Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-12-12
Buyer: ARST S.p.A.
Country: IT
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34121100: Public-service buses
Estimated value: 64529600 EUR
Submission deadline: 2022-12-27
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Fornitura di n° 46 sistemi autobus classe II interurbani elettrici e n° 3 sistemi autobus classe I suburbani ad alimentazione a gas idrogeno
L’ARST S.p.A. e altre Aziende hanno costituito un’Associazione temporanea di imprese (in seguito ATI) attribuendo mandato speciale ed irrevocabile con rappresentanza all’ARST S.p.A. quale Capogruppo, per l’espletamento di una Procedura aperta, ai sensi dell’articolo 123, comma 1 e articolo 60 del D.Lgs. n. 50/2016 e
- n° 46 sistemi autobus classe II (interurbani) a trazione con alimentazione elettrica, nuovi di fabbrica e con
- n° 3 sistemi autobus classe I, lunghezza 12 mt, ad alimentazione a gas idrogeno (dotati di sistemi di
conversione dell’energia a celle a combustibile fuel cell), con allestimento suburbano, nuovi di fabbrica (Lotto 5).
Acquisto di n° 6 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANI “CORTI” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 411.000,00 + Iva, per complessivi euro 2.466.000,00+ Iva - CIG 9532531D6C
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani
Acquisto di n° 1 AUTOBUS CLASSE II INTERURBANO “NORMALE” A TRAZIONE ELETTRICA al prezzo unitario a base di gara di euro 540.000,00 + Iva, per complessivi euro 540.000,00+ Iva - CIG 9532561630
- L’ATI si riserva di prevedere, qualora dovessero rendersi disponibili ulteriori finanziamenti, l’acquisto di ulteriori autobus fino al doppio del numero previsto per ciascun lotto, ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. a) del D.Lgs. 50/2016 e s.m.i.
- Come descritto nell’Allegato C “Servizio manutenzione Full Service e in garanzia di base per 5 anni”, ciascuna Azienda beneficiaria si riserva l’opzione di sottoscrivere l’eventuale Contratto per l’esercizio manutentivo in regime di “full service”, contestualmente alla fornitura degli autobus. Il Fornitore dovrà impegnarsi a garantire, a titolo oneroso (mediante corrispettivo chilometrico da indicare negli allegati 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 e 2.5 al Disciplinare di gara), il suddetto servizio manutentivo in regime di “full service”.
- L’ARST si riserva di richiedere al Fornitore un certo numero di colonnine di ricarica opzionali in aggiunta a quelle previste. In particolare, l’Azienda potrà richiedere, a sua totale discrezione e per ciascuno dei lotti 1, 2, 3, 4, fino ad un massimo di n° 7 colonnine di ricarica singole e fino ad un massimo di n° 6 colonnine di ricarica doppie. I prezzi notificati per la suddetta fornitura aggiuntiva delle due diverse tipologie delle colonnine non sono vincolanti ai fini dell’aggiudicazione.
Piano nazionale degli investimenti complementari al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Decreto Ministeriale 2 agosto 2021, n. 315 di ripartizione del finanziamento finalizzato all’acquisto di autobus ad alimentazione a metano, elettrica o ad idrogeno e relative infrastrutture di alimentazione per i servizi extraurbani


Award value: 64529600