Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-12-28
Buyer: Jednostka Gospodarki Nieruchomościami
Country: PL
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71520000: Construction supervision services
Submission deadline: 2021-02-18
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: „Wsparcie mobilności miejskiej Miasta Zabrze poprzez budowę centrów przesiadkowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą – inżynier kontraktu”
Świadczenie usług Inżyniera kontraktu w ramach realizacji Inwestycji: „Wsparcie mobilności miejskiej Miasta Zabrze poprzez budowę centrów przesiadkowych wraz z infrastrukturą towarzyszącą
Lokalizacja 1: Budowa centrum przesiadkowego w rejonie ulic: J. Goethego, Plac Dworcowy, 3 Maja w Zabrzu
Nr wniosku o dofinansowanie: WND-RPSL.04.05.01-24-020B/20-003 Zamawiający inf., iż ubiega się o dofinansowanie na realizację przedmiotowego zamówienia ze środków unijnych w ramach Regionalnego programu operacyjnego województwa śląskiego na lata 2014–2020. Zamawiający przewiduje, zgodnie z informacją wskazaną w ogłoszeniu o zamówieniu, możliwość unieważnienia postępowania ...
Zamawiający wymaga, aby wykonawca wykazał się co najmniej jedną usługą w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, polegającą na pełnieniu funkcji inżyniera kontraktu lub inwestora zastępczego przy realizacji:
— co najmniej jednego zamówienia polegającego na budowie lub przebudowie budynku kubaturowego wraz z instalacjami wewnętrznymi o wartości nie mniejszej niż 30 000 000,00 zł brutto oraz
— co najmniej jednego zamówienia polegającego na budowie lub przebudowie układu drogowego, składającego się z drogi klasy min. L o długości co najmniej 0,5 km wraz ze skrzyżowaniem typu rondo oraz przebudową sieci sanitarnych o wartości co najmniej 10 000 000 zł brutto.
Uwaga: 1. Pod pojęciem drogi zamawiający rozumie drogi publiczne określone w ustawie z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jedn. Dz. U. z 2020 r. poz. 470 z późn. zm.). Klasa drogi określona jest zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (tekst jedn. Dz.U. z 2016 r. poz. 124 z późn. zm.). 2. W przypadku doświadczenia nabytego poza granicami Rzeczpospolitej Polskiej obiekty, będące przedmiotem budowy, winny mieć parametry techniczne nie gorsze niż odpowiadające parametrom właściwym odpowiednio dla drogi klasy „L”. Jeżeli wykonawcy ubiegają się wspólnie o udzielenie zamówienia, to warunek mogą spełnić łącznie.
Zamawiający oceni spełnienie przez wykonawcę tego warunku udziału w postępowaniu stwierdzeniem: „spełnia” lub „nie spełnia”, w oparciu o wymagane dokumenty i zawarte w nich informacje.
W przypadku gdy wykonawca nabył doświadczenie przy realizacji zamówienia jako członek konsorcjum to winien wykazać, że bezpośrednio wykonywał tę część zamówienia, która będzie odpowiadała zakresowi, który został określony przez zamawiającego na potwierdzenie spełnienia warunków udziału w postępowaniu.
a) Kierownik zespołu – 1 osoba posiadająca doświadczenie zawodowe w kierowaniu zespołem Inżyniera Kon-traktu lub Inwestora Zastępczego przy realizacji w okresie ostatnich 10 lat co najmniej dwóch robót budowlanych o wartości co najmniej 20 000 000,00 zł brutto każda. Doświadczenie zawodowe musi obejmować pełen okres procesu budowy, tzn. od daty przekazania terenu budowy wykonawcy robót budowlanych do dnia zakończenia czynności odbioru końcowego,
b) Koordynator Inspektorów Nadzoru – 1 osoba posiadająca następujące kwalifikacje zawodowe, doświadczenie i uprawnienia:
— uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie, zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 roku Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2020 roku, poz. 1333 z późn. zm.) do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej bez ograniczeń lub odpowiadające im ważne uprawnienia, które zostały wydane na podstawie wcześniej obowiązujących przepisów oraz
— co najmniej 5 letnie doświadczenie na stanowisku inspektora nadzoru inwestorskiego w specjalności konstrukcyjno – budowlanej oraz