Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-08-18
Buyer: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)
Country: DE
Region: DEA22
Contract type: Services
Procedure: Negotiated with prior call for competition
CPV classification: 71311210 | 71541000: Construction project management services
Submission deadline: 2025-09-16
Award criteria: price, quality

Technical requirements: Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheides auf eine Rüge) wird hingewiesen.
Der L70 Kiesbergtunnel befindet sich in Wuppertal und verbindet die Bundesautobahn A 46 (Sonnborner Kreuz) mit einem Teilstück der L 418, das die Wuppertaler Südstadt erschließt. Aufgrund des fortschreitenden Zustandsverschleißes ist vorgesehen, den Tunnel im Rahmen eines Ersatzneubaus zu erneuern.
§ 45 (4) Nr. 2 VgV: Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung. Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Personenschäden in Höhe von 1,5 Mio. EUR und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 5 Mio. EUR gegeben ist.
§ 46 (3) Nr. 2 VgV::  Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung. Der Bewerber muss mindestens folgende Befähigung aufweisen: - Für die Leistungen im IPA-Bereich und der Projektsteuerung: eine abgeschlossene Ausbildung im Ingenieurwesen oder eine vergleichbare Qualifikation. - Für die Leistungen des Beraters für die kritische Infrastruktur: ein Abschluss als Fachinformatiker oder ein fachspezifisch ausgebildeter Ingenieur. - Für die Leistungen der BIM-Koordination: ein abgeschlossenes Bauingenieurstudium mit Schwerpunkt Konstruktiv oder eine vergleichbare Qualifikation. Zusätzlich wird für alle Projektmitarbeiter eine mindestens fünfjährige Berufserfahrung in dem jeweiligen Bereich vorausgesetzt. Für die jeweiligen Leistungen sind die ausführenden Mitarbeiter mit vergleichbaren Referenzen zu benennen: Für die Leistungen im Bereich IPA Management: 2 Projektmitarbeiter mit Erfahrung im IPA-Management, speziell im Bereich Verkehrsinfrastruktur Für die Leistungen im Bereich Projektsteuerung: 1 Projektmitarbeiter mit Erfahrung in der Projektsteuerung im Bereich Verkehrsinfrastruktur Für die Leistungen im Bereich Beratung für die kritische Infrastruktur: 1 Projektmitarbeiter mit Erfahrung in der Beratung von Betreibern der kritischen Infrastruktur (KRITIS) in den Bereichen Operation Technologie (OT) und Information Technologie (IT). Dieser Projektmitarbeiter muss Beratungserfahrung mit dem Schwerpunkt für OT-Systeme für ein KRITIS-Objekt vorweisen, das die Komponenten Industrieautomation, MSR-Technik in vernetzten, geografisch/räumlich verteilten Systemen mit einer Fernüberwachungs- und steuerungszentrale beinhaltet. Zusätzlich muss dieser Projektmitarbeiter zwingend den Kompetenznachweis per Zertifizierung gemäß §8a BSIG (BSI-Prüfverfahrenskompetenz) und eine Zertifizierung im Risikomanagement von OT-Systemen/IT-Systemen im Bereich Informationssicherheitsmanagement (ISMS) vorweisen. Hinweis: Als Referenz werden Beraterleistungen für KRITIS-Betreiber der Energie- oder Wasserversorgung oder der Telekommunikation oder des Transport- und Verkehrswesens oder der Betreiber von Straßentunneln mit betriebs- und verkehrstechnischer Ausstattung, oder ähnlich gelagerten Sektoren aus Infrastrukturbereichen, anerkannt. Für die Leistungen im Bereich BIM Management: 1 Projektmitarbeiter mit anerkanntem Zertifikat als BIM Manager z.B. das buildingSMART BIM Foundation- Zertifikat oder anerkannte Zertifikate von Planen und Bauen 4.0 oder gleichwertig,
§ 46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten 10 Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind. Der Bewerber muss für die folgenden Leistungsbilder jeweils vergleichbare Referenzprojekte vorweisen können: - Erfahrung im IPA-Management im Bereich Verkehrsinfrastruktur (min. 1, max. 3 Referenzenprojekte) - Erfahrung in der Projektsteuerung im Bereich Verkehrsinfrastruktur (min. 1, max. 3 Referenzprojekte) - Erfahrung in der Umsetzung und Koordination von BIM-Projekten (3 Referenzprojekte im Bereich Verkehrsinfrastruktur oder Tunnelbau, min. eines davon abgeschlossen) - Erfahrung in der Beratung von Betreibern der kritischen Infrastruktur (KRITIS) der Energie- oder Wasserversorgung oder der Telekommunikation oder des Transport- und Verkehrswesens oder der Betreiber von Straßentunneln mit betriebs- und verkehrstechnischer Ausstattung, oder ähnlich gelagerten Sektoren aus Infrastrukturbereichen. Die Beratung mit dem Schwerpunkt für OT-Systeme für ein o.g. KRITIS-Objekt, dass die Komponenten Industrieautomation, MSR-Technik in vernetzten, geografisch/räumlich verteilten Systemen mit einer Fernüberwachungs- und steuerungszentrale beinhaltet, muss für mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt vorgewiesen werden. (min. 1 abgeschlossenes Referenzprojekt)

Eligibility requirements: § 45 (4) Nr. 2 VgV: Nachweis einer Berufshaftpflichtversicherung. Nachweis, dass im Auftragsfall durch eine Haftpflichtversicherung eine Deckungssumme für Personenschäden in Höhe von 1,5 Mio. EUR und für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) in Höhe von 5 Mio. EUR gegeben ist.
§ 46 (3) Nr. 2 VgV::  Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Zusammenhang mit der Leistungserbringung eingesetzt werden sollen, inkl. berufliche Befähigung. Der Bewerber muss mindestens folgende Befähigung aufweisen: - Für die Leistungen im IPA-Bereich und der Projektsteuerung: eine abgeschlossene Ausbildung im Ingenieurwesen oder eine vergleichbare Qualifikation. - Für die Leistungen des Beraters für die kritische Infrastruktur: ein Abschluss als Fachinformatiker oder ein fachspezifisch ausgebildeter Ingenieur. - Für die Leistungen der BIM-Koordination: ein abgeschlossenes Bauingenieurstudium mit Schwerpunkt Konstruktiv oder eine vergleichbare Qualifikation. Zusätzlich wird für alle Projektmitarbeiter eine mindestens fünfjährige Berufserfahrung in dem jeweiligen Bereich vorausgesetzt. Für die jeweiligen Leistungen sind die ausführenden Mitarbeiter mit vergleichbaren Referenzen zu benennen: Für die Leistungen im Bereich IPA Management: 2 Projektmitarbeiter mit Erfahrung im IPA-Management, speziell im Bereich Verkehrsinfrastruktur Für die Leistungen im Bereich Projektsteuerung: 1 Projektmitarbeiter mit Erfahrung in der Projektsteuerung im Bereich Verkehrsinfrastruktur Für die Leistungen im Bereich Beratung für die kritische Infrastruktur: 1 Projektmitarbeiter mit Erfahrung in der Beratung von Betreibern der kritischen Infrastruktur (KRITIS) in den Bereichen Operation Technologie (OT) und Information Technologie (IT). Dieser Projektmitarbeiter muss Beratungserfahrung mit dem Schwerpunkt für OT-Systeme für ein KRITIS-Objekt vorweisen, das die Komponenten Industrieautomation, MSR-Technik in vernetzten, geografisch/räumlich verteilten Systemen mit einer Fernüberwachungs- und steuerungszentrale beinhaltet. Zusätzlich muss dieser Projektmitarbeiter zwingend den Kompetenznachweis per Zertifizierung gemäß §8a BSIG (BSI-Prüfverfahrenskompetenz) und eine Zertifizierung im Risikomanagement von OT-Systemen/IT-Systemen im Bereich Informationssicherheitsmanagement (ISMS) vorweisen. Hinweis: Als Referenz werden Beraterleistungen für KRITIS-Betreiber der Energie- oder Wasserversorgung oder der Telekommunikation oder des Transport- und Verkehrswesens oder der Betreiber von Straßentunneln mit betriebs- und verkehrstechnischer Ausstattung, oder ähnlich gelagerten Sektoren aus Infrastrukturbereichen, anerkannt. Für die Leistungen im Bereich BIM Management: 1 Projektmitarbeiter mit anerkanntem Zertifikat als BIM Manager z.B. das buildingSMART BIM Foundation- Zertifikat oder anerkannte Zertifikate von Planen und Bauen 4.0 oder gleichwertig,
§ 46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten 10 Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind. Der Bewerber muss für die folgenden Leistungsbilder jeweils vergleichbare Referenzprojekte vorweisen können: - Erfahrung im IPA-Management im Bereich Verkehrsinfrastruktur (min. 1, max. 3 Referenzenprojekte) - Erfahrung in der Projektsteuerung im Bereich Verkehrsinfrastruktur (min. 1, max. 3 Referenzprojekte) - Erfahrung in der Umsetzung und Koordination von BIM-Projekten (3 Referenzprojekte im Bereich Verkehrsinfrastruktur oder Tunnelbau, min. eines davon abgeschlossen) - Erfahrung in der Beratung von Betreibern der kritischen Infrastruktur (KRITIS) der Energie- oder Wasserversorgung oder der Telekommunikation oder des Transport- und Verkehrswesens oder der Betreiber von Straßentunneln mit betriebs- und verkehrstechnischer Ausstattung, oder ähnlich gelagerten Sektoren aus Infrastrukturbereichen. Die Beratung mit dem Schwerpunkt für OT-Systeme für ein o.g. KRITIS-Objekt, dass die Komponenten Industrieautomation, MSR-Technik in vernetzten, geografisch/räumlich verteilten Systemen mit einer Fernüberwachungs- und steuerungszentrale beinhaltet, muss für mindestens 1 abgeschlossenes Referenzprojekt vorgewiesen werden. (min. 1 abgeschlossenes Referenzprojekt)
§ 46 (3) Nr. 10 VgV: Teil des Auftrages, der unter Umständen an Unterauftragnehmer vom Bewerber vergeben werden sollen. Der Bewerber ist nur dann geeignet, wenn die von ihm benannten Unterauftragnehmer den Mindeststandards für die übernommenen Leistungen genügen, mit Ausnahme des Nachweises zur Höhe der geforderten Berufshaftpflichtversicherung.
§ 47 (5) VgV: Die Leistungen der IPA-Beratung gemäß Ziffer 3.4 der Leistungsbeschreibung müssen direkt vom Bieter selbst oder im Falle einer Bietergemeinschaft von einem Mitglied der Bietergemeinschaft ausgeführt werden. Sie dürfen also nicht auf Nachunternehmer übertragen werden.
§46 (3) Nr. 2 VgV: Die Leistungsfähigkeit der technischen Fachkräfte, die im Rahmen der Auftragserfüllung zum Einsatz kommen, einschließlich ihrer beruflichen Qualifikation, ist zu bewerten. Dabei sind insbesondere folgende Kriterien von Bedeutung: Für jede benannte Person sind, entsprechend ihrer Qualifikation und den zu erbringenden Leistungen, vergleichbare Referenzprojekte aufzulisten. Die Bewertung erfolgt auf Grundlage der Bearbeitung der Leistungen in den folgenden Bereichen: -IPA-Management im Bereich Verkehrsinfrastruktur, hinsichtlich der Vergleichbarkeit mit der hier ausgeschrieben Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit -Projektsteuerung von Straßentunneln, hinsichtlich der Vergleichbarkeit mit der hier ausgeschrieben Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit und der Länge des Tunnels -Beratung von Betreibern einer kritischen Infrastruktur, hinsichtlich der Vergleichbarkeit der technischen Ausstattung mit der hierausgeschriebenen Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit
§46 (3) Nr. 1 VgV: Ausführung von Leistungen in den letzten zehn Jahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind. Bei der Wertung sind folgende Sachverhalte wesentlich:-IPA-Management im Bereich Verkehrsinfrastruktur, hinsichtlich der Vergleichbarkeit mit der hier ausgeschrieben Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit-Projektsteuerung von Straßentunneln, hinsichtlich der Vergleichbarkeit mit der hier ausgeschrieben Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit und der Länge des Tunnels-Umsetzung und Koordination von BIM-Projekten im Bereich Verkehrsinfrastruktur, hinsichtlich der Vergleichbarkeit mit der hier ausgeschrieben Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit-Beratung von Betreibern einer kritischen Infrastruktur, hinsichtlich der Vergleichbarkeit der technischen Ausstattung mit der hier ausgeschriebenen Leistung, unter Berücksichtigung der Schwierigkeit
Unterlagen können gemäß § 56 Abs. 2 VgV nachgefordert werden.
Rechtsform der Bietergemeinschaften, an die der Auftrag vergeben wird (falls zutreffend) Gesamtschuldnerisch haftende Arbeitsgemeinschaft mit bevollmächtigtem Vertreter. Mehrfachbeteiligungen einzelner Mitglieder einer Bewerbergemeinschaft sind unzulässig und führen zum Verfahrensausschluss sämtlicher betroffener Bewerbergemeinschaften. Zahlungsbedingungen Abschlagszahlungen gem. Projektfortschritt Geforderte Kautionen und Sicherheiten Haftpflichtversicherung in Höhe von 1,5 Mio. EUR für Personenschäden und 5,0 Mio. EUR für sonstige Schäden (Sach- und Vermögensschäden) es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Maximierung der Ersatzleistung mind. das Zweifache der Versicherungssumme pro Jahr beträgt. Bei Bewerbergemeinschaften für jedes Mitglied getrennt.
Der Bieter hat ein Bearbeitungskonzept zur Beratung des Auftraggebers bei der Umsetzung des Projekts vorzulegen, das die relevanten Akteure bei Straßen NRW berücksichtigt. Es muss darlegt werden, dass die wesentlichen Zusammenhänge und Randbedingungen der Maßnahme erkannt wurden. Erste Lösungsansätze sind zu präsentieren, wobei auch innovative Ideen im Hinblick auf die Gesamtzielsetzung des Projekts berücksichtigt werden sollen. Ein bloßer Verweis auf die Unterlagen des Teilnahmewettbewerbs ist nicht ausreichend. Die Bewertung erfolgt anhand des Erläuterungskonzepts, wobei auch Verhandlungsgespräche berücksichtigt werden.

Winner: Datenservice Öffentlicher Einkauf (in Verantwortung des Beschaffungsamts des BMI)