I-34 (подводная лодка)

I-34 (до 1 ноября 1941 I-43) — японская подводная лодка типа «I-15», состоявшая на вооружении Императорского флота Японии во время Второй мировой войны. Участвовала в выполнении секретной миссии по помощи нацистской Германии; во время выполнения миссии по перевозке стратегического сырья была торпедирована британской субмариной «». Первая подлодка ВМС Японии, потопленная британской подводной лодкой.

Общее описание 
Подводные лодки типа «I-15» (типа B1) — дальнейшее развитие подводных лодок подтипа KD6 типа «Кайдай». Лодки типа «I-15» оснащались гидросамолётом для ведения разведки в море. Водоизмещение — 2631 т в надводном положении и 3713 т в подводном положении. Главные размерения: длина 108,7 м, ширина 9,3 м и осадка 5,1 м. Рабочая глубина — 100 м.

Главная энергетическая установка состояла из двух дизельных двигателей, каждый из которых при мощности в 6200 л. с. приводил в движение по одному винту. Мощность электромотора, применявшегося для перемещения под водой — 1000 л. с. Максимальная скорость — 23,6 узла на поверхности и 8 узлов под водой. Дальность плавания над водой — 14 тысяч морских миль при скорости 16 узлов, под водой — 96 морских миль при скорости 3 узла.

Подлодка была вооружена шестью носовыми 533-мм торпедными аппаратами и несла на борту до 17 торпед. Артиллерия — 140-мм морское орудие Тип 11-й год и два 25-мм зенитных орудия Тип 96.. В районе капитанского мостика располагался авиаангар, на передней палубе находилась авиационная катапульта.

Тип подводных лодок «I-15» (или «B1») был крупнейшим по числу построенных для японского флота субмарин — было построено 18, из которых до конца войны дожила только субмарина I-36.

Служба 
Заложена на стапелях верфи города Сасебо 1 января 1941 года, на воду спущена 24 сентября. В состав ВМС Японии принята 31 августа 1942 года, приписана к порту Куре. Командир подлодки — коммандер Тацуси Ирие () с марта 1943 года. В начале 1943 года участвовала в эвакуации гарнизона с острова Кыска (Алеутские острова). За подлодкой вели охоту американские войска: эсминец ВМС США «Фелпс» сбросил не менее 9 глубинных бомб, пытаясь потопить субмарину, в дальнейшем преследование организовал . 

15 сентября того же года I-34 начала участие в секретной миссии «Янаги», отправившись во французский Лорьян. 22 октября 1943 года прибыла в Сингапур для принятия на борт пассажиров и груза. На борту были резина, вольфрам, олово, хинин, медицинский опиум и образцы японского оружия. Подлодка вышла в Пенанг, чтобы принять пассажиров 11 ноября, но из-за задержки с загрузкой товаров пассажиры согласились сесть на борт субмарины в самом городе. Как оказалось, это и уберегло их от гибели. Курс движения подлодки отслеживался британской разведкой, и на основе перехваченных данных Ultra британцы приняли решение утопить субмарину.

13 ноября 1943 года в 7:30 экипаж подлодки «Таурус» под командованием капитана Мервина Уингфилда обнаружил, что подводная лодка I-34 собиралась всплыть на поверхность при сильном дожде и шквале. Японская субмарина находилась в Малаккском проливе в 56 км от Пенанга. «Таурус» выпустил залпом шесть торпед: одна из них пробила капитанский мостик I-34, что привело к потоплению подлодки. Из 94 членов экипажа спаслись только 14 человек, которых подобрала Джонка. 5 января 1944 года подлодку исключили из списка Императорского флота Японии, в 1962 году останки подняли с морского дна.

Командиры 
 Сиродзу Ясунори (с 20 мая 1942)
 Тацудзука Такадзука (с 31 августа 1942)
 Тацуси Ирие (с 20 марта по 13 ноября 1943)

Примечания

Литература

На английском 
 Miller, Vernon J. Analysis of Japanese Submarine Losses to Allied Submarines in World War II, Merriam Press, 36pgs, 
 Gibson, Lt John F., RNVR. Dark Seas Above, Gloucester:Tempus Publishing, 2000,

На японском 
 雑誌「丸」編集部『写真 日本の軍艦 第12巻 潜水艦』光人社、1990年。ISBN 4-7698-0462-8
 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。ISBN 4-7698-1246-9
 福井静夫『写真日本海軍全艦艇史』ベストセラーズ、1994年。ISBN 4-584-17054-1

Ссылки 
 HIJMS I 34 

Подводные лодки типа I-15
Затонувшие подводные лодки
Кораблекрушения 1943 года