Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-07-28
Buyer: Województwo Podkarpackie
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31527200 | 34940000 | 45000000: Construction work | 45231110 | 45232410

Technical requirements: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej-PKA Zakup taboru wraz z budową zaplecza technicznego – Budowa punktu obsługi technicznej wraz z zapleczem
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa nowego zaplecza w rejonie stacji Rzeszów Staroniwa (na działkach ewid. 993/4, 993/18, 993/19, 993/20 obr. 214 Staroniwa II oraz na działce nr ewid. 1872/4 obr. 212 Staroniwa), z jednoczesną przebudową trzech istniejących torów stacyjnych oraz budową nowej hali technologicznej w trybie procedury Zaprojektuj – Wybuduj – zgodnie z zapisami PFU. Zamówienie przewiduje również zaprojektowanie i wykonanie robót z zastosowaniem prawa opcji (w zakresie opcjonalnym nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7). Realizacja zakresu zamówienia objętego prawem opcji (zakresem opcjonalnym Nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7) stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego, z którego skorzystanie rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek realizacji prac opisanych w zakresie opcjonalnym. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji odrębnie dla każdego z wyszczególnionych przypadków. Zaplecze techniczne służyć będzie dla potrzeb utrzymania pojazdów kolejowych przeznaczonych do obsługi taboru połączeń PKA, jak również dla utrzymania pozostałych pojazdów kolejowych, których właścicielem jest Województwo Podkarpackie.
1) Prac przedprojektowych, związanych z kompleksową inwentaryzacją terenu przeznaczonego pod budowę obiektów związanych z przedmiotową inwestycją – w tym m.in.: wszelkiej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, powierzchni utwardzonych, ogrodzeń, obiektów kubaturowych, oświetlenia, trakcji, itp. oraz wskazanie obiektów przeznaczonych do rozbiórki/ likwidacji;
2) Kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in.: opinii geotechnicznej lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, map do celów projektowych, koncepcji wielobranżowej, projektów budowlanych (obejmujących m.in.: projekt zagospodarowania działki lub terenu sporządzony na aktualnej mapie do celów projektowych, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny), projektów wykonawczych, projektów technologicznych, aktualnych Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) / Szczegółowych Specyfikacji Technicznych (SST), zgodnych z aktualnymi warunkami i instrukcjami obowiązującymi na liniach PKP PLK oraz przepisami, normami, warunkami technicznymi i zasadami wiedzy technicznej, a także z procesem technologicznym przy utrzymaniu taboru) oraz wszelkich innych opracowań (w tym m.in. informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, ochrony środowiska, ochrony przeciwpożarowej i innych zagrożeń w przypadku gdy opracowanie takie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów, docelowego projektu organizacji ruchu na czas budowy na zasadach uzgodnionych z właściwymi organami/operatorami – tj. PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie oraz MZD w Rzeszowie), analiz, raportów, dokumentacji i uzyskanie wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, zgód (m.in. na wycinkę drzew i krzewów), warunków, odstępstw (opcjonalnie – jeżeli będą wymagane), decyzji i pozwoleń (w tym m.in. ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę) niezbędnych dla wykonania kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in. kompletnego projektu budowanego) i uzyskania pozwolenia na budowę oraz prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i realizacji przedmiotu zamówienia.
Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn.: Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej-PKA Zakup taboru wraz z budową zaplecza technicznego – Budowa punktu obsługi technicznej wraz z zapleczem
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz budowa nowego zaplecza w rejonie stacji Rzeszów Staroniwa (na działkach ewid. 993/4, 993/18, 993/19, 993/20 obr. 214 Staroniwa II oraz na działce nr ewid. 1872/4 obr. 212 Staroniwa), z jednoczesną przebudową trzech istniejących torów stacyjnych oraz budową nowej hali technologicznej w trybie procedury Zaprojektuj – Wybuduj – zgodnie z zapisami PFU. Zamówienie przewiduje również zaprojektowanie i wykonanie robót z zastosowaniem prawa opcji (w zakresie opcjonalnym nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7). Realizacja zakresu zamówienia objętego prawem opcji (zakresem opcjonalnym Nr 1, 2, 3, 4, 5, 6 lub 7) stanowi jednostronne uprawnienie Zamawiającego, z którego skorzystanie rodzi po stronie Wykonawcy obowiązek realizacji prac opisanych w zakresie opcjonalnym. Zamawiający może skorzystać z prawa opcji odrębnie dla każdego z wyszczególnionych przypadków. Zaplecze techniczne służyć będzie dla potrzeb utrzymania pojazdów kolejowych przeznaczonych do obsługi taboru połączeń PKA, jak również dla utrzymania pozostałych pojazdów kolejowych, których właścicielem jest Województwo Podkarpackie.
1) Prac przedprojektowych, związanych z kompleksową inwentaryzacją terenu przeznaczonego pod budowę obiektów związanych z przedmiotową inwestycją – w tym m.in.: wszelkiej infrastruktury podziemnej i nadziemnej, powierzchni utwardzonych, ogrodzeń, obiektów kubaturowych, oświetlenia, trakcji, itp. oraz wskazanie obiektów przeznaczonych do rozbiórki/ likwidacji;
2) Kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in.: opinii geotechnicznej lub dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, map do celów projektowych, koncepcji wielobranżowej, projektów budowlanych (obejmujących m.in.: projekt zagospodarowania działki lub terenu sporządzony na aktualnej mapie do celów projektowych, projekt architektoniczno-budowlany, projekt techniczny), projektów wykonawczych, projektów technologicznych, aktualnych Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB) / Szczegółowych Specyfikacji Technicznych (SST), zgodnych z aktualnymi warunkami i instrukcjami obowiązującymi na liniach PKP PLK oraz przepisami, normami, warunkami technicznymi i zasadami wiedzy technicznej, a także z procesem technologicznym przy utrzymaniu taboru) oraz wszelkich innych opracowań (w tym m.in. informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, ochrony środowiska, ochrony przeciwpożarowej i innych zagrożeń w przypadku gdy opracowanie takie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów, docelowego projektu organizacji ruchu na czas budowy na zasadach uzgodnionych z właściwymi organami/operatorami – tj. PKP PLK S.A. Zakład Linii Kolejowych w Rzeszowie oraz MZD w Rzeszowie), analiz, raportów, dokumentacji i uzyskanie wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, zgód (m.in. na wycinkę drzew i krzewów), warunków, odstępstw (opcjonalnie – jeżeli będą wymagane), decyzji i pozwoleń (w tym m.in. ostatecznej decyzji o pozwoleniu na budowę) niezbędnych dla wykonania kompletnej dokumentacji projektowej (w tym m.in. kompletnego projektu budowanego) i uzyskania pozwolenia na budowę oraz prawidłowego wykonania wszystkich robót budowlanych i realizacji przedmiotu zamówienia.
1. Wykonanie prac projektowych oraz robót budowlanych, nieobjętych pierwotnym zakresem rzeczowym zamówienia udzielonego Wykonawcy, obejmujących:
1) zwiększenie parametrów stanowiska hali technologicznej, z uwagi na konieczność dostosowania stanowiska do potrzeb taboru kolejowego, który jest obecnie i który będzie w przyszłości w posiadaniu Zamawiającego, poprzez: wydłużenie toru myjni z 80 m do 100 m, wzmocnienie posadzki pod dodatkowe podnośniki kolejowe Kutruffa z 80 m do 100 m, powiększenie fundamentu pod silos do instalacji napiaszczania – zgodnie z Protokołem Konieczności nr 1,
2) wykonanie rozbiórki niezinwentaryzowanego przepustu w km 2+340 LK106 i zabezpieczenie obiektu oraz wykonanie rozbiórki niezinwentaryzowanego obiektu/ fundamentu w km 2+050 LK106 i zabezpieczenie obiektu – zgodnie z Protokołem Konieczności nr 3.
3) badań laboratoryjnych smoły, betonu oraz gruntu przyległego do zbiornika na smołę, znajdującego się na terenie działki nr 993/24 obr. 214 Staroniwa II przy ul. Langiewicza w Rzeszowie,
4) robót budowlanych, obejmujących rozbiórkę i utylizację zbiornika żelbetowego wraz z zawartością oraz remediację ex-situ zanieczyszczenia gruntu – zgodnie z Protokołem Konieczności nr 2.
Okoliczności wprowadzenia zmian zostały określone w protokołach konieczności:1. Protokół Konieczności nr 1 z dnia 16.12.2022 r.2. Protokół Konieczności nr 3 z dnia 21.12.2022 r.3. Protokół Konieczności nr 2 z dnia 03.02.2023 r.


Winner: Inżynieria Rzeszów Spółka Akcyjna