Hangar à dirigeables d'Écausseville

Le hangar à dirigeables d'Écausseville est un bâtiment militaire désaffecté, qui se dresse sur le territoire de la commune française d'Écausseville, dans le département de la Manche, en région Normandie.

Il est classé aux monuments historiques depuis 2003.

Historique

Le hangar en bois 
Durant la Première Guerre mondiale, l'Armée française décide d'employer des dirigeables pour contrer les sous-marins allemands. Un terrain du hameau de la Bazirerie, à Écausseville, protégé des vents d'ouest dominants, permet un décollage avec les vents ascendants.

Deux hangars sont commandés le . Les hangars sont prévus en bois de  de long sur 20 de large et 22 de haut. Le premier est construit en 1917 par la société Sainte-Beuve et Garnier entre  et , et accueille le Sea Scout SS-49 / VA-3.

Le hangar en béton 
Le , l'Armée décide de lui adjoindre un second hangar, cette fois en béton, destiné à abriter un aérostat de type ZD3.

La construction, selon les plans de l'ingénieur Henry Lossier (1878-1962) par les établissements Fourré et Rhodes, s'étale du  au .

Appliquant le procédé développé par François Hennebique, les  en béton produites sur place, reposent sur un comble en forme de chaînette renversée, de  de rayon articulé à la base du rayon et au sommet, et une charpente de  en béton armé, formant un bâtiment de  sur 24, d'une hauteur de . Le ciment provient de l'usine du Ham, les châssis vitrés de Saint-Gobain ; les fers à béton nécessaires à la confection des fermes viennent des États-Unis, du fait de l'occupation allemande des régions sidérurgiques durant la guerre. La grande porte coulissante à deux battants, nécessitant six hommes pour l'actionner depuis la tourelle de manœuvre, est posée en 1920 au nord-est du bâtiment et détruite accidentellement en 1940.

Les réaffectations 
Déjà, l'aviation rend obsolète les bâtiments, qui n'abritent des dirigeables qu'une seule fois, en 1922.

Utilisés comme base arrière pour les avions reliant Paris à Cherbourg, les hangars sont désaffectés en 1927, celui en bois est démonté en 1932. La Marine décide de supprimer les dirigeables en 1936, moins efficaces et plus onéreux que l'aviation. L'autre est transféré en 1939, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la Direction d'artillerie navale de Cherbourg.

Après son occupation par les Allemands puis les Américains, il sert à stocker le matériel des unités de Marine de Cherbourg, jusqu'en 1994.

De 2004 à 2008 Stephane Belgrand Rousson s'entraine dans le hangar au pilotage de son ballon pour sa traversée de la Manche, il fait profiter au public présent la possibilité d'essayer un ballon dirigeable à propulsion humaine.

Aujourd'hui, il est désaffecté et sert l'été pour des vols en aéroplume.

Protection du monument 
L'Association franco-américaine des aérodromes normands de la  se porte acquéreur du lieu en 1999, et tente de valoriser ce patrimoine avec l'Association des amis du hangar à dirigeables d'Écausseville.

Inscrit au titre des monuments historiques par arrêté du , ce hangar, dernier bâtiment de ce type (avec le hangar Y de Meudon classé monument historique en 2000) du fait de la destruction de ceux construits à Brest, Rochefort et Orly, est classé au titre des monuments historiques par arrêté du .

La communauté de communes rachète le hangar en 2008, l'Association des amis du hangar conservant la mission de médiation. Le hangar a été visité par environ  en 2010, contre  l'année précédente. Ce nombre est à nouveau en hausse en 2011, atteignant .

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie  
 Lieutenant-colonel G. Espitallier, Les voûtes en béton armé dans la couverture des bâtiments. Le hangar de Montebourg pour ballons dirigeables, , Le Génie civil, ,  (lire en ligne)], planche II (Voir)
 Émile Gouault, L'aérostation maritime, , Le Génie civil, ,  (lire en ligne)
 François Dallemagne, Jean Mouly, Patrimoine militaire, , Éditions Scala, Paris, 2002 
 Xavier Bezançon,Daniel Devillebichot, Histoire de la construction moderne et contemporaine en France'', , Eyrolles, Paris, 2013  [https://books.google.fr/books?id=fP9sBAAAQBAJ&pg=PA212#v=onepage&q&f=false (lire en ligne)
 , compte-rendu par

Articles connexes 
 Dirigeable militaire
 Goodyear Airdock

Liens externes 

 Le site de l'association Les Amis du hangar qui gère le monument.
 Le Moniteur : Le hangar de dirigeable d'Écausseville, un témoin de l'art militaire
 Wokipi aerostation : Hangar à dirigeables d'Écausseville 

Monument historique dans la Manche
Monument historique classé en 2003