TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
6|应用于电动汽车“三电”系统的快速连接模块设计与研究|4,500,000.00|835,434.52|4,768,980.38|结案|1、三电(电池/电机/电控)之间连接由本装置和三电内铜排直接连接代替现有的线缆常规连接器连接,可实现三电连接的无缝对接,提高了装车效率,减少了线缆的使用长度,降低了整车重量和成本;2、过大电流、多触点的环簧应用于屏蔽性能的实现,连接间的屏蔽触点优于主流的弹片式屏蔽接触,可现实360°屏蔽效果,大大增强了产品对屏蔽性能要求的实现。|国内先进|应用于新能源汽车、是实现电机与电控设备集成的优选零件
7|动力电池水系统快速连接组件设计与研究|7,500,000.00|2,454,598.37|6,897,113.72|结案|1、水路连接高可靠,在连接时无漏液、流阻底、压降小,在断开连接器时无滴液,可靠封堵冷液;2、快换电池对连接装置寿命要求高,需要较高的机械寿命,满足汽车使用周期内无损坏;3、电池快换过程中,电池与整车误差较大,需要连接装置能有自动对正并补偿误差实现可靠连接。|国内先进|应用于新能源汽车车;充换电站、储能站的换电系统上,是换电及大功率换电系统的核心零件
8|5G 环形隔离器设计与研究|8,000,000.00|3,817,186.76|7,255,411.87|正在进行|1、粉末冶金工艺所能做出的外壳要能够满足环形隔离器的各机械结构要求,机械功能和电气性能要求;2、冲压工艺所能做出的外壳要能够满足环形隔离器的各机械结构要求,机械功能和电气性能要求;3.连接器与环形器的集成方案,减少PCB 的面积,降低分体式方案的损耗。|国内先进|应用于5G通信系统中AAU模块间的连接,市场需求大
9|应用于电动汽车多合一控制器的高密度连接器设计与研究|5,000,000.00|1,686,864.95|4,367,494.32|正在进行|1、注塑机注塑所能做出的零件要能够满足各个塑料件之间的配合间隙;2.冲压工艺制作出的零件要能满足在和塑料基座配合是不存在端子退PIN 等情况,在电气性能方面也要满足;3.冲压端子结构要满足TPA二次锁结构。|国内先进|应用于运输行业的重型、动力系和车身电子,如发动机控制单元(ECU)、车厢应用、齿轮箱、电子驻车制动、悬挂控制器以及在汽车和商用车辆中的车身电子。
10|应用于轨道交通装置的新型重载连接器设计与|6,000,000.00|2,122,246.16|4,858,065.14|正在进行|1、该连接器系列,使用重载连接器通用外壳,不影响安装开孔尺寸,可应用在同个外壳规格的不同轨道交通装置;主要是在轨道交通通用产品选型基础上,解决重载连接器的插针(插孔)缩针问题;2、本方案针|国内先进|解决重载连接器在轨道交通系统中应用的质量问题,降低产品成本,可广泛应用在地铁、轻轨、
|研究|||||孔可采用重载连接器通用针孔,在基座设计上增加端子位置保持机构,从而保证不会缩针;3、二次止退带来操作上的增加动作,可以验证针孔是否安装到位,并卡住接触件,达到止退作用;二次止退为可拆卸复原的结构。||高速铁路、动车领域
11|涉水车辆车载水密连接器设计与研究|4,500,000.00|1,220,149.01|2,918,789.48|正在进行|1、插头插座对插配对后,插头与插座对插端的防水、插头尾部与电缆密封防水、插座法兰盘与安装面板防水、插座单独防水等防水功能;2、连接器外壳耐盐雾500 小时以上;3、产品在强振动环境中,连接可靠,提供稳定的电信号传输。|国内先进|应用于某型两栖车辆平台,系平台升级换代使用的产品,为定制型号。
12|玻璃烧结毫米波射频同轴连接器设计与研究|4,000,000.00|1,784,390.36|3,942,414.55|结案|玻璃烧结毫米波射频同轴连接器是一种超小型推入式连接器,是从SMP 型毫米波连接器衍生而来的,具有密封性好、体积小、重量轻、使用方便、工作频带宽等特点,自身有优良的电气性能能够实现系统盲配、密排安装,适用于板间链接或有重量要求、安装空间小等场合。|国内先进|玻璃烧结产品广泛应用于航空、航天、雷达、船舶、医疗、高档汽车等领域
13|一体式充电接口模块设计与研究|15,000,000.00|13,846,550.27|15,837,357.96|结案|1、由单独的交流或者直流充电接口可延伸出交直流一体充电接口,可分为国际交直流一体充电接口、欧标交直流一体充电接口及美标交直流一体充电接口等,根据不同国家的标准要求,可定制设计出满足各国标准的充电接口,且交直流尾部线束出线有45°出、左出、右出、下出等多种方式的穿线方式,还可以根据客户实际需求来定制开发客户所需出线角度、安装方式及外形不一的充电接口;2、逐步加深模块化设计,从原先零件型设计中吸取经验教训,将产品进行模块化设计处理,提高产线的生产效率与自动化,减少人工成本与生产成本;3、实现充电过程中温度准确检测的功能要求。|国内先进|应用于新能源汽车车;充换电站、储能站的换电系统上,是充放电系统上集成化接口的重要零件
14|车载防凝露高压连接装置设计与研究|10,000,000.00|5,767,460.58|8,827,254.43|正在进行|1、插座外壳和插座安装板集成为一体式,使得连接器零件种类减少一种,更易于保证插头和插座的对插精度,接触件的对插接触效果也更加理想。同时也提高了产线的生产效率,减少人工成本与生产成本;2、仅在局部开有窗口用于插座屏蔽层与设备面板导通,大|国内先进|应用于新能源汽车的车载通讯及控制系统上,是抗干扰和防凝露系列的重要连接器之一
||||||大缩短了密封垫的密封距离,密封垫的密封失效点大幅度减少,产品防凝露和密封效果更佳。||
15|电动汽车电池模组的叠层母排的设计与研究|5,000,000.00|3,672,325.99|5,184,063.24|结案|1、相比传统导体链接,具有更少的总体成本;2、简洁紧凑的设计,节省内部空间;3、量身定制的模块式结构,具有很高的可靠性和安全性,便于安装和现场服务,实现无错误的安装;4、扁平结构,通常比电缆散热面大,更容易散热冷却,具有更小的温升,实现低电压降和高电流承载能力。|国内先进|一体式封装成型结构,物料种类唯一、可实现自动化便捷安装、无错误安装,产品的品控维护方便。
16|车联网用车端通信连接器设计与研究|4,500,000.00|2,617,655.82|4,809,125.80|结案|1、注塑和冲压零件结构要满足严格的尺寸公差要求;2、注塑机注塑做出的零件和冲压工艺制作出的零件能够满足要求配合间隙;3、零件组合后其信号完整性与设计的差距。|国内先进|应用于汽车内部的影音通信等模块的连接和信号传输,市场需求巨大
17|车联网用路端天线射频同轴连接器设计与研究|5,000,000.00|2,827,959.83|5,122,505.90|结案|开发一种专用于高频通讯信号传输匹配的同轴连接器结构,以解决一下问题:1、产品使用频率高,对性能要求高;2、具有高标准的气密等级要求,产品结构设计相对复杂;3、装配工艺复杂,产品批量装配效率低。|国内先进|应用于智能驾驶的路端通信模块的连接和信号传输,市场需求巨大
18|一体式模式二充电枪设计与研究|8,000,000.00|4,174,593.30|8,058,320.16|结案|1、将缆上保护装置集成于充电枪把手壳体内;2、逐步加深模块化设计,从原先零件型设计中吸取精研教训,将产品进行模块化设计处理,提高产线的生产效率与自动化,减少人工成本与生产成本;3、实现充电枪产品的在线一体式的气密测试工艺功能。|国内先进|应用于新能源乘用车交流充电系统,是乘用车家用充电的一种标配充电产品
19|新型光伏连接系统组件|10,000,000.00|1,157,393.65|1,157,393.65|正在进行|1、通过对产品质量的严格管控,产品后续实现支架由目前的固定位置到具有可跟踪功能的支架产品。2、针对客户的安装使用要求,定制开发多种符合客户实际需求的装配尺寸产品,提升光电转换效率。3、本项目有助于产品质量检验标准的建立,促进光伏行业的发展,提升国产化光伏项目的进程速度。|国内先进|应用于光伏自动追日系统。
20|低频连接器|1,500,000.00|986,666.58|1,657,984.06|结案|1、连接器在正常使用时应性能可靠,满足环境要求;2、连接器客户有特殊要求,如盐雾,强振动。防水等,能满足性能要求;3、接触性结构满足产品规定的插拔次数及可靠性;4、代表产品发展方向的连接器,应具有独特的结构特点及优势亮点;5、定制或替代进口产|国内先进|适用于各种特殊环境的军用设备,器件中,满足复杂环境下可靠连接,并替代国外进口,降低成本,大大缩短交货周期。
||||||品,应满足客户具体使用要求,及电气性能,并优化结构。||
21|防凝露高压连接器系列|8,350,000.00|4,889,297.20|8,797,577.79|结案|1、产品具有防止设备内部热空气进入连接器内部并在连接器内壁手冷形成冷凝水露的功能;2、产品额定电压提升到1000V.DC;3、产品插头和插座具有一次和二次锁紧,同事具有延迟解锁的功能。|国内先进|该产品应用于电动汽车新一代多合一产品上,能有效避免因多合一设备发热较大,设备热气进入到连接器内后与连接器相对较冷的外壳接触而形成凝露导致产品绝缘失效的问题。是未来高度集成化的车载设备连接器的必然需求;产品涵盖高压小电流多芯、高压大电流两芯多种产品。
22|某平台化焊板连接器|1,500,000.00|2,185,198.82|2,185,198.82|结案|1、焊板式高压连接器的外壳材料采用工程塑料,满足阻燃、RoHS、耐高温的要求;2、产品头座采用锁扣连接的方式,并带有二次锁紧的结构,需要的操作空间小,特别适用于安装操作空间有限的场合;3、产品连接范围为2.5mm2-6mm2,额定工作电流为16A-40A,满足客户不同电气参数的需求;4、产品的插头和插座均带有防触电的功能,能避免在使用时意外触电;5、产品可以根据客户需要做成线缆组件,方便客户使用;6、产品可以带屏蔽、高压互锁功能。|国内先进|应用于新能源汽车,是实现电机与电控设备集成的优选零件,市场需求巨大。
23|储能A 型连接器|1,800,000.00|2,685,712.55|2,685,712.55|结案|1、连接器的插座具备多方向出线,并兼容铜排安装功能;2、连接器拆卸寿命满足设计输入要求(≥100 次);3、连接器允许适配多种规格的线缆,以满足不同应用场景的载流要求。|国内先进|应用于储能系统,是连接储能电池包和PDU的优选零件,市场需求巨大。
24|储能单芯塑料连接器项目|6,000,000.00|5,756,268.16|5,756,268.16|结案|1、产品装配后满足IP68、IPXXB、IPXXD 功能;2、产品插头和插座具有一次和二次锁紧的功能,锁紧可靠并有声音提示;3、产品额定电压提升1500V.DC。|国内先进|应用于储能系统,是连接储能电池包和PDU的优选零件,市场需求巨大。
25|48V 风机低压连接器项|1,300,000.00|2,137,019.55|2,137,019.55|结案|1、产品具有小型化高,可靠性,为设备之间提供稳电信号传输;2、信号连接器插拔寿命满足设计输入要求|国内先进|应用于新能源汽车,是实现车内用电设备低压信
|目|||||(50 次min);3、头座对插后能实现IP68 的防护等级。||号传输的优选零件,市场需求巨大。
26| REL2 焊板式高压连接器|3,250,000.00|3,380,748.06|3,380,748.06|结案|1、产品插座端子直接与设备PCB 板连接,减少转接,连接更可靠;2、产品插头可兼容2.5\4\6mm2 线缆,方便多种功率需求下选用;3、产品插座采用塑封加后装配结合的工艺,降低成型难度,成本更优。|国内先进|应用于新能源汽车,是实现电机与电控设备集成的优选零件,市场需求巨大。
27| REV 焊板连接器|2,700,000.00|2,209,049.57|2,209,049.57|结案|1、焊板式高压连接器的外壳材料采用工程塑料,满足阻燃、RoHS、耐高温的要求;2、产品头座采用锁扣连接的方式,并带有二次锁紧的结构,需要的操作空间小,特别适用于安装操作空间有限的场合;3、产品连接范围为2.5mm2-6mm2,额定工作电流为16A-40A,满足客户不同电气参数的需求;4、产品为定制化非密封连接器,成本低,结构简单、可靠;产品插座有压接线缆和与PCB 板直接焊接两种规格,方便客户选用;产品的插头和插座均带有防触电的功能,能避免在使用时意外触电;5、产品可以根据客户需要做成线缆组件,方便客户使用。|国内先进|应用于新能源汽车,是实现电机与电控设备集成的优选零件,市场需求巨大。
28|模式二充电枪|3,200,000.00|3,718,718.87|3,718,718.87|结案|1.产品外形美观大气,符合人机工程。控制盒集成化高,产品重量更轻,便于携带,成本更低等特点2.瑞可达专利三相插头带温度检测功能,可以有效保护三相插头避免烧蚀。|国内先进|应用于新能源汽车,是实现新能源插电类汽车慢充充电的优选零件,市场需求巨大。
29|高稳定性新能源汽车用电缆的研究开发|3,180,000.00|1,877,240.52|2,486,286.70|正在进行|1、通过对充电桩电缆外部形状及外部表面纹路的改变,使其电缆在使用过程中保持良好的稳定性及耐磨性;2、通过使用抗拉丝与耐磨耐候高分子材料,提高整体抗拉性,耐磨性、耐候性等性能。|国内先进|可用于要求稳定较高的充电桩电缆
30|高弹性新能源车用电缆的研究开发|3,800,000.00|2,044,949.90|2,313,760.45|正在进行|1、通过在充电桩电缆内部增加回弹装置,使其电缆在使用过程中保持良好的回弹性、抗压性及散热性等;2、通过使用高回弹及机械性能高的材料,提升产品的耐寒性、耐冲击、耐曲挠、密封性和弹性,耐油、耐化学性。|国内先进|可用于对车内高压电线回弹性高与抗压性高的新能源汽车
31|热稳定新能源车用电缆|4,100,000.00|1,648,815.95|1,648,815.95|正在进行|1、通过在表面采用齿状与内支架结构,达到抗撞击与减震的效果;2、通过在表面采用齿状与内部空腔,|国内先进|应用于新能源汽车,是实现电能传输的必备零件,
|的研究开发|||||达到增加散热性,增加其使用寿命及载流量的效果。||市场需求巨大。
32|125°CPVC材料汽车高压动力电缆|1,500,000.00|260,800.57|260,800.57|正在进行|研究如何制作相较于传统高压汽车动力线缆减少其辐照工序,提高效率,降低成本以及柔软度,更耐折弯,布线效率更高。|国内先进|应用于汽车内部连接系统,应用领域广阔,市场需求大。
合计|/|167,680,000.00|88,147,072.87|149,791,608.78|/|/|/|/
基本情况||
|本期数|上期数
公司研发人员的数量(人)|292|180
研发人员数量占公司总人数的比例(%)|20.95|20.57
研发人员薪酬合计|6,555.40|4,586.22
研发人员平均薪酬|22.45|25.48
研发人员学历结构|
学历结构类别|学历结构人数
博士研究生|0
硕士研究生|11
本科|169
专科|91
高中及以下|21
研发人员年龄结构|
年龄结构类别|年龄结构人数
30 岁以下(不含30 岁)|131
30-40 岁(含30 岁,不含40 岁)|114
40-50 岁(含40 岁,不含50 岁)|38
50-60 岁(含50 岁,不含60 岁)|9
60 岁及以上|0
1、技术研发和工艺创新优势
技术创新是公司发展的根本动力,公司以行业技术发展方向为基础,以客户需求为导向,对行业前沿技术进行研究,并不断实现产品上的技术突破。公司建有一只292 人的专业研发团队,针对不同的产品系列和研发方向明确分工,致力于各类产品的长期研究及迭代演进。产品评审委员会负责产品的设计评审及工艺评审和产品瓶颈的技术攻关;产品线经理负责各产品线的长期技术规划及演进、产品系列规划、成本和市场规划;研发团队负责产品实物性能、质量的实现和产品全生命周期管理;项目经理负责各产品的开发进度管控、客户需求响应。公司研发活动完全依托信息化平台进行,通过产品生命周期管理系统(PLM)和企业资源计划系统(ERP)展开“与快速响应市场需求的产品设计”的能力建设,并按《信息化和工业化融合管理体系要求》通过了工信部组织的两化融合管理体系评定。
公司具备光、电、微波、数据、流体连接器的研发和生产能力,同时也具备连接器、连接器组件和功能模块集成的生产能力,并能根据客户行业特征、市场应用领域、客户个性化需求、客户最终产品的参数、功能需求、产品应用环境等多方面、多角度制定连接系统综合解决方案,帮助客户提高产品开发效率,提升产品一致性和稳定性,实现客户合作黏性的增强。
公司专注于模具设计、注塑、冲压、机械加工、表面处理、自动化生产等底层生产技术的常年研究,积累了丰富的经验,可针对具体的产品,持续进行工艺路线和工艺技术的持续改进,为客户提供增值服务。
2、完整的内部配套产业链,可实现敏捷制造
公司地处产业配套齐全的长三角地区,自身也具备完整的连接器配套产业链,配备有一定数量规模的模具加工设备、冲压设备、机械加工设备、注塑设备、线缆生产设备、试验设备、自动化组织设备等;因此从源头的模具设计与制造,金属原材料的冲压和机械加工,塑胶材料的注塑,线缆生产的到产品的自动化组装都能自主完成,结合公司的PLM 系统、ERP 系统、MES、EQS系统等信息化手段,可实现高效的柔性化生产和产品交付周期大大缩短。
3、可靠的质量保证体系
公司高度重视产品品质控制,先后通过了ISO9001、IATF16949、IRIS 等质量管理体系认证,针对不同行业、不同产品的具体要求,严格按照质量管理体系的流程要求和控制要点严格执行。公司的CNAS 认证实验室具备连接器产品机械性能、电气性能和环境性能相关的新品开发测试、可靠性试验和客户委托试验能力。生产过程中引入了MES 系统,具备每道工序扫码作业、自动识别、测试数据存储/记录/读取、生产状况实时监控及反馈和二维码追溯等功能。自主开发的自动化设备能够实现生产与检测的同步化,在保证品质生产的同时提高了制造效率。报告期内公司进货检验良品率、制程良品率和成品检验良率、产品退货率均处于较高水平。
4、优秀的快速响应能力造就客户资源优势
公司已构建了组织扁平化、管理平行化的企业架构体系,积极打造平台化销售,形成高度垂直的供应链体系,努力打造快速响应核心竞争力;新品开发的平均速度为2-4 周,交付速度约为2-4 周,客户响应时间为24 小时。
基于公司制造技术和服务水平的综合表现,持续获得国内外知名客户的认证准入,覆盖了移动通信、新能源汽车、工业等领域。
5、丰富的产品线,打造连接系统整体解决方案
多年的实践积累和新产品开发,促使公司的产品系列逐渐丰富,公司现已具备光、电、微波、高速数据、流体连接器产品研发和生产能力,同时还具备连接器、连接器组件和连接器模块的完整产品链供应能力。公司产品应用场景涵盖新能源汽车及储能、通信、工业、医疗等领域,产品种类广泛齐全,可实现产品零件到系统级别的一站式服务能力,满足客户定制化服务需求的同时,能够早期参与设计,能在满足下游客户定制化服务需求及各运用领域多样化需求的同时,发挥规模效益,降低生产成本,为客户打造连接系统整体解决方案。
1、技术迭代的风险
公司专注于前沿技术研发、工艺技术和下游市场应用场景的研发,目前的技术水平尚能满足客户对于高性能连接器的要求。若未来通信和汽车等下游领域对于连接器的技术要求发生较大的革新,如产品性能指标出现大幅提升,或产品形态要求与现有产品相比出现颠覆性改变,而公司又不能迅速达到相应的技术水平,或及时做出产业调整,或技术水平被竞争对手快速超越,已经不能有效满足客户即时需求,将可能导致公司技术出现落后,进而影响公司盈利能力。对此,公司需不断关注行业发展的最新趋势,不断加深与现有客户就新技术的交流合作,密切配合客户的新项目研发,为客户提供有价值的技术方案需求,同时要进一步提升公司在行业内的技术水平,瞄准一流,确保处于行业前列。
连接器行业是技术和人才密集型产业,核心技术人员是否稳定是保障公司业务持续稳定,是否能实现快速发展的关键因素。新能源汽车产业的快速发展,市场容量的高速增长,外来竞争者的不断进入以及产业本身的人才缺口扩大等现状都将导致行业技术人才的争夺进入白热化,若公司不能持续推出吸引人才、留住人才、培养人才的有效措施,则可能面临核心技术人员流失的风险,从而影响公司的技术创新能力。报告期末,公司拥有研发人员292 名,其中核心技术人员3名。对此,公司将通过社会招聘、校园招聘、内部培养、聘请专家、猎头招聘、国内重点城市设立研发中心等多种方式不断引进人才,并推出职业生涯规划、收入倍增计划、学历提升计划、股权激励计划、基础设施升级、福利待遇改善、员工关怀等多种措施,通过多措并举的手段留住员工,不断发展壮大公司的研发团队。
1、产业集中度较高的风险
报告期内,公司新能源汽车产业的销售收入实现了快速增长,占当期营业总收入的比重上升至86.37%,而通信产业的销售收入面临着大幅下滑,占当期营业总收入的比重下降至9.26%;未来,若公司通信产业规模停滞不前,将会导致公司业务对新能源汽车产业产生重大依赖,一旦新能源汽车市场也出现发展瓶颈或掉头向下,将会对公司的经营业绩产生重大不利。
对此,公司及时抓住了国内新能源汽车发展的机遇得以迅速发展,公司正在积极拓展海外市场,包括新能源汽车、风电、光伏、电池、储能、充电桩等新能源市场以及5G 项目配套;同时加速工业连接器和医疗器械的产品研发和市场拓展,降低产业集中度。
2、成本持续上升的风险
公司产品需要的主要原材料为铜材、贵金属、塑胶材料等,随着大宗商品价格的不断攀升、石油价格的上涨,原材料价格也有不同程度的上涨,加之单位人工成本支出也是每年逐年增加,导致产品成本持续上涨,公司运营成本不断增加,产品毛利率持续下降。如果主要原材料的价格上涨而公司未能及时向下游转移相关成本,公司将面临盈利水平下降的风险。
对此,公司将不断深化与供应链上下游的合作,利用公司经营不断扩大的规模效益,降低采购成本,同时为客户提供更具性价比的迭代产品方案,降低综合成本;同时公司也将通过工艺降本、技术降本、提高设备稼动率、提高生产效率、提高产品良品率、提高自动化水平等手段有效地控制公司的产品制造成本,确保毛利率不出现大幅波动或相对稳定。
3、产品质量风险
公司产品涉及汽车、通信、轨道交通、医疗器械等多个领域,如果在终端产品使用过程中连接器产品出现质量问题,将可能造成严重的后果,因此公司下游客户对连接器产品的质量提出了极高的要求和苛刻的后续条款。若供应商提供的产品出现严重的质量问题,将可能导致公司与下游客户合作关系终止的风险,进而影响公司经营业绩。
对此,公司建立了完备的质量控制流程体系,从产品设计预防开始、工艺设计、材料承认、制程管控、成品检验、产品追溯、产品召回等过程均实现了电子化管控,不断提升装备水平和自动化水平,杜绝人为因素的质量隐患,同时对跟产品实物质量相关联的岗位和人员进行质量专题检讨、质量知识培训,宣贯全员质量意识提升。
1、应收账款金额无法收回的风险
公司销售规模逐年扩大,应收账款余额随之增加,报告期末公司应收账款余额为64,368.00万元。公司应收账款存在逾期回款的情形,客户未能及时在信用期内回款,不仅占用了公司的营运资金,且逾期应收账款存在较大的回款风险。未来若公司客户持续逾期回款,导致回款时间过长,将影响公司的资金周转速度,对公司的经营业绩产生不利影响。
对此,公司将持续加大客户信用管控力度,建立健全客户信用档案并定期评价,按时催款,确保客户按合同约定信用期回款;同时还要加强营销人员的收款意识,实行销售目标与货款目标双目标考核。
公司存货规模逐年增加,报告期末公司存货余额为36,378.95 万元,受新能源汽车行业变化影响,若公司未来整体销售迟滞、市场需求下降将导致存货周转不畅,或产品市场价格大幅下跌,均可能导致存货的可变现净值降低,存在较大的存货跌价风险,从而对公司经营业绩造成较大影响。
对此,公司采用订单驱动模式可有效保证存货的有效周转,对于客户暂停或取消订单的存货,要推动客户消化吸收;通用大宗物料备货,需严格履行审批手续;积极跟踪成品发货,与客户沟通及时收货和确认收入。
3、毛利率下滑的风险
报告期末公司营业毛利率为26.72%,相较上年同期毛利率上升了2.23 个百分点,存在较大波动。公司毛利率水平受产品结构、原材料价格、员工薪酬水平等发展状况及多重因素的影响,如上述因素发生持续不利变化,将对公司的毛利率水平和盈利能力产生不利影响。若随着下游通信行业和新能源汽车行业的发展,市场竞争可能加剧,公司将面临产品降价的风险,从而导致公司的毛利率进一步下降。
对此,公司将通过成本向上下游转移、工艺降本、技术降本、提高设备稼动率、提高生产效率、提高产品良品率、提高自动化水平等手段有效地控制公司的产品成本,同时加快高毛利率的新品研发,确保公司总体毛利率不出现大幅波动或相对稳定。同时公司也在积极布局海外市场,加强高附加值产品的业务推广,优化公司产品业务结构,保持公司毛利率水平。
连接器行业是个充分竞争的行业,全球中小连接器企业数量众多,涉及到的产品品种多样,经营规模多寡不一,强者恒强。未来,随着参与竞争的国内外企业不断增多,竞争格局将不断发生变化,公司存在市场份额被其他新进竞争对手蚕食,甚至被替代的风险。若公司不能顺利进入通信和汽车领域的新客户、不能扩大老客户业务规模,可能会出现销售增长缓慢,甚至下滑的风险,进而影响公司经营业绩。
对此,公司将加强人才队伍建设,注重前沿技术研究,把握行业发展趋势和竞争态势,提供更多技术解决方案,占领技术高地。同时,一方面做好既有客户服务,增加客户粘性;另一方面,持续拓展大新强优客户,不断拓展产品应用领域及场景,向储能市场、工业医疗、通信、数据中心等领域加大渗透力度,做大工业连接器市场和探索进入相关高价值领域。
2、市场竞争加剧导致产品价格持续下降风险
受新能源和通信行业市场变化及政策环境变化的影响,下游客户面临产品价格持续下降的压力,从而不断压缩上游供应商利润空间,致使连接器行业市场竞争不断加剧,公司产品销售价格存在进一步下降的可能,而对公司营业收入和利润产生不利影响的潜在风险。
对此,公司将持续加强技术研发、工艺优化,降低生产成本和运营成本,保持和强化自身在行业中的竞争优势,使公司在未来市场竞争中处于优势地位。同时公司也在积极布局海外市场,加强高附加值产品的业务推广,优化公司产品业务结构,不断提升公司竞争力。
1、主要原材料价格上涨的风险
公司产品生产所需的主要原材料为金属原料、塑胶材料和外购元器件配件等,2022 年铜材等金属原材料、塑胶材料价格持续上升,对公司营业成本产生了一定的压力。如果未来主要原材料采购价格继续大幅上涨,而公司未能及时或未能充分向下游转移相关成本,将对公司的生产经营和盈利水平带来一定的影响,公司将面临毛利率降低,盈利水平下降的风险。
报告期内,公司实现营业收入162,514.21 万元,较上年同期增长80.23%;归属于母公司所有者的净利润25,268.06 万元,较上年同期增长121.91%;报告期末,公司总资产为298,286.90 万元,归属于母公司的所有者权益为188,728.69 万元。
详见“第三节管理层讨论与分析,一、经营情况讨论与分析”。
科目|本期数|上年同期数|变动比例(%)
营业收入|1,625,142,065.22|901,723,545.54|80.23
营业成本|1,184,913,595.55|680,896,566.36|74.02
销售费用|26,767,741.55|18,581,899.87|44.05
管理费用|39,914,836.66|29,428,468.86|35.63
财务费用|-9,593,978.14|-65,828.73|14,474.15
研发费用|88,147,072.87|46,289,260.88|90.43
经营活动产生的现金流量净额|107,907,131.53|38,550,988.75|179.91
投资活动产生的现金流量净额|-216,362,926.08|-64,590,695.90|234.98
筹资活动产生的现金流量净额|698,423,250.23|291,117,084.02|139.91
营业收入变动原因说明:主要系公司销售订单增加,销售规模扩大,营业收入相应增长,主要原因是新能源业务增长所致。
营业成本变动原因说明:主要系公司销售订单增加,销售规模扩大,营业成本相应增长,主要原因是新能源业务增长所致。
销售费用变动原因说明:主要系销售规模扩大,薪酬及相应市场开拓费用增加所致。管理费用变动原因说明:主要系销售规模扩大,薪酬及业务招待费增加所致。
财务费用变动原因说明:主要系本期汇兑收益金额较大和募集资金存款利息增加所致。研发费用变动原因说明:主要系增加研发投入,薪酬及材料费用增加所致。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系公司销售商品、提供劳务收到的现金及与日常业务相关的政府补助收到的现金增长所致。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系2022 年募投项目高性能精密连接器产业化项目投入实施及购置设备无形资产增加所致。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系2022 年再融资发行新股获取募集资金所致。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
报告期内,公司实现营业收入162,514.21 万元,较上年同期上涨80.23%;公司营业成本118,491.36 万元,较上年同期上涨74.02%,具体情况如下:
主营业务分行业情况||||||
分行业|营业收入|营业成本|毛利率(%|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
连接器|1,614,908,921.10|1,183,425,000.89|26.72|80.61|74.16|增加2.71 个百分点
主营业务分产品情况||||||
分产品|营业收入|营业成本|毛利率(%|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
新能源连接器|1,394,797,631.84|1,011,167,518.04|27.50|101.81|94.21|增加2.84 个百分点
通信连接器|155,309,063.40|124,693,499.77|19.71|15.43|8.78|增加4.91 个百分点
其他连接器|64,802,225.86|47,563,983.08|26.60|-5.34|7.54|减少8.79 个百分点
主营业务分地区情况||||||
分地区|营业收入|营业成本|毛利率(%|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
境内|1,447,418,072.72|1,069,172,748.95|26.13|76.30|72.61|增加1.58 个百分点
境外|167,490,848.38|114,252,251.94|31.79|128.92|90.07|增加13.94 个百分点
主营业务分销售模式情况||||||
销售模式|营业收入|营业成本|毛利率(%|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
直销|1,614,908,921.10|1,183,425,000.89|26.72|80.61|74.16|增加2.71 个百分点
主营业务分行业、分产品、分地区、分销售模式情况的说明分行业
报告期内新能源应用市场需求旺盛,公司积极开拓市场,不断拓展产品应用领域,优化产品和客户结构;同时持续加强精益化生产管理,规模效应带来生产制造环节的降本增效,盈利能力稳中有升。
报告期内,新能源连接器营业收入较上年同期增长101.81%,毛利率27.50%,产品毛利率较上年度上升了2.84 个百分点,主要系市场需求旺盛,规模效应所致。
报告期内,通信连接器营业收入较上年同期增长15.43%,毛利率19.71%,产品毛利率较上年度上升了4.91 个百分点,主要系产品产量有所回升,收入增长;产品结构变化,毛利率有所增长。
分地区
报告期内,境内营业收入较上年同期增长76.30%,毛利率26.13%,产品毛利率较上年度上升了1.58 个百分点,主要系新能源收入增长所致。
报告期内,境外营业收入较上年同期增长128.92%,毛利率31.79%,产品毛利率较上年度上升了13.94 个百分点,主要系新能源收入增长所致。
主要产品|单位|生产量|销售量|库存量|生产量比上年增减(%)|销售量比上年增减(%)|库存量比上年增减(%)
新能源连接器|万套|2,821.96|2,644.75|381.61|83.24|86.15|86.70
通信连接器|万套|1,244.33|1,300.13|47.46|18.79|10.64|-54.03
报告期内,公司新能源连接器产品订单增加,产品生产量、销售量及库存量比上年同期增加。通信连接器产品受5G 影响,调整产品结构,订单略有增加,产品生产量、销售量比上年同期小幅增长。
分行业情况|||||||
分行业|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)|本期金额较上年同期变动比例(%)|情况说明
连接器|主营业务成本|1,183,425,000.89|99.87|679,521,455.66|99.80|74.16|
分产品情况|||||||
分产品|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)|本期金额较上年同期变动比例(%)|情况说明
新能源连接器|主营业务成本|1,011,167,518.04|85.34|520,659,273.02|76.47|94.21|
通信连接器|主营业务成本|124,693,499.77|10.52|114,632,241.28|16.84|8.78|
其他连接器|主营业务成本|47,563,983.08|4.01|44,229,941.36|6.50|7.54|
前五名客户销售额69,442.02 万元,占年度销售总额42.73%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0.00 万元,占年度销售总额0.00 %。
序号|客户名称|销售额|占年度销售总额比例(%)|是否与上市公司存在关联关系
1|客户一|22,113.10|13.61|否
2|客户二|15,633.90|9.62|否
3|客户三|11,748.65|7.23|否
4|客户四|11,507.16|7.08|否
5|客户五|8,439.22|5.19|否
合计|/|69,442.02|42.73|/
前五名供应商采购额18,559.47 万元,占年度采购总额13.05%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0.00 万元,占年度采购总额0.00%。
序号|供应商名称|采购额|占年度采购总额比例(%)|是否与上市公司存在关联关系
1|供应商一|5,778.79|4.06|否
2|供应商二|4,644.8|3.27|否
3|供应商三|2,989.75|2.10|否
4|供应商四|2,714.8|1.91|否
5|供应商五|2,431.33|1.71|否
合计|/|18,559.47|13.05|/
详见“第三节管理层讨论与分析,五、报告期内主要经营情况,(一)主营业务分析,1.利润表及现金流量表相关科目变动分析表”。
项目名称|本期期末数|本期期末数占总资产的比例(%)|上期期末数|上期期末数占总资产的比例(%)|本期期末金额较上期期末变动比例(%)|情况说明
货币资金|1,069,836,956.71|69.61|461,212,048.08|30.01|131.96|主要系公司2022 年定向发行股票,募集资金增加所致。
应收票据|106,761,957.19|6.95|50,196,832.03|3.27|112.69|主要系本年公司收入规模大幅增长,收到的应收票据回款增加所致。
应收账款|643,679,964.88|41.88|369,179,183.42|24.02|74.35|主要系销售规模大幅增长所致。
应收款项融资|263,176,473.96|17.12|119,845,743.63|7.80|119.60|主要系公司以票据结算的货款增加所致。
存货|363,789,466.08|23.67|255,888,862.77|16.65|42.17|主要系公司收入规模增长,备货及发出商品增多所致。
其他流动资产|1,480,154.47|0.10|2,809,585.38|0.18|-47.32|主要系公司待抵扣进项税及预交所得税下降所致。
其他权益工具投资|-|-|1,092,220.57|0.07|-100.00|主要系公司对其他权益工具投资进行处置所致。
固定资产|197,215,446.03|6.61|151,549,256.26|9.86|30.13|主要系销售规模扩大,相应购买的设备增加所致。
在建工程|200,238,887.33|13.03|11,295,705.51|0.73|1,672.70|主要系公司募投项目高性能精密连接器产业化项目投资金额较大所致。
使用权资产|4,702,268.35|0.31|2,381,850.19|0.15|97.42|主要系本年新增厂房及设备租赁所致。
长期待摊费用|1,658,108.32|0.11|359,068.96|0.02|361.78|主要系本年厂房装修所致。
递延所得税资产|19,046,381.50|1.24|9,239,382.63|0.60|106.14|主要系本期坏账准备增加及递延收益增加所致。
其他非流动资产|16,166,593.10|1.05|6,200,887.01|0.40|160.71|主要系预付的设备采购款较大所致。
短期借款|80,063,888.89|5.21|-|-|100.00|主要系公司根据业务需求增加短期借款所致。
应付票据|308,881,044.27|20.10|137,549,744.66|8.95|124.56|主要系公司业务规模扩大,根据资金安排增加应付票据所致。
应付账款|591,217,508.47|38.47|354,268,080.00|23.05|66.88|主要系业务规模扩大,相应的应付材料及加工款增加金额较大所致。
合同负债|13,877,254.13|0.90|6,757,822.58|0.44|105.35|主要系公司本期末预收货款增加所致。
应付职工薪酬|26,871,899.05|1.75|16,948,227.34|1.10|58.55|主要系公司随着收入规模增加,员工人数以及工资奖
||||||金增加所致。
应交税费|17,822,591.44|1.16|3,618,522.65|0.24|392.54|主要系业务收入增长相应计提的企业所得税金额较大所致。
一年内到期的非流动负债|4,405,023.09|0.29|1,434,753.02|0.09|207.02|主要系将于2023 年到期的租赁厂房和宿舍对应的租金金额较大所致。
其他流动负债|1,342,017.70|0.09|768,753.84|0.05|74.57|主要系预收货款增加,相应的待转销项税额增加所致。
租赁负债|411,921.52|0.03|1,186,523.62|0.08|-65.28|主要系公司租赁的厂房及宿舍将于一年内到期所致。
递延收益|36,541,079.35|2.38|7,067,630.81|0.46|417.02|主要系公司收到政府补助金额较大所致。
其中:境外资产2,400,329.68(单位:元币种:人民币),占总资产的比例为0.08%。
项目|2022 年12 月31 日账面价值|受限原因
其他货币资金|36,565,902.94|票据保证金
应收票据|48,798,670.30|质押
报告期内行业经营性信息分析详见“第三节管理层讨论与分析,二、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况及研发情况说明”。
根据公司的整体经营发展需要及布局海外的国际化战略规划,公司拟对全资子公司苏州瑞可达连接技术有限公司增加投资,对全资子公司的投资总额从不超过人民币5000 万元增加至不超过人民币1.5 亿元,资金将主要用于向境外子公司投资,投资款将根据相关政府主管部门的审批情况及瑞可达连接技术实际需要注入。
2022 年5 月21 日公司披露了《关于自愿披露投资设立境外子公司的公告》,公司拟设立境外子公司新加坡瑞可达和墨西哥瑞可达,首期投资额分别为400 万美元、300 万美元。目前公司根据境外子公司的经营需要,将新加坡瑞可达作为公司投资平台和国际总部,对新加坡瑞可达投资金额从700 万美元调整至1500 万美元,并通过新加坡瑞可达实施海外工厂的投资,其中新加坡瑞可达对墨西哥瑞可达投资总额由300 万美元调整为600 万美元,新加坡瑞可达对美国瑞可达投资总额为900 万美元。
Recodeal Energy Inc (瑞可达能源)、RECODEAL INTERCONNECT SYSTEM MEXICO S.DE R.L.DE C.V.(墨西哥瑞可达)均系苏州瑞可达连接系统股份有限公司通过RECODEAL
INTERNATIONAL(SINGAPORE) PTE. LTD.(新加坡瑞可达)分别持股86%、99.99%股权的控股子公司。
资产类别|期初数|本期公允价值变动损益|计入权益的累计公允价值变动|本期计提的减值|本期购买金额|本期出售/赎回金额|其他变动|期末数
其他权益工具投资|1,092,220.57|-454,542.72|-487,904.09|||637,677.85||0
应收款项融资|119,845,743.63|143,330,730.33||||||263,176,473.96
合计|120,937,964.20|142,876,187.61|-487,904.09|||637,677.85||263,176,473.96
公司名称|主营业务|注册资本|持股比例(%)|总资产|净资产|营业收入|净利润
四川瑞可达|光电连接器、电子元件及组件、传感器、线束的研发、生产及销售等|10,000.00|100.00|78,400.18|45,335.87|52,704.70|8,246.98
江苏艾立可|特种电缆、电子产品、电子元器件、接插件、端子、五金交电、通用机械设备、汽车配件、摩托车配件、通讯设备的制造和技术进出口业务等|1,000.00|100.00|4,811.14|3,122.51|13,184.94|856.76
四川艾立可|充电设备、机电设备、电气设备、特种电缆、连接器、线束、五金、电子产品、汽车配件、摩托车配件的研发、生产、销售及相关技术转让、技术咨询、技术服务;电子元件及组件、电线电缆、模具、坚固件、机械配件、仪器仪表、橡胶制品的销售;国家允许的进口业务。|2000.00|100.00|923.63|579.40|484.68|96.53
亿纬康|汽车及汽车零配件、计算机软硬件、传感器、机电设备、电子元器件的研发、制造及批发零售;货物或技术进出口。|1,000.00|85.00|986.00|342.07|2,047.86|333.19
瑞可达连接技术|技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;新兴能源技术研发;汽车零部件研发;光电子器件销售;电子产品销售;电子专用设备销售;新能源汽车电附件销售|1,000.00|100.00|11,000.95|11,000.93|-|0.93
新加波瑞可达|无主导产品的各种商品的批发贸易(46900)制造电子连接器(26126)|400 万美元|99.99|-|-|-|-
墨西哥瑞可达|开发、生产和销售电子元件和组件、连接器、线束、电缆组件、塑料件、金属件、冲压件、模具、压铸件、母线、微波器件、电线电缆、机电设备、电气设备、粉末涂料、电镀。自行或代表第三方进出口所有适用法律允许的各种国内和进口产品。|3000 美元|100.00|-|-|-|-
瑞可达能源|研发、生产和销售:模具、金属加工件、金属冲压件、结构件、紧固件、电子元件、连接器、线束组件、机电元件、光伏结构件、光伏组件等。|500 万美元|86.00|240.03|240.03|-|-3.60
速电科技|光电连接器、传感器、线束的研发、生产、销售及技术开发,技术转让,技术咨询,技术服务|1,111.11|40.05|1,760.91|913.40|2,036.55|81.04
连接器行业是一个具有市场全球化和分工专业化特征的行业,竞争较为充分,行业竞争格局相对稳定。连接器应用领域广泛,涉及到很多技术壁垒较高的细分产品和应用领域。部分历史悠久、规模庞大的跨国企业在多个应用领域占优,而建立时间较短、资产规模较小的领先企业则以细分领域的优势产品作为行业切入点。
连接器行业系充分竞争的行业。目前在全球范围内,连接器市场逐渐呈现集中化的趋势,自1980年以来,全球前10大连接器供应商的市场份额已从1980年的38.0%上升至2020年的60.80%。欧美、日本的连接器跨国公司由于研发资金充足及多年技术沉淀,在产品质量和产业规模上均具有较大优势,在高性能专业型连接器产品方面处于领先地位,并通过不断推出高端产品引领行业的发展方向。
世界主要连接器生产商根据其自身技术储备和客户资源的差异,选择了不同的发展方向和业务领域。泰科、安费诺、莫仕等全球性龙头企业,凭借技术和规模优势在通信、航天、军工等高端连接器市场占据领先地位,同时将大量的标准化制造业务外包给代工企业,利润水平相对较高。日本的矢崎、航空电子等连接器从业企业,利用其在精密制造方面的优势,在医疗设备、仪器仪表、汽车制造等领域的连接器产品方面占有较高份额。台湾地区则通过代工生产,逐步形成了鸿海精密、正崴精密等领先企业,通过大规模、标准化生产建立成本优势,具有较强工艺控制与成本控制能力,在消费电子连接器市场上占据了主要份额。
相比国外的知名连接器企业,国内连接器生产厂商发展起点相对较低,技术储备不足。但随着中国制造业的发展,尤其以通信领域技术迭代、国内新能源造车新势力崛起、电子制造服务产能转移等为契机,国内通信、汽车、消费电子等行业中本土企业快速崛起。国内连接器制造企业凭借较强的工艺控制与成本控制能力、更为贴近客户以及反应迅速灵活等优势,快速形成了规模优势,在制造成本、产品品质上已经具有较强的市场竞争力。同时在国家产业政策、下游客户需求的双重驱动下,我国连接器行业中的部分领先企业通过加强自身的研究设计能力,积极与下游企业合作,有针对性的开发各类市场迭代所需的新型连接器产品,并充分利用专利等知识产权保护自身利益,加快企业发展速度。目前,国内连接器企业已经在5G 通信、新能源汽车和消费电子等领域取得重大突破,占据了较大的市场份额,在部分领域已经具备与国际领先企业抗衡的能力。
在规模效益凸显的计算机等消费电子领域,国际连接器制造企业独大的格局已经发生改变,国内连接器厂商凭借产业集群效益、市场优势,通过标准化产品的规模化生产形成了良好的成本管控,从而在消费电子领域占据了较高的市场份额。但是,国内企业在技术壁垒、地域限制和附加值较高的工业、航天航空等领域的连接器产品研发和制造方面不占优势,泰科、安费诺等国际企业仍然占据相关领域连接器产品的技术高地。各应用领域的国内外主要连接器制造商如下:
应用领域|主要国外制造商|主要国内制造商
汽车|泰科、安费诺、莫仕、矢崎、航空电子|中航光电、航天电器、得润电子、永贵电器徕木股份、瑞可达
通信|泰科、安费诺、莫仕、航空电子、灏讯、雷迪埃、罗森伯格|中航光电、航天电器、四川华丰、瑞可达
计算机等消费电子|泰科、安费诺、莫仕、航空电子|立讯精密、得润电子、永贵电器、徕木股份
工业和交通|泰科、安费诺、莫仕、矢崎、航空电子、灏讯、罗森伯格|中航光电、航天电器、永贵电器、四川华丰
军事、航空航天|泰科、安费诺、莫仕、航空电子|中航光电、永贵电器、四川华丰
近年来,我国通信和汽车领域的连接器制造企业无论从技术还是规模方面均取得了快速发展。国内企业以通信领域技术迭代、国内新能源造车新势力崛起为契机,在技术上打破了国外连接器企业在这两个领域的垄断,成功切入了全球主要通信设备集成商和知名整车厂商的供应链体系。通信和汽车亦属于国家政策支持、鼓励发展的电子元器件重点发展领域,从《产业技术创新能力发展规划(2016-2020 年)》,到《基础电子元器件产业发展行动计划(2021-2023 年)》,汽车电动化、网联化以及5G 通信网络建设过程中所需的关键连接器产品均系产业规划重点发展的电子元器件产品。随着下游行业的技术快速迭代和需求规模增长,通信和汽车领域已成为国际和国内连接器产品最大的两个应用市场。
公司自成立以来,始终专注于为客户提供可靠的创新技术产品和服务,肩负“以顾客为焦点、创造客户价值”的企业使命,秉持“敬业、学习、创新、合作”的人文价值观,致力于成为全球连接器行业领先者。公司根据自身能力、经营状况、资源水平,结合国内外经济发展和政策等外部环境及其发展趋势,制定了“专注、拓展、外延”的未来发展战略。公司将专注并深度挖掘通信领域和新能源汽车领域,巩固该市场领域的优势地位和市场份额;不断加大产品研发投入,聚焦和拓展新的业务领域,在轨道交通等行业建立相关的技术标准,开发相关产品,夯实并不断优化自身主营业务产品结构,丰富产品线,布局全产业链产品,实现质量及成本的优化组合,为客户提供一站式的连接器整体解决方案;公司积极响应国家“一带一路”和“走出去”的国际化经营战略,加大对海外市场的开拓,面向全球提供产品和服务。
1、积极完善业务布局
(1)抓住第四次能源革命的契机,强化在可再生能源领域的产品布局
目前公司在新能源汽车行业已经具备较强的研发及生产能力,新能源汽车领域的相关产品已成为公司主要营业收入来源之一。未来公司将顺应行业发展趋势,继续强化新能源领域的产品研发及产品供应能力,产品涵盖汽车、风电、光伏、氢能、储能以及充电设施等领域,使其成为公司未来业绩增长的强劲动力。未来,一方面,公司将保持新能源汽车连接器产品产能与市场需求相匹配,持续推出升级迭代产品的同时结合下游技术变化趋势,满足市场不断变化的需要;另一方面,公司将在风电、光伏、氢能、储能、充电设施等领域加大研发力度,推出相应的产品,提升市场份额。
(2)深耕通信领域配套,扩展通信技术应用新场景
依托公司在通信领域的高速板端连接器、射频连接器、光连接器和高速I/O 连接器等多种产品组合,继续拓展通信产品在5G 通信、服务器、交换机设备、数据中心的业务拓展,扩大海外市场份额;同时关注通信技术在新能源汽车智能驾驶新场景下的业务拓展,确保智能网联连接器各系列产品的产品竞争力和市场占有率不断提升。一方面,继续以优质的产品及服务,强化公司与现有通信设备制造客户的合作关系,提升市场占有率;另一方面,将积极推进公司车载高频高速产品在新能源汽车智能驾驶系统中的应用。
(3)拓展其他工业领域
连接器作为电路、光通道接通、断开或转换的功能元器件,用途非常广泛。因此公司也将大力拓展连接器产品在轨道交通、工业机器人、医疗器械等行业的应用。一方面,公司将进一步拓展业务范围,创造新的利润增长点,强化自身盈利能力;另一方面,产品在此行业的推广,势必整体带动公司技术及产品地位提升,有利于强化自身市场竞争力。
2、加大拓展国际市场
公司根据整体经营发展需要及布局海外的国际化战略规划,国际化战略逐步落地实施,在建立国际营销团队的基础上,新增3 个境外子公司,分别为新加坡瑞可达、墨西哥瑞可达及美国瑞可达。新加坡瑞可达作为投资平台和国际总部,并通过其实施海外工厂墨西哥瑞可达及美国瑞可达的投资。墨西哥瑞可达选址蒙特雷市,美国瑞可达选址休斯顿,目前正在按计划积极推进工厂建设,海外工厂的建立有助于推动国际市场拓展及满足海外客户的需求,不断提升海外市场份额。
3、加强技术研发实力
技术研发是公司创新和持续发展的动力,公司将不断加大对技术研发的投入力度,升级研发软硬件设施,推动企业与高校产学研合作及科技成果转化,完善技术创新体系,不断强化基础材料研究、关键技术攻关、特殊制造工艺攻关、自动化组装探索、产品生命周期管理和知识产权保护,广泛应用国内外先进的新技术、新工艺、新设备,研发出符合企业标准、行业标准、国家标准和国际标准且满足市场需求的创新技术产品。
(1)创建国家级企业技术中心以有效实施技术创新计划
公司通过对技术资源的整合形成了较强的研发能力,先后创建了江苏省混合缆到塔天馈连接系统工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、四川省企业技术中心和江苏省工业设计中心等省级研发机构,奠定了公司在行业内的地位。然而,随着连接器技术的快速发展,现有技术资源已经难以满足公司对创新性技术研发的需求,同时,随着前沿技术项目的增多,公司需要投入更多的资金用于技术研发。
公司将建设更大的研发平台,设立更多的研发中心,以吸引行业内更加优质的技术资源,提升公司的研发实力,技术创新将主要集中在:
1基础材料研究。该项研究将用于验证产品的环保性、产品性能参数等指标的稳定性,国产材料替代,特别是产品在极端环境、恶劣环境下的性能参数等指标的稳定性和持久性。
2关键技术研究。该项研究致力于使先进的模具设计与加工技术、机械加工技术、注塑成型技术、压铸成型技术、高速冲压技术、FPC软板技术、表面涂覆技术等对产品制造的一致性和产品品质的稳定性影响最小,从而保障产品的品质。
3特殊制造工艺和技术诀窍研究。该项研究将有利于研发新工艺和改善老工艺,提高公司制造工艺水平,提升产品的生产效率、合格率和市场竞争力,主要包括表面涂覆、二次成型、低温低压成型、双色注塑、薄壁成型、焊接工艺、接触对工艺、灌胶工艺、制程防呆防错技术、连接器可靠性研究等。
4自动化组装研究。通过与外部伙伴的合作研究,利用振动盘、传送带、机械手、CCD、仿真应用技术、精密控制技术、自动插针技术、自动检测技术、自动焊接技术、自动打胶技术、自动包装技术等技术研发自动组装设备提高生产效率,稳定产品品质和降低产品成本。
5钻研连接器前沿技术课题。针对客户存在的痛点、预计未来的市场需求、客户技术规划和发展路线以及客户对未来连接器的技术需求等前沿信息,对公司产品开发进行长期规划,并实施自主立项和自主研发。必要时公司将与高校开展合作研发,借助国内科研院校的信息渠道优势、专业化优势和科研设备优势,跟踪国际前沿技术动态和市场发展趋势。
(2)积极实施知识产权保护
知识产权是推动企业创新的源动力,因此,对专利、商标等知识产品的保护是公司今后持续发展的关键。公司已通过知识产权管理体系认证,未来将持续关注对专利和商标的保护,依靠自主创新技术和自主知识产权,提高公司盈利水平。截至2022 年12 月31 日,公司及子公司累计获得专利201 项,其中发明专利14 项,国外专利2 项。未来公司将继续积极进行专利申请,并促进技术的成果转化。
4、加速扩充产能
公司目前已经在苏州、绵阳建立了两大生产基地,分别辐射华东、西南市场,面向公司的主要客户。近几年,我国新能源汽车市场需求急速扩大,新能源车销量从2019 年的120.6 万辆快速提升至2022 年的688.7 万辆。市场规模快速扩大,对配套的各类连接器产品需求旺盛,报告期公司抓住了新能源市场发展机遇,实现了快速发展,但与此同时,公司后期产能相对紧张。
2022 年8 月1 日,中国证监会出具《关于同意苏州瑞可达连接系统股份有限公司向特定对象发行股票注册的批复》。公司以132.44 元/股,向特定对象发行A 股股票5,157,052 股,募集资金总为6.83 亿元,主要用于投资新能源汽车关键零部件项目以及研发中心项目,募投项目实施完毕后将进一步扩充公司产能,提升公司数字化,满足新能源汽车业务扩展的一定需求缺口,不断提高公司产品市场占有率,增强公司在新能源汽车领域产品的配套能力。研发中心项目的实施将进一步加强公司在新能源、通信、轨道交通、医疗器械等领域的连接器设计研发能力,将增强公司在新能源汽车高压系统、无人驾驶系统、快速充换电补能、商业/家用储能、超高频、高速连接器等领域的研发能力,满足公司未来产业布局的技术需求。
未来三年内,公司将根据业务发展及优化资本结构的需要,依据谨慎和严格控制风险的原则,以股东利益最大化为目标,在符合法律、法规的前提下,立足自身经营需求,充分利用留存收益、银行融资、股权融资、资产收购等组合形式,加速产能在全国、全球布局,抓住新能源汽车、储能等行业的战略发展机遇期,实现企业价值最大化。
5、增强人才培养储备
人才是公司发展的核心资源,公司将“尊重员工、人才战略”作为公司的经营理念,以人为本,通过健全人力资源管理体系,制定一系列科学的人力资源开发计划,进一步建立完善的培训、薪酬、绩效和激励机制,最大限度的发挥人力资源的潜力,为公司的可持续发展提供人才保障。
(1)加快人才引进和储备
公司立足于未来发展需要,为提升企业的核心竞争力,将进一步加快人才引进的步伐。一方面,公司将根据不同部门职能的要求,有针对性的招聘专业化人才和高校毕业生。管理方面,公司将建立规范化的内部控制体系,根据需要招聘和储备专业管理人才,提升公司的整体管理水平;技术方面,公司将引进行业内技术带头人和专家型优秀人才,提升公司的技术创新能力,增加公司核心技术储备,并使其有效转化为科技成果。另一方面,公司将建立人才库,以培养技术和管理骨干为重点,吸纳外部各类专业人才与公司自身培养并重,形成“高级、中级、初级”和“老中青”的塔式人才结构,为公司的长远发展积蓄力量。
(2)强化人才储备