Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-03-04
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S. A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45230000 | 45231400 | 45234000
Submission deadline: 2019-03-15
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach zadania pn.: Rewitalizacja linii kolejowej nr 210 na odcinku Szczecinek-Runowo Pomorskie – Etap II
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót w ramach zadania pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 210 na odcinku Szczecinek-Runowo Pomorskie – Etap II”.
a) wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych (każda wykonana w ramach odrębnej umowy), na zakres których składają się Budowa, Przebudowa lub Remont co najmniej 5 (pięciu) km nawierzchni kolejowej wraz z podtorzem oraz Budowa, Przebudowa lub Remont co najmniej 1 (jednego) peronu jednokrawędziowego.
— wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
— dowody określające czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, zawierające w szczególności informacje o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami Prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane,
— inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których powyżej.
— Kierownik budowy posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; posiadający łącznie co najmniej 5 lat doświadczenia na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Budową, Przebudową lub Remontem infrastruktury kolejowej; w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert nabył doświadczenie zawodowe na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w realizacji co najmniej 2 inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej o wartości przekraczającej 15 milionów PLN netto,
— Projektant-Koordynator posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; posiadający doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej 2 opracowania dokumentacji projektowej (każde obejmujące co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy) dla Budowy, Przebudowy lub Remontu linii kolejowej, które obejmowały swym zakresem (każda w/w dokumentacja projektowa) Budowę, Przebudowę lub Remont co najmniej 5 km nawierzchni kolejowej wraz z podtorzem oraz Budowę, Przebudowę lub Remont co najmniej 1 (jednego) peronu jednokrawędziowego.
— wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji zamówienia publicznego, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień i doświadczenia niezbędnych do wykonania zamówienia publicznego, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami.
a) wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, [w ramach jednego lub więcej zamówień (łącznie)]:
— Budowy, Przebudowy lub Remontu co najmniej 10 km nawierzchni kolejowej wraz z podtorzem, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem Budowy lub Przebudowy lub Remontu nawierzchni torowej wraz z podtorzem dla co najmniej 10 km torów kolejowych na podstawie więcej niż jednego zamówienia, to co najmniej jedno z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 5 km nawierzchni torowej wraz z podtorzem.
— wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
— dowody określające czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, zawierające w szczególności informacje o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami Prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane,
— inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa powyżej.
— Kierownik budowy posiadający uprawnienia budowlane bez ograniczeń do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych; posiadający łącznie co najmniej 1 rok doświadczenia na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z Budową, Przebudową lub Remontem infrastruktury kolejowej; w ciągu ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert nabył doświadczenie zawodowe na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika Robót (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w realizacji co najmniej 2 inwestycji w zakresie infrastruktury kolejowej,