Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-04-22
Buyer: Gmina Giżycko
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31158000: Battery chargers | 31158100: Fast chargers | 34121000: Buses | 34121100: Public-service buses | 34121400
Estimated value: 5442000 PLN
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Dostawa autobusów elektrycznych oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ramach projektu pn. „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Gminie Giżycko”
1. Przedmiotem zamówienia jest Dostawa autobusów elektrycznych oraz stacji ładowania pojazdów elektrycznych w ramach projektu pn. „Rozwój zrównoważonego transportu publicznego w Gminie Giżycko”.
2.	Liczba  miejsc	Liczba miejsc pasażerskich - 55, w tym: liczba miejsc siedzących: min. 22, co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym  dostępne z poziomu niskiej podłogi.
nie mniejszej niż 150 kW, umożliwiającej osiąganie przez pojazd obciążony w ¾ dopuszczalnego maksymalnego ciężaru całkowitego zmiany prędkości od 0 do 60 km w czasie 28 sekund, zmiany prędkości od 0 do 40 km/h w czasie 15 sekund, zmiany prędkości od 0 do 20 km/h w czasie 6 sekund
4.	Baterie	Minimalna pojemność nie mniej niż 200 kWh, zasięg na jednym ładowaniu minimum 180 km, przy czym ma pozostać 15% pojemności baterii według pomiaru zużycia energii SORT 2
7.	Ogrzewanie	Ogrzewanie  elektryczno - spalinowe o mocy minimalnej 20 kW, realizowane za pomocą grzejników konwektorowych oraz przez nagrzewnice z wentylatorami w przestrzeni pasażerskiej
min. 2 szt. i jednym w kabinie kierowcy, system ogrzewania powinien zapewnić utrzymanie w okresie jesienno-zimowym minimalnej temperatury wewnątrz pojazdu min +10 ºC.
8.	Klimatyzacja	Klimatyzacja całopojazdowa  z funkcją ogrzewania o mocy minimalnej 20 kW z osobnym wymiennikiem i regulacją dla stanowiska kierowcy,wentylacja wymuszona przez wentylatory elektryczne (min. 2 szt.) o regulowanym wydatku powietrza dwukierunkowe (nadmuchowo-wyciągowe) w przestrzeni pasażerskiej i jeden w kabinie kierowcy, wentylacja naturalna przez przesuwne górne partie bocznych okien
Postojowy  pneumatyczny -  działający na oś napędową, sterowany dźwignią zlokalizowaną na stanowisku (miejscu) pracy kierowcy,
Przystankowy - uruchamiany automatycznie po otwarciu drzwi, gwarantujący blokadę hamulców przy otwartych drzwiach oraz ręcznie za pomocą przełącznika (dźwigni) zlokalizowanej na desce rozdzielczej kierowcy, powodujący rozłączenie skrzyni biegów, luzowany po zamknięciu drzwi i dodaniu gazu.
Sprężarkę o wydatku powietrza dostosowanym do pracy w warunkach komunikacji miejskiej, zabezpieczona przed nadmiernym wzrostem ciśnienia.
Szybkozłącze umożliwiające podłączenie sprężonego powietrza ze źródła zewnętrznego, umieszczone z przodu i tyłu autobusu w okolicy mocowania zaczepów holowniczych.
z możliwością zmiany poziomu z pulpitu kierowcy oraz z systemem przyklęku pojazdu na przystankach, oś przednia- belka sztywna lub zawieszenie niezależne.
13.	Konstrukcja autobusu	Szkielet podwozia i nadwozia wykonane z aluminium, stali odpornej na korozję, lub ze stali o podwyższonej jakości zabezpieczonej przeciw
Zadanie współfinansowane ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO województwa warmińsko-mazurskiego na lata 2014–2020 oś priorytetowa 4 „Efektywność energetyczna”, działanie 4.4 „Zrównoważony transport miejski”, poddziałanie 4.4.4„Infrastruktura transportu publicznego (niskoemisyjny transport miejski)” na podst. umowy o dofinansowanie nr RPWM.04.04.04-28-0002/20-00


Winner: BUSNEX POLAND Sp. z o.o.
Award value: 5442000
Number of bids: 2