Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2016-05-07
Buyer: DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S)
Country: DE
Region: Stuttgart
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 79713000: Guard services
Submission deadline: 2016-05-20
Award criteria: Lowest price

Technical requirements: Die Erweiterung der bestehenden Eisenbahnverbindung Stuttgart – Ulm – Augsburg um zwei Gleise ist im vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplanes und im Bedarfsplan des Gesetzes über den Ausbau der Schienenwege des Bundes (BSchwAG) enthalten, womit die
Notwendigkeit der Maßnahme gesetzlich festgestellt ist. Das geplante Gesamtvorhaben ist in die drei eisenbahnverkehrlich weitgehend zusammenhängenden, betrieblich eigenständig nutzbaren Teilbereiche
Die etwa 65 km lange Teilstrecke Wendlingen – Ulm (Strecke 4813) ist in Planfeststellungsabschnitte eingeteilt. Die vorliegende Ausschreibung umfasst die Erstellung von Objekten des PFA 2.5a1 und in geringem Umfang des PFA 2.4.
5. der Teilabbruch des Ostbahnhofes / Abstellgruppe Ost (Baufeldfreimachung) zwischen dem Albabstiegstunnel der NBS (von Stuttgart kommend) mit Portalbereich und dem Bahnsteigbereich des Bf Ulm Hbf. Im Zuge der Neuordnung der Gleisanlagen aufgrund der NBS-Einbindung erfolgte vorlaufend die Anbindung der FIBA an Gleis 6.
Zur Ausführung der Leistung können Bieter-/ Arbeitsgemeinschaften (ARGE) gegründet werden. Die Größe einer ARGE darf jedoch die Zahl von vier ARGE-Mitgliedern (rechtlich selbständige Unternehmen) nicht überschreiten.
Erklärungen zur persönlichen, wirtschaftlichen Lage des Unternehmens sind innerhalb der Ausschreibungsunterlagen in den Anlagen Angebotserklärung und Vertrag zu machen.
Nachweis über die erfolgreiche Teilnahme an einem Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der gültigen Präqualifikationsurkunde, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben. Präqualifikation Sicherungsunternehmen Verzeichnis A und B, zuletzt veröffentlicht im Amtsblatt der EU unter 2015/S23-038849 am 03.02.2015.
Nachweis über die erfolgreiche Teilnahme an einem Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der gültigen Präqualifikationsurkunde, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben. Präqualifikation Sicherungsunternehmen Verzeichnis A und B, zuletzt veröffentlicht im Amtsblatt der EU unter 2015/S23-038849 am 3.2.2015.
Teil des EU-Projektes Nr. 17 im Programm der„Transeuropäischen Netze“ (TEN) „Paris-Straβburg-Stuttgart-Wien-Bratislava“, hier: Abschnitt Stuttgart-Wendlingen.
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB). Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15 Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§ 134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von 10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. – soweit die Vergabeverstöße aus der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind – bis zum Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB genannten Fristen verwiesen.