Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2018-11-22
Buyer: NIF Zrt.
Country: HU
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71240000 | 71250000 | 71320000 | 71322000: Civil engineering design services | 71322300

Technical requirements: A vállalkozási (tervezési) szerződés keretében ellátandó feladatok – többek között – az alábbiakra terjednek ki:
1. A Budapest Keleti pu.- Hegyeshalom-Országhatár vasútvonal 82+94 hm szelvényben lévő, 47,40 + 97,80+ 98,52 + 98,52 + 97,80 + 32,00 m támaszközű Déli összekötő vasúti Duna-híd új acél hídszerkezetének és a meglévő, két acél felszerkezet átépítésének, a felszerkezeteken átvezetett vasúti pálya (felszerkezetenként cca.1 km, tehát summa 3 km) – a hozzátartozó felsővezetékkel (25 kV, 50 Hz rendszerű), biztosítóberendezéssel,távközlési és erősáramú berendezésekkel – engedélyezési terveinek elkészítése, a projekt megvalósításhoz szükséges valamennyi hatósági engedély beszerzése, a tervek és a beszerzett engedélyek alapján a tendertervek elkészítése, valamint a kivitelezésre irányuló tenderdokumentáció (III., IV. és V. kötet) elkészítése.A tervezési munka végpontjai: Budapest Keleti pu. – Hegyeshalom-Országhatár vasútvonalon a déli összekötővasúti Duna-híd előtt (Soroksári úti), után (Nádorkerti) meglévő hidak által determinált csatlakozási pontok:79+60 – 91+30 hm. szelvények.
2. A hídfők, az alapozás, a falazatok, valamint a pillérek átalakításának engedélyezési-, és tendertervszinten történő megtervezése oly módon, hogy arra először a 3. vágány felszerkezete megépíthető legyen.A technológiai tervezés során a Tervezőnek műszaki javaslatot kell adnia az építés során a vasúti forgalomfenntartására is, melyhez csoport kitérők megtervezése is szükséges (legalább 4 kitérő).
3. A dokumentáció részeként kiviteli terv szintű statikai számítás készítendő. Az elkészült statikai számítást a számítást végző Tervezővel megegyező jogosultsággal rendelkező ellenőrrel ellenőriztetni kell. A számításnak ki kell térnie a felszerkezetre és az alépítményre is.
4. A hídfő átalakítási munkáihoz olyan, kiviteli terv szintű geotechnikai vizsgálat készítendő, amely kellő mélységű adatot, információt szolgáltat a hídfő átalakítás teljes körű geotechnikai tervezéséhez, a talajkörnyezet geotechnikai hatásként történő figyelembe vételéhez. A felújított pillérek – a terv keretében ellenőrzött teherbírással – megmaradó szerkezetként kezelendők.
6. Tervezési feladat a környezetvédelmi engedély megszerzéséhez jogszabály vagy hatóság által előírt környezeti vizsgálatok elvégzése, környezetvédelmi tervdokumentáció készítése, környezeti hatásvizsgálati eljárás kérelmezése, hatástanulmány elkészítése, különös tekintettel a NATURA 2000 érintettség vizsgálatára,víz keretirányelvekkel kapcsolatos vizsgálatokra, a városi környezetben szükséges zajterhelési vizsgálatokra,csapadékvíz összegyűjtésére, a Dunába való bevezetésére, amennyiben lehetséges.
7. Tervezői feladat a szükséges létesítményeknél az üzemeltetői lehatárolások és megállapodások előkészítése, egyeztetése az érintett létesítmények üzemeltetőivel.
8. A közműhálózatot külön genplánon kell bemutatni a nyilvántartási helyszínrajzok, valamint szükség esetén műszeres közműfelmérés alapján (a nyilvántartási helyszínrajzok beszerzése az ajánlattevő feladata). A feladatkeretében elkészítendők az érintett közművek átalakításának/kiváltásának engedélyezési és tendertervei.
9. Fentieken túl a Tervező feladatát képezi minden olyan kapcsolódó terv engedélyezési-, és tenderterv szinten történő elkészítése, mely:
c. a dokumentáció alapján szintén ezen eljárás keretében, a tendertervek és a kivitelezés kiírásához elkészítendő tenderdokumentáció elkészítéséhez szükséges.
A teljes mennyiséget, a részletes műszaki követelményeket és a feladatok részletes ismertetését a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.
A vállalkozási (tervezési) szerződés keretében ellátandó feladatok – többek között – az alábbiakra terjednek ki:
1. A Budapest Keleti pu.- Hegyeshalom-Országhatár vasútvonal 82+94 hm szelvényben lévő, 47,40 + 97,80+ 98,52 + 98,52 + 97,80 + 32,00 m támaszközű Déli összekötő vasúti Duna-híd új acél hídszerkezetének és a meglévő, két acél felszerkezet átépítésének, a felszerkezeteken átvezetett vasúti pálya (felszerkezetenként cca.1 km, tehát summa 3 km) – a hozzátartozó felsővezetékkel (25 kV, 50 Hz rendszerű), biztosítóberendezéssel,távközlési és erősáramú berendezésekkel – engedélyezési terveinek elkészítése, a projekt megvalósításhoz szükséges valamennyi hatósági engedély beszerzése, a tervek és a beszerzett engedélyek alapján a tendertervek elkészítése, valamint a kivitelezésre irányuló tenderdokumentáció (III., IV. és V. kötet) elkészítése.A tervezési munka végpontjai: Budapest Keleti pu.– Hegyeshalom-Országhatár vasútvonalon a déli összekötővasúti Duna-híd előtt (Soroksári úti), után (Nádorkerti) meglévő hidak által determinált csatlakozási pontok:79+60 – 91+30 hm. szelvények.
2. A hídfők, az alapozás, a falazatok, valamint a pillérek átalakításának engedélyezési-, és tendertervszinten történő megtervezése oly módon, hogy arra először a 3. vágány felszerkezete megépíthető legyen.A technológiai tervezés során a Tervezőnek műszaki javaslatot kell adnia az építés során a vasúti forgalomfenntartására is, melyhez csoport kitérők megtervezése is szükséges (legalább 4 kitérő).
3. A dokumentáció részeként kiviteli terv szintű statikai számítás készítendő. Az elkészült statikai számítást a számítást végző Tervezővel megegyező jogosultsággal rendelkező ellenőrrel ellenőriztetni kell. A számításnak ki kell térnie a felszerkezetre és az alépítményre is.


Winner: FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.