Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-04-11
Buyer: Nyíregyháza Megyei Jogú Város Önkormányzata
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45111000 | 45111230 | 45112000 | 45113000
Estimated value: 385945774 HUF
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Nyíregyháza, Rozsrétszőlő bekötőút (Nyugati 1. i. /Déli Ipari Park bekötő út/) felújítása, mely magába foglalja Nyíregyháza
külterületén a 35130 j. közút szabványosítását, szélesítést és a pályaszerkezet megerősítést is a jelen eljárás mellékletét képező közbeszerzési dokumentumokban és annak részét képező műszaki mellékeltekben foglaltak szerint.
Pályaszint, folyásfenék: áthidalt akadály: 108,67 mBf. (jelenlegi = tervezett), átvezetett út: jelenlegi: 111,65 m, tervezett: 111,73
A 35130 j. út felújítása és burkolat megerősítése következtében a meglévő aszfalt burkolatú utat 7.50 m burkolatszélességre és 11.00
m koronaszélességre építjük át. Ennek következtében a beruházással érintett területen a meglévő Nyírségvíz Zrt. üzemeltetésében
lévő D160 PE ivóvíz vezeték több szakaszon a tervezett útkorona alá esik, amit a Magyar Közút Nzrt. előírásai alapján útkoronán kívülre kell helyezni. A 0+958.60 km. szelvényben lévő közút alatti keresztezést is át kell építeni oly módon, hogy a tervezett vízvezeték a közutat min. 60 fokban keresztezze. Át kell helyezni továbbá a tervezett út 0+814 km. szelvényében a szelvényezés szerinti jobb oldalon a 01200/22 hrsz-ú ingatlan vízmérő aknáját, valamint a 0+935 km. szelvényben a szelvényezés szerinti bal oldalon lévő DN100 ff. tűzcsapot.
A tervezett kiváltások a meglévővel egyező dimenziójú, D160V PE100 SDR17 anyagú vezetékkel történnek, ezzel csökkentendő a későbbiekben a meghibásodások előfordulását. A tervezett út 0+814 km. szelvényében a szelvényezés szerinti jobb oldalon a 01200/59 hrsz-ú ingatlan meglévő zsalukő vízmérő aknáját el kell bontani és a tervezett kerítéstől 1.00 m távolságra kell kialakítani az új aknát. A meglévő D63 PE vízbekötést azonos anyagú és méretű vezetékkel kell meghosszabbítani. A tervezett vízmérő aknát V-3 jelű Előregyártott vízóraakna részletterve alapján kell kialakítani. A V-1.3 ágon a tervezett gerincvezetékre történő tűzcsap csatlakozásánál elzárószerelvényt kell beépíteni a csomóponti terv szerint. Az e-közmű adatszolgáltatása csak tájékoztató jellegű, az ivóvízvezeték helye a valóságban kismértékben eltérhet a rajzon ábrázolt nyomvonaltól.
Ennek érdekében a kivitelezés megkezdése előtt a vízvezetéket 25 m-ként meg kell kutatni és a tényleges nyomvonal ismeretében kell a kiváltandó vízvezetékek végleges hosszát és nyomvonalát megállapítani. A meglévő vezeték bekötéseit a kivitelezés során fel kell tárni, azokat -azonos dimenziójú vezetékkel- a tervezett vízvezetékre át kell kötni!
A 35130 j. út felújítása és burkolat megerősítése következtében a meglévő aszfalt burkolatú utat 7.50 m burkolatszélességre és 11.00 m koronaszélességre építjük át. A szélesítendő útszakasz jobb oldalán az útpadkában jelenleg D160 PE szennyvíz nyomóvezeték helyezkedik el. Ennek következtében a beruházással érintett területen a meglévő Nyírségvíz Zrt. üzemeltetésében lévő D160 PE szennyvíz nyomóvezeték nagyobb szakaszon a tervezett útkorona alá esik, amit a Magyar Közút Nzrt. előírásai alapján útkoronán kívülre kell helyezni.
4400 Nyíregyháza, Rozsrétszőlő bekötőút: 01552., 31571., 01553/4., 01557/3., 01561/1., 01201.,01200/45., 01200/57., 01200/58., 01200/59., 01200/60., 01200/17., 01199/3., 01202/84., 01202/83.
Tervezett létesítmény: Nyíregyháza külterületén a 35130 j. közút szabványosítása, amely magába foglalja a szélesítést és a
A kivitelezési feladat a meglévő közút szabványosítása, valamint megerősítése. Így nem elégséges a meglévő burkolatot szélesíteni, a burkolat megerősítését is el kell végezni. Ehhez 100 m-enként behajlásmérést, valamint pályaszerkezet feltárásokat kellett készíteni a 0+070 és 0 0+600 km. szelvényekben. A pályaszerkezet feltárásból, behajlásmérésből valamint a Magyar Közút Nzrt. adatszolgáltatása alapján a 0+000 - 0+100 és a 0+900 - 0+987 km. szelvények között nem szükséges erősítőréteget tervezni, viszont a 0+100 - 0+900 km. szelvények között 30 mm erősítőréteg alkalmazása szükséges.
A kivitelezendő szakasz elején a meglévő buszöblöt a feladat kiírásnak megfelelően bazaltbeton burkolatúra át kell építeni. A buszöböl szélessége 3.00 m legyen. A bazaltbeton burkolatnál C-R forgalmi terhelési osztályok esetében a kereszthézagokat vasalni kell. A betonkiosztást és a kereszthézagok vasalását az U-9 jelű Buszöböl betonkiosztási és vasalási terve alapján kell elvégezni. A bazaltbeton és az aszfalt burkolat közé süllyesztett szegélysort kell építeni. A buszöböl melletti peront és gyalogos járdát vissza kell marni és új kopóréteget kell építeni a szükséges hosszon. A járdát és a peront kerti szegélysorral kell megtámasztani a külső oldalon.
A tervezett út keresztezi a VIII sz. Főfolyást (Érpataki Főfolyás) a 0+253 km. szelvényben. A 6.0 m szerkezeti hosszal rendelkező, 5.0 m szabad nyílású vasbeton híd teherbírása megfelelő, viszont szélességi mérete nem elégséges a hídszegélyek közötti 10.00 m szélességű útburkolat átvezetéséhez. A meglévő hidat ezen paramétereknek megfelelően szélesíteni kell mindkét oldalra, valamint az egész meglévő szerkezetet fel kell újítani.
A tervezett híd szélesítéséről külön szakági terv készül, amelyet a „Hídépítés tervfejezet” tartalmaz.


Winner: Colas Út Építőipari Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Award value: 385945774
Number of bids: 4