Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-12-23
Buyer: Region Nordjylland
Country: DK
Region: DK050
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31158000: Battery chargers | 31158100: Fast chargers | 31600000 | 31681500 | 45310000
Estimated value: 42000000 DKK
Submission deadline: 2026-02-12
Award criteria: price

Technical requirements: Udbudsproceduren følger reglerne i koncessionsdirektivet. Koncessionen er udbudt efter en åben og gennemsigtig procedure, hvor alle interesserede operatører har haft mulighed for at afgive tilbud. Ordregiver forbeholder sig at afholde en forhandlingsrunde med tilbudsgiverne. Tildelingen sker på baggrund af det økonomisk mest fordelagtige tilbud, vurderet ud fra de fastsatte kriterier i udbudsmaterialet.

Yderligere oplysninger: Ansøgere, der befinder sig i en af de obligatoriske udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 134 a, § 135 og § 136, eller de frivillige udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 137, stk. 1, nr. 1, nr. 2, nr. 3 eller nr. 5, er afskåret fra at afgive tilbud. Ansøger skal derfor erklære, at ansøger ikke befinder sig i en af de obligatoriske udelukkelsesgrunde i udbudslovens § 134 a, § 135 og § 136 eller en af de frivillige udelukkelsesgrunde i § 137, stk. 1, nr. 1, nr. 2, nr. 3 eller nr. 5. Erklæringen afgives ved at udfylde ESPD del III, afsnit A, B, C
og D. ***** Opmærksomheden henledes desuden på artikel 5k i Rådets forordning (EU) nr. 833 /2014 om restriktive foranstaltninger på baggrund af Ruslands handlinger, der destabiliserer situationen i Ukraine (herefter "Forordningen"), som indsat ved forordning nr. 2022/576 af 8.
april 2022 og senere ændret ved Rådets forordning (EU) nr. 2022/879 af 3. juni 2022, Rådets forordning (EU) nr. 2022/1269 af 21. juli 2022 og Rådets forordning (EU) nr. 2023/1214 af 23. juni 2023. Tildeling af kontrakten forudsætter således, at tilbudsgiver, herunder dennes underrådgivere eller støttende enheder, hvis de tegner sig for mere end 10 % af kontraktværdien, ikke er omfattet af den personkreds, som er angivet i Forordningens artikel 5k, stk. 1, litra a-c. Tilbudsgiver skal derfor erklære, at tilbudsgiver ikke er omfattet heraf, og indlevere erklæringen som en del af tilbuddet. Der indgår en tro- og loveerklæring i
udbudsmaterialet, som tilbudsgiver bedes benytte. Hvis tilbudsgiver udgør en gruppe af økonomiske aktører, herunder midlertidige sammenslutninger (et konsortium, joint venture eller lignende), som deltager i udbudsproceduren sammen, skal der for hver af de deltagende
økonomiske aktører afleveres en tro- og loveerklæring vedr. russisk deltagelse.
Retsgrundlag: Direktiv 2014/24/EU
Udbuddet omfatter Region Nordjyllands overladelse af retten til at etablere, finansiere og drive lynladere ved syv centrale sygehusenheder i Nordjylland i henhold til AFI-forordningen (Europa-Parlamentets og Rådets forordning 2023/1804 af 13. september 2023 om etablering af infrastruktur for alternative drivmidler) og AFI-loven (lovbekendtgørelse nr. 1043 af 17. september 2024 om infrastruktur for alternative drivmidler til transport med tilhørende bekendtgørelser, herunder bekendtgørelse nr. 375 af 9. april 2024 om ordregiveres indgåelse af aftaler om retten til at virke som operatør af offentligt tilgængelige ladepunkter.

Lynladerne skal opsættes ved sygehusene i Aalborg (både Medicinerhuset og Hospitalsbyen), Frederikshavn, Hjørring, Farsø, Hobro og Thisted. Lynladerne placeres tæt på hovedindgangen til de enkelte sygehuse, og der etableres 2 ladepunkter pr. lokation. Aftalen løber i 10 år fra idriftsættelsen af landestanderen på den sidste lokation.

Lynladerne skal primært anvendes til brug for flextrafik, hvilket indebærer, at ladepunkterne (med tilhørende p-pladser) dagligt i tidsrummet fra kl. 9.00 til kl. 15.00 er reserveret til flextrafik-chauffører. Uden for det reserverede tidsrum må ladepunkterne også benyttes af offentligheden. 

Trafikstyrelsen har i januar 2025 meddelt tilsagn til NT’s / Region Nordjyllands ansøgning om udbud og opsætning af lynladere ved centrale hospitalsenheder i Nordjylland, der er forbeholdt flextrafikken. Trafikstyrelsen har givet tilsagn om at ville medfinansiere 50% af projektet, og de har således givet tilsagn om at ville yde et tilskud på op til 5.179.750 kr. til projektet.  

Tilskuddet fra Trafikstyrelsen skal desuden dække NT’s / Region Nordjyllands omkostninger til markedsafdækning, gennemførelse af udbud samt evaluering mv. Dermed kan tilskuddet, der kan opnås af operatøren, maksimalt udgøre 4.849.000 kr. inkl. eventuel moms. Region Nordjylland anvender ikke egne midler til den fysiske etablering eller drift af lynladerne og vil alene yde støtte til den vindende tilbudsgiver (Operatøren) med puljemidler fra Trafikstyrelsen, og dette alene såfremt der ikke er tilbudsgivere, der tilbyder at betale en koncessionsafgift. 

Region Nordjyllands kontraktvilkår fremgår af udkast til koncessionskontrakt, mens kravene til ydelsen er detaljeret beskrevet i kravspecifikationen. Opgaven er udbudt som én samlet koncessionskontrakt ud fra funktionelle, markedsmæssige og økonomiske hensyn, jf. nærmere herom i udbudsbetingelserne.
Senest 8 arbejdsdage efter Kontraktens indgåelse skal Operatøren stille en uigenkaldelig anfordringsgaranti på 150.000 kr., til sikkerhed for alle krav, som Region Nordjylland måtte have imod Operatøren i anledning af Kontrakten, herunder – men ikke begrænset til - følgende:

• Operatørens etablering og idriftsættelse af det aftalte antal ladepunkter i Kontraktperioden
• Operatørens forpligtelse til reetablering efter etablering og idriftsættelse af Ladestandere
• Operatørens forpligtelse til at fjerne Ladestandere og reetablere ved Kontraktens udløb
• Krav rejst af tredjemand over for Region Nordjylland som følge af skade påført på tredjemands ejendom i forbindelse med Operatørens etablering, drift og/eller fjernelse af Ladestandere
Kontrakten vil således blive tildelt det tilbud, der har den bedste evalueringspris. Den bedste evalueringspris er tilbuddet med den højeste årlige koncessionsafgift. Tilbyder ingen af tilbudsgiverne at betale en årlig koncessionsafgift, udgør den bedste evalueringspris den laveste pris (det laveste støttebeløb). Tilbudsgiver kan ikke byde ind med en pris, der overstiger et støttebeløb på 4.489.000 kr. inkl. moms. Tilbud over dette beløb afvises som ukonditionsmæssige.
Tilbudsgivere, der ønsker at klage over udbudsproceduren eller tildelingsbeslutningen, kan indgive klage til Klagenævnet for Udbud i overensstemmelse med reglerne i udbudsloven. 

Klagen skal indgives skriftligt til Klagenævnet for Udbud via den digitale klageportal, og der skal betales et gebyr i henhold til gældende regler. Yderligere information om klageadgang, frister og gebyrer findes på Klagenævnets hjemmeside: www.klfu.dk.


Winner: Nordjyllands Trafikselskab