Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-11-04
Buyer: Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL)
Country: NL
Region: NL32B
Contract type: Services
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 79620000
Estimated value: 16000000 EUR
Submission deadline: 2033-11-30
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Is de ondernemer zelf of iemand die lid is van het bestuurs-, leidinggevend of toezichthoudend orgaan van de onderneming of daarin vertegenwoordigings-, beslissings- of controlebevoegdheid heeft, wegens corruptie veroordeeld bij een definitief geworden rechterlijke beslissing die niet ouder is dan vijf jaar of die expliciet een uitsluitingsperiode bevat die nog steeds van toepassing is? In de zin van artikel 3 van de Overeenkomst ter bestrijding van corruptie waarbij ambtenaren van de Europese Gemeenschappen of van de lidstaten van de Europese Unie betrokken zijn (PB C 195 van 25.6.1997, blz. 1) en artikel 2, lid 1, van Kaderbesluit 2003/568/JBZ van de Raad van 22 juli 2003 inzake de bestrijding van corruptie in de privésector (PB L 192 van 31.7.2003, blz. 54). Deze uitsluitingsgrond omvat ook corruptie in de zin van de nationale wetgeving van de aanbestedende dienst (aanbestedende entiteit) of de ondernemer.
Is de ondernemer zelf of iemand die lid is van het bestuurs-, leidinggevend of toezichthoudend orgaan van de onderneming of daarin vertegenwoordigings-, beslissings- of controlebevoegdheid heeft, wegens deelneming aan een criminele organisatie veroordeeld bij een definitief geworden rechterlijke beslissing die niet ouder is dan vijf jaar of die expliciet een uitsluitingsperiode bevat die nog steeds van toepassing is? In de zin van artikel 2 van Kaderbesluit 2008/841/JBZ van de Raad van 24 oktober 2008 ter bestrijding van georganiseerde criminaliteit (PB L 300 van 11.11.2008, blz. 42).
Is de ondernemer zelf of iemand die lid is van het bestuurs-, leidinggevend of toezichthoudend orgaan van de onderneming of daarin vertegenwoordigings-, beslissings- of controlebevoegdheid heeft, wegens witwassen van geld of financiering van terrorisme veroordeeld bij een definitief geworden rechterlijke beslissing die niet ouder is dan vijf jaar of die expliciet een uitsluitingsperiode bevat die nog steeds van toepassing is? In de zin van artikel 1 van Richtlijn 2005/60/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 oktober 2005 tot voorkoming van het gebruik van het financiële stelsel voor het witwassen van geld en de financiering van terrorisme (PB L 309 van 25.11.2005, blz. 15).
Is de ondernemer zelf of iemand die lid is van het bestuurs-, leidinggevend of toezichthoudend orgaan van de onderneming of daarin vertegenwoordigings-, beslissings- of controlebevoegdheid heeft, wegens fraude veroordeeld bij een definitief geworden rechterlijke beslissing die niet ouder is dan vijf jaar of die expliciet een uitsluitingsperiode bevat die nog steeds van toepassing is? In de zin van artikel 1 van de Overeenkomst aangaande de bescherming van de financiële belangen van de Europese Gemeenschappen (PB C 316 van 27.11.1995, blz. 48).
Is de ondernemer zelf of iemand die lid is van het bestuurs-, leidinggevend of toezichthoudend orgaan van de onderneming of daarin vertegenwoordigings-, beslissings- of controlebevoegdheid heeft, wegens kinderarbeid en andere vormen van mensenhandel veroordeeld bij een definitief geworden rechterlijke beslissing die niet ouder is dan vijf jaar of die expliciet een uitsluitingsperiode bevat die nog steeds van toepassing is? In de zin van artikel 2 van Richtlijn 2011/36/EU van het Europees Parlement en de Raad van 5 april 2011 inzake de voorkoming en bestrijding van mensenhandel en de bescherming van slachtoffers daarvan, en ter vervanging van Kaderbesluit 2002/629/JBZ van de Raad (PB L 101 van 15.4.2011, blz. 1).

Eligibility requirements: U dient bij deze vraag een kopie Polis blad beroepsc.q. bedrijfsaansprakelijkheidsverzekering te uploaden, vanaf het tijdstip van Aanmelding niet ouder dan 6 maanden.
U heeft als leverancier één of meer kandidaten in dienst die voldoen aan het volgende profiel:

 ·       Afgeronde HBO of WO opleiding in de richting (toegepaste/cognitieve) psychologie, pedagogiek, (toegepaste) onderwijskunde, een technisch opleiding met een Human Factors component, luchtvaart, didaktiek of aantoonbare ervaring die vergelijkbare kennis heeft opgeleverd;

·       Kennis van Human Factors principes en/of kennis van opleidingskundige principes en/of kennis van Air Traffic Control en/of minimaal 5 jaar ervaring in het ontwikkelen, uitwerken en geven van trainingen;

·       Ervaring met werken in een complexe socio-technische omgeving;

·       Uitstekende beheersing van de Nederlandse en Engelse taal in woord en geschrift.
Gegadigde beschikt over ten minste één relevante referentieopdracht waaruit ervaring binnen het domein Human Factor blijkt met werkzaamheden als Human Factor en/of Training Specialist uitgevoerd voor een periode van ten minste 9 maanden aaneengesloten, die in de afgelopen drie jaar teruggerekend vanaf de sluitingsdatum van de Aanmelding is verricht. De gerealiseerde waarde van de referentieopdracht is ten minste € 35.000,- en is uitgevoerd bij een referent met de volgende kenmerken:

 

·       Een Vitale sector organisatie en-

·       Een organisatie met complexe Socio-technische omgeving en-

·       Een organisatie met Operationeel personeel
Training Organisation



De Training Organization (TO) van LVNL verzorgt alle opleidingen van operationeel personeel en brengt Human Factors expertise in bij het evalueren, ontwerpen en verbeteren van de Mens-Machine-Procedure combinatie die het ATM-Systeem maakt waarmee de operationele dienst de dienstverlening uitvoert.

Concreet is TO verantwoordelijk voor:

·       De werving van kandidaten die een operationele functie binnen LVNL ambiëren (ordergrootte: 3200 kandidaten op jaarbasis)

·       De inrichting en uitvoering van de Selectie voor iedere operationele functie (door middel van capaciteitentesten, interviews, assessments, simulated job samples)

·       Het inrichten en (laten) opleiden van kandidaten tot EU-gebrevetteerde verkeersleiders (ordegrootte: op enig moment 100-120 leerlingen in opleiding)

·       Het inrichten en uitvoering geven aan de voortgezette opleiding van reeds gebrevetteerde luchtverkeersleiders (dmv training bulletins, classroom instruction, simulator programma’s,

e-learnings/ ordegrootte: bestand van 350 brevethouders)

·       Het specificeren, beheren en bedienen van een simulatorpark voor iedere operationele unit en functie (ordegrootte: tot 10 real-time simulatoren met 60 operators)

·       Het beoordelen van de huidige prestatie van het ATM-systeem en voorstellen tot verbetering hierin opstellen en beoordelen vanuit een Human Factors perspectief

·       In samenwerking met Machine en Procedure-afdelingen vormgeven aan wijzigingen aan het ATM-Systeem, en ontwerpen en uitvoering geven aan de conversietraining voor de operationele functies.

·       Het onderhouden van een Mensgerichte visie op het ATM-Systeem van de toekomst, en hiertoe (laten) uitvoeren van onderzoek naar de rol van de menselijke operator in een complex ATM-systeem.