Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-08-12
Buyer: Berliner Verkehrsbetriebe, Bereich Einkauf/ Materialwirtschaft
Country: DE
Region: DE300
Contract type: Services
Procedure: Negotiated without a prior call for competition
CPV classification: 72210000: Software programming services
Estimated value:  EUR
Submission deadline: 2025-12-30

Technical requirements: Erweiterungs- und Anpassungsarbeiten an das in der Leitstelle vorhandene Bediensystem Command 900.
§ 160 GWB 
(1) Die Vergabekammer leitet ein Nachprüfungsverfahren nur auf Antrag ein. 
(2) Antragsbefugt ist jedes Unternehmen, das ein Interesse an dem öffentlichen Auftrag oder der Konzession hat und eine Verletzung in seinen Rechten nach § 97 Absatz 6 durch Nichtbeachtung von Vergabevorschriften geltend macht. Dabei ist darzulegen, dass dem Unternehmen durch die behauptete Verletzung der Vergabevorschriften ein Schaden entstanden ist oder zu entstehen droht.
(3) Der Antrag ist unzulässig, soweit

1. der Antragsteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt und gegenüber dem Auftraggeber nicht innerhalb einer Frist von zehn Kalendertagen gerügt hat; der Ablauf der Frist nach § 134 Absatz 2 bleibt unberührt,
2. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der in der Bekanntmachung benannten Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3. Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Bewerbung oder zur Angebotsabgabe gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4. mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.
Satz 1 gilt nicht bei einem Antrag auf Feststellung der Unwirksamkeit des Vertrags nach § 135 Absatz 1 Nummer 2. § 134 Absatz 1 Satz 2 bleibt unberührt.
Die Berliner Verkehrsbetriebe, Anstalt des öffentlichen Rechts (BVG), beabsichtigen die
Erneuerung der Zugsicherungsanlagen durch ein elektronisches Stellwerk (EStw). Der
Streckenbereich des neuen EStw umfasst die U-Bahnhöfe Rosa-Luxemburg-Platz (Lu),
Alexanderplatz (A), Klosterstraße (Ko), Märkisches Museum (Mk) und Spittelmarkt (Sp).
Die Zugsicherungsanlagen werden durch ein elektronisches Stellwerk der Firma Siemens SMO, Bauform SICAS ECC gesteuert und überwacht.

Zur Inbetriebnahme ist die ordnungsgemäße Bedienbarkeit über örtliche Bedieneinrichtungen sichergestellt. Darüber hinaus erfolgt im Rahmen der Baustufe die Anbindung zum Fernsteuerungssystem Command 900 in der Betriebsleitstelle U-Bahn (BLU) über die Kommunikationsschnittstelle Sahara 2.2 BVG.

Im Rahmen des EStw Alexanderplatz (A) werden Anpassungen zu den angrenzenden
Zugsicherungsanlagen des EStw Pankow (PA), des RStw Gleisdreick unten (Gu) und
des EStw Alexanderplatz (Al) notwendig. Die genaue Lage der Stellwerksgrenzen ist
den beigefügten Signalplänen zu entnehmen. Die Fahrstraßen im Bereich Lu - Sz, Sp -
Hv und Ko - Al sind stellwerksübergreifend. Die Realisierung erfolgt über die Einrichtung von Teilfahrstraßen in jeweils beide Richtungen. Die Zentralrechner des EStw A werden im Rechnerraum A errichtet. Das EStw A ist jeweils mit dem EStw PA, RStw Gu und EStw Al über LWL-Kabel redundant miteinander verbunden. Die Verbindung zu den zentralen Bedienplätzen in der BLU erfolgt ebenfalls redundant über LWL-Kabel.

Im Rechnerraum A befindet sich ein örtlicher Bedienplatz (VICOS OC 111) und ein Service- und Diagnoserechnerplatz für das Technikpersonal. Zusätzlich wird temporär ein weiterer örtlicher Bedienplatz (VICOS OC 111) in der BLU aufgebaut, welcher redundant über LWL-Kabel angebunden ist. Nach der Inbetriebnahme ist angedacht diesen Bedienplatz in die Notleitstelle (NoL) am Standort Osloer Straße zu verlegen.

Die Anbindung des EStw A an das in der BLU vorhandenen Anzeige- und Bediensystem der Firma Thales erfolgt über die Schnittstellenspezifikation Sahara 2.2 BVG. Als Bedienoberfläche für die Regel- und Hilfsbedienungen werden die zentralen Komponenten der Stellwerksfernsteuerung Command 900 (C900) Vollversion der Firma Thales, bedienbar über Monitor, Tastatur und Maus, verwendet.

Die Prüfung der anlagenunabhängigen Stellwerkssoftware (Systemsicherheitsnachweis) wird durch den Prüfer des Erstellers der Stellwerksanlage erbracht.


Winner: GTS Deutschland GmbH
Number of bids: 1