Urwashanza/europrocure-10-public-procurement huggingface dataset:
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG Regionalbereich Ost
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45200000: Building and civil engineering work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45234100 | 45234116 | 71320000

Technical requirements: Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— Rück- und Neubau von Bahnsteigen, Stützwänden, Bahnsteigdächern, Eisenbahnbrücken, Gleisen und Weichen, Signalanlagen, Telekommunikationsanlagen, Oberleitungsanlagen, S-Bahnstromschienenanlagen; Vorsorgemaßnahmen für die Bundesautobahn 100 (Schlitzwände).
AvL 528: Es entstehen Mehrkosten (geschätzt ca. 4 000 T EUR) für die Herstellung eines Berührungsschutzes (GFK-Gitterroste) an der Stützmauer (Stm) 3/11/53 im Bereich eines unmittelbar vor der Stm angeordneten Gleisanschlusskastens entsprechend der Forderung des sicherungstechnischen Abnahmeprüfers (Trennung Erdpotential S- und F-Bahn).
Zur Sicherstellung der Inbetriebnahme des ESTW-A BOKS, Bauzustand Bz S7 hat die ARGE VP 11 entsprechend einer Forderung des sicherungstechnischen Abnahmeprüfers an der Stm 3/11/53 zunächst einen provisorischen Berührungsschutz errichtet, der jetzt durch einen regelkonformen Endzustand zu ersetzen ist. Ein AN-Wechsel kann aus wirtschaftlichen und technischen Gründen nicht erfolgen, da die Stm 3/11/53 von der ARGE VP 11 errichtet worden ist und noch keine VOB-Abnahme stattgefunden hat. Da die ARGE VP11 zudem noch mit geeignetem, gleisfahrbarem Montagegerät vor Ort ist, stellt es sich als wirtschaftlichste Lösung dar, die Leistung bei diesem AN anzuordnen.


Winner: Arge Berlin-Ostkreuz VP 11
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45221242 | 45234100

Technical requirements: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 3, Streckenabschnitt Kirchheim unter Teck 34,647 km bis km 36,272_AvL Nr. 80.
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 3, Streckenabschnitt Kirchheim unter Teck 34,647 km bis km 36,272
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 3, Streckenabschnitt Kirchheim unter Teck 34,647 km bis km 36,272.
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der„TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg− Stuttgart −Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 3, Streckenabschnitt Kirchheim unter Teck 34,647 km bis 36,272 km.
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Der AN wurde mit der Ausführung der Bauleistungen an der NBS PA 2.1, Los 3, Streckenabschnitt Kirchheim unter Teck, 34,647 – 36,272 km (Los 3) beauftragt. Leistungsinhalt des vertragsgegenständlichen Bauvertrages sind u.a. die Errichtung der Offenen Strecke, der Eisenbahnüberführungen, der Regenrückhaltebecken sowie die Schüttung der Seitenablagerungen, inkl. aller damit im Zusammenhang stehender Baumaßnahmen. Aus dem Sicherheitsaudit für den Bauzustand der SAL 4.3 geht hervor, dass entlang der BAB A8 mobile Betonschutzwände während der Bauzeit aufzustellen sind. Zusätzlich ist ein Holzzaun erforderlich, um ein Abrutschen von Erdmaterial auf die Fahrbahn der BAB A8 auszuschließen.
Bei Beauftragung eines zweiten AN wäre nicht mehr hinreichend erkennbar, welchem AN gegenüber der AG ggf. Mängelansprüche geltend machen könnte. Die Zuordnung der Verantwortlichkeiten wäre in diesem Fall besonders erschwert.Bei Beauftragung eines zweiten AN müsste die Beweissicherung in vollem Umfang erbracht werden. Ansonsten wäre die Gewährleistung nicht gegeben. Hierdurch werden erheblich höhere Kosten anfallen.


Winner: ARGE NBS PA 2.1, Los 3 – Leonhard Weiss GmbH & Co. KG/Fischer Weilheim GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45221242
EU fund: ERDF

Technical requirements: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve) AVL-Nr 095
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve).
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der„TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg− Stuttgart −Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve).
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per E-Mail bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1-3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Zur Herstellung der Erdfühligkeit des Bauwerkes Albvorlandtunnel sind im Bereich der Verbindungsbauwerke Tiefenerder vorzusehen. Bemessung der Tiefenerder mit den gemessenen spezifischen Werten der Bodenleitfähigkeit, ergaben etwas günstigere erforderliche Längen (bis zu 216 m je Tiefenerder). Dennoch waren diese Tiefenerderlängen technisch sehr aufwendig und wirtschaftlich nicht vertretbar. Die Tiefenerder werden entfallen. Stattdessen werden die Tübbingelemente für die Herstellung der Erdfühligkeit des Tübbingstunnels miteinbezogen.
Eine Änderung des Gesamtcharakters läge vor, wenn sich das Wesen des gesamten Auftrages verändern würde – indem beispielsweise die originäre Bauleistung, Lieferung oder Dienstleistung durch andersartige Leistungen ersetzt werden würde oder indem sich die Art der Erbringung der Leistung grundlegend ändern würde. Dies ist gegenständlich nicht der Fall, weil nur die Art der äußeren Erdung geändert wird.


Winner: Implenia Construction GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: Deutsche Bahn AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 45221242
EU fund: ERDF

Technical requirements: Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve) AVL-Nr 126
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve)
Teil des EU−Projektes Nr. 17 im Programm der„TranseuropäischenNetze“ (TEN)„ Paris−Straßburg− Stuttgart −Wien− Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen
Neubaustrecke Wendlingen-Ulm, PA 2.1 Los 2, Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (mit Kleine Wendlinger Kurve)
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (vgl. § 168 Abs. 2 Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder per Email bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3 S. 1 Nr. 1 – 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.
Aufgrund zu hoher Erdwiderstände ist der Tiefenerdung nur bedingt herstellbar. Aktuelle Erkenntnisse ergeben, dass die Tübbingelemente eine Erdfühligkeit gegenüber dem Erdreich aufweisen und in die Gesamtbetrachtung miteinbezogen werden sollen. Für die Feststellung der tatsächlichen vorherrschenden Erdfühligkeit der Tübbingelemente müssen Messungen durchgeführt werden.
Eine Änderung des Gesamtcharakters läge vor, wenn sich das Wesen des gesamten Auftrages verändern würde – indem beispielsweise die originäre Bauleistung, Lieferung oder Dienstleistung durch andersartige Leistungen ersetzt werden würde oder indem sich die Art der Erbringung der Leistung grundlegend ändern würde. Dies ist gegenständlich nicht der Fall, weil es keine technische Änderung an den Bauwerken gibt, sondern lediglich eine Messung der Erdfühligkeit repräsentativer Tübbingelemente. Dies sind Anpassungen an den angetroffenen Baugrund mit ggf. erforderlichen Änderungen der Bauausführung.


Winner: Implenia Construction GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Überarbeitung Bauablaufplan, Anmeldung Sperrkonzept; Erstellung Feintechnologien zur Einordnung der zusätzlichen Überbauerneuerung Krbw Az und Stützwand Az.
Gem Festleg EBA sind Brücken mit Überbauten aus Spannstahl-Betonfertigteilelementen aus vorgegeb. Fertigungsjahren auf Spontanversagen dieser Überbauelemente zu untersuchen. Hierzu wurde im Okt.17 ein entspr. Brückensanierungsprogr. aufgelegt. Die zu beacht. Kriterien treffen auf das Krbw Az km 0,430 / DE zu. Im Ergebnis der bisherigen Untersuchungen durch DB Netz wurde festgelegt, dass der Überbau zu erneuern ist. D.W. wurde entschieden, dass dieses sep. Vorhaben zeitgleich zur vom 13.1.19 bis 3.5.20 bestehenden Totalsperrung der betroffenen Str. 6251 auszuführen ist. Zur Reduzierung weiterer Eingriffe in das BV DEK ist die erforderl. Einordnung zur Erneuerg. des Überbaus in das mögl. Zeitfenster ab 3.5.19 - 30.7.19 zu berücksichtigen. Eine nochm. Vollsperrung der Str. 6248 zur nachträgl. Erneuerung des Überbaus kann durch die festgelegte Verfahrensw. vermieden werden. D.W. ist der Neubau d. Stützw. Az im Anschl. an das Krbw Az nunmehr als Spundwand mit Rückverankerung auszuführen.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Im Zuge der Erstellung der Ausführungsplanung zur Lärmschutzwand wurde eine Kollision mit 4 OLA-Bestandsmastgründungen im Bezug auf den Einbau der Betonsockelelemente zur LSW festgestellt. Daher muss an diesen 4 OLA-Altgründungen nicht nur der Betonkopf sondern auch ein Teil des Rammpeiners durch Abbrennen zurück gebaut werden.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Planung und Ausführung bauzeitlicher Verbau zur Abfangung von 4 OLA-Bestandsmasten mit Speiseleitung DEK rechts
Mit Erstellung der Ausführungsplanung im Gleistiefbau wurden auch die Abtragtiefen zur Erneuerung des Gleises DEK re anhand der Bodenwerte endgültig ermittelt. Des Weiteren wurde durch den OLA-Planer der Standsicherheitsnachweis für die Bestandsmasten auf Grundlage der aktuellen Lasten (d.h. ohne Kettenwerk) geführt. Dabei stellte sich heraus, dass 4 OLA-Bestandsmaste mit Speiseleitung auch ohne Kettenwerk bauzeitlich zu sichern sind.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Gemäß Bauvertrag erfolgt die Kampfmitteluntersuchung der für Bodenaushub vorgesehenen Flächen und Böschungen mittels Georadar. Im Ergebnis der Untersuchung des Abschnittes DE links/ Str. 6248 km 12,065 - km 12,230 wurden Anomalien festgestellt, die eine baubegleitende Aufsicht der Erdaushubarbeiten durch eine Kampfmittelfachkraft erforderlich machen.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Fachkundigenaufsicht Kampfmittel während Erdarbeiten zum Aushub EÜ Lachenweg DE Links und rechts, km 12,230/ Strecke 6248
Gemäß Bauvertrag erfolgt die Kampfmitteluntersuchung der für Bodenaushub am EÜ Lachenweg km 12,230 mittels Georadar. Im Ergebnis der Untersuchung dieses Bereiches DE links und rechts/ Str. 6248 wurden Anomalien festgestellt, die eine baubegleitende Aufsicht der Erdaushubarbeiten durch eine Kampfmittelfachkraft erforderlich machen.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
Gemäß baufreigegebenen PT1 ESTW Weinböhla Endzustand sind zusätzliche Längskabeltrassen und Gleisquerungen außerhalb des eigentlichen Tiefbau-Baufeldes zu errichten. Diese Baubereich sind nur per Gleis zu erreichen. Daher müssen pro Gleis jeweils eine weitere Eingleisstelle einschl. Zuwegung ab öffentlicher Straße errichtet werden.


Winner: STRABAG Rail GmbH
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-03-08
Buyer: DB Netz AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45112500 | 45221112 | 45234100 | 45236000

Technical requirements: Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen mit Stoffbeistellung durch AG), Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, umfangreicher Erdbau mit Bodenaustausch und Bodenverbesserung (ca. 18 000 m
17FEI25452 Umbau des Streckenabschnittes Abzweig Az (e) - Abzw. Radebeul-Nord (a) - DEK, Bauleistungen
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
Bauleistungen: Oberbau ca. 4 000 m (Gleise und 4 Weichen, Neubau einer Eisenbahnüberführung mit einer Stützweite von 21 m, Ertüchtigung weiterer im Bauabschnitt vorhandener Ingenieurbauwerke, ca. 18 000 m
In Vorbereitung des nächsten Bauabschnittes wurden die umzubauenden Bahnanlagen und Baueinrichtungsflächen durch Fällarbeiten freigemacht. Die verbliebenen Wurzelstöcke wurden mengenmäßig detaillierter erfasst als noch in der 3 Jahre zurückliegenden Auflistung zur Ausschreibung.


Winner: STRABAG Rail GmbH