Charles Fiterman

Charles Fiterman, né Chilek Fiterman le  à Saint-Étienne, est un homme politique français. 

Il a été un responsable national du Parti communiste français (le PCF) jusqu’en 1994 et ministre d'État chargé des Transports dans les 2 et 3 gouvernements de Pierre Mauroy de 1981 à 1984.

À compter de 1998, il est membre du Parti socialiste qu'il quitte fin .

Biographie 
Ses parents sont des Juifs polonais qui exercent le métier de marchands forains. À partir de 1942, pendant l'Occupation, il est placé chez des paysans, à Marlhes dans l'actuel parc régional du Pilat (Loire). Son père est déporté et meurt à Auschwitz en .

En , Charles Fiterman, qui a adhéré au PCF en 1951, devient secrétaire de Waldeck Rochet. Il est ensuite secrétaire de Georges Marchais. Élu conseiller général de Villejuif (1973-1979), il est ensuite élu député du Val-de-Marne (1978-1981), puis du Rhône (1986-1988). Après la victoire de François Mitterrand à l'élection présidentielle de 1981, il fait son entrée avec trois autres communistes dans le gouvernement de Pierre Mauroy, en tant que ministre chargé des Transports et  dans l'ordre protocolaire. C'est notamment pendant son exercice que sera votée la loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI) qui régit toujours l'organisation des transports en France aujourd'hui. C'est grâce à cette loi que seront sauvés les Chemins de fer de la Corse permettant à Charles Fiterman le  de confier sa gestion à la SNCF pour les sauver de la faillite technique et financière. Le TGV est mis en fonction en septembre 1981 sur la ligne Paris-Lyon. En Île-de-France en 1982, les salariés bénéficient désormais d'un remboursement partiel de leur carte orange par leur entreprise, ou l'administration. A la RATP, la première classe est supprimée dans le métro aux heures de pointe (6h-9h, après 17h). Le tramway, abandonné dans les années 1950 avec le développement massif de l'automobile, est réhabilité.   

Il s'oppose à Pierre Mauroy lors de la grève des camionneurs de , refusant de suivre le Premier ministre qui veut envoyer l'armée pour la briser. Il reste  à ce poste, jusqu'à ce que le comité central du PCF décide, le , que les communistes ne participeront pas au gouvernement de Laurent Fabius. Avec les trois autres ministres communistes, il quitte alors le gouvernement.

En 1993, il est largement battu (42,72 % des voix) dans la  de la Loire, dont le sortant communiste ne se représentait pas.

En 1994, il quitte le comité central du PCF et le parti et participe, avec des personnalités et militants issus de différentes organisations, dont les refondateurs du PCF, à la création de la Convention pour une alternative progressiste (CAP), petite organisation politique française aujourd'hui dissoute. Celle-ci soutient la candidature de Dominique Voynet à l'élection présidentielle de 1995.

Charles Fiterman participe au nom de la CAP aux Journées d'été des Verts en 1996, où est lancé le processus de la « gauche plurielle », aux côtés de Dominique Voynet, Lionel Jospin et Robert Hue.

Il est nommé en 1999 par le gouvernement dirigé par Lionel Jospin membre du Conseil économique, social et environnemental, et effectue deux mandats successifs jusqu'en 2009. D'après la liste arrêtée au , il est membre du Comité d'orientation scientifique de l'association fondée par Michel Rocard et Dominique Strauss-Kahn, . 

Membre du Parti socialiste à partir de 1998, il soutient le « oui » au référendum du . À partir de 2008, il devient l'un des soutiens les plus proches de Ségolène Royal, soutenant sa motion E lors du congrès de Reims. Le , il quitte le Parti socialiste.

Il est maire du village de Tavernes, dans le haut Var, de 1989 à 2001. Lors de sa démission il laisse sa place de maire à sa première adjointe, Danielle Sault. Il reste premier adjoint de 2001 à 2014. Il est également membre du conseil d'administration du think tank Notre Europe.

Détail des fonctions et mandats

Fonctions parlementaires 
  -  : député de la  du Val-de-Marne (élu le )
  -  : député du Rhône (élu le  à la proportionnelle)

Fonctions gouvernementales 
  -  : ministre d'État, ministre des Transports du gouvernement Pierre Mauroy (2)
  -  : ministre des Transports du gouvernement Pierre Mauroy (3)

Publications 
Il a publié en 2005 aux éditions du Seuil un livre intitulé Profession de foi - Pour l'honneur de la politique. Il y retrace son parcours politique, s'emploie à tirer quelques leçons des échecs du communisme, et avance des propositions pour l'avenir de la gauche.

Philippe Lefait, journaliste à France 2, dans son livre Quatre ministres et puis s’en vont…, aux éditions de l'Atelier, 1995, revient sur l’itinéraire de Charles Fiterman et des trois autres ministres communistes de 1981 à 1984 (Anicet Le Pors, Jack Ralite et Marcel Rigout) pendant leur période ministérielle et celle qui l’a suivie.

Notes et références

Voir aussi

Sources 
 Les papiers personnels de Charles Fiterman sont conservés aux  Archives nationales sous la cote 706AP. .

Articles connexes 
 Georges Marchais
 Histoire du Parti communiste français

Liens externes 
 
 
 

Ministre de la Cinquième République
Personnalité de la Convention pour une alternative progressiste
Personnalité du Parti socialiste (France)
Député de la VIe législature de la Ve République
Député membre du Parti communiste français
Ministre français des Transports
Naissance en décembre 1933
Naissance à Saint-Étienne
Député de la VIIIe législature de la Ve République
Ministre d'État (France)