Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-11-10
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221112

Technical requirements: 3 EÜ ELN Strecke 6367 km 4,1 bis 6,0 – Konstruktiver Ingenieurbau, Oberbau, Oberleitungsanlagen VE 10 18GEI36874
Ersatzneubau von 3 Eisenbahnüberführungen über die Flüsse Weiße Elster, Luppe und Nahle einschl.Streckenausbau, Oberbau/Tiefbau, Oberleitung, LST, EEA und Tk; Rückbau und Entsorgung der vorhandenenBauwerke. 1 Lärmschutzwand, Kollisionsschutzwände. Ausführung der Arbeiten in 2 Hauptbauphasen (Längeje 1 Jahr) mit jeweils eingleisigen Betrieb im Nachbargleis. Die vorhandenen Bauwerke ausgebildet als offeneTrägerrostkonstruktionen mit Brückenbalken, einfeldrig gelagert, auf massiven Pfeilern und Widerlagern, Baujahr ca. 1926/27. Gesamtlänge der Bauwerke 55,9 m; 99,3 m und 41,2 m. Stützweite der einzelnenÜberbauten (getrennt je Gleis) 13,5 m. Ersatzneubau der 3 EÜ jeweils als Durchlaufträger mit getrenntenÜberbauten je Gleis. Gründung auf Großbohrpfählen, Absturzsicherung durch in Kollisionsschutzwändeintegrierte Geländer mit Drahtgitterfüllung. EÜ Weiße Elster — dreifeldrig, Gesamtstützweite ca. 63 m,Ausbildung als Spannbeton-Fertigteile mit Ortbetonergänzungen, Gesamtbreite 13,1 m, gelagert EÜ Luppe —siebenfeldrig, Gesamtstützweite ca. 108 m, Ausbildung als Spannbeton-Fertigteile mit Ortbetonergänzungen,Gesamtbreite 13,1 m, gelagert EÜ Nahle — dreifeldrig, Gesamtstützweite ca. 49 m, Ausbildung alsvorgespannte Stahlverbundträger mit Ortbetonergänzungen, Gesamtbreite 13,1 m, semiintegral KompletterStreckenausbau auf ca. 1,9 km in neuer Gradiente und Achse (rechtes Gleis), Gleisabstand 6,45 m.Konventioneller Oberbau. Neubau Oberleitungsanlage im zu erneuernden Streckenbereich Bauart Re200,
Neubau einer Lärmschutzwand mit hochabsorbierender Verkleidung, Länge 210 m, Höhe 0,5 m über SO,Pfosten HEA 160 mit Rammrohrgründung, Neubau von Kollisionsschutzwänden, Gesamtlänge ca. 950 m, Höhe4 m über SO, Ausfachung mit Edelstahlnetzen, Pfosten mit Rammrohrgründung, Anpassung LST, EEA und Tk.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der 3 / 4 Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
110 Umbau der Erdungsanlage des Gleislängsverbaus vom Bestandsgleis 2 auf das neu hergestellte Gleis 1
a) erforderliche zusätzliche LeistungenMit der Inbetriebnahme des Gleises 1 muss die bisher am Bestandsgleis 2 montierte Erdung des Gleislängsverbaus auf das neueGleis 1 umgebaut werden. Die zusätzliche Leistung ist erforderlich, um die Leistungen des ursprünglichen Vetrages am Gleis 2erfüllen zu können.c) Wechsel des AN aus technischen Gründen nicht möglichDie vertraglich geschuldeten Leistungen und die unter a) beschriebenen zusätzlichen Leistung greifen ineinander und könnennicht zeitlich und räumlich getrennt voneinander ausgeführt werden.d) Wechsel des AN mit erheblichen Schwierigkeiten oder Zusatzkosten verbundenBei getrennter Vergabe müssten zwei Auftragnehmer zur gleichen Zeit im selben Baufeld tätig sein. Es käme zu gegenseitigenBehinderungen, Verlust von Synergieeffekten, einen erhöhten Koordinierungsbedarf und Mehrkosten (z.B. zusätzlicheBaustelleneinrichtung, wofür bei den vorhandenen beengten Verhältnissen kein Platz zur Verfügung steht).


Winner: Glass Ingenieurbau GmbH