TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
12 ||矿井机车无人驾驶技术|矿井机车无人驾驶是运用人工智能(AI)技术及在宽带无线通信的支持下,实现井下机车在轨道上执行运输任务的无人化操作。矿井机车无人驾驶的模式分为遥控驾驶和自主运行两种|通过无线通讯方式在轨旁和车载设备相互传输信息。车载设备实时分析前方路况状态,进行障碍物检测,上报工况信息和路况信息,并接收地面系统下发的控制指令或者自主控制机车运行;通过无源信标读卡器与无源信标通讯,读取无源信标的信标号,完|自主研发||||||||
  |||||||||||||
  序号   ||技术名称 | 技术介绍|技术先进性及其具体表征 | 技术来源||||||||
  ||||成机车的精确位置自动调整,提高了机车无人驾驶的定位精度;采用混合运行模式,可实现无人驾驶机车与未改造完全的人工现场驾驶的机车混合运行的场景,提高了工况的适用性|||||||||
13 ||矿井综合自动化信息系统集成技术|矿井综合自动化是采用工业物联网的系统架构,将矿井生产中的采掘、通风、提升、供电、运输、排水等各个环节实现自动化联动控制,并且对它们实施集中的数据监测,形成集数据、图像、语音为一体的全矿井安全、生产指挥调度监视监控平台|该项技术能够集成矿井生产中各种不同类型、不同技术体制的专用业务子系统,实现全矿所有数据的集中,并通过对数据的有机整合,依据联动预案实现各个子系统之间信息共享及控制联动;各业务子系统共享数据库和联动预案库,可以依据需求灵活地实现联动操作,可大幅提升控制系统的集中调度范围,以及紧急事故的应急处理能力|自主研发||||||||
14 ||矿用电动/气动转辙机一体化安全控制技术|该技术包括了电动/气动转辙机安全型控制器、道岔过车拒动方法以及转辙机控制按钮的安全检测技术。电动/气动转辙机安全型控制器采用双MCU作为控制核心,内嵌软件冗余计算,对输入信号及输出信号均进行复核处理,在故障状态发生时可自动进入安全工作模式。道岔过车拒动是对道岔区间的车辆通过情况进行实时检测,在过车情况下拒绝控制道岔动作的安全保障机制。转辙机控制按钮的安全检测方法,采用双重信号检测,可有效解决由于按钮抖动、触点粘连等带来的误检测,提高设备的安全性|该项技术能依据过车计轴检测结果,防止过车时道岔误动,是道岔安全控制的关键技术;道岔控制器采用双MCU,对输入信号及输出信号进行复核处理,以动态信号作为隔爆按钮和道岔位置的检测信号,提高了安全可靠性;双路按钮检测能够有效解决由于抖动、触点粘连等带来的误检测;采用动态脉冲时序信号实现对四线制直流电动转辙机道岔的安全测控和数字化管理;气动道岔通过设置转力臂,改进了气动道岔伺服机构与道岔拉杆之间的安装方式,避免了因轨道积水造成的气缸损坏问题,提高了气动道岔伺服机构的工作稳定性|自主研发||||||||
15 ||轨道目标检测技术|运用机器视觉处理方法将前/后方轨道路况画面进行实时解析,获取前/后方目标的有无及距离信息,既包括巷道轮廓、车线/轨线、交叉道口等静态目标的识别,也包括车辆设备、行人、障碍物等动态目标的检测|该项技术使用激光雷达扫描数据并结合图像识别方法进行融合判断,可以实现低照度环境下矿井无人机车运行前方的障碍物检测,控制轨道车辆的运行状态,使得无人机车运输过程中的行车安全得以保证|自主研发||||||||
 16 ||车辆和现场设备故障在线检|该技术分为车载和轨旁两大系列,通过对多种传感器检测数据的融合分析,建立故障特征模型,能够准确识|该项技术通过在控制信号与电路传输信号之间采用电器隔离,实现了短路故障保护且故障解除可自识别与恢复功能,可有效防护|自主研发||||||||
  |||||||||||||
序号   |||| 技术名称|| 技术介绍||技术先进性及其具体表征 || 技术来源|||
  ||||测与分析技术||别和定位故障点,提前预测故障的发生,实现对运行的车辆、现场设备和电缆的远程在线诊断,降低车辆运行风险以及故障对生产效率的影响||关联设备和信号传输线路安全;通过对信号电缆之间的绝缘测试,保护系统的线路安全;针对长期无人值守的铁路信号机械室环境温度进行实时监测,可以有效降低火灾发生的危险|||||
 17 ||||现实环境与虚拟仿真相结合的调试技术||通过实物与计算机仿真软件的混合运用,方便地在项目现场搭建出可以人工设置故障又能观察到实际控制结果的仿真平台,高质量地完成对系统的全面测试。还可用于对驾驶员或调度员进行紧急故障处理的培训,提高用户应急处置能力||该技术通过界面控件来设计测试用例的方式,替代传统的采用脚本的方式设计测试用例,使得测试软件的易用性、易扩展性和易维护性可得到很大提升,可以大幅降低测试人员工作量||自主研发|||
18 ||||安全相关产品生产过程的自动化技术||根据产品的属性设计相应的陪试平台,模拟待测产品外接真实负载的接口特性,实现与待测产品的交互,测试待测产品的各种技术指标并自动判断测试是否通过。该技术通过可视化的、友好的人机界面来设计测试用例,测试平台自动执行用例完成测试,实现了生产过程的自动化测试||该技术使用模拟驾驶平台、车辆模拟器、计算机联锁,轨旁电子单元、参考信号发生器、参考环 BTM及列车自动保护系统等设备可以真实模拟车载BTM经过线路一系列应答器的报文采集动作,便于车载BTM的可靠性测试||自主研发|||
|||||||||||||
奖项名称|获奖年度|项目名称|奖励等级
国家科学技术进步奖|2008年| CRI2002 企业铁路智能运输调度综合信息平台|二等奖
认定称号|认定年度|产品名称
国家级专精特新“小巨人”企业|2021 年|/
报告期内,公司持续加大研发投入,提升自主创新能力和研发水平,注重知识产权保护。截至报告期末,公司累计取得授权专利119 项(其中发明专利71 项)、授权软件著作权37 项。报告期内新增发明专利15项、软件著作权3 项。
|本年新增||累计数量|
|申请数(个)|获得数(个)|申请数(个)|获得数(个)
发明专利|11|15|128|71
实用新型专利|0|0|84|48
外观设计专利|0|0|10|0
软件著作权|3|3|37|37
其他|0|0|2|2
合计|14|18|261|158
注:本表中获得数均不含权利已终止的知识产权。
|本年度|上年度|变化幅度(%)
费用化研发投入|15,575,156.61|11,591,830.13|34.36
资本化研发投入|6,610,444.13|2,257,406.09|192.83
研发投入合计|22,185,600.74|13,849,236.22|60.19
研发投入总额占营业收入比例(%)|7.36|5.53|增加1.83个百分点
研发投入资本化的比重(%|29.80|16.30|增加13.50个百分点
公司一直注重对研发项目的持续投入,本报告期研发投入同比上期增加60.19%,主要系公司持续加大研发项目投入所致。
2021 年10月公司在研项目标准站联锁软件开发与测试取证项目和移动目标精确定位系统研发项目已达到资本化状态,报告期内上述研发项目还在研发过程中。
序号|项目名称|预计总投资规模|本期投入金额|累计投入金额|进展或阶段性成果|拟达到目标|技术水平|具体应用前景
1|企业车站调度集中新技术研发|400.00|-|588.38|"该项目剩余研发内容合并至“基于AI与IIoT的铁路站场智能无人化作业系统研发项目”"|采用多元融合的精确定位检测技术,进行列车位置连续跟踪,实现机车作业计划拖拽拟人化操作、智能进路选择与全自动预排。|国内领先|地面工业铁路站场信号联锁调度产品
2|移动目标精确定位系统研发|492.60|426.80|719.48|项目变更(增加开发内容)目前相关产品样机正在测试与送审|采用多种定位技术,实现对移动目标30cm的精确定位,实现多系统融合,满足工业铁路安全生产、应急救援及信息化发展的需要。|行业同步研究|煤矿和非煤矿山领域矿用机车车辆运输监控产品/地面工业铁路站场信号联锁调度产品
3|工业铁路站场区域联结技术研发|678.80|106.15|233.79|系统测试阶段|采用双通道冗余、光纤通信环路自愈连接技术,实现区域站场全电子执行单元的分布式联锁安全设计,以及远距离厂站联结电路的高速、安全工作。|行业同步研究|地面工业铁路站场信号联锁调度产品
4|标准站联锁软件开发与测试取证|500.00|234.24|542.97|工业性试验阶段|开发满足标准站功能要求的联锁软件,达到国家铁路应用的标准;实现产品标准化,并取得同济大学出具的计算机联锁功能测试报告/证书|国内领先|地面工业铁路、城市轨道交通领域信号联锁产品
5| ST 和NXP的微处理器替代|12.00|27.95|79.64|已结项|以国产芯片取代读卡分站和通信控制器、UWB模块的板卡所使用的进口芯片,期望能解决芯片成本高和关键件不受控的问题。|行业同步研究|煤矿和非煤矿山领域移动目标监控产品
6|基于AI 与IIoT的铁路站场智能无人化作业系统研发|3,000.00|538.02|594.07|软硬件设计开发|以人工智能与物联网技术为技术基础,以计算机联锁系统、调度集中系统为安全依托,采用列车精确定位技术、环境障碍物识别检测技术和智能安全调度策略、大数据、云计算等技术,在对铁路站场内所有运输设备的监督控制和协同运行的基础上,结合具有远程控制及列车自主运行功能的列车自动调度指挥,实现工业铁路站场智能无人化作业。|国内领先|地面工业铁路站场信号控制与智能调度
7|基于5G 的矿井机车无人驾驶及移动目标精确管控系统研发|2,280.00|307.32|349.77|样机试制与送审|采用5G、工业物联网、基于超宽带无线通信的井下移动目标(人-机-物)高精度定位及跟踪技术、基于深度学习的低照度环境下的障碍物识别检测技术、智能调度技术,在公司现有产品的基础上,研发构建“作业人员精准位置信息交互-车皮物料编码识读-机车车辆定位与路径追踪-物料转/运/卸/回收”无人化运输作业模式的系列智能化监控装备,规范“煤炭/矿石/物料-领-装-运-卸-收”作业过程和信息化规则,在物料审批电子提单车辆派送物料装配、交接、编组、配送、换装及现场交付、转运回收的整个运输过程,构建立体、连续、闭环的辅助运输智能装备与物流作业管控一体化技术装备体系。|国内领先|煤矿和非煤矿山领域矿用机车车辆运输监控与物流管理
8|基于云服务的业务支撑平台研发|1,780.00|578.09|653.38|软件系统开发|采用大数据、云计算、人工智能等技术研制并建设一套基于云服务的工业铁路业务支撑平台,由部署在合肥工大高科的云计算平台和智能维护云服务系统、智能调度计划云服务系统、数字孪生工业铁路信号装备全生命周期仿真服务系统、工业铁路行业服务网站构成。|国内领先|工业铁路工业互联网云平台
合计|/|9,143.40|2,218.56|3,761.47|/|/|/|/
基本情况||
|本期数|上期数
公司研发人员的数量(人)|83|66
研发人员数量占公司总人数的比例(%)|37.22|34.92
研发人员薪酬合计|1,903.21|1,028.03
研发人员平均薪酬|22.93|15.58
研发人员学历结构|
学历结构类别|学历结构人数
博士研究生|2
硕士研究生|20
本科|56
专科|5
高中及以下|0
研发人员年龄结构|
年龄结构类别|年龄结构人数
30岁以下(不含30岁)|34
30-40岁(含30岁,不含40岁)|28
40-50岁(含40岁,不含50岁)|12
50-60岁(含50岁,不含60岁)|8
60岁及以上|1
1、技术研发与产品体系优势
(1)先进的核心技术
公司自成立以来,长期专注并深耕于工业铁路信号控制与智能调度技术领域,形成了具有完整自主知识产权的、以铁路信号安全完整性技术与防失爆设计技术为代表的核心技术体系,主要包括2项平台技术、18项产品技术。
通过持续的自主创新与产品研发,公司成功获得并取得了一系列政府重大科研项目、技术奖项、国家标准及发明专利。截至报告期末,公司获得了国家科学技术进步二等奖1 项、国家安全生产科技成果一等奖1 项、国家信息产业重大技术发明1 项、中国专利优秀奖1项及安徽省科技进步一等奖4项等科学技术奖项;承担了6项国家重大科研项目;主持制订国家标准1 项,参与制订国家标准5 项;获得国家重点新产品认定7 项;已取得授权发明专利71 项、实用新型专利48 项、软件著作权37 项。报告期内,公司还荣获安徽省专利优秀奖1 项,并荣登中国煤炭工业协会“2022 年煤炭信息技术企业20强”榜单。
(2)持续的自主创新能力
公司积极贯彻落实国家创新驱动战略,具备持续自主创新能力。公司是国家高新技术企业、国家创新型企业、国家知识产权示范企业、国家专精特新“小巨人”企业,建有分布式控制技术国家地方联合工程研究中心、国家博士后科研工作站、安徽省矿山物联网与安全监控技术重点实验室、安徽省铁路智能运输安全关键技术与装备工程技术研究中心,同时也是安全关键工业测控技术教育部工程研究中心共建单位。上述国家级与省部级研发平台的设立为公司持续自主创新提供了科研条件支撑。同时,公司还自行投资建设了符合产品电磁兼容要求的EMC 实验室、电子产品性能例行检测实验室,为公司的技术创新提供了完备的实验平台。公司注重研发投入,拥有一支高素质、高水平的研发团队,先后主持了国家863 计划项目1 项、工信部电子信息产业发展基金项目4项、科技部国家国际科技合作项目1 项等国家重大科研项目,参与了国家863 主题项目1项,为公司的持续研发提供了强大动力。
(3)完整的产品体系
依托公司先进的核心技术和持续的自主创新能力,公司形成了完整的产品体系。公司目前是国内同时拥有地面工业铁路信号控制与智能调度产品和井下窄轨信号控制与智能调度产品的国家高新技术企业。
公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品将铁路信号计算机联锁系统与工业铁路运输智能调度进行深度融合,产品的功能覆盖计算机联锁与调度执行、列车运行安全防护、作业计划自动生成与执行、机车到发与编解、生产过程安全监督、物流信息实时跟踪等全部控制与调度环节。其中,全电子计算机联锁系统在业内率先通过系统级的安全完整性等级SIL4认证。公司矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品通过构建多网合一的矿山井下高速信息传输通道,在矿井综合自动化系统的基础上,将井下机车、矿车、胶轮车、人员、物料等移动对象的目标身份识别、移动轨迹跟踪、联锁协同控制、运行状态监测、流转过程管理、设备信息交互、远程信息发布等功能综合集成,实现统一技术平台下的矿井移动目标综合安全监控与信息管理。
上述两大系列产品在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用,并在越南等“一带一路”沿线国家应用。
2、安全设计与行业资质优势
公司建立了科学严格的产品安全设计体系,地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品遵循欧洲安全标准(EN5012X系列)研发安全产品,所有产品严格进行可靠性、可用性、可维护性及安全性(RAMS)分析与设计,研发过程遵照VV模型,从体系上保证了产品的功能、性能、安全性和可靠性;矿井井下窄轨信号控制与智能调度产品遵循国标GB3836.X系列研发产品,所有产品都要经过严格的防失爆设计、隔爆兼本安性能检验与例行试验。
截至报告期末,公司地面工业铁路信号控制与智能调度系列产品获得安全完整性等级SIL4认证产品1项、SIL2认证产品1项,矿用产品安全标志证书29项、防爆合格证26项、中国国家强制性产品认证证书22 项。其中,GKI-33e全电子计算机联锁系统是国内在工业铁路领域获得系统级最高安全等级SIL4 认证的联锁产品。
3、应用业绩与行业地位优势
公司是我国工业铁路领域领先的信号控制与智能调度产品、解决方案提供商。在地面工业铁路领域,公司产品在行业较早研制、较早应用、技术水平领先,获得国家科技进步二等奖。在智能化矿山领域,公司从事该系列产品研制生产近二十年,是国标《煤矿井下机车车辆运输信号设计规范》(GB50388-2016)的主持制订单位。公司作为国内较早从事本行业产品技术研发及产业化的企业,产品已在矿山、冶金、石化、港口、电力以及其他专用线与专用铁路领域的数百个铁路站场广泛应用,并在越南等“一带一路”沿线国家应用,获得了用户的充分认可,行业地位突出,竞争优势明显。
4、人才优势
公司长期重视人才培养与激励,自主培养了一支高素质、高水平人才队伍,并成为公司中坚力量。公司人员专业背景涉及计算机应用、铁路通信信号、矿业安全技术及工程、通信与信息系统、检测技术与自动化等学科,专业交叉互补性强。公司有多人担任行业相关各级专家委员会专家,具备丰富的行业经验。2021年9月,国家矿山安全监察局综合司成立矿山智能化建设专家委员会,公司技术带头人、现任董事兼智能矿山业务运营总监程运安先生入选为专家委员会专家。同时,公司还拥有国家“万人计划”人选、国家高层次人才专家1 人,享受国务院政府特殊津贴3 人,安徽省政府特殊津贴2 人,安徽省学术与技术带头人及后备人选4 人,安徽省技术领军人才5 人,他们成长于公司,也将长期服务于公司,对公司忠诚度高。团结稳定、高素质、高水平的人才队伍为公司长期持续发展奠定了坚实的人才基础。
5、品牌优势
公司始终坚持以自主创新打造企业自主品牌为企业核心发展思路,以“以客户需求为引导、携合作伙伴共上行”为市场理念,以“尊重客户、贴近客户、倾听客户需求,快速响应”为服务宗旨,以成熟可靠的技术、优质的产品和服务,赢得了客户的广泛认可,先后获得“安徽名牌”、“安徽省著名商标”、“安徽省自主创新品牌示范企业”、“合肥市品牌示范企业”等荣誉称号,与一大批客户建立了长期互信的合作关系,在业界享有良好声誉与影响力,品牌优势明显。报告期内,公司入选了“安徽上市公司系列榜单”之“综合发展能力10 强”和“创新能力10 强”,荣获国家级高新区“科技金融引领奖之上市之星奖”、“品牌荣誉示范奖之品牌创优奖”、“品牌荣誉示范奖之试点示范奖”“稳链稳产先锋奖之用工模范奖”等荣誉称号。
工业铁路信号控制与智能调度领域属于技术密集型行业,涉及多种学科技术的交叉运用和严格的产品安全完整性等级认证等,对前沿技术的探索和技术产业化的应用要求相对较高。公司需要根据市场需求及行业发展趋势确定产品研发方向和策略,持续推进技术升级和新产品开发,并将技术创新成果转化为成熟产品推向市场。若公司未来不能准确把握行业应用的发展趋势,持续进行技术迭代升级并有效完成产品的成熟应用,亦或技术研发形成的成果未能实现产业化和市场化,可能导致公司核心竞争力下降。
1、经营业绩季节性波动的风险
公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业,此类客户大多数是在上半年对全年的投资和采购进行规划并实施项目招标,下半年进行项目验收、项目结算。受上述因素的影响,公司营业收入和净利润主要集中在下半年,其中第四季度收入占比较大,公司经营业绩存在季节性波动的风险。
2、市场开拓及市场竞争风险
近年来,在相关产业政策的不断推动下,工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速,更多企业被吸引进来,竞争对手数量增加;行业内主要公司也纷纷扩大生产规模、加快研发速度,行业竞争愈加激烈。在此情况下,客户对于产品的需求层次将不断提升,产品升级需求也将日益增强,未来公司将面临更为严峻的市场挑战。因此,公司若不能将既有的研发优势转化为市场营销优势,将会对公司未来行业地位与市场开拓产生不利影响。
3、部分集成电路芯片依赖进口的风险
目前公司生产所需的部分集成电路芯片系国外品牌。如果相关芯片制造商所在国贸易政策发生长期重大不利变化,且国产芯片不能及时替代,公司未来可能无法采购上述原材料,将对公司生产经营造成一定影响。
报告期内公司应收账款随业务规模的扩大而持续增长,截至报告期末公司应收账款余额较大。公司主要客户为矿山、冶金、石化、港口、电力等领域的国有大型企业,虽总体信用状况良好但付款周期较长。如果未来客户受到行业市场环境变化或国家宏观政策等因素的影响,经营情况或财务状况等发生重大不利变化,或公司应收账款管理不当,可能存在应收账款不能按期收回或无法收回产生坏账的风险,进而对公司业绩和生产经营产生不利影响。
近年来,国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展的政策,加强了资源投入,拉动了相关产品需求的不断增长,工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展迅速。如果未来国家的产业政策发生重大调整,导致相关的市场需求缩减,而公司不能在经营和产品技术上及时调整以适应相关政策的变化,将对公司生产经营产生不利影响。
公司下游客户主要涉及矿山、冶金、石化、港口、电力等行业,而这些行业及相关企业的经营和效益状况与国民经济运行状况呈正相关性。因此,公司业务发展受经济周期性波动的影响较大。如果我国宏观经济出现周期性波动,可能会导致公司下游行业景气度下滑,市场需求延缓或减少,从而对公司的经营业绩产生不利影响。
报告期内,公司实现营业收入30,157.64 万元,较上年同期增加20.40%;归属于母公司所有者的净利润5,104.74 万元,较上年同期减少10.84%;经营活动现金流量净额-776.75 万元,较上年同期减少115.32%。
科目|本期数|上年同期数|变动比例(%)
营业收入|301,576,413.81|250,470,935.42|20.40
营业成本|192,114,002.45|154,701,873.51|24.18
销售费用|15,720,925.26|13,359,766.99|17.67
管理费用|16,564,559.27|14,949,642.23|10.80
财务费用|-1,334,199.04|-354,613.13|不适用
研发费用|17,632,319.37|13,648,992.89|29.18
经营活动产生的现金流量净额|-7,767,544.76|50,693,007.88|-115.32
投资活动产生的现金流量净额|-45,299,624.09|-114,211,228.33|不适用
筹资活动产生的现金流量净额|-9,713,813.47|175,736,522.45|-105.53
1、营业收入变动原因说明:主要系公司紧抓智能矿山建设力度持续加大的市场机遇,凭借核心技术优势,不断进行产品创新与升级,并以市场为导向,持续优化产品销售结构,相关业务增长势头良好,公司智能矿山板块全年销售收入增幅达63.05%。
2、营业成本变动原因说明:主要系营业收入增加所致。
3、销售费用变动原因说明:主要系加强营销队伍建设,职工薪酬增加;同时公司实施限制性股票激励计划,股份支付费用增加。
4、管理费用变动原因说明:主要系加强人才队伍建设,职工薪酬增加;同时公司实施限制性股票激励计划,股份支付费用增加。
5、财务费用变动原因说明:主要系利息收入增加所致。
6、研发费用变动原因说明:主要系报告期内公司持续加大研发投入,研发薪酬、股份支付费用增加所致。
7、经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系报告期内公司购买商品接受劳务支付现金增加,支付的承兑及保函保证金增加,收到的政府补助减少等多个因素叠加所致。
8、投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系结构性存款、理财产品等赎回增加所致。
9、筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要系上期公司完成科创板IPO,收到融资款所致。
2022 年公司营业收入30,157.64 万元,较上年同期增长20.40%,其中,矿井井下信号控制与智能调度产品增长63.05%,地面工业铁路信号控制与智能调度产品降低16.86%,信息系统集成及技术服务增长39.53%,营业成本19,211.40万元,较上年同期增长24.18%,总体毛利率与上年同期有小幅降低。
主营业务分行业情况||||||
分行业|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
工业铁路信号控制与智能调度产品|216,578,198.24|113,158,600.03|47.75|14.64|14.54|增加0.05个百分点
信息系统集成及技术服务|83,380,685.28|77,897,297.00|6.58|39.53|41.06|减少1.01个百分点
主营业务分产品情况||||||
分产品|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
地面工业铁路信号控制与智能调度产品|95,155,156.81|61,706,374.90|35.15|-16.86|-4.64|减少8.31个百分点
矿井井下信号控制与智能调度产品|121,423,041.43|51,452,225.13|57.63|63.05|50.97|增加3.39个百分点
信息系统集成及技术服务|83,380,685.28|77,897,297.00|6.58|39.53|41.06|减少1.01个百分点
主营业务分地区情况||||||
分地区|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
东北|7,813,540.71|3,150,657.85|59.68|-66.80|-77.22|增加18.44个百分点
华北|43,799,467.05|21,593,576.89|50.70|45.85|43.54|增加0.79个百分点
华东|176,773,271.51|122,123,311.13|30.92|22.70|22.91|减少0.12个百分点
华南|26,313,826.32|19,656,658.56|25.30|1,664.84|3,787.56|减少40.79个百分点
华中|23,605,835.22|13,964,133.56|40.84|8.62|40.87|减少13.54个百分点
西北|18,411,573.61|8,830,358.02|52.04|408.70|337.93|增加7.75个百分点
西南|3,241,369.10|1,737,201.02|46.41|-86.61|-86.99|增加1.56个百分点
主营业务分销售模式情况||||||
销售模式|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
直接销售|299,958,883.52|191,055,897.03|36.31|20.62|24.05|减少1.76个百分点
1、按产品结构
公司持续进行技术创新和升级,同时加强营销体系建设,积极开拓市场,取得了良好的成效,矿井井下信号控制和智能调度产品和信息系统集成及技术服务相比上年同期均有较大幅度增长。尤其是矿井井下信号控制和智能调度产品受益于国家全面推进智能化矿山建设的政策推动,2022年营业收入相比上年同期增长了63.05%。地面工业铁路信号控制与智能调度产品由于受2022 年度钢铁行业整体大环境低迷的影响,相比上年同期减少了16.86%。
2、按区域结构
从区域上看,公司业务主要集中于华东、华北地区,尤其是华东地区占比达到了58.93%;从区域增长幅度来看,华南、西北、华北增幅明显,其中华南地区增幅1,664.84%,主要系报告期内所承接的单体项目规模较大。
公司各区域毛利率受该地区不同项目站场条件、客户需求等影响,销售的产品和系统不同,所以毛利率会有所波动。其中华东、华南地区毛利率较低,主要系:华东地区由于其收入构成中信息系统集成业务占比较高,总体毛利率较低;华南地区由于报告期内主要项目中室外工程收入占比较高,总体毛利率较低。
分行业情况|||||||
分行业|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)|本期金额较上年同期变动比例(%)|情况说明
工业铁路信号控制与智能调度产品|直接材料|85,240,844.00|44.37|75,940,737.14|49.09|12.25|
|直接人工|6,786,329.08|3.53|7,129,498.12|4.61|-4.81|
|制造费用|3,923,603.74|2.04|3,370,872.27|2.18|16.40|
|其他成本|17,207,823.21|8.96|12,352,803.27|7.98|39.30|
信息系统集成及技术服务|直接材料|69,995,529.94|36.43|48,196,867.14|31.15|45.23|
|其他成本|7,901,767.06|4.11|7,025,499.42|4.54|12.47|
分产品情况|||||||
分产品|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比|本期金额较上年同期|情况说明
|||||例(%)|变动比例(%)|
地面工业铁路信号控制与智能调度产品|直接材料|42,975,492.11|22.37|47,643,922.84|30.80|-9.80|
|直接人工|2,971,050.09|1.55|4,257,566.13|2.75|-30.22|
|制造费用|1,722,367.34|0.90|2,040,717.59|1.32|-15.60|
|其他成本|14,037,465.36|7.31|10,769,613.13|6.96|30.34|
矿井井下信号控制与智能调度产品|直接材料|42,265,351.89|22.00|28,296,814.30|18.29|49.36|
|直接人工|3,815,279.00|1.99|2,871,931.99|1.86|32.85|
|制造费用|2,201,236.39|1.15|1,330,154.68|0.86|65.49|
|其他成本|3,170,357.85|1.65|1,583,190.14|1.02|100.25|
信息系统集成及技术服务|直接材料|69,995,529.94|36.43|48,196,867.14|31.15|45.23|
|其他成本|7,901,767.06|4.11|7,025,499.42|4.54|12.47|
1、本期营业收入增加,各项成本支出随之增加;
2、直接人工相比上年同期降低4.81%,主要系地面工业铁路信号控制与智能调度产品直接人工相比上年同期降低所致。报告期内地面工业铁路信号控制与智能调度产品营业收入相比上年同期降低,同时室外工程分包增加等,导致直接人工相比上年同期降低。
前五名客户销售额15,338.42万元,占年度销售总额50.87%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元,占年度销售总额0 %。
序号|客户名称|销售额|占年度销售总额比例(%)|是否与上市公司存在关联关系
1|客户一|7,987.46|26.49|否
2|客户二|3,126.91|10.37|否
3|客户三|1,560.18|5.17|否
4|客户四|1,443.39|4.79|否
5|客户五|1,220.48|4.05|否
合计|/|15,338.42|50.87|/
客户二合肥绒慕进出口有限公司为报告期内新增客户。
前五名供应商采购额5,234.15 万元,占年度采购总额26.04%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元,占年度采购总额0%。
序号|供应商名称|采购额|占年度采购总额比例(%)|是否与上市公司存在关联关系
1|供应商一|2,948.27|14.67|否
2|供应商二|752.12|3.74|否
3|供应商三|595.30|2.96|否
4|供应商四|516.69|2.57|否
5|供应商五|421.77|2.10|否
合计|/|5,234.15|26.04|/
供应商三上海圆强计算机有限公司为报告期内新增供应商。
科目|本期数|上期数|变动比例(%)
销售费用|15,720,925.26|13,359,766.99|17.67
管理费用|16,564,559.27|14,949,642.23|10.80
财务费用|-1,334,199.04|-354,613.13|不适用
研发费用|17,632,319.37|13,648,992.89|29.18
1、销售费用:销售费用相比上年同期增加17.67%,主要系:
(1)加强营销队伍建设,职工薪酬增加;
(2)为吸引和留住优秀人才,充分调动核心团队的积极性,公司实施限制性股票激励计划,股份支付费用增加。
2、管理费用:管理费用相比上年同期增加10.80%,主要系:
(1)加强人才梯队建设,职工薪酬增加;
3、财务费用:财务费用相比上年同期减少97.96 万元,主要系利息收入增加所致。
4、研发费用:研发费用相比上年同期增加29.18%,主要系报告期内公司持续加大研发投入,研发薪酬、股份支付费用增加所致。
科目|本期数|上期数|变动比例(%)
经营活动产生的现金流量净额|-7,767,544.76|50,693,007.88|-115.32
投资活动产生的现金流量净额|-45,299,624.09|-114,211,228.33|不适用
筹资活动产生的现金流量净额|-9,713,813.47|175,736,522.45|-105.53
1、经营活动产生的现金流量净额:经营活动现金流量净额相比上年同期减少115.32%,主要系主要系报告期内公司购买商品接受劳务支付现金增加,支付的承兑及保函保证金增加,收到的政府补助减少等多个因素叠加所致。
2、投资活动产生的现金流量净额:投资活动现金流量金额相比上年同期增加6,891.16万元,主要系结构性存款、理财产品等赎回增加所致。
3、筹资活动产生的现金流量净额:筹资活动现金流量净额相比上年同期减少105.53%,主要系上期公司完成科创板IPO,收到融资款所致。
项目名称|本期期末数|本期期末数占总资产的比例(%)|上期期末数|上期期末数占总资产的比例(%)|本期期末金额较上期期末变动比例(%)|情况说明
货币资金|101,397,623.83|12.48|144,429,608.38|21.42|-29.79|支付货款增加及购买理财产品增加所致
交易性金融资产|70,309,919.44|8.65|60,158,009.72|8.92|16.88|购买结构性理财所致
应收账款|293,583,833.84|36.13|193,349,694.81|28.67|51.84|营业收入增加,同时受隔离政策影响回款不及预期所致
应收款项融资|23,252,056.74|2.86|17,469,184.92|2.59|33.10|票据回款增加所致
其他应收款|8,033,856.14|0.99|6,755,062.35|1.00|18.93|支付保证金增加所致
存货|62,681,443.47|7.71|42,008,787.30|6.23|49.21|储存芯片,原材料增加所致
合同资产|16,983,014.09|2.09|12,341,842.47|1.83|37.61|营业收入增加,质保金增加所致
其他流动资产|70,453,386.19|8.67|50,222,727.77|7.45|40.28|购买理财产品增加所致
投资性房地产|14,663,640.49|1.80|18,556,911.64|2.75|-20.98|原出租房产转为自用所致
固定资产|86,948,229.02|10.70|73,551,845.57|10.91|18.21|购买固定资产所致
在建工程|-|0.00|517,079.21|0.08|-100.00|在建工程转固
无形资产|17,333,089.57|2.13|19,476,365.17|2.89|-11.00|
开发支出|8,867,850.22|1.09|2,257,406.09|0.33|292.83|研发资本化项目持续研发所致
递延所得税资产|5,163,883.18|0.64|3,211,289.04|0.48|60.80|资产减值准备及股份支付增加确认的递延所得税资产所致
其他非流动资产|8,943,643.06|1.10|6,764,399.09|1.00|32.22|营业收入增加,质保金增加所致
短期借款|5,003,402.78|0.62|-|0.00||银行短期借款
应付票据|47,698,462.03|5.87|20,702,449.18|3.07|130.40|增加开具银行票据支付货款比例所致
应付账款|155,576,583.20|19.14|107,141,670.86|15.89|45.21|采购额增加,加强供应商管理,延长账期所致
应交税费|22,715,668.98|2.80|8,849,308.70|1.31|156.69|税收优惠政策缓缴税款所致
递延收益|3,040,000.00|0.37|2,480,000.00|0.37|22.58|新增项目补助所致
项目|期末账面价值|受限原因
货币资金|25,283,196.14|保证金
应收票据|7,479,680.91|质押开具银行承兑汇票、期末公司已背书或贴现在资产
||负债表日尚未到期的应收票据
应收款项融资|9,325,391.00|质押开具银行承兑汇票
合计|42,088,268.05|
报告期投资额(元)|上年同期投资额(元)|变动幅度
0|0|0
资产类别|期初数|本期公允价值变动损益|计入权益的累计公允价值变动|本期计提的减值|本期购买金额|本期出售/赎回金额|其他变动|期末数
其他|60,158,009.72|702,188.89|||255,000,000.00|245,550,279.17||70,309,919.44
||||||||
合计|60,158,009.72|702,188.89|||255,000,000.00|245,550,279.17||70,309,919.44
公司名称|主营业务|注册资本(万元)|持股比例|总资产(万元)|净资产(万元)|营业收入(万元)|净利润(万元)
海南华臻|交通信息技术服务、计算机网络及其他配套设备、信息系统集成、技术服务等|650.00|100.00%|594.67|594.09|-|-23.31
合肥正达|计算机网络及其他配套设备、信息系统集成、技术服务等|2,000.00|79.55%|1,289.34|1,124.73|888.38|12.94
合肥湛达|人工智能相关领域包括智能交通、ADAS辅助驾驶系统、车联网、UBI 项目的研究开发等|2,000.00|10.00%|4,153.37|1,664.41|1,839.19|58.87
上海玖现|新型旅游业务、企业管理、会展会务服务、商务咨询、市场营销策划等|6,000.00|10.00%|806.31|727.81|-|-2.10
(八)公司控制的结构化主体情况
公司是国内领先的铁路信号控制与安全调度、智能化矿山建设解决方案专业提供商。公司下游客户主要为冶金、矿山、石化、港口、电力等行业的国有大中型企业,上述行业均为国民经济的支柱性产业领域,也是新一代信息技术与工业化深度融合的重要方向。
近年来,国家出台了一系列鼓励工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山行业发展的政策,加强了资源投入,不断完善诸如5G新基建、国家工业互联网大数据中心等基础设施建设,为行业发展提供保障。同时,在我国宏观经济继续保持中高速发展,相关需求保持稳定增长的经济增长形势下,上述行业的信息化、智能化建设自发需求也随之上升,相关产品需求不断上升,工业铁路信号控制与智能调度相关行业尤其是智能矿山建设行业进入高速发展时期。
从行业技术发展历程、国家政策导向和产品实际市场需求来看,工业铁路信号控制与智能调度行业的技术路线是从以PLC 与计算机控制、工业现场总线、计算机网络管理信息系统和GIS等技术为代表的自动化、数字化和信息化,向以全电子容错设计、人工智能、大数据与云计算、5G和工业物联网等技术深度融合的智能化和无人化方向发展。同时,在上述发展趋势下,工业铁路信号控制与智能调度产品生产厂商的业务支撑服务平台逐步升级为基于云服务、大数据的智能化业务支撑平台。工业铁路信号控制与智能调度领域正在面临一个历史性的发展机遇,为公司未来的发展提供了广阔的空间。
公司以“成为中国铁路与矿山行业的技术先行者、引领者”为发展目标,始终坚持技术创新驱动的发展战略,采取差异化发展路线,将技术创新与市场融合作为公司发展的驱动力;坚持走“专精特新”专业化道路,以推动铁路行业技术进步、保障企业安全高效生产为己任,继续加大技术开发和自主创新力度,持续推动工业铁路运输领域的技术进步,立志成为国内外领先的工业铁路信号控制与智能调度产品及解决方案提供商。
1、紧抓行业机遇,优化营销网络
2023年,公司将继续紧抓行业机遇,突出营销的核心地位,进一步完善营销网络。立足国内重点市场精耕细作,深挖老客户的业务需求,努力将公司品牌在产业链中的价值做强,不断提高市场占有率和优质客户占比。同时,公司将通过多渠道开发、合作等形式持续加大新区域、新市场、新应用场景的拓展力度,寻找具有可持续发展前景的新区域市场,扩大业务覆盖范围。
2、坚持创新驱动,引领行业高质量发展
公司将继续坚持“创新引领发展”理念,坚持走“专精特新”专业化道路,围绕公司战略定位和发展规划,汇聚产学研等各方资源,聚焦安全计算与安全通信、工业人工智能、智能传感与融合、新一代无线通信及及鸿蒙系统、工业数字技术等主要方向,持续开展技术创新、成果转化与示范应用,以先进技术创新驱动企业发展与业务升级,引领行业高质量发展。
3、加强人才建设,优化内部管理体系
2023年,公司将积极适应内外部形势,构建更加灵活高效的人才培养工作机制,推进人力资源管理实现新的提升和跨越,继续围绕“人才引进、人才培养、人才激励”的人才战略,将自主培养与市场化选聘相结合,以包容的企业文化为依托,吸引更多认同、符合公司企业文化的优秀人才,一手抓“广纳贤”,一手转“高赋能”。同时,进一步完善人才考核评价、绩效考核和激励机制,做到发展通道与专业职级更好结合,让每一位员工都有发展的通道、奋斗的舞台、出彩的机会。
4、完善治理体系,强化公司内部控制
2023年,公司将继续以合规管理作为赋能公司高质量发展的重要战略举措,全面推进合规管理体系建设,确保公司现行公司治理制度体系与监管要求及公司治理实际有效衔接,持续推进内部控制体系建设,强化内部控制合规管理,将合规要求嵌入公司所有运营环节。同时,重点开展公司内控流程优化和相关工作优化,全面梳理、修订公司现有的规章制度及流程,完善项目实施管控流程,进一步规范和改进公司运作的机制和流程,不断推动企业管理向规范化、标准化发展,从而提高公司内部管理效率。
报告期内,公司严格按照《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》《上海证券交易所科创板股票上市规则》等法律法规、规范性文件及《公司章程》等内部规章制度的要求,持续完善“三会一层”治理架构和各项治理制度,形成了权责分明、有效制衡的决策机制。公司将合规管理作为赋能公司高质量发展的重要战略举措,全面推进合规管理体系建设,高效指引公司实现可持续、高质量发展。
1、夯实制度基础,提升治理水平:公司根据关法律法规、规范性文件等要求,紧跟最新行业动态和监管要求不断修订、完善各项管理制度,逐步建立起一套由20 余项制度组成的内容合规、体系完备的公司治理制度体系,在建立符合现代企业制度要求的法人治理结构方面日臻完善,确保公司现行公司治理制度体系与监管要求及公司治理实际有效衔接。
2、明确权责边界,规范三会运作:自上市以来,公司不断梳理、科学界定各治理主体职责及运作机制,逐步修订完善《公司章程》、三会议事规则、《总经理工作细则》等内部规章制度,进一步厘清明确股东大会、董事会、监事会及经理层的权责边界,规范三会和总经理工作会议的召集、召开和表决等程序。公司权力机构、决策机构、监督机构及经理层之间权责明确、运作规范,各尽其职并独立运作,既相互配合又有效制衡,促进和保障了公司的健康持续发展。
3、促进公司运营合规发展,营造全员治理氛围:公司强化内部控制合规管理,将合规要求嵌入公司所有运营环节,强调关口前移、事前防范和过程控制,以“全覆盖、可监控、有分析、能应对”为指导思想,通过织密防线、优化流程、强化监督,全力提升内部控制管控能力,形成“事前预防、事中控制、事后处理”的管控机制,为公司高质量发展保驾护航。同时,公司高度重视合规文化建设,加强合规培训宣导,报告期内,通过线上、现场等多种方式开展各项合规培训,积极宣导合规要求,持续深植公司合规文化,自上而下形成全员治理的良好氛围。
会议届次|召开日期|决议刊登的指定网站的查询索引|决议刊登的披露日期|会议决议
2021年年度股东大会|2022年5月18日|上海证券交易所网站(www.sse.com.cn)|2022年5月19日|本次会议共审议通过十二项议案,不存在否决议案情况。
上述股东大会的召集及召开程序、出席会议人员的资格及召集人资格、表决程序及表决结果均符合《公司法》《证券法》《上市公司股东大会规则》《上海证券交易所上市公司股东大会网络投票实施细则》等相关法律、法规、规范性文件以及《公司章程》的有关规定,决议合法、有效。
姓名|职务(注)|性别|年龄|任期起始日期|任期终止日期|年初持股数|年末持股数|年度内股份增减变动量|增减变动原因|报告期内从公司获得的税前报酬总额(万元)|是否在公司关联方获取报酬
魏臻|董事长|男|58|2020/9/26|2023/9/25|13,294,710|13,294,710|0|不适用|74.40|是
|总经理|||2021/11/1|2023/9/25||||||
|核心技术人员|||2017/3/30|∕||||||
诸葛战斌|副董事长、副总经理|男|60|2020/9/26|2023/9/25|3,082,650|3,082,650|0|不适用|58.41|否
张汉龙|董事|男|54|2021/9/10|2023/9/25|650,650|650,650|0|不适用|0|是
|副董事长|||2021/11/1|2023/9/25||||||
许利明|董事|男|59|2021/9/10|2023/9/25|0|0|0|不适用|0|是
李硕|董事|男|35|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|0|是
程运安|董事|男|54|2021/11/19|2023/9/25|2,531,310|2,531,510|200|以集合竞价方式增持|75.26|否
刘春煌|独立董事|男|77|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|9.53|否
吕蓉君|独立董事|女|56|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|9.53|否
喻荣虎|独立董事|男|58|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|9.53|否
杨林|监事|男|59|2021/11/19|2023/9/25|0|0|0|不适用|0|否
|监事会主席|||2021/11/29|2023/9/25||||||
李超|职工代表监事|男|45|2022/5/13|2023/9/25|0|0|0|不适用|9.87|否
徐丽丽|监事|女|34|2022/4/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|9.42|否
李谦(离任)|职工代表监事|男|42|2020/9/26|2022/5/13|0|0|0|不适用|41.00|否
|核心技术人员|||2017/3/30|∕||||||
王雅洁(离任)|监事|女|39|2020/9/26|2022/4/26|0|0|0|不适用|13.79|否
陈云钦|副总经理|男|70|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|21.56|否
胡庆新|副总经理|男|58|2020/9/26|2023/9/25|157,300|249,460|92,160|2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一期归属|77.91|否
|核心技术人员|||2017/3/30|∕||||||
程磊|副总经理|男|51|2020/9/26|2023/9/25|2,180,535|2,180,535|0|不适用|62.03|否
|核心技术人员|||2017/3/30|∕||||||
姜志华|副总经理、财务负责人|女|56|2020/9/26|2023/9/25|430,000|430,000|0|不适用|30.31|否
徐自军|副总经理|男|42|2020/9/26|2023/9/25|0|0|0|不适用|44.36|否
|核心技术人员|||2017/3/30|∕||||||
胡梦慧|董事会秘书|女|37|2020/9/26|2023/9/25|0|20,000|20,000|2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一期归属|29.87|否
杨伟|核心技术人员|男|42|2017/3/30|∕|0|36,080|36,080|2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一期归属|47.37|否
徐伟|核心技术人员|男|40|2017/3/30|∕|0|12,240|12,240|2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一期归属|37.52|否
黄鹏|核心技术人员|男|42|2017/3/30|∕|0|12,240|12,240|2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一期归属|42.66|否
合计|/|/|/|/|/|22,327,155|22,500,075|172,920|/|704.33|/
姓名|主要工作经历
魏臻|曾任安徽省传感器厂工程师;合肥市煤气制气厂工程师、副总工程师;合肥工业大学电子所副所长、所长、微机所副所长、所长,副研究员、研究员、合肥工业大学计算机与信息学院副院长;2003年10 月至今,任合肥工业大学教授、博士生导师;2018年4月至今,兼任上海大屯能源股份有限公司独立董事;2000年12月创办工大高科,历任工大高科有限总经理、董事长职务;2011年至今,任工大高科董事长;2021年11月至今,兼任公司总经理。
诸葛战斌|曾任浙江信号设备厂工程师、科长、副厂长;2000年12月至2011年6月,任职于工大高科有限,历任市场部部长、铁路运调与物流技术事业部总经理;2011年6月至2018年3月,任工大高科董事兼副总经理;2018年3月至今,任公司副董事长兼副总经理。
张汉龙|曾任汕头经济特区南方医药公司驻天津办事处主任、汕头经济特区南方医药公司执行董事、潮星医疗器械有限公司董事长、北京潮星控股集团有限公司董事长。现任北京潮星控股集团董事局主席、农工党中央教育工作委员会副主任、中国国际交流协会第十二届常务理事、中国国际商会第八届常务理事、北京市人民政府政务服务特约监督员,2021年9月至今,任工大高科董事;2021年11月至今,任公司副董事长。
许利明|曾任合肥工业大学结算中心常务副主任、合肥工业大学财务处副处长、合肥工业大学财务部财务管理办公室主任、合肥工业大学纪委办公室、监察处正处级纪检员、合肥工业大学审计处处长等职务。现任合肥工业大学资产经营有限公司党委书记、合肥工业大学纪委委员、安徽省会计专业高级技术职务评审委员会评审专家、安徽省总会计师协会学术委员会专家组成员。2021 年9月至今任工大高科董事。
李硕|曾任中国银河投资管理有限公司投资二部投资经理;2018年1月至今,任镇江银河创投投资部董事、投资副总监;2020年8月至今,任工大高科董事。
程运安|曾任合肥工业大学计算机与信息学院教师、硕士生导师;工大高科有限总经理助理、工控部部长、副总经理;2011年6月至2021年11月,任工大高科总经理兼智能矿山事业部总经理。2021年11月至今,任公司董事。同时,程运安先生兼任合肥正达董事。
刘春煌|曾任河北田玉教师进修学校教师;唐山师范专科学校数学系数学分析教研室主任;中国铁道科学研究院运输与经济研究所副研究员、主任;电子计算技术研究所研究员、总工、首席专家;《铁路计算机应用》杂志主编;2010年1月至2020年12月,任中国铁道科学研究院电子计算技术研究所返聘专家;2020年5月至今,任工大高科独立董事。
吕蓉君|曾任安徽省乡镇建筑工程公司会计、安徽省林业建筑工程公司会计、安徽省审计师事务所审计师、安徽华鹏会计师事务所副主任、安徽正一会计师事务所执行事务合伙人、安徽建宇工程咨询有限公司总经理;2007年9月至今,任安徽正一会计师事务所有限公司执行董事兼总经理、主任会计师;2020 年5月至今,任公司独立董事。
喻荣虎|曾任合肥市电子局无线电器材公司业务员、部门经理;1996年5月至今,任安徽天禾律师事务所高级合伙人、律师;2014年5月至2020年5月,任洽洽食品股份有限公司独立董事;2017年1月至今,任合肥常青机械股份有限公司独立董事;2020年5月至今,任工大高科独立董事。
杨林|曾任中国人民建设银行安徽省信托投资公司证券部副经理、平安证券股份有限公司投资银行部副经理、国元证券股份有限公司投资银行总部副经理。现任国元股权投资有限公司副经理兼中电科国元(北京)产业投资基金管理有限公司副董事长、总经理。2021年11月至今,任工大高科监事会主席。
李超|历任合肥正大公司、浙江东信房地产开发公司驾驶员、采购员。2005年8月至今,就职于合肥工大高科信息科技股份有限公司总裁办,现任公司车队队长。
徐丽丽|先后就职于安徽鸿途服务外包有限公司总经理助理、安徽国发通信工程有限责任公司项目执行、安徽亚美亚进出口贸易有限公司行政专员;2018年3月至今,任公司科技发展部科技专员。
陈云钦|曾任国营第七一一厂科技情报室主任、销售技术服务处副处长;湖北沙鸥通信股份有限公司经营部部长、副总经理;2010年1月至2011年6月,任工大高科有限生产计划部部长、副总裁;2011年6月至2014 年9月,任公司副总裁;2014年9月至今,任公司副总经理兼品质管理中心主任、企管计划部部长。
胡庆新|曾任合肥工业大学教师;2011 年11月至2018年1月,历任工大高科联锁事业部总经理、工业安全技术研究院院长;2014年9月至今,任公司副总经理。
程磊|曾任合肥工业大学计算机与信息学院教师、硕士生导师;2001年3月至2018年1月,任职于工大高科有限、工大高科,历任技术中心副主任、系统集成部部长、运输工控部部长、总经理助理、工业安全技术研究院副院长;2011年6月至2020 年4月,任公司董事会秘书;2011年6月至2018年7 月,任公司副总经理;2018年7月至今,任公司副总经理兼人力资源部总监;2011年11月至今,任公司副总经理、人力资源部总监兼产品技术中心主任。同时,程磊先生兼任合肥正达董事。
姜志华|曾任合肥精密铸造厂财务科会计、科长;合肥凯立电子有限公司财务主管;2001年3月至今,任工大高科有限、工大高科财务负责人;2014年9月至今,任公司副总经理。同时,姜志华女士兼任合肥正达董事、海南华臻执行董事兼总经理。
徐自军|历任工大高科有限、工大高科调试工程师、信号工控部部长、总经理助理、工程实施中心主任、智能矿山事业部总经理、工业安全技术研究院副院长、工业安全技术研究院院长;2014年9月至今,任公司副总经理。2021年11月至今,任公司副总经理兼智能矿山事业部总经理。同时,徐自军先生兼任合肥正达董事。
胡梦慧|曾任江苏省电视广播集团体育频道广告部采编、南京致道园林景观工程有限公司商务经理、安徽一一投资有限公司行政总监、合肥中方计算机工程有限责任公司销售总监;2019年6月至2020年4月,任工大高科证券部主任;2020年4月起,任公司董事会秘书兼证券部主任。
杨伟|历任工大高科有限、工大高科运输工控部软件工程师、工程实施中心副主任、铁路运调与物流技术事业部副总经理,现任铁路运调与物流技术事业部总经理兼公司总经理助理。
徐伟|曾任合肥昌辉汽车电子有限公司硬件开发工程师;历任工大高科有限、工大高科技术中心硬件工程师,研发部助理、副部长、部长、工业安全技术研究院副院长兼硬件技术部部长。2021年11月至今,任产品技术中心副主任兼硬件技术部部长
黄鹏|曾任四川省川威集团有限公司软件研发工程师;历任工大高科有限、工大高科软件工程师、工业安全技术研究院软件技术部副部长、工业安全技术研究院软件技术部部长。2021年7月至今,任智能矿山事业部副总经理。
任职人员姓名|股东单位名称|在股东单位担任的职务|任期起始日期|任期终止日期
魏臻|华臻投资|执行董事|2010年12月|∕
许利明|合工大资产|董事|2020年9月|∕
李硕|镇江银河创投|董事、投资副总监|2018年1月|∕
杨林|国元投资|副经理|2012年1月|∕
在股东单位任职情况的说明|无|||
任职人员姓名|其他单位名称|在其他单位担任的职务|任期起始日期|任期终止日期
魏臻|合肥工业大学|博士生导师|2003年10月|∕
|上海大屯能源股份有限公司|独立董事|2018年4月|∕
李硕|镇江加勒智慧电力科技股份有限公司|董事|2019年2月|∕
|江苏磁谷科技股份有限公司|董事|2020年2月|∕
|北京八二八七餐饮有限责任公司|监事|2013年6月|∕
喻荣虎|安徽天禾律师事务所|高级合伙人、律师|1996年5月|∕
|合肥常青机械股份有限公司|独立董事|2017年1月|∕
吕蓉君|安徽正一会计师事务所有限公司|执行董事兼总经理,主任会计师|2007年9月|∕
|安徽建宇工程咨询有限公司|总经理|2004年7月|∕
张汉龙|北京潮星控股集团有限公司|董事局主席|2018年6月|∕
|潮星文化传媒有限公司|总经理、执行董事|2008年9月|∕
|潮星医疗器械有限公司|经理、执行董事|2014年1月|∕
|北京潮星贸易有限公司|经理、执行董事|2013年8月|∕
|潮星影业有限公司|经理、执行董事|2018年3月|∕
|潮星投资管理有限公司|经理、执行董事|2011年7月|∕
杨林|中电科国元(北京)产业投资基金管理有限公司|副董事长兼总经理|2016年3月|∕
|四创电子股份有限公司|董事|2021年6月|∕
在其他单位任职情况的说明|无|||