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Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Zusätzlicher Korrossionsschutz F90; Durch Reduktion des Stahlgewichts von 50 to auf 37,5 to, erhöht sich die Beschichtungsstärke für den F90 Schutz.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
BSK Gl. 15, Zulage Ortbeton; Die Fortführung der Bahnsteigkante parallel zur Bahnsteigbrücke müssen anstatt in Fertigkeiten in Ortbeton ausgeführt werden, Anpassung zu den Auflagerkonsolen notwendig.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Zusätzliche Leistungen Mauerwerk; Gemäß VOB/C DIN 18330 sind Maurerarbeiten als besondere Leistungen beschrieben, kein Hauptvertragsbestandteil.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Gewölbe des Bestandes verputzen; Die Gewölbestirnflächen unter Gleis 15 und 13 weisen große Versätze auf, hier muss ein Gewebe angedübelt werden und der Putz bis zu 15 cm in mehreren Lagen aufgebracht werden.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Bauschutt Z3, Abdichtung MP 18/20; Durch die Auswertung der Proben stellt sich heraus, dass der geförderte Bauschutt der LAGA Z3 zuzuordnen ist. Zuordnung erhöht sich von Z2 auf Z3.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Zusätzliche Elektroarbeiten; zusätzliche Kabeltypen notwendig, Aus dem Brandschutzkonzept sind zusätzliche Brandschutzklappen erforderlich.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Stemmarbeiten Technikraum; Kontrolliertes zurückbauen der bestehenden Brückenbauwerke notwendig durch Handstemmgerät, Vermeidung von Erschütterungen.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Aufkantung BSK Brückenbereich; Durch die aufwendige Auflagen des Prüfstatikers, sind zusätzliche Verankerungen der Gewölbebrücken notwendig.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische GründeDie erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Anschlussbewehrung kleben Treppenwand. Auf Grund der Gurtung des Spundwandverbaus musste das Mauerwerk im Treppenbereicht tiefer abgebrochen werden, als ursprünglich geplant. Horizontaler Riss vorhanden, Abtragung bis zum Riss notwendig.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
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Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Zulage Lagersockel Pagel, Lagersockel wurden anstatt mit Beton mit Vergußmörtel ausgeführt. Selbstverdichtung notwendig.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
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Published: 2016-11-18
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Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Anker, Einbauteile, Flachmast; Verkankerung Dachfundament provisorisch vorhanden, Anker musste neu berechnet und vor Ort eingebaut werden.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
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Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Zus. Leistungen Boden Personenunterführung; Auf Grund der unterschiedlichen Höhen des bestehenden Bodenbelages im Baufeldbereich muss der Belag bis ca. 15 cm tief ausgebaut werden; zusätzliche Leerrohranbindung und Sicherung der bestehenden Rohrtrasse.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Aufkantung Gleis 13; Auf Grund der Baufälligkeit der Aufkantung zum Gleis 13 muss zusätzlich die alte BSK am Gleis 13 zurückgebaut werden. Stabile Schotterhalterung muss gewährleistet werden.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Drückergarnituren; Gemäß Forderung des Bahnhofmanagements müssen für die T30-Türen die Drückergarnituren mit Panikfunktion angebracht werden.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Mehrstärke Estrich, Bettung Natursteinbelag; Folgenachtrag aus Nachtrag 01, Mehrstärke des Estrich und Bettung des Natursteinbelages über den gesamten Bahnsteig-Innenbereich notwendig, Rissanfälligkeit des Grantibelages pandang.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Westtunnel; Durch den Rückbau des alten Plattenbelages zeigte sich der zum Teil sehr baufällige Zustand der Decke über den Westtunnel. Um die neue BSK fertig stellen zu können, musste der Abdeckstein im Bereich der Decke erneuert werden. Rückbau und Ergänzung der alten Decke notwendig.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.
Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2016-11-18
Buyer: DB Station&Service AG
Country: DE
Region: Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45210000: Building construction work
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Ffm. Hbf.: Erneuerung Bahnsteigdach, Bodenbelag und Bahnsteigkante für Bahnsteig 2/3 und 14/15, Brückenbauwerke für Bahnsteig 14/15 Gleisbrücke Bahnsteig 14, Bahnsteigbrücke Gepäckbahnsteig Gl.13/14.
Zusätzlich zu der Erneuerung des Bahnsteigbelages, der Bahnsteigkante und der Abdecksteine muss die Deckenkonstruktion im Bereich der Bahnsteiguntertunnelung zurück gebaut und durch eine Konstruktion ersetzt werden.
Schnittkosten Plattenbelag, Blindenleitsystem, Platten Stärke 8 cm vorhanden, Platten mussten auf eine Stärke von 4 cm geschnitten werden, da im Innenbereich Platten Stärke 4 cm verlegt werden müssen.
Erhebliche Schwierigkeiten oder Zusatzkosten: Aufgrund der engen Terminschiene zur Fertigstellung des Bahnsteiges bzw. Einhaltung der Sperrpause ist ein Wechsel des AN nicht möglich.
Technische Gründe: Die erforderlichen Leistungen sind Zusammenhangsmaßnahmen mit den Leistungen des Hauptvertrags. Ein Wechsel des AN ist bzgl. der Sicherstellung der Abnahmefähigkeit sowie der Gewährleistung, die sich auf die Gesamtmaßnahme bezieht, nicht möglich.