Unterseeboot 978

L'Unterseeboot 978 ou U-978 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le  à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le  et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See .

Il capitula près de Trondheim en  et fut sabordé en .

Conception 
Unterseeboot type VII, lU-978 avait un déplacement de  en surface et  en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de  et un tirant d'eau de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de  en ligne de  à , produisant un total de  en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de  () et une vitesse de  () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de  marins () à  (;  par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de  nautiques (soit ) à  ().

LU-978 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de  (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de  Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à  avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou  TMB. Son équipage comprenait  et .

 Historique 
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. À partir du , lU-978 fut transféré la 11. Unterseebootsflottille.

Entre août et , lU-978 effectue plusieurs escales dans divers ports norvégiens. Sa première patrouille débute le  au départ de Bergen pour l'Atlantique Nord et la Manche. Le  à , lU-978 opère au large de Barfleur lorsqu'il attaque et endommage un navire marchand américain, traînard du convoi TMC-44, alors qu'il était escorté par le chalutier armé britannique . L'attaque fait 18 morts parmi les 68 membres d'équipage. Le navire endommagé a été remorqué par le navire américain USS ATR-3, puis échoué aux Grand Roads au large de Cherbourg où il fut déclaré irrécupérable.

Étant continuellement sous la menace d'une attaque aérienne, l'''U-978 a effectué 68 jours de patrouille en immersion grâce à son schnorchel, ce qui en fait la plus longue patrouille sous-marine de la Seconde Guerre mondiale. Lors de son voyage vers l'Argentine, lU-977 a quant à lui navigué 66 jours en immersion au schnorchel.

Au cours de cette mission, Günther Pulst est promu Kapitänleutnant le .

Il quitte Bergen le  pour sa deuxième patrouille dans l'Atlantique Nord. Le submersible patrouille en mer de Norvège jusque dans la zone des îles Féroé, sans succès. Il atteint Trondheim après 55 jours en mer le .

LU-978 se rend aux forces alliées le  dans le , près de Trondheim, en Norvège.

Le , il est transféré au point de rassemblement à Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.

LU-978 est torpillé le  par le sous-marin , à la position géographique .

 Affectations 
 5. Unterseebootsflottille du  au  (Période de formation).
 3. Unterseebootsflottille du  au  (Unité combattante).
 11. Unterseebootsflottille du  au  (Unité combattante).

 Commandement 
 Kapitänleutnant  du  au  (Croix de fer).

 Patrouilles 

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

 Navires coulés 
LU-958'' a détruit 1 navire de marchand de  tonneaux au cours des 2 patrouilles (133 jours en mer) qu'il effectua.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale
 Bataille de l'Atlantique

Liens externes 
 
 

Unterseeboot 978
Unterseeboot type VII
Bateau lancé en 1943
Navire construit à Hambourg
Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale
Navire coulé en 1945
Épave de l'océan Atlantique
Navire coulé comme cible