Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-12-14
Buyer: Komenda Główna Straży Granicznej
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34711400: Amphibious aircraft

Technical requirements: Zakup i dostawa dwóch samolotów wielosilnikowych – turbinowych do wykonania zadań nad obszarami morskimi przez Lotnictwo Straży Granicznej
I Wydział Lotniczy Zarządu Granicznego Komendy Głównej Straży Granicznej z siedzibą w Gdańsku przy ulicy Szybowcowej 31B.
1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch takich samych, fabrycznie nowych (wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2018 roku) samolotów dwusilnikowych turbinowych do wykonywania przez Lotnictwo SG zadań, nad obszarami morskimi, z zabudowanym wyposażeniem dodatkowym na każdy samolot, takim jak:
c) system automatycznej identyfikacji jednostek nawodnych typu AIS (fabrycznie nowy – wyprodukowany nie wcześniej niż w 2018 roku);
d) telefon łączności satelitarnej z dostępem do Internetu (fabrycznie nowy – wyprodukowany nie wcześniej niż w 2018 roku).
2. Samoloty będące przedmiotem zamówienia w zakresie przeznaczenia, realizowanych zadań, przyrządów pokładowych i wyposażenia muszą spełniać wymogi Rozporządzenia Komisji (UE) nr 800/2013 z 14.8.2013 załącznik III „Załącznik VI”. Operacje niezarobkowe wykonywane przy użyciu skomplikowanych statków powietrznych z napędem silnikowym [część NCC] podczęść D przyrządy, dane i wyposażenie sekcja 1, włącznie z przyrządami pokładowymi i wyposażeniem.
3. Samoloty przeznaczone są do wykonywania zadań nad obszarami morskimi, dlatego dodatkowo powinny spełniać wszystkie wymogi odnośnie do wyposażenia ratowniczego i bezpieczeństwa dla załogi statku powietrznego, zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jako „samoloty lądowe użytkowane nad obszarami wodnymi w odległości większej niż 50 mil morskich od lądu”, czyli w pełnym zakresie przytoczonego przepisu:
Tratwy wchodzące w zakres ww. wyposażenia ratowniczego i bezpieczeństwa powinny spełniać wymogi „Międzynarodowego Kodeksu Środków Ratunkowych (Kodeks LSA) rozdział IV pkt 4.2 – Pneumatyczne tratwy ratunkowe” wydanego przez Międzynarodową Organizację Morską – IMO z uwzględnieniem specyfiki statku powietrznego.
4. Samoloty będące przedmiotem zamówienia muszą być certyfikowane do wykonywania lotów VFR-Dzień, VFR-Noc i IFR oraz „lotów w przewidywanych i istniejących warunkach oblodzenia” (lotów w znanych warunkach oblodzenia).
6. Każdy z samolotów będzie wyposażony w system poszukiwania kierunkowego rozbitków (Directional Finders System), zaproponowany przez Wykonawcę, monitorujący przedział częstotliwości w niebezpieczeństwie.
7. Każdy z samolotów będzie wyposażony w dwa radiotelefony cyfrowe łączności służbowej Straży Granicznej (dostarczone przez Zamawiającego) zintegrowane z systemem łączności samolotu, w celu prowadzenia łączności radiowej na kanałach Straży Granicznej.
8. Samoloty te wraz z wyposażeniem dodatkowym muszą posiadać certyfikaty typu EASA lub równoważne, tj. uznawane przez EASA w celu spełnienia wszystkich wymogów do ich zarejestrowania we właściwych rejestrach, tj. w rejestrze statków powietrznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) i/lub rejestrze statków powietrznych lotnictwa służb porządku publicznego.
9. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca zobowiązany jest do przeprowadzenia szkolenia (w języku polskim) dla personelu latającego (operatorów systemów pokładowych) w zakresie użytkowania i obsługi zabudowanego na tych samolotach wyposażenia dodatkowego, przy czym:
Po ukończeniu szkolenia Wykonawca dostarczy każdemu uczestnikowi szkolenia stosowne zaświadczenia potwierdzające, że osoby te posiadają odpowiednie przygotowanie do użytkowania i obsług (bieżących i okresowych) zabudowanego na tych samolotach wyposażenia dodatkowego oraz mogą prowadzić szkolenia w ramach własnej organizacji.
PL/2017/PR/0018 Fundusz Bezpieczeństwa Wewnętrznego Granice – Konkretne Działanie – Wyposażenie Frontexu.


Winner: JB Investments Sp. z o.o.