Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-06-16
Buyer: Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Westfalen AS Netphen
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45111100 | 45111211 | 45221110 | 45233124: Arterial road construction work
Submission deadline: 2021-07-27
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Ersatzneubau der Talbrücke Landeskroner Weiher im Zuge der A45 als Spannbetonhohlkastenbrücke, einschließlich des notwendigen Erdbaus.
Bestandteil des Auftragsgegenstands ist außerdem der notwendige Straßenbau auf der A45 mit einer Länge von ca. 600 m sowie für Baustraßen im Talraum mit einer Länge von ca. 3,5 km.
— statisches System quer: einzelliger Hohlkasten in Spannbetonmischbauweise mit einem RQ36B (2 Teilbauwerke),
Zur Herstellung des Ersatzneubaus sind Baustraßen für die Haupterschließung (extern) und sonstige Baustraßen (intern) erforderlich. Die Gesamtlänge der Baustraßen beträgt ca. 3 550 m. Die Baustraßen erhalten einen Aufbau in Anlehnung an Belastungsklasse Bk 0,3 mit einem Gesamtaufbau von 65 cm für die externen und 55 cm Gesamtaufbau für die internen Baustraßen.
Der nördliche Anpassungsbereich beträgt ca. 97 m, die Anpassung im südlichen Bereich erfolgt auf einer Länge von ca. 180 m.
Auskünfte werden grundsätzlich nur auf solche Fragen erteilt, die bis 6 Werktage vor Ablauf der Angebots- bzw. Teilnahmefrist über die Kommunikation der Vergabeplattform bei der Vergabestelle eingegangen sind.
Eine Erklärung über den Umsatz des Unternehmens jeweils bezogen auf die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, soweit er Bauleistungen und andere Leistungen betrifft, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, unter Einschluss des Anteils bei gemeinsam mit anderen Unternehmen ausgeführten Aufträgen.
— Angaben über die Ausführung von Leistungen in den letzten bis zu fünf abgeschlossenen Kalenderjahren, die mit der zu vergebenden Leistung vergleichbar sind, wobei für die wichtigsten Bauleistungen Bescheinigungen über die ordnungsgemäße Ausführung und das Ergebnis beizufügen sind. Um einen ausreichenden Wettbewerb sicherzustellen, kann der öffentliche Auftraggeber darauf hinweisen, dass er auch einschlägige Bauleistungen berücksichtigen werde, die mehr als fünf Jahre zurückliegen,
— Angabe der technischen Fachkräfte oder der technischen Stellen, unabhängig davon, ob sie seinem Unternehmen angehören oder nicht, und zwar insbesondere derjenigen, die mit der Qualitätskontrolle beauftragt sind, und derjenigen, über die der Unternehmer für die Errichtung des Bauwerks verfügt,
— Nachweis der Qualifikation des zu benennenden Verantwortlichen für die Sicherungsarbeiten an Arbeitsstellen gemäß dem „Merkblatt über Rahmenbedingungen für erforderliche Fachkenntnisse zur Verkehrssicherung von an Arbeitsstellen an Straßen (MVAS 99)“,
— Nachweis der Qualifikation der zu benennenden Montagefachkraft gemäß den „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fahrzeugrückhaltesysteme (ZTV FRS 2013, Fassung 2017)“,
— Nachweis der Qualifikation der sachkundigen Fachkraft gemäß den „Zusätzlichen Technischen Ver-tragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten (ZTV-ING, Ausgabe 04/2019)“,
— Nachweis der Qualifikation der geprüften Fachkraft für Fahrbahnmarkierungen gemäß den „Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Markierungen auf Straßen“ (ZTV M13),
— Nachweis der im Rahmen des konkreten Beschaffungsvorgangs von der Beschaffungsstelle geforderten „Technischen Kriterien für den Einsatz von Fahrzeugrückhaltesystemen in Deutschland“, veröffentlicht auf der Homepage der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt), durch Einzelnachweis oder Bezugnahme auf die von der BASt veröffentlichte Technische Übersichtsliste für Fahrzeug-Rückhaltesysteme in Deutschland.
Bei ausländischen Bietern wird ein gleichwertiger Qualifikationsnachweis verlangt. Die auftragspezifischen Nachweise sind auf Verlangen der Vergabestelle einzureichen.