You are a Japanese financial expert familiar with Japanese corporate groups and disclosure-based evidence in Japanese business documents.

Given an anonymized company ("Company A") and an evidence pack derived from Japanese financial disclosures,

your task is to determine which keiretsu group Company A most likely belongs to and output exactly one label from the following set:

{"mitsubishi", "mitsui", "sumitomo", "fuyo", "sanwa", "dkb", "independent"}.

Use only the evidence provided below.
Do not rely on outside knowledge about real companies; base your decision only on the evidence pack.

The label meanings are provided for explanation only (DO NOT output these texts):

"mitsubishi" : "Company A most likely belongs to the Mitsubishi group"
"mitsui" : "Company A most likely belongs to the Mitsui group"
"sumitomo" : "Company A most likely belongs to the Sumitomo group"
"fuyo" : "Company A most likely belongs to the Fuyo group"
"sanwa" : "Company A most likely belongs to the Sanwa group"
"dkb" : "Company A most likely belongs to the DKB group"
"independent" : "Company A is most likely independent rather than belonging to one of the six target groups"

Company: Company A

Evidence Pack:

[1] Corporate History (沿革)

２【沿革】
1919年４月 ㈱川崎造船所（現川崎重工業㈱）のストックボート11隻の現物出資により当社設立。資本金2,000万
 円。本社を神戸市中央区海岸通８番に置く。
1919年７月 ㈱川崎造船所、当社等の現物出資（船舶提供）により國際汽船㈱設立。
1921年５月 当社と㈱川崎造船所、國際汽船㈱が提携し、３社のイニシャルをとってKラインを結成。
1927年８月 國際汽船㈱離脱によりKラインは当社の単独運航に。
1942年４月 国家管理のもと特殊法人「船舶運営会」が設立され、徴用された船舶の運航実務者に指定される。
1948年12月 戦後再建の象徴的事業として、空爆により座礁していた聖川丸を引き揚げる。
1950年１月 証券市場に株式を上場（東京、大阪、名古屋ほか。大阪は2012年６月に名古屋は2021年12月にそれぞ
 れ株式の上場を廃止）。
1950年４月 「船舶運営会」廃止。海運の民営還元が実施され、民営後の外航第一船がバンコク向けに就航。
1951年１月 バンコク定期航路開設許可。以後主要航路の再開・新設を展開。
1954年２月 興国汽船㈱を吸収合併。
1957年７月 油槽船 富士川丸竣工。油槽船隊の整備に着手。
1960年12月 鉱石専用船 富久川丸竣工。専用船隊の整備に着手。
1964年４月 「海運業の再建整備に関する臨時措置法」に基づき、飯野汽船㈱を吸収合併。
1965年９月 石炭専用船 八重川丸竣工。
1966年２月 木材専用船 春藤丸竣工。
1966年５月 内航部門を分離し、川崎近海汽船㈱設立。
1968年10月 当社初のフルコンテナ船 ごうるでん げいと ぶりっじ竣工。
1968年11月 自動車ばら積み兼用船 第一とよた丸竣工。
1969年10月 飯野航空サービス㈱が当社、川崎重工業㈱、川崎製鉄㈱（現JFEスチール㈱）の資本参加を得て
 川崎航空サービス㈱に社名変更。
1970年７月 わが国初の自動車専用船（PURE CAR CARRIER（PCC）と命名）第十とよた丸竣工。
1972年６月 米国ロングビーチ港に当社初の海外自営コンテナターミナルが完成。
1974年９月 LPG船 さんりばー竣工。
1982年１月 商法上の本店機能のみを神戸市中央区海岸通８番に残し、本社を本店とし、主たる事業所としての機
 能を東京本部に移し、同本部を本社と改称。東京都千代田区内幸町二丁目１番１号に置く。
1983年６月 本社及び東京支店を東京都港区西新橋一丁目２番９号に移転。
1983年８月 邦船初の液化天然ガス（LNG）運搬船 尾州丸竣工。当社管理にて運航を開始。
1994年６月 電力炭輸送に最適な幅広浅喫水の石炭専用船 CORONA ACE 竣工。
1994年７月 船舶管理会社ケイラインシップマネージメント㈱設立（ケイラインエナジーシップマネージメント㈱
 に改称後、2022年10月にK MARINE SHIP MANAGEMENT PTE. LTD.に機能を移管）。
1999年11月 太洋海運㈱を株式交換により完全子会社化。
2000年７月 太洋海運㈱が神戸日本汽船㈱を吸収合併。太洋日本汽船㈱（現ケイラインローローバルクシップマ
 ネージメント㈱）に改称（2002年９月に完全子会社化）。
2001年８月 シンガポールの海運子会社 "K" LINE PTE LTD 営業開始。
2001年10月 ㈱ケイロジスティックス設立。
2003年７月 "K" Line European Sea Highway Services GmbH を設立、欧州近海完成車輸送を完全自営化。
2005年２月 欧州でのLNG船事業拠点として "K" LINE LNG SHIPPING (UK) LIMITED を設立。
2006年１月 欧州拠点のドライバルク部門を "K" LINE BULK SHIPPING (UK) LIMITED に移管。
2006年７月 川崎航空サービス㈱と㈱ケイロジスティックスが合併し、ケイラインロジスティックス㈱ 発足。
2007年５月 アンモニア輸送船 NORDIC RIVER 竣工。
2009年６月 伯国国営石油会社ペトロブラス社向け大水深掘削船（ドリルシップ）傭船サービス事業へ参画。
2011年10月 本社を東京都千代田区内幸町二丁目１番１号に移転。
2015年３月 環境保全に関わる長期指針「"K" LINE 環境ビジョン2050『青い海を明日へつなぐ』」を策定。
2016年２月 次世代環境対応自動車運搬船 DRIVE GREEN HIGHWAY 竣工。
2017年７月 ㈱商船三井、日本郵船㈱と、定期コンテナ船事業の統合を目的として、オーシャンネットワークエク
 スプレスホールディングス㈱及び OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD. を設立。
2017年11月 ガーナ沖油ガス田向けFPSO（浮体式石油・ガス生産貯蔵積出設備）保有・傭船事業に参画。
2018年４月 OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD. 営業開始。
2020年10月 日本初のLNGバンカリング船 かぐや竣工。中部地区で船舶向けLNG燃料供給事業を開始。
2021年３月 次世代型環境対応LNG燃料自動車専用船 CENTURY HIGHWAY GREEN 竣工。
2021年６月 川崎近海汽船㈱と合弁でケイライン・ウインド・サービス㈱を設立、洋上風力発電支援事業を開始。
2022年１月 油槽船、LPG船、LNG船の船舶管理を中心とする K MARINE SHIP MANAGEMENT PTE. LTD.をシンガポー
 ルに設立。
2022年４月 川崎汽船グループ国内初となる完成車ターミナル「横浜港大黒C-4ターミナル」の運営を開始。
2022年６月 川崎近海汽船㈱を株式交換により完全子会社化。
2023年６月 LPGを燃料とするLPG/アンモニア運搬船 AXIS RIVER 竣工。
2024年２月 世界初のフルスケールCCSプロジェクト Northern Lights向けに３隻目の液化CO2船傭船契約を締結。
2024年５月 当社初のLNG燃料ケープサイズバルカー CAPE HAYATE竣工。
2024年９月 ケイライン・ウインド・サービス㈱とEGS Survey Pte Ltdが設立した海洋地質調査事業会社EK
 Geotechnical Survey合同会社保有の地質調査船 EK HAYATE就航。
2024年11月 Northern Lights向け液化CO2輸送船 NORTHERN PIONEER竣工。
2025年３月 監査役会設置会社から指名委員会等設置会社に移行。

[2] Business Description (事業の内容)

３【事業の内容】
 当社グループは、「ドライバルク」、「エネルギー資源」及び「製品物流」の３区分を報告セグメントとしています。
なお、「ドライバルク」セグメントにはドライバルク事業、「エネルギー資源」セグメントには液化天然ガス輸送船事
業、電力事業、油槽船事業及び海洋事業、及び「製品物流」セグメントには自動車船事業、物流事業、近海・内航事業及
びコンテナ船事業が含まれています。「その他」の区分には報告セグメントに含まれない船舶管理業、旅行代理店業及び
不動産賃貸・管理業等が含まれています。
各報告セグメントを構成する主要な会社（2025年３月31日現在）は、次のとおりです。

 各報告セグメントを構成する主要な会社名
 報告セグメント
 の内容
 国内 国外
Ⅰ ドライバルク 川崎汽船㈱ "K" LINE BULK SHIPPING (UK) LIMITED、
 "K" LINE PTE LTD、
 'K' Line (India) Shipping Private Limited
Ⅱ エネルギー資源 川崎汽船㈱、 "K" LINE (TAIWAN) LTD.、
 ケイライン・ウインド・サービス㈱ "K" LINE LNG SHIPPING (UK) LIMITED、
 "K" LINE DRILLING/OFFSHORE HOLDING,INC.、
 "K" LINE PTE LTD
Ⅲ 製品物流 川崎汽船㈱、川崎近海汽船㈱、 K LINE (THAILAND) LTD.、
 ㈱ダイトーコーポレーション、日東物流㈱、 KAWASAKI (AUSTRALIA) PTY. LTD.、
 ケイラインロジスティックス㈱、 "K" LINE AMERICA, INC.、"K" LINE (Deutschland) GmbH、
 日本高速輸送㈱、北海運輸㈱、 "K" LINE (BELGIUM) N.V.、PT. K LINE INDONESIA、
 ㈱シーゲートコーポレーション、日東タグ㈱、 "K" LINE MARITIME (MALAYSIA) SDN. BHD.
 オーシャンネットワークエクスプレスホール "K" LINE (CHINA) LTD.、
 ディングス㈱KLKGホールディングス㈱ "K" LINE (AUSTRALIA) PTY LIMITED、
 "K" LINE (EUROPE) LIMITED、"K" LINE PTE LTD、
 "K" LINE (VIETNAM) LIMITED、
 "K" LINE BRASIL TRANSPORTES MARITIMOS LTDA.、
 "K" LINE SHIPPING (SOUTH AFRICA) PTY LTD、
 OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD."K" LINE (KOREA) LTD.、
 "K" Line European Sea Highway Services GmbH
Ⅳ その他 川崎汽船㈱、 "K" LINE HOLDING (EUROPE) LIMITED、
 ケイラインマリンソリューションズ㈱、 "K" LINE SHIP MANAGEMENT (SINGAPORE) PTE. LTD.、
 ㈱リンコーコーポレーションK MARINE SHIP MANAGEMENT PTE. LTD.
 ㈱ケイ・エム・ディ・エス、
 ケイラインビジネスサポート㈱、
 ㈱ケイラインビジネスシステムズ、
 ケイライントラベル㈱、
 ケイラインローローバルクシップマネージメント㈱

[3] Major Shareholders (大株主の状況)

（６）【大株主の状況】

2025年３月31日現在
氏名又は名称
住所
所有株式数
(千株)
発行済株式（自己
株式を除く。）の
総数に対する所有
株式数の割合(％)
イーシーエム　エムエフ
（常任代理人　立花証券株式会
社）
英国領ケイマン諸島
49 MARKET STREET,P.O.BOX 1586 CAMANA
BAY, GRAND CAYMAN, KY1-1110
（東京都中央区日本橋茅場町一丁目13番
14号）
77,947
12.21
日本マスタートラスト信託銀行株
式会社（信託口）
東京都港区赤坂一丁目８番１号
63,752
9.99
エムエルアイ　フオー　セグリ
ゲーテイツド　ピービー　クラ
イアント
（常任代理人　BOFA証券株式会
社）
英国、ロンドン
MERRILL LYNCH FINANCIAL CENTRE 2 KING
EDWARD STREET LONDON UNITED KINGDOM
（東京都中央区日本橋一丁目４番１号）
50,862
7.97
CGML PB CLIENT
ACCOUNT/COLLATERAL
（常任代理人　シティバンク、エ
ヌ・エイ)
英国、ロンドン
CITIGROUP CENTRE, CANADA SQUARE,
CANARY WHARF, LONDON E14 5LB
（東京都新宿区新宿六丁目27番30号）
42,375
6.64
J.P. MORGAN SECURITIES PLC FOR
AND ON BEHALF OF ITS CLIENTS
JPMSP RE CLIENT ASSETS-SEGR
ACCT
（常任代理人　シティバンク、エ
ヌ・エイ）
英国、ロンドン
25 BANK STREET, CANARY WHARF LONDON
E14 5JP UK
（東京都新宿区新宿六丁目27番30号）
31,796
4.98
ゴールドマン・サックス・イン
ターナショナル
（常任代理人　ゴールドマン・
サックス証券株式会社）
英国、ロンドン
PLUMTREE COURT, 25 SHOE LANE, LONDON
EC4A 4AU, U.K.
（東京都港区虎ノ門二丁目６番１号）
23,820
3.73
サンテラ（ケイマン）リミテッ
ド　アズ　トラスティ　オブ
イーシーエム　マスター　ファン
ド
（常任代理人　ゴールドマン・
サックス証券株式会社)
英国領ケイマン諸島
SUITE 3204, UNIT 2A, BLOCK 3,
BUILDING D,P.O.BOX 1586, GARDENIA
COURT, 49 MARKET STREET, CAMANA BAY,
KY1-1110, CAYMAN ISLANDS
（東京都港区虎ノ門二丁目６番１号）
19,716
3.09
株式会社日本カストディ銀行（信
託口）
東京都中央区晴海一丁目８番12号
19,394
3.03
今治造船株式会社
愛媛県今治市小浦町一丁目４番52号
16,956
2.65
株式会社みずほ銀行
東京都千代田区大手町一丁目５番５号
12,694
1.98
計
―
359,316
56.31
2025年３月31日現在における実質所有株式数の確認ができないため、上記大株主の状況には反映していません。

（大量保有（変更）報告書の内容）
氏名又は名称
住所
提出日(上段)
報告義務発生日(下段)
保有株券等
の数(株)
株券等保有
割合(％)
エフィッシモ　キャピタル　マネー
ジメント　ピーティーイー　エル
ティーディー
(Effissimo Capital Management Pte
Ltd)
シンガポール
260 Orchard Road
#12-06 The Heeren
Singapore 238855
2024年11月13日
2024年11月７日
246,200,300
36.46
野村アセットマネジメント株
式会社
東京都江東区豊洲二丁
目２番１号
2025年３月24日
2025年３月14日
12,696,100
1.99

[4] Patent-related evidence

J-PlatPat search was conducted with Company A's company name as applicant/right holder. No patent/utility-model records were identified in the inspected search results.

Directly output the chosen label, and do not provide any explanation.
Answer:

Answer: dkb