Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-01-15
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 43123000 | 45221200: Tunnel construction works | 45221242 | 45262213 | 45262311

Technical requirements: 2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz
Neubau von 2 eingleisigen Streckentunneln zwischen dem Tunnelportal westlich der Donnersbergerbrücke und dem Hp Marienhof (ausschließlich).
Im bergmännisch zu erstellenden Tunnelabschnitt zudem Neubau von 4 Rettungsschächten mit Rettungsstollen zum Anschluss an die Fahrtunnel.
Neubau (Rohbau) eines unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Hp Hauptbahnhof Bahnhofplatz)mit 2 Gleisen und getrennten Ein-  Ausstiegsbahnsteigen (Spanische Lösung) sowie Zugangsanlagen(Zentraler Aufgang, Aufgang Schützenstraße und Notausgang Bayerstraße), Zwischenebenen, Technikzentralen und Anbindungen an bestehende U-Bahnbauwerke.
2. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 30 Rohbauarbeiten Tunnel West mit Trog und Hp HauptbahnhofBahnhofplatz
54 - Im Zuge der Kampfmittelsondierung am RS 3 im Bereich zwischen nördlichem Gleis (S-Bahn-Stammstrecke stadtauswärts) bei Km 1,050 und der Gabionenwand der Feuerwehrzufahrt des Gebäudenkomplexes auf der Erika-Mann-Straße wurden unbekannten Bestandskabel festgestellt. Die Arge Tunnel Hauptbahnhof soll eine Fachfirma zur Identifizierung der gefundenen Kabeltrassen beauftragen. Die vorgefundenen Bestandskabeltrassen sollen überprüft werden, ob diese sich noch in Betrieb befinden. Wenn die Kabel außer Betrieb sind, sollen im Beisein von den Anlagenverantwortlichern geschnitten werden. Die Anordnung wird für die Kabelidentifizierung, Überprüfung und ggf. Schneiden der Kabeltrassen erteilt.
54 – Im Zuge der Kampfmittelsondierung am RS 3 im Bereich zwischen nördlichem Gleis (S-Bahn-Stammstrecke stadtauswärts) bei Km 1,050 und der Gabionenwand der Feuerwehrzufahrt des Gebäudenkomplexes auf der Erika-Mann-Straße wurden unbekannten Bestandskabel festgestellt. Die Arge Tunnel Hauptbahnhof soll eine Fachfirma zur Identifizierung der gefundenen Kabeltrassen beauftragen. Die vorgefundenen Bestandskabeltrassen sollen überprüft werden, ob diese sich noch in Betrieb befinden. Wenn die Kabel außer Betrieb sind, sollen im Beisein von den Anlagenverantwortlichern geschnitten werden. Die Anordnung wird für die Kabelidentifizierung, Überprüfung und ggf. Schneiden der Kabeltrassen erteilt.
Die erforderlichen Leistungen stehen in untrennbarem ausführungstechnischen Bezug zu den Brunnenbohr-, Bausstelleneinrichtungs- und Bohrpfahlarbeiten im Bereich des künfitgen Rettungsschachtes 3. Eine Trennung zur Hauptvertragsleistung würde zu abwicklungs- und bautechnologisch nicht beherrschbaren Schnittstellen führen und aufgrund der genannten Schnittstellensituation die rechtzeitige Fertigstellung der Ausführungsplanung und damit den Beginn der tatsächlichen Ausführung nachhaltig gefährden. Folge wären Ablaufstörungen in der Gesamtabwicklung des Bauvertrages mit nicht absehbaren Mehrkosten.


Winner: Arge 2. S-Bahn Stammstrecke München Tunnel Hauptbahnhof