Public procurement notice: Additional Information
Published: 2022-07-11
Buyer: OFICIUL NATIONAL PENTRU ACHIZITII CENTRALIZATE
Country: RO
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34110000: Passenger cars | 34144900: Tram cars
Submission deadline: 2022-08-11
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Obiectivul Acordului-Cadru Centralizat este de a asigura, în numele si pentru  Utilizatorii menționați în Anexa 2 la Secțiunea B - Caiet de sarcini, termenii și condițiile pentru Contractele de achiziție publică Subsecvente, atribuite și încheiate în executarea și pe durata Acordului-Cadru Centralizat, în vederea furnizării de către Ofertanți, în condiții de siguranță, operativitate, calitate și eficiență financiară, a autovehiculelor M1/M1G pentru Utilizatori (inclusiv a Pachetelor Obligatorii de livrare), conform cerințelor menționate în „Secțiunea B - Caiet de sarcini și cantităților menționate în Anexa 1 - „Lista de cantități” la Secțiunea B - Caiet de sarcini, precum și livrarea acestora la punctele de livrare selectate de Utilizatorii Achizitori și indicate în contract, conform nevoilor acestora și în limita bugetului alocat cu această destinație.
după cum este precizat în anunțul de participare asociat acestei proceduri, respectiv în Secțiunea A – Instrucțiuni către Ofertanți a Documentației de Atribuire.
În cazul în care, pentru fiecare dintre loturile 1-4, nu vor fi primite cel puțin 3 oferte declarate admisibile, O.N.A.C. va încheia Acordul Cadru Centralizat cu Operatorii Economici ale căror oferte au fost declarate admisibile și conforme.
Obiectivul Acordului-Cadru Centralizat este de a asigura, în numele si pentru Utilizatorii menționați în Anexa 2 la Secțiunea B - Caiet de sarcini, termenii și condițiile pentru Contractele de achiziție publică Subsecvente, atribuite și încheiate în executarea și pe durata Acordului-Cadru Centralizat, în vederea furnizării de către Ofertanți, în condiții de siguranță, operativitate, calitate și eficiență financiară, a autovehiculelor M1/M1G pentru Utilizatori (inclusiv a Pachetelor Obligatorii de livrare), conform cerințelor menționate în „Secțiunea B - Caiet de sarcini și cantităților menționate în Anexa 1 - „Lista de cantități” la Secțiunea B - Caiet de sarcini, precum și livrarea acestora la punctele de livrare selectate de Utilizatorii Achizitori și indicate în contract, conform nevoilor acestora și în limita bugetului alocat cu această destinație. Autovehiculele M1/M1G sunt împărțite în 4 loturi după cum urmează: – Lotul 1 – 1.956 autovehicule clasă compactă; motor termic/ hibrid (M1) – Lotul 2 – 2.833 autovehicule SUV/ Mini SUV/ crossover; motor termic / hibrid (M1/ M1G) – Lotul 3 – 2.030 autovehicule motor PHEV (Plug-in Hybrid) (M1) – Lotul 4 – 1.215 autovehicule cu motor electric (M1). Numărul de Operatori Economici cu care se va încheia Acordul Cadru Centralizat: – pentru Lotul 1 – cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici – pentru Lotul 2 – cu maxim 3 Operatori Economici – pentru Lotul 3 – cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici – pentru Lotul 4 - cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici, după cum este precizat în anunțul de participare asociat acestei proceduri, respectiv în Secțiunea A – Instrucțiuni către Ofertanți a Documentației de Atribuire. În cazul în care, pentru fiecare dintre loturile 1-4, nu vor fi primite cel puțin 3 oferte declarate admisibile, O.N.A.C. va încheia Acordul Cadru Centralizat cu Operatorii Economici ale căror oferte au fost declarate admisibile și conforme.
Obiectivul Acordului-Cadru Centralizat este de a asigura, în numele si pentru Utilizatorii menționați în Anexa 2 la Secțiunea B - Caiet de sarcini, termenii și condițiile pentru Contractele de achiziție publică Subsecvente, atribuite și încheiate în executarea și pe durata Acordului-Cadru Centralizat, în vederea furnizării de către Ofertanți, în condiții de siguranță, operativitate, calitate și eficiență financiară, a autovehiculelor M1/M1G pentru Utilizatori (inclusiv a Pachetelor Obligatorii de livrare), conform cerințelor menționate în „Secțiunea B - Caiet de sarcini și cantităților menționate în Anexa 1 - „Lista de cantități” la Secțiunea B - Caiet de sarcini, precum și livrarea acestora la punctele de livrare selectate de Utilizatorii Achizitori și indicate în contract, conform nevoilor acestora și în limita bugetului alocat cu această destinație. Autovehiculele M1/M1G sunt împărțite în 4 loturi după cum urmează: – Lotul 1 – 1.956 autovehicule clasă compactă; motor termic/ hibrid (M1) – Lotul 2 – 2.833 autovehicule SUV/ Mini SUV/ crossover; motor termic / hibrid (M1/ M1G) – Lotul 3 – 2.030 autovehicule motor PHEV (Plug-in Hybrid) (M1) – Lotul 4 – 1.215 autovehicule cu motor electric (M1). Numărul de Operatori Economici cu care se va încheia Acordul Cadru Centralizat: – pentru Lotul 1 – cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici – pentru Lotul 2 – cu maxim 3 Operatori Economici – pentru Lotul 3 – cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici – pentru Lotul 4 - cu minim 3, maxim 5 Operatori Economici, după cum este precizat în anunțul de participare asociat acestei proceduri, respectiv în Secțiunea A – Instrucțiuni către Ofertanți a Documentației de Atribuire. În cazul în care, pentru fiecare dintre loturile 1-4, nu vor fi primite cel puțin 3 oferte declarate admisibile, O.N.A.C. va încheia Acordul Cadru Centralizat cu Operatorii Economici ale căror oferte au fost declarate admisibile și conforme.Număr zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor/candidaturilor: 21 zile. ONAC va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificări, potrivit prevederilor art.161 alin.(1) din Legea nr. 98/2016, cu modificările și completările ulterioare, în a 11-a zi înainte de data limită de depunere a Ofertelor.
Punctajul pentru Componenta financiară se acordă în raport cu valoarea nominală totală care rezultă din adunarea valorilor nominale precizate la literele a) - c) de mai jos, suma acestora reprezentând valoarea financiară a ofertei. Element componentă financiară a. Prețul de achiziție. Aceasta reprezintă contravaloarea autoturismului. b. Costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani – reprezintă valoarea anuală plătibilă pentru acest pachet multiplicată cu 4. Pentru claritate, costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani se va raporta la perioada 4 ani/ 100.000 km, indiferent de perioada de garanție ofertată. c. Costul consumului de carburant. Aceasta reprezintă valoarea la care se ridică consumul de carburant, exprimată în litri/ 100 km, înmulțită cu 1.000 (având în vedere scenariul de 100.000 km prezentat) și înmulțită cu prețul mediu la pompă, pentru România, așa cum este acesta prevăzut în Weekly Oil Bulletin, disponibil pe site-ul Comisiei Europene la https://ec.europa.eu/energy/observatory/reports/List-of-WOB.pdf și publicat de Comisia Europeană (pe baza datelor transmise de Ministerul Energiei) pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare. Valoarea financiară a ofertei are o pondere de 80% din totalul criteriului de atribuire aferent lotului 1, punctajul urmând a se acorda utilizând mecanismul prezentat mai jos: a) Oferta admisibilă, având cea mai scăzută valoare financiară a ofertei – va primi 80 de puncte (punctaj maxim pentru această componentă). b) Pentru restul Ofertelor admisibile, punctajul se va calcula utilizând următoarea formulă: Pvaloare financiară (n) = Valoare financiară (min) / Valoare financiară (n) x 80 unde: Pvaloare financiară (n): punctajul obținut de către Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru componenta financiară; Valoare financiară (min): cea mai scăzută dintre valorile financiare aferente Ofertelor admisibile; Valoare financiară (n): valoarea componentei financiare pentru Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru acest element. Garanția de participare se constituie in LEI: 50.000 LEI (0,2765% din valoarea estimată aferentă lotului, la o valoare a garanției de participare de aproximativ 10.000 Euro), procent raportat la valoarea estimată a celui mai mare Contract Subsecvent care poate fi încheiat. Sursa de finanțare pentru achiziția în sistem centralizat a autovehiculelor este diferită de la utilizator la utilizator, fiind identificate mai multe surse de finanțare: Buget de stat, Fonduri europene/alte surse de finanțare nerambursabilă, fonduri proprii, sau alte surse legal constituite. Ponderea cea mai mare a sursei de finanțare este din fonduri bugetare.
Punctajul pentru Componenta financiară se acordă în raport cu valoarea nominală totală care rezultă din adunarea valorilor nominale precizate la literele a) - c) de mai jos, suma acestora reprezentând valoarea financiară a ofertei. Element componentă financiară a. Prețul de achiziție. Aceasta reprezintă contravaloarea autoturismului. b. Costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani – reprezintă valoarea anuală plătibilă pentru acest pachet multiplicată cu 4. Pentru claritate, costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani se va raporta la perioada 4 ani/ 100.000 km, indiferent de perioada de garanție ofertată. c. Costul consumului de carburant. Aceasta reprezintă valoarea la care se ridică consumul de carburant, exprimată în litri/ 100 km, înmulțită cu 1.000 (având în vedere scenariul de 100.000 km prezentat) și înmulțită cu prețul mediu la pompă, pentru România, așa cum este acesta prevăzut în Weekly Oil Bulletin, disponibil pe site-ul Comisiei Europene la https://ec.europa.eu/energy/observatory/reports/List-of-WOB.pdf și publicat de Comisia Europeană (pe baza datelor transmise de Ministerul Energiei) pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare. Valoarea financiară a ofertei are o pondere de 80% din totalul criteriului de atribuire aferent lotului 1, punctajul urmând a se acorda utilizând mecanismul prezentat mai jos: a) Oferta admisibilă, având cea mai scăzută valoare financiară a ofertei – va primi 80 de puncte (punctaj maxim pentru această componentă). b) Pentru restul Ofertelor admisibile, punctajul se va calcula utilizând următoarea formulă: Pvaloare financiară (n) = Valoare financiară (min) / Valoare financiară (n) x 80 unde: Pvaloare financiară (n): punctajul obținut de către Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru componenta financiară; Valoare financiară (min): cea mai scăzută dintre valorile financiare aferente Ofertelor admisibile; Valoare financiară (n): valoarea componentei financiare pentru Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru acest element. Garanția de participare se constituie in LEI: 50.000 LEI (0,2765% din valoarea estimată aferentă lotului, la o valoare a garanției de participare de aproximativ 10.000 Euro), procent raportat la valoarea estimată a celui mai mare Contract Subsecvent care poate fi încheiat. Sursa de finanțare pentru achiziția în sistem centralizat a autovehiculelor este diferită de la utilizator la utilizator, fiind identificate mai multe surse de finanțare: Buget de stat, Fonduri europene/alte surse de finanțare nerambursabilă, fonduri proprii, sau alte surse legal constituite. Ponderea cea mai mare a sursei de finanțare este din fonduri bugetare.Conform buletinului nr. 2095 publicat în data de 27.06.2022 disponibil pe site-ul Comisiei Europene și valabil pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare, prețul mediu la pompă al carburanților, pentru România, este:Pret benzina (fara TVA)/litru: 1,733.17 EURO/1000 litri/1,19 = EUR 1,46Pret  motorina (fara TVA)/litru: 1,838.7 EURO/1000 litri/1,19 = EUR 1,55Formularul aferent propunerii financiare pentru Lotul 1, mai exact fișierul Sectiunea D – Formular 4 – Propunere financiară – Lot 1, conținând prețul actualizat al combustibilului, va fi încărcat cu ocazia transmiterii răspunsurilor consolidate la solicitările de clarificări.
Punctajul pentru Componenta financiară se acordă în raport cu valoarea nominală totală care rezultă din adunarea valorilor nominale precizate la literele a) - c) de mai jos, suma acestora reprezentând valoarea financiară a ofertei. Element componentă financiară: a. Prețul de achiziție Acesta reprezintă contravaloarea autoturismului. b. Costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani – reprezintă valoarea anuală plătibilă pentru acest pachet multiplicată cu 4. Pentru claritate, costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani se va raporta la perioada 4 ani/ 100.000 km, indiferent de perioada de garanțșie ofertată. c. Costul consumului de carburant. Aceasta reprezintă valoarea la care se ridică consumul de carburant, exprimată în litri/ 100 km, înmulțită cu 1.000 (având în vedere scenariul de 100.000 km prezentat) și înmulțită cu prețul mediu la pompă, pentru România, așa cum este acesta prevăzut în Weekly Oil Bulletin, disponibil pe site-ul Comisiei Europene la https://ec.europa.eu/energy/observatory/reports/List-of-WOB.pdf și publicat de Comisia Europeană (pe baza datelor transmise de Ministerul Energiei) pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare. Valoarea financiară a ofertei are o pondere de 80% din totalul criteriului de atribuire aferent lotului 2, punctajul urmând a se acorda utilizând mecanismul prezentat mai jos: a) Oferta admisibilă, având cea mai scăzută valoare financiară a ofertei – va primi 80 de puncte (punctaj maxim pentru această componentă). b) Pentru restul Ofertelor admisibile, punctajul se va calcula utilizând următoarea formulă: Pvaloare financiară (n) = Valoare financiară (min) / Valoare financiară (n) x 80 unde: → Pvaloare financiară (n): punctajul obținut de către Oferta admisibila aflată sub evaluare pentru componenta financiară; → Valoare financiară (min): cea mai scăzută dintre valorile financiare aferente Ofertelor admisibile; → Valoare financiară (n): valoarea componentei financiare pentru Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru acest element. Componenta tehnică: Pondere: 20%, cu un număr de 2 sub-factori (listați mai jos): Sub-factorii de evaluare pentru componenta tehnică includ: 4.1. Garanția extinsă – maxim 10 puncte. Pentru ofertele care conțin o perioadă de garanție extinsă cuprinsă între cerința minimă din Caietul de Sarcini și Garanția de 4 ani, în limita a 100.000 km nu se acordă punctaj. Pentru ofertele care conțin o perioadă de garanție mai mare de 4 ani (sau 100.000/ 150.000 km) nu se acordă punctaj suplimentar. 4.2. Dotările opționale – maxim 10 puncte În scopul calculării punctajului pentru Propunerea tehnică, se adună punctajul total obținut pentru fiecare sub-factor de evaluare în parte. Garanția de participare se constituie in LEI: 50.000 LEI (0,1292% din valoarea estimată aferentă lotului, la o valoare a garanției de participare de aproximativ 10.000 Euro), procent raportat la valoarea estimată a celui mai mare Contract Subsecvent care poate fi încheiat Sursa de finanțare pentru achiziția în sistem centralizat a autovehiculelor este diferită de la utilizator la utilizator, fiind identificate mai multe surse de finanțare: Buget de stat, Fonduri europene/alte surse de finanțare nerambursabilă, fonduri proprii, sau alte surse legal constituite. Ponderea cea mai mare a sursei de finanțare este din fonduri bugetare.
Punctajul pentru Componenta financiară se acordă în raport cu valoarea nominală totală care rezultă din adunarea valorilor nominale precizate la literele a) - c) de mai jos, suma acestora reprezentând valoarea financiară a ofertei. Element componentă financiară: a. Prețul de achiziție Acesta reprezintă contravaloarea autoturismului. b. Costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani – reprezintă valoarea anuală plătibilă pentru acest pachet multiplicată cu 4. Pentru claritate, costul pachetului de service pe o perioadă de 4 ani se va raporta la perioada 4 ani/ 100.000 km, indiferent de perioada de garanțșie ofertată. c. Costul consumului de carburant. Aceasta reprezintă valoarea la care se ridică consumul de carburant, exprimată în litri/ 100 km, înmulțită cu 1.000 (având în vedere scenariul de 100.000 km prezentat) și înmulțită cu prețul mediu la pompă, pentru România, așa cum este acesta prevăzut în Weekly Oil Bulletin, disponibil pe site-ul Comisiei Europene la https://ec.europa.eu/energy/observatory/reports/List-of-WOB.pdf și publicat de Comisia Europeană (pe baza datelor transmise de Ministerul Energiei) pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare. Valoarea financiară a ofertei are o pondere de 80% din totalul criteriului de atribuire aferent lotului 2, punctajul urmând a se acorda utilizând mecanismul prezentat mai jos: a) Oferta admisibilă, având cea mai scăzută valoare financiară a ofertei – va primi 80 de puncte (punctaj maxim pentru această componentă). b) Pentru restul Ofertelor admisibile, punctajul se va calcula utilizând următoarea formulă: Pvaloare financiară (n) = Valoare financiară (min) / Valoare financiară (n) x 80 unde: → Pvaloare financiară (n): punctajul obținut de către Oferta admisibila aflată sub evaluare pentru componenta financiară; → Valoare financiară (min): cea mai scăzută dintre valorile financiare aferente Ofertelor admisibile; → Valoare financiară (n): valoarea componentei financiare pentru Oferta admisibilă aflată sub evaluare pentru acest element. Componenta tehnică: Pondere: 20%, cu un număr de 2 sub-factori (listați mai jos): Sub-factorii de evaluare pentru componenta tehnică includ: 4.1. Garanția extinsă – maxim 10 puncte. Pentru ofertele care conțin o perioadă de garanție extinsă cuprinsă între cerința minimă din Caietul de Sarcini și Garanția de 4 ani, în limita a 100.000 km nu se acordă punctaj. Pentru ofertele care conțin o perioadă de garanție mai mare de 4 ani (sau 100.000/ 150.000 km) nu se acordă punctaj suplimentar. 4.2. Dotările opționale – maxim 10 puncte În scopul calculării punctajului pentru Propunerea tehnică, se adună punctajul total obținut pentru fiecare sub-factor de evaluare în parte. Garanția de participare se constituie in LEI: 50.000 LEI (0,1292% din valoarea estimată aferentă lotului, la o valoare a garanției de participare de aproximativ 10.000 Euro), procent raportat la valoarea estimată a celui mai mare Contract Subsecvent care poate fi încheiat Sursa de finanțare pentru achiziția în sistem centralizat a autovehiculelor este diferită de la utilizator la utilizator, fiind identificate mai multe surse de finanțare: Buget de stat, Fonduri europene/alte surse de finanțare nerambursabilă, fonduri proprii, sau alte surse legal constituite. Ponderea cea mai mare a sursei de finanțare este din fonduri bugetare.Conform buletinului nr. 2095 publicat în data de 27.06.2022 disponibil pe site-ul Comisiei Europene și valabil pentru săptămâna aferentă datei de publicare a anunțului de participare, prețul mediu la pompă al carburanților, pentru România, este:Pret benzina (fara TVA)/litru: 1,733.17 EURO/1000 litri/1,19 = EUR 1,46Pret  motorina (fara TVA)/litru: 1,838.7 EURO/1000 litri/1,19 = EUR 1,55Formularul aferent propunerii financiare pentru Lotul 2, mai exact fișierul Sectiunea D – Formular 4 – Propunere financiară – Lot 2, conținând prețul actualizat al combustibilului, va fi încărcat cu ocazia transmiterii răspunsurilor consolidate la solicitările de clarificări.
A se vedea modificarile aduse in cadrul sectiunilor:II.1.4) Descriere succintaII.2.14) Informatii suplimentare - LOT 1II.2.14) Informatii suplimentare - LOT 2