USS Samuel B. Roberts (DE-413)

L'USS Samuel B. Roberts (DE-413) est un destroyer d'escorte de classe John C. Butler construit pour la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. 

Premier navire nommé d'après le barreur Samuel Booker Roberts, Jr. (récipiendaire de la Navy Cross), sa quille est posée le  au chantier naval  à Houston, au Texas. Il est lancé le  et mis en service le  sous le commandement du lieutenant commander Robert Witcher Copeland.

Historique 
Le Samuel B. Roberts effectue une croisière inaugurale au large des Bermudes du  au . Après avoir passé du temps à Boston Navy Yard, il rejoint Norfolk le  qu'il quitte onze jours plus tard en empruntant le canal de Panama le . Il rejoint la flotte du Pacifique à Pearl Harbor le . 

Le Samuel B. Roberts dirige des exercices d'entraînement autour des îles hawaïennes, avant de rejoindre un convoi le  qui atteint l'atoll d'Eniwetok le . Le , le Roberts rentre à Pearl Harbor en compagnie d'un convoi le . Après une formation plus poussée, le destroyer escorte un convoi à destination d’Eniwetok qu'il atteint le . Il rejoint ensuite Manus, dans le Pacifique Sud-Ouest, où il est affecté à l'unité opérationnelle 77.4.3, surnommée . Il rejoint donc au sein du groupe le golfe de Leyte, au large de l'est des Philippines où il commence à son arrivée ses opérations avec le Northern Air Support Group au large de l'île de Samar.

Bataille de Samar 
Le Samuel B. Roberts participe à la bataille de Samar, une victoire improbable dans laquelle une force relativement petite de navires de guerre américains empêchait une force japonaise nettement supérieure en nombre d’attaquer la flotte d’invasion amphibie au large de la grande île philippine de Leyte. Cette force d'ensemble composée de destroyers, destroyers d'escortes et porte-avions de l'unité Taffy 3 a été déployée par inadvertance pour repousser une flotte de cuirassés, croiseurs et destroyers japonais fortement armés au cours de cette action cruciale de l'île de Samar, lors de la bataille du golfe du Leyte d'. Le  au matin, l'USS Samuel Roberts, qui suivait les destroyers USS Hoel et , et dont la vitesse maximale prévue était de  a réussi à atteindre  pour se rapprocher à moins de  du croiseur lourd , lui lancer trois torpilles qui l'ont atteint à la poupe, et lui tirer plusieurs centaines de coups de  dans les superstructures. L'USS Samuel B. Roberts engage ensuite le  qui tirait sur l'. Le destroyer est rapidement accablé par les croiseurs qui assaillaient le porte-avions, l'équipage a combattu jusqu'à la dernière extrémité, comme le chef canonnier de la tourelle arrière de , Paul H. Carr, et le destroyer d'escorte a coulé vers .

Après la bataille, le Samuel B. Roberts reçut l'appellation . Il fut rayé du Naval Vessel Register le .

Décorations 
Le Samuel B. Roberts a reçu la Presidential Unit Citation au sein du Task Unit 77.4.3 pour son , ainsi qu'une battle stars pour son service dans la Seconde Guerre mondiale .

Monuments commémoratifs 
 À l'US Naval Academy, à Alumni Hall, un concours est dédié au lieutenant Lloyd Garnett et à ses compagnons de bord du Samuel B. Roberts, qui ont acquis la réputation d'être  lors de la bataille de golfe de Leyte. 
 Dans le cimetière militaire fédéral de Fort Rosecrans, à San Diego, en Californie, un grand mémorial de granit a été dédié en 1995 aux destroyers Samuel B. Roberts,  et .

Épave 
L'épave est découverte le 22 juin 2022 par l'explorateur américain Victor Vescovo et l'océanographe français Jérémie Morizet, à bord du submersible Limiting Factor. Elle gît par  de fond dans la fosse des Philippines au large de Samar. C'est aujourd'hui l'épave la plus profonde jamais découverte.

La détection du Samuel B. Roberts a nécessité la mise en œuvre du premier sonar à balayage latéral  de l'histoire, intégré par la société Deep Ocean Search Limited.

Victor Vescovo avait également découvert l'épave de l'USS Johnston en 2019 qui détenait jusqu'alors le précédent record de profondeur.

Dans la culture populaire 
L'émission de télévision Star Trek : Deep Space 9 présentait un vaisseau spatial appelé  dans l'épisode de 1999 What You Leave Behind. Le croiseur de la classe Miranda apparaît brièvement comme navire de fond lors de la bataille finale de la guerre du Dominion.

Le navire a fait l’objet de maquettes à l’échelle : 

 Maquette en plastique à l’échelle 1/, de PitRoad / Skywave. 
 Maquette en bois à l'échelle 1/ de BlueJacket Shipcrafters, Inc.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des navires perdus par l'US Navy pendant la Seconde Guerre mondiale
 Liste des destroyers d'escorte de l'United States Navy

Bibliographie 
 
 Lost Evidence of the Pacific: The Battle of Leyte Gulf. History Channel. TV. Based on book by Hornfischer, James D. (2004). The Last Stand of the Tin Can Sailors.

Liens externes 
 
 Captain Copeland's memoirs
 DE 413 timeline
 The Samuel B. Roberts Survivors Association
 The Battle Off Samar - Taffy III at Leyte Gulf website by Robert Jon Cox
 Describing shipborn radar units of the United States

 

Bateau lancé en 1944
Classe John C. Butler
Navire construit au Texas
Destroyer de l'US Navy de la Seconde Guerre mondiale
Épave de l'océan Pacifique
Épave de la Seconde Guerre mondiale
Navire coulé en 1944