Public procurement notice: Additional Information
Published: 2018-05-03
Buyer: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 30210000 | 30211200 | 30236000 | 45232300 | 45314300
Submission deadline: 2018-05-21
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Usługa Inżyniera Kontraktu dla zadania inwestycyjnego pn. „Instalacja Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej na wybranych dworcach kolejowych – Etap I”
W okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie co najmniej dwie usługi pełnienia nadzoru inwestorskiego nad realizacją robót budowlanych z której każda swoim zakresem obejmowała wykonanie minimum:
— roboty budowlane konstrukcyjne, roboty budowlane, roboty instalacyjne elektryczne, teletechniczne oraz,
— dostawę, montaż i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej z obsługą minimum 2 sztuk tablic informacji dynamicznej dostosowanych do pracy ciągłej 24/7 w budynku użyteczności publicznej lub,
— dostawę, montaż i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej z obsługą minimum 2 sztuk tablic informacji dynamicznej dostosowanych do pracy ciągłej 24/7 na peronach lub,
— dostawę, montaż i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej z obsługą minimum 2 sztuk tablic informacji dynamicznej dostosowanych do pracy ciągłej 24/7 w obiektach stacyjnych lub przystankowych.
Wartość każdej roboty budowlanej dla której była wykonywana usługa nadzoru inwestorskiego nie może być mniejsza niż 2 500 000,00 PLN brutto (słownie: dwa miliony pięćset tysięcy złotych 00/100).
Pojęcie budynku użyteczności publicznej należy rozumieć zgodnie z definicją zawartą w § 3 pkt 6 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 12.4.2002 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz. U. z 2015 r. poz. 1422; ze zm.).
— minimum 3-letnie doświadczenie zawodowe w zarządzaniu procesem inwestycyjnym w zakresie pełnienia funkcji Inżyniera Projektu lub Kierownika Projektu, z których co najmniej:
— 1 zakończona inwestycja obejmowała swoim zakresem wykonanie minimum: dostawę, montaż i uruchomienie systemu dynamicznej informacji pasażerskiej w budynku użyteczności publicznej.
(Doświadczenie Wykonawca zobowiązany jest wykazać w okresach nienakładających się określając okres realizacji w następujący sposób od mm-rrrr do mm rrrr.). Wykonawca zobowiązany jest podać nazwy konkretnych inwestycji).
b) Inspektor nadzoru robót w specjalności konstrukcyjno-budowlanej – co najmniej 1 osoba posiadająca:
— uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń,o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j.: Dz. U. z 2017 r., poz. 1332 ze zm.)zwaną dalej również „ustawa Pb” oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 11.9.2014 r. w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2014 r. poz. 1278) zwanego dalej „Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie” lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz. U. z 2016 r., poz. 65) oraz,
— co najmniej 3-letnie doświadczenie na stanowisku inspektora nadzoru budowlanego w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.