Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-09-22
Buyer: Tramwaje Warszawskie sp. z o.o.
Country: PL
Region: PL911
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71000000 | 71220000 | 71242000 | 71248000 | 71250000
Estimated value: 7320000 PLN
Award criteria: price, quality

Technical requirements: Postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone jest w języku polskim, w trybie przetargu nieograniczonego, na podstawie ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity: Dz.U. z 2024 r. poz. 1320) /zwanej w niniejszym ogłoszeniu „ustawą Pzp”/ – jako zamówienie sektorowe o wartości przekraczającej progi unijne, o których mowa w art. 3 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp.
Adres strony internetowej prowadzonego postępowania, na której będą udostępniane dokumenty zamówienia bezpośrednio związane z postępowaniem oraz zmiany i wyjaśnienia SWZ: https://tw.ezamawiajacy.pl/; podzakładka dla przedmiotowego postępowania: https://tw.ezamawiajacy.pl/pn/tw/demand/165077/notice/public/details dostępna w zakładce „Aktualne”, „W toku” lub „Rozstrzygnięte” (w zależności od etapu postępowania).
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektów wykonawczych oraz korekta i aktualizacja posiadanej dokumentacji dla przedsięwzięcia „Budowa trasy tramwajowej na Gocław” wraz ze wsparciem technicznym i pełnieniem nadzoru autorskiego. 
2. W zakresie zamówienia Zamawiający wydzielił trzy Fazy:
a) Faza 1 (zamówienie podstawowe) polegająca na opracowaniu projektów wykonawczych oraz korekcie i aktualizacji posiadanej przez Zamawiającego Dokumentacji Projektowej w zakresie opisanym w SWZ dla Przedsięwzięcia obejmującego:
- budowę trasy tramwajowej na Gocław wraz z towarzyszącą infrastrukturą,
- budowę mostu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz 3 kładek pieszo-rowerowych nad Kanałem Wystawowym,
- budowę wiaduktu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz przebudowę (zagłębienie) układu drogowego al. Stanów Zjednoczonych,
- budowę podstacji trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ul. gen. S. Skalskiego z ul. gen. T. Bora-Komorowskiego,
- przebudowę istniejącej pętli autobusowej Gocław na pętlę tramwajowo-autobusową wraz z budową punktu nadzoru ruchu,
- przebudowę układów drogowych w zakresie niezbędnym do budowy trasy tramwajowej wraz z budową/przebudową infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej celem powstania spójnej, bezpiecznej, zgodnej z zasadami wiedzy technicznej (sztuki budowlanej) oraz przyjaznej użytkownikom przestrzeni publicznej,
- usunięcie kolizji istniejącej infrastruktury z projektowaną infrastrukturą techniczną i elementami zagospodarowania terenu.
b) Faza 2 (zamówienie z prawa opcji) Etap - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.
c) Faza 3 (zamówienie z prawa opcji) Etapy - Wsparcie techniczne, Nadzór autorski.
Decyzja o uruchomieniu Etapu opcjonalnego będzie podejmowana przez Zamawiającego osobno dla każdego z tych Etapów.
3. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień podobnych, o których mowa w art. 388 pkt 2 lit. c ustawy Pzp, do kwoty 6 150 323,79 PLN netto, polegających na powtórzeniu podobnych usług projektowych w zakresie branż: branży architektoniczno - budowlanej, branży konstrukcyjno-budowlanej, branży inżynieryjnej mostowej, branży inżynieryjnej drogowej, branży inżynieryjnej hydrotechnicznej, branży inżynieryjnej wyburzeniowej, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych, branży instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych, branży inżynieria ruchu, branży zieleń, branży geodezyjnej i geologicznej.
Ewentualne zamówienia podobne zostaną udzielone na zasadach analogicznych do zasad przewidzianych w rozdziale III SWZ.
1. Wykonawcom oraz innym podmiotom, jeżeli mają lub mieli interes w uzyskaniu niniejszego zamówienia oraz ponieśli lub mogą ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy, przysługują środki ochrony prawnej przewidziane w ustawie Pzp Dział IX „Środki ochrony prawnej”, tj. odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej i skarga do Sądu Okręgowego w Warszawie – sądu zamówień publicznych, wnoszone w sposób i w terminach określonych w ustawie Pzp.
2. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej, albo w terminie 15 dni – jeżeli została przekazana w inny sposób. 
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo w formie elektronicznej albo w postaci elektronicznej, opatrzonej podpisem zaufanym. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono wniesione w formie pisemnej przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie projektów wykonawczych oraz korekta i aktualizacja posiadanej dokumentacji dla przedsięwzięcia „Budowa trasy tramwajowej na Gocław” wraz ze wsparciem technicznym i pełnieniem nadzoru autorskiego. 
2. W zakresie zamówienia Zamawiający wydzielił trzy Fazy:
a) Faza 1 (zamówienie podstawowe) polegająca na opracowaniu projektów wykonawczych oraz korekcie i aktualizacji posiadanej przez Zamawiającego Dokumentacji Projektowej w zakresie opisanym w SWZ dla Przedsięwzięcia obejmującego:
- budowę trasy tramwajowej na Gocław wraz z towarzyszącą infrastrukturą,
- budowę mostu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz 3 kładek pieszo-rowerowych nad Kanałem Wystawowym,
- budowę wiaduktu tramwajowo-pieszo-rowerowego oraz przebudowę (zagłębienie) układu drogowego al. Stanów Zjednoczonych,
- budowę podstacji trakcyjnej w rejonie skrzyżowania ul. gen. S. Skalskiego z ul. gen. T. Bora-Komorowskiego,
- przebudowę istniejącej pętli autobusowej Gocław na pętlę tramwajowo-autobusową wraz z budową punktu nadzoru ruchu,
- przebudowę układów drogowych w zakresie niezbędnym do budowy trasy tramwajowej wraz z budową/przebudową infrastruktury drogowej, pieszej i rowerowej celem powstania spójnej, bezpiecznej, zgodnej z zasadami wiedzy technicznej (sztuki budowlanej) oraz przyjaznej użytkownikom przestrzeni publicznej,
- usunięcie kolizji istniejącej infrastruktury z projektowaną infrastrukturą techniczną i elementami zagospodarowania terenu.
b) Faza 2 (zamówienie z prawa opcji) Etap - Decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.
c) Faza 3 (zamówienie z prawa opcji) Etapy - Wsparcie techniczne, Nadzór autorski.
Decyzja o uruchomieniu Etapu opcjonalnego będzie podejmowana przez Zamawiającego osobno dla każdego z tych Etapów.


Winner: DATABOUT sp. z o.o.
Award value: 7320000
Number of bids: 5