Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-12-07
Buyer: Compania Nationala de Cai Ferate „CFR” – SA
Country: RO
Region: Centru
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45213321 | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234115 | 45315300
Estimated value: 3190570000 RON
Submission deadline: 2017-02-01
Award criteria: Lowest price
EU fund: ESF

Technical requirements: Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov- Simeria, componenta a Coridorului Rin – Dunare, pentru circulatia cu viteza maxima de 160 km/h, sectiunea Brasov – Sighisoara, subsectiunile: 1. Brasov -Apata si 3. Cata- Sighisoara.
Reabilitarea liniei de cale ferata Brasov- Simeria, componenta a Coridorului Rin – Dunare, pentru circulatia cu viteza maxima de 160 km/h, sectiunea Brasov – Sighisoara, subsectiunile: 1. Brasov -Apata si 3. Cata- Sighisoara;
Obiectivul principal al lucrarilor de reabilitare este circulatia trenurilor de calatori cu o viteza maxima de 160 km/h si a trenurilor de marfa cu o viteza maxima de 120 km/h.
Sectiunea Brasov – Sighisoara este împartita in 3 subsectiuni, dintre care doar subsectiunile 1 si 3 sunt supuse prezentei licitatii:
Pe cele doua subsectiuni scoase la licitatie, in prezent se afla 11 puncte de sectionare, toate centralizate electrodinamic (CED): 4 statii c.f, 7 halte de miscare, 8 halte si halte comerciale. Sunt 2 noduri de cale ferata principale pe traseu si un tunel dublu de 660 m lungime.
Proiectul de reabilitate a subsectiunilor Brasov-Apata si Cata – Sighisoara vizeaza urmatoarele categorii de lucrari: terasamente linii CF, consolidari, suprastructura, poduri si viaducte, podete, tuneluri, pasaje superioare, drumuri, protectia mediului, linie de contact, protectia instalatiilor, energoalimentare, telecomunicatii, fibra optica, sistem de informare a calatorilor, comunicatii pentru semnalizare, supraveghere video, arhitectura, rezistenta, instalatii electrice, instalatii sanitare, instalatii termoventilatie, aparari de maluri, semnalizare, trafic feroviar.
Proiectul tehnic cuprinde caiete de sarcini, memorii tehnice, planse, liste de cantitati si va fi publicat in SEAP astfel încât toti posibilii ofertanti sa aiba acces la înformatiile necesare elaborarii ofertei.
Perioada de executie a lucrarilor este de 48 luni la care se adauga 60 luni perioada de notificare a defectiunilor.
— organizare de santier si cheltuieli conexe organizarii de santier. Elaborarea proiectului si obtinerea autorizatiei de construire pentru organizarea de santier sunt în sarcina antreprenorului;
— Proiectare si executie relocari utilitati care interfereaza cu lucrarile: 20 667 863 RON (pct. 4.1.t din Devizul General detaliat);
— Proiectare si executie lucrari suplimentare generate de împartirea în trei sectiuni a studiului de fezabilitate: 65 520 299 RON (Anexa la Studiul de Fezabilitate pentru împartirea în trei sectiuni a tronsonului Brasov – Sighisoara pentru accesarea finantarii din CEF/MIE);
— executia lucrarilor aferente variantei Maierus (solutie impusa prin Acordul de Mediu privind modificarea traseului proiectat în zona Variantei Maierus), inclusiv dezvoltarea proiectului tehnic si a detaliilor de executie: 312 200 000 RON;
Nota: valoarea aferenta cheltuielilor diverse si neprevazute, calculata la un procent de 10 % din valoarea estimata a lucrarilor fara sumele provizionate, este de 279 062 084 RON fara TVA. Acestea reprezinta cheltuieli incluse in structura de deviz al obiectivului de investitii potrivit prevederilor HG nr. 28/2008, iar utilizarea sumelor aferente acestora se realizeaza, in functie de necesitati, prin incheierea unui act aditional la contractul initial.
Garantia de participare se va constitui in lei sau echivalent leu/valuta la cursul stabilit de BNR inainte cu 5 zile de data limita stabilita pentru depunere a ofertelor si este valabila 120 de zile de la termenul limita de depunere a ofertelor. Va fi constituita prin:
— orice alt Instrument de garantare emis in conditiile legii de o societate bancara ori de o societate de asigurari.