Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-03-05
Buyer: RATP
Country: FR
Region: ÎLE DE FRANCE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 72267100: Maintenance of information technology software
Submission deadline: 2016-03-23
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Le SAE (Système d'aide à l'exploitation) est au cœur de la chaîne système SIEL BUS qui permet d'assurer des fonctions de régulation du transport de surface (4 500 bus et 300 tramways sur 300 lignes) et de produire l'information voyageur pour les différents médias de présentation dont les 6500 BIV (Borne d'Information Voyageur).
Pour les bus, les utilisateurs opèrent depuis un unique lieu, le CRIV (Centre de régulation et d'information voyageurs). Pour les tramways, ces opérations sont réalisées dans les PCL (Poste central de ligne).
— Fonction de surveillance (gestion des identifications, de la localisation, des alarmes, de la visualisation sur un fond cartographique ou un synoptique de ligne),
— Fonctions de régulation (informations machiniste, informations régulateur, adaptation de l'offre de transport, calcul des temps de parcours estimés),
— Fournir aux régulateurs un outil de main courante pour le suivi des événements et des pertes kilométriques.
— Fonction d'initialisation et de paramétrage à partir des données fournies par les outils de création de l'offre de transport. Ces outils de création de l'offre de transport ne font pas partie du périmètre du présent marché.
— Outil de simulation et de rejeu de position géographique des véhicules pour les tests et la formation.
Des avenants et marchés complémentaires pourront être conclus sans mise en concurrence conformément aux règles et principes juridiques en vigueur.
Une retenue de garantie de 5 % du montant des prestations de maintenance de type II et des prestations associées est prévue. Cette retenue de garantie pourra être remplacée par une caution personnelle et solidaire.
— Paiement à 60 jours à compter de l'émission de la facture conforme aux mentions légales et contractuelles.
Au stade de la constitution de leur candidature, les candidats ont la faculté de se présenter en groupement. Dans ce cas, ils devront préciser la forme du groupement constitué (conjoint avec mandataire solidaire ou solidaire) et désigner le mandataire du groupement.
Sauf défaillance de l'un des membres du groupement dûment justifiée auprès de la RATP, les candidats sont informés que la composition du groupement définie au moment de la candidature ne pourra être modifiée.
Il est précisé que les candidats ne peuvent pas se présenter en qualité de candidats individuels et de membres d'un ou plusieurs groupements.
Renseignements et formalités nécessaires pour évaluer si ces exigences sont remplies: Les entreprises candidates devront fournir les éléments contenus dans le nouvel imprimé DC1 (lettre de candidature et habilitation du mandataire par ses co-traitants) et DC2 (déclaration du candidat individuel ou du membre du groupement) (ou éléments équivalents pour les candidats non établis en France).
Il est précisé que l'attestation sur l'honneur prévue dans l'imprimé DC1 concernant l'emploi des travailleurs handicapés n'est pas exigée dans la présente consultation.