40 millions d'automobilistes

40 millions d'automobilistes est une association loi de 1901 française dont l'objet est de porter la parole des automobilistes et de défendre leurs intérêts. Elle a été fondée en 2005 à l'initiative de l'Automobile Club de l'Ouest, dont elle est une filiale.

Historique 
En 2005, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), association qui organise des courses automobiles et défend les intérêts de ses adhérents, crée une association filiale dont l'objectif est de . L'ACO s'oppose alors à la mise en place des radars automatiques, déployés en France à partir d'.

40 millions d'automobilistes est présidée depuis sa création par des administrateurs de l'ACO : René Queffélec, Louis Derboulle (nommé en 2010), Daniel Quéro (nommé en 2012).

Son site web est lancé en , suivi par les premières interventions médiatiques qui reprennent les positions de l'ACO, portées par son délégué général Laurent Hecquet, précédemment responsable « vie associative » au sein de cette structure. 

Pierre Chasseray, ancien directeur de cabinet de Philippe Douste-Blazy au secrétariat général de l'UMP et ancien responsable des relations avec la presse du WWF France, succède en 2012 à Laurent Hecquet au poste de délégué général et contribue à faire de 40 millions d'automobilistes un incontournable des médias.

Membres et soutiens 
40 millions d'automobilistes revendique , un décompte sujet à caution dans la mesure où un don unique à l'association suffit pour être membre, et où l'adhésion à une ACO vaut adhésion gratuite. 

40 millions d'automobilistes revendique, selon son délégué général interrogé en ,  et un budget annuel de  : .

Actions de représentation 
En 2009, l'association intègre, lors de sa création, le comité des usagers du réseau routier national. Elle y est l'une des deux associations représentant les automobilistes, et y défend ses positions.

Campagnes et actions médiatiques 
Régulièrement, 40 millions d'automobilistes lance des campagnes médiatiques sur différents sujets, sollicitant les automobilistes à travers leurs témoignages, ou en leur demandant d'agir de façon symbolique : rejet des baisses de limites de vitesse et des radars, état des infrastructures, prix des carburants, tarifs autoroutiers, restrictions de circulation en ville.

En , 40 millions d'automobilistes crée un « comité indépendant d'évaluation des 80 km/h », qui se donne .

Prises de positions 
L'association s'oppose à :
 la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien ; 
 les restrictions de circulation lors de pics de pollution ;
 la limitation à 80 km/h sur le réseau secondaire ; Pierre Chasseray annonce qu'il démissionnera de son poste de délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes si la mortalité baissait à la suite de cette mesure mais il ne le fait finalement pas ;
 les radars de contrôle de vitesse embarqués sur des véhicules privés ;
 les pistes cyclables temporaires qu'elle assimile à une « ségrégation sociale par le fric » ;
 la généralisation de la circulation à  dans Paris ;
 l'interdiction de la circulation des véhicules Crit'Air 4 et 5 dans le Grand Paris.

Notes et références

Liens externes 

Association en rapport avec l'automobile
Sécurité routière en France
Association de consommateurs en France
Association ou organisme lié au secteur du transport en France
Association française fondée en 2005
Lobbyisme