Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-09-22
Buyer: Lolland Kommune
Country: DK
Region: DK022
Contract type: Supplies
Procedure: Competitive dialogue
CPV classification: 34100000 | 34110000: Passenger cars | 50112000: Repair and maintenance services of cars
Estimated value: 190752000 DKK
Award criteria: quality, price

Technical requirements: Lolland Kommune søger en samarbejdspartner, der råder over, eller har mulighed for at opbygge, en organisation, der kan håndtere opgaven, og som finder det attraktivt at indgå i partnerskabslignende samarbejde med Lolland Kommune.Tilbudsgivernes organisation skal kunne håndtere den komplette opgave med Mobility as a Service (MaaS) for Lolland Kommune. Der skal ved ansøgning, fremsendes bl.a. referencer til dokumentation for, at de nødvendige kvalifikationer findes i leverandørens organisation.Kommunen forestiller sig, at interesserede tilbudsgivere, enten har alle de nødvendige (herunder tekniske) kompetencer internt i organisationen eller, at tilbudsgiveren udgøres af en sammenslutning af økonomiske aktører, der i fællesskab og som helhed dækker alle de nødvendige kompetencer. Det er tilladt for både enkelte aktører og sammenslutninger at bruge underleverandører i forbindelse med opfyldelse af opgaven.
Genudbud.Udbuddet har til formål at finde og indgå kontrakt med en samarbejdspartner vedrørende levering af Lolland Kommunes fremtidige transport af medarbejdere. Der ønskes en samarbejdspartner og en løsningsmodel med udpræget fleksibilitet i forhold til at tilpasse og optimere kommunens primære persontransport. Det er kommunens ønske at få udviklet og implementeret en langsigtet løsning, der løbende kan håndtere kommunens varierende behov, markedets konstante udvikling samt den grønne omstilling.Samarbejdet forventes at løbe op til 10 år.
Tilbudsgiveren skal beskrive den samarbejdsorganisation der stilles til rådighed for projektet.
Beskrivelsen skal bestå af to dele:
▪ Projektgruppe i forbindelse med implementering og opstart
▪ Organisation i forbindelse med driften
For ”Projektgruppe i forbindelse med implementering og opstart” skal tilbudsgiveren 
beskrive hvilken samarbejdsorganisation der etableres og stilles til rådighed for 
implementering og opstart af projektet. 
Det er vigtigt, at organisationen indeholder den viden, de ressourcer og de mandater der er 
nødvendige for at etablere den komplette løsning. Tilbudsgiveren bedes beskrive hvilke 
nøglepersoner (ikke nødvendigvis ved navn) og kvalifikationer der sættes ind i projektet. 
Det vil blive vurderet positivt, at projektgruppen er veletableret og at beskrivelsen 
demonstrerer at gruppen er sammensat på en sådan måde, at den dækker 
implementeringen af den fulde løsning.
Der forventes ikke navngivne personer eller CV’er, men tilbudsgiveren bør i sin beskrivelse 
angive de kompetencer der indgår i gruppen samt hvordan den inddragede ressource og 
viden er forankret i tilbudsgiverens hovedorganisation. Projektgruppen bør som minimum 
være aktiv indtil den samlede løsning går i endelig drift, samt gerne yderligere en periode i 
starten, så gruppen kan være behjælpelig med at løse pludseligt opståede udfordringer og 
”børnesygdomme”. 
For ”Organisation i forbindelse med driften” skal tilbudsgiveren beskrive hvordan denne 
forventer at drifte aftalen med Lolland Kommune omkring løsningen efter endt 
implementering og opstart.
Tilbudsgiveren skal beskrive hvordan det sikres, at der er viden og ressourcer til løbende at 
justere, optimere og udvikle løsningen, samt hvordan tilbudsgiveren forventer at inddrage 
ressourcer og viden i sin organisation når der er brug for det. 
15
Lolland Kommune ser gerne, at tilbudsgiveren beskriver hvordan det sikres, at 
mobilitetsløsningen prioriteres i tilbudsgiverens organisation og at tilbudsgiveren er villig og i 
stand til at stille de ressourcer til rådighed som kræves for at sikre et dynamisk og 
udviklende samarbejde imellem parterne. 
Tilbudsgiveren skal beskrive hvordan samarbejdet med Lolland Kommune omkring 
henholdsvis implementering og drift forventes at foregå.
Lolland Kommune vil vurdere det positivt, såfremt tilbudsgiveren internt har udarbejdet 
processer og interne krav til inddragelse af kommunen, afholdelse af møder og løbende 
dialog og sparring. Ligeledes vil det blive vurderet positivt, såfremt tilbudsgiveren har 
udarbejdet enkle kommunikationsveje i forhold til Lolland Kommune således, at dialogen 
imellem parterne foregår imellem en fast gruppe som kan præsentere den bagvedliggende 
organisation. Lolland Kommune ønsker så få POC (Point of Contact) som muligt, således at 
kommunens Fleetmanager under driften har så enkle kommunikationsveje som muligt.
Lolland Kommune har udarbejde skabelon til en implementeringsplan indeholdende de 3 
væsentligste milepæle for projektets implementering.
Tilbudsgiveren bedes beskrive hvorvidt disse milepæle kan tilbydes opnået til de angivne 
tidspunkter eller hvorvidt der må forventes afsat yderligere tid til at milepælen kan indfries. 
13
Tilbudsgiveren bedes desuden for hver milepæl beskrive hvordan denne agter at forberede 
og arbejde henimod den pågældende milepæl, herunder hvordan tilbudsgiveren vil arbejde 
internt i sin egen organisation for at sikre projektets succesfulde opstart. 
Det vil blive vurderet positivt, såfremt tilbudsgiveren udarbejder besvarelser i 
implementeringsplanen der demonstrerer, at tilbudsgiveren arbejder seriøst med opstarten 
af samarbejdet og prioriterer og afsætter de nødvendige ressourcer til projektet. 
Tilbudsgiveren skal beskrive hvorledes og hvordan de opstillede deadlines for milepæle vil 
blive opfyldt. Såfremt tilbudsgiveren vurderer at de angivne datoer ikke kan indfries, skal 
tilbudsgiveren angive realistiske datoer samt beskrive hvordan disse datoer vil blive sikret 
indfriet. 
Lolland Kommune vil i sin evaluering lægge vægt på, at tilbudsgiveren demonstrerer 
▪ at projektet tages seriøst og at tilbudsgiveren vil arbejde målrettet og intensivt mod 
en succesfuld implementering. 
▪ at der afsættes tid og ressourcer hos tilbudsgiveren til at gøre implementeringen 
succesfuld. Her tænkes både på træk på nøglepersoner samt på eventuelle 
økonomiske ressourcer og investeringer for at få projektet i gang.
▪ at tilbudsgiveren træffer foranstaltninger i forhold til at sikre, at it-systemet er klart 
og kan ibrugtages ved opstart. Her skal tilbudsgiveren i sin implementeringsplan 
demonstrere, at der op til datoen for driftsopstart, er sket de nødvendige tilpasninger 
og afprøvninger af systemet, samt at det er funktionelt og sat op til Lolland 
Kommune når de første køretøjer leveres. Tilbudsgiveren kan med fordel benytte M2 
til beskrivelse af test og afprøvning af it-systemet. 
▪ at det sikres at køretøjer kan påbegynde implementering så hurtigt som muligt efter 
1. januar 2024. Tilbudsgiveren bedes beskrive hvordan det sikres, at egnede og 
relevante køretøjer er til rådighed så tidligt som muligt i projektet, så pilotprojekt og 
driftsopstart kan foretages. 
▪ at tilbudsgiveren prioriterer de processer og samarbejder som tilbudsgiveren 
forventer at indgå med Lolland Kommune i forbindelse med opstarten og implementeringen af projektet
Ved evalueringen af underkriteriet ”Pris” lægges der vægt på den laveste samlede 
evalueringstekniske pris.
Herefter vil Ordregiver omregne den samlede evalueringstekniske pris til point efter følgende 
metode:
De indkomne tilbud tildeles point for ”Pris” efter en lineær model, hvor det tilbud som ligger X 
procent lavere end targetprisen for tilbuddene, vil blive tildelt det maksimale antal point = 10, 
og det tilbud som ligger X procent over targetprisen for tilbuddene, vil blive tildelt det 
minimale antal point = 0. Point vil blive afrundet til to decimaler. Øvrige tilbudte priser tildeles 
herefter point efter en lineær interpolation mellem de to yderpunkter. 
Formlen til beregning er som følger:
Point = minimumpoint + (maksimumpoint - minimumpoint) * (1 - (tilbudspris - LP) / (HP -
LP)).
X er fastsat til 20 %.
Minimumspoint = 0.
Maksimumpoint = 10.
LP er targetpris minus 20 %.
HP er targetpris plus 20 %.
Targetprisen fastsættes til 4.700 kr. (Gennemsnit pr. måned. Pr. bil). Targetprisen er et udtryk 
for Ordregivers forventede pris.
Såfremt en tilbudsgiver tilbyder en evalueringsteknisk pris, der ikke kan indeholdes i spændet 
på targetpris +/- 20%, vil tilbuddet blive betragtet som ukonditionsmæssigt.


Winner: Frimann Biler A/S
Award value: 381504000
Number of bids: 160