Medan SERA-direktivet anger att ” … infrastrukturkapacitet kunna utnyttjas för alla typer av trafik ( vår kursivering ) som har de egenskaper som är nödvändiga för att kunna utnyttja ett tågläge ” anger järnvägslagen ” Att järnvägsinfrastrukturen reserverats för viss järnvägstrafik får inte hindra annan trafik på denna järnvägsinfrastruktur om kapacitet finns tillgänglig och järnvägsfordonen har de tekniska egenskaper ( vår kursivering ) som krävs ” .