Chevrolet Kodiak. Chevrolet Kodiak va GMC TopKick-General Motorsning Chevrolet va GMC boʻlinmalari tomonidan 1980-yildan 2009-yilgacha ishlab chiqarilgan oʻrta yuk mashinalari qatoridan biri hisoblanadi. Oʻrta darajadagi C/K yuk mashinalari liniyasining bir varianti sifatida taqdim etilgan, uch avlod ishlab chiqarilgan. C/K yuk mashinalari va anʼanaviy GMC Brigadier Class 8 oʻrtasida joylashgan Kodiak TopKick kasbiy yoʻnaltirilgan yuk mashinalari, jumladan yuk tashuvchilar, samosvallar va shunga oʻxshash transport vositalari uchun asos sifatida ishlab chiqilganligini koʻrishimiz mumkin. Keyingi avlodlarda avtobusda foydalanish uchun kesma va qopqoqli shassi variantlari ishlab chiqarildi. Bu ishlab chiqarishdan koʻzlangan maqsad aholini ehtiyojidan kelib chiqiladi. Bozor ulushining pasayib borayotganidan soʻng, General Motors (muvofiq Ford Motor Company) ogʻir yuk mashinalari ishlab chiqarishdan chiqishga intildi. Qoʻshma korxonalarga kirish yoki oʻz mahsulotiga boʻlgan huquqlarni sotish uchun kurash olib borganidan soʻng, kompaniya 2009-yilda Kodiak va TopKick ishlab chiqarishni tugatdi. 2009-yil 31-iyul kuni Flint Truck Assambleyasi nomidan chiqdi. 2019-yil oʻn yillik tanaffusdan soʻng General Motors anʼanaviy tarzda yana oʻrta yuk mashinalari segmentiga qayta kirganini koʻrishimiz mumkin. Qoʻshma korxonada ishlab chiqilgan Navistar International, Chevrolet Silverado 4500/5500 A 4-6 sinf avtomobillari juda ham koʻp ishlab chiqarildi. Birinchi avlodi (1981—1989-yillar). 1981-yilda General Motors Chevrolet Kodiak va GMC TopKick ni oʻrta yuk mashinalarining qisqa kaputli variantlari sifatida taqdim etdi. Caterpillar 3208 V8 dizel dvigatelini joylashtirish uchun ishlab chiqilgan Kodiak TopKick kattaroq radiatordan foydalanish uchun kabinani bir necha dyumga koʻtardi. C/K kabinasini ulashayotganda kaput uzunligi qisqartirildi va BBC uzunligi 92 dyuymgacha qisqartirildi. Rasmiy ravishda Chevrolet C70/GMC C7000 model nomenklaturasini olgan. Kodiak nomi Chevroletning „chegara yirtqich hayvoni“ nomini ogʻir anʼanalari uchun (Chevrolet Bison va Chevrolet Bruin), GMC TopKick esa harbiy jargon atamasi edi (GMC Brigadier va soʻzlaridan keyin) GMC General). Kodiak TopKick bitta dvigatel bilan ishlab chiqarilgan boʻlsa ham, bitta va tandem oʻqli haydovchi konfiguratsiyasi bilan taklif qilindi va toʻgʻridan-toʻgʻri yuk mashinasi va yarim traktor konfiguratsiyasi ishlab chiqarilgan. Bu mashinani ishlab chiqarilgandan soʻng bu mashinaga boʻlgan ehtiyoj ortib ketdi. 1981-yildan keyin Chevrolet 8-sinf yuk mashinalari segmentidan chiqib ketganidan soʻng, 7-sinf Kodiak Chevrolet tomonidan taklif qilingan eng katta yuk mashinasiga aylandi. Kuzov balandligi va uning qisqaroq uzunligi bilan bir qatorda, model chizigʻining kapoti kattaroq panjaraga ega panjara va bamper oʻrtasida faralarni qayta joylashtirish imkonini berdi. Bu sinf avtomobillariga hozir ham qiziqish kattadir.