Alfa Romeo Brera va Spider. Alfa Romeo Brera va Alfa Romeo Spider (Type 939) GM/Fiat Premium platformasidan foydalanadigan ixcham oʻlchamli sport avtomobillari boʻlib, Pininfarina tomonidan ishlab chiqarilgan. Bu avtomobillar Alfa Romeo tomonidan mos ravishda 2+2 kupe va rodster sifatida sotiladi. 12 488 dona Spider va 21 786 dona Brera ishlab chiqarilgan.Ishlab chiqarish 2010-yil oxirida tugadi va inventar 2011-yilda qoldi. Brera dastlab 2002-yil Jeneva avtosalonida Italdesign Giugiaro kompaniyasidan Giorgetto Giugiaro tomonidan ishlab chiqilgan konsept avtomobil sifatida taqdim etilgan. Konsept Maserati V8 dvigateli bilan jihozlangan boʻlib, taxminan ballga baholangan. Brer modeli xaridorlar tomonidan muvaffaqiyatli baholandi va Alfa Romeo keyinchalik 2005-yil uchun ishlab chiqarish rejalarini eʼlon qildi. 2004-yilda Giorgetto Giujiaro oʻzining Brera kontsepsiyasi uchun Compasso d’Oro sanoat dizayni mukofotiga sazovor boʻldi. Ishlab chiqarish. Alfa Romeo Brera 2005-yil Jeneva avtosalonida ishlab chiqarilgan. U asl nusxaning tashqi koʻrinishini ancha kichikroq nusxada yaratdi, GM/Fiat Premium platformasida (Alfa Romeo 159 bilan birgalikda) oʻrta oʻlchamli kupega aylandi va chiquvchi GTV oʻrniga moʻljallangan. Breraʼning o‘rgimchak deb nomlangan konvertatsiya qilinadigan versiyasi ham eʼlon qilindi, u kupedan ko‘p o‘tmay, mavjud GTV-ga asoslangan Spider o‘rniga chiqariladi. Evropada Brera dastlab ikkita benzinli dvigatel bilan sotuvga chiqarildi, 2,2 litrli JTS va 3,2 litrli V6 ; va 2,4 litrli JTD turbodizel . Dizel yoki 2,2 benzinli avtomobillar old gʻildirakli edi, V6 esa 159-ning Q4-ga oʻxshash Torsen toʻrt gʻildirakli haydovchi tizimiga ega edi. 2008-yil Jeneva avtosalonida Alfa Romeo mos ravishda Brera va Spiderning yangilangan versiyalarini taqdim etdi. 3,2 litrli V6 versiyasi old gʻildirakli koʻrinishda mavjud boʻlib, maksimal tezlikni ga oshirish imkonini beradi. ; barcha model variantlari e-Q2 elektron cheklangan slip differentsialini qabul qildi; avtomobilning turli qismlari uchun alyuminiydan foydalanish ogʻirlikni kamaytirishga yordam berdi. Keyingi yili yana Jeneva avtosalonida "1750 TBi" (Turbo Benzina iniezione) nomi bilan nishonlangan butunlay yangi turbo quvvatli benzinli dvigatellar qatoriga qoʻshildi. Bu 1742 cc birligi kirish va chiqish kameralarida toʻgʻridan-toʻgʻri inʼektsiya va oʻzgaruvchan valf vaqtini oʻz ichiga olgan va ishlab chiqarilgan. va moment.