Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-09-22
Buyer: Szegedi Közlekedési Kft.
Country: HU
Region: HU333
Contract type: Services
CPV classification: 50100000 | 50112110 | 50116000: Repair and maintenance services of car parts | 50116100 | 50116200
Estimated value: 60000000 HUF
Submission deadline: 2025-09-30

Technical requirements: Dinamikus beszerzési rendszer (DBR) létrehozása autóbusz és/vagy trolibusz javítási, felújítási, szétszerelési feladatokra
A közbeszerzési dokumentációban rögzítettek szerint.
1 db T-863 pályaszámú trolibusz javítási, felújítási munkái a "Dinamikus beszerzési rendszer (DBR) létrehozása autóbusz és/vagy trolibusz javítási, felújítási, szétszerelési feladatokra" tárgyú dinamikus beszerzési rendszerben. Trolibusz főbb műszaki adatai: - gyártmány: Mercedes Benz - járműtípus: 0-530 - kereskedelmi leírás: Citaro Tr12 Cegelec - első magyarországi nyilvántartásba vétel időpontja: 2008 A trolibusz további műszaki adatai a közbeszerzési dokumentáció részeként csatolt jármű műszaki adatlap szerint. Ajánlatkérő a járműből átadás előtt kiszereli a következőket: • Kardántengely • Hajtómotor • Jegykezelő, Jegyértékesítő berendezés + tápegység, utastájékoztató rendszer ( ITS) vezérlőegységek -OBU, kártyaolvasó., • tűzoltó készülék, kötelező tartozékok • Trolibusz hajtásrendszer tetőkonténerek és segédkonténerek, áramszedő, tetőegységek segédkerete • Utastéri klímaberendezés • Utastéri klíma kompresszor-egység. kiszerelése • Vezetőülés A felújításhoz kiszerelt egységek elektromos, hidraulikus, pneumatikus, hűtőközeg kábelei, vezetékei ideiglenesen rögzítésre, lezárásra kerülnek. A jármű 24V elektromos rendszere (utasajtók, világítás, szintezés, fékrendszerek) működési próbával kerülnek átadásra a nyertes ajánlattevőnek. A nyertes ajánlattevő feladatát képezői a jármű el- és visszaszállítása ajánlatkérő telephelyére (emelve-vontatással vagy tréleren). Emelve-vontatásnál a jármű normál szintezési magasságát biztosítani kell a nyertes ajánlattevőnek. Vonórúddal vontatás nem megengedett. A kiszerelt, lecserélt alkatrészeket Vállalkozó 3 hónapig köteles megőrizni és a Megrendelőnek kérésre bemutatni, illetve kérésére a Vállalkozó telephelyén átadni. A Megrendelő az általa kiválasztott alkatrészeket a saját költségén elszállítja a Vállalkozó telephelyéről. Azokról az alkatrészekről, amelyekre a Megrendelő nem tart igényt, vagy a kiszereléstől számított 3 hónapon belül a Megrendelő nem szállítja el, a Vállalkozó köteles gondoskodni, hulladékként vagy egyéb módon hasznosítja. A keletkező hulladékok kezeléséről a Vállalkozó az előírások betartásával köteles gondoskodni. A nyertes ajánlattevő által ellátandó további feladatok karakterkorlátozás miatt a közbeszerzési dokumentáció részét képező műszaki leírásban kerülnek részletezésre. Beépített pótalkatrészekre vonatkozó követelmények: A beépített alkatrészek műszaki, valamint működési paramétereinek egyenértékűnek kell lennie a gyártó által az új termékre előírtakkal. Kivételt képez ez alól a javítható és fényezhető külső- és belső burkolatok, valamint a felújított ülések beépítése.A javításhoz csak az 5/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet 21. és 22. §-ai alapján „E” jóváhagyási jellel, valamint – amennyiben az nem gyári első beépítésű, vagy gyári eredeti helyetti használhatósága hitelt érdemlő módon nem elismert - az 5/1990 (IV. 12.) KöHÉM rendelet 23.§ alapján minősítő jellel rendelkező pótalkatrész használható fel, ha az a fenti jogszabály vonatkozó fejezetei alapján az adott termékkörbe tartozik. Ezen pótalkatrészek 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 25. § szerinti tartalommal kiállított, minőséget tanúsító műbizonylatait Megrendelő kérésére Vállalkozónak be kell tudnia mutatni, vagy igazolnia kell a pótalkatrész gyártóműi eredetét.A cserélt alkatrészek listáján fel kell tüntetni a vonatkozó „E”-jóváhagyási jel engedély számát is, eredeti gyártói termék, vagy elismert termék esetén a gyártó megnevezését és a termék gyártói azonosítóját. Javítások egyéb követelménye: A járműveken végzett javításoknak műszakilag, minőségileg meg kell felelniük a járművekre vonatkozó „időszakos vizsgálat” (hatósági műszaki vizsga) követelményeinek. Ahol a műszaki leírás ezt külön nem részletezi, a járművek gyári kialakításával műszaki paramétereit és a szükséges jóváhagyásokat tekintve is legalább egyenértékű megoldás alkalmazása szükséges. Vázelemek javítását csomóponttól csomópontig tartó elemcserével kell javítani. Betoldás, rálapolás nem megengedett. A gyártáskori eredetivel megegyező falvastagságú és anyagminőségű profilelemek, illetve zártszelvények építhetők be. A sérült, repedt, törött, deformálódott, erősen korrodált részeket a szükséges kiterjedésben cserélni kell. A Vállalkozó által végzett javításoknak és a beépített alkatrészeknek az 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról - jogszabályban a járműre előírt „időszakos vizsgálat” előírásainak meg kell felelnie. Amennyiben a Vállalkozó által elvégzett munka, vagy beépített alkatrész nem felel meg a javítást követő, legfeljebb 6 hónapon belül elvégzett, fenti vizsgálaton, a Vállalkozó jótállás keretében köteles az „időszakos vizsgálat” előírásainak megfelelően javítani a járművet (a korábbi javításának terjedelméig). Az elvégzett munkákról, a beépített új, vagy felújított alkatrészekről minőségi tanúsítványt kell átadni.
A teljesítés helye nyertes ajánlattevő telephelye lesz, a felhívás II.2.3) (A teljesítés helye) pont kapcsán -tekintettel arra, hogy a kapcsolódó BT alpontok kötelezően töltendő mezők- ajánlatkérő trolibusz telephelye került feltüntetésre. A teljesítés során az el- és visszaszállítást ajánlatkérő telephelyéről kell megvalósítani.


Winner: Varga Vasúti és Közúti Járműjavító és -gyártó Korlátolt Felelősségű Társaság
Award value: 35500000
Number of bids: 0