Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2018-09-07
Buyer: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34130000: Motor vehicles for transport of goods | 73100000
Submission deadline: 2018-10-12
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Ziel der Vergabe ist eine Langzeit-Erprobung des Realbetriebs mit einer möglichst hohen Anzahl von Oberleitungs-Hybrid-Lkw (OH-Lkw) im Rahmen logistischer Wertschöpfungsketten auf drei elektrifizierten Teststrecken (3 Lose), um eine breite und solide Datenbasis für die Begleitforschung des BMU zu schaffen. Der Feldversuch soll direkt nach deren Fertigstellung der Teststrecken beginnen. Die Zurverfügungstellung der OH-Lkw, ihr Einsatz auf den Teststrecken unter Einbindung von Speditionen bzw. Transportunternehmen sowie die Datenerhebung, -speicherung und -bereitstellung sind Gegenstand dieser Auftragsvergabe. Bei der Auslegung der bereitzustellenden Fahrzeuge steht eine Maximierung der elektrischen Reichweite und damit eine möglichst hohe Einsparung von CO2-, Luftschadstoff- und Lärmemissionen im Vordergrund. Für einen möglichst lückenlosen Betrieb der OH-Lkw ist neben der Durchführung des Feldversuchs auch die Umsetzung eines Wartungs- und Instandhaltungskonzeptes Teil des Auftrags.
Gegenstand des Loses ist die Zurverfügungstellung der OH-Lkw, ihr Einsatz auf der Teststrecke in Hessen (Projekt ELISA) unter Einbindung von Speditionen bzw. Transportunternehmen sowie die Datenerhebung, -speicherung und -bereitstellung. Die Teststrecke soll auf der Bundesautobahn A5 zwischen den Anschlussstellen Zeppelinheim und Weiterstadt realisiert werden. Der Streckenabschnitt verbindet innerhalb der Metropolregion Rhein-Main die Oberzentren Frankfurt am Main und Darmstadt und ist Bestandteil einer wichtigen Nord-Süd-Verbindung im europäischen Fernverkehrsnetz. Für den Güterverkehr besitzt die Strecke insbesondere als Anbindung der Cargo City Süd des Frankfurter Flughafens sowie des Gewerbegebiets Darmstadt-Nord/Weiterstadt große Bedeutung.
Für jedes Los ist für die Arbeitspakete 1, (Feldversuch), 2 (Wartungs-/Instandhaltungskonzept) und 3 (Datensammlung/-bereitstellung) eine Verlängerung um 12 Monaten als Option anzubieten. Der AG kann diese Option bis zu zwei Mal, letztmals im Jahr 2021, ausüben, so dass Verlängerungen bis Ende 2022 bzw. Ende 2023 möglich werden.
Optional soll die Aufbereitung der Daten zu einem Datenprodukt höheren Levels angeboten werden. Hierfür ist ein Konzept für mögliche Aufbereitungsgrade vorzulegen und der finanzielle Aufwand im Preisblatt anzugeben. Ob die optionale Leistung abgerufen wird, entscheidet der AG nach Prüfung der Angebote.
Als weitere Option soll ein monatlich vom/von den AN an den AG zu übermittelnder Datenreport angeboten werden. Es sollen fünf Fragestellungen durch Auswertung der Daten in anschaulicher Weise beantwortet werden. Die Fragestellungen werden nach Vertragsabschluss festgelegt.
Datengenerierung für elektrifizierten Straßengüterverkehr in Deutschland – Teststrecke Schleswig-Holstein
Gegenstand des Loses ist die Zurverfügungstellung der OH-Lkw, ihr Einsatz auf der Teststrecke in Schleswig-Holstein (Projekt FESH) unter Einbindung von Speditionen bzw. Transportunternehmen sowie die Datenerhebung, -speicherung und -bereitstellung. Der ausgewählte Streckenabschnitt befindet sich auf der Bundesautobahn A1. Er ist Teil der Verbindung der Städte Hamburg und Lübeck und der Anbindung des Lübecker Hafens. Die elektrifizierte Teststrecke soll zwischen der Anschlussstelle Reinfeld und dem Autobahnkreuz Lübeck realisiert werden.
Für jedes Los ist für die Arbeitspakete 1, (Feldversuch), 2 (Wartungs-/Instandhaltungskonzept) und 3 (Datensammlung/-bereitstellung) eine Verlängerung um 12 Monaten als Option anzubieten. Der AG kann diese Option bis zu 2 Mal, letztmals im Jahr 2021, ausüben, so dass Verlängerungen bis Ende 2022 bzw. Ende 2023 möglich werden.
Optional soll die Aufbereitung der Daten zu einem Datenprodukt höheren Levels angeboten werden. Hierfür ist ein Konzept für mögliche Aufbereitungsgrade vorzulegen und der finanzielle Aufwand im Preisblatt anzugeben. Ob die optionale Leistung abgerufen wird, entscheidet der AG nach Prüfung der Angebote.
Als weitere Option soll ein monatlich vom/von den AN an den AG zu übermittelnder Datenreport angeboten werden. Es sollen fünf Fragestellungen durch Auswertung der Daten in anschaulicher Weise beantwortet werden. Die Fragestellungen werden nach Vertragsabschluss festgelegt.
Datengenerierung für elektrifizierten Straßengüterverkehr in Deutschland – Teststrecke Baden-Württemberg
Gegenstand des Loses ist die Zurverfügungstellung der OH-Lkw, ihr Einsatz auf der Teststrecke in Baden-Württemberg (Projekt eWayBW) unter Einbindung von Speditionen bzw. Transportunternehmen sowie die Datenerhebung, -speicherung und -bereitstellung. Die Pilotstrecke liegt in Tallage entlang der Bundesstraße B 462 zwischen den Orten Gernsbach-Obertsrot und Kuppenheim. Die B 462 verläuft von Rottweil über Freudenstadt nach Rastatt und ist dort an die Bundesautobahn A 5 Karlsruhe - Basel und weitere Bundesstraßen angeschlossen. Der 18,3 km lange Gesamtabschnitt enthält zwei in Abständen angelegte Elektrifizierungsbereiche. Die Gesamtstrecke stellt eine auch vom Güterverkehr intensiv genutzte Verbindung zwischen dem nördlichen Schwarzwald und dem Rheintal dar. Es ist geplant, die Teststrecke für Transporte von Produktionsstandorten für Papier und Pappe in Gernsbach zu einem Logistikzentrum in Kuppenheim zu nutzen.
Für jedes Los ist für die Arbeitspakete 1, (Feldversuch), 2 (Wartungs-/Instandhaltungskonzept) und 3 (Datensammlung/-bereitstellung) eine Verlängerung um 12 Monaten als Option anzubieten. Der AG kann diese Option bis zu 2 Mal, letztmals im Jahr 2021, ausüben, so dass Verlängerungen bis Ende 2022 bzw. Ende 2023 möglich werden.
Optional soll die Aufbereitung der Daten zu einem Datenprodukt höheren Levels angeboten werden. Hierfür ist ein Konzept für mögliche Aufbereitungsgrade vorzulegen und der finanzielle Aufwand im Preisblatt anzugeben. Ob die optionale Leistung abgerufen wird, entscheidet der AG nach Prüfung der Angebote.
Als weitere Option soll ein monatlich vom/von den AN an den AG zu übermittelnder Datenreport angeboten werden. Es sollen fünf Fragestellungen durch Auswertung der Daten in anschaulicher Weise beantwortet werden. Die Fragestellungen werden nach Vertragsabschluss festgelegt.

Eligibility requirements: Folgende Angaben sind beizubringen: — Bieterbogen (Formularblatt 1 der Eigenerklärung zur Eignung), dieser ist von dem Bieter und ggf. allen an der Bietergemeinschaft beteiligten Unternehmen, nicht aber von den einzelnen Unterauftragnehmern auszufüllen, — Erklärung zum Einsatz von Unterauftragnehmern, falls dies erfolgen soll (Formularblatt II der Eigenerklärung zur Eignung): Der Bieter hat anzugeben, welche Leistungsbestandteile von welchem Unternehmen erbracht werden sollen, — Verpflichtungserklärung im Rahmen der Eignungsleihe (nur soweit einschlägig; entspricht Blatt III der Eigenerklärung zur Eignung): Erklärung des sich verpflichtenden Unternehmens, dass im Falle der Zuschlagserteilung dem Bieter die erforderlichen Kapazitäten zur Verfügung stehen, — Erklärung der Bietergemeinschaft (nur soweit einschlägig; entspricht Blatt IV der Eigenerklärung zur Eignung): In der Erklärung sind sämtliche Konsortialpartner der Bietergemeinschaft zu benennen. Es ist anzugeben, welche Leistungsbestandteile von welchem Unternehmen erbracht werden sollen, — Eigenerklärung zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen gemäß §§ 123, 124 GWB i. V. m. § 42 VgV (entspricht Ziffer V der Eigenerklärung zur Eignung), — Eigenerklärung zum Nachweis der Zuverlässigkeit trotz Vorliegens von Ausschlussgründen sowie — Selbstreinigung nach § 125 GWB (entspricht Ziffer VI). Zusätzlich sind beizubringen: — Auszug aus dem Handelsregister (nicht älter als 6 Monate, Kopie ausreichend) und — Nachweis einer Betriebshaftpflichtversicherung, die den gesamten Vertragszeitraum abdeckt.