Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-03-05
Buyer: Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Opolu
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45110000 | 45111000 | 45112000 | 45113000
Submission deadline: 2021-04-07
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa rozbudowa drogi krajowej nr 45 na odcinku Praszka – granica województwa opolskiego o długości ok. 6,8 km.
Pas drogowy drogi krajowej nr 45 na terenie województwa opolskiego przy granicy z województwem łódzkim, w powiecie oleskim
Inwestycja obejmuje rozbudowę drogi krajowej nr 45 od km 157+300,70 (rejon włączenia planowanej obwodnicy Praszki) do km 164+100,00 na terenie województwa opolskiego przy granicy z województwem łódzkim, w powiecie oleskim, na terenie gminy Praszka do następujących parametrów technicznych:
— wzmocnienie/ wymianę istniejącej konstrukcji nawierzchni jezdni – dostosowanie do obciążenia 115 kN i prognozowanego ruchu,
— z zasadami i warunkami określonymi w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, które stanowią tom IV, przedmiarami robót tom V oraz w formularzu umowy (PPU) stanowiącym tom II niniejszej Specyfikacji Warunków Zamówienia.
3. Wykonawca zapewnił utrzymanie ciągłości ruchu na DK 45 przez cały okres realizacji zadania (w ramach COR jw. dopuszcza się wyłącznie oznakowanie fakultatywne typu „zalecany objazd drogą DK 42 i 43”); maksymalny odcinek robót przy zastosowaniu ruchu wahadłowego ma nie przekraczać 0,5 km. Przy planowaniu organizacji ruchu należy przewidzieć sterowanie ręczne w porze dziennej i za pomocą sygnalizacji świetlnej w porze nocnej. Odcinki robót należy lokalizować mijankowo. Między odcinkami roboczymi odległość nie może być mniejsza od 0,5 km.
4. Nadmiar destruktu asfaltowego, który nie zostanie wykorzystany na budowie, stanowi własność Wykonawcy.
5. Materiały z rozbiórki, takie jak: bariery ochronne, znaki drogowe, słupki do znaków, kostka kamienna stanowi własność Zamawiającego. Należy je przewieźć na teren placu GDDKiA wskazany przez Zamawiającego i protokołem przekazać Zamawiającemu. Dotyczy wyłącznie tych elementów które nadają się do ponownego zastosowania tj. niepogiętych, nieskorodowanych itp. Pozostałe, mają być zagospodarowane / zutylizowane przez Wykonawcę w ramach ceny kontraktowej.
6. Materiał z wycinki drzew (dłużyce) jest własnością Zamawiającego. W ramach wycinki drzew należy uwzględnić koszty związane z wykonaniem operatu brakarskiego (opracowanego przez osobę posiadającą odpowiednie uprawnienia) dla drzew usuniętych przez Wykonawcę z poszczególnych działek (dotyczy działek niebędących wcześniej w zarządzie LP Nadleśnictwo Wieluń). Należy je przewieźć na teren placu GDDKiA wskazany przez Zamawiającego i protokołem przekazać Zamawiającemu.
1. Wykonawca jest zobowiązany do wniesienia wadium w wysokości 500 000,00 PLN (słownie złotych: pięćset tysięcy złotych 00/100 groszy).
2. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10 % ceny brutto podanej w ofercie.
1. Wykonawca musi wykazać posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w określonej poniżej wysokości.
2. W celu potwierdzenia spełniania przez Wykonawcę warunków ekonomicznych i finansowych udziału w postępowaniu Wykonawca składa: informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem.
a) Posiadanie środków finansowych lub zdolności kredytowej w wysokości nie mniejszej niż 7 000 000,00 PLN.

Eligibility requirements: Nie dotyczy