Решение по гражданскому делу
      	

                                                                                  
                         Мотивированное решение изготовлено 11.03.2013 года РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации 18 февраля 2013 года г. Екатеринбург Мировой судья судебного участка № 5 Верх-Исетского района г. Екатеринбурга Свердловской области Минибаева Е.Н., при секретаре судебного заседания Пономаренко А.С., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Полушиной Надежды Владимировны к Открытому акционерному обществу «Аэрофлот-российские авиалинии» о взыскании суммы неосновательного обогащения, процентов за пользование чужими денежными средствами, компенсации морального вреда, судебных расходов, УСТАНОВИЛ: Истец Полушина Надежда Владимировна обратилась к мировому судье с вышеуказанным иском, мотивируя свои требования тем, что 19 октября 2012 года ею на официальном сайте ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» были приобретены два авиабилета на рейс по маршруту Екатеринбург-Москва-Прага-Москва-Екатеринбург (туда 31.12.2012 г. в 07.05, обратно 04.01.2012 г. в 10.40) на свое имя и Плужникова Дмитрия. Данные авиабилеты были оплачены ею 19.10.2012 года он-лайн по карте Master Card Gold, выпущенной на ее имя, общая стоимость авиабилетов составила 42 960 рублей, 23.10.2012 года данные денежные средства были списаны с карты в счет оплаты приобретенных авиабилетов. 06.12.2012 года она позвонила в официальный информационный центр ответчика и отказалась от своего имени и имени своего мужа от полета. Специалист справочного центра приняла и оформила отказ от перелета и сообщила, что денежные средства будут возвращены в течение месяца в безналичном порядке с удержанием денежной суммы в размере 1 400 рублей с каждого билета. Денежные средства были возвращены на счет 25.12.2012 года, при этом с каждого авиабилета была удержана сумма в размере 1 435 рублей, всего 2 870 рублей. Она полагает, что удержание данного сбора произведено ответчиком незаконно, поскольку она добровольно отказалась от полета и известила об этом ответчика более чем за 24 часа. На этом основании в соответствии со статьей 108 Воздушного кодекса Российской Федерации, пунктом 236 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, грузов и требования к обслуживанию пассажиров грузоотправителей, грузополучателей» пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. 17.12.2012 года она по официальной электронной почте обратилась к ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» с претензией о возврате полной стоимости билетов, однако, ответ на данную претензию не получила. Денежная сумма, удержанная ответчиком в нарушение закона и в отсутствие иных оснований в размере 2 870 рублей является для него неосновательным обогащением. На указанную сумму, по мнению истца, подлежат начислению проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 07.12.2012 г. по 14.01.2013 г. в размере 25 рублей 65 копеек. Кроме того, незаконными действия ответчика ей причинен моральный вред в связи с испытываемыми обидой и унижением, который она оценивает в 10 000 руб. В связи с этим, истец просит взыскать с ответчика сумму неосновательного обогащения в размере 2 870 рублей, проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 25 рублей 65 копеек, компенсацию морального вреда в сумме 10 000 рублей, судебные расходы на оплату юридических услуг в сумме 5 000 рублей, применить к ответчику штрафные санкции. В судебном заседании истец Полушина Н.В. заявленные исковые требования поддержала по предмету и основаниям, настаивала на их удовлетворении в полном объеме. Дополнительно пояснила, что при прохождении процедуры бронирования авиабилетов на сайте ответчика до момента оплаты билетов, пассажир не имеет возможности с достоверностью узнать, какой тариф будет применен, следовательно и ознакомиться с информацией о взимаемых сборах при его применении. Кроме того, Воздушный кодекс Российской Федерации, предусматривающий возврат денежной суммы, уплаченной за перелет в полном объеме при отказе пассажира от полета более чем за 24 часа, имеет большую юридическую силу по отношению к правилам, принятыми уполномоченными в сфере гражданской авиации органами и самим перевозчиком, предусматривающими возможность взимания сборов с пассажира. Представитель ответчика ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» Сергеев В.А., действующий на основании доверенности (л.д. 21) заявленные исковые требования не признал, указал, что согласно пункту 235 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, грузов и требования к обслуживанию пассажиров грузоотправителей, грузополучателей» возврат пассажирам провозной платы осуществляется в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации. В соответствии с пунктом 93 указанных Правил при добровольном отказе пассажира от полета взимается плата за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата и оформлению возврата сумм, предусмотренная условиями применения тарифа. На основании принятых в ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» локальных нормативных актов с 15.02.2012 года данная плата взимается в размере 35 евро за возврат авиабилета, оформленного от пунктов РФ на МВЛ и 1 400 руб. за авиабилет на ВВЛ. Авиабилеты были приобретены Полушиной Н.В. по специальному тарифу «Оптимум-Эконом», правила которого были доведены до сведения пассажиров посредством им размещения на официальном сайте. Завершение оформления перевозки возможно только после ввода подтверждения об ознакомлении и согласии с этими Правилами. Следовательно при возврате денежной суммы за перелет, с каждого билета было правомерно удержано 1 435 руб., что соответствует 35 евро. Правовые основания для компенсации морального вреда отсутствуют, так как истцом не представлены какие-либо документы, подтверждающие понесенные ею нравственные страдания, а также отсутствует вина ответчика по принятым обязательствам. Заслушав пояснения истца, представителя ответчика, исследовав письменные доказательства по делу, мировой судья приходит к следующему. Мировым судьей установлено, что 19 октября 2012 года между истцом и ответчиком был заключен договор воздушной перевозки, в соответствии с условиями которого ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» обязалось осуществить перевозку истца Полушиной Н.В. и ее супруга Плужникова Д.В. с предоставлением мест на воздушных судах по маршрутам Екатеринбург -Москва (рейс SU 1409 31.12.2012 г.), Москва - Прага (рейс SU 2010 31.12.2012 г.), Прага - Москва (рейс SU 2011 04.01.2013 г.). Москва - Екатеринбург (рейс SU 1406 04.01.2013 г.-05.01.2013 г.), что подтверждается квитанциями электронных билетов (л.д. 7-10). Стоимость перевозки была оплачена истцом Полушиной Н.В. путем безналичного перечисления денежной суммы в размере 42 960 рублей с принадлежащей ей банковской карты с помощью сети Интернет, способом, определяемым официальным сайтом компании ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии». Согласно части 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. В силу статьи 786 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Согласно частей 2, 3 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. В соответствии со статьей 2 Воздушного кодекса Российской Федерации, воздушное законодательство Российской Федерации состоит из настоящего Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации. Федеральные правила использования воздушного пространства и федеральные авиационные правила - нормативные акты, регулирующие отношения в области использования воздушного пространства и в области авиации и принимаемые в порядке, определенном Правительством Российской Федерации. В силу разъяснений, содержащихся в пункте 2 Постановлении Пленума Верховного суда Российской Федерации от 28 июня 2012 года № 17 «О рассмотрении судами дел по спорам о защите прав потребителей», если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами. Таким образом, исходя из субъектного состава, существа возникших между сторонами правоотношений, мировой судья считает подлежащими применению в данном случае нормы Гражданского кодекса Российской Федерации, Воздушного кодекса Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей». Как следует из пояснений истца Полушиной Н.В., 06.12.2012 года ею по номеру телефона официального информационного центра ответчика осуществлен отказ от исполнения договора перевозки. 17 декабря 2012 года истцом Полушиной Н.В. путем электронной почты направлена в адрес ответчика претензия с требованием в течение 10 дней с даты направления письма произвести возврат денежной суммы, уплаченной за авиабилеты в размере 42 960 рублей (л.д. 12). 25 декабря 2012 года на расчетный счет, открытый на имя Полушиной Н.В. ответчиком перечислена денежная сумма в размере 40 090 рублей, что подтверждается выпиской из лицевого счета. Таким образом, ответчиком ОАО «Российские-авиалинии» с Полушиной Н.В. при возврате денежной суммы, уплаченной по договору перевозки удержана денежная сумма в размере 2 870 рублей, что представителем ответчика не оспаривается. Согласно статье 108 Воздушного кодекса Российской Федерации, пассажир воздушного судна имеет право отказаться от полета с уведомлением об этом перевозчика не позднее чем за двадцать четыре часа до отправки воздушного судна, если установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок не определен льготный срок, и получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму. При отказе пассажира воздушного судна от полета позднее установленного срока пассажир имеет право получить обратно уплаченную за воздушную перевозку сумму с удержанием сбора, размер которого не может превышать двадцать пять процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку. В силу частей 1, 2 статьи 64 Воздушного кодекса Российской Федерации, оказание услуг в области гражданской авиации осуществляется на платной основе (тарифы, сборы), если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации. Перечень тарифов на услуги в области гражданской авиации и сборов за данные услуги, правила формирования указанных тарифов и сборов, правила взимания рассчитанной на основе указанных тарифов и сборов платы за услуги в области гражданской авиации, а также правила продажи билетов, выдачи грузовых накладных и других перевозочных документов устанавливаются уполномоченным органом в области гражданской авиации. В соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации, перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами. Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей. На основании указанных норм закона мировой судья приходит к выводу о том, что размер платы за воздушную перевозку, а следовательно и порядок возврата уплаченных денежных средств устанавливается перевозчиком на основании нормативных актов, принятых уполномоченным органом в области гражданской авиации. Воздушным кодексом Российской Федерации установлены лишь общие положения, регулирующие указанную сферу отношений по оплате перевозок. Приказом Минтранса России от 28.06.2007 года № 82 утверждены Федеральные авиационные правила "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", применяемые при осуществлении внутренних и международных воздушных перевозок, пассажиров, багажа, грузов рейсами по расписанию движения воздушных судов и дополнительными рейсами и рейсами по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру). Согласно пункту 235 Федеральных авиационных правил, возврат пассажирам провозной платы производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25 сентября 2008 г. N 155. Пункт 7 данных Правил устанавливает, что в пассажирский тариф включаются расходы, связанные с обеспечением и выполнением перевозки пассажира и его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа, в том числе расходы на бронирование, оформление расчетов и перевозочных документов (за исключением расходов на операции по аннулированию бронирования, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, оформлению возврата сумм и расходов на операции по изменению условий договора воздушной перевозки пассажира), на обслуживание пассажира и обработку его багажа в пределах нормы бесплатного провоза багажа в аэропортах, на борту воздушного судна, при задержке рейсов, отмене рейсов, изменении маршрута перевозки, иные расходы в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28 июня 2007 г. N 82, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, законодательством страны вылета, назначения и транзита и правилами перевозчика. В соответствии с пунктом 89 Правил, в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с добровольным отказом пассажира от перевозки, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, возвращается тариф(ы), примененный(е) для расчета стоимости перевозки. Согласно пункту 93 данных Правил, при добровольном отказе пассажира от полета сборы иностранных государств, топливный сбор на неиспользованных участках маршрута перевозки и сбор за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования подлежат возврату пассажиру. При добровольном отказе пассажира от полета сбор за бланк билета, сбор за бланк ордера разных сборов, сбор за бланк квитанции оплаты сверхнормативного багажа не возвращаются. При добровольном отказе пассажира от полета взимается плата за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, и оформлению возврата сумм, предусмотренная условиями применения тарифа. Следовательно, перевозчик вправе в случае добровольного отказа пассажира от полета удерживать плату за осуществление процедуры возврата билетов, то есть расходов, не включенных в пассажирский тариф. Указанием от 14 февраля 2012 года № 51/У первого заместителя генерального директора по операционной и коммерческой деятельности ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» предложено установить с 15.02.2012 г. плату за осуществление процедуры возврата каждого полностью или частично использованного авиабилета при добровольном отказе пассажира от перевозки в размере 35 евро за авиабилет, оформленный по опубликованным специальными тарифами от пунктов Российской Федерации на международные перевозки (л.д. 89). Данное указание принято ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» в строгом соответствии с вышеприведенными Правилами, изданными уполномоченным органом в области гражданской авиации, не содержит положений, ущемляющих права пассажиров в сравнении с общими правилами воздушных перевозок. Возможность взимания с пассажиров сборов при отказе от исполнения договора перевозки предусмотрена частью 1 статьи 782 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 32 Закон Российской Федерации «О защите прав потребителей», согласно которой потребитель вправе отказаться от исполнения договора о выполнении работ (оказании услуг) в любое время при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов, связанных с исполнением обязательств по данному договору. С учетом изложенного, мировой судья приходит к выводу о том, что взимание сбора при отказе пассажира воздушного судна от полета в размере не более двадцати пяти процентов суммы, уплаченной за воздушную перевозку, как то установлено статьей 108 Воздушного кодекса Российской Федерации, осуществляется только при отказе пассажира от перевозки менее чем за двадцать четыре часа, в то время как оплата фактически понесенных перевозчиком расходов осуществляется пассажиром, отказавшимся от перевозки, независимо от времени отказа, в связи с чем, доводы истца Полушиной Н.В. о неправомерности удержания с нее сбора при возврате денежных средств за авиабилеты признаются несостоятельными. Рассматривая довод истца Полушиной Н.В. о том, что при заключении договора перевозки ответчик не предоставил ей полную и достоверную информацию о взимаемых при отказе от исполнения договора сборах и их размере, мировой судья приходит к следующему. В силу статьи 10 Закона «О защите прав потребителей» изготовитель (исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию о товарах (работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора. Как установлено в судебном заседании, заключение договора перевозки между сторонами производилось путем он-лайн бронирования авиабилетов истцом Полушиной Н.В. на официальном сайте ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии». Из представленных в материалах дела распечаток с сайта ответчика (л.д. 83-88), следует, что прохождение процедуры бронирования, а следовательно и приобретение авиабилетов, является невозможным без ознакомления с Правилами бронирования и оплаты, действующими в ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии», а также информацией о дополнительных сборах и таксах, в которой содержатся сведения о взимаемых сборах при осуществлении процедур возврата, их размере. Пояснениями истца Полушиной Н.В. о том, что порядок возврата денежных средств за перевозку, уплаченных при покупке авиабилетов дифференцируется в зависимости от выбранного тарифа, при этом, применение данного тарифа не гарантируется до подтверждения оплаты подтверждаются размещенной ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии» информацией на официальном сайте и не оспариваются представителем ответчика, однако, указанные обстоятельства не могут служить доказательством факта недоведения до потребителя информации о взимаемых сборах, поскольку, будучи осведомленным о ценах на авиабилеты по всем тарифам, потребитель исходя из размера выставленной платы за авиабилет может сделать вывод о том, по какому тарифу рассчитана стоимость перевозки. Кроме того, как следует из представленной на сайте информации, в случае невозможности применения выбранного тарифа, бронирование будет предложено начать заново (л.д. 88). На основании изложенного, мировой судья приходит к убеждению о том, что истцу Полушиной Н.В. при заключении договора перевозки ответчиком предоставлена необходимая и достоверная информация об услуге, обеспечивающая возможность правильного выбора, удержание ответчиком сбора в размере 1 435 рублей за каждый авиабилет, что эквивалентно 35 евро по курсу на день возврата также является правомерным по вышеприведенным основаниям, в связи с чем, отказывает истцу Полушиной Н.В. в удовлетворении заявленных требований о взыскании суммы неосновательного обогащения в размере 2 870 рублей, процентов за пользование чужими денежными средствами. Оснований для взыскания компенсации морального вреда не имеется в связи с отсутствием нарушения прав истца как потребителя действиями ответчика ОАО «Аэрофлот-российские авиалинии». В соответствии с частью 1 статьи 98 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В связи с тем, что мировой судья отказывает истцу Полушиной Н.В. в удовлетворении заявленных требований, понесенные ею расходы по оплате юридических услуг возмещению ответчиком также не подлежат. Иных требований, равно, как и требований по иным основаниям сторонами суду не заявлено. На основании изложенного, руководствуясь статьями 12, 56, 194-199, 233-237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, мировой судья РЕШИЛ: Иск Полушиной Надежды Владимировны к Открытому акционерному обществу «Аэрофлот-российские авиалинии» о взыскании суммы неосновательного обогащения, процентов за пользование чужими денежными средствами, компенсации морального вреда, судебных расходов оставить без удовлетворения. Решение может быть обжаловано в Верх-Исетский районный суд г. Екатеринбурга в течение месяца с момента изготовления мотивированного решения, с подачей апелляционной жалобы, через мирового судью судебного участка № 5 Верх-Исетского района г. Екатеринбурга. Мировой судья Е.Н.Минибаева