Public procurement notice: Additional Information
Published: 2016-03-15
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: Lubelski
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45000000: Construction work | 45200000: Building and civil engineering work | 45230000 | 45231400 | 45234000
Submission deadline: 2016-04-04
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Bygge- og anlægsarbejde i forbindelse med rørledninger, kommunikations- og stærkstrømsledninger, med hovedveje, veje, flyvepladser og jernbaner; nivelleringsarbejde
Przedmiotem Zamówienia jest: Zaprojektowanie i wykonanie robót dla zadania pn. „Prace na linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin Północny na odcinku Łuków – Parczew” w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin”
1. Dokumentacji projektowej niezbędnej do prawidłowego wykonania wszystkich wymaganych robót, opracowanej na geodezyjnej dokumentacji do celów projektowych projektu budowlanego, projektu wykonawczego, projektu organizacji ruchu i uzyskania dla niej wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień, dopuszczeń, warunków, decyzji i pozwoleń.
2. Wszystkich robót budowlanych zgodnie z zakresem zamówienia na podstawie opracowanej przez Wykonawcę i zatwierdzonej przez Zamawiającego dokumentacji i wszystkich niezbędnych robót przygotowawczych potrzebnych do wykonania powierzonego zadania oraz wykonania wszelkich czynności wymaganych przepisami prawa budowlanego.
3. Wykonanie kompleksowej dokumentacji powykonawczej a w tym m.in. inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej.
4. Uzyskanie oceny zgodności każdego podsystemu objętego zakresem zamówienia na każdym etapie (projektowania, budowy i końcowych prób podsystemu).
5. Opracowanie pełnej dokumentacji i udział w procedurze Zamawiającego „Zarządzanie zmianą” w zakresie realizowanego zamówienia w oparciu o „Wytyczne dyrektora Biura Bezpieczeństwa PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeprowadzania oceny potencjalnego wpływu zmian technicznych, eksploatacyjnych i organizacyjnych na bezpieczeństwo systemu kolejowego.
Realizacja projektu stanowi przygotowanie trasy objazdowej dla modernizacji linii kolejowej nr 7 na odcinku Warszawa – Lublin.
Każdy Wykonawca zobowiązany jest zabezpieczyć swą ofertę wadium w wysokości: 1 600 PLN (słownie: milion sześćset tysięcy złotych).
Zamawiający ustala zabezpieczenie należytego wykonania umowy zawartej w wyniku postępowania o udzielenie niniejszego zamówienia w wysokości 10 % całkowitej ceny brutto podanej w ofercie.
III.1.2) Główne warunki finansowe i uzgodnienia płatnicze i/lub odniesienie do odpowiednich przepisów je regulujących:
Zobowiązanie zostanie sfinansowane z płatności w części europejskiej oraz dotacji celowej – w części krajowej, z zastrzeżeniem, iż do czasu uzyskania refundacji wydatków kwalifikowalnych, zobowiązanie będzie prefinansowane ze środków własnych.
Informacje i formalności konieczne do dokonania oceny spełniania wymogów: 1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę, iż
upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) budowy lub przebudowy (w rozumieniu Ustawy Prawo budowlane) 20 (dwudziestu) km nawierzchni torowej na linii kolejowej o wartości nie mniejszej niż 20 000 000 PLN, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy 20 (dwudziestu) km nawierzchni torowej na podstawie więcej niż jednego Zamówienia, to każde z tych zamówień musi obejmować odcinek nie krótszy niż 5 (pięć) km.