Port-Lesney

Port-Lesney est une commune française située dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté. Les habitants se nomment les Lénipontains et Lénipontaines.

Géographie

Localisation 
Le village de Port-Lesney est situé au centre d'un triangle formé par Besançon, Dole et Lons-le-Saunier, très proche des sites touristiques d'Arc-et-Senans et de Salins-les-Bains. Il se trouve d'autre part le long de la Loue, juste aux portes du Val d'Amour, à la limite entre les départements du Doubs et du Jura.

Communes limitrophes

Topographie

Hydrographie 
La Loue, affluent du Doubs, traverse la commune et sépare le village en deux.

Voies de communication et transports 
Port-Lesney se trouve au voisinage de la  qui relie Besançon à Lons-le-Saunier, un peu avant Mouchard en arrivant de Besançon.

Le village est très proche de la gare de Mouchard, située au croisement de la ligne TGV Paris-Lausanne (Lyria) et de la ligne Strasbourg-Lyon.

Urbanisme

Typologie 
Port-Lesney est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee.
La commune est en outre hors attraction des villes.

Occupation des sols 
L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (50,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (50,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : 
forêts (50,5 %), prairies (23,8 %), terres arables (13,8 %), zones urbanisées (7,3 %), cultures permanentes (2,3 %), zones agricoles hétérogènes (2,3 %). L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).

Toponymie 
Le nom de la commune est l'association de ceux des deux villages de Port et Lesney situés rives gauche et droite de la rivière Loue.

Histoire 
Pendant la guerre de Dix ans, en marge du siège de Dole, l'armée comtoise (près du pont) et l'armée française (sur les hauteurs) se font face à Port-Lesney du 24 au 26 juin 1636. En dehors de quelques tirs d'artillerie, il n'y aura pas de véritables combats.

Par un arrêté préfectoral du , la commune fusionne en association le  avec Grange-de-Vaivre qui devient commune associée. La commune nouvellement créée devient alors Port-Lesney-Grange-de-Vaivre. Cependant, cette association prend fin le  par arrêté préfectoral du . Par conséquent, la situation redevient comme elle l'était avant 1973.

Politique et administration

Démographie

Économie et tourisme 
De nombreuses possibilités d'hébergement sont disponibles à Port-Lesney : camping, gîtes, meublés en location, hôtels...

D'autres secteurs économiques sont représentés sur la commune de Port-Lesney, avec une activité essentiellement orientée vers les métiers du bois.

Culture locale et patrimoine

Lieux et monuments 
Le village dispose d'un important patrimoine bâti et de nombreux sites naturels.

Voies 
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| colspan="16" align="center" |Sources : rue-ville.info & OpenStreetMap & FNACA-GAJE du Jura
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|}

 Les deux ponts : ancien pont et  pont bow-string 
Bien que la date de sa construction soit difficile à déterminer, il existe à Port-Lesney un pont en pierre à trois arches dès le , qui permet au village de devenir un point de passage privilégié vers Besançon. Néanmoins du fait de sa conception ancienne (larges piliers et voûtes peu élevées), le pont provoque d'importantes inondations en période de crue. Afin de remédier à cette nuisance, une quatrième arche est construite à la fin du , puis une cinquième fin . Après une crue particulièrement importante en 1931, une enquête est lancée pour la réalisation d'un nouveau pont de type bow-string, qui offrirait moins de résistance à l'écoulement de la rivière. La construction du nouveau pont débute en 1938, et s'achève en 1940. Enfin, onze ans après la construction d'un pont plus moderne, le premier pont est finalement détruit en 1951. Seule une arche est alors conservée, encore en place à l'heure actuelle. Le village présente donc la particularité d'avoir possédé deux ponts  partant du même emplacement en rive gauche de la Loue pendant plus de dix ans, de 1940 à 1951.

 Notre-Dame de Lorette 
La chapelle de Lorette est accessible à partir de la route qui rejoint Port-Lesney à Cramans, et bénéficie d'une très belle vue sur la vallée de la Loue en contrebas.

Cet ermitage a été construit en plusieurs étapes : le chœur, aux murs très épais, constitue la partie la plus ancienne (construction estimée au ) ; des chambrettes attenantes dateraient du début du , une nef du début du  ; enfin une grande salle soudée au chœur par son mur nord est de construction moderne. À l'extérieur, on peut admirer un magnifique toit en pierre.

 Cuvette de Perrichon 

La commune abrite la « cuvette de Perrichon », un des bâtiments de transit de la saumure sur le saumoduc reliant Salins-les-bains à la Saline royale d'Arc-et-Senans. Datant de la fin du , le bâtiment est inscrit aux monuments historiques depuis 2009.

 Personnalités liées à la commune 

 Fauque Harmington se repose définitivement dans le cimetière de Port-Lesney, son fils a son nom gravé sur le monument aux morts de la guerre 1914-1918. Il se nommait Fauque Harmington, il était né à Cavaillon (Vaucluse) le , et il est décédé à Arbois (Jura) le .
 Georges Méliès, inventeur du trucage et du spectacle cinématographique fut le dernier directeur du Théâtre Robert-Houdin de Paris. En 1889, il engage Harmington Fauque comme magicien principal. Cet artiste mondialement connu dans le monde de la Magie Prestidigitation était venu prendre sa retraite à Port-Lesney. Dans ses notes relatives au théâtre Robert-Houdin et parues dans L'histoire comparée du cinéma tome II de Jacques Deslandes et Jacques Richard, Méliès a écrit :

 Jean-Baptiste Jupille, dit « le berger Jupille », né à Port-Lesney le  et mort à Joinville-le-Pont le , est le deuxième patient soigné pour la rage par Louis Pasteur en .

 Cinéma 
Le film La Ligne de démarcation fut en partie tourné à Port-Lesney.

 Héraldique 

 Notes et références 
 Notes 

 Cartes 

 Références 

 Pour approfondir 
 Bibliographie 
 Daniel Huart, Aux portes du Val d'Amour : Port-Lesney,  éd., 2000.
 Elsa Bezin, « Le charme n'est pas rompu », dans Pays Comtois'' , 73 (2007), p. 28-29.

Articles connexes 
 Liste des communes du Jura
 Anciennes communes du Jura

Liens externes 

 Port-Lesney sur le site de l'Institut géographique national
 Port-Lesney sur le site touristique du Val d'Amour

Commune dans le département du Jura