Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-12-22
Buyer: Deutsche Stiftung Organtransplantation
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 60420000: Non-scheduled air transport services
Estimated value: 80000000 EUR
Submission deadline: 2021-01-25
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Die Deutsche Stiftung Organtransplantation ist die nach § 11 Abs. 2 des Transplantationsgesetzes (TPG) beauftragte Koordinierungsstelle. Gemäß § 2 Abs. 3 Nr. 6 des Vertrages nach § 11 Abs. 2 des Transplantationsgesetzes zur Beauftragung einer Koordinierungsstelle (Koordinierungsstellenvertrag) hat der Auftraggeber die Aufgabe die notwendigen nationalen und internationalen Transporte nach § 10 a TPG der Entnahmeteams sowie der entnommenen Organe zu organisieren. Zu diesem Zweck vergibt die Deutsche Stiftung Organtransplantation einen Auftrag zur Durchführung von Flugtransporten und zur Sicherstellung der hierfür benötigten Verfügbarkeit von Fluggeräten und Personal. Der Auftrag beschränkt sich auf den Einsatz von Flächenflugzeugen. Er ist in 2 Lose aufgeteilt (Flugregion Nord und Flugregion Süd). Der Auftraggeber beabsichtigt, für jedes dieser Lose eine Rahmenvereinbarung mit jeweils einem Flugdienstanbieter zu schließen.
Der Auftrag umfasst die Durchführung von Flugtransporten im Organspendewesen und die Sicherstellung der hierfür benötigten Verfügbarkeit von Fluggeräten und Personal. Der Auftrag umfasst nur den Einsatz von Flächenflugzeugen (Jets und Turboprob-Maschinen). Die – in der Regel nicht planbaren – Flugeinsätze beinhalten den Transport von Ärzteteams und/oder Organen mit zusätzlicher technischer Ausrüstung (z. B. Maschinen zur Perfusion und Konservierung von Organen) von/nach Deutschland sowie innerhalb Deutschlands.
Das Los 1 betrifft die Flugregion Nord, d. h. vom Auftragnehmer zu bedienende Transferziele in den Bundesländern Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Hamburg, Bremen, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg, Berlin, Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen sowie Transporte von Entnahmeteams des Transplantationszentrums Bad Oeynhausen. Für die Flugregion Nord ist eine kapazitive Verfügbarkeit zur Durchführung von kalendertäglich – 4 Flügen sicherzustellen, davon bis zu 3 Flugtransporte auch zeitgleich.
Übersteigt die Anzahl der grundsätzlich geeigneten Bewerber die geplante Anzahl der Bewerber, die zur Angebotsabgabe aufgefordert werden, wird die Vergabestelle diejenigen Bewerber auswählen, die die Eignungsvoraussetzungen am besten erfüllen. Dies wird anhand der von den Bewerbern gem. Ziffer III.1.3) lit. a eingereichten Referenzen wie folgt bewertet:
1. Vergleichbarkeit der referenzierten Leistungen mit dem ausgeschriebenen Auftrag (Kriterien für die Vergleichbarkeit sind z. B. Art des Fluggeräts, 24/7 Vorhaltung, kurzfristige Verfügbarkeit (unter 60 Min.), Flugregion) (70 %),
2. Anzahl der referenzierten Flüge im Ambulanz-/Rettungsflugbetrieb oder im Organ-/Teamtransport mit Flächenflugzeugen (Flüge mit Status „Hospital“ oder „ATFMX“ gem. Deutsche Flugsicherung Nfl. 1-1629-19) (30 %).
Der Auftrag umfasst die Durchführung von Flugtransporten im Organspendewesen und die Sicherstellung der hierfür benötigten Verfügbarkeit von Fluggeräten und Personal. Der Auftrag umfasst nur den Einsatz von Flächenflugzeugen (Jets und Turboprob-Maschinen). Die – in der Regel nicht planbaren – Flugeinsätze beinhalten den Transport von Ärzteteams und/oder Organen mit zusätzlicher technischer Ausrüstung (z. B. Maschinen zur Perfusion und Konservierung von Organen) von/nach Deutschland sowie innerhalb Deutschlands.
Das Los 2 betrifft die Flugregion Süd, d. h. vom Auftragnehmer zu bedienende Transferziele in den Bundesländern Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland, Baden-Württemberg, Bayern und Nordrhein-Westfalen mit Ausnahme des Transplantationszentrums Bad Oeynhausen. Für die Flugregion Süd ist eine kapazitive Verfügbarkeit zur Durchführung von kalendertäglich 4 Flügen sicherzustellen, davon bis zu 3 Flugtransporte auch zeitgleich.
Übersteigt die Anzahl der grundsätzlich geeigneten Bewerber die geplante Anzahl der Bewerber, die zur Angebotsabgabe aufgefordert werden, wird die Vergabestelle diejenigen Bewerber auswählen, die die Eignungsvoraussetzungen am besten erfüllen. Dies wird anhand der von den Bewerbern gem. Ziffer III.1.3) lit. a eingereichten Referenzen wie folgt bewertet:
1. Vergleichbarkeit der referenzierten Leistungen mit dem ausgeschriebenen Auftrag (Kriterien für die Vergleichbarkeit sind insbesondere Art des Fluggeräts, 24/7 Vorhaltung, kurzfristige Verfügbarkeit für ungeplante Flugeinsätze, Flugregion) (70 %),
2. Anzahl der referenzierten Flüge im Ambulanz-/Rettungsflugbetrieb oder im Organ-/Teamtransport mit Flächenflugzeugen (Flüge mit Status „Hospital“ oder „ATFMX“ gem. Deutsche Flugsicherung Nfl. 1-1629-19) (30 %).
a) Ordnungsgemäße Gewerbeanmeldung und Eintragung in ein Berufs- oder Handelsregister (Nachweis nicht älter als 3 Monate ab Datum der Versendung der Auftragsbekanntmachung),
b) Gültige Betriebsgenehmigung als Luftfahrtunternehmen (Genehmigung gem. § 20 LuftVG bzw. bei ausländischen Bewerbern entsprechende Genehmigung gemäß JAA-Richtlinie),
c) Gültiges, in Deutschland anerkanntes europäisches Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC). Das Luftbetreiberzeugnis enthält keine Einschränkungen im Bereich der Fracht- oder Passagierbeförderung oder hinsichtlich der „Operational Area“,
d) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gem. §§ 123 und 124 GWB oder etwaiger Selbstreinigungsmaßnahmen nach § 125 GWB. (Vordruck in den Bewerbungsunterlagen enthalten).

Eligibility requirements: a) Ordnungsgemäße Gewerbeanmeldung und Eintragung in ein Berufs- oder Handelsregister (Nachweis nicht älter als 3 Monate ab Datum der Versendung der Auftragsbekanntmachung), b) Gültige Betriebsgenehmigung als Luftfahrtunternehmen (Genehmigung gem. § 20 LuftVG bzw. bei ausländischen Bewerbern entsprechende Genehmigung gemäß JAA-Richtlinie), c) Gültiges, in Deutschland anerkanntes europäisches Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC). Das Luftbetreiberzeugnis enthält keine Einschränkungen im Bereich der Fracht- oder Passagierbeförderung oder hinsichtlich der „Operational Area“, d) Eigenerklärung über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gem. §§ 123 und 124 GWB oder etwaiger Selbstreinigungsmaßnahmen nach § 125 GWB. (Vordruck in den Bewerbungsunterlagen enthalten). Bei Bewerbergemeinschaften sind die Ziffer III.1.1) geforderten Erklärungen und Nachweise von jedem einzelnen Mitglied der Bewerbergemeinschaft vorzulegen. Sämtliche unter Ziffer III.1.1) geforderten Erklärungen und Nachweise sind Mindestbedingungen der Eignung. Der Auftraggeber behält sich vor, zur ergänzenden Aufklärung über die Eignung des Bewerbers/der Mitglieder der Bewerbergemeinschaft und zur Bestätigung von Eigenerklärungen weitere Unterlagen zu fordern. Hierzu zählt auch die Auskunft aus dem Gewerbezentralregister auf Antrag des Betroffenen (§ 150 GewO).

Award value: 80000000