2009-yilgi GP2 Series. 2009-yilgi GP2 Series mavsumi Formula 1 tomonidan tashkil etilgan chempionatning ikkinchi bosqichi qirq uchinchi mavsumi va GP2 seriyasi nomi ostida beshinchi mavsum boʻldi. Mavsum yigirmata poygadan iborat boʻlib, oʻn raund davom etgan. 9-mayda Circuit de Catalunyada boshlanib, 20-sentabrda Autódromo Internacional do Algarveda tugaydi. Algarve poygasida ilk bor GP2 dam olish kunlari oʻtkazildi va taqvimdagi yagona yangi konturga amal qilindi. Shuningdek, Germaniya Gran-prisi davomida Nyurburgring hamda Xokkenxaym avtodromlari oʻzaro rotatsiyani amalga oshirdi. Monzadagi chempionatning soʻnggi raundida germaniyalik yangi poygachi Nico Hülkenberg chempionlikni qoʻlga kiritdi. Uning jamoasi ART Gran-prisi Algarveda jamoalar chempionligini ham qoʻlga kiritdi. Chempionlikka daʼvogar Barwa Addaxning aʼzosi Romain Grosjan mavsum oʻrtalarida Formula 1 mavsumining qolgan qismida ishtirok etish uchun Renault safiga borib qoʻshildi. Bunga sabab Piquet jamoasi aʼzosi Nelson Piquet Jr isteʼfoga chiqarilgan edi. Chempion Hülkenberg, ikkinchi oʻrin egasi Petrov va 3-oʻrin Lucas di Grassi 2010-yilgi Formula 1 mavsumida mos ravishda Williams, Renault va Virgin Racing jamoalarida ishtirok etishgan. 16-oʻrin Kamui Kobayashi Yaponiya Gran-prisida Timo Glockning jarohatidan soʻng Toyota uchun 2009-yilgi Formula 1 mavsumining soʻnggi ikki poygasida ishtirok etgan boʻlsa, 18-oʻrin Karun Chandhok 2010-yilda Formula 1da yangi HRT jamoasiga qoʻshildi. Barcha jamoalar Dallara GP2/08 shassisidan Renault belgisiga ega 4,0 litr (244 kub dyuym) atmosfera Mecachrome V8 dvigatellari va Bridgestone tomonidan yetkazib berilgan shinalar bilan poygalarda ishtirok etishgan. Chempionat jadvali. Poygachilar natijalari. Ballar poygada eng yaxshi natija qayd etgan 6 ta ishtirokchiga berildi.