ЗИЛ-49061

Изделие 49061 (ЗИЛ-49061) — трехосная машина высокой проходимости рамной конструкции с водоизмещающим кузовом с пассажирской кабиной ("салоном"), плавающая, колесной формулы 6х6. Является одной из составных частей комплекса поисковых машин 490, в состав которого также входят изделия 4906 и 29061. В ходе эксплуатации комплекс поисковых машин и колесные машины из его состава получили неофициальное название "Синяя птица". Изделие 49061 предназначено для поиска грузов - спускаемых аппаратов, доставки к месту нахождения грузов оперативно-технической группы, оказания медицинской помощи и эвакуации экипажей пилотируемых спускаемых аппаратов.

История создания 
Параллельно со сборкой и модернизацией поисковых машин первого поколения - ПЭУ-1  (Поисково-Эвакуационная Установка-1 с подъемным краном и одним лежачим местом для эвакуируемого) в Специальном Конструкторском Бюро (СКБ) завода ЗИЛ в начале 70-х годов велись работы по созданию новых машин аналогичного назначения.  

Уже при эксплуатации ПЭУ-1 возникла необходимость как в оказании помощи экипажам многоместных спускаемых аппаратов типа Союз, так и в транспортировке спускаемых аппаратов новых спутников разведки типа Янтарь. Также были известны и общие ограничения по проходимости для колесного шасси. И если первые две задачи были временно решены созданием соответствующих модификаций ПЭУ - ПЭУ-1М с пассажирской кабиной (1972 год) и ПЭУ-1Б с измененной крановой установкой (1974 год), то вопрос проходимости оставался открытым. Его решение требовало уже не модернизации существующих поисковых машин, а создания принципиально новых, в том числе и с движителями, отличающимися от колесного и дающими возможность двигаться в условиях, в которых колесный движитель бесполезен - по глубокому снегу, всем видам болот и др.  

Совместное применение ПЭУ-1 и ПЭУ-1М - машин с однотипным шасси, но разных по назначению, подтвердило необходимость создания Комплекса Поисково-Эвакуационных Машин (КПЭМ). Оставалось дополнить его транспортным средством сверхвысокой проходимости. Начиная с середины 60-х годов в СКБ велись исследования по  шнекороторному движителю и конструкциям типа "пневмокатковая цепь", что повлияло но дальнейшие работы по КПЭМ.  

К лету 1975 года в СКБ были собраны колесные автомобили 4906 и 49061 а также шнекороторный болотоход 2906. Начались испытания, которые болотоход не выдержал и был заменен на 29061 в 1979 году. Новый болотоход не являлся модификацией предыдущего, несмотря на одинаковые цифры в индексе и был в основном новой конструкцией.  

Комплекс Поисково-Эвакуационных Машин  поступил на снабжение Единой государственной авиационной поисково-спасательной службы (ЕГАПСС) ВВС СССР в 1981 году и постепенно заменил собой семейство автомобилей  ПЭУ-1.

Состав комплекса 
В КПЭМ (в конце 80-х годов  начинает встречаться обозначение "комплекс 490") вошли три транспортных средства, именуемые "изделиями": 

 Изделие 4906   - плавающая трехосная машина высокой проходимости, оборудованная платформой для специальных грузов и крановой установкой. 
 Изделие 49061 -  плавающая трехосная машина высокой проходимости, оборудованная пассажирской кабиной.
 Изделие 29061 - шнекороторный болотоход, транспортируемый изделием 4906.

При постановке на вооружение изделие 4906 получило обозначение ПЭМ-2, изделие 49061 - ПЭМ-1, а 29061, соответственно, ПЭМ-3. Где "ПЭМ" расшифровывается как Поисково-Эвакуационная Машина. За счет этого у военных за машинами закрепилось прозвище "Пэмки" и "Пэмка" для единичной  машины. Именем "Синяя Птица" машины комплекса стали называть в кругу космонавтов. Шнекороторный болотоход зачастую именуют просто "Шнек". 

Добавление марки "ЗИЛ" к цифровым индексам моделей не является ошибкой и начинает применяться в 90-х годах.

Особенности конструкции 
Если ПЭУ базировались на агрегатах автомобилей семейства 135, то в колесных машинах из состава КПЭМ применены оригинальные агрегаты трансмиссии, узлы подвески, рулевого управления и тормозной системы, использовавшихся ранее лишь на опытных автомобилях СКБ, а позже - на мелкосерийных автомобилях ЗИЛ-4972.  

Особенностью машин является наличие радиосвязной, навигационной и пеленгационной аппаратуры. 

На серийных колесных машинах комплекса применен бензиновый двигатель типа ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с. При эксплуатации в воинской части на несколько машин были установлены двигатели ЗИЛ-375.

Ошибочные суждения 
Из-за фильма "Запредельный конструктор" из цикла "Тайны забытых побед" считается, что главный конструктор СКБ Виталий Андреевич Грачёв не увидел машин комплекса. Фраза из фильма звучит так: "...эту свою последнюю машину, "Синюю Птицу", Грачёв не увидел...". Однако, Грачёва не стало в 1978 году, тогда как первые колесные машины выехали из сборочного бокса в 1975. Имеется и документальная фотография - Грачёв, сидящий на крыше 49061. 

В книге "Преодоление бездорожья" ("Свиток", Смоленск, 2001) говорится, что посадка спускаемого аппарата Союз 23 на озеро Тенгиз побудила СКБ к созданию комплекса поисковых машин. Это неверно, так-как посадка была совершена в 1976 году, когда КПЭМ в составе 4906, 49061 и 2906 проходил испытания.

Интересные факты 
Существует машина аналогичной компоновки — итальянская Iveco Magirus Marconi Duffy, созданная в 2007 году. 

Автомобиль ЗИЛ-4906 участвовал в 1992 г. в обеспечении первого в мире частного космического запуска «Европа-Америка-500» и морем прибыл в Сиэтл.

Всего машин выпущено 26 штук, 14 из которых в пассажирской версии, 12 в грузовой модификации.

Технические характеристики 
 Мощность и тип двигателя, л. с. — 150, ЗИЛ-130 с доработкой отдельных узлов
 Трансмиссия — 5-ти ступенчатая механическая КПП, двухступенчатая раздаточная коробка, бортовые и колесные редуктора
 Подвеска — независимая, торсионная
 Тормоза — дисковые
 Кузов — стеклопластик
 Дополнительное снаряжение — радионавигационные приборы, средства спасения
 Полная масса, кг — 9260
 Скорость движения, км/ч:
 по шоссе — 75
 на плаву — 8
 минимальная устойчивая — 1,5
 Габариты, мм:
 длина — 9250
 ширина — 2480
 высота — 2965
 Расход топлива — 70 л/100 км. (при движении по шоссе со скоростью 60 км/ч)

Галерея

Документалистика

См. также 
 ЗИЛ-2906

Примечания

Ссылки 
 ЗИЛ-49061 на сайте производителя

Плавающие автомобили
Автомобили ЗИЛ
Вездеходы