Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-10-21
Buyer: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu
Country: PL
Region: Opolskie
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71520000: Construction supervision services
Submission deadline: 2016-11-14
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: PEŁNIENIE NADZORU INWESTORSKIEGO DLA INWESTYCJI „POPRAWA DOSTĘPNOŚCI DO WĘZŁÓW AUTOSTRADY A4 GOGOLIN I OLSZOWA. ETAP II. ZADANIE 6. ROZBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 901 NA ODCINKU KOCURY – DOBRODZIEŃ.
Przedmiotem zamówienia jest pełnienie nadzoru inwestorskiego dla inwestycji „Poprawa dostępności do węzłów autostrady A4 Gogolin i Olszowa. Etap II. Zadanie 6. Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 901 na odcinku Kocury – Dobrodzień od km 12+715,00 do km 15+564,17” zgodnie z warunkami Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia.
(...) 6. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w sekcji III.1.2 punkt 3 i 5 ogłoszenia o zamówieniu (lub 5.5 i 5.3 siwz): (…).
(…) 6. Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, o których mowa w sekcji III.1.2 punkt 5 ogłoszenia o zamówieniu (lub 5.5 SIWZ)
(...) 2.2. Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że dysponuje osobami (pkt.4.3.2 siwz), którym zostanie powierzone wykonanie niniejszego zamówienia (nadzorowanie robót budowlanych) na stanowiskach wymienionych poniżej:
a) Inżynier Rezydent pełniący rolę Inspektora koordynatora w rozumieniu ustawy Prawo budowlane, który będzie odpowiedzialny również za przebieg nadzoru zgodnie z warunkami umowy, posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności mostowej (bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów) i doświadczenie: 1) Minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) przy realizacji zadań obejmujących budowę lub rozbudowę obiektu mostowego na stanowisku/stanowiskach: Dyrektora Kontraktu lub Zastępcy Dyrektora Kontraktu lub przy realizacji nadzoru nad zadaniami obejmującymi budowę lub rozbudowę obiektu mostowego.
(…) 2.2 Wykonawca spełni warunek jeżeli wykaże, że dysponuje osobami (pkt 4.3.2 SIWZ), którym zostanie powierzone wykonanie niniejszego zamówienia (nadzorowanie robót budowlanych) na stanowiskach wymienionych poniżej:
a) Inżynier Rezydent – Kierownik Zespołu Nadzoru pełniący rolę koordynatora Inspektorów Nadzoru Inwestorskiego (odpowiedzialny za przebieg nadzoru nad wykonawstwem robót) posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności mostowej (bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów) i doświadczenie zawodowe minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego (w rozumieniu Prawo budowlane) lub kierownika budowy.
C.D. TEKSTU „ZAMIAST” POWYŻEJ (pkt. 2.2. należy czytać łącznie) – na stanowisku/stanowiskach: Inżyniera Kontraktu lub Inżyniera Rezydenta oraz:
2) Co najmniej jedno zadanie, o którym mowa w pkt. 1) winno obejmować budowę lub rozbudowę obiektu mostowego o dowolnej konstrukcji (z wykluczeniem obiektów mostowych o konstrukcji drewnianej) i obciążeniu klasy A i długości całkowitej obiektu co najmniej 100 m od początku realizacji robót do ich zakończenia – 1 osoba,
b) Inspektor Nadzoru Inwestorskiego branży drogowej posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności drogowej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów i doświadczenie: 1) Minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) przy realizacji zadań obejmujących budowę lub rozbudowę lub przebudowę dróg lub ulic na stanowisku/stanowiskach:
C.D. Tekstu „powinno być” powyżej (pkt 2.2. należy czytać łącznie) – Osoba na w/w stanowisku powinna wykazać się jednocześnie doświadczeniem: na co najmniej jednym zadaniu, które winno obejmować budowę lub rozbudowę obiektu mostowego o dowolnej konstrukcji (z wykluczeniem obiektów mostowych o konstrukcji drewnianej) i obciążeniu klasy A i długości całkowitej obiektu co najmniej 100 m od początku realizacji robót do ich zakończenia – 1 osoba;
b) Inspektor Nadzoru Inwestorskiego branży drogowej posiadający uprawnienia budowlane do nadzorowania robót budowlanych w specjalności drogowej (bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia budowlane, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów) i doświadczenie zawodowe minimum 3 lata (od uzyskania uprawnień) na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego (w rozumieniu Prawo budowlane) lub kierownika budowy – minimum 1 osoba (…).
C.D. TEKSTU „ZAMIAST” POWYŻEJ (pkt. 2.2. należy czytać łącznie) – Kierownika budowy lub Kierownika robót drogowych lub przy realizacji nadzoru nad zadaniami obejmującymi budowę lub rozbudowę lub przebudowę dróg lub ulic na stanowisku Inspektora Nadzoru robót drogowych oraz:
2) Co najmniej jedno zadanie, o którym mowa w pkt. 1) winno obejmować budowę lub rozbudowę lub przebudowę dróg lub ulic o parametrach nie niższych niż odpowiadających klasie drogi G** (zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie) o wartości robót co