Public procurement notice: Contract Award Notice
Published: 2025-12-09
Buyer: MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA AKCYJNA
Country: PL
Region: PL416
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 31000000 | 31158000: Battery chargers | 32441000 | 34121100: Public-service buses | 34121400
Estimated value: 12766416 PLN
Submission deadline: 2027-05-28
Award criteria: price, quality
EU fund: eu-funds

Technical requirements: Przedmiot zamówienia jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Priorytetu 03 „Fundusze europejskie dla zrównoważonej mobilności miejskiej w Wielkopolsce”, Działania 03.02 „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej w ramach ZIT” Programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski 20212027, projekt „Zrównoważony rozwój mobilności miejskiej Ostrowa Wielkopolskiego wraz z modernizacją infrastruktury towarzyszącej na terenie Aglomeracji Kalisko-Ostrowskiej”.
1. Przedmiotem zamówienia jest:
1.1. dostawa 4 sztuk fabrycznie nowych, niskopodłogowych autobusów elektrycznych wraz z niezbędnym i dodatkowym wyposażeniem, oprogramowaniem i dokumentacją.
1.2. dostawa, montaż i uruchomienie systemu ładowania składającego się z 2 sztuk ładowarek stacjonarnych dwustanowiskowych o łącznej mocy ładowania 200 kW (2 x 50 kW każda z ładowarek) na terenie zajezdni autobusowej Zamawiającego.
2. Konstrukcja autobusów i zastosowane rozwiązania mają gwarantować eksploatację autobusów przy założeniu średnio 70 000 km rocznego przebiegu.
3. Zastosowane rozwiązania techniczne muszą być sprawdzone, wdrożone 
do produkcji seryjnej, a ich niezawodność musi być potwierdzona przynajmniej w testach eksploatacyjnych.
4. Oferowane autobusy nie mogą być prototypami i muszą znajdować się w bieżącej ofercie sprzedaży oraz muszą być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2027 roku. Za prototyp uznaje się pierwszy egzemplarz autobusu elektrycznego, wykonany według przygotowanej dokumentacji, na którym dokonuje się prób i badań w celu sprawdzenia poprawności dokumentacji oraz jego funkcjonowania przed uruchomieniem produkcji seryjnej.
5. Konstrukcja oferowanych autobusów oraz wszystkie inne elementy wykonane przez producenta autobusów mają być wykonane z materiałów nierdzewiejących lub trudnordzewiejących. W przypadku zastosowania materiałów trudnordzewiejących, autobus musi posiadać zabezpieczenie antykorozyjne wykonane w zamkniętym cyklu technologicznym.
6. Oferowane autobusy muszą być tak skonstruowane, aby możliwa była ich bezawaryjna długotrwała eksploatacja w temperaturach otaczającego powietrza w miejscach zacienionych od -25 st. C do +40 st. C.
7. Zamawiane autobusy mają być wykonane z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki i wiedzy warsztatowej zapewniającej bezawaryjną pracę przy minimalnym nakładzie robót utrzymania bieżącego. Do produkcji mają być wykorzystane materiały sprawdzone i dopuszczone do stosowania w działalności gospodarczej. 
8. Autobus ma być napędzany silnikiem elektrycznym o mocy co najmniej 160 kW, zasilanym magazynem energii elektrycznej o pojemności nominalnej min. 250 kWh.
9. Wymagania formalne, parametry techniczne oraz wyposażenie jakie muszą spełniać i posiadać oferowane autobusy wraz z systemem ładowania baterii trakcyjnych określa szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowiący Załącznik nr 1 do SWZ. 
10. Wykonawca zobowiązany jest dokonać uzgodnień z Zamawiającym w okresie pomiędzy podpisaniem umowy a odbiorem, w zakresie i terminach określonych w Załączniku nr 2 do umowy.
11. W przypadku, gdy w opisie przedmiotu zamówienia zawarte jest odniesienie 
do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne, czyli takie, które zagwarantują realizację przedmiotu zamówienia w zgodzie z zapisami opisu przedmiotu zamówienia i zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych. 
12. Jeżeli w opisie przedmiotu zamówienia zawarte jest odniesienie do określonych etykiet, o których mowa w art. 104 ust. 1 ustawy Pzp, Zamawiający akceptuje wszystkie etykiety potwierdzające, że dane dostawy spełniają równoważne wymagania określonej przez Zamawiającego etykiety.
13. W przypadku gdy Wykonawca z przyczyn od niego niezależnych nie może uzyskać określonej przez Zamawiającego etykiety lub równoważnej etykiety, Zamawiający akceptuje inne odpowiednie przedmiotowe środki dowodowe, w szczególności dokumentację techniczną producenta, o ile dany Wykonawca udowodni, że dostawy, które mają zostać przez niego wykonane, spełniają wymagania określonej etykiety. 
14. Wykonawca, w przypadku zamiaru zastosowania rozwiązań równoważnych, zobowiązany jest wskazać te rozwiązania i wykazać, za pomocą dowolnych środków dowodowych, że proponowane rozwiązania w równoważnym stopniu spełniają wymagania określone w opisie przedmiotu zamówienia. Ciężar udowodnienia równoważności spoczywa na Wykonawcy. W takiej sytuacji w/w dokumenty będą stanowiły przedmiotowe środki dowodowe.
15. Zamawiający nie przewiduje wymagań, o których mowa w art. 94 ustawy Pzp.
16. Pozostałe wymagania dotyczące przedmiotu zamówienia opisane są w Rozdz. 3 SWZ.
17. Zamawiający nie przewiduje ani nie wymaga przeprowadzenia wizji lokalnej, zgodnie z art. 131 ust. 2 ustawy Pzp. 

Słownik uzupełniający CPV: 
EA12-8 dla/przystosowane dla osób niepełnosprawnych
EA21-5 dla/przystosowane dla osób słabowidzących
Składniki kryterium parametry techniczno-eksploatacyjne:
T1=Materiał elementów konstrukcyjnych szkieletu nadwozia szkieletu/kratownicy, ramy/podwozia (max 10 pkt)
T2= Materiał poszycia zewnętrznego nadwozia (elementy ścian bocznych, dachu, ściany przedniej, tylnej, drzwi i pokryw) (max 5 pkt)
T3 = Wysokość od podłoża (bez załączonego układu przyklęku) na progu (stopniu) wejścia (max 4 pkt)
T4 = Zużycie energii elektrycznej przez autobus w kWh/100km przebiegu bez załączonych urządzeń dodatkowych w tym ogrzewania i klimatyzacji i systemu informacji pasażerskiej i innych  urządzeń pomocniczych ustalone   podczas testu  wg procedury SORT-2 przez, którą należy rozumieć procedurę badawczą SORT (ang. Standardised On-Road Test) opracowaną przez UITP (fr. Union Internationale des Transports Publics – „zwaną dalej UITP”), w tym wypadku test SORT-2 – Easy Urban Cycle  „zwanego dalej testem SORT-2” lub procedurę równoważną – odzwierciedlający warunki eksploatacji występujące dla typowej trasy miejskiej (max 7 pkt)
T5 = Technologia oświetlenia autobusu (max 2 pkt)
T6 = Zastosowanie technologii SiC w przetwornicy napięcia zasilania silnika trakcyjnego (max 4 pkt).

Szczegółowe informacje w tym zakresie zawarte są w pkt. 15 SWZ.
Składniki kryterium Okres gwarancji:
G1= okres gwarancji na cały autobus (max 4 pkt)
G2= okres gwarancji na system ładowania baterii trakcyjnych (max 4 pkt)

Szczegółowo informacje w tym zakresie zawarte są w pkt. 15 SWZ.
1. Środki ochrony prawnej przysługują Wykonawcy oraz innemu podmiotowi, jeżeli ma lub miał interes w uzyskaniu zamówienia oraz poniósł lub może ponieść szkodę w wyniku naruszenia przez Zamawiającego przepisów ustawy Pzp. Środki ochrony prawnej wobec ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia oraz dokumentów zamówienia przysługują również organizacjom wpisanym na listę, o której mowa w art. 469 pkt 15 ustawy Pzp oraz Rzecznikowi Małych i Średnich Przedsiębiorców. 
2. Środkami ochrony prawnej są: 
2.1. odwołanie do Izby – szczegółowo kwestie odnoszące się do odwołania przedstawione są w Dziale IX rozdział 2 ustawy Pzp. 
2.2. skarga do sądu – szczegółowe kwestie dotyczące skargi do sądu uregulowane zostały w Dziale IX rozdział 3 ustawy Pzp. 
3. Odwołanie przysługuje na: 
3.1. niezgodną z przepisami ustawy Pzp czynność Zamawiającego, podjętą w postępowaniu o udzielenie zamówienia, w tym na projektowane postanowienie umowy, 
3.2. zaniechanie czynności w postępowaniu o udzielenie zamówienia do której Zamawiający był obowiązany na podstawie ustawy Pzp, 
4. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przekazania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia, jeżeli informacja została przekazana przy użyciu środków komunikacji elektronicznej. 
5. Odwołanie wobec treści ogłoszenia wszczynającego postępowanie o udzielenie zamówienia lub wobec treści dokumentów zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia dokumentów zamówienia na stronie internetowej. 
6. Odwołanie w przypadkach innych niż określone w pkt 4 i 5 powyżej wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia. 
7. Szczegółowe zasady korzystania ze środków ochrony prawnej opisane zostały w Dziale IX ustawy Pzp.


Winner: Solaris Bus & Coach sp. z o.o.
Award value: 11000000
Number of bids: 1