Gare de Nanteuil - Saâcy

La gare de Nanteuil - Saâcy est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite aussi ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville), située sur le territoire de la commune de Saâcy-sur-Marne, près de Nanteuil-sur-Marne, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

La station est mise en service le  par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre la section de Meaux à Épernay. C'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Est (ligne P).

Situation ferroviaire 
La gare de Nanteuil - Saâcy, établie à  d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 73,816 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville (dite aussi ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville), entre les gares ouvertes de La Ferté-sous-Jouarre et de Nogent-l'Artaud - Charly.

Histoire 

Comme prévu dans la concession de la ligne de Paris à Strasbourg, c'est l'État qui construit les infrastructures ferroviaires. Dans un but d'économie et pour une rapidité d'exécution, il réalise pour les stations des bâtiments provisoires en bois. Après la livraison de la ligne par l'État, la compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg met en service le 26 août 1849 la station provisoire de Nanteuil lors de l'ouverture au service commercial de la section de Meaux à Épernay.

Le bâtiment voyageurs en dur sera construit plus tard par la compagnie des chemins de fer de l'Est qui prend en 1854 la suite de la compagnie concessionnaire d'origine. Il s'agit, comme pour de nombreuses gares édifiées sur cette ligne à l’époque, d'un bâtiment standard de .

Le , est survenu l’accident ferroviaire du tunnel de Nanteuil-Saâcy : un incendie dans un train de voyageurs suivi d'un suraccident lorsque plusieurs voyageurs, descendus sur les voies, furent fauchés par un second train. Le bilan est de 8 morts et 16 blessés.

En 1936, la gare est desservie par un service de banlieue de la ligne de Paris à Château-Thierry. Durant la période d'hiver, il y a six aller-retour chaque jour ouvrable.

En août 1944, la gare de Nanteuil - Saâcy a vécu un épisode douloureux lié au convoi des 57000. Le 15 août,  (essentiellement des résistants, la plupart français, ainsi que  alliés) sont extraits des prisons et camps (Fresnes, La Santé, Fort de Romainville…). Un train les attend et quitte la gare de Pantin pour l’Allemagne. Le 16 au matin, il s’arrête dans la plaine de Luzancy. 

Le pont ferroviaire qui enjambe la Marne a été détruit par un bombardement britannique. Les prisonniers, encadrés par des SS, vont devoir parcourir à pied plusieurs kilomètres pour rejoindre la gare de Nanteuil - Saâcy, de l’autre côté de la Marne, encombrés par les valises et paquets des collaborateurs et nazis en fuite qui sont dans le même train. Un autre train les attend ; il conduira les hommes pour la plupart à Dora via Buchenwald et les femmes à Ravensbrück. 

85 % des détenus ne reviendront pas selon les estimations actuelles pour ce convoi.

Apposée le 24 avril 1993 sur la façade de la gare de Nanteuil - Saâcy, une plaque rappelle l'histoire de ce convoi. Tous les ans, le 16 août, une cérémonie réunit les deniers témoins de cet épisode autour des familles des disparus. Un comité du mémorial a été créé en 2008. Il a fait installer un wagon-souvenir le 12 octobre 2011 et des panneaux informatifs.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de , comme en 2015. Ce nombre s'est élevé à  pour 2014.

En 2018, la SNCF a estimé le nombre de voyageurs à 810 603.

Services voyageurs

Accueil 
Gare SNCF du réseau Transilien, elle offre divers services avec, notamment, une présence commerciale quotidienne du lundi au vendredi (fermée les samedis dimanches et fêtes) et des aménagements et services pour les personnes à mobilité réduite. Elle est équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo).

Desserte 
La gare est desservie par les trains de la ligne P du Transilien de la branche Paris – Château-Thierry. Elle est la dernière gare de la ligne située en Île-de-France ; au-delà, en direction de la province, la tarification des transports en commun d'Île-de-France ne s'applique plus.

Intermodalité 
Un parking pour les véhicules est aménagé. La gare est desservie par les lignes 32 et 48 du réseau de bus Brie et 2 Morin.

Divers 
En 1991, la gare a servi de lieu de tournage pour le film Céline de Jean-Claude Brisseau, le temps d'une scène où le personnage principal prend le RER.

Notes et références

Bibliographie 
 René-Charles Plancke, « Aperçu anecdotique et seine-et-marnais de la ligne de Paris à Strasbourg », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991  89-134

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste de gares en France
 Liste des gares du réseau Transilien
 Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
 Accident ferroviaire du tunnel de Nanteuil-Saâcy
 Convoi des 57000

Lien externe 
 

Gare en Seine-et-Marne
Ligne Paris - Strasbourg