Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-12-02
Buyer: Mobiliteitsbedrijf Stad Gent
Country: BE
Contract type: Supplies
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 34923000 | 34926000 | 34928471 | 34928472 | 34996300
Submission deadline: 2021-01-19
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Het Mobiliteitsbedrijf van de Stad Gent wenst de digitale borden en bijhorende het centraal beheerssysteem, onderdeel van het verkeersgeleidingssysteem of kortweg VGS, te vernieuwen. Het huidige VGS bestaat hoofdzakelijk uit fysieke bebording en parkeergeleiding naar ondergrondse centrumparkings. Het Mobiliteitsbedrijf heeft een voortraject uitgevoerd ter opmaak van deze overheidsopdracht, en heeft daarbij een onderzoek laten uitvoeren naar bestaande oplossingen, om zo tot een set van haalbare technische vereisten te komen ter vernieuwing van de borden en het centraal beheerssysteem. Er wordt gezocht naar een systeem dat reeds bestaat en waarvoor de referenties voorgelegd kunnen worden.
Het globale verkeersgeleidingssysteem bestaat uit drie types borden: dynamische, vol/vrij en statische borden. Deze overheidsopdracht omvat enkel de plaatsing en het gebruik van de eerste twee types: dynamische en vol/vrij borden.
De opdrachtnemer staat ook in voor de plaatsing en indienststelling van de dynamische en vol/vrij borden. Daartoe dienen installatiediensten en een centraal beheerssysteem voor het beheer en de monitoring van de borden opgeleverd te worden. Verder maken onderhoudsdiensten, te leveren voor het volledige verkeersgeleidingssysteem gedurende de ganse operationele tijd van het systeem, ook onderdeel uit van de opdracht. De onderhoudsdiensten omvatten alle noodzakelijke aspecten om de borden operationeel te houden (bijvoorbeeld IT, security, compliance en onderhoud van borden en installaties).
Schijf 1. leveren, plaatsen en in dienst stellen: de eerste schijf bestaat uit het leveren, plaatsen en in dienst stellen van het systeem. Na de voorlopige oplevering van deze eerste schijf start de waarborgperiode. De waarborgperiode duurt 24 maanden. De waarborg geldt voor alle nieuw geleverde materialen en aangepaste werken. Tijdens deze waarborgperiode voorziet de opdrachtnemer in het uitvoeren van alle preventieve en correctieve onderhoudswerken die noodzakelijk zijn om de gerealiseerde
Infrastructuur in een perfecte staat van werking te houden. Dit onderhoud maakt integraal deel uit van de schijf “leveren, plaatsen en in dienst stellen” en wordt niet afzonderlijk vergoed.
Schijf 2. onderhoud na de waarborgperiode: na de waarborgperiode voorziet de opdrachtnemer in het uitvoeren van alle preventieve en correctieve onderhoudswerkzaamheden die noodzakelijk zijn om de gerealiseerde infrastructuur in een perfecte staat van werking te houden. Deze dienst en dit onderhoudscontract gelden voor alle hardware en alle software. De duur van de schijf “onderhoud na de waarborgperiode” is een jaar en vangt onmiddellijk aan na het verstrijken van de waarborgperiode. Het onderhoudscontract wordt stilzwijgend jaar per jaar verlengd tot maximum acht jaar voor zover het opdrachtgevend bestuur dit contract niet opzegt bij aangetekend schrijven ten minste zestig kalenderdagen vóór de jaarlijkse einddatum.