Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-05-27
Buyer: Die Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
Country: DE
Region: DEE02
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233110 | 45233124: Arterial road construction work | 45233210
Estimated value: 1255000 EUR
Submission deadline: 2028-04-30
Award criteria: price

Technical requirements: Gegenstand der Ausschreibung sind Rahmenvereinbarungen über das partielle Ersetzen schadhafter Fahrbahnoberflächen aus Asphalt durch Asphalt auf den Betriebsstrecken der AM Erfurt (Los 1) sowie der AM Hermsdorf (Los 2). Die Laufzeit der RV beträgt 3 Jahre.
Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheids auf eine Rüge) wird hingewiesen.
Der Rahmenvertrag umfasst die Sanierung kurzfristig aufgetretener Fahrbahn- und Brandschäden in der Asphaltfahrbahn auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei (AM) Erfurt. Dabei sind vorhandene Asphaltschichten zu ersetzen. Die Markierung ist, wenn diese nicht mit der Deckschicht abfräsbar ist, separat zu entfernen und zu entsorgen.

Es liegen folgende Betriebsstrecken im Zuständigkeitsgebiet der AM Erfurt:
- A 4, km 171,7 - 238,5 beide Richtungsfahrbahnen (RF)
- A 4, km 279,0 Rasthof Eisenach RF F
- A 71, km 017,2 - 100,6 beide RF

Es handelt sich um Sanierungsarbeiten unterschiedlicher Größe entsprechend der Schadensbilder vor Ort in vorhandenen Asphaltfahrbahnen.
Um akuten Verkehrsgefährdungen kurzfristig entgegen zu wirken und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, ist die Erbringung zeitnaher bzw. auch sofortiger Maßnahmen der baulichen Erhaltung erforderlich. Beim Leistungsumfang handelt es sich nicht um zusammenhängende Flächen! Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengen sind jeweils die Summen mehrerer Teilleistungen. Die jeweiligen Gesamtmengen sind Erfahrungs- bzw. Schätzmengen auf der Grundlage vergangener Jahre und des zu erwartenden Reparaturaufkommens. Die Mindestgröße einer Schadstelle in der SMA-Deckschicht ergibt sich aus den Anforderungen des maschinellen Einbaus.

Grobmengen:
- 4.500 m² SMA einbauen
- 1.100 m² MA einbauen
- 15.000 m Riss behandeln
- 1.250 m² Asphaltschicht rückformen
- 10.000 m² OB-dO herstellen
- 3 St. Verkehrssicherung läng. Dauer aufbauen und vorhalten
- 60 St. Verkehrssicherung kürz. Dauer durchführen

Bei den im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenvorsätzen der Leistungspositionen handelt es sich um Höchstmengen. Die jeweiligen Schätzmengen betragen circa 20 % weniger.
Die Auftraggeberin kann den Auftragnehmer für Leistungen im Bereich der AM Hermsdorf beauftragen, wenn der Rahmenvertragspartner für die AM Hermsdorf Einzelaufträge aufgrund von Kapazitätsgründen nicht ausführen kann. Somit kann es zu wechselweisen Aushilfsleistungen in diesen beiden Autobahnmeistereibereichen kommen. Für diese optionale Beauftragung ist eine separate Zulageposition im Leistungsverzeichnis enthalten.
Der Rahmenvertrag umfasst die Sanierung kurzfristig aufgetretener Fahrbahn- und Brandschäden in der Asphaltfahrbahn auf den Betriebsstrecken der Autobahnmeisterei (AM) Hermsdorf. Dabei sind vorhandene Asphaltschichten zu ersetzen. Die Markierung ist, wenn diese nicht mit der Deckschicht abfräsbar ist, separat zu entfernen und zu entsorgen.

Es liegen folgende Betriebsstrecken im Zuständigkeitsgebiet der AM Hermsdorf:
- A 4, km 114,1 - 171,7 beide Richtungsfahrbahnen (RF)
- A 9, km 167,0 - 196,0 beide RF

Es handelt sich um Sanierungsarbeiten unterschiedlicher Größe entsprechend der Schadensbilder vor Ort in vorhandenen Asphaltfahrbahnen.
Um akuten Verkehrsgefährdungen kurzfristig entgegen zu wirken und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, ist die Erbringung zeitnaher bzw. auch sofortiger Maßnahmen der baulichen Erhaltung erforderlich. Beim Leistungsumfang handelt es sich nicht um zusammenhängende Flächen! Die im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengen sind jeweils die Summen mehrerer Teilleistungen. Die jeweiligen Gesamtmengen sind Erfahrungs- bzw. Schätzmengen auf der Grundlage vergangener Jahre und des zu erwartenden Reparaturaufkommens. Die Mindestgröße einer Schadstelle in der SMA-Deckschicht ergibt sich aus den Anforderungen des maschinellen Einbaus.

Grobmengen:
- 3.500 m² SMA einbauen
- 1.200 m² MA einbauen
- 1.200 m² Betondecke aufnehmen und mit Asphalt ersetzen
- 2 St. Verkehrssicherung läng. Dauer aufbauen und vorhalten
- 43 St. Verkehrssicherung kürz. Dauer durchführen

Bei den im Leistungsverzeichnis angegebenen Mengenvorsätzen der Leistungspositionen handelt es sich um Höchstmengen. Die jeweiligen Schätzmengen betragen circa 20 % weniger.


Winner: Thiendorfer Fräsdienst GmbH & Co. KG
Number of bids: 4