Dengizga chiqa olmaydigan mamlakatlar. Dengizga chiqish imkoni boʻlmagan mamlakat — okean bilan bogʻlangan hududi boʻlmagan yoki qirgʻoqlari endoreik havzalarda joylashgan mamlakat. Hozirgi vaqtda dengizga chiqish imkoni boʻlmagan 44 ta davlat va qisman tan olingan 4 ta dengizga chiqa olmaydigan davlatlar mavjud. Qozogʻiston dunyodagi eng katta dengizga chiqa olmaydigan davlatdir. 1990-yilda dunyoda dengizga chiqish imkoni boʻlmagan 30 ta davlat bor edi. Sovet Ittifoqi va Chexoslovakiyaning parchalanishi, Yugoslaviyaning parchalanishi, Janubiy Osetiya (qisman tan olingan), Eritreya, Chernogoriya, Janubiy Sudan va Lugansk Xalq Respublikasi (qisman tan olingan), Kosovo mustaqilligining bir tomonlama eʼlon qilinishi (qisman tan olingan) 15 ta yangi dengizga chiqa olmaydigan davlat va 5 qisman tan olingan dengizga chiqish imkoniyatiga ega boʻlmagan davlatlarni paydo boʻlishiga olib keldi. Sobiq dengizga chiqish imkoni boʻlmagan Chexoslovakiya esa 1993-yil 1-yanvarda parchalandi. 2022-yil 5-oktabrda Lugansk Xalq Respublikasi Rossiyaga qoʻshib olindi va amalda dengizga chiqish imkoniyati yoʻq davlatga aylandi. Umuman olganda, dengizga chiqish imkoniyati yoʻqligi ochiq dengizga kirishning oldini oladigan baʼzi siyosiy va iqtisodiy kamchiliklarni keltirib chiqaradi. Shu sababli, tarix davomida katta va kichik xalqlar, hatto boylik, qon toʻkish va siyosiy kapital uchun katta xarajat qilsa ham, ochiq suvlarga chiqishga intilishgan. Dengizga chiqish imkoniyati yoʻqligining iqtisodiy rivojlanish darajasiga, atrofdagi savdo yoʻllari va savdo erkinligiga, til toʻsiqlariga va boshqa sabablarga qarab yengillashtirilishi yoki kuchayishi mumkin. Yevropaning dengizga chiqa olmagan baʼzi mamlakatlari, masalan, Andorra, Avstriya, Lixtenshteyn, Lyuksemburg, San-Marino, Shveysariya va Vatikan kabi davlatlar barchasi, global siyosiy masalalarda betaraflikni qoʻllaydi. Biroq, dengizga chiqish imkoni boʻlmagan 44 mamlakatdan 32 tasi, shu jumladan Afrika, Osiyo va Janubiy Amerikadagi dengizga chiqish imkoni boʻlmagan barcha mamlakatlar Birlashgan Millatlar Tashkiloti tomonidan dengizga chiqish imkoni boʻlmagan rivojlanayotgan mamlakatlar (LLDCs) deb tasniflangan. Inson taraqqiyoti indekslari (HDI) eng past boʻlgan oʻn ikki mamlakatdan toʻqqiztasi dengizga chiqish imkoniga ega emas. Xalqaro tashabbuslar Birlashgan Millatlar Tashkilotining 2030-yilgacha tengsizlikni sezilarli darajada kamaytirishga qaratilgan barqaror rivojlanish maqsadlari kabi muammolar natijasida yuzaga keladigan tengsizliklarni kamaytirishga qaratilgan Ahamiyati. Tarixan dengizga chiqa olmaganlik mamlakat rivoji uchun noqulay boʻlgan. Bu mamlakatni baliq ovlash kabi muhim dengiz resurslaridan uzib qoʻyadi va iqtisodiy-ijtimoiy taraqqiyotning muhim tarkibiy qismi boʻlgan dengiz savdosiga toʻgʻridan-toʻgʻri kirishga toʻsqinlik qiladi. Shunday qilib, qirgʻoqboʻyi mintaqalari yoki Jahon okeaniga chiqish imkoniga ega boʻlgan ichki hududlar, Jahon okeaniga kirish imkoni boʻlmagan ichki mintaqalarga qaraganda boyroq va aholi zichroq boʻlgan. Paul Collier oʻzining "Bottom Billion" kitobida kambagʻal geografik mintaqada dengizga chiqish yoʻqligi mamlakatni ushlab turishi mumkin boʻlgan toʻrtta asosiy rivojlanish „toʻsiqlaridan“ biri ekanligini taʼkidlaydi. Dengiz yoʻli boʻlmagan mamlakatlar uchun bu taʼsir ayniqsa kuchli, chunki ular dunyoning qolgan qismi bilan savdo faoliyatida cheklangan. U shunday deydi: „Agar siz qirgʻoq boʻlsangiz, dunyoga xizmat qilasiz, agar dengizga chiqishingiz yoʻq boʻlsa, qoʻshnilaringizga xizmat qilasiz“. Boshqalar esa, dengizga chiqish imkoniga ega boʻlmaganlik afzalliklarga ega, chunki bu mamlakatni arzon importdan himoya qiladigan „tabiiy toʻsiq“ ekanligini taʼkidlaydi. Baʼzi hollarda, bu yanada mustahkam mahalliy oziq-ovqat tizimlariga olib keldi. Dengiz yoʻli boʻlmagan rivojlanayotgan mamlakatlarda xalqaro yuk tashish xarajatlari qirgʻoqboʻyi rivojlanayotgan mamlakatlarga nisbatan ancha yuqori. Havo qatnovi muhim boʻlishidan oldin, yoʻlovchilar sayohati ham toʻsiqlarga duch keldi, xalqaro yoʻlovchi qayiqlariga borish uchun chegara nazoratidan oʻtish kerak edi, ba'zi holatlarda viza talablari bilan. Tarixda mamlakatlar dengizga yaqin yerlarni qoʻlga kiritishga harakat qildiganlar: Savdo shartnomalari. Mamlakatlar qoʻshni davlatlar orqali tovarlarni bepul tashish boʻyicha shartnomalar tuzishgan: Siyosiy oqibatlari. Dengizga chiqish imkoniyatini yoʻqotish, odatda, siyosiy, harbiy va iqtisodiy jihatdan bir davlat uchun katta yoʻqotishdir. Quyida mamlakatlarning dengizga chiqish imkoniyati yoʻqligiga misollar keltirilgan. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Dengiz huquqi toʻgʻrisidagi konvensiyasi endi dengizga chiqish imkoni boʻlmagan davlatga tranzit davlatlar orqali transportga soliq solinmagan holda dengizga chiqish huquqini beradi. Birlashgan Millatlar Tashkiloti dengizga chiqish imkoni boʻlmagan rivojlanayotgan mamlakatlarga yordam berish boʻyicha harakat dasturiga ega va bu ishga mas’ul — tashkilot Bosh kotibi oʻrinbosari Anvarul Karim Choudridir. Bir qancha mamlakatlar dengizga chiqa olmaydigan suv havzalarida, masalan, Kaspiy dengizi va Oʻlik dengizda sohil chizigʻiga ega. Bu dengizlar amalda koʻllar boʻlib, kengroq dengiz savdosiga kirish imkoniga ega boʻlmaganligi sababli, Qozogʻiston kabi davlatlar hali ham dengizga chiqa olmaydi. Kaspiy dengizi Qora dengiz bilan sunʼiy Volga-Don kanali orqali bogʻlangan boʻlsa-da, katta okean kemalari uni kesib oʻta olmaydi. Daraja boʻyicha. Dengizga chiqish imkoni boʻlmagan davlatlar ochiq dengizga toʻgʻridan-toʻgʻri chiqish imkoniyatiga ega boʻlgan bir davlat, ikki yoki undan ortiq shunday davlatlar bilan chegaradosh boʻlishi yoki boshqa dengizga chiqish imkoni boʻlmagan davlatlar bilan oʻralgan boʻlishi mumkin, bu esa mamlakatni ikki barobar dengizga chiqish imkoniyatidan mahrum etadi. Bir davlat orqali. Uchta davlat bitta davlat tomonidan dengizga chiqish imkoniga ega emas (anklav mamlakatlar): Ikki davlat orqali. Dengizga chiqish imkoni boʻlmagan yettita davlat faqat ikkita oʻzaro chegaradosh qoʻshnilar (yarim anklav mamlakatlar): Ushbu guruhga dengizga chiqish imkoni boʻlmagan uchta hududni qoʻshish mumkin, ulardan ikkitasi xalqaro tan olinmagan "de-fakto" davlatlardir: Janubiy Osetiya (Gruziya va Rossiya oʻrtasida) — de-fakto davlat. Dnestrboʻyi (Moldova va Ukraina oʻrtasidagi) — de-fakto davlat. Gʻarbiy Sohil (Isroil va Iordaniya oʻrtasidagi) — qisman Falastin davlati tomonidan boshqariladigan bosib olingan hudud. Ikki karra dengizga chiqish imkoniyati yoʻq davlatlar. Agar mamlakat faqat dengizga chiqa olmaydigan mamlakatlar bilan oʻralgan boʻlsa (sohil chizigʻiga chiqish uchun kamida ikkita davlat chegarani kesib oʻtish kerak boʻlsa) „ikki marta dengizga chiqish imkoni yoʻq“ yoki „ikki marta dengizga chiqa olmaydi“. Ikkita bunday davlat mavjud: Ushbu guruhga dengizga chiqish imkoni boʻlmagan, xalqaro tan olinmagan yoki cheklangan de-fakto davlat boʻlgan bitta hududni qoʻshish mumkin: Kavkazdagi Artsax (Togʻli Qorabogʻ Respublikasi deb ham ataladi), Rossiya tinchlikparvar kuchlari nazorati ostida boʻlgan Armanistonga tor quruqlik yoʻlagidan tashqari butunlay Ozarbayjon bilan oʻralgan. 2020-yilgi Togʻli Qorabogʻ urushida koʻrilgan hududiy yoʻqotishlar tufayli dengizga chiqish imkoniyatidan ikki karra mahrum boʻldi. Muqaddas Rim imperiyasi parchalanganidan soʻng, Vyurtemberg Qirolligi Bavariya Qirolligi, Baden Buyuk Gertsogligi, Shveysariya, Gessen Buyuk Gertsogligi (Vimfen eksklavi), Gogenzollern-Sigmaringen va Hogenzollern-Hechingen bilan chegaradosh ikki barobar dengizga chiqish imkoniyatiga ega boʻlmagan davlatga aylandi. 1866-yilda ular Prussiyaning eksklaviga aylandi va Vyurtembergga qirgʻoq boʻyi mamlakati bilan chegara berdi, ammo qirgʻoqqa olib boradigan har qanday yoʻl hali ham kamida ikkita chegaradan oʻtadi. 1815-yildan 1866-yilgacha mustaqil boʻlgan Frankfurt erkin shahri ikki marta dengizga chiqish imkoniyatiga ega emas edi. Gessen elektorati, Gessen Buyuk Gertsogligi, Gessen-Gomburg va Nassau gersogligi bilan chegaradosh edi. 1871-yilda Germaniya birlashganidan to Birinchi jahon urushi tugagunga qadar dengizga chiqish imkoniyati boʻlmagan mamlakatlar yoʻq edi. Lixtenshteyn Adriatika dengizi sohiliga ega boʻlgan Avstriya-Vengriya imperiyasi bilan chegaradosh edi va Oʻzbekiston oʻsha paytda okean va dengizga chiqish imkoniga ega boʻlgan Rossiya imperiyasining bir qismi boʻlgan. 1918-yilda Avstriya-Vengriyaning parchalanishi va mustaqil, dengizga chiqa olmaydigan Avstriyaning yaratilishi bilan Lixtenshteyn 1938-yilgacha dengizga chiqish imkoni boʻlmagan yagona davlatga aylandi. Oʻsha yili Anshlyusda Avstriya Boltiq dengizi va Shimoliy dengizda chegaraga ega boʻlgan fashistlar Germaniyasiga qoʻshildi. Ikkinchi jahon urushidan keyin Avstriya oʻz mustaqilligini tikladi va Lixtenshteyn yana ikki marta dengizga chiqa olmadi. Rossiya imperiyasi, keyin esa Sovet Ittifoqi tarkibida boʻlgan Oʻzbekiston 1991-yilda uning parchalanishi bilan oʻz mustaqilligini qoʻlga kiritdi va dengizga chiqish imkoniyati boʻlmagan ikkinchi davlatga aylandi. Biroq, Oʻzbekistonning ikki barobar dengizga chiqa olmagan maqomi Kaspiy dengizining maqomidagi bahsga bogʻliq: baʼzi davlatlar, xususan, Ozarbayjon va Turkmaniston Kaspiy dengizini haqiqiy dengiz sifatida koʻrish kerak, deb daʼvo qilmoqda.