Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-07-24
Region: PL823
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45111000 | 45111100 | 45111200 | 45221100: Bridge construction works | 45231000
Submission deadline: 2024-08-09
Award criteria: price, quality

Technical requirements: art. 108 ust. 1 pkt.1 ustawy Pzp,
art. 108 ust. 1 pkt.4 ustawy Pzp,
Opis przedmiotu zamówienia
Dokumentacja projektowa dla powyższego zadania opracowana została pod nazwą: „Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 865 Jarosław - Oleszyce - Cieszanów - Bełżec na odcinku Cieszanów - gr. woj. od km 45+586,00 do km 61+958,00 oraz od km 65+200,00 do km 68+313,05 wraz z budową 
i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych”
Przedmiotowe zamówienie obejmuje:
Projektowany odcinek drogi wojewódzkiej nr 865 ma swój początek w m. Narol na końcu budowy odcinka DW 865 w ramach obwodnicy Narola tj. km 65+200 (od km 65+043,00 zaprojektowano ścieżkę pieszo – rowerową, a od km 65+185,00 początek nawiązania robót nawierzchniowych). W związku 
z przebiegiem drogi przez obszar niezabudowany droga na tym terenie posiada przekrój szlakowy o przekroju 1x2 z obustronnymi rowami otwartymi oraz rozwiązaniami do niego dopasowanymi. Trasa drogi przebiega w kierunku północno-wschodnim przez tereny leśne na przemian odcinkami prostymi 
i łukami kołowymi: na początku i środkowym biegu odcinka drogi. Występują łuki poziome (o wartości promienia 300-400 m), które rozdzielone są odcinkami prostymi o długości ok. 500-700 m, a następnie łuki poziome o wartości 
(o wartości 125 - 400 m) rozdzielone są odcinkami prostymi o długości do ok. 50 – 60 m, które występują przy końcu odcinka, który zlokalizowano na granicy województwa podkarpackiego i lubelskiego, tj. km ok. 68+300.
W km 65+484,54 na istniejącym rowie zaprojektowano przepust ekologiczny 
P-7 i P-7.1, w km 65+862,36 na istniejącym rowie zaprojektowano przepust ekologiczny P-8 i P-8.1, a w km 66+432,25 na istniejącym rowie zaprojektowano przepust ekologiczny P-9 i P-9.1.
Ruch pieszo – rowerowy będzie odbywał się poprzez ścieżkę pieszo rowerową
zaprojektowaną od początku opracowania (od km 65+043,00) po prawej
stronie, która od przejazdu pieszo - rowerowego w km ok. 66+000 biegnie po prawej stronie drogi wojewódzkiej do zjazdu zlokalizowanego w km 66+643,94, gdzie ścieżka pieszo - rowerowa jest do niego włączana. Dodatkowo w obrębie zatok autobusowych zaprojektowano perony dla pieszych przylegające do jezdni zatoki o szerokości 3,70 m (wraz z krawężnikiem).
W miejscach występowania naturalnych zbiorników wodnych położonych 
w obszarze NATURA 2000 zrezygnowano częściowo z wykonywania rowu przydrożnego. W związku z tym woda opadowa i roztopowa z jezdni będzie odprowadzana do ścieku trójkątnego a następnie przekazana do rowu drogowego otwartego celem zminimalizowania kolizji z istniejącymi zbiornikami wodnymi.
Koniec projektowanego odcinka zlokalizowany jest w km ok. 68+313,05 gdzie
wstępuje granica między województwem podkarpackim i lubelskim.
Szczegółowy opis oraz sposób realizacji zamówienia zawiera Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ) oraz Projekt Budowlany stanowiący Załącznik do SWZ.
Zamówienie jest dofinansowane z Programu Rządowy Fundusz Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych, zgodnie ze wstępną promesą Nr Edycja8/2023/2352/PolskiLad otrzymaną przez WOJEWÓDZTWO PODKARPACKIE z przeznaczeniem na realizację Inwestycji: Przebudowa/rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 865 na odcinku od końca obwodnicy Narola do granicy województwa (km 65+161,00 – 68+313,05) oraz budżetu Województwa Podkarpackiego
Zamawiający nie stawia warunku w powyższym zakresie
Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże, że jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej Wykonawcy w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 10 000 000,00 PLN. 
W przypadku gdy jakakolwiek wartość dotycząca powyższego warunku wyrażona będzie w walucie obcej, Zamawiający przeliczy tę wartość na PLN w oparciu o średni kurs walu Narodowego Banku Polskiego (dalej: NBP) dla danej waluty z dnia, w którym nastąpi publikacja przedmiotowego postępowania. Jeżeli w tym dniu nie będzie opublikowany średni kurs NBP, Zamawiający przyjmie średni kurs z ostatniego dnia przed dniem publikacji.
Doświadczenie wykonawcy 
Wykonawca spełni ten warunek udziału w postępowaniu, jeżeli wykaże, że:
W zakresie prac projektowych:
W ciągu ostatnich 5 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy –  w tym okresie) wykonał:
min. 1 zadanie polegające na opracowaniu dokumentacji projektowej (zawierającej projekt budowlany lub wykonawczy) dotyczącej budowy/ rozbudowy/ przebudowy drogi klasy min. G o długości min. 3 km (zrealizowanej w jednej umowie/kontrakcie)
W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: opracowanie dokumentacji projektowej dla zadań dotyczących budowy/ rozbudowy/ przebudowy o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych z ww.
W zakresie robót budowalnych:
W ciągu ostatnich 5 lat (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie) wykonał:
min. 1 budowę/ rozbudowę/ przebudowę drogi publicznej klasy min. G o długości min. 3,0 km (zrealizowanej w jednej umowie/kontrakcie)
W przypadku doświadczenia zdobytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej: realizacja robót budowlanych dla zadań dotyczących budowy/ rozbudowy/ przebudowy drogi o charakterze robót budowlanych i parametrach równoważnych z ww.
Zamawiający nie wymaga, aby ww. zakresy dotyczące prac projektowych i robót budowlanych były wykonane w ramach jednego zadania/ zlecenia/ zamówienia/ inwestycji.
Zamawiający dopuszcza aby ww. doświadczenie było uzyskane podczas realizacji kontraktów w systemie „zaprojektuj i wybuduj”.