Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2018-04-24
Buyer: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Country: CZ
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233110
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Stávající povrch vozovka dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch. Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci. Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 (kategorie D27,5 dle ČSN 73 6101 s rozšířeným středním dělicím pásem o 0,5m na 4,0m). Šířka zpevnění každého jízdního pásu v základním příčném uspořádání v tomto případě činí 11,5m v trase a 12,5m mezi svodidly na mostech. Toto uspořádání umožní provizorní vedení dopravy po polovině dálnice ve čtyřpruhovém režimu (2 jízdní pruhy pro každý směr jízdy) např. při opravách. Součástí stavby je i úprava příčných sklonů vozovky, doplnění případně prodloužení nebo rozšíření přídavných pruhů (vše dle platných ČSN), dále modernizace dálničních mostů a nadjezdů, modernizace odvodnění a vybavení dálnice, sanace skalních zářezů a vegetační úpravy.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vzta-hujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítnul nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.
V PDPS byla navržena rekonstrukce tubosideru v profilu 1,78 m. V PDPS bylo provedeno zaměření propustků v rozsahu odpovídajícím stupni prováděné dokumentace. Při podrobném měření prováděném v rámci RDS bylo zjištěno, že deformace jsou větší, než předpokládala PDPS, bylo tedy nutné zmenšit profil tubosideru na 1,6 m. Dochází tedy ke zmenšení profilů z vlnitých plechů, toto vyvolá zvětšení množství injektáže. Díky zmenšení profilu dojde ke zvětšení vzdutí vody před propustky, to vyvolá nutnost zvětšení objemu opevnění před propustky, které je provedeno z kamenné dlažby. Dle vyjádření AD ze dne 17.3.2017 byl v PDPS navržen a posouzen tubosideru pro SO 202 v novém profilu 1‚78 m. Zhotovitel byl nucen, z důvodu deformace stávajícího propustků, zmenšit profil na 1,60 m. K propustku byl proveden nový hydrotechnický výpočet. Ten prokázal, že zmenšení profilu propustku je možné. Dojde však ke zvětšení vzdutí vody před propustkem a tomu by se mělo přizpůsobit opevnění před vtokem do propustku. Vzdutí před propustkem splňuje podmínku silniční normy, aby bylo min. 50 cm pod plání vozovky.
Dle emailového vyjádření AD ze dne 16.2.2018 byly původní tubosidery deformované jednak podélně, ale měly také deformovaný příčný řez (a to v každém řezu v jiném rozsahu). Podélné deformace ze zaměření pro PDPS nevyplývaly (dáno zaměřením částečně zanesené trouby). Deformace příčného řezu jsme částečně předpokládali, ale spíše z vlastní prohlídky objektů a zasunovaný průřez navrhli s jistou rezervou. Zaměření „mračnem bodů“ neukazovalo na deformace v takovém rozsahu, jaké byly zjištěny při doměření v rámci RDS - projektant zhotovitele si nechal zaměřit pročištěný objekt a to vždy několik bodů průřezu po pár metrech.
V PDPS byla navržena rekonstrukce tubosideru v profilu 1,78 m. V PDPS bylo provedeno zaměření propustků v rozsahu odpovídajícím stupni prováděné dokumentace. Při podrobném měření prováděném v rámci RDS bylo zjištěno, že deformace jsou větší, než předpokládala PDPS, bylo tedy nutné zmenšit profil tubosideru na 1,6 m. Dochází tedy ke zmenšení profilů z vlnitých plechů, toto vyvolá zvětšení množství injektáže. Díky zmenšení profilu dojde ke zvětšení vzdutí vody před propustky, to vyvolá nutnost zvětšení objemu opevnění před propustky, které je provedeno z kamenné dlažby. Dle vyjádření AD ze dne 17.3.2017 byl v PDPS navržen a posouzen tubosideru pro SO 202 v novém profilu 1‚78 m. Zhotovitel byl nucen, z důvodu deformace stávajícího propustků, zmenšit profil na 1,60 m. K propustku byl proveden nový hydrotechnický výpočet. Ten prokázal, že zmenšení profilu propustku je možné. Dojde však ke zvětšení vzdutí vody před propustkem a tomu by se mělo přizpůsobit opevnění před vtokem do propustku. Vzdutí před propustkem splňuje podmínku silniční normy, aby bylo min. 50 cm pod plání vozovky.
Dle emailového vyjádření AD ze dne 16.2.2018 byly původní tubosidery deformované jednak podélně, ale měly také deformovaný příčný řez (a to v každém řezu v jiném rozsahu). Podélné deformace ze zaměření pro PDPS nevyplývaly (dáno zaměřením částečně zanesené trouby). Deformace příčného řezu jsme částečně předpokládali, ale spíše z vlastní prohlídky objektů a zasunovaný průřez navrhli s jistou rezervou. Zaměření „mračnem bodů“ neukazovalo na deformace v takovém rozsahu, jaké byly zjištěny při doměření v rámci RDS - projektant zhotovitele si nechal zaměřit pročištěný objekt a to vždy několik bodů průřezu po pár metrech.
V PDPS byla navržena rekonstrukce tubosideru v profilu 1,78 m. V PDPS bylo provedeno zaměření propustků v rozsahu odpovídajícím stupni prováděné dokumentace. Při podrobném měření prováděném v rámci RDS bylo zjištěno, že deformace jsou větší, než předpokládala PDPS, bylo tedy nutné zmenšit profil tubosideru na 1,6 m. Dochází tedy ke zmenšení profilů z vlnitých plechů, toto vyvolá zvětšení množství injektáže. Díky zmenšení profilu dojde ke zvětšení vzdutí vody před propustky, to vyvolá nutnost zvětšení objemu opevnění před propustky, které je provedeno z kamenné dlažby. Dle vyjádření AD ze dne 17.3.2017 byl v PDPS navržen a posouzen tubosideru pro SO 202 v novém profilu 1‚78 m. Zhotovitel byl nucen, z důvodu deformace stávajícího propustků, zmenšit profil na 1,60 m. K propustku byl proveden nový hydrotechnický výpočet. Ten prokázal, že zmenšení profilu propustku je možné.


Winner: Vodohospodářské stavby, společnost s ručením omezeným