WangKaiLin/pipeowl-1.5-jp-benchmark huggingface dataset:
英国放送協会 (BBC) が制作し、2015年5月20日に放送されたドキュメンタリー、「キンティンスヒル: イギリス史上で死者最大の鉄道事故」では、現代の鉄道事故調査の観点からこの事故を再検証した。番組では、2人の信号扱い手は事故に関してスケープゴートにされたと主張し、事故の責任はカレドニアン鉄道と政府（戦時に際して鉄道を運営していた）にあるとした。さらに、判決後に2人とも復職している事実に触れ、会社と2人の間で事故の責任に関して何らかの謀議があった可能性を示唆した。
エバーグレーズの地形と生態系（）は、アメリカ合衆国フロリダ半島の南部にある大湿地帯、エバーグレーズの自然環境に影響する複雑な要素として、その地形と生態系を詳述する。エバーグレーズはその排水を行う以前、4,000平方マイル (10,000 km) の沼とプレーリーが綯い合わされて、水域が網の目のように広がっていた。エバーグレーズは歴史的にオキーチョビー湖から100マイル (160 km) 南のフロリダ湾まで（フロリダ半島のほぼ3分の1）広がる広大な流域であると同時に、1つの地形的境界の中で相互に結び付けられた多くの生態系である。エバーグレーズと言うときに英語で単数形でも複数形でも適切であるのは、水、土地、気候の特徴ある組み合わせだからである。作家マージョリー・ストーンマン・ダグラスが1947年にこの地域を明確に定義づけたときに、水と植生の組み合わせを説明するために「草の川」という隠喩を用いた。
広大な湿地は南フロリダの地下に岩盤があることでのみ形成されうる。エバーグレーズの下の基盤は2,500万年から200万年前にフロリダ半島が浅い海底にあったときに形成された。この半島はその最初期の岩層形成から少なくとも7回は海水に覆われていた。エバーグレーズの基盤を構成する岩は、海水で圧縮された炭酸カルシウムの層として造られ、石灰岩となった。外肛動物や小さな貝類あるいはウーイド ("ooid") を化石に含み、石灰岩を多孔質にしている。水が岩の間に蓄えられ、時には1年以上にわたることもある。エバーグレーズの地域が水に覆われている期間は「水力期間」（"hydroperiod"）と呼ばれ、特定の土壌や植生が存在する場所を決めている。
ソーグラスはプレーリーや川岸で育つ。それはオキーチョビー湖からフロリダ湾まで長さ100マイル (160 km)、幅60マイル (97 km) の浅い川の水路の間にある。著作家によってはソーグラスと水の組み合わせを「真のエバーグレーズ」あるいはずばり「グレーズ」（低湿地）と呼ぶ者もいる。1905年にエバーグレーズの排水の試みが初めて行われる以前、オキーチョビー湖に始まる「シートフロー」すなわち幅広く浅い川が、フロリダ半島の南3分の1近くを占めていた。ソーグラスはエバーグレーズの主役のままであるが、その湿地やプレーリーに他の生態系も散りばめられ、その境界は識別できない場合がある。
ソーグラス・プレーリーと沼地の西にはビッグサイプレス湿地があり、木の高さや直径ではなくその面積の大きさで「ビッグサイプレス」と呼ばれている。コリアー郡領域の大半を占めている。その広さは最も小さく見ても1,200平方マイル (3,100 km) あるが、その水文学的広さはその2倍ほどもある。ビッグサイプレスはその最高点で22フィート (6.7 m) と幾分高くなっており、海岸線までの約35マイル (56 km) が緩やかな斜面になっている。ビッグサイプレスは豊富に木があることから、草の多い沼地 ("marsh") というよりも、湿地 ("swamp") と考えられている。
そして迎えた30日目。男は電気椅子に連れられる。なんと、「懲役30日」というのは死刑のことだったのだ。男は「死刑は廃止されたはずだ」「俺を殺したら仲間がお前を殺しに来るぞ」と抗議するも、「7人も殺しといて、30日の懲役で済む国なんてどこにある」「刑期を終えた人間が出所後行方をくらませることは珍しいことじゃない」「遺体は処刑後すぐに溶かされ、証拠も残らない」と看守長に次々論破されていく。ついには「やめてくれ！俺を殺さないでくれ！」と懇願するも、「お前が殺した人間が聞いたらなんて言うだろうなぁ！しかしガッカリだなぁ。君も命乞いをするんだ。…おやすみ」と言い放ち、看守長は電気椅子のスイッチを入れた…。
気が付くと男は最初の時のベッドの上にいた。男は自分が生きてること、そして30日の懲役を終えたことに安堵する。そして、「俺の懲役は終わったからここから出してくれ」と頼む。だが、医療技師から衝撃的な事実を告げられた。なんと、まだ5分しか経っていないという。時計を見ると、時刻は4時5分を指していた。実は男が投与されたのは、「5分間で30日分の地獄を味わせる新種の幻覚剤」だった。男はこの薬によって、5分間の間に「現実以上に過酷な刑務所での生活の30日分」という「仮想の現実」を経験していたに過ぎなかった。つまり、5分で30日と言うことは、1時間で1年。1日で24年。すなわち、「懲役30日」の実態は、「懲役720年」という、終身刑とすら比べ物にならないほど重い刑罰だったのだ。死刑制度が廃止された事で、国内の刑務所は過密状態となり、凶悪犯罪者を懲役刑や終身刑にしようにも入る刑務所がどこにも無くなったため、国はそれに代わる新たな刑罰を用意しなければならなかった。それがこの「懲役30日」だったということである。そして医療技師は告げた。「さあ、先を続けようか。君にはあと29日と23時間55分の懲役が残ってる…」。愕然とした男の叫びもむなしく、次の薬が投与されていく…。
エリザベス・フライズ・ラミス（以下特に断りの無い限りエリザベスと表記する）は、1818年10月18日、ニューヨーク州ソーダスポイントで生まれた。母はサラ・マクスウェル（1780年-1849年）であり、アメリカ独立戦争で大尉だったジョン・マクスウェルの娘だった。ジョン・マクスウェルは独立戦争の時にニュージャージーのサセックス郡で立ち上げた第1中隊の中尉であり、大尉に昇進し、ハンタードン郡民兵隊第2連隊に付加された。1777年2月7日から1778年4月11日に、大陸軍スペンサー大佐の連隊でも大尉だった。後にジョージ・ワシントン将軍の軍隊に加わり、マクスウェル中隊と呼ばれた100名の志願兵中隊を率いる大尉だった。
2006年現在、主としてメートル法を使用していない国はアメリカ合衆国・ミャンマー・リベリアの3か国である。イギリスでは、取引のための公式な度量衡はメートル法になっているが、ヤード・ポンド法の単位（帝国単位）も公式の単位として残されている。例えば、マイル、ヤード、フィートは、道路標識に記載される公式の単位である。この他にも、帝国単位の使用は広範囲に及んでいる。英パイント（メートル法の単位によって定義される）は、リターナブル瓶入りの牛乳や、パブのドラフトビールやシードルの容量の単位として使用が許容されている。食品の包装や商店での価格表示において、メートル法の単位が併記されていれば帝国単位を使用することは合法である。
この時代にフロリダ州を襲ったハリケーンの最大のものは1935年のレイバーデイ・ハリケーンであり、アメリカ合衆国を襲ったハリケーンの中でも最大とされている。他にも1926年のマイアミ・ハリケーン、1928年のオキーチョビー・ハリケーン、および1945年と1949年の各1個のハリケーンがサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールでカテゴリー4に分類されるものだった。
1950年から1974年の間で、85個の熱帯低気圧あるいは亜熱帯低気圧がフロリダ州を襲い、総額62億ドルの被害を出させ、その主なものは1960年のハリケーン・ドナと1964年のハリケーン・ドラによるものだった。さらに直接の死者は93人、間接的に23人の死者を出した。ハリケーンの幾つかは州内に20インチ (500 mm) の雨を降らせた。中でも1950年のハリケーン・イージーが、ヤンキータウンに24時間雨量 38.70 インチ (983 mm) とこれまでの全米でも最大の24時間雨量を記録した。1969年はフロリダ州を8個のハリケーンが襲っており、この期間の最大だった。この25年間では、1つも襲われなかった年は1954年と1967年の2回のみだった。
この期間で最大のハリケーンはハリケーン・ドナであり、これまでアメリカ合衆国を襲ったハリケーンの中でも第8位になっている。さらに1950年のハリケーン・イージー、同じくハリケーン・キング、1964年のハリケーン・クレオ、同じくハリケーン・イスベル、1965年のハリケーン・ベッツィが勢力の大きなハリケーンだった。
1975年から1999年の間、83個の熱帯低気圧あるいは亜熱帯低気圧がフロリダ州を襲い、総額450億ドルの被害を出させ、その主なものは1992年のハリケーン・アンドリューによるものであり、直接54人の死者を出した。1985年もフロリダ州を8個のハリケーンが襲っており、この期間の最大だった。この期間は毎年最低1個のハリケーンがフロリダ州を襲っており、ゼロの年は無かった。最大のハリケーンはハリケーン・アンドリューであり、これまでアメリカ合衆国を襲ったハリケーンの中でもカテゴリー5のものは3個しかなかったが、その1つがアンドリューだった。アンドリューの出させた被害は当時アメリカ合衆国で最大となり、その後もハリケーン・カトリーナに抜かれただけで第2位に残っている。その他に1975年のハリケーン・エロイーズ、1979年のハリケーン・デイビッド、1995年のハリケーン・オパールが勢力の大きなハリケーンだった。
2000年以降、幾つかの破壊的な北大西洋ハリケーンに襲われてきた。2013年時点でフロリダ州を襲った熱帯低気圧あるいは亜熱帯低気圧は63個となっている。被害総額は1,000億ドル以上に及んでいる。さらに直接の死者数69人、関節の死者数は少なくとも80人となった。2003年と2005年はそれぞれ8個のハリケーンがフロリダ州を襲っており、この14年間では年間の最大個数となった。毎年少なくとも1個のハリケーンがフロリダ州に影響しており、ゼロの年は無かった。
この期間で最大のハリケーンは2004年のハリケーン・チャーリーであり、ハリケーン・アンドリュー以来の強いハリケーンとなった。他に、同じく2004年のハリケーン・ジーン、同じくハリケーン・アイバン、2005年のハリケーン・デニス、同じくハリケーン・ウィルマがフロリダ州に上陸した大型ハリケーンだった。ハリケーン・カトリーナはフロリダ州に上陸した時にカテゴリー1に過ぎなかった。
下表は、フロリダ州に上陸した、あるいはカテゴリー3以上の風を吹かせた主要なハリケーンである。2回以上州に上陸したハリケーンの場合、最大の状態で上陸したときの最大風速とサファ・シンプソン・ハリケーン・スケールのカテゴリーを示した。主要ハリケーンの上陸時点での強度のみを示してある。アステリスク（＊）はフロリダ州外で上陸したが、州の一部に大型ハリケーン並みの風を吹かせたものである。下表は1851年以降のものであり、公式の大西洋ハリケーン・データベースが始められた年である。20世紀ではハリケーンの中心部の気圧で分類が行われた。しかし近年のやり方は最大風速で嵐の強度を測るようになった。1921年から1979年まで、アメリカ合衆国のハリケーンは中心部の気圧で分類されていた。それ故に、1921年から1979年の期間は大西洋ハリケーン再分析プロジェクトによって再分析されてこなかったので、大西洋ハリケーン・データベースにある最大風速は1921年から1979年の嵐に用いられている。
かつては株式会社USENのグループ企業でかつ株式会社BMBの子会社であり、USENグループ時代にはアーティストオーディションである「a-motion」の予選会を系列のカラオケボックスで行っていた。2010年にUSENが保有していたBMB全株式のエクシングへの譲渡に伴い、BMBはエクシングの子会社となり、かつエクシングがBMBを吸収合併したことから、エクシング傘下となった。2011年4月以降はエクシングからカラオケボックス「JOYSOUND」の運営移管を受け、2014年4月には、エクシングの子会社である株式会社メディアクリエイトを吸収合併したと同時に、メディアクリエイトからカラオケボックス「メガトン」と複合カフェ「ゆう遊空間」の運営を引き継いだ。エクシング傘下入り後は、エクシング・ミュージックエンタテイメントやテイチクエンタテインメントといったグループ企業との連携を図った店舗も登場している。
シェイクスピアの生家()はイングランドウォリックシャー州、ストラトフォード・アポン・エイヴォンのヘンリー・ストリートにある16世紀のハーフティンバー様式を復元した家である。ウィリアム・シェイクスピアが1564年に生まれ、幼少期を過ごした場所ではないかといわれている。シェイクスピアの生家は現在、シェイクスピア・バースプレイス・トラストが所有、管理し、小さな博物館として一般公開されている人気の観光地である。
この単位系は、イギリス帝国全域で公式に使用された。20世紀後半までには、旧イギリス帝国のほとんどの国はメートル法に正式に移行（メートル法化）した。しかし、イギリス、カナダなどいくつかの国で、いまだに帝国単位が使用されている。
イギリスの法律は、現在はメートル法に基づいて各種の帝国単位を定義している。イギリスにおいて、メートル法はほとんどの目的のために公式に使用することとなっている。しかし、市民の間では広範囲に帝国単位が使用されている。すべてのイギリスの道では、大通りでの積載量（トン）を除いて主に帝国単位が使用される。
取引や小売で使われる全ての計量機器についてメートル法による量で表示することが、1995年の計量単位規則("The Units of Measurement Regulations 1995")で義務付けられている。これは、「」("Metric Martyrs")と呼ばれる帝国単位でしか取引しないと言って譲らない業者の利益団体に対する判決で確定した。若干の報道によって与えられる印象とは違い、これらの規則は、メートル法の単位と帝国単位を一緒に使うことは妨げない。イギリスのほとんど全ての業者は帝国単位を表示してほしいという顧客からの要請を受け入れ、両方の単位の目盛りを表示するのが小売業で当たり前になっている。メートル法の単位に帝国単位を伴って表示された（これを「補助表示」("supplementary indicator")という）価格表示は、帝国単位がメートル法の単位よりも小さく目立たないように書かれる。（指令80/181/EEC）では、2009年12月31日まで帝国単位による補助表示の使用を許容していたが、2009年3月11日に発表された指令の改訂で、無期限に使用が許容されることとなった。
カナダにおける帝国単位からメートル法（国際単位系）への移行は、1970年代に行われた。政府内で、メートル法に転換する努力は広範囲に渡った。ほぼ全ての政府機関が国際単位だけを使用した。帝国単位は全ての道路標識から除かれた。しかし、の入口の高さ警告などの私設の標識には、未だに両方の単位系が見られる。1980年代のブライアン・マルルーニー内閣の時代には、メートル法化への動きは滞った。メートル化への強い反対があり、妥協として政府は、帝国単位の法的定義を維持し、メートル法の単位を同時に示している場合に限り帝国単位の使用を許容している。燃料や肉など計量して販売される商品についてはメートル法の単位で値段をつけることが法律で義務付けられているが、メートル法の単位が表示されているならば帝国単位を付記することは許容されている。しかし、帝国単位だけで値段がつけられている果物や野菜については寛大に見逃される傾向がある。はメートル法の単位系とともに帝国単位でも気象情報を提供するが、カナダのメディアの気象情報ではメートル法だけが使われる。ただし、アメリカとの国境近くにあるラジオ局のいくつか（CIMX、CIDRなど）は、気象情報で帝国単位を使い続けている。
普通の会話において帝国単位が今でも使われる。今日、カナダ人は日常生活でメートル法と帝国単位を混ぜて使う。しかし、メートル法と帝国単位の仕様の比率は年代により異なる。高齢者はほとんど帝国単位を使うが、若い世代はメートル法をよく使う。病院で新生児はSIで計測されるが、家族や友人には出生時の体重と身長は帝国単位で告げられる。運転免許では国際単位を使う。家畜の競売市場では、牛はハンドレッドウェイト（ショート）あたりのドルで売買されるが、豚は100キログラムあたりのドルで売買される。
帝国単位は、レシピ、建設、住宅リノベーション、庭造りでまだ支配的である。土地は現在メートル単位で調査を受けて登記されるが、最初の調査では帝国単位が使われた。例えば、19世紀の終わりから20世紀初頭にかけて大草原を農場に分割する際には帝国単位が使用された。これが、で距離と面積の帝国単位がいまだに広く使用されている理由である。アパート、分譲マンション、家の大きさは平方メートルよりも平方フィートで表わされることのほうが多い。カーペットやフローリング・タイルは平方フィート単位で売られている。
アウンサンスーチー率いる国民民主連盟(NLD)は、2015年11月に行われたで地滑り的な勝利を収めたが、彼女の亡き夫マイケル・アリスと二人の息子が外国籍（イギリス国籍）を持っているため、の規定で大統領に就任することができなかった。当初、アウンサンスーチーは新政権において役職に就かないという報道もなされたが、結局は政権におけるさらなる権限を与えるため「国家顧問」という役職を新たに設置し、アウンサンスーチーが就任することとなった。
カインタ市 "(フィリピン語: Bayan ng Cainta)"はフィリピン共和国のカラバルソン地方のリサール州の都市である。1571年に設立されたフィリピン最古の都市の1つである。カインタはマニラ首都圏とリサール州を結ぶ位置に有る。マニラ首都圏の拡大にカインタも呑み込まれ、現在はリサール州の西部まで拡大している。2010年時点で人口は約31.2万人で、人口・経済規模共にフィリピン最大の町である。
ビニャン( フィリピノ語: "Binyang"・"Binyan", ), 公称：City of Biñan ()はフィリピン共和国のルソン島のカラバルソン地方のラグナ州の独立市である。マニラの約34km南に位置し、フィリピン国鉄（メトロ・コミューター)と南ルソン高速道路で繋がる。ビニャンはマニラ首都圏の郊外住宅地であると同時に、国内最大の工業団地と自由貿易地区が有る。2010年の市制以前、ビニャンは最も裕福な町だった。
諸藩でも蒸気船の建造がおこなわれていた。薩摩藩は黒船来航前の嘉永4年（1851年）より蒸気機関の製造を試みており、その一方で「昇平丸」など西洋式帆船の建造を進めていたが、安政2年（1855年）、国産初の外輪蒸気船「雲行丸」を竣工させた。また、「からくり儀右衛門」の名で知られる筑後国久留米出身の田中久重は、嘉永6年（1853年）に佐賀藩精煉方として取り立てられ、2年後、日本初の国産蒸気機関車・蒸気船の模型を製造している。長崎海軍伝習所で学んだ田中は文久元年に三重津海軍所で蒸気船「電流丸」の蒸気罐製造担当となり、翌文久2年には幕府蒸気船「千代田形」の蒸気罐を修繕している。そして、文久3年（1863年）には三重津で国産初の実用蒸気船「凌風丸」の建造に着手、慶応元年（1865年）に竣工した。
ルイ・ジャック・マンデ・ダゲールによって銀板写真（ダゲレオタイプ）が発明されたのは1839年のフランスでのことであったが、その4年後の天保14年（ 1843年）にはオランダ船によって長崎に日本に初めて写真機材が持ち込まれている。当時長崎の御用商人で蘭学者でもあった上野俊之丞は写真機材一式をスケッチしているが、機材そのものはオランダに持ち帰られた。嘉永元年（1848年）には島津斉彬が銀板写真機材を入手して薩摩藩士市来四郎らに研究を命じているが、銀板写真は薬剤の調製が難しく、市来らが写真撮影に成功したのは安政4年（1857年）のことといわれている。これが、日本人による初めての写真撮影であった。長崎海軍伝習所で化学を教えた 医師のプルークもまた、写真術を伝えている。
日本で最初の写真館は、万延元年（1860年）のアメリカ人オリン・フリーマンによる横浜の写真館である。文久元年（1861年）、フリーマンの機材一式を購入した鵜飼玉川が江戸薬研堀で日本人による最初の写真館を開いた。日本の写真の祖として知られる上野彦馬（上野俊之丞の子）は、安政6年（1859年）長崎の医学伝習所で舎密学（化学）の立場から写真術を研究していたが、来日したネグレッティ&ザンブラ社の特派員で職業的写真家でもあったフランス人ピエール・ロシエから、本格的に湿式写真を学んだ。上野は文久2年（1862年）には長崎中島に上野撮影局を開業しているが、ここで撮影された坂本龍馬の肖像写真は有名である。鵜飼・上野とならんで最初期の写真家として知られるのが横浜で文久2年に開業した下岡蓮杖である。彼はアメリカ人写真家ウンシンから写真術を習い、さらにその帰国時に機材を譲り受けている。その作品には風景や庶民の姿を撮影したものが多くふくまれる。
人工降雪機（ など）とは、低温の大気中に水を噴霧することで人工的に雪を作り、積雪を生じさせるための装置である。大きく分けて、圧縮空気の噴射で散雪を行うガンタイプ（スノーガンとも）、大型のファンを用いるファンタイプ（スノーマシンとも）がある。砕氷による微小な氷結晶を雪として散布する装置は人工造雪機と呼んで区別することが多い。このほか、屋内スキー場では高吸水性高分子に水を含ませて凍らせたタイプの人工雪も用いられる。本項では主に狭い意味の人工降雪機を扱う。
人工降雪は主にスキー場において天然雪の不足を補うために利用される。2015年現在、日本の場合は国内にあるスキー場の約35％が人工降雪機を備えている。暖冬の年度などにも一定の積雪を得られるほか、オープン期間を秋の終わりから春の初めまでに拡大することができる。また、気温は充分に低いものの降水量が少ない地域においてもスキー場を開設することができる。屋内スキー場は降雪機を用いてスロープを整備するものが多い。この場合、室内の気候を制御することによりどの季節でも造雪が可能となる。このほかの利用例としては、展示・体験用や、車両や住宅の耐候試験用、科学研究用などがある。
1949年、米国において初めて砕氷式の人工雪が使用された。これに触発されたアート・ハント、デイブ・リッチー、ウェイン・ピアースらは、このスキー場の所有者と協力して、塗装用のスプレーガンから空気と水を噴射する方式の降雪機を実用化した。ハントらは後にこの方式の特許を取った。米国のグロッシンガーズ・キャッツキル・リゾートホテル（）は初めて人工降雪機を用いて通年のスキー場営業を行った（1952年）ことで知られている。1960年代には現在使用されているタイプに近いスノーガンやスノーマシンが相次いで実用化された。
日本においても人工雪の利用は古く、1936年夏、両国国技館において天井から雪を降らせるイベントが企画され、このために氷を切削する装置が考案された。1953年には米国から輸入された人工造雪機「アイスシュリンガー」により、後楽園球場で冬季限定の人工雪スキー場が開設された。その数年後、狭山スキー場や「六甲山人工スキー場」（現六甲山スノーパーク）をはじめとするスキー場にもアイスシュリンガーが導入された。1961年に人工降雪機を日本で初めて導入したのは軽井沢スキー場（現軽井沢プリンスホテルスキー場）である。降雪機の利用は1970年代の初めから拡大し始め、近年は多くのスキー場が人工降雪に大きく依存している。日本産の人工降雪機は1978年に梶山工業が開発したのが最初であり、同社は2016年現在でも日本国内におけるシェアのトップを占めている。冬季オリンピックに人工降雪機が採用されたのはレークプラシッド（1980年）が初である。日本ではオリンピック報道により人工降雪機の認知と普及が進んだ。
給気が必要なタイプの降雪システムでは、給水配管に加えて加圧空気を送るための配管も埋設される。加圧には、専用の建物に設置された中大型車サイズの工業用エアコンプレッサー（モーター式またはディーゼルエンジン式）が用いられる場合もあるし、トレーラーで運搬するディーゼルエンジン式コンプレッサーが組み込まれる場合もある。ファン式スノーマシンの多くはモーター式コンプレッサーを搭載しているため安価かつコンパクトな運用が可能である。造雪に必要な高出力ウォーターポンプ設備を備えたスキー場はあっても、エアーポンプをはじめから備えていることはまずない。専用のエアーポンプ室を建造するよりコンプレッサーを搭載したスノーマシンを用いる方が安価で簡便である。空気を加圧すると温度が上昇するため、コンプレッサーの下流で冷却・除湿を行うのが一般的である。取水温度が高い場合、水もパイプラインの途中で冷却する。空気や水を冷却すれば、水滴を凍らせるために奪わなければならない熱が減少するので造雪性能が向上する。
北朝鮮はソビエト連邦（赤軍）の占領統治下でスターリニズムに基づく国家基盤が形成された。その為、初代最高指導者である金日成は建国前（北朝鮮人民委員会）から個人崇拝を行っていたが、この頃の崇拝は他の社会主義国と変わりの無いものであった。その後、スターリン批判や中ソ対立、朝鮮労働党内（南労党派・延安派・ソ連派・甲山派）の権力闘争といった国内外の情勢の変化を受け、金日成率いる満州派は同国の統治行為を円滑に進める為、金日成の神格化（個人崇拝の強化）を目的の主眼においた国家の基本的な枠組みとして、主体思想を考案した。
1950年代に黄長燁が考案した主体思想は、まず1968年に労働党の指導理念（唯一思想体系）となり、次いで1972年に新憲法の国家理念に盛り込まれ、1974年に全国民・全組織の行動規範（党の唯一思想体系確立の10大原則）が定められた。これにより、金日成は主体思想を用いて政治のみならず軍事や教育などの幅広い分野において同国の主権を握ることとなった。 そして、1994年の金日成の死後、金日成の長男で第2代最高指導者の金正日の執権時には先軍政治を掲げるなど特に軍事優先の政治を行ってきた。また、第3代最高指導者の金正恩が執権するようになってからは新たに核兵器開発を主軸とする軍事と経済の両立を図った「並進路線」の政治を志向している。
ジョゼ・マヌエル・ロドリゲス（, 1951年5月4日 - ）は、ポルトガル・リスボン出身の写真家・映像作家。20年以上もオランダに住んで活動していたが、1993年からポルトガル・アレンテージョ地方のエヴォラに住んでいる。
1951年にポルトガルのリスボンに生まれ、アントニオ・サラザールの独裁体制下（エスタド・ノヴォ）で育った。アンゴラとモザンビークを植民地として維持するために、男性に兵役が義務付けられていたため、1968年には国外に亡命した。1968年から1969年にはフランスのパリに住み、1969年から1993年にはオランダに住んだ。オランダでは写真を学び、1975年と1979年には子どもを授かった。1987年から1992年にはアムステルダム美術評議会の一員だった。オランダのロッテルダム、ポルトガルのポルト、エヴォラ、カルダス・ダ・ライーニャなどで写真を教えた。2007年から2008年にはリスボンにあるIADEの視覚芸術研究科で客員教授を務めた。2009年からは視覚芸術学科で客員助教授を務めている。
時代が変わり、世界情勢やイギリスの状況も変わった2015年10月に政治戦略立案家のとによって党横断キャンペーンとして設立されたは"Brexit"を推進する中心的組織となり、労働党および保守党のメンバーから広範囲の支持者を得た。　そしてが成立し、イギリスの欧州連合離脱是非を問う国民投票が2016年6月23日に実施されたところ、「EU離脱」への投票数が「EU残留」への投票数を僅差で上回った。この投票結果を見て、イギリスの政治家や国民、EU中枢部、EU加盟諸国、またイギリスに支社や工場や販売先などを持ち経済活動を行っている世界各国の企業も、Brexitが実際に行われることはほぼ間違いなくなったと理解し、本格的な分析・思案を開始し様々な対応や対策をとることになり、EU中枢部とイギリスの間、またイギリス議会内でも、離脱のより具体的な形をめぐって激しい駆け引きがおこなわれており、それらは現在も進行中である。
ニューヨーク市地下鉄はアメリカ合衆国ニューヨーク市の5つの行政区のうちブロンクス区、ブルックリン区、マンハッタン区、そしてクイーンズ区を走る地下鉄システムである。メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の下部組織であるニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーによって運営されており、アメリカ合衆国で最も利用客の多い地下鉄であり世界で4番目に利用客の多い地下鉄である。1日あたりの乗客数は522万5000人である。総駅数はで、世界一駅数の多い地下鉄となっている。
テルナテ(インドネシア語: "Kota Ternate")はインドネシアの北マルク州の最大都市である。マルク諸島のテルナテ島に有る。2010年まで州都だった。テルナテ王国の首都が有った。現在もスルタンは存在するが権力を持たない。テルナテ都市圏は空港からバスティオン港までの10kmに広がる。商業地区はオラニェ砦近くのバス・ターミナルから、アフマドゥ・ヤニ港までの2kmである。
ニュー・デーはデイリー・ミラーや、を発刊するトリニティ・ミラーによって創刊された。2016年2月29日に紙齢第1号が、イギリスのナショナルペーパーとしては2010年の以来、単体の新聞としては1986年のインデペンデント以来となる新聞をフリーペーパーとして発行された。当初、ニュー・デーはページ数は40ページ強にわたり、35歳から55歳の女性を主要なターゲット層とした。サンデー・ミラーやサンデー・ピープルと同じアリソン・フィリップスが発行した。発行に携わる従業員は25名であり、その殆んどは同社の発行する他の新聞からの短期請負や出向者であった。大半の新聞がコラム欄を設けないなか、ニュー・デーには5、6人のコラムニストが在籍した。また多くのイギリスの新聞と異なり、いずれの政党とも協力関係になく、購読層に他の日刊紙を購読していない層をターゲットに据えた。
曲はゆるやかな哀調を帯びたもので、詩は3番まであり、いずれも「私はノルマンディーへ帰りたい／ノルマンディーが一番美しい、私に生を与えた所だから。」で終わり、フランスでは歌の題名も「J'irai revoir ma Normandie」（私はノルマンディーへ帰りたい）と呼ばれる場合が多い。歌う時に「Normandie」を「Nor-man-di-e」（ノルマンディーウ）のように発音するので、日本では歌の題名を「ノルマンディーユ」とする人もいる。
カレン・ガヴィオラ（Karen Gaviola）は、アメリカ合衆国のテレビ監督である。ABCのシリーズ『LOST』のエピソード「」を監督したことにより、2007年のNAACPイメージ・アワードを受賞した。ガヴィオラはそれ以外にも『THE BLACKLIST/ブラックリスト』、『』、『サン・オブ・アナーキー』、『』、『GRIMM/グリム』、『クリミナル・マインド FBI行動分析課』、『シカゴ・ファイアー』などで通算100エピソード以上を監督している。
当初、本作はロシアのドキュメンタリー映画監督と北朝鮮当局の共同制作で1年の期間をかけて、2014年の撮影当時は8歳だった少女リ・ジンミ（리진미）が「」に入団し、故・金日成（キム・イルソン）主席の誕生日である太陽節を祝う行事を準備する過程を記録する映画として撮影が始まった。
韓国では、“태양 아래”のタイトルで2016年4月27日から公開され、5月5日には、朴槿恵大統領（当時）が脱北者約50人を招待してソウル市内の映画館で鑑賞、「子どもの日を迎え、夢を失って苦労して生きる北の子どもを我々が見守っていかなければいけないということを改めて感じることができた」「北が核開発を放棄し、北の住民と子どもの生活に関心を向ける契機になればいい」「多くの国民がこの映画を見て、変化に率先していくことを望む」と語った。
INDロッカウェイ線（INDロッカウェイせん、）は、ニューヨークのクイーンズ区で運行されているニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの地下鉄路線である。INDフルトン・ストリート線からロッカウェイ・ブールバード駅で分岐し、ジャマイカ湾上を通ってへと至る。A系統の列車がこの路線を走り、ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅へ向かう側の支線を走る。またロッカウェイ・パーク・シャトルがブロード・チャンネル駅とロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅の間の支線を運行している。ラッシュ時のA系統の列車5本が、ロッカウェイ・パークとマンハッタンの間を直通運行している。
アメリカ大統領ウッドロー・ウィルソンは当初AEFの指揮権を将軍に与える計画であったがファンストンが突然亡くなったため、ウィルソンは1917年5月、ジョン・J.・「ブラックジャック」・パーシング少将を司令官に任命した。パーシングは全戦争期間、司令官に留まった。アメリカ兵は十分な訓練を受けた上でヨーロッパに派遣されるべきだとパーシングは主張した。結果として1918年より前に到着したアメリカ兵はほとんどいなかった。加えて、パーシングはアメリカ軍は単に仏英両軍の兵員不足を補充するために使われないと表明し、アメリカ軍を連合国部隊の損耗補充として展開しようとする英仏両国の努力に抗った。このような態度は連合国の指導者にいつでも十分に受入れられた訳では無かった。連合国の指導者達は大規模戦争におけるアメリカ軍の経験不足（の可能性）に不信感を抱いていたのである。さらに、イギリスは彼らの予備船舶を提供する代わりに、アメリカ兵をイギリス軍の階級に入れるように持ち掛けてきた。
1917年6月までに、僅か1万4,000人のアメリカ兵がフランスに到着していただけで、AEFは1917年10月後半まで少ししか前線に参加していなかった。しかし1918年5月までには100万人を超えるアメリカ軍がフランスに駐留した（ただし前線に配置されたのはその半数のみである）。 当初アメリカ兵をヨーロッパへ運ぶために必要とされる輸送船が不足していたので、軍はニューヨーク、ニュージャージーおよびバージニア州ニューポート・ニューズからアメリカ兵を輸送するため旅客船運航会社に圧力をかけ、ドイツ船を接収し、更に連合国から船を借入れた。このような動員の努力はアメリカ軍に制限を課すもので、新たな組織戦略および大量の兵員と物資を素早く効率的に輸送するための命令系統が必要とされた。ボルドー、、サン＝ナゼールおよびブレストにあるフランスの港はアメリカ兵と物資を前線に送るフランス鉄道網への入口となった。アメリカ工兵隊はフランスに新たな82の停泊地を建設し、1,600キロメートル近くの標準軌の線路を増設し、16万キロメートルの電信電話線を敷設した。
1918年春期、開始時点で戦闘準備の整った4個師団は仏英両軍の指揮下で、前線の比較的静かな部分の守備によって実戦経験を積むために展開した。最初の攻勢の後そして2つのアメリカ主導（指揮は仏軍）によるAEFの勝利の後、パーシングは（仏英軍の指揮から）独立したアメリカ野戦軍の展開を目指して働いた。2つの戦いとは1918年5月28日の第1歩兵師団による と6月6日に始まったにおける第2歩兵師団による同種の局地戦である。4個師団以外も1918年の春と夏を通じて、ペースを増しつつそれに続いた。1918年6月までにアメリカ兵は1日あたり1万人の割合で戦地に到着し続けていた。その大部分がイギリス人、カナダ人およびオーストラリア人の戦場経験豊富な士官と先任下士官による訓練に参加した。訓練は運営担当者の経験不足によって最低でも6週間を要した。
原籍は四川省安岳県で、1942年6月4日に四川省成都市に生まれた。祖父は劉雲門。又名劉正雅、筆名は鎦魚山。四川省安岳県出身。清朝末期の科挙で、日本の東京帝国大学、早稲田大学に留学した事があり、帰国後は北京大学、中山大学の教授になり、魯迅、朱徳等と交流があったようで、また文学の造詣も深かったようである。1932年、上海一二八事變、彼は中日戦争中に死んだ。代表作に詩歌『哀江南』。父親の劉天演は北京協和医学院の卒業生（中退）、代表作に『鉄蘭花』。母親は北京女子師範大学の卒業生。
お吉泉（おきちいずみ）は、愛媛県東温市吉久にある涌泉である。「おきち泉」、「オキチ泉」と表記されることもある。また、「戌亥泉」（いぬいいずみ）、「西泉」とも呼ばれる。同市見奈良地区の灌漑用の水源として江戸時代に掘削された。泉の名前は、室町時代にこの泉に身を投げて自殺したという伝説が伝えられる「お吉」という女性の名前から付けられている
1938年（昭和13年）に、この泉から流れ出る水路でオキチモズク属（学名:）の紅藻類の新種が発見され、オキチモズク（学名：）と命名された。周辺は、1944年（昭和19年）に「オキチモズク発生地」として国の天然記念物に指定され、2016年（平成28年）には「お吉泉と周辺水路」として環境省により「生物多様性の観点から重要度の高い湿地」（重要湿地）に選定されている。
1938年（昭和13年）、松山高校の教師であった八木繁一によって、この泉から流れ出る水路からベニモズク科に属する紅藻類が採取され、後に日本固有の新種であることがわかってオキチモズク（"Nemalionopsis tortuosa"）と名付けられた。オキチモズクは、薄紅褐色で何本にも枝分かれした糸状の粘りのある藻であり、全長は長いもので30〜50センチメートル、まれに90センチメートルを超える。この泉から下流400メートルの間の、堤防の茂みや重信川の川底をくぐる暗渠によって日陰となっているところで発生し、多くのオキチモズクが水にたなびく様子は、伝説のお吉の髪をしのばせたと伝えられている。
1944年（昭和19年）9月29日にはお吉泉周辺が「オキチモズク発生地」として国の天然記念物に指定されたが、環境の変化により1973年（昭和48年）から1974年（昭和49年）頃以降発生が見られなくなり、お吉泉ではほとんど絶滅したものとも考えられていた。しかし、その後、日照調整や流路改修などの保護対策によって2001年（平成13年）頃から再び発生が確認されている。
ジョージ・コーンウォリス＝ウェストは、1874年11月14日に生まれた。彼は、父大佐と、その妻メアリ・コーンウォリス＝ウェスト（旧姓：フィッツパトリック (FitzPatrick)）の間に生まれた唯一の男子であった。
「グローセ・ラントゲマインデ」（直訳すると「大きな田舎町」）に分類されるこの町の面積は 38.31 kmである。その多くは農業用地で全体の約 74.5 % を占める。これに次いで、住宅地と交通用地が合わせて 15.2 % である。町域の南北の最大幅は約 9.2 km、東西のそれは約 7.6 km である。
『マディソン郡の橋』 (The Bridges of Madison County ) は、ロバート・ジェイムズ・ウォラーの1992年の同名小説を基にしたミュージカル。マーシャ・ノーマンが脚本、ジェイソン・ロバート・ブラウンが作詞作曲を担当した。2014年2月20日から5月18日、ブロードウェイにあるジェラルド・ショーンフェルド・シアターで上演された。このブロードウェイ公演はバートレット・シアが演出を担当し、ケリー・オハラがフランチェスカ役、スティーヴン・パスケールがロバート役に配役された。
ホレーショは1805年10月のトラファルガー海戦でフランス・スペイン連合軍に勝利するも戦死した。男子のないままの戦死だったため、ネルソン子爵とナイル＝バーナム・ソープのネルソン男爵位は廃絶し、両シチリア王国の爵位ブロンテ公爵と特別継承規定があるナイルおよびヒルバラのネルソン男爵位のみホレーショの兄で国教会牧師のに継承された。さらにウィリアムは同年11月20日に連合王国貴族爵位トラファルガーおよびマートンのネルソン伯爵（Earl Nelson, of Trafalgar and Merton）とサリー州におけるトラファルガー＝マートンのマートン子爵（Viscount Merton, of Trafalgar and of Merton in the County of Surrey）に叙された。この両爵位は自身の男系男子に次いで姉妹のスザンナとキャサリンへの特別継承を認める規定が付けられていた。
この形式の開発は1836年ヘンリー・R・キャンベルがパテントを取っているのだが、車輪が5点支持（先台車のボギー中心と動輪4つの上で支持していた）で脱線しやすい欠点があり、その後別の人たちによって改良案が出た末、ジョセフ・ハリソンがイコイライザーを開発して先台車のボギー中心・左の動輪（前後で同一支持）・右の動輪（前後で同一支持）という三点支持で安定性を向上させた。その後、1870年代には輸送量増大で動輪数が少なく火室を大型化しにくい4-4-0は力不足になり、20世紀頃にはすでに旧式になっていたが、これ以後もイギリスのスクールズ級（1930年製造開始）のように車両限界が小さい路線の高速列車用の車両として新造された例もある。
日本では2017年2月24日より全国ロードショー公開された。公開に先立って監督のデミアン・チャゼルと主演のライアン・ゴズリングが1月に来日して記者会見を開き、その席でチャゼルは「1965年の日本映画『東京流れ者』（製作：日活、監督：鈴木清順、主演：渡哲也）を隠れたオマージュにした」旨を語っている。興行収入はおよそ1週間後の同年3月2日に10億円を突破し、この年の公開作品で最速記録となった。
ドロシア・リンド・ディックス(、1802年4月4日 – 1887年6月17日)はアメリカ合衆国の社会活動家である。今までそれほど精神病院の整備が行われていなかったアメリカにおいて、州議会やアメリカ合衆国議会への精力的なロビー活動を行い、困窮した精神病患者のための本格的な精神病院を多数設立した。南北戦争の間は陸軍看護師の監督官をつとめた。
メイン州ハンプデンの町で生まれ、幼い頃はマサチューセッツ州ウースターで育った。ジョゼフ・ディックスとメアリー・ビゲローの間に生まれた3人きょうだいの長子であり、祖先はマサチューセッツ湾植民地の住民であった。父は移動労働者であった。12歳の時、ドロシアはドクター・イライジャ・ディックスの妻でボストンに住んでいた裕福な祖母、ドロシア・リンドのもとに逃げ出したが、これは両親がアルコール依存症で、とくに父が虐待を行っていたためであった。1821年にディックスはボストンで学校をはじめ、富裕層からの支援をとりつけた。この直後にディックスは、困窮し家庭で適切なケアを受けていない子どもたちを教育する仕事をはじめたが、健康を害してしまった。1824年から1830年まで、ディックスは主に宗教的な著作や子ども向けの物語を執筆していた。著書である"Conversations on Common Things" (1824)は1869年までに第6版を数えた。"The Garland of Flora" (1829)は、エリサベス・ワートの"Flora's Dictionarｙ"と並んでアメリカ合衆国で最初に出版された2冊の花言葉辞典のうちの1冊である。
ゲームは、201X年に1人のニンゲンの子供が地底に落ちるところからスタートする。ニンゲンである主人公の出会った言葉をしゃべる花、フラウィ (Flowey) はこのゲームのプレイ方法を伝授するような素振りを見せて主人公をそそのかし、敵を殺して「EXP」を稼ぎ、「LV」（またはLOVE）を上げるよう言ってくる。さらにフラウィはだまし討ちで主人公を殺しにかかるが、危ういところをヤギ型のモンスター、トリエル (Toriel) に救出される。トリエルは母親のようにやさしくふるまい、パズルの解き方やモンスターを殺さずに戦闘を切り抜ける方法を教えてくれるが、その真意は主人公を養子に迎えることで自分のもとへ置いておき、ニンゲンの「タマシイ」を狙う地底世界の王、アズゴア・ドリーマー (Asgore Dreemurr) の手から守ろうとしていた。しかし、やがて主人公は地上に戻るためトリエルのもとを去り、アズゴアの城を探しに向かう。地底世界を封印するバリアはアズゴアの城にあり、そこから地上へ戻ることができるのである。
登録制度を持つ国家資格として情報処理技術者試験制度とは独立した資格であることから高度情報処理技術者試験には含まれないが、情報処理技術者試験制度のスキルレベル4（スキルレベルは1～4が設定されており、高度情報処理技術者試験はいずれもスキルレベル4である）と同等であり、共通キャリア・スキルフレームワークのレベル4(試験で認定される最高レベル)の前提要件とされている
マーガレット・リンジー、レディ・ハギンズ (、1848年8月14日 – 1915年3月24日)はアイルランド系イングランド人の天文学者である。ダブリン生まれてあり、出生時の名前はマーガレット・リンジー・マリィ(Margaret Lindsay Murray)であった。夫であるウィリアム・ハギンズとともに分光学の分野におけるパイオニア的な著作である"Atlas of Representative Stellar Spectra" (1899)を著した。
マーガレットは弁護士であるジョン・マージョリバンクス・マリィとヘレン・リンジーの娘として生まれた。マーガレットが若い時に母が亡くなって父が再婚し、マーガレットはたいてい1人で過ごすようになったという。友人たちによって書かれた訃報では、マーガレットの天文学への関心は富裕な銀行家であった祖父ロバート・マリィに負うところがあったということである。この訃報によると、マーガレットの祖父が孫娘に星座のことを教え、その結果マーガレットは自宅で作った装置で天空を観察することをはじめた。マーガレットは雑誌『グッド・ワーズ』("Good Words")の天文学の記事にヒントを得て分光器を自作した。
オルリー・レヴィは、イスラエルのベト・シェアンで、1973年11月11日に、モロッコ出身の元外相の娘として生まれた。イスラエル航空宇宙軍（空軍）でを務め、で法学の学位を得た。オルリー・レヴィは、モデルとして地元のテレビ番組で司会者を務めるなどした後に、父の跡を継いで政界に入った。
鳥類は、ある羽毛で覆われた獣脚類の恐竜から進化し、鳥類と恐竜を分ける線は実際にはない。しかし、K-T境界を境に、鳥類は生き延びたが、非鳥形態恐竜は絶滅に至った。この記事では、「鳥類（Bird）」はいわゆる鳥類綱（Aves）のクレードのメンバーとした。恐竜の中には、鳥類であるかどうか言えない種もあるが、それらは、「Proto-bird」に入れた。
ニューヨーク市地下鉄は、ニューヨーク市の5つの行政区のうち4区内で運行している公共地下鉄システムである。現在のシステムは、かつてのインターボロー・ラピッド・トランジット (IRT)、ブルックリン・マンハッタン・トランジット (BMT)、そしてインディペンデント・サブウェイ・システム (IND) から受け継がれている。ニューヨーク市はINDの発足時からこの会社を所有しており、BMTとIRTは1940年に買収した。かつてのIRTのシステムは現在はAディビジョンに属しており、かつてのBMTとINDのシステムを統合したものはBディビジョンに属している。
"路線" (line) とは、列車がその上を走る物理的な構造物および軌道 (track) のことである。ニューヨーク市地下鉄システムの各区間には独自の路線名が割り当てられている。各路線名は、その路線が所属するかつてのディビジョン名 (IRT、BMT、またはIND) が頭に付けられている。例えば、マンハッタンの8番街の地下を走る路線はIND8番街線である。幾つかの路線は名前を変更したものもある（中にはディビジョンを変更したものもある）が、それは稀である。
2016年現在、34の路線 () が使用されている。一路線（BMT63丁目線）は営業運転では使用されておらず、一路線（IND2番街線）は建設中である。アーチャー・アベニュー線と63丁目線は、その構造上、二つのディビジョンにまたがっており、BMTとINDでそれぞれ別々の路線として区分されている。
ニューヨーク市地下鉄の路線の多くには、営業運転では使用されていない急行線が走っている。これらは主に通常運行からの経路変更時にのみ利用される。ニューヨーク市地下鉄の多くの区間は地下を走っているが、以下の区間では地上を走っている。通常の営業運転されている全ての路線は、最低2本の線路（複線）を持つ。例外はBMTフランクリン・アベニュー線のフランクリン・アベニュー駅との間で、単線となっている。
ニューヨーク市地下鉄は、幾つかの区間で3線となっている。3本目の線路は、通常ピーク方向へのエクスプレスまたは経路変更時の使用となっている。例外は以下に記載する。加えて、ニューヨーク市地下鉄の路線には、一時的に複線から3線となるいくつかの側線がある。例えば、BMTカナーシー線8番街駅の西やINDクロスタウン線コート・スクエア駅の南である。
ニューヨーク市地下鉄の路線では複々線区間は一般的である。これは他の都市の地下鉄システムが通常複線が一般的なのとは対照的に独特のシステムとなっている。通常、これらの4本の線路はそれぞれ、上下線用の緩行線および急行線として使用されている。例外は以下に記載する。ブロンクス内の区間で複々線となっている路線はない（側線は除く）。
日本語において一般的にミャンマー（英：Myanmar）、もしくはビルマ（英：Burma）と呼ばれている東南アジアの共和制国家の名称は、世界各国において正式名称と通称の両方でを受けてきた。このような国名の揺れは、同国の公用語であるビルマ語の国名が「ミャンマー」系と「ビルマ」系の2系統あり、文脈によって使い分けられることから生じている。
ミャンマー政府は1989年に公式の英語名称（外名）をUnion of BurmaからUnion of Myanmarへと変更し、さらに後になってRepublic of the Union of Myanmarへと変更した。日本国政府はこれに応じて日本語の正式名称を「ビルマ連邦」から「ミャンマー連邦」、さらに「ミャンマー連邦共和国」へと変更している。日本を含めてこれらの名称変更は論争を呼び続けており、どの呼称を受け入れるかの立場は様々である。
Mranmaの語源は依然として不明である。9世紀に中央エーヤワディー川流域に入ったBama（バマー人、現在のビルマ族）は、849年にパガン王朝を建国し、Mranmaを自称した。「ミャンマー」系の名称に関する最古の文字記録は1102年のモン語碑文で、"Mirma"と綴られていた。ビルマ語の記録では1190年の碑文が最古で、"Mranma"と綴られていた。。
独立時に正式の英語名（外名）として選ばれたのはBurmaであった。これは1948年までイギリス統治下のビルマに用いられていた名称である。この名称はポルトガル語の（ビルマニア）が18世紀に英語へ借用されたものだと考えられている。Birmânia自体は16世紀か17世紀にインドのいずれかの言語における名称Barmaからポルトガル語へ借用された。インドにおける名称Barmaは口語体のビルマ語Bamaに由来する可能性があるが、ヒンディー語のBrahma-deshに由来している可能性もある。
タイ王国で開催された2005年東南アジア諸国連合首脳会議において、ニャン・ウィン外相は改名から10年以上経つにもかかわらず依然として「ミャンマー」でなく「ビルマ」と呼ぶアメリカ合衆国に抗議した。2011年1月、国際連合におけるミャンマーの（UPR）の席上、アメリカ代表はミャンマーの人権に対する論評の冒頭で「UPR作業部会にビルマの代表を歓迎する」と述べ、ミャンマー代表の反駁を招いた。ミャンマー代表は、アメリカ代表が「ミャンマー」という国名を使うべきだと強く主張し、この決まりを強制するよう部会の議長に要求した。議長は「我々はミャンマーの人権を論ずるために集まっているのであり、国名を論ずるためではない」と意見を述べ、国連が承認したミャンマーの正式名を用いるようアメリカ代表に要請した。アメリカ代表はそれ以後いずれの国名にも言及することなく意見陳述を続けた。2012年11月19日、ヒラリー・クリントン国務長官を伴ってミャンマーを訪れたバラク・オバマ大統領は、同国をミャンマーとビルマの両方の名で呼んだ。
2014年6月、トニー・アボット首相率いるオーストラリア政府は、オーストラリア当局者がミャンマーを呼ぶ方式について長期にわたって論争を続けた。オーストラリア政府の用いる正式な呼称（外名）はBurmaであったが、労働党政権は2012年にこれをUnion of Myanmar（ミャンマー連邦）へと変更していた。しかし、2013年後半に外務貿易省（DFAT）がアボットの指導の下でかつての呼称Burmaを復活させたことで論争が再浮上したのである。再変更の理由はメディアに明らかにされていないが、アボット政権は当局者に対し、2014年6月以降は状況に合わせてビルマとミャンマーを使い分けるよう求めている。ピーター・ヴァーギーズDFAT長官はメディアにこう述べている。「在ミャンマー大使は「在ミャンマー大使」と呼ばれることになるだろう。ミャンマー政府の視点では、大使（ブロンテ・モウレス）が派遣される国はミャンマーなのだから」
中国語の文献で当該地域を指す名称は1273年に初めて「緬」（普通話で"Miǎn"と発音する）と記録された。中文による現在の名称（表記）は簡体字が「」、繁体字が「緬甸」で、"Miǎndiàn"と発音する。中国語によるこの外名は、1989年に他の言語で「ビルマ」から「ミャンマー」へ変更された際も特に見直されず一貫して用いられている。ベトナム語の外名Miến Điện（ミェンディェン）も同じ語源である。
日本では政府が「ミャンマー」への国名変更をいち早く受け入れているが、メディアでは「ミャンマー（ビルマ）」のように括弧に入れて「ビルマ」を並記したり、軍事政権に批判的な姿勢の寄稿者が敢えて「ビルマ」を使用するような事例も見られる。書き言葉としては「ミャンマー」の方が一般的だが、話し言葉では今なお「ビルマ」も頻繁に用いられている。竹山道雄『ビルマの竪琴』を始めとする日本の大衆的なフィクション作品で「ビルマ」の呼称が用いられたことで、受け手は「ビルマ」の呼称に愛着を持っている可能性がある。歴史的には、日本ではビルマに相当する地域を指す呼称として中国語から移入した「緬甸」（めんでん）が用いられていた。この形式は略字の「緬」として現代も残っており、例えば第二次世界大戦に際して建設を計画したタイ－ビルマ間の泰緬鉄道（たいめんてつどう、正式名称「泰緬甸連接鉄道」）は、歴史的呼称として現在も用いられている。
ブムタン語(、)は、シナ・チベット語族チベット・ビルマ語派に属する言語である。ブムタンカとも呼ばれる。一方で、ブムタンカ語と呼ばれることもあるが、ゾンカ語同様に「カ」は「言語」をあらわす。ブータンのブムタン県とその周辺の県で話されている.。またブータン中部の主要言語になっている。
極真会館 松井派（きょくしんかいかん まついは、Kyokushin Matsui Group）とは、極真空手の創始者・故大山倍達の生前の遺志に基づいて形成されている団体。館長は百人組手の完遂者である松井章奎。団体名称は一般財団法人国際空手道連盟極真会館（こくさいからてどうれんめいきょくしんかいかん）。全日本空手道連盟（JKF）には、友好団体として加盟している。
タルシス三山はいずれも巨大な火山であり、直径もパヴォニス山の からアルシア山の まで極めて大きい。アスクレウス山は三山の中で最も高い山で、標高は 以上に達し、麓からの高さでも 以上となる。地球で最大の火山はハワイ島のマウナ・ロア山であるが、直径は 程であり、麓（海底）からの高さも に留まる。
自治行政区画（じちぎょうせいくかく、）は、国の行政区画の内、ある程度の自治権もしくは外部の権力からの自由を有する物のことである。一般的に、自治行政区画は地理的に他の領土から離れた領土（海外領土など）や少数民族が多く住む地域に設けられる。
そのような行政区画への自治の権力と機能の分散は、民主主義の参加や管理の効率を向上させるため、および、内部の衝突の影響力を弱めるために中央政府により行われる。自治区画を含む国は、連合()、連邦、国家連合である場合がある。自治区画は、領域的自治(territorial autonomy)、小区域領域的自治(subregional territorial autonomy)、地方自治(local autonomy)に分けられる。イギリスを構成する4つのカントリーのうちスコットランド、ウェールズ、北アイルランドは、権限移譲された事柄についての法律を制定することのできる議会を有する。イギリスは単一国家のままであり、イギリスの議会は主権を保持し、カントリーに移譲されていない事柄について法律を制定するだけでなく、カントリーに移譲された事柄についても法律を制定することができる（ただしこれは、カントリーの議会の合意を要する）。権限移譲された議会の憲法的な基礎は、イギリスの議会の法律によっても制御される。