Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-07-18
Buyer: ADIF — Alta Velocidad
Country: ES
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71311000: Civil engineering consultancy services

Technical requirements: Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de plataforma de la LAV Madrid-Extremadura Talayuela-Cáceres. Tramo: Arroyo Santa María-Navalmoral de la Mata
Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura Talayuela-Cáceres. Tramo: Arroyo Santa María-Navalmoral de la Mata (P 018/17-3.17/20830.0311).
El contrato se refiere a un proyecto o programa financiado con fondos de la Unión Europea: sí Identificación del proyecto: Sí. Podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del P. O. Crecimiento Sostenible 2014-2020, Objetivo Temático 7: Transporte Sostenible.
Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de AV  Madrid-Extremadura. Tramo: Arroyo Santa María-Navalmoral de la Mata
Servicios de consultoría y asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura; Talayuela- Cáceres; tramo: Arroyo de Santa María- Navalmoral de la Mata.
Causas no previstas: la definición en el proyecto del montaje de vía definitivo supone la definición de la superestructura de vía del tramo completo. Estos trabajos se han estimado en 20 000 EUR de ejecución material, lo que supone un 8,20 % del importe de adjudicación, inferior al 10 % indicado en el apartado R.2 del cuadro de características del contrato. Se propone crear una nueva unidad denominada «PN-1».
La modificación derivada de la tramitación del proyecto, en concreto de la coordinación con organismos y otras administraciones involucradas (Ayuntamientos y Comunidad Autónoma) y cumplimiento de los posibles nuevos acuerdos que se alcancen, se traducen en los siguientes trabajos:
— Ampliación del paso inferior peatonal previsto en el cruce con la avenida San Isidro, así como la urbanización e integración urbana de aproximadamente 4 000 m
— Nuevo paso inferior de vehículos de gálibo reducido, para conectar ambos lados de la carretera de Jarandilla, así como una nueva glorieta de conexión en la N-Va,
— Remodelación de la plaza de la Estación, mejorando la intermodalidad con la estación de autobuses. Incluye la reordenación del tráfico viario y peatonal, la eliminación de barreras arquitectónicas. Esta remodelación incluye el diseño de unas marquesinas que guíen y protejan al viajero hacia los distintos puntos de acceso,
— Definición de un nuevo aparcamiento para la estación, al eliminar el existente en la plaza de la estación,
En caso de que el Ayuntamiento optase por la solución alternativa presentada para resolver el paso a nivel (200.47) de la carretera de Jarandilla, la nueva estructura, así como la integración urbana necesaria requeriría de unos trabajos de redacción estimados en 23 478,26 EUR de ejecución material. Al tratarse de unas actuaciones que no hay seguridad de que se vayan a desarrollar se optado por incluirlas como un precio aparte, que pudiera no ejecutarse, independientemente de la redacción del proyecto tal como está previsto.
Las labores de coordinación, como parte de la tramitación del proyecto, están siendo lentas y difíciles de llevar a cabo, han dado como resultado la necesidad de modificar el alcance de la prestación, al ser necesario proyectar nuevos elementos, que no estaban contemplados en el Pliego del Contrato, así como un retraso en las fechas de entrega previstas en el proyecto, suponiendo también una modificación en el plazo definido en el Pliego. El pasado enero se propusieron al Ayuntamiento 2 soluciones para la reposición del paso a nivel existente (PK 200.37) en la carretera de Jarandilla. En dicha propuesta se indicó al Ayuntamiento que se desarrollaría el proyecto considerando una de las 2 soluciones. Se considera necesario añadir un precio al contrato, que permita desarrollar la otra solución si el Ayuntamiento toma una decisión al respecto durante la redacción del proyecto.


Winner: Consultrans, S. A. U.