TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
账龄|期末账面余额
1年以内|
其中:1年以内分项|
1年以内|3,495,739,175.31
|
1年以内小计|3,495,739,175.31
1至2年|86,972.15
2至3年|
3年以上|24,000.00
3至4年|
4至5年|
5年以上|
|
|
合计|3,495,850,147.46
款项性质|期末账面余额|期初账面余额
关联方往来|3,492,448,034.2|2,944,928,323.9
押金保证金|3,026,700.0|7,035,699.4
其他|375,413.2|186,022.4
合计|3,495,850,147.4|2,952,150,045.8
坏账准备|第一阶段|第二阶段|第三阶段|合计
|未来12个月预期信用损失|整个存续期预期信用损失(未发生信用减值)|整个存续期预期信用损失(已发生信用减值)|
2022年1月1日余额|7,941.36|753,453.00|1,651,914.85|2,413,309.21
2022年1月1日余额在本期||||
--转入第二阶段|-4,348.61|4,348.61||
--转入第三阶段||||
--转回第二阶段||||
--转回第一阶段||||
本期计提|160,964.30|-740,407.18|-1,627,914.85|-2,207,357.73
本期转回||||
本期转销||||
本期核销||||
其他变动||||
2022年12月31日余额|164,557.05|17,394.43|24,000.00|205,951.48
类别|期初余额|本期变动金额||||期末余额
||计提|收回或转回|转销或核销|其他变动|
单项计提坏账准备||||||
按组合计提坏账准备|2,413,309.21|-2,207,357.73||||205,951.48
合计|2,413,309.21|-2,207,357.73||||205,951.48
其中本期坏账准备转回或收回金额重要的:
单位名称|款项的性质|期末余额|账龄|占其他应收款期末余额合计数的比例(%)|坏账准备期末余额
凯赛(乌苏)生物材料有限公司|关联方往来|2,210,459,099.99|1年以内、1-2年|63.23|
凯赛(太原)生物材料有限公司|关联方往来|459,416,122.03|1年以内|13.14|
凯赛(金乡)生物材料有限公司|关联方往来|410,265,088.26|1年以内、1-2年|11.74|
凯赛(乌苏)生物技术有限公司|关联方往来|244,858,605.83|1年以内|7.00|
山西合成生物研究院有限公司|关联方往来|87,000,000.00|1年以内、1-2年|2.49|
合计|/|3,411,998,916.11|/|97.60|
项目|期末余额|||期初余额||
|账面余额|减值准备|账面价值|账面余额|减值准备|账面价值
对子公司投资|5,102,970,265.81||5,102,970,265.81|4,083,274,543.07||4,083,274,543.07
合计|5,102,970,265.81||5,102,970,265.81|4,083,274,543.07||4,083,274,543.07
被投资单位|期初余额|本期增加|本期减少|期末余额|本期计提减值准备|减值准备期末余额
凯赛金乡公司|717,206,841.58|4,703,416.98||721,910,258.56||
乌苏材料公司|661,363,592.49|2,040,905.44||663,404,497.93||
 Cathay (HK)|9,109.00|||9,109.00||
山西研究院|5,000,000.00|155,640.99||5,155,640.99||
太原材料|1,495,695,000.00|810,356,240.63||2,306,051,240.63||
太原科技|1,203,000,000.00|2,439,518.70||1,205,439,518.70||
浩然生物|1,000,000.00|||1,000,000.00||
上海凯赛||200,000,000.00||200,000,000.00||
合计|4,083,274,543.07|1,019,695,722.74||5,102,970,265.81||
项目|本期发生额||上期发生额|
|收入|成本|收入|成本
主营业务|93,652,125.09||110,940,991.07|
其他业务|275,519.25|275,519.25||
合计|93,927,644.34|275,519.25|110,940,991.07|
项目|金额|说明
非流动资产处置损益|58,409.65|
越权审批或无正式批准文件的税收返还、减免||
计入当期损益的政府补助(与企业业务密切相关,按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外)|36,224,128.69|
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费||
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益||
非货币性资产交换损益||
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益||
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回||
对外委托贷款取得的损益||
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益||
根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响||
受托经营取得的托管费收入||
除上述各项之外的其他营业外收入和支出|-12,303,482.35|
其他符合非经常性损益定义的损益项目|1,631,157.27|
减:所得税影响额|2,839,712.19|
少数股东权益影响额|511,729.01|
合计|22,258,772.06|
报告期利润|加权平均净资产收益率(%)|每股收益|
||基本每股收益|稀释每股收益
归属于公司普通股股东的净利润|5.12|0.95|0.95
扣除非经常性损益后归属于公司普通股股东的净利润|4.91|0.91|0.91
董事长:XIUCAI LIU(刘修才)
公司代码:688455公司简称:科捷智能
科捷智能科技股份有限公司2022 年年度报告
公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险,敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”相关内容。
五、普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
六、公司负责人龙进军、主管会计工作负责人陈吉龙及会计机构负责人(会计主管人员)陈吉龙声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
2023 年4 月25 日,公司召开第一届董事会第十四次会议审议通过《2022 年度利润分配预案》,公司2022 年度利润分配预案为:截至2022年12月31日,公司总股本为180,849,167股,以总股本为基准,拟每10 股派发现金红利2 元(含税),共计派发现金红利36,169,833.40 元(含税),2022 年合并报表归属于母公司净利润为89,036,863.92 元,本次利润分配现金分红金额占2022 年合并报表归属于母公司股东净利润的40.62%。本次利润分配不送红股,不进行资本公积转增股本。如在利润分配预案披露之日起至实施权益分派股权登记日期间,公司总股本发生增减变动的,公司维持分配总额不变,相应调整每股分配比例。
上述利润分配预案尚需提交公司2022年年度股东大会审议批准。
本报告所涉及公司未来发展计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者实质承诺,请投资者注意投资风险。
备查文件目录|载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。
|载有会计师事务所盖章、注册会计师签名盖章的审计报告原件。
|报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。
2022年是公司发展历程中极不平凡的一年,国内经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,外部环境严峻复杂,不确定性因素增加,公司发展面临严峻挑战,公司管理层和全体员工克服了巨大的困难,精益进取,保持了经营业绩的稳步增长。2022年作为公司上市元年,是公司发展过程中的重要里程碑之一,也是公司由机会成长迈向组织成长、不断夯实战略基础的重要一年。
2022年取得的成绩
经营指标持续向好,公司实现营业收入166,939.70 万元,同比增长30.69%,营业收入再创新高;归属于上市公司股东的净利润8,903.69万元,同比增长2.94%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8,586.17 万元,同比增长24.56%,三大业务板块协同效果显著;期间费用率12.88%,同比下降1.03 个百分点,运营效率进一步提升;资产负债率47.41%,同比下降32.43个百分点,经营步伐更加稳健。
依托研发中心和各事业部的研发团队,公司开始搭建横跨智能物流、智能仓储和智能工厂三大业务板块的统一产品平台和技术平台,进一步完善技术管理体系,推进产品标准化、模块化,为业务场景和客户多元化提供可拓展性。公司加快研发中心团队建设,重点围绕机械、电控、软件、人工智能、AI 视觉、嵌入式等关键领域和技术进行创新型研发。公司研发了全系列、可灵活配置的密集存储类穿梭车、miniload 堆垛机、托盘输送换盘机、重型板垛整形RGV、高速环轨RGV、高精度防沉降重载提升机、高速窄带和高速摆轮分拣设备、高速全自动导入和分离设备。同时,持续增加创新产品研发投入,包括NC 分拣领域专机设备、智能播种墙、自动装车、拉带线、OCV等,拓展快递电商、仓储配送、新能源、光伏等行业的应用场景。2022 年不断加强企业的技术创新管理,赋能企业高质量发展。
公司进一步优化了研发管理制度,完善了以市场为导向的技术创新机制和创新体系,对研发成果从功性能、可靠性、安全性、产品成本、工业设计、模块化及易用性七个维度进行评价,使研发成果更具有市场竞争力。重点推进了电气设计和施工的标准化工作,建立电气元器件库,对器件施工的基本原则和方法进行了规范性要求,统一了电气设计和安装的规范和标准,在提高产品质量和档次,提升企业管理水平,增强企业市场竞争力等方面起到了重要的作用。
国内市场方面,在快递电商行业,持续提升战略性客户的市场份额;在大家居、跨境电商、汽车电子、化工、摩托车动力总成、轮胎、电线电缆、冷链等重点行业持续获得订单,获得全球知名跨境电商大型项目订单,在锂电新能源和光伏等行业实现订单突破。虽然国内市场竞争加剧,但公司在三大业务板块持续深耕,充分发挥业务协同效应,聚焦重点行业,实现市场份额的稳步提升。境外市场方面,持续开拓东亚、南亚、东南亚、欧洲等市场。
在公司全员的共同努力下,项目交付团队克服了内外部重重压力,圆满完成了快递电商领域战略客户的项目交付,其满意度和认可度持续提升;完成了智能工厂领域标杆项目的交付,整体交付能力得到行业客户认可和赞赏;完成了海外超大型项目的交付,欧洲市场项目也陆续完成交付,海外项目交付能力和供应链保障能力进一步提高。
公司设立了专业的团队开展内部数字化转型工作,通过数字化提升产品及技术创新能力、解决方案能力、项目交付与供应链能力、组织能力等。目前基本完成了数字化转型的业务蓝图规划和实施路径,这将是我们面向客户全面提升客户体验,面向运营提质、降本、增效,面向员工创造员工事业幸福感的基石,也是支撑公司订单规模再上台阶的重要组织基础。
公司始终坚持员工与公司共享发展成果,重视人才培养和发展,重点实施新员工、大学生、管理层梯队培养项目,加速员工知识和能力提升。公司推进岗位职级体系建设、完成岗位发展通道设计、完善岗位人才画像,让员工在企业内有清晰的成长和发展空间,同时制定晋升管理制度、搭建人才盘点体系、输出人才胜任力模型标准,为员工晋升发展提供了标准和流程。
截至2022年底,公司有720 名员工,其中139 名员工通过持股平台成为企业发展的合伙人。未来公司将根据经营情况,持续推出上市后的股权激励计划,让更多员工享受企业发展成果。在全体股东的共同支持下,公司于2022年9月15 日成功登陆上海证券交易所科创板,成为一家上市公众公司。公司发布了2022年度现金分红预案,以实际行动努力回报广大股东。
未来发展机遇
2023年初,国内旅游、餐饮、影视娱乐等行业率先复苏,国内经济呈现反弹向上的趋势,经济的复苏也让公司对今年的市场签单预期充满信心。
公司重构智能物流事业部,为流通领域客户提供物流自动化整体解决方案,将智能仓储事业部和智能制造事业部合并为智能工厂事业部,为工业领域客户提供数字化工厂整体解决方案,继续加大新能源事业部的资源投入,为锂电新能源、光伏行业客户提供智能化解决方案,致力于成为贯穿流通和工业领域的智能物流和智能工厂整体解决方案提供商。未来,公司将持续深耕智能物流、智能工厂和新能源三大业务板块,提高战略客户黏性,提升智能工厂业务占比,大力拓展新能源和海外市场,实现公司业绩的稳步增长。
在流通领域,根据2023 年全国邮政管理工作会议发布的数据,2022 年中国快递件量已经达到1105.8 亿件,展望中国庞大的消费市场,预计未来5-10年快递件量仍将保持平稳增长。顺丰旗下的全货运机场-鄂州机场正式投运,圆通速递投资的浙江嘉兴机场可行性研究报告获国家有关部门正式批复,以货运机场为枢纽的快递网络迭代升级正蓄势待发,以航空枢纽为中心的新一代物流模式的升级必将带来新一波市场需求。同时,龙头快递企业正在探索发展综合供应链业务,仓配一体化的业务将逐渐增加。随着经济复苏,我相信国内外的跨境电商和物流业务随着经济环境变化会迎来新的春天。为此,公司将继续坚持前瞻性产品研发和技术创新,以客户需求为中心,助力快递电商网络的结构性调整和综合供应链业务发展。
在工业领域,市场上有种看法认为物流自动化是呈向上发展趋势,但历经二三十年的发展,其需求仍不旺盛,物流自动化企业也没有成长起来,目前行业规模爆发的拐点仍不明朗。我认为,2015年之前物流自动化行业发展相对缓慢,2015年之后伴随着国内人口红利的逐渐消失、土地成本的不断上升,宏观经济环境的变化也正悄然地推动行业发生变化,制造型企业越来越迫切需要进行数字化转型,借助数字化系统、智能仓储、车间物流自动化、柔性产线等来实现精益生产、降本增效、提高市场竞争力,智能工厂的需求正逐步从局部向整体半刚需阶段发展,整个行业发展明显提速。当然,在某些行业,如锂电新能源行业,自动化产线和智能仓库已成为行业标配,否则无法完成大规模的生产制造。我们正是感受到了物流自动化行业的发展态势,公司内部将智能仓储和智能制造事业部合并成立了智能工厂事业部,共同致力于为客户提供智能工厂整体解决方案,包括数字化咨询、智能仓储、车间物流、非标自动化、MES+WMS+3DSCADA 等。
公司也将锂电新能源行业定位为战略性行业,增设了新能源事业部,组建专门的团队,充分发挥我们在智能仓储、车间物流自动化及柔性生产线积累的优势,抢抓新能源行业的爆发式发展机遇,大力开拓新能源行业。未来几年,公司的智能工厂和新能源业务将成为公司业务的重要发力点。
在海外市场,公司已经在韩国、印度、越南、泰国、柬埔寨、捷克、土耳其、以色列等国家完成项目实施交付,凭借优异的产品性能、定制化开发能力、快速交付能力、高效的售后服务能力,得到海外客户的广泛认可,已树立了良好的市场形象和品牌形象。未来公司将持续深耕海外市场和坚持本土化服务原则,在巩固现有业务的基础上,开拓更多仓配一体化的业务和智能工厂业务。
2023年,我们在国内市场将聚焦快递、电商新零售、新能源、光伏、化工化纤等多个重点行业,在数字咨询、智能化解决方案等多个维度深化与重点行业客户的合作;海外市场方面将秉承国际化发展战略,加大资源投入,深耕海外市场。
2023年,我们将深挖智能物流、智能工厂、新能源行业痛点,致力于提高输送、分拣及存储效率,解决厂房净空不足的问题,降低各个流通环节的成本,进一步优化全自动化导入系统、堆垛机产品、输送机产品和非标专用设备,以及提高系统集成解决方案在市场上的先进性。针对智能物流、智能工厂、新能源业务各场景中的AI视觉、软件算法、电控技术、智能驱动、大数据等技术应用需求,组建专门研发团队,以联合研发等多种方式,致力于前沿技术的中长期规划和开发。公司将开展产品平台中各产品线的整体架构和数据整理,实现产品平台的数字化管理,逐步实现产品标准化、模块化、系列化,在重点细分行业和场景的解决方案与产品平台之间建立映射关系,打通解决方案、产品数据、工程下单各环节工作,实现项目的快速高质量交付。
我们仍将对市场保持乐观期待,对业务保持进取心态,对客户保持负责精神,全力以赴、脚踏实地做好企业战略目标落地工作,以追求卓越的姿态和求实创新的理念,为多元化的行业客户提供更好的服务与保障。前路漫漫其修远,感谢全体股东的理解、信任与支持,我们定不负众望,奋楫争先,赓续前行,在2023年给大家呈上满意的答卷。
常用词语释义||
公司、科捷智能|指|科捷智能科技股份有限公司
益捷科技、控股股东|指|青岛益捷科技设备有限责任公司,系科捷智能控股股东
实际控制人|指|龙进军,系科捷智能实际控制人
科捷投资|指|青岛科捷投资管理中心(有限合伙),系科捷智能员工持股平台
科捷英豪|指|青岛科捷英豪投资管理中心(有限合伙),系科捷智能的员工持股平台
科捷英贤|指|青岛科捷英贤投资管理中心(有限合伙),系科捷智能的员工持股平台
科捷英才|指|青岛科捷英才投资管理中心(有限合伙),系科捷智能的员工持股平台
顺丰投资|指|深圳市顺丰投资有限公司
日日顺创智|指|青岛日日顺创智投资管理有限公司
汇智翔顺|指|汇智翔顺股权投资基金(青岛)合伙企业(有限合伙)
金丰博润|指|金丰博润(厦门)股权投资合伙企业(有限合伙)
中国证监会|指|中国证券监督管理委员会
《公司法》|指|《中华人民共和国公司法》
《证券法》|指|《中华人民共和国证券法》
《公司章程》|指|《青岛科捷智能科技股份有限公司章程》
报告期|指|2022年1月1日至2022年12月31日期间
报告期末|指|2022年末
前瞻产业研究院|指|深圳前瞻产业研究院有限公司
德马泰克|指|美国德马泰克生产与物流自动化系统有限公司,行业知名的物流集成商
大福|指|日本株式会社大福(Daifuku),行业知名的物流系统综合制造厂家
胜斐迩|指|德国胜斐迩控股国际有限公司,行业知名的物流集成商
范德兰德|指|荷兰Vanderlande公司,行业知名的物料搬运和物流自动化公司
罗克韦尔|指|美国罗克韦尔自动化有限公司,行业知名的智能工厂解决方案供应商
 ABB|指| ABB集团,总部位于瑞士,电力和自动化技术领域的领导厂商
和利时|指|和利时科技集团有限公司,行业知名的智能工厂解决方案供应商
 IBM|指| International Business Machines Corporation(国际商业机器公司),全球知名的信息技术和业务解决方案公司
西门子|指|德国SIEMENS公司,电气化、自动化和数字化领域知名的技术企业
惠普|指| Hewlett-Packard,简称HP,总部位于美国,全球知名的信息科技公司
发那科|指|北京发那科机电有限公司,行业知名的数控系统及工厂自动化产品及技术解决方案供应商
 KUKA|指|库卡(KUKA)柔性系统制造有限公司,行业知名的柔性自动化系统设备供应商
北自所|指|北自所(北京)科技发展股份有限公司,公司所处行业可比公司
今天国际|指|深圳市今天国际物流技术股份有限公司,公司所处行业可比公司供应商
兰剑智能|指|兰剑智能科技股份有限公司,公司所处行业可比公司
昆船|指|昆船智能技术股份有限公司,公司所处行业可比公司
赛轮轮胎|指|赛轮集团股份有限公司及其附属公司
 Coupang|指| Coupang Inc.,韩国知名电商平台运营公司
燕文物流|指|北京燕文物流股份有限公司及其附属公司
京东|指|京东集团(JD.com, Inc.)及其附属公司
长虹|指|四川长虹电子控股集团有限公司及其附属公司
德邦|指|德邦物流股份有限公司及其附属公司
网易考拉|指|考拉海购(杭州)科技有限公司及其附属公司
喜临门|指|喜临门家具股份有限公司及其附属公司
本田动力|指|本田动力(中国)有限公司
徐工集团|指|徐州工程机械集团有限公司及其附属公司
金洲管道|指|浙江金洲管道科技股份有限公司
金牌橱柜|指|金牌厨柜家居科技股份有限公司及其附属公司
递一物流|指|递一国际物流有限公司及其附属公司
朗进科技|指|山东朗进科技股份有限公司
宗申动力|指|重庆宗申动力机械股份有限公司及其附属公司
 Delhivery|指| Delhivery Private Limited,印度知名物流服务商
 Flipkart|指|印度知名电商平台,公司直接客户Instakart Services Pvt. Ltd. 的母公司
 AGV|指| Automated Guided Vehicle,指装备有电磁或光学等自动导航装置能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。主要应用于分拨中心、仓储场景,可实现分拣操作的无人化
 PLC|指| Programmable Logic Controller(可编程逻辑控制器),一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程
 RFID|指| Radio Frequency Identification(无线射频识别技术),是自动识别技术的一种,通过无线射频方式进行非接触双向数据通信,利用无线射频方式对记录媒体(电子标签或射频卡)进行读写,从而达到识别目标和数据交换的目的
 GPS|指| Global Positioning System(全球定位系统),是一种以人造地球卫星为基础的高精度无线电导航的定位系统
UWB|指| Ultra Wide Band(超宽带),一种利用纳秒级的非正弦波窄脉冲传输数据的无线载波通信技术
5G|指|5th Generation Mobile Networks(第五代移动通信技术),最新一代蜂窝移动通信技术,能实现高数据速率、减少延迟、节省能源降低成本、提高系统容量和大规模设备连接
 SFP|指| Smart Factory Platform(智能工厂系统平台),公司自主研发的信息化管理平台,该系统在信息技术的基础上,以系统化的管理思想为企业员工及决策层提供一定的决策参考
 MES|指| Manufacturing Execution System(企业生产执行系统),面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统
 WMS|指| Warehouse Management System(仓库管理系统),通过出库、入库、库位调拨、库存调拨等功能,实现批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统
 WCS|指| Warehouse Control System(仓库控制系统),可以协调各种物流设备,如输送机、码垛机、穿梭车以及机器人、引导车等物流设备之间的运行,主要实现对各种设备系统接口的集成、统一调度和监
||控
SDS|指| Sorter Director System(分拣控制系统),通过对各种自动化设备的控制,实现货物的高速高效分拣
 RDS|指| Router Director System(路径管理系统),主要用于控制输送的转向,通过对图、节点、路径的配置及管理,利用算法实时计算各区域压力,合理均衡分配对应区域的输送流量,通过流量和容器目的地来对每个容器的路径进行实时规划
 PDS|指| Pick Director System(拣选控制系统),用于仓库的拣选系统,可以管理所有的拣选任务及其执行过程,支持不同设备的拣选
 DWS|指| Dimension & Weight Scanning(体积测量称重系统),是一种全流程一站式服务智能设备,能实现尺寸测量、包裹称重、手动扫码、运费计算、拍照存档
 ERP|指| Enterprise Resource Planning(企业资源规划),是指基于信息技术,集信息技术和先进的管理思想于一体,系统化的管理思想,为企业员工和决策层提供决策手段的管理平台
 LTC|指| Leads To Cash(从线索到现金),是一种企业运营管理思想
 IPD|指| Integrated Product Development(集成产品开发)是一套产品开发的模式、理念与方法
BOM|指| Bill of Materials(物料清单),是描述企业产品组成的技术文件,它表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系,以及所需的数量
 MQTT|指| MQTT 是用于物联网的OASIS 标准消息传递协议。它被设计为一种极其轻量级的发布/订阅消息传输,非常适合连接具有少量代码占用和最小网络带宽的远程设备
 CAE|指| Computer Aided Engineering(计算机辅助工程),指用计算机辅助求解分析复杂工程和产品的结构力学性能,以及优化结构性能等,把工程(生产)的各个环节有机地组织起来,其关键就是将有关的信息集成,使其产生并存在于工程(产品)的整个生命周期
 RGV|指| Rail Guided Vehicle(有轨制导车辆),可用于各类高密度储存方式的仓库,提高仓库的运行效率
 OCV|指| OCV(Open Circuit Voltage)即开路电压测试,指对电芯来料进行电芯电压(OCV)、内阻(IR)数据测试,用以判断电池内部的特性及一致性,所有测试产生的NG需分档处理,分别为扫码NG、OCV测试NG,此外包括电芯极性的检测以及逻辑排序
3DSCADA|指|3DSCADA 场景管理,与MES、WMS 系统结合,以全景监控、3D 可视化、多元数据集成统计与分析为核心,支持覆盖多仓的远程统一云端监控,管理人员可依靠系统实现对多地仓库的管理运营
注:本报告书中数字一般保留两位小数,部分表格合计数与各分项数值直接相加之和在尾数上存在差异,系四舍五入的尾数差异所致。
公司的中文名称|科捷智能科技股份有限公司
公司的中文简称|科捷智能
公司的外文名称| KENGIC Intelligent Technology Co., Ltd.
公司的外文名称缩写| KENGIC
公司的法定代表人|龙进军
公司注册地址|山东省青岛市高新区锦业路21号
公司注册地址的历史变更情况|2019年3月,公司注册地址由青岛市市北区郑州路43号701室,变更为山东省青岛市高新区锦荣路321号2号厂房;2021年11月,公司注册地址由山东省青岛市高新区锦荣路321号2号厂房变更为山东省青岛市高新区锦业路21号
公司办公地址|山东省青岛市高新区锦业路21号
公司办公地址的邮政编码|266111
公司网址|http://www.kengic.com
电子信箱|dm@kengic.com
|董事会秘书(信息披露境内代表)|证券事务代表
姓名|陈吉龙|郭青
联系地址|山东省青岛市高新区锦业路21号|山东省青岛市高新区锦业路21号
电话|0532-55583518|0532-55583518
传真|0532-55583518|0532-55583518
电子信箱|dm@kengic.com|dm@kengic.com
公司披露年度报告的媒体名称及网址|中国证券报(www.cs.com.cn)、上海证券报(www.cn stock.com)、证券时报(www.stcn.com)、证券日报(www.zqrb.cn)
公司披露年度报告的证券交易所网址|www.sse.com.cn
公司年度报告备置地点|公司证券事务部
公司股票简况||||
股票种类|股票上市交易所及板块|股票简称|股票代码|变更前股票简称
人民币普通股(A股)|上海证券交易所科创板|科捷智能|688455|不适用
公司聘请的会计师事务所(境内)|名称|普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)
|办公地址|中国上海市黄埔区湖滨路202号领展企业广场2座普华永道中心11楼
|签字会计师姓名|饶盛华、张炜彬
报告期内履行持续督导职责的保荐机构|名称|国泰君安证券股份有限公司
|办公地址|中国(上海)自由贸易试验区商城路618号
|签字的保荐代表人姓名|谢方贵、胡峪齐
|持续督导的期间|2022年9月15日-2025年12月31日
主要会计数据|2022年|2021年|本期比上年同期增减(%)|2020年
营业收入|1,669,396,975.78|1,277,404,878.28|30.69|880,057,468.94
归属于上市公司股东的净利润|89,036,863.92|86,493,006.00|2.94|61,464,241.78
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|85,861,668.10|68,930,195.24|24.56|55,100,479.49
经营活动产生的现金流量净额|-138,654,142.36|117,137,773.59|-218.37|156,956,511.45
|2022年末|2021年末|本期末比上年同期末增减(%)|2020年末
归属于上市公司股东的净资产|1,328,043,807.79|339,368,518.79|291.33|242,327,401.91
总资产|2,525,124,592.57|1,683,548,608.81|49.99|1,111,414,006.12
主要财务指标|2022年|2021年|本期比上年同期增减(%)|2020年
基本每股收益(元/股)|0.60|0.64|-6.25|0.45
稀释每股收益(元/股)|0.60|0.64|-6.25|0.45
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)|0.58|0.51|13.73|0.41
加权平均净资产收益率(%)|14.58|29.78|减少15.2个百分点|41.49
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)|14.06|23.73|减少9.67个百分点|37.20
研发投入占营业收入的比例(%|3.52|4.4|减少0.88个百分点|3.95
1.报告期内,营业收入同比增长30.69%,主要原因是公司坚持智能物流、智能仓储、智能工厂三块业务横向发展,持续推进产品和技术研发,保持三大板块业务规模持续稳定增长,持续深化国际化战略,大力开拓海外市场,实现海外营业收入53,180.93万元,同比增长130.21%。
2.报告期内,经营活动产生的现金流量净额同比减少218.37%,主要原因是受宏观经济环境影响,客户回款节奏放缓,应收账款余额同比增长78%,同时为支持供应链发展,公司加大对合作伙伴的付款力度,应付账款余额同比增长仅9%。
3.本报告期末归属于上市公司股东的净资产较期初增长291.33%,主要原因是报告期内公司上市发行新股导致资本公积大幅增加、营业利润增长导致未分配利润增加。
4.本报告期末总资产较期初增长49.99%,主要原因是报告期内公司首次公开发行股票募集资金到账所致。
|第一季度(1-3月份)|第二季度(4-6月份)|第三季度(7-9月份)|第四季度(10-12月份)
营业收入|137,445,324.67|244,093,354.64|298,939,844.29|988,918,452.18
归属于上市公司股东的净利润|-13,527,514.38|1,546,874.86|-4,439,719.50|105,457,222.94
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|-23,938,548.55|4,470,641.40|12,655,347.44|92,674,227.81
经营活动产生的现金流量净额|-170,791,301.59|56,654,411.65|-83,671,867.47|59,154,615.05
非经常性损益项目|2022年金额|附注(如适用)|2021年金额|2020年金额
非流动资产处置损益|107,367.69||-287,815.60|
越权审批,或无正式批准文件,或偶发性的税收返还、减免||||
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外|20,332,282.46||10,434,174.50|4,227,945.70
计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费||||46,668.81
企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益||||
非货币性资产交换损益||||
除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益|-17,393,291.49||5,416,097.43|4,666,380.76
单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回|||3,011,538.46|
对外委托贷款取得的损益||||
采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益||||
根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响||||-1,160,000.00
受托经营取得的托管费收入||||
除上述各项之外的其他营业外|-543,147.87||610,919.17|
收入和支出||||
其他符合非经常性损益定义的损益项目|1,168,596.97||1,499,167.40|-71,192.33
减:所得税影响额|496,611.94||3,121,270.60|1,346,040.65
少数股东权益影响额(税后)||||
合计|3,175,195.82||17,562,810.76|6,363,762.29
项目名称|期初余额|期末余额|当期变动|对当期利润的影响金额
交易性金融资产|743,935.92|864,556,247.08|863,812,311.16|6,095,047.08
应收款项融资|1,670,000.00|16,276,803.84|14,606,803.84|0
交易性金融负债|0.00|3,528,700.00|3,528,700.00|-3,528,700.00
合计|2,413,935.92|884,361,750.92|881,947,815.00|2,566,347.08
2022年,面对复杂多变的外部环境,公司始终坚持以客户为中心,持续推进产品和技术创新,稳步提升智能物流行业市场占有率,围绕重点行业拓展智能仓储和智能工厂业务,大力开拓海外市场,积极布局新能源业务,实现了经营业绩的稳步增长。报告期内,公司实现营业收入166,939.70 万元,同比增长30.69%;归属于上市公司股东的净利润8,903.69 万元,同比增长2.94%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8,586.17万元,同比增长24.56%。2022年公司主要经营情况如下:
(一)持续产品和技术创新
报告期内公司坚持核心产品及关键技术自主研发,推出针对不同行业的新型解决方案和智能化设备,初步搭建了横跨智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务板块的统一技术平台和产品平台框架,持续推进产品的标准化、模块化。公司研发了全系列、可灵活配置的密集存储类穿梭车、 miniload 堆垛机、托盘输送换盘机、重型板垛整形RGV、高速环轨RGV、高精度防沉降重载提升机、高速窄带和高速摆轮分拣设备、高速全自动导入和分离设备。同时,公司持续增加创新产品研发投入,包括NC分拣领域专机设备、智能播种墙、自动装车、拉带线、OCV等,拓展快递电商、仓储配送、新能源、光伏等行业的应用场景。公司推出了快递电商行业的NC分拣自动化的专有方案,新能源电池化成分容工序的解决方案,冷链行业的多温区智能仓储解决方案,帮助客户提升运营效率,降低运营成本。
(二)聚焦重点行业和客户
报告期内,公司在智能物流、智能仓储、智能工厂三大业务板块持续深耕,进一步夯实战略客户关系,实现业务规模持续扩大。
在智能物流领域,面对不断加剧的市场竞争,公司采取多元化的销售策略,与快递电商行业的战略客户继续深化合作,实现同品类产品市场份额的稳步提升,同时积极开拓跨境电商等重点行业客户。凭借智能物流领域丰富的客户资源和优秀的项目交付能力,公司持续获得智能物流行业客户的仓储订单,业务协同效应效果凸显。2022 年智能物流业务实现营业收入119,533.54 万元,同比增长24.66%。
在智能仓储领域,公司聚焦重点行业,持续获得家电家居、化工化纤、电线电缆、汽车零部件、轮胎、医疗器械、冷链等行业的订单,进一步扩大品牌影响力,同时在锂电新能源、光伏等行业实现订单突破。2022年智能仓储业务实现营业收入34,674.56万元,同比增长44.12%。
在智能工厂领域,持续获得摩托车动力总成、电线电缆行业客户订单,与国内知名光伏行业客户建立合作关系,并持续获得工厂数字化咨询业务订单。2022 年智能工厂业务实现营业收入9,266.74万元,同比增长246.17%。
海外市场方面,公司继续加强同海外战略客户的合作,持续开拓东亚、南亚、东南亚市场,实现了德国、法国、荷兰等欧洲国家的订单突破,完成海外超大型项目的实施交付,提升海外市场综合能力。公司已在韩国设立全资子公司,并积极筹建印度子公司,加快推进海外本地化服务落地。2022 年海外市场实现营业收入53,180.93万元,同比增长130.21%。
在新能源领域,公司组建新能源事业部,初步搭建销售和技术团队,同多家新能源行业客户建立合作关系,市场开拓进展顺利。
(三)稳步提升供应链保障能力
报告期内,公司通过与核心供应商达成战略合作、采购招标、商务谈判、优化设计等措施持续推进降本工作,持续储备供应链资源,搭建区域化供应链网络。公司加强了采购管理,提升交付和质量保障能力,逐步提升国际化售后服务能力。根据客户订单及库存情况制定采购计划,确保产品及时交付、产品质量可控,存货水平合理。
(四)启动企业数字化建设,提升运营管理能力
报告期内,公司启动整体数字化转型项目,正式跨入数字化转型的新阶段。目前已初步完成整个公司数字化转型的整体规划方案和实施路径,制定面向客户需求大规模定制模式的LTC 核心业务蓝图,计划通过未来3-5 年的数字化建设,实现面向客户,全面升级客户体验,面向运营,提质、降本、增效,面向组织,创造员工事业幸福感的总体目标,建立起数字化的运营管理底盘,支撑公司战略发展需要。公司持续推行生产机制改革以及生产物流自动化,构建面向产品和项目的价值工程运行机制,强化质量工艺融合协同,进一步提高生产和项目交付效率、降低运营成本。
公司是国内知名的智能物流和智能制造解决方案提供商,专注于为国内和国外客户提供智能物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。报告期内,公司作为自有核心技术和产品的解决方案提供商主要为客户提供智能物流领域的智能输送系统、智能分拣系统,以及智能制造领域的智能仓储系统和智能工厂系统,同时为客户提供核心设备以及信息化系统与解决方案等产品。
1、智能物流系统
报告期内,公司智能物流系统主要包括智能输送系统和智能分拣系统。
(1)智能输送系统
公司的智能输送系统根据所输送物件品类及物理性质的不同,主要有包裹输送设备、托盘输送设备、箱式输送设备等核心输送设备以及其他配套硬件设备与软件产品,根据系统指令将物品运送至指定工位,替代了传统的人工搬运、叉车搬运等模式,可提高物件输送效率,以及生产流通配送过程中的作业效率和准确率,降低劳动强度、减少人力需求。
公司的智能输送系统包括以皮带输送设备为主的系统以及以箱式输送设备为主的系统等,主要用于快递物流中转场地、电商配送中心,并可应用于其他领域的生产流通环节,是物品移动场景应用中的基础产品。
(2)智能分拣系统
公司的智能分拣系统由包裹整理系统(单件分离系统)、供件系统(导入台)、包裹信息收集系统(条码扫描/RFID 读取装置等)、主分拣系统、分拣格口(滑槽、输送机等)、集包系统、控制系统、信息系统以及配套的输送系统组成。
根据不同的应用场景及不同的处理能力需求,主分拣系统主要有以下三类:环形交叉带分拣机、直线交叉带分拣机、转向轮分拣机。
公司的智能分拣系统适用于快递物流中转场地、电商配送中心等场景,可对分拣过程进行自动化、智能化的迭代升级。
2、智能制造系统
公司智能制造系统主要以自有核心设备及软件为基础,为客户提供涵盖从原材料入库、原料配送、生产制造、成品运转和产成品出库等全流程的智能制造解决方案。通常而言,公司的智能制造系统将堆垛机、各类输送设备、穿梭设备、机器人等硬件设备,通过具有机器视觉、大数据等先进算法技术的智能制造控制中台,统一于企业生产执行系统(MES)、仓库管理系统(WMS)等软件系统的调度之下,形成机、电、软一体的智能控制,从而实现精益生产、全面质量管理的公司智能制造核心理念。
公司的智能制造系统可分为智能仓储系统和智能工厂系统产品,相应产品的具体介绍如下:
(1)智能仓储系统
智能仓储系统产品利用RFID、二维码、条形码等条码信息记录货物信息,通过结合光电传感器与智能相机识别读取相关信息,系统后台会进行对采集到信息,进行深度挖掘分析,获取货物信息,并配合光电传感器与智能硬件输送配合,实现物品的实时追踪,能够代替人工记录货物信息,并根据智能码垛拆垛算法实现自动化码垛拆垛,能代替人工使用叉车处理,减少了人工导致的货物信息错乱,提高了信息的准确率。
智能仓储系统较为广泛地应用于家电家居、汽车、通信电子、设备制造、医药健康行业等各种制造型企业的生产及配送流通领域,能有效提升储存空间,降低储运损耗,提高仓库管理的智能化水平。
(2)智能工厂系统
智能工厂系统产品是对自动化设备和信息化软件系统进行贯穿整个制造过程的整合,使生产制造流程标准化、柔性化、智能化,可协助客户实现产品全生命周期追踪和实时交付,并为各级管理者实时提供相应层级的数据以协助管理决策。
公司的智能工厂系统可以与工厂内的产品生命周期管理系统、计算机辅助工艺过程设计系统、企业资源计划系统等进行数据交互集成,亦能与设备、终端等进行生态组网互联,同时依托视觉、数据技术进行动作和数据追踪、计算、分析与决策,并在此基础上搭载5G技术为客户提供云端化服务。公司可以结合客户业务现状和产品特点等为客户提供定制化系统服务,帮助客户打造数字化工厂,提升企业竞争力和创造力。
3、核心设备及软件产品
根据不同应用场景及客户需求,公司智能物流和智能制造系统通常由多种自有核心设备及软件构成。根据设备功能不同,公司将核心设备分为输送设备、分拣设备及仓储设备等。报告期内,公司自有专利的核心设备及软件产品情况如下:
名称/类型|图片|简介
1)智能物流输送设备||
包裹输送设备||包裹输送设备系公司自有专利产品,主要应用于快递物流、电商、机场等中转枢纽大型项目是快递分拣、货物输送、行李转运的重要设备该类设备采用标准化、模块化设计,长度、宽度和速度等参数可根据客户特定需求快速定制。包裹输送设备是大型枢纽输送分拣系统必不可少的设备,协同转向轮、可编程逻辑控制器(PLC)、视觉系统、体积测量称重系统(DWS)分拣控制系统(SDS)等共同组成输送与分拣系统。
托盘输送设备||托盘输送设备系公司自有专利产品,通常应用于自动化立体仓储、自动化生产线、自动化打包线、物料搬运、生产工位之间物料传送等场景,用于托盘类货物的搬运和输送。公司提供的托盘输送设备类型主要包括链式输送机、滚筒输送机、顶升移载机、旋转台、直轨穿梭车、环轨穿梭车、拆码盘机及提升机等该类设备采用标准化、参数化设计,根据货物的包装形式、托盘结构和场地布局空间等条件的不同,可配置不同的输送速度、提升速度、定位公差及载荷。该设备集成了控制技术、视觉技术、数字交换技术、信息追踪技术等多项技术,实现物料自动、高效、准确的配送和存储。
箱式输送设备||箱式输送设备系公司自有专利产品,作为大型物流仓配中心最常用的设备,主要应用于箱式货物的输送、分拣、存储及空容器的回收。该设备采用了标准化和模块化设计,可以根据客户特定需求和使用场景灵活地配置设备;通过预留标准的接口形式,可以快速高效地完成输送分拣系统的搭建。该设备集成了控制技术、视觉技术、数字交换技术、信息追踪技术等多项技术,实现物料自动、高效、准确的输送与分拣。
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2)智能物流分拣设备||
环形交叉带分拣设备||环形交叉带分拣设备系公司自有专利产品,主要用于快递物流中转场地、电商配送中心等场景,根据不同的应用工况及不同的处理能力需求选用不同的分拣设备。环形交叉带分拣设备由连续小车、主机、轨道、导入台、分拣格口条码扫描器、直线电机、漏波电缆通讯系统和供电系统等组件组成,在水平方向上循环运动可经过导入台自动将货件平稳地导入分拣机小车,由扫描器读码、数据库地址查询后,通过小车皮带的动作平滑地将货件卸载到指定格口。
直线交叉带分拣设备||直线交叉带分拣设备系公司自有专利产品,应用场景与环形交叉带类似,当场地空间受限时可选用此类产品,主要由连续小车、主机、轨道、导入台、分拣格口、条码扫描器、直线电机、漏波电缆通讯系统和供电系统等设备组成在垂直方向上单向直线运动,由扫描器读码、数据库地址查询后,通过小车皮带的动作平滑地将货件卸载到指定格口。
转向轮分拣设备||转向轮分拣设备系公司自有专利产品,应用场景与上同,主要是由输送装置和摆转装置组成可将输送主线上的货物快速、准确的分流到指定位置。通过输送装置驱动转向轮旋转,将货物向前输送;通过摆转装置控制转向轮摆转,实现货物分拣。
单件分离设备||单件分离设备与其他分拣设备的应用场景相似,主要由散射皮带机、分离皮带机以及视觉系统组成。单件分离设备主要用于货物分拣之前,货物经过散射皮带机拉开缝隙后进入分离皮带机,同时视觉系统捕捉货物的实时位置,通过数据算法分析计算出最优的分离顺序及路径,最后由分离皮带机实现货物包裹的分离、拉距及排队,为分拣设备提供单排等间距的货物流,是无货分拣前的预处理设备,提高了分拣设备的分拣效率。
3)智能仓储设备||
堆垛机||堆垛机系公司自有专利产品,主要应用于自动化立体仓库,由行走电机通过驱动轴带动车轮在下导轨上做水平行走,由提升电机通过钢丝绳或链条带动载货台做垂直升降运动,由载货台上的货叉做伸缩运动。通过上述三维运动可将指定货位的货物取出或将货物送入指定货位。公司的堆垛机采用优化的调速算法,减少堆垛机减速及停机时的冲击,大大缩短堆垛机的起动、停止的缓冲距离,提高了堆垛机的运行效率。
料箱多层穿梭设备||料箱多层穿梭设备系公司自有专利产品,主要用于库存量大、小订单比例大的电商、新零售冷链生鲜、智能制造生产线等场景,在其拣选和配送效率要求较高的场景下,能够实现高效的储分一体化。该设备作为“货到人”拣选模式的核心设备,主要是基于小件物品的自动化存取需求,以料箱、纸箱、硬质托盘等为器具载体,对物料进行自动化存储以及高效的智能拆零拣选。多层穿梭设备主要结构包括水平运动装置、货叉取货装置、整机控制系统。
名称/类型|图片|简介
企业生产执行系统(MES)||公司自主开发了适合智能制造的MES。以MES为核心,连接车间生产设备、自动化物流装备、非标定制装备、结合软件信息互联技术,覆盖企业全生产制造过程,让企业实现标准化的精益生产。公司的MES 可通过简单的定制化,适用于连续型制造业和离散型制造业。该系统实现了产品追踪追溯、工艺配置与管理、生产订单管理、物料管理及库存管理。通过以上功能优化了生产流程、提高了生产效率并减少人为错误率,帮助企业优化流程,实现车间生产可视化、透明化,同时使企业管理者实时快速地掌握企业生产过程和状态。
智能工厂系统平台(SFP)|| SFP 是公司自主研发的信息化管理平台,该系统在信息技术的基础上,以系统化的管理思想为企业员工及决策层提供一定的决策参考。 SFP 针对企业定制并创建了一套以项目为核心的管理系统,以LTC 为主线(线索至现金流程具体包含计划线、物料数据线、问题与变更线成本线、物流线、现金流等),以集成开发产品(IPD)为辅线(包含模块化产品库、交付物管理库等),对企业的线索商机、客户需求及解决方案、产品配置与定制开发、生产活动、原材料采购、货物仓储及库存管理和最终的项目交付等全部经营活动与环节,实施监督、分析及管理,形成数据化的资源管理系统,为企业生产、决策、组织运营提供指导及依据。
智能调度系统||智能调度系统是公司自主研发的软件产品,是一款面向仓储、车间生产线等应用场景的机器人调度管理系统,可以对生产场景中所有的自动化设备进行管控,既能对各自动化设备的运行信息进行有效管理和丰富展示,也能通过高效的调度算法保证自动化设备高效、安全的运行。
3D 监控平台||3D监控平台是公司自主研发的软件产品,是一款准确显示设备运行状态的3D可视化系统,该系统基于现场配置对现场设备进行同步监控。公司的3D监控平台核心是借助物理引擎模拟,基于设备运行反馈信号进行模拟同步动作,同时采集容器位置信息进行双重验证,以达到与数据源(现场设备或者模拟输入)同步的3D显示和故障快速报警。此外,该系统亦可统计现场活动件、易损件的安装、更换、保养、运行时间、错误次数等信息,并与理论设计使用上限进行比对,及时提醒即将需要检查、更换的部件和区域,提高现场故障处理响应与日常保养维护效率,并生成统计报表。
仓库管理系统(WMS)||公司仓库管理系统是公司自主研发的软件产品,支持从收货、上架、库存管理、波次、下架、拣选、复核、包装、集货全流程的仓储业务流程,支持手工操作仓库和自动化仓库,同时提供细致的批量性管理,支持货物管理多种批次属性,如货主、批次、颜色、批号、保质期等,为同种库存量货物提供更加精细差异化的管理。公司的WMS 基于微服务架构,运用互联网分布式技术,可插拔式功能模块,支持大数据处理以及订单库存处理高效化,并能部署自动化、无感版本升级。
仓库控制系统(WCS)|| WCS 是公司自主研发的软件产品,介于WMS 和 PLC 之间的一层管理控制系统。可以协调各种物流设备,如输送机、码垛机、穿梭车以及机器人、引导车等物流设备之间的运行,主要实现对各种设备系统接口的集成、统一调度和监控。公司的WCS 系统提供动态路径规划,采用 Dijkstra算法进行实时计算、动态规划,可最大化提升设备的效率。公司的WCS在多年行业实施经验积累下,针对不同智能设备,制作大量的设备交互套件,通过配置引擎,简单配置后,即可与设备建立通信,并实现智能化调度支持大数据处理以及任务高速高效处理,以及全流程全环节日志追踪分析。
分拣控制系统(SDS)|| SDS 是公司自主研发的软件系统,用于高速分拣控制,通过对各种自动化设备的控制,实现货物的高速高效分拣。适用于交叉带分拣机、转向轮分拣机、模组带分拣机等产品,涉及快递、电商、物流等多个行业。SDS系统支持多种接口方式,将分拣信息准确无误的上传给客户的上位系统,方便追踪货物的运动轨迹,并通过可定制的可视化报表,为客户生产提供决策。
路径管理系统(RDS)|| RDS 是公司自主研发的软件系统,主要用于控制输送的转向,通过对图、节点、路径的配置及管理,利用算法实时计算各区域压力,合理均衡分配对应区域的输送流量,通过流量和容器目的地来对每个容器的路径进行实时规划,并在极短时间内对对应节点的设备做出动作指令,控制设备群完成整体最优效率下的路径分配。
拣选控制系统(PDS)|| PDS 是公司自主研发的软件系统,主要用于仓库的拣选系统,可以管理所有的拣选任务及其执行过程,支持不同设备的拣选,如电子标签拣选、语音拣选、手持终端拣选、自动机器人拣选等。PDS 通常与RDS 配合实时均衡区域内作业压力,做到从输送到拣选整体作业的效率最大化。
公司销售模式主要涵盖向客户提供智能物流和智能制造系统及产品、售后服务和技术咨询规划服务等方面,基于对不同行业和客户需求的理解,为客户提供定制化的产品和服务。公司销售部门通过公开信息、业内推荐或主动市场开拓等方式获取业务机会,经甄选决策后进入系统咨询及方案规划和设计流程,并通过协商谈判、招投标等市场竞争性手段获取订单。
(1)系统咨询
公司通过理解客户战略和规划,展开业务调研、现状分析等咨询活动,评估客户业务能力体系成熟度,确认客户现状及未来目标。公司为客户规划整体业务路标蓝图及业务/应用/信息/技术总体架构,制定管理与作业流程,选型、设计配套的软硬件,提供端到端的系统设计整体解决方案。
(2)方案规划和设计
公司承接咨询输出的整体解决方案,投入机械、电气、流程IT、咨询管理等专业技术资源,设计详细解决方案和项目实施计划。具体过程包含:根据咨询整体解决方案中的业务范围和目标,使用数据分析、价值流图等工具,配合土建设计、消防设计,进行客户详细需求的调研分析,完成详细的设备选型及配置方案;使用工程项目管理的方法规划具体项目实施计划,规划设备生产、现场安装调试、软件系统测试安装、系统操作培训、系统上线、售后维护等一系列项目实施过程,为客户提供完整的全生命周期系统和工程集成设计方案。
2、生产运营模式
公司为客户交付智能物流和智能制造系统时,主要工作流程包括方案细化及产品研发设计、设备生产制造、安装调试、软件实施、持续售后服务等,具体介绍如下:
(1)方案细化及产品研发设计
公司根据细化后的系统集成和工程集成设计,开展具体的产品研发设计。针对常规产品的非标设计,公司借助已有核心产品的标准化、模块化、参数化设计,可以快速完成该类产品的设计和定型。针对特殊非标设备,公司结合市场需求和现有技术状况,确认独立研发或合作研发,研发项目由公司完善的研发流程和研发体系进行保障。研发设计的新产品在经过市场检验后会进一步优化迭代定型,补充到已有产品库中进行拓展,提升后期相关产品设计的效率和质量。
(2)设备生产制造
公司项目订单完成签订,项目经理根据客户要求明确整体的项目计划和物料计划;采购中心根据计划要求组织供应商加工完成相应的项目直发物料和零部件的工厂交付;在公司车间组装的部套,根据项目计划下发的生产装配BOM,生产中心进行领料和组装;在工厂内完成零部件或部套的组装、调试和测试工作,测试合格后,将产品发往客户现场。
(3)安装调试
公司具备丰富的项目管理经验和供应链保障资源,具有高质量、高效率的项目交付能力。公司具备核心方案、设备及软件设计或研发制造能力,可为客户提供包括现场安装、调试及测试在内的系统集成服务,完成全套系统解决方案的交付。
(4)软件实施
公司自主研发了智能工厂系统平台(SFP),并基于该平台开发了生产管理系统(MES)、仓库管理系统(WMS)、仓库控制系统(WCS)、分拣控制系统(SDS)、路径管理系统(RDS)等软件系统。公司的软件系统平台具有开放性的技术和框架及灵活的配置性和扩展性,在此基础上自主研发的各类智能软件系统可满足不同类型客户、不同应用场景及不同功能的定制化需求,实现项目的快速交付。
(5)持续售后服务
公司具有较强的技术积累,能够提供产品全生命周期的售后服务。公司可以为客户提供系统质保期内的持续售后服务,也可为自产或他产系统客户提供有偿的售后服务,公司的售后监控服务部门,可提前预警设备故障,进行预防性维护保障设备的稳定运行,提高客户设备的运营效率。
3、研发模式
公司的产品研发分为硬件研发和软件研发两部分。基于公司对行业的深入理解,对未来的行业发展技术进行提前储备,或根据客户的现实需求进行研发。公司建立了多层次、多维度的技术研发体系,研发工作主要由公司研发中心、相关事业部的工程技术部门和软件部门协同完成。其中,研发中心主要负责创新性产品和系统的研发,以及通用技术和产品平台的搭建,软件部门负责软件底层技术的研发、平台搭建及定制化开发,工程技术部门主要负责产品工程相关的应用性研发工作。上述部门及人员相对独立、互有协同地进行各领域、各层级的研发工作,共同组成了公司的研发体系。
公司新产品研发流程主要分为市场需求和技术调研、课题立项、方案设计、详细设计、生产制造、安装调试、试验验证、初步定型、市场验证、优化定型、市场推广等阶段,经由课题立项评审、方案设计评审、详细设计评审、试验验证评审和设计定型评审等技术评审过程,由研发管理团队组织实施。同时,为保证新产品研发的战略符合性,公司在立项及验收阶段设有决策评审,由专家委员会和决策委员会进行决策评审。
公司采购模式根据物料类型可分为标准件采购、定制件采购及项目采购。其中:标准件采购、定制件采购均为公司根据订单进行详细设计输出产生物料需求后完成的采购;项目采购的对象为在售前阶段已初步确定,通常为需要由供应商进行现场安装调试的部套或子系统。
根据项目实际需求,公司采购物料会发往公司生产场地进行进一步加工、组装、测试,或者直接发往客户项目现场,由项目管理部门在项目现场进行安装调试,或对供应商设备达标情况进行测试验收。
对于定制件的采购,公司向供应商提供设计图纸,确定产品的技术规格参数,供应商根据设计图和规格参数需求自行采购原材料组织生产,或公司向供应商提供设计图纸和部分材料,供应商自行采购其他原材料并组织生产。
(1)行业发展阶段
公司主要专注于智能物流与智能制造系统的设计、研发、生产、销售及服务,属于智能制造装备产业。根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),并参照《上市公司行业分类指引(2012年修订)》,公司所属行业为“C34 通用设备制造业”;根据国家统计局发布的《战略性新兴产业分类(2018)》,智能制造装备产业被纳入战略性新兴产业;2021年3月,全国人大通过的“十四五”规划,把智能装备继续列为面向2035年的战略新兴产业发展方向之一。
1)智能物流行业
伴随着社会生产力的高速发展,科研技术水平的提高,自动化技术的广泛推广和应用,为适应企业高效、准确、低成本的仓储、分拣、运输等物流要求,智能物流系统应运而生,降低物流业和制造业各环节成本。