Gare de Moensberg

La gare de Moensberg est une gare ferroviaire belge de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal, située dans le quartier Saint-Job à Uccle dans la région de Bruxelles-Capitale. C'est l'une des cinq gares de la commune.

Elle est mise en service en 1973 par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB).

C'est une halte voyageurs de la SNCB desservie par des trains Suburbains (S).

Situation ferroviaire 
Établie à environ  d'altitude, la gare de Moensberg est située au point kilométrique (PK) 19,628 de la ligne 26, de Schaerbeek à Hal, entre les gares de Saint-Job et de Beersel.

Histoire 
La halte de Moensberg est mise en service le  par la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) pour améliorer la desserte de la banlieue de Bruxelles.

Actuellement située à quelques dizaines de mètres du croisement avec la ligne 124 (Bruxelles - Charleroi), des travaux (commencés en 2010) sont en cours pour la déplacer et en faire une gare de transit entre les lignes 26 et 124.

Ces travaux sont entrepris dans le cadre du futur RER bruxellois.

Service des voyageurs

Accueil 
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non gardé (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.

Desserte 
Moensberg est desservie toutes les heures par des trains Suburbains (S) des relations suivantes : 
 deux trains de la ligne S5 : Malines - Vilvorde - Evere - Schuman - Etterbeek - Hal - (Enghien) - (Grammont) ;
 un train de la ligne S7 : Vilvorde - Evere - Delta - Merode - Arcades - Hal ;
 le matin, un des trains S5 est scindé à Grammont et les deux moitiés continuent vers Denderleeuw en tant que train P (direct) et S6 (à arrêts fréquents).

Les week-ends et jours fériés, la desserte est restreinte à un train S5 (Malines - Hal) chaque heure dans chaque sens.

Intermodalité 
Un arrêt des lignes de bus STIB 43 (Observatoire - Vivier d'Oie)  et De Lijn 155 (Hal - Drogenbos - Anderlecht) est situé sur le pont de la rue du Bourdon enjambant la gare.

La gare ne possède plus de parking, un nouveau parking doit être aménagé pour la future gare.

Accessibilité 
La gare possède deux accès voie 2 avec un escalier vers la rue du bourdon et une rampe vers la rue de Linkebeek. Voie 1, il existe un unique accès, de plain-pied, donnant sur le Moensberg.

L’accessibilité de l’actuel point d’arrêt est relativement mauvaise mais chaque voie est accessible sans escalier, ce qui n’est pas le cas de toutes les gares de la ligne 26.

À l’occasion de la reconstruction du pont de la rue du Bourdon, l’escalier donnant sur la voie 2 a dû être remplacé par une structure provisoire et un second escalier qui donnait sur la voie 1 a été démonté.

La future gare doit comporter six ascenseurs ainsi qu'un nouvel accès avenue des tilleuls. Les accès actuels depuis le Moensberg et la rue de Linkebeek seront maintenus tandis que d'autres seront condamnés.

Galerie de photographies

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes 
 Liste de gares en Belgique
 Ligne 26 (Infrabel)
Schéma de la ligne 26 (Infrabel)
 Transport ferroviaire en Belgique
 Relations ferroviaires en Belgique
 Réseau express régional bruxellois (RER)

Liens externes 
 
 Fiches horaires (brochures) sur le site de la SNCB

Gare dans la région de Bruxelles-Capitale
Ligne 26 (Infrabel)
Gare
Gare mise en service en 1973