Octopus (yacht)

L’Octopus est un méga yacht de luxe construit en 2003. Il a été commandé par le milliardaire américain Paul Allen (cofondateur de Microsoft). 

Avec  de long, il constitue l'un des plus grands yachts privés du monde. Lors de son lancement, il était le huitième plus grand yacht au monde, et le second non possédé par un chef d'État ou un pays.

Caractéristiques 

Il peut accueillir trois hélicoptères sur le pont (un à l'avant et deux à l'arrière) et sa plus grande annexe (l'une des sept qui se trouvent à bord) est située sous le pont arrière, dans un garage de  de long, et mesure  de large. 
Celle-ci est construite par le spécialiste des annexes pour yacht de luxe, Vikal.

Le yacht dispose d'un sous-marin de poche (dans le garage de ) à bord. Il possède un système de contrôle sous-marin pour voir les fonds marins. Deux ouvertures sur chaque bord, à hauteur de la ligne de flottaison, offrent des ponts amovibles pour des motomarines, une piscine et aussi un terrain de basket-ball.

L’Octopus a été dessiné par Espen Øino Naval Architects et construit aux chantiers navals allemands Lürssen de Brême et HDW de Kiel. Sa coque est en métal.

Paul Allen a possédé trois autres yachts : le Tatoosh (), le Méduse () et le Charade ().

Voyages 

L’Octopus a été, durant l'année 2008, en réfection aux chantiers de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Lors de l'été 2009, on pouvait le voir à Antibes, au quai des Milliardaires. Le , il était visible dans le Geirangerfjord en Norvège. Le , il a été aperçu sur la Costa Esmeralda en Sardaigne et le  il a été vu au large de l'île d'Hydra en Grèce. Début , il était aux Maldives (près de Bandos Island Resort) et du côté de Madagascar. Le , il était en escale à Papeete en Polynésie Française. En date du , il passa en face de la ville de Québec en direction de Montréal, Québec. Le , il est vu dans Coronation Gulf, à la sortie du passage du Nord-Ouest. 

Le , il a été aperçu sur le port de l'Arsenal, à Venise. Il est également régulièrement au mouillage en baie de Beaulieu-sur-Mer sur la Côte d'Azur, ainsi qu'en Corse.  

L'Octopus, comme d'autres yachts de luxe, fait souvent escale à Málaga pour des réparations et préparer des voyages en Méditerranée, comme en . Ce port est considéré comme une base privilégiée. Au début du mois de , il stationne dans le port de Nice.

L'Octopus au port de Málaga le  pour les feux d'artifice du lancement de la Feria.

Le  le super yacht était à quai dans le port commercial de Port-Louis île Maurice.

Le , le yacht mouille au large de La Réunion, Paul Allen, adepte de volcanologie souhaitant profiter de l'éruption du Piton de la Fournaise en cours depuis le  .

Le , le yacht mouille en face la plage de beauvallon, à Mahé, Seychelles. Malgré quelques milles, la musique s'entend jusque sur la côte.

Le , le yacht mouille en face la plage du club med, à Bali. Côte est à nusa Dia. 

Le , l'Octopus mouillait au large du Port de Hell-Ville à Nosy Be, au Nord-Ouest de Madagascar. L'un des hélicoptères était posé sur le pont arrière. 

Le , l’Octopus mouille entre Mamoudzou et Dzaoudzi, au milieu du lagon mahorais.

Le , l'Octopus est amarré au port de plaisance du Cap (Afrique du Sud).

Fin , l'Octopus sort de plusieurs mois de rénovation aux Chantiers navals Blohm + Voss au Dock 10 à Hambourg (Allemagne). Le navire est mis en vente au prix demandé de .

En octobre 2019, la succession de Paul Allen a annoncé que le yacht serait à vendre pour . Il n'a pas été précisé si la vente avait eu lieu. 

Depuis la fin , il est aperçu au port de Marseille, à la digue du large. 

Fin juillet 2020, il a été vu à Saint-Nazaire (44) et Arzon (56)

Le 6 décembre 2022, il est ancré à Rio de Janeiro.
Le 2 février 2023, il est au port d’Ushuaia.
Le 5 avril 2023, il est amarré au port de Malaga.

Missions de recherche d'épaves de la seconde guerre mondiale
En 2012, Paul Allen a prêté son navire à la Royal Navy afin d'essayer de récupérer la cloche du croiseur de bataille HMS Hood, coulé par  de fond dans le détroit du Danemark pendant la Seconde Guerre mondiale. Ayant été touché le  par un obus du cuirassé allemand  Bismarck, ses munitions en soute ont explosé et le bâtiment a coulé en quelques minutes, faisant  et seulement 3 survivants. La cloche a été localisée mais non récupérée en raison de conditions météorologiques défavorables.

En , une équipe de recherche dirigée par Allen a annoncé qu'elle avait trouvé le cuirassé japonais Musashi dans la mer de Sibuyan, au large des Philippines. Armés de canons principaux de 460 mm et déplaçant 72.800 tonnes à pleine charge, Musashi et son navire jumeau Yamato étaient les cuirassés les plus grands et les plus lourdement armés de l'histoire de la marine.

En août 2015, la même équipe que la première expédition de 2012 a tenté une deuxième opération de récupération de la cloche du HMS Hood au départ du port de Reykjavik (Islande). Le , il a été annoncé que la cloche du HMS Hood avait été récupérée par le ROV opérant depuis l'Octopus. 

Après des travaux de conservation, elle a été exposée au musée naval de Portsmouth en mai 2016.

Depuis, la fondation Paul Allen continue les recherches d'épaves avec le navire océanographique RV Petrel acquis en 2015.

Notes et références

Notes

Références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste des plus grands yachts
 Liste des constructeurs de yachts

Liens externes 

  Octopus sur le site www.superyachttimes.com
 Octopus, localisation AIS du navire sur le site MarineTraffic

Bateau lancé en 2003
Yacht
Nom de bateau
Navire construit à Brême