Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2017-06-03
Buyer: Περιφερειακός Φο.Δ.Σ.Α. Στερεάς Ελλάδας Ανώνυμη Εταιρεία ΟΤΑ
Country: GR
Region: Sterea Ellada
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34140000: Heavy-duty motor vehicles | 34142000: Lifting and handling vehicles | 34144512 | 42990000
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Ο ΦοΔΣΑ Στερεάς Ελλάδας Α.Ε στα πλαίσια της παροχής υπηρεσιών για την κάλυψη των υποστηρικτικών και λοιπών δράσεων προς δήμους-μέλη του, προτίθεται να προβεί στην αγορά εξοπλισμού. Πιο συγκεκριμένα, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει την προμήθεια:
Eνός (1) καινούργιου απορριμματοφόρου τύπου πρέσας χωρητικότητας 16 m³ (προϋπολογισμού 135 000 EUR πλέον ΦΠΑ),
Tριών (3) καινούργιων διαξονικών φορτηγών ανατρεπόμενα με γερανό και αρπάγη (προϋπολογισμού 360 000 EUR πλέον ΦΠΑ) και
συνολικού προυπολογισμού 795.000,00 ευρώ πλέον ΦΠΑ 24 %, ήτοι συνολικού ποσού 985.800,00 ευρώ σύμφωνα με την από 01-11-2016 Μελέτη της αρμόδιας Υπηρεσίας (Τεχνική) του ΦΟ.Δ.Σ.Α. Στερεάς Ελλάδας ΑΕ.
Το απορριμματοφόρο όχημα θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των υποστηρικτικών και λοιπών δράσεων των δήμων της Στερεάς Ελλάδας που αποτελούν μέλη του ΦοΔΣΑ Στερεάς Ελλάδας ΑΕ.
Το απορριμματοφόρο όχημα θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των υποστηρικτικών και λοιπών δράσεων των δήμων-μελών του. Το απορριμματοφόρο πρέπει να ικανοποιεί απόλυτα τις βασικές απαιτήσεις ασφάλειας και υγείας που έχει θέσει η Ελληνική Νομοθεσία (Π.Δ. 377/93 και Π.Δ. 18/96, όπως ισχύουν) και το πρότυπο ΕΝ — 1501-1 και να φέρουν σήμα CE, διασφαλίζοντας κατά τον τρόπο αυτό την εντελώς ασφαλή εκτέλεση όλων των εργασιών / χειρισμών των απορριμματοφόρων από τους εργάτες καθαριότητος και από τους τεχνικούς συντήρησης και επισκευών.
Το όχημα πρέπει να αποτελείται από αυτοκίνητο με πλαίσιο, κατάλληλο για κατασκευή απορριμματοφόρου και υπερκατασκευή χωρητικότητας συμπιεσμένων απορριμμάτων δεκαέξι (16) m3, χωρίς να υπολογίζεται η χοάνη φόρτωσης, με ανοχή από -5 % έως +10 %. Το όχημα στο σύνολό του επί ποινή αποκλεισμού πρέπει να είναι απόλυτα καινούργιο και πρόσφατης κατασκευής. Οι διαστάσεις γενικά, τα κατά άξονα βάρη, η κατανομή φορτίων, οι πρόβολοι και τα υπόλοιπα κατασκευαστικά στοιχεία αυτού, πρέπει να ικανοποιούν τις ισχύουσες διατάξεις ώστε να είναι δυνατή η κυκλοφορία του, βάσει νόμιμης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Επίσης στην τεχνική προσφορά πρέπει να επισυναφθεί αναλυτική δήλωση συμμόρφωσης του προσφερόμενου οχήματος με την Ευρωπαϊκή οδηγία ΕΝ 1501, κατά παράγραφο, που να περιλαμβάνει όλα τα επιμέρους σημεία της προσφερόμενης υπερκατασκευής (σύστημα συμπίεσης, χοάνη φόρτωσης, ανυψωτικό κάδων, σκαλοπάτια μεταφοράς εργατών, υδραυλικό σύστημα, σήμανση κ.λ.π.).
Με την προσφορά κάθε διαγωνιζομένου θα δίδονται τα παρακάτω στοιχεία, «όρος απαράβατος» εκτός εάν ζητούνται ως επιθυμητά.
— Υπεύθυνη δήλωση του προμηθευτή για τον χρόνο που δεσμεύεται να παραδώσει το όχημα στον Φορέα από την υπογραφή της σύμβασης.
α. Ότι το συγκεκριμένο όχημα ανταποκρίνεται στην Ελληνική και στην Ευρωπαϊκή νομοθεσία και προδιαγραφές.
β. Ότι υποχρεούται να προβεί σε οποιαδήποτε συμπλήρωση, ενίσχυση ή τροποποίηση που θα απαιτούσε ο έλεγχος σε ΚΤΕΟ ή υπηρεσία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας. Τα έξοδα για την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας θα καλυφθούν από τον προμηθευτή, τα δε έξοδα ασφάλειας και τελών κυκλοφορίας θα βαρύνουν τον φορέα.
Τα οχήματα θα χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη των υποστηρικτικών και λοιπών δράσεων των δήμων της Στερεάς Ελλάδας που αποτελούν μέλη του ΦοΔΣΑ Στερεάς Ελλάδας ΑΕ.
Α. Γενικά — Εισαγωγή Τα οχήματα θα χρησιμοποιηθούν για την κάλυψη των υποστηρικτικών και λοιπών δράσεων των δήμων-μελών του. Τα οχήματα πρέπει να διαθέτουν όλα τα συστήματα / μηχανισμούς / διατάξεις όπως προβλέπονται από την Ευρωπαϊκή Οδηγία (CE) διασφαλίζοντας κατά τον τρόπο αυτό την εντελώς ασφαλή εκτέλεση όλων των εργασιών / χειρισμών των οχημάτων από τους χειριστές οδηγούς και από τους τεχνικούς συντήρησης και επισκευών.
Τα οχήματα πρέπει να αποτελούνται από αυτοκίνητο με πλαίσιο και υπερκατασκευή και στο σύνολό τους επί ποινή αποκλεισμού πρέπει να είναι απόλυτα καινούργια και πρόσφατης κατασκευής (τελευταίου χρόνου).