Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2023-05-26
Buyer: Banedanmark
Country: DK
Contract type: Services
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 32342000 | 35261000 | 42965000 | 48810000: Information systems | 48813000: Passenger information systems
Estimated value: 20000000 DKK
Submission deadline: 2023-06-28
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Banedanmark, DOT og Sund og Bælt udbyder tre (3) delaftaler (rammeaftaler) vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation. Delaftalerne omfatter delydelser vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation; 1) Projektering af infoanlæg (inkl. strøm), 2) Fagtilsyn & RFC, 3) Regnings- og dokumentationsopgaver, 4) CSM-bistand & myndighedsafklaring, 5) Review, 6) Bistand til udbud samt 7) Test, datagrundlagsgenerering og teknisk rådgivning. Tilbudsgiver skal byde på alle 3 delaftaler, idet samtlige tre delaftaler vil blive tildeledt samme rådgiver. Delaftalerne er uafhængige af hinanden, hvorfor fx bestilling på rammeaftalerne og forlængelse af de enkelte aftalers varighed, vil være individuelle for de enkelte delaftaler.
Tilbudsgiver skal byde på alle 3 delaftaler, idet samtlige tre (3) delaftaler vil blive tildeledt samme rådgiver.
Delaftale 1 omfatter syv (7) delydelser vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation. Delaftalen er rammeaftale. Formålet med delaftalen er at sikre, at Banedanmark ved behov kan indkøbe eksterne ressourcer med specifikke kompetencer til brug for gennemførelse af projekter indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. Delaftalen er uafhængig af de andre to delaftaler.  Delaftalen giver Banedanmark mulighed for, men ikke pligt til, løbende at bestille de i kravsspecifikationen beskrevne delydelser. Banedanmark forpligter sig ikke til et minimumsaftræk på delaftalen. Banedanmark kan trække på delaftalen efter behov, hvorfor træk på delaftalen kan variere i størrelse og omfang.
Banedanmark kan med et varsel på seks (6) måneder, af to (2) omgange, forlænge delaftalen med to (2) år. Delaftalen kan således forlænges med i alt fire (4) år.
Begrænsning af ansøgere, der opfordres til at afgive tilbud, sker efter en vurdering af, hvilke ansøgere der har dokumenteret de mest relevante leverancer, jf. punkt III.1.3), i forhold til bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr, jf. beskrivelsen i punkt II.1.4) og II.2.4).
Relevansvurderingen foretages på baggrund af i hvor høj grad referencerne dokumenterer erfaring med af bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. På baggrund heraf vil relevansvurderingen ske i forhold til de i udbudsmaterialet beskrevne ydelser efter skalaen:
Delaftale 2 omfatter syv (7) delydelser vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation. Delaftalen er en rammeaftale. Formålet med Delaftalen er at sikre, at Sund og Bælt ved behov kan indkøbe eksterne ressourcer med specifikke kompetencer til brug for gennemførelse af projekter indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. Delaftalen er uafhængig af de andre to delaftaler. Delaftalen giver Sund og Bælt mulighed for, men ikke pligt til, løbende at bestille de i kravsspecifikationen beskrevne delydelser. Sund og Bælt forpligter sig ikke til et minimumsaftræk på delaftalen. Sund og Bælt kan trække på delaftalen efter behov, hvorfor træk på delaftalen kan variere i størrelse og omfang.
Sund og Bælt kan med et varsel på seks (6) måneder, af to (2) omgange, forlænge delaftalen med to (2) år. Delaftalen kan således forlænges med i alt fire (4) år.
Begrænsning af ansøgere, der opfordres til at afgive tilbud, sker efter en vurdering af, hvilke ansøgere der har dokumenteret de mest relevante leverancer, jf. punkt III.1.3), i forhold til bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr, jf. beskrivelsen i punkt II.1.4) og II.2.4).
Relevansvurderingen foretages på baggrund af i hvor høj grad referencerne dokumenterer erfaring med af bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. På baggrund heraf vil relevansvurderingen ske i forhold til de i udbudsmaterialet beskrevne ydelser efter skalaen:
Delaftale 3 omfatter syv (7) delydelser vedrørende rådgivning og bistand til trafikinformation. Delaftalen er en rammeaftale. Formålet med Delaftalen er at sikre, at DOT ved behov kan indkøbe eksterne ressourcer med specifikke kompetencer til brug for gennemførelse af projekter indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. Delaftalen er uafhængig af de andre to delaftaler. Delaftalen giver DOT mulighed for, men ikke pligt til, løbende at bestille de i kravsspecifikationen beskrevne delydelser. DOT forpligter sig ikke til et minimumsaftræk på delaftalen. DOT kan trække på delaftalen efter behov, hvorfor træk på delaftalen kan variere i størrelse og omfang.
DOT kan med et varsel på seks (6) måneder, af to (2) omgange, forlænge delaftalen med to (2) år. Delaftalen kan således forlænges med i alt fire (4) år.
Begrænsning af ansøgere, der opfordres til at afgive tilbud, sker efter en vurdering af, hvilke ansøgere der har dokumenteret de mest relevante leverancer, jf. punkt III.1.3), i forhold til bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr, jf. beskrivelsen i punkt II.1.4) og II.2.4).
Relevansvurderingen foretages på baggrund af i hvor høj grad referencerne dokumenterer erfaring med af bistand og rådgivning indenfor fornyelse og/eller nyanlæg af trafikinformationsudstyr. På baggrund heraf vil relevansvurderingen ske i forhold til de i udbudsmaterialet beskrevne ydelser efter skalaen:
Forinden en opgave igangsættes bestræber ordregiverne sig på at henvende sig til Rådgiveren ca. én (1) måned forud for opgavens igangsættelse. Rådgiveren skal til enhver tid minimum have et varsel på 14 dage forud for igangsættelse. Rådgiveren skal herefter kunne stille med de for den enkelte delydelse, tilbudte nøglepersoner til rådighed for udførelse af opgaven.


Award value: 20000000