Междугородный и пригородный трамвай

Междугородный и пригородный трамвай (интерурбан) — вид рельсового транспорта, соединяющий разные города или один город с его пригородами. Интерурбаны отличаются от обычных железных дорог тем, что организация их работы гораздо ближе к трамваю, что выражается в частности в более лёгком подвижном составе (как правило, электрическом), частых остановках, лёгком строении пути, устройстве совмещённого пути и т. д. Нередко часть маршрута, проходящая по центру города, ничем не отличается от линии обычного городского трамвая. Тем не менее в отношении многих систем нельзя однозначно определить, следует ли их считать междугородными трамваями или лёгкими железными дорогами.

История 

Примерно в восьмидесятых годах XIX века как в Европе, так и в Северной Америке начали появляться лёгкие железнодорожные линии. Они прокладывались там, где строительство полноценных железных дорог было бы невыгодно. Некоторые линии первоначально использовали паровую тягу, другие изначально строились электрифицированными.

В середине XX века началось сокращение использования междугородных и пригородных трамваев, как и трамваев вообще. В результате междугородные и пригородные трамваи исчезли почти полностью.

В конце XX — начале XXI века междугородные и пригородные трамваи опять начали развиваться, при этом начала внедряться концепция трамвай-поезд. Её суть заключается в том, что за городом трамваи используют железнодорожные линии совместно с обычными поездами.

Примеры 
 Береговой трамвай — междугородный трамвай в Бельгии
 Saarbahn — междугородный и международный трамвай, соединяющий Германию и Францию
 Pressburger Bahn — междугородный и международный трамвай, соединявший Вену и Братиславу в 1914—1945, планировалось возобновить в 2013 году.
 Силезские интерурбаны — трамвайная сеть, соединяющая тринадцать городов в Польше.
 Базельский трамвай — трамвайная сеть, соединяющая Базель и населённые пункты во Франции. Также строится трамвайная ветка в близлежащий город на территории Германии.
 Скоростной трамвай Хасселт — Маастрихт (строится)
 Московский трамвай. Линия маршрута № 6 между г. Москвой и г. Тушино Московской области (до присоединения Тушина к г. Москве). Сейчас линия внутригородского трамвая г. Москвы.
 С 1911 по 1941 год действовала трамвайная линия между Киевом и Броварами (см. Киевский бензотрамвай).
 С 1949 по 1976 год действовала трамвайная линия между Челябинском и Копейском (см. Копейский трамвай).
 С 1953 по 1965 год существовал интерурбан между городами Волчанском и Карпинском
 Санкт-петербургский трамвай. Линия маршрута № 36 соединяет город с ближайшим пригородом — Стрельной (пос. Стрельна является пригородом фактически, административно посёлок относится к Петродворцовому району Санкт-Петербурга).
 Краснодарский трамвай. Трамвайный маршрут № 5, являющийся исторически одним из первых маршрутов города, соединял г. Краснодар (в те времена — Екатеринодар) со станицей Пашковской (позднее пос. Пашковский, ныне Пашковский микрорайон г. Краснодара).
 Трамвайный маршрут № 4, следовавший из г. Тулы в Косую Гору (маршрут закрыт в 2008 году).
 Трамвайная линия, обслуживающая пос. Черёмушки и Саяно-Шушенскую ГЭС.
 Трамвайные маршруты г. Дзержинска, соединявшие центр города с промзонами.
 Одесские трамваи № 1, № 27 и № 31 соединяют город с близлежащими предприятиями и пригородами.
  венского трамвая, соединяющий г. Вена и г. Баден в Австрии
 Маршрут U-79 штадтбана Дюссельдорфа соединяющий г. Дюссельдорф и г. Дуйсбург в Германии.
 Маршруты 16 и 18 штадтбана Кёльна соединяющие г. Кёльн и г. Бонн в Германии.
 31 августа 2022 года запущена междугородняя трамвайная линия Екатеринбург — Верхняя Пышма.
 Шэньян трамвай. Линия маршрута № 5

См. также 
 Трамвай-поезд

Ссылки 
 Regiotram

Трамвай