Comité des constructeurs français d'automobiles

Le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), anciennement « Chambre syndicale des constructeurs automobiles », est le syndicat professionnel des constructeurs d'automobiles en France. C'est un syndicat adhérant au MEDEF et un lobby. En 2022, le comité est composé de trois adhérents : le Groupe Renault (dont les filiales Alpine et Dacia), Stellantis et Renault Trucks (groupe AB Volvo).

Le CCFA rassemble les statistiques sur le secteur, étudie et oriente l'activité de lobbying du secteur en liaison avec l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), pour les affaires de niveau européen, et avec l'Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA), pour les affaires de niveau mondial, en particulier celles réglementées par l'Organisation des Nations unies.

Histoire 
À l'issue d'une scission d'avec la Chambre syndicale de l'automobile, la Chambre syndicale des constructeurs d'automobiles est fondée en 1909. Elle devient ainsi l'une trois chambres syndicales de l'automobile avec la Chambre syndicale de l'automobile et des industries et la Chambre syndicale du commerce de l'automobile, fondée en 1902.

En 1931, la Chambre syndicale de l'automobile et des industries, présidée par André Citroën, et la Chambre syndicale des constructeurs automobiles, présidée par Charles Petiet, fusionnent.

En 1934 la Chambre syndicale des constructeurs d'automobiles inaugure son nouvel hôtel, situé au 2, rue de Presbourg, dans le  arrondissement de Paris. L'organisation était auparavant installée avenue Alphand, dans le même arrondissement.

En 1990, la Chambre syndicale des constructeurs automobiles prend le nom de « Comité des constructeurs français d'automobiles ».

Heuliez, Panhard et Matra [RC1] , encore adhérents au début des années 2000, ont quitté l'association. Aujourd’hui dominé par le poids de Stellantis et l’Alliance Renault-Nissan, le CCFA est présidé en alternance par des responsables issus de ces deux groupes.

En 2009, lors de la crise, les constructeurs français d'automobiles et leurs fournisseurs, rassemblés au sein du Comité de liaison des fournisseurs de l'automobile (CLIFA) ont mis en place la PFA (Filière automobile et mobilités) dont la mission est de contribuer au renforcement de la filière automobile française.

Aujourd'hui

Missions 
Le Comité des constructeurs français d'automobiles est le syndicat professionnel des constructeurs d'automobiles. Il a pour adhérents Stellantis, Renault et Renault Trucks (groupe AB Volvo). Il a pour vocation l'étude non compétitive de sujets mutualisés entre constructeurs d'automobiles français, et la défense des intérêts techniques, économiques et industriels. 

Les autres branches du secteur automobile (pièces et équipements, distribution, carrosserie) sont regroupées au sein d'autres fédérations (Fédération des industries des équipements pour véhicules - FIEV, Conseil national des professions de l'automobile - MOBILIANS, Fédération française de carrosserie, industries et services - FFC, Fédération des industries électriques, électroniques et de communication - FIEEC, Fédération des industries mécaniques - FIM, Fédération Forge fonderie, Groupement plasturgie automobile - GPA, Syndicat national du caoutchouc et des polymères - SNCP...). 

Les marques étrangères sont, quant à elles, représentées par la Chambre syndicale internationale de l'automobile et du motocycle (CSIAM). Le Comité des constructeurs est associé aux travaux de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) dont le siège est à Bruxelles. Le Comité des constructeurs est également membre de l'Organisation internationale des constructeurs d'automobiles (OICA), qui réunit l'ensemble des associations professionnelles nationales au niveau mondial.

Activité de lobbying

Auprès des institutions de l'Union européenne 
Le CCFA est inscrit depuis 2009 au registre de transparence des représentants d'intérêts auprès de la Commission européenne, et déclare en 2017 pour cette activité des dépenses annuelles d'un montant compris entre .

En France 
Pour l'année 2017, le CCFA déclare à la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique exercer des activités de lobbying en France pour un montant qui n'excède pas 

Pour l'année 2018 , les montants déclarés sont compris entre .

En avril 2020, le député Matthieu Orphelin écrit à plusieurs organismes, dont le CCFA, pour leur demander des comptes sur leurs , pointant des actions concertées avec le MEDEF, l’Association française des entreprises privées (Afep), l’Association internationale du transport aérien (Iata) et visant à annuler ou retarder des normes environnementales.

Présidents 
 Jean-Luc Brossard : 2023.
 Thierry Cognet : 2020 à  2023
Christian Peugeot :  2016 - 2020
 Patrick Blain : 2010-2016
 Xavier Fels : 2007-2010
 Manuel Gomez : 2003-2007
 Yves Fradin de Belabre : 1996-2003
 Henri Streit : 1993-1996
 Raymond Ravenel : 1986-1992
 Marc Ouin : 1982-1986
 Jean Panhard : 1979-1982
 Erik d'Ornjhelm : 1966-1979
 Emile Parfait : 1964-1966
 Jean-Pierre Peugeot : 1962-1964
 Pierre Lemaigre : 1953-1962
 Charles Petiet : 1918-1953
 Robert Delaunay-Belleville : 1918-1918
 Louis Renault : 1913-1918
 Armand Peugeot : 1909-1913

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA)
 Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA)

Lien externe 

Automobile
Organisation professionnelle du secteur automobile
Lobby auprès de l'Union européenne
Organisme fondé en 1909