Écluse Notre-Dame-de-la-Garenne

L'écluse Notre-Dame-de-la-Garenne ou barrage de Port-Mort  est un système combinant barrage, barrage hydroélectrique et écluses, rencontré sur le cours montant de la Seine à  en amont du barrage de Poses, au point kilométrique (PK) 161,265, dans le département de l'Eure. 

Depuis 1962, année de reconstruction (mécanisation) des installations, une centrale hydroélectrique lui est adjointe.

Historique 
Au , le site dispose naturellement d'un déversoir. C'est la raison qui motive le choix de le retenir pour y bâtir un système artificiel de régulation favorisant notamment la navigation fluviale sur la Seine.

Une première écluse moderne remonte à 1848. Hildevert Hersent, un Eurois, s'y est illustré, lui qui mit au point par la suite, l'emploi de l'air comprimé à haute pression pour les chantiers du même genre qui lui furent confiés. Le premier ouvrage est placé sous la direction de l'ingénieur Henri Emmery.

Puis, dès 1864, des réflexions sont menées pour encore mieux maîtriser les conditions de navigation : le bief s'étendant de Notre-Dame à Poses-Amfreville est alors chiffré à .

Un rapport du préfet de Seine-et-Oise du  expose la liste des biefs à construire.

L'étude préalable donne ainsi lieu à un marché de travaux divisé en trois lots respectivement attribués aux établissements Prégermain Frères (Saint-Pierre-la-Garenne), l'entreprise suisse de  (1842-1918) et, enfin, les établissements Eiffel ().
 
Le barrage et ses écluses sont construits de 1879 à 1889. Le barrage est de type à déversoir mobile, l'eau passant au-dessus de la structure mobile. Il est constitué de poutres métalliques et de bardages de béton. Le chantier est réalisé sous la direction de l'ingénieur Émile Nouguier. Il est mis en service en 1889. Le barrage présente une chute d'eau de .

Situation 

L'ensemble des constructions se situent entre les communes de Saint-Pierre-la-Garenne sur la rive gauche et Port-Mort sur la rive droite, à  d'altitude. Une passerelle  surmonte l'ensemble des installations et permet le passage des piétons et cyclistes au-dessus du fleuve.

En partant de Port-Mort, on rencontre successivement au long des  :
 La centrale hydroélectrique
 Le barrage proprement dit disposé en 6 passes dont 2 navigables
 l'île Besac 
 L'échelle de remontée des poissons (ca 2000)
 Les 3 écluses parallèles et la , longue de  et large de  réaménagée en 1977, légèrement en biais, toutes de tailles différentes (la plus ancienne affichant  de largeur et une longueur de  à l'origine).

Caractéristiques techniques 

 hauteur de retenue de 
 débit moyen : n.d.
 crue décennale : n.d.
 crue de 1910 : 
 étiage quinquennal : n.d.
 puissance de la centrale électrique : 8 mégawatts, 4 turbines

Trafic 

L'écluse exploitée en permanence porte le , la  assurant une alternative à la permanence de la navigation.

24 navires de tous types franchissent les écluses journellement, l'année 2017 ayant compté un peu moins de  dont quelque .

Fonctionnement 

L'écluse nécessite l'emploi de sept éclusiers et onze agents de maintenance.

Biodiversité 
Une échelle à poissons favorise depuis 2008 la remontée du saumon et de l'anguille. La passe est aménagée dans la plus ancienne des deux écluses désaffectées.

Un dispositif de bio-télémétrie permet de mesurer la dynamique de migration des poissons observés.

En août 2022, un béluga se retrouve coincé dans un des bassins de l'écluse. Il y reste plusieurs jours avant une tentative de sauvetage de la Sea Sheperd. Il perd malheureusement la vie lors de son transport vers le port de Ouistreham.

Dans les arts 

Adrien-Jacques Sauzay (1854-1928) a peint une toile intitulée Vieille écluse de Notre-Dame de la Garenne .

Notes et références

Liens externes 
Barrage-écluse de Port-Mort sur Structurae
Le barrage sur le site de la mairie de Port-Mort
Photos de la construction du barrage sur le site de la Bibliothèque nationale de France

Articles connexes 
 Liste des écluses de la Seine
 Liste des îles sur la Seine

Barrage dans l'Eure
Notre Dame de la Garenne
Saint-Pierre-la-Garenne
Port-Mort
Pont sur la Seine