Fiabilidad humana

Es una disciplina que forma parte del campo de la fiabilidad de sistemas, en la medida en que el hombre puede ser considerado como parte integrante de un sistema.

Se considera que el componente humano es de una complejidad mucho mayor que cualquier otro componente y, por tanto, las técnicas aplicables al estudio de la fiabilidad humana o, complementariamente, del error humano son específicos e integran aspectos psicológicos y organizacionales a las habituales técnicas matemáticas.

Técnicas de análisis de la fiabilidad humana 
Existen una variedad de métodos para el análisis de la fiabilidad humana (HRA - human reliability analysis), principalmente divididos en dos categorías: los basados en el análisis probabilístico de riesgos y la teoría del control cognitivo.

Técnicas basadas en análisis probabilístico de riesgos 
Una forma de analizar la fiabilidad humana es como extensión directa del análisis probabilístico de riesgos (en inglés, probabilistic risk assessment,PRA): de la misma forma que las máquinas pueden fallar en una planta industrial, una persona cometer errores. En ambos casos el análisis por descomposición funcional proporciona un cierto nivel de detalle con el que asignar probabilidades de ocurrencia del error. Esta idea básica está detrás de la técnica THERP (Technique for Human Error Rate Prediction), que pretende calcular probabilidades de error humano incorporables a un análisis PRA. Una forma simplificada de THERP es la técnica ASEP (Accident Sequence Evaluation Program), que ha sido implementada como herramienta informática: Simplified Human Error Analysis Code (SHEAN). Más recientemente, la US Nuclear Regulatory Commission ha publicado el método de análisis SPAR (Standardized Plant Analysis Risk).SPAR-H

Técnicas basadas en el control cognitivo 
Erik Hollnagel ha desarrollado esta línea de trabajo, que denomina Contextual Control Model (COCOM), y ha desarrollado el método CREAM (Cognitive Reliability and Error Analysis Method). COCOM modela el comportamiento humano como un conjunto de modos de control y propone un modelo de cómo ocurren las transiciones entre los distintos modos de control.

Error humano 
El error humano ha sido citado como causante o factor contributivo en desastres y accidentes en industrias diversas como energía nuclear, aviación, exploración espacial y medicina.

Categorías de error humano 
Hay diversos modos de categorización del error humano:
 Exógeno / endógeno
 Valoración de la situación / respuesta planificada
 Por nivel de análisis; por ejemplo: perceptivo / cognitivo / comunicativo / organizativo.

Sistema de Análisis y Clasificación de Factores Humanos 
El 'Sistema de Análisis y Clasificación de Factores Humanos' (en inglés Human Factors Analysis and Classification System, HFACS) fue desarrollado inicialmente como marco de trabajo para la comprensión del error humano  como causa de accidentes de aviación. Está basado los estudios de James Reason's sobre error humano en sistemas complejos. HFACS distingue entre "fallos activos" en acciones inseguras, "fallos latentes", supervisión insegura e influencias de la organización.

Controversia 
Algunos investigadores han argumentado que la catalogación de las acciones humanas en términos de "correcto" o "incorrecto" es una simplificación excesiva y perjudicial para el análisis de un fenómeno complejo. En lugar de eso, defienden que sería más fructífero enfocar la cuestión desde el punto de vista de la variabilidad del comportamiento humano.

Trampas comunes de la naturaleza humana 
Las personas tienden a sobreestimar su capacidad para mantener el control cuando están trabajando.
Las características comunes de la naturaleza humana que se abordan a continuación se acentúan especialmente cuando el trabajo se realiza en un entorno laboral complejo.

Estrés: El problema con el estrés es que puede acumularse y dominar a una persona, convirtiéndose así en
perjudicial para el rendimiento.

Evitar la tensión mental: Los seres humanos son reacios a dedicarse a un pensamiento concentrado prolongado,
ya que requiere altos niveles de atención durante períodos prolongados.

Los sesgos mentales, o atajos, que se utilizan a menudo para reducir el esfuerzo mental y acelerar la toma de decisiones incluyen:
 Supuestos: – Una condición que se da por sentada o se acepta como verdadera sin verificación de los hechos.
 Hábito: un patrón inconsciente de comportamiento adquirido a través de la repetición frecuente.
 Sesgo de confirmación: la renuencia a abandonar una solución actual.
 Sesgo de similitud: la tendencia a recordar soluciones de situaciones que parecen similares
 Sesgo de frecuencia: una apuesta de que una solución de uso frecuente funcionará.
 Sesgo de disponibilidad: la tendencia a decidirse por soluciones o cursos de acción que vienen fácilmente a la mente.

Memoria de trabajo limitada: la memoria a corto plazo de la mente es el "banco de trabajo" para la resolución de problemas y la toma de decisiones.

Recursos de atención limitados: la capacidad limitada para concentrarse en dos o más actividades desafía la capacidad de procesar la información necesaria para resolver problemas.

Mentalidad La gente tiende a enfocarse más en lo que quiere lograr (una meta) y menos en lo que debe evitarse porque los seres humanos están principalmente orientados a las metas por naturaleza. Como tal, las personas tienden a "ver" solo lo que la mente espera o quiere ver.

Dificultad para ver el propio error: las personas, especialmente cuando trabajan solas, son particularmente susceptibles a no ver los propios errores.

Perspectiva limitada - Los humanos no pueden ver todo lo que hay para ver. La incapacidad de la mente humana para percibir todos los hechos pertinentes a una decisión desafía la resolución de problemas.

Susceptibilidad a factores emocionales/sociales - La ira y la vergüenza influyen negativamente en el desempeño individual y del equipo.

Fatiga - La gente se cansa. La fatiga física, emocional y mental puede conducir al error y al mal juicio.

Presentismo - Algunos empleados estarán presentes en el lugar de trabajo sin hacer nada, debido a una capacidad disminuida para realizar sus trabajos debido a una enfermedad o lesión.

Véase también 
 Error humano
 Diseño centrado en el usuario
 HEART
 THERP
 SLIM
 SHARP
 SHERPA

Notas

Referencias

Saber más

Enlaces externos

Documentos de estandarización y guías

Herramientas 
 Eurocontrol Human Error Tools
 EPRI HRA Calculator

Centros de investigación 
 Erik Hollnagel en el Crisis and Risk Research Centre en MINES ParisTech
 Human Reliability Analysis  en el Laboratorio Nacional de Sandia de Estados Unidos.
 Center for Human Reliability Studies en el Laboratorio Nacional Oak Ridge de Estados Unidos.
 Flight Cognition Laboratory en el NASA Ames Research Center
 David Woods  en el Cognitive Systems Engineering Laboratory en la Ohio State University
 Sidney Dekker's Leonardo da Vinci Laboratory for Complexity and Systems Thinking, Lund University, Sweden
ESM, Safety and Human Factors Investigation Institute

Reportajes 
 “Human Reliability. We break down just like machines“  Industrial Engineer - November 2004, 36(11): 66

Estadística
Ingeniería
Términos de psicología
Comportamiento humano