Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-01-27
Buyer: Société du Grand Paris
Country: FR
Region: Île de France
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71311200 | 71317000: Hazard protection consultancy services
Submission deadline: 2016-02-17
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Mission organisme qualifié et agréé (OQA) pour l'évaluation de la sécurité du système de transport public guidé des projets L17 Nord, L15 Ouest, L15 Est, L18 et SMR/SMI associés du Grand Paris Express.
Le marché a pour objet la réalisation de missions d'évaluation de sécurité (mission OQA) du système de transport guidé pour la conception et la réalisation des projets suivants:
Lot 1: Réalisation de missions d'évaluation de sécurité (mission OQA) du système de transport guidé pour la conception et la réalisation du tronçon:
Lot 2: Réalisation de missions d'évaluation de sécurité (mission OQA) du système de transport guidé pour la conception et la réalisation du tronçon.
Les trains, circulant sur le tronçon Le Bourget RER — Mesnil-Amelot (L17 Nord), sur le tronçon Pont de Sèvres — Saint-Denis Pleyel (L15 ouest), sur le tronçon Saint -Denis Pleyel — Champigny (L15 est) et sur le tronçon Aéroport d'Orly — Versailles Chantiers (L18) sont à roulement fer et à conduite automatique, sans conducteur ni accompagnateur (norme IEC 62990, niveau 4). Le système de transport doit être conçu pour permettre une exploitation avec un intervalle minimum d'exploitation de 90 secondes entre les trains sur l'ensemble de chaque ligne. La vitesse maximale du matériel roulant est de l'ordre de 100 km/h et la vitesse commerciale de l'ordre de 60 km\h. Les quais seront équipés de Façades de Quai (FQ) complètes et toute hauteur (isolant la zone de voie de la zone quai).
Sur la ligne L15, 17, et L18 circulent aussi des Véhicules de Maintenance des Infrastructures (VMI). Ces VMI pourraient avoir la possibilité de circuler pendant le service voyageurs en toute sécurité. La L18 possède un SMR/SMI.
Financement sur fonds propres ou par emprunt. Prix révisables. Paiement à 30 jours à réception de la facture en EUR.
— agrément des domaines suivants: infrastructure, contrôle commande et signalisation ferroviaire, énergie, et matériel roulant.
Le formulaire Dc1 «Lettre de candidature et d'habilitation du mandataire par ses cotraitants» ou équivalent.
Chaque candidat ou chaque membre du groupement devra fournir, pour son entreprise le chiffre d'affaires global des 3 derniers exercices disponibles et la part affectée aux prestations objet du marché.
Pour faciliter la présentation du candidat, un cadre de réponse fourni est à compléter obligatoirement (Fichier Excel — onglet «Capacités»).
1- l'Effectif global sur les 3 dernières années ainsi que la part du personnel affectée aux prestations de même nature que celle du marché pour chacune des trois dernières années;
Pour faciliter la présentation du candidat, un cadre de réponse fourni est à compléter obligatoirement (Fichier Excel — onglet «Capacités»)
2- les CV des principaux collaborateurs contenant leurs titres d'études et leurs principales expériences professionnelles de même nature que celle du marché;
3- un dossier détaillé de références effectuées au cours des 3 dernières années portant sur des missions d'organisme qualifié agréé. Ce dossier présentera pour chaque référence: le montant, la date, le lieu de réalisation et le destinataire public ou privé;