MK7主战坦克

英国和德国联合研制出口型主战坦克
MK7主战坦克（英文：MK7 Main Battle Tank），是20世纪80年代英国和德国合作研制的一种出口主战坦克。
MK7主战坦克将MK4主战坦克的炮塔和120毫米线膛炮安装在德国豹2主战坦克底盘上，研制出防护、火力和机动三大性能均出色的新型主战坦克。
MK7主战坦克由英国维克斯防务系统公司（简称：维克斯公司）与联邦德国克劳斯·玛菲公司（豹2主战坦克研制方）合作研制，该坦克样车1980年6月在英国奥尔肖特（Aldershot）陆军装备展览会上首次展出。1986年该坦克后续改进型MK7-2主战坦克在当年英国陆军装备展览会上首次公开展出。
发展沿革
历史背景
英国MK7坦克前型MK4主战坦克
1982年，作为世界上最早接触乔巴姆（Chobham）复合装甲的公司之一 的英国维克斯公司，设计了MK4主战坦克（Valiant，译名：勇士），用以论证乔巴姆复合装甲及装甲车辆领域其他技术发展情况。
1983年，维克斯公司试制的MK4主战坦克车体采用铝合金制成，并在中东某国进行过试验。此后，维克斯公司和德国克劳斯·玛菲公司开始合作设计整车更重的MK7主战坦克。
研制历程
1985年6月，MK7主战坦克第一辆样车制成，1985年9月该坦克样车在埃及进行各种测试。
1986年，维克斯公司为了安装最新发展的昼间和夜间瞄准镜和火控系统，又对MK7主战坦克样车的武器系统进行了广泛改进。
改进型MK7主战坦克被称为MK7-2主战坦克，除了其炮塔和火控部分作了改进外，还修改了坦克的总体布置：增加外部储物箱，在炮塔顶安装了新的火控观瞄装备。
MK7-2主战坦克终因造价昂贵而没有收到任何国外订单，没有出口纪录。
技术特点
总体布局
MK7主战坦克实际上是MK4主战坦克的火力和炮塔系统与克劳斯·玛菲公司豹2主战坦克的动力传动部件的结合型坦克。
该坦克采取常规的总体布置，驾驶舱在车体前右位置；前左位置是弹药储存仓，可存放23发120毫米炮弹；车体中部是战斗舱；发动机和传动装置位于车体后部。乘员座位的设计考虑了人体工程因素。驾驶员的控制装置与汽车的驾驶装置相类似，有方向盘、油门踏板和制动踏板。
该坦克的炮塔用装甲钢板焊制而成，正面和侧面装有乔巴姆装甲。车长在炮塔内右边，炮长在车长前下位置，装填手在火炮左边，乘员座位可以随同炮塔一起旋转。
防护系统
英国MK7/2主战坦克
MK7主战坦克采用乔巴姆复合装甲，对尾翼稳定脱壳穿甲弹和破甲弹均有较好的防护效果。
坦克装甲表面涂有防红外涂层。采取先与冷却空气混合再排出车外的办法大大降低了发动机排气的温度。炮塔座圈以上部位无发热部件，这种布置方式使该坦克具有较好的被动防护性能。
坦克武器控制采用固态元件，工作时无需从发动机而是从蓄电池获取电力，因此不易被敌人热像或音响探测装置探测到。
该坦克的制式防护设备有三防及通风装置、动力舱的固定式灭火系统以及由格莱维诺（Graviner）公司提供的乘员舱自动灭火抑爆系统。
武器系统
英国MK7主战坦克
坦克火炮
MK7主战坦克的主要武器是英国皇家兵工厂（Royal Ordnance Factory）研制的L11式120毫米线膛坦克炮，但也可以换装法国地面武器工业集团（GIAT）的120毫米滑膛坦克炮或联邦德国莱茵金属（Rheinmetall）公司的Rh120毫米滑膛坦克炮。
该线膛炮装有可通过炮长主瞄准镜操作的炮口校正装置，可以将修正量直接输给火控计算机，使炮长瞄准镜与火炮瞄准线在任何俯仰角度时都能保持一致。此后，皇家兵工厂还研制了一种全自动炮口校正装置，可取代手动操作炮瞄装置，原按计划于1987年装车。
辅助武器
MK7主战坦克的辅助武器包括并列安装在火炮左侧的1挺7.62毫米机枪和安装在车长指挥塔转动环上的1挺12.7毫米机枪，前者由弹匣供弹，弹匣由装填手补弹，后者可能高平两用。
弹药基数
坦克安装L11式120毫米线膛炮时火炮弹药基数为38发；安装莱茵金属公司Rh120毫米滑膛炮时火炮弹药基数为44发。
动力系统
英国MK7主战坦克
MK7主战坦克的动力传动组件包括发动机、传动装置和冷却系统，这些部件构成一个整体。
发动机
该坦克装有联邦德国MTU公司的MB873Ka-501柴油机，标定功率1103千瓦（1500马力）。
传动装置
该坦克采用豹2坦克使用的伦克（Renk）公司HSWL 354/3型传动装置，由可闭锁的液力变矩器、行星式自动变速机构和液力-液压转向装置组成，有4个前进档和2个倒档。电液式操纵系统如果出现故障，驾驶员可以使用机械操纵装置挂前进二档或倒二档行驶。
冷却系统
该坦克在传动装置上方的冷却装置有2个环形散热器和2个安装其内的经流式风扇。风扇由液压马达驱动，液压马达由主发动机驱动的液压泵带动。冷却空气由风扇从动力舱顶部的装甲百叶窗吸进舱内，流经环形散热器，然后从车体后部装甲百叶窗排出车外。
行动装置
该坦克悬挂装置为扭杆式，车体每侧有7个双轮缘挂胶负重轮、4个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。在第一、二、三、六和七负重轮位置处装有旋转式减振器。为了防止坦克行驶时破坏公路，和平时期装用迪尔（Kieh1）公司的履带，履带板上装有橡胶衬垫。
火控电子
英国MK7主战坦克
观瞄装置
MK7主战坦克的观瞄装置，在车长指挥塔四周有6个放大倍率为1×的潜望镜，车长可进行360°观察。车长主瞄准镜是法国SF1M公司的VS500陀螺稳定的第二代周视瞄准镜，有3×和10×两种放大倍率，陀螺稳定的周视镜头可供车长在行进间准确地瞄准运动目标，附加的重合射击装置可防止火炮在未达到精确射击前进行射击，车辆轴线、瞄准镜轴线和火炮轴线的位置以及火控信息均显示在车长的左目镜上。此外，在炮塔顶上还装有1个菲利普公司的UA9090第二代陀螺稳定热像瞄准镜，可为车长提供电视监视热图像，探测距离为8千米。
炮长主瞄准镜是维克斯仪表公司（Vickers Instruments）的L30带有激光模块的望远式瞄准镜，通过转子与火炮并列安装，可消除一般机械联动装置的误差。该镜为单目式，镜内带有激光测距仪，放大倍率为10×，视场为7°，外面加有保护用防盾。炮长还有1个装在炮塔顶上、由维克斯仪表公司制造的GS10潜望镜，放大倍率为1×，视野较宽，用以监视和捕捉目标。炮长瞄准系统与热像仪结合在一起，图像直接传送给炮长瞄准镜，所以，可昼夜进行行进间瞄准和射击。热像瞄准镜还可以安装一种自动扫描装置，对预定扇形区内的热图像变化发出音响报警。装填手有1个30号MK1潜望镜，能360°旋转，下反射镜可以向上折起，使装填手有最大的顶部空间。
MK7-2主战坦克装备了菲利普（Philips）公司的第二代UA9090陀螺稳定热像瞄准镜。新型瞄准镜使有效观察距离增加40%，并有2×和7×两种放大倍率。还安装改进的逊托尔（Centaur）火控系统，改进的维克斯L30望远式激光测距瞄准镜和改进的武器稳定系统。炮长可以控制热像瞄准镜，车长的控制器既能控制UA9090热像瞄准镜，也能控制L30激光测距瞄准镜。
火控装置
英国MK7主战坦克
MK7主战坦克的武器系统是由马可尼指挥与控制系统公司（Marconi Command and Control Systems）的逊托尔Ⅰ型全集成炮控与火控系统进行稳定。该系统可以伺服于车长昼用陀螺稳定瞄准镜或陀螺稳定的热像瞄准镜，也可由安装在炮尾下面的双向陀螺稳定器进行稳定。
固态炮控设备与弹道计算机相结合，具有反应迅速、瞄准精确等特点。尽管车长有1套超越控制设备，但火炮的俯仰和炮塔的回转通常由炮长操纵。数字式火控计算机将望远式瞄准镜、陀螺稳定激光瞄准镜、热像系统及炮控设备有机地结合起来，构成了武器控制系统。计算机可储存6种弹的弹道信息，自动接受从炮长或车长激光测距仪得到的目标距离和跟踪得到的目标角速度数据。安装在火炮上的倾斜传感器可提供火炮耳轴的倾斜角度。温度、风速及其他气象信息由气象传感器输送给计算机。弹种、炮膛磨损、装药温度等信息由乘员人工输入计算机。
维克斯公司将CO2激光测距仪与热像瞄准镜结合为一体，并且为了自动较正炮膛觇视轴线，给火炮安装一种动态炮口校正装置和为了自动跟踪目标而采用新的图像处理技术。该公司还将一种视场为200°的热指示器嵌入热像夜视系统。
性能数据
MK7主战坦克参考数据：
基本参数
乘员	4人
战斗全重	54640千克
单位功率	20.1千瓦/吨
单位压力	82.4千帕
车长	炮向前	10.950米
炮向后	9.770米
车体长	7.722米
车宽（带裙板）	3.420米
车高	至车长瞄准具顶	2.990米
至炮塔顶	2.540米
火线高	1.950米
履带宽	635毫米
履带中心距	2.785米
履带着地长	4.945米
性能参数
公路最大速度	72千米/小时
加速时间	从0～32千米/小时，用时11.8秒
涉水深（无准备）	1.7米
爬坡度	60%
侧倾坡度	30%
攀垂直墙高	1.1米
越壕宽	3米
最小转向半径	原位转向
动力装置
发动机	生产公司	联邦德国米TU
型号	米B873Ka-501
类型	4冲程12V水冷涡轮增压柴油机
标定功率/转速	1103千瓦/2600转/分钟
传动装置
相关信息	生产公司	联邦德国伦克
型号	HSWL 354/3
类型	液力机械
前进档/倒档数	4/2
转向装置类型	液力-液压
悬挂装置类型	扭杆
武器系统
主要武器口径/型号/类型/数量	L11式120毫米线膛炮×1	或RH120式120毫米滑膛炮×1
并列武器口径/类型/数量	7.62毫米/机枪/1挺
防空武器口径/类型/数量	可装12.7毫米/机枪/1挺
烟幕弹发射器总数量	2×5具
热烟幕	无
弹药基数
备弹基数	120毫米线膛炮弹	38发
120毫米滑膛炮弹	44发
7.62毫米机枪弹	2000发
火炮控瞄
炮塔驱动方式	电动/手动
炮塔旋转范围	360°
车长超越控制	有
火炮俯仰范围	-10°～+20°
火炮稳定器	水平向	有
高低向	有
车长主瞄准镜型号	VS500（稳定）
炮长主瞄准镜型号	L30（与测距仪合一）
炮长辅助瞄准镜型号	GS10
夜间瞄准镜类型	炮长	热像仪与炮长主瞄准镜合一
车长	稳定的UA9090型热像瞄准镜
防护装备
装甲结构类型/材料	车体
前上	复合/乔巴姆
侧部	均质/钢板
底部	均质/钢板
顶部	均质/钢板
炮塔
正面	复合/乔巴姆
反面	均质/钢板
三防设备	有
灭火抑爆系统	有
电气系统电压	24V
蓄电池数量/电压/容量	8个/12V/125Ah
总体评价
英国MK7/2主战坦克
MK7主战坦克，因装备1500马力发动机、全自动变速箱、扭杆悬挂装置，保证了良好机动性，坦克的最大速度达到72千米/小时。坦克车体混合采用轧制钢装甲、乔巴姆复合装甲与间隔装甲，使MK7主战坦克具有优异的防护性。然而，MK7主战坦克生不逢时。随着西方国家第三代主战坦克服役和出口，该系列坦克逐渐失去了外贸市场。（《国际展望》评）