Kamov Ka-27

Le Kamov Ka-27 (code OTAN Helix) est un hélicoptère à rotors contrarotatifs à usage militaire. Il a été conçu comme le successeur direct du Ka-25 et affiche pour les mêmes dimensions environ une masse maximale au décollage double. Il a été mis en service actif pour la première fois sur les destroyers lance-missiles de la classe Udaloy.

Il est décliné en plusieurs versions dont une version civile sous l’appellation Ka-32.

Description 
Dans la Marine russe, le Helix-A est affecté en priorité à la lutte anti-sous-marine sur les destroyers et les porte-avions. En outre, il assure des missions de transport et sert à la transmission de données sur les cibles par exemple en direction des croiseurs de la classe Kirov. En 2004, un programme de modernisation a été appliqué. La version tout-temps est désignée Helix-D. Le Ka-27 a aussi été décliné en une version d'alerte avancée désignée Ka-31 et une version civile Ka-32.

Variantes 
 Ka-27K : prototype de la version de lutte anti-sous-marine.
 Ka-27PL Helix-A : version de lutte anti-sous-marine.
 Ka-28 Helix-A : version destinée à l'exportation du Ka-27PL.
 Ka-27PS Helix-D : version de recherche et de sauvetage.
 Ka-27PV : version armée du Ka-27PS.
 Ka-29TB Helix-B : version armée utilisée pour le transport d'assaut. Il peut emporter  et possède une mitrailleuse quadruple de  sous le nez et  d'armement sous des nageoires repliables.
Ka-29RTM ou Ka-31 : version d'alerte aérienne avancée et de surveillance maritime. Il est équipé d'une grande antenne radar repliable sous le fuselage.
 Ka-32S Helix-C : version de transport utilitaire et de recherche et sauvetage.
 Ka-32T Helix-C : version de transport utilitaire et d'évacuation sanitaire.
 Ka-32K : grue volante construite à un seul exemplaire.
 Ka-32A : version civile de base dotée d'équipements modernisés.
 Ka-32A1 : version de lutte contre l'incendie.
 Ka-32A2 : version utilisée par la milice de Moscou.
 Ka-32A3 : version utilisée pour le sauvetage.
 Ka-32A7 : version de surveillance armée.
 Ka-32A11 : version civile pour le Canada.
 Ka-32A12 : version civile pour la Suisse.

Utilisateurs

Utilisateurs militaires 
  : 3 Ka-32T utilisés par l'Armée de l'air algérienne.
 
  : au moins deux Ka-28 de lutte-anti-sous-marine livrés par Cuba entre 2002 et 2004 et trois ou quatre autres Ka-32S pour les missions de transport, servant possiblement de pièces de rechange en 2020, utilisés par la Marine populaire de Corée.
  : 4 Ka-28A de lutte ASM utilisés par la Marine cubaine en 2011.
 
  / 
  : 4 Kamov Ka-28 Helix utilisés par la Marine syrienne.

Utilisateurs civils 
 
 
  : Ka-32A11 BC utilisés par Vancouver Island Helicopters
  : 15 appareils.
  : Ka-32 A11 BC utilisés par Helisureste.
  : elle prévoit { d'acheter des Ka-32 pour un usage non-militaire (évacuation sanitaire, recherche et sauvetage, transport utilitaire et lutte contre l'incendie) et pour la police indonésienne (Polisi Lintas Udara).
 
  : 6 Ka-32 pour la lutte anti-incendie acheté en 2007. Un endommagé en 2012. Arrêt des vols en 2018. Transfert des six au gouvernement ukrainien annoncé le 13 octobre 2022
  : Ka-32A12 utilisés par Helog Heliswiss et Ka-32T utilisée par Heliswiss

Notes et références

Article connexe 
 Liste d'hélicoptères civils et militaires

Liens externes 
 Informations sur le Ka-27 sur kahelicopter.com
 Données techniques. « La grue volante » Kamov Ka-32 de la Heliswiss
 Kamov Ka-27 "Helix" sur DéfPédia.com - Informations techniques, images, vidéos, maquettisme...

Ka027
Hélicoptère soviétique ou russe
Hélicoptère de lutte anti-sous-marine
Hélicoptère militaire
Hélicoptère à rotors coaxiaux
Premier vol en 1973