Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2016-08-04
Buyer: Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71244000 | 71247000 | 71248000 | 71520000: Construction supervision services | 71530000: Construction consultancy services
Estimated value: 586000 PLN
Award criteria: Cena, Zasępowalność kluczowego personelu

Technical requirements: Cena
Zasępowalność kluczowego personelu
Droga wojewódzka nr 754 Ostrowiec Świętokrzyski – Bałtów – Czekarzewice na odcinku od km 1+912 do km 29+269.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z nadzorem nad realizacją umowy zawartej w wyniku oddzielnego postępowania na roboty budowlane oraz opracowanie aktualizacji dokumentacji projektowej – zwanych w dalszej treści też „Kontraktem” lub „Zadaniem” pn.: „Rozbudowa DW 754 od km 1+912 do km 29+269”.
Usługa obejmuje: – Zarządzanie i koordynację realizacji budowy, – weryfikację dokumentacji projektowej, – wypełnianie obowiązków sprawozdawczych wynikających z procedur UE i współpracę w tym zakresie ze służbami ŚZDW i instytucji zarządzającej. – świadczenie usług nadzoru inwestorskiego nad Kontraktem. Wykonawca usługi musi zapewnić sprawowanie nadzoru w ramach Zamówienia zgodnie z prawem polskim w szczególności z ustawą Prawo Budowlane i PZP. Zamawiający wymaga, aby Kontrakt był realizowany przez zespół spełniający warunki zawarte w prawie budowlanym, a w szczególności z przepisami dotyczącymi samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie. Na czele Zespołu nadzoru stać będzie Inżynier Kontraktu. Inżynier Kontraktu będzie przedstawicielem Zamawiającego i będzie działał w zakresie obowiązków określonych w niniejszej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ) oraz wynikających z aktualnych przepisów Prawa Budowlanego, Kodeksu Cywilnego, PZP, aktów prawnych regulujących wydatkowanie Funduszy Unijnych oraz obowiązujących norm technicznych.
1) Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 754 na odcinku od km 1+912 do km 4+123,90 w systemie zaprojektuj i wybuduj zgodnie z załączonym Programem Funkcjonalno – Użytkowym.
2) Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 754 na odcinku od km od km 4+123,90 do km 22+211 oraz od km 25+353 do km 29+269 zgodnie z dokumentacją techniczną opracowaną przez firmę WYG International Sp. z o. o., ul. Marynarska 15, 02-674 Warszawa.
3) Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 754 na odcinku od km 22+211 do km 25+353 w m. Okół realizowana po uzyskaniu decyzji ZRID (od 11.2016 r.) zgodnie z dokumentacją techniczną opracowaną przez firmę DMK Inżynieria Sp. z o. o., ul. Kościuszki 64/7, 44-200 Rybnik.
Odcinek od km 1+912 do km 4+123,90 (zaprojektuj i wybuduj zgodnie z załączonym Programem Funkcjonalno-Użytkowym):
— droga klasy G, – projektowane obciążenie nawierzchni 115 kN/oś, kategoria ruchu KR 4; – szerokość w liniach rozgraniczających zatwierdzonych decyzją ZRID – na odcinku od al. Jana Pawła II do ul. Samsonowicza tj. od km 1+912 do km 4+123,90 dł. ok. 2,21 km zaprojektowanie trzeciego pasa ruchu – wielofunkcyjnego. Planowana zmiana powinna
zostać wykonana w ramach nieistotnej zmiany wg ustawy „Prawo budowlane” i nie powinna swym zakresem wykraczać poza pas drogowy wyznaczony decyzją ZRID Znak IN-III.7820.1.2.2013 z 25.4.2014 r. W przypadku konieczności Wykonawca dokona i uzyska zmianę istotną do w/w decyzji ZRID – wydzielenie pasów dla dodatkowych relacji – w miarę potrzeb – skrzyżowania – zgodnie z projektem WYG – jezdnia wyposażona w zatoki autobusowe
— granica pasa drogowego – min. 0,75m od granicy robót ziemnych; – przebudowa istniejącego systemu odwodnienia w miarę potrzeb (powierzchniowe bądź wgłębne) – przebudowa infrastruktury kolidującej z rozbudowywaną drogą;
— budowa nowych lub rozbudowa istniejących przepustów; – szerokość w liniach rozgraniczających – min. 25 m;
— prędkość projektowa vp – 50 km/h (na całym odcinku objętym opracowaniem); – prędkość miarodajna vm – 70 km/h (na całym odcinku objętym opracowaniem); – szerokość jezdni – 10,0 m (2 x 3,5m + 3 m); – szerokość chodnika – min. 1,50 m;
— szerokość drogi serwisowej – min. 3,0 m; – szerokość pobocza umocnionego – 1,50 m; – bezpiecznik przy pasie zieleni – 0,5 m; – skosy wykopów i nasypów 1:1,5 lub 1:1 (w miejscach występowania zabezpieczone barierami


Winner: PROKOM Construction Sp. z o.o.
Number of bids: 9