Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-10-19
Buyer: Powiat Białostocki - Powiatowy Zarząd Dróg w Białymstoku
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2022-11-14
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Aktualizacja dokumentacji projektowej na: ,,Budowę ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi powiatowej Nr 1418B na odcinku od ul. Wojtachowskiej do miejscowości Sochonie wraz z budową kładki pieszo-rowe
Przedmiotem zamówienia jest: Aktualizacja dokumentacji projektowej na: ,,Budowę ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu drogi powiatowej Nr 1418B na odcinku od ul. Wojtachowskiej do miejscowości Sochonie wraz z budową kładki pieszo-rowerowej przez rz. Czarną (Gm. Wasilków)”. Szczegółowy opis zamówienia stanowi rozdział III do SWZ.
- ujęciu w dokumentacji projektowej odcinka od km 0+000 (skrzyżowanie z ul. Polną) do km 0+451,5 (skrzyżowanie z ul. Wielobranżową) przyjętych rozwiązań projektowych bez zmian z ewentualną ich aktualizacją w przypadku zmiany stanu istniejącego,
- zmianie zaprojektowanej ścieżki rowerowej o szer. 2,0m na ścieżkę pieszo-rowerową o szerokości 2,5m z obustronnymi poboczami min. 0,5m. Ustaloną przez Projektanta w opracowanej dokumentacji projektowej oś drogi i w odniesieniu do niej zasięg zagospodarowania terenu uwzględniający szerokość jezdni 6,0m, szerokość poboczy po 1,50m należy pozostawić bez zmian. Rów pomiędzy drogą a ścieżką pieszo-rowerową należy zaprojektować o normatywnym pochyleniu skarp.
- dostosowaniu zaprojektowanych przepustów pod ścieżką rowerową do nowych parametrów technicznych ścieżki pieszo-rowerowej.
Parametry techniczne do projektowania: sugerowana konstrukcja – obiekt mostowy lub przepust z użyciem blach stalowych karbowanych. Obiekt o parametrach dostosowanych do projektowanej ścieżki pieszo-rowerowej
Na odcinku występowania sieci uzbrojenia terenu w obrębie projektowanej ścieżki pieszo-rowerowej – nawierzchnia rozbieralna z kostki betonowej typu polbruk na podbudowie kruszywowej
Na pozostałych odcinkach – ścieżka pieszo-rowerowa i zjazdy z betonu asfaltowego układanego w dwóch warstwach (3cm+3cm) na podbudowie kruszywowej.
- Rów (mulda) odparowujący wzdłuż ścieżki pieszo-rowerowej usytuowanej na oddzielnym korpusie od strony lasu/pola.
- Bariery ochronne w miejscach uznanych za niebezpieczne oraz na wysokości projektowanych przepustów z uwzględnieniem poszerzenia poboczy ścieżki pieszo-rowerowej,
- na wysokości zjazdu do „Orlika” wyniesiony przejazd dla rowerów i ew. przejścia dla pieszych w zależności od ustaleń komisji BRD. Komisję BRD, na wniosek Projektanta, powoła Zamawiający.
Przewidzieć do wycinki i wykarczowania wszystkie drzewa zagrażające bezpieczeństwu lub kolidujące z rozbudową drogi, w tym z terenów będących w trwałym zarządzie Lasów Państwowych.
Na planie zagospodarowania terenu ponumerować wszystkie drzewa oraz powierzchnie krzaków przewidziane do wycinki. Należy dołączyć wykaz drzew i krzewów przewidzianych do wycinki w formie tabelarycznej zawierający: nazwy dwuczłonowe, średnice/obwód drzewa, powierzchnię krzaków oraz numer geodezyjny działki.
Należy oddzielnie zinwentaryzować drzewa i krzewy przewidziane do wycinki na nieruchomościach zarządzanych przez Lasy Państwowe. Wykaz drzew i krzewów przewidziany do wycinki na terenie Lasów Państwowych należy dodatkowo uzupełnić o informację dotyczącą wieku drzew i krzewów (do 20 lat, powyżej 20 lat)
Nie przewiduje się przebudowę urządzeń obcych. W przypadku stwierdzenia kolizji, w porozumieniu z Zamawiającym, ustalić zakres przełożenia urządzeń obcych oraz formę zapłaty za opracowanie branżowe.

Eligibility requirements: Wykaz i krótki opis warunków: Zamawiający nie stawia w tym zakresie żadnych wymagań