Route nationale 209

La route nationale 209, ou RN 209, est une route nationale française ayant connu deux itinéraires différents. En 2023, elle relie Creuzier-le-Neuf (au rond-point du même nom) à Varennes-sur-Allier (sur la route nationale 7) au sud-est du département de l'Allier.

De 1978 à 2007, elle commençait à Gannat, sur la route nationale 9 dont elle était une antenne, et se terminait à Varennes-sur-Allier afin de mieux relier Vichy et son agglomération au reste du réseau routier national. Cette route est partiellement déclassée et désormais gérée par le département de l'Allier, sous le numéro .

À l'origine, la route nationale 209 reliait Saint-Laurent-du-Var à La Roquette-sur-Var, sur la route nationale 202. Cette route a été déclassée et est actuellement gérée (en 2022) par la métropole Nice Côte d'Azur, sous le numéro .

Histoire 
Les deux tracés de la route nationale 209 sont géographiquement différents.

Premier tracé dans les Alpes-Maritimes 
La route nationale 209 a été créée par une loi du . Son tracé est défini par la rive droite du fleuve Var :

En 1933, la route nationale 209 est définie . L'annexe 209A du pont de la Manda à Grasse est quant à elle renommée .

Cette route est entièrement déclassée par arrêté interministériel du  : les  de la première  définie alors de la  à Cagnes-sur-Mer à la  au pont Charles-Albert sont déclassés avec effet au . Elle deviendra la . Depuis 2012, la métropole Nice Côte d'Azur gère ce tronçon qui devient la .

Un nouveau tracé dans l'Allier pour améliorer la desserte de Vichy 
À la fin des années 1970, un nouveau tracé de la route nationale 209 a été défini, en reprenant trois sections de routes nationales :
 la  entre Gannat et Vichy ;
 une partie de l'ancienne  entre Vichy et Creuzier-le-Neuf ;
 une partie de l'ancienne  de Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier.

Le décret  du  ne conserve dans le domaine routier national que la section comprise , antenne de la liaison de Paris à Saint-Étienne via Nevers et Moulins assurée par les axes A6, A77, N7, A89 et A72. La déviation nord-ouest, , est également incluse. Le déclassement de la route nationale 209 est donc partiel mais se fera en deux temps :
 la portion comprise entre la route nationale 9 (elle aussi déclassée) à Gannat et le PR 2+539 (au droit de la fin provisoire de l'autoroute A719, sur la commune de Monteignet-sur-l'Andelot) ;
 la portion comprise entre le PR 2+539 et le PR 18+385 (à Vichy) et entre les PR 19+144 et 26+1260 (entre Vichy et Creuzier-le-Neuf), ainsi que les ouvrages d'art et les trois délaissés (au nord de Charmes, à Lyonne et au Pouzatais) est déclassée avec effet au , sans attendre la mise en service de l'autoroute A719 à l'ouest de Vichy.
Les tronçons déclassés s'appellent désormais .

Une décision du  (parue au Journal officiel le 8) prévoit la mise à disposition de la route nationale 209 à la région Auvergne-Rhône-Alpes, en application de l'article 40 de la loi  du  relative à la différenciation, la décentralisation, la déconcentration et portant diverses mesures de simplification de l'action publique locale, dite « loi 3DS ».

Dans l'Allier

Tracé, parcours et aménagements

De Gannat à Vichy () 

 Gannat : Avenue Jean-Jaurès, Rue Eugène-Banier puis Avenue Pierre-Mendès-France.
L'ancienne route nationale 209 commençait à Gannat, à l'intersection avec la route nationale 9. La traversée de la ville est interdite aux poids lourds de plus de  notamment en raison de l'existence de l'autoroute A719 la contournant par le nord.

Trois kilomètres plus loin, elle croise l'ancienne fin provisoire de l'autoroute A719 (l'accès à l'autoroute en direction de Montluçon en évitant Gannat peut être emprunté par la route départementale 273 en direction de Monteignet-sur-l'Andelot).

 Lyonne (commune de Cognat-Lyonne) : Route de Gannat, puis Route de Cognat. La portion comprise entre Lyonne et Cognat-Lyonne comprend un créneau de dépassement dans le sens Gannat vers Vichy ;
 Cognat-Lyonne : Route de Lyonne, puis Route de Bellerive ;
 Le Bois de l'Eau, commune d'Espinasse-Vozelle.
En 2013, un carrefour giratoire a été créé à l'intersection avec la route départementale 215, sur le territoire communal d'Espinasse-Vozelle, afin de recevoir les flux de l'autoroute A719, ouverte depuis 2015, et le contournement sud-ouest de Vichy ouvert depuis début 2016.
 Le Pouzatais, commune d'Espinasse-Vozelle ;
 Bellerive-sur-Allier :
 Route de Gannat. L'entrée de Bellerive-sur-Allier par la route de Gannat est l'une des principales entrées de l'agglomération. La route a été rénovée en deux étapes dans la traversée du lieu-dit Champ-Roubeau, entre l'entrée d'agglomération et le chemin de Beauregard : réfection de l'éclairage public et enfouissement des réseaux électriques en 2017, puis de la chaussée et des trottoirs en 2018 (pour  ; la route a dû être fermée du 3 au ). La rénovation de la route de Gannat s'inscrit dans l'objectif d'une ville résidentielle. Au-delà, la route dessert la résidence Super Bellerive et le stade aquatique de la communauté d'agglomération,
 Avenue de Vichy. Cette avenue, longue de , relie le rond-point de Boussange à la rue Jean-Jaurès (). Elle constitue la première entrée de l'agglomération pour les usagers venant de l'autoroute A71. Ne répondant plus aux qualités de ville résidentielle (et également touristique depuis 2021), la municipalité prévoit de rénover la route,
 Avenue de la République. Cette avenue prolonge l'avenue de Vichy et continue jusqu'au pont franchissant l'Allier, et croise par un carrefour giratoire la  permettant d'accéder aux quartiers sud de la ville ;
 Vichy :
 Avenue Aristide-Briand (section comprise entre le pont et l'intersection avec les boulevards des États-Unis et le boulevard du Président John-Fitzgerald-Kennedy). Cette section a été rénovée à la fin de l'année 2019 dans le cadre de la rénovation de l'entrée de ville et du square Albert-.

De Vichy à Creuzier-le-Neuf () 
 Vichy :
 Avenue de Gramont (entre le boulevard Gambetta et la limite communale avec Cusset, où elle devient l'avenue de Vichy). La section comprise entre la rue de l'Emballage (à hauteur du pôle d'activités tertiaires René-Bardet) et la frontière communale avec Cusset a été rénovée (chaussée, trottoirs et éclairage public) en 2019 et comprend un aménagement cyclable ;
 Cusset :
 Avenue de Vichy. La route, qui dessert le quartier de Presles, croise le boulevard urbain (avenue de la Liberté), en service depuis 2013 au sud de la départementale (en direction de Thiers et du Puy-en-Velay et des lycées publics) et en 2017 au nord (en direction de Clermont-Ferrand et Montluçon par l'autoroute). L'avenue a été rénovée en deux temps : la section comprise entre le boulevard urbain et l'extrémité du quartier a été rénovée en 2019 et la deuxième section jusqu'à l'avenue de l'Europe en 2022. L'ensemble comprend un aménagement cyclable,
 Rue de la République,
 Rue Henri-Cureyras. La rue est à sens unique, dans le sens nord-sud depuis ,
 Route de Paris ;
 passage à proximité du lieu-dit Crépin, commune de Creuzier-le-Vieux : Route de Paris. La configuration de la section située entre Cusset Champcourt et Creuzier-le-Neuf (virages, passages pour piétons) limite la vitesse à  et  ;
 Les Combes, commune de Creuzier-le-Neuf ;
 Creuzier-le-Neuf (km 25).

De Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier () 
Après avoir traversé Creuzier-le-Neuf (son rond-point aménagé est une autre porte d'entrée de l'agglomération), où la route conserve son statut de route nationale, elle contourne Saint-Germain-des-Fossés par l'est. La traversée du village de Billy a été rénovée en 2019, là où un projet de contournement était prévu dès 2003, mais qui aurait eu des conséquences négatives sur l'activité économique et touristique de la commune.

Le projet de requalification de la traversée de Billy consiste à mettre à double sens de circulation le sens Vichy → Moulins, le sens Moulins → Vichy (Grand'Rue) étant réservé à la desserte locale. La mise à double sens a nécessité le déplacement du lavoir. Une partie de la route de Moulins (qui correspondait en fait à la route départementale 130) doit ainsi être classée dans le domaine routier national, et la Grand'Rue déclassée dans la voirie communale, avec des aménagements complémentaires, sans étude d'impact. Les travaux, d'un montant de , ont été financés en majorité par l'État.

Cette nationale finit au niveau du carrefour giratoire avec la route nationale 7 à Varennes-sur-Allier et la route départementale 23 (direction Boucé). Un autre carrefour giratoire a été construit quelques centaines de mètres avant pour la déviation de Varennes-sur-Allier et pour le centre d'entretien et d'intervention.

Les communes traversées sont :
 passage à proximité du hameau de Champs-Rosier, à l'ouest de Seuillet ;
 Saint-Germain-des-Fossés (contournée par l'est) ;
 Billy : Route de Vichy, puis Route de Moulins ;
 passage à proximité de Créchy ;
 Varennes-sur-Allier, où elle rejoint la route nationale 7 (km 40).

Exploitation 
La section de la route nationale 209 comprise entre la  à Creuzier-le-Neuf et la route nationale 7 est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Est. Les tronçons déclassés de Gannat à Creuzier-le-Neuf sont gérés par le conseil départemental de l'Allier.

Trafic 

Cette route constitue le principal axe d'échange entre Vichy et l'autoroute A71 ; le trafic de transit engendre une pollution représentant un danger pour les habitants de Cognat-Lyonne. La circulation des poids lourds de plus de  est interdite à Bellerive-sur-Allier, à l'exception de la desserte locale, et à Billy en venant de Varennes-sur-Allier, à l'exception de la desserte de la zone d'activités du Coquet.

En 2009, les conditions de circulation sur la RD 2209 entre Gannat et Vichy étaient acceptables sur la dominante « rase campagne » (avant Bellerive-sur-Allier), il en va de même en 2012 si l'A719 n'est pas réalisée, où d'ici 2020, des difficultés de circulation devraient apparaître sur la RD 6 ( par jour).

Le décret  du  classe une partie de la RD 2209 comme route à grande circulation entre la RD 2009 à Gannat et la RD 6 à Bellerive-sur-Allier.

Lieux sensibles 

 Bellerive-sur-Allier :
 Avenue de la République, intersection D 2209 / D 984 : aménagements de sécurité depuis 2009.
 Les deux extrémités du pont de Bellerive (jonction avec la RD 1093 et intersection avec les boulevards des États-Unis et John-Kennedy) : des bouchons surtout en période de sortie de bureau.
 Avenue de Gramont, Vichy : les poids lourds en provenance de Thiers ou Saint-Yorre par la D 906 doivent emprunter le boulevard de l'Hôpital, une partie de l'avenue de Gramont, le boulevard Denière, le boulevard des Graves, le boulevard d'Alsace-Lorraine puis la zone industrielle de Cusset ou encore par détournement d'itinéraire en les forçant à emprunter le boulevard urbain (signalisation) qui a pour but de fluidifier la circulation.
 Section entre Cusset et Creuzier-le-Neuf : passages piétons et virages qui justifient une limitation de vitesse à 70 et parfois .

Tourisme 
Liste des curiosités situées dans un rayon de  autour de la route :

 Cognat-Lyonne : château, église
 Château de Rilhat
 Forêt et golf de Montpensier
 Bellerive-sur-Allier : Stade aquatique, hippodrome, pont
 Vichy : Parcs, églises Saint-Louis et Saint-Blaise, gare, pôle d'activités tertiaires « L'Atrium »
 Cusset : souterrains
 Billy : château ()

Ancienne RN 209 
Désormais gérée par la Métropole Nice Côte d'Azur (), cette route est proche des  et . Les communes traversées sont :
 Cagnes-sur-Mer, Cros de Cagnes (depuis la  , actuellement ) ;
 Saint-Laurent-du-Var ;
 La Gaude ;
 Saint-Jeannet ;
 Gattières, où elle rencontrait la  ;
 Carros ;
 Le Broc ;
 Gilette ;
 Pont Charles-Albert, sur le Var (commune de La Roquette-sur-Var), où elle rejoignait la .

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des routes nationales de France
 Liste historique des routes nationales de France
 Réseaux routiers de l'Allier et des Alpes-Maritimes
 Transports dans l'agglomération de Vichy

Liens externes 

 Tracés de la route nationale 209 sur OpenStreetMap :
 premier tracé dans les Alpes-Maritimes (actuellement )
 deuxième tracé dans l'Allier ( et )

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