Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2016-07-12
Buyer: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich
Country: PL
Region: POLSKA
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44212329 | 45100000: Site preparation work | 45111200 | 45112710 | 45221121
Estimated value:  PLN
Award criteria: Cena, Okres gwarancji i rękojmi za wady

Technical requirements: Cena
Okres gwarancji i rękojmi za wady
Wykonanie w systemie „zaprojektuj i wybuduj” dokumentacji projektowej z uzyskaniem decyzji środowiskowej i decyzji ZRID z rygorem natychmiastowej wykonalności oraz robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Przebudowa/rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 867 na odcinku od Oleszyc do Lubaczowa wraz z budową obwodnicy Oleszyc”.
1. Zakres robót i prac projektowych został określony w Rozdziale III SIWZ „Program Funkcjonalno – Użytkowy” i Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
1.1. Zamawiający zakłada optymalizację rozwiązań projektowych zawartych w Programie Funkcjonalno – Użytkowym, przy zachowaniu zgodności z obowiązującymi przepisami prawa i zasadami wiedzy technicznej.
Zamawiający wprowadza następujące wytyczne dotyczące optymalizacji rozwiązań projektowych zawartych w Programie Funkcjonalno – Użytkowym:
a) optymalizacja rozwiązań projektowych w PFU nie może odbywać się kosztem Zamawiającego np. w kontekście uregulowania pasa drogowego tj. w odniesieniu do powierzchni gruntów, niezbędnych do nabycia (szerokości pasa drogowego i przebiegu linii rozgraniczających) – projektowany pas drogowy winien zawierać jedynie teren absolutnie konieczny dla projektowanej drogi.
b) w zakres opracowania wchodzi budowa obwodnicy Oleszyc, która ma początek w km ok. 31+559,80 jako wlot ronda na skrzyżowaniu z DW 865 (rondo na skrzyżowaniu z DW 865 wchodzi w zakres odrębnego opracowania) dalej biegnie po nowym śladzie, budowa ronda na skrzyżowaniu obwodnicy Oleszyc z istniejącą drogą wojewódzkiej Nr 867 oraz przebudowa istniejącej drogi wojewódzkiej Nr 867 na odcinku od końca obwodnicy m. Oleszyce (w ciągu DW nr 867) do skrzyżowania ulic kard. S. Wyszyńskiego i Sportowej w m. Lubaczów
i wykonać – bez zmiany granic pasa drogowego, nawet przy założeniu konieczności uzyskania pozwolenia na budowę, jeśli niezbędne będzie uzyskanie zgody na odstępstwo od przepisów techniczno-budowlanych.
d) dla przebudowywanej drogi wojewódzkiej należy przyjąć klasę drogi Z. W przypadku, gdy zachowanie parametrów dla drogi klasy Z określone w Rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2.3.1999 w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie będzie nieosiągalne, Wykonawca uzyska właściwe odstępstwa od przepisów techniczno-budowlanych oraz stosowne decyzje administracyjne,
e) nie należy wykonywać na obwodnicy Oleszyc miejsca do kontroli i ważenia pojazdów w km 33+200 strona P (rys. planu sytuacyjnego nr 1.27),
f) na całym odcinku drogi obwodowej nie należy projektować i wykonywać dodatkowych jezdni – dróg „serwisowych”. Obsługa komunikacyjna działek przyległych do drogi obwodowej winna się odbywać przede wszystkim za pomocą zjazdów. Zjazdy należy wykonać m.in. do każdej działki,
w przypadku, kiedy w wyniku budowy lub przebudowy drogi nieruchomość przyległa do jej pasa drogowego utraciła dostęp do drogi publicznej. Do działek w terenie zabudowanym należy wykonać zjazdy o nawierzchni twardej ulepszonej (bitumicznej, z kostki brukowej) w granicach pasa drogowego (do bramy wjazdowej). Natomiast w terenie niezabudowanym,
w przypadku zjazdów do pól, należy zaprojektować i wykonać nawierzchnię zjazdów twardą nieulepszoną (z kruszywa) – w przypadku projektowania nowych zjazdów bądź przebudowy zjazdów istniejących o nawierzchni gruntowej lub z kruszywa. Projektowane rozwiązania techniczne zjazdów,
w tym rodzaje nawierzchni, należy uzgodnić z Zamawiającym. Jednocześnie Zamawiający dopuszcza budowę dróg dojazdowych (serwisowych) zapewniających dojazd do działek przyległych do drogi w przypadkach technicznie uzasadnionych np. przy przebiegu drogi w wysokim nasypie


Winner: PBI Infrastruktura S.A. – Lider
Number of bids: 4