Volvo EX30

{{Infobox Automobile
 | nom                  = Volvo EX30
 | autres noms          = 
 | image                = Volvo EX30 fl.jpg
 | taille image         = 
 | légende              = 
 | marque               = Volvo
 | pays de la marque    = SWE
 | années de production = 2023 -
 | production           = 
 | classe               = Crossover urbain
 | usine                =  Xi'an (Shaanxi)
 | énergie              = Électricité
 | moteurs              =  Électrique : synchrones à aimants permanents: arrière 272 chavant 156 ch + arrière 272 ch
 | position             = Sur l'essieu arrière ou sur les 2 essieux
 | cylindrée            = 
 | puissance            = 272 à 428
 | norme puissance      = DIN
 | puissance2           = 200 à 337
 | couple               = 343 à 543
 | transmission         = Propulsion ou intégrale
 | boîte de vitesses    = Réducteur mécanique
 | poids                = 1830 à 1963
 | vitesse              = 180
 | accélération         = 3,6 à 5,7
 | autonomie            = 
 | consommation         = 
 | consommation2        = 
 | CO2                  = 
 | carrosseries         = 5 portes,5 places
 | plate-forme          = SEA
 | structure            = Smart #1Zeekr X
 | Cx                   = 0,28
 | suspension           = 
 | direction            = 
 | freins               = 
 | longueur             = 4230
 | largeur              = 1840
 | hauteur              = 1550
 | empattement          = 2650
 | voie avant           = 
 | voie arrière         = 
 | coffre               = 318 (904) + 7
 | note Euro NCAP       = 
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 | modèle précédent     = 
 | modèle suivant       = 
}}
L'EX30''' est un crossover 100 % électrique produit par le constructeur automobile suédois Volvo à partir de 2023.

Présentation 
La Volvo EX30 est présentée le  avec un lancement commercial dans la foulée. Sa variante baroudeuse EX30 Cross Country est présentée le  et commercialisée à partir de 2024.

Caractéristiques techniques 
Le crossover EX30 repose sur la nouvelle plateforme technique SEA () spécifique aux modèle électriques du Groupe Geely dont font partie Volvo, Smart, Lynk & Co et Zeekr, et que l'on retrouve notamment sur la Smart #1, avec qui il partage ses chaînes de montage à Xi'an, en Chine.

Le crossover bénéficie d'un volume de coffre de 318 litres, 904 avec la banquette arrière rabattue, celle-ci étant coulissante. Un second coffre à l'avant offre une contenance de sept litres supplémentaires.

Motorisations 
La motorisation standard est constituée d'un moteur électrique de  () et  de couple, positionné sur l'essieu arrière. La version à transmission intégrale dispose du même moteur arrière que la version standard et ajoute un moteur électrique de  () sur l'essieu avant pour une puissance cumulée de  () et  de couple.

Batterie 
L'EX30 propulsion « Single » dispose d'une batterie LFP (lithium-fer-phosphate), produite par l'entreprise chinoise CALB, d'une capacité de  lui autorisant une autonomie de , quand la version « Single Extended Range » propose une batterie NMC (nickel, cobalt et manganèse) de  pour  d'autonomie. La version « Twin Performance » (à transmission intégrale) avec la batterie  atteint  d'autonomie.

Finitions 
Finitions au lancement en France :
 Start
 Plus
 Ultra

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Volvo EX90
 Smart #1

Lien externe 

EX30
Automobile des années 2020
Crossover
Automobile électrique
Véhicule à transmission intégrale