Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2024-09-09
Buyer: Kölner Verkehrs-Betriebe AG
Region: DEA22
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45331211 | 45343000 | 45343100 | 71240000 | 71321000: Heating and ventilation design services
Submission deadline: 2024-10-07
Award criteria: price

Technical requirements: Derzeit hat die Stadtbahnlinie 1 in den Hauptverkehrszeiten auf Teilabschnitten nicht mehr ihre Kapazitätsgrenze überschritten, aber es ist davon auszugehen, dass dies bald wieder der Fall sein wird. Auch die Stadtbahnlinien 7 und 9 werden kurzfristig ihre Kapazitätsgrenzen überschreiten. Vor dem Hintergrund des prognostizierten Bevölkerungswachstums und der angestrebten Verkehrswende zur Stärkung des Umweltverbundes ist eine deutliche Ausweitung der angebotenen Kapazitäten kurz- bis mittelfristig zwingend erforderlich. Die Kapazitätserweiterungen auf der Ost-West-Achse sind auch Voraussetzung für Erweiterungen des Kölner Stadtbahnnetzes z. B. nach Neubrück, Zündorf-Süd oder Bergisch Gladbach-Moitzfeld. Taktverdichtungen auf der vorhandenen Infrastruktur sind aufgrund der Zugfolge von 5 Fahrten pro 10 Minuten je Richtung im zentralen Bereich nicht mehr möglich, so dass zusätzliche Kapazitäten entweder den Bau einer zusätzlichen Strecke durch die Innenstadt oder die Ertüchtigung der vorhandenen Strecke für längere Züge erfordern. Aufgrund der vorhandenen Finanzierungsmöglichkeiten bietet derzeit lediglich die Ertüchtigung für längere Züge eine zeitlich realistische Umsetzungsperspektive.
Der Einsatz von Langzügen (ca. 90 m statt bisher 60 m; d. h. Erhöhung des Platzangebots um 50 %) auf der Ost-West-Achse bedarf einer Anpassung zahlreicher bestehender Haltestellen.
Für das hier vorliegende Projekt sind diese vier unterirdischen Haltestellen im rechtsrheinischen Stadtgebiet relevant:
• Deutz Technische Hochschule [DZB]
• Kalk Post [KPO]
• Kalk Kapelle [KKP]
• Fuldaer Straße [FDS]

Die übergeordneten Projektziele für alle Haltestellen sind:
• Brandschutztechnische Ertüchtigung, inklusive Schaffung von zusätzlichen Zugängen (basierend auf den Brandschutzkonzepten in Folge einer erhöhten Fahrgastzahl)
• Schaffung einer Barrierefreiheit
• Schaffung einer Attraktivierung

Die relevanten Leistungsbilder/Gewerke sind:

• Technische Ausrüstung: Lufttechnische Anlagen gemäß § 53–56 und Anlage 15, Gruppe 3 der HOAI 2021 (für alle 4 Haltestellen):
Die zu planenden RLT-Anlagen müssen allen anerkannten Regeln der Technik entsprechen und die zur ordnungsgemäßen Funktion notwendigen Apparate, Armaturen, Kanäle, Befestigungen, Dämmungen und Regelungen (frei programmierbar) enthalten. Die Anlagen sind gemäß den Anforderungen des aktuellen Brandschutzkonzeptes zu planen.
Es sind weitgehend einheitliche Funktionsweisen sowohl im Hinblick auf die Bedienung der RLT-Anlagen und deren Steuerung, als auch im Hinblick auf eine schnelle Störungsbeseitigung, Instandhaltung und effiziente Lagerhaltung erforderlich.
Es ist ein ganzheitliches Lüftungskonzept vorzulegen in dem KVB-Nutzung und die Fremdnutzung (Gewerbeeinheiten) eindeutig getrennt sind und dargestellt werden.

• Technische Ausrüstung: Nutzungsspezifische Anlagen (Brandschutz-Technik) gemäß § 53–56 und Anlage 15, Gruppe 7.1 der HOAI 2021 (für alle 4 Haltestellen):
Das aktuelle Brandschutzkonzept sieht keine Feuerlöschanlagen vor.
Das Brandschutzkonzept setzt einen zusätzlichen baulichen Ausgang pro Bahnsteig, sowie entweder „Variante 1 - maschinelle Entrauchung“ oder „Variante 2 - mobile Längsrauchschürzen“ voraus.
Im Rahmen der RLT-Planung muss auch die Planung der „Variante 1 - maschinelle Entrauchung“ durchgeführt werden. Diese richtet sich nach dem Brandschutzkonzept und dem oben benannten Technischen Leistungskatalog RLT. Ein Entrauchungskanal ist über die gesamte Länge der Bahnsteige zu planen. Zu prüfen ist, ob sich Entrauchungsschächte im Zuge des Baus der zusätzlichen Ausgänge realisieren lassen. Als Referenz kann hier das Projekt Poststraße benannt werden. Hier wurden bodenbündige Gitter unter denen regendichte Entrauchungsklappen und Axial- Rauchgasventilatoren angeordnet sind verwendet.
Bei der Planung der Variante 2 - mobile Längsrauchschürzen sind die Angaben aus dem Brandschutzkonzept und der „Technische Leistungskatalog Rollrauchschürzenanlagen und damit zusammenhängende Gebäudeautomation“ zu beachten.
Das Brandschutzkonzept sieht vor, „dass parallel zu den beiden Bahnsteigkanten in einem Abstand von ca. 2 m zur Bahnsteigaußenwand mobile Längsrauchschürzen nach DIN EN 12101-1 [R33] vorgehalten werden. Die mobilen Längsrauchschürzen fahren im Ereignisfall bei Alarmierung zunächst auf eine lichte Durchgangshöhe von 2 m herab und 2 Minuten später auf eine lichte Durchgangshöhe von 1,5 m. Die mobilen Längsrauchschürzen sind so zu installieren, dass ein Rauchschutzabschluss entlang des gesamten Bahnsteiges bis zu den äußeren Bahnsteigwänden im Osten und Westen besteht. Ferner sind die Rauchschürzenkästen rauchdicht an die Decke anzuschließen.“
Die Anforderungen des Brandschutzkonzeptes sind im Einklang mit dem „Technischen Leistungskatalog Rollrauchschürzenanlagen und damit zusammenhängende Gebäudeautomation“ der KVB zu planen. Nach Fertigstellung der LPH 2 wird ein Variantenentscheid durchgeführt. Anschließend wird entweder die Planung von Variante 1 - maschinelle Entrauchung oder Variante 2 mobile Längs-rauchschürzen fortgeführt und umgesetzt.
Für beide Varianten sind die Gebäudeautomation und MSR mitzuplanen. Es soll die Regelung der entsprechenden Gerätehersteller verwendet werden. Es muss eine Kommunikationsverbindung zur Brandmeldeanlage hergestellt werden. Die Schnittstelle ist mit dem Planungsbüro für Fernmelde-technische- oder informationstechnische Anlagen abzustimmen. Hierbei ist die Datenpunktliste des AGs zu verwenden. Zu kalkulatorischen Zwecken können 10 Datenpunkte/Meldungen pro Anlage angenommen werden. Es gelten die Anforderungen des AGs.
Im Sinne der Wirtschaftlichkeit soll für die vier Haltestellen auf einheitliche Fabrikate der Planung zurückgegriffen werden.
Eigenerklärung darüber, dass Ausschlusskriterien gem. § 123 und § 124 GWB nicht vorliegen
Vorlage einer Erklärung über den Gesamtumsatz des Unternehmens in EUR für die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, wobei ein Mindestumsatz von jeweils EUR 350.000 pro Geschäftsjahr gefordert ist. Sofern für das letzte Geschäftsjahr noch kein abgeschlossener Jahresabschluss vorliegt, sind die Umsätze der vorherigen drei Geschäftsjahre auszuweisen. Für Mitglieder einer Bewerber-/Bietergemeinschaft sind die Umsätze jeweils getrennt auszuweisen. Für die Angaben ist das Formblatt Anlage A3  zu verwenden.

Vorlage einer Erklärung über den Umsatz des Unternehmens in dem Tätigkeitsbereich des zu vergebenden Auftrags in EUR für die letzten drei abgeschlossenen Geschäftsjahre, wobei ein Mindestumsatz von jeweils EUR 350.000 pro Geschäftsjahr gefordert ist. Sofern für das letzte Geschäftsjahr noch kein abgeschlossener Jahresabschluss vorliegt, sind die Umsätze der vorherigen drei Geschäftsjahre auszuweisen. Für Mitglieder einer Bewerber-/Bietergemeinschaft sind die Umsätze jeweils getrennt auszuweisen. Für die Angaben ist das Formblatt Anlage A3 zu verwenden.
Vorlage von mindestens 3 Referenzen über früher ausgeführte Aufträge / Leistungen, die mit der ausgeschriebenen Leistung hinsichtlich Gegenstand und Umfang vergleichbar sind. Die Vergleichbarkeit einer Referenz erfordert, dass der Referenzauftrag mindestens die folgenden Merkmale aufweist bzw. zum Gegenstand hat: 

- Die Referenzen müssen öffentliche Gebäude  und Sonderbauwerke umfassen. 

Referenzaufträge dürfen nicht länger als 5 Jahre zurückliegen. Maßgeblich ist insoweit der Zeitpunkt der Abnahme bzw. vollständigen Erbringung der Leistung. 
In der Referenz sind folgende Angaben zu machen: Name und Adresse des jeweiligen Referenz-Auftraggebers, Kurzbeschreibung des Referenzprojekts, vertragliche Rolle des eigenen Unternehmens beim Referenzprojekt, aussagekräftige Beschreibung von Art und Umfang der (selbst) erbrachten Leistung, Angaben zu etwaigen (eigenen) Unterauftragnehmern, Beschreibung der Vergleichbarkeit des Projekts (wesentlichen Überschneidungen / Parallelen zur vorliegenden Ausschreibung) sowie der Dauer des Projekts. In den Referenzen soll ein Ansprechpartner genannt werden, der die Referenz bestätigen kann und befugt dazu ist, Angaben gegenüber der KVB zur Qualität der Leistungserbringung zu machen. 
Für die vorstehenden Angaben ist das Formblatt Anlage A3  zu verwenden. Bietet das Formblatt nicht ausreichend Platz für die entsprechenden Angaben, können die Angaben auch in einem separaten Dokument gemacht werden, wobei der jeweilige Bezug kenntlich zu machen ist. Es ist zulässig, dass mehr als die geforderte Anzahl an Referenzprojekten eingereicht wird. Bei Bewerber-/Bietergemeinschaften muss aus der Referenz ersichtlich sein, welches ihrer Mitglieder die Referenzleistung erbracht hat.
Vorlage folgender Ausbildungs-, Studien- bzw. Fortbildungsnachweise für die Führungskräfte oder sonstigen Beschäftigten des Unternehmens: 
Führungskräfte: Nachweis Studienabschluss 
Sonstige Beschäftige (für die Maßnahme vorgesehenen Planer): Studien- bzw. Ausbildungsnachweise


Winner: Kölner Verkehrs-Betriebe AG