Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2023-11-03
Buyer: METROREX S.A.
Country: RO
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221250 | 45234100 | 45234122 | 51100000 | 71250000
Award criteria: The most economic tender
EU fund: ESF

Technical requirements: Denumire contract: “Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni). Pachet 2: Proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi”
Proiectare, achiziţie, instalare, testare și dare în exploatare a instalaţiilor Electromecanice și de curenti slabi.
Proiectare, achiziţie, instalare, testare și dare în exploatare a Căii de rulare, inclusiv șina a 3-a și fir de contact aerian.
Număr zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data limită de depunere a ofertelor : 20
Termenul limită în care entitatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informații suplimentare, este ziua a 11-a înainte de data stabilită pentru depunerea ofertelor.
Solicitările de clarificări referitoare la prezenta documentaţie de atribuire, se vor adresa, în limba romană, în mod exclusiv în S.E.A.P., cu luarea în considerare a termenului de răspuns prevăzut la art. 172-173 din Legea nr. 99/2016, urmând sa nu dea curs solicitarilor adresate prin alta modalitate de comunicare decat cea stabilită prin documentatia de atribuire.
De asemenea, solicitările de clarificări/răspunsurile la solicitările de clarificări referitoare la evaluarea ofertelor depuse, se vor adresa în mod exclusiv în SEAP, urmând ca METROREX S.A. să nu dea curs solicitărilor adresate prin altă modalitate de comunicare decât cea stabilită prin documentația de atribuire.
Entitatea contractantă va răspunde doar la solicitările de clarificări adresate de operatorii economici până la termenul limită stabilit.
Proiectare şi execuţie lucrări de arhitectură, instalații electromecanice și telecomunicații, Cale de rulare în staţii şi tuneluri:
- Staţii: 1 Mai stație existentă, Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa, Tokyo, Washignton, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu, Aeroport Otopeni,
- Galerii la conexiunea cu stația existentă 1 Mai, și la stațiile Expoziției, stația Tokyo, stația Bruxelles și stația Aeroport Otopeni.
Proiectul “Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă.  (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” este cofinanţat din Fondul de Coeziune prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020.
Sursele de finanţare ale contractului ce urmează a fi atribuit sunt asigurate din sumele prevăzute pentru obiectivul Magistrala 6, Titlul 51, Titlul 55 și Titlul 58, respectiv buget de stat si fonduri externe nerambursabile din Fondul de Coeziune prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020.
DUAE va fi configurat în SEAP la definirea documentației de atribuire unde se va crea un fișier în format .xml. Este necesar ca participanții care completează DUAE să fie înregistrați ca utilizatori ai sistemului. METROREX S.A. poate solicita ofertanţilor să depună toate sau o parte dintre doc. justificative ca dovadă a informaţiilor cuprinse în DUAE, în orice moment pe durata desfăşurării unei procedurii, dacă acest lucru este necesar pentru a asigura desfăşurarea corespunzătoare a procedurii.  METROREX S.A. solicită ofertantilor să prezinte doc. justificative actualizate prin care să demonstreze îndeplinirea tuturor criteriilor de calificare, conf. DUAE.
2)  În cazul în care oferta este depusă de o asociere, se va prezenta Acordul de asociere, modelul fiind în Secţiunea Formulare. În acordul de asociere se va menţiona că toţi asociaţii îşi asumă răspunderea solidară pentru execuţia contractului, că liderul asocierii este împuternicit să se oblige şi să primească instrucţiuni de la şi în numele tuturor asociaţilor, individual şi colectiv, şi că liderul asocierii este responsabil pentru execuţia contractului, inclusiv plăţile. De asemenea, în acord se vor prezenta detaliat activităţile care vor fi realizate de fiecare membru, şi ponderea acestora în cadrul contractului. Liderul trebuie să aibă cea mai mare cota-parte dintre membrii asocierii. Înţelegerea trebuie să stipuleze, de asemenea, că toţi asociaţii sunt obligaţi să rămână în asociere pe întreaga durată a contractului.