Public procurement notice: Modification Of A Contract/Concession During Its Term
Published: 2021-10-04
Buyer: Continus Nova Hulladékgazdálkodási és Vagyonkezelő Korlátolt Felelősségű Társaság
Country: HU
Contract type: Supplies
Procedure: Open procedure
CPV classification: 34144500: Firefighting vehicles | 34144510 | 34144511 | 34144512
EU fund: ESF

Technical requirements: - 1. tétel: 1 db tömörítőlapos hulladékgyűjtő gépjármű, min 22 m3-es felépítménnyel: dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, az MSZ EN 1501-1:2011+A1:2015 szabványnak megfelelő, minimum 26 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, hátulsó töltésű, tömörítőlapos, minimum 22 m 3 -es felépítménnyel (töltővályú nélkül) rendelkező szilárd települési és elkülönítetten gyűjtött hulladékok gyűjtésére, szállítására és ürítésére alkalmas háromtengelyes (hajtásképlet 6 x 2) hulladékgyűjtő és szállító gépjármű, melynél a beürítő szerkezetnek az MSZ EN 1501-5:2012 szabvány szerint alkalmasnak kell lennie az MSZ EN 840-1,-2,-3 szabványnak megfelelő 60, 80, 120, 240, 770 és 1100 l-es edények ürítésére.
- 2. tétel: 1 db tömörítőlapos hulladékgyűjtő gépjármű, min 16 m3-es felépítménnyel: dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, az MSZ EN 1501-1:2011+A1:2015 szabványnak megfelelő, minimum 19 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, hátulsó töltésű, tömörítőlapos, minimum 16 m 3 -es felépítménnyel (töltővályú nélkül) rendelkező szilárd települési és elkülönítetten gyűjtött hulladékok gyűjtésére, szállítására és ürítésére alkalmas kéttengelyes (hajtásképlet 4 x 2) hulladékgyűjtő és szállító gépjármű, melynél a beürítő szerkezetnek az MSZ EN 1501-5:2012 szabvány szerint alkalmasnak kell lennie az MSZ EN 840-1,-2,-3 szabványnak megfelelő 60, 80, 120, 240, 770 és 1100 l-es edények ürítésére.
- 3. tétel: 1 db kétkaros kitológémes, konténeremelő felépítményes összkerékhajtású konténerszállító gépjármű, kapcsolható hajtással az első tengelyen (hajtásképlet 4 x 4): dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, minimum 19 000 kg, szerelvényben minimum 40 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, kéttengelyes, összkerék-meghajtású (hajtásképlet 4 x 4), kétkaros, kitológémes, a DIN 30720 szabvány szerinti konténerek (minimum 4 m3 és maximum 10 m3) felemelésére-szállítására-ürítésére alkalmas felépítménnyel rendelkező gépjármű, amely minimum 14 000 kg emelőerővel rendelkezik a talajszinttől
Kizárólag új (nem használt, nem felújított) gépjármű ajánlható meg, használt, felújított gépjármű megajánlását ajánlatkérő nem fogadja el.
Az átadás előzetes műszaki szemlét követően, üzembehelyezett állapotban, műszaki vizsgával, rendszámmal és hatósági jelzésekkel ellátva kell, hogy történjen (okmányirodai ügyintézés).
- 1. tétel: 1 db tömörítőlapos hulladékgyűjtő gépjármű, min 22 m3-es felépítménnyel: dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, az MSZ EN 1501-1:2011+A1:2015 szabványnak megfelelő, minimum 26 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, hátulsó töltésű, tömörítőlapos, minimum 22 m 3 -es felépítménnyel (töltővályú nélkül) rendelkező szilárd települési és elkülönítetten gyűjtött hulladékok gyűjtésére, szállítására és ürítésére alkalmas háromtengelyes (hajtásképlet 6 x 2) hulladékgyűjtő és szállító gépjármű, melynél a beürítő szerkezetnek az MSZ EN 1501-5:2012 szabvány szerint alkalmasnak kell lennie az MSZ EN 840-1,-2,-3 szabványnak megfelelő 60, 80, 120, 240, 770 és 1100 l-es edények ürítésére.
- 2. tétel: 1 db tömörítőlapos hulladékgyűjtő gépjármű, min 16 m3-es felépítménnyel: dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, az MSZ EN 1501-1:2011+A1:2015 szabványnak megfelelő, minimum 19 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, hátulsó töltésű, tömörítőlapos, minimum 16 m 3 -es felépítménnyel (töltővályú nélkül) rendelkező szilárd települési és elkülönítetten gyűjtött hulladékok gyűjtésére, szállítására és ürítésére alkalmas kéttengelyes (hajtásképlet 4 x 2) hulladékgyűjtő és szállító gépjármű, melynél a beürítő szerkezetnek az MSZ EN 1501-5:2012 szabvány szerint alkalmasnak kell lennie az MSZ EN 840-1,-2,-3 szabványnak megfelelő 60, 80, 120, 240, 770 és 1100 l-es edények ürítésére.
- 3. tétel: 1 db kétkaros kitológémes, konténeremelő felépítményes összkerékhajtású konténerszállító gépjármű, kapcsolható hajtással az első tengelyen (hajtásképlet 4 x 4): dízel üzemű, minimum EURO 6-D környezetvédelmi minősítésű, minimum 19 000 kg, szerelvényben minimum 40 000 kg forgalmi engedélybe bejegyzett összgördülő tömegű, kéttengelyes, összkerék-meghajtású (hajtásképlet 4 x 4), kétkaros, kitológémes, a DIN 30720 szabvány szerinti konténerek (minimum 4 m3 és maximum 10 m3) felemelésére-szállítására-ürítésére alkalmas felépítménnyel rendelkező gépjármű, amely minimum 14 000 kg emelőerővel rendelkezik a talajszinttől
Kizárólag új (nem használt, nem felújított) gépjármű ajánlható meg, használt, felújított gépjármű megajánlását ajánlatkérő nem fogadja el.
Az átadás előzetes műszaki szemlét követően, üzembehelyezett állapotban, műszaki vizsgával, rendszámmal és hatósági jelzésekkel ellátva kell, hogy történjen (okmányirodai ügyintézés).
1) Az Eladó 2021. július 15. napján arról tájékoztatta a Vevőt, hogy az alábbi, a társaságtól független és általuk előre nem látható okok miatt a szerződés tárgyát képező járművek átadására - annak ellenére, hogy a megfelelő időben történő teljesítés érdekében a maga részéről mindent megtett, hogy a késedelmet csökkentse - a 180 napos teljesítési határidőt meghaladóan 37 nappal később kerülhet sor.
A szerződés aláírásának időpontjában a járvány második hullámának lecsengő fázisa volt tapasztalható egész Európában és a kormányok a nyitásra készülődtek. A felek legrosszabb esetként a második hullám szerinti megbetegedési adatokra és korlátozásokra készülhettek a teljesítés időszakában. Ezzel szemben márciustól a harmadik hullám a korábbiakban nem tapasztalt mértékben nehezítette meg a mindennapokat. A járvány harmadik hulláma alatt - bár az első hullámnál tapasztalt teljes leállásra nem került sor - a távolságtartási intézkedések, a magas esetszám (ami a munkavállalókat is érintette) lényeges kapacitáscsökkenést (egy műszak kivételével 1/3) vezettek be. Ez a kapacitás csökkenés - minden más körülmény változatlanul hagyása mellett is - közel ugyanilyen arányban növeli a teljesítési határidőt, így a körülmény és a teljesítés között a közvetlen hatás kimutatható.
2021. március - április - május időszakban váltak ismertté azok a gazdasági hatások, melyek a járvánnyal közvetetten függenek össze. Ezek közé sorolható az alapanyaghiány (réz, acél, alumínium, chip hiány), amely szintén kapacitás kiesést eredményez, hiszen a hiány miatt nem lehetséges az eredetileg tervezett mértékben és ütemben folytatni a gyártást, folyamatos átszervezések és folyamat lassítások szükségesek, így a hiány teljesítésre gyakorolt közvetlen hatása sem vitatható. A hiány következménye, hogy a gyártók teljesítési kapacitása csökkent, a korábban visszaigazolt megrendeléseket nem tudják időben teljesíteni (egyes esetekben nem is tudják teljesíteni, de ez jelen szerződéssel kapcsolatban nem merült fel).
Az Ázsiát és Európát összekötő vízi útvonalon történt Evergreen baleset következtében 2021. márciusában több száz hajó torlódott fel napokig, melyek alapanyagokat (acél, alumínium) és informatikai termékeket (áramkörök, alaplapok, chip-ek) szállítottak, köztük a Mercedes-Benz ütemezett készleteit. Ezek késleltető hatása nem a balesetkor, hanem egy hónapos késéssel (ekkor vált szükségessé az ütemezett készlet a gyártáskor) mutatkozott meg, ami a teljesítési időszak alváz gyártási részére esett, így közvetlen kapcsolatban állt a teljesítéssel. A tényleges késedelemnél a szállításban hosszabb késedelmet jelentett a feltorlódott forgalom helyreállításának időszükséglete, valamint egyéb esetekben alternatív útvonal keresése és annak megnövekedett ideje miatt. Ez a szállítási késedelem a teljesítés logisztikai láncolatában akadályt eredményezett, melynek közvetlen következménye a gyártási idő megnövekedése.
4. A jelen szerződés teljesítése alapvetően három jelentős fázisból tevődik össze, melyek közül kettő párhuzamosan, a harmadik mindkét fázis befejezését követően valósulhat meg. Ezek az alábbiak:


Winner: Pappas Auto Magyarország Kereskedelmi és Szervíz Kft.