1 alan.sigit.fis@um.ac.id, 2 ananda.dwitha.fis@um.ac.id
Jurnal Analisa Sosiologi Oktober 2019, 8(2):  176-184

## MEMUPUK PRODUKTIFITAS KERJA KOMUNITAS DIFABEL
DI YOGYAKARTA INDONESIA
Alan Sigit Fibrianto 1 , Ananda Dwitha Yuniar 2

## Abstract
Work  is  the  most  important  aspect  for  persons  with  disabilities.  In  this highly  competitive  era,  people  with  disability  in  Yogyakarta  are  trying  to break  the  stigma  attached  to  them.  Negative  stigma  that  says  they  are  not able  (dis-  ability  or  inability/  disable)  from  now  on  must  be  changed  to different  abilities  (diff-  ability/  difable).  The  purpose  of  this  study  was  to determine the work productivity of people with difability in Yogyakarta who move  through  the  limitations  of  limitations  by  opening  a  taxi  bike  (ojek) service business and city tour around the Yogyakarta City. This study uses a qualitative method with the Participatory Action Research (PAR) approach by  emphasizing  the  empowerment  patterns  carried  out  in  the  people  with difability  community  in  Yogyakarta.  Data  obtained  by  observation  and  in- depth  interviews,  this  was  done  in  the  physical  difability  community  in Yogyakarta which is engaged in empowering the people with difability as a taxi bike service provider. The results showed that there are several things that underlie the formation of  transportation for  people with difability taxi bike  which  are  accommodated  in  the  physical  difability  community  in Yogyakarta,  consists  of, covering  aspects  of  democracy,  equality,  freedom, and  welfare.  Physical  difability  community  who  are  active  in  the  field  of transportation  services  for  people  with  difability  taxi  bike  have  become  a creative,  competitive,  and  empowering  service  business  for  people  with difabilities  in  Yogyakarta  Indonesia,  which  operates  independently  and  is recognized by the public.
Keywords:  community, taxi bike (ojek) of people with difability, physical difability, Participatory Action Research (PAR)

## Abstrak
Pekerjaan menjadi aspek terpenting bagi para penyandang disabilitas. Di era yang  sangat  kompetitif  ini,  difabel  di  Yogyakarta  berupaya  untuk mendobrak  stigma  yang  melekat  pada  mereka.  Stigma  negatif  yang menyebut mereka tidak mampu ( dis- ability / atau ketidak mampuan) mulai sekarang  harus  dirubah  menjadi  berbeda  kemampuan  ( different  ability / perbedaan  kemampuan).  Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui produktifitas  kerja  komunitas  difabel  tuna  daksa  di  Yogyakarta  yang bergerak  menembus  batas  keterbatasan  dengan  membuka  usaha  jasa  ojek dan city  tour keliling  kota.  Penelitian  ini  menggunakan  metode  kualitatif
dengan  pendekatan Participatory  Action  Research (PAR)  dengan menekankan  pada  pola-pola  pemberdayaan  yang  dilakukan  di  dalam komunitas  difabel  di  Yogyakarta.  Data  diperoleh  dengan  observasi  dan wawancara  mendalam,  ini  dilakukan  di  komunitas  difabel  tuna  daksa  di Yogyakarta  yang  bergerak  dalam  memberdayakan  para  difabel  sebagai penyedia  jasa  transportasi  ojek.  Hasil  penelitian  menunjukkan  bahwa  ada beberapa  hal  yang  mendasari  terbentuknya  transportasi  ojek  difabel  yang diwadahi dalam komunitas difabel tuna daksa di Yogyakarta yaitu, meliputi aspek  demokrasi,  kesetaraan,  kebebasan,  dan  kesejahteraan.  Komunitas difabel tuna daksa yang bergerak di bidang jasa transportasi ojek difabel ini menjadi  sebuah  usaha  jasa  kreatif,  kompetitif,  serta  pemberdayaan  bagi masyarakat  difabilitas  di  Yogyakarta  Indonesia,  yang  bergerak  secara independen dan diakui masyarakat.

## Kata kunci:  komunitas, ojek difabel, tuna daksa, Participatory Action Research (PAR)

## PENDAHULUAN
Di Era yang penuh dengan persaingan dan sangat kompetitif saat ini menyebabkan  kalangan  difabel  di  Yogyakarta  juga  semakin  berpikir  untuk turut  ambil  bagian  dalam  berkompetisi.  Tentu  saja  dengan  kehadiran komunitas difabel sebagai wujud upaya mereka untuk bisa hidup setara dan mampu  untuk  berpartisipasi  serta  mengaktualisasikan  diri  dalam memanfaatkan  peluang  di  tengah-tengah  derasnya  arus  globalisasi  saat  ini. Karena jika tidak menyesuaikan arus, dengan kemajuan zaman yang begitu cepat dan pesat karena pengaruh globalisasi, menyebabkan kalangan difabel semakin terpuruk, semakin terperosok, semakin tertelan zaman, karena tidak mampu menyesuaikan diri dengan derasnya arus globalisasi tersebut. Maka suatu tantangan bagi masyarakat difabel di Yogyakarta untuk bisa bertahan hidup  dalam  derasnya  arus  globalisasi  saat  ini  yang  notabene  telah memasuki Era Revolusi Industri 4.0. Menarik bagi peneliti untuk mengkaji mengenai praktik pemberdayaan di kalangan masyarakat difabel yang ada di Yogyakarta,  mereka  bergerak  dengan  berbasis  komunitas,  dari,  oleh,  dan untuk  difabel.  Karena  di  Yogyakarta  sendiri  terdapat  beberapa  komunitas difabel  dengan  beragam  kedifabilitasannya  dan  mereka  bergerak  untuk mampu  bertahan  hidup  dan  berupaya  menjadi  bagian  dari  Era  Revolusi Industri 4.0.
Terdapat  beberapa  kebijakan  di  Indonesia  yang  mewadahi  para difabilitas  yaitu  Undang-Undang  Negara  Republik  Indonesia  Nomor  4
Tahun  1997  Tentang  Penyandang  Cacat  dan  Undang-Undang  Republik Indonesia Nomor 8 Tahun 2016 Tentang Penyandang Disabilitas dan Surat Edaran  Menteri  Tenaga  Kerja  dan  Transmigrasi  Nomor:  01.KP.01.15.2002 Tentang  Penempatan  Tenaga  Kerja  Penyandang  Cacat  di  Perusahaan. Dalam  Undang-Undang  Negara  Republik  Indonesia  Nomor  4  Tahun  1997 Tentang  Penyandang  Cacat,  pada  Pasal  14  disebutkan  bahwa,  Perusahaan harus mempekerjakan sekurang-kurangnya 1 (satu) orang penyandang cacat yang  memenuhi  persyaratan  dan  kualifikasi  pekerjaan  yang  bersangkutan, untuk  setiap  100  (seratus)  orang  karyawan.  Kemudian,  pada  Undang- Undang  Negara  Republik  Indonesia  Nomor  13  Tahun  2003  Tentang Ketenagakerjaan,  pada  Pasal  1  Ayat  2  menyatakan  tenaga  kerja  adalah termasuk difabel. Provinsi Daerah Istimewa Yogyakarta juga ada Peraturan Daerah  Nomor  4  Tahun  2012  Tentang  Perlindungan  dan  Pemenuhan  Hak- Hak  Penyandang  Disabilitas.  Namun  realisasinya  sangat  minim,  karena tidak ada yang sesuai kualifikasi bagi penyandang difabilitas untuk mengisi staf  pekerja  di  perusahaan  yang  ada  (Fibrianto,  2018).  Itulah  kenapa pekerjaan  menjadi  hal  terpenting  yang  juga  harus  dimiliki  oleh  para penyandang  difabel  untuk  menciptakan  aspek  kesetaraan,  aspek kesejahteraan, aspek demokrasi, dan aspek kebebasan, semua itu adalah hak bagi  para  difabel  agar  mereka  diakui  secara  utuh  sebagai  bagian  dari masyarakat pada umumnya.
Penelitian  ini  mengangkat  mengenai  wadah  pemberdayaan  bagi masyarakat  difabel  di  Yogyakarta  yaitu, hadirnya wadah industri di  bidang transportasi „ojek difabel‟ dengan nama „ Difa City Tour dan Transport ‟ atau yang disingkat DCTT. DCTT merupakan perusahaan jasa transportasi  yang khas dan unik serta lahir dari kreativitas masyarakat difabel di Yogyakarta, yang  berupaya  untuk  menciptakan  lapangan  kerja  bagi  masyarakat  difabel khususnya  tuna  daksa  (difabilitas  fisik)  yang  terkendala  mengenai aksesibilitasnya terhadap dunia kerja. DCTT merupakan sebuah industri jasa yang  dibangun  dan  digerakkan  oleh  kalangan  difabel  secara  mandiri  tanpa campur  tangan  pemerintah  baik  dalam  pembentukkannya  maupun  dalam pelaksanaan segala aktivitas di dalamnya.
Terdapat  beberapa  penelitian  terdahulu  yang  relevan  dengan penelitian  ini,  antara  lain  yaitu  penelitian  yang  dilakukan  oleh  Fibrianto  &
Yuniar  (2019)  tentang Technological  Development  and  Its  Impact  on Community  Social  Behavior yang  hasilnya  menunjukkan  bahwa  teknologi kini  telah  memasuki  setiap  ruang  dalam  aktivitas  manusia.  Kehadiran teknologi  tampaknya  tidak  dapat  dipisahkan  dari  manusia  sebagai penggunanya.  Masyarakat  semakin  tergantung  pada  teknologi.  Karena teknologi menawarkan kenyamanan dan segala sesuatu yang praktis, instan, fleksibel,  dan  efisien.  Dengan  demikian,  kehadiran  teknologi  secara  tidak langsung juga mengubah perilaku sosial seseorang dalam kehidupan sehari- hari. Penelitian lainnya yang juga dilakukan oleh Fibrianto & Yuniar (2019) yang meneliti tentang komunitas yang sama di Yogyakarta ini dengan judul The  Representation  of  Diffable  Community’s  Creative  Service  Industry  in Yogyakarta  Indonesia ,  yang  menunjukkan  hasil  bahwa  ada  beberapa  hal yang  mendasari  terbentuknya  DCTT  yaitu,  budaya  kompetitif,  faktor ketenagakerjaan,  latar  belakang  kehidupan,  ketimpangan  sosial,  peluang kerja,  konstruksi  masyarakat  terhadap  penyandang  difabilitas,  beragamnya jenis  kedifabilitasan  para  penyandang  difabel,  kreativitas  ide, support Stakeholders ,  dan  hasrat  untuk  merubah  hidup  menjadi  lebih  baik.  Ada modal  yang  kuat,  baik  modal  sosial,  modal  ekonomi,  modal  budaya, maupun modal simbolik dari DCTT yang digunakan untuk mempertahankan status  dan  kedudukan  DCTT  di  Yogyakarta.  Modal  tersebut  untuk membentuk  industri  jasa  kreatif  DCTT  dan  mewujud  dalam  kegiatan hubungan  industrial  DCTT  di  Yogyakarta.  DCTT  menjadi  representasi industri  jasa  kreatif  serta  pemberdayaan  bagi  masyarakat  difabilitas  di Yogyakarta  Indonesia,  sehingga  independen  dan  diakui  masyarakat. Penelitian  ini  berbeda  karena  menggunakan  metode Participatory  Action Research (PAR)  dengan  menekankan  pada  pola-pola  pemberdayaan  yang dilakukan di dalam komunitas difabel di Yogyakarta yang meliputi beberapa aspek seperti aspek demokrasi, kesetaraan, kebebasan, dan kesejahteraan.

## METODE
Penelitian  ini  menggunakan  metode  kualitatif  dengan  pendekatan Participatory Action Research (PAR). Participatory Action Research (PAR) adalah  salah  satu  opsi  dalam  metode  penelitian  kualitatif  yang  harus
dipertimbangkan  dalam  penelitian  tindakan  (MacDonald,  2012).  Penelitian kualitatif  menggabungkan  metode  dan  teknik  yang  terdiri  dari  observasi, dokumentasi,  analisis,  dan  interpretasi  makna  fenomena  di  masyarakat (Gillis  &  Jackson,  2002).  Tujuan  dari  penelitian  kualitatif  adalah  untuk mendeskripsikan  dan  memahami  dan  bukan  hanya  sekedar  memprediksi (Streubert  &  Carpenter,  1995). Participatory  Action  Research (PAR) merupakan  metode  kualitatif  yang  bersifat  penyelidikan  dengan mempertimbangan aspek demokrasi, kesetaraan, kebebasan, dan kesejahteraan  (Koch  &  Kralik,  2002).  Secara  khusus  lebih  menekankan pada  peran  peneliti  dan  partisipan  (Gibson,  2002). Participatory  Action Research (PAR)  merupakan  penelitian  tindakan  yang  mempertimbangkan “pengumpulan  dan  analisis  data  secara  sistematis  yang  bertujuan  untuk pengambilan tindakan dan menciptakan perubahan” dengan membangkitkan pengetahuan  praktis  (Gillis  &  Jackson,  2002).  Teknik  pengumpulan  data menggunakan  wawancara  mendalam  sebagai  data  primer  dan  dokumentasi sebagai  data  sekunder.  Wawancara  dilakukan  kepada  informan  dengan kriteria (1) difabilitas dengan ragam kedifabilitasannya, (2) difabilitas yang tergabung  di  dalam  komunitas  difabel  di  Yogyakarta.  Peneliti  memilih lokasi  di  Yogyakarta  karena  Yogyakarta  merupakan  Kota  Pelajar  dan banyak  pemuda  kreatif,  dalam  hal  ini  termasuk  masyarakat  penyandang difabilitas. Menarik bagi peneliti karena di Yogyakarta terdapat komunitas- komunitas  difabel  yang  bergerak  untuk  memberdayakan  sesama penyandang  difabilitas  yang  ada  di  Yogyakarta.  Maka,  peneliti  mencoba untuk  mengeksplorasi  beragam  komunitas  yang  ada  di  Yogyakarta  dengan beragam  konsep  pemberdayaan  yang  ada  melalui  metode  kualitatif  dengan menggunakan pendekatan Participatory Action Research (PAR).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
DCTT  sebagai  wadah  pemberdayaan  bagi  kalangan  difabel  di Yogyakarta menciptakan sebuah aplikasi layaknya ojek online yang sedang marak  saat  ini,  agar  tetap  menyesuaikan  dengan  perkembangan  jaman  dan mengikuti pangsa pasar yaitu, dengan nama aplikasi “difaBike”, yang dapat diunduh  melalui  aplikasi play  store ataupun i-phone  store di smartphone
baik  pada  Android  maupun  i-Phone.  Hal  ini  juga  sebagai  pembentukkan identitas  tersendiri  bagi  ojek  difabel  di  Yogyakarta,  sekaligus  sebagai simbol  pergerakan  masyarakat  difabel  di  Yogyakarta  dalam  mengatasi permasalahan  ketenagakerjaan  dan  dalam  menciptakan  peluang  kerja  bagi masyarakat difabel di Yogyakarta. Ada berbagai fitur menu yang ditawarkan di  dalam  aplikasi  “difaBike”  seperti,  jasa  antar  jemput  penumpang,  jasa antar  jemput  barang  (kargo),  jasa  wisata  tour  keliling  Kota  Yogyakarta. Selain  memfasilitasi  para  anggotanya  untuk  bekerja  sebagai  jasa  ojek, DCTT  juga  memfasilitasi  para  penyandang  difabel  lainnya  di  luar  DCTT untuk bisa terintegrasi melalui aplikasi “difaBike” ini seperti, massage (pijat tuna netra), penjualan produk-produk dari UKM difabel di Yogyakarta yang dipromosikan melalui aplikasi “difaBike”.
DCTT  juga  sebagai  wadah  pendidikan  bagi  para  anggotanya.  Ada salah  satu  program  di  dalam  DCTT  yaitu,  semua  anggota  difabel  di dalamnya  diikutkan  dalam  les  Bahasa  Inggris  di  salah  satu  tempat bimbingan  belajar  bahasa  di  Yogyakarta.  Para  difabel  dilatih  untuk  bisa lancar  berbahasa  Inggris  agar  bisa  berkomunikasi  dengan  pelanggan  dari mancanegara yang sedang melakukan wisata di Yogyakarta. Selain itu, para difabel  juga  diajarkan  dalam  menggunakan  bahasa  yang  baik  dan  benar, serta  membentuk  sikap  yang  ramah.  Hal  ini  dikarenakan  ada  beragam difabel  tuna  daksa  dari  berbagai  latar  belakang,  sehingga  pembentukkan karakter juga diperlukan.
DCTT  memfasilitasi  dari  beragam  konsumen  pengguna  jasa  ojek difa,  terutama  bagi  pelanggan  dari  kalangan  difabel,  bahkan  ada  beberapa armada  yang  dikhususkan  untuk  pengguna  kursi  roda.  DCTT  mencoba untuk  menciptakan  sebuah  sarana  transportasi  yang  aksesibel  dan  ramah difabel  dengan  segala  jenis  kategori  difabel  yang  disandangnya.  Bahkan DCTT  siap  melayani  pelanggan  difabel  mulai  dari  penjemputan  di  rumah pelanggan,  mengantar  untuk  segala  keperluan  difabel  tersebut,  hingga kembali  sampai  di  rumah.  Dari  pihak  DCTT  memandang  masih  sedikit transportasi  umum  yang  aksesibel  terhadap penyandang difabel,  khususnya untuk  pengguna  kursi  roda.  Sehingga  dengan  munculnya  DCTT  ini diharapkan  mampu  sedikit  membantu  para  difabel  di  Yogyakarta  agar  bisa menikmati jasa transportasi yang sesuai harapannya.
DCTT  hadir  sebagai  sebuah  kritik  sosial.  Bagi  pihak  DCTT,  jika mereka  tidak  mampu  memperoleh  pekerjaan  di  perusahaan-perusahaan swasta  ataupun  kurangnya  respon  secara  aktif  dari  pemerintah  untuk  akses dunia  kerja  terhadap  para  difabel,  maka  jalan  satu-satunya  adalah  dengan menciptakan lahan pekerjaan sendiri. Hadirnya DCTT merupakan hasil dari rasa  ketidakpuasan  masyarakat  difabel  di  Yogyakarta  dengan  hak-hak  bagi para  difabel  yang  dirasa  masih  kurang  diperhatikan  secara  serius.  Difabel ingin  kehidupan  yang  layak  dan  ingin  dipandang  sama  dengan  masyarakat normal  lainnya,  termasuk  dalam  hal  akses  ke  dunia  kerja,  sebagai  wujud penyamarataan hak bagi para difabel sebagai bagian dari masyarakat.
Kehadiran  DCTT  merupakan  sebuah  gebrakan  baru,  dan  sebagai gerakan  sosial  baru  bagi  masyarakat  difabel.  DCTT  juga  merupakan  salah satu potret dari sekian banyak bentuk protes maupun gerakan lainnya  yang menyangkut  kelangsungan  hidup  difabel  khususnya  di  Indonesia.  DCTT mencoba untuk mendobrak dominasi budaya konstruksi di masyarakat yang masih  memandang  penyandang  difabel  sebelah  mata,  memandang  difabel lemah,  anggapan  ketidakmampuan  yang  melekat  pada  difabel,  dan  lain sebagainya. Kehadiran DCTT sontak membuat masyarakat umum bertanya- tanya,  bagaimana  bisa  penyandang  difabel  berprofesi  sebagai  penyedia layanan  jasa  transportasi  ojek,  rasa  tidak  percaya  dan  pandangan  negatif selalu  bermunculan  yang  semuanya  tertuju  pada  DCTT  yang  di  dalamnya merupakan segelintir orang-orang penyandang difabel yang mencoba untuk bangkit  dan  mencoba  untuk  menuntut  hak  yang  sama  dengan  masyarakat normal lainnya. Pandangan ini bukan hanya dari masyarakat umum, namun juga  dari  kalangan  pemerintah  yang  seharusnya  menjadi  pengayom  bagi rakyatnya  tanpa  pandang  bulu.  Hal  inilah  yang  pihak  DCTT  coba  untuk lawan,  serta  sebagai  wujud  perjuangan  dari  kalangan  penyandang  difabel yang merupakan kaum minoritas di manapun mereka berada.
Selain  itu  kehadiran  DCTT  juga  menjadi  polemik  dan  dianggap sebagai  permasalahan  baru  bagi  beberapa  instansi  pemerintahan  di Yogyakarta.  Di  antaranya  terkait  setiap  kebijakan  yang  diberlakukan,  baik mengenai  kendaraan  maupun  bentuk  dari  jasanya.  Seolah-olah  kebijakan adalah  sesuatu  yang  saklek  dan  tidak  dapat  diubah  sesuai  dengan perkembangan  dan  disesuaikan  dengan  kebutuhan.  Harapan  dari  DCTT
adalah adanya dukungan bukan hanya dari masyarakat luas, melainkan juga dari  pihak  pemerintah  kepada  kegiatan  yang  dilakukan  oleh  DCTT,  terkait solusi dan jalan keluar, bukan pada pandangan stereotype ataupun hal yang mengarah  pada  mematikan  kreativitas  para  difabel.  Karena  DCTT  percaya bahwa dengan gerakan  yang dilakukannya tersebut bisa membuahkan hasil dan diterima oleh khalayak umum, baik masyarakat, maupun pemerintah.

## KESIMPULAN
Aspek  demokrasi,  kesetaraan,  kebebasan,  dan  kesejahteraan mewujud pada tindakan dari pendiri sekaligus penggerak komunitas DCTT melalui  praktik-praktik  pemberdayaan  yang  dilakukan  di  dalamnya  yang terimplementasi  dalam  setiap  program  dan  aktivitas.  Sehingga  DCTT menjadi  salah  satu  wujud  wadah  produktifitas  masyarakat  difabel  berbasis komunitas dan memiliki relasi dengan berbagai komunitas difabel yang lain dalam praktik pemberdayaannya. Sehingga banyak masyarakat difabel yang berpartisipasi  dalam  mengembangkan  aktivitas  secara  produktif  melalui wadah komunitas, serta memiliki fungsi lain sebagai penguatan relasi sosial masyarakat difabel serta memenuhi kebutuhan yang bersifat ekonomis.

## REFERENSI
Fibrianto,  A.  S.,  &  Yuniar,  A.  D.  (2019,  August).  The  Representation  of Diffable  Community‟s  Creative  Service  Industry  in  Yogyakarta Indonesia.  In First  International  Conference  on  Administration Science (ICAS 2019) . Atlantis Press.
Fibrianto, A. S., & Yuniar, A. D. (2019, June). Technological Development and  its  Impact  on  Community  Social  Behavior.  In 1st  International Conference  on  Social  Knowledge  Sciences  and  Education  (ICSKSE 2018) . Atlantis Press.
FIBRIANTO,  ALAN  SIGIT. Praktik  Sosial  Komunitas  Difabel  ‘Difa  City Tour dan Transport’dalam Proses Hubungan Industrial (Studi Kasus pada  Perusahaan  Industri  Jasa  Kreatif  Ojek  Online  Kalangan Difabilitas  Berbasis  Komunitas  di  Yogyakarta) .  Diss.  Universitas Sebelas Maret, 2018.
Gibson,  M.  (2002). Doing a doctorate using a participatory action research framework  in  the  context  of  community  health. Qualitative  Health Research 12 (4), 546-588.
Gillis,  A.,  &  Jackson,  W.  (2002). Research  methods  for  nurses:  Methods and interpretation . Philadelphia: F.A. Davis Company.
Koch,  T.,  Selim,  P.  &  Kralik,  D.  (2002).  Enhanching  lives  through  the development  of  a  community-based  participatory  action  research program. Journal of Clinical Nursing , 11, 109-117.
MacDonald, Cathy. (2012). Understanding Participatory Action Research: A Qualitative  Research  Methodology  Option. Canadian  Journal  of Action Research , Volume 13, Issue 2, 2012, pages 34-50.
Peraturan  Daerah  Provinsi  Daerah  Istimewa  Yogyakarta  Nomor  4  Tahun 2012  Tentang  Perlindungan  dan  Pemenuhan  Hak-Hak  Penyandang Disabilitas.
Streubert, H. J. & Carpenter, D. R. (1995). Qualitative research in nursing:
Advancing  the  humanistic  imperative .  Philadelphia,  PA:  Lippincott Williams & Wilkins.
Surat  Edaran  Menteri  Tenaga  Kerja  dan  Transmigrasi  Nomor:
01.KP.01.15.2002  Tentang  Penempatan  Kerja  Penyandang  Cacat  di Perusahaan.
Undang-Undang  Negara  Republik  Indonesia  Nomor  13  Tahun  2003 Tentang Ketenagakerjaan.
Undang-Undang Negara Republik Indonesia Nomor 4 Tahun 1997 Tentang Penyandang Cacat.
Undang-Undang Negara Republik Indonesia Nomor 8 Tahun 2016 Tentang Penyandang Disabilitas.