Бада (аэродром)

Бадá — заброшенный военный аэродром 2-го класса, расположенный на северо-восточной окраине села Бада, Забайкальский край.

Особенности 
Аэродром горный, окружён сопками, и имеет превышение 792 метра над уровнем моря.

История 
Аэродром построен в период военных действий на реке Халхин-Гол. На аэродроме располагались авиационные мастерские (ПАРМ), которые собирали прибывающие по железной дороге самолёты, облётывали и передавали в действующие части.

С июля 1940 года на аэродроме базировался 51-й истребительный авиационный полк на самолётах И-15 и И-16. С 1943 по 1945 годы на аэродроме базировались 456-й ближнебомбардировочный авиационный полк и 457-й ближнебомбардировочный авиационный полк на самолётах СБ. Перед Советско-японской войной полки переучились на Пе-2. Все полки входили в состав 30-й бомбардировочной авиационной дивизии.

После войны на аэродроме базировался 56-й ближнебомбардировочный авиационный полк на самолётах Пе-2. Входил в состав 247-й бомбардировочной авиационной дивизии. В 50-х годах XX века полк вышел из состава расформированной 247-й бомбардировочной авиационной дивизии и перебазировался на аэродром Возжаевка.

Гарнизон (служебные и жилые помещения) строились после войны пленными японцами. На аэродроме в то время также была база хранения списанной авиационной техники, как отечественной, так и поступавшей по ленд-лизу и трофейной. По меркам Забайкалья, это был достаточно приличный посёлок, однако в котором всё отопление было печное, вся вода привозная (из двух скважин), а электричество подавалось по часам с местной дизельной электростанции.

В Баде в то время имелось два полевых аэродрома — «Северный» и «Южный». Один был учебным аэродромом, на котором находилась Бадинское штурманское училище, а на втором аэродроме были авиаремонтные мастерские.

В 1954 году в Баду (на «Северный» аэродром) была переведена Лугинская школа младших авиационных специалистов в/ч 74984. Хотя лётных частей на тот момент в Баде не было, учебный аэродром считался запасным и поддерживался в пригодном для полётов состоянии и периодически принимал самолёты. «Южный» аэродром к тому времени по предназначению уже не использовался, позже в Южном городке дислоцировалась 18-я отдельная рота СпН в/ч 55433 (до 1977 года). Десантники использовали учебный аэродром ШМАСа для прыжков с парашютом с самолётов Ан-2.
 
В 1956-57 гг весь посёлок был переведён на централизованное водоснабжение и отопление. В семидесятых годах в гарнизоне разместили ещё одну учебную часть по подготовке водителей машин. На 1980 год в Баде были две учебные части, вертолётный отряд, инженерно-аэродромный батальон.

В 1983 году на аэродром перебазирован 21-й авиационный Витебский Краснознаменный ордена Кутузова полк истребителей-бомбардировщиков (в/ч 35531) из состава 21-й авиационной дивизии, и проработал там до своего расформирования в 2002 году. Взамен расформированного полка бомбардировщиков на аэродром перегнали 313-й разведывательный полк на Су-24МР, который дислоцировался до 2009 года. Осенью 2009 остатки полка перелетели в Джиду и вошли в состав 2-го гв. БАП в виде разведывательной эскадрильи.

После этого аэродром был законсервирован.

Авиационные происшествия 
 5 августа 1994 года.произошла катастрофа самолёта Ан-12БК. При выполнении транспортного рейса Джида-Бада-Чита, при заходе на посадку на аэродром Бада самолёт Ан-12БК из состава 36-го отдельного смешанного авиационного полка, в условиях плохой видимости уклонился от курса и столкнулся с сопкой. Все находившиеся на борту — экипаж 6 человек и 41 пассажир погибли.

 7 августа 2003 года катастрофа Су-24МР. При заходе на посадку в условиях плохой видимости потерпел катастрофу Су-24МР 313-го разведывательного авиационного полка, экипаж погиб. Виновными в катастрофе признали руководителя полётов и руководителя зоны посадки, которые по решению военного суда получили условные сроки.

См. также 
 Список военных аэродромов России

Примечания 

Аэродромы ВВС России
Заброшенные аэродромы
Военные аэродромы СССР
История Дальнего Востока
Аэродромы Забайкальского края