Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-10-30
Buyer: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Country: CZ
Contract type: Works
CPV classification: 45233120: Road construction works

Technical requirements: Budoucí silnice I/37 v úseku od křižovatky se silnicí I/17 až po výjezd silnice I/37 ze Slatiňan. Jedná se
Předmětem stavby je přeložka komunikace 1/37. Zájmové území stavby se nachází v Pardubickém kraji, mezi obcemi Chrudim a Slatiňany, na jejich východní straně. Silnice 1/37 je zařazena do vybrané silniční sítě, navržená přeložka je součástí obchvatu měst Chrudimi a Slatiňan, a řeší odvedení tranzitní dopravy mimo jejich intravilán. Stavba je druhým úsekem navazujícím na již realizovanou první etapu v místě MÚK silnic 1/17 a I/37, dále pokračuje západně od obce Vlčnov, v násypové partii prochází mezi obcí Orel a městem Slatiňany, kde
křižuje stávající silnici Il/358 a železniční trať, dále se stáčí k jihu a podél obytné zástavby Slatiňan se napojuje na stávající silnici I/37 v prostoru Návesního rybníka. Přeložka silnice I/37 je směrově nerozdělená, dvoupruhová komunikace v kategorii S11,5/80 o délce 4,563 km. Komunikace bude po dobudování předmětného úseku součástí aglomerační osy Hradec Králové - Pardubice - Chrudim - Slatiňany s umožněním napojení na dálnici D11.
Zakázka zadána společnosti s názvem "Společnost M-SILNICE, EUROVIA, I/37 Chrudim obchvat, úsek I/17 - Slatiňany"
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Přeložka komunikace I/37. Zájmové území stavby se nachází v Pardubického kraji, mezi obcemi Chrudim a Slatiňany, na jejich východní straně. Silnice 1/37 je zařazena do vybrané silniční sítě, navržená přeložka je součástí obchvatu měst Chrudimi a Slatiňan, a řeší odvedení tranzitní dopravy mimo jejich intravilán. Stavba je druhým úsekem navazujícím na již realizovanou první etapu v místě MÚK silnic 1/17 a I/37, dále pokračuje západně od obce Vlčnov, v násypové partii prochází mezi obcí Orel a městem Slatiňany, kde křižuje stávající silnici II/358 a železniční trať, dále se stáčí k jihu a podél obytné zástavby Slatiňan se napojuje na stávající silnici I/37 v prostoru Návesního rybníka. Přeložka silnice I/37 je směrově nerozdělená, dvoupruhová komunikace v kategorii S11,5/80 o délce 4,563 km. Komunikace bude po dobudování předmětného úseku součástí aglomerační osy Hradec Králové-Pardubice Chrudim-Slatiňany s umožněním napojení na dálnici D11.
Změna řeší upřesnění hlubinného zakládání objektu, na základě zastižených podmínek v rámci SO 203- MOst na silnici III/3582. Úpravy jsou nárokovány v rozsahu dle skutečného stavu zastiženého v rámci vrtání pilot.
Řešení navržené v PDPS bylo v souladu s podrobným geotechnickým průzkumem, který projektant v průběhu přípravy obdržel jako podklad od objednatele i s jeho následnou rešerší. Skutečně inženýrsko-geologické poměry v místě mostu však byly proti předpokladu dokumentace PDPS a RDS odlišné.


Winner: M - SILNICE a.s.