Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-05-22
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221110 | 45233120: Road construction works
Estimated value:  RON
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: lucrări de amenajare traseu de transport public de calatori cu autobuzul, care sa asigure legatura pe arterele urbane intre zona UTA si Strada Stefan cel Mare, finanţat conform contractul de finanțare încheiat între Municipiul Arad și ADR Vest, în cadrul POR 2014 - 2020, Axa 4, Obiectivul Specific 4.1 – ” Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă”,  COD SMIS 127811, conform cerinţelor caietului de sarcini şi a proiectului tehnic. Descrierea detaliata a activităţilor ce vor face obiectul contractului de achizitie publica se regaseşte în documentaţia tehnică anexată. 
Autoritatea contractanta va raspunde solicitarilor de clarificare adresate in termenul prevazut la sectiunea I.3 (20 zile) cu 11 zile înainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor, astfel incat sa se respecte prevederile art. 160-161 din Legea 98/2016, cu modificarile şi completarile ulterioare.
Valoarea estimată a lucrărilor care urmează să fie achiziţionate este de 154.291.622,08 lei, fără TVA.
Valoarea estimată a lucrărilor cuprinde:
1. Cheltuieli pentru amenajarea terenului: 700.209,91 lei,
1.1 Amenajări pentru protecția mediului și aducerea terenului la starea inițială 224.135,74 lei,
1.2  Plantarea de aliniamente de arboriși arbuști pe traseul propus: 476.074,17 lei,

2. Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului: 344.238,25 lei. (Din care costuri de execuție pentru realizarea instalației de racordare – valoare ATR - componentă TR – 98.435 lei ).

3. Cheltuieli pentru investiția de bază: 151.431.110,29 lei,
 	Lucrări de modernizare traseu transport public de calatori cu autobuzul: 15.566.945,95 lei,
 	Lucrări de iluminat drumuri: 1.133.973,99 lei,
 	Lucrări de canalizare pluvială drumuri 1.985.963,39 lei,
Lucrări  sens giratoriu: 471.978,54 lei,
 	Modernizare și extindere sistem de semnalizare și semaforizare: 8.624.814,95 lei,
	Stații încărcare electrică: 1.886.846,55 lei,
	Construire și modernizare stații autobuz: 1.409.876,42 lei,
	Piste pentru biciclete: 1.634.313,79 lei,
	Construire pod hobanat peste râul Mureș: 115.008.090,10,
            Centru de comandă: 3.708.306,61 lei,

 4. Cheltuieli cu Organizarea de șantier  și cheltuieli conexe organizării de șantier: 1.666.063,63 lei,
 5. Cheltuieli pentru probe tehnologice și teste: 150.000 lei,
TOTAL GENERAL FĂRĂ TVA 154.291.622,08 lei
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Punctajul pentru oferta tehnică are o pondere de 20% în cadrul factorilor totali de evaluare.
Punctajul maxim (Ptmax) = 20 puncte, compus din perioada de garanție extinsă acordată lucrărilor de construcție (Pg =20 puncte).
2.1  Garantia extinsă a lucrărilor Pg 
Punctaj maxim (Pg max.) =20 puncte 
Justificare: Durata minima a garanției de buna execuție este de 5 ani. Având în vedere complexitatea lucrărilor ce urmează a fi executate pentru a preîntâmpina eventualele vicii ascunse ce pot apărea autoritatea contractantă consideră că o perioadă de garanție extinsă va contribui la responsabilizarea constructorilor în executarea unor lucrări de calitate. 
Extinderea duratei de garanție se face  raportat la un an întreg (ex: 5+1=6 ani; 5+2=7 ani; etc.) 
Punctajul pentru Garanția extinsă a lucrarii se acorda astfel: 
0 (zero) puncte pentru garanția minimă de 5 ani; 
5 (cinci) puncte pentru extinderea duratei de garanție de la 5 ani la 6 ani; 
10 (zece) puncte pentru extinderea duratei de garanție de la 6 ani la 7 ani;
20 (douăzeci) puncte pentru extinderea duratei de garanție de la 7 ani la 8 ani;
Nota: Nu se acorda punctaj intermediar pentru intervale mai mici de 1 an. Pentru ofertele care prezinta garanția exprimata în număr de zile, luni, ani, garanția se va lua la număr întreg de ani ( ex: 5,4 ani se va puncta cu 5 ani).

	Punctaj oferta tehnică:
Pt n = punctajul aferent ofertei ”n”; (puncte);
Ptn= Pgn
Total punctaj
Totalul punctajului aferent unei oferte se calculează prin însumarea punctajelor obținute în cadrul fiecărui factor de evaluare, astfel: 
P tot f n = P f n + Pt n 
Ptot max   = P f  + Pt = 100 puncte.
lucrări de amenajare traseu de transport public de calatori cu autobuzul, care sa asigure legatura pe arterele urbane intre zona UTA si Strada Stefan cel Mare, conform cerinţelor caietului de sarcini şi a proiectului tehnic. 
Necesitatea realizării acestui proiect a fost identificată atât în cadrul Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbană a Municipiului Arad pentru perioada 2014-2030 cât  și în  Planul de Mobilitate Urbană Durabilă unde, în cadrul Domeniilor de acțiune, a fost definit ca prioritate pentru municipiu. 
Municipiul Arad are un grad intens de motorizare de 450 de vehicule/1000 de locuitori, utilizarea masinilor personale pentru deplasarea pe drumurile urbane contribuind in mare masura la cresterea emisiilor de dioxid de carbon.
Proiectul are ca scop reducerea emisiilor de carbon rezultat din transportul urban in Municipiul Arad, prin transferul unei parti din cota modala a transportului individual cu autoturisme catre modalitati mai ecologice de transport, respectiv transportul public si deplasarea cu bicicleta.
Una din sursele generatoare de emisii de dioxid de carbon este transportul urban din ce in ce mai aglomerat. Majoritatea deplasarilor cetatenilor pe teritoriul orasului se fac cu mijloace de transport individuale (circa 42%) ceea ce duce la cresterea numarului de autoturisme care circula pentru a transporta un numar redus de persoane. Daca o parte dintre acesti utilizatori ar apela la transportul public s-ar reduce numarul autoturismelor, si implicit al emisiilor de CO2 provocate de acestea.
Obiectivul general al proiectului este reducerea transportului cu autotursimele individuale in municipiul Arad. Pentru a determina o parte din utilizatorii de autoturisme individuale să apeleze la mijloacele de transport public sau alte forme de transport ecologic (bicicleta), este necesară crearea unor conditii cat mai atractive pentru aceste modalitati de transport.
Proiectul are in vedere imbunatatirea transportui public cu autobuze intre zona UTA si cartierul Aradul Nou, pe un traseu nou, cu autobuze electrice noi si concomitent facilitarea deplasarilor cu bicicleta.
Prin investitiile propuse prin proiect se va asigura cresterea calitatii serviciilor de transport public cu autobuzele ca urmare a  confortului oferit de mijloacele de transport in comun si siguranta calatorilor. Reproiectarea traseului autobuzelor pe zona vizata de proiect va conduce la imbunatatirea conditiilor de deplasare a autobuzelor, prin modernizarea infrastructurii rutiere si construirea unui pod nou peste Mures. De asemenea, modernizarea statiilor de autobuze si realizarea de statii noi alături de un managemeant de trafic eficient va face mai atractiv transportul în comun..
Opţiunile locuitorilor în privinţa mijloacelor de transport se îndreaptă într-o direcţie greşită, fiind preferate autoturismele personale în detrimentul tramvaielor, autobuzelor, a bicicletelor şi a mersului pe jos.
În general, putem spune că rezultatele așteptate vor determina influențe favorabile din punct de vedere economic, social și de mediu.
Oportunitatea realizării acestui proiect a fost susținută de posibilitatea de finanțare în cadrul POR 2014-2020, Axa 4, Prioritatea de investitii 4E, conform Contactului de finanțare nr. 4896/20.11.2019, Cod SMIS 127811.
Execuţia lucrărilor de Amenajare traseu de transport public de călători cu autobuzul, care să asigure legătura pe arterele urbane între zona UTA și str. Ștefan cel Mare în conformitate cu Proiectul Tehnic nr. 035IF-ADPRAR_PR/2021 elaborat de SC ADURO IMPEX SRL și pus la dispoziția operatorului economic de către autoritatea contractantă.

Amenajarea traseului UTA–Str. Stefan cel Mare, constă in realizarea de lucrări de construire si modernizare a infrastructurii rutiere care va contribui la imbunatatirea trasportului cu autobuzele, pe traseul de la UTA-Piața Spitalului-Str. Andrei Șaguna - Calea Timișorii pâna la intersecția cu Str.Stefan cel Mare, cu traversarea Mureșului pe un pod nou si care va facilita accesul spre și dinspre cartierul Aradul Nou. 
Traseul propus deservește o serie de puncte de interes public, care in prezent sunt accesibile cu mjloace de transport în comun numai prin schimbarea mai multor autobuze si sau tramvaie. Amenajarea va asigura creșterea calității serviciului de transport public si prin modernizarea stațiilor de autobuz existente si realizarea de stații noi, modernizarea si extinderea sistemelor de semnalizare si semaforizare adaptiva si sincronizată care vor asigura acordarea de prioritate transportului public cu autobuze, plantarea de aliniamente de arbori si arbuști pe traseul propus precum si extinderea pistelor pentru biciclete si a traseelor pietonale. Se vor realiza  două statii de incarcare rapida, la capetele traseului propus, pentru a asigura autonomia de deplasare pentru autobuzele electrice.
Acest obiectiv va contribui la creșterea atractivității transportului public cu autobuze, oferind o deplasare în condiții mai bune, pe un traseu mai eficient ca si zona de acoperire cu servicii de transport public si cu un timp mai scurt de deplasare decât in prezent.
Plantarea arborilor si arbuștilor pe aliniamente, precum si intensificarea utilizării bicicletelor în deplasările urbane vor contribui la reducerea emisiilor de CO2. Acest obiectiv specific va contribui la realizarea obiectivului general și a scopului proiectului.


Award value: 197352957.99
Number of bids: 4