USS "Kearny" (DD-432) là một tàu khu trục lớp "Gleaves" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó được ghi nhận đã trúng ngư lôi phóng từ một tàu ngầm U-boat Đức Quốc xã vào tháng 10 năm 1941, trước khi Hoa Kỳ chính thức tham gia Thế Chiến II. Con tàu đã sống sót qua cuộc tấn công, và sau đó phục vụ tại Bắc Phi và Địa Trung Hải trước khi ngừng hoạt động năm 1946 và bị tháo dỡ năm 1972. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt theo tên Thiếu tướng Hải quân Lawrence Kearny (1789–1868), người đã thiết lập những quan hệ thương mại với Trung Quốc trong thế kỷ 19. Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy ngoài biển, "Kearny" khởi hành từ cảng New York vào ngày 19 tháng 2 năm 1941 để đi St. Thomas thuộc quần đảo Virgin, nơi nó tham gia hoạt động Tuần tra Trung lập ngoài khơi Fort de France, Martinique ở quần đảo Tây Ấn cho đến ngày 9 tháng 3. Chiếc tàu khu trục mới đã tuần ra chung quanh San Juan, Puerto Rico, và hộ tống tàu bè tại khu vực Norfolk cho đến tháng 8, khi nó lên đường đi NS Argentia, Newfoundland để hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt Đại Tây Dương. Đến tháng 10, trong khi Hoa Kỳ vẫn ở trong trạng thái trung lập đối với Chiến tranh Thế giới thứ hai, "Kearny" neo đậu tại Reykjavík thuộc Iceland đang bị Hoa Kỳ chiếm đóng. Một "bầy sói" wolfpack, tốp đông các tàu ngầm U-boat Đức đã tấn công một đoàn tàu vận tải Anh gần đó, áp đảo các tàu hộ tống Canada; vì vậy và ba tàu khu trục Hoa Kỳ khác được huy động để trợ giúp. Nhanh chóng có mặt tại chỗ, "Kearny" tiến hành thả mìn sâu tấn công những chiếc U-boat, và tiếp tục tạo một màn hỏa lực ngăn chặn suốt đêm đó. Hành động này được đặc biệt dẫn chứng như là một sự khiêu khích từ phía Hoa Kỳ khi Hitler tuyên chiến với Hoa Kỳ hai tháng sau đó. Đến sáng ngày 17 tháng 10, một quả ngư lôi phóng từ tàu ngầm "U-568" đã đánh trúng "Kearny" bên mạn phải, khiến 11 người thiệt mạng và 22 người bị thương. Hoạt động của đội kiểm soát hư hỏng đã cô lập việc ngập nước trong phòng nồi hơi phía trước, cho phép con tàu rút lui khỏi vùng nguy hiểm bằng động lực của phòng nồi hơi và động cơ phía sau. Lấy lại được động lực cho turbine phía trước, con tàu đi đến Iceland với vận tốc , đến nơi vào ngày 19 tháng 10. Sau khi được sửa chữa tạm thời, nó lên đường vào ngày Giáng sinh, đi đến Boston, Massachusetts sáu ngày sau đó để được sửa chữa triệt để. Việc sống sót của "Kearny" sau cú trúng ngư lôi đã cũng cố cho ý tưởng tách biệt các phòng nồi hơi và phòng động cơ trên những tàu hải quân đương thời. Từ ngày 5 tháng 4 đến ngày 28 tháng 9 năm 1942, "Kearny" hộ tống các đoàn tàu vận tải đi sang Anh Quốc, vùng kênh đào Panama và Galveston, Texas. Vào cuối tháng 9, nó được huy động tham gia Chiến dịch Torch, cuộc đổ bộ của lực lượng Đồng Minh lên Bắc Phi. Tại đây, nó hộ tống cho thiết giáp hạm và tàu tuần dương hạng nhẹ trong các nhiệm vụ bắn pháo hỗ trợ, bắn rơi một máy bay đối phương, và hộ tống các tàu chở quân đi đến Safi, Maroc. Nó rời khu vực chiến trường hộ tống một đoàn tàu vận tải quay trở về New York, đến nơi vào ngày 3 tháng 12. Trong phần lớn thời gian của năm 1943, "Kearny" hộ tống tàu bè đi Port of Spain, Trinidad; Recife, Brazil và Casablanca. Vào ngày 25 tháng 11, nó tham gia một đội tìm-diệt tàu ngầm được hình thành chung quanh chiếc tàu sân bay hộ tống vào ngày 25 tháng 11. Vào ngày 1 tháng 1 năm 1944, phối hợp với máy bay xuất phát từ "Core", nó tấn công bằng mìn sâu vào một tàu ngầm đối phương, làm xuất hiện một mảng dầu loang lớn. Nó quay trở về New York vào ngày 18 tháng 1.