Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-05-26
Buyer: Comando Generale della Guardia di Finanza — Ufficio Approvvigionamenti — III Sezione — I Drappello
Country: IT
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34711500: Military aeroplanes
Estimated value:  EUR
Submission deadline: 2016-07-12
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Procedura aperta per l'acquisizione, in lotto unico, di n. 6 (sei) elicotteri di tipo bimotore a turbina di classe media e del correlato supporto tecnico-logistico e addestrativo, oltre che di attrezzature/equipaggiamenti necessari a garantire l'esercizio degli aeromobili in acquisizione, per un prezzo a base d'asta pari a: — 13 800 000 EUR per ciascun elicottero; — 2 350 000 EUR per il supporto logistico integrato per 1 000 ore di volo; — 2 190 000 EUR per l'addestramento di n. 36 piloti, n. 60 tecnici specialisti e n. 12 operatori di sistema; — 960 000 EUR per la fornitura di attrezzature/equipaggiamenti.
Acquisizione, in lotto unico, con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa, di n°6 (sei) elicotteri di tipo bimotore a turbina di classe media e del correlato supporto tecnico-logistico e addestrativo, oltre che di attrezzature/equipaggiamenti necessari a garantire l'esercizio degli aeromobili in acquisizione. Determina a contrarre: n. 156172/653 del 17.5.20162016. CIG: 669513475A; CUP: G49D15001770001.
189 997 983,93 EUR (I.V.A. non imponibile ex art.8/bis del D.P.R. n. 633/1972), L'importo di 189 997 983,93 EUR è comprensivo di 88 300 000 EUR (che saranno immediatamente contrattualizzati), 101 688 820 EUR (relativi all'opzione sub II.2.2) ed 9 163,93 EUR (I.V.A. esclusa) relativi ai costi per i rischi da interferenza.
L'Amministrazione si riserva di richiedere ulteriori prestazioni per un importo di 101 688 820 EUR (al lordo dei costi per i rischi da interferenza) entro la data del 31.12.2020.
La misura e la relativa disciplina sono riportate nel disciplinare di gara reperibile sul sito www.gdf.gov.it.
L'onere finanziario di 88 300 000 EUR, corrispondenti all'importo oggetto di contrattualizzazione in esito alla gara, è finanziato per 82 300 000 con fondi derivanti dalla legge 27.12.2013, n. 147 (legge di stabilità 2014 — annualità dal 2017 al 2020). Si rappresenta, che dal prezzo complessivo offerto sarà detratto, a parziale pagamento della fornitura, l'importo di 6 000 000 EUR a seguito della retrocessione di aeromobili, equipaggiamenti ausiliari e apparati elencati all'appendice V del Capitolato Tecnico. L'onere finanziario di 11 180 EUR, corrispondenti all'importo del D.U.V.R.I., è finanziato con fondi assentiti sul capitolo 4315/02, a valere sul corrente esercizio finanziario. L'importo oggetto dell'eventuale esercizio del diritto di opzione, pari a 101 688 820 EUR, sarà finanziato con risorse da individuare in caso di effettivo esercizio del diritto di opzione. In relazione alle disposizioni di cui alla Legge n. 136/2010 «Piano straordinario contro le mafie», l'aggiudicatario si assume gli obblighi di tracciabilità dei flussi finanziari di cui alla richiamata legge.
A. sono legittimati a partecipare alla presente gara gli operatori economici di cui all'art. 45 del D.Lgs. n. 50/2016.
b. ai fini della partecipazione di Raggruppamenti Temporanei e Consorzi Ordinari di operatori economici, si richiama l'art. 48 del D.Lgs. n. 50/2016. Ai sensi del comma 2 della menzionata norma, si precisa che nella presente procedura di gara, la prestazione principale è costituita dall'acquisizione degli elicotteri di tipo bimotore a turbina di classe media e la prestazione secondaria è costituita dal correlato supporto tecnico-logistico e addestrativo, nonché tutte le attività non programmate che saranno eventualmente eseguite nella fase esecutiva dell'atto negoziale;
c. in caso di ricorso all'istituto dell'avvalimento si richiamano le disposizioni di cui all'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016;
d. per la partecipazione alla procedura di gara di operatori economici stabiliti in paesi terzi, si richiamano le disposizioni di cui all'art. 49 del D.Lgs. n. 50/2016. Ai sensi dell'art. 37 del D.L. 31.5.2010 n. 78, convertito in Legge n L. n. 122/2010, gli operatori economici aventi sede, residenza o domicilio nei Paesi inseriti nelle black list di cui al D.M. 4.5.1999 e al D.M. 21.11.2001 devono essere in possesso dell'autorizzazione rilasciata dal Ministero dell'Economia e delle Finanze, ai sensi del D.M. 14.12.2010;
e. pena l'esclusione dalla gara, ciascun concorrente (impresa singola/R.T.I./Consorzio) deve soddisfare, anche ai sensi di quanto stabilito nel disciplinare di gara, le seguenti condizioni:
2) sussistenza del requisito di cui all'art. 83, comma 1, lett. a) del D.Lgs. n. 50/2016, meglio specificato al comma 3 del medesimo articolo;
f. inoltre, sarà causa di esclusione dalla presente gara l'ipotesi contemplata dall'art. 53, comma 16 ter, del D.Lgs. n. 165/2001.
Ai fini della dimostrazione della propria capacità finanziaria ed economica, il candidato dovrà presentare, a pena di esclusione, idonee dichiarazioni bancarie.
a. AER(EP).P-145, come indicato nel Capitolato Tecnico e nelle «Norme di massima», ovvero aver quanto meno attivato presso la Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l'Aeronavigabilità il previsto iter di rilascio della stessa;

Eligibility requirements: A. sono legittimati a partecipare alla presente gara gli operatori economici di cui all'art. 45 del D.Lgs. n. 50/2016. b. ai fini della partecipazione di Raggruppamenti Temporanei e Consorzi Ordinari di operatori economici, si richiama l'art. 48 del D.Lgs. n. 50/2016. Ai sensi del comma 2 della menzionata norma, si precisa che nella presente procedura di gara, la prestazione principale è costituita dall'acquisizione degli elicotteri di tipo bimotore a turbina di classe media e la prestazione secondaria è costituita dal correlato supporto tecnico-logistico e addestrativo, nonché tutte le attività non programmate che saranno eventualmente eseguite nella fase esecutiva dell'atto negoziale; c. in caso di ricorso all'istituto dell'avvalimento si richiamano le disposizioni di cui all'art. 89 del D.Lgs. n. 50/2016; d. per la partecipazione alla procedura di gara di operatori economici stabiliti in paesi terzi, si richiamano le disposizioni di cui all'art. 49 del D.Lgs. n. 50/2016. Ai sensi dell'art. 37 del D.L. 31.5.2010 n. 78, convertito in Legge n L. n. 122/2010, gli operatori economici aventi sede, residenza o domicilio nei Paesi inseriti nelle black list di cui al D.M. 4.5.1999 e al D.M. 21.11.2001 devono essere in possesso dell'autorizzazione rilasciata dal Ministero dell'Economia e delle Finanze, ai sensi del D.M. 14.12.2010; e. pena l'esclusione dalla gara, ciascun concorrente (impresa singola/R.T.I./Consorzio) deve soddisfare, anche ai sensi di quanto stabilito nel disciplinare di gara, le seguenti condizioni: 1) non sussistenza dei motivi di esclusione di cui all'art. 80 del D.Lgs. n. 50/2016; 2) sussistenza del requisito di cui all'art. 83, comma 1, lett. a) del D.Lgs. n. 50/2016, meglio specificato al comma 3 del medesimo articolo; f. inoltre, sarà causa di esclusione dalla presente gara l'ipotesi contemplata dall'art. 53, comma 16 ter, del D.Lgs. n. 165/2001. Ai fini della dimostrazione della propria capacità finanziaria ed economica, il candidato dovrà presentare, a pena di esclusione, idonee dichiarazioni bancarie. Pena l'esclusione dalla gara, gli operatori economici interessati devono essere in possesso di: a. AER(EP).P-145, come indicato nel Capitolato Tecnico e nelle «Norme di massima», ovvero aver quanto meno attivato presso la Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l'Aeronavigabilità il previsto iter di rilascio della stessa; b. UNI EN ISO 9001: vigenti edizioni. In caso di RTI o consorzi i predetti requisiti dovranno essere posseduti da tutte le imprese raggruppate o consorziate.
Ai fini della dimostrazione della propria capacità finanziaria ed economica, il candidato dovrà presentare, a pena di esclusione, idonee dichiarazioni bancarie.
Pena l'esclusione dalla gara, gli operatori economici interessati devono essere in possesso di: a. AER(EP).P-145, come indicato nel Capitolato Tecnico e nelle «Norme di massima», ovvero aver quanto meno attivato presso la Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l'Aeronavigabilità il previsto iter di rilascio della stessa; b. UNI EN ISO 9001: vigenti edizioni. In caso di RTI o consorzi i predetti requisiti dovranno essere posseduti da tutte le imprese raggruppate o consorziate.