Токоприёмник

Токоприёмник (энергополучатель) — тяговый электрический аппарат, предназначенный для создания электрического контакта электрооборудования подвижного состава с контактной сетью (электропроводом) и, следовательно, токосъёма. Реализует контактный способ токосъёма.

Конструкция 

Конструкция токоприёмников и их характеристики определяются мощностью (током нагрузки) и скоростью ЭПС, габаритами подвижного состава и приближения строений, расположением контактных проводов или рельса в плане и по высоте относительно ЭПС, характером изменения расстояния между основанием токоприёмника и контактным проводом или рельсом, условиями управления подъёмом и опусканием токоприёмников. Токоприёмники должны обеспечивать надёжный (без повреждений), экономичный (с минимальным износом контактирующих элементов) и экологичный токосъём.

Комплексы конструктивных элементов, входящих в состав контактных токоприёмников, подразделяют на:
 Базовые элементы, необходимые для участков, электрифицированных как на постоянном, так и на переменном токе
 Система подвижных рам (полностью определяет поперечную жёсткость токоприёмника)
 Пантографы
 Полупантографы
 Штанговые
 С подвижным основанием
 Подъёмно-опускающий механизм
 Основание
 Управляющие
 Альтернативные специфические элементы для постоянного или переменного тока, а также для электровозов или электропоездов
 Контактирующие
 Полозы
 Каретки — элемент конструкции токоприёмника, обеспечивающий упругое перемещение полоза относительно верхнего шарнира системы подвижных рам, и предназначенный для уменьшения влияния инерции рам в процессе взаимодействия с контактной сетью путём упругого расчленения масс токоприёмника
 Плунжерные
 Вертикальные
 Наклоняемые
 С демпфированием
 Плунжерно-рычажные
 Рычажные
 Рычажно-пружинные
 Пружинные
 С кулисой (направляющей)
 Токопроводящие
 Изолирующие
 Дополнительные элементы используют для повышения эксплуатационных свойств токоприёмников — скорости, надёжности, экономичности и экологичности
 Предохранительные
 Аэродинамические — предназначены для улучшения аэродинамических свойств токоприёмников, зависящих от воздействий воздушного потока
 Уменьшающие лобовое сопротивление
 Экранирующие
 Компенсирующие аэродинамическую подъёмную силу
 Демпфирующие — применяют для отбора энергии от колеблющейся системы «токоприёмник — контактная подвеска», снижения амплитуд перемещений и уменьшения колебаний контактных нажатий до допустимых пределов
 Устанавливаемые в верхнем узле токоприёмника
 Устанавливаемые в системе подвижных рам
 Авторегулирующие
 Диагностические
 Сохраняющие
 Для наклона кузова
 Помехоподавляющие
 Шумоподавляющие
 Для обеспечения электробезопасности
 Охлаждающие
 Виброзащищающие
 Гололедозащищающие
 Эрозиозащищающие

Комплексы базовых и альтернативных элементов содержат все токоприёмники отечественного ЭПС.

Безаварийная работа ЭПС и контактной сети в значительной степени зависит от характеристик, определяемых конструкцией подъемно-опускающего механизма (привода) токоприёмника. Привод должен обеспечивать: необходимую величину опускающей силы, требующейся для надёжного опускания токоприёмника (при необходимости) с заданной скоростью за определенное время; определенную величину удерживающей силы, предотвращающей самопроизвольный подъём токоприёмника при высоких скоростях движения; заданное статическое нажатие на контактный провод с возможностью его регулирования как вручную, так и автоматически; достаточно малое время подъёма и опускания токоприёмника без повреждения его элементов и контактной сети при заданных эксплуатационных скоростях движения подвижного состава. Кроме того, привод токоприёмника должен управляться дистанционно. По виду используемой энергии все приводы токоприёмников разделяют на пневматические, электрические и гидравлические.

Разновидности токоприёмников 
Токоприёмники различают по условиям работы и по конструктивному исполнению:

 Для токосъёма с воздушной контактной сети:
 Пантографный — токоприёмник с подъёмным механизмом в виде шарнирного многозвенника, обеспечивающим вертикальное перемещение контактного полоза.
 Штанговый — токоприёмник с подъёмным механизмом в виде рычага-штанги, допускающим вертикальное, а при необходимости и боковое перемещение контактной головки (контактного «башмака») или (реже) полоза. Весьма характерен для троллейбусов (двухштанговый вариант).
 Дуговой — токоприёмник с подъёмным механизмом в виде поворотной рамы, обеспечивающим перемещение полоза по дуге окружности.
 Токоприёмник для бокового контактного провода.
 Для токосъёма с контактного рельса:
 Токоприемник для контактного рельса
 Кондуитный токоприёмник

Примечания 

Электрические силовые соединители