Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-05-03
Buyer: Autobahn GmbH des Bundes - NL Ost
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71500000 | 71520000: Construction supervision services | 71521000: Construction-site supervision services | 71700000
Estimated value: 0.01 EUR
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Los 1: A4, FBE AS Bautzen-Ost - AS Bautzen-West - BOL/BÜ/Objektbetreuung (gem. §§ 45 ff. HOAI)  - Objektplanung Verkehrsanlagen, Leistungsphasen 8 (BOL) und 9 (Objektbetreuung) gem. §§ 45 ff. HOAI - Örtliche Bauüberwachung (BÜ) - gem. §§ 45 ff. HOAI für folgende Maßnahme:  Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um die Sanierungsmaßnahme im Bereich der Fahr-bahn der BAB A4 Görlitz-Aachen, Abschnitt AS Bautzen-Ost - AS Bautzen-West, Richtungsfahrbahn (RF) Aachen im Bereich der Autobahnmeisterei Weißenberg. Die Länge des Abschnittes beträgt ca. 4,470 Kilo-meter.  Im Zuge des Bauvorhabens ist die vorhandene Fahrbahn in Asphaltbauweise (Deck-, Binder- u. Trag-schicht) zu erneuern. Die vorhandenen Entwässerungsrinnen sind auszutauschen. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme am rechten Fahrbahnrand sowie am Mittelstreifen. Die Bankette sind aufgrund der Eingriffe beidseitig wiederherzustellen. Die Fahrbahn erhält eine Folienmarkierung. Im Zuge der Baumaßnahme ist die Asphaltdeckschicht der Bauwerke A-BW 53, 54, 55, 56 u. 58 zu erneuern. Zusätzlich wird bei A-BW 54 die Binderschicht auszutauschen sein sowie der vollständige Austausch der Oberkonstruktion der Fahrbahnübergangskonstruktion erfolgen. An allen Bauwerken sind die Schäden an den Kappen zu sanieren, der Korrosionsschutz an den Geländern instand zu setzen und teilweise die Fu-genkonstruktion auszutauschen. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der beiden Rampen der Anschlussstelle Bautzen-Ost, RF Aachen, inklusive Wiederherstellung der Induktionsschleifen der vorhandenen Lichtsig-nalanlage in den Rampen. An den Lärmschutzwänden BW 55L1 Teilbauwerke A und C sind die Holz-Absorptionselemente gegen neue baugleiche Elemente auszutauschen. Zusätzlich werden an Teilbauwerk A die Sockelelemente gewechselt und die Lärmschutzwand auf gesamter Länge mit einer Aluminiumabde-ckung verkleidet. Ergänzend zur Instandsetzung der Lärmschutzanlage ist hinter Teilbauwerk A ein ver-kehrssicherer Wartungsweg anzulegen.   Die Dimensionierung des gebundenen Oberbaus erfolgt anhand der Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus (RStO). Für die Fahrbahnerneuerung wurden Substanzuntersuchungen durchgeführt.  Die Maßnahme wird unter fließendem Verkehr durchgeführt, dabei erfolgt Verkehrsführung gemäß dem Regelplan D II/1 nach dem Prinzip 3s+1.  Folgende Einzelmaßnahmen sind Bestandteil der Planung:  (Erhaltungsentwurf, Ausschreibung)   - Einrichten, Vorhalten und Rückbauen der Verkehrsführung unter Berücksichtigung der ASR 5.2  - Rückbau passiver Schutzeinrichtungen - Rückbau Lärmschutzwand -Rückbau Entwässerungsanlagen - Rückbauen Asphaltfahrbahn einschl. Bankette  - Erneuerung Oberkonstruktion der Fahrbahnübergangskonstruktion - Sanierung Kappen, Korrosionsschutz Geländer, Austausch Fugenkonstruktionen - Profilieren Tragschicht ohne Bindemittel  - Einbauen neuer Oberbau in Asphaltbauweise - Herstellen der Deckschicht inkl. Profilausgleich an den Bauwerken  - Herstellen Fugen, Bankette, Komplettierung  - Erneuern Entwässerungsrinnen - Herstellen Lärmschutzwand und Wartungsweg - Herstellung Fahrzeugrückhaltesysteme über die gesamte Baulänge - Herstellen einer dauerhaften Markierung aus Folie  - Rückbauen Verkehrsführung  Beschreibung des Ingenieurbauwerks: An den im Baufeld befindlichen Lärmschutzwänden BW 55L1 Teilbauwerk A und C sind die Holz-Absorptionselemente gegen neue baugleiche Elemente auszutauschen. An Teilbauwerk A werden zusätz-lich die Sockelelemente gewechselt. Abschließend erfolgt die Abdeckung der Lärmschutzwand aus Alumi-nium auf der gesamten Länge. Ergänzend zur Instandsetzung der Lärmschutzanlage ist hinter Teilbauwerk A ein Wartungsweg in einem verkehrssicheren Zustand auf ca. 60 m Länge anzulegen.  An allen Bauwerken im Bauabschnitt A-BW 53, 54, 55, 56, 57 u. 58 sind die Schäden an den Kappen zu sanieren, der Korrosionsschutz an den Geländern instand zu setzen und teilweise die Fugenkonstruktion auszutauschen.  Am Bauwerk 54 (Widerlager vorn und hinten) erfolgt der komplette Austausch der Oberkonstruktion der Fahrbahnübergangskonstruktion.  Randbedingungen und Zwangspunkte: Die Leistungen der Bauüberwachung/Bauoberleitung sind für die aufgeführten Bauwerke sowie für die in LB Verkehrsanlagen beschriebenen Leistungen zu erbringen.    Losaufteilung der Bauleistungen: Die Vergabe der Bauleistungen erfolgt getrennt in folgenden Baulosen:  -  Lärmschutzwand (Baulos 1) - Verkehrssicherung (Baulos 2) - Erd- und Oberbau (Baulos 3) - Markierung (Baulos 4) - Fahrzeugrückhaltesysteme (Baulos 5) und einem zusätzlichen Los für Kontrollprüfungen. Es sind daher voraussichtlich insgesamt vier unterschiedliche Auftragnehmer zzgl. der Kontrollprüfungen zu koordinieren und zu überwachen.  Kontrollprüfungen: Die durchzuführenden Kontrollprüfungen des separat beauftragten Labors sind zu koordinieren, zu überwa-chen sowie die Rechnungen zu prüfen.  Betriebsform: Die Baulose werden in der Betriebsform 2 (Arbeiten an allen Werktagen unter vollständiger Ausnutzung des Tageslichts) umgesetzt.  Bauzeit: 02.05.2022 - 31.10.2022 Für die Zeit, in welcher der AN Verkehrssicherung auf der Baustelle tätig ist, ist auch mit Nachteinsätzen zu rechnen.
A4, FBE AS Bautzen-Ost - AS Bautzen-West Los 2: Sicherheits- und Gesundheitsschutzkoordination (SiGeKo) - gemäß BaustellV  Bei der vorliegenden Baumaßnahme handelt es sich um die Sanierungsmaßnahme im Bereich der Fahr-bahn der BAB A4 Görlitz-Aachen, Abschnitt AS Bautzen-Ost - AS Bautzen-West, Richtungsfahrbahn (RF) Aachen im Bereich der Autobahnmeisterei Weißig. Die Länge des Abschnittes beträgt ca. 4,470 Kilometer.  Im Zuge des Bauvorhabens ist die vorhandene Fahrbahn in Asphaltbauweise (Deck-, Binder- u. Trag-schicht) zu erneuern. Die vorhandenen Entwässerungsrinnen sind auszutauschen. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der Fahrzeugrückhaltesysteme am rechten Fahrbahnrand sowie am Mittelstreifen. Die Bankette sind aufgrund der Eingriffe beidseitig wiederherzustellen. Die Fahrbahn erhält eine Folienmarkierung. Im Zuge der Baumaßnahme ist die Asphaltdeckschicht der Bauwerke A-BW 53, 54, 55, 56 u. 58 zu erneuern. Zusätzlich wird bei A-BW 54 die Binderschicht auszutauschen sein. Weiterhin erfolgt die Erneuerung der beiden Rampen der Anschlussstelle Bautzen-Ost, RF Aachen, inklusive Wiederherstellung der Induktions-schleifen der vorhandenen Lichtsignalanlage in den Rampen.   An den im Baufeld befindlichen Lärmschutzwänden BW 55L1 Teilbauwerk A und C sind die Holz-Absorptionselemente gegen neue baugleiche Elemente auszutauschen. An Teilbauwerk A werden zusätz-lich die Sockelelemente gewechselt. Abschließend erfolgt die Abdeckung der Lärmschutzwand aus Alumi-nium auf gesamter Länge. Ergänzend zur Instandsetzung der Lärmschutzanlage ist hinter Teilbauwerk A ein Wartungsweg in einem verkehrssicheren Zustand auf ca. 60 m Länge anzulegen.  An allen Bauwerken im Bauabschnitt A-BW 53, 54, 55, 56 u. 58 sind die Schäden an den Kappen zu sanie-ren, der Korrosionsschutz an den Geländern instand zu setzen und teilweise die Fugenkonstruktion auszu-tauschen.  Am Bauwerk 54 (Widerlager vorn und hinten) erfolgt der komplette Austausch der Oberkonstruktion der Fahrbahnübergangskonstruktion.   Die Dimensionierung des gebundenen Oberbaus erfolgt anhand der Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus (RStO). Für die Fahrbahnerneuerung wurden Substanzuntersuchungen durchgeführt.  Die Maßnahme wird unter fließendem Verkehr durchgeführt, dabei erfolgt Verkehrsführung gemäß dem Regelplan D II/1 nach dem Prinzip 3s+1.  Folgende Einzelmaßnahmen sind Bestandteil der Planung:  (Erhaltungsentwurf, Ausschreibung)   - Einrichten, Vorhalten und Rückbauen der Verkehrsführung unter Berücksichtigung der ASR 5.2  - Rückbau passiver Schutzeinrichtungen - Rückbau Lärmschutzwand - Rückbau Entwässerungsanlagen - Rückbauen Asphaltfahrbahn einschl. Bankette  - Erneuerung Oberkonstruktion der Fahrbahnübergangskonstruktion - Sanierung Kappen, Korrosionsschutz Geländer, Austausch Fugenkonstruktionen - Profilieren Tragschicht ohne Bindemittel  - Einbauen neuer Oberbau in Asphaltbauweise - Herstellen der Deckschicht inkl. Profilausgleich an den Bauwerken  - Herstellen Fugen, Bankette, Komplettierung  - Erneuern Entwässerungsrinnen - Herstellen Lärmschutzwand und Wartungsweg - Herstellung Fahrzeugrückhaltesysteme  - Herstellen einer dauerhaften Markierung aus Folie  - Rückbauen Verkehrsführung   Losaufteilung der Bauleistungen: Die Vergabe der Bauleistungen erfolgt getrennt in folgenden Baulosen: - Lärmschutzwand (Baulos 1) - Verkehrssicherung (Baulos 2) - Erd- und Oberbau (Baulos 3) - Markierung (Baulos 4) - Fahrzeugrückhaltesysteme (Baulos 5) und einem zusätzlichen Los für Kontrollprüfungen. Es sind daher voraussichtlich insgesamt vier unterschiedliche Auftragnehmer zzgl. der Kontrollprüfungen zu koordinieren und zu überwachen.   Kontrollprüfungen: Die durchzuführenden Kontrollprüfungen des separat beauftragten Labors sind zu koordinieren, zu überwa-chen sowie die Rechnungen zu prüfen.  Betriebsform: Die Baulose werden in der Betriebsform 2 (Arbeiten an allen Werktagen unter vollständiger Ausnutzung des Tageslichts) umgesetzt.  Bauzeit: 02.05.2022 - 31.10.2022  Für die Zeit, in welcher der AN Verkehrssicherung auf der Baustelle tätig ist, ist auch mit Nachteinsätzen zu rechnen.


Winner: Planungsgruppe Brücken-, Ingenieur- und Tiefbau PartGmbB
Award value: 0.01
Number of bids: 4