Analisis Limbah Material Konstruksi pada Pembangunan Sport Hall dengan Metode Lean Construction
(Studi Kasus :Sport Hall Universitas Internasional Batam)
Usmanul Hayadi Umar 1 Dina Karlina 2*
1,2) Program Sarjana Teknik Sipil, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan,Universitas Internasional Batam
* dinakarlina9@gmail.com

## Abstract
Material is an important component of costs which is one of the standards for the success of a project. Material waste or so-called construction material waste is a part of a material that does not become a component of a building because it is not used in the construction so that it becomes a problem. For this reason, it is necessary to identify the construction material and the causes of the waste using the lean construction method which has the concept of minimizing the occurrence of waste. In addition, this study uses Pareto analysis assistance which is used to rank 19 materials arranged according to their size, from the largest to the smallest. This study aims to: 1) evaluate the type of material waste produced in a construction project, 2) identify the processes that produce waste sources using the lean construction method, 3) find out the highest and lowest waste levels in the project, 4) know the handling of waste there is. The results of the analysis are: there are four materials that have the potential to cause large waste, namely Steel WF 600 x 30 mm, Spandek Zincalume, Readymix floor plate and Steel WF 200 x 200 mm. Waste level of Steel WF 600 x 300 mm is 2.74%, Readymix on floor slab casting produces a waste level of 0.09%, Spandek Zincalume produces a waste level of 0.08%, and the work of the roof rafter with Steel WF 200 x  200  mm  produces  a  waste  level  of  0.03%.  The  process  of  causing  waste  is  caused  by  waiting  /  waiting, transportation and inventory. Handling of these wastes will usually be used to other parts of the work and donated
Keywords: Material Cconstruction, Waste Material Construction, Lean Construction, Pareto Analysis

## Abstrak
Material merupakan komponen penting dari biaya yang menjadi salah satu standar untuk keberhasilan suatu proyek. Sisa material atau yang disebut limbah material konstruksi merupakan bagian material yang tidak menjadi  komponen  dari  bangunan  karena  tidak  terpakai  dalam  pelaksanaan  konstruksi  sehingga  menjadi  suatu permasalahan. Untuk itu, perlu dilakukan identifikasi pada material konstruksi serta penyebab terjadinya limbah dengan metode lean construction yang memiliki konsep meminimalisir terjadinya limbah. Selain itu penelitian ini menggunakan  bantuan  analisis  pareto  yang  digunakan  untuk  mengurutkan  19  material  yang  disusun  menurut ukurannya,  dari  yang  paling  besar  ke  yang  paling  kecil.  Penelitian  ini  bertujuan  untuk:  1)  mengevaluasi  jenis limbah material yang dihasilkan dalam proyek konstruksi, 2) mengidentifikasi proses yang menghasilkan sumber limbah dengan metode lean construction, 3) mengetahui level limbah tertinggi dan terendah yang ada di proyek, 4)  mengetahui  penanganan  dari  limbah  yang  ada.  Hasil  analisis  yaitu:  terdapat  empat  material  yang  berotensi menimbulkan limbah yang besar ialah Baja WF 600 x 30 mm, Spandek Zincalume , Readymix plat lantai dan Baja WF 200 x 200 mm.  Level limbah Baja WF 600 x 300 mm sebesar 2,74%, Readymix pada pengecoran pelat lantai menghasilkan  level  limbah  sebesar  0,09%,  Spandek Zincalume menghasilkan  level  limbah  sebesar  0,08%,  dan pekerjaan rafter atap dengan material Baja WF 200 x 200 mm menghasilkan level limbah sebesar 0,03%. Proses penyebab  terjadinya  limbah  disebabkan  oleh  menunggu/ waiting, transportasi  dan inventory .  Penanganan  dari limbah tersebut biasanya akan difungsikan ke bagian pekerjaan lain dan disumbangkan
Kata Kunci: Material Konstruksi, Limbah Material Konstruksi, Lean Construction , Analisis Pareto.

## 1. Pendahuluan

## 1.1. Latar Belakang
Pesatnya  perkembangan  dalam  sektor  industri  konstruksi  di  Indonesia  memberikan dampak yang sangat cepat terhadap pembangunan di setiap wilayah yang ada di Indonesia salah satunya  kota  Batam.    Hal  ini  terbukti  dengan  banyaknya  proyek  konstruksi  yang  sedang berlangsung dari yang berskala kecil hingga berskala besar yang dibangun oleh pihak swasta, pemerintah ataupun penggabungan dari keduanya.
Industri  konstruksi  tidak  pernah  lepas  dari  permasalahan  yang  ada,  di  antaranya  yang sering terjadi yaitu pada tahap pelaksanaan proyek, seperti ketidakefisienan dalam pelaksanaan konstruksi  (Febianti,  Herlina, dan Herfaisal, 2015). Ketidakefisienan ini pada akhirnya tidak
Journal of Civil Engineering and Planning Vol. 1, No. 1 | 2020
dapat menghasilkan nilai lebih pada hasil akhir atau dikenal dengan istilah Non Value-Adding Activities, di dalam dunia konstruksi disebut limbah. Untuk  memanajemen waste dengan  baik  diperlukan  identifikasi waste pada  proyek konstruksi,  mengetahui  penyebab  dan  sumbernya.  Hal  ini  dapat  diterapkan  pada  proyek pembangunan gedung Sport Hall Universitas Internasional Batam agar dapat memaksimalkan proses konstruksi dan mengurangi terjadinya limbah material konstruksi yang berlebih. Oleh karena itu, lean construction yang merupakan pendekatan dalam perencanaan proyek dengan fokus utama untuk mengurangi waste material pada proyek konstruksi

## 2. Metode Penelitian

## 2.1. Lokasi Penelitian & Waktu Penelitian
Lokasi  penelitian  ini  dilakukan  di  Kota  Batam  tepatnya  pada  proyek  pembangunan gedung Sport  Hall Universitas  Internasional  Batam  terletak  di  Jalan  Gajah  Mada  Baloi,  Sei Ladi, Sekupang, Kota Batam, Kepulauan Riau 29442.

## Gambar 1. Peta Lokasi Penelitian

## 1.2. Data
Terbagi atas 2 (dua) data yang digunakan pada penelitian ini sebagai berikut:
1. Data Primer
Data  yang  didapatkan  langsung  di  lapangan  dengan  melakukan  observasi  lapangan, wawancara dan dokumentasi. Observasi, wawancara dan dokumentasi dilakukan untuk memperoleh data-data sebagai berikut:
a) Mengetahui  jenis-jenis  material  pada  proyek Sport  Hall Universitas  Internasional Batam.
b) Mengetahui sisa material pada proyek Sport Hall Universitas Internasional Batam
c) Mengetahui  faktor  penyebab  limbah  pada  proyek Sport  Hall Universitas Internasional Batam.
2. Data Sekunder Data  yang  didapatkan  dari  berbagai  pihak  yang  terkait.  Adapun  data-data  yang dibutuhkan untuk menunjang penelitian ini berupa:
a) Rencana Anggaran Biaya (RAB)
b) Time Schedule
c) Struktur Organisasi
d) Gambar Kerja
e) Data Logistik
3. Hasil dan Pembahasan
3.1 Identifikasi Material
Langkah  pertama  yang  dilakukan  adalah  mengurutkan  material  berdasarkan  jumlah harganya dari yang paling besar hingga yang terkecil dari Hal ini  bertujuan  untuk  mengetahui material  apa  saja  yang  digunakan  pada  proyek  dan  mengetahui  dibagian  mana  material tersebut  akan digunakan. Pada analisa ini, peneliti mengumpulkan data material proyek yang
didapatkan melalui observasi langsung, RAB, dan gambar kerja proyek. Sehingga didapatkan harga terbesar menjadi urutan teratas.
Tabel 1. Urutan 19 Material dengan Biaya Besar No Material Harga 1 Spandeck roof metal zincalume t=0.46 mm Rp   1,044,680,000 2 Beton Readymix Rp      657,011,250 3 Baja WF 200 x 200 mm Rp      645,506,400 4 Baja WF 600 x 300 x mm Rp      569,646,000 6 Purlin (CNP 175 x 75 x 20 x2.3 mm) Rp      372,088,080 5 Besi tulangan Rp      347,122,195 7 Besi siku L100.100.10 mm Rp      291,060,000 8 sub-frame WF 200 x 100 mm Rp      196,812,000 9 Bekisting Rp      143,167,500 10 Base Plate Rp      126,588,000 11 Plat t-6mm Rp      123,761,138 12 Baja (WF 200 x 100  mm) Rp        73,804,500 13 Besi Tulangan Utama Rp        65,455,676 14 Painting Rp        36,556,800 15 Anchor bolt Rp        32,400,000 16 Sagrod Rp        28,000,000 17 sub-frame Besi siku L100.100.10 mm Rp        20.790,000 18 Beton Rp        19,278,000 19 Haunch (1/2 wf 200 x 100 mm) Rp          9,840,600 TOTAL BIAYA Rp   4,803,568,139 Sumber : Hasil Analisis Penelitian

## 3.2 Analisis Pareto
Setelah mengurutkan material pekerjaan struktur langkah selanjutnya dalam pengolahan data akan menggunakan perhitungan dengan analisa pareto dengan tujuan mencari bobot tiap pekerjaan pada proyek.
Tabel 2. Hasil Analisis Pareto No Harga (Rp) Bobot Harga Kumulatif (Rp) Bobot Kumulatif 1 1,044,680,000   21.75%  1,044,680,000 21.75% 2 657,011,250   13.68%  1,701,691,250 35.43% 3 645,506,400   13.44%  2,347,197,650 48.86% 4 569,646,000   11.86%  2,916,843,650 60.72% 5 372,088,080   7.75% 3,288,931,730 68.47% 6 347,122,195   7.23% 3,636,053,925 75.69% 7 291,060,000   6.06% 3,927,113,925 81.75% 8 196,812,000   4.10% 4,123,925,925 85.85% 9 143,167,500   2.98% 4,267,093,425 88.83% 10 126,588,000   2.64% 4,393,681,425 91.47% 11 123,761,138   2.58% 4,517,442,563 94.04%
Journal of Civil Engineering and Planning Vol. 1, No. 1 | 2020
No Harga (Rp) Bobot Harga Kumulatif (Rp) Bobot Kumulatif 12 73,804,500   1.54% 4,591,247,063 95.58% 13 65,455,676   1.36% 4,656,702,739 96.94% 14 36,556,800   0.76% 4,693,259,539 97.70% 15 32,400,000   0.67% 4,725,659,539 98.38% 16 28,000,000   0.58% 4,753,659,539 98.96% 17 20,790,000   0.43% 4,774,449,539 99.39% 18 19,278,000   0.40% 4,793,727,539 99.80% 19 9,840,600   0.20% 4,803,568,139 100.00% TOTAL  4,803,568,139 73,956,929,104 Sumber : Hasil Analisis Penelitian
Gambar 2. Grafik Diagram Pareto
Dari analisa pareto material yang akan dipilih adalah empat item material yang memiliki nilai  tertinggi  dalam  analisa  urutan material  struktur  tersebut  adalah spandeck  roof  metal zincalume t=0.46 mm, beton readymix plat lantai, baja WF 200 x 200 mm dan baja WF 600 x 300 mm.

## 3.3 Menghitung Volume Material Terpasang
Menghitung  volume  material  terpasang  ini  dilakukan  berdasarkan soft  drawing yang digunakan  proyek.  Berdasarkan  analisis  pareto  ada  empat  material  yang  menjadi  objek penelitian yaitu spandeck roof metal zincalume, beton readymix pada plat lantai, baja WF 200 x 200 mm dan baja WF 600 x 300 mm.
Tabel 3 Volume Atap Spandek Zincalume Sport Hall
Luasan Atap (m 2 ) Jumlah Spandek (lembar) Pasang  Butuhkan  Pasang Butuhkan 4722 4728 787 788 Sumber : Hasil Analisis Perhitungan Tabel 4 Volume Readymix Material Volume Readymix 557 m 3 Sumber : Hasil Analisis Perhitungan
Tabel 5 Volume Baja WF 200 x 200 mm Material Total Baja WF 200 x 200 x 8 mm 34.361,14 kg Sumber : Hasil Analisis Perhitungan Tabel 6 Volume Baja WF 600 x 300 mm Material Section Total Baja WF 600 x 300 C 17.119,52 kg A 18.084 kg. Total Keseluruhan 35.203,52 kg Sumber : Hasil Analisis Perhitungan

## 3.4 Analisis Level Limbah
Setelah menghitung volume material terpasang berdasarkan soft drawing dan data logistik yang telah diberikan, maka level limbah yang didapatkan adalah :
Tabel 7 Hasil Analisis Level Limbah
Sumber : Hasil Analisis Perhitungan
3.5 Identifikasi Proses yang Menghasilkan Limbah dengan Metode Lean Construction Berikut adalah resume hasil wawancara dan observasi yang telah dilakukan.
Tabel  8 Hasil Wawancara dan Observasi Penyebab Limbah Hasil Wawancara Defect Mengalami satu kali perubahan desain tetapi tidak  mengakibatkan defect / cacat  pada  bangunan  dan  produk  dikarena  proses  pelaksanaan  masih  tahap awal dan tidak membutuhkan rework dilapangan, hanya saja membutuhkan waktu tunggu untuk mendesain ulang sesuai dengan kebutukan owner. Over Production Tidak  ada  terjadi  over  production  /  produksi  secara  berlebih  dikarenakan rutinitas harian yang ada pada proyek ini lebih fokus pada bahan-bahan Just In Time (JIT). Waiting Proses  menunggu  ini  yang  berpengaruh  pada  pelaksanaan  proyek  ini. Berdasarkan  hasil  wawancara  yang  telah  dilaksanakan,  proses  menunggu terjadi dikarenakan lamanya kedatangan material. Over Processing Berdasarkaan hasil wawancara yang sudah dilakukan, pada proyek ini tidak terjadi over  processing karena  semua  yang  bekerja  sudah  mempunyai tanggung jawab masing-masing. Motion Pada  proses  ini  tidak  mengakibatkan  limbah  karena  semua  pekerja  yang berkonstribusi merupakan pekerja yang profesional di bidangnya. Sehingga semua  pekerjaan  terlaksana  sesuai  dengan  yang  direncanakan,  walaupun biaya yang di keluarkan lebih tinggi. Material Unit Vol. Kedatang- an Logistik Volume Ter- pasang Vol. Limbah Level Limbah (%) Atap Spandek zincalume m 2 4726 4722 4 0,08 Ready -mix m 3 557,5 557 0,5 0,09 Baja WF 200 x 200 mm Kg 34.371,12 34.361,14 9,98 0,03 Baja WF 600 x 300 mm Kg 36.168 35.203,52 964,48 2,74
Journal of Civil Engineering and Planning Vol. 1, No. 1 | 2020
Penyebab Limbah Hasil Wawancara Transportation Proyek  ini  mengalami  proses  mobilisasi  yang  buruk  dikarenakan  peletakan sisa material yang berserakan di lapangan pekerjaan sehingga menyebabkan terhambatnya  proses  pelaksanaan  proyek  yang  dapat  menghalangi  jalannya pekerja  untuk  berpindah  tempat  ataupun  mengambil  material  yang  akan dipasang. Inventory Berdasarkan  wawancara  yang  dilakukan  dengan  site  manager,  dikarenakan lahan  yang  terbatas  maka,  tidak  dibuatkan  gudang  ataupun  camp  bagi material.  Akan  tetapi,  tempat  penyimpanan  material  diletakkan  didaerah sekitaran  proyek  pembangunan  dengan  memperhatikan  keamanan  kondisi material tersebut. Pada proyek ini, inventory dapat digolongkan kurang baik.
Berdasarkan  hasil  analisis  diatas  penyebab  limbah  material  paling  utama  yaitu  proses menunggu/ waiting (kedatangan  material  yang  dipesan),  transportasi    dikarenakan  dapat menghalangi jalannya pekerja untuk berpindah tempat ataupun mengambil material yang akan dipasang dan inventory yang masih kurang baik, sehingga dapat menyebabkan material rusak akibat cuaca

## 2. Kesimpulan
Berdasarkan  hasil  penelitian  yang  telah  dilakukan,  dapat  diambil  kesimpulan  sebagai berikut :
1. Berdasarkan  identifikasi  material  biaya  terbesar  dan  analisis  pareto,  material  yang berpotensi menghasilkan limbah yang besar yaitu spandeck roof metal zincalume t=0.46 mm (special order),  beton readymix plat lantai,  baja WF 200 x 200 mm dan baja WF 600 x 300 mm.
2. Berdasarkan proses  yang menghasilkan limbah pada metode lean construction, limbah material terjadi disebabkan oleh menunggu/ waiting, transportasi dan inventory .
3. Level  limbah  terbesar  adalah  Baja  WF  600  x  300  mm  pada  pekerjaan  kolom  dengan volume limbah sebesar 964,48 Kg dengan level limbah sebesar 2,74%. Untuk pekerjaan atap spandek zincalume menghasilkan volume limbah sebesar 4 m 2 dengan level limbah sebesar 0,08% dan untuk Ready-Mix pada pengecoran pelat lantai menghasilkan volume limbah sebesar 0,5 m 3 dengan  level limbah sebesar 0,09% dan untuk level limbah terkecil ada  pada  pekerjaan  rafter  atap  dengan  material  baja  WF  200  x  200  mm menghasilkan volume limbah sebesar 9,98 Kg dengan level limbah sebesar 0,03 %.
4. Penanganan  dari  limbah  terbesar  akan  difungsikan  kebagian  pekerjaan  lain  seperti stiffener yaitu konstruksi  yang berguna untuk memperkecil bahaya lipat badan, atau juga bisa diartikan sebagai kontruksi penegar (penguat) untuk mencegah tekuk. Selain itu, sisa material  lainnya  yang  sudah  tidak  terpakai  akan  disumbangkan  untuk  membantu pembangunan sekolah yang ada di Telaga Punggur. Adapun sisa material yang tidak bisa difungsikan ke bagian pekerjaan lain, akan dijual ke tempat penjualan besi dan baja bekas (PT. Batam Scrap Indonesia) yang hasil dari penjualan tersebut dipakai untuk membantu pembangunan sekolah Telaga Punggur.
3. Saran
Dari hasil penelitian yang dilakukan untuk mengurangi limbah pada poyek pembangunan Sport Hall Universitas Internasional Batam, beberapa saran yang dapat disampaikan sebagai berikut :
1. Pihak  jasa  konstruksi  perlu  lebih  mengenal  metode lean  construction untuk meminimalisir  atau  menghilangkan  pemborosan  yang  sering  terjadi  sehingga  dapat menimbulkan limbah. Baik limbah material maupun limbah dari waktu.
2. Perlu adanya komunikasi yang baik antara owner , perencana pelaksana dan orang – orang yang  terlibat  dalam  proyek  agar  tidak  terjadi  kesalahpahaman  dalam  pelaksanaan  di lapangan.
3. Harus lebih memperhatikan kebutuhan material just in time daripada just in case.

## 4. Daftar Pustaka
[1] Adlin, R. A., Nursyamsi, & Rambe, A. P. (2016). Analisa Waste Material Konstruksi Dengan Aplikasi Metode Lean Construction (Studi Kasus : Proyek Pembangunan Showroom Auto 2000). Teknik Sipil USU , 1 (1), 1–8
[2] Alwi, S., Hampson, K., & Mohamed, S. (2002). Waste in the Indonesian Construction Project., 1 (1)
[3] Amirullah. (2015). Metode Penelitian Manajemen. In Metode Penelitian Manajemen . Malang: Bayumedia Publishing Malang.
[4] Ariani,  D.  W.  (2005). Pengendalian  Kualitas  Statistik  Pendekatan  Kuantitatif  dalam Manajemen Kualitas . (ANDI, Ed.). Yogyakarta.
[5] Aulia, N. A., Harimurti, & Negara, K. P. (2016). Analisis Dan Evaluasi Sisa Material Konstruksi  Menggunakan  Metode  Pareto  Dan  Fishbone  Diagram  (Studi  Kasus  Pada Proyek Pembangunan Gedung Pascasarjana Universitas Islam Malang). Sipil Fakultas Teknik Universitas Brawijaya , 1 (1), 1–10.
[6] BPS-Statistics Indonesia. (2018). [ Statistik Indonesia Statistical Yearbook of Indonesia 2018] . Badan Pusat Statistik (Vol. 1).
[7] Febianti,  E.,  Herlina,  L.,  &  Herfaisal,  A.  (2015).  Analisis  Proyek  Konstruksi Menggunakan Critical Chain Project Management Dan Lean Construction. Prosiding Semnastek , 1 (November), 1–11.
[8] Firmawan, F. (2018). Karakteristik dan Komposisi Limbah (Construction Waste) pada Pembangunan  Proyek  Konstruksi. Universitas  Islam  Sultan  Agung  (Unissula) Semarang , 1 (1), 1–11.
[9] Mudzakir,  A.  C.,  Setiawan,  A.,  Wibowo,  M.  A.,  &  Khasani,  R.  R.  (2017).  Evaluasi Waste  Dan  Implementasi  Lean  Construction  (  Studi  Kasus :  Proyek  Pembangunan Gedung Serbaguna Taruna Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang ). Jurnal Karya Teknik Sipil , 6 (2), 145–158.
[10]   Nasution, M. N. (2005). Manajemen Mutu Terpadu (Total Quality Management) (Edisi Keti). Bogor: Ghalia Indonesia.
[11]   Rani, H. A. (2016). Manajemen Proyek Konstruksi. In Manajemen Proyek Konstruksi . Yogyakarta:  Deepublish  Grup  penerbitan  CV  Budi  Utama.  Retrieved  from https://www.researchgate.net/publicliterature.PublicationHeaderDownloadCitation.do wnloadCitation.html?publicationUid=316081639&fileType=RIS&citationAndAbstrac t=true.
[12]   Ristyowati, T., Muhsin, A., & Nurani, P. (2017). Minimasi Waste Pada Aktivitas Proses Produksi  Dengan  Konsep  Lean  Manufacturing  (  Studi  Kasus  di  PT  .  Sport  Glove Indonesia ). OPSI – Jurnal Optimasi Sistem Industri , 10 (1), 85–96.
[13]   Sanusi,  R.  S.,  Sulistyoweni,  &  Trigunarsyah,  B.  (2014).  Permasalahan pemborosan/biaya-tak-perlu pada pelaksanaan konstruksi di Indonesia (Vol. 1, pp. 1– 9). https://doi.org/10.13140/2.1.2719.3609.
[14]  Siswanto, A. B., Dewi, K., & Pawolung, E. B. (2018). Penerapan Manajemen Material Pada Proyek Konstruksi  Di Sumba Penerapan Manajemen Material  ( Studi  Kasus  Di Kabupaten Sumba Tengah ). Teknik Sipil Universitas 17 Agustus 1945 Semarang , 1 (1).
[15] Soleh,  M.,  Indarto,  E.,  &  Nugroho,  S.  (2012).  Perencanaan  Indoor  Sporthall  Undip. IMAJI , 1 (Mei), 555–562.
[16] Sugiantari, S., Adnyana Putera, I. G. A., & Astawa Diputra, G. (2015). Aplikasi Lean Construction Untuk Mengidentifikasi Pemborosan Pada Proses Logistik Proyek. Jurnal Spektran , 3 (2), 1–9. https://doi.org/10.24843/SPEKTRAN.2015.v03.i02.p01.