Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-06-12
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221112 | 45222000 | 45234115 | 45234160

Technical requirements: Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung des Streckenabschnittes Niesky(e) — Horka(a) der Strecke 6207 (16 km Gleis) mit Neubau Oberbau, Ersatzneubau von 5 EÜs und 2 SÜs, Neubau einer Fußgängerunterführung (Personentunnel mit Aufzügen), Neubau Stützbauwerk 220 m; Neubau von Lärmschutzwänden; Neubau Personenverkehrsanlage Bf. Niesky mit 2 Bahnsteigen und techn. Ausstattung; Tiefbau inkl. Dammverbreiterung, Einbau von Tragschichten, Bodenaustausch, Einbau von Geokunststoffen; Tiefentwässerung, Kabelführungssysteme; trassennahe LBP-Maßnahmen;
Bahntechnische Ausrüstungsleistungen: Neuausrüstung von 3 Bahnübergängen mit Anpassung an die ESTW-Technik; Neuausrüstung mit LWL- und Kupferkabelanlagen; Aufbau neuer TK-Anlagen; Neubau Oberleitungsanlagen; Neubau Elektrotechnische Anlagen für Licht- und Kraftstrom inkl. Neubau Weichenheizungsanlage und Gleisfeldbeleuchtung; Ausführungsplanung und Vermessung;
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung des Streckenabschnittes Niesky(e) — Horka(a) der Strecke 6207 (16 km Gleis) mit Neubau Oberbau, Ersatzneubau von 5 EÜs und 2 SÜs, Neubau einer Fußgängerunterführung (Personentunnel mit Aufzügen), Neubau Stützbauwerk 220 m; Neubau von Lärmschutzwänden; Neubau Personenverkehrsanlage Bf. Niesky mit 2 Bahnsteigen und techn. Ausstattung; Tiefbau inkl. Dammverbreiterung, Einbau von Tragschichten, Bodenaustausch, Einbau von Geokunststoffen; Tiefentwässerung, Kabelführungssysteme; trassennahe LBP-Maßnahmen;
Bahntechnische Ausrüstungsleistungen: Neuausrüstung von 3 Bahnübergängen mit Anpassung an die ESTW-Technik; Neuausrüstung mit LWL- und Kupferkabelanlagen; Aufbau neuer TK-Anlagen; Neubau Oberleitungsanlagen; Neubau Elektrotechnische Anlagen für Licht- und Kraftstrom inkl. Neubau Weichenheizungsanlage und Gleisfeldbeleuchtung; Ausführungsplanung und Vermessung;
Der erforderliche Rückbau, die Entsorgung des Rückbaumaterials sowie die Geländeauffüllung zur Errichtung eines Kranstandortes für den Neubau des Durchlasses km 27,538 alt war so nicht im geschlossenen Bauvertrag enthalten. Abfälle sind gemäß den gültigen Abfallgesetzen fach- und sachgerecht zu beproben, zwischenzulagern und zu entsorgen. Die Geländeauffüllung an der Stelle der Brunnen ist zur Errichtung eines Kranstandortes für den Neubau des Durchlasses km 27,538 alt erforderlich und umzusetzen. Der vg. Aufwand verändern nicht den Gesamtcharakter des Vertrages. Die vertraglich fixierten Ziele wurden beibehalten. Es erfolgten Änderungen der beauftragten Leistung dahingehend, dass nach erfolgtem Brunnenrückbau eine weitere Entsorgung von und Mauerwerks- bzw. Betonresten und Verfüllung erforderlich wird.


Winner: Arbeitsgemeinschaft Hentschke Bau / DB Bahnbau Gruppe