Public procurement notice: Additional Information
Published: 2018-01-25
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2018-02-08
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze”.
Kontrakt nr 1: przygotowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach przedsięwzięcia pn. „Modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz” w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze”.
Kontrakt nr 2: przygotowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach przedsięwzięcia pn. „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna” w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Budowa nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark / Mszana Dolna oraz modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz – Etap I: prace przygotowawcze”.
Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia przedstawiony został w Opisie Przedmiotu Zamówienia (OPZ) stanowiącym Tom III SIWZ.
1)Wykonawca wykonał, w okresie ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a)dwie dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), każda w zakresie budowy lub przebudowy zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej obejmującej 2 szlaki i 2 stacje o długości łącznej minimum 30 km w zakresie nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów oraz przebudowy lub budowy sieci trakcyjnej wraz konstrukcjami wsporczymi. Jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem projektów dla linii kolejowej dwutorowej minimum 30 km nawierzchni torowej wraz z podtorzem, odwodnieniem i siecią trakcyjną wraz z konstrukcjami wsporczymi, na podstawie więcej niż jednego Zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 15 km oraz 1 szlak i 1 stację;
b)dwie dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), każda w zakresie budowy lub przebudowy jednej stacji kolejowej (powyżej 16 rozjazdów) obejmującej: nawierzchnię, podtorze, odwodnienie, sieć trakcyjną z konstrukcjami wsporczymi, perony W zakres wykonania dokumentacji powinny wchodzić co najmniej dwa tory główne zasadnicze, dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe;
c)dwie dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany lub projekt wykonawczy), każda w zakresie budowy lub przebudowy co najmniej 1 (jednego) LCS i samoczynnej blokady liniowej na dwóch przyległych szlakach o długości co najmniej 10 km każdy oraz przebudowy stacyjnych urządzeń srk na stacji liczącej co najmniej 16 zwrotnic;
d)dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), łącznie obejmujące zakresem budowę obiektów typu:
e)dwie dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) w zakresie elektryfikacji lub przebudowy istniejącej sieci trakcyjnej o napięciu 3 kV prądu stałego na dwutorowych liniach kolejowych zawierających, każda w swym zakresie, łącznie co najmniej 2 (dwa) szlaki o długości co najmniej 10 km dla każdego z nich i 2 (dwie) stacje kolejowe.
W oparciu o wszystkie powyższe dokumentacje projektowe uzyskano ostateczne decyzje o pozwoleniu na budowę.
1) Wykonawca wykonał, w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) 2 dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), każda w zakresie budowy lub przebudowy zelektryfikowanej lub elektryfikowanej, dwutorowej linii kolejowej, z których każda powinna obejmować:
— minimum 30 km torów w zakresie prac dotyczących nawierzchni, podtorza, odwodnienia torów oraz przebudowy lub budowy sieci trakcyjnej wraz konstrukcjami wsporczymi;
b) 2 dokumentacje projektowe (obejmujące co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy), każda w zakresie budowy lub przebudowy jednej stacji kolejowej (powyżej 16 rozjazdów) obejmującej: nawierzchnię, podtorze, odwodnienie, sieć trakcyjną z konstrukcjami wsporczymi, perony. W zakres wykonania dokumentacji powinny wchodzić co najmniej 2 tory główne zasadnicze, 2 tory główne dodatkowe i 3 krawędzie peronowe;