Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-07-19
Buyer: DB Netz AG (Bukr 16)
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 79710000: Security services
EU fund: Recovery and Resilience

Technical requirements: Sicherungs- und Bauaffine Dienstleistungen für das Projekt Überwerfungsbauwerk Mainzer Nordkopf; Herstellung Endzustand
leider sind uns bei der Erstellung des Leistungsverzeichnisses Fehler unterlaufen, die wir hiermit klarstellen/beseitigen. Des Weiteren wird ein Korrekturzyklus eingeleitet, hierbei werden Sie erneut zum Download aufgefordert.
In den modifizierten Vergabeunterlagen (Dateinamensänderung -> … _201125) finden Sie ein modifiziertes Leistungsverzeichnis (inkl. modif. d.83 GAEB Datei), welches bei der Angebotsabgabe zwingend zu verwenden ist.
Auf Grund von internen Abstimmungsprozessen kann ich ihnen statt gestern, heute erst den Korrekturzyklus einleiten und die Fragen eines Teilnehmers am Wettbewerb wie folgt beantworten.
Zu Frage 1. Durch eine Dateiverwechselung hatte ich den Dateinamen für die Vorbemerkungen mit Inhalt neuem LV verwechselt was mit diesem Korrekturzyklus berichtigt wird.
Die Sh2 Scheiben mit Nachtlicht, Befestigungsmaterial und Verbrauchsmaterialien (z. B. Batterien) für die Signalisierung werden vom Bau-AN beigestellt und auf der Baustelleneinrichtungs- und Bereitstellungsfläche (BE-Fläche) in einem geprüften und einsatzbereiten Zustand vorgehalten.
Die beigestellten Sh2 Scheiben sind vom AN-Sicherungsleistungen für das Einrichten der Sperrzustände von der BE-Fläche in die zu sperrenden Gleise umzusetzen.
Das Auf- und Abbauen der Sh2 Scheiben ist vom Helfer im Bahnbetrieb unter Anweisung des technisch Berechtigten (gem. Betra Pkt. 4.2) durchzuführen.
Der Helfer im Bahnbetrieb hat bei Aufbau der Sh2 Scheiben zu prüfen und sicherzustellen, dass diese korrekt und funktionsfähig montiert ist.
Die abgebauten Sh2 Scheiben verbleiben je nach Sperrzustand im Gleisfeld oder werden in ein anderes Gleis umgesetzt und dort wieder aufgebaut beziehungsweise bei Nichtbedarf zurück auf die Baustelleneinrichtungs- und Bereitstellungsfläche verbracht.
Sicherungs- und Bauaffine Dienstleistungen für das Projekt Überwerfungsbauwerk Mainzer Nordkopf; Herstellung Endzustand
1. Die mit Erlass des BMI vom 23.3.2020, Ziff. II (BW I 7 – 70406/21#1, abrufbar unter https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1 herausgegebenen Hinweise zur Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden Vertrag entsprechend angewendet. Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt macht der Auftraggeber sich zu eigen.
2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den Vergabeunterlagen entsprechen. Von den Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten, z. B. bei Terminen, müssen ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher abzusehen.
Corona-Virus: Der Auftraggeber behält sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen Leistungen wegen Einschränkungen aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das Vergabeverfahren aufzuheben bzw. einzustellen.
— Erklärung, ob und in wieweit mit dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG/verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters und Organen des Ingenieurbüros) oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine entsprechende Erklärung abzugeben hat.


Winner: ARGE Sicherung Mainzer Nordkopf c/o Stölting Rail & Service GmbH