Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-10-21
Buyer: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"
Country: BG
Region: BG411
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71521000: Construction-site supervision services
Estimated value: 3723373.55 BGN
Award criteria: price

Technical requirements: * Предмет на настоящата обществена поръчка е „Определяне на изпълнител на консултантска услуга във връзка с изграждането на 15 обекта от републиканската пътна мрежа, засегнати от геодинамични процеси и явления по 4 (четири) обособени позиции:
Обособена позиция № 1:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 18+700, дясно“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 22+900, ляво“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+250, ляво“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+370, ляво“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 23+500, ляво“.
• Обект № 6: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ при км 24+250, ляво“.
• Обект № 7: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път II-82 „Костенец – Радуил – Боровец – Самоков“ в участъка при км 25+400, ляво“.
Обособена позиция № 2:
• Обект № 1: „Укрепване на свлачище на републикански път ІІІ-551 „О.п. Дебелец – Плаково – Средни колиби – Елена“, при км 2+418, на откос от югозападната страна на ул. „Патриарх Евтимий Търновски”, срещу дворни места с № 2А и № 4 с идентификационен № VTR04.20242.03“.
Обособена позиция № 3:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-4041 „Севлиево – Янтра – Скалско – Геша – Дряново“ в участъка от км 8+617 до км 8+800, в участъка от км 10+000 до км 10+240 и в участъка от 21+002 до км 21+336“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-405 „(О.п. Севлиево - Велико Търново) - Добромирка - Вишовград - Бяла Черква - Павликени - Батак - Караисен - Алеково - Царевец – Свищов“ в участъка от км 2+133 до км 2+980“.
• Обект № 3: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път III-6072 „Граница Ловеч - Кръвеник - Стоките - Батошево - (Горна Росица - Гъбене), в района на с. Селище, при км 11+672“.
• Обект № 4: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-5/Е-85 „Габрово - Шипка – Казанлък“ при км 160+867“.
• Обект № 5: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на III-4404 „Габрово - Трънито - Дебел дял - Музга – Гъбене“ в участъка от км 13+125 до км 13+177“.
Обособена позиция № 4:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на АМ „Тракия“ в участъка от км 342 до км 348“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ в участъка от км 225+852 до км 226+322“.
* Целта на обществената поръчка е да бъдат определени изпълнители на консултантската услуга (изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект, и упражняване на строителен надзор по време на строителството), във връзка с изграждането на 15 (петнадесет) обекта от Републиканската пътна мрежа (РПМ), засегнати от геодинамични процеси и явления на всяка една от обособените позиции от 1 до 4, като в тази връзка се сключат договори за тяхното изпълнение, с оглед извършване на качествено строителство на обектите, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове.
* Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, за всяка обособена позиция от 1 до 4, както следва:
А) Етап I - Изготвяне на Комплексен доклад за оценка на съответствието на инвестиционния проект с основните изисквания към строежите и технически контрол по част „Конструктивна“ на предоставения Техническия проект;
Б) Етап II - Упражняване на строителен надзор при изпълнение на строителството, в съответствие с изискванията на ЗУТ и подзаконовите нормативни актове;
В) Етап III - Упражняване на строителен надзор по време на отстраняване на проявени дефекти през гаранционните срокове;
Г) Всички останали задължения, необходими за изпълнението на предмета на обществената поръчка и гаранционното поддържане на строежа, посочени в настоящата документация, както и тези, посочени в договора за проектиране и строителство (инженеринг), и законовите разпоредби.
*ВАЖНО! ВСЕКИ УЧАСТНИК В ПРОЦЕДУРАТА ИМА ПРАВО ДА ПОДАВА ОФЕРТА ЗА МАКСИМУМ 2 (ДВЕ) ОБОСОБЕНИ ПОЗИЦИИ!
1. Обществената поръчка се възлага въз основа на икономически най - изгодната оферта. Икономически най - изгодната оферта се определя въз основа на критерий за възлагане „най – ниска цена“ по чл. 70, ал. 2, т. 1 от ЗОП.
2. Под „най-ниска цена“ се приема предложена от участник в процедурата най-ниска цена за изпълнение на договора.
Г) Обособена позиция № 4:
• Обект № 1: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на АМ „Тракия“ в участъка от км 342 до км 348“:
Съществуващо положение:
АМ „Тракия” в участъка от км 342+000 до км 348+000 е част от РПМ. Разглежданият участък от пътя е на територията на Областно пътно управление Бургас (ОПУ Бургас).
След извършен оглед на място е констатирано свличане на откоси, повреди и деформации по настилката и банкетите в участъка от км 342+000 до км 348+000 на АМ „Тракия“.
В участъка от км 342+000 до км 348+000 пътя е с габарит 11,00 м/ 29,00 м, в това число: две пътни платна с по две активни ленти по 3,75 м и една аварийна – 2,50 м; средна разделителна ивица – 4,00 м; два банкета по 1,50 м.
От двете страни непосредствено след банкета има облицован окоп с подокопен дренаж.
През експлоатационния период, особено след 2009 г., в участъка от км 342+000 до км 348+000 (експлоатационен) са констатирани повреди и деформации по настилката и банкетите, както и свличане на откоси.
Деформираният участък в насипа при км 347+647 e ремонтиран през юни 2013 г. чрез фрезоване и машинен кърпеж в активната лента на дължина 16 м в посока Бургас. В момента се наблюдава общо улягане на мястото на извършения по-рано кърпеж. Улягането е около 4-5 см. Откосът е отцепен и между асфалтовата настилка на аварийната лента и бордюра има отвор около 20 см.
Към настоящия момент пътят е отворен за движение на МПС. Налице е висока степен на увреждане на пътния участък. Преминаването през засегнатия участък застрашава живота и здравето на хората. Създава се реална опасност от предизвикване на пътни инциденти с преминаващите МПС и прекъсване на пътната артерия. Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.
• Обект № 2: „Трайно укрепване на проявени деформации на пътното платно на републикански път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ в участъка от км 225+852 до км 226+322“:
Съществуващо положение:
Път I-9 „о.п. Слънчев бряг – Бургас“ е път от РПМ на територията на област Бургас с важно стратегическо и икономическо значение, в добро техническо и експлоатационно състояние.
В посоченият участък пътя е двулентов с ширина на платното за движение 7,60 м. Изпълнена е асфалтова настилка на два пласта, с обща дебелина 10 см. Вдясно има земен окоп, а вляво пътя е в насип (около 4-5 м) с монтирана ограничителна система. В основата на насипа има изградена подпорна стена с дължина 48 м.
Участъкът се характеризира с пропадания от лявата страна на пътя, навлизащи до около 2 м в лявата част от платното за движение. Вследствие на това са се образували и надлъжни пукнатини в настилката с широчина от 5-10 мм. Компрометирана е и ограничителната система за пътища в пропадналия участък. В участъкът няма съществуващи водостоци и не са монтирани пътни знаци.
Необходими са мерки за отстраняване на констатираните дефекти и възстановяване на нормалното експлоатационно състояние на пътя.
За обектът има разработена проектна разработка на фаза „Технически проект“.


Winner: "Трансконсулт Група-БГ"
Award value: 627000
Number of bids: 12