Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2021-05-21
Buyer: Office fédéral des routes OFROU, division infrastructure routière Ouest, Filiale Thoune
Country: CH
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71541000: Construction project management services
Submission deadline: 2021-06-28
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Avec le nouvel arrêté sur le réseau de routes nationales, la route cantonale à deux pistes dans le Kandertal entre Spiez et Kandersteg a été intégrée au réseau de routes nationales en 2020. L’état de huit ponts est en partie fortement impacté par le service hivernal, mais aussi par la nature même des constructions, ce qui a, dans certains cas, causé des dommages considérables. Ces ponts doivent être assainis d’urgence. L’assainissement a lieu sous forme de mesure individuelle et doit obligatoirement se dérouler entre 2025 et 2027. Le projet démarre à partir de la phase MK.
Le présent appel d’offre comprend les contenus des prestations pour l’appui au maître d’ouvrage (BAMO) pour la construction dans les phases du concept d'intervention (MK) et du projet d'intervention (MP) (phases SIA 31 à 33) ainsi que pour la réalisation (phases SIA 41 à 53).
Les services non liés à un lieu spécifique doivent être fournis sur le site du contractant; les services liés à un objet spécifique (p. ex. un événement public, des clarifications avec les riverains et les communes, etc.) sur place. Filiale de l’OFROU à Thoune, bureaux de Viège et centrale à Ittigen (séances).
Avec le nouvel arrêté sur le réseau de routes nationales, la route cantonale à deux pistes dans le Kandertal entre Spiez et Kandersteg a été intégrée au réseau de routes nationales en 2020. L’état de huit ponts est en partie fortement impacté par le service hivernal, mais aussi par la nature même des constructions, ce qui a, dans certains cas, causé des dommages considérables. Ces ponts doivent être assainis d’urgence. L’assainissement a lieu sous forme de mesure individuelle et doit obligatoirement se dérouler entre 2025 et 2027. Le projet démarre à partir de la phase MK.
Le présent appel d’offre comprend les contenus des prestations pour l’appui au maître d’ouvrage (BAMO) pour la construction dans les phases du concept d'intervention (MK) et du projet d'intervention (MP) (phases SIA 31 à 33) ainsi que pour la réalisation (phases SIA 41 à 53).
Une prolongation du contrat entre en ligne de compte lorsque la libération des crédits nécessaires, les délais pour la procédure d’approbation et/ou des événements imprévisibles la rendent nécessaire.
Les justificatifs — attestations suivants doivent être joints au dossier d’offre (prédéfini), faute de quoi l’offre ne pourra pas être prise en considération:
Un projet de référence concernant des travaux terminés présentant une complexité comparable et relevant de la même spécialité pour la planification (phases 31 à 33) et pour l’exécution (phases 41 à 53) en tant qu’appui du maître d’ouvrage. En guise d’alternative, un projet de référence suffit si les exigences en matière de planification et d’exécution sont réalisées dans un seul projet. Même spécialité: BAMO pour des projets routiers ou ferroviaires.
Dans le cas de holdings, seules les références des entreprises participant à l’appel d’offre sont prises en compte.
Le chiffre d'affaires annuel du soumissionnaire des trois dernières années fait plus de deux fois le chiffre d’affaires annuel du mandat.
Justificatifs que le soumissionnaire doit fournir sous sept jours au maître d'ouvrage à sa demande après soumission de l’offre:
Le maître d’ouvrage se réserve le droit d’exiger d’autres justificatifs après la remise de l’offre, conformément à l’annexe 3 LMP.
Un projet de référence concernant des travaux terminés dans une fonction similaire ou une fonction de suppléance, présentant une complexité comparable et relevant de la même spécialité pour la planification (phases 31 à 33) et/ou l’exécution (phases 41 à 53). Les projets de référence des deux personnes-clés doivent couvrir, ensemble, la planification et l’exécution. Même spécialité: BAMO pour des projets routiers ou ferroviaires.
Indication de la période, du volume d’investissement — de la somme des honoraires (des mesures exécutées ou planifiées), indication de la formation professionnelle, y c. l’année d’obtention du diplôme, et de l’expérience professionnelle — des prestations effectuées spécifiques au projet des prestations de la personne-clé, ainsi que des formations continues. Personne de référence chez le maître d’ouvrage avec e-mail et numéro de téléphone. Les prestations des phases de projet doivent être terminées, mais pas les phases de projet en tant que telles.
Un projet de référence concernant des travaux terminés dans une fonction similaire ou une fonction de directeur/directrice de projet, présentant une complexité comparable et relevant de la même spécialité pour la planification (phases 31 à 33) et/ou l’exécution (phases 41 à 53). Les projets de référence des deux personnes-clés doivent couvrir, ensemble, la planification et l’exécution. Même spécialité: BAMO pour des projets routiers ou ferroviaires.