Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-04-16
Buyer: BKK — Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71311230 | 71541000: Construction project management services | 71631000

Technical requirements: Megbízási szerződés a «Mérnök beszerzése az 1-es villamos Etele térig történő hosszabbítása és pesti oldali villamosvasúti rekonstrukciós munkák kivitelezése és kiegészítő tervezése tárgyú projekthez»
Mérnök beszerzése az 1-es villamos Etele térig történő hosszabbítása és pesti oldali villamosvasúti rekonstrukciós munkák kivitelezése és kiegészítő tervezése tárgyú projekthez
Az elvégzendő feladat: «Az 1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig, valamint az 1-es villamos kiegészítő beruházásai és kiegészítő tervezése» elnevezésű kivitelezés mérnöki feladatainak ellátása az 1997. évi LXXVIII. tv. (az épített környezet alakításáról és védelméről), valamint a 191/2009 Korm. rendelet (az építőipari kivitelezési tevékenységről) alapján
Az «A» feladatrész (1-es villamos meghosszabbítása a Fehérvári út és az Etele tér között) tekintetében:
Az 1-es villamos meghosszabbítása során a Hengermalom út – Fehérvári út csomópontban létesített ideiglenes végállomás minimális átépítésével kerül meghosszabbításra a kétvágányú villamos pálya az Etele úton. A mintegy 1,7 km hosszú új pálya az Etele úton középfekvésben vezet, majd kanyarodik a Somogyi útra, ahol az Etele téren kerül kialakításra az új 4 vágányos fejvégállomás. A vágányok alatt jelentős hosszon nagy átmérőjű, egyesített rendszerű főcsatorna halad, ezért ennek a védelmében 30 cm vastagságú vasbeton teher elosztó lemez van betervezve. A tervezett pályaszakasz jelentős részén sínkörülöntéses (Edilon-Corkelast, vagy ezzel egyenértékű) betonvályúban elhelyezkedő 54E1 sínes felépítmény épül. Útátjárókban előregyártott vb. elemekkel, míg a többi helyen monolit vasbeton hosszgerendával történik a kivitelezés. A villamos vágánymező füves pályaszerkezettel készülne, amit az út burkolatától kiemelt szegéllyel, a Tétényi úttól a Somogyi útig tartó szakaszon pedig gömbsüvegsorral van elválasztva. A peronok sk+26 cm magas peronszegéllyel létesülnek, a vágánytengelytől 1,33 m szegélytávolsággal. Hasznos hosszuk a közlekedtetni kívánt, új típusú CAF villamosoknak megfelelően min. 56 m. A villamos szempontok es a területi lehetőségeket figyelembe véve az Etele út es a Fehérvári út kereszteződésében épül egy új térszín alatti áramátalakító. Az FCSM a tervezett villamospálya alatt meglévő nagyátmérőjű csatorna megtartását írta elő, így a teljes építéssel érintett szakaszon kétoldali közös közvilágítási és felsővezetéktartó oszlopokra rögzített felsővezeték hálózat épül ki. A tervezett beavatkozások kialakítása érinti a meglévő közműhálózatot. Az új villamos vonalszakasz létesítése miatt az alábbi közmű kiváltásokra, védelembe helyezésekre, új építésekre van szükség:
A kiegészítő beruházások által elkészül az 1-es villamos vonal Győrffy István út – Mester utca közötti szakaszának felújítása. A jelenlegi vízszintes es magassági hibákat kijavítva kell az átépítést a jelenlegi nyomvonalon és magassági kialakítás szerint elvégezni.
Mérnök beszerzése az 1-es villamos Etele térig történő hosszabbítása és pesti oldali villamosvasúti rekonstrukciós munkák kivitelezése és kiegészítő tervezése tárgyú projekthez
Közös Ajánlattevők 2. tagjának neve: «METRÓ» Közlekedésfejlesztési, Beruházási és Mérnöki Szolgáltató Kft.
Az elvégzendő feladat: «Az 1-es villamos meghosszabbítása az Etele térig, valamint az 1-es villamos kiegészítő beruházásai és kiegészítő tervezése» elnevezésű kivitelezés mérnöki feladatainak ellátása az 1997. évi LXXVIII. tv. (az épített környezet alakításáról és védelméről), valamint a 191/2009 Korm. rendelet (az építőipari kivitelezési tevékenységről) alapján
Az «A» feladatrész (1-es villamos meghosszabbítása a Fehérvári út és az Etele tér között) tekintetében:
Az 1-es villamos meghosszabbítása során a Hengermalom út – Fehérvári út csomópontban létesített ideiglenes végállomás minimális átépítésével kerül meghosszabbításra a kétvágányú villamos pálya az Etele úton. A mintegy 1,7 km hosszú új pálya az Etele úton középfekvésben vezet, majd kanyarodik a Somogyi útra, ahol az Etele téren kerül kialakításra az új 4 vágányos fejvégállomás. A vágányok alatt jelentős hosszon nagy átmérőjű, egyesített rendszerű főcsatorna halad, ezért ennek a védelmében 30 cm vastagságú vasbeton teher elosztó lemez van betervezve. A tervezett pályaszakasz jelentős részén sínkörülöntéses (Edilon-Corkelast, vagy ezzel egyenértékű) betonvályúban elhelyezkedő 54E1 sínes felépítmény épül. Útátjárókban előregyártott vb. elemekkel, míg a többi helyen monolit vasbeton hosszgerendával történik a kivitelezés. A villamos vágánymező füves pályaszerkezettel készülne, amit az út burkolatától kiemelt szegéllyel, a Tétényi úttól a Somogyi útig tartó szakaszon pedig gömbsüvegsorral van elválasztva. A peronok sk+26 cm magas peronszegéllyel létesülnek, a vágánytengelytől 1,33 m szegélytávolsággal. Hasznos hosszuk a közlekedtetni kívánt, új típusú CAF villamosoknak megfelelően min. 56 m. A villamos szempontok es a területi lehetőségeket figyelembe véve az Etele út es a Fehérvári út kereszteződésében épül egy új térszín alatti áramátalakító. Az FCSM a tervezett villamospálya alatt meglévő nagyátmérőjű csatorna megtartását írta elő, így a teljes építéssel érintett szakaszon kétoldali közös közvilágítási és felsővezetéktartó oszlopokra rögzített felsővezeték hálózat épül ki. A tervezett beavatkozások kialakítása érinti a meglévő közműhálózatot. Az új villamos vonalszakasz létesítése miatt az alábbi közmű kiváltásokra, védelembe helyezésekre, új építésekre van szükség:
A kiegészítő beruházások által elkészül az 1-es villamos vonal Győrffy István út – Mester utca közötti szakaszának felújítása. A jelenlegi vízszintes es magassági hibákat kijavítva kell az átépítést a jelenlegi nyomvonalon és magassági kialakítás szerint elvégezni.
A kivitelezési szerződés 1.sz. mérföldkövéhez tartozó műszaki tartalom részét képezte a «végállomási konténerek elhelyezése közműbekötéssel». A konténerek a XI. Kerület Újbuda Önkorm. 24/2013.(IV.23.) rendeletének 3.§ I.) pontja alapján egyenként ideiglenes építményként kerültek volna engedélyezésre. Az engedélyek megszerzését a Vállalkozó a szerződéskötést követően megkezdte,a tervezett konténerek elhelyezését biztosító jogszabály 21.12.2017.-én módosult, 1.1.2018.-jén lépett hatályba. A jogszabályból kikerült az a pont, amely lehetővé tette a konténerek ideiglenes elhelyezésének engedélyezését. Tárgyi feladat a Vállalkozó teljesítésének előfeltétele, elengedhetetlen további egyeztetések lefolytatása, vizsgálatok elvégzése, ezek időigénye hosszabb, ezért a Kivitelezési Szerződés 1.sz. mérföldkőben rögzített fenti feladatok a 4.sz. mérföldkő műszaki tartalmába kerültek áthelyezésre. A kivitelezési munkák közben felmerült egyéb akadályoztatások okán, az 1.sz. mérföldkő teljesítési határideje is módosult. Így elengedhetetlen a Szerződés időbeli hatályának megfelelő módosítása, valamint indokolttá vált a Szerződés mérföldköveiben rögzített feladatoknak a felülvizsgálata és pontosítása is.
A végállomási konténerek elhelyezése kapcsán Vállalkozónak az eredeti műszaki tartalomtól eltérő, többlet kivitelezési munkát kell elvégeznie, mely módosítja az eredeti műszaki tartalmat, és amely munka elvégzésével Mérnök részéről is többletfeladatok teljesítése vált szükségessé, a költség teljes és végleges meghatározása csak a XI. Kerületi Önkormányzattal történt egyeztetéseket követően, a tervezési, engedélyezési eljárás lefolytatása után lehetséges, ezen költségekkel kapcsolatban a Megbízott jogfenntartással él.
"4.1. A Szerződés a Kivitelezési szerződés hatályba lépésének napján lép hatályba és a Projekt megvalósítására kötendő vállalkozási szerződésben meghatározott kivitelezés műszaki átadás-átvételi eljárás sikeres lezárásig, illetve a használatbavételi engedélyek kézhezvételéig tartó határozott időtartamra jön létre.


Winner: FŐBER Nemzetközi Ingatlanfejlesztő és Mérnöki Zártkörűen Működő Részvénytársaság