Голубева-Терес, Ольга Тимофеевна

О́льга Тимофе́евна Го́лубева-Терес (19 сентября 1923, Тюкалинск — 19 апреля 2011, Саратов) — советский военный авиационный штурман. Участница Великой Отечественной войны в составе 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка, получившего неофициальное название «Ночные ведьмы». Гвардии капитан в отставке. Журналист, писатель, общественный деятель. Член Союза журналистов СССР (с 1975 года). Почётный гражданин Саратовской области (2003).

Биография

На пороге войны 
Родилась 19 сентября 1923 года в уездном городе Тюкалинске Омской губернии РСФСР (ныне город, административный центр Тюкалинского района Омской области) в семье служащего Тимофея Васильевича Голубева, бывшего красного партизана, активного участника борьбы за установление Советской власти в Сибири и одного из организаторов вооружённого восстания крестьян Тюкалинского уезда против белогвардейского режима адмирала А. В. Колчака. Русская. Отец с 1920 года работал в органах юстиции и по долгу службы часто переезжал с места на место. В первый класс пошла в 1931 году в Омске, затем училась в школах Тюкалинска, Топок, Ребрихи и Барнаула. Десятый класс окончила в 1941 году в Тобольске. Училась хорошо, особенно легко ей давались точные науки, физика была одним из самых любимых предметов. Участвовала в кружках художественной самодеятельности, хотела стать актрисой. Бывшая начальник штаба полка И. В. Ракобольская писала:
Ольга Голубева — наша «артистка». Выступала на всех концертах самодеятельности. Я больше всего запомнила её монолог Липочки из пьесы Островского. Была она всегда весела, остроумна, чуть кокетлива и насмешлива. Хорошие книги написала после войны о своих полётах. Вот вам и артистка…

Начало Великой Отечественной войны застало Голубеву за сборами в Москву. В июле уехала в столицу и стала абитуриенткой, а затем и студенткой актёрского факультета Всесоюзного государственного института кинематографии. Тем временем немецкие войска рвались к Москве, и в сентябре 1941 года институт начал эвакуацию вглубь страны. По пути в Алма-Ату Голубева с подругой Лидией Лаврентьевой во время стоянки поезда в Саратове уговорили комиссара санитарного поезда принять их штат санитарками.

На военной службе 

Голубева о службе в санитарном поезде Юго-Западного фронта:
Я работаю двенадцать часов, потом сутки свободна. Но свобода моя относительная. Я не имею права никуда отлучаться. Чаще всего я помогаю делать марлевые тампоны. А в вагоне много раненых, и никакого отдыха не получается. Подала пить одному, умыла другого, погладила по голове третьего, остановилась перед четвёртым. Сворачиваю раненым цигарки, поправляю постели, шучу. Словом, как белка в колесе.

В январе 1942 года Лаврентьева, до войны окончившая аэроклуб, сообщила Голубевой, что собирается переводиться в авиационный женский полк, который формировала в Саратовской области лётчица Марина Раскова. В Энгельсе Голубева также была принята в полк и оформлена электриком в 3-ю эскадрилью 588-го ночного легкобомбардировочного авиационного полка.

«Ночная ведьма» 

Голубева осваивала новую специальность и к моменту вхождения части в действующую армию была квалифицированным мастером. В мае 1942 года 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк убыл на фронт и 27 числа вошёл в состав 218-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии. Лётчицы полка сражались на реке Миус, бомбили немецкие войска на переправах через Дон, в ходе Битвы за Кавказ участвовали в обороне Ставрополя, отражении немецкого наступления в районе Орджоникидзе и прорыве обороны на реке Терек. За массовый героизм лётного состава, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк приказом НКО СССР № 64 от 8 февраля 1943 года был преобразован в 46-й гвардейский. За год с небольшим службы в должности мастера по электро- и спецоборудованию сержант, а затем гвардии старший сержант О. Т. Голубева обслужила 1750 самолётовылетов, не имея ни одного случая отказа электрооборудования обслуживаемых самолётов по её вине. В середине июля 1943 года Голубева была переведена на должность исполняющего обязанности старшины эскадрильи. Командир полка гвардии майор Е. Д. Бершанская отмечала, что Голубева «имеет большое желание летать и самостоятельно готовится к штурманской работе».

Первые два пробных полёта в качестве штурмана Голубева совершила 12 августа 1943 года на ночную бомбардировку немецких позиций в районе Новороссийска в паре с недавно прибывшей в полк лётчицей . Во время второго вылета взрывной волной от близкого разрыва зенитного снаряда на их У-2 оторвало половину плоскости, второй снаряд точно попал в фюзеляж самолёта. Лётчиц спасло то, что их старый самолёт был обшит перкалью, и снаряд прошил корпус машины насквозь, оставив в нём дыру. Следующие полёты Голубева выполняла в экипаже гвардии младшего лейтенанта Н. З. Ульяненко, которая в свою очередь переучивалась со штурмана на лётчика. К концу лета на личном счету Голубевой было восемь боевых вылетов. После сдачи экзаменов 30 августа 1943 года была утверждена в должности штурмана самолёта. Через несколько дней экипаж Ульяненко — Голубевой включился в боевую работу. В ходе Новороссийско-Таманской операции они наносили ночные бомбовые удары по позициям немецко-фашистских войск на Таманском полуострове, атаковали колонны войск отступающего противника на дорогах от Аккерменки до Гостагаевской и на участке Голубицкая — Пересыпь, совершая от 4 до 7 вылетов за ночь. Неоднократно прорывались к цели сквозь плотную завесу зенитного огня и точно клали бомбы в цель.
Бомбометание с самолёта — трудное дело, — вспоминала Ольга Тимофеевна, — а бомбометание с По-2 труднее вдвойне. Надо уметь точно проложить путь к цели, найти её без ориентиров, без освещающих огней, часто искусно замаскированную. И тут на первый план выступает мастерство штурмана. Можно, конечно, осветить цель САБами, которые загорятся на расстоянии 300—400 метров от земли и достаточно долго будут висеть на парашютах. Но при сильной облачности, густой дымке, дымовой завесе, поставленной противником, чтобы скрыть объект, САБы бесполезны. Тут нужен опыт, чтобы обнаружить цель и поразить её. Нам приходилось сбрасывать бомбы различного веса и габарита: 25-, 50-, 100-килограммовые, осколочные, фугасные, термитные, самовоспламеняющуюся жидкость и самые мелкие бомбочки, вплоть до противотанковых гранат, которые мы брали в кабину

В ноябре — декабре 1943 года 46-й гвардейский ночной легкобомбардировочный авиационный полк принимал участие в Керченско-Эльтигенской десантной операции. Лётный состав полка прикрывал десант в районе Эльтигена, подавляя огневые точки и прожекторы в районе высадки. Немецкие войска превосходящими силами сумели прижать десантников к морю, а затем блокировать их на горе Митридат. Сосредоточив в районе Эльтигена до 66 батарей зенитной артиллерии разных калибров и 35 зенитно-пулемётных точек, немцы фактически лишили десантников поддержки и снабжения с воздуха днём, но по ночам в небе господствовали «ночные ведьмы». В течение ноября — декабря 1943 года гвардейские экипажи полка, в том числе и экипаж штурмана Голубевой, совершили 122 боевых вылета в район Эльтигена, сбросили на позиции врага 24,4 тонны авиабомб, а также доставили своим войскам 56 «мешков» с продовольствием. В январе 1944 года Голубева до восьми раз за ночь летала на бомбардировку скоплений живой силы и техники врага, а также его военной инфраструктуры в районы Булганака, Катерлеза, Багерово и Керчи. Всего к концу января 1944 года на её личном счету было 156 боевых вылетов, во время которых было сброшено 15470 килограммов авиабомб. В результате нанесённых бомбовых ударов в стане врага было зарегистрировано 24 сильных взрыва и вызвано 16 крупных пожаров. Весной 1944 года Голубева принимала участие в боях за освобождение Крыма.

12 мая 1944 года остатки немецко-фашистских войск в Крыму капитулировали на мысе Херсонес, и вскоре 46-й гвардейский ночной легкобомбардировочный авиационный полк в составе 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии был переброшен на 2-й Белорусский фронт. В период подготовки к операции «Багратион» Голубева получила звание гвардии старшины и вскоре была назначена на должность штурмана авиационного звена. Назначение сопровождалось переводом в другой экипаж. Её новым основным пилотом стала опытная лётчица З. И. Парфёнова. Экипаж Парфёновой — Голубевой участвовал в бомбардировках немецкой обороны на реке Проня, наносил удары по скоплениям войск и техники противника, уничтожал переправы, склады с горючим и боеприпасами, в составе своего подразделения способствовал освобождению Могилёва, Червеня, Быхова, Минска и Белостока. Во время боевого вылета в ночь с 26 на 27 июля 1944 года в районе населённого пункта Фасты был уничтожен крупный склад противника с горюче-смазочными материалами. В пожаре, бушевавшем до самого утра, погибло несколько вражеских автомашин. За обнаружение хорошо замаскированного склада противника и снайперский бомбовый удар по объекту Голубева была награждена орденом Славы III степени. В ночь на 23 августа Голубева таким же снайперским ударом уничтожила крупный склад с боеприпасами на окраине города Ломжа. За отличие в боях при освобождении Августува, правобережного предместья Варшавы Праги и Остроленки Голубевой было присвоено воинское звание гвардии младшего лейтенанта. За 9 боевых вылетов на бомбардировку артиллерийских позиций в район Макув, Модлин, Насельск в ночь на 20 декабря и два вылета днём 21 декабря на поиск пропавшего в прифронтовой полосе самолёта Голубевой была объявлена благодарность. К концу декабря 1944 года на её личном счету было 450 боевых вылетов. В боях за освобождение Белоруссии и восточной Польши она сбросила на войска и военные объекты противника 38 тонн авиабомб, вызвала 58 крупных очагов пожара и 63 сильных взрыва, подавила огонь двух артиллерийских точек. Командованием также были отмечены её организаторские способности и успехи в деле обучения молодых штурманов.

В начале 1945 года, являясь штурманом звена, Голубева периодически совершала боевые вылеты с молодыми лётчицами, только что прибывшими в полк из лётных училищ. Среди подопечных была гвардии старшина . 12 января 1945 года полк получил боевую задачу поддержать бомбовыми ударами свою пехоту, наступавшую на варшавском направлении. Метеоусловия были неблагоприятными для полётов. Самолёт сильно обледенел, и во время взлёта Кокош не справилась с управлением, вылетела со взлётной полосы и врезалась в поленницу дров. Голубева сильно ударилась головой о приборную панель. С разбитым лицом и сотрясением мозга была доставлена в лазарет, но вскоре вернулась к полётам.

Зимой — весной 1945 года Голубева участвовала в боях в Восточной Пруссии и Померании, в составе своего подразделения сражалась за города Цеханув, Прасныш, Грауденц, Штольп, Гдыня и Данциг. В рамках Берлинской операции 46-й гвардейский ночной легкобомбардировочный авиационный полк поддерживал наступление наземных войск на Штеттин. С января по май 1945 года произвела 135 вылетов на бомбардировку войск противника и его военной инфраструктуры, сбросила 19 тонн авиабомб, вызвала 14 сильных взрывов и создала 12 крупных очагов пожара. Всего за годы войны на её боевом счету значилось 600 боевых вылетов. Последний вылет она совершила 1 мая 1945 года на бомбардировку немецкой военно-морской базы Свинемюнде.

В мирное время 

После окончания Великой Отечественной войны Голубева продолжила службу в армии. Летом 1951 года окончила Военный институт иностранных языков Советской Армии по специальности референт-переводчик английского и испанского языков. По распределению была направлена в Главное разведывательное управление Министерства обороны СССР, но в декабре того же года по семейным обстоятельствам в звании гвардии капитана вышла в отставку. Переехав на Дальний Восток, работала преподавателем иностранных языков в Уссурийском педагогическом институте, Хабаровском институте железнодорожного транспорта и средней школе № 9 города Биробиджана. В 1964 году переехала в Саратов. Преподавала английский в Саратовском юридическом институте имени Д. И. Курского. С 1970 года была лектором Всесоюзного общества «Знание». Одновременно Голубева-Терес начала публиковаться в различных периодических изданиях, а в 1974 году в Приволжском книжном издательстве вышла её первая книга «Звёзды на крыльях». В 1975 году стала членом Союза журналистов СССР.

После выхода на пенсию продолжала писательскую деятельность, занималась общественной работой. Являлась членом Президиума Саратовского областного совета ветеранов войны, труда, Вооружённых Сил и правоохранительных органов, председателем комиссии по патриотическому воспитанию молодёжи. 29 декабря 2003 года постановлением Саратовской областной Думы № 20-803 за проявленные мужество и героизм при исполнении гражданского долга по защите Отечества, большой вклад в военно-патриотическое и нравственное воспитание молодёжи Голубевой-Терес было присвоено звание почётного гражданина Саратовской области.

Последнее годы жизни тяжело болела. Травма позвоночника, полученная на фронте, практически сделала её инвалидом. 19 апреля 2011 года скончалась. Похоронена в Саратове.

Награды и звания 
 Орден Красного Знамени (15.06.1945)
 Орден Отечественной войны 1-й степени — дважды (15.01.1945; 06.04.1985)
 Орден Красной Звезды (22.02.1944)
 Орден Славы 3-й степени (03.08.1944)
 Медали, в том числе:
 Медаль «За боевые заслуги» — дважды (15.08.1943; 1951?)
 Медаль «За оборону Кавказа» (сентябрь 1944)
 Медаль «За освобождение Варшавы»
 Медаль «За взятие Кёнигсберга»
 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.»
 Почётный гражданин Саратовской области (29.12.2003)

Библиография

Литература

Документы 
  номера в базе данных: , , , , ,

Примечания

Ссылки 
  (видео)

Авиационные штурманы Великой Отечественной войны
Женщины в Великой Отечественной войне
Члены Союза журналистов СССР
Почётные граждане Саратовской области
Писательницы России XXI века
Преподаватели Саратовской государственной юридической академии
Участники Керченско-Эльтигенской десантной операции