Public procurement notice: Voluntary Ex Ante Transparency Notice
Published: 2019-12-09
Buyer: Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej Państwowy Instytut Badawczy
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 72319000: Data supply services
Estimated value: 6416093.61 PLN
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Dzierżawa w okresie 1.1.2020 r. do 31.12.2023 r. przez IMGW-PIB od Mazowieckiego PL Warszawa-Modlin Sp. z o.o. automatycznego systemu pomiarowego parametrów meteorologicznych oraz najem pomieszczeń
– Dzierżawa przez IMGW – PIB od Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin Sp. z o.o. automatycznego systemu pomiarowego parametrów meteorologicznych, zwanego dalej systemem AWOS;
– najem przez IMGW – PIB od Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin Sp. z o.o. pomieszczeń w budynkach będących w dyspozycji Portu Lotniczego Modlin, niezbędnych do zapewnienia osłony meteorologicznej na potrzeby umowy pomiędzy IMGW – PIB a PAŻP;
Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o., ul. gen. W. Thommee 1A, 05-102 Nowy Dwór Mazowiecki, POLSKA.
– Dzierżawa przez IMGW – PIB od Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin Sp. z o.o. automatycznego systemu pomiarowego parametrów meteorologicznych, zwanego dalej systemem AWOS;
– najem przez IMGW – PIB od Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa-Modlin Sp. z o.o. pomieszczeń w budynkach będących w dyspozycji Portu Lotniczego Modlin, niezbędnych do zapewnienia osłony meteorologicznej na potrzeby umowy pomiędzy IMGW – PIB a PAŻP;
Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowy Instytut Badawczy jest certyfikowaną instytucją zapewniającą służby żeglugi powietrznej, na mocy rozporządzenia (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 10.3.2004 r. w sprawie zapewniania służb żeglugi powietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej, Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 7.7.2017 r. w sprawie certyfikacji działalności w lotnictwie cywilnym.Na mocy wyznaczenia Ministra Infrastruktury, przyznanego IMGW – PIB w oparciu o art. 127 ust. 2 ustawy z dnia 3.7.2002 – Prawo Lotnicze oraz rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 14.5.2013 w sprawie wyznaczania instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, IMGW – PIB ma obowiązek pełnić osłonę meteorologiczną lotnictwa cywilnego na 12 lotniskach komunikacyjnych w kraju. Osłona meteorologiczna operacji powietrznych polega na dostarczeniu służbom ruchu lotniczego (ATS) i informacji lotniczej (AIS) rzetelnych informacji meteorologicznych, opracowywanych przez informatorów lotniczo-meteorologicznych na 12 lotniskowych stacjach meteorologicznych w Polsce i w biurach prognoz meteorologicznych. IMGW – PIB poprzez Wyznaczenie jest związany stosownymi umowami z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej, na mocy których IMGW – PIB dzierżawi dane pomiarowe z systemu AWOS od Mazowieckiego Portu Lotniczego Warszawa – Modlin Sp. z o.o. oraz świadczy osłonę meteorologiczną lotnictwa cywilnego i dostarcza PAŻP właściwe produkty i służby, wykorzystywane w zapewnieniu służb żeglugi powietrznej. Opracowanie lotniczych komunikatów meteorologicznych odbywa się w oparciu o dane pochodzące z automatycznych systemów pomiarowych parametrów meteorologicznych (AWOS). Obecnie systemy te zlokalizowane są na każdym lotnisku komunikacyjnym w Polsce, a ich właścicielem jest IMGW-PIB /Szczecin, Gdańsk, Wrocław, Katowice, Kraków, Łódź, Rzeszów/, Zarządzający Portami Lotniczymi /Poznań, Zielona Góra, Modlin, Lublin/ oraz Polska Agencja Żeglugi Powietrznej /Warszawa/. Ze względu na bezpieczeństwo ruchu lotniczego do zapewniania osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego wyznaczona instytucja zapewniająca służby żeglugi powietrznej musi korzystać z systemów spełniających wymagania w zakresie interoperacyjności, określone w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 552/2004 z dnia 10.3.2004 r. w sprawie interoperacyjności Europejskiej Sieci Zarządzania Ruchem Lotniczym (Rozporządzenie w sprawie interoperacyjności). Jednocześnie zgodnie z treścią § 8 pkt. 2 rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3.10.2013 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego na potrzeby osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego na lotnisku kontrolowanym zarządzający lotniskiem zapewnia, samodzielnie, lub zgodnie z porozumieniem zawartym z instytucją, wykonywanie pomiarów i obserwacji meteorologicznych oraz funkcjonowanie stacji meteorologicznej. Wobec powyższego IMGW – PIB stoi przed koniecznością dzierżawy niezbędnych danych od Mazowieckiego PL Modlin, który jest ich jedynym dostawcą w zakresie obszaru lotniska Warszawa – Modlin. Dane meteorologiczne pochodzące z automatycznych systemów pomiarowych parametrów meteorologicznych posłużą do zapewnienia osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego, obejmującej usługi określone w § 4 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 3.10.2013 r. w sprawie osłony meteorologicznej lotnictwa cywilnego, wykonywane zgodnie z normami i zalecanymi metodami postępowania zawartymi w Załączniku 3 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. IMGW – PIB nie ma żadnych możliwości wybrania innej drogi uzyskania niezbędnych danych w celu wypełnienia warunków umowy z PAŻP ani wywiązania się z obowiązków i odpowiedzialności wynikającej z wyznaczenia nadanego przez Ministra Infrastruktury.
1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy.
2. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia o zamówieniu oraz SIWZ przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 154 pkt 5 ustawy.
3. Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności Zamawiającego podjętej w postępowaniu lub zaniechania czynności, do której Zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.
4. Odwołanie powinno wskazywać czynność lub zaniechanie czynności Zamawiającego, której zarzuca się niezgodność z przepisami ustawy, zawierać zwięzłe przedstawienie zarzutów, określać żądanie oraz wskazywać okoliczności faktyczne i prawne uzasadniające wniesienie odwołania.
5. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej w postaci papierowej albo w postaci elektronicznej, opatrzone odpowiednio własnoręcznym podpisem albo kwalifikowanym podpisem elektronicznym.
6. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, by mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. Domniemywa się, iż Zamawiający mógł zapoznać się z treścią odwołania przed upływem terminu do jego wniesienia, jeżeli przesłanie jego kopii nastąpiło przed upływem terminu do jego wniesienia przy użyciu środków komunikacji elektronicznej.
7. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli zostały przesłane w sposób określony w art. 180 ust. 5 zdanie drugie ustawy albo w terminie 15 dni – jeżeli zostały przesłane w inny sposób.
8. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień SIWZ, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia SIWZ na stronie internetowej.


Winner: Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o.
Award value: 6416093.61