Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-04-08
Buyer: Landeshauptstadt München, Baureferat
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services
Submission deadline: 2022-05-10
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: inklusive Spartenkoordination, Nachtragsprüfung (dem Grunde und der Höhe nach), Baustellenprotokolle, Fotodokumentation, Aushubüberwachung, Koordinierung der Kampfmittelfirmen wie auch der ökologischen Baubegleitung als auch der Belange der dort anliegenden Anwohner mit den individuellen Anpassungsarbeiten an deren Bestand.
Als weitere Leistung wird die Koordination der Belange der Arbeitssicherheit und des Gesundheitsschutzes gemäß BaustellV vergeben, sowie die Erstellung der Verkehrsphasen- und Verkehrszeichenpläne.
Bei diesen beiden Maßnahmen handelt es sich um Straßenbauarbeiten inkl. Entwässerung, welche die komplette Strecke vom Lenbachplatz, Kreuzung Platz-der-Opfer, Oskar-von-Miller-Ring Kreuzung Ludwigstraße, Von-der-Tann-Straße, Kreuzung Franz-Josef-Strauß-Ring bis Prinzregentenstraße (Altstadtringtunnel – Rampe Ost) umfasst. Des weiteren muss das Provisorium im Bereich der Rampe Süd (Hofgartenstraße) zurückgebaut werden.
Im gesamten Baubereich sind neben Wohngebäuden auch Gastronomien inkl. Freischankflächen, Diskotheken, Banken, Geschäfte und Einzelhandel, Ärzte und Regierungssitze vorhanden.
Zudem verkehren im gesamten Umgriff auch Busse des ÖPNV sowie von Touristenbusse und Trambahnlinien mit den jeweiligen Haltestellen im Baubereich.
Der Bereich zw. Lenbachplatz und Kreuzung Oskar-von-Miller-Ring / Brienner Str. / Maximiliansplatz ist Teil des RSMN. Bei dieser Maßnahme werden unter Wegnahme von Fahrspuren und Parkbuchten neue und breite Radwege geschaffen. Die o. g. Kreuzung wird zu einem 4-armigen Knoten umgebaut. Die Max-Joseph-Straße wird in einer Sonderbauweise (LTR-Verfahren) gebunden gebaut und erst nachträglich oberflächenbehandelt.
Die Richtung Norden weiterlaufende Straßenbauarbeiten für die Wiederherstellung der Oberfläche nach der Sanierung des ART ist in 3 Abschnitte geteilt:
Die Straßenbauarbeiten für den RSMN und den ART A – C werden in bis zu 4  Leistungsverzeichnissen ausgeschrieben. Damit sind bis zu 4 unterschiedliche Baufirmen zu überwachen.
Dementsprechend sind ebenfalls nach bis zu 4 Kostenträger abzurechnen. Für die Sanierung der Krzg. Franz-Josef-Strauß-Ring muss mindestens eine separate Rechnung für den Unterhaltsbezirk geprüft werden.
Die Straßenbauarbeiten sind z. T. in kleine und komplexe Baufelder eingeteilt. Diese können im gesamten Umgriff parallel oder auch zeitlich versetzt laufen.
Um die sehr knappe Bauzeit einhalten zu können, müssen die Firmen zum Teil mit mehreren Kolonnen arbeiten. Parallel zu den Straßenbauarbeiten ist auch mit Baumpflanzungen sowie Arbeiten an den Grünflächen zu rechnen.
Die Verkehrssicherung für alle Straßenbaumaßnahmen wird als einzelnes Gewerk ausgeschrieben. Damit sind hier ebenfalls bis zu 4 Rechnungen zu prüfen.
Im Zuge der separat ausgeschriebenen Verkehrssicherung sind zw. der Straßenbaufirma und dem Verkehrssicherer Termine  und Abläufe abzustimmen und festzulegen.
Dabei werden die Verkehrszeichenpläne durch ein vom AG beauftragtes Ingenieurbüro erstellt und die verkr. Ao beantragt, welche dann im Nachgang auf den Verkehrssicherer umgeschrieben wird.
Die übergeordnete Koordinierung am ART übernimmt ein vom AG beauftragtes Ingeniuerbüro (ProjektTeam GG Ingenieur).

Eligibility requirements: Der Bewerber hat mit der Bewerbung den Nachweis über seine berufliche Qualifikation als Dipl.-Ing. TH/FH bzw. Bachelor/Master an Universitäten oder Fachhochschulen mit der Fachrichtung Bauingenieurwesen oder gleichwertig zu erbringen. –- Ist der Bewerber eine juristische Person, ist dieser nur dann teilnahmeberechtigt, wenn durch Erklärung des Bewerbers nachgewiesen wird, dass der verantwortliche Berufsangehörige die an die natürliche Person gestellten Anforderungen erfüllt. Bewerber oder verantwortliche Berufsangehörige juristischer Personen, die die entsprechende Berufsbezeichnung nach dem Recht eines anderen Mitgliedsstaates der europäischen Union oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum tragen, erfüllen die fachlichen Voraussetzungen dann, a) wenn sie sich dauerhaft im Bundesgebiet der Bundesrepublik Deutschland niedergelassen haben und berechtigt sind, die deutschen Berufsbezeichnungen nach den einschlägigen deutschen Fachgesetzen aufgrund einer Gleichstellung mit nach der Richtlinie 2005/36/EG (geändert durch die Richtlinie 2013/55/EU) zutragen oder b) wenn sie vorübergehend im Bundesgebiet tätig sind und ihre Dienstleistungserbringung nach Richtlinie 2005/36/EG angezeigt haben. c) Vorlage der Bescheinigung nach MVAS 99 des Bewerbers bzw. der benannten verantwortlichen Person, die mit der ÖBÜ und der Überwachung der Verkehrssicherung betraut wird. d) Nachweis, dass innerhalb der üblichen Arbeitszeiten eine Erreichbarkeit der Baustelle innerhalb von 60 min gewährleistet werden kann.