Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2019-06-03
Buyer: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Country: CZ
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45233130: Road works

Technical requirements: Stávající povrch vozovky dálnice D1 v daném úseku je na konci životnosti a i po lokálních opravách vykazuje značné množství poruch.
Vyskytují se mapové trhlinky, trhliny podélné, příčné i nepravidelné, koroze a rozpad povrchu, ohlazení povrchu, výmoly a částečně i podélné koleje v pravém pruhu. Proto bylo rozhodnuto o její celkové modernizaci.
Současně s modernizací vozovky bude provedena úprava kategorie dle současně platné ČSN 73 6101 tak, tj. úprava z původní kategorie D26,5 na kategorii D28 (kategorie D27,5 dle ČSN 73 6101 s rozšířeným středním dělícím pásem o 0,5 m na 4,0 m). Šířka zpevnění každého jízdního pásu v základním příčném uspořádání v tomto případě činí 11,5 m v trase a 12,5 m mezi svodidly na mostech. Toto uspořádání umožní provizorní vedení dopravy po polovině dálnice ve čtyřpruhovém režimu (2 jízdní pruhy pro každý směr jízdy) např. při opravách. Součástí stavby je i úprava příčných sklonů vozovky, doplnění případně prodloužení nebo rozšíření přídavných pruhů (vše dle platných ČSN), dále modernizace dálničních mostů a nadjezdů.
Podmínkou pro podání návrhu k ÚOHS je podání námitek k Zadavateli, které je nutné doručit do 15 dnů ode dne, kdy se stěžovatel dozvěděl o domnělém porušení zákona Zadavatelem, nejpozději však do uzavření smlouvy nebo do chvíle, kdy se soutěž o návrh považuje po výběru návrhu za ukončenou.
Námitky proti úkonům oznamovaným v dokumentech, které je Zadavatel povinen podle zákona uveřejnit či odeslat stěžovateli, musí být doručeny Zadavateli do 15 dnů od jejich uveřejnění či doručení stěžovateli.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání žádostí o účast, musí být námitky proti podmínkám vztahujícím se ke kvalifikaci dodavatele doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty.
Pokud je v zadávacím řízení stanovena lhůta pro podání nabídek, musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení této lhůty, v případě jednacího řízení s uveřejněním musí být námitky proti zadávací dokumentaci doručeny Zadavateli nejpozději do skončení lhůty pro podání předběžných nabídek.
Námitky proti dobrovolnému oznámení o záměru uzavřít smlouvu podle § 212 odst. 2 zákona musí být doručeny Zadavateli do 30 dnů od uveřejnění tohoto oznámení.
Zadavatel je povinen námitky vyřídit do 15 dnů. Návrh je nutné doručit ÚOHS i Zadavateli do 10 dnů ode dne, v němž stěžovatel obdržel rozhodnutí, kterým Zadavatel námitky odmítl nebo do 25 dnů od odeslání námitek, pokud Zadavatel o námitkách nerozhodl.
Po uzavření smlouvy na veřejnou zakázku či rámcové dohody lze podat pouze návrh na uložení zákazu plnění smlouvy, a to i bez předchozího podání námitek. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy způsobem podle § 212 odst. 2 zákona s uvedením důvodu pro zadání veřejné zakázky bez uveřejnění oznámení o zahájení zadávacího řízení, předběžného oznámení nebo výzvy k podání nabídek ve zjednodušeném podlimitním řízení, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy. Návrh na uložení zákazu plnění smlouvy podle § 254 odstavce 1 písm. d) zákona doručí navrhovatel ÚOHS a ve stejnopisu Zadavateli do 1 měsíce ode dne, kdy Zadavatel uveřejnil oznámení o uzavření smlouvy na základě rámcové dohody podle § 137 zákona nebo oznámení o uzavření smlouvy v dynamickém nákupním systému podle § 142 zákona, nejpozději však do 6 měsíců od uzavření této smlouvy.
Ve lhůtě pro doručení návrhu je navrhovatel povinen složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z nabídkové ceny navrhovatele za celou dobu plnění veřejné zakázky nebo za dobu prvních čtyř let plnění v případě smluv na dobu neurčitou, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že navrhovatel nemůže stanovit celkovou nabídkovou cenu, je povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK. Jde-li o řízení o přezkoumání postupu pro zadávání koncesí, je navrhovatel povinen ve lhůtě pro doručení návrhu složit na účet ÚOHS kauci ve výši 1 % z předpokládané hodnoty koncese uveřejněné ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele, nejméně však ve výši 50 000 CZK, nejvýše ve výši 10 000 000 CZK. V případě, že Zadavatel neuveřejní ve Věstníku veřejných zakázek nebo na profilu Zadavatele předpokládanou hodnotu koncese, je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 100 000 CZK. V případě návrhu na uložení zákazu plnění koncesní smlouvy je navrhovatel povinen složit kauci ve výši 200 000 CZK.
Práce obsažené v položce 5-11334 a 12 – 12373-01 vyplývají ze zpřesnění rozsahu prací na základě zjištěných skutečností při samotné realizaci prací na LJP. Stanovení objemu prací pro potřeby zadávací dokumentace respektive pro potřeby RDS, bylo provedeno odborným odhadem na základě archivní projektové dokumentace skutečného provedení dálnice D1. PDPS byla provedena v míře dle potřeb ČSN, dostatečné pro přípravu PDPS. Skutečný objem prací spočívající v odstranění vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné stanovit až při samotné realizaci prací na základě jejího skutečně zjištěné-ho stavu/skutečností - tloušťku stávající vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné přesně stanovit až při bourání SC, které je možné realizovat až po odstraněné pojízdné cementobetonového krytu. Na základě výše uvedených skutečností lze konstatovat, že objednatel jednající s náležitou péčí ne-mohl předvídat skutečně zjištěné tloušťky vrstvy CS. Skutečné tloušťky vrstvy SC je možné stanovit až v rámci v průběhu realizace prací na LJP a to až po odstranění vozovkových vrstev umístěných nad vrstvou SC - jako je pojízdný cementobetonový kryt, jehož odbourání v rámci zpracování zadávací dokumentace nebylo s ohledem na společenský význam stavby možné, jelikož by tím došlo ke znemožnění provozu na řešeném úseku dálnice D1. Změny množství u jednotlivých položek neznamenají změnu navrhovaného technického řešení díla a vznikly upřesněním Projektové dokumentace v rámci RDS. PDPS byla provedena v míře dle potřeb ČSN, dostatečné pro přípravu PDPS. Přesné stanovení množství je možné až v dalším stupni projektové dokumentace, skutečné konečné přesné množství každé položky pro realizaci stavebního objektu není tedy možné s náležitou péčí předvídat.
Práce obsažené v položce 5-11334 a 12 – 12373-01 vyplývají ze zpřesnění rozsahu prací na základě zjištěných skutečností při samotné realizaci prací na LJP. Stanovení objemu prací pro potřeby zadávací dokumentace respektive pro potřeby RDS, bylo provedeno odborným odhadem na základě archivní projektové dokumentace skutečného provedení dálnice D1. PDPS byla provedena v míře dle potřeb ČSN, dostatečné pro přípravu PDPS. Skutečný objem prací spočívající v odstranění vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné stanovit až při samotné realizaci prací na základě jejího skutečně zjištěného stavu/skutečností - tloušťku stávající vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné přesně stanovit až při bourání SC, které je možné realizovat až po odstraněné pojízdné cementobetonového krytu. Na základě výše uvedených skutečností lze konstatovat, že objednatel jednající s náležitou péčí nemohl předvídat skutečně zjištěné tloušťky vrstvy CS. Skutečné tloušťky vrstvy SC je možné stanovit až v rámci v průběhu realizace prací na LJP a to až po odstranění vozovkových vrstev umístěných nad vrstvou SC - jako je pojízdný cementobetonový kryt, jehož odbourání v rámci zpracování zadávací dokumentace nebylo s ohledem na společenský význam stavby možné, jelikož by tím došlo ke znemožnění provozu na řešeném úseku dálnice D1. Změny množství u jednotlivých položek neznamenají změnu navrhovaného technického řešení díla a vznikly upřesněním Projektové dokumentace v rámci RDS. PDPS byla provedena v míře dle potřeb ČSN, dostatečné pro přípravu PDPS. Přesné stanovení množství je možné až v dalším stupni projektové dokumentace, skutečné konečné přesné množství každé položky pro realizaci stavebního objektu není tedy možné s náležitou péčí předvídat.
Práce obsažené v položce 5-11334 a 12 – 12373-01 vyplývají ze zpřesnění rozsahu prací na základě zjištěných skutečností při samotné realizaci prací na LJP. Stanovení objemu prací pro potřeby zadávací dokumentace respektive pro potřeby RDS, bylo provedeno odborným odhadem na základě archivní projektové dokumentace skutečného provedení dálnice D1. PDPS byla provedena v míře dle potřeb ČSN, dostatečné pro přípravu PDPS. Skutečný objem prací spočívající v odstranění vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné stanovit až při samotné realizaci prací na základě jejího skutečně zjištěné-ho stavu/skutečností - tloušťku stávající vrstvy stabilizované cementem (SC) je možné přesně stanovit až při bourání SC, které je možné realizovat až po odstraněné pojízdné cementobetonového krytu. Více viz stejné jako bod VII.2.1) Popis změn.


Winner: Metrostav, a.s.