Lorenzo Savadori

Lorenzo Savadori (Cesena, 4 de abril de 1993) es un piloto de motociclismo italiano, que participa en el Campeonato del Mundo de MotoGP con el Aprilia Racing Team Gresini.

Biografía 
En 2007 se clasificó segundo en la general de la MotoGP Rookies Cup con 102 puntos, venciendo dos carreras a lo largo del campeonato.

Al año siguiente se proclama campeón del Campeonato Italiano en 125 y de Europa en la misma cilindrada, títulos conquistados con Aprilia. El 1 de junio debuta en el Campeonato del Mundo de Motociclismo con una wild card en el Mugello, clasificándose vigésimo primero con una Aprilia del equipo RCGM.
También participa en la carrera de Misano Adriatico, siempre montando la Aprilia del equipo RCGM, pero no se puede clasificar. Finalmente, se clasificó en Valencia, esta vez montando una Aprilia del Team TC y ocupa el decimotercer lugar conquistando sus primeros 3 puntos.

En 2009 corre su primera temporada completa en el campeonato mundial de 125, siempre con una motocicleta de la casa de Noale. Se las arregla para terminar solo 4 de las 13 carreras, pero obtiene un noveno lugar en el Gran Premio de Italia como mejor posición. Termina la temporada en el puesto 26 con 7 puntos. En 2010 corre para el Matteoni C.P. Racing, siempre en la clase 125. Esta temporada se ve obligado a perderse el Gran Premio de Aragón debido a una lesión. Obtuvo un duodécimo lugar en GP de Alemania como mejor resultado y terminó la temporada en el puesto 23 con 5 puntos.

En 2011, corre el Campeonato de Europa de Superstock 1000 con la Kawasaki ZX-10R del team Lorenzini by Leoni. Su compañero de equipo es el sudafricano Sheridan Morais. En esta temporada de debut, el mejor resultado es el décimo lugar obtenido en cuatro carreras diferentes, totalizando 31 puntos que valen el decimoquinto lugar en la clasificación final. En 2012, permanece en el Superstock 1000 pero cambia de equipo y ficha por  Barni Racing Team Italia que le confía una Ducati 1199 Panigale. Esta temporada el compañero de equipo es su compatriota Eddi La Marra. El 6 de mayo, con motivo del Gran Premio de Italia en Monza, obtuvo su primera victoria en esta categoría. Obtiene dos podios más en la temporada y cierra el año en quinto lugar con 107 puntos. En 2013, todavía participa en el Superstock 1000, cambiando de equipo nuevamente, cambiando a equipo de Pedercini en el Kawasaki ZX-10R. Los compañeros de equipo para esta temporada son sus compatriotas Alessandro Andreozzi, Simone Grotzkyj, Federico Dittadi y el argentino Leandro Mercado. En esta temporada, Lorenzo repite el éxito de la temporada anterior en Monza, con dos podios más para un total de 98 puntos que le valieron el quinto lugar en la clasificación final. Esta temporada participa en el Gran Premio de Rusia en Moscow Raceway para reemplazar a Alexander Lundh, montando el Kawasaki del equipo Pedercini, se retira en la carrera 1 mientras se cancela la carrera 2.

En 2014, da el salt a la Superstock 1000 FIM Cup con la Kawasaki ZX-10R del equipo Pedercini. Su compañero de equipo es el francés Romain Lanusse, más otros cuatro pilotos que solo hacen unos pocos Grand Prix. En solo siete juegos esta temporada, Lorenzo está luchando por el título contra el ex compañero de equipo Leandro Mercado, anotando cuatro poles, dos victorias y dos podios más. Al final de la temporada ocupa el segundo lugar a solo ocho puntos del argentino. Sin embargo, sus actuaciones en el transcurso de la temporada son fundamentales para permitir que Kawasaki gane el título de constructores de la categoría.

En 2015, corre en la Superstock 1000 FIM Cup con el  Aprilia RSV4-RF oficial del equipo Nuova M2 Racing, los compañeros de equipo son sus compatriotas Kevin Calia y Alessandro Andreozzi. Obtiene 4 victorias, 2 segundos lugares, 1 tercero y 1 octavo lugar. Después de una larga lucha con su compatriota Roberto Tamburini, en la pista de Magny-Cours gana el título de campeón del mundo con 156 puntos, lo que lleva a Aprilia el título de la primera categoría, combinado con el título Los constructores ganaron en la misma ocasión.

En 2016 participó en el Campeonato Mundial de Superbikes con la Aprilia RSV4-RF del equipo IodaRacing. Para esta temporada el compañero de equipo es el experto piloto de San Marino Alex De Angelis. Cierra la temporada en décimo lugar, obteniendo 150 puntos. En 2017 permanece con la Aprilia pero cambia de equipo, de hecho, pasa al equipo de Milwaukee, donde encuentra al irlandés Eugene Laverty como su compañero de equipo. Esta temporada se ve obligado a perderse el Gran Premio de Ciudad del Motor de Aragón después de la lesión informada en el evento anterior en Tailandia, su lugar en el equipo, en este momento, es llevado por el experto piloto español Julián Simón. Cierra la temporada en el undécimo lugar en la clasificación de pilotos con ciento veinticuatro puntos obtenidos. En 2018 vuelve a participar en el Mundial de Superbikes, con el mismo equipo y la misma moto que la temporada anterior. Cierra la temporada en el décimo lugar en la clasificación general.

En 2019 corre en MotoE con el equipo Gresini Racing; el compañero de equipo es Matteo Ferrari. Cierra la temporada en el puesto 16 con veinticuatro puntos obtenidos. Además, esta temporada participa en el Campeonato italiano de velocidad con una Aprilia del equipo Nouva M2 Racing, terminando en segundo lugar en la categoría Superbike.

Resultados

Campeonato del Mundo de Motociclismo

Por Temporada 

 * Temporada en curso.

Carreras por Año 
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

 * Temporada en curso.

Campeonato Mundial de Superbikes

Carreras por año

Referencias

Enlaces externos 
 Perfil en motogp.com

Pilotos del Campeonato Mundial de 125 cc
Pilotos de motociclismo de Italia
Nacidos en Cesena