Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2020-09-30
Buyer: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31000000 | 31625200 | 32000000 | 32323500 | 32581000

Technical requirements: 1. Przedmiotem zamówienia jest robota budowlana polegająca na przebudowie dworca kolejowego Kuźnica Białostocka, zgodnie z opisem przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiącym zał. nr 2 do SIWZ (zawiera: projekt budowlany, projekt wykonawczy, specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz przedmiary robót, pozwolenie na budowę).
2. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy Pzp, w okresie 3 lat od dnia udzielenia zamówienia podst. dotychczasowemu Wykonawcy. Suma wartości tych zamówień nie przekroczy 20 % wartości zamówienia podstawowego.
Uwaga: ze względu na brak możliwości zamieszczenia większej ilości informacji szczegółowe informacje zawarte są w SIWZ zamieszczonej na platformie zakupowej — „Platforma” lub „System” pod adresem: https://pkp.eb2b.com.pl
Podczas prac ziemnych przy wykonywaniu drenażu opaskowego natrafiono na niezinwentaryzowany mur w załączeniu zdjęcia (zał. nr. 1), który nie znajdował się na podkładach geodezyjnych ani nie był ujęty w dokumentacji projektowej. Jego rozbiórka jest niezbędna do prowadzenia prac w rejonie wejścia głównego do budynku od strony parkingu, m.in. w wykonaniu drenażu opaskowego. Zakres robót koniecznych do wykonania: rozebranie muru z cegły, usunięcie gruzu z wykopu oraz wywiezienie z terenu budowy.
Podczas prac rozbiórkowych elewacji w rejonie wejścia natrafiono na płyty faliste eternitowe przyklejone do muru, które były przykryte warstwą styropianu i tynkiem i nie były widoczne bez dokonania rozbiórki wierzchniej warstwy elewacji. Dlatego występowanie tych płyt nie było uwzględnione w ekspertyzie technicznej ani w dokumentacji projektowej. Ww. roboty dodatkowe polegające na usunięciu z obiektu i terenu budowy materiałów niebezpiecznych są niezbędne do prawidłowego wykonania robót związanych z elewacją oraz na wymaganą prawem konieczność utylizacji materiałów niebezpiecznych. Roboty konieczne do wykonania: oderwanie płyt od ściany, zabezpieczenie płyt eternitu i przygotowanie do wywiezienia z terenu budowy, wywiezienie płyt eternitu oraz utylizacja przez firmę specjalistyczną.
W trakcie prowadzenie robót rozbiórkowych polegających na skuciu posadzek i tynków stwierdzono zły stan techniczny ścian działowych, które w dokumentacji projektowej nie zostały przewidziane do rozbiórki, znajdujące się na poziomie -1 (piwnica) w budynku dworca głównego. Ściany działowe od dołu są bardzo zawilgocone (nawet mokre, zmurszałe), posadowione na podłożu bez izolacji przeciwwilgociowej, wypaczone, w wielu miejscach występują stare przemurowania, również wykonane w sposób nieprawidłowy. Dodatkowo przy słabych konstrukcyjnie ścianach działowych ma być wykonywany drenaż podposadzkowy, co grozi naruszeniem lub zniszczeniem konstrukcji opisywanych ścian działowych.
W trakcie prowadzenia robót ziemnych przy odkrywaniu ścian fundamentowych, od strony południowej i wschodniej, ujawniono stare niezainwentaryzowane zamurowania otworów okiennych i drzwiowych oraz stare otwory przy przejściach przewodów elektrycznych i rur kanalizacyjnych (zgodnie z załączonym rysunkiem i zdjęciami). Podczas prowadzenia prac w pomieszczeniach piwnic ujawniono niezainwentaryzowany, zasłonięty z jednej strony blachą, otwór na zsyp w ścianie zewnętrznej (od strony zachodniej) (zgodnie z załączonym rysunkiem i zdjęciami). Odkryto również istniejące niezainwentaryzowane stare mury fundamentowe kamienno-betonowe i ceglane przylegające do naroża budynku dworca od strony południowej i zachodniej (zgodnie z załączonym rysunkiem i zdjęciami). Bez tych czynności nie da się prawidłowo zaizolować ścian fundamentowych. Natomiast istniejące odkryte i niezainwentaryzowane mury, o których wyżej mowa, uniemożliwiają prowadzenie dalszych prac ziemnych przy fundamentach, a tym samym wykonanie izolacji ścian fundamentowych i drenażu opaskowego.
W trakcie prowadzenia robót rozbiórkowych polegających na skuciu tynków, stwierdzono zły stan techniczny ścianek działowych, które w dokumentacji projektowej nie zostały przeznaczone do rozbiórek, znajdujących się na poziomie 0 (parter) oraz +1 (I piętro) w budynku dworca głównego w obrębie nieużytkowanej klatki schodowej. Ścianki działowe znajdują się w złym stanie technicznym, tzn. są wypaczone oraz występują liczne ich spękania i zarysowania. Ściany są w większości wymurowane z cegły dziurawki gr. 6 cm. Istniejąca ściana wykonana z płyt g-k gr. 10 cm jest w złym stanie technicznym, tj. zawilgocone płyty oraz skorodowane profile. Stan jej można było ocenić po dokonaniu rozbiórki posadzki, na której była posadowiona.
„1. Przedmiotem umowy jest wykonanie robót budowlanych dotyczących zadania inwestycyjnego pn.: »Przebudowa dworca kolejowego Kuźnica Białostocka«, w zakresie określonym w dokumentacji projektowej i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych – Załącznik nr 2 do SIWZ, a także w zakresie określonym w protokole konieczności nr K 01/2020 z 14.7.2020 wraz z załącznikami i protokole konieczności nr K 02/2020 z 14.7.2020 wraz z załącznikami oraz w sposób zapewniający ciągłość funkcjonowania dworca kolejowego — dalej »Przedmiot umowy«”.
„1. Za wykonanie Przedmiotu umowy Zamawiający zapłaci Wykonawcy wynagrodzenie całkowite ryczałtowe w wysokości brutto: 18 340 170,64 PLN (słownie: osiemnaście milionów trzysta czterdzieści tysięcy sto siedemdziesiąt złotych 64/100), w tym: kwota netto: 14 910 707,84 PLN (słownie: czternaście milionów dziewięćset dziesięć tysięcy siedemset siedem złotych 84/100) i należny podatek VAT 3 429 462,80 PLN (słownie: trzy miliony czterysta dwadzieścia dziewięć tysięcy czterysta sześćdziesiąt dwa złote 80/100) — w tym kwota w wysokości netto: 1 215 924,53 PLN (słownie: jeden milion dwieście piętnaście tysięcy dziewięćset dwadzieścia cztery 53/100 złotych), tj. 1 495 587,17 PLN brutto (słownie: jeden milion czterysta dziewięćdziesiąt pięć tysięcy pięćset osiemdziesiąt siedem 17/100 złotych) za wykonanie robót dodatkowych”.
Ad. 1. Ww. roboty są niezbędne do prawidłowego wykonania robót podstawowych, m.in. drenażu opaskowego wokół budynku oraz izolacji. Zasadność wykonania robót potwierdził IK – opinia IK zał. nr 1.2.
Ad. 2. Ww. roboty polegające na usunięciu z obiektu i terenu budowy materiałów niebezpiecznych są niezbędne do prawidłowego wykonania robót związanych z elewacją oraz na wymaganą prawem konieczność utylizacji materiałów niebezpiecznych. Zasadność wykonania robót potwierdził IK – opinia IK wraz z obmiarem zał. nr 2.2.
Ad. 3. Wykonanie ww. robót jest konieczne z powodu braku odpowiedniej wytrzymałości istniejących ścianek działowych, co zostało potwierdzone przez projektanta w KNA nr 8/B/06/2020 zał. 4.3, oraz w opinii IK zał. 4.4.
Ad. 4. Konieczność wykonania tych robót została potwierdzona przez projektanta w KNA 9/B/06/2020 zał. 5.4 oraz IK zał. 5.3.
Ad. 5. Wykonanie ww. robót jest konieczne z powodu złego stanu tech. istniejących ścianek działowych, co zostało potwierdzone przez projektanta w KNA9/B/06/2020 zał. 6.4 oraz IK zał. 6.3.


Winner: Merx Sp. z o.o.