BB 67400

Les BB 67400 forment une série de locomotives diesel-électriques construites à 232 exemplaires pour la SNCF par Brissonneau et Lotz (BL) et Matériel de traction électrique (MTE). Elles ont été commandées le , et la première a été mise en service le  au dépôt de Chambéry.

Description 
Ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les machines de la même série et de la série 67300, ainsi qu'en réversibilité pour les trains de voyageurs. Elles sont dérivées des BB 67000.

Parc 
On compte 77 machines en service au 6 janvier 2021 réparties entre CIC, Fret, TER, Infra et la Cellule Matériel Radié (CMR).

Services effectués

Service voyageurs

Intercités 
 Paris – Brive – Rodez – Albi (Intercités de nuit, uniquement sur la partie Brive – Albi, et lors d'indisponibilité des BB 75300)

TER Grand Est 
 Strasbourg - Rothau - Saales - Saint-Dié (avec RRR)
 Strasbourg - Rœschwoog - Lauterbourg (avec RRR)

Anciennes relations

TER Auvergne-Rhône-Alpes 
 Clermont-Ferrand - Thiers - Saint-Étienne 
 Clermont-Ferrand - Laqueuille - Le Mont Dore
 Clermont-Ferrand - Gannat (avec RRR)
 Clermont-Ferrand - Langeac (avec RRR)
 Clermont-Ferrand - Moulins-sur-Allier (avec RRR)
 Clermont-Ferrand - Thiers (avec RRR)
 Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy (avec RRR)
 Valence - Grenoble - Chambéry - Genève (avec RRR, jusqu’en 2014)

TER Grand-Est 
 Mulhouse - Thann - Kruth (avec voitures Corail et RRR)
 Strasbourg - Haguenau - Wissembourg (RRR)
 Strasbourg - Lauterbourg (avec voitures Corail)
 Strasbourg - Molsheim - Obernai - Barr (avec RRR)
 Strasbourg - Sarreguemines (avec voitures Corail et RRR)
 Strasbourg - Saverne (avec voitures Corail et RRR)

Ligne P du Transilien 
 Paris Est - La Ferté-Milon (avec RIB, jusqu'au 10 juillet 2020)
 Paris Est - Longueville - Provins (avec RIB, jusqu'en 2009)

TER Hauts-de-France 
 Amiens - Abbeville - Le Tréport (avec RRR)
 Amiens - Abbeville - Boulogne-Ville (avec voitures Corail)
 Amiens - Montdidier - Compiègne (avec RRR)
 Amiens - Saint-Quentin (avec RRR)
 Amiens - Tergnier - Laon (avec RRR)
 Creil - Beauvais (avec RRR, jusqu'en septembre 2015)
 Paris-Nord - Beauvais - Le Tréport (avec RRR)
 Paris-Nord - Laon (avec voitures Corail, jusqu'en décembre 2015)

Intercités 

 Angoulême - Saintes - Royan ;
 Bordeaux - Nantes ;
 Caen - Tours (jusqu'en janvier 2012) ;
 Chambéry - Bourg-Saint-Maurice, en unité multiple (jusqu'en 1988, suite à électrification pour les Jeux Olympiques de 1992) ;
 Clermont-Ferrand - Aurillac ;
 Clermont-Ferrand - Neussargues (L’Aubrac, avec voitures Corail) ;
 Clermont-Ferrand – Nîmes (Le Cévenol, avec voitures Corail) ;
 Clermont-Ferrand - Bordeaux (jusqu'à la suppression de la relation en 2014) ;
 Dijon - Nevers - Moulins ;
 Lyon - Nantes (Rhône-Océan) en unité multiple (UM) lorsque la rame comportait plus de  et ne pouvait pas être tractée par une CC 72000 ;
 Lyon - Quimper en unité multiple (UM) lorsque la rame comportait plus de  et ne pouvait pas être tractée par une CC 72000 ;
 Marseille – Miramas (via la ligne de la Côte Bleue)
 Marseille - Veynes - Gap - Briançon, par la ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) et celle de Veynes à Briançon

 Paris – Amiens –  (avec voitures Corail, uniquement sur la partie Amiens – Boulogne) ;
 Paris – Bâle (en août 1980) ;
 Paris – Briançon (Intercités de nuit, uniquement sur la partie Valence – Briançon) ;
 Paris – Caen – Cherbourg (avec voitures Corail, en plus des RTG jusqu'en 1996) ;
 Paris – Clermont-Ferrand (avec voitures Corail, jusqu'à l'électrification de la ligne) ;
 Paris – Bourges – Montluçon (avec voitures Corail, uniquement sur la partie Bourges – Montluçon, jusqu'en 2019)
 Paris – Rouen – Dieppe (uniquement sur la partie Rouen - Dieppe, jusqu'en 2014) ;
 Rodez - Brive
 Rodez - Sévérac-le-Château
 Toulouse - Albi - Rodez
 Toulouse - Mazamet
(liste non exhaustive)

Services marchandises 
 Clermont-Ferrand - Neussargues - Saint-Chély-d'Apcher
 Clermont-Ferrand - Laqueuille - Le Mont-Dore
 Limoges - Verneuil-sur-Vienne
(liste non exhaustive)

Anciens services marchandises 

 Beauvais - Creil
 Clermont-Ferrand - Thiers - Saint-Étienne
 Culmont-Chalindrey - Saulon
 Fos-sur-Mer - Rognac - Aix-en-Provence - Gardanne (convois réguliers de bauxite et d’alumine)
 Montluçon - Lavaufranche
 Lille Délivrance - Anvers
 Lille-Délivrance - Tergnier
 Roanne - Saint-Germain-des-Fossés
 Somain - Anvers
 Valence - Grenoble - Chambéry
 Vierzon - La Guerche-sur-l'Aubois - Marseilles-lès-Aubigny (trains entiers de charbon et de ciment)
(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires 

Situation avant 2012
 Bordeaux
 Caen
 Chambéry (de 1969 à..., 29 exemplaires fin 1975)
 La Plaine (24 exemplaires fin 1975)
 Limoges (18 exemplaires fin 1975)
 Marseille-Blancarde
 Nevers (15 exemplaires fin 1975)
 Nîmes (jusqu'à 75 exemplaires fin 1975, puis transfert à Nevers en 1987)
 Rennes (27 exemplaires fin 1975)
 Saint-Pierre-des-Corps (4 exemplaires au 31 juillet 2011)
 Strasbourg (15 exemplaires fin 1975)
 Vénissieux (25 exemplaires fin 1975)
 Longueau (51 exemplaires au 31 juillet 2011)

Situation par dépôt au 4 octobre 2022 
Répartition des 67 locomotives

Les superviseurs techniques de flottes 

 STF Aquitaine : entité créée en 2011 par la SNCF qui gère le matériel moteur de SNCF Proximités (TER et TET en Aquitaine). Ce superviseur est basé au dépôt de Bordeaux.
 STF Auvergne : entité créée en 2011 par la SNCF qui gère le matériel moteur de SNCF Proximités (TER et TET en Auvergne). Ce superviseur est basé au dépôt de Nevers.
 STF Alsace : entité créée en 2011 par la SNCF qui gère le matériel moteur de SNCF Proximités (TER et TET en Alsace). Ce superviseur est basé au dépôt de Strasbourg.
 STF INFRA SLI : entité interne SNCF gérant le parc des locomotives Diesel et électriques dédiées à SNCF Infra. Ce superviseur est basé à Chalindrey.
 STF Locomotives thermiques Fret : entité créée en 2015 par la SNCF qui gère le parc des locomotives Diesel dédiées à Fret SNCF. Ce superviseur est basé au dépôt de Longueau.
 STF Picardie : entité créée en 2011 par la SNCF qui gère le matériel moteur de SNCF Proximités (TER, TET et Transilien dans les Hauts-de-France et en Île-de-France). Ce superviseur est basé au dépôt de Longueau.
 STF Provence-Alpes-Côte d'Azur : entité créée en 2011 par la SNCF qui gère le matériel moteur de SNCF Proximités (TER et TET en PACA). Ce superviseur est basé au dépôt de Marseille-Blancarde.

Machines particulières 
 BB 67419 et BB 67537 : au cours de l’hiver 1980-1981, ces deux locomotives sont équipées du freinage électrique rhéostatique. Fin , on les retrouve pour des essais à  entre Paris-Est et Châlons-sur-Marne, où elles circulent seules ou en unités multiples (UM). Les essais s’arrêtent mais elles conservent le rapport de réduction, avec roulement particulier :  pour le fret à ,  pour les messageries à ,  pour les voyageurs à . Elles sont remises au type en 1992 pour la BB 67537 et en 1994 pour la BB 67419.
BB 67424 : seule locomotive de la série à porter la livrée Isabelle  depuis le 25 avril 2021, ce qui en fait la troisième locomotive à avoir reçu cette livrée.
BB 67427 : une fois radiée, récupérée début avril 2016 par le centre de formation de Blainville, et utilisée comme support aux formations terrain. Suite au déménagement à Nancy du centre fin 2018, restée à l’abandon, avant d’être finalement envoyé au ferraillage à Baroncourt à l’été 2022.
BB 67458 et BB 67465 : le 25 janvier 2011, ces locomotives ont été fortement endommagées alors qu’elles circulaient en unité multiple avec une troisième machine en véhicule, lors de la collision à un passage à niveau de Balbigny (ligne Roanne - Saint-Étienne) entre leur train de fret et un convoi exceptionnel transportant des poutres métalliques pour le chantier de l’autoroute A89.
 BB 67580 : seule BB 67400 encore en état quasi d’origine.
 BB 67611 et BB 67613 : bénéficient en 2019 de la livrée dite Capitole (jadis réservée aux quelques BB 9200 ayant eu à leur charge la traction du Capitole).
 BB 67632 : dernière locomotive Diesel livrée en France au , le 31 octobre 1975. Elle a été radiée des effectifs le 22 octobre 2010.

Livrées des BB 67400

Préservation 
 BB 67575 : préservé par la Cité du train à Mulhouse (Haut-Rhin) en livrée Infra.

Modélisme 

Cette locomotive a été reproduite à plusieurs échelles :
 en 1 par la firme JK-Models ;
 en 0 par la firme AMJL ;
 en HO par les firmes Jouef, Lima, Piko et REE ;
 en N par la firme Minitrix ;
 en Z par la firme nantaise AZAR MODELS.

Dans la culture 
 1984 : Deux BB 67400 apparaissent au cinéma dans le film Rue barbare.
 1995 : Les BB 67455, BB 67494, BB 67542 et BB 67549 apparaissent au cinéma dans le film French Kiss.
 1998 : La gare de La Souterraine apparaît dans le film de Patrice Chéreau Ceux qui m'aiment prendront le train. À la  de ce film, la première vue complète du train en permet de constater qu'il est tracté par une . Pourtant, à la  de ce film, l'unique vue complète du train qui repart de la gare de La Souterraine est tracté par une  ou l'une de ses versions (gros plan sur la locomotive à la  sans que le numéro de série soit lisible).

Références

Voir aussi

Articles connexes 

 Matériel moteur de la SNCF
 Liste des BB 67400
 BB 67000
 BB 67200
 BB 67300
 A1AA1A 68000

Bibliographie 
 Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 (réédition 1978).
 Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 1969 (réédition 2007) .
 Maurice Mertens et Jean-Pierre Malaspina, La légende des Trans-Europ-Express, LR Presse, 2007 , avec les BB 67400 du TEE Catalan Talgo.
 « Les diesels de ligne », Rail Passion, hors série, novembre 2007.
 Olivier Constant, « L'encyclopédie du matériel moteur », 7 : « Les locomotives diesels », Le Train, septembre 2010 , incluant les BB 67400.

Locomotive Diesel SNCF
Matériel roulant SNCF Voyages
Matériel roulant Intercités
Matériel roulant de Fret SNCF
Matériel roulant du TER Auvergne
Matériel roulant du TER Auvergne-Rhône-Alpes
Matériel roulant du TER Centre
Matériel roulant du TER Grand Est
Matériel roulant du TER Hauts-de-France
Matériel roulant du TER Haute-Normandie
Matériel roulant du TER Midi-Pyrénées
Matériel roulant du TER Nord-Pas-de-Calais
Matériel roulant du TER PACA
Matériel roulant du TER Picardie
Matériel roulant du TER Rhône-Alpes
Matériel roulant Transilien
Matériel roulant de l'Infra SNCF
Locomotive B'B'