Nyheten med bestämmelsen är att utredningsmyndigheten kan rikta säkerhetsrekommendationer även mot enskilda aktörer i luftfartsutredningar ( som inte genomförs med stöd av förordningen ( EU ) nr 996/2010 – där regleringen kring säkerhetsrekommendationer i stället finns i förordningens artikel 17 ) och i utredningar inom tunnelbanetrafik , spårvägar och andra snabbspårvägsystem , vägtrafiken samt vid övriga allvarliga olyckor .