Om banavgiften höjs till 48 kr per tågkm och operatören höjer priset med 10 % ( scenario 2b ) nås en positiv effekt på totala banavgifter , som ökar till 1,6 miljarder år 2045 och operatören med trafik på båda sträckorna når en rörelsemarginal på 18 % .