Kanadadagi shahar temir yoʻl tranziti. Kanadadagi shahar temir yoʻl tranziti temir yoʻl ommaviy tranzit tizimlarining keng doirasini, jumladan, shaharlararo temir yoʻl, tezkor tranzit, yengil temir yoʻl va tramvay tizimlarini oʻz ichiga oladi. Terminologiya. Kalgari. 1981-yilda ish boshlagan Calgary Transit kompaniyasining CTrain tarmogʻi hozirda Shimoliy Amerikadagi engil temir yoʻl tranzit tizimlari orasida ish kunida ikkinchi oʻrinda turadi, bu faqat Meksikadagi Gvadalaxara yengil temir yoʻl tizimidan oshib ketadi. CTrain 2018-yilning toʻrtinchi choragida haftasiga 312 000 dan ortiq yoʻlovchini tashidi. 60 kilometrlik CTrain yengil relsli tizimi.1981-yilda bir oyoq ustida yugurishni boshlaganidan soʻng, tizim kengaydi va endi toʻrtta oyoq Kalgari chekkasiga turli yoʻnalishlarda tarqaladi. Oyoqlar ikkita marshrutga (Qizil chiziq va Moviy chiziq sifatida belgilangan) tashkil etilgan boʻlib, ular toʻrtta oyoqni shahar markazidagi tranzit savdo markazidagi umumiy yoʻllar orqali bogʻlaydi. Xronologik tartibda qurilgan tizimning mavjud toʻrt oyogʻi – janubiy oyoq(1981), shimoli-sharqiy qismi(1985), shimoli-gʻarbiy qismi(1987) va gʻarbiy qismi(2012). Yashilchiziq yangi janubi-sharqiy va shimoliy oyoqlarni shahar markazidagi tunnel orqali bogʻlaydigan rejalashtirilgan chiziqdir. Edmonton. Edmonton tranzit tizimining LRT tizimi 1978-yilda ochilganidan 2015-yilgacha faqat bitta liniyadan iborat edi. Hozirgi tizim oʻz marshrutining bir qismini baham koʻradigan asl Capital Line va yangi Metro liniyasini oʻz ichiga oladi. Vodiy liniyasining birinchi bosqichi qurilmoqda. Poytaxt, Metro va Vodiy yoʻnalishlarini kengaytirish tasdiqlandi. Ikkita yangi liniya – Energiya va Festival liniyalarini qurish taklif qilindi. Monreal. Exo Buyuk Monrealda, jumladan Monreal oroli, Monreal va Janubiy Shorda beshta shaharlararo temir yoʻl liniyasini boshqaradi. Har bir chiziq Monreal markaziy stantsiyasida yoki Lucien-L’Allierda tugaydi, ikkalasi ham Monreal shahar markazida, metro tizimiga ulanadi. Tizimning aksariyati Kanada milliy yoki Kanada Tinch okeani trassasida ishlaydi. Exo ilgari 2020-yilda xizmat koʻrsatish tugaguniga qadarRoyal Tunnel togʻi va Deux-Montagnes liniyasiga egalik qilgan va boshqargan. Réseau tezkor metropoliten engil metro tizimi Qirollik togʻi tunnelini va Deux-Montagnes liniyasini egallashga moʻljallangan. Monreal metrosi Kanadadagi ikkinchi eng gavjum temir yoʻl tranzit tizimidir Parij metrosidan ilhom olib, u rezina charchagan metro texnologiyasidan foydalanadi, bu Kanadadagi yagona tizimdir. tizim Monreal orolining shimoliy, sharqiy va markaziy qismlariga, shuningdek, Laval va Longueuil chekkalariga xizmat koʻrsatadigan toʻrt liniyadagi 68 ta stansiyaga ega. Metro 1966-yilda sharq-gʻarbiy yashil chiziq va shimoli-janubiy toʻq sariq chiziq bilan boshlangan.1966-yildan beri bir qator kengaytmalar asl chiziqlarni kengaytirdi va sariq va koʻk chiziqlarni qoʻshdi. Moviy chiziqning sharqqa choʻzilishi 2021-yilda qurilishni boshlash rejalashtirilgan. Ottava. O-poyezd 2001-yilda Ottavaning Transitway avtobus tezkor tranzit tizimini toʻldirish uchun engil temir yoʻl pilot loyihasi sifatida boshlangan. Hozirda Trillium Line deb nomlanuvchi ushbu asl liniyani qurish nisbatan arzon edi($21 million)oʻzining bir izli marshruti boʻylab bir oz foydalanilgan yuk-temir yoʻl yoʻnalishi boʻylab va yoʻllar boʻylab havo liniyalarini qurish xarajatlarini oldini olish uchun dizel koʻp birliklari (DMU) ishlatilganligi sababli. Konfederatsiya liniyasi 2019-yil sentabr oyida ochilib, tranzit yoʻlining bir qismini shahar markazi orqali oʻtuvchi yer osti tunneliga almashtirdi. Ottavadagi O-poezdni kengaytirishning 2-bosqichi hozirda qurilmoqda, bu Konfederatsiya chizigʻini sharq va gʻarbga va Trillium liniyasini janubga kengaytiradi. Toronto. GO Transit Buyuk Oltin Taqada, jumladan Toronto, Hamilton, kitchener, Niagara, oshava, barri va Guelf shaharlaridagi shaharlararo temir yoʻl xizmatlarini boshqaradi. Uning ettita liniyasining har biri Toronto markazidagi Union Stationda tugaydi. Haftada oʻrtacha 217, 500 haydovchiga ega boʻlib, bu Kanadadagi eng gavjum temir yoʻl xizmati va Shimoliy Amerikada beshinchi eng band. Hozirda amalga oshirilayotgan GO Expansion loyihasi elektrlashtirish, yangi trassa, koʻpriklar va tunnellarni tizimga olib keladi, bu esa oʻz liniyasining beshta qismiga 15daqiqalik chastotalar bilan kun boʻyi ikki tomonlama xizmat koʻrsatish imkonini beradi. GO Transitning bosh agentligi Metrolinx, shuningdek, Union Station va Toronto Pearson xalqaro aeroporti oʻrtasidagi aeroport temir yoʻli boʻlganUnion Pearson Expressni boshqaradi. U2015-yilgi Panamerika oʻyinlari oldidan ochilgan va boʻylab sayohat qilishdan oldin oʻz yoʻnalishining katta qismini GOning Kitchener liniyasi bilan baham koʻrgan. aeroportga temir yoʻl tarmogʻi. Aeroportda liniya aeroport terminallari va garaj oʻrtasida yoʻlovchilarni tashuvchi bepul odamlar koʻchiruvchiTerminal Link bilan bogʻlanadi. Toronto tranzit komissiyasining metro Kanadaning eng qadimgi tezkor tranzit tizimi boʻlib, 1954 yilda „Yonge metrosi“ sifatida ochilgan Bu, shuningdek, Kanadaning eng gavjum tizimi boʻlib, haftada oʻrtacha 1,603, 300 mashinistlar.Bu intermodal tizim boʻlib, uchta metro liniyalari va bitta engil metro liniyasi boʻlib, jami 75stantsiyaga ega, Kanadadagi har qanday tizimdan eng koʻp. Tizim Torontoning har bir sobiq munitsipalitetlarini, shuningdek, vogan chekkasini bogʻlaydi. 5-qator Eglinton va 6-chi Finch West liniyalari ikkalasi ham qurilayotgan engil temir yoʻl liniyalaridir. Ikki liniya 2023-yilda ochilishi bilan metro tizimi bilan toʻliq birlashtiriladi. Torontoda tramvay tizimi ham ishlaydi. Yengil temir yoʻldan farqli oʻlaroq, 10ta yoʻnalishning aksariyati aralash harakatda ishlaydi va barchasi tez-tez toʻxtab turadi. 3ta marshrut ajratilgan oʻtish joyida ishlaydi: 504 King marshrutining markaziy qismi King Street tranzit ustuvor yoʻlak boʻylab oʻtadi. Taklif etilayotganEast Bayfront LRT maxsus yoʻlda ishlaydigan toʻrtinchi tramvay liniyasi boʻladi. Vankuver. West Coast Express – bu TransLink tomonidan boshqariladigan shaharlararo temir yoʻl liniyasi.liniya Vankuver shahri markazidagi Waterfront stantsiyasidan Missiyagacha boʻlgan masofani bosib oʻtadi, ular orasida oltita stantsiya mavjud. Bu liniya faqat ish kunlarining eng yuqori soatlarida ishlaydi, ertalabki tigʻiz soatlarda beshta poyezd gʻarbga, kunduzi tigʻiz soatlarda esa 5ta gʻarbga yoʻl oladi. Bu Kanadaning eng kam foydalaniladigan shahar temir yoʻl tranzit tizimi. SkyTrain TransLinkning toʻliq avtomatlashtirilgan oʻrta sigʻimli metro tizimidir. Tizim 1985-yilda Expo 86 uchun ochilgan. Hozirda Expo Line deb nomlanuvchi ushbu asl qism Mingyillik va Kanada liniyalari bilan birlashtirilgan boʻlib, u yoʻl uzunligi boʻyicha Kanadadagi eng uzun tezkor tranzit tizimiga aylandi. Tizim Vankuver va Metro Vankuver mintaqaviy okrugidagi uning atrofidagi koʻplab munitsipalitetlarga xizmat koʻrsatadi. Vaterloo viloyati. Birinchi bosqich Ion LRT tizimi Vaterloo shahridagi Konestoga stantsiyasidan Kitchenerdagi Fairway stantsiyasigacha ishlaydi. U 2019-yil 21-iyun kuni jamoatchilikka ochildi.Tizim jamoat koʻchalarida va shaxsiy oʻtish huquqida ajratilgan boʻlaklarda ishlaydi. Vaterloo viloyati, ontario, shuningdek, ionning ikkinchi bosqichi sifatida Kembrijdagi Ainsli Sent-Tranzit Terminaliga engil temir yoʻl kengaytirish rejalarini tasdiqladi. Gatineau. Gatineau, kvebek Ottavaning O-Train tizimiga ulanadigan LRT tizimi. Hamilton. Mintaqadagi BLAST tezkor tranzit tarmogʻining bir qismi boʻlgan Hamiltonning B-Line marshruti qirol va Main koʻchalari boʻylab sharqdan gʻarbga yoʻnalishi boʻyicha tavsiya etilgan yengil temir yoʻl liniyasi boʻlib, uning oxiri Makmaster universiteti va Eastgate maydoni edi.Biroq, liniyani moliyalashtirishni eʼlon qilar ekan, ontario hukumati sharqiy terminalni Eastgate maydoni oʻrniga Queenston Circlega oʻzgartirdi, ammo yangi West Harbor GO stantsiyasiga filial qoʻshdi.Hamilton shahar kengashi oʻrtasidagi noaniqlik va provintsiya tomonidan moliyalashtiriladigan tadqiqotlarda chavandozlik prognozlarining yomonligidan soʻng, provintsiya hukumati Jeyms Shimoliy boʻylab yoʻnalishni va Jeyms boʻylab ilgari eʼlon qilingan BRT tizimidan voz kechishlarini eʼlon qildi va Istgeyt maydonini B terminali stansiyasi sifatida tiklash foydasiga. Chiziq. 2019-yil dekabr oyida Ontario hukumati qisman kutilganidan yuqori xarajatlar tufayli loyihadan voz kechishini eʼlon qildi.2021-yil fevral oyida viloyat oʻz qarorini bekor qildi va Hamilton engil temir yoʻl loyihasiga qayta sodiqligini eʼlon qildi va 2021-yil may oyida federal moliyalashtirish tasdiqlandi. Longueuil. 2020-yil fevral oyida Kvebekning Longueil shahri meri Longueuil shahridagi Per Baucher kasalxonasidan La Prairiga qadar sharqdan gʻarbga bosqichma-bosqich tramvay qurishni taklif qildi. Tavsiya etilgan yoʻnalish asosan Segep Eduard-Montpetit, longueil stansiyasi(Monreal metrosining sariq chizigʻining terminali), Charlz-LeMoyne kasalxonasi va Brossarddagi boʻlajak Réseau ekspress-metropolitenining rejalashtirilgan Panama stantsiyasidan oʻtib, qayta tuzilgan Taschereau bulvari boʻylab harakatlanadi. Monreal. Réseau ekspress metropoliteni Monrealda qurilayotgan engil metro liniyasidir. U 2022-yildan boshlab bosqichma-bosqich ochilishi rejalashtirilgan. Tugallangach, u Yashil, Apelsin va Moviy metro liniyalariga ulanadigan markaziy qismdan iborat boʻlib, shimoliy Shor, gʻarbiy orol, aeroport va Janubiy qirgʻoqqa xizmat koʻrsatadigan toʻrtta shoxobchadan iborat boʻladi. Peel mintaqasi. Hurontario LRT tasdiqlangan Hurontario koʻchasi boʻylab Mississaugadagi Port Credit GO stantsiyasidan Bramptondagi Stils avenyugacha boʻlgan sirtda harakatlanish uchun asosan Ontario provinsiyasi tomonidan moliyalashtirilgan engil temir yoʻl liniyasi 2015-yil 28-oktyabrda Brampton shahar kengashi taklif qilingan va bekor qildi. Bramptondagi Main Street boʻylab Brampton GO stantsiyasigacha boʻlgan chiziq qismi.2019-yil 21-mart kuni Metrolinx moliyaviy cheklovlar tufayli shahar markazidagi koʻchaning koʻp qismi kechiktirilishini eʼlon qildi, ammo Square One savdo markazida toʻxtash uchun qisqa vaqt qoladi. Kvebek shahri. Kvebek tramvayi Kvebek shahrida 2026-yilda ochilishi rejalashtirilgan engil temir yoʻl tranzit liniyasidir. U Charlzburgni Kvebek parlament tepaligidan oʻtib, Cap Rouge bilan bogʻlaydi. chiziq er osti segmenti, chiziqning qolgan qismi yer yuzasida. Bekor qilingan. Surrey. Britaniya Kolumbiyasining Surrey shahrida qurilish uchun SkyTrain stantsiyalaridan tarqaladigan uchta liniyadan iborat engil temir yoʻl tarmogʻi taklif qilingan. Rejalashtirilgan chiziqlar: 104 avenyu va Qirol Jorj bulvaridagi liniyalar 7yil ichida, freyzer shossesidagi Surrey-Langli liniyasi esa besh yildan keyin qurib bitkazilishi kerak edi. Loyihaning iqtisodiy foydalari haqidagi hisobot konsalting firmasi tomonidan 2015-yilning may oyida tayyorlangan. Ushbu loyiha(boshqa yirik tranzit infratuzilma tashabbuslari qatorida, Vankuverdagi Brodvey ostidagi Mingyillik liniyasini uzaytirish) dastlab BC Liberal partiyasi tomonidan 2015-yilda plebissit tomonidan maʼqullangan holda savdo soligʻini oshirish sharti bilan qilingan. jamoat transporti uchun yangi mablagʻlar. Saylovchilar soliqni oshirishga qarshi ovoz berib, loyihani mablagʻsiz qoldirdi.Keyinchalik, loyiha TransLinkning 2017-yil oxirida tasdiqlangan 10yillik investitsiya rejasining ikkinchi bosqichiga kiritildi Biroq, 2018-yilda shahar aholisining 80%dan ortigʻi chiziqqa va yuzaga kelishi mumkin boʻlgan muammolarga norozilik bildirishdi, bu esa bir necha partiyalarni oʻsha yilgi fuqarolik saylovlari paytida oʻz platformalarining bir qismi sifatida uni bekor qilishni qabul qilishga majbur qildi.LRTga eʼtiroz bildirgan mer va kengash saylandi va ularning birinchi ish tartibi, buning uchun mablagʻ yoʻqligiga qaramay, mavjud SkyTrain liniyasini Langleygacha uzaytirish foydasiga LRT liniyasini bekor qilish uchun bir ovozdan ovoz berish edi.LRT 15-noyabrda viloyat hokimlari kengashi tomonidan „nomaʼlum muddatga toʻxtatilgan“