Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2023-12-22
Buyer: COMUNE DI GENOVA - STAZIONE UNICA APPALTANTE
Country: IT
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45240000: Construction work for water projects

Technical requirements: PROGETTO BASE comprende l’esecuzione di tutte le opere per la realizzazione del Canale Principale e del Canaletto a partire dalla quota +1.20 slmm, e precisamente l’esecuzione delle paratie di sostegno delle banchine (previste nel Progetto Definitivo in pali secanti con tiranti) con esclusione delle opere relative alla paratia di pali secanti lungo i fronti di scavo collocati a Nord e ad Est del Lotto 2.3 che sono ricomprese nella serie documenti Allegato B, la paratia in micropali di sostegno di Via dei Pescatori in fregio alla Batteria Stella, gli scavi, a partire dalla quota di +1.20 m slmm, e i locali tecnici ed accessori destinati all’attraversamento impiantistico dei canali, l’attraversamento impiantistico stesso, le fondazioni e le spalle dei ponti.
A migliore chiarimento si specifica che le opere comprese nel progetto base sono identificate nel corpo progettuale base a cui si aggiungono le cosiddette “Lavorazioni Accessorie” meglio identificate negli elaborati serie ALLEGATO A - LAVORAZIONI ACCESSORIE” relative agli scavi da quota +1.20 mslmm a quota +0.50m slmm.
L’importo del Progetto Base ammonta a Euro 17.213.358,76 oltre I.V.A. di cui Euro 205.913,91 per la progettazione esecutiva, Euro 467.680,37 per oneri della sicurezza ed Euro 1.234.880,45 per opere in economia entrambi non soggetti a ribasso.
La Civica Amministrazione ha assegnato, in aggiunta alle opere di cui al progetto base, all’aggiudicatario la progettazione esecutiva e l’esecuzione delle seguenti opere
OPZIONE 1 È costituita dalla porzione di paratia che circoscrive sui lati Nord e Est del Lotto 2.3 identificate compiutamente nel corpo progettuale dagli elaborati serie “ALLEGATO B - INDIVIDUAZIONE PARATIE PALI SECANTI LOTTO 2.3” per un importo complessivo, comprensivo di oneri della sicurezza e progettazione esecutiva, di Euro 1.253.197,35 oltre IVA
OPZIONE 2 - le opere relative all’esecuzione degli scavi per approfondire il fondo dei canali fino a quota -3.50 m slmm, in luogo delle quote attualmente previste a progetto (-2.00 m slmm per il canaletto e -3.00 m slmm il canale principale). Dato atto che le strutture (pali secanti, tiranti, ecc.) sono già dimensionate per raggiungere tale quota
Dette opere sono identificate compiutamente nel corpo progettuale dagli elaborati serie “ALLEGATO C - MAGGIORE SCAVO CANALI”, per un importo complessivo, comprensivo di oneri della sicurezza e progettazione esecutiva, di Euro 1.700.426,13
PON METRO 2014-2020 – REACT EU - ASSE 6 - PROGETTO “REALIZZAZIONE CANALETTO E CANALE PRINCIPALE NELL’AMBITO DEL PROGETTO WATERFRONT DI LEVANTE”, CODICE PROGETTO GE 6.1.4.A.
Variante in Corso d’Opera ai sensi dell’art. 106 comma 1 lett. b) - e) del D. Lgs. 50/2016. Con Determinazione Dirigenziale della Direzione Progettazione n. 2023-188.0.0.-45 adottata in data 11 maggio 2023 ed esecutiva dal 1° giugno 2023 sono stati affidati nuovi maggiori lavori per spostamento sottoservizi e risoluzione interferenze Area D e predisposizione impiantistiche nella trave testa pali
Durante l’avanzamento dei lavori di realizzazione del canale navigabile, è progredito lo sviluppo della progettazione dei lotti limitrofi al canale in particolare la progettazione esecutiva delle “Opere di completamento canali: sistemazione banchine e realizzazione volumi oo.pp. in connessione ai padiglioni B e D” che comprende la fornitura e posa in opera sulla trave testa pali degli impianti di banchina quali idranti soprasuolo, colonnine servizi e scarichi delle acque meteoriche;
- in attesa di ricevere un dettaglio da parte dell’Ente gestore dei posti barca ovvero Porto Antico, già concessionario degli specchi acquei nell’ambito delle aree demaniali e comunali del distretto del Waterfront, non è stato possibile iscrivere nel progetto dell’appalto, l’esatta definizione delle dotazioni impiantistiche necessarie ad assicurare i servizi utili ai natanti ormeggiati;
- si è perciò palesata la necessità di anticipare una serie di predisposizioni impiantistiche nel presente appalto ottimizzando la fasizzazione delle lavorazioni già avviate. In caso contrario, infatti, sarebbero insorte una serie di interferenze che avrebbero costretto a procedere ad una parziale demolizione di opere già concluse per consentire il passaggio dei sottoservizi;
- l’esigenza di predisporre le opere di cui al progetto “Predisposizioni impiantistiche nella trave testa pali” è derivata dalla necessità di anticipare una serie di predisposizioni impiantistiche per consentire la corretta fasizzazione delle lavorazioni e l’ottimizzazione dei tempi dei vari appalti che risultano oggettivamente strettamente correlati.
Tali lavori supplementari, qualificati quali quarta e quinta variante, sono stati preceduti da una prima variante ammontante a complessivi Euro 1.269.258,12 oltre iva al 10%, e per l’adeguamento della progettazione esecutiva pari a Euro 8.524,78 oltre iva al 10%, da una seconda variante quantificabile in Euro 1.755.137,37 oltre iva e da una terza variante pari ad Euro 355.053,90 oltre IVA.
Le opere “Spostamento sottoservizi e risoluzione interferenze area D Ponente” sono da ritenersi prestazioni ulteriori e funzionalmente connesse a prestazione originaria, la mancata esecuzione di dette opere impedisce di fatto l’esecuzione della prestazione originaria stessa; si sono rese necessarie per ragioni sopravvenute successivamente all’aggiudicazione dei lavori oggetto del presente Appalto;Eventuale messa a gara avrebbe comportato notevoli difficoltà operative, in quanto inserendo un terzo operatore nel cantiere si sarebbero generate necessariamente sospensioni dei lavori dell’Appalto originale tali da comprometterne la riuscita, nonché si sarebbe prodotto significativo aumento costi,Predisposizioni impiantistiche nella trave testa pali”: modifica è da ritenersi non sostanziale in quanto non introduce condizioni che, se fossero state contenute nella procedura d'appalto iniziale, avrebbero consentito l'ammissione di candidati diversi - non cambia equilibrio economico contratto.


Winner: CONSORZIO INTEGRA SOC. COOP.