Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-02-25
Buyer: Autobahn GmbH des Bundes, NL Ost
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71500000 | 71520000: Construction supervision services | 71521000: Construction-site supervision services | 71700000
Estimated value: 0.01 EUR
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Los 1: A4, FBE AD Dresden-West - AS Dresden-Neustadt  - BOL/BÜ/Objektbetreuung (gem. §§ 45 ff. HOAI)  - Objektplanung Verkehrsanlagen, Leistungsphasen 8 (BOL) und 9 (Objektbetreuung) gem. §§ 45 ff. HOAI - Örtliche Bauüberwachung (BÜ) - gem. §§ 45 ff. HOAI für folgende Maßnahme:  Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um um die Sanierungsmaßnahme der BAB A4 Aachen - Görlitz, Abschnitt AD Dresden-West - AS Dresden-Neustadt, RF Görlitz, im Zuständigkeitsbereich der Autobahnmeisterei Dresden-Hellerau. Die Länge des Abschnittes beträgt ca. 2,920 Kilometer.  Die vorhandene Betonfahrbahn (26 cm Betondeckschicht und 10 cm Asphalttragschicht) ist gegen eine neue Asphaltfahrbahn (Tragschicht, Binderschicht, Deckschicht) auszutauschen. Die vorhandenen Entwässerungs-anlagen inkl. Bordeinfassungen sind zu erneuern. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesys-teme am rechten Fahrbahnrand. Aufgrund der Eingriffe in die Bankette ist beidseitig eine Erneuerung notwen-dig. Die Fahrbahn erhält eine Folienmarkierung. Im Zuge der Baumaßnahme ist die Asphaltdeckschicht des Bauwerks A-BW 17 zu erneuern.    Die AS Dresden-Altstadt (Südseite) ist während der Bauphase 1.2 voll gesperrt. In dieser Zeit erfolgt die Sanie-rung des Standstreifens und des Laststreifens der BAB A4.  Die Maßnahmen zur Verkehrsführung erfolgen gemäß den Regelplänen D III/1 nach dem Prinzip 2n+2n und D II/5 nach dem Prinzip 4+2. Für diese ist eine provisorische Fahrbahnverbreiterung von 0,50 m der RF Görlitz notwendig.  Folgender Bauablauf ist vorgesehen:  Bauphase 0.1: Öffnen der Mittelstreifenüberfahrten Bauphase 0.2: provisorische Fahrbahnverbreiterung Bauphase 1.1: Fahrbahnerneuerung Überholspuren Bauphase 1.2: Fahrbahnerneuerung Last - und Standstreifen Bauphase 2.1: Rückbau provisorische Fahrbahn Bauphase 2.2 Schließen der Mittelstreifenüberfahrten   Folgende Einzelmaßnahmen sind Bestandteil der Maßnahme (Errichtung in mehreren Bauabschnitten):  ­ Einrichtung einer Verkehrsführung  - Herstellen einer provisorischen Fahrbahnverbreiterung - Rückbau passiver Schutzeinrichtungen - Rückbau Entwässerungsanlagen - Rückbau Betonfahrbahn einschließlich Bankette - Profilierung Tragschicht ohne Bindemittel - Einbau Tragschicht, Binderschicht, Deckschicht - Herstellung Fugen, Bankette, Komplettierung - Herstellung Entwässerungsanlagen - Herstellung Fahrzeugrückhaltesysteme  - Herstellung einer dauerhaften Markierung - Rückbau provisorische Fahrbahnverbreiterung - Rückbau Verkehrsführung   Losaufteilung der Bauleistungen: Die Vergabe der Bauleistungen erfolgt getrennt in folgenden Baulosen:  - Verkehrssicherung (Baulos 1) - Erd- und Oberbau (Baulos 2) - Markierung (Baulos 3) - Fahrzeugrückhaltesysteme (Baulos 4)  Es sind daher voraussichtlich insgesamt vier unterschiedliche Auftragnehmer zzgl. der Kontrollprüfungen zu koordinieren und zu überwachen.  Kontrollprüfungen: Die durchzuführenden Kontrollprüfungen des separat beauftragten Labors sind zu koordinieren, zu überwachen sowie die Rechnungen zu prüfen.  Betriebsform: Baulos 1 (Verkehrssicherung), Baulos 2 (Erd- und Oberbau), Baulos 3 (Markierung), Baulos 4 (FRS)  Die Maßnahme wird in der Betriebsform 4 (Arbeiten rund um die Uhr, 24 Stunden) umgesetzt.  Bauzeit: 04.04.2022 bis 30.10.2022
A4, FBE AD Dresden-West - AS Dresden-Neustadt Los 2: Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) - gemäß BaustellV  Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um die Sanierungsmaßnahme der BAB A4 Aachen - Görlitz, Abschnitt AD Dresden-West - AS Dresden-Neustadt, RF Görlitz, im Zuständigkeitsbereich der Autobahn-meisterei Dresden-Hellerau. Die Länge des Abschnittes beträgt ca. 2,920 Kilometer.  Die vorhandene Betonfahrbahn (26 cm Betondeckschicht und 10 cm Asphalttragschicht) ist gegen eine neue Asphaltfahrbahn (Tragschicht, Binderschicht, Deckschicht) auszutauschen. Die vorhandenen Entwässerungs-anlagen inkl. Bordeinfassungen sind zu erneuern. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesys-teme am rechten Fahrbahnrand. Aufgrund der Eingriffe in die Bankette ist beidseitig eine Erneuerung notwen-dig. Die Fahrbahn erhält eine Folienmarkierung. Im Zuge der Baumaßnahme ist die Asphaltdeckschicht des Bauwerks A-BW 17 zu erneuern.    Die AS Dresden-Altstadt (Südseite) ist während der Bauphase 1.2 voll gesperrt. In dieser Zeit erfolgt die Sanie-rung des Standstreifens und des Laststreifens der BAB A4.  Die Maßnahmen zur Verkehrsführung erfolgen gemäß den Regelplänen D III/1 nach dem Prinzip 2n+2n und D II/5 nach dem Prinzip 4+2. Für diese ist eine provisorische Fahrbahnverbreiterung von 0,50 m der RF Görlitz notwendig.  Folgender Bauablauf ist vorgesehen: Bauphase 0.1: Öffnen der Mittelstreifenüberfahrten Bauphase 0.2:  provisorische Fahrbahnverbreiterung Bauphase 1.1: Fahrbahnerneuerung Überholspuren Bauphase 1.2: Fahrbahnerneuerung Last - und Standstreifen Bauphase 2.1: Rückbau provisorische Fahrbahn Bauphase 2.2 Schließen der Mittelstreifenüberfahrten   Folgende Einzelmaßnahmen sind Bestandteil der Maßnahme (Errichtung in mehreren Bauabschnitten):  ­ Einrichtung einer Verkehrsführung  - Herstellen einer provisorischen Fahrbahnverbreiterung - Rückbau passiver Schutzeinrichtungen - Rückbau Entwässerungsanlagen - Rückbau Betonfahrbahn einschließlich Bankette - Profilierung Tragschicht ohne Bindemittel - Einbau Tragschicht, Binderschicht, Deckschicht - Herstellung Fugen, Bankette, Komplettierung - Herstellung Entwässerungsanlagen - Herstellung Fahrzeugrückhaltesysteme  - Herstellung einer dauerhaften Markierung - Rückbau provisorische Fahrbahnverbreiterung - Rückbau Verkehrsführung   Losaufteilung der Bauleistungen: Die Vergabe der Bauleistungen erfolgt getrennt in folgenden Baulosen:  - Verkehrssicherung (Baulos 1) - Erd- und Oberbau (Baulos 2) - Markierung (Baulos 3) - Fahrzeugrückhaltesysteme (Baulos 4) Es sind daher voraussichtlich insgesamt vier unterschiedliche Auftragnehmer zzgl. der Kontrollprüfungen zu koordinieren und zu überwachen.  Kontrollprüfungen: Die durchzuführenden Kontrollprüfungen des separat beauftragten Labors sind zu koordinieren, zu überwachen sowie die Rechnungen zu prüfen.  Betriebsform: Baulos 1 (Verkehrssicherung), Baulos 2 (Erd- und Oberbau), Baulos 3 (Markierung), Baulos 4 (FRS)  Die Maßnahme wird in der Betriebsform 4 (Arbeiten rund um die Uhr, 24 Stunden) umgesetzt.  Bauzeit: 04.04.2022 bis 30.10.2022


Winner: Prof. Dr.-Ing. H. Bechert + Partner Ingenieurbüro für Bauwesen
Award value: 0.01
Number of bids: 4