## RANCANG BANGUN MESIN PEMBERSIH PADI MENGGUNAKAN

## KASA BERTINGKAT DENGAN DAYA 0,25 HP
YUNITA DJAMALU Program Studi Mesin dan Peralatan Pertanian e-mail : naura@poligon.ac.id

## ABSTRAK
Perencanaan  mesin pembersih padi ini merupakan salah satu upaya penerapan teknologi tepat guna, untuk  membantu  masyarakat  dalam  memproses  hasil  pertanian  padi  miliknya  dengan  mesin  penampi  mekanis dengan menggunakan motor listrik sebagai salah satu alternative dalam membersihkan padi yang efisien. Selain itu juga secara tidak langsung kita juga turut serta dalam menjaga kelestarian alam dengan mengurangi sampah dari kotoran padi yang tercecer akibat pembersihan padi dengan cara manual. Konstruksi mesin pembersih padi ini  terbagi  atas,  hoper  sebagai  tempat  masukan  padi,  sistem  poros  engkol,  Sedangkan  untuk  sistem penggeraknya  terdiri  dari  motor  listrik,  pulley,  belt,  pasak,  bantalan.  Dari  hasil  perancangan  mesin  pembersih padi  ini  didapatkan  kapasitas  pembersihan  secara  teoritis  adalah  866  kg/ jam sedangkan  dengan  hasil  uji  coba didapat kapasitas pembersihan adalah 576 kg/ jam , dengan putaran poros engkol 450 rpm, daya motor penggerak 0,25  HP  menggunakan  motor  listrik.  Dengan  mesin  ini,  proses  pembersihan  padi  bisa  dilakukan  dengan sederhana dan mudah, serta waktu proses, yaitu waktu pembersihan menjadi lebih singkat. Dengan waktu proses yang lebih singkat, maka laju produksi per satuan waktu menjadi lebih besar.
Kata kunci : padi, rancang bangun, mesin, pembersihan.

## ABSTRACT
Planning  paddy  cleaning  machine  is  one  of  the  implementation  of  appropriate  technology,  to  assist  the community in his own rice processing agricultural products with a mechanical fan engines using electric motors as an alternative in an efficient cleaning rice. In addition, we also indirectly participate in preserving nature by reducing  waste  from  sewage  runoff  of  paddy  caused  by  manual  cleaning.  Construction  cleaning  machines  of paddy  is  divided,  hoper  as  an  input  place  of  paddy,  crank  shaft  system.  While  for  the  propulsion  system consisting of electric motors, pulley, belts, pins, bearings. From the results of paddy cleaning machine design can be obtained theoretically cleaning capacity is 866 kg / hr,while the trial results in can capacity is 576 kg / hr. with  crankshaft  rotation  450  rpm,  0.25  HP  motor  power  using  the  electric  motor.  With  this  machine,  paddy cleaning process can be done simply and easily, as well as processing time, which is counting time is becoming shorter. With a shorter process time, then the production rate per unit time becomes larger
Key words: paddy, design, machine cleaning.

## 1. PENDAHULUAN Latar Belakang
Indonesia merupakan Negara agraris yang makanan  pokoknya  adalah  beras  yang  di  olah  dari padi.  beras  sangat  baik  untuk  kesehatan  tubuh karena  mengandung  pati,  vitamin,  kalori,  kalsium dan protein yang tinggi dan kandungan lamak yang rendah. Proses padi  menjadi beras  melalui tahapan dimulai  dari  kegiatan  pemanenan,  perontokan, pembersihan, pengeringan dan penggilingan. Setiap tahap  kegiatan  memerlukan  penanganan  dengan teknologi yang berbeda-beda.
Semua  hasil  pertanian  mengandung  air yang ada di permukaan maupun yang ada di dalam
padi  itu  sendiri.  padi  memiliki  2  (dua)  komponen utama  yaitu  air  dan  bahan  kering.  Pembersihan padi  selain  bertujuan  untuk  menghilangkan  butir hampa,  kotoran  dan  benda  asing  lainnya  juga mempertinggi nilai jual persatuan bobot, mempertinggi efisiensi pengeringan dan
pengolahan  hasil  serta  akan  memperpanjang  daya simpan (menekan serangan hama gudang).
Berbagai  kotoran  yang  biasanya  terikut  pada  hasil perontokan  antara  lain  potongan  merang  (tangkai padi), padi hampa, tanah, pasir, potongan daun atau bagian tanaman lainnya.
Pada umumnya para petani membersihkan padi  setelah  di  perontok  dengan  cara  ditampi
menggunakan  nyiru,  diayak  manual  menggunakan saringan atau ayakan dan alat yang lebih maju lagi yaitu menggunakan power blower
Dari persoalan diatas maka kami bermaksud membuat mesin pembersih padi dengan cara  diayak  menggunakan  kasa  bertingkat  yang mempunyai  diameter  lubang  kasa  yang  berbeda dengan  menggunakan  blower.  pada  sisi  lain indonesia  merupakan  negara  tropis  yang  memiliki sumber  energi  yang  berlimpah.  Maka  dari persoalan  diatas  pula  dalam  penelitian  ini  akan dibuat mesin pengering dan pembersih padi dengan menggunakan  metode  pengaayaan  kontinyu  kasa bertingkat  dengan  memanfaatkan  energy  panas matahari  sebagai  media  untuk  pengeringan.    serta mesin penampi bermotor sebagai penggerak

## Tujuan Penelitian
Tujuan dari penelitian pada penelitian ini adalah sebagai berikut :
1. Merancang  konstruksi  mesin  pembersih  dan pengering  padi  dengan    pemanas  energy matahari
2. Merancang  system  transmisi  mesin  yang meliputi  pully,  belt,  poros,  pasak,  bearing  dan motor dari mesin pembersih padi.
3. Menentukan  kapasitas  dari  mesin  pembersih padi
Metodologi Penulisan
1. Studi Literatur Studi  teori  dari  teks  book  atau  melalui  media digital  yang  berkaitan  dengan  mesin  pertanian dan perpindahan panas.
2. Eksperimental Membuat  suatu  alat  yang  sesuai  dengan spesifikasi dan diuji secara langsung bagaimana performance dari alat  pembersih dan pengering padi.
3. Pengolahan data dan Analisa Data-data  yaang  diperoleh  dari  percobaan, dimasukan dalam perhitungan.

## 2. TINJAUAN PUSTAKA
Prinsip  kerja power  blower  dengan  kasa bertingkat ini  didasarkan  pada  perbedaan  bobot bahan,  yaitu  kotoran  yang  lebih  ringan  dari  padi akan  terbawa  dan  terpisah  oleh  hembusan  angin. Pembersihan menggunakan hembusan angin disebut  juga  sebagai  proses wind-owing.  Power blower  dengan  kasa  bertingkat ini  membersihkan padi  hasil  perontokan  karena  mesin  ini  dilengkapi dengan  mesin  penampi  bermotor  sebagai  penampi mekanis.  Namun  apabila  masih  terdapat  kotoran agak  berat  yang  berupa  batu  kecil,  kerikil  maupun tanah  yang  tidak  memungkinkan  dipisahkan melalui  penampian,  maka  perlu  diambil  dan dibuang secara manual atau dengan alat pembersih lebih  maju  seperti  cleaner  yang  dirangkaikan dengan  alat  pengering.  Pengeringan  merupakan salah  satu  kegiatan  pascapanen  yang  penting,
dengan  tujuan  agar  kadar  air  padi  aman  dari kemungkinan  berkembangbiaknya  serangga  dan mikroorganisme seperti jamur dan bakteri. Pengeringan harus sesegera mungkin dimulai sejak saat  dipanen.  Apabila  pengeringan  tidak  dapat dilangsungkan,  maka  usahakan  agar  padi  yang masih basah tidak ditumpuk tetapi ditebarkan untuk menghidarkan  dari  kemungkinan  terjadinya  proses fermentasi.  Adapun  tujuan  pengeringan  disamping untuk  menekan  biaya  transportasi  juga  untuk menurunkan  kadar  air  dari  23-27%  menjadi  14%, agar dapat disimpan lebih lama serta menghasilkan beras yang berkualitas baik.

## Poros EngkoL
Dilihat  dari  fungsinya  poros  merupakan elemen utama dalam meneruskan daya dan putaran. Sebagaian  besar  mekanisme  yang  mentranmisikan daya  dilakukan  melalui  putaran  dan  hanya  poros yang dapat melakukan mekanisme tersebut. Macam macam poros antara lain adalah : Poros  Transmisi adalah  poros  yang  mendapat beban punter murni atau punter dan lentur. Daya di transmisikan  kepada  poros  ini  melalui  kopling, roda gigi, puli, V-belt atau sprocket, dll
1. Spindle adalah  poros  yang  pendek  terdapat pada  mesin  perkakas  dan  aman  terhadap momen bending
2. Gandar adalah  poros  seperti  yang  di  pasang pada  keretabarang,  dimana  tidak  mendapat beban  punter,  bahkan  kadang  tidak  boleh berputar.  Gandar  ini  hanya  mendapat  beban lentur, kecuali jika digerakkanoleh penggerak muladimana  akan  mengalami  beban  punter juga Poros  engkol  sebagai  penggerak  utama  pada silinder mesin pembersih padi
Ditinjau  dari  segi  besarnya  transmisi  daya  yang mampu  ditransmisikan,  poros  merupakan  elemen mesin  yang  cocok  untuk  mentransmisikan  daya yang  kecil  hal  ini  dimaksudkan  agar  terdapat kebebasan  bagi  perubahan  arah  (arah  momen putar).

## Analisis Dinamika Mekanisme Poros Engkol
Mekanisme  yang  paling  sederhana  adalah mekanisme  engkol  peluncur  segaris  seperti  pada gambar
Gambar 1. Mekanisme Poros Engkol
Posisi  titik  B  terhadap  O 2 ,  yakni  titik  asal  sumbu- sumbu  koordinat  x  dan  y  dinyatakan  dengan  X. Batang 2 ada di suatu sudut θ 2 dari sumbu x untuk sumbu  yang  diperlihatkan.  Panjang  batang  2 dinyatakan dengan r 2 dan panjang batang hubung
3 3 2 2 cos cos   r r x   3 sin  p h y 
Koordinat  x  dan  y  dapat  dituliskan  kembali menjadi
                 2 2 3 2 2 2 sin 2 1 1 cos   r r h r x c      
 2 3 2 sin  r r h y p

## Analisis Kecepatan
Differensiasi persamaan 2.2 di atas terhadap waktu akan memberikan komponen-komponen kecepatan dalam arah x dan y
                 2 2 2 3 2 2 2 2 2 sin 2 1 sin .     r r h r Vx c sedangkan 2 2 3 2 cos          r r h Vy p

## Analisis Percepatan
Differensiasikan  lagi  terhadap  waktu  maka akan memberikan
komponen-komponen
percepatan, dengan ω dipandang konstan :
                  2 2 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2 cos cos     r r h r dt x d A c x Dan 2 2 2 3 2 2 2 sin            r r h dt y d A p y

## Analisis Gaya
Pada  dasarnya  dalam  analisis  dinamika didefenisikan  dua  tipe  gaya  yaitu  gaya  statis  dan gaya  dinamis.  Gaya  statis,  walaupun  besarnya dapat  berubah  terhadap  waktu,  adalah  gaya  yang berhubungan  dengan  fungsi  mekanisme  dan biasanya  diketahui  atau  diasumsikan.  Sebagai contoh  adalah  gaya  tekan  gas  pembakaran  pada silinder  motor  bakar,  gaya  pada  pahat  mesin perkakas,  gaya  pada  mesin  pemecah  batu,  gaya fluida pada sudu turbin dan sebagainya. Sedangkan gaya  dinamis  adalah  gaya-gaya  yang  berhubungan dengan  gerak  (atau  percepatan)  dari  komponen- komponen  tersebut.  Gaya  yang  terakhir  disebut sebagai gaya inersia.

## Analisis Gaya Statis
Gambar 2. Analisis gaya statis
Prosedur  untuk  kondisi  pada  gambar  2.2 adalah,  pisahkan  masing-masing  anggota  dengan membuat  diagram  benda  bebas  dari  gaya-gaya yang bekerja pada anggota. Jika terdapat anu  yang jumlahnya tidak lebih dari tiga, maka soal tersebut dapat diselesaikan dengan  menerapkan persamaan- persamaan  keseimbangan.  Jika  terdapat  lebih  dari tiga  anu  untuk  suatu  badan  tunggal,  maka  harus diperoleh  informasi  tambahan  di  tempat  lain dengan melihat ke batang lain.
Analisis Gaya Dinamik
Untuk  analisis  ini  kalikan  komponen- komponen percepatan dengan massa untuk mendapatkan  komponen-komponen  gaya  inersia dari batang hubung, dengan mengubah tanda-tanda karena  gaya  inersia  adalah  dalam  arah  yang berlawanan dengan percepatan :
A x m f . . 
Gaya  inersia  dari  massa  yang  dipandang terkonsentrasi di pena engkol adalah
2 2 2 3 2  r r h g W f p       
Komponen-komponen  horizontal  dan  vertikalnya adalah 2 2 2 2 3 2 cos   r r h g W f p x        2 2 2 2 3 2 sin   r r h g W f p y       
Gaya inersia dari massa yang dipandang terkonsentrasi di pena torak adalah
        2 3 2 2 2 2 2 3 4 2 cos cos    r r r r h g W f c

## Pasak
Pasak  adalah  suatu  elemen  mesin  yang dipakai  untuk  menetapkan  bagian  bagian  mesin seperti  roda  gigi,  sprocket,  puli,  kopling,  dll.  Pada poros.  Momen  diteruskan  dari  poros  ke  naf  atau dari naf ke poros.
Jika momen rencana dari poros adalah T ( kg/mm  ),  dan  diameter  poros  adalah (  mm  ), maka  gaya  tangensial  F  (  kg  )  pada  permukaan poros adalah :
Dimana: F = Gaya tangensial ( kg ) T = Momen rencana poros ( kg/mm ) Ds = Diameter poros ( mm )
Jika gaya geser pada pasak bekerja pada penampang mendatar maka rumusnya menjadi Dimana: Tegangan geser F = Gaya tangensial ( kg ) b.l =  Gaya  gesser  bekerja  pada  penampang mendatar
Dan  dari  tegangan  geser  yang  diizinkan  diketahui rumus
Dimana:
= Tegangan geser yang diizinkan
L1       = panjang pasak ( mm ) Untuk mengetahui tekanan pada pasak P= Dan  untuk  tekanan  permukaan  yang diizinkan Pa Dimana: P = Tekanan permukaan Pa = Tekanan permukaan yang diizinkan      ( kg ) F = Gaya keliling ( kg ) = Kedalaman alur pasak pada poros = Kedalaman alur pasak pada naf  Lebar  pasak  sebaiknya  antara  25-35  %
dari  diameter  poros,  dan  panjang  pasak  jangan terlalu  panjang  dibandingkan  dengan  diameter poros ( antara 0,75 sampai 1,5 )
Karena  lebar  dan  tinggi  pasak  sudah  di standartkan,  maka  beban  yang  ditimbulkan  oleh gaya  F  yang  besar  diatasi  dengan  menyesuaikan dengan panjang
pasak

## Bantalan
Bantalan  merupakan  salah  satu  bagian  dari elemen  mesin  yang  memegang  peranan  cukup penting  karena  fungsi  dari  bantalan  yaitu  untuk menumpu  sebuah  poros  agar  poros  dapat  berputar tanpa  mengalami  gesekan  yang  berlebihan. Bantalan  harus  cukup  kuat  untuk  memungkinkan poros  serta  elemen  mesin  lainnya  bekerja  dengan baik. Berikut ini adalah gambar jenis-jenis bantalan  KlasifikasiBantalan
Pada  umumya  bantalan  dapat  diklasifikasikan menjadi 2 bagian yaitu.
a. Berdasarkan gerakan bantalan terhadap poros
 Bantalan gelinding
b. Pada bantalan ini terjadi gesekan gelinding antara  bagian  yang  berputar  dengan  yang  diam melalui  elemen  gelinding  seperti  bola,  rol,  dan rol  bulat.  Berikut  Macam  macam  bantalan gelinding seperti pada gambar 2.5. Berdasarkan arah beban terhadap poros
 Bantalan radial
Arah beban yang ditumpu bantalan ini adalah tegak lurus sumbu. Seperti pada gambar 2.6.
Gambar 3. .Bantalan radial ujung dan  radial tengah
(Dasar  perencanaan  dan  pemilihan  elemen  mesin. 108 )
 Kekuatan Bantalan
W = wl
Dimana: W = Beban bantalan ( kg ) w  =  Beban  per  satuan  panjang  (  kg/mm  ) l = Panjang bantalan ( mm )
Besarnya  momen  lentur  maksimum  yang  di timbulkan oleh gaya gaya diatas adalah = M =  Besar  momen  lentur  maksimal bantalan
 Tekanan Bantalan
Dimana:
P = Tekanan bantalan
W = Beban bantalan ( kg ) i = Panjang bantalan ( mm ) d
= diameter bantalan ( mm )

## Puli dan V-belt
Jarak yang jauh antara dua buah puli atau lebih  tidak  memungkinkan  suatu  tartan  V-belt direncanakannsmisi  bias  diterapkan  dalam  suatu mesin tanpa adanya suatu belt dibelitkan kesekeliling  puli  pada  poros.  Transmisi  puli  dapat dibagi dalam 3 kelompok :
1. V-belt  rata  dipasang  pada  puli  silinder  dan meneruskan  momen  antara  dua  poros  yang jaraknya  dapat  sampai  10  (m),  dengan perbandingan putaran antara 1/1 dan 6/1.
2. V-belt  dengan  penampang  trapesium  dipasang pada  puli  dengan  alur  dan  meneruskan  momen antara dua poros  yang jaraknya dapat sampai 5
(m),  dengan  perbandingan  putaran  antara  1/1 sampai 7/1.
3. V-belt  dengan  gigi  yang  digerakan  dengan sprocket  pada  jarak  pusat  sampai  mencapai  2 (m),  dan  meneruskan  putaran    secara  tepat dengan perbandingan antara 1/1 sampai 6/1.
Sebagian besar
transmisi
puli menggunakan  belt-V  yang  juga  disebut  V-belt karena  mudah  penanganannya  dan  harganya  pun murah.  Kecepatan  V-belt  direncanakan  untuk  10 sampai  20  m/s  pada  umumnya  dan  maksimum sampai  25  m/s.  daya  maksimum  yang  dapat  di transmisikan sampai 500 kw
V-belt  terbuat  dari  karet  dan  mempunyai penampang  trapezium.  Tenunan  tetoran  atau seacamnya  dipergunakan  sebagai  inti  puli    untuk membawa tarikan yang besar ( gambar 2.8). V-belt dibelitkan  dikeliling  alur  puli  yang  berbentuk  V pula.  Bagian  V-belt  yang  sedang  membelit  pada puli  ini  mengalami  lengkungan  sehingga  lebar bagian  dalamnya  akan  bertambah  besar.  Gaya gesekan  juga  akan  bertambah  karena  pengaruh bentuk  baji,  yang  akan  menghasilkan  transmisi besar daya sesuai dengan yang diinginkan.
1 Terpal 3    Karet pembungkus
2    Bagian penarik
4    Bantal karet Gambar 4. .KonstruksiV-belt
(Dasar perencanaan dan pemilihan elemen   mesin. 164 )
Gambar 5. Ukuran penampang V-belt
(  Dasar  perencanaan  dan  pemilihan  elemen mesin.164) Kecepatan linier V-belt ( m/s ) adalah
V =
Jarak  sumbu  poros  dan  panjang  keliling  V-belt berturut turut adalah   ( mm ).
A = B = =
Gambar 6. Perhitungan panjang keliling V-belt
(  Dasar  perencanaan  dan  pemilihan  elemen  mesin. 168 )
Maka
L = ( =2 +
²
Oleh karena Y = , maka L=2 ² ² = 2 ²
Jarak sumbu poros   dapat dinyatakan sebagai
Dimana
b = 2L
Jika tarikan pada sisi tarik dan sisi kendor berturut-turut adalah F 1 dan F 2 (kg), maka besarnya gaya tarik efektif F e (kg) untuk menggerakkan puli yang digerakkan adalah
F e = F 1 – F 2
F e adalah  gaya  tangensial  efektif  yang  bekerja sepanjang  lingkaran  jarak  bagi  alur  puli.  Jika koefisien gesek nyata antara V-belt dan puli adalah μ’, maka
F 1 / F 2 = e μ’θ
F e = F 1 – F 2 = F 1
Persamaan ini disebut “persamaan
Eytelwein”. Besarnya daya yang dapat ditransmisikan  oleh  satu  V-belt  P o (kW)  diberikan oleh persamaan berikut ini.
p o = F e υ / 102 = F a C    = F a n     = Dimana F a (kg) adalah gaya tarik yang  diizinkan  untuk  setiap  V-belt,  dan  n 1 (rpm) adalah  putaran  puli  penggerak.  Dalam  praktek, persamaan  diatas  harus  dikoreksi  terhadap  faktor- faktor  yang  bekerja  pada  V-belt  seperti  gaya sentrifugal,  lenturan,  dan  lain-lain.Persamaan berikut ini biasanya dipakai untuk V-belt standar.
P 0 = (d p n) {C 1 (d p n) -0,09 – (C 2 /d p ) – C 3 (d p n) 2 } – C 2 n x {1 – (1 / C 5 )} dimana C 1 sampai C 3 adalah konstanta.
V-belt  sempit akan  menjadi lurus pada kedua sisinya  bila  dipasang  pada  alur  puli.  Dengan demikian  akan  terjadi  kontak  yang  merata  dengan puli sehingga keausan pada sisinya dapat dihindari.
Kapasitas  transmisi  daya  P 0 (kW)  untuk  satu V-belt dapat dihitung dari
P 0 =  (d p n)  {C 1 –  (C 2 /d p )  –  C 3 (d p n) 2 –  C 4 (log 10 d p n)} + C 2 n{1 – (1/C 5 )}
Dimana  C 1 sampai  C 5 adalah  konstanta-konstanta. Seperti  juga  pada  V-belt  standar.  Persamaan- persamaan  diatas  hanya  sesuai  untuk  sudut  kontak θ  =180 o .  Untuk  perbandingan  reduksi  yang  besar dan  sudut  kontak  lebih  kecil  dari  180 o menurut perhitungan  dengan  rumus,  kapasitas  daya  yang diperoleh  harus  dikalikan  dengan  faktor  koreksi yang  bersangkutan  K θ seperti  diperlihatkan  dalam tabel 2.3. Besarnya sudut kontak diberikan oleh θ = 180 o –
Jumlah  V-belt  yang  diperlukan  dapat  diperoleh dengan membagi P d dengan P 0 . K θ , atau
N =
Harga  N yang  relatif besar  akan
menyebabkan getaran pada V-belt yang mengakibatkan  penurunan  efisiensinya.  Dalam  hal demikian  perencanaan  harus  diperbaiki  dengan lebih  dari  satu  V-belt  perlu  diperhatikan  bahwa panjang,  mutu,  dan  lain-lain  dari  masing-masing
sabuk  dapat  berbeda,  sehingga  perpanjangan  yang berbeda  antara  satu  dengan  lain  V-belt  akan mengakibatkan  tegangan  yang  berbeda-beda  pula.
Untuk  dapat  memelihara  tegangan  yang cukup  dan  sesuai  pada  V-belt,  jarak  poros  puli harus  dapat  disetel  ke  dalam  maupun  ke  luar (gambar  2.13).  Tegangan  V-belt  dapat  diukur dengan  timbangan  dimana  V-belt  ditarik  pada  titik tengah antara kedua

## MUR, BAUT DAN RING
Mur  dan  Baut  merupakan  alat  pengikat yang  sangat  penting.  Untuk  mencegah  kecelakaan atau  kerusakan  pada  mesin,  pemilihan  Mur  dan Baut  sebagai alat pengikat harus dilakukan dengan seksama  untuk  mendapatkan  ukuran  yang  sesuai. Untuk  menentukan ukuran Mur dan baut, berbagai faktor  harus  diperhatikan  seperti  sifat  gaya  yang bekerja  pada  baut,  syarat  kerja,  kekuatan  bahan, kelas ketelitian dan lain sebagainya

## Gambar 7. Mur, Baut dan Ring pengunci
(google gambar. Mur dan Baut)
Adapun gaya-gaya yang bekerja pada baut dapat  berupa;  Beban  statis  aksial  murni,  beban aksial  bersama  dengan  beban  puntir,  beban  geser, dan  beban  tumbukan  aksial.  Bentuk-bentuk  Mur dan Baut (Gambar 7 )

## Baut
Baut  biasanya  digunakan  pada  lubang lubang  yang  dibor  melalui  bagian  bagian  yang dikuatkan.  Baut  ditahan  dengan  sebuah  mur. Sebuah  baut  merupakan  sebuah  batang  metal  yang panjang yang mempuyai sebuah kepala dan sebuah bodi,  kepalanya  biasanya  segi  empat  atau  segi enam.  Batang  dari  baut  mempunyai  rusuk  sekrup dan mempunyai rusuk ulir luar yang disebut “drad“ pada  ujungnya,  puncak  rusuk  disebut  “crest”  atau ujung  drad.  Dasar  alur  disebut  dasar  drad.  Drad drad  dibuat  dengan  memotong  atau  dengan membentuknya sebuah sudut, drad-drad bentuk die ( tap ) atau rol adalah lebih kuat dari pada drad drad yang terpotong.

## Mur
Mur  dipasang  kesebuah  baut  sebagai  alat pengikat pada elemen mesin. Mur terbuat dari baja berbentuk  segi  empat  atau  segi  enam,  mur  mur tersebut  mempunyai  drad/ulir  internalyang  kasar
ataupun  ada  juga  yang  halus  yang  berhubungan pada  baut.  Sudut-sudut  mur  adalah  siku-siku  putar pada satu sisi, mur mur lain juga mempunyai sudut siku  siku  pada  kedua  sisinya  sehingga  mur  itu dapat  dipasang  pada  salah  satu  dari  sisi  sebelah bawah  bagian  baut.  Seperti  baut,bahan  bahan  mur juga terbuat dengan ukurannya, mutunya, kekuatannya, kecocokannya, dan lain lain ditentukan  oleh  ANSI  dan  semua  mutu  dari  mur sesuai standar. Untuk  menghasilkan komposisinya, perawatannya,  dan  kekuatannya  mur  biasanya dibuat dari bahan bahan yang lebih halus dari pada baut.
Mur mempunya tiga bagian yang penting yakni :
1 Ketebalannya
2 Jarak dari tepi ke tepi flat
3 Memiliki garis tengah yang sama seperti    pada baut yang akan digunakan.

## Ring pengunci
Ring  pengunci  sering  digunakan  untuk memelihara  ikatan  mur  dan  baut  khususnya  bila mur dan baut itu berada pada bagian-bagian  mesin yang  bergetar  dengan  menggunakan  split  ring  atau lock  washer.  Ring  ring  itu  terbuat  dari  pegas  baja yang keras. Biasanya ring pengunci di tempatkan di bawah  mur  tetapi  juga  dapat  dipasang  dibawah kepala  baut,  bila  baut  atau  mur  diikatkan  maka ketajaman  akan  menusuk  mur  atau  kepala  baut pada  bagian  yang  dikuatkan/diikat,  menjaga  mur dan baut dari perputaran.

## Gambar 8.Ring pengunci (google gambar. Ring pengunci)
Seperti  juga  ring  datar  (  plain  washer  ) diameter  sebelah  dalam  dari  ring  pengunci  yang diperlihatkan  oleh  diameter  baut,  maka  ring  yang berdiameter  sebelah  dalam  sedikit  agak  besar sehingga  ring  akan  lebih  mudah  terpasang  pada baut.  Ring  pengunci  yang  berdiameter  lebih  kecil dari  pada inci  ditandai  dengan  nomor  nomor,
sama  seperti  yang  digunakan  untuk  menandai sekrup sekrup mesin.

## 2. METODOLOGI PENELITIAN
Pada dasarnya mesin pembersih padi terdiri dari beberapa komponen utama yaitu, poros
engkol, pasak, bantalan, motor listrik, puli, V-belt, kasa, mur, baut, ring pengunci dan rangka utama.

## Desain Mesin Pembersih Padi
Desain  Keseluruhan  Mesin          Pembersih  dan Pengering Padi
.
Gambar 9. Mesin pembersih dan pengering padi
Bahan dan komponen utama dari mesin pembersih padi :
1. Rangka mesin dari besi siku
2. Rumah mesin dari plat
3. Kasa dari kawat
4. Motor listrik 0,25 HP
5. 3 buah blower dari besi

## Badan Mesin
Badan  mesin  terbuat  dari  plat  yang mempunyai tebal 2 mm dengan panjang keseluruhan 80 cm, tinggi 70 cm dan lebar 65 cm. selain itu rangka mesin dan sudut sudut pada mesin terbuat  dari  baja  siku  dengan  tebal  3  mm  dan menggunakan  material  ST  42  berfungsi  sebagai penyangga  untuk  dudukan  motor  listrik  dan keseluruhan  komponen  mesin  di  samping  itu  agar bisa  menahan    getaran  yang  terjadi  saat  proses pembersihan  padi.  Di  dalam  rumah  mesin  terdapat blower 1 yang terbuat dari besi sebanyak satu buah berfungsi  sebagai  penyedot  panas  dari  surya kolektor  dan  tungku  pemanas  sedangkan  blower  2 yang  berjumlah  dua  buah  yang  juga  terbuat  dari besi  sebanyak  dua  buah  berfungsi  sebagai  peniup kotoran  padi  di  lengkapi  dengan  kasa  bertingkat yang  terbuat  dari  kawat  mempunyai  diameter lubang yang sama dan output yang terbut dari seng dengan tebal 1 mm begitupun dengan input ( hoper )  terbuat  dari  seng  dengan  tebal  1  mm.
1. Input 5.     Plat berlubang 2. Kasa 1        6.    Blower 1 3. Kasa 2        7.    Blower 2 ( 2 buah ) 4. Output Gambar 10. Badan mesin Sistem Penggerak Pada Mesin Transmisi penggerak pada mesin pembersih padi terdiri dari beberapa komponen alat seperti  poros  engkol  selain  sebagai  input  daya poros  engkol  juga  berfungsi  sebagai  penerus  daya ke  puli  sedangkan  pasak  digunakan  untuk menetapkan  puli  dan  bantalan  berfungsi  sebagai penumpu  poros  agar  tidak  mengalami  gesekan yang  berlebih,  untuk  itu  puli  disamping  berfungsi sebagai  dudukan  V-belt  juga  berfungsi  mereduksi putaran  dari  motor  listrik  sehingga  menggerakan V-belt  yang  menghasilkan  getaran  dengan  rpm yang sudah di tentukan, V-belt ini terbuat dari karet yang  berpenampang  trapezium  sedangkan  motor listrik  sebagai  motor  penggerak  dengan  arus  AC 0,25  HP  1  phase,  dengan  putaran  450  rpm.  Motor listrik  ini  berfungsi  sebagai  penggerak  dari  semua komponen mesin. Keseluruhan komponen penggerak terlihat seperti pada gambar 3.6.
1. Bantalan 5.  V-belt
2. Tiang bantalan               6.   Motor
3. Poros engkol
7.   Pasak
4. Puli
Gambar 11. Sistem penggerak

## Peralatan Yang Digunakan Dalam Pengambilan
Data.
Peralatan untuk pengambilan data ini terdiri atas:
 Tachometer digunakan  untuk  mengetahui putaran poros dari mesin pembersih padi
 Grain  moisture  tester digunakan  untuk mengetahui  tingkat  kelembaban/kebasahan padi yang sudah di ukur di lab pertanian
 Stopwatch digunakan untuk  menentukan
waktu  yang  diperlukan  untuk  pembersihan padi pada percobaan alat
Langkah-Langkah Persiapan Pengambilan
Data.
1. Menyiapkan semua peralatan, seperti tachometer,  wadah  untuk  output  padi  dan output  kotoran,  gelas  ukur  yang  terbuat  dari plastic untuk input padi dll.
2. Ukur  dimensi  mesin  pembersih  padi  yang digunakan, meliputu panjang, lebar dan tinggi rumah  mesin,  panjang  poros,  berat  poros  dan diameter poros dan juga berat padi. Catat hasil semua pengukuran yang telah dilakukan.
Gambar 12. Tachomete
( google gambar.  Tachometer )
Gambar 13.    Grain moisture tester ( google gambar.  Grain moisture tester )
Gambar 14.   Stopwatch ( google gambar.  Stopwatch)

## Langkah-Langkah Pengujian.
Langkah-langkah  ini  menunjukan  apa-apa yang  harus  dilalui  dalam  pengambilan  data dilapangan.
Pengambilan  data  dilapangan  dilakukan  dengan cara :
1. Menggunakan putaran motor 450 rpm dengan waktu 1 menit
Dicari  kapasitas  mesin  pembersih  padi  dalam waktu yang ditentukan
Data- Data Yang Diambil Pada Saat Pengujinna.
Data-data  yang  diambil  dalam  pengujian dengan dua kali pengujian Data Yang Didapat Pada Saat Pengujian 
Putaran pulli maksimal ( 2 n ) dalam rpm
 Kapasitas  mesin  pembersih  padi  dalam kg/menit

## 3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Perencanaan Pulli dan V-Belt
Perencanaan Diameter Pulli Pada Silinder Utama
Gambar 15. Perencanaan susunan pulli dan V-beltpada silinder utama
Keterangan :  1 n Putaran pulli pada motor
 2 n Putaran pulli pada poros satu  3 n Putaran pulli pada poros dua
 1 d Diameter pulli pada motor

2 d Diameter pulli pada poros satu  3 d Diameter pulli pada poros dua Data -  data yang diketahui :
 Motor yang digunakan  = motor listrik
 Putaran maksimum = 1400 rpm
 Putaran pulli, 2 n = 450 rpm
 Putaran pulli, 3 n = 450 rpm
 Daya maksimum,                   = 0,25 HP
 Diameter pulli motor 1 d = 75 mm
 Diameter pulli poros 1 2 d =  233,3 mm
 Diameter pulli poros 2 3 d = 233,3 mm
 Jarak poros 1 dan 2 1 c = 770 mm
 Jarak poros 2 dan 3 2 c = 410 mm
 Jarak poros 3 dan 1 3 c = 700 mm
Diasumsikan  untuk  mencari  panjang  V-belt terlebih  dahulu  mencari  panjang  V-belt  pada  jarak masing masing antar poros.
 Diameter pulli 2
2 1 d d 1 2 n n  1 d . 1 n . 2 d . 2 n 75 . 1400 = 2 d . 450
2 d = 450 75 . 1400 = 233,3 mm  Diameter pulli 3 3 1 d d 1 3 n n  1 d . 1 n . 3 d . 3 n 75 . 1400 = 3 d . 450 3 d = 450 75 . 1400 = 233,3 mm  Kecepatan pulli keliling 1 dan 2 Gambar 16. perencanaan sistim pulli 1 dan 2
V = 1 1 n d    60000 450 75 1     V = 1,77 s m 

## Kecepatan pulli keliling 2 dan 3
V = 2 2 n d    60000 1400 3 , 233 2     V = 17,1 s m 

## Kecepatan pulli keliling 3 dan 1
Gambar 18. perencanaan sistim pulli 3 dan 1 V = 3 3 n d    60000 1400 3 , 233 3     V
= 17,1 s m  Sudut kontak 1 Sin α = 1 1 2 c R R 
= 770 5 , 37 65 , 116  Sin α = 0,103 = arc sin 0,103 = 5,912 ˚ 1  =  - 2 α = 180 – 2. 5,912
= 180 – 11,824 = 168,18˚
 Sudut kontak 2
Sin α = 2 3 2 c R R  = 410 65 , 116 65 , 116  Sin α = 0 = arc sin 0
= 0
2  =  - 2 α = 180 – 2. 0 = 180 – 0 = 180˚  Sudut kontak 3 Sin α = 3 1 3 c R R 
= 700 5 , 37 65 , 116  = 0,113˚ Sin α = 0,113˚ = arc sin 0,113˚
= 6,49˚
3  =  - 2 α
= 180 – 2.6,49 = 180 – 12,98˚
= 167,02˚
 Gaya keliling yang timbul pada pulli 1 dan 2
1 102 V N F   77 , 1 25 , 0 102   F  F 14,41 kg  Gaya keliling yang timbul pada puli 2 dan 3 2 102 V N F   1 , 17 25 , 0 102   F  F 1,5 kg  Gaya keliling yang timbul pada pulli 3 dan 1 3 102 V N F   1 , 17 25 , 0 102   F  F 1,5 kg  Torsi pada pulli 1        2 1 1 pulli d F T        2 75 41 , 14 T
T = 540,4 kg mm
 Torsi pada pulli 2
       2 2 2 pulli d F T        2 3 , 233 5 , 1 T
T = 174 kg mm
 Torsi pada pulli 3

## 
      2 2 2 pulli d F T        2 3 , 233 5 , 1 T T = 174 kg mm
 Panjang V-belt 1
L = 2 c +  ( 2 1 R R  ) + 2 1 2 1 ) ( c R R  =  2  x  770  +  ( 65 , 116 5 , 37  )  + 770 ) 65 , 116 5 , 37 ( 2  = 1540 + 484 + 8,14
= 2032 mm 
Panjang V-belt 2
L = 2 c +  (
3 2 R R  ) + 2 2 2 3 ) ( c R R  =  2  x  410  +  (  116,65  +116,65  )  +
140 ) 65 , 116 65 , 116 ( 2  = 820 + 732,56 + 0
= 1552 mm
 Panjang V-belt 3
L = 2 c +  ( 3 1 R R  ) + 2 3 1 3 ) ( c R R  =  2  x  700  +  (  37,5  +  116,65  )
700 ) 5 , 37 65 , 116 ( 2  = 1400 + 484 + 8,95
= 1892,95 mm
 Jadi untuk mencari panjang V-belt total
) ( 2 1 3 2 1 L L L L tot    2 1  ( 2032 + 1552 + 1892,95 )
2 1  . 5476,95 = 2738,5 mm
 Mencari tegangan tarik dan tegangan kendor
d F N 2 F 1 F Gambar 19. Gaya sabuk  Kekendoran V-belt ) ( 1 F Tipe belt A: h C A 2 1 min  
Dimana: h = 8,0 mm
= 770 – 2.(8,0 mm)
=  754 mm
 Ketegangan V-belt ) ( 2 F   3 max . 86 , 0 ~ 80 , 0 C A  = 0,86 x 700 mm
= 602 mm
 Penerapan V-belt Data  diameter  dan  jarak  sumbu  pulli  yang digunakan:
 1 D (diameter pulli penggerak)= 75 mm
 2 D (diameter pulli yang digerakkan)  = 236,2 mm
 3 D (diameter pulli yang digerakkan)
= 236,2 mm
Menentukan jenis dan kekuatan dari belt meliputi:
 Tegangan  yang  timbul  apabila  seluruh  beban bekerja pada belt
0 2      K
Dimana  :  =  faktor  tarikan  untuk  V-belt (tetapan)  = 0.7
0  =  tegangan  awal  untuk  sebuah
V-belt (tetapan) = 12 2 cm kg Maka, 2 12 7 . 0 2 cm kg K   
= 16.8 2 cm kg  Luasan penampang belt K F A Z  . 2 8 . 16 41 , 14 cm kg kg  = 0,86 cm²
Maka, tipe V-belt yang akan dipilih adalah tipe A  Tegangan maksimum yang timbul dari operasi
V-belt
min 2 1 0 max ) . ( ) . 10 ( ) . ( ) . . 2 ( D h E g v A Z F b        Dimana: 0  = tegangan awal untuk V-belt = 12 2 cm kg
F    = Gaya keliling yang terjadi = 14,41  kg Z    = Jumlah V-belt  = 1 buah A     = Luas Penampang = 0,86 cm² γ     = Berat jenis rubber kanvas
= 1.25 ~ 1.50 3 cm kg g   = Percepatan gravitasi = 9.81 2 det m b E = Modulus elastisitas rubber kanvas = 600 ~ 1000 2 cm kg h   = Tinggi belt = 8,0 mm min D = Diameter pulli terkecil = 75 mm 1 V = Kecepatan pulli penggerak = 1,77 s m Maka, min 2 1 0 max ) . ( ) . 10 ( ) . ( ) . . 2 ( D h E g v A Z F b        75 )) 0 , 8 ( 600 ( )) 81 . 9 ( 10 (
) ) 77 , 1 ( 25 . 1 ( )) 86 , 0 ( 1 2 ( 41 , 14 12 2 max           = 12 + 8,38 + 0,0399 + 64
= 84,42 2 cm kg  Jumlah putaran V-belt rps mm s m L V U 65 , 0 1000 5 ,
2738 77 , 1      Umur belt m fat base x U N H        max ) . . 3600 (   Dimana: base N = Basis dari fatique  test    (tetapan)
= 7 10 putaran
U      = Jumlah putaran V-belt
= 0,65 rps
x    = Jumlah pulli yang berputar    = 2 m   = 8 faktor bahan V-belt (tetapan)
fat 
= Fatique limit untuk V-belt (tetapan)  = 90 2 cm kg max  =  Tegangan  maksimum  yang  timbul  dari operasi V-belt= 84,42 2 cm kg Maka, m fat base x U N H        max ) . . 3600 (   8 7 84,42 90 ) 2 65 , 0 3600 ( 10          H
=  2136,8 x 1,668 = 3564  jam kerja

## Perencanaan Poros Engkol
Dalam  perhitungan  poros  engkol  diperlukan data-data sebagai berikut:
 Daya (N) = 0,25  Hp  Diameter poros (Dp) = 19 mm = 0,748 in
 Putaran (n)
= 450 rpm
 Berat Pulli =  2050 gr = 2,05 kg = 4,44 lb
 Panjang poros total   = 600 mm = 23,6 in
 r 2 = Jari-jari Engkol (mm) = 20 mm
 r 3 = Panjang Batang Penghubung (mm)
= 450 mm  θ 2 =  Sudut  Batang  dua  terhadap  sumbu  x
(derajat)  = 35˚
 θ 3 =  Sudut  batang  tiga  terhadap  sumbu  x (derajat)     = 10˚
 h p. =  Jarak  titik  berat  batang  diukur  dari  pena engkol ke titik A (mm) = 450 mm
 h c =  Jarak  titik  berat  batang  diukur  dari  pena engkol ke titik A (mm) = 20 mm
 Perhitungan  gaya  yang  terjadi  pada  poros engkol
Gambar 20. Mekanisme Poros Engkol
 Analisa Posisi 3 3 2 2 cos cos   r r x   = 20 cos 35˚ + 450 cos 10˚
= 459,55 mm
       2 3 2 sin 450  r r y =    35 sin 450 20 450 = 11,47 mm  Analisis Kecepatan dan Percepatan
              2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 cos cos 2 sin 2 sin       L R R dt x d A L R dt dx V
Berdasarkan  persamaan  diatas  didapatkan  nilai kecepatan dan percepatan sebagai berikut :
           35 . 2 sin 450 . 2 20 35 sin 5 , 7 0 V   ) 94 , 0 022 , 0 ( 57 , 0 5 , 7    det 43 , 4 mm            0 0 2 35 2 cos 450 20 35 cos 5 , 7 . 20 A       det 5 , 939 835 , 0 1125 34 , 0 450 20 82 , 0 5 , 7 . 20 2 mm        
 Analisa gaya
Pada  dasarnya  dalam  analisa  dinamika didefinisikan  dua  tipe  gaya  yaitu  gaya  statis  dan gaya dinamis.
 Gaya statis diabaikan  Gaya dinamika Untuk analisis ini kalikan komponen
–    komponen  percepatan  dengan  massa  untuk mendapatkan komponen
–  kmponen  gaya  inersia  dari  batang  penghubung dengan  mengubah  tanda-tanda  karena  gaya inersia adalah arah berlawanan dengan percepatan :  F = m x A Gaya inersia dari massa yang dipandang terkonsentrasi di pena engkol, adalah :
Dimana :
2 2 5 , 7 . 02 , 0 45 , 0 45 , 0 10 5 , 0        f = 0,05 x 0,02 x  56,25 = 0,0563 N 35 cos 5 , 7 . 02 , 0 45 , 0 45 , 0 10 5 , 0 2 2 2        f = 0,05 x 0,02 x 56,25 x 0,819 = 0,046 N 35 sin 5 , 7 . 02 , 0 45 , 0 45 , 0 10 5 , 0 2 2 2        f = 0,05 x 0,02 x 56,25 x 0,574
= 0,032 N
        2 3 2 2 2 2 2 3 2 3 2 cos cos .    r r r r h W f c         35 . 2 cos 45 , 0 02 , 0 35 cos 5 , 7 . 02 , 0 45 , 0 . 10 02 , 0 . 5 , 0 2 2 3 f
= 0,0022 x 1,125 ( 0,819 + 0,044 + 0,342 ) =  0,00298 N
Perencanaan Pasak
Dalam  perhitungan  dan  perencanaan  pasak  ini menggunakan  pasak  datar  segi  empat  (square  key) dengan data sebagai berikut :
 Bahan  pasak  yang  direncanakan  AISI  1020  CD, BHN = 156, Syp = 66000 psi
 Diameter poros (Dp) = 19 mm = 0.748 in
 Lebar (w) = 4  mm   = 0,157 in
 Tinggi (h) = 4  mm   = 0,157 in
 Panjang pasak (L)     = 40 mm  = 1,574 in
 Torsi (T) = 35 lb in
 Angka keamanan(N) = 2.5
Perhitungan  gaya  dan  tegangan  yang  terjadi  pada pasak
1 Gaya yang terjadi akibat torsi p D T F . 2  748 , 0 35 2 lbin   F = 93,58  lb 2 Ditinjau dari tegangan geser L w F S s .  ) 574 , 1 157 , 0 ( 58 , 93   s S s S = 378,69  lb/in² Syarat pasak aman s
S ≤ syp S N syp s   58 . 0  5 . 2 66000 58 . 0 69 , 378   2 2 / 15312 / 69 , 378 in lb in lb   AMAN
3 Ditinjau dari tegangan kompresi
L W F S c . . 2  ) 574 , 1 157 . 0 ( ) 58 , 93 2 (    c S 4 , 757  c S lb/in²
Syarat pasak aman c S ≤ syp S
N syp S c   58 . 0 5 . 2 66000 58 . 0 4 , 757   15312 / 4 ,
757 2  in lb syp  AMAN

## Perencanaan Bantalan
Bantalan yang direncanakan adalah single row deep grove ball bearing seri 2, data yang diketahui : Diameter dalam (Dp) = 19 mm = 0.748 in Dari tabel 9-1 Deustman didapat : Lebar ( B) = 13,4 mm = 0,527 in Beban statis dasar (Co)= 1260 (di interpolasi) Beban dinamis dasar(C)=2023 (di interpolasi) Interpolasi :
17 19 20
1650 X 2210 1650 2210 2210 17 20 19 20       X C 560 2210 3 1 X C    X    2210 560 3 1 560 3 1 2210    X = 2023
Max fillet radius (f) = 0.024 Putaran maksium (n) = 450 rpm faktor tarikan untuk V-belt (  ) = 0.7 (tetapan)
Gaya radial (Fr)
= 44,162 lb
2 sin   F Fr  2 18 , 168 sin 7 . 0 41 , 14  Fr
Fr = 20,5 kg  sin 84,09  Fr = 20,398 kg (1 kg = 2.165 lb) Fr = 44,162 lb  Daya yang hilang (akibat gesekkan)
63000 . n T Hp  126000 . . . n Dp Fr f  63000 ) 450 35 (   63000 15750  = 0,25 H P  Umur bantalan
jam n P C L b              . 60 10 6 10 Dimana: 10 L = umur bantalan
C    = basic dynamic load rating = 1866 V    =  faktor  rotasi  dengan  ring  dalam  berputar (tetapan)  = 1
P     = beban ekuivalen = V . Fr = 1 .(44,162)  = 44,162 lb Fr    = beban radial B     = 3 (konstanta ball bearing) n      = putaran (rpm) = 450 rpm maka,
jam L              450 . 60 10 162 , 44 1866 6 3 10
= 77854,5 x 37,04

## = 2883730 jam

## Menentukan Kapasitas Pembersihan Padi
Kapasitas Pembersihan Padi Data-data yang digunakan :
 Putaran poros ( n )  =  450 rpm
 Jumlah  kasa           = 2
 Jumlah blower = 2
 Panjang kasa   =  45 mm
 Lebar kasa              =  35 mm
 Tinggi kasa             =  3 mm
 Diameter poros = 19 mm = 0,748 in
 Volume pembersihan 1 kali pembersihan     = P x L x T
Dimana :   P = Panjang kasa L = Lebar kasa
T = Tinggi kasa
V = 45 . 35 . 2 n  = 3150 mm 3 Berat Jenis padi (Bj)
Bj =   Berat padi Volume padi Dimana:  untuk  mendapatkan  berat  daun tembakau  dilakukan    perhitungan  dengan  cara mengukur berat 1 padi dengan ukuran P = 7 mm, L = 3 mm, T = 2 mm dan dilakukan sebanyak 5 kali penimbangan.
5 41 , 0 40 , 0 46 , 0 48 , 0 50 , 0 mg mg mg mg mg     
= 2,25 mg           (1 gr = 1000 mg) = 0,00225 gr Maka, berat jenis padi
=   mm mm mm gr 2 3 7 00225 . 0   = 0,0000536 3 mm gr = 5,36 x 10 -5 3 mm gr Kecepatan Pembersihan (Vp) = Besar lubang kasa n Dp   = rpm mm 450 19 4
  = 34200 menit
mm
Kapasitas pembersihan secara teoritis = Vp x ( V x diameter padi  x Bj ) =
         3 0000536 , 0 5 , 2 3150 34200 mm gr mm mm menit mm = 14435,8 menit gr gr kg jam menit 1000 1 60   = jam kg
866

## Kapasitas Pembersihan Hasil Uji   Coba.
Pengujian  dilakukan  dengan  10  kg  padi, dicari waktu yang dibutuhkan untuk membersihkan kapasitas  padi  tersebut  dengan  menggunakan stopwatch = menit 1
Kapasitas Pembersihan = ik kg det 60 10 = jam kg menit kg ik kg 576 6 , 9 det 16 , 0  

## 4. KESIMPULAN
Berdasarkan  Analisa dan perhitungan dari Proses  Pembersih  Padi .  keseluruhan  dapat disimpulkan :
1. Mesin  pembersih  dan  pengering  padi  di rancang  dengan  bentuk  compact  yang  terdiri atas :
 Rangka alat - Blower  Badan Mesin - Hoper
 Sistem transmisi  - Output Padi
 Pemanas collector
 Tungku pemanas
 Kasa pengayak
2. Sistem  transmisi  untuk  mesin  pembersih  dan pengering  padi  yang  di  dapatkan  dari  hasil penelitian  dan  perhitungan  adalah  sebagai berikut :
o Motor penggerak yang dipakai
 Motor listrik single phase
 Putaran maksimum motor= 1400 rpm
 Daya maksimum motor  = 0,25 HP o Pulley dan V-Belt
Pulli Pada Silinder Utama :
 Putaran pulley 2  = 450 rpm
 Putaran pulley 3  = 450 rpm
 Diameter pulley 2 = 233,3 mm
 Diameter pulley 3 = 233,3 mm
 Tipe V-Belt yang digunakan=Tipe A
Pulli pada Motor Penggerak :
Putaran pulley 1 = 1400 rpm
 Diameter Pulley 1
=75 mm
 Tipe V-Belt yang digunakan= Tipe A
o Poros Engkol  Bahan
= AISI 1040 CD
 Diameter poros = 0.748 in = 19 mm
 Panjang poros   = 23,6 in = 600 mm
o Pasak  Bahan = AISI 1020 CD  Jenis pasak= Segi empat ( Square key )
 Gaya yang terjadi akibat torsi
= 93,58 lb  Tegangan geser = 378,69 lb/in²
 Tegangan kompresi = 757,4 lb/in²
o Bantalan
 Jenis bantalan = single row deep grove ball Bearing seri 2
 Diameter dalam bantalan
=
0.748 in = 19 mm
 Lebar  bantalan  =  0.527  in  =  13,4  mm
 Daya yang hilang         = 0,25 Hp
 Umur bantalan = 2883730 jam
3.  Kapasitas pembersihan padi adalah :
 Kapasitas  pembersihan  secara  teoritis  =
866 jam kg  Kapasitas pembersihan hasil uji coba = jam kg menit kg dtk kg 576 6 , 9 16 , 0  

## DAFTAR PUSTAKA
A. D. Deutcsman, “ Machine Design Theory and Practice  “ ,  Macmilan  Publishing,  New York, 1975.
G.  Takeshi  Sato,  N.  Sugiarto  H ,  “  Menggambar Mesin  Menurut  Standar  ISO  “ ,  PT. PRADNYA PARAMITA, Jakarta, 1992 Penelitian,  Edi  Santoso. “  Perancanaan  dan
Rancang Bangun Alat
Perajang
Tembakau Dengan Mata Pisau Silinder Alur” , Surabaya, 2007.
Sularso, Ir., Kiyokatsu Suga, “ Dasar
Perencanaan  dan  Pemilihan  Mesin  ” , PT.  PRADNYA  PARAMITA,  Jakarta, 1997. Wayan  Berata, “  Elemen  Mesin  I  dan  II  “ , Jurusan  Teknik  Mesin,  F  T  I  ITS, Surabaya, 1986. Google  search “  mekanisme  poros  engkol peluncur pada pembuatan umbi talas “