Gare de Vias

La gare de Vias est une gare ferroviaire française de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, située sur le territoire de la commune de Vias, dans le département de l'Hérault, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi). 

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Occitanie.

Situation ferroviaire 
Établie à  d'altitude, la gare de bifurcation de Vias est située au point kilométrique (PK) 448,887 de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares de Béziers et d'Agde. En direction de Béziers s'intercale la gare fermée de Villeneuve-lès-Béziers.

Elle est également l'origine de la ligne de Vias à Lodève, avant la gare fermée de Bessan. Seul le tronçon jusqu'à gare Lézignan-La Cèbe (fermée) est ouvert pour des circulations pour la desserte d'une carrière. En  il n'y avait plus eu de circulations depuis .

Histoire 
La station de Vias est officiellement mise en service le  par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation régulière la dernière partie, sur une voie unique, entre Toulouse et Sète (dont le nom est orthographié Cette à l'époque), de sa ligne de Bordeaux à Sète. En fait des trains circulent : depuis la réception de la ligne le , l'ouverture d'un service marchandises le  et l'ouverture du service voyageurs le  avril. Il ne s'agissait pas d'une exploitation régulière mais d'une expérimentation servant à la formation des personnels. L'inauguration de la ligne a lieu le  à Toulouse, les invités venant dans des trains spéciaux partis de Bordeaux et de Sète. Néanmoins des gares ont encore leurs superstructures en chantier.

En 1858, Vias est la  depuis Bordeaux, qui est à , elle dessert une ville de . C'est après la gare qu'est prévu l'embranchement de la ligne de Pézenas.

La gare de Vias devint un nœud ferroviaire le , lors de la mise en service de la ligne de Vias à Lodève. Le trafic voyageurs sur Vias<>Paulhan fut supprimé le , soit un siècle après l'ouverture de la gare.

La gare est devenue un PANG (Point d'Arrêt Non Géré) le , lors de la fermeture du bâtiment voyageurs. Un second bâtiment se trouvait de l'autre côté de la voie, sur les quais des lignes de Bordeaux à Sète (Direction Agde) et de Vias à Lodève. Ce bâtiment servait également de poste d'aiguillage pour la ligne de Vias à Lodève. Ce second bâtiment a été démoli en 1991.

D'après des clichés datant de cette époque, la gare disposait de bien plus de voies qu'aujourd'hui. En se rendant sur place ou grâce à une vue satellite, on peut constater que ces voies ont été supprimées.

Le Bâtiment Voyageur a été partiellement muré en 2012 afin de faire face au vandalisme. Le passage piétonnier a été remplacé au même moment, l'ancien en bois étant en mauvais état.

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de .

Service des voyageurs

Accueil 
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte 
La gare de Vias est desservie par des trains du réseau TER Occitanie qui circulent entre Narbonne et Montpellier-Saint-Roch (ligne 21). Certains trains sont prolongés au-delà de Montpellier vers Lunel, Nîmes, Avignon-Centre ou Marseille-Saint-Charles. Le temps de trajet est d'environ 25 minutes depuis Narbonne et d'environ 40 minutes depuis Montpellier-Saint-Roch.

Intermodalité 
Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste de gares en France
 Liste des gares d'Occitanie
 Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
 Schéma de la ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
 Ligne de Vias à Lodève
 Schéma de la ligne de Vias à Lodève

Lien externe 
 

Gare dans l'Hérault
Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville
Gare en Y
Gare