Public procurement notice: Additional Information
Published: 2021-03-02
Buyer: EnBW Energie Baden-Württemberg AG
Country: DE
Contract type: Services
CPV classification: 71321000: Heating and ventilation design services | 71322000: Civil engineering design services | 71327000 | 71335000
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Planungsleistung nach HOAI für Ingenieurbauwerke (Wehr, Brücke, Fischaufstieg, Fischabstieg, Fischschutz) an der Bundeswasserstraße Neckar
Dieses Qualifizierungssystem fungiert als Blaupause für weitere Planungsprojekte von Staustufen am Neckar, welche von der EnBW AG vorgeplant werden.
Die Gewerke können von Projekt zu Projekt dfferenzieren – jedoch ändert sch nichts an den Qualifizierungskriterien.
Planungsleistung nach HOAI für Ingenieurbauwerke (Wehr, Brücke, Fischaufstieg, Fischabstieg, Fischschutz) an der Bundeswasserstraße Neckar:
Planungsleistung nach HOAI für Ingenieurbauwerke (Wehr, Brücke, Fischaufstieg, Fischabstieg, Fischschutz) an der Bundeswasserstraße Neckar
Die Staustufe Aldingen besteht aus den Objekten Schleuse, Wehranlage und Wasserkraftanlage. Wehr und Schleuse sind in Besitz des Bundes und werden von der Wasserstraßenschifffahrtsverwaltung (WSV) betrieben. Die Wasserkraftanlage gehört der Neckar AG (NAG) und wird von dieser betrieben. Der hier angefragte Planerauftrag umfasst im Wesentlichen die Modernisierung der Wehranlage sowie die Herstellung der stromauf- sowie stromabwärts gerichteten ökologischen Durchgängigkeit sowie die Sanierung oder Erneuerung der Neckarbrücke.
Das 1936 bis 1958 errichtete Wehr ist nach über 80-jähriger Betriebszeit am Ende seiner Lebensdauer angelangt und einer umfassenden Modernisierung zu unterziehen. Mit diesen Modernisierungsmaßnahmen geht die Herstellung der ökologischen Durchgängigkeit zur Erfüllung der Europäischen Wasserrahmenrichtlinie (EU-WRRL) einher. Die Maßnahmen umfassen daher u. a. die Wehrköper, die Verschlussorgane und Antriebe des Wehres inkl. zugehöriger Komponenten, die Herstellung eines Fischauf- und -abstiegs, sowie die Neckar überspannende Brücke am Standort.
Die Anlage befindet sich an der Bundeswasserstraße Neckar, ein gleichzeitiger Ausfall von Wasserkraftanlage und Wehr oder auch beider Wehrfelder (n-1-Fall) ist zu vermeiden. Ebenfalls sind die Belange der NAG (Erzeugung und Stauzielregelung), der WSV (Schifffahrt und Hochwassermanagement), der Stuttgarter Straßenbahnen AG (Stadtbahnlinie U14), der Stadt Remseck (Immissionen, Rad- und Fußgängerweg) sowie des Denkmalschutzes (Gesamtstandort liegt unter Denkmalschutz) und weiterer Anforderungen zu berücksichtigen.
— Objektplanung nach HOAI – Ingenieurbauwerke (inkl. Stahlwasserbau): stufenweise Beauftragung mit zunächst LPH 1-4 (optional später LPH 5-7, sowie optional LPH 8),
— Fachplanung gem. HOAI – Tragwerksplanung: stufenweise Beauftragung mit zunächst LPH 1-4 (optional später LPH 5-6),
— Fachplanung gem. HOAI – Technisch Ausrüstung: stufenweise Beauftragung mit zunächst LPH 1-4 (optional später LPH 5-7, sowie optional LPH 8 und LPH 9 Dokumentation).
In der Ausschreibungsphase müssen alle 6 unten aufgeführten Positionen für alle Leistungsbilder und Leistungsphasen getrennt bepreist werden.
Projektbeschreibung der Stauanlage Aldingen: Die Staustufe Aldingen besteht aus den Objekten Schleuse, Wehranlage und Wasserkraftanlage. Wehr und Schleuse sind in Besitz des Bundes und werden von der Wasserstraßenschifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) betrieben. Die Wasserkraftanlage gehört der Neckar AG (NAG) und wird von dieser betrieben. Der hier angefragte Planerauftrag umfasst im Wesentlichen die Modernisierung der Wehranlage sowie die Herstellung der stromauf- sowie stromabwärts gerichteten ökologischen Durchgängigkeit sowie die Sanierung oder Erneuerung der Neckarbrücke. Das 1936 bis 1958 errichtete Wehr ist nach über 80-jähriger Betriebszeit am Ende seiner Lebensdauer angelangt und einer umfassenden Modernisierung zu unterziehen. Mit diesen Modernisierungsmaßnahmen geht die Herstellung der ökologischen Durchgängigkeit zur Erfüllung der Europäischen Wasserrahmenrichtlinie (EU-WRRL) einher. Die Maßnahmen umfassen daher u. a. die Wehrköper, die Verschlussorgane und Antriebe des Wehres inkl. zugehöriger Komponenten, die Herstellung eines Fischauf- und -abstiegs, sowie die Neckar überspannende Brücke am Standort. Die Anlage befindet sich an der Bundeswasserstraße Neckar, ein gleichzeitiger Ausfall von Wasserkraftanlage und Wehr oder auch beider Wehrfelder (n-1-Fall) ist zu vermeiden. Ebenfalls sind die Belange der NAG (Erzeugung und Stauzielregelung), der WSV (Schifffahrt und Hochwassermanagement), der Stuttgarter Straßenbahnen AG (Stadtbahnlinie U14), der Stadt Remseck (Immissionen, Rad- und Fußgängerweg) sowie des Denkmalschutzes (Gesamtstandort liegt unter Denkmalschutz) und weiterer Anforderungen zu berücksichtigen. Gegenstand des Auftrags sind folgende Leistungen:
— Objektplanung nach HOAI – Ingenieurbauwerke (inkl. Stahlwasserbau): stufenweise Beauftragung mit zunächst LPH 1-4 (optional später LPH 5-7, sowie optional LPH 8);
— Fachplanung gem. HOAI – Tragwerksplanung: stufenweise Beauftragung mit zunächst LPH 1-4 (optional später LPH 5-6);