Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2023-10-16
Buyer: Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen vertreten durch die Senatorin für Wissenschaft und Häfen, diese vertreten durch die bremenports GmbH &Co. KG
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71321000: Heating and ventilation design services
Submission deadline: 2023-11-10
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: 2023-364 - Fachplanungsleistungen für die Technische Gebäudeausstattung - Leistungsphasen 1- 3 (optional stufenweise bis Leistungsphase 8)
Im Rahmen des Umbaus/Revitalisierung des Columbus Cruise Terminals werden hier die Fachplanungsleistungen für die Technische Gebäudeausrüstung ausgeschrieben. Beauftragt werden sollen zunächst die Leistungsphasen 1-3. Der Auftraggeber behält sich das Recht vor sukzessive weitere Leistungsphasen zu beauftragen.
Eine Zertifizierung gemäß dem Bewertungssystems DGNB ist vorgesehen und Ziel der Planung. Ein wesentlicher Stellenwert bei der ganzheitlichen Umsetzung des „bestmöglichen Gebäudes“ kommt dem geringen Primärenergieverbrauch sowie der Optimierung von Lebenszyklus- und Bewirtschaftungskosten zu.
Bei dem Gebäude handelt es sich um ein Gebäudeensemble aus der 1950/60er Jahren bestehend aus einem 3-4-stöckigen Mittelbau, einem 3-stöckigen Nordflügel (Ein Südflügel wurde nach dem Bau nie realisiert). Östlich des Mittelbaus befindet sich ein 6-stöckiges Bürogebäude mit der Heizzentrale im Kellergeschoß und die ehemalige Eingangshalle zum Kreuzfahrtterminal.
Im Rahmen eines Teilnahmewettbewerbs zu der Vergabe der Planungsleistungen hat sich der Auftraggeber dazu entschieden das vorhandene Gebäudeensemble zu revitalisieren und entsprechend zu ergänzen. Hierzu soll die vorhandene Bausubstanz im Sinne der Nachhaltigkeit sinnvoll genutzt, sowie nachhaltig und bedarfsorientiert um weitere Flächen ergänzt werden. Das vorläufige Entwurfskonzept sieht vor, dass die zukünftige Erschließung des Columbus Cruise Terminals wieder zentral aus Osten also dem sogenannten Mittelbau erfolgen soll. Dem Gedanken folgend ist geplant die geforderten Stellplätze in einer Parkpalette im Osten herzustellen. Über einen Skywalk wird der Columbus Terminal an mehreren Stellen ebengleich erschlossen. Das vorhandene Hochhaus soll energetisch saniert, modernisiert und in einem möglichen weiteren Schritt dem Ursprungsgedanken entsprechend aufgestockt werden. Das derzeitige Konzept des Objektplaners sieht eine Modulbauweise vor. Die finale Entscheidung der zu realisierenden Module kann erst im Rahmen des Planungsprozesses entschieden werden. Daher ist eine Modulweise Angebotsabgabe erforderlich.
Eine Zertifizierung gemäß dem Bewertungssystems DGNB ist vorgesehen und Ziel der Planung. Ein wesentlicher Stellenwert bei der ganzheitlichen Umsetzung des „bestmöglichen Gebäudes“ kommt dem geringen Primärenergieverbrauch sowie der Optimierung von Lebenszyklus- und Bewirtschaftungskosten zu. Bei der Planung und Projektumsetzung kommt den Belangen des Hochwasserschutzes, der bestehenden Infrastruktur sowie dem in allen Projektphasen zu gewährleistenden Kreuzfahrbetrieb ein besonderer Stellenwert zu. Ebenso ist die Dekontaminierung zu beachten.
Die derzeitige Lüftung des Nordkopfes erfolgt über drei Lüftungszentralen im 1. OG aus dem Sanierungsjahr 2003. Die ca. 2017 abgängige Kältemaschine auf dem Dach des nördlichen Bürotraktes hat die Klimatisierung des Terminals über die selbige  sichergestellt. Zukünftig müsste diese beispielsweise über den Mittelbau für den gesamten Terminal erfolgen. Die Beheizung des Nordkopfes erfolgt zur Zeit über zwei Gas-Heizkessel mit einer Höchstleitung ca. 400 KW und 1100 KW. Die Regelung der kompletten Haustechnik erfolgt über abgängige Landis & Staefa PRU 10.64 Regelungen. Die Beheizung des Bürohochhauses und des Mittelbaus   wird von zwei Gasheizkesseln  mit bis zu 580 KW und 720 KW Leistung sichergestellt, Regelung Landis und Staefa PRS 10.82 sowie Landis & GYR RWP 64.91 Kesselsteuerung. Die Lüftungsanlage in diesem Bereich wurde in der Vergangenheit außer Betrieb gestellt und müsste dementsprechend neu geplant werden. Die Momentane Kühlung erfolgt in Teilbereichen über Split-Klimageräte. Wünschenswert ist dass die zukünftige TGA –Technik den Ansprüchen eines CO2 – Neutralen Hafens erfüllen kann. Außerdem legt der Auftraggeber Wert darauf, dass Rücksicht auf die erhaltenswerte, historische Innenraumgestaltung  genommen und die Lage vor Ort richtig eingeschätzt wird. Daher ist es erforderlich, dass der Auftragnehmer innovativ und vorausschauend plant. Es muss eine enge Abstimmung mit dem Objektplaner sowie den weiteren Fachplanern erfolgen, da die vorhandenen Räumlichkeiten nicht immer für die herkömmlichen Lösungsmöglichkeiten geeignet sind.
Durch die  Planungen zur Auslegung von Umformer-Anlagen für die Seeschiff-Versorgung mit Landstrom während der Liegezeiten stellt sich für die Columbus-Kaje aktuell folgende Möglichkeit dar: Anordnung einer evtl. Container-basierten modularen Umformer-Anlage auf der eventuellen zukünftigen Fläche der Parkpalette östlich des Gebäudes. Je Kreuzfahrtschiff (6,5 MVA) wird bei Anlagenbetrieb eine Abwärme-Energie von ca. 200 KW freigesetzt. Bei 3 gleichzeitig an der Kaje liegenden Schiffen fällt eine Abwärme-Energie von bis zu ca. 600 KW an. Die vorhandenen elektrotechnischen Installationsanlagen im MB sind ganzheitlich abgängig.
Die Elektroinstallation des Bürogebäudes ist für die Nutzung ausgelegt und entspricht dem erfordlichen Stand der Nutzung.
Nach Abschluss der Leistungsphasen 1-3 , behält sich der Auftraggeber das Recht vor sukzessive weitere Leistungsphasen zu beauftragen. Ein Recht auf Erweiterung besteht nicht für den AN.
Verbleiben nach der formellen Eignungsprüfung und der Prüfung anhand der Mindestbedingungen entsprechend der Kriterien unter III.1) mehr als drei geeigneten Bewerbern, wird der Auftraggeber eine Rangfolge der geeigneten Bewerber anhand der beigelegten Referenzen erstellen.
Dabei werden die im Rahmen der  technischen und beruflichen Eignung vorgelegten Referenzen nach den unter III.1.3 - Nr, 2 angegebenen Punkten bewertet. Die drei Bewerber mit der höchsten Punktzahl, werden zu einer Angebotsabgabe zugelassen
1) Soweit vorhanden, Auszug aus dem Handelsregister oder einer vergleichbaren Einrichtung des Herkunftslandes
bzw. aus dem Partnerschaftsregister bzw. einer vergleichbaren Einrichtung des Herkunftslandes. Soweit eine
Gesellschaft nicht in ein Register eingetragen ist (z. B. GbR) ist die Angabe des Namens der Gesellschaft und

Eligibility requirements: . 1) Soweit vorhanden, Auszug aus dem Handelsregister oder einer vergleichbaren Einrichtung des Herkunftslandes bzw. aus dem Partnerschaftsregister bzw. einer vergleichbaren Einrichtung des Herkunftslandes. Soweit eine Gesellschaft nicht in ein Register eingetragen ist (z. B. GbR) ist die Angabe des Namens der Gesellschaft und der Name und die Anschrift aller Gesellschafter erforderlich. . 2) Eigenerklärung, ob Ausschlussgründe nach §§ 123, 124 GWB vorliegen. Sofern Ausschlussgründe vorliegen, haben Unternehmen eine Eigenerklärung über Art und Umfang etwaiger durchgeführter Selbstreinigungsmaßnahmen im Sinn des § 125 GWB abzugeben, die vom Auftraggeber gemäß den gesetzlichen Vorgaben beurteilt wird. . 3) Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Interessenskonflikten . 4) Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründe gemäß §19 MiLoG , § 21 AEntG und § 21 SchwarzArbG . 5) Erklärung über restriktive Maßnahmen angesichts der Handlungen Russlands, die die Lage in der Ukraine destabilisieren