Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-06-02
Buyer: Landesbetrieb Straßenbau NRW — Betriebssitz Gelsenkirchen
Country: DE
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30000000 | 39000000 | 71000000 | 72000000
Submission deadline: 2020-06-30
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Μηχανήματα γραφείου και υπολογιστές, εξοπλισμός και προμήθειες εκτός από έπιπλα και πακέτα λογισμικών
Irodai és számítástechnikai gépek, berendezések és kellékek, a bútorzat és a szoftvercsomagok kivételével
Macchine per ufficio ed elaboratori elettronici, attrezzature e forniture, esclusi i mobili e i pacchetti software
Biuro ir skaičiavimo mašinos, įrenginiai ir reikmenys, išskyrus baldus ir programinės įrangos paketus
Kantoormachines en gegevensverwerkende apparatuur, kantooruitrusting en -benodigdheden, uitgez. meubilair en softwarepakketten
Máquinas, equipamento e material de escritório e de informática, excepto mobiliário e pacotes de programas (software)
Kancelárske a počítacie stroje, vybavenie a spotrebný materiál s výnimkou nábytku a softvérových balíkov
Die Verkehrszentrale NRW baut ein neues Zentralengebäude am Standort Leverkusen. Bestandteile des VZ-Neubaus sind unter anderem ein Rechenzentrum und ein Kontrollraum für die Operatoren, die im 7 x 24-Stunden-Betrieb die telematische Infrastruktur steuern und monitoren.
Gegenstand des Auftrags ist die Planung und Realisierung der Kontrollraumausstattung. Die geforderte Lieferleistung weist eine hohe funktionale Komplexität auf durch die einzelnen Komponenten, die im Kontrollraum ineinander greifen. Zu den Komponenten zählen unter anderem:
Acht Operatoren-Arbeitstische (ergonomische Abstimmung und Ausrichtung Sichtachsen auf Monitorwand, Arbeitsstättenverordnung, Bewegungsflächen, Verkehrs- und Fluchtwege, Karten-Login zur Freigabe des gesamten Arbeitsplatzes, Patchfelder für Anbindung der Strom- und Datenkabel, räumliche Berücksichtigung von 4 Tunnel-Arbeitsplätzen ...).
Monitore der Arbeitsplätze (Verknüpfung mit KVM-Lösung, Montage an Arbeitstisch, Ergonomie, Software, Anpassung Tag-/Nachtarbeit, 7 x 24 Dauerbetrieb ...).
Monitorwand (Verknüpfung mit KVM-Lösung, Verkabelung, Standort, Sichtachsen, Anpassung Tag-/Nachtarbeit, 7 x 2 4 Dauerbetrieb...).
KVM-Lösung (Arbeitsplatzmonitore, Software, Monitorwand, Arbeitstische, Verkabelung, Steuerung unabhängig vom IP-Netzwerk, ...).
Akustik (akustische Ereignismeldungen, KVM-Lösung, Telefonate, LärmVibrationsArbSchV, Berücksichtigung aller verbauten Elemente, Vermeidung von Lärmreflexion, ...).
Als kritische Infrastruktur müssen für den Kontrollraum hohe Ansprüche an die Qualität und eine hohe Verfügbarkeit im Ganzen berücksichtigt werden, damit die Vorgabe „Absicherung nach Stand der Technik" (KritisV) erfüllt werden kann. Diese hohen Anforderungen können grundsätzlich nur mit einer engen Abstimmung aller relevanten Komponenten erfüllt werden. Der Kontrollraum dient dem Monitoring und der aktiven Steuerung der verkehrstelematischen Anlagen auf den BAB und ist damit neben den Zentralenkomponenten (Unterzentralen und Verkehrsrechnerzentrale) das Herzstück des Betriebs der Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA). Als Konsequenz führen Ausfälle oder Störungen im Kontrollraum zum Ausfall ganzer Geschäftsbereiche der Verkehrszentrale. Damit ist der Kontrollraum sicherheitsrelevant für den BAB-Betrieb.

Eligibility requirements: Einzureichende Unterlagen: — HVA L-StB 106 — Eigenerklaerung Eignung (mit dem Angebot mittels Eigenerklärung vorzulegen): Eigenerklärung über das Nichtvorliegen von Ausschlussgründen/wirtschaftliche, finanzielle, technische und berufliche Leistungsfähigkeit.