Public procurement notice: Additional Information
Published: 2017-02-09
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: REGION PÓŁNOCNY
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2017-02-24
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: OPRACOWANIE DOKUMENTACJI PROJEKTOWEJ WRAZ Z PEŁNIENIEM NADZORU AUTROSKIEGO WRAMACH PROJEKTU „PRACE NA LINII KOLEJOWEJ NR 202 NA ODCINKU GDYNIA CHYLONIA – SŁUPSK”.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk.” Postępowanie podzielonej jest na dwie części.
Część I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla odcinka Gdynia Chylonia – Lębork (ze stacją Lębork).
Część II – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla odcinka Lębork –Słupsk (ze stacją Słupsk).
Część I – 51 000 000 PLN netto, Wartość zamówień podstawowych – 34 000 000 PLN netto, zamówień podobnych – 17 000 000 PLN netto.
Część II – 21 000 000 PLN netto, Wartość zamówień podstawowych – 14 000 000 PLN netto, zamówień podobnych – 7 000 000 PLN netto.
Zamówienia podobne będą udzielone na warunkach umowy tożsamych jak w przypadku umowy dla zadania podstawowego.
Zamówienia podobne mogą być udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po wcześniejszym przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy (w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi) na warunkach umowy podobnych jak w przypadku umowy dla zadania podstawowego.
Koordynator Projektu – posiadającym następujące doświadczenie: Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej dwa [2] opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy w zakresie minimum pięciu [5] wskazanych branż (torowa, drogowa, mostowa, urządzenia srk, sieci trakcyjne) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej, które obejmowały swoimi zakresami łącznie: co najmniej jeden [1] szlak długości co najmniej 5 km,dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne dodatkowe i dwie [2] krawędzie peronowe, w oparciu o które to opracowania projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę, o łącznej wartości prac projektowych nie mniejszych niż 5 000 000 PLN brutto.
Główny Projektant - Doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert opracował co najmniej 2 opracowania wielobranżowej dokumentacji projektowej (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy w zakresie minimum 5 wskazanych branż (torowa, drogowa, mostowa, urządzenia srk, sieci trakcyjne) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej, które obejmowały swoimi zakresami łącznie: co najmniej jeden szlak o długości co najmniej 5 km (w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów), 2 stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej 2 tory główne dodatkowe (w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów) i dwie krawędzie peronowe,w oparciu o które to dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę. Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
Koordynator w branży kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej dwutorowej linii kolejowej, które obejmowały swoimi zakresami łącznie: co najmniej 20 km nawierzchni torowej, co najmniej dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące przynajmniej dwa [2] tory główne dodatkowe (w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów) i dwie [2] krawędzie peronowe. Uprawnienia budowlane do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
Koordynator w branży mostowej: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych, które obejmowały swoimi zakresami co najmniej: budowę lub przebudowę dwóch [2] obiektów typu: most lub wiadukt o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła min. 15 m, budowę lub przebudowę dziesięciu [10] przepustów. Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej mostowej.
Koordynator w branży kolejowe sieci trakcyjne: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w zakresie kolejowej sieci trakcyjnej co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych dwutorowych linii kolejowych które obejmowały swoimi zakresami co najmniej: jeden [1] szlak o długości co najmniej 5 km, dwie [2] stacje kolejowe, obejmujące łącznie co najmniej 4 km sieci trakcyjnej. Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych dwutorowych linii kolejowych, które obejmowały swoimi zakresami łącznie co najmniej: dwa [2] szlaki o długości co najmniej 5 km z samoczynną blokadą liniową,jedną [1] stację kolejową, obejmującą przynajmniej dwa [2] tory główne zasadnicze i dwa [2] tory główne dodatkowe i tory boczne oraz dwie [2] krawędzie peronowe, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym). Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
a) Formularz Ofertowy – sporządzony zgodnie ze wzorem stanowiącym załącznik nr 1 wraz z załącznikiem A do IDW;