Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-08-08
Buyer: Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Country: RO
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45213321 | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234115 | 45315300
EU fund: CEF

Technical requirements: ”Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, (…), secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Brașov – Apața și 3. Cața - Sighișoara”
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov- Simeria, componenta a Coridorului Rin - Dunare, pentru circulatia cu viteza maxima de 160 km/h, sectiunea Brasov - Sighisoara, subsectiunile :1. Brasov -Apata si 3.Cata- Sighisoara Obiectivul principal al lucrarilor de reabilitare este circulatia trenurilor de calatori cu o viteza maxima de 160 km/h si a trenurilor de marfa cu o viteza maxima de 120 km/h. Sectiunea Brasov – Sighisoara este împartita in 3 subsectiuni, dintre care doar subsectiunile 1 si 3 sunt supuse prezentei licitatii: Subsectiunea 1. Cap X Brasov – Apata CapY (km 170+285,000 - km 208+088,954) Subsectiunea 2. Apata CapY- Cap X Cata (km 208+088,954 - km 236+157,940) Subsectiunea 3. Cap X Cata – Sighisoara Cap Y (km 236+157,940 - km 282+842) Pe cele doua subsectiuni scoase la licitatie, in prezent se afla 11 puncte de sectionare, toate centralizate electrodinamic (CED): 4 statii c.f, 7 halte de miscare, 8 halte si halte comerciale. Sunt 2 noduri de cale ferata principale pe traseu si un tunel dublu de 660 m lungime. Proiectul de reabilitate a subsectiunilor Brasov-Apata si Cata – Sighisoara vizeaza urmatoarele categorii de lucrari: terasamente linii C.F, consolidari, suprastructura, poduri si viaducte, podete, tuneluri, pasaje superioare, drumuri, protectia mediului, linie de contact, protectia instalatiilor, energoalimentare, telecomunicatii, fibra optica, sistem de informare a calatorilor, comunicatii pentru semnalizare, supraveghere video, arhitectura, rezistenta, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalatii termoventilatie, aparari de maluri, semnalizare, trafic feroviar. Proiectul tehnic cuprinde caiete de sarcini, memorii tehnice, planse, liste de cantitati si va fi publicat in SEAP astfel încât toti posibilii ofertanti sa aiba acces la înformatiile necesare elaborarii ofertei. Perioada de executie a lucrarilor este de 48 luni la care se adauga 60 luni perioada de notificare a defectiunilor.
Sursa de finantare este asigurata prin Contractul de finantare CEF (GRANT AGREEMENT UNDER THE CONNECTING EUROPE FACILITY (CEF) - TRANSPORT SECTOR – AGREEMENT No INEA/CEF/TRAN/M2014/ 1042049) în cuantum de 85% din totalul cheltuielilor eligibile si 15% de la Bugetul de Stat.
”Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, (…), secțiunea Brașov – Sighișoara, subsecțiunile: 1. Brașov – Apața și 3. Cața - Sighișoara”
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov- Simeria, componenta a coridorului Rin-Dunare, pentru circulatia cu viteza maxima de 160 km/h, sectiunea Brasov-Sighisoara, subsectiunile: 1. Brasov-Apata si 3. Cata-Sighisoara.
Obiectivul principal al lucrarilor de reabilitare este circulatia trenurilor de calatori cu o viteza maxima de 160 km/h si a trenurilor de marfa cu o viteza maxima de 120 km/h.
Sectiunea Brasov-Sighisoara este împartita in trei subsectiuni, dintre care doar subsectiunile 1 si 3 sunt supuse prezentei licitatii:
Pe cele doua subsectiuni scoase la licitatie, in prezent, se afla 11 puncte de sectionare, toate centralizate electrodinamic (CED): patru statii CF, șapte halte de miscare, opt halte si halte comerciale. Sunt două noduri de cale ferata principale pe traseu si un tunel dublu de 660 m lungime.
Proiectul de reabilitate a subsectiunilor Brasov-Apata si Cata-Sighisoara vizeaza urmatoarele categorii de lucrari: terasamente linii CF, consolidari, suprastructura, poduri si viaducte, podete, tuneluri, pasaje superioare, drumuri, protectia mediului, linie de contact, protectia instalatiilor, energoalimentare, telecomunicatii, fibra optica, sistem de informare a calatorilor, comunicatii pentru semnalizare, supraveghere video, arhitectura, rezistenta, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalatii termoventilatie, aparari de maluri, semnalizare, trafic feroviar.
Proiectul tehnic cuprinde caiete de sarcini, memorii tehnice, planse, liste de cantitati si va fi publicat in SEAP astfel încât, toti posibilii ofertanti sa aiba acces la înformatiile necesare elaborarii ofertei.
Perioada de executie a lucrarilor este de 48 de luni la care se adauga 60 de luni perioada de notificare a defectiunilor.
Act aditional 1/08.07.2022 - Implementare instructiune DGOIT nr.4/18.04.2022 pentru aprobare metodologie OUG19/2022
Act aditional nr.2/16.09.2022 - Implementarea Ordonanței nr. 15/30.08.2021 și a Instrucțiunii DGPET nr. 08/27.07.2022. Suplimentarea Valorii de Contract Acceptate cu suma de 23.689.943,26 Lei, fără TVA. Valoarea de Contract Acceptata actualizata este de 3.003.076.366,67 Lei, fără TVA
Act aditional nr.3/17.10.2022 - Plata modificari aprobate  M1, M2, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10, M11, M12, M13, M14, M15, M16, M17 - Valoarea de Contract Acceptata actualizata este de 3.007.217.469,77 Lei, fără TVA


Winner: S.C. Alstom Transport S.A.