Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-10-06
Buyer: Landesgartenschau Bad Neuenahr-Ahrweiler 2022 gGmbH
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221110 | 45221113
Submission deadline: 2020-11-02
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Im Rahmen der Landesgartenschau 2022 in Bad Neuenahr-Ahrweiler sind im Kaiserin-Auguste-Viktoria-Park und Kaiser-Wilhelm-Park 2 neue Brückenbauwerke in Betonbauweise mit Stahlgeländern zur Überquerung des Mühlenteichs herzustellen.
Die neuen Brücken sind als Radfahrer- und Fußgängerbrücke ausgelegt. Zu Wartungszwecken können sie mit Fahrzeugen bis zu einer Gesamtlast von 4,00 t befahren werden.
Die neuen Brücken im Kaiserin-Auguste-Viktoria-Park und Kaiser-Wilhelm-Park sind als Radfahrer- und Fußgängerbrücke ausgelegt. Zu Wartungszwecken können sie mit Fahrzeugen bis zu einer Gesamtlast von 4,00 t befahren werden. Am Anfang- und Endpunkt der Brücke werden jeweils Durchfahrtssperren (nicht Bestandteil dieser Ausschreibung) vorgesehen, um das Befahren der Brücke von unberechtigten Fahrzeugen zu verhindern.
Der schiefwinklige, einfeldrige Steg von der Brücke im Kaiserin-Auguste-Viktoria-Park besitzt eine Stützweite von ca. 16 m und eine Breite von 5,85 m und überquert den Mühlenteich, der in der Ahr mündet.
Der schiefwinklige, zweifeldrige Steg von der Brücke im Kaiser-Wilhelm-Park besitzt eine Stützweite von ca. 2 x 10 m und eine Breite von 3,80 m und überquert ebenfalls den Mühlenteich, der im Schwanenteich mündet.
Die Gründung erfolgt über eine Bohrpfahlgründung. Die Bohrpfähle müssen nach Bodengutachten mindestens 2,50 m in den tragfähigen Boden einbinden, so dass Bohrpfähle mit einer Länge von 7,00 m einzubauen sind.
Die Brücke im Kaiserin-Auguste-Viktoria-Park hat eine nutzbare Breite von 5,435 m zwischen den Handläufen und 5,42 m zwischen den Radabweisern. Die Steigungsverhältnisse der Brücke mit einer maximalen Steigung von ca. 2,50 % ohne Quergefälle ermöglichen die Nutzung durch die Radfahrer sowie eine barrierefreie Wegeführung.
Die Brücke im Kaiser-Wilhelm-Park hat eine nutzbare Breite von 3,39 m zwischen den Handläufen und 3,37 m zwischen den Radabweisern. Die Steigungsverhältnisse der Brücke mit einer maximalen Steigung von ca. 2,50 % ohne Quergefälle ermöglichen die Nutzung durch die Radfahrer sowie eine barrierefreie Wegeführung.
Das Brückendeck der Brücke im Kaiser-Wilhelm-Park erhält einen durchgefärbten Dünnbelag als Sonderbauweise analog zur ZTV-ING Teil 7 Abschnitt 5 (ZTV-RHD-ST) für die Anwendung an Bauwerken und Bauteilen der Bundesverkehrswege. Diese Beschichtung in Kombination mit dem Korrosionsschutz erfüllt auch die erforderliche Abdichtung. Die Fugen zu anschließenden Bauteilen werden durch Verguss geschlossen.
Die Stahlkonstruktion erhält durchgehend ein Korrosionsschutzsystem nach ZTV-ING, Abschnitt 4, Teil 3. Der Farbton der letzten Deckbeschichtung ist DB 703.
Die Brückendecks werden über ein Längsgefälle in eine Linienentwässerung jeweils am östlichen (Brücke im Kaiserin-Auguste-Viktoria-Park) und am westlichen (Brücke im Kaiser-Wilhelm-Park) Antritt entwässert.
Bei beiden Brücken beträgt die Höhe des Füllstabgeländers als Absturzsicherung des Radweges 1,30 m, das lichte Maß zwischen den Stäben max. 120 mm.
Falls mein/unser Angebot/Teilnahmeantrag in die engere Wahl kommt, werde ich/werden wir zur Bestätigung meiner/unserer Erklärung vorlegen:
Gewerbeanmeldung, Handelsregisterauszug und Eintragung in der Handwerksrolle (Handwerkskarte) bzw. bei der Industrie- und Handelskammer Angabe zu Insolvenzverfahren und Liquidation
— Ich/Wir erkläre(n), dass ein Insolvenzverfahren oder ein vergleichbares gesetzlich geregeltes Verfahren weder beantragt noch eröffnet wurde, ein Antrag auf Eröffnung nicht mangels Masse abgelehnt wurde und sich mein/unser Unternehmen nicht in Liquidation befindet.