Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-04-10
Buyer: Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
Country: PL
Region: PL416
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31000000 | 31158000: Battery chargers | 32441000 | 34121100: Public-service buses | 34121400
Estimated value: 14968800 PLN
Submission deadline: 2026-04-30
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Przedmiot zamówienia jest współfinansowany ze środków Polskiego Funduszu Rozwoju w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) oraz środków z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach projektu pn. "Zakup elektrycznych autobusów wraz z dedykowanym systemem ładowania w celu obniżenia wykorzystywania paliw emisyjnych w publicznym transporcie zbiorowym Ostrowa Wielkopolskiego” w ramach umów: a) umowy nr 392/2024/Wn15/OA-tp-fn/P o dofinansowanie w formie pożyczki z dnia 30.12.2024 roku; b) umowy nr 373/2024/Wn15/OA-tp/D o objęcie przedsięwzięcia wsparciem bezzwrotnym z planu rozwojowego z dnia 30.12.2024 roku. Zgodnie z art. 257 ustawy Pzp Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, jeżeli środki publiczne, które zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostały mu przyznane.
1. Przedmiotem zamówienia jest:
1.1. dostawa 6 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych wraz z niezbędnym i dodatkowym wyposażeniem, oprogramowaniem i dokumentacją.
1.2. dostawa, montaż i uruchomienie systemu ładowania składającego się z 3 sztuk ładowarek stacjonarnych dwustanowiskowych o łącznej mocy ładowania 300 kW (2 x 50 kW każda z ładowarek) na terenie zajezdni autobusowej Zamawiającego.
2. Konstrukcja autobusów i zastosowane rozwiązania mają gwarantować eksploatację autobusów przy założeniu średnio 70 000 km rocznego przebiegu.
3. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone 
do produkcji seryjnej, a ich niezawodność musi być potwierdzona przynajmniej w testach eksploatacyjnych.
4. Oferowane autobusy nie mogą być prototypami i muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2025 roku. Za prototyp uznaje się pierwszy egzemplarz autobusu elektrycznego, wykonany według przygotowanej dokumentacji, na którym dokonuje się prób i badań w celu sprawdzenia poprawności dokumentacji oraz jego funkcjonowania przed uruchomieniem produkcji seryjnej.
5. Konstrukcja oferowanych autobusów oraz wszystkie inne elementy wykonane przez producenta autobusów mają być wykonane z materiałów nierdzewiejących lub trudnordzewiejących. W przypadku zastosowania materiałów trudnordzewiejących, autobus musi posiadać zabezpieczenie antykorozyjne wykonane w zamkniętym cyklu technologicznym.
6. Oferowane autobusy muszą być tak skonstruowane, aby możliwa była ich bezawaryjna długotrwała eksploatacja w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -25oC do +40oC.
7. Zamawiane autobusy mają być wykonane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki i wiedzy warsztatowej zapewniającej bezawaryjną pracę przy minimalnym nakładzie robót utrzymania bieżącego. Do produkcji mają być wykorzystane materiały sprawdzone i dopuszczone do stosowania w działalności gospodarczej. 
8. Autobus ma być napędzany silnikiem elektrycznym o mocy co najmniej 160 kW, zasilanym magazynem energii elektrycznej o pojemności nominalnej min. 300 kWh.
9. Wymagania formalne, parametry techniczne oraz wyposażenie jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy wraz z systemem ładowania baterii trakcyjnych określa szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ. 
10. Wykonawca zobowiązany jest dokonać uzgodnień z Zamawiającym w okresie pomiędzy podpisaniem umowy a odbiorem, w zakresie i terminach określonych w Załączniku nr 2 do umowy.
11. W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia zawarte jest odniesienie 
do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne, czyli takie, które zagwarantują realizację przedmiotu zamówienia w zgodzie z zapisami opisu przedmiotu zamówienia i zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych. 
12. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia zawarte jest odniesienie do określonych etykiet, o których mowa w art. 104 ust. 1 ustawy Pzp, Zamawiający akceptuje wszystkie etykiety potwierdzające, że dane dostawy spełniają równoważne wymagania określonej przez Zamawiającego etykiety.
13. W przypadku gdy Wykonawca z przyczyn od niego niezależnych nie może uzyskać określonej przez Zamawiającego etykiety lub równoważnej etykiety, Zamawiający akceptuje inne odpowiednie przedmiotowe środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, o ile dany Wykonawca udowodni, że dostawy, które mają zostać przez niego wykonane, spełniają wymagania określonej etykiety. 
14. Wykonawca, w przypadku zamiaru zastosowania rozwiązań równoważnych, zobowiązany jest wskazać te rozwiązania i wykazać, za pomocą dowolnych środków dowodowych, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Ciężar udowodnienia równoważności spoczywa na Wykonawcy. W takiej sytuacji w/w dokumenty będą stanowiły przedmiotowe środki dowodowe.
15. Zamawiający nie przewiduje wymagań, o których mowa w art. 94 ustawy Pzp.
16. Pozostałe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia opisane są w Rozdz. 3 SWZ.

Słownik uzupełniający CPV: 
EA12-8 dla/przystosowane dla osób niepełnosprawnych
EA21-5 dla/przystosowane dla osób słabowidzących
Składniki kryterium parametry techniczno-eksploatacyjne:
T1=Materiał elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia szkieletu/kratownicy, ramy/podwozia (max 10 pkt.)
T2= Materiał poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw (max 5 pkt.)
T3 = Wysokość od podłoża (bez załączonego układu przyklęku) na progu (stopniu) wejścia (max 4 pkt.)
T4 = Zużycie energii elektrycznej przez autobus w kWh/100km przebiegu bez załączonych urządzeń dodatkowych w tym ogrzewania i klimatyzacji i systemu informacji pasażerskiej i innych  urządzeń pomocniczych ustalone   podczas testu  wg procedury SORT-2 przez, którą należy rozumieć procedurę badawczą SORT (ang. Standardised On-Road Test) opracowaną przez UITP (fr. Union Internationale des Transports Publics – „zwaną dalej UITP”), w tym wypadku test SORT-2 – Easy Urban Cycle  „zwanego dalej testem SORT-2” lub procedurę równoważną – odzwierciedlający warunki eksploatacji występujące dla typowej trasy miejskiej (max 7 pkt.)
T5 = Technologia oświetlenia autobusu (max 2 pkt.)
T6 = Zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napięcia zasilania silnika trakcyjnego (max 4 pkt.)
Składniki kryterium Okres gwarancji:
G1= okres gwarancji na cały autobus (max 4 pkt.)
G2= okres gwarancji na system ładowania baterii trakcyjnych (max 4 pkt.)
1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców. 
2. Środkami ochrony prawnej są: 
2.1. odwołanie do Izby – szczegółowo kwestie odnoszące się do odwołania przedstawione są w Dziale IX rozdział 2 ustawy Pzp. 
2.2. skarga do sądu – szczegółowe kwestie dotyczące skargi do sądu uregulowane zostały w Dziale IX rozdział 3 ustawy Pzp. 
3. Odwołanie przysługuje na: 
3.1. niezgodną z przepisami ustawy Pzp czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy, 
3.2. zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy Pzp, 
4. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. 
5. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej. 
6. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 4 i 5 powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. 
7. Szczegółowe zasady korzystania ze środków ochrony prawnej opisane zostały w Dziale IX ustawy Pzp.


Winner: Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
Award value: 17100000
Number of bids: 1