Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-29
Buyer: Miasto Katowice / Tramwaje Śląskie S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112710 | 45223500 | 45231300 | 45231400

Technical requirements: Budowa węzła przesiadkowego – węzeł Brynów w ramach zadania inwestycyjnego „Katowicki system zintegrowanych węzłów przesiadkowych – węzeł Brynów Pętla”
Katowice – Pętla tramwajowa Brynów, rejon skrzyżowania ulic Kościuszki, Kłodnickiej, Rzepakowej, Waltera Jankego i Żytniej
Zamówienie obejmuje budowę węzła przesiadkowego w Katowicach, w dzielnicy Brynów w rejonie istniejącej pętli tramwajowej wraz z oświetleniem, odwodnieniem i infrastrukturą towarzyszącą oraz niezbędnymi przebudowami istniejących sieci. Zakres Miasta Katowice – opisany w punkcie 10 SIWZ. Zakres Tramwajów Śląskich – opisany w punkcie 10 SIWZ. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają – dokumentacja projektowa (załącznik nr 8 do SIWZ), specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowl. (zał. nr 7 do SIWZ), przedmiary robót (zał. nr 6a i 6b do SIWZ), warunki realizacji przedmiotu zamówienia (zał. nr 4 do SIWZ). Wymagania dot. zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o prace osób – art. 29 ust. 3a ustawy – zamawiający uzna warunek za spełniony, gdy wykonawca złoży oświadczenie o zatrudnieniu zgodnie z opisem w pkt 10.7 SIWZ.
1) W toku postępowania o udzielenie zamówienia przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w przepisach działu VI ustawy Pzp – odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej i skarga do sądu okręgowego wnoszone w sposób i w terminach określonych w ustawie Pzp. Środki ochrony prawnej określone w ww. przepisach przysługują wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu danego zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez zamawiającego przepisów ustawy Pzp.
2) Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli korzystano ze środków, o których mowa w art. 180 ust. 5 ustawy Pzp, albo w terminie 15 dni – w pozostałych przypadkach.
3) Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu, a także wobec postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
4) Odwołanie wobec czynności innych niż określone powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
5) Jeżeli zamawiający nie przesłał wykonawcy zawiadomienia o wyborze oferty najkorzystniejszej, odwołanie wnosi się nie później niż w terminie:
a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia;
b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli zamawiający nie opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia.
Katowice – Pętla tramwajowa Brynów, rejon skrzyżowania ulic Kościuszki, Kłodnickiej, Rzepakowej, Waltera Jankego i Żytniej.
Zakres Miasta Katowice: wycinka drzew i krzewów, roboty rozbiórkowe i demontażowe, wzmocnienie / wymiana gruntu, bud. budynku obsługi podróżnych, wiaty peronowej i rowerowej, parkingu wraz z automatyką parkingową, instalacji wew., murów oporowych, roboty drogowe, przebudowa ciągów pieszych i rowerowych, miejsca postojowe i jezdnia manewrowa dla autobusów, parking dla funkcji „Park&Ride” wraz z systemem poboru opłat, postój Taxi, postój tzw. „Kiss&Ride”, zagospodarowania terenu inwestycji, sieci infrastruktury podziemnej, instal. teletechniczne, oświetlenie zewnętrzne, instalacje nagłośnieniowe wraz z dok. proj., monitoring wizyjny, punkt informacji pasażerskiej, organizacja ruchu, dostawa i montaż 2 tabliczek info. oznakowanie pionowe i poziome, sygnalizacja świetlna. Zakres Tramwajów Śląskich: roboty rozbiórkowe, przebudowa torowiska, bud. układu torowego w obrębie pętli, sieci trakcyjne, nawierzchnia drogowa w rej torowiska.
Dnia 30 lipca 2020 r. aneksem nr 10/20 dokonano zmian umowy podstawowej IN/113/17 z dnia 29 grudnia 2017 r. poprzez wprowadzenie I. robót dodatkowych wynikających z kolizji wysokości istniejącej komory wodomierzowej z realizowaną w ramach inwestycji drogą rowerową, polegających na zdemontowaniu istniejącej komory i wykonaniu nowej oraz odkryty istniejący zniszczony kanał kanalizacyjny, który należy odtworzyć. Powyższe roboty dodatkowe wystąpiły po zawarciu umowy i nie zostały ujęte w podstawowym projekcie wykonawczym, a ich wykonanie jest niezbędne do zrealizowania podstawowego zamówienia. Ponadto roboty dodatkowe zachowują podmiotową i przedmiotową tożsamość, są wymuszone celami robót podstawowych i winny być wykonane tak, aby zamawiający osiągnął efekt rzeczowy w postaci drogi dla rowerów, która jest realizowana w ramach zagospodarowania centrum przesiadkowego. Zmiana wykonawcy ww. robót nie może zostać dokonana ze względów technicznych i ekonomicznych oraz interoperacyjności robót, gdyż roboty dodatkowe i podstawowe winny być realizowane w pełnej zgodności technologicznej i zgodnie z zasadami wiedzy technicznej stosowanymi w budownictwie. Wykonanie robót dodatkowych przez innego wykonawcę wyłonionego w drodze przetargu byłoby droższe w porównaniu do kosztów jego realizacji przez dotychczasowego wykonawcę. Zaistniałoby duże ryzyko poniesienia przez Zamawiającego kosztów związanych z opóźnieniem realizacji inwestycji podyktowanym okresem przygotowania i przeprowadzenia procedury przetargowej, okresem realizacji prac w tym zapoznania się ze stanem faktycznym na budowie – czego nie musi wykonywać dotychczasowy wykonawca, gdyż ma pełną wiedzę o stanie zaawansowania robót i realizując ww. roboty jednocześnie z robotami podstawowymi będzie w stanie włączyć je w swój harmonogram przy najbardziej optymalnym czasie wykonania całości zadania.
Zmiana umowy na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp. Zmiany dotyczą realizacji dodatkowych robót budowlanych od dotychczasowego wykonawcy, które nie były objęte zamówieniem podstawowym. Zmiana wykonawcy niemożliwa ze względów technicznych i ekonomicznych, wartość zmian nie przekracza 50 % wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie. Opis ekonomicznych i tech. przyczyn uniemożliwiających zmianę wykonawcy oraz niedogodności lub powielania związanych z nią kosztów znajdują się w protokole konieczności nr 012/S – zał. nr 6 do aneksu. Zatrudnienie dwóch wykonawców na jednej budowie stwarzałoby poważne trudności organizacyjne i istotne niedogodności – rozmycie odpowiedzialności poszczególnych wykonawców za realizację cząstkowych prac, stanowiących składowe zamierzenia inwestycyjnego.


Winner: Konsorcjum firm – lider: Warbud S.A.