Autoroute A2 (France)

L'autoroute française A2 relie l'autoroute A1 à hauteur de Combles dans la Somme à l'autoroute belge A7 à hauteur de Saint-Aybert dans le Nord. Par prolongement, l'autoroute relie ainsi Paris à Bruxelles. Elle dessert notamment les agglomérations de Cambrai et Valenciennes.

Elle mesure . Elle est partie intégrante de la route européenne 19. La section comprise entre l'A1 et la sortie n°15 est payante, car concédée à la SANEF.

Tracé 

L'autoroute est entièrement à 2×2 voies. Entre l'A1 et la sortie 15, elle est payante et concédée à la SANEF jusqu'au 31 décembre 2032. La partie entre la sortie 15 et la Belgique est gratuite et gérée par la direction interdépartementale des routes Nord, elle fait partie du ressort de la Direction interdépartementale des Routes Nord.

La dernière section située entre la sortie 26 et la frontière est limitée à 120 km/h, l'unique endroit en France possédant cette limitation dans le pays. Cela est mis en place pour créer une continuité avec l'A7 belge (où les autoroutes sont limitées à 120 km/h)

Son parcours 

  : Paris, Charles-de-Gaulle, Senlis, Compiègne (en provenance ou en direction de Paris, demi-échangeur)
 Passage du département de la Somme à celui du Pas-de-Calais.
 
 
  à Graincourt-lès-Havrincourt  : Reims, St-Quentin, vers A1  Arras, Laon, Amiens
 Passage du département de Pas-de-Calais à celui du Nord.
  à  : Cambrai, Bapaume
  à 
  à  : Amiens, Saint-Quentin par RN, Bouchain, Aniche
  à  : Bouchain, Hordain (sortie depuis/entrée vers Bruxelles, demi-échangeur)
  à : Douchy-les-Mines (sortie depuis/entrée vers Paris, demi-échangeur)
  à Douchy-les-Mines  : Denain- Nouveau-Monde, Douai, Escaudain, Somain, Aniche
  à  : Denain, Haulchin, Z.I. de Thiant
  à  : Aéroport de Valenciennes (sortie depuis Paris, quart-échangeur)
  à  : Valenciennes, La Sentinelle, Trith-Saint-Léger, Anzin + 
  à La Sentinelle  : Lille, Saint-Amand-les-Eaux, Valenciennes-Ouest, Anzin
  à  : Marly, Valenciennes, Solesmes, Le Cateau
    à  : Maubeuge, Bavay et Le Quesnoy (en provenance ou en direction de Paris, demi-échangeur)
  à  : Marly (sortie depuis/entrée vers Paris, demi-échangeur)
  à  : Marly, Valenciennes, Saint-Saulve 
   à  : Estreux, Condé-sur-l'Escaut, Quarouble, Sebourg
  à  : Onnaing
  à  : Vicq
 
  à  : Crespin (sortie depuis/entrée vers Paris, demi-échangeur)
 
 Frontière  à  : l'A2 devient l'autoroute A7

Travaux de Vicq 
Entre septembre 2021 et juillet 2022, l'autoroute A2 a été coupée dans le sens Bruxelles-Paris au niveau de l'échangeur de Vicq pour une raison inconnue, bien qu'un communiqué faisait état de lutte "contre les réseaux de passeurs et le trafic de stupéfiants". Cette coupure a provoqué des bouchons conséquents ainsi que des nuisances pour les riverains puisque les véhicules devaient sortir de l'autoroute et traverser des quartiers résidentiels à proximité.

Lieux sensibles 
Dans son ensemble, le tracé est peu sinueux et il y a quelques pentes non dangereuses dans toute la partie concédée.

 Il y a une pente à 5 %, dans la partie non concédée, au niveau du raccordement avec l'A23.
 .

Départements, régions traversés 
 Somme (80) (aucune sortie)
 Pas-de-Calais (62) (aucune sortie)
 Nord (59)
La totalité du tracé de l'autoroute se trouve en région Hauts-de-France.

Notes et références

Annexes

Articles connexes 
 Liste des autoroutes de France
 Route européenne 15
 Route nationale 30

Liens externes 
 Société SANEF
 Autoroute A2 dans Saratlas
 Fiche autoroutière de l'A2 sur WikiSara

002