Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2021-10-11
Buyer: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45210000: Building construction work | 45221111 | 45233110 | 45233128: Roundabout construction work
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Vállalkozási szerződés keretében M76 autóút Fenékpuszta-Zalaegerszeg közötti szakasz kivitelezési feladatainak elvégzése.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.
1. rész: Vállalkozási szerződés keretében M76 autóút Fenékpuszta-Sármellék közötti szakaszának (8+600-19+600 km. sz. között) kivitelezése (PST: K076.18.73).
Ajánlatkérő rögzíti, hogy a kivitelezéshez kapcsolódó kiviteli tervek rendelkezésre állnak, azok a közbeszerzési dokumentumok körében kiadásra kerülnek.
A kiviteli tervek szerint 1 db egybefüggő 11 000 m hosszúságú, 2x2 sávos autóút megvalósítása. A nyomvonal a jelenleg kivitelezés alatt álló (II. ütem) M76-os Fenékpusztai csomópontjából indul (a 8+600 km. szelvényben) egy R=750 m sugarú jobb ívhez csatlakozva és északi irányba, majd egy R=3550 m-es bal ívvel vezet tovább északi irányba Keszthely felé. A nyomvonal párhuzamosan egyenesben és nagy sugarú ívben halad az egyesített övcsatornával. A meglévő 71 sz. főút korrekciójával egy elhúzott csomópontot alkotva, kétszer keresztezi a nyomvonal a módosított 71. sz. főutat a 10+735,19 km. szelvényben (egy háromnegyed értékű rombusz csomóponttal) és a 12+002,36 km. szelvényben.A 71 sz. főút korrekciója után a pálya 12+240 km sz- ben keresztezi a Páhoki egyesített csatornát, majd a 12+325 km sz-ben vadátjárót és a csatorna kezelőútját. Az ex-lege láp keresztezése a 12+200 - 15+800 km sz. között valósul meg. Ezen a szakaszon a pálya kis töltésen, lebegő árkos-pótpadkás víztelenítéssel kerül kialakításra. A szakaszon keresztezett vízfolyások átvezetését műtárgyak biztosítják. A szükséges helyeken további ökológiai átjárók kerülnek elhelyezésre a környezetvédelmi engedélynek megfelelően. Sármelléktől északra, de Sármellék lakott területének érintése nélkül külön szintben keresztezi a 16+076,79 km. sz.-ben a 7509. j. összekötő utat. A 7509. j. ök. utat követően kis mértékben dél felé vezet a nyomvonal, majd a 75111. j. bekötő út különszintű keresztezése (17+407,81 km. sz.) után a 18+795,21 km. sz. térségében kerül kialakításra a 76. sz. főúti különszintű - trombita típusú - csomóponti kapcsolat. Ezen csomóponti területe mellett dél-nyugati irányban fekszik a Zalavögyi Komplex pihenőhely a hozzá tartozó magasépítési és létesítményeivel együtt.
A Sármelléki repülőtér az újonnan építendő repülőteret 76101 j. összekötő úton, és a 76. sz. főúton keresztül erről a csomópontról kapja meg közúti kapcsolatát az M76 autóúttal.
A tárgyi szakaszon valósul meg a 76 sz. főúttal párhuzamos Keszthely-Fenékpuszta - Sármellék közötti szakaszon önálló kerékpárút 5 892 m hosszban.
Jelen közbeszerzés tárgyát képező munkák részletes leírását a Közbeszerzési Dokumentumok tartalmazzák.
A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet (továbbiakban a közbeszerzési dokumentumokban: Kr.) 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel AK felhívja a figyelmet, hogy, amennyiben a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és megnevezés mellett a „vagy azzal egyenértékű” minden esetben értendő. AK felhívja a figyelmet hogy, egyenértékű dolog megajánlása esetén az egyenértékűséget az AT-nek az ajánlatában igazolnia kell.
2. rész: Vállalkozási szerződés keretében M76 autóút Sármellék-Zalaegerszeg Keleti csomópont közötti szakasz megvalósítása (19+600-43+200 km.sz. között) és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése kivitelezése (PST: K076.14.73).
Az M76 autóút Sármellék-Zalaegerszeg Keleti csomópont közötti szakasz megvalósítása (19+600-43+200 km.sz. között) és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése kivitelezése.
Ajánlatkérő rögzíti, hogy a kivitelezéshez kapcsolódó kivitelei tervek rendelkezésre állnak, azok a közbeszerzési dokumentumok körében kiadásra kerülnek.
A kiviteli tervek szerint 1 db egybefüggő 23 600 m hosszúságú, 2x2 sávos autóút megvalósítása és a szakaszhoz kapcsolódó Nemesrádói mérnökségi telep építése.
A Zalaapáti - Alsónemesapáti közötti a 23,6 km hosszú tervezési szakasza a zalai dombság erdős, domborzati szempontból erősen tagolt területein halad. A 24+000 km szelvényben 2x2 sávos autópálya keresztmetszetű kiépítésű burkolt üzemi savval, a nagysebessegű tesztszakasz részeként kerül megvalósításra. A tervezett nyomvonal által érintett területeken a vízfolyások kb. a 24,7 km szelvényig a „fokozottan védett Balaton”, a további szakaszon az „általános védettségi” kategóriába tartozó Principális csatorna - Mura vízgyűjtő területéhez tartoznak. A 25+400 km szelvényben völgyhíddal/palyaműtarggyal (B254 j. műtárgy) szeli át, helyet, lehetőséget biztosítva nagyvad átjárásra is. A patak menti vadátjárás biztosítása érdekében a meglevő 75. sz. főúti patak híd is átépítésre kerül a főút korrekciójával, igy nagyvadátjáróval kombinált patak műtárgy kerül kialakításra (B254-1 j. műtárgy). Pacsa közigazgatási területen kerül kialakításra a meglevő 75. sz. főúttal az M76 - 75. sz. főút különszintű - egyoldali fel-lóhere alakú - csomópont, amellyel biztosított Pacsa es Zalaapáti települések megközelítése. A csomópontot követően a R=10000 m sugarú 1022 m hosszú jobb ívben éri el Szentpéterúr települést, amit közel 2 km hosszú egyenes szakasz követ, ahol a Principális csatorna mellékfolyóit (Kaloncai-patak, Vörrű patak es mellek agák) es meglevő országos közúti mellékutakat (73212, 73215 j. utak) keresztez. Ezt követően R=5500 m sugarú bal ellenívvel keresztezi a Cserhidi - patak es Rádói ág által alkotott völgyeltet. Nemesrádó települést és a mérnökségi telephelyet délről elkerülő ívben került kialakításra az M76 - 7362 j. összekötő út különszintű - egyoldali fel-lóhere alakú - csomópont, amellyel biztosított Nemesrádó és a mérnökségi telephely megközelítése. Környezetvédelmi szempontból érzékeny (Natura 2000, vízbázis) területek találhatóak Nemesrádó település térségében a Principális csatorna menten (32+400 - 33+100 km szelvények között), amelyek elkerülése - a tervezett Nemesrádói mérnökségi telephely kismértékű érintésével - a tagolt domborzat mellett további kötöttséget jelentenek. A felszín alatti vizek az érintett területen a 2. érzékeny kategóriába tartoznak. A tervezet nyomvonal 35,6 - 36,8 km szelvények közötti szakasza áthalad a Misefa - Nagykapornak vízbázis hidrogeológiai „B” védőövezetén.
Alsónemesapáti - Misefa közötti közel 5 km hosszú szakaszon a nyomvonal még Kisbucsa és Nemessándorháza településeket érinti.