Кочегар

Кочега́р — истопник на пароходах или при заводских печах, рабочий, осуществляющий подачу твёрдого топлива в топку печи, котла (чаще всего — корабля, паровоза, судна или котельной).

Ранее, на русском, позднее и советском флоте, в зависимости от вида и типа корабля, кочегары вместе с машинистами, во время плавания, образовывали особую машинную команду или составляли кочегарную команду. На больших судах (кораблях) число кочегаров доходило до 150 — 200 человек личного состава, что составляло нередко ¼ всей судовой (корабельной) команды. Для подготовки, в России, кочегаров как корабельных нижних чинов существовали Школы морского ведомства. От опытности (мастерства) кочегара зависит не только сохранность паровой (котельной) установки и экономичный расход топлива, но и достижение надлежащего хода корабля (судна).  Операторов тепловых агрегатов, работающих на газе или жидком топливе, часто по традиции называют кочегарами, что неправильно.

Обязанности 
В обязанности кочегара входит подбрасывание угля в топки, питание, продувание и вообще весь уход за паровыми котлами как на кораблях и судах, так и в береговых установках, а также чистка топки и поддувала. Часто на кочегара возлагается также функция управления режимами работы теплового аппарата.

Профессия кочегара была широко распространена на флоте (в некоторых военных флотах кочегарами служили по вольному найму) и железной дороге до середины XX века (в эпоху паровой тяги), а также в котельных на твёрдом топливе. В связи с массовым переводом котельных на газ и жидкое топливо число работающих кочегаров сокращается.

Профессия кочегара считается вредной и в соответствии с пенсионным законодательством России отнесена к первому списку (мужчины уходят на пенсию в 50 лет, женщины — в 45). Профессиональными вредностями являются: повышенная температура в помещении, токсичные газы, недостаток кислорода, сажа, угольная и зольная пыль, тяжёлый физический труд. Работать кочегаром допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр и обучение по утверждённой программе и имеющие соответствующие удостоверения квалификационной комиссии о сдаче экзамена по этой программе, прошедшие стажировку на рабочем месте и инструктаж по охране труда.

В Западной Европе и США по состоянию на начало 2010-х годов труд кочегара почти не востребован. В Польше, Индии и Китае, наоборот, кочегар — весьма распространённая профессия. В России много работающих кочегаров в восточных и северных регионах, где широко используется угольное отопление.

Звания 
На Русском флоте существовали звания:
 ученик кочегара — в период обучения;
 кочегар второй статьи — по выдержании испытания;
 кочегар первой статьи — по истечении не менее года.

Кочегар в культуре 

Тяжёлой профессии кочегара посвящена известная песня «Раскинулось море широко»:
 Товарищ, я вахты не в силах стоять,
 Сказал кочегар кочегару.
 Огни в моих топках совсем не горят,
 В котлах не сдержать мне уж пару…
 -
 Нет ветра сегодня, нет мочи стоять.
 Согрелась вода. Душно. Жарко.
 Термометр поднялся аж на сорок пять,
 Без воздуха вся кочегарка.

 У Михаила Зощенко есть рассказ «Два кочегара» (1925).
 В конце 1920-х годов белорусский поэт Зяма Пивоваров под впечатлением от своей работы в Ленинграде написал стихотворение «Кочегар».
 Раннее стихотворение Вадима Шефнера (1933) называется «Баллада о кочегаре».
 У Виктора Цоя есть шуточная песня «Я хочу быть кочегаром» (1983).
 Кочегар — фильм Алексея Балабанова (2010).

Фразеология 
 Чёрный как кочегар.
 Кочегарить — в переносном значении — пьянствовать.
 Бери больше, кидай дальше, отдыхай пока летит.

Известные люди, работавшие кочегарами 

 В. Н. Билль-Белоцерковский
 Г. Д. Шкурупий
 Виктор Цой
 Эдуард Старков
  Вилли Токарев
 Марк Солонин

См. также 
 Истопничий

Примечания

Литература 
 

Должности
Воинские должности
Железнодорожные профессии
Морские профессии