Public procurement notice: Additional Information
Published: 2022-03-09
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., w imieniu której działa Centrum Realizacji Inwestycji Region Śląski
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71247000 | 71248000 | 71520000: Construction supervision services | 71521000: Construction-site supervision services
Submission deadline: 2022-03-28
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, Etap I: linia E 65 na odcinku Będzin - Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice
Pełnienie nadzoru nad „Realizacją robót budowlanych oraz wykonaniem projektu wykonawczego i realizacją robót budowlanych na zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń kolejowych sieci telekomunikacyjnych, systemu dynamicznej informacji podróżnych na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Południowe” w ramach projektu „Prace na podstawowych ciągach pasażerskich (E 30 i E 65) na obszarze Śląska, etap I: linia E 65 na odcinku Będzin – Katowice Szopienice Płd. – Katowice – Katowice Piotrowice”
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej 2 usług polegających na zarządzaniu inwestycją i sprawowaniu nadzoru nad realizacja robót budowlanych, z wyłączeniem nadzoru w okresie gwarancji, w zakresie budowy lub przebudowy:
a)linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej w zakresie nawierzchni torowej, gdzie suma długości budowanych lub przebudowywanych torów szlakowych i torów głównych zasadniczych wynosiła łącznie co najmniej 15km, przy czym co najmniej 5km robót wykonane było przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
b)roboty budowlane polegające na wzmocnieniu podtorza kolejowego na stacji i na szlakach geosyntetykami o łącznej powierzchni co najmniej 20 000m2, kolumny przemieszczeniowe z głowicą kruszywową lub kolumnami DSM lub jet grouting o łącznej długości co najmniej 5000mb,
c)roboty budowlane sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej w zakresie sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi, gdzie suma długości budowanej lub przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi dla torów szlakowych i torów głównych zasadniczych, wynosiła łącznie co najmniej 15 km, przy czym co najmniej 5 km robót wykonane było przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
d)roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 30 rozjazdów kolejowych,
e)budowa lub przebudowa co najmniej 1. stacji kolejowej (przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej dwa tory główne zasadnicze i co najmniej dwa tory główne dodatkowe wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej dwa perony) oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji,
f)budowa lub przebudowa co najmniej 1. systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 40 zwrotnic zabudowanych w MCS lub LCS,
h)budowa lub przebudowa co najmniej 3. obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 (jeden) most kolejowy lub wiadukt kolejowy, o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20m,
i)budowa lub przebudowa co najmniej 1. obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi,
j)nadzorowanie wykonania jednej lub kilku dokumentacji projektowych robót budowlanych polegających na budowie, przebudowie infrastruktury kolejowej. Przedmiotem projektowania winna być branża srk w zakresie min. 1 stacji z 30 rozjazdami, branża telekomunikacyjna, centralny system informacji dynamicznej podróżnych w zakresie min. stacja z dwoma peronami lub przystanku osobowego z dwoma peronami, system monitoringu wizyjnego,
k)budowa lub przebudowa systemów łączności przewodowej, w tym światłowodowej i bezprzewodowej na co najmniej 1 stacji i przyległych do niej szlakach z przystosowaniem w/w instalacji do nadzoru i zdalnego sterowania z LCS,
przy czym usługi te muszą dotyczyć robót budowlanych, których łączna wartość zakończonych lub odebranych świadectwem przejęcia (protokołem odbioru końcowego) robót wynosi co najmniej 200 000 000,00 PLN brutto.
2. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowaniem osobami wchodzącymi w skład Stałego Zespołu Inżyniera, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem: