Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2017-01-12
Buyer: Komenda Główna Straży Granicznej
Country: PL
Region: Gdański
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34711400: Amphibious aircraft | 35721000
Submission deadline: 2017-02-27
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Dostawa dwóch samolotów wielosilnikowych – turbinowych do wykonania zadań nad obszarami morskimi przez Lotnictwo Straży Granicznej.
Przedmiotem zamówienia jest dostawa dwóch takich samych, fabrycznie nowych, wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2017 roku, samolotów wielosilnikowych turbinowych do wykonywania przez Lotnictwo SG zadań, nad obszarami morskimi, z zabudowanym, fabrycznie nowym – wyprodukowanym nie wcześniej niż w 2017 roku, następującym wyposażeniem dodatkowym na każdy samolot: system obserwacji lotniczej, radar poszukiwawczy 360°, system automatycznej identyfikacji jednostek nawodnych typu AIS, telefon łączności satelitarnej z dostępem do Internetu wraz ze szkoleniem w zakresie użytkowania i obsługi tego wyposażenia. Samoloty będą wyposażone w system poszukiwania kierunkowego rozbitków (Directional Finders System) monitorujący przedział częstotliwości w niebezpieczeństwie: od 30 do 470 MHz. oraz dwa radiotelefony cyfrowe łączności służbowej Straży Granicznej. zintegrowane z systemem łączności samolotu.
I Wydział Lotniczy Zarządu Granicznego Komendy Głównej Straży Granicznej z siedzibą w Gdańsku przy ulicy Szybowcowej 31B.
1. Samoloty będące przedmiotem zamówienia w zakresie przeznaczenia, realizowanych zadań, przyrządów pokładowych i wyposażenia muszą spełniać wymogi Rozporządzenia Komisji (UE) NR 800/2013 z dnia 14.8.2013 r. Załączik III „ZAŁĄCZNIK VI” Operacje niezarobkowe wykonywane przy użyciu skomplikowanych statków powietrznych z napędem silnikowym [CZĘŚĆ NCC] PODCZĘSC D Przyrządy, dane i wyposażenie SEKCJA 1, włącznie z przyrządami pokładowymi i wyposażeniem przytoczonym w rozdziale II pn. „WYMAGANIA TECHNICZNE” pkt. 1 opisu przedmiotu zamówienia.
2. Samoloty przeznaczone są do wykonywania zadań nad obszarami morskimi, dlatego dodatkowo powinny spełniać wszystkie wymogi odnośnie wyposażenia ratowniczego i bezpieczeństwa dla załogi statku powietrznego, zgodnie z wyżej wymienionymi przepisami, jako „samoloty lądowe użytkowane nad obszarami wodnymi w odległości większej niż 50 mil morskich od lądu”, czyli w pełnym zakresie przytoczonego przepisu:
Tratwy wchodzące w zakres ww. wyposażenia ratowniczego i bezpieczeństwa powinny spełniać wymogi „Międzynarodowego Kodeksu Środków Ratunkowych (Kodeks LSA) Rozdział IV pkt. 4.2 – Pneumatyczne tratwy ratunkowe” wydanego przez Międzynarodową Organizację Morską – IMO z uwzględnieniem specyfiki statku powietrznego.
3. Samoloty te wraz z wyposażeniem dodatkowym muszą posiadać certyfikaty typu EASA lub równoważne tj. uznawane przez EASA w celu spełnienia wszystkich wymogów do ich zarejestrowania we właściwych rejestrach, tj. w rejestrze statków powietrznych Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) i/lub rejestrze statków powietrznych lotnictwa służb porządku publicznego.
a) płatowiec wraz z wyrobami kompletującymi: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin lotu, w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
b) zespoły napędowe wraz z osprzętem (silniki): zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin lotu (na każdy zespół napędowy wraz z osprzętem), w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
d) śmigła: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin lotu (na każde śmigło), w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
e) system obserwacji lotniczej: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin pracy systemu, w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
f) radar poszukiwawczy 360°: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin pracy systemu, w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
g) system identyfikacji automatycznej jednostek nawodnych typu AIS: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin pracy systemu, w zależności od tego, co upłynie wcześniej;
h) telefon łączności satelitarnej z dostępem do Internetu: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy;
i) system przekazu danych w czasie rzeczywistym: zgodnie z danymi producenta, lecz nie krócej niż na okres 24 miesięcy lub 1000 godzin pracy systemu, w zależności od tego, co upłynie wcześniej.

Eligibility requirements: Zamawiający uzna, że wykonawca posiada wymagane przepisami prawa uprawnienia do prowadzenia działalności zawodowej w zakresie zakresie dostawy systemu obserwacji lotniczej: jeżeli wykonawca wykaże, że posiada uprawnienia, o których mowa w ustawie z dnia 22.6.2001 r. o wykonywaniu działalności gospodarczej w zakresie wytwarzania i obrotu materiałami wybuchowymi, bronią, amunicją oraz wyrobami i technologią o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym (tekst jednolity Dz.U. z 2012 r. poz. 1017 z późn. zm.) i w przepisach wykonawczych wydanych na jej podstawie, w zakresie określonym w pozycji WT VIII ust.1, ust.2, ust. 4 pkt. 1, 2, 4, 5, 7 i 9 Załącznika nr 2 do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 3.12.2001 roku w sprawie rodzajów broni i amunicji oraz wykazu wyrobów i technologii o przeznaczeniu wojskowym lub policyjnym, na których wytwarzanie i obrót jest wymagana koncesja (Dz.U. Nr 145 poz. 1625 z późn. zm.).