Pyrénées (métro de Paris)

Pyrénées est une station de la ligne 11 du métro de Paris, située à la limite des 19 et 20 arrondissements de Paris.

Situation 
La station est implantée sous la rue de Belleville, au sud-ouest de l'intersection avec la rue des Pyrénées et l'avenue Simon-Bolivar. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations Belleville et Jourdain.

Histoire 
La station est ouverte le  avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 11 entre son terminus occidental de Châtelet et la station Porte des Lilas.

Elle doit sa dénomination à son implantation au débouché de la rue des Pyrénées, dont le nom fait référence à la chaîne de montagnes des Pyrénées, frontière naturelle entre l’Espagne et la France.

En avril 1944, sous l'Occupation allemande, les quais de la station servent d'abri anti-aérien pour la population parisienne, de même que vingt-sept autres stations lors de la Seconde Guerre mondiale, majoritairement concentrées sur les lignes 7, 11 et 12 du fait de leur importante profondeur.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, la station est entièrement rénovée le , ce qui entraîne la disparition des faïences biseautées d'origine dans le style d'entre-deux-guerres de l'ex-CMP sur les quais, décoration caractérisée par des cadres publicitaires de couleur miel à motifs végétaux et le nom de la station incorporé dans la céramique des piédroits.

Le , une partie des plaques nominatives sur les quais de la station sont remplacées par la RATP pour faire un poisson d'avril le temps d'une journée, comme dans douze autres stations. Pyrénées est humoristiquement rebaptisée « Alpes » en référence à l'autre principal massif montagneux pénétrant sur le territoire français.

Dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-Bois-Perrier, les quais ont été rehaussés et carrelés du  au  afin de permettre l'arrivée du nouveau matériel , nécessitant leur fermeture au public pendant toute la durée de l'opération. En parallèle, des travaux ont été engagés à partir de l'été 2018 pour mettre en service une sortie simple supplémentaire reliant le milieu des quais à l’avenue Simon-Bolivar avec deux escaliers de part et d’autre de cette dernière. En outre, une trémie existante sur le côté impair de la rue des Pyrénées a été modifiée et équipée d'un escalier mécanique montant en remplacement d'un escalier fixe. Initialement prévue pour l'été 2021, la fin des travaux est finalement intervenue le 28 avril 2023.

Fréquentation 

Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer  en 2019, ce qui la place à la  des stations de métro pour sa fréquentation. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à , la reléguant alors au , avant de remonter progressivement en 2021 avec  comptabilisés, ce qui la classe à la  des stations du réseau pour sa fréquentation cette année-là.

Services aux voyageurs

Accès 
La station dispose six accès, constitués pour la plupart d'un escalier fixe orné d'une balustrade et d'un candélabre de style Dervaux :
 l'accès 1 « Rue des Pyrénées » débouchant au droit du  de ladite rue ;
 l'accès 2 « Rue de Belleville », modifié en avril 2023 et dorénavant constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie (agrémenté d'une balustrade Dervaux), se situant face au  de la rue des Pyrénées, à l'angle avec la cour de la Métairie ;
 l'accès 3 « Avenue Simon-Bolivar » (neutralisé à partir de juillet 2018) se trouvant au droit du  de ladite avenue ;
 l'accès 4 « Rue Clavel » débouchant face au  de l'avenue Simon-Bolivar.
 l'accès 5 « Rue de l'Équerre », ouvert fin avril 2023, se situant au droit du  de l'avenue Simon-Bolivar ;
 l'accès 6 « Square Bolivar », également ouvert fin avril 2023, se trouvant face au  de l'avenue Simon-Bolivar.

Quais 
Pyrénées est une station en courbe de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, les tympans et les débouchés des couloirs, tandis que la voûte est peinte en blanc. L'éclairage est toutefois assuré par deux bandeaux lumineux spécifiques suspendus que l'on retrouve également à la station Télégraphe. Les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur orange.

Intermodalité 
La station est desservie par les lignes 20, 26 et 71 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

À proximité 
 Parc de Belleville
 Parc des Buttes-Chaumont
 Square Alexandre-Luquet
 Théâtre Clavel
 Église protestante de Belleville

Notes et références

Voir aussi

Article connexe 
 Liste des stations du métro de Paris

Station de la ligne 11 du métro de Paris
Station de métro dans le 19e arrondissement de Paris
Station de métro dans le 20e arrondissement de Paris
Station de métro mise en service en 1935