Henschel Hs 293

La Henschel Hs 293 A est une bombe planante téléguidée anti-navires développée en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale par les usines aéronautiques Henschel Flugzeugwerke de Berlin. Le chef du bureau d'études responsable est .

Présentation 
Commandée au début de l'année 1940, elle était conçue comme un avion et possédait une voilure munie d'ailerons, un empennage muni d'une gouverne de profondeur et une propulsion autonome par moteur-fusée qui fonctionnait pendant  et conférait à la bombe une vitesse de  environ. Elle était larguée à partir d'un bombardier, et était dirigée sur sa cible par signaux radio.

Plus de  furent construits et environ  furent larguées à partir de 1943, provoquant la destruction d'environ . Le Junkers Ju 290 A-7, au rayon d'action de l'ordre de , apparu au début 1944, pouvait emporter  sous son fuselage et la voilure. Au cours de l'année 1944, les Alliés acquirent la supériorité aérienne sur tous les fronts. Ceci provoqua tant de pertes dans la Luftwaffe que la bombe ne fut plus utilisée à partir du milieu de l'année 1944.

 Télécommande :
 émetteur (embarqué sur avion porteur) FuG 203 Kehl fabriqué par Telefunken et Opta (FuG → Funkgerät = appareil radio)
 récepteur (sur la bombe) : FuG 230 Strassburg fabriqué par StaRu (Stassfurter Rundfunkgesellschaft)

Utilisations au combat 

Le  est enregistrée la première attaque réussie par un missile guidé, qui atteint la corvette . Cependant, la charge n'explosant que partiellement, les dégâts furent minimes. Le , la destruction de la corvette HMS Egret (L75), attaquée par une escadrille de  emportant des bombes planantes Henschel Hs 293 amène à la suspension de toutes les patrouilles anti-sous-marines anglaises dans le golfe de Gascogne. Le , une Hs 293 coule le transport de troupes HMT Rohna, causant la mort de plus de .

Parmi les autres bateaux endommagés ou coulés par les Hs 293, on peut relever :

  : , une corvette de la , légèrement endommagée en même temps que le Bideford dans le golfe de Gascogne ;
  : , un destroyer canadien de la classe Tribal, fortement endommagé en même temps que la destruction de l'HMS Egret (L75) dans le golfe de Gascogne
 HMHS Newfoundland, un transport de courrier, fortement endommagé et coulé au canon par les alliés ;
  : SS Bushrod Washington , coulé pendant l'Opération Avalanche ;
  : SS James W. Marshall endommagé pendant l'Opération Avalanche, et coulé plus tard pour servir de brise-lames pour le port Mulberry. Il est aussi possible que le bateau ait en fait été touché par une Fx 1400 Fritz X
 , coulé ;
 SS Samite, endommagé ;
 SS Hiram S. Maxim, endommagé ;
 SS Selvik, endommagé ;
 6 novembre 1943 : , un destroyer de la classe Gleaves, légèrement endommagé alors qu'il escortait le convoi KMF-25A en mer Méditerranée. Il est aussi possible que le bateau ait en fait été touché par une torpille,
 HMS Rockwood, légèrement endommagé, rayé ultérieurement des listes ;
 HMS Dulverton (L63), fortement endommagé puis sabordé ;
 MV Marsa, coulé ;
 SS Delius, endommagé ;
  : HMS Jervis (F00), un destroyer de la classe J, mis hors de combat durant l'Opération Shingle ;
 HMS Janus (F53), un destroyer de la classe J, coulé probablement par une Hs 293, ou une torpille ;
 , un dragueur de mines de la classe Auk, endommagé probablement par une Hs 293 ;
 , un destroyer de la classe Benson, endommagé probablement par une Hs 293, ou une mine ;
 SS John Banvard, endommagé ;
  : , coulé durant l'Opération Shingle ;
  : , coulé durant l'Opération Shingle ;
  : , endommagé durant l'Opération Shingle ;
  : Elihu Yale, coulé durant l'Opération Shingle ; le chaland de débarquement LCT 35 qui était à côté a été également coulé ;
  : HMS Inglefield ;
 , coulé probablement par une Hs 293, le rapport officiel ne mentionnant qu'une « torpille aérienne » ;
 , endommagé ;
 , coulé pendant le débarquement de Provence.

Bien que conçue comme arme anti-navire, la bombe a été également utilisée pendant la bataille de Normandie, au début d', pour détruire des ponts sur les rivières Sées et Sélune. Un pont fut légèrement endommagé, pour la perte de  d'attaque.

La Hs 293 était transportée par les Heinkel He 111, Heinkel He 177, Focke-Wulf Fw 200 et Dornier Do 217. Cependant, seul le Heinkel 177, certaines variantes du Focke-Wulf 200 et le Dornier 217 l'ont utilisée de manière opérationnelle.

Notes et références

Bibliographie 
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Articles connexes 
 V1
 V2
 V3
 Kramer X4
 Fx 1400 Fritz X

Bombe guidée
Arme de la Seconde Guerre mondiale
Aéronef Henschel