Trafikverkets prognos anses av många vara för reserverad , och även om KTHs tillväxtsiffror som applicerades tidigare i rapporten visar på en större effekt av höghastighetståget avser de fortfarande förändringen på långväga resande i Sverige generellt , och inte på de aktuella sträckorna vilket innebär en uppenbar risk för underskattning av volymer .