Public procurement notice: Additional Information
Published: 2018-05-23
Buyer: NIF Zrt.
Country: HU
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71320000 | 71322000: Civil engineering design services | 71356400
Submission deadline: 2018-06-08
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: 1. rész: 83.sz. 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csp. közötti szakasz kiviteli terveinek elkészítése. 2. rész: 83.sz. 2x2 sávos főút Tét déli csp. – Győr közötti szakasz kiviteli terveinek elkészítése.
1. rész: K083.06.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csomópont (32+574 - 51+000 km sz.) közötti szakasz és a 8315 j. Repülőtéri bekötőút (0+000 - 1+570 km sz.) megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése, és azok engedélyeztetésében történő közreműködés, és a Magyar Közút NZRt Pápa Mérnökségi telep korszerűsítéséhez és bővítéséhez szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetése.
2. rész: K083.03.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Tét déli csomópont – Győr (51+000 - 68+641 km sz.) közötti szakasz megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetésében történő közreműködés.
1. rész: K083.06.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csomópont (32+574 – 51+000 km sz.) közötti szakasz és a 8315 j. Repülőtéri bekötőút (0+000 – 1+570 km sz.) megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése, és azok engedélyeztetésében történő közreműködés, és a Magyar Közút NZRt Pápa Mérnökségi telep korszerűsítéséhez és bővítéséhez szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetése.
2. rész: K083.03.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Tét déli csomópont – Győr (51+000 – 68+641 km sz.) közötti szakasz megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetésében történő közreműködés.
1. rész: K083.06.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csomópont (32+574 – 51+000 km sz.) közötti szakasz és a 8315 j. Repülőtéri bekötőút (0+000 – 1+570 km sz.) megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése, és azok engedélyeztetésében történő közreműködés.
2. rész: K083.03.15: 83. sz. 2x2 sávos főút Tét déli csomópont – Győr (51+000 – 68+641 km sz.) közötti szakasz megépítéséhez szükséges kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetésében történő közreműködés.
1.rész: Tervezési szerződés a 83.sz. 2x2 sávos főút Pápa–Tét déli csp. közötti szakasz és a 8315 j. repülőtéri bekötőút kiv. terveinek, és a pápai mérnökségi tel. eng. és kiv. terveinek elkészítésére.
1.rész: Tervezési szerződés a 83.sz. 2x2 sávos főút Pápa–Tét déli csp. közötti szakasz és a 8315 j. repülőtéri bekötőút kiv. terveinek elkészítésére.
1. rész: 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Győr közötti szakasz (32+574 – 68+641 km sz.) és a 8315 j. Repülőtéri bekötőútra (0+000 – 1+570 km sz.) elkészült engedélyezési és tender tervek, illetve a kiadott környezetvédelmi és útépítési engedélyek alapján szükséges elkészíteni a 83 sz. 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csomópont (32+574 – 51+000 km sz) közötti szakasz, mely egybefüggően mintegy 18,4 km hosszúságú, és a 8315 j. Repülőtéri bekötőút (0+000 - 1+570 km sz.) megépítéséhez szükséges kiviteli terveket, és azok engedélyeztetésében közre kell működni, illetve a Magyar Közút NZRt Pápa Mérnökségi telep korszerűsítéséhez és bővítéséhez szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és azok engedélyeztetése a feladata a nyertes ajánlattevőnek. A 83 sz. 2x2 sávos főút (32+574 – 51+000 km sz.) közötti szakaszán két darab különszintű csomópont került megtervezésre: Pápa – Észak, és a Gyarmat különszintű csomópontok. A Pápa -Északi csomópontban lévő B334 sz. műtárgy három nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 28,07 m szélességű. A 36+838 km sz. ben lévő B368 sz. műtárgy egy nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 42,6 m.
1. rész: 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Győr közötti szakasz (32+574 – 68+641 km sz.) és a 8315 j. Repülőtéri bekötőútra (0+000 – 1+570 km sz.) elkészült engedélyezési és tender tervek, illetve a kiadott környezetvédelmi és útépítési engedélyek alapján szükséges elkészíteni a 83 sz. fizikai elválasztású 2x2 sávos főút Pápa – Tét déli csomópont (32+574 – 51+000 km sz) közötti szakasz, mely egybefüggően mintegy 18,4 km hosszúságú, és a 8315 j. Repülőtéri bekötőút (0+000 – 1+570 km sz.) megépítéséhez szükséges kiviteli terveket, és azok engedélyeztetésében közre kell működni a nyertes ajánlattevőnek. A 83 sz. fizikai elválasztású 2x2 sávos főút (32+574 – 51+000 km sz.) közötti szakaszán két darab különszintű csomópont került megtervezésre: Pápa – Észak, és a Gyarmat különszintű csomópontok. A Pápa–Északi csomópontban lévő B334 sz. műtárgy három nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 28,07 m szélességű. A 36+838 km sz. ben lévő B368 sz. műtárgy egy nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 42,6 m.
Értékelési szempont: a Kbt. 76. § (2) bekezdés c) pont szerint a legjobb ár-érték arány. Az ajánlatkérő az 1. rész tekintetében jelen eljárását a Kbt. 53. § (6) bek alapján indítja meg.
2. rész: A 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa – Győr közötti szakaszra (32+574 – 68+641 km sz.) elkészült engedélyezési és tender tervek, illetve a kiadott környezetvédelmi és útépítési engedélyek alapján szükséges elkészíteni a 83. sz. 2x2 sávos főút Tét déli csomópont – Győr (51+000 – 68+641 km sz.) közötti szakasz, mely egybefüggően mintegy 17,6 km hosszúságú, megépítéséhez szükséges kiviteli terveket és azok engedélyeztetésében történő közreműködés a feladat. A 83 sz. 2x2 sávos főút (51+000 – 68+641 km sz.) közötti szakaszán négy darab különszintű csomópont került megtervezésre: Tét -Dél, Tét - Észak, Győrszemere, Koroncó különszintű csomópontok. A Tét-Dél csomópontban lévő B518 sz. műtárgy egy nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 31,87 m szélességű.
2. rész: A 83. sz. 2x2 sávos főút Pápa - Győr közötti szakaszra (32+574 – 68+641 km sz.) elkészült engedélyezési és tender tervek, illetve a kiadott környezetvédelmi és útépítési engedélyek alapján szükséges elkészíteni a 83. sz. fizikai elválasztású 2x2 sávos főút Tét déli csomópont – Győr (51+000 - 68+641 km sz.) közötti szakasz, mely egybefüggően mintegy 17,6 km hosszúságú, megépítéséhez szükséges kiviteli terveket és azok engedélyeztetésében történő közreműködés a feladat. A 83 sz. fizikai elválasztású 2x2 sávos főút (51+000 – 68+641 km sz.) közötti szakaszán négy darab különszintű csomópont került megtervezésre: Tét-Dél, Tét-Észak, Győrszemere, Koroncó különszintű csomópontok. A Tét-Dél csomópontban lévő B518 sz. műtárgy egy nyílású, melynek legnagyobb szabad nyílása 31,87 m szélességű.
A feltételek felsorolása és rövid ismertetése: A III.1.1) pontban rögzített előírások mindkét rész tekintetében irányadóak.