Public procurement notice: Additional Information
Published: 2017-09-05
Buyer: Świętokrzyski Zarząd Dróg Wojewódzkich
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71244000 | 71247000 | 71248000 | 71520000: Construction supervision services | 71530000: Construction consultancy services
Submission deadline: 2017-10-06
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Przedmiotem zamówienia jest Zarządzanie i nadzór nad realizacją inwestycji – Etap I – Obwodnica Włoszczowy w ciągu DW 786. Zakres prac obejmuje świadczenie usług związanych z nadzorem nad realizacją umowy zawartej w wyniku odrębnego postępowania na roboty budowlane oraz opracowanie dokumentacji projektowej w systemie „zaprojektuj i zbuduj”, zwanych w dalszej treści Kontraktem lub Zadaniem pn. Etap I – Obwodnica Włoszczowy w ciągu DW 786. Usługa obejmuje: – zarządzanie i koordynacja realizacji inwestycji; – weryfikacja dokumentacji projektowej; – pełnienie obowiązków sprawozdawczych wynikających z procedur UE i współpraca w tym zakresie ze służbami ŚZDW w Kielcach oraz Instytucji Zarządzającej; – świadczenie usług nadzoru inwestorskiego nad Kontraktem.
Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej i zawodowej jeśli wykaże: a) Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże odpowiednie Doświadczenie zawodowe:
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował (zakończył) co najmniej 1 usługę zarządzania i nadzoru nad realizacją zadania polegającego na budowie lub rozbudowie drogi klasy minimum G o wartości nie mniejszej niż 20.000.000,00 PLN (brutto).
Wykonawca musi wykazać, że dysponuje lub będzie dysponować w okresie przewidzianym na realizację zamówienia osobami legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi oraz doświadczeniem odpowiednim do objęcia funkcji, jaki zostaną im powierzone. Wykonawca przedstawi w ofercie kandydatów na każde stanowisko wymienione poniżej:
— Doświadczenie zawodowe – doświadczenie na stanowiskach kierowniczych np.: Kierownik Budowy, Inżynier Kontraktu, Z-ca Inżyniera Kontraktu, Dyrektor Kontraktu, Z-ca Dyrektora Kontraktu, Inżynier Rezydent, Z-ca Inżyniera Rezydenta na co najmniej 1 kontrakcie w zakresie inżynierii komunikacyjnej o wartości brutto co najmniej 20.000.000,00 PLN (brutto). Inżynier nie może pełnić jednocześnie funkcji Inspektora nadzoru.
2) Inspektor Nadzoru Robót Drogowych – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej oraz doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru lub Kierownika budowy na min. 1 zadaniu inwestycyjnym dla klasy drogi min. G, na którym wartość robót drogowych wynosiła min. 20.000.000,00 mln PLN.
3) Inspektor Nadzoru Robót Mostowych – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej oraz doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru robót mostowych, Kierownika budowy lub Kierownika robót mostowych przy realizacji min. 1 inwestycji dotyczącej budowy obiektu inżynierskiego typu: most, wiadukt, estakada w klasie obciążeń A.
4) Inspektor ds. Rozliczeń – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać wykształcenie wyższe oraz doświadczenie zawodowe w rozliczeniu co najmniej 1 inwestycji liniowej (zgodnie z definicją zawartą wart. 3 pkt. 3a Prawa budowlanego). Zamawiający określając wymogi dla potencjału kadrowego w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (t.j. Dz.U. z 2016 r., poz. 290) oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016r., poz. 65). Zamawiający nie dopuszcza pełnienia funkcji Inspektora Nadzoru (wymienionych w pkt. 2, 3, 4)przez 1 osobę w więcej niż jednej branży nawet jeśli spełnia warunki zawarte w SIWZ. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają w/w warunki.
Wykonawca spełni warunek udziału w postępowaniu dotyczący zdolności technicznej i zawodowej jeśli wykaże:
Wykonawca musi wykazać, że w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, zrealizował (zakończył) co najmniej 1 usługę zarządzania i nadzoru nad realizacją zadania polegającego na budowie lub rozbudowie drogi klasy minimum G o wartości nie mniejszej niż 20 000 000 PLN (brutto).
Wykonawca musi wykazać, że dysponuje lub będzie dysponować w okresie przewidzianym na realizację zamówienia osobami legitymującymi się kwalifikacjami zawodowymi oraz doświadczeniem odpowiednim do objęcia funkcji, jaki zostaną im powierzone. Wykonawca przedstawi w ofercie kandydatów na każde stanowisko wymienione poniżej:
— Doświadczenie zawodowe – doświadczenie na stanowiskach kierowniczych np.: Kierownik Budowy, Inżynier Kontraktu, Z-ca Inżyniera Kontraktu, Dyrektor Kontraktu, Z-ca Dyrektora Kontraktu, Inżynier Rezydent, Z-ca Inżyniera Rezydenta, w okresie od rozpoczęcia robót do uzyskania pozwolenia na użytkowanie (bądź odbioru końcowego) na co najmniej 1 kontrakcie w zakresie inżynierii komunikacyjnej o wartości co najmniej 20 000 000 PLN (brutto). Inżynier Kontraktu nie może pełnić jednocześnie funkcji Inspektora nadzoru.
2) Inspektor Nadzoru Robót Drogowych – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności drogowej oraz doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru lub Kierownika budowy w okresie od rozpoczęcia robót do uzyskania pozwolenia na użytkowanie (bądź odbioru końcowego) na min. 1 zadaniu inwestycyjnym dla drogi klasy min. G, na którym wartość robót drogowych wynosiła min. 20 000 000 PLN (brutto).
3) Inspektor Nadzoru Robót Mostowych – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności mostowej oraz doświadczenie zawodowe w pełnieniu funkcji Inspektora nadzoru robót mostowych, Kierownika budowy lub Kierownika robót mostowych przy realizacji min. 1 inwestycji dotyczącej budowy obiektu inżynierskiego typu: most, wiadukt, estakada w klasie obciążeń A.
4) Inspektor ds. Rozliczeń – 1 osoba. Wskazana osoba winna posiadać wykształcenie wyższe oraz doświadczenie zawodowe w rozliczeniu co najmniej 1 inwestycji liniowej (zgodnie z definicją zawartą wart. 3 pkt. 3a Prawa budowlanego) w okresie od rozpoczęcia robót do uzyskania pozwolenia na użytkowanie (bądź odbioru końcowego) o wartości brutto co najmniej 20 000 000 PLN. Zamawiający określając wymogi dla potencjału kadrowego w zakresie posiadanych uprawnień budowlanych, dopuszcza odpowiadające im uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz odpowiadające im uprawnienia wydane obywatelom państw Europejskiego Obszaru Gospodarczego oraz Konfederacji Szwajcarskiej, z zastrzeżeniem art. 12a oraz innych przepisów ustawy Prawo Budowlane (t.j. Dz.U. z 2016 r., poz. 290) oraz ustawy o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (Dz.U. z 2016 r., poz. 65). Zamawiający nie dopuszcza pełnienia funkcji Inspektora Nadzoru (wymienionych w pkt 2, 3, 4) przez 1 osobę w więcej niż jednej branży nawet jeśli spełnia warunki zawarte w SIWZ. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie zamówienia muszą wykazać, że łącznie spełniają w/w warunki.