Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-12-11
Buyer: ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH W KATOWICACH
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32520000 | 32562000 | 45000000: Construction work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45230000

Technical requirements: ROBOTY BUDOWLANE DLA ZADANIA: „PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 934 OD MIEJSCOWOŚCI IMIELIN DO DK 44”.
Zadanie obejmuje przebudowę drogi wojewódzkiej nr 934 na odcinku od skrzyżowania DW 934 (ulica Imielińska) z ulicami Miarki i Dobrą w Imielinie do rejonu przejazdu kolejowego w Bieruniu (długość przebudowy ~9 km).
−	Przebudowę istniejącej konstrukcji nawierzchni DW 934, dla obciążenia osi 115 kN/oś oraz klasy technicznej „G”,
−	Przebudowę skrzyżowań z ulicami Brata Alberta w km 10+328, Nowozachęty w km 11+090 w Imielinie, oraz z ulicą Śląską w km 14+165 i z drogą wojewódzką nr 780 w km 17+010 w Chełmnie Śląskim,
−	Korektę geometryczną tarcz skrzyżowań z drogami poprzecznymi dotyczącą zwiększenia bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach poprzez uczytelnienie geometrii, poprawę oznakowania, usunięcie elementów utrudniających widoczność,
Celem przebudowy drogi jest poprawa bezpieczeństwa ruchu na drodze polegająca na poprawie geometrii jezdni oraz chodników, wprowadzeniu azyli - wysp ograniczających prędkość pojazdów, przebudowie skrzyżowań z drogami publicznymi innej kategorii, korekta geometrii pionowej i poziomej drogi, wymiana zdegradowanej nawierzchni jezdni i chodników, zabezpieczenie konstrukcji drogi na przewidywane oddziaływania górnicze. Jednym z założonych celów jest uzyskanie na całym odcinku nośności konstrukcji jezdni, która będzie pozwalała na dopuszczenie do obciążania jej pojazdami o nacisku osi wynoszącym do 115 kN.
Ponadto przewiduje się realizację prac związanych z poprawą systemu odwodnienia drogi – wymianę przepustów pod koroną drogi wojewódzkiej i dróg poprzecznych, przepustów w ciągu rowów przydrożnych pod zjazdami na posesje.
ROBOTY BUDOWLANE DLA ZADANIA: „PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 934 OD MIEJSCOWOŚCI IMIELIN DO DK 44”.
Z tego powodu oraz ze względu na zastrzeżenia właściciela stawu leżącego w tym rejonie po lewej stronie drogi, Projektant dokonał ponownej analizy odprowadzenia wód opadowych na odcinku od ok. km 16+640 do km 17+000, czego efektem było przekazanie rozwiązania zamiennego, które przewidywało odprowadzenie wód częściowo kanalizacją deszczową oraz rowem otwartym po prawej i lewej stronie DW934, uwzględniając istniejące ukształtowanie terenu oraz prognozowane osiadania, bez konieczności przeprowadzania wód pod korpusem drogi.
Projektant przekazał jednocześnie dokumentację projektową dla robót dodatkowych, nie przewidzianych w dokumentacji projektowej,  tj.:
- reprofilację, umocnienie korytkami typu górskiego rowu biegnącego wzdłuż DW934 po stronie lewej, aż do połączenia z rowem drogi DW780 w obrębie ronda w km 17+000;
- budowę ok. 140m ścianki z koszy gabionowych (na odcinku od km 16+795 do km 16+935) stanowiących zabezpieczenie skarpy w tym rejonie;
- z uwagi na zastosowanie umocnienia skarpy  koszami gabionowymi, montaż zabezpieczenia w postaci balustrady typu U-11a na długości ok. 220m;
- odtworzenie przepustu ø400 w ciągu umocnionego rowu na projektowanym wjeździe w km ok. 16+900 strona lewa wraz z umocnieniem wlotu i wylotu.
Dokumentacja projektowa przewiduje na długości istniejącej zatoki autobusowej w km 18+530 – 18+585 strona prawa wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni zatoki wraz z chodnikiem i miejscem pod wiatę przystankową, przy jednoczesnym pozostawieniu istniejącego muru oporowego z gazonów.


Winner: STRABAG INFRASTRUKTURA POŁUDNIE SP. Z O.O.