Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-07-06
Buyer: Miejski Zakład Komunikacji Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w Pile
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34144910
Submission deadline: 2020-08-07
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiot zamówienia stanowi dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych jednoczłonowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym wraz z infrastrukturą ładowania pojazdów; stanowiących element rodziny autobusów miejskich o wysokim stopniu unifikacji, jednego producenta (marki), o długości całkowitej od 11 500 mm do 12 200 mm; szerokości i wysokości całkowitej zgodnej z warunkami dopuszczenia do ruchu.
1. Przedmiot zamówienia stanowi dostawa 5 sztuk fabrycznie nowych jednoczłonowych autobusów miejskich o napędzie elektrycznym wraz z infrastrukturą ładowania pojazdów; stanowiących element rodziny autobusów miejskich o wysokim stopniu unifikacji, jednego producenta (marki), o długości całkowitej od 11 500 mm do 12 200 mm; szerokości i wysokości całkowitej zgodnej z warunkami dopuszczenia do ruchu.
Autobus musi posiadać co najmniej 70 miejsc, z tego co najmniej 20 miejsc siedzących i co najmniej 6 dostępnych z poziomu niskiej podłogi; Pojazdy muszą posiadać aktualne „Świadectwo homologacji typu pojazdu”, wydane przez ustawowo uprawniony organ w rozumieniu Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 25 marca 2013 w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części (Dz. U. z 2015 r. poz. 1475).
2. Każdy pojazd powinien być wyposażony w system informacji audiowizualnej. W skład systemu powinno wchodzić główne urządzenie sterujące systemem, zwane dalej komputerem pokładowym pojazdu, obsługiwane bezpośrednio przez kierującego, system informacji głosowej oraz tablic zewnętrznych, wewnętrznych – zgodnych z wyposażeniem standardu Systemu Informacji Pasażerskiej będącego na wyposażeniu pojazdów zamawiającego.
Dane do systemu powinny być zgodne i generowane z jednego oprogramowania do urządzeń nowych jak i posiadanych już przez zamawiającego.
Wykonawca jest zobowiązany do kompletnego skonfigurowania i zaprogramowania systemu elektronicznych urządzeń informacji i obsługi pasażerów, tj. przygotowania komunikatów głosowych, określenia współrzędnych GPS (lokalizacji) przystanków autobusowych w sieci komunikacyjnej obsługiwanej przez zamawiającego i ich synchronizacji z przebiegiem tras. Nazwy przystanków, numery linii i ich przebieg, dostarczy zamawiający na wniosek Wykonawcy.
3. Pojazdy muszą spełniać wymagania określone w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31.12.2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdu oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2016 r. poz. 2022).
— udzielić licencji na oprogramowanie dostarczonego wyposażenia lub wydanego wraz z przedmiotem dostawy,
— udzielić pomocy serwisowej na warunkach określonych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz w umowie.
5. Zamawiający wymaga, aby w ramach niniejszego zamówienia wykonawca przeprowadził szkolenie 10 pracowników Zamawiającego w zakresie prac obsługowo-naprawczych.
6. Zamawiający zastrzega sobie prawo kontroli zaawansowania prac w fabryce ze szczególnym uwzględnieniem zastosowanych materiałów oraz procesów zabezpieczenia antykorozyjnego autobusów (prawo kontroli międzyoperacyjnej w trakcie procesu produkcyjnego).
7. Wykonawca dołączy do oferty Raport Techniczny drogowego zużycia energii elektrycznej wg testu SORT 2 wykonany wg wytycznych UITP przez niezależną, certyfikowaną jednostkę badawczą. Wskazana w Raporcie wartość zużycia energii elektrycznej jest jednym z podkryteriów oceny ofert.
8. Odbiór przedmiotu zamówienia i podpisanie protokołu odbioru przez zamawiającego nastąpi w siedzibie zamawiającego. Koszt dostarczenia pojazdów do siedziby zamawiającego pokrywa wykonawca. Zamawiający zastrzega sobie prawo wstępnej oceny technicznej przedmiotu zamówienia w siedzibie wykonawcy w terminie uzgodnionym przez strony nie później niż 7 dni przed planowanym terminem odbioru przedmiotu zamówienia.
9. W ramach odbioru końcowego każdego autobusu przeprowadzona będzie próba ładowania urządzeń magazynujących energię elektryczną w autobusie na stanowisku ładowania pantografowego oraz za pośrednictwem złącza plug–in.
— trzy ładowarki dwustanowiskowe (zajezdniowe) umożliwiające jednoczesne ładowanie 2 autobusów mocą 60kW +/- 2 % dla każdego autobusu, lub ładowanie 1 autobusu mocą 120 kW +/- 2 %,

Eligibility requirements: Zakup nowych autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania: Zamawiający nie precyzuje w tym zakresie żadnych wymagań, których spełnianie wykonawca zobowiązany jest wykazać w sposób szczególny.