Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2025-07-29
Buyer: Urban legal, advokátní kancelář s.r.o.
Country: CZ
Region: CZ064
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31720000 | 32441300 | 32500000 | 32510000 | 48100000
Estimated value: 14000000 CZK
Submission deadline: 2025-08-12
Award criteria: price
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Plnění veřejné zakázky je spolufinancováno prostřednictvím 2. výzvy – Demonstrativní aplikace ekosystému sítí 5G pro chytrá města, obce a regiony vyhlášené v rámci komponenty Národního plánu obnovy 1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie. Konkrétně se jedná o Projekt s názvem: „Využití sítě 5G pro novou službu C-ITS k regulaci vjezdů do historického centra Brna“ 

Registrační číslo projektu: CZ.31.6.0/0.0/0.0/23_087/0008902
(dále také jen „Projekt 5G-etapa2“).

Účelem této nadlimitní veřejné zakázky je naplnění stanovených cílů a aktivit Projektu 5G-etapa2 formou dodávky technického řešení, a to v podobě uceleného inteligentního ekosystému pro regulaci vjezdů do historického centra Brna na bázi 5G sítí a služeb C-ITS. 

Plnění veřejné zakázky vychází z aktivit Projektu 5G-etapa2. Hlavním cílem realizace projektu je nasazení další (nové) služby C-ITS k regulaci vjezdů do historického centra Brna (dále jen „Management vjezdu do oblasti“).
Služba C-ITS „Management vjezdu do oblastí“ bude obecně určena ke správě vjezdu do definovaných městských zón. V předdefinovaných zónách města tak mohou být dynamicky upravovány podmínky pro vjezd do oblasti v závislosti na stavu dopravní sítě v jiných částech města, na základě denní doby, a jiných kritérií. Prakticky tak mohou příslušně vybavená vozidla (vozidlovou jednotkou C-ITS) napřímo ovládat vjezdovou infrastrukturu – v tomto projektu sloupky automatického zásuvného systému (AZS), a to bez nutnosti vzdáleného zásahu obsluhy centrálního dispečinku. Informace o podmínkách vjezdu do oblasti (např. typ vozidla) a geografické vytyčení oblasti jsou zasílány do C-ITS vybavených vozidel a řidiči tak mohou zvolit optimální trasu jízdy.
 
Součástí předmětu veřejné zakázky je realizace dodávky RSU jednotek (Road Side Unit) s implementovanou službou Managementu vjezdu do oblastí, kooperující s již existujícím C-ITS Back office prostřednictvím definovaného rozhraní. Nedílnou součástí předmětu veřejné zakázky je obnova stávajících sloupků AZS a implementace RSU jednotek na tyto sloupky AZS v 13 lokalitách historického centra města Brna, a také odpovídající vybavení 1 ks testovacího vozidla OBU jednotkou (On Board Unit) a příslušným SW demonstrujícím využití této služby. Kromě stávající palety služeb C-ITS tak budou moci vozidla nově využívat stejnou jednotku i pro vjezd do dopravně regulovaných oblastí.

Hlavní komponenty předmětu veřejné zakázky, resp. aplikačního řešení zahrnují:
●	Příprava-modernizace automatického zásuvného systému (AZS) na využití technologie C-ITS a 5G. 
●	Nákup technologických prvků C-ITS s 5G (RSU a OBU jednotky).
●	Instalace a zprovoznění RSU C-ITS jednotek s 5G na sloupky AZS v 13 lokalitách historického centra města Brna.
●	Softwarové vybavení RSU jednotek– nasazení služby kompatibilní a komunikující s C-ITS back-office (BO) prostřednictvím definovaného rozhraní.
●	Integrace, konfigurace a uvedení aplikačního řešení do provozu. 
●	Zajištění souladu aplikačního řešení s příslušnými standardy a směrnicemi včetně výchozí elektrorevize

Jednotlivé komponenty jsou v rámci poptávané dodávky 5G aplikace úzce provázány a vyžadují vysokou úroveň vzájemné kompatibility. Zadavatel proto v této veřejné zakázce požaduje dodání komplexního funkčního ekosystému technologií, podpůrných služeb a výkonné 5G konektivity, který bude odpovídat potřebám schváleného projektového záměru a požadavkům zadavatele formulovaným formou technické specifikace plnění a minimálních technických a funkčních požadavků. Provázání dodávky technologií, služeb a konektivity cílí na prevenci či mitigaci funkčních a integračních rizik, která by mohla vyvstat při oddělené dodávce dílčích komponent.

Součástí předmětu plnění veřejné zakázky je rovněž komplexní technická podpora řešení po dobu záruky za jakost. Předmět veřejné zakázky je podrobně vymezen v přílohách zadávací dokumentace, zejména v příloze č. 4 zadávací dokumentace.
Nabídky budou hodnoceny ve smyslu § 114 odst. 1 ZZVZ podle jejich ekonomické výhodnosti, a to na základě nejnižší nabídkové ceny (100 %). Zadavatel bude ekonomickou výhodnost nabídky hodnotit podle nejnižší nabídkové ceny.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.

Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávacím podmínkám doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty. Námitky proti obsahu výzvy k podání nabídek v dynamickém nákupním systému nebo při zadávání veřejné zakázky na základě rámcové dohody musí být zadavateli doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání nabídek. V soutěži o návrh musí být námitky proti soutěžním podmínkám doručeny nejpozději do konce lhůty pro podání návrhů. Zadavatel může v zadávací dokumentaci nebo soutěžních podmínkách stanovit, že námitky podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona lze podat nejpozději 72 hodin před skončením lhůt podle § 242 odst. 3 nebo 4 zákona.

Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.

Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.

Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 30 dnů ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.

Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 Kč, nejvýše ve výši 10 000 000 Kč. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 Kč. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 Kč.
Plnění veřejné zakázky je spolufinancováno prostřednictvím 2. výzvy – Demonstrativní aplikace ekosystému sítí 5G pro chytrá města, obce a regiony vyhlášené v rámci komponenty Národního plánu obnovy 1.4 Digitální ekonomika a společnost, inovativní start-upy a nové technologie. Konkrétně se jedná o Projekt s názvem: „Využití sítě 5G pro novou službu C-ITS k regulaci vjezdů do historického centra Brna“ 

Registrační číslo projektu: CZ.31.6.0/0.0/0.0/23_087/0008902
(dále také jen „Projekt 5G-etapa2“).

Účelem této nadlimitní veřejné zakázky je naplnění stanovených cílů a aktivit Projektu 5G-etapa2 formou dodávky technického řešení, a to v podobě uceleného inteligentního ekosystému pro regulaci vjezdů do historického centra Brna na bázi 5G sítí a služeb C-ITS. 

Plnění veřejné zakázky vychází z aktivit Projektu 5G-etapa2. Hlavním cílem realizace projektu je nasazení další (nové) služby C-ITS k regulaci vjezdů do historického centra Brna (dále jen „Management vjezdu do oblasti“).

Služba C-ITS „Management vjezdu do oblastí“ bude obecně určena ke správě vjezdu do definovaných městských zón. V předdefinovaných zónách města tak mohou být dynamicky upravovány podmínky pro vjezd do oblasti v závislosti na stavu dopravní sítě v jiných částech města, na základě denní doby, a jiných kritérií. Prakticky tak mohou příslušně vybavená vozidla (vozidlovou jednotkou C-ITS) napřímo ovládat vjezdovou infrastrukturu – v tomto projektu sloupky automatického zásuvného systému (AZS), a to bez nutnosti vzdáleného zásahu obsluhy centrálního dispečinku. Informace o podmínkách vjezdu do oblasti (např. typ vozidla) a geografické vytyčení oblasti jsou zasílány do C-ITS vybavených vozidel a řidiči tak mohou zvolit optimální trasu jízdy.
 
Součástí předmětu veřejné zakázky je realizace dodávky RSU jednotek (Road Side Unit) s implementovanou službou Managementu vjezdu do oblastí, kooperující s již existujícím C-ITS Back office prostřednictvím definovaného rozhraní. Nedílnou součástí předmětu veřejné zakázky je obnova stávajících sloupků AZS a implementace RSU jednotek na tyto sloupky AZS v 13 lokalitách historického centra města Brna, a také odpovídající vybavení 1 ks testovacího vozidla OBU jednotkou (On Board Unit) a příslušným SW demonstrujícím využití této služby. Kromě stávající palety služeb C-ITS tak budou moci vozidla nově využívat stejnou jednotku i pro vjezd do dopravně regulovaných oblastí.

Hlavní komponenty předmětu veřejné zakázky, resp. aplikačního řešení zahrnují:
●	Příprava-modernizace automatického zásuvného systému (AZS) na využití technologie C-ITS a 5G. 
●	Nákup technologických prvků C-ITS s 5G (RSU a OBU jednotky).
●	Instalace a zprovoznění RSU C-ITS jednotek s 5G na sloupky AZS v 13 lokalitách historického centra města Brna.
●	Softwarové vybavení RSU jednotek– nasazení služby kompatibilní a komunikující s C-ITS back-office (BO) prostřednictvím definovaného rozhraní.
●	Integrace, konfigurace a uvedení aplikačního řešení do provozu. 
●	Zajištění souladu aplikačního řešení s příslušnými standardy a směrnicemi včetně výchozí elektrorevize

Jednotlivé komponenty jsou v rámci poptávané dodávky 5G aplikace úzce provázány a vyžadují vysokou úroveň vzájemné kompatibility. Zadavatel proto v této veřejné zakázce požaduje dodání komplexního funkčního ekosystému technologií, podpůrných služeb a výkonné 5G konektivity, který bude odpovídat potřebám schváleného projektového záměru a požadavkům zadavatele formulovaným formou technické specifikace plnění a minimálních technických a funkčních požadavků. Provázání dodávky technologií, služeb a konektivity cílí na prevenci či mitigaci funkčních a integračních rizik, která by mohla vyvstat při oddělené dodávce dílčích komponent.

Součástí předmětu plnění veřejné zakázky je rovněž komplexní technická podpora řešení po dobu záruky za jakost. Předmět veřejné zakázky je podrobně vymezen v přílohách zadávací dokumentace, zejména v příloze č. 4 zadávací dokumentace.