Bitung shahri. Bitung Siti Indoneziyaning Shimoliy Sulavesi provinsiyasidagi shahardir. Minahasa etnik guruhiga, Tonsi sub-etnik guruhiga tegishli bo'lgan shahar jadal rivojlandi, chunki uning rivojlanishini tezlashtirgan dengiz porti bor. Bitung shahri Minaxasa erining shimoli-sharqida joylashgan. Bitung shahri hududi Dua Saudara tog'i etagidagi er maydoni va Lembeh deb nomlangan oroldan iborat. Tarix. Tarixiy hikoyalarga ko'ra, Bitung nomi Sulavesi orolining shimoliy yarim orolida ko'p o'sadigan daraxt (Barringtonia asiatica (L)) nomidan olingan. Bitung nomini birinchi bo'lib mahalliy Dotu Hermanus Sompotan qo'ygan. til Tundu'an yoki lider deb atalgan.Dotu Hermanus Sompotan yolg'iz emas edi, lekin o'sha paytda u Dotu Rotti, Dotu Vullur, Dotu Ganda, Dotu Katuuk, Dotu Lengkong bilan kelgan.Dotu so'zining ta'rifi oqsoqol yoki shaxsdir. o'sha paytdagi rahbarlik unvoni deb ham atash mumkin, xuddi Sumatradagi odamlar uchun Datuk so'zidan foydalanish kabi, ularning barchasi 6 Dotu Tumani Bitung nomi bilan tanilgan, ular yashash uchun qulay hudud qilish uchun hududni ochib, o'stirganlar. , ularning barchasi Tonsi millatiga mansub Minahasa qabilasidan.Bu yangi qirg'oq hududi ko'plab odamlarni kelib, joylashishga jalb qildi, shuning uchun vaqt o'tishi bilan Bitung aholisi ko'paya boshladi. Shaharga aylanishdan oldin Bitung, Bitung qishlog'ining birinchi Eski Qonuni (Lurah) sifatida Arklaus Sompotan boshchiligidagi qishloq edi va taxminan 25 yil davomida boshqargan, o'sha paytda Bitung qishlog'i Kauditan tumaniga kiritilgan. Geografiya. Topografik nuqtai nazardan, Bitung shahridagi quruqlikning katta qismi to'lqinlar 45,06%, tog'lar 32,73%, yumshoq yon bag'irlari 4,18% va to'lqinlar 18,03%. Sharqiy qismida, Aertembaga qirg'og'idan g'arbda Tanjung Merahgacha, 0-150 nishabli nisbatan tekis erlar mavjud bo'lib, jismoniy jihatdan uni shahar, sanoat, savdo va xizmat ko'rsatish hududi sifatida rivojlantirish mumkin. Shimoliy qismida relyefi tobora notekis va tepalikli bo'lib, bu qishloq xo'jaligi, plantatsiyalar, qo'riqlanadigan o'rmonlar, yovvoyi tabiat bog'lari va qo'riqxonalardir. Janubiy qismida Lembeh oroli mavjud bo'lib, u yerda tuproq sharoiti odatda qo'pol, kokos, bog'dorchilik va ikkilamchi ekinlar bilan qoplangan. Bundan tashqari, u dengiz turizmi hududiga aylanishi mumkin bo'lgan potentsial sifatida go'zal qirg'oq chizig'iga ega. Iqtisodiyot. Bitung shahri iqtisodiyotida qishloq xo'jaligi va plantatsiya tarmoqlari ustunlik qiladi. Biroq, o'z rivojlanishida sanoat sektori juda tez rivojlandi va eng yuqori qiymatga erishdi. Sanoat tarmog‘ining o‘sishi, ayniqsa, bandlik imkoniyatlarini kengaytirish orqali iqtisodiyotga katta yordam berdi. Sanoat korxonalarining qo'shilishi, ayniqsa, 21,755 kishilik ishchi kuchini o'zlashtirib, aholi farovonligini oshirdi, bu o'tgan yilga nisbatan 21,290 ishchini o'z ichiga olgan. Xuddi shunday, kompaniyalar sonining o'sishidan so'ng investitsiya qiymati o'tgan yilga nisbatan 23,47 foizga o'sib, 541,67 milliard rupiyaga ko'tarilgan kapital jihatidan. Transport. Port shahri sifatida Bitung shahridagi transport vositalari juda mos keladi. Bitungdagi dengiz transporti vositalari materik va Lembeh orolini bog'laydi. Bitung porti yo‘lovchi porti va konteyner portidan iborat. PTning mavjudligi. Pelindo IV Bitung shahrini iqtisodiyotini yanada jadal rivojlantirdi, chunki u Xalqaro Sharq darvozasi sifatida ochilishi rejalashtirilgan edi. Bitung porti Shimoliy Sulavesidagi yagona port. Shuningdek, Indoneziya va xalqaro miqyosdagi yirik shaharlar o'rtasida yo'lovchi kemalari tomonidan to'xtatilgan va yashiringan.