Grande fresque de la gare de Lyon

La grande fresque de la gare de Lyon est une longue peinture murale de Jean-Baptiste Olive (1900) et de Jean-Paul Letellier (1980) à la gare de Lyon à Paris, en France, représentant certaines des villes accessibles depuis cette gare grâce à la ligne Paris-Menton et au réseau PLM.

Localisation 

L'œuvre est située dans la salle des guichets, au  de la gare de Lyon, dans le  de Paris. Cette salle, dite aussi « salle des fresques », « galerie des fresques » ou encore « salle des pas perdus », est une galerie d'une centaine de mètres de long. Elle est bordée de part et d'autre par les vitrines de points de vente, notamment de restauration rapide et de titres de transports, et par le salon grands voyageurs.

Ces boutiques sont installées entre la galerie et, d'une part, les voies du , et d'autre part une rue piétonne parallèle à la rue de Chalon.

La fresque décore toute la longueur du mur surplombant les boutiques côté gare. En face, côté rue, les boutiques sont surmontées de grandes verrières permettant d'éclairer les peintures par la lumière du jour.

Historique 

La peinture murale est conçue lors de la rénovation de la gare en 1900 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (généralement abrégée en « Paris-Lyon-Méditerranée », ou simplement PLM). Elle occupe toute la longueur de la salle des pas-perdus et met alors en valeur les principales destinations desservies par le PLM. Sa réalisation est confiée au peintre Jean-Baptiste Olive, originaire de Marseille et spécialisé dans les peintures de paysage et de marine de la région méditerranéenne. La commande inclut aussi deux tableaux, représentant Saint-Honorat et le Vieux-Port de Marseille, pour décorer la Salle dorée du buffet de la même gare, appelé aujourd'hui Le Train bleu.

Dans les , les guichets de vente ayant été allongés, la création de onze nouvelles images, ainsi que la rénovation des anciennes, sont confiées aux ateliers Genovesio, spécialiste en restauration de tableaux anciens et peintures murales. Les peintures sont réalisées par l'artiste-peintre Jean-Paul Letellier, entre  et , le choix des villes peintes étant fait par la SNCF.

La salle des fresques est inscrite au titre des monuments historiques par arrêté du .

Les fresques font l'objet de travaux de restauration entre 2014 et le .

Description

Généralités 

Longue de près d'une centaine de mètres, cette œuvre n'est techniquement pas une fresque, puisqu'elle est en fait exécutée sur toiles marouflées, mais le nom est traditionnel.

La peinture représente, de façon continue, les principales destinations accessibles en train à partir de la gare : en débutant à gauche à Paris, la distance augmente en se dirigeant vers la droite, la dernière ville étant Menton, à la frontière avec l'Italie. La transition entre chaque ville est ainsi décrite par l'écrivain Jacques Réda : .

Les villes sont représentées avec des éléments géographiques et architecturaux caractéristiques (églises, châteaux) ; leur nom est indiqué à intervalles réguliers au-dessus de la peinture, sous le plafond. La fresque restitue le tourisme urbain de luxe qui se développe à la fin du  en France, particulièrement à destination de la Côte d'Azur.

Au bout de la salle, du côté de Menton, sur le mur perpendiculaire à la fresque, sont situés deux panneaux de même style. Ils représentent Venise, en Italie : la lagune, une gondole et l'île de San Giorgio Maggiore sur le panneau de gauche, le palais des Doges et la place Saint-Marc sur le panneau de droite.

Les peintures de 1900 ne représentent que le tronçon Lyon-Menton. Quoique réalisées plus tard, les peintures de 1980 sont ajoutées à gauche des peintures préexistantes, pour respecter l'ordre géographique logique, car elles représentent le tronçon Paris-Lyon. Anachroniques, elles contiennent des voitures et des personnages contemporains.

Les fresques représentent certaines villes qui en réalité n'ont pas de gare sur la ligne Paris-Menton, mais sont tout de même desservies par des lignes secondaires du réseau PLM : 
 sur la fresque de 1980 (Paris-Lyon) : Auxerre, Vézelay, Semur-en-Auxois, Autun et Paray-le-Monial ;
 sur la fresque de 1900 (Lyon-Menton) : Nîmes et Montpellier.

Au contraire, d'autres villes desservies par la ligne Paris-Menton ne sont pas représentées :

 sur la fresque de 1980 (Paris-Lyon) : Sens, Montbard, Chalon-sur-Saône, Mâcon, Villefranche-sur-Saône
 sur la fresque de 1900 (Lyon-Menton) : Vienne, Valence, Montélimar, Orange, Arles.

Villes représentées 
De gauche à droite, la fresque représente les villes et monuments suivants :

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie 
 .
 .

Articles connexes

Liens externes 
 .
 .
  (en 2016).

Peinture murale
Paris dans la peinture
Nice dans la peinture
Marseille dans la peinture
Bourgogne-Franche-Comté dans la peinture
Auvergne-Rhône-Alpes dans la peinture
Gard dans la peinture
Var dans la peinture
Venise dans la peinture
Œuvre d'art des transports ferroviaires en Île-de-France
Œuvre d'art dans le 12e arrondissement de Paris
Monument historique inscrit en 1984
Monument historique dans le 12e arrondissement de Paris