Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2017-10-19
Buyer: Železnice Slovenskej republiky, Bratislava v skrátenej forme „ŽSR“
Country: SK
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services | 71541000: Construction project management services

Technical requirements: Stavebný dozor na stavbe ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá).
Stavebný dozor na stavbe „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“.
Priamo na stavbe, v sídle verejného obstarávateľa, na mieste podľa činností uvedených v zmluve. Stavba: Žilinský kraj. Miesto uskutočnenia stav. prác: úsek trate Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/.
Predmetom zákazky je výber poskytovateľa služby: Stavebný dozor na stavbe „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina,pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“ podľa zmluvy na poskytnutie služby a v súlade so zmluvou o dielo na stavebné práce. Všeobecnými zmluvnými podmienkami zmluvy o dielo na stavebné práce sú „Zmluvné podmienky na výstavbu pre stavebné a inžinierske diela projektované objednávateľom“ (FIDIC), prvé vydanie 1999, preložené (preklad 2008) Slovenskou asociáciou konzultačných inžinierov (SACE).
Účelom stavby „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“ je modernizovať technickú infraštruktúru trate na predmetnom úseku, ktorý je súčasťou Paneurópskeho koridoru č. V.a pre dosiahnutie parametrov v zmysle legislatívy Európskej únie/ Európskeho spoločenstva (napr. Technické špecifikácie interoperability), európskych noriem, legislatívy a noriem Slovenskej republiky a dohôd AGC a AGTC. Hlavnou úlohou je umožniť lepšiu prístupnosť k transeurópskej dopravnej sieti a k dopravnej sieti susediacich štátov. Navrhovaná stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
Modernizácia bude spočívať v prestavbe železničnej dopravnej cesty za účelom jej vybavenosti a použiteľnosti zabudovaním moderných a progresívnych prvkov a tým kvalitatívneho zlepšenia parametrov.
— UČS 00 ŽST Žilina (obsahuje len úpravy na oznamovacích, zabezpečovacích a DLR zariadeniach s nutnými stavebnými úpravami v budove RSE Žilina).
Ide o zariadenia a práce a všetky ostatné náležitosti stavby od sžkm 176,400 po sž km 199,200 s dĺžkou 22,800 km (merané v osi koľaje č. 1) a v ŽST Žilina (UČS 00).
UČS 50 Traťový úsek Bytča – Dolný Hričov, UČS 51 ŽST Dolný Hričov, UČS 52 Traťový úsek Dolný Hričov – Žilina, UČS 00 ŽST Žilina tvoria II. fázu stavby.
Priamo na stavbe, v sídle verejného obstarávateľa, na mieste podľa činností uvedených v zmluve. Stavba: Žilinský kraj. Miesto uskutočnenia stav. prác: úsek trate Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/.
Predmetom zákazky je výber poskytovateľa služby: Stavebný dozor na stavbe „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina,pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“ podľa zmluvy na poskytnutie služby a v súlade so zmluvou o dielo na stavebné práce. Všeobecnými zmluvnými podmienkami zmluvy o dielo na stavebné práce sú „Zmluvné podmienky na výstavbu pre stavebné a inžinierske diela projektované objednávateľom“ (FIDIC), prvé vydanie 1999, preložené (preklad 2008) Slovenskou asociáciou konzultačných inžinierov (SACE).
Účelom stavby „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., II. etapa – (úsek Považská Teplá /mimo/ – Žilina /mimo/)“ je modernizovať technickú infraštruktúru trate na predmetnom úseku, ktorý je súčasťou Paneurópskeho koridoru č. V.a pre dosiahnutie parametrov v zmysle legislatívy Európskej únie/ Európskeho spoločenstva (napr. Technické špecifikácie interoperability), európskych noriem, legislatívy a noriem Slovenskej republiky a dohôd AGC a AGTC. Hlavnou úlohou je umožniť lepšiu prístupnosť k transeurópskej dopravnej sieti a k dopravnej sieti susediacich štátov. Navrhovaná stavba musí po realizácii spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.
Modernizácia bude spočívať v prestavbe železničnej dopravnej cesty za účelom jej vybavenosti a použiteľnosti zabudovaním moderných a progresívnych prvkov a tým kvalitatívneho zlepšenia parametrov.
— UČS 00 ŽST Žilina (obsahuje len úpravy na oznamovacích, zabezpečovacích a DLR zariadeniach s nutnými stavebnými úpravami v budove RSE Žilina).
Ide o zariadenia a práce a všetky ostatné náležitosti stavby od sžkm 176,400 po sžkm 199,200 s dĺžkou 22,800 km (merané v osi koľaje č. 1) a v ŽST Žilina (UČS 00).


Winner: DEC International s.r.o.