Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-02-17
Buyer: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt – Abt. VII – Verkehr, vertreten durch die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG)
Country: DE
Region: Berlin
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45213311 | 45233120: Road construction works
Submission deadline: 2016-03-29
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Grundinstandsetzung und Kapazitätserweiterung ZOB – 1. + 2. BA – KG 300: Straßen- und Tiefbau (Los 3).
Aufgrund der aktuellen Entwicklungen im Fernbusverkehr sind die vorhandenen Kapazitäten des Zentralen Omnibusbahnhofes Berlin (ZOB) aktuell sowie auch zukünftig nicht mehr ausreichend. Seit seiner Eröffnung im Jahre 1966 wurde der ZOB bisher lediglich provisorisch instandgesetzt. Das äußere Erscheinungsbild des ZOB ist dementsprechend mittlerweile weder zeitgemäß noch entspricht es den heutigen Ansprüchen an einen modernen, übersichtlichen und serviceorientierten Busbahnhof.
In der Konsequenz sollen die vorhandenen Kapazitäten des ZOB daher nun bedarfs- und zukunftsgerecht saniert und erweitert werden, was durchgreifende Umstrukturierungen hinsichtlich Bauwesen, Funktionalität und Logistik erforderlich macht. Die vorhandene „Senkrechtaufstellung“ der Busbahnsteige im mittleren Platzbereich des ZOB (Mittelinseln) sowie die „Längsaufstellung“ der Busse im Gehwegrandbereich (Außenring) werden hierzu komplett umgebaut. Das neue Verkehrskonzept sieht eine „Schrägaufstellung“ vor. Hierzu sind zwei Bahnsteigreihen (Mittelinsel A und B) mittig des Busbahnhofes geplant, die Bushaltesstellen werden mit einem Neigungswinkel von 50 Grad zur Fahrbahn (Längsachse der Anlage) angeordnet. Jeder Bahnsteig ist als Einzelbahnsteig konzipiert. Die bisher praktizierte „Längsaufstellung“ soll gemäß Planung einer „Sägezahnaufstellung“ weichen. Auf diese Weise ermöglicht das neue Verkehrskonzept die Schaffung von 33 Busstellplätzen. Im Bestand können von den 37 ausgewiesenen Haltestellen lediglich 27 genutzt werden. Deshalb ergibt sich im Vergleich zur heutigen Situation die Schaffung von 6 zusätzlichen Haltestellen.
Der gesamte Umbau des ZOB wird unter Aufrechterhaltung des laufenden Busbetriebes durchgeführt werden, was eine Aufteilung der Gesamtbaumaßnahme in mehrere Bauabschnitte erforderlich macht.
Im 1. BA wird der Bereich der heutigen Busparkplätze umgebaut. Während die vorhandenen Busparkplätze zurückgebaut und mit neuen Busbahnsteigen ausgestattet werden, findet der Betrieb weiterhin in der bestehenden Anlage statt. Im 2. BA erfolgt sodann die Inbetriebnahme der neuen Bahnsteige, zunächst noch ohne neue Leitstellentechnik, d.h. der Busbetrieb wird zunächst weiterhin über die vorhandene Leitstelle im Haus A bedient. Eine neue Leitstelle im Haus B wird allerdings noch im 2. BA errichtet, bevor ein Rückbau der Altanlagen sowie die Bestückung der neuen Bahnsteige mit Fahrzielanzeigen und Informationstechnik erfolgt. Auch die Ein- und Ausfahrt am Messedamm wird im 2. BA fertiggestellt. Im 3. BA sollen die Instandsetzung sowie die Erweiterung/Erneuerung der Gebäude A und C sowie der Nebenanlagen erfolgen, während sämtliche Busbahnsteige bereits in Betrieb sind.
Hinweis: Die Leistungen des Los 1 (Baumfällarbeiten) wurden bereits vergeben und ausgeführt. Der voraussichtliche Zeitpunkt für die Vergabe des Los 2 (Sanierung Treppenanlagen I-III) steht derzeit noch nicht fest.
Gegenstand der hier für den 1. + 2. BA ausgeschriebenen Leistungen des Los 3 (Straßen- und Tiefbau) sind:
Die Ein- und Ausfahrt am Messedamm wird unter Wahrung des Busbetriebs, vollständig fertig gestellt. Die Fahrbahn (8 550 m
Der Gehweg A ist mit einer Breite von 3,08 m, der Gehweg B mit einer Breite von 3,58 m bzw. 2,58 m ausgewiesen. Die Mittelinsel A ist über drei Querungshilfen, ausgebildet mit Zebrastreifen, an den Gehweg C (Außenring) angebunden. Die Mittelinsel B bindet mit einer Querungshilfe direkt an den Gehweg im Bereich Haus A an. Untereinander sind die Mittelinseln mit zwei weiteren Querungshilfen verbunden.
Alle Bahnsteige sind mit einem taktilen Leitsystem ausgestattet, welche unmittelbar im Bereich der vorderen Bustüren geplant sind.
Die Regel-Bahnsteige werden mit einer Breite von jeweils 3,50 m ausgebildet. Als Oberbelag sind Betonwerksteinplatten anthrazit mit rutschfester Oberfläche, analog Bestand, vorgesehen. Im Bereich der anfahrenden Busse werden die Bahnsteige mit Kassler Bordsteinen (1 700 m), Höhendifferenz 16 cm, ausgestattet. Im nicht stark befahrenen Bahnsteigbereich wird auf Granitbordsteine oder Betonkantensteine ohne Ausrundung zurückgegriffen.
Die Erschließung für eine Fäkalienanlage mit Schmutzwasser und Trinkwasserleitungen ist ebenfalls Bestandteil der Bauarbeiten wie die Errichtung eines Regenwassersammelbeckens mit Leichtflüssigkeitsabscheider.
Die Eignung ist durch Eintragung im Unternehmer- und Lieferantenverzeichnis (ULV) oder in die Liste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Präqualifikationsverzeichnis) oder Eigenerklärung gem. Formblatt V 124.V-I F (Eigenerklärung zur Eignung) nachzuweisen.
Gelangt das Angebot eines nicht präqualifizierten oder nicht im ULV eingetragenen Bieters in die engere Wahl, sind die im Formblatt V 124.V-I F angegebenen Bescheinigungen innerhalb von 6 Kalendertagen nach Aufforderung vorzulegen. Gelangt das Angebot eines präqualifizierten oder im ULV eingetragenen Bieters in die engere Wahl, hat der Bieter zusätzlich die auf Seiten 1 und 2 im Formblatt V 124.V-I F angegebenen konkret auftragsbezogenen Bescheinigungen zum Umsatz und zu den Referenzen innerhalb von 6 Kalendertagen nach Aufforderung vorzulegen, soweit die Prüfung der Vergabestelle ergibt, dass die im Präqualifikationsverzeichnis oder im ULV hinterlegten Unterlagen die beschriebenen Anforderungen qualitativ und/oder quantitativ nicht oder nicht ausreichend belegen.
Beruft sich der Bieter zur Erfüllung des Auftrages auf die Fähigkeiten anderer Unternehmen, ist die jeweilige Nummer im ULV oder im Präqualifikationsverzeichnis oder sind die Erklärungen und Bescheinigungen gemäß dem Formblatt V 124.V-I F auch für diese anderen Unternehmen auf Verlangen vorzulegen.

Eligibility requirements: Die Eignung ist durch Eintragung im Unternehmer- und Lieferantenverzeichnis (ULV) oder in die Liste des Vereins für Präqualifikation von Bauunternehmen e. V. (Präqualifikationsverzeichnis) oder Eigenerklärung gem. Formblatt V 124.V-I F (Eigenerklärung zur Eignung) nachzuweisen. Gelangt das Angebot eines nicht präqualifizierten oder nicht im ULV eingetragenen Bieters in die engere Wahl, sind die im Formblatt V 124.V-I F angegebenen Bescheinigungen innerhalb von 6 Kalendertagen nach Aufforderung vorzulegen. Gelangt das Angebot eines präqualifizierten oder im ULV eingetragenen Bieters in die engere Wahl, hat der Bieter zusätzlich die auf Seiten 1 und 2 im Formblatt V 124.V-I F angegebenen konkret auftragsbezogenen Bescheinigungen zum Umsatz und zu den Referenzen innerhalb von 6 Kalendertagen nach Aufforderung vorzulegen, soweit die Prüfung der Vergabestelle ergibt, dass die im Präqualifikationsverzeichnis oder im ULV hinterlegten Unterlagen die beschriebenen Anforderungen qualitativ und/oder quantitativ nicht oder nicht ausreichend belegen. Beruft sich der Bieter zur Erfüllung des Auftrages auf die Fähigkeiten anderer Unternehmen, ist die jeweilige Nummer im ULV oder im Präqualifikationsverzeichnis oder sind die Erklärungen und Bescheinigungen gemäß dem Formblatt V 124.V-I F auch für diese anderen Unternehmen auf Verlangen vorzulegen. Das Formblatt V 124.V-I F „Eigenerklärung zur Eignung“ wird den Vergabeunterlagen beigefügt. Es ist unter https://senstadtfms.stadt-berlin.de/intelliform/forms/eabau/berlin/v_124vf/index abrufbar. Der Auftraggeber wird für den Bieter, der den Zuschlag erhalten soll, einen Auszug aus dem Gewerbezentralregister beim Bundesamt für Justiz anfordern. Ausländische Bieter haben gleichwertige Bescheinigungen ihres Herkunftslandes vorzulegen. Der Auftraggeber wird für den Bieter, der den Zuschlag erhalten soll, eine eventuelle Eintragung des Bieters im Korruptionsregister Berlin abfragen. Der Auftraggeber wird auf der Grundlage der EU-Sanktionsverordnungen zur Bekämpfung des Terrorismus und zur Durchsetzung von Embargos Verordnung (EG) Nr. 881/2002 des Rates  vom 27.5.2002, 753/2011 vom 1.8.2011 sowie 2580/2001 vom 27.12.2001 eine Abfrage in den Finanz-Sanktionslisten (www.finanz-Sanktionsliste.de/fisalis/jsp/index.jsf) veranlassen. Siehe Ziff. III.2.1). Siehe Ziff. III.2.1) sowie zusätzlich: 1. Nachweis über die auch während der Ausführung gültige Mitgliedschaft im Güteschutz-Kanalbau A K 2 (oder gleichwertig). 2. Vorlage einer auch während der Ausführung gültigen DVGW-Zulassung GW 301 Rohrleitungsbau W 3 (Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e. V.) (oder gleichwertig).
Siehe Ziff. III.2.1).
Siehe Ziff. III.2.1) sowie zusätzlich: 1. Nachweis über die auch während der Ausführung gültige Mitgliedschaft im Güteschutz-Kanalbau A K 2 (oder gleichwertig). 2. Vorlage einer auch während der Ausführung gültigen DVGW-Zulassung GW 301 Rohrleitungsbau W 3 (Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches e. V.) (oder gleichwertig).