Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2020-08-25
Buyer: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A.
Country: RO
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233100: Construction work for highways
Estimated value: 460736454.4 RON
Award criteria: The most economic tender
EU fund: ESF

Technical requirements: Proiectare și execuție pentru finalizarea Autostrăzii Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, secțiunea 3C: Suplacu de Barcău-Borș (km 4+200 - km 64+450): lotul 1 – subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău-Chiribiș (km 4+200 - km 30+550); lotul 2 – subsecțiunea 3C2: Chiribiș-Biharia (km 30+550 – km 59+100); lotul 3 – subsecțiunea 3C3: Biharia-Borș (km 59+100 – km 64+450)
Obiectul contractului il reprezinta proiectarea si executia finalizarii Autostrăzii Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, secțiunea 3C: Suplacu de Barcău-Borș (km 4+200 - km 64+450): lotul 1 – subsecțiunea 3C1: Suplacu de Barcău-Chiribiș (km 4+200 - km 30+550), in lungime de 26,35 km. Traseul subsectiunii 3C1 incepe in zona localitatii Marca (intersectia cu DC95) la km 4+200. La km 6+700 traseul autostrazii traverseaza lacul de acumulare Suplacu de Barcau, dupa care intra in zona campului petrolier unde intersecteaza, la km 9+000, DJ191B (Suplacu de Barcau-Foglas). Dupa traversarea campului petrolier, traseul autostrazii se indreapta spre vest, in lungul DN 19B (Suplacu de Barcau-Marghita), la sud de localitatile Dolea si Margine. La km 22+500, la sud de Abrum, traseul autostrazii traverseaza calea ferata Tauteu-Marghita, iar la km 24+300, la sud de Chiribis, traseul intersecteaza DJ 191A (Chiribis-Tauteu), unde a fost prevazut un nod rutier pentru legatura cu municipiul Marghita. In continuare, traseul se desfasoara intr-o zona de campie, inscriindu-se in zona Chiraleu si Sinlazar, intersectand DN 19E la km 30+480.
Lotul 2 – subsectiunea 3C2: Chiribis-Biharia (km 30+550 – km 59+100) in lungime de 28,55 km. Subsectiunea 3C2, incepe in zona localitatii Sinlazar (intersectia cu drumul national DN19E), respectiv km 30+550 pe traseul subsectiunii 3C-2. In continuare traseul se desfasoara intr-o zona de câmpie, ce se înscrie intre localitatile Misca si Chislaz, unde DN19E (Chiribis-Salard-Biharia) a fost deviat in lungul autostrazii, pe o lungime de 4,2 km. Traseul trece apoi la sud de localitatea Poclusa de Barcau, se inscrie din nou in lungul DN19E, intre localitatile Sarsig si Haucesti si intersecteaza DJ 767 (Tiglead-DN19E) la km 39+950. La km 40+980 traseul autostrazii trece printr-o zona de arie protejata Fegernic, pe o lungime de cca 100 m, intersectindu-se apoi la km 41+319 cu drumul comunal DC42. De aici traseul autostrazii trece la nord de localitatea Fegernic, iar la km 48+500 se intersecteaza cu un drum local (la sud de Salard). In continuarea traseul autostrazii se indreapta spre granita romano-ungara, intersectând DN 19 E, la km 55+100, drum national care se deviaza de la traseul existent pe o lungime de 1,8 km.
Lotul 3 – subsectiunea 3C3: Biharia-Bors (km 59+100 – km 64+450), in lungime de 5,35 km. Subsectiunea 3C-3, incepe in zona localitatii Biharia, respectiv la km 59+100. Traseul se desfasoara intr-o zona de câmpie, ce se înscrie intre localitatile Biharia, Satu Nou si granita romano-maghiara, intersectind la nord de localitatea Biharia DN 19 (Oradea-Satu Mare), la km 59+614. La km 59+875 este prevazut un nod rutier – nodul Biharia, cu cinci bretele si trei pasaje. In apropierea acestui nod rutier se afla calea ferata CF 402 Oradea-Satu Mare, pe care o intersecteaza la km 60+066. Traseul autostrazii Brasov-Cluj-Bors, respectiv subsectiunea 3C-3 se termina la granita romano-ungara, la km 64+450.
Subsectiunea 3C1: Suplacu de Barcau-Chiribis (km 4+200 - km 30+550), in lungime de 26,35 km. Traseul subsectiunii 3C1 incepe in zona localitatii Marca (intersectia cu drumul comunal DC95) la km 4+200. La km 6+700 traseul autostrazii traverseaza lacul de acumulare Suplacu de Barcau, dupa care intra in zona campului petrolier unde intersecteaza, la km 9+000, drumul judetean DJ 191B (Suplacu de Barcau-Foglas). Dupa traversarea campului petrolier, traseul autostrazii se indreapta spre vest, in lungul drumului national DN 19B (Suplacu de Barcau-Marghita), la sud de localitatile Dolea si Margine. La km 22+500, la sud de localitatea Abrum, traseul autostrazii traverseaza calea ferata Tauteu-Marghita, iar la km 24+300, la sud de localitatea Chiribis, traseul intersecteaza drumul judetean DJ 191A (Chiribis-Tauteu), unde a fost prevazut un nod rutier pentru legatura cu municipiul Marghita. In continuare, traseul se desfasoara intr-o zona de campie, inscriindu-se in zona localitatilor Chiraleu si Sinlazar, intersectand drumul national DN 19E la km 30+480. Valoarea materialelor asigurate de beneficiar pentru acest contract este de: lotul 1 – 93 276 618 RON fara TVA. ACestea nu vor fi pretuite de ofertanti in cadrul propunerilor financiare. In stabilirea propunerilor financiare, ofertantii se vor raporta la valoarea inferioara a intervalului valorii estimate, respectiv lotul 1 – 377 650 582,54 RON fara TVA.
Subsectiunea 3C2: Chiribis-Biharia (km 30+550 – km 59+100) in lungime de 28,55 km. Subsectiunea 3C2 incepe in zona localitatii Sinlazar (intersectia cu drumul national DN19E), respectiv km 30+550 pe traseul subsectiunii 3C-2. In continuare traseul se desfasoara intr-o zona de câmpie, ce se înscrie intre localitatile Misca si Chislaz, unde drumul national DN19E (Chiribis-Salard-Biharia) a fost deviat in lungul autostrazii, pe o lungime de 4,2 km. Traseul trece apoi la sud de localitatea Poclusa de Barcau, se inscrie din nou in lungul drumului national DN 19 E,intre localitatile Sarsig si Haucesti si intersecteaza drumul judetean DJ 767 (Tiglead-DN19E) la km 39+950. La km 40+980 traseul autostrazii trece printr-o zona de arie protejata Fegernic, pe o lungime de cca 100 m, intersectindu-se apoi la km 41+319 cu drumul comunal DC42. De aici traseul autostrazii trece la nord de localitatea Fegernic, iar la km 48+500 se intersecteaza cu un drum local (la sud de Salard). In continuare, traseul autostrazii se indreapta spre granita romano-ungara, intersectând drumul national DN 19 E, la km 55+100, drum national care se deviaza de la traseul existent pe o lungime de 1,8 km.
Valoarea materialelor asigurate de beneficiar pentru acest contract este de: lotul 2 – 37 050 051,09 RON fara TVA. Acestea nu vor fi pretuite de ofertanti in cadrul propunerilor financiare. In stabilirea propunerilor financiare, ofertantii se vor raporta la valoarea inferioara a intervalului valorii estimate, respectiv lotul 2 – 454 414 271,15 RON fara TVA.
Subsectiunea 3C3: Biharia-Bors (km 59+100 – km 64+450), in lungime de 5,35 km. Subsectiunea 3C-3 incepe in zona localitatii Biharia, respectiv la km 59+100. Traseul se desfasoara intr-o zona de câmpie, ce se înscrie intre localitatile Biharia, Satu Nou si granita romano-maghiara, intersectind la nord de localitatea Biharia drumul national DN 19 (Oradea-Satu Mare), la km 59+614. La km 59+875 este prevazut un nod rutier – nodul Biharia, cu cinci bretele si trei pasaje. In apropierea acestui nod rutier se afla calea ferata CF 402 Oradea-Satu Mare, pe care o intersecteaza la km 60+066. Traseul autostrazii Brasov-Cluj-Bors, respectiv subsectiunea 3C-3 se termina la granita Romano-Ungara, la km 64+450.
— lotul 1 – 84 de luni si cuprinde: sase luni perioada de proiectare, 18 luni perioada de executie a lucrarilor si 60 de luni perioada de garantie a lucrarilor (ce poate creste la 84 de luni, respectiv 120 de luni, in functie de perioada de garantie ofertata). Durata contractului de lucrari poate varia in functie de perioada de garantie ofertata de operatorul economic desemnat castigator;
— lotul 2 – 84 de luni si cuprinde: sase luni perioada de proiectare, 18 luni perioada de executie a lucrarilor si 60 de luni perioada de garantie a lucrarilor (ce poate creste la 84 de luni, respectiv 120 de luni, in functie de perioada de garantie ofertata). Durata contractului de lucrari poate varia in functie de perioada de garantie ofertata de operatorul economic desemnat castigator;
— lotul 3 – 79 de luni si cuprinde: patru luni perioada de proiectare, 15 luni perioada de executie a lucrarilor si 60 de luni perioada de garantie a lucrarilor (ce poate creste la 84 de luni, respectiv 120 de luni, in functie de perioada de garantie ofertata). Durata contractului de lucrari poate varia in functie de perioada de garantie ofertata de operatorul economic desemnat castigator;
2. Termenele specificate in acordul contractual cu privire la plati sunt justificate de complexitatea proiectului de infrastructura rutiera (proiecte de interes major), precum si de circuitul financiar al fondurilor care implica mai multe institutii ale statului;
3. Autoritatea contractanta isi rezerva dreptul de a opera modificari ale contractului, fara organizarea unei noi proceduri de atribuire, in conditiile prevazute de art. 221 din Legea 98/2016, cu conditia ca acestea sa nu reprezinte modificari substantiale potrivit art. 221 alin. (7) din Legea 98/2016. Pentru detalii, a se vedea clauza 26 din modelul de contract;
4. Solutionarea litigiilor in instanta se face conform prevederilor art. 53 din Legea nr. 101/2016, cu modificarile si completarile ulterioare;
5. Denumirea integrala a ofertantului castigator este Asocierea Trameco S.A.-Vahostav-SK, a.s.-Drumuri Bihor S.A.-Drum Asfalt S.R.L.-East Water Drillings S.R.L., reprezentata prin liderul de asociere Trameco S.A.


Winner: Trameco S.A.
Award value: 460736454.4
Number of bids: 7