Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-08-31
Buyer: Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 60440000: Aerial work
Submission deadline: 2020-09-28
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Erbringung der notwendigen Leistungen zur Schnellen (bemannten) Flugzieldarstellung für die Bundeswehr
Erbringung der notwendigen Leistungen zur schnellen (bemannten) Flugzieldarstellung (Geschwindigkeitsbereich > 180 m/sec) für die Bundeswehr durch die Zurverfügungstellung der Allgemeinen Organisation (Personal, Infrastruktur, Betriebsorganisation), die Bereithaltung und den Bodenbetrieb von mindestens 6 Lfz (mit den für den Betrieb von Lfz notwendigen Bodendienstgeräten) sowie der Durchführung von Flugeinsätzen im Umfang von ca. 2 000 Flugstunden/Jahr im Rahmen der Leistungsforderungen nach Abruf durch die Koordinierende Dienststelle für die Flugzieldarstellung der Bundeswehr.
Der geplante Leistungsbeginn ist der 1.7.2021. Die Laufzeit des Vertrages endet voraussichtlich am 31.12.2025.
Gegenstand der Leistungen im Rahmen der Flugzieldarstellung sind u. a. Leistungen zum Luft-/Luft-Schießen mit Bordkanone, Einsatzführungsdienst, Blue/Red Air Support, Joint Terminal Attack Controller (JTAC), Standortzieldarstellung und Übungsunterstützung sowie Ausbildung/Lizenzerhaltung für das Personal der militärischen Flugsicherung.
Zahlungen des Auftraggebers für die in Erfüllung des vorgesehenen Vertrages erbrachten Leistungen werden durch das BAAINBw binnen 30 Tagen nach Eingang und Vorliegen aller zahlungsbegründenden Unterlagen beim BAAINBw sowie dem Vorliegen der rechtlichen Voraussetzungen auf das Konto des Auftragnehmers geleistet.
Für die Leistungserbringung ist es notwendig, dass der Auftragnehmer der Geheimschutzbetreuung des BMWi unterliegt. Hier ist der Zugang bis zu VS Geheim sowie der Zutritt zu besonders sicherheitsempfindlichen Stellen im Sinne des Sabotageschutzes zu erwarten. Ebenso ist technisches und fliegerisches Personal einzusetzen, welches gemäß den Forderungen des SÜG den Anforderungen bis zur Sicherheitsstufe Ü2 entspricht.
2. sofern vorhanden Nachweis der Verfügbarkeit eines gültigen Sicherheitsbescheides für den Umgang mit VS bis Geheim,
3. Nachweis bzw Erklärung der Bereitschaft zur Bereitstellung von technischem und fliegerischem Personal, das nach Ü2 überprüft wurde,
4. Erklärung der Bereitschaft für die entsprechenden Einsätze (B/RAS im Rahmen der EF-Ausbildung) deutsches Personal einzusetzen, das Ü2 überprüft ist,
5. Erklärung der Bereitschaft, das entsprechende Personal zur Unterzeichnung einer gesonderten Verschwiegenheitserklärung (keine Weitergabe von Informationen an Nicht-Deutsche, auch nicht innerhalb des Unternehmens) zu verpflichten.
Darüber hinaus muss der Nachweis bzw. die Erklärung der Bereitschaft erbracht werden, dass Personal mit Berechtigung zum Umgang mit VS der Einstufung Geheim – Nur Deutschen zur Kenntnis verfügbar sein wird.
Die geforderten Nachweise sind als Kopien der jeweiligen Urkunde vorzulegen. Sind die Nachweise nicht in deutscher Sprache abgefasst, sind beglaubigte Übersetzungen vorzulegen. Die Bereitschaftserklärungen sind schriftlich mit Unterschrift vorzulegen.
— Bezeichnung des Bewerberunternehmens mit Firma und Anschrift sowie Angabe eines für das Verfahren zuständigen Ansprechpartners mit E-Mail, Telefon- und Faxnummer; Bewerbergemeinschaften legen mit dem Teilnahmeantrag die unterschriebene Erklärung betreffend der Gründung einer Bewerbergemeinschaft (Formular BAAINBw-B-V 047) vor. – Aktueller Auszug aus dem Handelsregister, nicht älter als ein Jahr gerechnet ab dem Schlusstermin für den Eingang der Teilnahmeanträge oder vergleichbare Erklärung – Unterschriebene Eigenerklärung zum Nichtvorliegen zwingender oder fakultativer Ausschlussgründe gemäß §§ 123, 124 GWB (Formular BAAINBw-B-V 034) – Unterschriebene Eigenerklärung zum Schutz von Verschlusssachen durch Bewerber bei Aufträgen nach § 104 Abs. (3) GWB (Formular BAAINBw- B-V 031) – Darlegung der Firmenstruktur / Eigentümerstruktur Die Formulare stehen zum Download unter www.bundeswehr.de/Organisation/Ausrüstung/Organisation/BAAINBw/BAAINBwimÜberblick/MediathekAIN/DownloadsAIN/FormulareVergabeAngebotsabgabe/Vertragsbedingungen bereit. Unterlagen in einer anderen als der Deutschen Sprache ist eine Übersetzung beizufügen. Für die Leistungserbringung ist es notwendig, dass der Auftragnehmer der Geheimschutzbetreuung des BMWi unterliegt. Hier ist der Zugang bis zu VS Geheim sowie der Zutritt zu besonders sicherheitsempfindlichen Stellen im Sinne des Sabotageschutzes zu erwarten. Ebenso ist technisches und fliegerisches Personal einzusetzen, welches gemäß den Forderungen des SÜG den Anforderungen bis zur Sicherheitsstufe Ü2 entspricht. Hierzu ist, sofern vorhanden beizufügen, ansonsten zu erklären:
2. sofern vorhanden Nachweis der Verfügbarkeit eines gültigen Sicherheitsbescheides für den Umgang mit VS bis Geheim.
3. Nachweis bzw Erklärung der Bereitschaft zur Bereitstellung von technischem und fliegerischem Personal, das nach Ü2 überprüft wurde.

Eligibility requirements: —Geschäftsbericht der letzten 3 abgeschlossenen Geschäftsjahre; — Erklärung über den Gesamtumsatz (netto) und den Umsatz für den durch den Auftragsgegenstand genutzten Geschäftsbereich der letzten 3 Geschäftsjahre; — Vorlage von Bilanzen oder Bilanzauszügen, falls deren Veröffentlichung in dem Land des Firmensitzes gesetzlich vorgeschrieben ist.
Im Rahmen der Eignungsleihe sind auch durch den Unterauftragnehmer folgende Nachweise vorzulegen: — Geschäftsbericht der letzten 3 Geschäftsjahre; — Erklärung über den Gesamtumsatz (netto) und den Umsatz für den durch den Auftragsgegenstand genutzten Geschäftsbereich der letzten 3 Geschäftsjahre; — Vorlage von Bilanzen oder Bilanzauszügen, falls deren Veröffentlichung in dem Land des Firmensitzes gesetzlich vorgeschrieben ist.
— Nachweis über die Durchführung vergleichbarer Leistungen in der bemannten Flugzieldarstellung, sofern vorhanden; — Nachweis über Erfahrungen mit dem Betrieb von (entmilitarisierten Ex-Kampfjets) Luftfahrzeugen, sofern vorhanden; — Nachweis über das Vorliegen der zur Leistungserbringung erforderlichen nachfolgenden Voraussetzungen, sofern vorhanden. —— Zulassung als Luftverkehrsbetreiber (AOC, SPO oder vergleichbar); —— Sicherstellung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO); —— Sicherstellung der Instandhaltung der Luftfahrzeuge (z.B. gemäß EASA Partl-145); —— Generelle Verfügbarkeit geeigneter Luftfahrzeuge (Typ, Anzahl, Zulassung); Siehe hierzu Ausführungen zu II.2.1; sofern keine oder nicht ausreichend Luftfahrzeuge vorhanden sind, Informationen über die beabsichtigte Vorgehensweise zur Bereitstellung der Luftfahrzeuge sowie der Art der Zulassung. Sofern keine entsprechenden Nachweise vorgelegt werden können, ist jeweils in Form einer Eigenerklärung darzulegen, wie die Umsetzung/Durchführung der Leistungen vorgesehen ist. Hierbei ist insbesondere die betriebliche Zulassung der vorgesehenen Luftfahrzeuge zu beschreiben. Nachweise, sofern vorhanden — über die Qualifikationen der Piloten sowie der technischen Mitarbeiter im militärischen Bereich sowie im Bereich der bemannten Flugzieldarstellung sowie ggf. vorhandener Sicherheitsüberprüfungen; — über Referenzen vergleichbarer Leistungen in der Flugzieldarstellung. Diese müssen mindestens folgende Angaben enthalten: —— Name des Referenzgebers und Benennung einer Auskunftsperson mit Name, Adresse und Telefonnummer; —— Zeit der Leistungserbringung; —— Grobdarstellung des Leistungsspektrums; —— Bestätigung der fachgerechten, vertragsgemäßen Leistungserbringung, Für die Zulassung der Luftfahrzeuge: — Zulassung und Betreibergenehmigung der EASA bzw. vergleichbare Dokumente von einer der EASA durch bilaterale Vereinbarung anerkannten Behörde; — Die Zulassung, bzw das CofA muss den Verwendungszweck Flugzieldarstellung enthalten. Dies bedeutet, dass die Verwendung im Rahmen der Flugzieldarstellung sachlich durch die jeweiligen Zulassungsdokumente erfasst sein muss; — Der zugelassene Bauzustand muss die für die Durchführung der Flugzieldarstellungseinsätze erforderliche Ausstattung umfassen; — Die ausstellende Zulassungsbehörde muss explizit erklären, dass die kontinuierliche Überwachung der Lufttüchtigkeit auch bei ständiger Stationierung der Lfz im Ausland gewährleistet ist.
— Nachweis über die Durchführung vergleichbarer Leistungen in der bemannten Flugzieldarstellung, sofern vorhanden; — Nachweis über Erfahrungen mit dem Betrieb von (entmilitarisierten Ex-Kampfjets) Luftfahrzeugen, sofern vorhanden; — Nachweis über das Vorliegen der zur Leistungserbringung erforderlichen nachfolgenden Voraussetzungen, sofern vorhanden. —— Zulassung als Luftverkehrsbetreiber (AOC, SPO oder vergleichbar); —— Sicherstellung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO); —— Sicherstellung der Instandhaltung der Luftfahrzeuge (z.B. gemäß EASA Partl-145); —— Generelle Verfügbarkeit geeigneter Luftfahrzeuge (Typ, Anzahl, Zulassung); Siehe hierzu Ausführungen zu II.2.1; sofern keine oder nicht ausreichend Luftfahrzeuge vorhanden sind, Informationen über die beabsichtigte Vorgehensweise zur Bereitstellung der Luftfahrzeuge sowie der Art der Zulassung. Sofern keine entsprechenden Nachweise vorgelegt werden können, ist jeweils in Form einer Eigenerklärung darzulegen, wie die Umsetzung/Durchführung der Leistungen vorgesehen ist. Hierbei ist insbesondere die betriebliche Zulassung der vorgesehenen Luftfahrzeuge zu beschreiben. Nachweise, sofern vorhanden — über die Qualifikationen der Piloten sowie der technischen Mitarbeiter im militärischen Bereich sowie im Bereich der bemannten Flugzieldarstellung sowie ggf. vorhandener Sicherheitsüberprüfungen; — über Referenzen vergleichbarer Leistungen in der Flugzieldarstellung. Diese müssen mindestens folgende Angaben enthalten: —— Name des Referenzgebers und Benennung einer Auskunftsperson mit Name, Adresse und Telefonnummer; —— Zeit der Leistungserbringung; —— Grobdarstellung des Leistungsspektrums; —— Bestätigung der fachgerechten, vertragsgemäßen Leistungserbringung,
Für die Zulassung der Luftfahrzeuge: — Zulassung und Betreibergenehmigung der EASA bzw. vergleichbare Dokumente von einer der EASA durch bilaterale Vereinbarung anerkannten Behörde; — Die Zulassung, bzw das CofA muss den Verwendungszweck Flugzieldarstellung enthalten. Dies bedeutet, dass die Verwendung im Rahmen der Flugzieldarstellung sachlich durch die jeweiligen Zulassungsdokumente erfasst sein muss; — Der zugelassene Bauzustand muss die für die Durchführung der Flugzieldarstellungseinsätze erforderliche Ausstattung umfassen; — Die ausstellende Zulassungsbehörde muss explizit erklären, dass die kontinuierliche Überwachung der Lufttüchtigkeit auch bei ständiger Stationierung der Lfz im Ausland gewährleistet ist.
Im Rahmen der Eignungsleihe sind auch durch den Unterauftragnehmer folgende Nachweise, sofern vorhanden, vorzulegen: — über die Qualifikationen der Piloten sowie der technischen Mitarbeiter im Bereich der bemannten Flugzieldarstellung sowie ggf. vorhandener Sicherheitsüberprüfungen; — über Referenzen vergleichbarer Leistungen in der Flugzieldarstellung. Diese müssen mindestens folgende Angaben enthalten: —— Name des Referenzgebers und Benennung einer Auskunftsperson mit Name, Adresse und Telefonnummer; —— Zeit der Leistungserbringung; —— Grobdarstellung des Leistungsspektrums; —— Bestätigung der fachgerechten, vertragsgemäßen Leistungserbringung.