Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2020-07-15
Buyer: Miasto Ostrołęka
Country: PL
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31158100: Fast chargers | 34121400 | 48813000: Passenger information systems | 48813100
Estimated value: 4994000 PLN
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: 1. Autobusy jednoczłonowe, niskopodłogowe, fabrycznie nowe, zeroemisyjne (zgodnie z definicją ustawy z 7.2.2018 o elektromobilności i paliwach alternatywnych (Dz.U. z 2018 r. poz. 1990)), o napędzie elektrycznym, przeznaczone do wykonywania przewozów w publicznej komunikacji miejskiej szt. 2
2. Za fabrycznie nowe uznaje się autobusy wyprodukowane nie wcześniej niż 6 miesięcy przed dostawą, nierejestrowane wcześniej, nieużywane do jazd testowych, prezentacyjnych lub badań za wyjątkiem testów będących normalnym etapem produkcji i kontroli pojazdów.
a. spełniać wymagania Regulaminu nr 107 Europejskiej Komisji Gospodarki Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów kategorii M2 lub M3 w odniesieniu do ich budowy ogólnej lub równoważne, dotyczące pojazdów wykorzystywanych do przewozu pasażerów i mających więcej niż osiem siedzeń poza siedzeniem kierowcy, dla pojazdu klasy I; powyższe oznacza, że wymagania przedmiotowego regulaminu muszą spełniać (co najmniej w zakresie minimalnym) w szczególności takie elementy autobusu i jego wyposażenia jak:
— pochylnia (ręcznie rozkładana platforma rampa najazdowa) umożliwiająca wjazd do autobusu wózka inwalidzkiego lub wózka dziecięcego;
c. spełniać warunki określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia;
d. posiadać ważne „Świadectwo Homologacji Typu Pojazdu lub Świadectwo Homologacji Typu WE Pojazdu” zwanym dalej świadectwem homologacji w rozumieniu przepisów Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o Ruchu Drogowym. Kserokopię świadectwa homologacji należy dołączyć z dostawą autobusów;
e. muszą posiadać certyfikaty potwierdzające, że wszystkie elementy nadwozia stanowiące wyposażenie przedziału pasażerskiego oraz kabiny kierowcy w oferowanym autobusie spełniają warunek niepalności;
f. spełniać normy bezpieczeństwa wynikające z Regulaminu nr 66 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – homologacji dużych pojazdów pasażerskich w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej – lub równoważne;
g. być wykonane z części, zespołów i materiałów dostępnych na rynku motoryzacyjnym, oraz dostępnych w sieci serwisowej Wykonawcy;
h. Zamawiający wymaga, aby maksymalne zużycie energii przez oferowane i dostarczone autobusy EV w warunkach ruchu miejskiego według cyklu badawczego SORT – 2 wynosiło 1,40 kWh/km. Oferta Wykonawcy, w której maksymalne zużycie energii przekroczy wartość 1,40 kWh/km zostanie odrzucona jako oferta niezgodna z SIWZ.
Autobusy stanowiące przedmiot zamówienia muszą być identyczne pod względem parametrów technicznych i kompletacji, posiadać tą samą stylizację i kolorystykę określoną przez Zamawiającego, wyposażenie i organizację przestrzeni pasażerskiej oraz muszą być wyprodukowane przez tego samego producenta. Konstrukcja pojazdu i zastosowane rozwiązania mają gwarantować co najmniej 10 lat eksploatacji przy założeniu średnio 60 000 km rocznego przebiegu. Oferowane w niniejszym postępowaniu autobusy muszą być pojazdami znajdującymi się aktualnie w ciągłej produkcji seryjnej producenta. Nie dopuszcza się pojazdów prototypowych i przedseryjnych.
Na Wykonawcy spoczywa obowiązek dostarczenia autobusów spełniających przepisy prawa oraz wymogi i warunki określone w SIWZ oraz dostarczenie dokumentów, umożliwiających zarejestrowanie tych autobusów na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.
Ponadto Wykonawca będzie zobowiązany przeprowadzić szkolenie pracowników wskazanych przez Zamawiającego, zapewnić udzielenie gwarancji na warunkach określonych przez Zamawiającego, zapewnić udzielenie albo udzielić licencji na oprogramowanie dostarczonych urządzeń i wyposażenia lub wydanych wraz z przedmiotem dostawy oraz udzielić autoryzacji Zamawiającemu oraz pomocy serwisowej na warunkach określonych w umowie dostawy.
Oferowane stacje ładowania muszą spełniać wymagania rozporządzenia Ministra Energii z dnia 26 czerwca 2019 r. w sprawie wymagań technicznych dla stacji ładowania i punktów ładowania stanowiących element infrastruktury ładowania drogowego transportu publicznego.
„Ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez zrównoważony rozwój mobilności miejskiej na terenie Ostrołęki” RPMA.04.0301-14-8111/17 zadanie: Doposażenie Miejskiego Zakładu Komunikacji Sp. z o.o. w Ostrołęce, poprzez zakup niskoemisyjnego taboru pasażerskiego wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą na potrzeby publicznego transportu zbiorowego komunikacji miejskiej w ramach projektu.


Winner: Solaris Bus & coach S.A.
Award value: 4994000
Number of bids: 1