Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-08-07
Buyer: Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 71222000 | 71240000 | 71322000: Civil engineering design services | 71322300 | 71322500
Submission deadline: 2020-09-07
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Chemnitzer Modell, Stufe 5 – Ausbau Stollberg – Oelsnitz – St. Egidien, hier: Generalplanungsleistungen für Verkehrsanlagen für nichtbundeseigene Eisenbahnen (EBO) (Vergabe-Nr.: CM5-Plg-II)
Ziel der Planung und der baulichen Realisierung der Stufe 5 des Chemnitzer Modells ist eine umsteigefreie Verlängerung der Pilotlinie Chemnitz – Stollberg über Oelsnitz und St. Egidien bis nach Glauchau. Dafür soll zum einen eine Neubaustrecke ausgehend vom Bahnhof Stollberg zunächst entlang des alten Bahndammes der Strecke nach Zwönitz, anschließend in Mittellage über die Auer Straße führend und schließlich die Bundesautobahn A72 unterquerend südlich der Ortslage Niederwürschnitz in die Strecke Stollberg – St. Egidien einbindend errichtet werden. Zum anderen soll die vorhandene Strecke Stollberg – St. Egidien zwischen der Einbindestelle der Neubaustrecke und dem Bahnhof St. Egidien elektrifiziert werden.
Gegenstand des Auftrags sind Generalplanungsleistungen (Lph 1 bis 3 und 5 teilweise, Lph 4, 6 und 7 vollständig, optional Lph 8 und 9 vollständig) für den Teil 2 – Abschnitt 2, Teil 3 – Abschnitt 1 bis 4, Teil 4 – Abschnitt 1 und 2 gemäß HOAI 2013.
Das Chemnitzer Modell ist ein innovatives Verkehrskonzept, durch welches Eisenbahnstrecken im Chemnitzer Umland mit dem normalspurigen Straßenbahnnetz der Chemnitzer Verkehrs AG (CVAG) verbunden werden. Der Verkehrsbund Mittelsachsen ist Maßnahmeträger für die Umsetzung Stufe 5 „Ausbau Stollberg – Oelsnitz – St. Egidien“. Das Vorhaben beinhaltet die Ausweitung des Streckennetzes auf der Strecke Stollberg – St. Egidien. Mit der Erweiterung soll eine umsteigefreie Fortführung der Strecke über Oelsnitz über St. Egidien bis nach Glauchau erfolgen, die die Erschließung des Gewerbegebietes „Stollberger Tor“ berücksichtigt. Der Abschnitt Neubaustrecke umfasst eine 3,5 Kilometer lange eingleisige Eisenbahnstrecke mit vier Haltepunkten, 2 Brückenbauwerken und mehreren technisch gesicherten Bahnübergängen. Zusätzlich werden diverse Stütz- und Futterwände sowie Lärmschutzwände erforderlich. Im Abschnitt Ausbaustrecke ist die vorhandene Strecke zwischen der Einbindestelle der Neubaustrecke und dem Bahnhof St. Egidien zu elektrifizieren und betrieblich zu ertüchtigen. Die komplette Strecke zwischen Stollberg und St. Egidien soll mit ESTW-Technik ausgerüstet und an das vorhandene ESTW Stellwerk im Bf. Stollberg angeschlossen werden.
Der Auftrag beinhaltet: Generalplanungsleistungen (Lph 1 bis 3 und 5 teilweise, Lph 4, 6 und 7 vollständig, optional Lph 8 und 9 vollständig) für den Teil 2 – Abschnitt 2, Teil 3 – Abschnitt 1 bis 4, Teil 4 – Abschnitt 1 und 2 gemäß HOAI 2013 für alle erforderlichen baulichen Anlagen einschließlich aller Nebenanlagen sowie aller Anlagen der Technischen Ausrüstung, Ausstattungs- und Entwässerungsanlagen für die gegenständliche technische Aufgabenstellung, insb.:
— Beratungsleistungen gemäß Anlage 1 HOAI 2013 sowie Besondere Leistungen: Ingenieurvermessung (Bestands- und Entwurfsvermessung, Gleisvermessung/Trassierung), Baugrund- und Bauwerksuntersuchungen, Leistungen für Schallschutz und Lufthygiene, Umweltverträglichkeitsstudie, Brandschutzgutachten und Sicherungsleistungen,, Leitungskoordinierung, Streustrom-/EMV-Gutachten.
Die Leistungsstufe I umfasst die Leistungsphasen 1 bis 7 (teilweise). Die weiteren ausgeschriebenen Leistungsphasen 8 und 9 sind Bestandteil der optional anzubietenden Leistungsstufe II.
Der Auftraggeber wird die fristgerecht eingegangenen Teilnahmeanträge anhand der im Bewerbungsbogen (siehe Unterlage 3 der Vergabeunterlagen) benannten Nachweise und Erklärungen formal und inhaltlich prüfen und bewerten. Die Nichteinhaltung der in der Bekanntmachung benannten Mindestanforderungen führt zur Nichtbeteiligung am Verfahren.
Der Auftraggeber beabsichtigt mindestens 3 bis maximal 5 Bewerber zum Verhandlungsverfahren zuzulassen.
Die Auswahl erfolgt unter den formal zulässigen Teilnahmeanträgen (= Nachweis der Erfüllung der Präqualifizierungen und der geforderten Mindeststandards) anhand der Bewertungsmatrix I (siehe Unterlage 1, Anlage 1.1 der Vergabeunterlagen), wobei die Kriterien wie folgt bewertet werden:
Pro Auswahlkriterium können 0 bis 3 Punkte vergeben werden, die Punktzahl pro Kriterium wird gewichtet. Die Rangfolge richtet sich nach der erreichten Gesamtpunktzahl von 300.
Die Bepunktung und Gewichtung der Eignungs- und Auswahlkriterien erfolgt gemäß den Angaben in der Bewertungsmatrix I (siehe Unterlage 1, Anlage 1.1 der Vergabeunterlagen).
Es werden maximal die 5 Bewerber mit der höchsten Punktzahl zur Angebotsabgabe aufgefordert. Erfüllen mehrere Bewerber bei festgelegter Bewerberhöchstzahl gleichermaßen die Anforderungen und ist die Bewerberzahl auch nach einer objektiven Auswahl zu hoch, entscheidet unter diesen das Los.
Die Beauftragung der Generalplanungsleistungen erfolgt durch den Auftraggeber stufenweise. Zunächst wird die Leistungsstufe I beauftragt, welche die Leistungsphasen 1 bis 7 (teilweise) umfasst. Die weiteren ausgeschriebenen Leistungsphasen 8 und 9 sind Bestandteil der optional anzubietenden Leistungsstufe II. Ein Rechtsanspruch auf Weiterbeauftragung der Leistungsstufe II bzw. von Bestandteilen der Leistungsstufe II nach Erbringung der Stufe I besteht nicht.
— Eigenerklärung über Eintragung in ein Handelsregister und Vorlage Kopie des Handelsregisterauszugs bzw. über Nichteintragung mit Begründung.

Eligibility requirements: — Eigenerklärung über Eintragung in ein Handelsregister und Vorlage Kopie des Handelsregisterauszugs bzw. über Nichteintragung mit Begründung. Der Handelsregisterauszug muss die aktuellen Verhältnisse widerspiegeln, darf jedoch nicht älter als 12 Monate ab dem Zeitpunkt des Ablaufes der Bewerbungsfrist sein.