Public procurement notice: Additional Information
Published: 2021-03-08
Buyer: Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu Sp. z o.o.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31174000 | 31213100 | 31213300 | 31682540 | 45000000: Construction work
Submission deadline: 2021-03-19
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z budową linii tramwajowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą do osiedla JAR wzdłuż ulic: al. Solidarności, Czerowna Droga, Odrodzenia, Szosa Chełmińska, Długa, Legionów, Polna, Ugory, Watzenrodego i Strobanda w Toruniu w ramach dwóch zadań inwestycyjnych:
— część A: „Budowa nowej linii tramwajowej do os. Jar wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku ulic: Watzenrodego, Ugory, Polnej i Legionów od skrzyżowania z ul. Strobanda (z tym skrzyżowaniem) do przejazdu kolejowo-drogowo-tramwajowego”,
— część B: „Budowa nowej linii tramwajowej do os. Jar wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku ulic: Legionów, Ronda Czadcy, Długiej i Szosy Chełmińskiej od przejazdu kolejowo-drogowo-tramwajowego (z tym przejazdem) do skrzyżowania przy pl. NOT (z tym skrzyżowaniem) wraz z wyposażeniem podstacji trakcyjnej Jar w urządzenia do zasilania nowej linii tramwajowej”.
I. Za Wykonawcę spełniającego warunki udziału w postępowaniu zostanie uznany Wykonawca, który wykaże, że:
W okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie (tj. zakończył) co najmniej:
a) jedną robotę budowlaną polegającą na przebudowie* lub budowie* ulicy obejmującą przebudowę lub budowę torowiska tramwajowego w technologii bezpodsypkowej o łącznej długości minimum 1 500 m toru pojedynczego o wartości minimum 30 000 000,00 PLN brutto;
b) jedną robotę budowlaną polegającą na przebudowie* lub budowie* torowiska tramwajowego w technologii bezpodsypkowej, w tym „zielonego torowiska” o długości minimum 200 m toru pojedynczego.
Zakresy, o których mowa w lit. a i b mogły zostać zrealizowane w ramach jednej lub dwóch robót z zastrzeżeniem, że każdy z tych zakresów musiał zostać zrealizowany w całości w ramach jednego kontraktu;
a) w okresie ostatnich 7 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie (tj. zakończył) co najmniej:
• jedną robotę budowlaną polegającą na przebudowie* lub budowie* ulicy obejmującą przebudowę lub budowę torowiska tramwajowego w technologii bezpodsypkowej o łącznej długości minimum 1 500 m toru pojedynczego, o wartość minimum 30 000 000,00 PLN brutto,
• jedną robotę budowlaną polegającą na przebudowie* lub budowie* torowiska tramwajowego w technologii bezpodsypkowej, w tym „zielonego torowiska” o długości minimum 200 m toru pojedynczego,
Zakresy, o których mowa w poszczególnych tiret mogły zostać zrealizowane w ramach jednej, dwóch lub trzech robót, z zastrzeżeniem, że każdy z tych zakresów musiał zostać zrealizowany w całości w ramach jednego kontraktu,
b) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, przeprowadził co najmniej 1 procedurę związaną z dopuszczeniem do stosowania elementu infrastruktury kolejowej zakończonej wydaniem pozytywnego stanowiska zarządcy sieci kolejowej (w przypadku Polski: PKP PLK S.A.).
Przez robotę budowlaną rozumie się roboty zrealizowane w ramach jednego kontraktu/umowy na roboty budowlane.
*) „budowa”, „przebudowa” – oznacza odpowiednio budowę i przebudowę w rozumieniu przepisów ustawy Prawo budowlane.