## PENGARUH KARAKTERISTIK PERJALANAN SEKOLAH DAN MODA TRANSPORTASI YANG DIGUNAKAN TERHADAP PEMILIHAN SEKOLAH DI JABODETABEK
Aldo 1 dan Leksmono Suryo Putranto 2
1 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: aldomch@yahoo.com
2 Program Studi Sarjana Teknik Sipil, Universitas Tarumanagara, Jl. Letjen S. Parman No.1 Jakarta Email: lexy_putranto@yahoo.co.id

## ABSTRAK
Sekolah  merupakan  salah  satu  tempat  pendidikan  untuk  belajar.  Setiap  individu  memiliki  pilihan sekolah  masing  –  masing.  Sarana  dan  prasarana  yang  lebih  lengkap  dari  sekolah  yang  lain  lebih diminati  daripada  sekolah  yang  memiliki  sarana  dan  prasarana  kurang  lengkap  atau  sekolah  yang letaknya  strategis  dan  mudah  dijangkau  dengan  kendaraan  umum  juga  lebih  diminati.  Penelitian  ini bertujuan  untuk  mengetahui  kriteria  pemilihan  sekolah,  menganalisis  moda  transportasi  yang digunakan  dan  karakterisitik  perjalanan  sekolah.  Pengumpulan  data  dilakukan  dengan  menggunakan kuesioner online (54 orang) dan offline (50 orang) terhadap individu yang mempunyai anak usia 5 -15 tahun  atau  anak  yang  bersekolah  pada  tahap  TK  sampai  SMP  di  JABODETABEK.  Metode  analisis yang  digunakan  pada  penelitian  ini  adalah  metode  one  sample  t-test  dan  analisis  korelasi  Pearson. Hasil  penelitian  menunjukan  hal  yang  paling  mempengaruhi  dalam  kriteria  pemilihan  sekolah  yaitu, reputasi  sekolah,  keuangan  orangtua,  fasilitas  non-akademik  sekolah,  dan  kesempatan  anak mengembangkan  kreativitas  dan  minat  khusus.  Mayoritas  para  orangtua  menggunakan  kendaraan pribadi mengantar anaknya pergi ke sekolah.
Kata kunci: pilihan sekolah, transportation, karakteristik perjalanan sekolah.
1. PENDAHULUAN

## Latar Belakang
Pendidikan adalah pembelajaran pengetahuan, keterampilan, dan kebiasaan sekelompok orang yang diturunkan dari satu  generasi  ke  generasi  berikutnya  melalui  pengajaran,  pelatihan,  atau  penelitian  (John,  1944).  Pendidikan memiliki  peranan  penting  dalam  perjalan  hidup  manusia.  Melalui  pendidikan  manusia  menjadi  cerdas,  memiliki kemampuan, sikap dan cara hidup yang baik dan benar. Sekolah merupakan cara untuk menempuh pendidikan.
Sekolah merupakan salah satu tempat pendidikan untuk belajar yang umum digunakan oleh setiap orang. Pada saat sekarang  ini  sekolah  bukan  hanya  memberikan  pelayanan  berupa  pendidikan  saja,  tetapi  juga  bersaing  untuk memberikan  pelayanan  yang  lebih  dari  sekolah-sekolah  lain.  Hal  ini  bertujuan  agar  sekolah  tersebut  akan  lebih diminati oleh masyarakat karena kelebihan-kelebihannya serta untuk meningkatkan image sekolah tersebut. Sebagai contoh,  sekolah  yang  memiliki  sarana  dan  prasarana  yang  lebih  lengkap  dari  sekolah  yang  lain  lebih  diminati daripada  sekolah  yang  memiliki  sarana  dan  prasarana  kurang  lengkap  atau  sekolah  yang  letaknya  strategis  dan mudah dijangkau  dengan  kendaraan  umum  juga  lebih diminati.  Setiap  individu  memilih  dan  memutuskan  sekolah sesuai kriteria yang telah ditentukan. Banyak aspek yang harus dipertimbangkan dalam pemilihan sekolah.
Dalam penelitian ini akan dianalisis kriteria apa saja yang akan dipilih oleh setiap individu, dan moda transportasi apa yang sering mereka gunakan untuk mencapai lokasi sekolah.

## Batasan Masalah
1. Wilayah yang digunakan dalam penelitian ini adalah JABODETABEK (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi).
2. Subjek penelitian merupakan individu yang bertanggung jawab dalam pemilihan sekolah
3. Subjek penelitian merupakan individu yang mempunyai anak usia 5 -15 tahun

## Rumusan Masalah
1. Bagaimana kriteria pemilihan sekolah?
2. Bagaimana penggunaan moda transportasi dalam bersekolah?
3. Bagaimana karakteristik perjalanan sekolah?

## Tujuan Penelitian
1. Mengetahui kriteria pada pemilihan sekolah.
2. Menganalisis moda transportasi yang digunakan dalam bersekolah.
3. Menganalisis karakteristik perjalanan sekolah .

## 2. TINJAUAN PUSTAKA

## Sekolah
Sekolah  adalah  suatu  lembaga  untuk  pengajaran  siswa/murid  di  bawah  pengawasan  guru,  terjadi  kegiatan  belajar dan  mengajar  di  sekolah.  Sebagian  besar  negara  memiliki  sistem  pendidikan  formal  yang  umumnya  wajib,  dalam sistem  ini,  siswa  mengalami  perkembangan  melalui  kegiatan  belajar  mengajar  di  sekolah.  Nama-nama  untuk sekolah  ini  bervariasi  menurut  negara  (dibahas  pada  bagian  Daerah  di  bawah),  tetapi  umumnya  termasuk  sekolah dasar  untuk  anak-anak  muda  dan  sekolah  menengah  untuk  remaja  yang  telah  menyelesaikan  pendidikan  dasar. Selain sekolah inti, siswa di negara tertentu juga mungkin memiliki akses dan mengikuti sekolah baik sebelum dan sesudah pendidikan dasar dan menengah. Taman Kanak  -Kanak atau pra-sekolah menyediakan sekolah bagi anak- anak  (biasanya  umur  3-5  tahun).  Universitas,  sekolah  kejuruan,  perguruan  tinggi  atau  seminari  mungkin  tersedia setelah sekolah menengah. Sebuah sekolah mungkin juga didedikasikan untuk satu bidang tertentu, seperti sekolah ekonomi  atau  sekolah  tari.  Alternatif  sekolah  dapat  menyediakan  kurikulum  dan  metode  non-tradisional.  Menurut johnsson dan lingdren (2010), ada beberapa faktor yang berkaitan dengan struktur sekolah, seperti ukuran kelas dan yang menarik bangunan sekolah (ukuran fisik sekolah).

## Jenis-jenis Moda Transportasi
Jenis  moda  transportasi  terus  berkembang  dari  zaman  ke  untuk  memenuhi  kebutuhan  bertransportasi.  Jenis-jenis transportasi yang sering digunakan pada saat ini adalah :
1. Angkutan pribadi
Angkutan  pribadi  ( private  transportation )  adalah  moda  transportasi  yang  dikhususkan  untuk  pribadi seseorang yang bebas menggunakannya kemana saja, kapan saja, dan di mana saja yang diinginkan atau tidak menggunakannya sama sekali (Simanjuntak, 2009).
2. Angkutan umum
Angkutan  Umum  adalah  angkutan  penumpang  yang  dilakukan  dengan  sistem  sewa  atau  bayar.  Termasuk dalam  pengertian  angkutan  umum  penumpang  adalah:  angkutan  kota  (bus,  minibus,  dsb),  kereta  api, angkutan  air  dan  angkutan  udara  (Warpani,  1990).  Sedangkan  angkutan  kota  adalah  angkutan  dari  suatu tempat ketempat lain dalam wilayah kota dengan menggunakan mobil bus dan atau mobil penumpang umum yang terikat dalam trayek tetap dan teratur (SK Dirjen Perhubungan Darat no. 687, 2002).
3. Angkutan online
Angkutan  Jalan  yang  berjalan  dengan  mengikuti  serta  memanfaatkan  perkembangan  ilmu  pengetahuan (teknologi)  berbasis  aplikasi  dan  online  baik  untuk  pemesanan  maupun pembayaran, Misalnya  ojek online , taxi online , dan mobil online .

## Hubungan Anak dengan Sekolah dan Guru
Sekolah  dan  guru  tidak  dapat  dipisahkan,  mereka  adalah  satu  kesatuan.  Siswa/siswi  belajar  dan  menimba  ilmu  di sekolah pilihan mereka bersama guru. Ada beberapa faktor yang dipertimbangkan agar anak bersekolah di sekolah pillihan (Liu, 2012). Peranan pihak sekolah sangat berpengaruh dalam membentuk karakteristik anak di sekolah dan mengajarkan  hal  –  hal  positif  guna  berkehidupan  di  masyarakat  (Blast  dan  Walberg,  2004).  Sekolah  bertanggung jawab atas kegiatan belajar dan mengajar, orang tua harus percaya dan mendukung anaknya dalam kegiatan belajar pada waktu dan tempat yang di percayakan. Guru bertanggung jawab atas segala hal yang telah di percayakan orang tua  masing  –  masing  siswa.  Guru  berperan  membimbing  serta  mengajarkan  ilmu  dan  etika  yang  baik  dan  benar. Tugas guru mengajar dan memperlakukan setiap siswa dengan setara, dan guru harus memperhatikan siswa dalam menyerap  ilmu  –  ilmu  yang  diajarkan  (Hammond  dan  Dennison,  1995).  Sekolah  dan  guru  menuntut  siswa/siswi patuh terhadap peraturan yang telah ditetapkan di sekolah, jika ada yang melanggar siswa harus mendapatkan sanksi dan  teguran  dari  guru  karena  itu  merupakan  bentuk  hidup  yang  disiplin  dan  taat pada  aturan  (Echols  dan  Willms, 1995)

## Peran Orang Tua
Pusat  pendidikan  yang  pertama  adalah  lingkungan  keluarga.  Masyarakat  semakin  menyadari  pentingnya memberikan  pendidikan  yang  terbaik  kepada  anak-anak  mereka  sejak  dini  (Ariyani,  2016) . Sudah  merupakan kewajiban  para  orang  tua  untuk  menciptakan  lingkungan  yang  kondusif  sehingga  dapat  melihat  potensi  anak  dan tidak  lupa  memahami  tahap  perkembangan  anak  serta  kebutuhan  pengembangan  potensi  kecerdasan  dari  setiap tahap  (Chiswick,  1988).  Ada  banyak  cara  untuk  memberikan  pendidikan  kepada  anak  baik  formal  maupun  non formal. Orang tua memberikan sarana dan prasarana dalam proses pembelajaran. Selain itu pendidikan non formal mendidik anak dengan memnamkan tata nilai yang baik dan benar, budi pekerti, norma-norma, budaya, pola prilaku dan aspirasi dengan bimbingan orang tua di rumah. Jika suatu keluarga dikaruniai seorang anak, maka pada pundak orangtua  itulah  dibebankan  usaha  bagaimana  agar  anak-anaknya  berkembang  dengan  baik  Orang  tua  harus  lebih memperhatikan  anak-anak  mereka,  melihat  potensi  dan  bakat  yang  ada  di  diri  anak-anak  mereka,  memberikan sarana  dan  prasarana  untuk  mendukung  proses  pembelajaran  mereka  di  sekolah.  Para  orang  tua  diharapkan  dapat melakukan  semua  itu  dengan  niat  yang  tulus  untuk  menciptakan  generasi  yang  mempunyai  moral  yang  luhur  dan wawasan yang tinggi serta semangat pantang menyerah.

## Karakteristik Perjalanan Sekolah
Banyaknya individu yang melakukan perjalan ke sekolah setiap hari kerja menyebabkan banyaknya pola perjalanan dan  karakteristik  perjalanan.  Sarana  perangkutan  mempunyai  peran  yang  sangat  penting  demi  memperlancar pergerakan  masyarakat . Penelitian  yang  menjelaskan  perilaku  sistem  yang  ideal  berdasarkan  standar  fasilitas pendidikan  untuk  mengetahui  karakteristik  siswa  sebagai pelaku  perjalanan.  Berapa  lama  waktu yang  dibutuhkan, berapa  jarak  yang  ditempuh,  berapa  biaya  yang  dikeluarkan,  dan  fasilitas  umum  yang  menentukan  aksesibiltas perjalanan  setiap  individu  menuju  lokasi  sekolah.  Aksebilitas  (kemudahan  pencapaian),  secara  tidak  langsung merupakan tercukupinya distribusi rute di seluruh area yang dilayani, kapasitas kendaraan, frekwensi pelayanan dan rentang waktu operasi, ciri khas pemberhentian dan kendaraan serta distribusi informasi mengenai jarak, jadwal dan lain-lain.

## 3. METODOLOGI PENELITIAN

## Prosedur Penelitian
Dalam  penelitian  ini  digunakan  dua  metode  kuesioner  yakni online dan  langsung.  Kuesioner  langsung  dibagikan kepada  50  responden.  Responden  dapat  langsung  bertanya  kepada  penyurvei  apabila  ada  butir  pertanyaan  yang kurang jelas. Sebanyak 54  orang mengisi melalui Google Form .
Kuesioner bersisi 2 bagian utama yakni data umum dan butir pertanyaan. Pada data umum responden diminta untuk mengisi nama, jenis kelamin, usia, domisili, pendidikan terakhir, pekerjaan, status perkawinan, jumlah pengeluaran dalam  satu  bulan,  agama,  suku,  kendaraan  yang  dimiliki  dan  jumlah  anggota  keluarga.  Responden  diminta  untuk mengisi  kuesioner  mengenai  aktivitas  yang  dilakukan,  menggunakan  Skala  Likert  dimana  nilai  1  hampir  tidak pernah  hingga  nilai  4  hampir  selalu.  Kemudian  tingkat  pertimbangan  saat  hendak  melakukan  aktivitas  tersebut, disini juga menggunakan Skala Likert dimana nilai 1 menunjukkan sangat tidak setuju hingga nilai 4 menunjukkan sangat setuju. Berikut adalah pertanyaan-pertanyaan yang terdapat dalam kuesioner:
1. Kepercayaan Orang Tua Anaknya Berangkat Sekolah Sendiri.
2. Pengaruh Tempat Sekolah Saudara yang Lebih Tua.
3. Informasi dalam Brosur.
4. Kondisi Kesehatan Anak.
5. Kepadatan Penduduk Mendorong Berjalan Kaki dari/ke Sekolah.
6. Etnis.
7. Jenis Kelamin.
8. Landasan Agama.
9. Reputasi Sekolah.
10. Prefensi dan Perilaku Anak yang Baik.
11. Pada Akhirnya Anak Diterima Disekolah yang Diprioritaskan.
12. Waktu yang Dibutuhkan untuk Menuju Sekolah.
13. Cara Menuju Sekolah.
14. Tarif Transportasi Menuju Sekolah.
15. Biaya Pendidikan.
16. Beasiswa.
17. Keuangan Orang Tua.
18. Pengeluaran Keluarga.
19. Biaya Transportasi.
20. Sekolah Memfasilitasi Anak Berkebutuhan Khusus.
21. Akses ke Jalan Raya, Transportasi Umum, dan Tata Ruang Berjalan dan Bersepeda
22. Fasilitas Non-Akademik
23. Fasilitas Akademik
24. Fasilitas Umum yang Dekat Sekolah
25. Kelengkapan Kelas yang Baik
26. Lokasi yang Berdekatan dengan Fasilitas dan Layanan Transportasi
27. Lokasi yang Berdekatan dengan Pusat Pembelanjaan
28. Lokasi yang Berdekatan dengan Tempat Tinggal
29. Lokasi yang Berdekatan dengan Pemukimam Penduduk
30. Jarak Tempuh
31. Tersedia Rute Aman Selamat Sekolah (RASS) dan Zona Selamat Sekolah (ZoSS)
32. Rute Berjalan Teduh pada Siang hari dan Terang pada Malam Hari
33. Lahan Parkir
34. Sekolah Negri Menjadi Pilihan Utama
35. Sekolah Swasta Menjadi Pilihan Utama
36. Sekolah Home School Menjadi Pilihan Utama
37. Sekolah Boarding School Menjadi Pilihan Utama 38. Sekolah Madrasah Menjadi Pilihan Utama
39. Sekolah Kejuruan Menjadi Pilihan Utama
40. Sekolah Dwi Bahasa Menjadi Pilihan Utama
41. Nilai – Nilai dan Keyakinan Berasama Serta Gaya Mengajar
42. Jumlah Siswa Perkelas
43. Layanan Sekolah Diluar Jam Kegiatan Mengajar
44. Kelengkapan Jenjang Pendidikan
45. Pengembangan Minat dan Kreativitas Anak
Pertanyaan  nomor  1-14  termasuk  dalam  aspek  sosial  dan  budaya.  15-19  termasuk  dalam  aspek  ekonomi.    20-33 termasuk dalam aspek fisik sekolah. 34-45 termasuk dalam aspek non-fisik sekolah.

## 4. ANALISIS DATA

## Rangkuman Data Penelitian
Tabel 1. Nilai Minimal, Nilai Maksimal dan Rataan Dari Hasil Rekapitulasi Aspek Sosial dan Budaya
No Indikator Minimum Maksimum Rataan 1 Apakah orang tua percaya bahwa anaknya dapat berangkat sekolah sendiri? 1 4 2,80 2 Apakah pilihan sekolah dipengaruhi di tempat sekolah anak yang lebih tua? 1 4 2,82 3 Dapatkah informasi dalam brosur sekolah membantu mengambil keputusan pilihan sekolah? 1 4 2,91 4 Apakah kondisi kesehatan anak mempengaruhi pilihan sekolah? 1 4 2,90 5 Apakah  kepadatan penduduk mendorong perilaku berjalan kaki ke/dari sekolah? 1 4 2,80 6 Apakah etnis mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,66 7 Apakah jenis kelamin mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,69 8 Apakah sekolah yang dilandaskan pada agama tertentu mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,91 9 Apakah reputasi sekolah mempengaruhi pilihan sekolah? 2 4 3,44 10 Apakah preferensi dan perilaku siswa yang baik mempengaruhi pilihan sekolah? 2 4 3,30 11 Apakah pada akhirnya, anak diterima disekolah yang diprioritaskan? 1 4 3,07
Terlihat  bahwa  semua  indikator  pada  aspek  sosial  dan  budaya  memiliki  nilai  rataan  lebih  dari  2,5  yang mengindikasikan bahwa sebagian besar responden setuju dengan pernyataan yang telah disebutkan. Untuk indikator reputasi  sekolah  dan  indikator  prefensi  dan  perilaki  siswa  yang  baik  sebagian  responden  sangat  setuju  dengan pernyataan tersebut denga nilai rataan lebih dari 3. Dan nilai rataan paling rendah yaitu indikator etnis dengan nilai rataan 2,66.
Tabel 2. Nilai Minimal, Nilai Maksimal dan Rataan Dari Hasil Rekapitulasi  Aspek Ekonomi
No Indikator Minimum Maksimum Rataan
1
Apakah biaya pendidikan menjadi pertimbangan pilihan sekolah? 2 4 3,11 2 Apakah beasiswa menjadi pertimbangan pilihan sekolah? 1 4 2,59 3 Apakah keuangan orang tua mempegaruhi pemilihan sekolah? 1 4 3,12 4 Apakah pengeluaran keuangan anggota keluarga yang lain mempengaruhi pemilhan sekolah? 2 4 3,04 5 Apakah biaya transportasi mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,74
Terlihat  bahwa  semua  indikator  pada  aspek  ekonomi  memiliki  nilai  rataan  lebih  dari  2,5  yang  mengindikasikan bahwa sebagian besar responden setuju dengan pernyataan yang telah disebutkan. Untuk indikator biaya pendidikan, indikator  keuangan  orang  tua,  dan  indikator  pengeluaran  keuangan  anggota  keluarga  sebagian  responden  sangat setuju  dengan  pernyataan  tersebut  denga  nilai  rataan  lebih  dari  3.  Dan  nilai  rataan  paling  rendah  yaitu  indikator beasiswa dengan nilai rataan 2,59.
Tabel 3. Jumlah Data, Nilai Minimal, Nilai Maksimal dan Rataan Dari Hasil Rekapitulasi  Aspek Fisik Sekolah
No Indikator Minimum Maksimum Rataan 1 Apakah sekolah memfasilitasi anak-anak berkebutuhan khusus mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,43 2 Apakah akses ke jalan raya, transportasi umum, dan tata ruang berjalan dan bersepeda mempengaruhi lokasi sekolah yang anda pilih? 1 4 3,07 3 Apakah fasilitas non - akademik mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 3,18 4 Apakah fasilitas akademik mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 3,17 5 Apakah fasilitas umum yang lenkap dekat sekolah mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 3,08 6 Apakah kelengkapan kelas mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 3,07 7 Apakah lokasi yang berdekatan dengan fasilitas dan layanan transportasi mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,97 8 Apakah lokasi yang berdekatan dengan pusat pembelanjaan mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,25 9 Apakah lokasi yang berdekatan dengan tempat tinggal mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,88 10 Apakah lokasi yang berdekatan dengan pemukiman penduduk mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,93
Terlihat  bahwa  hampir  semua  indikator  pada  aspek  fisik  sekolah  memiliki  nilai  rataan  lebih  dari  2,5  yang mengindikasikan  bahwa  sebagian  besar  responden  setuju  dengan  pernyataan  yang  telah  disebutkan,  kecuali indikator  sekolah  memfasilitasi  anak  berkebutuhan  khusus  dengan  nilai  rataan  2,43  dan  indikator  lokasi  yang berdekatan  dengan  pusat  pembelanjaan  dengan  nilai  rataan  2,25  juga  merupakan  nilai  rataan  paling  rendah  untuk aspek fisik sekolah.
Tabel 4. Nilai Minimal, Nilai Maksimal dan Rataan Dari Hasil Rekapitulasi Aspek Non–Fisik Sekolah
No Indikator Minumum Maksimum Rataan
1 Apakah jenis sekolah negri mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pilihan utama? 1 4 2,48 2 Apakah jenis sekolah swasta mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pilihan utama? 1 4 3,02 3 Apakah jenis sekolah home  school mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pillihan utama? 1 4 1,59 4 Apakah jenis sekolah boarding school mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pillihan utama? 1 3 1,74
5 Apakah jenis sekolah madrasah mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pillihan utama? 1 3 1,59 6 Apakah jenis sekolah kejuruan mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pilihan utama? 1 3 1,86 7 Apakah jenis sekolah dwi bahasa mempengaruhi pemilihan sekolah menjadi pilihan utama? 1 3 2,23 8 Apakah nilai-nilai dan keyakinanan bersama serta gaya mengajar mempengaruhi pilihan sekolah? 1 4 2,88 9 Apakah jumlah siswa perkelas mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,56 10 Apakah layanan sekolah diluar kegiatan mengajar mempengaruhi pemilihan sekolah? 1 4 2,85 11 Apakah kelengkapan jenjang pendidikan dari paling rendah (Taman bermain) hingga paling atas (SMA) dalam satu lingkungan mempengaruhi pilihan sekolah? 1 4 2,95 12 Apakah kesempatan mengembangkan kreativitas dan minat khusus mempengaruhi pilihan sekolah? 2 4 3,15
Terlihat  bahwa  hampir  semua  indikator  pada  aspek  non-fisik  sekolah  memiliki  nilai  rataan  lebih  dari  2,5  yang mengindikasikan bahwa sebagian besar responden setuju dengan pernyataan yang telah disebutkan. Namun sebagian besar responden tidak setuju dengan pernyataan mengenai sekolah negri menjadi pilhan utama, sekolah home school menjadi pilihan utama,  sekolah boarding school menjadi pilihan utama, sekolah madrasah menjadi pilihan utama, sekolah kejuruan menjadi pilihan utama, dan sekolah dwi bahasa menjadi pilihan utama, terlihat nilai rataan kurang dari 2,5.

## Analisis Data Menggunakan Korelasi Pearson
Secara umum Aspek Ekonomi berkorelasi secara signifikan pada α < 0,05 kecuali pada Indikator Biaya Pendidikan dan Biaya Transportasi tidak berkorelasi signifikan pada α < 0,05.
Tabel 5. Korelasi Aspek Ekonomi dengan Agama; N = 104
Aspek Ekonomi Koefisien Korelasi (R) α Signifikan Pada α≤0,05 (Ya/Tidak?) Biaya Pendidikan -0,013 0,446 Tidak Beasiswa 0,238 0,007 Ya Keuangan Orang Tua -0,215 0,014 Ya Pengeluaran Keluarga -0,188 0,028 Ya Biaya Transportasi -0,085 0,196 Tidak
Dapat disimpulkan bahwa :
1. Responden  yang  beragama  selain  kristen-katolik  lebih  dipengaruhi  beasiswa  dalam  pemilihan  sekolah dibandingkan dengan responden yang beragama kritsten-katolik.
2. Responden yang beragama kristen-katolik lebih dipengaruhi keuangan orang tua dalam pemilihan sekolah dibandingkan dengan responden yang beragama selain kritsten-katolik.
3. Responden yang beragama kristen-katolik lebih dipengaruhi pengeluaran keluarga dala pemilihan sekolah dibandingkan dengan responden yang beragama selain kristen-katolik.
Secara  umum  Aspek  Non-Fisik  Sekolah tidak  berkorelasi  secara  signifikan  pada  α  <  0,05,  kecuali  pada  indikator Sekolah Negri Menjadi Pilihan Utama dan Sekolah Madrasah Menjadi Pilihan Utama  berkorelasi signifikan pada α < 0,05.
Tabel 6. Korelasi Pearson Aspek Non-Fisik Sekolah dengan Usia
Aspek Non-Fisik Sekolah Koefisien Korelasi (R) α Signifikan Pada α≤0,05 (Ya/Tidak?) Sekolah Negri Menjadi Pilihan Utama -0,191 0,026 Ya Sekolah Swasta Menjadi Pilihan Utama 0,084 0,197 Tidak Sekolah Home School Menjadi Pilihan Utama -0,130 0,094 Tidak Sekolah Boarding School Menjadi Pilihan Utama -0,133 0,089 Tidak Sekolah Madrasah Menjadi Pilihan Utama -0,172 0,041 Ya Sekolah Kejuruan Menjadi Pilihan Utama -0,161 0,051 Tidak Sekolah Dwi Bahasa Menjadi Pilihan Utama -0,089 0,188 Tidak Nilai – Nilai dan Keyakinan Berasama Serta Gaya Mengajar 0,080 0,210 Tidak Jumlah Siswa Perkelas 0,004 0,485 Tidak Layanan Sekolah Diluar Jam Kegiatan Mengajar 0,103 0,149 Tidak Kelengkapan Jenjang Pendidikan 0,144 0,072 Tidak Pengembangan Minat dan Kreativitas Anak 0,137 0,082 Tidak
Dapat disimpulkan bahwa :
1. Semakin muda usia responden, maka sekolah negri semakin mempengaruhi pemilihan sekolah.
2. Semakin muda usia responden, maka sekolah madrasah semakin mempengaruhi pemilihan sekolah.

## 5. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan dapat disimpulkan sebagai berikut :
1. Kriteria pemilihan sekolah:
• Aspek  Sosial  budaya  :  Reputasi  sekolah  yang  paling  mempengaruhi  responden  dalam  pemilihan sekolah.
• Aspek Ekonomi : Keuangan orang tua yang paling mempengaruhi responden dalam pemilihan sekolah. Responden  yang  beragama  kristen-katolik  lebih  dipengaruhi  keuangan  orang  tua  dalam  pemilihan sekolah dibandingkan dengan responden yang beragama selain kritsten-katolik.
• Aspek  Fisik  Sekolah  :  Fasilitas  non-akademik  sekolah  yang  paling  mempengaruhi  responden  dalam pemilihan  sekolah.  Semakin  tua  usia  responden, maka  fasilitas  non-akademik  semakin  mempengaruhi dalam pemilihan sekolah.
• Aspek  Non-Fisik  sekolah  :  Kesempatan  mengembangkan  kreativitas  dan  minat  khusus  yang  paling mempengaruhi responden dalam pemilihan sekolah.
2. Kendaraan pribadi yang mayoritas digunakan menuju sekolah karena orang tua tidak perlu khawatir anaknya pergi ke sekolah serta memberikan rasa nyaman dan aman. Sedangkan untuk penggunaan kendaraan umum yang paling sering digunakan adalah transportasi online. Hal tersebut bisa disebabkan oleh, kemudahan saat menggunakan, dan harga yang relatif terjangkau.
3. Karakteristik perjalanan sekolah:
• Sebagian besar waktu tempuh menuju sekolah adalah 10 menit – 30 menit.
• Sebagian besar jarak tempuh menuju sekolah adalah 1 KM – 5 KM.
• Sebagian besar biaya transportasi menuju sekolah adalah 10.000 rupiah – 20.000 rupiah.
• Sebagian  besar  responden  memiliki  kendaraan  mobil,  dan  menggunakan  kendaraan  pribadi  untuk menuju sekolah.

## 6. SARAN

## Saran Pemanfaatan Penelitian
Berdasarkan  penelitian  dan  penarikan  kesimpulan  yang  telah  dilakukan  dapat  direkomendasikan  saran  terhadap pemanfaatan  penelitian  ini,  yaitu,  sebaiknya  transportasi  yang  digunakan  untuk  menuju  sekolah  yaitu  kendaraan umum  karena  bisa  mengurangi  kemacetan,  polusi  udara,  dan  hemat  biaya.  Untuk  meningkatkan  penggunaan transportasi  umum,  pemerintah  lebih  memperbaiki  keselamatan  transportasi  sekolah  dalam  segala  usia  demi keamanan, keselamatan, dan kenyamanan.

## Saran Untuk Penelitian Selanjutnya
Berdasarkan penelitian yang sudah dilakukan dapat direkomendasikan saran terhadap penelitian selanjutnya, yakni:
1. Dikarenakan  tidak  ada  perbedaan  hasil  antara  pengumpulan  data  secara  langsung  dengan online ,  maka kedepannya  disarankan  menggunakan  penyebaran  kuesioner  secara online, karena  kuesioner online lebih mudah dan cepat dalam pengumpulan data.
2. Pada  kuisioner  yang  digunakan  pada  skipsi  ini  pada  aspek  sosial  dan  budaya  di  bagian  cara  menuju sekolahnya berbentuk jawaban terbuka sehingga seharusnya responden bisa menjawab lebih dari 1 jawaban. Tidak semua responden menulis seluruh alternatif cara menuju sekolah. Oleh sebab itu pada kuisioner perlu ditambahkan keterangan bahwa dapat mengisi lebih dari 1 cara menuju sekolah.

## DAFTAR PUSTAKA
-----------------. Kamus  Besar  Bahasa  Indonesia.  [Online] .  Tersedia  di  https://kbbi.web.id/transportasi.  Diakses  20 febuari 2019.
-----------------. Cara menghitung uji validitas dan uji reliabilitas dengan spss. Tersedia di http://qmc.binus.ac.id/2014/11/01/u-j-i-v-a-l-i-d-i-t-a-s-d-a-n-u-j-i-r-e-l-i-a-b-i-l-i-t-a,-s/. Diakses 20
Februari 2019.
Asadullah,  M.  N.  (2016).  “Do  Pro-Poor  Schools  Reach  Out  to  the  Poor?  Location  Choice  of  BRAC  and  ROSC Schools in Bangladesh”. The Australian Economic Review , 49(4), 432–52. Dewey, J. (1944) . Democracy and Education. The Free Press. Hal. 1–4. Dustan, A. (2018) . “ Family Networks and School Choice”. Journal of Development Economics , 134, 372-391.
Ely, T. L. dan Teske, P. (2014). “Implications of Public School Choice for Residential Location Decisions”. Urban Affairs Review 2015, 51, 175 –204.
Jacobs, N. (2011). “Understanding School Choice: Location as a Determinant of Charter  School Racial, Economic, and Linguistic Segregation”. Education and Urban Society 45 , 4, 459 –482.
Johnsson,  M.  dan  Lindgren,  J.  (2010).  “Great  Location,  Beautiful  Surroundings!  Making  Sense  of  Information Materials  Intended  as  Guidance  for  School  Choice”. Scandinavian  Journal  of  Educational  Research ,  54, 173-187.
Keats,  A.  (2018).  “Women’s  Schooling,  Fertility,  and  Child  Health  Outcomes:  Evidence  from  Uganda’s  Free Primary Education Program”. Journal of Development Economics, 142 - 159.
McDonald, N. C. (2007). “Children’s Mode Choice for The School Trip: The Role of Distance and School Location in Walking to School”. Transportation, 35, 23–35. Muller ,  S .,  Haase,  K.,  Kless,  S . (2009) . “ A  Multiperiod  School  Location  Planning  Approach  with  Free  School Choice” . Environment and Planning A 2009, 41, 2929 - 2945 .
Muller, S., Haase, K. (2013). “Management of school locations allowing for free school choice”. Omega, 41, 847- 855.
Nayazri, G. M. (2011). Berkendara di Jalan, Ingat Ada Zona Aman Sekolah. Jakarta: Kompas.
Snow, N. B. dan Lutz, B. F. (2011). “School Desegregation, School Choice, and  Changes in Residential Location Patterns by Race”. American Economic, 101, 3019–3046.
Theobald, R. (2008). “School Choice in Colorado Springs: The Relationship Between Parental Decisions, Location and Neighbourhood Characteristics”. International Research in Geographical & Environmental Education , 14, 92-111.
Zhan, C. (2015). “School and Neighborhood: Residential Location Choice of Immigrant Parents in The Los Angeles Metropolitan Area”. J Popul Econ, 28, 737–783.