Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2017-10-21
Buyer: Gmina Dąbrowa Górnicza
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71220000 | 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2017-12-04
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Zadanie A: „Wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy Centrum Przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Centrum w Dąbrowie Górniczej (...)Zadanie B(...) pełna nazwa w sekcji VI.3 ogłoszenia.
Zadanie A: „Wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy Centrum Przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Centrum w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” oraz zadania inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze stacji Dąbrowa Górnicza Centrum”;
Zadanie B: „Wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy Centrum Przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” oraz zadania inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg”.
Każdy z Wykonawców ma możliwość dokonania wizji lokalnej, o której mowa w art. 9a ust. 2 Ustawy. Szczegóły dotyczące wizji lokalnej zostały określone w pkt. 3.9. SIWZ.
Zadanie A: „Wykonanie dokumentacji projektowej dla budowy Centrum Przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Centrum w Dąbrowie Górniczej (...) pełna nazwa w sekcji VI.3 ogłoszenia
Na rzecz Gm.Dąbr. G.:1.Zaprojekt. skrzyż.drogowego w rejonie ul.Sobieskiego–Perla (Wyk.zobow. jest do przedst.3 koncepc.rozwiązań przedmiot.skrzyż.wraz z analizą ruchową dla proponowanych rozwiązań do wyboru przez Zam.),Zaproj.odc.drogi o przekroju poprz.1/2 i szer.pasa ruchu3,5 m,wraz z odwodn.,oświetl. typuLED,chodnikiem dla pieszych, trasą rower.dwukierunkową biegnącą wzdłuż projektowanej drogi stanow. poł.projektowanego skrzyżowania w ul.Sobieskiego ze skrzyżowaniem ul.Legionów Polskich z ul.Grynia,Zaprojekt.odc. drogi o przekroju poprzecznym1/2 i szer.pasa ruchu3,5 m,wraz z odwodnieniem, oświetleniem typu LED,chodnikiem dla pieszych oraz dwukierunkową trasą rowerową biegnącą wzdłuż projektowanej drogi stanowiącą połączenie rowerowe ul.Sobieskiego z projektowanym Centr.Przesiadk.,Zaprojektowanie Centr. Przesiadk.w rejonie dworca PKP Centrum z parkingiem typu park&ride oraz układem komunikacyjnym umożliwiającym połączenie projektowanego centrum przesiadkowego z istniejącym układem komunikacyjnym w rejonie ulicy Kościuszki (Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia 3 koncepcji rozwiązań przedmiotowego układu komunikacyjnego wraz z analizą ruchową dla proponowanych rozwiązań do wyboru przez Zamawiającego),-W ramach tego rozwiązania należy uwzględnić budowę parkingu dla sam.os.na min.180 miejsc od strony ul.Kościuszki oraz na180 miejsc od strony ul.Limanowskiego.Rozwiązanie winno również uwzględniać miejsce na lokalizację wypożyczalni rowerów jak również zadaszony parking dla rowerów zarówno od strony ul. Kościuszki jak i od strony ul.Limanowskiego na min.50 rowerów po każdej ze stron. Centr.przesiadk.winno być tak zaprojektowane aby jednocześnie mogło być obsługiwane min.5 autobusów komunikacji zbiorowej. Perony przystankowe winny być oświetlone oraz zadaszone,-Centr.Przesiadk.winno być wyposaż.w monitoring,małą architekt.tj.ławki,automaty biletowe,kosze na śmieci oraz elektroniczne tablice inform.umożliwiające podawanie bieżących informacji dla korzystających z obiektów.Centrum Przesiadkowe winno być bezpośrednio połączone z budynkiem dworcaPKP oraz przejściem podziemnym łączącym dworzec z peronami oraz ul.Limanowskiego. Układ drogowy winien zostać w sposób bezkolizyjny połączony z tunelem pod toramiPKP który łączyć będzie ul.Kościuszki z ul.Limanowskiego. Projektant w realizowanym zadaniu winien również ująć opracowanie połączenia drogowego od skrzyżowania wylotu z tunelu pod dworcemPKP i ul.Limanowskiego odc.ul.do skrzyżowania ul.Robotniczej z ul.Korzeniec.Ten odcinek przebiega po terenie gdzie w chwili obecnej nie wyznaczony został ślad drogi.Zaprojekt. tunelu dla ruchu pieszo rowerowego w ciągu ul.Konopnickiej pod likwidowanym przejazdem umożliwiający prowadzenie bezkolizyjnego ruchu pieszego i rowerowego. Tunel powinien posiadać parametry umożliwiające prowadzenie dwukierunkowego ruchu rowerowego i pieszego. Tunel winien być oświetlony i wyposażony w monitoring. Na rzecz PKP PLK S.A.Wyk.proj. budowl.zmiany układu torowego stacji Dąbr.G.uwzględniający: likw.układu grupy torów towarowych przed budynkiem dworca od strony wschodniej,budowę nowego toru stacyjnego przed budynkiem stacyjnym (od strony zach/) z rozgałęzieniem rozjazdem na dwa tory za budynkiem dworca od strony południowej umożliwiający obsługę bocznic,budowę 2nowych peronów wyspowych,budowę 4torów głównych zasadniczych, 2torów dla ruchu pasażerskiego aglomeracyjnego i 2torów dla ruchu dalekobieżnego z niezbędnymi przejściami rozjazdowymi.Wyk.proj. bud. przejścia podziemnego pod torami (2 tory ruchu aglomeracyjnego oraz 2 tory ruchu dalekobieżnego oraz 1 tor stacyjny dla obsługi ruchu towarowego) łączącego perony z budynkiem dworca Dąb.Gór.Centrum oraz projektowanym Centr.Przesiadk., parking typu park&ride przy ul.Kościuszki i parking przy ul.Limanowskiego. Przejście podziemne zaprojektować w północnej części budynku dworcowego.(...) Pozostała część opisu zamówienia znajduje się w sekcji VI.3)ogłoszenia- Informacje dodatkowe.
1.PKP PLK S.A.–przew.udziel.zam., o których mowa w art.134ust.6pkt.3Pzp, 2.Gm.Dąbr.G.przew.udziel.zam., o których mowa w art.67ust.1pkt.6Pzp,
3.Zakres usług polegać będzie na powt.podobnych usług,co w zam.podst.i zgodnych z przedm.zam. podst.w zakr. rzeczowym określ.w pkt.3.3.SIWZ.Wart.świadczenia przyszłej usługi będą przedm. rokowań z Wyk.i będą obej.wymag.nie gorsze niż ustalone wzgl.zam.podst.
Uszczegół.sekcji II.2.7)Rozp.real. zam.–od dnia podp. umowy. Zakończenie real.zam. – wg oferty – od 270 do 300 dni kalendarzowych od podpisania umowy.Termin wykon.konc. rozwiązań do zatwierdz. przez Zam.dla zad.A i B-do4 miesięcy od dn.podpisania umowy.Termin realizacji zamówienia stanowi kryterium oceny ofert zgodnie z pkt. 24.2.2. SIWZ.
Zad.B:„Wyk.dok.proj.dla budowy Centrum Przesiadkowego w rej.dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbr.G. wraz z bud.układu komunik. (...) pełna nazwa w sekcji VI.3 ogłoszenia
Na rzecz G.Dąbr.G.obej:1. Oprac.dok.proj.dla bud.Centra przesiadk.wraz z bud.park.typu park&ride, w rej. dworcaPKP Gołonóg wraz z układ.komunik.umożliw.połącz.projektowanego centr.przesiadk.z istniejącym układ.komunik.w tym rej.(Wyk.zobow.jest do przedst..3 konc.rozwiązań przed.układu komunik.wraz z analizą ruchową dla proponowanych rozwiąż. do wyboru przez Zam.).W ramach tego rozw.należy uwzględnić bud. park.dla sam. os.na min.200miejsc od strony ul.Piecucha. Rozw.winno również wzgl.miejsce na lokalizację wypożyczalni rowerów jak również zadaszony park.dla rowerów od str.ul.Piecucha Al.Zagłębia Dąbrows. na min.50 rowerów. Cent.przesiadk.winno być tak zaprojekt.aby jednocześnie mogło być obsługiwane min.5autobusów komunik.zbiorowej. Perony przystankowe winny być oświetlone oraz zadaszone.Centr. przesiadk.winno być wyposaż.w monitoring, małą architekt.tj.ławki,automaty biletowe, kosze na śmieci oraz elektron.tabl.informac.umożliwiające podawanie bież.inf.dla korzystających z obiektów. Projektowane centr. Przesiadk.zlokalizowane będzie po południowej stronie stacji kolej., oraz umożliwiać będzie przesiadki na relacjach pociąg–autobus–samochód–rower.Centr.przesiadk.musi być lokal.w bezpośr.bliskości dworca PKP i z nim komunik. jak również musi zostać skomunikowane z tunelem pod torami łączącym ul.Parkową z al.Zagłębia Dąbrows. czy ul.Piecucha. Zaprojekt.tunelu dla ruchu pieszo rower.w ciągu ul.Podłęknickiej umożliwiający prowadzenie bezkolizyjnego ruchu pieszego i rowerowego.Tunel powinien posiadać par.umożliwiające prowadzenie dwukierunkowego ruchu rower.i pieszego. Tunel winien być oświetlony i wypos.w monitoring.Zaprojekt.tunelu dla ruchu pieszo rower.w ciągu ul.Granicznej w celu umożliwienia prowadzenia bezkolizyjnego ruchu pieszego i rower.Tunel powinien posiadać parametry umożliwiające prowadz.dwukierunkowego ruchu rower.i pieszego.Tunel winien być oświetlony i wyposaż.w monitoring.Na rzecz PKP PLK S.A: Wyk.proj. bud.zmiany układu torowego w obrębie przystanku osobowego Dąbrowa G. Gołonóg obejmującego:-likwidację peronu wyspowego,przebudź.układu torowego toru nr1,2,-budowę2peronów jednokrawędziowych,-połączenie linii nr1 z linią nr133 poprzez bud.odgałęzienia rozjazdem dla przyszłej planowanej bud.toru w śladzie zlikwidowanej linii nr162,-zaproj.na poszerzonym międzytorzu torów nr1i2 istniejącej linii nr1 dwóch torów dla poc.dalekobieżnych.Projekt bud.przejścia podziemn. pod torami łączącego perony z bud.dworca Dąbrowa G.Gołonóg oraz projektowanym parkingiem typu park&ride i ciągiem komunik.pieszej w ul.Parkowej.Projekt bud.wiaduktu kolej.(tunelu drogowego) dla4 torów w ciągu ul.Parkowej wraz rozbiórką i likw.: przejazdu kolejowego kat.Aw km296,592.Projekt bud.przebudowy sieci trakcyjnej dla nowego układu torowego na przystanku osobowym:projekt budowlany sieci trakcyjnej,projekt budowlany oświetlenia:Projekt budowlany przebudowy urządzeń srk z dostosowaniem do zmienionego przebiegu torów.
Przed opracowaniem dokumentacji projektowej budowlanej wymagane jest opracowanie 3 koncepcji z podziałem na etapy i fazy dla poszczególnych branż z uwzględnieniem terminu określonego w pkt. 7.3. SIWZ. Opracowane koncepcje będą przedmiotem wyboru dokonanego przez Zamawiającego w postaci 1 koncepcji.
1.PKP PLK S.A.–przew.udziel.zam., o których mowa w art.134ust.6pkt.3Pzp, 2.Gm.Dąbr.G.przew.udziel.zam., o których mowa w art.67ust.1pkt.6Pzp,
3.Zakres usług polegać będzie na powt.podobnych usług,co w zam.podst.i zgodnych z przedm.zam. podst.w zakr. rzeczowym określ.w pkt.3.3.SIWZ.Wart.świadczenia przyszłej usługi będą przedm. rokowań z Wyk.i będą obej.wymag.nie gorsze niż ustalone wzgl.zam.podst.
Uszczegół.sekcji II.2.7)Rozp.real. zam.–od dnia podp. umowy. Zakończenie real.zam. – wg oferty – od 270 do 300 dni kalendarzowych od podpisania umowy.Termin wykon.konc. rozwiązań do zatwierdz. przez Zam.dla zad.A i B-do4 miesięcy od dn.podpisania umowy.Termin realizacji zamówienia stanowi kryterium oceny ofert zgodnie z pkt. 24.2.2. SIWZ.

Eligibility requirements: I.Zam.nie stawiają war.w przedm.zakresie. II.1.Zamawiający wykluczą z postępowania Wykonawcę w przypadkach, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt od 12 do 23 Ustawy z wyłączeniem, o którym mowa w art. 133 ust. 4 Ustawy. 2. Z postępowania o udzielenie zamówienia Zamawiający wykluczą także Wykonawcę w następujących przypadkach – wybrane przez Zamawiających przesłanki wykluczenia fakultatywne, przewidziane w art. 24 ust. 5 pkt. 1-2,4-8 Ustawy. 3. W celu wstępnego potwierdzenia spełniania przez wykonawcę warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw wykluczenia wykonawcy z udziału w postępowaniu Zamawiający żądają: 3.1. aktualnego na dzień składania ofert Jednolitego Europejskiego Dokumentu Zamówienia, sporządzonego zgodnie ze wzorem standardowego formularza określonego w rozporządzeniu wykonawczym Komisji Europejskiej wydanym na podstawie art. 59 ust. 2 dyrektywy 2014/24/UE, zwanego dalej „Jednolitym Dokumentem”. Wykonawca zobowiązany jest złożyć Jednolity Dokument w zakresie wskazanym w załączniku nr 6 do SIWZ. 3.2. w terminie 3 dni od zamieszczenia na stronie internetowej informacji, o której mowa w art. 86 ust. 5 Ustawy, oświadczenia wykonawcy o przynależności albo braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej o której mowa w art. 24 ust.1 pkt 23 Ustawy zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 4 do SIWZ. Wraz ze złożeniem oświadczenia, Wykonawca może złożyć dokumenty bądź informacje potwierdzające, że powiązania z innym wykonawcą nie prowadzą do zakłócenia konkurencji w postępowaniu. 3.3. Ponadto do oferty należy załączyć: 3.3.1. Formularz ofertowy – załącznik nr 1 do SIWZ i formularz cenowy – załącznik 1A (wskazana data podpisania); 3.3.2. Potwierdzenie wniesienia wadium na zadanie A i/lub B; 3.3.3. Pełnomocnictwo do reprezentowania Wykonawcy –jeżeli zostało ustanowione bądź do reprezentowania Wykonawców wspólnie ubiegających się o zamówienie przedłożone w formie oryginału lub kopii poświadczonej przez notariusza (dotyczy również spółki cywilnej); 3.3.4. dokument(-y), np. zobowiązanie podmiotów, na zasobach których Wykonawca będzie polegał w trybie art. 22a Ustawy, do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na potrzeby realizacji zamówienia, treści których musi wynikać w szczególności: 1.zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu, 2.sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia publicznego, 3.zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia publicznego, 4.czy podmiot, na zdolnościach którego Wykonawca polega w odniesieniu do warunków udziału w postępowaniu dotyczących wykształcenia, kwalifikacji zawodowych lub doświadczenia, zrealizuje usługi, których wskazane zdolności dotyczą. III.W celu potwierdzenia przez wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, braku podstaw wykluczenia, zgodnie z art. 26 ust. 1 Ustawy Zamawiający wezwą do złożenia w terminie 10 dni, następujących oświadczeń i dokumentów aktualnych na dzień ich złożenia: 1. informacji z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 13, 14 i 21 Ustawy oraz, odnośnie skazania za wykroczenie na karę aresztu, w zakresie określonym przez zamawiającego na podstawie art. 24 ust. 5 pkt 5 i 6 Ustawy, wystawionej nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania ofert; 2. zaświadczenia właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzającego, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, wystawionego nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania ofert, lub innego dokumentu potwierdzającego, że wykonawca zawarł porozumienie z właściwym organem podatkowym w sprawie spłat tych należności wraz z ewentualnymi odsetkami lub grzywnami, w szczególności uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu; (...) c.d.w sekcji VI.3 ogłoszenia.