Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-12-16
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: PL911
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44212329 | 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45221241 | 45230000
Submission deadline: 2025-01-08
Award criteria: price

Technical requirements: O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania:
a)  na podstawie art. 108 ust. 1 pkt 1-6 oraz art.108 ust. 2 Ustawy , z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h) i art. 108 ust. 1 pkt 2 Ustawy, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h) Ustawy, (podstawy wykluczenia obligatoryjne), 
b) na podstawie art. 109 ust. 1 pkt 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 Ustawy (podstawy wykluczenia fakultatywne), 
c) na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz.U. 2024 poz. 507) 
Wykonawca wskazuje w formularzu JEDZ w części III, w sekcji D informacje o podstawach wykluczenia, o których mowa w art. 7 ust.1 ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego,
d) na podstawie  art. 5 k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. U. UE. L. z 2014 r. Nr 229, str. 1 z późn. zm.),  
- spełniający zarazem  warunki udziału w Postępowaniu określone w pkt 8.2 IDW.
Dokładne informacje dot. braku podstaw do wykluczenia (w tym informacje dot. także innych podmiotów, których one dotyczą) oraz dokumenty i oświadczenia wymagane na potwierdzenie braku podstaw do wykluczenia znajdują się w sekcji 5.1.9 Kryteria kwalifikacji i 5.1.6 Informacje ogólne w polu ''Informacje dodatkowe".
O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania:
a)  na podstawie art. 108 ust. 1 pkt 1-6 oraz art.108 ust. 2 Ustawy , z wyłączeniem przesłanek określonych w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h) i art. 108 ust. 1 pkt 2 Ustawy, jeżeli osoba, o której mowa w tym przepisie została skazana za przestępstwo wymienione w art. 108 ust. 1 pkt 1 lit. h) Ustawy, (podstawy wykluczenia obligatoryjne), 
b) na podstawie art. 109 ust. 1 pkt 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10 Ustawy (podstawy wykluczenia fakultatywne), 
c) na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego (Dz.U. 2024 poz. 507)
Wykonawca wskazuje w formularzu JEDZ w części III, w sekcji D informacje o podstawach wykluczenia, o których mowa w art. 7 ust.1 ustawy o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego,
d) na podstawie  art. 5 k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie (Dz. U. UE. L. z 2014 r. Nr 229, str. 1 z późn. zm.),  
- spełniający zarazem  warunki udziału w Postępowaniu określone w pkt 8.2 IDW.
Dokładne informacje dot. braku podstaw do wykluczenia (w tym informacje dot. także innych podmiotów, których one dotyczą) oraz dokumenty i oświadczenia wymagane na potwierdzenie braku podstaw do wykluczenia znajdują się w sekcji 5.1.9 Kryteria kwalifikacji i 5.1.6 Informacje ogólne w polu ''Informacje dodatkowe".
Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej nr 7 odcinek Warszawa Wawer – Otwock w ramach Projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap IIb” (Warszawa Wawer – Otwock) wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej i robotami w zakresie branży sterowanie ruchem kolejowym i telekomunikacyjnej oraz dokumentacji w zakresie remontu pomieszczeń poczekalni na peronach wraz z ich remontem.
Zakres Zamówienia obejmuje rozbudowę linii kolejowej nr 506 na odcinku Warszawa Wawer - Otwock, kompleksową wielobranżową modernizację linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock w km 13,810-26,050 .
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1. Realizacji robót w zakresach:
1) nawierzchnia i podtorze,
2) urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
3) urządzenia i systemy telekomunikacyjne,
4) sieć trakcyjna wraz z zasilaniem,
5) urządzenia i układy elektroenergetyki do 1 kV,
6) obiekty inżynieryjne,
7) perony i obiekty kubaturowe,
8) przejścia i przejazdy,
9) geologia,
10) zabudowa urządzeń CSDIP, SMW,
11) zabudowa ECTS,
12) ekrany akustyczne,
13) nasadzenia;
2. Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
3. Dokumentacji powykonawczej, w tym:
• opracowanie regulaminów technicznych, we współpracy z Zamawiającym, na podstawie Instrukcji Ir-3, po zakończeniu robót budowlanych, w zakresie wszystkich branż,
• opracowanie geodezyjnej dokumentacji powykonawczej:
- pikietażu linii i profilu podłużnego linii kolejowej,
- protokołów zdawczo-odbiorczych znaków regulacji osi toru,
- numerycznej mapy sytuacyjno-wysokościowej z geodezyjną inwentaryzacją powykonawczą,
• opracowanie dokumentacji z założenia oraz pomiaru Kolejowej podstawowej osnowy geodezyjnej oraz Kolejowej osnowy specjalnej,
• opracowanie nowych schematów posterunków ruchu oraz punktów ekspedycyjnych.
Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) oraz Części opisowej i rysunkowej Dokumentacji Projektowej, stanowiących Tom III  SWZ oraz w Przedmiarze Robót stanowiącym odrębny Tom IV SWZ. 
Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską z Funduszu Europejskiego na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko - FEnIKS 2021-2027.
Linia nr 7 na odcinku Warszawa Wawer – Otwock usytuowana jest w całości na terenie województwa mazowieckiego, na terenie miasta Warszawa (dzielnica Wawer), miasta Józefów oraz miasta Otwock, powiaty: m.st. Warszawa i otwocki; kilometracja od 13,810 do 26,050
W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: 
a)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych  torów wynosiła  co najmniej 5 km linii zelektryfikowanej, przy czym co najmniej 3 km robót wykonywana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich
b)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej,  gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi, wynosiła co najmniej 10 km, przy czym co najmniej 5 km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
c)	roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej dwudziestu [20]  rozjazdów kolejowych,
d)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej jeden [1] tor główny zasadniczy i co najmniej  jeden [1] tor główny dodatkowy, wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej  dwa [2] perony oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji, 
e)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnego, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej dziesięć [10] zwrotnic,
f)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 2 blokad liniowych wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego,
g)	Budowę lub Przebudowę co najmniej trzech [3] obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej jeden [1] most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 30 m,  
h)	Budowę lub Przebudowę co najmniej dwóch [2] obiektów typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi, 
i)	zabudowę systemu ERTMS/ETCS poziomu 2 na co najmniej 30 km linii kolejowej,
Każde wykazane zadanie/realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków.
Ocena spełnienia warunków wskazanych powyżej nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów, o których mowa w punkcie 9 IDW. 
Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w Postępowaniu:
1. Wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat  przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, daty i miejsca wykonania oraz podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane  (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW);
2. Dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane; 
3. Inne dokumenty – jeżeli  Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW;
Ze względu na ograniczoną liczbę znaków w poszczególnych sekcjach ogłoszenia o zamówieniu wszelkie informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.


Winner: Publications Office of the European Union