Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-06-09
Buyer: Rijkswaterstaat Programma's Projecten en Onderhoud
Country: NL
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 32400000 | 34990000 | 45233290 | 45315100 | 45343200

Technical requirements: 31087869: Het meerjarig in stand houden van, monitoren van en informeren over de toestand van het Tunnelsysteem A2 Maastricht, in het beheersgebied van Rijkswatertstaat Zuid-Nederland, district Zui...
Het meerjarig in stand houden van, monitoren van en informeren over de toestand van het Tunnelsysteem A2 Maastricht, in het beheersgebied van Rijkswatertstaat Zuid-Nederland, district Zuid-Oost
VTW 73: Tijdens de uitvoering van de VKF testen in 2020 (4-kant sluiting VTW039) zijn we tegen een verkeerstechnisch- veiligheid issue aangelopen. Bij het sluiten van de N2-laag t.b.v. de 4- kant sluiting werden aanwijzingen op de matrixborden niet (voldoende) opgevolgd door het wegverkeer. Hierdoor is er een onveilige situatie ontstaan, het wegverkeer kwam voor een gesloten slagboom te staan. Vervolgens zijn de automobilisten/vrachtwagen(s) gaan keren op de snelweg, om hen traject spookrijdend te vervolgen richting de afslag. Werkzaamheden: Aanpassen verkeersmaatregelplan, goedkeuring verkeersloket;
VTW 78: Al sinds de openstelling van de KWA tunnel zijn lus 1 en 2 van het MTK A2 brandmeldcentrale met enige regelmaat gestoord. De brandmeldcentrale geeft aan dat er een onderbreking in de lus zit. In werkelijkheid is er geen fysieke onderbreking. Werkzaamheden: Uitvoering en verificatie van de werkzaamheden; Demontage en montage van de sokkels; Per lus test uitvoeren, werking controleren; Aansluitend beide lussen van de BMI waar aan gewerkt is testen i.s.m. met Spie Nederland (Brandbeveiliging); Verificatie van de werkzaamheden door Uitvoerder.
VTW 79: Vanuit het wettelijk Kader is de tunnelbeheerder verplicht om iedere 4 jaar een GRO met de hulpdiensten te organiseren.
VTW 77: Na verschillende storingsmeldingen aan diverse compensatoren van LFV51 (bluspomp en circulatiepomp) is er een interne analyse uitgevoerd op de meldingen. Om storingsproblemen te voorkomen dienen alle compensatoren te worden vernieuwd en de documenten (areaalgegevens) te worden aangepast conform de juiste MTBF tijden.
VTW 74: In 2017 heeft er in kader IMPAKT programma (bijlage 1) een toets plaats gevonden naar cybersecurity beveiliging van de KWA tunnel. Dit heeft geleid tot het benoemen van een aantal specifieke maatregelen. Deze zijn noodzakelijk om te komen tot een voldoende basis veiligheidsniveau Cybersecurity.
VTW 81: In navolging van het aanbrengen van de escapeluiken dient vanuit de Arbo-wet en het advies van het IFV (Instituut Fysieke Veiligheid) de afstand op meerdere locaties in de dienstgang te worden aangegeven naar de escapeluiken. Tevens dienen de luiken voorzien te worden van markering in het kader van de herkenbaarheid.
VTW 88: De decoders S620D op beide LFV`s zijn al meerdere keren (5 stuks in het totaal in 2 jaar tijd) vervangen (onderdeel volgens de eis UT370). Betreffende decoder is nu niet meer leverbaar, nog maar een minimale aantal spare parts is voorhanden. De werkzaamheden zijn: Het uitwerken van de scope voor realisatie; - Leveren van de benodigde hardware; - Realiseren/ontwikkelen van de oplossing (O); - Testen van de oplossing, interne testen + testen testomgeving (T); - FAT testen / documentatie (A); - Opstellen beoordelen transitieplan; Realiseren van de werkzaamheden op productie omgeving binnen geplande Tunnelsluitingen 2022 (P); SAT testen / documentatie.
VTW 52A: De huidige besturings PLC’s (Quantum PLC’s) worden niet meer geleverd, reparatie is naar verwachting geborgd tot 2026. Dit is sterk afhankelijk van de beschikbaarheid voor reservedelen. Een oplossing is om in de verkeersbuis HRR bij de diverse omgevingen (Testomgeving,
Productieomgeving en Opleidingssysteem) de Quantum PLC’s te vervangen/migreren naar de M580 PLC Vrijgekomen onderdelen Quantum PLC’s kunnen dan als reserve dienen. Hiermee vertrouwen we de beschikbaarheid te garanderen t/m 2031.
Het gaat hierbij met name om een geval waarbij het project door aanvulling door een andere opdrachtnemer genoodzaakt is zijn diensten met andere technische kenmerken aan te kopen, om zo incompatibiliteit of buitensporige technische problemen te voorkomen bij het functioneren en het onderhoud van het werk, die in het kader van de oorspronkelijke overheidsopdracht zijn aangekocht.


Winner: Avenue2 Infra v.o.f.