TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
务、道路、置业、绿化、河道、农桥、环保等领域,利用数字化运营理念和数据中台技术,建设数字孪生底座平台,深入挖掘与城市运营相关的内外部数据资产,探索基于数字化的城市运维新模式。
(5)交通事件检测系统
交通事件检测系统通过对视频图像中的车辆进行识别、跟踪、描述其运动轨迹,获得车辆运动状态,从而实现对交通参数和突发事件的实时检测和自动报警。
(6)车载道路病害智能检测系统
通过在车顶安装摄像机,在车辆行驶中视频分析检测路面信息,对异常路面进行分类。针对道路裂缝和路坑等情况,记录GPS 位置信息,并记录道路具体名称信息,同时拍照,并叠加路名、路面异常类型等重要信息发送后台确认。
2、智慧航运业务
公司基于多年行业积累的经验,逐步构建起覆盖航运物流信息化、数字化各领域的解决方案,可为航运企业提供信息化数字化规划咨询、项目实施、数据管理和系统运维服务等全周期服务。公司在该领域的主要客户为中远海运集团及其下属单位,同时积极开拓行业市场。报告期内,公司持续提升航运数字化建设服务能力和自主掌控能力,加快推进高新技术在船舶、港口、航运保障、安全监管以及运行服务等领域的创新应用,“船视宝”平台成为上海数据交易所首批挂牌产品,航运管理平台已上线服务近900 条船舶。持续优化云计算产品和服务,建设推广新型数字基础设施。
(1)船视宝平台
船视宝是以船舶航行全生命期行为的智能识别技术为基础推出的数字化平台产品,依
托云计算、物联网和大数据算法等先进技术,通过对船舶航行全生命周期的智能行为识别,构建一系列面向船舶、港口、航线的分析、预测和预警模型,实现对船舶航行全生命周期行为的动态识别的技术平台。平台已汇聚了船舶、港口、航线、船期、气象等302 亿条数据,形成船舶航行全生命期行为动态6700 多万条,提供API 查询次数7.3 亿。平台从船舶、港口、航线、大数据、探索五大维度的为全球用户提供数据价值发现,除船视宝平台 PC 端外,通过微信平台推出船视宝系列小程序,包括港口宝、准时宝、船期信息、指数宝、台风气象、熊猫船长、港口日历、港口天气等小程序,服务行业用户。
(2)航运管理平台
航运管理平台是围绕航运企业船舶运营管理打造的智能化运营平台,实现船舶信息、航行安全、船舶能效、船员履职、备品物料、船舶修理等全方位全流程数字化管理,通过规范管理标准、船岸间数据流程联动,实现标准化、一体化、精细化、安全性管理效果,建立了从“集团-船公司-船队-单船”的集成化应用体系。
(3)船员管理平台
船员管理平台是完成跨区域、全覆盖、全流程的船员职业生命周期管理的大数据智能
平台,围绕船舶派员、船员培训、薪酬核算、船员服务等船员管理核心业务,通过业务端、管理端、移动应用三部分搭建统一、高效的信息化数字化管理平台,通过采用微服务架构技术,Saas化集中部署的方式满足客户需求。
(4)集装箱资产管理数字化运营平台
集装箱资产管理数字化运营平台基于自主研发搭建的数据中台架构为集装箱资产管理企业核心运营业务数字化转型提供底层支撑能力,形成客户标签与画像、空箱调运路径推荐、还箱预测、合同条款推荐等多个数字化创新场景。通过业务看板、移动应用实现业务流程的全程可视化,发挥产业链内外部在线协同优势,提升资产管理的整体运营效率。
(5)云计算平台
云计算平台是集私有云、公有云和容器云为一体的混合云计算平台,与业界各主流公有云互联互通,可以无缝集中管理跨多个数据中心的云计算资源。向客户提供“一体化、服务型、开放式”的云计算服务,包括传统虚拟化资源、微服务容器资源,围绕业务持续交付的DevOps 服务、数据中台服务、安全检测服务、网络资源服务和大数据分析服务等。
(6)财务管理解决方案
财务管理解决方案以财务核算为主线,贯穿大中型企业财务核算、成本管理、预算管理、资金管理、采购执行、生产执行、销售全业务场景。实现功能包括财务核算管理、成本控制管理、贷款管理、基金(预算)管理、资金管理、物料管理、销售管理、生产管理等模块。系统内各模块与财务模块完美集成,实现业财一体化。并扩展至外围系统,实现 SAP 与业务系统的集成。
3、智慧物流业务
公司主要为航运、烟草等客户提供物流供应链信息化数字化解决方案,依托“全域中台”基础架构已形成了包括数据集成平台、物流供应链数字化管控平台、数字化仓储信息系统、物流大数据平台等丰富的产品链,“数据集成平台项目”入选工业和信息化部2021年大数据产业发展试点示范项目。积极推进船舶岸电系统推广应用工作,主动服务港航企业节能减碳。
(1)数据集成平台
数据集成平台通过数据中台架构构建涵盖大数据采集、清洗、转换、存储、计算、应用的数据共享能力中心,打通横向、纵向数据链条,打破内部数据壁垒、整合盘活数据资产,构建综合经营分析系统,提供生产运营、投资、财务、安全和人力资源等多维分析和自助服务。建设决策支持系统,挖掘数据价值,实现智能化决策分析。
(2)物流供应链数字化管控平台
物流供应链数字化解决方案从物流全过程出发,以订单为业务驱动,设计订单、调度、运输、仓储、费用、消息、数据等物流综合管理模块,运用人工智能技术实现仓储出入库、车辆调度、路线规划智能化运作,同时能够定制化实现化工物流、冷链物流、工程物流、综合货运等物流供应链全流程管理数字化平台。
(3)船舶岸电系统
船舶岸电系统通过船载电缆卷筒的电缆插头,连接至码头高压接电箱内的插座,将电源输送到船上,供船舶靠港期间使用。公司自主研发的船端受电系统,包含岸电配电屏、变压器和具有自主知识产权的岸电电动卷筒,岸端供电系统可采用中压6000V 和低压400V供电模式,为到港船舶提供优质岸电电源,公司自主研发的岸电PC 端管理系统和手机APP预约和管理软件,为使用方提供安全兼容的周到服务。
(4)船舶航行主动安全系统
船舶航行主动安全系统包含态势感知和行为感知功能,基于人工智能和边缘计算技术,融合视频,雷达和AIS 数据,针对航行态势和危险源实现实时监测与报警功能,有效控制航行和靠离泊风险。
(5)5G智慧港口数字孪生系统
5G 智慧港口数字孪生系统以简洁、高效的可视化三维图形界面,实现码头作业信息的全方位监控,实时反映码头泊位、堆场、船舶、集装箱及码头生产作业机械设备设施的运行状态和相关作业信息,并支持接入视频监控,便于码头各级工作人员实时、直观的掌握码头营运情况。同时,实现对作业异常进行实时告警,方便监控、维护人员及时响应和处置异常事件,保障生产稳定、可靠、高效运行。
(6)基于5G网络的集装箱轮胎吊远控系统
基于5G 网络的集装箱轮胎吊远控自动化系统融合5G 通讯、GNSS 高精度定位、AI 视频分析及自动化等技术,完成集装箱轮胎吊本地视频及控制指令与监控中心远程控制操作台的数据交互,实现轮胎吊大小车及吊具远程控制、集卡定位及引导、防打保龄、集装箱目标检测、吊具防摇及自动着箱等功能,保障集装箱轮胎吊自动化作业的安全性、可靠性,降低工作强度,提高堆场作业设备自动化水平。
4、智慧安防业务
公司安防业务范围主要是为公安部门提供视频监控解决方案及设计咨询、系统集成和运营维护服务。伴随人工智能技术和数字监控技术的发展,正在打造公安智能视频联网平
台、公安图像智能化应用平台、视频深度计算解决方案等数字化、智能化创新产品和平台。持续深耕上海市场,进一步加强技术协同合作,为建设平安城市提供自主研发产品和服务,通过加强核心技术能力提升用户粘性和市场占有率。
(1)公安智能视频联网平台
公安智能视频联网平台是实现跨区域、跨机构的视图资源联网和共享的平台产品,实现超融合媒体服务、数据全方位汇聚、接口多方式共享、智能化运维管控、故障秒级恢复等服务需求,适用于在超大型视频联网环境/行业中构建控制管理分布式,流媒体转发资
源池化的创新智能图像联网架构。对各级用户/各类终端的视频应用赋能,实现反哺赋能,为图像业务提供强壮的视频中枢。
(2)公安图像智能化应用平台
公安图像智能化应用平台是立足于公安智能图像能力,专注于场景驱动警务实战的新型智能化应用平台。横向以实战场景为牵引,进行应用功能扩展升级,通过沉浸式交互操作,实现视图业务的无缝延展;纵向对接多家智能算法、人像归档等技术系统,深度整合系统服务能力,实现智能应用的强力支撑;协同层面基于警务微信终端,通过移动随行的
业务实战功能,提供跨部门跨层级的多端协同,实现赋能到端,驱动实战能力的提速升级。
(3)智能图像运维平台
智能图像运维平台打通图像、网络、有无线通信、强弱电、机房环境、光缆等十多个业务系统的技术屏障,实现设备统一纳管、故障主动发现、原因智能研判、处置闭环高效、运维反哺建设等智能运维功能。
公司主要通过向客户提供服务或销售商品获取利润。相关业务的盈利模式可以概括为:以承接系统集成或技术服务项目的方式,通过设计、开发、现场实施、系统调试、开通、用户培训和竣工验收等业务流程的实施,向客户提供全面的解决方案,收取项目合同款,实现收入与盈利。项目质保期后,为客户提供软硬件维护、产品升级等服务,收取项目维护费,实现收入与盈利。公司的项目一般通过投标或合同谈判取得。
目前,公司正在加快经营模式的转型升级,持续推进由项目型业务为主向平台型、产品型业务为主的业务模式切换,由信息化建设服务向数字化创新赋能的服务模式切换,由注重业务单元内生式发展向注重产业链协同发展的增长模式切换。转型成效加快显现,打造了一批市场化程度高、可复制推广的平台化、产品化业务如高速公路收费软件、交通事件视频事件分析系统、航运管理平台、智慧航运数据集成平台、船舶岸电系统等,其中航运管理平台为目前已经部署了将近900 条船。同时公司正持续研发打造一批平台化、产品化项目比如船视宝平台、船舶安全态势感知系统等,加快数据平台应用和商业化推广。
(三)2022年度经营情况
本报告期,面对经济发展超预期因素冲击和新的下行压力,公司加快数字化创新转型,更好实现质的有效提升和量的合理增长,主要业绩指标平稳增长。2022 年公司实现营业收入1,751,584,243.04 元,同比增长2.62%;净利润181,922,882.79 元,同比增长16.05%;归属于上市公司股东的扣非净利润160,686,267.66 元,同比增长28.97%。
1、市场经营方面
近年来,随着我国高速公路运输体系初步形成,高速公路投资建设增速放缓,导致智
慧交通市场增量不足。同时,智慧交通市场竞争格局已逐渐发生转变,市场竞争持续加剧。面对当前行业趋势,公司一方面发挥好各合资公司的作用、深耕重点区域重点项目,继续加大市场开拓力度,另一方面也主动实现业务升级转型,加快产品型、平台型、高技术、可持续业务拓展,公司高质量业务实现了大幅增长。新承接上海云路中心专项项目,覆盖上海道路运输行业九个主要业态,具有较强的智慧交通数字化转型示范效应。
多措并举开拓智慧航运、智慧物流业务,积极打造高质量发展的第二增长曲线。依托全球最大综合航运企业中远海运集团的股东优势,围绕集团“3+4”产业生态,加大船视宝平台、数据集成平台、航运管理平台、税务平台等平台型数据业务服务的推广力度,成功签订中远海运特运数字航运平台、中远海运散运数据集成分析平台等项目合同。紧抓数字化转型赋智机遇,向中远海运散运、中远海运大连投资、希腊比雷埃夫斯港、上海寰宇物流装备等多家航运企业提供企业级数字化转型规划咨询服务。依托在算力、算法、数据和场景方面的独特优势,持续优化航运管理、船员管理、海事监管等数字化产品,在锦江航运、中联航运等外部航运企业实现赋能应用。密切跟踪烟草等行业物流数字化产品的推
广,承接了甘肃烟草卷烟数字化平台、贵州烟草数字化平台项目。在“绿色、智能、安全”产品上持续发力,加快自主研发基于人工智能技术的船舶行为感知系统和船舶岸电系统的市场营销,产品类经营合同快速提高。
2、科技创新方面
报告期内,公司强化顶层设计,制定了《“十四五”科技发展专项规划》《“十四五”数字化转型暨网信工作规划》,明确了科技创新、数字化转型工作的战略愿景、目标和路线图,提出了数字化转型重点工作和重大科研任务清单,依靠创新驱动内涵式发展,在数字化、智能化、平台化技术研发与产业应用方面加快布局。2022 年公司获批国家和省部级
科研项目6 项;申请受理发明专利56 件,获得授权发明专利8 件、软件著作权证书16 件。公司荣获2022 年浦东新区创新创业奖、2022 中国企业数智化创新TOP50,并继续荣膺上海软件和信息技术服务业百强、上海市网络与信息安全服务推荐单位。子公司北京中远海科获批“专精特新”企业。
(1)优化算力布局,推动基础设施云化
持续优化云计算产品和服务,公司自主研发的混合云计算平台集私有云、公有云和容器云为一体,能够与业界各主流公有云互联互通,无缝集中管理跨多个数据中心的云计算资源,为集团各产业集群提供“一体化、服务型、开放式”的云计算服务。2022 年公司先后加入了云计算开源产业联盟发起的“云优化能力提升计划”和全国信标委云计算标准工
作组,积极参与营造云计算服务发展生态。“面向航运企业的云计算服务平台研发与应用”项目荣获中国港口协会科学技术进步一等奖,入选2022 年度交通运输重大科技创新成果库的重大科技创新项目。
(2)聚焦数据算法,夯实数据中台基础能力
加快推进数据要素潜能挖掘,航运数据中台已新融合了班轮船期、沿海船舶档案等8大类新数据,分析和挖掘深度广度进一步增强。开发Widget 微应用架构,积极拓展数据中台基础能力,开展中台aPaaS 低代码架构管理和服务能力的搭建与提升工作,基于应用场景不断生成行业共性应用组件,从业务需求出发构建并发布应用的时间可以缩短到分钟级。数据集成平台完成数据底座湖仓一体化、多租户服务模式的升级改造,形成统一的数据采集、汇聚、开发能力,逐步形成“数据中台+应用”模式。2022 年,公司共研发各类算法模型上百项,筑牢了自主可控的数字化核心能力。
(3)坚持创新驱动,数字化产品推陈出新
持续打造航运数字化产品,“船视宝”平台系列产品初具规模,调度宝、安全宝、场景宝等工具集加速集成,持续丰富功能和提升用户移动端体验。面向绿色低碳智能的航运发展主题,开发低碳宝实时跟踪和计算船舶能耗、碳排放,为节能减排奠定算法模型和数据基础,目前已基本覆盖全球干散货船舶。以“船视宝”平台为代表的航运数字新基建,荣获2022 年度鼎革奖新技术突破奖、中国上市公司数字化转型典型案例、浦东航运最佳创新案例、全球产业链供应链数字经济杰出案例等十余项荣誉,并入选工信部2022 年大数据产业发展试点示范项目、上海市促进现代航运服务业创新项目。
加快推进船舶主动安全系统研发,船舶态势感知系统已完成态势预测、AR 增强瞭望、智能避碰和辅助靠离泊四个功能模块开发,基于AIS 数据和视频多元数据判别三种会遇方式,避碰预测数据准确率达到92%。该系统已完成实船安装并试运行。船舶行为感知系统
通过对船长值班、瞭望,以及对值班人数、安全防护装备使用、海盗船和偷渡攀爬等事件,利用人工智能识别并与相关安全监管规则匹配,建立船舶安全三级报警机制。该系统已完成21艘实船交付任务,报警准确率达到96%。
智慧公路云平台路网管控关键技术研究项目已完成主要研发工作,在青海全省和宁夏全区高速公路得到全面应用。城市治理数字化运营平台利用数字化运营理念和数据中台技术,建设数字孪生底座平台,深入挖掘与城市运营相关的内外部数据资产,探索基于数字化的城市运维新模式。打造高速公路综合收费平台ITSN 信创生态圈,与华为、飞腾、中标麒麟、达梦等国产服务器、计算机、数据库、操作系统产品完成互相认证。“高速公路联网收费系统”荣获鲲鹏应用创新大赛2022全国总决赛银奖。
3、管理提升方面
报告期内,公司持续深化改革,加强任期制和契约化管理,深化薪酬分配制度改革,完成限制性股票激励计划首次及预留授予部分股票第一次解锁并上市流通。制定《容错纠错管理暂行办法》等科技创新配套制度,进一步优化科技创新环境。跟随控股股东上海船研所积极开展“科改示范行动”,在2022 年国资委组织的“科改示范企业”改革创新情况专项考核中被评为“标杆”企业。
致力于打造适应于数字化业务发展的组织管理体系,成立数字化转型改革领导小组及工作小组,形成赋能集团数字化转型改革方案,明确业务板块数字化转型基本思路,加快实现公司与集团“双向赋能”。
优化运营管理效能,完成管理数字化二期整体建设工作,打造数据驱动、敏捷高效的经营管理体系。强化经济运行分析,加强成本管控、管理创新能力,进一步强化精益运营和精益管理,持续提升经济运行质量和效率。
|2022 年末|2021 年末|本年末比上年末增减|2020 年末
总资产|3,133,124,181.67|3,494,584,334.57|-10.34%|3,525,408,251.46
归属于上市公司股东的净资产|1,437,737,230.53|1,278,094,433.23|12.49%|1,142,437,414.81
|2022 年|2021 年|本年比上年增减|2020 年
营业收入|1,751,584,243.04|1,706,851,525.49|2.62%|1,520,537,409.68
归属于上市公司股东的净利润|181,922,882.79|156,757,536.30|16.05%|192,827,616.34
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|160,686,267.66|124,591,144.29|28.97%|101,903,173.24
经营活动产生的现金流量净额|95,438,923.26|182,118,892.78|-47.60%|240,894,707.89
基本每股收益(元/股)|0.4952|0.4289|15.46%|0.5291
稀释每股收益(元/股)|0.4944|0.4273|15.70%|0.5240
加权平均净资产收益率|13.38%|13.02%|0.36%|18.39%
|第一季度|第二季度|第三季度|第四季度
营业收入|408,041,454.39|439,442,517.02|477,031,198.92|427,069,072.71
归属于上市公司股东的净利润|49,592,490.71|56,200,879.96|55,944,052.29|20,185,459.83
归属于上市公司股东|43,480,115.07|51,340,532.69|51,065,267.16|14,800,352.74
的扣除非经常性损益的净利润||||
经营活动产生的现金流量净额|-95,765,349.69|-79,103,450.98|56,612,130.65|213,695,593.28
报告期末普通股股东总数|20,319|年度报告披露日前一个月末普通股股东总数|22,834|报告期末表决权恢复的优先股股东总数|0|年度报告披露日前一个月末表决权恢复的优先股股东总数|0
前10 名股东持股情况|||||||
股东名称||股东性质|持股比例|持股数量|持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况|
||||||股份状态|数量
上海船舶运输科学研究所有限公司||国有法人|48.93%|181,984,400|||
张雪勇||境内自然人|1.11%|4,113,180|||
中信证券股份有限公司||国有法人|0.98%|3,635,480|||
中信银行股份有限公司-华夏时代前沿一年持有期混合型证券投资基金||其他|0.60%|2,248,827|||
徐魏||境内自然人|0.56%|2,079,779|||
 MORGAN STANLEY& CO. INTERNATIONAL PLC.||境外法人|0.55%|2,040,374|||
泰康人寿保险有限责任公司-投连-多策略优选||其他|0.52%|1,928,600|||
金美玲||境内自然人|0.48%|1,796,606|||
中国建设银行股份有限公司-华夏创新前沿股票型证券投资基金||其他|0.48%|1,793,396|||
基本养老保险基金八零三组合||其他|0.48%|1,772,160|||
上述股东关联关系或一致行动的说明|||不适用||||
参与融资融券业务股东情况说明(如有)|||公司股东张雪勇通过投资者信用证券账户持有4,113,180 股,通过普通证券账户持有0 股,实际合计持有4,113,180 股。公司股东徐魏通过投资者信用证券账户持有2,079,779 股,通过普通证券账户持有0 股,实际合计持有2,079,779 股。||||
1、选举新任董事长
2022 年2 月14 日,公司召开第七届董事会第六次会议审议通过了《关于选举第七届董事会董事长的议案》,董事会选举梁岩峰先生为第七届董事会董事长,任期自董事会审议通过之日起至本届董事会届满之日止。详见公司于2022 年2 月15 日在《证券时报》和巨潮资讯网披露的《第七届董事会第六次会议决议公告》(公告编号:2022-005)。
2、完成首次授予股票第一次解锁期解锁
公司于2022 年2 月14 日召开第七届董事会第六次会议、第七届监事会第四次会议审议通过了《关于2019 年限制性股票激励计划首次授予股票第一次解锁期解锁条件达成的议案》,同意对首次授予的95 名符合解锁条件的激励对象在第一次解锁期解锁,可解锁的限制性股票数量为2,440,080 股。公司已完成相关解锁工作,解锁日即上市流通日为2022 年2 月23 日。具体内容详见公司分别于2022 年2 月16 日、2022 年2 月21 日在《证券时报》和巨潮资讯网披露的《关于2019 年限制性股票激励计划首次授予股票第一次解锁期解锁条件达成的公告》(公告编号:2022-007)、《关于2019 年限制性股票激励计划首次授予股票第一次解锁期解锁股份上市流通的提示性公告》(公告编号:2022-009)。
3、完成2名激励对象尚未解锁股票的回购
公司于2022 年6 月28 日召开2021 年度股东大会审议通过了《关于回购注销部分激励对象限制性股票的议案》《关于回购注销一名激励对象限制性股票的议案》,同意公司对2 名激励对象尚未解锁的194,320 股限制性股票回购并注销。2022 年9 月20 日,公司在中国结算深圳分公司完成2 名激励对象尚未解锁的194,320 股的回购注销手续。本次回购注销完成后,公司的总股本变更为371,904,560 股。具体内容详见公司于2022 年9 月21日在《证券时报》和巨潮资讯网披露的《关于部分限制性股票回购注销完成的公告》(公告编号:2022-034)。
4、完成预留授予股票第一次解锁期解锁
公司于2022 年12 月13 日召开第七届董事会第十四次会议、第七届监事会第十次会议审议通过了《关于2019 年限制性股票激励计划预留授予股票第一次解锁期解锁条件达成的议案》,同意对预留部分授予的23 名符合解锁条件的激励对象在第一次解锁期解锁,可解锁的限制性股票数量为296,880 股。公司已完成相关解锁工作,解锁日即上市流通日为2022 年12 月30 日。具体内容详见公司分别于2022 年12 月14日、2022 年12 月27日在《证券时报》和巨潮资讯网披露的《关于2019 年限制性股票激励计划预留股票第一次解锁期解锁条件达成的公告》(公告编号:2022-040)、《关于2019 年限制性股票激励计划预留授予股票第一次解锁期解锁股份上市流通的提示性公告》(公告编号:2022-043)。
中远海运科技股份有限公司
证券代码:002187证券简称:广百股份公告编号:2023-005
广州市广百股份有限公司2022 年年度报告摘要
股票简称|广百股份|股票代码|002187
股票上市交易所|深圳证券交易所||
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表|
姓名|钟芬|李亚|
办公地址|广东省广州市越秀区西湖路12号11 楼|广东省广州市越秀区西湖路12号11 楼|
传真|020-83331334|020-83331334|
电话|020-83322348-6220|020-83322348-6220|
电子信箱|grandbuyoffice@163.com|grandbuyoffice@163.com|
(1)公司业务概述
公司从事的主要业务为百货零售服务。公司采用的经营模式主要包括:联销、购销及物业出租。
1)联销业务:公司就供货形式、价格管理、退换货、结算方式等方面与供应商达成一致并签署相关经营协议,使用存货管理系统记录供应商实际到货情况,由公司营业员及供应商的销售人员共同负责商品销售,在售出商品并取得货款或收款凭证时确认收入。
2)购销业务:公司与供应商签订商品购销合同,公司先向供应商下订单采购商品、办理入库,由公司负责商品销售,在售出商品并取得货款或收款凭证时确认收入。
3)物业出租:是在本公司经营场所里进行的租赁经营,其利润来源于租金收入扣除物业成本后的余额。根据租赁对象的不同,可分为两类:一类是配合百货门店零售业务,满足顾客其他消费需求的服务补充,例如银行、通信、餐厅、快餐店、电影院、娱乐项目等;另一类以百货公司为主营业态,运用购物中心理念,按公司统一规划租赁给其他品牌供应商或代理商用于商品零售服务,以满足各消费群体的不同需求。
报告期内,公司从事的主要业务及主要经营模式没有发生重大变化。
(2)报告期内门店的经营情况1)报告期末门店的经营状况
名称|地址|开业日期|建筑面积(平方米)|经营业态|经营模式|物业权属
广州友谊环市东店|广州市越秀区|1978 年4 月12 日|56,934|综合百货|直营|自有物业3.2 万平方米租赁物业2.49 万平方米。
广百北京路店|广州市越秀区|1991 年2 月8 日|80,754|综合百货|直营|自有物业7.5 万平方米租赁物业0.5 万平方米。
新大新北京路店|广州市越秀区|1989 年9 月28 日|20,746|综合百货|直营|自有
广百天河中怡店|广州市天河区|2006 年9 月29 日|49,599|综合百货|直营|租赁
广州友谊正佳店|广州市天河区|2005 年1 月13 日|18,833|综合百货|直营|租赁
广州友谊国金店|广州市天河区|2010 年11 月18 日|27,330|综合百货|直营|租赁
海珠广百广场|广州市海珠区|2007 年1 月15 日|36,068|购物中心|直营|自有物业3.55 万平方米租赁物业0.05 万平方米。
广百新市店|广州市白云区|2004 年10 月28 日|14,452|综合百货|直营|租赁
花都广百广场|广州市花都区|2011 年12 月2 日|42,462|购物中心|直营|租赁
荔胜广百广场|广州市荔湾区|2018 年12 月29 日|37,693|购物中心|直营|租赁
2)报告期内门店的变动情况
本报告期内,公司没有新增门店;2022 年5 月,公司关闭了一家综合百货门店,是位于广东省茂名市的广百茂名店,经营面积约1.2 万平方米。
3)门店店效信息
地区|业态|数量|店面坪效(元/ m2|销售额同比幅度|营业收入同比幅度|净利润同比幅度
广州市内|综合百货店|15|1925|-19.75|-13.78|-140.29%
|购物中心店|3|786|-11.79|-16.89|-85.94
|小计|18|1781|-19.34|-13.91|-132.14%
广东省内其他城市|综合百货店|6|302|-55.02|-81.36|-93.91
|购物中心店|1|175|-33.60|-31.39|47.47
|小计|7|273|-52.79|-76.98|-22.01
合计||2|1440|-21.72|-18.48|-156.42%
注:1、可比店指在2022年及2021 年正常经营的直营门店。
2、坪效是指每平方米经营面积年含税销售额。
(3)报告期内线上销售情况
截至2022 年年底,广百、友谊合计会员人数合计超267 万,其中电子会员超205 万,超过1760 万人次通过广百荟、广百到家、友谊网乐购网上商城、门店直播等渠道交互获取信息或消费。2022 年公司在自建销售平台以及第三方销售平
台实现线上销售交易额47,212 万元,营业收入35,529 万元。公司自建销售平台包括“广百荟”和广州友谊“网乐购”,2022 年公司自建销售平台的注册用户数量为215 万人,注册用户客单平均消费约0.1 万元,入驻品牌数量约2236 个。广百会员体系全新升级,纵向尊享十项权益服务,横向异业会员互认,扩充会员多元化功能。广百旗下各门店深化直播带货、福利社群等线上营销工具,以品牌信誉打造私域流量池。电商平台广百荟小程序化,优化升级增强用户体验,新增多个营销工具,实现多渠道互通。广州友谊商品品质和服务不断体验提升,带动VIP 用户规模保持较高速增长。线上销售渠道的增加加持多元消费场景,借势赋能线下实体销售。
(4)报告期内采购、仓储及物流情况1)商品采购与存货情况
12022 年公司向前五名供应商采购额158,551.7 万元,占年度采购总额26.91%;向关联方采购额167.5 万元,占年度采购总额0.03%。
2公司的存货管理及滞销、过期商品处理政策
公司的存货主要为自营商品存货。存货管理政策的主要目标是维持合理库存量,加快资金周转,保证商品在各流转环节的安全。公司制定了商品盘点管理制度,并严格按照制度要求定期对商品存货进行实物盘点。此外,公司与供应商签订的合同中约定了商品退货条件和商品坏损补偿条款。
期末对存货进行全面清查后,按存货的成本与可变现净值孰低提取或调整存货跌价准备。期末按照单个存货项目计提存货跌价准备,但对于数量繁多、单价较低的存货,按照存货类别计提存货跌价准备。与在同一地区生产和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的,且难以与其他项目分开计量的存货,则合并计提存货跌价准备。
2)仓储与物流情况
公司现有配送中心大朗仓库,位于广州市白云区白云湖街道内,属于自有物业,配送中心占地面积约3.2 万m2,仓库建筑面积约1.9 万m2。另租用位于白云区广海路3 号的仓库,共计面积5046.6 平方米。公司物流配送业务均已外包,报告期内物流配送支出约3,420.59 万元。
|2022 年末|2021 年末|本年末比上年末增减|2020 年末
总资产|8,796,199,326.49|9,671,225,382.92|-9.05%|7,791,956,284.24
归属于上市公司股东的净资产|3,972,466,080.05|3,694,595,925.98|7.52%|5,363,765,658.18
|2022 年|2021 年|本年比上年增减|2020 年
营业收入|4,891,810,588.71|5,976,150,899.23|-18.14%|3,807,518,224.59
归属于上市公司股东的净利润|-143,329,909.75|260,540,338.44|-155.01%|232,118,207.50
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|-116,368,591.71|101,327,268.86|-214.84%|51,426,000.83
经营活动产生的现金流量净额|338,497,545.21|522,435,406.71|-35.21%|153,916,966.28
基本每股收益(元/股)|-0.21|0.42|-150.00%|0.38
稀释每股收益(元/股)|-0.21|0.42|-150.00%|0.38
加权平均净资产收益率|-3.57%|5.73%|-9.30%|4.38%
|第一季度|第二季度|第三季度|第四季度
营业收入|1,664,608,140.67|1,138,888,913.53|947,426,639.08|1,140,886,895.43
归属于上市公司股东的净利润|29,347,825.79|-51,676,628.75|-45,037,082.66|-75,964,024.13
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|28,358,299.19|-27,268,898.59|-44,394,659.67|-73,063,332.64
经营活动产生的现金流量净额|-105,456,099.87|236,286,566.23|103,610,486.90|104,056,591.95
报告期末普通股股东总数|32,429|年度报告披露日前一个月末普通股股东总数|26,762|报告期末表决权恢复的优先股股东总数|0|年度报告披露日前一个月末表决权恢复的优先股股东总数|0
前10 名股东持股情况|||||||
股东名称|股东性质|持股比例|持股数量||持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况|
||||||股份状态|数量
广州岭南商旅投资集团有限公司|国有法人|28.41%|200,025,169.00||0||
广州市广商资本管理有限公司|国有法人|17.60%|123,878,934.00||123,878,934.00||
中银金融资产投资有限公司|国有法人|8.96%|63,049,032.00||0||
广州商贸产业投资基金管理有限公司-广州广商鑫石产业投资基金合伙企业(有限合伙)|其他|8.96%|63,049,032.00||63,049,032.00||
建投华文投资有限|国有法人|2.94%|20,725,157.00||0||
责任公司||||||
广州交投私募基金管理有限公司|国有法人|2.63%|18,518,518.00|0||
广州市汽车贸易有限公司|国有法人|1.53%|10,800,000.00|0|质押|10,300,000.00
广州岭南集团控股股份有限公司|国有法人|1.16%|8,153,999.00|0||
广州化工集团有限公司|国有法人|1.02%|7,200,000.00|0|质押|7,200,000
广东德汇投资管理有限公司-德汇尊享私募证券投资基金|其他|0.69%|4,880,000.00|0||
上述股东关联关系或一致行动的说明||上述股东中广州岭南商旅投资集团有限公司、广州市广商资本管理有限公司、广州商贸产业投资基金管理有限公司-广州广商鑫石产业投资基金合伙企业(有限合伙)和广州岭南集团控股股份有限公司是一致行动人;广州市汽车贸易有限公司是广州岭南商旅投资集团有限公司的参股公司;未知其他股东之间是否存在关联,也未知是否属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。||||
参与融资融券业务股东情况说明(如有)||不适用||||
(一)重组标的业绩承诺完成情况
广州友谊集团有限公司2022 年度扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为3,758.96 万元,占相关重组交易方承诺业绩15,423 万元的24.37%,2021-2022 年累计业绩承诺完成率为62.16%,未完成2022 年度业绩承诺。受经营环境及需求下降、减免租金等因素影响,广州友谊集团有限公司未完成2022 年度业绩承诺。公司将综合考虑合同约定、经营环境影响以及公司长远发展等因素,尽快与承诺方协商解决。
(二)控股股东完成增持计划
公司于2021 年10 月15 日披露《关于控股股东增持公司股份计划的公告》(公告编号:2021-050),基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的高度认可,公司控股股东计划自此次股份增持计划公告披露之日起6 个月内(法律法规及深圳证券交易所业务规则等有关规定不允许增持的期间除外)以自有资金或自筹资金,通过深圳证券交易所交易系统集中竞价交易方式增持公司股份,增持金额合计不低于人民币10,000 万元,不高于人民币20,000 万元,增持价格不超过8.14 元/股。
2022 年4 月19 日公司发布了《关于控股股东增持公司股份计划实施完成的公告》(公告编号:2022-019),截止2022 年4 月14 日,本次增持计划实施期限届满且已实施完毕,控股股东通过深圳证券交易所以集中竞价交易方式累计增持公司股份17,748,731 股,占公司现有股份总数704,038,932 股的比例为2.52%,累计增持金额140,956,488.40 元, 高于本次增持计划的下限。
(三)公司董事会及监事会完成换届
公司于2022 年12 月13 日披露了《2022 年第二次临时股东大会决议公告》(公告编号:2022-048),会议审议通过了《关于换届选举公司第七届董事会董事的议案》《关于换届选举公司第七届董事会独立董事的议案》《关于换届选举公司第七届监事会监事的议案》,选举王晖、李福良、陈倩文、秦生为公司第七届董事会董事,选举郭天武、李志宏、石水平为公司第七届董事会独立董事;选举吴丽苹为公司第七届监事会监事,与公司职工代表大会选举的张晓彤和梁玉珊两位职工监事共同组成公司第七届监事会。
2022 年12 月13 日,公司披露了《第七届董事会第一次会议决议公告》(公告编号:2022-049),会议审议通过《关于选举公司第七届董事会董事长的议案》,选举王晖先生为公司第七届董事会董事长;审议通过《关于蔡劲松先生代行公司总经理职责的议案》,同意蔡劲松先生代行公司总经理职责;审议通过《关于聘任公司副总经理和财务负责人的议案》,同意聘任蔡劲松先生、钟勇先生、钟芬女士、谢安贤先生为公司副总经理,钟芬女士兼任公司财务负责人;审议通过
《关于聘任公司董事会秘书的议案》,同意聘任钟芬女士为公司董事会秘书。
2022 年12 月13 日,公司披露了《第七届监事会第一次会议决议公告》(公告编号:2022-050),会议审议通过了《关于选举公司第七届监事会主席的议案》,选举吴丽苹女士为公司第七届监事会主席。
广州市广百股份有限公司董事长:王晖
证券代码:002635证券简称:安洁科技公告编号:2023-023
苏州安洁科技股份有限公司
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以公司现有总股本683,244,203 股扣除回购专户持有股份7,400,424股后股本675,843,779 股为基数,向全体股东每10 股派发现金红利2 元(含税),送红股0股(含税),不以公积金转增股本。
股票简称|安洁科技|股票代码|002635
股票上市交易所|深圳证券交易所||
变更前的股票简称(如有)|无||
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表|
姓名|马玉燕|蒋源源|
办公地址|苏州市太湖国家旅游度假区香山街道孙武路2011 号|苏州市太湖国家旅游度假区香山街道孙武路2011 号|
传真|0512-66596419|0512-66596419|
电话|0512-66316043|0512-66316043|
电子信箱|zhengquan@anjiesz.com|zhengquan@anjiesz.com|
报告期内,公司通过技术升级转型,继续深耕智能手机、平板电脑、笔记本电脑、一体机电脑、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)等消费电子产品;牢牢把握新能源汽车行业发展机遇,积极筹划国内外新能源汽车业务布局,扎实推进新能源汽车核心业务;有效进行产业结构和客户结构升级,持续促进业务转型与优化;推进折叠屏产品、大功率无线充电系统、氢燃料电池核心零部件、储能等新业务和新领域的拓展,促进公司多元化领域长足发展。
(一)公司主要从事的业务产品领域
1、消费电子领域
公司在消费电子领域深耕细作,对存量和增量市场进行深度分析,准确把握行业技术发展脉络,做好从材料、零部
件到模组的全方位布局。公司精密功能性器件、精密结构件和模组类产品主要运用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑、一体机电脑、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)等消费电子产品。受益于消费升级和人工智能等技术的更新迭代,消费电子产品类别不断增加,消费电子精密功能件、精密结构件和模组类产品需求也同步上升,伴随5G 、OLED 和折叠屏产品渗透率提升,5G 和OLED 产品散热和电磁屏蔽市场空间倍增,折叠屏加快产品技术迭代和底层创新,成为公司业务发展的新机会。公司在消费电子行业积累多年行业经验,能及时响应客户需求,根据客户新的产品设计要求,公司不断加强核心产品工艺研发的投入力度,实现产品的迭代更新,为客户配套消费电子产品核心零部件。
2、新能源汽车领域
(1)随着新能源汽车的规模放量和加速渗透,带动相关配件的需求上升。公司与国际知名新能源汽车客户已经建立了长期稳定的合作关系,为新能源汽车国际客户配套精密功能性器件、精密金属结构件和模组类等产品。公司扩建泰国工厂、新建美国工厂和筹建墨西哥工厂,将进一步扩充现有产能和业务布局,推进公司新能源汽车业务国际化进程,为客户提供更加近距离的产品服务,以占领更多的市场份额,带动公司新能源汽车业务规模再上一个新台阶。公司新能源汽车业务覆盖面不断拓宽,客户产销量持续突破,叠加客户产品材料、结构工艺设计的变化与升级,从而给供应链带来一些全新的机会,公司提供产品的单车价值不断增加。公司利用多年来自身工艺、技术储备的积累,在资源、生产和技术上形成高效协同,公司积极对接国内外新能源汽车客户,持续开发新客户,导入新能源汽车新业务。
(2)公司利用多年来在消费电子和新能源汽车行业积累的技术资源和客户资源,切入新能源汽车大功率无线充电系统领域,实现公司在新能源汽车领域的产品线多元化。公司建立了专门的新能源汽车大功率无线充电系统的科研中心,从而满足品牌整车厂对产品性能、质量稳定性等要求。公司将进一步提升在技术研发、产品品质及供应能力等方面的综合实力,推出新能源汽车大功率无线充电平台型产品,积极推动公司与更多的新能源汽车品牌客户进行合作。
(3)随着燃料电池汽车在冬奥会上规模化应用的亮相,以及国内燃料电池汽车示范城市群政策释放的影响,燃料电池汽车将迎来新的发展动能。公司自2020 年开始配合客户切入新能源汽车氢燃料电池核心零组件金属双极板项目开发,2022 年公司与江苏斯迪克新材料科技股份有限公司共同出资设立合资公司苏州安斯迪克氢能源科技有限公司,主要进行氢燃料电池核心零部件膜电极的开发。
3、信息存储领域
全球信息存储已经由“存储介质”向“数据中心”、“云存储”、融合存储、智能存储的方向发展,信息存储形态日趋多样。公司在硬盘顶盖、磁盘夹具、磁盘分离器、平衡垫等精密结构件等方面积累了一定经验,公司时刻关注行业发展周期特点,紧跟客户步伐,抓住市场机会,稳步推进信息存储硬盘相关精密结构件业务发展。
公司拥有独立的研发、销售、采购、生产体系和团队,主要通过前期研发、投入生产并直接销售产品获得营收并实现盈利。
公司始终坚持自主研发为主,并结合与行业技术优势企业、主要客户和供应商合作研发的模式,在新兴产业方面逐步加大研发投入力度,招揽人才,进行校企合作模式,实现理论和实践相结合。
公司主要根据与客户签订的产品销售框架协议、采购合同及订单需求,向客户提供相应的产品及售后服务。
公司实行供应商评定制度,建立了公平、公正的评估体系,定期对供应商进行考核评估,并根据考核评估结果确定合作供应商;公司打通各个事业部,统一采购需求、联合采购;公司与供应商签订采购协议,严格按照协议约定,及时支付货款,严格履行与供应商之间的合同。
公司主要采用“以销定产”的方式安排生产,并根据市场预判在综合考虑订单交货期、需求数量及运输周期等因素的基础上进行适量的备货,主要生产程序包括生产准备、首件生产、正式生产、生产过程监控以及成品检验入库等,公司生产部门根据生产计划具体组织协调生产过程中各种资源,保证生产计划的顺利完成。
|2022 年末|2021 年末|本年末比上年末增减|2020 年末
总资产|7,860,588,998.19|7,792,677,954.79|0.87%|7,327,018,193.54
归属于上市公司股东的净资产|5,993,555,541.24|5,775,150,511.07|3.78%|5,981,995,305.59
|2022 年|2021 年|本年比上年增减|2020 年
营业收入|4,198,648,189.01|3,883,797,667.12|8.11%|2,905,309,763.51
归属于上市公司股东的净利润|320,003,184.92|199,101,432.85|60.72%|468,491,881.28
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|287,970,942.28|94,640,193.64|204.28%|66,703,559.03
经营活动产生的现金流量净额|894,254,061.78|176,855,311.43|405.64%|594,417,534.28
基本每股收益(元/股)|0.47|0.29|62.07%|0.71
稀释每股收益(元/股)|0.47|0.29|62.07%|0.71
加权平均净资产收益率|5.40%|3.33%|2.07%|7.21%
|第一季度|第二季度|第三季度|第四季度
营业收入|1,054,550,754.46|905,690,362.91|1,124,997,813.44|1,113,409,258.20
归属于上市公司股东的净利润|84,921,521.22|52,077,651.90|91,342,236.69|91,661,775.11
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|88,364,315.05|45,373,980.32|83,864,125.56|70,368,521.35
经营活动产生的现金流量净额|115,366,808.00|284,453,028.79|203,141,650.69|291,292,574.30
报告期末普通股股东总数|61,194|年度报告披露日前一个月末普通股股东总数|58,799|报告期末表决权恢复的优先股股东总数|0|年度报告披露日前一个月末表决权恢复的优先股股东总数|0
前10 名股东持股情况|||||||
股东名称|股东性质|持股比例|持股数量||持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况|
||||||股份状态|数量
吕莉|境内自然人|29.86%|204,050,714||153,038,035||
王春生|境内自然人|21.51%|146,988,500||110,241,375||
香港中央结算有限公司|境外法人|1.09%|7,466,255||0||
练厚桂|境内自然人|1.06%|7,268,154|7,268,154|冻结|7,268,154
中车资本控股有限公司|国有法人|0.91%|6,207,324|0||
兴业银行股份有限公司-兴全趋势投资混合型证券投资基金|其他|0.59%|3,999,744|0||
冯大年|境内自然人|0.28%|1,885,300|0||
中国国际金融股份有限公司|国有法人|0.26%|1,806,366|0||
中国光大银行股份有限公司-国泰君安君得明混合型证券投资基金|其他|0.23%|1,543,700|0||
王乾江|境内自然人|0.19%|1,300,000|0||
上述股东关联关系或一致行动的说明||上述前十名股东中,公司控股股东、实际控制人王春生、吕莉夫妇与其他股东之间不存在关联关系,也不属于一致行动人;对于其他股东,公司未知他们之间是否存在关联关系,也未知是否属于《上市公司持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。||||
参与融资融券业务股东情况说明(如有)||前10 名普通股东中冯大年通过普通账户持有公司股份0 股,通过信用账户持有公司股份1,885,300 股,合计持有公司股份1,885,300 股。||||
苏州安洁科技股份有限公司法定代表人:吕莉
天津津滨发展股份有限公司
证券代码:000897证券简称:津滨发展公告编号:2023-04
天津津滨发展股份有限公司2022 年年度报告摘要
股票简称|津滨发展|股票代码|000897
股票上市交易所|深圳证券交易所||
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表|
姓名|于志丹||
办公地址|天津市南开区苍穹道15 号||
传真|022-66223273||
电话|022-66223209||
电子信箱| YUZHIDAN@JBDC.COM.CN||
公司主营业务为房地产开发与销售,经营模式以自主开发销售为主。公司业务范围集中在天津市区和滨海新区以及福建泉州等地。公司房地产开发主要以住宅产品为主,2022 年度公司开发的梅江H2 项目已竣工备案,达到交付条件的部分已交付入住。
2022 年公司实现营业收入为14.20 亿元,较上年同期减少37.01%,归属于母公司的净利润为2.63亿元,较上年同期减少46.12%。主要系报告期内房地产销售及贸易结算较上年同期减少所致。
报告期内,公司紧紧围绕年度工作目标,有序推进各项工作顺利开展。重点任务是H2 项目工程施
工建设、H1 地块开工,积极推进梅江项目销售,公司上下攻坚克难,团结一致,抢抓工期,交叉施工,有效应对不利影响和冲击,狠抓施工进度和质量管理,有效管控成本,确保重要工作节点如期完成,实现了既定的项目交付、销售目标,创造了较好的经营业绩。
报告期内,由于诸多客观因素,客户预期下降,纷纷防预性储蓄,市场观望情绪加重,房企为了提高去化,纷纷加大促销力度,销售竞争激烈。在降本增效的压力下公司积极培养自销团队,创新营销手段,主动开发、挖掘意向客户;通过高频次输出,提升项目美誉度和业主及客户对产品价值认知度,夯实客户购买意向。促进圈层营销,坚守天津高端产品站位,在逆市中,创下品牌影响力的新高度。
|2022 年末|2021 年末|本年末比上年末增减|2020 年末
总资产|8,242,043,603.36|6,943,056,592.74|18.71%|6,936,791,923.60
归属于上市公司股东的净资产|2,174,647,842.33|1,911,469,699.50|13.77%|1,423,379,773.47
|2022 年|2021 年|本年比上年增减|2020 年
营业收入|1,420,138,855.30|2,254,431,750.83|-37.01%|1,841,962,204.26
归属于上市公司股东的净利润|263,178,142.83|488,496,565.40|-46.12%|201,253,480.15
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|234,856,644.15|478,375,963.19|-50.91%|61,032,463.92
经营活动产生的现金流量净额|892,834,962.43|1,269,666,726.53|-29.68%|775,291,529.23
基本每股收益(元/股)|0.1627|0.3020|-46.13%|0.1244
稀释每股收益(元/股)|0.1627|0.3020|-46.13%|0.1244
加权平均净资产收益率|12.88%|29.30%|减少了16.42 个百分点|15.21%
|第一季度|第二季度|第三季度|第四季度
营业收入|134,815,140.10|105,096,974.48|202,939,384.26|977,287,356.46
归属于上市公司股东的净利润|44,026,825.39|7,003,701.07|56,685,269.42|155,462,346.95
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益|28,839,270.96|2,546,754.83|50,616,795.10|152,853,823.26
的净利润||||
经营活动产生的现金流量净额|90,730,354.95|236,847,588.05|268,869,895.38|296,387,124.05
报告期末普通股股东总数|97,144|年度报告披露日前一个月末普通股股东总数|97,036|报告期末表决权恢复的优先股股东总数|0|年度报告披露日前一个月末表决权恢复的优先股股东总数|0
前10 名股东持股情况|||||||
股东名称|股东性质|持股比例|持股数量||持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况|
||||||股份状态|数量
天津泰达建设集团有限公司|国有法人|20.92%|338,312,340||||
源润控股集团股份有限公司|境内非国有法人|2.21%|35,706,486|||冻结|35,706,486
||||||质押|35,706,486
天津国康信用增进有限公司|国有法人|2.00%|32,345,400|||质押|16,170,000
南方基金-农业银行-南方中证金融资产管理计划|其他|1.34%|21,728,800||||
大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划|其他|1.34%|21,728,800||||
广发基金-农业银行-广发中证金融资产管理计划|其他|1.34%|21,728,800||||
嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划|其他|1.29%|20,876,600||||
银华基金-农业银行-银华中证金融资产管理计划|其他|1.27%|20,544,914||||
中欧基金-农业银行-中欧中证金融资产管理计划|其他|1.25%|20,165,700||||
博时基金-农业银行-博时中证金融资产管理计划|其他|1.22%|19,797,800||||
上述股东关联关系或一致行动的说明|上述公司股东中,未知股东之间是否存在关联关系。
参与融资融券业务股东情况说明(如有)|无
注:1、公司控股股东泰达建设集团已实施混合所有制改革,混改后新股东津联海胜、中科泰富分别持有泰达建设集团40%、30%的股份,泰达控股保留30%的股份,并已完成工商登记。
2、2022 年3 月23 日,为加强国资系统资源整合,推进国企高质高效运营,泰达控股决定将持有的泰达建设集团30%股权划转至泰达控股所属全资子公司天津国宇商业有限公司。同时,泰达控股按照部署,依照国有资产监督管理相关法律法规,通过非公开协议转让方式将泰达控股持有的国宇商业100%股权转让给天津国兴资本运营有限公司。泰达控股与国兴资本系天津市市属国有资本投资、运营公司。详见编号2022-08 号公告。
3、公司实际控制人变更的后续工作正在进行中。
报告期内,公司结合自身实际,以稳健经营为出发点,积极拓展新的业务发展模式,通过受让股
权、合作开发等方式,拓展了新的开发项目。
一是稳扎稳打,从总体战略考虑,受让滨堡公司51%股权。完成股权受让后,公司持有滨堡公司100%股权,将滨堡公司项目纳入合并范围。(巨潮资讯网;公告编号:2022-02)
二是在防控风险前提下稳健经营,选准区域、选对项目,选对合作伙伴,通过公开挂牌方式入股中海海鑫公司,与中海和金融街等知名房企共同开发铃铛阁项目。(巨潮资讯网;公告编号:2022-21)
上述两个项目均已实现开盘销售,在有效控制风险的前提下,拓展了公司的主营业务开发规模。
证券代码:000630证券简称:铜陵有色公告编号:2023-032
铜陵有色金属集团股份有限公司
Tongling Nonferrous Metals Group Co.,Ltd.
报告日期:2023 年4 月
公司负责人龚华东、主管会计工作负责人姚兵及会计机构负责人(会计主管人员)姚兵声明:保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本年度报告中涉及未来展望及计划等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,请投资者注意投资风险。
公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为:以10,526,533,308 股为
基数,向全体股东每10 股派发现金红利0.5 元(含税),送红股0 股(含税),不以公积金转增股本。
上述备查文件齐备、完整置于本公司董事会秘书室供股东和有关管理部门查阅。
释义项|指|释义内容
铜陵有色、本公司、公司|指|铜陵有色金属集团股份有限公司
中国证监会/证监会|指|中国证券监督管理委员会
深交所|指|深圳证券交易所
安徽证监局|指|中国证券监督管理委员会安徽监管局
本报告|指|铜陵有色金属集团股份有限公司2022年度报告
公司法|指|中华人民共和国公司法
证券法|指|中华人民共和国证券法
上市规则|指|深圳证券交易所股票上市规则
公司章程|指|铜陵有色金属集团股份有限公司章程
有色控股、有色集团|指|铜陵有色金属集团控股有限公司,系本公司控股股东
金冠铜业|指|铜陵有色金属集团股份有限公司金冠铜业分公司,为本公司分公司
动力厂|指|铜陵有色金属集团股份有限公司动力厂,为本公司分公司
冬瓜山铜矿|指|铜陵有色金属集团股份有限公司冬瓜山铜矿,为本公司分公司
安庆铜矿|指|铜陵有色金属集团股份有限公司安庆铜矿,为本公司分公司
铜山铜矿|指|铜陵有色金属集团股份有限公司铜山铜矿分公司,为本公司分公司
工程技术分公司|指|铜陵有色金属集团股份有限公司工程技术分公司,为本公司分公司
金威铜业|指|铜陵有色金属集团股份有限公司金威铜业分公司,为本公司分公司
铜冠冶化|指|铜陵有色金属集团股份有限公司铜冠冶化分公司,为本公司分公司
天马山金矿|指|铜陵有色股份天马山黄金矿业有限公司,为本公司全资子公司
凤凰山矿业|指|铜陵有色股份凤凰山矿业有限公司,为本公司全资子公司
金安矿业|指|安庆市金安矿业有限公司,为本公司控股子公司
月山矿业|指|铜陵有色股份安庆月山矿业有限公司,为本公司全资子公司
张家港铜业|指|张家港联合铜业有限公司,为本公司控股子公司
金隆铜业|指|金隆铜业有限公司,为本公司控股子公司
铜冠电工|指|铜陵有色股份铜冠电工有限公司,为本公司全资子公司
芜湖电工|指|芜湖铜冠电工有限公司,为铜冠电工全资子公司
铜冠铜材|指|铜陵有色股份铜冠铜材有限公司,为铜冠电工全资子公司
黄铜棒|指|铜陵有色股份铜冠黄铜棒材有限公司,为本公司控股子公司
庐江矿业|指|安徽铜冠(庐江)矿业有限公司,为本公司全资子公司
香港通源|指|香港通源贸易发展有限公司,为本公司全资子公司
铜冠铜箔|指|安徽铜冠铜箔集团股份有限公司,为本公司控股子公司
合肥铜箔|指|合肥铜冠电子铜箔有限公司,为铜冠铜箔全资子公司
铜陵铜箔|指|铜陵铜冠电子铜箔有限公司,为铜冠铜箔全资子公司
安徽铜冠智能|指|安徽铜冠智能科技有限责任公司,为本公司全资子公司