Public procurement notice: Additional Information
Published: 2023-12-08
Buyer: Województwo Świętokrzyskie - Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Kielcach
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45230000 | 45233000: Construction work for highways and roads | 71320000
Submission deadline: 2023-12-14
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Budowa DW 723 od budowanego węzła w ciągu DK 77 do istniejącego śladu DW 723 w m. Sandomierz o dł. ok. 1,35 km
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa DW 723 od budowanego węzła w ciągu DK 77 do istniejącego śladu DW 723 w m. Sandomierz.
- Programu Funkcjonalno-Użytkowego wraz z uzyskaniem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień  i opinii niezbędnych dla zrealizowania zadania inwestycyjnego.
Nie ograniczając się do niżej wymienionych robót, lecz zgodnie z wszystkimi innymi wymaganiami określonymi w PFU, w ramach zaakceptowanej kwoty kontraktowej należy zaprojektować i wykonać w szczególności następujące roboty:
- DW723 „Lwowska – bis” o dł. ok. 1,6 km, droga klasy GP dwujezdniowa o przekroju G2/2 z opaskami zewnętrznymi. Każda z nowych jezdni będzie mieć szer. podstawową 2x4,0 m (3,50 m jezdnia + 0,5 m pobocza o nawierzchni twardej) z pasem dzielącym szer. 4,0-15,0 m, lokalnie poszerzoną o pas włączenia/wyłączenia szer. 3,50 m oraz poboczami o nawierzchni gruntowej szer. 1,80 m.
- system odwodnienia korpusu drogi wojewódzkiej i pozostałych dróg (np.: w postaci kanalizacji deszczowej, wyposażonej w system podczyszczania, budowę przepustów oraz rowów odwadniających otwartych, szczelnych, rowów infiltracyjnych, budowę zbiorników infiltracyjnych, retencyjnych z regulowanym odpływem, retencyjno-infiltracyjnych, ścieków przykrawężnikowych lub trójkątnych, przepompowni wód deszczowych),nadto oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego,
- uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, wykonanie raportu OŚŚ (w razie konieczności) oraz innych niezbędnych decyzji, opinii, uzgodnień oraz warunków technicznych dla poszczególnych branż,
- opracowanie geotechnicznych warunków posadowienia (w formie opinii geotechnicznej, dokumentacji badań podłoża gruntowego, ewentualnie jeżeli zajdzie taka konieczność projektu geotechnicznego),
- wykonanie dokumentacji geodezyjno – kartograficznej (podziały, mapa do celów projektowych i jej wymagane aktualizacje) związanej z uzyskaniem prawa do dysponowania nieruchomością na cele budowlane,
- wykonania projektu budowlanego zgodnie z Rozporządzeniem z dnia 11 września 2020 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (w brzmieniu aktualnym w dniu składania dokumentacji),
- wykonanie włączenia nowoprojektowanego odcinka w istniejący ślad DW 723 klasy Z poprzez wybudowanie węzła „B” (bez wiaduktu W4) wraz z 2 rondami na końcu każdej z łącznic. Średnice wewnętrzne rond Dw=24 m, szer. jezdni 6,0 m, pierścień 2,0 m. Dwie łącznice budowane w ramach tego etapu będą posiadać podstawową szerokość jezdni wraz z opaskami wynoszącą 6,0 m oraz obustronne pobocza o nawierzchni gruntowej, każde o szerokości 1,5 m.,
- przebudowa odcinków dróg gminnych i wewnętrznych w niezbędnym zakresie (korekty wysokościowe, poszerzenia, budowa dróg dla pieszych, poprawa przejezdności pod obiektami inżynierskimi, itp.),
- budowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów (droga dla rowerów w miejscu braku dodatkowych jezdni), przejścia dla pieszych/rowerów w obrębie skrzyżowań
- przebudowa kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych, hydrologicznych i innych; wraz z systemem zabezpieczeń/ przebudowy kolidujących urządzeń