När man på detta sätt inte längre talar om konkreta tekniska egenskaper hos ett järnvägsfordon , utan gör bedömningar av framtida , kanske komplicerade , trafikmönster ( hur ofta och var tåget stannar , möjlighet att passera det vid stationer etc. ) blir bedömningar dels svårare att göra , dels öppna för visst godtycke .