Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2017-04-13
Buyer: Stadt Kleve Die Bürgermeisterin
Country: DE
Region: Kleve
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71300000 | 71320000 | 71322000: Civil engineering design services | 71322500
Estimated value: 5150000 EUR
Submission deadline: 2017-05-10
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Die Stadt Kleve und die Gemeinde Kranenburg führen über den Förderzeitraum (2017-2018) eine grenzüberschreitende e-Rad Bahn (D) – Nijmegen (NL) Teilabschnitt Kleve – Kranenburg im Rahmen eines kommunalen Zusammenschlusses durch. Das Projekt mit einer Gesamtinvestitionssumme von rund 6,14 Mio. EUR brutto ( rund 6,52 Mio. EUR brutto einschl. nicht zuwendungsfähiger Kosten) wird im Rahmen des Bundeswettbewerbs Klimaschutz im Radverkehr durch das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit sowie das Land NRW (Co-Finanzierung Nahmobiltätsförderung) unterstützt. Entlang der stillgelegten, nicht entwidmeten Bahntrasse zwischen Kleve und Kranenburg, die zurzeit im Draisinenverkehr touristisch genutzt wird, entsteht auf einer Länge von ca. 11,12 km (ca. 4,67 km Klever Stadtgebiet, ca. 6,45 km Kranenburger Gemeindegebiet) eine durchgängige und direkt geführte e-Rad Bahn unter Berücksichtigung aller klimaschutz- und radverkehrsrevelanter Aspekte.
Die e-Rad Bahn eignet sich zur überregionalen grenzüberschreitenden Verbindung der Städte Nijmegen und Kleve. So werden auf einer Linie zwischen Kleve und Nijmegen die Städte und Gemeinden, Universitäten und Hochschulen, städtebauliche Neuentwicklungen und zahlreiche weitere wichtige Alltags- und Freizeitziele miteinander verbunden (z. B. Bahnhöfe, Innenstadtzentren, touristische Ziele etc.). Die e-Rad Bahn soll in das örtliche Rad- und Fußwegenetz eingebunden werden und mehrere Servicestationen sowie die Anbindung an ÖPNV und SPNV vorsehen.
Auf der Grundlage der Projektskizze und der Vorentwurfsplanung sowie Kostenschätzung soll die Realisierung der e-Rad Bahn erfolgen. Eine Projektgruppe existiert bereits. Teil der Aufgabe ist die Teilnahme an Abstimmungen mit den Beteiligten und an Sitzungen der Projektgruppe, Vorstellung des Projektes in politischen Gremien der Kommunen und Bürgerbeteiligung sowie die Übergabe zu den Bauaufträgen.
Für das o. g. Planungsziel sind die erforderlichen Planungsleistungen zu erbringen sowiegenehmigungsfähige (später baureife) Planunterlagen aufgrund des aktuellen Richtlinienwerkeszu erstellen. Bei der Planung sind die Fachbeiträge Dritter (z. B. Umweltfachliche Untersuchungenetc.) entsprechend zu berücksichtigen.
sowie besondere Leistungen in der Leistungsphase 8: Kostenkontrolle, Prüfen von Nachträgen, Örtliche Bauüberwachung
Es ist eine Stufenweise Beauftragung der einzelnen Leistungsphasen vorgesehen. Mit Abschluss des Verhandlungsverfahrens werden vertraglich die LPH 2-4 für die Maßnahme beauftragt. Ein Rechtsanspruch auf die Übertragung aller Leistungsphasen besteht nicht. Ebenso besteht kein Rechtsanspruch auf Weiterbeauftragung nach Erbringung erster Leistungsphasen.
Ergibt die Prüfung der Eignung der Bewerber anhand der gem. Ziffer III.1 einzureichenden Angaben und Unterlagen, dass mehr geeignete Bewerber zur Verfügung stehen, als zur Angebotsabgabe aufgefordert werden sollen, so trifft der Auftraggeber eine Auswahl von fünf Bewerbern nach folgenden Oberkriterien (Gewichtung): Fachliche Eignung: insgesamt (70 %), Finanzielle / wirtschaftliche Leistungsfähigkeit (20 %), Sonstige Bewertungskriterien (10 %). Eine detaillierte Matrix der Auswahlkriterien mit näheren Erläuterungen liegt den Teilnahmeunterlagen bei. Kann die Auswahl von 5 Bewerbern wegen Punktgleichheit nicht aufgrund der erfolgten Bewertung getroffen werden, entscheidet das Losverfahren. Dies ist bspw. der Fall, wenn mehr als 5 Bewerber die gleiche Höchstbewertung erlangen oder 2 Bewerber mit gleicher Punktzahl an 5. Stelle liegen.
Der Auftraggeber behält sich vor, die Leistungen nach § 47 HOAI stufenweise zu vergeben. Erste Stufe Leistungsphasen 2-4; Zweite Stufe Leistungsphasen 4-8 (incl. besondere Leistungen der LPH 8).
Jeder Bewerber / jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft hat mit dem Teilnahmeantrag folgende Angaben / Unterlagen einzureichen:
1. Nachweis der Berufsqualifikation entsprechend Ziffer III.2.1) durch Bestätigung einer Kammer über die Mitgliedschaft oder Vorlage einer Urkunde bzw. eines Prüfzeugnisses, welche zur Führung der Berufsbezeichnung Ingenieur-/in berechtigt.
2. Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach § 123 Abs. 1 GWB, § 123 Abs. 4 GWB sowie § 124 Abs. 1 GWB und § 13 Abs. 1 TVgG-NRW, zur Unabhängigkeit von Liefer- und Ausführungsinteressen gemäß § 73 Abs. 3 VgV.
Jeder Bewerber / jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft hat mit dem Teilnahmeantrag folgende Angaben / Unterlagen einzureichen:
Gesamtumsatz, Umsatz bezogen auf Dienstleistung (Verkehrsanlagen), Gesamtzahl Beschäftige, Anzahl Ingenieure/Ingenieure mit langjähriger Berufserfahrung/Referenzen.
— Es müssen Planungsleistungen der HOAI-Leistungsphasen 2-8 für Verkehrsanlagen erbracht worden sein,
— Das Projektvolumen (KGR 300+400+500 nach DIN 276) muss mindestens 1 000 000 EUR netto betragen haben,

Eligibility requirements: Jeder Bewerber / jedes Mitglied einer Bewerbergemeinschaft hat mit dem Teilnahmeantrag folgende Angaben / Unterlagen einzureichen: 1. Nachweis der Berufsqualifikation entsprechend Ziffer III.2.1) durch Bestätigung einer Kammer über die Mitgliedschaft oder Vorlage einer Urkunde bzw. eines Prüfzeugnisses, welche zur Führung der Berufsbezeichnung Ingenieur-/in berechtigt. 2. Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach § 123 Abs. 1 GWB, § 123 Abs. 4 GWB sowie § 124 Abs. 1 GWB und § 13 Abs. 1 TVgG-NRW, zur Unabhängigkeit von Liefer- und Ausführungsinteressen gemäß § 73 Abs. 3 VgV.

Award value: 5150000