Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-06-03
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32420000 | 32421000 | 32422000 | 32423000 | 32424000
Submission deadline: 2019-06-24
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Projekt, dostawa i instalacja elementów CSDIP wraz z infrastrukturą techniczną na st. Radom w ramach realizacji projektu POIiŚ 5.1-3 pn. „Modernizacja linii kol. nr 8, odc. Warszawa Okęcie-Radom” (LOT A, B, F)
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie, dostawa i instalacja elementów Centralnego Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej wraz z infrastrukturą techniczną na stacji Radom oraz obiektach powiązanych technologicznie w zakresie Przedmiotu Zamówienia.
Wykonawcy wykażą, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonali co najmniej po 1 (jednej) instalacji dla każdego z wymienionych zakresów:
a) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej opartego o elektroniczne wyświetlacze informacyjne, w liczbie co najmniej 10 (dziesięciu) w obrębie jednego Obiektu, przy czym za wyświetlacz będzie uważane urządzenie wyposażone w jeden lub więcej ekranów w jednej obudowie;
b) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie wielostrefowego systemu rozgłoszeniowego (w tym dopuszczamy DSO – dźwiękowe systemy ostrzegawcze EN-54) o liczbie co najmniej 30 (trzydziestu) głośników w obrębie jednego Obiektu. Każda implementacja musi obejmować projektowanie systemu w oparciu o symulacje akustyczne z zastosowaniem modelowania komputerowego oraz powykonawcze pomiary akustyczne;
c) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie w obrębie jednego Obiektu systemu monitoringu wizyjnego złożonego z co najmniej 30 (trzydziestu) kamer połączonych siecią IP z urządzeniami rejestrującymi i zarządzanych z lokalnego, bądź centralnego serwera aplikacji VMS. Każda implementacja musi obejmować także czynności związane z projektowaniem funkcjonalnym systemu, konfiguracją i uruchomieniem oprogramowania m.in.: do nagrywania i zarządzania obrazem w sieci, inteligentnej analizy obrazu VCA, zarządzania użytkownikami i uprawnieniami;
d) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie stanowiska oglądowego i operatorskiego systemu monitoringu wizyjnego obsługującego co najmniej 30 (trzydziestu) kamer w zakresie automatycznego lub ręcznego wyświetlania obrazów, ich nagrywania w reakcji na alarm, a także odbierania i obsługi alarmów pochodzących z aplikacji VMS/VCA lub/i PSIM itp.;
e) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie systemu przywoławczo – alarmowego sterowanego z lokalnego, bądź centralnego serwera aplikacji i obsługującego w obrębie jednego Obiektu, co najmniej trzy stacje przywoławcze SOS wykorzystujące do komunikacji głosowej technologię VoIP (ang. Voice over IP).
f) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie sieci dostępowej wykonanej w technologii światłowodowej - o zasięgu co najmniej metropolitalnym lub regionalnym, składającej się z co najmniej 30 urządzeń dostępowych wspierających technologię IP MPLS
1. wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie,
2. dowody określające czy roboty budowlane wymienione w wykazie zostały wykonane należycie, zawierające w szczególności informacje o tym czy roboty zostały wykonane zgodnie z przepisami prawa budowlanego i prawidłowo ukończone, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego roboty budowlane były wykonywane,
3 inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 2,
Wykonawcy wykażą, że w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonali co najmniej po 1 (jednej) instalacji dla każdego z wymienionych zakresów:
a) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej opartego o elektroniczne wyświetlacze informacyjne, w liczbie co najmniej 10 (dziesięciu) w obrębie jednego Obiektu, przy czym za wyświetlacz będzie uważane urządzenie wyposażone w jeden lub więcej ekranów w jednej obudowie;
b) Zaprojektowanie, zainstalowanie i uruchomienie wielostrefowego systemu rozgłoszeniowego (w tym dopuszczamy DSO – dźwiękowe systemy ostrzegawcze EN-54) o liczbie co najmniej 30 (trzydziestu) głośników w obrębie jednego Obiektu. Każda implementacja musi obejmować projektowanie systemu w oparciu o symulacje akustyczne z zastosowaniem modelowania komputerowego oraz powykonawcze pomiary akustyczne;