Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works

Technical requirements: Die „Freie Strecke“ wird im Bereich km 15,3 + 11 bis km 25,2 + 00 hergestellt. Neben umfangreichen Erdbau-und Blendschutzmaßnahmen sind Entwässerungsanlagen sowie Straßen und Wege herzustellen. Die „FreieStrecke“ selbst erstreckt sich von km 15,3 + 11 bis km 17,8 + 70 und km 20,0 + 97 bis km 23,5 + 55. Die Ingenieurbauwerke und der Erdbau im Bereich der Anschlussstelle Esslingen (km 17,8 + 70 bis 19,1 + 85), des Tunnel Denkendorf (km 19,1 + 85 bis km 20,0 + 97) sowie der Anschlussstelle Wendlingen (km 23,5 + 50 bis 25,2 + 00) fallen nicht in den Bereich des gegenständlichen Auftrags.
Die Bauleistung beinhaltet vorwiegend den Erdbau für die neue zweigleisige Hochgeschwindigkeitsstrecke.Weitere Bestandteile des Auftrags sind die landschaftspflegerische Begleitplanung, der Straßenbau,die Entwässerungsanlagen, der Kabeltiefbau, der Neubau einer Sichtschutzwand, der Neubau von Blendschutzwänden und Wirtschaftswegen sowie Aufstellplatz im Bereich der Eisenbahnüberführung Sulzbachtal.
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der „TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg−Stuttgart−Wien−Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Ein Wechsel des AN-Baus ist aus wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da dieser auch für die Errichtung des o. g. Wirtschaftsweges beauftragt ist. Eine zusätzliche Beauftragung eines Dritten würde eine weitere Schnittstelle mit sich bringen und zusätzliche Kosten generieren.


Winner: Vinci Construction Terrassement SAS
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works

Technical requirements: Die „Freie Strecke“ wird im Bereich km 15,3 + 11 bis km 25,2 + 00 hergestellt. Neben umfangreichen Erdbau-und Blendschutzmaßnahmen sind Entwässerungsanlagen sowie Straßen und Wege herzustellen. Die „FreieStrecke“ selbst erstreckt sich von km 15,3 + 11 bis km 17,8 + 70 und km 20,0 + 97 bis km 23,5 + 55. Die Ingenieurbauwerke und der Erdbau im Bereich der Anschlussstelle Esslingen (km 17,8 + 70 bis 19,1 + 85), des Tunnel Denkendorf (km 19,1 + 85 bis km 20,0 + 97) sowie der Anschlussstelle Wendlingen (km 23,5 + 50 bis 25,2 + 00) fallen nicht in den Bereich des gegenständlichen Auftrags.
Die Bauleistung beinhaltet vorwiegend den Erdbau für die neue zweigleisige Hochgeschwindigkeitsstrecke.Weitere Bestandteile des Auftrags sind die landschaftspflegerische Begleitplanung, der Straßenbau,die Entwässerungsanlagen, der Kabeltiefbau, der Neubau einer Sichtschutzwand, der Neubau von Blendschutzwänden und Wirtschaftswegen sowie Aufstellplatz im Bereich der Eisenbahnüberführung Sulzbachtal.
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der „TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg−Stuttgart−Wien−Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
104: Planung und Herstellung der geänderten Entwässerung Abschnitt 7, Widerlager-West EÜ Denkendorfer Tal
Durch Beauftragung eines Dritten würde eine erhebliche Bauzeitverzögerung einhergehen, die anschließend durch weitere Zusatzkosten zur Terminsicherung wieder kompensiert werden müsste.


Winner: Vinci Construction Terrassement SAS
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 45221240 | 45221242

Technical requirements: Teil des EU-Projektes Nr. 17 im Programm der „Transeuropäischen Netze (TEN)“ „Paris-Straßburg-Stuttgart-Wien-Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Im Zuge der Abstimmung mit den Fachbereichen wurde die Lage der Entwässerungsleitung im Bereich Neckarportal angepasst. Hierfür ist die Planung fortzuschreiben.
Erforderliche geänderte und zusätzliche Leistungen zur Erfüllung der Vertragsleistung und des werkvertraglichen Erfolgs.


Winner: Vergabekammer des Bundes beim Bundeskartellamt
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works
EU fund: CEF

Technical requirements: Die „Freie Strecke“ wird im Bereich km 15,3 + 11 bis km 25,2 + 00 hergestellt. Neben umfangreichen Erdbau-und Blendschutzmaßnahmen sind Entwässerungsanlagen sowie Straßen und Wege herzustellen. Die „FreieStrecke“ selbst erstreckt sich von km 15,3 + 11 bis km 17,8 + 70 und km 20,0 + 97 bis km 23,5 + 55. Die Ingenieurbauwerke und der Erdbau im Bereich der Anschlussstelle Esslingen (km 17,8 + 70 bis 19,1 + 85), des Tunnel Denkendorf (km 19,1 + 85 bis km 20,0 + 97) sowie der Anschlussstelle Wendlingen (km 23,5 + 50 bis 25,2 + 00) fallen nicht in den Bereich des gegenständlichen Auftrags.
Die Bauleistung beinhaltet vorwiegend den Erdbau für die neue zweigleisige Hochgeschwindigkeitsstrecke.Weitere Bestandteile des Auftrags sind die landschaftspflegerische Begleitplanung, der Straßenbau,die Entwässerungsanlagen, der Kabeltiefbau, der Neubau einer Sichtschutzwand, der Neubau von Blendschutzwänden und Wirtschaftswegen sowie Aufstellplatz im Bereich der Eisenbahnüberführung Sulzbachtal.
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der „TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg−Stuttgart−Wien−Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen.Darüber hinaus wird das TEN-Förderprogramm der EU in den Jahren 2014 bis 2022 durch die Anschlussfinanzierung Connecting Europe Facility (CEF) fortgeführt.
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Die Erstellung der Verkehrssicherung ist Bestandteil des Vertrages. Die angeordnete Leistung stellt eine Änderung der beauftragten Leistung dar.


Winner: Vinci Infrastruktur Deutschland GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works

Technical requirements: Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der „TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg− Stuttgart −Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Aufgrund von Geologischen Verwerfungen kam es zu einer Abweichung zwischen dem vorhandenen Erkundungsprogramm und den tatsächlichen vorgefundenen Verhältnissen.


Winner: Leonhard Weiss GmbH & Co. KG Bauunternehmen
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: OEBB Infrastruktur AG
Country: AT
Contract type: Works
CPV classification: 45221200: Tunnel construction works

Technical requirements: Koralmbahn Graz – Klagenfurt, Deutschlandsberg – St. Andrä Koralmtunnel Baulos KAT02 Km 32 + 352-km 63 + 200
Koralmbahn Graz – Klagenfurt: Baulos KAT2 – Tunnel und Freistrecke Km 32,350 – Km 63 + 200 (Gleis1, Südröhre), Km 61 + 000 (Gleis2, Nordröhre) Tunnelröhren in offener und geschlossener Bauweise einschließlich Querschläge, Lüftungsbauwerke und Nothaltestelle untertage, Anlagen für Baulogistik (Bauschacht, Logistikstollen, Montagekavernen).
Koralmbahn Graz – Klagenfurt, Deutschlandsberg – St. Andrä Koralmtunnel Baulos KAT02 Km 32 + 352-km 63 + 200
Koralmbahn Graz – Klagenfurt: Baulos KAT2 – Tunnel und Freistrecke Km 32,350 – Km 63+200 (Gleis1, Südröhre), Km 61+000 (Gleis2, Nordröhre) Tunnelröhren in offener und geschlossener Bauweise einschließlich Querschläge, Lüftungsbauwerke und Nothaltestelle untertage, Anlagen für Baulogistik (Bauschacht, Logistikstollen, Montagekavernen).
Die gegenständlichen Änderungen haben sowohl zusätzliche Leistungen, die zur Erreichung des Leistungsziels erforderlich waren, als auch geänderte Umstände der Leistungserbringung zum Gegenstand.
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände: Gemäß BVergG §365 (3) Z 5 ist eine Vertragsänderung ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens zulässig, da es sich um zusätzliche Leistungen bzw. Leistungsverlängerung handelt, die erforderlich geworden sind und nicht in den ursprünglichen Ausschreibungsunterlagen vorgesehen waren, sowie ein Wechsel des Auftragnehmers aus wirtschaftlichen Gründen nicht erfolgen kann. Dies ist bei diesem Zusatzauftrag gegeben, da der Synergieeffekt der einheitlichen Leistungserbringung verloren gehen würde.


Winner: ARGE Koralmtunnel – KAT02 Strabag AG/Jäger Bau GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-07
Buyer: ÖBB Infrastruktur AG
Country: AT
Contract type: Works
CPV classification: 45221200: Tunnel construction works

Technical requirements: Koralmbahn Graz – Klagenfurt, Deutschlandsberg — St. Andrä Koralmtunnel Baulos KAT02 Km 32+352 – km 63+200
Koralmbahn Graz — Klagenfurt: Baulos KAT2 — Tunnel und Freistrecke Km 32,350 – Km 63+200 (Gleis 1, Südröhre), Km 61+000 (Gleis 2, Nordröhre) Tunnelröhren in offener und geschlossener Bauweise einschließlich Querschläge, Lüftungsbauwerke und Nothaltestelle untertage, Anlagen für Baulogistik (Bauschacht, Logistikstollen, Montagekavernen).
Koralmbahn Graz – Klagenfurt, Deutschlandsberg — St. Andrä Koralmtunnel Baulos KAT02 Km 32+352 – km 63+200
Koralmbahn Graz — Klagenfurt: Baulos KAT2 — Tunnel und Freistrecke Km 32,350 – Km 63+200 (Gleis 1, Südröhre), Km 61+000 (Gleis 2, Nordröhre) Tunnelröhren in offener und geschlossener Bauweise einschließlich Querschläge, Lüftungsbauwerke und Nothaltestelle untertage, Anlagen für Baulogistik (Bauschacht, Logistikstollen, Montagekavernen).
Die gegenständlichen Änderungen haben sowohl zusätzliche Leistungen, die zur Erreichung des Leistungsziels erforderlich waren, als auch geänderte Umstände der Leistungserbringung zum Gegenstand.
Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU) Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde, und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände: Gemäß BVergG §365 (3) Z 5 ist eine Vertragsänderung ohne Durchführung eines neuen Vergabeverfahrens zulässig, da es sich um zusätzliche Leistungen bzw. Leistungsverlängerung handelt, die erforderlich geworden sind und nicht in den ursprünglichen Ausschreibungsunterlagen vorgesehen waren, sowie ein Wechsel des Auftragnehmers aus wirtschaftlichen Gründen nicht erfolgen kann. Dies ist bei diesem Zusatzauftrag gegeben, da der Synergieeffekt der einheitlichen Leistungserbringung verloren gehen würde.


Winner: ARGE Koralmtunnel — KAT02 STRABAG AG / Jäger Bau GmbH
Public procurement notice: Prior Information Notice Without Call For Competition
Published: 2021-07-07
Buyer: Ministerie van Defensie
Country: NL
Contract type: Supplies
CPV classification: 35611500: Trainer aircraft | 80650000
EU fund: ESF

Technical requirements: Current (AC) platforms provides the RNLAF with an ab initio/initial flight training program for student pilots. This training program is aimed at preparing student pilots for the next phase of flight training and stream them for either a fast-jet, fixed-wing, helicopter or UAV platform.
As the RNLAF has started a transition towards a ‘fifth generation’ air force, the training organisation and the way of training has to be adapted to that philosophy.
The first market consultation has been published on 10 August 2020 on the Negometrix platform with reference no. 157323. The information gathered in the first market consultation has been used to make adjustments to the functional and other requirements. These customized requirements are set down in this market consultation II.
By launching this market consultation, the DMO as the contracting authority is looking for AC products and services to support the transition.
Public procurement notice: Prior Information Notice Without Call For Competition
Published: 2021-07-07
Buyer: Consiglio nazionale delle ricerche — Dipartimento scienze del sistema terra e tecnologie per l'ambiente
Country: IT
Contract type: Supplies
CPV classification: 48820000: Servers
Estimated value: 1024590 EUR

Technical requirements: Cluster di almeno sei Server di tipo Blade con cabinet dotati di alimentazione e switch ridondanti da installare in due rack separati.
Progettazione e sviluppo di una piattaforma centralizzata di acquisizione, elaborazione, gestione e condivisione dei dati provenienti da stazioni di monitoraggio ambientale del network ICOS ITALIA, dislocate sul territorio.
— cluster di almeno sei Server di tipo Blade con cabinet dotati di alimentazione e switch ridondanti da installare in due rack separati; ciascun server dovrà rispettare le seguenti caratteristiche minime:
— sistema di storage scalabile, ibrido (ssd + hdd), ad alta affidabilità con almeno 24 dischi per una capienza totale di almeno 120 TB espandibile, con controller ridondanti;
— adeguamento della climatizzazione e dell’impianto elettrico dei locali che ospitano l’infrastruttura per il supporto delle attrezzature fornite; in particolare l’intervento richiesto dovrà prevedere:
—— l’adeguamento dell’impianto di condizionamento, con l’aggiunta di eventuale condizionatore per aumentare il livello di refrigerazione dei locali;
—— il cablaggio della rete elettrica per l’alimentazione delle attrezzature hardware (circa 30m in locali già predisposti al cablaggio) con collegamento, mediante interruttore dedicato, al quadro elettrico già presente;
— collegamento ridondato alla rete campus (un Gbit/s) in fibra multimodale LC/LC (circa 30m in locali già predisposti al cablaggio) e relative ottiche;
— installazione e configurazione di tutta la fornitura hardware ad esclusione dei gateway per le stazioni di monitoraggio.
Tutti gli apparati hardware dovranno prevedere un minimo di 36 mesi di supporto a partire dalla data di collaudo, con copertura minima 5x9 NBD ON-SITE ad esclusione degli apparati forniti per le stazioni di monitoraggio.
Progettazione e sviluppo di una piattaforma centralizzata di acquisizione, elaborazione, gestione e condivisione dei dati provenienti da stazioni di monitoraggio ambientale del network ICOS ITALIA, dislocate sul territorio, che garantisca:
— l’acquisizione automatizzata tramite protocolli standard (FTP(S), HTTP(S), SFTP) dei dati provenienti dalle stazioni di monitoraggio,
— la possibilità di condividere i dati con soggetti che ne fanno richiesta tramite opportuna pagina web,
— la possibilità per ogni gruppo di ricerca di disporre di un proprio ambiente desktop virtuale in ambiente vmware (non oggetto di questa fornitura), per la consultazione, l’elaborazione e l’eventuale condivisione dei dati delle proprie stazioni di monitoraggio con la possibilità di installare opportuni software,
— la possibilità per l’amministratore del sistema di controllare centralmente le istanze vmware virtuali in modo centralizzato (vcenter),


Award value: 1024590
Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-07-07
Buyer: Tuomi Logistiikka Oy
Country: FI
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 33000000
Estimated value: 3500000 EUR
Submission deadline: 2021-08-30
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Lääketieteelliset laitteet, farmaseuttiset valmisteet ja henkilökohtaiseen hygieniaan liittyvät tuotteet
Tuomi Logistiikka Oy kilpailuttaa henkilöhygieniatuotteet Tampereen yliopistollisen sairaalan erityisvastuualueen sairaanhoitopiirien Kanta-Hämeen ja Pirkanmaan alueilla lukuunottamatta Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiriä.
Sopimuskauden pituus on kaksi (2) vuotta. Sopimusta voidaan jatkaa varsinaisen sopimuskauden jälkeen toistaiseksi voimassaolevana. Sopimuksen arvioitu alkamisajankohta on joulukuu 2021.
Myös toistaiseksi voimassaoleva sopimus kilpailutetaan noin neljän (4) vuoden kuluttua varsinaisen sopimuskauden alkamisesta.
Tuomi Logistiikka Oy kilpailuttaa henkilöhygieniatuotteet Tampereen yliopistollisen sairaalan erityisvastuualueen sairaanhoitopiirien Kanta-Hämeen ja Pirkanmaan alueille lukuunottamatta Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiriä. Sopimuskauden pituus on kaksi (2) vuotta. Sopimuksen arvioitu alkamisajankohta on joulukuu 2021.
Hankintasopimuksella hankintoja tekevät Tuomi Logistiikka Oy, Kanta Logistiikka Oy ja Forssan seudun hyvinvointikuntayhtymä omistajilleen ja sidosyksiköilleen.
Sopimuksen jatkon käyttöönoton edellytysten arvioinnissa huomioidaan mm. sopimuskauden aikaiset sopimusrikkeet, asiakaspalautteet, yhteistyö, tuotteissa olevat laatuongelmat, tilaajan hoitokäytännöissä tapahtuvat muutokset ja taloudelliset resurssit.
Tuomi Logistiikka Oy kilpailuttaa henkilöhygieniatuotteet Tampereen yliopistollisen sairaalan erityisvastuualueen sairaanhoitopiirien Kanta-Hämeen ja Pirkanmaan alueille lukuunottamatta Etelä-Pohjanmaan sairaanhoitopiiriä. Sopimuskauden pituus on kaksi (2) vuotta. Sopimuksen arvioitu alkamisajankohta on joulukuu 2021.
Hankintasopimuksella hankintoja tekevät Tuomi Logistiikka Oy, Kanta Logistiikka Oy ja Forssan seudun hyvinvointikuntayhtymä omistajilleen ja sidosyksiköilleen.
Sopimuksen jatkon käyttöönoton edellytysten arvioinnissa huomioidaan mm. sopimuskauden aikaiset sopimusrikkeet, asiakaspalautteet, yhteistyö, tuotteissa olevat laatuongelmat, tilaajan hoitokäytännöissä tapahtuvat muutokset ja taloudelliset resurssit.


Award value: 3500000
Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-07-07
Buyer: Stadt Munster
Country: DE
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34144210: Road-sweeping vehicles | 44482100
Submission deadline: 2021-08-09
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Innerhalb von 15 Kalendertagen nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, kann ein Nachprüfverfahren bei der Vergabekammer beantragt werden (§ 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB).

Eligibility requirements: Geforderte Erklärungen gem. NTVergG: Erklärung Bau- oder Dienstleistungen).