Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2018-06-06
Buyer: Provincie Overijssel
Country: NL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45240000: Construction work for water projects | 71300000
Estimated value: 8500000 EUR
Submission deadline: 2018-07-16
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Het Kanaal Almelo - De Haandrik maakt scheepvaart mogelijk tussen de zijtak van het Twentekanaal en de provincie Drenthe. Het kanaal is de afgelopen jaren opgewaardeerd en geschikt gemaakt voor scheepvaart met een maximaal laadvermogen van 700 ton.
In de afgelopen jaren is in opdracht van de provincie een aantal onderzoeken verricht ten aanzien van de stabiliteit en onderhoudstoestand van de boordvoorzieningen langs het kanaal. Op basis van deze onderzoeken is een lijst met aan te pakkentrajecten (vervangen, verankeren of anderszins) opgesteld.
De provincie heeft ervoor gekozen om, op basis van de beschikbare informatie en duiding van aan te pakken (meest urgente) trajecten, in 2018 een aannemer te selecteren en daarmee een bouwteamovereenkomst te sluiten. Voor het project is een budget van circa 8,5 miljoen euro beschikbaar De werkzaamheden in het Bouwteam maken onderdeel uit van dit totale project.
Het Kanaal Almelo - De Haandrik maakt scheepvaart mogelijk tussen de zijtak van het Twentekanaal en de provincie Drenthe. Het kanaal is de afgelopen jaren opgewaardeerd en geschikt gemaakt voor scheepvaart met een maximaal laadvermogen van 700 ton. De opwaardering betrof het vervangen van 5 beweegbare bruggen, het realiseren van nieuwe en aanpassen van bestaande wachtplaatsen, baggeren (vooral verbreden van het onderwaterprofiel) en het realiseren van voorzieningen voor de scheepvaart. Gedurende de opwaardering rezen twijfels over de huidige staat en stabiliteit van de boordvoorzieningen.
In de afgelopen jaren is in opdracht van de provincie een aantal onderzoeken verricht ten aanzien van de stabiliteit en onderhoudstoestand van de boordvoorzieningen langs het kanaal. Op basis van deze onderzoeken is een lijst met aan te pakken (vervangen, verankeren of anderszins) trajecten opgesteld. Middels het definiëren van deze trajecten heeft Opdrachtgever getracht focus aan te brengen. De in de lijst vermelde trajecten beslaan niet het gehele kanaal, noch alle boordvoorzieningen die onderhoud behoeven. Welke trajecten daadwerkelijk aangepakt kunnen worden en in welke volgorde, is verder nog niet definitief vastgesteld. Een en ander is mede afhankelijk van mogelijk nog wijzigende urgentie, beschikbaar budget en kosten van mogelijke oplossingsrichtingen alsmede van eventueel nader uit te voeren onderzoeken.
De opgave is zoveel mogelijk (nader zal worden bepaald of dit aantal trajecten of km zijn) boordvoorzieningen vermeld in de lijst aan te pakken, waarbij kosten en ruimtelijke impact belangrijk zijn bij de afweging van mogelijke oplossingsrichtingen.
Uitgangspunt is vooralsnog dat als vervanging aan de orde is, de eindsituatie moet voldoen aan de 700 ton situatie. De nu aan te vervangen voorzieningen moeten in de toekomst echter relatief eenvoudig geschikt te maken zijn voor scheepvaart met een maximaal laadvermogen van 1.000 ton.
De provincie heeft ervoor gekozen om, op basis van de beschikbare informatie en duiding van aan te pakken (meest urgente) trajecten, in 2018 een aannemer te selecteren en daarmee een bouwteamovereenkomst te sluiten. Voor het project is een budget van circa 8,5 miljoen euro beschikbaar. De werkzaamheden in het Bouwteam maken onderdeel uit van dit totale project.
De werkzaamheden worden opgedragen door middel van een bouwteamovereenkomst. De Opdrachtnemer wordt na het vaststellen van ontwerpen en de daarbij behorende documenten gevraagd de benodigde realisatiewerkzaamheden af te prijzen.
Het uitvoeren van de realisatiewerkzaamheden moet worden beschouwd als optionele werkzaamheden en kunnen onderdeel uitmaken van het door Opdrachtnemer uit te voeren werk. Bij het bepalen van de scope en omvang van de onderhavige opdracht is hier rekening mee gehouden.
Inschrijver, Derden en Onderaannemers dienen ingeschreven te zijn in het beroeps- of handelsregister volgens de eisen van de wetgeving van het land waar het is gevestigd. (Het register dient de actuele situatie weer te geven en o.a. de ondertekeningsbevoegdheid kan op basis van het register worden geverifieerd).
Door het ondertekenen van de UEA (Eigen Verklaring), geeft u aan dat u voldoet aan het gestelde ten aanzien van de beroepsbevoegdheid in dit aanbestedingsdocument.

Eligibility requirements: Inschrijver, Derden en Onderaannemers dienen ingeschreven te zijn in het beroeps- of handelsregister volgens de eisen van de wetgeving van het land waar het is gevestigd. (Het register dient de actuele situatie weer te geven en o.a. de ondertekeningsbevoegdheid kan op basis van het register worden geverifieerd). Door het ondertekenen van de UEA (Eigen Verklaring), geeft u aan dat u voldoet aan het gestelde ten aanzien van de beroepsbevoegdheid in dit aanbestedingsdocument.

Award value: 8500000