Detta gäller särskilt kriterierna ” fri att organisera den aktuella verksamheten ” , eftersom ofta lastbilscentralen svarar för transportuppläggen för de enskilda åkarna , och ” fri att … ha affärsförbindelser med flera kunder ” , eftersom avtalen mellan åkaren och lastbilscentralen ofta innehåller s.k. konkurrensförbud , dvs. åkaren får inte utföra uppdrag som konkurrerar med den lastbilscentral som åkaren är medlem i .