Public procurement notice: Voluntary Ex Ante Transparency Notice
Published: 2018-04-07
Buyer: Femern A/S
Country: DK
Contract type: Works
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45200000: Building and civil engineering work | 45220000 | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels
Estimated value:  EUR
Award criteria: Pris, Teknisk og administrativ

Technical requirements: Pris
Teknisk og administrativ
Fehmarnbelt Fixed Link Project angår realiseringen af en direkte kyst-til-kyst trafikforbindelse mellem Skandinavien og det kontinentale Europa. Trafikforbindelsen kommer til at bestå af en 19 kilometer lang sænketunnel med to dobbelte kørebaner og en dobbeltsporet jernbane. Femern A/S indgik den 30.5.2016 betingede kontrakter på de fire store kyst-til-kyst tunnelkontrakter (the Principal Contracts):
4) Tunnel Dredging and Reclamation Contract - for yderligere information om de 4 store tunnelkontrakter se profylaksebekendtgørelser af 4.3.2016:
4) Tunnel Dredging and Reclamation Contract: 2016/S 048-079338). De 4 tunnelkontrakter er kort fortalt betingede frem til den tyske godkendelse er opnået. 3 af 4 tunnelkontrakter blev indgået med entreprenørkonsortiet Femern Link Contractors (FLC), nemlig:
3) Tunnel Portals and Ramps Contract. Denne bekendtgørelse angår (2) Tunnel South Contract, som blev indgået med Femern Link Contractors Tunnel Group South, der er et entreprenørkonsortium bestående af 8 entreprenørvirksomheder (se navnene på de otte i pkt. IV.1).
Konsortiet Femern Link Contractors Tunnel Group South, som skal forestå udførelsen af Tunnel South Contract, består af følgende 8 konsortiemedlemmer: VINCI Construction Grands Projets S.A.S., Per Aarsleff Holding A/S, CFE S.A., Soletanche Bachy International S.A.S, BAM Infra BV, BAM International BV, Wayss & Freytag Ingenieurbau AG og Max Bögl Stiftung & Co. KG. De arbejder, der er omfattet af Tunnel South Contract (projektering og anlæg af den sydlige del af sænketunnelen) er fuldt ud indeholdt i den udsendte udbudsbekendtgørelse: 2012/S 192-315515 og profylaksebekendtgørelse: 2016/S 048-079339. Entreprenørkonsortiet har anmodet Femern A/S om, at Dredging International NV bliver optaget som konsortiepartner på Tunnel South Contract. I prækvalifikationsanmodningen var Dredging International NV udpeget som underentreprenør i forbindelse med de maritime arbejder i forbindelse med Tunnel South Contract, hvilket ligeledes fremgår af kontrakten. Hvis anmodningen fra FLC efterkommes, overgår Dredging International NV således fra at være underentreprenør til at være konsortiepartner. Anmodningen om optagelse af Dredging International NV er navnlig motiveret af en intern omstrukturering i CFE S.A., der (som det fremgår af ovenstående) allerede er medlem af entreprenørkonsortiet. Den interne omstrukturering i CFE S.A. har bevirket, at Dredging International NV (via det mellemliggende selskab DEME NV) nu er et 100% ejet datterselskab af CFE S.A. Femern A/S agter på ovennævnte baggrund at tillade, at entreprenørkonsortiet optager Dredging International NV som konsortiepartner i konsortiet, der således kommer til at bestå af 9 entreprenørvirksomheder. Det er Femern A/S’ opfattelse, at der ikke er tale om en ændring af et grundlæggende element i kontrakten. De eksisterende 8 konsortiemedlemmer forbliver således (alle) på Tunnel South Contract og hæfter fortsat solidarisk for dens opfyldelse. Hertil kommer, at ændringen vedrører optagelsen af en underentreprenør, som alligevel skulle udføre dele af arbejdet på Tunnel South Contract. Det arbejde, Dredging International NV skal udføre efter optagelse som konsortiepartner, er således uændret i forhold til, da Dredging International NV var underentreprenør. Endelig er optagelsen af Dredging International NV begrundet i en intern omstrukturering hos en eksisterende konsortiepartner, hvilket har medført, at Dredging International NV, via DEME NV, nu er et 100% ejet datterselskab af CFE S.A.
Projektet er en del af ”Priority Project No 20” i Det Europæiske Fællesskabs TEN-T- program. Projektet er en del af kernenetværket korridor 5 (Helsinki-Valutta). Projektkoden er 2014-EU-TM-0221-W.
Ad V.3) Der er angivet navn og adresse på den konsortiepartner, som Femern A/S agter at tillade indtræder i konsortiet. For så vidt angår navnene på de øvrige 8 konsortiepartnere henvises til pkt. IV.1.
Ad II.2 og V.4) Beløbet angivet i pkt. II.2 og V.4 er kontraktværdien, som den er anført i kontrakten. Beløbet tager ikke højde for diverse betalinger i forbindelse med den betingede kontrakt, idet disse betalinger kan variere afhængig af tidspunktet og vilkårene for den tyske godkendelse.
Præcise oplysninger om klagefrist(er): Se lovbekendtgørelse 2.6.2016 nr. 593 om Klagenævnet for Udbud, § 7, stk. 3, og § 12, stk. 2.