## PENGGUNAAN LIMBAH BATA MERAH SEBAGAI TAMBAHAN SEMEN DALAM PEMBUATAN PAVING BLOCK
Debora Hutagaol ¹ , Ronald Butar-Butar ¹Alumni Program Studi Diploma III Teknik Sipil, Fakultas Teknik UNIMED 2 Dosen Pengajar Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan, Fakultas Teknik UNIMED (rbutarbutar23@gmail.com)

## ABSTRAK
Limbah  bata  merah  dipilih  sebagai  material  ramah  lingkungan  sebagai  tambahan  semen  dalam pembuatan paving block sehingga perlu diteliti daya serap dan kuat tekannya.   Pada  penelitian  ini menggunakan  variabel  bebas  variasi  perbandingan  semen  portland  dan  limbah  bata  merah  sebesar 100%-0%,  70%-30%,  50%-50%,  30%-70%  dan  0%-100%  pada  campuran  mortar.  Pada  penelitian  ini menunjukkan  bahwa  daya  serap  paving  block  tinggi  apabila  semen  portland  dicampur  dengan limbah  bata  merah  dengan  perbandingan  30%:70%  dan  kuat  tekannya  rendah  apabila  semen dicampur dengan limbah bata merah.
Kata Kunci : Kuat Tekan, Paving Block , Penyerapan Air, Serbuk Bata Merah

## ABSTRACT
Waste redbrick been as environmentally friendly materials as additional cement in the manufacture of paving blocks so it is necessary to study the absorption and compressive strength.  In this study, using the independent variable ratio variation of portland cement and brick waste by 100% -0%, 70% -30%, 50% -50%, 30% -70% and 0% -100% in the mix mortar. In this study showed that high absorption of paving blocks where portland cement  is  mixed  with  the  waste  of  red  brick  with  a  ratio  of  30%:  70%  and  lower  compressive  strength  when cement is mixed with the waste of red brick.
Keywords : Compressive Strength, Paving Block, Powdered Red Brick, Water Absorption

## 1.   Pendahuluan
Dalam  dunia  Teknik  Sipil    yang  semakin berkembang  ini,  menyebabkan  meningkatnya pembangunan fisik di Indonesia. Salah satunya pada  bidang  konstruksi.  Semakin  banyak inovasi-inovasi  baru  dalam  bidang  ini, terutama  alternatif  bahan  perkerasan  jalan.
Perkerasan jalan pada umumnya menggunakan aspal,  saat  ini  sering  terlihat  perkerasan  jalan dengan media selain aspal, yaitu paving block . Paving  block sudah  dikenal  luas  oleh masyarakat,  hal  ini  karena paving  block merupakan konstruksi yang ramah lingkungan dimana paving  block sangat  baik  dalam
membantu konservasi air tanah,
pelaksanaannya  yang  lebih  cepat,  mudah dalam pemasangan dan pemeliharaan, memiliki aneka ragam bentuk yang menambah nilai  estetika,  serta  harganya  yang  dapat dijangkau.
Bahan  lain  yang  bisa  digunakan  sebagai bahan  tambahan  semen  maupun  beton  yaitu limbah bata merah yang terbuat dari tanah liat atau  lempung  yang  dibentuk  dan  dibakar dalam waktu tertentu kemudian dihancurkan.
Agar  penelitian  ini  lebih  terarah,  terfokus, dan tidak meluas, penulis membatasi penelitian ini  pada  teknik  pembuatan Paving  Block, perbandingan  daya  serap paving  block, daya tekan paving block .
Tujuan  dari  penelitian  ini  adalah  untuk mengetahui  teknik  pembuatan  ,  untuk mengetahui  perbandingan  daya  serap,  dan untuk mengetahui daya tekan paving block .

## 2.   Kajian Teori
2.1 Pengertian Umum Paving  block adalah  komposisi  bahan bangunan  yang  terbuat  dari  campuran  semen portland atau bahan pengikat hidrolis, air, dan agregat  halus  dengan  atau  tanpa  bahan tambahan  lainnya  yang  tidak  mengurangi mutu dari pada beton tersebut (SK.SNI S-04- 1989).
Dengan  adanya  penyerapan  air  pada  sela- sela paving  block maka  akan  membantu mengurangi  jumlah  air  yang  berada  di  jalan karena  selain  air  dapat  mengalir  ke  saluran drainase  jalan,  air  juga  dapat  menyerap  ke paving  block dan  akan  meneruskan  ke  dalam tanah.
2.2 Karakteristik Paving Block
Beberapa  hal  yang  perlu  diperhatikan dalam  menentukan  mutu paving  block yang memenuhi  persyaratan  SNI  03-0691-1996 adalah sebagai berikut :
a. Sifat Tampak Paving  block memiliki  bentuk  yang sempurna,  tidak  boleh  mengalami  retak-retak atau  pun  cacat,  serta  bagian  sudut  dan rusuknya  tidak  mudah  direpihkan  dengan kekuatan tangan.
b. Bentuk dan Ukuran Dalam  hal  ini  bentuk  dan  ukuran paving block untuk  lantai  bergantung  dari  persetujuan antara pemakai dan produsen.
2.3 Klasifikasi Paving Block
Berdasarkan SK SNI T-04-1990-F, klasifikasi paving block antara lain:
a. Bentuk  paving  block  secara  garis  besar terbagi  atas  dua  macam,  yaitu  :  (a)  paving block  bentuk  segi  empat,  (b)  paving  block bentuk segi banyak.
b. Klasifikasi  berdasarkan  ketebalan  ada  tiga macam  dan  dapat  disesuaikan  dengan kebutuhan  sebagai  berikut  :  (a)  Paving block dengan ketebalan 60 mm, diperuntukkan    bagi    beban    lalu  lintas ringan  yang  frekuensinya  terbatas  pada pejalan  kaki dan  kadang-kadang  sedang, (b) Paving block dengan  ketebalan 80 mm, diperuntukan    bagi    beban    lalu  lintas sedang  yang  frekuensinya  terbatas  pada pick  up,  truck,  dan  bus,  (c)  Paving  block dengan  ketebalan 100 mm, diperuntukkan bagi    beban  lalu  lintas  berat  seperti:  crane, loader, dan alat berat lainnya. Paving block dengan    ketebalan  100  mm  ini  sering dipergunakan  di  kawasan  indrustri  dan pelabuhan.
c. Klasifikasi  berdasarkan  warna.  Selain bentuk  yang  beragam  paving  block  juga memiliki warna, dimana dapat menampakkan    keindahan  juga  digunakan sebagai    pembatas    seperti    pada  tempat parkir,  tali  air  dan  lain-lain.  Warna  paving block  yang  ada di pasaran adalah merah, hitam dan abu-abu.
2.4  Keuntungan Paving Block
Adapun  keuntungan  dari  penggunaan paving  block (Dharmawansyah,  2007) adalah sebagai berikut:
a. Dalam pelaksanaan mudah.
b. Dapat diproduksi secara massal
c. Tahan  terhadap  beban  vertikal  dan horizontal  yang  disebabkan  oleh  rem  atau kecepatan kendaraan berat.
d. Adanya  pori-pori  pada paving  block dapat meminimalisasi  aliran  permukaan  dan memperbanyak infiltrasi dalam tanah.
e. Pada  saat  pengerjaan  tidak  menimbulkan kebisingan dan gangguan debu.
f. Mempunyai  nilai  estetika  yang  unik terutama  jika  didesain  dengan  bentuk  dan warna yang indah.
2.5  Metode Pembuatan Paving Block
Cara  pembuatan paving  block dapat dilakukan  dengan  cara  metode  konvensional.
Metode ini adalah metode yang paling banyak digunakan  oleh  masyarakat  dan  lebih  dikenal dengan  metode  gablokan.  Pembuatan paving block cara  konvensional  dilakukan  dengan menggunakan  alat  gablokan  dengan  beban pemadatan yang berpengaruh terhadap tenaga orang yang mengerjakan.
2.6  Karakteristik Pengujian Paving Paving  block yang  telah  dibuat  dari campuran semen, pasir, limbah bata merah dan air  yang  telah  jadi  akan  di  keringkan. Kemudian  akan  dilakukan  pengujian paving block yang meliputi : daya serap dan kuat tekan. Pengujian  daya  serap  dapat  dilakukan dengan cara:
a. Rendam  benda  uji  dalam  air  hingga  jenuh selama 24 jam, kemudian  timbang beratnya dengan keadaan basah.
b. Keringkan dengan oven selama 24 jam pada suhu  90 0 C,  kemudian  timbang  dalam keadaan kering oven.
Dengan rumus sebagai berikut :
WA =
x 100%
Dimana : WA = Water Absorption (%) Mk  =  Massa benda di udara/ kering (gr) Mj  =  Massa  benda  dalam  kondisi  saturasi jenuh/ basah (gr)
Kuat tekan beton didasarkan pada umur 28 hari.  Pengujian  benda  uji  pada  penelitian  ini hanya  dilakukan  saat  beton  mencapai  umur  7 hari, dikarenakan waktu yang tidak mendukung  untuk  benda  uji  28  hari.  Pada pengujian  kuat  tekan,  digunakan  cetakan kubus dengan ukuran 5 x 5 cm.
Kuat  tekan paving  block dipengaruhi  oleh beberapa faktor, antara lain :
a. Jenis  dan  kualitas  dari  semen,  pasir  dan bahan penambah lainnya.
b. Perbandingan jumlah semen dengan pasir.
c. Perbandingan berat air dengan semen.
d. Cara  pembuatannya  berdasarkan  seberapa besar pemadatan paving block.
Secara  matematis  besarnya  kekuatan  tekan suatu bahan :

## Kekuatan tekan : P =
Fmaks adalah gaya tekan maksimum ( N ) yang menyebabkan beban hancur
F = m x g
A = luas penampang ( m 2 ) m = massa benda

## 3. Metodologi Penelitian
Dalam penelitian ini bahan tambahan yang digunakan  adalah  limbah  bata  merah.  Tujuan penelitian  ini  adalah  untuk  mengetahui pengaruh  penggunaan  limbah  bata  merah sebagai  bahan  tambahan  sebagian  jumlah semen pada campuran spesi/mortar.

## 3.1 Benda Uji
Benda uji yang digunakan untuk daya serap pada  penelitian  ini  berupa paving  block berbentuk  segienam  dengan  Diameter  20  cm, dan  benda  uji  untuk  kuat  tekan  berupa  kubus 5x5 cm. Digunakan 5 variasi penggunaan limbah bata  merah  sebagai  tambahan  semen    yaitu paving  block dengan  kadar  limbah  bata  merah 0%,  30%,  50%,  70%,  100%.  Tiap  variasi penggunaan limbah bata merah  akan diuji kuat tekannya pada umur 7 hari.
3.2  Teknik  Pembuatan Paving  Block segienam d20
Masukkan  lapis  I  sebagai  warna  kepala paving block setebal 2 mm yang terdiri dari semen dan oker dengan perbandingan 1:1/2. Pada lapis II  dalam  percobaan  1 dengan  perbandingan  1:4, masukkan  semen  dan  pasir  dalam  keadaan lembab, pada percobaan 2 dengan perbandingan 0,7:0,3:4,  masukkan  semen,  limbah  bata  merah, dan  pasir,  0,5:0,5:4  pada  percobaan  3  dan  pada percobaan  4  dengan    perbandingan  0,3:0,7:4, pada  percobaan  5  dengan  perbandingan  1:4, masukkan limbah bata merah dan pasir.   Pukul adonan  dengan  potongan  papan  rata  berada dibawahnya.  Kemudian  buka  perlahan-lahan cetakan paving  block dengan  cara  menekan bagian  kepal  cetakan  dengan  ibu  jari,  dan  jari lainnya  menarik  tangkai  cetakan paving  block. Paving  block yang  sudah  jadi  diangkat  dengan papan, lalu dijemur 1 hari.
3.3 Teknik Pembuatan
Paving Block berbentuk kubus 5 x 5 cm Campuran yang digunakan pada percobaan 1 yaitu semen + pasir (hasil ayakan) dengan  perbandingan  1:4,  pada  percobaan  2 yaitu  semen,  limbah  bata  merah  dan  pasir dengan perbandingan 0,7:0,3:4, pada percobaan 3  dengan  perbandingan  0,5:0,5:4,  pada percobaan  4  dengan  perbandingan  0,3:0,7:4, dan pada percobaan 5 yaitu limbah bata merah
dan pasir dengan perbandingan 1:4.  Kemudian ambil  air  secukupnya  dan  campurkan  dan aduk  sampai  adonan  merata  seperti  membuat mortar.  Jika  adonan  sudah  tercampur  rata,  isi cetakan  dengan  campuran  tersebut,  kemudian padatkan  adonan  dilakukan  di  atas  perancah menggunakan  sendok  semen  dengan  cara  di tekan  hingga  padat.  Setelah  adonan  padat, diamkan  selama  24  jam.  Kemudian  buka perlahan-lahan  cetakan paving  block dengan cara  membuka  baut  yang  ada  di  sekitar cetakan.  Setelah  itu  tarik  perlahan  cetakan  ke arah  kiri  dan  kanan. Paving  block yang  sudah jadi  diangkat  dengan  papan,  lalu  dijemur selama 7 hari kemudian diuji kuat tekannya.

## 4. Hasil dan Pembahasan
4.1 Hasil Praktikum
Komposisi  bahan  pembuatan paving  block untuk  sample  1  dengan  menggunakan  semen portland  100%  tanpa  bahan  campuran  limbah bata  merah  pada  lapis  I  digunakan  campuran semen  portland  340  gram  dan  oker  170  gram dan  pada  lapis  II  digunakan  campuran  semen portland 340 gram dan  pasir 1360 gram. Untuk sample  2  dengan  menggunakan  semen portland 70% dan limbah bata merah  30% pada lapis  I  digunakan  campuran  semen  portland 340 gram dan oker 170  gram dan pada lapis II digunakan  campuran  semen  portland  238 gram,  limbah  bata  merah  102  gram  dan  pasir 1360    gram.  Untuk  sample  3  dengan menggunakan semen portland 50% dan limbah bata  merah  50%    pada  lapis  I  digunakan campuran  semen  portland  340  gram  dan  oker 170  gram  dan  pada  lapis  II  digunakan campuran  semen  portland  170  gram,  limbah bata  merah  170  gram  dan  pasir  1360    gram. Untuk  sample  4  dengan  menggunakan  semen portland 30% dan limbah bata merah 70% pada lapis  I  digunakan  campuran  semen  portland 340 gram dan oker 170 gram dan pada lapis II digunakan  campuran  semen  portland  102 gram,  limbah  bata  merah  340  gram  dan  pasir 1360    gram.  Untuk  sample  5  dengan menggunakan  limbah  bata  merah  100%  dan tanpa  campuran.  Pada  lapis  I  digunakan campuran  semen  340  gram  dan  oker  170  gram dan pada lapis II digunakan campuran  limbah bata  merah    340    gram  dan  pasir  1360    gram. Untuk pengujian daya serap digunakan cetakan berukuran segienam dan  pengujian kuat tekan digunakan cetakan ukuran 5x5 cm.

## Gambar 1. Kondisi Awal Sebelum Pemukulan
Gambar 2. Pemukulan Pada Benda Uji
4.2  Perawatan Paving Block
Setelah benda uji dilepas dari cetakan maka dilakukan  perawatan  dengan  cara  dikeringkan selama  7  hari,  kemudian  disiram  merata  dan dibiarkan  kering  dengan  suhu  udara  kamar (20 0 – 25 0 C) sampai batas umur 7 hari sesudah pencetakan,  paving  block  siap  diuji  kuat tekannya.  Pengujian  benda  uji  pada  penelitian ini hanya dilakukan saat paving block mencapai umur 7 hari.
Gambar 3. Perawatan Paving Block
4.3  Pengujian  Daya Serap Paving Block Untuk  mengetahui  besarnya  penyerapan air  dari paving  block yang  telah  dibuat,  maka perlu
dilakukan
pengujian. Prosedur pengukuran  penyerapan  air  adalah  sebagai berikut:
a. Sampel  yang  telah  dibuka  dari  cetakan diangin-anginkan  selama  7  hari  dan dilakukan perawatan pada benda uji.
b. Rendam  benda  uji  dalam  air  hingga  jenuh selama  24  jam,  kemudian  ditimbang massanya  dengan  menggunakan  neraca digital, disebut massa jenuh.
c. Kemudian  keringkan  dengan  oven  selama 24 jam pada suhu 90 0 C.
d. Setelah  itu,  angkat  dan  timbang  massanya dengan  menggunakan  neraca  digital, disebut massa kering.
Gambar 4. Perendaman Paving Block
Daya  serap  pada paving  block dalam bentuksegienam,  untuk  sample  1  dengan menggunakan semen portland 100% tanpa bahan campuran  limbah  bata    merah,  maka  didapat timbangan berat basah benda uji 2321 gram,berat kering  benda  uji  2020  gram,  dan  didapat  nilai penyerapan air sebesar 14,90 %. Untuk sample 2 dengan  menggunakan  semen  portland  70%  dan campuran limbah bata merah 30%, maka didapat timbangan berat basah benda uji 2375 gram,berat kering  benda  uji  2134  gram,  dan  didapat  nilai penyerapan air sebesar 11,29 %. Untuk sample 3 dengan  menggunakan  semen  portland  50%  dan campuran limbah bata merah 50%, maka didapat timbangan  berat  basah  benda  uji  2325  gram, berat  kering  benda  uji  2114  gram,  dan  didapat nilai  penyerapan  air  sebesar  9,98  %.  Untuk sample 4 dengan menggunakan semen portland 30%  dan  campuran  limbah  bata  merah  70%, maka  didapat  timbangan  berat  basah  benda  uji 2101 gram, berat kering benda uji 1642 gram, dan didapat  nilai  penyerapan  air  sebesar  27,95  %. Untuk  sample  5  dengan  menggunakan  limbah bata merah 100% tanpa bahan campuran semen portland,  maka  didapat  timbangan  berat  basah benda uji 2090 gram, berat kering benda uji 1696 gram,  dan  didapat  nilai  penyerapan  air  sebesar 23,23 %.
Nilai  daya  serap paving  block pada  umur  7 hari  dengan  memiliki  variasi  komposisi pencampuran bahan yaitu, semen portland 100% tanpa  limbah  bata  merah  nilai  serap  air 14,90% . Semen portland 70% dan limbah bata merah 30% nilai  penyerapan  air 11,29  % .  Semen  portland
50%  dan  limbah  bata  merah  50%  nilai penyerapan air 9,98 % . Semen portland 30% dan limbah  bata  merah  70%  nilai  penyerapan  air 27,95% .  Limbah  bata  merah  100%  tanpa  semen portland  nilai  penyerapan  air 23,23 .  Dari  hasil pengujian  ini  dapat  di  tentukan  bahwa  daya serap  yang  paling  tinggi  diperoleh  apabila menggunakan  campuran  limbah  bata  merah 100%.
Gambar  5.  Grafik  Penyerapan  Air Paving Block
4.4 Uji Kuat Tekan Paving Block
Prosedur  Pengujian  kuat  tekan  adalah sebagai berikut:
a. Atur    tegangan    supply    sebesar  40    volt untuk menggerakkan motor
penggerak  kearah  atas  maupun  bawah.
Sebelum pengujian berlangsung,
alat ukur (gaya) terlebih dahulu dikalibrasi dengan jarum
penunjuk tepat pada angka nol.
b. Kemudian  tempatkan  sampel  tepat  berada di tengah pada posisi pemberian gaya dan arahkan switch ON/OFF ke arah ON,  maka  pembebanan  secara  otomatis akan bergerak dengan kecepatan konstan sebesar 4 mm/menit.
c. Apabila    sampel    telah    pecah,    arahkan switch    kearah    OFF    maka  motor penggerak  akan  berhenti.  Kemudian  catat besarnya  gaya  yang  ditampilkan  pada panel display, saat beton tersebut rusak.
d. Pengujian  kuat  tekan  ini  dilakukan  hanya pada waktu paving block berumur 7 hari.
0.00% 10.00% 20.00% 30.00% Grafik Penyerapan Air
Gambar  6.  Pengujian  Kuat  Tekan Paving Block
Pada paving  block yang  dikeringkan  secara alami 7 hari, untuk sampel no.1 dengan semen portland  100%  dan  tanpa  bahan  campuran limbah  bata  merah  maka  ditimbang  berat benda  seberat  188  gram  kemudian  diuji  kuat tekannya  dan  didapat  nilai  kuat  tekannya sebesar  1,85  Mpa  yang  dapat  digunakan sebagai  tempat  parkir  kendaraan.  Untuk sampel  no.2  dengan  semen  portland  70%  dan limbah bata merah 30% maka ditimbang berat benda  seberat  186  gram  kemudian  diuji  kuat tekannya  dan  didapat  nilai  kuat  tekannya sebesar  1,49  Mpa  yang  dapat  digunakan sebagai  trotoar.  Untuk  sampel  no.3  dengan semen  portland  50%  dan  limbah  bata  merah 50%  maka  ditimbang  berat  benda  seberat  176 gram  kemudian  diuji  kuat  tekannya  dan didapat  nilai  kuat  tekannya  sebesar  1,13  Mpa yang  dapat  digunakan  sebagai  taman  kota. Untuk  sampel  no.4  dengan  semen  portland 70%  dan  limbah  merah  30%  maka  ditimbang berat  benda  seberat  166  gram  kemudian  diuji kuat tekannya dan didapat nilai kuat tekannya sebesar  0,60  Mpa,  tidak  dapat  digunakan. Untuk sampel no.5 dengan limbah bata merah 100%  dan  tanpa  bahan  campuran  semen portland  didapat  berat  benda  sebesar  162 gram namun tidak dapat ditentukan hasil nilai kuat tekannya karena benda uji hancur dalam tahap  perawatan.  Sehingga  dapat  disimpulkan bahwa  semakin  banyaknya  campuran  limbah bata  merah  pada  pembuatan paving  block maka kuat tekannya semakin menurun.
Gambar 7. Grafik Kuat Tekan Paving block
Terlihat bahwa kuat tekan dari paving block yang  dikeringkan  secara  alami  selama  7  hari adalah  berkisar  1,85  –  0,60  Mpa, paving  block yang  dibuat  dengan  komposisi  100%  semen portland  dan    tanpa  bahan  campuran  limbah bata merah diperoleh nilai kuat tekan 1,85 Mpa. Dan  untuk komposisi paving  block dengan  70% semen  portland  dan  30%  limbah  bata  merah diperoleh  nilai  kuat  tekan  1,49  Mpa.  Untuk komposisi paving  block dengan  50%  semen portland dan 50% limbah bata merah diperoleh nilai  kuat  tekan  1,13  Mpa.  Untuk  komposisi paving  block dengan  30%  semen  portland  dan 70%  limbah  bata  merah  diperoleh  nilai  kuat tekan  0,60  Mpa.  Untuk  komposisi paving  block dengan  100%  limbah  bata  merah  dan  tanpa bahan  campuran  semen  portland  diperoleh nilai kuat tekan 0 Mpa karena benda uji hancur sewaktu  proses  perawatan  benda  uji.  Maka klasifikasi  jenis  bata  tersebut  termasuk  dalam kelas (low density concrete).

## 5.     Kesimpulan dan Saran 5.1   Kesimpulan
Dari  hasil  analisis  data  dan  pembahasan maka diambil kesimpulan, yaitu :
a. Pembuatan Paving block meliputi: Persiapan alat  dan  bahan/  pengayaan  bahan, kemudian  bahan  baku  dicampur  dalam wadah kemudian diaduk merata, Penambahan  air  pada  adonan  sampai adonan  terasa  lembab.  Untuk  mengetahui adonan  sudah  dapat  dipakai,  diuji  dengan menggambil  adonan  dengan  segegam telapak  tangan.  Setelah  bahan  baku menjadi adonan  dituang kedalam cetakan, setelah  itu  dilakukan  pemukulan  pada cetakan  yang  berisi  adonan  untuk memadatkan, kemudian
cetakan
dibukadan  dilakukan  perawatan  pada
0 0.5 1 1.5 2 Kua t T ek a n (M pa ) Grafik Kuat Tekan
benda  uji.  Kemudian  dilakukan  pengujian yang  meliputi  penyerapan  air  dan  kuat tekan selama 7 hari.
b. Dari  hasil  pengujian  ini  dapat  di  tentukan bahwa  daya  serap  yang  paling  tinggi diperoleh  apabila  menggunakan  campuran limbah merah 100%.
c. Semakin banyaknya campuran semen merah pada  pembuatan paving  block maka  kuat tekannya semakin menurun.
d. Limbah bata merah sebagai penganti semen portland  dalam  pembuatan paving  block kurang  efektif  digunakan  karena  pada sampel  5  dengan  komposisi  100%  semen merah  yang  dimasukkan  dalam  benda  uji membuat  benda  uji  hancur  pada  saat  diuji kuat  tekannya  namun  memiliki  daya  serap yang tinggi.
5.2  Saran Berdasarkan kesimpulan diatas maka disarankan beberapa hal sebagai berikut  : a. Sebaiknya  diteliti  lagi  limbah  dari  bahan- bahan  yang  dapat  digunakan  sebagai tambahan semen yang memiliki daya serap dan  daya  dukung  yang  seimbang  untuk pembuatan paving block.
b. Dalam  pembuatan paving  block, lebih  baik limbah  bata  merah  digunakan  sebagai bahan tambah dalam pencampuran pasir.
c. Limbah  bata  merah  sebaiknya  digunakan untuk pembuatan vas, periuk, dan alat-alat perlengkapan  lain  yang  berbahan  dasar tanah liat.

## Daftar Pustaka
Anonim,  1990.  Tata  Cara  Pembuatan  Rencana Campuran  Beton  Normal  (SK  SNI  T  15- ____________1990-03), Departemen
Pekerjaan Umum
Asmirawaty,  Arifuddin. Pages  Semen  Merah
340560289390722, https://id- id.facebook.com 20 Mei 2015 17.00
Dangzt,
iman.
2014
(http://civilkitau.blogspot.com/2014/03
/komposisi semen
portland dan fungsinya.html) 20 Mei 2015 16.53. DEPARTEMEN PU.,1989 , SNI 03-0349-1989 , Bata beton untuk pasangan dinding, Balitbang, Jakarta
Dharmawansyah,  A  dan  Kurniawan,  A,  2007, Penelitian Pemanfaatan  Endapan Sampah sebagai  Substitusi  Agregat  Halus  dalam Pembuatan  Paving  Block,  Tugas  akhir,
Universitas Diponegoro, Semarang.
Elrumi, 2012. Paving Block Material.
(http://paving- blok.blogspot.com/2012/11/11/defenisi- paving-block.html?m=1) 03/05/2015 19.25 Hidayat,  Taufik. Semen  Merah  Terhadap  Kuat Tarik Langsung Mortar Semen Merah Kapur Pasir http://sipil.ub.ac.id  20  Mei  2015 16.31
____________Kusuma,  Dwi,  2012.    Beton  Non
Pasir. (http://kuat-tekan-paving- block.com) 03/05/2015 20.01 Mulyono, Tri. 2004. Teknologi Beton. Yogyakarta: Penerbit Andi
Pamungkas,  2007.  Metode  Konvensional Paving Block,.Semarang.
Sebayang,  2005.  Teknologi  Beton.  Bandar Lampung. Universitas Lampung. Tjokrodimuljo,  K. 1996. Teknologi Beton. Buku Ajar,  Jurusan  Teknik  Sipil,  Fakultas Teknik,Universitas Gajah Mada.