Ignatyevo aeroporti. N. N. Muravyov-Amurskiy nomidagi Ignatievo aeroporti () — federal ahamiyatga ega xalqaro aeroport, Blagoveshchensk shahridan shimoli-gʻarbda joylashgan. Rossiya Federatsiyasi va Xitoy oʻrtasidagi davlat chegarasidan 3,5 km dan kamroq masofada joylashgan. Amur viloyati va Sharqiy Sibir hamda Rossiyaning Uzoq Sharq shaharlari, shuningdek, Moskva bilan muntazam havo aloqasini taʼminlaydi. Ignatiyevo qishlogʻi yaqinida joylashgan. Texnik xususiyatlari. Aerodrom hududida 44 ta samolyot toʻxtash joyi mavjud. 2010-yil dekabr oyida soatiga 300 kishiga xizmat koʻrsatishga moʻljallangan yangi terminal foydalanishga topshirildi. Qabul qilinadigan samolyot turlari:, , Airbus A319-100, Airbus A320-200, Airbus A321-200, ATR 42, Boeing 737, Boeing 757-200, Boeing 767, Boeing 777, Bombardier CRJ200 . ETOPS muqobil aerodromi. Ignatiyevo aeroporti Shimoliy Amerikadan Osiyoga qitʼalararo yoʻnalishdagi muqobil aerodrom boʻlib, xalqaro ETOPS standartiga muvofiq ishlaydi. Favqulodda vaziyatlarda aeroport uzoq masofalarga parvoz qiluvchi Airbus A300, Airbus A310 va boshqalarni qabul qilishi mumkin. Tarixi. 1958-yilda KPSS Amur viloyat qoʻmitasi Blagoveshchensk aeroportini rivojlantirish toʻgʻrisida qaror qabul qildi va SSSR Vazirlar Kengashi huzuridagi Fuqarolik havo flotining bosh boshqarmasi yangi aeroport qurish va Amur aviakompaniyasini Svobodniydan Blagoveshchenskga koʻchirish toʻgʻrisida qaror qabul qildi. Birinchi terminal yogʻochdan yasalgan va taxminan hozirgi terminal joylashgan joyda joylashgan edi. 1960-yil 9-yanvarda Blagoveshchenskda qurilayotgan aeroport birinchi yoʻlovchilarni qabul qildi. 1962-yil oxiriga kelib Xabarovsk, Vladivostok, Chita va Irkutsk bilan muntazam aloqa oʻrnatildi. 1963-yil 9-yanvarda Moskva bilan aloqa oʻrnatildi. Moskvaga muntazam parvozlar 1964-yil 18-yanvarda Il-18 samolyotida Krasnoyarsk aeroportida bir toʻxtash joyida boshlandi. 1965-yil 18-avgustda yangi terminal birinchi yoʻlovchilarni qabul qildi. Uning sigʻimi soatiga 200 yoʻlovchini tashkil etdi. 1983-yil 1-yanvarda uchish-qoʻnish yoʻlagini rekonstruksiya qilish tugallandi, bu Tu-154 samolyotini qabul qilish imkonini berdi. 1990-yillarning boshlarida aeroport faoliyati pasayib ketdi, chunki Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin yangi paydo boʻlgan Rossiya davlati iqtisodiy tanazzuldan aziyat chekdi. 1993-yilda Blagoveshchensk aeroporti xalqaro maqomini oldi. 1997-yil iyul oyida Amur viloyati gubernatori Ignatiyevo aeroportiga egalik qilish va undan foydalanish uchun Amur viloyati hukumatiga toʻliq tegishli boʻlgan „Aeroport Blagoveshchensk“ unitar korxonasini tashkil etish toʻgʻrisidagi farmonni imzoladi. 2000-yillarda yuk tashish hajmini oshirish va yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatish sifatini oshirish maqsadida aeroportni qisman rekonstruksiya qilish boshlandi. 2007-yilda yangi terminal qurish rejalari 1988-yilda toʻxtatilgandan soʻng qayta tiklandi va 2010-yil dekabr oyida foydalanishga topshirildi. Rivojlanish rejalari. 2-uchish-qoʻnish yoʻlagi. 2019-yil avgust oyida yangi uchish-qoʻnish yoʻlagi qurilishi boshlandi. Yangi 2-uchish-qoʻnish yoʻlagi uzunligi 3000 metr boʻlib, uzoq masofalarga uchuvchi yirik havo kemalarini cheklovlarsiz qabul qila oladi. 2023-yilning kuzida chiziqli test sinovlari boshlanadi. Ishga tushirish 2023-yil oxiriga rejalashtirilgan. Yangi terminal. 2023-yil 27-mayda yangi yoʻlovchi terminali qurilishi boshlandi. Yangi terminal avvalgisidan 3,5 barobar katta boʻlib, soatiga 600 yoʻlovchiga moʻljallangan. Aviakompaniyalar va yoʻnalishlar. Blagoveshchensk aeroporti Uzoq Sharq, Ural, Sibir shaharlariga, shuningdek, Moskvaga toʻgʻridan-toʻgʻri reyslar amalga oshiriladi. Blagoveshchenskka parvozlar Rossiya havo yoʻllari, Avrora, Amur aviabazasi, Iraero, Power, S7 aviakompaniyasi, Ural Airlines, Yakutiya va boshqalar tomonidan amalga oshiriladi. Yer usti transporti. 8-sonli avtobus. Shahar markazidan („Univermag“ bekati) Blagoveshchensk aeroportiga („Aeroport“ bekati) boradi. Interval taxminan 30 minut. Sayohat vaqti 40-50 daqiqa. Narxi 45 rubl. Baxtsiz hodisalar va falokatlar. 2011-yil 8-avgustda Antonov An-24 RA-46561 tomonidan boshqariladigan IrAero 103-reysi qoʻnish vaqtida uchish-qoʻnish yoʻlagini bosib ketdi. Bortdagi besh ekipaj aʼzosi va 31 yoʻlovchidan oʻn ikki kishi jarohatlangan.