Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-07-09
Buyer: Královéhradecký kraj
Country: CZ
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233000: Construction work for highways and roads

Technical requirements: Građevinski radovi, građevinski radovi na temelju i građevinski radovi na površinskom sloju autocesta, cesta
Jedná se o rekonstrukci silnice II/324 včetně souvisejících objektů. Dožívající konstrukce vozovky bude na místě recyklována za studena, v původních parametrech bude obnoveno odvodnění a vybavení komunikace a nahrazeny objekty s ukončenou životností. Stavbou budou také odstraněny bodové závady v trase stávající komunikace. Jedná se o extravilánový úsek silnice II/324 mezi obcemi Dolní Přím - Stěžery.
Veřejná zakázka je spolufinancována z prostředků Evropské unie (Integrovaný regionální operační program, specifický cíl 1.1)
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítl nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních 4 let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.
Tento dodatek je uzavírán v souvislosti se vznikem dodatečných stavebních prací - víceprací, které nebyly zahrnuty v původním závazku ze smlouvy na veřejnou zakázku, jejich potřeba vznikla v důsledku okolností, které zadavatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat, nemění celkovou povahu zakázky a hodnota změny nepřekročí 50 % původní hodnoty závazku. Celkový cenový nárůst v souvislosti s těmito změnami při odečtení stavebních prací, které nebyly s ohledem na tyto změny realizovány, nepřesáhne 30 % původní ceny závazku.
1) Původní návrh odvodnění před obcí Stěžery předpokládal zaústění pravostranného příkopu na stávající vtokový objekt do kanalizace. Na kontrolním dnu č. 7 upozornil stavbyvedoucí na neexistenci tohoto vtokového objektu. Bylo tedy domluveno řešení se změnou podélného sklonu příkopu s odvodněním stávajícím příčným propustkem v km 41,638. Z kapacitních důvodů nebude původní zatrubnění příkopu svedeno pod vjezdovou bránou, ale nově bude pomocí dvou horských vpustí a odpadního potrubí 2x DN 300 svedeno do Plačického potoka.
2) Na základě upozornění stavbyvedoucího na kontrolním dnu č. 8, bylo potvrzeno, že v rozpočtu chybí množství některých položek, které je nutné na stavbě provést. Projektant potvrdil, že zřejmě došlo k omylu při komunikaci mezi zpracovatelem hlavní trasy a zpracovatelem SO 140.
3) Po provedení celoplošného frézování, krajových sanací, příčných překopů a výkopů v místech rozšiřování stávajícího tělesa vozovky je zřejmé, že stávající konstrukce vozovky na II. etapě stavby je shodná se stávající konstrukcí na I. etapě. Tato konstrukce byla zesílena ve změnovém listu č. 1. Na kontrolním dnu č. 8 bylo konstatováno, že je nutné, s ohledem na zkušenosti z I. etapy stavby, tuto konstrukci rovněž zesílit. Stávající konstrukce uprostřed vozovky je shodná jako na okraji. Je tvořena stávající betonovou deskou proměnlivé mocnosti 10 - 25 cm, pod kterou je pouze štěrkopísek o mocnosti cca 10 cm. Dále již byly zastiženy pouze jílovité zeminy. Geotechnické kopané sondy, které byly podkladem pro projektové práce, byly v tomto úseku provedeny, nicméně nezastihují střed vozovky, byly tedy navrženy krajové sanace aktivní zóny, nikoli sanace středu. Bylo domluveno řešení, které minimalizuje zvyšování nivelety vozovky zejména z důvodu plynulého navázání stavby na ZÚ v obci Dolní Přím a na KÚ v obci Stěžery. Konstrukce vozovky bude tedy dodatečně zesílena o asfaltovou podkladní vrstvu ACP 22+ tl. 70 mm. Stávající betonová deska, která v úseku II. etapy vykazuje vyšší mocnost i únosnost, při zatížení staveništní dopravou nijak nedegraduje, zůstane zachována. Nebude tedy prováděna technologie recyklace vozovky za studena, z důvodu zachování stávající únosnější betonové desky. Místa pro rozšíření zemního tělesa budou namísto zamýšlené recyklace opatřena vrstvou KSC I tl. 180 mm. V místech příčných i podélných spár bude na vrstvu ACP 22+ položena vrstva výztužné geomříže s přesahem 1m na každou stranu.


Winner: Skanska, a.s.