Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-11-22
Region: DEA22
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34121400 | 50113000: Repair and maintenance services of buses
Award criteria: price, quality, cost

Technical requirements: Die RVK plant die Beschaffung von bis zu 38 Wasserstoffbussen während der Laufzeit der Rahmenvereinbarung nebst Wartung. Die angegebene Anzahl stellt die Höchstabnahmemenge dar. Eine Verpflichtung der RVK zum Leistungsabruf bzw. zur Vergabe von Einzelaufträgen an den Auftragnehmer besteht nicht. Es besteht keine Mindestabnahmemenge.
Grundlage des Zuschlagskriteriums "Preis" ist der vom Bieter in dem Preisblatt (Anlage B.2) angegebene "Gesamt-Nettopreis" in EUR (nachfolgend "Preis" genannt).  Die Wertungspunkte für das Zuschlagskriterium Preis werden aus der Wertungssumme des Angebotes eines Bieters in der Position Gesamt-Nettopreis in dem Preisblatt (Anlage B.2) ermittelt. Der niedrigste Preis erhält die maximal erreichbare Wertungspunktzahl von 50 Punkten. 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem 2,0-fachen des niedrigsten Preises. Alle Angebote mit darüber liegenden Preisen erhalten ebenfalls 0 Punkte. Die Wertungspunktermittlung für die dazwischenliegenden Preise erfolgt über eine lineare Interpolation mit bis zu zwei Stellen nach dem Komma.
Es erfolgt je Angebot eine Bewertung der angebotenen Leistung mit Leistungspunkten auf Basis der bekannt gegebenen Bewertungskriterien und Gewichtungen. Damit das Angebot den Anforderungen des Auftraggebers möglichst nahekommt, sind die Gewichtungen allen Bietern gegenüber offengelegt (siehe Anlage B (Lastenheft)). Die Bieter erhalten auf diese Weise die Gelegenheit, Ihr Angebot auf die Anforderungen hin zu optimieren. Anschließend werden die so gewichteten Soll-Kriterien zu einer Gesamtkriterienpunktzahl addiert. Die maximal erreichbare Gesamtkriterienpunktzahl entspricht der maximalen Wertungspunktezahl. Die ermittelte Gesamtpunktzahl wird mit der prozentualen Gewichtung - vorliegend Faktor 40 - multipliziert. Die sich daraus ergebenden Wertungspunkte werden auf zwei Nachkommastellen genau unter Anwendung der kaufmännischen Rundungsregeln ermittelt. Wegen der weiteren Einzelheiten wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen.
Der Bieter hat in der Excel-Tabelle (Anlage B.4) in dem Reiter "Lifetime Cost Calculator" das Feld C.21 (Kraftstoffverbrauch) zu befüllen. Ein Verzicht auf die entsprechende Angabe führt nicht zum Ausschluss des Angebots, sondern zu einer Bewertung mit 0 Punkten im Wertungskriterium Life-Cylce-Costs (Wertungskriterium 3).   Die Wertungspunkte für das Kriterium Life-Cylce-Costs werden aus der Angabe eines Bieters in der Position D/E.60 (Gesamtsumme Umweltauswirkungen) in dem Tabellenblatt Anlage B.4 ermittelt. Das Angebot mit den niedrigsten Life-Cycle-Costs innerhalb der eingegangenen Angebote erhält die maximal erreichbare Wertungspunktzahl von 10 Punkten. 0 Punkte erhält ein fiktives Angebot mit dem 2,0-fachen der niedrigsten Life-Cycle-Costs. Alle Angebote mit darüber liegenden Life-Cycle-Costs erhalten ebenfalls 0 Punkte. Die Wertungspunktermittlung für die dazwischen liegenden Life-Cycle-Costs erfolgt über eine lineare Interpolation mit bis zu zwei Stellen nach dem Komma.
Die Regionalverkehr Köln GmbH (kurz: RVK) ist ein Verkehrsunternehmen im Gebiet des Kreises Euskirchen, des Rheinisch-Bergischen Kreises und des links-rheinischen Rhein-Sieg-Kreises. Daneben erbringt die RVK ihre Leistungen auch in den Städten Köln, Bonn, Leverkusen, Hürth, Euskirchen, Brühl und Wes-seling. Die RVK betreibt 132 Linien mit 352 Bussen und 940 Mitarbeitern.   Gegenstand der Ausschreibung (Projektgegenstand) ist die Lieferung von bis zu 38 Wasserstoffbussen (Höchstmenge) nebst Wartung. Die Bedingungen für die Lieferung und Wartung sind in den Vergabeunterlagen abschließend festgelegt. Insbesondere sind folgende Anforderungen zu erfüllen:  Die Lebensdauer der Wasserstoffbusse beträgt mindestens 10 Jahre. Jeder Wasserstoffbus muss in der Lage sein, im Regelbetrieb eine Reichweite von mindestens 300 km zu erreichen. Es muss sichergestellt sein, dass die Fahrzeuge (überwiegend nachts) auf dem Betriebshof getankt werden können. Die Tankinfrastruktur wird Fahrzeughersteller-unabhängig beschafft und ist nicht Bestandteil dieses Vergabeverfahrens. Die weiteren Anforderungen an die Wasserstoffbusse und die Wartungsleistungen sind in den Vergabeunterlagen definiert.  Der Erwerb der Fahrzeuge wird mit Mitteln aus dem Förderaufruf zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr  des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) vom 07. September 2021 unterstützt.


Number of bids: 2