Interstate 45

L'Interstate 45 (I-45) est une autoroute importante située totalement au Texas. Alors que la majorité des autoroutes se terminant en "5" traversent le pays du sud au nord, l'I-45 est comparativement courte alors que l'entièreté de la route est au Texas. De plus, elle est la plus courte Interstate se terminant en "5." Elle relie des villes de Dallas et de Houston, en continuant vers le sud-est jusqu'à Galveston sur le bord du Golfe du Mexique.

L'I-45 a remplacé la US 75 sur l'entièreté de sa longueur, bien que certaines portions de la US 75 soient demeurées parallèles à l'I-45 jusqu'à son élimination complète au sud de Dallas en 1987. Au terminus sud de l'I-45, la SH 87 poursuit le trajet jusqu'au centre-ville de Galveston. Le terminus nord de l'autoroute est au centre-ville de Dallas où elle rencontre l'I-30. Une courte portion continue au-delà de l'I-30 et est officiellement l'I-345.

La portion de l'I-45 entre le centre-ville de Houston et Galveston est nommée la Gulf Freeway. Une courte section au sud du centre-ville de Houston est surélevée et est connue comme la Pierce Elevated d'après la rue à côté de laquelle l'autoroute est située. Au nord de l'I-10, l'I-45 est nommée North Freeway.

Description du tracé 
En plus des villes majeures que sont Galveston, Houston et Dallas, l'I-45 dessert d'autres communautés dont La Marque, League City, Spring, The Woodlands, Conroe, Willis, Huntsville, Madisonville, Centerville, Buffalo, Fairfield, Corsicana et Ennis.

La US 190 joint l'I-45 pour 26 miles (42 km) entre Huntsville et Madisonville. La US 287 joint l'I-45 pour 18 miles (29 km) entre Corsicana et Ennis.

Avec seulement 284,91 miles (458,52 km), l'I-45 est la plus courte des autoroutes primaires (celles se terminant par 0 ou par 5) et la seule qui ne soit située que dans un seul État.

Gulf Freeway 
Le segment reliant Galveston et Houston est connue comme la Gulf Freeway. Elle fût la première autoroute construite au Texas avec son tracé complété en 1952. Au terminus nord de ce segment (Houston), elle se connecte à la North Freeway via la Pierce Elevated, complétée en 1967. La section au nord de la courbe, au sud-est de Houston, a été construite sur un ancien tracé de chemin de fer.

Après plusieurs échangeurs, l'I-45 traverse la Galveston Causeway et passe par Tiki Island.

La Gulf Freeway longe généralement la SH 3 (ancienne US 75). Elle croise aussi plusieurs autres routes d'état. Des voies centrales, réversibles, sont réservées aux HOV et commencent juste avant la Sam Houston Tollway.

À Houston, l'I-45 rencontre l'I-610 et la SH 35. Au terminus original de la route, les voies HOV se terminent. Peu après, l'autoroute croise l'I-69 / US 59 et la SH 288, après quoi l'I-45 devient la North Freeway.

North Freeway 
La North Freeway débute au centre-ville de Houston, où des voies réservées aux HOV débutent. Elles se terminent bien au-delà du centre-ville. Le segment de l'autoroute traverse alors plusieurs comtés du Texas plus rural jusqu'à Dallas. Le segment de la North Freeway se termine à la rivière Trinity, près du centre-ville de Dallas.

Julius Schepps Freeway 
Le segment entre la rivière Trinity et le centre-ville de Dallas se nomme Julius Schepps Freeway. Ce segment inclut aussi la très courte I-345 au centre de Dallas. C'est un segment surélevé sur presque toute sa longueur. L'autoroute y croise l'I-20 et l'I-30, où elle se termine.

Liste des sorties

Autoroutes reliées 
  Interstate 345

Voir aussi 

45
Route au Texas