Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-08-06
Buyer: Miejski Zarząd Dróg w Opolu
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30200000 | 30233000 | 32412100 | 32520000 | 32562000
Submission deadline: 2019-08-26
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Wykonanie Inteligentnego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym w Opolu - ITS Opole w ramach projektu pn. „Poprawa funkcjonowania systemu transportu publicznego oraz zastosowanie rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo ruchu drogowego w obrębie stacji kolejowej Opole Wschód”
Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie zadania pn. Wykonanie Inteligentnego Systemu Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym w Opolu - ITS Opole w ramach projektu pn. „Poprawa funkcjonowania systemu transportu publicznego oraz zastosowanie rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo ruchu drogowego w obrębie stacji kolejowej Opole Wschód”.
W zakres zadania wchodzi zaprojektowanie, dostarczenie, wykonanie i uruchomienie systemu ITS Opole. Przedmiotowe zadanie będzie realizowane w formule „zaprojektuj i wybuduj”. W zadaniu wyodrębniono zakres gwarantowany oraz zakres opcjonalny.
b) wykonanie w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, co najmniej 1 (jednej) dostawy, której przedmiot zamówienia obejmował dostarczenie, wykonanie i uruchomienie Systemu Zarządzania Ruchem w mieście o liczbie co najmniej 80.000 mieszkańców, obejmującego łącznie wszystkie niżej wymienione elementy:
1) Centrum Sterowania/Zarządzania Ruchem, które m.in. musiało umożliwiać wprowadzanie ręcznie i automatycznie zmian parametrów pracy sygnalizacji świetlnych oraz zbieranie, podgląd i analizę warunków ruchowych, oraz
2) minimum 15 sygnalizacji świetlnych sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, obszarowych algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 50 pojazdów transportu zbiorowego, oraz
4) system nadzoru wideo, obejmujący swoim zakresem co najmniej 15 punktów kamerowych znajdujących się w pasie ruchu drogowego lub na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, oraz
5) system automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR) składający się z co najmniej 15 kamer, dokonujący analizy obrazu oraz rozpoznania numeru rejestracyjnego na centralnym serwerze.
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o realizację zamówienia (np. konsorcjum – oferta wspólna zgodnie z art. 23 u.p.z.p.) wyżej opisany warunek udziału w postępowaniu Wykonawcy mogą wykazać łącznie razem lub co najmniej jeden z nich.
b) wykonanie w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie, co najmniej 1 (jednej) dostawy, której przedmiot zamówienia obejmował dostarczenie, wykonanie i uruchomienie Systemu Zarządzania Ruchem w mieście o liczbie co najmniej 80 000 mieszkańców, obejmującego łącznie wszystkie niżej wymienione elementy:
1) Centrum Sterowania/Zarządzania Ruchem, które m.in. musiało umożliwiać wprowadzanie ręcznie i automatycznie zmian parametrów pracy sygnalizacji świetlnych oraz zbieranie, podgląd i analizę warunków ruchowych, oraz
2) minimum 15 sygnalizacji świetlnych sterowanych przy pomocy adaptacyjnych, obszarowych algorytmów sterowania z automatyczną i na bieżąco, zależnie od aktualnych warunków ruchu (w tym natężeń ruchu pojazdów i długości kolejek), optymalizacją długości cyklu, splitów i offsetów, z realizacją priorytetu dla co najmniej 50 pojazdów transportu zbiorowego, oraz
4) system nadzoru wideo, obejmujący swoim zakresem co najmniej 15 punktów kamerowych znajdujących się w pasie ruchu drogowego lub na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną, oraz
5) system automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych (ANPR) składający się z co najmniej 15 kamer, dokonujący analizy obrazu oraz rozpoznania numeru rejestracyjnego.
W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o realizację zamówienia (np. konsorcjum – oferta wspólna zgodnie z art. 23 uPzp) wyżej opisany warunek udziału w postępowaniu Wykonawcy mogą wykazać łącznie razem lub co najmniej jeden z nich.