Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2016-03-11
Buyer: Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Country: PL
Region: Miasto Warszawa
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 48131000 | 72611000: Technical computer support services | 79632000
Estimated value: 261079 EUR

Technical requirements: Modernizacja oprogramowania symulatora BEST firmy Micro Nav Ltd wraz ze wsparciem technicznym orazszkoleniem pracowników Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
a) zakup wersji Core BEST 5 (lub wyższej) oprogramowania symulatora firmy Micro Nav Limited, 41 – 47 Seabourne Road, Bournemouth, Dorset, BH5 2HU, Wielka Brytania, wraz z oprogramowaniem generatorów zobrazowania – Imagine ver. 3.3 (lub wyższej) oraz oprogramowaniem do tworzenia zobrazowania lotnisk –3DFAB ver. 3 (lub wyższej);
c) szkolenie personelu Ośrodka Szkolenia Personelu ATS z zakresu wprowadzonych w oprogramowaniu zmian;
e) świadczenie wsparcia informatycznego przez okres 12 miesięcy od daty podpisania Protokołu Odbioru Modernizacji.
Uzasadnienie prawne przyjęcia trybu zamówienia z wolnej ręki: art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. b) ustawy, tj. „Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli usługi mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych, wynikających z odrębnych przepisów. »Szczegółowe uzasadnienie faktyczne podane jest w pkt VI.2) «Informacje dodatkowe”.
Art. 67 ust. 1 pkt 1) lit. b) ustawy, tj. „Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli usługi mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn związanych z ochroną praw wyłącznych,wynikających z odrębnych przepisów.”
Zgodnie z przepisami ustawy z 8.12.2006 (Dz.U. nr 249, poz. 1829) Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) jest państwową osobą prawną, która zapewnia bezpieczną, ciągłą, płynną i efektywną żeglugę powietrzną w polskiej przestrzeni powietrznej przez wykonywanie funkcji instytucji zapewniającej służby żeglugi powietrznej,zarządzanie przestrzenią powietrzną oraz zarządzanie przepływem ruchu lotniczego.
Wykonywanie tego typu zadań z zagwarantowaniem użytkownikom przestrzeni powietrznej odpowiedniego bezpieczeństwa nie jest możliwe bez odpowiedniego szkolenia personelu ruchu lotniczego.
Symulator Micro Nav Limited BEST (dalej zwany MNL BEST) został zakupiony w trybie konkurencyjnym w 2009 r. Celem zakupu MNL BEST było jego wykorzystywanie w procesie szkolenia praktykantów ruchu lotniczego do licencji SATCL i świadectw kwalifikacji FIS oraz personelu ATS (studentów SATCL, KRL posiadających ATCLoraz informatorów FIS).
Wymagania funkcjonalno-techniczne dla symulatora MNL BEST określono w 2008 r. Zgodnie z potrzebami PAŻP zostały one sformułowane w taki sposób, aby odzwierciedlały funkcjonalnie, w jak największym stopniu wykorzystywany wówczas w pracy operacyjnej system kontroli ruchu lotniczego AMS 2000+.
Na przełomie 2011 r. i 2012 r. PAŻP wdrożyła do pracy operacyjnej nowy system kontroli ruchu lotniczego Pegasus 21 (P_21) o diametralnie różnej od AMS 2000+ funkcjonalności.
W celu umożliwienia szkolenia przedoperacyjnego (pre-OJT) student – kontrolerzy ACS i APS oraz „szkoleń odświeżających” kontrolerów ACC i APP na symulatorze w maksymalnie możliwym stopniu i zgodnym z systemem operacyjnym kontroli ruchu lotniczego w roku 2014 podjęto decyzję o rozbudowie Platformy Testowej systemu Pegasus P_21. Rozbudowę zrealizowano w marcu 2015 roku, przez co spełniono wymóg techniczny umożliwiający przeniesienie szkolenia pre-OJT i „szkoleń odświeżających” z systemu pracującego operacyjnie na Platformę Testową P_21.
Symulator MNL Best był i jest wykorzystywany do szkolenia podstawowych technik kontroli ruchu lotniczego(szkolenia wstępnego). Stanowi on podstawowe narzędzie szkolenia symulatorowego praktykantów ruchu lotniczego (kandydatów do licencji student-kontrolera ACS, ACP, APS, APP i ADI).
Implementacja nowego systemu kontroli ruchu lotniczego P_21 oraz wzrost stopnia skomplikowania struktury przestrzeni powietrznej i rozbudowy ćwiczeń wymusza potrzebę modernizacji symulatora poprzez instalację nowej jego wersji oprogramowania.
1. Rozszerzenie szkoleń wstępnych personelu ATS o elementy szkolenia z podziałem pionowym przestrzeni.


Winner: Micro Nav Ltd