Nya direktiv kan innebära utvecklade förutsättningar , bland annat för vilka finansiella krav infrastrukturförvaltaren kan ställa på sökanden , hur ramavtal för infrastrukturkapacitet kan tillämpas för en längre period än den ettåriga tågplaneperioden och hur avgifter som motsvarar den direkta kostnaden för framförande av tåg ska beräknas .