Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-03-17
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w imieniu której działa Centrum Realizacji Inwestycji
Country: PL
Region: Podkarpackie
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45111200 | 45213320 | 45230000 | 45234115 | 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2016-03-23
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med rørledninger, kommunikations- og stærkstrømsledninger, med hovedveje, veje, flyvepladser og jernbaner; nivelleringsarbejde
4. Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 – 890 m. (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 860 m.
4.Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 770 m.”.
Bauarbeiten für Rohrleitungen, Fernmelde- und Stromleitungen, für Autobahnen, Straßen, Flugplätze und Eisenbahnen; Nivellierungsarbeiten
4. Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 – 890 m. (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 860 m.
4.Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 770 m.”.
Construction work for pipelines, communication and power lines, for highways, roads, airfields and railways; flatwork
4. Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 – 890 m. (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 860 m.
4.Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 770 m.”.
Trabajos de construcción de tuberías, líneas de comunicación y líneas de conducción eléctrica, de autopistas, carreteras, aeródromos y vías férreas; trabajos de explanación
4. Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 – 890 m. (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 860 m.
4.Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 770 m.”.
Putkijohtojen, tietoliikenne- ja voimalinjojen, teiden, lentokenttien ja rautateiden rakentamistyöt; maanpinnoitus
4. Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 – 890 m. (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 860 m.
4.Regulacja w planie toru nr 4 w związku z przebudową peronu nr 3 wraz z mechanicznym oczyszczaniem podsypki między rozjazdami nr 23 i 52 (po fizycznej likwidacji rozjazdu nr 51) oraz ciągła wymianą podkładów drewnianych na strunobetonowe na długości 770 m.”.