Public procurement notice: Prior Information Notice With Call For Competition
Published: 2018-04-18
Buyer: KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.
Country: HU
Contract type: Supplies
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 30200000 | 71241000 | 72000000 | 72211000: Systems and user software programming services | 72212100: Industry specific software programming services
Submission deadline: 2018-04-30
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: A HELYKÖZI KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSI INFORMÁCIÓS RENDSZER (HKIR) MEGVALÓSÍTÁSA VÁLLALKOZÁSI SZERZŐDÉS KERETÉBEN
„Az ikop-3.1.0.-15-2017-00014 azonosítószámú, „a személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó integrált utas tájékoztatási jegyértékesítési és forgalomirányítási rendszerek fejlesztése” című kiemelt projekt, valamint az ikop3.2.0-15-2017-00028 azonosítószámú „a személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó integrált utas tájékoztatási jegyértékesítési és forgalomirányítási rendszerek fejlesztése” című kiemelt projekt megvalósításához kapcsolódóan a személyszállítási közszolgáltatások hatékonyabb ellátását célzó egységes közlekedési informatikai háttérrendszer, a helyközi közösségi közlekedési információs rendszer (hkir) megvalósítása vállalkozási szerződés keretében”.
Nyertes ajánlattevő feladata az említett projekek megvalósításához kapcsolódóan az Egységes jegyértékesítési rendszer kialakításához szükséges központi- és háttérinfrastruktúra elemek, a Fődiszpécseri rendszer és a Kontakt center működését segítő rendszerelemek, továbbá Jegykiadó automaták, Autóbusz OBU-k (jegyértékesítő funkcióval), Validátorok, Ellenőri készülékek és szoftverliszenszek szállítása; az ezekhez kapcsolódó rendszertervezési, rendszerintegrációs és szoftverfejlesztési szolgáltatások teljesítése; továbbá szoftverfejlesztési és rendszertervezési szolgáltatások ellátása a HKIR Megrendelői Rendszerek Közhiteles adatokkal való feltöltéséhez és karbantartásához, Menetrend tervezés, Hálózat tervezés, Rugalmas tervező, Rugalmas forgalomirányítás, Közszolgáltatás kontrolling feladatelem (BI és közszolgáltatási riportok, Díjszabás modellező modulok) moduljainak tervezése és fejlesztése, az alábbiakban és az ajánlattételi felhívás mellékletét képező műszaki leírásban meghatározottaknak megfelelően.
1 db Integrált menetrend és hálózat tervező alrendszer: Az alrendszer támogatja mind az autóbuszos, mind pedig a vasúti menetrendek összehangolt megtervezését, amely magába foglalja a menetrendhez tartozó vonalak tervezését, a díjszabás tervezését és menetrendtervezést. A rendszer szabványos kimenetet kell, hogy biztosítson egyrészt a Szolgáltatók forgalmi tervező rendszereihez valamint a HKIR rendszer más alrendszerei felé.
1 db Közhiteles adatok feltöltését és karbantartását támogató alrendszer: A fejlesztés keretében elvégzendő a KTI meglévő Transmodel adatbázisának új adatfajtákkal való feltöltése, a helyi troli és autóbusz valamint városi vasúti hálózat távolságok joghatályos adatfelvételét biztosító eszközök kialakítása, alapinfrastruktúra (vonalhálózat, díjszabási kilométer és övezet) karbantartó szoftver létrehozása, különböző a közösségi közlekedésben használt szabványos interfészek és adatszinkronizálások megvalósítása. Az alrendszer keretében továbbá létre kell hozni egy metaadatkezelőt és egy Geokódoló szervert.
1 db Kontrolling alrendszer: Biztosítja a szolgáltatási teljesítménnyel és minőséggel kapcsolatos adatok gyűjtését és elemzést, a szolgáltatási területek és infrastruktúra elemzéséhez szükséges adatok gyűjtését, tárolását és lekérdezhetőségét, továbbá itt kell megvalósítani a közszolgáltatással kapcsolatos gazdasági elemzéseket és díjszabási modellezést. Az alrendszernek biztosítani kell az információk vizualizációját és különböző szempontok szerinti riportok készítését. Meg kell valósítani azon interfészeket melyeken a szolgáltatók a kontrolling alrendszer működéséhez szükséges adatokat szolgáltatják illetve azokról visszacsatolást kapnak.
1 db Integrált Elektronikus Jegyértékesítési alrendszer (EGYJEGY): A MÁV Start Zrt.-nél kifejlesztett és bevezetett JÉ rendszer alapjain és felhasználásával kifejlesztett alrendszer biztosítja a HKIR rendszerhez csatlakozott szolgáltatók számára az egységes elektronikus jegyértékesítést. Az EGYJEGY használatával a szolgáltatók képesek lesznek a teljes utazási láncra történő elektronikus vagy papír alapú menetjegyek értékesítésére. Az alrendszer része egy olyan integrált ajánlati motor, amely képes a különböző értékesítési csatornákon keresztül beérkező utazási viszonylatokhoz, melyek lehetnek akár háztól-házig vonatkozó kérések is, több szolgáltatót érintő teljes utazási láncra történő utazástervezésre és ajánlati kalkulációra. Az ajánlati kalkuláció figyelembe kell, hogy vegye a Szolgáltatók kedvezmény rendszereit. Az alrendszer támogatja mind a papír alapú, mind az elektronikus utazási médiákhoz kapcsolódó jegyértékesítést és ellenőrzést. Ki kell fejleszteni az alábbi értékesítési csatornákat és azok front end felületeit.
Ajánlatkérő a szerződés hatálya alatt jogosult az alábbi mennyiségek egyoldalú nyilatkozattal történő megrendelésére:
Az „5300 db Autóbuszos Fedélzeti Számítógép jegykiadó és jegyérvényesítő modullal” feladatréész tekintetében opciós mennyiségként.
— további 2600 db OBU készülék szállítása (melyből 500 db IKOP projekt keretében, míg 2100 db a projekt keretein kerül kívül finanszírozásra),
Továbbá az EGYJEGY interfészeket kell, hogy biztosítson a különböző elektronikus értékesítési csatornák felé. Feladata, hogy kapcsolatot biztosítson a HKIR Központ felé a különböző értékesítési és kártyarendszerek átjárhatósága, valamint a kártyakibocsátás és kedvezmény ellenőrzés szempontjából.
1 db Fődiszpécseri alrendszer: Megvalósítandó a fődiszpécseri funkciók támogatása, melyek segítségével az országos fődiszpécser jogosult - a beérkező igények alapján - Szolgáltató függetlenül a rendkívüli járművezénylési feladatok elvégzésére. Az alrendszer biztosítja az autóbuszos szolgáltatók számára a napi operatív járművezénylési funkciókat. Ezen funkciók biztosításához képes kell, hogy legyen a Szolgáltatók tervező rendszereiből szabványos interfészen a forda és vezénylési adatok átvételére, illetve e adatok eljuttatására a járműfedélzeti számítógépekre (OBU). Az alrendszer gyűjti az OBU-ról érkező járműkövetési adatokat valamint lehetőséget biztosít a járműfedélzetről érkező egyéb monitoring adatok (pl. üzemanyagszonda, utasszámlálás) fogadására és a Szolgáltató rendszerébe történő továbbítására. Az alrendszeren belül létre kell hozni az egységes utastájékoztatást támogató modult.
1 db Ügyfélszolgálat alrendszer: Magvalósítandó egy több csatornás kontakt center, mely kezeli mind a bejövő közérdekű bejelentéseket és ügyfél panaszokat, mind pedig a szolgáltatók rendszerrel kapcsolatos megkereséseit. Lehetőséget biztosít a megkeresések kezelésére és nyomon követésére.
25 db Jegykiadó automata: kültéri használatra is alkalmas érintőképernyős, ipari jellegű, vandál-biztos megoldásokkal rendelkező közösségi közlekedési díjtermékeket értékesítő automata. Az automatának alkalmasnak kell lennie készpénz, bankkártya elfogadására, közlekedési kártya és e-szig, több fajta jegypapír, kezelésére. Biztosítania kell a pénzkezelés és a szerviztevékenység biztonságos elkülönülését több lépcsős hozzáférési rendszerrel.

Eligibility requirements: Az eljárásban nem lehet részvételre jelentkező (közös részvételi jelentkezés esetén egyik részvételre jelentkező sem), alvállalkozó, és nem vehet részt az alkalmasság igazolásában olyan gazdasági szereplő, akivel szemben Kbt. 62. § (1) - (2) bekezdésben, valamint a Kbt. 63. § (1) bekezdés a)-d) pontjában foglalt kizáró okok bármelyike fennáll.