Public procurement notice: Additional Information
Published: 2018-05-25
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45230000 | 45231400 | 45234000
Submission deadline: 2018-06-08
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku granica państwa – Chryzanów (S) oraz Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Siemianówka-Swisłocz
Pełna nazwa zamówienia: Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku granica państwa – Chryzanów (S) oraz Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Siemianówka-Swisłocz w ramach projektu pn. Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego
Zadanie nr 2 pn. Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Siemianówka – Swisłocz, realizowane w ramach projektu pn. Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego.
Projekt Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku granica państwa – Chryzanów(S) ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014 – 2020.
1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych i robót budowlanych w ramach projektów pn.: Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku granica państwa – Chryzanów (S) oraz Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Siemianówka – Swisłocz w ramach projektu pn. Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego.
Zadanie nr 1 pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 59 na odcinku granica państwa – Chryzanów (S), którego przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz rewitalizacja jednotorowej, niezelektryfikowanej, szerokotorowej (1520 mm) linii kolejowej nr 59 na odcinku od km 0,000 do km 20,132 wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym i obiektami inżynieryjnymi. Odcinek Skupowo - Chryzanów w km 20,132 – 27,155.
Zadanie nr 2 pn. Prace inwestycyjne na przejściu granicznym Siemianówka – Swisłocz, realizowane w ramach projektu pn. Poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej w rejonach przejść granicznych, w tym toru szerokiego, którego przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz kompleksowa wymiana torów głównych dodatkowych, stacyjnych i dojazdowych do bocznic w stacjach Siemianówka, Mikłaszewo i Zabłotczyzna oraz na bocznicy „Planta” wraz z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym i zasilania elektroenergetycznego na linii nr 59 (S) oraz kompleksowa wymiana toru głównego zasadniczego, torów głównych dodatkowych i stacyjnych w stacji Siemianówka na linii nr 31.
1) Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia;
2) Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji projektowej, o której mowa w ppkt 1, oraz wszystkich robót przygotowawczych niezbędnych do wykonania zakresu Umowy oraz wszelkich czynności wymaganych Prawem;
3) Przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).
W przypadku Zadania nr 1 zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie zakresu torowego i drogowego, inżynieryjnego, sterowania ruchem kolejowym oraz wszystkich branż niezbędnych do prawidłowego wykonania zadania.
W przypadku Zadania nr 2 zamówienie obejmuje zaprojektowanie i wykonanie zakresu torowego, sterowania ruchem kolejowym, elektroenergetycznego, telekomunikacyjnego oraz wszystkich branż niezbędnych do prawidłowego wykonania zadania.
Zamawiający zwraca szczególną uwagę, iż całość przedmiotu Zamówienia powinna być wykonana zgodnie ze Standardami Technicznymi – szczegółowe warunki techniczne dla modernizacji lub budowy linii kolejowych do prędkości V max ≤ 200 km/h (dla taboru konwencjonalnego)/ 250 km/h (dla taboru z wychylnym pudłem).
3. Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Programach Funkcjonalno-Użytkowych (PFU) PFU dla Zadania nr 1 stanowi Tom III SIWZ, dla Zadania nr 2 stanowi Tom IV SIWZ.
4. Podstawowy zakres przedmiotu zamówienia w zakresie każdego z Zadań nie obejmuje dostawy następujących materiałów nawierzchniowych w ilościach podanych poniżej: