Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-02-15
Buyer: Метрополитен ЕАД
Country: BG
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221200: Tunnel construction works | 45234125 | 71000000

Technical requirements: Проектиране и строителство на разширение на метрото в София, Линия 3, Етап III – Участък под бул. Владимир Вазов от км.4+340,00 до км. 1+280,00 с три метростанции по обособени позиции
Проектиране и строителство на метроучастък от км.3+645,00 до км.2+581,20 с една подземна метростанция /МС3/ и междустанционна вентилационна уредба /ВУ/
Изготвяне на технически /работен/ проект, строителство, доставка на необходимото оборудване и въвеждане в експлоатация на подземен метроучастък от края на МС4 до края на МС3, една подземна метростанция /МС3/ и една междустанционна ВУ. МС3 е разположена под южното платно на бул. Вл. Вазов, между ул. Витиня и ул.Бесарабия. Предвижда се МС3 да се изгражда по открит способ – в открит котлован с верт. укрепване, а метротунелът – по Нов Австрийски Тунелен Метод. МС3 е разположена в крива с радиус 800м, с вход от две страни с два вестибюла. В МС3 е предвидена подстанция. Метроучастъкът е с дължина 1063,80м. МС3 има дължина около 155м и разгъната застроена площ 5485м?. Междустанционната ВУ е при км.3+127,00. Техническият /работният/ проект, строителството, доставката на необходимото оборудване, пусковите изпитания и въвеждането в експлоатация трябва да бъдат изпълнени по необходимите части на проекта.
Проектиране и строителство на метроучастък от км.3+645,00 до км.2+581,20 с една подземна метростанция /МС3/ и междустанционна вентилационна уредба /ВУ/
Изготвяне на технически /работен/ проект, строителство, доставка на необходимото оборудване и въвеждане в експлоатация на подземен метроучастък от края на МС4 до края на МС3, една подземна метростанция /МС3/ и една междустанционна ВУ. МС3 е разположена под южното платно на бул. Вл. Вазов, между ул. Витиня и ул.Бесарабия. Предвижда се МС3 да се изгражда по открит способ – в открит котлован с верт. укрепване, а метротунелът – по Нов Австрийски Тунелен Метод. МС3 е разположена в крива с радиус 800м, с вход от две страни с два вестибюла. В МС3 е предвидена подстанция. Метроучастъкът е с дължина 1063,80м. МС3 има дължина окол 155м и разгъната застроена площ 5485м?. Междустанционната ВУ е при км.3+127,00. Техническият /работният/ проект, строителството, доставката на необходимото оборудване, пусковите изпитания и въвеждането в експлоатация трябва да бъдат изпълнени по необходимите части на проекта.
1. Под-клауза 14.7, първи абзац, буква "а" от Договорните условия се изменя:(a)(i) първата вноска от авансовото плащане в рамките на 65дни след издаването на Писмото за Приемане или в рамките на 37 дни след получаването на документите съгласно Под-Клауза 4.2 [Гаранция за Изпълнение] и Под-Клауза 14.2 [Авансово Плащане], което е по-късното; (ii) втората вноска на авансовото плащане в рамките на 183 дни след плащането на първата вноска на авансовото плащане.
2. В Приложение 1 "Резюме на Специфичните условия" към Договора след Под-клауза "Общо авансово плащане 14.2" се създава нова Под-клауза: 1. Първа вноска в размер на 51,74% от общата сума на авансовото плащане, дължима при условията и срока на Под-клауза 14.7, първи абзац,  буква (a) (i). 2.  Втора вноска в размер на 48,26% от общата сума на авансовото плащане, дължима при условията и срока на Под-клауза 14.7, първи абзац, буква (a) (ii).
1. Финансирането на дейностите, предмет на Договора, се осигурява от българската държава по линия на Националния план за възстановяване и устойчивост („НПВУ“) на Република България по механизма на  Механизъм за възстановяване и устойчивост на ЕС.
2. Поради забавяне в одобряването на проекта за НПВУ от Европейската комисия Възложителят е успял да плати само част от авансовото плащане чрез мостово финансиране от Столична община.
3. В резултат на забавеното авансово плащане е нарушена мобилизацията на ресурсите на Изпълнителя, което е довело до забавяне на изпълнението на Договора.
4. Доп. фактор за забавянето е новата вълна на епидемията от Coivd-19, настъпила след датата на подписване на договора, довела до рекордна за България заболеваемост и смъртност през януари – март 2022 г. и засегнала както вече наетия персонал на Изпълнителя, така и възможностите му да намери заместващ персонал.


Winner: ТРЕЙС ГРУП ХОЛД АД