Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2018-08-25
Buyer: Агенция „Пътна инфраструктура“
Country: BG
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233139 | 45233142: Road-repair work
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: „Определяне на изпълнител за извършване на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно — възстановителни работи при аварийни ситуации) на АМ Хемус — ОПУ София и ... продължава в поле II.1.4
Продължава от поле II.1.1 ... ОПУ Ловеч; АМ Хемус — ОПУ Варна и ОПУ Шумен; АМ Тракия — ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора; АМ Тракия — ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас; АМ Марица — ОПУ Хасково по обособени позиции, стопанисвани от АПИ, съгласно чл. 19, ал. 1, т. 1 от Закона за пътищата, по обособени позиции както следва:
— обособена позиция № 3 — АМ Тракия на територията на ОПУ София, ОПУ Пазарджик, ОПУ Пловдив и ОПУ Стара Загора,
— обособена позиция № 4 — АМ Тракия на територията на ОПУ Стара Загора, ОПУ Сливен, ОПУ Ямбол и ОПУ Бургас, и
Целта на обществената поръчка е да бъде опр. изпълнител за извършв. на поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации) на автомагистралите.
1. Превантивно поддържане — включва комплекс от планирани и икономически ефективни дейности и строителни и монтажни работи за съхраняване и намаляване на ефекта от стареенето и износването на материалите и конструкциите на основните елементи в обхвата на пътя и с цел възстановяване на проектната им годност, което да доведе до удължаване на техния експлоатационен срок.
3. Зимно поддържане — видът и обемът на работите по зимното поддържане се определят в зависимост от приетото за даден път ниво на зимно поддържане.
4. Ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации — извършват се аварийно-възстановителни работи, целящи незабавно възстановяване на минимално ниво на обслужване след възникване на аварийни ситуации (свлачищни явления, срутвания, изравяния, разрушения на мостови съоръжения, лавини и други).
Общ. поръчка се възл. въз основа на „икон. най-изгодна оферта“, на база критерий за възл. „оптимално съотн-е качество/цена“. Компл. оценка (КО):КО=А+Б,където: А — Ценово предл-е за подд-не на реп. пътища: А=ТП+ЗП (ТП-Текущо подд-не на РПМ-30т и ЗП-Зимно подд-не на РПМ-30т) и Б-Оценка нивото на изп-е на дейността по подд-не на реп. пътища, предложено във всяка оферта в съотв-е с предмета на ОП и ТС.
1. Превантивно поддържане — включва комплекс от планирани и икономически ефективни дейности и строителни и монтажни работи за съхраняване и намаляване на ефекта от стареенето и износването на материалите и конструкциите на основните елементи в обхвата на пътя и с цел възстановяване на проектната им годност, което да доведе до удължаване на техния експлоатационен срок.
3. Зимно поддържане — видът и обемът на работите по зимното поддържане се определят в зависимост от приетото за даден път ниво на зимно поддържане.
4. Ремонтно-възстановителни работи при аварийни ситуации — извършват се аварийно-възстановителни работи, целящи незабавно възстановяване на минимално ниво на обслужване след възникване на аварийни ситуации (свлачищни явления, срутвания, изравяния, разрушения на мостови съоръжения, лавини и други).
Общ. поръчка се възл. въз основа на „икон. най-изгодна оферта“, на база критерий за възл. „оптимално съотн-е качество/цена“. Компл. оценка (КО):КО=А+Б,където: А — Ценово предл-е за подд-не на реп. пътища:А=ТП+ЗП (ТП-Текущо подд-не на РПМ-30т и ЗП-Зимно подд-не на РПМ-30т) и Б-Оценка нивото на изп-е на дейността по подд-не на реп. пътища, предложено във всяка оферта в съотв-е с предмета на ОП и ТС.
1. Превантивно поддържане — включва комплекс от планирани и икономически ефективни дейности и строителни и монтажни работи за съхраняване и намаляване на ефекта от стареенето и износването на материалите и конструкциите на основните елементи в обхвата на пътя и с цел възстановяване на проектната им годност, което да доведе до удължаване на техния експлоатационен срок.
3. Зимно поддържане — видът и обемът на работите по зимното поддържане се определят в зависимост от приетото за даден път ниво на зимно поддържане.