Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-09-20
Buyer: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
Country: BG
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services | 71530000: Construction consultancy services
Estimated value: 712250 BGN
Submission deadline: 2022-10-20
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: „Избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване..прод. в II.1.4)
...прод. от II.1.1) строителен надзор по време на строителство на пет мостови съоръжения част от Републиканската пътна мрежа на обособени позиции.
Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители за всяка една от обособените позиции и да се сключат договори с тях за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване строителен надзор по време на строителство на всяка една от обособените позиции и да се сключат договори за тяхното изпълнение. С цел подобряване на технико-експлоатационните характеристики на мостовите съоръжения, постигане на еднородност на пътните настилки, което ще осигури оптимална скорост на пътуването и безопасни условия за движение по пътните участъци, намаляване на броя на ПТП и времето за пътуване.
Проекта предвижда: основен ремонт на съоръжението, като същото е с габарит Г 10.5 и дължина 376 м, и  подходите към него с обща дължина 161 м; платна 2 х 4 м, тротоари 2х2 м, 4 нови фуги, скорост 50 км/ч. Предвижда се и листова хидроизолация съгласно ТС на АПИ 2014, монтиране на нови: предпазни мрежи за надлез над път с h=200 cm, нов стоманен парапет и нова ограничителна система за пътища 3N H2W4, отводняване с колекторна система.
"Област Ловеч: Мост над река „Вит“ при км 65+074 на път III- 358 „Шипково-Рибарица-Тетевен-Гложене-Ябланица“
Изграждането на обекта е започнало през 2005г., но поради неизяснени комплексни обстоятелства, е преустановено след изграждането на устоя до кота квадри при западния бряг на реката (устой „Тетевен“). Към момента, този устой е единственият изграден конструктивен елемент от съоръжението. До устоя е изградена и подпорна стена, служеща за оформяне на подхода към моста.
Ново проектно решение: Проектната разработка се намира изцяло в с. Гложене. В участъка на моста, пътят се намира ситуационно и нивелетно в права с надлъжен наклон 3.40 %. Напречният наклон на настилката е двустранен – 2.50%. Осите на подпиране на моста са нормални спрямо оста на пътя. Съоръжението е триотворно с общата дължина на връхната конструкция - 63.00 m.
Мостова конструкция: Връхната конструкция е плочогредова, сглобяемо-монолитна, тип температурно непрекъсната. Главните греди са сглобяеми, със статическа схема „проста греда”, с широк горен фланш, дължина 20.00 m и височина  H=95 cm. Обединени са от монолитно изпълнена пътна плоча с дебелина 16 cm.
Пътната настилка върху съоръжението е плътен асфалтобетон с полимермодифициран битум. Тротоарните блокове се изпълняват от бетон клас C 35/45. Върху тротоарите е предвидено да се монтират предпазни огради  - H1W3 и пешеходни парапети с височина H=110 cm. За отводняване на пътното платно се предвиждат отводнители Ø150mm и изграждане на колекторна система за тях. Фундирането е пилотно, изпълнено посредством забивни пилоти. При пътната част, проектният габарит е Г10.50. Проектна скорост за цялото трасе – 50 км/ч.
Отводняване: Предвижда се изграждане на 4бр. дъждоприемни шахти, които ще се заустят в съществуващите ревизионни шахти от общинската канализация. Две от дъждоприемните шахти ще поемат водата от колекторната система на съоръжението.
Проектът предвижда основен ремонт на съоръжението. Габарит А 29. Габаритът на всяка посока на движение на виадукта е 13.50 м , включващ: Външен тротоар 1.00 м; Пътно платно 11.50 м; Вътрешен тротоар ( в разделителната ивица ) 1.00 м; Съоръжение: 126.4 м; Началото на участъка е на км 59+589.64 за дясно платно и 59+589.68 за ляво платно. Края на участъка е на км 59+809.10 за дясно платно и 59+809.14 за ляво платно. Автомагистрала Тракия преминава над горното течение на река Яворица и дълбоко дере с виадукт при км 59+727. Разстоянието между двете конструкции е 1.00 м. Всяка от конструкциите представлява 6 отворна, температурно – непрекъсната гредова система с пълна дължина 126.40 м (20.40+4х21.40+20.40 м).
Съоръжението е със седем отворна монолитна стоманобетонна връхна конструкция, система „герберова греда“ 6.5+5*22+6.5 метра. Общата дължина на моста е 130 м. От проведените огледи се установи, че част от връхната конструкция на моста е в предаварийно състояние. Главната причина за това са герберовите стави. Предвижда се подмяна на окачените части на връхната конструкция. На мястото на съществуващите главни греди ще се монтират нови предварително напрегнати на стенд греди от типа ГТ. Размерите им се уточняват по мярка от място, след демонтажа на съществуващите греди. Върху тях ще се изпълни нова плоча с оставащ кофраж от високопрофилна ламарина с височина 150mm и дебелина 1.25mm. Общата дебелина на новата плоча е 26 cm. В останалата част на моста, върху съществуващата плоча ще се изпълни доливка от минимум 8 cm.
Съоръжението е в права с нормално разположени опори включително и устоите. Премоства ж.п. линията „София- Бургас“ както и няколко локални улици в гл. Ямбол. Състои се от четири пътни ленти, по две във всяка посока. Двата тротоара са с ширина съответно 250сm. Мостът е въведен в експлоатация през 1980 година. Надлезът се състои от 21 отвора, от които 20 са с отвор 17m метра и един отвор над ж.п. арела с отвор 35m. Общата дължина на съоръжението (между осите на опиране при устоите) е 374,60m. Предвидени са строително-монтажни работи по демонтажа и премахването на всички ограждащи елементи под съоръжението, оформящи помещения, които се използват в момента за различни дейности. В проекта са предвидени възстановителни и нови строителни работи като следва: възстановяване на нарушения по бетонното покритие и корозирала армировка по ригели, греди и колони; подмяна на част от лагерите; изпълнение на усилваща плоча; цялостна обработка на всички повърхности със защитно покритие; ремонт на тротоарите; нова настилка; подмяна на парапета и нова предпазна ограда и защитни мрежи; подмяна на осветлението.
Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция, да притежава валиден Лиценз за упражняване на дейността, съгласно § 128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ - оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор, или да притежава еквивалентен документ за такава регистрация в търговски или професионален регистър в държавата членка, в която е установен, удостоверяващ правото да извършва такава дейност, за участниците – чуждестранни лица.
Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението.

Eligibility requirements: Изисква се участникът в процедурата, за всяка обособена позиция, да притежава валиден Лиценз за упражняване на дейността, съгласно § 128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ - оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор, или да притежава еквивалентен документ за такава регистрация в търговски или професионален регистър в държавата членка, в която е установен, удостоверяващ правото да извършва такава дейност, за участниците – чуждестранни лица. Ако участникът е обединение, което не е юридическо лице, съответствието с критерия за подбор се доказва от всяко от лицата, включени в него, което ще изпълнява съответната дейност, съобразно разпределението на участието на лицата при изпълнение на дейностите, предвидено в документа/ договора за създаване на обединението. *ВАЖНО! При попълване на ЕЕДОП, участникът в процедурата трябва да има предвид, че: 1. За доказване на минималното изискване следва да посочи в ЕЕДОП наименование, № и дата на съответния документ! При подаване на оферта, информацията относно изискването се посочва от участника в ЕЕДОП, в съответствие с указанията за попълването му, приложени към настоящата документация. Съгласно чл. 67, ал. 5 от ЗОП, Възложителят може да изисква от участниците по всяко време след отварянето на офертите да представят всички или част от документите, чрез които се доказва информацията, посочена в ЕЕДОП, когато това е необходимо за законосъобразното възлагане на поръчката. В тези случаи, както и при сключване на договор за изпълнение на поръчката, съответствието с изискването, за всяка обособена позиция, се доказва с представянето на: Заверено копие от документа за Лиценз за упражняване на дейността, съгласно § 128 ПЗР към ЗИДЗУТ или валидно Удостоверение, съгласно чл. 166, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от ЗУТ – оценяване на съответствието на инвестиционните проекти и/или упражняване на строителен надзор, или еквивалентен документ, издаден от компетентен орган на държава членка на Европейския съюз, или на друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, съгласно чл. 166 от ЗУТ, удостоверяващ правото да извършва такава дейност, за участниците – чуждестранни лица.

Award value: 712250