## Jurnal Ekonomi Manajemen
Volume 4 Nomor 1 (Mei 2018) 19-28 http://jurnal.unsil.ac.id/index.php/jem ISSN 2477-2275 (Print)

## PENGARUH KUALITAS PELAYANAN DAN TARIF TERHADAP

## MINAT BELI PENUMPANG BUS DAMRI UNIT ANGKUTAN KOTA BANDUNG
Wulan Yuliyana a, *, Eva Febriyani b
Universitas BSI, Indonesia *wulan.wyy@bsi.ac.id
Diterima: Februari 2018. Disetujui: Mei 2018. Dipublikasikan: Mei 2018.

## ABSTRACT
The  development  of  increasingly  diverse  public  transport  modes,  with  technology  that  rapidly growing, bring forth online basis transport system in order to provide convenience to the user. The traffic  congestion  in  Bandung  city  is  keep  on  increase,  at  least  there  is  1,25  million  a  day  vehicles passing by on the road. One of the factor that determine a company success is the ability to provide excellent customer service. Decision on pricing also important to determine how far a service valued by customer. This research aimed to find out service quality and tariff on buying interest the passenger of  DAMRI  bus,  Bandung  city  unit.  The  method  used  quantitative  with  survey  approach.  Method  of collecting  data,  had  been  distributed  questionnaires  to  100  respondents.  The  data  analysis  using multiple regression which is showed that service quality’s score is 0,100 and 0,638 for tariff. The results indicated that both of service quality and tariff significantly influences toward buying interest. This research could help Perum DAMRI to arrage its strategy for increase buying interest society.
Keywords: Service Quality, Tariff, Buying Interest.

## ABSTRAK
Perkembangan  moda  transportasi  publik  yang  semakin  beraneka  ragam  diikuti  dengan perkembangan teknologi yang semakin pesat memunculkan sistem transportasi berbasis online guna memberikan  kemudahan  dalam  menggunakan  transportasi  umum.  Saat  ini  tingkat  kemacetan  kota Bandung  semakin  meningkat,  setidaknya  ada  sekitar  1,25  juta  kendaraan  bermotor  yang  lalu  lalang setiap harinya. Salah satu faktor yang menentukan tingkat keberhasilan perusahaan adalah kemampuan perusahaan  dalam  memberikan  pelayanan  kepada  pelanggan.  Keputusan  penentuan  harga  juga sedemikian  penting  dalam  menentukan  seberapa  jauh  sebuah  layanan/jasa  dinilai  oleh  konsumen. Tujuan  dari  penelitian ini adalah  untuk  mengetahui  kualitas  pelayanan  dan  tarif terhadap  minat  beli penumpang  bus  DAMRI  unit  angkutan  kota  Bandung.  Metode  yang  digunakan  adalah  metode kuantitatif dengan pendekatan survey. Metode pengumpulan data, telah disebarkan kuesioner kepada 100 responden. Analisis data yang digunakan adalah regresi berganda yang  mana diketahui kualitas pelayanan  mendapat  skor  0.100  dan  tarif  0,638.  Hasil  analisis  mengidentifikasikan  bahwa  kualitas pelayanan  dan  tarif  sama-sama  berpengaruh  signifikan  terhadap  minat  beli.  Penelitian  ini  bisa membantu Perum DAMRI dalam mengatur strategi untuk meningkatkan minat beli masyarakat.
Kata Kunci: Kualitas Pelayanan, Tarif, Minat Beli.

## PENDAHULUAN
Moda  transportasi  di  Indonesia  dari tahun ke tahun semakin berkembang. Jenis transportasi  yang  ada  di  Indonesia  yaitu transportasi  darat,  laut,  udara,  dan  publik. Salah satu jenis transportasi yang menyangkut  seluruh  lapisan  masyarakat adalah transportasi publik.
Perkembangan moda transportasi publik  yang  semakin  beraneka  ragam dibarengi  dengan  perkembangan  teknologi yang  semakin  pesat  mumunculkan  sistem transportasi  berbasis online seperti taxi online dan ojek  online .  Bahkan  sekarang pemerintah  Kota  Bandung  membangun Light Rail Transit (LRT) moda transportasi berbasis  rel  yang  sedang  dalam  wacana pembangunan
guna memberikan kemudahan dalam menggunakan
transportasi  umum  (mongabay,  19  April 2017).
Perkembangan  transportasi  bus  di Indonesia  mengalami  perkembangan  yang baik.  Pada  awalnya,  bus  merupakan kendaraan  yang  ditarik  kuda,  kemudian dimulai  dari  tahun  1830-an  bus  bertenaga uap  mulai  ada.  Seiring  pekembangan zaman,  bus  bertenaga  mesin  konvensional adalah penemuan bus troli elektronik  yang berfungsi  dengan  di  bawah  seperangkat kabel yang ada di beberapa tempat dengan jumlah  banyak.  Bus  bertenaga  mesin pertama muncul bersama dengan perkembangan mobil. Setelah bus bertenaga mesin pertama pada tahun 1895, berbagai macam model dikembangkan pada tahun  1900-an,  sampai  akhirnya  tersebar luas  berbentuk  bus  yang  utuh  mulai  dari tahun 1950-an. Hingga saat ini keberadaaan bus sebagai transportasi massal yang handal di  berbagai  wilayah  seluruh  dunia  untuk mengantarkan  banyak  orang  dalam  satu kendaraan  dengan  berbagai  fasilitas  yang nyaman. (Kaskus)
Transportasi terkait pula  dengan produktivitas.  Kemajuan  transportasi  akan membawa  peningkatan  mobilitas  manusia, mobilitas faktor-faktor produksi dan
mobilitas  hasil  olahan  yang  dipasarkan (Nasution, 2010:2).
Tingkat  kemacetan  Kota  Bandung semakin  meningkat.  Saat  ini,  setidaknya ada  sekitar  1,25  juta  kendaraan  bermotor yang  setiap  harinya  lalu  –  lalang  di  Kota Bandung, yang kurang lebih terdiri dari 900 ribuan motor dan 300 ribuan mobil pribadi. Kecenderungan laju pertumbuhan
kendaraan lebih cepat ketimbang pertumbuhan  jalan.  Panjang  jalan  di  Kota Bandung  sekitar  1.236,48  kilometer.  Jelas saja  bila  dengan  jumlah  kendaraan sebanyak  itu  sering  terjadi  kemacetan  di hampir semua titik jalan. Volume kendaraan  pribadi  masih  mendominasi jalanan  di  kota  Bandung  yang  mencapai 80%  dan  transportasi  umum  hanya  20% (Mongabay, 06 Desember 2016).
Bus  DAMRI  adalah  salah  satu  moda transportasi  yang  sudah  dikenal  oleh masyarakat. Bus DAMRI dalam kegiatannya  menyelenggarakan  pelayanan angkutan  kota,  angkutan  antar  kota, angkutan travel dan wisata, angkutan antar negara,  angkutan  khusus  bandara,  dan angkutan  paket.  Pada  bus  angkutan  Kota Bandung terdapat 11 trayek yaitu
Cicaheum-Cibeureum,
Ledeng- Leuwipanjang,  Dipatiukur-Leuwipanjang, Elang-Jatinangor,  Elang-Jatinangor  (via TOL), Dipatiukur-Jatinangor, Tanjungsari- Kebon  Kelapa,  Cicaheum-Leuwipanjang, Cibiru-Kebon  Kelapa,  Ciburuy-Alun-alun, dan Kota Baru-Alun-alun.
Salah  satu  faktor  yang  menentukan tingkat keberhasilan dan kualitas perusahaan adalah kemampuan perusahaan dalam  memberikan  pelayanan  kepada pelanggan. Keberhasilan perusahaan dalam memberikan  jasa  yang  berkualitas  kepada pelanggannya,  pencapaian  pangsa  pasar yang tinggi, dan peningkatan laba perusahaan tersebut sangat ditentukan oleh pendekatan yang digunakan (Zeithaml dkk dalam Lupiyoadi, 2013).
Peningkatan kualitas pelayanan armada Bus DAMRI saat ini mengalami perubahan yang  cukup  baik.  Perbaikan  kualitas
merupakan  salah  satu  upaya  untuk menciptakan  kenyamanan  para  pengguna jasa  bus  DAMRI.  Saat  ini  seluruh  armada bus  DAMRI  dilengkapi  dengan AC ,  bus berukuran besar dengan kapasitas penumpang  yang  cukup  banyak  yaitu  80 penumpang  dengan  perbandingan  30 penumpang  duduk  dan  50  penumpang berdiri (Pikiran rakyat, 10 Juni 2016).
Selain  itu  fasilitas  Bus  Damri  juga dilengkapi  dengan  koneksi  internet,  GPS, pendingin  ruangan,  desain  tempat  duduk saling  berhadapan,  bagian  langit-langit dipasang  sejumlah  alat handle  grip atau pegangan  tangan  bagi  penumpang  yang berdiri  di  sepanjang  koridor.  (Detik  news, 09 Maret 2015 ).
Fasilitas  armada  bus  DAMRI  terus diperbaiki, namun  disisi  lain fasilitas halte kurang  diperhatikan  seperti  beberapa  halte yang  kotor,  kursi  rusak  dan  kurangnya pengamanan  di  halte  bus  DAMRI,  waktu tunggu  bus  DAMRI  yang  cenderung  lama dan  membuat  pelayanan  jasa  transportasi bus DAMRI belum maksimal.
Fasilitas  yang  diberikan  Bus  DAMRI berkaitan dengan tarif yang harus dikelurkan  oleh  pengguna  jasa.  Kegiatan penentuan  harga  ( pricing )  memainkan peranan  penting  dalam  proses  bauran pemasaran, karena penentuan harga terkait langsung nantinya dengan pendapatan yang diterima  oleh  perusahaan.  Keputusan penentuan  harga  juga  sedemikian  penting dalam  menentukan  seberapa  jauh  sebuah layanan/jasa  dinilai  oleh  konsumen,  dan juga  dalam  proses  membangun  citra. Penentuan harga juga memberikan persepsi tertentu  dalam  hal  kualitas  (Lupiyoadi, 2013:136)
Tarif  yang  diberlakukan  oleh  Perum DAMRI  untuk  jasa  angkutan  kota  adalah tarif tetap yang tidak melihat jarak tempuh. Bagi  penumpang  jarak  jauh  tarif  tersebut dalam  kategori  murah,  namun  bagi penumpang jarak dekat tarif tersebut cukup mahal dan membuat para pengguna beralih ke moda transportasi lain yang lebih murah.
Kualitas  pelayanan  dan  tarif  dalam dunia  jasa  angkutan  adalah  dua  hal  yang saling  berdampingan.  Tarif  yang  tinggi diharapkan  akan  memberikan  kualitas pelayanan yang maksimal bagi penggunanya.
Tabel 1. Data Jumlah Penumpang Periode Januari 2016 Sampai Februari 2017 No Periode Jumlah 1 Januari 2016 764.536 2 Februari 2016 702.877 3 Maret 2016 759.049 4 April 2016 705.782 5 Mei 2016 745.239 6 Juni 2016 716.987 7 Juli 2016 712.301 8 Agustus 2016 745.802 9 September 2016 909.761 10 Oktober 2016 816.214 11 November 2016 856.523 12 Desember 2016 969.184 13 Januari 2017 895.582 14 Februari 2017 781.276 Total 11.081.113 Sumber: Perum DAMRI Kota Bandung Tabel  1.  menunjukkan  bahwa  jumlah penumpang  terbanyak  adalah  pada  bulan desember 2016 sebesar 969.184
penumpang dan jumlah penumpang terendah  adalah  pada  bulan  Februari  2016 sebesar  702.877  penumpang.  Total  jumlah penumpang dari bulan Januari 2016 sampai dengan  Februari  2017  sebesar  11.081.113 penumpang.
Jumlah  penumpang  bus  DAMRI  unit angkutan  kota  Bandung  cenderung  turun pada  awal  tahun  2017,  penurunan  tersebut diakibatkan  oleh  berkurangnya  minat  beli masyarakat  terhadap  jasa  transportasi  bus DAMRI  hal  tersebut  bisa  terjadi  karena fasilitas  fisik  yang  semakin  hari  semakin rusak  serta  tanpa  adanya  perbaikan  dan pemeliharan, waktu tunggu bus yang lama, dan  efek  sentimen  negatif  masyarakat terhadap kenaikan tarif.
Perum DAMRI terus berusaha meningkatkan  jumlah  pemumpang  guna menurunkan  tingkat  kemacetan.Perbaikan kualitas pelayanan dan penambahan jumlah
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
armada  bus  DAMRI  adalah  salah  satu solusi  menarik  minat  masyarakat  dalam upaya mengatasi kemacetan.

## KAJIAN PUSTAKA

## Kualitas Pelayanan
Pada  prinsipnya,  definisi  kualitas  jasa berfokus pada upaya pemenuhan kebutuhan dan  keinginan  pelanggan  serta  ketepatan penyampaiannya untuk mengimbangi harapan pelanggan.Harapan pelanggan bisa berupa 3 macam. Pertama, will expectation ,  yaitu  tingkat  kinerja  yang diprediksi  atau  diperkirakan  konsumen akan  diterimanya,  berdasarkan  semua informasi  yang  diketahuinya.  Tipe  ini merupakan  tingkat  harapan  yang  paling sering dimaksudkan oleh konsumen sewaktu  menilai  kualitas  jasa  tertentu. Kedua,  sould  expectation, yaitu  tingkat kinerja  yang  dianggap  sudah  sepantasnya diterima konsumen. Biasanya tuntutan dari apa  yang  seharusnya  diterima  jauh  lebih besar daripada apa yang diperkirakan bakal diterima. Ketiga,  ideal  expectation, yaitu tingkat  kinerja  optimum  atau  terbaik  yang diharapkan dapat diterima konsumen (Rush dalam Tjiptono, 2014:268).
Menurut Yuliansyah (2014:213)
mengemukakan  bahwa  “Kualitas  dapat dipahami  sebagai kesesuaian  dengan spesifikasinya,  dan  juga  sebagai  bentuk kepatuhan dengan tujuannya”.
Menurut  Kotler  dalam  Aptaguna  dan Pitaloka  (2016:51)  mengemukakan  bahwa “Pelayanan  adalah  setiap  tindakan  atau kegiatan yang dapat ditawarkan oleh suatu pihak  kepada  pihak  lain,  yang  pada dasarnya  tidak  berwujud dan  tidak mengakibatkan kepemilikan apapun”. Menurut Parasuraman dalam Lupiyoadi (2013:216) mengemukakan bahwa  “Kualitas  jasa  dapat  didefinisikan sebagai  seberapa  jauh  perbedaan  antara kenyataan  dan  harapan  pelanggan  atas layanan yang mereka terima”.
Berdasarkan beberapa definisi kualitas pelayanan diatas, bahwa kualitas pelayanan
adalah  ukuran  seberapa  bagus  tingkat layanan  yang  diberikan  dengan  harapan pelanggan  mengenai  kualitas  pelayanan suatu jasa.
Terdapat  lima  dimensi  SERVQUAL menurut  Parasuraman  dalam  Lupiyoadi (2013:216) adalah sebagai berikut 1. Berwujud ( tangible ), yaitu kemampuan suatu  perusahaan  dalam  menunjukkan eksistensinya  kepada  pihak  eksternal. Penampilan dan kemampuan sarana dan prasarana  fisik  perusahaan  yang  dapat diandalkan keadaan lingkungan sekitarnya  merupakan  bukti  nyata  dari pelayanan yang diberikan oleh pemberi jasa.  Hal  ini  meliputi  fasilitas  fisik (contoh: gedung, gudang, dan lain-lain), perlengkapan  dan  peralatan yang digunakan
(teknologi), serta penampilan pegawainya. 2. Reliabilitas, yaitu kemampuan perusahaan untuk memberikan
pelayanan sesuai dengan yang dijanjikan secara akurat dan terpercaya. Kinerja  harus  sesuai  dengan  harapan pelanggan  yang  berarti  ketepatan waktu,  pelayanan  yang  sama  untuk semua pelanggan tanpa kesalahan, sikap yang simpatik, dan dengan akurasi yang tinggi.
3. Ketanggapan  ( responsiveness ),  yaitu suatu  kebijakan  untuk  membantu  dan memberikan  pelayanan  yang  cepat ( responsive ) dan tepat kepada pelanggan, dengan penyampaian informasi  yang  jelas.  Membiarkan pelanggan menunggu menciptakan persepsi  yang  negatif  dalam  kualitas pelayanan.
4. Jaminan  dan  kepastian  ( assurance ), yaitu  pengetahuan,  kesopansantunan, dan kemampuan para pegawai perusahaan  untuk  menumbuhkan  rasa percaya para pelanggan kepada perusahaan.  hal  ini  meliputi  beberapa komponen  antara  lain  komunikasi ( communication ), kredibilitas ( credibility ), keamanan ( security ),
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
kompetensi  ( competence ),  dan  sopan santun( courtesy )
5. Empati  ( empathy ),  yaitu  memberikan perhatian  yang  tulus  dan  bersifat individual  atau  pribadi  yang  diberikan kepada parapelanggan dengan berupaya memahami  keinginan  mereka.  Hai  ini mengharapkan bahwa suatu perusahaan memiliki  pengertian  dan  pengetahuan tentang pelanggan,
memahami kebutuhan  pelanggan  secara  spesifik, serta  memiliki  waktu  pengoperasian yang nyaman bagi pelanggan.

## Tarif
Istilah harga dalam bisnis jasa bisa kita temui dengan berbagai sebutan. Universitas atau perguruan tinggi menggunakan sumbangan  pembinaan  pendidikan  SPP ( tuition ), konsultan professional menggunakan  istilah fee (honor),  bank memberikan service  charge (biaya  jasa), jalan  tol  atau  jasa  angkutan  menerapkan tarif,  pialang  menggunakan  istilah  komisi, apartemen  menggunakan  sewa,  asuransi menggunakan premi, dan lain-lain (Lupiyoadi, 2013:136).
Menurut Kotler dalam Rizky dan Yasin (2014:137)  mengemukakan  bahwa  “Harga merupakan  satu-satunya  elemen  bauran pemasaran  yang  menghasilkan  pendapat, elemen-elemen lainnya menimbulkan biaya.  Harga  juga  merupakan  salah  satu elemen  bauran  pemasaran  yang  paling fleksibel.  Harga  dapat  dirubah  dengan cepat,  tidak  seperti  ciri  khas  ( feature ) produk dan perjanjian distribusi”.
Menurut Tjiptono (2014:193)
mengemukakan  bahwa  “Harga  dapat diartikan  sebagai  jumlah  uang  (satuan moneter) dan/atau aspek lain ( non-moneter )
yang mengandung utilitas/kegunaan
tertentu
yang diperlukan untuk
mendapatkan suatu jasa”.
Berdasarkan  beberapa  definisi  diatas, bahwa harga adalah suatu alat yang bersifat fleksibel yang dapat mempengaruhi keputusan  pembelian  suatu  barang  atau jasa.
Menurut  Schiffman  dan  Kanuk  dalam Rahman,  dkk.  (2012:4)  dimensi  harga meliputi: 1. Perceive Price (Harga yang dipersepsikan) Yaitu  persepsi  pelanggan  terhadap harga  yang  diterima,  apakah  tinggi,
rendah, atau adil.
2. Reference Price (Harga yang direferensikan) Yaitu referensi dari pelanggan sebagai dasar  perbandingan  untuk  menilai harga yang ditawarkan.

## Minat Beli
Minat  beli  adalah  sesuatu  diperoleh dari  proses  belajar  dan  proses  pemikiran yang membentuk suatu persepsi. Minat beli ini  menciptakan  suatu  motivasi  yang  terus terekam dalam benaknya dan menajdi suatu keinginan  yang  sangat  kuat  yang  pada akhirnya  ketika  seorang  konsumen  harus memenuhi kebutuhannya akan mengaktualisasikan  apa  yang  ada  dalam benaknya  (Oliver  dalam  Aptaguna  dan Pitaloka, 2016:52).
Menurut  Thamrin  dalam  Dewi  dan Nuryati  (2014:56)  mengemukakan  bahwa “Minat  beli  merupakan  bagian  dari komponen perilaku konsumen dalam sikap mengkonsumsi,  kecenderungan  responden untuk bertindak sebelum keputusan membeli benar-benar dilaksanakan”.
Berdasarkan  beberapa  definisi  diatas, bahwa  minat  beli  adalah  suatu  tindakan sebelum  melakukan  proses  keputusan pembelian  terhadap  suatu  produk  barang atau  jasa  yang  diukur  dengan  tingkat kemungkinan konsumen melakukan pembelian.
Dimensi  minat  beli  menurut  Tjiptono dalam  Aptaguna  dan  Pitaloka  (2014:52) adalah sebagai berikut 1. Minat transaksional, yaitu kecenderungan seseorang untuk
membeli produk.
2. Minat referensial, yaitu kecenderungan seseorang untuk mereferensikan produk kepada orang lain.
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
3. Minat  preferensial,  yaitu  minat  yang menggambarkan  perilaku  seseorang yang  memiliki  preferensi  utama  pada produk  tersebut.  Preferensi  ini  hanya dapat diganti jika terjadi sesuatu dengan produk preferensinya.
4. Minat ekspoloratif, minat ini menggambarkan  perilaku  seseorang yang selalu mencari informasi mengenai produk yang diminatinya dan mencari  informasi  untuk  mendukung sifat-sifat positif dari produk tersebut.
Menelaah dari penjelasan diatas, maka disampaikan  gambaran  konseptual  dari penelitian pada gambar 1.
Gambar 1. Kerangka Konseptual
Berdasarkan  kerangka  pemikiran  tersebut, maka disampaikan hipotesis penelitian. H1 =   Terdapat pengaruh signifikan antara kualitas  pelayanan  terhadap  minat beli
H2 =   Ada pengaruh signifikan antara tarif terhadap minat beli penumpang bus
DAMRI unit angkutan Kota
Bandung
H3 =   Ada  pengaruh  signifikan  antara kualitas pelayanan dan tarif terhadap minat beli penumpang bus DAMRI unit angkutan Kota Bandung

## METODE PENELITIAN
Penelitian  dilakukan  dengan  survey pada  penumpang  bus  DAMRI  unit angkutan  kota  Bandung  sebanyak  100 responden.  Analisis  kuantitatif  dilakukan dengan pendekatan deskriptif dan verifikatif sesuai  dengan tujuan penelitian.
Teknik analisis menggunakan regresi linear berganda dengan alat analisis SPSS.
Masing-masing  variabel  penelitian diukur  melalui  kuesioner  dengan  rentang jawaban mengikuti skala ordinal  yaitu “1” untuk sangat tidak setuju sampai “5” untuk sangat  setuju.  Adapun  pada  kualitas pelayanan  ukuran  berdasarkan  berwujud, reliabilitas,  ketanggapan,  jaminan  dan kepastian, dan empati (Parasuraman dalam Lupiyoadi,  2013:2016).  Sedangkan  untuk tarif  menggunakan  ukuran  perceive  price (harga  yang  dipersepsikan)  dan  reference price (haga yang direferensikan) (Sciffman dan  Kanuk  dalam  Rahman,  2014:4).  Serta ukuran  minat  beli  dinilai  dari  minat transaksional,  minat  referensial,  minat preferensial, dan minat eksploratif (Tjiptono  dalam  Aptaguna  dan  Pitaloka, 2014:52).

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Hasil Penelitian Gambaran
mengenai kualitas pelayanan dan tarif pada bus DAMRI unit angkuatan  kota  Bandung  dapat  diketahui melalui perhitungan rekapitulasi tanggapan responden.  Berdasarkan  hasil  penelitian pada responden melalui penyebaran kuesioner  terhadap  100  responden  dan perhitungan rekapitulasi tanggapan responden  menyatakan  bahwa  kualitas pelayanan,  tarif,  dan  minat  beli  dinilai “baik”. Sebagian besar responden atau yang menggunakan bus DAMRI adalah berjenis kelamin  perempuan  sebesar  58%,  adapun sebagian  besar  responden  berusia  20-30 tahun  sebesar  84%,  sebagian  besar responden bekerja sebagai pelajar/mahasiswa sebesar 65%, dan sebagian  besar  responden  berpendapatan perbulan <2 Juta sebesar 55%. Hal ini dapat dimaknai  bahwa  sebagian  besar  pengguna jasa  transportasi  bus  DAMRI  adalah pelajar/mahasiswa.
Selanjutnya disampaikan hasil analisis verifikatif  antar  variabel  melalui  analisis regresi linear berganda (Tabel 2).
Kualitas Pelayanan Minat
Beli
Tarif
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
Tabel 2. Hasil Uji Persamaan Regresi
Model Unstandardize d Coefficients Stan dard ized Coef ficie nts T Sig. B Std. Error Beta 1 (Constant) -2,174 2,123 -1,024  ,308 Kualitas Pelayanan ,100 ,025  ,338  4,055  ,000 Tarif ,638 ,105  ,505  6,051  ,000 a. Dependent Variable: Minat Beli Berdasarkan Tabel 2, maka dapat ditentukan  model  regresi  linear  berganda antara kualitas pelayanan dan tarif terhadap minat  beli  yang  dinyatakan  dalam  bentuk persamaan sebagai berikut:
Y= -2,174+0,100X 1 +0,638X 2 Persamaan  di  atas  dapat  diartikan  sebagai berikut:
a. Konstanta (a) = -2,174. Menunjukkan nilai konstanta,  yaitu  jika  variabel  kualitas pelayanan (X1) dan tarif (X2) = 0, maka minat beli tetap sebesar -2,174.
b. Koefisien X1 (b 1 ) = 0,100. Menunjukkan  bahwa  variabel  kualitas pelayanan yang disampaikan berpengaruh  secara  positif  terhadap minat  beli,  dengan  kata  lain  apabila kualitas pelayanan ditingkatkan menjadi  satu  satuan,  maka  kualitas pelayanan akan bertambah 0,100. c. Koefisien X2 (b 2 ) = 0,638. Menunjukkan bahwa variabel tarif yang disampaikan
berpengaruh positf
terhadap  minat  beli,  dengan  kata  lain apabila  tarif  ditingkatkan  menjadi  satu satuan,  maka  tarif  akan  bertambah 0,638.
Dengan  persamaan  tersebut,  diperoleh hasil  yang  menunjukkan  bahwa  variabel bebas,  yaitu  kualitas  pelayanan  dan  tarif berpengaruh  positif  terhadap  minat  beli. Pengaruh positif ini menunjukkan semakin
tinggi  kualitas  pelayanan  dan  tarif,  maka minat beli akan semakin tinggi pula.

## Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Minat Beli
Setelah melakukan penyebaran
kuesioner  pada  pengguna  jasa  transportasi bus  DAMRI  diperoleh  hasil  penelitian kualitas pelayanan terhadap minat beli yaitu mempunyai hasil perhitungan uji t menunjukkan bahwa terdapat nilai koefisien kualitas pelayanan dengan Rsquare sebesar  0,648  dengan  nilai  t hitung sebesar  4,005  dan  tingkat  signifikan  0,00 sedangkan t tabel untuk penelitian ini sebesar 1,660.  Dalam  penelitian  ini  menggunakan taraf kesalahan sebesar 5% atau 0,05. Maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh  positif  dan  signifikan  antara kualitas  pelayanan  terhadap  minat  beli, karena pada uji t  dapat  dilihat  bahwa nilai t hitung >t tabel yaitu  4,005>1,660  sehingga terdapat  pengaruh  yang  signifikan  antara kualitas pelayanan terhadap minat beli. Dari hasil  analisis  statistik  diatas  maka  dapat disimpulkan  jika  kualitas  pelayanan  bus DAMRI  baik  maka  berpengaruh  positif terhadap minat beli, jika kualitas pelayanan baik  maka  akan  menarik  minat  beli pengguna  jasa  transportasi  bus  DAMRI. Kualitas  pelayanan  mampu  menjelaskan 42% variabel minat beli.
Berdasarkan penelitian terdahulu  yang dipaparkan  oleh  Aptaguna  dan  Pitaloka (2016)  yang  berjudul  Pengaruh  Kualitas Pelayanan dan Harga Terhadap Minat Beli Jasa Go-Jek dengan hasil penelitian bahwa kualitas pelayanan secara parsial berpengaruh signifikan terhadap minat beli, maka  hasil  penenlitian  menunjukkan kesamaan yaitu adanya pengaruh signifikan antara  kualitas  pelayanan  terhadap  minat beli.  Hasil  ini  diperkuat  oleh  teori  yang mengatakan bahwa ukuran seberapa bagus tingkat  layanan  yang  diberikan  mampu sesuai dengan ekspektasi pelanggan (Levis dan Booms dalam Tjiptono, 2012:157).
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28

## Pengaruh Tarif Terhadap Minat Beli
Setelah melakukan
penyebaran kuesioner  pada  pengguna  jasa  transportasi bus  DAMRI  diperoleh  hasil  penelitian variabel  tarif  terhadap  minat  beli  yaitu mempunyai hasil perhitungan uji t menunjukkan  nilai  koefisien  tarif  dengan Rsuare sebesar  0,712  dengan  nilai  t hitung sebesar  6,051  dan  tingkat  signifikan  0,00 sedangkan t tabel untuk penelitian ini sebesar 1,660.  Dalam  penelitian  ini  menggunakan taraf kesalahan sebesar 5% atau 0,05. Maka dapat disimpulkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan antara tarif terhadap minat beli, karena pada uji t dapat dilihat  bahwa  nilai  t hitung >t tabel yaitu 6,051>1,660  sehingga  terdapat  pengaruh yang signifikan antara tarif terhadap minat beli. Dari hasil analisis statistik diatas maka dapat  disimpulkan  jika  tarif  bus  DAMRI baik  maka  berpengaruh  positif  terhadap minat  beli,  jika  tarif  baik  maka  akan menarik minat beli pengguna jasa transportasi  bus  DAMRI.  tarif  mampu menjelaskan 50,7% variabel minat beli.
Hasil ini diperkuat oleh hasil penelitian terdahulu yang dilakukan oleh Kolopita dan Soegoto,  yang  menyatakan  bahwa  harga memiliki pengaruh yang signifikan terhadap  minat  beli,  hasil  tersebut  sejalan dengan penelitian  yang  penulis  teliti.  Pada penelitian  terdahulu  mengenai  produk mobil  Suzuki  ertiga  2015,  sedangkan penelitian  yang  saat  ini  diteliti  mengenai produk jasa transportasi bus DAMRI.

## Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Tarif
Terhadap Minat Beli
Setelah melakukan penyebaran
kuesioner  pada  pengguna  jasa  transportasi bus DAMRI diperoleh hasil penelitian yaitu menunjukkan  hasil  secara  bersama-sama
(simultan) yaitu pengaruh kualitas pelayanan  dan  tarif  terhadap  minat  beli mempunyai  hasil  berdasarkan  statistik bahwa  F  hitung  sebesar  66,663  dengan signifikan 0,00 dengan menggunakan batas signifikan 0,05 dalam penelitian ini F tabel sebesar  3,09  maka  dapat  disimpulkan
bahwa f hitung >f tabel yaitu 66,663>3,09 dengan  nilai  signifikan  sebesar  0,00<0,05 maka  variabel  independen  yaitu  kualitas pelayanan  dan  tarif  secara  bersama-sama (simultan) berpengaruh positif dan signifikan  terhadap  minat  beli  pengguna jasa transportasi bus DAMRI.
Dapat  disimpulkan  bahwa  kualitas pelayanan  dan  tarif  sama-sama  memiliki peranan penting dalam meningkatkan minat beli.  Jika  perusahaan  mamp  memenuhi kualitas pelayanan sesuai harapan konsumen dan menerapkan tarif terjangkau dan sesuai dengan harapan konsumen maka akan tercipta minat beli pengguna jasa lain, dari  uji  statistik  dapat  disimpulan  bahwa variabel-variabel independen dalam penelitian  ini  yaitu  kualitas  pelayanan  dan tarif mampu menjelaskan 57,9% minat beli dan sisanya 42,1% dijelaskan oleh variabel lain yang tidak diteliti oleh penulis.
Secara  simultan  hasil  penelitian  sama dengan  penelitian  jurnal  Aptaguna  dan Pitaloka  (2016)  yang  berjudul  pengaruh kualitas  layanan  dan  harga  terhadap  minat beli  jasa  go-jek  dengan  hasil  kualitas layanan  dan  harga  berpengaruh  signifikan terhadap minat beli.

## SIMPULAN
Dari  keseluruhan  uraian  diatas  maka dapat disimpulkan bahwa kualitas pelayanan dan tarif berpengaruh signifikan terhadap  minat  beli  pada  jasa  transportasi bus  DAMRI  Kota  Bandung.  Dalam penelitian  ini  variabel  tarif  memiliki pengaruh  yang lebih tinggi terhadap minat beli, yang artinya bahwa keberhasilan pada jasa  transportasi  bus  DAMRI  sangat ditentukan  oleh  kualitas  pelayanan  yang baik dan tarif yang terjangka.

## REFERENSI
Amaliya.  2016.  Bus  Damri  Tiba  Lima Menit Sekali. Diambil dari: http://www.pikiran- rakyat.com/bandung-
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
raya/2016/06/10/bus-damri-tiba- lima-menit-sekali-371388 .  (10  Juni 2016).
Aptaguna  dan  Pitaloka.  2016.  Pengaruh Kualitas Layanan dan Harga Terhadap Minat  Beli  Jasa  Go-Jek.  ISSN:2337-
7313. Tangerang Selatan: Jurnal Ilmiah Kursor  Vol.  3,  Maret  2016:  49-56.
Diambil dari: http://p2m.upj.ac.id/userfiles/files/WI DYAKALA%20VOL%203%20pp%2 049-56%20(Aptaguna_Oka).pdf.    (31 Mei 2017).
Dewi,  Chandra  dan  Nuryati.  2014. Pengaruh Kualitas Pelayanan Terhadap Kepuasan dan Minat Beli Konsumen di Rumah  Makan  Boga-Bogi  Surakarta. ISSN:2337-5213.  Surakarta:  Jurnal Ilmiah  Kursor  Vol.  1,  No.  2 Sepetember 2014: 53-64. Diambil dari: https://e-journal.stie- aub.ac.id/index.php/informatika/article /download/47/48 . (09 Mei 2017).
Divisi  DetikNews.  2015.  Ini  Wujud  Bus Damri  di  Bandung  yang  Dilengkapi Koneksi  Internet  dan  GPS.  Diambil dari: https://m.detik.com/news/jawabar at/2853350/ini-wujud-bus-damri-di- bandung-yang-dilengkapi-koneksi- internet-dan-gps . (09 Maret 2015).
Fajar, Jay. 2017. Inikah Transportasi Solusi Kemacetan di  Bandung.  Diambil  dari: http://www.mongabay.co.id/2017/04/1
9/inikah-transportasi-solusi- kemacetan-di-bandung/. (19 April
2017).
Iqbal,  Dony.  2016.  Perbincangan  Tentang Kemacetan Kota Bandung Apa Solusinya.  Diambil                dari: http://www.mongabay.co.id/2016/12/0 6/perbincangan-tentang-kemacetan- kota-bandung-apa-solusinya/. (06
Desember 2016)
Kolopita,  Dani  Advincent  dan  Agus Supandi  Soegoto.  2015.  Analisis Atribut  Produk  dan  Harga  Terhadap Minat  Beli  Mobil  Suzuki  Ertiga  Di Kota  Manado.  ISSN:  2303-1174. Manado:  Jurnal  Kursor  Vol.  3  No.2, Juni  2016:  12-24.  Diambil  dari: https://ejournal.unsrat.ac.id/index.php/ emba/article/download/8351/7922 . (31 Mei 2016)
Lupiyoadi,  Rambat.  2013.  Manajemen Pemasaran  Jasa  Edisi  3.  Jakarta:
Salemba Empat. Nasution, M.N. 2010. Manajemen
Transportasi  Edisi  3.  Bogor:  Ghalia Indonesia. Rahman, Wahyudi. 2016. Pengaruh
Dimensi  Kualitas  Pelayanan  Jasa Terhadap Kepuasan Nasabah PT Adira Finace  Luwuk.  ISSN:  2302-41119. Luwuk  Bangai:  Jurnal  Ilmiah  Kursor Vol. 4, No. 1; Mei 2016: 65-77.
Rizky,  Muhammad  Fakhru  dan  Hanifa Yasin.2014.  Pengaruh  Promosi  dan Harga Terhadap Minat Beli Perumahan Obama  PT  Nailah  Adi  Kurnia  SEI Mencrim  Medan.  ISSN:1693-7619. Medan:  Jurnal  Ilmiah  Kursos  Vol  14, No. 2 Oktober 2014:135-143. Diambil dari:
http://jurnal.umsu.ac.id/index.php/mbi snis/article/download/182/pdf_37.  (09 Mei 2017) Thoho.  2012.  Ini  Dia  Sejarah  Penemuan Bus. Diambil dari: https://www.google.co.id/amp/s/amp.k askus.co.id/thread/0000000000000000 1664851/ini-dia-sejarah-penemuan- bus. (28 September 2012)
Tjiptono,  Fandi.  2014.  Pemasaran  Jasa Prinsip Penerapan Penelitian. Yogyakarta: Andi.
Wulan Yuliyana, Eva Febriyani/ Jurnal Ekonomi Manajemen 4(1) (Mei 2018) 19-28
Tjiptono,  Fandi.  2014.  Pemasaran  Jasa Prinsip Penerapan Penelitian. Yogyakarta: Andi. Sugiyono (2017). Metode Penelitian Kuantitatif,  Kualitatif,  dan  R&D. Bandung: Alfabeta. Yuliansyah,  Hendy.  2014.  Perkembangan Pemasaran  Reza  Bakery  dan  Kualitas Layanan  Dalam  Meningkatkan  Minat Beli  Konsumen.  Bandung:  Jurnal Kursor Vol. 2 No. 2, September 2014: 211-221. Diambil dari: https://ejournal.bsi.ac.id/ejurnal/index. php/ecodemica/article/view/96/75.