Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2017-03-18
Buyer: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Country: CZ
Region: Jihočeský kraj
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45233110

Technical requirements: Jednalo se o užší řízení na stavební práce. Novostavba dálnice D3, v kategorii 27,5/120. Stavba se skládá z části A (rovná část) a B (MÚK Úsilné), v délce 3,16 km ZÚ km 128,080 až KÚ km 131,240. Stavba kromě MÚK obsahuje 8 mostních konstrukcí, vodohospodářské objekty, systém tísňového volání, úpravy území, atd.
Zadavateli není známo, zda se jedná o malé či střední podniky. Informace uvedená v bodě VII.2.3) je záporná. Jedná se o mínusové hodnoty: – 2 098 546,91 CZK a – 1 694 469,27 CZK.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek. Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení. Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl. Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek.
Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních 4 let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.
2. Při tomto detailním řešení projektu DIO bylo na silnici I/34 nutné vyřešit situaci, kde se především z důvodu oddálení termínu realizace aktivních zon na SO 108 potkala výstavba mostních objektů (SO 207, 209, 210) s pokládkou konstrukčních vrstev vozovky SO 108. Proto bylo nutné převádět provoz tak, aby byl zhotoviteli umožněn přístup pro realizaci příslušných prací jak na SO 108, tak na výše zmíněných mostních objektech. Díky těmto opatřením nedošlo k výraznému zpoždění prací na mostních objektech a zhotovitel je schopen pokládat obrusné asfaltové vrstvy každého jízdního pásu v plné šířce. Tím dojde ke snížení počtu podélných i příčných spar, což povede ke zvýšení kvality hotového díla a zároveň k zachování bezpečnosti práce. Dále bylo nutné na silnici III/10576 provést 2 kompletní uzavírky při realizaci SO 302 a při realizaci HV 6 spadající pod SO 307.1 (Odvodnění komunikace). Od realizace po částech bylo z důvodu bezpečnosti upuštěno. Bezpečnostním problémem byla malá šířka komunikace, velká hloubka výkopu a především to, že silnice III/10576 je využívána linkovým autobusem. Proto byly obě uzavírky naplánovány na víkend. Byla zachována bezpečnost práce a provozu.
2. Při tomto detailním řešení projektu DIO bylo na silnici I/34 nutné vyřešit situaci, kde se především z důvodu oddálení termínu realizace aktivních zon na SO 108 potkala výstavba mostních objektů (SO 207, 209, 210) s pokládkou konstrukčních vrstev vozovky SO 108. Proto bylo nutné převádět provoz tak, aby byl zhotoviteli umožněn přístup pro realizaci příslušných prací jak na SO 108, tak na výše zmíněných mostních objektech. Díky těmto opatřením nedošlo k výraznému zpoždění prací na mostních objektech a zhotovitel je schopen pokládat obrusné asfaltové vrstvy každého jízdního pásu v plné šířce. Tím dojde ke snížení počtu podélných i příčných spar, což povede ke zvýšení kvality hotového díla a zároveň k zachování bezpečnosti práce. Dále bylo nutné na silnici III/10576 provést 2 kompletní uzavírky při realizaci SO 302 a při realizaci HV 6 spadající pod SO 307.1 (Odvodnění komunikace). Od realizace po částech bylo z důvodu bezpečnosti upuštěno. Bezpečnostním problémem byla malá šířka komunikace, velká hloubka výkopu a především to, že silnice III/10576 je využívána linkovým autobusem. Proto byly obě uzavírky naplánovány na víkend. Byla zachována bezpečnost práce a provozu. Informace uvedená v bodě VII.2.3) je záporná. Jedná se o mínusové hodnoty: – 2 098 546,91 CZK a – 1 694 469,27 CZK.
SO 112/2 Úpravy silnice I/34 – ZBV č. 68. Při tomto detail. řešení projektu DIO bylo na sil. I/34 nutné vyřešit situaci, kde se především z důvodu oddálení termínu realizace aktiv. zon na SO 108 potkala výstavba most. obj. (SO 207, 209, 210) s pokládkou konstrukčních vrstev vozovky SO 108. Proto bylo nutné převádět provoz tak, aby byl zhotoviteli umožněn přístup pro realizaci příslušných prací jak na SO 108, tak na výše zmíněných mostních objektech. Díky těmto opatřením nedošlo k výraznému zpoždění prací na mostních objektech a zhotovitel je schopen pokládat obrusné asfaltové vrstvy každého jízdního pásu v plné šířce. Tím dojde ke snížení počtu podélných i příčných spar, což povede ke zvýšení kvality hotového díla a zároveň k zachování bezpečnosti práce. Dále bylo nutné na silnici III/10576 provést 2 kompletní uzavírky při realizaci SO 302 a při realizaci HV 6 spadající pod SO 307.1 (Odvodnění komunikace). Od realizace po částech bylo z důvodu bezpečnosti upuštěno.


Winner: Eurovia CZ a.s.