Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-05-12
Buyer: Miasto Białystok
Country: PL
Region: Białostocki
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 72267000: Software maintenance and repair services
Submission deadline: 2016-06-02
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: 1. Przedmiotem jest świadczenie przez Wykonawcę na rzecz Zamawiającego usługi asysty technicznej, bieżącej konserwacji i rozbudowy systemu informatycznego dynamicznej informacji pasażerskiej zwanego dalej „Systemem”. Zamawiający dopuszcza także zamiennie, dostawę przez Wykonawcę bezterminowej i nielimitowanej stanowiskowo licencji na korzystanie z systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i jego instalację na serwerach Zamawiającego. System powinien być kompatybilny z dotychczasowym i tożsamy co do funkcjonalności, na który będzie świadczona przez Wykonawcę usługa asysty technicznej, konserwacji i rozbudowy dostarczonego systemu. Czas na uruchomienie dostarczonego systemu wynosi 4 tygodnie od daty podpisania umowy. Na funkcjonalność obecnie wykorzystywanego systemu składają się następujące moduły:
1.1.2. Moduł komunikatora – możliwość wysyłania komunikatów tekstowych na terminal kierowcy danego nr bocznego pojazdu, możliwość wysyłania komunikatów do wszystkich pojazdów lub aktualnych pojazdów na linii,
1.1.3. Moduł alarmu antynapadowego – w momencie wciśnięcia przez kierowcę na terminalu kierowcy przycisku „!” na ekranie dyspozytora powinien pojawić się ekran z aktualną pozycją GPS pojazdu w którym dokonano takiego wciśnięcia,
1.1.5. Moduł eksportu danych rozkładowych i stref taryfowych do zajezdniowego systemu FareOn (pliki .ini i .txt wg specyfikacji systemu FareOn firmy Mikroelektronika).,
1.1.6. Moduł zarządzania liniami – możliwość mapowania nazwy linii z nazwy alfanumerycznej na linię numeryczną, możliwość dodawania i przypisania przewoźnika, możliwość oznakowania tzw. linii balonowej (tzw. agrafki – przy spełnieniu kilku warunków niektóre kolejne kursy na linii mogą być w aplikacji scalane w jeden), możliwość wyłączenia linii z prognozowania przybycia,
1.1.7. Moduł zarządzania przystankami – edycja i zarządzanie pozycjami GPS przystanków (WGS84), możliwość dodawania przystanku agrafkowego, określanie indywidualnego promienia strefy GPS, przypisywanie przystankowi cech takich jak punkt kontroli, przystanek wirtualny,
1.1.8. Moduł zarządzania bazą odcinków międzyprzystankowych – możliwość tworzenia stref taryfowych, Przypisywanie nr strefy da danego odcinka międzyprzystankowego przypisanego do danej linii na podstawie schematu koralikowego, tworzenie kształtu odcinka międzyprzystankowego na podstawie mechanizmu „drag and drop”,
1.1.9. Moduł zarzadzania bazą pojazdów – możliwość zarządzania aktualnym stanem pojazdów, przypisywanie nr bocznego, opisu pojazdu, aktualnie wykorzystywanych cech (krótki, długi, niska podłoga, standard/ponad standard), nazwy operatora, daty produkcji,
1.1.10. Moduł dyspozytora – raport dyspozytora w podziale na spółki na dany dzień. Zadaniem dyspozytora jest przypisanie do zaplanowanych zadań właściwego nr bocznego pojazdu. Możliwość definiowania podmian na podstawie wyboru właściwego wariantu i wskazania przystanku podmiany,
1.1.11. Moduł podglądu online – podgląd pojazdów na mapie z możliwością podglądu historii (od dnia, godziny do dnia i godziny)
(tzw. koraliki) uwzględniającym wszystkie kierunki i warianty występujące na linii. Na koralikach poza naniesionym odcinkami międzyprzystankowymi powinien wyświetlać się pojazd z informacją o nr bocznym, aktualnym opóźnieniu, brygadzie,
1.1.13. Moduł wewnętrznego wirtualnego monitora – podgląd na mapie i prognoza pojazdów zbliżających się do przystanków,
1.1.14. Moduł zgłaszania awarii – możliwość zgłaszania awarii dot. systemu biletu elektronicznego (wybór pojazdu, wybór tematu, możliwość dodawania kolejnych tematów)
i przypisywania im grupy (np. spółki) i ról: Administrator, Dyspozytor Organizator. Każda rola ma możliwość edytowania przypisanym im funkcji. Możliwość przypisywania rolom praw do wykonywania określonych czynności,
1.1.16. Moduł przekazujący strumień danych – możliwość przekierowywania pozycji GPS na wskazany port i port IP,