Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2019-09-18
Buyer: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad; Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 35120000: Surveillance and security systems | 51900000 | 71320000 | 72227000: Software integration consultancy services | 72250000: System and support services
Submission deadline: 2019-10-22
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiot zamówienia obejmuje w szczególności: zaprojektowanie, dostawę, wdrożenie, uruchomienie Modułów Rozproszonych w pasie drogowym dróg wyszczególnionych poniżej oraz integrację ich z Systemem Centralnym KSZR wraz z usługami rozwoju oraz wsparcia i utrzymania wszystkich elementów systemu. Część 1 – w Oddziale GDDKiA w Gdańsku i w Olsztynie– drogi S6 i S7 oraz CZR Dworek. Część 2 – w Oddziale GDDKiA w Katowicach - drogi A1, A4, S1 i DK 1 oraz CZR Zabrzez-Kończyce.
Część 1: „Regionalny Projekt Wdrożeniowy (RPW KSZRD E1) „Regionalny Projekt Wdrożeniowy (RPW KSZRD E1) w obszarze dróg krajowych nr S6 i S7 zarządzanych przez Oddziały GDDKiA w Gdańsku i Olsztynie
a) zaprojektowaniu, dostawie, wdrożeniu i uruchomieniu infrastruktury przydrożnej (Modułów Wdrożeniowych Rozproszonych) wraz z infrastrukturą towarzyszącą i siecią telekomunikacyjną oraz wykonaniu testów (SAT, FAT, SIT); b) zaprojektowaniu i wykonaniu robót budowlanych związanych z dostosowaniem i wyposażeniem budynku regionalnego Centrum Zarządzania Ruchem – CZR w m. Dworek; c) integracji (IT) infrastruktury przydrożnej z oprogramowaniem modułów centralnych, w tym w szczególności z warstwą integracyjną oprogramowania centralnego (za dostarczenie oprogramowania integracyjnego odpowiadał będzie Wykonawca Centralnego Projektu Wdrożeniowego); d) usług rozwoju; e) usług wsparcia i utrzymania w ramach projektu KSZRD E1.
1) usług wsparcia i utrzymania polegających na przejęciu i świadczeniu usług wsparcia i utrzymania modułów rozproszonych, w tym na drogach nieobjętych zamówieniem podstawowym uprzednio zintegrowanych z Systemem Centralnym;
2) kontynuacji świadczenia usług wsparcia i utrzymania Modułów wdrożeniowych Rozproszonych i pozostałych komponentów systemu przez kolejne miesiące, maksymalnie do 60 miesięcy po zakończeniu okresu podstawowego świadczenia przez Wykonawcę usług wsparcia i utrzymania w ramach zamówienia podstawowego. Opcja ta dotyczy również kontynuacji świadczenia usług wsparcia i utrzymania Klas Modułów Rozproszonych wykonanych w ramach prawa opcji poza zamówieniem podstawowym, w tym poza obszarem geograficznym zamówienia podstawowego;
3) zaprojektowania, dostawy i wdrożenia dodatkowej klasy/klas modułów wdrożeniowych rozproszonych, w tym poza obszarem geograficznym zamówienia podstawowego;
4) zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie klasy/klas Modułów Wdrożeniowych Rozproszonych innych niż w zamówieniu podstawowym, w obszarze geograficznym zamówienia podstawowego.
Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków unijnych w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) w ramach projektu "Krajowy System Zarządzania Ruchem Drogowym na sieci TEN-T Etap 1" oraz ze środków będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
1) do sekcji II.2.7): do 780 dni od podpisania umowy w zakresie wdrożenia Systemu, oraz świadczenia usług wsparcia i utrzymania przez okres 5 lat po zakończeniu wdrożenia. 2) Wadium w wysokości 1.400.000,00 PLN; 3) Zabezpieczenie należytego wykonania umowy w wysokości 7 % ceny brutto podanej w ofercie. 3) dopuszcza się możliwość udzielenia zaliczki w wysokości do 20 % wartości umowy brutto.
Część 2: „Regionalny Projekt Wdrożeniowy (RPW KSZRD E1) w obszarze dróg krajowych nr A1, A4, S1 i DK1 oraz zarządzanych przez Oddział GDDKiA w Katowicach”.
Zamówienie będzie polegało na: a) zaprojektowaniu, dostawie, wdrożeniu i uruchomieniu infrastruktury przydrożnej (Modułów Wdrożeniowych Rozproszonych) wraz z infrastrukturą towarzyszącą i siecią telekomunikacyjną oraz wykonaniu testów (SAT,FAT, SIT); b) zaprojektowaniu i wykonaniu robót budowlanych związanych z dostosowaniem i wyposażeniem budynku regionalnego Centrum Zarządzania Ruchem – CZR Zabrze-Kończyce; c) integracji (IT) infrastruktury przydrożnej z oprogramowaniem modułów centralnych,
W tym w szczególności z warstwą integracyjną oprogramowania centralnego (za dostarczenie oprogramowania integracyjnego odpowiadał będzie Wykonawca Centralnego Projektu Wdrożeniowego); d) usług rozwoju e) usług wsparcia i utrzymania w ramach projektu KSZRD E1.
1) usług wsparcia i utrzymania polegających na przejęciu i świadczeniu usług wsparcia i utrzymania modułów rozproszonych, w tym na drogach nieobjętych zamówieniem podstawowym uprzednio zintegrowanych z Systemem Centralnym; 2) kontynuacji świadczenia usług wsparcia i utrzymania Modułów wdrożeniowych Rozproszonych i pozostałych komponentów systemu przez kolejne miesiące, maksymalnie do 60 miesięcy po zakończeniu okresu podstawowego świadczenia przez Wykonawcę usług wsparcia i utrzymania w ramach zamówienia podstawowego. Opcja ta dotyczy również kontynuacji świadczenia usług wsparcia i utrzymania Klas Modułów Rozproszonych wykonanych w ramach prawa opcji poza zamówieniem podstawowym, w tym poza obszarem geograficznym zamówienia podstawowego;
3) zaprojektowania, dostawy i wdrożenia dodatkowej klasy/klas modułów wdrożeniowych rozproszonych, w tym poza obszarem geograficznym zamówienia podstawowego; 4) zaprojektowanie, dostawa i wdrożenie klasy/klas Modułów Wdrożeniowych Rozproszonych innych niż w zamówieniu podstawowym, w obszarze geograficznym zamówienia podstawowego. 5) zaprojektowania, dostawy i wdrożenia określonego przez Zamawiającego zestawu modułów rozproszonych na autostradzie A4 na odcinku od węzła „Murckowska” w Katowicach (bez węzła) do węzła „Brzęczkowice” w Mysłowicach (wraz z węzłem i dojazdami do węzła).
Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków unijnych w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) w ramach projektu "Krajowy System Zarządzania Ruchem Drogowym na sieci TEN-T Etap 1" oraz ze środków będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Eligibility requirements: Nie dotyczy. Ciąg dalszy z sekcji III.1.3): Zamawiający nie dopuszcza możliwości przedstawienia jednej osoby do pełnienia więcej niż jednej funkcji ze wskazanych powyżej. Wartości podane w dokumentach potwierdzających spełnienie warunku w walutach innych niż wskazane przez Zamawiającego należy przeliczyć wg. średniego kursu NBP na dzień zawarcia Umowy/-ów na realizację zadania/zadań wykazanego/wykazanych w ramach w/w warunku. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie zamówienia, spełnianie warunków dotyczących zdolności technicznej lub zawodowej, Wykonawcy wykazują łączenie. Przez „etap końcowy zamówienia” Zamawiający rozumie etap odbiorów, poprzedzający wystawienie przez zamawiającego/zlecającego protokołu odbioru końcowego lub równoważnego dokumentu Przez zakończenie zamówienia Zamawiający rozumie doprowadzenie do uruchomienia systemu zarządzania lub sterowania ruchem drogowym zakończone dokonaniem odbioru przez zamawiającego/zlecającego potwierdzone wystawieniem protokołu odbioru końcowego lub równoważnego dokumentu. Pozostałe wyjaśnienia w zakresie sformułowań użytych w "zdolności technicznej lub zawodowej" znajdują się w SIWZ.