Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2022-12-19
Buyer: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221111 | 45223810 | 45233120: Road construction works | 45233128: Roundabout construction work | 45233221

Technical requirements: Az új 2x1 sávos közlekedési létesítmény a 32. sz. főút a 31. sz. főút között mintegy 4,5 km hosszban történő kiépítése. Az egybefüggő útszakasz a tervezési szakasz elején a 32. sz. főútnál nyomvonalkorrekcióval, a tervezési szakasz végén a 31. sz. főút csomópontjánál a megépült körforgalmához csatlakozik.
Az új nyomvonalat érintő Gyilkos ér I. belvízcsatorna és Kis-Gyilkos csatorna közös medre felett 12 m hosszú kéttámaszú előregyártott vasbeton tartós gerendahíd és a Zagyva folyó keresztezésében három nyílású 66,2 m (támaszköz: 22,10 + 22,00 m+ 22,10 m) szerkezeti hosszúságú előregyártott vasbeton tartós gerendahíd építése.
Figyelemmel arra, hogy a régészeti feltárás pontszerűen akadályozhatja a kivitelezési munkákat, a pontszerű régészeti feltárásokkal számolni kell a kivitelezési munkák ütemezése, szervezési során, így azokból adódó többletköltségek pótmunkaként nem elszámolhatók.
Nyertes ajánlattevő (Vállalkozó feladata) tervezői művezetés, és minden olyan közút- és műtárgyépítéshez kapcsolódó tervezési feladat, amely szükséges a létesítmények rendeltetésszerű és biztonságos megvalósításához, üzemeltetéséhez és nem szerepel az átadott tervdokumentációkban (a szükséges és hozzátartozó egyeztetések lefolytatásával, esetleges jóváhagyások megszerzésével.)
Az új 2x1 sávos közlekedési létesítmény a 32. sz. főút a 31. sz. főút között mintegy 4,5 km hosszban történő kiépítése. Az egybefüggő útszakasz a tervezési szakasz elején a 32. sz. főútnál nyomvonalkorrekcióval, a tervezési szakasz végén a 31. sz. főút csomópontjánál a megépült körforgalmához csatlakozik.
Az új nyomvonalat érintő Gyilkos ér I. belvízcsatorna és Kis-Gyilkos csatorna közös medre felett 12 m hosszú kéttámaszú előregyártott vasbeton tartós gerendahíd és a Zagyva folyó keresztezésében három nyílású 66,2 m (támaszköz: 22,10 + 22,00 m+ 22,10 m) szerkezeti hosszúságú előregyártott vasbeton tartós gerendahíd építése.
Figyelemmel arra, hogy a régészeti feltárás pontszerűen akadályozhatja a kivitelezési munkákat, a pontszerű régészeti feltárásokkal számolni kell a kivitelezési munkák ütemezése, szervezési során, így azokból adódó többletköltségek pótmunkaként nem elszámolhatók.
Nyertes ajánlattevő (Vállalkozó feladata) tervezői művezetés, és minden olyan közút- és műtárgyépítéshez kapcsolódó tervezési feladat, amely szükséges a létesítmények rendeltetésszerű és biztonságos megvalósításához, üzemeltetéséhez és nem szerepel az átadott tervdokumentációkban (a szükséges és hozzátartozó egyeztetések lefolytatásával, esetleges jóváhagyások megszerzésével.)
Szerződő Felek a Kbt. 141. § (2) és (3) bekezdésére tekintettel a Szerződés 4.1. pontja szerinti Vállalkozói Díjat közös megegyezéssel jelen Szerződésmódosítással érintett Változtatások összegével, azaz nettó 9 446 042,- Ft összeggel csökkentik, egyúttal a Szerződés 8.2.1. pontjában rögzített Jótállási Biztosíték összegét a csökkentett Vállalkozói Díjhoz igazítják(Változások félkövér dőlt betűvel jelölve).
„4.1. A Vállalkozót a Szerződés teljesítése esetén megillető Vállalkozói Díj, mint átalánydíj összege: 4 938 197 966,- Ft + ÁFA, azaz négymilliárd-kilencszázharmincnyolcmillió-egyszázkilencvenhétezer-kilencszázhatvanhat forint + ÁFA.”
„8.2.1. A Jótállási Biztosíték mértéke a nettó Vállalkozói Díj 5 (öt) %-a, 246 909 898,- Ft, azaz kettőszáznegyvenhatmillió-kilencszázkilencezer-nyolcszázkilencvennyolc forint, illetve amennyiben a Szerződés szerint Rész Műszaki Átadás-átvétel kerül rögzítésre, abban az esetben a Jótállási Biztosíték alapja mindig a Megrendelő által átvett munkarészre eső nettó Vállalkozói Díj 5 (öt) %-a.”
Az ajánlattételi dokumentáció részeként kiadott kiviteli terv szerint a 32. sz. főút 25+055,97 km szelvényében (32. sz. főút és a 3203. j. ök. út csomópontjában) megvalósítandó körforgalom esetében - a hatályos Útügyi Műszaki Előírásoknak (a továbbiakban: ÚME) megfelelően - a körpálya burkolatszélessége 5,25 méter. Megrendelő a Vállalkozó által az ajánlattételi dokumentációban foglaltaknak megfelelően aktualizált kiviteli terveket - a Mérnök 2021. április 7. napján kelt javaslata alapján - 2021. április 13-án kelt, K-11693/2021. iktatószámú levelében jóváhagyta.
Az ITM 2021. május 18. napján kelt levelében tárgyi projekthez kapcsolódóan a műszaki tartalom változtatására irányuló elrendeléssel élt az Útügyi Műszaki Szabályozási Bizottság 99/2020. (VIII. 5.) számú ÚB határozatában foglaltak miatt.
Az elrendelés előírta a 32. számú elkerülő út 25+055,97 km szelvényében és a 3203 j. összekötő út keresztezésében tervezett körforgalmú csomópont esetében a körforgalom geometriai kialakításának módosítását, amely szerint a kivitelezés során a körpálya burkolatszélességét 7,50 m-re szükséges megnövelni úgy, hogy a csatlakozó ágak, járható gyűrű és a körpálya külső méretein ne történjen változtatás az engedélyezett és jóváhagyott tervekhez képest.
A mérnökvélemény rögzíti, hogy a körforgalmú csomópontok országos felülvizsgálata a Szerződés megkötését követően 2020. szeptember 14. napján indult el, így az előre nem láthatóság egyértelműen megállapítható. A feladat műszaki tartalomváltozást jelent, az eredeti Szerződéstől elválaszthatatlan, a rendeltetésszerű és biztonságos használathoz szükséges.


Winner: Colas Út Építőipari Zártkörűen Működő Részvénytársaság