Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2023-07-04
Buyer: Miskolc Megyei Jogú Város Önkormányzata
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45231300 | 45233000: Construction work for highways and roads | 45233120: Road construction works | 45233221
Estimated value: 1270426708 HUF
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: A kivitelezési szakasz kezdete az Iglói utca - Győri utca csomópontja, a kivitelezési szakasz vége az Iglói utca - Pázmány István sétány csomópontja. Az északi pálya,” A” jelű út 275,27 m hosszú. A déli pálya,” B” jelű út 292,59 m hosszú.
A kivitelezési szakasz kezdete a Szebeni utca - Görömbölyi utca - Garas Sámuel utca csomópontja, a kivitelezési szakasz vége a Csabai utca - Fagyöngy utca csomópontját érintve, csatlakozik a Fagyöngy utca Miskolctapolcai út csomópontjához. A kivitelezési szakasz két részre bontható, mely érinti a Görömbölyi utca - Csabai utca szakaszt (Fagyöngy utcai csomópontig), mely beavatkozás hossza 564,58 m. A kivitelezési terület része továbbá a Fagyöngy utca (Miskolci út - Csabai utca között), mely beavatkozási hossza 171,28 m.
A Miskolctapolcai út felújítása a Futó utca csomóponttól (0+000km sz) az Iglói utcáig (2+571,5km sz) tart. Beavatkozás hossza: 2,5715 km.
A Miskolctapolca-Görömböly átkötés a Brassói utca - Mérnök utca csatlakozásától indul a Bacsinszky útig. A beavatkozás hossza:1,12750 km
Tárgyi közbeszerzési rész tekintetében a kivitelezési szakasz kezdete az Iglói utca - Győri utca csomópontja, a kivitelezési szakasz vége az Iglói utca - Pázmány István sétány csomópontja. Az északi pálya,” A” jelű út 275,27 m hosszú. A déli pálya,” B” jelű út 292,59 m hosszú.
A RODEN Mérnöki Iroda Kft. által tervezett területhez az Iglói utca - Győri utca csomópontjában csatlakozik a kivitelezési szakasz.
A kivitelezési terület belterületi jellegű, irányonként egy-egy osztott pályás forgalmi sávval, egyoldali 1,50-2,50% közötti esésű. A burkolat állapota repedezett, helyenként jelentősen megsüllyedt. Az útpálya kétoldalról szegélyekkel határolt. Az aszfalt burkolatú járda oldalán kiemelt szegély, a zöldterület oldalán süllyesztett szegély található. A kivitelezési területen útcsatlakozások találhatók.
A kivitelezési terület érinti a Bay Zoltán tér és a Pazár István sétány útcsatlakozásokat. A felújításra kerülő szakaszon belül két buszmegálló található. Az északi ágon útpálya szélén felfestett megállóhely, a déli oldalon térkő burkolatú buszöböl található. A szakaszon 1-1 gyalogos-átkelőhely van a buszmegállók előtt és után.
A kivitelezéssel érintett szakaszon a meglévő szegélyek cseréjét irányoztuk elő, mely általános esetben kiemelt szegély. A déli pálya jobb oldalán a buszöböl és a sétány között a meglévő süllyesztett szegély újrarakása szükséges.
A két pálya között a gyalogosátkelőhelyek vonalában térkő burkolattal kerül felújításra a meglévő burkolat. A kivitelezési szakasz keleti oldalán a középszigeten lépcső nélkül 8,00% eséssel lehet kialakítani lépcső nélkül a járdát. A nyugati járda lépcső nélkül nem kialakítható a két pálya magasságkülönbsége miatt. A szintkülönbség leküzdéséhez három 36 cm szélességű 12 cm magas lépcsőfok létesítése szükséges.
A tervezett magassági vonalvezetés igazodik a meglévő vonalvezetéshez, a kivitelezési terület jelenlegi forgalma nem indokolt a pályaszerkezet megerősítését.
Az északi pálya közelítő magassági vonalvezetése 0,19 - 1,75% között változik. A 0,3% alatti hosszesésű szakaszon szükséges a meglévő burkolatszél hullámoztatása a megfelelő vízelvezetés miatt.
Az déli pálya közelítő magassági vonalvezetése 0,07 - 2,08% között változik. A 0,3% alatti hosszesésű szakaszon szükséges a meglévő burkolatszél hullámoztatása a megfelelő vízelvezetés miatt. A szakaszon lévő víznyelőket és aknákat a tervezett pályaszint magasságához szintbe kell helyezni. A víznyelőrácsok cseréjének elvégzése szükséges DURALEVEL SYSTEM beépítési technológiával. A víznyelőrácsokat a forgalmi irányra merőleges rácsozással kell lehelyezni. A meglévő megállóhelyek bazaltbeton burkolattal kerülnek felújításra. A mértékadó jármű hossza 18,75 m. A kivitelezési területen minden útszakasz tekintetében a meglévő járdák megtartásra kerülnek, új járdaszakaszok nem épülnek. A járdafelújítás során a járdafelületet a mintakeresztszelvények szerint megjelölt térkő burkolattal láttuk el. A járdák vonalvezetése igazodik a jelenlegi állapothoz és 2,50% oldaleséssel az útpálya felé lejt. A kivitelezési területen kerékpáros nyom felfestése szükséges. A kivitelezési területen meglévő állapotban lévő gyalogátkelőhelyek megtartásra kerülnek, új gyalogátkelőhely a felújítással érintett szakaszon nem kerül kialakításra. A felújítás az északi pályán érinti meglévő parkoló állásokat. A déli pálya déli oldalán a gyalogos-átkelőhely és a Pazár István sétány között a meglévő 95,2 m hosszú szalagkorlát cseréje szükséges H1 visszatartási fokozatú szalagkorlátra pontyfarok végelemmel. A tervezett lépcső vonalában gyalogos korlát építése szükséges. A tervezett útépítési munkák után sor kerül a zöldfelületek rendezésére. A meglévő fák köré vízáteresztő stabilizált kavics burkolat kerül, ügyelve a fák gyökérzónájának és törzsének védelmére. Új fa telepítésére nem kerül sor.
A meglévő zöldsávokban lévő rendezetlen elöregedett cserjék kivágása javasolt, hogy tervezett állapotban a telepítést követően egységes arculat alakuljon ki.
A zöldsávokban gyep és cserje felületeket alakítunk ki, melyhez a zöldfelületek helyén talajcsere szükséges cserjefelületeken 30 cm vtg-ban.


Winner: LASPED Kereskedelmi, Építőipari és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság
Award value: 1270426708
Number of bids: 7