You are a Japanese financial expert familiar with Japanese corporate groups and disclosure-based evidence in Japanese business documents.

Given an anonymized company ("Company A") and an evidence pack derived from Japanese financial disclosures,

your task is to determine which keiretsu group Company A most likely belongs to and output exactly one label from the following set:

{"mitsubishi", "mitsui", "sumitomo", "fuyo", "sanwa", "dkb", "other"}.

Use only the evidence provided below.
Do not rely on outside knowledge about real companies; base your decision only on the evidence pack.

The label meanings are provided for explanation only (DO NOT output these texts):

"mitsubishi" : "Company A most likely belongs to the Mitsubishi group"
"mitsui" : "Company A most likely belongs to the Mitsui group"
"sumitomo" : "Company A most likely belongs to the Sumitomo group"
"fuyo" : "Company A most likely belongs to the Fuyo group"
"sanwa" : "Company A most likely belongs to the Sanwa group"
"dkb" : "Company A most likely belongs to the DKB group"
"other" : "Company A is not identified as belonging to any of the six target keiretsu groups"

Company: Company A

Evidence Pack:

[1] Corporate History (沿革)

２【沿革】

 　当社は、1964年４月、大阪商船株式会社と三井船舶株式会社の合併により発足した大阪商船三井船舶株式会社が、
 1999年４月にナビックスライン株式会社と合併し、現在の商号となった会社であります。
 　大阪商船株式会社は、1884年５月、関西の船主が大同合併して資本金1,200千円をもって創立され、第二次世界大
 戦前においてすでに世界有数の定期船会社として大きく発展していた会社であります。
 　三井船舶株式会社は、明治初期より海上輸送に着手して以来発展していた三井物産株式会社の船舶部が、1942年12
 月28日に分離独立し、資本金50,000千円をもって設立されました。
 　両社は、第二次世界大戦によりほとんどの船舶の自主運航権を失いましたが、1950年４月に、海運の民営還元が実
 現した後、運航権の回復と船舶の整備拡充に努めた結果、1950年代前半にはおおむね往年の主要航路の再開をみまし
 た。その後、両社の合併を経て、わが国貿易の急速な発展並びに海上輸送形態と積荷の多様化に対応して事業の拡大
 と多角化に努めてきました。
 　株式の上場は、大阪商船株式会社が1884年に大阪株式取引所に、三井船舶株式会社が1949年５月に東京・大阪・名
 古屋の各証券取引所にそれぞれ上場を開始し、1964年には国内全ての証券取引所に上場を行いました。現在は、東京
 証券取引所に上場しております。

 　1964年の大阪商船三井船舶株式会社発足から現在までの主な沿革は次のとおりであります。

    1964年４月   海運再建整備に関する臨時措置法に基づき、大阪商船株式会社と三井船舶株式会社が（三井
          船舶株式会社を存続会社として）対等合併し、本店を大阪市に置き商号を「大阪商船三井船
            舶株式会社」と変更、合併時の資本金131億円、所有船舶86隻127万重量トン

    1966年10月   内航近海部門を分離し、商船三井近海株式会社を設立

    1969年８月   日本沿海フェリー株式会社発足

    1970年10月   船客部門業務を分離し、商船三井客船株式会社設立

    1986年８月   北米における定期船・物流部門を統括するMITSUI O.S.K.LINES(AMERICA),INC.
               (現、MOL (AMERICA) LLC.）を設立

    1989年６月   山下新日本汽船株式会社とジャパンライン株式会社が合併し、ナビックスライン株式会社
          発足

    1989年７月   三井航空サービス株式会社と商船航空サービス株式会社が合併し、エムオーエアシステム
          株式会社（現、商船三井ロジスティクス株式会社）発足

    1990年８月   株式会社ダイヤモンドフェリーに資本参加

    1993年10月   日本海汽船株式会社を合併

    1995年10月   新栄船舶株式会社を合併

    1996年４月   東京マリン株式会社（現　MOL Chemical Tankers Pte. Ltd.）を子会社化

    1999年４月   ナビックスライン株式会社と合併し、商号を「株式会社　商船三井」に変更
          株式会社商船三井エージェンシイズ（神戸）、株式会社商船三井エージェンシイズ
           (横浜)、東海シッピング株式会社、モンコンテナ株式会社が合併し、株式会社エム・オー・
          エル・ジャパン（オーシャンネットワークエクスプレスホールディングス株式会社に譲渡
          済）が発足し、定航営業部、大阪支店、名古屋支店の業務を同社に移管
    2000年４月   商船三井興業株式会社、日本工機株式会社、ナビックステクノトレード株式会社が合併し、
          商船三井テクノトレード株式会社発足

    2001年３月   商船三井フェリー株式会社（現株式会社商船三井さんふらわあ）発足

    2001年７月   株式会社エム・オー・シーウェイズにナビックス近海株式会社の近海部門を移管し、それぞ
          れ商船三井近海株式会社及びナビックス内航株式会社に商号を変更（ナビックス内航株式会
           社は2003年７月に商船三井内航株式会社と、2014年９月に株式会社商船三井内航とそれぞれ
          商号を変更）
    2004年10月   ダイビル株式会社の株式を公開買付し、子会社化

    2006年３月   宇徳運輸株式会社（現株式会社宇徳）の株式を公開買付し、子会社化

    2007年６月   商船三井フェリー株式会社と九州急行フェリー株式会社が合併
           (存続会社は商船三井フェリー株式会社）

    2007年７月   株式会社ダイヤモンドフェリーと株式会社ブルーハイウエイ西日本が合併
           (存続会社は株式会社ダイヤモンドフェリー）

    2008年10月   商船三井テクノトレード株式会社と山和マリン株式会社が合併
           (存続会社は商船三井テクノトレード株式会社）

    2009年４月   関西汽船株式会社を子会社化

    2009年９月   日産専用船株式会社を子会社化

    2009年10月   関西汽船株式会社と株式会社ダイヤモンドフェリーは共同株式移転により株式会社フェリー
          さんふらわあを設立

    2011年10月   関西汽船株式会社、株式会社ダイヤモンドフェリー、及び株式会社フェリーさんふらわあが
          合併（存続会社は株式会社フェリーさんふらわあ）

2014年10月   株式会社エム・オー・エル・マリンコンサルティングと株式会社MOLケーブルシップが合併
        し、株式会社MOLマリンに商号変更（存続会社は株式会社エム・オー・エル・マリンコンサル
        ティング）

2016年７月   株式会社ジャパンエキスプレス（本店：横浜）の海外引越事業を商船三井ロジスティクス株
        式会社に譲渡

2016年10月   株式会社ジャパンエキスプレス（本店：横浜）の海外引越事業を除く全事業を株式会社宇徳
        に譲渡（株式会社ジャパンエキスプレス（本店：横浜）は事業を停止）

2017年７月   当社、川崎汽船株式会社、日本郵船株式会社の３社が、定期コンテナ船事業統合会社として
       オーシャンネットワークエクスプレスホールディングス株式会社を設立（在邦持株会社。

         事業運営会社は在シンガポールのOCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.）
2021年４月   株式会社MOLマリンとMOLエンジニアリング株式会社が合併し、MOLマリン＆エンジニアリング
        株式会社に商号変更（存続会社は株式会社MOLマリン）
        商船三井近海株式会社から商船三井ドライバルク株式会社へ商号変更
2022年３月   株式会社宇徳の株式を公開買付し、完全子会社化
2022年４月   不定期船事業、木材チップ船事業、及びパナマックス事業（鉄鋼産業・国内電力向けを除
        く）を商船三井ドライバルク株式会社へ譲渡
        ダイビル株式会社の株式を公開買付し、完全子会社化
2022年11月   商船三井ロジスティクス株式会社の完全子会社化
2023年10月   商船三井フェリー株式会社と株式会社フェリーさんふらわあが合併（存続会社は商船三井
        フェリー株式会社）し、株式会社商船三井さんふらわあに商号変更
2024年１月   株式会社北拓を子会社化
2024年３月     Fairfield Chemical Carriers Pte. Ltd.（本社：シンガポール）を完全子会社化
2025年１月     Gearbulk Holding AG（本社：スイス）を連結子会社化
2025年４月     MOL Chemical Tankers Pte. Ltd. ( 本社：シンガポール) によるFairfield Chemical

               Carriers Pte. Ltd.の吸収合併化
2025年４月   MOLマリン＆エンジニアリング株式会社、商船三井オーシャンエキスパート株式会社、及び株
        式会社MOLシップテックが合併し、商船三井マリテックス株式会社に商号変更（存続会社は
        MOLマリン＆エンジニアリング株式会社）

[2] Business Description (事業の内容)

３【事業の内容】
当社グループは、当社及び連結対象会社579社（うち、連結子会社447社、持分法適用会社132社）からなり、海運業を中心にグローバルな事業展開を図っております。当社グループの事業は、ドライバルク事業、エネルギー事業、製品輸送事業、ウェルビーイングライフ事業、関連事業及びその他の６セグメントに分類されており、それぞれの事業の概要及び主要関係会社は以下のとおりです。
主要関係会社事業区分            事業の概要               （無印：連結子会社）（印：持分法適用関連会社）商船三井ドライバルク㈱、当社並びに関係会社を通じて、ドライバルク船   MOL CAPE (SINGAPORE) PTE. LTD.、ドライバルク事業  を保有、運航し、世界的な規模で海上貨物輸送   GEARBULK HOLDING AGを行っております。
他　83社　計　86社MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.、当社並びに関係会社を通じて、油送船、海洋事   MOL ENERGIA PTE. LTD.、業・ＬＮＧ船等の不定期専用船を保有、運航   ㈱北拓、エネルギー事業し、世界的な規模で海上貨物輸送などの事業を  旭タンカー㈱、井海洋開発㈱行っております。
他　269社　計　274社㈱宇徳、国際コンテナ輸送㈱、商船港運㈱、当社並びに関係会社を通じて、自動車専用船を商船三井ロジスティクス㈱、日産専用船㈱、保有、運航し、世界的な規模で海上貨物輸送を㈱ジャパンエキスプレス、行っております。また、コンテナ船の保有、運MOL CONSOLIDATION SERVICE LTD.、製品輸送事業    航、コンテナターミナルの運営、航空・海上

[3] Status of Affiliated Companies (関係会社の状況)

- サービス㈱
- アジア風力発電㈱
- 生田アンドマリン㈱
- ㈱宇徳
- 宇徳港運㈱
- エンジニアリング㈱
- 宇徳通運㈱
- 宇徳トランスネット㈱
- プラントサービス㈱
- 宇徳流通サービス㈱
- 宇徳ロジスティクス㈱
- 宇部ポートサービス㈱
- ロジスティックス㈱
- パートナーズ㈱
- LNG輸送㈱
- MOLケミカルタンカー㈱
- ㈱MOLシップテック
- マネージメント㈱
- MOLビジネスサポート㈱
- エムオーツーリスト㈱
- 北日本曳船㈱
- 九州宇徳㈱
- グリーン海事㈱
- グリーンシッピング㈱
- 興産管理サービス㈱
- 西日本㈱
- 神戸曳船㈱
- 国際コンテナ輸送㈱
- ㈱さんふらわあ
- ㈱ジャパン
- 商船港運㈱
- エキスパート㈱
- 商船三井海事㈱
- 商船三井クルーズ㈱
- 商船三井興産㈱
- ㈱商船三井
- 商船三井システムズ㈱
- テクノトレード㈱
- ドライバルク㈱
- ㈱商船三井内航
- ロジスティクス㈱
- ダイビル㈱
- 当社へ不動産の賃貸
- ティ・マネジメント㈱
- ㈱丹新ビルサービス
- ㈱中国シッピングエー
- 東海曳船㈱
- 日産専用船㈱
- 日本栄船㈱
- 日本水路図誌㈱
- ㈱ノワテック
- トランスポート㈱
- ㈱ブルーシー
- ㈱ブルーハイウェイ
- 北倉興発㈱
- ㈱北拓
- SHIPPING PTE. LTD
- SERVICE CO., LTD
- SYSTEMS CO., LTD
- SHIPPING CO., LTD
- DAIBIRU CSB CO., LTD
- DAIBIRU GARREN, LLC
- DAIBIRU USA, LLC
- CARRIERS PTE LTD
- GBSO NORWAY AS
- GEARBULK HOLDING AG
- AMERICAS) LLC
- THAILAND) CO., LTD
- MOL ENERGIA PTE. LTD
- CAMBODIA) CO., LTD
- MYANMAR) CO., LTD
- SINGAPORE) PTE. LTD
- TAIWAN) CO., LTD
- MANAGEMENT PTE. LTD
- SEALOADING HOLDING AS
- FORWARDING CO., LTD
- UNIX LINE PTE. LTD
- SERVICES PTE. LTD
- TIANJIN) CO., LTD
- 旭タンカー㈱
- ㈱エムオーエルロジス
- ルディングス㈱
- 新洋海運㈱
- 波松風力㈱
- 日本コンセプト㈱
- 三井海洋開発㈱
- ㈱名門大洋フェリー
- HOLDING PTE. LTD
- AHC Holdings Limited
- AKOFS OFFSHORE AS
- C2 ALPHA CRYSTAL LLC
- C2 ALPHA EMERALD LLC
- C2 ALPHA OPAL LLC
- C2 ALPHA PEARL LLC
- C2 ALPHA SAPPHIRE LLC
- C2 ALPHA TOPAZ LLC
- G2 OCEAN HOLDING AS
- TRANSPORT PTE. LTD
- Private Limited
- VIKEN MOL AS
- VIKEN SHUTTLE AS
- MOL CHEMICAL TANKERS PTE. LTD.
- OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.
- MOL LNG輸送㈱
- SHIPPING CO., LTD.
- DAIBIRU CSB CO., LTD.
- DAIBIRU UK LIMITED
- DB TOWER LIMITED
- INTERNATIONAL COMPANY
- JENTOWER LTD.
- HOLDINGS, INC.
- MOL (AMERICAS) LLC.
- MOL HONG KONG LTD.
- TRANSPORTATION CO.,
- UNIX LINE PTE. LTD.
- UTOC AMERICA, INC.
- PROPERTIES LTD.
- TRANSPORTATION CO.
- LNG SHIPPING CO.,
- COMPANY (NO.1)
...

[4] Major Shareholders (大株主の状況)

（６）【大株主の状況】

                                                             2025年３月31日現在

                                             発行済株式（自己
                                             株式を除く。）の
                                       所有株式数
      氏名又は名称               住所                総数に対する所有
                                        （千株）
                                             株式数の割合
                                             （％）

 日本マスタートラスト信託銀行株式会
                   東京都港区赤坂一丁目８番１号              62,772             17.96
 社（信託口）

 株式会社日本カストディ銀行（信託
                    東京都中央区晴海一丁目８番12号            17,458              5.00
 口）

 STATE STREET BANK WEST CLIENT -
                                      1776 HERITAGE DRIVE, NORTH QUINCY, MA
 TREATY 505234
                                      02171, U.S.A.                              6,925              1.98
 （常任代理人　株式会社みずほ銀行決
                    （東京都港区港南二丁目15番１号）
 済営業部）

 株式会社三井住友銀行        東京都千代田区丸の内一丁目１番２号         6,600              1.89

 三井住友海上火災保険株式会社    東京都千代田区神田駿河台三丁目９番地       4,949              1.42

 野村信託銀行株式会社（投信口）   東京都千代田区大手町二丁目２番２号         4,591              1.31

 株式会社日本カストディ銀行（信託口
                    東京都中央区晴海一丁目８番12号             3,442              0.98
 ４）

 HSBC HONG KONG-TREASURY SERVICES

 A/C ASIAN EQUITIES DERIVATIVES     １QUEEN'S ROAD CENTRAL, HONG KONG
                                                                                 3,182              0.91
 （常任代理人　香港上海銀行東京支店 （東京都中央区日本橋三丁目11番１号）
 カストディ業務部）

 住友生命保険相互会社        東京都中央区八重洲二丁目２番１号           3,180              0.91

 株式会社みずほ銀行         東京都千代田区大手町一丁目５番５号         3,150              0.90

         計                  －                     116,252             33.27

[5] Patent-related evidence

J-PlatPat search was conducted with Company A's company name as applicant/right holder. Among the latest 30 patent/utility-model records inspected by application date, co-applicant/right-holder names other than Company A included: 株式会社日本海洋生物研究所; 株式会社山田洋行; ジャパンマリンユナイテッド株式会社; 平山　次清; 一般財団法人日本船舶技術研究協会; 住友重機械工業株式会社; 株式会社ＩＨＩ; 川崎重工業株式会社; 三井造船株式会社; 三菱重工業株式会社; 株式会社新来島どっく; 日本郵船株式会社; 株式会社ＭＴＩ; 株式会社日本海洋科学; ナカシマプロペラ株式会社; 南日本造船株式会社; 株式会社三井三池製作所; 株式会社大林組; 株式会社カネカ; 大平産業株式会社; 青山管財株式会社. Representative co-filed records: 特開2003-326276 (2002/05/08, 海水の処理方法; co-applicants/right holders: 株式会社日本海洋生物研究所, 株式会社山田洋行) | 特開2003-291883 (2002/03/29, 船舶; co-applicants/right holders: ジャパンマリンユナイテッド株式会社) | 特開2002-318115 (2001/04/23, 波高算出装置、波高算出方法及びコンピュータ可読媒体; co-applicants/right holders: 平山　次清, 一般財団法人日本船舶技術研究協会, 住友重機械工業株式会社, 株式会社ＩＨＩ, 川崎重工業株式会社, ジャパンマリンユナイテッド株式会社, 三井造船株式会社, 三菱重工業株式会社, 株式会社新来島どっく, 日本郵船株式会社, 株式会社ＭＴＩ, 株式会社日本海洋科学) | 特開2002-316688 (2001/04/19, 貨物船; co-applicants/right holders: 株式会社ＩＨＩ, 三菱重工業株式会社) | 特開2002-104284 (2000/09/28, ハブ渦消去装置を有する船舶のプロペラ; co-applicants/right holders: ナカシマプロペラ株式会社).

Directly output the chosen label, and do not provide any explanation.
Answer:

Answer: mitsui