Inchxon. Inchxon(,qadim Chumulpo() — Koreya Respublikasidagi shahar va yirik port. Inchxon aholi soni boʻyicha Koreyada Seul va Pusan shaharlaridan keyin ikkinchi oʻrinni band qiladi. Inchxon mamlakatning eng muhim transport markazidir, chunki shahar yarimorolning gʻarbiy qirgʻogʻida eng katta portga ega, shuningdek, mamlakatning eng katta aeroporti ham Inchxonda joylashgan.XXI asrda shahar xalqaro biznes markaziga aylandi, u mamlakatning eng baland binolaridan biri boʻlgan Shimoliy-Sharqiy Osiyo savdo binosi joylashgan New Songdo City futuristik yuqori texnologiyali loyihasi markaziga aylandi.(305m) Hang daryosining ogʻzida joylashganligi sababli Inchxon porti Pusan portidan keyin ikkinchi oʻrinda turadi. Port 1883-yilda Chemulpoxo (( nomi bilan) nomi ostida tashkil etilgan va qadimgi transkripsiya Chemulpo nomi bilan atalgan boʻlib, aholisi bor-yoʻgʻi 4700 kishini tashkil qilgan. Hozir bu 2,5 milliondan ortiq aholiga ega, jadal rivojlanayotgan shahar. Shuningdek, Inchxon xorijiy investitsiyalarni jalb qilish uchun erkin iqtisodiy zona (EIZ) maqomiga ega. Hammasi boʻlib Koreyada ikkita EIZ bor (ikkinchi Pusan-Jinghe). Inchxon koʻpincha „Koreya poytaxti eshiklari“ deb nomlanadi va Buyuk Seulning bir qismi hisoblanadi. Seul va Inchxon metrosi oʻzaro bogʻliq. Lekin, Inchxon mustaqil maʼmuriy-hududiy birlik boʻlib, Koreyaning eng muhim shaharlaridan biridir. Tarixi. Shahar joylashgan joyda aholi punktlari neolit davriga borib taqaladi. Inchxon IV asrning oxiridan boshlab va oʻrta asrlarda Koreyaning eng muhim savdo markazlaridan biri boʻlgan. Tashqi savdo uchun ochiq boʻlgan (XIX asr oxiri) Koreyaning birinchi portlaridan biri.Yapon istilosi davrida Jinsen deb nomlangan.1981 yil 1 iyulda Inchxon toʻgʻridan-toʻgʻri davlatga boʻysunadigan shahar (hozirgi poytaxt shahar) maqomini olgunga qadar Gyeonggi provintsiyasining bir qismi edi.1950-yilda Koreyadagi urush paytida bu yerda Inchxonga qoʻnish operatsiyasi oʻtkazilgan. Iqtisodiyoti. Janubiy Koreyani sanoatlashtirish davrida butun shahar boʻylab bir nechta sanoat majmualari qurilgan va buning natijasida shahar asosan ishlab chiqarish sanoatiga qaram boʻlgan. Ammo 2003-yilda Incheon erkin iqtisodiy zonasining belgilanishi bilan shahar hozirda yangi oʻsish tarmoqlarini rivojlantirishga harakat qilmoqda. XXI asr boshida — bu 2,5 million aholiga ega boʻlgan ulkan port shahri, rivojlangan muhandislik, kemasozlik, poʻlat, neftni qayta ishlash, kimyo, elektrotexnika, toʻqimachilik, un ishlab chiqarish sanoatiga ega kuchli sanoat markaziga aylandi. Shuningdek, shaharda choyshab, chinni va fayans mahsulotlari ishlab chiqarish rivojlangan. Katta IESlar mavjud. Shuningdek, yuk tashish boʻyicha dunyoda toʻrtinchi oʻrinni egallagan Incheon aeroporti va Incheon portining kengayishi tufayli logistika sanoati ham tez oʻsishni boshdan kechirmoqda Erkin iqtisodiy zona. Inchxon erkin iqtisodiy zonasi uch qismdan iborat.Bular Nyu-Sondo-Siti(),CHxonna() va Yondjon().Zonaning umumiy maydoni 20 938 gektarni tashkil etadi. Incheon EIZ maqsadi — ushbu uchta joyni Shimoli-sharqiy Osiyodagi xalqaro savdo, logistika, dam olish va turizm markazlariga aylantirish. Ushbu EIZ hukumat tomonidan 2003-yil avgustda eʼlon qilingan va Koreyada birinchi boʻlgan. Demografiyasi. 2015-yilgi aholini roʻyxatga olish maʼlumotlariga koʻra, aholining 32,6% xristian diniga (23,1% protestantlik va 9,5% katoliklik) va 8,7% buddizmga ergashadi. Aholining 57,9 foizi dinsizlar. Aholining 0,8% islom, shomonizm va konfutsiylik kabi boshqa dinlarga eʼtiqod qiladi. Sport. Inchxon Yunayted — Inchxonning futbol klubi. 2003-yilda tashkil etilgan. K-ligada — Janubiy Koreya futbolining yuqori divizionida oʻynaydi. 2014-yilda shaharda Osiyo o'yinlari boʻlib oʻtgan. Transporti. Inchxon Koreyaning asosiy ichki va xalqaro transport markazi hisoblanadi. Havo transporti. Inchxon xalqaro aeroporti Janubiy Koreyaning asosiy xalqaro aeroporti va mintaqaviy havo markazidir. 2015-yilda u 49 412 750 yo'lovchiga ega boʻlgan yo'lovchi tashish bo'yicha dunyodagi 22-o'rinni egalladi. 2015-yilda Incheon xalqaro aeroportiga jami 305 446 reys (300 634 xalqaro, 4 812 ichki), har kuni o‘rtacha 837 ta reys (824 xalqaro, 13 ichki) amalga oshirildi. Koreyaning ikkita asosiy aviatashuvchisi - Korean Air va Asiana Airlines aviakompaniyalari parvozlarning 50,9 foiziga, qolgan 49,1 foiziga loukoster va xorijiy aviatashuvchilar xizmat ko‘rsatgan.