Bland de slutsatser som dras i rapporten ingår att det under vissa förutsättningar x är möjligt att reservera de nya järnvägarna för snabba tåg , x är möjligt att prioritera viss trafik framför annan trafik , x är möjligt att teckna ramavtal för att trafiken ska ges bättre möjlighet till framförhållning , x sannolikt är möjligt att använda banavgifter som finansieringskälla , men x inte är möjligt att använda banavgifter för att styra bort viss trafik .