Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-11-29
Region: PL431
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31158000: Battery chargers | 31320000 | 34121100: Public-service buses | 34121400 | 34144910
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: 1. Przedmiot zamówienia obejmuje: a) Dostawę 7 sztuk fabrycznie wolnych od wad fizycznych i prawnych, fabrycznie nowych, zeroemisyjnych, niskopodłogowych autobusów miejskich klasy MAXI z napędem elektrycznym, spełniających wymagania Zamawiającego określone w SWZ oraz spełniających wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tj. Dz.U. z 2024 r. poz. 502). Wszystkie autobusy muszą być fabrycznie nowe, tj. wyprodukowane nie wcześniej niż 6 miesięcy od daty przekazania Zamawiającemu. Wszystkie autobusy muszą posiadać na dzień składania ofert aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu”, wydane przez ustawowo uprawniony organ w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 2 sierpnia 2023 r. w sprawie homologacji typu pojazdów (Dz. U.2023 poz. 1651). Wszystkie autobusy muszą posiadać układ napędowy wyposażony w system odzyskiwania energii z hamowania i redukcji prędkości jazdy (tzw. rekuperacja energii). Konstrukcja wszystkich autobusów i zastosowane rozwiązania musza być sprawdzone, a ich niezawodność musi być potwierdzona co najmniej 60 miesięcznym okresem gwarancji, z wyłączeniem gwarancji na perforację nadwozia i trwałość konstrukcji nośnej (minimum 120 miesięcy) oraz okresu gwarancji na magazyny energii elektrycznej (minimum 84 miesiące). Zamawiający wymaga, aby wszystkie autobusy oraz wyposażenie nie były urządzeniami prototypowymi, koncepcyjnymi. Wszystkie autobusy musza być tej samej marki, tego samego typu, w tej samej kompletacji, musza posiadać takie podzespoły danego rodzaju (np. silnik/silniki elektryczne, magazyn energii elektrycznej, most napędowy), które we wszystkich pojazdach są identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji oraz zostały wyprodukowane przez tego samego producenta. Wszystkie autobusy powinny spełniać wymogi Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylające dyrektywę 2007/46/WE (Dz.Urz.UE.L Nr 151, poz. 1). Wszystkie autobusy powinny spełniać wymogi Regulaminu nr 29 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) Jednolitych przepisów dotyczących homologacji pojazdów w zakresie ochrony osób przebywających w kabinie pojazdu użytkowego (z dnia 5 listopada 2019 r. (Dz.Urz.UE.L Nr 283, str. 72 z dnia 5 listopada 2019 r. ze zm.). Wszystkie autobusy powinny spełniać wymogi Regulamin nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Jednolite przepisy dotyczące homologacji dużych pojazdów pasażerskich w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej (Dz.U.UE.L.2011.84.1 z dnia 30 marca 2011 r. ze zm.). Wykonawca zobowiązany będzie do dostarczenia dokumentacji o pojazdach, które będą niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdów na terenie Rzeczpospolitej Polskiej. Wymagania techniczne dotyczące wszystkich autobusów określone zostały w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ. W ramach realizacji zamówienia Wykonawca udzieli Zamawiającemu autoryzacji na wykonywanie obsługi technicznej i napraw gwarancyjnych każdego z dostarczanych pojazdów oraz przeszkoli personel obsługujący autobusy. 
b) Zaprojektowanie i wybudowanie na terenie Miejskiego Zakładu Komunikacji w Gorzowie Wielkopolskim sp. z o.o. 7 (siedmiu) jednostanowiskowych stacji wolnego ładowania wyposażonych w ładowarki o mocy 150 kW każda, w tym zaprojektowanie i wybudowanie na potrzeby stacji ładowania niezbędnej infrastruktury, tj. jednej trafostacji o mocy min. 800 kVA, wykonanie okablowania z dwóch trafostacji do zasilania ładowarek, wykonanie miejsc postojowych w obrębie terenu stacji ładowania wraz z drogami dojazdowymi i przebudową kanalizacji deszczowej oraz dostawa ładowarki mobilnej o mocy 60 kW. W ramach realizacji przedmiotu umowy Wykonawca zobowiązany będzie do: opracowania projektu budowlano-architektonicznego, projektu zagospodarowania terenu, projektu technicznego, dokumentacji powykonawczej i dokumentacji rozruchu wraz z wszelkimi uzgodnieniami, pozwoleniami i zezwoleniami niezbędnymi do wykonania 7 (siedmiu) stanowisk ładowania autobusów elektrycznych w Gorzowie Wielkopolskim przy ul. Kostrzyńskiej 46; wykonania 7 (siedmiu) stanowisk ładowania autobusów elektrycznych; zaprojektowania wraz ze wszystkimi wymaganymi prawem pozwoleniami i warunkami technicznymi na wykonanie zasilania, uzyskanie wymaganych prawem decyzji i pozwoleń, wykonanie, montaż oraz podłączenie kontenerowej stacji transformatorowej; wykonania miejsc postojowych dla autobusów elektrycznych przy stacjach ładowania oraz placu manewrowego wraz z drogami dojazdowymi; wykonania oświetlenia stacji ładowania oraz monitoringu wizyjnego; wykonania systemu monitorowania infrastruktury ładowania; wykonania systemu ostrzegania przed pożarem i zabezpieczenia; dokonania rozruchu wszystkich zabudowanych urządzeń, dostarczenie instrukcji obsługi wraz z odpowiednim przeszkoleniem pracowników Zamawiającego oraz zapewnienie nadzoru, serwisu i gwarancji dla eksploatacji zamontowanych urządzeń; wykonywania w okresie gwarancji i rękojmi wymaganych przez producentów zamontowanych urządzeń przeglądów, konserwacji tych urządzeń oraz ich ewentualnych napraw. 
2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, określający wymagania, parametry techniczne oraz wyposażenie, jakie musi spełniać i posiadać przedmiot zamówienia oraz określający sposób realizacji przedmiotu zamówienia zawarte zostały w Szczegółowym Opisie Przedmiotu Zamówienia (stanowiącym załącznik nr 2 do SWZ) oraz Wzorze Umowy (stanowiącym załącznik nr 1 do SWZ).
Przy wyborze oferty Zamawiający kierował się będzie  kryteriami oceny ofert przypisując im określono procentowo wagę przyjmując zasadę, że 1% wagi odpowiada 1 punktowi. Cena oferty [XC] – max 60 pkt. [XC] – liczba punktów przyznana w kryterium „Cena oferty”. W kryterium tym, oceniana będzie cena łączna brutto podana w formularzu ofertowym za zrealizowanie całego przedmiotu zamówienia. Kryterium oceniane będzie zgodnie z wzorem: [XC] =Najniższa zaoferowana cena oferty/Cena oferty ocenianej x 60. Punkty z poszczególnych kryteriów zostaną zsumowane.
Przy wyborze oferty Zamawiający kierował się będzie  kryteriami oceny ofert przypisując im określono procentowo wagę przyjmując zasadę, że 1% wagi odpowiada 1 punktowi. Rozwiązania techniczne [XR] – max 10 pkt. [XR] – liczba punktów przyznana w kryterium „Rozwiązania techniczne”. Za kryterium „Rozwiązania techniczne” punkty przyznawane będą w następujący sposób (punkty przyznawane za poszczególne kryteria podlegają sumowaniu):
1) Zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napięcia zasilania trakcyjnego - Za zaoferowanie zastosowania w autobusach technologii SiC w przetwornicy napięcia zasilania trakcyjnego – oferta otrzyma 5 pkt. Za zaoferowanie innego rozwiązania oferta nie otrzyma punktów
2) Moc silnika centralnego - Za zaoferowanie autobusów o maksymalnej mocy silnika centralnego powyżej 200kW– oferta otrzyma 5 pkt.
Za zaoferowanie autobusów o maksymalnej mocy silnika centralnego poniżej 200kW – oferta nie otrzyma punktów. Punkty z poszczególnych kryteriów zostaną zsumowane.
Przy wyborze oferty Zamawiający kierował się będzie  kryteriami oceny ofert przypisując im określono procentowo wagę przyjmując zasadę, że 1% wagi odpowiada 1 punktowi. Gwarancja całopojazdowa [XG] – max 15 pkt. [XG] - liczba punktów przyznanych w kryterium „Gwarancja całopojazdowa”. Punktowany będzie okres gwarancji całopojazdowej dłuższy niż 60 miesięcy, a liczba punktów przyznawana będzie według następującej metody:
Gwarancja całopojazdowa na okres 60 miesięcy – 0 pkt,
Gwarancja całopojazdowa na okres od 61 miesięcy do 69 miesięcy – 5 pkt,
Gwarancja całopojazdowa na okres równy lub dłuższy niż 70 miesięcy – 15 pkt.
Jeżeli Wykonawca nie wskaże w Formularzu Ofertowym wydłużenia okresu gwarancji całopojazdowej, Zamawiający uzna, że zaproponowany został minimalny okres gwarancji całopojazdowej określony w SWZ i przyzna Wykonawcy 0 pkt.
Punkty z poszczególnych kryteriów zostaną zsumowane.
Przy wyborze oferty Zamawiający kierował się będzie  kryteriami oceny ofert przypisując im określono procentowo wagę przyjmując zasadę, że 1% wagi odpowiada 1 punktowi. Zapewnienie bezpieczeństwa dostaw zgodnie z Rozporządzeniem 2024/1610 zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniające rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylające rozporządzenie (UE) 2018/956 [XD] – max 15 pkt. [XD] - liczba punktów przyznanych w kryterium „Zapewnienie bezpieczeństwa dostaw zgodnie z Rozporządzeniem 2024/1610 zmieniającym rozporządzenie (UE) 2019/1242 w odniesieniu do zaostrzenia norm emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz włączenia obowiązków sprawozdawczych, zmieniające rozporządzenie (UE) 2018/858 i uchylające rozporządzenie (UE) 2018/956”. W kryterium tym punktowany będzie wkład oferty w zapewnienie bezpieczeństwa dostaw, a punkty przyznawane będą w następujący sposób (punkty przyznawane za poszczególne kryteria podlegają sumowaniu):
1) za organizację łańcucha dostaw Wykonawcy pozwalającą mu spełnić wymóg bezpieczeństwa dostaw – 7,5 pkt,
2) za bieżącą i szacowaną dostępność niezbędnych części zamiennych zapewniających funkcjonowanie oferowanych autobusów będących przedmiotem oferty – 7,5 pkt.
Punkty z poszczególnych kryteriów zostaną zsumowane.


Number of bids: 1