VFA-83

Le Strike Fighter Squadron EIGHTY THREE (STRKFITRON 83 ou VFA-83), est un escadron de chasseurs d'attaque de l'US Navy stationné à la Naval Air Station Oceana, en Virginie, aux États-Unis. L'escadron a été créé en 1950 et est surnommé "Rampagers" . 
Le VFA-83 est équipé du F/A-18E/F Super Hornet ; leur indicatif radio est Ram et leur code de queue est AC. Il est actuellement affecté au Carrier Air Wing Three sur l' et sous le commandement du Strike Fighter Wing Atlantic (Naval Air Force Atlantic).

Historique

Années 1950 

L'escadron a d'abord été créé en sous le nom de Naval Reserve Fighter Squadron 916 (VF-916) "Roaring Bulls" au  dans le Massachusetts en avril 1950. Le VF-916 a été appelé au service actif au NAS Jacksonville le , puis a déménagé au NAS Oceana,en septembre 1951. L'escadron a été affecté au Carrier Air Group 8 (CVG-8) et était équipé du F4U-4 Corsair. Le CVG-8 a été déployé à bord de l' en mer Méditerranée (novembre 1951 à juin 1952). Ensuite, le VF-916 est passé au F9F-5 Panther.

Puis il a été renommé Fighter Squadron Eighty Three (VF-83) le . Le premier insigne a été approuvé par le Chef des opérations navales le , consistant en un taureau noir avec des canons de mitrailleuses pour les cornes.
Le VF-83 s'est déployé avec l' en mer Méditerranée. Il est passé au F7U-3M Cutlass équipé du missile air-air AIM-7 Sparrow.

Le  l'escadron a été renommé Attack Squadron 83 (VA-83) et a effectué un déploiement en mer Méditerranée à bord de l' en 1956. Il s'agissait du premier déploiement à l'étranger d'un escadron équipé missiles navals. Le premier insigne "Rampager" a été approuvé le .
L'escadron a reçu l'A4D-1 Skyhawk en mars 1957 et, en fin d'année il a été le premier escadron à être équipé d'une capacité de ravitaillement en vol.
En 1958, à la suite de la poursuite des violences civiles au Liban, le VA-83 a été déployé dans le cadre de l'Air Task Group 201 (ATG-201) à bord de l'  en soutien  des débarquements de US Marine Corps au Liban.

Années 1960 

De 1960 à 1966, le VA-83 a effectué cinq déploiements avec le Carrier Air Wing Eight (CVW-8) à bord de l' en mer Méditerranée. En 1961 et 1962, ils remportèrent la COMNAVAIRLANT Battle "E". En août 1962, un escadron A4D-2N Skyhawk croise à bord du porte-avions britannique . À la fin de 1963, un détachement de VA-83 opérait également à partir de l', fournissant une couverture de chasse pour le Anti-Submarine Carrier Air Group 52 (CVSG-52). Le , l'escadron déménage au . De 1966 a 1968, le CVW-8 et VA-83 ont été déployés deux fois sur l', et en 1969 sur l'. Au cours des deux derniers déploiements, l'escadron a de nouveau piloté des A-4C Skyhawk.

Années 1970 

En juin 1970, le VA-83 est passé au A-7 Corsair II et a été réaffecté au Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17). De janvier 1971 à novembre 1982, le VA-83 s'est déployé huit fois à bord de l' en mer Méditerranée. 
De juillet à août 1974, l'escadron a opéré dans les environs de Chypre à la suite d'un coup d'État dans ce pays et de son invasion par les forces turques. En 1975, ils ont terminé leur 25e année en tant qu'escadron actif et ont accumulé 20.000 heures de vol sans accident. Entre 1975 et 1982, ils ont effectué trois déploiements, y compris des opérations d'entraînement avec des alliés de l'OTAN dans l'Atlantique Nord.

Années 1980 

En 1981, alors qu'il était embarqué sur l'USS Forrestal, le VA-83 a opéré en Méditerranée orientale à la suite de raids de représailles israéliens contre des batteries de missiles syriens situées dans le sud du Liban. Il a participé à un exercice de  dans le golfe de Syrte. Au cours de cet exercice, deux F-14 Tomcat de l' ont abattu deux Soukhoï Su-17 libyens le 18 août, dans ce qui est devenu connu sous le nom de «l'incident du golfe de Sidra». Le VA-83 a effectué des missions de reconnaissance au-dessus de navires libyens potentiellement hostiles. En 1982, le VF-83 s'est déployés pou soutenir la Force multinationale de sécurité à Beyrouth.

Entre 1984 et 1994, le VA-83 et le CVW-17 ont été affectés à six déploiements sur l'. Au cours de la campagne 1985-1986, ils ont soutenu des opérations dans l'océan Indien ainsi que des opérations en mer Méditerranée et l'Opération El Dorado Canyon contre la Libye. Les avions de l'escadron ont tiré des missiles AGM-88 HARM contre un site radar de missile libyen, marquant la première utilisation de ce missile au combat.

1987 a marqué leur déploiement final avec l'A-7 Corsair II, et en novembre, l'escadron a commencé la transition vers le F/A-18C Hornet. Le  le VA-83 a été renommé Strike Fighter Squadron (VFA-83).

Années 1990 

De 1990 à 1994, le VFA-83 a effectué trois déploiements avec le CVW-17bord de l' à l'appui de l'Opération Desert Shield et de l'Opération Tempête du désert, effectuant 237 missions de combat au-dessus de l'Irak et du Koweït. Puis, dans la mer Adriatique, l'escadron a soutenu les opérations des Nations unies dans l'ex-Yougoslavie, en 1992. 

En 1996, l'escadron s'est déployé dans la mer Méditerranée, la mer Adriatique et le golfe Persique à bord de l' à l'appui de l'Opération Southern Watch. En avril 1998, le VFA-83 a été transféré au NAS Oceana, en Virginie. Au cours de la même année, l'escadron a été déployé à bord de l' en mer Méditerranée.

Années 2000 à 2020 

Le CVW-17 a ensuite été réaffecté au porte-avions  et a effectué deux déploiements en mer Méditerranée et en mer d'Oman en 2000 et 2002, soutenant l'Opération Enduring Freedom et l'Opération Iraqi Freedom. Ces opérations se sont poursuivies en 2004 lors du dernier déploiement de l'.

Le VFA-83 a ensuite été réaffecté au Carrier Air Wing Seven (CVW-7) et déployé à nouveau sur l'CVN-69 dans la mer Méditerranée et l'océan Indien d'octobre 2006 à mai 2007. Comme l'USS Dwight D. Eisenhower a été réaménagé en 2008, les escadrons de chasseurs d'attaque du CVW-7 ont été affectés à l'. Au cours de cette croisière, les escadrons de CVW-7 ont conservé leur code de queue "AG".

Depuis 2009, le VFA-83 est affecté au CVW-7. Il a effectué quatre déploiements à bord de l' en mer Méditerranée et en mer d'Arabie. En 2015-2016, il a effectué un déploiement à nord de l' en mer Méditerranée.
Depuis fin 2016, le VFA-83 a été affecté au Carrier Air Wing Three et à l' avec lequel il a effectué deux déploiements, en 2016 et 2020 en mer Méditerranée. Depuis août 2018, le VFA-83 pilote le F/A-18 Super Hornet.

Voir aussi

Notes et références

Liens internes 
  Carrier Air Wing Three
 Strike Fighter Wing Atlantic
 Histoire de l'United States Navy

Liens externes 
 VFA-83 - Site GlobaleSecurity.org
  VFA-83 - Site Seaforces.org
  VFA-83 Rampagers - Site AIRLANT

Strike Fighter Squadron de l'United States Navy
Carrier Air Wing Three
Unité ou formation militaire créée en 1950