Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-09-28
Buyer: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Country: DE
Region: Biberach
Contract type: Supplies
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 60420000: Non-scheduled air transport services
Submission deadline: 2016-10-25
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Stundenweise Anmietung eines zivilen Hubschraubers EC135 für die Aus- und Weiterbildung von Hubschrauberführeroffizieren/-innen.
Im Rahmen der Aus- und Weiterbildung von Hubschrauberführeroffizieren/-innen (HFO) der Deutschen Luftwaffe im Anschluss an die Hubschrauberführergrundausbildung (HGA) muss ein geeigneter Hubschrauber des Musters EC135 stundenweise genutzt werden können, um eine Vorausbildung durchzuführen und die Fähigkeit des Führens und Bedienens von Hubschraubern zu erhalten und zu verbessern.
Darüber hinaus besteht die Notwendigkeit den Lizenzerhalt von ausgebildeten Einsatzhubschrauberführern sicherzustellen. Vornehmlich auf den Waffensystemen CH-53 und H145M reichen die Kapazitäten zukünftig nicht aus, den entstandenen Personalstau mittelfristig abzubauen, den Schulungsbedarf zu decken und den Lizenzerhalt langfristig sicher zu stellen.
Der Vermieter muss einen zivil zum Luftverkehr zugelassenen Hubschrauber EC135 (Regelraum EASA) zeitlich befristet (stundenweise) zur Durchführung von Flügen in Absprache mit dem Mieter, in betriebsbereitem lufttüchtigem Zustand auf dem militärischen Flugplatz in Laupheim bereitstellen.
Der Vermieter muss die Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit/Lufttüchtigkeit während der Nutzung sicherstellen und muss die Leistung der Betreuung, Wartung, Instandsetzung und die Bereitstellung zur Durchführung des Flugbetriebes für einen befristeten Nutzungszeitraum durchführen.
Die Betreuung, Wartung, Instandhaltung und Bereitstellung sowie die Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit müssen nach den Vorschriften der Europäischen Gemeinschaft (Regelraum EASA) oder gleichwertig erfolgen.
Pro Woche sind mindestens zwei Flugfenster für Nachtflüge vorzusehen (bis zu 140 Nachtflugstunden; diese sind in der gesamten Flugstundenzahl von 700 h inkludiert).
Pro Jahr werden 10 Flüge mit Landung auf fremden Plätzen durchgeführt (diese sind in der gesamten lugstundenzahl von 700 h inkludiert).
Erforderliche Verbrauchsmaterialien und „Ground Support Equipment“ (Boden-, Prüf- und Sonderwerkzeuge) müssen vom Vermieter zur Verfügung gestellt und im Hubschrauber mitgeführt werden.
Die Betankung des Hubschraubers erfolgt im Rahmen der Leistungserbringung durch den Vermieter. Der Flugkraftstoff wird vom Mieter gestellt (mit Tankwagen der Bundeswehr). Die Betankung an auswärtigen Flugplätzen erfolgt durch den Mieter.
Mieter und Vermieter sind sich darüber einig, dass der Hubschrauber nicht ausschließlich für die Durchführung von Flügen der Bundeswehr bereit steht. Die Bundeswehr hat hinsichtlich der Anforderung von Flugstunden jedoch gegenüber anderen Einsätzen Priorität.
Der durch den Vermieter bereit gestellte Hubschrauber muss einen für den vorgesehenen Einsatz ausreichenden Flugstundenvorrat besitzen.
— Aktualisierung der Navigationsdaten und, sofern erforderlich, die Aktualisierung der elektronischen Karten.
Die von allen zu verwendende Sprache ist Deutsch. In sämtlichen Gesprächen, Schriftstücken usw. muss die Deutsche Sprache verwendet werden. Ausnahmen sind nur in Bezug auf anerkannte Fachbegriffe zulässig und sofern dies gemäß der Leistungsbeschreibung gestattet ist.
Der Verzicht auf nachfolgend aufgeführte Fähigkeiten/Ausstattungen wird zu Punktverlusten bei der Angebotsbewertung führen:

Eligibility requirements: Originalauszug aus dem Handelsregister nicht älter als 3 Jahre, — Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender und fakultativer Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB / Formular BAAINBw –B-V 034 / 04.2016. Die Formulare sind im Internet unter www.baain.de Rubrik Vergabe/Unterlagen zur Angebotsabgabe zu beziehen und mit dem Teilnahmeantrag einzureichen. — Geschäftsbericht mit Umsatzzahlen der letzten 3 Jahre; — Bankerklärung; — Beschäftigtenanzahl; — Angaben zur Konzernzugehörigkeit. Der Betrieb des Teilnehmers muss die von den zivilen Behörden erteilten Genehmigungen für die zu erbringenden Leistungen besitzen und für die Laufzeit des Mietvertrages aufrechterhalten. Alle in den Hubschrauber integrierten Ausstattungen und alle Fähigkeiten müssen seitens der zuständigen zivilen Luftfahrtbehörde zugelassen/genehmigt sein. Der Teilnehmer hat vorzulegen: — Nachweis der Erfahrung bei Wartung, Instandhaltung und Bereitstellung von Hubschraubern durch Vorlage einer Liste der wesentlichen erbrachten Leistungen mit Auftragswert und Leistungszeit der letzten 3 Jahre sowie Angabe ob öffentlicher oder privater Auftraggeber: a) bei Leistungen für öffentliche Auftraggeber durch eine von der zuständigen Behörde ausgestellte Bescheinigung, bei Aufträgen mit der Bundeswehr genügt die Angabe der Auftragsnummer; b) bei Leistungen für private Auftraggeber durch eine von diesen ausgestellte Bescheinigung; ist eine derartige Bescheinigung nicht erhältlich, so ist eine einfache Erklärung des Teilnehmers zulässig; — Beschreibung der technischen Ausrüstung/ Ausstattung der Betriebe (Personalstärke, Qualifikation des Personals, Instandhaltungskapazität, Einrichtungen, Werkstätten); — Beschreibung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Qualität (Qualitätssicherungssystem); — Nachweis, dass die Voraussetzung für die Instandhaltung erfüllt ist auf Basis der Vorschrift „Verordnung (EG) Nr. 1321-2014 der Kommission über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen und Personen, die diese Tätigkeiten ausführen“ mit Anhang I (Part-M) „Continuing airworthiness requirements“. Anhang II (Part-145) „Maintenance organization approvals“. durch Vorlage aktueller Kopien der Zertifizierungen/Genehmigungen. Gleichwertige Regelungen und Zertifizierungen/ Genehmigungen anderer/ausländischer Behörden (z. B. der FAA) können anerkannt werden. Die Gleichwertigkeit ist darzustellen und nachzuweisen.
— Geschäftsbericht mit Umsatzzahlen der letzten 3 Jahre; — Bankerklärung; — Beschäftigtenanzahl; — Angaben zur Konzernzugehörigkeit.
Der Betrieb des Teilnehmers muss die von den zivilen Behörden erteilten Genehmigungen für die zu erbringenden Leistungen besitzen und für die Laufzeit des Mietvertrages aufrechterhalten. Alle in den Hubschrauber integrierten Ausstattungen und alle Fähigkeiten müssen seitens der zuständigen zivilen Luftfahrtbehörde zugelassen/genehmigt sein. Der Teilnehmer hat vorzulegen: — Nachweis der Erfahrung bei Wartung, Instandhaltung und Bereitstellung von Hubschraubern durch Vorlage einer Liste der wesentlichen erbrachten Leistungen mit Auftragswert und Leistungszeit der letzten 3 Jahre sowie Angabe ob öffentlicher oder privater Auftraggeber: a) bei Leistungen für öffentliche Auftraggeber durch eine von der zuständigen Behörde ausgestellte Bescheinigung, bei Aufträgen mit der Bundeswehr genügt die Angabe der Auftragsnummer; b) bei Leistungen für private Auftraggeber durch eine von diesen ausgestellte Bescheinigung; ist eine derartige Bescheinigung nicht erhältlich, so ist eine einfache Erklärung des Teilnehmers zulässig; — Beschreibung der technischen Ausrüstung/ Ausstattung der Betriebe (Personalstärke, Qualifikation des Personals, Instandhaltungskapazität, Einrichtungen, Werkstätten); — Beschreibung der Maßnahmen zur Gewährleistung der Qualität (Qualitätssicherungssystem); — Nachweis, dass die Voraussetzung für die Instandhaltung erfüllt ist auf Basis der Vorschrift „Verordnung (EG) Nr. 1321-2014 der Kommission über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen und Personen, die diese Tätigkeiten ausführen“ mit Anhang I (Part-M) „Continuing airworthiness requirements“. Anhang II (Part-145) „Maintenance organization approvals“. durch Vorlage aktueller Kopien der Zertifizierungen/Genehmigungen. Gleichwertige Regelungen und Zertifizierungen/ Genehmigungen anderer/ausländischer Behörden (z. B. der FAA) können anerkannt werden. Die Gleichwertigkeit ist darzustellen und nachzuweisen.