## CAKRAM
Jurnal Teknik Mesin:

## RANCANG BANGUN DUMMY CANISTER SISTEM PENDETEKSI TSUNAMI TIPE CBT (CABLE-BASED TSUNAMETER) UNTUK KEDALAMAN LAUT 3000 M
Budi Haryanto 1 , Ogi Ivano 1 , Arief Setyawan 1 , Mustasyar Perkasa 1, 2
1Balai Besar Teknologi Kekuatan Struktur (B2TKS), Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), Kawasan Puspiptek Gedung 220, Kecamatan Setu, Kota Tangerang Selatan 15314
2 Program Studi Teknik Mesin, Universitas Pamulang,
Email : budi.haryanto@brin.go.id a eka.febriyanti@bppt.go.id,
Masuk : 7 Januari 2022
Direvisi :  19 Februari 2022 Disetujui : 28 Maret 2022
Abstrak:  Canister pada  sistem  pendeteksi  tsunami  tipe  CBT  ( Cable-Based  Tsunameter )  adalah  komponen Ocean Bottom  Unit (OBU)  yang  merupakan  sebuah  wadah  atau  tempat  bagi  sensor-sensor  pengukuran  tekanan  dan komponen-komponen  elektronik  lainnya.  Canister  ini  akan  ditempatkan  pada  kedalaman  3000  meter  sehingga strukturnya  harus  mampu  menahan  beban  eksternal  berupa  tekanan  hidrostatik  air  laut  sebesar  300  bar  (30  MPa). Sebelum membuat canister dengan dimensi yang sebenarnya maka perlunya membuat dummy canister dengan ukuran yang  sama  namun  panjangnya  berbeda  sebagai  komponen  yang  akan  diuji  pada  tekanan  tertentu.  Telah  dilakukan perancangan dan manufaktur dummy canister set dengan material stainless steel AISI 316 L yang memiliki diameter dalam 200 mm, panjang 200 mm dan tebal 45 mm. Komponen utama dummy canister set ini adalah silinder, flange dan cone connector yang digabung dengan menggunakan beberapa baut dan penambahan seal o-ring untuk menahan kebocoran air. Dummy canister set diuji pada pressure chamber selama 48 jam dengan tekanan sebesar 30 MPa. Hasil pengujian  menunjukan  tidak  terjadinya  kerusakan  pada  struktur  canister  dan  tidak  terjadinya  kebocoran  yang diakibatkan  oleh  tekanan  hidrostatik.  Berdasarkan  hasil  pengujian  tersebut  maka  struktur canister dengan  desain tersebut dapat diproduksi dan diaplikasikan pada kedalaman laut 3000 m sebagai salah satu komponen penting sistem pendeteksi tsunami berbasis kabel.
Kata kunci : Dummy canister, hidrostatik, pressure chamber
Abstract : The  canister  of  the  CBT  (Cable-Based  Tsunameter)  type  tsunami  detection  system  is  a  component  of  the Ocean Bottom Unit (OBU) where sensors and other electronic instruments are stored. This canister will be placed at a  depth  of  3000  meters,  hence  the  structure  must  be  able  to  withstand  external  loads  in  the  form  of  hydrostatic seawater pressure of 300 bar (30 MPa). Before making manufacturing the full-scale canister, it is necessary to make a  dummy  canister  of  the  same  size  but  different  length.  The  design  and  manufacture  of  dummy  canister  set  with stainless steel material AISI 316 L has an inner diameter of 200 mm, a length of 200 mm and a thickness of 45 mm. The  main  components  of  this  dummy  canister  set  are  the  cylinder,  flange  and  cone  connector  which  are  joined  by using several bolts and the addition of o-ring seal to prevent water leakage. The dummy canister set was tested in a pressure  chamber  for  48  hours  with  a  pressure  of  30  MPa.  The  test  results  showed  indicated  no  damage  to  the canister structure and no leakage caused by hydrostatic pressure. Based on the test results, the canister structure with respect  to  the  dummy  canister  design  can  be  produced  and  applied  at  a  sea  depth  of  3000  m  as  one  of  the  major components of a cable-based tsunami detection system.
Keywords : Dummy canister, hidrostatik, pressure chamber
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter

## PENDAHULUAN
Sistem  Pendeteksi  Tsunami  yang  dikembangkan  oleh  BPPT  selain  tipe  Buoy  adalah  Sistem  CBT ( Cable  based  Tsunameter )  yang  dinamakan  Ina-CBT.  Sistem  ini  sebenarnya  sudah  dikembangkan  oleh negara-negara lain seperti Jepang dan Amerika Serikat namun belum dikembangkan di Indonesia. Sistem Indonesian  Cable  Based  Tsunameter (Ina-CBT)  mempunyai  konfigurasi  berupa Ocean  Bottom  Unit (OBU)  yang  dihubungkan  secara  langsung  ke  stasiun  pantai  ( shore  station )  menggunakan  kabel  serat optik dasar laut. Di stasiun pantai, data disimpan dan diproses, selanjutnya secara otomatis dikirimkan via satelit  komunikasi  Inmarsat  atau  Iridium  ke  RDS  (Read  Down  Station)  atau  Control  Data  Center)  di BPPT setiap perioda waktu yang  telah ditentukan [1]. Ina-CBT merupakan salah satu sistem pendeteksi tsunami  yang  akan  dikaji  dan  dikembangkan  oleh  Indonesia  melalui  tim  BPPT  dimana  sistem  ini  akan ditempatkan pada area laut dalam yang berpotensi terjadinya gelombang tsunami yang diakibatkan oleh gempa tektonik.
Adapun komponen utama Ina-CBT yang berfungsi untuk mendeteksi tsunami adalah Ocean Bottom Unit (OBU)  dimana  terdapat  sensor  pengukur  tekanan  air  atau Bottom  Pressure  Recorder (BPR)  dan sensor-sensor lainnya seperti akselerometer, seismometer dan thermometer. Sensor-sensor ini ditempatkan pada  kedalaman  laut  tertentu  dan  berkontak  secara  langsung  dengan  air  laut  yang  tersambung  dengan kabel  sensor  pada  canister  OBU.  Canister  adalah  wadah  atau  bejana  pelindung  komponen  elektronika yang  berfungsi  mengolah  data-data  ukur  dari  sensor-sensor  tersebut  menjadi  parameter  lainnya  yang dapat  dikirim  melalui  kabel fiber  optic menuju shore  station .  Canister  ini  berfungsi  untuk  melindungi komponen-komponen  elektronik  di  dalamnya  dari  tekanan  air  laut  dari  kebocoran  [2].  Untuk  itu  maka struktur  canister  harus  dirancang  mampu  menahan  tekanan  hidrostatik  dan  tahan  korosi  untuk  jangka waktu  yang  lama.  Struktur  canister  umumnya  berbentuk  silinder  yang  terbuat  dari  material  yang  tahan terhadap kebocoran dan korosi air laut.
Material  yang  umum digunakan  sebagai  bahan  pembuat canister  adalah  Stainless  steel (SUS)  alloy 316 L, Duplex, Berillium copper, Titanium alloy, dan lain-lain [3, 4]. Dalam merancang struktur canister tentu  saja  harus    memperhatikan  faktor  bentuk,  berat  dan  karakteristik  material  yang  tahan  pada temperatur  rendah.  Material  canister  sebaiknya  mempertimbangkan  ketersediaan  di  dalam  negeri  dan mampu  dipabrikasi  oleh  industri  dalam  negeri  dan  memiliki  keunggulan  secara  teknis  dibandingkan dengan canister yang sudah ada.
Gambar 1 . Canister CBT 1000 m (BPPT)
Berdasarkan spesifikasi teknis dari tim elektronik  sistem CBT, canister yang akan dibuat memiliki ukuran diameter dalam 200 mm, panjang 800 mm dan akan ditempatkan pada kedalaman laut 3000 meter. Tentu saja canister yang akan dibuat harus melewati beberapa tahapan optimasi desain sebelum menuju pada tahap proses manufakturnya. Optimasi desain ini akan menghasilkan detail engineering desain yang akan menginformasikan berupa jenis material, bentuk dan dimensi detailnya. Setelah tahapan manufaktur canister  selesai  maka  tahap  berikutnya  adalah  melakukan  pengujian  hidrostatik  dalam  sebuah  chamber bertekanan tinggi sesuai dengan kondisi tekanan air laut pada kedalaman 3000 meter. Hasil pengujian ini
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
akan  memverifikasi  desain  yang  sudah  diwujudkan  dalam  bentuk  purwarupa  canister.  Tentu  saja  jika terjadi  kebocoran  atau  kerusakan  pada  struktur canister maka  akan  dilakukan  analisis  dan  perbaikan desain serta manufakturnya sampai tahap lulus uji hidrostatik. Untuk itu maka perlunya dibuat semacam dummy  canister yang  akan  diuji  pada pressure  chamber dengan  diameter  dalam  200  mm  namun panjangnya hanya 200 mm.
Tujuan  penelitian  ini  adalah  untuk  membuktikan  bahwa  hasil manufaktur  canister sesuai  dengan perhitungan  analitis  dan  optimasi  desain  canisternya.  Pada  kegiatan  ini  struktur  canister  yang  dibuat dalam  bentuk  dummy  dimana  dimensi  diameter  dalamnya  sebesar  200  mm  dengan  panjang  200  mm. Hasil  manufaktur  berupa  dummy  canister  akan  diuji  pada  tekanan  sebesar  300  bar  untuk  memastikan struktur  canister  mampu  menahan  beban  eksternal  serta  tidak  terjadinya  kebocoran  pada  celah  antara silinder dan cover-nya.

## METODOLOGI
Dummy  Canister merupakan  komponen  tiruan  yang  dibuat  seperti  canister  sebenarnya  dengan diameter  dalam  200  mm  namun  panjangnya  berbeda  dan  akan  direncanakan  dengan  panjang  200  mm. Modifikasi  ini  dilakukan  selain  untuk  efisiensi  material  dan  proses  pengerjaan,  juga  karena  komponen dimensi panjang dari canister dinilai tidak terlalu signifikan terhadap kekuatan dummy canister terhadap beban distributed external pressure . Dummy canister akan dibuat untuk kebutuhan pengujian tekanan 300 bar pada pressure chamber . Hal ini dilakukan sebagai bahan evaluasi terhadap disain canister yang sudah dirancang dan akan ditempatkan pada kedalaman 3000 m. Perancangan dummy canister melalui tahapan pembuatan  sketch,  penentuan  material,  perhitungan  secara  analitis  dan  verifikasi  dengan  menggunakan software CAE untuk melihat distribusi tegangan yang terjadi pada seluruh area canister.
Material  akan  digunakan  sebagai  bahan  pembuat  canister  tentu  saja  harus  material  yang  mampu menahan  korosi  yang  disebabkan  oleh  air  laut  untuk  jangka  waktu  yang  lama.  Beberapa  material  yang digunakan pada komponen-komponen yang ditempatkan di laut diantaranya stainless steel, super duplex , titanium dan berilium copper . Pada penelitian ini maka digunakan stainless steel AISI 316 L dikarenakan kemampuannya  dalam  menahan  korosi  air  laut  pada  kondisi  temperature  rendah  sekitar  1-5  C.  Laju korosi  yang  terjadi  pada  material  dipengaruhi  oleh  variable  waktu  yang  diberikan  pada  saat  proses pengkorosian,  semakin  lama  waktu  yang  dipakai  maka  laju  korosi  semakin  melambat.  Hal  ini dikarenakan adanya karat atau rush yang menghalangi proses korosi [5]. Alasan lain memilih material ini dikarenakan  pertimbangan  harganya  yang  ekonomis  serta  mudah  didapatkan  di  pasaran  dalam  negeri. Dummy canister ini terbagi menjadi tiga komponen utama yaitu:

## 1. Silinder canister
Komponen  Ini  merupakan  wadah  berbentuk  silinder  atau  dapat  disebut  juga  dengan rumah/housing  tempat  komponen  elektronik.  Silinder  ini  terbuat  dari  material  yang  tahan terhadap tekanan tinggi dan korosi air laut.

## 2. Cover atau Flange
Komponen  ini  merupakan  penutup  kedua  sisi  silinder  canister,  terbuat  dari  material  yang  sama dengan  silinder  dan  digabung  dengan  menggunakan  beberapa  buah  baut  yang  terbuat  dari material yang sama
3. Cone connector
Merupakan komponen yang berfungsi sebagai penambat wire kabel dan penahan tekanan air laut dari  jalur  kabel.  Selain  itu  juga  sebagai  tempat  untuk  memasang  komponen  pembatas bending kabel atau bend limiter.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Tabel 1. Sifat mekanik material AISI 316L [6] Massa jenis (  ) 8027 kg /m 3 Modulus Elastisitas (E) 193 GPa Poisson ratio (  ) 0,27 Yield strength (  y) 170 MPa Ultimate strength (  u )
515 MPa

## a. Metode Perhitungan Desain
Perhitungan  desain  yang  digunakan  untuk  menentukan  ketebalan  canister  adalah  dengan menggunakan metode analitis dan numerik. Dummy Canister ini dapat disebut juga dengan bejana tekan (pressure  vessel) yang  menerima  beban  eksternal  berupa  tekanan  air  laut  untuk  melindungi  komponen- komponen penting yang ada di dalamnya.
Perhitungan tebal dinding silinder canister menggunakan persamaan sebagai berikut [7]:
Dimana :
 c = tegangan arah melingkar di dalam silinder (MPa) p o = tekanan dari luar silinder (MPa) r o = jari-jari luar silinder (mm) r i = jari-jari dalam silinder (mm) r = jari-jari sampai ke titik kajian dalam silinder (mm) ( r i r r o ) Tegangan izin material adalah 2/3*  y = 113,33 MPa.
Jari-jari  dalam  silinder dummy  canister adalah  100  mm  (0,1  m),  ketebalan  dinding  silinder  adalah jari-jari  luar  dikurangi  jari-jari  dalamnya.  sehingga  ketebalan  silinder  yang  akan  ditempatkan  pada kedalaman 3000 m (30 MPa) menurut perhitungan analitis adalah 45 mm.
Hasil  perhitungan  secara  analitis  menyatakan  bahwa  ketebalan  minimum  silinder  adalah  45  mm. Nilai  ini  merupakan  nilai  awal  untuk  melakukan  model  solid  pada  software  CAD  Solidworks  seperti terlihat pada Gambar 2. Hasil tersebut akan diverifikasi dengan metode elemen hingga secara komputasi menggunakan software ANSYS.
Gambar 2. Model solid Dummy canister set
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Tahapan  selanjutnya  adalah  melakukan  kalkulasi  secara  komputasi  berupa  Finite  Elemen  Analysis menggunakan software ANSYS static structure untuk melihat nilai distribusi tegangan dan defleksinya. Beberapa tahapan dalam melakukan analisis ini adalah pemodelan, input jenis material, proses meshing, input lokasi dan jenis kondisi  batas dan aplikasi pembebanan berupa tekanan senilai 300 bar (30 MPa). Model pembebanan pada simulasi ini merupakan beban tekanan yang diaplikasikan ke seluruh permukaan luar dummy canister seperti terlihat pada Gambar 3, sedangkan kondisi batas berupa fixed support terlihat pada  Gambar  4.  Setelah melakukan penghitungan  metode  elemen  hingga  pada  disain canister ketebalan 45  mm,  hasil  simulasinya  menunjukan  nilai  tegangan  maksimum  ( Von  misses )  pada  silinder  canister sebesar  101,35  MPa  seperti  terlihat  pada  Gambar  5  dan  defleksi  maksimum  sebesar  0,15  mm  seperti terlihat pada Gambar 6.
Gambar 3. Input pembebanan tekanan/pressure
Gambar 4. Lokasi constraint fixed support
Gambar 5. Tegangan pada dummy canister
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Gambar 6. Deformasi total pada cone connector
Dari  hasil  di  atas,  dapat  diperoleh  nilai  safety  factor  dari  model  tersebut  adalah  sebesar  1,67. Tegangan  hasil  simulasi  tersebut  masih  lebih  kecil  jika  dibandingkan  dengan  nilai  allowable  stress material  AISI  316L  (113,33  MPa)  sehingga  dapat  disimpulkan  bahwa  model Dummy  Canister CBT  di atas  mampu  menahan  beban  tekanan  atau  pressure  sebesar  300  bar.  Penutup  silinder  canister menggunakan  tutup  ( cover/flange )  berbentuk  pelat  dengan  material  yang  sama  dan  disambung menggunakan beberapa baut. Untuk menutup celah antara silinder dan cover maka digunakan o-ring seal yang  terbuat  dari  material  high-resistance  polyurethane  sejumlah  dua  unit  sebagai  komponen  yang berfungsi menahan tekanan eksternal air laut.

## Gambar 7. Gambar teknis Dummy canister
Untuk  melakukan  verfikasi  terhadap  desain  dummy  canister  yang  telah  dibuat,  maka  tahap berikutnya  adalah  melakukan  manufaktur  pada  workshop  yang  telah  berpengalaman  pada  pembuatan komponen-komponen yang  beroperasi pada tekanan tinggi berdasarkan gambar teknis yang telah dibuat sebagaimana  terlihat  pada  Gambar  7.  Pembuatan  silinder  dan  dan  cover  dibuat  dari  material  berbentuk pipa dan pelat dengan  proses permesinan bubut, milling, boring dan lainnya. Sementara cone connector dibuat dari material hasil pengecoran stainless steel yang kemudian dibentuk dengan proses permesinan. Pada  ujung  cone  connector  yang  bersentuhan  langsung  dengan  kabel,  dibuatkan  rubber  cone  berbentuk kerucut  yang  mampu  menahan  tekanan  sebesar  300  bar.  Perancangan  dan  pembuatan  rubber  cone dilakukan  oleh  Pusat  Teknologi  Material  (PTM)  BPPT  dengan  terlebih  dahulu  melakukan  kajian komposisi  material,  pembuatan  specimen  dan  pengujian  tekan.  Sebelum  komponen-komponen  canister disusun,  terlebih  dahulu  dipasang  indicator  kebocoran  berupa  pemasangan  kertas  tisu  pada  area  yang berpotensi terjadinya kebocoran seperti terlihat pada Gambar 8 dan 9.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Gambar 8. Pemasangan kertas tisu pada silinder canister
Gambar 9. Pemasangan kertas tisu pada cone connector
Komponen berupa silinder, flange, cone connector kemudian dirakit dan disambung dengan baut ukuran M12  dengan  torsi  pengencangan  sesuai  standar  yaitu  99,4  N.m  menggunakan  torsi  meter  yang  sudah terkalibrasi.  Selanjutnya  canister  set  diuji  pada  tekanan  300  bar  dalam  sebuah  pressure  chamber  yang berada di B2TKS BPPT selama 48 jam.

## HASIL DAN PEMBAHASAN
Susunan canister set yang akan diuji terdiri dari silinder, flange, cone connector dan kabel fiber optic yang digabung menggunakan baut M12 sejumlah 14 buah seperti terlihat pada Gambar 10. Ujung kabel fiber  optic  ditutup  dengan  resin  untuk  menghindari  adanya  kebocoran  air  melewati  kabel.  Pemeriksaan secara  visual  dilakukan  terhadap  semua  sambungan  antar  komponennya.  Canister  set  selanjutnya dimasukan  ke  dalam  pressure  chamber  yang  sudah  terisi  air  sebagaimana  terlihat  pada  Gambar  11 kemudian ditutup rapat.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Gambar 10. Gambar susunan dummy canister set
Gambar 11. Proses input dummy canister ke dalam pressure chamber
Mekanisme  pemberian  tekanan  pada  pressure  chamber  dilakukan  dengan  pemompaan  sampai tercapainya  tekanan  300  bar.  Selama  proses  pemompaan,  tekanan  dalam  chamber  dipantau  dengan pressure gage dan data logger yang tersambung dengan pressure tranducer seperti terlihat pada Gambar 12. Setelah tekanan mencapai 300 bar (30 MPa), proses pemompaan dihentikan dan ditahan dalam waktu sekitar 48 jam. Pengukuran tekanan dilakukan secara periodik setiap 1 jam seperti terlihat pada Gambar 13.
Gambar 12. Instrumen data logger Ketika tekanan mencapai 24,70 MPa.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Gambar 13. Grafik tekanan hidrostatik terhadap waktu selama pengujian
Setelah dummy canister diuji pada tekanan 300 bar selama 48 jam, dan dikeringkan secara alami di luar chamber Selama 1 hari, semua baut yang terpasang pada cone connector dan cover dummy dilepas dan  diperiksa  area  di  dalam  canister-nya.  Hasil  pengamatan  didapatkan  fakta  bahwa  telah  terjadi kebocoran yang cukup besar pada celah flange dan silinder dummy canister dan pad penutup resin ujung kabel seperti terlihat pada Gambar 14.
Gambar 14. Kebocoran pasca pengujian
Setelah melakukan pengamatan pada area terjadinya kebocoran, maka dapat disimpulkan bahwa hal ini  terjadi  karena  adanya  celah  antara  flange  dengan  silinder dummy  canister .  Celah  ini  diakibatkan karena proses permesinan yang kurang baik sehingga akan dilakukan perbaikan pada area ini. Terjadinya kebocoran  pada  area  resin  penutup  kabel  dikarenakan  kurang  kuatnya  resin  dalam  menahan  beban tekanan tinggi. Untuk itu solusi berikutnya adalah mengganti kabel tersebut dengan dummy solid material teflon yang memiliki diameter yang sama dengan kabel tersebut.
Setelah  proses  perbaikan  dummy  canister  selesai,  tahap  berikunya  adalah  melakukan  pengujian ulang  dengan  parameter  uji  yang  sama  dengan  sebelumnya  yaitu tekanan  300 bar  selama 48 jam.  Hasil pengujian ulang menunjukan bahwa tidak terjadinya kebocoran pada dummy canister seperti terlihat pada Gambar 15 dan 16. Kondisi batang teflon yang merupakan pengganti kabel  tertekan sehingga berbentuk spiral di dalam cone connector. Pada area ini juga tidak terjadi kebocoran sehingga terbukti bahwa rubber mampu menahan beban tekanan sebesar 300 bar.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter
Gambar 15. Kondisi silinder canister pasca pengujian ulang
Gambar 16. Kondisi cone connector dan  batang teflon pasca pengujian ulang

## KESIMPULAN
Dari  hasil  kegiatan  rancang  bangun  dan  pengujian  hidrostatik  dummy  canister  ini  maka  dapat disimpulkan bahwa struktur canister dengan ketebalan silinder 45 mm material stainless steel AISI 316 L mampu menahan tekanan hidrostatik sebesar 300 bar. Proses pemeriksaan canister hasil manufaktur harus dilaksanakan  secara  teliti  untuk  menjamin  mutu  produk  canisternya  sehingga  dapat  menutup  segala kemungkinan  terjadinya  kebocoran.  Selain  itu  juga  penggunaan  material  o-ring  seal,  dimensi  dan bentuknya  harus  melewati  pertimbangan  teknis  yang  matang  agar  mampu  menahan  infiltrasi  air  yang akan  masuk  ke  dalam  canister.  Rubber  cone  hasil  pengembangan  PTM  yang  merupakan  komponen penahan  air  dari  celah  kabel  fiber  optic,  juga  dapat  direkomendasikan  untuk  digunakan  pada  canister karena kemampuannya dalam menahan tekanan tinggi.

## UCAPAN TERIMAKASIH
Kami mengucapkan terima kasih kepada rekan-rekan di PTRRB (Pusat Teknologi Reduksi Resiko Bencana)  dan  PTE  (Pusat  Teknologi  Elektronika)  atas  diskusi  dan  rekomendasinya  serta  tak  lupa  kami ucapkan terima kasih juga kepada rekan-rekan di PTM (Pusat Teknologi Material) yang telah melakukan perancangan dan pembuatan rubber cone yang digunakan pada dummy canister ini.
Jurnal Teknik Mesin: CAKRAM 2022 Budi  Haryanto  dkk, Rancang  Bangun Dummy  Canister Sistem  Pendeteksi  Tsunami  Tipe  Cbt  ( Cable-Based Tsunameter ) Untuk Kedalaman Laut 3000 Meter

## DAFTAR PUSTAKA
[1]  Mulyo Harris Pradono, Metode Kaji Cepat Pada Desain Struktur Canister Ina-CBT. Jurnal Sains dan Teknologi Mitigasi Bencana, Vol. 15, No. 2, Desember 2020.
[2]  BPPT. Detail Engineering Design (DED) Indonesia Cable Based Tsunameter (INA CBT) . 2020.
[3]  Chukwugozie Ikeagu. Materials for Subsea Applications . Subsea 7 p. 9-10. Agustus 2020.
[4] Shinichiro Harasawa, Makoto Sumitani, Kenji Ohta. Reliability Technology for Submarine Repeaters . Fujitsu Sci. Tech. J., 44, 2, p.148-155. April 2008.
[5]  Arga Jeremia Sinaga , Sutan L.M.H Simanjuntak , Charles S.P Manurung,  Analisa Laju Korosi dan Kekerasan Pada Stainless Steel 316 L Dalam Larutan 10 % NaCl Dengan Variasi Waktu Perendaman, SJoME Vol. I No. 2, Maret 2020.
[6]  ASME Section VIII, Boiler and Pressure Vessel Code. 2019.
[7]  ASTM International .  2020.  ASTM  A240/A240M  -  20a  Standard  Specification  for  Chromium  and Chromium-Nickel  Stainless  Steel  Plate,  Sheet,  and  Strip  for  Pressure  Vessels  and  for  General Applications.