Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-05-22
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: PL911
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71000000 | 71247000 | 71520000: Construction supervision services | 71521000: Construction-site supervision services
Submission deadline: 2025-06-30
Award criteria: price

Technical requirements: Przedmiotem zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót dla zadania inwestycyjnego w ramach projektu pn.: „Stworzenie ciągu komunikacyjnego Łomża – Białystok poprzez rewitalizację wraz z elektryfikacją linii kolejowej nr 49 Łomża – Śniadowo oraz elektryfikacja i odbudowa infrastruktury obsługi pasażerskiej na linii kolejowej nr 36 na odcinku Śniadowo – Łapy” realizowanego w ramach Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej+ do 2029 roku, dla robót budowlanych ujętych w zakresie podstawowym i opcjonalnie zakresu robót ujętych w Prawach Opcji od 1 do 10 oraz świadczenie usługi nadzoru autorskiego opisane w Prawie Opcji nr 11.
Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Tomie III SWZ („OPZ”).
Linia kolejowa nr 36 od km 24,988 do km 86,520 zlokalizowana jest na
terenie województwa podlaskiego w powiatach: łomżyński, zambrowski, wysokomazowiecki,
białostocki, na terenach gmin: Śniadowo, Zambrów, Łomża, Kołaki Kościelne, Kulesze
Kościelne, Sokoły, Łapy. Linia kolejowa nr 49 od km -0,211 do km 17,040 oraz łącznica
pomiędzy liniami kolejowymi nr 36 i 49 (włączenie w tor nr 1 linii kolejowej nr 49 w km 1,849,
włączenie w tor nr 1 linii kolejowej nr 36 w km 27,548) zlokalizowana jest na terenie
województwa podlaskiego w powiatach: łomżyński, miasto Łomża, na terenach gmin:
Śniadowo, Łomża, miasto Łomża.
W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.2. IDW wymagane jest 
A)	wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 8 (ośmiu) lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej 1 (jednej) usługi polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacją robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej, przy czym usługi te muszą dotyczyć robót budowlanych, których wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego lub innym równoważnym dokumentem) robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 (dwieście  milionów) PLN brutto.
Wymagany zakres realizacji, dla której Wykonawca pełnił nadzór między innymi nad:
1) Budową lub Przebudową nawierzchni torowej oraz wzmocnienie podtorza lub kompleksową wymianę podtorza na długości co najmniej 15 (piętnastu) km linii kolejowej w tym zabudowa co najmniej 10 rozjazdów;
2) Budową Przebudowa co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym obejmowała ona co najmniej 1 (jeden) tor główny zasadniczy i co najmniej 1 (jeden) tor główny dodatkowy wraz z kompleksową wymianą nawierzchni torowej, wzmocnieniem lub wymianą podtorza oraz wykonaniem odwodnienia oraz posiadała co najmniej 2 (dwa) perony;
3) Budową lub Przebudową co najmniej jednego systemu stacyjnego, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic.
4) Budową lub Przebudową blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego;
5) Budową lub Przebudową co najmniej 5 (pięciu) przejazdów kolejowo-drogowych w zakresie: urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa nowych komputerowych urządzeń sygnalizacji przejazdowej oraz nowej nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową) wraz z zabudową warstwy ochronnej i odwodnienia;
Każde wykazane zadanie/realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnienie kilku z powyższych warunków.
B) wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 8 (ośmiu) lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej jednej usługi polegającej na pełnieniu nadzoru autorskiego w zakresie stwierdzania w toku wykonywania robót budowlanych zgodności z projektem oraz uzgadnianiu możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie. 
Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) lub zakończenia realizacji umowy na świadczenie usług nadzoru jeżeli zakończenie realizacji umowy nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia).
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 
Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, tj. 
- wykaz usług wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat  przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości (w przypadku gdy wymagane), daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do IDW), 
- dowody określające czy usługi wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt. 9.6.1 IDW  zostały wykonane należycie, przy czym dowodami o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi  zostały wykonane, 
- inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.
 Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 600 000,00 PLN;
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń: 
1. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem, 
2. inne dokumenty – które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt. 9.6.5 IDW.
Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 
- Inżynier Projektu 
- Inżynier Rezydent  
- Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
- Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko. 
Wymagania dot. kwalifikacji i doświadczenia wymienionych osób określa SWZ (Tom I - Instrukcja dla Wykonawców)dostępna na stronie https://platformazakupowa.plk-sa.pl. Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń: - wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia  wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby  czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW. 
Z uwagi na ograniczoną liczbę znaków, szczegółowe informacje dotyczące warunków, jakie muszą spełniać ww. osoby zawarte są w pkt 8.6.2 tom I SWZ – IDW. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.

Eligibility requirements: W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.2. IDW wymagane jest 
A)	wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 8 (ośmiu) lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej 1 (jednej) usługi polegającej na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacją robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej, przy czym usługi te muszą dotyczyć robót budowlanych, których wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego lub innym równoważnym dokumentem) robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 (dwieście  milionów) PLN brutto.
Wymagany zakres realizacji, dla której Wykonawca pełnił nadzór między innymi nad:
1) Budową lub Przebudową nawierzchni torowej oraz wzmocnienie podtorza lub kompleksową wymianę podtorza na długości co najmniej 15 (piętnastu) km linii kolejowej w tym zabudowa co najmniej 10 rozjazdów;
2) Budową Przebudowa co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym obejmowała ona co najmniej 1 (jeden) tor główny zasadniczy i co najmniej 1 (jeden) tor główny dodatkowy wraz z kompleksową wymianą nawierzchni torowej, wzmocnieniem lub wymianą podtorza oraz wykonaniem odwodnienia oraz posiadała co najmniej 2 (dwa) perony;
3) Budową lub Przebudową co najmniej jednego systemu stacyjnego, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) na stacji liczącej co najmniej 10 zwrotnic.
4) Budową lub Przebudową blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego;
5) Budową lub Przebudową co najmniej 5 (pięciu) przejazdów kolejowo-drogowych w zakresie: urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa nowych komputerowych urządzeń sygnalizacji przejazdowej oraz nowej nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową) wraz z zabudową warstwy ochronnej i odwodnienia;
Każde wykazane zadanie/realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnienie kilku z powyższych warunków.
B) wykazanie przez Wykonawcę wykonania w okresie ostatnich 8 (ośmiu) lat przed upływem terminu składania ofert (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie) co najmniej jednej usługi polegającej na pełnieniu nadzoru autorskiego w zakresie stwierdzania w toku wykonywania robót budowlanych zgodności z projektem oraz uzgadnianiu możliwości wprowadzenia rozwiązań zamiennych w stosunku do przewidzianych w projekcie. 
Jako wykonanie usługi należy rozumieć doprowadzenie co najmniej do wystawienia Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia) lub zakończenia realizacji umowy na świadczenie usług nadzoru jeżeli zakończenie realizacji umowy nastąpiło wcześniej niż wystawienie Świadectwa Przejęcia (dla kontraktów realizowanych zgodnie z Warunkami FIDIC), protokołu odbioru całości robót lub równoważnego dokumentu (w przypadku zamówień, w których nie wystawia się Świadectwa Przejęcia).
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 
Ocena spełnienia warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, tj. 
- wykaz usług wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 8 lat  przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wraz z podaniem ich rodzaju, wartości (w przypadku gdy wymagane), daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których usługi te zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 3 do IDW), 
- dowody określające czy usługi wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt. 9.6.1 IDW  zostały wykonane należycie, przy czym dowodami o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi  zostały wykonane, 
- inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW.
 Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.: posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 600 000,00 PLN;
Jako kurs przeliczeniowy na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. 
Ocena spełnienia ww. warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń: 
1. informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3 miesiące przed jej złożeniem, 
2. inne dokumenty – które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt. 9.6.5 IDW.
Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: 
- Inżynier Projektu 
- Inżynier Rezydent  
- Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
- Inspektor nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Nie dopuszcza się wskazywania przez Wykonawców w ofercie tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko. 
Wymagania dot. kwalifikacji i doświadczenia wymienionych osób określa SWZ (Tom I - Instrukcja dla Wykonawców)dostępna na stronie https://platformazakupowa.plk-sa.pl. Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń: - wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia  wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby  czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami - sporządzony według wzoru stanowiącego Załącznik nr 4 do IDW. 
Z uwagi na ograniczoną liczbę znaków, szczegółowe informacje dotyczące warunków, jakie muszą spełniać ww. osoby zawarte są w pkt 8.6.2 tom I SWZ – IDW. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1 Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości 50 000,00 PLN (słownie: pięćdziesiąt tysięcy złotych 00/100) Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 97 ust.7 Ustawy przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w pkt.17.1 IDW i utrzymane nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w pkt 11.11 ppkt 2 i 3 IDW oraz pkt 11.12 IDW. Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego: PEKAO S.A. 11 1240 6292 1111 0010 8773 8710 SWIFT: PKOPPLPW 
Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:
a)	w przypadku wadium w formie pieniężnej - zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert,  Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dołączył do oferty dokument potwierdzający wniesienie wadium w formie pieniężnej,
b)	w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna - przekazanie oryginału dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia), wystawionego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w postaci elektronicznej .
2. Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku Postępowania o udzielenie niniejszego Zamówienia w wysokości 5 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie za zakres podstawowy. Wybrany Wykonawca zobowiązany jest wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy w jednej lub w kilku formach przewidzianych w art. 450 ust. 1 Ustawy przed podpisaniem umowy. 
W przypadku uruchomienia Prawa Opcji od 1 do 11, Wybrany Wykonawca zobowiązany jest wnieść zabezpieczenie należytego wykonania umowy w zakresie objętym tą Opcją ( w zależności, która Opcja zostanie uruchomiona) w wysokości 5% ceny brutto danej Opcji podanej w ofercie.
3. Szczegółowe zapisy dotyczące wadium i zabezpieczenia znajdują się w SWZ.
Warunki realizacji zamówienia opisane są w Tomie II SWZ – Warunki Umowy, który jest dostępny pod linkiem https://platformazakupowa.plk-sa.pl.
wzór umowy w dokumentach zamówienia
całkowite Wynagrodzenie brutto Wykonawcy z tytułu realizacji umowy 100%
1 Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w art. 505 i następnych Ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego Postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 Ustawy oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców. 2 Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku Postępowania w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy lub w przypadku zaniechania przeprowadzenia Postępowania o udzielenie zamówienia, mimo że Zamawiający był do tego obowiązany, Wykonawca może wnieść odwołanie. 3 Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby Odwoławczej w formie pisemnej w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej z tym że odwołanie i przystąpienie do postępowania odwoławczego, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia podpisem zaufanym. 4 Odwołujący przesyła Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. 5 Odwołanie wnosi się w terminie: a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w lit. a; 6 Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o zamówieniu lub wobec treści Dokumentów Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt. 21.5 i 21.6 IDW wnosi się w terminie10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. 7 Jeżeli Zamawiający nie opublikował ogłoszenia o zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: 1) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, 2) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. 	Na orzeczenie Izby Odwoławczej  oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519 ust. 1 Ustawy, stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu zgodnie z zapisami art. 579- 590 Ustawy.
Celem niniejszego zamówienia jest zarządzanie i sprawowanie nadzoru nad realizacją Zadania inwestycyjnego, w szczególności: 
a)	Pełnienie funkcji Inżyniera zgodnie z Umową 
b)	Zarządzanie rzeczowo-finansowe, w szczególności kompleksowa obsługa Kontraktu budowlanego w zakresie jego rozliczania, monitoringu i sprawozdawczości rzeczowo-finansowej;
c)	Zarządzanie techniczne, w tym wykonywanie obowiązków Inspektora nadzoru inwestorskiego dla Kontraktu budowlanego;
d)	Zarządzanie w tym koordynacja Kontraktu budowlanego zawartego w ramach Projektu;
e)	Prowadzenie nadzoru środowiskowego, w tym przyrodniczego, zgodnie z decyzjami o środowiskowych uwarunkowaniach oraz innymi decyzjami administracyjnymi w tym zakresie;
f)	Pełnienie nadzoru autorskiego dla dokumentacji projektowej przekazanej przez Zamawiającego dla linii kolejowej nr 49 sporządzonej w ramach odrębnej Umowy – Prawo Opcji nr 11;  
g)	Prowadzenie nadzoru archeologicznego.   
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 1 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie rozbudowy stacji Czerwony Bór w tym przebudową toru nr 5 wraz z wymianą nawierzchni torowej oraz zabudową rozjazdów, objętych Prawem Opcji nr 1 dla robót budowlanych.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 2 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie przebudowy układu torowego stacji Śniadowo w tym przebudową toru nr 2 i 4, zabudową dodatkowych rozjazdów oraz budowę peronu wyspowego dług. 250 m wraz z niezbędną infrastrukturą.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 3 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na p.o. Łubnica Łomżyńska.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 4 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na st. Czarnowo Undy.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 5 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na p.o. Wnory.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 6 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na p.o. Jamiołki. 
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 7 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na p.o. Roszki Leśne. 
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 8 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na p.o. Płonka.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 9 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy peronu wraz z niezbędną infrastrukturą na st. Czerwony Bór.
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 10 jest pełnienie nadzoru inwestorskiego zgodnie z zakresem i wymaganiami określonymi w OPZ, nad zaprojektowaniem oraz wykonaniem robót w zakresie budowy odcinka bocznicy długości 310 m dla WP na stacji Czerwony Bór oraz zabudowy rozjazdu wraz zapewnieniem sterowania (srk).
Przedmiotem Prawa Opcji (ZiN) nr 11 jest pełnienie nadzoru autorskiego nad dokumentacją wytworzoną w ramach projektu pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 49 na odcinku Śniadowo – Łomża”.  
Szczegółowy opis zamówienia znajduje się w Tomie III SWZ- OPZ.
Linia kolejowa nr 36 od km 24,988 do km 86,520 zlokalizowana jest na
terenie województwa podlaskiego w powiatach: łomżyński, zambrowski, wysokomazowiecki,
białostocki, na terenach gmin: Śniadowo, Zambrów, Łomża, Kołaki Kościelne, Kulesze
Kościelne, Sokoły, Łapy. Linia kolejowa nr 49 od km -0,211 do km 17,040 oraz łącznica
pomiędzy liniami kolejowymi nr 36 i 49 (włączenie w tor nr 1 linii kolejowej nr 49 w km 1,849,
włączenie w tor nr 1 linii kolejowej nr 36 w km 27,548) zlokalizowana jest na terenie
województwa podlaskiego w powiatach: łomżyński, miasto Łomża, na terenach gmin:
Śniadowo, Łomża, miasto Łomża.

Winner: Publications Office of the European Union