Denna potential är resultatet av överväganden om dels den andel av nya fordon som kan antas använda den aktuella tekniken , om den tekniska utvecklingen utvecklas i samma takt som hittills och utan nya krav ( t.ex. Europeiska kommissionens förslag till bindande utsläppskrav för biltillverkare på i genomsnitt högst 130 gram koldioxid per kilometer ) , dels den andel av nya fordon som maximalt skulle kunna förses med tekniken .