Красная палатка (фильм)

«Кра́сная пала́тка» (, ) — совместный советско-британско-итальянский цветной широкоформатный художественный фильм 1969 года. Последняя режиссёрская работа Михаила Константиновича Калатозова. Основан на реальных событиях — истории спасения итальянских аэронавтов в Арктике в 1928 году.

Сюжет 
Спустя сорок лет после крушения в Арктике дирижабля «Италия» престарелый генерал Нобиле продолжает мучиться, пытаясь найти для себя оправдание за свою не слишком блестящую роль в трагедии 1928 года: он улетел со льдины при первой же возможности, вместо того, чтобы уйти последним, как подобает командиру. В своём воображении генерал снова и снова собирает в комнате участников тех событий, чтобы потребовать от них суда над собой. Лётчики Лундборг и Чухновский, исследователи Амундсен и Самойлович, метеоролог Мальмгрен и его возлюбленная Валерия, радист Бьяджи и капитан базового судна Романья становятся обвинителями, присяжными, свидетелями и адвокатами. Они заново с пристрастием рассматривают каждый шаг Нобиле от вылета экспедиции из Кингсбея до спасения оставшихся в живых советскими лётчиками и моряками. И снова каждый остаётся при своём мнении.

В ролях

Роли дублировали 
 Алексей Консовский — Питер Финч
 Юрий Яковлев — Шон Коннери
 Инна Выходцева — Клаудия Кардинале
 Георгий Жжёнов — Массимо Джиротти
 Леонид Каневский — Марио Адорф
 Анатолий Ромашин — Луиджи Вануччи
 Феликс Яворский — Харди Крюгер

Съёмочная группа 
 Авторы сценария: Роберт Болт, Энио де Кончинни, Михаил Калатозов при участии Юрия Нагибина
 Постановка: Михаил Калатозов
 Композитор: Александр Зацепин (в итальянской версии Эннио Морриконе)
 Главный оператор: Леонид Калашников
 Режиссёр: Игорь Петров
 Главный художник: Давид Виницкий

Создание фильма 

«Красная палатка» стал первым совместным с СССР фильмом, финансировавшимся западной стороной.

Первые варианты сценария написал Юрий Нагибин, но из-за разногласий с продюсером он отказался от продолжения работы. Сценарий заканчивал итальянский сценарист Эннио де Кончини при участии английского писателя Роберта Болта.

Арктические эпизоды снимали частью в Подмосковье, частью под Ленинградом на берегу Финского залива и частью — в настоящей Арктике, на Земле Франца-Иосифа, в бухте Тихая. Эпилог фильма — образование айсберга — снят у побережья Норвегии.

Для съёмок была построена наполненная гелием модель дирижабля «Италия» длиной 20 м, которую буксировали с земли и с воды на тросах. Модель несколько раз терпела аварию, натыкаясь на разные предметы при порывах ветра. Настоящий ледокол «Красин» был капитально перестроен в ГДР в 1956 году и после модернизации мало напоминал внешним обликом тот ледокол, что в 1928 году спас итальянских полярных путешественников. В качестве «Красина» в фильме снимали другой ледокол — «Сибиряков», построенный в 1926 году в Роттердаме (Голландия) и до 1945 года принадлежавший Финляндии, где он носил название «Яакарху» («Белый медведь»). «Сибиряков» имел сходную конструкцию корпуса и надстроек, однако был заметно меньше: длина 78,45 м, ширина 19,3 м, водоизмещение 4850 т — против 99,8 м, 21,64 м и 8832 т у «Красина».

Во время натурных съёмок в бухте Тихая разломилась льдина, на которой находилась декорация лагеря Нобиле. Людей срочно эвакуировали. Другую подходящую льдину отнесло ветром от берега; артистов доставили туда вертолётом, в это время резко испортилась погода, и второй рейс вертолёта, который должен был доставить операторскую группу, задержался. Артисты провели полтора часа в изоляции на льдине с «красной палаткой», из припасов имея только одну ириску, обнаруженную в кармане у Юрия Соломина.

Песню «На снегу стоит палатка, парапонци-понци-по…» (её поют аэронавты на льдине, чтобы не сойти с ума от отчаяния) сочинил Юрий Визбор на мотив очень известной в Италии и крайне неприличной песенки. Есть и второй, пародийно-фривольный вариант песенки, также авторства Визбора.

Премьера фильма состоялась в Риме 24 декабря 1969 года, а в Москве — четыре месяца спустя. Фильм демонстрировался на Западе и в СССР в разных вариантах монтажа и с разными звуковыми дорожками: в советском варианте звучит музыка Александра Зацепина, в итальянском — Эннио Морриконе. По словам Зацепина, в международную версию фильма его музыка не вошла потому, что в тот момент, когда итальянский продюсер затребовал запись музыки, она ещё не была готова (студия занималась монтажом фильма), и, подождав две недели, продюсер заявил, что он «теряет в деньгах» и вынужден утвердить версию с музыкой Морриконе. По признанию Зацепина, мелодия из этого фильма входит в число его наиболее любимых произведений.

По крайней мере семеро непосредственных участников событий и героев фильма были живы к моменту выхода фильма на экраны: У. Нобиле, штурман дирижабля А. Вильери, советский полярный лётчик Б. Г. Чухновский, штурман его экипажа А. Д. Алексеев, профессор Ф. Бегоунек, А. Мариано и Ф. Трояни. Нобиле присутствовал на премьере в Риме.

В 1972 году фильм претендовал на премию «Золотой глобус» в категории «лучший иностранный фильм на английском языке». Победа в номинации досталась британскому фильму Джона Шлезингера «Воскресенье, проклятое воскресенье».

Несоответствие сюжета фильма действительности 

 Показанные в фильме события 1928 года в основном соответствуют действительным. Некоторые подробности не отражены или изменены. Например, по фильму Нобиле получил при катастрофе гораздо более лёгкие травмы, чем в действительности, а Мальмгрен и вовсе остался невредим; «Красин» на самом деле выходил в море ночью, без многолюдных проводов; сама «красная палатка» была в реальности намного меньше и другой формы, нежели в фильме. Вымышлены обстоятельства гибели Амундсена. В фильме он нашёл место падения оболочки дирижабля и потерпел аварию при посадке. На самом деле судьба «группы Алессандрини», которых унесло на оболочке, и обстоятельства гибели Амундсена до сих пор неизвестны. Радиоприёмник Николая Шмидта показан как солидная законченная многоламповая конструкция, в действительности это был макет на одной радиолампе, состоящий из разложенных на столе деталей, соединённых проводами. Воображаемый Лундборг в фильме отмечает, что он «уже пятнадцать лет, как в могиле»; в реальности Лундборг погиб намного раньше, в 1931 году.
 Главный художественный вымысел в фильме — медсестра из Кингсбея Валерия и её отношения с Мальмгреном, Лундборгом и Амундсеном. На самом деле у Финна Мальмгрена была невеста в Швеции — Анна Норденшёльд, и вскоре после экспедиции ожидалась свадьба. Валерия расплачивается собой с циничным авантюристом Лундборгом за попытку спасти Мальмгрена; но лейтенант Эйнар Лундборг, по свидетельству современников, был скромным и порядочным человеком, к тому же был женат. В фильме Валерия эмоционально уговаривает упрямого Амундсена отправиться на поиски Нобиле; в реальности в этом не было нужды, Амундсен хоть и был в жестокой ссоре с Нобиле, но сам немедленно начал готовить собственную поисковую экспедицию.
 Возраст ряда актёров существенно отличался от возраста тех, кого они сыграли: 39-летний Коннери сыграл 55-летнего Амундсена, 53-летний Финч сыграл 43-летнего (в 1928 году) и 83-летнего (сорок лет спустя) Нобиле, 41-летний Крюгер сыграл 32-летнего Лундборга, 39-летний Ваннукки сыграл 32-летнего Цаппи.

Влияние 
 Приезд Шона Коннери на съёмки «Красной палатки» в СССР стал темой шуточной песни Владимира Высоцкого «Песня про Джеймса Бонда, агента 007».

Примечания

Ссылки 
 Смотреть фильм «Красная палатка» в онлайн-кинотеатре «Мосфильма»
 Лев Усыскин. Тридцать пять лет в Красной палатке: К 35-летию фильма Михаила Калатозова
 «Красная палатка» на сайте «Солнечный ветер»
 Визбор рассказывает о своей работе в фильме «Красная палатка»
 10 отечественных фильмов с зарубежными звездами: Красная палатка (1969)

Фильмы СССР 1969 года
Фильмы-драмы Италии
Фильмы студии «Мосфильм»
Фильмы Михаила Калатозова
Фильмы об авиационных происшествиях и инцидентах
Фильмы, основанные на реальных авиационных происшествиях и инцидентах
Фильмы-катастрофы СССР
Экранизации произведений Юрия Нагибина
Фильмы-драмы Великобритании
Фильмы Италии 1969 года
Экспедиция на дирижабле «Италия»