Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-09-08
Buyer: Regierungspräsidium Stuttgart
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71244000 | 71245000 | 71246000 | 71300000 | 71310000
Submission deadline: 2020-10-07
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Im Zuge des Ausbaus der B14 zwischen Nellmersbach und Backnang soll der 232 m lange Tunnel Maubach und das anschließende 250 m lange Trogbauwerk realisiert werden. Diese liegen zwischen den Anschlussstellen Waldrems und Backnang-Süd. Hierfür werden die Objektplanung In-genieurbauwerke nach § 41 ff. HOAI in der Leistungsphase 1,2,3 und optional in der Leistungsphase 5 (teilweise),6 nach § 43 HOAI in Verbindung mit Anlage Nummer 12, Nummer 12.1 HOAI, einschließlich Besonderen Leistungen und der Fachplanung Tragwerksplanung Ingenieurbau nach § 49 ff. HOAI in der Leistungsphase 2,3, sowie optional 6 nach § 51 HOAI in Verbindung mit Anlage 14, Nummer 14.1 HOAI, einschließlich Besonderen Leistungen benötigt.
Im Zuge des Ausbaus der B14 zwischen Nellmersbach und Backnang soll der Tunnel Maubach und das anschließende Trogbauwerk realisiert werden. Diese liegen zwischen den Anschlussstellen Waldrems und Backnang-Süd.
Der im Zuge der Gesamtbaumaßnahme geplante RAB-ING-Entwurf des Tunnels Maubach und des Trogbauwerks mit den dazugehörigen Baubehelfen (inklusive der Genehmigungsplanung) und das Vorbereiten der Vergabe ist Inhalt der Planungsaufgabe des Auftragnehmers (AN) in Form der Objektplanung Ingenieurbauwerke nach § 41 ff. HOAI in der Leistungsphase 1, 2, 3 und optional in der Leistungsphase 5 (teilweise),6 nach § 43 HOAI in Verbindung mit Anlage Nummer 12, Nummer 12.1 HOAI, einschließlich Besonderen Leistungen und der Fachplanung Tragwerksplanung Ingenieurbau nach § 49 ff. HOAI in der Leistungsphase 2, 3, sowie optional 6 nach § 51 HOAI in Verbindung mit Anlage 14, Nummer 14.1 HOAI, einschließlich Besonderen Leistungen.
Der 232 m lange Tunnel Maubach ist ein Richtungsverkehrstunnel. Das Bauwerk ist als zweizelliger, geschlossener Rahmen mit jeweils 2 Fahrstreifen und Standspur geplant (RQ 26 T reduziert). Die Tunnelgradiente verläuft von Stat. 7+320 bis ca. 7+400 in Einschnittslage, anschließend bis ca. Stat. 7+480 etwa in Geländegleichlage und danach bis Bauwerksende bei Stat. 7+532 wieder in Einschnittslage. Die größte Einschnittstiefe beträgt rd. 7 m (Stat. 7+320). Die Überschüttung der Tunneldecke beträgt im Mittel ca. 1 m.
Das 250 m lange Trogbauwerk ist eine Verbindung des Tunnel Waldrems und des Tunnel Maubach im Einschnittsbereich. Das Trogbauwerk wird wasserundurchlässig in Massivbauweise mit Regelblocklängen von ~10 m gemäß ZTV-ING Teil 5 mit jeweils 2 Fahrstreifen und Standspur in RQ 26 T reduziert hergestellt. Die Notgehwegsbreiten variieren von 1,05 m und 1,2 m am tiefer liegenden Fahrbahnrand durch die Anbindung an den Tunnel Waldrems und die ansteigende Querneigung von ca. 3,5 % auf 7 %. Die größte Einschnittslage beträgt ca. 9,00 m.
Sollten die Arbeiten vom AN (ohne dessen Verschulden) nicht bis zum genannten Termin abgeschlossen werden können, wird die Vertragslaufzeit entsprechend verlängert.
A) Anzahl von federführenden Planungen in der Leistungsphase 3 der Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 41 ff HOAI für den Neubau eines Straßentunnels in offener Bauweise mit mehr als 200 m Länge mit 10 %,
B) Anzahl von federführenden Planungen in der Leistungsphase 3 der Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 41 ff HOAI für den Neubau eines Straßentunnels mit mindestens drei Fahrstreifen (Alternativ: 2 Fahrstreifen plus Standstreifen) in offener Bauweise mit mehr als 200 m Länge mit 20 %,
C) Anzahl von federführenden Planungen in der Leistungsphase 3 der Objektplanungen Ingenieurbauwerke gemäß § 41 ff HOAI für den Neubau eines Trogbauwerks mit einer Mindestnutzbreite von 10 m, einer maximalen Einschnittslage von mindestens 5 m und einer Länge mehr als 100 m Länge mit 10 %,
D) Anzahl von federführenden Planungen in der Leistungsphase 3 der Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 41 ff HOAI für den Neubau eines Trogbauwerks mit einer Mindestnutzbreite von 25 m, einer maximalen Einschnittslage von mindestens 5 m und einer Länge mehr als 200 m Länge mit 20 %,
E) Anzahl von federführenden Planungen in der Leistungsphase 3 der Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 41 ff HOAI eines Neubau für ein Ingenieurbauwerk im Straßenbau in den letzten 5 Jahren mit genehmigtem RAB-ING Entwurf 15 %,
F) Anzahl von federführenden Fachplanungen Tragwerksplanung gemäß § 49ff HOAI für den Neubau eines Straßentunnels in offener Bauweise mit mehr als 200 m Länge 5 %,
G) Anzahl von federführenden Fachplanungen Tragwerksplanung gemäß § 49ff HOAI für den Neubau eines Straßentunnels mit mindestens drei Fahrstreifen (Alternativ: 2 Fahrstreifen plus Standstreifen) in offener Bauweise mit mehr als 200 m Länge mit 10 %,
H) Anzahl von federführenden Fachplanungen Tragwerksplanung gemäß § 49ff HOAI für den Neubau eines Trogbauwerks mit einer Mindestnutzbreite von 10 m, einer maximalen Einschnittslage von mindestens 5 m und einer Länge mehr als 100 m Länge mit 5 %,
I) Anzahl von federführenden Fachplanungen Tragwerksplanung gemäß § 49ff HOAI für den Neubau eines Trogbauwerks mit einer Mindestnutzbreite von 25 m, einer maximalen Einschnittslage von mindestens 5 m und einer Länge mehr als 200 m Länge. mit 5 %.

Eligibility requirements: A) Aktueller Nachweis (ausgestellt nach dem 1.1.2020) über die Rechtsform und die Handlungsvollmacht der den Antrag aufstellenden Person des Antragstellers – bei Bewerber- / Bietergemeinschaften für alle Mitglieder (in der Regel durch Auszug aus dem Handelsregister – bei ausländischen Bewerbern durch eine Bescheinigung der zuständigen Behörde des Herkunftslandes – bei Unternehmen die nicht zur Eintragung in ein Handelsregister o.ä. verpflichtet sind durch Eigenerklärung). Aus dem Nachweis muss zweifelsfrei hervorgehen, dass die Person (die Personen) welche den Antrag / die Erklärungen abgibt berechtigt ist Rechtsgeschäfte für den Antragsteller zu tätigen, B) Es ist eine Erklärung vorzulegen (bei Bewerber- / Bietergemeinschaften für jedes Mitglied), dass keine Ausschlussgründe gemäß § 123 und § 124 GWB bestehen (Die vorbereitete Erklärung ist in dem zur Verfügung stehenden Antragsmuster enthalten), C) Nachweis gemäß VgV § 73 (3), dass die Leistungen unabhängig von Ausführungs- und Lieferinteressen erbracht werden (Die vorbereitete Erklärung ist in dem zur Verfügung stehenden Antragsmuster enthalten).