Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-07-30
Buyer: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 72110000 | 72200000 | 72210000: Software programming services | 72220000: Systems and technical consultancy services | 72230000: Custom software development services
Submission deadline: 2020-09-01
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Wykonanie projektów technicznych (dokumentacji technicznej) tworzących inteligentny system zarządzania ruchem samochodów ciężarowych w Porcie Gdynia
Przedmiot zamówienia stanowi wykonanie projektów technicznych (dokumentacji technicznej) tworzących inteligentny system zarządzania ruchem samochodów ciężarowych w Porcie Gdynia (ISZR PG).
Celem działania ISZR PG (po jego przyszłym wykonaniu i wdrożeniu) będzie rozśrodkowanie nasycenia ruchem i zmniejszenie spiętrzenia ruchu w sieci dróg Portu Gdynia i na drogach dojazdowych do Portu, Gdyni i Trójmiasta. Przyszłe działanie systemu ma zmniejszyć lub wyeliminować kolejki samochodów ciężarowych przed wjazdami na terminale i na drogach dojazdowych, zapewnić optymalną alokację samochodów ciężarowych na parkingach Portu i w jego otoczeniu oraz umożliwić zarządzanie przestrzenią parkingową Portu Gdynia. Istotnym aspektem oddziaływania systemu będzie poprawa bezpieczeństwa i komfortu transportu dla społeczeństwa Gdyni i aglomeracji Trójmiasta.
Podstawową funkcjonalnością ISZR PG w Porcie Gdynia jest obsługa zintegrowanego procesu e-awizacji ładunku do wszystkich terminali morskich Portu Gdynia i integracja w tym procesie różnych aplikacji użytkowych. Proces obejmuje szereg działań od zaplanowania przez terminale awizacji dostawy/odbioru ładunku (nawet z kilkutygodniowym wyprzedzeniem) poprzez kompleksową komunikację ze wszystkimi partnerami uczestniczącymi operacyjnie w dostawach/odbiorach ładunków monitorowanie ruchu samochodów ciężarowych i sterowanie ruchem w sieci dróg dojazdowych i wewnętrznych Portu zarządzanie zintegrowaną przestrzenią parkingową Portu i przy trasach dojazdowych po koordynację dojazdu samochodów do terminali zgodnie z e-awizacją.
Inteligentny system zarządzania ruchem Portu Gdynia będzie stanowił zintegrowane środowisko funkcjonalne aplikacji użytkowych w środowisku informatycznym platformy cyfrowej Portu Gdynia (rys. 1). Platforma cyfrowa Portu Gdynia ma na celu zapewnienie wspólnego środowiska informatycznego, w tym serwery mainframe (jednostka centralna – zarządzanie transakcjami, procesami i aplikacjami, moc obliczeniowa, zarządzanie operacjami I/O, ...), serwery aplikacyjne, wspólną szynę usług cyfrowych ESB (Enterprise Service Bus), serwery klientów mobilnych, oraz zintegrowaną bazę danych (również w środowisku rozproszonych baz danych).
W środowisku platformy cyfrowej Portu Gdynia będą zaprojektowane trzy zintegrowane systemy użytkowe, tworzące Inteligentny system zarządzania ruchem Portu Gdynia i jednocześnie wzajemnie powiązane obszary funkcjonalności i współdzielenia/re-używalności danych:
(1) dwuszczeblowy centralny system e-awizacji Portu Gdynia - dla Klientów poszczególnych terminali (I poziom awizacji) i dla Portu Gdynia (II poziom awizacji) – stanowiący źródło danych zagregowanych o łącznym planowanym ruchu dowozowo/odwozowym terminali Portu;
(2) system inteligentnego sterowania ruchem drogowym dowozowo/odwozowym zasilany danymi z awizacji dla Portu Gdynia, na potrzeby sterowania inteligentną infrastrukturą dróg prowadzących do terminali i ruchem na drogach dojazdowych do Gdyni i Trójmiasta – zintegrowany z trójmiejskim inteligentnym systemem transportu aglomeracyjnego ITS TRISTAR w mieście Gdynia i z krajowym systemem zarządzania ruchem/krajowym punktem dostępowym do informacji o warunkach ruchu na trasach dojazdowych;
(3) system zarządzania wspólną i zintegrowaną informatycznie przestrzenią parkingową, stanowiącą wirtualną strefę oczekiwania Portu Gdynia – zapewniając dozowanie wyjazdu samochodów ciężarowych z parkingów do terminali wg planowanych awizacji oraz wg potrzeb optymalnego sterowania ruchem i jego rozśrodkowania.
Platforma cyfrowa Portu Gdynia będzie stanowiła skalowalne środowisko informatyczne skomunikowania wielu aplikacji informatycznych użytkowych i usług cyfrowych, obecnie funkcjonujących, projektowanych w ramach bieżącego zamówienia publicznego oraz rozwijanych w przyszłości (np. systemu planowania i awizacji w transporcie kolejowym, systemów wymiany danych w procesach i transakcjach portowo-granicznych, itp.).
Główną jednostką organizacyjną koordynacji i nadzoru Inteligentnego Systemu Zarządzania Ruchem drogowym w Porcie Gdynia będzie Centrum Zarządzania Ruchem Portu Gdynia, które będzie jednocześnie głównym użytkownikiem i odbiorcą różnych zaprojektowanych funkcjonalności ISZR PG, w ramach trzech wymienionych powyżej systemów użytkowych (np. koordynacji e-awizacji, monitorowania ruchu czy alokacji samochodów na parkingach Portu Gdynia).
ISZR PG będzie wykorzystywany w środowisku bieżących działań operacyjnych terminali morskich w Porcie Gdynia będzie obsługiwał e-awizacje dowozu/odwozu ładunków do/z terminali, wymianę danych z systemami informatycznymi terminali, a także współpracował z systemem TRISTAR oraz z systemem KSZR i KPD.
Prace objęte zamówieniem będą realizowane w ramach projektu „Studium wykonalności wraz z dokumentacją techniczną inteligentnego systemu zarządzania ruchem samochodów ciężarowych w Porcie Gdynia” dofinansowanego ze środków instrumentu finansowego CEF Transport 2018 „Łącząc Europę”, zgodnie z umową: INEA/CEF/TRAN/M2018/1787644.
Szczegółowe informacje na temat warunków udziału w postępowaniu oraz podstaw wykluczenia znajdują w rozdziale IX SIWZ na str. 15–20 dokumentu.
Szczegółowe informacje na temat wykazu oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia znajdują w rozdziale X SIWZ na str. 20–24 dokumentu.

Eligibility requirements: Szczegółowe informacje na temat warunków udziału w postępowaniu oraz podstaw wykluczenia znajdują w rozdziale IX SIWZ na str. 15–20 dokumentu. Szczegółowe informacje na temat wykazu oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia znajdują w rozdziale X SIWZ na str. 20–24 dokumentu.