Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-11-19
Buyer: VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71300000 | 71314100: Electrical services | 71315000: Building services | 71320000 | 71321000: Heating and ventilation design services
Submission deadline: 2021-12-17
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Aufgrund ihres Leistungsumfangs ist die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) ein Unternehmen der Kritischen Infrastruktur. Die VAG betreibt am Standort Plärrer in Nürnberg eine Leitstelle zur Koordinierung des ÖPNV in den Bereichen Bus, Straßenbahn und U-Bahn. Eine Notleitstelle wird an einem der Betriebshöfe der VAG entstehen und als Rückfallebene die Funktion der Leitstelle ergänzen. Diese Ausschreibung umfasst die Planungsleistungen für die Technische Ausrüstung.
Aufgrund ihres Leistungsumfangs ist die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) ein Unternehmen der Kritischen Infrastruktur. Die VAG betreibt am Standort Plärrer in Nürnberg eine Leitstelle zur Koordinierung des ÖPNV in den Bereichen Bus, Straßenbahn und U-Bahn. Eine Notleitstelle wird an einem der Betriebshöfe der VAG entstehen und als Rückfallebene die Funktion der Leitstelle ergänzen.
Neben dem Leitstellenraum mit ca. 10 Leitstellenarbeitsplätzen entstehen Räume zur technischen Versorgung in der Qualität eines Rechenzentrums. Für die Prozesstechnik werden Serverräume aufgebaut und mit einer redundanten Stromversorgung einschl. Netzersatzanlage versorgt. Alle Nutzungen im Gebäude sind gem. Anforderungsprofil mit Klimatisierung, Lüftung etc. zu versehen.
Für die Notleitstelle werden Flächen in einem Bestandsgebäude verwendet und zusätzlich ein Anbau an dieses Gebäude errichtet. Das Bestandsgebäude aus den 1960er Jahren umfasst ca. 700m² BGF. Es müssen hier Ertüchtigungen aus energetischer, brandschutztechnischer und Schadstoffsicht erfolgen. Der direkt an das Bestandsgebäude angeschlossene Anbau wird ca. 550m² BGF umfassen. Für das gesamte Vorhaben müssen die Anforderungen aus der vorhandenen Security-Risikoanalyse ausgearbeitet und umgesetzt werden.
Das Gebäude befindet sich im Gleisbereich der VAG, das heißt die Andienung einer Baustelle erfolgt großteils mit Unterstützung der VAG über die Gleise.
Der Umbau erfolgt im laufenden Betrieb mit entsprechenden Provisorien. Die Realisierung erfolgt unter Anwendung bzw. teilweise in Anlehnung an die einschlägigen DIN-Normen zu Rechenzentren und Alarmempfangsstellen.
Es ist von einem Planfeststellungsverfahren auszugehen. Da es sich um eine nach BayGVFG und BayÖPNVG bezuschusste Gesamtmaßnahme handelt, ist die Mitarbeit bei der Bearbeitung der Zuwendungsanträge erforderlich. Bei dem Vorhaben handelt es sich um eine Anlage gem. der Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BOStrab) und unterliegt somit der Technischen Aufsichtsbehörde (TAB) der Regierung von Mittelfranken. Die Verfahrensvorschriften der BOStrab sind einzuhalten.
Planungsleistungen gem. HOAI: Planung der Technischen Ausrüstung  für Teile des  Bestandsgebäudes sowie für den Anbau
Leistungen der Stufe 2 erfolgen erst nach Genehmigung der Ergebnisse der Leistungsphase 3 durch den Vorstand des AG.
Leistungen der Stufe 3 erfolgen erst nach Vorliegen des Zuschussbescheides der Regierung von Mittelfranken.
Die Bewertung im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs schließt mit der Bildung einer Rangfolge ab. Die Bewerber mit der höchsten Bewertungszahlen werden zur Angebotsabgabe und weiteren Verhandlung eingeladen. Bei ausreichend eingegangenen und qualifizierten Bewerbungen, werden 3 Bewerber eingeladen, die die höchsten Bewertungszahlen erreichten. Bei Punktegleichstand entscheidet das Los.
Aufgrund ihres Leistungsumfangs ist die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) ein Unternehmen der Kritischen Infrastruktur. Die VAG betreibt am Standort Plärrer in Nürnberg eine Leitstelle zur Koordinierung des ÖPNV in den Bereichen Bus, Straßenbahn und U-Bahn. Eine Notleitstelle wird an einem der Betriebshöfe der VAG entstehen und als Rückfallebene die Funktion der Leitstelle ergänzen.
Neben dem Leitstellenraum mit ca. 10 Leitstellenarbeitsplätzen entstehen Räume zur technischen Versorgung in der Qualität eines Rechenzentrums. Für die Prozesstechnik werden Serverräume aufgebaut und mit einer redundanten Stromversorgung einschl. Netzersatzanlage versorgt. Alle Nutzungen im Gebäude sind gem. Anforderungsprofil mit Klimatisierung, Lüftung etc. zu versehen.
Für die Notleitstelle werden Flächen in einem Bestandsgebäude verwendet und zusätzlich ein Anbau an dieses Gebäude errichtet. Das Bestandsgebäude aus den 1960er Jahren umfasst ca. 700m² BGF. Es müssen hier Ertüchtigungen aus energetischer, brandschutztechnischer und Schadstoffsicht erfolgen. Der direkt an das Bestandsgebäude angeschlossene Anbau wird ca. 550m² BGF umfassen. Für das gesamte Vorhaben müssen die Anforderungen aus der vorhandenen Security-Risikoanalyse ausgearbeitet und umgesetzt werden.
Das Gebäude befindet sich im Gleisbereich der VAG, das heißt die Andienung einer Baustelle erfolgt großteils mit Unterstützung der VAG über die Gleise.

Eligibility requirements: Ausgefüllter Bewerbungsbogen (Musskriterium) unterzeichnete Vertraulichkeitsvereinbarung (Musskriterium)