Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: SNCF Gares & Connexions
Country: FR
Contract type: Works
Procedure: Concession award procedure
CPV classification: 45213000: Construction work for commercial buildings

Technical requirements: Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med erhvervsbygninger, lager- og industribygninger, bygninger i tilknytning til transport
Bauarbeiten für kommerzielle Gebäude, Lagerhallen und Industriegebäude, Bauten in Verbindung mit dem Transportwesen
Κατασκευαστικές εργασίες για εμπορικά κτίρια, αποθήκες και βιομηχανικά κτίρια, για κτίρια σχετιζόμενα με τις μεταφορές
Construction work for commercial buildings, warehouses and industrial buildings, buildings relating to transport
Trabajos de construcción de locales comerciales, almacenes y edificios industriales, edificios relacionados con el transporte
Liikerakennusten, varastojen, teollisuusrakennusten ja kuljetuksiin liittyvien rakennusten rakentamistyöt
Travaux de construction de locaux commerciaux, d'entrepôts et de bâtiments industriels, de bâtiments liés aux transports
Construction work for commercial buildings, warehouses and industrial buildings, buildings relating to transport
Građevinski radovi na poslovnim zgradama, skladištima i industrijskim građevinama, građevinama vezanim za prijevoz
Kereskedelmi épületek, raktárak és ipari épületek, illetve szállítással kapcsolatos épületek kivitelezése
Lavori di costruzione di edifici commerciali, magazzini ed edifici industriali, edifici per i trasporti
Gebouwen met een commerciële functie, pakhuizen en industriële gebouwen, en gebouwen in verband met transport
Roboty budowlane w zakresie budowy domów handlowych, magazynów i obiektów budowlanych przemysłowych, obiektów budowlanych związanych z transportem
Obras de construção de edifícios relacionados com edifícios comerciais, armazéns e edifícios industriais, edifícios relacionados com o transporte
Lucrări de construcţii de clădiri comerciale, de antrepozite şi de clădiri industriale, de clădiri pentru activităţi de transport


Winner: Gare du Nord 2024
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44322100 | 45221112 | 45234100 | 45234116

Technical requirements: Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte beikm 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360 /Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.


Winner: Hoch- und Tiefbau Reichenbach GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44322100 | 45221112 | 45234100 | 45234116

Technical requirements: Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte beikm 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.


Winner: Hoch- und Tiefbau Reichenbach GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44322100 | 45221112 | 45234100 | 45234116

Technical requirements: Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.


Winner: Hoch- und Tiefbau Reichenbach GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44322100 | 45221112 | 45234100 | 45234116

Technical requirements: Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360 /Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Hauptbauleistungen 1. Bauabschnitt Chemnitz Hbf (a) – Chemnitz-Kappel (a); zweigleisiger, elektrifizierten Abschnitt der Strecke 6258 (inkl. Hp Chemnitz Süd bei km 81,82 und Hp Chemnitz Mitte bei km 82,98; excl. Maßnahmen an der EÜ Beckerstraße km 82,360/Chemnitztalviadukt sind im 1. BA nicht vorgesehen!).
— Ersatzneubau von 4 EÜ (als WiB), Rückbau von 1 EÜ und bauliche Maßnahmen an 1 EÜ mit Stützweiten von 15,8 m bis 22,9 m,
— Maßnahmen an 19 Stützwänden (600 lfd. m Ersatzneubau und ca. 1 050 lfd. m Sanierung von bis zu 7 m Höhe),
— Ersatzneubau von 2 Haltepunkten (jeweils 140 m Bahnsteiglänge mit 2 Bahnsteigkanten (konventionelles System), 2 Aufzügen (bauliche Hülle) und 3 Treppeneinhausungen),
— Oberbaumaßnahmen (komplette Gleisanlage im Bauabschnitt inkl. 2 Bauweichen), PSS, kompletter Tiefbau, Kabeltiefbau, Kabelgefäßsysteme und Entwässerung,
— Herstellung der Baufeldfreimachung, Fäll- und Rodungsmaßnahmen, BE-Flächen und Baustraßen,Durchführung der Kampfmittelsondierungen, Abbruch und Errichtung von Signalfundamenten.
Der Umbau erfolgt unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes in engerinnerstädtischer Lage.


Winner: Hoch- und Tiefbau Reichenbach GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Contract award without prior publication
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Bauüberwachungsleistungen: Erneuerung Stützwand Melsungen (Los 1 und 2) und Rückbau Eisenbahnüberführung (EÜ) Kellerwaldbahn (Zimmersrode) (Los 3)
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.


Winner: DB Engineering & Consulting GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44322100 | 45112500 | 45221112 | 45231400 | 45233120: Road construction works

Technical requirements: Oberbau (ca. 20 km Gleise, 42 Weichen (Beistellung Oberbaustoffe durch AG)), Tiefbau (ca. 70 000 m³ Erdarbeiten, 117 000 m
Ingenieurbau (u.a. Neubau 7 Brücken (Stahlbetonrahmenbauwerke bis 3-feldrig, lichte Weiten bis 12 m und lichte Höhen bis 5 m), Instandsetzung weiterer Bestandsingenieurbauwerke, 11 Durchlässe (Fertigteilrahmen-und Rohrdurchlässe),
Bohrpfahl-/Spund-/Stützwände (5 Bohrpfahlwände mit lichter Höhe 0,5-2,6 m und Länge 722 m, 2 Spundwände mit lichter Höhe 0-1,9 m und Länge 570 m, 1 Winkelstützwand mit lichter Höhe 1,5 m und Länge 15 m, 1Winkelstützwand mit Bohrpfahlgründung und lichter Höhe 5 m sowie Länge 157 m), Lärmschutzwände (715 m mit 3 m Höhe, 560 m mit 2 m Höhe,1.450 m mit 5 m Höhe));
Bahnsteige mit Zugang und Ausstattung (1 konventioneller Außenbahnsteig 55 cm ü.SO, 1 Kante, Länge 155 m; 1 Interimsbahnsteig, modular, 55 cm ü.SO, 2 Kanten, Länge 155 m)
Informativ: Parallel gibt es ein Los 204 (Bahntechnische Ausrüstungsleistungen) welches von einem anderen Auftragnehmer ausgeführt wird.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Oberbau (ca. 20 km Gleise, 42 Weichen (Beistellung Oberbaustoffe durch AG)), Tiefbau (ca. 70 000 m³ Erdarbeiten, 117 000 m
Ingenieurbau (u.a. Neubau 7 Brücken (Stahlbetonrahmenbauwerke bis 3-feldrig, lichte Weiten bis 12 m und lichte Höhen bis 5 m), Instandsetzung weiterer Bestandsingenieurbauwerke, 11 Durchlässe (Fertigteilrahmen-und Rohrdurchlässe),
Bohrpfahl-/Spund-/Stützwände (5 Bohrpfahlwände mit lichter Höhe 0,5-2,6 m und Länge 722 m, 2 Spundwände mit lichter Höhe 0-1,9 m und Länge 570 m, 1 Winkelstützwand mit lichter Höhe 1,5 m und Länge 15 m, 1Winkelstützwand mit Bohrpfahlgründung und lichter Höhe 5 m sowie Länge 157 m), Lärmschutzwände (715 m mit 3 m Höhe, 560 m mit 2 m Höhe,1.450 m mit 5 m Höhe));
Bahnsteige mit Zugang und Ausstattung (1 konventioneller Außenbahnsteig 55 cm ü.SO, 1 Kante, Länge 155 m; 1 Interimsbahnsteig, modular, 55 cm ü.SO, 2 Kanten, Länge 155 m)
Im Zuge der Erarbeitung der AP ergaben sich zusätzliche und geänderte Anforderungen und Randbedingungen, die einzuarbeiten bzw. zusätzlich zu betrachten waren.


Winner: ARGE Hentschke Bau / Amand / Gleisbau Bautzen, c/o Hentschke Bau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels

Technical requirements: 2 Bohrpfähle konnten aufgrund der Lage der Bestandsspundwand (Lage in Bestandspläne abweichend von Örtlichkeit) nicht wie geplant eingebracht werden und mußte daher neu geplant werden.
Das Einbringen der Bahnsteighilfsbrücken in der vorgesehenen Bauphasen ist entsprechend vorab übergebener AP nicht möglich. Eine daraufhin erfolgte Umplanung sah den Einbau von Arbeitsfugen vor, die mit Schraubanschlüssen versehen wurden.
Ausgeschrieben war die Lagerung und der Wiedereinbau der Geländerpfosten. Aufgrund des Zustandes der Pfosten wurde durch die PL veranlasst, diese aufzuarbeiten. Die Aufarbeitung war nicht Vertragsbestandteil.
Durch die PL waren die Umstände der Änderungen nicht vorhersehbar, da die genaue Lage der Bestandsspundwand nicht bekannt war. Weiterhin war seitens der PL nicht absehbar, dass die geplante Lösung nur durch den Einbau einer Arbeitsfuge realisierbar war. Es war auch nicht vorhersehbar, dass die Geländerpfosten nicht wie geplant abbaubar waren und daher vor Aufstellung in Abstimmung mit dem Denkmalamt überarbeitet werden mussten.


Winner: Sächsische Bau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (GPO)
Country: NL
Contract type: Works
Procedure: Competitive dialogue
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221100: Bridge construction works | 45233100: Construction work for highways | 66100000 | 71340000

Technical requirements: Aard van oorspronkelijke aanbesteding: DBFM contract A27/A1, Aansluiting Utrecht Noord-Knooppunt Eemnes – Aansluiting Bunschoten-Spakenburg.
Wijziging: de wijziging betreft het aanpassen van de spijlafstand bij de spijlen van de brug over de Eem langs de A1 om veiligheidsredenen.
De wijziging betreft het aanpassen van de spijlafstand bij de spijlen van de brug over de Eem bij de A1 om veiligheidsredenen. Het betreft de 24 meter lange leuning langs de trap en bordes ter plaatse van kunstwerken 15+16. Hiervoor worden spijlenframes met een hart op hart afstand van 100mm aangebracht. Het betreft een wijziging op grond van artikel 2.163e AW-2012.
Deze wijziging betreft een veiligheidsissue van het kunstwerk Brug over de Eem. De vereiste hart op hart afstand van de spijlen van de brug over de Eem (kunstwerken 15+16) langs de A1, is door 3Angle conform de vigerende regelgeving gerealiseerd en vervolgens bij oplevering door Rijkswaterstaat geaccepteerd. Echter na realisatie is gebleken dat er door de toegepaste spijlafstand onveilige situaties kunnen ontstaan. De afstand tussen de spijlen is dermate groot dat een kind er tussen past. Vanwege het feit dat de kunstwerken allemaal volgens een bepaald beeld/zicht zijn vormgegeven, is het noodzakelijk dat de bestaande Opdrachtnemer de aanpassing van de spijlen realiseert. De wijziging past binnen de algemene aard van de opdracht.


Winner: Heijmans Capital B.V.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-05-21
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45234116

Technical requirements: Oberbau (ca. 8 km Gleise, Erneuerung 1 Weiche, Beistellung Oberbaustoffe durch AG), Tiefbau (18 500 m
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Oberbau (ca. 8 km Gleise, Erneuerung 1 Weiche, Beistellung Oberbaustoffe durch AG), Tiefbau (18 500 m
MKA 136 – Herstellung von Straßenquerungen und zusätzlichen Kabelhilfsbrücken im Ausführungshorizont der provisorischen Kabelkanalanlagen Bereich UL 2
Zur Erfüllung des vertraglich vereinbarten Bausolls sind zusätzliche Straßenquerungen und Kabelhilfsbrücken erforderlich. Mit Erlangen der entsprechenden Ausführungstiefe sind, für die bauzeitlichen Sicherungen und Erhaltung der Funktionsfähigkeit der Anlage, o. g. zusätzlichen Maßnahmen erforderlich.


Winner: Bickhardt Bau Thüringen GmbH