Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2021-04-26
Buyer: DB Station & Service AG (Bukr 11)
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71541000: Construction project management services
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Der Auftragnehmer übernimmt die Projektsteuerung auf Auftraggeberseite zur kosten-, termin- und qualitätsgerechten Abwicklung des Gesamtprojektes mit dem vorrangigen Ziel der erfolgreichen Inbetriebnahmen unter Berücksichtigung der Regelwerke und Prozesse der Bahn, der Regelungen des Eisenbahnbundesamtes und sämtlicher geltenden Vorschriften und gesetzlichen Randbedingungen (Leistungsstufe 3).
Der Bahnhof Frankfurt Griesheim soll gesamthaft saniert und barrierefrei ausgebaut werden. Das Projekt beinhaltet im Wesentlichen folgende Maßnahmen:
— Neubau des Haus- und Mittelbahnsteigs (96 cm ü. SO) in konventioneller Bauweise mit einer Nutzlänge von jeweils 210 m einschließlich barrierefreien Zugängen, taktilem Leitsystem und Bahnsteigausstattung,
— Neubau der bahnsteigverbindenden Personenunterführung (PU West) einschließlich 2 Aufzügen sowie einer Zugangstreppe zum Hausbahnsteig (Nutzbreite 2,40 m) und 2 Zugangstreppen zum Mittelbahnsteig (Nutzbreite jeweils 1,60 m). Die PU wird mittels eines Kunstwettbewerbs ausgestaltet,
— Ertüchtigung der stadtteilverbindenden Personenunterführung (PU Ost) einschließlich 2 Aufzügen sowie dem Neubau der Treppenanlage zur Nordseite und Ertüchtigung der Treppe zur Südseite. Die Pu wird mittels eines Kunstwettbewerbs ausgestaltet,
— Neubau eines Prellbocks auf einem Abstellgleis im Bahnhof Griesheim, inkl. der notwendigen Gleisanpassungen.
Zum städtebaulichen Wettbewerb „Neue Mitte Griesheim“, ausgelobt durch die Stadt Frankfurt, bestehen Schnittstellen.
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50 000 EUR nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1) bis III.1.3) genannten Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen, die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (https://www.deutschebahn.com/de/konzern/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674)


Winner: Ing. Büro Kurock