Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2019-10-21
Buyer: Stadt Erkelenz – Der Bürgermeister
Country: DE
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34139300 | 34144210: Road-sweeping vehicles | 34144213
Submission deadline: 2019-11-26
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Als Ersatzbeschaffung für aus Altersgründen auszumusternde Fahrzeuge werden 2 neue Löschfahrzeuge für die Standorte Zentrum (Stadtverwaltung) sowie Lövenich beschafft. Diese sollen in Verbindung mit den in der Feuerwehr vorhandenen Fahrzeugen die Eigenschaften so kombinieren bzw. ergänzen, dass neue aktuelle einsatztaktische und technische Anforderungen in den Bereichen der technischen Hilfeleistung und Brandbekämpfung berücksichtigt werden. Alle Fahrzeuge werden für eine maximale Gesamtmasse von 9000 kg ausgelegt.
Die in der Leistungsbeschreibung aufgelisteten Einzel- und Gesamtpositionen gelten für ein Fahrzeug. Insgesamt werden 2 Fahrzeuge ausgeschrieben (s. o.). Der Zuschlag kann nur einheitlich auf beide Fahrzeuge je Los erteilt werden.
Die Ausschreibung erfolgt in 2 Losen. Hierbei wird eine Aufteilung in die (Fach-)lose „Fahrgestell" (Teil 1a) und „Aufbau" (Teil 1b) als Los 1 und „Feuerwehrtechnische Beladung" als Los 2 vorgenommen. Folglich sind die Fachlose „Fahrgestell" und „Aufbau" zusammen anzubieten.
Für das Fahrgestell muss es in der nahen Umgebung der Kommune (maximal ca. 50 km) eine geeignete und vom Fahrzeuglieferant anerkannte Vertragswerkstatt geben. Eventuell notwendige Überführungen im Rahmen des Fahrzeugaufbaus sind mit dem Auftraggeber abzusprechen, entsprechend auszuweisen und ggf. in die Kalkulation einzuberechnen. Die geforderten maximalen Abmessungen sind bei der Fahrgestellauswahl zu berücksichtigen. Auf eventuelle Besonderheiten ist gesondert hinzuweisen, diese sind ggf. in einem Nebenangebot entsprechend zu berücksichtigen und zu erläutern.
Gelten die Angebotspreise für den Aufbau nur in Verbindung mit einem Fahrgestell eines speziellen Herstellers oder in einer speziellen Ausführung oder Ausstattung, so ist dies zu vermerken. Die unterschiedlichen Angebotspreise für Aufbauten auf den anderen angebotenen Fahrgestellen sind dann anzugeben. Alle Schubfächer und Klappen sowie alle eingebauten Geräte müssen dauerhaft so gesichert sein, dass ein ungewolltes Öffnen bzw. Herausfallen während der Fahrt und im Falle eines Unfalles wirksam verhindert wird. Beim Ausbau ist unbedingt darauf zu achten, dass logisch zusammenhängende Beladungsgruppen gebildet werden und mögliche Freiräume nicht unnötig durch Einbauten zugebaut werden. Auf die diesbezügliche Vorbemerkung in der feuerwehrtechnischen Beladungsplanung wird eindringlich verwiesen. Für die Zusammenfassung der Baugruppen sind möglichst baugleiche, zumindest aber maßabgestimmte, ausreichend stabile Kunststoffbehälter (Euro-Norm-Behälter) zu verwenden, sofern nicht anders angegeben. Der Behälter ist jeweils auf Stirn- und Rückseite am Behälter zu beschriften! Leerräume sind konsequent zu nutzen bzw. nutzbar zu machen!
Alle verwendeten Orts- bzw. Richtungsangaben oder Bezeichnungen (links, rechts, etc.) sind immer in Fahrtrichtung zu sehen.
Die Auflistung in der Leistungsbeschreibung gilt für ein Fahrzeug. Insgesamt werden 2 Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Zuschlag kann nur einheitlich auf alle Fahrzeuge erteilt werden.
Weitere Informationen sind dieser Bekanntmachung sowie den Vorbemerkungen aus der Leistungsbeschreibung (z. B. über Arten der Angebotspositionen, Hinweise zum Ausfüllen des Angebotes, Hinweise für die Angebotskalkulation, etc.) zu entnehmen.
Optionalpositionen werden verwendet, wenn erst nach Auswertung der Angebote entschieden werden kann, ob die bezeichnete Position beauftragt wird oder nicht. Dies kann technischen, taktischen oder wirtschaftlichen Erwägungen geschuldet sein. Optionalpositionen können neben eigenständigen Leistungen auch Alternativen oder Ergänzungen zu einer davor genannten Normalposition darstellen, hierauf wird dann in der Beschreibung gesondert hingewiesen. Sofern durch den Bieter realisierbar, sollten immer möglichst alle Optionalpositionen angeboten werden.
Die feuerwehrtechnische Beladungsplanung entspricht im Wesentlichen der DIN-14530-25. Die Beladung wurde aufgrund von Einsatzerfahrungen und örtlichen Vorgaben geändert bzw. ergänzt. Die nachfolgend aufgeführte Beladung soll möglichst komplett im Fahrzeug untergebracht werden. Die Anordnung der Beladung in den Geräteräumen basiert auf sieben Geräteräumen (G1 – GR). Es ist besonderer Wert darauf zu legen, dass zusammengehörige Ausrüstung (bspw. Kettensäge und Zubehör, verschiedene Werkzeugkästen) logisch zusammengehörig gelagert werden. Beim Ausbau ist darauf zu achten, dass sinnvolle Beladungsgruppen gebildet werden und mögliche Freiräume nicht unnötig durch Einbauten zugebaut werden. Für die Zusammenfassung der Baugruppen sind möglichst baugleiche – zumindest aber maßabgestimmte – ausreichend stabile Kunststoffbehälter (in Euro-Palettenmaßteilung) zu verwenden. Der Behälterinhalt ist jeweils auf Stirn- und Rückseite am Behälter deutlich lesbar zu beschriften. Auf ausreichenden Freiraum zur einfachen Lagerung und Verstauung (auch im nicht mehr neu-verpackten Zustand) ist zu achten. Dies gilt insbesondere für die Lagerung der Atemschutztechnik. Die Beladungsplanung (Zuordnung zu den Geräteräumen) ist als erster Vorschlag bindend und darf nur nach Rücksprache geändert werden. Ist eine Anordnung nicht möglich, so ist mit dem Auftraggeber Rücksprache zu halten. Sollten Ihres Erachtens Verbesserungen oder Ergänzungen am Beladeplan vorgenommen werden, so sind Alternativ-/Ergänzungsangebote zulässig.
Die Auflistung in der Leistungsbeschreibung gilt für ein Fahrzeug. Insgesamt werden 2 Fahrzeuge ausgeschrieben. Der Zuschlag kann nur einheitlich auf alle Fahrzeuge erteilt werden.
Weitere Informationen sind dieser Bekanntmachung sowie den Vorbemerkungen aus der Leistungsbeschreibung (z. B. über Arten der Angebotspositionen, Hinweise zum Ausfüllen des Angebotes, Hinweise für die Angebotskalkulation, etc.) zu entnehmen.
Optionalpositionen werden verwendet, wenn erst nach Auswertung der Angebote entschieden werden kann, ob die bezeichnete Position beauftragt wird oder nicht. Dies kann technischen, taktischen oder wirtschaftlichen Erwägungen geschuldet sein. Optionalpositionen können neben eigenständigen Leistungen auch Alternativen oder Ergänzungen zu einer davor genannten Normalposition darstellen, hierauf wird dann in der Beschreibung gesondert hingewiesen. Sofern durch den Bieter realisierbar, sollten immer möglichst alle Optionalpositionen angeboten werden.
— Bietererklärung zur Zusicherung der Zuverlässigkeit bzw. zur Wiederherstellung der Zuverlässigkeit (Selbstreinigung)
Alle Fahrzeuge werden möglichst baugleich ausgeführt. Das Projektmanagement wird zentral durchgeführt. Es werden möglichst für alle Fahrzeuge gemeinsame oder gebündelte Termine, bspw. zur Baubesprechung, Endabnahme, gemeinsam wahrgenommen.