1er régiment d'automitrailleuses

Le  d'automitrailleuses () est une unité motorisée de la cavalerie française. Créé en 1933 sous le nom de  d'automitrailleuses, le  prend son nom définitif au début de la Seconde Guerre mondiale et disparait pendant la bataille de France.

Historique

d'automitrailleuse 

Le  est créé en 1933 par réunion de deux escadrons d'automitrailleuses de cavalerie : le  et le . En garnison à Orléans, il est le régiment d'automitrailleuses de la  de cavalerie.

Le groupe reçoit différents types de véhicules, comme l'automitrailleuse de reconnaissance (AMR) Citroën-Kégresse P28 (en service en 1933-1934) ou la voiture blindé radio Berliet VUDB4 (testée vers 1937). En 1934, le régiment reçoit 15 AMR 33. Parmi ses escadrons, deux sont équipés d'automitrailleuses, l'un d'automitrailleuses de découverte (AMD), l'autre mixte automitrailleuses de combat (AMC)/automitrailleuses de combat. Il reçoit des AMR 35 en remplacement des AMR 33 à partir de la fin de l'année 1937.

En octobre 1938, le  quitte Orléans pour rejoindre Troyes. Il est en effet envisagé de transformer la  de cavalerie en division légère mécanique, le  devenant un régiment de combat sous le nom de  de cuirassiers.

Mobilisation 
En septembre 1939, le  d'automitrailleuses est mobilisé et prend le nom  de . Il est formé de deux groupes d'escadrons :

  d'escadrons - chef d'escadron Balny d'Avricourt
  d'automitrailleuses de découverte (AMD) : 13 AMD 35 Panhard - capitaine Chevalier
  moto : 52 motos - capitaine de Laporte
  moto : 52 motos - lieutenant Millot
  d'escadrons - chef d'escadron de Gasquet
  d'automitrailleuses de reconnaissance (AMR) : 22 Hotchkiss H35 - capitaine d’Épenoux
  d'automitrailleuses de combat (AMC) : 13 Hotchkiss H35 - capitaine Jouiton
  d'automitrailleuses de reconnaissance : 21 AMR 35 - capitaine de Beaufort puis Bauchet
 Escadron hors-rang - capitaine Aubiban

Le  d'escadrons est partiellement mobilisé à Troyes par le centre mobilisateur de cavalerie  et le  partiellement mobilisé à Angers par le centre mobilisateur de cavalerie .

Réorganisations 
En décembre 1939, le  AMR passe au  de dragons portés. Les  et  échangent leur désignations et une partie de leurs chars H35 : le  devient escadron AMC, doté de 14 H35, et le  devient escadron AMR, doté de 21 H35.

Le , le  AMR devient  AMR et le  moto  moto. En février 1940, le  AMR passe au  de dragons portés. La  de cavalerie devient au même moment la  légère (puis  légère de cavalerie en mars).

Au début de la bataille de France, le  a donc l'organisation suivante :

  d'escadrons (découverte et motocyclistes) - chef d'escadron d'Astorg
  AMD : 13 AMD 35 Panhard - capitaine Garnier
  moto : 50 motos - capitaine de Verdelon
  d'escadrons (combat et motocyclistes) - chef d'escadron de Gasquet
  AMR : 14 Hotchkiss H35 - capitaine d’Épenoux
  moto : 50 motos - capitaine de Vibraye
 Escadron hors-rang - capitaine Aubiban

Campagne de France

Reconstitution 
Le  est reconstitué début juin 1940 avec deux escadrons et cinq AMD 35 Panhard lorsque les restes de la  sont transformés en  légère mécanique.

Insigne 

Le premier insigne du , fabriqué à partir de 1935 comme insigne de poitrine et peint à partir de 1936 sur les véhicules, montre un heaume de face dans un fer à cheval. Le second insigne (1937) est légèrement modifié : le heaume passe de profil et le fer à cheval est ailé.

Décorations 

Croix de guerre 1939-1945 avec deux palmes.

Personnalités ayant servi au  ou au  

 Joseph d'Astorg, résistant mort en déportation

 Guy Grout de Beaufort, général

Références

Bibliographie 

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Voir aussi 

 Cavalerie française pendant la Seconde Guerre mondiale

 Dragon porté
 Grades de l'Armée de terre française

Unité militaire française de la Seconde Guerre mondiale
Unité de cavalerie française dissoute
Unité ou formation militaire créée en 1933
Unité ou formation militaire dissoute en 1940
Régiment décoré de la croix de guerre 1939-1945