Public procurement notice: Additional Information
Published: 2017-02-16
Buyer: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Country: PL
Region: REGION PÓŁNOCNY
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71322000: Civil engineering design services
Submission deadline: 2017-03-03
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu „Prace na linii kolejowej NR 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk”.
Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 202 na odcinku Gdynia Chylonia – Słupsk.” Postępowanie podzielonej jest na dwie części.
Część I – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla odcinka Gdynia Chylonia – Lębork (ze stacją Lębork). Część II – opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla odcinka Lębork –Słupsk (ze stacją Słupsk).
Wartość szacunkowa prac – 72 000 000 PLN netto. Część I – 51 000 000 PLN netto, Wartość zamówień podstawowych – 34 000 000 PLN netto, zamówień podobnych – 17 000 000 PLN netto
Część II – 21 000 000 PLN netto, Wartość zamówień podstawowych – 14 000 000 PLN netto, zamówień podobnych – 7 000 000 PLN netto.
(...) zakresie zdolności technicznej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż (...)
(...) zakresie zdolności technicznej wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonanie w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, (a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie), co najmniej jednej usługi o wartości nie mniejszej niż (...)
Ad. 1. wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 6 do SIWZ), dowody określające czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami,o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów –oświadczenie wykonawcy.
Ad. 1. wykaz usług wykonanych w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wraz z podaniem ich wartości, przedmiotu, dat wykonania i podmiotów, na rzecz których usługi zostały wykonane (sporządzony wg wzoru stanowiącego Załącznik nr 6 do SIWZ), dowody określające czy te usługi zostały wykonane należycie, przy czym dowodami,o których mowa, są referencje bądź inne dokumenty wystawione przez podmiot, na rzecz którego usługi były wykonywane, a jeżeli z uzasadnionej przyczyny o obiektywnym charakterze wykonawca nie jest w stanie uzyskać tych dokumentów –oświadczenie wykonawcy.
Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych dwutorowych linii kolejowych, które obejmowały swoimi zakresami łącznie co najmniej: dwa [2] szlaki o długości co najmniej 5 km z samoczynną blokadą liniową,jedną [1] stację kolejową, obejmującą przynajmniej dwa [2] tory główne zasadnicze i dwa [2] tory główne dodatkowe i tory boczne oraz dwie [2] krawędzie peronowe, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym). Uprawnienia budowlane do projektowania bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym.
Koordynator branży zabezpieczenie i sterowanie ruchem kolejowym: W okresie ostatnich pięciu [5] lat przed upływem terminu składania ofert opracował w charakterze projektanta w danej branży co najmniej dwie [2] dokumentacje projektowe (każda obejmująca co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanych dwutorowych linii kolejowych, które obejmowały swoimi zakresami łącznie co najmniej:
— dwa [2] szlaki o długości co najmniej 5 km z samoczynną blokadą liniową obejmującą łącznie co najmniej jeden [1] szlak i jedną [1] stację kolejową włączona do Lokalnego Centrum Sterowania,
— jedną [1] stację kolejową, obejmującą przynajmniej dwa [2] tory główne zasadnicze i dwa [2] tory główne dodatkowe i tory boczne oraz dwie [2] krawędzie peronowe, wyposażoną w komputerowe systemy urządzeń stacyjnych srk (sterowania ruchem kolejowym).
Dopuszcza się łączenie funkcji Głównego Projektanta z funkcją Koordynatora branżowego Zespołu Wykonawcy w zakresie linie, stacje, węzły kolejowe lub z funkcją Koordynatora Projektu. Nie dopuszcza się łączenia trzech funkcji jednocześnie: Głównego Projektanta, Koordynatora branżowego oraz Koordynatora projektu.
Dopuszcza się łączenie funkcji Głównego Projektanta z funkcją Koordynatora branżowego Zespołu Wykonawcy w zakresie kolejowych obiektów budowlanych lub z funkcją Koordynatora Projektu. Nie dopuszcza się łączenia trzech funkcji jednocześnie: Głównego Projektanta, Koordynatora branżowego oraz Koordynatora projektu.