Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2019-08-02
Buyer: MPK Sp. z o.o. w Tarnowie
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 09120000 | 30233000 | 32333100 | 32342412 | 34121100: Public-service buses
Estimated value: 1300000 PLN
Submission deadline: 2019-09-10
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego autobusu niskopodłogowego, ekologicznego niskoemisyjnego, zasilanego gazem ziemnym sprężonym CNG, przeznaczonego do kom. miejskiej w MPK Sp. z o.o. w Tarnowie.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa 1 sztuki fabrycznie nowego autobusu niskopodłogowego, ekologicznego niskoemisyjnego, zasilanego gazem ziemnym sprężonym CNG, przeznaczonego do komunikacji miejskiej w MPK Sp. z o.o. w Tarnowie.
Autobus ma być fabrycznie nowy o przebiegu nie większym niż 1 500 km. Rok produkcji autobusu 2020 o długości 11,90 do 12.20 [m].
Zgodnie z art. 24aa ustawy, Zamawiający dokona oceny ofert, a następnie zbada czy Wykonawca, którego oferta została najwyżej oceniona zgodnie z kryteriami oceny ofert, określonymi w SIWZ, nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.
1. Oferowany autobus musi spełniać wymagania określone w przepisach zawartych w: Dziale III ustawy z dnia 20.6.1997 r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2018 nr 1990 t.j. z dnia 17.10.2018 r.) oraz odpowiadać warunkom technicznym określonym w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2016 nr 2022 t.j. z dnia 15.12.2016 r.).
2. Oferowany autobus musi spełniać normę PN-S-47010:1999 dla autobusu miejskiego, niskopodłogowego klasy I.
3. Oferowany autobus musi spełniać wymagania i warunki określone w Regulaminie nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej [2015/922] (Dz.U.UE.L.2015.153.1 z dnia 18.6.2015), zwanego dalej Regulaminem nr 107 EKG ONZ — w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3 klasy I – niskopodłogowych. Oferowany autobus musi spełniać wymagania i warunki określone w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarski Morskiej z dnia 25.3.2013 r., w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz.U.2015.1475 z dnia 25.9.2015, z późniejszymi zmianami), zwanego dalej Rozporządzeniem w sprawie homologacji typu – w zakresie wymagań dotyczących pojazdów kategorii M3.
4. Oferowany autobus musi być wyposażony w silnik spalinowy zasilany gazem ziemnym sprężonym CNG, spełniający warunki graniczne w zakresie emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych oraz zadymienia spalin wymagane przez normę EURO VI, określoną w Rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009, Rozporządzeniu Komisji (UE) nr 582/2011 z dnia 25.5.2011, wykonującym i zmieniającym rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności (EURO VI) oraz zmieniającym załączniki I i III do dyrektywy 2007/46 WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
5. Oferowany autobus nie może być prototypem oraz musi być fabrycznie nowy, to znaczy wyprodukowany nie wcześniej niż w roku 2020, nieużywany do celów prezentacyjnych, testowych i podobnych, nierejestrowany, z przebiegiem nie większym niż 1 500 km.
6. Autobus stanowiący przedmiot zamówienia musi:być całkowicie niskopodłogowy – bez stopni pośrednich na podłodze, w przejściu środkowym oraz drzwiach, spełniać wymagania czystości spalin normy EURO VI.
7. Oferowany autobus musi być wykonany przy maksymalnym wykorzystaniu materiałów niepalnych, szczególnie w zakresie materiałów użytych do konstrukcji i wyposażenia wnętrza nadwozia oraz posiadać homologację EWG pojazdu odnośnie do palności z badań niepalności elementów wyposażenia przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy wykonanych zgodnie z Regulaminem nr 118 Europejskiej Komisji Gospodarczej Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ).
8. Oferowany autobus musi spełniać wymagania zgodnie z Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 10.5.2011 roku w sprawie innych niż cena obowiązkowych kryteriów oceny ofert, w odniesieniu do niektórych zamówień publicznych (Dz.U. 2011 nr 96 poz. 559). Wymagane parametry są oparte na wynikach testu zużycia paliwa SORT-2.zużycie paliwa do powyższych wyliczeń przyjęte zostało z wyników testów SORT-2, 9. Oferowany typ autobusu musi posiadać aktualne Świadectwa Homologacji Typu Pojazdu, wydane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami, stanowiące podstawę do jego zarejestrowania na terenie Polski na dzień składania oferty.
10. Dostarczany autobus w dniu podpisania protokołu zdawczo-odbiorczego musi odpowiadać aktualnym przepisom rejestracji pojazdów i musi posiadać niezbędne dokumenty dopuszczające do sprzedaży i rejestracji pojazdów w Wydziale Komunikacji z zastrzeżeniem pkt 11.
11. Wraz z dostawą autobusu Wykonawca dostarczy pełną dokumentację związaną z procedurą odbioru przez TDT.
Zamówienie współfinansowane z „Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020”Tytuł projektu: Poprawa jakości komunikacji miejskiej na obszarze działania Zarządu Dróg i Komunikacji w Tarnowie.Oś Priorytetowa 4: Regionalna Polityka Energetyczna Działanie 4.5: Niskoemisyjny transport miejski Poddziałanie 4.5.2: Niskoemisyjny transport miejski – SPR.

Eligibility requirements: 3. Zamawiający wymaga wykazania spełniania następujących warunków określonych w art. 22 ust. 1b ustawy, dotyczących: 3.1 kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów – Zamawiający nie określa szczegółowego warunku w tym zakresie. Wykaz oświadczeń lub dokumentów potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw wykluczenia na podstawie art. 24 ust. 1 i ust. 5 ustawy. 1. Zamawiający żąda złożenia wraz ofertą aktualnego na dzień składania ofert oświadczenia w zakresie wskazanym przez Zamawiającego w Ogłoszeniu o zamówieniu oraz w SIWZ, stanowiącego wstępne potwierdzenie, że Wykonawca: 1) nie podlega wykluczeniu i 2) spełnia warunki udziału w postępowaniu. 2. Oświadczenie o którym mowa w ust. 1, Wykonawca składa w formie Jednolitego Dokumentu. Wzór Jednolitego Dokumentu określa Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2016/7 z dnia 5.1.2016 r. ustanawiające standardowy formularz jednolitego europejskiego dokumentu zamówienia (Dz.U. L 3/16 z 6.1.2016). Rozporządzenie zawiera także załącznik 1 – Instrukcje, w którym opisano sposób wypełnienia Jednolitego Dokumentu. a) dokumenty potwierdzające poziom emisji związków toksycznych NOx, PM, THC z silników do pojazdu – wyniki badania WHTC (CI) oraz protokół SORT-2. Badania muszą być przeprowadzone przez niezależną jednostkę uprawnioną do wykonywania takich badań dla oferowanego pojazdu; b) aktualne świadectwo homologacji na autobus o napędzie silnikiem spalinowym zasilanym gazem ziemnym sprężonym CNG wraz z załącznikami (pełne, nie warunkowe) wydane przez ustawowo uprawniony organ bez jakichkolwiek odstępstw lub równoważny dokument wraz z załącznikami dopuszczający do poruszania się i rejestracji pojazdu na terenie RP dla oferowanego pojazdu; c) specyfikację techniczną producenta potwierdzającą wymagane parametry techniczno-użytkowe oferowanego autobusu lub opis techniczny sporządzony przez wykonawcę potwierdzającego parametry techniczno-użytkowe autobusu załącznik nr 2.1; 11.1. Informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 ustawy z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt 13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art. 24 ust. 1 pkt. 13 lit.d (przesłanki wykluczenia obligatoryjne), wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; 11.2. zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem podatkowym w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; 11.3. zaświadczenia właściwej terenowej jednostki organizacyjnej Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego albo innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia społeczne lub zdrowotne, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub innego dokumentu potwierdzającego, że Wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; c.d. Informacje dodatkowe.

Award value: 1300000