WangKaiLin/pipeowl-1.5-jp-benchmark huggingface dataset:
近代英語のでは、ソーン (þ)、エズ (ð)、ウィン ()、ヨッホ ()、アッシュ (æ)と、oとeの合字エテル (œ)は廃止された。ラテン語からの借用語により、中英語や初期近代英語でアッシュとエテルが再導入された。ソーンとエズは二重音字"th"に置き換えられた。ソーンはしばらくの間存在していたが、手書きのソーンの小文字(þ)が徐々に小文字のyと視覚的に区別がつかなくなって行った。"th"を"y"と書く例は今でも"Ye Olde Booke Shoppe"のような擬古体で見ることができる。þ と ð は今でもアイスランド語で、ð はフェロー語で使われている。ウィンは14世紀ごろに"uu"に置き換えられる形で英語では使われなくなり、"uu"は現代の英語では"w"となった。ヨッホは15世紀ごろに"gh"に置き換えられた。uはvから、jはiから分かれる形で16世紀に導入された。wが独立の文字とみなされるようになり、英語アルファベットは全部で以下の26文字となった。
以下に、オックスフォード英語辞典に記載された文字の名前を挙げる。母音の文字の名前は文字そのものであり、子音の文字の名前は、ほとんどが「子音+ee」か「e+子音」である（"bee"、"ef"など）。例外は"aitch"(H), "jay"(J), "kay"(K), "cue"(Q), "ar"(R), "ess"(S), "wye"(Y), "zed"(Z)である。子音の文字の複数形は"-s"をつけるが、"aitch", "ess", "ex"は"-es"をつける("aitches, esses, exes")。母音の文字の複数形は"-es"をつける("aes, ees, ies, oes, ues")。もちろん、名前でなく文字（一般には大文字）で書く場合には、そのまま"-s"をつける（"As", "Cs"など）。
1960年代までに、第一世界におけるコンピュータおよび電気通信の分野で、文字をコード化するための専有されていない方法が必要であることが明らかになってきた。国際標準化機構(ISO)は、ラテン文字のための7ビットの文字コードをISO 646として制定した。広く受け入れられるようにするために、この規格は、既に使用実績のある文字コードをベースとした。それは米国規格協会（ASA、後のANSI）が制定した"American Standard Code for Information Interchange"、略称ASCIIであった。ASCIIは英語アルファベットの26文字×2を含んでいた。ISOによって後に制定された規格、例えばISO/IEC 8859（8ビット文字コード）やISO/IEC 10646 （Unicodeと互換の文字コード）もまた、英語アルファベットの26文字×2を基本的なラテン文字と定義し、それに英語以外の言語で用いられる文字を拡張として加える形を取った。
アルフレッド・ジェラールは、1837年、フランスのマルヌ県ランスで、パン屋の父ジャン・ニコラ・ジョセフ・ジェラールと母テレーズ・ランベール・シェリュイの間に生まれる。14歳頃より、羊毛製品製造業のフェリックス・ゴッドベルト商会に職工として通い始める。20歳の時、父ジャンは病弱な妻マリーとともにパン屋を引き払い、実家のあるに移り小麦粉販売業に転ずる。アルフレッドは母方の伯父で、でワイン商を営むフェレルベのもとで貿易商としての修業を始めた。1859年、マリーは45歳でこの世を去り、その3年後にジャンは再婚した。アルフレッドがランスを離れ日本を目指したのは、そのすぐ後のことである。
バート・ヴュンネンベルクには6つのカトリック教会があり、ビューレン＝デルブリュック首席司祭区のヴュネンベルク司牧連合に属している。列記すると、パドヴァの聖アントニウス教会（バート・ヴュンネンベルク）、聖アガータ教会（ブライヴェーシェ）、聖マリエン教会（フュルステンベルク）、聖フィトゥス教会（ハーレン）、聖アポロニア教会（ヘルメルン）、聖アガータ教会（ライベルク）である。フュルステンベルクにはフュルステンベルク福音主義教会がある。この組織に福音主義イマヌエル教会も属している。第二次世界大戦までこの街には小さなユダヤ教会が存在していた。ハーレンとヴュネンベルクの墓地が現在もそれをしのばせる。
ガンダムシリーズを題材にしたチーム対戦型アクションゲーム『機動戦士ガンダム vs.シリーズ』の第13弾。『エクストリームバーサス』シリーズとしては第4弾（外伝も含めると第5作品目）となるゲーム作品。基本ルールは、ガンダムシリーズのモビルスーツをプレイヤーが操縦（操作）しての、2対2のチーム対戦を行う。各機体ごと性能差によってコストが異なり、先に敵陣営の戦力コストをゼロにした方が勝利となる。
日本ボクシングコミッション事件（にほんボクシングコミッションじけん）とは、2011年4月当時、財団法人日本ボクシングコミッション (JBC) 本部事務局長であった安河内剛を誹謗中傷する怪文書が同財団法人の各地区事務所と全国のボクシングジムに送付されたことを発端に、2012年4月から6月にかけて安河内をはじめとする4名の職員が解雇され、別の職員2名が退職する騒動のなかで、安河内ほか2名の被解雇職員が提起したそれぞれの訴訟である。
JBCは1978年3月7日に公益性を認められて財団法人となったが、公益法人制度改革に伴い、理事会決議をもって一般財団法人化の方針をとり、2013年7月1日付で「一般財団法人　日本ボクシングコミッション」と組織名を変えた移行法人である。JBCは上告後の2015年10月6日に臨時理事会および評議員会を経て、本部・各地区事務局長の上位に統括本部長の職位を新設した。
日本ボクシングコミッション（以下、JBC）は、白井義男の世界戦準備として国際交流を実施するために各ジムの利害を超えたコミッショナー制度の確立が必要となったことから、NBA（全米ボクシング協会。WBAの前身）の指導の下でハワイ州のコミッション・ルールを参考にして1952年に設立された非営利団体で、プロボクシングの試合を適正に管理運営する独立機関である。主にプロボクシングに関する規則の制定、プロボクシングの試合の管理、タイトル承認、ランキング管理、プロボクサーの健康管理、国際ボクシング団体への加盟や国際交流の推進等の業務を行っている。JBCには十数名の理事で構成される理事会が置かれ、理事会は、代表理事（会長）を互選し、会長は副会長1名、専務理事1名および常務理事1名をそれぞれ選任する。会長は一般にコミッショナーと呼ばれ、JBC管轄下で行われるプロボクシングの試合を管理、統括する権能を持ち、コミッショナーの下す裁定、裁決および制裁は最終決定となる。専務理事は会長・副会長を補佐し、常務理事は会長・副会長・専務理事を補佐する。JBCには本部事務局の他に4つの地区事務局があり、2011年6月当時、これらの事務局に合計14名の職員が在籍し、本部事務局には本部事務局長・安河内以下合計8名が在籍していた。本部事務局長・地区事務局長は会長が任命するが、実務上は本部事務局長が地区事務局長・本部事務局員の採用・解雇を行うことになっており、地区事務局長は地区事務局員の採用・解雇を行う。初代コミッショナーは元帝拳ジム会長で全日本ボクシング協会（現・日本プロボクシング協会）会長も務めた田邊宗英。田邊が株式会社東京ドームの前身である後楽園スタヂアムを経営する実業家でもあったため、創立に際しては同社の支援を受け、当初から同社の経営トップがJBCのコミッショナーを務めるのが慣習となっている。（後掲の組織図も参照。）
JBCの業務にはこの試合役員会以外に、選手の養成・訓練を行うクラブオーナーを会員として構成された私的かつ任意的な親睦団体であり、興行での利益を求める事業者の団体である日本プロボクシング協会（以下、協会）の協力が不可欠である。協会の傘下に各地区組織として東日本ボクシング協会、中日本ボクシング協会、西日本ボクシング協会、西部日本ボクシング協会、北日本ボクシング協会がある。JBC設立以前は協会の中に審査員部が置かれて試合の審判員もここから送り出されており、中立性の維持が困難であった。JBCは1978年3月7日に公益性を認められて財団法人となったが、公益法人制度改革に伴い、理事会決議をもって一般財団法人化の方針をとり、2013年7月1日付で「一般財団法人　日本ボクシングコミッション」と名称を変えた移行法人である。
初代コミッショナー・田邊宗英がWBAの前身であるNBAに加盟申請し、認可されたのが1954年1月7日付であった。1969年7月28日、ファイティング原田がオーストラリア・シドニーでWBC（世界ボクシング評議会）世界フェザー級タイトルマッチに出場し、同国人の王者であるジョニー・ファメションに不運な判定負けを喫するが、この世界戦の実現に際しても原田が所属する笹崎ボクシングジムの会長・笹崎僙をはじめとする業者側とJBCの間には大きな摩擦があったとされる。原田陣営はこの判定負けを不当なものとしてWBCに抗議し、1970年1月6日に東京でファメションとの再戦が実現するが、その際にJBCはWBCに加盟した。この後しばらくJBCはプロボクシングの王座を認定する主要4団体のうち、上記のWBA・WBCの2団体についてのみ世界タイトル戦を認めていたが、協会の要請を受けて2011年2月28日、WBA・WBCの国内現役世界王者によるWBO（世界ボクシング機構）・IBF（国際ボクシング連盟）の現役世界王者との王座統一戦に限ってという条件付きで残る2団体を承認することとした。その後、2013年4月1日付でWBOとIBFの世界タイトル戦を全面的に認可することとしたが、両団体の地域タイトルや下部タイトル（インターナショナル王座など）については依然として認めていない。
1983年にWBAから分離独立したIBFはJBCに加盟を求めたが、当時の事務局長・小島茂はWBAの副会長でもあり、これに応じなかった。このことに不満を持った奈良池田ジム会長・池田久が同年8月、JBCと競合するIBF日本ボクシングコミッションを設立すると、それまで「1国1コミッション」を標榜して独占的にプロボクシングを統括していたJBCはこれを宣戦布告と受け止め、IBF日本に関与した選手・関係者にはライセンス剥奪（事実上の永久追放）の強硬処分を科した。さらにJBCはマスメディアに対し、IBFについては記事で触れないでほしいと要請。『ワールド・ボクシング』（現在の『ボクシング・ビート』）は「さすがに専門誌として、実際に行われた試合をなかったことにはできない」とIBFの世界戦やランキングを掲載し続けたが、二大通信社は外電をカットしてほとんど配信せず、一般紙からスポーツ紙、テレビに至るまで、通信社と契約するほとんどのマスメディアが国外開催のIBFの世界戦を扱わなかった。IBF日本は「村八分状態」にありながら数億円を費やして何度か興行を維持したが、現在は活動を停止している。
その後、「日本で行われる全てのプロ・ボクシングを統轄するために1国1コミッションの方針のもとに設立された」（2001年）などの表現が加わり、2016年、6年ぶりに改定されたJBCルールの前文は、上記箇所において「方針」を「理念」と改めた上で、「今後、JBCは1国1コミッションの理念を維持しつつ」との文言を新たに加え、「ボクシング界及び社会秩序を不正に破壊する行為に対しては毅然とした態度をもって臨むことをここに宣明する」との新たに追加された一文で結ばれている。
2011年5月31日、B5・B8・B9とJBC関西事務局員のB10は、報道関係者と協会加盟各ジムに宛てた「財団法人日本ボクシングコミッションに関する公益通報について」と題する書面で、2009年12月6日の大阪での試合後に安河内、関西事務局長のB14、試合役員ほか1名の計4名で食事をした飲食代1万7180円をJBCの経費として処理した行為が背任罪に当たると主張し、JBCに無断でマスメディア向けの記者会見を開いて公益通報と称する外部告発を行った。この日は「いつにも増して、B5らは、本来の業務もなおざりに、職場で席を離れては戻りと慌ただしく過ごしていた」。理事のB4は記者会見でJBCに代わって国内試合を統括する新団体を設立する意向を表明した。同日、B11が会長を務める東京試合役員会も記者会見を開き、報道関係者に向けた「財団法人日本ボクシングコミッション東京試合役員会会長　B11」名義の、「JBC試合役員会が、安河内事務局長の解任を求め、公益通報職員を支持する意見を表明」と題する書面でB5らを支持するとともに、東京試合役員会の緊急会合を開き、安河内の解任を求める意見書をB1とJBCの各理事に提出する方針を固めた旨を報道各社に発表した。
2013年9月3日、香川県で行われたIBF世界スーパーフライ級タイトルマッチで亀田大毅が2階級制覇を達成。世界戦では試合前の調印式で同時にグローブチェックを行い、インスペクターによる検査を経たグローブに選手がサインをして、JBCはこれを試合直前まで封印し、保管する。しかしこの試合ではグローブ封印後に亀田の対戦相手のロドリゴ・ゲレロ陣営が別のグローブの使用を希望し、JBCが承諾したことから、亀田ジムのマネージャーがJBCに対し「調印式で行われたグローブチェックはセレモニーであって大した問題ではないという認識でいいのか」と問い、亀田興毅も「何のためにJBCがあって、JBCに承認料を支払っているのか」と抗議する一幕があった。最終的に亀田陣営が直接ゲレロ陣営を説得し、試合では予定通り検査済みグローブが使用された（このグローブに関する交渉では、B12・B10が亀田側から監禁等を受けたとの情報を知人のフリーライターに提供し、フリーライターがブログに掲載した記事をめぐって双方が民事裁判を起こした。「B12の情報提供による名誉毀損」参照）。当時、大手ジムのマネージャーが「JBCは事前にルールなどのチェックや調整をやっていないのではないか」「これでは、いつか大きな事件が起こるのではないか」と不安をもらしている。
『ゲームセンターCX』（ゲームセンターシーエックス、英："GameCenter CX"）は、フジテレビワンツーネクストのフジテレビONEで放送されているゲームバラエティ番組である。2003年11月4日放送開始。“CX”はフジテレビのコールサイン「JOCX-DTV」から。フジテレビとガスコイン・カンパニーの共同制作。通称は『GCCX』。
2015年7月7日からYouTubeにて不定期で配信されている兄弟番組で、オープニングタイトルで「CX」のCがDに変わる。司会は有野ではなく相方のよゐこの濱口優が担当しており（肩書はエグゼクティブ・ディレクター。ピンク色のジャケットに黒縁メガネ、入構証をぶらさげるという放送業界人めいた服装をしている）、こちらは発売前の任天堂の最新ゲーム（配信時点）に挑戦している。最新ゲームを扱うということで王様も現代風なデザインに変わっているほか、「ゲームセンターDX、まさる〜、ぐっちょON!」の掛け声でゲームを開始する。『ゲームセンターCX』とは対照的な番組でもある。
クックは1754年5月6日にロンドンで生まれた。父はウェンマン・クック (1717-1776) 、母はエリザベスだった。クック家は当初ノーフォークの出身で、ダービーシャーの土地所有者の家の出であり、父はダービーを代表する庶民院議員2人のうちの1人となった。クック自身は裕福な荘園を所有する家庭に生まれた。幼時の記憶に残る光景の1つは、「窓のところに連れていかれて、キツネが追い詰められ、猟犬に殺されているのを見ていた」というものである。クックの父ウェンマンについてはあまり知られていないが、「仲間が少なく、世界から離れて暮らした。その習慣は郷紳のものであり、心を農業に傾け、外でのスポーツなどに病みつきになることもなく、読書に多くの時間を使った。心にしっかりと抱く原理は古いホイッグ党のものであり、気質柔らかく作法は穏やかであり、友人には愛された」というシャイな人物とされている。一家の資産状況は、クックが5歳の時に、叔父の初代レスター伯爵トマス・クック（1697-1759、同名、レスター伯爵としては第5の創設） が死んだときに著しく改善された。叔父の死因は明らかでないが、決闘によった可能性がある。叔父の妻のマーガレットが死ねば、ウェンマンが「パッラーディオ建築の傑作」ホウカムホールを含め、ノーフォークのかなりの資産を相続することになった。マーガレットは一家の他の者との付き合いを慎重に避けており、ウェンマンが荘園を引き継げないように、単純に長生きすると誓っていた。
「グローセ・ラントゲマインデ」（直訳すると「大きな田舎町」）に分類されるこの街の面積は 67.42 km である。市域の多くは農業用地と森林で合わせて全市の約 71 % を占める。住宅地および交通用地は約 23 % である。市内の軍事演習場が本市のかなり大きな部分を占めている。南北の最大幅は約 8.5 km、東西のそれは約 14.9 km である。
1965年1月26日、カリフォルニア州ベーカーズフィールド市に生まれる。父親は消防署副署長で母親は専業主婦であり、二人とも民主党員であった。1986年ごろに小企業を起業するがほどなく売却し、地元のカリフォルニア州立大学ベーカーズフィールド校で1989年にマーケティングの学士、1994年にMBAを取得。
オーストラリア連邦憲法は、連邦議会の司法権は英国女王、上院、そして下院に与えられると明記した。女王の議会における役割は裁可を下すことであり、この権限は法務長官が代わりに行使する。現在オーストラリアでは、女王は議会を承認する役割は担っていない。
とジョン・マクドナルドのラピッド・トランジット・コンストラクション社がよりも高い値段を付けて、1900年に鉄道路線建設権を獲得したことを受けて、ニューヨーク最初の地下鉄道網を建設するために、ベルモントが1902年5月6日にIRTを設立した。IRTの最初の地下鉄が開業するより1年以上前の1903年4月1日に、IRTは既存の高架鉄道であるをリースで傘下に収め、マンハッタンにおける都市鉄道の独占を確立した。マンハッタン鉄道は、マンハッタンにおいて4本の高架鉄道を運営しており、ブロンクス区にも伸びていた。IRTは、地下鉄と高架鉄道の間で一部の運行を調整して組み合わせたが、後にマンハッタン鉄道由来の路線網はすべて廃止された。
セントラル・パーク動物園はニューヨーク市内で最初の動物園であり、開業した1860年代当時は動物を集めた見世物小屋であった。1934年、それが動物園となり四角形のアシカプールを取り囲むように多数の施設が増設される（この時代の園を一般的に「1934年動物園」や「ロバート・モーゼス動物園」と言われる）。そして、1988年には園内の自然環境改善と老朽化した檻の交換を行うなど全面改装した。
ファー・ロッカウェイ駅は現在ニューヨーク市地下鉄で営業中の駅の中でも最古の駅であり、年前の1869年7月29日にロングアイランド鉄道の駅として開業した。一方、最初から都市高速鉄道の駅として建設された駅としては1885年5月13日に開業したBMTジャマイカ線のゲイツ・アベニュー駅が最古であり、年に渡って営業している。ファー・ロッカウェイ駅はロングアイランド鉄道の車両限界に基づいて建てられていたが、輸送能力の関係から地下鉄の車両限界に改められたのは年前のことである。このため、ファー・ロッカウェイ駅はニューヨーク市地下鉄で12番目に新しい駅でもある（これより新しい駅は、古いものから順にグランド・ストリート駅 (IND6番街線)（1967年）、ハーレム-148丁目駅と57丁目駅 (IND6番街線)（1968年）、アーチャー・アベニュー線の3駅（1988年）、IND63丁目線の3駅（2001年）、サウス・フェリー駅（2009年）、そして2015年開業の34丁目-ハドソン・ヤード駅である）。
子供は四男二女の6人がいたが、1917年（大正6年）から1923年（大正12年）までの6年間で次男、三男、四男の3人が1歳までに病死した。母同様に岡田の極貧生活による苦難の時期において、イネが図書館業務に追われ、育児や病気の看病にまで手が回りきらなかったためである。次女も1927年（昭和2年）に生後半年で死去した。
政財界で繰り出される思惑、エバーグレーズの地形と生態系に関する無理解のせいで、排水計画の歴史は苦難にみちたものであった。エバーグレーズはオーランド近くを水源とする広大な排水流域の一部であり、広く浅いオキーチョビー湖に注いでいる。雨季にこの湖の保水量を超えたときに、平坦で幅広い川を形成し、その長さは100マイル (160 km)、幅は60マイル (97 km) にもなった。オキーチョビー湖から南のフロリダ湾に向けて地形は緩やかな斜面になっているので、水は1日半マイル (0.8 km) の速度で流れた。エバーグレーズに人が入って来る以前、このような排水の体系がフロリダ半島の南3分の1に広がっていた。この地域から排水しようという最初の試みは、1881年、不動産開発業者のハミルトン・ディストンによるものだった。ディストンが出資した運河は結果的に成功しなかったものの、ディストンが用地を買収したことで、地域の経済成長と人口増加がうながされた。その様子は鉄道界の大立者ヘンリー・フラグラーの目にも留まった。フラグラーはフロリダ半島の東海岸に沿って鉄道を敷き、海を伝ってキーウェストまで開発の手を伸ばした。この鉄道に沿って町が成長し、農地が耕された。
サンテティエンヌ国立高等鉱業学校（サンテティエンヌこくりつこうとうこうぎょうがっこう、, 以下「サンテティエンヌ鉱業学校」と記す）は、フランスの理科系グランゼコールの一つであり、様々な工学分野の技術者を育成する高等教育機関である。本部は 158 cours Fauriel 42023 Saint-Etienne に置かれている。略称はEMSEである。
総学生数：1720人（2015年度）：Ingénieurs Civils des Mines（460人）、マイクロエレクトロニクスとコンピュータ工学専攻 （230人）、専門技術研修生（800人）、修士課程研究生（40人）、修士課程専門研究生（35人）、博士課程学生（155人、外国籍学生40%）
「Ingénieurs Civils」は本来の意味は一般の土木工事を技師を指した。これは防衛などの軍関係の土木工事と区別するためであった。現在では、「Ingénieurs Civils 」は民間事業のための技師と「Ingénieurs Civils de l'État」の公務員技師を区別する際に使われることもある。
サンテティエンヌ鉱業学校はローヌアルプ地方で最も古い高等教育機関で、ルイ16世の命令で1816年に創立された。この学校の創立当初の目的は王室鉱山の運営にあたる技術者を養成することであった。当時、鉱業はフランスの主要産業であり、鉱山労働者の安全から鉱山経営まで専門の技術が要求される産業であった。サンテティエンヌ鉱業学校の最初の学長であるボーミエ(Beaumier)はフランスで最初の鉄道をサンテティエンヌとロワール河谷間に沿ってアンドレジュ・ブウテオンまで、距離にして21キロに渡って敷設した。この鉄道敷設の目的はサンテティエンヌ周辺から産出される石炭を輸送することだった。当時、サンテティエンヌ坑夫学校（Ecole des Mineurs）と呼ばれていたこの学校の学生たちもその計画達成のために協力した。その学生たちの中には発電用水力タービンの発明者であるフルネーロン(Fourneyron)がいた。後の卒業生の中には農学の創始者の一人で化学者のブサンゴー(Boussingault)、日本の鉱業の近代化と深い関わりを持つコワニエ(Coignet)などの名前が見られる。1882年に学校は鉱山学校(Ecole des Mines)となり、2年後には準備クラスを終えた学生を入学試験により選抜して受け入れるようになった。その後、1890年に学位を授与する権利を得た。1925年よりサンテティエンヌ国立高等鉱業学校( Ecole nationale supérieure des mines de Saint-Etienne) となり、フランス産業省に直属する6つの学校の一つとなり、社会的に評価の高い「Ingenieur Civil des Mines」の技師ディプロマを授与ができるようになった。
1927年に学校は158 cours Fauriel 42023 Saint-Etienneに建てられた新校舎に移転した。この建物は現在もサンテティエンヌ鉱業学校の本部になっている。1994年に、Manufranceの旧建物の一部分が改修されて、コンピューターサイエンス部門が置かれている。2002年には、南フランスに、ノーベル賞物理学者ジョルジュ・シャルパクの名をとったジョルジュ・シャルパク・キャンパスが建設された。このキャンパスはマイクロエレクトロニクス研究とその教育を行うことを目的としている。
サンテティエンヌ鉱業学校の入学試験「Concours commun Mines-Ponts」は理科系グランゼコール9校の共通試験である。この共通試験は理科系バカロレア取得し、2年間あるいは3年間の準備クラスを終了した者が受験できる。この共通試験に含まれる9校のグランゼコールは以下の通りである。また、2007年度の共通試験の受験者数は3432人で、9校全体の定員は895人であった。École des Ponts et Chausses（定員112） / Sup Aéro-Espace （定員115） / TELECOM Paris （定員78） / Telecom Sophia Antipolis（定員28） / Mines de Paris（定員90） / Mines de Saint-Etienne（定員120） / Mines de Nancy （定員130）/ TELECOM Bretagne （定員120） / Techniques avancées Paris（定員102）
専門分野：1.産業と領土の環境 2.生産と物流管理 3.経営と企業財務 4.科学データー 5.コンピューターサイエンス 6.バイオメディカル工学 7.エネルギープロセス 8.マテリアル工学 9.構造工学 10.マイクロエレクトロニクス (専門分野での履修は以下の10科目からの2科目) 外国語：第1外国語：英語 / 第2外国語：スペイン語、ドイツ語、日本語、中国語、ロシア語、イタリア語、ポルトガル語から選択 / 第3外国語 自由聴講（単位に含まれない） 理系選択科目：5教科必須 経済・人文選択科目：3年間で8教科必須 インターンシップ：在学中3年間に通算1年間（1年次：1か月、2年次：4か月、3年次：7か月）
この再編の過程で、Google創業者のラリー・ペイジはAlphabetのCEOに就任し、代わりにサンダー・ピチャイがGoogleのCEOに着任した。Googleの株式はAlphabetの株式に変換され、以前のGoogleの株式のティッカーシンボルである、"GOOG"および"GOOGL"がそのまま使用されている。
2015年8月10日、Google Inc.は新しい公開持ち会社であるAlphabet Inc.の設立を告知した。Google CEOラリー・ペイジはこの告知をGoogleの公式ブログ内の記事として投稿した。Alphabet は、子会社を Google から Alphabet へと移動し、Googleが対象とする事業を限定して再編を行うために設立されるとされた。Alphabetには、Google、Nest Labs、Calicoとともに、他の事業であるX、Google Capital、GVが含まれるとされた。当時、Googleの製品チーフであったサンダー・ピチャイが、ラリー・ペイジの代わりにGoogleの新CEOに着任した。
1916年9月15日、イギリスは最初の戦車であるマークIを配備した。ソンムの戦いで敗北し、イギリス社会のムードがこれまでになく暗くなっていたとき、戦車は最終的な勝利への新しい希望を与えたのである。これを受けてフランス国民も、自国が計画する戦車開発に強い興味を抱くようになった。国民の関心の高まりを受けてムーレは9月30日には開発計画を掌握し、FCMでの新型重戦車の開発の進捗を調査したが、何も進展のないことを知って衝撃を受けた。ムーレの追及に対してFCMは開発の遅延（実質的にはほとんど何も行われていなかった）の理由に資金の不足と技術的問題を挙げたため、ムーレは10月12日にルノー社のルイ・ルノーに対し、FCMを援助するよう要請した。その数カ月前に、ルノー社は大型装軌車両の開発に関する提案を陸軍に拒否されており、この要請はルノーにとっては大いなる恩恵だった。
これを受けて、FCMではそれまでの消極的態度を転換、本格的に重戦車の開発を開始した。同社の装甲戦闘車両開発の責任者に任命された、ジャミー（Jammy）とサヴァティエ（Savatier）の両技師のチームにより12月30日に提示された最初の設計案、FCM Aは、短砲身105mm榴弾砲を備えた最大装甲30mmの砲塔を持ち、ルノー製の水冷直列8気筒、200馬力のエンジンを持つ、総重量38トンの大型戦車であった。FCM Aは翌1917年1月17日の諮問委員会の会議で好評を得、「ほぼ実現可能な性能を達成している」とされたもの、更なる性能を求められ、FCMではこれを基にした2種類の拡大発展型の開発に移行した。これはそれぞれFCM 1A及びFCM 1Bと名付けられた。
しかし、ニヴェルの推進した1917年春の大攻勢が完全に失敗し、計画を主導したニヴェルは最高指揮官から更迭された。フランス軍による最初の“戦車の実戦投入”もまた同様に失敗し、この作戦で初めて実戦運用されたシュナイダーCA1及びサン・シャモン両戦車の実用結果は散々なものであった。これにより「"「戦車」というものは実際には使いものにならない"」という“戦車不要論”がフランス軍内でにわかに発生し、それを受けてトーマ軍備大臣はすべての戦車生産と開発計画を放棄するよう命令した。この決定を翻させるべく、それまで対立していたエスティエンヌとムーレは緊急に“同盟”を結び、「どのような戦車を開発・生産するかに関わらず、戦車の開発と生産は継続させる」ことに尽力した。しかし、トーマが急ぎロシアを訪問するためにフランスを離れた際、ムーレはエスティエンヌを出し抜くべく、自身の進める戦車計画を独断で再開させ、重戦車の生産を既成事実とするべく、最終仕様が決定されていないにもかかわらず、FCM社に“char lourd”を50両発注したが、先年試作車を発注した際とは状況は異なり、この発注は即座に発覚し、新兵器開発担当国防次官のジュール・ルイ・ブルトンによって即日で取り消された。ムーレの独断専行に激怒したトーマは帰国後ムーレを解雇し、エスティエンヌの最大のライバルは追放された。
こうしてフランスの重戦車開発計画は頓挫したかに思われたが、1916年10月にムーレによってFCM社に発注された重戦車開発計画及び試作車両の製作は取り消されておらず、上述の3車種のうち、「A」型が1917年1月17日の諮問委員会会合で承認された設計案の2種類の拡大発展型の一方である「FCM 1A」として製造作業が続けられており、「B」案はもう一方のFCM 1Bとして開発が続けられていた。
1917年12月にはFCM 1Aの試作車両が完成して納入され、12月10日には諮問委員会に検査される準備を整え終わった。最初の試験は1917年12月21日と22日に、ラ・セーヌ＝シュル＝メールのFCM社の近傍にある、地中海に面したサブレット海岸で行われた。エスティエンヌの閲覧のもとで行われた各種の走行試験で試作車は高さ1mの障害物を乗り越え、幅4mの壕を渡り越えるなどの高い成果を見せ、操舵機構に起因する操縦性や旋回性能には問題があるとされたものの、続けて行われた武装関連の試験でも高い成果を示して関係者の期待を集めた。試験結果を踏まえた結論として、1Aの量産も視野に入れつつさらなる改良型を開発することになった。問題の多かった変速機と操舵機構の改善が最重要とされ、今後の開発はFCM 1Bに移行することになったが、FCM 1Bは最終的には電気式駆動機構とすることが予定されていた。
これは窮乏しつつあるフランス軍にとってはたいへん有利な提案で、軍は新型戦車を最小の労力で入手すべく、自国の重戦車開発計画を表面上支持すると共に、実際には計画が実行されないように取り計らうことにした。そのため、1918年にはFCM 1Aを発展させたものとして、開発中のFCM 1Bと計画を統合し、車体を拡大、75mm砲装備の主砲塔に加えて後部に機銃装備の小砲塔を追加、駆動装置はガソリンエンジン＋電気モーターを動力とした電気式推進機構とした総重量65t超の重戦車の設計案が提示され、「FCM 2C」（Char 2C：シャール2C）の名称が与えられたが、フランス軍にはこの戦車を完成させる意思も生産する意図もなかったため、第1次世界大戦中には生産されないままに終わった。
このような状況の中、1918年9月に入ると同盟国は急速に崩壊し、同年11月、第一次世界大戦は終結した。全ての重戦車の発注は終戦を理由に打ち切られ、FCM 1シリーズはFCM 1Aの試作車が1両生産されたのみに終わった。なお、FCM 1Aの開発には、試作車の生産費用も含め総額で60万フラン（当時）が費やされた。
1936年1月1日、IND6番街線が西4丁目駅でIND8番街線から分岐して、まで開通した。建設中に、6番街の路面電車の運行が廃止された。地下鉄の完成後、ニューヨーク市としては路面電車を復旧するかすぐに廃止するかの選択ができた。ニューヨーク市としては、6番街に運行されていた高架鉄道であるをすぐに撤去したい意向があり、またその地下に地下鉄を建設している間に高架鉄道を支えておく費用を節約したかったこともあり、1250万ドルで高架鉄道を買収した上で1938年12月5日に廃止し、高架鉄道の鋼鉄は日本へ売却された。その2年後の1940年12月15日に地下鉄で普通列車の運行が開始されたが、急行の運転開始はクリスティー・ストリート連絡線が開通した後の1968年になってからであった。
フューチャーアーキテクト株式会社の実態としては、難解な技術的課題の解決を好むエンジニアが経営戦略やIT戦略の策定も行っているため、全社的に技術力を高く評価する傾向にはある。しかし、社員のダイバージェンスを維持するため、幅広い分野から能動的な人材を受け入れる方針であり、新卒採用選考では参加資格としてITに関する経験は不問としている。従来より、新卒採用選考ではアーキテクトタイプとスーパーエンジニアタイプが選択可能であった。スーパーエンジニアタイプは、自身で制作したソフトウェアに関するプレゼンが必須で、経営戦略,IT戦略に関係する議論も要求されるが、内定者全体で極少数を占めるに留まる。毎年新卒入社する社員は、日本で難関大学とされている国立大学や私立大学の卒業生が大部分を占め、コロンビア大学, カリフォルニア大学, ボストン大学, メリーランド大学, ウィスコンシン大学等、米国の名門大学群であるアイビー・リーグ, パブリック・アイビーの卒業生も毎年複数名入社している。2019年度新卒採用選考からは、プレゼン選考,テクニカル選考,コード選考という新方式に変更されている。
フューチャーアーキテクト株式会社が、在籍中の執行役員である岸本昌平が、競合会社で東証マザーズ上場企業の株式会社ベイカレント・コンサルティングとの間で二重雇用状態にあることを把握した。フューチャーアーキテクト株式会社が、自社と競合する業界における二重就業に関しては就業規則で禁止していたため、2017年4月に警視庁に被害を相談し、2017年5月2日に執行役員として在籍中の岸本昌平を懲戒解雇し、2017年8月には、株式会社ベイカレント・コンサルティング及び岸本昌平に対し、不正競争防止法等に基づき、損害賠償等を求める民事訴訟を東京地方裁判所に提起した。
1899年から1903年までリーグ連続4連覇制覇を達成した。これは現在でもPSVやアヤックスしか成し遂げらていない。KNBAカップでも良い成績をおさめており、1903年には優勝も経験している。このクラブには、一度も日本人は入団しておらず、日本との関係は非常に薄い。ADOデン・ハーグとは南ホラント州のクラブチームとして、関係を持っている。
マージョリー・ストーンマン・ダグラス（、1890年4月7日 - 1998年5月14日）は、アメリカ合衆国ミネソタ州出身のジャーナリスト、著作家、フェミニスト、環境保護主義者である。特にフロリダ州の広大な湿地であるエバーグレーズを、開発のために排水して埋め立てようという動きに対して、頑強にその保護を訴えたことで知られている。若い女性として「マイアミ・ヘラルド」で働くためにマイアミ市に移転し、フリーランス・ライターとなり、100編以上の短編小説を人気ある雑誌に掲載した。その著作の中で最も影響を与えたのは、『エバーグレーズ: 草の川』（1947年出版）であり、エバーグレーズを価値のない沼地の代わりに宝の川だという認識を人々に与えた。その影響力はレイチェル・カーソンの『沈黙の春』（1962年出版）にも譬えられてきた。その著書、短編、ジャーナリストとしての経歴がマイアミでの影響力となり、それを自分の主張のために使った。
マージョリー・ストーンマン（以下ではマージョリーと記す）は1890年4月7日にミネソタ州ミネアポリスで生まれた。父はフランク・ブライアント・ストーンマン（1857年-1941年）、母はコンサート・バイオリニストのリリアン・トレフェセン（1859年-1912年）であり、その一人っ子だった。マージョリーの思い出で最も幼い時のものは、父が『ハイアワサの歌』（ヘンリー・ワーズワース・ロングフェローの叙事詩）を読み聞かせていたことであり、ハイアワサがカヌーを作る木材のために、木がその命を与えることを聞いて、マージョリーがめそめそと泣き出したことだった。マージョリーは幼いときから旺盛な読書家だった。最初に読んだ本は『不思議の国のアリス』であり、その本を大人になるまで持っていて「人の友情という形態はその本から得られたものに違いなく、それに戻すことはできないものである」と言っていた。4歳の時にフロリダを訪れて、その旅で最も生き生きとした記憶は、タンパベイ・ホテルでオレンジの木から実を摘んだことだった。マージョリーとその両親はタンパからクルーズ客船に乗ってハバナに渡った。
2000年、フロリダ州ネイプルズを本拠とする作曲家スティーブ・ハイツェグが、『エバーグレーズの声』（マージョリー・ストーンマン・ダグラスへの追悼詩）と題するネイプルズ交響楽団が演奏する15分間の交響曲を作曲した。ハイツェグはその曲のモティーフを説明して、「彼女は大胆に発言し、彼女は直接であり、彼女は世界をより良い場所にするためにエネルギーと信念を持っていた」と語った。南フロリダで、ブロワード郡公共教育学区のマージョリー・ストーンマン・ダグラス高校と、マイアミ・デイド郡公共教育学区のマージョリー・ストーンマン・ダグラス小学校が、彼女の名を冠する2つの学校である。
とはともに、コンソールアプリケーションの実行を中断するのに用いられる。これらは、統合開発環境で類似した効果のために使われる。これらの2つは交換可能であるとみなされるが、コンパイラと実行環境は通常異なる信号をこれらに割り当てる。さらに、いくつかのカーネル（DOSの変種など）では、OSがキーボードバッファを読み取るときだけ、かつ、それがバッファの唯一のキーシーケンスである場合だけ、が検出され、に翻訳される。このため、このようなオペレーティングシステムでは通常はを使用した方が効果的である。
ガン・ヒル・ロード駅は1917年3月3日にIRTホワイト・プレーンズ・ロード線開通に合わせて開業した。2層構造の駅で、上層階は開業以来使われている。下層階は1920年10月4日から1973年4月29日までで使われていた。上層階は島式ホーム2面3線、下層階は幅広の島式ホーム1面2線であった。駅の北側で下層階の線路が上がって来て5線（西から南行き緩行線本線、南行き3番街線、急行線本線、北行き3番街線、北行き緩行線本線）になっていた。
1929年9月6日、アフリカ西海岸セネガルの首都ダカールに近い沖合で、船舶が熱帯低気圧の発生を報告した。翌日、風速60マイル/時 (27 m/s) が報告され、これに基づき、大西洋ハリケーン再分析プロジェクトは9月6日遅くに熱帯低気圧の状態だったと推計した。しかし、数日間観察が無かったために低気圧の強度を時間を追って評価することができないでいる間に、低気圧は大西洋を横切ってほぼ西に移動していた。9月10日、S.S.コマック号がグアドループの東約900マイル (1450 km) で初めて嵐を観測し、これが船の無線を通じて受け取ったこの低気圧の最も東の位置に関する報告だった。その日遅く他にも2隻の船が嵐の強度を確認し、ハリケーン研究部が9月10日18時 (UTC) に、この低気圧がハリケーンに成長したと推計した。
嵐が小アンティル諸島に近づくにつれて勢力を増し続けた。9月12日17時半から18時半の間に、ハリケーンの目はグアドループの頭上を通過し、気圧は940 hPa を記録し、最大風速は140マイル/時 (67 m/s)、シンプソン・スケールでカテゴリー4になったことを示唆していた。ハリケーンは引き続き西北西に動き、ヴァージン諸島のセント・クロイ島の南10マイル (16 km) を通過した後、プエルトリコに接近した。9月13日、直径15マイル (25 km) のハリケーンの目が、プエルトリコ島の南東グアヤマ近くから上陸し、北西のアグアディラとイサベラの間で出て行くまで8時間で縦断した。プエルトリコ南部海岸近くにいた船舶は、気圧931 hPa を報告し、サンフアン市にあったカップ式風速計は最大風速160マイル/時 (71 m/s) を記録した後に壊れた。その観測点がハリケーン中心の北30マイル (50 km) にあったので、上陸点近くでの風速は200マイル/時 (89 m/s) にもなったと非公式だが推計されている。これが正しければ、このハリケーンはカテゴリー5の状態でプエルトリコに上陸したことになるが、その大きさが大きく、速度が緩りだったために、ピーク時勢力については不確かなところがある。
サンフアンの国立気象予報局に拠れば、「プエルトリコの歴史の中でこれまでの最大かつ最強であり、記録的な破壊力がある」とされていた。ハリケーンが進むに従って、その目はグアヤマ、カイエイ、アイボニートと進み、目の中に入ると静寂の時間が20分はあった。プエルトリコの島は、ハリケーンがカテゴリー5の強度で縦断した時に最悪の暴風を受けた。ハリケーンはプエルトリコを通る時に特に巨大だった。ハリケーンの風はグアヤマで18時間観測された。ハリケーンの移動速度は時速13マイル (21 km/h) だったので、その直径はおおよそ234マイル (376 km) だったと推計されている。
北軍はウィリアム・ローズクランズ少将をコリンスに派遣し、その戦力を集中させた。1862年10月3日から4日に起きた第二次コリンスの戦いは、南軍のアール・ヴァン・ドーン少将がコリンスを取り返そうとしたときのことだった。南軍は短時間コリンス市を取り戻したが、同じ日の午後には北軍の援軍が到着して、再度撤退を強いられた。コリンスはミシシッピ州の北東部、南北方向のアメリカ国道45号線と、東西方向の同72号線が交差する場所にある。ミシシッピ州では面積最小の郡であるアルコーン郡の郡庁所在地である。
Tinder を創始したのは、ショーン・ラッド (Sean Rad)、ジョナサン・バディーン (Jonathan Badeen)、ジャスティン・マティーン (Justin Mateen)、ジョー・ムノス (Joe Munoz)、ホイットニー・ウルフ (Whitney Wolfe)、ディネシュ・ムアジャニ (Dinesh Moorjani)、クリス・ギルシンスキ (Chris Gylczynski) たちであった。一部では、創始者をマティーン、ラッド、バディーンの3名のみに絞り込んでいる記述もあるが、その妥当性には異論もある。ラッドとマティーンは、14歳の頃からの知り合いであった。後にふたりは、ともに南カリフォルニア大学に進み、インターネット起業の分野に入った。ラッドによれば、このアプリの開発を後押ししたのは「誰であれ、ほかの誰かに近づこうとするときには、自分がアプローチしたいと思っていることを相手も分かっている 方が気楽だ」という発想であったという。ラッドは、「二重オプトイン (double opt-in)」のシステムが、ストレスの軽減につながるだろうと考えた。ラッドによれば、Tinder は未知の人物と出会う社交のためのソーシャル・サイト間にあったギャップを埋めてサイト間をつなぐものであるという。
太平洋戦争目前の1941年7月に設立されたアメリカ政府の諜報・プロパガンダ機関「情報調整局OCI」（Office of the Coordinator of Information）が、日米開戦後の1942年6月に「戦略事務局OSS」(Office of Strategic Services）と「戦争情報局OWI」(Office of War Information)とに分割した。両局とも、敵の戦意をくじくためのプロパガンダ組織だが、前者は諜報活動のような、非合法な手段によって公衆に不信・混乱・恐怖を与えることを目指す「黒いプロパガンダ（Black propaganda）」を担当し、のちに中央情報局CIAへと発展した。後者は放送のような、情報を明瞭な事実として公衆に理解させることを目指した「白いプロパガンダ(White propaganda)」を担当し、これが戦後、アメリカ合衆国国務省広報部（Bureau of Public Affairs）の配下になり、情報教育局USIE(Information and Education Agency)、国際情報局IIA(International Information Administration)と改名を続けたのち、アメリカ合衆国情報サービスUSIS(United States Information Service)のもとで拡大し、1953年に国務省から独立してアメリカ合衆国情報局USIAへと移行した。
に面することからフェルルはしばしば「エルバッハシュタット」（市に昇格する前は「エルバッハゲマインデ」、「エルバッハ川の街」の意味）と呼ばれる。カウニッツにあるオストヴェストファーレンハレによってこの地域外でも有名である。1966年からこのホールでは、ドイツ最大級の動物および骨董品の市である「ホビーマルクト」が月ごとに開催されている。
フェルルはノルトライン＝ヴェストファーレン州の北東部（）、トイトブルクの森の南、ギュータースロー郡南部に位置している。ギュータースロー (9.2 km)、ビーレフェルト (15.4 km)、パーダーボルン (25.1 km) の都市トライアングル内にあたり、デトモルト行政管区に属している。
市の東部にはホルター・ヴァルト（森）があるが、その大部分はシュロス・ホルテ＝シュトゥーケンブロック市に属している。市内の最高地点は海抜 111 m（ザンクト・ハインリヒ通り）、最低地点は海抜 82 m（ヴィーデンブリュッカー通り）である。
地質学的にフェルルが属しているミュンスターラント盆地はおおむね深皿状の形をしている。フェルル地域の地中深くは、古生代（デボン紀や石炭紀）の頑丈な岩でできた地層で構成されている。ここから地表付近に向かって、ほぼ完全に中生代（白亜紀後期）の泥灰岩やそれよりも古い白亜紀石灰岩で構成された分厚く、地殻構造上の乱れがほとんどない固い地層が続いている。この地層は、東向きに緩やかに下ってゆく。
フェルルはエムスザントエーベネ（オストミュンスターラント）に位置しているにも関わらず、その風景はミュンスターラントに特徴的なパルクラントシャフトの特徴を備えている。すなわち、小さな耕作地と緑地が交互に存在し、それを分ける生け垣や一軒家が点在する風景である。
フェルルの総面積は 71.36 km である。主に農業用地、住宅地および空き地で、これらを合わせると総面積の約 84.5 % を占める。森林と交通用地は合わせて 12.9 % である。特に森林の占有率 7.1 % は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の平均 (25.9 %) に比べて極端に低く、森に乏しいことが判る。
フェルルは、北は郡独立市のビーレフェルト、東はシュロス・ホルテ＝シュトゥーケンブロック、南東はヘーフェルホーフ、南はデルブリュック、南西はリートベルク、西は郡庁所在地のギュータースローと境を接している。
フェルルは、それぞれが固有の村落の性格を持つ5つの地区で構成されている。フェルル（フェルル＝ヴェストおよびフェルル＝アイザーシュトラーセを含む）およびジューレンハイデ、カウニッツ、ボルンホルテ＝バーンホーフに住民の大部分が住んでいる。エスターヴィーエとゼンデに住民は少なく農地が占めている。
紋章は4つのフィールドに分割されている。紋章の中央には金の小盾が配置されている。第1と第4フィールドは緑の地色に2つの金のドングリをつけた銀のオークの木が描かれている。第2と第3フィールドには銀の地色に2つの金のドングリをつけた緑のオークの木が描かれている。この紋章のモデルは旧アムト・フェルルの紋章である。ただし旧アムトの紋章では、小盾内に5つの緑の菱形が描かれていた。4本のオークの木は、フェルルが4つの森という意味であることを示している。ただし、近年ではこの地名解釈には異論が提案されている。アムトの紋章にあった5つの菱形は、アムト・フェルルに属す5つの町村（フェルル、ボルンホルテ、ゼンデ、リームケ、エスターヴィーエ）を表していた。フェルルはこのアムトの紋章を利用することで、この町がアムトに属した4町村との連携によって成立しており、単に合併によって成立しているのではないことを表明しているのである。小盾内の5つの菱形を消すことで、この連携を象徴している。
フェルルは、ギュータースロー郡で営業税が最も低い。営業税賦課率は 340 % で、ギュータースロー郡平均よりも 51 % 程度低い。土地税の賦課率は 265 % と定められている。この結果、2014年現在のこの街の住民1人あたりの営業税収入は 1,333ユーロ/人で、ハレ（2,145ユーロ/人）に次いで郡内で2位である。。また、フェルルの2014年現在の購買力指数は 103.7 で、ギュータースロー郡でシュタインハーゲン (104.6) に次いで2番目に高い購買力を有している。
Billboard JAPANは、2016年12月7日公表の2016年12月12日付のチャートよりチャート・リニューアルを発表。新たに日本国内の定額制音楽配信サービスApple Music、AWA、LINE MUSICのストリーミング実回数が、GfKジャパンの集計の元、Japan Hot 100チャートに組み込まれることが発表された。あわせて、Japan Hot 100の総合チャートポイントを可視化し、同週より一般ユーザーがBillboard JAPAN公式サイト上で確認できるようになることも発表されている。さらに2017年2月13日付チャートからはGoogle Play Musicでのダウンロード購入とストリーミング再生のそれぞれの数値、2017年4月17日付チャートからはKKBOXでのストリーミング再生数も加算されるようになった。
2016年11月現在、『ZIP!』や『めざましテレビ』、『王様のブランチ』、『ミュージックステーション』といったテレビ番組がJapan Hot 100を「ビルボードランキング」「ビルボード音楽ランキング」といった名称のもと、チャートソースとして番組内のランキングコーナーなどで発表している。また、『COUNT DOWN TV』でも、2017年4月9日放送分より同番組のオリジナルランキングにも情報提供している。毎日新聞は、2017年3月28日より紙面に掲載する音楽チャートをオリコン調べの「CDシングルチャート」から「Billboard Japan Hot 100」へ変更している。
ラジオ番組では、『HITS ONE powered by Billboard JAPAN』がi-dio（TS ONE）で、『HITS ONE PREMIUM powered by Billboard JAPAN』がTOKYO FMおよびJFN系で放送されているほか、『Billboard Japan Hot 100 COUNTDOWN』が2017年10月よりニッポン放送で放送される。また、2017年4月から放送のbayfm『KEIYOGINKO POWER COUNTDOWN REAL』では、オリコンシングルチャートとJapan Hot 100の2つのチャートを併用する形式を取っている。
バンク・オブ・アメリカ・メリルリンチ (Bank of America Merrill Lynch) は、バンク・オブ・アメリカ・コーポレーションのグローバル・バンキング業務およびグローバル・マーケット業務のためのマーケティング上の名称。業務は、M&A、株式や債権資本市場、融資、株式売買、リスクマネジメント、、流動性および支払いの管理など多岐にわたる。2009年1月にバンク・オブ・アメリカがメリルリンチを買収したのを受けて、両者の企業向け業務と投資銀行業務を統合して設立された。
『ビヨンド・ザ・マット』（""）とは、1999年にアメリカで製作されたドキュメンタリー映画。監督・脚本・プロデュース・ナレーションはによる。この作品はプロレスラーのリング外での人生に焦点を当てたものである。出演する主なレスラーはミック・フォーリー、テリー・ファンク、ジェイク・ロバーツ、ほか新人数名。プロレス団体としてはWWF（現WWE）、当時日の出の勢いだったECW、そのほかフリーのレスラーやインディペンデント団体に取材を行っている。1999年10月にアメリカで限定公開、翌年3月に広域公開された。のちにVHSとDVDが発売された。日本ではクロックワークスの配給により2001年8月にシネマライズで単館公開された。
『ビヨンド・ザ・マット』は2000年3月にアメリカで広域公開された。のちに特典映像と出演者インタビューを加えてDVD化された。2004年3月には『スペシャル・リングサイド・エディション』と題されたレイティング未指定のディレクターズ・カット版DVDが発売された。このバージョンには新たなイントロダクションおよび追加の特典映像、ミック・フォーリーとジェシー・ベンチュラへのインタビューが収録された 。
キンティンスヒル鉄道事故（キンティンスヒルてつどうじこ、）は、イギリス・スコットランド・のグレトナ・グリーン近郊にあるキンティンスヒル（クィンティンズヒル）信号場で1915年5月22日に発生した列車の多重衝突事故である。200人以上が死亡し、イギリスの鉄道史上最悪の事故となった。
キンティンスヒル信号場は、グラスゴーとカーライルを結ぶ（現在はウェスト・コースト本線の一部）にあり、本線の両側に2本の待避線を備えていた。事故当時、待避線は2本とも貨物列車が入線しており、旅客の普通列車が南行（上り）の本線上に待機していた。最初の事故では、発リヴァプール行きの南行（上り）の兵員輸送列車が、停車中の普通列車に衝突した。その1分後、最初の事故の残骸に、ロンドン・ユーストン駅発グラスゴー行きの北行（下り）急行寝台列車が衝突した。兵員輸送列車に使われていた古い木造客車に備えられていたピンチガスを利用した照明装置から漏れたガスに引火し、事故に巻き込まれた5本の列車すべてがすぐに炎上した。
公式事故調査は、1915年6月17日に完了して商務省に対して提出され、2人の信号扱い手の規定違反が衝突の原因であるとした。2本とも待避線が埋まっているときに、遅れて走っていた北行（下り）の急行寝台列車が追い抜きできるようにするため、北行（下り）の普通列車を退行させて、南行（上り）の本線に移していた。しかしこの普通列車の存在を忘れてしまい、南行（上り）の兵員輸送列車の通過を許可してしまった。この結果、2人の信号扱い手はイングランドにおいて故殺罪（過失致死罪）で起訴され、続いてスコットランドでの裁判において過失致死罪で有罪となった。イングランドとスコットランドの刑法の考え方は異なるが、どちらでもおおむね同じ罪である。1916年にスコットランドの刑務所から釈放され、再びカレドニアン鉄道に雇用されたが、信号扱い以外の職場に配置された。
事故が起きたのは、カレドニアン鉄道の複線の本線の両側それぞれに待避線がある、キンティンスヒル信号場である。駅からは離れた位置に存在していた。この区間はカーライルとグラスゴーの間にあり、イギリスの鉄道用語では上り（南行）がカーライル行き、下り（北行）がグラスゴー行きである。