Public procurement notice: Additional Information
Published: 2017-01-18
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: Opolskie
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2017-02-08
Award criteria: The most economic tender
EU fund: CEF

Technical requirements: „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km – 0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 101,100.
Realizacja zadania pn. „Prace na linii kolejowej E 30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa” zgodnie z zasadami (Warunkami Kontraktu) FIDIC (Żółta Księga) – wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, wydanie 1999, całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1. Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych Robót 2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji 3. Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej 4. Przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie.
„Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km –0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 101,100.
„Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km – 0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 97,210.
Realizacja zadania pn. „Prace na linii kolejowej E 30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa” zgodnie z zasadami (Warunkami Kontraktu) FIDIC (Żółta Księga) – wydanie angielsko – polskie niezmienione 2008 z erratą, wydanie 1999, całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1.Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych Robót 2.Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji 3. Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej 4.Przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie.
Realizacja zadania pn. „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kędzierzyn Koźle – Opole Zachodnie” w zakresie linii nr 136 od km – 0,206 do km 37,511 oraz linii nr 132 od km 94,281 do km 97,210” prowadzona będzie w systemie „projekt i budowa zgodnie z zasadami (Warunkami Kontraktu) FIDIC (Żółta Księga) – wydanie angielsko-polskie niezmienione 2008 z erratą, wydanie 1999, całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów: 1. Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych Robót 2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji 3. Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej 4. Przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie.
2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji o której mowa w p. 1 powyżej i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tekst jednolity Dz. U. z 2016 poz. 290) zwaną dalej Prawem budowlanym.
2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji o której mowa w pkt. 1 powyżej i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tekst jednolity Dz.U. z 2016 poz. 290 z późn. zm.) zwaną dalej Prawem budowlanym.
1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art.24 ust.1 pkt.13 lit. d oraz w ust.5 pkt 5 i 6 oraz spełniający warunki udziału określone w pkt.8.6 IDW.
1. W Postępowaniu mogą brać udział Wykonawcy, wobec których brak jest podstaw do wykluczenia z postępowania na podstawie art. 24 ust. 1 pkt 13-23 z wyłączeniem przesłanek określonych w ust. 1 pkt13 lit. d i pkt 14 w zakresie przestępstwa określonego w art.24 ust.1 pkt.13 lit. d oraz w art. 24 ust.5 pkt 5 i 6 oraz spełniający warunki udziału określone w pkt.8.6 IDW.
e) budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 Prawo budowlane) 3 (trzech) obiektów typu: most, wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła co najmniej 20 m. Wśród wykazanych obiektów musi znaleźć się co najmniej 1 (jeden) obiekt kolejowy,
f) jednej usługi polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy (w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane) linii kolejowej o dł. min. 30 km obejmującej min. 2 szlaki i min. 2 stacje kolejowe.
e) budowę przebudowę lub remont (w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 Prawo budowlane) 3 (trzech) obiektów typu: most, wiadukt lub estakada o rozpiętości najdłuższego przęsła co najmniej 10 m. Wśród wykazanych obiektów musi znaleźć się co najmniej 1 (jeden) obiekt kolejowy.
f) jednej usługi polegającej na opracowaniu dokumentacji projektowej w zakresie budowy lub przebudowy (w rozumieniu ustawy z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane) linii kolejowej o dł. min. 30 km obejmującej min. 2 szlaki i min. 2 stacje kolejowe. Zamawiający zastrzega, że jeżeli wykonawca będzie wykazywał się opracowaniem dokumentacji w zakresie budowy lub przebudowy linii kolejowej o dł. min. 30 km obejmującej min. 2 szlaki i min. 2 stacje kolejowe na podstawie więcej niż jednego zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 15 km obejmujący 2 szlaki i 2 stacje kolejowe.
Projekt ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską w ramach Programu CEF „Connecting Europe Facility”.