Сторожевые корабли проекта 10410

Пограничные сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк» — серия советских и российских пограничных сторожевых кораблей (ПСКР) 3-го ранга прибрежной зоны. По классификации НАТО: . Спроектированы в ФГУП «ЦМКБ „Алмаз“». Производятся на ОАО «Восточная верфь» (Владивостокский судостроительный завод, завод № 639), Ярославском судостроительном заводе и петербургской судостроительной компании «Алмаз».

Проект сторожевых кораблей 10410 получил своё развитие:
 Проект 10410Б «Светляк-МН»,
 Сторожевые катера проекта 10412 «Светляк»

Разработка проекта 
ПСКР проекта 10410 был спроектирован в 80-х годах XX века Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для замены ПСКР проектов 205П и 1241-2. С наступлением XXI столетия повысились требования к пограничным катерам: нужны более эффективные корабли, обладающие большей дальностью плавания и автономностью, с экипажами меньшей численности и улучшенными условиями жизнеобеспечения экипажа. Разработка нового ПСКР стали осуществляться в ЦМКБ «Алмаз» в рамках Концепции развития корабельного состава пограничных органов Федеральной службы безопасности в целях унификации на основе проекта 10410, и получившим обозначение 10412.

Основным конкурентом в тендере на новый ПСКР являлся ЦКБ «Рубин». По новой программе предполагалось вести строительство патрульных кораблей для ФПС крупной серией на нескольких предприятиях.

2 сентября 2015 года пограничный сторожевой корабль ПСКР-312 проекта 10410Б покинул акваторию ОАО «Судостроительная фирма „Алмаз“» и ушёл в Кронштадт на ходовые испытания. Корабль с заводским № 312 спущен на воду 29 мая этого года и стал последним, 40-м кораблём в серии.

Планировалось, что заменой данному проекту станут ПСКРы проекта 22460.

Однако, пограничная служба ФСБ России решила возобновить строительство ПСКР проекта 10410, выдав в 2016 году заказы на постройку ещё четырёх единиц — двух на АО «Восточная верфь» во Владивостоке (заводские номера [зав. №] 414 и 415), одного — на ПАО «Ярославский судостроительный завод» (заводской номер 809), и одного — на ПАО Судостроительная фирма «Алмаз».

8 июня 2018 года на ПАО «Судостроительная фирма „Алмаз“» в Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду строящегося для Пограничной службы ФСБ России пограничного сторожевого корабля ПСКР-933 «Керчь» проекта 10410 (шифр «Светляк», разработчик АО «Центральное морское конструкторское бюро „Алмаз“») с заводским номером 313. Это первый пограничный сторожевой корабль (ПСКР) проекта 10410, построенный в России после возобновления серийного строительства этого проекта.

Конструкция 
Корабль предназначен для несения службы в пограничной службе ФСБ РФ, контроля государственной границы, соблюдением иностранными судами экономической зоны страны, охраны природных ресурсов в пределах этой зоны, охраны прибрежных коммуникаций и искусственных сооружений, защиты судов от нападения диверсантов-террористов, а также отражения вооружённого нападения воздушного и подводного противника — подводных лодок и пловцов.

Оптимальные обводы корпуса в сочетании с автоматизированной дизельной установкой состоящей из трёх российских звездообразных 56-цилиндровых дизелей М520 «Звезда» делают корабль простым и экономичным в эксплуатации, имеющим высокую скорость полного хода 29 узлов и большую дальность плавания экономическим ходом 2200 миль, полным водоизмещением 375 тонн. Электроэнергию вырабатывают дизель-генераторы: один дизель-генератор ДГР2А-200/1500 мощностью 200 КВт и два дизель-генератора ДГФ2А-100/1500 мощностью по 100 КВт.

Вооружение

Ракетно-артиллерийское вооружение 
На кораблях постройки ОАО «Алмаз»
 АУ АК-630М (3000 выстрелов)
 АУ АК-176М (152 выстрелов)
 16 ПЗРК типа «Игла»
 2 гранатомета МРГ-1 или ДП-64

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода
 АУ АК-306
 Две морские тумбовые пулемётные установки калибра 14,5 мм побортно
 16 ПЗРК типа «Игла»
 2 комплекса ПУС «Колонка-219-1»

Радиотехническое и навигационное вооружение 
На кораблях постройки ОАО «Алмаз»
 РЛС управления стрельбой МР-123-01 или МР-123-02ц
 Навигационная РЛС МР-212/201	и НРЛС «Пал-Н» или РЛС «Лиман» и ИНС «Горизонт-25»
 Корабельная спутниковая навигационная аппаратура приемник глонасс СН 3101
 Комплекс связи типа «Буран-6Э» или «Рубин-Э»
 Средства радиосвязи, удовлетворяющие требованиям ГМССБ

На кораблях постройки Ярославского судостроительного завода
 ОЭСУ стрельбы СП-521 «Ракурс»
 ГАГК-1 «Пастильщик-Д»
 Магнитный компас КМ-69М2
 Индукционный электрический лаг с функциями эхолота ЛЭМ2-2
 Корабельная спутниковая навигационная аппаратура типа глонасс
 Приемоиндикатор КПИ-5Ф
 Автопрокладчик АП-5
 Радиопеленгатор РН

Представители серии 
Цвета таблицы:
 Белый — не достроен или утилизирована не спущенным на воду
 Зелёный  — действующий в составе ВМФ России
 Жёлтый  — действующий в составе иностранных ВМС или как гражданское судно
 Синий  — находится в ремонте или на модернизации
 Красный  — списан, утилизирован или потерян

Корабли построенные на ССЗ № 602 / Владивостокском ССЗ / «Восточной верфи» (Владивосток)

Корабли построенные на Заводе № 345 / «Ярославском ССЗ» (Ярославль)

Корабли построенные на ЛСО «Алмаз» / Судостроительном объединении «Алмаз» / Судостроительной фирме «Алмаз» (Санкт-Петербург)

Экспорт 
Вьетнам: 6 единиц — HQ-261, 263 (до 17.10.2002 зав. № 040, 041), HQ-264, 265 (до 1.03.2012 зав. № 044, 045), HQ-266, 267 (до 16.08.2012 зав. № 420, 421)

Словения: 1 единица — «Триглав» (до 10.11.2010 зав. № 043)

Галерея

Примечания

Ссылки 
 Пограничный сторожевой катер «Светляк» на официальном сайте СФ «Алмаз».

10410
10410