Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-09-18
Buyer: Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie – Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Warszawie, ul. Zarzecze 13 B, 03-194 Warszawa
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45240000: Construction work for water projects
Submission deadline: 2020-10-21
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: „Przebudowa i umocnienie Kanału Szymońskiego w km 40+34 – 42+70 szlaku głównego Pisz–Węgorzewo”, gmina Ryn oraz Miłki, pow. giżycki, woj. warmińsko-mazurskie
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa i umocnienie Kanału Szymońskiego w km 40+34 – 42+70 szlaku głównego Pisz–Węgorzewo, gmina Ryn oraz Miłki, pow. giżycki, woj. warmińsko-mazurskie w ramach zadania: „Budowa i przebudowa infrastruktury związanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budową śluzy »Guzianka II« i remontem śluzy »Guzianka I«” / etap II B – przebudowa i umocnienie 5 kanałów na szlaku od Mikołajek do Giżycka.
Projekt współfinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego programu operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2014–2020.
Kanał Szymoński w km 40+34 – 42+70 szlaku głównego Pisz–Węgorzewo, gmina Ryn oraz Miłki, pow. giżycki, woj. warmińsko-mazurskie
Przedmiotem zamówienia jest rozbiórka istniejących umocnień i budowa nowych umocnień Kanału Szymońskiego na odcinku w km 40+34 – 42+70 szlaku głównego Pisz–Węgorzewo w gminie Ryn oraz Miłki, pow. giżycki, woj. warmińsko-mazurskie.
1) roboty przygotowawcze, w skład których wchodzą m.in. roboty pomiarowe, usunięcie i wywóz karp po wyciętych drzewach i gałęzi po usunięciu kolidujących zakrzaczeń (wycinka drzew została wykonana siłami własnymi PGW Wody Polskie), ustawienie tymczasowego oznakowania nawigacyjnego na czas prowadzenia robót, po uzgodnieniu z administratorem, tj. RZGW w Białymstoku;
2) rozbiórkę obustronnego umocnienia brzegów kanału na całej jego długości z wyłączeniem odcinka lewego brzegu, gdzie znajduje się stanowisko cumownicze oraz rozbiórkę główek od strony jeziora Szymon i jeziora Szymoneckiego;
3) wykonanie i ustawienie oznakowania żeglugowego na czas budowy, zgodnego z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 28.4.2003 w sprawie przepisów żeglugowych na śródlądowych drogach wodnych (Dz.U. 2003 nr 212 poz. 2072), o wymiarach nie mniejszych niż 60 x 60 cm, blacha ocynkowana o grubości 1,2 mm i podwójnie zaginanych krawędziach. Znaki pokryte folią odblaskowa typu I;
4) wykonanie obustronnego umocnienia brzegów kanału na całej jego długości w postaci ścianki szczelnej stalowej o długościach od 5 do 12 m z oczepem żelbetowym o wymiarach 60 cm x 60 cm;
5) wykonanie drabinek stalowych wejściowych, zabezpieczonych antykorozyjnie, w odstępach nie większych niż 100 m na przemian po obu brzegach kanału. Zabezpieczenie antykorozyjne należy uwzględnić w cenie jednostkowej przygotowania i montażu drabinek;
7) odtworzenie 2 główek na wlotach do kanału od strony jeziora Szymon i wykonanie 2 główek od strony jeziora Szymoneckiego;
8) odtworzenie umocnienia brzegów przy stanowisku cumowniczym oraz remont pozostałych elementów stanowiska cumowniczego (pale pomostu, płyta żelbetowa pomostu, obarierowanie, schody, dalby, itp.);
9) udrożnienie koryta kanału, w celu uzyskania minimalnej głębokości 1,60 m w odniesieniu do minimalnego poziomu wody w kanale 115,55 m n.p.m. (Kr 60);
10) udrożnienie wlotów do kanału od strony jeziora Szymon i jeziora Szymoneckiego (Jagodnego) na szerokości 20–30 m i długości do 50 m w głąb jezior tak, aby uzyskać w tym obszarze dla minimalnego poziomu wody w kanale (115,55 m n.p.m. (Kr60)) minimalną głębokość 1,60 m;
11) udrożnienie odcinków rowów melioracyjnych w granicach działek PGW Wody Polskie wraz z wylotami do kanału;