Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt (Oder) ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt (Oder) ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt (Oder) ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
Zur Herstellung des Regelprofils im Bf Seelow entsprechend Ausführungsplanung war es notwendig, die Reste der ehemaligen Drahtzugleitung (Fundamente und Schächte aus Beton) auszubauen und zu entsorgen. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Entsprechend der geprüften und freigegebenen Rohrstatik sind die Stahlbetonrohre des Durchlasses auf einem Auflager aus unbewehrten Beton einzubauen. Die Prüfung und Freigabe der Rohrstatik erfolgte erst in der Bauphase. Somit ist nun statt grobkörnigen Boden, Beton lagenweise einzubauen und zu verdichten. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Entsprechend Ril 836.4104 Abs. 2(3) sollen Beginn und Ende von Schutzschichten durch keilförmige Verziehungen von mindestens 10 m Länge hergestellt werden. Die Ausführung dieser Verziehung zwischen Weiche 1 und BÜ 117,2 war umso wichtiger, als dass ein abrupter Übergang unmittelbar vor dem BÜ zu Gleislageproblemen im Bereich des BÜ's und damit in Folge zu Schäden im BÜ-Belag geführt hätte. Zur Herstellung dieser Verziehung war ein Rückbau des Gleises bis zum Bahnübergang notwendig. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Führung des auf dem Überbau anfallenden Wassers, durch Einbau von Filtersteinen inkl. Grundrohr und umpflasterten Ausläufen. Durch den Fachplaner wurde übersehen, dass die EÜ nicht nur keine funktionierende Abdichtung aufwies, sondern das anfallende Wasser auch nicht abgeführt wurde. Zum Erreichen des Zieles der neuen Abdichtung (keine Eintragung von Feuchtigkeit in den Beton und das Mauerwerk) ist es notwendig, dass anfallende Wasser vom Bauwerk wegzuführen. Aus diesem Grund wurden Filtersteine inkl. Grundrohr auf einem Betonsockel sowie anschließende KG-Rohre mit einem gepflasterten Auslauf hergestellt. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Aufgrund der zu erwartenden Witterung und unter Berücksichtigung der logistischen Umstände, Zuführung einer gleisgebundenen Stopfmaschine ist erst nach Fertigstellung der EÜ km 102,210 bzw. EÜ km 107,467 im Februar bzw. März 2017 möglich. Wurde in diesem Zusammenhang festgelegt, Zweiwegestopftechnik einzusetzen um die Inbetriebnahme im Bereich Bf Seelow zum 28.2.2016 sicherzustellen. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Unterhalb der EÜ wurde im Bereich der Straße unmittelbar vor den abzubrechenden Widerlagern ein Kabel aufgefunden, als Eigentümer wurde die Deutsche Telekom ermittelt. Nach Auffindung des Kabels wurde ermittelt, dass es für das Kabel einen entsprechenden Gestattungsvertrag gibt. Das Kabel muss bauzeitlich aus dem Baubereich herausgelegt und vor Fertigstellung wieder in die Straße verlegt werden. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Winterdienst auf der Umleitungsstrecke resultierend aus Straßenvollsperrung, Ersatzneubau EÜ km 107,467.
Nach Forderungen des Amtes Seelow Land und der Stadt Seelow werden Winterdienstleistungen für die Umleitungsstrecke, resultierend aus Straßenvollsperrung Ersatzneubau EÜ km 107,467, erforderlich. Die Umleitungsstrecke war teilweise nur für den Landwirtschaftlichen Verkehr freigegeben und ein Winterdienst war hier ursprünglich nicht vorgesehen. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Aufgrund der Munitionsfunde und dem schlechten Zustand des Bestandsbauwerkes verschiebt sich der Zeitraum für die Wasserhaltung aus den Monaten August-November in die Monate November-Februar. Für den Betrieb der Wasserhaltung im Winter sind Schutzmaßnahmen erforderlich, um ein Einfrieren und damit ein Versagen zu verhindern. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-12-23
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1.
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder (Strecke 6156, km 131,20), Los 1
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Der ursprünglich geplante Verbau beim Ersatzneubau EÜ Str. 6156 km 107,467 wird bis Straßenniveau reduziert. Die Baugrube über Straßenniveau wird abgeböscht, somit kommt es zu Änderungen im Tiefbaubereich, Baugrubenaushub, Baugrubenverfüllung und Gleisbaubereich.
Da sich die Bauzeit durch die Kampfmittelräumfläche verlängert hat, wurde als Gegenmaßnahme der Verbau auf ein notwendiges Minimum reduziert. Die Reduzierung wurde erst jetzt möglich, da der Landkreis Märkisch Oderland aus den vorliegenden Gegebenheiten (Kampfmittelräumfläche, Bauzeitverlängerung) einer Vollsperrung der unterführenden Straße bis zum 31.3.2017 zugestimmt hat. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.