Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2022-03-07
Buyer: Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel
Country: BE
Contract type: Works
CPV classification: 45220000 | 45221241 | 45233000: Construction work for highways and roads | 45233110

Technical requirements: Aannemingsovereenkomst Oosterweelverbinding – Scheldetunnel en bouwdok (BAM 2016 – 013) d.d. 30 juni 2020 – Uitvoering extra waterremmend scherm Bouwdok Zeebrugge
Op 30 juni 2020 sloot Lantis, de naam waaronder BAM nv van publiek recht handelt, met de Tijdelijke Maatschap Combinatie Oosterweeltunnel (TM COTU) de “Aannemingsovereenkomst Oosterweelverbinding – Scheldetunnel en Bouwdok” af, gevat in het bestek BAM2016-013. De opdracht betreft de realisatie van de Scheldetunnel i.k.v. de Oosterweelverbinding te Antwerpen.
In Zeebrugge wordt hierbij een (tijdelijk) bouwdok uitgegraven waarin vervolgens 8 afzonderlijke tunnelelementen i.f.v. de realisatie van de Scheldetunnel (Oosterweelverbinding) zullen worden gebouwd. Na het opdrijven, worden deze 8 tunnelelementen over het water getransporteerd naar de Schelde om aldaar te worden afgezonken, waarna de tunnel verder ter plaatse wordt afgewerkt.
Naar aanleiding van het opstarten van de bemaling in het projectgebied te Zeebrugge t.b.v. de realisatie van het (tijdelijk) bouwdok werden onverwachte waterstandsverlagingen buiten het bouwdok te Zeebrugge vastgesteld. Deze bemalingsproblematiek werd vervolgens verder onderzocht middels een uitgebreide praktijkproef en aanvullende hydrogeologische modelleringen.
Als mitigerende maatregel om binnen de vergunde pomp- en lozingsdebieten te kunnen blijven vloeide hieruit voort dat  een bijkomend waterremmend scherm in het bouwdok in de vorm van een cementbentonietwand aan de west- en zuidzijde van het bouwdok, met een offset van 12m naar de binnenkant van het bouwdok en tot op een diepte van -28m TAW, diende te worden voorzien.
Aannemingsovereenkomst Oosterweelverbinding – Scheldetunnel en bouwdok (BAM 2016 – 013) d.d. 30 juni 2020 – Goedkeuring LAN-VTW-71 - Uitvoering bijkomend waterremmend scherm Bouwdok Zeebrugge
De wijziging betreft de uitvoering van een bijkomende cementbentonietwand, die noodzakelijk is om binnen de vergunde pomp- en lozingsdebieten te kunnen blijven en ontoelaatbare grondwaterstandsverlagingen aan de westzijde van het Boudewijnkanaal en in de Dudzeelse Polder te vermijden.
De cementbentonietwand wordt met een totale lengte van 979 m geplaatst worden aan de binnenzijde van het bouwdok, op 12 m van de reeds voorziene damplankenrij en tot op een diepte van -28 m TAW. De lange zijde van de cementbentonietwand loopt door tot tegen de noordelijke damwand. Ter hoogte van de aansluiting van de cementbentonietwand op de noordelijke damplankenrij en op de kaaimuur zullen na uitvoering van de cementbentonietwand groutkolommen geplaatst worden om de water- en gronddichtheid op die plaatsen te verzekeren.
Deze CB-wand zal enkel tijdens de exploitatie van het bouwdok dienst doen als bijkomend waterremmend scherm. Na realisatie van de CB-wand en zodra de dieptebemaling opnieuw kan draaien, kan de bouwput verder in den droge uitgegraven en droog gehouden worden tijdens realisatie van de tunnelelementen.
Naar aanleiding van het opstarten van de bemaling in het projectgebied te Zeebrugge t.b.v. de realisatie van het (tijdelijk) bouwdok werden onverwachte waterstandsverlagingen buiten het bouwdok te Zeebrugge vastgesteld. Deze bemalingsproblematiek werd vervolgens verder onderzocht middels een uitgebreide praktijkproef en aanvullende hydrogeologische modelleringen.
Als mitigerende maatregel om binnen de vergunde pomp- en lozingsdebieten te kunnen blijven vloeide hieruit voort dat  een bijkomend waterremmend scherm in het bouwdok in de vorm van een cementbentonietwand aan de west- en zuidzijde van het bouwdok, met een offset van 12m naar de binnenkant van het bouwdok en tot op een diepte van -28m TAW, diende te worden voorzien.


Winner: BESIX