Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2017-05-24
Buyer: „Метрополитен“ ЕАД
Country: BG
Region: Sofia (stolitsa)
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45220000 | 45221200: Tunnel construction works | 45234125 | 71000000

Technical requirements: Проект за разширение на метрото в София, трета метролиния — депо бул. „Ботевградско шосе“ — бул. „Владимир Вазов“ — централна градска част — жк „Овча Купел“, първи етап — от км 4+950 до км 11+966,34.
Участък от км 11+966,34 (стартова шахта на тунелопробивна машина) до км 8+996,69 (край на МС 11) с 2 бр. метростанции
Поръчката е разделена на 4 обособени позиции. Изменението се отнася до договора за Обособена позиция 1: Участък от км 11+966,34 (стартова шахта на ТПМ) до км 8+996,69 (край на МС 11) с 2 бр. метростанции.
Предвидено е метростанциите да се изпълняват по открит способ в открит укрепен котлован или по милански метод.
В обхвата се включват разработването на работни проекти по всички части на Проекта, строителството, технологичното оборудване за влагане в обекта, цялостното завършване на участъка и въвеждането му в експлоатация.
Участък от км 11+966,34 (стартова шахта на тунелопробивна машина) до км 8+996,69 (край на МС 11) с 2 бр. метростанции
Продължение от VІІ.2.2) Налице е технологична обвързаност между основните и допълнителни СМР, защото се ползва 1 и съща входно-изходна рампа. Наличието на сгради в близост до стр. изкоп налага изпълнението на вертикални откоси в слаби почви, в границите на които ще се извършват основните и допълнителни СМР. Едновременното и скоростно изпълнение на работите ще гарантира сигурността на сградите и съоръженията. 2. Дублиране на разходите — по отношение на изпълнението на временни и постоянни организации на движение, изкопни и насипни работи, преустройства на инж. мрежи. Освен пряката финансова икономия, едновременното изграждане на 2-та проекта ще намали и 2 пъти времето, през което 1 от най-натоварените кръстовища в София ще е с ограничено или спряно движение. Мотивите по т. 1 и т. 2 са подробно описани в доказателствата — Доклад на зам. н-к Управление и Приложения 1 — 4.
Финансирането на допълнителните СМР, описани в подробни количествени сметки, е със средства на Столична община.
Проектиране и изпълнение на 2 подземни метростанции по всички проектни части и на метроучастъка по всички проектни части /без конструкции/; Преустройство на инфраструктурните обекти, засягащи се от строителството на метростанции и метроучастъка. Допълнителни СМР /с обхват и обем по изготвени от възложителя Технически проекти с подробни количествени сметки/, свързани с изграждането на подпорни стени, локални платна и рампи в района на МС 14 — основно пътни работи (полагане на 2 600 т асфалт, 5 400 м
Допълнителни СМР /с обхват и обем по изготвени от възложителя Технически проекти с подробни количествени сметки/, свързани с изграждането на подпорни стени, локални платна и рампи в района на МС 14 — основно пътни работи (полагане на 2 600 т асфалт, 5 400 м
Непредвидено обстоятелство се явява отчуждаването на имоти, 2 години след обявяване на основната процедура за изграждане на МС14. Създава се възможност в района на МС14 да се проектира и реализира кръстовище на 2 нива, позволяващо безконфликтно преминаване на движението по бул. „Цар Борис ІІІ“, бул. „Гоце Делчев“ и ул. „Житница“ — 1 от най-натоварените кръстовища в София. Допълнителните СМР за това кръстовище е невъзможно да бъдат изпълнени от друг изпълнител: 1. Поради следните технически причини — спецификата на изграждане на метротунела в района на кръстовището с тунелно-пробивна машина, непозволява над и в близост до тунела да се извършват сериозни изкопни работи, които биха довели до поява на деформации в тунелната облицовка, а оттам до течове и конструктивни проблеми, застрашаващи сигурността и експлоатационната годност на тунела. Графикът по основния договор е фиксиран и не подлежи на промяна. Това би застрашило изпълнението на целия Проект за 3-та линия. Виж и раздел VІ.3).


Winner: Обединение „Метро-3-2014“ ДЗЗД