Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-04-15
Buyer: Lotos Petrobaltic S.A.
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 60400000: Air transport services
Submission deadline: 2020-05-25
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: 1. Przedmiotem zamówienia jest usługa lotniczego transportu osób wraz z bagażem podręcznym o wadze do 10 kg oraz okazjonalnie towarów na platformy morskie położone w polskiej wyłącznej strefie ekonomicznej Rzeczypospolitej Polskiej. Usługa obejmować będzie poza przewozem, wszystkie niezbędne czynności z nim związane, od momentu wejścia pasażerów do terminala lotniska. W szczególności Wykonawca zorganizuje i zapewnieni sprawny przebieg odprawy na lotnisku, zapewni transport pasażerów pomiędzy śmigłowcem, a miejscem odprawy na lotnisku, zapewni na lotnisku wydzielone miejsce do przebrania się pasażerów w i z kombinezonów ochronnych i przeprowadzi instruktaż w języku polskim dotyczący zasad bezpieczeństwa przed każdym lotem.
O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu i spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów, tj. posiadają:
1. koncesję na przewozy lotnicze wydaną na podstawie rozporządzenia Rady (EWG) Nr 1008/2008 z dnia 24 września 2008 r. w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Unii Europejskiej (a także w odniesieniu do polskich przewoźników – zgodnie z ustawą Prawo lotnicze, ustawą o swobodzie działalności gospodarczej), tj. koncesję na wykonywanie regularnych/nieregularnych przewozów lotniczych przy użyciu statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej i ilości miejsc pasażerskich oraz;
2. certyfikat operatora lotniczego (AOC), w którym w specyfikacji operacyjnej wskazane są jako rodzaj dozwolonych operacji – przewozy pasażerskie (A-1), a także przewozy towarowe (A2), w tym przewóz materiałów niebezpiecznych (E11); dozwolony obszar prowadzenia operacji – Europa, specyfikacja operacyjna ma umożliwiać śmigłowcowe operacje przybrzeżno-morskie (ang. offshore) (E12); instrukcja operacyjna nie może zawierać zastrzeżeń, które będą uniemożliwiać wykonywania usługi przewozu na rzecz Zamawiającego.
3. w przypadku Wykonawców spoza Unii Europejskiej legitymują się ostateczną decyzją Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego administracyjną uznającą certyfikat zagraniczny AOC.
O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu i spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące sytuacji ekonomicznej lub finansowej, tj.:
1. spełniają wymagania rozporządzenia WE nr 785/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymogów w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoźników lotniczych i operatorów statków powietrznych:
• odpowiedzialność przewoźnika za pasażera, bagaż, ładunek powinna być ubezpieczona co najmniej do wysokości 250 000 SDR na pasażera oraz 1 131 SDR na bagaż pasażera i 19 SDR na 1 kg towaru w przewozie handlowym;
• odpowiedzialność w zakresie odpowiedzialności cywilnej wobec osób trzecich, minimalna suma gwarancyjna powyżej MTOM kg 6 000 odpowiednio 7 000 000 SDR, 12 000 kg – 18 000 000 SDR, powyżej 25 000 kg – 80 000 000 SDR.
O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu i spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące zdolności technicznej lub zawodowej, tj.:
1. posiadają wiedzę i doświadczenie w wykonywaniu usług odpowiadających przedmiotowi zamówienia, tj.: w okresie ostatnich 3 (trzech) lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, świadczyli w sposób ciągły usługi transportu śmigłowcowego pasażerów na jednostki morskie (ang. offshore flights) w nieprzyjaznym środowisku według Rozporządzenia Komisji (UE) nr 965/2016, tj. powyżej 45 stopnia szerokości geograficznej północnej lub południowej, w szczególności na Morzu Bałtyckim lub Morzu Północnym w okresie co najmniej 18 miesięcy;
2. dysponują następującymi osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, tj. dysponują odpowiednim personelem posiadającym doświadczenie w obszarze lotów śmigłowcami nad otwartym morzem w warunkach VFR (ang. Visual Flight Rules) i IFR (ang. Instrumental Flight Rules) w dzień i w nocy tj. dysponują minimum 2 osobami pełniącymi rolę kapitana śmigłowca posiadającymi licencje pilota zawodowego i staż lotniczy minimum 5 letni (w tym przynajmniej 2 letni staż w lotach powyżej 45 stopnia szerokości geograficznej północnej lub południowej) oraz spełniają wymagania rekomendowane przez standardy OGP (Aircraft management guidelines doc. 590, updated May 2017) w zależności od typu dedykowanego śmigłowca;
3. posiadają odpowiednie narzędzia w celu wykonywania przedmiotu zamówienia, tj. dysponują śmigłowcem zdolnym do wykonania wymaganych przez Zamawiającego operacji nie starszym niż 15 lat na dzień składania ofert oraz podstawowym zapleczem technicznym umożliwiającym świadczenie regularnego transportu lotniczego nad otwartym morzem, spełniającym rekomendowane standardy bezpieczeństwa definiowane przez Oil&Gas Producers Association (Aircraft management guidelines ver.2 doc. 590, updated May 2017).
2. Zamawiający wykluczy z postępowania Wykonawców, o których mowa w art. 24 ust. 5 pkt. 1) i 8) ustawy.

Eligibility requirements: O udzielenie Zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy nie podlegają wykluczeniu i spełniają warunki udziału w postępowaniu dotyczące kompetencji lub uprawnień do prowadzenia określonej działalności zawodowej, o ile wynika to z odrębnych przepisów, tj. posiadają: 1. koncesję na przewozy lotnicze wydaną na podstawie rozporządzenia Rady (EWG) Nr 1008/2008 z dnia 24 września 2008 r. w sprawie wspólnych zasad wykonywania przewozów lotniczych na terenie Unii Europejskiej (a także w odniesieniu do polskich przewoźników – zgodnie z ustawą Prawo lotnicze, ustawą o swobodzie działalności gospodarczej), tj. koncesję na wykonywanie regularnych/nieregularnych przewozów lotniczych przy użyciu statków powietrznych bez ograniczenia maksymalnej masy startowej i ilości miejsc pasażerskich oraz; 2. certyfikat operatora lotniczego (AOC), w którym w specyfikacji operacyjnej wskazane są jako rodzaj dozwolonych operacji – przewozy pasażerskie (A-1), a także przewozy towarowe (A2), w tym przewóz materiałów niebezpiecznych (E11); dozwolony obszar prowadzenia operacji – Europa, specyfikacja operacyjna ma umożliwiać śmigłowcowe operacje przybrzeżno-morskie (ang. offshore) (E12); instrukcja operacyjna nie może zawierać zastrzeżeń, które będą uniemożliwiać wykonywania usługi przewozu na rzecz Zamawiającego. 3. w przypadku Wykonawców spoza Unii Europejskiej legitymują się ostateczną decyzją Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego administracyjną uznającą certyfikat zagraniczny AOC.