Beechcraft T-6 Texan II

El Beechcraft T-6 Texan II es un avión turbohélice de fabricación estadounidense construido por Raytheon Aircraft Company (ahora Hawker Beechcraft). Es utilizado por la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) como entrenador básico de pilotos y navegantes militares, estos últimos conocidos como Oficiales de Sistemas de Combate (CSO), y por la Armada de los Estados Unidos (USNavy) para el entrenamiento primario e intermedio del Oficial de Vuelo Naval (NFO). Sustituyó en la USAF al T-37B Tweet y en la USNavy al T-34C Turbo Mentor. El T-6A también se utiliza como entrenador en las Fuerzas Aéreas canadienses (denominado CT-156 Harvard II), en la Luftwaffe, Fuerza Aérea Griega, Real Fuerza Aérea Marroquí, Fuerza Aérea Israelí, Fuerza Aérea Mexicana, Fuerza Aérea Colombiana, Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Iraquí.

Diseño y desarrollo 
El T-6 Texan II fue el ganador del concurso Joint Primary Aircraft Training System (Sistema de Entrenamiento de Aviones Primario Conjunto; JPATS) para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la Armada de los Estados Unidos (USN). Los diseñadores del avión Hawker Beechcraft Corporation utilizaron el Pilatus PC-9 como plataforma inicial para determinar qué tipo de avión se necesitaba para satisfacer los requisitos impuestos por la USAF y la USN. Fueron realizados más de 500 vuelos de demostración y evaluación por pilotos de la Armada y la Fuerza Aérea de EE. UU. para determinar que cambios eran necesarios para afrontar con éxito sus necesidades.

El 9 de enero de 2012, Hawker Beechcraft anunció la venta de 6 aeronaves T-6C+ para la Fuerza Aérea Mexicana, con entrega en el 2012 para reemplazar los entrenadores suizos Pilatus PC-7 usados por la FAM.

La empresa Beechcraft anunció la venta de un lote inicial de 2 aeronaves de entrenamiento táctico T-6C+ el 24 de marzo de 2014 para la Armada de México. La Fuerza Aérea Mexicana ha adquirido a la empresa estadounidense Beechcraft un cuarto grupo de aviones de ataque ligero T-6 Texan II, que sustituirán a los obsoletos interceptores ligeros de fabricación suiza Pilatus PC-7.

Componentes del AT-6E Wolverine 
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Electrónica

Armamento

Propulsión

Variantes 
 T-6A Texan II, versión estándar, utilizada por la USAF, la USN, y la Fuerza Aérea Griega.
 NTA T-6A Texan II, versión armada de la T-6A de la Fuerza Aérea Griega. Puede llevar cohetes, armas, tanques de combustible externos y bombas.
 T-6B Texan II, versión actualizada con cabina de cristal digital que incluye un Head-Up Display (HUD), pantalla multifunción (MFD) y sistema HOTAS (Hands On Throttle-And-Stick: Manos en Mando de Gases y Palanca de Control).
 T-6C Texan II, versión armada y con tecnología avanzada. Es operado por la USAF y Marruecos.
 T-6C + Texan II, última versión mejorada, operada por Argentina y México.
 AT-6B Texan II, versión armada del T-6B. Cabina actualizada para incluir enlaces de datos y sensores electro-ópticos, junto con varias configuraciones de armas.
 CT-156 Harvard II, T-6A con mandos basado en el del CT-155 Hawk para las Fuerzas Canadienses.
AT-6E Wolverine, Nueva versión super avanzada con nuevas mejores como una aviónica más moderna y con mayor capacidad de portar armas con 6 pilones subalares.Es operado por la USAF, Real Fuerza Aérea de Marruecos y Fuerza Aérea Tunecina.

Operadores 

  12 T-6C ordenados y entregados entre 2017 y 2019.
  Luftwaffe, 69 T-6A.
  25 CT-156 Harvard II.
  12 AT-6E Wolverine
  (12 T-6C ordenados en septiembre de 2020).
  25 T-6A y 20 T-6A NTA.
  20 T-6A Efronti.
  Fuerza Aérea Iraquí, 20 T-6A.
  Real Fuerza Aérea de Marruecos, AT-6E Wolverine.
  66 T-6C+.
  14 T-6C+.
  449 T-6A y AT-6E Wolverine
  49 T-6A y 12 T-6B.
  10 T-6C. Se espera una posible adquisición de 25 unidades para reemplazar a los A-37B Y T-37B
  Fuerza Aérea Popular Vietnamita: En junio de 2021 firmaron un contrato por 3 aeronaves con entrega prevista en 2023.

Especificaciones

Véase también

Referencias

Enlaces externos 
 

3000
Aeronaves de ala baja
Aviones tractores monomotores
Aeronaves monomotor turbohélice
Aviones entrenadores militares de Estados Unidos de los años 2000
Equipamiento de la Fuerza Aérea Argentina