Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-03-09
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45221112 | 45221114 | 45221119

Technical requirements: Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen
— Erdarbeiten und Hinterfüllungen (1 905 m³ Baugrubenaushub, 1 063 m³ Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton, 448 m³ Bauwerkshinterfüllung, Keil aus HGT Material, 338 m³ Bauwerkshinterfüllung seitlich der Flügelwände),
— Überbauten (Fertigteilverbundträger für EU Überbau liefern und einbauen, 550 m³ Ortbeton EÜ Überbau inkl. Schalung),
Erneuerung Eisenbahnüberführung Köln Deutz-Mülheimer-Str. Ausschreibung Konstruktiver Ingenieurbau + Verkehrsanlagen und Weichen
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens 6  Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als 6 Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
— Erdarbeiten und Hinterfüllungen (1 905 m³ Baugrubenaushub, 1 063 m³ Bauwerkshinterfüllung mit Magerbeton, 448 m³ Bauwerkshinterfüllung, Keil aus HGT Material, 338 m³ Bauwerkshinterfüllung seitlich der Flügelwände),
— Überbauten (Fertigteilverbundträger für EU Überbau liefern und einbauen, 550 m³ Ortbeton EÜ Überbau inkl. Schalung),
Auf der Westseite der Deutz-Mülheimer Straße befindet sich ein ehemaliger Bahnsteigzugang/Treppenaufgang in Verlängerung des Bahnsteiges der Gleise 7 und 8 zwischen den Betriebsgleisen. Im Rahmen der Maßnahme KDM BWC wird der Treppenaufgang für eine Nutzung als Feuerwehrzugang hergerichtet und in diesem Zusammenhang im oberen und unteren Zugangsbereich mit Stahlgittertoren ausgestattet.
Die Lieferung und Montage der 2 Stück 2-flügligen Füllstabtoranlagen ist im Vertrag des BauAN enthalten. Seitens BauAN wurde hierzu eine Ausführungsplanung zur Freigabe durch die PL vorgelegt. In dem Zuge wurde durch die BHV und PD nachträglich die Forderung einer zusätzlich anzubringenden Lochblechverkleidung zur Vermeidung von Müllwurf in den Auf-/Abgangsbereich aufgestellt.
Das Anbringen der Lochblechverkleidung durch einen anderen AN würde zu erheblichen Mehraufwendungen bei den Projektbeteiligten hinsichtlich Koordination/Abstimmung führen, welche nicht im Verhältnis zu den Baukosten stehen würden. Ein Auftragnehmerwechsel ist aus diesem Grund nicht wirtschaftlich.


Winner: Ingenieur-, Hoch- und Tiefbau GmbH