TabassumMehattar/sawit_en_ta_dataset huggingface dataset:
Efficient communication networks can be designed using latest technologies, to provide reliable high-bandwidth channels for fixed and moving devices.

நாம் இந்திய ரயில்வேயை சிறப்பானதாக்கி, சிறத மற்றும் வடிவகைக்கப்பட்டதாக ஆக்கி சிற்ந்த வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை அளிக்க வேண்டும்” என்றார். மேலும் விவரங்கள் பெற: pib.ni.ci.
Ministry of Human Resource Development Minister of State for Human Resource Development, Shri Upendra Kushwaha Presents CBSE Teachers Award (2017-18) to 37 teachers and Principals from CBSE affiliated schools across the country The Minister of State for Human Resource Development, Govt.

மனித வள மேம்பாட்டு அமைச்சகம் சி.பி.எஸ்.இ. பள்ளி ஆசிரியர்கள் மற்றும் முதல்வர்களுக்கு மனித வள மேம்பாட்டு இணைய்மைச்சர் திரு.
of India, Shri Upendra Kushwaha felicitated 37 teachers and Principals from CBSE affiliated schools in the capital today for their contribution to the field of education and innovations in classroom teaching for the year 2017-18.

உபேந்திர குஷ்வாஹா விருது மத்திய பள்ளிக் கல்வி வாரியத்தின் அங்கீகாரம் பெற்ற தலைநகரில் உள்ள பள்ளிகளின் 37 ஆசிரியர்கள் மற்றும் முதல்வர்கள் கல்வித் துறையில் ஆற்றிய பங்களிப்புக்காகவும் வகுப்பறையில் பாடம் நடத்துவதில் மேற்கொண்ட புதுமைகளுக்காகவும் மத்திய மனித வள மேம்பாட்டுத் துறை இணையமைச்சர் திரு.
In a significant departure from the earlier practice which was manual, CBSE for the first time had invited online applications from the Principals and Teachers for CBSE awards 2017-2018.

2017-18ம் ஆண்டு மத்திய பள்ளிக்கல்வி வாரிய விருதுகளுக்கு வழக்கமாக கடைபிடிக்கப்படும் முறையில் இருந்து மாறுபட்டு முதல் முறையாக மத்திய பள்ளிக்கல்வி வாரியம் முதல்வர்கள் மற்றும் ஆசிரியர்களிடம் இருந்து ஆன்லைன் விண்ணப்பங்களை வரவேற்றது.
The Board had formed a National Level Screening Committee instead of Regional committees constituted earlier.

முன்பு அமைக்கப்பட்ட பிராந்திய அளவிலான குழுக்களுக்கு பதிலாக வாரியம் தேசிய அளவிலான தேர்வுக் குழுவை அமைத்தது.
This committee selected awardees on the basis of: General Criteria for all categories of awards, such as Academic ualifications, Scholarly Contributions, Functional Research, Curriculum, Community and Student Development achievements, awards and honours.

கல்வித் தகுதி, அறிஞர்கள் பங்களிப்புகள், செயல் ஆராய்ச்சி, பாடத்திட்டம், சமூக மற்றும் மாணவர் மேம்பாட்டு சாதனைகள், விருதுகள் மற்றும் கவுரவங்களுக்கான அனைத்து பிரிவு விருதுகளுக்கும் பொது அடிப்படை.
Specific criteria like effectiveness as a teacher, remedial teaching, contribution of the teacher thereof and, Face to face interaction.

ஆசிரியராக சிறப்பான தகுதி, மாற்று போதனை, ஆசிரியரின் பங்களிப்பு போன்ற குறிப்பிட்ட அடிப்படை மற்றும், நேருக்கு நேரான கலந்துரையாடல்.
Besides the Principals the awardees include Primary, Secondary and Sr. Secondary Teachers.

முதல்வர்கள் தவிர ஆரம்ப, நடுநிலை மற்றும் மேல்நிலை ஆசிரியர்களும் விருது பெறுவோரில் அடங்குவார்கள்.
For the first time awards have also been earmarked for Performing Arts, Special Educators, School Counselors, Vocational, Physical Education  IT Teachers.

முதல்முறையாக கலை ஆசிரியர்கள், சிறப்பு கல்வி அளிப்போர், பள்ளி ஆலோசகர்கள், தொழில்கல்வி, உடற்பயிற்சிக் கல்வி மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப ஆசிரியர்களுக்கும் விருதுகள் அளிக்கப்பட்டன.
Rina Ray, Secretary (School Education and Literacy), Smt.

பள்ளிக் கல்வி மற்றும் எழுத்தறிவுத் துறை செயலர் திருமதி ரீனா ராய், சி.பி.எஸ்.சி.
Anita Karwal, Chairperson CBSE, Sh.

தலைவர் திருமதி அனிதா கார்வால், சி.பி.எஸ்.இ.
Anurag Tripathi Secretary, CBSE and several other distinguished dignitaries from the MHRD, NVS, KVS and schools.

அனுராக் திரிபாதி மற்றும் மத்திய மனித வள மேம்பாடு, நவோதயா பள்ளிகள், கேந்திரீய வித்யாலயா மற்றும் இதர பள்ளிகளில் இருந்து பிரதிநிதிகளும் விழாவில் கலந்து கொண்டனர்.
The Minister congratulated all the awardees and other teachers across the nation.

விருது பெற்றவர்களையும் நாடு முழுவதும் உள்ள இதர ஆசிரியர்களுக்கம் அமைச்சர் பாராட்டு தெரிவித்தார்.
The role of teacher is unparalleled because A teacher affects till eternity and you can never tell where the influence stops.

”ஒரு ஆசிரியர் மரணம் வரை தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதுடன் அவரது தாக்கம் எங்கு நிறைவடைகிறது என்பதை நீங்கள் கூற முடியாது” என்பதால் ஆசிரியரின் பங்களிப்பு ஈடிணையற்றதாகும்.
Teachers as role models have long lasting impressions on the students.

முன்மாதிரிகளாக ஆசிரியர்களுக்கு மாணவர்களிடையே நீண்ட தாக்கம் கொண்டவர்கள்.
Therefore there is a need to humanise education by instilling values.

எனவே மதிப்புகளை ஏற்படுத்துவதன் மூலம் கல்வியை மனிதப்படுத்தும் தேவை உள்ளது.
The minister said that the teachers must be competent to face the challenges of the system and know how to implement good practices and educate since teachers are the nation builders.

முறையின் சவால்களை எதிர்கொள்பவர்களாக ஆசிரியர்கள் இருக்க வேண்டும் என்பதுடன் நல்ல நடைமுறைகளை எவ்வாறு நடைமுறைப்படுத்துவது என்பதை தெரிந்து வைத்திருக்க வேண்டும்.
Teachers are the real strength and pride of our nation said Smt.

ஏனெனில் ஆசிரியர்கள் என்போர் தேசத்தை உருவாக்குபவராவார்கள்.
For more details of the Awardee Teachers, Kindly click the link.

மேலும் விவரஙக்ள் பெற: pib.nic.in
Ministry of Shipping Major Ports Register Positive Growth of 5.13 The Major ports in India have recorded a growth of 5.13 and together handled 288.38 Million Tonnes of cargo during the period April to August, 2018 as against 274.32 Million Tonnes handled during the corresponding period of previous year.

கப்பல் போக்குவரத்து அமைச்சகம் பெரும் துறைமுகங்களீல் 5.13% நேர்மறை வளர்ச்சி இந்தியாவின் பெரும் துறைமுகங்கள் 2018 ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான காலகட்டத்தில் 5.13 சதவீத வளர்ச்சியை சந்தித்ததுடன் இந்த துறைமுகங்கள் இணைந்து 288.38 மில்லியன் டன் சரக்குகளைக் கையாண்டுள்ளன. கடந்த ஆண்டு இதே காலகட்டத்தில் இவை 274.32 மில்லியன் டன் சரக்குகளை கையாண்டது குறிப்பிடத்தக்கது.
For the period from April-August 2018, nine Ports Kolkata (incl. Haldia), Paradip, Visakhapatnam, Kamarajar, Chennai, Cochin, New Mangalore, JNPT and Deendayal have registered positive growth in traffic.

2018 ஏப்ரல் முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான காலகட்டத்தில் கொல்கத்தா (ஹல்தியா உட்பட), பாரதீப், விசாகப்பட்டினம், காமராஜர், சென்னை, கொச்சி, புதிய மங்களூர், ஜெ.என்.பி.டி. மற்றும் தீன்தயாள் ஆகிய ஒன்பது துறைமுகங்கள் போக்குவரத்தில் நேர்மறையான வளர்ச்சியை பதிவு செய்துள்ளன.
Kamarajar Port growth was mainly due to increase in Other Misc.

13.82% மற்றும் நிலக்கரி 8.8% வளர்ச்சி கரணமாக காமராஜர் துறைமுகம் வளர்ச்சியை பெற்றுள்ளது.
from September 15th to October 2nd 2018, as the sanitation movement enters its final leg.

நரேந்திர மோடி தூய்மையே சேவை 2018 என்ற தூய்மைக்கான மக்கள் இயக்கம், தூய்மை இந்தியா இயக்கத்தின் நான்காவது ஆண்டில் வரும் செப்டம்பர் 15 முதல் அக்டோபர் 2 வரை கடைபிடிக்கப்படுகிறது.
SHS 2018 follows the success of the SHS 2017 last year, led by the Honble PM.

மாண்புமிக பிரதமர் தலைமையில் கடந்த ஆண்டு தூய்மையே சேவை 2017 பெற்ற வெற்றியின் தொடர்ச்சியாக இந்த ஆண்டும் கடைபிடிக்கப்படுகிறது.
SHS 2018 will culminate with the Mahatma Gandhi International Sanitation Convention (MGISC) from September 29th to October 2nd 2018, which also marks the start of 150th birth year celebrations of Mahatma Gandhi.

இந்த தூய்மையே சேவை 2018 இயக்கம் மகாத்மா காந்தியின் 150வது பிறந்தநாளை குறிக்கும் வகையில் செப்டம்பர் 29 முதல் அக்டோபர் 2 வரை நடைபெறும் மகாத்மா காந்தி சர்வதேச துப்புரவு மாநாட்டுடன் நிறைவடையும்.
SHS aims at accelerating the Jan-Andolan for realizing the vision of a Clean India, further reinforcing the belief that Sanitation is everyones business.

தூய்மைஆன இந்தியா என்ற தொலைநோக்கு பார்வையை நனவாக்கும் மக்கள் இயக்கத்தை விரைவுபடுத்துவது தூய்மையே சேவை இயக்கத்தின் நோக்கமாகும்.
Shri Parameswaran Iyer Secretary, Ministry of Drinking Water and Sanitation presented the highlights of this campaign to the media persons here today.

குடிநீர் மற்றும் துப்புரவு அமைச்சகத்தின் செயலர் திரு. பரமேஸ்வரன் ஐயர், இந்த இயக்கத்தின் சிறப்பம்சங்களை செய்தியாளர்களிடம் விளக்கினார்.
Prime Minister's Office Board Members of USIBC call on PM Board members of United States India Business Council (USIBC) called on Prime Minister Shri Narendra Modi today.

பிரதமர் அலுவலகம் யு.எஸ்.ஐ.பி.சி. நிர்வாக உறுப்பினர்கள் பிரதமருடன் சந்திப்பு அமெரிக்க-இந்திய தொழில் குழுமத்தின் நிர்வாக உறுப்பினர்கள் பிரதமரை இன்று சந்தித்தனர்.
They briefed the Prime Minister on the outcomes of the India Idea Forum held in Mumbai earlier this week.

இந்த வாரம் நடைபெற்ற இந்தியா ஐடியா மன்றக் கூட்டத்தின் விளைவுகள் குறித்து பிரதமரிடம் எடுத்துரைத்தனர்.
The business leaders expressed their desire to prepare a roadmap to achieve the target of  500 billion in bilateral trade and expand meaningfully their CSR activities in India.

இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான வர்த்தகத்தில் 500 பில்லியன் டாலர் இலக்கை எட்டுவதற்கான திட்டத்தை தயார் செய்ய விருப்பம் தெரிவித்த தொழில் தலைவர்கள் இந்தியாவில் தங்களின் நிறுவன சமூக பொறுப்புணர்வை (சி.எஸ்.ஆர்.)
Interacting with the members, the Prime Minister mentioned various reforms undertaken by the Government of India.

உறுப்பினர்களிடம் கலந்துரையாடிய பிரதமர், இந்திய அரசு கொண்டு வந்துள்ள பல்வேறு மாற்றங்கள் குறித்து தெரிவித்தார்.
He also spoke of the enormous investment potential in India, and encouraged the American investor community to step up investment in the country.

இந்தியாவின் பெரும் முதலீட்டுத் திறன் குறித்து பேசிய பிரதமர், நமது நாட்டை அமெரிக்க முதலீட்டு சமூகத்தினர் முதலீடு செய்யுமாறு ஊக்குவித்தார்.
Mentioning the shared values between India and the US, he also called for greater people-to-people exchanges between the two countries.

இந்தியா மற்றும் அமெரிக்கா இடையேயான பகிரப்பட்ட விழுமங்கள் குறித்து பேசிய பிரதமர், இரு நாடுகளுக்கு இடையே மக்களோடு மக்கள் பரிமாற்றம் குறித்தும் வலியுறுத்தினார்.
There are 15 reservoirs under CWC monitoring having total live storage capacity of 18.83 BCM.

நீர்வளத் துறை அமைச்சகம் நாட்டின் 91 முக்கிய நீர்த்தேக்கங்களில் தண்ணீர் இருப்புநிலை ஆறு சதவிகிதம் உயர்ந்துள்ளது 2018 ஆகஸ்ட் 30 ஆம் தேதி முடிவடைந்த வாரத்தில் நாட்டின் 91 முக்கிய நீர்த்தேக்கங்களில் தண்ணீர் இருப்பு 112.083 பில்லியன் கன மீட்டர் ஆக இருந்தது.
The total live storage available in these reservoirs is 27.38 BCM which is 65 of total live storage capacity of these reservoirs.

நாட்டில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ள மொத்தத் தண்ணீர் சேமிப்புத் திறனான 257.812 பில்லியன் கன மீட்டரில் இது 63 சதவிகிதம் ஆகும்.
Thus, storage during current year is better than the storage of last year and is also better than the average storage of last ten years during the corresponding period.

இந்த 91 நீர்த் தேக்கங்களில் 37-ல் மொத்தம் 60 மெகாவாட்டுக்கும் கூடுதலான மின் உற்பத்தித் திறன் கொண்ட நீர் மின்சக்தி நிலையங்கள் அமைந்துள்ளன.
SOUTHERN REGION The Southern region includes States of Andhra Pradesh, Telangana, APTG (Two combined projects in both states), Karnataka, Kerala and Tamil Nadu.

தெற்கு மண்டலத் தண்ணீர் இருப்பு நிலவரம் தெற்கு மண்டலத்தில் தமிழ்நாடு, கேரளம், ஆந்திரப் பிரதேசம், தெலங்கானா, ஆந்திரப் பிரதேசம் & தெலங்கானா ( இரண்டு மாநிலத்தின் இரண்டு ஒருங்கிணைந்த திட்டங்கள் ), கர்நாடகா ஆகியன அடங்கியுள்ளன.
There are 31 reservoirs under CWC monitoring having total live storage capacity of 51.59 BCM.

இந்த நீர்த் தேக்கங்களின் மொத்தச் சேமிப்புத் திறன் 51.59 பில்லியன் கன மீட்டர் ஆகும்.
The total live storage available in these reservoirs is 41.95 BCM which is 81 of total live storage capacity of these reservoirs.

இந்த நீர்த்தேக்கங்களின் மொத்தக் கொள்ளளவில் தற்போது 81 சதவிகிதம் தண்ணீர் அதாவது 41.95 பில்லியன் கன மீட்டர் தண்ணீர் இருப்பில் உள்ளது.
The storage during corresponding period of last year was 35 and average storage of last ten years during corresponding period was 58 of live storage capacity of these reservoirs.

கடந்த 10 ஆண்டுகளில் இதே காலத்தில் இருந்த சராசரி நீர் அளவுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த அளவு 58 சதவிகிதம் ஆகும்.
Thus, storage during current year is better than the corresponding period of last year and is also better than the average storage of last ten years during the corresponding period.

சென்ற ஆண்டின் இதே காலத்தை விட தற்போதைய நீர் இருப்பு நன்றாக உள்ளது. கடந்த 10 ஆண்டுகளின் சராசரி இருப்புடன் ஒப்பிடுகையில் தற்போதைய இருப்பு நன்றாகவே உள்ளது.
States having better storage than last year for corresponding period are Punjab, Odisha, Maharashtra, Uttarakhand, Madhya Pradesh, Chhattisgarh, APTG (Two combined projects in both states), Andhra Pradesh, Telangana, Karnataka, Kerala and Tamil Nadu.

தமிழ்நாடு, கேரளம், தெலங்கானா, கர்நாடகா, பஞ்சாப், ஒடிஸா, மஹாராஷ்டிரா, உத்தரகாண்ட், மத்தியப் பிரதேசம், சட்டிஸ்கார் ஆகிய மாநிலங்களில் சென்ற ஆண்டை விட இந்த ஆண்டு நீர் இருப்பு சிறப்பாக உள்ளது.
He further said that doubling of farmers income can be achieved through reduction in input cost, value addition and proper marketing of agricultural produce.

இடுபொருள் செலவு குறைப்பு, மதிப்புக் கூட்டுதல், வேளாண்மை விளைபொருள்களை முறையாகச் சந்தைப்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் மூலம் விவசாயிகளின் வருமானத்தை இரட்டிப்பாக்குவதைச் சாதிக்க முடியும் என்றும் அவர் கூறினார்.
The Vice President asked authorities to make sincere efforts to ensure that the livestock farmers move from subsistence farming to a financially viable livestock enterprise.

பிழைப்புக்காக விவசாயம் செய்தல் என்னும் நிலையிலிருந்து பணம் ஈட்டும் கால்நடைத் தொழில் நோக்கிச் செல்லும் முயற்சிகளை உறுதிப்படுத்த அதிகாரிகள் உண்மையாகச் செயல்படவேண்டும் என்று குடியரசுத் துணைத் தலைவர் கூறினார்.
Referring to the proposal to establish Integrated Indigenous Cattle Centres or Gokul Grams in the breeding tracts of indigenous breeds, the Vice President said that the Gokul Gram will be self sustaining and will generate economic resources from the sale of A2 milk, organic manure, vermi-compost and production of electricity from bio-gas for in house consumption and sale of animal products.

ஒருங்கிணைந்த உள்நாட்டு கால்நடை மையங்கள் அல்லது கோகுல் கிராமங்களை ஏற்படுத்துவதற்கான முன்மொழிவைக் குறிப்பிடுகையில், கோகுல் கிராமங்கள் தற்சார்பு கொண்டதாக இருக்கும் எனவும் ஏ2 பால் விற்பனை, இயற்கை உரம், மண்புழு உரம், வீட்டுப் பயன்பாட்டிற்காக உயிரி வாயுவிலிருந்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்தல், விலங்குகளில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் பொருள்களை விற்பனை செய்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் பொருளாதார வளங்களை உருவாக்க வேண்டும் எனவும் அவர் கூறினார்.
The Vice President said that integrated farming system models should be demonstrated and popularised among farmers.

ஒருங்கிணைந்த பண்ணை மாதிரிகளைச் செயல்படுத்திக்காட்டவும் அவற்றை விவசாயிகளிடையே பரவலாக்க வேண்டும் எனவும் குடியரசுத் துணைத் தலைவர் கூறினார்.
He called upon the scientific community to adopt the 4Ts formula and integrate Tradition, Talent, Technology and Trade.

விவசாயத்தை நிலைபெறச் செய்வதற்குப் பாரம்பரியம், திறமை, தொழில்நுட்பம், வர்த்தகம் ஆகியவற்றை விஞ்ஞானிகள் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் எனவும் அவர் கேட்டுக்கொண்டார்.
Doubling of farmers income can be achieved through reduction in input cost, value addition and proper marketing of agricultural produce. Integrated farming system models should be demonstrated and popularised among farmers.

குடியரசுத் துணைத் தலைவரின் முழு உரையை www.pib.nic.in வலைத்தளத்தில் பார்க்கவும்.
Prime Minister's Office Text of PMs address at the Global Mobility Summit-MOVE The Prime Minister, Shri.

பிரதமர் அலுவலகம் மூவ் – உலகளாவிய நகர்வு உச்சிமாநாட்டில் பிரதமரின் உரை பிரதமர் திரு.
Narendra Modi, today, inaugurated the Global Mobility Summit in New Delhi.

நரேந்திர மோடி புதுதில்லியில் இன்று உலகளாவிய நகர்வு உச்சிமாநாட்டை தொடங்கி வைத்தார்.
Addressing the summit, Prime Minister said that India is on the move, in terms of its economy, infrastructure, youth and many other areas.

இந்த உச்சிமாநாட்டில் உரையாற்றிய பிரதமர், பொருளாதாரம், உள்கட்டமைப்பு, இளைஞர் மற்றும் இதர துறைகளில் இந்தியா முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது என்றார்.
He said that mobility is a key driver of the economy it can boost economic growth and create employment opportunities.

நகர்வு பொருளாதாரத்தின் முக்கிய ஊக்கியாக உள்ளது என்றும் அது பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவித்து வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கும் என்று அவர் கூறினார்.
Prime Minister also outlined the vision for the future of mobility in India based on 7 Cs. The 7 Cs are Common, Connected, Convenient, Congestion-free, Charged, Clean and Cutting-edge.

ஆங்கில எழுத்தான சி என்பதில் தொடங்கும் பொது, இணைப்பு, வசதி, நெருக்கடியற்ற, சக்தியூட்டப்பட்ட, தூய்மையான மற்றும் நவீன என்ற சொற்களின் ஆங்கில வார்த்தைகளின் 7 சி-க்களின் அடிப்படையில் நகர்வுக்கான எதிர்கால தொலைநோக்கு பார்வை உள்ளது என அவர் தெரிவித்தார்.
Following is the full text of PMs address: Excellencies, Distinguished Delegates from across the World, Ladies and Gentlemen. I welcome you all to the Global Mobility Summit.

பிரதமர் உரையின் முமு விவரம் வருமாறு: மேன்மைக்குரியோரே, உலகம் முழுவதும் இருந்து வந்துள்ள பெருமைக்குரிய பிரதிநிதிகளே, சீமான்கள், சீமாட்டிகளே, உலகளாவிய நகர்வு உச்சிமாநாட்டிற்கு நான் உங்களை வரவேற்கிறேன்.
Move - The name of this Summit captures the spirit of India today.

மூவ் – என்ற இந்த உச்சிமாநாட்டின் பெயர் இன்றைய இந்தியாவின் உணர்வை படம்பிடிக்கிறது.
Indeed, India is on the Move: Our economy is on the Move.

உண்மையில் இந்தியா முன்னோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருக்கிறது. நமது பொருளாதாரம் முன்னேறிக் கொண்டிருக்கிறது.
We are the worlds fastest growing major economy.

உலகின் வேகமாக வளரும் பெரும் பொருளாதாரமாக நாம் உள்ளோம்.
Our cities and towns are on the Move.

நமது ஊர்கள் மற்றும் நகரங்கள் முன்னேறிக் கொண்டிருக்கின்றன.
Our infrastructure is on the Move.

நமது உள்கட்டமைப்புகள் முன்னேறிக் கொண்டிருக்கின்றன.
We are building roads, airports, rail lines and ports at a quick pace.

நாம் சாலைகள், விமான நிலையங்கள், ரயில்பாதைகள் மற்றும் துறைமுகங்களை விரைவாக உருவாக்கிக் கொண்டிருக்கிறோம்.
Our goods are on the Move.

நமது பொருட்கள் முன்னேற்றத்தை சந்தித்து வருகின்றன.
The Goods and Services Tax has helped us rationalize supply chains and warehouse networks.

சரக்குகள் மற்றும் சேவை வரி நமது விநியோக சங்கிலிகள் மற்றும் கிடங்கு கட்டமைப்புகளை பகுத்தறிய உதவியுள்ளது.
Our reforms are on the Move.

நமது சீர்திருத்தங்கள் முன்னேற்றம் கண்டு வருகின்றது.
We have made India an easier place to do business.

இந்தியாவை எளிதாக வர்த்தகம் செய்யும் இடமாக நாம் ஆக்கியிருக்கிறோம்.
Our lives are on the Move.

நமது வாழ்க்கை முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது.
Families are getting homes, toilets, smoke-free LPG cylinders, bank accounts and loans.

நமது குடும்பங்கள் வீடுகளையும், கழிவறைகளையும், புகையில்லா சமையல் எரிவாய் சிலிண்டர்களையும் வங்கிக் கணக்குகளையும் கடன்களையும் பெறுகின்றன.
Our youth are on the Move.

நமது இளைஞர்கள் முன்னேற்றம் கண்டு வருகின்றனர்.
We are fast emerging as the start-up hub of the world.

உலகத்தின் புதிய தொழில்களின் தொகுப்பாக நாம் விரைவாக உருவாகி வருகிறோம்.
India is moving ahead with new energy, urgency and purpose Friends, We all know that, mobility has been key to the progress of humanity.

புதிய சக்தி, அவசரம் மற்றும் நோக்கத்துடன் இந்தியா முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது. நண்பர்களே, மனிதகுலத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு நகர்வு முக்கியம் என்பது நம் அனைவருக்கும் தெரியும்.
The world is now in the middle of a new mobility revolution.

இந்த உலகம் தற்போது புதிய நகர்வு புரட்சியின் மையப் பகுதியில் உள்ளது.
It is, therefore, important to understand mobility as a wider construct.

எனவே நகர்வு பற்றி பரவலாக புரிந்து கொள்ள வேண்டியது முக்கியமாகும்.
Mobility is a key driver of the economy.

நகர்வு என்பது பொருளாதாரத்தின் முக்கிய ஊக்கியாகும்.
Better mobility reduces the burden of travel and transportation and can boost economic growth.

சிறந்த நகர்வு பயணம் மற்றும் போக்குவரத்தின் சுமையை குறைப்பதுடன் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு ஊக்குவிக்கும்.
It is already a major employer and can create the next generation of jobs.

ஏற்கெனவே பெரும் வேலைகளை அளித்து வரும் இது, அடுத்த தலைமுறை வேலைகளை உருவாக்கும்.
Mobility is central to urbanization.

நகர்ப்புறமாதலின் மையப் புள்ளியாக நகர்வு உள்ளது.
Motorized personal vehicles require ever-growing road, parking, and traffic infrastructure.

இயந்திரமயமான தனிநபர் வாகனங்களுக்கு எப்போதும் வளர்ச்சி காணும் சாலைகள், நிறுத்தும் இடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்புகள் தேவைப்படுகிறது.
Mobility is a key element of ease of living.

எளிதான வாழ்க்கையின் முக்கிய அம்சமாக நகர்வு உள்ளது.
It occupies the minds of virtually every person: in time spent to get to school and work, in frustration with traffic, in the cost of visiting family or moving goods, in access to public transport, in the quality of air our children breathe in concerns around the safety of travel.

ஒவ்வொரு நபரின் சிந்தனையையும் இது ஆக்கிரமித்துள்ளது. பள்ளிக்கும் பணிக்கும் செல்ல செலவிடும் நேரத்தையும் இது ஆக்கிரமிக்கிறது. போக்குவரத்து காரணமாக விரக்தியை ஏற்படுத்துகிறது.
Mobility is critical to preserving our planet.

நமது கோளைப் பாதுகாப்பதிலும் நகர்வு முக்கியமாக திகழ்கிறது.
Road transport accounts for one fifth of global Carbon dioxide emissions.

உலக அளவில் கரியமிலவாயு கசிவில் ஐந்தில் ஒரு பகுதியாக சாலை போக்குவரத்து உள்ளது.
This threatens to choke cities and raise global temperatures.

இது நகரங்களை தொந்தரவு செய்யவும் புவி வெப்பத்தை அதிகரிக்கவும் அச்சுறுத்துகிறது.
Creating a mobility eco-system that is in sync with nature is the need of the hour.

இயற்கையுடன் ஒத்திசைந்த நகர்வு சூழலை உருவாக்குவது இந்த தருணத்தின் தேவையாகும்.
Mobility is the next frontier in our fight against Climate Change.

பருவநிலை மாற்றத்திற்கு எதிரான போரில் நகர்வு நமது அடுத்த எல்லையாக உள்ளது.
Better mobility can provide for better jobs, smarter infrastructure, and improve the quality of life.

சிறந்த நகர்வு என்பது நல்ல வேலைகளை, நவீன உள்கட்டமைப்புகளை அளிப்பதுடன் வாழ்க்கையில் தரத்தை மேம்படுத்தலாம்.
It can also reduce costs, expand economic activity and protect the planet.

அது செலவுகளை குறைப்பதுடன் பொருளாதார செயல்பாடுகளை விரிவுபடுத்தி இந்த கோளை பாதுகாக்கலாம்.
Thus, the mobility sector impacts larger public outcomes.

அந்த வகையில் நகர்வு பெரிய அளவில் பொது வெளிப்பாடுகளில் தாக்கம் ஏற்படுத்துகிறது.
Mobility, especially the digitization of mobility, is disruptive.

நகர்வு, குறிப்பாக டிஜிட்டல் மயமான நகர்வு சீர்குலைவை ஏற்படுத்தும்.
It has big potential for innovation and it has been setting a searing pace

அதில் புதுமைக்கான பெரும் வாய்ப்பு இருப்பதுடன் அது சீரான வேகத்தை அமைக்கிறது.
Already, people are calling taxis on their phones, sharing bicycles in cities buses are running on clean energy, cars are going electric.

ஏற்கெனவே மக்கள் டாக்சிகளை தங்கள் போனில் அழைக்கின்றனர், நகரங்களில் மிதிவண்டிகளை பகிர்ந்து கொள்கின்றனர், பேருந்துகள் தூய்மையான எரிசக்தியில் ஓடுகின்றன, கார்கள் மின்சாரத்தில் இயங்குகின்றன.
In India, we have been laying emphasis on mobility.

இந்தியாவில் நாங்கள் நகர்வுக்கு முக்கியத்துவம் அளித்து வருகிறோம்.
We have doubled our pace of construction of highways.

நெடுஞ்சாலைகள் கட்டும் வேகத்தை நாங்கள் இரட்டிப்பாக்கி இருக்கிறோம்.
We have re-energized our rural road-building programme.

ஊரக சாலைகள் அமைக்கும் திட்டத்திற்கு நாங்கள் மறு ஊக்கம் அளித்திருக்கிறோம்.
We are promoting fuel efficient and cleaner fuel vehicles.

எரிபொருள் திறன் கொண்ட மற்றும் தூய்மையான எரிபொருள் வாகனங்களை நாங்கள் ஊக்கமளிக்கிறோம்.
We have developed low-cost air connectivity in under-served regions.

விமான சேவை இல்லாத பகுதிகளில் குறைந்த கட்டண வான் இணைப்பை நாங்கள் உருவாக்கி இருக்கிறோம்.
We are also starting operations on hundreds of new air routes.

நூறு புதிய வான் வழிகளில் நாங்கள் செயல்பாடுகளை தொடங்கி உள்ளோம்.
We are pushing waterways in addition to traditional modes like rail and road.

சாலை மற்றும் ரயில் போன்ற பாரம்பரியமான முறைகளுடன் நாங்கள் நீர் வழித்தடங்களையும் ஊக்குவித்து வருகிறோம்.
We are reducing travel distances in our cities by efficient location of homes, schools and offices.

வீடுகள், பள்ளிகள் மற்றும் அலுவலகங்களை சிறந்த முறையில் அடையாளப்படுத்துவதன் மூலம் நாங்கள் பயணத் தொலைவைக் குறைக்கிறோம்.
We have also started data-driven interventions such as intelligent traffic management systems.

புத்திகூர்மையான போக்குவரத்து நிர்வாக முறைகள் போன்ற தரவுகளால் இயக்கப்படும் தலையீடுகளையும் நாங்கள் தொடங்கி உள்ளோம்.
However, we also need to encourage pedestrians and cycling by taking steps ensure their safety and priority.

எனினும் பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டி ஓட்டுவோருக்கும் அவர்களது பாதுகாப்பு மற்றும் முன்னுரிமையை உறுதிப்படுத்தும் நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் மூலம் அவர்களுக்கு ஊக்கம் அளிக்க வேண்டும்.
Friends, In a rapidly transforming mobility paradigm, India has some inherent strengths and comparative advantages.

நண்பர்களே, வேகமாக மாறிவரும் நகர்வு முன்னுதாரணத்தில் இந்தியாவில் சில உள்ளார்ந்த பலம் மற்றும் ஒப்பீட்டுப் பயன்களும் உள்ளன.
Our starting point is fresh.

நமது தொடக்கப் புள்ளி புதிதாக உள்ளது.
We have little of the legacy of resource-blind mobility.

ஆதாரம் இல்லாத நகர்வுக்கான மரபு நம்மிடம் குறைவாக உள்ளது.
We have fewer vehicles per capita than other major economies.

இதர பெரும் பொருளாதாரங்களை விட நம்மிடம் குறைவான வாகனங்கள் உள்ளன.
Thus, we do not carry much of the baggage of other economies that were built on the back of private car ownership

இதன் மூலம் தனியார் கார் உரிமை பின்னணியில் உருவாக்கப்பட்ட இதர பொருளாதாரங்களின் சுமையை நாம் சுமந்து செல்வதில்லை.
This gives us the window of opportunity to create an all-new, seamless mobility eco-system.

அந்த வகையில் இது முற்றிலும் புதிய தடையற்ற நகர்வுச் சூழலை உருவாக்கும் வாய்ப்பை நமக்கு அளிக்கிறது.