Public procurement notice: Additional Information
Published: 2018-10-19
Buyer: Mobiliteit en Openbare Werken, Agentschap Wegen en Verkeer, Afdeling Wegen en Verkeer Antwerpen
Country: BE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71241000 | 71311210 | 71311300 | 71313400
Submission deadline: 2018-10-31
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: • Opmaak van een project MER in het kader van een omgevingsvergunning https://www.lne.be/sites/default/files/atoms/files/Handleiding%20MER%20in%20omgevingsvergunning.pdf tot en met voorlopige goedkeuring van het eindrapport door de dienst MER.
• Het opvragen van schriftelijke voorafgaandelijke adviezen aan de diverse openbare instanties volgens de dan geldende wetgeving;
• De studie van de planningscontext: het uitgebreid in kaart brengen van alle in het studiegebied lopende en afgeronde plannen en projecten;
• Opmaak van een geactualiseerd projectnota op basis van dit referentie ontwerp. Deze projectnota wordt voorgelegd aan GBC en RMC.
Voor een uitgebreide omschrijving van het voorwerp van de opdracht wordt verwezen naar de technische bepalingen.
'Op macro schaal moet onderzocht worden wat de effecten zijn van de aanleg van de N171 op de ruime omgeving met alle belangrijke assen (minimaal de scope uit de streefbeeldstudie met effecten op N171 van Niel tot Mortsel met alle kruisende en aansluitende assen, inclusief N177, Pierstraat, complex Kontich op E19).'
— > 'Ook de verkeerskundige effecten in het centrum van Rumst moeten in kaart gebracht worden (Eikenstraat, Molenstraat). Indien er nog op andere locaties merkbare effecten zijn op het gebied van het verkeerskundige (intensiteiten) dienen deze mee opgenomen te worden in de studie.'
'Op macro schaal moet onderzocht worden wat de effecten zijn van de aanleg van de N171 op de ruime omgeving met alle belangrijke assen (minimaal de scope uit de streefbeeldstudie met effecten op N171 van Niel tot Mortsel met alle kruisende en aansluitende assen, inclusief N177, Pierstraat, complex Kontich op E19).'
— > 'Ook de verkeerskundige effecten in het centrum van Rumst moeten in kaart gebracht worden (Eikenstraat, Molenstraat). Indien er nog op andere locaties merkbare effecten zijn op het gebied van het verkeerskundige (intensiteiten) dienen deze mee opgenomen te worden in de studie.'
— De uitvoeringstermijn van de studie zal worden geschorst tijdens de officiële adviesperioden in het MER,
— Simulaties op het macroniveau worden inderdaad uitgevoerd door het Verkeerscentrum in overleg met de opdrachthouder van deze studie. Indien deze opdracht niet verder kan gevoerd worden in afwachting van deze resultaten, zal de uitvoeringstermijn geschorst worden,
— De microsimulaties hebben betrekking op het nieuw aan te leggen gedeelte en zijn aansluitingen. Daarbij houdt de opdrachtnemer rekening met maximaal 5 volledige kruispunten die gesimuleerd worden. Daaronder zijn zeker opgenomen de aansluitingen van het nieuwe gedeelte N171 zowel oost als west,
— In bijlage wordt het ontwerp zoals opgemaakt in het voorontwerp van 2006 mee gepubliceerd. De opdrachtnemer kan deze gebruiken als basis om het referentie ontwerp op te maken.
— De uitvoeringstermijn van de studie zal worden geschorst tijdens de officiële adviesperioden in het MER,
— Simulaties op het macroniveau worden inderdaad uitgevoerd door het Verkeerscentrum in overleg met de opdrachthouder van deze studie. Indien deze opdracht niet verder kan gevoerd worden in afwachting van deze resultaten, zal de uitvoeringstermijn geschorst worden,