Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Gmina Bytom – Miejski Zarząd Dróg i Mostów
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45200000: Building and civil engineering work | 45223200 | 45230000
Submission deadline: 2020-10-22
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Budowa węzła przesiadkowego na placu Wolskiego w Bytomiu wraz z przystosowaniem układu komunikacyjnego
3.1. Przedmiotem niniejszego zamówienia jest budowa węzła przesiadkowego na placu Wolskiego w Bytomiu wraz z przystosowaniem układu komunikacyjnego.
budynek zaprojektowany został na planie prostokąta, jako obiekt o zwartej bryle, kubaturze ok. 105 000 m
c) układ komunikacyjny (przebudowa układu skrzyżowań na odcinku DK 94 – od ul. Kolejowej do ul. K. Miarki wraz z infrastrukturą techniczną w ramach inwestycji bez budowy torowiska tramwajowego);
Otwarcie nastąpi na platformie w dniu 17 września 2020 o godz. 10.15 w Miejskim Zarządzie Dróg i Mostów w Bytomiu, 41-902 Bytom, ul. Smolenia 35, POLSKA (II piętro – sala konferencyjna).
Otwarcie nastąpi na platformie w dniu 22 października 2020 r. o godz. 10.15 w Miejskim Zarządzie Dróg i Mostów w Bytomiu, 41-902 Bytom, ul. Smolenia 35, POLSKA (II piętro – sala konferencyjna).
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa; prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Zielonej Górze
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221100: Bridge construction works | 45231000 | 45233110 | 45233120: Road construction works
Submission deadline: 2020-10-16
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Budowa autostrady A18 Olszyna–Golnice (przebudowa jezdni południowej) odcinek 4 od km 50+000 do km 71+533
Przedmiotem zamówienia jest: „Budowa autostrady A18 Olszyna–Golnice (przebudowa jezdni południowej) odcinek 4 od km 50+000 do km 71+533”.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa; prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Zielonej Górze
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221100: Bridge construction works | 45231000 | 45233110 | 45233120: Road construction works
Submission deadline: 2020-10-12
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: „Budowa autostrady A18 Olszyna–Golnice (przebudowa jezdni południowej) odcinek 3 od km 33+760 do km 50+000”
Przedmiotem zamówienia jest: „Budowa autostrady A18 Olszyna–Golnice (przebudowa jezdni południowej) odcinek 3 od km 33+760 do km 50+000”.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32581000 | 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45111000 | 45112000
Submission deadline: 2020-09-28
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Zachodnia Brama Metropolii Silesia – Centrum Przesiadkowe w Gliwicach – roboty budowlane (część po południowej stronie dworca PKP)
Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa i przebudowa układu drogowego po południowej stronie dworca kolejowego obejmująca następujące ulice: Bohaterów Getta Warszawskiego, fragment ul. Zwycięstwa, plac przed dworcem PKP, Okopową, Na Piasku, plac Piastów oraz odcinki ulic Jagiellońskiej i Piwnej.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Miasto Białystok
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works | 45233210 | 45233220
Submission deadline: 2021-03-03
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Budowa intermodalnego węzła komunikacyjnego w Białymstoku wraz z infrastrukturą techniczną – część II – układ drogowy
1. Przedmiotem zamówienia jest „Budowa intermodalnego węzła komunikacyjnego w Białymstoku wraz z infrastrukturą techniczną – część II – układ drogowy” w poniższym zakresie:
— rozbudowa ul. M. Kopernika na odcinku od skrzyżowania z ul. „Nową Łomżyńską” do skrzyżowania z ul. Młynową i ul. Łomżyńską,
— rozbudowa ul. Młynowej na odcinku od skrzyżowania z ul. Łomżyńską do skrzyżowania z ul. Kard. St. Wyszyńskiego,
— rozbudowa ul. Łomżyńskiej na odcinku od skrzyżowania z ul. M. Kopernika do skrzyżowania z ul. „Nową Łomżyńską” i ul. Bohaterów Monte Cassino,
— rozbudowa ul. Bohaterów Monte Cassino na odcinku od skrzyżowania z ul. Łomżyńską i ul. „Nową Łomżyńską” do skrzyżowania z ul. św. Rocha,
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Krakowie
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45111100 | 45111200 | 45111230 | 45112000 | 45112210
Submission deadline: 2020-09-21
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Budowa przepławki dla ryb na prawym brzegu rzeki Wisły omijającej stopień i próg podpiętrzający w km 4+940 biegu rzeki Wisły w obrębie miejscowości Oświęcim, gmina Oświęcim, powiat oświęcimski, miejsc...
Przedmiotem zamówienia jest budowa przepławki dla ryb na prawym brzegu rzeki Wisły omijającej stopień i próg podpiętrzający w km 4+940 biegu rzeki Wisły. Zakres prac obejmuje w szczególności:
a) budowę technicznej przepławki dwuszczelinowej przy jazie w km 4+940 i stopniu bystrzu w km 5+100 biegu rzeki Wisły. Podstawowe parametry: dł. głównej przepławki 244 m, dł. odnogi bocznej przepławki 13 m, ilość komór 47 szt., szer. dna 4,0 m, dł. komory 3,3 m, ilość szczelin 2 szt., szer. szczeliny 0,4 m;
b) przebudowę stopnia-bystrza w km 5+100 biegu rzeki Wisły podpierającego jaz zlokalizowany w km 4+940. Przebudowa polega na wykonaniu nowych gurtów oraz uzupełnieniu istniejącego wypadu, narzutem kamiennym. Podstawowe parametry: długość bystrza 57 m, szer. w dnie na przelewie bystrza 56 m, szer. w dnie na gurcie zamykającym wypad bystrza 70 m, szer. w dnie obniżenia w przelewie bystrza 6,5 m, szer. gurtu przelewu bystrza 3,0 m, szer. gurtu zamykającego wypad 3,0 m.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Szpital Kliniczny im. Heliodora Święcickiego Uniwersytetu Medycznego im. Karola Marcinkowskiego w Poznaniu
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45110000 | 45215140 | 45223000 | 45233140: Roadway works
Submission deadline: 2020-09-18
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Budowa Centralnego Zintegrowanego Szpitala Klinicznego w Poznaniu – centrum medycyny interwencyjnej (etap I CZSK) w zakresie Modułów 1, 2a, 2b i 3b w formule „zaprojektuj i wybuduj”
1. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i budowa Centralnego Zintegrowanego Szpitala Klinicznego w Poznaniu – centrum medycyny interwencyjnej (etap I CZSK) w zakresie modułów 1, 2a, 2b i 3b.
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załączniku nr 1 do SIWZ, a także we wzorze umowy stanowiącym załącznik nr 7 do SIWZ.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Opera Śląska w Bytomiu
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45110000 | 45111000 | 45111200 | 45111240
Submission deadline: 2020-09-30
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przeprowadzenie prac konserwatorskich, restauratorskich oraz robót budowlanych w celu zwiększenia atrakcyjności Opery Śląskiej i ochrony jej dziedzictwa kulturowego.
2. Celem inwest. jest przede wszystkim zwiększenie atrakcyjności obiektu kulturowego regionu, jakim jest budynek Opery Śląskiej w Bytomiu, poprzez liczne działania budowlane, instalacyjne, technologiczne, konserwatorskie oraz zabiegi aranżacyjne. Obiekt w kontekście całego kwartału musi stanowić spójną całość w pełnym zakresie infrastruktury bud.-instal. oraz technologicznej. Ponadto obiekt musi zostać dostosowany do obowiązujących przepisów, w tym: ochrony p.poż. oraz założeń inwestora.
3. Dane lokalizacyjne obiektu – przedmiotu zamówienia: Opera Śląska, w Bytomiu, ul. Stanisława Moniuszki 21/23, 41-902 Bytom, woj.: śląskie, powiat: Bytom, POLSKA, jednostka ewidencyjna: 246201_1 M. Bytom, Obręb: 0002 Bytom, nr katastralny działki: 54.
Budynek Opery Śląskiej w Bytomiu został wpisany do rejestru zabytków dawnego województwa katowickiego pod numerem A/1225/77 z mocy decyzji Woj. Konser. Zabytków w Katowicach z dnia 28 marca 1997 r.
1. Wszystkie zmiany dotyczące ogłoszenia o zamówieniu i specyfikacji istotnych warunków zamówienia zostały zamieszczone na stronie platformy zakupowej, tj.: https://platformazakupowa.pl/pn/operaslaska
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Verbandsgemeinde Simmern-Rheinböllen
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45210000: Building construction work | 45212212
Submission deadline: 2020-10-06
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Das geplante Hallenbad hat eine maximale Ausdehnung von ca. 51,5 m x 33,5 m und eine maximale Grundfläche von ca. 1 725 m
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Emschergenossenschaft
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works | 45247112
Submission deadline: 2020-09-29
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Bau des Stauraumkanals inkl. Entlastungskanal sowie Bau der Zulaufkanäle zum SKU inkl. Anschluss an die Bestandskanäle, einer Hausanschlussleitung und einer Gewässerverrohrung sowie Verlegung eines Abwasserkanals.
Die Leistungen werden in Teilen für die EG sowie für die Stadt Bochum im Namen und auf Rechnung der Stadt durchgeführt.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Hrvatske autoceste d.o.o.
Country: HR
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233100: Construction work for highways
Submission deadline: 2020-10-15
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Izgradnja I. faze dionice autoceste - obilaznica Novog Vinodolskog (7 km), autocesta A7 Rupa – Rijeka – Žuta Lokva, dionica Selce – Novi Vinodolski
Izgradnja I. faze dionice autoceste – obilaznica Novog Vinodolskog (7 km), autocesta A7 Rupa – Rijeka – Žuta Lokva, dionica Selce – Novi Vinodolski.
Public procurement notice: Additional Information
Published: 2020-09-09
Buyer: Povodí Labe, státní podnik
Country: CZ
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45240000: Construction work for water projects
Submission deadline: 2020-11-05
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Realizace akce spočívající ve vybudování suché retenční nádrže (poldru) Kutřín. Konstrukce hrázového tělesa je navržena jako betonová tížná hráz. Celková délka hráze je cca 146 m (včetně spadiště bezpečnostního přelivu), maximální výška hráze nad terénem je 17,80 m, celková šířka koruny hráze je 5,67 m. Na koruně hráze je navržena zpevněná komunikace. Součástí tělesa hráze je funkční objekt se dvěma spodními výpustmi a migračním prostupem. Jako bezpečnostní objekt je navržen boční bezpečnostní přeliv o délce přelivné hrany 25 m situovaný u pravobřežního zavázání hráze s navazujícím skluzem od přelivu, který je zakončený vývarem. Bezpečnostní přeliv je navržen tak, aby bezpečně převedl kontrolní povodeň Q10000 (106 m3/s). Bližší a další specifikace - viz zadávací podmínky.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-09
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
CPV classification: 45233120: Road construction works
EU fund: CEF

Technical requirements: Die „Freie Strecke“ wird im Bereich km 15,3 + 11 bis km 25,2 + 00 hergestellt. Neben umfangreichen Erdbau-und Blendschutzmaßnahmen sind Entwässerungsanlagen sowie Straßen und Wege herzustellen. Die „Freie Strecke“ selbst erstreckt sich von km 15,3 + 11 bis km 17,8 + 70 und km 20,0 + 97 bis km 23,5 + 55. Die Ingenieurbauwerke und der Erdbau im Bereich der Anschlussstelle Esslingen (km 17,8 + 70 bis 19,1 + 85), des Tunnel Denkendorf (km 19,1 + 85 bis km 20,0 + 97) sowie der Anschlussstelle Wendlingen (km 23,5 + 50 bis 25,2 + 00) fallen nicht in den Bereich des gegenständlichen Auftrags.
Die Bauleistung beinhaltet vorwiegend den Erdbau für die neue zweigleisige Hochgeschwindigkeitsstrecke.Weitere Bestandteile des Auftrags sind die landschaftspflegerische Begleitplanung, der Straßenbau,die Entwässerungsanlagen, der Kabeltiefbau, der Neubau einer Sichtschutzwand, der Neubau vonBlendschutzwänden und Wirtschaftswegen sowie Aufstellplatz im Bereich der EisenbahnüberführungSulzbachtal.
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der „Transeuropäischen Netze“ (TEN) „Paris−Straßburg−Stuttgart−Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen. Darüber hinaus wird das TEN-Förderprogramm der EU in den Jahren 2014 bis 2021 durch die Anschlussfinanzierung Connecting Europe Facility (CEF) fortgeführt.
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen: Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Im Zuge der AP der Pumpwerke 1 und 2 haben sich bei den PP 130 und PP 140 geänderte Materialvorgaben des RPS für die Ausstattung der beiden Pumpwerke ergeben. Die PP wurden vom späteren Baulastträger (RPS) freigegeben und sind somit auszuführen.
Die AP wurde bereits auf Basis der EP erstellt. Die geänderten Materialvorgaben müssen lediglich während des Prozesses der ohnehin vertraglich gebundenen AP eingearbeitet werden.


Winner: Vinci Infrastruktur Deutschland GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-09
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works

Technical requirements: Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter / die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. EUR Projektvolumen / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. EUR erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege — Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB —  internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Im Zuge der AP der SÜ B56 wurde eine Änderung der Geländergestaltung hinsichtlich Bauart und Menge entsprechend den Anforderungen des Straßenbaulastträgers vorgenommen. Ausgeschrieben wurde laut dem HLV-Pos. 18.15.0050 Holmgeländer mit einer Gesamtlänge von 47,0 Meter. Stattdessen wurden am 5.12.2019 Füllstabgeländer mit einer Gesamtlänge von 110,0 Meter auf der Südseite angeordnet. Dies gilt als Änderung der Bauausführung nach VOB/B §2 (5).


Winner: Vergabekammer des Bundes
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-09
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works

Technical requirements: — 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen);
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung;
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter/ die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. EUR Projektvolumen / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. EUR erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege - Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB - internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen);
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/ Tiefgründung;
Im Zuge der Bauarbeiten in der SÜ B56 wurden in Abstimmung mit den Straßenbaulastträgern folgende Leistungen angeordnet. Zunächst geht es um den Rück- und Wiederaufbau von Beleuchtungsmasten durch die Stadt Bonn. Zum anderen wurde eine Anpassung und Verbreiterung des gepflasterten Bereiches an der Kreuzung Gartenstraße einschließlich eines taktilen Leitsystems durchgeführt. Weiterhin erfolgte eine Anpassung der Asphaltmischgutarten.


Winner: Vergabekammer des Bundes
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-09
Buyer: Hessen Mobil Straßen- und Verkehrsmanagement Darmstadt
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233100: Construction work for highways | 45262310 | 45262620

Technical requirements: Ein weiterer Auftragnehmer für die bereichsweise Änderung hätte zu erheblichen Schwierigkeiten und beträchtlichen Zusatzkosten geführt.


Winner: BG STRABAG - MEYER - GBS
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-09
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
CPV classification: 45233120: Road construction works

Technical requirements: Teil des EU-Projektes Nr. 17 im Programm der „Transeuropäischen Netze“ (TEN) „Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Los 4 Süd umfasst den S-Bahn-Neubau Bauabschnitt von Stuttgart Hauptbahnhof bis kurz hinter die Wolframstraße. Im Zuge der Ausführungsplanung und Ausführung erfolgt eine weitere Detailierung des Projekts. Im Zuge der Ausführungsplanung und Ausführung wurden Ergänzungsmaßnahmen beschlossen: wie Mantelverpressung der Gründungspfähle, sowie Aushub und Entsorgung von angetroffenen Stahlbetonpfählen vermutlich aus den 70er Jahren.
Eine Änderung des Gesamtcharakters läge vor, wenn sich das Wesen des gesamten Auftrages verändern würde - indem beispielsweise die originäre Bauleistung, Lieferung oder Dienstleistung durch andersartige Leistungen ersetzt werden würde oder indem sich die Art der Erbringung der Leistung grundlegend ändern würde. Dies ist gegenständlich nicht der Fall.


Winner: ARGE Tunnel Wolframstraße c/o Alfred Kunz Untertagebau München