Mercedes-Benz Group

Mercedes-Benz Group AG () — транснациональный автомобилестроительный концерн со штаб-квартирой в городе Штутгарт (Баден-Вюртемберг), Германия.

Концерн основан как Daimler-Benz AG в 1926 году в результате объединения двух фирм: Daimler Motoren Gesellschaft и Benz & Cie. В 1998 году компания выкупила группу Chrysler и сменила название на DaimlerChrysler AG. После перепродажи акций Chrysler инвестиционному фонду Cerberus Capital Management концерн был снова переименован, на этот раз как Daimler AG. В феврале 2022 года Daimler AG был переименован в Mercedes-Benz Group AG.

В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Mercedes-Benz Group заняла 41-е место, а в списке Fortune Global 500 — 38-е место.

История 
История компании начинается в 1885—1886 годах, когда Готлиб Даймлер разработал лёгкий и компактный двигатель внутреннего сгорания, установленный им на первый в мире мотоцикл «Daimler Reitwagen», а Карл Бенц запатентовал первую в мире «трёхколесную повозку с бензиновым двигателем». Уже позже, в 1926 году, две самостоятельные компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Cie. объединились в единый концерн — Daimler-Benz AG.

Концерн DaimlerChrysler AG образован в ноябре 1998 года в результате приобретения концерном Daimler-Benz AG компании, входящей в «большую тройку» автомобильной индустрии США — корпорации Chrysler LLC.

14 мая 2007 года DaimlerChrysler AG анонсировал продажу 80,1 % акций подразделения Chrysler Group за $7,4 млрд частному американскому инвестиционному фонду Cerberus Capital Management. Сделка была совершена 3 августа 2007 года. На собрании акционеров 4 октября 2007 года название DaimlerChrysler AG было изменено на Daimler AG.

12 декабря 2008 года Daimler приобрёл 10 % акций российского производителя грузовиков ПАО «КАМАЗ» за 250 млн долл. сразу и 50 млн долл. — до 2012 года и получил одно место в совете директоров компании. 11 февраля 2010 года концерн увеличил свою долю до 11 %.

В декабре 2021 года дочерняя компания по производству грузовиков и автобусов Daimler Truck AG была отделена путём размещения её акций на бирже; Mercedes-Benz Group сохранила за собой 35 % её акций.

Собственники и руководство 

Крупнейшим держателем акций концерна Mercedes-Benz Group является китайская компания Tenaclou3 Prospect Investment Ltd с 9,69 % акций, принадлежащая Ли Шуфу, владельцу холдинга Zhejiang Geely Holding Group Company Limited.

 Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder, род. 15 февраля 1948 года) — председатель наблюдательного совета с 2021 года, член совета с 2014 года. Основная часть карьеры прошла в BMW (начиная с 1973 года, с 1993 по 2000 — председатель правления), с 2000 по 2006 год был в Volkswagen (с 2002 года — председатель).
  — председатель правления с 22 мая 2019 года, в компании с 1993 года.

Далее по отделам:
 Гюнтер Фляйг (Gunther Fleig) — управляющий отделом кадров (Human Resources & Labor Relations);
 доктор Рудигер Грюбе (Dr. Rudiger Grube) — управляющий отделом развития (Corporate Development);
 доктор Вольфганг Бернхард (Dr. Wolfgang Bernhard) — управляющий подразделением Daimler Trucks;
 Бодо Юббер (Bodo Uebber) — управляющий финансовым подразделением (Finance & Controlling/ Daimler Financial Services);
 доктор Томас Вебер (Dr. Thomas Weber) — управляющий инновационными подразделениями (Group Research & Mercedes-Benz Cars Development).

Деятельность 
Mercedes-Benz Group — один из ведущих мировых автопроизводителей. За 2021 год было продано 2,75 млн автомобилей.

Подразделения по состоянию на конец 2021 года:
 Mercedes-Benz Cars & Vans — производство и продажа легковых и небольших грузовых автомобилей под брендами Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ и smart; 80 % выручки.
 Mercedes-Benz Mobility — финансовые услуги (лизинг, кредитование покупки, банковские и страховые услуги) под брендом Athlon; 20 % выручки.

Регионы деятельности:
 Европа — 39 % выручки
 Германия — 15 %
 Северная Америка — 28 % выручки
 США — 25 %
 Азия — 27 % выручки
 Китай — 15 %.

В настоящее время Mercedes-Benz Group владеет долями в следующих компаниях:
 100 % Mercedes-Benz AG — производство легковых автомобилей
 100 %  — лизинг и страхование
 100 % Mercedes-Benz Bank
 89,29 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
 84,70 % Brabus GmbH
 50,1 % 
 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive
 40,82 % Cobus Industries
 11,85 % Aston Martin Lagonda
 15,0 % ПАО КАМАЗ
 9,55 % BAIC Motor
 8,67 % Bolt Technology
 3,1 % альянса Renault-Nissan

В России 
 «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС»
В 2009 году образовано СП Daimler и КАМАЗа в долях 50/50. В 2010 году на площадях, принадлежащих КАМАЗу (), открыта сборка грузовиков Mercedes и принадлежащей Daimler марки грузовиков Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. К середине 2015 года собрано 7812 грузовиков Mercedes и 6800 Fuso.

 Сборка Mercedes Sprinter
В 2013 году Daimler на площадях завода ГАЗ смонтировал конвейер крупноузловой сборки микроавтобусов Mercedes Sprinter. В 2015 году на прессовых мощностях завода ГАЗ началось производство элементов кузова. На 2015 год степень локализации Спринтеров составляла 40 .. В 2018 году это производство было остановлено, предположительно в связи с санкциями против активов Олега Дерипаски.

Одновременно с запуском производства Спринтера на мощностях ЯМЗ организована сборка двигателей для них.

 Сборка легковых автомобилей
 

3 апреля 2019 года Daimler AG запустил собственный завод по производству автомобилей на территории индустриального парка «Есипово» в Солнечногорском районе Московской области, который на первом этапе должен сосредоточиться на производстве моделей E-класса, а позднее начать производство внедорожников. Согласно плану развития, который немецкая компания составила на 9 лет, инвестиции в российский завод составят около 250 млн евро. 6 мая с конвейера сошел первый автомобиль. На момент запуска на заводе трудоустроено 600 человек, по плану при полной загрузке будет работать до 1,5 тысяч человек.

Критика

Обвинения в даче взяток 
В апреле 2010 Минюст США выдвинул против Daimler AG обвинения в подкупе чиновников 22 стран, с целью получения контрактов на поставку своей продукции. Руководство компании Daimler AG официально признало, что давало взятки чиновникам, принимавшим решения о закупке машин. В том числе, в России за 2000—2005 было выплачено около 5,2 млн евро в виде взяток должностным лицам, принимающим решения о закупках.

Российское подразделение Daimler AG, ЗАО «Мерседес Бенц Рус», также признало обвинения в даче взяток. Среди ведомств, получавших взятки за заключение контрактов, упоминаются:
 МВД России
 Гараж особого назначения (ГОН) ФСО России;
 Минобороны России
 муниципальные власти Москвы, Уфы и Нового Уренгоя.

Правительство Москвы обратилось в Минюст США с запросом по данному делу. Департамент собственной безопасности МВД России начал собственную проверку информации о взятках Daimler.

Производство противопехотных мин 
«Deutsche Aerospace», дочерняя фирма Daimler AG, разрабатывала противопехотные мины индивидуального направленного действия «PARM-2». Их разработка была остановлена лишь в конце 1998 года, после массовых протестов инициативы «Критических акционеров». По данным этой же группы (на 2001 год), «Deutsche Aerospace» все ещё производит мины «Mine-Flach-Flach» (MIFF) и «Mine-Multi-Splitter-Passiv» (MUSPA), которые Министерство обороны США, в отличие от Германии, квалифицирует как противопехотные.

В июле 2021 года было принято решение по делу о картельном сговоре нескольких автоконцернов, которые использовали специальное программное обеспечение, чтобы занизить показатели по вредным выбросам при тестировании. Daimler удалось избежать многомиллионного штрафа только потому, что компания первой сообщила европейским властям о сговоре.

Примечания

Ссылки 

 

Компании Штутгарта
 
Производители грузовых автомобилей Германии