Force aéronavale mexicaine

La force aéronavale mexicaine (en espagnol : Fuerza AeroNaval, FAN) est l'aviation navale de la marine mexicaine. La marine mexicaine est divisée en deux flottes navales : océan Pacifique et golfe du Mexique.

Histoire 
Les racines de l'aéronautique navale pour le Mexique remontent à 1918, quand un biplan à flotteur indigène a été testé avec succès dans le port de Veracruz, l'appareil était piloté par Carlos Santa Ana. En 1926, un escadron d'hydravions a été conçu pour la marine mexicaine, mais ne comptait aucun personnel. Carlos Castillo Breton, est devenu le premier marin-pilote en 1927 après une formation aux États-Unis et au Mexique. Entre 1927 et 1943, quelques avions furent acquis, avec un total de sept officiers de marine qui ont obtenu leurs ailes, bien que certains d'entre eux rejoignirent l'Armée de l'air mexicaine. La Seconde Guerre mondiale a vu la création de l'école de l'aviation navale en 1943 à Las Bajadas.

Dans les années suivant la guerre, le rôle de l'aviation navale mexicaine a été orienté en tant que soutien au sol des unités navales dans la recherche et le sauvetage en mer, la patrouille côtière et l'assistance à la population en cas d'urgence ou de catastrophe.

Modernisation 
Dans les années 1990, la marine mexicaine a commencé à acquérir des aéronefs russes comme le Mil Mi-2, le Mil Mi-8 et le Antonov An-32B, et acheta également des hélicoptères de constructions française, américaine et allemande ainsi que des  L-90 Redigo finlandais. En 1999, la marine mexicaine lança un programme pour construire des avions et des hélicoptères légers à Las Bajadas, dans le Veracruz.

En 2001, l'aviation navale mexicaine rapporta qu'elle disposait de 118 avions, dont 68 à ailes fixes en 9 escadrons et 50 hélicoptères dans 9 escadrons, que ce soit dans des bases terrestres ou affectés à bord des bateaux de patrouille maritime et de frégates.

L'un des achats les plus récents était trois E-2C Hawkeye, vendus d'occasion par l'Israël, le premier arrivant début . À la fin du même mois, les deux premiers C212-200 mis à jour reprirent l'air pour le Mexique, le reste étant mis à niveau à la BAN Las Bajadas. L'achat le plus récent est deux AS 565 Panther. Ces hélicoptères accompliront des tâches embarquées.

Structure des forces en 2009 

Le facteur de la position géographique du pays nécessite le déploiement d'unités et de l'installation aéronefs, permettant ainsi à la Marine mexicaine d'exercer sa puissance navale.

Force aéronavale du golfe du Mexique, quartier-général à Tuxpan
 BAN Campeche, Campeche
  aéronaval d'interception et de reconnaissance, L-90TP, Sabre 60
  de patrouille, C-212PM
  de recherche et de sauvetage, Mi-8MTV-1, Mil Mi-17
 BAN Chetumal, Quintana Roo
  aéromobile, d'observation et de transport, Mi-8MTV-1, Mil Mi-17
  de patrouille, C-212PM, , , Turbo Commander
 BAN Las Bajadas, Veracruz
  aéronaval d'alerte rapide et de reconnaissance, E2C
  de patrouille, An-32B
 BAN Tampico, Tamaulipas
  de patrouille embarqué et de patrouille maritime, , AS565MB, Bo105CBS
  aéromobile, d'observation et de transport, Mi-8MTV-1, 
Force aéronavale du golfe du Mexique, quartier-général à Manzanillo
 BAN La Paz, Basse-Californie du Sud
  de patrouille embarqué et de patrouille maritime, Bo105CBS
  aéromobile, d'observation et de transport, Mi-8MTV-1
  de patrouille, C-212PM, , , Turbo Commander
 École de l'aviation navale, MD-500E, , Zlín Z 42, R22, R44
 BAN Guaymas, Sonora
  escadron aéronaval de reconnaissance, L-90TP, 
  aéromobile, d'observation et de transport, Mi-8MTV-1
 BAN Lázaro Cárdenas, Michoacán
  de recherche et de sauvetage, Bo105CBS, AS555AF
 BAN Acapulco, Guerrero
 BAN Salina Cruz, Oaxaca
  de recherche et de sauvetage, AS555AF, Mi-2
 BAN  Tapachula, Chiapas
  aéromobile, d'observation et de transport, Mi-8MTV-1
  de patrouille, C-212PM, , 
 BAN Mexico DF, Mexico
 Escadron aéronavale de transport, Dash 8, Turbo Commander, Learjet

Références 

M
Forces armées du Mexique