92. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 39 της 10/17 Φεβρ. 1986 (ΦΕΚ Α΄ 13) Προσδιορισμός της θέσεως λειτουργίας σταθμού διοδίων στα νέα τμήματα εθνικών οδών α)Κατερίνης-Θεσ/νίκης και β)Κόμβου Χαλάστρας (ανισόπεδος κόμβος Αξιού)-ΒαθυλάκουΕυζώνων (Γιουγκοσλαβικά σύνορα) καθορισμός εναλλακτικών μεθόδων διαχωρισμού των οχημάτων για την είσπραζη των ειδικών τελών κυκλοφορίας οχημάτων (διόδια) και καθορισμός των τελών στα τμήματα του άξονα εθνικών οδών Πατρών-Αθηνών-ΘεσσαλονίκηςΕυζώνων Έχοντας υπόψη: 1.Τις διατάξεις της παρ. 2 του άρθρ. 15 του Νόμ. 1349/1983 «Σύσταση Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας (ΟΑΣΠ) και άλλες διατάξεις» (ΦΕΚ 52 Α/25.4.1983). 2.Την αριθ. 16/86 γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας με πρόταση του Υπουργού Οικονομικών, και του Υπουργού Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, αποφασίζουμε: Προσδιορισμός σταθμού διοδίων Άρθρ.1.-Ο μετωπικός σταθμός διοδίων που δημιουργείται στα νέα τμήματα εθνικών οδών α)Κατερίνης-Θεσσαλονίκης και β)Κόμβου Χαλάστρας (ανισόπεδος κόμβος Αξιού)-Βαθυλάκου-Ευζώνων (Γιουγκοσλαβικά σύνορα) θα εγκατασταθεί στη χιλιομετρική θέση 18.900 από Θεσσαλονίκη που βρίσκεται κοντά στα Μάλγαρα. Τέλη κυκλοφορίας Άρθρ.2.-Για τα τμήματα των Εθνικών οδών: α)Πατρών-Κορίνθου, β)Κορίνθου-Αθηνών, γ)Αθηνών-Λαμίας, δ)Λαμίας-Λάρισας, ε)Λάρισας-Κατερίνης και στ)Κατερίνης-Θεσσαλονίκης και Κόμπου Χαλάστρας (ανισόπεδος κόμβος Αξιού) Βαθυλάκου-Ευζώνων (Γιουγκοσλαβικά σύνορα), τα ειδικά τέλη κυκλοφορίας οχημάτων (διόδια), τα οποία αντιστοιχούν στις κατηγορίες διαχωρισμού των οχημάτων που προβλέπονται στο άρθρ. 3 καθορίζονται ως εξής: Ειδικά τέλη κυκλοφορίας (διόδια) σε δραχμές Κατηγορίες  οχημάτων Τμήματα οδών Πατρών – Κορίνθου Κορίνθου – Αθηνών Αθηνών – Λαμίας Λαμίας – Λαρίσης Λαρίσης – Κατερίνης Κατερίνης- Κόμβου Χαλάστρας -Ευζώνων Α Ι και Α ΙΙ 200 200 300 200 200 200 Β Ι και Β ΙΙ 500 400 500 400 400 400 Γ Ι και Γ ΙΙ 800 600 800 600 600 800 Δ Ι και Δ ΙΙ 800 800 900 800 800 800 Ε Ι και Ε ΙΙ 1000 800 1000 1000 1000 1000 Το άρθρ. 2, αντικαταστάθηκε ως άνω, από το άρθρ. 2 του Π.Δ. 10/3-13 Ιαν. 1992 (ΦΕΚ Α΄ 1), κατωτ. αριθ. ΙΙΙ. (Αντί για τη σελ. 578,505(β) Σελ. 578,505(γ) Τεύχος 1163-Σελ. 109 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.92 Μέθοδοι εισπράξεως ειδικών τελών (διοδίων) Άρθρ.3.-1.Προσδιορίζονται 2 εναλλακτικές μέθοδοι διαχωρισμού των οχημάτων σύμφωνα με τις οποίες θα εισπράττονται τα ειδικά τέλη (διόδια) για τα τμήματα εθνικών οδών του προηγούμενου άρθρου και περιλαμβάνουν 5 κατηγορίες οχημάτων η κάθε μία μέθοδος: Οι μέθοδοι διαχωρισμού των οχημάτων είναι: Α.Μέθοδος Ι: Η μέθοδος αυτή εφαρμόζεται όταν δε λειτουργούν μηχανικά μέσα είσπραξης ειδικών τελών (διοδίων) και διαχωρίζει τα οχήματα με προσδιοριστικά στοιχεία κυρίως το είδος, των αυτοκινουμένων ή ρυμουλκούμενων οχημάτων, το μικτό φορτίο, τον αριθμό των θέσεων όταν πρόκειται για λεωφορεία και τον αριθμό των αξόνων. Β.Μέθοδος II: Η μέθοδος αυτή εφαρμόζεται όταν λειτουργούν μηχανικά μέσα είσπραξης ειδικών τελών (διοδίων) και διαχωρίζει τα οχήματα με προσδιοριστικά στοιχεία το ύψος και τον αριθμό των αξόνων του οχήματος. 2.Οι κατηγορίες των οχημάτων είναι: α)Για τη μέθοδο Ι ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Δίτροχα ή τρίτροχα με κινητήρα IX ή ΔΧ επιβατηγά ή φορτηγά. 2.Γεωργικοί ελκυστήρες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο μικρό γεωργικό μηχάνημα. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΒΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Αυτοκίνητα επιβατηγά ΙΧ ή ΔΧ, με ή χωρίς μικρό ρυμουλκούμενο δίτροχο μεταφοράς αποσκευών ή τροχοσκηνής. 2.Ρυμουλκούμενες πλατφόρμες γεωργικών ελκυστήρων ή ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα ή ρυμουλκούμενες λέμβοι, ή ρυμουλκούμενα επιβατηγά ΔΧ ή ΙΧ. 3.Κάθε τύπου ελαφρά οχήματα μη κατονομαζόμενα. 4.Μικρά λεωφορεία μέχρι και 10 θέσεων. 5.Αυτοκίνητα φορτηγά, φορτοεπιβατηγά ή αυτοκινούμενες πλατφόρμες μέχρι και 3,5 τόνων μικρού φορτίου περιλαμβανομένων και αυτών που η άδεια γράφει ρυμουλκό επικαθήμενης πλατφόρμας. Σελ. 578,506(γ) Τεύχος 1163-Σελ. 110 23.Ζ.α.92 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΓΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Λεωφορεία διαξονικά κάθε τύπου IX ή ΔΧ άνω των 10 θέσεων. 2.Αυτοκινούμενα διαξονικά τροχόσπιτα. 3.Γερανοφόρα διαξονικά οχήματα κάθε φύσεως. 4.Αλωνιστικά συγκροτήματα, οδοστρωτήρες, φορτωτές, εκσκαφείς κλπ., μηχανήματα διαξονικά διερχόμενα με δικά τους μέσα και όχι επί πλατφόρμας (αυτοκινούμενα). 5.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ διαξονικά μικτού φορτίου άνω των 3,5 τόνων. 6.Βαρέα άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου ή μεγάλου όγκου διαξονικά οχήματα μη κατονομαζόμενα. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Λεωφορεία τριαξονικά κάθε τύπου IX ή ΔΧ άνω των 10 θέσεων. 2.Αυτοκινούμενα τριαξονικά τροχόσπιτα. 3.Γερανοφόρα τριαξονικά οχήματα κάθε φύσεως. 4.Αλωνιστικά συγκροτήματα, οδοστρωτήρες, φορτωτές, εκσκαφείς κλπ. μηχανήματα τριαξονικά διερχόμενα με δικά τους μέσα και όχι επί πλατφόρμας (αυτοκινούμενα). 5.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ τριαξονικά μικτού φορτίου άνω των 3,5 τόνων. 6.Βαρέα άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου ή μεγάλου όγκου τριαξονικά οχήματα μη κατονομαζόμενα. 7.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ με επικαθήμενη πλατφόρμα (Νταλίκες) άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου και με τρεις άξονες συνολικά. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Λεωφορεία τετραξονικά και άνω κάθε τύπου IX ή ΔΧ άνω των 10 θέσεων. 2.Αυτοκινούμενα τετραξονικά και άνω τροχόσπιτα. 3.Γερανοφόρα τετραξονικά και άνω οχήματα κάθε φύσεως. 4.Αλωνιστικά συγκροτήματα οδοστρωτήρες, φορτωτές, εκσκαφείς κλπ. μηχανήματα τετραξονικά και άνω διερχόμενα με δικά τους μέσα και όχι επί πλατφόρμας (αυτοκινούμενα). 5.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ τετραξονικά και άνω μικτού φορτίου άνω των 3,5 τόνων. 6.Βαρέα άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου ή μεγάλου όγκου τετραξονικά και άνω οχήματα μη κατονομαζόμενα. 7.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ με επικαθήμενη πλατφόρμα (νταλίκες) άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου και με τέσσερις άξονες και άνω. 8.Αυτοκίνητα φορτηγά IX ή ΔΧ άνω των 3,5 τόνων μικτού φορτίου μαζί με ρυμουλκούμενο όχημα (Συρμοί). β)Για τη μέθοδο ΙΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΙΙ Περιλαμβάνει τα παρακάτω οχήματα: 1.Δίτροχα ή τρίτροχα με κινητήρα IX ή ΔΧ επιβατηγά ή φορτηγά. 2.Γεωργικούς ελκυστήρες με ή χωρίς ρυμουλκούμενο μικρό γεωργικό μηχάνημα. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΒΙΙ Αυτοκίνητα επιβατηγά ΔΧ ή IX και κάθε φύσεως οχήματα απεριορίστου αριθμού αξόνων και με ολικό ύψος μικρότερο ή ίσο των 2 μέτρων. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΓΙΙ Αυτοκίνητα λεωφορεία, φορτηγά, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, πλατφόρμες και λοιπά οχήματα με 2 άξονες το καθένα και ολικό ύψος μεγαλύτερο από 2 μέτρα. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΙ Αυτοκίνητα λεωφορεία, φορτηγά, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, πλατφόρμες και λοιπά οχήματα με τρεις άξονες το καθένα και ολικό ύψος μεγαλύτερο από 2 μέτρα. ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΕΙΙ Λοιπά οχήματα με περισσότερους από 3 άξονες το καθένα και ολικό ύψος μεγαλύτερο από 2 μέτρα. Στην περίπτωση της κατηγορίας ΒΙΙ αντί του περιορισμού «ολικό ύψος μικρότερο ή ίσο των 2 μέτρων» μπορεί να ισχύει εναλλακτικά ο περιορισμός «ύψος οχήματος στην κατακόρυφο του άξονα των εμπροσθίων τροχών μικρότερο ή ίσο του 1.20 μέτρων». Στις περιπτώσεις των κατηγοριών ΓΙΙ, ΔΙΙ και ΕΙΙ αντί του περιορισμού «ολικό ύψος μεγαλύτερο των 2 μέτρων», μπορεί να ισχύει εναλλακτικά ο περιορισμός «ύψος οχήματος στην κατακόρυφο του άξονα των εμπρόσθιων τροχών μεγαλύτερο του 1.20 μέτρων». Καταργούμενες διατάξεις Άρθρ.4.-Από την έναρξη της ισχύος του δ/τος αυτού καταργούνται οι διατάξεις: α)της περιπτ. Α7 της παρ. 3 του άρθρ. 1 του Ν.Δ. 3905/10/11.11.58 (ΦΕΚ 196 Α΄) και β)της παρ. 1 του άρθρ. 1 του Π.Δ. 812/7.11.78 (ΦΕΚ 186 Α΄). Άρθρ.5.-Η ισχύς του Δ/τος αυτού αρχίζει μετά 15 ημέρες από τη δημοσίευσή του. (Μετά τη σελ. 578,506(β) Σελ. 578,5061 Τεύχος ΙΒ-5-1 Σελ. 143 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 23.Ζ.α.92 23.Ζ.α.92 Κατασκευή και Συντήρηση Οδών 93. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ,  ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ Αριθ. ΕΔ2α/01/27/Φ.Ν. 306 της 27/28 Φεβρ. 1986 (ΦΕΚ Β΄ 72) Χρόνος έξαρξης της είσπραξης διοδίων. Ορίζουμε την 4η Μαρτ. 1986 ως ημερομηνία έναρξης της είσπραξης του ειδικού τέλους κυκλοφορίας (διόδια) στα νέα τμήματα εθνικών οδών α)Κατερίνης-Θεσ/νίκης και β)Κόμβου Χαλάστρας (Ανισόπεδος Κόμβος Αξιού) Βαθυλάκχου-Ευζώνων (Γιουγκοσλαβικά σύνορα).

[Source: greek_legal_code_raptarchis | Tokens: 7560]