Kohat tunneli. Kohat tunneli ( ک , "Kohat Surang") aPokistonning Federal tomonidan boshqariladigan qabila hududlaridagi Xayber-Paxtunxvaning Kohat tumani va Kohat chegara mintaqasi oʻrtasidagi Xigana togʻlari ostidagi avtomagistral tunneli.Tunnel Kohat dovoni ostidagi N-55 milliy avtomagistrali (Hind avtomagistrali) boʻylab shimolga va janubga yoʻnalishdagi transportni amalga oshiradi. Tunnel Yaponiya Iqtisodiy Hamkorlik Jamgʻarmasi koʻmagida qurilgani sababli,"Pok-Yaponiya doʻstlik tunneli" deb ham ataladi. Tarix. Tunnel qurilishi 1999-yilda boshlangan va 2003-yil iyun oyida transport harakati uchun ochilgan. Rivojlanayotgan Indus avtomagistrali tizimining bir qismi sifatida tunnel Peshovar va Kohat shaharlari oʻrtasida joylashgan Kohat dovoniga qisqaroq, muqobil yoʻl boʻlib xizmat qiladi. Yangi marshrut Kotal dovoni orqali harakatlanish vaqtini taxminan 20 daqiqaga qisqartiradi. Tunnelning asosiy afzalligi shundaki, endi uzun kuzovli avtomashinalar Indus shossesidan foydalanishi mumkin boʻlsa, ilgari Kotal dovonidagi egilishlar bunday transport vositalarining harakatlanishiga imkon bermasdi. Shuningdek, bu transport tirbandligini yumshatish, harakat xavfsizligini oshirish va iqtisodiy rivojlanishga yordam beradi. Tunnel 2008-yil boshida Pokiston armiyasi va Tolibon tarafdori jangarilar o‘rtasidagi harbiy qarama-qarshilik markazida bo‘lgan. Jangarilar 24-yanvar atrofida Janubiy Vaziristonda xavfsizlik kuchlari uchun yuk va o‘q-dorilar olib ketayotgan yuk mashinalarini o‘g‘irlab ketganidan so‘ng tunnel nazoratini qo‘lga olgan edi.27-yanvar kuni Pokiston armiyasi artilleriya, vertolyotlar va og‘ir pulemyotlar ishtirokidagi „qattiq janglar“dan so‘ng tunnelni xavfsizlik kuchlari nazorati ostiga qaytardi, bu vaqtda 24 nafar jangari o‘ldirilgani xabar qilingan edi.