Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2017-08-03
Buyer: Aéroports de Paris
Country: FR
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 35000000: Security, fire-fighting, police and defence equipment | 42512000 | 45300000 | 45310000 | 45330000
Estimated value: 36168104 EUR
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Refonte du process départ international — Aéroport Paris Orly Terminal Sud -marche Corps d'États Techniques (CET).
Le marché CET a pour objet la réalisation des travaux des Corps d'État Techniques du bâtiment_hors système de traitement des bagages
La consultation du marché CET ne comportera pas d'option et sera ouverte à proposition de variantes sur la technologie d'éclairage pour les plafonds de la place des commerces et de la salle d'embarquement(justification à prévoir pour le respect du rendu architectural, du niveau d'éclairement, de la puissance consommée et de la maintenabilité du système) réponse de base obligatoire.
Dans le cadre du Contrat de Régulation Économique sur la période 2016 — 2020, le projet de Refonte du Process Départ International (RPDI) du terminal Orly Sud répond à l'objectif principal qui est la mise en conformité du tri bagages avec la réglementation sûreté, imposant que les EDS (Explosive Détection System)respectent le standard 3 au plus tard le 1.9.2020.
— le réaménagement de la zone commerciale internationale, pour notamment développer et diversifier l'offre commerciale internationale, améliorer l'ambiance de la zone commerciale et accéder aux meilleurs standards commerciaux et créer une salle d'embarquement au contact avec son circuit de débarquement,
— la restructuration des contrôles de sûreté et émigration afin de désaturer les zones de contrôle émigration et sûreté dans le hall départ international, faire face à la croissance du trafic départ et aux évolutions à venir et inverser les postes inspection filtrage et les aubettes de police aux frontières.
Pour ce faire, le terminal sud sera agrandi vers le sud, côté pistes, par une «boite bagages» de dimensions 50 m x 166 m.
— niveau 1 du bâtiment central existant: réorganisation des zones PIF et aubettes de police aux frontières,
— niveaux 1, 2 et 3 de l'existant et du bâtiment neuf: salle d'embarquement et circuit de débarquement,nouveau mail commercial et nouveaux salons des compagnies.
Les travaux seront majoritairement réalisés en Zone de Sûreté à Accès Réglementé et la totalité des travailleurs devront être badgés, sous réserve d'acceptation des services de la police et de la gendarmerie.
Le marché CET a pour objet la réalisation des travaux des Corps d'État Techniques du bâtiment (hors système de traitement des bagages).
La durée globale des travaux est de 45 mois pour la tranche ferme et de 16 mois pour la tranche conditionnelle(création des nouveaux PIF au niveau 1).
La consultation du marché CET ne comportera pas d'option et sera ouverte à proposition de variantes sur la technologie d'éclairage pour les plafonds de la place des commerces et de la salle d'embarquement(justification à prévoir pour le respect du rendu architectural, du niveau d'éclairement, de la puissance consommée et de la maintenabilité du système). Néanmoins, la réponse à la solution de base sera obligatoire.
«Le délai global de réalisation des prestations est de 49 mois, décomposé en une tranche ferme de 45 mois et une tranche conditionnelle de 16 mois. Les travaux de la tranche conditionnelle, si elle est affermie, devraient démarrer 33 mois après le début de la tranche ferme».
Refonte du process départ international — aéroport Paris Orly terminal Sud — marché corps d'états techniques(CET)


Winner: Cegelec Tertiaire Ile-de-France
Award value: 36168104
Number of bids: 3