Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Der Sperrzeitenbedarf zum Ausbau der ZH3 und Einbau ZH8 bzw ZH9 konnte aufgrund der Dringlichkeit der Arbeiten auf Tage außerhalb der Feiertage verschoben werden.


Winner: Implenia Modernbau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works

Technical requirements: S-Bahn S13, Troisdorf – Bonn Oberkassel – Los 5.001: Bau Nord Phase 1 (HP Menden bis EÜ Gerhardstr.).
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter / die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. EUR Projektvolumen / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. EUR erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege – Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB – internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Im PFA3 wird im Zuge der Beräumung der HAMA-Fläche die Entsorgung von Boden-Bauschutt-Fremdstoff-Gemisch – Abfallschlüssel 20 02 02 und LAGA-Einstufung Z1.1 – erforderlich wird. Die Belastung war im Vorfeld nicht erkennbar. Die Rückbau- und Entsorgungsleistungen im betreffenden Bereich sind grundsätzlich durch den AN zu erbringen. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, die Teilleistung "Entsorgung Boden-Gemisch" an einen anderen Auftragnehmer zu vergeben.


Winner: Vergabekammer des Bundes
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Es handelt sich um ein Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb, d.h. interessierteUnternehmen sind aufgefordert sich bis zum 30.4.2018, 10.00 Uhr unter Verwendung der zur Verfügunggestellten Teilnahmewettbewerbsunterlagen zu bewerben. Die eigentliche Ausschreibungsphase beginntnachgeschaltet voraussichtlich am 15.5.2018 mit beschränkten Bieterkreis. Dieser Bieterkreis wiederum ergibtsich auf Grund der im Teilnahmewettbewerb durch die Bewerber erfolgreich nachgewiesenen Eignungskriterien.
Die o. g. Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb stehen unter http://www.deutschebahn.com/bieterportalkostenfrei zum Download zur Verfügung.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden
Im Hauptvertrag des BauAN ist die Erstellung des Ingenieurbauwerks sowie die zugehörige Ausführungsplanung enthalten. Aus technischen Gründen ist es nicht möglich einen weiteren BauAN auf Grund der geänderten Leistung zu beauftragen. Der ANBau hat sich bereits über zwei Jahre hinweg mit der komplexen und gewerkeübergreifende Ausführungsplanung sowie der Ausführung auseinandergesetzt. Die minimal geänderten Leistungen müssen zeitgleich mit der vertraglich geschuldeten Leistung erbracht werden und aus einer Hand erfolgen. Zudem ist die geänderte Leistung keine funktionsfähige, in sich schlüssige Auftragseinheit, die gesondert vergeben werden kann. Ein Herauslösen des Sachverhalts und die Ausführung durch einen weiteren AN ist daher nicht umsetzbar.


Winner: Ed Züblin AG
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die durchgehende Abdichtung auf dem Rahmen hat einen Wiederausbau der Schienen, eine Schotterbegrenzung und ein Längsverb. zurfolge.


Winner: Implenia Modernbau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Durch Anordnung der Fachdienste wurde die Lieferung und der Einbau von zusätzlichen 26 m Neuschienen erforderlich.


Winner: Implenia Modernbau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die geringfügige Aufweitung (Südseite) hätte bei einer ZH8 einen erheblichen Einfluss auf den Bauablauf, die ZH9 ist daher unabdingbar.


Winner: Implenia Modernbau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.


Winner: Implenia Modernbau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works

Technical requirements: S-Bahn S13, Troisdorf – Bonn Oberkassel – Los 5.001: Bau Nord Phase 1 (HP Menden bis EÜ Gerhardstr.).
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter / die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. EUR Projektvolumen / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. EUR erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege – Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB – internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Für die erforderlichen Baumaßnahmen im Bereich SÜ SHS werden Maßnahmen zur Verkehrssicherung erforderlich.
Die Arbeiten im Bereich EÜ SHS sind durch den AN „Los 5.001“ zu erbringen. Erforderliche Maßnahmen zur Verkehrssicherung sind dabei im räumlichen und zeitlichen Zusammenhang auszuführen. Aus fachlicher Sicht ist es deshalb nicht möglich, die Teilleistung „Verkehrssicherung“ an einen anderen Auftragnehmer zu vergeben.


Winner: Vergabekammer des Bundes
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works

Technical requirements: — 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Ab dem 19.4.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter / die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. EUR Projektvolumen / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. EUR erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege – Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB – internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6 Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— 1 Trogbauwerk mit 1 Eisenbahnüberführung und 1 Straßenüberführung, li. Weite Überführungen 12,69 m (Stahlbetonrahmen),
— 3 Straßenüberführungen mit einer li. Weite bis 17,74 m (Spannbeton-Überbauten), Flach-/Tiefgründung,
Die Sondierungsbohrungen im Baufeld zur Kampfmitteluntersuchung ergaben teilweise keine auswertbaren Ergebnisse. Es wurden zusätzliche Tastbohrungen erforderlich, die eingemessen wurden. Die fehlende Auswertbarkeit der Sondierungen war im Vorfeld nicht zu erkennen.
Es erfolgten keine Änderungen in planerischer und/oder baulicher Hinsicht. Es erfolgte lediglich die Vermessung zusätzlicher Tastbohrungen.


Winner: Vergabekammer des Bundes
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-06-25
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ersatzneubau einer mehrgleisigen EÜ in mehreren Bauabschnitten im Bereich des Bahnhofes Kaiserslautern Hbf. Neubau eines eingleisigen, einfeldrigen Stahlüberbaus mit hochgesetzten Stahlbetonwiderlagern und Neubau eines mehrgleisigen, 3-zelligen Rahmenbauwerkes.
Der Erneuerung der Eisenbahnüberführung erfolgt unter dem „Rollenden Rad“. Die neuen lichten Durchfahrtsabmessungen betragen: LH > 4,50 m, LW = 21,60 m. Die Bauwerksbreite beträgt rd. 60 m.
Aufgrund des Straßengefälles, ergibt sich eine Höhenzunahme zum Süden. Der Scheitel des Bestandsgewölbe kollidiert im den HB.


Winner: Implenia Modernbau GmbH