BelAZ 75710. BelAZ 75710 – BelAZ tomonidan Belorussiyada ishlab chiqarilgan ultra klass yuk mashinasi 2013-yil holatiga koʻra, u dunyodagi eng katta yuk koʻtaruvchi yuk mashinasi. Dizayni. BelAZ 75710 – anʼanaviy ikki oʻqli oʻrnatishga ega, ammo gʻildiraklar 1950-yillardagi International Payhauler 350 ga taqlid qilib, o'qga ikki barobar koʻtarilgan. Shu sababli, unga ikkita 59/80R63 shina quyilgan. Shuningdek, u to'rt g'ildirakli va to'rt g'ildirakli gidravlik boshqaruvga ega, bu gʻayrioddiy texnika. Uning burilish radiusi taxminan 31 m (102 ft) ga teng. 75710 oʻrtacha 450 tonna (440 – 500 tonna) yuk koʻtarish qobiliyatiga ega. Yuksiz ogʻirligi 360 tonna (350 – 400 tonna) u BelAZning oldingi eng yirik modeli boʻlgan 7560 dan ancha ogʻirroq boʻlib, uning ogʻirligi yuksiz boʻlganda 240 tonna (240 – 260 tonna) boʻlgan. Mashinaning uzuznligi 20,6 m (67 ft 7 dyuym), balandligi 8,16 m (26 ft 9 1⁄4 dyuym) va kengligi 9,87 m (32 ft 4 5⁄8 dyuym). Bitta dvigatel oʻrniga, Siemens MMT 600 haydovchi tizimi ikkita MTU 65 litr (4000 kub dyuym) quvvatga ega. 16 silindrli to'rt taktli dizel dvigatellari, har biri 2300 ot kuchi (1700 kVt). Ular ikkita AC alternatoriga va toʻrtta AC tortish motoriga (har bir oʻqda ikkitadan) ulangan. Yoqilgʻi sarfi (kompaniya maʼlumotlariga koʻra) 198 g/kVt/soat (55 g/MJ), sigʻimdan kamroq yuk koʻtarsa, faqat bittasida ishlash imkoniyati bilan. Talab qilingan maksimal tezligi – 64 km/soat (40 m/soat) va tejamkorlik uchun maksimal tezligi (toʻliq yuklanganda va 10% gradientda) 40 km/soat (25 m/soat) ni tashkil qiladi. Loyiha tarixi. BelAZ 75710 ni 3-sonli Soligorsk qurilish tresti tomonidan qurilgan yangi ob’ektda ishlab chiqariladi. Umuman olganda, BelAZ umumiy ishlab chiqarish quvvatini oshirish uchun 954 mln dollar sarmoya kiritdi. Ilgari dunyodagi eng katta yuk mashinalari Bucyrus MT6300AC, Liebherr T 282B va Caterpillar 797F ultra-sinf yuk mashinalari boʻlib, yuk koʻtarish quvvati 400 tonna (oʻrtacha 360 t) boʻlgan.