Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-12-22
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45210000: Building construction work | 45213321 | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45233140: Roadway works
Estimated value: 2114352202.96 RON
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP (http://www.e-licitatie.ro/pub).
Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile înainte de data limita stabilită pentru depunerea ofertelor.
Entitatea contractantă va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita.
 Linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș face parte din Coridorul Orent/Est-Mediteranean si este amplasată pe raza județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin. Administrativ, linia de cale ferată Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, este situată pe raza Suc.  Regionale CF Craiova și Timișoara – CNCF „CFR” SA.
Antreprenorul/Contractantul aferent LOT 6:  CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 ( SFARSIT PROIECT ), având o lungime totală de 37,160 km are obligația corelării lucrărilor cu Antreprenorul/Contractantul de pe LOT 5: CAP X BAILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA,  KM 404+250 - KM 436+887, având o lungime totală de 32,637 km  în vederea asigurării continuității tronsonului de cale ferată Craiova -  Caransebeș în ceea ce privește interoperabilitatea.
Lucrările aferente obiectivului de investiție Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean constau în proiectarea și execuția lucrărilor în conformitate cu legislația și reglementările tehnice în vigoare.
Linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș face parte din Coridorul Orient/Est-Mediteranean si este amplasată pe raza județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin. Administrativ, linia de c. f. Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, este situată pe raza Sucursalelor Regionale CF Craiova și Timișoara – CNCF „CFR” SA.
Conf.  Directivei (UE) 2016/797 transpusă prin HG nr. 108/2020 și ținând cont de serviciile de proiectare si lucrările ce urmează a fi executate, acestea sunt de natura lucrărilor majore de modificare a unui subsistem sau a unei părți a acestuia care duce la modificarea dosarului tehnic ce însoțește declarația de verificare „CE”, în cazul în care există un astfel de dosar, și care îmbunătățește performanțele generale ale subsistemului.
Ca parte a rețelei CNCF ”CFR”-SA, infrastructura feroviară dintre :  CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 având o lungime de 37,160 km, trebuie să respecte cerințele directivelor europene privind implementarea spațiului unic european.
Antreprenorul/Contractantul aferent LOT 6:  CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 ( SFARSIT PROIECT ), având o lungime totală de 37,160 km are obligația corelării lucrărilor cu Antreprenorul/Contractantul de pe LOT 5: CAP X BAILE HERCULANE - CAP X PO NOU POARTA,  KM 404+250 - KM 436+887, având o lungime totală de 32,637 km  în vederea asigurării continuității tronsonului de cale ferată Craiova -  Caransebeș în ceea ce privește interoperabilitatea.
Lotul 6, tronsonul de cale ferată CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53, KM 436+887 – KM 474+046,53, face parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean.
- Din punct de vedere feroviar, Lotul 6 face parte din Magistrala Feroviară 900 și administrativ, este amplasat în perimetrul  SRCF Timișoara.
- Din punct de vedere teritorial, Lotul 6, traversează pe teritoriul României, județul Caraş-Severin.
CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfașoară sub incidența prezentei clauze suspensive, în sensul că semnarea contractului de proiectare și execuție lucrări se va face numai după asigurarea sursei de finanțare. Se estimează că perioada pe parcursul căreia se aplică clauza suspensivă este de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii.
Lotul 6, tronsonul de cale ferată CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53, KM 436+887 – KM 474+046,53, face parte din Coridorul Orient/Est – Mediteranean.
- Din punct de vedere feroviar, Lotul 6 face parte din Magistrala Feroviară 900 și administrativ, este amplasat în perimetrul  SRCF Timișoara.
- Din punct de vedere teritorial, Lotul 6, traversează pe teritoriul României, județul Caraş-Severin.
Punctajul se acorda astfel: a) Pentru cel mai scazut dintre preturi se acorda punctajul maxim alocat; b) Pentru celelalte preturi ofertate punctajul P(n) se calculeaza proportional, astfel: P(n) = (Pret minim ofertat / Pret n) x punctaj maxim alocat.
Pentru oferta/ ofertele care prezinta o perioada de garantie a lucrarilor de 120 luni sau mai mare se va acorda punctajul maxim, respectiv 15 puncte.
Se acorda punctaj intermediar pentru intervalul cuprins intre 61 luni (inclusiv) si 119 luni (inclusiv) cate 0,25 puncte pentru fiecare luna acordata suplimentar.
Nota 1: Nu se acorda punctaj intermediar pentru intervale mai mici de 1 luna. Pentru ofertele care prezinta perioada de garantie a lucrarilor exprimata in numar de zile sau daca numarul de luni prezentat este sub forma de zecimale se va lua in considerare doar numarul intreg de luni. (ex 1: 2937 de zile = 2937 zile/30 zile = 97,9 luni - se puncteaza 97 de luni; ex. 2: 108,6 luni se puncteaza 108 luni).
Nota 2: Perioada de garantie ofertata va fi sustinuta prin specificarea in cadrul Propunerii Tehnice a materialelor si tehnologiilor pe care Ofertantul le va utiliza in vederea asigurarii calitatii lucrarii pe intreaga perioada de garantie ofertata.
Nota 3: Perioada de garantie suplimentara va fi acordata in aceleasi conditii cu cele din perioada de garantie solicitata prin documentatia de atribuire.
Nota 4 : Lucrarile de reparatii datorate conditiilor de trafic, unei utilizari inadecvate, accidentelor, este in sarcina CNCF CFR SA, antreprenorul fiind raspunzator doar de limitele prevazute in HG 1/2018 – Anexa 2. Perioada de garantie suplimentara va fi acordata in conformitate cu prevederile clauzei 61.1) din Conditii Generale: „În Perioada de Garanţie, Antreprenorul nu va fi responsabil pentru uzura normală a Lucrărilor produsă, pentru fiecare parte din Lucrări, începând cu data de începere a utilizării părţii respective de către Beneficiar (…). De asemenea, Antreprenorul nu va fi responsabil pentru uzura sau deteriorări care rezultă dintr-o utilizare necorespunzătoare a Lucrărilor.”
Nota 5: In cazul in care acordarea perioadei de garantie suplimentara este conditionata sau va contine exceptii de la acordarea garantiei, aceasta nu va fi luata in considerare si nu va fi punctata.
Nota 6: In Propunerea Tehnica, ofertantul va descrie modul in care planul de management al calitatii va asigura nivelul necesar de calitate al rezultatelor sale si al proceselor de lucru, prin prezentarea abordarii generale si modalitatii pentru realizarea activitatilor din cadrul contractului (proiectarea si executarea lucrarilor), inclusiv prin descrierea detaliata a metodelor de lucru pentru componentele majore ale lucrarilor si a materialelor pe care le va pune in opera, astfel incat ofertarea unei garantii extinse a lucrarilor sa nu se faca doar la nivel declarativ in vederea obtinerii unui punctaj mare pentru acest factor de evaluare. Neprezentarea acestor informatii in cadrul Propunerii Tehnice va conduce la neacordarea punctajului aferent factorului de evaluare ce vizeaza perioada de garantie a lucrarilor suplimentar ofertata.
Algoritmul de calcul este următorul:
Participarea expertului propus in pozitia Coordonator Proiect si/ sau Director Proiect si/ sau Manager Proiect si/ sau Adjunct Coordonator Proiect si/ sau Adjunct Director Proiect si/ sau Adjunct Manager Proiect si/ sau Sef echipa proiectare si/ sau Adjunct Sef Echipa proiectare si/ sau Sef Proiect si/ sau Adjunct Sef Proiect in contracte in cadrul carora a fost elaborat si/sau actualizat si/sau revizuit si/sau completat cel puțin un studiu de fezabilitate si/sau proiect tehnic pentru constructie noua si/ sau modernizare și/ sau reabilitare în domeniul infrastructurii feroviare (se exclud domeniile tramvai, metrou), se va puncta astfel:
participarea în 2 contracte: 3 puncte;
participarea în 3 contracte: 6 puncte;
participarea în 4 contracte sau mai mult de 4 contracte: 12 puncte.

Nota 1: Ofertantii vor depune Formularul nr. 3 "Curriculum Vitae" si documente relevante/ recomandari emise de Beneficiar (Beneficiarul final al contractului) si/sau Angajator pentru fiecare contract prezentat, din care sa rezulte elementele necesare acordarii punctajului.
Nota 2: In vederea acordarii punctajului vor fi luate in considerare si Proiectele Tehnice elaborate in cadrul unor contracte de proiectare si executie.
Nota 3: Va fi luata in considerare experienta similara a expertului nominalizat in oferta, care a avut atributii in corespondenta cu cerintele din caietul de sarcini.
Nota 4: Având în vedere specificul obiectului contractului, nu se acceptă experiența obținută în elaborarea DALI (sau în alte tipuri de documentații tehnice inferioare Studiilor de Fezabilitate și Proiectelor Tehnice de Execuție).


Award value: 2114352202.96
Number of bids: 5