Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-10-17
Region: PL623
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31000000 | 31158100: Fast chargers | 34121100: Public-service buses | 34121400 | 34144910
Estimated value: 12600000 PLN
Submission deadline: 2024-12-06
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Dotyczy art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h i pkt 2 ustawy Pzp
Dotyczy art.108 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp Dotyczy art.108 ust. 1pkt 4 ustawy Pzp Dotyczy art. 108 ust. 2 ustawy Pzp
Zakres zamówienia obejmuje:
1)	Dostawę 4 sztuk fabrycznie nowych, jednoczłonowych, niskopodłogowych dwuosiowych autobusów miejskich jednej marki i typu, konstrukcyjnie przystosowanych do ruchu prawostronnego, napędzanych silnikiem elektrycznym, ładowanych za pomocą złącza przewodowego (plug-in), zwanych dalej autobusami elektrycznymi wraz z wyposażeniem elektronicznym (dedykowanymi urządzeniami i systemami), niezbędnym oprogramowaniem i dokumentacją. W ramach dostawy autobusów wymagane jest przeprowadzenie szkoleń kierowców oraz pracowników zaplecza technicznego, dotyczących eksploatacji i obsługi dostarczanych pojazdów i urządzeń.
2)	Dostawę, montaż oraz uruchomienie 2 sztuk dwustanowiskowych stacji ładowania zajezdniowego umożliwiających ładowanie baterii w autobusach elektrycznych, wraz z wyposażeniem warsztatowym, sprzętem i oprogramowaniem komputerowym, umożliwiającym m.in. nadzór nad zużyciem energii stacji ładowania i autobusów. W ramach dostawy stacji ładowania wymagane jest przeprowadzenie szkoleń pracowników zaplecza technicznego, dotyczących eksploatacji, obsługi i nadzoru działania dostarczanych urządzeń. Montaż oraz uruchomienie odbędzie się na zajezdni Zamawiającego.
3.	Dostarczane autobusy muszą  posiadać, aktualne na dzień dostawy, następujące dokumenty:
1)	Homologację, certyfikaty, atesty i inne dokumenty zgodnie z obowiązującymi przepisami, umożliwiające ich rejestrację na terenie Rzeczypospolitej Polskiej.
4.	Zamawiający wymaga, aby oferowane autobusy, stacje ładowania oraz wyposażenie nie były urządzeniami prototypowymi, to jest aby każdy z nich został wprowadzony do obrotu na rynek państw członkowskich Unii Europejskiej lub państw, z którymi Wspólnota Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców. 
5.	Dostarczane autobusy muszą być jednego typu, marki, wariantu i wersji, co oznacza, że są one identyczne w szczególności pod względem konstrukcyjnym, parametrów technicznych, kompletacji i wyposażenia.
6.	Za fabrycznie nowy uznaje się autobus nieużywany, o przebiegu nie większym niż 1000 km, wyprodukowany nie wcześniej niż 12 miesięcy przed datą dostawy.
7.	Parametry techniczno-eksploatacyjne autobusów i jakość ich zespołów i podzespołów muszą odpowiadać obowiązującym przepisom ogólnym.
8.	Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania powinny gwarantować co najmniej 15 letnią eksploatację autobusu przy założeniu średniego rocznego przebiegu na poziomie 50 tys. km.
9.	Warunki dostawy określa projekt umowy, stanowiący Załącznik nr 5 do SWZ.
10.	Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie dostarczanych pojazdów oraz powiązanych z nimi systemów informacji pasażerskiej i oprogramowania określony został w Załącznikach nr 6 i 7 do SWZ.
11.	Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie dostawy i instalacji stacji ładowania określony został w Załączniku nr 8 do SWZ.
12.	Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie szkoleń pracowników został określony w Załączniku nr 9 do SWZ.
13.	Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia w zakresie warunków gwarancji i serwisu autobusów oraz stacji ładowania i innych elementów zamówienia, wyposażenia warsztatowego i powiązanego z nim oprogramowania komputerowego, został opisany w Załączniku nr 10 do SWZ.
14.	Zasady odbioru technicznego określa Załącznik nr 11 do SWZ. Wzór protokołów odbioru zawarty jest w Załącznikach nr 11a – 11c do SWZ.
15. Zgodnie  art. 393 ust. 1 pkt 4) ustawy Pzp zamawiający, odrzuci ofertę, w której udział produktów, w tym oprogramowania wykorzystywanego w wyposażeniu sieci telekomunikacyjnych pochodzących z państw członkowskich Unii Europejskiej, państw, z którymi Unia Europejska zawarła umowy o równym traktowaniu przedsiębiorców, lub państw, wobec których na mocy decyzji Rady stosuje się przepisy dyrektywy 2014/25/UE, nie przekracza 50%. Ocena spełniania powyższego wymogu zostanie dokonana na podstawie złożonego przez Wykonawcę oświadczenia, o treści zawartej w formularzu ofertowym.
1.	Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 250 000,00 PLN (dwieście pięćdziesiąt tysięcy złotych) przed upływem terminu składania ofert.
2.	Wadium może być wnoszone według wyboru wykonawcy w jednej lub kilku następujących formach:
1)	pieniądzu,
2)	gwarancjach bankowych,
3)	gwarancjach ubezpieczeniowych;
4)	poręczeniach udzielanych przez podmioty, o których mowa w art. 6b ust. 5 pkt 2 ustawy z dnia 9 listopada 2000 r. o utworzeniu Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości (Dz. U. z 2020 r. poz. 299 ze zm.),
3.	Wadium wnoszone w pieniądzu wpłaca się przelewem na następujący rachunek bankowy zamawiającego: 37 1020 4724 0000 3202 0047 2191 (konto „Miejski Zakład Komunikacji” Spółka z o.o. w Ełku w PKO BP S.A.).
4.	Jeżeli wadium jest wnoszone w formie gwarancji lub poręczenia, o których mowa w ust. 2 pkt. 2–4, wykonawca przekazuje zamawiającemu oryginał gwarancji lub poręczenia, w postaci elektronicznej.
Termin wykonywania zamówienia -  od 02 stycznia 2025 roku*  do 30 kwietnia 2026 roku, w tym:
1)	dostawa jednego fabrycznie nowego autobusu elektrycznego –  do 31 października 2025 r.,
2)	dostawa, instalacja, uruchomienie dwustanowiskowej ładowarki – do 31 października 2025 r.,
3)	dostawa jednego fabrycznie nowego autobusu elektrycznego –  do 31 stycznia 2026 r.,
4)	dostawa dwóch fabrycznie nowych autobusów elektrycznych – do 30 kwietnia 2026 r.,
5)	dostawa, instalacja, uruchomienie dwustanowiskowej ładowarki – do 30 kwietnia 2026 r.
* wskazana data 02 stycznia 2025 roku jest datą przybliżoną rozpoczęcia realizacji zamówienia, faktyczną datą rozpoczęcia będzie data zawarcia umowy.