Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2018-01-11
Buyer: Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 50211000: Repair and maintenance services of aircraft
Estimated value: 1253180.45 EUR
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Wykonanie naprawy statku powietrznego typu Piaggio P.180 Avanti, o numerze seryjnym 1079 i znakach rejestracyjnych SP-MXH.
Przedmiotem zamówienia jest usunięcie usterek statku powietrznego P.180 Avanti ujawnionych podczas przeglądu, realizowanego na zlecenie Zamawiającego, których nie można było wcześniej przewidzieć, w szczególności usterek korozyjnych, delaminacji elementów kompozytowych oraz usterek dla których uszkodzenia przekroczyły dopuszczalne limity określone w SRM i których usunięcie wymaga opracowania projektów napraw przez organizację projektującą posiadającą certyfikat Part 21J.
Samolot Piaggio P.180 Avanti o numerze seryjnym 1079 i znakach rejestracyjnych SP-MXH, należący do Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, pozostaje nieprzerwanie w obsłudze technicznej w firmie Rheinland Air Service GmbH (RAS) od 10.11.2016 r. Umowa pomiędzy Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym, a Wykonawcą RAS została zawarta w dniu 7.10.2016 r., po przeprowadzeniu postępowania w trybie zamówienia z wolnej ręki (na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 4) ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r. poz. 2164 z póź. zm.), nr umowy 312/DN/2016. Podczas wykonywania przedmiotu umowy stwierdzono w samolocie SP-MXH szereg usterek, których usunięcie wykroczyło znacznie poza zakres opisany w umowie nr 312/DN/2016. Zamawiający nie przewidział możliwości wystąpienia tego typu usterek i przede wszystkim w takiej skali, w opisie przedmiotu zamówienia, gdyż analogiczne przeglądy do tych, które przewiduje umowa nr 312/DN/2016, były wykonywane kilkukrotnie uprzednio wobec samolotu SP-MXH i nigdy nie było potrzeby wykonywania napraw specjalnych. Zlecenie dokończenia obsługi technicznej samolotu i usunięcia usterek innemu Wykonawcy niż Rheinland Air Service GmbH byłoby sprzeczne z przepisami lotniczym i zasadami obowiązującymi w lotnictwie cywilnym. Z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze w miejscu, gdzie od chwili rozpoczęcia obsługi znajduje się samolot tylko ten Wykonawca może wykonywać certyfikowaną przez nadzór lotniczy obsługę techniczną, w tym usuwanie usterek, więc nie zachodzi możliwość alternatywnego wykonania usunięcia usterek przez inny podmiot. Aby powierzyć obsługę innemu podmiotowi, wymagane byłoby przekazanie rozmontowanego samolotu, wraz z należącymi do niego częściami, do podmiotu innego, ale mającego również zatwierdzenie nadzoru lotniczego do wykonywania obsługi o takim poziomie zatwierdzenia, jaki jest niezbędny, dla typu samolotu Piaggio, co powodowałoby daleko idące, destrukcyjne ingerencje w strukturę nośną samolotu, a to jest technicznie i ekonomicznie nieuzasadnione. W przedstawionej sytuacji jedynym uzasadnionym rozwiązaniem jest zlecenie usunięcia wskazanych usterek organizacji obsługowej Rheinland Air Service GmbH.
Pełna nazwa postępowania: Wykonanie naprawy statku powietrznego typu Piaggio P.180 Avanti, o numerze seryjnym 1079 i znakach rejestracyjnych SP-MXH, zawierające usunięcie usterek, opracowanie procedur usunięcia tych usterek, które wykraczają poza zakres opisany w zatwierdzonych instrukcjach.


Winner: RHEINLAND AIR SERVICE GMBH
Award value: 1253180.45
Number of bids: 1