Public procurement notice: Additional Information
Published: 2023-04-19
Buyer: Stadt Hechingen
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71300000 | 71322000: Civil engineering design services | 71322500
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß § 47 HOAI 2021 + Ingenieurbauwerke gemäß § 43 HOAI 2021, jeweils  LPH 1 - 9 stufenweise + Besondere Leistungen für die Neugestaltung der Zollernstraße in Hechingen
Die Zollernstraße ist eine städtische Hauptverkehrsstraße, die die Oberstadt ab Obertorplatz mit der B27, Ausfahrt Süd, Richtung Bisingen-Wessingen sowie Richtung der Ortsteile Stetten und Boll verbindet. Entlang der Zollernstraße liegen der Fürstengarten und Wohngebiete.
Laut Erhebungen aus dem Jahr 2019 (vor Umbau Obertorplatz) verkehren hier ca. 3.900 Kraftfahrzeuge pro Werktag. Entlang der Straße ist Parken auf ca. 50 Stellplätzen erlaubt. Das Parken findet weitgehend unter Mitbenutzung des Gehwegs (Zeichen 315 StVO) auf der Ostseite der Zollernstraße innerhalb markierter Flächen statt. Der Gehweg ist dadurch stark eingeengt. Zahlreiche Grundstücke sind über die Zollernstraße verkehrlich erschlossen.
Über die Zollernstraße führt die Alltags- und Freizeit-Hauptroute des RadNETZ BW, die von Tübingen über Hechingen nach Balingen und weiter nach Rottweil oder Sigmaringen führt. Außerdem führt ein ausgewiesener touristischer Radweg über die Zollernstraße (Zollerntour). Repräsentative Erhebungen zum Radverkehrsaufkommen liegen nicht vor.
Die Straßenlänge des zu überplanenden Abschnitts beträgt ca. 800 m. Im Straßenzustandskataster der Stadt Hechingen wird der Zustand des Straßenbelages mit der Zustandsnote 3,5-4,5 (Kategorie: mangelhafter Zustand) beschrieben. Die Straße weist sehr starke Schäden im Belag auf. Der bestehende Straßenunterbau ist nicht frostsicher und weist Setzungen auf. Randsteine sind abgängig oder gar nicht vorhanden.
Bürgerschaft und Gemeinderat fordern seit vielen Jahren eine Sanierung bzw. Neugestaltung der Zollernstraße.
h) § 122 Abs. 2 Nr. 3 GWB i. V. m. § 46 Abs. 3 Nr. 8 VgV: Durchschnittliche Zahl der angestellten technischen Beschäftigten (m/w/d) in den letzten 3 Geschäftsjahren im Bereich der ausgeschriebenen Leistungen; Teilzeitbeschäftigte können entsprechend ihrer Teilzeit angerechnet werden (Bei Bewerbergemeinschaften: Summe der Beschäftigten):
3 Referenzprojekte im Tiefbau mit vergleichbarer Aufgabenstellung und Planungsanforderung, bei denen die Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß § 47 HOAI 2021 unter Beachtung der deutschen Richtlinien, Regelwerke und Rechtsvorschriften bzw. vergleichbarer ausländischer Regelungen erbracht wurde.
Für jedes Referenzprojekt ist ein Projektdatenblatt mit prüfbare Angaben zu den im Folgenden genannten Mindestbedingungen und Projektmerkmalen sowie zum Ansprechpartner des Auftraggebers inklusive Kontaktdaten einzureichen.
- Kosten der Baukonstruktion, EUR netto: >= 2 000 000 EUR = 150 Punkte / < 2 000 000 EUR und >= 1 000 000 EUR = 75 Punkte / < 1 000 000 EUR = 0 Punkte;
(Bei reduziertem Leistungsbild werden die maximal erreichbaren Punkte um die folgenden entsprechenden Leistungspunkte reduziert:
LPH 2: 21 Punkte / LPH 3: 26 Punkte / LPH 4: 8 Punkte / LPH 5: 15 Punkte / LPH 6: 10 Punkte / LPH 7: 5 Punkte / LPH 8: 15 Punkte).
- Integration von mindestens 3 Leitungsträgern (Strom / Wasser / Gas, Breitband + Telekommunikation / Kanal) = 25 Punkte.
- Kosten der Baukonstruktion, EUR netto: >= 1 000 000 EUR = 100 Punkte / < 1 000 000 EUR und >= 500 000 EUR = 50 Punkte / < 500 000 EUR = 0 Punkte;
(Bei reduziertem Leistungsbild werden die maximal erreichbaren Punkte um die folgenden entsprechenden Leistungspunkte reduziert: