Public procurement notice: Voluntary Ex Ante Transparency Notice
Published: 2025-10-07
Buyer: HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Country: HU
Region: HU110
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 72261000: Software support services
Estimated value:  EUR
Award criteria: price

Technical requirements: Mennyiség: A szerződés keretösszege: 600.000,-EUR. Ajánlatkérő a teljes keretösszeg lehívására kötelezettséget vállal. Ajánlatkérő a szerződés időtartama alatt a keretösszeg fejében pontokat vásárol, melynek terhére az alábbi szolgáltatásokat rendeli meg Ajánlattevőtől: A következő szolgáltatásokat kell a szerződésben rögzített ATC rendszerekhez biztosítani: - a kivizsgálások és az analízisek támogatása, - PCR fix-ek, Warranty build-ek és patch-ek létrehozása, - a validálás támogatása, - a tesztelés támogatása, - a demonstráció támogatása, - a telepítés és az operatív átállás támogatása, - kisebb szoftver fejlesztések megvalósítása, - a gyári referencia platform fenntartása, - a baseline dokumentáció frissítésének biztosítása, - Program Management, Segment Management, Contract Management és Quality Assurance biztosítása a fent jelölt elemekre. e.
folytatás A MATIAS légiforgalmi irányítási rendszer támogatási szerződésben igényelt karbantartása csak a rendszer részét képező szoftver mintegy másfél millió sorból álló forráskód részletes ismeretének birtokában lehetséges. A szolgáltatás kiterjed a különálló MATIAS rendszerekre is: a MATIAS ANS III online, MATIAS ANS III offline, MATIAS ANS I szimulátor vagy Contingency, BEST rendszerek, valamint a később telepítésre kerülő vidéki (katonai illetve ha szükséges polgári) telephelyekkel kapcsolatos integrációs, garanciaidőn túli hibajavítással, kivizsgálásokkal, kisebb fejlesztésekkel, oktatással kapcsolatos igényekhez kapcsolódó, továbbá a THALES szakembereinek helyszíni jelenlétét biztosító lehívható pontkeret biztosítására, mely ezen tevékenységek fedezetére szolgál. A MATIAS rendszer kapcsolati ábráját 4. számú mellékletként csatoljuk. A csatolt mellékleten a MATIAS blokk diagram látható. A kék színnel jelölt egységek a különböző MATIAS rendszerek elnevezéseit takarják, a felettük lévő elnevezések (ONLINE, Contingency, Training és Testing) ezen rendszerek felhasználási területeit jelölik. Mindegyik rendszer a MATIAS rendszer egy különálló példánya, az elnevezések a helyiségekre utalnak, ahol a rendszerek találhatóak. A rendszerek között nincs kapcsolat. A Műszaki leírás szerinti feladatok elvégzéséhez a HungaroControl Zrt.-nél jelenlévő szaktudásnál mélyebb ismeretek szükségesek, amely kizárólag a rendszer fejlesztői szintű ismeretével hajthatóak végre. A hibajavításokhoz és a kivizsgáláshoz a rendszer teljes mélységű ismerete szükséges, továbbá a rendszer forráskódja ezen hibák és kivizsgálások kizárólag azokban az esetekben kerülnek a Thalestől megrendelésre, ha a hiba olyan mélységű, amelynek kivizsgálásához Ajánlatkérőnek nincs meg a szükséges tudása, tehtá szüksége van a Thalesnél lévő technológai know-how-ra. A kisebb fejlesztésekre és az oktatásra szintén kizárólag az esetben van szükség, ha a HungaroControl Zrt. tudásmélysége már nem elégséges. A szakemberek helyszíni jelenléte mindezek gyorsabb végrehajtását eredményezi, amely repülésbiztonsági szempontból kritikus lehet. A fentiek alapján látható, hogy ezen tevékenységek elvégzéséhez olyan szintű (fejlesztői) rendszerismeret szükséges, amely más cégeknek – a forráskód ismeretének hiányában – nem állhat rendelkezésre. Ez az információ és tudás kizárólag a Thales LAS France SAS birtokában van. A MATIAS légiforgalmi irányítási rendszer folyamatos és biztonságos éles üzemének biztosításához állandó helyszíni szakértői támogatás szükséges. Mivel a rendszer működésének és belső összefüggéseinek részletes ismerete egyedül a Thales LAS France SAS szakértőinek birtokában van, a támogatási szolgáltatást műszaki körülményekre tekintettel csak ők képesek nyújtani. A rendszer támogatási szerződésének megkötésével a MATIAS légiforgalmi irányítási rendszer működése fenntartható, továbbá biztosítható, hogy a légiforgalmi irányítási rendszerben megjelenő hibák javítása és a Thales LAS France SAS munkatársainak helyszíni jelenléte folyamatos legyen. A fentiekben leírtakra, valamint a mellékelt ajánlattételi felhívásban részletezett műszaki specifikációra hivatkozva, Ajánlatkérő, a közszolgáltatók közbeszerzéseire vonatkozó sajátos közbeszerzési szabályokról szóló 307/2015. (X.27.) Korm. rendelet 15.§ (1) bekezdés c) pontja alapján, hirdetmény nélküli tárgyalásos eljárást indít. A korábbi, azonos tartalmű érvelés alapján kiállított KH határozatot az eljárás megindítására vonatkozóan csatoljuk (7. számú melléklet) A 5. számú melléklet szerinti szerződések listája tartalmazza a MATIAS rendszerrel kapcsolatos eddigi beruházásokat. A BUILD szerződések listája az eddigi fejlesztéseket tartalmazza, ezek értéke összesen:192.515.959,-EUR+22.525.762 USD (85 479 118 412,-HUF) Az A la carte lista a gyártói támogatásokat tartalmazza, ezek értéke összesen: 3.776.964 EUR. (1.520.020.277,-HUF). A MATIAS rendszerre költött eddigi beruházások értéke összesen: 86 999 138 689,-HUF Egy beszerzendő új rendszernek a MATIAS rendszer jelenlegi képességeivel rendelkeznie kellene, tehát az eddigi beruházások értékét nagyrészt ismételten rá kellene költeni egy új rendszerre, ami nagyságrendileg több , mint a jelen eljárás becsült értéke. A fentieken túl egy új rendszer bevezetése minimum 4 éves folyamat lenne (közbeszerzési eljárás előkészítése, lefolytatása, nyertes kihirdetése 1 év, fejlesztés legalább két év, bevezetés és engedélyezetetés, próbaüzem legalább egy év). Ezalatt a meglévő rendszernek is mindenképp el kell látnia a légiforgalmi irányítás feladatait, tehát a jelenlegi eljárás lefolytatása egy teljesen új rendszer bevezetése esetén sem lenne elkerülhető, mert a régi rendszernek az új üzembehelyzéséig mindképpen üzemelnie kell és ehhez a gyártói támogatás elengedhetetlen. Az HungaroControl folyamatosan figyelemmel kíséri a légiforgalmi irányító rendszerek piacát. A 6. számú mellékletként csatolt dokumentumban szereplő információ alapján Belgium egy kisebb alaprendszert 34.62 M EUR értékben vásárolt, Horvátország fejlesztést hajtott végre a már meglévő rendszerén 21.89 M EUR értékben, Csehország alaprendszert vett 58.07MEUR értékben;DFS(Német légiforgalmi irányítás), NVNL (Holland Légiforgalmi irányítás 140 millió EUR-t vezettt be egy új rendszert; Ausztrál ANSP (Ausztrál légiforgalmi irányítás) 1 milliárd ausztrál dollár értékben valósította meg a beszerzzést)ez is azt támasztja alá, hogy egy új rendszer bekerülési összege többszöröse a jelen eljárás becsült értékének. Jogorvoslat tekintetében a Kbt. 148. §-a az irányadó
Mennyiség: A szerződés keretösszege: 600.000,-EUR. Ajánlatkérő a teljes keretösszeg lehívására kötelezettséget vállal. Ajánlatkérő a szerződés időtartama alatt a keretösszeg fejében pontokat vásárol, melynek terhére az alábbi szolgáltatásokat rendeli meg Ajánlattevőtől: A következő szolgáltatásokat kell a szerződésben rögzített ATC rendszerekhez biztosítani: - a kivizsgálások és az analízisek támogatása, - PCR fix-ek, Warranty build-ek és patch-ek létrehozása, - a validálás támogatása, - a tesztelés támogatása, - a demonstráció támogatása, - a telepítés és az operatív átállás támogatása, - kisebb szoftver fejlesztések megvalósítása, - a gyári referencia platform fenntartása, - a baseline dokumentáció frissítésének biztosítása, - Program Management, Segment Management, Contract Management és Quality Assurance biztosítása a fent jelölt elemekre.


Winner: Thales LAS France SAS
Award value: 27.1