Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2023-04-28
Buyer: Stadt Emmerich am Rhein
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Competitive procedure with negotiation
CPV classification: 71541000: Construction project management services
Estimated value: 1200000 EUR
Submission deadline: 2023-05-31
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Im Zuge des Ausbaus der Bahnstrecke zwischen Arnheim und Oberhausen (sog. "Betuwe-Linie") ist u.a. eine Beseitigung des bestehenden höhengleichen Bahnübergangs der Straße "Am Löwentor" in Emmerich am Rhein vorgesehen. Diese Gesamtmaßnahme setzt sich aus mehreren Einzelmaßnahmen verschiedener Vorhabenträger, insbesondere der DB Projekt Bau GmbH, des Landesbetriebes Straßenbau NRW und der Stadt Emmerich am Rhein zusammen. Vorgesehen sind u.a. die Errichtung einer Kfz-Eisenbahnüberführung und einer separaten Geh-/Radweg-Eisenbahnüberführung sowie der Neubau eines Kreisverkehrsplatzes. Die Gesamtmaßnahme umfasst außerdem die Neuverlegung von Gleisen einer Hafenbahn, die Neuverlegung einer Landesstraße und die Gestaltung von Außenanlagen. Der Maßnahmenbereich bildet den nördlichen und östlichen Zugang zur Innenstadt von Emmerich, weshalb die Maßnahme von großer städtebaulicher Bedeutung ist.
Gegenstand des Auftrags sind die in Abschnitt II.2.4) näher beschriebenen Projektmanagementleistungen zu dieser Maßnahme, wobei der Auftragnehmer ausschließlich für die Stadt Emmerich am Rhein tätig wird.
Der Auftragnehmer hat dabei allerdings nicht nur die von der Stadt selbst als Vorhabenträgerin bzw. Bauherrin durchgeführten Einzelmaßnahmen zu managen, sondern darüber hinaus auch die Beteiligung und Mitwirkung der Stadt bei Einzelmaßnahmen der anderen Projektbeteiligten - insbesondere der Bahn bzw. der DB Projekt Bau GmbH - zu steuern und zu managen. Dies schließt auch die Koordination und das Management erforderlicher Mitwirkungshandlungen der Stadt im Zusammenhang mit den Einzelmaßnahmen der anderen Projektbeteiligten ein.
Der Auftrag umfasst konkrete folgende Projektmanagementleistungen, die der der Auftragnehmer - wie in Abschnitt II.1.4) beschrieben - für die Stadt Emmerich am Rhein zu erbringen hat:
1. Projektsteuerungsleistungen gemäß dem in Kapitel 2 § 2 der AHO-Schrift Nr. 9 "Projektmanagementleistungen in der Bau- und Immobilienwirtschaft" (5. Auflage 2020) beschriebenen Leistungsbild Projektsteuerung;
2. Leistungen zum Projektmanagement bei Infrastrukturvorhaben gemäß Kapitel 10 der AHO-Schrift Nr. 19 "Ergänzende Leistungsbilder im Projektmanagement für die Bau- und Immobilienwirtschaft" (2. Auflage 2018) und hier konkret zum Leistungsbild "Koordination" gemäß Unterkapitel 10.4 der AHO-Schrift Nr. 19;
Der genaue Umfang der Projektmanagementleistungen einschließlich vorgesehener besonderer Leistungen ist dargestellt in der Leistungsbeschreibung, die unter dem in Abschnitt I.3) angegebenen Link zum Projektraum des Vergabeportals heruntergeladen werden kann.
c) Einhaltung der im Rahmen der Projektstufe 1 noch festzulegenden Terminziele für die Planung sowie der im weiteren Projektverlauf festzulegenden Terminziele für die Ausführung;
d) Sicherstellung der Förderung der von der Stadt durchzuführenden Baumaßnahmen (insb. für den Kreisverkehrsknoten) nach den Förderrichtlinien kommunaler Straßenbau (FöRi-kom-Stra) des Landes Nordrhein-Westfalen (ein entsprechender Zuwendungsantrag wurde bereits bei der Bezirksregierung Düsseldorf gestellt, eine Einplanungsmitteilung liegt vor);
e) Unterbleiben vermeidbarer Beeinträchtigungen aus dem Projekt für die Bürgerinnen und Bürger sowie für sämtliche Verkehrsteilnehmer in der Stadt Emmerich am Rhein;
f) ein geordneter Projektablauf für die Gesamtmaßnahme durch fortlaufende Koordination und Abstimmung mit den beteiligten Stellen der Deutschen Bahn.
Das Ende des Auftragszeitraums richtet sich nach dem tatsächlichen Ende der Gesamtmaßnahme, das derzeit noch nicht genau vorhersehbar ist. Das angegebene Datum 30.06.2032 beruht auf der Annahme, dass der erforderliche Planfeststellungsbeschluss für die Maßnahmen der Bahn Mitte bis Ende 2024 vorliegen wird und danach etwa 1,5 bis 2 Jahre bis zum Baubeginn für die ersten vorbereitenden Baumaßnahmen notwendig sein werden. Für die Bauausführung selbst veranschlagt die Bahn ca. 6 Jahre.
Sollte sich die Maßnahme verzögern oder beschleunigen, kann dies zu einer Verlängerung oder auch zu einer leichten Verkürzung des konkreten Leistungszeitraums führen.
Verbleiben nach Anwendung evtl. geltender Ausschlussgründe mehr Bewerber, als aufgefordert werden sollen, gelten für die Auswahl folgende Kriterien:
1. Referenzen über vergleichbare Projektsteuerungsleistungen in den letzten 5 Jahren (Gewicht 85 %), Unterkriterien:

Eligibility requirements: Studien- oder Berufsabschluss des Inhabers oder der Inhaberin bzw. bei juristischen Personen des/der verantwortlichen Berufsangehörigen. Es genügt die Vorlage eines entsprechenden Qualifikationsnachweises in Kopie; der Auftraggeber behält sich vor, in Zweifelsfällen die Vorlage des Originals zu verlangen.

Award value: 1200000