## STUDI REDUKSI BUNYI PADA MATERIAL INSULASI ATAP ZINCALUME
Luciana Kristanto 1) , Handoko Sugiharto 2) , Adrian Dwi Atmojo 3) , dan Leonardus Budi Darmawan Loekito 4) 1,2,3,4) Jurusan Arsitektur, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Universitas Kristen Petra, Surabaya Email: lucky@petra.ac.id, hands@petra.ac.id

## ABSTRAK
Jenis atap berbahan metal banyak digunakan pada bangunan dalam berbagai skala, terutama pada bangunan bentang lebar. Atap metal yang banyak dipergunakan ialah dari bahan zinc-alume yang kinerjanya baik dibandingkan material metal lainnya, terutama dari sisi kekuatan/kelenturan struktur, kemudahan konstruksi dan umur material yang panjang. Namun dari sisi  peredaman  bunyi,  atap zinc-alume masih  perlu  ditinjau  baik  kinerja  atap  beserta  upaya  insulasinya  terhadap structureborne-noise (dalam hal ini impact-noise ) dan airborne-noise . Jenis insulasi yang diteliti meliputi, cat atap (Orca Zinc Coat), glasswool-rockwool dan styrofoam . Pengukuran menggunakan sumber bunyi pink noise dalam frekuensi 125 Hz– 4000 Hz.
Kata kunci : Atap metal, air-borne noise , impact noise , insulasi.

## ABSTRACT
Sound Reduction Study of Insulator of Zinc-alume Metal-roofing. Metal roofing is a common upper-structure of wide- span building. The metal material usually used as roof covering is zinc-alume; which has better performance in strength, easy-construction and its durability than other metal material. Although it has good structural performance, its performance as a sound reduction to reduce noise to the room beneath still need to be studied further. Therefore this research aimed to study how zinc-alume and its insulator perform through air-borne noise, besides structure-borne/impact noise. Insulator has been studied here are the Orca-zinc coating, glasswool, rockwool and styrofoam. The measurement done in a reverberation chamber, with pink noise source in 125 Hz- 4000 Hz frequency.
Keywords: Metal-roofing, insulator, air-borne noise, structure-borne/impact noise.

## PENDAHULUAN
Pemilihan  material  memegang  peranan  penting dalam  mendukung  kenyamanan  aural  penggunanya. Namun  seringkali  dalam  pemilihan  material;  secara khusus material atap, hal yang dipertimbangkan oleh arsitek maupun konstruktor, umumnya ialah pada segi ekonomis dan efisiensi yang antara lain meliputi berat material  terhadap  struktur  pendukung,  kemudahan instalasi dan perbaikan serta umur material. Sedang- kan  faktor  kualitas  pemahaman  percakapan  dalam ruang menjadi hal yang kurang diperhatikan. Dalam keseharian,  bangunan-bangunan  berbentang  lebar tanpa  sekat  dengan  atap  metal,  mengalami  rawan bocor  bunyi  akibat  adanya  celah/lubang  sehingga rambatan  bunyi  secara air-borne perlu  ditinjau; sedangkan  di  kala  hujan  turun,  maka  structure- borne/impact-noise menjadi lebih berpengaruh.
Oleh  karena  itu,  maka  dipandang  perlu  diteliti upaya peningkatan kualitas peredaman bunyi material atap  metal  (di  sini zinc-alume )  terhadap  kebisingan yang  merambat  baik  secara air-borne maupun structure-borne.

## LANDASAN TEORI

## Tentang Kebisingan
Di  dalam  perencanaan  sebuah  bangunan  pada saat  ini,  faktor  kebisingan  bunyi  di  dalam  ruangan juga  perlu  diperhatikan.  Kebisingan  adalah  bunyi yang  tidak  diinginkan,  bunyi  yang  menyakitkan. Dampak  kebisingan  paling  jelas  adalah  untuk pendengaran kita. WHO ( World Health Organization ) menilai  angka  kebisingan  yaitu  70  dBA  sebagai tingkat  kebisingan  maksimum  yang  aman  di  tempat kerja.  Di  atas  tingkat  ini,  pelindung  pendengaran harus  dipakai.  Mereka  menyarankan  bahwa ambang nyeri  dicapai  pada  120  dBA  dan  140  dBA  sebagai bahaya  paling  ekstrem.  “Occupational  and  Commu- nity Noise” (Feb, 2001).
Studi telah menunjukan bahwa kebisingan stabil di atas 50 dBA menjadi gangguan moderat dan di atas 55 dBA merupakan gangguan serius di rumah. Untuk alasan kesehatan dan keselamatan di lingkungan non kerja 55 dBA ditetapkan sebagai tingkat yang aman.
DIMENSI (Journal of Architecture and Built Environment), Vol. 38, No. 2, December 2011, 101-110 ISSN 0126-219X
Kebisingan  di  atas  tingkat  yang  aman  dapat menyebabkan  sejumlah  dampak  bagi  kesehatan, yaitu:  gangguan  psikologis,  meningkatkan  emosi, tidur  terganggu,  ketidak  mampuan  untuk  berkon- sentrasi, hilangnya produktivitas, dsb .
Selain  mempengaruhi  kesehatan,  faktor  kebi- singan  tersebut  dapat  mempengaruhi  proses  kerja maupun  hasil  kerja  pada  suatu  perusahaan.  Terlebih lagi  apabila  sedang  turun  hujan,  tentu  kebisingan secara impak ini akan sangat mempengaruhi kualitas pemahaman  percakapan  dalam  ruang.  Selain  hujan, kebisingan impak dapat juga ditimbulkan akibat dari getaran/bunyi mesin.
Gambaran  kekuatan  desibel  (dB)  dalam  kehi- dupan sehari-hari adalah sebagai berikut: bisikan (25 dB), berbincang-bincang (65 dB), gemercik hujan (50 dB), mesin pencuci pakaian (75 dB), kebisingan lalu- lintas dan buldoser (80 dB), kereta api (90 dB), sirine ambulans  (100  dB),  guntur  (110  dB),  pesawat  jet dalam jarak 30 meter (140 dB).

## Jenis Perambatan (Mediastika, 2005)
Jenis  perambatan  kebisingan  dapat  dibedakan menurut  medium  yang  dilalui  gelombang  bunyi, yaitu:
1. Airborne  Sound ,  adalah  perambatan  gelombang bunyi melalui medium udara.
2. Structureborne  Sound ,  adalah  istilah  yang  secara umum  dipakai  untuk  proses  perambatan  bunyi melalui benda padat.
Bunyi  yang  merambat  secara airborne dapat berubah  menjadi structureborne ketika  terjadi resonansi  pada  elemen  bangunan  yang  disebabkan oleh dua kemungkinan, yaitu kalau elemen bangunan memiliki  frekuensi  yang  sama  atau  hampir  sama dengan  frekuensi  bunyi  yang  merambat  atau  kalau sumber  bunyi  memiliki  frekuensi  amat  rendah  yang memilki getaran sangat hebat. Resonansi yang hebat memungkinkan  perambatan  berubah  lagi  secara airborne.
Solusi agar dapat mengurangi kebisingan bunyi di  dalam  yang  merambat  secara Airborne ialah memakai  objek  penghalang  yang  tebal,  berat,  dan memiliki permukaan sempurna  tanpa cacat. Sedang- kan  untuk  mengatasi  kebisingan  yang  merambat secara structureborne ialah  menggunaan  material yang mampu menjadi selimut akustik (lunak, menye- rap,  dan  menahan  getaran)  seperti  glass-wool  atau bahan softboard, sangatlah disarankan. Selain dengan sistem  diskontinu,  perambatan  secara  structureborne juga dapat diminimalkan dengan penggunaan elemen pembatas  ruangan  yang  disusun  berganda,  seperti misalnya  dinding  ganda,  lantai  ganda,  atau  plafon gantung.
Solusi  lain  untuk  menanggulangi  kebisingan adalah  dengan  cara  insulasi.  Prinsip  ini  merupakan penggabungan dari refleksi, absorbsi, dan peredaman getaran  yang  mengikuti  kebisingan.  Pada  prinsip insulasi  terjadi  penyebaran  gelombang  bunyi  yang jauh  lebih  besar  dari  pada  proses  absorbsi.  Prinsip insulasi  sangat  baik  diterapkan  untuk  mengatasi kebisingan  yang  merambat  secara airborne maupun structureborne .  Objek  yang  akan  bertugas  sebagai insulator  harus  memenuhi  persyaratan  sebagai  ber- ikut:
1. Berat  material–berat  mampu  meredam  getaran yang menimpanya berkat beratnya sendiri.
2. Keutuhan material–keutuhan material bergantung pada  kerapatan  bahan  dan  keseragaman  material sehingga akan memiliki tingkat insulasi yang tetap dan stabil.
3. Elastisitas–elastisitas akan  mengurangi timbulnya resonansi.  Namun  kurang  cocok  dipakai  sebagai konstruksi bangunan yang kuat.
4. Prinsip isolasi–sangat bermanfaat untuk memper- oleh tingkat insulasi yang tinggi.

## Kehilangan Transmisi/Transmission Loss (TL)
Transmission loss (TL) adalah daya media untuk menghambat  bunyi,  di  ukur  dengan  (dB) . Berbeda untuk setiap frekuensi. Contoh Transmission Loss bebe- rapa material konstruksi dapat dilihat dalam Tabel 2.
Tabel 1. Data level tekanan bunyi beberapa Sumber Bunyi dalam dB
Typical Sound Presure Level, dB Sumber Bunyi 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz  1000 Hz  2000 Hz  4000 Hz  8000 Hz Window air-conditioning 64 64 65 56 53 48 44 37 Normal conversational speech - 60 75 78 75 65 55 38 Truck at 20ft 89 86 81 77 73 70 67 64 Jet-planes at 2-3 miles in front of take off point 90 95 100 98 95 88 80 75 Trains, pulling hard at 100 ft 95 102 94 90 86 87 83 79 Reception and lobby areas 60 66 72 77 74 68 60 50 Sumber: Egan (1972, p, 21-22) telah diolah

## Jenis material insulasi
Dalam  masyarakat  penggunaan  insulasi  pada atap  bukanlah  hal  yang  baru  bahkan  sudah  ter- sosialisasi  dengan  baik.  Tiap-tiap  bahan  insulasi mempunyai  kelemahan  dan  kelebihannya  masing- masing bila ditinjau dari sisi kinerja, ekonomis, sifat bahan dan banyak hal lainnya yang mampu dijadikan bahan pertimbangan.
Zincalume ®
Zincalume ® adalah baja lapis yang mengandung logam  campuran  55%  alumunium  dan  43,5% zinc/seng serta 1,5% silicon dengan kelas coating AZ 150 dan mutu baja tinggi G550 yang diproses dengan teknologi  tinggi.  Komposisi  yang  akurat  serta  peng- gunaan  teknologi  tinggi  dalam  proses  produksinya, maka  Zincalume ® dapat  memberikan  perlindungan dari  korosi  dengan  baik.  Diproduksi  melalui  proses baja  celup  panas  ( hot-dipping ) secara  kontinyu  pada temperatur tertentu, Zincalume ® mengkombinasi sifat -  sifat  utama  logam  baja  yaitu  zinc dan  alumunium. Kekuatan dari baja, dengan proteksi korosi prima dan ketahanan  temperatur  tinggi  dari  alumunium,  serta perlindungan zinc pada bagian lipatan baja dan daerah goresan  dengan  aksi  katodiknya  (Bluescopesteel, 2010). Keunggulan produk:
 Kuat (karena mengandung baja)
 Anti-finger  marking  (Resin),  yaitu  tidak  bersifat membekas jika disentuh
 Memberikan  perlindungan  dari  korosi  (dari  sifat alumunium)
 Ketahanan  terhadap  temperatur  tinggi  (dari  sifat alumunium)
 Dapat  dibuat  menjadi  berbagai  kebutuhan  (flek- sibel)

## Styrofoam
Styrofoam adalah bahan yang tidak asing dalam kehidupan  sehari-hari.  Kebanyakan  dipergunakan sebagai  bahan  untuk  pembungkus/pengepakan  ( pac- kaging ).
Styrofoam adalah limbah ( waste ) yang semakin hari semakin menjadi masalah lingkungan yang berat, styrofoam ini  adalah  bahan  yang  tidak  dapat  mem- busuk (non-biodegradeable) ,  sehingga  timbunan sampah styrofoam akan terus bertambah apabila tidak di daur ulang secara profesional.
Istilah styrofoam ini adalah merek dagang milik Dow  Chemical  Corp dari  Amerika  Serikat,  namun nama  umum  dari  bahan  ini  adalah  EPS  ( Expanded Polystyrene ) . Dengan berkembangnya penelitian akan kegunaan  EPS,  salah  satu  contoh  penggunaan  baru EPS  adalah  untuk  bahan  panel  bangunan.  Peng- gunaan EPS untuk bahan bangunan jauh lebih ramah lingkungan dibanding penggunaan EPS untuk packa- ging ,  karena  jangka  pemakaiannya  yang  sangat panjang  (bertahun-tahun  selama  bangunan  diguna- kan), dan bukannya ”sekali pakai buang” seperti EPS untuk packaging .
EPS  (Expanded  Polystyrene)  adalah  material insulasi  yang  dibuat  dengan  cara  menyemprotkan styrene  resin  polymerization  (sejenis  resin)  dibawah tekanan  pada  suatu  cetakan  atau  dengan  menekan biji-biji  polystyrene  pada  cetakan  dan  diperluas  di bawah uap atau air hangat dengan bantuan air dan uap kembali.
Gambar 1. Proses Expanded Polyesyrene (EPS)
Mengacu pada kenyataan bahwa material foam polystyrene memiliki bentuk sel tertutup yang sangat kecil (1 m 3 EPS material foam polystyrene mengan- dung 3-6 juta sel)  yaitu 0.01-0.1  mm  diameter, oleh karena itu dari segi teknik peredaman, material foam polystyrene adalah material peredam yang baik. Yang paling  utama  yang  harus  diperhatikan  adalah  berat
Tabel 2. Kehilangan Transmisi Beberapa Material
MATERIAL KEHILANGAN TRANSMISI (dB) STC 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1000 Hz 2000 Hz 4000 Hz Anyaman atap serat kaca 6 9 11 16 20 25 16 Blok beton padat setebal 6", 3sel, dicat 37 36 42 49 55 48 45 Slep beton bertulang 6" 38 43 52 59 67 72 66 Pintu krepyak, terbuka 25-30% 10 12 12 12 12 11 12 Kaca float monolitik 1/4" 25 28 31 34 30 37 31 Sumber: Satwiko (2004, p, 162-165) telah diolah
unit dari material foam polystyrene harus berkurang. Berat dari material foam yang didapat melalui banyak metode  sebelum swelling atau  pembengkakan  me- miliki  bermacam  macam  berat  dari  10-100  kg/m 3 . Pada  umumnya,  standar  dari  foam  material  yang digunakan  pada  konstruksi  memiliki  kepadatan  10- 30 kg/m 3 . (Wikipedia, 2011)
Gambar 2. Struktur mikro
Kelebihan styrofoam:
 Termasuk bahan yang sudah tersosialisasi dengan baik dalam masyarakat dalam hal insulasi
 Harga terjangkau
 Material mudah didapat
 Berat ringan 14 kg/m 3
Kelemahan styrofoam:
 Tidak tahan terhadap zat kimia
 Disukai hama (tikus)
 Nampak  bagian  sambungan  karena  tidak  dapat menjadi satu dengan sesamanya
 Mudah keropos
 Mudah terbakar

## Glasswool
Glasswool adalah material peredam yang terbuat dari  fiber  glass  yang  disusun  menyerupai  bentuk wool.  Glasswool  diproduksi  dalam  bentuk  gulungan atau  dalam  bentuk  lembaran,  dengan  densitas  dan spesifikasi tertentu.
Pembuatan glasswool dimulai dari pencampuran campuran dari pasir  alam  dan  kaca  daur ulang  pada suhu  1450°C,  kaca  yang  dihasilkan  tersebut  dirubah (dikonversikan)  menjadi  fiber.  Kohesi  dan  kekuatan mekanis  dari  produk  diperoleh  dari  adanya  ikatan “semen” dan fiber secara bersamaan. Idealnya, ikatan kimia  harus  terjadi  diantara  perpotongan  fiber. Lembaran  fiber  ini  kemudian  dipanaskan  disekitar 200°C untuk menyatukan dengan resin tambahan dan setelah  itu  disimpan  sampai  dengan  batas  waktu tertentu  agar  didapat  kekuatan  dan  stabilitasnya. Bagian  akhir  adalah  pemotongan  dari  lembaran- lembaran  wool  ini  dan  pengepakan  dalam  bentuk gulungan  atau  dalam  bentuk  lembaran  dibawah tekanan  yang  sangat  tinggi  sebelum  dikemas  dalam
kemasan  yang  nantinya  akan  disimpan  ataupun didistribusikan.
Glasswool adalah  bahan  insulasi  bunyi  yang baik  yang  terdiri  dari  gabungan  bahan-bahan  kimia dan  fiber  glass  yang  fleksibel,  yang  membuatnya “menyimpan”  udara  dan  menghasilkan  densitas (massa  jenis)  yang  rendah  yang  dapat  diatur  sesuai dengan tekanan dan ikatan yang diberikan. Glasswool ini dapat berupa material pengisi yang disemprotkan ke  dalam  sebuah  ruang  kosong  atau  bersamaan dengan  reaksi  aktif  kimia  disemprotkan  di  bawah struktur  bangunan,  lembaran  ataupun  panel  yang dapat digunakan sebagai media datar insulasi seperti tembok  yang  berpori,  langit-langit  atap,  pipa-pipa sanitasi (Wikipedia, 2011; Tlimpex, 2011)
Gambar 3. Gulungan glasswool
Kelebihan glasswool :
 Insulasi panas dan bunyi yang baik
 Tidak berjamur, tidak mudah berkarat
 Tidak mudah terbakar
 Daya fleksibilitas yang baik
 Umum  digunakan  (sudah  tersosialisasi  dengan baik)
 Dari  sisi  ekonomis  relatif  terjangkau  sebagai bahan insulasi
 Tidak  nampak  sambungan glasswool ,  karena bahan dapat menyatu satu sama lain
 Mudah didapat
 Berat glasswool tergolong ringan 20 kg/m 3
Kelemahan glasswool :
 Bila terjadi kebocoran atap akan sulit dideteksi
 Pemasangan yang mengganggu kesehatan manu- sia  (bila  kulit  tidak  tahan  akan  mengakibatkan gatal dan alergi)
 Pemasangan yang sulit pada existing building
Orca ® Zinc Coat
Orca®  Zinc  Coat  adalah  cat  berbasis  air  yang berfungsi  untuk  mereduksi  panas,  bunyi,  dan  karat
pada  bangunan  yang  atapnya  menggunakan  zinc, galvalume, asbes, dan Zincalume®. Orca® Zinc Coat dapat  diaplikasikan  pada  zinc  yang  sudah  berkarat, berlubang yang dapat ditambal dengan menggunakan kertas koran atau kain yang kemudian dilapisi dengan Orca® Zinc Coat. Produk ini juga dapat diaplikasikan sebagai  cat  dinding  luar  yang  fungsinya  sebagai waterproof dan  peredam  panas.  Dapat  pula  dipakai untuk cat mobil box atau kontainer sebagai peredam panas  sehingga  barang-barang  di  dalam  mobil  tidak rusak karena panas. (Anugrah Jaya, 2010). Beberapa fungsi dari Orca® Zinc Coat adalah sebagai berikut:
 Pada saat musim hujan
 Dapat  mereduksi  nyaring  bunyi  sehingga komunikasi antar penghuni bangunan didalam- nya tidak terganggu.
 Anti bocor
 Pada saat musim kemarau
 Penghematan  dalam  pemakaian  listrik  untuk pendingin ruangan .
Kelebihan Orca® Zinc Coat:
 Buatan  Indonesia  sehingga  mudah  dalam  peng- adaan barang
 Insulasi panas yang baik
 Harga bersaing dengan insulator lainnya
 Dapat berfungsi sebagai anti korosi
 Dapat  diaplikasikan  pada  permukaan  yang  ber- korosi
 Membuat permukaan luar atap menjadi mungkin untuk dipijak tanpa alas kaki
 Tersedia dalam berbagai pilihan warna
Kelemahan Orca® Zinc Coat:
 Belum tersosialisasi dalam masyarakat
 Diperlukan  dua  macam  lapisan  yang  berbeda yaitu lapisan dasar dan lapisan atas.

## METODE PENELITIAN
Penelitian  dilakukan  menggunakan  model/benda uji berukuran panjang 2.2 m; lebar 1.6m; tinggi 0.29- 0.8 m (tinggi di tengah adalah 0.6 m), dengan sudut kemiringan atap 15°. Material yang digunakan dalam pembuatan benda uji:
 Dinding : Plywood tebal 4 cm
 Atap :  Zincalume ® dengan  merk Lysaght tipe Lysaght Trimdek® dengan tebal 0,4 mm
Additional  insulators :  Orca ® Zinc  Coat  (2x coating), Styrofoam , Glasswool density 20 kg/m 3 ; dan Rockwool density 80 dan 100 kg/m 3 .
Gambar 4 . Benda Uji di Lab
Gambar 5 . Kerangka Benda Uji
Gambar 6. Potongan Benda Uji
Penelitian  dilakukan  dengan  menguji  benda  uji di  dalam  Ruang  Reverberasi  Laboratorium  Akustik gedung J UK Petra yang berukuran  panjang 4.26 m; lebar 3.80 m dan tinggi 3.30 m. Volume ruang yang tidak memenuhi standar ASTM (yakni minimal 200 m 3 )  menjadi  kendala  awal;  namun  di  bagian berikutnya  dalam  standar  tsb  dinyatakan  bahwa apabila  ruang  kurang  dari  persyaratan  maka  masih tetap  dapat  dipergunakan  asalkan  hasil  pengukuran dapat  memenuhi  95%  bias/limit  konfidensi  yakni hasil pengukuran di ruang lab pada semua titik ukur berada  dalam  rentang  standar  deviasi  maksimal 5%. Hasil pengukuran yang dimaksud dalam penelitian ini dalam batasan perbandingan kondisi awal atap zinc- alume  sebelum  dan  setelah  diberi  insulator  yang dinyatakan sebagai angka reduksi bunyi dalam satuan decibel  (dB); bukan  nilai  transmission  loss  (TL) ; dikarenakan faktor nilai serapan material diabaikan.
Luciana K., Handoko S., Adrian D.A., dan Leonardus B.D.L..
Peralatan ukur yang digunakan adalah milik Lab Akustik  dan  sudah  terkalibrasi  oleh  KIM  LIPI sehingga menunjang validitas penelitian; sbb: 1 unit generator bunyi yaitu random noise generator ex RION
Gambar 7. Random Noise Generator ex RION
2 unit Sound Level Meter dan 2 unit microphone ex RION (untuk pengukuran di dalam dan luar benda uji pada saat bersamaan).
Gambar 8. 2 Unit Sound Level Meters & Microphone
2  unit speaker diarahkan  ke  sudut  ruang  agar  bunyi terpantulkan  oleh  pertemuan  3  bidang  (lantai  dan dinding) ke segala arah.
Serta  dilakukan langkah-langkah  penelitian  dan pengukuran sbb:
1. Persiapan ruang reverberasi dan benda uji.
2. Pengukuran  background  noise  ruang  dengan sumber bunyi untuk memastikan bahwa bunyi di dalam ruang reverberasi cukup difus.
3. Persiapan  alat  ukur  yakni  Random  Noise  Gene- rator eks RION, 2 unit speaker , serta melakukan
kalibrasi 2 SLM dan 2 microphone eks RION.
4. Peletakan 1 unit microphone di dalam dan 1 unit di luar benda uji setelah dikalibrasi.
5. Melakukan  pengukuran  dengan  sumber  bunyi pink  noise  dalam  rentang  frekuensi  125  Hz,  250 Hz, 500 Hz, 1 kHz, 2 kz, 4 kHz.
6. Mencatat  nilai  level  tekanan  bunyi  di  kedua microphone;  mulai  dari  kondisi atap  awal,  diberi coating ,  dilapis styrofoam ,  dilapis rockwool beserta kombinasinya.
7. Melakukan analisa terhadap hasil pengukuran.
8. Menarik kesimpulan

## PELAKSANAAN PENGUKURAN
Pengukuran Terhadap Airborne Noise
Metode  untuk  pengukuran impact  noise ini diadaptasi  dari  ASTM  E  596-90.  Dalam  benda  uji diletakkan  1 microphone untuk  mengetahui  level tekanan bunyi di dalam benda uji, dan di luar benda uji diletakkan 1 microphone untuk mengetahui  level tekanan bunyi di luar benda uji.
Dalam penelitian ini untuk benda uji atap polos (tanpa  lapisan coating )  dan  untuk  penelitian  dengan benda uji atap dengan lapisan coating juga dilakukan dalam beberapa tahap yaitu:
 Diberi insulator styrofoam 1 layer dengan tebal  5 cm
 Diberi  insulator  styrofoam  2  layer  dengan  tebal tiap layer 2,5 cm
 Diberi  insulator  glasswool  density  20  kg/m 3 dengan tebal 5 cm
 Diberi  insulator  rockwool  density  80  kg/m 3 dengan tebal 5 cm
 Diberi  insulator  rockwool  density  100  kg/m 3
dengan tebal  5 cm TITIK 1 TITIK 2 Titik microphone di luar Sumber bunyi Sumber bunyi
Gambar  9. Denah  Benda  Uji  di  dalam  Laboratorium ( airborne sound )
Pengukuran terhadap impact noise
Metode  untuk  pengukuran impact  noise ini diadaptasi  dari  ASTM  E  492-90.  Dengan  cara  yang sama  dengan  pengukuran  sebelumnya,  diletakkan  1 microphone di dalam dan 1 microphone di luar benda uji  dalam  posisi  segaris  untuk  mengetahui  level tekanan  bunyi.  Untuk  penelitian impact  noise ini sumber  bunyi  adalah  berupa  timbal  seberat  500  gr sebanyak 5 buah yang di jatuhkan ke atas atap metal.
Pengambilan  data  adalah  pada  setiap  frekuensi  125 Hz,  250  Hz,  500  Hz,  1000  Hz,  2000  Hz,  dan  4000 Hz.
Karena  adanya  keterbatasan  adaptasi  metode penelitian terhadap  waktu, maka untuk penelitian ini hanya  dilakukan  untuk  benda  uji  atap  polos  dengan benda uji atap dengan coating Orca® Zinc Coat.
TITIK 1 TITIK 2 Titik microphone di luar; posisi segaris dengan TITIK 1 45
Gambar 10. Denah Benda Uji dalam Lab ( impact noise )

## ANALISIS HASIL PENGUKURAN AIRBORNE NOISE
Reduksi Bunyi oleh Satu Jenis (Single) Material Insulasi
Gambar 11 . Reduksi Bunyi (dB) dari Setiap Jenis Insulator
Secara  berurutan,  dapat  disebutkan  tingkat reduksi bunyi rata-rata setiap jenis insulator sbb:
Tabel 3. Tingkat Reduksi Bunyi Rata-rata
Jenis Insulator Frekuensi 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1k Hz 2k Hz 4k Hz Reduksi Bunyi Rata-Rata (dB) Coating (Orca Zinc Coat)
Styrofoam D 14, 1 layer
Styrofoam D 14, 2 layer Glasswool D 20 Rockwool D 80 Rockwool D 100 2.5 4 5.5 1 3 6.5 2 1 3 1 2.5 6.5 3 1 3.5 5.5 9.5 14 3 1 2 8.5 15.5 19.5 2.5 1.5 4 8.5 18.5 19.5 5 3 7 11.5 21.5
23.5
Dari  gambar  dan  tabel  di  atas  dapat  dilihat bahwa tiap insulator memiliki perbedaan kemampuan dalam  mereduksi  bunyi  di  frekuensi  tertentu.  Misal- nya,  styrofoam  efektif  mereduksi  bunyi  di  frekuensi rendah (125 Hz) dan frekuensi tinggi (2k Hz–4k Hz); namun  kurang  efektif  mereduksi  bunyi  di  frekuensi menengah  (500  Hz–1k  Hz).  Sedangkan  rockwool yang  termasuk  material  berpori,  efektif  mereduksi bunyi  frekuensi  menengah  (500  Hz–1000  Hz)  dan tinggi (2000 Hz – 4000 Hz).

## Reduksi Bunyi oleh Kombinasi Material Insulasi
Gambar 12. Reduksi Bunyi (dB) dari Kombinasi Insulator
Dari gambar di atas didapat insulator yang dapat menghasilkan reduksi bunyi paling besar adalah yang memiliki  berat  material/m 2 yang  paling  besar  pula yakni Coating + Rockwool D100 + Aluminium Foil.
Secara  berurutan,  dapat  disebutkan  tingkat reduksi bunyi rata-rata kombinasi insulator sbb:
Tabel  4. Tingkat  Reduksi  Bunyi  Rata-rata  Kombinasi Insulator
Jenis Insulator Frekuensi 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1k Hz 2k Hz 4k Hz Reduksi Bunyi Rata-Rata (dB) Coating (Orca Zinc Coat)+ Styrofoam 1 layer Coating (Orca Zinc Coat)+ Styrofoam 2 layer
Coating (Orca Zinc Coat)+ Glasswool D 20 Coating (Orca Zinc Coat)+ Rockwool D 80 Coating (Orca Zinc Coat)+ Rockwool D 100 Coating (Orca Zinc Coat)+ Glasswool D 20+AF Coating (Orca Zinc Coat)+
Rockwool D 80+AF Coating (Orca Zinc Coat)+ Rockwool D 100+AF 4.5 6.5 3.5 4.5 7 5.5 6 8 2.5 4 3.5 6.5
7 5 7 9 2 5 8.5 12 14.5 8.5 13 16 2 5.5 9.5 17.5 21.5 11 18 22 2.5 5 9.5 19.5 21 11.5 20 22.5
4
8 13 24.5 26.5 13.5 25.5 28
(AF= Aluminium Foil)
Dari hasil tsb di atas dapat dilihat bahwa reduksi bunyi  pada  kombinasi  material  insulasi  meningkat linier/setara  dengan  penjumlahan  reduksi  bunyi  oleh single material.

## ANALISIS HASIL PENGUKURAN STRUCTURE-BORNE/IMPACT NOISE
Gambar 13. Reduksi Bunyi Impak (Titik Ukur 1 & 2)
Tabel 5. Tingkat Reduksi Bunyi Impak
Frekuensi (Hz) 125 250 500 1000  2000  4000 Δ (dB)  Δ (dB)  Δ (dB)  Δ (dB)  Δ (dB)  Δ (dB) polos tengah (Ttk 1) 25,5 27,7 26,9 25,5 23,5 22,1 polos miring (Ttk 2) 24,8 27,9 24,7 24,1 23,2 20,8 coating tengah (Ttk 1)  31,1 32,4 30,3 29,2 27,8 25,4 coating miring (Ttk 2)  30,7 32,8 28,8 28,1 27,8 24,8
Dari  gambar  13  dan  tabel  5  dapat  dilihat  bahwa atap  metal  dapat  mereduksi  bunyi  antara  20  dB–28 dB, akan tetapi dengan penambahan insulator coating pada  atap  dapat  mereduksi  bunyi  antara  24,8  dB  - 32,8 dB.  Reduksi bunyi terbesar ialah pada frekuensi 125Hz (antara 5.6 dB-5.9 dB); sedangkan di frekuensi tinggi reduksinya lebih kecil, yakni di frekuensi  4kHz dapat  mereduksi  antara  3.3-4.0  dB.  Dikarenakan waktu penelitian yang kurang memadai, pengukuran terhadap impact  noise hanya  dapat  dilakukan  pada insulator coating saja.

## KESIMPULAN
Dari  hasil  penelitian  reduksi  bunyi  pada  atap Zincalume ® dengan lapisan cat atap (Orca Zinc Coat) glasswool-rockwool ,  dan styrofoam ,  dapat  ditarik kesimpulan sebagai berikut: Terhadap Airborne noise:
 Reduksi bunyi yang paling efektif sebesar 28 dB di frekuensi 4 kHZ berdasarkan penelitian adalah dengan penggunaan Rockwool D100 ketebalan 5 cm dan 1 lapis aluminium foil.
 Penggunaan  cat  atap/ coating Orca ® Zinc  Coat untuk  bangunan  eksisting  sangat  efisien  karena dapat  dilakukan  dengan  baik  tanpa  membongkar atap dan dengan waktu yang singkat.  Penggunaan  styrofoam  1  layer  (5  cm)  dengan  2 layer (@ 2,5 cm) tidak menimbulkan beda reduksi bunyi  ( airborne  sound )  yang  signifikan,  akan tetapi dengan 2 layer dapat mereduksi bunyi lebih besar daripada 1 layer. Terhadap Impact noise:  Penggunaan coating pada  atap  dapat  mereduksi bunyi rata–rata sebesar  4 dB.

## DAFTAR PUSTAKA
Airborne  sound,  impact  sound,  sound  absorption, sound insulation , (n.d.). Retrieved May 7, 2011,
from http://sites.google.com/site/controlthenoise/16 Anugrah Jaya, P.T. (2010). Insulasi coating atap (brosur) . Orca ® Zinc Coat. Semarang.
ASTM. (1990). volume 04.06 E 492. Laboratory measurement  of  impact  sound  transmission through  floor-ceiling  assemblies  using  the tapping  machine.  Chicago.  Illinois  Institute  of technology.
ASTM. (1990). volume 04.06 E 596. Laboratory measurement  of  the  noise  reduction  of  sound- isolating  enclosures .  Chicago.  Illinois  Institute of technology.
Egan,  M.  David.  (1972). Concepts  In  Architectural Acoustics. New York: McGraw-Hill.
Frekuensi  tinggi.  (2010).  Retrieved  June  14,  from http://id.edaboard.com/topic-836390.0.html.
Mediastika, Christina, E. (2005). Akustika Bangunan:
Prinsip-prinsip dan Penerapannya di Indonesia.
Jakarta: Erlangga.
Noise. (2010). Retrieved June 14, from http://id. Eda- board.com/topic-836390.0.html.
Occupational  and  Community  Noise.  (Feb,  2001). Retrieved  April  30,  from  http://www.who.int/ inf-fs/en/fact258.html
Glasswool.  (2011).  Retrieved  April  30,  from http://www.tlimpex.com/glasswool.html
Satwiko, Prasasto. (2004). Fisika Bangunan I. Yogya- karta: ANDI.
Transmission loss. (n.d.) Retrieved June 3, 2011, From  http://www.sal2000.com/ds/ds3/Acoustics/ TL.htm
Wikipedia the free encyclopedia . (2011). Glass wool.
Retrieved  April  27,  2011,  from  http://en.Wiki- pedia.org/wiki/Glass_wool
Wikipedia the free encyclopedia. (2011). Styrofoam. Retrieved  April  27,  2011,  from  http://en.wiki- pedia.org/wiki/Styrofoam
Wikipedia the free encyclopedia . (2011). Aluminium foil.  Retrieved  April  27,  2011,  from  http://en. wikipedia.org/wiki/Aluminium_foil
Zincalume Steel . (n.d.). Retrieved May 3, 2011, from http://www.bluescopesteel.co.id/BlueScopeSteel/co untry/indonesia/coatedsteel/en/brands.cfm?nID=d5 7e8f0e-e514-4270-842b-4234152f0fac&ID=9253a 9b3-890c-4549-bc21-8be439572848&view=full