Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-09-17
Buyer: Emschergenossenschaft
Country: DE
Region: DEA13
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44212410 | 45221250 | 45240000: Construction work for water projects | 45247110 | 90523100
Submission deadline: 2025-10-21
Award criteria: price

Technical requirements: Korruption: Betrug oder Subventionsbetrug Bildung krimineller Vereinigung Bildung terroristischer Vereinigungen Einstellung der beruflichen Tätigkeit Geldwäsche oder Terrorismusfinanzierung Insolvenz Interessenkonflikt Mangelhafte Erfüllung eines früheren öffentlichen Auftrags sowie Menschenhandel, Zwangsprostitution, Zwangsarbeit oder Ausbeutung Mit Insolvenz vergleichbares Verfahren Schwere Verfehlung Täuschung oder unzulässige Beeinflussung des Vergabeverfahrens Verstöße gegen arbeitsrechtliche Verpflichtungen Verstöße gegen sozialrechtliche Verpflichtungen Verstöße gegen umweltrechtliche Verpflichtungen Verstöße gegen Verpflichtungen zur Zahlung von Sozialversicherungsbeiträgen Verstöße gegen Verpflichtungen zur Zahlung von Steuern oder Abgaben Wettbewerbsbeschränkte Vereinbarungen Wettbewerbsverzerrung wegen Vorbefassung Zahlungsunfähigkeit sowie Liquidation sowie Ausschlussgründe gem. Wettbewerbsregistergesetz entsprechend Anlage 5 der für diesen Auftrag zur Verfügung gestellten Vergabeunterlagen sowie Ausschlussgründe gem. § 21 Arbeitnehmerentsendegesetz, § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz und § 21 Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz (SchwArbG).“
Neueste Befundaufnahmen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) zeigen, dass eine vollständige Instandsetzung der nördlichen Spundwandtrasse des Rhein-Herne-Kanals (RHK) in Essen und Gelsenkirchen in den beiden Baufeldern von Kanal-km 18,80 bis 19,90 und von Kanal-km 20,20 bis 20,75 erforderlich ist. Das Versagen der Anker infolge von Korrosion bedingt ein Abweichen der Spundwände aus der Lotrechten und damit eine Gefährdung der allgemeinen Standsicherheit.
nördliche Spundwandtrasse des Rhein-Herne-Kanals (RHK) in Essen und Gelsenkirchen
Folgende Nachweise müssen mit Abgabe des Angebotes eingereicht werden:
-Eigenerklärung gemäß Ziffer 3.2 des Runderlasses des Innenministeriums;
-Angebotskalkulation; Formblätter EFB-Preis; Preisblätter 221-223- Nachweise gemäß § 6a EU Nr. 2 a) bis c) VOB/A;
Folgende Nachweise, Erklärungen und Angaben sind nur auf Verlangen der Vergabestelle einzureichen:
-Bescheinigungen der zuständigen Stellen zu Umständen gemäß § 6b EU VOB/A zum Nachweis des
Nichtvorliegens der Ausschlussgründe des § 6e EU VOB/A, soweit hierzu mit Angebotsabgabe nur
Eigenerklärungen verlangt wurden.
siehe III.1.1 (§ 6a EU Nr. 2 a) bis c) VOB/A) Möglicherweise geforderte Mindeststandards: a) Drei realisierte Aufträge b) Auflistung von drei Referenzprojekten

Eligibility requirements: Folgende Nachweise müssen mit Abgabe des Angebotes eingereicht werden:
-Eigenerklärung gemäß Ziffer 3.2 des Runderlasses des Innenministeriums;
-Angebotskalkulation; Formblätter EFB-Preis; Preisblätter 221-223- Nachweise gemäß § 6a EU Nr. 2 a) bis c) VOB/A;
Folgende Nachweise, Erklärungen und Angaben sind nur auf Verlangen der Vergabestelle einzureichen:
-Bescheinigungen der zuständigen Stellen zu Umständen gemäß § 6b EU VOB/A zum Nachweis des
Nichtvorliegens der Ausschlussgründe des § 6e EU VOB/A, soweit hierzu mit Angebotsabgabe nur
Eigenerklärungen verlangt wurden.
siehe III.1.1 (§ 6a EU Nr. 2 a) bis c) VOB/A) Möglicherweise geforderte Mindeststandards: a) Drei realisierte Aufträge b) Auflistung von drei Referenzprojekten
gem. VOB Teil A
Für die Einlegung von Rechtsbehelfen gelten die Fristen-Regelungen des Gesetzes gegen
Wettbewerbsbeschränkungen (6WB). Die Vergabestelle v eist insbesondere und ausdrücklich
auf die in den §§ 134,135 und 160 GWB normierten Fristen hin.
Neueste Befundaufnahmen der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) zeigen, dass eine vollständige Instandsetzung der nördlichen Spundwandtrasse des Rhein-Herne-Kanals (RHK) in Essen und Gelsenkirchen in den beiden Baufeldern von Kanal-km 18,80 bis 19,90 und von Kanal-km 20,20 bis 20,75 erforderlich ist. Das Versagen der Anker infolge von Korrosion bedingt ein Abweichen der Spundwände aus der Lotrechten und damit eine Gefährdung der allgemeinen Standsicherheit.
nördliche Spundwandtrasse des Rhein-Herne-Kanals (RHK) in Essen und Gelsenkirchen

Winner: Vergabekammer Rheinland