Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-09-29
Buyer: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
Country: BG
Region: BG411
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services
Estimated value: 268200 BGN
Award criteria: price

Technical requirements: Предмет на настоящата обществена поръчка е определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изграждането на 6 обекта от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явление по 6 (шест) обособени позиции:
Обособена позиция № 1: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6222 „Ваксево – Смоличано – Пелатиково – Рашка Гращица – Згурово – Берсин – Граница – (Кюстендил – о. п. Дупница)“ в участъка при км 10+650 и при км 11+720
Обособена позиция № 2: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-307 „Угърчин – Микре“ в участъка от км 36+200 до км 37+400
Обособена позиция № 3:Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-406 „(О.п. Севлиево -Велико Търново) - (Севлиево -Янтра)“ в участъка при км 8+775
Обособена позиция № 4: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 164+150
Обособена позиция № 5: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-8 „Пловдив - Харманли – Свиленград“ при км 376+590
Обособена позиция № 6:Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6233 „Земен - Блатешница - Байкалско - Драгомирово - (о.п. Кюстендил - Радомир)“ в участъка при км 7+100

Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител на консултантска услуга за всяка обособена позиция от 1 до 6 и да сключи договор за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“, и упражняване строителен надзор по време на строителство на обекта в всяка една от обособените позиции, с оглед извършване на качествено строителство на обектите в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове.

ВАЖНО! Всеки участник в процедурата има право да подава оферта за максимум 2 (две) обособени позиции!
Предметът на обществената поръчка, за всяка обособена позиция от 1 до 6, включва описание на дейностите по поръчката, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на проектната разработка;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове.

Кратко описание на обекта за ОП 2: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-307 „Угърчин – Микре“ в участъка от км 36+200 до км 37+400

Съществуващо положение:
Път III-307 Угърчин – Микре в участъка от км 36+200 до км 37+400 е част от републиканската пътна мрежа. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление Ловеч, в община Угърчин.
            Съгласно информация предоставена от Областно пътно управление Ловеч характеристиките на пропадналия пътен участък са както следва:
            Пътят в участъка е с надлъжен наклон 3,4 - 4,8% качване, габарит Г9 – настилка 7,50 м, с две ленти за движение и банкети 2 х 1,00-1,30 м.
            В преобладаващата част напречният профил е смесен. От ляво е висок насип от над 5 м до над 10 м, а в дясно има облицован окоп.
            Проявени са деформации на настилката на няколко места в участъка от км 36+200 до км 37+400. Първият е с дължина 120 м – от км 36+262 до км 36+382. Деформациите започват в лявата лента, след около 40 м преминават и в дясната, след около 20 м продължават само в лявата лента. Наблюдават се пукнатини достигащи ширина до 8 см и пропадане на настилката с 20-25 см. Преди и след него деформациите са по-слабо изразени. Вторият участък е с дължина 100 м – от км 37+100 до км 37+200. Деформациите започват в лявата лента, след около 20 м преминават и в дясната лента. Преди и след него деформациите са по-слабо изразени.
            Конструкцията на съществуващата настилка (по паспортни данни) е:
износващ пласт                            – 4 см;
биндер                                           – 4 см;
основа от трошен камък – 45 см.

            Година на последен ремонт на пътната настилка в участъка е 2011 г.
            Върху съществуващата настилка, след технологично фрезоване с различна дебелина, са изпълнени пласт биндер с минимална дебелина 3 см и плътен асфалтобетон тип „А“ с дебелина 4 см.
            В обхвата на деформирания участък няма големи съоръжения, има 5 бр. малки съоръжения – тръбни водостоци Ø1000, при км 36+424, при км 36+563 (изградени 2008 - 2010г.), при км 36+862, при км 37+140 и при км 37+264.
            Средно-денощната годишна интензивност на движението в участъка е 890 бр. моторни превозни средства, съгласно Албум 2015 г., от които тежкотоварни и тежкотоварни с ремаркета и полуремаркета 53 бр.
            В последните години се наблюдава увеличаване на тежкотоварния трафик, поради действащите в близост кариера и асфалтова база.
            Към настоящия момент пътят е отворен за движение на моторни превозни средства. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите моторни превозни средства и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза Технически проект.
Предметът на обществената поръчка, за всяка обособена позиция от 1 до 6, включва описание на дейностите по поръчката, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на проектната разработка;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове.

Крастко описание за Обособена позиция 6: Обект: Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6233 „Земен - Блатешница - Байкалско - Драгомирово - (о.п. Кюстендил - Радомир)“ в участъка при км 7+100
Път III-6233 „Земен – Блатешница – Байкалско – Драгомирово – (о.п. Кюстендил – Радомир)“ при км 7+100 е част от републиканската пътна мрежа. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление Перник.
Съгласно информацията предоставена от Областно пътно управление Перник характеристиките на пропадналия участък са както следва:
Двулентов път като на места габарита на пътните ленти е различен - от 2 х 3.00 (2 x 3.25, 2 x 3.50) м, също така има бетонова ригола – 1 x 0.5 м и берма – 1 x 1.00 м и банкети – 2 x 1.00 м (2 x 1.50 м).
В участъка от км 7+100 до км 7+600 асфалтовата настилка е компрометирана като са се образували надлъжни пукнатини, слягане и отцепване на лява лента, като най-засегнат е участъка обхвата от км 7+490 до км 7+525. Локален ремонт в участъка е извършен през 2015 г. и 2017 г. Към настоящия момент се извършват периодични изкърпвания в участъка.
Участъкът е част е рехабилитиран през 2012-2013 г.
Пътят се намира в смесен напречен профил /изкоп - насип/.
Отводняването е задоволително. От дясно се намира облицован окоп с допълнително изграден подокопен дренаж. В участъка има два тръбни водостока с Ø 1000 при км 7+440 и при км 7+570.
Извършено е обследване от Института по пътища и мостове в края на 2016 г. като са направени препоръки за осигуряване на качествено отводняване на пътната конструкция и възстановяване на компрометираните участъци.
За разглеждания участък е необходимо да се извършат инженерно-геоложки проучвания с цел изясняване на причините за деформациите в участъка, както и подобряване на транспортно-експлоатационните качества и носимоспособност на настилката с оглед осигуряване на условия за безопасно движение на моторно превозни средства и добро отводняване на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза Вариантни решения.


Winner: Дружество по ЗЗД Бета Консулт
Award value: 268200
Number of bids: 10