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项目|金额|说明
非流动资产处置损益|-2,174,838.10|主要系处置固定资产损失。
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)|639,387.04|主要系收到的政府补助。
除上述各项之外的其他营业外收入和支出|-83,335.37|主要系支付的碳排放配额支出及罚没收入。
减:所得税影响额|-204,545.72|
合计|-1,414,240.71|
报告期利润|加权平均净资产收益率(%)|每股收益|
||基本每股收益|稀释每股收益
归属于公司普通股股东的净利润|11.73|0.268|0.268
扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润|11.95|0.273|0.273
董事长:任小坤
董事会批准报送日期:2022 年3月22日
公司代码:601088公司简称:中国神华
中国神华能源股份有限公司2021 年年度报告摘要
1. 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到www.sse.com.cn 及www.hkexnews.hk 网站仔细阅读年度报告全文。
2. 本公司董事会、监事会及全体董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3. 本报告已经本公司第五届董事会第十二次会议批准,会议应出席董事8 人,亲自出席董事8 人。
4. 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)根据中国注册会计师审计准则为本公司2021 年度按中国企业会计准则编制的财务报表出具了标准无保留意见的审计报告。
5. 董事会决议通过的本报告期利润分配预案:以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,派发2021 年度末期股息现金人民币2.54 元/股(含税),该利润分配预案尚待股东大会批准。按本公司2021 年12 月31 日总股本19,868,519,955 股计算,共计派发股息人民币50,466 百万元(含税)。
1. 公司简介
股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码
 A股|上交所|中国神华|601088
 H股|港交所|中国神华|01088
|董事会秘书|证券事务代表
姓名|黄清|孙小玲
联系地址|北京市东城区安定门西滨河路22号(邮政编码:100011)|北京市东城区安定门西滨河路22号(邮政编码:100011)
电话|(8610) 5813 3399|(8610) 58133355
传真|(8610) 5813 1804/1814|(8610) 58131804/1814
电子信箱|1088@csec.com|ir@csec.com
2. 报告期公司主要业务简介
本集团的主营业务是煤炭、电力的生产和销售,铁路、港口和船舶运输,煤制烯烃等业务。报告期内,本集团主营业务范围未发生重大变化。
按销售量计算,本集团是中国乃至全球第一大煤炭上市公司。2021 年本集团实现商品煤产量307.0 百万吨、煤炭销售量482.3 百万吨。本集团拥有神东矿区、准格尔矿区、胜利矿区及宝日希勒矿区等优质煤炭资源。于2021 年12 月31 日,中国标准下本集团的煤炭保有资源量为332.1 亿吨、煤炭保有可采储量为141.5 亿吨、JORC 标准下本集团的煤炭可售储量为74.3 亿吨。
本集团控制并运营大容量、高参数的清洁燃煤机组,于2021 年底本集团控制并运营的发电机组装机容量37,899 兆瓦。本集团控制并运营的铁路营业里程约2,408 公里,综合港口和码头总装船能力约2.7 亿吨/年,拥有约2.18 百万载重吨自有船舶的航运船队,以及运营生产能力约60 万吨/年的煤制烯烃项目。
本集团以煤炭产品为基础,形成的煤炭“生产——运输(铁路、港口、航运)——转化(发电及煤化工)”一体化运营模式,具有链条完整、协同高效、安全稳定、低成本运营等优势。本集团的煤炭开采、安全生产技术处于国际先进水平,清洁燃煤发电、重载铁路运输等技术处于国内领先水平。
3. 公司主要会计数据和财务指标
|2021年|2020年||2021年比2020年增减(%)|2019年|
||重述后|重述前||重述后|重述前
营业收入|335,216|233,263|233,263|43.7|241,871|241,871
利润总额|77,375|62,662|62,662|23.5|66,724|66,724
归属于本公司股东的净利润|50,269|39,170|39,170|28.3|43,250|43,250
归属于本公司股东的扣除非经常性损益的净利润|50,036|38,165|38,165|31.1|41,119|41,119
经营活动产生的现金流量净额|94,575|81,289|81,289|16.3|63,106|63,106
剔除财务公司影响后经营活动产生的现金流量净额|94,575|62,690|62,690|50.9|66,768|66,768
|2021年末|2020年末||2021年末比2020年末增减(%)|2019年末|
||重述后|重述前||重述后|重述前
归属于本公司股东的净资产|376,875|360,189|360,189|4.6|351,928|351,928
资产总计|607,052|558,447|558,447|8.7|558,484|558,484
负债合计|161,376|133,317|133,317|21.0|142,865|142,865
期末总股本|19,869|19,890|19,890|(0.1)|19,890|19,890
注:为进一步加强成本管理,提供更可靠、更相关的会计信息,本公司自2021 年1 月1 日起,调整本集团中国企业会计准则下煤炭、发电、运输及煤化工等业务相关的修理费的会计核算政策,即将原计入管理费用的相关修理费,调整为计入生产成本核算,并采用追溯调整法对本报告可比期间财务报表进行重述。本次会计政策变更对2020 年及以前年度财务报表中其他项目、经营成果以及本年期初留存收益等无重要影响。上述会计政策变更对本集团按国际财务报告准则编制的财务报表无影响。
|2021年|2020年||变化(%)|2019年|
||重述后|重述前||重述后|重述前
基本每股收益(元/股)|2.530|1.970|1.970|28.4|2.174|2.174
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)|2.518|1.919|1.919|31.2|2.067|2.067
加权平均净资产收益率(%)|13.64|11.00|11.00|上升2.64个百分点|12.73|12.73
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)|13.58|10.72|10.72|上升2.86个百分点|12.10|12.10
每股经营活动产生的现金流量净额(元/股)|4.76|4.09|4.09|16.4|3.17|3.17
剔除财务公司影响后每股经营活动产生的现金流量净额(元/股)|4.76|3.15|3.15|51.1|3.36|3.36
|归属于本公司股东的净利润|||归属于本公司股东的净资产||
|2021年|2020年||2021年末|2020年末|
||重述后|重述前||重述后|重述前
按中国企业会计准则|50,269|39,170|39,170|376,875|360,189|360,189
调整:||||||
维简费、安全生产费及其他类似性质的费用|1,338|(3,321)|(3,321)|3,163|4,014|4,014
按国际财务报告准则|51,607|35,849|35,849|380,038|364,203|364,203
本集团按中国政府相关机构的有关规定计提维简费、安全生产费及其他类似性质的费用,计入当期费用并在股东权益中的专项储备单独反映。按规定范围使用专项储备形成固定资产时,应在计入相关资产成本的同时全额结转累计折旧。而按国际财务报告准则,这些费用应于发生时确认,相关资本性支出于发生时确认为物业、厂房及设备,按相应的折旧方法计提折旧。上述差异带来的递延税项影响也反映在其中。
|第一季度(1-3 月份)|第二季度(4-6 月份)|第三季度(7-9 月份)|第四季度(10-12月份
营业收入|67,608|76,371|88,970|102,267
归属于本公司股东的净利润|11,611|14,415|14,725|9,518
归属于本公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|11,583|13,979|14,807|9,667
经营活动产生的现金流量净额|19,614|20,605|27,287|27,069
4. 股东情况
截至报告期末普通股股东总数(户)|161,039
其中:A 股股东(含国家能源集团公司)|159,087
 H 股记名股东|1,952
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|150,723
其中:A 股股东(含国家能源集团公司)|148,787
 H 股记名股东|1,936
前十名股东持股情况|||||||
股东名称|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
|||||股份状态|数量|
国家能源投资集团有限责任公司|0|13,812,709,196|69.52%|0|无|不适用|国有法人
 HKSCC NOMINEES LIMITED|-20,842,236|3,369,478,486|16.96%|0|未知|不适用|境外法人
中国证券金融股份有限公司|-45|594,718,004|2.99%|0|无|不适用|其他
香港中央结算有限公司|+118,584,244|218,669,817|1.10%|0|无|不适用|境外法人
中央汇金资产管理有限责任公司|-3,949,900|106,077,400|0.53%|0|无|不适用|国有法人
中国工商银行-上证50交易型开放式指数证券投资基金|+3,278,174|27,825,922|0.14%|0|无|不适用|其他
中国人寿保险股份有限公司-万能-国寿瑞安|+27,703,519|27,703,519|0.14%|0|无|不适用|其他
珠海市瑞丰汇邦资产管理有限公司-瑞丰汇邦三号私募证券投资基金|0|22,233,848|0.11%|0|无|不适用|其他
易方达基金管理有限公司-社保基金1104 组合|+21,768,317|21,768,317|0.11%|0|无|不适用|其他
招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金|+10,946,501|21,505,083|0.11%|0|无|不适用|其他
注:HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央结算(代理人)有限公司)持有的H 股股份为代表其多个客户持有;香港中央结算有限公司持有的A 股股份为代表其多个客户持有。
4.2 公司与控股股东、实际控制人之间的产权及控制关系的方框图
2021 年3 月8 日,本公司注销已回购的21,100,500 股H 股股份后,国家能源集团公司持股比例变为69.52%。
4.3 报告期末公司优先股股东总数及前10 名股东情况
5. 公司债券情况
1. 公司应当根据重要性原则,披露报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
2021 年,本集团实现营业利润78,242 百万元(2020 年:63,490 百万元),同比增长23.2%;归属于本公司股东的净利润50,269 百万元(2020 年:39,170 百万元),同比增长28.3%;基本每股收益2.530 元/股(2020 年:1.970 元/股),同比增长28.4%。
2. 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的,应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
公司代码:603458  公司简称:勘设股份
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
以截止2021年12月31日公司总股本313,804,147.00股为基数,向全体股东每10股派发现金股利3.30元(含税),共计派发现金总额103,555,368.51 元(含税),占当年合并报表归属母公司净利润的30.19%。本利润分配方案尚需提交2021年年度股东大会审议。
公司股票简况||||
股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码|变更前股票简称
 A股|上海证券交易所|勘设股份|603458|无
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表
姓名|黄国建|于海
办公地址|贵阳市阳关大道附100号|贵阳市阳关大道附100号
电话|0851-85825757|0851-85825757
电子信箱|huanggj@gzjtsjy.com|yuhai@gzjtsjy.com
2021年是建党100周年,是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年,也是我们加快建设交通强国和实施《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称“‘十四五’规划”)的开局之年。2021 年2 月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,全面构建现代化高质量国家综合立体交通网,加快建设交通强国,为全面建设社会主义现代化国家当好先行。《国家综合立体交通网规划纲要》为我国综合立体交通网建设描绘了宏伟蓝图、指明了前进方向。这是以习近平同志为核心的党中央从党和国家事业发展全局作出的重大战略部署,必将对我国交通运输事业发展产生重要而深远的影响。
2022年《政府工作报告》在投资方面提出“适度超前开展基础设施投资”,在资金投向方面要求“支持在建项目后续融资,开工一批支持在建项目后续融资,开工一批具备条件的重大工程、新型基础设施、老旧公用设施改造等建设项目”,支持在建项目的同时,强调新开工,从而加强了2022年投资发力的确定性。
1、公路交通行业方面
根据交通运输部《公路“十四五”发展规划》,“十四五”期,重点实施加快提升基础设施供给能力和质量,着力提升公路养护管理水平,持续改善运输服务品质,深入推动创新发展和绿色发展,切实增强安全应急保障能力,全面提升行业治理能力和水平七大任务。建设国家高速公路
2.7 万公里,建设改造普通国道5.8 万公里;推动乡镇对外公路实施三级及以上公路建设改造,总体来看“十四五”期公路建设规模基本与“十三五”期保持一致,但建设要求从“保基本、兜底线”向提质增效升级和高质量发展要求转变。
到2025年,全国公路网规模将达到550万公里,“十四五”期公路养护需求激增,如西部地区国家公路网综合养护资金需求近3270亿元,界河桥梁、公路安全生命防护工程、危桥改造工程、干线公路灾害防治等是这一阶段养护发展重点,随着公路养护市场资源配置体系和供给体系逐步建立,全生命周期的养护市场监管机制建立健全,具备养护技术咨询、检测、设计、施工以及新技术、新材料研发和智能管养等业务能力的企业将更具竞争力。
2、市政基础设施方面
国家城镇化进程稳步推进,2021年底年国家常住人口城镇化率64.72%,已步入城镇化较快发展的中后期,到2025年要实现65%的目标,“十四五”期将继续深入推进以人为核心的新型城镇化战略,以城市群、都市圈为依托促进大中小城市和小城镇协调联动、特色化发展。这一阶段城镇化建设将围绕“城市更新”、“新基建”,由大规模增量建设转为存量提质改造和增量结构调整并重,从“有没有”向“好不好”转变,宜居、绿色、韧性、智慧、人文是这一阶段城市建设的新主题,投资方向向优化城市群综合承载力的综合立体交通网、智能化市政基础设施建设和改造、城市防洪排涝设施体系、城市地下市政基础设施建设以及县城补短板(管网、交通、停车场、充电桩、污水垃圾处理)等方面转变。
3、建筑行业方面
深入推进以人为核心的新型城镇化战略,全面提升城市品质。新时代的城市发展方式围绕:推行功能复合、立体开发、公交导向的集约紧凑型发展模式,推行城市设计和风貌管控,落实适用、经济、绿色、美观的新时期建筑方针;加快推进城市更新,改造提升老旧小区、老旧厂区、老旧街区和城中村等存量片区功能,推进老旧楼宇改造,积极扩建新建停车场、充电桩等方面推进。城市智慧大脑、城市公共交通、智慧绿色建造、人文文化传承、防洪排涝等安全应急成为这一阶段发展的重点。2021 年,新开工改造城镇老旧小区5.3 万个,提升县城公共服务水平,力争“十四五”末基本完成城镇老旧小区改造任务。
全面建设社会主义现代化国家,实现中华民族伟大复兴,最艰巨最繁重的任务在农村,最广泛最深厚的基础依然在农村。解决好发展不平衡不充分问题,迫切需要补齐农业农村短板弱项。围绕大力实施乡村建设行动,在“多规合一”村庄规划,传统村落、传统民居和历史文化名村名镇保护,农村供水保障、乡村清洁能源、数字乡村、人居环境整治以及农产品仓储保鲜冷链物流设施等方面将带来巨大的市场需求。
《关于开展建设工程企业资质审批权限下放试点的通知》《绿色建筑创建行动方案》以及《关于推动智能建造与建筑工业化协同发展的指导意见》等政策相继出台,城镇新建建筑中绿色建筑面积占比达到70%、装配式建筑、建筑业数字化转型等发展要求将进一步激发企业创新活力,智慧、绿色、人文、韧性等城市新理念对建筑设计师提出更多关注最终用户、跨专业协同设计等新要求,同时建设工程企业资质审批权限下放也将增加竞争趋势。
4、生态环境行业发展需求
“十四五”期,国家继续打好污染防治攻坚战,建立健全环境治理体系,围绕大气污染物减排、水污染防治和水生态修复、土壤污染防治与安全利用、城镇污水垃圾处理设施、医废危废处置和固废综合利用等方面,不断改善空气、水环境质量,有效管控土壤污染风险。全面提升环境基础设施水平,构建集污水、垃圾、固废、危废、医废处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系,形成由城市向建制镇和乡村延伸覆盖的环境基础设施网络。
本集团主营业务为工程咨询与工程承包业务,覆盖公路、市政、建筑、水运、环保等行业,主要提供公路、桥梁、隧道、岩土、机电、市政、建筑、港口与航道等领域的勘察、设计、咨询、试验检测、监理、施工、总承包等工程技术服务。
核心业务是公路行业工程咨询与工程承包业务。
1、工程咨询
工程咨询业务包括勘察设计、工程监理、试验检测及其他工程咨询。
(1)勘察设计,本集团可提供公路、市政、建筑、水运行业的工程勘察、初步设计、施工图设计和作为独立第三方提供的勘察设计咨询服务。
(2)工程监理,本集团可提供交通建设工程的监理业务,即对项目的质量、进度、费用全过程控制的服务,并对工程建设相关方的关系进行协调,履行建设工程安全生产管理法定职责等相关咨询服务。
(3)试验检测,本集团可提供建设工程领域的相关试验检测技术服务,包括原材料及半成品试验检测、结构与构件检测、地基与基础工程检测、施工期监测监控、中间质量督查、交竣工验收检测、运营期健康检(监)测等。
(4)环境检测,水和废水监测、空气和废气监测、微生物监测、土壤和底泥监测、噪声监测、危险废物鉴别监测。
(5)本集团还可提供项目管理、规划研究、预工可研究、节能评估、地灾安全技术评价、社会风险评估、安全评估、工可咨询、项目后评估等其他工程咨询服务。
2、工程承包
本集团可提供公路、建筑、市政公用、港口与航道等类别的工程总承包及工程施工服务,按照合同约定,承担工程项目的采购、施工、试运行等服务,并对承包工程的质量、安全、工期、造价负责。
1、业务承接主要通过投标方式
根据《招标投标法》和《招投标法实施细则》,“大型基础设施、公用事业等关系社会公共利益、公众安全项目和全部或者部分使用国有资金投资或者国家融资的项目包括勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购,必须进行招标”,公路、市政、建筑、水运项目绝大部分属于该范围,需要通过投标方式取得。
2、业主多为政府部门或平台公司
一是政府相应职能部门,如交通厅、公路局等。二是融资建设管理一体化的国有企业。三是由政府组建的融资平台公司。四是通过投资人招标取得特许经营权的企业组建的项目公司。
3、资质与专业人员是开展生产的必备条件
目前,国内相关行业资质要求还是以单位资质为主,正逐步向国际通用的个人资质及业绩过渡,资质仍是从事相应工作应具备的门槛要求,在一定时间内还将长期存在。工程咨询业主要是以提供智力型服务为主,需要从业人员具备相关专业知识和相应经验,在实用新技术和常用设备、软件未出现突破性提升的情况下,人均完成业务量小幅增长、相对稳定,故业务量的增加与人员投入基本成正比关系。
|2021年|2020年|本年比上年增减(%)|2019年
总资产|7,636,439,119.77|6,921,218,929.21|10.33|5,952,625,075.96
归属于上市公司股东的净资产|3,303,691,837.61|3,036,179,578.19|8.81|2,627,456,223.91
营业收入|3,039,431,545.30|2,797,839,345.42|8.63|2,563,308,389.26
归属于上市公司股东的净利润|343,006,240.47|513,587,335.27|-33.21|430,363,528.08
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|316,300,400.22|471,335,294.14|-32.89|401,792,843.44
经营活动产生的现金流量净额|139,883,856.12|250,390,852.34|-44.13|-308,532,922.62
加权平均净资产收益率(%)|10.85|18.24|减少7.39个百分点|17.65
基本每股收益(元/股)|1.10|1.66|-33.73|1.41
稀释每股收益(元/股)|1.10|1.66|-33.73|1.41
|第一季度(1-3月份)|第二季度(4-6月份)|第三季度(7-9月份)|第四季度(10-12月份)
营业收入|709,137,357.53|795,764,532.72|694,730,978.57|839,798,676.48
归属于上市公司股|77,992,994.80|74,868,134.09|137,059,931.04|53,085,180.54
东的净利润||||
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|68,231,531.37|69,320,982.18|131,795,115.17|46,952,771.50
经营活动产生的现金流量净额|-257,204,986.16|34,877,701.64|-13,211,758.93|375,422,899.57
截至报告期末普通股股东总数(户)|||||27,362||
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|||||27,362||
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||0||
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||0||
前10名股东持股情况|||||||
股东名称(全称)|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
|||||股份状态|数量|
张林|6,683,475|28,961,725|9.23|0|质押|17,390,100|境内自然人
漆贵荣|1,900,759|8,236,621|2.62|0|无|0|境内自然人
贾龙|1,308,040|5,668,173|1.81|0|无|0|境内自然人
舒敬飞|5,383,021|5,383,021|1.72|0|无|0|境内自然人
范贵鹏|845,403|4,907,323|1.56|0|无|0|境内自然人
管小青|1,084,177|4,698,099|1.50|0|质押|123,400|境内自然人
龙万学|-738,052|4,601,776|1.47|0|无|0|境内自然人
杨健|940,771|4,052,341|1.29|0|无|0|境内自然人
王迪明|607,969|2,634,533|0.84|0|无|0|境内自然人
马平均|-58,808|2,431,833|0.77|0|无|0|境内自然人
上述股东关联关系或一致行动的说明||1、公司前十名股东之间、前十名无限售条件股东之间不存在关联关系或一致行动安排;2、公司前十名股东与前十名无限售条件股东不存在关联关系或一致行动安排。|||||
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明||无|||||
业务类型|2021年|
|金额(万元)|比例(%)
工程咨询|223853|55.18
工程承包|181814|44.82
合计|405667|100.00
业务行业|2021年|
|金额(万元)|比例(%)
公路行业|230415|56.80
市政行业|59818|14.74
建筑行业|102267|25.21
环保行业|7099|1.75
水运及其他行业|6068|1.50
合计|405667|100.00
业务分布|2021年|
|金额(万元)|比例(%)
贵州省内|275610|67.94
贵州省外|130057|32.06
合计|405667|100.00
公司代码:603357  公司简称:设计总院公告编号:2022-011
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
公司拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利4.60元(含税)。截至2021年12月31日,公司总股本454,542,698股,以此计算合计拟派发现金红利209,089,641.08元(含税),占当年合并报表归属于母公司净利润的53.85%。如在本公告披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本发生变动的,公司拟维持每股分配金额不变,相应调整分配总额,并将另行公告具体调整情况。
公司股票简况||||
股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码|变更前股票简称
 A股|上海证券交易所|设计总院|603357|
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表
姓名|毛洪强|吴潇潇
办公地址|安徽省合肥市高新区香樟大道180号|安徽省合肥市高新区香樟大道180号
电话|0551-65371668|0551-65371668
电子信箱|acdi@acdi.ah.cn|acdi@acdi.ah.cn
公司是一家为交通与城乡基础设施、资源与生态及环境、智能与信息化系统等工程提供专业技术服务产品的高新技术企业,是国家级“守合同重信用”企业,是国家企业技术中心、安徽省省级企业技术中心、安徽省科普教育基地、合肥市桥梁诊断工程技术研究中心、合肥市港口物流工程技术研究中心认定单位和长三角交通一体化研究中心成员,建有交通运输部公路交通节能与环保技术及装备研发中心、工程智能建造研发中心、安徽省博士后科研工作站。公司主营业务是为交通与城乡基础设施(道路、桥梁、隧道、港口、航道、轨道、交通工程、岩土、风景园林、给排水、建筑、结构等)、资源与生态及环境(保护、修复、防灾、治理与开发利用等)以及智能与信息化系统等工程提供投资、规划、咨询、项目管理、勘察、设计、监理、检测、建造、运维、技术、装备和建筑材料开发与中介、总承包和对外承包工程等服务,同时提供相关的集成一体化综合解决方案和相关产业链延伸业务。
主要业务类型包括咨询研发、勘察设计、试验检测等工程前期勘察设计类业务,工程监理、工程代建、运行维护管理等工程建设、运营期的工程管理类业务,以及总承包、专业化施工、PPP\EPC\BOT\BT\PMC\EMC、资本投资等产业链延伸业务。目前已形成面向全国、涉足海外,涵盖“路、城、水”三大业务领域的多元化经营格局。
(一)主要业务类型
1.工程勘察设计类业务
(1)咨询研发业务
公司拥有涵盖公路、水运(含港口河海工程)、建筑、市政公用工程、岩土工程、工程测量、水文地质、其他(城市规划)等多个专业方向的工程咨询甲级资信等级、城乡规划编制甲级资质和土地规划丙级资质、地质灾害防治丙级资质,致力于为公路工程、港口河海工程、建筑工程、市政公用工程等多个专业方向提供战略、区域及专项规划、城乡规划、工程项目建议书、预可行性和工程可行性研究、评估咨询、工程后评价、专题、专项研究等咨询类业务,以及相关的科技研发、技术应用和成果转化。
(2)勘察设计业务
公司拥有工程勘察综合甲级资质、工程设计综合甲级资质。在工程勘察领域,公司可承担除海洋工程勘察外的各类工程项目的岩土工程勘察、水文地质勘察、工程测量业务,规模不受限制;在工程设计领域,公司可以承担电力、化工石化医药、核工业、铁道、公路、民航、市政、建筑等全部行业建设工程项目的设计业务,以及工程总承包业务、项目管理业务,其规模不受限制。公司致力于为公路与城建领域的总体方案、路线、大型枢纽互通、路基(特殊路基)、路面、桥梁、隧道、轨道、交叉、景观、环保及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和总体解决方案;为桥梁领域的总体方案、结构、健康监测、加固及相应拓宽改建等提供勘察设计业务和一体化解决方案;为水运领域的港口、航道、船闸、防波堤及相应改建等提供勘察设计业务和总体解决方案;为建筑领域的高速公路房建工程、综合交通枢纽、汽车客运站、物流中心、办公楼宇、工业厂房等工业与民用建筑提供勘察设计业务;为景观领域提供相关景观理念总体方案、景观设计,开展生态环境领域的保护、治理、修复与设计。同时,为工程设计提供基于BIM 技术的数字化交付。
(3)试验检测业务
公司拥有公路工程、桥梁隧道工程、水运材料和结构等多项综合、专项甲级资质,获得中国铁路总公司工程质量安全监督总站关于铁路工程质量监督检测机构资格认定。通过工程质量检测中心(第三方试验室)或派驻方式承担公路、水运交通等工程领域项目业主、各级质量监督管理部门或社会各单位委托的原材料检测、工程改扩建检测评定、施工过程监测监控、中间质量督查、交竣工验收质量检测评定、运营维护健康检测以及仲裁性质的试验检测工作,出具试验检测报告,提供数据和服务支持。基于工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群的全过程一体化的咨询服务,推进“工程健康监测+诊断+设计+修复”工程运维产业链业务。
2.工程管理业务
公司具备公路、水运工程及特殊独立大桥、隧道工程监理甲级资质和市政、建筑、水利水电、机电安装工程监理乙级资质,致力于为客户提供工程建设的工程监理、工程代建、运行维护管理等建设、运营期的工程管理类业务。
3.工程总承包业务
公司拥有市政公用工程施工总承包一级资质、机电工程施工总承包二级资质、公路工程施工总承包三级资质、公路养护三类甲级资质和电子与智能化工程专业承包二级资质及对外承包工程能力。公司具备总承包、专业化施工、PPP\EPC\BOT\BT\PMC\EMC、资本投资等相关产业链延伸业务能力,推进打造“工程投资咨询+规划+设计+建造”工程建造产业链。
4.新型业务
公司致力于核心业务的多领域延伸,积极探索PPP、全过程工程咨询等业务模式,立足工程全过程产业链的价值共享,为客户提供包括融投资、科研、勘察、设计、施工、生产等在内的全过程服务。不断推进数字化赋能业务,开发智慧工程业务产品,推进产业化运营。
公司秉承“专注、共鸣、分享”的经营理念,全面推行“平台化运营、专业化分工、单元化核算、定额化管控、一站式服务”的经营模式,着力提升职能管理机构、科技研发机构和事业运营机构的协同运营能力和服务水平,构建“柔性后台+赋能中台+敏捷前台+多元生态体”为主线的反应敏捷与执行高效的平台化组织,不断适应市场环境变化,支撑公司高质量发展。
业务运营平台是公司业务运营的枢纽和核心,其对外拓展业务、对内监控合同执行,推动产品创优、技术创新、项目增效。各业务运营平台通过营销体系、客户渠道和各种信息网络,搜集招标信息或投标邀请,通过对各类信息的评审和比选,参与项目投标,以竞争投标方式获取项目;另外,公司也接受项目建设单位基于对本公司良好业绩和口碑的认可,在对公司的行业声誉和优势地位进行考察后,根据《中华人民共和国招标投标法》、《工程建设项目勘察设计招标投标办法》等相关规定直接委托;或者,建设单位发出投标邀请,公司以投标方式承接各项业务。项目获取后,职能管理机构根据所承接合同的类型不同和建设方需求,按照勘察设计类业务(勘察设计和咨询研发、试验检测)、工程管理类、工程总承包类或者集成一体化多类型组合等不同业务类型特点组织项目立项、任务书下达、项目策划和计划编排,根据实际需要,通过相应采购流程与管理办法采购必要的专项成果、科研支持、劳务、办公用品及设备,过程中按照质量、进度和安全等内控要求严格监督和校审、审定,
项目结束后按照各相关要求和制度进行规范的汇总、归档、总结和交付。公司通过业务运营平台进行市场布局、开拓市场业务,不断建立和完善经营渠道,逐步建立起面向全国、涉足海外的多层次、多区域的营销体系和客户渠道。
公司在科研水平、业务技术、企业资质、品牌和市场占有率等方面,具有较强的市场竞争优势,在安徽省内具有明显的区域优势,交通领域市场占有率保持领先;在全国两万余家勘察设计企业中,公司营业收入、利润规模名列前茅,综合实力位列50 强,勘察设计收入多年位列前100名。报告期内,公司荣获“第五届安徽省人民政府质量奖提名奖”,公司质量管理模式入选“2021年度苏浙皖赣沪先进质量管理方法50 佳”。
(四)行业发展情况
当前,勘察设计行业整体保持稳步增长态势,一方面行业总体营业收入和新签合同额持续增长,规模不断扩大;另一方面工程建设组织模式推进成绩显著,工程总承包成为行业营收规模增长的重要组成,是产业链延伸的必然趋势。2021 年是“十四五”开端之年,勘察设计行业发展机遇和挑战并存,机遇方面:城镇化进程仍有中长期发展需要,行业还有发展空间;围绕着长三角一体化建设、城市群及都市圈建设及“双碳”目标等,行业迎来新的市场机会;国企改革、资质改革等政策红利的释放,促进优质企业的进一步发展;以“BIM+”、装配式建筑为代表的绿色建造和智能建造技术推动行业创新发展,数字化企业建设促进企业提质增效。挑战方面:经济下行压力加大,区域发展差异给企业带来市场的不确定性;市场对综合化、一体化的服务需求持续增强,集成服务是企业的发展要求,工程总承包模式加速推进背景下,施工行业持续挤压勘察设计行业的市场空间;人才流动加剧,人才竞争愈发激烈,对企业管理、运营提出更高要求;行业发展日益分化,集中度逐步上升。
(五)宏观经济形势及政策
1.交通固定资产投资规模高位运行
2021 年,国家交通运输经济总体平稳,投资规模持续高位运行,预计全年完成交通固定资产投资约3.6 万亿元,同比增长约4%,新增高速公路超8,000 公里,高速公路通车总里程超16.8 万公里;新增及改善高等级航道约1,000 公里,高等级航道总里程达1.62 万公里。
2021 年,我国新增地方政府专项债券额度3.65 万亿元。统计显示,2021 年专项债券资金全部用于党中央、国务院确定的重点领域,其中约五成投向交通基础设施、市政和产业园区基础设施领域。作为积极财政政策的重要工具,2022 年专项债券将在问投资、稳增长中继续发挥积极作用,为稳定宏观经济大盘提供有力支撑。随着国内重大区域发展战略以及“十四五”发展规划的逐步实施,各地政府对重点项目的支持力度将进一步加强,预计2022 年,基建投资增速会逐步加快。
2.国家重大规划相继出台,市场持续释放
在“十四五”开局之年,国内重大规划相继出台。报告期内,《国家综合立体交通网规划纲要》印发,提出要优化国家综合立体交通布局,构建完善的国家综合立体交通网;《成渝地区双城经济圈建设2021 年川渝合作共建重大项目名单》印发,川渝两地围绕“成渝双城一体化建设”,共同部署规划了67 个川渝共建重大项目,总投资1.57 万亿元,2021 年度计划投资1015.7 亿元;“长三角一体化发展交通专题合作组2021 年工作要点”达成,涉及交通基础设施、智慧交通建设、运输服务和行业管理等多个方面;《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》印发,“十四五”期间,交通基础设施重大项目投资将超过2 万亿元,确保到2025 年综合立体交通网布局基本形成,粤港澳大湾区交通基础设施互联互通进一步加强。
报告期内,公司子公司四川天设、杭州天达及广东分公司、云南分公司抢抓发展机遇,积极拓展省外区域市场,云贵川、长三角及粤港澳大湾区新增合同额总计3.41 亿元。
3.省内投资稳中有进,交通强省明确部署
2021 年,安徽省固定资产投资比上年增长9.4%,比全国高4.5 个百分点,居全国第9 位、长三角第2 位。在“两新一重”政策引领下,一大批交通、水利类重大工程加快建设,全年完成交通固定资产投资945.2 亿元,同比增长13.2%,比2019 年同期增长19.9%,完成全年计划目标的126.0%。其中,高速公路完成投资376.1 亿元,同比增长60.2%;普通国省干线完成投资331.8 亿元,同比增长2.3%。
报告期内,公司配合省交通运输厅梳理省重点项目进度计划,统筹跟踪省内16 个力促开工项目中的13 个计划落实,跟踪政策动向,推进土地、环评、生态等专题报批工作,实现了省内新签合同额和收入的稳定增长。
4.城市建设市场持续稳定,业务发展空间大
我国城镇化率较发达国家还有差距,城镇化发展不平衡不充分的问题依然存在。从城乡构成看,2021 年我国城镇常住人口91,425 万人,比上年末增加1,205 万人;乡村常住人口49,835 万人,减少1,157 万人;城镇人口占全国人口比重(城镇化率)为64.72%,比上年末提高0.83 个百分点,距离发达国家城镇化率(80%)指标还有一定差距。随着城乡统筹发展的深入,城市建设补短板的需求较大,城市建设市场将持续稳定增长。同时,城市居民对优美环境、健康生活、文体休闲等方面的要求日益提高,城市基础设施还存在不少短板弱项,城市更新业务市场也在快速增大。报告期内,公司成立城乡建设规划设计分公司,统筹管理城建规划分院、城市空间与园林分院、国土空间规划分院、水资源与环境分院等专业分院,自主承担城乡规划、资源与环境、景观、建筑、水务等业务的拓展及发展。
5.新基建、碳达峰推动智慧交通技术快速发展
报告期内,《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025 年)》印发,提出要促进交通基础设施网与运输服务网、信息网、能源网融合发展;《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》印发,提出要加快推进低碳交通运输体系建设,提升城乡建设绿色低碳发展质量。
报告期内,公司成立智慧康养事业部(工程康养事业部),推进工程、工程康养监测、康养平台建设与研发及业务拓展,全力构建建设工程运营维护领域全过程综合化服务能力;持续推进数字设计院建设,依托公司综合业务资质和集成一体化、多元化综合服务能力,加强了“数字+”业务和服务能力的拓展。
|2021年|2020年|本年比上年增减(%)|2019年
总资产|4,397,467,291.39|4,067,352,256.52|8.12|3,384,983,814.64
归属于上市公司股东的净资产|2,884,209,156.04|2,609,529,655.87|10.53|2,346,290,578.25
营业收入|2,356,962,663.67|1,909,936,556.02|23.41|1,619,104,797.73
归属于上市公司股东的净利润|388,315,174.67|363,238,471.22|6.90|324,789,486.95
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|366,511,768.41|343,657,838.11|6.65|306,114,689.55
经营活动产生的现金流量净额|170,130,848.19|404,698,847.24|-57.96|51,589,578.86
加权平均净资产收益率(%)|14.14|14.63|减少0.49个百分点|14.59
基本每股收益(元/股)|0.85|0.80|6.25|0.71
稀释每股收益(元/股)|0.85|0.80|6.25|0.71
|第一季度(1-3 月份)|第二季度(4-6 月份)|第三季度(7-9 月份)|第四季度(10-12 月份)
营业收入|452,099,885.97|661,299,252.93|476,430,702.88|767,132,821.89
归属于上市公司股东的净利润|99,472,007.57|112,571,333.69|101,504,917.76|74,766,915.65
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|97,323,277.76|106,874,485.01|98,751,761.89|63,562,243.75
经营活动产生的现金流量净额|-152,444,812.27|-10,272,498.16|26,015,093.95|306,833,064.67
截至报告期末普通股股东总数(户)|||||24,129||
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|||||32,220||
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||0||
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||0||
前10名股东持股情况|||||||
股东名称(全称)|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
|||||股份状态|数量|
安徽省交通控股集团有限公司||221,032,000|48.63|0|无||国有法人
香港中央结算有限公司|16,881,090|19,784,508|4.35|0|无||其他
王吉双||2,380,000|0.52|0|无||境内自然人
徐宏光||1,960,000|0.43|0|无||境内自然人
吴立人||1,960,000|0.43|0|无||境内自然人
赵根连|1,176,900|1,598,000|0.35|0|无||境内自然人
谢洪新||1,540,000|0.34|0|无||境内自然人
刘新||1,540,000|0.34|0|无||境内自然人
陈修和||1,540,000|0.34|0|无||境内自然人
徐启文||1,540,000|0.34|0|无||境内自然人
上述股东关联关系或一致行动的说明||无|||||
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明||无|||||
报告期内,公司实现营业收23.57亿元,较上年同期增长23.41%;实现归属于上市公司股东的净利润3.88亿元,较上年同期增长6.90%。报告期内,勘察设计类业务(勘察设计、咨询研发、试验检测)实现收入14.95 亿元,同比增长7.68%;工程管理类业务实现收入1.24亿元,同比增长43.25%;工程总承包等业务实现收入7.34亿元,同比增长69.60%。
公司代码:603595公司简称:东尼电子
浙江东尼电子股份有限公司2021 年年度报告摘要
4 公证天业会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
公司2021 年利润分配方案为:以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数,向全体股东每10 股派发现金股利0.1438 元(含税)。截至2021 年12 月31 日,公司总股本232,442,326 股,以此计算合计拟派发现金红利3,342,520.65 元(含税)。本年度公司现金分红占归属于上市公司股东的净利润比例为10.00%。
公司股票简况||||
股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码|变更前股票简称
 A股|上海证券交易所|东尼电子|603595|无
联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表
姓名|罗斌斌|潘琳艳、邵鑫杰
办公地址|浙江省湖州市吴兴区织里镇利济东路555号|浙江省湖州市吴兴区织里镇利济东路555号
电话|0572-3256668|0572-3256668
电子信箱|public@tonytech.com|public@tonytech.com
1、消费电子行业
公司消费电子行业产品主要包括超微细电子线材、无线充电隔磁材料。
根据信息产业部《电子信息产品分类注释》的分类,电子线材按线径规格划分为普通电子线材和微细电子线材两类。普通电子线材是指线径规格大于Φ0.6mm的电子线材,微细电子线材是指线径规格小于Φ0.6mm的电子线材。
微细电子线材生产属于精益生产范畴,由于其线径细、漆膜薄,对于生产设备、工艺及公司管理均有着较高要求。自上世纪以来,微细电子线材的核心生产技术主要由德国益利素勒精线、日本大黑线材和日本三铃等国际知名企业掌握,国内企业在工艺技术及产能规模等方面均存在较大差距。近年来,伴随着全球范围内的生产和技术转移,以公司为代表的国内微细电子线材生产企业取得了长足的进步,在产品品质及供应能力方面能够与国际知名企业形成一定竞争。
公司自成立之初,就一直紧跟电子线材发展方向,以市场需求为导向,致力于超微细电子线材的研发、生产及销售。目前,公司所生产的超微细电子线材线径已可以低至Φ0.016mm,在传输效率、抗冲击和耐腐蚀等方面的品质都有着较大的优势,可以满足近年来消费类电子、新能源汽车以及医疗器械领域对于小型化、传导效率、稳定性等诸多方面的要求。随着电子产品市场规模的不断提升以及新兴产业的快速发展,预计在未来数年内,超微细电子线材的整体需求及技术要求也将快速提升,以公司为代表的具备核心工艺及优质客户基础的国内自主品牌将迎来良好发展机遇。
无线充电是未来智能手机、笔记本电脑、平板电脑、智能可穿戴设备的重要发展方向,而无线充电材料及器件是制造无线充电设备的基础材料。无线充电场景的形成,无线充电标准的逐渐融合以及无线充电技术的成熟将进一步提升无线充电材料及器件的市场规模。随着智能手机更新换代的不断加快,截至目前已有超过百余款智能手机支持无线充电,该行业产业链日趋成熟,无线充电功能应用范围逐渐扩大。根据智研咨询数据,全球无线充电市场规模预计将从2015 年的17 亿美元增长至2024 年的150 亿美元,年复合增长率达到27%,未来无线充电市场空间广阔。目前无线充电产业链主要包括方案设计、电源芯片、磁性材料、传输线圈和模组制造。无线充电磁性材料作为无线充电技术的关键零部件之一,在无线充电系统中,可以提高感应磁场和充电效率,屏蔽线圈对其他部件的干扰。
2、太阳能光伏行业
公司太阳能光伏行业产品主要为金刚石切割线、节能型太阳能胶膜。
在光伏度电成本不断下降与碳中和政策的推动下,光伏装机量持续提升,据CPIA 预计,2025年全球光伏装机量将达270~330GW,年化增长率为15.7%~20.5%;我国光伏装机量将达90~110GW,年化增长率为13.3%~17.9%。光伏装机量的提升将带动上游关键材料的快速发展。2021 年5 月11 日,国家能源局出台《国家能源局关于2021 年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》(国能发新能[2021]25 号),利好政策持续加码,强调持续推动光伏发电高质量发展,强化可再生能源电力消纳责任权重引导机制,建立保障性并网、市场化并网等并网多元保障机制,稳步推进户用光伏发电建设。2021 年10 月24 日,中共中央、国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》,进一步明确,到2030 年,非化石能源消费比重达到25%左右,风电、太阳能发电总装机容量达到12 亿千瓦以上。
根据国家能源局数据,我国2021 年新增光伏发电并网装机容量约5300 万千瓦,连续9 年稳居世界首位。截至2021 年底,光伏发电并网装机容量达到3.06 亿千瓦,突破3 亿千瓦大关,连续7 年稳居全球首位。
3、医疗行业
公司医疗行业产品主要为医疗线束。
随着全球人口自然增长、人口老龄化程度提高、健康意识增强,医疗健康行业的需求将持续提升。欧美日等发达国家和地区的医疗器械产业发展时间早,市场规模庞大,增长稳定。Evaluate MedTech 数据显示,2017 年全球医疗器械市场规模为4,050 亿美元,同比增长4.7%,预计到2024年市场规模将达5,945 亿美元,期间复合增长率为5.6%。以中国为代表的新兴市场是全球最具潜力的医疗器械市场,产品普及需求与升级换代需求并存,近年来增长速度较快。受益于经济水平的发展,健康需求不断增加,中国医疗器械市场迎来了巨大的发展机遇。根据《“十四五”医疗装备产业发展规划》,预计到2025 年,我国医疗装备产业基础高级化、产业链现代化水平明显提升,主流医疗装备基本实现有效供给,高端医疗装备产品性能和质量水平明显提升,初步形成对公共卫生和医疗健康需求的全面支撑能力。预计到2035 年,我国医疗装备的研发、制造、应用将提升至世界先进水平,进入医疗装备创新型国家前列。
公司医疗线束产品主要应用于超声探头等医疗器械,随着城镇化、人口老龄化的不断加深,医疗需求将不断释放,由于分级诊疗、促进器械国产化的政策助力,公司的医疗线束产品市场前景广阔。
公司新能源汽车行业产品主要为极耳、铝塑膜。
从国际新能源汽车发展趋势来看,新型锂离子电池技术发展迅猛,以新一代电力电子器件为基础的电机驱动控制将在2020 年实现规模产业化,智能化电动汽车技术在下一个十年将有可能大大改变整个汽车工业格局。根据IEA 的乐观预测,到2025 年,全球新能源汽车(包括纯电动和插电混动)的销量将达到1,998 万辆,约17.0%的渗透率,2020 年至2025 年复合增长率约为45%。全球新能源汽车的渗透率有望从过去几年的缓慢增长,转向未来几年的快速成长。
随着能源紧缺和环境污染等问题的日益严峻,国家不断加大政策支持力度,鼓励新能源汽车产业的发展。发展新能源汽车是实现碳达峰和碳中和的必要路径,可有效降低原油进口依赖度和汽车尾气对环境的污染。新能源汽车产业作为中国七大战略新兴产业之一,是实现产业结构转型升级、国民经济提质增效的重要路径。《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》指出,经过多年持续努力,我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强,2015 年以来产销量、保有量连续五年居世界首位,产业进入叠加交汇、融合发展新阶段;国家鼓励构建新型产业生态,推动动力电池全价值链发展,建立健全动力电池模块化标准体系,加快突破关键制造装备,提高工艺水平和生产效率;到2025 年,新能源汽车新车销量占比达20%左右,进一步强化新能源车的支持发展力度。
公司电池极耳产品主要运用于纯电动汽车、混合动力汽车的动力锂离子聚合物电池内。在此背景下,预计我国新能源汽车及上游动力电池、电池材料等相关行业将长期持续向好发展。
公司专注于超微细合金线材、金属基复合材料及其它新材料的应用研发、生产与销售,公司生产的产品主要应用于消费电子、太阳能光伏、医疗、新能源汽车四大领域:超微细电子线材、无线充电隔磁材料主要应用于消费电子行业;金刚石切割线、节能型太阳能胶膜主要应用于光伏行业;线束主要应用于医疗及汽车行业;极耳、铝塑膜主要应用于新能源汽车行业。
公司在快速发展过程中,一方面借助对各类金属基材及新材料的深刻理解,不断开发新产品并将产品线延伸至不同的应用领域;另一方面,公司基于现有客户需求,不断为其配套研发、升级产品类型,使其满足客户对产品性能及应用方面不断升级的需求,提升客户黏性,与客户共同发展。
|2021年|2020年|本年比上年增减(%)|2019年
总资产|3,271,618,503.69|2,214,977,115.70|47.70|1,885,019,828.45
归属于上市公司股东的净资产|1,599,042,227.83|1,108,876,414.79|44.20|1,060,875,523.37
营业收入|1,339,010,863.46|928,103,630.03|44.27|660,789,816.56
归属于上市公司股东的|33,414,050.99|47,833,240.86|-30.14|-148,441,391.49
净利润||||
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|14,010,083.75|18,747,326.56|-25.27|-158,660,606.52
经营活动产生的现金流量净额|27,866,043.17|105,175,687.38|-73.51|25,622,650.78
加权平均净资产收益率(%)|2.88|4.41|减少1.53个百分点|-17.41
基本每股收益(元/股)|0.16|0.22|-27.27|-0.73
稀释每股收益(元/股)|0.16|0.22|-27.27|-0.73
|第一季度(1-3 月份)|第二季度(4-6 月份)|第三季度(7-9 月份)|第四季度(10-12 月份)
营业收入|239,965,183.96|261,381,345.34|416,908,008.55|420,756,325.61
归属于上市公司股东的净利润|12,988,942.96|2,095,267.72|12,279,736.64|6,050,103.67
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|8,438,651.28|-4,282,850.98|9,623,177.93|231,105.52
经营活动产生的现金流量净额|80,844,641.60|42,397,603.58|-95,022,042.53|-354,159.48
截至报告期末普通股股东总数(户)|||||11,557||
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|||||15,112||
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||不适用||
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||||不适用||
前10 名股东持股情况|||||||
股东名称(全称)|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件的股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
|||||股份状态|数量|
沈新芳||74,970,000|32.25||质押|28,520,000|境内自然人
沈晓宇||38,704,602|16.65|38,704,602|无||境内自然人
张英||12,901,533|5.55|12,901,533|未知||境内自
|||||||然人
何雪萍|-899,582|7,100,418|3.05|1,100,418|未知||境内自然人
湖州新型城市投资发展集团有限公司||6,637,168|2.86||质押|6,637,168|国有法人
立讯精密工业股份有限公司||5,693,984|2.45||未知||境内非国有法人
柳正丽|4,258,000|4,258,000|1.83||未知||境内自然人
湖州吴兴卓融管理咨询有限公司|3,750,000|3,750,000|1.61|3,750,000|未知||国有法人
杜四明|1,550,361|2,922,804|1.26|2,375,000|未知||境内自然人
中国工商银行股份有限公司-华夏磐利一年定期开放混合型证券投资基金|2,500,000|2,500,000|1.08|2,500,000|未知||境内非国有法人
上述股东关联关系或一致行动的说明||公司已知沈晓宇系沈新芳之子,吴月娟系沈新芳之外甥女,沈新芳、沈晓宇为一致行动人,为公司的控股股东、实际控制人除此之外,未知其他股东之间是否存在关联关系,亦未知其他股东之间是否属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动人。|||||
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明||不适用|||||
报告期内,公司各主营业务均有稳步发展,其中光伏、医疗、新能源业务提升尤为明显,但随着公司研发项目及借款增加,研发费用和财务费用增长,导致净利润有所下滑。2021 年度,公司营业收入133,901.09 万元,同比增长44.27%;实现归属于上市公司股东的净利润3,341.41 万元,同比下降30.14%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,401.01 万元,同比下降25.27%。2021 年具体经营情况如下:
1、消费电子业务营收有所提升,毛利额保持稳定
报告期内,公司在消费电子领域与下游客户不断深入合作,主要产品导体、无线充电隔磁材料、复膜线营收同比均有提升;但受国际大客户定价策略、疫情等因素影响,消费电子业务毛利率有所下滑,毛利额与上年同期相比保持稳定。
2、光伏业务发展向好
光伏行业受碳达峰、碳中和等相关利好政策引导,市场竞争环境有所改善,发展逐渐转好。报告期内,公司金刚石切割线产品经过前期的技术设备改造,产品品质提升,客户认可度提高,订单量增加,成本下降,营收和毛利均有大幅提升;太阳能胶膜已通过部分客户验证,并于2021年9 月开始小批量供货,公司还将积极推进其他客户的送样验证进程。
3、医疗、新能源汽车业务稳步发展
公司医疗、新能源汽车业务经过前几年的研发打样、客户开发,已于2020 年开始对部分优质客户量产供货,配套供应线束、极耳等产品。报告期内,上述业务持续良好发展趋势,营收和毛利均有大幅提升。
4、持续加强技术研发,提升产品品质,拓宽应用领域
报告期内,公司持续加强技术研发,全年研发投入9,746.33 万元,同比增长34.86%,占营业收入的比例为7.28%。截至2021 年12 月31 日,公司累计取得专利60 项(其中发明专利6 项、实用新型54 项)。目前公司在研项目主要包括消费电子领域的LCP 材料,新能源汽车领域的铝塑膜、线路板,光伏领域的节能型太阳能胶膜,半导体领域的碳化硅半导体材料等。
2021 年11 月,公司以“年产12 万片碳化硅半导体材料项目”为募投项目的非公开发行股票发行完成,其中募集资金32,789.00 万元将投资于该项目,为项目后续发展提供有效的保障。目前公司已拿到碳化硅下游优质外延片生产厂商的来料、成品等检测结果,反馈良好,公司将继续配合客户要求进行批量验证,验证产品的一致性和稳定性,并及时沟通产品验证情况,推进后续的量产。
随着研发项目的不断量产与应用领域的不断拓展,将持续提升公司核心竞争力和销售规模。2 公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的,应当披露导致退市风险警示或终止上市情形的原因。
北京京城机电股份有限公司2021 年年度报告摘要
报告期,经信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)审计,归属于上市公司股东的净利润为-23,282,271.43 元,年末未分配利润为-687,333,700.32 元。由于公司年末未分配利润为负,故2021年度不进行利润分配,也不进行资本公积金转增股本,该预案尚需提交股东大会审议。