Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-07-31
Buyer: Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja
Country: SK
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221111 | 45233141: Road-maintenance work | 45233223

Technical requirements: Zlepšenie dostupnosti k cestnej infraštruktúre TEN-T modernizáciou ciest II. a III. triedy v Prešovskom samosprávnom kraji
Navrhovaný úsek rekonštrukcie mosta sa nachádza na Solivarskej ulici v Prešove č. cesty III/3440, predmetný most premosťuje rieku Sekčov a nachádza sa v katastrálnom území Prešov a Solivar. Solivarská ulica tvorí radiálu základného komunikačného systému ZÁKOS-u sa nachádza v juhovýchodnej časti mesta časti Prešov a mestskej časti Solivar.
Územie má mierne zvlnený charakter. Dopravné riešenie mesta Prešov je navrhované v nadväznosti na nadregionálne a regionálne zámery dopravy zakotvené v ÚPN VÚC Prešovský kraj. Základný komunikačný systém (ZAKOS) mesta Prešov je navrhnutý ako radiálnookružný systém, ktorý tvoria tri mestské okruhy doplnené hlavnými radiálami, diagonálami a tangenciálami. Cesta III/3440 spája cesty I/20 a I/68 a následné spojenie na cestu I/80 resp. D1 (súhrnná sieť TEN-T) tzv. košicko-prešovská rozvojová os: Prešov Košice Čaňa hranice Maďarsko. Zároveň je prostredníctvom cesty III/3440 a ciest I/68 a I/20 zabezpečené napojenie na súhrnu sieť TEN-T Prešov-Giraltovce-Svidník (R4) Vyšný Komárnik-Barwinek, ktorá je napojená na základnú sieť TEN-T.
Začiatok úpravy je v km 0,340 a koniec úpravy je v km 0,500.Celková dĺžka úpravy cesty III/3440 predstavuje 160 m. Projektová dokumentácia predpokladá výstavbu mosta na pevnej skruži v celom rozsahu mosta. Výstavba mosta bude s ohľadom na nutnosť zachovania dopravy prebiehať v dvoch etapách.
Navrhovaný úsek rekonštrukcie mosta sa nachádza na Solivarskej ulici v Prešove č. cesty III/3440, predmetný most premosťuje rieku Sekčov a nachádza sa v katastrálnom území Prešov a Solivar. Solivarská ulica tvorí radiálu základného komunikačného systému ZÁKOS-u sa nachádza v juhovýchodnej časti mesta časti Prešov a mestskej časti Solivar.
Územie má mierne zvlnený charakter. Dopravné riešenie mesta Prešov je navrhované v nadväznosti na nadregionálne a regionálne zámery dopravy zakotvené v ÚPN VÚC Prešovský kraj. Základný komunikačný systém (ZAKOS) mesta Prešov je navrhnutý ako radiálnookružný systém, ktorý tvoria tri mestské okruhy doplnené hlavnými radiálami, diagonálami a tangenciálami. Cesta III/3440 spája cesty I/20 a I/68 a následné spojenie na cestu I/80 resp. D1 (súhrnná sieť TEN-T) tzv. košicko-prešovská rozvojová os: Prešov Košice Čaňa hranice Maďarsko. Zároveň je prostredníctvom cesty III/3440 a ciest I/68 a I/20 zabezpečené napojenie na súhrnu sieť TEN-T Prešov-Giraltovce-Svidník (R4) Vyšný Komárnik-Barwinek, ktorá je napojená na základnú sieť TEN-T.
Začiatok úpravy je v km 0,340 a koniec úpravy je v km 0,500.Celková dĺžka úpravy cesty III/3440 predstavuje 160 m. Projektová dokumentácia predpokladá výstavbu mosta na pevnej skruži v celom rozsahu mosta. Výstavba mosta bude s ohľadom na nutnosť zachovania dopravy prebiehať v dvoch etapách.
https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie/vyhladavanie-dokumentov/detail/3321487?cHash=513b65d7ad2a4a7a55f2a18b35f1ae3f
Pred začatím stavebných prác Slovenský vodohospodársky podnik (ďalej len SVP) zamietol Zhotoviteľom predložený povodňový plán uvažujúci použitie pevnej skruži STAXO pri rekonštrukcii mosta a požiadal o spracovanie hydro-technických výpočtov deklarujúcich rozsah preventívnych opatrení proti vybreženiu vody z existujúceho koryta vodného toku Sekčov. Táto prekážka, ktorú Zmluvné strany v čase uzatvorenia Zmluvy nemohli pri vynaložení náležitej odbornej starostlivosti predvídať, keďže predložený povodňový plán bol spracovaný v zmysle pôvodných súhlasných vyjadrení SVP, znemožňuje Zhotoviteľovi zhotoviť dielo vzájomne dohodnutým spôsobom podľa Zmluvy. Na základe vykonaných výpočtov z dôvodu spätného vzdutia hladiny vodného toku, ktoré spôsobí použitie pevnej skruže, je potrebné pristúpiť k zmene technického riešenia a to navýšením existujúcej hrádze použitím prefabrikovaných železobetónových LEGO blokov.


Winner: COLAS Slovakia, a.s.