Esterel Côte d'Azur LeBus

Esterel Côte d'Azur Le Bus, est un réseau d'autobus qui dessert les villes d'Estérel Côte d'Azur Agglomération (ex CAVEM), à savoir Fréjus, Les Adrets-de-l'Estérel, Puget sur Argens, Roquebrune-sur-Argens et Saint-Raphaël. Ce réseau remplace Agglobus-CAVEM, qui existait depuis la création de la CAVEM en 2013.

Histoire 
Le 1er Septembre 2022, Estérel Côte d'Azur Agglomération (ex CAVEM), lance LeBus, son nouveau réseau de transport, qui se veut plus propre et plus étendu. De nombreux changements comparé à l'ancien réseau ont eu lieu dans l'organisation du réseau. Ils ont été lancés en plusieurs phases :

1ère phase (septembre 2022) 
La première partie de ces changements a eu lieu à l'occasion de la rentrée scolaire 2022.

LIGNE 1:
 Ne dessert plus les arrêts Domaine du Capitou et Lou Capitou
 Le terminus est à l'arrêt Zoo

LIGNE 2:

 Ne dessert plus les arrêts Domaine du Capitou et Lou Capitou
 Le terminus est à l'arrêt Rond-Point du Bonfin après le passage par le Zoo

LIGNE 5:

 Ne dessert plus l'arrêt Boulouris Mairie Annexe
 Ne circule qu'en période scolaire et aux horaires scolaires

LIGNE 6:

 Le terminus est à l'arrêt Les Veyssières
 La desserte du Barrage des Cous et du Collège A. Karr uniquement aux horaires scolaires
 Rafael Bus assure la dernière course de la journée

LIGNE 8:

 Ne circule qu'en période scolaire et aux horaires scolaires

LIGNE 9:

 Ne dessert plus les Issambres (remplacé par Allobus)

LIGNE 14:

 Ne dessert plus le secteur Boulouris
 Le terminus est à St-Raphaël Gare Routière

Navette A:

 Suppression de la boucle Port Santa Lucia

Navette B:

 Suppression de la boucle des Ifs
 Ne dessert plus les arrêts Verdun, La Marne et La Somme
 Nouvelle desserte par la Communauté d'Agglomération, Palais des Sports, Les Anglais et Mairie d'Honneur

Navette C:

 Nouvel itinéraire de Fréjus à St Raphaël Gare Routière en passant par la Base Nature, Port Fréjus, Bonaparte et Port Santa Lucia

Navette D:

 Suppression de la navette

Navette Boulouris:

 Création d'une navette St Raphaël - Boulouris Mairie Annexe en passant par la Fontaine et St Sébastien

Navette Capitou:

 Création d'une navette Fréjus - Z.I. Capitou en passant par Caïs, Pôle Jean Louis et Zoo

Deuxième phase (novembre 2022) 
Le lundi 7 novembre 2022, une deuxième phase de changements est mise en œuvre :

LIGNE 4:

 Un passage toutes les 15 minutes en semaine contre 30 minutes auparavant.
 Des terminus "partiels" sont créés à l'Hôtel de Ville de Puget-sur-Argens (uniquement en semaine).
 Esterel Cars devient l'exploitant majoritaire de la ligne avec la mise en service de 4 véhicules électriques HeuliezBus GX137L E.

LIGNE 6:

 Rafael Bus récupère la ligne du lundi au samedi. Le dimanche, la ligne est toujours assurée par Estérel Cars.

LIGNE 10:

 Augmentation de la fréquence : passage toutes les 30 minutes en moyenne.

LIGNE 12:
 Augmentation de la fréquence : passage toutes les 30 minutes en moyenne.

LIGNE 14:
 Rafael Bus récupère la ligne. Seul le départ de 7h05 en direction du Lycée Camus (uniquement en période scolaire) est assuré par Estérel Cars.

LIGNE 23:
 Circule toute l'année du lundi au samedi depuis le 28 novembre 2022.

Billettique et systèmes embarqués

Billettique 
Esterel Côte d'Azur LeBus est équipé d'un système de billettique DataCar Reflex, hérité du réseau Agglobus-CAVEM de 2017. Pour les voyages à l'unité, des titres de transport papier sont distribués. Pour les abonnements et titres 10 voyages, ils sont chargés sur des cartes.

Girouettes 
Sur les HeuliezBus GX137L numérotés de 7 à 14, puis 16 et 50 à 58 ainsi que les autocars scolaire Iveco Crossway, se sont des girouettes AeSys monochrome blanche. Pour piloter ces dernières, le réseau a choisi des pupitres tactile TC430. Cette console sert également à piloter l'information voyageurs. Ces installations sont également héritées de la version 2017 d'Agglobus-CAVEM.

Sur les véhicules qui circulent de manière éphémère, ce sont des girouettes Hanover, pilotées par un pupitre EG3 ou Eric+ selon les véhicules.

Les GX137L Electriques arrivés en novembre 2022, ce sont des girouettes Lumiplan, avec un boitier Pilot.

Le seul GX337 du réseau est équipé de girouettes Hanover.

SAE 
Le réseau utilise PySae, utilisé depuis 2020 par l'ancien réseau Agglobus-CAVEM. Une solution qui s'installe sur smartphones, embarquées à bord des véhicules. Trois formules sont proposées par cette entreprise. LeBus a choisi la version Basique avec les fonctionnalités suivantes :

Côté conducteur 
 Supervision de l'exploitation en temps réel
 Editeur de plan de transport
 Application d'aide à la conduite

Côté voyageurs 
 Application de suivi en temps réel

D'autres fonctionnalités, non utilisées, telles que l'interface avec les SIV pourraient bientôt êtres mises en place pour totalement automatiser les girouettes et l'information voyageurs.

Les lignes du réseau 
Le réseau est composé de :

 18 lignes urbaines
 7 navettes de centre-ville
 2 lignes estivales dont une navette

Les exploitants 
Estérel Cars et Rafael Bus sont les exploitants du réseau. Les lignes sont réparties comme suit :

 Esterel Cars exploite les lignes 1, 3, 4, 9, 15 et 16.  Les navettes A, B, C, BOULOURIS, PUGET et CAPITOU.
 Rafael Bus exploite les lignes 2, 4 (2 voitures sur 6), 5, 6, 7, 8, 10, 12 et 14.

Quelques lignes sont confiées en sous-traitance à SVA (Société Varoise des Autocars) , groupe Beltrame qui exploite les lignes 11, 13 et ROQUEBRUNE.

Lignes urbaines

Lignes qui circulent toute l'année (y compris vacances scolaires)

Lignes qui circulent uniquement en période scolaire

Les navettes de centre-ville

Lignes estivales

Lignes urbaines circulant uniquement en période estivale

Navettes gratuites circulant uniquement en été

Parc de véhicules

Minibus 
Détail des minibus en circulation au 1er septembre 2022

Midibus 
Détail des midibus en circulation au 7 novembre 2022

Standards 
Détail des véhicules standard en circulation au 28 novembre 2022

ECAA a toujours été réticent vis-à-vis des autobus standard en raison de la largeur de certaines rues, le GX337 n°23 est donc le premier autobus 12m à circuler sur le réseau depuis plus de 2 ans. Les derniers en date était deux Irisbus Citelis 12, en prêt, rattachés au dépôt de la Palud.

Articles connexes 
 ZOU!
 Palmbus

Liens externes

Notes et références 

Transport dans le Var