Spirit of Canada

Spirit of Canada est un voilier monocoque de course au large, de classe  IMOCA (18 m). Il est mis à l'eau en septembre 2006, et porte les couleurs de Spirit of Canada de 2006 à 2007, Algimouss-Spirit of Canada de 2008 à 2009, O Canada de 2011 à 2018, Ebac de 2020 à 2022, et Human Immobilier depuis 2022.

Historique

Spirit of Canada 
Ce voilier canadien est construit en 2005 par le chantier naval Chris Prior de Cobourg au bord du lac Ontario au Canada, où il réalise ses premiers essais, avant de rejoindre l'océan par le fleuve Saint-Laurent. Mis à l'eau sous les couleurs de Spirit of Canada en septembre 2006, il est conçu par le cabinet d'architectes naval britannique Owen Clarke Design, inspiré techniquement du voilier Ecover de 2003, du même architecte. L'objectif du skipper canadien Derek Hatfield est de prendre le départ de la prochaine édition du Vendée Globe 2008-2009.

En 2007, pour sa première transatlantique, le monocoque prend le départ de la Transat B to B à Salvador de Bahia au Brésil, pour arriver à la douzième position à Port-la-Forêt en Bretagne.

Algimouss-Spirit of Canada 
En 2008, le voilier prend le départ de son premier tour du monde en solitaire dans le cadre du Vendée Globe 2008-2009. Alors qu'il se trouve à la seizième place, le bateau chavire, brisant les deux barres de flèche et le contraignant à l'abandon.

Le monocoque est réparé en Tasmanie, puis laissé à Auckland pour des raisons financières, puis revendu à un autre skipper canadien.

O Canada 
Le voilier prend le départ de la Transat Jacques-Vabre 2015, barré par Eric Holden et Morgen Watson. Durant la course, le monocoque est victime d'une avarie du rail de grand voile l'obligeant à faire escale à La Corogne en Espagne. Les pièces pour effectuer la réparation étant indisponible, le duo de navigateurs prend la décision d'abandonner la Route du Café le .

Ebac 

En 2020, le monocoque prend les couleurs d' Ebac et passe par la case chantier afin de le moderniser, en grande partie avec des pièces issues d'autres IMOCA, et avec pour port d'attache le Vieux-Port de La Rochelle. Il est réparé avec le mât de secours d'Initiatives-Cœur de 2017 à la suite d'un démâtage durant une de ses sorties.

Fin 2021, le bateau skippé par Antoine Cornic et Jean-Charles Luro prend le départ de la quinzième édition de la Transat Jacques Vabre. Le monocoque arrive à Fort-de-France en Martinique à la vingtième place avec un safran endommagé par deux orques.

Ebac Human Immobilier 

Quelques semaines avant le départ de la Route du Rhum 2022, le skipper Antoine Cornic annonce l'arrivée du nouveau partenaire sponsor supplémentaire Human Team Voile pour son IMOCA qui prend alors les couleurs de Ebac Human Immobilier, avec pour principal objectif le Vendée Globe 2024-2025.

Palmarès

2006-2007: Spirit of Canada 

 2007 :
  de la Transat B to B

2011-2018: O Canada 

 2011 :
  de la Transpac
 2015 :
  du Lake Ontario 300 Challenge

 2016 :
  de Lake Ontario 300/600 Challenge

2020-2022: Ebac 

 2021 :
  de la Transat Jacques Vabre

Depuis 2022: Ebac Human immobilier 

 2022 :
  de la Route du Rhum 2022
  du Vendée-Arctique-Les Sables d'Olonne
  de la Guyader Bermudes 1000 Race
 2023 :
  du Défi Azimut 2023

Notes et références

Voir aussi 

 Monocoque
 60 pieds IMOCA
 Transat Jacques-Vabre
 Route du Rhum

Liens externes 
 .
 
 

60 pieds IMOCA
Voilier du Vendée Globe
Bateau lancé en 2006