USS "Dale" (DD-353) là một tàu khu trục lớp "Farragut" được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến. Nó là chiếc tàu chiến thứ tư của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Thiếu tướng Hải quân Richard Dale (1756-1826), một trong số sáu Thiếu tướng Hải quân đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ. "Dale" đã có mặt tại Trân Châu Cảng vào lúc diễn ra cuộc tấn công Trân Châu Cảng châm ngòi chiến tranh, và đã phục vụ cho đến khi Chiến tranh Thế giới thứ hai kết thúc, được tặng thưởng 12 Ngôi sao Chiến trận. Nó bị bán để tháo dỡ năm 1946. Vào lúc bắt đầu cuộc không kích của Hải quân Đế quốc Nhật Bản xuống Trân Châu Cảng lúc 07 giờ 50 phút ngày 7 tháng 12 năm 1941, "Dale" đang neo đậu cùng các tàu chị em , và thuộc Đội khu trục 2. Thiếu úy F. M. Radel là sĩ quan quyền hạm trưởng trên cầu tàu trông thấy những máy bay đầu tiên nhắm vào thiết giáp hạm , và lệnh báo động trực chiến được ban ra. Lúc 08 giờ 10 phút, nó bắt đầu nổ súng vào những máy bay tấn công, mở đầu bằng các khẩu súng máy.50 caliber và ít lâu sau với pháo 5-inch phòng không phía đuôi. Đến 08 giờ 20 phút, nó sẵn sàng để đi ra khỏi cảng, né tránh được một quả ngư lôi sượt ngang trước mũi, và hướng mũi đến lối ra vào cảng dẫn trước tàu chị em "Monaghan" với tốc độ . Máy bay đối phương cố tìm cách đánh chìm tàu bè ở lối ra vào cảng, nên "Dale" chịu đựng các đợt ném bom bổ nhào và càn quét dữ dội; nhiều quả bom suýt trúng, nhưng không gây hư hại và thương vong. Khi qua khỏi phao tiêu đánh dấu luồng cảng lúc 09 giờ 07 phút, "Dale" né tránh một tốp ba máy bay ném bom bổ nhào đối phương bằng cách ngừng động cơ mạn trái và bẻ lái gắt sang mạn trái, hỏa lực súng máy của chiếc tàu khu trục bắn rơi được một máy bay đối phương. Đến 09 giờ 11 phút, nó bắt đầu tuần tra bên ngoài cảng; các cuộc không kích liên tục của đối phương buộc nó phải thường xuyên đổi hướng và đi hết tốc độ, khiến các bộ dò thủy âm không thể hoạt động. Đến 11 giờ 14, soái hạm của Hải đội Khu trục 1 là rời cảng, và "Dale" tháp tùng nó như là chiếc thứ ba trong đội hình. Sau khi xác định một báo cáo nhầm về sự hiện diện của ba tàu vận chuyển đối phương ngoài khơi Barbers Point, nó hình thành nên lực lượng hộ tống vòng trong chống tàu ngầm cho các tàu tuần dương , , và . Lúc 14 giờ 10 phút, hộp số giảm tốc của động cơ bên mạn trái bị hỏng, nó phải cố gắng với một động cơ duy nhất nhằm duy trì tốc độ tối đa có thể là để tiếp tục ở trong đội hình, nhưng dần dần bị rơi lại phía sau. Động cơ bên mạn phải lại bắt đầu bị quá nóng, buộc phải giảm tốc độ xuống còn , rút lui về phía Nam lúc 16 giờ 54 rồi dừng lại lúc 19 giờ 30, chờ đợi cho đến sáng hôm sau trong khi cố gắng sửa chữa động cơ. Gặp gỡ lực lượng đặc nhiệm lúc bình minh, nhưng do động cơ không thể sửa chữa toàn bộ mà không có sự trợ giúp của tàu tiếp liệu, "Dale" không thể duy trì vị trí trong đội hình. Theo chỉ thị của Tư lệnh Khu trục Lực lượng Chiến trận, nó tiếp tục tuần tra ngoài khơi cảng cho đến khi Đội đặc nhiệm 8.4 quay trở về cảng vào ngày 8 tháng 12 năm 1941. Trong suốt cuộc tấn công, "Dale" không bị hư hại và thương vong; và thủy thủ đoàn tự nhận là đã bắn rơi được có thêm hai máy bay ném bom bổ nhào khác. Từ ngày 14 tháng 12 năm 1941 đến ngày 17 tháng 3 năm 1942, "Dale" hộ tống cho các tàu sân bay và tiến hành các cuộc không kích tại khu vực Salamaua-Lae thuộc New Guinea vào ngày 10 tháng 3. Nó quay trở về Trân Châu Cảng để làm nhiệm vụ tuần tra và hộ tống cho đến ngày 11 tháng 5, khi nó đi đến Xưởng hải quân Mare Island cho một đợt đại tu. Vào ngày 5 tháng 6, nó khởi hành cùng các tàu chiến khác từ San Francisco để hậu thuẫn các lực lượng đặc nhiệm từng tham gia Trận Midway từ ngày 6 tháng 7 đến ngày 17 tháng 8. Sau đó nó được phân nhiệm vụ hộ tống vận tải tại khu vực giữa Viti Levu, Fiji và Efate cùng Espiritu Santo, New Hebride nhằm chuẩn bị cho cuộc tấn công lên Guadalcanal. Nó đã hỗ trợ cho cuộc đổ bộ, rồi hộ tống các tàu vận chuyển chất đầy lực lượng tăng cường đi đến hòn đảo bị tranh chấp ác liệt từ ngày 18 tháng 8 đến ngày 21 tháng 9. Nó quay về Trân Châu Cảng làm nhiệm vụ tuần tra và hộ tống cho đến ngày 10 tháng 11, rồi hộ tống cho các thiết giáp hạm và đi đến Trân Châu Cảng, tiếp tục đi cùng "South Dakota" đến San Francisco. Vào ngày 9 tháng 1 năm 1943, "Dale" khởi hành từ San Francisco để làm nhiệm vụ tại vùng biển quần đảo Aleut. Nó hỗ trợ cho việc chiếm đóng Amchitka từ ngày 23 tháng 1 đến ngày 19 tháng 3, tuần tra và chống trả các cuộc tấn công của quân Nhật. Vào ngày 22 tháng 3, đội của nó lên đường để tuần tra về phía Tây Attu để ngăn chặn và tiêu diệt tàu bè đối phương đang tìm cách hướng đến Attu hay Kiska. Bốn ngày sau, đơn vị đã đối đầu với một lực lượng Nhật Bản có ưu thế số lượng vượt trội đang hộ tống lực lượng tăng viện đến Attu. Trong Trận chiến quần đảo Komandorski diễn ra sau đó, "Dale" từng nổ súng vào toàn bộ các tàu tuần dương đối phương cũng như bảo vệ cho chiếc tàu tuần dương hạng nặng bị hư hại. Lực lượng tăng viện Nhật đã không thể đến được Attu. Sau đó "Dale" hộ tống cho các tàu vận tải và bắn pháo hỗ trợ cho cuộc tấn công lên Attu vào ngày 11 tháng 5, rồi tuần tra ngoài khơi Attu cho đến ngày 1 tháng 8. Nó tham gia cuộc bắn pháo chuẩn bị lên Kiska vào ngày 2 tháng 8, rồi hộ tống cho các tàu vận tải để cho đổ quân lên đảo này vào ngày 13 tháng 8. Nó tham gia cùng tàu khu trục cho một đợt trinh sát đến các đảo Rat và Buldir vào ngày 22 tháng 8, không thấy sự hiện diện của quân Nhật tại đây. Lên đường từ Adak vào ngày 5 tháng 9 năm 1943, chiếc tàu khu trục về đến Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 9 để hộ tống cho một đội tiếp liệu, vào ngày 8 tháng 10 đã tiếp nhiên liệu cho các tàu sân bay đang trên đường quay trở về sau một đợt không kích kéo dài hai ngày xuống đảo Wake. Nó tiến hành huấn luyện tại Trân Châu Cảng cho đến ngày 5 tháng 11, hộ tống một đoàn tàu LST đi đến Makin vào ngày 20 tháng 11, rồi lên đường quay trở về vùng bờ Tây.