1В17

1В17 «Машина-Б» — комплекс средств автоматизации управления огнём (КСАУО). Создан в СССР для ведения разведки, топогеодезической и метеорологической подготовки стрельбы, управление огнём огневых взводов, батарей артиллерийского дивизиона. Комплекс 1В17 «Машина-Б» поставлялся на экспорт во все страны организации Варшавского договора, а также Алжир, Анголу, Ирак, Сирию и некоторые другие страны. После распада СССР комплекс также оставался на вооружении образовавшихся стран.

Разработка 
КСАУО 1В17 «Машина-Б» разработан в Ленинграде на НПО «Сигнал» в конце 1960-х — начале 1970-х годов для автоматизации управления огнём дивизионов буксируемой и реактивной артиллерии. Комплекс принят на вооружение в 1973 году. Производился на предприятии «Мотовилихинские заводы» в Перми. В состав комплекса входят машины 1В18 «Клён-1» (машина командира батареи), 1В111 «Ольха» (9С77) (машина начальника штаба АДН), 1В19 «Клён-2» (машина командира АДН) 1В110 «Береза». Принят на вооружение сухопутных войск СССР в 1973 году.

Описание 
Комплекс предназначен для ведения разведки и управления огнём дивизиона в тесном взаимодействии с мотострелковыми и танковыми подразделениями в ходе боя в любое время суток и года в интервалах температур от −400°С до +450°С, относительной влажности до 98 % и в горных условиях до высоты 3000 м над уровнем моря.

Состав комплекса 
В состав комплекса 1В17 входят следующие машины:
 машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»;
Машина командира дивизиона предназначена для размещения подвижного командно-наблюдательного пункта командира дивизиона. Создана на базе шасси БТР-60ПБ. Обеспечивает управление огнём дивизиона артиллерии, миномётов и реактивных систем залпового огня. В задачи входят: определение координат точки стояния командно-наблюдательного пункта, ориентирование приборов АР в основное направление, оптическую разведку целей и определение их полярных координат, наблюдение за полем в любое время; связь с машинами командиров батарей, командно-штабной машиной, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений. В состав экипажа входят командир дивизиона, командир отделения — старший топогеодезист, старший радиотелеграфист, старший разведчик-дальномерщик, водитель-электрик.
 3 машины командира батареи 1В18 «Клён-1»;

Машина командира батареи предназначена для размещения подвижного командно-наблюдательного пункта командира батареи. Создана на базе шасси БТР-60ПБ. Обеспечивает управление огнём батареи артиллерии, миномётов и реактивных систем залпового огня, определение координат точки стояния командно-наблюдательного пункта, ориентирование приборов АР в основное направление, оптическую разведку целей и определение их полярных координат, наблюдение за полем боя в любое время, связь с машинами старших офицеров батарей, командиром дивизиона, вышестоящим командованием и командирами поддерживаемых подразделений. В состав экипажа входят командир батареи, командир отделения — старший топогеодезист, старший радиотелефонист, старший разведчик-дальномерщик, водитель-электрик.
 командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111 «Ольха»
Создана на базе шасси грузового автомобиля ЗИЛ-131 со смонтированным специальным кузовом К131Н. Машина 1В111 служит для определения установок для стрельбы и управления огнём дивизиона, организации взаимодействия с другими машинами комплекса и находится в районе огневых позиций дивизиона, как правило, в районе огневой позиции подручной батареи. В состав экипажа входят начальник штаба дивизиона, командир отделения — старший вычислитель, старший радиотелеграфист, радиотелеграфист, механик-радиотелеграфист, оператор-вычислитель, водитель-электрик.
 3 машины старшего офицера батареи 1В110 «Береза»

Машина старшего офицера батареи предназначена для управления огневыми взводами, определения координат огневой позиции батареи, ориентирования орудий в основное направление, определения установок для стрельбы, построения веера батареи, автоматического приёма рассчитанных исходных установок для стрельбы и команд от машины 1В111, связи с командиром батареи и начальником штаба дивизиона, определения наземных метеоданных для систем залпового огня. Создана на базе шасси грузового автомобиля ГАЗ-66 со смонтированным специальным кузовом К66Н. В состав экипажа входят старший офицер батареи, командир отделения-старший вычислитель, оператор-топогеодезист, старший радиотелефонист, водитель-электрик.

Тактико-технические характеристики

Модификации 
Модификация комплекса зависит от вида артиллерийской системы
 1В17
 машина командира дивизиона 1В19 «Клён-2»;
 3 машины командира батареи 1В18 «Клён-1»;
 командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111 «Ольха»
 3 машины старшего офицера батареи 1В110 «Берёза»
 1В17-1
 машина командира дивизиона 1В19-1 «Клён-2»;
 3 машины командира батареи 1В18-1 «Клён-1»;
 командно-штабная машина дивизиона (машина начальника штаба АДН) 1В111-1 «Ольха»
 3 машины старшего офицера батареи 1В110-1 «Берёза»
 Также на базе комплекса 1В17 «Машина-Б» создан полностью гусеничный комплекс 1В12
 Машина командира дивизиона 1В15
 Машина начальника штаба дивизиона 1В16
 Машина командира батареи 1В14
 Машина старшего офицера батареи 1В13

Эксплуатанты 
  — статус не известен
  — статус не известен
  — статус не известен
  — некоторое количество, по состоянию на 2019 год
  — статус не известен
  — некоторое количество, по состоянию на 2009 год. 

 Бывшие
  СССР — 39 комплексов в зоне «до Урала», по состоянию на 1991 год
  Народная Социалистическая Республика Албания
  Народная Республика Болгария
  Венгерская Народная Республика
  Германская Демократическая Республика
  Польская Народная Республика
  Социалистическая Республика Румыния
  Чехословацкая Социалистическая Республика

Примечания

Литература 
 
 
 
 
 

Радиостанции (техника)
Военные средства связи
Советские и российские радиолокационные станции
Метеорологические приборы