Public procurement notice: Additional Information
Published: 2023-03-24
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30000000 | 30200000 | 30210000 | 30230000 | 32000000
Submission deadline: 2023-04-12
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Zaprojektowanie (w zakresie branży SRK) i kompleksowe wykonanie robót budowlanych na linii kolejowej 104 na odcinku A2 Rabka Zaryte – Mszana Dolna
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: „Rozbiórka, przebudowa, rozbudowa i budowa obiektu budowlanego pn.: linia kolejowa nr 104 Chabówka – Nowy Sącz na odc. A2 od km proj. 6+100 (km istn. 6+109) do km proj. 15+700 (km istn. 15+721) wraz z robotami budowlanymi wzdłuż linii kolejowej nr 104 związanymi z dowiązaniem do stanu istniejącego: przebudową podtorza wraz z regulacją osi w planie i profilu do km proj. 15+763 (km istn. 15+784), przebudową sieci teletechnicznych do km proj. 15+745 (km istn. 15+766) oraz przebudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym do km istn. 17+040 wraz z infrastrukturą techniczną” realizowanego w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, na odc. Chabówka - Rabka Zaryte - Mszana Dolna oraz Limanowa - Klęczany - Nowy Sącz”
Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawia Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiący Tom III SWZ oraz Program Funkcjonalno-Użytkowy stanowiący Tom IV SWZ.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 8 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał:
a)co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, obejmujące każda oddzielnie swoim zakresem Budowę lub kompleksową Przebudowę nawierzchni torowej oraz wzmocnieniem podtorza lub kompleksową wymianą podtorza na długości co najmniej 6 (sześciu) km linii kolejowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej;
b)co najmniej 2 (dwie) roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, obejmujące każda oddzielnie swoim zakresem Budowę lub kompleksową Przebudowę sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na długości co najmniej 6 (sześciu) km linii kolejowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej;
c)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 6 (sześciu) rozjazdów kolejowych w technologii blokowej i zabudowę pod nimi warstwy ochronnej z odwodnieniem wykonaną w ramach jednej umowy;
d)Budowę lub kompleksową Przebudowę toru kolejowego ze wzmocnieniem podłoża za pomocą kolumn betonowych i/lub kolumn żwirowo-betonowych i/lub kolumn żwirowych na łącznej długości co najmniej 130 (stu trzydziestu) m toru lub
Budowę lub kompleksową Przebudowę drogi ze wzmocnieniem podłoża za pomocą kolumn betonowych i/lub kolumn żwirowo-betonowych i/lub kolumn żwirowych na łącznej długości co najmniej 130 (stu trzydziestu) m drogi;
e)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednej) stacji kolejowej, przy czym obejmowała ona co najmniej 1 (jeden) tor główny zasadniczy i co najmniej 1 (jeden) tor główny dodatkowy (opcjonalnie drugi tor główny zasadniczy) wraz z kompleksową wymianą ich nawierzchni, wzmocnieniem lub wymianą ich podtorza, odwodnieniem oraz posiadała co najmniej 1 (jeden) peron dwukrawędziowy;
f)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednego) systemu stacyjnego, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 6 (sześć) zwrotnic,
g)Budowę lub kompleksową Przebudowę półsamoczynnej blokady liniowej obejmującą co najmniej 1 (jeden) szlak wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego;
h)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 6 (sześciu) obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 (jeden) most lub wiadukt o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 35 (trzydzieści pięć) m wykonane łącznie w ramach maksymalnie 2 (dwóch) umów;
i)Budowę lub kompleksową Przebudowę co najmniej 1 (jednego) przejścia podziemnego dla pieszych pod torami;
j)Budowę lub kompleksową Przebudowę w ramach 1 (jednej) umowy co najmniej 5 przejazdów kolejowo-drogowych w zakresie: urządzeń zabezpieczenia ruchu – zabudowa nowych komputerowych urządzeń samoczynnej lub półsamoczynnej sygnalizacji przejazdowej oraz nowej drogowej nawierzchni przejazdowej,