Suzuki GSX-1300R Hayabusa

La Hayabusa (Suzuki GSX-1300R Hayabusa) es una motocicleta de Suzuki que está considerada como una de las más veloces del mundo y de mayor aceleración estrictamente de serie. A continuación hay unos datos técnicos de la versión 2008 y 2013, y mediciones de las versiones 1999 y 2001, extraídos de pruebas realizadas por prensa especializada.

Características técnicas

Modelo 2000 
 Velocidad máxima: 308-318 km/h
 Potencia máxima a la rueda: 151-156 hp
 Régimen de potencia máxima: 11.200 rpm
 Par motor máximo al embrague: 14,8 kgm
 Régimen de par motor máximo: 8.750 rpm
 Velocidad del pistón en potencia máxima: 22,3 m/s
 Relación peso/potencia: 1,42 kg/CV
 Potencia específica: 173,1 CV
Rueda Delantera: 120/70 ZR17 M/C
Rueda trasera: 190/50 ZR17 M/C
Peso: 249.48 kg
Depósito: 21 L
Arranque: Eléctrico
Caja de velocidades: 6 V
(Fuente: "Smart Money; Suzuki Hayabusa, 1999-2003", Motorcyclist mayo de 2004: 127 )

Modelo 2001 

Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)

 400 metros desde parado: 9,5 segundos
 Velocidad a los 400 metros: 228,5 km/h
 Aceleración 0-100: 3,10 segundos
 Aceleración 0-160: 5,5 segundos
 Recuperación 20-180: 6,10 segundos
 Potencia a la rueda: 158 hp a 9.750 rpm
 Par motor: 141 Nm a 7000 rpm
(Fuente: AMCN - AUSTRALIAN MOTORCYCLE NEWS May 2000, SportRider Magazine October 2001)

Modelo 2004 

Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)

 Potencia a la rueda: 162.6 hp
 Régimen de potencia: 9500 rpm
 Cilindrada:         1299 c.c.
 N.º de cilindros:    4
 Ciclo/h:            4 T
 Refrigeración:      Líquida
 Arranque:           Eléctrico
 Caja de velocidades:             6 V
 Trasmisión S. Cadena
 Distancia E/E:      1485 mm
 Rueda Delantera:    120/70 ZR17 M/C
 Rueda trasera:      190/50 ZR17 M/C
 Altura asiento 805 mm
 Peso:               254 kg
 Depósito:           21 L

Modelo 2008 

Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)

Dimensiones 
 Longitud total: 2.195 mm
 Distancia entre ejes: 1.485 mm
 Peso en vacío: 254 kg
 Ancho total: 740 mm
 Depósito de gasolina: 21 l
 Altura total: 1.170 mm
 Altura del asiento: 805 mm

Motor 
 Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros.
 Diámetro x carrera: 81.00 mm x 65.00 mm
 Cilindrada: 1.340 cm³
 Potencia: 173,2 CV
 Encendido: Eléctrico
 Transmisión: Toma constante de 6 velocidades

Suspensión 
 Suspensión delantera: Telescópica invertida de 43/120 mm, ajustable en precarga, compresión y extensión.
 Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión.

Frenos 
 Freno delantero: 2 discos de 311 mm, pinzas Tokico radiales de 4 pistones.
 Freno trasero: Un disco de 240 mm, pinza de 2 pistones.

Neumáticos y llantas 
 Neumático delantero: 120/70 ZR17, M/C
 Neumático trasero: 190/50 ZR17 M/C
(Fuente: SUZUKI MOTOR ESPAÑA, S.A., SoloMoto30 Nº305)

Modelo 2013 

Velocidad máxima: 299 km/h (limitada)

Dimensiones 
 Longitud total: 2.190 mm
 Ancho total: 735 mm
 Altura total: 1.165 mm
 Distancia entre ejes: 1.480 mm
 Altura desde el suelo: 120 mm
 Altura del asiento: 805 mm

Motor 
 Tipo de motor: 4-tiempos, 4 cilindros, refrigerado por líquido, DOHC
 Diámetro x carrera: 81.0 mm x 65.0 mm
 Cilindrada: 1340 cc
 Relación de compresión: 12.5 : 1
 Sistema de arranque: Encendido electrónico (transistorizado)
 Sistema de transmisión: 6 velocidades de toma constante

Suspensión 
 Suspensión delantera: Invertida telescópica, muelle helicoidal, amortiguación de aceite
 Suspensión trasera: Tipo enlace, muelle helicoidal, amortiguación de aceite

Frenos 
 Freno delantero: Doble disco
 Freno trasero: Disco

Neumáticos 
 Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
 Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)

Limitación de velocidad por acuerdo.

Ante la escalada de velocidad con la amenaza de la Kawasaki Ninja ZX-12R, cuya potencia superaría a la de la Suzuki Hayabusa, en el año 2000 el temor a la prohibición de venta de estas motocicletas en Europa se hizo patente y para evitarlo se estableció un acuerdo entre los principales fabricantes japoneses y europeos para limitar electrónicamente la velocidad a 300 km/h.

 Su motor de 4 cilindros en línea y 1350 cm³, es utilizado por la empresa británica de motores Radical Performance Engines, para el armado y desarrollo de motores para automóviles de competición. Esta empresa, consiguió desarrollar sobre la base de este motor, dos clases de motores: El primero, manteniendo la fisonomía original del motor de Suzuki, es un 4 cilindros en línea de 1350 cm³, mientras que el segundo se desarrolló a partir de la unión de dos block de 1350 cm³, formando un único impulsor de 8 cilindros en V, totalizando 2700 cm³ de cilindrada. Este último motor, es utilizado en Argentina por la categoría de automovilismo, Súper TC 2000, la cual lo emplea como motor genérico sobre los carrozados cuasi-originales de los modelos de las marcas más reconocidas del mercado automotor argentino.

Referencias

Enlaces externos 

 Página oficial de la Hayabusa en español
 Artículo de la revista Motociclismo donde se homologa la velocidad de 312 km/h
 HAYABUSA: MARAVILLA N.º1 DE LAS MOTOCICLETAS - REPORTAJE DE LA REVISTA MOTORCYCLE (USA)
 HAYABUSA 08 VS ZZR 1400 Test de velocidad y aceleración
 HAYABUSA 07 VS ZZR 1400 Test en carretera
 Foro Hayabusa España
 Kawasaki ZZR 1400 2012 vs Suzuki Hayabusa 1300 2011 
 Suzuki Hayabusa gsxr 1300 Wikipedia (inglés) 
- Información técnica Suzuki GSXR 1300 Hayabusa (datos de mantenimiento)

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