Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-04-13
Buyer: Miejski Zarząd Dróg w Opolu
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45111000 | 45111291 | 45111300

Technical requirements: Przebudowa dróg do terenów inwestycyjnych w gminach: Opole, Dobrzeń Wielki i Tarnów Opolski w zakresie: Budowa i rozbudowa infrastruktury drogowej w obrębie Parku Przemysłowego Metalchem
inwestycyjnych w gminach: Opole, Dobrzeń Wielki i Tarnów Opolski w zakresie: Budowa i rozbudowa infrastruktury drogowej w obrębie Parku Przemysłowego Metalchem.
1. Budowa i rozbudowa infrastruktury drogowej w obrębie Parku Przemysłowego Metalchem – drogi publiczne w rejonie strefy Metalchem.
Etap 1) Budowa i rozbudowa infrastruktury drogowej w obrębie Parku Przemysłowego Metalchem – drogi publiczne w rejonie strefy Metalchem.
— Przebudowę i budowę dróg klasy L i Z o łącznej długości ok. 6,7 km wraz z chodnikami i ciągami pieszo-rowerowymi. rozprowadzających ruch na terenie strefy przemysłowej.
Zakłada się budowę dróg klasy L i Z oraz infrastruktury technicznej niezbędnej dla prawidłowego funkcjonowania strefy przemysłowej. Inwestycja zakłada powielenie istniejącego układu drogowego na terenie strefy z wyjątkiem zmian w rejonie dróg MN, SMOR i placu manewrowo-postojowego. Drogi strefy przemysłowej skomunikowano z drogą wojewódzką nr 423 poprzez skrzyżowanie zwykłe o trzech wlotach (ul. Berylowa i ul.
Oświęcimska) oraz skrzyżowanie częściowo skanalizowane o czterech wlotach. W ramach inwestycji wymieniona zostanie konstrukcja wszystkich dróg publicznych w rejonie strefy Metalchem.
Nawierzchnię betonową pozostawiono jedynie dla placu manewrowo-postojowego. Zamawiający wymaga zastosowania do wszystkich warstw typu WMS asfaltów modyfikowanych PMB. Rodzaje konstrukcji nawierzchni oraz ich kategorię ruchu określa dokumentacja projektowa.
Wszystkie drogi w rejonie inwestycji przewidziano jako jednoprzestrzenne, dwupasmowe 1x2, dwukierunkowe.
Szerokości jezdni w zakresie od 6,5–7,5 m z dodatkowymi poszerzeniami na łukach oraz placami do zawracania
spełniającymi warunki przeciwpożarowe. Na terenie strefy wyznaczono przy pomocy oznakowania poziomego przystanki komunikacji miejskiej.
W ramach projektu przewiduje się likwidację nieużytkowanych przejazdów kolejowych, oraz remont użytkowanych przejazdów. Planuje się również przebudowę wiaduktu nad istniejącą linią kolejową. Istniejący wiadukt żelbetowy z belkami prefabrykowanymi typu Gromnik planuje się zastąpić konstrukcją gruntowo-powłokową o wymiarach uwzględniających przyszłe zagospodarowanie obwodnicy i drogę 2x2 prowadzoną nad linią kolejową.
Przy drogach przewidziano budowę parkingów dla samochodów osobowych. Miejsca parkingowe usytuowane prostopadle do osi drogi. Nawierzchnia parkingów z betonowej kostki brukowej. 4 % miejsc parkingowych przeznaczone jest dla osób niepełnosprawnych. Wymiary standardowych miejsc parkingowych: 2,5 x 5,0 m, oraz 3,6 x 5,0 m miejsca parkingowe dla osób niepełnosprawnych.
Umowa o dofinansowanie nr: RPOP.06.01.00-16-0013/17-00 Niniejsze zadanie dofinansowane jest ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach: Regionalnego programu operacyjnego województwa opolskiego na lata 2014–2020.
1) Odwołanie przysługuje wyłącznie od niezgodnej z przepisami ustawy czynności zamawiającego podjętej w postępowaniu o udzielenie zamówienia lub zaniechania czynności, do której zamawiający jest zobowiązany na podstawie ustawy.


Winner: Technical Solutions Sp. z o.o.