Public procurement notice: Contract Notice
Published: 2020-07-03
Buyer: Skarb Państwa – Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad, prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Oddział w Krakowie
Country: PL
Contract type: Works
Procedure: Open procedure
CPV classification: 45100000: Site preparation work | 45221000: Engineering works for bridges and tunnels | 45231000 | 45233100: Construction work for highways | 45316000
Submission deadline: 2020-08-14
Award criteria: The most economic tender

Technical requirements: Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi krajowej DK75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz odc. I – II etap „Łącznika Brzeskiego"
Przedmiotem zamówienia jest: zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Budowa drogi krajowej DK75 na odcinku Brzesko – Nowy Sącz odc. I – II etap „Łącznika Brzeskiego” Powyższy odcinek stanowi fragment Łącznika Brzeskiego, łączącego węzeł autostradowy „Brzesko” z drogami krajowymi DK 94 oraz DK 75, oraz zlokalizowany jest na terenie województwa małopolskiego, w powiecie: brzeskim, na terenie miasta i gminy Brzesko.
Inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa małopolskiego, w powiecie: brzeskim, na terenie miasta i gminy Brzesko
5) budowę dróg innych niż droga główna ruchu przyspieszonego w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości,
8) obiekty inżynierskie w ciągu drogi głównej ruchu przyspieszonego i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą główną ruchu przyspieszonego,
9) system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne, retencyjno-infiltracyjne i inne,
11) obiekty/urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno–naprowadzającym, zieleń i ogrodzenie drogi głównej ruchu przyspieszonego,
13) nasadzenia zieleni wynikające z decyzji środowiskowej (w tym odtworzenie lasu łęgowego), oraz obowiązku wynikającego z ponownej oceny oddziaływania na środowiska na etapie ZRID,
14) infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze głównej ruchu przyspieszonego zlokalizowanych w ciągu drogi głównej ruchu przyspieszonego w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne,
I nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych i innych,
20) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego,
21) wznowienie  /ustalenie / wydzielenie granic pasów drogowych dróg budowanych w ramach inwestycji, znajdujących się w liniach rozgraniczających inwestycji, z uwzględnieniem ich projektowanej kategorii i opracować szkic przebiegu granic tych pasów drogowych,
22) wszelkie roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań,
23) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych.
2. Wykonawca zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy na kwotę stanowiącą 10 % ceny brutto podanej w ofercie.