Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2017-12-19
Buyer: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Country: CZ
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221111 | 45233125: Urban road construction work | 45233130: Road works

Technical requirements: Novostavba dálnice D3 v úseku Tábor-Veselí nad Lužnicí v kategorii D27,5/120 o délce 22,6 km. Zakázka zahrnuje celkem 7 staveb: 0307/A,0307/B,0307/C,0308/A,0308/B,0306/I rekonstrukce stávajícího čtyřpruhu, 0306II rekonstrukce stávajícího dvoupruhu.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.
Pravý most se svým stavem liší od mostu levého a doznal v realizaci změny, jde zejména o odstranění žla-bů na obou křídlech mostu a tím byl upraven tvar vnější římsy na křídlech mostu. Bylo nutné upravit mos-tovku mostu vyrovnávací železobetonovou deskou pro dvouvrstvou vozovku. Zároveň bylo nutné upravit tvar vnitřní a vnější římsy mostu. Úprava nátoku byla změněna dle VL 401.03 z 02/2010. Změna proběhla i v kotvení římsy, kde je kotvení bez využití původního kotvení. Rovněž špatný stav odvodňovacích žlabů na křídlech byl zjištěn po vybourání říms. Rovněž stav podhledu NK je v mnohem horším stavu než z předpokladu ZDS z roku 2008. Stávající odvodňovací trubičky budou vysekány a otvory sanovány. Mís-to původního vybourání části přechodové desky na budějovické opěře pravého mostu musela být přecho-dová deska vybourána úplně celá a nahrazena novou. Pražská opěra má nevyhovující povrch a musel být doplněn spřáhnutou deskou. Nevyhovující ocelové pásky pro kotvení říms byly zcela nahrazeny kotvami vlepenými do vyvrtaných otvorů v NK. Původní třívrstvá vozovka byla nahrazena železobetonovou deskou pro vyrovnání povrchu mostovky. Na této desce byla navržena dvouvrstvá vozovka odpovídající levému mostu. Na budějovické opěře bude závěrná zídka nedostatečné šířky v horní části zvětšena konzo-lou pro uložení přechodové desky. Bude doplněna vlepená výztuž a konzola bude dobetonována. Ukonču-jící zídky v zrcadle mostu na pražské i budějovické opěře budou výškově nastaveny do úrovně středního dělícího pásu doplněním výztuže a dobetonovány. Do křídel za oběma opěrami bude vlepena výztuž pro kotvení říms.
Pravý most se svým stavem liší od mostu levého a doznal v realizaci změny, jde zejména o odstranění žla-bů na obou křídlech mostu a tím byl upraven tvar vnější římsy na křídlech mostu. Bylo nutné upravit mos-tovku mostu vyrovnávací železobetonovou deskou pro dvouvrstvou vozovku. Zároveň bylo nutné upravit tvar vnitřní a vnější římsy mostu. Úprava nátoku byla změněna dle VL 401.03 z 02/2010. Změna proběhla i v kotvení římsy, kde je kotvení bez využití původního kotvení. Rovněž špatný stav odvodňovacích žlabů na křídlech byl zjištěn po vybourání říms. Rovněž stav podhledu NK je v mnohem horším stavu než z předpokladu ZDS z roku 2008. Stávající odvodňovací trubičky budou vysekány a otvory sanovány. Mís-to původního vybourání části přechodové desky na budějovické opěře pravého mostu musela být přecho-dová deska vybourána úplně celá a nahrazena novou.


Winner: Strabag a.s.