Public procurement notice: Voluntary Ex Ante Transparency Notice
Published: 2021-06-25
Buyer: Hamburger Hochbahn AG
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Contract award without prior publication
CPV classification: 72000000

Technical requirements: Υπηρεσίες τεχνολογίας των πληροφοριών: παροχή συμβουλών, ανάπτυξη λογισμικού, Διαδίκτυο και υποστήριξη
Die Hamburger Hochbahn AG beabsichtigt mit der GIRO Inc. einen Vertrag über ein Upgrade der bei der Hamburger Hochbahn AG eingesetzten Software HASTUS auf die Version 2022 zu schließen, dessen wesentlicher Inhalt sich aus der Ziffer IV.1.1) ergibt.
Die Hamburger Hochbahn AG beabsichtigt mit der GIRO Inc. einen Vertrag über ein Upgrade der bei der Hamburger Hochbahn AG eingesetzten Software HASTUS auf die Version 2022 zu schließen.
Der Projektumfang besteht aus dem Upgrade der HASTUS Module Vehicle, Crew, CrewOpt, Roster, MinBus, Geo and ATP von der aktuell genutzten Version 2016 und der Module NetPlan, Rider von der Version 2019 auf die Version 2022. Neben verbesserten Arbeitsweisen, Prozessen, neuen erforderlichen Programmfunktionen und dem ansonsten auslaufenden Support für Windows und Oracle umfasst das Upgrade die Zusammenführung der Umgebungen HASTUS 2016 und HASTUS 2019 in einer gemeinsamen HASTUS 2022-Umgebung in einer durch Giro bereitgestellten Cloud.
Die Auftragsvergabe ist ohne vorherige Veröffentlichung im Amtsblatt der Europäischen Union zulässig, da der Auftrag nach Kenntnis der Vergabestelle nur von GIRO durchgeführt werden kann, weil aus technischen Gründen kein Wettbewerb vorhanden ist. Das Upgrade der bestehenden Software HASTUS kann nur durch die ursprüngliche Herstellerfirma ausgeführt werden.
Für die verschiedenen Umsetzungsmaßnahmen sind herstellerspezifische Kenntnisse über das Gesamtsystem, die kundenspezifischen Konfigurationen und das Schnittstellenmanagement erforderlich. Damit die Software HASTUS als ein zentraler Baustein in der technischen IT-Architektur der Hamburger Hochbahn AG weiterhin in den Bereichen Angebotsplanung und Leistungsplanung genutzt werden kann, ist das Upgrade erforderlich. Das Upgrade kann nicht durch einen anderen Auftragnehmer als dem Hersteller selbst durchgeführt werden, da sich das System und die entsprechenden Schnittstellen zu angebundenen Drittsystemen ausschließlich im Eigentum von GIRO befinden.
Eine Vertragsunterzeichnung zwischen der Giro Inc. und der Hamburger Hochbahn AG (Hochbahn) wird frühestens nach Ablauf von 10 Kalendertagen nach dem Tag der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung im Amtsblatt der Europäischen Union erfolgen.
Nach § 135 Abs. 2 GWB endet die Frist, mit der die Unwirksamkeit eines Vertrages mit einem Nachprüfungsverfahren geltend gemacht werden kann, 30 Kalendertage nach der Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt der Europäischen Union.
Nach § 160 Abs. 3 Nr. 1 GWB ist der Antrag auf Einleitung eines Nachprüfungsverfahrens unzulässig, soweit:
1) der Antragssteller den geltend gemachten Verstoß gegen Vergabevorschriften vor Einreichen des Nachprüfungsantrags erkannt, und gegenüber dem Auftraggeber nicht gerügt hat,
2) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die aufgrund der Bekanntmachung erkennbar sind, nicht spätestens bis Ablauf der (in der Bekanntmachung benannten) Frist zur Angebotsabgabe oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
3) Verstöße gegen Vergabevorschriften, die erst in den Vergabeunterlagen erkennbar sind, nicht spätestens bis zum Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe Oder zur Bewerbung gegenüber dem Auftraggeber gerügt werden,
4) Mehr als 15 Kalendertage nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht abhelfen zu wollen, vergangen sind.


Winner: Giro Inc.