Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2017-06-13
Buyer: Gmina Piła
Country: PL
Region: Pilski
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 71520000: Construction supervision services
Estimated value: 147000 PLN
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu przy realizacji przedsięwzięć „Przebudowa ciągów pieszo-rowerowych oraz budowa i przebudowa zatok autobusowych w mieście Piła”.
Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla przebudowy ciągów pieszo-rowerowych w 6 lokalizacjach na terenie Miasta Piły o łącznej długości ok. 5,2 km.
Roboty budowlane podlegające nadzorowi Inżyniera Kontraktu obejmują przebudowę ciągów pieszo-rowerowych, częściowo z oświetleniem oraz montażem elementów małej architektury w zakresie:
odcinek nr 1 – Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż al. Powstańców Wlkp – od ronda Łukasiewicza do zakładów Philips. Trasę w planie poprowadzono w większości po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy. Przewiduje się wykonanie oświetlenia;
odcinek nr 2 – Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Wawelskiej – od ul. Karpackiej do torów kolejowych. Trasę w planie poprowadzono w części po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy;
odcinek nr 4 – Ciąg pieszo-rowerowy w przebiegu obwodnicy śródmiejskiej w rejonie Ronda Kuronia – od ul. Okrzei do ul. Podgórnej. Trasę w planie poprowadzono w większości po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy;
odcinek nr 8 – Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Mickiewicza od strony lasu – pomiędzy al. Wojska Polskiego a ul. Wyspiańskiego. Trasę w planie poprowadzono w większości po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy. Przewiduje się wykonanie oświetlenia oraz montaż elementów małej architektury;
odcinek nr 10 – Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż al. Wojska Polskiego od strony lasu, od ronda 6 Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Bombowego do istniejącej ścieżki w rejonie przejazdu kolejowego. Trasę w planie poprowadzono w większości po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy. Przewiduje się wykonanie oświetlenia;
odcinek nr 11 – Ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Kossaka – od ronda 10 kwietnia 2010 r. do drogi krajowej nr 10/11. Trasę w planie poprowadzono w większości po istniejącym śladzie z korektami wynikającymi z potrzeby zachowania płynności przebiegu trasy. Odwodnienie powierzchniowe na teren przyległy. Przewiduje się wykonanie oświetlenia oraz montaż elementów małej architektury.
Umowa o dofinansowanie nr RPWP.03.03.01-30-0040/16-00 z dn. 26.5.2017 r. w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 Oś Priorytetowa 3 Działanie 3.3 Poddziałanie 3.3.1.
Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu dla budowy i przebudowy zatok autobusowych w 11 lokalizacjach na terenie Miasta Piły.
Roboty budowlane podlegające nadzorowi Inżyniera Kontraktu obejmują budowę i przebudowę zatok autobusowych w zakresie:
zatoka nr 1: przystanek Śniadeckich szkoła (6) – Budowa zatoki autobusowej – ul. Śniadeckich – rejon ośrodka szkolno-wychowawczego – kierunek do ul. 500 Lecia – wymiana nawierzchni zatoki i peronu, dostawa i montaż znaków przystankowych;
zatoka nr 2: przystanek Śniadeckich szkoła (7) – Przebudowa zatoki autobusowej – ul. Śniadeckich – rejon ośrodka szkolno-wychowawczego – kierunek do miasta – wymiana nawierzchni zatoki i peronu, przestawienie wiaty przystankowej;


Winner: Rejonowy Zarząd Inwestycji Człuchów Sp. z o.o.
Award value: 147000
Number of bids: 1