga diharapkan dapat
digunakan  untuk  mempertimbangkan  dalam pemilihan material yang tepat, pada pengujian  tarik  ini  menggunakan  unaxial testing machine.

## Pengujian Kuat Tekan Beton
Tujuan  dari  pengujian  kuat  tekan  ini adalah  untuk  mengetahui  mutu  dari  beton tersebut.  Pengujian  dilakukan  dengan  cara
memberi  gaya  aksial  terhadap  benda  uji silinder  dengan  peningkatan  beban  yang ditentukan  sampai  benda  uji  silinder mengalami keruntuhan. Besarnya kuat tekan beton  dapat  dihitung  dengan  cara  membagi beban maksimum pada saat benda uji hancur dengan luas penampang silinder.
Pengujian kuat tekan beton dilakukan  pada  umur  28  hari,  dengan menggunakan  beton  silinder  diameter  15 cm,  tinggi  30  cm.  Pengujian  ini  dilakukan dengan  pembebanan  aksial  terhadap  benda uji  beton  silinder  sampai  mengalami kehancuran. . Kuat  tekan  beton  dihitung dengan persamaan :
dimana  adalah  kuat  tekan  beton  (MPa), P adalah beban hancur (kN), dan A adalah luas bidang sentuh beban (mm 2 ).
Dimana :

## A =
Untuk mendapatkan hasil lebar retak dari pendekatan rumus empiric maka dengan ini dapat di gunakan rumus :

## Pengujian Balok Beton Bertulang
Pengujian  ini  dilakukan  setelah benda  uji  berumur  28  hari.  Adapun  bentuk benda  balok  beton  bertulang  diperlihatkan seperti pada gambar 3.3.
Gambar 4.  Benda uji balok beton bertulang
Pengujian Kuat Lentur dan

## Lenturan Balok Beton Bertulang
Pengujian  kuat  lentur  balok  beton bertulang  dilakukan  dengan  menggunakan mesin  kompres  yang  berkapasitas  150  ton. Balok  uji  ditempatkan  pada  perletakan, balok  uji  diberikan  beban  terpusat  P  yang merupakan titik pembebanan membagi balok dengan jarak yang sama.
Sebelum dibebani jarum-jarum pada dial indikator ini  harus pada posisi nol. Beban P pada  tahap  awal  diberi  sebesar  0  kn  dan selanjutnya ditambah secara bertahap sebesar  100  kn.  Besarnya  beban  P  yang diberikan  dapat  dibaca  pada  Manometer Jack. Untuk setiap tahap pembebanan dibaca dan  dicatat  lenturan  yang  terjadi  pada  dial Indikator.  Selama  pembebanan  berlangsung diperhatikan  saat  mulai  terjadinya  retak
pertama (retak kasat mata / retak yang dapat dilihat dengan mata),
Pola  retakan  beton  yang  terjadi  dan beban  maksimum  saat  terjadinya  kegagalan kapasitas daya dukung dari balok uji. Adapun  kuat  lentur  didapat  dari  hasil pengujian  lentur  (flexural  text)  dengan  satu titik  pembebanan,  pengujian  terhadap  lentur dilakukan  dengan  menggunakan  benda  uji balok  dan  setelah  pembebanan  terjadi  maka balok  akan  terjadi  seperti  pada  gambar dibawah ini.

## P    Alur Patahan
30
20                          120                        20

## Pengukuran Lebar Retak
Pengukuran lebar retak dilakukan dengan menggunakan  alat  Microscope  Crack,  dan panjang  retaknya  diukur  dengan  pendekatan benang. Retak yang diamati berada dalam 12 segmen.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Hasil Pengujian Kuat Tarik Tulangan Baja
Pengujian  kuat  tarik  tulangan  baja, dengan menggunakan alat “Tensile Machine Test” dilakukan  di  Laboratorium  Struktur Politeknik  Negeri  Ujung  Pandang.  Dari pengujian  yang  dilakukan terhadap tulangan Ø12  didapat  hasil  pengujian  kuat  tarik tulangan.

## Hasil Pengujian Material Campuran Beton
Hasil pengujian Karakteristik dari campuran  beton  disajikan  dalam  bentuk tabel.  Uji  bahan  hanya  dilakukan  pada agregat halus dan agregat kasar. Tujuan dari percobaan  ini  adalah  untuk  menentukan kadar  yang  terkandung  dalam  agregat  halus maupun agregat kasar.
Karakteristik  agregat  halus  dan  agregat kasar  ini  digunakan  untuk  mendesain komposisi  campuran  yang  akan  digunakan untuk pengujian selanjutnya, desain campuran  beton  dengan  menggunakan metode ACI 211.

## Hasil Pengujian Kuat Tekan Beton
Benda  uji  yang  akan  diuji  dikeluarkan dari  bak  perendaman  24  jam  sebelum pengujian,  setelah  direndam  selama  umur beton  dalam  penelitian  ini  adalah  28  hari, diuji  sebanyak  2  buah  benda  uji.  Pengujian kekuatan tekan beton dilakukan menggunakan mesin kompres.
Dari  pengamatan  terhadap  pengujian tekan  diatas  dapat  terlihat  bahwa  kuat  tekan yang didapat yakni dari lima buah benda uji yang dilakukan didapat nilai rata-rata 41.104 Mpa.  Kuat  tekan  beton  dipengaruhi  oleh komposisi  kekuatan  masing-masing  bahan susun dan lekatan pasta semen pada agregat, kuat tekan beton lebih besar bila dibandingkan  dengan  kuat  tarik  beton, karena  itu  sifat  beton  terhadap  kuat  tekan inilah  yang  paling  diandalkan  pada  beton sebagai bahan struktur.
Hasil Pengujian Balok Beton Bertulang Pengujian material penyusun balok beton bertulang yang
telah mengalami
pembebanan  dapat  dimodelkan  dengan  cara tertentu.  Silinder  beton  dibuat  retak  dengan cara  diberi  beban  tegak  lurus  terhadap ketinggian silinder dan pembebanan dihentikan setelah retak muncul, selanjutnya silinder  diuji  searah  dengan  ketinggiannya. Baja  tulangan  ditarik  sampai  kondisi  baja mulai  meleleh  (dapat  dilihat  dari  grafik  saat pengujian)
kemudian dihentikan
pembebanannya. Secara teoritis bila kekuatan  material  pembentuk  balok  beton
tidak terjadi penurunan maka kekuatan balok beton seharusnya juga tidak akan mengalami penurunan  bila  diuji  kembali.  Namun  hasil pengujian  terhadap  balok  beton  bertulang yang  telah  mengalami  beban  puncak  dan retak  menunjukkan  penurunan  kekuatan. Seperti  kita  ketahui  balok  sebagai  elemen struktur  yang  dijumpai  dalam  aplikasi dilapangan  merupakan  elemen  yang  cukup besar  peranannya  dalam  memikul  beban terutama dalam memikul beban lentur.

## Perhitungan  Momen  Retak  Pada Balok
Balok dengan karakteristik :
Tinggi balok (h) : 300 mm Lebar balok (b) : 200 mm Jarak pusat tulangan tarik ke ujung atas balok : 275 mm Jarak pusat tulangan tekan ke ujung atas balok : 25 mm Luas rata – rata beton : 3750 mm Jarak antara tulangan tarik : 70 mm : 70 mm Koefisien : 1.2 : 1.2 Luas tampang tulangan = : 339,12 mm² Rasio tulangan tarik = : 0,00617 Kuat tekan beton ( ): 41.10 Mpa Kuat leleh baja ( ) : 279,699 Mpa Modulus elastisitas baja : 2,1x10²
Modulus elastisitas beton
= 4700
=4700
=27452.32 N/mm²
Rasio modular / angka ekivalen
Pusat transformasi tampan mm mm Momen inersia mm 4
Retak akan terjadi saat modulus pecah beton dicapai pada dasar serat modulus pecah beton :
N/mm 2 N.mm Perhitungan Lebar Retak Dengan
Pendekatan Rumus
 Tegangan baja
=  6.05574515 N
 Luas rata-rata beton
A
=
= 2 x 25 x 75
= 3750 mm
 Lebar retak dengan pendekatan rumus empiric
Jadi dari hasil perhitungan lebar retak balok dengan  pendekatan  rumus  yang  ada  didapat hasil 0.025089166 mm.
Untuk  mengetahui  perbandingan antara hasil kuat tekan beton dan lebar retak yang terjadi pada pengujian maka dengan ini dapat  dilihat  pada  perhitungan  dan  tabel dibawah ini sebagai berikut :
y = ½ h
= ½ x 30 = 15 Untuk kuat tekan lentur
Untuk lebar retak
Tabel 2. Hubungan antara kuat tekan dan lebar retak :
Pada  pengukuran  lebar  retak  pada  balok benda  uji  tersebut  dapat  dijelaskan  bahwa
pengukuran
dilakukan dengan cara menggunakan  mistar  sigma  dan  sepotong kayu  kecil  sebagai  pengukur  pada  lubang retak yang ada pada balok tersebut.

## KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan  yang  telah  diuraikan  pada bagian  terdahulu,  maka  dapat  diambil beberapa  kesimpulan  mengenai  fenomena terjadinya  keretakan  pada  elemen  struktur balok beton bertulang yakni :
1. Pola retak yang terjadi akibat pembebanan lentur yaitu pola retak yang membelah balok beton serta adanya retak halus  yang  menyebar  kearah  samping balok  dan  cenderung  mengikuti  pola retak geser lentur.
2. Perbandingan  antara  lebar  dan  panjang retak dapat dinyatakan dengan persamaan berpangkat (power
equation’s).
3. Semakin panjang retak yang terjadi lebar retak  semakin  kecil.  Hal  ini  disebabkan karena  proses  pengukuran  retak  yang bersifat non struktur cenderung dipengaruhi  oleh  kekuatan  balok  pada daerah permukaan saja, sedangkan untuk panjang  retak  yang  pendek  dengan  lebar retak  yang  besar  cenderung  bersifat struktur

## UCAPAN TERIMA KASIH
Pada  kesempatan  ini  pula  penulis menyampaikan terima kasih banyak kepada:
1. Prof.  Dr.  Basri  Modding,  SE.,MS. Direktur Program Pascasarjana Universitas Muslim Indonesia.
2. Dr.  Ir.  H.  Iskandar  BP,  M.Sc  Selaku ketua pembimbing dan  Dr. Ir. H. Hanafi Ashad. MT. selaku anggota pembimbing, atas  bimbingannya  dalam  penyusunan artikel penelitian ini.
3. Pihak-pihak  lain  yang  tidak  mungkin penulis  sebutkan  satu  persatu  dalam kesempatan ini.

## CATATAN AKHIR
Untuk  mengatasi  fenomena  retak  pada elemen  struktur  beton  bertulang  dapat disarankan  bahwa  penggunaan  mutu  beton yang tinggi bisa mengurangi retak dan lebar retak  yang  terjadi  pada  balok  beton bertulang.

## DAFTAR PUSTAKA
Anonim,  Tata  Cara  Perancangan  Struktur Beton  Untuk  Gedung,  SNI  03-2847- 2002.
No
Kuat tekan lentur
(Nmm) Lebar Retak
(mm) 1 0.610 0.025089166
Fitrah  Nur  (2010);  “  Kajian  Eksperimental Pola Retak Pada Portal Beton Bertulang Akibat Beban Quasi Cyclic”, Jurnal Rekayas Sipil, Volume 6  No.  1,  Pebruari  2010,  ISSN  :  1858- 2133
Ferdinand  L.  Singer,  Andrew  Pytel,  Ir
Darwin  Sebayang,  “  Ilmu  Kekuatan
Bahan  (Teori  Kokoh  –  Strength  Of Materials)  Edisi  Ketiga  “Erlangga Jakarta 1995.
Fadil Arsyad, 2004. Kontribusi penambahan fiber/serat  bambu  terhadap  sifat-sifat mekanik beton, laporan hasil penelitian pada  mata  kuliah  Study  Individual, tidak  diterbitkan,  makassar,  Program Studi  Teknik  Sipil  Sub.  Program Struktur 2004.
Istimawan  Dipohusodo,  1994  “Struktur Beton  Bertulang”  Berdasarkan  SKSNI T-15-1991-03  Departemen  Pekerjaan Umum, Jakarta : Gramedia.
J.  Thambah  Sembiring  Gurki,  “Beton Bertulang”, Rekayasa Bandung
K.V.  Venkatesha,  K.  Balaji  Rao,  S.V. Dinesh,  B.H.  Bharatkumar,  M.B. Anoop,  Balasubramanian,  and  S.R., Nagesh R. Iyer (2012); “Eksperimental Investigation  of  Reinforced  Concrete Beams  With  and  Without  CFRP Wrapping”.  Slovak  Journal  of  Civil
Engineering,  Vol.  XX  2012,  No.  3,
page 15-26.
Kurniawandy Alex,2000 “ Kajian Eksperimental  Perilaku  Mekanisme Beton  Berserat  Baja  Harex,  Tesis Magister ITB Bidang Rekayasa Struktur, Tidak Dipublikasikan. Kardiyono Tjokrodimulyo, “Teknologi
Beton”  Universitas  Gajah  Mada, Yogyakarta 1995.
L.  Wahyudi,  Syahril  A.  Rahim,  “Struktur Beton Bertulang”  standar baru SNI T- 15-1991-03, Gramedia Pustaka Utama, Jakarta 1999.
Murdock,  L.J,  KM.  Brook,  Hendarko Stevanus  1999  “Bahan  dan  Praktek Beton” Edisi Ke empat.
Naveen  Hooda,  Jyoti  Narwal,  Bhupinder
Singh,  Vivek  Verma,  and  Parveen singh (2013), An eksperimental Investigation  on  structural  Behaviour of  Beam  Column  Joint,  International Journal  of  Innovative  Technology  and Eksploring Engineering (IJITEE), Volume 3, Issue 3, August 2013, ISSN
2278-3075.
Nuroji,  Mohamad  Sahari  Besari,  dan Iswandi  Imran  (2010),  Pemodelan Retak  Pada  Sruktur  Beton  Bertulang, Jurnal  Teknik  Sipil,  Vol.  17  No.  2,
Agustus  2010,  Institut  Teknologi bandung, ISSN 0853-2982.
Nawy.  E,G,  1998,  Beton  Bertulang  (Suatu
Pendekatan  Dasar)  Terjemahan  oleh Bambang Suyatmono. Cetakan ke Dua. Park and Paulay (1975), Reinforced Concrete Structures, A Wiley Interscience Publication, John Wiley & Sons,  New  York,  London,  Sidney, Toronto. Paulay & Priestly (1992), Seismic Design of
Reinforced  Concrete  and  Msonry Buildings, a Wiley Interscience Publication,  John  Wiley  &  sons,  New York,  Chichester,  Brisbane,  Toronto,
Singapore. SNI  03-2847-2002  :  Tata  Cara  perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung. Suhendro  Bambang,  2000  “  Teori  Model Struktur  dan  Teknik  Eksperimental  “ Ed.1 Yogyakarta : Beta Ofset. Laboratorium  Struktur  Jurusan  Sipil
Fakultas  Teknik  Universitas  Gajah
Mada.
Sudarmoko, “ Sifat – sifat Beton Segar Dan Keras”  Universitas  Gajah  Mada,
Yogyakarta, September 2001.
Wira  Kusuma  dan  Besman  surbakti  (2009), “Penelitian  Balok  Beton  Bertulang
Dengan dan Tanpa Pemakaian sikafibre”,  Departemen  Teknik  Sipil,
Universitas sumatera Utara.