Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2021-12-17
Buyer: Autobahn GmbH des Bundes Niederlassung Rheinland Außenstelle Köln
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 71500000 | 72400000 | 79416000
Estimated value: 660085.2 EUR
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Die Ballungsraumrandzone zwischen Köln und Bonn weist eine hohe Wachstumsdynamik auf. Dies trifft sowohl für die Arbeitsplatz- als auch Einwohnerentwicklung auf beiden Seiten des Rheins zu. Eine Querung des Rheins ist aber nur mit großen Umwegen über die hoch belastete A4 (AK Köln/West bis AD Köln-Heumar) mit der Rodenkirchener Rheinbrücke und A565 (AK Bonn-Nord bis AD Bonn-Nordost) mit der Rheinbrücke "Friedrich-Ebert-Brücke" möglich. Eine neue Verbindung ist erforderlich, die zudem eine deutlich verbesserte Flughafenanbindung für die linksrheinischen Gebiete bedeuten sowie die Gewerbe- und Industriestandorte um Köln aufgrund der besseren Vernetzung stärken würde. Ferner würde eine Alternativroute bei Staulagen und anderen Verkehrseinschränkungen im Bereich der A4 und A565 entstehen (z.B. auch bei Instandsetzungsarbeiten).
Für eine weitere Rheinquerung und somit eine weitere zusätzliche schnelle Verbindung der links- und rechtsrheinischen Gebiete gibt es räumlich kaum eine Alternative. Alle südlicher gelegenen vorhandenen Straßenverbindungen mit West-Ost-Ausrichtung führen meist durch Siedlungsgebiete und eignen sich daher nicht für die Aufstufung zur Autobahn. Ferner ist mit dieser Anbindung eine sinnvolle Verknüpfung mit dem westlich der A555 gelegenen überörtlichen Straßennetz gegeben. Die genaue Führung der Trasse muss in weiteren Planungsschritten durch ein übliches Linien-bestimmungsverfahren festgelegt werden.
Der Verlauf des 4-streifigen Neubaus der A 553 inkl. Rheinquerung ist im Wesentlichen von den entstehenden Autobahnknoten, von den Schutzgebieten, der vorhanden Bebauung und der daraus resultierenden Lage der zu planenden neunen Rheinquerung abhängig.
Nach dem Linienbestimmungsverfahren wird die festgelegte Vorzugsvariante in der folgenden Planungsphase Entwurf detailliert ausgearbeitet. Anschließend werden die sich ergebenden Betroffenheiten in hoher Genauigkeit im Rahmen der Genehmigungsplanung als Grundlage für das folgende Planfeststellungsverfahren erfasst.
Leistungsgegenstand dieses Vertrages ist die kommunikative Begleitung sowie die strategische Beratung der Maßnahme auf Grundlage des Beteiligungskonzeptes zur Rheinspange A553.
Das Beteiligungskonzept ist die Grundlage eines konstruktiven und langfristigen Dialogkonzeptes, das den gesamten Planungsprozess und die Bauphase begleitet.
Zu jeder Stufe des Planungsprozesses sind unterschiedliche Beteilgungsformate (Bürgerinformationsveranstaltungen, Infomessen, unterschiedliche Dialogforen, politische Begleitgremien, Infotouren und -messen, Internetpräsenz incl. Support, Infobriefe/Newsletter sowie die strategische Beratung) erforderlich.
Bei der zu vergebenen Leistung (Kommunikative Begleitung im Rahmen der frühe Bürgerbeteiligung) handelt es sich um die Fortführung eines bereits eingeleiteten Prozesses. Dabei kann auf kein normiertes Verfahren zurückgegriffen werden, es handelt sich vielmehr um einen projektspezifischen individuellen Prozess.
Der AN ist Entwickler dieses Verfahrens. Eine eindeutige Beschreibung der Leistung ist zum Zeitpunkt der Vergabe nicht möglich, da es sich um ein dynamischen Prozess im Rahmen eines Pilotprojektes handelt.
Auf die Unzulässigkeit eines Nachprüfungsantrages nach Ablauf der Frist des § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB (15 Tage nach Eingang des Nichtabhilfebescheides auf eine Rüge) wird hingewiesen.


Winner: ifok GmbH
Award value: 660085.2
Number of bids: 1