Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-07-18
Buyer: Gmina Miasto Szczecin - Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego
Country: PL
Region: PL424
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 50312000 | 72267000: Software maintenance and repair services
Submission deadline: 2025-08-19
Award criteria: quality, price

Technical requirements: art. 108 i art 109 ust. 1 pkt 4 ustawy pzp oraz art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego
Utrzymanie Centralnego Systemu Zarzadzania Komunikacją Miejską (dalej: CSZKM) będącego w posiadaniu Zamawiającego.
b) dysponuje lub będzie dysponować przez cały okres realizacji umowy co najmniej trzema osobami posiadającymi ważne uprawnienia elektryczne SEP do 1kV;
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie. 
c)	dysponuje lub będzie dysponować przez cały okres realizacji umowy co najmniej trzema osobami, które w okresie ostatnich 3 lat przez okres minimum 12 miesięcy wykonywały zamówienie związane z:
	utrzymaniem w pełnej sprawności, konserwacją i konfiguracją zestawu urządzeń pokładowych tj. minimum: komputer pokładowy, konsola do logowania kierowcy, kasowniki do obsługi bezstykowych kart Mifare, we flocie pojazdów nie mniejszej niż 100 szt. autobusów i tramwajów,
	utrzymaniem w pełnej sprawności, konserwacją i konfiguracją minimum 40 sztuk elektronicznych tablic Systemu Informacji Pasażerskiej wskazujących rzeczywisty czas odjazdu,
	utrzymaniem w pełnej sprawności oraz konserwacji biletomatów stacjonarnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe (zbliżeniowe i stykowe) minimum 20 sztuk oraz biletomatów mobilnych minimum 150 sztuk zainstalowanych w autobusach                          i tramwajach,
	obsługą, utrzymaniu w pełnej sprawności, konserwacji i konfiguracji oprogramowania systemu zarządzania flotą w zakresie:
	znajomości funkcjonalności oprogramowania,
	struktury bazy danych,
	mechanizmów importu rozkładów jazdy z oprogramowania AGC BusMan lub DPK,
	mechanizmów aktualizacji rozkładów jazdy i topologii,
	mechanizmów tworzenia zadań przewozowych i przypisania im pojazdów,
	mechanizmów logowania komputerów pokładowych do systemu i zadań przewozowych,
	mechanizmów tworzenia nowych obiektów w systemie (floty, pojazdy, tablice SIP).
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie.  
Zamawiający dopuszcza możliwość spełnienia wymogów określonych w Rozdz. V pkt 1 ppkt 1 lit. ) b) i c) przez te same osoby.
d)	dysponuje lub będzie dysponował przez cały okres realizacji umowy pomieszczeniem magazynowo – serwisowo – biurowym w granicach administracyjnych miasta Szczecina, bądź w odległości do 10 km od jego granic administracyjnych (odległość mierzona wg, wskazania licznika samochodu), wyposażonym w środki łączności: telefon z wyświetlaczem numeru, e-mail, z  dostępem do komputera umożliwiającego obsługę oprogramowania systemu CSZKM, wyposażonym w łącze internetowe. Pomieszczenie to musi być zamknięte i zadaszone o powierzchni umożliwiającej:  składowanie materiałów eksploatacyjnych (autokomputery, biletomaty, tablice SDIP itp.), wykonywanie napraw i wykonywanie prób.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z Wykonawców w całości.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełnią poniżej określone warunki udziału w postępowaniu dotyczące:
1)	zdolności technicznej lub zawodowej:
Zamawiający uzna, że wykonawca posiada wymagane zdolności techniczne lub zawodowe zapewniające należyte wykonanie zamówienia, jeżeli wykonawca wykaże, że:
a)	wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie przez okres minimum 12 miesięcy:
	minimum 2 usługi polegające na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji systemu zarządzania flotą pojazdów transportu zbiorowego obejmującego urządzenia pokładowe wraz z oprogramowaniem dla floty min. 100 pojazdów każda,
	minimum 1 usługi na utrzymanie w pełnej sprawności oraz konserwacji urządzeń pokładowych należących do systemów zarządzania i informacji pasażerskiej (tablice MIP z oprogramowaniem) we flocie minimum 100 autobusów;
	minimum 1 usługę polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji zestawu urządzeń pokładowych (biletomatów mobilnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe, kasowników z czytnikiem kart chipowych) oraz polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności, rozwoju i konserwacji systemu biletu elektronicznego wraz z modułem karty miejskiej we flocie pojazdów minimum 50 szt.; 
	minimum 1 usługę polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji biletomatów stacjonarnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe (zbliżeniowe i stykowe) minimum 20 sztuk oraz biletomatów mobilnych minimum 150 sztuk;
	minimum 1 usługę polegające na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji systemu informacji pasażerskiej obejmującego tablice SIP wraz z oprogramowaniem – minimum 40 tablic każda. 
Wykonawca może wykazać się zrealizowaniem wyżej wymienionych usług w ramach jednego lub więcej wykonanych zadań.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie.
Wadium należy wnieść w wysokości 75 000 zł (słownie złotych: siedemdziesiąt pięć tysięcy i 00/100) przed upływem terminu składania ofert. Decyduje moment wpływu środków na konto zamawiającego.

Eligibility requirements: b) dysponuje lub będzie dysponować przez cały okres realizacji umowy co najmniej trzema osobami posiadającymi ważne uprawnienia elektryczne SEP do 1kV;
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie. 
c)	dysponuje lub będzie dysponować przez cały okres realizacji umowy co najmniej trzema osobami, które w okresie ostatnich 3 lat przez okres minimum 12 miesięcy wykonywały zamówienie związane z:
	utrzymaniem w pełnej sprawności, konserwacją i konfiguracją zestawu urządzeń pokładowych tj. minimum: komputer pokładowy, konsola do logowania kierowcy, kasowniki do obsługi bezstykowych kart Mifare, we flocie pojazdów nie mniejszej niż 100 szt. autobusów i tramwajów,
	utrzymaniem w pełnej sprawności, konserwacją i konfiguracją minimum 40 sztuk elektronicznych tablic Systemu Informacji Pasażerskiej wskazujących rzeczywisty czas odjazdu,
	utrzymaniem w pełnej sprawności oraz konserwacji biletomatów stacjonarnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe (zbliżeniowe i stykowe) minimum 20 sztuk oraz biletomatów mobilnych minimum 150 sztuk zainstalowanych w autobusach                          i tramwajach,
	obsługą, utrzymaniu w pełnej sprawności, konserwacji i konfiguracji oprogramowania systemu zarządzania flotą w zakresie:
	znajomości funkcjonalności oprogramowania,
	struktury bazy danych,
	mechanizmów importu rozkładów jazdy z oprogramowania AGC BusMan lub DPK,
	mechanizmów aktualizacji rozkładów jazdy i topologii,
	mechanizmów tworzenia zadań przewozowych i przypisania im pojazdów,
	mechanizmów logowania komputerów pokładowych do systemu i zadań przewozowych,
	mechanizmów tworzenia nowych obiektów w systemie (floty, pojazdy, tablice SIP).
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie.  
Zamawiający dopuszcza możliwość spełnienia wymogów określonych w Rozdz. V pkt 1 ppkt 1 lit. ) b) i c) przez te same osoby.
d)	dysponuje lub będzie dysponował przez cały okres realizacji umowy pomieszczeniem magazynowo – serwisowo – biurowym w granicach administracyjnych miasta Szczecina, bądź w odległości do 10 km od jego granic administracyjnych (odległość mierzona wg, wskazania licznika samochodu), wyposażonym w środki łączności: telefon z wyświetlaczem numeru, e-mail, z  dostępem do komputera umożliwiającego obsługę oprogramowania systemu CSZKM, wyposażonym w łącze internetowe. Pomieszczenie to musi być zamknięte i zadaszone o powierzchni umożliwiającej:  składowanie materiałów eksploatacyjnych (autokomputery, biletomaty, tablice SDIP itp.), wykonywanie napraw i wykonywanie prób.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek musi spełniać co najmniej jeden z Wykonawców w całości.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy spełnią poniżej określone warunki udziału w postępowaniu dotyczące:
1)	zdolności technicznej lub zawodowej:
Zamawiający uzna, że wykonawca posiada wymagane zdolności techniczne lub zawodowe zapewniające należyte wykonanie zamówienia, jeżeli wykonawca wykaże, że:
a)	wykonał należycie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie przez okres minimum 12 miesięcy:
	minimum 2 usługi polegające na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji systemu zarządzania flotą pojazdów transportu zbiorowego obejmującego urządzenia pokładowe wraz z oprogramowaniem dla floty min. 100 pojazdów każda,
	minimum 1 usługi na utrzymanie w pełnej sprawności oraz konserwacji urządzeń pokładowych należących do systemów zarządzania i informacji pasażerskiej (tablice MIP z oprogramowaniem) we flocie minimum 100 autobusów;
	minimum 1 usługę polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji zestawu urządzeń pokładowych (biletomatów mobilnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe, kasowników z czytnikiem kart chipowych) oraz polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności, rozwoju i konserwacji systemu biletu elektronicznego wraz z modułem karty miejskiej we flocie pojazdów minimum 50 szt.; 
	minimum 1 usługę polegającą na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji biletomatów stacjonarnych obsługujących płatności gotówkowe i bezgotówkowe (zbliżeniowe i stykowe) minimum 20 sztuk oraz biletomatów mobilnych minimum 150 sztuk;
	minimum 1 usługę polegające na utrzymaniu w pełnej sprawności oraz konserwacji systemu informacji pasażerskiej obejmującego tablice SIP wraz z oprogramowaniem – minimum 40 tablic każda. 
Wykonawca może wykazać się zrealizowaniem wyżej wymienionych usług w ramach jednego lub więcej wykonanych zadań.
W przypadku składania oferty wspólnej ww. warunek Wykonawcy mogą spełniać łącznie.
Wadium należy wnieść w wysokości 75 000 zł (słownie złotych: siedemdziesiąt pięć tysięcy i 00/100) przed upływem terminu składania ofert. Decyduje moment wpływu środków na konto zamawiającego.
Czas usunięcia awarii systemu biletowego uniemożliwiającej zakup biletu (CUA) stanowi - 40%
Cena jednostkowa brutto za wykonanie 1 roboczogodziny usługi dodatkowej dot. rozwoju oprogramowania - 5%
Cena stanowi 55%
Informacje o terminach odwołania: Odwołanie wnosi się w terminie: 1)10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, 
2)15 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w sposób inny niż określony w ppkt 1). 
Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na Platformie. 
Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 7 i 8 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Jeżeli Zamawiający, mimo takiego obowiązku, nie przesłał Wykonawcy zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie: 1)30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia,
2)6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenia o udzieleniu postępowania.
otwarcie elektroniczne
platforma: https://ezamowienia.gov.pl
Utrzymanie Centralnego Systemu Zarzadzania Komunikacją Miejską (dalej: CSZKM) będącego w posiadaniu Zamawiającego

Winner: Publications Office of the European Union