Гужельмин, Маурисио

Маури́сио Гужельми́н (; род. 20 апреля 1963 года, Жоинвили) — бразильский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 и гоночной серии CART.

Биография

Ранние годы 
В 1980 году стал чемпионом Бразилии по картингу, на следующий год выиграл чемпионат Бразилии в Формуле-Фиат. В 1982 году стал чемпионом Великобритании в Формуле-Форд, через два года выиграл европейский чемпионат Формулы-Форд. В 1985 году одержал победу в чемпионате Великобритании по автогонкам Формулы-3, выиграв гонки в Зандворте и Сильверстоуне. В том же году выиграл Гран-при Макао. С 1986 по 1987 год соревновался в международном чемпионате Формулы-3000.

Формула-1 
В 1988 году дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 в команде March. Начало сезона складывалось для него не слишком удачно: в шести гонках он пять раз сошёл из-за механических проблем. В Гран-при Великобритании Гужельмин стартовал 5-м и финишировал 4-м, набрав первые очки в карьере. Позже он финишировал 5-м в Венгрии. В Португалии Гужельмин повторил лучший результат в квалификации (5 место), но сошёл с дистанции из-за проблем с двигателем. Всего в 1988 году Маурисио Гужельмин набрал 5 очков и занял тринадцатое место по итогам сезона.В 1989 году в первой же гонке сезона, Гран-при Бразилии, Гужельмин занял 3 место, но это так и осталось единственным результативным финишем Гужельмина в сезоне, несмотря на три 7-х места (в шаге от очковой зоны), и единственным его подиумом в Формуле-1. В 1989 году Гужельмин девять раз сошёл с дистанции из-за механических проблем. 
В 1990 году команда «Марч» была продана и изменила название на Leyton House. В этом сезоне Гужельмин четыре раза не прошёл квалификацию и завоевал лишь одно очко за шестое место в Бельгии. На следующий год, в сезоне 1991, он вообще ни разу не набрал очки.В 1992 году Гужельмин перешёл в команду Jordan, но снова не набрал очков и после этого покинул Формулу-1.

CART 
В конце 1993 года Гужельмин провёл три гонки в чемпионате CART за команду «Дик Саймон Рэйсинг». Хотя результаты были невыразительными (два схода и финиш на тринадцатом месте за пределами зачётной зоны), в 1994 году Гужельмин занял место пилота в команде «Чип Гэнасси Рэйсинг», в то время бывшей одним из лидеров серии. В том сезоне он набрал 39 очков и занял 16 место по итогам чемпионата, после чего перешёл в команду «ПакВест», в которой выступал до конца своей карьеры в CART. Наибольшего успеха Гужельмин добился в 1997 году, когда ему удалось выиграть этап серии в Ванкувере и занять по итогам года четвёртое место в чемпионате.

Результаты гонок в Формуле-1 

|-
!
! March
! March 881
! Judd CV 3,5 V8
! 

|-
!rowspan=2|
!rowspan=2| March
! March 881
!rowspan=2| Judd EV 3,5 V8
!rowspan=2| 

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|-
!March CG891
|
|

|-
!
! Leyton House
! Leyton House CG901
! Judd EV 3,5 V8
! 

|-
!
! Leyton House
! Leyton House CG911
! Ilmor 2175A 3,5 V10
! 

|-
!
! Jordan
! Jordan 192
! Yamaha OX99 3,5 V12
! 

|}

Ссылки 
 Официальный сайт
 Результаты выступлений
 

Родившиеся 20 апреля
Родившиеся в 1963 году
Автогонщики Бразилии
Пилоты Формулы-1 из Бразилии
Пилоты Формулы-1 1980-х годов
Пилоты Формулы-1 1990-х годов
Пилоты Формулы-1, выступавшие на March
Пилоты Формулы-1, выступавшие на Leyton House
Пилоты Формулы-1, выступавшие на Jordan
Обладатели подиума в Формуле-1
Пилоты CART ChampCar
Пилоты Инди-500 из Бразилии
Пилоты Chip Ganassi Racing