You are a Japanese financial expert familiar with Japanese corporate groups and disclosure-based evidence in Japanese business documents.

Given an anonymized company ("Company A") and an evidence pack derived from Japanese financial disclosures,

your task is to determine which keiretsu group Company A most likely belongs to and output exactly one label from the following set:

{"mitsubishi", "mitsui", "sumitomo", "fuyo", "sanwa", "dkb", "independent"}.

Use only the evidence provided below.
Do not rely on outside knowledge about real companies; base your decision only on the evidence pack.

The label meanings are provided for explanation only (DO NOT output these texts):

"mitsubishi" : "Company A most likely belongs to the Mitsubishi group"
"mitsui" : "Company A most likely belongs to the Mitsui group"
"sumitomo" : "Company A most likely belongs to the Sumitomo group"
"fuyo" : "Company A most likely belongs to the Fuyo group"
"sanwa" : "Company A most likely belongs to the Sanwa group"
"dkb" : "Company A most likely belongs to the DKB group"
"independent" : "Company A is most likely independent rather than belonging to one of the six target groups"

Company: Company A

Evidence Pack:

[1] Corporate History (沿革)

２ 【沿革】
 1878年４月 川崎正蔵、東京築地南飯田町の官有地を借用し、川崎築地造船所を創業
 1881年３月 川崎正蔵、兵庫東出町に川崎兵庫造船所を開設
 1886年５月 川崎正蔵、官営兵庫造船所(東川崎町)を借り受け、川崎兵庫造船所を併合、川崎造船所と商号変
 更
 1896年10月 株式会社川崎造船所を設立、松方幸次郎が初代社長に就任
 1906年９月 兵庫工場を開設
 1919年４月 川崎汽船株式会社を設立
 1922年12月 岐阜工場を開設
 1928年５月 鉄道車両事業を分離し、川崎車輌株式会社を設立
 1937年11月 航空機事業を分離し、川崎航空機工業株式会社を設立
 1939年12月 社名を川崎重工業株式会社と商号変更
 1940年９月 明石工場(川崎航空機工業株式会社)を開設
 1950年８月 製鉄事業を分離し、川崎製鐵株式会社を設立
 1966年１月 加古川工場を開設
 1966年３月 American Kawasaki Motorcycle Corp.(現・連結子会社 Kawasaki Motors Corp.,U.S.A.)を設立
 1966年11月 横山工業株式会社を合併
 1967年１月 坂出工場を開設
 1968年８月 西神戸工場を開設
 1969年４月 川崎航空機工業株式会社及び川崎車輌株式会社を合併
 1971年４月 播磨工場を開設
 1972年４月 汽車製造株式会社を合併
 1979年12月 飛島分工場を開設(現・名古屋第二工場)
 1981年12月 Kawasaki Motors Manufacturing Corp.,U.S.A.(連結子会社)を設立
 1984年６月 空調・汎用ボイラ事業を分離し、川重冷熱工業株式会社(連結子会社)に承継
 1989年２月 Kawasaki Rail Car,Inc.(連結子会社)を設立
 1990年３月 西神工場を開設
 1992年12月 名古屋第一工場を開設
 2002年10月 船舶事業を分離し、株式会社川崎造船(連結子会社)を設立
 精密機械事業を分離し、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ(連結子会社)に承継
 2005年４月 プラント事業を分離し、カワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に承継
 破砕機事業を分離し、株式会社アーステクニカ(持分法適用関連会社)に承継
 2006年10月 環境プラント事業を分離し、カワサキ環境エンジニアリング株式会社(連結子会社)に承継
 2007年４月 カワサキ環境エンジニアリング株式会社が、カワサキプラントシステムズ株式会社を合併し、カ
 ワサキプラントシステムズ株式会社(連結子会社)に商号変更
 2008年４月 株式会社アーステクニカを連結子会社化
 2009年４月 建設機械事業を分離し、株式会社ＫＣＭ(連結子会社)に承継
 2010年10月 株式会社川崎造船、株式会社カワサキプレシジョンマシナリ及びカワサキプラントシステムズ株
 式会社を合併
 2015年10月 株式会社ＫＣＭの全株式を日立建機株式会社に譲渡
 2021年８月 川重冷熱工業株式会社（連結子会社）を株式交換により完全子会社化
 2021年10月 車両事業を分離し、川崎車両株式会社（連結子会社）に承継
 モーターサイクル＆エンジン事業(現・パワースポーツ＆エンジン事業)を分離し、カワサキモー
 タース株式会社（連結子会社）に承継

[2] Business Description (事業の内容)

３ 【事業の内容】
 当社グループは、当社(提出会社)、子会社132社及び関連会社(共同支配企業を含む)28社により構成されており、当
社を中心として航空宇宙システム事業、車両事業、エネルギーソリューション＆マリン事業、精密機械・ロボット事
業、パワースポーツ＆エンジン事業及びその他事業を営んでいます。これらの６事業区分はセグメント情報の報告セ
グメントの区分と同一です。
 当社グループの主な事業内容と当社及び主要関係会社の位置づけを概説すれば、以下のとおりです。

［主な事業内容］
 航空宇宙システム事業
  航空機、航空機用エンジン、宇宙関連機器等の製造・販売
 車両事業
  鉄道車両、除雪機械等の製造・販売
 エネルギーソリューション＆マリン事業
  エネルギー関連機器・システム、水素関連設備、舶用推進関連機器・システム、プラント関連機器・システム、
  船舶、破砕機等の製造・販売
 精密機械・ロボット事業
  油圧機器、産業用ロボット等の製造・販売
 パワースポーツ＆エンジン事業
  二輪車、オフロード四輪車(SxS、ATV)、パーソナルウォータークラフト(PWC)「ジェットスキー」、汎用ガソリン
  エンジン等の製造・販売
 その他事業
  商業、販売・受注の仲介・斡旋、福利施設の管理等
［当社及び主要関係会社の位置づけ］
 航空宇宙システム事業
  当社で製造・販売を行っているほか、日本飛行機㈱(連結子会社)が独自に製造・販売並びに製造の一部分担を
 行っています。
 車両事業
  川崎車両㈱(連結子会社)で製造・販売を行っているほか、海外向け鉄道車両についてはKawasaki Rail Car, Inc.
 (連結子会社)が一部の製造・販売を、Kawasaki Rail Car Lincoln, Inc.(連結子会社)が一部の製造を行っていま
 す。
 エネルギーソリューション＆マリン事業
  当社で製造・販売を行っているほか、川重冷熱工業㈱(連結子会社)がボイラ及び空調機器の製造・販売を独自に
 行い、㈱カワサキマシンシステムズ(連結子会社)が産業用ガスタービンの販売を、㈱アーステクニカ(連結子会社)
 が破砕機等の製造・販売を、安徽海螺川崎工程有限公司(持分法適用関連会社)他が産業機械、環境装置等の製造・
 販売を、南通中遠海運川崎船舶工程有限公司、大連中遠海運川崎船舶工程有限公司(いずれも持分法適用関連会社)
 が独自に船舶の製造・販売を行っています。
 精密機械・ロボット事業
  当社で製造・販売を行っているほか、Flutek, Ltd. (連結子会社)他が油圧機器の製造・販売を、川崎精密機械
 (蘇州)有限公司(連結子会社)他が製造を、川崎精密機械商貿(上海)有限公司(連結子会社)他が販売を独自に行って
 います。また、Kawasaki Robotics (USA) Inc.、川崎機器人(昆山)有限公司、川崎機器人(天津)有限公司(いずれも
 連結子会社)他が産業用ロボットを、㈱メディカロイド（持分法適用関連会社）が医療用ロボットの製造・販売を
 行っています。
 パワースポーツ＆エンジン事業
  カワサキモータース㈱(連結子会社)で製造・販売を行っているほか、製造については二輪車、オフロード四輪車
 (SxS、ATV)、PWC「ジェットスキー」、汎用ガソリンエンジンをKawasaki Motors Manufacturing Corp., U.S.A.、
 Kawasaki Motores de Mexico S.A. de C.V.、Kawasaki Motors Enterprise (Thailand) Co., Ltd.(いずれも連結子
 会社)他がそれぞれ製造しています。また、販売面においては、国内向け二輪車他を㈱カワサキモータースジャパン
 (連結子会社)が、海外向け二輪車他をKawasaki Motors Corp., U.S.A.、Kawasaki Motors Europe N.V.、Kawasaki
 Motors (Phils.) Corporation、PT. Kawasaki Motor Indonesia(いずれも連結子会社)他が、それぞれ販売していま
 す。
 その他事業
  川重商事㈱(連結子会社)他が商業を、㈱カワサキライフコーポレーション(連結子会社)他が商業及び福利施設管
 理等の諸事業を営んでいます。
以上で述べた事項を事業系統図によって示せば、次のとおりです。

 ２ 他３社は安徽海螺川崎装備製造有限公司、安徽海螺川崎節能設備製造有限公司、上海海螺川崎節能環保工程有限公司です。

[3] Major Shareholders (大株主の状況)

(6) 【大株主の状況】
 2025年３月31日現在
 発行済株式
 (自己株式を
 所有株式数 除く。)の
 氏名又は名称 住所
 (千株) 総数に対する
 所有株式数の
 割合(％)
日本マスタートラスト信託銀行株式
 東京都港区赤坂１丁目８番１号 25,208 15.01
会社（信託口）
株式会社日本カストディ銀行(信託
 東京都中央区晴海１丁目８番12号 13,585 8.09
口)
日本生命保険相互会社 東京都千代田区丸の内１丁目６番６号 5,751 3.42

川崎重工業従業員持株会 神戸市中央区東川崎町１丁目１番３号 4,770 2.84
STATE STREET BANK AND TRUST
 ONE CONGRESS STREET, SUITE 1, BOSTON,
COMPANY 505001
 MASSACHUSETTS, U.S.A. 4,635 2.76
(常任代理人 株式会社みずほ銀行
 （東京都港区港南２丁目15番１号）
決済営業部)
川崎重工共栄会 神戸市中央区東川崎町１丁目１番３号 4,069 2.42

JPモルガン証券株式会社 東京都千代田区丸の内２丁目７番３号 2,760 1.64

株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町１丁目５番５号 2,239 1.33
JP MORGAN CHASE BANK 385781 25 BANK STREET, CANARY WHARF, LONDON,
(常任代理人 株式会社みずほ銀行 E14 5JP, UNITED KINGDOM 2,060 1.22
決済営業部) （東京都港区港南２丁目15番１号）
GOLDMAN, SACHS & CO. REG
 200 WEST STREET NEW YORK, NY, U.S.A.
(常任代理人 ゴールドマン・サッ 2,021 1.20
 （東京都港区虎ノ門２丁目６番１号）
クス証券株式会社)
 計 − 67,103 39.97
２ 三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社から、2024年11月７日付で変更報告書が公衆の縦覧に供
 され、同社及び共同保有者１社が2024年10月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているもの
 の、当社として2025年３月31日現在における実質所有株式数が確認できないため、大株主の状況には含めて
 いません。

 保有株券等の数 株券等保有割合
 氏名又は名称
 （千株） （％）

三井住友トラスト・アセットマネジメント株式会社 5,875 3.50

日興アセットマネジメント株式会社 6,952 4.14

 計 12,827 7.64

 ３ 野村アセットマネジメント株式会社から、2025年２月７日付で大量保有報告書が公衆の縦覧に供され、同社
 及び共同保有者１社が2025年１月31日現在で以下の株式を所有している旨が記載されているものの、当社と
 して2025年３月31日現在における実質所有株式数が確認できないため、大株主の状況には含めていません。

 保有株券等の数 株券等保有割合
 氏名又は名称
 （千株） （％）

ノムラ インターナショナル ピーエルシー 709 0.42

野村アセットマネジメント株式会社 7,780 4.63

 計 8,489 5.06

[4] Patent-related evidence

J-PlatPat search was conducted with Company A's company name as applicant/right holder. Among the latest 30 patent/utility-model records inspected by application date, co-applicant/right-holder names other than Company A included: ＴＩＳ株式会社; 澪標アナリティクス株式会社; 株式会社河原; 小川テント株式会社; 株式会社道前築炉工業; 荏原工機株式会社; 株式会社　サノテック; 株式会社　内田洋行. Representative co-filed records: 特開2025-020828 (2023/07/31, 喫水計測プログラムおよび喫水計測装置; co-applicants/right holders: ＴＩＳ株式会社, 澪標アナリティクス株式会社) | 実登3195680 (2014/11/14, 船荷用台車; co-applicants/right holders: 株式会社河原) | 特開平11-020890 (1997/07/03, 取付け装置、荷物収納空間用インナバッグおよび荷物収納空間用濡損防止幕; co-applicants/right holders: 小川テント株式会社) | 特開平03-191204 (1989/09/13, 収容物取り出し装置; co-applicants/right holders: 株式会社道前築炉工業) | 特開平02-158525 (1988/12/12, 粉粒体の荷卸方法及び荷卸装置; co-applicants/right holders: 荏原工機株式会社).

Directly output the chosen label, and do not provide any explanation.
Answer:

Answer: dkb