Военно-воздушные силы и войска ПВО Республики Беларусь

Военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны (ВВС и ВПВО) () — один из видов Вооружённых сил Белоруссии. Предназначены для прикрытия административных, военных, экономических центров Республики Беларусь, группировок её войск от ударов противника с воздуха, а также для поражения объектов и войск противника и обеспечения боевых действий Сухопутных войск.

Были созданы в 2001 году в результате объединения Военно-воздушных сил Республики Беларусь с Войсками противовоздушной обороны.

История

Становление 

 Весна 1992 года. Создание собственных Вооружённых сил Республики Беларусь после распада СССР .
 15 июня 1992 года, на базе управления 26-й Воздушной армии ВВС СССР, было сформировано командование Военно-воздушных сил Республики Беларусь.
 1 августа 1992 года, на основе управления ПВО Белорусского военного округа, и 2-й отдельной армии ПВО, было сформировано командование Войск ПВО Республики Беларусь.
 В 2001 году ВВС и войска ПВО Белоруссии были объединены в один вид вооружённых сил.

Рекорды 
4 и 10 марта 2005 года 3 лётчика ВВС Республики Беларусь установили на 2 МиГ-29БМ (б/н 06 и 07) 15 мировых авиационных рекордов по времени набора высоты 3000, 6000, 9000 и 12 000 м без нагрузки и с нагрузкой в 1000 и 2000 кг, а также по достижению скорости полёта по замкнутому маршруту протяжённостью 100, 500 и 1000 км без нагрузки.

Катастрофы 
Всего за время существования белорусские ВВС потеряли в катастрофах 12 лётчиков, 8 самолётов и 2 вертолёта:
 23 мая 1996 года во время тренировочного полёта разбился истребитель Су-27. Пилот Владимир Карват — погиб. Лётчику посмертно было присвоено звание «Герой Беларуси» за то, что отвёл падающую машину от населённого пункта;
 19 мая 1997 года во время тренировочного полёта разбился истребитель-бомбардировщик Су-17. Лётчик-испытатель Сергей Погребан погиб;

 30 августа 2009 года во время выступления на авиационном шоу в польском городе Радом разбился Су-27УБМ. Погибли заместитель командующего Западным оперативно-тактическим командованием ВВС и войск ПВО полковник Александр Марфицкий и заместитель командира 61-й истребительной авиабазы полковник Александр Журавлевич;
 21 апреля 2010 года во время тренировочного полёта в районе Ружан (Пружанский район) столкнулись в воздухе два истребителя МиГ-29. Пилот одного из самолётов сумел катапультироваться. Другой истребитель приземлился на аэродроме;
 23 сентября 2010 года в Ганцевичском районе во время выполнения пилотажа повышенной сложности на малых высотах потерпел катастрофу МиГ-29. Погибли подполковник Сергей Коваленко и майор Александр Жигайло;
 29 ноября 2011 года на аэродроме Пружаны при выполнении тренировочного полёта потерпел катастрофу Ми-24. Жертвами катастрофы стали три члена экипажа: майор Олег Кохно, капитан Денис Глущенко, капитан Валерий Бобко;
 12 июня 2012 на полигоне «Неман» под Лидой разбился Су-25. Погиб пилот — подполковник Николай Гриднев;
 30 сентября 2014 года в Лидском районе упал штурмовик Су-25. Лётчик выжил;
 11 ноября 2014 года в Ляховичском районе Брестской области упал МиГ-29 61-й истребительной авиабазы. Лётчик катапультировался и выжил. Причина — пожар, вызванный коротким замыканием из-за нарушения целостности изоляции от трения жгута и трубопровода;
 25 апреля 2016 года во время плановой посадки на площадку приземления вне аэродрома в 6 километрах от Мозыря произошла авария вертолёта Ми-24П 50-й смешанной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Экипаж вертолёта остался жив.
 27 января 2017 года в Демократической Республике Конго в районе Рутшуру сбиты (по некоторым данным, авария произошла по техническим причинам) два вертолёта Ми-24, на одном из которых были трое белоруских военных специалистов, занимавшихся подготовкой лётчиков и техников конголезских военно-воздушных сил. Все белорусы выжили, но были госпитализированы в медучреждение города Гома (см. Катастрофа двух Ми-24 в Рутшуру).
 23 февраля при выполнении плановых полётов на аэродроме «Бобруйский» во время разгона МиГ-29 произошло возгорание двигателя. Лётчик катапультировался и выжил.
 19 мая 2021 года в Барановичах разбился учебно-боевой самолёт Як-130 116-й штурмовой авиационной базы. Оба летчика, майор Андрей Ничипорчик и лейтенант Никита Куканенко катапультировались, но погибли (см. Катастрофа Як-130 в Барановичах).

Прочие происшествия 
 12 сентября 1995 года три воздушных шара, борющиеся за кубок Гордона Беннетта, влетели в белорусское воздушное пространство. Несмотря на тот факт, что организаторы сообщили белорусскому правительству о гонке ещё в мае, и что планы полётов были также представлены, белорусские военно-воздушные силы и войска противовоздушной обороны сбили один воздушный шар. Погибли двое американских граждан. Из двух оставшихся воздушных шаров один был вынужден сразу экстренно приземлиться, а другой приземлился через два часа после происшествия вследствие ухудшения погоды. Экипажи двух воздушных шаров были оштрафованы за въезд в Белоруссию без визы, а затем освобождены..
 6 ноября 2004 года самолёты ВВС Кот-д'Ивуара с белорусскими лётчиками на борту по ошибке разбомбили позиции французских миротворцев в районе города Буаке (см. Французско-ивуарский конфликт).
 4 июля 2012 года шведский гражданский самолёт с территории Литвы незаконно пересёк воздушное пространство Белоруссии, сбросив на маленьких парашютах над городами Минск и Ивенец игрушечных плюшевых мишек с прикреплёнными к ним табличками, снабжёнными надписями, агитирующими против правительства А. Лукашенко и охватывающими тему нарушения прав человека в стране (см. Плюшевый десант).
 23 августа 2020 года по меньшей мере один белорусский вертолёт Ми-24 вылетел для перехвата связки воздушных шаров, уносимой ветром со стороны литовской границы на восток. К связке шаров была подвешена, по утверждению Министерства обороны Республики Беларусь, «антигосударственная символика». На следующий день министерства иностранных дел двух стран обменялись нотами протеста: в Литве заявили о нарушении белорусскими вертолётами воздушного пространства Литвы, а белорусский МИД заявил о спланированной провокации.

Задачи ВВС и войск ПВО

В мирное время 
 частью сил несут боевое дежурство, а также дежурство в интересах министерств и ведомств (ГПК, МВД, КГБ, МЧС), осуществляют перевозку руководящего состава и оперативных групп МО РБ, перевозку высших должностных лиц Белоруссии, ведут непрерывную радиолокационную разведку в воздушном пространстве, осуществляют контроль соблюдения авиацией всех ведомств порядка использования воздушного пространства и пролёта Государственной границы Республики Беларусь, не допускают безнаказанного их нарушения;
 проводят подготовку соединений (частей) к выполнению боевых задач;
 осуществляют обеспечение боевой подготовки Сухопутных войск, выполнение специальных задач (перевозка войск, боевой техники и грузов, перевозка народнохозяйственных грузов).

В военное время 
 прикрывают от ударов с воздуха важные военные и государственные объекты, группировки войск в местах постоянной дислокации, на маршрутах выдвижения, в районах оперативного предназначения;
 уничтожают авиацию противника на земле и в воздухе с целью отражения или срыва воздушно-наступательной операции противника и недопущения завоевания им превосходства в воздухе;
 наносят удары по объектам противника;
 осуществляют авиационную поддержку войск;
 уничтожают десанты в воздухе и в районе высадки;
 осуществляют десантирование воздушных десантов;
 осуществляют перевозку войск и материальных средств по воздуху;
 ведут радиоэлектронную борьбу и воздушную разведку.

Структура 

ВВС и войска ПВО Республики Беларусь имеют в своём составе следующие рода войск:
 военно-воздушные силы;
 зенитные ракетные войска;
 радиотехнические войска;
 специальные войска и службы.

Боевой состав

Техника и вооружение

Состоят на вооружении 
Источники

Сняты с вооружения

Символика

Эмблема 
Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь, утверждена Указом президента Республики Беларусь от 22.04.2003 г. № 163 «О геральдических знаках — эмблемах центральных органов военного управления и видов Вооружённых Сил Республики Беларусь».

Описание:

«Геральдический знак — эмблема Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь представляет собой стилизованное золотистое изображение стрелы, молний и крыльев, совмещённых с венком из золотистых дубовых и лавровых ветвей, расположенное в центре фигурного щита (барочного типа) голубого цвета, увенчанного пятиконечной звездой золотистого цвета. Кайма щита золотистого цвета. Фигурный щит расположен на фоне орденской звезды серебристого цвета.»

Флаг 
Флаг Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь утверждён Указом президента Республики Беларусь от 19 января 2005 г. № 17 «О флаге Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооружённых Сил Республики Беларусь» (автор проекта Шубин Е. В.).

Описание:

''"Флаг представляет собой прямоугольное полотнище голубого цвета (отношение ширины к длине 2:3). От центра флага по четырем основным и четырем дополнительным направлениям сторон света расходятся восемь лучей золотистого цвета. В центре флага расположен геральдический знак-эмблема ВВС и войск ПВО, равный по высоте двум пятым ширины флага. Флаг с лицевой и тыльной сторон имеет одинаковый рисунок.

Опознавательный знак ВВС

Примечания

Ссылки 
 Официальная страница ВВС и ВПВО Республики Беларусь
 Всё о ВВС Беларуси

Белоруссия
Вооружённые силы Белоруссии