Саратов (линейный корабль, 1765)

«Саратов» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Слава России», участник Первой Архипелагской экспедиции во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов, в том числе Хиосского и Чесменского сражений.

Описание судна 
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Слава России», самой многочисленной и одной из самых удачных серий линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли этой серии строились с 1733 по 1774 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска и принимали участие во всех плаваниях и боевых действиях российского флота в период с 1734 по 1790 год. Всего в рамках серии было построено 58 линейных кораблей. Все корабли серии обладали высокими мореходными качествами, хорошей маневренностью и остойчивостью.

Водоизмещение корабля составляло 1200 тонн, длина по сведениям из различных источников от 46,5 до 47,4 метра, ширина от 12,3 до 12,65 метра, а осадка от 5,4 до 5,48 метра. Вооружение судна составляли 66 орудий, включавшие двадцатичетырёх-, двенадцати- и шестифунтовые пушки, а экипаж состоял из 600 человек. Скорость судна при свежем ветре могла достигать восьми узлов.

История службы 
Линейный корабль «Саратов» был заложен на Соломбальской верфи  года и после спуска на воду  года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер .

С июля по октябрь 1765 года совершил переход из Архангельска в Кронштадт. Летом 1768 года входил в состав эскадры, совершавшей практические плавания в Финском заливе и Балтийском море, а на зимовку ушёл в Ревель.

Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В июле 1769 года был определён к участию в Архипелагской экспедиции и позже включён в состав Второй Архипелагской эскадры контр-адмирала Д. Эльфинстона.  корабли эскадры покинули Кронштадт и ушли в Средиземное море. Пройдя по маршруту Копенгаген — Ла-Манш — Портсмут — Финистерре — Гибралтар — Мальта,  года эскадра пришла в Колокифский залив, где в порту Рупино был высажен десант доставленных из России войск, а на следующий день корабли эскадры вновь вышли в море на поиск неприятельских судов.  у острова Специя была обнаружена и атакована турецкая эскадра, которая под натиском российских судов была вынуждена уйти под защиту батарей крепости Наполи-ди-Романья в Навплийский залив. Однако на следующий день  российские корабли атаковали эту эскадру.  произошло соединение архипелагских эскадр  и , и «Саратов» в составе объединённой эскадры вышел на поиск турецкого флота.  были обнаружены корабли неприятельского флота, корабли «Саратов» и «Не тронь меня», сблизившись с ними, открыли артиллерийский огонь, однако турецким судам удалось оторваться от преследования и уйти.

Во время Хиосского сражения  корабль находился в арьергарде, В ночь на  отряд кораблей, в составе которого находился и «Саратов», подошёл к Чесменской бухте и, встав по диспозиции, открыл артиллерийский огонь по судам противника. Утром  находившийся в бухте турецкий флот был уничтожен.

 вошёл в состав эскадры, направленной для блокады пролива Дарданеллы. С  () по  эскадра под огнём неприятельских береговых батарей пыталась зайти в пролив, однако позже заняла позицию перед его входом. До декабря 1770 года корабль принимал участие в блокаде пролива. С декабря 1770 года по апрель 1771 года возглавлял отряд, выполнявший крейсерские операции у Патмоса с целью блокады турецкого побережья, при этом в декабре кораблями отряда был уничтожен севший на мель у острова Станчио турецкий 66-пушечный линейный корабль.  «Саратов» пришёл в Аузу и с июля по ноябрь принимал участие в крейсерских плаваниях в Архипелаге. С  () по  принимал участие в бомбардировке крепости Митилини, оказывая артиллерийскую поддержку штурмовавшему крепость десанту, и уничтожении стоявших там на стапелях двух турецких кораблей и галеры. 

С декабря 1771 года по ноябрь следующего 1772 года уходил на Мальту для ремонта. В январе 1773 года по февраль 1774 года вновь принимал участие в крейсерских плаваниях и высадках десантов,  и  также участвовал в бомбардировке крепости Будрум, а  () и  — крепости Станчио. В августе того же года совершил плавание к проливу Дарданеллы в составе отряда.

 года был включен в эскадру контр-адмирала Х. М. Базбаля, в составе которой вышел в Россию. Пройдя по маршруту Мальта — Ферайо — Ливорно — Гибралтар — Портсмут — Копенгаген — Ревель,  года эскадра прибыла в Кронштадт.  года корабль принимал участие в Высочайшем смотре судов Архипелагских эскадр, в том же году участвовал в учениях флота у Красной Горки. После 1776 года корабль «Саратов» в море не выходил, находился в Кронштадтской гавани, где в 1786 году и был разобран.

Командиры корабля 
Командирами линейного корабля «Саратов» в разное время служили:
 капитан 1-го ранга П. Ф. Бешенцов (в 1765, 1768 и 1769 годы );
 капитан бригадирского ранга И. Я. Барш (до  года, с  года) ;
 капитан 1-го ранга  (c  года) по  года);
 капитан 2-го ранга Ф. П. Булгаков (в 1771—1776 годы );
 капитан-лейтенант  (1778 год или 1779 год);
 капитан 2-го ранга Е. С. Одинцов (1779 год).

Примечания

Комментарии

Ссылки на источники

Литература 
 
 
 
 
 
 
 

Парусные линейные корабли Балтийского флота Российской империи