Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-05-13
Buyer: Építési és Közlekedési Minisztérium
Country: HU
Region: HU110
Contract type: Services
CPV classification: 71242000 | 71243000 | 71245000 | 71311300 | 71312000: Structural engineering consultancy services
Estimated value: 255000000 HUF

Technical requirements: Tervezési szerződés a „310. számú főút Mogyoród és Isaszeg közötti szakasz megvalósítása című projekt előkészítésére vonatkozó M3 mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti szakasz kiviteli terveinek korszerűségi felülvizsgálata, a szükséges engedélyek megszerzése” tárgyában (K310.02.11, K310.02.13, K310.02.15, K310.02.16, K310.02.18)
Tervezési szerződés a „310. számú főút Mogyoród és Isaszeg közötti szakasz megvalósítása című projekt előkészítésére vonatkozó M3 mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti szakasz kiviteli terveinek korszerűségi felülvizsgálata, a szükséges engedélyek megszerzése” tárgyában. A nyertes AT feladata a 310. számú főút Mogyoród és Isaszeg közötti szakasz megvalósítása című projekt előkészítésére vonatkozó M3 mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti szakaszra vonatkozó Kiviteli Tervdokumentáció korszerűségi felülvizsgálataival kapcsolatos tervezési feladatok elvégzése, a Tervek átadása, a szükséges Engedélyek megszerzése, továbbá az ezekkel összefüggő jótállási, szavatossági és egyéb kapcsolódó feladatok ellátása a Szerződésben és Ajánlatkérő utasításaiban foglaltaknak megfelelően. A nyertes AT feladata az elfogadott Tervek alapján az árazatlan költségvetési kiírás, a költségbecslés, valamint a műszaki ütemezés elkészítése. A nyertes AT köteles közreműködni az általa készített Tervek vagy azok egy része alapján az építési beruházás megvalósítása érdekében lefolytatásra kerülő közbeszerzési eljárásban, a Közbeszerzési Dokumentumokban és a Tervezési Szerződéses Feltételekben meghatározottak szerint. A nyertes AT építési beruházásra vonatkozó közbeszerzési eljárásban való közreműködési kötelezettsége megszűnik, amennyiben az általa készített Tervek vagy azok egy része alapján a kivitelezés megvalósítása érdekében a vállalkozó kiválasztására irányuló közbeszerzési eljárás nem kerül megindításra az Ajánlatkérő által utolsóként elfogadott Végleges Tervdokumentáció átadásától számított 5 éven belül. Főbb műszaki paraméterek: A 310. sz. főút egybefüggő ~9,6 km hosszú, 2x1 forgalmi sávos, az M3 mogyoródi csomópont - M31 autópálya közötti másodrendű főút nyomvonalára vonatkozó út teljeskörű engedélyezési terveinek elkészítése és az építési engedély megszerzése, illetve a teljeskörű kiviteli terveinek elkészítése, korszerűségi felülvizsgálata. A teljes szakasz vonatkozásában szükséges az előzetes vizsgálati dokumentáció (EVD) készítése és a környezetvédelmi engedély megszerzése. A tanulmánytervi szakaszban készített környezetvédelmi dokumentációt felül kell vizsgálni az engedélyezési terv készítésével párhuzamosan, különös figyelmet kell fordítani az előzetes vizsgálati dokumentációban és a környezetvédelmi engedélyben a zajvédelmi munkarészében foglaltakra. Műszaki tartalom röviden: A korábbi előzetes vizsgálati dokumentáció alapján a környezetvédelemi hatóság az előzetes vizsgálati eljárásban hozott határozatát kiadta. Az engedélyezési és kiviteli tervek elkészültek, de az építési és a szükséges engedélyek, hozzájárulások lejártak. Az ajánlatkérő a tárgyi projekt kiépítését várhatóan ütemezetten fogja megvalósítani, ezért az építési engedélyben a nyomvonalat szakaszolni szükséges, hogy azok külön is megvalósíthatóak legyenek. A nyomvonal kezdőpontja az M3-as autópálya újonnan megvalósult különszintű csomópontjának a déli körforgalmához kapcsolódik. A déli oldali körforgalmat követően a nyomvonal egy enyhe bal ívvel indul el Dél felé, majd a meglévő magánúttal (VIP úttal) párhuzamosan halad. A VIP út különszintű keresztezése után bal ívvel szeli át az erdősült területet, majd az egykori bányaterület mellett elhaladva a Hungaroring területét déli irányból kerüli meg úgy, hogy a Hungaroring körüljárhatósága sehol nem sérül. Ezt követően a tervezett nyomvonal egy jobb ívvel, a meglévő távvezetékkel párhuzamosan halad Kerepes-Szilasliget lakóterületét K-i irányból elkerülve. A Budapest-Gödöllő HÉV vonal felett hídműtárgyon vezet át, amely a korábbi kiviteli tervi szinten egynyílású, kéttámaszú előregyártott gerendahíd 33,08 m támaszközzel, összesen 33,94 m felszerkezeti hosszal került megtervezésre. A 3. sz. főút kapcsolatát összekötő ág biztosítja. Továbbhaladva a nyomvonal egy jobb ívvel fordul D-K-i irányban, északról kerülve el a Gyógynövény Feldolgozót, majd a meglévő 400 kV-os távvezetéket keresztezve azzal párhuzamosan halad át az erdősült területen. Ezt követően egy enyhe bal ívvel fordul a szakasz végét jelentő M31 autópálya irányába. Az M31 autópályával a kapcsolatot a Kerepesi pihenőbe történő bekötés biztosítja, melynek része a tervezett nyugati oldali pihenőbe becsatlakozó összekötő ág, valamint az M31 autópálya alatt műtárgy segítségével áthaladó, keleti oldali pihenőbe becsatlakozó nyomvonalszakasz. A korábbi tervezési szakasz végén a tervezői vizsgálatnak és a tervezésnek ki kell terjednie a 310. számú főút Mogyoród és Isaszeg közötti szakasz megvalósítása című projekt előkészítésére vonatkozó M31 autópálya csomópont és Isaszeg (Gödöllő) között tervezett nyomvonalához kapcsolódóan az M31 autópálya csomópontra történő bekötés lehetőségére, valamint az országos közút kapcsolatának megteremtésére, figyelembe véve az ütemezett megvalósítás lehetőségeit.
AK mindenkori székhelye (Magyarország, 1134 Budapest, Váci út 45. Átrium Park Irodaház "B" ép.)


Winner: UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt.
Award value: 255000000
Number of bids: 0