Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-07-26
Buyer: Europa-Kommissionen, Directorate-General for Mobility and Transport, Directorate A: Policy Coordination and Security
Country: BE
Region: Not specified
Contract type: Services
Procedure: Restricted procedure
CPV classification: 48321000 | 48730000: Security software package | 48781000 | 60100000 | 60200000
Estimated value: 200000 EUR
Submission deadline: 2016-08-22
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Ασφάλεια για τερματικούς σταθμούς πολυτροπικών μεταφορών επιβατών — δέσμη εργαλείων βέλτιστων πρακτικών
Segurança do terminal de transporte multimodal de passageiros — Conjunto de instrumentos de melhores práticas
Zajištění bezpečnosti pro terminály multimodální osobní dopravy – soubor nástrojů v oblasti osvědčených postupů
Securitate pentru terminale de transport multimodal de pasageri – set de instrumente privind cele mai bune practici
Multimodale passagerterminaler til landtransport, som f.eks. store jernbanestationer, skal beskyttes mod en række sikkerhedstrusler. De er komplekse og har en vigtig funktion i det overordnede multimodale transportsystem. De sikkerhedsordninger, der gælder for de forskellige transportformer, er meget forskelligartede og gennemføres ved forskellige ansvarsniveauer. Denne situation kan gøre opgaven om at sikre multimodale passagerterminaler til landtransport meget vanskelig med det resultat, at den sikkerhedsmæssige sårbarhed for både brugere og medarbejdere i disse terminaler forøges. Projektet beskrevet i dette udbudsmateriale er hovedsageligt rettet mod at udvikle et velfungerende interaktivt værktøjssæt, så viden om sikkerhedspraksisser opnået gennem PRE-EMPT-projektet stilles til rådighed for sikkerhedsansvarlige ved multimodale passagerterminaler og relevante tjenester, f.eks. inden for politi- og sikkerhedstjenester. Dette værktøjssæt skal udvikles til at håndtere forskellige sammenhænge inden for landtransportsikkerhed eller bredere.
Projektet skal bidrage til udviklingen af en sammenhængende tilgang på tværs af Den Europæiske Union til at støtte flere aktører, der forvalter sikkerhedsrisici for multimodale passagerterminaler, med hensyn til:
i) beskyttelse mod en række mulige sikkerhedstrusler (der kan variere meget i hyppighed og alvorlighedsgrad)
Det forventede resultat er udvikling af en konkret, praktisk og intuitiv teknisk løsning, der muliggør opnåelsen af ovennævnte målsætninger. Det er en opfølgning på PRE-EMPT-projektet (procesgennemgang og evaluering af sikkerheden for multimodale passagerterminaler), der blev iværksat af GD for Mobilitet og Transport i 2014 og gennemført af universitetet i Huddersfield, og som har udviklet en begrebsramme til at fastsætte og anvende bedste praksisser for beskyttende sikkerhedstjenester til at bekæmpe terrorisme på operationelt, taktisk og strategisk plan for multimodale passagerterminaler. Projektet skal også anvende forskning og feltarbejdsmetoder foretaget under PRE-EMPT-projektet på de mange mulige sikkerhedshændelser, der kan opstå, såsom fjendtlig adfærd, graffiti og tagging, lommetyveri, vold, overfald osv. Projektet skal fokusere på fodgængerstrømninger (passagere og ikke-passagere) gennem og omkring terminalen og indvirkningen af kommercielle aktiviteter og relaterede aktiviteter, såsom aflæsning af varer, landsideparkering og diverse underholdningsaktiviteter, som kan danne store menneskemængder, der i øjeblikket er populære i sådanne terminaler.
Multimodale Passagier-Terminals für den Landverkehr (Multimodal Land Transport Passenger Terminals — MMPT) wie große Bahnhöfe müssen gegen eine Reihe von Sicherheitsrisiken geschützt werden. Sie sind vielschichtig und haben eine kritische Funktion innerhalb des multimodalen Transportsystems insgesamt inne. Die anwendbaren Sicherheitsmaßnahmen für die verschiedenen Verkehrsmittel sind sehr unterschiedlich und werden auf diversen Verantwortungsebenen festgelegt. Daher kann sich die Aufgabe der Sicherung von MMPT sehr schwierig gestalten, was zu einer Erhöhung des Sicherheitsrisikos sowohl für Nutzer als auch für in diesen Terminals beschäftigte Personen führt. Das in dieser Ausschreibungsunterlage beschriebene Projekt dient hauptsächlich der Entwicklung eines funktionierenden interaktiven Instrumentariums zur Bereitstellung der durch das PRE-EMPT-Projekt erlangten Kenntnisse über Sicherheitsverfahren für Sicherheitsmanager von multimodalen Passagier-Terminals und den entsprechenden Diensten z. B. innerhalb der Polizei und der Sicherheitsdienste. Die Entwicklung dieses Instrumentariums erfolgt in Bezug auf verschiedene Kontexte im Bereich der Sicherheit im Landverkehr oder in einem noch größeren Maßstab.
Zweck des Projekts ist die Leistung eines Beitrags zur Entwicklung eines EU-übergreifenden kohärenten Ansatzes zur Unterstützung der verschiedenen Akteure, die Sicherheitsrisiken in multimodalen Passagier-Terminals steuern, und zwar in Bezug auf folgenden Punkte:
i) Schutz gegen eine Reihe von potenziellen Sicherheitsrisiken (von sehr unterschiedlicher Häufigkeit und Schwere) und
Das voraussichtliche Ergebnis ist die Entwicklung einer konkreten, praktischen und intuitiven technischen Lösung zur Erreichung der oben genannten Ziele. Das Projekt stellt eine Folgemaßnahme des PRE-EMPT-Projekts (Process Review and Evaluation of Multimodal Passenger Terminal security — Prozessüberprüfung und Bewertung der Sicherheit in multimodalen Passagier-Terminals) dar, das von der GD Mobilität und Verkehr im Jahr 2014 eingeführt und von der Universität Huddersfield durchgeführt wurde, die einen konzeptuellen Rahmen zur Festlegung und Anwendung von bewährten Verfahren im Bereich der Sicherheitsmaßnahmen zur Terrorismusbekämpfung auf der operativen, taktischen und strategischen Ebene für multimodale Passagier-Terminals ausarbeitete. Dieses Projekt dient darüber hinaus zur Anwendung der während des PRE-EMPT-Projekts eingesetzten Forschungs- und Feldforschungsmethoden auf das gesamte Spektrum der potenziellen Sicherheitsvorfälle, wie regelwidriges Verhalten, Graffiti und Tagging, Taschendiebstahl, Gewalttaten, Überfälle usw. Der Schwerpunkt des Projekts liegt auf den Fußgängerströmen (Passagiere und Nicht-Passagiere) in und außerhalb des Terminals, auf den Auswirkungen der kommerziellen Aktivität und den damit verbundenen Tätigkeiten wie zugehörigem Parken, Abladen von Waren und Unterhaltungsaktivitäten zur Gewinnung von zusätzlichem Publikum, die derzeit in diesen Terminals gängig sind.
Multimodal land transport passenger terminals (MMPTs) such as large railway stations need to be protected against a range of security threats. They are complex and have a critical function in the overall multimodal transport system. The security regimes applicable to the various modes of transport are very diverse and are established by different levels of responsibility. This situation can make the task of securing MMPTs very difficult with the consequence of increasing the security vulnerability of both users and employees of these terminals. The project described in this tender specification will aim at mainly developing a working interactive toolkit making the knowledge of security practice gleaned through the PRE-EMPT project available to security managers at multimodal passenger terminals and relevant services e.g. in the police and security services. This toolkit shall be developed to address different contexts within land transport security or even more widely.
This project shall contribute to developing a coherent approach across the European Union to support the multiple actors managing security risk at multimodal passenger terminals in terms of:
i) protecting against a range of potential security threats (that could widely differ in frequency and severity); and


Award value: 200000