Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-11-14
Contract type: Services
CPV classification: 71520000: Construction supervision services
Estimated value: 2204838.46 RON
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Domeniul de aplicare al Contractului îl reprezintă supervizarea pentru proiectarea și execuția lucrărilor din cadrul proiectului ”Amenajare Dane Ro-Ro în Portul Bazinul Nou Galați”, și include supervizarea pentru:
•	elaborarea documentațiilor tehnice, în conformitate cu prevederile legale;
•	obținerea tuturor avizelor/acordurilor/permiselor necesare obținerii Autorizației de construire; 
La elaborarea documentațiilor, Contractantul va respecta conținutul cadru prevăzut de legislația în vigoare și solicitările instituțiilor abilitate pentru emiterea avizelor/ acordurilor și autorizațiilor;
•	execuția lucrărilor;
•	perioada de notificare a defectelor.
•	asistenta tehnica pe perioada lucrarilor si pe perioada de notificare a defectelor.

Termen până la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare în legătura cu documentația de atribuire este de 21 zile înainte de data limita de depunere a ofertelor.
Autoritatea Contractantă va răspunde solicitărilor de clarificări în a 11 a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor (conf. Art. 173, alin 1 din Legea 99/2016).
Portul Galati se află în județul Galati, Regiunea de dezvoltare Sud-Est, România, fiind amplasat pe malul stâng al fluviului Dunărea, între Mm 78+1250 si Km 157+ 500.
Portul Galati este al 2-lea cel mai mare port din Romania. Portul are conexiuni la retelele de transport national, prin drumuri si cai ferate. Drumurile europene E 584 si E87 sunt conectate direct la Port. Portul Galati are acces feroviar catre Moldova- ecartament de 1.524 mm si catre sistemul European- ecartament de 1.435 mm, fiind un avantaj pentru locatie.
Terenul este proprietatea Statului Român, domeniu public fiind concesionat Beneficiarului, CN APDM SA, pe o perioadă de 49 ani, începând cu data de 12.09.2008.
Pentru Portul Galati, MasterPlanul General de Transport a identificat următoarele probleme și anume :
-	Danele din ansamblul portuar Galati sunt învechite și toate au legături defectuoase cu hinterlandul economic si social,
-	Portul este departe  de atingerea capacității optime de operare – aproape jumătate din lungimea fronturilor de operare sunt nefolosite si/sau nefolosibile,
Portul Galati se află în județul Galati, Regiunea de dezvoltare Sud-Est, România, fiind amplasat pe malul stâng al fluviului Dunărea, între Mm 78+1250 si Km 157+ 500.
Portul Galati este al 2-lea cel mai mare port din Romania. Portul are conexiuni la retelele de transport national, prin drumuri si cai ferate. Drumurile europene E 584 si E87 sunt conectate direct la Port. Portul Galati are acces feroviar catre Moldova- ecartament de 1.524 mm si catre sistemul European- ecartament de 1.435 mm, fiind un avantaj pentru locatie.
Terenul este proprietatea Statului Român, domeniu public fiind concesionat Beneficiarului, CN APDM SA, pe o perioadă de 49 ani, începând cu data de 12.09.2008.
Pentru Portul Galati, MasterPlanul General de Transport a identificat următoarele probleme și anume :
-	Danele din ansamblul portuar Galati sunt învechite și toate au legături defectuoase cu hinterlandul economic si social,
-	Portul este departe  de atingerea capacității optime de operare – aproape jumătate din lungimea fronturilor de operare sunt nefolosite si/sau nefolosibile,.
Prin realizarea lucrărilor prevăzute în investiţia publică, se preconizează a fi atinse următoarele obiective:
Obiectivele generale
•	Dezvoltarea Portului Galați, in special a Portului Bazinul Nou, ca centru  de creștere economica a Regiunilor de dezvoltare Sud-Est și Nord-Est precum si conectarea economica cu sudul Republicii Moldova;
•	Conectarea Portului Galati la porturile Marii Negre care au facilitati de tip RoRo sau RoPax;
•	Conectarea Portului Galati la sistemul de transport multimodal de pe Dunarea Superioara, inclusiv accesul pe Rhin;
•	Cresterea Volumului de Trafic in sistem multimodal, mai specific cu autovehicule;
•	Facilitarea accesului autovehiculelor in vederea cresterii turismului local si de tranzit;
•	Reducerea Impactului asupra Mediului;
Obiective specifice
•	Modernizarea infrastructurii portuare (în vederea adaptării la tipurile noi de nave pentru transportul autovehiculelor) și dezvoltarea zonelor adiacente (sistem de reparare a navelor, control fitosanitar, servicii de buncheraj, conectarea la rețele de apă și energie);
•	Îmbunătățirea conectărilor la rețeaua nationala de transport rutier ;
•	Îmbunătățirea conexiunilor cu hinterlandul;
•	Reducerea consumului de energie prin utilizarea de energie alternativă;
•	Reducerea colmatarilor  în bazin prin cresterea frecventei andocărilor la danele interioare;
•	Creșterea calității serviciilor, prin digitizarea fluxului de informații, simplificarea procedurilor portuare și vamale, dezvoltarea serviciilor de personal și sistem de monitorizare a navelor.
Având în vedere:
•	responsabilitățile asumate de CN APDM SA în ceea ce privește implementarea proiectului ” Amenajare Dane Ro-Ro în Portul Bazinul Nou Galați”;
•	necesitatea semnarii contractului de servicii de supervizare pentru proiectare si executie lucrari până cel tarziu trim. IV 2022 în vederea finalizarii acestuia în perioada de eligibilitate POIM 2014-2020;
este imperios necesară realizarea a achiziției serviciilor de supervizare pentru proiectare si execuţie lucrări aferente proiectului


Award value: 2204838.46