Мамсуров, Юрий Георгиевич

Мамсуров Юрий Георгиевич (25 декабря 1918 г., Владикавказ — 5 февраля 2004 г., Москва) — советский военачальник, генерал-полковник-инженер (18.11.1971, с 1984 – генерал-полковник авиации).

Биография 
Осетин. Из крестьянской семьи. Учился в школе № 3 Владикавказа. В 1931 году с семьёй переехал в Сталинабад Таджикской ССР, там окончил среднюю школу в 1936 году. В том же году поступил в Ленинградский институт инженеров Гражданского воздушного флота. Одновременно занимался парашютным спортом и работал инструктором в аэроклубе.

В январе 1940 года добровольцем был зачислен в Красную Армию. Участвовал в советско-финской войне. Командовал отделением стрелкового лыжного батальона.

В том же 1940 году был переведён из института на инженерный факультет Ленинградской Военно-воздушной инженерной академии Красной Армии. Окончил её в 1941 году с присвоением воинского звания  воентехник 1-го ранга. По её окончании был направлен в Военную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, ускоренный курс которой окончил в 1942 году.

Участник Великой Отечественной войны с 1942 по 1945 год. Начал службу инженером эскадрильи, но благодаря отличному знанию техники и умению применять знания в сложной боевой обстановке быстро был выдвинут на повышение. С февраля 1944 года был инженером отдела эксплуатации 3-й воздушной армии, затем — инженером по штурмовой авиации инженерно-авиационной службы этой же армии. Воевал на Калининском и 1-м Прибалтийском фронтах. 

После войны продолжал службу в авиации. Служил инженером в управлении 1-й воздушной армии Дальней авиации. С марта 1950 года – инженер авиационного полка в Брянской области. С 1952 года — главный инженер воинской части, которая занималась испытаниями атомных бомб, ракет различного назначения, блоков космических ракет, затем – заместитель командира воинской части по научной работе и испытаниям. С 1955 года — старший инженер — заместитель командира 160-й тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии по инженерно-авиационной службе (первая советская дивизия на стратегических бомбардировщиках Ту-95. Позднее служил главным инженером 57-й воздушной армии, главный инженер - заместитель командующего Дальней авиации по инженерно-авиационной службе. 

С мая 1973 года служил в гражданской авиации - заместитель министра гражданской авиации СССР по эксплуатации и ремонту авиационной техники, приложил большие усилия в освоение в эксплуатации широкофюзеляжного самолёта Ил-86 и ближнемагистрального Як-42, первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144, в развитие производственно-технической базы инженерно-авиационной службы и ремонтных заводов. В 1980 году уволен в запас.

С 1984 года — начальник Академии гражданской авиации СССР в Пулково (под Ленинградом) и одновременно — заведующий кафедрой организации производства в этой академии. Позднее работал директором опытного завода гражданской авиации.
 
Кандидат технических наук. 

Женат, имел двух дочерей и сына.

Жил в Москве. Похоронен на Троекуровском кладбище.

Награды 
 орден Ленина
 орден Красного Знамени
 ордена Отечественной войны 1-й и 2-й степеней
 три ордена Красной Звезды
 медали
 лауреат Государственной премии СССР

Литература 
 Дзагурова Г.Т. Сыны Отечества. Владикавказ, Проект-Пресс, 2003.  
 Иван Машкивский, Виктор Горлов. Генерал, инженер, ученый. // «Авиасоюз». 2008. № 12.

Ссылки 
 Информация на сайте «Элита Вооружённых сил»
 Мамсуровы – «генеральская» фамилия. // «Северная Осетия». 2015. 8 апреля.

Выпускники Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского
Лётчики Великой Отечественной войны
Персоналии:Аэрофлот
Похороненные на Троекуровском кладбище