Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2020-03-18
Buyer: Stadt Detmold – Fachbereich 3 – FG Feuerwehr
Country: DE
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34139100 | 34144210: Road-sweeping vehicles | 34144213
Estimated value: 0.01 EUR
Award criteria: Mixed

Technical requirements: Es soll ein Löschgruppenfahrzeug – LF 10 – beschafft werden. Neben den in der Leistungsbeschreibung gemachten Angaben, sind die Normvorschriften DIN EN 1846-1 bis -3, DIN EN 1028, E DIN 14502-2, DIN 14502-3 und DIN 14530-11 einzuhalten. Darüber hinaus gelten die Vorschriften der Straßenverkehrszulassungsordnung und die Unfallverhütungsvorschrift „Fahrzeuge“.
Der Fahrgestellhersteller Los 1, der Aufbauhersteller Los 2 und der Auftragnehmer Los 3 verpflichten sich, alle technischen Detailabstimmungen, sowie Schnittstellenbeschreibungen unter Kenntnisnahme des Auftraggebers unaufgefordert ohne Mehrkosten vorzunehmen.
Feuerwehr-Fahrgestell mit Straßenantrieb nach DIN EN 1846-1 und 2 ausgestattet mit allen nach Norm vorgeschriebenen Betriebs- und Warneinrichtungen. Das Fahrgestell muss zum Ansetzen der Mannschaftskabine 1/8 für ein Löschgruppenfahrzeug LF 10 nach DIN 14530-5 mit 1200 l Löschwassertank vollumfänglich geeignet sein.
Frontlenker (neueste z.Zt produzierte Modellreihe) mit langem, kippbaren Podest (Fahrerhaus nach DIN EN 1846-2;5.1.2.2.1), Kipphydraulik geeignet für Mannschaftskabine incl. Abstützstange wenn notwendig Heckunterfahrschutz nach EG-Richtlinien.
Fahrzeugaufbau Löschgruppenfahrzeug LF 10 nach DIN 14530-5, Fahrer- und Mannschaftsraum für eine Gruppenbesatzung 1/8, kippbarer Fahrer- bzw. Mannschaftsraum (nach DIN EN 1846-2; 5.1.2.2.1), Tür- und Seitenscheiben aus Sicherheitsglas, Kabine schall- und wärmeisoliert.
Mannschaftsraum in Sicherheitsbauweise, möglichst große Kommunikationsfläche zwischen Fahrer und Beifahrer. Zusätzliches Fenster im Mannschaftsraum für mehr Helligkeit und verbesserte Rundumsicht. Schwarz getönte Scheiben im Mannschaftsraum.
Abschließbare Mannschaftsraumtüren mit verstärktem Trittschutz aus Aluminium innen und Ablagekästen aus Alu.
Der Einstieg zum Mannschaftsraum muss muss unter Atemschutz vorwärts und rückwärts sicher möglich sein. Es werden vermittelte Trittstufen gefordert, die abhänig vom Öffnungswinkel der Tür herausschwenken- oder klappen. Ab einem Öffnungswinkel von ca. 30
Ablagekasten zwischen Fahrer und Beifahrersitz. Mannschaftsraumboden mit rutschhemmendem Kunststoffbelag.
Farbige Haltestangen zum Einstieg in den Mannschaftsraum (an jedem Einstieg jeweils eine Stange rechts und eine Stange links).
Je eine farbige Haltestange am Dachhimmel des Mannschaftsraumes über beiden Sitzbänken. Sitzbänke im Mannschaftsraum, ausgeführt auf verriegelten Gerätekästen in verstärkter Ausführung
Sitzflächen-Einzelsitze (seitlich und hinten erhöht) gepolsterte Ausführung, inklusive gepolsterter Rückenlehnen und Kopfstützen, Sicherheitsgurten.
In die gegen die Fahrtrichtung (S1) sitzenden zwei äußeren Sitzplätze sind Pressluftatmer (Geräte werden vom Auftraggeber bereitgestellt) zu integrieren, die während der Anfahrt zur Einsatzstelle angelegt werden können.
An der Mannschaftsraumdecke müssen Gurte vorhanden sein, an denen die PA-Schultergurte zum leichteren Anlegen der Pressluftatmer befestigt werden können. Weiterhin sind im Mannschaftsraum mindestens zwei Lagerungen der Atemschutzmasken für die Atemschutzgeräteträger einzubauen.
Die Entnahme muss unkompliziert aus sitzender Position möglich sein. Lagerung für einen Karton mit Einmalhandschuhen in einem Behälter aus Edelstahl oder Aluminium.


Winner: MAN Truck & Bus Deutschland
Award value: 0.01
Number of bids: 1