TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
公司通过内部培养及外部引进逐步形成了一支专业化、市场化的管理团队。公司董事、高级管理人员中,7 人具有15 年以上的工程行业从业经历,其中,董事张忠山先生深耕路桥建设领域20 余年,主持的《交织化改性沥青混合料技术性能研究》获得河北省科技进步三等奖、中国公路建设行业协会公路工程科技创新成果二等奖、中国公路学会科技进步三等奖,《滨海新区高浓盐碱环境下混凝土桥梁耐久性关键技术研究》获得天津市科技进步三等奖;董事张籍文主持的《桥梁耐久性混凝土在迁曹高速公路应用技术研究》获得中国公路建设行业协会公路工程科技创新成果奖三等奖;董事、总经理赵亚尊先生从事施工管理29 年,曾任国有施工企业董事长、总经理等核心管理岗位;高级管理人员岳静芳主持的《公路改扩建项目乳化沥青厂拌冷再生应用技术研究》获得中国公路建设行业协会公路工程科技创新成果奖三等奖。公司经营管理团队专业化、市场化,能紧抓行业发展及市场机会,推动公司业绩持续增长。
6、良好的品牌形象及市场声誉
公司凭借其完善的经营管理体系、成熟的施工技术、出色的工程质量,积累了良好的品牌形象以及较高的市场声誉。公司先后当选“中国公路建设行业协会副秘书长单位”、“全国交通建设工程行业诚信建设十佳先进单位”,连续12 年被评为公路施工企业全国综合信用评价AA 级、A 级,多次荣获“全国守合同重信用单位”、河北省“守合同重信用企业”。2022 年,公司荣获“河北省产教融合型企业建设培训单位”、“2021 年度保定市建设现代化品质生活之城先进集体”、“全国工人先锋号”、“河北省诚信共建企业”、“2020 年1 月-2021 年12 月企业诚信等级AAA 证书”等荣誉称号,获评河北省、保定市“专精特新”企业、河北省工业企业研发机构,被国家市场监督管理总局评为“全国重合同守信用单位”;张忠强董事长荣获2022 年度河北省优秀民营企业家,得到了社会的广泛认同。
报告期内,公司实现营业收入266,197.38 万元,同比增长12.41%;实现归属于上市公司股东的净利润7,389.69 万元,同比下降11.78%,扣除非经常性损益后净利润7,071.20 万元,同比下降13.62%。报告期末,公司资产总额为534,741.36 万元,较报告期初增长46.93%。报告期内公司新增建造合同订单金额517,180.45 万元,截止报告期末,公司在手订单合同金额767,630.53 万元,其中,尚未施工待确认收入金额431,378.50 万元,在手订单较为充足,能有力保证公司可持续发展。
科目|本期数|上年同期数|变动比例(%)
营业收入|2,661,973,796.13|2,368,160,682.09|12.41
营业成本|2,229,818,933.63|2,023,721,155.85|10.18
销售费用|||
管理费用|72,271,734.78|74,942,976.51|-3.56
财务费用|52,552,908.19|38,929,567.15|34.99
研发费用|596,861.67||
经营活动产生的现金流量净额|217,712,721.10|-22,738,710.98|
投资活动产生的现金流量净额|-196,101,119.56|-62,940,072.55|
筹资活动产生的现金流量净额|720,219,643.44|332,735,563.99|116.45
营业收入变动原因说明:主要系报告期内施工项目完成产值较高,建造合同收入同比增长12.52%。营业成本变动原因说明:主要系报告期内施工项目完成产值较高,建造合同成本同比增长9.60%。管理费用变动原因说明:主要系报告期内公司有效执行成本费用管控制度,发生的办公费和差旅费减少所致。
财务费用变动原因说明:主要系报告期内长期借款中的保证借款增加,支付的利息费用同比增长31.54%所致。
研发费用变动原因说明:系“装配式桥涵结构铰接技术与节点灌浆材料开发研究”和“高性能煤基沥青新材料施工工艺及标准”两个研发项目产生。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:较上年同期增加24,045.14万元,主要系工程劳务费、材料费等支出减少31,622.38万元,大于工程回款减少10,719.22万元所致。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:较上年同期减少13,316.10万元,主要系报告期内,新增“安国市乡村振兴及基础设施提升PPP项目”特许经营权使得投资支出增加所致。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:较上年同期增加38,748.41万元,主要系报告期末公司发行可转换公司债券收到募集资金所致。
报告期主营业务收入265,783.33 万元,占营业收入总额的99.84%;主营业务成本222,754.83万元,占营业成本总额的99.90%,与上年度相比主营业务占比波动较小。
主营业务分产品情况||||||
分产品|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
建造合同|2,307,511,867.15|1,918,753,112.79|16.85|12.52|9.60|增加2.22个百分点
基础设施运营|19,640,533.77|14,332,666.19|27.03|||
商品销售|319,022,362.10|282,636,543.07|11.41|5.33|7.26|减少1.58个百分点
设计咨询|2,925,341.54|3,750,708.77|-28.21|-54.87|-37.26|减少35.98 个百分点
试验检测|8,733,171.56|8,075,237.01|7.53|55.51|186.71|减少42.32 个百分点
主营业务分地区情况||||||
分地区|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
河北省内|2,242,818,368.04|1,858,311,166.71|17.14|36.40|39.07|减少1.59个百分点
河北省外|415,014,908.08|369,237,101.12|11.03|-42.48|-46.24|增加6.22个百分点
合同标的|对方当事人|合同总金额|合计已履行金额|本报告期履行金额|待履行金额|是否正常履行|合同未正常履行的说明
隆化县城市景观生态治理和乡村振兴建设PPP 项目工程施工|隆化县旅游和文化广电局|38,850.66|24,244.74|5,231.58|14,605.92|是|
徐水区2021-2022年农村生活水源江水置换项目(EPC)|保定市徐水区水利局|67,262.41|63,569.44|37,789.02|3,692.97|是|
高碑店市东方路东延至G230 段新建工程设计施工总承包|高碑店市金开创建设开发有限公司|44,556.93|9,398.53|9,398.53|35,158.40|是|
河北省保定技师学院新校区项目 EPC 工程总承包|保定文发数科教育科技有限公司|56,544.44|||56,544.44|是|
安国市乡村振兴及基础设施提升 PPP 项目工程施工|安国市交通运输局|46,881.72|11,049.08|11,049.08|35,832.64|是|
来安至六合高速公路安徽段路基工程LLLJ-02 标项目|安徽来六高速公路开发有限公司|43,499.28|41,081.77|8,603.09|2,417.51|是|
国道G515 定州至浚县公路宁晋县小枣村至隆尧县尧东庄段新改建工程|邢台市公路工程管理中心|23,118.42|||23,118.42|是|
白沟新城北一环路环境整治规划和提升设计工程勘察设计施工总承包|保定白沟新城白沟镇综合行政执法队|27,542.99|16,072.83|16,072.83|11,470.16|是|
分产品情况|||||||
分产品|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)|本期金额较上年同期变动比例(%)|情况说明
建造合同|材料成本|1,007,161,515.12|52.49|932,447,551.90|53.26|8.01|
|人工成本|565,627,908.96|29.48|424,024,471.36|24.22|33.40|一方面产值增加随之成本增加,另一方面工程项目施工内容变动的影响
|机械成本|151,755,185.03|7.91|168,630,756.76|9.63|-10.01|
|分包成本|57,993,964.95|3.02|77,155,147.36|4.41|-24.83|
|其他费用|136,214,538.73|7.10|148,463,024.46|8.48|-8.25|
|小计|1,918,753,112.79|100.00|1,750,720,951.84|100.00|9.60|
商品销售|材料成本|264,959,876.38|93.74|246,759,299.95|93.64|7.38|
|人工成本|5,359,999.96|1.90|6,051,337.46|2.30|-11.42|
|其他成本|12,316,666.73|4.36|10,705,949.83|4.06|15.05|
|小计|282,636,543.07|100.00|263,516,587.24|100.00|7.26|
基础设施运营|摊销成本|14,332,666.19|||||
|小计|14,332,666.19|||||
设计咨询|服务采购成本|6,462,489.01|54.64|5,313,004.40|60.41|21.64|
|人工成本|3,805,363.30|32.18|1,922,755.56|21.86|97.91|检测业务
试验检测|||||||规模加大,增加了专门人员导致人工成本增加
|其他|1,558,093.47|13.18|1,559,057.19|17.73|-0.06|
|小计|11,825,945.78|100.00|8,794,817.15|100.00|34.46|
前五名客户销售额94,601.62 万元,占年度销售总额35.53%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0.00 万元,占年度销售总额0.00%。
前五名供应商采购额36,552.96 万元,占年度采购总额15.80%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0.00 万元,占年度采购总额0.00%。
报告期内,管理费用发生7,227.17 万元,较上年同期下降3.56%,主要系报告期内公司有效执行成本费用管控制度,发生的办公费和差旅费减少所致。
报告期内,财务费用发生5,255.29万元,较上年同期增长34.99%,主要系报告期内长期借款中的保证借款增加,支付的利息费用同比增长31.54%所致。
报告期内,研发费用发生59.69 万元,系“装配式桥涵结构铰接技术与节点灌浆材料开发研究”和“高性能煤基沥青新材料施工工艺及标准”两个研发项目产生。
本期费用化研发投入|596,861.67
研发投入合计|596,861.67
研发投入总额占营业收入比例(%)|0.02
公司研发人员的数量|4
研发人员数量占公司总人数的比例(%)|0.47
研发人员学历结构|
学历结构类别|学历结构人数
博士研究生|
硕士研究生|
本科|3
专科|1
高中及以下|
研发人员年龄结构|
年龄结构类别|年龄结构人数
30 岁以下(不含30 岁)|2
30-40 岁(含30 岁,不含40 岁)|1
40-50 岁(含40 岁,不含50 岁)|
报告期内,经营活动产生的现金流量净额21,771.27 万元,较上年同期增加24,045.14 万元,主要系工程劳务费、材料费等支出减少31,622.38 万元,大于工程回款减少10,719.22 万元所致。报告期内,投资活动产生的现金流量净额-19,610.11 万元,较上年同期减少13,316.10 万元,主要系报告期内,新增“安国市乡村振兴及基础设施提升PPP 项目”特许经营权使得投资支出增加所致。
报告期内,筹资活动产生的现金流量净额72,021.96万元,较上年同期增加38,748.41万元,主要系报告期末公司发行可转换公司债券收到募集资金所致。
1. 资产及负债状况
项目名称|本期期末数|本期期末数占总资产的比例(%)|上期期末数|上期期末数占总资产的比例(%)|本期期末金额较上期期末变动比例(%)|情况说明
货币资金|1,408,239,735.70|26.33|618,994,492.13|17.01|127.50|主要系报告期发行可转换公司债券收到募集资金以及收到的开工预付款增加所致
应收票据|13,572,902.20|0.25|2,022,000.00|0.06|571.26|主要系报告期商品销售业务回款收到票据较多所致
预付款项|17,560,755.73|0.33|7,888,545.60|0.22|122.61|主要系报告期预付工程项目所需的材料款增加所致
其他应收款|9,466,971.37|0.18|14,952,126.52|0.41|-36.68|主要系报告期代垫款项收回4,125,987.39 元所致
合同资产|951,349,968.56|17.79|628,078,370.25|17.26|51.47|主要系报告期已完工未结算资产增加所致
一年内到期的非流动资产|22,923,046.09|0.43||||系报告期内发生的1 年内到期的应收融资租赁款所致
其他权益工具投资|14,250,000.00|0.27||||系本期新增持有沧州曲港高速公路建设有限责任公司15%的股权所致
无形资产|585,566,963.23|10.95|338,848,727.42|9.31|72.81|主要系报告期新增“安国市乡村振兴及基础设施提升PPP 项目”的特许经营权所致
递延所得税资产|77,103,554.78|1.44|53,882,104.92|1.48|43.10|主要系报告期信用减值准备增加,对应计提递延所得税资产增加所致
其他非流动资产|17,661,336.20|0.33|40,741,553.18|1.12|-56.65|主要系报告期交工项目减少,新增未到期质保金随之减少,同时上年末的一年以上未到期质保金在报告期转为一年以内未到期质保金或质保金于报告期收回所致
应付票据|103,120,000.00|1.93|34,400,000.00|0.95|199.77|主要系报告期公司采购规模随业务规模变动及根据银行授信额度适当调整采购结算方式所致
预收款项|162,273.58|0.00|245,191.50|0.01|-33.82|主要系报告期预收租赁款结转至收入所致
合同负债|488,279,856.98|9.13|71,505,491.72|1.96|582.86|主要系报告期业主支付的开工预付款增加所致
应交税费|55,063,457.92|1.03|36,658,128.22|1.01|50.21|主要系报告期企业所得税增加所致
其他应付款|6,273,147.72|0.12|33,036,772.59|0.91|-81.01|主要系报告期支付上期挂牌上市发行费用所致
其他流动负债|213,325,670.34|3.99|159,930,450.40|4.39|33.39|主要系报告期应交税费-待转销项税额贷方余额重分类增加所致
长期借款|892,687,633.94|16.69|339,087,633.94|9.32|163.26|主要系报告期保证借款增加所致
应付债券|294,618,972.57|5.51||||公司于2022 年12 月21 日公开发行3,600,000.00 份可转换公司债券,每份面值100.00 元,发行总额360,000,000.00 元,债券期限为6年。公司360,000,000.00 元可转换公司债券扣除不含税发行费用后实际募集资金351,544,150.94 元,初始确认应付债券- 本金360,000,000.00 元、应付债券-利息调整-66,312,602.26 元,其他权益工具57,856,753.20 元。
预计负债|347,215.06|0.01|121,278.95|0.00|186.29|系雄安新区建设交通运输通道5号道路工程项目和高碑店市2021年农村生活水源江水置换工程项目净水厂工程—施工第二标段待执行亏损合同所致
其中:境外资产15,890,701.02(单位:元币种:人民币),占总资产的比例为0.30%。
详见“第十节财务报告”之“七、合并财务报表项目注释”之“81、所有权或使用权受到限制的资产”。
详见“第三节管理层讨论与分析”之“二、报告期内公司所处行业情况”之表述和之“三、报告期内公司从事的业务情况”之表述。
细分行业|房屋建设|基建工程|专业工程|建筑装饰|其他|总计
项目数(个)|3|15||||18
总金额|5,137.92|81,744.19||||86,882.11
项目地区|项目数量(个)|总金额
境内|18|86,882.11
境外||
总计|18|86,882.11
公司基建工程包括公路建设工程、市政建设工程、水利水电建设工程。
细分行业|房屋建设|基建工程|专业工程|建筑装饰|其他|总计
项目数量(个)|5|39||||44
总金额|45,676.55|483,028.72||||528,705.27
项目地区|项目数量(个)|总金额
境内|43|528,492.23
境外|1|213.04
其中:||
菲律宾卡加延省卡马拉尼甘大桥钢栈桥及钢平台安拆、下构及上构钢筋制作、混凝土生产运输|1|213.04
总计|44|528,705.27
项目名称|业务模式|项目金额|工期|完工百分比|本期确认收入|累计确认收入|本期成本投入|累计成本投入|截至期末累计回款金额|项目进度是否符合预|付款进度是否符合预
||||||||||期|期
隆化县城市景观生态治理和乡村振兴建设 PPP项目工程施工|公司参与承接 PPP 项目公司的工程施工业务|38,850.66|730 天|62.41%|4,799.62|22,242.88|3,763.59|17,616.23|12,564.27|是|是
徐水区2021-2022年农村生活水源江水置换项目(EPC)| EPC 工程总承包|67,262.41|604 天|94.51%|34,668.82|58,320.59|25,663.96|44,356.63|46,662.51|是|是
高碑店市东方路东延至G230段新建工程设计施工总承包| EPC 工程总承包|44,556.93|12.5 个月|21.09%|8,622.5|8,622.5|6,911.19|6,911.19|-|是|是
安国市乡村振兴及基础设施提升 PPP项目工程施工|公司参与承接 PPP 项目公司的工程施工业务|46,881.72|24 个月|22.78%|10,136.77|10,136.77|7,992.82|7,992.82|4,300.00|是|是
来安至六合高速公路安徽段路基工程 LLLJ-02标项目|工程总承包|43,499.28|548 日历天|94.44%|7,892.74|37,689.69|8,203.04|36,781.27|38,686.94|是|是
白沟新城北一环路环境整治规划和提升设计工程勘察设计施工总承包|工程总承包|27,542.99|168 天|58.36%|14,745.72|14,745.72|11,855.59|11,855.59|10,000.00|是|是
报告期内累计新签项目数量49 个,金额517,180.45 万元人民币。
报告期末在手订单合同金额767,630.53 万元人民币。其中,已签订合同但尚未开工项目金额238,925.26 万元人民币,在建项目中未完工部分金额231,277.30 万元人民币。
报告期内,本公司对外投资额11,058.06 万元,上年同期对外投资额2,828.27 万元,本报告期同比上期增加8,229.79 万元。
报告期内,本公司投资10.00 万元设立全资子公司河北悦正资源(注册资本500.00 万元);投资4,154.78 万元设立控股子公司汇通安国(注册资本13,849.28 万元),持股比例75%;投资2,230.75 万元设立联营公司河北优绩道路开发有限责任公司(注册资本13,837.95 万元),持股比例26.87%;投资1,425.00 万元设立参股公司曲港高速公司(注册资本9,500.00 万元),持股比例15%。
报告期内,本公司投资125.03 万元收购傲屹电力(注册资本5,000.00 万元)100%股权。
报告期内,本公司增加对汇通公路投资额1,300.00 万元;增加对隆化旅游公司的投资额1,812.50 万元。
被投资公司名称|主要业务|标的是否主营投资业务|投资方式|投资金额|持股比例|是否并表|报表科目(如适用)|资金来源|合作方(如适用)|投资期限(如有)|截至资产负债表日的进展情况|本期损益影响|是否涉诉|披露日期(如有)|披露索引(如有)
迁曹高速|高速公路基本|否|新设|58,557.23|20.00%|否|长期股权投资|自有资金|河北交通投资|27 年|已交工|-6,101.11|否||
公司|建设投资||||||||集团公司;邢台路桥建设集团有限公司;中建路桥集团有限公司;河北省交通规划设计院;北京云星宇交通科技股份有限公司||||||
新机场高速公|高速公路基本建设投|否|新设|22,095.65|25.41%|否|长期股权投资|自有资金|河北宏太公路发展有|27 年|已交工|-2,171.98|否||
司|资||||||||限公司;邢台路桥建设集团有限公司||||||
汇通安国|农村公路建设、美丽乡村建设和城区新建六条路道路三部分建设投资。|否|新设|4,154.78|75.00%|是|长期股权投资|自有资金|安国市国控集团实业有限责任公司|15 年|正常在施工|-179.81|否|2022/7/1|www.sse.com.cn
合计|/|/|/|84,807.66|/|/|/|/|/|/|/|-8,452.90|/|/|/
资产类别|期初数|本期公允价值变动损益|计入权益的累计公允价值变动|本期计提的减值|本期购买金额|本期出售/赎回金额|其他变动|期末数
其他非流动金融资产|27,474,586.44|||||||27,474,586.44
其他权益工具投资|||||||14,250,000.00|14,250,000.00
合计|27,474,586.44||||||14,250,000.00|41,724,586.44
公司名称|主要业务|注册资本(万元)|投资比例(%)|总资产(万元)|净资产(万元)|净利润(万元)
汇通公路|建筑材料销售|2,500.00|100.00|29,148.51|6,944.64|1,453.96
汇通检测|试验检测|200.00|100.00|1,449.73|1,155.91|31.78
汇通市政|市政工程施工|20.00|100.00|20.58|20.58|0.35
汇通建筑|建筑工程施工|20.00|100.00|20.57|20.57|0.35
瑞庭咨询|工程设计及咨询|600.00|100.00|20.61|20.61|0.36
诚意达商贸|建筑材料销售|1,000.00|100.00|42,010.19|6,003.74|1,098.99
汇通供应链|货物运输|1,000.00|100.00|1,119.85|321.55|70.39
隆化旅游公司| PPP 项目公司|14,384.94|63.00|42,626.33|9,463.85|468.09
河北悦正资源|建筑材料回收再利用|500.00|100.00|10.10|10.10|0.10
傲屹电力|建设工程施工|5,000.00|100.00|-|-9.33|-9.33
汇通安国| PPP 项目公司|13,849.28|75.00|18,547.21|5,359.90|-179.81
新机场高速公司| PPP 项目公司|86,956.52|25.41|385,864.10|73,265.65|-5,705.06
迁曹高速公司|特许经营项目公司|219.100.00|20.00|1,117,378.44|184,477.85|-30,505.56
优绩道路公司| PPP 项目公司|13,837.95|26.87|13,089.38|8,208.72|-94.05
曲港高速公司|特许经营项目公司|9,500.00|15.00|191,287.78|10,392.65|-
建筑业是国民经济的重要支柱产业之一,公路、市政等基础设施建设行业为建筑业的重要组成部分,市场规模庞大,企业数量众多,依据中国建筑业协会出具的《2022 年建筑业发展统计分析》报告,截至2022 年底,中国建筑业企业单位的数量为143,621 家,比上年增加14,875 家,增加11.55%。目前国内建筑业已经进入成熟发展阶段,技术成熟,建筑行业整体市场化程度较高。近年来,随着我国基础设施建设的持续深化,建筑业也随之迎来了较快的发展,建筑市场竞争充分,目前主要呈现出以下几个特点:
1、总体市场完全竞争、细分市场竞争存在差异:我国建筑工程企业数量众多,行业集中度较低,总体上行业处于完全竞争的态势。然而在细分市场竞争存在差异,传统类施工项目市场竞争激烈,企业以压低价格作为竞争手段,利润水平较低;BT、PPP 等投融资类项目对竞争者要求较高,竞争者以资金、设备、技术、人才等作为竞争手段,竞争程度相对较低,利润水平相对较高。
2、传统施工类项目竞争同质化明显、专业化分工不足:我国建筑工程企业中传统施工类企业占比较大且同质竞争严重,经营领域主要集中于相同的综合承包目标市场。与此同时,专业化分工程度低,与多层次专业化分工的需求不相适应。
3、行业内区域性特征较为明显:除第一梯队五大央企之外,其他具备资质、技术、管理、装备优势的大中型施工企业在特定区域内竞争优势较为明显,占据较大市场份额;在此基础上,上述企业逐渐在全国范围内承接业务,具备了一定的跨区域经营能力。
4、运营方式多样化:经营模式呈多样化,包括PC(采购-施工)、EPC(设计-采购-施工)、 BT(建造-转让)、BOT(建造-运营-转让)、DB(设计-建造)、EPCM(设计-采购-施工管理)、 PMC(项目管理承包)、PPP(公私合营)等。
公司将始终坚持“厚道,责任,坚持,感恩”的企业精神,努力实现“实业报国,百年汇通”的发展目标。公司将充分利用当前的行业发展机遇,以做好公路工程施工业务为基础,以拓展“一带一路”国际市场及包括雄安新区在内的京津冀等国内重点区域市场为导向,以建立现代企业制度为动力,以技术创新为手段,加快优化业务结构,延伸业务发展方向,打造“研发、设计、采购、施工、运维”一体化的产业格局,坚持打造口碑工程、精品工程、地标工程,“扎根河北、立足京津冀、面向全国、走向世界”,努力打造全国知名城乡建设综合服务运营商,形成资本实业相互协调促进双轮驱动发展的新格局,争做资本市场的优等生,全力建设员工幸福、股东幸福的百年幸福企业,实现公司和员工、公司和股东共同进步致远发展的利益共同体。
公司将充分依托自身竞争实力和资本市场的优势,牢牢抓住京津冀协同发展以及雄安新区建设等国家战略带来的机遇,在巩固京津冀市场地位的同时,提升全国市场的占有率。
1、提升核心竞争力计划
(1)加强内部管理,提升项目质量管控和成本控制。公司所处行业竞争激烈,项目质量管控和成本控制能力是行业内企业保持竞争力的关键所在。后续发展中,一方面,公司将持续升级优化质量管理体系,全力保证行业领先的工程施工质量,同时着力推动产业创新、科技创新,在项目施工中不断引进新技术、新方案,提高施工技术水平和工程品质;另一方面,公司将继续规范并提升公司项目管理水平,进一步加强管理的规范化、科学化、信息化建设,深化落实事前成本预算、事中目标考核、事后成果评价等成本管控流程,全面提高公司的综合管理水平和成本管控能力。
(2)增加公路、市政等基础设施工程施工相关的研发投入,提升公司技术水平。虽然公司所采用的施工技术处于国内领先水平,但与国内五大央企为代表的特大型建筑业企业相比,公司的技术创新能力仍有提高的空间。公司未来将根据自身发展战略及计划,增加公路、市政等基础设施工程施工研发投入,一方面,坚持产学研结合的发展路径,积极同长安大学等高校及科研院所进行协同攻关,结合施工过程中的技术难点,不断研发新技术、新工艺,共享技术成果,积极推进施工过程绿色化、智能化,有效降低施工成本,提升施工效率;另一方面,加大外部高端技术人才引进、专利研发投入及内部工程技术人员培养力度,建立长效制度,不断提高公司的技术人才数量和整体水平,提升公司在履约过程中的技术含量,打造公司核心技术竞争优势。
(3)完善人才培养和激励制度,建立核心人才队伍专业技术和管理人才是公司持续发展的源动力。公司结合未来发展方向制定人力资源规划,坚持“内部公平、关注贡献、价值第一”的分配文化,促进公司可持续发展,实现员工与公司双赢。坚持“以岗位价值为核心,以绩效、贡献为导向”将员工的岗位劳动价值、能力贡献、绩效表现作为薪酬分配的主要依据,以岗定薪,按绩取酬,合理确定内部分配关系。坚持“能力、贡献、绩效与工资水平”相联动,建立合理高效的薪酬考核与晋升制度,真正体现优秀员工晋级机会多,鼓励立足本职岗位成才,构建有利于人才脱颖而出和人尽其才的激励机制。坚持发展原则,以公司创利能力增长为前提,将员工薪酬水平与整体收益挂钩,责任共担,收益共享,实现员工个人与组织共同发展,不断增强员工的使命感和归属感,创造良好的员工工作环境与公平、公正的竞争氛围,以良好的企业文化、工作环境和发展平台吸引并留住人才,激发公司组织与人才的战斗力,保障公司核心人员和管理队伍的稳定性,建立能满足公司未来业务发展需要的核心人才队伍。
2、市场和业务开拓计划
(1)巩固并提升公司在京津冀地区的竞争地位和领先优势。通过十几年的辛勤耕耘,公司业务不断发展,已成为国内为数不多具有公路工程施工总承包特级资质的民营企业之一;公司还拥有公路工程行业设计甲级,路基、路面、桥梁、隧道专业承包壹级,公路养护一类和二类(甲级),市政公用工程、建筑工程、对外援助成套项目总承包及机电、水利水电、工程承包,交通部试验检测综合乙级等20 余项资质。公司在工法、专利和课题研究方面取得了一系列成果,其中多项技术在不同项目中得到了充分应用,竞争优势明显。后续发展中,公司将紧紧抓住行业发展机遇,继续深耕京津冀区域市场,利用自身在资质、业绩、管理、技术、品牌等多方面的优势,巩固并提升公司在区域市场的竞争地位和领先优势。
(2)加大对全国市场的拓展力度。近几年,公司坚持“立足河北、辐射全国”的市场发展战略,借助资质优势和行业口碑,依托先进精良的施工设备和优秀的项目管理团队,战略布局全国市场,在全国部分重点城市设置分公司、子公司或者联络处,积极构建区域市场开发模式,不断加大全国市场的拓展力度。目前,公司已先后开拓山东、安徽、内蒙古、陕西等多个省份的新增市场,并利用项目完工后良好的工程业绩和全国综合信用评价,有效形成了项目的滚动开发机制,增加市场开拓的广度和深度。在未来业务发展过程中,公司将借助自身竞争优势,进一步加大周边省份以及基础设施较为薄弱省份市场的拓展力度,提高市场占有率和公司的盈利能力。
(3)构建完整的业务体系,促进各业务间的协同发展。随着公司业务的不断拓展延伸,目前已在原有公路、市政等基础设施建筑业业务的基础上,向产业链上下游延伸,形成了勘察设计、施工、试验检测及公路养护为一体的业务体系。公司将不断完善业务结构,拓展产业链上高附加值业务领域,促进各业务间的协同发展,扩大市场规模。勘察设计业务作为基础设施建设行业产业链前端,可提升公司的整体竞争优势,能够带动施工业务的拓展;工程施工业务作为公司核心业务,公司已拥有资质、业绩、管理等多方面的优势,可为投资业务提供有力的业绩支撑;试验检测业务可从源头保证公司的施工材料、半成品及分项工程质量,提升了公司的工程质量控制检测能力,同时对外拓展检测业务,作为高附加值为公司创利增收;在养护业务上,公司以投资类项目为切入点,通过新机场北线高速公路、迁曹高速等项目的日常维修与养护工作,不断提升养护施工的机械化、智能化和现代化水平,打造专业化养护业务品牌。
随着我国公路保有量不断增加,以公路升级改造和日常保养维护为主的路桥养护市场空间巨大,未来公司将努力开拓更多份额。此外投资建设类项目一方面可获得投资收益,另一方面可带动公司设计、施工、检测及养护业务的发展。未来,公司将通过资本市场增加资金实力进一步择优拓展投资类业务。
3、筹资计划
公司将结合募集资金到位情况和公司整体发展战略,灵活选择融资方式。一方面综合利用银行借贷、公司债券等债权融资方式进行融资,另一方面通过再融资等方式保持在资本市场持续融资的功能,改善公司资本结构,降低筹资成本、控制财务风险,同时扩大公司业务规模和市场竞争力,以回报股东和社会。
1、施工工期延误风险
公路、市政等基础设施建设工程项目的实施过程复杂、周期较长,征地拆迁、工程设计变更、配套交通、供电、供水等施工条件不具备、业主方工程进度款支付不到位、设备或原材料供应不及时等因素都会导致公司所承接项目的施工工期延误。如果因上述各项原因导致工程进度无法按合同约定进行,可能会使工程不能按时交付,影响公司经营业绩和信誉。
公路、市政工程施工企业众多,根据全国建筑市场监管公共服务平台显示,以河北省为例,截至2022 年底,注册地位于河北省的公路工程施工总承包壹级以上资质的企业共37 家,其中特级资质企业10 家;市政公用工程施工总承包壹级以上资质的企业共87 家。除省内企业外,公司还面临中国建筑、中国交建、中国中铁等大型央企的直接竞争;随着雄安新区建设的逐步推进,大型央企、其他省份的大型建筑企业也逐步进入河北省建筑市场,加剧河北省基础设施建设市场的竞争,公司面临市场竞争加剧风险。
3、安全、环保及工程项目合规运作风险
公路、市政等工程施工一般在露天进行,且部分项目或分项工程属于危险重大工程,施工环境存在一定危险性,如安全措施安排不充分、执行不到位,可能面临主管部门行政处罚风险,如发生安全事故,还可能会造成人员伤亡和经济损失。国家有关部门对工程施工行业的环保要求日益提高,环境保护贯穿于工程建设始终,如果公司在工程施工过程中未充分、有效的落实环保要求,可能会引发环保部门的处罚,导致公司经济损失。此外,公司所承接的公路、市政等城乡基础设施建设项目在运作过程中,还需要严格遵守关于工程建设管理、资质管理、分包管理、履约人员管理等多方面的法律、法规规定,如有违反,将导致相关部门的处罚,给公司带来损失。
公司所承接的公路、市政、房屋建筑工程施工项目主要原材料包括水泥、沥青、砂石料、钢材等,公司施工项目建设周期较长,如主要原材料价格上涨,将直接导致施工成本增加,进而影响公司经营业绩。公司主要业务范围位于河北省及周边省份,水泥、沥青、砂石料、钢材等主要材料均有长期稳定的采购渠道,公司在项目投标前向供应商询价,工程施工中按进度实施采购计划,同时,公司已签署并执行的部分合同中包含价格调整条款,在原材料价格上涨幅度超过预期水平的情况下,业主将对公司产生的额外成本进行相应补偿,这些合同条款可在一定程度内降低由于原材料价格非预期上涨给公司带来的经营风险。但以上措施可能不能完全抵偿原材料价格波动导致的成本增加,公司面临原材料价格波动风险。
5、应收账款、合同资产减值风险
报告期末,公司应收账款、合同资产账面价值分别为137,610.18 万元、122,491.25 万元,占报告期末资产总额的比例分别为25.73%、22.91%。公司应收账款主要为业主已计量尚未支付的工程计量款,合同资产主要为施工项目产生的已完工未结算资产、已交付未结算资产以及未到期的工程质量保证金,应收账款、合同资产余额较大且占总资产的比例较高主要原因系:一是业主方受财政支付计划及内部审批流程较长等因素影响,计量结算与付款存在一定的时间差,导致应收工程计量款余额较大;二是施工项目完工后,业主方一般会暂扣3%或5%的工程质量保证金,待质保期满后支付,而公司所承接项目的质保期2-5 年不等,形成金额较大的工程质量保证金;三是因未达到计量标准、或工程变更审批等因素影响,业主方计量进度滞后于工程实际施工进度,形成较大金额的已完工未结算资产;四是部分市政类项目及EPC 工程总承包项目的业主方在项目施工过程中计量金额较少或不做计量,待工程交付完成财政评审后再计量支付,形成较大金额的已交付未结算资产。
虽然公司主要客户均为地方政府或地方政府控制的投资主体,信誉相对较好,一般对因工程施工项目产生的合同资产及应收账款均会予以计量支付,且公司业已制定了相应的计量、收款管理措施,但极端情况下,公司仍面临应收账款、合同资产减值风险。
报告期内,公司按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1 号——规范运作》《上海证券交易所股票上市规则》等法律、法规和规范性文件的要求,不断完善法人治理结构,加强信息披露工作,积极开展投资者关系管理工作,不断提高公司治理水平。公司权力机构、决策机构、监督机构及经营管理层之间权责明确、运作规范,股东大会、董事会、监事会运作严格按照规定程序进行,维护公司整体利益,公平对待所有股东,不存在侵犯中小股东利益行为,真实、准确、完整、及时、公平披露信息。公司运作、信息披露规范,符合中国证监会和上海证券交易所发布的有关上市公司治理的规范性文件要求。
公司依照有关法律法规和《公司章程》,以及公司制定的《股东大会议事规则》等规定的要求,召集、召开股东大会,充分保障所有股东的平等权利,保障所有股东能够切实行使各自的权利。报告期内公司共召开1 次年度股东大会,2 次临时股东大会,共审议了33 项有关议案。公司董事会根据《公司法》《证券法》等相关法律法规和《公司章程》的要求,严格按照股东大会的决议和授权,认真执行公司股东大会通过的各项决议。
2、关于控股股东和上市公司
公司控股股东严格规范自身行为,通过股东大会行使出资人的权利,没有超越股东大会直接或间接干预公司的决策和经营活动,公司与控股股东进行的关联交易公平合理,公司与控股股东在人员、资产、财务、机构、业务方面做到了独立,公司董事会、监事会和内部机构均能够独立运作。公司自股改以来得到了控股股东各方面的大力支持和帮助,报告期内没有发生本公司控股股东利用其特殊地位侵占和损害上市公司和其他股东利益的行为,未发生过大股东非经营性占用上市公司资金和资产的情况。
3、关于公司董事和董事会及董事会专门委员会
公司严格按照《公司法》《公司章程》规定的选聘程序选举董事,2022 年内1 名独立董事离任,新选举独立董事1 人;2023 年2 月增选董事1 人,独立董事1 人。公司董事会由11 人组成,其中独立董事4 人,非独立董事7 人,董事会的人数和人员构成符合法律、法规的要求,独立董事的人数超过董事会总人数的1/3。报告期内,公司董事会严格依据《公司章程》《董事会议事规则》所赋予的职权和规定的程序谨慎决策,董事以认真负责的态度出席董事会和股东大会,认真履行董事职责。公司独立董事能够独立履行自己的职责,按时出席董事会和股东大会,按规定要求发表独立意见。公司设立了董事会战略规划委员会、提名与薪酬考核委员会和审计委员会,并制定了相应的专门委员会议事规则,保障了公司决策的规范性与有效性,为企业长期战略的实施提供了坚实的公司治理保障。报告期内,公司共召开9 次董事会,4 次审计委员会会议,2 次提名与薪酬考核委员会会议。
公司严格按照《公司法》《公司章程》的规定程序选聘监事,公司第一届监事会由3 人组成,人员构成符合法律、法规的要求。公司严格按照法定程序组织、召开监事会会议。所有监事能认真履行自己的职责,能本着对股东负责的态度,对公司的财务、关联交易及董事、总经理和其他高级管理人员履行职责的合法、合规性进行监督,维护公司及股东的合法权益。报告期内,公司共召开了7 次监事会。
5、关于信息披露
公司依照法律、法规的相关规定,不断完善投资者关系管理工作,严格信息披露,确保信息披露真实、准确、完整、及时、公平。公司信息披露的指定网站为上海证券交易所网站(www.sse.com.cn),指定报刊为《上海证券报》《中国证券报》《金融时报》《证券日报》《中国日报网》《证券时报》,确保公司所有股东公平获取公司信息。同时,公司还通过专线电话、专用邮箱、投资者互动平台等多种形式,充分保障投资者的知情权与参与权,提高信息披露的透明度,使所有股东都有平等的机会获得信息。
会议届次|召开日期|决议刊登的指定网站的查询索引|决议刊登的披露日期|会议决议
2021 年年度股东大会|2022.4.29|www.sse.com.cn|2022.4.30|1、关于《公司2021 年年度报告全文及摘要》的议案;2、关于《公司2021 年度董事会工作报告》的议案;3、关于《公司2021 年度监事会工作报告》的议案;4、关于《公司2021 年度独立董事述职报告》的议案;5、关于《公司2021 年度财务决算报告
||||的议案;6、关于《公司2022 年度董事薪酬方案的议案;7、关于《公司2022 年度监事薪酬方案的议案;8、关于公司续聘容诚会计师事务所(特殊普通合伙)为公司2022 年度审计机构和内部控制审计机构的议案;9、关于《公司2021 年度内部控制评价报告》的议案;10、关于《公司2021 年度利润分配方案》的议案;11、关于申请综合授信额度及担保事项的议案;12、关于修订《汇通建设集团股份有限公司章程》的议案;13、关于修订《汇通建设集团股份有限公司股东大会议事规则》的议案;14、关于修订《汇通建设集团股份有限公司董事会议事规则》的议案;15、关于修订《汇通建设集团股份有限公司监事会议事规则》的议案;16、关于修订《汇通建设集团股份有限公司独立董事工作制度》的议案;17、关于修订《汇通建设集团股份有限公司对外担保管理制度》的议案;18、关于修订《汇通建设集团股份有限公司关联交易管理制度》的议案;19、关于修订《汇通建设集团股份有限公司累积投票制度实施细则》的议案。
2022 年第一次临时股东大会|2022.6.10|www.sse.com.cn|2022.6.13|1、关于公司符合公开发行可转换公司债券条件的议案;2、关于公司《公开发行可转换公司债券方案》的议案;3、关于公司《公开发行可转换公司债券预案》的议案;4、关于公司《公开发行可转换公司债券
||||募集资金使用可行性分析报告》的议案5、关于《前次募集资金使用情况的专项报告》的议案;6、关于公司公开发行可转换公司债券摊薄即期回报情况及相关填补措施与相关主体承诺的议案;7、关于公司《可转换公司债券持有人会议规则》的议案;8、关于提请股东大会授权公司董事会及其授权人士全权办理本次公开发行可转换公司债券相关事宜的议案;9、关于公司《未来三年(2022-2024 年股东分红回报规划》的议案;10、关于更换独立董事的议案。
2022 年第二次临时股东大会|2022.11.14|www.sse.com.cn|2022.11.15|1、关于调整募集资金投资项目“购置工程施工设备项目”部分设备的议案;2、关于修订《汇通建设集团股份有限公司章程》的议案;3、关于修订《汇通建设集团股份有限公司董事会议事规则》的议案;4、关于修订《汇通建设集团股份有限公司股东大会议事规则》的议案。
(一) 现任及报告期内离任董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况
姓名|职务(注)|性别|年龄|任期起始日期|任期终止日期|年初持股数|年末持股数|年度内股份增减变动量|增减变动原因|报告期内从公司获得的税前报酬总额(万元)|是否在公司关联方获取报酬
张忠强|董事长|男|66|2020 年4 月|2023 年4 月|106,716,666|106,716,666|0||141.37|否
张磊|副董事长|男|36|2023 年2 月|2023 年4 月|15,200,000|15,200,000|0||0|是
赵亚尊|董事、总经理|男|51|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||104.76|否
张忠山|董事|男|70|2020 年4 月|2023 年4 月|106,716,666|106,716,666|0||135.38|否
张籍文|董事|男|36|2020 年4 月|2023 年4 月|31,666,667|31,666,667|0||0|是
张中奎|董事|男|51|2020 年4 月|2023 年4 月|25,333,333|25,333,333|0||107.71|否
吴玥明|董事、董事会秘书|男|39|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||73.57|否
李华|独立董事(离任)|男|69|2020 年4 月|2022 年6 月|0|0|0||0|否
张鹏|独立董事|男|46|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||15.00|否
许来正|独立董事|男|49|2020 年10 月|2023 年4 月|0|0|0||15.00|否
余顺坤|独立董事|男|60|2022 年6 月|2023 年4 月|0|0|0||8.75|否
支树槐|独立董事|男|66|2023 年2 月|2023 年4 月|0|0|0||0|否
杜晶|监事会主席、人力资源部部长|女|37|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||27.08|否
王学武|监事、审计专员|男|51|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||17.79|否
李晓妍|监事、材料设备部部长|女|38|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||17.86|否
岳静芳|副总经理|女|46|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||42.97|否
肖海涛|财务负责人|男|40|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||38.29|否
杜喜平|总工程师|男|48|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||36.01|否
黄江|副总经理|男|48|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||39.03|否
孙敬奎|副总经理|男|41|2020 年4 月|2023 年4 月|0|0|0||33.47|否
合计|/|/|/|/|/|285,633,332|285,633,332|0|/|854.04|/
姓名|主要工作经历
张忠强|1957年7月出生,大专学历,高级工程师,无境外永久居留权。1976年5月至1985年5月,历任新城县张六庄供销社营业员、业务主任;1985 年5 月至1986 年8 月,任新城县贸易公司主任;1986 年8 月至1992 年1 月,任新城县水产公司经理;1992 年1 月至1997 年5 月,任高碑店市生产资料公司总经理;1997 年5 月至1998 年5 月,任高碑店市供销合作社党委委员兼高碑店市生产资料公司总经理;1998 年5 月至2001 年8 月,任高碑店市外贸总公司副总经理;2001 年8 月至2005 年11 月,任河北华通路桥建设有限公司总经理;2005年4月至2020年4月,任汇通路桥建设集团有限公司董事长;2020年4月至今,任汇通集团董事长。张忠强先生系保定市第十三届、第十四届人大代表,中国公路建设行业协会副秘书长,曾先后获评2012年全国交通运输行业诚信建设先进个人、2012年全国交通工程行业十大诚信企业家、2013 年度河北省建筑业优秀企业管理者、2020 年河北省优秀民营企业家、保定市劳动模范、2022年全国工人先锋号、2022 年河北省优秀民营企业家等荣誉称号。
张磊|1987 年9 月出生,研究生学历,无境外永久居留权。2011 年至2012 年就读于英国诺丁汉特伦特大学管理与市场营销专业。2013年7 月至2018 年1 月在交通运输部路职员;2018 年9 月至2019 年3 月任汇通路桥建设集团有限公司董事;2018 年9 月至今任北京荣庭董事长、总经理;2023 年2 月至今任汇通集团董事、副董事长。
赵亚尊|1972 年11 月出生,本科学历,正高级工程师,无境外永久居留权。1992 年7 月至2003 年12 月,历任保定市交通局公路工程处技术员、项目负责人;2003 年12 月至2016 年3 月,历任申成路桥建设集团有限公司总工程师、副总经理、总经理、董事长;2016 年3 月至2018 年9 月,任河北交科材料科技有限公司总经理;2016 年5 月至2020 年9 月,任河北瑞志交通技术咨询有限公司董事;2018年9 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司董事、总经理;2020 年4 月至今,任汇通集团董事、总经理。
张忠山|1953年3月出生,本科学历,高级工程师,无境外永久居留权。1972年12月至1997年1月,任兰州军区工程机械修理厂车间主任;1997 年1 月至2001 年8 月,任华宸建设集团股份有限公司处长;2001 年8 月至2005 年11 月,任河北华通路桥建设有限公司执行董事;2005年4月至2020 年4月,任汇通路桥建设集团有限公司董事;2020年4月至今,任汇通集团董事。
张籍文|1987 年7 月出生,本科学历,工程师,无境外永久居留权。2009 年6 月至今,任三义厚水厂执行董事,其中2009 年6 月至2014年6 月,任三义厚水厂总经理;2014 年6 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司董事;2014 年12 月至2021 年11 月,任荣庭环保董事长;2015 年9 月至今,任图腾物流执行董事兼总经理;2015 年12 月至今,任高碑店市清波水务科技有限公司董事长;2020年4 月至今,任汇通集团董事。
张中奎|1972年11月出生,大专学历,高级工程师,无境外永久居留权。1988年2月至1995年2月,任高碑店市粮食和物资储备局植物油厂工人;1995年2月至2002年2月,历任高碑店市粮食和物资储备局面粉厂车间主任、总经理助理、副总经理;2002年2月至2007年4月,任高碑店粮食和物资储备局范庄子粮库主任;2007年4月至2020年4月,历任汇通路桥建设集团有限公司项目经理、副总经理、总经理、董事;2014年6月至今,任汇通公路经理;2018年5月至2019年10月,任西藏忠庭建设有限公司执行董事;2020年5月至今,任汇通供应链执行董事、总经理;2021年8月至今,任迁曹高速公司董事;2020年4月至今,任汇通集团董事。张中奎先生于2015年至2019年连续五年获评河北省建筑业优秀企业管理者称号。
吴玥明|1984 年4 月出生,硕士研究生学历,无境外永久居留权。2009 年7 月至2011 年6 月,任清华大学职业经理训练中心职员;2011年7 月至2015 年12 月,任清华大学职业经理训练中心主编;2016 年1 月至2018 年9 月,任汇通路桥建设集团有限公司董事会秘书;2018 年9 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司董事、董事会秘书;2020 年4 月至今,任汇通集团董事、董事会秘书。
余顺坤|1963 年5 月出生,博士学历,无境外永久居留权。1983 年9 月至1991 年7 月,任北京煤炭管理干部学院系教师;1991 年8 月至今,任华北电力大学教授、博士生导师;现任中国大唐集团新能源股份有限公司独立董事、河北沧州农村商业银行股份有限公司独立董事;2022 年6 月至今,任汇通集团独立董事。
张鹏|1977 年5 月出生,博士研究生学历,无境外永久居留权。1999 年7 月至2000 年7 月,任山东省委组织部副主任科员;2006 年9 月-2007 年7 月任东北财经大学讲师;2007 年9 月至今,任中国财政科学研究院研究员;2017 年6 月至至今,任国家电投集团产融控股股份有限公司独立董事;2020 年4 月至今,任汇通集团独立董事。
许来正|1974 年7 月出生,研究生学历,注册会计师,无境外永久居留权。1993 年7 月至2000 年8 月,任西北郊国家储备库会计,2000
|年9 月至2005 年6 月,任利安达会计师事务所项目经理;2005 年6 月至2007 年1 月,任北京中企华君诚会计师事务所高级经理;2007年1 月至2008 年12 月,任北京中立鸿会计师事务所高级经理;2008 年12 月至2011 年10 月,任汇亚昊正(北京)会计师事务所有限公司董事长兼总经理;2011 年11 月至2016 年11 月,任北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人;2015 年1 月至2018 年4 月任云南路桥股份有限公司独立董事;2016 年9 月至2017 年3 月,任海南京粮控股股份有限公司独立董事;2016 年12 月至今,任立信会计师事务所(特殊普通合伙)权益合伙人;2020 年9 月至2021 年9 月,任长春海谱润斯科技股份有限公司独立董事;2021 年12 月至今,任北京天助畅运医疗技术股份有限公司独立董事;2020 年10 月至今,任汇通集团独立董事。
支树槐|1957 年11 月出生,本科学历,无境外永久居留权。2012 年1 月至2013 年6 月,任河北省统计局纪检组长、监察委员;2013 年7月至2016 年11 月,任河北省司法厅纪委书记;2016 年11 月至今退休;2023 年2 月至今,任汇通集团独立董事。
李华|1954 年1 月出生,研究生学历,无境外永久居留权。1977 年12 月至1989 年5 月,任交通部公路规划设计院主任科员;1989 年5月至1991 年8 月,任国家交通投资公司工程师;1991 年8 月至1994 年4 月,任交通部工程管理司主任科员;1994 年4 月至1998 年7月,历任交通部工程管理司养护处副处长、处长;1998 年7 月至2003 年10 月,任交通部工程管理司管理处处长,其中2002 年3 月至2003 年2 月,任河南省洛阳市副市长(扶贫挂职);2003 年10 月至2009 年3 月,历任交通部公路司司长助理、副司长;2009 年3 月至2014 年1 月,任交通部公路局局长,其中2012 年5 月至2014 年1 月,兼任交通部公路局路网中心主任;2014 年1 月,退休;2018年7 月至今,任齐鲁高速公路股份有限公司独立董事;2018 年12 月至今,任中国交通运输协会副会长;2020 年4 月至2022 年6 月,任汇通集团独立董事。
杜晶|1986 年8 月出生,本科学历,无境外永久居留权。2009 年9 月至2011 年12 月,任汇通路桥建设集团有限公司人力资源部职员;2012 年1 月至2014 年12 月,任汇通路桥建设集团有限公司人力资源部主管;2015 年1 月至2018 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司人力资源部副部长;2018 年5 月至2020 年4 月,任汇通路桥人力资源部部长;2020 年4 月至今,任汇通集团监事会主席,人力资源部部长。
王学武|1972 年6 月出生,大专学历,无境外永久居留权。1994 年9 月至2003 年11 月,任高碑店市供销联社财务科副科长;2003 年12月至2005 年3 月,任河北华通路桥建设有限公司财务管理部部长;2005 年4 月至2009 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管
|理部部长;2009 年4 月至2010 年6 月,任汇通路桥建设集团有限公司材料设备部部长;2010 年7 月至2011 年7 月,任汇通路桥建设集团有限公司审计监察部部长;2011 年8 月至2014 年7 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管理部副部长;2014 年8 月至2017 年7 月,任汇通路桥建设集团有限公司审计监察部部长;2017 年8 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管理部部长;2020年4 月至今,任汇通集团监事、审计专员。
李晓妍|1985 年1 月出生,专科学历,无境外永久居留权。2007 年3 月至2010 年5 月,任汇通路桥建设集团有限公司经营科科员;2010年6 月至2013 年9 月,任汇通路桥建设集团有限公司经营科主管;2013 年10 月至2016 年7 月,任汇通路桥建设集团有限公司经营科科长;2016 年7 月至2017 年12 月,任汇通路桥建设集团有限公司计划合约部副部长;2018 年1 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司计划合约部部长;2020 年4 月至今,任汇通集团监事;2020 年4 月至2020 年12 月,任汇通集团计划合约部部长;2021年1 月至今,任汇通集团材料设备部部长。
岳静芳|1977 年8 月出生,本科学历,无境外永久居留权。1999 年7 月至2001 年5 月,任华宸建设集团有限公司科员;2001 年5 月至2003年7 月,任北京中建科装饰有限公司设计师;2003 年7 月至2005 年4 月,任河北华通路桥建设有限公司企业发展部部长;2005 年4 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司副总经理;2020 年4 月至今,任汇通集团副总经理。
肖海涛|1983 年7 月出生,本科学历,无境外永久居留权。2009 年6 月至2011 年1 月,任汇通路桥建设集团有限公司职员;2011 年1 月至2013 年12 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管理部主管;2014 年1 月至2016 年2 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管理部副部长;2016 年2 月至2017 年8 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务管理部部长;2017 年8 月至2020 年4 月,任汇通路桥建设集团有限公司财务负责人;2020 年4 月至今,任汇通集团财务负责人。