ARA Libertad (Q-2)

ARA Libertad (Q-2) ( — «Свобода») — учебное парусное судно (Аргентинскими ВМС, по классификации военного назначения фрегат, по классификации типа парусного оснащения — корабль) аргентинских ВМС. Был построен в 1950-х годах на верфи «Рио-Сантьяго» вблизи Ла-Платы и стал одним из крупнейших парусников мира. Первый выход в море был в 1962 году. Прошёл более чем 800 тысяч морских миль (1,5 миллиона км), посетил около 500 портов в более чем 60 странах.

Основные характеристики 
Длина (с бушпритом): 103,75 м; Ширина: 14,31 м; Осадка: 6,60 м; Водоизмещение: полное — 3765 т; стандартное — 3025 т. Мачты: 3; Экипаж: 370 чел, в том числе 24 офицера, 187 членов экипажа и 150 морских кадетов.

Парусное вооружение: три мачты (фок-мачта, грот-мачта и бизань-мачта) и бушприт, с двойными марселями по 5 рей на мачту, с возможностью брасопить до 45° на каждый борт. Площадь парусов — 2646 м².

Двигатели: 2 дизельных мощностью 2400 л. с.; обеспечивают скорость 13,5 узла.

Вооружение: четыре 47-мм салютные пушки, четыре 40-мм зенитных автомата и 76-мм орудие. Является одним из наиболее вооружённых парусников мира.

На паруснике развитая высокая ходовая рубка, расположенная между фок- и грот-мачтами.

История 
«Либертад» выигрывал Boston Teapot Trophy в 1966, 1976, 1981, 1987, 1992 и 1998 годах.

В 1963 году корабль пересёк Атлантический океан за 6 дней и 21 час, развив среднюю скорость 15 узлов и наибольшую скорость под парусами — 18 узлов.

В 1966 году корабль установил мировой рекорд для трансатлантических плаваний (только парусные суда) между Cape Race (Канада) и Dursey Island (Ирландия) — 1741,4 морских миль (3225,1 км) за 6 дней и 4 часа.

Фрегат принял участие в торжествах на реке Гудзон по случаю двухсотлетия США 4 июля 1976 года, со многими другими парусными судами со всего мира.

Служба 
2 октября 2003 года, во время очередного учебного плавания, во время стоянки в испанском порту Ферроль на «Либертаде» произошёл пожар. Огонь серьёзно повредил корпус судна и каюты, несколько членов экипажа были госпитализированы. Три пожарные дружины тушили пожар в течение трёх часов. На время проведения восстановительных работ, функции учебного судна выполняли с 2004 по 2006 эскадренный миноносец «Эркулес», корветы «Паркер», «Росалес» и «Спиру».

В 2010-м фрегат принял участие в регате , турне парусников американских и европейских стран по историческим местам войны за независимость испанских колоний в Америке, в честь празднования двухсотлетия первых национальных правительств Аргентины и Чили. В числе судов были чилийская «Эсмеральда», мексиканский «Куаутемок», голландская «Европа», испанский «Хуан Себастьян Элькано» и др.

Ганский инцидент 
В октябре 2012 года во время захода в ганский порт Тема фрегат был задержан с санкции суда этой страны. Причиной стали долги Аргентинской Республики, дефолт по которым она объявила в 2001 году. По решению суда Ганы судно было конфисковано в пользу NML Capital, дочерней организации американского хедж-фонда Elliot Capital Management, пострадавшего от аргентинского дефолта. Владельцем EML является американский миллиардер . Однако в декабре 2012 по предписанию Международного трибунала ООН по морскому праву фрегат был освобождён из-под ареста и отбыл в порт Мар-дель-Плата, Аргентина.

После решения Международного трибунала Ганская портовая администрация подала в суд на NML Capital с требованием возмещения издержек в 7,6 млн долларов США, связанных с арестом «Либертада». Верховный суд Ганы в июне 2013 года постановил, что 77-дневное задержание судна было «необоснованным, и может поставить под угрозу безопасность Ганы и вызвать дипломатический конфликт».

На фоне скандала вокруг фрегата подали в отставку глава военной разведки DNIEM Лурдес Пуэнте Оливера, командующий военно-морским флотом страны адмирал Карлос Альберто Пас, а позже президент Аргентины Кристина Киршнер полностью сменила командование вооружёнными силами.

Награды 
 Почётная медаль «Коммандер Педро Кэмпбелл», награждён ВМС Уругвая.
 Орден военно-морской заслуги, награждён ВМС Доминиканской Республики.
 Орден морской заслуги адмирала Падилья, награждён ВМС Колумбии.
 Орден Риу-Бранку, награждён Федеративной Республикой Бразилия.

Интересные факты 

Фотография никогда не заходившего в российские воды парусника ARA Libertad стала основой для создания образа парусника на российской банкноте в 500 тысяч рублей образца 1995 года, а после деноминации и банкнот 500 рублей образца 1997 года. Её в последний момент (перед утверждением дизайна 500-тысячной купюры 1997 года) перерисовал туда бывший главный художник Гознака Игорь Крылков, заменяя тем самым не удовлетворившее Центробанк современное речное судно.

Галерея

Примечания 

Суда Аргентины
Учебные корабли Аргентины
Парусные фрегаты
Парусные корабли
Фрегаты Аргентины
Появились в 1956 году
Появились в 1950-е годы в Аргентине
1956 год в Аргентине