ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
Αριθμ. οικ. 59268
Έγκριση της υπ’ αρ. 105/2020 απόφασης του
Περιφερειακού Συμβουλίου Δυτικής Μακεδονίας (11η/9.4.2020 Συνεδρίαση, 12ο θέμα) για
την λήψη προσωρινών μέτρων ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας οχημάτων στο Επαρχιακό Οδι-
κό Δίκτυο της ΠΕ Φλώρινας κατά τη διάρκεια
εκτέλεσης εργασιών του έργου «Αντιμετώπιση
Χειμαρρολάβας - Καθαρισμός Τάφρων στο Εθνικό - Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Αμυνταίου» σύμφω-
να με την παρ. 1 του άρθρου 52 του ΚΟΚ.
Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ
ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
ΗΠΕΙΡΟΥ - ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ
Έχοντας υπόψη:
1. Τον ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» (Α΄ 57) και ειδικότερα την παρ. 2 του άρθρου
10 και το άρθρο 52 αυτού όπως αντικαταστάθηκε με την
παρ. 9 του άρθρου 48 του ν. 4313/2014 (Α΄ 261).
2. Τον ν. 2503/1997 «Διοίκηση, οργάνωση στελέχωση
της Περιφέρειας, ρύθμιση θεμάτων για την Τοπική Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις» (Α΄ 107) και ιδίως την
παρ. 6 του άρθρου 6 αυτού.
3. Τον ν. 2647/1998 «Μεταβίβαση αρμοδιοτήτων στις
Περιφέρειες και την Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις»
(Α΄ 237).
4. Τον ν. 3852/2010 «Νέα αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης - Πρόγραμμα
Καλλικράτης» (Α΄ 87) και ειδικότερα τα άρθρα 6 και 280
αυτού.
5. Τον ν. 4325/2015 «Εκδημοκρατισμός της Διοίκησης - Καταπολέμηση Γραφειοκρατίας και Ηλεκτρονική
Διακυβέρνηση» (Α΄ 47), άρθρο 28.
6. Τον ν. 4368/2016 «Μέτρα για την επιτάχυνση του
κυβερνητικού έργου και άλλες διατάξεις» (Α΄ 21), και
ιδίως το άρθρο 24 αυτού.
7. Το π.δ. 141/2010 «Οργανισμός της Αποκεντρωμένης
Διοίκησης Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας» (Α΄ 234).
8. Την υπ’ αρ. ΔΙΠΑΔ/οικ./502/2003 απόφαση του
Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων
Έργων «Έγκριση Τεχνικής προδιαγραφής σήμανσης
εκτελούμενων οδικών έργων εντός και εκτός κατοικημένων περιοχών ως ελάχιστα όρια» (Β΄ 946).
9. Την υπ’ αρ. ΔΜΕΟ/Ο/613/2011 απόφαση του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Έγκριση Προ-
διαγραφών και οδηγιών σήμανσης εκτελούμενων έργων
(ΟΜΟΕ-ΣΕΕΟ)» (Β΄ 9051).
10. Την υπ’ αρ. 13912/15.5.2017 απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών (ΥΟΔΔ 250) με την οποία διορίστηκε
Συντονιστής της Αποκεντρωμένης Διοίκησης ΗπείρουΔυτικής Μακεδονίας ο Βασίλειος Μιχελάκης του Πολυ-
κάρπου.
11. Την υπ’ αρ. πρωτ. ΔΟΥ/οικ/220/15.1.2015 Εγκύκλιο
του ΥΠΟΜΕΔΙ «Μέτρα ρύθμισης κυκλοφορίας για την
εκτέλεση έργων στο οδικό δίκτυο της χώρας - Εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 52 του ν. 2696/1999
(ΚΟΚ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με το άρθρο 48
του ν. 4313/2014».
12. Το υπ’ αρ. ΔΟΥ/1626/Φ-922/2.4.2015 έγγραφο της
Διεύθυνσης Νομοθετικού Συντονισμού και Καλής Νομοθέτησης του ΥΠΟΜΕΔΙ «Διευκρινίσεις για τη λήψη των
μέτρων ρύθμισης της κυκλοφορίας».
13. Το υπ’ αρ. πρωτ. 15109/13.5.2013 έγγραφο της Διεύθυνσης Οργάνωσης και λειτουργίας ΟΤΑ του ΥΠ.ΕΣ.
14. Την υπ’ αρ. πρωτ. οικ.35082/1652/5.6.2014 απόφαση της Γενικής Γραμματέως Αποκεντρωμένης Διοίκησης
Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας «Άσκησης αρμοδιότητας
έγκρισης αποφάσεων των ΟΤΑ που αφορούν μέτρα ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας σύμφωνα με τα άρθρα 52 και
52Α του ν. 2696/1999 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει».
15. Την υπ’ αρ. πρωτ.οικ.19783/269/14.4.2015 απόφαση του Γενικού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης
Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας «Τροποποίηση - Συμπλήρωση της υπ’ αρ. 35082/1652/5.6.2014 απόφασης Γενι-
κής Γραμματέως περί άσκησης αρμοδιότητας έγκρισης
αποφάσεων των ΟΤΑ που αφορούν μέτρα ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας σύμφωνα με τα άρθρα 52 και 52Α του
ν. 2696/1999 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει».
16. Το υπ’ αρ. πρωτ. οικ.33278/394/8.6.2015 έγγραφο
του Προϊσταμένου της Γενικής Διεύθυνσης Χωροταξικής
και Περιβαλλοντικής Πολιτικής της Α.Δ.Η. - Δ.Μ. «Οδηγίες
για τα απαιτούμενα δικαιολογητικά στοιχεία πληρότητας
φακέλου της διαδικασίας έγκρισης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σύμφωνα με τις παρ. 1 και 3 του άρθρου 52 του
ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας»
(Α΄ 57), όπως αντικαταστάθηκε με την παρ. 9 του άρθρου
48, του ν. 4313/2014, Α΄ 261».
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α
ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ∆ΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
E
18 Ιουνίου 2020
ΤΕΥΧΟΣ  ΔΕΥΤΕΡΟ
Αρ. Φύλλου 2407
EEST
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
17. Το υπ’ αρ. πρωτ. ΔΟΥ/277/Φ.252/26.3.2018 έγγραφο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Μέτρα
ρύθμισης κυκλοφορίας (Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας
ν. 2629/1999 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει)».
18. Την υπ’ αρ. πρωτ.121885/6.8.2018 (Β΄ 4107) απόφαση Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπεί-
ρου - Δυτικής Μακεδονίας με θέμα «Μεταβίβαση αρμοδιοτήτων και παροχή εξουσιοδότησης υπογραφής
διοικητικών πράξεων και εγγράφων “Με εντολή Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου - Δυτικής
Μακεδονίας” στον Προϊστάμενο Γενικής Διεύθυνσης
Χωροταξικής και Περιβαλλοντικής Πολιτικής και στους
Προϊσταμένους των Υπηρεσιών της Γενικής Διεύθυνσης
Χωροταξικής και Περιβαλλοντικής Πολιτικής της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου - Δυτικής Μακεδονίας»
(ΑΔΑ: ΨΩ0ΓΟΡ1Γ-ΟΩ2).
19. Το υπ’ αρ. πρωτ. οικ.53086/27.4.2020 (υπ’ αρ. πρωτ.
ΠΕΧΩΣ Δυτικής Μακεδονίας 45684/28.4.2020) έγγραφο
της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Φλώρινας με
συνημμένο φάκελο για την έγκριση μέτρων ρύθμισης
οδικής κυκλοφορίας στα πλαίσια εκτέλεσης του έργου
«Αντιμετώπιση Χειμαρρολάβας - Καθαρισμός Τάφρων
στο Εθνικό - Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Αμυνταίου».
20. Την υπ’ αρ. 105/2020 απόφαση του Περιφερειακού
Συμβουλίου Δυτικής Μακεδονίας της 11ης Συνεδρίασης/9.4.2020 (θέμα 12ο) αναφορικά με την Έγκριση προ-
σωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την εκτέλεση
του έργου «Αντιμετώπιση Χειμαρρολάβας - Καθαρισμός
Τάφρων στο Εθνικό - Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο Αμυνταίου».
21. Το γεγονός ότι δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος
του κρατικού προϋπολογισμού.
και επειδή από τη συνημμένη θεωρημένη μελέτη της
Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Φλώρινας Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας προκύπτει ότι:
i) τα προτεινόμενα μέτρα ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας:
• απαιτούνται προκειμένου να εκτελεστούν οι εργασίες
του έργου του θέματος σύμφωνα με την εγκεκριμένη
από την Διεύθυνση Τ.Ε. της Π.Ε. Φλώρινας (υπ’ αρ. πρωτ.
26049/689/13.2.2019 απόφαση) μελέτη.
• προτείνονται βάσει της υπ’ αρ. ΔΜΕΟ/Ο/613/2011
απόφασης του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και
Δικτύων «Έγκριση Προδιαγραφών και οδηγιών σήμανσης εκτελούμενων έργων (ΟΜΟΕ-ΣΕΕΟ)» (Β΄ 905), αφού
λήφθηκαν υπόψη τα χαρακτηριστικά της οδού (πλάτος
λωρίδας 3,00μ. έως 3,80μ. με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση), η φύση και η χρονική διάρκεια των εργασιών που
πρόκειται να εκτελεστούν και γενικότερα οι αρχές και
οι κανόνες που ισχύουν για τη μελέτη και τη λειτουργία
των οδών,
• επιβάλλονται σε όλη τη διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών του έργου του θέματος για λόγους ασφαλείας και
λαμβάνοντας υπόψη τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά των
οδών και την χρονική διάρκεια των εργασιών, είναι τα
περισσότερο ενδεδειγμένα προκειμένου να εκτελεστούν
τα έργα του θέματος διασφαλίζοντας ταυτόχρονα κατά
το δυνατό, σε συνδυασμό με την εργοταξιακή σήμανση
που θα εγκριθεί στη συνέχεια και θα εφαρμοστεί καθ’
όλη τη χρονική διάρκεια εκτέλεσης των έργων, την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας (κίνηση οχημάτων, πεζών,
δικυκλιστών, μέσων μαζικής μεταφοράς, προσπέλαση
ιδιοκτησιών, ΟΚΩ), την ασφάλεια των διερχομένων οδηγών - οχημάτων καθώς και την ασφάλεια των εργαζομέ-
νων στο εργοτάξιο,
• απαιτούνται προκειμένου να εγκριθεί σε επόμενο
στάδιο η μελέτη εφαρμογής της εργοταξιακής σήμανσης
από την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Π.Ε. Φλώρινας,
• επιτυγχάνουν την ισορροπία μεταξύ της αδιάλειπτης
κυκλοφοριακής ροής και του ανεμπόδιστου έργου τους
εργοταξίου,
• επιβάλλονται λόγω της φύσης των εργασιών να εκτελούνται σε οποιοδήποτε τμήμα των παρακάτω αναφε-
ρόμενων οδών στο οποίο προκύπτει ανάγκη,
ii) δεν επηρεάζονται οι υπηρεσίες οδικής μαζικής μεταφοράς, αποφασίζουμε:
Την έγκριση της υπ’ αρ. 105/2020 απόφασης του Περιφερειακού Συμβουλίου της Περιφέρειας Δυτικής Μα-
κεδονίας (11η/9.4.2020 Συνεδρίαση, 12ο θέμα) αναφορικά με τη λήψη προσωρινών μέτρων ρύθμισης οδικής
κυκλοφορίας οχημάτων στα τμήματα του επαρχιακού
οδικού δικτύου που παρουσιάζονται στον πίνακα 1 και
σύμφωνα με τους συνημμένους χάρτες, για τα οποία έχει
αρμοδιότητα συντήρησης η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων
της Π.Ε. Φλώρινας Δυτικής Μακεδονίας, κατά τη διάρκεια
εκτέλεσης εργασιών του έργου του θέματος τα οποία
περιγράφονται στον πίνακα 2 σε αντιστοίχιση με το είδος
της εργασίας που πρόκειται να εκτελεστεί:
Πίνακας 1
α/α
Τμήματα Επαρχιακού Οδικού Δικτύου αρμοδιότητας Π.Ε. Φλώρινας Περιφέρειας Δυτ. Μακεδονίας
προς Συντήρηση
Μήκος
(km)
Α. ΠΡΩΤΕΥOΝ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
1.
Επ.Ο. 20 Αμύνταιο - Σωτήρας - Πεδινό - Φανός - Αετός - Αγραπιδιά - Σκλήθρο - Ασπρόγεια Λέχοβο
προς Βέρνα (Όρια Π.Ε. Καστοριάς)
28,00
Β. ΔΕΥΤΕΡΕΥOΝ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ
2.
Επ.Ο. 18 Αμύνταιο - Ξυνό Νερό
5,00
3.
Επ.Ο. 19 Αμύνταιο - Πέτρες
3,80
4.
Επ.Ο. 21 Αετός - Νυμφαίο
9,70
5.
Επ.Ο. 38 Ανάργυροι - Όρια Π.Ε. Κοζάνης
2,70
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
6.
Επ.Ο. 42 Ε.Ο. 3- Φιλώτας - Αντίγονο - Μανιάκι - Φαράγγι - Όρια Π.Ε. Πέλλας
20,30
7.
Επ.Ο. 43 Όρια Π.Ε. Κοζάνης - Φιλώτας - Λεβαία - Αμύνταιο
7,10
Πίνακας 2
α/α
Είδος Εργασίας
Προτεινόμενο μέτρο
1.
Καθαρισμός- μόρφωση υφιστάμενων τάφρων / ερείσματος
οδού και απόθεση των υλικών σε κατάλληλο χώρο
• Στένωση λωρίδας ή
• Εναλλάξ κυκλοφορία των δύο κατευθύνσεων
στην περίπτωση που λόγω της θέσης εργασίας
και της φύσης των εργασιών δεν εξασφαλίζεται
ελάχιστο ελεύθερο πλάτος διέλευσης οχημάτων
2,75μ.
2.
Κατασκευή ή αποκατάσταση τεχνικών έργων σε σημεία
συναρμογής του Εθνικού / Επαρχιακού Οδικού Δικτύου με
Δημοτικούς / Κοινοτικούς / Αγροτικούς δρόμους ή ιδιοκτησίες όπου διακόπτεται η ροή ομβρίων στις τριγωνικές
τάφρους ερείσματος
3.
Κατασκευή τεχνικών έργων (εγκιβωτισμός σωλήνων PVC)
κατά πλάτος του οδοστρώματος
4.
Διάνοιξη νέων τάφρων ερείσματος οδών
5.
Επένδυση τριγωνικών τάφρων οδών με σκυρόδεμα και μεταλλικό πλέγμα
6.
Κατασκευή επιχωμάτων με χρήση αδρανών κοκκωδών
υλικών σε υφιστάμενες τάφρους για τη διαμόρφωση της
διατομής τους και την ομαλή απορροή των ομβρίων υδάτων
7.
Καθαρισμός τεχνικών έργων (οχετών παντός τύπου) και της
περιοχής ανάντη και κατάντη και απόθεση των υλικών σε
κατάλληλο χώρο
Η εν λόγω έγκριση χορηγείται με τις παρακάτω προϋποθέσεις:
1) Η αρμόδια για την συντήρηση των παραπάνω αναφερόμενων τμημάτων Υπηρεσία της Περιφέρειας Δυ-
τικής Μακεδονίας θα προβεί στη έγκριση της μελέτης
εφαρμογής εργοταξιακής σήμανσης για την εκτέλεση
του έργου του θέματος, στην οποία θα λαμβάνονται ιδιαίτερα υπόψη μεταξύ άλλων οι δεσμεύσεις που αφορούν
στο μέγιστο μήκος της εργοταξιακής ζώνης για τις περιπτώσεις όπου αυτό επιβάλλεται, τα ελάχιστα πλάτη των
λωρίδων κίνησης οχημάτων, τα μέγιστα όρια ταχύτητας
καθώς και το απαραίτητο πλάτος μεταξύ του χώρου των
εκτελούμενων έργων και του οδοστρώματος κυκλοφορίας για την ασφαλή διέλευση των εργαζομένων όπως
αυτά προβλέπονται στην υπ’ αρ. ΔΜΕΟ/Ο/613/2011
(Β΄ 905) υπουργική απόφαση «Έγκριση Προδιαγραφών
και οδηγιών σήμανσης εκτελούμενων έργων (ΟΜΟΕΣΕΕΟ)» (Τεύχος 7, Παράρτημα Γ).
2) Η επιβλέπουσα το έργο Υπηρεσία της Περιφέρειας
Δυτικής Μακεδονίας καθώς και ο ανάδοχος του έργου
οφείλουν κατά την διάρκεια εκτέλεσης των εργασιών σε
κάθε οδικό τμήμα:
α) να τηρούν πλήρως τα μέτρα ρύθμισης της οδικής
κυκλοφορίας που εγκρίνονται με την παρούσα απόφαση
σε συνδυασμό πάντα με τη εγκεκριμένη μελέτη εφαρμογής της εργοταξιακής σήμανσης του έργου,
β) σε περίπτωση που προκύψει λόγω εργασιών σε σημεία συναρμογής με διασταυρούμενες οδούς ή λόγω
ιδιαίτερων συνθηκών ή λόγω αδυναμίας τήρησης των
ρυθμίσεων ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων ή τροποποίησης των παρόντων εγκεκριμένων μέτρων ρύθμισης
της οδικής κυκλοφορίας, να προβούν άμεσα στο αίτημα
τροποποίησής της,
γ) να αποκαταστήσουν άμεσα τυχόν φθορές στην
υπάρχουσα, οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση ή
οπουδήποτε αλλού,
δ) να ενημερώσουν έγκαιρα το οικείο Τμήμα Τροχαίας
και τον οικείο Δήμο για τον χρόνο έναρξης και λήξης
των εργασιών.
3) Σε περιπτώσεις ζώνης έργων όπου τουλάχιστον σε
μια από τις κατευθύνσεις κυκλοφορίας δεν είναι δυνατή
η λειτουργία περισσοτέρων της μιας λωρίδων κυκλοφορίας, τότε το μήκος αυτής της ζώνης δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα 2.000 m.
4) Να ληφθεί ειδική μέριμνα κατά τον προγραμματισμό
των έργων που εκτελούνται ταυτόχρονα στο εν λόγω
οδικό δίκτυο ώστε στην περίπτωση ανάπτυξης περισσότερων της μίας εργοταξιακών ζωνών επί του ίδιου οδικού
άξονα, να υπάρχει ικανοποιητική απόσταση μεταξύ τους
ώστε να εξασφαλίζεται η απαιτούμενη κάθε φορά ζώνη
προειδοποίησης εντός της οποίας οι διερχόμενοι οδηγοί
θα λαμβάνουν εγκαίρως την απαραίτητη ενημέρωση και
προειδοποίηση για τις αλλαγές στις συνθήκες κυκλοφορίας που θα συναντήσουν, θα προσαρμόζουν κατάλληλα
την ταχύτητά τους και θα γίνεται ομαλά η μετάβαση από
το ένα εργοτάξιο στο άλλο χωρίς την πρόκληση οποιασδήποτε σύγχυσης.
5) Στα σημεία που τα τμήματα των οδών στις οποίες
εκτελούνται εργασίες διασταυρώνονται με παρακείμεΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
νες οδούς, να ληφθεί μέριμνα με την προβλεπόμενη
σήμανση και την επιτόπου ρύθμιση της κυκλοφορίας
με σηματωρό.
6) Στις περιπτώσεις που το προτεινόμενο μέτρο ρύθμισης οδικής κυκλοφορίας είναι η «Εναλλάξ κυκλοφορία
των δύο κατευθύνσεων» η κυκλοφορία των οχημάτων
δεν θα διακόπτεται αλλά θα διεξάγεται εναλλάξ ανά κατεύθυνση και θα ρυθμίζεται με φωτεινούς σηματοδότες
στην περίπτωση παραμονής του μέτρου κατά τη διάρκεια της νύχτας.
7) Να λαμβάνεται μέριμνα έτσι ώστε με την εφαρμογή
των προτεινόμενωνκυκλοφοριακών ρυθμίσεων να μην
επηρεάζονται οι υπηρεσίες των μέσων οδικής μαζικής
μεταφοράς.
8) Τα μέτρα που λαμβάνονται με την παρούσα απόφαση να ισχύουν από την τοποθέτηση των οικείων πινακί-
δων σήμανσης, των σηματοδοτών ή των διαγραμμίσεων
στο οδόστρωμα, εκτός αν κατά το χρόνο ισχύος των μέτρων αυτών η κυκλοφορία ρυθμίζεται από στελέχη της
αρμόδιας Αστυνομικής Αρχής.
9) Μόνιμη υφιστάμενη σήμανση η οποία έρχεται σε
σύγκρουση με αυτήν που προτείνεται θα πρέπει να
απομακρυνθεί ή να καλυφθεί ώστε να αποφεύγεται η
σύγχυση των χρηστών του οδικού δικτύου κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (ημέρα - νύχτα).
10) Στο τέλος της ημέρας και αφού έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σε όλο το πλάτος της οδού (τόσο στο
δεξί όσο και στον αριστερό κλάδο) ο πάσης φύσεως
εξοπλισμός θα απομακρύνεται από την οδό ώστε αυτή
να λειτουργήσει απρόσκοπτα τη νύχτα. Σε περίπτωση
που λόγω ειδικών συνθηκών στο πέρας της ημέρας οι
εργασίες ολοκληρωθούν μόνο στον ένα από τους δύο
κλάδους, θα πρέπει να παραμείνει στο οδόστρωμα κατά
τη διάρκεια της νύχτας μόνο η κατάλληλα εγκεκριμένη
για την περίπτωση αυτή σήμανση.
11) Μετά το πέρας των εργασιών (ολοκλήρωση του
έργου) οι εργοταξιακές πινακίδες και άλλα μέσα εργοταξιακής σήμανσης δεν επιτρέπεται να παραμένουν στην
περιοχή. Η αφαίρεση της εργοταξιακής σήμανσης και
ασφάλισης θα πρέπει να εκτελεστεί σε ώρες μειωμένου
κυκλοφοριακού φόρτου, επαναφέροντας την πρότερα
σήμανση του οδικού δικτύου της περιοχής.
Η παρούσα απόφαση έχει εφαρμογή μετά τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως καθώς μετά
και την έγκριση της μελέτης εφαρμογής εργοταξιακής
σήμανσης από την επιβλέπουσα το έργο υπηρεσία της
ΠΔΜ για χρονικό διάστημα έξι μηνών.
Για τυχόν μικρές μεταβολές στο χρονικό διάστημα
εκτέλεσης των προαναφερόμενων εργασιών δεν απαιτείται τροποποίηση της παρούσας απόφασης.
Ο Δήμος Αμυνταίου στον οποίο κοινοποιείται η παρούσα απόφαση, παρακαλείται για τις δικές του ενέργειες.
Το ΚΤΕΛ Φλώρινας στο οποίο κοινοποιείται η παρούσα
απόφαση παρακαλείται για τις δικές του ενέργειες.
Η παρούσα απόφαση δεν αποτελεί άδεια τομής ή
εκσκαφής οδοστρώματος, η οποία χορηγείται από την
αρμόδια για την συντήρηση της οδού Υπηρεσία και
θεωρείται πριν από την έναρξη των εργασιών από την
Αστυνομική Αρχή, σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου
47 του Κ.Ο.Κ.
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
ΕΦΗΜΕΡΙ∆Α TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 2407/18.06.2020
Κατά της παρούσας απόφασης επιτρέπεται, σύμφωνα με το τελευταίο εδάφιο της παρ. 2 του άρθρου 1 του ν. 2503/1997,
προσφυγή στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών μέσα σε αποκλειστική προθεσμία τριάντα (30) ημερών.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Κοζάνη, 1 Ιουνίου 2020
Ο Συντονιστής Αποκεντρωμένης Διοίκησης
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΜΙΧΕΛΑΚΗΣ

[Source: 20200202407.pdf | Tokens: 14882]