МАЗ-СПОРТавто

МАЗ-СПОРТавто (СК «МАЗ-СПОРТавто», MAZ-SPORTAUTO) — белорусская спортивная команда по ралли-рейдам Минского автомобильного завода (Минск, Республика Беларусь). Команда выступает на гоночных автомобилях марки МАЗ.

История СК «МАЗ-СПОРТавто» 
Команда была создана в 2010 году по инициативе генерального директора ОАО «МАЗ» — Боровского Александра Васильевича. Для спортивного автомобиля за основу был взят серийный полноприводный грузовик МАЗ-5309. Первая спортивная машина была собрана в сжатые сроки на мощностях экспериментального цеха завода. В машине была установлена 16-ступенчатая коробка передач ZF, шины Continental, двигатель Д280.5-14 (800 л. с., 8 цилиндров, объём 17,2 литров, подготовленный Минским моторным заводом).

В первой же гонке «Шёлковый путь — 2010» команда финишировала на 12 месте Макет первого спортивного грузовика МАЗ-5309RR теперь установлен в ведомственном детском летнем лагере «Зубрёнок».

На втором для команды «Шёлковом пути — 2011» грузовики СК «МАЗ-СПОРавто» заняли 18-е и 23-е места. На этой гонке был представлен второй гоночный болид команды (новая версия спортивного грузовика была существенно облегчена, были усилены рессоры) и модернизирована машина технического сопровождения.

Первым начальником команды был Григорий Пацкевич. В 2011 году начальником команды был назначен Валерий Козловский, который так же выступал в качестве штурмана. Но после неудачного выступления на Дакаре-2016 руководство завода приняло решение о смене руководства команды. Таким образом, с 2016 года командой руководит Сергей Вязович, параллельно являясь пилотом основного экипажа.

За время существования команда «МАЗ-СПОРТавто» приняла участие в 37 гонках национального и международного уровней. Самые высокие результаты в ралли-рейде "Дакар" — 2 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Андрей Жигулин (механик)) в ралли-рейде «Дакар — 2018» и 3 место экипажа Сергея Вязовича (Сергей Вязович (пилот), Павел Гаранин (штурман), Антон Запорощенко (механик)) в ралли-рейде «Дакар — 2020».

Спортивные автомобили 

За 9 лет команда смогла построить 6 спортивных грузовиков четырёх поколений. Постоянно ведётся работа над усовершенствованием конструкции, снижением веса, улучшением условий работы экипажа. В первых двух поколениях гоночных машин были установлены двигатели Ярославского и Тутаевского моторных заводов. С 2015 года в третьем поколении болидов используются двигатели Gyrtech чешской компании Buggyra. В 2018 году появился грузовик капотной компоновки МАЗ-6440RR - представитель четвертого поколения.

Список гонок 
 2010 год
 «Шёлковый путь-2010» (С.Петербург — Сочи, Российская Федерация).
 2011 год
 «Золото Кагана-2011» (г. Астрахань, Российская Федерация);
«Симбирский тракт-2011» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
 «Шёлковый путь-2011» (Москва — Сочи, Российская Федерация).
 2012 год
 «ДАКАР-2012» (Аргентина — Чили — Перу);
 «Золото Кагана-2012» (г. Астрахань, Российская Федерация);
 «Симбирский тракт-2012» (г. Ульяновск, Российская Федерация);
 «Шёлковый путь-2012» (Москва — Геленджик, Российская Федерация).
2013 год
 «ДАКАР-2013» (Перу — Аргентина — Чили);
«Золото Кагана-2013» (г. Астрахань, Российская Федерация);
«Шёлковый путь-2013» (Москва — Астрахань, Российская Федерация);
 «Мамаев Курган-2013» (г. Волгоград, Российская Федерация).
2014 год
 «ДАКАР-2014» (Аргентина — Боливия — Чили);
 «Золото Кагана-2014» (г. Астрахань, Российская Федерация);
 «Баха Главная дорога-2014» (г. Барановичи, Республика Беларусь);
 «Великая степь-2014» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация);
 «Баха Беларусь-2014» (г. Полоцк, Республика Беларусь).
 2015 год
 «ДАКАР-2015» (Аргентина — Боливия — Чили);
 «Золото Кагана-2015» (г. Астрахань, Российская Федерация);
 «Баха Беларусь-2015» (г. Полоцк, Республика Беларусь);
 «Великая степь-2015» (Элиста — Астрахань, Российская Федерация).
2016 год
 «ДАКАР-2016» (Аргентина — Боливия);
 «Золото Кагана-2016» (г. Астрахань, Российская Федерация);
 «Шёлковый путь-2016» (Москва-Пекин);
 Баха "Западный рубеж" (г. Гродно, Республика Беларусь).
2017 год
 «ДАКАР-2017» (Парагвай, Боливия, Аргентина);
 "Баха Беларусь - 2017" (г. Полоцк, Республика Беларусь);
 «Шёлковый путь-2017»
 Баха "Лепельские озера - 2017" (г. Лепель, Республика Беларусь).
2018 год
 «ДАКАР-2018» (Перу, Боливия, Аргентина);
 «Золото Кагана-2018» (г. Астрахань, Российская Федерация);
 «Шёлковый путь-2018» (Астрахань-Москва);
«Turkmen Desert Race 2018 / Амуль-Хазар 2018» (Туркменистан)
 2019 год
 «ДАКАР-2019» (Перу);
 «Morocco Desert Challenge-2019» (Марокко)
 2020 год
 «ДАКАР-2020» (Саудовская Аравия)
«Золото Кагана-2020» (г. Астрахань, Российская Федерация)
 2021 год
 «ДАКАР-2021» (Саудовская Аравия)
«Золото Кагана-2021» (Астраханская область, Российская Федерация)
«Шёлковый путь-2021» (Омск, Российская Федерация - Горно-Алтайск, Российская Федерация)
 2022 год
 Баха «АРЧЕДА» (Волгоградская область, Российская Федерация)
 «Шёлковый путь-2022» (Астрахань, Российская Федерация - Москва, Российская Федерация)
 Баха «Холмы России» (Ульяновская область, Российская Федерация)
 Баха «Тихий Дон» (Ростовская область, Российская Федерация)
 2023 год
 Баха «Золото Кагана – 2023» (Астраханская область, Российская Федерация)
 «Шёлковый путь-2023» (Казань, Российская Федерация - Москва, Российская Федерация)

Участие в ралли-рейдах «Дакар»

Участие в ралли-рейдах «Шёлковый путь»

Участие в ралли-рейдах «Morocco Desert Challenge»

Примечания

Ссылки 
 https://www.abw.by/novosti/autosport/209636/
 https://auto.onliner.by/2019/04/15/maz-104
 https://auto.onliner.by/2019/01/18/dakar-45
 https://auto.onliner.by/2018/01/20/dakar-34
 https://web.archive.org/web/20180516180307/http://maz.by/ru/about/sport/news/2018/1/ekipazh-maz-sport-auto-na-vtorom-meste-dakar/
 http://maz.by/
 http://maz.by/ru/about/sport/
 http://adt.by/sportivnyj-maz-dlya-detskogo-lagerya-zubrenok/
 https://web.archive.org/web/20130906214001/http://avtodizel.gaz.ru/
 http://buggyra.com
 http://dakar.4x4.by/?id=1153
Видео
 . Декабрь 2016 г.

Минский автомобильный завод
Автогоночные команды Белоруссии
Заводские автоспортивные команды