Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-05-21
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 32500000 | 32520000 | 34632000 | 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work
Submission deadline: 2019-06-03
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Realizacja robót budowlanych oraz wykonanie projektu wykonawczego i realizacja robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym (...) na odcinku Podg. Most Wisła (...)
Przedmiotem zamówienia jest Realizacja robót budowlanych oraz wykonanie projektu wykonawczego i realizacja robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych wraz ze świadczeniem usług pogwarancyjnych dla tych urządzeń na odcinku Podg. Most Wisła - Czechowice-Dziedzice - Zabrzeg, w ramach Projektu „Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E30 i E65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E65 na odc. Będzin - Katowice - Tychy - Czechowice-Dziedzice - Zebrzydowice, LOT C Odcinek Most Wisła - Czechowice-Dziedzice - Zabrzeg”
a) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na co najmniej 1 stacji kolejowej (przy czym Budowa lub Przebudowa obejmowały co najmniej: 15 rozjazdów kolejowych, dwa tory główne zasadnicze, dwa tory główne dodatkowe z odwodnieniem i dwa perony), oraz Budowa lub Przebudowa torów szlakowych linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości torów wynosiła łącznie co najmniej 15 km, przy czym co najmniej 10 km robót budowlanych realizowana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich oraz roboty budowlane wykonane w ramach tych samych lub odrębnych umów (nie więcej niż 5 umów) polegające na wzmocnieniu podtorza kolejowego na stacji i na szlakach geosyntetykami o łącznej powierzchni co najmniej 5 000 m
b) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi dla torów szlakowych i torów głównych zasadniczych, wynosiła łącznie co najmniej 15 km, przy czym co najmniej 10 km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
c) Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) zabudowanych w przyszłym LCS, na stacji liczącej co najmniej 40 zwrotnic,
d) Budowa lub Przebudowa systemów łączności przewodowej, w tym światłowodowej i bezprzewodowej na co najmniej 1 stacji i przyległych do niej szlakach z przystosowanie w/w instalacji do nadzoru i zdalnego sterowania z LCS,
f) Budowa lub Przebudowa co najmniej 3 obiektów typu: most, wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m, w tym co najmniej 1 (jeden) most lub wiadukt kolejowy, o wartości co najmniej 20 000 000 PLN netto,
h) czynności obsługi prewencyjnej (obsługi technicznej) oraz obsługi serwisowej (usuwanie usterek) dla komputerowego systemu stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym,
i) czynności obsługi prewencyjnej (obsługi technicznej) oraz obsługi serwisowej (usuwanie usterek) dla komputerowych urządzeń blokady liniowej (autonomicznej lub zintegrowanej),
j) czynności obsługi prewencyjnej (obsługi technicznej) oraz obsługi serwisowej (usuwanie usterek) dla komputerowych urządzeń srk na przejazdach kolejowo-drogowych,
k) czynności obsługi prewencyjnej (obsługi technicznej) oraz obsługi serwisowej (usuwanie usterek) dla komputerowych urządzeń detekcji stanów awaryjnych taboru.
a) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy. Na zakres każdej roboty budowlanej składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na co najmniej 1 stacji kolejowej (przy czym Budowa lub Przebudowa obejmowały co najmniej: 2 tory główne zasadnicze i 2 tory główne dodatkowe wraz z odwodnieniem, dwa perony oraz wymianę lub zabudowę 15 rozjazdów kolejowych), oraz Budowa lub Przebudowa torów szlakowych linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości torów wynosiła łącznie co najmniej 15 km, przy czym co najmniej 10 km robót budowlanych realizowana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich;
b) Roboty budowlane wykonane w ramach nie więcej niż 5 umów (tych samych umów, które wskazane zostały w ppkt a) lub odrębnych umów) polegające na wzmocnieniu podtorza kolejowego na stacji i na szlakach geosyntetykami o łącznej powierzchni co najmniej 5 000 m
c) Co najmniej 2 roboty budowlane, każda wykonana w ramach odrębnej umowy. Na zakres każdej roboty budowlanej składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi dla torów szlakowych i torów głównych zasadniczych, wynosiła łącznie co najmniej 15 km, przy czym co najmniej 10 km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich;
d) Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym) zabudowanych w przyszłym LCS, na stacji liczącej co najmniej 40 zwrotnic;