Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-09-25
Buyer: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) - Oberpfaffenhofen
Country: DE
Region: DE21L
Contract type: Services
Procedure: Negotiated with prior call for competition
CPV classification: 50211100: Aircraft maintenance services
Submission deadline: 2024-10-25

Technical requirements: Der Katalog der Ausschlussgründe ergibt sich aus dem GWB und zwar aus §§ 123 und 124 GWB.
The German Aerospace Center, acting for its Flight Experiments Facility intends to award a frame agreement for maintenance services relating to the research aircraft (here: Cessna Grand Caravan 208B / D-FDLR) over a period of four (4) years. The general tasks of the maintenance services are based on the “Maintenance Due Lists” from DLR´s CAMO:

-	Aircraft Make: Textron Aviation
-	Aircraft Model: Cessna Grand Caravan 208B
-	Aircraft Serial No.: 208B0708
-	Airworthiness Date: 22. October 1998
-	Engines: 1x Pratt & Whitney PT6A-114A S/N: PCE-PC0615

The Cessna 208B Grand Caravan, registration D-FDLR, the smallest research aircraft at the DLR site in Oberpfaffenhofen, is a single-engine turboprop aircraft that is primarily used for remote sensing, in-situ atmospheric research and the training of future scientists in aerospace engineering and meteorology. Between campaigns, maintenance events must be carried out in accordance with the manufacturer's specifications.
Ein Nachprüfungsantrag ist nur zulässig, wenn 
•	der Antragsteller von ihm erkannte Verstöße gegen Vergabevorschriften im Vergabeverfahren gegenüber dem Auftraggeber innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis gerügt hat,
•	der Antragsteller Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung genannten Frist zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt hat,
•	der Antragsteller Verstöße, die in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, spätestens bis zum Ablauf der Angebotsfrist gegenüber dem Auftraggeber gerügt hat,
•	nicht mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.

2020/S 026-059398

Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, wenn der Zuschlag erfolgt ist, bevor die Vergabekammer den Auftraggeber über den Antrag auf Nachprüfung informiert hat (§§ 168 Abs. 2 Satz 1, 169 Abs. 1GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 15 Kalendertage nach Absendung der Bieterinformation nach §134 Abs. 1 GWB. Wird die Information auf elektronischem Weg oder per Fax versendet, verkürzt sich die Frist auf 10 Kalendertage (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Frist beginnt am Tag nach der Absendung der Information durch den Auftraggeber; auf den Tag des Zugangs beim betroffenen Bieter und Bewerber kommt es nicht an. Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße 10 Kalendertage nach Kenntnis gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 GWB). Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 2 GWB). Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 3 GWB).
The German Aerospace Center, acting for its Flight Experiments Facility intends to award a frame agreement for maintenance services relating to the research aircraft (here: Cessna Grand Caravan 208B / D-FDLR) over a period of four (4) years. The general tasks of the maintenance services are based on the “Maintenance Due Lists” from DLR´s CAMO:

-	Aircraft Make: Textron Aviation
-	Aircraft Model: Cessna Grand Caravan 208B
-	Aircraft Serial No.: 208B0708
-	Airworthiness Date: 22. October 1998
-	Engines: 1x Pratt & Whitney PT6A-114A S/N: PCE-PC0615

The Cessna 208B Grand Caravan, registration D-FDLR, the smallest research aircraft at the DLR site in Oberpfaffenhofen, is a single-engine turboprop aircraft that is primarily used for remote sensing, in-situ atmospheric research and the training of future scientists in aerospace engineering and meteorology. Between campaigns, maintenance events must be carried out in accordance with the manufacturer's specifications. The maximum value for this procurement measure for a contract period of four (4) years is 250.000,- euros.

Eligibility requirements: other