Волгоградский электробус

Волгогра́дский электро́бус — система электробусного движения в Волгограде.

Эксплуатируется организацией МУП «Метроэлектротранс».

История 
История электробуса в Волгограде начинается в 2017 году, когда на презентации холдинга Bakulin Motors Group у подножия Мамаева Кургана был показан первый в городе электробус «Volgabus-5270.E0». Тогда же, на той встречи был губернатор области Андрей Бочаров. «Мы смотрим тенденцию развития электробусов. На самом деле это, наверное, один из самых перспективных транспортов в будущем. Мы крайне заинтересованы в использовании транспортных средств именно электробусов на территории Волгоградской области и, в первую очередь, в городе-герое Волгограде», - заявил губернатор региона. Жители Волгограда одними из первых в стране познакомились с пассажирским электробусом.

С середины ноября по начала декабря 2017 года состоялись испытания всё того же электробуса на троллейбусных маршрутах Волгограда. В первый же рабочий день, 20 ноября 2017 года, только за полдень электробус перевёз около 500 человек.

Городская администрация рассматривала электробус в качестве альтернативы троллейбусу — на тот момент уже были сокращены с десяток троллейбусных маршрутов, убраны Красноармейские и Кировские троллейбусные системы, а также были закрыты все троллейбусные депо, за исключением четвёртого, в настоящее время существующий как троллейбусный парк. Однако, из-за конструкционных недочётов, а также дорогой стоимости их, от приобретения электробусов городская администрация отказалась.

Спустя 5 лет, в 2022 году, Камский автомобильный завод передал Волгограду электробус «КамАЗ-6282» для проведения тестовой эксплуатации на улицах города. В ходе передачи ключей от электробуса, директор департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин отметил экологические и экономические преимущества инновационного электротранспорта.

Уже на следующий день, 14 сентября, электробус вышел на троллейбусный маршрут 15а, а уже 28 сентября было объявлено о начале испытаний электробуса на новом тестовом маршруте 15э «Больничный комплекс — Кардиоцентр — ТРЦ Акварель».

Электробус зарекомендовал себя хорошо и уже в следующем году заключили контракт на поставку 20 электробусов производства завода «КамАЗ». Электробусы были приобретены за счёт целевой безвозвратной федеральной субсидии, выделяемой в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», входящей в нацпроект «Безопасные качественные дороги». Ещё через пару месяцев было заключено дополнительное соглашение о приобретении ещё одного электробуса. Таким образом, всего в Волгоград будет поставлено 21 электробус. Так же на ПМЭФ между Волгоградской областью и Камским автомобильным заводом было подписано Соглашение о развитии сотрудничества.

Открыть электробусный маршрут планировалось к началу декабря, однако 19 октября 2023 года было официально запущено тестовое движение по сокращённому маршруту 15 «Обувная фабрика — Тополёвая», что полностью повторяет трассу следования ранее закрытого троллейбусного маршрута 18. В будущем планируется продлить маршрут до Железнодорожного вокзала, а так же окончательно переоборудовать троллейбусное депо в Кировском районе для работы с электробусами.

Маршруты 

 10: [Работал с 1 по 12 декабря 2017 года. Время в пути: 37 мин. Расстояние маршрута: 11 км 525 м]
Улица Землячки — Центр детского творчества (Дом пионеров) — Агентство воздушных сообщений (Кинотеатр «Экран») — Хорошева — Технологический колледж (техникум) — Джаныбековская — Иртышская — Каспийская — Кинотеатр «Родина» — Новороссийская — Железнодорожный вокзал (перед мостом) [ход — Пл. Куйбышева] — Дом техники [ход — Ул. Землячки] — Комсомольская — Аллея Героев [ход — Пл. Куйбышева] — Краснознаменская / Дом Союзов — Пл. Чекистов — Торговый центр — Гостиница «Южная» / Казачий театр (Академическая) — Архитектурно-строительный университет (Пл. Советская) — ТЮЗ — Памятник морякам-североморцам — Фабрика «Царица» — Тулака — Площадь Куйбышева
 12: [Работал с 20 по 30 ноября 2017 года. Время в пути: 60 мин. Расстояние маршрута: 16 км 675 м.]

Детский центр — Дом Союзов / Краснознаменская — Аллея Героев [ход — Детский центр] — Комсомольская — Порт-Саида — Технический университет / Педагогический университет — пл. Ленина — 7-я Гвардейская — Бакинская — ЦПКиО (Метизный завод) — Стадион «Волгоград-Арена» (Центральный стадион) — Мамаев курган — Дворец спорта — Пл. Возрождения — Ярмарка «Восток» [ход — Спартановка] — 39-я Гвардейская — Библиотечная — Царицынская опера (ДК им. Ленина) — Стадион «Монолит» — Гимназия № 14 (Школа № 31) — Пл. Титова — Больница Ильича (Больница № 5) — Тарифная — Автоцентр (Водоотстой) — Школа № 12 — Шурухина (Райисполком) — Школа № 3 — Пл. Дзержинского [ход — Спартановка] — Механический институт — Кропоткина — Парк памяти (Парк им. 1 Мая) — Новая Спартановка (Кинотеатр «Комсомолец») — Гостиница «Старт» (Универсам) — Грамши — Спартановка

 15а: [Работал с 14 по 27 сентября 2022 года. Время в пути: 43 мин. Расстояние маршрута: 13 км 825 м.]

Больничный комплекс — МНТК микрохирургии глаза — Космонавтов — Школа № 33 — Поликлиника № 28 — Симонова — Школа искусств № 7 (126-й квартал) — 127-й квартал — Качинское училище — Колледж бизнеса (Качинский рынок) — Джаныбековская — Иртышская — Каспийская — Кинотеатр «Родина» — Новороссийская — Железнодорожный вокзал (перед мостом) [ход — Площадь Куйбышева] — Дом техники [ход — Больничный комплекс] — Комсомольская — Аллея Героев [ход — Площадь Куйбышева] — Краснознаменская / Дом Союзов — Пл. Чекистов — Торговый центр — Гостиница «Южная» / Казачий театр (Академическая) — Архитектурно-строительный университет (Пл. Советская) — ТЮЗ — Памятник морякам-североморцам — Фабрика «Царица» (Фабрика им. 1 Мая) — Тулака — Площадь Куйбышева

 15э: [Работал с 28 сентября по 14 октября 2022 года. Время в пути: 60 мин. Расстояние маршрута: 20 км 490 м.]

Больничный комплекс — МНТК микрохирургии глаза — Космонавтов — Школа № 33 — Поликлиника № 28 — Симонова — Школа искусств № 7 (126-й квартал) — 127-й квартал — Качинское училище — Колледж бизнеса (Качинский рынок) — Джаныбековская — Иртышская — Центр «Здоровая спина» [ход — Больничный комплекс] (по требованию) — Каспийская — Кинотеатр «Родина» — Маршала Рокоссовского — 48-я школа (Елецкая) — Елисеева — Кинотеатр «Мир» — Чигиринская — Путепроводная (по требованию) — ТЦ Лента (по требованию) / Сельхозтехника — ВолГАУ — Прямая — Стадион «Нефтяник» — Колледж нефти и газа — Зелёное кольцо — Обувная фабрика — Автомобилистов — ЖК «Янтарный» [ход — ТРЦ «Акварель»] — Кардиоцентр [ход — ТРЦ «Акварель»] — ВолГУ — «ТРЦ Акварель» (на Второй продольной) — ТРЦ «Акварель»

Хронология развития

2017 

 15 июня — состоялась презентация электробуса «Volgabus-5270.E0» в Волгограде.
 16 ноября — на испытания поступил электробус «Volgabus-5270.E0» с возможностью ночной зарядки.
 18 ноября — начата обкатка электробуса на улицах Волгограда.
 20 ноября — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 12 «Детский центр — Спартановка».
 1 декабря — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 10 «Ул. Землячки — Пл. Куйбышева».
 12 декабря — закончено испытания электробуса «Volgabus-5270.E0».

2022 

 3 сентября — в троллейбусный парк прибыл электробус «КамАЗ-6282».
 13 сентября — состоялась официальная презентация электробуса «КамАЗ-6282» с технологией быстрой зарядки.
 14 сентября — начата эксплуатация электробуса на троллейбусном маршруте 15а «Больничный комплекс - пл. им. Куйбышева».
 28 сентября — начата эксплуатация электробуса на тестовом маршруте 15э «Больничный комплекс — Кардиоцентр — ТРЦ Акварель».                                                                                                                                             
 14 октября — закончено испытания электробуса «КамАЗ-6282».

2023 
 09 апреля — объявлен электронный аукцион по определению организации, которая поставит 20 электробусов.

 24 мая — заключён контракт на поставку 20 электробусов производства Камского автомобильного завода.
 15 июня —  на ПМЭФ между Волгоградской областью и Камским автомобильным заводом было подписано Соглашение о развитии сотрудничества.

 1 сентября — опубликовано распоряжение администрации Волгограда, в котором вместо маршрута 5а «Родниковая долина — Железнодорожный вокзал» новый подвижной состав начнёт свою работу по маршруту 15 «Железнодорожный вокзал — Тополёвая».

 30 сентября — в троллейбусный парк поступили поступили первые электробусы модели «КамАЗ-6282».
 4 октября — прошла первая обкатка электробусов по маршруту 15 «Железнодорожный вокзал — Тополёвая».
 19 октября — открыт тестовый маршрут 15 «Обувная фабрика — Тополёвая».

Электробусное депо

Действующие 

 Троллейбусный парк в Краснооктябрьском районе (проспект Ленина, 94а), обслуживающий троллейбусные маршруты 8А, 8К, 9, 10А, 15А. С 31 декабря 1960 года до 1 ноября 2015 года — троллейбусное депо № 4.

На реконструкции 

 Троллейбусное депо № 6 в Кировском районе (ул. Тополёвая, 2а), работало с 15 сентября 1999 года до 15 апреля 2017 года. С 1 мая 2015 года по 16 февраля 2016 года функционировал в качестве троллейбусного участка (отделения) № 2 депо № 3, а с 15 сентября 1999 года до 1 мая 2015 года — троллейбусного депо № 6. Данное подразделение обслуживало троллейбусные маршруты 17 (до конца 2000 года), 18 (до 15 апреля 2017 года).

Подвижной состав

Действующие пассажирские электробусы 

 КамАЗ-6282

Электробусы, находившиеся на испытаниях 

 КамАЗ-6282
 Volgabus-5270.E0

Конечные станции и остановки

Действующие

Планируемые 

 Железнодорожный вокзал

Ранее планируемые 

 Родниковая долина

Ранее используемые 

 Улица Землячки
 Больничный комплекс
 Спартановка
 Детский центр
 Площадь Куйбышева

См. также 

 Волгоградский троллейбус

Ссылки 

 Официальный сайт предприятия

Примечания 

Электробусные системы по алфавиту
Транспорт Волгограда