Public procurement notice: Prior Information Notice Without Call For Competition
Published: 2017-12-12
Buyer: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr, regionaler Geschäftsbereich Hannover
Country: DE
Contract type: Works
CPV classification: 34920000 | 34922100 | 34923000 | 34928230 | 34928320
Estimated value:  EUR
EU fund: ESF

Technical requirements: Die Neubaustrecke der B 3 als Ortsumgehung Hemmingen beginnt südlich des Landwehrkreisels in Hannover und verläuft im Wesentlichen auf Geländeniveau bzw. in leichter Einschnittslage westlich an Hemmingen vorbei und schließt südl. von Hemmingen wieder an die vorh. B 3 an.
Baulänge gesamt ca. 7,5 km, davon 2,9 km Länge mit RQ 20 für Belastungsklasse 100 sowie 4,6 km Länge mit RQ 15,5 für Belastungsklassen 100 und 32.
Hinzu kommen zu verlegende Straßenabschnitte (In der Rehre, Stadtstraße Hannover, auf etwa 350 m Länge) und Straßenabschnitte/Wirtschaftswege, die im Kreuzungsbereich angepasst werden müssen.
1 planfreie Anschlussstelle mit 2 Kreisverkehren (B3n/K221 zw. Devese u. Hem.-Westerfeld), 4 signalisierte plangleiche Knotenpunkte im Trassenverlauf der OU, 2 signalisierte Knotenpunkte im nebenliegenden Straßennetz.
14 Brückenbauwerke insgesamt, davon 13 Brücken im Rahmen der OU (HEM01-HEM13) und 1 Brücke für die Stadtbahnverlängerung Hemmingen über das Gewässer Ihme, welche sich im Nahbereich von HEM03 befindet. HEM01-HEM13: 6 Brücken zur Unterführung von Straßen und Gewässern unter der OU, 5 Brücken zur Überführung von Straßen und Geh-/Radwegen über die OU, 2 Brücken im Rahmen neuer Wirtschaftswege zur Unterführung von Fließgewässern außerhalb bzw. neben der Trasse der OU.
Etwa 1 035 m Lärmschutzwand (nicht an einem Stück) überwiegend zw. 2,5 m-4 m hoch über Gradiente, ca. 4 000 m Lärmschutzwälle (nicht an einem Stück) mit Höhen von 2 m-6,5 m über Gradiente.
7 Regenrückhaltebecken, Amphibienleiteinrichtungen, 5 Amphibiendurchlässe, 1 Hamsterdurchlass; Straßenausstattungen (Fahrzeug-Rückhaltesysteme, Fahrbahnmarkierungen, Beschilderungen, LSA-Anlagen).
Die hier aus dem Verlauf der B3alt herausschwenkende Neubaustrecke beginnt südlich von BW HEM 03 (Unterführung der Göttinger Chaussee) bei Bau-km 1 + 373 und schließt bei Bau-km 8 + 243 (Bauende) an den Bestand der OU Pattensen an. Der Fahrbahnaufbau verläuft mit RQ20 in Dammlage bzw. geländegleich bis ca. Bau-km 3 + 670 (AS Devese) sowie in dem sich anschließenden Abschnitt des RQ15,5 vorwiegend im Einschnitt. In die Maßnahme integriert ist die örtliche Renaturierung der Ihme.
Bauart: Stahlbeton – Rahmenbauwerk. Lichte Weite ≥ 5,50 m; lichte Höhe ≥ 2,50 m; Breite zw. Geländern 22,85 m, Stützweite 6,57 m, Kreuzungswinkel 99,26 gon, Brückenfläche 150 m², Flachgründung. Für den Neubau der Brücke ist das hier vorhandene Brückenbauwerk abzureißen.
Erd- und Straßenbau für die B3n (Nordabschnitt) im Bereich der alten Trasse der B 3 (Dammlage) einschließlich von Verbreiterungsbereichen und der Bauwerksrampe zum bereits fertigen Brückenbauwerk HEM 03 sowie der Stadtstraße Unterer Mühlenholzweg. Von etwa Bau-km 1 + 096 bis etwa Bau-km 1 + 338.
Gesondertes Baufeld für Erd- und Straßenbau B3 im Bereich des Landwehrkreisels. Auf das Kreisinnere gerichtete Erweiterung des KVP von 2 auf 3 Spuren bis, einschließlich Ergänzung der Straßenausstattung.
Lichte Weite zw. Widerlagern ≥ 20 m, lichte Höhe ≥ 4,70 m, Breite zw. Geländern 6 m, Kreuzungswinkel 85,72 gon.
Lichte Weite zw. Widerlagern ≥ 26,50 m, lichte Höhe ≥ 4,70 m, Breite zw. Geländern 6 m-18,10 m, Kreuzungswinkel 72,65 gon, Brückenfläche 183 m², Flachgründung.
Lärmschutzwand an der Ostseite der Ortsumgehung von Bauanfang Bau-km 0 + 738 bis Bau-km 1 + 520, Länge 782 m, Höhe über Gradiente 2,50-4 m
Lärmschutzwand an der Westseite der Ortsumgehung von Bau-km 1 + 500 bis Bau-km 1 + 600, Länge 100 m, Höhe über Gradiente überwiegend 2,50 m