I SOU 1929:16 föreslogs att definitionen skulle kompletteras med ett krav på förvärvssyfte mot bakgrund av att domstolspraxis utvecklats ” därhän , att så gott som envar som mot betalning tillhandahåller annan automobil , anses utöva yrkesmässig trafik även om det kan påvisas , att tillhandahållandet skett i mycket ringa omfattning och allenast för att hjälpa en granne eller en bekant och således ej i förvärvssyfte ” ( s. 194 ) .