Public procurement notice: Additional Information
Published: 2021-10-08
Buyer: 1)PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.2)Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich 3)Miasto Sulejówek. Do przeprowadzenia postępowania upoważniona jest PKP PLK S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32570000 | 34922100 | 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45110000
Submission deadline: 2021-10-15
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Budowa tunelu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638 z jednoczesną likwidacją przejazdu kolejowego w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol
Doprecyzowanie informacji podanej w Sekcji II pkt 1.1 ogłoszenia o zamówieniu, pełna nazwa brzmi: „Budowa tunelu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638 z jednoczesną likwidacją przejazdu kolejowego w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol oraz przebudowa układu drogowego dowiązującego do planowanego tunelu drogowego” w ramach projektu POIiŚ 5.1-21 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap II – część wiaduktowa”.
Przedmiotem zamówienia jest: budowa tunelu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638 z jednoczesną likwidacją przejazdu kolejowego w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol oraz przebudowa układu drogowego dowiązującego do planowanego tunelu” realizowanego w ramach projektu POIiŚ 5.1-21 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część wiaduktowa.
1) zakres zwany dalej jako „inwestycja PKP PLK S.A.”, który obejmuje konstrukcję tunelu drogowego wykonaną w technologii ścian szczelinowych z płytą górną (stropową) dostosowaną do przenoszenia obciążeń pochodzących z ruchu kolejowego oraz w części budowa płyty dennej, a także prace związane z likwidacją przejazdu kolejowo-drogowego kat. B w km 19,376 linii kolejowej nr 2 oraz pozostałe prace niezbędne do wykonania w branży kolejowej;
2) zakres zwany dalej jako „inwestycja MZDW”, który obejmuje przebudowę drogi wojewódzkiej nr 638 (al. Piłsudskiego), na odcinku od skrzyżowania z ul. Władysława Reymonta do skrzyżowania z ul. 11 Listopada w Sulejówku wraz z infrastrukturą zlokalizowaną w tunelu, związaną z obsługą drogi, niezbędną do jej funkcjonowania tj. w szczególności konstrukcja drogi, oświetlenie tunelu, odprowadzenie wód opadowych, mury oporowe, w części płyta denna wraz z przebudową wynikających z tego tytułu kolizji;
3) zakres zwany dalej jako „inwestycja miasta”, który obejmuje przebudowę i dowiązanie lokalnego układu dróg gminnych do tunelu wraz z przebudową wynikających z tego tytułu kolizji.
Ponadto przedmiotem zamówienia jest opracowanie koncepcji budowy by-passa w trakcie realizacji tunelu drogowego w ciągu DW638 wraz z likwidacją istniejącego przejazdu w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 oraz przebudową układu drogowego dowiązującego się do projektowanego tunelu drogowego w zakresie inwestycji PKP PLK S.A. realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami etap II – część wiaduktowa” (POliŚ 5.1 – 21).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (STWIORB) stanowiących tom III SWZ, Przedmiarze robót stanowiącym tom IV SWZ oraz części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, stanowiącej tom V SWZ.
Przedmiotem zamówienia jest: budowa tunelu drogowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638 z jednoczesną likwidacją przejazdu kolejowego w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol oraz przebudowa układu drogowego dowiązującego do planowanego tunelu” realizowanego w ramach projektu POIiŚ 5.1-21 „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część wiaduktowa.
1) zakres zwany dalej jako „inwestycja PKP PLK S.A.”, który obejmuje konstrukcję tunelu drogowego wykonaną w technologii ścian szczelinowych z płytą górną (stropową) dostosowaną do przenoszenia obciążeń pochodzących z ruchu kolejowego oraz w części budowa płyty dennej, a także prace związane z likwidacją przejazdu kolejowo-drogowego kat. B w km 19,376 linii kolejowej nr 2 oraz pozostałe prace niezbędne do wykonania w branży kolejowej;
2) zakres zwany dalej jako „inwestycja MZDW”, który obejmuje przebudowę drogi wojewódzkiej nr 638 (al. Piłsudskiego), na odcinku od skrzyżowania z ul. Władysława Reymonta do skrzyżowania z ul. 11 Listopada w Sulejówku wraz z infrastrukturą zlokalizowaną w tunelu, związaną z obsługą drogi, niezbędną do jej funkcjonowania tj. w szczególności konstrukcja drogi, oświetlenie tunelu, odprowadzenie wód opadowych, mury oporowe, w części płyta denna wraz z przebudową wynikających z tego tytułu kolizji;
3) zakres zwany dalej jako „inwestycja miasta”, który obejmuje przebudowę i dowiązanie lokalnego układu dróg gminnych do tunelu wraz z przebudową wynikających z tego tytułu kolizji.
Ponadto przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej i budowa by-passa kolejowego w trakcie realizacji tunelu drogowego w ciągu DW638 wraz z likwidacją istniejącego przejazdu w poziomie szyn w km 19,376 linii kolejowej nr 2 oraz przebudową układu drogowego dowiązującego się do projektowanego tunelu drogowego w zakresie inwestycji PKP PLK S.A. realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami etap II – część wiaduktowa” (POliŚ 5.1 – 21).
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych (STWIORB) stanowiących tom III SWZ, Przedmiarze robót stanowiącym tom IV SWZ oraz części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, stanowiącej tom V SWZ.