Public procurement notice: Voluntary Ex Ante Transparency Notice
Published: 2024-11-08
Buyer: Hallesche Verkehrs-Aktiengesellschaft
Region: DEA22
Contract type: Supplies
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 32235000 | 32344250 | 42961300 | 48810000: Information systems | 48813200
Estimated value:  EUR
Award criteria: price

Technical requirements: - Lieferung von ITCS-Bordrechnerausrüstungen für Straßenbahnen
- Lieferung Software für Besetztgraderfassung
- weitere optionale Lieferung
- genauer Umfang ergibt sich aus der Unterlage „C2 Leistungsverzeichnis“
Hinweis auf § 160 GWB
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein.
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit 1.der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften
vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2.Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem
Auftraggeber gerügt werden, 3.Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen
erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden, 4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers,
einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. 
§ 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Unter Berücksichtigung der örtlichen Herausforderungen und Stärken setzt die Stadt Halle (Saale) einen Schwerpunkt auf die Handlungsfelder „Smarte Wirtschaft“ und „Smarte Bildung“. Diese werden von einer leistungsfähigen, datengestützten Mobilität als Basisinfrastruktur und einer vernetzten Verwaltung getragen – nach innen und nach außen. Die Entwicklung der Smart-City-Strategie knüpft dabei in einem partizipativen Prozess unter Einbindung der Landespolitik, der kommunalen Politik und der Stadtgesellschaft an das Integrierte Stadtentwicklungskonzept 2025 (ISEK2025) an. Bewährte und neue Formate der Beteiligung von Bürgerinnen und Bürgern sowie weiteren Interessensgruppen sollen umgesetzt werden. 
Die Maßnahme Integrierte Mobilität zielt darauf ab, die nachhaltige Mobilität zu fördern und dabei zudem die Felder Bildung und Mobilität zu verschränken, indem Mobilitätsräume für Bildungsangebote genutzt werden. In diesem Rahmen soll in den ÖPNV-Fahrzeugen der Besetztgrad erhoben werden.
Die Erfassung und Verarbeitung muss dabei über den im Fahrzeug integrierten ITCS-Bordrechner erfolgen, da die erfassten Daten mit weiteren ÖPNV-Daten der Fahrzeugperipherie wie bspw. Haltestellen, GPS-Positionen, Fahrgastzahlen etc. verknüpft und beauskunftet werden müssen. Die Beschaffung dieser ITCS-Bordrechner in Bussen und Bahnen ist Bestandteil dieser Beschaffungsmaßnahme.


Winner: INIT Innovative Informatikanwendungen in Transport-, Verkehrs- und Leitsystemen GmbH
Award value: 2738415.66