Public procurement notice: Additional Information
Published: 2023-09-12
Buyer: Compania Nationala de Cai Ferate "CFR" - SA
Country: RO
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45210000: Building construction work | 45213321 | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45233140: Roadway works
Submission deadline: 2023-09-25
Award criteria: The most economic tender
EU fund: ESF

Technical requirements: Proiectare și Execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții ”Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean”- LOT 6: CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53”
Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/ informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire cu 22 zile inainte de data limita stabilita pentru depunerea ofertelor.
Entitatea contractanta va raspunde în mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire în a 12-a zi înainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractantă nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita.
Lucrările aferente obiectivului de investiție Reabilitarea liniei feroviare Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est-Mediteranean constau în proiectarea și execuția lucrărilor în conformitate cu legislația și reglementările tehnice în vigoare.
Linia de cale ferată Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș face parte din Coridorul Orent/Est-Mediteranean si este amplasată pe raza județelor Dolj, Mehedinți și Caraș-Severin. Administrativ, linia de cale ferată Craiova-Drobeta Turnu Severin-Caransebeș, este situată pe raza Sucursalelor Regionale CF Craiova și Timișoara – CNCF „CFR” SA.
Conform Directivei (UE) 2016/797 transpusă prin Hotărârea de Guvern nr. 108/2020 și ținând cont de serviciile de proiectare si lucrările ce urmează a fi executate, acestea sunt de natura lucrărilor majore de modificare a unui subsistem sau a unei părți a acestuia care duce la modificarea dosarului tehnic ce însoțește declarația de verificare „CE”, în cazul în care există un astfel de dosar, și care îmbunătățește performanțele generale ale subsistemului.
Desfășurarea activităților necesare realizării și implementării obiectivului de investiții referitor la „LOT 6: CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53”, se va realiza pe raza Sucursalei Regionale CF Timisoara, din punct de vedere teritorial, Lotul -6 traverseaza pe teritoriul Romaniei, judetul Caransebes.
Antreprenorul/Contractantul aferent LOT 6: CAP X PO NOU POARTA - CARANSEBES KM 436+887 – KM 474+046,53 (SFÂRȘIT PROIECT), având o lungime totală de 37,160 km are obligația corelării lucrărilor cu Antreprenorul/Contractantul de pe LOT 5:  CAP X  BĂILE HERCULANE  -  CAP X PO NOU POARTA,  KM 404+250 - KM 436+887, având o lungime totală de 32,637 km în vederea asigurării continuității tronsonului de cale ferata Craiova – Caransebeș în ceea ce privește interoperabilitatea.
CLAUZA SUSPENSIVA: Procedura de atribuire se desfașoară sub incidența prezentei clauze suspensive, în sensul că semnarea contractului de proiectare și execuție lucrări se va face numai după asigurarea sursei de finanțare. Se estimează că perioada pe parcursul căreia se aplică clauza suspensivă este de 12 luni de la aprobarea raportului procedurii.
(...) 8. În cazul în care două sau mai multe oferte sunt clasate pe primul loc, cu punctaje egale, departajarea se va face având în vedere punctajul obţinut la factorii de evaluare, în ordinea descrescătoare a ponderilor acestora. În situaţia în care egalitatea se menţine, entitatea contractantă va solicita noi propuneri financiare şi oferta câştigătoare va fi desemnată cea cu propunerea financiară cea mai mică. Pentru prezentarea unei noi propuneri financiare, entitatea contractanta va solicita reofertare prin intermediul platformei SEAP.(...)
(...) 8. În cazul în care două sau mai multe oferte sunt clasate pe primul loc, cu punctaje egale, departajarea se va face având în vedere punctajul obţinut la factorii de evaluare, în ordinea descrescătoare a ponderilor acestora. Tinând cont de faptul că există punctaje similare la anumiți factori de evaluare, ordinea de prioritate este următoarea: 1. Managerul de proiect 2. Perioada de garanție a lucrărilor 3. Șeful echipei de proiectare 4. Expertul proiectant tuneluri 5. Expertul proiectant poduri. În situaţia în care egalitatea se menţine, entitatea contractantă va solicita noi propuneri financiare şi oferta câştigătoare va fi desemnată cea cu propunerea financiară cea mai mică. Pentru prezentarea unei noi propuneri financiare, entitatea contractanta va solicita reofertare prin intermediul platformei SEAP. (...)
In conformitate cu prevederile art. 62, alin (1) din HG 394/2016 cu modificarile si completarile ulterioare, entitatea contractanta publica erata in acest sens.