Public procurement notice: Prior Information Notice Without Call For Competition
Published: 2017-12-23
Buyer: Banque Européenne d’Investissement
Country: LU
Contract type: Services
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 45233141: Road-maintenance work

Technical requirements: BEI - Appui à la maîtrise d’ouvrage du projet « Modernisation du réseau routier à Madagascar » (LU-Luxembourg)
L’opération d’assistance technique envisagée est liée à un projet d’investissement qui s’inscrit dans le cadre du Plan National de Développement (PND) 2015-2019 adopté par le gouvernement malgache. L'objectif général du projet dont ce marché fait partie est d’améliorer la qualité, la sécurité des tronçons routiers des RN 6 et RN 13 concernés ainsi que leur résilience aux changements climatiques dans le respect des normes environnementales et sociales de la BEI.
Les tâches du prestataire de services seront d’aider le promoteur à atteindre l’objectif global du projet, de l’aider à remplir ses obligations découlant des accords de prêt et de don, d’améliorer ses compétences techniques en matière d’ingénierie, et de contribuer à accroître les capacités du pays en matière de sécurité routière, de protection de l’environnement et dans le respect des clauses sociales; pour ce faire, le prestataire proposera une équipe qui sera composée d’un chef de projet, d’un expert environnementaliste, d’un expert en gestion et sciences sociales, et d’un expert en passation de marchés publics. Cette équipe sera assistée par des experts qui interviendront de manière ponctuelle en tant que de besoin.
Accord de Partenariat ACP-CE signé à Cotonou le 23.6.2000, tel que modifié à Luxembourg le 25.6.2005 et à Ouagadougou le 22.6.2010; Règlement du Conseil (CE) 322/2015 du 2.3.2015 sur la mise en place du 11è FED sous l’Accord de Partenariat ACP-CE et les Règlements financiers applicables au 11è FED, adopté par le Règlement du Conseil n
BEI - Appui à la maîtrise d’ouvrage du projet « Modernisation du réseau routier à Madagascar » (LU-Luxembourg)
L’opération d’assistance technique envisagée est liée à un projet d’investissement qui s’inscrit dans le cadre du Plan National de Développement (PND) 2015-2019 adopté par le gouvernement malgache. L'objectif général du projet dont ce marché fait partie est d’améliorer la qualité, la sécurité des tronçons routiers des RN 6 et RN 13 concernés ainsi que leur résilience aux changements climatiques dans le respect des normes environnementales et sociales de la BEI.
Les tâches du prestataire de services seront d’aider le promoteur à atteindre l’objectif global du projet, de l’aider à remplir ses obligations découlant des accords de prêt et de don, d’améliorer ses compétences techniques en matière d’ingénierie, et de contribuer à accroître les capacités du pays en matière de sécurité routière, de protection de l’environnement et dans le respect des clauses sociales; pour ce faire, le prestataire proposera une équipe qui sera composée d’un chef de projet, d’un expert environnementaliste, d’un expert en gestion et sciences sociales, et d’un expert en passation de marchés publics. Cette équipe sera assistée par des experts qui interviendront de manière ponctuelle en tant que de besoin.
Accord de Partenariat ACP-CE signé à Cotonou le 23.6.2000, tel que modifié à Luxembourg le 25.6.2005 et à Ouagadougou le 22.6.2010; Règlement du Conseil (CE) 322/2015 du 2.3.2015 sur la mise en place du 11è FED sous l’Accord de Partenariat ACP-CE et les Règlements financiers applicables au 11è FED, adopté par le Règlement du Conseil n
BEI - Appui à la maîtrise d’ouvrage du projet « Modernisation du réseau routier à Madagascar » (LU-Luxembourg)
L’opération d’assistance technique envisagée est liée à un projet d’investissement qui s’inscrit dans le cadre du Plan National de Développement (PND) 2015-2019 adopté par le gouvernement malgache. L'objectif général du projet dont ce marché fait partie est d’améliorer la qualité, la sécurité des tronçons routiers des RN 6 et RN 13 concernés ainsi que leur résilience aux changements climatiques dans le respect des normes environnementales et sociales de la BEI.
Les tâches du prestataire de services seront d’aider le promoteur à atteindre l’objectif global du projet, de l’aider à remplir ses obligations découlant des accords de prêt et de don, d’améliorer ses compétences techniques en matière d’ingénierie, et de contribuer à accroître les capacités du pays en matière de sécurité routière, de protection de l’environnement et dans le respect des clauses sociales; pour ce faire, le prestataire proposera une équipe qui sera composée d’un chef de projet, d’un expert environnementaliste, d’un expert en gestion et sciences sociales, et d’un expert en passation de marchés publics. Cette équipe sera assistée par des experts qui interviendront de manière ponctuelle en tant que de besoin.
Accord de Partenariat ACP-CE signé à Cotonou le 23.6.2000, tel que modifié à Luxembourg le 25.6.2005 et à Ouagadougou le 22.6.2010; Règlement du Conseil (CE) 322/2015 du 2.3.2015 sur la mise en place du 11è FED sous l’Accord de Partenariat ACP-CE et les Règlements financiers applicables au 11è FED, adopté par le Règlement du Conseil n
BEI - Appui à la maîtrise d’ouvrage du projet « Modernisation du réseau routier à Madagascar » (LU-Luxembourg)
L’opération d’assistance technique envisagée est liée à un projet d’investissement qui s’inscrit dans le cadre du Plan National de Développement (PND) 2015-2019 adopté par le gouvernement malgache. L'objectif général du projet dont ce marché fait partie est d’améliorer la qualité, la sécurité des tronçons routiers des RN 6 et RN 13 concernés ainsi que leur résilience aux changements climatiques dans le respect des normes environnementales et sociales de la BEI.
Les tâches du prestataire de services seront d’aider le promoteur à atteindre l’objectif global du projet, de l’aider à remplir ses obligations découlant des accords de prêt et de don, d’améliorer ses compétences techniques en matière d’ingénierie, et de contribuer à accroître les capacités du pays en matière de sécurité routière, de protection de l’environnement et dans le respect des clauses sociales; pour ce faire, le prestataire proposera une équipe qui sera composée d’un chef de projet, d’un expert environnementaliste, d’un expert en gestion et sciences sociales, et d’un expert en passation de marchés publics. Cette équipe sera assistée par des experts qui interviendront de manière ponctuelle en tant que de besoin.