Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2022-02-11
Buyer: Den Europæiske Unions Luftfartssikkerhedsagentur (EASA)
Country: DE
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 73000000
Estimated value: 450000 EUR
Submission deadline: 2022-05-05
Award criteria: The most economic tender
EU fund: Horizon Europe

Technical requirements: Agenturet kræver en vurdering af den aktuelle situation, fordi nuværende praksis i Europa varierer meget. For at undgå unødvendige negative konsekvenser for de operationelle parter på en flyveplads skal der tegnes et nøjagtigt billede, før en europæisk lovgiver vil træffe yderligere beslutninger på området. Agenturet ønsker derfor at identificere og forstå den nuværende anvendelse af »Triple One«-princippet, dets anvendelsesformer samt rationalet/begrundelsen bag hver af dem, herunder den måde, hvorpå hver enkelt løsning er gennemført på lokalt plan, og til hvilken pris og med hvilken virkning. Undersøgelsen skal endvidere give agenturet og interessenterne inden for luftfarten den nødvendige forståelse af sikkerhedsfordelene og sikkerhedsrisiciene samt alle begrundelser for at gennemføre »Triple One«-princippet. Endelig skal undersøgelsen præsentere nogle politiske valgmuligheder knyttet til »Triple One«-konceptet, som man kan arbejde videre med for yderligere at reducere risikoen for indtrængen på banerne.
Genstanden for kontrakten er levering af en forskningsundersøgelse vedrørende »Triple One«-princippet. Forskningsaktiviteten består af fem opgaver:
• Opgave 2: analyse af nylige tilfælde af indtrængen på banerne (RI — Runway Incursion) og mistet situationsbevidsthed
• Opgave 3: gennemførelse af en undersøgelse af den aktuelle situation på flyvepladser i Europa i forbindelse med gennemførelse eller manglende gennemførelse af »Triple One«-princippet, herunder også variationer af det princip, der i øjeblikket praktiseres på de undersøgte flyvepladser
• Opgave 4: dokumentation for sikkerhedsfordelene ved gennemførelse af »Triple One«-princippet og identifikation af forudsætningerne for dets gennemførelse
• Opgave 5: dokumentation for sikkerhedsrisiciene ved »Triple One«-princippet og identifikation og undersøgelse af operationelle eller andre faktorer forbundet med manglende gennemførelse af »Triple One«-princippet.
Die Agentur benötigt eine Bewertung der derzeitigen Situation, da die derzeit in Europa angewandten Praktiken sehr unterschiedlich sind. Um unnötige negative Auswirkungen auf die Interessenträger auf einem Flugplatz zu vermeiden, muss ein genaues Bild erstellt werden, bevor der europäische Gesetzgeber weitere Entscheidungen in diesem Bereich trifft. Die Agentur möchte daher die aktuelle Anwendung des Konzepts „Triple One“, die unterschiedlichen Verwendungsmöglichkeiten sowie die Logik/Beziehungen hinter jedem von ihnen ermitteln und verstehen, einschließlich der Art und Weise, wie jede Lösung auf lokaler Ebene umgesetzt wurde, und zu welchen Kosten und Auswirkungen. Im Rahmen der Studie sollen der Agentur und den Interessenträgern im Luftverkehr das notwendige Verständnis der Sicherheitsvorteile und Sicherheitsrisiken sowie alle Gründe für die Umsetzung oder Nichtumsetzung des Konzepts „Triple One“ vermittelt werden. Schließlich sollte die Studie politische Optionen in Bezug auf das Konzept des „Triple One“ bieten, das verfolgt werden kann, um das Risiko von Startbahneinbrüchen weiter zu verringern.
Gegenstand des Auftrags ist die Bereitstellung einer Forschungsstudie zum Konzept „Triple One“. Die Forschungsarbeiten umfassen fünf Aufgabenbereiche:
• Aufgabe 2: Analyse der jüngsten Ereignisse der Runway Incursion (RI) und des Verlusts an Situationsbewusstsein;
• Aufgabe 3: Durchführung einer Erhebung über die aktuelle Situation auf Flugplätzen in Europa in Bezug auf die Umsetzung oder Nichtumsetzung von „Triple One“, auch Variationen des derzeit auf den untersuchten Flugplätzen praktizierten Konzepts;
• Aufgabe 4: Untermauerung der Sicherheitsvorteile bei der Umsetzung des Konzepts „Triple One“ und Ermittlung der Voraussetzungen für dessen Umsetzung;
• Aufgabe 5: Nachweis der Sicherheitsrisiken des Konzepts „Triple One“ und Ermittlung und Untersuchung der operativen oder anderen Faktoren für die Nichtumsetzung des Konzepts „Triple One“.
The Agency necessitates an assessment of the current situation because the practices currently used across Europe differ widely. To avoid unnecessary negative impacts on the op. stakeholders at an aerodrome, an accurate picture needs to be established before the European legislator would take any further decisions in the area. The Agency therefore would like to identify and understand the current application of the ‘triple one’ concept, the variations in use, as well as the rationale/reasoning behind each one of them, including the way in which each solution was implemented at local level, and at what cost and impact. The study should further provide the Agency and the aviation stakeholders with the necessary understanding of the safety benefits and safety risks, as well as all reasons for implementing or not the ‘triple one’ concept. Finally, the study should provide policy options in relation to the ‘triple one’ concept that may be pursued to further reduce the risk of runway incursions.
The subject matter of the contract is the provision of a research study on the ‘triple one’ concept. The research action consists of five tasks:
• Task 2: analysis of recent occurrences of Runway Incursion (RI) and of loss of situational awareness;


Award value: 450000