Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-04-04
Buyer: Aéroports de Paris
Country: FR
Region: FR106
Contract type: Services
Procedure: Competitive dialogue
CPV classification: 31682210 | 34620000 | 34900000 | 35710000: Command and control systems | 45000000: Construction work
Submission deadline: 2025-05-05

Technical requirements: Seul un dossier de candidature est attendu. 
La consultation s'exerce en deux phases : ­ 
Une première phase dite "d'appel à candidatures" qui vise à la sélection des candidats. Les candidats ne doivent pas remettre d'offre mais doivent fournir les documents précisés dans le présent avis JOUE. Les documents mis à disposition des candidats après signature d'une NDA sont susceptibles d'évoluer lors de la phase d'appel d'offres. Les candidatures devront être déposées sur le site https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr La séance d'ouverture des candidatures n'est pas publique. Sur le site https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr, les candidats peuvent également consulter le mode opératoire accessible depuis la page d'accueil. En cas de problème lié à l'utilisation du portail achats vous pouvez contacter le support téléphonique au +33149754321 (0,34 EUR/min).
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Une deuxième phase dite "d'appel d'offres" au cours de laquelle les candidats retenus à l'issue de la précédente phase seront invités à soumettre une offre sur la base du dossier de consultation. Ainsi, après la clôture de la phase candidatures Aéroports de Paris invitera, par courrier électronique (émis par courriel du nom de domaine : @adp.fr.), les candidats retenus à présenter une offre et à venir télécharger, sur leur espace personnel accessible depuis le portail achats https://fournisseurs.aeroportsdeparis.fr (page d'accueil > cadre mes consultations), les pièces listées au règlement de la consultation. 
Selon le volume des fichiers, Aéroports de Paris est susceptible d'utiliser tout autre moyen de communication avec les candidats, permettant la bonne remise des fichiers sous leurs différents formats. 
Le dialogue compétitif pourra être organisé en phases successives et n'être poursuivi qu'avec le ou les candidats ayant présenté la ou les offres les plus intéressantes.
La présente consultation a pour objet la passation d'un marché global de performance de conception, réalisation et exploitation/maintenance des APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) de l'aéroport de Paris­Charles de Gaulle comprenant : 
UNE TRANCHE FERME comprenant 
1/ Etudes et réalisation : 
a/ des systèmes de l'extension de la ligne LISA (Liaison Inter-Satellites) existante au-delà du Satellite 4, 
b/ des systèmes de l'APM Correspondances du hub existant, 
c/ des équipements et des systèmes du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de la LISA et de l'APM Correspondances du hub existant;
2/ Etudes des systèmes de l'APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de l'APM Correspondances du hub existant ;
3/ Fournitures de matériels roulants sur pneus ;
4/ Exploitation/Maintenance des lignes APM : 
a/ de la ligne CDGVAL existante, 
b/ de la ligne LISA existante, 
c/ de la ligne LISA étendue, 
d/ de la ligne APM Correspondances du hub existant; 
UNE TRANCHE OPTIONNELLE 1 comprenant :
1/ Réalisation des systèmes de l'APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de l'APM Correspondances du hub existant;
2/ Fournitures de matériels roulants sur pneus; 
3/ Exploitation/Maintenance du tronçon APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de la ligne APM Correspondances du hub existant. 
UNE TRANCHE OPTIONNELLE 2 comprenant l’exploitation maintenance de l’ensemble des lignes de la tranche ferme de 2042 à 2045.  
Pour information, la construction des APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) fait l'objet de deux consultations distinctes : un marché de conception­ réalisation de Génie ­Civil et d'Aménagements (objet de la présente consultation) ; un marché global de performance relatif aux systèmes, matériels roulants et leur exploitation maintenance. 
Ces consultations se feront en parallèle d'une autre afférente à la construction d'une jetée d'embarquement dite Jetée Agen sur le Terminal 2 existant de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.
Les travaux s'exécuteront sur l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle
Les informations suivantes sont demandées : 
1/ Chiffres d’affaires global du mandataire en charge de la phase de réalisation, sur les 3 derniers exercices disponibles;
2/ Chiffres d’affaires global du mandataire en charge de la phase d'exploitation-maintenance une fois les travaux des systèmes de l'APM Correspondances du hub existant réalisés, sur les 3 derniers exercices disponibles;
3/ Chiffres d’affaires global de chaque membre groupement, sur les 3 derniers exercices disponibles;
Le mandataire en charge de la phase de la réalisation devra justifier d'un Chiffre d'affaires global d'au moins 76 millions€ HT par an
ET
le mandataire en charge de la phase d'exploitation-maintenance devra justifier d'un Chiffre d'affaires global d'au moins 24 millions€ HT par an.
Capacités techniques sur la réalisation des systèmes et du matériel roulant et la gestion en exploitation-maintenance de lignes de métros automatiques en analogique et numérique.

Eligibility requirements: Les informations suivantes sont demandées : 
1/ Chiffres d’affaires global du mandataire en charge de la phase de réalisation, sur les 3 derniers exercices disponibles;
2/ Chiffres d’affaires global du mandataire en charge de la phase d'exploitation-maintenance une fois les travaux des systèmes de l'APM Correspondances du hub existant réalisés, sur les 3 derniers exercices disponibles;
3/ Chiffres d’affaires global de chaque membre groupement, sur les 3 derniers exercices disponibles;
Le mandataire en charge de la phase de la réalisation devra justifier d'un Chiffre d'affaires global d'au moins 76 millions€ HT par an
ET
le mandataire en charge de la phase d'exploitation-maintenance devra justifier d'un Chiffre d'affaires global d'au moins 24 millions€ HT par an.
Capacités techniques sur la réalisation des systèmes et du matériel roulant et la gestion en exploitation-maintenance de lignes de métros automatiques en analogique et numérique.
Références des réalisations des membres du groupement avec les montants et les natures des prestations réalisées et notamment : systèmes / automatismes de conduite de transport urbain, matériels roulants de type métros sur pneus et exploitation-maintenance de lignes automatiques.
Le candidat devra notamment préciser dans la Fiche de Renseignements des Entreprises (FRE) son chiffre d'affaires global des 3 dernières exercices ainsi que son chiffre d'affaires des trois dernières années réalisé en effectuant des prestations similaires à celles objet du marché. Les documents à remettre pour faire acte de candidature sont: 
— la Fiche de renseignements entreprise (FRE) téléchargeable sur https:// fournisseursaeroportsdeparis.fr (à remplir intégralement par le candidat sur son compte en ligne); 
— le K bis de moins de trois mois ou équivalent ; 
— les déclarations fiscales et sociales à jour ; 
— les habilitations liées à
l'activité professionnelle ; 
— l'engagement par lequel le candidat certifie qu'il n'entre pas dans l'un des cas visés par le Règlement (UE) 2022/576 du Conseil du 8 avril 2022 modifiant le règlement (UE) n° 833/2014 concernant des mesures restrictives eu égard aux actions de la Russie déstabilisant la situation en Ukraine, en particulier les dispositions du §26 de ce règlement ; 
— l'engagement par lequel le candidat certifie qu'il respecte les régimes d'interdiction d'importation de produits en provenance de Russie ou de Biélorussie en vertu des règlements (UE) 833/2014 du 31 juillet 2014 et le règlement (UE) 765/2006 du Conseil du 18 mai 2006.
Les conditions de garantie requise sont présentées dans le document de marché.
Contraintes particulières (travail de nuit, zone sûreté, travail en zone exploitée) Marché soumis aux obligations et règlements de sureté en vigueur.
Les critères de jugement des offres seront précisés dans le règlement de consultation.
Référé précontractuel pouvant être exercé dès le début de la procédure de passation et jusqu'à la signature du marché (article 5 de l'ordonnance du 7 mai 2009). 
Référé contractuel pouvant être déposé après la signature du marché (article 11 de l'ordonnance du 7 mai 2009). 
Recours en nullité (relative ou absolue) : 5 ans.
La présente consultation a pour objet la passation d'un marché global de performance de conception, réalisation et exploitation/maintenance des APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) de l'aéroport de Paris­Charles de Gaulle comprenant : 
UNE TRANCHE FERME comprenant 
1/ Etudes et réalisation : 
a/ des systèmes de l'extension de la ligne LISA (Liaison Inter-Satellites) existante au-delà du Satellite 4, 
b/ des systèmes de l'APM Correspondances du hub existant, 
c/ des équipements et des systèmes du Site de Maintenance et de Remisage (SMR) de la LISA et de l'APM Correspondances du hub existant;
2/ Etudes des systèmes de l'APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de l'APM Correspondances du hub existant ;
3/ Fournitures de matériels roulants sur pneus ;
4/ Exploitation/Maintenance des lignes APM : 
a/ de la ligne CDGVAL existante, 
b/ de la ligne LISA existante, 
c/ de la ligne LISA étendue, 
d/ de la ligne APM Correspondances du hub existant; 
UNE TRANCHE OPTIONNELLE 1 comprenant :
1/ Réalisation des systèmes de l'APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de l'APM Correspondances du hub existant;
2/ Fournitures de matériels roulants sur pneus; 
3/ Exploitation/Maintenance du tronçon APM Correspondances-Origine/Destination en extension ultérieure de la ligne APM Correspondances du hub existant. 
UNE TRANCHE OPTIONNELLE 2 comprenant l’exploitation maintenance de l’ensemble des lignes de la tranche ferme de 2042 à 2045.  
Pour information, la construction des APM (AUTOMATED PEOPLE MOVER) fait l'objet de deux consultations distinctes : un marché de conception­ réalisation de Génie ­Civil et d'Aménagements (objet de la présente consultation) ; un marché global de performance relatif aux systèmes, matériels roulants et leur exploitation maintenance. 
Ces consultations se feront en parallèle d'une autre afférente à la construction d'une jetée d'embarquement dite Jetée Agen sur le Terminal 2 existant de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle.
Les prestations s'exécuteront sur l'aéroport de Paris Charles de Gaulle.

Winner: Tribunal Judiciaire de Paris