Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-03-31
Buyer: Warszawska Kolej Dojazdowa Sp. z o.o.
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71247000 | 71520000: Construction supervision services | 71521000: Construction-site supervision services
Submission deadline: 2020-04-30
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Zarządzanie i sprawowanie funkcji nadzoru (w tym budowlanego i inwestorskiego) – inżynier kontraktu dla inwestycji pn. Budowa, przebudowa i rozbudowa linii kolejowej nr 47 w zakresie dobudowy...
Przedmiotem zamówienia obejmuje zarządzanie i sprawowanie funkcji nadzoru (w tym budowlanego i inwestorskiego) – inżynier kontraktu dla inwestycji pn. „Budowa, przebudowa i rozbudowa linii kolejowej nr 47 w zakresie dobudowy drugiego toru wraz z infrastrukturą towarzyszącą”, w ramach zadania: „Modernizacja infrastruktury kolejowej linii WKD – poprzez budowę drugiego toru linii kolejowej nr 47 od Podkowy Leśnej do Grodziska Mazowieckiego”.
W ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie pełnienia funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w danej branży, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 1 (jednej) inwestycji przez okres co najmniej 12 miesięcy każda, realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, dotyczącej infrastruktury kolejowej, obejmującej budowę lub przebudowę łącznie co najmniej 7 km nawierzchni torowej na dwutorowej lub jednotorowej zelektryfikowanej linii kolejowej, zawierających w swym zakresie co najmniej jeden(1) szlak i jedną (1) stację kolejową.
3. Inżynier Materiałowy Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: wykształcenie wyższe techniczne;posiada minimum 36 miesięcy doświadczenia na stanowiskach związanych z technologią robót, metodyką badań laboratoryjnych, kontrolą jakości robót oraz sprawdzaniem atestów, certyfikatów i świadectw autentyczności - w tym pełnił ww. funkcje przez okres minimum 12 miesięcy na kontraktach realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, dotyczących infrastruktury kolejowej.
4. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: wykształcenie wyższe techniczne; posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w zakresie sterowania ruchem kolejowym lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w zakresie sterowania ruchem kolejowym w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu, zdobył minimum 36 miesięcy doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 (jednej) inwestycji infrastrukturalnej (przez okres co najmniej 12 miesięcy),realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, która obejmowała w swym zakresie co najmniej 1 (jeden) szlak z samoczynną blokadą liniową oraz 1 (jedną) stację kolejową.
5. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:wykształcenie wyższe techniczne; posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej; w ciągu 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 36 miesięcy doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 (jednej) inwestycji transportowej (przez okres co najmniej 12 miesięcy), realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, obejmującej budowę lub przebudowę obiektu typu: most kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła minimum 20 m.
Zamawiający nie dopuszcza łączenia przez jedną osobę dwóch lub więcej funkcji, o których mowa powyżej;
Wyżej wymagane uprawnienia winny być zgodne z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane i wydanymi na jej podstawie aktami wykonawczymi, a w przypadku osób, które posiadają uprawnienia uzyskane przed dniem wejścia w życie powyższej ustawy winny być to uprawnienia równoważne do powyższych, a wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej; Cd. w pkt VI.3 Ogłoszenia
W ciągu ostatnich 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył doświadczenie w zakresie pełnienia funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w danej branży, na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 1 (jednej) inwestycji przez okres co najmniej 12 miesięcy każda, realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, dotyczącej infrastruktury kolejowej, obejmującej budowę lub przebudowę łącznie co najmniej 7 km nawierzchni torowej na dwutorowej lub jednotorowej zelektryfikowanej linii kolejowej, zawierających w swym zakresie co najmniej 1 szlak i 1 stację kolejową.
3. Inżynier Materiałowy Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: wykształcenie wyższe techniczne; posiada minimum 36 miesięcy doświadczenia na stanowiskach związanych z technologią robót, metodyką badań laboratoryjnych, kontrolą jakości robót oraz sprawdzaniem atestów, certyfikatów i świadectw autentyczności - w tym pełnił ww. funkcje przez okres minimum 12 miesięcy na kontraktach realizowanych w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, dotyczących infrastruktury kolejowej.
4. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie: wykształcenie wyższe techniczne; posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w zakresie sterowania ruchem kolejowym lub doprojektowania i kierowania robotami budowlanymi w zakresie sterowania ruchem kolejowym w ciągu ostatnich 10 (dziesięciu) lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu, zdobył minimum 36 miesięcy doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 (jednej) inwestycji infrastrukturalnej (przez okres co najmniej 12 miesięcy),realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, która obejmowała w swym zakresie co najmniej 1 (jeden) szlak z samoczynną blokadą liniową oraz 1 (jedną) stację kolejową.
5. Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej Wymagane minimalne kwalifikacje i doświadczenie:wykształcenie wyższe techniczne; posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej; w ciągu 10 lat liczonych do terminu składania Ofert w postępowaniu zdobył minimum 36 miesięcy doświadczenia polegającego na pełnieniu funkcji kierownika budowy lub kierownika robót lub Inspektora nadzoru w zakresie minimum 1 (jednej) inwestycji transportowej(przez okres co najmniej 12 miesięcy), realizowanej w oparciu o warunki kontraktu FIDIC lub inne standardowe warunki kontraktowe, obejmującej budowę lub przebudowę przebudowę łącznie: minimum 1 (jednego) mostu kolejowego oraz 1 (jednego) przepustu.
Zamawiający nie dopuszcza łączenia przez jedną osobę dwóch lub więcej funkcji, o których mowa powyżej;
Wyżej wymagane uprawnienia winny być zgodne z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane i wydanymi na jej podstawie aktami wykonawczymi, a w przypadku osób, które posiadają uprawnienia uzyskane przed dniem wejścia w życie powyższej ustawy winny być to uprawnienia równoważne do powyższych, a wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ zgodnie z ustawą z dnia 22 grudnia 2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej;
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swoja ofertę wadium w wysokości 50 000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych)