Public procurement notice: Additional Information
Published: 2017-08-23
Buyer: NIF Zrt.
Country: HU
Contract type: Services
Procedure: Open procedure
CPV classification: 71245000 | 71320000 | 71322000: Civil engineering design services | 71356400
Submission deadline: 2017-09-01
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Terv. szerz. ker. a Nyíregyháza Megyei Jogú Város vasútállomás intermodális átszállókapcs fejlesztése és P+R parkolók kialakítása a megyeszékhely vasúti elővárosi körzetébenI. ütem prkapcs előkészítés.
Tervezési szerződés keretében a Nyíregyháza Megyei Jogú Város vasútállomás intermodálisátszállókapcsolatainak fejlesztése és P+R parkolók kialakítása a megyeszékhely vasúti elővárosi körzetében I.ütem projekt kapcsán előkészítési és tervezési feladatok ellátására (PST kód: I000.04).
6. Kiviteli terv szintű tenderterv-dokumentáció készítése (közművek esetében szakági tenderterv készítése).
8. Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány és Költség-haszon elemzés felülvizsgálata, szükség szerintiaktualizálása.
A jelenlegi utas csarnok főbejárati előtetőjének elbontásával, a tervezett autóbusz pályaudvar irányába valómegnövelésével, az aluljáró feljáratának korszerűsítésével (mozgólépcső, akadálymentes lift), a MÁV pénztáriblokk autóbusz pénztárakkal való kibővítésével földszint és 2 emeleten mintegy 5500 m2 területű, új korszerűkomplex utas csarnok tervezése.
A jelenlegi állomási előtérre befutó keskeny nyomközű kisvasút üzemen kívül van. Az állomás felvételiépületének előterében haladó vágányszakasz bontását kell megtervezni.
Meghosszabbított és átalakított perontetők kialakítását kell megtervezni a vasúti pályaudvaron. Az új autóbuszpályaudvar peronjai felé az épülettel összekapcsolt peroncsarnokot szükséges tervezni. A perontetőkrenapelemek elhelyezését kell tervezni.
Mintegy 4 800 m2 területű, 200 férőhelyes mélygarázsi kialakítású P+R parkoló megtervezése a feladat. Arendelkezésre álló terület adottságától függően a felvételi épület előtt további 41-47 db parkolóhely opcionális,tanulmányi terv szintű kidolgozása is a tervezési feladat részét képezi.
— 25 felszálló kocsiállás és 3 leszálló kocsiállás kialakítása. Az autóbuszok számára 24 férőhelyes hosszúidejű tárolóhelyet kell megtervezni.
— Az autóbusz pályaudvar területén belül két egyirányú és egy darab kétirányú útpályát kell tervezni. Azautóbusz pályaudvar közúthálózatba kapcsolását a Petőfi Sándor utca – Kiss Ernő utca csomópontban kellmegtervezni.
Az IMCS közúti megközelíthetőségét a Nagykörútról, valamint az Arany János utca felől kell biztosítani:
— A meglévő 2x2 forgalmi sávos útnak új nyomvonalvezetést kell tervezni mintegy 600 méter hosszan abelváros irányában történő elhúzással, nagyobb teret adva ezzel az új állomási előtérnek és az új autóbuszpályaudvarnak.
Az átalakított Terminál épületnek meg kell tartania a jelenlegi főutas áramlási tengelyt „Arany János u.-i utascsarnok-meglévő aluljáró tengelyt”, ugyanakkor ki kell bővülnie az épület északi szárnya felől tervezett újautóbusz pályaudvar felé:
— Az állomási előtéren olyan kerékpár tárolóval egybe épített feljáratot kell tervezni, mely az autóbuszpályaudvar csarnok lefedése alá érkezik.
A tervezendő műszaki tartalom kivitelezési költsége nem haladhatja meg a mindenkori aktuális árakon a nettó 4900 000 000 HUF-ot.