Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2024-08-23
Buyer: Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft
Country: DE
Region: DE300
Contract type: Works
Procedure: Negotiated with prior call for competition
CPV classification: 45221000: Engineering works for bridges and tunnels
Submission deadline: 2028-07-31

Technical requirements: § 160 GWB 
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. 
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit

1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Bei dem gegenständlichen Rahmenvertrag handelt es sich um das Gesamtleistungsspektrum der regelmäßigen Instandhaltungsarbeiten, Kleinreparaturen und Störungsbeseitigung/ Havariebeseitigung auf allen Dienststellen der BVG, unter anderem U-Bahnhöfe, U-Bahnanlagen, Pausenheime, Straßenbahn-, Omnibus- und Infrastruktur-Dienststellen, Werkstätten und Endstellen vom Omnibus und Tram im Stadtgebiet von Berlin. Das Leistungsspektrum wird unterteilt in die Gewerke Sicherheits- und Baustelleneinrichtung, Erd- und Wegebauarbeiten, Estricharbeiten, Maurerarbeiten, Betonarbeiten, Putz- und Trockenbauarbeiten, Bodenbelagsarbeiten, Abdichtungs- und Fugenarbeiten und Abbrucharbeiten als Bauhauptleistungen dargestellt. 

Es handelt sich zum einen um regelmäßige Instandhaltungsarbeiten, zum anderen jedoch auch um schnelle, kurzfristige Reparaturen im öffentlichen, fahrgastrelevanten und sicherheitstechnischen Bereich der BVG-Anlagen. Es ist folglich nur ein Teil der erforderlichen Arbeiten planbar. Die Beseitigung von Havarien kann zu jeder Tages- und Nachtzeit an sieben Tagen der Woche erforderlich werden. Zur Gewährleistung kurzfristiger Reparaturen spontan auftretender Schäden muss daher über vom AG festgelegte Zeiträume eine Bereitschaft vorgehalten werden. Die Bereitschaft wird in einem monatlich wechselnden System unter allen Wirtschaftsteilnehmern aufgeteilt. Solange das Kontingent des jeweiligen Wirtschaftsteilnehmers nicht erschöpft ist. Ist das Kontigent erschöpft, scheidet der Wirtschaftsteilnehmer auch für die Vorhaltung der Bereitschaft aus. 
Es gilt im Falle einer Havarie den Einsatzort innerhalb von 90 Minuten aufzusuchen und umgehend erste Maßnahmen zu ergreifen. 
Aufgrund der örtlichen Gegebenheiten ist unterwiesenes und entsprechend erfahrenes Personal zur Ausführung der Arbeiten einzusetzen. Die Arbeitsbereiche können sich teilweise im oder am Gleisbereich der U-Bahn befinden und sind daher teilweise nur in Nachtarbeit ausführbar.

Das geschätzte Rahmenvertragsvolumen beträgt 15 Mio. EUR für die Dauer der Laufzeit von 48 Monaten. Diese sollen anteilig auf bis zu 6 verschiedene Rahmenvertragspartner aufgeteilt werden.

Die sechs wirtschaftlichsten Angebote erhalten den Zuschlag. Die Teillose werden anhand des Rankings gem. Preisspiegel auf diese Angebote verteilt.
Wenn mehrere Bieter ein gleichrangiges Angebot abgegeben haben, werden die entsprechenden Anteile wertmäßig addiert und zu gleichen Teilen an die betreffenden Bieter vergeben. Wenn weniger als 6 Bieter ein Angebot einreichen, werden die übrigen Anteile wertmäßig addiert und zu gleichen Teilen auf alle beteiligten Bieter vergeben.

Der AG wird die Abrufe im Rotationsprinzip, also rollierend platzieren. Es wird begonnen mit dem Teillos 1 und dann gem. der Reihenfolge weiterverfahren.


Winner: Bleck & Söhne Hoch- und Tiefbau GmbH & Co. KG
Number of bids: 8