Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG Regionalbereich Ost
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234116 | 71320000

Technical requirements: — Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahmen für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).
Gemäß dem PP2230 wurde in der Schaltstelle Warschauer Straße ein Doppelboden errichtet. In dieser baufreigegebenen Ausführungsplanung war in den Schaltfeldern der Fahrleitungsschaltanlage kein Doppelboden vorgesehen. Mit der fachtechnischen Abnahme wurde eine nachträgliche Erweiterung des Doppelbodens im o. g. Bereich gefordert. Somit ist der Doppelboden innerhalb der Schaltfelder der Fahrleitungsschaltanlage zu ergänzen.
Ein AN-Wechsel verursacht einen Baustop, d. h. erhebliche Terminverzögerungen und Folgekosten. Da die ARGE VP11 bereits mit allen anderen Ausführungsplanungen und mit der Bauausführung beauftragt ist, stellt es sich als wirtschaftlichste Lösung dar, die Leistung bei diesem AN anzuordnen.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20).
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Es wurde die Empfehlung ausgesprochen, des Kampfmittel- und Räumdienstes, dass alle Baumaschinen welche im Zusammenhang mit einer kampfmitteltechnischen Baubegleitung zum Einsatz kommen entsprechend BGI 833 auszustatten sind.
Schutzmaßnahmen ergeben sich aus der Wandlung von einer Verdachtsfläche zu einer Räumfläche. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20).
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw.
Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt Oder (Strecke 6156 km 131,20),
In Abstimmung mit der Abfallbehörde Landkreis MOL werden zusätzliche Probenahmen erforderlich. Es werden insbesondere Probenahmen und Untersuchungen auf Herbizide, sowie auf das Wasser- Schlamm- Gemisch im Bereich der „Alten Oder“ EÜ km 102,210 erforderlich.
Analytik ist nicht Bestandteil der Deponieverordnung. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45220000 | 45221112 | 45223000

Technical requirements: Ingenieurbau 3 Eisenbahnüberführungen 2 Personenunterführungen; 9,4 km Ober-, Tief- und Kabeltiefbau; 9,4 km Oberleitung; Bahntechnische Ausrüstung (Telekommunikation, 50 Hz, Signaltechnik, S-Bahnstrom).
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Ingenieurbau 3 Eisenbahnüberführungen 2 Personenunterführungen; 9,4 km Ober-, Tief- und Kabeltiefbau; 9,4 km Oberleitung; Bahntechnische Ausrüstung (Telekommunikation, 50 Hz, Signaltechnik, S-Bahnstrom).
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 34944000 | 45221110 | 45234100 | 45234160

Technical requirements: Ausbau der Strecke 6135, zwischen Wünsdorf und Hohenleipisch auf bis zu 200 km/h PA 3, PA 4.1-4.4b, PA 7, PA 8
Los-Nr.: 1 Bezeichnung: Los Nord: PA 4.1 Baruth(e)-Golßen(a), PA 4.2 Golßen(e)-Uckro(a), ESTW-A Uckro.
Los-Nr.: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Teilweise werden Kabel und Leitungen bei Schachtarbeiten vorgefunden, die in keinem Leitungsbestandsplan der Medienträger eingetragen waren. Auch die eingeleiteten Recherchen zur Ermittlung der Eigentümer waren nicht erfolgreich. Unter Berücksichtigung der für solcherart geltenden Regularien ist ein Trennen unumgänglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 34944000 | 45221110 | 45234100 | 45234160

Technical requirements: Ausbau der Strecke 6135, zwischen Wünsdorf und Hohenleipisch auf bis zu 200 km/h PA 3, PA 4.1-4.4b, PA 7, PA 8:
Los-Nr.: 1 Bezeichnung: Los Nord: PA 4.1 Baruth(e)-Golßen(a), PA 4.2 Golßen(e)-Uckro(a), ESTW-A Uckro.
Los-Nr.: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Sicherung der Durchlässe im Bereich der öffentlichen Zufahrtsstraßen Bad Erna und Hohenleipischer Straße durch Stahlplatten.
Die der Ausschreibung (AU) beiliegenden Baustellenlogistik beinhaltete u. a. auch Straßen, die der Andienung der Baustellen für die Maßnahmen SÜ Bad Erna und EÜ Gorden dienten. Im Rahmen der Erstellung des Logistikkonzeptes waren prägnante Nutzungseinschränkungen nicht erkennbar. Im Zuge der Abstimmungen zwischen dem BauAN und dem Amt Elsterland bzw. der Stadt Doberlug-Kirchhain verweigerten diese die Nutzung durch Baufahrzeuge des BauAN mit dem Hinweis, dass die Straßen und die teilweise darunter liegenden Durchlässe zu stark in Mitleidenschaft gezogen würden.
In weiteren Abstimmungen mit den SBL konnte Einigung zur Nutzung der zwingend notwendig mit Fahrzeugen des BauAN zu befahrenden Straßen und Wege erzielt werden. Um Straßenschäden im Bereich der Durchlässe zu vermeiden wurde die Sicherung durch Stahlplatten mit dem Amt Elsterland vereinbart.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20).
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt (Oder) ( Strecke 6156, km 131,20)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
Im Bahnhof Schönfließdorf Bereich Weiche 1 wird der Anschluss Bahnerdung des GSMR- Mastes erforderlich.
Der Anschluss Bahnerdung des GSMR-Mastes ist technisch zwingend erforderlich. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG Regionalbereich Ost
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234116 | 71320000

Technical requirements: — Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahmen für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).
In Bezug auf das bauzeitliche Brandschutzkonzept BZ S3.4 ist eine bauzeitliche Beleuchtung der Aufstellfläche auf Bstg. D Ostseite zu errichten.
Durch die Errichtung der nicht im HLV enthaltenen Trafostation 1005/16 östlich des Bstg. D sind die Zuwegung der Aufstellfläche und auch die Aufstellfläche selbst als solche während der Bauzeit nicht nutzbar. Somit musste eine Ersatzfläche mit einem separaten Abgang geschaffen werden. Die so errichtete Ersatzfläche wird durch die eigentliche Beleuchtung nicht mehr ausgeleuchtet und ist folglich mit einer bauzeitlichen Beleuchtung zu versehen.
Ein AN-Wechsel verursacht einen Baustop, d.h. erhebliche Terminverzögerungen und Folgekosten. Da die ARGE VP11 bereits mit allen anderen Ausführungsplanungen und mit der Bauausführung beauftragt ist, stellt es sich als wirtschaftlichste Lösung dar, die Leistung bei diesem AN anzuordnen.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG Regionalbereich Ost
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234116 | 71320000

Technical requirements: — Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahmen für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).
Gegenüber der EP sind Änderungen der 50 Hz Anlagen auf Bahnsteig E erforderlich. Dazu gehört u.a. eine geänderte Energieversorgung (neu aus T1005/16) sowie eine geänderte Beleuchtung. Gemäß baufreigegebener AP 50 Hz für den Bahnsteig E (PP7320) werden demnach Leistungen erforderlich, die gesondert zu vergüten sind.
Ein AN-Wechsel verursacht einen Baustop, d. h. erhebliche Terminverzögerungen und Folgekosten. Da die ARGE VP11 bereits mit allen anderen Ausführungsplanungen und mit der Bauausführung beauftragt ist, stellt es sich als wirtschaftlichste Lösung dar, die Leistung bei diesem AN anzuordnen.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG Regionalbereich Ost
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234116 | 71320000

Technical requirements: — Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahmen für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).
Mit dem PP 7330 wurde die Beleuchtungsanlage auf dem Bstg. Ru geplant. Die Realisierung erfolgte in 06/2014 nur in dem bauzeitlich genutzten Bahnsteigbereich und somit außerhalb der historischen Fußgängerbrücke. Diese war zu diesem Zeitpunkt noch nicht bestellt und somit in der Planung nicht zu berücksichtigen. Insofern ist die Ausführungsplanung entsprechend zu überarbeiten.
Ein AN-Wechsel verursacht einen Baustop, d. h. erhebliche Terminverzögerungen und Folgekosten. Da die ARGE VP11 bereits mit allen anderen Ausführungsplanungen und mit der Bauausführung beauftragt ist, stellt es sich als wirtschaftlichste Lösung dar, die Leistung bei diesem AN anzuordnen.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bkr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45221114 | 45234100 | 45234116 | 45234130

Technical requirements: Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20).
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt Oder ( Strecke 6156, km 131,20)
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
Streckenertüchtigung Gesamtabschnitt Wriezen (Strecke 6758, km 75,65) – Frankfurt (Oder) ( Strecke 6156, km 131,20)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum Ablauf der Teilnahme bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Streckenertüchtigung Teilabschnitt Letschin (Strecke 6758 km 93,2) – Frankfurt (Oder) (Strecke 6156 km 131,20),
In Abstimmung mit der Abfallbehörde Landkreis MOL werden zusätzliche Probenahmen erforderlich. Es werden insbesondere Probenahmen und Untersuchungen auf Herbizide, sowie auf das Wasser- Schlamm- Gemisch im Bereich der „Alten Oder“ EÜ km 102,210 erforderlich.
Analytik ist nicht Bestandteil der Deponieverordnung. Die Beauftragung eines anderen Unternehmers hätte inklusive der notwendigen Vorbereitung eine Bauverzögerung zur Folge und würde den Inbetriebnahmetermin verschieben. Damit würden weitere zusätzliche Kosten entstehen. Durch die Verzögerung der Bauarbeiten entstehen weitere zusätzliche Kosten aus gestörtem Bauablauf und für den Schienenersatzverkehr.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-09-17
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Region: DEUTSCHLAND
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 34944000 | 45221110 | 45234100 | 45234160

Technical requirements: Ausbau der Strecke 6135, zwischen Wünsdorf und Hohenleipisch auf bis zu 200 km/h PA 3, PA 4.1-4.4b, PA 7, PA 8:
Los-Nr: 1 Bezeichnung: Los Nord: PA 4.1 Baruth(e)-Golßen(a), PA 4.2 Golßen(e)-Uckro(a), ESTW-A Uckro.
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 114 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per e-mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 101a GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße unverzüglich nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist ebenfalls unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 107 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Desweiteren wird auf die in § 101b Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Los-Nr: 2 Bezeichnung: Los Süd: PA 4.3 Walddrehna(e)-Doberlug-Kirchhain(a), PA 4.4b Doberlug-Kirchhain(a)-Hohenleipisch(a).
Teilweise werden Kabel und Leitungen bei Schachtarbeiten vorgefunden, die in keinem Leitungsbestandsplan der Medienträger eingetragen waren. Auch die eingeleiteten Recherchen zur Ermittlung der Eigentümer waren nicht erfolgreich. Unter Berücksichtigung der für solcherart geltenden Regularien ist ein Trennen unumgänglich.