Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-09-24
Buyer: Országos Vízügyi Főigazgatóság
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45240000: Construction work for water projects | 71322000: Civil engineering design services

Technical requirements: A „Mosoni-Duna torkolati szakaszának vízszint rehabilitációja” c., KEHOP-1.3.0-15-2016-00012 sz. projektben aFIDIC Sárga Könyv feltételei szerint kivitelezési és tervezési feladatok ellátása.
A magyarországi Felső-Duna aktuális komplex rendezési igénye kapcsán szükséges a vízszintek rehabilitációja, a Mosoni-Duna (MD) torkolatának áthelyezése és ezzel összefüggésben a kis és középvizek helyreállítását biztosító torkolati műtárgy megépítése. Az elsődleges cél a Duna megtámasztó hatásának biztosítása. Ez az árvizeket részlegesen kizáró új műtárgy építésével érhető el.
A torkolati mű építési helye a MD torkolatában lévő Torda sziget és környezete, a MD és a Duna jobb partja valamint a Farkasúsztató-ágtól a MD bal parti területe a Vének község árvízvédelmi gátjáig.
A torkolati mtgy fő elemeit/részeit 2 db egymás mellett elhelyezkedő vízszintszabályozó zsilip és egy hajózsilip alkotja.
A szintszabályozó műtárgyrészek 12,0 m szabad nyílásúak és a mtgy hossza (a felvízi küszöbtől az alvízi burkolt meder kezdetéig) 50 m.
A hajózsilip - rész felső alsó főből és 90 m hosszú kamrából áll, melynek felező pontján „kis- hajózó” alsófő néven elzárási lehetőség kerül kialakításra.
A hajózsilip 12,0 m nyílás szélességű, a küszöbszint 105,00 mBf. szint és a fenékszint 103,80 mBf. a mtgy teljes hosszában.
A mtgy felett - azok hossztengelyére merőlegesen - kezelőhíd épül összekötve az új meder jobb és bal partját.
A parti hídpillérekhez a MÁSZ + 1,2 m 119,80 mBf. biztonsági szintre kiépítésre kerülő árvízvédelmi védművek csatlakoznak, melyek közül az északi védmű a Véneki árvízvédelmi töltésbe, míg a déli a Gönyű és Győr közötti magas parthoz csatlakozik. A torkolati mtgy az árvízkapu funkcióból fakadóan szintén a 116,80 mBf. védelmi szintre épül ki mind a szerkezet mind a gépi (vízszintes tengelyű szegmens zsilip) zárások vonatkozásában.
A torkolati mű és a meglévő árvízvédelmi töltések között új árvízvédelmi töltés építése, rámpák kialakításával. A MD új torkolatának kialakításához a régi meder áttöltésre kerül és a régi torkolatban lévő kikötő medencéssé válik. Áttöltésre kerül a Farkasúsztatói mellékág is. Ezek új elsőrendű védvonalak részévé válnak, tehát az árvízvédelmi töltés és az áttöltések szerkezeti kialakításának olyannak kell lenni, ami megfelel a vonatkozó kritériumoknak. A kiépítésre kerülő új árvízvédelmi töltésre szilárd burkolatú töltéskorona kerül kialakításra. A két áttöltés között az elkészült torkolati műtárgyhoz igazodóan annak hossz-tengelyével közel párhuzamosan kerül az új meder kialakításra. A töltés és műtárgyépítés ideje alatt az árvízi biztonság fenntartása a Vállalkozó feladatát képezi.
A vízszintszabályzók és a hajózsilip működtetéséhez a mtgy déli oldalán 2 szintes üzemviteli épület létesül, mely magában foglalja mind azon helyiségeket melyek az irányító személyzetet kiszolgáló funkciókat betöltik ill. az időszakos vízkár elhárítás esetén szüks. védekező személyzet elszállásolását is biztosítják.
Az üzemviteli ép. közműigényeinek ellátása érdekében kiépít. kerül a víz, gáz és kettős betáplálású elektromos hálózat, kiépül a szennyvízelvezetés.
A torkolati mtgy alvízi és felvízi oldalán a zsilipelésre váró hajók ideiglenes kikötők létesülnek függőleges partkialakítással kétszintű kijárási lehetőséggel.
A mtgy alvízi és felvízi oldalán sólya pálya kerül elhelyezésre, a Farkasúsztatói áttöltés és gát vonalában kishajók gyalogos átvitelére alkalmas betonozott felületű csónakátrakó létesül.


Winner: Mészáros és Mészáros Ipari, Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság