Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-04-17
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34114400: Vans
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Obiectul contractului il reprezinta Achizitie unui microbuz nepoluant în cadrul proiectului  - "Modernizarea și extinderea transportului public la nivelul Orașului Zărnești'' - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public -achiziție de vehicule nepoluante .
ACHIZIȚIONAREA UNUI MICROBUZ ELECTRIC NOU, de tip solo (nearticulat), cu podea/planșeu coborât(ă), având facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă, cu propulsie electrică.

STAȚIILE DE ÎNCĂRCARE CU ENERGIE ELECTRICĂ A MICROBUZULUI ELECTRIC și lucrările de construcții, montaj și branșare aferente acestora vor fi achiztionate separat de catre autoritatea contractanta.
Furnizorul microbuzului electric va trebui să furnizeze toate informațiile tehnice necesare cu privire la soluția tehnică adoptată pentru statiile de încărcarea rapidă și/sau lentă a acumulatorilor din microbuz.
Condițiile tehnice enumerate în caietul de sarcini reprezintă condiții tehnice minimale obligatorii pentru Microbuz și Consumabilele care vor fi achiziționate.
Ofertantul/Furnizorul declarat câștigator va prezenta autoritatii contractante toate datele tehnice precum si caracteristici tehnice ale statiilor de incarcare rapida si/sau lenta, in vederea achizitionarii ulterioare a acestora. 
Termen de livrare:  maxim 12 luni  de la semnarea contractului.
Valoare estimata totala  fara TVA: 1.230.675,00  lei fara TVA.

Atentie: Termenul in care autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari sau informatii suplimentare este in a 11-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor, in masura in care aceste solicitari vor fi adresate in termenul prevazut la sectiunea I din Fisa de Date, respectiv 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Algoritm de calcul: Punctajul acordat pentru factorul de evaluare: Garantia extinsa de tip „FULL WARRANTY” se calculeaza astfel: 
Pentru cea mai mare garantie de tip „FULL WARRANTY” ofertata Gxmax se acordă punctajul maxim Pmax = 20 puncte;
Pentru alte valori ale acestui factor, punctajul se acordă astfel:
Pctjn = (Gxn / Gxmax) x 20 puncte
unde:
Gxn este garantia de tip „FULL WARRANTY” ofertata in cadrul ofertei „n”, iar Gxmax este valoarea garantiei „FULL WARRANTY” care a obtinut punctajul maxim (care nu va putea fi mai mare de 8 ani).
Perioada minima pentru garanția de tip „FULL WARRANTY”, care va fi punctată este de minim 1 an suplimentar perioadei de garanție obligatorie sau 60.000 km. Garantia de tip „FULL WARRANTY” oferita suplimentar se va oferta in pachete de cate 1 an, respectiv 60.000 km.
Ofertele cu perioada de garantie mai mica decat garantia minima acceptata, conform caietului de sarcini, respectiv de minim 5 ani sau 300.000 Km vor fi considerate neconforme.
De asemenea, nu se vor puncta in plus garantiile de tip „FULL WARRANTY” ofertate mai mari de 8 ani.
Se va puncta pe baza angajamentului ferm semnat de ofertant si depus la oferta.
Garantia de tip „FULL WARRANTY” ofertata de 5 ani nu va fi punctata, aceasta fiind cerinta minima obligatorie de indeplinit in caietul de sarcini.
Punctajul pentru factorul de evaluare Autonomia de transport a autobuzului conform E-SORT ciclul 1 (urban greu) se acorda astfel:
•pt valoarea autonomiei de transport maxime se acorda punctaj maxim alocat, respectiv 40 puncte; 
•pt alta valoare a autonomiei de transport, punctajul ofertei n se acorda astfel:
Pctj.n = (At n / At max) × 40 puncte
unde:-At max = valoarea cea mai mare a autonomiei de transport, dintre ofertele prezentate; -At n = valoarea a autonomiei de transport, din oferta n. Autonomia de transport de 200 km rezultata din buletinul E-SORT ciclul 1 (urban greu) nu va fi punctata, aceasta fiind cerinta minima obligatorie de indeplinit in caietul de sarcini. Se va atasa obligatoriu la oferta buletinul E-SORT ciclul 1 (urban greu), in care sa fie mentionate explicit marca, tipul si denumirea comerciala a autobuzului ofertat, prin care este stabilita autonomia conform cerintelor din caietul de sarcini.Autonomia de transport a autobuzului va fi minim 200 Km intre doua incarcari succesive, calculata conform  standardului E-SORT ciclul 1 (urban greu). Această autonomie de transport este considerată pentru o funcţionare sigură a autobuzului (descărcare a bateriilor cu functionare pana la limita admisă). Pe de altă parte se doreşte ca masa şi volumul bateriilor să fie cât mai mic, în favoarea unui număr cât mai mare de călători transportaţi. Se accepta si oferta in care autobuzul va fi dotat şi cu supercapacitori pentru înmagazinarea energiei de frânare. Capacitatea lor se va determina astfel încât să înmagazineze o cantitate cât mai mare din energia recuperată la frânare. Bateriile vor avea un volum şi o masă minimă pentru realizarea autonomiei solicitate, cu o siguranţă maximă în exploatare în cond.climatice în care vor funcţiona. Bateriile trebuie să fie uşor de întreţinut. Se admite şi soluţia cu baterii detaşabile.  Tehnologia bateriilor si modul de realizare a sistemului de stocare a energiei vor asigura funcţionarea vehiculului fără a fi influenţat de temperatura exterioară. Sistemul de stocare a energiei va asigura funcţionarea în gama de temperaturi impuse de regulamentele pentru vehicule cu tracţiune electrică.Tipul, numărul şi caracteristicile tehnice (raportul energie/masă,etc) ale bateriilor  vor fi astfel alese de către producătorul autobuzelor, încât sa-i asigure acestuia o funcţionare sigura cu o autonomie de transport, intre doua incarcari succesive, garantata de minim 200 Km.Aceasta este o conditie contractuala si constituie cerinta minima pentru ofertare. Neasumarea prin oferta a acestei disponibilitati, ce reprezinta cerinta minima, face ca oferta sa devina neconforma. Autoritatea contractanta a stabilit ca ofertantul sa poata asigura o autonomie superioara a autobuzelor electrice livrate. Aceasta autonomie de transport mai mare decat cea minima prevazuta in doc. de atribuire, pentru ofertantul declarat castigator, devine obligatie contractuala si nerespectarea acesteia atrage aplicarea penalitati conform contract.
In documentatie sunt prezentate condițiile tehnice și de calitate necesare pentru ACHIZIȚIONAREA UNUI MICROBUZ ELECTRIC NOU, de tip solo (nearticulat), cu podea/planșeu coborât(ă), având facilități pentru persoanele cu mobilitate redusă, cu propulsie electrică.
STAȚIILE DE ÎNCĂRCARE CU ENERGIE ELECTRICĂ A MICROBUZULUI ELECTRIC și lucrările de construcții, montaj și branșare aferente acestora vor fi achiztionate separat de catre autoritatea contractanta.
Furnizorul microbuzului electric va trebui să furnizeze toate informațiile tehnice necesare cu privire la soluția tehnică adoptată pentru statiile de încărcarea rapidă și/sau lentă a acumulatorilor din microbuz.
Condițiile tehnice enumerate în prezentul caiet de sarcini reprezintă condiții tehnice minimale obligatorii pentru Microbuz și Consumabilele care vor fi achiziționate.
Ofertantul/Furnizorul microbuzului va specifica in detaliu caracteristicile tehnico- functionale ale statiilor de reîncarcare rapida cu care Microbuzul ofertat este compatibil si va prezenta o documentatie tehnica legata de optimizarea procesului de încarcare, în scopul asigurarii unei durate de viata cat mai mare pentru bateriile de acumulatori.
Microbuzul trebuie să îndeplineasca conditii superioare de fiabilitate, securitate, confort, protectia mediului, în conformitate cu normele europene actuale și trebuie să fie proiectate pentru un nivel de mentenanță scăzută, cu accesibilitate ușoara la subansamble, cu timpi de intervenție foarte scăzuți.
Microbuzul trebuie să fie realizat în conformitate cu specificațiile legislative actuale cu privire la accesul și transportul în conditii optime a persoanelor cu dizabilități locomotorii.
Microbuzul va avea o capacitate de transport de:
- minim 20 persoane, din care minim 10 pe scaune și minim 10 în picioare (față de cele 20 de locuri se va avea în vedere includerea unui loc pentru persoanele cu dizabilități, și a unui loc pentru conducătorul auto);
Autonomia microbuzului : Este necesar ca in Orașul Zărnești,  Microbuzul electric sa detina o autonomie de minim 200 Km intre doua incarcari succesive, calculata conform standardului E-SORT ciclul 1 (urban greu).
Microbuzul electric va trebui să asigure o autonomie de transport de minim 200 km,  intre doua incarcari succesive, calculata conform standardului E-SORT ciclul 1 (urban greu). pentru a permite o bună flexibilitate în stabilirea momentelor de încărcare rapidă a bateriilor la capetele de cursă sau pe traseu, după caz, fără a crește excesiv cantitatea de baterii montate la bordul microbuzului electric și totodată pentru a se respecta graficul de circulație asumat de către operator de transport.
Se mentioneaza ca Microbuzul va fi garat in aer liber,.
Ofertantul/Furnizorul microbuzului va specifica in detaliu caracteristicile tehnico- functionale ale statiilor de reîncarcare rapida cu care Microbuzul ofertat este compatibil si va prezenta o documentatie tehnica legata de optimizarea procesului de încarcare, în scopul asigurarii unei durate de viata cat mai mare pentru bateriile de acumulatori.
Autoritatea contractanta va incepe procedura de achizitionare a statiilor/statiei, executiei lucrarilor pentru montaj și punere in functiune a statiilor de reincarcare lenta și rapida, in corelatie cu termenele de livrare pentru microbuz oferite de catre furnizorul castigator , astfel incat infrastructura de incarcare sa fie pusa in functiune in momentul receptiei microbuzului.
Garantia microbuzului va fi de minim 5 ani de la data intrării în exploatare. Garantia se refera la microbuz în ansamblu și toate componentele acestuia. Ofertantul va lua în calcul un parcurs mediu anual de 60.000 km/microbuz.
Garanții diferite de cea a microbuzului în ansamblu:
Anvelope:	min.	160.000 km
Caroserie:	min.	8 ani;
Podea si covor podea, inclusiv sistem de lipire:	min.	8 ani;
Baterii electrice:	min.	4 ani;
Sistemele de informare calatori:	min.	5 ani