Mi Macro Calzada

Mi Macro Calzada es la primera línea del sistema BRT de la Zona metropolitana de Guadalajara. Se ejecuta a lo largo de 16.6 kilómetros por la Calzada Independencia y la Avenida Gobernador Curiel, con un total de 27 estaciones, incluidas dos terminales: Fray Angélico y Mirador. La línea tiene correspondencia con la línea 2 del tren eléctrico en la estación San Juan de Dios y con la línea 3 en la estación Bicentenario.

Sus estaciones principales son: San Juan de Dios, que tiene conexión con la línea 2 del tren eléctrico y con el trolebús (línea 3 SITREN), Bicentenario, que tiene conexión con la estación Independencia de la línea 3 del tren eléctrico, e Independencia Norte, que tiene conexión con la segunda línea, Mi Macro Periférico.

Historia 
Esta línea del sistema BRT se empezó a construir en abril del 2008 y fue concluida en tiempo récord el 10 de marzo de 2009.
Con esto, Guadalajara obtuvo su primer sistema BRT y el primero en México en implementar carriles de rebase, así como un servicio Express.

A partir del 25 de febrero de 2012 se puso televisores en la mayoría de las unidades del sistema. Entre 2021 y 2022, la flota completa de esta línea fue renovada.

Características

Flota 

La flotilla de Macrobús se compone de autobuses articulados de piso alto de la marca Volvo, muy similares a los utilizados por el sistema BRT Metrobús de la Ciudad de México. El segmento inicial de la primera línea opera con 41 autobuses del modelo Volvo 7300BRT. El 17 de septiembre del 2014 se compraron 4 nuevas unidades, esta vez modelo Brighter de la compañía DINA; estas nuevas unidades son de color rojo, son más altas y cuentan con cámaras de vigilancia y mayor cupo de usuarios, además de ser más silenciosas.

Por lo tanto actualmente la flotilla se compone de 45 autobuses articulados.

En 2021 las unidades del sistema (tanto BRT como alimentador) fueron actualizadas con una nueva cromática, correspondiente a la nueva imagen del sistema ahora simplemente conocido como "Mi Macro", con la intención de homologar la imagen de los sistemas BRT.

Impacto y número de pasajeros 

En febrero de 2008 había 130 rutas de autobús que recorrían la Calzada Independencia y Gobernador Curiel, atendidas por más de 2000 autobuses. Mi Macro Calzada remplazó todos los autobuses convencionales a lo largo de la ruta. Muchas rutas se eliminarán por completo, mientras que otras se alteraron para cruzar la ruta del BRT, y servir como autobuses alimentadores.

Debido a la ruta de Mi Macro Calzada, numerosas rutas de transporte público sufrieron cambios en sus recorridos; por ello, las rutas 142, 142 A, 258 D, 110, 110 A, 207, y 13, entre otras, sufrieron modificaciones notorias, siendo expulsadas completamente de la Calzada Independencia y Gobernador Curiel, además de que la ruta 62 D fue eliminada. Actualmente, la única ruta que presta servicio en la mayor parte de la calzada es la ruta 62 de la empresa Transporte Vanguardista de Occidente, la cual, a pesar de que ayuda a descongestionar el BRT, provoca tráfico.

Mi Macro Calzada traslada a 102 mil pasajeros diariamente.

Operación 
De acuerdo con datos del INEGI, el Macrobús opera con 40 unidades entre semana y 26 los sábados y domingos. En 2017 las unidades recorrieron  kilómetros, es decir, un promedio de 346 mil kilómetros por mes; y ese año transportaron a  personas (de las cuales 18% ingresaron con descuento o cortesía), 3.2 millones por mes en promedio.

Servicios

Servicio Express 

El servicio Express de Mi Macro Calzada es un servicio creado con el objetivo de prestar un servicio más rápido a los usuarios, prestando servicio solo en 12 de las 27 estaciones.

Originalmente eran 9 estaciones Express en las que figuraban también las estaciones Alameda, La Paz y Héroe de Nacozari:

Antes del 17 de septiembre del 2014 eran 7 estaciones express. La estación Niños Héroes no prestaba este servicio; sin embargo, se modificó la ruta para incluirla, así reduciendo las paradas y el tiempo de traslado para los usuarios que utilizan esta estación.

A partir del 17 de septiembre del 2014, el servicio se expandió hasta la estación Mirador, abarcando 5 estaciones más; con esto se busca que el servicio parador no vaya saturado en horas pico, además de reducir el tiempo de viaje de punta a punta casi a la mitad.

Alimentadoras

Estaciones de Mi Macro Calzada 

Las estaciones con el logo  cuentan con el servicio Express

**El servicio Express se habilita en la estación Monumental únicamente los días que hay partido en el Estadio Jalisco a partir de las 18 horas.

Véase también

Referencias 

Mi Macro Calzada
Mi Macro
Autobús de tránsito rápido
Empresas de transporte urbano en Guadalajara
Sistemas de Autobuses de Tránsito Rápido de México
Transporte de Guadalajara, Jalisco