Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-01-08
Buyer: NIF Zrt.
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31600000 | 45110000 | 45111000 | 45112700 | 45210000: Building construction work

Technical requirements: Vállalkozási szerződés Sopron megközelítése, M85 gyorsforgalmi út Csorna II. - Sopron-kelet - Fertőrákoscsomópont közötti szakaszok kivitelezése, és a kiviteli tervek elkészítése tárgyában.
Vállalkozási szerződés az M85 Csorna II. - Fertőd-Endrédmajor csomópont kiviteli terveinek elkészítése, az út,híd, közmű és kapcsolódó létesítmények kivitelezési feladatainak elvégzése tárgyában
Magyarország, Győr-Moson-Sopron megye - M85 gyorsforgalmi út Csorna II. - Fertőd-Endrédmajor csomópont(31+550 - 51+600 km szelvények közötti szakasz).
Az M85 gyorsforgalmi út Csorna II. - Fertőd-Endrédmajor csomópont (31+550 - 51+600 km szelvények közöttiszakasz) kiviteli terveinek elkészítése, valamint az út, híd, közmű és kapcsolódó létesítmények kivitelezésifeladatainak elvégzése.
— 20,05 km hosszú 2x2 sávos autóút építése leállósáv nélkül, fizikai elválasztó sávval 24,60 m-eskoronaszélességgel,
# M85 - 8603. j. út találkozásánál (Csorna-nyugat csomópont) az M85 Csorna elkerülő II. ütem elnevezésű projektben létesített csomópont teljes értékű külön szintű csomóponttá történő kiépítése.
# 4 db aluljáró, melyből az egyik egy öszvér szerkezetű acéltartós műtárgy, az autóutat és a GYSEVvasútvonalat is áthidaló vadátjáró, melynek a legnagyobb szabadnyílása 29,62 m, támaszköze:11,46+40,95+33,85+10,17m. Ez a híd a szakasz legnagyobb szabadnyílású műtárgya. A másik 3 db műtárgyelőregyártott hídgerendás felszerkezetű.
Az M85 gyorsforgalmi út Csorna II. - Fertőd-Endrédmajor csomópont (31+550 - 51+600 km szelvények közötti szakasz) kiviteli terveinek elkészítése, valamint az út, híd, közmű és kapcsolódó létesítmények
Magyarország, Győr-Moson-Sopron megye - M85 gyorsforgalmi út Csorna II. - Fertőd-Endrédmajor csomópont(31+550 - 51+600 km szelvények közötti szakasz).
Az M85 gyorsforgalmi út Csorna II. – Fertőd-Endrédmajor csomópont (31+550 – 51+600 km szelvények közöttiszakasz) kiviteli terveinek elkészítése, valamint az út, híd, közmű és kapcsolódó létesítmények kivitelezésifeladatainak elvégzése.
— 20,05 km hosszú 2x2 sávos autóút építése leállósáv nélkül, fizikai elválasztó sávval 24,60 m-eskoronaszélességgel,
– M85 – 8603. j. út találkozásánál (Csorna-nyugat csomópont) az M85 Csorna elkerülő II. ütem elnevezésű projektben létesített csomópont teljes értékű külön szintű csomóponttá történő kiépítése.
– 4 db aluljáró, melyből az egyik egy öszvér szerkezetű acéltartós műtárgy, az autóutat és a GYSEVvasútvonalat is áthidaló vadátjáró, melynek a legnagyobb szabadnyílása 29,62 m, támaszköze:11,46+40,95+33,85+10,17m. Ez a híd a szakasz legnagyobb szabadnyílású műtárgya. A másik 3 db műtárgyelőregyártott hídgerendás felszerkezetű.
Megrendelő szlavez. pü int és szlasz megváltozott, melyet a Kbt. 141. § (6) bek. alapján szerződésmódosítás útján kezeltek Felek. Szlavez pü int: MÁK, szlasz: 10023002-00337380-00000093. Szerződő Felek a Kbt. 141. § (6) bek. alapján az M85 autóút főpálya szakaszán a 47+800 – 48+300 km szelvények között a bal pályaszakaszon a Szerz.2. mell-t képező Közbesz. Elj. Ajánlattételi Dok-ban meghat. műszaki tartalmat módosítják és helyette azzal műszakilag egyenértékű megoldást alkalmaznak. A Szerz. 2. pontja kiegészül: „2.2.1.3. Szerződő Felek megállapodnak, hogy az M85 autóút főpálya szakaszán a 47+800 – 48+300 km szelvények között a bal pályaszakaszon az Ajánlati dokumentációban meghatározott tartalomtól eltérően 4 cm SMA 11 (mF) kopóréteg PmB 25/55-65; 11 cm AC 22 kötő (mNM) kötőréteg PmB 25/55-65; 8 cm AC 16 kötő (mF) „fáradásgátló” aszfalt alapréteg PmB 45/80-80; 20 cm FZKA 0/22 folytonos szemeloszlású zúzottkő burkolatalap; 20 cm CKt-4 alapréteg, 25 cm fagyvédő réteg kerül alkalmazásra. Vállalkozó a műszaki tartalom módosulását a 4.1. pontban meghat.tt Váll.díj, mint átalánydíj terhére köteles megvalósítani, a változtatással kapcsolatban felmerülő esetleges többletköltségeit Megrendelővel szemben nem érvényesítheti. A mód.tt műszaki tartalom elszámolása az eredeti, kibontott költségvetés alkalmazásával történik. Vállalkozó kötelezettséget vállal arra, hogy az M85 autóút főpálya szakaszán a 47+800 – 48+300 km szelvények között a bal pályaszakaszon (az ún. kísérleti útszakaszon) az SZF 19.4.2. pontja szerinti Projekt sikeres műszaki átadás-átvételi eljárás befejezésekor 17 347 287 Ft össz-ben 60 hó + 45 nap érvényességi idővel nyújt Jótállási Biztosítékot Megrendelő részére. Vállalkozó kötelezettséget vállal arra is, hogy az M85 autóút főpálya szakaszán a 47+800 – 48+300 km szelvények között a bal pályaszakasz (az ún. kísérleti útszakasz) kivételével a Projekt fennmaradó teljes szakaszára az SZF 19.4.2. pontja szerinti Projekt sikeres műszaki átadás-átvételi eljárás befejezésekor 2 581 188 390 Ft össz-ben 36 hó + 45 nap érvényességi idővel nyújt Jótáll. Bizt-ot Megrendelő részére. Jelen módosítás III.5.1. és III.5.2. pontjában meghatározott Jótállási Biztosítékok együttes összege megegyezik a Szerződés 8.2.1. pontjában meghatározott Szerződés szerinti nettó Vállalkozói Díj 5 (öt) %-val, melynek mértéke 2 598 535 677  Ft.
I.) Váll. kezdeményezte, hogy az M85 autóút főpálya szakaszán a 47+800 - 48+300 km szelvények között a bal pályaszakaszon (ún. kísérleti útszakasz) kísérleti jelleggel a jóváhagyott kiviteli tervek szerinti pályaszerkezet - amelynek tervezett élettartama 20 év - helyett, az alábbi 50 évre tervezett rétegrendnek megfelelő pályaszerkezetet építhessen meg: 4 cm SMA 11 (mF) kopóréteg PmB 25/55-65;11 cm AC 22 kötő (mNM) kötőréteg PmB 25/55-65;8 cm AC 16 kötő (mF) „fáradásgátló” aszfalt alapréteg PmB 45/80-80;20 cm FZKA 0/22 folytonos szemeloszlású zúzottkő burkolatalap;20 cm CKt-4 alapréteg; 25 cm fagyvédő réteg megvalósításával. A „kísérleti útszakasz” kivitelezése sem költség, sem határidő növekményt nem okoz. II.)Megrendelő számlavezető pénzintézete és számlaszáma megváltozott. Erre tekintettel a Kbt. 141. § (6) bekezdése alapján szükséges az adatváltozások szerződésmódosításban történő átvezetése.


Winner: STRABAG Építő Kft. (STR-B M85 Konzorcium)