Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-09-28
Buyer: MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71311300
Submission deadline: 2020-10-30
Award criteria: The most economic tender
EU fund: CEF

Technical requirements: „Szűk keresztmetszetek felszámolása és az átjárhatóság fejlesztése a Budapest (Kelenföld) - Hegyeshalom vonalon (CEF projekt) - Tanúsítás”
A Független megfelelőségértékelői és tanúsítói tevékenység tárgyát képező feladatok különösen az alábbiak:
— a kivitelezés keretében szállított és telepített biztosítóberendezések, KÖFI és ETCS rendszerek, továbbá az alkalmazott rendszerelemek megfelelőségértékelése
— a kivitelezés során elkészítendő biztosítóberendezési tervdokumentációk és gyártói dokumentációk tanúsítói felülvizsgálata,
— az engedélyezési eljárások során az engedélyező hatóság által előírt és független tanúsítói közreműködés mellett elvégzendő vizsgálatok elvégzése, koordinálása,
— a kivitelezés során elvégzett tanúsítói vizsgálatokról, illetve a tanúsítói ellenőrzések egyes szakaszaira, vagy a vizsgált alrendszerekre vonatkozó tanúsítói dokumentumok (állásfoglalások, nyilatkozatok, ISV-k, tanúsítványok) kiadása,
— megfelelőségértékelési és tanúsítási tevékenységhez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység ellátása,
— A szállítani kívánt biztosítóberendezési rendszerek és alrendszerek ismeretében a tervezési fázistól kezdődően közreműködni - az Üzemeltetővel és a kivitelező Vállalkozókkal a 402/2013/EU rendelet szerinti vizsgálatok és elemzések elvégzésében és kiadni az azok eredményére vonatkozó nyilatkozatokat, AsBo tanúsítást.
A fejlesztéssel érintett 1-es számú Budapest - Hegyeshalom országhatár országos közforgalmú vasútvonal Magyarország legnagyobb áruforgalmat és jelentős nemzetközi személyforgalmat lebonyolító vonala, egyúttal fontos szerepet tölt be Európa vasúti közlekedésében is, mert a TEN-T törzshálózat, illetve az RFC7, RFC11, a távlati RFC9, illetve RFC6 kerülő útirányú nemzetközi áruszállítási folyosó része.
1. A koros és elavult elektronikus biztosítóberendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telepítése Tata, Almásfüzitő és Hegyeshalom vasútállomásokon, valamint áramellátó berendezések cseréje/bővítése Tata, Almásfüzitő és Hegyeshalom vasútállomásokon. A projekt keretében elbontásra kerülnek a jelenlegi elektronikus biztosítóberendezések elavult belső téri elemei és a jelenlegi áramellátó berendezések. Komárom állomáson a kezelőfelület felújítása történik meg.
2. A meglévő Központi Forgalomellenőrzés (KÖFE) berendezés helyett korszerű Központi forgalomirányítás (KÖFI) berendezés kerül kiépítésre a vasútvonalon.
3. A szűk keresztmetszet kiküszöbölése érdekében a korábban létesített, üzemeltethetőségi problémák miatt nem megfelelő rendelkezésre állású ETCS L1 vonatbefolyásolási rendszer továbbfejlesztésére rendelkezésre álló jóváhagyott elvi engedélyezési- és előtervek alapján rendszerkiegészítések megépítése a vasútvonalon.
Bp (Kelenföld) - Hegyeshalom orsz. vasúti pályah. részét képező, norm. nyomtávú fővonal.Elavult elektr. biz.berendezések belsőtéri elemeinek cseréje, új kezelőfelületek telep, vmint áramell. ber.ek cseréje/bővítése:- 3 állomáson ((az állomási bizt. ber-ben vezérelt központi állítású váltók száma: Tata-17 db, Almásfüzitő-felső -19db, Hegyeshalom-61 db) teljes belsőtéri berendezés cserét kell elvégezni, - 2 állomáson (Tata és Hegyeshalom) állomáson a meglévő áramellátó berendezéseket ki kell cserélni, Almásfüzítő-felső állomáson kiegészíteni és bővíteni kell, - 1 állomáson (Komárom) a kezelői felületet kell fel kell újítani és ill.ni kell az új KÖFI-rendsz.hez, - a 3 új bizt.bert illeszteni kell az új KÖFI rendsz.hez, illetve a vasútvonalon üz. ETCS L1 rendsz.hez, 2. A meglévő Központi Forgalomellenőrzés (KÖFE) berendezés helyett korszerű Központi forgalomirányítás (KÖFI) ber. kerül kiép.re: 15 db, jelfogófüggéses (D55) biztosítóberendezéssel felszerelt áll. (Budaörs, Biatorbágy, Herceghalom, Bicske, Szárliget, Tatabánya, Almásfüzitő, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Gönyű, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár, amelyeket a KÖFI kiép. miatt elektronikus kezelőfelülettel kell ellátni), továbbá Tata, Almásfüzitő-felső, Hegyeshalom új biztosítóberendezéseinek és Komárom elektr. bizberének bevonásával. - A KÖFE rendszerbe az alábbi állomások biztosítóberendezését kell bevonni: o Győr elektronikus biztosítóberendezését (mindig helyből kezelt KÖFE állomásként), o Komárom és Hegyeshalom biztosítóberendezését (alap esetben helyből kezelt KÖFE állomás, havária esetben a Kerepesi úti központból távvezérelt KÖFI állomás), o 9 csatlakozó állomást (Budapest Keleti, Ferencváros, Soroksári út, Budapest Déli, Budapest-Kelenföld, Környe, Neszmély, Nagyigmánd-Bábolna, Rajka) kitekintő munkahellyel/gépi engedélykéréssel, - A Kerepesi út 14. Üzemirányító központban 5 db egyenértékű forgalomirányítói munkahely kialakításával, o 1 db biztosítóberendezési rendszermérnöki munkahely kialakításával, o a meglévő áramellátó berendezés bővítésével. - 10 állomáson teljes áramellátás csere (Herceghalom, Bicske, Tatabánya, Ács, Nagyszentjános, Győrszentiván, Öttevény, Lébény-Mosonszentmiklós, Kimle-Károlyháza, Mosonmagyaróvár), - A meglévő FET rendszert az új KÖFI berendezéshez illeszteni szükséges, - 187000 fm 96 szálas fényvezető kábel behúzása meglévő alépítményben (távközlési nyomvonalas létesítmény) - 18 állomáson diszpécser rendszer kiépítése, - 18 állomáson térvilágítás átalakítása, - 1 csoport FET rendszer integrálása a KÖFI rendszerbe, - 18 állomáson tűz-és vagyonvédelmi rendszer kiépítése, 3. Vasútvonalon részben az állomási sorompók ETCS felügyeletének optimalizálása, megálló vonatok menetengedély érvényességének fenntartása, illetve késői jelzőkezelés miatti menetengedély érvényességének fenntartása érdekében az alábbi rendszer kiegészítéseket kell elvégezni: - 7 állomási sorompó esetében 26 db infill vezérelt balíz telepítésével, - 9 állomáson 24 db infill vezérelt balíz telepítésével, - 5 elektr. biztberű áll. esetében 14 db infill vezérelt balíz telepvel, 18 ÖJÜ vágányút esetében időzítés módosítással/indítópont áthelyezéssel, - A működő ETCS L1 rendszer tovább fejl.hez kapcsolódóan: o sorompó emelt sebességű feltételein alapuló korlátozások feloldása 75 Hz-es vonatbefolyásolással közlekedő vonatok számára: 46 db sorompó behatási pont áthelyezéssel, 4 db infill vezérelt balíz telepítésével, 56 db meglévő térközi vezérelt balízban új sorompó állapotra vonatkozó infill információ feladásával, - 1 db központi LEU diagnosztika a hozzákapcsolt 509 db LEU bekötésével és a szüks. kommunikációs kapcs.ok kiép.vel, - 9575 fm helyi kábel ép, - 3270 fm KPE-110 védőcső beép, - Az ETCS L1 rendszer tanúsíthatósága érdekében a Baseline-t frissíteni kell az átjárhatósági előírásokat teljesítő 3.6.0-ra.
A Vállalkozó a feladatát a jelen szerződés hatálybalépésének időpontjától kezdődően a Projekthez, a tervezési és kivitelezési feladatok teljesítéséhez igazodóan köteles ellátni, így amennyiben a Projektre vonatkozó Vállalkozási Szerződés teljesítési határideje módosul vagy késedelmet szenved, a Vállalkozó a feladatát többletdíjazás nélkül köteles teljesíteni.
Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (Connecting Europe Facility, a továbbiakban: CEF) forrás, a tárgyi projektre vonatkozó támogatási kérelem 2019-HU-TMC-0134-W kód számon került az ITM által benyújtásra.

Eligibility requirements: Az elj-ban nem lehet AT, AV, és nem vehet részt az alk ig-ban olyan GSZ,aki aKbt. 62.§(1)-(2)bek-ben meghatározott kizáró okok valamelyikének hatálya alatt áll(figyelemmel a Kbt. 62.§(3)-(5) bek-re és a Kbt.63.§(3) bek-re,valamint 64.§-ára is). A Kbt.74.§(1) bek b) pontja értelmében az AK-nek ki kell zárnia az eljárásból azt az AT-t, AV-t vagy az alk iga-ban részt vevő szervezetet,aki vagy amely részéről a kizáró ok az elj során következett be. Előzetes ig. mód:A Kbt.67.§(1) bekben foglaltak értelmében az AT ajánlatában köteles a kizáró okok fenn nem állása,valamint az alk. köv.nek való megfelelés teljesülése tekintetében a321/2015.(X. 30.)Kr.I-II. fejezete szerint az EEKDban foglalt nyilatkozatát benyújtani.A Kbt.67.§(4) bekezdése alapján azAT-nek nyilatkoznia kell,hogy a szerződés teljesítéséhez nem vesz igénybe aKbt. 62.§(1)és(2) bek-e szerinti kizáró okok hatálya alá eső AV-t.A nyilatkozatot akkor is be kell nyújtani, haAK az eljárásban nem írta elő a már ismert AV-k megnevezését.A Kbt.67.§(3) bek.-ben foglaltak értelmében,ha az előírt alk.-i követelményeknek azAT más szervezet kapacitására támaszkodva felel meg, az ajánlatban be kell nyújtani a kapacitásait rendelkezésre bocsátó szervezet részéről a Kbt.67.§(1) bek. szerinti nyilatkozatot. A 321/2015.(X. 30.) Korm. rend 15.§(2) bek-e értelmében azon av-k tekintetében,amelyek nem vesznek részt alk iga-ban az AT-nek a Kbt.67.§(4) bek-e szerinti nyilatkozatot kell benyújtania.Az AK a Kbt.69.§(4)-(7)bek.-ben foglaltak értelemszerű alkalmazásával - az elj-t lezáró döntés meghozatalát megelőzően, hívja fel AT-t azon, a KD-ban meghatározott dok-ok benyújtására, amelyek igazolják, hogy az AT nem tartozik az előírt kizáró okok hatálya alá., melyet a 321/2015. (X. 30.)Kr. 8. és 10. §-a és 12-16. §-a szerint kell igazolnia, azzal, h 8.§ ib) és 10.§ gb) pontjában a 2017. évi LIII. tv.3. § 38. pont a)-b) vagy d) alpontja az irányadó.Ha az előírt alka köv-nek az AT más szervezet kapacitására támaszkodva felel meg, az igazolások benyújtásának előírásakor kapacitásait rendelkezésre bocsátó szervezetnek - kizárólag az alk köv-k tekintetében - az előírt igazolási módokkal azonos módon kell igazolnia az adott alk feltételnek történő megfelelést. Az alk ig-hoz igénybe vett, az AT-n kívüli más szervezet részéről a Kbt.65.§(7)bek.szerint csatolandó, kötelezettségvállalást tartalmazó okiratnak tartalmaznia kell - a Kbt.65.§(8) bek. szerinti szervezet részéről az ajánlatban csatolni kell - az AT részére szóló meghatalmazást arra, hogy az EKR-ben elektronikus úton teendő nyilatkozatok megtételekor az adott szervezet képviseletében eljárhat. A 321/2015.(X. 30.) Kr.15.§(1) bek. értelmében az AT az alk ig-ban részt vevő AV vagy más szervezet vonatkozásában csak az EEKD-t köteles benyújtani a Kbt.62.§(1)-(2) bek.-ben foglalt kizáró okok hiányának igazolása érdekében.Az alk ig-ban részt vevő AV tekintetében az EEKD benyújtásával az AT eleget tesz a Kbt.67.§(4) bekezdése szerinti nyilatkozati kötelezettségének. Az EEKD tartalmazza azon megjelölést, hogy a Kbt.69.§(4)bek szerint benyújtandó igazolás kiállítására mely szerv jogosult, valamint a Kbt.69.§(11)bek szerinti adatbázis alkalmazásához szükséges adatokat és-szükség esetén-hozzájáruló nyilatkozatot. A nem Mo.-n letelepedett ATnek a kizáró okok ig. módjának meghatározása érdekében, nyilatkoznia kell arról, hogy a székhelye szerinti ország jogrendszerében a kizáró okok hiányának igazolására mely igazolások felelnek meg, és azokat mely hat-ok, szervezetek bocsátják ki. AK felhívja az AT-k figyelmét, hogy aKbt.74.§(2) bekezdésének a)pontjában foglaltak értelmében fenntartja magának a jogot, hogy kizárhatja az eljárásból azt az AT-t, aki számára nem kell nemzeti elbánást nyújtani [Kbt.2.§(5)bek].AK felhívja a figyelmet a Kbt.64.§ rendelkezésére.A kizáró okok előzetes és utólagos igazolása során benyújtandó nyilatkozatokra, igazolási módokra vonatkozó részletes szabályokat a KD tartalmazza.AK felhívja AT-k figyelmét a 321/2015.(X.30)Kr 1-8. és 10. § és 12-16.§-okra..Előzetes ig. mód (SZT/1): ATnek a 321/ 2015. (X.30.) Kr. 1. § (1) bekezdése értelmében az EEKD benyújtásával kell előzetesen igazolnia, hogy megfelel az AK által meghatározott alkalmassági követelményeknek. AK felhívja AT figyelmét, hogy a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 2. § (5) bekezdése értelmében elfogadja AT egyszerű nyilatkozatát az alkalmassági követelményeknek való megfelelés tekintetében, tehát ATnek csak arról kell nyilatkozni az EEKDban, hogy megfelel az alkalmassági követelményeknek. AK előírja, hogy ATnek elegendő az EEKD IV. "alfa" szakaszát kitölteni (Kbt. 67. § (2).)SZT/1 a) NoBo megfelelőségértékelő és tanúsító tevékenység vonatkozásában alkalmas az AT, amennyiben fel nem függesztett, vagy vissza nem vont engedéllyel rendelkezik (az Európai Unió NANDO / New Approach Notified and Designated Organisations információs rendszere szerint) a CCS alrendszerre vonatkozólag. b) DeBo megfelelőségértékelő és tanúsító tevékenység vonatkozásában alkalmas az AT, amennyiben - a kijelölése a 60/2011. (XI.25.) NFM rendelet szerint történt és - a 2009. évi CXXXIII. törvény a megfelelőségértékelő szervezetek tevről (Msztv.)alapján a vasúti biztosítóberendezések (CCS) megfelelőségértékelési területére az Msztv. végrehajtására vonatkozó 315/2009. (XII. 28.)Korm. rendelet szerinti kijelölő hatóság által vezetett nyilvántartás alapján fel nem függesztett, vagy vissza nem vont engedéllyel rendelkezik és - DeBo megfelelőségértékelő és tanúsítói tevt a vonatkozó szabványok és feltétfüzetek alapján,a 103/2003. (XII. 27.) GKM r. (OVSZ I.), és a 289/2012. (X.11.) Korm. r. szerint végzi. c) AsBo megfelelőségértékelő és tanúsító tevékenység vonatkozásában alkalmas AT, ha kockázatértékelést végző szervként az 402/ 2013/EU CMS rendelet és annak az 2015/1136/EU módosítása alapján vagy hazai kijelölésű kockázatértékelést végző szervként a kockázatértékelést végző szervezetek kijelöléséről, valamint a kockázatértékelést végző szervezetek tevékenységének részletes szabályairól szóló 390/2020. (VIII. 12.) Korm. alapján akkreditációval rendelkezik és a kockázatértékelői és tanúsítói tevékenységrere vonatkozó engedélye nincs felfüggesztve, vagy visszavonva. Folytatás a III.1.3 pontban!