Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-01-16
Buyer: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
Country: HU
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233120: Road construction works | 45233121: Main road construction work | 45233123: Secondary road construction work | 45233124: Arterial road construction work | 45233125: Urban road construction work

Technical requirements: A 2 920 m hosszú, egybefüggő déli tehermentesítő út az 1. sz. főút és a 86. sz. főút összekötésével a déli városrész tehermentesítését és az iparterület feltárását valósítja meg 2x1 sávon. Az érintett útszakaszon 3 db körforgalmú csomópont kerül megvalósításra az 1. számú főúti és a 86. számú főúti csomópontokban, illetve a főpálya kb. 0+755 km szelvényében. A teljes főpálya hosszból 2635 m új, egybefüggő út építése , a Kenyérgyári úti 285 m szakaszon a meglevő út nyomvonala kerül másodrendű belterületi főúti paraméterekkel megvalósításra.
A feladat részét képezi az 1. sz. vasútvonal feletti 26,11 m + 12,11 m támaszközű, előregyártott vasbeton hídgerendákból álló felszerkezetű felüljáró is, melyhez kapcsolódóan az úttöltés támfalak közé épül.
A tervezés során a belterületi részen a gyalogos-kerékpáros kapcsolatok rendezésre kerültek kerékpárút és közös gyalog- kerékpárút szakaszok megtervezésével összesen mintegy 1 400 m hosszban.
A 2 920 m hosszú, egybefüggő déli tehermentesítő út az 1. sz. főút és a 86. sz. főút összekötésével a déli városrész tehermentesítését és az iparterület feltárását valósítja meg 2x1 sávon. Az érintett útszakaszon 3 db körforgalmú csomópont kerül megvalósításra az 1. számú főúti és a 86. számú főúti csomópontokban, illetve a főpálya kb. 0+755 km szelvényében. A teljes főpálya hosszból 2635 m új, egybefüggő út építése , a Kenyérgyári úti 285 m szakaszon a meglevő út nyomvonala kerül másodrendű belterületi főúti paraméterekkel megvalósításra.
A feladat részét képezi az 1. sz. vasútvonal feletti 26,11 m + 12,11 m támaszközű, előregyártott vasbeton hídgerendákból álló felszerkezetű felüljáró is, melyhez kapcsolódóan az úttöltés támfalak közé épül.
A tervezés során a belterületi részen a gyalogos-kerékpáros kapcsolatok rendezésre kerültek kerékpárút és közös gyalog- kerékpárút szakaszok megtervezésével összesen mintegy 1 400 m hosszban.
A Mosonmagyaróvár, déli tehermentesítő út 1+640 km szelvényben tervezett új szintbeni csomópont kiépítéséből eredő műszaki tartalom változás értéke nettó 71 393 293,- Ft, ebből következően az eredeti Szerződés szerinti Vállalkozói Díj (4 597 549 601,- Ft) összesen 4 668 942 894,-Ft-ra növekszik. A 71 393 293,- Ft összeget a Megrendelő és az IMMO-REÁL Ingatlanhasznosító és Ingatlankezelő Korlátolt Felelősségű Társaság között 2022. augusztus 10. napján létrejött Együttműködési Megállapodás alapján biztosított forrás biztosítja. A forrás megjelölése is szükségessé vált az eredeti forrás mellett a szerződésmódosítás keretében.
A Szerződés teljesítése során Mosonmagyaróvár iparterületén ingatlantulajdonosi és fejlesztői-beruházói minőségben jelen lévő Beruházó Megrendelő felé történt megkeresését követően 2022. április 21-én egyeztetés került megtartásra a Beruházó, a Vállalkozó és a Megrendelő képviselői körében. Az egyeztetés során Beruházó részéről ismertetésre került, hogy a déli tehermentesítő út szomszédságában nagyberuházás keretében logisztikai központ megvalósítását tervezi, mellyel összefüggésben jelezte Megrendelő felé a déli tehermentesítő úthoz kapcsolódóan, megközelítőleg az út 1+640 km szelvényében egy új osztályozósávos csomópont (továbbiakban: csomópont) kialakításának igényét. A csomópont célja a Beruházó részéről megvalósuló logisztikai központ miatt megnövekvő forgalom számára annak közvetlen megközelítése, valamint a terület feltárása. Az egyeztetés során a Felek egyetértőleg rögzítették, hogy az új csomópont megvalósítása szükséges, annak terveit a Beruházó készítteti el, az engedélyköteles tevékenységnek az 1988. évi I. törvény szerint Megrendelő lesz az engedélyese, továbbá a Felek közötti együttműködést megállapodás formájában szükséges rögzíteni, valamint a logisztikai központ területe Mosonmagyaróvár város közigazgatási területén különleges gazdasági övezet kijelöléséről szóló 44/2021. (II. 5.) számú Kormányrendelet hatálya alá tartozik, ami alapján nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségű ügy.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium a 2022. május 3-án kelt KIFEF/43406/2022-ITM iktatószámú „Mosonmagyaróvár, déli tehermentesítő út 1. számú főút és 86. számú főút közötti szakasz megvalósítása” - elrendelő kiegészítés” tárgyú levelével (továbbiakban: ITM elrendelő) rendelte el a tehermentesítő út 1+640 km szelvényében osztályozósávos csomópont kialakítását, és Megrendelő megvizsgálta annak a Szerződés keretében történő elvégzését. Az elrendelő kiegészítésben rögzítésre került, hogy a csomópont terveit a Beruházó készítteti, annak finanszírozását vállalja, továbbá, hogy az elrendelt feladat ellátására a finanszírozásra vonatkozó megállapodás megkötését követően kerüljön sor.
A Beruházó és a Megrendelő között, az ITM elrendelő kiegészítésére tekintettel, a csomópont megvalósításához szükséges forrás biztosítására 2022. augusztus 10. napján Együttműködési Megállapodás került megkötésre. A csomóponti projekt kivitelezésével kapcsolatos várható költségként nettó 59 527 718,- Ft került meghatározásra. A Beruházó és a Megrendelő között rögzítésre került, hogy a várható projekt költség együttműködési megállapodásban rögzített összegének változása esetén a Beruházó köteles a költségnövekmény forrását is biztosítani.
Megrendelő 2022. szeptember 30. napján kelt, K-49992/2022. iktatószámú Megrendelői Utasításában rendelte el Vállalkozó részére a jóváhagyott kiviteli tervekkel rendelkező „Mosonmagyaróvár, déli tehermentesítő út 1+640 km szelvényben tervezett új szintbeni csomópont” megvalósítását.
„141. § (2) A szerződés - a (4) vagy (6) bekezdésben foglalt feltételek vizsgálata nélkül - új közbeszerzési eljárás lefolytatása nélkül módosítható, ha a módosítás eredményeként az ellenérték növekedése - vagy több módosítás esetén azok nettó összértéke - nem éri el az alábbi értékek egyikét sem:
b) szolgáltatás, árubeszerzés és építési vagy szolgáltatási koncesszió esetén az eredeti szerződés értékének 10%-át, építési beruházás esetén az eredeti szerződéses érték 15%-át;
valamint a módosítás nem változtatja meg a szerződés általános jellegét és illeszkedik az eredeti szerződés jellegéhez.
(3) A (2) bekezdést arra a szerződésmódosításra lehet alkalmazni, amely a szerződés értékének változásával jár, a szerződéses jogviszony több elemét érintő módosítás esetén a módosítás azon elemeire, amelyek az érték változásával összefüggenek. Nem alkalmazható a (2) bekezdés a szerződésmódosításra akkor, ha a szerződéskötést megelőző közbeszerzési eljárást az ajánlatkérő olyan szabályok szerint indította meg, amelyek nem lettek volna jogszerűen alkalmazhatóak, ha az ajánlatkérő az eljárás becsült értékét a szerződésmódosítást követő értékét figyelembe véve határozta volna meg.”


Winner: STR Mély- és Magasépítő Korlátolt Felelősségű Társaság