Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-09-18
Buyer: Office fédéral des routes (OFROU)
Country: CH
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 63712700 | 63712710 | 79710000: Security services
Submission deadline: 2020-10-26
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: L’OFROU recherche un soumissionnaire capable d’effectuer les tâches de service de la circulation en lien avec la gestion du trafic lourd dans les aires d’attente temporaires de Knutwil (canton de Lucerne), Schwyz (canton de Schwyz) et Stans/Buochs (canton de Nidwald) sur les routes nationales A2 et A4.
L’exploitation des aires d’attente en question doit être assurée tout comme un service de permanence (piquet) pour pouvoir mettre en service les aires d’attente en dehors des horaires de disponibilité demandés (selon l’aire d'attente).
Le mandat comprend notamment la consultation des documents justificatifs pour le contrôle douanier et le tri des poids lourds. La condition est la capacité à imposer le système d’exploitation existant avec les moyens permis. Des connaissances multilingues sont un atout. Se reporter aux documents de l’appel d'offres pour le descriptif détaillé des prestations.
Les prestations localisées sont apportées en Suisse centrale, dans les aires d’attente de Knutwil, Schwyz et Stans/Buochs qui, en cas d’événement, doivent au préalable être mises en place par les unités territoriales.
Les discussions avec l’adjudicataire ont lieu dans les locaux de la VMZ-CH à Emmenbrücke ou dans les locaux de l’adjudicataire. Les prestations doivent être apportées en local là où la prestation est requise.
L’OFROU recherche un soumissionnaire capable d’effectuer les tâches de service de la circulation en lien avec la gestion du trafic lourd dans les aires d’attente temporaires de Knutwil (canton de Lucerne), Schwyz (canton de Schwyz) et Stans/Buochs (canton de Nidwald) sur les routes nationales A2 et A4.
L’exploitation des aires d’attente en question doit être assurée tout comme un service de permanence (piquet) pour pouvoir mettre en service les aires d’attente en dehors des horaires de disponibilité demandés (selon l’aire d'attente).
Le mandat comprend notamment la consultation des documents justificatifs pour le contrôle douanier et le tri des poids lourds. La condition est la capacité à imposer le système d’exploitation existant avec les moyens permis. Des connaissances multilingues sont un atout. Se reporter aux documents de l’appel d'offres pour le descriptif détaillé des prestations.
Oui. Le contrat peut être reconduit pour au maximum vingt-quatre mois. Une reconduction dépend de la disponibilité des crédits, de la qualité des services apportés et de la nécessité de faire intervenir un service chargé de régler la circulation.
Les justificatifs/attestations suivants doivent être joints au dossier d’offre (prédéfini), faute de quoi celui-ci ne pourra pas être pris en considération:
Preuve concernant au moins vingt collaborateurs formés en service de la circulation (sur place) et ayant suivi un cours de base reconnu d’une police en service de la circulation pour services de sécurité privés (par exemple de la VAG).
Chiffre d’affaires annuel du soumissionnaire — deux fois le chiffre d’affaires annuel du mandat (au prorata par an).
Indication de deux références actuelles comparables avec le présent mandat (moins de cinq  ans) (des feuilles de références supplémentaires avec indication de la personne chargée de fournir des renseignements peuvent être remises);
— CQ4: soumission d’une déclaration d'intention de l’organisation de police compétente conformément à l’article 67, alinéa 3, OSR. Par sa signature, l’autorité émettrice confirme que l’entreprise peut recevoir l’autorisation cantonale correspondante conformément aux directives cantonales dans le cadre de l’octroi des travaux et de l’article 67, alinéa 3 de l’OSR, et qu’elle n’a pas d’objection de principe pour un recours à l’entreprise demandeuse dans le cadre d’un service chargé de régler la circulation sur les routes nationales sur le territoire du canton. Les directives et prescriptions applicables des différents cantons quant aux exigences à remplir pour l’autorisation de régulation du trafic sur les routes nationales sont connues;
Les entreprises économiquement et techniquement aptes à assumer le mandat et pouvant apporter la preuve de leur aptitude sont invitées à déposer une offre en CHF.