Ferrari Dino 166 F2. Ferrari Dino 166 F2 ochiq g'ildirakli Formula 2 poyga avtomobili bo'lib, 1967-yilda Italiyaning Scuderia Ferrari poyga jamoasi tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. Jami yettita model ishlab chiqarilgan. Tarix va poygalar. Skuderiyaning Formula 2 dagi faoliyati cheklanganligicha qoldi. Ferrari allaqachon Formula 2 qoidalariga ko'ra model ishlab chiqan edi, ammo Formula 1 Jahon chempionati (qisman 1950-yillarda) Formula 2 asosida o'z poygalarini o'tkazganida. 1967-yilda Formula 2 Yevropa chempionati alohida poyga seriyasi sifatida joriy etildi. Ferrari Dino 166 F2 ushbu seriya uchun ishlab chiqilgan. Avtomobil yo'l avtomobilidan Dino V-6 asosidagi olti silindrli dvigatelga ega edi. Shassi quvurlar va metall plitalardan iborat edi. Scuderia Dinoni poyga boshlanishiga faqat bir marta, 1967-yilda olib kelgan. 1968-yilda sa'y-harakatlar yanada jiddiylashdi. Dvigatel 24 klapan bilan jihozlangan, mashina qayta ko'rib chiqilgan. Ernesto Brambilla va Derek Bell chempionatda uchinchi va to‘rtinchi o‘rinlarni egalladi. Formula 2 dasturi 1969-yil oxirida tugadi. Bell chempionatda beshinchi, Brambilla sakkizinchi o‘rinni egalladi. Biroq, mashina qisqa vaqt davomida ishlatilgan. 1969-1970-yillar oxirida Andrea de Adamich Argentina Temporada seriyali transport vositalarini haydadi, ammo katta muvaffaqiyatga erisha olmadi. Kris Amon 1969-yil bahorida Tasman seriyasidagi umumiy g'alabasi bilan avtomobil prinsipial jihatdan raqobatbardosh ekanligini ko'rsatdi . Texnik xususiyatlari. Ferrari Dino 166 F2. Shassi va korpus: yarim monokok va quvurli po'latdan yasalgan kosmik ramka, perchinlangan alyuminiy plitalari . Rulda tizimi: Rak va Pnion boshqaruvi Old / orqa yo'l kengligi: / d Avtomobilning uzunligi: d Shinalar oʻlchami old/orqa: 550/950×13/600/1200×13 Yoqilgʻi bakining hajmi: vazni (haydovchisiz): .