Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-03-24
Buyer: IEED Vedecom
Country: FR
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 72200000 | 72210000: Software programming services | 73200000
Estimated value: 240000 EUR
Submission deadline: 2020-04-21
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: L'institut Vedecom souhaite poursuivre le développement de l'infrastructure Hardware et Software (HW et SW) déjà en place depuis fin 2016 pour le déploiement de son projet Moove. Le projet d'enregistrement et de traitement de données d'environnement pour le véhicule autonome Moove est réalisé en partenariat avec PSA Groupe, Renault Groupe et Valeo. La complexité et l'envergure du projet de recherche oblige une administration et une évolution permanente de la solution HW et SW actuelle et de son architecture. Il s'agit donc pour Vedecom d'augmenter les capacités du datacenter Moove, en terme de stockage de données et de capacités de calculs en accès distant. Nous recherchons une AMOA et une MOE en prestation sur notre site pour les missions: d'administration et de maintenance du système d'infrastructure HW et SW afin d'en assurer le fonctionnement permanent (MOE) et d'augmentation des capacités HW et SW de l'infrastructure Moove. Ce marché est composé de quatre lots distincts.
Cependant les attributaires des lots 1, 2, 3 ne peuvent être attributaires du lot nº 4. L'attributaire du lot 4 ne peut être attributaire des lots 1, 2, 3 par principe d'impartialité.
Vedecom est un Institut français de recherche partenariale publique-privée et de formation dédiée à la mobilité individuelle décarbonée et durable. Fondé sur une collaboration inédite entre industriels de la filière automobile, opérateurs d'infrastructure et de services de l'écosystème de la mobilité, établissements de recherche académique, et collectivités locales d'Île-de-France, Vedecom ambitionne d'être un leader européen en matière d'innovation dans les domaines des véhicules électrifiés, des véhicules autonomes et connectés, et des infrastructures et services de mobilité et d'énergie partagées. La présente consultation a pour objet l'étude et la réalisation d'une évolution d'infrastructure datacenter bigdata. L'institut Vedecom souhaite poursuivre le développement de l'infrastructure Hardware et Software (HW et SW) déjà en place depuis fin 2016 pour le déploiement de son projet Moove. Le projet d'enregistrement et de traitement de données d'environnement pour le véhicule autonome Moove est réalisé en partenariat avec PSA Groupe, Renault Groupe et Valeo. La conception de l'architecture du big data Moove est en constante évolution. La complexité et l'envergure du projet de recherche oblige une administration et une évolution permanente de la solution HW et SW actuelle et de son architecture. Il s'agit donc pour Vedecom d'augmenter les capacités du datacenter Moove, en terme de stockage de données et de capacités de calculs en accès distant.
La présente consultation a pour objet l'étude et la réalisation d'une évolution d'infrastructure data center bigdata. L'institut Vedecom souhaite poursuivre le développement de l'infrastructure Hardware et Software (HW et SW) déjà en place depuis fin 2016 pour le déploiement de son projet Moove. Le projet d'enregistrement et de traitement de données d'environnement pour le véhicule autonome Moove est réalisé en partenariat avec PSA Groupe, Renault Groupe et Valeo. La conception de l'architecture du big data Moove est en constante évolution. La complexité et l'envergure du projet de recherche oblige une administration et une évolution permanente de la solution HW et SW actuelle et de son architecture. Il s'agit d'augmenter les capacités de virtualisation de l'infrastructure Moove.
La présente consultation a pour objet l'étude et la réalisation d'une évolution d'infrastructure datacenter bigdata. L'institut Vedecom souhaite poursuivre le développement de l'infrastructure Hardware et Software (HW et SW) déjà en place depuis fin 2016 pour le déploiement de son projet Moove. Le projet d'enregistrement et de traitement de données d'environnement pour le véhicule autonome Moove est réalisé en partenariat avec PSA Groupe, Renault Groupe et Valeo. La conception de l'architecture du big data Moove est en constante évolution. La complexité et l'envergure du projet de recherche oblige une administration et une évolution permanente de la solution HW et SW actuelle et de son architecture.il s'agit d'améliorer les performances du datacenter de l'infrastructure Moove.
Concernant l'assistance et l'administration, faisant l'objet de ce lot, il est attendu la prise en charge des tickets d'incident, administration utilisateurs, et toute assistance et dépannage pour assurer un taux de service maximum. Également, il est demandé de capitaliser les procédures et documentations pour autonomie maximum de l'équipe Moove.
Déclaration sur l'honneur pour justifier que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner prévus au code de la commande publique (DC1, DC2 ou DUME).
Une présentation du candidat et de son savoir-faire (références sur des prestations équivalentes, moyens matériels et humains (effectifs, personnel d'encadrement).
La présente consultation répond aux règles de la procédure d'appel d'offres ouvert, définie aux articles L. 2124-2 et R. 2124-1, du code de la commande publique. Elle est soumise aux dispositions des articles R. 2124-2 et R. 2161-2 à 5 du code de la commande publique. La présente consultation comprend essentiellement des prestations passées à prix forfaitaires. Ce marché est alloti. Les candidats peuvent retirer le DCE sur la plate-forme marchés publics Maximilien. Toute les questions ou demande de documents sont posés sur la plate-forme électronique marchés Maximilien. Pour toute difficulté importante un mail peut être envoyé sur service.achats@vedecom.fr — Des critères d' analyse des offres établi à partir de: la proposition technique. La qualité de l'offre sera évaluée par rapport à la proposition technique de chaque candidat et par rapport à la matrice de compliance: 50 %. Expertise technique la qualité de l'offre sera évaluée par rapport à la proposition technique de chaque candidat et par rapport à la matrice de compliance: 20 %. Prix à partir de la proposition tarifaire (bordereau des prix dans matrice de compliance et proposition tarifaire détaillée) complété par chaque candidat: 30 %. Ce marché pour chacun des lots pourra faire l'objet de demande de précisions ou d'audition si nécessaire après une première analyse des offres avec les offres des candidats les mieux positionnés.
1) jusqu'à la signature du marché, le référé précontractuel contre la procédure d'attribution (article L. 551-1 du code de justice administrative);
2) dans un délai de 31 jours suivant la publication de l'avis d'attribution ou, en l'absence de publication d'avis d'attribution, dans les six mois à compter du lendemain du jour de la conclusion du contrat: référé contractuel contre le contrat (articles L. 551-13 à L. 551-23 du code de justice administrative);
3) dans un délai de deux mois à compter de la publicité de l'avis d'attribution du marché: recours de pleine juridiction en contestation de la validité du marché ou de certaines de ses clauses non réglementaires qui en sont divisible assorti, le cas échéant, d'une demande tendant à la suspension de l'exécution du contrat (sur le fondement de l'article L. 521-1 du code de justice administrative).

Eligibility requirements: Déclaration sur l'honneur pour justifier que le candidat n'entre dans aucun des cas d'interdiction de soumissionner prévus au code de la commande publique (DC1, DC2 ou DUME).

Award value: 240000