TigerResearch/tigerbot-earning-plugin huggingface dataset:
主要财务指标|2022年|2021年|本期比上年同期增减(%)|2020年
基本每股收益(元/股)|0.043|0.043|0.00|0.035
稀释每股收益(元/股)|0.043|0.043|0.00|0.035
扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股)|0.035|0.040|-12.50|0.028
加权平均净资产收益率(%)|1.87|1.95|减少0.08个百分点|1.58
扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%)|1.53|1.91|减少0.38个百分点|1.25
|第一季度(1-3月份)|第二季度(4-6月份)|第三季度(7-9月份)|第四季度(10-12月份)
营业收入|197,174,686.71|182,084,951.13|155,036,798.19|196,096,794.09
归属于上市公司股东的净利润|2,196,196.21|6,921,233.94|-869,354.77|1,070,417.65
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润|2,076,010.74|6,326,929.98|-1,064,636.37|243,253.34
经营活动产生的现金流量净额|-17,432,161.94|9,124,025.64|-2,688,732.75|52,333,230.09
非经常性损益项目|2022年金额|2021年金额|2020年金额
非流动资产处置损益|0.00|-1,268,382.28|107,831.82
计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外|1,064,855.53|1,201,792.75|1,411,546.07
除上述各项之外的其他营业外收入和支出|1,217,629.91|811,947.55|226,074.45
减:所得税影响额|545,550.10|55,266.95|142,917.61
合计|1,736,935.34|690,091.07|1,602,534.73
项目名称|期初余额|期末余额|当期变动
其他权益工具投资|23,967,702.83|24,823,817.47|856,114.64
合计|23,967,702.83|24,823,817.47|856,114.64
2022年是实施“十四五”规划的关键之年,面对国际地缘政治冲突、国内经济下行压力加大等复杂严峻的国内外经济环境,公司在董事会的科学决策和监事会的监督指导下,认真学习贯彻党的二十大精神,落实高质量发展的总要求,聚焦主责主业,狠抓各项生产经营任务,深化“质量、成本、服务”专项行动,不断提升核心竞争力,为企业高质量发展奠定了坚实基础。
1、聚焦主责主业,推动业务板块质态提升。
特种车辆:进一步完善产业链,加大国际市场自主销售渠道建设,新开拓了加拿大、墨西哥、奥地利等国家客户,同时巩固2021年开拓的美国、法国等主要销售渠道。
农业机械:公司积极推进农机新产品布局,服务国家所需,重点围绕农机装备“补短板”,参与国家发改委攻关项目,并积极推进与科研院所、政府部门的深度合作。现有插秧机业务继续加大全国市场布局,制订“北守南攻”销售策略,在稳定北方市场的基础上,重点加大南方市场开拓,其中高速插秧机在南方市场销售逆势上扬,打开林海插秧机销售新局面。
消防机械:加大高附加值产品的推广力度,借助各类展会、培训、演练等线下活动,宣传公司产品,先后参加湖北应急展、广西东盟应急展、世界制造业大会等,森防产品销售在全国多省取得中标。
摩托车:持续抓好国际、国内市场,利用网络媒体平台对产品进行持续推广,进一步提升林海品牌知名度。
2、加大研发投入,提升科技创新能力。
按照公司“十四五”技术攻关计划,持续开展行业关键核心技术攻关,在排放控制、噪音控制方面取得一定成果;公司围绕大排量、节能环保、智能化,加快新产品、新技术的研发,不断增强技术创新能力。全年研发投入2022.38万元,同比上升56.46%。
特种车辆:新产品项目稳步推进,650ATV、80DA等特种车辆、191MS发动机通过省级新产品、新技术鉴定。
农业机械:不断延伸水田机械系列农机产品线,联合收获机项目完成10台样机试制,取得农机推广鉴定证书。高速插秧机完成了5种机型农机鉴定,获得推广鉴定证书。2ZG-6、2ZG-6D1两款高速插秧机通过省级新产品、新技术鉴定。开展丘陵山区水田农机需求调研。
消防机械:完成FMB220 水冷森林消防泵的开发,已投入批量生产,同时开展人机互联技术开发,完成首轮设计。
摩托车:新品150T-8、150T-B等均完成公告发布、3C、国家环保公告申报。
3、加强目标成本管控,提升主要业务板块毛利率。
公司制订主要业务板块产品零部件采购降本计划,密切跟踪大宗商品、原材料的价格走势,在价格走低时,加大零部件采购洽谈降本。同时,为保障供应链安全,公司加大供应商AB角力度,积极寻找第二、第三厂家,引入AB角竞争机制,有效降低了零部件采购成本。公司主导产品特种车辆毛利率上升3.75 个百分点,农机产品毛利率上升3.07个百分点,消防机械毛利率上升2.71个百分点。
4、深化改革调整,严控经营风险。
公司制订了董事会授权管理办法,界定董事会在公司治理中的定位,进一步规范了董事会的运作。公司落实国企改革三年行动要求,制订了公司经理层成员任期制和契约化管理相关办法,与经理层成员完成岗位聘任、任期、年度目标责任书的签约,体现强激励、硬约束的改革方向。报告期内公司加大了资源整合,进行了特种车辆业务的布局调整,将优质资源向特种车和插秧机业务倾斜,公司运营质量有所提升。为应对日趋复杂的经营环境,公司开展了合规管理强化年活动,加强公司的合规管理,促进合规管理与业务工作深度融合,并持续开展内部审计监督,按季度开展风险识别和分析,从源头上防控风险的发生,公司生产经营保持平稳。
公司所处行业主要集中在:特种车辆(全地形车)行业、农业机械行业、消防机械行业及摩托车行业。
特种车辆(全地形车)行业:全地形车是一种介于摩托车和汽车之间的产品,车辆简单实用,越野性能好。公司主要产品有150-1100CC系列化的全地形车。2022年,我国全地形车行业产销41.46万辆和41.44万辆,同比下降21.54%和20.8%;其中出口40.14万辆,同比下降22.3%(中国摩托车商会统计口径)。
农业机械行业:农业机械是指在农作物种植业和畜牧业生产过程中,以及农、畜产品初加工和处理过程中所使用的各种机械,公司产品所属行业为农业机械中的插秧机行业,产品主要有手扶式插秧机、高速插秧机。我国作为全球最主要水稻种植基地,拥有水稻种植面积近4.5亿亩。近年来随着农村劳动力人口老龄化以及用工成本的攀升,水稻种植机械化已成为大势所趋。2021年,得益于高速插秧机的大幅增长,插秧机市场总体实现大的增幅。然而,2022年,这一增长并未延续,因为行业需求低迷等多重因素影响导致插秧机市场出现较大下滑。
消防机械行业:公司主要专注于消防机械中的森林消防机械细分行业,公司主要产品有森林消防泵系列、全地形消防车系列、风力灭火机、油锯、割灌机、高压细水雾灭火机等。近年来,国家对森林管理实行封山育林,鼓励植树造林,扩大森林覆盖面积,加大森林火灾预防、重视森林防火工作,森林消防机械行业进入新的发展时期。
摩托车行业:我国是全球摩托车产销大国,摩托车保有量、产销量均居世界前列。公司产品以中等排量的踏板摩托车为主,主要作为交通运输、休闲娱乐工具。2022年,行业产销摩托车约2140万辆,同比下降约15%;其中出口摩托车764万辆,同比下降16%(中国摩托车商会数据)。
公司从事的主营业务是特种车辆(全地形车)、农业机械、消防机械、摩托车等及以上产品配件的制造和销售。
1、研发制造优势:公司有多年小型动力及配套机械的生产制造历史,具有较为丰富的小型机械装备制造经验。公司拥有多条专业生产线和柔性生产线组成的生产制造系统;是我国最早制造全地形车的企业之一,同时也是水田种植机械行业的主力军,主要产品关键零部件技术、排放控制技术等达到国内领先水平。
2、质量与渠道优势。公司主导产品的质量水平处于国内领先水平,先后通过ISO9001质量管理体系认证、ISO10012测量管理体系认证、ISO14001 环境管理体系认证,部分产品通过了欧洲 EEC认证、CE 认证及美国EPA和CARB认证,在行业内有较高的知名度和美誉度,公司在相关市场已建立了比较完善的营销网点,在重点区域市场具有一定的市场影响力,在国际、国内市场拥有相对稳定的经销商和客户群体。
3、广泛的平台运作优势。一是具有良好的央企背景,拥有较为丰富的政府资源、良好的合作伙伴、较强的行业影响力;二是与有关高等院校、科研院所建立了良好的合作关系;三是金融渠道优势,公司与银行等各类金融机构保持了良好合作关系,企业信用优良。
4、稳定的人才队伍优势。公司坚持以人为本,为留住人才,用好人才,相继出台人才引进、技术职务人员聘任、青年科技人才培养等多项政策,充分调动科技人才的积极性和创造性,形成独具特色的企业文化,为公司发展提供了坚实的人力资源支撑。
报告期内,公司实现营业收入73,039.32万元,同比下降13.20%;实现利润总额1,118万元,同比下降3.08%;实现归属于母公司股东的净利润931.85万元,同比下降2.06%。
报告期末公司资产总额77,033.85万元,比上年末上升12.01%;资产负债率为34.79%,比上年末上升6.39个百分点,公司资产负债结构较为稳健;归属于上市公司股东的股东权益总额为50,234.40万元,比上年末上升2.02%。
科目|本期数|上年同期数|变动比例(%)
营业收入|730,393,230.12|841,449,093.16|-13.20
营业成本|639,590,129.17|755,979,627.76|-15.40
销售费用|17,104,155.73|13,984,257.26|22.31
管理费用|40,251,602.66|40,509,876.94|-0.64
财务费用|-5,421,797.10|-2,616,398.93|不适用
研发费用|20,223,798.55|12,925,704.14|56.46
经营活动产生的现金流量净额|41,336,361.04|-6,717,192.96|不适用
投资活动产生的现金流量净额|-131,951,889.32|-6,241,440.19|不适用
筹资活动产生的现金流量净额|29,805,333.33|0|不适用
信用减值损失|-5,744,189.05|-2,405,085.27|不适用
资产减值损失|-1,632,364.37|-5,049,542.41|不适用
资产处置收益|0.00|-15,490.04|不适用
营业利润|9,962,328.33|11,854,059.00|-15.96
营业外收入|1,388,095.02|939,894.08|47.69
营业外支出|170,465.11|1,259,142.24|-86.46
利润总额|11,179,958.24|11,534,810.84|-3.08
所得税费用|1,861,465.21|2,020,787.07|-7.88
财务费用变动原因说明:主要是报告期内公司外币结算及外币资产汇兑收益增加所致。
研发费用变动原因说明:主要是报告期内公司加大研发投入,本年度新增收获机、150T-5等7个研发项目,相应增加人员及材料投入所致。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是报告期内公司自营出口,本期收到出口退税同比增加所致。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是报告期内,公司当期对自有货币资金购买定期存款所致。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:主要是报告期内公司增加短期贷款所致。信用减值损失变动原因说明:主要是报告期内公司计提坏账准备同比增加所致。
资产减值损失变动原因说明:主要是报告期内公司计提的存货跌价准备同比减少所致。营业外收入变动原因说明:主要是报告期内公司将无法支付的往来款项核销所致。
营业外支出变动原因说明:主要是上期公司处置报废固定资产较多所致。本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
√适用□不适用如下:
主营业务分行业情况||||||
分行业|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
特种车辆行业|370,163,712.87|324,679,544.52|12.29|-3.22|-7.18|增加3.75个百分点
农业机械行业|137,855,982.22|123,337,039.28|10.53|-18.72|-21.41|增加3.07个百分点
消防机械行业|112,342,246.77|88,014,583.19|21.65|-30.18|-32.51|增加2.71个百分点
摩托车行业|100,546,407.91|98,262,980.10|2.27|0.44|4.67|减少3.94个百分点
主营业务分产品情况||||||
分产品|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
特种车辆|370,163,712.87|324,679,544.52|12.29|-3.22|-7.18|增加3.75个百分点
农业机械|137,855,982.22|123,337,039.28|10.53|-18.72|-21.41|增加3.07个百分点
消防机械|112,342,246.77|88,014,583.19|21.65|-30.18|-32.51|增加2.71个百分点
摩托车|100,546,407.91|98,262,980.10|2.27|0.44|4.67|减少3.94个百分点
主营业务分地区情况||||||
分地区|营业收入|营业成本|毛利率(%)|营业收入比上年增减(%)|营业成本比上年增减(%)|毛利率比上年增减(%)
国内地区|326,542,501.73|312,462,948.50|4.31|-47.71|-45.29|减少4.25个百分点
国际市场|394,365,848.04|321,831,198.58|18.39|109.18|101.19|增加3.24个百分点
1报告期内,消防机械营业收入、营业成本减少的主要原因是:政府招标项目减少所致。
2报告期内,国内市场营业收入与营业成本减少的主要原因是:消防机械业务因政府招标项目减少、农业机械因插秧机细分市场需求低迷,销售下降所致。
3报告期内,国际市场营业收入与营业成本增加的主要原因是:公司加大国际市场自主销售渠道建设,自营出口业务增长所致。
主要产品|单位|生产量|销售量|库存量|生产量比上年增减(%)|销售量比上年增减(%)|库存量比上年增减(%)
特种车辆|辆|18,804|18,804|6|-11.21|-11.20|0.00
农业机械|台|9,317|9,461|0|-23.37|-22.19|-100.00
消防机械|台|10,959|10,959|898|16.63|-14.13|0.00
摩托车|辆|35,927|36,162|552|-20.05|-19.70|-29.86
农业机械产品库存量下降的主要原因为:公司采取以销定产的经营模式,加强库存管理,销售端与客户建立紧密的沟通,促进销售和运营计划的快速、准确传导。
分行业情况||||||
分行业|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%)|上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)|本期金额较上年同期变动比例(%)
特种车辆行业|原材料|302,070,385.42|93.04|326,985,186.42|93.47|-7.62
特种车辆行业|人工成本|11,136,736.38|3.43|9,983,015.12|2.85|11.56
特种车辆行业|燃料动力|2,468,130.68|0.76|2,088,705.17|0.60|18.17
特种车辆行业|制造费用|9,004,292.04|2.77|10,754,661.57|3.07|-16.28
小计||324,679,544.52|100.00|349,811,568.28|100.00|-7.18
农业机械行业|原材料|119,221,092.97|96.66|152,329,964.03|97.06|-21.73
农业机械行业|人工成本|1,495,384.85|1.21|1,925,190.57|1.23|-22.33
农业机械行业|燃料动力|1,436,843.39|1.16|1,362,083.22|0.87|5.49
农业机械行业|制造费用|1,183,718.06|0.96|1,320,690.80|0.84|-10.37
小计||123,337,039.28|100.00|156,937,928.62|100.00|-21.41
消防机械行业|原材料|85,420,123.51|97.05|126,955,634.38|97.34|-32.72
消防机械行业|人工成本|1,581,205.15|1.80|1,966,078.43|1.51|-19.58
消防机械行业|燃料动力|511,263.17|0.58|765,715.80|0.59|-33.23
消防机械行业|制造费用|501,991.36|0.57|731,317.82|0.56|-31.36
小计||88,014,583.19|100.00|130,418,746.43|100.00|-32.51
摩托车行业|原材料|92,140,080.30|93.77|84,662,583.36|90.18|8.83
摩托车行业|人工成本|4,034,923.58|4.11|5,637,355.17|6.00|-28.43
摩托车行业|燃料动力|105,994.85|0.11|1,215,901.79|1.30|-91.28
摩托车行业|制造费用|1,981,981.37|2.02|2,367,050.03|2.52|-16.27
小计||98,262,980.10|100.00|93,882,890.35|100.00|4.67
合计||634,294,147.08|100.00|731,051,133.68|100.00|-13.24
分产品情况||||||
分产品|成本构成项目|本期金额|本期占总成本比例(%) 上年同期金额|上年同期占总成本比例(%)||本期金额较上年同期变动比例(%)
特种车辆|原材料|302,070,385.42|93.04 326,985,186.42|93.47||-7.62
特种车辆|人工成本|11,136,736.38|3.43 9,983,015.12|2.85||11.56
特种车辆|燃料动力|2,468,130.68|0.76 2,088,705.17|0.60||18.17
特种车辆|制造费用|9,004,292.04|2.77 10,754,661.57|3.07||-16.28
小计||324,679,544.52|100.00 349,811,568.28|100.00||-7.18
农业机械|原材料|119,221,092.97|96.66 152,329,964.03|97.06||-21.73
农业机械|人工成本|1,495,384.85|1.21 1,925,190.57|1.23||-22.33
农业机械|燃料动力|1,436,843.39|1.16 1,362,083.22|0.87||5.49
农业机械|制造费用|1,183,718.06|0.96 1,320,690.80|0.84||-10.37
小计||123,337,039.28|100.00 156,937,928.62|100.00||-21.41
消防机械|原材料|85,420,123.51|97.05 126,955,634.38|97.34||-32.72
消防机械|人工成本|1,581,205.15|1.80 1,966,078.43|1.51||-19.58
消防机械|燃料动力|511,263.17|0.58 765,715.80|0.59||-33.23
消防机械|制造费用|501,991.36|0.57 731,317.82|0.56||-31.36
小计||88,014,583.19|100.00 130,418,746.43|100.00||-32.51
摩托车|原材料|92,140,080.30|93.77 84,662,583.36|90.18||8.83
摩托车|人工成本|4,034,923.58|4.11 5,637,355.17|6.00||-28.43
摩托车|燃料动力|105,994.85|0.11 1,215,901.79|1.30||-91.28
摩托车|制造费用|1,981,981.37|2.02 2,367,050.03|2.52||-16.27
小计||98,262,980.10|100.00 93,882,890.35|100.00||4.67
合计||634,294,147.08|100.00 731,051,133.68|100.00||-13.24
摩托车行业燃料动力下降的主要原因为:报告期内,摩托车销量下降以及工艺布局调整,供应链管理优化,导致摩托车产品燃料动力费用下降。
消防机械行业原材料、燃料动力、制造费用下降的主要原因为:报告期内,消防机械业务因政府招标项目减少,销售收入下降所致。
前五名客户销售额27,341.61万元,占年度销售总额37.43%;其中前五名客户销售额中关联方销售额0万元,占年度销售总额0 %。
前五名供应商采购额7,112.52万元,占年度采购总额11.37%;其中前五名供应商采购额中关联方采购额0万元,占年度采购总额0%。
科目|本期数|上年同期数|变动比例(%)
销售费用|17,104,155.73|13,984,257.26|22.31
管理费用|40,251,602.66|40,509,876.94|-0.64
研发费用|20,223,798.55|12,925,704.14|56.46
财务费用|-5,421,797.10|-2,616,398.93|不适用
本期费用化研发投入|20,223,798.55
本期资本化研发投入|0
研发投入合计|20,223,798.55
研发投入总额占营业收入比例(%)|2.77
研发投入资本化的比重(%)|0.00
公司研发人员的数量|119
研发人员数量占公司总人数的比例(%)|19.10%
研发人员学历结构|
学历结构类别|学历结构人数
博士研究生|0
硕士研究生|3
本科|60
专科|20
高中及以下|36
研发人员年龄结构|
年龄结构类别|年龄结构人数
30岁以下(不含30岁)|10
30-40岁(含30岁,不含40岁)|24
40-50岁(含40岁,不含50岁)|59
50-60岁(含50岁,不含60岁)|26
60岁及以上|0
2022年公司全年研发投入2,022.38万元,占营业收入的2.77%。公司根据发展战略和市场需求,梳理技术研发项目形成的科技成果,本年度新增收获机、150T-5等7个研发项目,相应增加人员及材料投入,提高新产品的研制效率和质量,在研项目均按研发计划有序推进,取得了阶段性成果,为占领新市场提供技术支持。公司坚持以人为本,为留住人才,用好人才,相继出台人才引进、技术职务人员聘任、青年科技人才培养等多项政策,充分调动科技人才的积极性和创造性,形成独具特色的企业文化,为公司发展提供了坚实的人力资源支撑。
项目|2022年度|2021年度|本期金额较上年同期变动比例(%
收到的税费返还|63,447,828.63|4,571,574.75|1,287.88
收到其他与经营活动有关的现金|21,428,020.18|15,183,495.48|41.13
支付的各项税费|8,914,418.75|6,216,893.22|43.39
支付其他与经营活动有关的现金|37,520,178.28|28,378,123.57|32.22
经营活动产生的现金流量净额|41,336,361.04|-6,717,192.96|不适用
收回投资收到的现金|70,000,000.00|-|不适用
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额|95,894.68|2,620.00|3,560.10
投资活动现金流入小计|70,095,894.68|2,620.00|2,675,315.83
购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金|12,047,784.00|6,244,060.19|92.95
投资支付的现金|190,000,000.00|-|不适用
投资活动现金流出小计|202,047,784.00|6,244,060.19|3,135.84
投资活动产生的现金流量净额|-131,951,889.32|-6,241,440.19|不适用
取得借款收到的现金|30,000,000.00|-|不适用
筹资活动现金流入小计|30,000,000.00|-|不适用
分配股利、利润或偿付利息支付的现金|194,666.67|-|不适用
筹资活动现金流出小计|194,666.67|-|不适用
筹资活动产生的现金流量净额|29,805,333.33|-|不适用
汇率变动对现金及现金等价物的影响|1,805,020.97|-618,170.16|不适用
(1)收到的税费返还增加的原因为:报告期内,公司收到出口退税增加所致。
(2)收到其他与经营活动有关的现金增加的原因为:报告期内,公司收到出租资产租金增加所致。
(3)支付的各项税费增加的原因为:报告期内,公司当期缴纳增值税增加所致。
(4)支付其他与经营活动有关的现金增加的原因为:报告期内,公司支付履约保证金及为国外客户垫付的海运费增加所致。
(5)经营活动产生的现金流量净额增加的原因为:报告期内,公司收到出口退税增加所致。
(6)收回投资收到的现金增加的原因为:报告期内,公司定期存款到期所致。
(7)处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额增加的原因为:报告期内,公司处置固定资产收到的现金增加所致。
(8)投资活动现金流入小计增加的原因为:报告期内,公司定期存款到期所致。
(9)购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金增加的原因为:报告期内,公司固定资产投入增加所致。
(10)投资支付的现金增加的原因为:报告期内,公司对货币资金进行定期存款所致。
(11)投资活动现金流出小计增加的原因为:报告期内,公司对货币资金进行定期存款所致。
(12)投资活动产生的现金流量净额增加的原因为:报告期内,公司对货币资金进行定期存款所致。
(13)取得借款收到的现金增加的原因为:报告期内,公司增加短期贷款所致。
(14)筹资活动现金流入小计增加的原因为:报告期内,公司增加短期贷款所致。
(15)分配股利、利润或偿付利息支付的现金增加的原因为:报告期内,公司增加短期贷款而支付的利息所致。
(16)筹资活动现金流出小计增加的原因为:报告期内,公司增加短期贷款而支付的利息所致。
(17)筹资活动产生的现金流量净额增加的原因为:报告期内,公司增加短期贷款所致。
(18)汇率变动对现金及现金等价物的影响增加的原因为:报告期内,汇兑收益增加所致。
(19)现金及现金等价物净增加额减少的原因为:报告期内,公司对货币资金进行定期存款所致。
(20)期末现金及现金等价物余额减少的原因为:报告期内,公司对货币资金进行定期存款所致。
项目名称|本期期末数|本期期末数占总资产的比例(%)|上期期末数|上期期末数占总资产的比例(%)|本期期末金额较上期期末变动比例(%)
货币资金|117,683,088.87|15.28|182,459,114.10|26.53|-35.50
应收票据|6,434,972.05|0.84|-|0.00|
应收款项融资|11,917,172.93|1.55|-|0.00|
其他应收款|2,769,924.62|0.36|1,754,863.12|0.26|57.84
一年内到期的非流动资产|50,000,000.00|6.49|-|0.00|100.00
其他流动资产|50,000,000.00|6.49|15,715,879.69|2.29|218.15
递延所得税资产|4,854,167.04|0.63|3,403,538.29|0.49|42.62
其他非流动资产|20,000,000.00|2.60|-|0.00|
短期借款|30,033,458.33|3.90|-|0.00|
应付票据|49,414,048.48|6.41|28,350,000.00|4.12|74.30
预收款项|2,837,714.28|0.37|2,120,302.38|0.31|33.84
应付职工薪酬|237,458.73|0.03|1,569,270.70|0.23|-84.87
应交税费|5,612,103.32|0.73|2,145,630.87|0.31|161.56
其他流动负债|5,802,551.65|0.75|800,266.59|0.12|625.08
流动负债合计|262,290,568.57|34.05|191,694,665.75|27.87|36.83
预计负债|3,662,800.00|0.48|1,783,602.08|0.26|105.36
非流动负债合计|5,703,887.27|0.74|3,640,013.67|0.53|56.70
负债合计|267,994,455.84|34.79|195,334,679.42|28.40|37.20
(1)货币资金减少的原因为:报告期末,按准则对定期存款进行重分类所致。
(2)应收票据增加的原因为:报告期末,公司结存的银行承兑汇票增加所致。
(3)应收款项融资增加的原因为:报告期末,公司继续涉入票据同比增加所致。
(4)其他应收款增加的原因为:报告期末,公司收取押金同比增加所致。
(5)一年内到期的非流动资产增加的原因为:报告期末,按准则对定期存款进行重分类所致。
(6)其他流动资产增加的原因为:报告期末,按准则对定期存款进行重分类所致。
(7)递延所得税资产增加的原因为:报告期末,公司计提坏账准备增加所致。
(8)其他非流动资产增加的原因为:报告期末,按准则对定期存款进行重分类所致。
(9)短期借款增加的原因为:报告期末,公司增加短期贷款所致。
(10)应付票据增加的原因为:报告期末,公司增加了以银行承兑汇票支付采购款的结算方式所致。
(11)预收款项增加的原因为:报告期末,公司收到租金预收款项所致。
(12)应付职工薪酬减少的原因为:报告期末,管理人员同比减少所致。
(13)应交税费增加的原因为:报告期末,企业所得税费用增加所致。
(14)其他流动负债增加的原因为:报告期末,公司继续涉入票据同比增加所致。
(15)流动负债合计增加的原因为:报告期末,公司增加了以银行承兑汇票支付采购款的结算方式所致。
(16)预计负债增加的原因为:报告期末,产品质量保证金同比增加所致。
(17)非流动负债合计增加的原因为:报告期末,产品质量保证金同比增加所致。
(18)负债合计增加的原因为:报告期末,公司增加了以银行承兑汇票支付采购款的结算方式所致。
公司产品主要涉及特种车辆(全地形车)行业、农业机械行业、消防机械行业以及摩托车行业。
1、特种车辆(全地形车)行业
全地形车是集实用、娱乐、体育运动等多种用途于一体的特种车辆,不受道路条件限制,可在沙滩、河床、草地林场、山路、旅游场所等多种复杂路面行驶,在中国俗称沙滩车。按照结构分为四轮全地形车(简称ATV)、多功能全地形车(简称UTV)和娱乐场地车(Go-kart)。
全地形车主要市场在欧美地区,市场发展比较成熟,人们对这一休闲运动产品具有广泛的需求,有广大且稳定的消费者群体。国内市场由于受政策限制无法上牌,需求较为小众,整体市场规模还比较小。但随着我国人均可支配收入的提升、消费升级,对休闲娱乐、竞技运动的需求也与日俱增,同时由于全地形车广泛的应用性,未来国内全地形车市场需求预计将逐步提升。
国际上全地形车生产企业主要在北美和日本,主要有:北极星、本田、庞巴迪、北极猫等;我国全地形车生产厂商主要集中在浙江、江苏和重庆地区,主要厂家有:春风动力、林海股份、浙江涛涛、重庆润通等。产品具有多品种、小批量的特征。我国全地形车行业为出口导向型,行业90%以上产品供出口。近年来,行业出口量持续提升,2021年行业出口51.65 万辆,创近年来新高。2022年,受美国持续加息等因素影响,海外欧美等主要市场购买力有所下滑,全年行业出口40.14万辆,同比下降22.3%(中国摩托车商会统计口径)。
2、农业机械行业
公司产品所属行业为农业机械中的插秧机细分行业。行业主要产品分为低速手扶式插秧机和高速插秧机,手扶式插秧机购机成本低,主要适应于小块秧田、个体农户、以及地形比较复杂秧田插秧作业,高速插秧机插秧作业效率高,购机成本高,适用于规模化秧田插秧作业。
我国插秧机行业,经过近20年的发展,拥有各类合资和民营插秧机生产企业70多家,其中独资或合资品牌有久保田、洋马等,国产品牌除林海外主要有沃得、久富、星月神等。
据中国农业机械流通协会数据,2021年,得益于高速插秧机的大幅增长,插秧机市场总体实现大的增幅。2022年多重因素导致插秧机市场出现较大下滑(引用自农机通网站讯息)。2023年,根据行业发展市场规律因素,插秧机行业预期回升,其中手扶插秧机市场预计变化不大,主要是国产高速插秧机产品性能提升和销售价格降低,更多用户趋向购买高速插秧机,高速插秧机将迎来较好的市场销售形势。
行业产品发展趋势:手扶插秧机发展方向主要在动力提升、大油箱、提高用户体验方面。高速插秧机国产化趋势进一步发展,集成无人驾驶、侧深施肥的高速插秧机技术将逐步成熟。高速插秧机的市场比重将会继续提升。
3、消防机械行业
公司主要专注于消防机械中的森林消防机械细分行业,行业产品主要分类为:森林防火机具、森林防护装备、应急车辆装备几大类。近年来,国家对森林管理实行封山育林,鼓励植树造林,扩大森林覆盖面积,加大森林火灾预防、重视森林防火工作,森林消防机械行业进入新的发展时期。
我国森防技术发展,南方地区以水灭火作为主要发展方向,北方以水灭火和风力灭火作为主要发展方向。新技术方面,小型无人机应用于森林防火设备技术得到发展并开始进入市场。森林消防泵行业中,尚没有大的技术突破,企业主要还是围绕产品系列化、提高水泵性能、提高扬程、流量、减轻便携式重量、采用水冷发动机提高水泵使用可靠性等方面发展。另一个技术发展方向是产品的智能化、网络化。
影响该行业的主要因素:1国家政策层面。由于森林消防物资主要由国家及地方财政出资,政策面影响较大。2国外森林消防机械品牌厂家加大进入中国市场的力度,市场竞争性加强。
4、摩托车行业
我国是全球摩托车产销大国,摩托车保有量、产销量均居世界前列。产品从动力上主要分为燃油摩托车、电动摩托车,产品从车型上主要分为跨骑式车、弯梁车、踏板车。2022年,行业产销摩托车约2140万辆,同比下降15.55%,出口764万辆,同比下降16.06%。
2022年行业主要呈现以下几个特点:
(1)燃油摩托车销量较为低迷,降幅明显。全年我国燃油摩托车销量约为1378.73 万辆,同比下降16.14%,燃油摩托车从2011年开始快速下滑,十年平均降幅在8%左右,2021年在国家促消费政策的拉动下,燃油摩托车销量小幅回升。但2022年燃油摩托车内需不足,降幅较往年明显扩大。
2、大排量休闲娱乐摩托车市场发展迅速,摩托车产业升级取得阶段性进展。在年轻一代消费者的拉动下,大排量摩托车在市场需求普遍下滑的情况下,依然保持着高速增长。全年我国250ml以上排量摩托车销量约为55.34万辆,同比增长44.68%,与2019年同期相比增长约2.5倍。
3、海外需求放缓,摩托车出口压力增大。2022年,全球经济复苏缓慢、不确定性加强、地方保护主义抬头,同时,海外摩托车生产也在持续恢复,给我国摩托车出口带来很大的压力,摩托车国际竞争趋于激烈。我国摩托车出口量环比、同比皆出现明显下滑。全年整车出口量764.47万辆,同比下降16.06%;出口金额52.97亿美元,同比下降9.2%。
未来几年我国摩托车产业发展方向
1、行业将更关注国内市场,以扩大内需为基点,增强抵御国际不确定风险的能力,提高产品国际竞争力。
2、推进新技术、新服务下沉到传统中小排量摩托车,推进中小排量摩托车整体上的升级换代。
3、推进休闲娱乐摩托车市场继续保持高速发展。
4、推进电动摩托车的快速发展。
5、加快推进高水平摩托车外贸市场,保持并扩大我国摩托车的出口优势。(以上数据引用自中国摩托车商会,有节选)
资产类别|期初数|计入权益的累计公允价值变动|期末数
其他权益工具投资|23,967,702.83|856,114.64|24,823,817.47
合计|23,967,702.83|856,114.64|24,823,817.47
单位名称|总资产|净资产|营业收入|营业利润|净利润
江苏福马高新动力机械有限公司|23,468.41|8,568.89|23,568.58|436.57|417.52
江苏联海动力机械有限公司|22,067.66|10,761.68|26,666.76|537.36|381.08
福马振发(北京)新能源科技有限公司|5,808.10|4,814.01|530.13|417.46|408.73
请详见第三节五、报告期内主要经营情况(四)行业经营性信息分析。
公司将坚持能力提升与业绩增长并重,坚持产品竞争力提升与业务模式创新并重,不断深化改革,加快新品开发速度和新项目进度,加快转型升级步伐,做大做强特种车辆、做精做优农林机械,推动企业实现高质量发展。特种车辆:努力打造技术领先优势,以大排量、精品化为特色,以中小排量、高性价比形成全系列规模化产品线,成为国内外具有较强影响力的特种车辆全系列供应服务商。农业机械:紧跟国家农业机械化战略,加大研发投入,发力价值链高端,多方面整合资源要素,高起点谋划,聚焦水田机械等细分领域做精做优,力争成为细分领域国内领先的农业机械供应商。消防机械:由于近年来国家加大环境保护力度,森林采伐机械产销量逐年下降,森林防火机械需求上升幅度较大,公司将积极适应市场形势,以新型森林消防机械产品作为公司主攻方向,进一步巩固行业优势地位。摩托车:进一步延伸市场触角,强化林海品牌意识,积极探索差异化、个性化的发展道路。
2023 年,是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年,是“十四五”发展承上启下的重要之年,也是林海股份高质量发展走深走实、行稳致远的关键之年。公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,认真学习贯彻党的二十大精神,坚持“解放思想、创新实干、质量第一、效益优先”的企业方针,坚持深化改革,坚持创新驱动,加大市场开拓,加大提质增效力度,持续优化产业布局,稳中求进,推动企业高质量发展取得新成效。
1、坚持党的全面领导、加强党的建设,以高质量党建引领高质量发展。
一是把学习宣传贯彻党的二十大精神作为重大政治任务,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,持之以恒落实“第一议题”。二是落实全面从严治党责任,坚持将党建工作与中心工作同谋划、同部署、同推进、同考核。三是严格履行“三重一大”决策程序,从组织上、制度上、机制上确保党组织发挥把方向、管大局、促落实的领导作用,把党的领导融入公司治理各个环节。
2、提质增效,大力提升营业利润率,提升全员劳动生产率。
一是加大市场开拓,加大走出去的步伐,一方面做好宣传、展示,开发新市场、新客户;一方面与国内外客户加强沟通、维护,争取订单,提升重点产品市场影响力和占有率。二是树立精益化管理理念,大力消除生产经营中的七大浪费,向管理要效益。三是持续优化供应链管理,淘汰缺少竞争力、不合格供应商,培养、引进更具竞争力的战略供应商。四是加强成本管控,加大设计降本、采购降本以及期间费用的控制;加强两金压降工作,早计划、早控制。五是保持质量管理体系、测量管理体系有效运行;坚持“预防为主,持续改进”,一次性交出合格产品,一次性把事情做对,切实提升实物质量,打造质量优势;建立健全质量考核体系,严格质量抽查,严格质量奖惩。
3、优化产业布局,打造核心竞争力。
一是持续加大研发投入,加强关键技术的产学研合作和技术攻关,加快新产品开发速度和成熟度。二是加强中高端新产品的研发,持续推进国家发改委攻关项目;紧跟市场需求,重点开发1000CC发动机、丘陵高速插秧机、大隔膜泵、150T-8系列摩托车等新产品;收获机项目不断完善,完成生产技术准备,实现批量投产。三是加强技改和智能化、自动化改造力度,优化制造流程,提升生产经营效率;完成加工中心智能化改造、AGV 产线以及仓库的智能化改造;新增试验设备并进行试验设备改造,积极推进实施实验室国家认可。四是优化人力资源配置,根据公司发展战略,围绕重点产品业务发展方向,引进人才,合理配置人力资源,加强人才培养、培训,提升员工整体素质。
4、坚持安全绿色发展,全面落实常态化管控。
贯彻落实国机集团、中国福马“十四五”减排指标、碳达峰行动方案,环境管理体系保持常态化运行;全年环保事故为零;“二级安全标准化”以及“双重预防机制”保持有效运行并持续改善,按照“安全风险辨识管控”和“事故隐患排查治理”的要求,完善强化全员自我安全保障体系和监督管理机制,确保全年不出安全事故。
1、宏观风险
2023年,全球经济增长面临进一步放缓。当前,全球经济尚未完全复苏,同时又面临着美国单边主义和俄乌冲突问题,为世界经济复苏带来了不确定性。
特种车辆行业受国际地缘政治冲突以及由此引起的海外经济环境变化等影响,预计存在较大的不确定性;农业机械行业整体仍处于调整期,行业细分领域发展不平衡,国内农机制造供不适需的矛盾依然突出,产品结构调整的需求不断加大;消防机械行业受地方政府财政投入影响较大,行业正处在转型升级过程中,市场存在一定不确定性;摩托车行业受国家政策影响,机遇与挑战并存,但总体仍将维持低位运行趋势。
近年来国内有色金属等大宗商品的价格波动明显,上、下游需求的变动以及产品价格的波动,将给公司的经营带来一定影响。
近年来,公司海外业务份额逐步提升,若人民币汇率大幅升值,可能产生一定汇兑损失的风险,并对公司出口销售产生一定的影响。
公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》以及《企业内部控制基本规范》及配套指引等法律、法规和相关要求,持续致力于企业内部控制体系建设,逐步完善法人治理结构,全面提升公司经营管理水平和风险防范能力。
1.关于股东与股东大会:公司严格执行股东大会的召集、召开和议事程序,确保所有股东的合法权益,股东能够充分地行使自己的权利,对重大事项享有知情权和参与权,所有股东地位平等,公司与股东沟通渠道畅通,确保股东利益不受侵害。
2.关于控股股东与上市公司关系:控股股东行为规范,没有超越股东大会直接或间接干预公司的决策和经营活动;公司的重大决策严格按照《公司章程》规定执行,由董事会及股东大会依法做出。
3.关于董事和董事会:公司董事会的人数和人员构成符合法律法规的要求,公司独立董事三人,达到董事会人数的三分之一,独立董事没有在公司及股东关联公司担任任何职位,能认真履行职责,维护公司整体利益和中小股东利益;公司董事能够认真参加董事会会议和股东大会,参与决策,发表意见;公司设立了董事会审计委员会、薪酬与考核委员会、战略发展委员会和提名委员会;各委员会根据职责分工,采取事前调研、论证,事中视察跟踪,事后专项审计的方式,强化了董事会的职能,为董事会的决策提供充分依据,有力地保证了公司决策的合法性、科学性,降低了决策风险。
4.关于监事与监事会:公司监事会人数和人员构成符合法律法规的要求;公司监事会拥有监督权、知情权、质询权,全体监事能够履行自己的职责。
5.公司治理情况:公司及时完善公司的内部控制制度,充分重视公司治理的实效性、长效性及持续性,不断提高公司日常运作的规范水平。报告期内,公司制订、修订了《林海股份有限公司股东大会议事规则》、《林海股份有限公司董事会议事规则》、《林海股份有限公司关联交易管理制度》、《林海股份有限公司对外投资管理制度》等13项制度。
6.报告期内,公司按照《内幕信息知情人登记管理制度》的规定,对公司定期报告披露等事项涉及内幕信息的相关人员情况作了登记备案。
公司通过业务整合、寻求非关联方合作伙伴等方式解决关联交易问题,组建了专业国际业务销售团队,提升自主销售能力,国际市场自主销售渠道建设取得实效,消除了对关联方销售渠道的依赖。报告期内,公司与关联方发生的关联销售为858.26万元,占同类交易金额的1.17%,同比下降96.77%;与关联方发生的关联采购为544.35万元,占同类交易金额的0.86%,同比下降81.93%,公司业务的独立性得到保证。
会议届次|召开日期|决议刊登的指定网站的查询索引|决议刊登的披露日期|会议决议
2021年年度股东大会|2022 年6 月24日|www.sse.com.cn|2022 年6 月24日|审议通过了“公司2021年度董事会工作报告”“公司2021年度利润分配及资本公积金转增股本的预案”等七项议案
2022年第一次临时股东大会|2022年11月25日|www.sse.com.cn|2022 年11月25日|审议通过了“关于修订《林海股份有限公司股东大会议事规则》”“变更会计师事务所”等九项议案
姓名|职务(注)|性别|年龄|任期起始日期|任期终止日期|年初持股数|年末持股数|年度内股份增减变动量|报告期内从公司获得的税前报酬总额(万元)|是否在公司关联方获取报酬
孙峰|董事长|男|59|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5||是
李升高|董事|男|46|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5||是
黄文军|董事|男|53|2020-11-20|2023-11-20|0|0|0||是
陈文龙|董事|男|58|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5||是
卢中华|董事|男|56|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5||是
陆莹|董事|男|49|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5||是
刘彬|独立董事|男|56|2020-11-20|2023-11-20|0|0|0|3.00|否
陈武明|独立董事|男|58|2020-11-20|2023-11-20|0|0|0|3.00|否
邓钊|独立董事|男|36|2020-11-20|2023-11-20|0|0|0|3.00|否
袁伟|监事会主席|男|49|2020-11-20|2023-11-20|0|5.18|5.18||是
刘宏峻|监事|男|52|2020-11-20|2023-11-20|0|0|0||是
严文其|职工监事|男|47|2020-10-24|2023-11-20|0|3|3|20.20|否
陈文龙|原总经理|男|58|2020-11-20|2022-08-29|/|/|/|45.96|否
陆莹|总经理|男|49|2022-09-08|2023-11-20|/|/|/|4.31|否
高峰|副总经理|男|56|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5|39.22|否
秦圣高|副总经理|男|54|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5|38.32|否
吴俊|副总经理|男|49|2020-11-20|2023-11-20|0|5|5|22.70|否
李鹏鹏|董秘|男|43|2020-11-20|2023-11-20|0|2|2|39.55|否
李鹏鹏|财务总监|男|43|2022-01-14|2023-11-20|/|/|/|/|否
合计|/|/|/|/|/||50.18|50.18|219.26|/
姓名|主要工作经历
孙峰|2012 年6 月至今任江苏林海动力机械集团有限公司董事长。2016 年5 月至2018 年5 月任中国福马机械集团有限公司董事、总经理;2018年5 月至2021 年5月任中国福马机械集团有限公司董事、党委副书记、总经理;2021年5月至今任中国福马机械集团有限公司党委书记、董事长。2009年6月至2012年6月任林海股份有限公司董事长;2012 年6月至2019年12月任林海股份有限公司副董事长;2019年12月至今任林海股份有限公司董事长。
李升高|2014 年5 月至2018 年7 月任中国地质装备集团有限公司财务总监;2018 年7 月至2019 年2 月任中国地质装备集团有限公司财务总监兼任中机高科环境资源装备有限公司总经理。2019 年2月至2020年7 月任中国地质装备集团有限公司财务总监兼任中机高科环境资源装备有限公司董事长、总经理。2020年7月至2021年6月任中国福马机械集团有限公司财务总监;2021年6月至今任中国福马机械集团有限公司副总经理、财务总监。2020 年12 月至2021 年6 月任中国国机重工集团有限公司党委副书记、副董事长;2021 年6 月至今任中国国机重工集团有限公司党委书记、董事长。2021年1月至今任国机重工集团常林有限公司董事长。2020年11月至今任林海股份有限公司董事。
黄文军|2017年8月至2018年11月任江苏林海动力机械集团有限公司副董事长;林海股份有限公司总经理。2018年11月至2019年10月任中国福马机械集团有限公司总经理助理;2019 年11 月至2020 年7 月任中国福马机械集团有限公司总经理助理兼企业管理部部长;2020 年7 月至2021 年1 月任中国福马机械集团有限公司副总经理兼企业管理部部长;2021 年1 月至今任中国福马机械集团有限公司副总经理。2021 年1月至今任中国国机重工集团有限公司董事。2020年11月至今任林海股份有限公司董事。
陈文龙|2014年3月至2017年8月任江苏林海动力机械集团有限公司副总经理;2017年8月至2018年12月任江苏林海动力机械集团有限公司副董事长;2018年12月至2020年9月任江苏林海动力机械集团有限公司副董事长、党委副书记;2020年9月2022年9月任江苏林海动力机械集团有限公司党委副书记;2022 年8 月至今任江苏林海动力机械集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2020 年11 月至2022 年8 月任林海股份有限公司董事、总经理。2022年8月至今任林海股份有限公司董事。
卢中华|2015年5月至2015年12月任江苏林海动力机械集团公司副总经理;2015年12至2018年12月任江苏林海动力机械集团有限公司党委副书记、纪委书记;2018 年12 月至今任江苏林海动力机械集团有限公司党委书记。2017 年10 月至2018 年11 月任林海股份有限公司监事会主席;2020年11月至今任林海股份有限公司董事。
陆莹|2017年8月至2019年12月任江苏林海动力机械集团有限公司总经理;2019年12月2022年9月任江苏林海动力机械集团有限公司总经理党委副书记;2022年9月份至今任江苏林海动力机械集团有限公司董事、党委副书记;2020年11月至2022年9月任林海股份有限公司董事2022年9月至今任林海股份有限公司董事、总经理。
刘彬|1988年7月中国汽车工业总公司参加工作,1996年7月任北京双城律师事务所合伙律师,2000年6月任北京世联律师事务所合伙律师,2002年12月至今任北京格丰律师事务所合伙律师。2017年10月至今任林海股份有限公司独立董事。
陈武明|2000年1月至2019年1月任江苏经纬会计师事务所董事长、主任会计师。2019年7月至今任江苏苏港会计师事务所副董事长、研究院院长中国注册会计师协会授予“首批资深注册会计师”;2011 年被评为江苏省先进会计工作者;2018 年6 月至今任中国注册会计师协会专业指导委员会委员。2017年10月至今任林海股份有限公司独立董事。
邓钊|2016 年2 月至2020 年10 月任天津清研陆石投资管理有限公司创始合伙人、总经理;2016 年4 月至2019 年11 月任天津清智科技有限公司联合创始人;2020 年10 月至今任天津清研陆石投资管理有限公司董事长、总经理。现担任天津市创投引导基金理事、天津市科技风险投资资金理事、天津市创投协会副理事长、天津市基金业协会理事、浦发银行总行特聘专家等职务。2020 年11 月至今任林海股份有限公司独立董事。
袁伟|2016年7 月至2017年8月任中国福马机械集团有限公司企业管理部副部长、江苏林海动力机械集团有限公司董秘、总经理助理、综合管理部部长;2017 年8 月至2018 年11 月任中国福马机械集团有限公司企业管理部副部长、江苏林海动力机械集团有限公司副总经理。2018 年11月至2020年9月任江苏林海动力机械集团有限公司党委副书记、纪委书记、副总经理;2020年9月至今任江苏林海动力机械集团有限公司副董事长、党委副书记、纪委书记。2021年6月至2022年7月任中国福马机械集团有限公司纪委办公室主任、审计与风控部、法律事务部部长。2022年7月至今任中国福马机械集团有限公司办公室主任、董事会秘书。2018年12月至今任林海股份有限公司监事会主席。
刘宏峻|2019年11月至2021年6月任中国福马机械集团有限公司资产财务部部长。2019年11月至今任宁夏振启光伏发电有限公司董事。2021年6月至2022年7 月任国机重工集团常林有限公司财务总监;2021年6 月至至今任国机重工集团常林有限公司副总经理、财务总监。2022年7月至今任中国福马集团秘书处秘书长。2020年11月至今任林海股份有限公司监事。
严文其|2017年10月起任江苏林海雅马哈摩托有限公司副总经理兼总务部部长;2019年12月至2020年7月任江苏林海雅马哈摩托有限公司副总经理兼企划本部副本部长、总务部部长。2020年7月至今任林海股份有限公司办公室主任;2020年10月至今任林海股份有限公司职工监事。
高峰|2014 年3 月至2017 年8 月任江苏林海动力机械集团有限公司总工程师,2017 年8 月至2020 年9 月任江苏林海动力机械集团有限公司副总经理、总工程师。2020年11月至今任林海股份有限公司副总经理。
秦圣高|2013 年12 月至2015 年6 月任江苏林海动力机械集团公司副总经济师兼摩托车事业部常务副经理;2015 年6 月至2017 年10 月任江苏林海动力机械集团有限公司总经理助理兼摩托车事业部常务副经理、经理。2017年10月至今任林海股份有限公司副总经理。
吴俊|2017年11月任江苏林海动力机械集团有限公司进出口公司经理;2018年8月任江苏林海动力机械集团有限公司副总经济师兼进出口公司经理;2019年11月至2020年9月任江苏林海动力机械集团有限公司公司副总经理兼进出口公司经理。2020年11月至今任林海股份有限公司副总经理。
李鹏鹏|2015年4月至2015年11月任林海股份有限公司副总经济师;2015年11月至2017年11月任林海股份有限公司副总经济师、审计部部长;2017 年12 月至2020 年7 月任林海股份有限公司董事会秘书;2020 年7 月至2021 年12 月任林海股份有限公司董事会秘书、副总会计师。2021年12月至今任林海股份有限公司董事会秘书;2022年1月至今任林海股份有限公司财务总监。
任职人员姓名|股东单位名称|在股东单位担任的职务
孙峰|中国福马机械集团有限公司|党委书记、董事长
李升高|中国福马机械集团有限公司|副总经理、财务总监
黄文军|中国福马机械集团有限公司|副总经理
袁伟|中国福马机械集团有限公司|董事会秘书、办公室主任
刘宏峻|中国福马机械集团有限公司|秘书长
任职人员姓名|其他单位名称|在其他单位担任的职务
孙峰|江苏林海动力机械集团有限公司|董事长
李升高|中国国机重工集团有限公司|党委书记、董事长
李升高|国机重工集团常林有限公司|董事长
黄文军|中国国机重工集团有限公司|董事
陈文龙|江苏林海动力机械集团有限公司|董事、总经理、党委副书记
卢中华|江苏林海动力机械集团有限公司|党委书记
陆莹|江苏林海动力机械集团有限公司|董事、党委副书记
袁伟|江苏林海动力机械集团有限公司|副董事长、党委副书记、纪委书记
刘宏峻|国机重工集团常林有限公司|董事、副总经理、财务总监
刘宏峻|中国国机重工集团装备有限公司|董事
刘宏峻|宁夏振启光伏发电有限公司|董事
董事、监事、高级管理人员报酬的决策程序|根据《公司法》、《上市公司治理准则》和《公司章程》等的规定,由公司股东大会按规定决定董事、监事的报酬;独立董事报酬由公司股东大会审议通过。
董事、监事、高级管理人员报酬确定依据|在本公司领取报酬的董事、监事、高级管理人员实行岗位工资制加年终绩效考核,其报酬根据公司工资管理制度以及公司经营业绩等确定。
董事、监事和高级管理人员报酬的实际支付情况|报告期内,公司董事(非独立董事)、监事和高级管理人员及离任董事(非独立董事)、监事和高级管理人员在公司领取报酬为210.26万元。
报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬合计|219.26 万元
姓名|担任的职务|变动情形|变动原因
陈文龙|原总经理|离任|辞职
陆莹|总经理|聘任|董事会聘任
李鹏鹏|财务总监|聘任|董事会聘任
会议届次|召开日期|会议决议
八届八次董事会|2022年1月14日|审议通过“关于聘任公司财务总监的议案”
八届九次董事会|2022年4月25日|审议通过“公司2021年度董事会工作报告”等12项议案
八届十次董事会|2022年5月6日|审议通过“关于公司申请银行授信额度的议案”“关于公司2022年度开展金融衍生品业务的议案”2项议案
八届十一次董事会|2022年8月25日|审议通过“公司2022 年半年度报告全文及摘要”“公司董事会授权管理办法”2项议案
八届十二次董事会|2022年9月8日|审议通过“关于聘任陆莹先生为公司总经理的议案”
八届十三次董事会|2022年10月28日|审议通过公司2022 年第三季度报告、变更会计师事务所等16 项议案