Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-10-30
Buyer: Enea Elektrownia Połaniec Spółka Akcyjna
Country: PL
Region: PL721
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45200000: Building and civil engineering work | 45210000: Building construction work | 45220000
Submission deadline: 2025-11-13
Award criteria: price

Technical requirements: Budowa i wdrożenie kompleksowego rozwiązania infrastrukturalnego oraz informatycznego umożliwiającego realizację zadań związanych z awizacją ruchu drogowego i kolejowego zintegrowanego z systemem zarządz. terenem zakładowym dla Spółki Enea Elektrownia Połaniec S.A. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowi załącznik nr II do SWZ.
1.Wykonawcy zobowiązani są spełniać warunki udziału w postępowaniu określone w rozdz. I pkt 5.1 SWZ. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają następujące warunki dotyczące: 
a)5.1.3.zdolności technicznej lub zawodowej: Warunek ten zostanie spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, iż w ciągu ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował zadania zbieżne co do zakresu z przedmiotowym Zamówieniem, w tym co najmniej:
a)jeden projekt informatyczny zbieżny co do zasady z przedmiotem zamówienia, o wartości nie mniejszej niż 1 000 000 PLN brutto (słownie: jeden milion złotych); którego prace polegały na wytworzeniu, dostarczeniu i wdrożeniu lub rozwijaniu systemu informatycznego, charakteryzującego się łącznie następującymi cechami: 
•architekturą klient-serwer, preferowana trójwarstwowa;
•architekturą rozproszoną z synchronizacją i wymianą danych pomiędzy różnymi jednostkami z zapewnieniem spójności danych;
•komunikacją opartą o wymianę komunikatów z wykorzystaniem przez system Web Services i brokerów;
•minimalną ilość 500 zdefiniowanych użytkowników korzystających jednocześnie z wytworzonego systemu informatycznego;
•możliwością wysyłania i (lub) odebrania w okresie jednego dowolnego dnia min. 100 000 komunikatów;
•osiągniętym lub zakładanym wolumenem bazy danych co najmniej 500 GB;
•minimum 1000 zdefiniowanych (zarejestrowanych) użytkowników korzystających z usługi dostępnej w sieci Web;
b)jeden projekt informatyczny w ramach którego wykonał aplikację mobilną charakteryzującą się łącznie następującymi cechami:
•wykonaną w technologii cross-platformowej dla systemu Android oraz iOS;
•z minimalną ilością użytkowników aplikacji powyżej 300;
•wymagającą rejestracji użytkownika,
•wymieniającą komunikaty za pośrednictwem API;
•napisaną zgodnie z zasadami określonymi w OWASP Mobile Application Security Verification Standard (MASVS);
c)jeden projekt informatyczny w zakresie dostarczania systemów lokalizacji zasobów,
d)jeden projekt informatyczny o wartości nie mniejszej niż 500 000 PLN brutto (słownie: pięćset tysięcy złotych) w którym wykaże się doświadczeniem polegającym  na wykonywaniu m.in. następujących czynności:
•analizowaniu, diagnozowaniu i usuwaniu błędów oraz ich skutków, zgłaszanych przez zamawiającego w zakresie funkcjonowania systemu;
•analizowaniu, diagnozowaniu przyczyn i rozwiązywaniu zgłaszanych przez zamawiającego błędów w zakresie funkcjonowania systemu;
•prowadzeniu prac w systemie zapewniających spełnienie wszystkich zdefiniowanych w umowie wymagań systemu, w szczególności jego wydajności, uwzględniając przy podejmowanych działaniach m.in. przyrost wolumenu danych; w ramach tych prac w systemie wykonawca był zobowiązany m.in. do:
•analizowania przyczyn przypadków spadku wydajności działania systemu poniżej poziomu określonego w wymaganiach, a następnie podejmowania działań mających na celu eliminację tych przyczyn na podstawie zgłaszanych incydentów i błędów;
•diagnozowania w systemie, leżących poza dostarczoną przez wykonawcę infrastrukturą, przyczyn jego niewłaściwego działania; przyczynami tymi mogą być m.in. wadliwe działanie sieci komputerowej (LAN lub WAN), błędy systemów operacyjnych serwerów, błędy oprogramowania gotowego, problemy leżące po stronie macierzy dyskowych, sieci san i innych systemów; diagnozowanie ma na celu wskazanie przyczyny w ogólnym zarysie w celu przekazania problemu do właściwego zespołu utrzymania po stronie zamawiającego;
•diagnozowania przyczyn niewłaściwego działania systemu, a następnie ich eliminację oraz usuwanie ich skutków;
•analizowania przyczyn błędów publikacji do systemów klasy MDM, funkcjonowania i komunikacji z pozostałymi komponentami aplikacji mobilnej dostarczonej w ramach niniejszej umowy;
•optymalizacji struktur przechowywania danych i optymalizację dostępu do danych;
•optymalizacji aplikacji i (lub) komponentów, w szczególności kodu, parametrów i konfiguracji.
•wsparciu procesu wdrożenia wersji docelowej systemu polegającego w szczególności na instalacji i konfiguracji wszystkich komponentów systemu.
e)jeden projekt infrastrukturalny, o wartości nie mniejszej niż 200 000 tys. PLN brutto (słownie: dwieście tysięcy złotych); zakończony odbiorem końcowym, polegający na wykonaniu przez minimum 1 rok funkcji wykonawcy inwestycji przy realizacji zamówienia polegającego na modernizacji, lub budowie, lub rozbudowie, lub przebudowie. 
UWAGA:
•	W przypadku umów nadal realizowanych do oceny spełnienia warunku udziału liczyć się będzie tylko wartość i zakres tej części zamówienia, która została już zrealizowana tj. zrealizowana do upływu terminu składania ofert.
•	W przypadku, gdy umowa obejmowała/obejmuje zakres szerszy niż wymagany przez Zamawiającego, Wykonawca winien uwzględnić tylko wartość brutto usługi wskazanego powyżej warunku.
Cena oferty brutto - zgodnie z rozdz. I pkt 13.1 SWZ
Budowa i wdrożenie kompleksowego rozwiązania infrastrukturalnego oraz informatycznego umożliwiającego realizację zadań związanych z awizacją ruchu drogowego i kolejowego zintegrowanego z systemem zarządz. terenem zakładowym dla Spółki Enea Elektrownia Połaniec S.A. 
W celu zwiększenia elastyczności wykonania zamówienia Zamawiający dopuszcza możliwość rozszerzenia przedmiotu zamówienia w przewidzianym poniżej zakresie w ramach prawa opcji:
•	Prawo Opcji nr 1 - świadczenie przez Wykonawcę usługi modyfikacji/zmian Systemu w liczbie do 800 roboczogodzin (wg stawki za roboczogodzinę), zgodnie z potrzebami Zamawiającego. Nowe elementy/funkcjonalności Systemu rozbudowane w ramach niniejszej OPCJI objęte są jednocześnie Serwisem Wykonawcy określonym w ramach zamówienia podstawowego  lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2. 
Zamawiający przewiduje płatność według rozliczenia miesięcznego według zleceń określonych w załączniku nr 20 do Umowy  (w miesiącach w których nastąpił odbiór zleconych usług).
•	Prawo Opcji nr 2 - świadczenie usługi wsparcia technicznego (serwisowego) dla Systemu przez okres 36 miesięcy licząc od dnia następnego po zakończeniu okresu wsparcia technicznego Systemu w ramach zamówienia podstawowego (OPCJA 2). Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne miesięcznie. W przypadku uruchomienia opcji nr 2 Zamawiający podpiszę odrębną umowę zgodnie  z Załącznikiem nr 19 do Umowy. 
•	Prawo Opcji nr 3 -  dostawa, uruchomienie i integracja z Systemem przez Wykonawcę kompletnych dwóch zestawów oprogramowania (wraz z niezbędnymi dodatkowymi licencjami), sprzętu (zgodnie z przyjętym                      w projekcie rozwiązaniem) i ewentualnymi pracami budowlanymi, niezbędnych do działania Systemu na dwóch dodatkowych wagach samochodowych Zamawiającego, wraz ze wsparciem świadczonym przez Wykonawcę przez okres świadczenia usług Serwisowych w ramach zamówienia podstawowego lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2.
Jako zestaw rozumie się komplet urządzeń teletechniki do zabudowy przy stanowisku wagi (np. szlabany, ANPR, terminal, światła) wraz z wymaganym oprogramowaniem i licencjami (np. licencja na system wagowy, licencja na ANPR, licencja na System). Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne po zrealizowaniu prawa opcji.
•	Prawo Opcji nr 4 -  rozbudowa systemu w obszarze YMS o cyfrową prezentację ruchu aut na terenie Zamawiającego ze wsparciem dla zewnętrznych/rejestrowanych nadajników GPS (urządzenia telemetryczne) wydawanych kierowcom przed wjazdem na teren Elektrowni celem pozycjonowania, monitorowania samochodów na terenie zakładu. Koszty powinny uwzględniać dostawę nadajników GPS w ilości co najmniej 100 sztuk umożliwiającej nieprzerwane monitorowanie ruchu (przy ich koniecznej rotacji między bramą wjazdową a wyjazdową) przy szacowanej ilości około 400 aut w ciągu doby   (OPCJA 4). OPCJA 4 obejmuje wsparcie Serwisowe Wykonawcy przez okres świadczenia usług wsparcia technicznego w ramach zamówienia podstawowego lub do końca okresu wsparcia technicznego w ramach OPCJI 2.
	System w ww. zakresie musi być rozwiązaniem umożliwiającym dostosowanie funkcjonalności  do indywidualnych potrzeb zamawiającego, zapewniając elastyczność i wysoką jakość działania.
Urządzenia telemetryczne powinny: 
•	transmitować dane na serwer z częstotliwością nie mniejszą niż raz na minutę,
•	działać bez zewnętrznego zasilania przez co najmniej 24 godziny (wymienialna bateria), zapewniając ciągłość pracy w różnych warunkach środowiskowych,
•	być wyposażone w funkcję umożliwiającą kierowcy wizualną weryfikację poprawności ich działania, np. poprzez diody lub inne wskaźniki,
•	obudowa urządzeń telemetrycznych musi być odporna na działanie warunków atmosferycznych (deszcz, wilgoć, temperatury skrajne) oraz na upadki z wysokości co najmniej 2 metrów,
•	być wyposażone w magnetyczne złącza ładowania, które przyspieszają proces podłączania do ładowarki oraz minimalizują ryzyko uszkodzenia w przypadku siłowego rozłączenia,
•	być wyposażone w magnes umożliwiający szybkie przytwierdzenie do konstrukcji monitorowanego pojazdu,
•	pozycjonowanie będzie realizowane z dokładnością co najmniej do 2 metrów,
•	zapewniać komunikację z co najmniej dwoma systemami pozycjonowania tj. GPS i GLONASS. Transmisja informacji z nadajników do systemu będzie się odbywać poprzez standard GPRS lub wyższy. 
Dostawca zapewni dla ww. urządzeń telemetrycznych co najmniej dwie szafy ładujące (na bramę wjazdową i wyjazdową), umożliwiające jednoczesne ładowanie co najmniej 100 urządzeń telemetrycznych, zoptymalizowanych pod kątem efektywności i wygody użytkowania.
Przedmiotowe zamówienie w ramach OPCJI 4 będzie realizowane po przeprowadzeniu testowego pilotażu na wybranej grupie pojazdów z wykorzystaniem 10 urządzeń telemetrycznych przez okres 2 tygodni na koszt Wykonawcy. Zamawiający przewiduje wynagrodzenie ryczałtowe płatne po zrealizowaniu prawa opcji.
Szczegółowe zapisy dotyczące prawa opcji znajdują się w § 22 projektu Umowy.


Winner: Publications Office of the European Union