Championnat de France Superbike

Le Championnat de France Superbike (FSBK-FE), anciennement nommé « Championnat de France Open de Vitesse », est le principal championnat motocycliste de vitesse en France. Il regroupe de nombreuses catégories, le Superbike, le Supersport, le Supersport 300 et le Side-car pour la saison 2023.

Créé en 1981 par le Président de la Fédération française de motocyclisme  de l'époque, Benjamin Savoye, afin de regrouper les Championnats de France Inters et Nationaux qui se couraient jusque-là séparément, le Championnat de France Superbike (ex Championnat de France Open de Vitesse) a vu passer, à un moment ou à un autre, la totalité des pilotes français qui se destinait au haut-niveau.

La toute première épreuve s'est déroulée le  à Nogaro et vit la victoire de Jacques Bolle en , de Jean-François Baldé en , de Marc Fontan en  et de Alain Michel en Side-car. Ces pilotes se virent également titrer à la fin de la saison, à l'issue des trois épreuves (Nogaro, Paul-Ricard, Le Mans) qui composaient le Championnat 1981. En effet, ce n'est que plusieurs années plus tard que le Championnat de France Superbike prit sa vitesse de croisière avec sept ou huit épreuves par saison, les premières éditions se contentant de trois ou quatre manches chaque année.

Les premières années du championnat virent la participation de tous les pilotes français de Grands Prix qui étaient fort nombreux à l'époque, certaines grilles de départ n'avaient pas grand-chose à envier aux grilles des Grands Prix.

Lors de sa création, ce championnat comportait quatre catégories (, ,  et Side-car). Depuis, de nombreuses évolutions sont intervenues et seule la catégorie Side-car perdure. Les ,  et  ont disparu, par contre de nouvelles catégories, telles le Supersport, le Superbike ou le Supersport 300, sont arrivées.

Historique 

Le championnat est créé en 1981. Il s'appelle alors « Championnat de France Open » et comprend les catégories 125, 250, 500 et Side-car. En 1985, une première, le titre  est accordé à deux pilotes, Jean-François Baldé et Jean-Michel Mattioli, qui finissent à égalité parfaite au classement. Trois ans plus tard, la catégorie Production est créée, future Superbike.

1991 marque l'année de la suppression de la catégorie  et le changement de nom pour la catégorie « Production » qui devient « Superbike ». La catégorie Supersport est ajoutée aux championnats en 1993. Cette même année, Le titre Superbike n'est pas attribué (en raison d'une réclamation sur la nationalité du vainqueur).

En 1998 est créée une catégorie Stockbike réservée aux machines de  correspondant à la réglementation Promosport et une catégorie . L'année suivante, la catégorie « Stockbike » est rebaptisée « Stocksport ».

La catégorie Superbike est remplacée par la catégorie Super-Production en 2002. En 2004, des changements interviennent avec la création d’un championnat de France Cadets au sein du Championnat de France Open , réservé aux pilotes de moins de seize ans, et la suppression de la catégorie .

En 2007, le Championnat de France Open est rebaptisé « Championnat de France Superbike ». La catégorie « Stocksport » est à son tour supprimée. La catégorie Super-Production est remplacée par la catégorie Superbike. En 2009, un seul changement, le Trophée de France Pirelli  devient « Trophée de France  ».

Les recordmens 
Le recordman en matière de titres de Champions de France est David Muscat avec huit titres (cinq en Supersport, deux en Superbike et un en ) suivi de Jean-Claude Selini (sept titres en ) et Alain Michel (sept titres en Side-car).

On retrouve également des pilotes tels que Sébastien Delannoy (cinq titres en Side-car), Julien Da Costa (quatre titres dont deux en Supersport, un en Stocksport et un en Superbike) ou Christian Sarron (quatre titres dont deux en  et deux en ).

Palmarès depuis 1981

Références

Voir aussi

Articles connexes 
 Championnat de France Superbike 2009

Liens externes