Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-12-24
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234116 | 45234160 | 45262620

Technical requirements: Erneuerung von 7 Stück Eisenbahnüberführungen (EÜ Oststraße; EÜ Zweinaundorfer Straße; EÜ Rietzschkebach; 2 Stück EÜ Zweenfurther Straße; 2 Stück EÜ Cunnersdorfer Straße) und Neubau Stützwände
Neubau Haltepunkt Anger-Crottendorf mit Neubau Mittelbahnsteig; Bahnsteigkantenlänge 280 m; Fläche 1 100 m
Grobmassen: Einbau PSS 11 000 m³, Bodenaustausch 800 m³, Bodenverbesserung 12 000 m³, Neuprofilierung Bahnböschungen 28 000 m
Grobmassen: Neubau Gleise 6 600 m, Neubau 3 Stück Weichen/Kreuzungen, Rückbau Gleise 7 700 m, Rückbau 3 Stück Weichen/Kreuzungen
Neubau Mastgründungen 107 Stück, Neubau Maste 108 Stück, 10 648 m Kettenwerk Re100, Neubau 9 Stück Schalter, Neubau OSE-Kabel 935 m
Neubau Signalkabel 6 000 m, Neubau Signale 11 Stück, Rückbau Signalkabel 21 000 m, Rückbau Signale 13 Stück
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Erneuerung von 7 Stück Eisenbahnüberführungen (EÜ Oststraße; EÜ Zweinaundorfer Straße; EÜ Rietzschkebach; 2 Stück EÜ Zweenfurther Straße; 2 Stück EÜ Cunnersdorfer Straße) und Neubau Stützwände
Neubau Haltepunkt Anger-Crottendorf mit Neubau Mittelbahnsteig; Bahnsteigkantenlänge 280 m; Fläche 1 100 m
Grobmassen: Einbau PSS 11 000 m³, Bodenaustausch 800 m³, Bodenverbesserung 12 000 m³, Neuprofilierung Bahnböschungen 28 000 m
Grobmassen: Neubau Gleise 6 600 m, Neubau 3 Stück Weichen/Kreuzungen, Rückbau Gleise 7 700 m, Rückbau 3 Stück Weichen/Kreuzungen
Neubau Mastgründungen 107 Stück, Neubau Maste 108 Stück, 10 648 m Kettenwerk Re100, Neubau 9 Stück Schalter, Neubau OSE-Kabel 935 m
Neubau Signalkabel 6 000 m, Neubau Signale 11 Stück, Rückbau Signalkabel 21 000 m, Rückbau Signale 13 Stück
Der Grund für diese Umplanung sind nacherkundete nicht tragfähige Baugrundschichten im Straßenbereich der Cunnersdorfer Straße, die mit der 34. Aktennotiz des Baugrundgutachters des Bauherrn per Mai! vom 2.10.2020 übermittelt wurden. Das umzuplanende Traggerüst soll als Einfeldsystem ausgebildet werden, dessen Stützenjoche auf den straßenseitigen Fundamentspornen der Bauwerksfundamente auflagern. Während des Aufbaus, der Vorhaltung sowie dem Abbau des Traggerüstes soll die Cunnersdorfer Straße für Schwerlast-, PKW- und Busverkehr gesperrt werden. Die geänderte Ausführung des Traggerüstes hat ebenso Auswirkungen auf die Einschalung des Uberbaus. Diese bereits freigegebene Einschalungsplanung muss auf ein nun oberkantengleiches Traggerüst umgeplant und erneut in den Prüflauf eingereicht werden. Die Leistungen stehen im Zusammenhang mit der Vertragsleistung Planung. Eine Beauftragung eines Dritten ist aus Termin- und Gewährleistungsgründen nicht möglich.


Winner: Hentschke Bau GmbH