Andrey Borovix. Andrey Yegorovich Borovix (; 1921-yil 30-oktabr 1989-yil 7-noyabr) Ikkinchi Jahon urushi davrida Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoniga sazovor boʻlgan sovet uchuvchisi edi. Urushdan keyin 1989-yilgacha harbiy xizmatda boʻlgan; faoliyati davomida u aviatsiya general-polkovnigi unvoniga erishgan va 1969-yildan 1977-yilgacha Sovet havo hujumidan mudofaa kuchlari qo'mondoni bo'lib xizmat qilgan. Yoshligi. Borovix 1921-yil 30-oktabrda Kursk shahrida rus ishchi oilasida tug'ilgan. 1936-yilda yetti yillik maktabni, 1937-yilda Kursk aeroklubini tamomlagan. U harbiy xizmatga kelganidan bir yil oʻtib, 1941-yilning yanvarida Chuguyev nomidagi harbiy aviatsiya maktabini tamomlagan. U sentabr oyida Chimkentga evakuatsiya qilinmaguncha maktabda parvoz instruktori boʻlib ishlagan. 1943-yilda Kommunistik partiyaga aʼzo boʻldi Ikkinchi jahon urushi. Borovix 1941-yil dekabr oyida Ikkinchi Jahon urushi frontiga, dastlab 728-qiruvchi aviatsiya polkida uchuvchi va parvoz komandiri sifatida yuborilgan. 1942-yil sentabr oyida u 157-qiruvchi aviatsiya polkiga o'tdi, u yerda oxir-oqibat ko'tarildi va eskadron komandiri lavozimiga ko'tarildi. 1943-yilning 9-mayida unga kichik leytenant unvoni berildi va bir necha marta ko'tarilgandan so'ng 1945-yil yanvar oyida mayor unvoniga erishdi. U eskadron komandiri lavozimiga tayinlanganida, 157-qiruvchi aviatsiya polki 16-havo armiyasi tarkibidagi 6-qiruvchi aviatsiya korpusining 273-qiruvchi diviziyasi tarkibiga kirdi. Urushning dastlabki ikki yilida u 341 ta muvaffaqiyatli parvozni amalga oshirdi va 55 ta havo jangida qatnashdi va 12 ta dushman samolyotini urib tushirgan. Keyingi 49 ta havo jangida u 19 ta dushman samolyotini urib tushirgan, buning natijasida 1945-yilning 23-fevralida ikkinchi Oltin Yulduz medali bilan taqdirlangan U Sharqiy va Markaziy Yevropaning ko'p qismida, jumladan Orel, Kursk, Gomel, Brest, Lvov, Varshava va Berlindagi janglarni ko'rgan. Uning vazifalari dushman samolyotlarini tutib olish, bombardimonchilarni himoya qilish va havodan razvedka qilishdan iborat edi. Urush davomida u I-16, I-185, Hawker Hurricane, Yak-1, Yak-3, Yak-7 va Yak-9 qiruvchi samolyotlarida jami 475 ta parvozni amalga oshirdi va 113 ta havoda jang qildi. Yakuniy hisob. Borovixning yakuniy hisobi biroz bahsli. Rasmiy hujjatlar tahlili asosidagi so'nggi hisob-kitoblarga ko'ra, Mixail Bikov uni 27 ta yakka va 17 ta umumiy g'alabalar bilan taqdirlaydi, Andrey Simonov va Nikolay Bodrixin esa u 32 ta yakka va 14 ta umumiy yoki 29 ta yakka va 16 ta umumiy g'alabaga erishganini aytishadi. G'arb mualliflari tomonidan ilgari qilingan hisob-kitoblar odatda yuqoriroq bo'ladi, garchi ularning da'volari manbasi va ularning to'g'riligi aniq emas; Bunday hisob-kitoblarga ko'ra, ko'pincha 32 ta yakka va 16 ta umumiy g'alabalar qayd etilgan. Keyinchalik hayot. Borovix urushdan keyin harbiy xizmatni davom ettirdi va 1946-yil iyungacha o'zining harbiy polki tarkibida qoldi. Keyin Germaniyada boʻlganida 233-qiruvchi aviatsiya polkining komandiri boʻldi. 1949-yilda u podpolkovnik unvoniga ko'tarildi va 1951-yilda Monino shahridagi Harbiy havo kuchlari akademiyasini tamomlagan, so'ngra 9-qiruvchi aviatsiya diviziyasi komandirining o'rinbosari boʻlgan. U Sovet Harbiy-havo kuchlarida turli yuqori lavozimlarni egallagan va oxir-oqibat 1969-yildan 1977-yilgacha Sovet havo hujumidan mudofaa kuchlari qo'mondoni boʻlgan. 1988-yilda harbiy xizmatdan chiqishdan oldin Mudofaa vazirligi qoshidagi Harbiy tarix institutida maslahatchi bo'ldi. Nafaqaga chiqqanidan ko'p o'tmay, u 1989-yil noyabr oyida noma'lum sabablarga ko'ra vafot etdi va Novodevichy qabristoniga dafn qilindi. Harbiy-havo kuchlarida boʻlganida u siyosatda ham xizmat qilgan, dastlab 1946—1950-yillarda Oliy Kengash deputati, soʻngra 1955—1959-yillarda RSFSR Oliy Kengashi deputati boʻlgan. U 1989-yil 7-noyabrda vafot etdi va Novodevichy qabristoniga dafn qilindi.