Abel Aubert du Petit-Thouars

Abel Aubert du Petit-Thouars, dit Dupetit-Thouars, né le  à Turquant en Maine-et-Loire, et mort le  à Paris, est un navigateur, explorateur et officier de marine français.

Biographie

Origines et jeunesse 
Abel Aubert du Petit-Thouars descend d'une famille de la noblesse du Poitou et de Touraine anoblie en 1714. Plusieurs membres de la famille Aubert du Petit-Thouars se distingueront dans la marine, tel son oncle Aristide Aubert du Petit-Thouars, capitaine de vaisseau surnommé « héros d'Aboukir », qui mourra héroïquement à la bataille d'Aboukir en 1798. Le frère de ce dernier, Louis-Marie Aubert du Petit-Thouars, sera un botaniste célèbre pour ses études sur les orchidées.

Fils d'Abel Ferdinand Aubert du Petit-Thouars (ou Dupetit-Thouars), Abel Aubert naît le  au château de la Fessardière à Turquant en Maine-et-Loire. Il entre dans la marine impériale en 1804, puis s'embarque comme mousse sur La Flèche à l'âge de , étudie ensuite au lycée d'Orléans avant de s'engager définitivement dans la marine à . En 1819, il est lieutenant de vaisseau et commande l'aviso le Joubert. Au début de la campagne d'Espagne, en 1823, il reçoit le commandement du brick l'Inconstant, puis devient capitaine de frégate en 1827, commandant le navire la Provence.

Carrière militaire 
Sous la Restauration, Abel Aubert du Petit-Thouars participe à des missions hydrographiques le long des côtes de Terre-Neuve, de France et d'Algérie.

Il joue ensuite un rôle décisif dans la préparation de l'expédition d'Alger. Estimant nécessaire une opération contre Alger, il reprend les propositions de 1808 du chef de bataillon Boutin dans un rapport du . Son plan prévoit une opération combinée terrestre et navale, avec débarquement dans la baie de Sidi-Ferruch. Il est adopté par le gouvernement de Charles X, malgré les réticences des amiraux. L'opération est lancée en , à laquelle il participe à bord du brick le Griffon. La ville d'Alger est prise à l'issue de l'intervention qui marque le début de la conquête de l'Algérie par la France.

La Restauration et la monarchie de Juillet, renouant avec la tradition des grands voyages maritimes du , envoient plusieurs missions à caractère scientifique et commercial. Ainsi, Du Petit-Thouars fait le tour du monde de 1836 à 1839, sur la frégate la Vénus qu'il commande comme capitaine de vaisseau, et auxquels participent l'ingénieur hydrographe Urbain Dortet de Tessan, le médecin-naturaliste Adolphe Simon Neboux et le chirurgien Charles René Augustin Léclancher. Durant ce voyage, il passera notamment aux Marquises et en soulignera l'intérêt. Il publie un récit en 1840 sous le nom de Voyage autour du monde sur la frégate la Vénus pendant les années 1836-1839 ; ouvrage comportant les cartes des ports visités.

La Vénus était une frégate de  type Vénus, construite à l'arsenal de Lorient à partir de  et mise à flot en . Elle participe à plusieurs opérations comme le blocus de Cadix en 1823 ou l'expédition d'Alger en 1830. Après son voyage autour du monde de  à , sous le commandement de Dupetit-Thouars, elle servira comme école des apprentis canonniers à Toulon.

De retour en France, le navigateur et explorateur conseille au gouvernement de Louis-Philippe d'occuper les îles de la Société ou Marquises pour une présence française en Océanie et pour l'utiliser comme lieu de déportation. La proposition est acceptée par François Guizot, alors ministre des Affaires étrangères, qui le nomme au commandement de la division navale de l'Océanie. Du Petit-Thouars est alors promu contre-amiral.

Conformément aux instructions reçues, il occupe l'archipel des Marquises en 1841. Il suit ensuite les conseils de Jacques-Antoine Moerenhout, consul français et bon connaisseur de la Polynésie, et fait signer en  un traité de protectorat à la reine Pōmare IV de Tahiti. En 1843, il prend possession des îles de la Société et annexe Tahiti.

Il se heurte au consul et missionnaire anglais George Pritchard qui s'oppose aux Français et appuie une révolte de Tahitiens. La reine rompt ses relations avec les Français et s'embarque à bord du Basilisk en rade de Papeete. Du Petit-Thouars expulse Pritchard en 1844. Cette initiative et l'annexion de Tahiti déclenchent une tension diplomatique entre la France et le Royaume-Uni. Les passions politiques s'emflamment et l'opinion publique française se divise ; c'est l'affaire Pritchard. Le gouvernement français indemnise Pritchard et rappelle l'amiral, mais conserve Tahiti. Du Petit-Thouars rentre en France, est nommé vice-amiral en 1846, et prend sa retraite en 1858.

Vie civile 
Abel Aubert du Petit-Thouars est élu membre libre de l'Académie des sciences le , et député de Maine-et-Loire du  au . En 1857 il reçoit la grand croix de la Légion d'honneur.

Il meurt dans le  de Paris le . N'ayant pas d'enfant, Du Petit-Thouars avait adopté le fils de sa sœur, Abel Bergasse Dupetit-Thouars, qui servira lui aussi dans la Marine et parviendra au grade de vice-amiral.

Evocation artistique 
Non sans ironie, le romancier américain Herman Melville évoque le navigateur dans ses romans autobiographiques Taïpi (1846) et Omoo (1847) :

Publications 
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 Voyage autour du monde sur la frégate La Vénus pendant les années 1836-1839 : ouvrage en  de texte et 4 volumes d'atlas (pittoresque, hydrographique, botanique, zoologie), publiés de 1840 à 1864 :
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 Planches séparées du Voyage autour du monde sur la frégate la Vénus

Notes et références

Notes

Références

Annexes

Bibliographie

Articles connexes 
 Aubert du Petit-Thouars
 Tahiti
 Histoire de la marine française
 Liste des députés de Maine-et-Loire

Liens externes 

Explorateur français
Amiral français du XIXe siècle
Militaire français de la conquête de l'Algérie
Militaire français des guerres napoléoniennes
Personnalité liée à la colonisation française de l'Océanie
Membre de l'Académie des sciences (France)
Député de Maine-et-Loire
Député de la Deuxième République française
Naissance en août 1793
Naissance en Maine-et-Loire
Décès en mars 1864
Décès dans le 8e arrondissement de Paris
Décès à 70 ans
Personnalité inhumée au cimetière du Père-Lachaise (division 17)