Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-07-13
Buyer: Stadt Bad Homburg vor der Höhe – Der Magistrat, Fachbereich Recht – Vergabestelle -
Country: DE
Region: Hochtaunuskreis
Contract type: Services
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 34121100: Public-service buses | 60112000
Submission deadline: 2016-07-28
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Linienbündel Stadtbusverkehr Bad Homburg v. d. Höhe (Los1), Stadtbusverkehr Oberursel (Taunus) (Los 2) und Stadtbusverkehr Friedrichsdorf (Los 3).
Gegenstand der Beauftragung ist die Durchführung des Stadtbusverkehrs in Bad Homburg v. d. Höhe (Los 1), Oberursel (Taunus) (Los 2) und Friedrichsdorf (Los 3) nach folgender Maßgabe:
Der "Stadtbusverkehr Bad Homburg v. d. Höhe" bedient im Wesentlichen das Gebiet der Stadt Bad Homburg v. d. Höhe mit 24 Linien nach Maßgabe der Einzelangaben zu dem jeweiligen Los. Die Leistungen können ab Betriebsstart nach Einschätzung / Erfahrung des Auftraggebers fahrplanmäßig mit 35 Fahrzeugen (28 Standardbusse (niederflur) S. und 7 Gelenkbusse (niederflur) G.) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 1 933 822 Nutzwagenkilometern sowie gerundeten 106 092 Fahrplanstunden p. a. erbracht werden.
Der künftige Auftragnehmer hat den Betriebshof der Stadt Bad Homburg v.d.Höhe nach Maßgabe der durch die Stadt festgelegten Bedingungen zu nutzen.
Der "Stadtbusverkehr Oberursel (Taunus)" bedient im Wesentlichen das Gebiet der Stadt Oberursel (Taunus) im Hochtaunuskreis mit 10 Linien nach Maßgabe der Einzelangaben zu dem jeweiligen Los. Bei der Stadt Oberursel (Taunus) handelt es sich um die zweitgrößte Stadt des Hochtaunuskreises. Das Mittelzentrum setzt sich aus der Kernstadt Oberursel und den Stadtteilen Oberstedten, Stierstadt, Weißkirchen und Bommersheim zusammen.
Oberursel (Taunus) ist außerdem über die S-Bahnlinie S 5 und die Regionalbahnlinie 15 an die Schiene angebunden, ebenso durch weitere Regionalbuslinien und durch die U-Bahn-Linie U 3. Die Leistungen können nach Einschätzung / Erfahrung des Auftraggebers fahrplanmäßig mit 11 Fahrzeugen (10 Standardbusse (niederflur) S. und 1 Gelenkbus (niederflur) G.) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 561 558 Nutzwagenkilometern sowie gerundeten 27 243 Fahrplanstunden p. a. erbracht werden.
Das Linienbündel "Stadtbusverkehr Friedrichsdorf" bedient im Wesentlichen das Gebiet der Stadt Friedrichsdorf mit 5 Linien nach Maßgabe der Einzelangaben zum dem jeweiligen Los. Die Leistungen im Busverkehr können ab Betriebsstart fahrplanmäßig mit 5 Fahrzeugen (niederflur) S. und 2 Midibusse M.) und in einem durchschnittlichen Kalenderjahr mit gerundeten 254 319 Nutzwagenkilometern sowie gerundeten 11 722 Fahrplanstunden p.a. erbracht werden.
Weitere Einzelheiten zum Leistungsinhalt der ausgeschriebenen Verkehrsdienstleistungen der Lose 1 bis 3 sind dem „Informationsmemorandum zum Teilnahmewettbewerb“ zu entnehmen, das auf Anforderung bei der unter I.1) genannten Kontaktstelle elektronisch an das interessierte Unternehmen kostenfrei versendet wird.
1. Es können Teilnahmeanträge für ein, mehrere oder alle Lose abgegeben werden. Ausgenommen hiervon ist eine Kombination bestehend ausschließlich aus den Losen 2 und 3 und/oder 1 und 3. Solche isolierte Kombinationen sind nicht zulässig. Teilnahmeanträge bzw. ein späteres Angebot für diese Loskombinationen sind ausgeschlossen. Teilnahmeanträge und Angebote für die Loskombination 1 und 2 bzw. für die Loskombination 1, 2 und 3 gemeinsam können nur abgegeben werden, wenn auch Teilnahmeanträge und Angebote jeweils für die entsprechenden Einzellose abgegeben werden.
2. Im Teilnahmeantrag ist eindeutig anzugeben, auf welche Lose bzw. Loskombinationen der betreffende Bewerber sich bewirbt.
3. Nach Einschätzung der Auftraggeber können die Leistungen für die Kombination einzelner Lose mit weniger Fahrzeugen erbracht werden als sich aus der Summe der einzelnen Verkehrsleistungen je kombiniertem Los ergibt. Hierbei dürften insbesondere folgende Fahrzeugreduzierungen gegenüber einer getrennten Leistungserbringung möglich sein:
a) Kombination Los 1 "Stadtbusverkehr Bad Homburg v. d. Höhe" und Los 2 "Stadtbusverkehr Oberursel (Taunus)": Nach Einschätzung der Auftraggeber sind 3 Standardbusse (niederflur) S. weniger erforderlich als bei jeweils getrennter Leistungserbringung.
b) Kombination Los 1 "Stadtbusverkehr Bad Homburg v. d. Höhe" und Los 2 "Stadtbusverkehr Oberusel (Taunus) und Los 3 "Stadtbusverkehr Friedrichsdorf": Nach Einschätzung der Auftraggeber sind 4 Standardbusse (niederflur) S. weniger erforderlich als bei getrennter Leistungserbringung.
Hinweis: Ungeachtet dieser Einschätzung der Auftraggeber verbleibt das Risiko der ordnungsgemäßen und vollständigen Erbringung der ausgeschriebenen Verkehrsdienstleistungen uneingeschränkt beim Auftragnehmer. Unbeschadet der vorstehenden Einschätzung der Auftraggeber über mögliche Reduzierungen der Fahrzeuganzahl bei bestimmten Loskombinationen hat der Bieter die Anzahl der einzusetzenden Fahrzeuge je Los selbst im Rahmen seiner Angebotskalkulation zu bewerten und zu verifizieren.
4. Eine Nutzung des Betriebshofs der Stadt Bad Homburg v. d. Höhe im Rahmen der Vertragsdurchführung der Verkehrsleistungen für Los 2 und/oder Los 3 ist – soweit der Bieter auch im Los 1 erfolgreich ist – nach Maßgabe der durch die Stadt Bad Homburg v. d. Höhe festgelegten Bedingungen möglich.