Von Kienberg zur Kathedrale mit der U5: Wie Berlin zu seiner Kanzlerlinie kam
 1930 eröffnete die Stammstrecke der U5. Bis zur Linie Hauptbahnhof–Hönow war es ein langer Weg. Und nicht immer war klar, wo Züge einmal enden. Ein Rückblick. 
Autoren:  Jörn Hasselmann
Datum: 2020-12-03 | Rubrik: berlin