Singapore Airlines Cargo

Singapore Airlines Cargo (часто сокращается как SIA Cargo) — сингапурская грузовая авиакомпания, дочерняя авиакомпания национального авиаперевозчика Сингапура Singapore Airlines, начавшая выполнение полётов под собственным кодом и брендом в 2001 году. Располагает флотом из 8 грузовых самолётов Boeing 747-400, а также организует перевозку грузов на самолётах материнской компании и бюджетного авиаперевозчика Scoot. Базируется в международном аэропорту Чанги, где владеет двумя грузовыми терминалами и складом общей пропускной способностью 1 200 000 тонн груза в год.

С момента основания SIA Cargo входит в грузовой авиационный альянс WOW. Также авиакомпания имеет доли в Great Wall Airlines (25 %) и в China Cargo Airlines (16 %).



История 
SIA Cargo была создана в июле 1992 года как грузовое подразделение Сингапурских авиалиний, однако лишь в июле 2001 года она стала полноценной дочерней компанией и стала выполнять все грузовые рейсы Singapore Airlines. Изначально перевозки выполнялись на взятых в лизинг у материнской компании грузовых самолётах, а также в багажных отсеках пассажирских самолётов. Через несколько месяцев, в октябре 2001 года авиакомпания вместе с Lufthansa Cargo и SAS Cargo Group основала грузовой авиационный альянс WOW.

31 октября 2001 года авиакомпания открыла свои первые кругосветные рейсы: из Сингапура через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Шарджу обратно в Сингапур, а также из Сингапура через Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Мумбаи в Сингапур. 22 мая 2003 года Singapore Airlines Cargo стала первой иностранной авиакомпанией, начавшей прямые полёты из Китая в США.

В 2002 году на церемонии наград Азиатской Грузовой Индустрии ( Asian Freight Industry Awards (AFIA)) авиакомпания была названа лучшим грузовым авиаперевозчиком Азии и лучшим международным грузовым авиаперевозчиком. Эти статусы SIA Cargo удерживала 5 лет подряд, до 2007 года.

Обвинения в фиксировании тарифов 
За всё время существования авиакомпания неоднократно обвинялась в фиксировании тарифов:
 В декабре 2008 года Австралийская комиссия по вопросам конкуренции и защиты потребителей выдвинула против авиакомпании обвинение в умышленном фиксировании топливных сборов и сборов за безопасность почты и грузов, отправляемых в Австралию. Singapore Airlines Cargo стала третьей авиакомпанией, обвинённой в фиксировании тарифов на грузоперевозки.

 В мае 2010 года Комиссия по справедливой торговле республики Корея оштрафовала авиакомпанию за соучастие в фиксировании и увеличении топливных сборов в течение 7 лет. Впоследствии авиакомпания обжаловала это решение.

 В ноябре 2010 года авиакомпания была оштрафована Европейской комиссией на €74,8 млн за участие в картели вместе с 10 другими авиаперевозчиками. Комиссия выяснила, что у нескольких авиакомпаний, в том числе Air Canada, Air France, British Airways, Qantas и Japan Airlines были фиксированные тарифы на грузоперевозки в течение 6 лет. Singapore Airlines Cargo объявила о своём намерении обжаловать решение комиссии.

 30 ноября 2010 года Singapore Airlines Cargo признала свою вину в участии в сговоре с целью фиксирования тарифов на грузоперевозки в США с февраля 2002 года до февраля 2006 года. Авиакомпания выплатила два штрафа: один в $48 млн в 2010 году и второй в $78,5 млн в декабре 2013 года.

Флот 

В 2001 году все 9 имевшихся у Сингапурских Авиалиний грузовых Boeing 747-400F были переведены в состав флота SIA Cargo; также на грузовое подразделение были переоформлены заказы на новые грузовые самолёты. Из-за финансового кризиса в конце 2000-х и падения рынка грузоперевозок часть самолётов Singapore Airlines Cargo была отправлена на хранение в .

По состоянию на сентябрь 2018 года Singapore Airlines Cargo эксплуатировала 7 Boeing 747-400F.До сентября 2014 года в эксплуатации также находились два Boeing 747-400BCF, которые впоследствии были проданы авиакомпании Delta Air Lines.

Несмотря на большую экономичность и грузоподъёмность более новой модели Boeing 747-8F, у авиакомпании нет планов по её приобретению. В дополнение к собственному флоту SIA Cargo также использует самолёты авиакомпании Scoot для транспортировки грузов массой от 9 до 23 тонн.

Ключевые показатели операционной деятельности

Примечания

Комментарии 

Авиакомпании Сингапура
Грузовые авиакомпании