Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2022-07-04
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45112000 | 45113000 | 45213321 | 45221100: Bridge construction works
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die Übermittlung von Angeboten über das Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Zusätzlich zur Präqualifikation hat der Bieter / die Bietergemeinschaft durch die Vorlage von entsprechenden Referenzunterlagen nachzuweisen, das Sie in den letzten 4 Jahren vergleichbare Projekte mit einem Mindestvolumen von min. 10 Mio. Euro Projektvolumen  / pro Jahr oder einem Auftragsvolumen von mindestens 25 Mio. Euro erfolgreich abgewickelt haben. Dem Angebot sind diese Referenzunterlagen beizulegen, bei Bietergemeinschaft mindestens von einem Biege - Mitglied. Den Referenzunterlagen sind jeweils die DB - internen Ansprechpartner zu benennen, bei denen die Referenzen überprüft werden können.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Ursprünglich war vorgesehen, den Überbau der SÜ SHS im Anschluss an die Widerlager Im Zeitraum bis August 2022 zu errichten. Nach Ausführung des Überbaus sollten die Widerlager abschließend verfüllt werden.
Als Ergebnis der bundesweiten Baubetriebsplanung der DB Netz AG können für den Zeitraum 04/2022-12/2023 allerdings keine Sperrpausen für den Baubereich Nord der Maßnahme S13 vorgesehen werden. Die Ausführung des Überbaus kann somit frühestens ab 2024 erfolgen. Um die planmäßige Nutzungsdauer der Kurzzeitanker des Verbaus nicht zu überschreiten ist eine vorherige Verfüllung der Widerlager erforderlich.
Um bei der Hinterfüllung nicht den für die Montage des später in 2024/2025 aufzubauenden Traggerüsts erforderlichen Bereich am Fundamentsporn bzw. vor der gleisseitigen Widerlagenwand ebenfalls zu verfüllen, ist eine zusätzliche Abstellung dieses Bereichs notwendig.
Die Ausführung der Leistung bleibt ansonsten unverändert. Es wird lediglich eine zusätzliche Abstellung der Baugrube erforderlich, um die Tragerüste für die Montage des Überbaus zu einem späteren Zeitpunkt errichten zu können.


Winner: Vergabekammer des Bundes