Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-07-10
Buyer: Landkreis Augsburg
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71300000 | 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2020-08-17
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Für das Projekt „KA 30 Ausbau Straße inkl. Rad- und Gehweg; B17 – KA 16 (BA1)“ werden Grundleistungen und besondere Leistungen nach HOAI im Bereich Objektplanung Ingenieurbauwerke, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 3, §§ 41-44 und Verkehrsanlagen, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 4, §§ 45-48, als Generalplanungsleistung benötigt. Die jeweiligen Stufen der beiden Leistungsbilder werden somit im Gesamten vergeben.
Erfüllungsort für die Leistungen des Auftragnehmers ist die Baustelle, soweit die Leistungen dort zu erbringen sind. Im Übrigen der Sitz des Auftraggebers.
Für das Projekt „KA 30 Ausbau Straße inkl. Rad- und Gehweg; B17 – KA 16 (BA1)“ werden Grundleistungen und besondere Leistungen nach HOAI im Bereich Objektplanung Ingenieurbauwerke, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 3, §§ 41-44 und Verkehrsanlagen, gem. HOAI 2013, Teil 3, Abschnitt 4, §§ 45-48, als Generalplanungsleistung benötigt. Die jeweiligen Stufen der beiden Leistungsbilder werden somit im Gesamten vergeben.
Planungsbegleitende Vermessung: Eine Bestandsvermessung ist nach Gauß-Krüger-Koordinatensystem vorhanden. Diese ist im Bereich der Brücken zu ergänzen. Ggf. kann eine punktuelle Nachvermessung für die Verkehrsanlage erforderlich werden. Eine Umformung der Vermessungsdaten in das neue Koordinatensystem (UTM) ist seitens des Auftraggebers nur für die zu übergebenden Koordinaten (Absteckpunkte und Grenzpunkte) für Dritte erforderlich.
Objektplanung Verkehrsanlage: Eine RE-Vorplanung ist für die KA 30 von der B17 bis nach Schwabmünchen zur St 2035 zur Fahrbahnverbreiterung, Oberbauverstärkung und dem Neubau des Rad- und Gehweges von der B17 bis zur KA 16 mit dem Stand 4.7.2018 vorhanden. Die Kostenschätzung aus der RE-Vorplanung wurde nach dem 4.7.2018 für einzelne Brücken teilweise aktualisiert. Diese Planung ist nur für den Bereich B17 bis zur KA 16 weiterzuführen. Der weiterführende Bereich von der KA16 bis zur St 2035 in Schwabmünchen ist nicht Bestandteil der Beschaffung.
BW 1 DB-Brücke bei Bau-km 1+583 und BW 2 Brücke über B17 bei Bau-km 1+648 sind Bestandsbrücken. Fortführung der Variante 2 mit Erweiterung der Fahrbahn beidseitig mit neuen Kappen und Traglastverstärkung mittels Lamellen. Stand RE-Voruntersuchung.
BW 3 DB-Brücke bei Bau-km 2+000 ist ebenfalls im Bestand, aber außerhalb des Beschaffungsbereiches des Bauabschnittes 1 (BA1).
BW 4 RuGw- DB-Brücke bei Bau-km 1+583 und BW 5 RuGw-B17-Brücke als Neubau, mit Stand RE-Voruntersuchung. Zur Vergrößerung des Abstandes zur Gleisachse ist das östliche Widerlager von BW 4 in der weiterführenden Planung geringfügig zu verschieben.
BW 7 Stützwand bei ca. Bau-km 0+260 bis 0+340 als Neubau in beengten Verhältnissen mit Stand RE-Voruntersuchung.
Örtliche Bauüberwachung:Im Zuge der Lph. 8 Bauoberleitung wird auch für die Objektplanungen der Verkehrsanlage und Ingenieurbauwerke die besondere Leistung der örtlichen Bauleitung nach Anlage 12 und 13 der HOAI benötigt. Eine mehrmalige kurzfristige Baustellenpräsenz pro Woche ist hierbei zwingend erforderlich und einzuplanen.
Spartenkoordination und -darstellung: In jeder Lph. sind in den Plänen die Bestandsleitungen der verschiedenen Spartenträger darzustellen. Zudem ist die Koordination der Spartenträger vorzunehmen und in die Bauabläufe einzuplanen. Eine Spartenplanung zur neuen Lage der Leitungen ist nicht Bestandteil des Auftrages.
Bauwerksbücher: Die Bauwerksbücher sind nach DIN herzustellen. Sämtliches, erforderliches Bild- und Planmaterial (Bestandspläne) ist hierfür bereitzustellen. Die Dateiübergabe sollte im Format „Brückenmanager Version 3.2.1 (2020)“ erfolgen.
Aus der stufenweisen Beauftragung können keine Forderungen auf die Übertragung weiterer Leistungsstufen oder weiterer Leistungen abgeleitet werden.
— 2 fach: Erfahrung des Bewerbers/der Bewerbergemeinschaft bei der Planung und Durchführung von vergleichbaren Bauaufgaben – Vergleichbarkeit hinsichtl. Schwierigkeit und Anforderungen, Qualität der Referenzprojekte, Ausführungsarten, erbrachte Leistungsphasen;
— 2 fach: Erfahrung des Bewerbers/der Bewerbergemeinschaft bei der Planung und Ausführung von Baumaßnahmen vergleichbarer Größe bei DB-Projekten. Dies in Abhängigkeit von Vollsperrung oder unter Betrieb der DB-Anlagen;

Eligibility requirements: Eigenerklärung des Bewerbers (natürliche Personen, juristische Personen, Bewerbergemeinschaften) zur beruflichen Befähigung für den Projektverantwortlichen (siehe EEE und Teilnahmeantrag). Nachweis der Berechtigung zur Führung der Berufsbezeichnung „Ingenieur“ für den Projektverantwortlichen. Auswärtige Bewerber mit der Staatsangehörigkeit eines Mitgliedstaates der EU oder eines Vertragsstaates des Abkommens über den europäischen Wirtschaftsraum erfüllen die fachliche Voraussetzung für ihre Bewerbung, wenn ihre Berechtigung zur Führung der o. g. Berufsbezeichnung nach der Richtlinie 2005/36/EG der Europäischen Parlaments und des Rates zur Anerkennung von Berufsqualifikationen gewährleistet ist.