Pilotos franceses en Fórmula 1

Los pilotos franceses de la Fórmula 1 han sido 75, siendo el más exitoso Alain Prost, que ganó el Campeonato Mundial de Pilotos en cuatro ocasiones.

Campeones del mundo y ganadores de carreras 
El título ha sido ganado por un piloto francés en cuatro ocasiones, todas ellas con Alain Prost. Otros doce pilotos han ganado al menos una carrera, aunque todos ellos están muy lejos de la cifra de 51 victorias de Prost.

 Alain Prost debutó con McLaren en 1980. Terminó en los puntos en cuatro ocasiones, pero solo acabó en el puesto 16 de la general, por lo que se trasladó a Renault para la temporada siguiente. Después de tres años de éxito, incluyendo el subcampeonato de 1983, volvió a McLaren. Prost pilotó con el equipo entre 1984 y 1989, ganando el campeonato en tres ocasiones y quedando segundo en dos. Durante este tiempo, McLaren introdujo un nuevo compañero de equipo para Prost: Ayrton Senna. Su relación era difícil y los dos se enfrentaron dentro y fuera de la pista, lo que hizo que se describiera como "una de las mayores rivalidades de la historia del deporte". Prost se unió a Ferrari en 1990 y reanudó su batalla con Senna, perdiendo el campeonato en la carrera penúltima de la estación después de que ambos chocarán. En 1991 el Ferrari no era competitivo y por primera vez desde su estación de debut Prost era incapaz de ganar una carrera. Él públicamente crítico públicamente al equipo para sus actuaciones y posteriormente fue despedido antes de fin del año. Tome un año fuera en 1992 y regresado para uno última estación en 1993, ganando su cuarto campeonato.

 René Arnoux ganó siete carreras en una carrera que duró 12 años, tras debutar en 1978 con Martini. La escudería se retiró a mitad de la temporada, y él se aseguró un puesto en Renault para el año siguiente. Durante parte de su estancia en la escudería, fue compañero de Alain Prost y, de forma controvertida, ignoró las órdenes de equipo para ganar el Gran Premio de Francia de 1982 por delante de su compañero de equipo favorito. Se trasladó a la Scuderia Ferrari y disfrutó de su temporada más exitosa, ganando tres carreras y terminando tercero en el campeonato. Ligier contrató a Arnoux por cuatro temporadas a partir de 1986 y se retiró tras varios años de bajo rendimiento.
 Jacques Laffite, que desarrolló los coches de carreras Ligier, ganó seis carreras y terminó cuarto en el título de pilotos en tres temporadas sucesivas (1979-1981): fue el primer piloto francés en ganar un Gran Premio, en Suecia, para un equipo francés, con un coche francés y un motor francés (Matra V12). Su carrera en la Fórmula 1 comenzó en 1974 y terminó con un grave accidente en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1986, aunque siguió corriendo en otras disciplinas.

 Didier Pironi comenzó su carrera en la Fórmula 1 en 1978 con Tyrrell. Se trasladó a Ligier en 1980 junto a su compatriota Jacques Laffite, superando con frecuencia al líder del equipo. Ganó el Gran Premio de Bélgica de ese año y terminó quinto en el campeonato. Firmó con Ferrari como compañero de Gilles Villeneuve, pero no pudo seguir el ritmo del franco-canadiense. En 1982, el año de la muerte de Villeneuve, Pironi parecía dispuesto a ganar el campeonato tras haber ganado dos carreras y haber subido al podio en seis ocasiones. En el Gran Premio de Alemania se estrelló durante una sesión de entrenamientos, rompiéndose las piernas y poniendo fin a su carrera y a su lucha por el título.
 Patrick Tambay debutó en la Fórmula 1 en 1977 con Ensign. Firmó con McLaren para su segundo año en el deporte, pero el coche nunca fue especialmente competitivo. Abandonó el equipo a finales de 1979, siendo sustituido por Alain Prost en su primer año en el deporte. Tambay regresó en 1981 tras un año en Estados Unidos, pero fue descartado al final de la temporada. Anunció su retirada, pero se le pidió que condujera para Ferrari durante la segunda mitad de la temporada de 1982 tras la muerte de su piloto, y amigo íntimo de Tambay, Gilles Villeneuve. Ganó una carrera y permaneció en Ferrari la temporada siguiente, ganando una vez más. Tras dos años en Renault y uno en Lola, se retiró por segunda vez.
 Maurice Trintignant compitió en la temporada inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula 1, debutando en el Gran Premio de Mónaco de 1950 con un Simca-Gordini. Cinco años más tarde se convirtió en el primer piloto francés en ganar un Gran Premio del Campeonato del Mundo en el mismo circuito. Su única victoria en otra carrera también se produjo en Mónaco, cuando tomó la bandera a cuadros en el Gran Premio de Mónaco de 1958. Se retiró en 1964 tras haber corrido con diez equipos diferentes.

 Patrick Depailler, que desarrolló y condujo el Tyrrell P34 de 6 ruedas, ganó el Gran Premio de Mónaco de 1978 y el de España de 1979 para el equipo británico.
 Jean-Pierre Jabouille, quién desarrolló y condujo el Renault turbo, ganó el Gran Premio de Francia de 1979 y el de Austria de 1980 para el equipo francés.
 François Cevert ganó el Gran Premio de Estados Unidos de 1971 para Tyrrell. Murió tras sufrir un accidente en las vueltas de práctica del Gran Premio de Estados Unidos de 1973.
 Jean-Pierre Beltoise, emblemático piloto de Matra, ganó el Gran Premio de Mónaco de 1973 para BRM.
 Jean Alesi es el único piloto francés que forma parte del "club de los más de 200", ya que ha disputado 201 carreras y es uno de los pocos pilotos que han alcanzado esa cifra. Debutó en 1989 y corrió con diferentes equipos hasta su retirada en 2001. Logró 31 podios, pero solo ganó una carrera: el Gran Premio de Canadá de 1995.
 Olivier Panis ganó en Mónaco en 1996, cuando solo tres coches terminaron la carrera en mojado.
 Pierre Gasly Ganó el Gran Premio de Italia de 2020, siendo el primer francés en ganar en el .
 Esteban Ocon Después del caos de la salida del Gran Premio de Hungría de 2021, el francés lideró la carrera y se llevó su primera victoria en la Fórmula 1.

Por orden alfabético

A
Jean Alesi
Philippe Alliot
René Arnoux

B
Marcel Balsa
Élie Bayol
Jean Behra
Paul Belmondo
Jean-Pierre Beltoise
Éric Bernard
Jules Bianchi
Jean-Christophe Boullion
Sébastien Bourdais

C
François Cevert
Eugène Chaboud
Bernard Collomb
Érik Comas

D
Yannick Dalmas
Patrick Depailler
José Dolhem

E
Philippe Étancelin

F
Pascal Fabre

G
Bertrand Gachot
Patrick Gaillard
Pierre Gasly
Yves Giraud-Cabantous
Aldo Gordini
Jean-Marc Gounon
Georges Grignard
Romain Grosjean
Olivier Grouillard
André Guelfi

H
François Hesnault

J
Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Jarier
Max Jean

L
Robert La Caze
Jacques Laffite
Jean-Louis Lafosse
Franck Lagorce
Gérard Larrousse
Michel Leclère
Pierre Levegh
Guy Ligier
Henri Louveau
Roger Loyer
Jean Lucas
Jean Lucienbonnet

M
Guy Mairesse
Robert Manzon
Eugène Martin
François Mazet
François Migault
Franck Montagny

O
Esteban Ocon

P
Olivier Panis
Henri Pescarolo
Charles Pic
François Picard
Didier Pironi
Jacques Pollet
Charles Pozzi
Alain Prost

R
Pierre-Henri Raphanel
Louis Rosier

S
Stéphane Sarrazin
Jean-Louis Schlesser
Jo Schlesser
Johnny Servoz-Gavin
André Simon
Raymond Sommer
Mike Sparken
Philippe Streiff

T
Patrick Tambay
Maurice Trintignant

V
Jean-Éric Vergne

Pilotos actuales 
En la temporada 2021 de Fórmula 1 hay dos pilotos franceses.

Pierre Gasly debutó con la Scuderia Toro Rosso (AlphaTauri) en el Gran Premio de Malasia de 2017. Luego fue promovido a Red Bull Racing para 2019 después de que Daniel Ricciardo dejara el equipo, antes de ser degradado de nuevo a Toro Rosso a mitad de temporada. En el Gran Premio de Italia de 2020, Gasly se convirtió en el primer piloto francés en ganar una carrera de F1 desde Olivier Panis en 1996.

Esteban Ocon debutó en el Gran Premio de Bélgica de 2016 y pilota para Alpine en 2021. Hasta el momento, tiene  en la categoría.

Véase también 
 Anexo:Récords de pilotos de Fórmula 1.

Referencias

Enlaces externos 

Pilotos de Fórmula 1 de Francia