Tatoeba sentences — language code: yue
到咗廿一世紀，遊戲業發展得好勁，令遊戲成為咗極高人氣嘅消閒活動－據估計，2018 年電子遊戲產業淨係喺美國經已有成 434 億美元嘅銷售量（仲勁過電影業），而遊戲設計自自然然就成為咗一門有影響力嘅領域，好多大學同技術學院都開班教遊戲設計相關嘅知識同技能。
一部機械會有：功率來源，可以係人類同馬等嘅動物，又可以係風同水等自然物體所施嘅力；部機械內部會有某啲機制，機制將呢啲 input 變成其設計者想要嘅 output；呢啲輸出跟住可以做一啲有用嘅工作。
一架車嘅偈：車係一種常見嘅機械，而一架車本身又由多部機械組成埋嘅。
一部渦輪：渦輪係機械一種，曉由穿過佢嘅流體嗰度攞能量，並且將呢啲能量變成有用嘅作功。
舉個例子說明，好似係一個電摩打噉，個摩打會由電嗰度攞功率，跟住佢內部嘅有一啲特殊設計嘅部件（機制），令到佢每逢收到電能量，就會某啲部位旋轉，而呢個旋轉嘅部位如果（例如）駁落去個車轆嗰度，就可以用嚟驅動一架車（用途）。
再廣義上啲噉睇嘅話，機械呢隻詞唔只包呢啲力學結構，仲可以包埋一啲運作嗰時主要產生、轉變或者運用機械能以外嘅能量做嘢嘅結構，例如電腦噉，就係一啲以非力學方式做運算嘅機械。
機械可以好簡單，又可以好複雜：六大簡單機械包括咗六款最基礎嘅機械，例如係槓桿同輪軸等，呢啲機械雖然簡單，但就能夠明顯噉令人用更少嘅力做更多嘅嘢。
另一方面，廿一世紀嘅機械可以複雜得好交關，例如汽車、船、飛機、家用電器同埋係工廠嘅機械呀噉，呢啲機械有好多組成部份，有啲甚至會內置埋感應器同電腦，識監察自己做緊嘅工作係咪順利進行緊，或者做一啲好繁複－人手做唔嚟－嘅運算。
呢啲各式各樣嘅機械喺各種行業當中都扮演咗不可或缺嘅角色。
簡單機械顧名思義，係最簡單嗰幾種機械。早喺公元前 2 世紀，古希臘數學家阿基米德經已有喺度思考「機械嘅組成元素」嘅諗頭，佢認為槓桿、滑輪、同螺旋係最簡單嘅機械，而且用呢三隻機械就可以砌晒所有「可能存在嘅機械」出嚟，而佢及後嘅古希臘思想家仲有對佢嘅諗法做添加。
打後 19 世紀德國機械工程師法蘭斯·烏勞斯研究咗 800 種基本嘅機械，佢指出，古典嘅簡單機械可以分做槓桿、滑輪、輪軸、鈄面、楔同螺旋六種。
槓桿，指一條剛硬、其中一個點以某啲方式固定咗嘅長條。如果有股力施落去枝槓桿嘅其中一端，另外一端就會有股向相反方向嘅力。
現實例子有單車嘅手柄－一個踩單車嘅人能夠用手施力落去個手柄度，令到單車嘅前轆轉向。
輪軸由一個轆同一條軸組成，呢兩個元件之間通常靠啤令或者鉸接住，當枝軸轉嗰陣，個轆就會跟住轉。現實例子有車轆同埋多種嘅交通工具嘅轆。
滑輪係指用個轆嚟帶動繩或者纜等嘅長條，當個轆旋轉嗰時，能夠令到接駁咗喺條繩或者纜上面嘅物體郁動－由旋轉嘅力嗰度產生直線嘅郁動。
現實例子有纜車嘅絞盤筒－喺纜車行駛嘅兩個點嘅尾端嗰度各有一個滑輪帶動一條鋼纜，而當兩個滑輪旋轉嗰時，吊喺條鋼纜上嘅列車就會跟住郁。
斜面即係打斜咗嘅平面，可以幫人用少啲力將一件物體由低位移上去高位嗰度。
楔係橫切面形狀呈三角形，一邊闊一邊尖，兩個側邊都係斜面。當尖嗰面撞落去一樣嘢嗰度，就比較容易將樣嘢破開兩邊。斧頭嘅頭就係一個典型嘅楔。
螺旋係指一枝有螺旋條紋嘅桿，當枝桿旋轉嗰陣，就會令成枝桿向前或者向後郁－將旋轉嘅力轉做以直線施嘅力。螺絲就係一個典型嘅螺旋。
簡單機械曾經俾人認為係所有機械嘅基本組成元素，所有複雜嘅機械都係由簡單機械組成嘅，例如單車就用咗槓桿（個手柄）、輪軸（兩個轆）同埋滑輪（條單車鏈）嘅原理，而好似單車呢啲由多種簡單機械砌出嚟嘅機械有陣時會俾人稱為複合機械。
不過現代工程學經已得知，齋靠呢六種簡單機械係唔足以砌晒所有現代機械出嚟嘅。
機械嘅主要價值在於佢哋能夠幫人類「用少啲力做多啲嘢」。一架機械會受到一股力，並且向一個負荷力作功，如果忽略摩擦力所引致嘅作功流失，「作用力施嘅作功」會等如「負荷力受嘅作功」，但係喺現實世界，前者基本上實會細過後者，而作用力同負荷力之間嘅比例就係所謂嘅機械效益（簡稱 MA），即係話：當中 Fo 係負荷力所受嘅力，而 Fi 係施嘅力。
用比較似日常用語嘅語言嚟講：一個人空手做嘢會有一個作功同相應嘅機械效益，而佢用一件機械做嘢都會有一個作功同相應嘅機械效益。
一件簡單機械要有人肯用，佢最起碼要能夠令個人做嘢嘅機械效益提升，用嗰件簡單機械做嘢機械效益要高過空手做嘢。
舉個例，有個工人要㧬（ung2）郁一件貨物，佢可以空手㧬，噉做佢會向件貨物施力，令件嘢郁（件貨同地面之間嘅摩擦力係負荷），噉做會有個機械效益。
另一方面，佢又可以擺啲轆喺件貨物下面，再㧬郁件貨，重點係喺有轆（一種簡單機械）嘅情況下，佢可以用更少嘅力嚟㧬郁件貨－機械效益高咗，所以轆呢種機械會有人肯用，即係莊子所講嘅用力甚寡而見功多。
一件設計優良嘅機械會能夠令用佢做嘢嘅機械效益有咁大得咁大，而一部複合機械嘅機械效益係佢每個組成部件各自嘅機械效益乘埋一齊得出嘅數。
要用數學模型模擬一個機械系統嗰陣時，工程師好多時會將組成件機械嘅簡單機械視為運動鏈同連桿機構，即係當每件簡單機械係一件唔會變形嘅物體，而每件嘅形狀同長度限制咗同佢相連嗰啲部件嘅郁動。
例如想像圖 1 入面嗰個連桿機構（睇埋平面四連桿機構），圖 1 件機構包含三碌槓桿（粗黑線），槓桿之間嘅係關節位，其中兩個關節位（下面有三角嘅中空圓形）用鉸定死咗唔郁得，而（例如）如果將兩架機械分別駁落去個機構淨低郁得嗰兩個關節位嗰度，就做到用其中一架機械嘅郁動帶動另外嗰架郁。
喺用數學模型模擬呢個連桿機構嗰陣，機械工程師會當正嗰幾碌槓桿唔會變形，用一個坐標表示第一個關節嘅位置 (x1,y1)，而因為經已假設咗個連桿機構形狀同長度唔會變，加埋畢氏定理，所以另外嗰一個關節嘅位置 (x2,y2)實會同 (x1,y1)成一個固定嘅幾何關係：當中 l 係中間條桿（零舍粗嗰條）嘅長度。喺假設咗條桿係剛體嘅情況下，l 會係一個常數。
噉就有咗一個局部描述成個系統嘅數學模型。當一個機械工程師手上有咗大量呢啲噉嘅算式，佢就能夠模擬（例如）「當部機械呢個部份喺呢個位置嗰陣，另外呢個部份會喺乜位置」等等，形成一個能夠精確噉描述部機械嘅運作嘅大數學模型。
一部機械要做嘢，就梗要消耗能量，呢啲能量實要由某啲地方嚟，即係話一部機械一定要有個功率來源－功率係能量傳遞總量除時間，所以反映咗能量傳遞得有幾快。
個功率來源會以一定嘅功率傳遞能量俾部機械，令到部機械有能量做佢要做嘅工作, 功率可以嚟自好多嘢。
喺比較原始嘅世界，一部機械嘅功率來源可以係動物。
好似馬車就係一個好出名嘅例子：一架馬車包括咗多個轆同埋載住乘客嘅車廂等嘅部份，但就噉一架馬車喺平地上面係唔識郁嘅，要有啲嘢俾能量佢先得－如果接駁一隻馬係架馬車前面，隻馬跑嗰陣會有股拉力拉架車向前郁，而隻馬做嘅作功會令架馬車得到動能Ek。
當中 m= 件物體嘅質量，而 v=件物體嘅速度（詳情可以睇吓牛頓力學）。喺人類史上，人亦都有試過用牛等嘅動物拉郁啲機械。
想像以下呢個設計：個設計用咗一個輪軸原理，由一條打橫嘅軸，條軸其中一端駁落去一個能夠旋轉嘅水車嗰度，而假設條軸嘅另一端固定咗，除咗旋轉之外唔會郁，當有一股力量夠勁嘅水流流過個水車嗰時，就會俾動能個水車，令到個水車轉動。
個工程師跟住可以將呢條曉旋轉嘅輪軸駁落去第部機械嗰度，用由水流嗰度嚟嘅動能帶動第部機械。喺古代，啲小村落好多時會用小型嘅水車帶動屋企入面嘅細機械，而現代嘅水力發電都係運用咗類似嘅原理，用有返咁上下勁嘅水流嘅能量嚟帶動機械。