Wybe Gerens

Wybe Gerens (, ) décédé le 3 (14) , est un capitaine néerlandais et constructeur de navires (korabel'nye master), au service de la Russie, de 1697 jusqu'à sa mort.

Biographie 
Pierre  le Grand rencontra Wybe Gerens lors de son premier voyage - la Grande Ambassade (1697-1698). Sous la direction de Wybe Gerens, Pierre travailla à la construction de la frégate de 26 et 32 canons Peter en Paul sur le chantier naval VOC à Oostenburg, pendant son séjour en Hollande à l'automne 1697 (le tsar travailla incognito à Zaandam; toutefois lorsque le bourgmestre  d'Amsterdam, aussi directeur de la VOC, connut son identité, il lui offrit un lieu de travail tranquille sur la chantier de la VOC. Le tsar travailla pendant quatre mois comme charpentier sur le Peter en Paul, qui avait été installé spécialement pour lui. Le navire fut finalement affecté au port de Batavia le ).

A la même époque, le tsar invita Gerens à se mettre au service de la Russie en tant que maître des navires. Gerens accepta volontiers l'invitation du tsar et parti presque aussitôt pour la Russie avec son fils et assistant Peter Wybe Gerens; en 1697, ils arrivèrent à Voronej.

À Voronej, Gerens réussit à construire deux navires et deux yachts pour l'État jusqu'en 1703, puis il fut envoyé au chantier naval d'Olonets, où Gerens construisit trois frégates et une galiote. En 1706, au chantier naval de l'Amirauté de Saint-Pétersbourg, ils construisit également une autre frégate (« Dumkrat »), plusieurs navires de transports et deux prames.

Après en 1708, Pierre  décida de construire des navires et des frégates au chantier naval Solombala à Arkhangelsk pour accélérer la création de la flotte de la Baltique; Wybe Gerens et son fils y furent envoyés. Au chantier naval de Solombala, ils construisirent sept navires de 52 canons et deux frégates de 30 canons (Sankt-Piotr et Sankt-Pavel) pour la flotte de la Baltique. Après l'achèvement de la construction, les navires firent la jonction d'Arkhangelsk à Reval autour de la péninsule scandinave et, après être entrés dans la flotte de la Baltique, augmentèrent considérablement sa puissance de combat.  En 1713, le maître attrapa un rhume, tomba malade et le 3 (quatorze) août décéda. Wybe Gerens fut enterré au cimetière de Solombala. Deux navires de ligne commencés par Gerens (Uriel et Yagudiel), furent complétés par son fils Petrer Wybe Gerens. Par la suite, Peter a construit sur le même chantier naval deux autres navires identiques pour la flotte de la Baltique. Au total, les Gerens (père et fils) construitsirent jusqu'à 25 navires pour la flotte impériale, dont 11 navires et 7 frégates.

Navires construits par Wybe Gerens 

 Navire de ligne de 36 canons "Razjhennoe jelezo" (, 1701).
 Yacht "Sviataia Ekaterina" (, 1702).
 Yacht "Sviataia Natalia" (, 1702).
 Navire de ligne de 62 canons " Voronezh " (, 1703).
 Frégate de 28 canons " Shtandart " (, 1703).
 Frégate de 24 canons " Shlisselburg "().
 Frégate de 24 canons " Petersburg "().
 Frégate de 26 canons " Oliphant "().
 Frégate de 26 canons " Dumkrat " ().
 Frégate de 30 canons " Sviatoi Piotr " ().
 Frégate de 30 canons " Sviatoi Pavel " ().
 Navire de ligne de 52 canons " Gabriel " (, 1713).
 Navire de 52 canons de ligne Raphael (, 1713).
 Navire de ligne de 52 canons " Archange Michael " (, 1713).
 Navire de ligne de 52 canons " Uriel " (, 1715).
 Navire de ligne de 52 canons " Yagudiel" (, 1715).

Cm. aussi

Remarques

Bibliographie 
 Быховский И. А. Петровские корабелы. — Л.: Судостроение, 1982. — 100 с.ховский И. А. Петровские корабелы. — Л.: Судостроение, 1982. — 100 с.
 
 

Marine russe
Constructeur naval
Décès en août 1713