You are a Japanese financial expert familiar with Japanese corporate groups and disclosure-based evidence in Japanese business documents.

Given an anonymized company ("Company A") and an evidence pack derived from Japanese financial disclosures,

your task is to determine which keiretsu group Company A most likely belongs to and output exactly one label from the following set:

{"mitsubishi", "mitsui", "sumitomo", "fuyo", "sanwa", "dkb", "independent"}.

Use only the evidence provided below.
Do not rely on outside knowledge about real companies; base your decision only on the evidence pack.

The label meanings are provided for explanation only (DO NOT output these texts):

"mitsubishi" : "Company A most likely belongs to the Mitsubishi group"
"mitsui" : "Company A most likely belongs to the Mitsui group"
"sumitomo" : "Company A most likely belongs to the Sumitomo group"
"fuyo" : "Company A most likely belongs to the Fuyo group"
"sanwa" : "Company A most likely belongs to the Sanwa group"
"dkb" : "Company A most likely belongs to the DKB group"
"independent" : "Company A is most likely independent rather than belonging to one of the six target groups"

Company: Company A

Evidence Pack:

[1] Corporate History (沿革)

２【沿革】
  (1) 日本国有鉄道時代

   年月                         概要

  1949年６月   日本国有鉄道法に基づき、公共企業体として、日本国有鉄道(以下「国鉄」という。)が設立

  1972年３月   山陽新幹線「新大阪駅～岡山駅」間(180.3㎞)の営業開始

  1975年３月   山陽新幹線「岡山駅～博多駅」間(465.3㎞)の営業開始

  1986年12月   日本国有鉄道改革法(昭和61年法律第87号)等の国鉄改革関連８法公布

  1987年４月  日本国有鉄道法が廃止

  同      日本国有鉄道改革法により、北海道旅客鉄道株式会社、東日本旅客鉄道株式会社、東海旅客鉄道株

         式会社、西日本旅客鉄道株式会社、四国旅客鉄道株式会社及び九州旅客鉄道株式会社(以下「旅客会

         社」という。)並びに日本貨物鉄道株式会社(以下「貨物会社」という。)が設立。国鉄は日本国有鉄

         道清算事業団(現：独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構)に移行

  (2) 西日本旅客鉄道株式会社設立後

   年月                         概要

  1987年４月  西日本旅客鉄道株式会社が設立

  1987年７月   信楽線(14.8㎞)、岩日線(32.7㎞)を廃止

  1987年10月   和歌山支店(現：和歌山支社)(現：近畿統括本部の地方機関)、福知山支店(現：福知山管理部)を設

         置

  同        若桜線(19.2㎞)を廃止

  1988年３月   本四備讃線「茶屋町駅～児島駅」間(12.9㎞)の営業開始

  同        能登線(61.1㎞)を廃止

  1988年４月  自動車事業を「西日本ジェイアールバス株式会社」(現：連結子会社)及び「中国ジェイアールバス

          株式会社」(現：JRバス中国株式会社)(現：連結子会社)に譲渡

  同      「ハートアンドアクション・フーズ株式会社」(現：株式会社ジェイアール西日本フードサービス

         ネット)(現：連結子会社)及び「ハートアンドアクション・リーテイル株式会社」(現：株式会社

         ジェイアール西日本デイリーサービスネット)(現：連結子会社)を設立

  1988年10月   福岡支社(現：山陽新幹線統括本部の地方機関)を設置

  1989年４月   「株式会社ジェイアール西日本クリエイト」(現：JR西日本大阪開発株式会社)(現：連結子会社)を

         設立

  1989年11月   一般旅行業(運輸大臣登録第921号)の営業開始

  1990年３月   大社線(7.5㎞)、鍛冶屋線(13.2㎞)、宮津線(84.0㎞)を廃止

  1990年４月   博多南線「博多駅～博多南駅」間(8.5㎞)の営業開始

  1990年10月   「株式会社ジェイアール西日本ホテル開発」(現：連結子会社)を設立

  1990年11月   「嵯峨野観光鉄道株式会社」(現：連結子会社)を設立

  1991年６月   「ジェイアール西日本不動産株式会社」(現：JR西日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社)を設

         立

  1991年９月   七尾線「和倉温泉駅～輪島駅」間(48.4㎞)の運営方式を第三種鉄道事業に変更

  1991年10月   山陽新幹線鉄道施設(車両を除く。)を新幹線鉄道保有機構(現：独立行政法人鉄道建設・運輸施設整

         備支援機構)から譲受け

  1992年３月   新本社屋完成、移転(大阪市北区)

  1993年６月   京都・大阪・神戸各支社(現：京滋・阪奈・兵庫各支社)を設置(現：近畿統括本部の地方機関)

  1994年６月   関西空港線「日根野駅～関西空港駅」間(11.1㎞)の営業開始

  1995年４月   1995年１月17日に発生した阪神・淡路大震災により不通となっていた東海道本線が４月１日に、山

         陽新幹線が４月８日にそれぞれ運転再開

  年月                         概要

1996年10月   大阪(2013年７月16日に東京証券取引所と市場統合)、東京、名古屋の各証券取引所市場第一部及び

        京都(2001年３月１日に大阪証券取引所と合併)、広島(2000年３月１日に東京証券取引所と合併)、

       福岡の各証券取引所に株式上場

1997年３月   JR東西線「京橋駅～尼崎駅」間(12.5㎞)の営業開始

2000年２月  「西日本キヨスク株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本リーテックス」を合併(現：株式会

        社ジェイアール西日本デイリーサービスネット)(現：連結子会社)

同      「株式会社ジェイアール　ウェスト　レストラン」及び「ジェイアール西日本フーズ株式会社」を

        合併(現：株式会社ジェイアール西日本フードサービスネット)(現：連結子会社)

同      金沢、岡山、米子、広島、福岡エリアに株式会社ジェイアール西日本デイリーサービスネットの子

        会社を設立(現：連結子会社)

2001年10月   旅行業(鉄道事業者固有の営業等を除く。)を「株式会社日本旅行」(現：連結子会社)に譲渡

2001年12月   旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律の一部を改正する法律(平成13年法律第61

        号)の施行により、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律(昭和61年法律第88号)

        （以下「JR会社法」という。）の適用対象から除外

2002年11月   「ジェイアール西日本開発株式会社」及び「ジェイアール西日本不動産株式会社」を合併(現：JR西

        日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社)

2002年12月   「株式会社日本旅行」の第三者割当増資を引受け(連結子会社化)

2003年12月   可部線「可部駅～三段峡駅」間(46.2㎞)を廃止

2004年３月   独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構保有の当社株式634,344株が売却され、完全民営化を

       達成

2005年１月   「JR西日本SC開発株式会社」(現：連結子会社)及び「西日本電気テック株式会社」(現：連結子会

        社)を設立

2005年４月   「JR西日本フィナンシャルマネジメント株式会社」(現：連結子会社)を設立

2006年３月   富山港線(8.0km)を廃止

2006年７月  「神戸ステーション開発株式会社」、「芦屋ステーションビル株式会社」及び「株式会社明石ス

        テーション・センター」を合併(現：JR西日本アーバン開発株式会社)(現：連結子会社)

2007年４月   「呉ステーション開発株式会社」及び「中国ステーション開発株式会社」を合併(現：中国SC開発株

        式会社)(現：連結子会社)

2007年７月   新幹線管理本部(現：新幹線本部)を設置

2008年３月   おおさか東線「放出駅～久宝寺駅」間(9.2km)の営業開始

2009年２月   「JR西日本宮島フェリー株式会社」を設立(現：連結子会社)

2009年４月   船舶事業を「JR西日本宮島フェリー株式会社」に譲渡

同       「山陽ステーション開発株式会社」及び「株式会社岡山ステーションセンター」を合併(現：山陽SC

        開発株式会社)(現：連結子会社)

同      「ジェイアール西日本ファイナンス株式会社」及び「ジェイアール西日本商事株式会社」を合併

        (現：ジェイアール西日本商事株式会社)(現：連結子会社)

2009年７月  「株式会社駅レンタカー中国」及び「株式会社駅レンタカー関西」を合併(現：JR西日本レンタ

        カー＆リース株式会社)(現：連結子会社)

2009年８月   「株式会社JR西日本カスタマーリレーションズ」を設立(現：連結子会社)

2009年10月  「新交工機株式会社」(現：株式会社JR西日本テクシア)が「株式会社ジェイアール西日本テクノ

        ス」(現：株式会社JR西日本テクノス)の事業の一部を承継(連結子会社化)

2010年４月   「広島ステーションビル株式会社」及び「中国SC開発株式会社」を合併(現：中国SC開発株式会社)

        (現：連結子会社)

2010年12月  近畿統括本部を設置

   年月                         概要

  2011年７月  「株式会社天王寺ステーションビルディング」及び「天王寺ターミナルビル株式会社」を合併(現：

          JR西日本SC開発株式会社)(現：連結子会社)

  2013年７月  「株式会社ジェイアールサービスネット米子」及び「山陰ステーション開発株式会社」を合併(現：

          JR西日本山陰開発株式会社)(現：連結子会社)

  同      「ジェイアール西日本不動産開発株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本福岡開発」を合併

          (現：JR西日本不動産開発株式会社)(現：連結子会社)

  2014年４月  「大鉄工業株式会社」及び同社の子会社である「株式会社ジェイアール西日本ビルト」を連結子会

         社化

  2014年７月  湖西線鉄道施設を独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構から譲受け

  2014年10月  ゴルフ事業を「JR西日本ゴルフ株式会社」に吸収分割後、「株式会社アコーディア・ゴルフ」に譲

         渡

  2015年３月  北陸新幹線「上越妙高駅～金沢駅」間(168.6㎞)の営業開始、北陸本線「直江津駅～金沢駅」間

              (177.2km)を廃止

  2015年４月  「大阪ステーション開発株式会社」及び「株式会社ジェイアール西日本クリエイト」を合併(現：JR

          西日本大阪開発株式会社)(現：連結子会社)

  2016年12月  「株式会社JR西日本イノベーションズ」(現：連結子会社)を設立

  2017年２月  「菱重プロパティーズ株式会社」(現：JR西日本プロパティーズ株式会社)の株式を取得し、連結子

         会社化

  2017年３月   可部線「可部駅～あき亀山駅」間(1.6㎞)の営業開始

  2018年４月   三江線(108.1㎞)を廃止

  2018年６月  「新幹線管理本部」及び「新幹線管理本部福岡支社」を「新幹線鉄道事業本部」(本社組織)（現：

         新幹線本部）に組織改正

  2019年３月   おおさか東線「新大阪駅～放出駅」間(11.1km)の営業開始

  2019年４月  「株式会社奈良ホテル」及び「株式会社てつでん」を連結子会社化

  2019年７月   「JR西日本SC開発株式会社」及び「天王寺SC開発株式会社」を合併（現：JR西日本SC開発株式会

         社）（現：連結子会社）

  2020年12月  名古屋証券取引所市場第一部、福岡証券取引所への株式上場を廃止

  2021年４月  「株式会社JR西日本中国交通サービス」（現：連結子会社）を設立

  2021年７月  「株式会社JR西日本メンテック」及び「株式会社JR西日本福知山メンテック」を合併（現：株式会

         社JR西日本メンテック）（現：連結子会社）

  同       「株式会社JR西日本岡山メンテック」、「株式会社JR西日本広島メンテック」、「株式会社JR西日

         本福岡メンテック」及び「株式会社JR西日本米子メンテック」を合併（現：株式会社JR西日本中国

         メンテック）（現：連結子会社）

  2022年４月  東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行

  2022年６月  監査等委員会設置会社へ移行

  2022年７月  「株式会社京都駅観光デパート」及び「京都ステーションセンター株式会社」を合併（現：JR西日

         本京都SC開発株式会社）（現：連結子会社）

  同       「JR西日本不動産投資顧問株式会社」（現：連結子会社）を設立

  2022年10月  中国統括本部、山陽新幹線統括本部を設置、福知山支社を廃止

         京都（現：京滋）・大阪（現：阪奈）・神戸（現：兵庫）・和歌山各支社を近畿統括本部に再編、

         広島・岡山・米子（現：山陰）各支社を中国統括本部に再編、福岡支社を山陽新幹線統括本部に再

         編

  2024年３月   北陸新幹線「金沢駅～敦賀駅」間(125.1㎞)の営業開始、北陸本線「金沢駅～敦賀駅」間(130.7km)

         を廃止

  2025年３月  「株式会社ジェイアール西日本リネン」の全株式を「鉄道リネンサービス株式会社」に譲渡（連結

         の範囲から除外）

[2] Business Description (事業の内容)

３【事業の内容】
 　当社及び当社の関係会社（子会社145社及び関連会社25社）が営んでいる主要な事業内容は、次のと
 おりであります。
 　事業内容の区分については、「第５［経理の状況］1［連結財務諸表等］(1)［連結財務諸表］
 ［注記事項］」に掲げる「［セグメント情報］」における事業区分と同一であります。
 　なお、当社グループでは、同業種または関連事業を展開するグループ会社及び当社の各部門を一体
 と捉えた経営管理単位として「鉄道」、「物販・飲食」、「ホテル」、「ショッピングセンター
 （SC）」、「不動産」の５つのカンパニーを設置しております。各カンパニーの構成会社の概要は以
 下のとおりであります。
 　・鉄道カンパニー：当社鉄道部門及び以下の業種の連結子会社等
 　　　　　　　　　　鉄道事業、船舶事業、車両等設備工事業、機械等設備工事業、電気工事業、
 　　　　　　　　　　清掃整備事業、建設事業、駅業務等運営業
 　・物販・飲食カンパニー：物販・飲食業の連結子会社等
 　・ホテルカンパニー：ホテル業の連結子会社等
 　・ショッピングセンター(SC)カンパニー：ショッピングセンター運営業の連結子会社等
 　・不動産カンパニー：不動産販売・賃貸業等の連結子会社等

 (1）モビリティ業
  　鉄道事業のほかに、旅客自動車運送事業及び船舶事業を展開しております。
  　鉄道事業のうち、当社は、北陸、近畿、中国及び九州北部の２府16県の広いエリアを営業範囲と
  して、新幹線、在来線の特急を中心とする都市間輸送及び京阪神都市圏や広島、岡山等の地方中核
  都市を中心とする地域での都市圏輸送等を行っております。
  　そのほか、各種工事業、清掃整備事業等を展開しております。

      事業の内容                     主要な関係会社

 鉄道事業             当社、嵯峨野観光鉄道㈱、関西高速鉄道㈱大阪外環状鉄道㈱
 旅客自動車運送事業        JRバス中国㈱、西日本ジェイアールバス㈱
 船舶事業              JR西日本宮島フェリー㈱
 貸自動車業             JR西日本レンタカー＆リース㈱
 車両等設備工事業         ㈱JR西日本テクノス、㈱JR西日本新幹線テクノス
 機械等設備工事業          ㈱JR西日本テクシア
 電気工事業            西日本電気テック㈱、JR西日本電気システム㈱、㈱てつでん
 清掃整備事業            ㈱JR西日本メンテック、㈱JR西日本中国メンテック、㈱JR西日本金沢メンテック
 建設事業             大鉄工業㈱、㈱レールテック、㈱ジェイアール西日本ビルト、広成建設㈱
 その他               ㈱JR西日本カスタマーリレーションズ、㈱JR西日本交通サービス、

                   ㈱JR西日本中国交通サービス

   ２　各事業の区分ごとの会社名は主たる事業内容により記載しております。

[3] Major Shareholders (大株主の状況)

(6) 【大株主の状況】

                                                      （2025年３月31日現在）
                                               発行済株式
                                               （自己株式を
                                       所有株式数    除く。)の
     氏名又は名称               住所
                                        （株）    総数に対する
                                               所有株式数の
                                                           割合(％)
日本マスタートラスト信託銀行株式会
                  東京都港区赤坂一丁目８番１号                71,456,800           15.18
社(信託口)

株式会社日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海一丁目８番12号              21,977,700            4.67

STATE STREET BANK AND TRUST
                                    ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON,
COMPANY 505001
                                    MASSACHUSETTS                               10,564,513            2.24
(常任代理人　株式会社みずほ銀行決
                   （東京都港区港南二丁目15番１号）
済営業部)
STATE STREET BANK WEST CLIENT ‒
                                    1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA
TREATY 505234
                                    02171, U.S.A.                                9,951,480            2.11
(常任代理人　株式会社みずほ銀行決
                   （東京都港区港南二丁目15番１号）
済営業部)

株式会社三井住友銀行        東京都千代田区丸の内一丁目１番２号           8,960,000            1.90

株式会社三菱UFJ銀行         東京都千代田区丸の内一丁目４番５号           8,820,000            1.87

日本生命保険相互会社        東京都千代田区丸の内一丁目６番６号           8,000,000            1.70

JP MORGAN CHASE BANK 385781         25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON,
(常任代理人　株式会社みずほ銀行決   E14 5JP,UNITED KINGDOM                       6,528,130            1.39
済営業部)              （東京都港区港南二丁目15番１号）

JR西日本社員持株会          大阪市北区芝田二丁目４番24号                 6,170,800            1.31

STATE STREET BANK AND TRUST
                                    ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON,
COMPANY 505301
                                    MASSACHUSETTS                                4,454,597            0.95
(常任代理人　株式会社みずほ銀行決
                   （東京都港区港南二丁目15番１号）
済営業部)

        計                  －                       156,884,020           33.33

    ２　株式会社三菱UFJフィナンシャル・グループから2024年７月29日付で関東財務局長に提出された大量保有報
      告書（変更報告書）において、同社及びその共同保有者４名が、2024年７月22日現在で28,696,826株（同日
      現在の発行済株式総数に対する所有株式数の割合5.88％）を保有している旨が記載されておりますが、株式
      会社三菱UFJ銀行以外につきましては当社として議決権行使基準日における実質所有株式数の確認ができま
     せんので、上記「大株主の状況」には含めておりません。

    ３　三井住友信託銀行株式会社から2024年９月20日付で関東財務局長に提出された大量保有報告書（変更報告
      書）において、同社及びその共同保有者２名が、2024年９月13日現在で28,115,700株（同日現在の発行済株
      式総数に対する所有株式数の割合5.76％）を保有している旨が記載されておりますが、当社として議決権行
     使基準日における実質所有株式数の確認ができませんので、上記「大株主の状況」には含めておりません。

[4] Patent-related evidence

J-PlatPat search was conducted with Company A's company name as applicant/right holder. Among the latest 30 patent/utility-model records inspected by application date, co-applicant/right-holder names other than Company A included: 株式会社丹青社; 国立大学法人京都大学; 国立大学法人東海国立大学機構; 日本信号株式会社; 株式会社ＪＲ西日本キャリア; 大和軌道製造株式会社; アジア航測株式会社; 東芝インフラシステムズ株式会社; 株式会社東芝; 株式会社ＪＲ西日本テクノス; シナジーシステム株式会社; 株式会社東京保機エンジニアリング; ＮＥＣプラットフォームズ株式会社; 日本車輌製造株式会社; 株式会社山崎歯車製作所; 大鉄工業株式会社; ソフトバンク株式会社; 先進モビリティ株式会社; 株式会社バカン; ＮＥＸＣＯ西日本イノベーションズ株式会社; 西日本高速道路エンジニアリング九州株式会社; 西日本高速道路株式会社. Representative co-filed records: 特開2026-082107 (2024/11/06, 空間演出システム; co-applicants/right holders: 株式会社丹青社) | 特開2026-059582 (2024/09/26, コンピュータプログラム、決済データに基づくユーザ行動系列予測システム、決済データに基づくユーザ行動系列予測方法及び学習モデル構築方法; co-applicants/right holders: 国立大学法人京都大学) | 特開2026-006821 (2024/07/01, 鋼橋予防保全構造および鋼橋予防保全方法; co-applicants/right holders: 国立大学法人東海国立大学機構) | 特開2026-002383 (2024/06/21, ロボット用ツールの保持構造; co-applicants/right holders: 日本信号株式会社) | 特開2025-161329 (2024/04/12, 仕事マッチングシステム; co-applicants/right holders: 株式会社ＪＲ西日本キャリア).

Directly output the chosen label, and do not provide any explanation.
Answer:

Answer: independent