Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2019-06-07
Buyer: Miejski Zarząd Dróg w Opolu
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71000000 | 71247000 | 71520000: Construction supervision services | 71540000: Construction management services
Estimated value: 385558.46 PLN
Submission deadline: 2019-07-11
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Nadzór inwestorski nad robotami pn.: „Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebu...
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usługi polegającej na pełnieniu nadzoru inwestorskiego nad robotami realizowanymi w ramach projektu pn.: „Bezpieczny transport w Opolu” w zakresie: „Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury niskoemisyjnego transportu publicznego w Opolu – etap I”.
1. pełnienie nadzoru inwestorskiego nad robotami występujących branż (m.in. mostowej, drogowej, energetycznej, sanitarnej,
1. pełnienie nadzoru inwestorskiego nad robotami występujących branż (m.in. mostowej, drogowej, energetycznej, sanitarnej.
4. dokonywanie rozliczeń rzeczowo-finansowych zadania – Inżynier Kontraktu ponosi odpowiedzialność z tytułu prawidłowego rozliczenia wykonanych robót na zadaniu,
5. przekazywanie Zamawiającemu niezbędnych danych do złożenia wniosku o płatność w części sprawozdawczej związanej z postępem robót, zaistnieniem ryzyk związanych z realizacją Projektu, itp.,
6. dokonywanie sprawozdawczości związanej z realizacją projektu poprzez sporządzanie raportów(początkowego, miesięcznych, kwartalnych, końcowych - dotyczących zakresu rzeczowego i finansowego) oraz opracowywanie wniosków o płatność w części sprawozdawczej (kwartalnych, rocznych, końcowego).
Etap I - Prace projektowe: „Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury niskoemisyjnego transportu publicznego w Opolu – etap I”
W zakres zamówienia wchodzi wykonanie kładki wraz z dojazdami w oparciu o dokumentację wykonaną przez Wykonawcę na bazie dokumentacji dostarczonej przez Zamawiającego.
Etap II - Roboty budowlano-montażowe: „ Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury niskoemisyjnego transportu publicznego w Opolu – etap I”
Przedsięwzięcie polegać będzie na budowie kładki pieszo-rowerowej w ciągu ulicy Bolkowskiej (dawna Parkowa) nad Kanałem Ulgi w Opolu wraz z budową dojazdów do obiektu oraz budową towarzyszącej infrastruktury technicznej (oświetlenie, odprowadzenie wód opadowych), a także usunięciem kolizji z siecią energetyczną SN (przebudowa linii napowietrznej SN) oraz rozbudowa ul. Bolkowskiej wraz z budową dojazdów.
Inwestycja realizowana będzie w Województwie Opolskim na terenie miasta Opola, nad Kanałem Ulgi w rejonie na ulic: Krapkowicka, Parkowa.
Etap III – Nadzór autorski nad wykonaną dokumentacją dla zadania: „ Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury niskoemisyjnego transportu publicznego w Opolu – etap I”
Etap IV - Działania informacyjno-promocyjne: wykonanie, dostawa, montaż i wbudowanie tablic informacyjno-pamiątkowych dla zadania: „ Optymalizuj i buduj - Budowa kładki pieszo-rowerowej na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi wraz z budową ścieżki rowerowej” w ramach zadania: „Budowa, rozbudowa i przebudowa infrastruktury niskoemisyjnego transportu publicznego w Opolu – etap I”
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia na roboty budowlane dostępny jest na stronie https://mzd-opole.logintrade.net/zapytania,szczegoly,1687.html

Eligibility requirements: Zamawiający odstępuje od określania niniejszego warunku. Z uwagi na brak miejsca w ogłoszeniu dokończenie pkt. II.2.11) na lata 2014 – 2020, (oznaczania znakiem Unii Europejskiej i znakiem Funduszy Europejskich wszystkich dokumentów i materiałów wytworzonych w ramach zadania, dotyczy korespondencji z Zamawiającym/Wykonawcą dokumentów rozliczeniowych itp.), A także: — reprezentowania Zamawiającego w kontaktach z osobami trzecimi w sprawach związanych z Kontraktem, a w szczególności współpracy z lokalnymi samorządami i mieszkańcami, — dokonania weryfikacji tabeli elementów scalonych/skończonych, oraz kosztorysów szczegółowych Wykonawcy Kontraktu, złożonych do Zamawiającego w terminie do 14 dni od dnia podpisania Kontraktu pod kątem zgodności z SIWZ na roboty budowalne, — sporządzania i przekazywania do Zamawiającego w terminie do 5 dnia każdego miesiąca podpisanej oraz zatwierdzonej przez Koordynatora zespołu Inżyniera Kontraktu listy obecności inspektorów nadzoru inwestorskiego oraz personelu pomocniczego, tj. osób biorących udział w realizacji zamówienia, — Koordynator Zespołu inżyniera Kontraktu, lub osoba go zastępująca, ma obowiązek być obecny na terenie budowy 5 razy w tygodniu – od poniedziałku do piątku, — wykonania przy współudziale Wykonawcy robót budowlanych, inwentaryzacji działek objętych decyzją ZRID i znajdujących się na nich obiektów, drzew, krzewów, zasiewów, ogrodzeń itp., — sporządzenia i uzgodnienia z Zamawiającymi protokołów przejęcia nieruchomości objętych ZRID z osobami przekazującymi nieruchomości objęte wywłaszczeniem przed przystąpieniem do robót budowlanych, — czynnego uczestniczenia w przekazaniu placu budowy, oraz pozyskania od Wykonawcy robót, przed rozpoczęciem robót, między innymi: zatwierdzonego projektu organizacji ruchu na czas robót, opłaconej polisy ubezpieczeniowej placu budowy i robót, inwentaryzacji placu budowy, umów z właścicielami działek na zajęcie czasowe, planu bioz i wszelkich niezbędnych dokumentów dla zgłoszenia zamiaru rozpoczęcia robót do właściwego nadzoru budowlanego, — prowadzenia nadzoru inwestorskiego nad wszystkimi robotami budowlanymi objętymi Kontraktem w pełnym zakresie obowiązków wynikających z przepisów ustawy Prawo Budowlane oraz innych odnośnych regulacji, — nieskrępowanego dostępu do terenu budowy oraz wszelkich miejsc gdzie materiały i urządzenia będą pozyskiwane, wytwarzane, montowane, składowane lub przygotowywane do wbudowania, — uczestnictwa w przekazaniu przez Zamawiającego Wykonawcy Kontraktu terenu budowy, — prowadzenia regularnych inspekcji na terenie budowy (nie rzadziej niż 5 razy w tygodniu, tj.: od poniedziałku do piątku) w celu sprawdzenia jakości wykonywanych robót oraz wbudowywanych materiałów, zgodnie z wymaganiami Specyfikacji Technicznych, dokumentacji projektowej oraz praktyką inżynierską, — weryfikowania harmonogramu rzeczowo – finansowego sporządzanego przez Wykonawcę Kontraktu i jego aktualizacji, — monitorowania postępu robót poprzez sprawdzenie ich rzeczywistego zaawansowania i zgodności realizacji z obowiązującym przy realizacji Kontraktu harmonogramem rzeczowo-finansowym robót, — kontrolowania przestrzegania przez Wykonawcę Kontraktu zasad bezpieczeństwa pracy i utrzymania porządku na terenie budowy, — udzielania Wykonawcy Kontraktu wszelkich dostępnych informacji i wyjaśnień dotyczących Kontraktu, — odbioru i kontroli zgodności oznakowania robót z zatwierdzonym projektem tymczasowej organizacji ruchu, — podejmowania decyzji o wstrzymaniu części lub całości robót w sytuacji prowadzenia robót niezgodnie z kontraktem i BHP, — wyrażania zgody na wykonywanie robót budowlanych w godzinach nocnych, — wnioskowania o usunięcie z terenu budowy każdej osoby zatrudnionej przez Wykonawcę Kontraktu, która zachowuje się niewłaściwie lub jest niekompetentna lub niedbała w swojej pracy, — organizowania oraz przewodniczenie/prowadzenie comiesięcznych narad dotyczących postępu robót (Rad Budowy) oraz narad koordynacyjnych. Cd. pkt III.1.2)

Award value: 385558.46