Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-09-09
Buyer: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie Rejon Dróg Wojewódzkich w Hrubieszowie
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45111000 | 45111300 | 45112000 | 45233000: Construction work for highways and roads
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu: Remontu chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 844 Chełm - Hrubieszów - Witków - Dołhobyczów - granica państwa w m. Hrubieszów ul. Zamojska od km 54+102 do km 54+526 (str. prawa), od km 54+537 do km 54+673 (str. prawa), od km 54+707 do km 54+729 (str. prawa).
Droga wojewódzka nr 844 Chełm - Hrubieszów - Witków - Dołhobyczów - granica państwa w m. Hrubieszów ul. Zamojska
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na wykonaniu: Remontu chodnika w ciągu drogi wojewódzkiej nr 844 Chełm - Hrubieszów - Witków - Dołhobyczów - granica państwa w m. Hrubieszów ul. Zamojska od km 54+102 do km 54+526 (str. prawa), od km 54+537 do km 54+673 (str. prawa), od km 54+707 do km 54+729 (str. prawa)
2. Szczegółowy zakres rzeczowy i ilości robót zostały określone w załączonym Przedmiarze robót, Specyfikacji Technicznej. Przedmiar robót i kosztorys ofertowy mają charakter pomocniczy.
1) Wykonawca zobowiązany jest do rzetelnego zapoznania się z całokształtem dokumentacji udostępnionej na stronie internetowej (Platformie Zamówień Publicznych ZDW w Lublinie).
2) Z uwagi na to, że umowa na roboty będzie umową ryczałtową, w przypadku wystąpienia w trakcie prowadzenia robót większej ilości robót w jakiejkolwiek pozycji przedmiaru nie będzie to mogło być uznane za roboty dodatkowe z żądaniem dodatkowego wynagrodzenia. Ewentualny brak w przedmiarze robót pewnych
robót koniecznych do wykonania na podstawie dokumentacji projektowej nie zwalnia wykonawcy od obowiązku ich wykonania na podstawie projektu w cenie umownej.
3) Wykonawca ma prawo skorygować w przedmiarze ilości robót do wielkości według własnych obliczeń na postawie przedmiaru robót.
4) Wykonawca ponosi ryzyko z tytułu niedoszacowania wszelkich kosztów związanych z realizacją przedmiotu umowy.
5) Niedoszacowanie, brak rozpoznania rynku w zakresie dostępności materiałów oraz ich cen zgodnie z wymaganiami dokumentacji o przedmiarem robót nie może być podstawą do żądania zmiany umownego wynagrodzenia.
4. Jako obiekt publiczny, nie posiada ograniczeń dostępności przez wszystkich uczestników ruchu drogowego, do czego obligują przepisy dotyczące wymagań m.in. dla warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tj. Dz.U. z 2016. Poz. 124 z późn. zm.) i obiekty mostowe (tj. Dz.U. z 2000 r. Nr 63 poz. 735 z późn. zm.), Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie).
5. Dokumentacja dostosowana jest do potrzeb wszystkich użytkowników w tym zapewnia dostępność dla osób niepełnosprawnych.
6. Wykonawca zobowiązany jest do zapewnienia bezpiecznych warunków ruchu drogowego kołowego i pieszego w rejonie prowadzonych robót zgodnie z Projektem Tymczasowej Organizacji Ruchu przekazanego przez Zamawiającego zgodnie z pkt. IV SWZ
• opracowania i zatwierdzenia na własny koszt projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót wraz z uzgodnieniami i zatwierdzeniem przez zarządzającego ruchem, zgodnie z obowiązującymi przepisami, jeżeli Wykonawca nie zamierza przy prowadzeniu robót korzystać z projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót stanowiącego część dokumentacji
• utrzymania w czystości dróg publicznych po których będzie odbywał się ruch pojazdów budowy i transportujących materiały, wykonania inwentaryzacji i przeglądu stanu zerowego dróg przeznaczonych do transportu oraz ustalenia z odpowiednimi zarządcami sposobu korzystania z uzgodnionych dróg. W przypadku ewentualnych roszczeń odszkodowawczych administratorów i zarządców za zniszczenie dróg i ulic przez transport budowy Wykonawca jest zobowiązany do ich naprawy na własny koszt, który nie będzie podlegał odrębnej zapłacie i jest wliczony w cenę kontraktową.