Public procurement notice: Additional Information
Published: 2019-09-11
Buyer: Gmina Wrocław reprezentowana przez Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45100000: Site preparation work | 45110000 | 45111200 | 45200000: Building and civil engineering work
Submission deadline: 2019-09-16
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji (PW, STWIOR) uzyskanie decyzji ZRID i na ich podstawie budowa mostów B. Chrobrego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 455 we Wrocławiu.
1.2.2. Kierownik robót drogowych (1 osoba o minimalnych poziomach zdolności określonych poniżej): posiadający doświadczenie na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót drogowych podczas realizacji: co najmniej 1 zadania polegającego na budowie lub przebudowie ulicy klasy co najmniej Z o długości co najmniej 100 m oraz posiadający uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65), lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji, oraz
1.2.3. Projektant branży mostowej (1 osoba) posiadający doświadczenie polegające na opracowaniu jako projektant co najmniej 1 projektu wykonawczego dla budowy lub przebudowy obiektu mostowego o rozpiętości pojedynczego przęsła co najmniej 40 m wraz z infrastrukturą towarzyszącą (minimum 3 branże spośród następujących: sieć gazowa, wodociągowa, teletechniczna, elektroenergetyczna nN, elektroenergetyczna sN, oświetlenie drogowe) oraz posiadający uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności mostowej, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U., 2016 r. poz. 65) lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji oraz Zamawiający wyjaśnia, że:
a) osoby posiadające uprawnienia budowlane wydane na terenie UE mogą uzyskać decyzję w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych oraz wpis do stosownej izby na zasadach określonych w Ustawie z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65) oraz w Regulaminie postępowania w sprawie uznawania kwalifikacji do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie obywateli państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, którzy nabyli w tych państwach, kwalifikacje odpowiadające uprawnieniom budowlanym w Polsce (Załącznik do uchwały Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Uchwała nr 7/R/16 Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa z dnia 18.5.2016 r.). W razie uzyskania uznania kwalifikacji w zakresie wymaganym zgodnie z postanowieniami niniejszego punktu oraz wpisu do Izby Inżynierów Budownictwa uznaje się, że Wykonawca wykazał spełnienie warunków określonych w tym zakresie,
b) pojęcia: „budowa”, „przebudowa”, o których mowa w powyżej są rozumiane zgodnie z definicją zawartą w art. 3 pkt 6, 7a, ustawy Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.),
d) pod pojęciem „obiekt mostowy” Zamawiający rozumie budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi dla ruchu kołowego lub kolejowego nad przeszkoda terenową w szczególności most wiadukt estakada,
e) „rozpiętość teoretyczną przęsła” należy rozumieć jako długość mierzoną wzdłuż osi środkowej obiektu, między osiami łożysk podpierających to przęsło,
Ocena spełniania przedstawionych powyżej warunków zostanie dokonana na podstawie analizy dokumentów załączonych do oferty wg formuły: „spełnia – nie spełnia”.
1.2.2. Kierownik robót drogowych (1 osoba o minimalnych poziomach zdolności określonych poniżej): posiadający doświadczenie na stanowisku kierownika budowy lub kierownika robót drogowych podczas realizacji: co najmniej jednego zadania polegającego na budowie lub przebudowie ulicy klasy co najmniej Z o długości co najmniej 100 m oraz posiadający uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej drogowej, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65), lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji, oraz
1.2.3. Projektant branży mostowej (1 osoba) posiadający doświadczenie polegające na opracowaniu jako projektant co najmniej jednego projektu wykonawczego dla budowy lub przebudowy obiektu mostowego o rozpiętości pojedynczego przęsła co najmniej 40 m wraz z infrastrukturą towarzyszącą (minimum 3 branże spośród następujących: gazowa, odwodnieniowa, sanitarna, wodociągowa, teletechniczna, elektroenergetyczna nN, elektroenergetyczna sN, oświetlenie drogowe) oraz posiadający uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności mostowej, o których mowa w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.) lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa lub uznane przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U., 2016 r. poz. 65) lub zgodnie z wcześniej obowiązującymi przepisami dotyczące uznawania kwalifikacji oraz Zamawiający wyjaśnia, że:
a) osoby posiadające uprawnienia budowlane wydane na terenie UE mogą uzyskać decyzję w sprawie uznania kwalifikacji zawodowych oraz wpis do stosownej izby na zasadach określonych w Ustawie z dnia 22.12.2015 r. o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. 2016 r., poz. 65) oraz w regulaminie postępowania w sprawie uznawania kwalifikacji do wykonywania samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie obywateli państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) - stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym, którzy nabyli w tych państwach, kwalifikacje odpowiadające uprawnieniom budowlanym w Polsce (Załącznik do uchwały Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Uchwała nr 7/R/16 Krajowej Rady Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa z dnia 18.5.2016 r.). W razie uzyskania uznania kwalifikacji w zakresie wymaganym zgodnie z postanowieniami niniejszego punktu oraz wpisu do Izby Inżynierów Budownictwa uznaje się, że Wykonawca wykazał spełnienie warunków określonych w tym zakresie;
b) pojęcia: „budowa”, „przebudowa”, o których mowa w powyżej są rozumiane zgodnie z definicją zawartą w art. 3 pkt 6, 7a, ustawy Prawo budowlane (t.j. Dz.U. 2018, poz. 1202 ze zm.);
d) pod pojęciem „obiekt mostowy” Zamawiający rozumie budowlę przeznaczoną do przeprowadzenia drogi dla ruchu kołowego lub kolejowego nad przeszkoda terenową w szczególności most wiadukt estakada;
e) „rozpiętość teoretyczną przęsła” należy rozumieć jako długość mierzoną wzdłuż osi środkowej obiektu, między osiami łożysk podpierających to przęsło;
Ocena spełniania przedstawionych powyżej warunków zostanie dokonana na podstawie analizy dokumentów załączonych do oferty wg formuły: „spełnia – nie spełnia”.