Брест-Центральный

Бре́ст-Центра́льный () — узловая электрифицированная железнодорожная станция в городе Брест (Республика Беларусь). Единственная на Белорусской железной дороге станция стыкования родов тока — переменного (со стороны Минска) и постоянного (со стороны Польши).

Находится в 1100 км от Москвы, в 347 км от Минска. Является первым электрифицированным вокзалом на территории Белоруссии.
Также происходит смена колёс если поезд идёт через Брест и такими примерами являются поезда : Москва-Ницца , Москва-Берлин Стриж , Москва-Париж . Сначала поезд прибывает на Московскую сторону , потом отцепляют электровоз переменного тока : Чс4т , Чс8 , Эп20 . Прицепляют маневровый тепловоз : ЧМЭ3 и М62 и ведут в депо где меняют колеса . Выкатывают тележки колеи 1520 мм . Мотовоз колеи 1435 мм привозит тележки колеи 1435 мм прицепляют к вагонам , могут менят сцепки на европейские . Далее везут маневровый тепловоз ЧМЭ3 и М62 стандартной колеи  на Варшавскую сторону . От туда забирает польский электровоз Ep07 . В Буге погран контроль потом едет до Тересполя . У стрижей есть специальные устройства смены колеи за пять минут , что позволяет то что долго не стоят в помещении или в зоне где меняют колеса . Ходит также поезд Брест Тересполя вагоны БЧ и поезд Брест Варшава . В Бресте есть пути колеи 1435 мм чтобы принимать европейские поезда . Также есть поезда из стран СНГ до Бреста .
Пригородные поезда работают на линиях Брест Высоко Литовск , Брест Лунинец , Брест Барановичи и штадлер из Минска также с юга поезда .
Пригородные поезда обслуживаются Др1а , Эр9м , Эпр , Эпг и Эпм .
В Бресте Северном манёвры с грузовыми поездами .
Восточнее вокзала меняют колёса товарным поездам . В Жабинке узловой пункт . В Минск и Лунинец через Пинск . В Брестской узел входят участки : Брест Центральный, Брест Северный , Брест Полесский, Брест Южный, Брест Восточный , Жабинке и Тересполь ( Польша )

История 
Первое здание брестского вокзала было построено к 1886 году и открыто 28 мая того года в присутствии императора Александра III.

Вокзал был построен в виде «средневекового замка» с четырьмя водонапорными башнями. Вокзал был оборудован водяным отоплением. В залах для пассажиров 1-го и 2-го классов полы были паркетные, для 3-го класса — дощатые, в подсобных помещениях — асфальтовые. Вскоре вокзал стал первым на российских железных дорогах, где было установлено электрическое освещение — 160 лампочек по 20 свечей появились в залах и на перронах и 12 фонарей по 50 свечей освещали привокзальную площадь.

В июле 1900 года по пути в эмиграцию станцию проезжал В. И. Ленин (мемориальная доска на здании вокзала). 

В 1915 году, в ходе Первой мировой войны, здание вокзала сильно пострадало при отступлении русских войск. Польские власти построили новое здание.

В начале Великой Отечественной войны защитники вокзала героически обороняли здание. После окружения работники станции и милиционеры укрылись в подвалах. Тогда немецкие захватчики почти полностью затопили подвалы водой. Часть защитников погибла, а часть захвачена в плен.

Побывавший в Бресте в 1949 году маршал Климент Ворошилов посодействовал принятию решения о реконструкции вокзала, которая и была проведена в 1953—1957 годах.

В 2009—2014 году на вокзале проходила масштабная реконструкция пассажирского комплекса, которая затронула здания, инженерные коммуникации, прилегающие территории и путевую инфраструктуру. Появились парковки, центральный зал ожидания на 240 посадочных мест, зал пограничного контроля и таможенного оформления, зал повышенной комфортности, номера отдыха, благоустроены перроны и подземный переход между Варшавской и Московской сторонами вокзала.

Силами работников создан историко-политический музей вокзала станции Брест-Центральный.
В Бресте На Московской стороне пути 1520 мм . На Варшавской стороне 4 пути два из которых 1435 мм и два пути 1520 мм .

Дальнее сообщение 
По состоянию на декабрь 2018 года вокзал отправляет и принимает поезда следующих направлений:

Фото

Примечания

Ссылки 
 Станция Брест Центральный на Фотолиниях БЧ
 Сайт Брестского отделения Белорусской Железной Дороги

Станции Брестского отделения Белорусской железной дороги
Станции стыкования родов тока
Железнодорожные вокзалы по алфавиту
Железнодорожные вокзалы Белоруссии
Железнодорожные станции Бреста‎
Здания и сооружения, построенные в 1886 году
Вокзалы, построенные в 1880-е годы