Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2022-01-03
Buyer: Bundesanstalt für Gewässerkunde
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 72000000 | 72200000 | 72230000: Custom software development services
Estimated value: 0.01 EUR
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Υπηρεσίες τεχνολογίας των πληροφοριών: παροχή συμβουλών, ανάπτυξη λογισμικού, Διαδίκτυο και υποστήριξη
Für Untersuchungen zur quantitativen Wasserbewirtschaftung der Kanal- und Flussstauhaltungen zwischen Rhein und Oder unterhält die BfG das Modell BEWASYS Rhein-Oder. Das Modellsystem BEWASYS (BEwirtschaftung WAsserwirtschaftlicher SYSteme) ist ein Werkzeug zur Simulation der quantitativen Bewirtschaftung komplexer wasserwirtschaftlicher Systeme (Kanal- und Flussstauhal-tungen, Talsperren). BEWASYS wurde ursprünglich am Institut für Wasser- und Gewässerentwicklung (IWG) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) in Zusammenarbeit mit dem Ruhrverband entwickelt (Brudy-Zippelius, 2003). Seit 2001 erfolgten wesentliche Weiterentwicklungen im Auftrag der BfG (BfG, 2011; Ebner von Eschenbach et al., 2011; Preuß, 2008).
BEWASYS Rhein-Oder ist räumlich in zwei Teilmodelle untergliedert. Das Teilmodell WMP erstreckt sich, ausgehend vom Rhein im Westen, über den Großteil des westdeutschen Kanalsystems, den Mittellandkanal und Elbe-Seitenkanal, Teile der Elbe, den Elbe-Havel-Kanal samt dessen Verbindungskanäle zur Elbe und weiter bis zur Unteren Havel-Wasserstraße als östliche Grenze des Modellgebiets. Das Teilmodell MOST bildet schwerpunktmäßig den östlichen Bereich des Bundeswasserstraßennetzes mit der Spree-Oder-Wasserstraße, der Havel-Oder-Wasserstraße, den Berliner Kanälen, Teilen der Oder sowie der Müritz-Havel-Wasserstraße und der Oberen Havel-Wasserstraße ab.
Zur besseren Handhabung der Bewirtschaftungssteuerung sind beide Teilmodelle noch in weiteren Teilsysteme untergliedert, die jedoch zusammenhängend modelliert werden. Das Teilmodell WMP umfasst die Systeme „West“, „Mitte“ und „Magdeburg-Berlin (MDB)“. Im Teilmodell MOST ist das Teilsystem „Ost“ sowie die Obere-Havel-Wasserstraße (OHW) und die Müritz-Havel-Wasserstraße (MHW) abgebildet. Weitere Details zur Funktionsweise und Parametrisierung sind u.a. in BfG (2011), Preuß und Ihringer (2012) und KIT (2013) beschrieben.
Implementierung Pumpensteuerung für die gemeinsame Ruhrstauhaltung Duisburg und Kanalstauhaltung Duisburg-Meiderich
Pos. 2: Anpassungen im Modellkern WAS_BIL und daraus resultierende Modifikationen des Systemeditors WASED
Die ausführliche Beschreibung der zu erbringenden Leistungen entnehmen Sie bitte den Vergabeunterlagen.
In der Phase des Teilnahmewettbewerbs werden 3 Bewerber anhand der geforderten Mindest-/Eignungskriterien für die Teilnahme an Verhandlungsgesprächen ausgewählt. Im Rahmen individueller Verhandlungstermine stellen die ausgewählten Teilnehmer dann ihre Lösungsvorschläge im Rahmen einer Präsentation vor und erörtern diese mit dem Bedarfsträger. Die Präsentationsunterlagen werden dem Bedarfsträger in diesem Rahmen zur Verfügung gestellt. Auf Basis der Verhandlungsergebnisse erfolgt ggf. eine Aktualisierung der Leistungsbeschreibung sowie des Vertrags und im Anschluss eine Aufforderung zur Angebotsabgabe.


Winner: Hydron GmbH
Award value: 0.01
Number of bids: 1