Heinkel He 115

Хейнкель 115 () — немецкий трёхместный поплавковый бомбардировщик, торпедоносец и разведчик периода Второй мировой войны.
Создан в КБ фирмы «Эрнст Хейнкель флюгцойгверке» под руководством Вальтера Гюнтера и 3игфрида Гюнтера.

Представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан на двух поплавках.
Первый полет опытный образец самолета совершил в августе 1937 года. В начале 1938 года He 115 одержал победу в конкурсе над Blohm & Voss Ha 140.
Первый прототип поставил ряд международных рекордов для гидосамолётов — дистанции 1000 и 2000 км были пройдены со скоростью 328 км/ч.

Серийное производство развернули с января 1939 года на заводах «Хейнкель» (в Мариэнехе) и «Везер флюгцойгбау» (в Эйнсвардене) до июля 1940 года. Всего было выпущено 138 экземпляров самолета.

Вооружение 
Изначально самолёт вооружался двумя 7.92 мм пулемётами MG-15: один находился в носовой части, другой в верхней части фюзеляжа. Позднее на него стали устанавливать неподвижную 15 мм или 20 мм пушку MG 151 для стрельбы по курсу и два 7.92 пулемёта MG-17 в гондолы двигателей для стрельбы в обратном направлении. Самолёт также мог нести торпеды LTF 5 или LTF 6b и бомбы SD (500 кг) или SC (250 кг).

Боевое применение 
Первоначально He-115 использовались для постановки мин в Ла-Манше и Северном море, но из-за своей низкой скорости и слабого вооружения они оказались лёгкой добычей для вражеских истребителей. Когда британцы начали посылать конвои в Мурманск, He-115 стали использовать как торпедоносец и бомбардировщик для нападения на эти конвои (конвои имели слабую ПВО и воздушную поддержку и низкая скорость и слабое вооружение самолёта не были проблемой). Самой большой операцией, в которой участвовали He-115 стало нападение на конвой PQ-17 в июле 1942 года.

В 1939 году ВВС Швеции получили 12 He 115, служили во флотилии F2, получили обозначение T2. Служили до 1944 года.

До войны Норвегия закупила 6 He-115 (заводские №№ 156-161, бортовые чётные F.50-F.60). Ещё два захвачено у немцев (F.62-F.64). Четыре из перечисленных (F.52, 54, 58, 64), пережив немецкое вторжение 1940 года, попали в ВВС Великобритании, где использовались для секретных операций в Норвегии, а позже и в Средиземном море.. На британской службе носили номера BV 186, 184, 185 и 187, соответственно.

В ВВС Финляндии имелся интернированный норвежский He 115 (код F.50 / LN-MAB, затем HE-115) использовались в LLv.14 до июля 1943 года, когда был захвачен советскими войсками. Двумя днями позже был сбит финскими MS.406. Ещё два He 115 C были получены от Люфтваффе, ВВС Финляндии эксплуатировали их с немецкими опознавательными знаками, в основном для патрулирования Ботнического залива, с 1943 по 1944 год, один был возвращён Германии, а второй сдан СССР по условиям перемирия.

Модификации

Прототипы 
В процессе испытаний применялись 5 машин:
 He 115 V1 август 1937 года, 8 рекордов грузоподъёмности/скорости
 He 115 V2 ноябрь 1937, подобен V1
 He 115 V3 март 1938, остекление кабины, позже ставшее стандартным
 He 115 V4 май 1938, прототип серии, подкосы вместо растяжек между фюзеляжем и поплавками
 He 115 V5 1939

Серийные 
Конструкция, в основном, оставалась почти неизменной; основные отличия касались преимущественно оружия и оборудования. Аналогично, модификация 'E' (1941), схожа с серией 'C'.
 He 115 A-0 10 предсерийных самолётов с одним пулемётом
 He 115 A-1 добавлен пулемёт в носу.
 He 115 A-2 схожая с A-1, предназначалась для экспорта в Норвегию (6 самолётов) и Швецию (10) (пулемёты Браунинг, или 8 × 63 mm (fpl)ksp m/22, соответственно)
 He 115 A-3 изменены бомбоотсеки и радиооборудование
 He 115 B-0 the 'B'-series introduced the ability to trade fuel and bomb load, as well as the possibility to carry a  magnetic mine
 He 115 B-1 увеличенный объём баков
 He 115 B-1/R1 разведчик; две камеры Rb для аэрофотосъёмки.
 He 115 B-1/R2 бомбодержатели для 1 х 500-кг бомбы SC или SD'
 He 115 B-1/R3 бомбодержатели для 2 х 500-кг магнитных мин LMA-III или 1 х 1000-кг LMB-III
 He 115 B-2 усиленные поплавки для действий с заснеженных и обледеневших поверхностей (18 самолётов)
 He 115 C-1 дополнительное вооружение
 He 11 5C-1/R1 (комплекты дополнительного оборудования аналогичны модификации B)
 He 115 C-1/R2
 He 115 C-1/R3
 He 115 C-1/R4 постановщик дымзавес с аппаратом SV-300
 He 115 C-2 усиленные поплавки по типу B-2
 He 115 C-3 миноукладчик.
 He 115 C-4 торпедоносец.
 He 115 D 1 самолёт с двигателями BMW 801C (по 1 506 л.с / 1 147 кВт каждый).
 He 115 E-1 подобен серии 'C', но с изменённым вооружением.

 Тактико-технические характеристики (He 115 B-1) 

 Эксплуатанты 

 
  Люфтваффе: группы береговой авиации Ku.Fl.Gr.106, 406, 506, 606, 706, 906.

  Воздушные Силы флота Норвегии: 6 самолётов, захвачено 2 немецких. Из них один потоплен, ещё один брошен и один интернирован в Финляндии, остальные перелетели в Великобританию.

  ВВС Финляндии: один бывший норвежский F.50 и ещё два, полученные от Люфтваффе.
 
  ВВС Швеции (T2): 12 самолётов (1939-44)

  Королевские ВВС Великобритании: три норвежских и один трофейный немецкий самолёт.

 См. также 
сопоставимые самолёты:
 Fiat RS.14
 CANT Z.506
 Consolidated PBY Catalina
 Blohm & Voss Ha 140
 Hall XPTBH
 Fokker T.VIII
 Рогожарски СИМ-XIV-Х

 Примечания 

 Источники 

 
 Donald, David (ed). Warplanes of the Luftwaffe. London:Aerospace Publishing, 1994. .
 Ede, Paul and Moeng, Soph (gen. editors) The Encyclopedia of World Aircraft  
 
 Keskinen, Kalevi and Stenman, Kari Finnish Air Force 1939-1945  .
 "Last of a Genus...The Heinkel 115". Air International, February 1987, Vol. 32 No. 2. pp. 96–101. ISSN 0306-5634.
 "Last of a Genus...The Heinkel 115 Part Two". Air International, March 1987, Vol. 32 No. 3. pp. 154–156. ISSN 0306-5634.
 Munson, Kenneth. Fighters and Bombers of World War II''. London: Peerage Books. 1983. 
 Norrbom, Gösta   ISBN unstated

Ссылки 
 Самолёт на сайте «Уголок неба»
 HEINKEL HE 115 IN NORWAY By Kjetil Korsnes
 Article on He 115 found at Haltenbanken

Самолёты Heinkel
Самолёты Германии
Самолёты гражданской войны в Испании
Гидросамолёты Второй мировой войны
Разведывательные самолёты Второй мировой войны
Бомбардировщики Второй мировой войны
Поплавковые самолёты
Торпедоносцы