Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-08-02
Buyer: Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A.
Country: ES
Region: Madrid
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34121100: Public-service buses
Estimated value: 120000000 EUR
Submission deadline: 2016-09-19
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Para participar en el presente Procedimiento de Contratación se exige constituir Garantía Provisional por importe de 120 000 EUR en las condiciones que figuran en el Pliego de Condiciones Generales. La garantía provisional se incluirá en el sobre nº 1 «Documentación Administrativa».
Los vehículos se facturarán unitariamente según vayan siendo suministrados a EMT y serán abonados a los 60 días a partir de la fecha de extensión del Acta de Recepción Provisional de cada uno de los vehículos suministrados.
La adquisición de las unidades de autobuses adjudicadas queda condicionada a la existencia de partida presupuestaria dotada en los años 2017 y 2018.
EMT se reserva la posibilidad de que el pago al adjudicatario se pueda realizar por una entidad financiera que se subrogará sobre todas la obligaciones de EMT en virtud de un contrato de arrendamiento operativo o financiero que EMT pudiera suscribir con esta entidad financiera.
El precio unitario de los autobuses no sufrirá variación alguna durante todo el periodo de suministro.
Ver apartado 4 del Pliego de Condiciones Generales y apartado G.1. del Cuadro de Características Específicas.
A) Copia de las cuentas anuales del último ejercicio, cuyo plazo de presentación en el Registro Mercantil o en el Registro oficial que corresponda, haya vencido. Los empresarios no obligados a presentar las cuentas en Registros oficiales podrán aportar, como medio alternativo de acreditación, los libros de contabilidad debidamente legalizados. Quedarán excluidas aquellas empresas cuyo ratio de solvencia resultante de aplicar la siguiente fórmula no sea igual o superior a 1:
b) Cifra global de negocio de autobuses vendidos en la Unión Europea, en cada uno de los últimos 3 años (años 2013, 2014 y 2015). La cifra de ventas total de los citados 3 años, en Europa, debe ser, al menos, del 50 % del importe del presupuesto base de licitación del contrato.
A) Declaración responsable del licitador indicando la cantidad de autobuses urbanos del modelo ofertado en este procedimiento, o modelo anterior de la misma familia, vendidos en los últimos 3 años en los distintos países de la UE, indicando los modelos de autobús y los operadores de transporte a los que fueron vendidos, agrupados por países.
Será requisito indispensable de solvencia del licitador que el número de unidades vendidas, en dicho plazo, del modelo de autobús ofertado, sea como mínimo, el 25 % de la cantidad objeto de compra de este pliego. Se deberá acompañar documentación que acredite dicho extremo (facturas, contratos y actas de entrega de los vehículos,…)
B) Será también condición de solvencia técnica la fiabilidad de los motores de los autobuses ofertados, que se evaluarán de la forma indicada a continuación. Se calculará mediante la duración de la vida de los motores del conjunto de los autobuses de dicha marca y modelo existentes en la explotación de EMT de Madrid. Se tendrán en consideración los datos pertenecientes a los 36 meses anteriores al de la convocatoria del presente procedimiento. Los que oferten marcas y modelos no existentes en EMT deberán aportar certificado de la entidad a la que hayan suministrado los vehículos, o declaración responsable del licitador en este sentido, en el que deberá figurar el dato correspondiente a la duración de la vida de los motores del conjunto de los vehículos suministrados.
Serán excluidos de la licitación aquellos modelos de vehículos que equipen motores que existan en la explotación de EMT (o que sean una evolución de los mismos para adecuarse a las normativas de emisiones) y que, en ella, en los últimos 36 meses, hayan tenido averías en el motor que hayan afectado a más del 20 % de las unidades de su serie. Igual criterio se aplicará a los modelos de vehículos no existentes en EMT.
C) Igualmente será condición de solvencia técnica la fiabilidad general del autobús por lo que serán excluidos de la licitación aquellos modelos de vehículos que existan en la explotación de EMT (o que sean una versión de los mismos para emplear un combustible diferente) y que, en ella, en los últimos 36 meses, hayan tenido averías en algún elemento que hayan afectado a más del 20 % de las unidades de su serie inutilizándolo para el servicio para el que fueron adquiridos.
Esta misma condición se exigirá a vehículos que no estén en explotación en EMT, debiendo aportar certificado de la entidad a la que hayan suministrado los vehículos, o declaración responsable del licitador en este sentido, en el que deberá figurar el dato correspondiente a averías sufridas por los mismos que les haya inutilizado para el servicio, y el número de vehículos afectados del total de los adquiridos.
— El importe máximo del coste de los anuncios publicados en diarios oficiales u otros medios que EMT podrá repercutir en el adjudicatario o adjudicatarios será de 3 000 EUR.