Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-03-11
Buyer: Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45200000: Building and civil engineering work | 45210000: Building construction work | 45221100: Bridge construction works | 45230000
Submission deadline: 2019-04-15
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – Część I”
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych w ramach projektu pn. „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską – Część I”.
— kanału żeglugowego ze śluzą i konstrukcją zamknięć wraz ze stanowiskami oczekiwania od strony Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego oraz oznakowaniem nawigacyjnym, budynkami technicznymi (wraz z instalacjami), parkingami, punktem widokowym, nowym układem drogowym z dwoma ruchomymi stalowymi mostami o pionowej osi obrotu które umożliwiać będą przejazd nad kanałem przed śluzą i za śluzą, sieci elektroenergetycznych, teletechnicznych, sieci wodociągowych i kanalizacyjnych, ujęcia wody podziemnej (studnia S1),
Termin wykonania wynosi 36 miesięcy od daty zawarcia umowy, przy czym Zamawiający wymaga zakończenia realizacji podetapu zamówienia, polegającego na wykonaniu wyspy z odbiorem i przekazaniem do użytkowania gotowego pola refulacyjnego (Termin Kluczowy), Ww. podetap należy wykonać w terminie do 18 miesięcy od daty zawarcia umowy.
Termin wykonania wynosi 40 miesięcy od daty zawarcia umowy, przy czym Zamawiający wymaga zakończenia realizacji podetapu zamówienia, polegającego na wykonaniu wyspy z odbiorem i przekazaniem do użytkowania gotowego pola refulacyjnego (Termin Kluczowy). Ww. podetap należy wykonać w terminie do 20 miesięcy od daty zawarcia umowy.
1) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej, w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia, na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 70 000 000 PLN (słownie: siedemdziesiąt milionów);
1) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej, w zakresie prowadzonej działalności gospodarczej związanej z przedmiotem zamówienia, na sumę gwarancyjną nie mniejszą niż 50 000 000 PLN (słownie: pięćdziesiąt milionów);
b) 1 (jedną) osobę, która będzie pełniła funkcję Kierownika Budowy, posiadającą wykształcenie wyższe techniczne budowlane, uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej bez ograniczeń, i co najmniej 8 (osiem) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku kierownika budowy (robót) w zakresie powyższych uprawnień, w tym:
— na 1 (jednej) robocie budowlanej, której przedmiotem było wykonanie morskiej budowli hydrotechnicznej, przez cały okres realizacji (od rozpoczęcia do zakończenia) lub przez okres minimum 18 miesięcy, polegającej na budowie lub przebudowie falochronów wyspowych lub półwyspowych w dowolnej technologii, o wartości nie mniejszej niż 100 000 000 PLN (słownie: sto milionów) brutto, i
— na 1 (jednej) robocie budowlanej, której przedmiotem było wykonanie morskiej budowli hydrotechnicznej, przez cały okres realizacji (od rozpoczęcia do zakończenia) lub przez okres minimum 18 miesięcy, polegającej na budowie lub przebudowie nabrzeża o wartości robót budowlanych nie mniejszej niż 60 000 000 PLN (słownie: sześćdziesiąt milionów) brutto;
b) 1 (jedną) osobę, która będzie pełniła funkcję Kierownika Budowy, posiadającą wykształcenie wyższe techniczne budowlane, uprawnienia budowlane w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub w specjalności inżynieryjnej hydrotechnicznej bez ograniczeń, i co najmniej 7 (siedem) lat doświadczenia zawodowego na stanowisku kierownika budowy (robót) w zakresie powyższych uprawnień, w tym:
— na 1 (jednej) robocie budowlanej, której przedmiotem było wykonanie morskiej budowli hydrotechnicznej, przez cały okres realizacji (od rozpoczęcia do zakończenia) lub przez okres minimum 18 miesięcy, polegającej na budowie lub przebudowie falochronów wyspowych lub półwyspowych w dowolnej technologii, o wartości nie mniejszej niż 100 000 000 PLN (słownie: sto milionów) brutto, i
— na 1 (jednej) robocie budowlanej, której przedmiotem było wykonanie morskiej budowli hydrotechnicznej, przez cały okres realizacji (od rozpoczęcia do zakończenia) lub przez okres minimum 18 miesięcy, polegającej na budowie lub przebudowie nabrzeża o wartości robót budowlanych nie mniejszej niż 60 000 000 PLN (słownie: sześćdziesiąt milionów) brutto.
2. Zakończenie realizacji podetapu przedmiotu zamówienia, polegającego na wykonaniu wyspy z odbiorem i przekazaniem do użytkowania gotowego pola refulacyjnego (Termin Kluczowy), należy wykonać w terminie do 18 miesięcy od daty zawarcia umowy w sprawie realizacji przedmiotowego zamówienia.
2. Zakończenie realizacji podetapu przedmiotu zamówienia, polegającego na wykonaniu wyspy z odbiorem i przekazaniem do użytkowania gotowego pola refulacyjnego (Termin Kluczowy), należy wykonać w terminie do 20 miesięcy od daty zawarcia umowy w sprawie realizacji przedmiotowego zamówienia.