Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2023-01-27
Buyer: Stadt Heitersheim
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71300000 | 71311300 | 71321000: Heating and ventilation design services | 71322000: Civil engineering design services | 71322500
Estimated value: 0.01 EUR
Submission deadline: 2023-02-24
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Gegenstand der Ausschreibung sind Leistungen der Objektplanung, hier Verkehrsanlagen (nach HOAI-Teil 3, Abschnitt 4 §§ 45 bis 48) für den Ausbau des Bahnhofs Heitersheim zu einem Multimodalen Knotenpunkt.
Die Stadt Heitersheim befindet sich nach dem Landesplanungsgesetz (LplG) auf der Landesentwicklungsachse Freiburg - Müllheim, sowie an einem der zentralen europäischen Verkehrswege, der Rheintalbahnstrecke zwischen Mannheim und Basel.
Daraus resultierende Vorgaben werden im Nahverkehrsplan (NVP) des Zweckverbands Regio-Nahverkehr Freiburg (ZRF), welcher die Stadt Freiburg sowie der Landkreise Emmendingen und Breisgau-Hochschwarzwald umfasst, konkretisiert und umgesetzt.
In dem im Dezember 2021 verabschiedeten NVP 2021 - 2026 für das Verbandsgebiet des ZRF wird auf die besondere Bedeutung der ÖPNV-Haltestellen für die Vernetzung verschiedener Mobilitätsformen hingewiesen. Hier setzen so genannten Mobilitäts-Drehscheiben an. Sie sollen intermodales Verkehrsverhalten fördern und den ÖPNV weiter stärken.
Aktuell begleitet der ZRF sechs Gemeinden in der Planungsphase, um anhand von Pilotstandorten erste Mobilitäts-Drehscheiben in der Region umzusetzen. Hierzu zählt auch der Standort Heitersheim, der sich aufgrund der im Nahverkehrsplan hinterlegten Angebotsverbesserungen mit zusätzlichen Bus- und Bahnhalten, die eine breite Verknüpfung mit der Region ermöglichen, sehr gut als Mobilitäts- Drehscheibe anbietet.
Ziel ist es, neben dem Schaffen von zusätzlicher Infrastruktur für die Reisenden, auch die Sichtbarkeit dieser Mobilitäts- und Serviceangebote durch gestalterische Maßnahmen zu unterstützen. An den Bahnhöfen und ihrem Umfeld soll eine hohe Aufenthaltsqualität mit einer positiven Wahrnehmung der neuen Mobilitätskultur erreicht werden. Darunter fällt neben der Neugestaltung der Anlagen auch das Aufzeigen einer möglichen Aufwertung bestehender Anlagen.
Im Zuge einer Antragsstellung auf Fördermittel nach dem Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (LGVFG) wurden im Oktober 2022 folgende Aufgaben der technischen Gestaltung für den Ausbau des Bahnhofs in der Stadt Heitersheim zu einem multimodalen Knotenpunkt benannt und fließen in den Auftragsgegenstand ein:
•	Neubau „Park+Ride“-Anlage mit 145 Stellplätze und für die E-Mobilität entsprechende Ladeinfrastruktur. Ein Teil der P+R Plätze    soll durch eine entsprechende Tragkonstruktion mit einer PV-Anlage überdacht werden.
•	Planungskoordination von weiteren Anlagen durch andere Planungsbeteiligte für den Multimodalen Knotenpunkt wie z.B.: Beleuchtung, Carsharing, Bikesharing, Fahrradinfrastruktur, Taxi, Wegeleitsystem, evtl. eine neu zu schaffende öffentliche WC-Anlage, Infobereiche, Veranstaltungsinformationen, W-Lan Hotspot
•	Für die Andienung des neuen ZOB an die Kreisststrasse K4940 und die fußläufige Erschließungsfunktion an die Bahnlinie ist eine Verlegung der Kreisstraße mitzuplanen. Entsprechende Abstimmungen mit den jeweiligen Straßenbaulastträgern sind vorzunehmen.
•	Die Einbindung der Gesamtanlage in den naturräumlichen Landschaftsbereich ist durch geeignete Begrünungsmaßnahmen, z.B. Baumquartiere und Randeingrünung mitzuplanen.
Die Leistungsphasen 1 und 2 wurden bereits erbracht, Gegenstand dieses Vergabeverfahrens sind die weiteren Leistungsphasen 3 bis 9 nach HOAI 2021, Teil 3, Abschnitt 3, Verkehrsanlagen § 45-48.
Durchgeführt wird ein zweistufiges Verhandlungsverfahren mit öffentlichen Teilnahmewettbewerb gemäß § 17 VgV. Das zweistufige Verfahren beinhaltet den öffentlichen Teilnahmewettbewerb (1. Stufe: Auswahlphase) und die Verhandlungsphase (2. Stufe: Angebotsabgabe und Verhandlungsgespräche).
Das Büro FICHTNER Water & Transportation GmbH, Stuttgart, wird für die 2. Stufe des Verfahrens (Verhandlungsphase) gesetzt.
Darüber hinaus werden 3 Bewerber nach der Auswahlphase für die 2. Stufe berücksichtigt. D.h. somit werden mit dem gesetzten Büro in der 2. Stufe insgesamt 4 Planungsbüros beteiligt.

Eligibility requirements: Einzelunternehmen, GbR, GmbH, Bewerbergemeinschaft oder andere mit Angabe der Nr. der Eintragung in einem öffentlichen Register und Registergericht oder Genehmigungsbehörde falls zutreffend. Aktueller Auszug der Eintragung des Unternehmens in das Berufs- oder Handelsregister, falls zutreffend.

Award value: 0.01