## KAPASITAS LENTUR BALOK KOMPOSIT BETON DENGAN BAJA RINGAN
Yuyu OKTARINATA 1 *, Indra GUNAWAN², Donny FRANSISKUS MANALU³
1 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Bangka Belitung, Bangka, Indonesia
2 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Bangka Belitung, Bangka, Indonesia
3 Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Bangka Belitung, Bangka, Indonesia
*Email korespondensi: yuyuoktarinata910@gmail.com
[diterima: 30 Oktober 2020, disetujui: 30 Desember 2020]

## ABSTRACT
The  application  of  mild  steel  construction  is commonly  used  as  roof  truss  for  building.  To  develop  the used of mild  steel  in  construction,  an  experimental  study  is carried  out  to  investigate  the  application  of mild steel as reinforcement for reinforced concrete beam. Reinforced concrete beams are designed to 17 MPa which is burdened  with  2  points of  loading.  The  test  object  consist  of  4  variations;  Variation  A  is beam  with  conventional  reinforcement  (doubly),  Variation  B  is  beam  with  mild  steel  reinforcement (doubly), Variation C is beam with mild steel reinforcement (singly), and Variation D is combination of conventional  -  compression  reinforcement  and  mild  steel  -  tensile  reinforcement.  Based  on  theoritical analysis, bending moment values for Variation A = 3,726 kN-m, B = 5,460 kN-m, C = 5,460 kN-m, and D = 6,780 kN-m;  kNm;  deflection  values for  Variation A  =  0,791  mm,  B  =  0,575  mm,  C  =  0,532  mm, and D = 0,655mm. Based on experimental results, flexure strength values for Variation A = 16,313 MPa, C  =  10,679  MPa,  and  D  =  13,309  MPa;  bending  moment  values  for  Variation  A  =  13,199  kN-m,  B  = 9,561 kN-m, C = 8,913 kN-m, dan D = 11,248 kN-m; deflection values for Variation A = 2,173 mm, B = 2,420 mm, C = 2,187 mm, and D = 2,420 mm. The results can be concluded that Variation A–Beam has a greater value of flexural strength and bending moment with smaller deflection compared to Variation B, C and D beams.
Key words : Mild steel, beam, flexural

## INTISARI
Penggunaan  baja  ringan  dalam  dunia  konstruksi  sering  digunakan  sebagai  rangka  atap  pada  bangunan. Untuk  mengembangkan  penggunaan  baja  ringan  dalam  dunia  konstruksi,  maka  dilakukan  penelitian tentang  penggunaan  baja  ringan  sebagai  tulangan  pada  balok  beton  bertulang.  Penelitian  ini  dilakukan dengan  pengujian  kuat  lentur  pada  balok  beton  bertulang  dengan  mutu  beton  17  MPa  yang  dibebani  2 titik  pembebanan.  Benda  uji  terdiri  dari  4  variasi;  dimana  variasi  A  adalah  balok  dengan  tulangan  baja konvensional (rangkap), variasi B adalah balok dengan tulangan baja ringan (rangkap), variasi C adalah balok dengan tulangan baja ringan (tunggal), dan variasi D adalah kombinasi tulangan baja konvensional di  daerah  tekan  dan  baja  ringan  di  daerah  tarik.  Berdasarkan  analisis  teoritis,  nilai  momen  lentur  untuk variasi  A  =  3,726  kNm,  B  =  5,460  kNm,  C  =  5,460  kNm,  dan  D  =  6,780  kNm;  nilai  lendutan  untuk variasi A = 0,791 mm, B = 0,575 mm, C = 0,532 mm, dan D = 0,655mm. Berdasarkan hasil pengujian, nilai  kuat  lentur  untuk  variasi  A  =  16,313  MPa,  C  =  10,679  MPa,  dan  D  =  13,309  MPa;  nilai  momen lentur  untuk  variasi  A  =  13,199  kNm,  B  =  9,561  kNm,  C  =  8,913  kNm,  dan  D  =  11,248  kNm;  nilai lendutan  untuk  variasi  A  =  2,173  mm,  B  =  2,420  mm,  C  =  2,187  mm,  dan  D  =  2,420  mm.  Dengan demikian  dapat  disimpulkan  bahwa  balok  variasi  A  memiliki  nilai  kuat  lentur  dan  momen  lentur  yang lebih besar dengan nilai lendutan yang lebih kecil dibandingkan dengan balok variasi B, C, dan D.
Kata kunci: Baja ringan, balok, lentur

## PENDAHULUAN

## Latar Belakang
Beton  bertulang  merupakan  kombinasi antara  material  beton  dengan  tulangan  baja yang  digabungkan  menjadi  satu  kesatuan untuk  memikul  beban  yang  bekerja.  Menurut Setiawan  (2016),  pada  suatu  balok  beton bertulang,  gaya  tarik  yang  timbul  sebagai akibat  dari  momen  lentur  ditahan  oleh tulangan baja, sedangkan beton sendiri bekerja menahan  gaya  tekan  yang  timbul.  Selain  itu, dengan adanya tulangan baja dapat mengubah sifat beton yang semula getas menjadi ductile. Tulangan baja yang sering digunakan ada dua jenis,  yakni  polos  dan  ulir.  Tulangan  baja memiliki  tegangan  leleh  minimum  (f y ) berkisar dari 210 MPa – 410 MPa Selain tulangan baja, saat ini terdapat baja ringan  yang  umumnya  digunakan  sebagai rangka  atap  di  bidang  konstruksi.  Baja  ringan merupakan  jenis  baja  yang  dibentuk  setelah dingin,  dengan  mutu  tinggi  yang  bersifat ringan  dan  tipis.  Baja  ringan  memiliki  mutu baja  G550,  yang  berarti  baja  memiliki  kuat tarik  550  MPa.  Berdasarkan  Dekoruma (2018),  salah  satu  merk  baja  ringan  yang sangat  populer  di  pasaran  adalah  baja  ringan TASO.  Salah  satu  model  baja  ringan  TASO berbentuk  “Canal”  atau  “C”.  Model  ini merupakan  produk  baja  ringan  TASO  yang paling  umum  digunakan,  karena  baja  ringan TASO juga telah banyak dijumpai di pasaran. Kelebihan  dari  baja  ringan  TASO  model  “C” ini  adalah  pada  saat  digabungkan  dua  batang baja ringan yang saling berhadapan dan dapat disatukan  menjadi  bentuk  kotak,  sehingga memperkuat rangka satu sama lain. Hal inilah yang menjadi dasar peneliti dalam melakukan penelitian  penggunaan  baja  ringan  pada elemen  struktur  seperti  pengganti  tulangan pada balok beton bertulang.
Oleh  karena  itu,  pada  penelitian  ini peneliti  menggunakan  baja  ringan  TASO model “C” dengan ukuran 35 x 75 x 0,75 mm untuk  dijadikan  sebagai  tulangan  pada  balok beton  bertulang.  Pemilihan  profil  baja  ringan dengan  dimensi  tersebut  dikarenakan  mudah didapatkan  dipasaran.  Dalam  penelitian  ini, peneliti akan meninjau kemampuan balok dari nilai  kapasitas  lentur  balok.  Kapasitas  lentur
pada  balok  adalah  tingkat  kemampuan maksimum  dari  balok  dalam  menerima  gaya luar  yang  bekerja  pada  struktur  balok  dengan batas lendutan yang diizinkan. Untuk pengujian  kuat  lentur  pada  balok  terdapat  12 sampel  benda  uji  dengan  4  variasi,  dimana variasi  A  adalah  balok  dengan  tulangan  baja konvensional,  variasi  B  adalah  balok  dengan tulangan  baja  ringan  profil  C  di  bagian  tekan dan  tarik,  variasi  C  adalah  balok  dengan tulangan  baja  ringan  profil  C  di  bagian  tarik, dan  variasi  D  adalah  balok  dengan  tulangan baja  konvensional  di  bagian  tekan  dan  baja ringan profil C di bagian tarik.

## Tujuan Penelitian
Adapun  tujuan  dari  penelitian  yang penulis lakukan antara lain:
1. Untuk mengetahui
pengaruh penggunaan baja ringan sebagai tulangan  pada  balok  beton  bertulang terhadap nilai kuat lentur balok. 2. Untuk mengetahui pengaruh
penggunaan baja ringan sebagai tulangan  pada  balok  beton  bertulang terhadap nilai lendutan balok.

## LANDASAN TEORI
Pada  penelitian  Andreas  (2012),  yang berjudul “Studi Eksperimental Balok Komposit  Baja  Ringan  dengan  Balok  Beton Bertulang”,  baja  ringan Liped  Channel pada struktur  balok  dimanfaatlan  pada  serat  bawah sebagai pengganti tulangan sekaligus digunakan bekisting balok.
Dalam  penelitian  Oktorin  (2014),  yang berjudul  “Kapasitas  Lentur  Balok  Komposit Beton-Baja  Ringan”  menggunakan  material baja  ringan  mutu  G550,  tebal  1  mm  produksi blue  scope  steel yang  dimanfaatkan  sebagai cover balok dan bekisting.
Selain  itu,  penelitian  Tambunan  (2015), yang  berjudul  “Studi  Eksperimental  Kuat Lentur  Pada  Balok  Beton  Bertulang  Dengan Perkuatan  Baja  Ringan  Profil  U  di  Daerah Tarik”  dengan  tujuan  untuk  mengetahui  dan membandingkan  kapasitas,  lendutan  serta regangan  pada  balok  beton  bertulang  dengan atau tanpa perkuatan baja ringan profil U.
Sedangkan  dalam  penelitian  Hastono (2015),  yang  berjudul  “Penggunaan  Baja Ringan/ Cold  Formed  Type  Hollow sebagai Tulangan  pada  Balok  Beton  Bertulang  dalam Memikul  Beban  Lentur”  menggunaan  baja ringan  tipe hollow sebagai  tulangan  pada balok beton bertulang.
Pada  penelitian  Nugroho  (2017),  yang membandingkan nilai kuat lentur profil C dari dua  perusahaan  yang  berbeda  yaitu  PT.  Taso dan  PT.  Baja  Pratama.  Dari  hasil  pengujian, dapat  disimpulkan  bahwa  baja  ringan  dari PT.Taso memiliki nilai kuat lentur yang  lebih besar.
Selain itu, penelitian Khodir (2017), yang berjudul  “Tinjauan  Kinerja  Perkuatan  Lentur Balok  Beton  Bertulang  dengan  Penambahan Baja Ringan” dengan tujuan untuk mengetahui seberapa  besar  penambahan  perkuatan  lentur balok beton bertulang ysng dilapisi baja ringan di sisi bawah balok.
Selanjutnya  dalam  penelitian  Tumcala (2018),  yang  berjudul  ”Tinjauan  Kinerja Balok  Beton  Bertulang  Tampang  Empat Persegi  Panjang  dengan  Tulangan  dari  Baja Ringan”  menggunakan  baja  ringan  kanal  U sebagai tulangan pada balok beton bertulang.
Sedangkan  dalam  penelitian  Ariyanto (2018),  yang  berjudul  “Tinjauan  Kinerja Beton  Dengan  Pemanfaatan  Bahan  Pengganti Tulangan  Menggunakan  Perkuatan  Baja Ringan  Kanal  C”  menggunakan  baja  ringan Kanal  C  sebagai  material  untuk  menambah perkuatan  struktut  sebelumnya.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  mengetahui  seberapa  besar penambahan  perkuatan  lentur  balok  beton bertulang  yang  dilapisi  baja  ringan  yang tulangannya menggunakan baja ringan.
Menurut Setiawan (2016), beton bertulang  merupakan  kombinasi  dari  beton serta  tulangan  baja,  yang  bekerja  secara bersama-sama untuk memikul beban yang ada. Tulangan  baja  akan  memberikan  kuat  tarik yang  tidak  dimiliki  oleh  beton.  Pada  suatu struktur  beton  bertulang  dikenal  beberapa jenis  elemen  yang  sering  digunakan,  salah satunya balok. Balok adalah elemen horizontal ataupun  miring  yang  panjang  dengan  ukuran lebar  serta  tinggi  yang  terbatas.  Balok berfungsi untuk menyalurkan beban dari pelat.
Baja  ringan  adalah  jenis  baja  yang terbuat  dari  logam  campuran  yang  terdiri  atas beberapa unsur metal, dibentuk setelah dingin dengan  memproses  kembali  komposisi  atom dan  molekulnya,  sehingga  menjadi  baja  yang lebih  ringan  dan  fleksibel.  Berdasarkan Dekoruma (2018), salah satu merk baja ringan yang  sangat  populer  di  pasaran  adalah  baja ringan  TASO.  Rangka  baja  ringan  TASO mengunakan  teknologi  terbaru  untuk  struktur atap  yang  menerapkan  konstruksi  baja  yang kuat  tetapi  ringan.  Baja  ringan  TASO  terbuat dari  bahan  atap  galvalum,  yaitu  material  baja dengan  pelapisan  yang  mengandung  unsur karbon,  aluminium  dan zinc yang  tahan terhadap  korosi.  Keunggulan  dari  baja  ringan TASO,  antara  lain:  baja  ringan  TASO  anti karat,  pemasangannya  cukup  mudah,  biaya untuk  baja  ringan  TASO  lebih  terjangkau, memiliki bahan yang anti terbakar, anti rayap, tidak  mengalami  proses  pemuaian  dan penyusutan,  memiliki  sifat  liat  dan  daktilitas yang baik.
Profil  C  merupakan  salah  satu  bentuk profil  baja  ringan  yang  terkenal  di  pasaran. Profil C sering digunakan sebagai rangka atap pada  bangunan.  Karena  bentuknya  yang menyerupai  huruf  C  seperti  pada  gambar  1, maka  ketika  profil  ini  digabungkan  saling berhadapan  akan  menjadi  bentuk  kotak sehingga memperkuat rangka satu sama lain.
Sumber: SNI 8399:2017 Gambar 1. Profil C

## METODE PENELITIAN
Penelitian  ini  dilakukan  dengan  metode eksperimen  dan  uji  laboratorium  terhadap bahan campuran beton.

## Jumlah Benda Uji
Untuk  benda  uji  balok  beton  bertulang terdapat  12  sampel  dengan  4  variasi,  masing- masing  3  sampel  per  variasi  dengan  dimensi balok  15  x  15  x  58  cm.  Detail  potongan berbagai  variasi  penulangan  pada  balok  dapat
dilihat  pada  gambar  2.  Selain  itu,  untuk mengontrol  nilai  kuat  tekan  beton,  dibuat benda uji berupa silinder dengan dimensi 15 x 30  cm  sebanyak  3  sampel.  Pengujian  kuat tekan  beton  dan  kuat  lentur  balok  dilakukan pada hari ke-28.
Sumber: Penelitian, 2019 Gambar 2. Detail potongan berbagai variasi penulangan pada balok

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Pengujian Kuat Tekan Beton
Hasil dari pengujian kuat tekan beton disajikan dalam table 1.

## Tabel 1. Hasil pengujian Kuat Tekan Beton
Kuat tekan rencana = 17 MPa Kode benda uji Tanggal Umur Luas (A) Berat Gaya tekan (P) Kuat tekan (f c ’) Kuat tekan rata-rata Pembuatan Pengujian (hari) (mm²) (kg) (kN) (MPa) (MPa) S1 05 Desember 2019 02 Januari 2020 28 17.544,946 12,35 290 16,529 17,078 S2 05 Desember 2019 02 Januari 2020 28 17.709,631 12,4 300 16,940 S3 05 Desember 2019 02 Januari 2020 28 17.451,186 12,2 310 17,764
Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Berdasarkan  Tabel  1,  diperoleh  hasil pengujian  ketiga  benda  uji  tersebut  dengan nilai rata-rata kuat tekan beton sebesar 17,078 Mpa,  dimana  nilai  tersebut  telah  mencapai kuat tekan yang direncanakan sebesar 17 MPa.

## Pengujian Kuat Lentur Beton
Hasil  dari  pengujian  kuat  lentur  balok disajikan dalam tabel 2.

## Tabel 2. Hasil Pengujian Kuat Lentur Balok
Variasi L (m) b (m) h (m)  Berat (kg) Lendutan izin(mm)  P maks (N) Rata-rata P maks (N) A1 0,58 0,148 0,149 31,1 2,42 93.000 90.667 A2 0,582 0,15 0,148 31,6 1,68 85.000 A3 0,582 0,15 0,15 31,2 2,42 94.000 B1 0,584 0,145 0,15 29,8 2,42 55.000 65.333 B2 0,584 0,15 0,15 30,1 2,42 65.000 B3 0,584 0,153 0,148 29,5 2,42 76.000 C2 0,582 0,148 0,15 30,5 1,72 62.000 61.000 C3 0,584 0,148 0,15 31,2 2,42 60.000 D1 0,58 0,15 0,153 31,6 2,42 87.000 77.333
a. Variasi A b. Variasi B              c. Variasi C              d. Variasi D
Variasi L (m) b (m) h (m)  Berat (kg) Lendutan izin(mm)  P maks (N) Rata-rata P maks (N) D2 0,582 0,148 0,15 31,4 2,42 72.000 D3 0,58 0,149 0,148 30,3 2,42 73.000
Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Berdasarkan  Tabel  2,  penggunaan  baja ringan  sebagai  tulangan  menghasilkan  nilai beban layan yang lebih rendah dari pada beton dengan  tulangan  baja  konvensional  (variasi A).  Hal  ini  dikarenakan  penggunaan  baja ringan pada balok beton bertulang untuk mutu 17  MPa  lebih  dominan  mengalami  gagal geser,  dimana  ketika  beton  sudah  mencapai regangan  ultimit  sedangkan  tulangan  belum mencapai  batas  regangan  yang  diizinkan.  Hal ini  terlihat  pada  saat  pengujian,  balok  beton mengalami  keruntuhan  secara  tiba-tiba  dan terjadi didaerah tumpuan.
Dari  hasil  pengujian  kuat  lentur  balok beton  dengan  komposisi  tulangan  yang berbeda, menghasilkan nilai beban layan yang mampu  ditahan  oleh  setiap  balok  berbeda pula,  begitupun  dengan  letak  bidang  patah yang  dihasilkan  seperti  pada  gambar  3,  4,  5, dan  6.  Letak  bidang  patah  seperti  pada  SNI 4431:2011 pada  balok  beton  menjadi  acuan dalam menentukan rumus yang akan digunakan untuk menganalisis nilai kuat lentur pada  balok  beton.  Hasil  analisis  nilai  kuat lentur  balok  berdasarkan  hasil  uji  disajikan pada tabel 3.
Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Gambar 3. Letak bidang patah balok beton variasi A
Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Gambar 4. Letak bidang patah balok beton variasi
B Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Gambar 5. Letak bidang patah balok beton variasi
C

## Sumber: Hasil Pengujian, 2020
Gambar 6. Letak bidang patah balok beton variasi
D
Tabel 3. Hasil analisis kuat lentur balok berdasarkan hasil uji
Variasi  L (mm)  b (mm)  h (mm)  P maks (N) Kuat Lentur (MPa) Rata-rata Kuat Lentur (MPa) A1 580 148 149 93.000 16,416 16,313 A3 582 150 150 94.000 16,210 C2 582 148 150 62.000 10,836 10,679 C3 584 148 150 60.000 10,523 D1 580 150 153 87.000 14,371 13,309 D2 582 148 150 72.000 12,584 D3 580 149 148 73.000 12,973
Sumber: Hasil Perhitungan, 2020
Untuk  sampel  A2,  B1,  B2,  dan  B3  nilai kuat  lentur  tidak  bisa  dihitung  dikarenakan benda  uji  tersebut  mengalami  bidang  patah yang  terletak  diluar  pusat  (daerah  1/3  jarak titik  perletakan  bagian  tengah)  dan  jarak antara  titik  pembebanan  dan  titik  patah  lebih dari  5%  bentang.  Secara  umum,  penggunaan baja  ringan  sebagai  tulangan  menghasilkan nilai  kuat  lentur  lebih  kecil  dari  pada  balok beton  dengan  tulangan  baja  konvensional (variasi  A).  Hal  ini  dikarenakan  nilai  kuat lentur  berbanding  lurus  dengan  nilai  beban layan  yang  dihasilkan,  sedangkan  nilai  beban layan  yang  dihasilkan  balok  beton  dengan tulangan  baja  ringan  lebih  kecil  dari  balok beton  dengan  tulangan  baja  konvensional (variasi A).

## Momen Lentur Balok
Hasil analisis momen lentur berdasarkan teoritis disajikan pada tabel 4.
Tabel 4. Hasil analisis momen lentur berdasarkan
teoritis No. Variasi (kNm) 1. A 3,726 2. B 5,46 3. C 5,46 4. D 6,780 Sumber: Hasil Perhitungan, 2020
Berdasarkan  hasil  analisis  momen  lentur pada tabel 4, dengan adanya penggunaan baja ringan  sebagai  tulangan  pada  balok  beton bertulang  menghasilkan  nilai  momen  lentur lebih  besar  dari  balok  beton  dengan  tulangan baja  konvensional  (variasi  A).  Hal  ini dikarenakan  mutu  baja  ringan  sebesar  550 MPa  lebih  besar  dari  mutu  tulangan  baja konvensional  sebesar  240  MPa,  sehingga secara  kekuatan  baja  ringan  lebih  unggul dibandingkan  baja  konvensional.  Selain  itu, penggunaan  baja  ringan  sebagai  tulangan, menghasilkan  distribusi  blok  tegangan  beton tekan  yang  lebih  besar  sebesar  28,037  mm untuk  variasi  B  dan  C  dibandingkan  dengan balok beton dengan tulangan baja konvensional  (variasi  A)  sebesar  17,313  mm, dimana  distribusi  blok  tegangan  digunakan sebagai salah satu parameter dalam perhitungan.
Akan  tetapi  berdasarkan  hasil  pengujian yang  disajikan  pada  tabel  5,  penggunaan  baja ringan  sebagai  tulangan  menghasilkan  nilai momen  lentur  lebih  kecil  dari  balok  beton dengan  tulangan  baja  konvensional.  Hal  ini dikarenakan beban layan yang dihasilkan lebih kecil  dari  balok  beton  dengan  tulangan  baja konvensional (variasi A), dimana nilai momen lentur  berbanding  lurus  dengan  nilai  beban layan yang dihasilkan. Tabel 5. Hasil analisis momen lentur balok berdasarkan hasil uji Variasi L (m) b (m)
h (m) q (kN/m') P maks (kN) Momen lentur (kNm) Rata-rata momen lentur (kNm) A1 0,58 0,148 0,149 0,529 93 13,507 13,199 A2 0,582 0,15 0,148 0,533 85 12,390 A3 0,582 0,15 0,15 0,540 94 13,700 B1 0,584 0,145 0,15 0,522 55 8,052 9,561 B2 0,584 0,15 0,15 0,540 65 9,513 B3 0,584 0,153 0,148 0,543 76 11,119 C2 0,582 0,148 0,15 0,533 62 9,044 8,913 C3 0,584 0,148 0,15 0,533 60 8,783 D1 0,58 0,15 0,153 0,551 87 12,638 11,248 D2 0,582 0,148 0,15 0,533 72 10,499 D3 0,58 0,149 0,148 0,529 73 10,607 Sumber: Hasil Perhitungan, 2020 Dari hasil perhitungan analisis berdasarkan  hasil  uji  dan  analisis  berdasarkan teoritis  diperoleh  perbedaan  nilai  momen
lentur  yang  didapatkan  seperti  yang  tertera pada gambar 7.

## Sumber: Hasil Perhitungan, 2020
Gambar 7. Perbedaan nilai momen lentur berdasarkan hasil uji dan teoritis
Berdasarkan  gambar  7,  dapat  diketahui bahwa  nilai  momen  lentur  yang  dihasilkan dari  hasil  uji  dan  analisis  teoritis  memiliki perbedaan  untuk  variasi  A  sebesar  354,2%, variasi  B  sebesar  175,1%,  variasi  C  sebesar 163,2%, dan variasi D sebesar 165,9%. Hal ini dikarenakan  pada  penelitian  ini  tidak  ada pemeriksaan  terhadap  mutu  dari  masing- masing  tulangan  yang  kemungkinan  mutu aktual  dan  mutu  yang  ditetapkan  berdasarkan spesifikasi berbeda sehingga menjadi
penyebab  terjadinya  perbedaan  hasil  yang signifikan.  Selain  itu,  pada  analisis  teoritis untuk  variasi  A  dan  B  diasumsikan  memiliki tulangan tunggal karena  A s = A s ′ , sedangkan faktanya  memiliki  tulangan  rangkap  yang memiliki  kekuatan  lebih  besar  dibandingkan balok dengan tulangan tunggal.

## Lendutan Pada Balok Beton Bertulang
Hasil analisis lendutan berdasarkan teoritis disajikan pada gambar 7.
Sumber: Hasil Perhitungan, 2020 Gambar 7. Hasil analisis lendutan berdasarkan teoritis
Berdasarkan  gambar  8,  penggunaan  baja ringan  sebagai  tulangan  menghasilkan  nilai lendutan  yang  lebih  kecil  dari  balok  beton dengan  tulangan  baja  konvensional  (variasi A).  Hal  ini  dikarenakan  beban  layan  yang diterima  balok  dengan  tulangan  baja  ringan lebih  kecil  dari  beban  layan  yang  diterima balok  beton  dengan  tulangan  baja,  dimana beban  layan  merupakan  salah  satu  parameter yang  digunakan  dalam  perhitungan.  Semakin
tinggi nilai beban layan yang dihasilkan, maka semakin besar pula lendutan yang dihasilkan.

## KESIMPULAN
Hasil  dari  pengujian  kuat  lentur  pada balok  beton  bertulang  dengan  dua  titik pembebanan adalah sebagai berikut:
1. Pengaruh penggunaan baja ringan sebagai tulangan  pada  balok  beton  bertulang
3.726 5.46 5.46 6.78 13.199 9.561 8.913 11.248 0 2 4 6 8 10 12 14 A B C D M o m en L en tu r (k N m ) Variasi Hasil Teoritis Hasil Uji 0.791 0.575 0.532 0.655 0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 A B C D L en d u tan ( m m ) Variasi
terhadap nilai kuat lentur balok menghasilkan nilai kuat lentur yang  lebih kecil  dari  pada  balok  beton  dengan tulangan  baja  konvensional  (variasi  A), dengan nilai kuat lentur variasi A sebesar 16,313  MPa,  variasi  C  sebesar  10,679 MPa,  dan  variasi  D  sebesar  13,309  MPa. Selain  itu,  berdasarkan  analisis  teoritis penggunaan  baja  ringan  sebagai  tulangan pada balok beton bertulang menghasilkan nilai  momen  yang  lebih  besar  dari  balok beton  dengan  tulangan  baja  konvensional (variasi  A)  dengan  nilai  momen  untuk variasi  A  sebesar  3,726  kNm,  variasi  B sebesar  5,460  kNm,  variasi  C  sebesar 5,460  kNm,  dan  variasi  D  sebesar  6,780 kNm.  Akan  tetapi  berdasarkan  hasil  uji, penggunaan  baja  ringan  sebagai  tulangan pada balok beton bertulang menghasilkan nilai  momen  lentur  yang  lebih  kecil  dari balok  beton  dengan tulangan  baja konvensional  (variasi  A)  dengan  nilai untuk  variasi  A  sebesar  13,199  kNm, variasi  B  sebesar  9,561  kNm,  variasi  C sebesar 8,913 kNm, dan variasi D sebesar 11,248  kNm.  Perbedaan  nilai  momen lentur yang dihasilkan dari analisis teoritis dan  hasil  pengujian,  dikarenakan  pada penelitian  ini  tidak  ada  pemeriksaan terhadap mutu dari masing-masing tulangan  yang  kemungkinan  mutu  aktual dan  mutu  yang  ditetapkan  berdasarkan spesifikasi  berbeda  sehingga  menjadi penyebab terjadinya perbedaan hasil yang signifikan. Selain itu, pada analisis teoritis untuk  variasi  A  dan  B  diasumsikan memiliki  tulangan  tunggal  karena  A s = A s ′ ,  sedangkan  faktanya  memiliki tulangan rangkap yang memiliki kekuatan lebih  besar  dibandingkan  balok  dengan tulangan tunggal.
2. Pengaruh penggunaan baja ringan sebagai tulangan  pada  balok  beton  bertulang terhadap nilai lendutan
balok,
menghasilkan  nilai  lendutan  yang  lebih kecil  dari  balok  beton  dengan  tulangan baja konvensional (variasi A) berdasarkan analisis  teoritis  dengan    nilai  lendutan untuk  variasi  A  sebesar  0,791  mm,  B sebesar  0,575  mm,  C  sebesar  0,532  mm, dan  D  sebesar  0,655  mm.  Akan  tetapi
berdasarkan hasil uji, nilai lendutan balok yang  menggunakan  baja  ringan  sebagai tulangan  pada  balok  beton  menghasilkan nilai lendutan yang lebih besar dari beton normal  dengan  nilai  untuk  variasi  A sebesar 2,173 mm, B sebesar 2,42 mm, C sebesar  2,187  mm  dan  D  sebesar  2,42 mm. Selisih nilai lendutan yang diperoleh berdasarkan  analisis  teoritis  dan  hasil  uji untuk  variasi  A  sebesar  274,7%,  B sebesar 420,8%, C sebesar 411,1%, dan D sebesar 369,5%.
Untuk  penelitian  lebih  lanjut  perlu dilakukan  agar  dapat  menganalisis  perilaku balok  komposit  beton  dengan  baja  ringan, adapun  saran  yang  dapat  diberikan  adalah sebagai berikut:
1. Jumlah  benda  uji  perlu  diperbanyak untuk  mendapatkan  data  yang  lebih akurat.
2. Perlu adanya pengujian kuat tarik baja.

## UCAPAN TERIMA KASIH
Pada  kesempatan  ini,  penulis  ingin mengucapkan  terima  kasih  kepada  seluruh pihak  yang  telah  membantu  selama  proses penelitian ini. Kepada kedua orang tua beserta keluarga  yang  telah  mendukung  penulis, kepada  Bapak/Ibu  dosen  pembimbing  yang telah  membimbing  dan  memberi  saran  dalam penelitian  ini  serta  teman-teman  seperjuangan yang telah membantu.

## REFERENSI
Andreas,  2012, Studi  Eksperimental  Balok Komposit  Baja  Ringan  dengan  Balok Beton Bertulang , Jurnal Rekayasa Teknik Sipil, Volume 3, No. 1, hal 149-
157, http//:scholar.google.co.id,
(Diakses pada tanggal 17 Maret 2019).
Ariyanto,  A.,  2018, Tinjauan  Kinerja  Beton Dengan  Pemanfaatan  Bahan  Pengganti Tulangan Menggunakan Perkuatan Baja Ringan Kanal C, http//:eprints.ums.ac.id,  (Diakses  pada tanggal 15 Agustus 2019).
Badan Standar Nasional, 2011, SNI 4431:2011 Cara  Uji  Kuat  Lentur  Beton  Normal
Dengan  Dua  Titik  Pembebanan ,  BSN, Jakarta
Badan Standar Nasional, 2017, SNI 8399:2017
Profil  Rangka  Baja  Ringan ,  BSN,
Jakarta.
Dekoruma,  2018, Apa  Itu  Baja  Ringan  Taso? Yuk Ketahui Kelebihannya! , https://www.dekoruma.com , (Diakses pada tanggal 16 Juni 2019).
Hastono,  K.B.,  2015, Penggunaan  Baja Ringan/Cold  Formed  Type  Hollow sebagai  Tulangan  pada  Balok  Beton Bertulang dalam Memikul Beban Lentur ,  http//:repository.unitomo.ac.id, (Diakses pada tanggal 21 Maret 2019).
Khodir,  M.L.,  2017, Tinjauan  Kinerja Perkuatan Lentur Balok Beton Bertulang  Dengan  Penambahan  Baja Ringan, http//:eprints.ums.ac.id,
(Diakses  pada  tanggal  14  Agustus 2019).
Nugroho,  R.Y.A.,  2017, Analisis  Kuat  Lentur
Profil C Baja Ringan Sebagai Komponen Rangka Atap , http//:eprints.ums.ac.id,  (Diakses  pada tanggal 15 Agustus 2019). Oktorin,  L.A.,  2014, Kapasitas  Lentur  Balok Komposit Beton-Baja Ringan , http//:etd.repository.ugm.ac.id,  (Diakses pada tanggal 21 Maret 2019).
Setiawan,  A.,  2016, Perancangan  Struktur Beton  Bertulang  (Berdasarkan  SNI 2847:2013), Penerbit Erlangga, Jakarta.
Tambunan,  A.M.,  2015, Studi  Eksperimental Kuat Lentur Pada Balok Beton
Bertulang  Dengan  Perkuatan  Baja Ringan  Profil  U  di  Daerah  Tarik, http//:repository.usu.ac.id, (Diakses pada tanggal 14 Agustus 2019).
Tumcala, A.H., 2018, Tinjauan Kinerja Balok
Beton Bertulang Tampang Empat Persegi  Panjang  dengan  Tulangan  dari Baja  Ringan ,  http//:eprints.ums.ac.id, (Diakses pada tanggal 17 Maret 2019).