Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2020-11-30
Buyer: HPA Hamburg Port Authority AöR
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 45233120: Road construction works
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Die Realisierung des Projekts Paket Veddel, Neubau von 5 Straßenzügen mit einem hohen Schwerlastanteil in einem sehr industriell geprägten Gebiet, soll unter besonderer Berücksichtigung des Umwelt- und Gesundheitsschutzes erfolgen.
Bei der Realisierung des Projekts Paket Veddel sollen im Wesentlichen vier Maßnahmen durchgeführt werden, um diese Ziele zu erreichen:
3. Schonung der natürlichen Ressourcen Gestein und Bindemittel durch die Erhöhung des rezyklierten Anteilsbei der hochwertigen Decke (Binderschicht und Deckschicht).
Die HPA beabsichtigt aus den in Ziff. IV.1.1) beschriebenen Gründen die Leistungen im Wege eines Verhandlungsverfahrens ohne Teilnahmewettbewerb an die Strabag AG zu vergeben.
Es wird zunächst die Phase 1/ Planungsphase beauftragt. Hier wird der AN die an der Planung Beteiligten beraten, um einen Bauablauf sicherzustellen.
Die Bauausführung wird optional in Phase 2/ Bauausführungsphase beauftragt, sofern das in Phase 1 aktualisierte Angebot als Pauschalfestpreis unterhalb des Zielpreises liegt.
Bei der Realisierung des Projekts Paket Veddel sollen im Wesentlichen vier Maßnahmen durchgeführt werden, um die anspruchsvollen Ziele der Umwelt- und Gesundheitsrichtlinie zu erreichen:
Der Niedertemperaturasphalt soll ohne Hinzugabe von chemischen Additiven während des Mischvorgangs hergestellt werden, um die Wiederverwendung des Produktes zu erleichtern. Zudem sollen dadurch die Belastungen am Arbeitsplatz weiter reduziert werden. Daher ist für die Herstellung des Niedertemperaturasphalts der Einsatz von Schaumbitumen erforderlich.
Dieser erfordert eine speziell ausgerüstete Asphaltmischanlage. Der Antransport aus einem entlegenen Mischwerk ist jedoch unmöglich, da während einer mehrstündigen Reisezeit die für eine Qualitätssicherung erforderlichen Einbautemperaturen nicht gehalten werden können und der Asphalt zu stark auskühlt. Dies würde zusätzliche CO
Mittels eines Spezialasphaltbelages sollen Stickoxide der die Straßen nutzenden Kraftfahrzeuge dauerhaftreduziert werden. Der von der Strabag AG entwickelte „ClAir ® Asphalt“ ist in der Lage Schadstoffe dauerhaft zu binden. Dieser Asphaltbelag wurde von der Strabag AG entwickelt und sieht die Reduzierung von Stickoxiden mittels eines speziellen Beschichtungsverfahren vor. Über ein von der Strabag AG entwickeltes Einbauverfahren wird das Abstreumaterial direkt und nachhaltig in die Asphaltoberfläche eingebunden. Dabei wird ein weltweit einmaliger, sog. „Innovationsbunker“ eingesetzt, der es ermöglicht, den Asphalt und das Abstreumaterial in einem Arbeitsgang aufzubringen.
3. Schonung der natürlichen Ressourcen Gestein und Bindemittel durch die Erhöhung des rezyklierten Anteilsbei der hochwertigen Decke (Binderschicht und Deckschicht).
Ein weiterer wesentlicher Baustein für die Realisierung der geplanten umweltschonenden Bauweise ist die Wiederverwendung und Erhöhung des rezyklierten Anteils (Asphaltgranulat).
Durch eine innovative Aufbereitung kann der Anteil des Altmaterials gesteigert werden. Die hohe Wiederverwendungsquote kann derzeit nur durch eine ausgeklügelte Lagerlogistik und vorgeschaltete Asphaltgranulataufbereitung bei der Asphaltmischanlage und durch den Zusatz einer zweiten Mischtrommelerfolgen. Durch eine zusätzliche Asphaltgranulataufbereitung erhöht sich die Wiederverwendungsquote auf 60-80 %.
Es wird zunächst die Phase 1/ Planungsphase beauftragt. Hier wird der AN die an der Planung Beteiligten beraten, um einen Bauablauf sicherzustellen.
Die Bauausführung wird optional in Phase 2/Bauausführungsphase beauftragt, sofern das in Phase 1 aktualisierte Angebot als Pauschalfestpreis unterhalb des Zielpreises liegt.


Winner: STRABAG AG, Direktion Nord, Bereich Hamburg