Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-06-22
Buyer: Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Competitive dialogue
CPV classification: 50111000: Fleet management and maintenance services

Technical requirements: W dniu 08.02.2022 r. Zamawiający i Wykonawca zawarli Umowę, dotyczącą realizacji zamówienia publicznego  pn. „Uruchomienie, zarządzanie i eksploatacja Systemu Roweru Metropolitalnego”. Umowa została zawarta na skutek postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego na podstawie przepisów ustawy z dnia 29.01.2004 r. - Prawo zamówień publicznych, wszczętego w dniu 10.04.2020 r. (postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego pn. „Uruchomienie, zarządzanie i eksploatacja Systemu Roweru Metropolitalnego”, nr OMGGS/DK/01/2020; dalej: „Postępowanie”). W związku z powyższym, stosownie do art. 91 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 11.09.2019 r. - Przepisy wprowadzające ustawę - Prawo zamówień publicznych, do Umowy znajdują zastosowanie przepisy ww. ustawy Pzp. Zgodnie z § 2 ust. 1 i 2 Umowy (a także pkt. 21 Opisu Przedmiotu Zamówienia, dalej: „OPZ”) następująco określone zostały terminy realizacji przedmiotu Umowy:
a) Etap I - w terminie do 14 miesięcy od dnia zawarcia Umowy nastąpi wewnętrzny rozruch systemu rozumiany jako udostępnienie Zamawiającemu 100 rowerów do testów przeprowadzanych przez wskazanych przez Zamawiającego testerów. W ramach rozruchu wewnętrznego testom podlegać będzie działanie: Systemu
Informatycznego do obsługi wypożyczeń, Systemu Informatycznego do nadzoru i raportowania, Aplikacji, Rowerów standardowych oraz Rowerów ze wspomaganiem elektrycznym. Wewnętrzny rozruch testowy będzie trwał minimum 10 dni, ale nie dłużej niż 21 dni. Celem tego Etapu jest potwierdzenie należytego
funkcjonowania SRM MEVO w zakresie wskazanych 100 rowerów. Zamawiający uzna Etap I za zakończony, gdy SRM MEVO, w określonym zakresie, funkcjonować będzie w sposób należyty i nieprzerwany przez okres minimum 48 godzin. Podczas Etapu I Zamawiający ma prawo zgłaszać uwagi i zastrzeżenia do SRM MEVO. Potwierdzeniem zakończenia Etapu I będzie podpisanie przez Strony protokołu zakończenia Etapu I.
b) Etap II - po zakończeniu Etapu I, w terminie do 7 dni, nastąpi zewnętrzny rozruch systemu na min. 50% całej floty rowerów, w ramach którego Wykonawca umożliwi rejestrację i korzystanie z SRM MEVO min. 80 tys. Klientów. Zamawiający zastrzega sobie prawo do określenia grupy użytkowników, którzy mogą brać udział
w rozruchu testowym. Etap II będzie trwał minimum 21 dni. Zamawiający uzna Etap II za zakończony, gdy SRM MEVO, w określonym zakresie, funkcjonować będzie w sposób należyty i nieprzerwany przez okres minimum 14 dni. Podczas Etapu II Zamawiający ma prawo zgłaszać uwagi i zastrzeżenia do SRM MEVO.
c) Etap III - w terminie do 17 miesięcy od dnia zawarcia Umowy, jednak nie wcześniej niż po zakończeniu Etapu II Wykonawca uruchomi całość SRM MEVO. Zamawiający uzna Etap III za wdrożony, gdy SRM MEVO funkcjonować będzie w sposób należyty i nieprzerwany przez okres minimum 7 dni oraz zweryfikowane i
potwierdzone zostanie zapewnienie wymaganej i zadeklarowanej przez Wykonawcę liczby elementów SRM MEVO, w tym w szczególności rowerów i stacji. Podczas wdrożenia Etapu III Zamawiający ma prawo zgłaszać uwagi i zastrzeżenia do SRM MEVO. Potwierdzeniem wdrożenia Etapu III będzie podpisany przez Strony
d) Etap IV - zwany etapem integracji systemu SRM MEVO z systemem FALA, który zostanie zrealizowany w ciągu 6 miesięcy od momentu działania obu systemów równolegle i jednocześnie. Przewidywanym jest, że system FALA rozpocznie swoje funkcjonowanie od kwietnia 2023 r., nie później jednak niż od końca czerwca
2023 r. W okresie od daty sporządzenia protokołu wdrożenia Etapu III, do dnia wygaśnięcia Umowy, Wykonawca obowiązany jest realizować czynności zarządzania i kompleksowej eksploatacji SRM MEVO, zgodnie z warunkami Umowy, SIWZ i Koncepcją funkcjonowania
1.	Wykonawcom, a także innym podmiotom, jeżeli mają lub mieli interes prawny w uzyskaniu danego zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w dziale VI uPzp.
3.	Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu w terminie określonym w art. 182 ustawy.
4.	Odwołujący przesyła kopię odwołania zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5.	Na orzeczenie Krajowej Izby Odwoławczej stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do sądu.
1. Przedmiotem Umowy jest usługa uruchomienia, zarządzania i eksploatacji SRM MEVO. Umowa realizowana będzie poprzez zapewnienie dodatkowej oraz dostosowanie istniejącej, będącej własnością Zamawiającego, infrastruktury tj.: floty rowerów (rozumianych łącznie jako Rowery standardowe oraz Rowery z napędem wspomaganym elektrycznie), Stacji Postoju, wraz ze Stojakami rowerowymi i Totemami Informacyjnymi, zaprojektowanie, wykonanie, uruchomienie i zapewnienie funkcjonowania Systemu Informatycznego do nadzoru i raportowania oraz Systemu Informatycznego do obsługi wypożyczeń, przygotowanie Serwisu Internetowego oraz Aplikacji. Na dalszym etapie, przedmiotem Umowy jest zapewnienie usługi, polegającej na zarządzaniu i kompleksowej eksploatacji SRM MEVO, w taki sposób, aby każda osoba mogła zarejestrować się w systemie i korzystać z niego tj. wypożyczyć rower, według taryfy ustalonej przez Zamawiającego oraz dokonanie integracji z systemem FALA (nazwa techniczna: Platforma Zintegrowanych Usług Mobilności, dalej: PZUM) w celu umożliwienia pasażerom, posiadającym i zasilającym konto w systemie FALA, przemieszczającym się na podstawie wspólnego biletu różnymi rodzajami środków transportu zbiorowego, również podróżowanie z wykorzystaniem SRM MEVO wg taryfy SRM MEVO lub dedykowanej taryfy FALA.


Winner: City Bike Global SA