Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-04-12
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45231400 | 45234000 | 45234100
Submission deadline: 2016-05-04
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Część A: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Włocławek Brzezie – Aleksandrów Kujawski w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Prace na linii kolejowej nr 18 na odcinku Kutno – Toruń Główny” Część B: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych” – zakres Regionu Północnego”.
Przedmiotem Zamówienia jest: Część A: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na odcinku Włocławek Brzezie – Aleksandrów Kujawski w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Prace na linii kolejowej nr 18 na odcinku Kutno – Toruń Główny” Część B: „Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń sterowania ruchem kolejowym i układów stacyjnych” – zakres Regionu Północnego”.
—Dokumentacji projektowej (oddzielnie dla każdej części i każdej branży) niezbędnej do prawidłowego i bezpiecznego wykonania wszystkich wymaganych robót, opracowanej na geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń oraz ewentualnych odstępstw od obowiązujących przepisów i instrukcji.
—Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych i towarzyszących potrzebnych do wykonania powierzonego zamówienia oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami Ustawy Prawo budowlane (tekst jednolity DZ. U. z 2013 poz. 1409, z późn. Zm.) Zwaną dalej Prawem budowlanym.
—Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej (oddzielnie dla każdej części i każdej branży), a w tym inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej zgodnie z instrukcją Ig-1.
—Przeprowadzenie oceny zgodności każdego podsystemu strukturalnego objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).
—Dostarczenie Zamawiającemu dokumentacji z przeprowadzonej przez siebie oceny znaczenia zmiany – zgodnie z wymogami określonymi w Rozporządzeniu Wykonawczym Komisji (UE) nr 402/2013 z 30.4.2013 w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009 (Dz. Urz. UE L 121 z 03.05.2013 r.) oraz udział w procesie oceny znaczenia zmiany przeprowadzanej przez Zamawiającego w zakresie realizowanego zamówienia od wyboru koncepcji, przez projektowanie oraz przed oddaniem do eksploatacji w oparciu o „Wytyczne dyrektora Biura Bezpieczeństwa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadzania oceny potencjalnego wpływu zmian technicznych, eksploatacyjnych i organizacyjnych na bezpieczeństwo systemu kolejowego”.
— Wymiana kompleksowa nawierzchni torowej na typ 60E1, bezstykowy na podkładach strunobetonowych – 14,382 km.
— Budowa posterunków odstępowych na szlaku Nieszawa Waganiec – Aleksandrów Kujawski w km 80,325 i 84,390.
W zakresie warunku posiadania wiedzy i doświadczenia wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, w ramach jednego lub więcej zamówień:
a) budowy, przebudowy lub remontu (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 10 (dziesięciu) km nawierzchni linii kolejowej na linii dwutorowej, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy, przebudowy lub remontu 10 (dziesięciu) km nawierzchni linii kolejowej na podstawie więcej niż jednego zamówienia, to przynajmniej jedno z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 5 (pięć) km, oraz
b)budowy, przebudowy lub remontu (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane ) nawierzchni przejazdowej (obejmującej zarówno nawierzchnię kolejową i drogową) co najmniej 3 (trzech) przejazdów kolejowych, oraz
c)budowy, przebudowy lub remontu (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane ) co najmniej 3 (trzech) przejazdów kolejowych kat.B w zakresie urządzeń zabezpieczenia ruchu ( SSP), oraz
d)budowy, przebudowy lub remontu (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) co najmniej 1 (jednego) szlaku samoczynnej blokady liniowej lub 1 (jednego) automatycznego posterunku blokowego.
2.W zakresie warunku dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę dysponowanie: