Public procurement notice: Additional Information
Published: 2022-03-11
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30000000 | 30200000 | 30210000 | 30230000 | 32000000
Submission deadline: 2022-03-30
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Zaprojektowanie i realizacja robót budowlanych na linii kolejowej nr 104 na odcinku A1 Chabówka - Rabka Zaryte
Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odc. A1 od km 0+576
(km istn. 0+576) do km 6+100 (km istn. 6+109) wraz z infrastrukturą techniczną wzdłuż linii kolejowej nr 104, wzdłuż linii kolejowej nr 98 Sucha Beskidzka – Chabówka na odc. od km istn. 33+830 do km istn. 35+313 oraz na stacji Chabówka” realizowanego w ramach projektu: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz”.
Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III niniejszej SWZ oraz Programie Funkcjonalno-Użytkowym (PFU) stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał:
a)co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, obejmujące każda oddzielnie swoim zakresem Budowę lub kompleksową Przebudowę nawierzchni torowej oraz wzmocnienie podtorza lub kompleksową wymianę podtorza na długości co najmniej 4 (czterech) km linii kolejowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej;
b)co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, obejmujące każda oddzielnie swoim zakresem Budowę lub kompleksową Przebudowę sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na długości co najmniej 4 (czterech) km linii kolejowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej;
c)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 3 (trzech) rozjazdów zwyczajnych w technologii blokowej i zabudowę pod nimi warstwy ochronnej z odwodnieniem wykonaną w ramach jednej umowy;
d)Budowę lub kompleksową Przebudowę toru kolejowego ze wzmocnieniem podłoża za pomocą kolumn betonowych na łącznej długości co najmniej 1 (jednego) km toru
lub Budowę lub kompleksową Przebudowę drogi ze wzmocnieniem podłoża za pomocą kolumn betonowych na łącznej długości co najmniej 1 (jednego) km drogi;
e)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym obejmowała ona co najmniej 1 (jeden) tor główny zasadniczy i co najmniej 1 (jeden) tor główny dodatkowy (opcjonalnie drugi tor główny zasadniczy) wraz z kompleksową wymianą ich nawierzchni, wzmocnieniem lub wymianą ich podtorza z odwodnieniem oraz posiadała co najmniej 1 peron dwukrawędziowy;
f)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 3 (trzy) zwrotnice,
g)Budowę lub kompleksową Przebudowę półsamoczynnej blokady liniowej na co najmniej 1 (jednym) szlaku wraz z powiązaniem do systemów stacyjnych;
h)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 6 (sześciu) obiektów typu: most lub wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 (jeden) most lub wiadukt o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 25 (dwadzieścia pięć) m wykonane łącznie w ramach maksymalnie 2 (dwóch) umów;
i)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednego) przejścia podziemnego dla pieszych pod torami;