Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-08-27
Buyer: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
Country: BG
Region: BG411
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services
Estimated value: 41300 BGN
Award criteria: quality

Technical requirements: продълж. от поле Заглавие(BT-21-Procedure) ... републикански път III-865 „(Търън – Средногорци) п.к. Стояново – Ардино – Бойно - Кърджали“ при км 57+110“
Предмет на настоящата обществена поръчка е избор на изпълнител за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ и упражняване на строителен надзор по време на строителството на обект: „Изпълнение на трайни, възстановителни и укрепителни дейности на републикански път III-865 „(Търън – Средногорци) п.к. Стояново – Ардино – Бойно - Кърджали“ при км 57+110“.
Целта на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да определи изпълнител на консултантска услуга за обекта и да сключи договор за изготвяне на комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“, и упражняване строителен надзор по време на строителство на същия, с оглед извършване на качествено строителство на обекта в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове.
1. Съществуващо положение:
Пътният участък се намира извън населено място, на територията на община Кърджали. Теренът е планински. Ситуационно участъкът е в хоризонтална крива с малък радиус. От дясната страна на пътя по нарастване на километража е изградена подпорна стена от каменна зидария с височина около 7 м. и дължина 22 м., а от лявата страна има банкет и земен окоп.
Разрушенията по подпорната стена от каменна зидария са значителни. Асфалтовата настилка се е отделила от стената. По бетоновата шапка на подпорната стена са се образували напречни пукнатини над 10 мм.
Проектната скорост е 50 км/ч, с минимален надлъжен наклон.
Участъкът е в смесен профил: вляво – в изкоп, откос от земни почви и скални късове, а вдясно – насип, който в засегнатия участък е свлечен до около 5 м. Дължината на засегнатия участък е около 20 м., а самото пропадане е с дължина около 5 м. 
Пътят в участъка е с две ленти за движение, със следния габарит:
ленти за движение: 2 х 3,5 м. – 7,00 м.;
ширина на банкета: 1,00 м;
ширина на земния окоп: 1,00 м;
общ габарит: 9,00 м.
Конструкция на съществуващата настилка:
износващ пласт от плътен асфалтобетон тип А – 4 см.
неплътен асфалтобетон – 4 см;
трошено–каменна настилка – 15 см;
Основа от баластра – 35 см.
Вследствие на пътно–транспортно произшествие – удар в монтираната ограничителна система, анкерирана в бетоновата шапка на подпорната стена, както и големия експлоатационен период на пътното съоръжение, се е стигнало до отделяне на част от подпорната стена от пътното тяло и разрушение на каменната зидария. Ограничителната система е компрометирана.
Не е установена концентрация на пътно-транспортни произшествия в този участък.
В участъка е въведена временна организация на движението, като е ограничена за движение дясната лента.
2. Инвестиционен проект (Проектна документация):
Инвестиционният проект (Проектната документация) следва да бъде изготвен във фаза „Работен проект“ в обем и съдържание, определени в Заданието за проектиране (Приложение А) към документацията за обществената поръчка и в съответствие с нормативните актове и техническите спецификации.
Целта на заданието е разработването на Работен проект, на база на който ще бъдат извършени укрепителни и превантивни мерки, и дейности по републиканската пътна мрежа, с оглед осигуряване на условия за безопасност на движението и комфорт на пътуващите.
*Забележка: За информация на участниците в настоящата обществена поръчка, към документацията за обществената поръчка ще бъде приложено Заданието за проектиране (Приложение А)!
3. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на 2 броя Комплексен доклад за оценка на съответствието с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на проектната разработка;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор по време на строителството, в съответствие с изискванията на Закона за устройство на територията (ЗУТ) и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове съгласно Наредба № 2 от 31.07.2003 г. за въвеждане в експлоатация на строежите в Република България и минимални гаранционни срокове за изпълнени строителни и монтажни работи, съоръжения и строителни обекти;
Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в документацията за обществената поръчка и приложенията й, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби.
Обществената поръчка се възлага въз основа на „икономически най-изгодна оферта“. Икономически най-изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „оптимално съотношение качество/ цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 3 от ЗОП.
продълж. от поле Заглавие(BT-21-Lot)... републикански път III-865 „(Търън – Средногорци) п.к. Стояново – Ардино – Бойно - Кърджали“ при км 57+110“
Съществуващо положение:
Пътният участък се намира извън населено място, на територията на община Кърджали. Теренът е планински. Ситуационно участъкът е в хоризонтална крива с малък радиус. От дясната страна на пътя по нарастване на километража е изградена подпорна стена от каменна зидария с височина около 7 м. и дължина 22 м., а от лявата страна има банкет и земен окоп.
Разрушенията по подпорната стена от каменна зидария са значителни. Асфалтовата настилка се е отделила от стената. По бетоновата шапка на подпорната стена са се образували напречни пукнатини над 10 мм.
Проектната скорост е 50 км/ч, с минимален надлъжен наклон.
Участъкът е в смесен профил: вляво – в изкоп, откос от земни почви и скални късове, а вдясно – насип, който в засегнатия участък е свлечен до около 5 м. Дължината на засегнатия участък е около 20 м., а самото пропадане е с дължина около 5 м. 
Пътят в участъка е с две ленти за движение, със следния габарит:
ленти за движение: 2 х 3,5 м. – 7,00 м.;
ширина на банкета: 1,00 м;
ширина на земния окоп: 1,00 м;
общ габарит: 9,00 м.
Конструкция на съществуващата настилка:
износващ пласт от плътен асфалтобетон тип А – 4 см.
неплътен асфалтобетон – 4 см;
трошено–каменна настилка – 15 см;
Основа от баластра – 35 см.
Вследствие на пътно–транспортно произшествие – удар в монтираната ограничителна система, анкерирана в бетоновата шапка на подпорната стена, както и големия експлоатационен период на пътното съоръжение, се е стигнало до отделяне на част от подпорната стена от пътното тяло и разрушение на каменната зидария. Ограничителната система е компрометирана.
Не е установена концентрация на пътно-транспортни произшествия в този участък.
В участъка е въведена временна организация на движението, като е ограничена за движение дясната лента.


Winner: Друм Супервижън ЕООД
Award value: 41300
Number of bids: 4