Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2021-07-02
Buyer: DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71300000 | 71320000 | 71322000: Civil engineering design services | 71322300 | 71330000
Estimated value: 0.01 EUR
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Geotechnische Beratung zur Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung sowie geotechnische Fachbauüberwachung für die RHB.
Geotechnische Beratung zur Ausführungsplanung, Bauvorbereitung und Baudurchführung sowie geotechnische Fachbauüberwachung Ersatzneubau der Rader Hochbrücke, Ersatzneubau A-Bauwerke, Verkehrszeichenbrücken, Erdbauleistungen, Hang- / Böschungssicherungsarbeiten. Die geplante Baumaßnahme umfasst den sechsstreifigen Ersatzneubau der Rader Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) und den Borgstedter See sowie die Erweiterung des übrigen Streckenabschnittes der Bundesautobahn 7 (A 7) zwischen der Anschlussstelle (AS) Rendsburg / Büdelsdorf und dem Autobahnkreuz (AK) Rendsburg. Vorhabenträger ist die Bundesrepublik Deutschland (Bundesstraßenverwaltung), in Auftragsverwaltung vertreten durch die Autobahn GmbH des Bundes, vertreten durch die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH (DEGES). Der Bauabschnitt befindet sich in Schleswig-Holstein im Landkreis Rendsburg-Eckernförde, in den Gemeinden Rade bei Rendsburg, Borgstedt, Schacht-Audorf und Schülldorf. Die Autobahn A 7 ist eine bedeutende Hauptverkehrsachse im nationalen und internationalen europäischen Verkehrsnetz. Sie führt als Nord-Süd-Achse von Ellund (Bundesgrenze Deutschland - Dänemark) über Flensburg, Hamburg, Hannover, Göttingen, Würzburg bis nach Füssen (kurz vor der Bundesgrenze Deutschland- Österreich) und verbindet im vorliegenden Bauabschnitt die Städte Flensburg und Hamburg. In Weiterführung der A 7 in Richtung Norden verläuft die E 45 über Dänemark bis nach Schweden. Die Baugrundverhältnisse wurden in den Jahren 2016 (Hauptuntersuchung) und 2018/2019 (erweiterter Planungsbereich) erkundet und es wurden entsprechende geotechnische Berichte verfasst. Im Jahr 2019 wurden auf der Rader Insel Probepfahlbelastungen durchgeführt. Die Ergebnisse sind in die weiteren Planungen eingeflossen. Inhalt der ausgeschriebenen Leistung sind die geotechnische Fachbauüberwachung der Gründungs- und Erdbaumaßnahmen sowie die geotechnische Beratung während der Bauzeit für die gesamte Maßnahme. Der ca. 5,3 km lange Streckenabschnitt beinhaltet im Wesentlichen folgende Bauwerke (BW), Verkehrsanlagen und technische Ausrüstungen:
— Ersatzneubau der Brücke über den Nord-Ostsee-Kanal und den Borgstedter See (BW 603 Rader Hochbrücke), — Ersatzneubau der Brücke über den Rader Weg (BW 602),
— Anpassungen der unterführten querenden Verkehrswege (Wirtschaftsweg Dieksredder, L 42 Rendsburger Straße, Rader Weg),
— Verkehrsführungs- und Verkehrssicherungsmaßnahmen auf der A 7 und im nachgeordneten Netz während der Bauzeit. Das Bauwerk der L 47 (BW 601) bleibt unverändert bestehen. Die neue Fahrbahn der A 7 ist in diesem Bereich nahezu lage- und höhengleich zum Bestand. Die Verbreiterung auf 6 Fahrstreifen kann mit reduzierten Bankett- bzw. Muldenbreiten unter dem Bauwerk geführt werden.


Winner: BBI Geo- und Umwelttechnik Ingenieur-Gesellschaft mbH
Award value: 0.01
Number of bids: 2