Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2019-07-11
Buyer: DB Station&Service AG (Bukr 11)
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71541000: Construction project management services
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Projektsteuerung für die Modernisierung und Umstrukturierung der Bahnhöfe Treysa (Los 1) und Borken (Los 2).
Mit Auftragserteilung übernimmt der Bieter die Projektsteuerung für den Umbau und Modernisierung Bf Treysa. Hierunter fallen insbesondere die markierten Leistungen aus der Leistungsbeschreibung und deren Hauptverantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten im Projekt.
Generell koordiniert der AN alle erforderlichen Leistungen übergreifend und gesamthaft. Bei der Projektabwicklung sind Abhängigkeiten zu allen laufenden bzw. sich in Planung befindlichen Projekten zu berücksichtigen.
Mit Auftragserteilung übernimmt der Bieter die Projektsteuerung für den Umbau und Modernisierung Bf Borken. Hierunter fallen insbesondere die markierten Leistungen aus der Leistungsbeschreibung und deren Hauptverantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten im Projekt.
Generell koordiniert der AN alle erforderlichen Leistungen übergreifend und gesamthaft. Bei der Projektabwicklung sind Abhängigkeiten zu allen laufenden bzw. sich in Planung befindlichen Projekten zu berücksichtigen.
Angebote sind zugelassen für einzelne oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben (Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht gewertet.
1) Seit dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten /Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Alle geforderten Erklärungen / Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wirdnicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. und u. g. Reihenfolge in einer Anlage (eine pdf-Datei) kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüberhinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Bitte versuchen Sie sich wirklich kurz zu halten und fassen Sie die Erklärungen zu III.1.1, 1.2 und VI. auf maximal 10 Seitenzusammen (Eigenerklärungen).
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 3 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 3 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
2) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem / den unten genannten weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes einzelne Gemeinschaftsmitglied.
3) Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für Geschäftspartner (http://www.deutschebahn. com/ lieferantenqualifizierung _ downloads) oder die BME-Verhaltensrichtlinie (https://www.bme. de/ fileadmin/_ horusdam/ 2065- BME- Code_ of_ Conduct_ deutsch. pdf) oder eineneigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
5) Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerbausgeschlossen ist.
6) Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns (aktive und nicht mehr aktive – wie Pensionäre und Rentner) sowie über die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten.


Winner: Ingenieurbüro Kurock