TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
首先,电化学储能(锂离子电池体系)系统的技术门槛主要包括,以电化学为核心、多学科交叉的电化学储能技术的开发与电池产品规模化生产与质量控制相关的技术门槛;锂离子单体电池的电池管理系统(BMS)是储能系统的核心部件之一,涉及电池建模和管理技术、自动控制技术和通信总线技术等集成相关的技术壁垒;将电池簇,PCS,EMS等关键部分集成为储能系统,涉及电力电子、IT、安全和消防甚至是电网调度等诸多领域和技术相关的技术门槛。其次,储能的需求场景丰富,准确理解各场景需求并适配储能系统也是技术难点之一。第三,全球各国针对储能产品进入市场的标准并不统一,随着各国对产品品质要求的不断提高,如何确保产品质量、提高产品合规性、加快产品进入目标市场的速度,也是优质产品的必要条件。
公司是行业领先的锂电池储能电池系统提供商,在全球电化学储能市场中具有较高品牌知名度和较强市场竞争力。公司产品可广泛应用于电力系统的发、输、配、用等环节以及通信基站和数据中心等场景。2022 年公司产品销售量为3,535.40MWh,其中储能系统产品销售量为3,505.83MWh。报告期内,公司凭借优质的产品与良好的声誉获得了境内外各项知名认证与奖项,包括中国国际储能大会组委会、储能领跑者联盟、中国(江苏)国际储能大会组委会颁发的“2022年度中国储能产业最佳储能电池供应商奖”、“2022 年度中国储能产业最佳家庭储能供应商奖”、“2022年度最佳储能电池供应商奖”、“2022 年中国储能行业十佳品牌、十佳电池供应商”等奖项,同时,公司获得国际权威调研机构EuPDResearch 评选的2022 年度德国、比利时、西班牙、澳大利亚市场“顶级光伏储能品牌”,公司便携式电源产品Amber rock 获得2022 年日本优良设计大奖(Good Design Award);子公司扬州派能获得“江苏省创新领军企业”、“扬州市专精特新中小企业”、“2022 年江苏省绿色工厂”、“扬州市两业融合试点企业”、“2022 年度工信部标杆产品奖”。
储能是智能电网、可再生能源高占比能源系统、“互联网+”智慧能源的重要组成部分和关键支撑技术。储能行业是新能源发展的重要支撑,也是实现“双碳”目标的关键环节。报告期内,储能行业在政策、技术、市场等方面都取得了显著进展,呈现出多元化、市场化、产业化的发展态势,有效推动电化学储能领域的进步,提高能源存储系统的性能和经济性,促进可再生能源的大规模应用。
在政策方面,世界各国纷纷出台储能行业激励措施,支持储能技术的发展,开展储能项目示范,为市场发展扫除障碍。报告期内,欧盟提出REPowerEU 计划,提出2030年度可再生能源在能源使用总量中占比目标从40%上调至45%;韩国产业通商资源部颁布了《储能系统(ESS)/能源管理系统(EMS)融合推广工作方案》和《新能源产业金融支持项目》两项政策,以期促进可再生能源普及,引导新能源产业市场增长和民间投资;国家出台了《“十四五”新型储能发展实施方案》《关于加快推动新型储能发展的指导意见》等顶层设计文件,明确了新型储能产业各阶段发展目标和支持措施;近30个省份也相继发布了“十四五”新型储能规划或新能源配置储能文件,大力推动“新能源+储能”的建设和应用。
在技术方面,多种新型储能技术并行发展,电化学储能仍然占据主导地位。锂离子电池、液流电池、钠离子电池等电化学储能技术不断创新突破,在成本、寿命、安全等方面取得了显著提升;压缩空气储能、飞轮储能、重力储能等物理储能技术也已进入工程化示范阶段。
在市场方面,国内外大规模储能项目陆续启动或投入运营,各类市场主体积极参与竞争合作。根据国家能源局统计数据,截至2022年底,我国已投运新型储能项目装机规模达870万千瓦,平均储能时长约2.1小时,比2021年底增长110%以上;其中锂离子电池占比达94.2%,压缩空气占比3.4%,液流电池占比2.3%。
“十四五”时期是我国实现碳达峰目标的关键期和窗口期,也是新型储能发展的重要战略机遇期。2022 年10 月中国共产党第二十次全国代表大会胜利召开,这是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。会议指出,实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。未来,在碳达峰、碳中和目标的引领下,在以新型电力系统为核心的现代清洁低碳高效智慧综合性多元化供给体系建设中,在以用户需求为导向的多元化市场机制创新中,在以安全可靠为基础的标准制定与监管完善中,在以产学研用协同为保障的技术创新与应用推广中,在以开放包容为原则的国际交流与合作中,储能行业将迎来更广阔的发展空间和更美好的发展前景。
|2022年|2021年|本年比上年增减(%)|2020年
总资产|8,089,538,824.92|4,266,257,620.92|89.62|3,213,764,109.01
归属于上市公司股东的净资产|4,309,964,383.27|2,969,981,071.82|45.12|2,733,523,311.97
营业收入|6,013,174,798.45|2,062,515,046.35|191.55|1,120,070,051.43
归属于上市公司股东的净利润|1,272,728,971.02|316,180,053.78|302.53|274,485,010.11
归属于上市公司股东的扣除|1,260,871,419.37|300,634,040.13|319.40|269,707,944.16
非经常性损益的净利润||||
经营活动产生的现金流量净额|953,491,082.90|-330,119,814.26|不适用|280,676,809.20
加权平均净资产收益率(%)|34.97|11.10|增加23.87个百分点|47.16
基本每股收益(元/股)|8.22|2.04|302.94|2.36
稀释每股收益(元/股)|8.19|2.04|301.47|2.36
研发投入占营业收入的比例(%)|6.35|7.55|减少1.20个百分点|6.48
|第一季度(1-3月份)|第二季度(4-6月份)|第三季度(7-9月份)|第四季度(10-12月份)
营业收入|814,195,562.52|1,039,422,745.52|1,714,880,911.59|2,444,675,578.82
归属于上市公司股东的净利润|101,325,372.04|162,319,656.55|381,273,260.52|627,810,681.91
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|99,032,545.36|166,204,688.48|380,443,651.58|615,190,533.95
经营活动产生的现金流量净额|129,875,293.56|7,105,886.77|412,760,953.14|403,748,949.43
截至报告期末普通股股东总数(户)|12,858
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|21,366
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数|0
(户)||||||||
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||0|||||
截至报告期末持有特别表决权股份的股东总数(户)|||0|||||
年度报告披露日前上一月末持有特别表决权股份的股东总数(户)|||0|||||
前十名股东持股情况||||||||
股东名称(全称)|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件股份数量|包含转融通借出股份的限售股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
||||||股份状态|数量|
中兴新通讯有限公司|0|43,218,677|27.91|43,218,677|43,218,677|无|0|境内非国有法人
派锂(厦门)科技合伙企业(有限合伙)|0|21,873,364|14.13|21,873,364|21,873,364|无|0|其他
香港中央结算有限公司|5,788,770|5,788,770|3.74|0|0|无|0|其他
招商银行股份有限公司-华夏上证科创板50 成份交易型开放式指数证券投资基金|3,143,080|4,093,219|2.64|0|0|无|0|其他
上海晢牂企业管理合伙企业(有限合伙)|0|3,449,000|2.23|3,449,000|3,449,000|无|0|其他
恽菁|-1,681,990|1,954,374|1.26|0|0|无|0|境内自然人
共青城新维投资合伙企业(有限合伙)|0|1,740,000|1.12|1,740,000|1,740,000|无|0|其他
扬州派能企业管理合伙企业(有限合伙)|0|1,551,000|1.00|1,551,000|1,551,000|无|0|其他
基本养老保险基金一二零二组合|1,417,740|1,417,740|0.92|0|0|无|0|其他
中国工商银行股份有限公司-易方达上证科创板50 成份交易型开放式指数证券投资基金|973,185|1,407,072|0.91|0|0|无|0|其他
上述股东关联关系或一致行动的说明|||上海晢牂、派能合伙均由公司董事、总裁谈文担任执行事务合伙人,上海晢牂、派能合伙均与中兴新签署一致行动协议,三方构成一致行动关系。中兴新与新维投资已签署一致行动协议,双方构成一致行动关系。融科创投和融通高科均为公司原董事何中林控制的合伙企业。除此之外,公司未知上述股东之间是否存在关联关系,也未知其是否属于一致行动人关系。|||||
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明|||无|||||
2022年度,公司实现营业收入601,317.48万元,同比增长191.55%;实现营业利润148,978.40万元,同比增长315.45%;实现归属于上市公司股东的净利润127,272.90万元,同比增长302.53%;截至2022年末,公司总资产808,953.88万元,同比增长89.62%,归属于上市公司股东的所有者权益430,996.44万元,同比增长45.12%。
公司代码:688439  公司简称:振华风光
公司已在本报告中详细说明公司在经营过程中可能面临的各种风险,敬请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析四、风险因素”。
经第一届董事会第十五次会议审议决议,公司2022年年度拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本为基数分配利润。本次利润分配方案如下:
公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币3.79元(含税)。截至2022年12月31日公司总股本200,000,000股,合计派发现金红利人民币75,800,000.00元(含税)。在实施权益分派的股权登记日前公司总股本发生变动的,拟维持分配总额不变,相应调整每股分配比例。公司2022年度不进行资本公积转增股本,不送红股。
本年度公司现金分红金额占归属于母公司所有者的净利润的25.02%。该利润分配预案尚需经公司2022年年度股东大会审议通过后实施。
公司股票简况||||
股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码|变更前股票简称
|及板块|||
 A 股|上海证券交易所科创板|振华风光|688439|无
联系人和联系方式|董事会秘书(信息披露境内代表)|证券事务代表
姓名|胡锐|
办公地址|贵州省贵阳市乌当区新添大道北段238号|
电话|0851-86303033|
电子信箱|irm@semifg.com|
公司专注于高可靠集成电路设计、封装、测试及销售,主要产品包括信号链及电源管理器等系列产品。公司持续进行产品迭代并不断扩展产品种类,形成放大器、转换器、接口驱动、系统封装和电源管理共五大门类接近200 款产品,服务于国家十大军工集团下属近500 家单位,广泛应用于机载、弹载、舰载、箭载、车载等多个领域的武器装备中,可满足全温区、长寿命、耐腐蚀、抗辐照、抗冲击等高可靠要求。
(一)主要业务情况、主要产品或服务情况
1.放大器
公司在已研制的功率放大器、精密放大器、高速放大器等产品的基础上进行关键指标升级,门类拓展,攻克了大功率元胞晶体管设计技术、失调电压温度负载稳定性技术、晶圆激光修调技术等核心技术,使得各项核心性能指标更加理想化。下一阶将持续扩展该系列产品的门类,进一步提升该系列产品指标,继续巩固该产品在此领域的核心地位。
2.转换器
以公司开发国内首款高速、高精度、小型化单片轴角转换器为例,其跟踪速率在超高达到3125rps 转速时,仍能保持±2.5 弧度分的较高转换精度,可覆盖国内外所有电机的最高转速,具有很强的适用性。2022 年,公司重点开发非接触式磁编码器等新型轴角转换器产品,是接触式轴角转换器的升级产品,采用霍尔传感器磁感应元件,有效利用测量配对磁铁产生的磁场的变化来感知旋转运动,绝对角度高达12bit,最高转速达到55000RPM,可为用户提供更为完整的角度参量的量化和控制解决方案,未来将持续巩固该产品的技术优势。
3.接口驱动
接口驱动方面,公司具有近30 年的研发历史,主要为客户配套生产高可靠接口驱动产品,目前公司开发出的抗辐照达林顿晶体管阵列产品,质量等级达到宇航级水平。下一步将升级和完善接口驱动高端产品,推出工作电压范围更宽、驱动能力更强的产品,满足更加广阔的市场应用需求。
4.系统封装集成电路
公司自2013 年开始拓展系统封装集成电路业务,基于三维多基板堆叠封装技术、2.5D 硅转接板设计技术和多芯片异构集成等关键技术,形成了从功能设计、电路设计、可靠性设计到厚膜基板制造及封装测试等系统封装集成电路研发能力。现已形成电机驱动器、传感器信号调理、轴角转换器等系统解决方案,为客户提供更多系统级封装集成电路产品。下一步将加快硅基板制造能力建设,实现从陶瓷基板封装向硅基板封装的迭代升级,同时通过技术升级,加强产品之间的协同效应,减少元件之间互连数量和路径,提高集成密度,实现小型化封装,满足装备模块化发展对系统封装集成电路需求,实现快速增长。
5.电源管理器
公司具有近20 年的电源管理器方面的产品研制历程,随着武器装备信息化、小型化、智能化的发展,整机系统的电源需求方案日益复杂,公司根据市场需求开展小型化、智能化电源管理器的研制,基于三端稳压源,电压参考源、线性稳压器等系列产品进行了有效的技术迭代,形成了具有脉宽调制、软启动、智能控制等功能、且性能指标更优的产品谱系,持续为用户提供丰富的电源管理解决方案。
公司研发模式主要有两种:一是以满足用户需求为牵引方向的研发模式,将用户需求植入产品研发工作,为产品创新提供原创动力,创造出用户满意的优质产品;二是以公司产品技术发展为牵引方向的研发模式,通过公司开展前沿性的技术研究和开发,并根据市场发展趋势、自身发展战略等进行前瞻性布局,做好成熟的技术储备,为未来市场拓展奠定产品研发基础。通过市场和技术两轮驱动,进一步提升了公司技术研发能力。
公司目前在晶圆制造环节仍通过外协加工方式来满足生产需求,公司对外协厂商设置了严格的筛选制度,充分保证生产质量及供货速度,使公司各个生产环节有序高效进行。
公司生产模式主要根据在手订单情况或者客户需求预测安排生产计划。公司生产部门根据生产计划具体组织协调生产过程中各种资源,及时处理订单在执行过程中的相关问题,对质量、产量、成本、良率等方面实施管控,保证生产计划能够顺利完成,提高合同交付率。
公司的客户主要为各大军工集团下属单位及科研院所,因此公司均采用直接销售的方式。
根据行业预测,我国军工电子行业市场规模将从2019 年的2927 亿元增长至2025 年的5012亿元,六年CAGR为9.38%,其中2023年的市场规模为4195亿元。伴随我国军工电子行业的市场规模不断提升,军用模拟电路行业也将保持稳步发展。国内模拟集成电路发展较晚,早期产品以中低端芯片为主。近年来,国内集成电路产业快速发展,本土模拟集成电路企业开始在特定市场上崭露头角,行业国产化空间广阔。
2. 所处行业基本特点
(1)技术壁垒高
模拟集成电路的设计,需要额外考虑噪声、匹配、干扰等诸多因素,要求设计者既要熟悉集成电路设计和晶圆制造的工艺流程,又需要熟悉大部分元器件的电特性和物理特性。
(2)应用领域广泛
模拟集成电路按细分功能可进一步分为信号链产品(如放大器、轴角转换器、接口驱动等)、电源管理器等诸多品类,每一品类根据终端产品性能需求的差异又有不同的系列,在现今电子产品中几乎无处不在,具有广泛的应用领域。
(3)产品使用周期长
模拟集成电路强调可靠性和稳定性,寻求高可靠性与低失真低功耗,一经量产,往往具备10年以上的使用周期。
公司在信号链与电源管理器方面技术积累多年,在高可靠集成电路领域中先发优势明显,是国内产品型号最全、性能指标最优的高可靠放大器供应商之一,公司未来将持续巩固该产品的技术优势,同时会结合市场发展趋势,在高端模拟集成电路产品的细分领域探索新技术,寻求国产化产品的研制方案。
公司放大器产品拥有大功率元胞晶体管设计、高精度激光在线修调、nv级超低噪声设计技术等多项核心技术,产品指标达到国内领先,具体表现为功率放大器工作电压达80V、输出电流达10A;高速放大器带宽达500MHz、摆率达1200V/μs;精密放大器失调电压低至25μV,噪声电压低至3.9nV/√Hz。
公司轴角转换器为国内首家自主设计,具有独立的知识产权,报告期,公司重点开发非接触式磁编码器等新型轴角转换器产品,是接触式轴角转换器的升级款,采用霍尔传感器磁感应元件,有效利用测量配对磁铁产生的磁场的变化来感知旋转运动,绝对角度高达12bit,最高转速达到55000RPM,处于国内领先水平。
公司独家研制的数字隔离器,其参数指标处于国内领先水平,并且具备3000V 以上隔离耐压测试能力。
公司研制的时钟电路产品,输出通道达到10、最大输出频率3100MHz,并具备20ps以内的时钟抖动检测,3.2GHz时钟频率的信号测试能力,可以在最大程度上保证时钟电路产品的可靠性。
(1)小特征尺寸90nm BCD 工艺开始涌现
BCD 工艺(即Bipolar-CMOS-DMOS 整合在一个工艺平台的工艺技术)是目前模拟集成电路企业使用的主流制造工艺。BCD 工艺的发展趋势是高压、大功率和高密度。在高压和大功率的发展方面,近年来BCD 工艺的主流特征尺寸节点已逐步从8 寸晶圆的350nm 和250nm 升级到180nm 和130nm。目前180nm 和130nm BCD 已成为国内外模拟集成电路企业的主流特征尺寸节点,并且仍在进行局部的工艺优化和器件补充。目前国内部分晶圆代工厂已开始研发90nm 的 BCD 工艺,但由于电压隔离能力和成本的局限性,目前该工艺节点距离全面量产高压、大功率模拟芯片还需要较长时间。
(2)后摩尔定律催动系统集成发展
摩尔定律发展至今,半导体工艺制程已经接近物理极限,由此分散出两条道路:摩尔定律和超越摩尔定律。SoC(片上系统)是将所有电子元器件集成到一个芯片上,以组成独立运行的系统,它将继续沿用摩尔定律,朝更加小型化方向缓慢发展。SiP 则是将多种功能芯片集成在一个封装内,从而实现一个基本完整的功能/系统,是超越摩尔定律的重要路径。
随着5G、人工智能、云计算、大数据等新兴技术的不断融合升级,对芯片封装技术的要求也日益增长。当单芯片集成进展停滞的时候,SiP 脱颖而出。SiP 具有多项优势,可以从XYZ 三轴方向对模组进行缩小,为终端设备提供更多的空间此外,SiP 提供模组化封装技术,提供更好的电磁屏蔽方式,提高系统可靠性,降低整体生产成本。
(3)高可靠集成电路需求繁荣
未来高可靠集成电路领域随着传统装备更新迭代将迎来高速发展。高可靠集成电路作为装备终端和系统的核心组成,对于维护我国的国家安全、实现科技创新战略具有重要的现实意义。面对装备小型化、智能化、高集成度要求,需要在军队通信、数据处理、自动化、精确化等方面进行配套高可靠集成电路的研发和装配,形成全面依靠国产集成电路的实现方案。近年来我国增加了对集成电路产业的政策和资金扶持,这为国内厂商迎来了更好的研发环境和进口替代机会。随着本土集成电路芯片企业的崛起,将全面开启研发替代浪潮。
|2022年|2021年|本年比上年增减(%)|2020年
总资产|4,816,735,300.18|1,269,439,174.38|279.44|718,132,035.20
归属于上市公司股东的净资产|4,193,871,940.97|619,102,695.07|577.41|238,470,764.11
营业收入|778,874,008.15|502,327,715.13|55.05|361,458,557.03
归属于上市公司股东的净利润|303,018,157.01|176,924,319.74|71.27|105,440,277.02
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|292,364,287.22|178,358,579.07|63.92|102,856,053.76
经营活动产生的现金流量净额|-225,867,482.23|-20,963,330.22|不适用|-71,446,036.51
加权平均净资产收益率(%)|16.32|35.70|减少19.38个百分点|43.51
基本每股收益(元/股)|1.8181|1.1795|54.14|不适用
稀释每股收益(元/股)|1.8181|1.1795|54.14|不适用
研发投入占营业收入的比例(%)|11.31|9.30|增加2.01个百分点|6.84
|第一季度(1-3 月份)|第二季度(4-6 月份)|第三季度(7-9 月份)|第四季度(10-12 月份)
营业收入|185,129,589.92|215,474,498.25|174,687,478.71|203,582,441.27
归属于上市公司股东的净利润|86,586,904.28|79,651,297.01|60,527,773.34|76,252,182.38
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|85,513,270.21|79,977,691.68|58,205,989.49|68,667,335.84
经营活动产生的现金流量净额|-35,900,084.34|12,145,150.25|-130,794,851.67|-71,317,696.47
截至报告期末普通股股东总数(户)|||6,183|||||
年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)|||8,499|||||
截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||0|||||
年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)|||0|||||
截至报告期末持有特别表决权股份的股东总数(户)|||0|||||
年度报告披露日前上一月末持有特别表决权股份的股东总数(户)|||0|||||
前十名股东持股情况||||||||
股东名称(全称)|报告期内增减|期末持股数量|比例(%)|持有有限售条件股份数量|包含转融通借出股份的限售股份数量|质押、标记或冻结情况||股东性质
||||||股份状态|数量|
中国振华电子集团有限公司|0|80,239,970|40.12|80,239,970|80,239,970|无|0|国有法人
深圳市正和兴电子有限公司|0|39,311,534|19.66|39,311,534|39,311,534|无|0|境内非国有法人
深圳前海捷创资本管理有限公司-枣庄捷岚创业投资合伙企业(有限合伙)|0|9,900,001|4.95|9,900,001|9,900,001|无|0|其他
平阳汇恒力合投资管理有限公司-厦门汇恒义合投资合伙企业(有限合伙)|0|7,350,001|3.68|7,350,001|7,350,001|无|0|其他
中电金投控股有限公司|0|5,842,388|2.92|5,842,388|5,842,388|无|0|国有法人
贵州风光智管理咨询合伙企业(有限合伙)|0|3,869,867|1.93|3,869,867|3,869,867|无|0|其他
中信证券-浦发银行-中信证券振华风光员工参与科创板战略配售集合资产管理计划|3,642,633|3,642,633|1.82|3,642,633|3,713,333|无|0|境内非国有法人
贵州风光芯管理咨询合伙企业(有限合伙)|0|3,486,239|1.74|3,486,239|3,486,239|无|0|其他
中国建设银行股份有限公司-易方达国防军工混合型证券投资基金|3,172,378|3,172,378|1.59|0|0|无|0|境内非国有法人
银华基金-中国人寿保险股份有限公司-分红险-银华基金国寿股份成长股票型组合单一资产管理计划(可供出售)|2,259,411|2,259,411|1.13|0|0|无|0|境内非国有法人
上述股东关联关系或一致行动的说明|||1、公司的实际控制人为中国电子信息产业集团有限公司,中国振华电子集团有限公司、中电金投控股有限公司同受中国电子实际控制;2、公司未知上述其他股东是否有关联关系或一致行动关系。|||||
表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明|||不适用|||||
请参见“第三节管理层讨论与分析”之“一、经营情况讨论与分析”
公司代码:688162公司简称:巨一科技
安徽巨一科技股份有限公司2022 年年度报告
六、公司负责人林巨广、主管会计工作负责人张俊及会计机构负责人(会计主管人员)张俊声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
本报告涉及未来计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。
备查文件目录|载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
|载有会计师事务所盖章、注册会计师签名并盖章的审计报告原件。
|报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正文及公告的原稿。
常用词语释义||
公司、本公司、巨一科技|指|安徽巨一科技股份有限公司
巨一动力|指|合肥巨一动力系统有限公司
巨一智能|指|合肥巨一智能装备有限公司
苏州巨一|指|苏州巨一智能装备有限公司
苏州宏软|指|苏州宏软信息技术有限公司
上海一巨|指|一巨自动化装备(上海)有限公司
道一动力|指|合肥道一动力科技有限公司
英国巨一|指| JEE SYSTEMS UK LTD(巨一(英国)系统有限公司)
德国巨一|指| JEE SYSTEMS GMBH I.G(巨一系统有限责任公司)
美国巨一|指| JEE TECH USA INC.(巨一科技美国股份有限公司)
日本巨一|指| JEE POWER 株式会社(JEE POWER股份有限公司)
香港巨一|指|巨一科技香港有限公司
合工大|指|合肥工业大学
江淮重工|指|安徽江淮重型工程机械有限公司
合工大资产|指|合肥工业大学资产经营有限公司,合工大持有该公司100%股权
道同投资|指|合肥道同股权投资合伙企业(有限合伙)
美的投资|指|广东美的智能科技产业投资基金管理中心(有限合伙)
扬州尚颀|指|扬州尚颀汽车产业股权投资基金(有限合伙)
嘉兴尚颀|指|嘉兴尚颀颀峰股权投资合伙企业(有限合伙)
中国证监会|指|中国证券监督管理委员会
上交所|指|上海证券交易所
保荐机构、保荐人、国元证券|指|国元证券股份有限公司
会计师事务所、容诚会计师|指|容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
律师事务所、天禾律师|指|安徽天禾律师事务所
公司的中文名称|安徽巨一科技股份有限公司
公司的中文简称|巨一科技
公司的外文名称| JEE TECHNOLOGY CO., LTD.
公司的外文名称缩写| JEE
公司的法定代表人|林巨广
公司注册地址|安徽省合肥市包河区繁华大道5821号
公司注册地址的历史变更情况|2020 年6 月8 日,公司注册地址由“安徽省合肥市包河工业区上海路东大连路北”变更为“安徽省合肥市包河区繁华大道5821 号”。
公司办公地址|安徽省合肥市包河区繁华大道5821号
公司办公地址的邮政编码|230051
公司网址|www.jee-cn.com
电子信箱|ir@jee-cn.com
|董事会秘书(信息披露境内代表)|证券事务代表
姓名|王淑旺|沈红叶
联系地址|安徽省合肥市包河区繁华大道5821号|安徽省合肥市包河区繁华大道5821号
电话|0551-62249007|0551-62249007
传真|0551-62249996|0551-62249996
电子信箱|ir@jee-cn.com|ir@jee-cn.com
公司披露年度报告的媒体名称及网址|《上海证券报》(www.cnstock.com);《中国证券报》(www.cs.com.cn);《证券时报》(www.stcn.com);《证券日报》(www.zqrb.cn);《经济参考报》(www.jjckb.cn)。
公司披露年度报告的证券交易所网址|上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)
公司年度报告备置地点|公司董事会办公室
公司聘请的会计师事|名称|容诚会计师事务所(特殊普通合伙)
务所(境内)|办公地址|北京市西城区阜城门外大街22 号1 幢外经贸大厦901-22 至901-26
|签字会计师姓名|施琪璋、崔健
报告期内履行持续督导职责的保荐机构|名称|国元证券股份有限公司
|办公地址|安徽省合肥市梅山路18 号安徽国际金融中心 A 座
|签字的保荐代表人姓名|王凯、葛自哲
|持续督导的期间|2021 年11 月10 日至2024 年12 月31 日
主要会计数据|2022年|2021年|本期比上年同期增减(%)|2020年
营业收入|3,482,838,814.47|2,122,797,043.00|64.07|1,494,289,503.91
归属于上市公司股东的净利润|148,517,442.50|130,633,450.00|13.69|128,260,358.52
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|102,233,421.11|107,521,062.52|-4.92|88,922,534.32
经营活动产生的现金流量净额|323,574,315.97|-99,453,751.19|不适用|-85,897,173.78
|2022年末|2021年末|本期末比上年同期末增减(%)|2020年末
归属于上市公司股东的净资产|2,562,185,468.37|2,514,381,983.02|1.90|906,643,371.56
总资产|7,373,782,095.46|5,587,556,781.55|31.97|2,569,199,444.50
主要财务指标|2022年|2021年|本期比上年同期增减(%)|2020年
基本每股收益(元/股)|1.08|1.24|-12.90|1.28
稀释每股收益(元/股)|-|-|-|-
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)|0.75|1.02|-26.47|0.89
加权平均净资产收益率(%)|5.78|11.93|减少6.15个百分点|15.90
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)|3.98|9.82|减少5.84个百分点|11.02
研发投入占营业收入的比例(%|6.94|7.84|减少0.90个百分点|9.06
1、2022 年度营业收入较2021 年度同比增长64.07%,主要系本期智能装备业务项目交付量增加,以及新能源汽车电机电控零部件业务收入增长所致;
2、2022 年经营活动产生的现金流量净额较2021 年度显著改善,主要系本期销售回款大幅增长所致;
3、2022 年总资产较2021 年同比增长31.97%,主要系本期智能装备业务在手订单持续增加带来的存货增加以及固定资产投资增加等原因所致。
|第一季度(1-3月份)|第二季度(4-6月份)|第三季度(7-9月份)|第四季度(10-12月份)
营业收入|549,187,954.29|874,145,714.81|742,476,403.47|1,317,028,741.90
归属于上市公司股东的净利润|36,233,917.12|26,408,008.77|34,539,199.78|51,336,316.83
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|15,591,185.21|15,533,684.41|23,231,597.77|47,876,953.72
经营活动产生的现金流量净额|39,652,056.50|109,040,692.85|-220,119,635.87|395,001,202.49
非经常性损益项目|2022年金额|附注(如适用)|2021年金额|2020年金额
非流动资产处置损益|-216,565.01||-1,470,131.90|-5,147,264.87
越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免||||
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外|49,290,225.91||24,987,923.77|43,330,124.09
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费||||
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益||||
非货币性资产交换损益||||
委托他人投资或管理资产的损益||||
因不可抗力因素,如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备||||
债务重组损益|||-340,252.14|
企业重组费用,如安置职工的支出、整合费用等||||
交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益||||
同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益||||
与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益||||
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益|1,550,362.13||1,216,166.20|4,699,461.02
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回|1,565,566.12||746,118.70|
对外委托贷款取得的损益||||
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益||||
根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响||||
受托经营取得的托管费收入||||
除上述各项之外的其他营业外收入和支出|48,904.07||79,618.57|-954,099.11
其他符合非经常性损益定义的损益项目|302,956.26|个税手续费返还|539,701.53|194,584.01
减:所得税影响额|6,257,428.09||2,646,757.25|2,784,980.94
少数股东权益影响额(税后)||||
合计|46,284,021.39||23,112,387.48|39,337,824.20
项目名称|期初余额|期末余额|当期变动|对当期利润的影响金额
交易性金融资产|315,288.69|198,626.76|-116,661.93|-97,448.34
应收款项融资|287,524,550.65|133,045,840.56|-154,478,710.09|
其他权益工具投资||50,000,000.00|50,000,000.00|
合计|287,839,839.34|183,244,467.32|-104,595,372.02|-97,448.34
报告期内,公司实现营业收入为348,283.88 万元,同比增长64.07%;归属于母公司股东的净利润为14,851.74 万元,同比增长13.69%;归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10,223.34 万元,同比减少4.92%;经营活动产生的现金流量净额32,357.43 万元,较2021 年度显著好转。
报告期内,公司实施限制性股票激励计划产生的股份支付费用税后影响金额为1,002.99 万元,在不考虑股份支付费用影响的情况下,实现归属于母公司股东的净利润为15,854.73 万元,同比增长21.37%;归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润11,226.33 万元,同比增长4.41%。
报告期末,公司总资产为737,378.21 万元,较期初增长31.97%;归属于母公司所有者权益为256,218.55 万元,较期初增长1.90%。
(二)报告期内公司重点工作开展情况
1.业务板块发展情况
(1)智能装备业务
报告期内,智能装备业务实现营业收入23.98 亿元,同比增长45.57%;公司新增智能装备业务订单36.66 亿元,同比增长22.65%;报告期末,公司智能装备业务在手订单52.23 亿元,为未来收入增长奠定基础。
公司重点围绕新能源汽车产业的发展需求,持续开拓动力总成(电驱动系统和混动系统)智能装备和装测生产线、动力电池/电芯智能装备和装测生产线、轻量化车身智能连接装备和生产线等领域业务,进行产品技术开发和市场拓展。在造车新势力方面,特斯拉等客户与公司的合作内容和规模不断扩大,形成公司业务重要增长点;在自主品牌造车新势力方面,比亚迪汽车等客户合作持续深化,客户粘性持续增强。
公司在为新能源汽车产业发展做出智能装备支持贡献的同时,行业地位和影响力得到提高。
(2)新能源汽车电机电控零部件业务
报告期内,新能源汽车电机电控零部件业务实现交付15.90 万套(含道一动力为21.97 万
套),同比增长92.49%(含道一动力为85.71%);实现营业收入10.85 亿元(含道一动力为14.21亿元),同比增长128.11%(含道一动力为113.86%)。
公司充分发挥“双轮驱动”业务布局的协同优势,新能源汽车电机电控市场开拓迅速落地,在造车新势力客户、快速电动化转型的传统主机厂客户、合资品牌客户持续实现新项目的定点,为业务未来发展奠定基础。
以客户的需求为拉动,公司持续建设和优化技术研发、产品开发、产品制造以及供应链体系,提高快速满足客户产品开发和生产保障的能力,提高客户满意度。
2.重点工作开展情况
报告期内,公司紧紧抓住新能源汽车产业大发展的历史性机遇,围绕智能装备和新能源汽车电机电控零部件两大业务,持续推进产品和客户的双优化战略,重点开展市场营销、研发与产品、产能提升、数字化转型以及运营效率等方面的重点工作,相关情况如下:
(1)充分发挥双轮驱动效应,快速开拓新客户
报告期内,公司重点围绕新能源汽车产业,充分发挥合肥打造新能源汽车之都的本土优势,以及公司国际化布局的优势,积极开拓智能装备和新能源汽车电机电控领域的新客户、新项目。在智能装备领域,在持续巩固特斯拉、比亚迪、大众汽车、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等优势客户合作的基础上,围绕电驱动、电芯、动力电池智能制造与装备,开拓沃尔沃、万向、欣旺达等新客户,公司新增订单持续增加。报告期内,公司在智能装备领域新增订单36.66 亿元,同比增长22.65%。
在新能源汽车电机电控领域,充分发挥与智能装备领域客户的协同优势,在服务好已有客户的基础上,快速实现理想汽车、吉利汽车、上通五、蔚来汽车、广州汽车、东风日产、东风本田等客户的新定点,为业务未来的跨越式发展奠定了基础。
(2)坚持客户导向的技术研发,提高产品核心竞争力
在智能装备领域,公司搭建了轻量化车身连接工艺数字孪生验证平台、电芯制造核心工艺设备验证平台、车身总装工艺验证平台等研发平台,进一步提升了公司研发创新能力。公司攻克了电池极片模切分切、电池自动堆叠、扁线电机核心制造工艺、门盖自动安装等关键技术,开发出了相应的智能装备,并实现在行业头部企业的推广应用。
在新能源汽车电机电控零部件领域,围绕新一代电机、控制器产品开展研发工作,搭建了新一代的性能开发实验平台,以及行业领先的NVH、EMC 实验室,突破了多合一产品平台开发、高压三合一电驱动系统设计、EMC 设计优化、NVH 优化设计等技术,推动了产品迭代升级,有力的支撑了客户的开发。
报告期内,为持续提高公司产品和服务竞争力,公司投入研发费用达2.42 亿元,较上年增加0.75 亿元,同比增长45.27%。截至本报告期末,公司已累计获得授权专利694 项,软件著作权登记165 项。本报告期内,新增授权专利169 项(其中授权发明专利43 项,实用新型专利
119 项,外观设计专利7 项),软件著作权登记28 项。PCT 累计申请45 项,已获得海外授权发明专利6 项、外观设计专利1 项。持续的研发和技术进步,支撑了公司客户和产品双优化战略的落地。
(3)推动募投项目落地,提高交付和服务能力
报告期内,公司智能装备业务快速发展,新增订单快速增加,同时客户层次不断提高,对装备制造的产能以及条件要求不断提高,募投项目“汽车智能装备产业化升级建设项目”顺利实施显著提升了公司高端智能装备的交付保障和服务能力。
报告期内,公司快速推动“新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目”的建设,预计2023年上半年投入使用。通过该项目的建设,在显著提升公司新能源汽车电机电控产品总成产能的同时,公司将积极布局电机电控价值链延伸,进一步提高公司对电机电控产品品质与成本的控制能力,支撑公司产品竞争力的提升。
(4)效率优先,坚定推进以数字化转型为基础的管理升级
报告期内,公司制定了数字化转型规划三年建设方案。通过数字化诊断,建立端到端的核心管理流程、统一的主数据管理和统一的系统平台,全流程拉通运营、项目管理、研发、生产、技术、营销、采购、财务、人力资源等各领域,实现数字化巨一转型升级。为保障数字化转型的有效落地,集团发布了《数字化转型管理章程》,并正式启动实施“巨风行动”项目,夯实数字化转型基础。
在数字化转型的基础上,完善公司两级营运管理体系,持续提升公司经营决策与管理能力,实现战略和经营企划的闭环管理。优化管理平台与业务的支撑作用和架构,提升管理平台赋能作用,提高运营效率,为客户提供更好的服务。
公司进一步加强人力、财经、营运三大企业管理体系的组织建设工作,进一步夯实管理基
础,提高管理效率,推动公司基于内涵提升的高质量发展和管理升级。公司推进用人机制的变革升级,继续秉承“能上能下”的原则,大力推动竞聘竞岗,大力发展年轻人,进一步释放组织活力,为公司的快速发展提供人力资源保障。
a) 动力电池/电芯智能装备和装测生产线
动力电池/电芯智能装备和装测生产线定位于电芯制造与测试、模组及电池包(PACK)自动装配与测试设备。产品覆盖模切、叠片、组装、注液等电芯中后段整体解决方案以及模组、
PACK 智能化装配及测试。以智能装测技术为核心,目前公司产品已成功配套于宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、因湃电池等头部动力电池生产企业,北京奔驰、上汽通用、大众安徽、比亚迪等整车企业。
b) 动力总成智能装备和装测生产线
c) 车身智能连接装备和生产线
车身智能连接装备和生产线是把各汽车车身零件装配、连接成车身的全部成型工位的总称,公司产品涵盖车身连接主要生产过程,包括车身、地板、侧围、门盖连接自动化解决方案。基于行业领先的数字化开发能力与数据积累,提供了多条高节拍、高柔性、自动化车身智能连接生产线,产品广泛应用于特斯拉、捷豹路虎、北京奔驰、一汽大众、大众安徽、上汽大众、蔚来汽
车、理想汽车、小鹏汽车、中国一汽、吉利汽车、广汽集团、北汽集团、长安汽车、长城汽车、东风汽车、江淮汽车、奇瑞汽车等国内外整车企业。
d) 数字化运营管理系统
新能源汽车电机和控制器是新能源汽车的核心动力系统,其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标,其中驱动电机主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件组成;电机控制器主要由控制软件、IGBT 模块、车用膜电容器、印刷线路板(PCB)及微控制单元(MCU)等器件组成;减速器主要由输入轴、中间轴、差速器及轴承等零部件组成。公司为行业提供的新能源汽车电机电控零部件产品主要包括新能源汽车驱动电机、电机控制器及集成式电驱动系统等产品。公司产品具有更高效、更可靠、更安静、更紧凑等特
点。目前,公司新能源汽车电机电控零部件产品主要应用于蔚来汽车、东风本田、广汽本田、越南VINFAST、广汽传祺、吉利汽车、东风汽车、智新科技、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等客户市场,新增理想汽车、东风日产、上汽通用五菱、长安汽车等定点客户。公司新能源汽车电机电控零部件产品如下图所示:
新能源汽车电机新能源汽车电机控制器扁铜线驱动电机碳化硅控制器
公司生产经营所需原材料主要包括机械设备类、电气类、机加工类及辅材等。其中,对机械设备类、电气类原材料的采购,采购部根据采购计划编制采购订单,经过招标竞价流程确定供应商和采购价格,签订采购合同进而进入供货流程;对于机加工类的采购,采购部根据生产所需向供应商定制采购,由供应商根据公司提供的图纸和标准加工。公司建立了完善的供应商管理制
度,在选择供应商时,综合考虑其在产品质量、产品供应的稳定性、产品报价、产品技术支持与服务等方面的综合实力,选择性价比高的供应商。同时,公司在产品的采购过程中对供应商持续进行评价和管理。
公司智能装备属于非标定制产品,生产计划按照具体项目的合同交货期来安排。公司项目管理部负责制定项目总体计划,项目执行部门拟定具体计划。公司机械设计团队和硬件设计团队针对具体项目设计方案图纸,同时由电气设计团队完成控制系统和软件的适用设计。根据项目计划和设计图纸,采购部完成物料采购,经设备制造、单元装配与调试、整线装配与集成、生产线调试、初验收等环节后,发货至客户现场并完成客户现场的装配调试,经客户试生产后予以终验
收。公司新能源汽车电机电控零部件产品属于标准化产品,主要采取以销定产的方式进行生产,公司接受客户订单,由生产部门按照客户订单组织生产。
公司智能装备业务的客户主要为汽车整车生产企业、汽车零部件生产企业和动力电池生产企业,系根据客户定制化需求制造的非标准化产品,主要通过招投标方式获取项目订单。单个项目合同签订流程一般为:承接项目前,公司与客户进行技术交流,了解客户需求,制定项目规划方案;根据规划方案,制定技术方案,确保满足客户要求;结合客户的预算、项目成本、竞争对手情况等因素制定项目报价并参加客户组织的招投标;项目中标后,公司按技术协议和商务合同标准要求签订合同。公司新能源汽车电机电控零部件业务的客户主要为新能源汽车整车生产企业,该产品为标准化产品。公司销售部门通过前期市场调研、拜访整车生产厂商等方式获取市场信
息,整车生产厂商通过现场考核公司的研发能力、生产制造能力、供应链管理能力、质量管理能力等,考核通过后公司进入整车生产厂商供应商体系。后续公司通过招投标方式取得具体车型对应的电机电控零部件批量供货资格。
智能装备是一种集机械系统、电气控制系统、信息管理系统等多种技术于一体,能够减少生产过程对人力劳动的依赖,显著提高生产精度、生产质量和生产效率的设备,已经被广泛应用于汽车制造、消费电子产品制造、工程机械制造、医疗器械制造、仓储物流等多个领域。智能制造具有复杂性及系统性等特点,实现智能制造的转型升级是长期持续的过程,下游客户对智能制造的需求亦呈现多样化、差异性等特征,不仅需要智能装备制造企业持续保持技术创新,也对其产品供给能力提出更高要求。因此,具备智能装备整体解决方案而非单一产品的供应商更具竞争力。
全球新能源汽车渗透率提速下,全球范围看,轻量化车身、不锈钢车身、一体式压铸乃至滑板底盘等制造技术是全球汽车智能装备行业未来将逐步衍生的新兴技术。目前智能装备制造跨国企业主要集中在美国、德国和日本,且产业集中度较高,从企业战略发展来看,基于智能装备制造领域成熟性与垄断性,差异化、系统化和垂直并购是该领域企业追求技术优势增长及市场规模扩张最常见的模式,行业第一梯队着眼于全球市场网络,形成了全球化的创新研发、生产制造和销售服务布局,以保持其领先地位。
我国的智能装备制造业的发展深度和广度正逐步提升,以自动化成套生产线、智能控制系
统、工业机器人、新型传感器为代表的智能装备产业体系初步形成,一批具有自主知识产权的重大智能装备实现突破,行业内部分产品已经在技术标准、稳定性、可靠性上已能与国外品牌展开竞争,并且在进口替代方面取得了一定的成果。
1.核心技术及其先进性以及报告期内的变化情况
公司自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措,始终围绕客户需求和行业技术发展趋势进行持续不断的研发投入,掌握核心技术,确保公司的市场竞争力和主营业务的可持续发展。
通过多年研发投入积累,公司在动力电池/电芯智能装测、汽车动力总成智能装测、汽车车身智能连接、数字化运营管理系统开发、新能源汽车电机电控零部件等应用领域积累了丰富的行业经验和技术储备,拥有智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真和制造技术,汽车动力总成制造与测量、测试技术,锂动力电池/电芯及燃料电池装测技术、汽车车身智能连接技术,数字化运营管理系统开发技术等智能装备相关22 项核心技术以及新能源汽车电机电控零部件研发设计相关13 项核心技术,公司的技术来源主要依靠自身在经营过程中的自主研发,主要核心技术情况如下:
序号|核心技术名称|技术特征|应用产品|技术来源
一、数字化规划、设计、仿真和制造技术||||
1|整线数字化工艺规划技术|智能生产线具有高柔性、多设备、空间物流复杂、工位规划复杂等特点。基于公司产品和工艺知识的积累,借助整线数字化工艺规划技术,建立整线数字化工艺规划平台和工艺数据库,在仿真环境中进行自动化生产线工艺过程和物流系统仿真验证,可以实现瓶颈工序的优化设计,最大程度减少后期工程更改量,极大地缩短现场安装调试时间。|汽车动力总成智能装测生产线、汽车车身智能连接生产线、动力电池智能装测生产线|自主研发
2|生产线虚拟现实技术|以数字化模型为载体,创建基于虚拟VR 平台的1:1 设计方案,开发人机友好型交互程序及引导UI 界面,以沉浸式体验实现环境与设计人员的双向互动,为生产线的设备布局、结构特征、物流输送、人机元素、安全防护等提供全新的优化校核方案,实现跨区域跨部门形式的虚拟生产线会议现场,对整线工艺方案的准确可靠性进行验证,更加真实、全面、准确的模拟出整个生产工艺流程,为设计提供更加全面的设计依据。|汽车动力总成智能装测生产线、汽车车身智能连接生产线|自主研发
3|虚拟调试技术|建立虚拟调试平台,有效的将工艺和产品规划、机器人仿真、物流仿真等技术环节统一,将生产线的机械,电气和控制三大系统整合进行模拟,在未投入正式制造之前对方案设计进行验证和优化,降低工程成本和项目实施风险,缩短产品交付周期。|汽车动力总成智能装测生产线、汽车车身智能连接生产线|自主研发
4|面向制造过程的数字孪生技术|搭建5G 环境下生产现场数字孪生系统,工厂实际逻辑顺序及相关信号实时传输至虚拟平台,实现虚拟平台与工厂状态实时虚实联动,结合3D 仿真建模技术,进行场景快速搭建。通过与工业制造现场业务,流程运行数据的集成与融合,对于生产过程进行实时仿真、预测及优化决策,实现柔性生产和快速决策。|汽车动力总成智能装测生产线、汽车车身智能连接生产线|自主研发
二、汽车动力总成制造与测量、测试技术||||
5|高精度伺服压装技术|为了满足动力总成产品对压装工艺日益严格的要求,在高精度压装力与位移压装工艺分析的基础上,开发了伺服压装技术。该技术精度高、速度快、安全可靠性高、合格率高,具有必要的防错漏装功能、过程监控功能和重要数据存储、管理、统计分析功能。|汽车动力总成智能装测生产线|自主研发
6|智能拧紧技术|此技术攻克了多轴同步拧紧、本体结构优化设计、高扭矩拧紧稳定性、拧紧数据统计分析等核心技术,具有在线智能拧紧、实施监测力矩、角度、防错漏拧等功能。同时配有数据库管理系统软件,实现质量管理的统计、分析、查询等功能。|汽车动力总成智能装测生产线|自主研发
7|动力总成在线测量技术|高精度的在线测量设备是提高汽车动力总成产品制造质量的重要保证,公司自主研发的三轴测量系统和算法,能够满足不同型号产品的尺寸测量和制造要求,系统测量精度达到国外进口设备技术水平。公司开发出具有自主知识产权的测量软件,人机交互性好,算法精确。|汽车动力总成智能装测生产线|自主研发
8|动力总成EOL测试技术|应用先进的自动化性能测试技术,采用满足高节拍、高可靠性的工艺技术,通过大数据分析和测量数据对比,控制不合格产品的下线率,同时在线监测查找生产过程中制造问题出现的根源所在,及时对相关设备进行诊断和维修指导,确保产品的出厂质量。|汽车动力总成智能装测生产线|自主研发
9|扁铜线发卡自动成型技术|此项技术应用于高功率密度驱动电机产品中的扁铜线定子生产线上,通过大量的工艺验证,开发出扁铜线线卷柔性放线、铜线校直、水平去漆、竖直去漆、发卡成型模具等核心装置,并配置自动化转运系统和过程质量监控系统,同时能够满足多种发卡的空间立体成型需求,生产效率和成型尺寸精度达到国内领先水平,适用于批量定子生产线。|新能源汽车用扁线电机智能装测生产线|自主研发
10|扁铜线定子发卡自动插线技术|此项技术应用于高功率密度驱动电机产品中的扁铜线定子生产线上,针对生产线中发卡数量多,手动插入定子效率和合格率低的难题,通过将插线工艺分解成多个单独工序,开发集发卡输送、排序、柔性插装、防护于一体的全自动成型发卡插装技术,实现批量成型发卡高效率、高精度插入定子铁芯,装配效率和合格率达到国内领先水平。|新能源汽车用扁线电机智能装测生产线|自主研发
三、锂动力电池/电芯及燃料电池装测技术||||
11|动力锂电池电芯包胶技术|胶带(片)作为绝缘介质,是保证电池安全性的关键之一,需要对其包胶的精度、一致性进行严格控制。电芯包胶技术包含电芯自动定位技术、胶带纠偏技术、视觉检测技术等分项技术,多项技术的集成交叉应用,有效的保证了对电芯一致性的容差能力、极大的降低了包胶后电芯表面气泡和褶皱的产生的几率。|锂动力电池智能装测生产线|自主研发
12|动力锂电池结构胶及导热胶自动涂布技术|结构胶及导热胶涂布是保证电池性能的关键工艺,需要实时检测涂胶轨迹及胶线质量,涂胶质量直接影响到动力锂电池的密封性能和安全性能,是动力锂电池生产线中的关键工艺。通过自主研发多通道涂覆技术、视觉定位技术、激光位移检测技术、图像处理分析技术、机器人与供胶系统协作控制技术等,集成多种技术完成涂胶系统的开发设计及制造,实现了动力锂电池结构胶及导热胶自动涂覆及检测。|锂动力电池智能装测生产线|自主研发
13|氢燃料电池电堆自动堆叠技术|基于空间数学模型计算,自主开发了空间角堆叠定位技术,通过非线性的数据计算模型自动补偿技术,结合 CCD 实现膜电极(MEA)和双极板的位置纠偏技术|燃料电池智能装测生产线|自主研发
的开发,有效保证机器人在自动堆叠过程中准确的放置膜电极(MEA)和双极板到空间角堆叠定位台,从而保证堆叠精度。 ||的开发,有效保证机器人在自动堆叠过程中准确的放置膜电极(MEA)和双极板到空间角堆叠定位台,从而保证堆叠精度。||
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14|锂电池电芯自动叠片技术|在锂电池生产的制芯工序环节,开发了极片模切、高速叠片、尾卷贴胶和下线检测等技术,实现高效率裁片和叠片;该项技术自主开发了极片尺寸检测、缺陷检测和预定位CCD 系统,为切叠全过程进行产品尺寸检测和定位引导,提升叠片合格率,整机性能指标达到国内领先水平。|锂电池电芯标机设备|自主研发
15|锂电池极片模切分切技术|在锂电池极片生产工序环节,开发了极耳切割、极耳尺寸检测、极片卷料分切和卷料收卷等技术,实现高效率极片模切与分切;该项技术自主开发了激光飞切控制软件、极耳尺寸CCD 检测系统、卷料张力控制系统和极耳切割粉尘计算模型,为极片模切分切提供了精度控制和尺寸检测保障,整机性能指标达到国内领先水平。|锂电池电芯标机设备|自主研发
四、汽车车身智能连接技术||||
16|车身门盖机器人柔性滚边技术|通过采用CAE 及试验相结合的方法,建立滚边参数,滚边工艺与精度、质量关系数据库。开发标准滚边工具,建立滚轮形状设计、滚边工艺步序优化、包边成型分析等工艺数据库,优化设计包边设备的结构、提高设计效率,提升滚边质量,减少现场调试时间。|门盖智能焊装生产线|自主研发
17|机器人柔性总拼技术|采用CAE 分析技术,完成高精度、高刚度框架式模块化侧围装夹单元的优化设计;运用力封闭原理,控制框架式结构的形变,设计具有稳定力学性能的连接机构,开发高精度车身总拼机构及定位系统,保证车身总拼系统的结构刚度、稳定性和精度;利用高速伺服数字控制技术,实现车身总拼系统多自由度高速、高精度运动控制。|车身智能总拼生产线|自主研发
18|轻量化车身连接和质量控制技术|采用系统化的连接试验流程及数据库,研究不同材料、厚度组合、搭接方式的连接工艺,自主开发连接工艺参数数据库,实现连接设备配置快速选型。充分快速利用数据库实现资料汇总、数据可视化、检索、分析预测、推荐建议等功能,有效避免连接设备选型错误带来的成本损失。针对连接中塑性变形过程控制难度大、对材料性能敏感、连接质量检测过程复杂等问题,采用压力伺服控制及实时质量监控技术,研究基于力-位移信号的连接质量评价体系以及连接失效形式,实现连接质量在线检测,建立连接质量检测标准。|轻量化车身智能连接生产线|自主研发
19|铝合金开闭件成型技术|根据铝合金车身闭合件制造特点,建立其成型过程的 CAE 分析平台,研究铝合金车身闭合件柔性制造单元系统集成技术,开发铝合金闭合件包边成型全套解决方案,主要包括铝合金薄板件滚压成型工艺、铝合金闭合件滚边柔性成型核心装备及铝合金闭合件制造质量控制方法及设备。|轻量化车身智能连接生产线|自主研发