## PENGARUH AKSESIBILITAS,  FASILITAS  DAN  BIAYA  TIKET  MASUK, TERHADAP KUNJUNGAN WISATAWAN KE LOKASI WISATA PANTAI DI PULAU AMBON PROPINSI MALUKU
Selvenco Frans Tuasuun Teddy  Christianto Leasiwal Fransisca Soselissa Febriyano Saptenoo
Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Pattimura Jl. Ir. M. Putuhena Kampus Poka-Ambon, 97233, Indonesia

## ABSTRACT
This research was carried out on February 1 until February 30, 2017, located on Ambon Island, Ambon City Region and Central Maluku Regency. aims to find out the background of tourist visits on various beach tourism objects on the island of Ambon, which relate to the factors of accessibility, facilities and entrance fee. The benefits of this writing are as study material and as a suggestion for the development of tourism in Ambon City, Maluku Province. Based on the results of the study, it is known that there are 10 famous and popular beach tourism areas on  the  island  of  Ambon,  including  beaches:  Natsepa,  Natsepa  2,  Sopapei,  Lawena,  Tihulesi,  Pasir  Putih, Namalatu, Santai beach, Lubang Buaya, and Hunimua. Community accessibility to tourist sites above is quite high,  and  can be  accessed  from  several  departments,  such  as  via  Jembatan  Merah  Putih,  Pasoo,  Soya.  liang  - Morela, Alang-Wakasihu or via Hunut or Ambon City terminal to various areas on Ambon Island. Facilities and facilities at tourist sites are generally not  complete and uneven and are still limited in number. Regression analysis  of  the  effect  of  accessibility,  facilities  and  entrance  ticket  costs  for  visitors  /  tourists  is  shown  by  the regression  equation:  Y  =  41.1  -  4.36  X1  -  1.09  X2  +  0.715  X3,  R  value  =  81.7%  and  R2  =  72.6 indicates a relationship closely and variable X affects the Y variable, and the hypothesis with the Ha variance test is received at a 95% confidence level.
Keywords : Access, Facilities, Tickets, Tours. JEL Classification : L80, L90, L99, L83

## PENDAHULUAN
Manusia mempunyai kebutuhan urgen yang harus dipenuhi,  apakah  itu  kebutuhan  primer,  atau  sekunder, tergantung  dari  berbagi  faktor  pendorong  atau  faktor penarik untuk pemenuhan kebutuhan  terdebut dan sudut pandang  tiap-tiap  orang.  Kebutuhan  tersebut  adalah berupa  barang-barang  dan  jasa-jasa.  Misalnya pemandangan  laut  atau  pantai,  yang  hanya  dinikmati suasana  alamnya  tetapi  bukan  memiliki  pantai  tersebut, yang harus dipelihara dan diperhatikan agar lestari. Pantai dan pemandangannya merupakan potensi kekayaan alam di  provinsi  Maluku,  sehingga  perlu  dieksploitassi  , dikembangkan dan ditingkatkan .
Seorang yang ingin berwisata adalah melakukan perjalanan ke suatu tempat lain adalah untuk bberbagai tujuan,  dan  jelasnya  sebagai  suatu  tujuan  memnuhi keinginan,  Menurut  IUOTO  ( The  International  Union  of
official Travel Organization ) dalam Yoeti (1997) memberikan batasan, wisatawan ( torist ) adalah “pengunjung sementara yang paling sedikit tinggal selama 24 jam di negara yang dikunjunginya  dan  tujuan  perjalanannya  dapat digolongkan kedalam klasifikasi :
1. Pesiar ( visure ), seperti untuk keperluan rekreasi, liburan, kesehatan,  studi,  keagamaan,  olahraga,  hubungan dagang ( busines ), konprensi dan misi.
2. Pelancong  ( excursionist )  yaitu  pengunjung  sementara yang  tinggal  kurang  dari  24  jam  di  negara  yang dikunjunginya  (termasuk  pelancong  dengan  kapal pesiar).”
Bahwa batasan tersebut lebih ditujukan pada orang atau wisatawan lintas negara, tetapi kriteria inipun dapat disamakan bagi orang atau wisatawan nasional dan lokal karena  hanya  berbeda  konteks  lintas  negara  dan  lintas suatu lokalita, atau wilayah desa, kecamatan, atau daerah dan propinsi.
Pulau Ambon mempunyai posisi yang strategis di propinsi  Maluku,  sebagai  ibu  kota  propinsi,  pusat kosentrasi penduduk dan pusat perekonomian masyraka. Sementara  itu  dilihat  dari  sudut  topografi  terdiri  dari beberapa  lokasi  pantai  yang  landai  di  tepi  laut  dengan pemandangan yang asri, dan air yang bening sebagai lokasi wisata alam yang seluruhnya belum dikelola dengan baik. Lokasi  wisata  alam  yang  sudah  ada  antara  lain  Pantai Natsepa, Pantai Natsepa 2, Panatai Sopapei, dan Pantai Liang  diKecamatan  Salahutu,    Panpai  Namalatu  dan Santai  beach,  pitu  kota  dan  Tanjung  Nusaniwe  di kecamatan Nusaniwe. Pantai pasir putih di Kecamatan Lehitu  Barat.  Pantai  Lehari  dan  Pantai  Hukurila  di Kecamatan  Leitimur  Selatan  dan  lain-lain.  Kita  ketahui pula beberata jenis wisata yang saling behubungan dengan tempat-mpat tertentu seperti wisata sejarah, wisata alam, wisata kesehatan, wisata pendidikan.
Harapanbertambahnya jumlah pengunjung/wisatan ke  berbagai  lokasi  wisata  tersebut  tidak  seperti  yang dihapkan,  walaupun  setiap  tahunnya  mengalami peningkatan. Diantara lokasi yang ada bahkan mengalami penurunan. jika Wsatawan mendapat kepuasan dalam hal menikmati  keindahan  suatu  opjek  wisata  di  Pulau Ambon,  pasti  mereka  akan  betah  dan  kembali  untuk menikmati lagi, bahkan tidak mungkin berfungsi sebagai penyebar informasi bagi calon wisatawan lain.
Dalam hal meningkatkan jumlah pengunjung, dari pendapatan sektor pariwisata, masih belum maksimal, hal ini  disebabkan  antara  lain  karena  masih  banyak  objek wisata yang lain yang belum dikelola dengan baik.
Santoso  dan  Tangkilian  (119-2004)  mengatakan bahwa  :  tingkat  kunjungan  wisata  ke  objek  wisata, berhubungan  dengan  sarana  dan  prasarana  yang menunjang,  misalnya  kondisi  jalan,  fasilitas  dan  tariff. Kondisi  jalan  yang  baik  merupakan  syarat  utama, berhubungan dengan mudah dan sulitnya  menjangkau lokasi  wisata  umumnya.  Jumlah  dan  jenis  fasilitas  yang menujang  dan  dibutuhkan,  seperti  Pusat  informasi, tempat  parker,  rumah  makan  dan  minum,  Air  bersih memberikan rangsangan tinggi sehingga mempengaruhi hasrat bekunjung oleh wisatawan.
Contoh fasilitas wisata pantai yang sudah ada seperti, batal pelampung, perahu dayung, jet ski, banana boat, dan lain-lain, juga tenaga pengamanan, tenaga peyelamat, dan berbagai fasilits lain yang harus ada dan disedikan untuk kebutuhan dan keselamatah pengunjung/wisatawan.
Harapan  yang  berbda  antara  pemerintah  daerah sebagai pengatur dan pengarah dan  setiap wisatawan yang memiliki kebutuhan dengan pemilik atau penguaha wisata yang beririentasi bisnis tentunya berbeda beda,
Sehingga berdasarkan uraian dan latar belakang tersebut maka judul yang diambil adalah :
PENGARUH AKSESIBILITAS, FASILITAS DAN BIAYA  TIKET  MASUK,  TERHAD  AP KUNJUNGAN  WISATAWAN  KE  LOKASI WISATA  PANTAI  DI  PULAU  AMBON PROPINSI MALUKU.

## Latar Belakang Masalah
Berdasarkan  kenyataan  diatas,  maka  permasalahan yang akan diteliti adalah sebagai berikut adalah :
1. Bagaimana  Gambaran  karakteristik  objek  wisata pantai di Pulau Ambon, propinsi Maluku.
2. Apakah Akses, fasilitas dan tarif masuk objek wisata berpengaruh terhadap objek wisata pantai di Pulau Ambon.
3. Faktor  manakah  yang  paling  domonan  diantara akses  ke  objek  wisata,  fasilitas,  atau  tarif  masuk terhadap jumlah pengunjung objek wisata pantai di pulau ambon.

## Tujuan Penulisan dan Manfaat
a. Penelitian  ini  bertujuan  untuk  Mengetahui  latar belakang  kunjungan  wisatawan  di  berbagai  objek wisata pantai di pulau Ambon
b. Manfaat penulisan ini adalah sebagai bahan kajian dan sebagai sumbang saran untuk pengembangan kepariwisataan di Kota Ambon propinsi Maluku.

## LANDASAN TEORITIS

## Objek Wisata
Parwisata  didefinisikan  sebagai  sesuatu  yang berhubungan  dengan  wisata,  termasuk  pengusahaan objek dan daya tarik wisata serta usaha-usaha yang terkait dibidang tersebut (Undang-undang No. 9 tahun 1990). Suatu kawasan wisata tidak semata menunjuk pada objek wisata  tertentu  saja,  tetapi  menyangkut  berbagai komponen yang terkait dengan objek wisata tersebut.
Menurut Darmadjati R.S. “ Torist Objects pada garis besarnya berwujud objek, barang mati atau statis, baik yang diciptakan manusia sebagai hasil seni dan budaya, ataupun yang berupa gejala-gejala alam, yang memiliki daya tarik kepada  wisatawan  untruk  mengunjunginya  agar  dapat menyaksikan,  mengagumi,  menikmati,  sehingga terpenuhilah rasa kepuasan wisatan-wisatawan itu, sesuai
dengan  motif- motif  kunjungannya”. Suatu  kawasan wisata  mungkin ada secara alamiah,  tetapi  belum  tentu memadai  untuk  menarik  wisatawan.  Tentunya  perlu adanya campur tangan manusia dalam pengertian sebagai pengambil  inisiatif  untuk  meningkatkan  kegunaan  atau menciptakan kegunaan atas sesuatu, kawasn misalnya agar dapat  dinikmati  oleh  wisatawan  swbagai  konsumen. Untuk  peningkatan  kegunaan  tersebut  perlu  berbagai komponen sebagai input ataupun pelengkap.
Bagimana pariwisata itu muncul sebagai komoditi dan karena  pariwisata pula akan membutuhkan produk dri  sektor  lain  untuk  menunjangnya.  Demikian  maka pariwista  berhubungan  dengan  kunjungan  ke  sesuatu tempat dan berbagai komponen yang menunjangnya.
Menurut Darmadjati R.S. “ Torist Objects pada garis besarnya berwujud objek, barang mati atau statis, baik yang diciptakan manusia sebagai hasil seni dan budaya, ataupun yang berupa gejala-gejala alam, yang memiliki daya tarik kepada  wisatawan  untruk  mengunjunginya  agar  dapat menyaksikan,  mengagumi,  menikmati,  sehingga terpenuhilah rasa kepuasan wisatan-wisatawan itu, sesuai dengan motif- motif kunjungannya”. Wisata  yaitu  sebuah  kegiatan  Perjalanan  yang dilakukan  oleh  seseorang  dengan  tujuan  rekreasi  dan liburan  serta  memiliki  persiapan  tentang  kegiatan perjalanan ini. Sementara Menurut UU No. 10 Tahun 2009  Tentang  Pariwisata.  Definisi  wisata  yaitu  berbagai macam  kegiatan  wisata  yang  didukung  oleh  berbagai fasilitas  serta  layanan  yang  disediakan  masyarakat, pengusaha,  Pemerintah  dan  Pemerintah  Daerah (http://tempatwisatafavorit.blogspot.co.id/2013/12/definisi-tipe-dan- jenis-wisata.html)

## Pengertian Wisatawan
Menurut  IUOTO  ( The  International  Union  of  official Travel  Organization )  dalam  Yoeti  (1997)  memberikan batasan, wisatawan ( torist ) adalah “pengunjung sementara yang paling sedikit tinggal selama 24 jam di negara yang dikunjunginya  dan  tujuan  perjalanannya  dapat digolongkan kedalam klasifikasi :
1. Pesiar  ( visure ),  seperti  untuk  keperluan  rekreasi, liburan,  kesehatan,  studi,  keagamaan,  olahraga, hubungan dagang ( busines ), konprensi dan misi.
2. Pelancong ( excursionist ) yaitu pengunjung sementara yang  tinggal  kurang  dari  24  jam  di  negara  yang dikunjunginya  (termasuk  pelancong  dengan  kapal pesiar).” Bahwa batasan tersebut lebih ditujukan pada orang atau wisatawan lintas negara, tetapi kriteria inipun dapat disamakan bagi orang atau wisatawan nasional dan
lokal  karena  hanya berbeda  konteks  lintas negara  dan lintas suatu lokalita, atau wilayah desa, kecamatan, atau daerah  dan  propinsi.  Menurut  kamus  besar  bahasa Indonesia Wisata adalah kegiatan bersama-sama untuk memperluas pengetahua, bersenang-senang, dll. Wisata juga  bisa  diartikan  sebagai  piknik.  sedangkan  menurut undang-undang  nomr  tahun  10  tahun  2009  tentang kepariwisataan,  bahwa  wisatawan  adalah  orng  yang melakukan  kegiatan  wisata  yang  dilakukan  oleh seseorang atau sekelompok dengan mengujungi tempat tertyentu untuk tujuan rekreasi, pengembangan pribadi, atau mempelajari keunikan daya tarik wisata dalam jangka waktu sementara.

## Aksesibilitas
Black dan Conroy (1977) membuat ringkasan cara mengukur aksesibilitas di dalam daerah perkotaan. Daerah perkotaan dibagi menjadi N zona dan semua aktifitas terjadi di pusat zona. Aktivitas diberi notasi A. Aksesibiltas suatu zona adalah ukuran intensitas di lokasi tataguna lahan (misal: jumlah lapangan kerja) pada setiap zona di dalam kota tersebut dan kemudahan untuk mencapai zona tersebut melalaui sistem jaringan transportasi. Ukuran grafis aksesibilitas dibuat sebaran frekuensi yang menggambarkan jumlah kesempatan yang tersedia dalam jarak, waktu dan biaya tertentu dari zona i. Ukuran fisik aksesibilitas Hansen (1959) ”How Accebility Shapes Land Use”
Ki = aksesibilitas zona i ke zona lainnya (j) Aj = ukuran aktivitas pada setiap zona j tij = ukuran waktu atau biaya dari zona asal i ke zona tujuan j.

## Sarana dan fasilitas wisata
Prof.  Salah  Wahab dalam  bukunya  Tourism Management, membagi prasarana ke dalam tiga bagian, yaitu  :  prasarana  umum  (general  infrastructures), kebutuhan  masyarakat  banyak  (basic  needs  of  civilized life), dan prasarana kepariwisataan. Prasarana dalam kamus tata  ruang  (Anonimous,  1999)    diartikan  sebagai: bangunan-bangunan yang diperlukan untuk memberikan pelayanan atau jasa bagi kebutuhan dasar penduduk; terdiri dari prasarana transportasi (jalan, jembatan, bandara, dan sebagainya,  prasarana  sanitasi  (jaringan  pipa  air  bersih, jaringan  drainase,  jaringan  pengumpulan  dan
pembuangan sampah), prasarana energi dan komunikasi (jaringan  kawat  transmisi  dan  pembagi,  jaringan  kawat telepon dan sebagainya).
Sarana  sering  diartikan  sebagai  fasilitas  atau bangunan pelengkap prasarana, sehingga kedua fasilitas tersebut  (prasarana  dan  sarananya)  dapat  berfungsi dengan baik dalam menunjang kegiatan tertentu. Sesuai dengan  fungsinya,  maka  sarana  akan  dibangun  atau ditambahkan pada suatu prasarana yang telah dibangun atau tersedia sebelumnya.
Sebagai  contoh  dari  sarana  ini  adalah  sarana rambu lalulintas untuk prsarana jalan, pompa air untuk jaringan  drainase.  (Anonimous,  2002) . Atau  sarana angkutan  seperti  mobil,  kapal  dan  lainya  ada  setelah prasarana jalan dan jembatan laut atau penyeberangan. Suatu kawasan wisata mungkin ada secara alamiah, tetapi belum tentu memadai untuk menarik wisatawan.
Tentunya perlu adanya campur tangan manusia dalam  pengertian  sebagai  pengambil  inisiatif  untuk meningkatkan  kegunaan  atau  menciptakan  kegunaan atas sesuatu, kawasn misalnya agar dapat dinikmati oleh wisatawan  swbagai  konsumen.  Untuk  peningkatan kegunaan  tersebut  perlu  berbagai  komponen  sebagai input  ataupun  pelengkap.  Bagimana  pariwisata  itu muncul sebagai komoditi dan karena   pariwisata  pula akan  membutuhkan  produk  dri  sektor  lain  untuk menunjangnya.
Demikian maka pariwista berhubungan dengan kunjungan ke sesuatu tempat dan berbagai komponen yang  menunjangnya.  Prasarana  Umum  (General Infrastructures) prasarana yang menyangkut kebutuhan orang  banyak  yang  pengadaannya  bertujuan  untuk membantu  kelancaran  roda  perekonomian,  yaitu  : - Pembangkit  tenaga  listrik  dan  sumber  energi  lainnya - Sistem penyediaan air bersih- Sistem jaringan jalan raya dan  jalur  kereta  api-  Sistem  irigasi-  Perhubungan  dan Telekumuniksi

## Perlunya Pengembangan Pariwisata
Pengembangan  pariwisata  pada  suatu    kawasan wisata,  baik  secraa  lokal,  regional,  atau  lingkup  nasional sangat  erat  kaitannya  dengan  pembangunan perekonomian,  dengan  kata  lain  akan  memberikan manfaat bagi masyarakat.
Oleh  Yoeti  (1995)  Pengembangan  suatu  produk pada  dasarnya  adalah  usaha  yang  sadar  dan  berencana untuk  memperbaiki produk yang ada atau  menambah jenis  produk  yang  dihasilkan  ataupun  yang  akan dipasarkan.
Pariwisata  adalah  produk  yang  menghasilkan  jasa, perlu  suatu  tindakan  peningkatan  daya  tariknya  sebagai suatu  karakteristik  dan  penganekaragaman  komponen penunjang  pariwisata  untuk  mampu  berkompetisi. Menurut  Damardjati  R.S. Tourist  Industri ,  merupakan rangkuman  dari  berbagai  bidang  usaha,  yang  secara bersama-sama  menghasilkan  produk-produk  maupun jasa-jasa/layanan-layanan atau servis, yang nantinay, baik secara langsung maupun tidak langsung akan dibutuhkan oleh para wisatawan selama perlawatannya.
Disamping itu kita ketahui bahwa secara langsung atau tidak langsung  pariwisata akan mempengaruhi sektor lain,  karena  wisatwan  atau  pengunjung  akan membelanjakan uangnya terhadap barang atau jasa lain sebagai kebutuhan ataupun kenang-kenangan yang tidak berhubungan  dengan  perjalanan  tersebut,  atau Tourist Rxpenditures yaitu biaya yang dikeluarkan oleh wisatawan selama perjalanannya.
Menurut Ryan V.D, tentang pengembangan masyarakat lokal, membagi perekonomian atas dua sektor:
1. Basic sector yaitu sektor perekonomian yang menjual produknya Keluar lokalita atau wilayah.
2. Non  Basic  Sector Yaitu  sektor  yang  menjual produknya  didalam  lokalita,  yang  menunjang basic sektor. Pariwisata merupakan suatu produk atau komoditi berupa jasa, yang akan disenangi dan dinikmati oleh orang lain  dari  luar  lokalita.  Akan  semakin  menarik  perhatian kalau objek wisata tertentu didukung oleh  misalnya sarana dan  prasarana,  seperti  transport,  penginapan  atau peristirahatan,  pelayanan  informasi  dan  mungkin  saja produk pertanian dan industri rumahan lokalita setenpat.
Menurut  Yoeti  (1997)  peranan  pariwisata  yang paling besar dan penting adalah  pengaruhnya terhadap Produk  Domestik  Bruto  (PDRB).  Atau  dampak terhadap perekonomian negara yang dikunjungi adalah :
a. Mmemberikan kesempatan kerja atau memperkecil pengangguran.
b. Peningkatan penerimaan pajak dan retribusi daerah.
c. Meningkatkan pendapatan nasional ( national Income ).
d. Memperkuat posisi neraca pembayaran.

## METODOLOGI  PENELITIAN Tempat dan Waktu Penelitian
Penelitian  ini  dilakukan  pada  lokasi-lokasi  wisata pantai di Pulau Ambon, mencakup wilayah kecamatan Salahutu, Kecamatan Leihitu dan Leihitu Barat  dalam wilayah  Kabupaten  Maluku  Tengah  dan  seluruh kecamatan  dalam  wilayah  Kota  Ambon.    Berdasarkan
rencana, biaya yang dibutuhkan, dan jangka waktu maka penelitian ini akan dilaksanakan selama sebulan, yaitu pada tanggal 1 sampai dengan 30 Nopember tahun 2017.

## Metode Penelitian
Penelitian ini menggunakan metode diskriptif, oleh Nawawi (1990) diartikan sebagai prosedur  pemecahan masalah yang diselidiki dengan menggambarkan/melukiskan  keadaan  objek  penelitian (sesorang,  lembaga,  masyarakat  dan  lain-lain)  pada  saat sekarang  berdasarkan  fakta-fakta  yang  tampak  atau sebagaimana adanya.

## Variabel Yang Diteliti
Sesuai  dengan  kebutuhan  analisis  maka    variabel yang diteliti adalah :
1. Jumlah dan letak lokasi wisata pantai yang terdapat dalam wilayah pulau Ambon.
2. Letak pusat kosentrasi penduduk berupa desa-desa dan kelurahan yang terdapat di pulau Ambon, yang mencakup Kota Ambon dan Maluku Tengah.
3. Jaringan  transportasi  jalan  raya  dan  jarak  tempuh antar wilayah di  pulau Ambon
4. Jumlah dan Jenis vasilitas atau earana dan prasarana di tiap lokai wisata pantai di Pulau Ambon.
5. Biaya masuk atau tiket pengunjung dan kendaraan di masing-masing lokasi wisata di Pulau Ambon,

## Cara Pengumpulan Data
Dalam rangka pengumpulan data (Nawawi 1990), digunakan :
1. Penelitian  kepustakaan  ( liberary  research ),  yaitu menghimpun  data  dari  berbagai  literature  atau dokumen , baik di perpustakaan maupun sumber lain.
2. Penelitian  lapangan  ( Field  Research ),  yaitu menghimpun data langsung di lapangan, baik dari masyarakat, lembaga pemerintah dan berbagai objek yang berhubungan dengan   penelitian ini,  melalui teknik :
a. Observasi,  yaitu  melakukan  pengamatan  dan pencatatan langsung dilapangan.
b. Komunikasi,  yaitu  pengumpulan  data  melalui wawancara dan atau kosioner.

## Analisis Data
1. Analisis  kwantitatif.  Analisa  dilakukan  dengan menggunakan  metode  statistik  deskirptif  dan matematis  terhadap data yang  dikumpulkan, antara lain :
Rangkuman berupa tabel frekuensi, tabel silang, grafik, dan beberapa statistik dasar seperti nilai rata-rata (rerata), median, dan  modus (Agung, 1992).  Digunakan  untuk  menganalisa  kondisi fisik  kawasan,  sarana  prasanana,  sumber  daya manusia,  komoditi  unggulan  dan  tata  letak kawasan.
2. Analisis Kwalitatif Disamping  analisis  kwatitatif,  analisis  secara kwalitatif juga dilakukan terhadap semua variable yang diteliti.

## HASIL DAN PEMBAHASAN

## Analisis Aksesibilitas Pengunjung Kawasan Wisata Di Pulau Ambon
Objek wisata alam berupa wisata pantai yang banyak terdapat di Pulau Ambon merupakan hasil ciptaan alam dan gejala-gejala alam maupun campur tangan manusia, yang  memiliki  daya  tarik  kepada  penduduk  sebagai wisatawan  untruk  mengunjunginya  agar  dapat menyaksikan,  mengagumi,  menikmati,  sehingga terpenuhilah  rasa  kepuasan  sesuai  dengan  motif-motif kunjungannya.  Panorama  alam  di  tepi  pantai  yang menarik dan mempesona, suhu udara di tepi pantai yang sejuk dan nyaman, air laut yang landai, bening dan tenang untuk  berenang,    menjadikan  daya  tarik  bagi  para wisatawan, Posisi lokasi wisata secara geografis memiliki jarak, waktu dan biaya tempuh, disamping faktor-faktor lain sebagai daya tarik untuk mendatangi objek wisata juga  faktor  pendorong  seperti  kesehatan,  olah  raga, agama dan budaya. Posisi geografis pulau Ambon dalam hubungannya  dengan  lokasi  kawasan  wisata,  memiliki keunikan,  dibandingkan  dengan  pulau-pulau  dan propinsi yang lain di Indonesia, misalnya :
- Ambon  berbentuk  huruf  U,  dan  pemukiman penduduk berada di pesisir pantai memutari Pulau Ambon dan juga ditengah-tengah pulau.
- Jaringan  transportasi  angkutan  di  Pulau  Ambon memiliki rute yang memutar pada beberapa bagian. Kota Ambon sebagai loksi terminal utama, dari dan ke wilayah Kecamatan Leihitu , Leihitu Barat, Teluk Ambon,  Salahutu  dan  Leitimur  Selatan  dapat
melalui  Desa  Passo  atau  Jembatan  Merah  Putih, atau melalui Desa Soya.
- Topografi  wilayah  yang  menanjak  dan  menurun pada jalur transportasi di tertentu, seperti lewat Soya ke Hatalai, Ema, Kilanga dan Hukurila sampai ke Paso
- Jumlah  desa  dan  kelurahan  seluruhnya  dapat ditempuh dengan transportasi darat, dengan jarak tempuh yang berbrda-beda. Untuk bepergian atau mndatangi lokasi wisata pantai  di  Pulau  Ambon  hanya  berakses  pada transportasi  darat,  seperti  angkutan  roda  dua  dan angkutan roda empat milik pribadi atau angkutan umum. Aksesbilitas  ke  lakasi  wisata  adalah menunjukan susah atau mudahnya mencapai suatu tempat  dengan  menghitung  jarak  tempuh  atau biaya dan waktu, atau melihat tipe dan kondisi jalan dan sebagainya. Manghitung jarak tempuh dengan menggunakan rumus :
Ki = aksesibilitas zona i (pemukiman penduduk /desa dan kelurahan) ke zona  j (lokasi wisata) Aj = jumlah aktivitas/kunjungan pada setiap zona j
tij = ukuran jarak (KM) dari zona asal i ke zona tujuan j.
Berdasarkan  hasil  pebelitian  dan  perhitungan  diketahui antara lain :
- Perhitungan  aksesibilitas  penduduk  dari  tiap  desa dan kelurahan yang akan memilih tujuan wista ke salah satu objek wisata pantai di Pulau Ambon jarak tempuh terhdap 9 objek wisata pantai yang  diambil sebagai sampel penelitian ini.
- Berdasarkan keputusan Gubernur Maluku Tahun 2015,  jumlah  Trayek  Angkutan  Kota  dan  Antar Kota Dlam Propinsi di Pulau Ambon seluruhnya baerjumlah 75 trayek antara desa dan kelurahan ke terminal  Ambon  dan  sebaliknya.  Jumlah  jarak tempuh antara desa dan kelurahan dengan tujuan berhenti dan bertolak di Terminal Mardika dan Batu Merah Kota Ambon seluruhnya 1504 KM, jumlah rata-rata jarak maing-maing trayek sejauh 20,06 KM. Jarak terdekat 1 KM trayek Lin I dan jarak terjauh adalah trayek Ambon – Wakasihu 75 KM.
- Biaya tarif per penumpang umum jarak terdekat Rp. 2000  per  oang  dan  terjauh  ke  wakasihu  Rp. 16.800per orang.
- Selanjutnya  hasil  perhitungan  analisa  aksesibilitas berdasarkan  jarak  tempuh  dari  pemukiman (desa/kelurahan)  ke  lokasi  wisata,  seperti  terlihat pada table dibawah ini : Tabel (1) Jumlah Desa, Kawasan Wisata, Jumlah dan Rata-Rata Jarak Pemukiman Penduduk (Desa/Kelurahan) dan Tingkat Aksesibilitas Ke Kawasan Wisata di Pulau Ambon Tahun 2017 No. KAWASAN  WISATA PANTAI DESA KM AKSES TOTAL JARAK RATA- RATA 1  NATSEPA SULI 1615.7 21.54 1 2  NATSEPA 2 SULI 1615.7 21.54 1 3  SOPAPEI SULI 1615.7 21.54 1 4  LAWENA HUTUMURI 2091.6 27.88 2 5  TIHULESI HUKURILA 2241.9 29.89 3 6  LOBANG BUAYA MORELA 2412.7 32.16 4 7  PUTIH ALANG 2813.6 37.51 5 8  NAMALATU LATUHALAT 2862.8 38.17 6 9  SANTAI BEACH LATUHALAT 2862.8 38.17 6 10  HUNIMUA LIANG 2944.5 39.26 7 Jumlah 20214.2 29.94 3.3 Sumber : Hasil Penelitian, 2017
Berdasarkan tabel diatas, dapat diterangkan : Terdapat  9 lokasi wisata pantai terletak di 7 desa yang sudah cukup  dikenal di Pulau Ambon, Rangking aksesibilitas  tertinggi  adalah  rangking  1  dimiliki  oleh  3 lokasi yaitu Pantai Natsepa. Pantai Natsepa 2 dan Pantai Sopapei dega rata rata jarak tempuh dari desa/kelurahan sejauh  21,54  KM  sedangkan  terjauh  rangking  7  yaitu Pantai  Hunimua/Liang  dengn  jarak  tempuh  rata-rata 39,26 KM. Jumlah total jarak tempuh dari seluruh 75 desa/kelurahan  ke  10  pantai  wisata  di  pulau  ambon adalah  20214,2  KM  atau  rata-rata  29,94  KM. Aksesibilitas 1 (tertinnggi) atau dianggap lebih dekat dari segi  jarak  tempuh    adalah  untuk  lokasi  wisata  Pantai Natsepa,  Pantai Natsepa 2 dan Pantai Sopapei, ketiganya di Desa Suli. Sedangkan aksesibilitas 7 (rendah)  adalah lokasi wisata  pantai  Hunimua di  desa  Liang  dianggap lebih jauh dari segi jarak.

## Analisis  Fasilitas  Lokasi  Wisata  Paantai  di  Pulau Ambon
Failitas  dibutuhkan  untuk    menunjang kepariwisataan pada umumnya, demikian halnya di lokasi wisata pantai adalah semua sarana dan prasarana yang berhubungan dengan kepariwisataan, adalah bagian dari kebutuhan sehari-hari yang harus ada seperti transportasi angkutan dan ojek yang memadai dan murah, informasi kepariwisataan,  sumber  listrik,  sanitasi  dan  air  bersih, pengawasan  dan  keamanan,  penjual  makanan  , minuman dan jajanan, fasilitas rekreasi pantai dan laut seperti penyewaan perahu dan pelampung, banana boat, sewa  pakaian  mandi    dan  lain-lain.  Berdasarkan  hasil penelitian  maka  terdapat  beberapa  jenis    fasilitas  yang dianggap perlu di lokasi wisata di Pulau Ambon, tetapi seluruhnya maih kurang memadai, seperti tergambar di bawah ini :
Tabel (2) Fasilitas Kawasan Wisata Pantai di Pulau Ambon No Jenis Fasilitas Yang Tersedia 1. Informasi wisata 1 Akses transportasi 2 Luas areal kawasan wisata. 3 Parkiran 4 Penjaga/pengawas/pegawai. 5 Gasebo/tempat duduk (berapa buah,Harga) 6 Gedung/Ruangan 7 Rujak/Jagung/Kue pisang/bakso 9 Penjual makanan minuman (orang) 11 Bantal renang/pelampung (jumlah.Harga) 12 Penyewaan Bananaboth 13 Sewa Perahu 14 Air Bersia/Kamar mandi/Kamar ganti/WC 15 Listrik/Cas HP
Sumber : Hasil Penelitian, Ambon 2017
Dari  jumlah  dan  jebis  fasilitas  di  kawasan  pantai wisata,  diberi  penilaian  yaitu  nilai  terbaik    =  10  dan terendah = 1 . nilai terbaik seharusnya 150, tetapibelum ada tempat wisata yang sudah sempurna fasilits atau sarana prasarana  yang  dibutuhkan  sebagai  syarat  lokasi  wisata pantai. Pada tabel 4.3 berikut ini adalah jumlah nilai seluruh fasislitas  di  masing-msing  lokasi  pantai  wisata.    dan tergambar pada lampiran 2, dengan besaran  nilai , sebagai berikut
Tabel (3) Jumlah Nilai Berdsarkan Fasilitas Yang Tersedia Di Tiap Lokasi Wisata Pantai di Pulau Ambon No. KAWASAN  WISATA PANTAI Nilai 1  NATSEPA 143 2  NATSEPA 2 135 3  SOPAPEI 135
4  LAWENA 98 5  TIHULESI 91 6  LOBANG BUAYA 89 7  PASIR PUTIH 91 8  NAMALATU 112 9  SANTAI BEACH 109 10  HUNIMUA 142 Jumlah 1145 Sumber : Hasil Penelitian, 2017
Jumlah Nilai pada 10 pantai wisata seluruhnya 1145, dengan  nilai  rata-rata  adalah  114,5.  Atau  hanya  sebesar 76.33% dari seluruh fasilitas yang harus ada. Nilai tertinggi adalah Pantai Natsepa yaitu 143 atau mencapai 95,33% dan berikut adalah  Pntai Hunimua/Liang dengan nilai
142 atau mencapai 94,6 %. Nilai terendah adalah Pantai Lobang  Buaya  di  desa  Morela  dengan  nilai  89  atau mencapai 59,3 %.

## Tiket Masuk dan Pengunjung
Pengunjung  objek  wisata  pantai  memiliki  tujuan tertentu terutama  bertujuan untuk menikmati pesona dan keindahan alam untuk memenuhi kepuasan batin,  dilain sisi adanya kewajiban biaya masuk ke lokasi wisata kepada pemilik atau pengelola. Besaran biaya tiket mauk berbeda- beda  untuk  masing-masing  lokai  wisata  dan  tentunya tergantung  vasiliras  yang  disediakan  oleh  pemilik  atau pengelola atau kawasan sekitar.
Tabel (4) Jumlah Pengunjung wisata Per tahun dan Biaya/Tiket Masuk Kawasan Wisata di Pulau Ambon Pada Nopember 2017 No. KAWASAN  WISATA PANTAI Harga Tiket Rp. % Pengunjung (Org/Thn) % 1 NATSEPA 3000 11.1 1750 15.38 2 NATSEPA 2 3000 11.1 1250 10.99 3 SOPAPEI 3000 11.1 1000 8.79 4 LAWENA 1000 3.7 1000 8.79 5 TIHULESI 1000 3.7 750 6.59 6 LOBANG BUAYA 2000 7.4 1000 8.79 7 PASIR PUTIH 2000 7.4 750 6.59 8 NAMALATU 4000 14.8 1250 10.99 9 SANTAI BEACH 4000 14.8 1000 8.79 10 HUNIMUA 4000 14.81 1625 14.29 Rata - Rata 2700 1137 Sumber : Hasil Penelitian, 2017
Harga tiket masuk dikawasan wisata berfariasi, dari nilai  terendah  Rp.1000  per  orang  di  kawasan  Pantai Lawena dan Pantai Tihulesi.  Tiket Rp. 2000 per orang di lokasi wisata pantai Lobang Buaya dan Pantai Pasir Putih. Tiket Rp. 3000 per orang di lokasi wisata Pantai Natsepa, Pantai Natsepa 2 dan Pantai Sopapei.Biaya masuk atau harga  tiket  tersebut,  belum  termasuk  biaya  fasilitas  dan akomodasi dan pelayanan pada umumnya dan berbeda antara satu lokasi dengan lokasi lainnya,
seperti ongkos parkir kendaraan Rp. 2000 sampai dengsn Rp.5000 per kendaraan roda dua atau roda empat. Biaya lain  misalnya  sewa  gasebo  atau  rumah  istirahat,  rumah pertemuan/berteduh,  sewa  tempat  duduk  atau  kursi untuk acara, sewa pelampung/bantal renang berukuran kecil atau sedang dan lain-lain.

## Analisis Regresi
Dalam  penelitian  ini  dilakukan  analisis  statistik regresi  berganda,  dengan  menggunakan  rumus utama adalah :     Y = a + b 1 X 1 + b 2 X 2 + b 3 X 3 + e Dimana : Y    = Jumlah Pengunjung Di Lokasi Wisata
Pantai X1    = Nilai Aksesibilitas X2 = Nilai Fasilitas di Lokasi Wisata
X3 =  Harga  Hikat  Pengunjung  di lokasi wisata a     = Kostanta b     = Parameter e     = eror Dari  hasil perhitungan model  regresi  berganda pada lampiran 1, diketahui Persamaan regresinya :
Y = 41.1 - 4.36 X 1 - 1.09 X 2 + 0.715 X 3
Dari persamaan tersebut dapat diartikan : 1.   Nilai  a  =  41.1  artinya  tanpa  adanya  perubahan akses, Jenis atau jumlah fasilitas tempat wisata dan harga  tiket  pengunjung,  maka  jumlah pengunujung  ke  lokasi  wisata  pantai  di  Pulau Ambon, , mengalami perubahan rata-rata sebesar 41.1 % per tahun.
2.   Nilai b1 = - 4,36 Nilai b1 negatif artinya semakin jauh jarak tempuh ke  lokasi  wisata  jumlah  pengunjung  cenderung mengalami penurunan, atau perubahan akses 1% akan  mengakibatkan  perubahan  jumlah pengunjung sebesar  -4,36 %
3. Nilai b2 = 1,09 Artiya  apabila  fasilitas  yang  ada  di  lokasi  wisata pantai  di  pulau  Ambon  mengalami tambahan/perbaikan  sebesar  1  persen,  maka pengunjung/  wisatawan  akan  mengalami perubahan sebesar 1,09 %
4. Nilai b3 = 0,715 Artinya  apabila  tiket  atau  biaya  msuk  ke lokasi=lpkasi  wisata  pantai  di  Pulau  Ambon mengalami perubahan sebesar 1 %, maka jumlah pengunjung  wisata  pantai  akan  mengalami perubahan/kenaikan sebesar 0,71%.
5. Nilai R = 81,7 % Artinya ada hubungan yang erat yaitu sebesar 81.7 % antara variabel (X1) aksesibilitas jarak tempuh, vriabel (X2) fasilitas yang tersedia dan vriabel (X3) Biaya/tiket  masuk lokasi wisata  dengan  variabel
(Y) jumlah pengunjung laksi wisata pantai si Pulau Ambon.
6. Nilai R 2 = 72.6 %
Artinya  pengaruh  perubahan  naik  turunnya variabel  dependen  (X3)  jumlah  pengunjung  ke lokasi wisata pantai di Pulau Ambon disebabkan oleh  oleh  variabel  independen  (X1)  aksesibilitas jarak tempuh, vriabel (X2) fasilitas yang tersedia dan vriabel (X3) Biaya/tiket masuk lokasi sebesar 72.6  %,  sedangkan  sisanya  sebesar  27,4  % dipengaruhi  oleh  factor-faktor  lain  tidak  diteliti disini.
7. Hipotesa Uji hipotesa statiatik dilakukan dengan uji varians (Uji F) atau uji bersama fariabel independen (X1, X2, X3) terhadap fariabel dependen (Y) , dengan criteria H0 : B 1 = B 2 = B 3 = 0 : dan diketahui F hitung = 8,95 dibandingkan dengan F tabei =  5,12 maka dilihat bahwa F hitung = 8,95 > F tabei =  5,12  dengan demikian maka Ho ditolak artinya  ada  pengaruh  yang  nyata  dari  variabel independen yaitu aksesibilitas (X1), vasilitas yang tersedia  (X2)  dan  biaya  tiket  (X3)  terhadap kunjungan  wisatawan  (Y)  dengan  tingkat kepercayaan 95 %.

## KESIMPULAN DAN IMPLIKASI

## Kesimpulan
1. Terdapat 10 Kawasan Wisata pantai yang terkenal dan digemari pengunbjung di Pulau Ambon antara lain Pantai : Natsepa,  Natsepa 2, Sopapei, Lwena, Tihulesi,  Pasir  Putih,  Namalatu,  Santai  beach, Lubang Buaya, dan Hunimua.
2. Aksesibilitas  masyarakat  ke  lokasi  wisata  diatas, cukup  tinggi,  dan  dapat  diakses  dari  beberapa jurusan, seperti lewat Jembatsn Merah Putih,Pasoo, Soya. liang = Morela, Alang Wakasihu atau lewat Hunut ke berbagai wilayah di Pulau Ambon.
3. Sarana  dan  fasilitas  di  lokasi  wisata  umumnya belum lengkap dan tidak merata dan masih trbatas jumlahnya.
4. Analisis  regresi  tentang  pengaruh  Aksesibilitas, fasilitas  dan  biaya  tiket  masuk  terhadap pengunjung/wisatawan
ditujukan dengan persamaan regresi : Y = 41.1 - 4.36 X 1 - 1.09 X 2 + 0.715 X 3, Nilai R = 81,7 % dan Nilai R 2 = 72,6 menunjukan adanya hubungan erat dan variabel X berpengaruh  terhdap  variabel  Y,  dan  Hipotesa
diterima  pada  tingkat  kepercayaan  95%. menunjukan adanya  menunjukan ada hubungan yang erat sebesar 81,7%

## Implikasi
Bagi pemilik dan pengelola kawasan wisata pantai di Pulau Ambon, penulis merasa perlu menyarankan beberapa hal antara lain :
1. Meningkatkan  promosi  dan  penyebaran informasi kepariwisataan melalui media masa atau tenaga promosi dan pendamping wisatawan..
2. Meningkatkan tersedianya vasilitas dan perawatan prasarana  kawasan  wisata  yang  memadai  sesuai kebutuhan pengunjung,
3. Perlu  memperhatikan  segi  keamanan  dan keselamatan  pengunjung,  antara  lain  tenaga keamanan dan pengawasan kususnya wisata di air.

## DAFTAR   REFERENSI
Anonimous,  1999,  Kamus  Tata  ruang,  Edisi  I,
Direktorat  Jenderal Cipta Karya dan Ikatan Ahli Perencanaan indonesia, Jakarta.
Anonimous, 2002, Paket Modul Pelatihan Manajemen
Prasarana dan Sarana Perkotaan, Pilot Provinces,
Modul 2.2 Waseco Tirta, Jakarta.
Anonimous,  Keputusan  Gubernur  Maluku,  Tahun
2015, Tentang
Darmadjati,  R.S,  1995. Istilah-Istilah  Dunia  Pariwisata, PT.Pradnya Paramita, Jakarta. Nasution,  H.M.N,  Manajemen  Transporasi,  Penerbit Ghalia Indoneia, Jakarta, 1996. Nawawi.  H.H.,  1990, Metode  Penelitian  Bidang  Sosial , Cetakan Keempat, Gajah Mada University Press, Yogyakarta. Kustituanto B, Statistik Untuk Ekonomi Dan Bisnis, Seri Diktat Kuliah, Penerbit Gunadarma, Jakarta. Muchlisin Riadi, Ppengertian-dan-jenis-usaha-pariwasata. http://www.kajianpustaka.com /2015/06.html , Desember 2017 Tamin, O.Z. Perencanaan Dan Pemodelan transportasi, Edisi Kedua, Penerbit ITB, andung,Tahun 2000. Yoeti,  Oka  A.,  1995, Anatomi  Pariwisata  Indonesia, Angkasa ofset, Bandung Yoeti,  Oka  A,  1997, Perncanaan  dan  Pengembangan Pariwisata, Pradnya  Paramita,  Jakarta.  ( Internal Strategic Factors Summary ) .Ryan, Vernon D, 1988 . Rural Economic Development  in the 1980's: Prospect for the Future, Washington D.C.:USDA ERS, Rural Development Research Report No.69.
http://www.dataarsitek.com/2016/11/pengertian- pariwisata-jenis-jenis-dan-macam-macam-serta- sarana-prasaranany