Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-08-31
Buyer: Eisenbahn-Bundesamt
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 72212100: Industry specific software programming services | 72312100: Data preparation services | 72316000: Data analysis services | 73000000 | 73100000
Submission deadline: 2022-10-31
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Forschungsprojekt - DZSF - Weiterentwicklung der offenen Datengrundlagen für die Objekterkennung und -klassifizierung mittels künstlicher Intelligenz beim automatisierten Fahren im Schienenverkehr
Das automatisierte Fahren im Eisenbahnbetrieb birgt große Potenziale, beispielsweise hinsichtlich der Erhöhung der Kapazität. Dabei müssen technische Systeme Aufgaben übernehmen, die derzeit der Triebfahrzeugführer leistet. Bei höheren Automatisierungsgraden zählt hierzu auch die Prüfung auf etwaige Objekte im Gleisbereich und im Umfeld sowie die Klassifizierung definierter Arten von Objekten. Dabei erfassen unterschiedliche Sensoren Daten aus der Umgebung, die dann anhand von Algorithmen der künstlichen Intelligenz (KI) auf etwaige relevante Objekte geprüft werden. Da die potenziellen Eingabedaten der Sensoren für solche KI-Anwendungen einer großen Varianz unterliegen, werden die Algorithmen voraussichtlich zu einem signifikanten Teil mittels Verfahren des maschinellen Lernens (ML) anhand von Trainings- und Validierungsdaten entwickelt werden. Die hierfür benötigten KI-Datensätze sind derzeit allerdings kaum offen verfügbar, was die Entwicklung der Algorithmen stark einschränkt.
Ziel des Projekts ist es, allgemeine Vorgaben zur Aufbereitung von Daten für Training und Validierung von KI-Algorithmen zur Objekterkennung und -klassifizierung zu entwickeln sowie für einen Teilbereich der relevanten Eingangsparameter KI-Daten aufzubereiten und nach Projektabschluss zu veröffentlichen. Die Projektergebnisse sollen die Forschung an und Entwicklung von Anwendungen zur Objekterkennung und -klassifizierung beim automatisierten Fahren im Eisenbahnbetrieb unterstützen.
Die Leistung ist in Fachlose A und B geteilt. Fachlos B ist wiederum in zwei analoge Mengenlose B1 und B2 geteilt. Bieter können Angebote zu Fachlos A sowie zu einem der Mengenlose B1 oder B2 abgeben. Ein Bieter kann für Los A und höchstens für eines der Lose B1 oder B2 beauftragt werden. Gibt ein Bieter Angebote für Lose B1 und B2 ab, wird nur das Angebot für Los B1 berücksichtigt. Die Angebote aller Bieter für Lose B1 bzw. B2 werden nach denselben Kriterien bewertet und der erst- und der zweitplatzierte Bieter werden mit je einem der Lose B1 bzw. B2 beauftragt.
Annotationsvorschrift und Datendokumentation. Die ausführliche Darstellung der Leistung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.
Annotation und Prüfung. Die ausführliche Darstellung der Leistung kann der Leistungsbeschreibung entnommen werden.
Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.


Eligibility requirements: Bitte entnehmen Sie die Details der Ausschreibung den veröffentlichten Unterlagen, insbesondere der Leistungsbeschreibung sowie der Bieterinformation.