Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-07-14
Buyer: Freiburger Verkehrs AG
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Negotiated procedure
CPV classification: 31158000: Battery chargers | 31158200: Slow chargers | 31600000 | 31681500 | 31700000
Submission deadline: 2020-08-11
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Herstellung und Lieferung von 16 Ladegeräten für den Betriebshof sowie 4 Schnellladegeräte für die Strecke zur Ladung der Batteriebusse.
Die VAG Freiburg betreibt eine erste Pilotlinie mit Batteriebussen. Die Umstellung der Dieselbusflotte ist in mehreren Schritten auf Elektrobusse vorgesehen. Die Ladung der Batteriebusse erfolgt nachts auf dem Betriebshof und während des Betrieb auf der Strecke mittels Schnelllader. Dies geschieht über Pantographen auf dem Bus und streckenseitig fest installierter Ladehaube. In einem nächsten Ausbauschritt werden weitere Elektrobusse beschafft. Hierfür muss die Ladetechnik ergänzt werden. Auf dem Betriebshof sind in dieser Ausbauphase 16 Ladegeräte mit ca. 80 kW Leistung je Ladepunkt vorgesehen. Es ist auch möglich je zwei Ladepunkte über ein gemeinsames Ladegerät mit entsprechend höherer Leistung zu versorgen. Auf der Strecke sind zwei Örtlichkeiten mit einmal 3 Schnellladern und einmal 1 Schnelllader mit je ca. 300 kW Ladeleistung vorgeplant. Die Ladung erfolgt sowohl auf dem Betriebshof als auch auf der Strecke entsprechend der Pilotlinie über Pantographen auf dem Bus und Ladehaube. Auf dem Betriebshof wird bauseits ein Carport für die Busaufstellung errichtet, an dessen Konstruktion die Ladehauben einschl. Kabelzuführung installiert werden. Zu liefern und aufzustellen sind mehrere Betonfertigteilgebäude für die Ladeinfrastruktur. Die Schnittstelle für die Ladetechnik selbst ist am Abgangsfeld der Niederspannungshauptverteilung. Am Streckenladepunkt 1 ist neben den drei Schnellladern die Mittelspannungstechnik einschl. Transformator und Niederspannungshauptverteilung sowie Betonfertigteilgebäude zu liefern und zu errichten. Am Streckenladepunkt 2 wird die Ladetechnik in einen bestehenden Kellerraum eingebracht. Aufgrund der Einbringung bestehen Begrenzungen an die Abmessungen der Anlage. Die vorhandene Mittelspannungsanlage wird durch eine neue Anlage mit zusätzlichem Trafoabgangsfeld erweitert. Der Transformator einschl. Betonfertigteilgebäude ist ebenfalls Bestandteil der Ausschreibung. Der Tiefbau erfolgt bauseits. Die Lademasten werden beigestellt. Eine ausführliche Beschreibung wird mit den Ausschreibungsunterlagen geliefert.
— Referenzen und Umsätze mit vergleichbaren Anlagen in den Jahren 2018-2020, – Technische Beschreibung (Konzept) der Anlagen
Siehe Formular „Teilnahmeantrag KEV165.2(T)Antr SKR“ und Teilnahmebedingungen für Öffentliche Teilnahmewettbewerbe (KEV162.2 (T) TB SKR
(1) Etwaige Vergabeverstöße muss der Bewerber/Bieter gemäß § 160 Abs. 3 Nr. 1 GWB innerhalb von 10 Tagen nach Kenntnisnahme rügen.
(2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 2 GWB spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Abgabe der Bewerbung oder der Angebote gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
(3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, sind nach § 160 Abs. 3 Nr. 3 GWB spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbungs- oder Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber zu rügen.
(4) Ein Vergabenachprüfungsantrag ist nach § 160 Abs. 3 Nr. 4 GWB innerhalb von 15 Kalendertagen nach der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, bei der Vergabekammer einzureichen.

Eligibility requirements: Siehe Formular „Teilnahmeantrag KEV165.2(T)Antr SKR“ und Teilnahmebedingungen für Öffentliche Teilnahmewettbewerbe (KEV162.2 (T) TB SKR