Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-02-23
Contract type: Works
CPV classification: 45000000: Construction work | 45233140: Roadway works | 45233162
Estimated value:  RON
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Activitățile care au fost derulate și rezultatele care au fost obținute la nivelul Autorității Contractante pentru realizarea obiectivului de investiții pentru care se solicită executarea lucrărilor de execuție ce fac obiectul viitorului Contract ce rezultă din această procedură  sunt prezentate în cadrul Proiectului tehnic nr. 1 / 2022, realizat de S.C. NOVENSA S.R.L. București.

Valoarea estimată a lucrărilor este de: 36.969.626,39 lei fara TVA (valoare C+M = 29.022.993,15 lei fara TVA)
Termenul de execuție: maxim 11 luni de la data specificată în ordinul de începere a lucrărilor (inclusiv perioadele de anotimp nefavorabil în care nu se poate lucra). 
Contractul produce efecte de la semnarea acestuia de ambele parti si pana la receptia finala a lucrarilor, incluzand perioada de garantie acordata lucrarilor de minim 36 luni de la receptia la terminarea lucrarilor (fara obiectiuni).
Numarul de zile pana la care se pot solicita clarificari inainte de data limita de depunere a ofertelor 18 zile.
Autoritatea Contractanta va raspunde la solicitarile de clarificari in a 12-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor.
Activitățile care au fost derulate și rezultatele care au fost obținute la nivelul Autorității Contractante pentru realizarea obiectivului de investiții pentru care se solicită executarea lucrărilor de execuție ce fac obiectul viitorului Contract ce rezultă din această procedură  sunt prezentate în cadrul Proiectului tehnic nr. 1 / 2022, realizat de S.C. NOVENSA S.R.L. București.

Prezentul proiect face parte dintr-o serie de 9 proiecte pe care municipiul Bacau la are în implementare în cadrul POR 2014-2020, Axa prioritară 4, Obiectivul specific 4.1, proiecte ce se concentrează pe dezvoltarea rețelei de piste si benzi velo alături de implementarea unui sistem de management al traficului care să prioritizare transportul în comun si bicicliștii.
Rețeaua velo care se va constitui va asigura in primul rând racordarea zonei de sud a mun. Bacau (cartiere periferice cu o densitate ridicata care includ zone marginalizate) cu centrul istoric unde se regăsesc cea mai mare parte a dotărilor.
De asemenea, se formează si o axă velo secundară pe direcția est-vest care leagă cele doua cartiere de locuințe individuale cvasi izolate de trupul principal al orașului (cartierul CFR, separat de calea ferată și cartierul Șerbănești, separat de râul Bistrița).
O alta legătura ameliorată este cea cu zona de nord (cartierul Miorița). Astfel, în urma implementării acestor proiecte Municipiul Bacau va deține două mari coridoare velo care sa asigure o conectivitate ridicata pe cele 4 direcții cardinale.
Astfel, implementarea proiectului, ca parte a strategiei de dezvoltare a transportului urban, urmărește producerea următoarelor efecte principale:
	Reducerea până în anul 2024 a emisiilor de CO2 în zona ce face obiectul investiției cu 6%  ca urmare a creșterii utilizării modurilor nemotorizate de deplasare prin amenajarea unor trasee cu condiții superioare de siguranță, confort și ambianță de calitate pentru deplasările cu bicicleta și pietonale, în detrimentul deplasărilor cu autoturismul personal. 
	Dezvoltarea până în anul 2024 a sistemului de transport velo prin realizarea a 12.236 mp de piste de biciclete și  dezvoltarea unui sistem de închiriere de biciclete, estimându-se o crestere cu 7,6% a numărului de bicicliști. 
	Creșterea gradului de siguranță și accesibilitate pentru pietoni până în anul 2024 prin modernizarea a 19.301 mp de spațiu pietonal, prevăzuți cu sisteme de siguranță care sa împiedice accesul auto pe trotuar, estimându-se creșterea numărului de persoane care utilizează traseele pietonale cu 8,2%.
	Îmbunătățirea spaţiului urban prin modernizarea/amenajarea a 5.824 mp spații verzi până în anul 2024.
	Creşterea până în anul 2024 a atractivității sistemului de transport public local de călători prin investiţii în  eficientizarea deplasărilor cu mijloacele de transport în comun, respectiv crearea a 1,909 km de bandă dedicată pentru autobuz, estimându-se o creştere a numărului de pasageri cu 10,2%.

Lucrarile se vor realiza pe urmatoarele segmente:
SEGMENT 1	Bd. Unirii: int str. N. Balcescu -> int  str. 9 Mai;
SEGMENT 2	Bd. Unirii: int str. 9 Mai -> int  str. Nicu Enea;
SEGMENT 3	Bd. Unirii: int Str. Nicu Enea -> Podul Unirii N-V;
SEGMENT 4	Bd. Unirii: Podul Unirii N-E -> int Calea Romanului;
SEGMENT 5	Calea Romanului: int  Str. Tecuciului -> int Calea Barladului;
SEGMENT 6	Calea Barladului: int  Calea Romanului -> Calea Barladului nr. 209;
SEGMENT 7	Calea Romanului: int. Calea Barladului -> int Str. Silistei.

Atentie! Valoarea estimata a contractului de achiziție NU CUPRINDE suma aferenta cheltuielilor diverse și neprevazute stabilita în bugetul proiectului (deviz general conf. HG 907/2018, cap. 5.3.)  aceasta putând fi accesata, după caz, în situația în care sunt îndeplinite cerințele legale privind utilizarea acestor sume, respectiv în condițiile prevazute din clauzele contractului de achiziție publica și în conformitate cu prevederile art. 221 din Legea 98/2016 privind achizițiile publice respectiv Instrucțiunea ANAP nr. 1/2021 (Cheltuielile diverse și neprevazute NU vor face obiectul ofertei financiare).
Municipiul Bacau. Proiectul “Coridor pentru deplasări nemotorizate: Centru – Șerbănești” propune realizarea unui traseu de piste de biciclete pe direcția est-vest în municipiul Bacău, care să unească zona centrală a municipiului de cartierul Șerbănești și ieșirile din municipiu spre Roman și Vaslui, urmând traseul bulevardelor Unirii – Calea Romanului –Calea Bârladului.


Award value: 37565034.92