Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-08-10
Buyer: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112700 | 45221110 | 45221113 | 45233123: Secondary road construction work | 45233162

Technical requirements: - jobb parti megközelítő út (vegyes forgalmú út 0+000 - 0+125 km és kerékpárút 0+125 - 0+495,65 km) a duzzasztómű és a híd között 495,65 m hosszban
A híd egyenes tengelyű, 5 nyílású, az 1. jelű hídfője síkalapozású, többi támasza cölöpalapozású. A 128 m összfesztávú híd támaszainak kiosztása az átvezetett út szelvényezésének irányába a magyar oldali jobb part felől: 20,5 m+3 x 27,0 m+26,5 m. (Az ártéri híd és a szlovák fél által megvalósítandó mederhíd közös pillérrel rendelkezik.)
A felszerkezet hossza: 129,17 m, a híd teljes hossza 137,20 m. A felszerkezet nyílásonként 3-3 db előre gyártott előfeszített vasbeton hídgerendából készül, helyszíni vasbeton pályalemezzel. A híd teljes szélessége 4,9 m, szegélyek közötti 4,0 m hasznos szélességgel.
A jobb parti ártéri híd utolsó támasza az ártéri és a mederhíd közötti közös (’6’ jelű) pillér, amely a mederhídhoz tartozik, nem része az ajánlathoz kiadott kiviteli tervnek, a Mederhíd tenderdokumentációjában szerepel, a szlovák fél fog közbeszerzést kiírni a kivitelezésére. Ennek okán a kivitelezés megkezdése előtt Vállalkozó köteles felvenni a kapcsolatot a Szlovák féllel (Vodohospodarska Vystavba s.p.) és kivitelezési ütemezési folyamatot elvégezni.
- Az építési helyszínt kizárólag a duzzasztóművön keresztül lehet megközelíteni. Ezen az úton két nagyobb műtárgy található (Görgetegi Duna-ág, Szigeti Duna-ág), amelyek állapotát teljeskörűen felül kell vizsgálni és amennyiben szükséges a műtárgyak megerősítését, felújító munkáit a kivitelezés megkezdése előtt el kell végezni. A felülvizsgálatot a kivitelezést követően meg kell ismételni és a kivitelezés, szállítóútként való igénybevétel okozta esetleges állagromlást helyre kell állítani.
- A duzzasztómű területén két független építési projekt is folyamatban van. Az ÉDUVIZIG tájékoztatása alapján az alábbi projektek vannak folyamatban:
- „Nagyműtárgyak fejlesztése és rekonstrukciója” című projekt (KEHOP-1.4.0-15-2015-00002), melyben a Duzzasztómű teljes körű felújítása, korszerűsítése történik meg. Várható befejezési ideje: 2021 szeptember 30.
- A „Dunakiliti Duzzasztómű járulékos kisvízerőművének építése” című projekt. Várható befejezési ideje: 2020 május 20.
- A kivitelezés megkezdése előtt Vállalkozó köteles felvenni a kapcsolatot az Észak-dunántúli Vízügyi Igazgatósággal (a továbbiakban ÉDUVIZIG) és a folyamatban levő kivitelezési feladatok ütemezésével, a munkaterület megközelítésével/organizációjával kapcsolatosan egyeztetni.
A 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet (továbbiakban a közbeszerzési dokumentumokban: Kr.) 46. § (3) bekezdésében foglaltakra tekintettel ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy, amennyiben a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és megnevezés mellett a „vagy azzal egyenértékű” minden esetben értendő. Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy egyenértékű dolog megajánlása esetén az egyenértékűséget az ajánlattevőnek az ajánlatában igazolnia kell.
- jobb parti megközelítő út (vegyes forgalmú út 0+000 - 0+125 km és kerékpárút 0+125 - 0+495,65 km) a duzzasztómű és a híd között 495,65 m hosszban
A híd egyenes tengelyű, 5 nyílású, az 1. jelű hídfője síkalapozású, többi támasza cölöpalapozású. A 128 m összfesztávú híd támaszainak kiosztása az átvezetett út szelvényezésének irányába a magyar oldali jobb part felől: 20,5 m+3 x 27,0 m+26,5 m. (Az ártéri híd és a szlovák fél által megvalósítandó mederhíd közös pillérrel rendelkezik.)
A felszerkezet hossza: 129,17 m, a híd teljes hossza 137,20 m. A felszerkezet nyílásonként 3-3 db előre gyártott előfeszített vasbeton hídgerendából készül, helyszíni vasbeton pályalemezzel. A híd teljes szélessége 4,9 m, szegélyek közötti 4,0 m hasznos szélességgel.
A jobb parti ártéri híd utolsó támasza az ártéri és a mederhíd közötti közös (’6’ jelű) pillér, amely a mederhídhoz tartozik, nem része az ajánlathoz kiadott kiviteli tervnek, a Mederhíd tenderdokumentációjában szerepel, a szlovák fél fog közbeszerzést kiírni a kivitelezésére. Ennek okán a kivitelezés megkezdése előtt Vállalkozó köteles felvenni a kapcsolatot a Szlovák féllel (Vodohospodarska Vystavba s.p.) és kivitelezési ütemezési folyamatot elvégezni.
- Az építési helyszínt kizárólag a duzzasztóművön keresztül lehet megközelíteni. Ezen az úton két nagyobb műtárgy található (Görgetegi Duna-ág, Szigeti Duna-ág), amelyek állapotát teljeskörűen felül kell vizsgálni és amennyiben szükséges a műtárgyak megerősítését, felújító munkáit a kivitelezés megkezdése előtt el kell végezni. A felülvizsgálatot a kivitelezést követően meg kell ismételni és a kivitelezés, szállítóútként való igénybevétel okozta esetleges állagromlást helyre kell állítani.


Winner: STRABAG Általános Építő Korlátolt Felelősségű Társaság