Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-12-11
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45221242
EU fund: CEF

Technical requirements: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve) AVL-Nr 159
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve)
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve).
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der„TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg− Stuttgart −Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen. Darüber hinaus wird das TEN-Förderprogramm der EU in den Jahren 2014 bis 2019 durch die Anschlussfinanzierung Connecting Europe Facility (CEF) fortgeführt.
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Im Übergangsbereich PFA 2.1 und PFA 2.2 ist der Schacht 38/1d bei ca. Bau-km 40,530 vom PFA 2.2 herzustellen. Dieser Schacht dient als Anschlussschacht, um das Wasser aus dem östlichen Bereich der Seitenablagerung 4.12 (vom PFA 2.1) abzuführen. Aufgrund der aktuellen Bauzeitplanung kann der PFA 2.2 den Schacht 38/1d nicht vor Fertigstellung der Entwässerung des PFA 2.1 einrichten. Um das Wasser abzuführen, wurde vereinbart, dass der PFA 2.1 gemäß freigegebener Planung des PFA 2.2 das Bausoll übernimmt, den Schacht 38/1d herstellt.
Eine Änderung des Gesamtcharakters läge vor, wenn sich das Wesen des gesamten Auftrages verändern würde – indem beispielsweise die originäre Bauleistung, Lieferung oder Dienstleistung durch andersartige Leistungen ersetzt werden würde oder indem sich die Art der Erbringung der Leistung grundlegend ändern würde. Dies ist gegenständlich nicht der Fall, weil die Herstellung eines funktionsfähigen Entwässerungssystems der Seitenablagerung 4.12 vom AN zu gewährleisten ist. Der erforderliche Anschlussschacht ist ein Teil davon. Weiterhin ist mit dieser Vereinbarung zwischen PFA 2.1 und PFA 2.2 eine mögliche Bauablaufstörung/Behinderung vermieden worden.


Winner: Implenia Construction GmbH