Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-03-03
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: PL911
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 44212329 | 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45221241 | 45230000
Submission deadline: 2025-03-14
Award criteria: price
EU fund: eu-funds

Technical requirements: I. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów:
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1.Realizacji robót w zakresach (Część A):
1)	Roboty torowe
2)	Perony   
3)	Sieć trakcyjna   
4)	Linia potrzeb nietrakcyjnych 15kV   
5)	Elektroenergetyka do 1 kV   
6)	Odwodnienie   
7)	Instalacje, sieci i urządzenia sanitarne   
8)	Układ drogowy   
9)	Obiekty inżynierskie   
10)	Obiekty kubaturowe   
11)	Ochrona środowiska   
12)	Geotechnika   
13)	Dendrologia   
14)	Przebudowa rowów i cieków zw. z budową obiektów inżynierskich
15)	Mała architektura i zagospodarowanie terenu
2.Opracowanie projektów wraz z realizacją robót w zakresach (część B):
1)	Urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
2)	Budowa i przebudowa sieci i urządzeń telekomunikacyjnych
3.	Opcja na interfejs:
1)	Zabudowa urządzeń blokady liniowej na szlaku Maksymilianowo – Kotomierz
2)	Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziom 2
4.	Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
5.	Dokumentacja powykonawcza.
II. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w zakresie Części A:  części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III SWZ oraz w Przedmiarze Robót stanowiącym odrębny Tom IV SWZ, a także w zakresie Części B przedstawiony został w PFU stanowiącej Tom III SWZ.
III. OKRES REALIZACJI ZAMÓWIENIA:
3. OKRES REALIZACJI ZAMÓWIENIA
Okres realizacji Zamówienia: 
1)	Zakres podstawowy – 51 miesięcy od daty zawarcia umowy, zgodnie z § 4  Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym:
a)	zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji wraz z certyfikatami wydanymi przez jednostkę notyfikowaną i kompletnym wnioskiem do Urzędu Transportu Kolejowego – 42 (czterdzieści dwa) miesiące od daty zawarcia Umowy,
b)	dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 9 (dziewięciu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 
2)	Opcji na interfejs — nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
IV. ZAMÓWIENIA NA PODOBNE ROBOTY BUDOWLANE
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ. 
Zamówienie podobne zostanie udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po uprzednim przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i obejmować może następujące zakresy: branża torowa wraz z odwodnieniem, branża drogowa, branża elektroenergetyczna, sterowanie i automatyka, ochrona środowiska, sieć trakcyjna, branża roboty ziemne i rozbiórkowe, perony, telekomunikacja, obiekty inżynieryjne, obiekty kubaturowe, opracowanie dokumentacji projektowej/dokumentacji zamiennej w zakresie w/w branż wraz z pozyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych, budowa peronów, przejść podziemnych, obiektów inżynieryjnych, ekranów akustycznych.
1.	W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: 
a)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 10 [dziesięć] km, przy czym co najmniej 5 [pięć] km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
b)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej,  gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi, wynosiła co najmniej 10 [dziesięć] km, przy czym co najmniej 5 [pięć] km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, 
c)	roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 30 [trzydzieści] rozjazdów kolejowych,
d)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednej] stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 2 [dwa] tory główne zasadnicze i co najmniej 2 [dwa] tory główne dodatkowe, wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 2 [dwa] perony oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji,
e)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednego] systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 30 [trzydzieści] zwrotnic,
f)	Budowę lub Przebudowę lub co najmniej 1 [jednej] blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego,
g)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 3 [trzech] obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 [jeden] most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 [dwadzieścia] m, 
h)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednego] obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi,
i)	roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 [jednego] przejazdu kolejowo-drogowego w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu.
Każde wykazane zadanie/ realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków.
Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższego warunków udziału w Postępowaniu:
- wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz  podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW);
- dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW,  zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane;
- inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. 
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: 
– dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor kontraktu - 1 osoba
	(Kwalifikacje 
oraz doświadczenie)
 -	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy,
-    posiada doświadczenie w zakresie zarządzania projektami na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 [dwóch] inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej, przez okres co najmniej 12 [dwunastu] miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji, 
* Przez stanowisko dyrektora kontraktu (analogicznie zastępcy dyrektora kontraktu) Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy.
2) Kierownik Budowy – 1 osoba Uprawnienia
(kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. 
	Doświadczenie	posiada co najmniej 3 lat doświadczenia zawodowego,  w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.
3) Kierownik robót torowych – 1osoba
	Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
	Doświadczenie	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
4)	Kierownik robót mostowych – 2 osoby
	Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej. 
	Doświadczenie	-	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie,
-	posiada doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej w zakresie Budowy lub Przebudowy przynajmniej jednego mostu kolejowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła min. 20 [dwadzieścia] m. 
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w  szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień i doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW);
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: 
– wymagana jest dostępność do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:
– dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:
a) co najmniej 1 szt. - żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t ,
b) co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażona w zagęszczanie podsypki od czół podkładów;
c) co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa umożliwiająca podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych;
d) co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru, lub automatyczna podbijarka toru (uniwersalna podbijarka torowo- rozjazdowa) wyposażona w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru;
e) co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia,
f) co najmniej 1 szt. - zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów lub żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,
g) co najmniej 1 szt. - palownica do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe (kolejowa lub drogowa);
h) co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw;
i) co najmniej 1 zestawów, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą,
j) co najmniej 1 zestawów, w każdym min. 3 szt. wagonów do transportu rozjazdów w blokach,
k) co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW);
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w pkt 8.2.3 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:
a)	posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 420 000 000,00 PLN, 
b)	posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 105 000 000,00 PLN.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: 
1)	część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską  zgodnie z przepisami ustawy o rachunkowości, również  ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego (jego części), a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające przychody netto ze sprzedaży – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
2)	informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3  miesiące przed jej złożeniem;
3)	inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.6 i 9.6.7 IDW.
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.

Eligibility requirements: 1.	W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał: 
a)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy, na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa nawierzchni torowej na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, gdzie suma długości Budowanych lub Przebudowywanych torów wynosiła co najmniej 10 [dziesięć] km, przy czym co najmniej 5 [pięć] km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich,
b)	robotę budowlaną, w ramach jednej umowy na zakres której składają się Budowa lub Przebudowa sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej co najmniej dwutorowej zelektryfikowanej lub elektryfikowanej,  gdzie suma długości Budowanej lub Przebudowywanej sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi, wynosiła co najmniej 10 [dziesięć] km, przy czym co najmniej 5 [pięć] km robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich, 
c)	roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się zabudowa lub wymiana co najmniej 30 [trzydzieści] rozjazdów kolejowych,
d)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednej] stacji kolejowej, przy czym roboty budowlane obejmowały co najmniej 2 [dwa] tory główne zasadnicze i co najmniej 2 [dwa] tory główne dodatkowe, wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem oraz co najmniej 2 [dwa] perony oraz roboty wykonywane były przy prowadzonym ruchu pociągów na tej stacji,
e)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednego] systemu stacyjnych, scentralizowanych komputerowych urządzeń SRK (sterowania ruchem kolejowym), na stacji liczącej co najmniej 30 [trzydzieści] zwrotnic,
f)	Budowę lub Przebudowę lub co najmniej 1 [jednej] blokady liniowej wraz z powiązaniem do systemu stacyjnego,
g)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 3 [trzech] obiektów typu: most, wiadukt lub estakada, w tym co najmniej 1 [jeden] most kolejowy lub wiadukt kolejowy lub estakada kolejowa, o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 [dwadzieścia] m, 
h)	Budowę lub Przebudowę co najmniej 1 [jednego] obiektu typu: przejście podziemne dla pieszych pod torami kolejowymi,
i)	roboty budowlane w ramach jednej umowy, na zakres których składają się Budowa lub Przebudowa co najmniej 1 [jednego] przejazdu kolejowo-drogowego w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu.
Każde wykazane zadanie/ realizacja może jednocześnie potwierdzać spełnianie kilku z powyższych warunków.
Ocena spełniania w/w warunku nastąpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawcę dokumentów i oświadczeń, o których mowa w punkcie 9 IDW.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższego warunków udziału w Postępowaniu:
- wykaz robót budowlanych wykonanych nie wcześniej niż w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wraz z podaniem ich rodzaju, wartości, daty i miejsca wykonania oraz  podmiotów, na rzecz których roboty zostały wykonane (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 3 do IDW);
- dowody określające, czy roboty budowlane wymienione w wykazie, o którym mowa w pkt 9.6.1 IDW,  zostały wykonane należycie, przy czym dowodami, o których mowa są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot na rzecz którego roboty budowlane zostały wykonane;
- inne dokumenty – jeżeli Wykonawca z przyczyn niezależnych od niego nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.2 IDW. 
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: 
– dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor kontraktu - 1 osoba
	(Kwalifikacje 
oraz doświadczenie)
 -	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego na stanowisku dyrektora kontraktu lub zastępcy dyrektora kontraktu* lub na stanowisku przedstawiciela Wykonawcy, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy lub na stanowisku Kierownika Budowy,
-    posiada doświadczenie w zakresie zarządzania projektami na stanowiskach, o których mowa powyżej, na minimum 2 [dwóch] inwestycjach Infrastruktury kolejowej lub drogowej, przez okres co najmniej 12 [dwunastu] miesięcy na każdej inwestycji, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto dla każdej inwestycji, 
* Przez stanowisko dyrektora kontraktu (analogicznie zastępcy dyrektora kontraktu) Zamawiający rozumie przedstawiciela Wykonawcy robót budowlanych w zakresie zarządzania projektami inwestycyjnymi, przy ich realizacji, który był zgłoszony do Zamawiającego oraz posiadał odpowiednie pełnomocnictwa do reprezentowania Wykonawcy.
2) Kierownik Budowy – 1 osoba Uprawnienia
(kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych. 
	Doświadczenie	posiada co najmniej 3 lat doświadczenia zawodowego,  w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej.
3) Kierownik robót torowych – 1osoba
	Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.
	Doświadczenie	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych na robotach związanych z Budową lub Przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
4)	Kierownik robót mostowych – 2 osoby
	Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe)	uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej. 
	Doświadczenie	-	posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej na robotach związanych z Budową lub Przebudową kolejowych obiektów inżynieryjnych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie,
-	posiada doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Kierownika Budowy lub Kierownika robót (samodzielna funkcja techniczna w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) w specjalności inżynieryjnej mostowej w zakresie Budowy lub Przebudowy przynajmniej jednego mostu kolejowego lub wiaduktu kolejowego o rozpiętości teoretycznej najdłuższego przęsła min. 20 [dwadzieścia] m. 
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: Wykaz osób, skierowanych przez Wykonawcę do realizacji Zamówienia w  szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, uprawnień i doświadczenia niezbędnych do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez te osoby czynności oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 4 do IDW);
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w punkcie 8.2.4 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę: 
– wymagana jest dostępność do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:
– dostępności do niżej wymienionych narzędzi i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia:
a) co najmniej 1 szt. - żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30 t ,
b) co najmniej 1 szt. – automatyczna podbijarka toru, o wydajności minimum 600 mb toru / 1 godz. pracy wyposażona w system automatycznej rejestracji parametrów geometrycznych toru po podbiciu oraz wyposażona w zagęszczanie podsypki od czół podkładów;
c) co najmniej 1 szt. - podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa umożliwiająca podbicie rozjazdów i skrzyżowań torów na podrozjazdnicach strunobetonowych;
d) co najmniej 1 szt. - stabilizator dynamiczny toru, lub automatyczna podbijarka toru (uniwersalna podbijarka torowo- rozjazdowa) wyposażona w zintegrowany moduł dynamicznej stabilizacji toru w zakresie równoważnym z niezależnym stabilizatorem toru;
e) co najmniej 1 szt. - profilarka tłucznia,
f) co najmniej 1 szt. - zestaw urządzeń podnośnikowo-kroczących do wymiany rozjazdów lub żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu co najmniej 30t,
g) co najmniej 1 szt. - palownica do wbijania prefabrykowanych fundamentów pod słupy sieciowe (kolejowa lub drogowa);
h) co najmniej 1 szt. - pociąg sieciowy lub pojazd dwudrogowy (jazda na kołach kolejowych napęd hydrostatyczny) wyposażone w co najmniej: dwuramienną wypornicę sieci trakcyjnej, podest ruchomy, pantograf z listwą pomiarową, żuraw;
i) co najmniej 1 zestawów, w każdym min. 10 szt. wagonów samowyładowczych do przewozu kruszywa wraz z lokomotywą,
j) co najmniej 1 zestawów, w każdym min. 3 szt. wagonów do transportu rozjazdów w blokach,
k) co najmniej 1 szt. - zgrzewarka do szyn z komputerowym rejestratorem procesu zgrzewania.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu lub urządzeń technicznych dostępnych Wykonawcy w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie do dysponowania tymi zasobami (wzór wykazu stanowi Załącznik Nr 5 do IDW);
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. W zakresie warunku określonego w pkt 8.2.3 IDW wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, że znajduje się w sytuacji ekonomicznej lub finansowej zapewniającej wykonanie Zamówienia, tj.:
a)	posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, minimalny roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie 420 000 000,00 PLN, 
b)	posiada środki finansowe lub zdolność kredytową - w wysokości nie mniejszej niż 105 000 000,00 PLN.
2. Dokumenty i oświadczenia wymagane od Wykonawcy na potwierdzenie spełniania powyższych warunków udziału w Postępowaniu: 
1)	część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, w przypadku gdy sporządzenie sprawozdania wymagane jest przepisami prawa kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, a jeżeli podlega ono badaniu przez firmę audytorską  zgodnie z przepisami ustawy o rachunkowości, również  ze sprawozdaniem z badania sprawozdania finansowego (jego części), a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzenia sprawozdania finansowego, inne dokumenty określające przychody netto ze sprzedaży – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
2)	informacja banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej potwierdzająca wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, w okresie nie wcześniejszym niż 3  miesiące przed jej złożeniem;
3)	inne dokumenty, które w wystarczający sposób potwierdzają spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku udziału w Postępowaniu dotyczącego sytuacji ekonomicznej lub finansowej – jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie jest w stanie uzyskać dokumentów, o których mowa w pkt 9.6.6 i 9.6.7 IDW.
3. Pozostałe informacje znajdują się w Tomie I SWZ - IDW.
1. Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości:
7 300 000,00 PLN (słownie: siedem milionów trzysta tysięcy złotych 00/100).
2. Wadium musi być wniesione w formie zgodnej z art. 97 ust. 7 Ustawy.
3. Wadium musi być wniesione przed upływem terminu składania ofert, wskazanym w pkt 17.1 IDW i utrzymane nieprzerwanie do dnia upływu terminu związania ofertą, z wyjątkiem przypadków, o których mowa w pkt 11.11 ppkt 2 i 3 IDW oraz pkt 11.12 IDW. 
4. Potwierdzeniem skutecznego wniesienia wadium będzie:
a)	w przypadku wadium w formie pieniężnej - zaksięgowanie na rachunku bankowym Zamawiającego przed upływem terminu składania ofert. Zamawiający zaleca, aby Wykonawca dołączył do oferty dokument potwierdzający wniesienie wadium w formie pieniężnej,
b)	w przypadku wadium w formie innej niż pieniężna – przekazanie oryginału dokumentu wadialnego (gwarancji lub poręczenia), wystawionego zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w  postaci elektronicznej . 
5. W przypadku wnoszenia przez Wykonawcę wadium w formie gwarancji, gwarancja ma być co najmniej gwarancją bezwarunkową, nieodwołalną i płatną na pierwsze żądanie Zamawiającego przy czym gwarancja powinna umożliwić złożenie tego żądania według wyboru Zamawiającego w formie pisemnej albo oświadczenia woli złożonego w postaci elektronicznej opatrzonego kwalifikowanym podpisem elektronicznym, na wskazany w tym celu w treści gwarancji adres poczty elektronicznej.  Do gwarancji zastosowanie będzie miało prawo polskie. Zamawiający wskazuje, że sposób wnoszenia żądania wypłaty z gwarancji musi umożliwiać wniesienie takiego żądania do upływu terminu związania ofertą.
Gwarancja powinna być wystawiona przez bank lub zakład ubezpieczeń, którego działalność jest prowadzona w sposób prawidłowy, ostrożny oraz stabilny. Pochodzące z obszaru Federacji Rosyjskiej i Republiki Białorusi ww. instytucje, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. traktuje jako istotną wątpliwość, co do tego, że działalność tych podmiotów spełnia ww. wymóg. W konsekwencji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uznaje, że w postępowaniach o udzielenie zamówienia publicznego, wystawienie gwarancji bankowej lub ubezpieczeniowej  dotyczącej wadium  przez bank lub zakład ubezpieczeń pochodzący z ww. obszaru, nie stanowi wniesienia  wadium.  
6.	Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa):
a)	nazwę i adres Zamawiającego,
b)	oznaczenie (numer referencyjny Pozstępowania ) oraz nazwę Postępowania,
c)	termin ważności wadium – odpowiadający terminowi związania ofertą, zgodnie z pkt 16.1 IDW.
7.	Zamawiający zaleca aby dokument wadialny (gwarancje lub poręczenia) został złożony wraz z ofertą, jako załącznik do Formularza złożenia oferty, o którym mowa w pkt 14.10 IDW. 
8.	W przypadku oferty wspólnej, Zamawiający dopuszcza podział kwoty wadium pomiędzy Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia i jego wniesienie w częściach, o ile suma tych części będzie równa kwocie wadium określonej w pkt 11.1 IDW.
9.	Wadium wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek Zamawiającego:
Nazwa banku: Bank PEKAO S.A. 
nr konta: 86 1240 6292 1111 0010 8773 9397 (w PLN)
SWIFT: PKOPPLPW 
W tytule przelewu należy podać:
„Wadium w Postępowaniu: 9090/IRZR1/18284/05200/24/P”
ZABEZPIECZENIE WYKONANIA UMOWY:
1. Zamawiający ustala Zabezpieczenie Wykonania umowy zawartej w wyniku Postępowania o udzielenie Zamówienia  w wysokości: 5% ceny całkowitej brutto za Zakres podstawowy podanej w ofercie pomniejszonej o Wynagrodzenie Warunkowe brutto, ale wraz z kwotą brutto na pokrycie kosztów komunikacji zastępczej wskazaną w cenie Oferty, z zastrzeżeniem postanowień pkt 21 IDW.
Wykonawca zobowiązany będzie do wniesienia Zabezpieczenia Wykonania dla zwiększonego zakresu Umowy w przypadku skorzystania przez Zamawiającego z Opcji na interfejs zgodnie z zapisami SWZ, w tym Warunków Umowy .
2. Wybrany Wykonawca zobowiązany jest wnieść Zabezpieczenie Wykonania w jednej lub w kilku formach przewidzianych w art. 450 ust. 1 Ustawy przed zawarciem  umowy.
3. Jeżeli okres na jaki ma zostać wniesione Zabezpieczenie Wykonania przekracza 5 lat, zabezpieczenie w pieniądzu wnosi się na cały ten okres, a zabezpieczenie w innej formie wnosi się na okres nie krótszy niż 5 lat, z jednoczesnym zobowiązaniem się Wykonawcy do przedłużenia Zabezpieczenia Wykonania lub wniesienia nowego Zabezpieczenia Wykonania na kolejne okresy.
4. Gwarancje i poręczenia muszą zawierać (oprócz elementów właściwych dla każdej formy, określonych przepisami prawa):
1)	nazwę i adres Zamawiającego (PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa),
2)	oznaczenie (numer i nazwa) umowy.
5. Zabezpieczenie Wykonania wnoszone w pieniądzu należy przelać na następujący rachunek bankowy  Zamawiającego:
Nazwa banku: PKO BP
nr konta: 04 1020 1026 0000 1402 0451 3685 (w PLN) 
Nr SWIFT: BPKOPLPW
Za termin wniesienia Zabezpieczenia Wykonania uznaje się termin zaksięgowania na rachunku bankowym Zamawiającego. W tytule przelewu należy podać następującą treść: „Zabezpieczenie Wykonania (wpisać właściwy numer umowy)”.
Szczegółowe informacje dotyczące zabezpieczenia wykonania znajdują się w pkt 22 IDW.
Wykonanie zamówienia musi odbywać się w ramach programów zatrudnienia chronionego: Nie
Warunki dotyczące realizacji zamówienia: Warunki realizacji umowy określone są w Tomie II
SWZ - Warunki Umowy.
Całkowita cena brutto – waga: 100 %.
1. Wykonawcom, a także innemu podmiotowi, jeżeli ma lub
miał interes w uzyskaniu Zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku
naruszenia przez Zamawiającego przepisów Ustawy, przysługują środki ochrony prawnej
przewidziane w art. 505 i następnych Ustawy. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia
wszczynającego Postępowanie o udzielenie zamówienia oraz Dokumentów Zamówienia
przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 Ustawy
oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców. 2. Wobec niezgodnej z przepisami
Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w Postępowaniu, w tym na projektowane
postanowienie umowy lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania
czynności do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy lub w
przypadku zaniechania przeprowadzenia Postępowania o udzielenie Zamówienia, mimo że
Zamawiający był do tego obowiązany na podstawie Ustawy, Wykonawca może wnieść
odwołanie. 3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Izby Odwoławczej w formie pisemnej, w formie
elektronicznej albo w postaci elektronicznej, z tym że odwołanie i przystąpienie do
postępowania odwoławczego, wniesione w postaci elektronicznej, wymagają opatrzenia
podpisem zaufanym. 4. Odwołujący przekazuje Zamawiającemu odwołanie wniesione w
formie elektronicznej albo postaci elektronicznej albo kopię tego odwołania, jeżeli zostało ono
wniesione w formie pisemnej, przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób,
aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu. 5. Odwołanie wnosi się
w terminie: a) 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej
podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków
komunikacji elektronicznej; b) 15 dni od dnia przekazania informacji o czynności
Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana w
sposób inny niż określony w lit. a). 6. Odwołanie wobec treści Ogłoszenia o Zamówieniu lub
wobec treści Dokumentów Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji
ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Dokumentów
Zamówienia na stronie internetowej Zamawiającego. 7. Odwołanie w przypadkach innych niż
określone w pkt 23.5 i 23.6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy
zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach
stanowiących podstawę jego wniesienia. 8. Jeżeli Zamawiający nie opublikował ogłoszenia o
zamiarze zawarcia umowy lub mimo takiego obowiązku nie przesłał Wykonawcy
zawiadomienia o wyborze najkorzystniejszej oferty, odwołanie wnosi się nie później niż w
terminie: a) 30 dni od dnia publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o
udzieleniu zamówienia; b) 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy, jeżeli Zamawiający nie
opublikował w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. 9.
Na orzeczenie Izby Odwoławczej oraz postanowienie Prezesa Izby, o którym mowa w art. 519
ust. 1 Ustawy , stronom oraz uczestnikom postępowania odwoławczego przysługuje skarga do
sądu zgodnie z zapisami art. 579- 590 Ustawy.
https://platformazakupowa.plk-sa.pl
I. Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie następujących elementów:
Całość przedmiotu Zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:
1.Realizacji robót w zakresach (Część A):
1)	Roboty torowe
2)	Perony   
3)	Sieć trakcyjna   
4)	Linia potrzeb nietrakcyjnych 15kV   
5)	Elektroenergetyka do 1 kV   
6)	Odwodnienie   
7)	Instalacje, sieci i urządzenia sanitarne   
8)	Układ drogowy   
9)	Obiekty inżynierskie   
10)	Obiekty kubaturowe   
11)	Ochrona środowiska   
12)	Geotechnika   
13)	Dendrologia   
14)	Przebudowa rowów i cieków zw. z budową obiektów inżynierskich
15)	Mała architektura i zagospodarowanie terenu
2.Opracowanie projektów wraz z realizacją robót w zakresach (część B):
1)	Urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk),
2)	Budowa i przebudowa sieci i urządzeń telekomunikacyjnych
3.	Opcja na interfejs:
1)	Zabudowa urządzeń blokady liniowej na szlaku Maksymilianowo – Kotomierz
2)	Zabudowa systemu ERTMS/ETCS poziom 2
4.	Realizacji robót polegających na budowie obiektów służących ochronie środowiska.
5.	Dokumentacja powykonawcza.
II. Szczegółowy Opis Przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w zakresie Części A:  części opisowej i rysunkowej Dokumentacji projektowej, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWIORB) stanowiących Tom III SWZ oraz w Przedmiarze Robót stanowiącym odrębny Tom IV SWZ, a także w zakresie Części B przedstawiony został w PFU stanowiącej Tom III SWZ.
III. OKRES REALIZACJI ZAMÓWIENIA:
3. OKRES REALIZACJI ZAMÓWIENIA
Okres realizacji Zamówienia: 
1)	Zakres podstawowy – 51 miesięcy od daty zawarcia umowy, zgodnie z § 4  Warunków Umowy, znajdujących się w Tomie II SWZ, w tym:
a)	zakończenie wszystkich Robót (z zastrzeżeniem punktu poniżej oraz z wyłączeniem Opcji na interfejs), stwierdzone dokonaniem przez Zamawiającego ostatniego Odbioru Końcowego, w tym przekazanie Zamawiającemu kompletnej dokumentacji powykonawczej oraz, dostarczenie Zamawiającemu kompletu dokumentów związanych z procesem certyfikacji wraz z certyfikatami wydanymi przez jednostkę notyfikowaną i kompletnym wnioskiem do Urzędu Transportu Kolejowego – 42 (czterdzieści dwa) miesiące od daty zawarcia Umowy,
b)	dostarczenie Zamawiającemu zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych, zgodnie z Ustawą o transporcie kolejowym – nie dłużej niż w ciągu 9 (dziewięciu) miesięcy od daty dokonania przez Zamawiającego Ostatniego Odbioru Końcowego. 
2)	Opcji na interfejs — nie mniej niż 6 miesięcy, z zastrzeżeniem, że wskazany przez Zamawiającego termin realizacji nie będzie dłuższy niż 4 lata od dnia uruchomienia Opcji na interfejs. Zamawiający będzie miał prawo do uruchamiania Opcji na interfejs w całym okresie realizacji Robót oraz okresie gwarancji Robót, nie później niż przed upływem okresu gwarancji dla zakresu Robót dotyczących urządzeń sterowania ruchem kolejowym i ETCS.
IV. ZAMÓWIENIA NA PODOBNE ROBOTY BUDOWLANE
Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy. Zakres zamówień, o których mowa w art. 388 pkt 2) lit. c) Ustawy oraz warunki na jakich zostaną udzielone określa OPZ. 
Zamówienie podobne zostanie udzielone w trybie zamówienia z wolnej ręki, po uprzednim przeprowadzeniu negocjacji z Wykonawcą, w szczególności w zakresie warunków umowy, w tym ceny, terminu wykonania, okresu gwarancji/okresu rękojmi i obejmować może następujące zakresy: branża torowa wraz z odwodnieniem, branża drogowa, branża elektroenergetyczna, sterowanie i automatyka, ochrona środowiska, sieć trakcyjna, branża roboty ziemne i rozbiórkowe, perony, telekomunikacja, obiekty inżynieryjne, obiekty kubaturowe, opracowanie dokumentacji projektowej/dokumentacji zamiennej w zakresie w/w branż wraz z pozyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych, budowa peronów, przejść podziemnych, obiektów inżynieryjnych, ekranów akustycznych.

Winner: Publications Office of the European Union