Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-03-19
Region: DEA22
Contract type: Services
Procedure: Negotiated with prior call for competition
CPV classification: 50100000 | 50116000: Repair and maintenance services of car parts
Estimated value: 19500000 EUR
Submission deadline: 2024-05-03
Award criteria: quality, price

Technical requirements: Zwingende bzw. fakultative Ausschlussgründe nach §§ 123 bis 126 GWB
Hinsichtlich der Einlegung von Rechtsbehelfen wird auf folgende Rechtsvorschriften verwiesen: § 134 GWB Informations- und Wartepflicht, § 135 GWB Unwirksamkeit und § 160 GWB Einleitung, Antrag. Besonders hervorzuheben ist dabei: 134 Abs. II GWB: "Ein Vertrag darf erst 15 Kalendertage nach Absendung der Information nach Absatz 1 geschlossen werden. Wird die Information auf elektronischem Weg oder per Fax versendet, verkürzt sich die Frist auf zehn Kalendertage. Die Frist beginnt am Tag nach der Absendung der Information durch den Auftraggeber; auf den Tag des Zugangs beim betroffenen Bieter und Bewerber kommt es nicht an." § 160 GWB: (1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. (2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.  (3) Der Antrag ist unzulässig, soweit: 1.  der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt 2.  Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 3.  Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mittteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind. Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.  Es wird hiermit darauf hingewiesen, dass sämtliche vorgenannten Fristen für die Erhebung von verga-berechtlichen Rügen gegenüber dem Auftraggeber und die Fristen für die Wahrung der Zulässigkeit eines Nachprüfungsverfahrens zu beachten sind.  Aufgrund der Zeichenbegrenzung im Bekanntmachungsformular gelten hinsichtlich des genauen Wortlauts der vorbenannten gesetzlichen Regelungen im Übrigen die Verfahrensbedingungen
Der Auftraggeber wird auf Grundlage der dargestellten Bewerberreduzierung die 3 bestplatzierten Bewerber zur Angebotsabgabe auffordern. Der Auftraggeber behält sich vor, bei Punktegleichheit bis zu 5 Bewerber zur Angebotsabgabe aufzufordern. Für den Fall, dass es darüber hinaus Punktegleichheit gibt, behält sich der Auftraggeber vor, eine Auswahl per Losverfahren vorzunehmen. Die übrigen Bewerber nehmen am weiteren Verfahren nicht mehr teil und werden hierüber informiert. Es können Bietergespräche stattfinden.
Die bei Toll Collect eingesetzten Bordgeräte zur Teilnahme am Automatischen Verfahren werden kostenlos an die Nutzer verliehen, sie bleiben im Eigentum der Toll Collect. Am Ende der Nutzungszeit (z.B. wenn der LKW verkauft wird) werden die Bordgeräte an Toll Collect zurückgegeben und durch einen geeigneten Dienstleister wiederaufbereitet und repariert. Anschließend werden sie einem neuen Nutzer zugesendet, wo sie einen neuen Lebenszyklus antreten.
Dieser Vertrag hat eine Laufzeit von 8 Jahren und verlängert sich automatisch dreimal um jeweils 12 Monate, sofern Toll Collect nicht kündigt. Die verlängerte Laufzeit ergibt sich aus der Entwicklungszeit, Marktdurchdringung und dem Rücklauf nach einer gewissen Nutzungszeit Erfahrungsgemäß haben OBUs einen langen Produktlebenszyklus. So wurde das erste DIN-OBU-Modell ab 2003 produziert, bis 2013 refurbisht und war bis 2018 in LKWs verbaut. Ein weiteres-OBU-Modell wurde ab 2006 produziert, bis 2018 refurbisht und befindet sich immernoch aktiv im Feld.


Winner: Beschaffungsamt des BMI