Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-03-12
Buyer: Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft
Country: DE
Region: DE300
Contract type: Services
Procedure: Negotiated with prior call for competition
CPV classification: 79000000 | 79710000: Security services
Submission deadline: 2026-02-28
Award criteria: quality, price

Technical requirements: Sicherungsleistungen (SIPO/SAKRA) für die Bereiche U-Bahn und Straßenbahn der BVG
§ 160 GWB 
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. 
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit

1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, übernimmt im Bereich von Bahnanlagen des Auftraggebers, im Folgenden AG genannt, die Sicherung von Personen und Sachen gegen die Gefahren aus dem und für den Bahnbetrieb. Vorrangig ist nachts (22:00 - 06:00 Uhr) auf Stundenbasis sowie bei Bedarf auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zu sichern. Die Sicherungszeit richtet sich nach dem Betriebsablauf.  Es wird festgelegt, dass 8-Stunden-Schichten vollständig vergütet werden.

Geschuldet ist eine Leistungserbringung durch den Einsatz von ausgebildeten und entsprechend der Leistungsbeschreibung geschulten Einsatzkräften, die vom AG veranlasste Arbeiten und Maßnahmen zum Gefahrenschutz begleiten und den Gefahrenbereich durch Sicherungsposten (SIPO) und Sicherungsaufsichtskräfte (SAKRA) absichern.

Diese Leistungen sind im Los 1 im Rahmen von Baumaßnahmen auf U- und Hochbahnanlagen (Kleinprofil, U-Bahnlinien U1 bis U4) zu erbringen.

Der AN muss in der Lage sein, wöchentlich 330 Stunden SIPO Leistungen und 620 Stunden SAKRA Leistungen zu stellen. Die möglichen Leistungsabrufe können dabei sowohl Wochentags als auch an Wochenenden und Feiertagen sowie über alle 3 Schichten erfolgen.
 
Für das gegebene Los fallen die Tagesschichten zu 95% von Montag bis Freitag in den Zeiten von 06:00 Uhr bis 14:00 Uhr an. In den Zeiten von 14:00 Uhr bis 22:00 Uhr sind kaum Abrufe zu erwarten. Die Nachtschichten fallen zu 95% in den Zeiträumen von Sonntag zu Montag bis Donnerstag zu Freitag.

Die Bedarfe unterliegen auch Schwankungen aufgrund der Streckengegebenheiten des Loses. Das Los besteht aus 39% freier Strecke und 61% Tunnelstrecke. Für die Tunnelstrecke sind die Abrufe zu ca. 70% nachts und zu ca. 30% tags, über das Jahr gleichmäßig verteilt. Für die freie Strecke erfolgen die höchsten Abrufe typischerweise in den Monaten März - Oktober, wobei die Tagesabrufe hier höher liegen können.
 
Planbare Bedarfe werden spätestens am Donnerstag der Vorwoche beauftragt. Diese machen typischerweise 95% der Gesamtbedarfsmenge aus. Im Rahmen von Havarien oder Notfällen, muss der AN in der Lage sein innerhalb einer Reaktionszeit von maximal einem Kalendertag (24 Stunden) weitere Ressourcen zur Verfügung zu stellen.

Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweiligen Einsatz  8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten.Der AG hat insofern das Recht, bei SIPO-/SAKRA-Einsätzen, die nicht die gesamten abrechenbaren 8 Stunden umfassen, die Restzeit mit zumutbaren Aufgaben aufzufüllen.

Für die Dauer der Baumaßnahmen muss gewährleistet sein, dass jede Arbeits-/Baustelle für sich eindeutig durch SIPO´s und SAKRA´s gesichert werden kann.

Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.
Der Vertrag kann wie folgt drei Mal verlängert werden:
1. Verlängerung um bis zu 25 Monate
2. Verlängerung um bis zu 25 Monate
3. Verlängerung um bis zu 13 Monate
Der Auftragnehmer, im Folgenden AN genannt, übernimmt im Bereich von Bahnanlagen des Auftraggebers, im Folgenden AG genannt, die Sicherung von Personen und Sachen gegen die Gefahren aus dem und für den Bahnbetrieb. Vorrangig ist nachts (22:00 - 06:00 Uhr) auf Stundenbasis sowie bei Bedarf auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zu sichern. Die Sicherungszeit richtet sich nach dem Betriebsablauf. Es wird festgelegt, dass 8-Stunden-Schichten vollständig vergütet werden.

Geschuldet ist eine Leistungserbringung durch den Einsatz von ausgebildeten und entsprechend der Leistungsbeschreibung geschulten Einsatzkräften, die vom AG veranlasste Arbeiten und Maßnahmen zum Gefahrenschutz begleiten und den Gefahrenbereich durch Sicherungsposten (SIPO) und Sicherungsaufsichtskräfte (SAKRA) absichern.

Diese Leistungen sind im Los 2 im Rahmen von Baumaßnahmen auf U- und Hochbahnanlagen (Großprofil, U-Bahnlinien U5 bis U9) zu erbringen. 

Der AN muss in der Lage sein, wöchentlich 770 Stunden SIPO Leistungen und 1450 Stunden SAKRA Leistungen zu stellen. Die möglichen Leistungsabrufe können dabei sowohl Wochentags als auch an Wochenenden und Feiertagen sowie über alle 3 Schichten erfolgen.
 
Für das gegebene Los fallen die Tagesschichten zu 95% von Montag bis Freitag in den Zeiten von 06:00 Uhr bis 14:00 Uhr an. In den Zeiten von 14:00 Uhr bis 22:00 Uhr sind kaum Abrufe zu erwarten. Die Nachtschichten fallen zu 95% in den Zeiträumen von Sonntag zu Montag bis Donnerstag zu Freitag.
 
Die Bedarfe unterliegen auch Schwankungen aufgrund der Streckengegebenheiten des Loses. Das Los besteht aus 12% freier Strecke und 88% Tunnelstrecke. Für die Tunnelstrecke sind die Abrufe zu ca. 70% nachts und zu ca. 30% tags, über das Jahr gleichmäßig verteilt. Für die freie Strecke erfolgen die höchsten Abrufe typischerweise in den Monaten März - Oktober, wobei die Tagesabrufe hier höher liegen können. 

Planbare Bedarfe werden spätestens am Donnerstag der Vorwoche beauftragt. Diese machen typischerweise 95% der Gesamtbedarfsmenge aus. Im Rahmen von Havarien oder Notfällen, muss der AN in der Lage sein innerhalb einer Reaktionszeit von maximal einem Kalendertag (24 Stunden) weitere Ressourcen zur Verfügung zu stellen.

Je eingesetzter Ressource des AN können für die jeweilige Schicht mindestens 8h vergütet werden, auch wenn die tatsächlichen Einsatzzeiten weniger als 8h betragen sollten.Der AG hat insofern das Recht, bei SIPO-/SAKRA-Einsätzen, die nicht die gesamten abrechenbaren 8 Stunden umfassen, die Restzeit mit zumutbaren Aufgaben aufzufüllen.

Für die Dauer der Baumaßnahmen muss gewährleistet sein, dass jede Arbeits-/Baustelle für sich eindeutig durch SIPO´s und SAKRA´s gesichert werden kann.

Detaillierte Angaben zur Leistungsbeschreibung sind den beigefügten Vergabeunterlagen zu entnehmen.


Winner: AEB GmbH
Number of bids: 3