Gaston Descollas

Gaston Descollas (1905-1968) était un pilote de rallye et de circuit français.

Biographie 

Ce pilote était le concessionnaire Bugatti pour la région marseillaise avant et après-guerre, avec sa succursale au 42 avenue du Prado. Son épouse, Claire Mancis (1905-1985), a couru aussi avec et sans lui. Très jeune, elle conduisait un Zèbre.

Participations et Palmarès  
Avertissement : il s'agit des participations et du palmarès de Claire (c) et/ou Gaston (g) Descollas.

Course de côte d’Allauch (13) () (c) 5ème (catégorie voiture de tourisme 1100 cm3) sur Amilcar n°12 (source: photo annotée-Le Petit Marseillais du 27 et , L’Auto du ).

Course de côte du Camp (Cuges) () (c) 3ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 2000 cm3) sur Amilcar (source: l’écho d’Alger du 6/03/1923)

Rallye Gymcana Bandol-Marseille () (c) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 14, 18, 21, 23, 25, 26, 28, 29 & 30/04/1923).

Meeting de la Crau () course de vitesse de 5 km sur la route d’Arles à Salon (c) 2ème (catégorie voitures de tourisme jusqu’à 1750 cm3) sur Amilcar. (source: l’écho d’Alger du 27/08/1923, Le Petit Marseillais du )

Concours d'élégance de l'A-C d'Hyères () (c) 1er prix sur Amilcar Série c (source : Le Petit Marseillais du 13/02/1934)

Course de côte du Camp (Cuges) () (c) 2ème (catégorie 1100 cm3, amateurs, biplaces) sur Amilcar (source: Le Petit Marseillais du 1 et )

Raid à travers le Sahara (9 au ) (g) et (c) sur Amilcar (source: Le Temps du 16/03/1927, Le Petit Marseillais du 18/03/1927, 9, 21, 28/04/1927, 10/06/1927 et 28/01/1928, La Presse du 16/03/1927)

Course du Boulevard Michelet (Marseille) () (g) ou (c) 2ème sur Amilcar (catégorie voitures de course 1500 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 1,21,25,26,27,28,29 & 30/01/1928)

Course de Côte de Massillan () (g) ou (c) Vainqueur (catégorie 1100 cm3 sport et course) sur Amilcar (source: Paris Soir du 28/02/1928, Le Figaro du 28/021928, le Petit Marseillais du 8/02/1928)

Course de Côte du Camp (13-Cuges) () (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928).

Le Kilomètre départ- lancé de Gémenos () (c) Vainqueur (catégorie voitures de sport 1100 cm3) sur Amilcar (source: Le courrier automobile du 15/071928 Le Petit Marseillais du 12/05/1928).

4ème Paris-Vichy-Saint-Raphaël féminin () (c) 6ème au général et Vainqueur (catégorie 6 à 8 cv) sur Amilcar 5CV N° 24 (49 ?) (photo) immatriculée 6717-CA6 (source: Le Matin et Le Figaro du 1/03/1932, Le Petit Marseillais du 27/02/1932 & 1/03/1932, Match du 1/03/1932, Le Petit Niçois du 29/02/1932).

1er Rallye des Alpes françaises (16 & ) (c) 2ème (Catégorie 30.000F) sur Amilcar et (g) sur Amilcar (source: Le Petit Marseillais du 12, 16 et ).

2ème Rallye des Alpes françaises (1933) (g) Vainqueur (catégorie 20.000F) sur Amilcar 5 CV. (source : Le Petit Marseillais du 26/06/1933, 13/07/1933)

6ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 5ème (Catégorie jusqu’à 6 CV) sur Amilcar 5 CV (source: Le Matin du 6/03/1934, L'écho d'Alger du 6/03/1934, Excelsior du 4/03/1934, Paris-Soir du 2 & 9/03/1934). Nota : Selon L’écho d’Alger du , aurait cassé le pont arrière en sortant du parc fermé.

3ème Rallye des Alpes françaises (13 au ) (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 Galibier immatriculée 1707-CA7(chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115 (Catégorie > 70.000 F) + bat le record du Galibier de 5 secondes (c) sur Amilcar (catégorie < 20.000 F) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°75-11/ 1934, Le Petit Marseillais du 18 & 27/06/1934 et 13, 15 & 18/071934) 

6ème coupe Internationale des Alpes (7 au ) (g) et (c) Vainqueur (ex equo) sur Bugatti probablement type 57 Galibier (chassis n°57115 http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57115) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°73-09/1934, Le Petit Marseillais du 14/08/1934)

14ème Rallye de Monte-Carlo () (g) Forfait (suite grippe) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°81  (Modèle 1934, chassis n° 57300) (source: Le Matin du 10 & 24/01/1935, Paris-Soir du 5/01/1935, Le Temps du 22 et 26/01/1935, le Petit Marseillais du 6 et 20/01/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300). Copilote : AVRIL

7ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) Abandon (embrayage) sur Bugatti type 57 Torpédo (Modèle 1934, châssis n°57300) 8ème de sa catégorie (+ de 3100 cm3) dans la course de côte de Pougues-les-Eaux (source: Revue Omnia n°179-04/1935, Le Petit Marseillais du 19,26 ,27 & 28/02 et 1/03/1935.Paris-Soir du 11/03/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).

Critérium de tourisme Paris-Nice () (g) et (c) Vainqueur sur Bugatti type 57 Torpédo n°68 (Modèle 1934, châssis n°57300) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -Revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/051935, Le Petit Marseillais du 19/04/1935, Le Petit Niçois du 15, 16 & 19/04/1935, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ) (Photo)

Rallye de la FNCAF () (g) Vainqueur sur Bugatti type 57 (+ Prix Dunlop + Prix Repusseau) (source: Revue Omnia n°180-05/1935 -revue pratique de locomotion, Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°81-10/05/1935).

3ème circuit de Lorraine-Critérium international des voitures de série () (g) 2ème (catégorie 1500 à 8 litres et plus) sur Bugatti Type 57 Torpédo n°22 (Modèle 1934, chassis n°57300) (source: Le Matin du 13, 30/06 et 1/07/1935, Le Journal du 1/07/1935, Le Petit Marseillais du 1/07/1935,http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).

4ème Rallye des Alpes Françaises (12 au ) (g) Vainqueur (5ème catégorie) sur Bugatti Type 57 Torpédo (Année 1934, châssis n°57300) (c) 3ème (2ème catégorie) sur Lancia Artena (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°85-09/ 1935, Le Petit Marseillais du 7, 13 & 14/07/1935,http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).

16ème Liège-Rome-Liège (21 au ) (g) et (c) Abandon sur Bugatti (source : Le Petit Marseillais du 18,24 & 25/08/1935, Le Petit Troyen du 23/08/1935).

Rallye Gangster ( reporté au ) (g) Vainqueur sur ? (source: Le Petit Marseillais du 2, 15,16, et )

Rallye de Chamonix (7 au ) (c) Vainqueur de sa catégorie-remporte la coupe du disque d’or sur Lancia (source: Le petit dauphinois du 10-Février-1936, L'Auto du 10/02/1936)

8ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 2ème (catégorie 1500) sur Lancia Aprilia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la  côte d’Azur-n°91-, Le Petit Marseillais du 7/03/1936, Le Petit Niçois du 10/03/1936).

3 heures de Marseille (circuit de Miramas) ()- (g) 7ème au général et Vainqueur (catégorie 3 litres) sur Bugatti type 35 n°56 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-06/1936, Le Petit Marseillais du 24 & 25/05/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=4781 )

Rallye de Lyon (15 au ) (c) 9ème au général et 2ème de la coupe des dames sur Lancia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°94-).

5ème Rallye des Alpes Françaises (14 au ) (g) Abandon sur Bugatti n°51 (classe 3000 cm3) et (c) Abandon sur Bugatti n°52 (classe 3000 cm3) (source: Le Petit Marseillais du 5,13, 15 & 17/08/1936).

8ème coupe Internationale des Alpes (18 au )  (g) et (c) seuls concurrents français, non classés sur Bugatti Type 57  (Année1934, chassis n°57300) (source : Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°97-09/ 1936, Le Petit Marseillais du 22/08/1936, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300).

Course de côte du Mont-Ventoux () (g) vainqueur (catégorie 3 litres sport) sur Bugatti type 57 (Année 1934, chassis n°57300) (source: Le Matin du , L’écho de Paris du , http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57300 ).

9ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) Abandon (moteur noyé) sur Bugatti type 57 Atalante (chassis n° 57384) n°60 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°103-03/1937, Le Petit Marseillais du 19/03/1937, http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=57384 ) (Photo).

Records internationaux YACCO en équipe () (c) sur le circuit de Monthléry (avec Mmes Hellé-Nice, Siko et Des Forest) sur Matford (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°105-, Le Matin du , Le Matin du ).

17ème Rallye de Monte Carlo (25 au ) (g) et (c) 8ème au classement général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°74 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-02/1938, Le Petit Marseillais du 31/01/1938).

4ème Rallye Lyon-Chamonix (4 au ) (g) et (c) 10ème au général, 2ème (catégorie > à 1500 cm3) et 3ème de la coupe challenge de Monte-Carlo sur Lancia Aprilia. (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°114-, Le Journal du , L’écho de Paris du ). 

10ème Paris-Saint-Raphaël féminin () (c) 3ème au général et Vainqueur (catégorie 1500 cm3) sur Lancia Aprilia (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°115- et Le Petit Marseillais du ).

7ème Rallye des Alpes françaises () (g) et (c) Vainqueur sur Lancia Aprilia n°45 (catégorie 1500 cm3) (source: L’homme libre du )

Rallye de la Baule () participation sur Lancia n°9 (source: Le Matin du ) Abandon (à priori).

2ème circuit touristique de Provence () (c) 11ème + coupe des dames (source : Le Petit Marseillais du 12/06/1939).

8ème Rallye International des Alpes Françaises (13 au ) (c) et (g) Vainqueur (ex equo) (4ème catégorie) sur Lancia Aprilia n°43 (source: Revue Automobile et Tourisme sur la côte d’Azur-n°132-, Le Petit Marseillais 13 & )

Coupe des Alpes (1939) (c) sur Lancia Aprilia n°43 (?)  Vainqueur (classe 1500 cm3) remporte une Coupe des Alpes (sur 2 attribuées!)

Coupe des Alpes (1946) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°41.

Coupe des Alpes (1947) (g) Vainqueur sur Bugatti Type 55 n°112 (Année 1931, 8cyl. 2.262 l, 130 cv, chassis n°55201, 38 ex, adjugée en 2008 par Gooding & Co 1.760.000 dollars, estimée à 4.000.000 dollars et mise en vente par Gooding & Co en  à Scottsdale-Arizona) et (c) 2ème (classe 1101-1500 cm3) sur Lancia Aprilia n°64. (source : http://www.bugattiregister.com/wiki/index.php?title=55201)

Coupe des Alpes (1948) (g) et (c) Vainqueur (catégorie 1500 cm3) et 4ème au général sur Lancia Aprilia n°64.

Coupe des Alpes (1949) (g) Abandon sur Lancia Aprilia n°62.

Victoires

Rallyes 
 Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice: 1935 (sur Bugatti Type 57 tourer, modèle utilisé en 1937 en version S par son épouse au Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin);
 Rallye des Alpes françaises: vainqueur de classe en 1933 (sur Amilcar, 2 à 3 L.), 1934 (sur Bugatti, plus de 7 L.), et 1935 (sur Bugatti); vainqueur de Coupe en 1938 et 1939 (sur Lancia Aprilia, avec Madame, Claire Mémé Descollas); 
(Nota Bene: en 1936, Descollas remporte ensuite le 1 km départ arrêté organisé pendant la Coupe Internationale des Alpes, avec sa Bugatti)
...Rallye des Alpes françaises qui devient:
 Rallye International des Alpes: vainqueur de Coupe en 1947 (sur Bugatti, sans pénalité) et 1948 (sur Lancia Aprilia avec Madame pour copilote, et  au classement général au col de l'Izoard);

Résultats sur circuits 
  en classe 3 Litres des 3 Heures de Marseille en 1936 (sur Bugatti Type 44 au circuit de Miramas,  au général).

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie 
 Alpine Trials & Rallies: 1910-1973, par Martin Pfundner, Veloce Publishing Ltd ();
 100 Jahre Alpenfahrt, par Martin Pfundner, Böhlau Verlag ().

Liens externes 
 
 
 
 Gaston Descollas sur www.racingsportscars.com.
 Claire et Gaston Descollas sur www.lezebre.eu.

Pilote de rallye français
Pilote automobile français
Naissance en février 1905
Décès en mars 1968
Décès à 63 ans