Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-04-20
Buyer: Rijkswaterstaat Programma's, Projecten en Onderhoud
Country: NL
Contract type: Works
Procedure: Competitive dialogue
CPV classification: 45220000 | 45233120: Road construction works | 45233130: Road works | 45233139 | 45233310

Technical requirements: Rijkswaterstaat is voornemens om via een concurrentiegerichte dialoog een D&C-contract voor groot onderhoud aan de rijksweg A6 tussen Lelystad Noord en de Ketelbrug aan te besteden. De opdrachtnemer dient hierbij in hoofdzaak de volgende werkzaamheden te verrichten:
— realiseren van een oplossing voor de funderingsproblematiek (Hoogovenslakken) waarmee een geschikte fundering voor de Verharding wordt gerealiseerd,
— vervangen van detectielussen en het handhaven van functionaliteiten van het bestaande Verkeersmanagementsysteem,
— realiseren van waterberging ter invulling van de opgave watercompensatie als gevolg van de verbreding van de rijbaan.
Rijkswaterstaat is daarom op zoek naar een Opdrachtnemer die expert is op het gebied van het uitvoeren van duurzaam groot onderhoud.
Geschiktheidseisen zullen onder meer gesteld worden op het hebben van ervaring met zowel horizontale als verticale ontwerpwerkzaamheden en berekeningen van verhardingsconstructies voor autosnelwegen op een instabiele ondergrond in zettingsgevoelig gebied en de reconstructie van de volledige rijbaan (incl. fundering) van een autosnelweg over een lengte van ten minste twee kilometer.
De gegadigden zullen na de eerste fase dialoog door middel van een ‘trechterproduct’ getrechterd worden tot maximaal vier gegadigden voor de tweede fase dialoog.
Het gunningscriterium is BPKV en op basis van de volgende projectdoelstellingen en criteria zal de opdracht worden gegund: projectdoelstellingen:
Op 24.9.2020 heeft de opdrachtgever (OG) verzocht om een redresseerstrook van 0,60 m conform de ROA 2017 te hanteren in het ontwerp. Dit in tegenstelling tot eis SYS-033 van de Vraagspecificatie Eisen.
Het verzoek tot wijziging is op een laat moment in het ontwerpproces binnengekomen. De planning was dat Heijmans 2.10.2020 het DO zou indienen bij OG. Heijmans zat in de afronding van het ontwerp, de reviews door het ontwerp- en uitvoeringsteam waren in uitvoering. Deze werkzaamheden zijn stop gezet op moment van verzoek van de wijziging, de nieuwe uitgangspunten zijn geïnventariseerd en worden uitgewerkt. Dit om verdere vertraging te voorkomen.
Tijdens de ontwerpfase van ON heeft OG besloten dat, in tegenstelling tot de VSE eis SYS-0033, de in het contract voorgeschreven breedte van de redresseerstrook van 1,50 m naar 0,60 m aangepast dient te worden conform de ROA 2017. Ondanks een zorgvuldige contractvoorbereiding heeft OG vooraf bewust gekozen om af te wijken van de ROA 2017. In het kader van veiligheid blijkt dat er wel voldaan moet worden aan de ROA 2017. Derhalve is het noodzakelijk dat Heijmans het ontwerp herziet. Dit heeft tot een verstoring van het bijna afgeronde Definitief Ontwerp geleid en dus tot meer ontwerpactiviteiten dan ON had kunnen inschatten bij inschrijving. Veranderen van OG is geen optie gezien de aanbesteding.


Winner: Heijmans Infra bv