Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-12
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 43123000 | 45221200: Tunnel construction works | 45221242 | 45262213 | 45262311

Technical requirements: 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz
Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich).
Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel.
Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz)mit 2 Gleisen und getrennten Ein- und Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen(Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen,Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke.
2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz
Zur Herstellung der konstruktiven und abdichtenden Düsenstrahlverfahren (DSV) Säulen in der Anbindung zwischen dem Zentralen Aufgang der Station der 2.SBSS München am Hauptbahnhof und des Bestandsgebäude der U-Bahnstation der U1/U2 werden gemäß den technischen Vertragsbedingungen Probesäulen benötigt, welche in unmittelbarer Nähe der Bauwerksäulen hergestellt werden müssen damit die gleichen Bodenverhältnissen vorherrschen. Diese Probekörper dienen dazu die Herstellparameter, wie Drehzahl, Ziehgeschwindigkeit, Druck etc. für die Bauwerkssäulen fest zu legen.
Da das übliche Freilegen nach Herstellung der Probesäulen bei einer Tiefe von 27 m nicht darstellbar ist, werden in situ Messverfahren benötigt, um den Säulendurchmesser und Festigkeiten zu eruieren.
Zur Herstellung der konstruktiven und abdichtenden Düsenstrahlverfahren (DSV) Säulen in der Anbindung zwischen dem Zentralen Aufgang der Station der 2.SBSS München am Hauptbahnhof und des Bestandsgebäude der U-Bahnstation der U1/U2 werden gemäß den technischen Vertragsbedingungen Probesäulen benötigt, welche in unmittelbarer Nähe der Bauwerksäulen hergestellt werden müssen damit die gleichen Bodenverhältnissen vorherrschen. Diese Probekörper dienen dazu die Herstellparameter, wie Drehzahl, Ziehgeschwindigkeit, Druck etc. für die Bauwerkssäulen fest zu legen.
Da das übliche Freilegen nach Herstellung der Probesäulen bei einer Tiefe von 27 m nicht darstellbar ist, werden in situ Messverfahren benötigt, um den Säulendurchmesser und Festigkeiten zu eruieren.
Da die Herstellparameter der DSV Bauwerksäulen aus den Erkenntnissen der Probesäulen ermittelt wird, so müssen für die Herstellung der Probesäulen die gleichen Gerätschaften verwendet und durch die gleichen Mannschaften ausgeführt werden. Die Beauftragung der Arbeiten an einen anderen AN wird unweigerlich zu unabwägbaren Komplikationen bei den zu organisieren der Zugänge zum geschlossenen Baufeld des BauAN und dann gleichen Zuge zu beträchtlichen Störungen bei der Ausführung der Arbeiten führen.


Winner: Arge 2. S-Bahn Stammstrecke München Tunnel Hauptbahnhof