Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2023-11-21
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32520000 | 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45200000: Building and civil engineering work | 45230000
Estimated value: 434448416.98 PLN
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Realizacja robót budowlanych oraz wykonanie projektu wykonawczego i  realizację robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych wraz z
1. Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest Realizacja robót budowlanych oraz wykonanie projektu wykonawczego i realizację robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych wraz z ze świadczeniem usług pogwarancyjnych dla tych urządzeń na stacji Gliwice Łabędy w ramach projektu „Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E30 i E65) na obszarze Śląska, etap IIA: linia E30 stacja Gliwice Łabędy”
2. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III niniejszej SWZ, Przedmiarze Robót stanowiącym Tom IV niniejszej SWZ oraz OPZ, w tym: Dokumentacji Projektowej – dla Części A; Programie Funkcjonalno – Użytkowym – dla Części B, Opcji nr 1 i nr 2, stanowiących Tom V niniejszej SWZ.
1.Przedmiotem niniejszego Zamówienia jest przebudowa stacji Gliwice Łabędy oraz szlaków stycznych tj. Gliwice Łabędy – Taciszów, Gliwice Łabędy - Pyskowice, Gliwice Łabędy - Szobiszowice linii kolejowych nr 135, 137, 167 i 168 zlokalizowane jest w powiecie Gliwickim, w województwie śląskim. Gliwice Łabędy to stacja węzłowa, na której łączą się dwutorowe szlaki z Pyskowic – linia kolejowa nr 135, z Taciszowa – linia kolejowa nr 137. Połączenie od strony Gliwic realizowane jest poprzez dwa dwutorowe szlaki – linia kolejowa nr 137 i linia kolejowa nr 168. Dodatkowo planuje się budowę nowego toru nr 4 łączącego stację Gliwice Łabędy ze stacją Gliwice Port – linia kolejowa nr 167.
Linia kolejowa nr 135 jest linią magistralną, zelektryfikowaną, dwutorową, zaliczaną do układu linii o znaczeniu państwowym, przeznaczona do obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego. Jest objęta umową AGTC oraz należy do sieci TEN-T.Linia kolejowa nr 137 jest linią magistralną, zelektryfikowaną, dwutorową, zaliczaną do układu linii o znaczeniu państwowym, przeznaczona do obsługi ruchu pasażerskiego i towarowego. Jest objęta umową AGC, AGTC oraz należy do sieci TEN-T.
Linia kolejowa nr 167 jest linią znaczenia miejscowego, niezelektryfikowaną, jednotorową, przeznaczona do obsługi ruchu towarowego. Należy do sieci TEN-T. W ramach prowadzonej inwestycji planuje się jej wydłużenie oraz elektryfikację.
Linia kolejowa nr 168 jest linią pierwszorzędną, zelektryfikowaną, dwutorową, przeznaczona do obsługi ruchu towarowego. Należy do sieci TEN-T.
Projekt swoim zakresem obejmuje stację Gliwice Łabędy oraz szlaki styczne tj. Gliwice Łabędy – Taciszów, Gliwice Łabędy – Pyskowice, Gliwice Łabędy - Szobiszowice w następującym zakresie:
1)Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych zgodnie z wymogami określonymi w PFU na podstawie przyjętej do realizacji przez Zamawiającego dokumentacji projektowej w zakresach:
2)Zapewnienie Gwarancji Jakości poprzez Świadczenie usług gwarancyjnych dla wszystkich dostarczonych przez Wykonawcę w ramach Zamówienia Systemów obejmujących urządzenia srk i telekomunikacji – na zasadach określonych w TOM V Opis Zamówienia Część B.
3)Zapewnienie Warunków Gwarancji dla pozostałego zakresu Robót nie objętego Usługami gwarancyjnymi na zasadach określonych TOM V Opis Zamówienia Część B.
4)Usuniecie kolizji w zakresie energetyki, teletechniki, wodno-kanalizacyjnym, gazowym w oparciu o zawarte i zawierane porozumienia.
1)	Prawo Opcji 1 – Świadczenie Usług pogwarancyjnych dla wszystkich dostarczonych przez Wykonawcę w ramach Zamówienia Systemów obejmujących urządzenia srk i telekomunikacji, na zasadach określonych w PFU, w celu zapewnienia przez cały okres świadczenia Usług dostępu do zamówionych wymagań funkcjonalnych, realizowane przez Systemy oraz bezpieczne i prawidłowe działanie tych Systemów, w tym wykonanie niezbędnych czynności utrzymaniowych.
2)	Prawo Opcji 2 – realizacja świadczeń określonych w Rozdziale 7 PFU „Przewidywane zmiany w zakresie interfejsów”.
1)opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,


Winner: Trakcja S.A.
Award value: 434448416.98
Number of bids: 10