Changan Automobile. Changan Automobile (Group) Co., Ltd. () — Xitoyning avtomobil ishlab chiqaruvchisi boʻlib, qarorgohi Chongqingda (Xitoy) joylashgan boʻlib, davlat korxonasi hisoblanadi. Uning asosiy faoliyat turi yengil avtomobillar, mikroavtobuslar, tijorat avtomobillari va yengil yuk mashinalari ishlab chiqarishdir. Changan, Changan savdo belgisi ostida sotiladigan yengil avtomobillar va Chana brendi ostida sotiladigan tijorat transport vositalarini dizaynini ishlab chiqadi, rivojlantiradi, ishlab chiqaradi va sotadi. U Ford (Changan Ford), Groupe PSA (Changan PSA), Mazda (Changan Mazda) va Suzuki (Changan Suzuki) bilan birgalikda Xitoy bozorida Ford, DS avtomashinalari, Mazda va Suzuki markali yengil avtomobillar ishlab chiqaradi. U shuningdek, Jiangling Motor Corporation guruhi (JMCG) va Aiways bilan Landwind markasi ostida sotiladigan SUV ishlab chiqaruvchi qoʻshma korxonasiga ega. Changan Xitoyning „Katta Toʻrtlik“ (SAIC Motor, FAW Group va Dongfeng Motor Corporation bilan birgalikda) ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi, va 2016-yilda 3 million dona ishlab chiqarilgan ushbu kompaniya Xitoyning avtomobil ishlab chiqaruvchilari orasida ishlab chiqarish hajmi boʻyicha toʻrtinchi oʻrinni egalladi. U Xitoyning ikkinchi eng mashhur avtomobil markasi, 2016-yilda 1,4 million Changan avtomobili sotilgan. Changan shoʻba korxonasi, Chongqing Changan Avtomobil kompaniyasi (SZSE) Shenzhen fond birjasida roʻyxatga olingan (lekin davlat tomonidan nazorat qilinadi). Tarixi. Changanning dastlabki kelib chiqishi 1862-yilda Li Xongjang Shanxay tashqi qurol byurosida harbiy taʼminot fabrikasini tashkil qilganida borib taqaladi. 1937-yilda, Xitoy-Yaponiya urushi paytida, Shanxayga hujum qilinganda, zavod Chongqingga koʻchirildi. 1959-yilda oldingi tashkilot, Chongqing Changan Arsenal hukumat bilan shartnoma asosida avtomobil ishlab chiqarishni boshladi va Xitoyning birinchi ishlab chiqarish vositasi boʻlgan Changjiang Type 46 rusumli avtomobilni qurdi. Changan Suzuki kompaniyasining litsenziyasi bilan minikarni taqdim etdi. 2009-yilda Changan ikkita kichikroq mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchi Hafei va Changheni sotib oldi. 2013-yilda Changhe qayta qurish uchun Jiangxi provinsiya hukumatiga topshirildi va keyinchalik boshqa Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchisi BAIC Groupning aksariyat ulushiga egalik qiluvchi shoʻba korxonasiga aylandi. 2010-yil holatiga koʻra, Xitoy qurol-yarogʻ uskunalari ushbu davlat avtomobil ishlab chiqaruvchisining asosiy kompaniyasi hisoblanadi va oʻsha-yili Changan 2,38 million dona mahsulotni sotish bilan Xitoy avtomobilsozlik sanoatida eng koʻp ishlab chiqariladigan toʻrtinchi boʻldi. Kompaniya, shuningdek, 2010-yilda isteʼmolchilar takliflari uchun yangi logotipni chiqardi, shu bilan birga tijorat mahsuloti avvalgi qizil arkali brendini saqlab qoladi. Garchi bu kompaniyaga ishlab chiqarish hajmi boʻyicha mahalliy avtomobil ishlab chiqaruvchilar orasida toʻrtinchi oʻrinni egallashga imkon bergan boʻlsa ham, Changan 2011-yilda 2 milliondan ortiq avtomobil ishlab chiqargdi. 2012-yilda, ishlab chiqarishning 72 %i yoʻlovchi yengil avtomobillar ishlab chiqarishga bagʻishlandi deb xabar qilindi, biroq, bu hisob-kitoblar, ehtimol, Xitoyda mashhur boʻlgan xususiy takliflar va mikroavtobuslar, kichik savdo yuk mashinalari va venlarni birlashtiradi. 2012-yil noyabr oyida Changan Ford Mazda Automobile ikkita yangi qoʻshma korxonaga: Changan Ford va Changan Mazda ajraldi. Changan 2025-yilda oʻz brendi ostida benzin va dizel transport vositalarini sotishni tugatadi. Mahsulotlar. Changan Changan brendi ostida sotiladigan yengil avtomobillar va Chana brendi ostida sotiladigan tijorat transport vositalarini loyihalashtiradi, ishlab chiqaradi va sotadi. Hozirgi Changan modellari. Changan modellar qatori hozirgi vaqtda quyidagi modellarni oʻz ichiga oladi: Brend. Chang'an Qiyuan. Chang'an Qiyuan (长安启源) Chang'an brendi ostidagi boshlang'ich darajadagi EV liniyasi bo'lib, 2023 yilda sotuvga chiqarilgan. Modellar dastlab A05 ixcham sedan, A06 ixcham sedan va A07 o'rta o'lchamli sedanni o'z ichiga oladi. . A06 old va orqa uchlari qayta tiklangan Cangan UNI-V boʻlib, qayta tiklangan. A05 old va orqa uchlari qayta tiklangan Changan Yida bo‘lib, qayta tiklangan. Deepal (Shenlan). Deepal (xitoycha nomi Shenlan) Changan Automobile kompaniyasiga tegishli EV brendidir. Kompaniya dastlab 2018 yilda tashkil etilgan Chongqing Changan New Energy Automobile Technology deb nomlangan va 2023 yildan boshlab mustaqil brendga aylandi. Oshan. Oshan (Xitoycha: 欧尚) — Changan Automobile kompaniyasiga qarashli yengil avtomobil brendi. U dastlab Changan tijorat transporti sifatida tanilgan bo'lib, mikro furgonlar va engil yuk mashinalariga qaratilgan. Brend 2017-yilning aprel oyida Oshan deb o‘zgartirildi va shu vaqtdan boshlab yo‘lovchi avtomobillarini ishlab chiqara boshladi. Ishlab chiqarish va ilmiy-tadqiqot muassasalari. Mahalliy. Changanning hozirgi vaqtda Anhui provintsiyasi, Guangdong viloyati, Xeylongjiang viloyati, Shandong viloyati va Shansi viloyatidagi 21 ta avtomobil ishlab chiqarish bazalari uchun toʻrt asosiy ishlab chiqarish bazalari (Chongqing Siti, Hebei viloyati, Jiangsu viloyati va Jiangxi viloyatida), oʻn bitta avtomobil ishlab chiqarish bazasi va Xitoyning oʻzida ikkita dvigatel ishlab chiqarish bazasi ega. Anhui. Anhui viloyati, Xefey shahrida-yiliga rejalashtirilgan 300 000 dona ishlab chiqarish quvvatiga ega mini-avtotransport ishlab chiqarish bazasi foydalanishga topshirilishi kerak. Ishlab chiqarish quvvati koʻrsatkichlari motorlar va transport vositalarini alohida deb hisoblashi mumkin. Pekin. Pekindagi mavjud ilmiy-tadqiqot markazi tez orada Pekinning Fangshan tumanidagi yengil avtomobillar ishlab chiqarish bazasiga qoʻshiladi, 2012-yilda ishga tushadi. Changan Chongqing shahrida koʻplab saytlarga ega. Changan-Ford zavodi va boshqa rejalashtirilgan Changan-Ford zavodi (dvigatellar ishlab chiqarishi mumkin) Chongqingda joylashgan R&D markazi va Yongeydagi (Chongqing) sanoat parki bilan birlashtirilgan. Hebei. Xebey viloyatidagi sanoat parki Changan tomonidan boshqarilishi mumkin. Xeylongjiang. Xarbin, Xeylongjiang viloyati, ilmiy-tadqiqot markazi, endi Changanga qarashli. U ilgari Hafei egalik qilgan boʻlishi mumkin. Jiangsu. Changan-Ford zavodi va Nankin, Jiangsu viloyatida texnoparki ushbu viloyatda Changan operatsiyalarini oʻz ichiga olishi mumkin. Jiangxi. Jiangxi provintsiyasining poytaxti Nanchang shahridagi rejalashtirilgan Changan tijorat transporti ishlab chiqarish bazasi JMC va Ford markali transport vositalarini ishlab chiqaradi va ushbu viloyatdagi ikkinchi obyekt sifatida R&D markaziga qoʻshiladi. Soʻnggi vosita Changhening avvalgi aktivi boʻlishi mumkin. Shanxay. Changan ushbu sohil shahrida ilmiy-tadqiqot markaziga ega. Xalqaro. Kompaniya xalqaro bozorlarda toʻrtta fabrikaga va bir nechta chet el ilmiy-tadqiqot markazlariga ega. Changan 2007-yildan 2010-yilgacha Tiger Truck savdo belgisi ostida sotiladigan mahsulotlarni birlashtirgan Oklaxoma shtatining Pote shahrida yigʻish zavodiga ega edi. Changan CS35 Rossiyaning Lipetsk viloyatida 2016-yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Karachi. Changan Pokistonning Karachi shahrida 100 million dollar sarmoyasi bilan ishlab chiqarish zavodini qurdi. Ushbu zavod Pokiston uchun, shuningdek boshqa oʻng bozorlarda oʻng qoʻli yoʻlovchi transport vositalarini ishlab chiqaradi. 2019-yil 2-mayda Pokistonda birinchi ishlab chiqarilgan Pokiston Changan partiyasi sotuvga chiqarildi.-yiliga 30 mingta mashina ishlab chiqarish quvvatiga ega ushbu korxona Changanʼning birinchi boʻlib oʻng qoʻli bilan ishlaydigan avtomobillar ishlab chiqaradi. Ilmiy-tadqiqot markazlari. Changan, Chongqing, Pekin, Shanxay va Xarbin, Turin, Italiya, va Yokogama (Yaponiya) ning ilmiy-tadqiqot muassasalarida 7000 dan ortiq muhandis va tadqiqotchilarga ega. U 2011-yilda yana ikkitasini qurdi. Bular Birmingemda (dastlab Nottingemda tashkil etilgan), Buyuk Britaniya va Detroyt, AQShda joylashgan. Detroyt markazi 2011-yil boshida ochilgan va uning ofisi Nottingemdan Birmingem-ga koʻchirildi. Nottingem Universiteti yaqinidagi Nottingem Ilmiy Parkida ofis va muhandislik kolleji mavjud Qo'shma korxonalar. Ko'pgina yirik Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari singari, Changan ham ushbu xorijiy firmalarning mahsulotlarini Xitoyda ishlab chiqarish va sotish uchun G'arbiy va Yaponiya kompaniyalari bilan hamkorlik qiladi. Shuningdek, u Xitoydagi boshqa kompaniyalar bilan ishlab chiqaruvchilar salohiyatini oshirish va ishlab chiqish xarajatlarini bo'lishish uchun hamkorlik qiladi. Changan hozirda quyidagi qo'shma korxonalarda ishtirok etadi: Avatr Technology. Avatr Technology — akkumulyator provayderi CATL va Xitoyning koʻplab mahalliy fondlari bilan hamkorlikda tashkil etilgan Changan premium EV brendi boʻlib, texnologiya Huawei tomonidan qoʻllab-quvvatlanadi. Ford (2001–present). 2001 yilda Chang'an Ford tashkil etildi va dastlab complete nock down to'plamlaridan Ford markali yo'lovchi avtomobillarini ishlab chiqardi. Ford iste'molchi takliflarining Xitoy bozoridagi versiyalarini ishlab chiqarish 2010-yilda uning dilerlik tarmog'i Xitoyning ikkinchi va uchinchi darajali shaharlarida ko'plab showroomlarni o'z ichiga oladi, masalan, Chongqing. Ikkinchi va uchinchi darajali shaharlar aholi soni va YaIMga hissasi boʻyicha birinchi toʻrtlikka kirmagan yirik va oʻrta shaharlardir. Changan Kuayue. Chongqing Kuayue Automobile - bu Changan va Chongqing Kuayue Group o'rtasidagi tijorat avtomobillarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan kooperativ korxona. Guruh Changan uchun asosan Kuayue va Kaicene brendlari ostida tijorat avtomobillarini ishlab chiqaradi. Kuayue tijorat avtomobillari sobiq sovet mamlakatlarida Mamut nomini oldi. Jiangling Investment and Jiangling Motor Holding. Jiangling Motor Holding Co. Ltd. ( ), JMH initializmi bilan ham tanilgan, 2004-yil oktabr oyida tashkil etilgan va Changan va JMCG tomonidan teng ravishda nazorat qilinadigan qoʻshma korxona boʻlgan.Jiangling Motor Holdingni yaratish uchun Changan pul investitsiya qilgan va buning evaziga JMCG oʻzining Jiangling Motors kompaniyasini oʻtkazgan. Korporatsiya (JMC) korxonaning kapitali Jiangling Motor Holding JMCning eng yirik aktsiyadori edi, with a 41.03% stake as of March 2018. JMH also owned the Landwind marque. 2019-yil aprel oyida JMCG va Changan JMHni ikkita alohida kompaniyaga bo‘lishni rejalashtirgani e’lon qilindi: biri bir xil nomda, ikkinchisi esa Jiangling Investment deb nomlangan. Jiangling Investment 41,03% JMC ulushiga va ba'zi majburiyatlarga ega bo'ladi va baribir Changan va JMCGga teng ravishda egalik qiladi. Yangi JMH sobiq JMH aktivlarining qolgan qismiga (shu jumladan Landwind) egalik qiladi va investorlarga sotiladigan 100% ko'proq aktsiyalarni chiqaradi, JMCG va Changan har birida 25% ulushga ega bo'ladi. Jiangling Investment rasmiy ravishda 2019 yil may oyida tashkil etilgan bo'lib, sobiq JMHning bo'linishini yakunladi. 2019-yil iyun oyida yangi JMH uchun investor Aiways avtomobil ishlab chiqaruvchisi ekanligi eʼlon qilindi. Aiways yangi JMH ning 50% ni yangi energiya vositasi uchun ishlab chiqarish ruxsatnomalarini ta'minlash maqsadida sotib oldi. Former. Changan PSA (2010-2020). Changan va fransuz avtomobil ishlab chiqaruvchisi PSA Peugeot Citroën 2010-yilda 50/50 yengil avtomobil va engil tijorat avtomobillarini ishlab chiqarish qo'shma korxona yaratishga kelishib oldilar. CAPSA nomini olgan u PSA Groupning Xitoydagi Dongfeng Peugeot-Citroën Automobiledan keyin ikkinchi qoʻshma korxonasi va Chang'an bilan birinchi boʻlib ishlagan. CShenzhenda yangi qurilgan ishlab chiqarish bazasiga kirib, loyihaning dastlabki ishlab chiqarish quvvati yiliga 200 000 dona bo'lishi taxmin qilingan. Xitoyga xos Citroën DS modellari bilan ishlab chiqarish 2014 yilda boshlangan; avval DS 5LS, keyin esa DS 6WR. Korxona 2020 yilda tugatilgan. Changan Suzuki (1983-2021). 1983 yildan boshlab Suzuki Motors bilan texnik va tijoriy hamkorlik Changan arzon tijorat yuk mashinalarini yig'ishini ko'rdi (dastlab Suzuki Carry ST90 Chang'an SC112 sifatida) 2000-yillarda litsenziya ostida. Ikki kompaniya 1993 yilda Chongqing Chang'an Suzuki Automobile Co ni tashkil etdi, Suzuki Alto, Suzuki Cultus va yaqinda Swift ning litsenziyalangan versiyalarini yaratgan. Changan o'zining Suzuki qo'shma korxonasi bilan bir qatorda, 1999 yilgi Suzuki Carry litsenziyasi asosida tijorat maqsadlarida foydalanish uchun kichik yuk mashinalari va furgonlarni qurishni davom ettirdi, ammo mustaqil ravishda ishlab chiqilgan avtomobillar tezda ularni almashtirmoqda. Ushbu kichik avtomobillar Changan brend nomi ga ega, garchi ularni loyihalash va ishlab chiqarishda Suzuki texnologiyasidan foydalanilgan. 2018-yil 4-sentabrda Suzuki Changan Suzuki’dagi 50 foiz ulushini Chang’an Automobile Group’ga o‘tkazib, 25 yillik qo‘shma korxonani tugatdi. Rejaga ko'ra, Chang'an Xitoyda Suzuki brendi ostidagi avtomobillarni litsenziya asosida ishlab chiqarish va sotishni davom ettiradi. 2021 yilda Changan Suzuki nomi Chongqing Lingyao Automobile deb o'zgartirildi.