Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2017-11-04
Buyer: Transportes Urbanos y Servicios Generales, S.A.L.
Country: ES
Contract type: Supplies
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 34121100: Public-service buses
Submission deadline: 2017-11-21
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Suministro 76 autobuses urbanos, Lote 1 — 23 Vehículos híbridos articulados de 13,50 a 18,75 metros longitud. Lote 2 — 33 Vehículos híbridos estándar de 12 metros longitud. Lote 3 — 12 Vehículos eléctricos estándar de 12 metros longitud. Lote 4 — 8 Vehículos diesel micro de 6,50 a 8 metros de longitud.
Suministro de 76 autobuses urbanos, Lote 1 — 23 Vehículos híbridos articulados de 13,50 a 18,75 metros longitud. Lote 2 — 33 Vehículos híbridos estándar de 12 metros longitud. Lote 3 — 12 Vehículos eléctricos estándar de 12 metros longitud. Lote 4 — 8 Vehículos diesel micro de 6,50 a 8 metros de longitud. Los vehículos ofertados deberán cumplir y garantizar las especificaciones del contratante para operar en líneas de servicio con las características señaladas en los pliegos de condiciones particulares y técnicos que rigen la licitación. Los licitadores podrán presentar solicitud de participación para uno o varios lotes. La oferta para cada lote será independiente y Transportes Urbanos y Servicios Generales (TUSGSAL) podrá adjudicar cada lote a uno o a diversos licitadores. Los lotes 1, 2 y 4 deberán entregarse por todo el 30.11.2018 y el lote 3 por todo el 31.1.2019.
El precio máximo unitario de adquisición (sin IVA) de los vehículos completos del lote 1 es de 480 000 EUR/ unidad.
Prueba de conducción (en relación a los Lotes 1 y 2, vehículos híbridos) atendidas las condiciones orografía y el grado de desnivel que afecta a las líneas en las cuales deberán prestar el servicio los autobuses que supone tener que ascender a pendientes entre 7-8 % de desnivel y con una velocidad mínima de 25 km/hora, por lo que los vehículos deberán garantizar como requerimientos funcionales mínimos, su viabilidad y plena operatividad en dichas condiciones orográficas.
El precio máximo unitario de adquisición (sin IVA) de los vehículos completos del lote 2 es de 360 000 EUR/ unidad.
Prueba de conducción (en relación a los Lotes 1 y 2, vehículos híbridos) atendidas las condiciones orografía y el grado de desnivel que afecta a las líneas en las cuales deberán prestar el servicio los autobuses que supone tener que ascender a pendientes entre 7-8 % de desnivel y con una velocidad mínima de 25 km/hora, por lo que los vehículos deberán garantizar como requerimientos funcionales mínimos, su viabilidad y plena operatividad en dichas condiciones orográficas.
El precio máximo unitario de adquisición (sin IVA) de los vehículos completos del lote 3 es de 580 000 EUR/ unidad.
El precio máximo unitario de adquisición (sin IVA) de los vehículos completos del lote 4 es de 200 000 EUR/ unidad.
31 480 000 EUR (siendo el precio máximo unitario de los vehículos -sin IVA- 480 000 EUR híbrido articulado (lote 1), 360 000 EUR híbrido estándar (lote 2), 580 000 EUR eléctrico estándar (lote 3), 200 000 EUR diesel micro (lote 4).
Garantía definitiva. La garantía definitiva que tendrá que aportar el adjudicatario será igual al 5 % del importe (IVA excluido) por vehículo adjudicado.
Prueba de conducción (en relación a los Lotes 1 y 2, vehículos híbridos) atendidas las condiciones orografía y el grado de desnivel que afecta a las líneas en las cuales deberán prestar el servicio los autobuses que supone tener que ascender a pendientes entre 7-8 % de desnivel y con una velocidad mínima de 25 km/hora, por lo que los vehículos deberán garantizar como requerimientos funcionales mínimos, su viabilidad y plena operatividad en dichas condiciones orográficas.
Los datos que contienen los Pliegos de prescripciones técnicas definen de forma general las condiciones técnicas así como las exigencias de servicio, si bien se estima conveniente que los diferentes licitadores puedan ofrecer mejoras que, cumplimentando sin variar las condiciones o prescripciones mínimas exigidas, se consideren más idóneas para cumplir las condiciones exigidas, fundamentalmente en lo que hace referencia a posibles innovaciones tecnológicas (eficiencia energética y reducción de emisiones, ciclo de vida de baterías ….) y económicas de los costes de explotación a lo largo del ciclo de vida del vehículo, y en especial las relacionadas con los impactos energético y medioambiental y costes de utilización (consumo de energía, emisiones de CO2, emisiones contaminantes) durante la vida útil del vehículo de conformidad con la ley 2/2011 de 4 de marzo de economía sostenible. Véase cláusula 4.2 del Pliego de condiciones particulares.
— Se podrán presentar ofertas por la totalidad de los vehículos objeto de licitación, 76 autobuses o parcialmente, por lotes o por una parte de los mismos. Véase cláusula 5.3. del Pliego de Condiciones Particulares.
— Las ofertas podrán incluir propuesta de financiación para la adquisición de cada vehículo. Véase cláusula 5.5.del Pliego de Condiciones Particulares.