XIII округ Парижа

13-й округ Парижа, Arrondissement des Gobelins — один из двадцати округов Парижа.
Ранее здесь проживали в основном семьи рабочих, сейчас округ известен чайна-тауном, множеством многоэтажек и мало интересен туристам. 13-й округ также знаменит новыми зданиями Национальной библиотеки Франции и недавно отстроенным деловым кварталом Paris Rive Gauche.

Географическое положение 

13-й округ расположен на левом берегу Сены. Он граничит на западе с 14-м, на севере с 5-м округами. В восточной части округ отделён Сеной от соседнего 12-го округа. Площадь округа составляет 7,146 км².

Население 
По данным 2005 года в 13-м округе проживают 177 900 человек при плотности населения 24 882 чел/км². Это составляет 8,3 % парижского населения.

{| class="wikitable"
! Год
Население
! Плотность населения(чел/км²)
|-
| 1962 || 166 709 || 23 329
|-
| 1968 || 158 280 || 22 149
|-
| 1975 || 163 313 || 22 854
|-
| 1982 || 170 818 || 23 904
|-
| 1990 || 171 098 || 23 943
|-
| 1999 || 171 533 || 24 004
|}

Административное деление 

Округ, как и все округа Парижа, состоит из четырёх кварталов:
 Quartier de la Salpêtrière (Квартал Сальпетриер)
 Quartier de la Gare (Квартал Де-Ля-Гар — «Вокзальный»)
 Quartier de la Maison-Blanche (Квартал Де-Ля-Мезон-Бланш)
 Quartier de Croulebarbe (Квартал Крульбарб)

Органы правления 
С 2001 года мэром округа являлся представитель Социалистической партии Франции Серж Блиско. В марте 2008 года ему на смену пришёл его товарищ по партии Жером Кумэ (Jérôme Coumet); в 2014 году он вновь был переизбран на пост мэра.
 Адрес мэрии:
 1, place d’Italie
 75013 Paris
 Телефон: 01 44 08 13 13

История 
13-й округ возник в 1860 году при расширении границ французской столицы. Он состоит из частей старого 12-го округа и бывших коммун Жантийи (Gentilly) и Иври-сюр-Сен. Номер 13 достался округу потому, что возникший одновременно с ним 16-й округ не захотел брать этот несчастливый номер.

13-й муниципальный округ стал свидетелем некоторых важных технических открытий. Так, пионеры авиации Пилатр де Розье и маркиз д’Арланд приземлились здесь 21 ноября 1783 года на холме Бют-о-Кай. С середины XIX до XX века в 13-м округе активно развивалась индустрия: в 1891 году рядом с Porte d’Ivry была открыта первая автомобильная фабрика в мире Панар-Левассор. Также здесь обосновалась шоколадная фабрика Lombart, а фабрики Say и SUDAC снабжали Париж сжатым воздухом.

Расположенная на юге площади Италии часть округа подверглась во второй половине XX века значительным изменениям. До Второй мировой войны Cité Jeanne d’Arc (Boulevard Vincent-Auriol) был частично обновлён. Также другие части округа, негативно влиявшие на здоровье парижан, были отреставрированы: 13-й (Boulevard Auguste-Blanqui) и 4-й (вокруг Place Nationale) блоки и район близ речки Бьевр. Однако важнейшим проектом стал так называемый проект Italie 13. Вдохновлённые урбанистичными теориями Ле Корбюзье, районы вокруг Бют-о-Кай, Rue Nationale, Boulevard Vincent-Auriol вплоть до Porte d’Italie должны были преобразиться. В итоге в этой части округа возникли многоэтажные здания высотой 30-100 м, особенно в районе des Olympiades.

Ко времени, когда проект Italie 13 был прерван, в середине 70-х годов XX века, здесь поселились первые беженцы из Вьетнама, которые нашли пристанище в новых, большей частью незанятых высотках. Следующая волна беженцев и иммигрантов из юго-восточной Азии, преимущественно из Камбоджи и Лаоса и чуть позже из Китая, превратили южную часть округа в азиатский квартал Парижа (Quartier asiatique), однако избежав образования гетто, как в других чайна-таунах.

Другой крупный проект в восточной части округа начался в начале 90-х годов со строительства Национальной библиотеки Франции и нового квартала Paris Rive Gauche вдоль Сены. Отделённый от остальной части округа железнодорожными путями Аустерлицкого вокзала, квартал был соединён с противоположным берегом с помощью 14-й линии метро и открывшимся в 2006 году пешеходным мостом имени Симоны де Бовуар.

В дальнейшем квартал должен занять часть берега от Аустерлицкого вокзала до кольцевой дороги, что является одним из крупнейших строительных проектов Франции.

Достопримечательности 
 Национальная библиотека Франции
 Чайна-таун (Париж)
 Гобеленовая фабрика
 Бют-о-Кай

Улицы и площади 
 Улица Цадкина
 
 Улица Абеля Овелака

Транспорт 
 Метро: линии 5, 6, 7, 14
 RER: линия C
 Трамвай: линия Т3а
 Вокзал Аустерлиц, связывающий Париж с южной частью Франции.

Примечания

Ссылки 

 Официальная страница мэрии 13-го округа