Företagens kostnader bedömdes komma att påverkas i första hand genom det föreslagna avgiftssystemet , som i förhållande till dagens situation innebär att cirka 70 Mkr årligen tas ut i ytterligare avgifter från järnvägsföretag och cirka 900 Mkr årligen i ytterligare avgifter från företag och enskilda verksamma inom vägtransportsystemet .