ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
Συμπλήρωση της υπ’  αρ. 75448/29.10.2024
(Β’ 6059) απόφασης του Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, με την οποία τροπο-
ποιήθηκε η υπ’  αρ. 64380/07-08-2023 (Β’ 5021)
όμοιά της, ως προς την εξαίρεση της εφαρμογής
της πενθήμερης εργασίας υπηρεσιών του Δήμου
Πειραιά και την καθιέρωση 24ωρης λειτουργίας
τους, όλες τις ημέρες του μήνα, κατά τις νυχτερινές ώρες καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες.
Ανώτατο όριο επιτρεπόμενων ημερών κίνησης
εκτός έδρας υπαλλήλων του Δήμου Πειραιά.
Έγκριση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων
σύμφωνα με την υπ’ αρ. 286/2024 απόφαση του
Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αλεξανδρούπολης, με θέμα: «Έγκριση μελέτης κυκλοφοριακών
ρυθμίσεων στα πλαίσια του έργου "Μεταφορά Βαρέως Βιομηχανικού Εξοπλισμού από το λιμάνι έως
τη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης (βόρεια διαδρομή-Δημοτικές οδοί)”», για τις φάσεις 11 και 12.
ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ
Αριθμ. 11976
(1)
Συμπλήρωση της υπ’  αρ. 75448/29.10.2024
(Β’ 6059) απόφασης του Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, με την οποία τροπο-
ποιήθηκε η υπ’ αρ. 64380/07-08-2023 (Β’ 5021)
όμοιά της, ως προς την εξαίρεση της εφαρμογής
της πενθήμερης εργασίας υπηρεσιών του Δήμου
Πειραιά και την καθιέρωση 24ωρης λειτουργίας
τους, όλες τις ημέρες του μήνα, κατά τις νυχτερινές ώρες καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες.
Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
Έχοντας υπόψη:
1. Τον ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης-Πρόγραμμα
Καλλικράτης» (Α’ 87), σε συνδυασμό με τον ν. 2503/1997
«Διοίκηση, οργάνωση, στελέχωση της Περιφέρειας, ρύθμιση θεμάτων για την τοπική αυτοδιοίκηση και άλλες
διατάξεις» (Α’ 107).
2. Το π.δ. 135/2010 «Οργανισμός της Αποκεντρωμένης
Διοίκησης Αττικής» (Α’ 228).
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ
ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
E
12 Μαρτίου 2025
ΤΕΥΧΟΣ  ΔΕΥΤΕΡΟ
Αρ. Φύλλου 1219
14.03.2025 21:58:30
ΨΗΦΙΑΚΑ
ΥΠΟΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟ
ΑΠΟ
VARVARA ZACHARAKI
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
3. Τα άρθρα 63 και 64 του ν. 4954/2022 «Συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/788
του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών και του
Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2019/1799 της Επιτροπής
για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα επιμέρους
επιγραμμικά συστήματα συγκέντρωσης- Διατάξεις σχετικές με την εκλογική διαδικασία και τον έλεγχο εσόδων και
δαπανών κομμάτων, συνασπισμών και υποψηφίων βουλευτών και αιρετών- Λοιπές επείγουσες διατάξεις» (Α’ 136).
4. Τα άρθρα 36 και 48 του Κώδικα Κατάστασης Δημοτικών και Κοινοτικών Υπαλλήλων (ν. 3584/2007, Α’ 143).
5. Την υπ’ αρ. 86780/19-12-2022 (Υ.Ο.Δ.Δ. 1183) απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών περί διορισμού του
Γρηγορίου Ζαφειρόπουλου του Επαμεινώνδα, στη θέση
του μετακλητού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης
Αττικής.
6. Την υπ’ αρ. 452/25.07.2023 προηγούμενη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Πειραιά, που
αφορά στην «Εξαίρεση από την πενθήμερη λειτουργία
και την καθιέρωση εικοσιτετράωρης και επταήμερης λειτουργίας, όλες τις ημέρες του μήνα, κατά τις νυχτερινές
ώρες καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες υπηρεσιών
του Δήμου Πειραιά».
7. Την υπ’ αρ. 380/30.09.2024 προηγούμενη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Πειραιά περί
τροποποίησης της υπ’ αρ. 452/25.07.2023 όμοιας απόφασης, που αφορά στην «Εξαίρεση από την πενθήμε-
ρη λειτουργία και την καθιέρωση εικοσιτετράωρης και
επταήμερης λειτουργίας, όλες τις ημέρες του μήνα, κατά
τις νυχτερινές ώρες καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες
υπηρεσιών του Δήμου Πειραιά».
8. Την υπ’ αρ. 525/16.12.2024 απόφαση του Δημοτικού
Συμβουλίου του Δήμου Πειραιά περί συμπλήρωσης της
380/30.09.2024 όμοιάς της που τροποποίησε την υπ’ αρ.
452/25.07.2023 απόφαση, που αφορά στην «Εξαίρεση
από την πενθήμερη λειτουργία και την καθιέρωση εικοσιτετράωρης και επταήμερης λειτουργίας, όλες τις
ημέρες του μήνα, κατά τις νυχτερινές ώρες καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες υπηρεσιών του Δήμου Πειραιά».
9. Την υπ’ αρ. 3410/13-12-2024 βεβαίωση της Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Δήμου Πειραιά περί
ύπαρξης πιστώσεων.
10. Το γεγονός ότι οι διατάξεις της παρούσας δεν αφορούν σε διοικητική διαδικασία για την οποία υπάρχει
υποχρέωση καταχώρισης στο ΕΜΔΔ-ΜΙΤΟΣ, αποφασίζει:
Τη συμπλήρωση της υπ’ αρ. 75448/29.10.2024 (Β’ 5021)
απόφασης του Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης
Αττικής, με την οποία τροποποιήθηκε η υπ’ αρ. 64380/
07-08-2023 (Β’ 5021) όμοιά της, ως προς την εξαίρεση της
εφαρμογής της πενθήμερης εργασίας υπηρεσιών του
Δήμου Πειραιά και την καθιέρωση 24ωρης λειτουργίας
τους, όλες τις ημέρες του μήνα, κατά τις νυχτερινές ώρες
καθώς και Κυριακές και εξαιρέσιμες, ως εξής:
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ-ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ
ΚΑΙ ΕΥΖΩΙΑΣ ΖΩΩΝ ΣΥΝΤΡΟΦΙΑΣ
Με την προσθήκη ενός ΜΟΝΙΜΟΥ υπαλλήλου κλάδου
ΤΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ.
Από τα ανωτέρω προκαλείται δαπάνη που θα βαρύνει
τον προϋπολογισμό του Δήμου οικονομικού έτους 2024
στους κάτωθι κωδικούς: Κ.Α. 35.6012.01 με ποσό 200,00 €
και Κ.Α. 35.6012.13 με ποσό 200,00 € για την επιπλέον
δαπάνη που θα προκληθεί από την συμπληρωματική
εγγραφή στον πίνακα των υπαλλήλων της Διεύθυνσης
Περιβάλλοντος - Κλιματικής Αλλαγής και Ευζωίας Ζώων
Συντροφιάς. Επίσης, θα εγγραφούν οι ανάλογες πιστώσεις και τα επόμενα έτη.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της
Κυβερνήσεως.
Αθήνα, 21 Φεβρουαρίου 2025
Ο Γραμματέας
Αποκεντρωμένης Διοίκησης
ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΣ
Ι
Αριθμ. 11966
(2)
Ανώτατο όριο επιτρεπόμενων ημερών κίνησης
εκτός έδρας υπαλλήλων του Δήμου Πειραιά.
Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ
Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις:
α) Του ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης - Πρόγραμμα
Καλλικράτης» (Α’ 87),
β) του π.δ. 135/2010 «Οργανισμός Αποκεντρωμένης
Διοίκησης Αττικής» (Α’ 228),
γ) της υπό παρ. Δ.9 της παρ. Δ του άρθρου 2 του
ν. 4336/2015 «Συνταξιοδοτικές διατάξεις, Κύρωση του
Σχεδίου Σύμβασης Οικονομικής Ενίσχυσης από τον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας και ρυθμίσεις για
την υλοποίηση της Συμφωνίας Χρηματοδότησης» (Α’ 94),
δ) των άρθρων 63 και 64 του ν. 4954/2022 «Συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ)
2019/788 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πο-
λιτών και του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2019/1799
της Επιτροπής για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών
για τα επιμέρους επιγραμμικά συστήματα συγκέντρωσης- Διατάξεις σχετικές με την εκλογική διαδικασία και
τον έλεγχο εσόδων και δαπανών κομμάτων, συνασπισμών και υποψηφίων βουλευτών και αιρετών- Λοιπές
επείγουσες διατάξεις» (Α’ 136).
2. Την υπ’ αρ. 86780/19-12-2022 (Υ.Ο.Δ.Δ. 1183) απόφαση
του Υπουργού Εσωτερικών περί διορισμού του Γρηγορίου
Ζαφειρόπουλου του Επαμεινώνδα, στη θέση του μετακλητού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής.
3. Την υπ’ αρ. 131014/23-12-2022 (Β’ 6785) απόφαση
του Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής,
περί μεταβίβασης δικαιώματος υπογραφής.
4. Την υπ’ αρ.98/30-01-2025 βεβαίωση της Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών του Δήμου Πειραιά περί
κάλυψης δαπάνης.
5. Το υπ’ αρ. 8304/04-02-2025 έγγραφο του Δήμου
Πειραιά.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
6. Το γεγονός ότι οι διατάξεις της παρούσας δεν αφορούν σε διοικητική διαδικασία για την οποία υπάρχει υποχρέωση καταχώρισης στο ΕΜΔΔ-ΜΙΤΟΣ, αποφασίζει:
Ορίζουμε το ανώτατο όριο των επιτρεπόμενων ημερών μετακίνησης εκτός έδρας υπαλλήλων ου Δήμου Πειραιά
ως εξής:
Α/Α
ΚΛΑΔΟΣ /ΕΙΔΙΚΟΤΗΤΑ
ΑΡΙΘΜΟΣ
ΥΠΑΛΛΗΛΩΝ
ΑΝΩΤΑΤΟ ΟΡΙΟ ΗΜΕΡΩΝ
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΚΤΟΣ
ΕΔΡΑΣ ΑΝΑ ΥΠΑΛΛΗΛΟ
ΠΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ/
ΠΕ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΕΠΙΣΤΗΜΩΝ
ΠΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ, ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΙ
ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ / ΠΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ,
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ/
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ/
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ/
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ/
ΠΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ
ΠΕ ΑΡΧΕΙΟΝΟΜΩΝ ΚΑΙ
ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΟΝΟΜΩΝ/ΠΕ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΟΝΟΜΩΝ
ΠΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/
ΠΕ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΠΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/
ΠΕ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ - ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΠΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ / ΠΕ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ
ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΠΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ / ΠΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ
ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
ΠΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ/ΠΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ
(SOFTWARE - HARDWARE)
ΠΕ ΧΗΜΙΚΩΝ/ΠΕ ΧΗΜΙΚΩΝ
ΤΕ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΟΝΟΜΙΑΣ/ΤΕ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΟΝΟΜΙΑΣ
ΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ-ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ/
ΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ
ΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ – ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ/
ΤΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ- ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ
ΤΕ ΕΠΟΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΓΕΙΑΣ/
ΤΕ ΕΠΟΠΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΓΕΙΑΣ
ΤΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/ΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΤΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ/ΤΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ
(SOFTWARE Ή HARDWARE)
ΤΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/
ΤΕ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ - ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΤΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/
ΤΕ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ - ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΤΕ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ/ΤΕ ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΔΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ/
ΔΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ
ΔΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ -ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ/
ΔΕ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ - ΛΟΓΙΣΤΙΚΟΥ
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
ΔΕ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ/ΔΕ ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΩΝ
ΔΕ ΤΕΧΝΙΚΟΥ/ΔΕ ΣΧΕΔΙΑΣΤΩΝ
ΔΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ/ΔΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ
ΔΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ/ΔΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΩΝ Η/Υ
ΔΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ/ ΔΕ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ Η/Υ
ΔΕ ΤΕΧΝΙΚΟΥ/ΔΕ ΗΛΕΚΤΡΟΛΟΓΩΝ
ΠΕ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΔΕ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ
ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ (ΜΕΤΑΚΛΗΤΟΣΥΠΑΛΛΗΛΟΣ)
ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ/ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ/ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ
Η δαπάνη που θα προκληθεί από την υλοποίηση της απόφασης για την κίνηση εκτός έδρας αιρετών του Δήμου
Πειραιά θα βαρύνει τον προϋπολογισμό του οικονομικού έτους 2025, ως εξής:
Στους Κ.Α. 10.6422.03 με το ποσό των 30.000,00 €, Κ.Α.10.6422.38 με το ποσό των 6.500,00 €, Κ.Α.15.6422.04
με το ποσό των 15.000,00 €, Κ.Α.20.6422.16 με το ποσό των 1.500 €, Κ.Α.30.6422.07 με το ποσό των 25.000,00 €,
Κ.Α.30.6422.30 με το ποσό των 12.000,00 €, Κ.Α.30.6422.36 με το ποσό των 8.000,00 €, Κ.Α.30.6422.39 με το ποσό των
4.000,00€, Κ.Α.30.6422.40 με το ποσό των 24.750,00 €, Κ.Α.35.6422.28 με το ποσό των 10.000,00 €, Κ.Α.35.6422.29
με το ποσό των 121,70 €, Κ.Α.35.6422.35 με το ποσό των 4.000,00 €, Κ.Α.40.6422.06 με το ποσό των 15.000,00 €, Κ.Α.
60.6422.08 με το ποσό των 100,00€ και Κ.Α.69.6422.31 με το ποσό των 50.000,00 €.
Ανάλογες πιστώσεις θα εγγραφούν και στους προϋπολογισμούς των επόμενων ετών.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Αθήνα, 21 Φεβρουαρίου 2025
Με Εντολή Γραμματέα
Αποκεντρωμένης Διοίκησης
Ο Αναπληρωτής Προϊστάμενος
Γενικής Διεύθυνσης
Εσωτερικής Λειτουργίας
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΙΑΜΑΤΡΑΣ
Ι
Αριθμ. 16463
(3)
Έγκριση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων σύμφωνα με την υπ’ αρ. 286/2024 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αλεξανδρούπολης, με θέμα: «Έγκριση μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων
στα πλαίσια του έργου "Μεταφορά Βαρέως Βιομηχανικού Εξοπλισμού από το λιμάνι έως τη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης (βόρεια διαδρομή-Δημοτικές οδοί)”», για τις φάσεις 11 και 12.
Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ
Έχοντας υπόψη:
1. Τον ν. 2503/1997 «Διοίκηση, οργάνωση, στελέχωση της Περιφέρειας, ρύθμιση θεμάτων για τη Τοπική Αυτοδιοίκηση και άλλες διατάξεις» (Α’ 107).
2. Τον ν. 3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Πρόγραμμα
Καλλικράτης» (Α’ 87).
3. Το π.δ. 142/2010 «Οργανισμός Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας- Θράκης» (Α’ 235).
4. Την υπ’ αρ. 86781/19-12-2022 (Υ.Ο.Δ.Δ. 1183) απόφαση του Υπουργού Εσωτερικών για τον Διορισμό του Ιωάννη
Σάββα του Κωνσταντίνου ως Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης.
5. Την υπ’ αρ. 94360/01-07-2023 απόφαση του Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης
«Ανάθεση άσκησης αρμοδιοτήτων σε οργανικές μονάδες της Α.Δ.-Μ.Θ. και παροχή εξουσιοδότησης υπογραφής
πράξεων και εγγράφων «Με εντολή Γραμματέα» (ΑΔΑ: 9ΒΗ4ΟΡ1Υ-32Ε).
6. Το υπ’ αρ. 265490/29-12-2022 έγγραφο της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης σχετικά με τον
ορισμό ασκούντος τα καθήκοντα Συντονιστή της Α.Δ.-Μ.Θ.
7. Την υπ’ αρ. 65172/31-05-2024 απόφαση του Συντονιστή της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης «Μετακίνηση του Ταμβακίδη Στυλιανού του Περικλή, κλάδου ΠΕ Γεωτεχνικών (Γεωπόνων), με βαθμό Α’, από
τη θέση του Προϊσταμένου της Διεύθυνσης Πολιτικής Προστασίας της Α.Δ.Μ.Θ. στη Διεύθυνση Υδάτων Κεντρικής
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
Μακεδονίας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας - Θράκης και ορισμός αυτού ως Αναπληρωτή Προϊ-
σταμένου στη Γενική Διεύθυνση Χωροταξικής, Περιβαλλοντικής και Αγροτικής Πολιτικής της Α.Δ.Μ.-Θ.» (ΑΔΑ:
93ΜΨΟΡ1Υ-Π1Ι).
8. Το άρθρο 52 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,
(ΚΟΚ) (ν. 2696/1999, Α’ 57), όπως τροποποιήθηκε με το
άρθρο 46 του ν. 3542/2007 «Τροποποιήσεις διατάξεων
του ΚΟΚ» (Α’ 50) και αντικαταστάθηκε με το άρθρο 48
του ν. 4313/2014.
9. Το υπ’ αρ. 15109/13.05.2013 έγγραφο της Διεύθυνσης Οργάνωσης και Λειτουργίας ΟΤΑ του Υπουργείου
Εσωτερικών «Εγκρίσεις αποφάσεων συλλογικών οργάνων των ΟΤΑ που αφορούν μέτρα ρύθμισης οδικής
κυκλοφορίας από τους Γενικούς Γραμματείς Αποκεντρωμένων Διοικήσεων».
10. Την υπό στοιχεία ΔΟΥ/οικ/220/15-1-2015 εγκύκλιο
της Γενικής Γραμματείας Υποδομών του Υπ. ΥΠΟΜΕΔΙ.
11. Toν ν. 4784/2021 «Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα - Μικροκινητικότητα - Ρυθμίσεις για τον
εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση
διαδικασιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών
και άλλες διατάξεις» (Α’ 40).
12. Τις υπ’ αρ. 6952/14-02-2011 κοινή υπουργική απόφαση Β’ 420, των Υπουργών ΠΕΚΑ-Υποδομών, Μεταφο-
ρών και Δικτύων με θέμα «Υποχρεώσεις και μέτρα για την
ασφαλή διέλευση των πεζών κατά την εκτέλεση εργασιών σε κοινόχρηστους χώρους πόλεων και οικισμών που
προορίζονται για την κυκλοφορία των πεζών».
13. Τις Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων Έργων
(ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) (Β’ 905).
14. Την υπ’ αρ. 54218/11-07-2013 (ΑΔΑ ΒΛ4ΙΡ1Υ-ΠΔΙ)
απόφαση του Γενικού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης με θέμα «Άσκηση αρμο-
διότητας έγκρισης αποφάσεων Ο.Τ.Α. α’ και β’ βαθμού
περί κυκλοφοριακών ρυθμίσεων».
15. Το Κεφ. ΣΤ’ της παρ.  3 του άρθρου 40 του
ν. 4735/2020 «Τροποποίηση του Κώδικα της Ελληνικής
Ιθαγένειας, νέο πλαίσιο επιλογής διοικήσεων στον δημόσιο τομέα, ρύθμιση οργανωτικών θεμάτων της Γενικής
Γραμματείας Ιθαγένειας και της Γενικής Γραμματείας Ανθρώπινου Δυναμικού Δημόσιου Τομέα του Υπουργείου
Εσωτερικών, ρυθμίσεις για την αναπτυξιακή προοπτική
και την εύρυθμη λειτουργία των Οργανισμών Τοπικής
Αυτοδιοίκησης και άλλες διατάξεις» (Α’ 197).
16. Το άρθρο 7 της υπ’ αρ. 52907/2009 απόφασης της
Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής «Ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση ατόμων
με αναπηρία σε κοινόχρηστους χώρους των οικισμών
που προορίζονται για την κυκλοφορία πεζών» (Β΄ 2621).
17. Το υπό στοιχεία Δ30/Δ9/90189/10820/23-12-2019
έγγραφο του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών με
θέμα «Σχετικά με τον καθορισμό θέσεων ταξί» σύμφωνα
με το οποίο «Τόσο στο άρθρο 34 του Κ.Ο.Κ. όσο και στις
διατάξεις του ν. 4530/2018 […] δεν γίνεται αναφορά σε
διαδικασίες έγκρισης κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 52
του Κ.Ο.Κ.».
18. Την υπ’ αρ. 286/18-12-2024 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αλεξανδρούπολης.
19. Την υπ’ αρ. 1060/17-12-2024 απόφαση της Δημοτικής Επιτροπής του Δ. Αλεξανδρούπολης.
20. Το υπ’ αρ. 5120/20-01-2025 έγγραφο της Διεύθυνσης Διοίκησης Α.Δ.Μ/Θ με το οποίο μας ενημερώνει για
το νομότυπο στη διαδικασία έκδοσης της υπ’ αρ. 286/
18-12-2024 (ΑΔΑ: 6ΣΡΖΩΨΟ-ΒΥ3) Απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αλεξανδρούπολης.
21. Το υπ’ αρ. 7320/24-01-2025 έγγραφο έγγραφό μας.
22. Το υπ’ αρ. 2917/30-01-2025 έγγραφο της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Αλεξανδρούπολης.
23. Το υπ’ αρ. 42355/13-12-2024 έγγραφο- απόφαση
(με συνημμένα, την Τεχνική έκθεση και τα συνοδευόμενα
σχέδια Ο.Φ.11, Ο.Φ.12 και Ο.Δ.) της Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξανδρούπολης με θέμα την «Έγκριση μελέτης κυκλοφορι-
ακών ρυθμίσεων στα πλαίσια του έργου "Μεταφορά
Βαρέως Βιομηχανικού Εξοπλισμού από το λιμάνι έως
τη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης”(βόρεια διαδρομή-Δημοτικές
οδοί)», για τις φάσεις 11 και 12.
24. Τη μελέτη κυκλοφοριακών ρυθμίσεων (με συνημμένα, την Τεχνική έκθεση και τα συνοδευόμενα σχέδια
Ο.Φ.11, Ο.Φ.12 και Ο.Δ.) στα πλαίσια του έργου "Μεταφορά Βαρέως Βιομηχανικού Εξοπλισμού από το λιμάνι έως
τη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης”(βόρεια διαδρομή-Δημοτικές
οδοί)”, για τις φάσεις 11 και 12, όπως ελέγχθηκε, εγκρίθηκε και θεωρήθηκε από την Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξ/πολης.
25. Το γεγονός ότι η ευθύνη για την επιλογή, το μέγεθος και το χρόνο κατάληψης ανήκει αποκλειστικά στη
Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξανδρούπολης, η οποία είναι ο αρμόδιος
φορέας υλοποίησης του έργου.
26. Το γεγονός ότι από την παρούσα απόφαση δεν
προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού.
27. Το γεγονός ότι οι διατάξεις της παρούσας δεν αφορούν σε διοικητική διαδικασία για την οποία υπάρχει
υποχρέωση καταχώρισης στο ΕΜΔΔ-ΜΙΤΟΣ.
Και επειδή:
Οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις είναι
απαραίτητες προκειμένου με την υλοποίησή τους, να
συμβάλλουν στην εξυπηρέτηση των πολιτών και στη
βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών της περιοχής,
αποφασίζουμε:
Την έγκριση προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων
σύμφωνα με την υπ’ αρ. 286/2024 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Αλεξανδρούπολης, με θέμα:
«Έγκριση μελέτης κυκλοφοριακών ρυθμίσεων στα πλαίσια του έργου "Μεταφορά Βαρέως Βιομηχανικού Εξοπλι-
σμού από το λιμάνι έως τη ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης (βόρεια διαδρομή-Δημοτικές οδοί)”», για τις φάσεις 11 και 12.
Οι παραπάνω κυκλοφοριακές ρυθμίσεις συνοδεύονται
από προσωρινή απαγόρευση στάθμευσης στις θέσεις
που παρεμποδίζουν την εφαρμογή τους.
Οι εν λόγω προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
απαιτούνται εν όψει της μεταφοράς Βαρέως βιομηχανικού εξοπλισμού από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης
στην ΒΙΠΕ Αλεξανδρούπολης.
Αναλυτική περιγραφή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων της παρούσης υπάρχει στα ανωτέρω 21ο έως 24ο
σχετικά, εφόσον δεν αντίκεινται στους όρους και τις
προϋποθέσεις της παρούσης.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις της παρούσης, όπως περιγράφονται στα ανωτέρω 21ο έως 24ο σχετικά, ισχύουν
έως την 31η -10-2025, ή σε περίπτωση παράτασης του
έργου μέχρι την ημερομηνία εκείνη. Οι μεταφορές θα
εκτελεστούν σε 3 χρονικές περιόδους μεταφορών. Η
πρώτη περίοδος μεταφορών περιλαμβάνει 18 ειδικές
μεταφορές και οι υπόλοιπες αντίστοιχο αριθμό. Κάθε
ειδική μεταφορά θα πραγματοποιείται τις πρώτες πρωινές ώρες από 01:00 π.μ. έως 6:00 π.μ. Δευτέρα με Πα-
ρασκευή με μία μεταφορά ανά ημέρα. Συνεπώς για την
πραγματοποίηση κάθε περιόδου μεταφοράς απαιτείται
χρονικό διάστημα 1 μήνα.
· Η 1η περίοδος προγραμματίζεται να ξεκινήσει
24-02-2025
· Η 2η περίοδος μεταφορών εντός Απρίλιου/Μαΐου
· Η 3η περίοδος μεταφορών εντός Αυγούστου/Σεπτεμβρίου.
Η κίνηση σε επαρχιακό δίκτυο αφορά δύο φάσεις, την
φάση 11 και την φάση 12. Θα εφαρμοστεί πλήρης αποκλεισμός του καταστρώματος των οδών καθώς το πλάτος
των οδικών τμημάτων είναι πολύ μικρό για να εξυπηρετήσει ταυτόχρονη παράπλευρη κυκλοφορία. Στο σύστημα
συντεταγμένων ΕΓΣΑ, οι συντεταγμένες αρχής και πέρατος κάθε φάσης δίνονται στον παρακάτω πίνακα:
ΑΡΧΗ ΦΑΣΗΣ
ΤΕΛΟΣ ΦΑΣΗΣ
ΦΑΣΗ
Χ (ΕΓΣΑ)
Υ (ΕΓΣΑ)
Χ (ΕΓΣΑ)
Υ (ΕΓΣΑ)
660958,65 4532087,09 661671,53
4532078,90
661722.92 4532091.78 662518.65
4531587.86
Στην φάση 11 ο συρμός κινείται περιμετρικά του Άβαντα μέχρι την ανατολική είσοδο του οικισμού απελευ-
θερώνοντάς τον οδικό τμήμα της Ε.Ο. Αλεξανδρούπολη-Άβαντας. Η είσοδος στο οδικό τμήμα θα γίνει από
χωματόδρομο μήκους 70 μ, ο οποίος συνδέει την εθνική
οδό 53 με την περιμετρική οδό του Άβαντα. Ο χωματόδρομος θα διαστρωθεί εκ νέου ώστε να ανταπεξέλθει
στα αυξημένα φορτία κυκλοφορίας.
Στην φάση 12 ο συρμός κινείται από τα όρια του οικισμού μέχρι τον οδικό άξονα του επαρχιακού δικτύου
στην διαδρομή Απαλός - Αμφιτρίτη - ΒΙΠΕ.
Η έναρξή τους ορίζεται με την τοποθέτηση της σχετικής εργοταξιακής σήμανσης σύμφωνα με την κείμενη
νομοθεσία (τοποθέτηση των οικείων πινακίδων, σηματοδοτών ή των διαγραμμίσεων στο οδόστρωμα) αρχομέ-
νης από την ημερομηνία γνωστοποίησης της παρούσας
απόφασης στην Αστυνομική Διεύθυνση Αλεξ/πολης ενώ
ο ανάδοχος έχει την υποχρέωση να ενημερώσει εγγράφως όλους τους εμπλεκόμενους φορείς (αρμόδιο Τμήμα
Τροχαίας, Δήμο Αλεξ/πολης, αρμόδιο ΚΤΕΛ κ.λπ.) για την
έναρξή τους. Μετά το πέρας των εργασιών και της ισχύος
της παρούσης, η σήμανση θα αποσυρθεί, οπότε οι οδοί
θα αποδοθούν πλήρως στην κυκλοφορία.
Αρμόδιος φορέας για την σήμανση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων της παρούσης, είναι ο κατά περίπτωση
αρμόδιος φορέας συντήρησης της υπόψη οδού, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 10 του ν. 2696/1999
όπως τροποποιήθηκε.
Η εν λόγω έγκριση χορηγείται με τις εξής προϋποθέσεις:
1. Τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά, η σήμανση και τα
περιοριστικά μέτρα θα είναι σύμφωνα με τις Προδιαγραφές και Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων Έργων
(ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) (Β’ 905) και συγκεκριμένα θα εφαρμόζονται οι διατάξεις του Τεύχους 7, των ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ, τα
τυπικά σχέδια, προσαρμοσμένα στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του υπό παρέμβαση οδικού δικτύου.
2. Οι αναγκαίες παρεμβάσεις για την υλοποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων του θέματος θα πρέπει να είναι
σύμφωνες με τον Κώδικα Οδικής κυκλοφορίας (ΚΟΚ), τις
προδιαγραφές του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών
και Δικτύων και τις ισχύουσες Ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
3. Για τη λήψη μέτρων ασφαλείας κατά την εκτέλεση
του έργου του θέματος προς αποφυγή τυχόν ατυχημάτων, αστικά και ποινικά υπεύθυνος είναι ο ανάδοχος,
σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις περί εκτελέσεως των
Δημοσίων Έργων καθώς και για την τήρηση των κείμενων διατάξεων περί ασφαλείας των εργαζομένων στα
έργα. Επισημαίνεται ότι όλα τα οχήματα που κινούνταν
στο οδικό δίκτυο πριν την έναρξη των εργασιών, θα συνεχίσουν να κινούνται και κατά τη διάρκεια αυτών, χωρίς
να υπάρχει κάποιος περιορισμός ως προς το μέγεθος ή
το είδος του οχήματος.
4. Θα πρέπει να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσβαση
των εργαζόμενων και των εργοταξιακών οχημάτων, από
και προς τους χώρους εργασιών.
5. Πριν την έναρξη των εργασιών θα πρέπει να γίνει
ενημέρωση τυχόν επιχειρήσεων που επηρεάζονται από
τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις του θέματος.
6. Να ληφθεί ιδιαίτερη μέριμνα ώστε να εξασφαλιστεί
η ασφαλής διέλευση των πεζών σε όλο το μήκος της
ζώνης των έργων καθώς και η απρόσκοπτη πρόσβαση
στις παρόδιες ιδιοκτησίες, ενώ σε κάθε περίπτωση θα
πρέπει να εξασφαλίζεται η ταχεία και ασφαλής διέλευση
οχημάτων έκτακτης Ανάγκης (ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, περιπολικά).
7. Κατά τη διάρκεια των εργασιών να υπάρχει απαγόρευση της στάθμευσης των οχημάτων στα σημεία όπου
θα γίνεται επέμβαση από συνεργεία του αναδόχου και
παρουσία σημαιοφόρου που θα προειδοποιεί για την
εκτέλεση έργου όπου απαιτείται.
8. Στους φωτεινούς σηματοδότες δεν θα γίνει καμία μεταβολή στην λειτουργία τους, ενώ οποιαδήποτε μεταβο-
λή να γίνει σε συνεννόηση πάντα με τις αρμόδιες αρχές.
9. Να διασφαλίζεται η πρόσβαση σε πεζούς, να μην θα
εμποδίζεται η κυκλοφορία των ΑμεΑ και να εξασφαλίζονται οι ελάχιστες διαστάσεις του οδοστρώματος.
10. Για την λήψη μέτρων ασφαλείας κατά την εκτέλεση
του έργου του θέματος προς αποφυγή τυχόν ατυχημάτων, αστικά και ποινικά υπεύθυνος είναι ο Ανάδοχος,
σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις περί εκτελέσεως των
Δημοσίων Έργων, καθώς και για την τήρηση των κείμενων διατάξεων περί ασφαλείας των εργαζομένων στα
έργα όπως αυτά αναφέρονται στα εξής: στην Ε.Σ.Υ. του
έργου, στην παρ. 7 του άρθρου 138 του ν. 4412/2016, στα
π.δ. 395/1994 και 396/1994 «Ελάχιστες προδιαγραφές
ασφάλειας και υγείας εργαζομένων [...]» (Α’ 220) σε συμμόρφωση με τις οδηγίες 89/655 και 89/656 ΕΟΚ, καθώς
και των τροποποιήσεών τους.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
11. Οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις να
υποστηρίζουν και τις ανάγκες των Ατόμων με Αναπηρία (ΑμεΑ).
12. Την ευθύνη για την υλοποίηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων του θέματος θα έχουν ο Ανάδοχος και
η Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξ/πολης, οι οποίοι υποχρεούνται καθ’
όλη τη διάρκεια εφαρμογής τους να αξιολογούν την αποτελεσματικότητά τους σε σχέση με το ευρύτερο δίκτυο
κυκλοφορίας της πόλης, παρακολουθώντας και συντηρώντας τα σχετικά έργα.
13. Η προσωρινή σήμανση κατά τη διάρκεια των έργων, θα γίνει σύμφωνα με τη μελέτη όπως ελέγχθηκε,
υπογράφηκε, θεωρήθηκε και εγκρίθηκε από τη Δ.Τ.Υ. του
Δ. Αλεξ/πολης. Επισημαίνεται ότι η προσωρινή σήμανση
αποτελεί αποκλειστική ευθύνη του αναδόχου απορρέουσα από την κείμενη νομοθεσία περί δημοσίων έργων και
θα υλοποιηθεί σύμφωνα με τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ., την
υπό στοιχεία ΒΜ5/30058/83 (Β’ 121) απόφαση Υπουργού
Δημοσίων Έργων και την υπό στοιχεία ΔΙΠΑΔ/οικ/502/
1-7-03 ’’Έγκριση Τεχνικής Προδιαγραφής Σήμανσης
Εκτελούμενων Οδικών Έργων εντός και εκτός κατοικημένων περιοχών ως ελάχιστα όρια’’ (Β’ 946). Επίσης η ευ-
θύνη, αστική ή ποινική, για οποιοδήποτε ατύχημα συμβεί
κατά την εκτέλεση των έργων, βαρύνει τον ανάδοχο.
14. Για την εκτέλεση των εν λόγω εργασιών απαιτείται η έγκριση της αρμόδιας αστυνομικής διεύθυνσης
(ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ) για
όλη την διάρκεια υλοποίησης του έργου του θέματος.
Η ίδια αρμόδια αστυνομική διεύθυνση θα εκδώσει και
την απόφαση για την τυχόν απαραίτητη παράταση εφόσον οι εργασίες δεν ολοκληρωθούν στο προβλεπόμε-
νο χρονικό διάστημα μετά από εισήγηση της Δ.Τ.Υ. του
Δ. Αλεξ/πολης προς αυτήν. Ανάλογα με την πρόοδο εκτέλεσης του έργου λόγω καιρικών συνθηκών, ενδέχεται να
ολοκληρωθούν οι εργασίες νωρίτερα ή και αργότερα
λόγω παρατάσεων.
15. Οι πινακίδες σήμανσης επιβάλλεται να είναι ευδιάκριτες, να προειδοποιούν και να καθοδηγούν ασφα-
λώς τους διερχόμενους οδηγούς και τους πεζούς και να
τοποθετηθούν έτσι ώστε να μην εμποδίζουν την οδική
κυκλοφορία και να μην προκαλούν ατυχήματα.
16. Στις περιπτώσεις που απαιτείται η σήμανση να παραμένει κατά τη διάρκεια της νύχτας πρέπει, με ευθύνη
του αναδόχου, η περιοχή επέμβασης να φωτίζεται επαρκώς ώστε να γίνεται άμεσα αντιληπτή από τους χρήστες
του Επαρχιακού και Δημοτικού οδικού δικτύου αρμοδιότητας ΠΕ Έβρου και να λαμβάνονται όλα τα απαιτούμενα
μέτρα ασφαλείας.
17. Για όλο το χρονικό διάστημα ισχύος των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, ο ανάδοχος του έργου οφείλει να
μεριμνά για την ορθή θέση των πινακίδων σήμανσης που
βρίσκονται στο χώρο των εργασιών, καθώς και στην ευρύτερη περιοχή του έργου και για την ασφαλή διέλευση
των πεζών από την περιοχή του έργου. Επισημαίνεται ότι
απαιτείται συχνός έλεγχος των πινακίδων.
18. Οι πινακίδες θα τοποθετούνται σε επαρκές ύψος
ώστε να γίνονται εγκαίρως αντιληπτές από τους οδηγούς
και η στήριξή τους θα είναι τέτοια ώστε να επαρκεί έναντι
της ανεμοπίεσης.
19. Το μήκος κατάληψης του οδοστρώματος ανάλογα
με τη φύση της εργασίας δεν θα ξεπερνάει τα 50 μ. Κατά
την εκτέλεση του έργου, με στόχο την έγκαιρη και αποτελεσματική προειδοποίηση των οδηγών για την εφαρ-
μοζόμενη κυκλοφοριακή ρύθμιση, όπου αυτό απαιτηθεί,
ανάλογα με τις συνθήκες των εργασιών, θα υπάρχει παρουσία επαρκώς εξοπλισμένων σημαιοφόρων, για την
ρύθμιση της κυκλοφορίας με εναλλάξ κίνηση αλλά και
για την ρύθμιση της εγκάρσιας κυκλοφορίας των κόμβων, οι οποίοι θα βρίσκονται στην αρχή και στο τέλος
των τμημάτων εκτέλεσης εργασιών.
20. Οι εργαζόμενοι στη ζώνη έργων θα πρέπει να είναι
εύκολα ορατοί τόσο από τους οδηγούς των διερχόμενων
οχημάτων όσο και από τους χειριστές των μηχανημάτων
του εργοταξίου και συνεπώς θα πρέπει ο ρουχισμός εργασίας να είναι υψηλής ορατότητας.
21. Μετά το πέρας των εργασιών κάθε ημέρας και ανάλογα με τη φύση των εργασιών που εκτελούνται στην
περιοχή, θα υπάρχει μέριμνα ώστε το τμήμα της οδού
που είχε καταληφθεί για την υλοποίηση τους, να αποδίδεται πλήρως στην κυκλοφορία, με την τοποθέτηση της
προβλεπόμενης κατακόρυφης σήμανσης.
22. Μετά το πέρας των εργασιών, η Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξ/
πολης οφείλει να προβαίνει σε έλεγχο για να διαπιστωθεί
αν όλα τα στοιχεία της εργοταξιακής σήμανσης/ασφάλισης έχουν αποξηλωθεί, ώστε να μη δημιουργείται σύγ-
χυση στους κινούμενους, στο οδικό τμήμα, οδηγούς
και εάν έχει αποκατασταθεί η κανονική κατακόρυφη
και οριζόντια σήμανση καθώς και η ασφάλιση. Τα αντίστοιχα τμήματα των οδών θα αποδοθούν πλήρως στην
κυκλοφορία, απόλυτα καθαρά από φερτές και ξένες ύλες
και ασφαλή για την κυκλοφορία των οχημάτων, μετά τον
επανέλεγχο των αρμοδίων μηχανικών Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξ/
πολης και τη σύμφωνη γνώμη της Τροχαίας Αλεξ/πολης.
23. Τέλος τυχόν σήμανση ή/και εμπόδια τα οποία θα
απομακρυνθούν ή/και θα τοποθετηθούν αλλού κατά την
εγκατάσταση οδικού σημείου διέλευσης θα επανατοποθετηθούν στην αρχική τους θέση, στο ίδιο επίπεδο όπως
πριν, ενώ τυχόν κατεστραμμένες πινακίδες σήμανσης θα
αντικατασταθούν.
24. Ο ανάδοχος έχει την υποχρέωση να συνεννοηθεί
αρχικά με την υπηρεσία για το χρονοδιάγραμμα των
εργασιών και να ενημερώσει έγκαιρα τις εμπλεκόμενες
υπηρεσίες αναφορικά με την έναρξη αυτών καθώς και
την εφαρμογή των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων και συγκεκριμένα την Αστυνομική Διεύθυνση, το ΕΚΑΒ, την
Π.Υ., την Υπηρεσία Καθαριότητας του Δήμου, το Αστικό
και Υπεραστικό ΚΤΕΛ καθώς και το σωματείο ΤΑΞΙ.
25. Ο ανάδοχος του έργου, υπό την επίβλεψη της Δ.Τ.Υ.
του Δ. Αλεξ/πολης ως αρμόδιας υπηρεσίας για τη συντήρηση του δικτύου, υποχρεούται σε όλη τη διάρκεια της
εκτέλεσης των εργασιών να τοποθετεί και να συντηρεί
σύμφωνα με την ισχύουσα Νομοθεσία και τις εγκεκριμένες Πρότυπες Τεχνικές Προδιαγραφές σήμανσης εκτελού-
μενων έργων εντός και εκτός κατοικημένης περιοχής (Β’
946/2003 και Β’ 905/2011) τις απαιτούμενες πινακίδες σήμανσης, φανούς, ανακλαστικά, κ.λπ. ώστε να εξασφαλίζε-
ται, με αποκλειστική του μέριμνα και ευθύνη, η ομαλή και
ασφαλής διεξαγωγή της κυκλοφορίας των οχημάτων και
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ TΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
Τεύχος B’ 1219/12.03.2025
πεζών στην περιοχή των εκτελούμενων έργων. Θα υπάρχει προσωπικό του αναδόχου, όποτε απαιτείται, για τη
ρύθμιση της κυκλοφορίας, με τον κατάλληλο εξοπλισμό
(ανακλαστική ενδυμασία, κ.λπ.). Τα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά των πινακίδων όπως μέγεθος, χρώμα, υλικό
κατασκευής και στήριξης θα είναι αυτά που προβλέπονται
στις Προδιαγραφές και Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων
Έργων της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων.
26. Η εγκατάσταση και η απομάκρυνση της σήμανσης
θα γίνεται σύμφωνα με τις διατάξεις του Τεύχους 7, των
ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ.
27. Η απόφαση αυτή δεν υποκαθιστά απαιτούμενες
άλλες άδειες ή εγκρίσεις.
28. Η Δ.Τ.Υ. του Δ. Αλεξ/πολης και ο ανάδοχος του έργου είναι αρμόδιοι για την υλοποίηση του έργου του εν
λόγω θέματος.
29. Οι αρχές στις οποίες κοινοποιείται η παρούσα απόφαση παρακαλούνται να παρακολουθούν την ακριβή
εκτέλεση και λειτουργία του έργου του θέματος στα
πλαίσια των αρμοδιοτήτων τους.
Η απόφαση αυτή θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 4727/2020 (Α’ 184).
Η παρούσα απόφαση τίθεται σε ισχύ από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της
Κυβερνήσεως.
Κομοτηνή, 21 Φεβρουαρίου 2025
Ο Γραμματέας της
Αποκεντρωμένης Διοίκησης
ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΑΒΒΑΣ

[Source: 20250201219.pdf | Tokens: 28918]