Homestead-Miami Speedway

Le Homestead-Miami Speedway est un circuit automobile de type ovale situé à Homestead dans l'État de Floride aux États-Unis.

Depuis 2002, le circuit est l'hôte de la dernière course de la saison des trois championnats de NASCAR (la Cup, l'Xfinity et le Camping World Series). cela était déjà le cas pour l'Xfinity Series (à l'époque dénommée NASCAR Busch Series) depuis la saison 1995.

La Ford Motor Company étant le sponsor de ces trois courses, celles-ci ont été renommées en fonction et les courses ayant lieu le même week-end, celui-ci a été baptisé le Ford Championship Weekend.

Caractéristiques 
C'est un circuit de type intermédiaire en forme de "0" de  (), au banking (inclinaison) modéré. Il comporte de nombreuses tribunes offrant  assises.

Cartes des tracés 
Les lignes pointillées grises représentent les tracés des autres courses, les fines lignes grises représentent les accès aux stands.

Histoire 
Le Speedway fut construit, avec l'aide du promoteur Ralph Sanchez, dans le carde d'un plan global de redressement de la ville d'Homestead laquelle avait été dévastée par l'Ouragan Andrew. Les travaux débutent le , exactement un an après l'ouragan. Le site est inauguré en novembre 95 avec la dernière course de la saison de NASCAR Busch Series (actuellement Xfinity Series). Celle-ci reste au programme et est rejointe en 2002 par une course de NACAR Winston Cup Series et une course de Craftsman Truck Series, toutes deux correspondant également à la dernière course de leurs championnats. Depuis 2002, ce weekend est dénommé le .

La première course du championnat de CART a lieu sur le circuit au printemps 1996.

La piste reflète l'art déco du district de Miami Beach situé à proximité avec une utilisation libérale de couleurs telles que le bleu azur, le violet et l'argent. Même si la piste était considérée comme esthétiquement réussie dès le début, la course en elle-même n'était pas considérée comme très bonne. La piste était un ovale à quatre virages de forme rectangulaire, comme l'Indianapolis Motor Speedway, ce circuit et Miami Beach ayant été développés par Carl G. Fisher. Cependant, le circuit d'Homestaed étant plus court, les caractéristiques des courses disputées à Indianapolis ne pouvaient y être reproduites. Au lieu de cela, les virages et les tabliers aigus et plats rendaient les dépassements plus difficiles et réduisaient considérablement la vitesse des voitures. La géométrie du circuit créa également des angles de collision défavorables. En 1996, les gestionnaires ont tenté de corriger ces problèmes en élargissant la piste de  () dans les virages. Le film Super Speedway a été tourné sur le circuit avant que la piste ne soit reconfigurée en ovale. Au cours de l'été 1997, un projet de reconfiguration de  de dollars est envisagé pour transformer les virages modifiant le circuit en forme de rectangle en un ovale traditionnel et continu.

En 2003, la piste est modifiée, les virages sont changés et possèdent désormais des inclinaisons variées. En 2005, elle est équipée d'éclairage permettant ainsi des courses en nocturne. Ces rénovations plairont aux fans et depuis, plusieurs courses se termineront avec des écarts réduits dont celle de 2005 avec une lutte serrée lors du dernier tour entre Greg Biffle and Mark Martin.

Le , Paul Dana, pilote en Indy Racing League décède des suites de blessures fatales encourues à la suite d'un accident (collision à haute vitesse - ) avec la voiture d'Ed Carpenter survenu lors de la séance de warm up de la course. D'autres pilotes décéderont sur le circuit comme  lors d'une course de Craftsman Truck Series le  et Jeff Clinton lors d'une course de Grand-Am en .

En 2009, Homestead a accueilli au total, cinq courses de fin de saison, dont la course  du championnat IRL IndyCar et la course Rolex Sports Car Series du championnat Grand-Am déplacée en octobre plutôt que traditionnellement située en début de saison. L'IRL IndyCar par la suite supprimera sa course sur le circuit d'Homestead tandis que la course de Grand-Am se reprendra sa place plus tôt dans la saison.

Derrière la tribune principale se trouve le  Homestead RC Raceway  pour voitures radiocommandées. Ce circuit a été utilisé pour accueillir la compétition  de 2011 pour voitures réduites au format 1:8.

Courses actuelles 
 NASCAR Cup Series
 Ford EcoBoost 400 depuis 1999
 Xfinity Series
 Ford EcoBoost 300 depuis 1995
 Camping World Truck Series
 Ford EcoBoost 200 depuis 1996

Courses anciennes 

 Atlantic Championship
 Marlboro Grand Prix of Miami (1996, 1997, 2000)
 CART
 Marlboro Grand Prix of Miami (1996–2000)
 Cooper Tires U.S. F2000 National Championship powered by Mazda
 Winterfest (2011)
 FIA GT Championship
 Homestead 3 Hour (1998, 1999)
 Florida Winter Series (2014)
 Formula Renault North America (2003)
 Grand-Am Rolex Sports Car Series
 Grand Prix of Miami (2000–2012)
 IMSA Continental Tire Sports Car Challenge
 Kia 200 (2003–2004, 2007, 2009–2012)

 Indy Lights
 Fuzzy's Ultra Premium Vodka 100 (1996–1999, 2003–2010)
 NASCAR Camping World Truck Series
 SuperTruck 25 (1995)
 NASCAR Goody's Dash Series (1995–1998)
 NASCAR AutoZone Elite Division, Southeast Series (1995–1998, 2000)
 USAC Silver Crown Series (2006, 2007)
 United States Road Racing Championship
 Sports Car Extravaganza (1998–1999)
 Verizon IndyCar Series
 Cafés do Brasil Indy 300 (2001–2010)

Records

Notes et références

Liens externes 

  Site officiel du circuit
  Résultats des diverses courses disputées sur le circuit
 Images HD sur Google Maps

Voir aussi 
 Liste des circuits NASCAR

Équipement sportif achevé en 1995
Circuit automobile en Floride
Circuit NASCAR
Circuit du Rolex Sports Car Series
Comté de Miami-Dade
Circuit du championnat FIA GT