Har ett sådant avtal ( som ju bygger på att båda parter är överens ) ingåtts , kan givetvis de där ingående villkoren ge också infrastrukturförvaltaren förutsebarhet för turtätheten , vilka stationer som ska angöras etc. Det kan också innebära en möjlighet för infrastrukturförvaltaren att påverka hur tåglägena ska se ut , men regleringen är inte avsedd att ge infrastrukturförvaltaren en möjlighet att tvinga fram en viss trafik .