Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2017-12-22
Buyer: Max-Planck-Gesellschaft z.F.d.W. Generalverwaltung
Country: DE
Contract type: Supplies
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 34111000: Estate cars and saloon cars
Estimated value: 1 EUR
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Lieferleistung über Leasing von in Deutschland zulassungsfähigen, bislang nicht zugelassenen Neufahrzeugen (Limousinen und Kombis) der oberen Mittelklasse für die Max-Planck-Gesellschaft und ihre Institute, sowie der Max-Planck-Innovation GmbH, MPI für Eisenforschung GmbH und das MPI für Kohlenforschung.
Max-Planck-Gesellschaft zur Förderung der Wissenschaften e.V., Generalverwaltung, Hofgartenstr. 8, 80539 München, Deutschland
Gegenstand des Vergabeverfahrens ist der Abschluss einer Rahmenvereinbarung über Leasing von in Deutschland zulassungsfähigen, bislang nicht zugelassenen Neufahrzeugen (Limousinen und Kombis) der oberen Mittelklasse für die MPG und ihre Institute, sowie der Max-Planck-Innovation GmbH, MPI für Eisenforschung GmbH und das MPI für Kohlenforschung mit einem (1) Wirtschaftsteilnehmer (im Folgenden „Auftragnehmer“). Es handelt sich um nicht personenbezogene Fahrzeuge. Die Fahrzeuge werden jedoch überwiegend von den geschäftsführenden Direktoren und wissenschaftlichen Mitarbeitern der Institute genutzt. Die Leasingvertragsdauer beträgt 12 Monate pro Fahrzeug. Die maximale Abnahmemenge werden jährlich bis zu 110 PKW der oberen Mittelklasse als Limousine und Kombi sein, die sich bezüglich Vorgaben und Nutzung nach den Richtlinien für die Nutzung von Dienstkraftfahrzeugen der Bundesverwaltung (DKfzR) richten. Bei Leasing der Fahrzeuge müssen die Vorschriften zu Ausstattungen der DKfzR des BMF beachtet werden. Zusätzliche Hauptangebote mit besseren Ausstattungen sind zulässig, insofern die maximale Haftungsobergrenze in Höhe von netto 25 630,25 EUR im Schadensfall, die der MPG durch die Finanzierungsträger als Preisobergrenze für nicht personengebundene Dienstkraftfahrzeuge gemäß DKfzR des BMF vorgegeben ist, nicht überschritten wird. Die MPG unterliegt dem Selbstversicherungsprinzip und schließt lediglich die gesetzliche Haftpflichtversicherung für die Fahrzeuge ab.
Die Angebotsabgabe kann elektronisch sowie konventionell in Papierform erfolgen, siehe Vergabeunterlagen Kapitel 1.10
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, wenn der Zuschlag erfolgt ist, bevor die Vergabekammer den Auftraggeber über den Antrag auf Nachprüfung informiert hat (§§ 168 Abs. 2 Satz, 169 Abs. 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 15 Kalendertage nach Absendung der der Bieterinformation nach § 134 Abs. 1 GWB. Wird die Information auf. Elektronischem Weg oder per Fax versendet, verkürzt sich die Frist auf zehn Kalendertage (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Frist beginnt am Tag nach der Absendung der Information durch den Auftraggeber; auf den Tag des Zugangs beim betroffenen Bieter und Bewerber kommt es nicht an. Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße 10 Kalendertage nach Kenntnis gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 1 GWB). Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung Benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden (§.
160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 2 GWB). Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, müssen spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden (§ 160 Abs. 3 Satz 1 Nr. 3 GWB).


Winner: BMW AG
Award value: 1
Number of bids: 3