Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-02-07
Buyer: MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Country: HU
Region: HU110
Contract type: Works
CPV classification: 45234100 | 45234116 | 45234160 | 45317000 | 71320000
Estimated value:  HUF

Technical requirements: Alapmennyiség:
Tervezési sebesség: Szeged-Rendező („nagyállomás”) – 0+00 – 21+00 hm-ig V=80 km/h, 21+00 – 128+25 hm – Röszke Országhatár V=120 km/h, tengelyterhelés: 225 kN,
— Vasútépítés -egyvágányú (vágánybontás: 15 212 vm, padkaépítés: 1 990 m3, alsóágyazat: 24 300 ttm3, felsőágyazat: 8 800 ttm3, 60-as rendszerű vágányépítés: 12 687 vm, 54-es rendszerű vágányépítés: 1 455 vm, peronépítés: 2 156 m2, kitérőépítés: állomáson 7 csoport),
— Útépítés (közúti-vasúti szintbeni keresztezések építése útépítéssel: 12 db, vasúttal párhuzamos FZKA burkolatú út építése: 8,8 km, vasúttal párhuzamos aszfalt burkolatú út építése: 0,9 km),
— Műtárgyak (átereszek bontása: 7 db., átereszek építése: 6 db., előregyártott tartós gerendahíd bontása: 1 db., közúti felüljáró építése útépítéssel: 1 db., tartóbetétes híd bontása: 1 db., tartóbetétes híd építése: 1 db.),
— Magasépítés (bontás, rekultiváció: 640 m2, üzemi (felvételi) épület felújítása: 294 m2, üzemi (kiszolgáló) épület építése: 38 m2, esőbeálló telepítése: 4 db),
— Felsővezeték építés (50 Hz 25 kV váltakozó áramú rendszer): ⁓18 km hosszban,
— Cserepes sori 132/25 kV-os vontatási transzformátor állomás bővítése, betápláló kábelépítés
— Térvilágítás kiépítése 2 helyszínen,
— Biztosító berendezés (biztosítóberendezések bontása: 5 egység, sorompó berendezés építése: 7 csoport, állomási biztosítóberendezések építése: 2 csoport, vonali biztosítóberendezések építése: 2 csoport, KÖFI távvezérlés építése: 2 egység, ETCS L2 létesítése: 14 vkm),
— Távközlés (fémvezetőjű kábelhálózat építése: 35 552 fm, fény-vezetőszálas kábelhálózat építése: 24 891 fm, helyi kábel hálózat építése: 2934 fm, utastájékoztató és utasításadó rendszer építése: 2 egység),
— Zajárnyékoló fal (Zajárnyékoló fal építése: 735 m2),
— Közművek (különféle közművezetékek kiváltása, bontása építése, védelembe helyezése: 1 egység),
— Szeged KÖFI központ átköltöztetése.
Opciós mennyiség:
— Deltavágány tervezése és kiépítése a 136. sz. és a 140. sz. vasútvonal között (vágánybontás: 55 vm, padkaépítés: 300 m3, alsóágyazat: 2 744 ttm3, felsőágyazat: 1548 ttm2, 60-as rendszerű vágányépítés: 1800 vm, kitérő építés: 4 csoport, a deltavágány létesítése miatt felsővezetéki rendszer kiépítése: 1800 vm, váltófűtés létesítése: 4 csoport, vonali biztosítóberendezés építése: 2 csoport, KÖFI távvezérlés építése: 2 csoport, ETCS L2 létesítése: 1 800 vm, fémvezetőjű kábelhálózat építése: 8 000 m, fény-vezetőszálas kábelhálózat építése: 4 000 m.
Opciós mennyiség:
— Az 5 sz. főút külön szintű közúti felüljáró átépítése.
A részletes mennyiségeket és a feladatokat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák, amely mennyiségek tájékoztató jellegűek, a kiviteli tervezés során módosulhatnak.
Részajánlattétel nem megengedett, mert (részben) engedélyezési, továbbá kiviteli tervezési és ezt megvalósító kivitelezés részfeladatainak rendszerszintű összehangolása (vö. szabályozási és műszaki organizáció) szükséges. A kivitelezési szakaszban a vonatforgalom minél kisebb zavartatása érdekében az állomási, nyíltvonali pályaépítési feladatok, a biztosítóberendezés telepítési feladatok, valamint a felsővezeték-rendszer kiépítése összehangoltan, egymásra épülve kell, hogy megtörténjen. Az egymáson alapuló munkarészek közül valamelyik elhagyása, vagy ütemterv mentén történő megvalósítása az elkészült részek későbbi részleges vagy teljes bontását tenné szükségessé, a vonatforgalom számára rendelkezésre álló pályakapacitás jelentős csökkenését, emellett a költségek növekedését okozná.
Az AT, a szerződés, számlázás és kifizetés devizaneme: HUF.
A szerződésszerű, igazolt teljesítést követően a kif. a 322/2015.(X.30.) K.r.30-32/B.§, a Kbt. 135.§(1)-(6) bek, a Ptk. 6:130.§(1)-(2) bek, a TSZ és adott esetben a 272/2014(XI. 5.)K.r. szerint. A finanszírozás tervezett forrásai: Magyar Költségvetés (későbbi EU elszámolhatóság lehetséges).
AK előleget a Kbt. és a 272/2014Kr.1.mell 134/B.1és134/B.2.pontban foglaltak alapján biztosítja. Az előleg a szerződés
hatálybalépésekor hatályos jogszabály szerinti mértékben és feltételekkel igényelhető, tartalékkeret: 10%
A Kbt. alapján történő előlegnyújtás esetében az előleg mértéke: 20%, mely igényelhető a nyertes választása szerint az alábbi módok bármelyikén: Kbt. 135. §(7)-(8) bek. alapján a szerződésben foglalt - tartalékkeret és általános forgalmi adó nélkül számított - teljes ellenszolgáltatás 5 %-ának megfelelő összeget meghaladó részre a Kbt. 134. § (6) bek. a) szerinti bizt. nyújtása mellett,- vagy bizt. nyújtása nélkül.
Alapmennyiség: 
Tervezési sebesség: Szeged-Rendező („nagyállomás”) - 0+00 - 21+00 hm-ig V=80 km/h, 21+00 – 128+25 hm – Röszke Országhatár V=120 km/h, tengelyterhelés: 225 kN,
•	Vasútépítés –egyvágányú (vágánybontás: 15.212 vm, padkaépítés: 1.990 m3, alsóágyazat: 24.300 ttm3, felsőágyazat: 8.800 ttm3, 60-as rendszerű vágányépítés: 12.687 vm, 54-es rendszerű vágányépítés: 1.455 vm, peronépítés: 2.156 m2, kitérőépítés: állomáson 7 csoport).
•	Útépítés (közúti-vasúti szintbeni keresztezések építése útépítéssel: 12 db, vasúttal párhuzamos FZKA burkolatú út építése: 8,8 km, vasúttal párhuzamos aszfalt burkolatú út építése: 0,9 km).
•	Műtárgyak (átereszek bontása: 7 db., átereszek építése: 6 db., előregyártott tartós gerendahíd bontása: 1 db., közúti felüljáró építése útépítéssel: 1 db., tartóbetétes híd bontása: 1 db., tartóbetétes híd építése: 1 db.).
•	Magasépítés (bontás, rekultiváció: 640 m2, üzemi (felvételi) épület felújítása: 294 m2, üzemi (kiszolgáló) épület építése: 38 m2, esőbeálló telepítése: 4 db).
•	Felsővezeték építés (50 Hz 25 kV váltakozó áramú rendszer): ⁓18 km hosszban, 
•	Cserepes sori 132/25 kV-os vontatási transzformátor állomás bővítése, betápláló kábelépítés
•	Térvilágítás kiépítése 2 helyszínen.
•	Biztosító berendezés (biztosítóberendezések bontása: 5 egység, sorompó berendezés építése: 7 csoport, állomási biztosítóberendezések építése: 2 csoport, vonali biztosítóberendezések építése: 2 csoport, KÖFI távvezérlés építése: 2 egység, ETCS L2 létesítése: 14 vkm).
•	Távközlés (fémvezetőjű kábelhálózat építése: 35.552 fm, fény-vezetőszálas kábelhálózat építése: 24.891 fm, helyi kábel hálózat építése: 2934 fm, utastájékoztató és utasításadó rendszer építése: 2 egység).
•	Zajárnyékoló fal (Zajárnyékoló fal építése: 735 m2).
•	Közművek (különféle közművezetékek kiváltása, bontása építése, védelembe helyezése: 1 egység).
•	Szeged KÖFI központ átköltöztetése.

Opciós mennyiség: 
•	Deltavágány tervezése és kiépítése a 136. sz. és a 140. sz. vasútvonal között (vágánybontás: 55 vm, padkaépítés: 300 m3, alsóágyazat: 2.744 ttm3, felsőágyazat: 1548 ttm2, 60-as rendszerű vágányépítés: 1800 vm, kitérő építés: 4 csoport, a deltavágány létesítése miatt felsővezetéki rendszer kiépítése: 1800 vm, váltófűtés létesítése: 4 csoport, vonali biztosítóberendezés építése: 2 csoport, KÖFI távvezérlés építése: 2 csoport, ETCS L2 létesítése: 1.800 vm, fémvezetőjű kábelhálózat építése: 8.000 m, fény-vezetőszálas kábelhálózat építése: 4.000 m, 

Opciós mennyiség:  
•	Az 5 sz. főút külön szintű közúti felüljáró átépítése.

A részletes mennyiségeket és a feladatokat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák, amely mennyiségek tájékoztató jellegűek, a kiviteli tervezés során módosulhatnak.

Részajánlattétel nem megengedett, mert (részben) engedélyezési, továbbá kiviteli tervezési és ezt megvalósító kivitelezés részfeladatainak rendszerszintű összehangolása (vö. szabályozási és műszaki organizáció) szükséges. A kivitelezési szakaszban a vonatforgalom minél kisebb zavartatása érdekében az állomási, nyíltvonali pályaépítési feladatok, a biztosítóberendezés telepítési feladatok, valamint a felsővezeték-rendszer kiépítése összehangoltan, egymásra épülve kell, hogy megtörténjen. Az egymáson alapuló munkarészek közül valamelyik elhagyása, vagy ütemterv mentén történő megvalósítása az elkészült részek későbbi részleges vagy teljes bontását tenné szükségessé, a vonatforgalom számára rendelkezésre álló pályakapacitás jelentős csökkenését, emellett a költségek növekedését okozná.


Winner: V-Híd Építő Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Award value: 44870105237
Number of bids: 0