Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2017-03-14
Buyer: Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”
Country: PL
Region: Miasto Warszawa
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30211200 | 30211300 | 72253200: Computer systems support services | 72260000: Software-related services | 72265000: Software configuration services
Submission deadline: 2017-04-20
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Usługa udostępniania, utrzymania oraz serwisowania Platformy CUPPS/CUTE dla Portu Lotniczego im. F. Chopina w Warszawie.
Usługa udostępniania, utrzymania i serwisowania w Porcie Lotniczym im. F. Chopina w Warszawie kompletnej Platformy CUPPS/CUTE obejmującej sprzęt, oprogramowanie i system raportujący wraz z jej integracją z systemami informatycznymi lotniska oraz usługa dostarczania depesz do systemu BHS lotniska przez okres trwania umowy.
Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze”, Port Lotniczy im. F. Chopina ul. Żwirki i Wigury 1, 00-906 Warszawa.
— jednorazową usługę uruchomienia platformy wraz z jej integracją z systemami lotniskowymi, w warunkach utrzymania ciągłości działania i pełnej sprawności operacyjnej Lotniska Chopina w Warszawie.
— usługę ciągłą obejmującą gromadzenie i udostępnianie danych dotyczących funkcjonowania platformy do prowadzenia analizy technicznej i biznesowej działania platformy oraz raportowanie,
Platforma obejmuje sprzęt i oprogramowanie niezbędne do realizacji zamawianej funkcjonalności Platformy na 215 stanowiskach odpraw biletowych i biletowo-bagażowych oraz 29 kioskach do odprawy samoobsługowej w Terminalu A.
1. Funkcjonalność: Dostarczona przez Wykonawcę Platforma ma zapewnić dostęp do nowych danych i aplikacji linii lotniczych i agentów obsługi naziemnej umożliwiających odprawę pasażerów i ich bagażu z każdego stanowiska odprawy. W szczególności Platforma będzie realizować funkcje odprawy biletowo-bagażowej na stanowiskach: check-in, VIP, transferowych, gate'owych, kioskach samoobsługowych, a na stanowiskach w sortowni tylko odprawę bagażu. Ponadto, wymagane jest zapewnienie możliwości realizacji opisanej wyżej funkcjonalności dla każdego operującego Przewoźnika w każdej z lokalizacji bez jakichkolwiek wyjątków i bez konieczności ponoszenia jakichkolwiek dodatkowych kosztów po stronie Zamawiającego ani Nowych Przewoźników (poza kosztami telekomunikacyjnymi, certyfikacji itp.), a także dostarczenie Zamawiającemu danych służących do naliczenia opłat za korzystanie z infrastruktury odpraw. Oczekiwana jest możliwość bezkolizyjnej rozbudowy Platformy w tym o urządzenia do samoobsługowej odprawy bagażu. Platforma powinna zapewnić weryfikację Użytkownika i uprawnień do dokonania odprawy danego rejsu w określonym przedziale czasu, (wymagane interfejsowanie z Systemem FIS) przesyłanie depesz (wymagane interfejsowanie z BHS), możliwości wydruku przywieszek bagażowych fallback tag na stanowiskach check-in, możliwość weryfikowania faktu użycia boardingu pasażera w strefie kontroli bezpieczeństwa (interfejsowanie z systemem PAXTracking), gromadzenie danych eksploatacyjne i operacyjne z platformy i udostępnie w postaci gotowych zdefiniowanych raportów oraz umożliwić interfejsowanie tj. dostęp do danych operacyjnych systemu zamawiającego. Wykonawca będzie monitorował on-line stan urządzeń końcowych, a także stan materiałów eksploatacyjnych w urządzeniach samoobsługowych. Wszelkie materiały eksploatacyjne zapewni Wykonawca Platformy.
2. Sprzęt: Wykonawca zainstaluje sprzęt główny (serwery, macierze dyskowe etc.) i urządzenia końcowe Platformy (wyposażenie stanowisk, kioski etc.).
3. Oprogramowanie: Wykonawca dostarczy i zainstaluje niezbędne do realizacji Usługi oprogramowanie – własne (zgodne ze standardem IATA CUPPS i kompatybilne z CUTE) oraz firm 3-ich (systemy operacyjne, systemy antywirusowe, interfejsy aplikacje Zamawiającego do sterowania FIDS ird.), wraz z dokumentami licencyjnymi (nie dotyczy aplikacji Zamawiającego) potwierdzającymi prawa Zamawiającego do ich komercyjnego udostępniania końcowym Użytkownikom Platformy (m.in. Liniom Lotniczym i Agentom Obsługi Naziemnej).
4. Dostępność Platformy rozumiana jest jako ogólna gotowość Platformy do eksploatacji, jest wymagana na następującym poziomie: podczas godzin dziennych (04:00-23:00) nie mniejsza niż 99,8 % w każdym miesiącu kalendarzowym (brak dostępności w przybliżeniu przez 1 godzinę) oraz dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 97 % (brak dostępności w przybliżeniu przez 30 minut); poza godzinami dziennymi (23:01-03:59) nie mniejsza niż 95 % w każdym miesiącu kalendarzowym, przy czym dostępność w jednym dniu nie mniejsza niż 50 %.
Wartość opcji nie przekroczy 40 % wartości umowy. Oczekuje się, że Wykonawca posiada wszystkie siły i środki niezbędne do wdrożenia następujących opcjonalnych (tj. takich, które Zamawiający może zamówić w trakcie trwania Umowy u Wykonawcy, ale nie jest do tego zobligowany) elementów Platformy i zgodnych z trendami rozwoju technologii odpraw:
W celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu Wykonawca zobowiązany jest złożyć oświadczenie o którym mowa w art. 25a ust. 2 ustawy tj. Formularz Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia – Część IV „Kryteria kwalifikacji”, sekcja C, pkt 1b z podaniem przedmiotu zamówienia (zakresu), ilości stanowisk, dat wykonania dd/mm/rrrr i podmiotów, na rzecz których usługa została wykonana i w Części IV „Kryteria kwalifikacji”, sekcja C pkt 2 z podaniem imię i nazwisko, rola w realizacji zamówienia, nazwa zrealizowanego projektu wraz z ilością stanowisk i odbiorca.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu oraz spełniają określone warunki dotyczące:
Zamawiający uzna, iż Wykonawca zdolny do należytego wykonania udzielanego zamówienia, to taki który w okresie trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy w tym okresie – w tym okresie wykonał i/lub wykonuje (w przypadku świadczeń okresowych lub ciągłych), co najmniej 1 (jedno) zamówienie: polegające na zainstalowaniu, wdrożeniu i świadczeniu usługi utrzymania wraz z serwisem w warunkach ciągłej eksploatacji lotniska Platformy Systemu Odpraw pasażerów typu Common Use zgodnej ze standardem IATA CUPPS/CUTE o liczbie stanowisk nie mniejszej niż 40, dla portu lotniczego przez okres minimum 24 miesięcy. Pod pojęciem zainstalowania i wdrożenia oraz utrzymania wraz z serwisem Platformy Systemu odpraw Pasażerów typu Common Use zgodnej ze standardem IATA CUPPS/CUTE Zamawiający rozumie dostawę całości niezbędnej infrastruktury sprzętowej wraz z oprogramowaniem niezbędnym do świadczenia zamawianej usługi, instalację ww. sprzętu i oprogramowania w docelowych lokalizacjach, podłączenie skonfigurowanie i uruchomienie produkcyjne wraz z bieżącym utrzymaniem obejmującym dostawę i wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz 24/7/365 Wsparciem Serwisowym na warunkach uzgodnionego, gwarantowanego przez Wykonawcę Poziomu Świadczonej Usługi (SLA).
Wykonawca musi wykazać, że dysponuje i skieruje do realizacji zamówienia Kierownika Projektu, który posiada doświadczenie w pełnieniu tej funkcji, poparte pomyślnie zakończonymi co najmniej 2 projektami wdrożenia Platformy Odpraw Pasażerów zgodnej ze standardem IATA CUTE CUPPS i kompatybilnej ze standardem CUTE, przy czym co najmniej jeden projekt wdrożenia Platformy CUPPS/CUTE na nie mniej niż 40 stanowisk odpraw.