Линия МЦД-4

Линия МЦД-4 (также — Калужско-Нижегородский, ранее — Ки́евско-Го́рьковский диаметр или Четвёртый диаметр) — четвёртая линия Московских центральных диаметров, открыта 9 сентября 2023 года. Маршрут проходит между городом Апрелевкой и Железнодорожным, пересекая Москву, и соединяет Киевское и Горьковское направления Московской железной дороги. Маршрут является самым протяжённым в Москве — его длина 86 км — и насчитывает 36 остановочных пунктов. Маршрут предполагает 18 остановочных пунктов с пересадкой на станции Московского метрополитена, МЦК и железнодорожные платформы радиальных направлений. На схемах и указателях обозначается кодом  и цветом «ментол» (зелёно-бирюзовым).

История 
В октябре 2017 года стало известно, что в Москве планируется создать сквозные железнодорожные маршруты. В рамках этого проекта предполагалось создать 7 линий Московских центральных диаметров, в которых Железнодорожная входила бы в состав МЦД-6 Нахабино — Железнодорожная и МЦД-7 Одинцово — Железнодорожная; при этом, Киевское направление в проекте отсутствовало. В ноябре 2018 года проект был изменён на тот, что впоследствии и получил реализацию: 5 диаметров, где в рамках четвёртого Железнодорожная должна быть связана с Апрелевкой. Проектная документация МЦД-4 была подготовлена в 2019 году, после чего было начато строительство диаметра.

В проекте линия носила название Киевско-Горьковский диаметр по наименованию направлений, его составляющих. Незадолго до его открытия в 2023 году и фоне российско-украинской войны диаметр получил современное название. Киевское направление до станции Апрелевка и Горьковское направление до станции Железнодорожная в рамках МЦД стали называться Калужским и Нижегородским направлениями соответственно. Такое решение мотивировалось тем, что якобы для названия диаметра и направления, осуществляющих пригородные перевозки, подходят больше названия ближайших российских крупных городов; при этом, наименования других направлений и диаметров остались прежними.

Ход строительства 
 22 августа 2019 года дополнительный четвёртый главный путь открыт на участке Нижегородская — Железнодорожная Горьковского направления.
 В октябре 2019 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин в качестве конечного пункта МЦД-4 называл не Железнодорожный, а Электроугли. В дальнейшем эта информация не получила подтверждения.
 11 марта 2020 года на Киевском направлении Московской железной дороги были открыты новая платформа Санино и реконструированная платформа Победа, они войдут в состав линии МЦД-4.
 8 сентября 2020 года открыт после реконструкции остановочный пункт Мичуринец.
 4 декабря 2020 года была завершена реконструкция станции Крёкшино.
 22 апреля 2021 года после реконструкции открыта станция Внуково.
 16 мая 2021 года открыт после капитальной реконструкции (снесён и построен заново для размещения под ним четырёх железнодорожных путей) Казаковский путепровод.
 23 сентября 2021 года была завершена реконструкция станции Апрелевка.
 27 октября 2021 года после реконструкции открыт остановочный пункт Кокошкино.
 7 декабря 2021 года была открыта новая платформа Аминьевская.
 23 декабря 2021 года была завершена реконструкция остановочного пункта Матвеевское.
 В течение 2021 года проведена масштабная реконструкция участка Москва-Каланчёвская — Москва-Пассажирская-Курская — Нижегородская со строительством дополнительных путей и подземного распределительного вестибюля на Курском вокзале
 4 апреля 2022 года была открыта новая платформа Минская.
 1 мая 2022 года была завершена реконструкция станции Толстопальцево.
 15 июня 2022 года для разгрузки станции Железнодорожная открыт новый остановочный пункт Ольгино рядом с одноимённым микрорайоном Балашихи с обустройством инфраструктуры по временной схеме.
 21 ноября 2022 года после реконструкции открыт остановочный пункт Мещерская.
 26 декабря 2022 года была открыта вторая платформа Минская, а также после реконструкции открыт остановочный пункт Переделкино.
 31 января 2023 года после реконструкции открыта станция Лесной Городок.
 2 марта 2023 года была частично (только для МЦД-2) открыта новая платформа Марьина Роща.

 6 марта 2023 года после реконструкции открыта станция Очаково.
 2 июня 2023 года после реконструкции открыты обе платформы станции Площадь трёх вокзалов.
 31 июля 2023 года открыта соединительная ветвь между Белорусским и Киевским направлениями, где расположились станции Поклонная, Кутузовская и Тестовская МЦД-4.

Открытие 
9 сентября 2023 года Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин по видеосвязи из парка «Зарядье» официально открыли МЦД-4. В этот же день открылись новые платформы и вокзальные здания на остановочном пункте Ольгино и станции Железнодорожная.

Подвижной состав 
На момент запуска в сентябре 2023 года МЦД-4 являлось первым и единственным диаметром, на котором:

 не было поездов «Иволга»;
 запущена обновлённая вариация поезда ЭП2Д — ЭП2ДМ, состоящая на полностью из российских компонентов.

Пересадки

Перспективы развития

Запланированные открытия 
Позже официального запуска планируется открытие остановочных пунктов:

 Беговая  — в 2024 году;
 Ермакова Роща — в конце 2023 года;
 Рижская — в 2024 году.

Существовавший ранее на Алексеевской соединительной линии остановочный пункт Станколит (располагающийся на ходу МЦД-4) может быть восстановлен как остановочный пункт диаметра после 2024 года при наличии должного финансирования.

Доработки 

 Участок между Курским вокзалом и Нижегородской (где МЦД-2 и МЦД-4 проходят рядом друг с другом) будет реконструирован со строительством моста через Яузу и наращиванием числа путей до 8 в 2024 году.
 Уже открытый в составе МЦД-4 остановочный пункт Серп и Молот будет окончательно реконструирован с интеграцией в транспортно-пересадочный узел «Серп и Молот» в 2024 году.
 Станция Железнодорожная, открытая в составе диаметра, будет окончательно реконструирована в 2025 году.

Оценки

Официальные 
Через 10 дней после запуска МЦД-4 РЖД подвели промежуточные итоги: за эти дни диаметр перевёз 2 миллиона пассажиров (на 23% больше к предыдущему году), пассажиропоток в будние дни в среднем составил 222 тысячи человек (на 29% больше к предыдущему году).

10 октября 2023 года Сергеем Собяниным была озвучена информация о том, что за первый месяц работы МЦД-4 пассажиры совершили 6,3 миллионов поездок, а ежедневный пассажиропоток составил 230 тысяч пассажиров.

Неофициальные 
Пассажиры неоднозначно отнеслись к запуску диаметра: наряду с положительными отзывами о запуске встречаются недовольство отсутствием заезда на Киевский вокзал, дополнительными затратами времени на дорогу, опозданиями поездов и неожиданным изменением их маршрута.

Инциденты 

 17 сентября 2023 года машинист электропоезда, следовавшего по маршруту Фрязево — Апрелевка, остановил состав в Реутово, прекратив дальнейшее движение по ранее запланированному маршруту. После часовой остановки на данной станции машинист отправил электропоезд в обратную сторону, проследовав на станцию Железнодорожная. Пассажирам, недовольным сложившейся ситуацией, машинист заявил, что руководствовался указаниями диспетчера, и порекомендовал «прыгать на пути» и «пересаживаться на другие электрички».
 22 сентября 2023 года из-за травмирования человека на перегоне Москва-Сортировочная-Киевская — Очаково поезда на МЦД-4 следовали с задержками и отменами.
 27 сентября 2023 года поезда вновь следовали с задержками и отменами. По словам представителя Департамента транспорта Москвы, причиной стала вынужденная остановка состава по техническим причинам на станции Бескудниково

Примечания

Ссылки 
 Схема линий московского метро и МЦД.
 Соединительная ветвь начнётся на Поклонной
 Наземное метро. МЦД-4 скоро появится в Балашихе.