Accident d'un Boeing 707 iranien en 2019

Le , un avion-cargo de l'armée iranienne transportant de la viande s'écrase sur une zone résidentielle à proximité de la base aérienne de Fath dans la banlieue de Téhéran. Quinze des seize personnes présentes à bord de l'appareil sont tuées lors de l'accident.

Appareil 
L'appareil impliqué dans l'accident est un Boeing 707-3J9C, c/n 21128/917, immatriculé EP-CPP. Il appartenait à l'Armée de l'air de la République islamique d'Iran qui le louait à la Saha Airlines. L'aéronef avait plus de  et avait effectué son premier vol le , le mois de sa livraison à l'Armée de l'air impériale iranienne sous le numéro 5-8312. Par la suite, il fut transféré à la Saha Airlines le  et ré-enregistré sous l'immatriculation EP-SHK. Lourdement endommagé par une panne moteur non-maîtrisée le , alors qu'il effectuait un vol entre l'aéroport d'Ahvaz et celui de Mehrabad, il fut contraint d’atterrir en catastrophe à Ahvaz. Ultérieurement réparé, il a été restitué à l'IRIAF en , puis retrouva la Saha Airlines en . C'est à cette occasion qu'il prit l'immatriculation EP-CPP.

Accident 
L'appareil effectuait un vol international cargo et acheminait de la viande de l'Aéroport international de Manas à Bichkek au Kirghizistan jusqu'à l' à Karaj en Iran. L'avion a procédé à un atterrissage d'urgence à 8 heures 30 (UTC+03:30) au niveau de la base aérienne de Fath,  au sud-est de son lieu de destination, certaines sources suggérant que l'avion avait atterri là par erreur. L’atterrissage d'un Boeing 707 nécessite généralement une longueur de piste supérieure à , or, d'après Google Maps, la base aérienne de Fath ne dispose que d'une piste de . L'avion est donc sorti de la piste, s'est écrasé sur un mur avant de finir sa course dans une maison du quartier cossu de , une localité du  dans la province d'Alborz. Un incendie relatif à l'accident s'est développé juste après. Les premiers rapports font état de seize ou dix-sept personnes à bord (dont une femme), toutes décédées sauf une. L'unique survivant, l'ingénieur de vol de l'appareil, a été conduit à l' dans un état critique. Aucune victime au sol n'est à déplorer.

Enquête 
Une enquête a été ouverte sur l'accident. Les enregistreurs phoniques ont été retrouvés dans les décombres de l'appareil, de même que les enregistreurs de paramètres et le  système de gestion de vol.

Passagers et personnel navigant

Identités des victimes 
Les prénoms et noms des victimes (décédées) de l'accident sont les suivants : 
 Ghafour Qajavand (commandant de bord)
 Colonel Mohammad Baqir Nadri (instructeur de vol)
 Colonel Javad Soleimani (copilote) 
 Colonel Mohammad Abdoli (instructeur de vol)
 Azirollah Alizadeh (ingénieur navigant aéronautique)
 Saïd Ghasemi
 Fereydoun Cheikhi (steward et beau-père du footballeur Kaveh Rezaei)
 Chaker Ajrlou
 Maryam Zareïnedjad
 Ali Afrough
 Muhammad Reza Taheri
 Mustafa Mahmoudi
 Javad Mouradi
 Hamid Reda Lotfian
 Daoud Zulfiqari

Identité du survivant 
 Farshad Mahdavi Nedjad (ingénieur navigant aéronautique)

Notes et références

Annexes

Articles connexes 

 Chronologie des catastrophes aériennes
 Statistiques d'accidents d'avion

Accident ou incident aérien en 2019
Accident ou incident aérien impliquant un Boeing 707
Accident ou incident aérien en Iran
Janvier 2019
2019 en Iran