TabassumMehattar/sawit_en_ta_dataset huggingface dataset:
Now, in our home, we are not those who waste time in pointing fingers at each other we are busy in securing space for India in the world.

இப்போது, நாம் நம் வீட்டில், ஒருவருக்கு எதிராக ஒருவர் விரல்களைச் சுட்டிக்காட்டி நேரத்தை வீணடிப்பவர்கள் அல்ல. உலகில் இந்தியாவிற்கான இடத்தை உறுதி செய்வதில் மும்முரமாக இருக்கிறோம்.
And for this we also need to develop India to meet the requirements of the 21st century, for that we also require I-ways as much as we require highways.

இதற்காக நாம் 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடிய இந்தியாவை உருவாக்க வேண்டும், அதற்கு எந்த அளவுக்கு நமக்கு நெடுஞ்சாலைகள் (ஹைவே) தேவையோ, அந்த அளவுக்கு நமக்குத் தகவல் பாதைகளும் (ஹைவே) தேவை.
I-ways means Information Ways.

ஐ-வே என்பது தகவல் பாதைகளாகும்.
A network of optical fiber in the entire country.

இது முழு நாட்டிற்குமான ஆப்டிகல் ஃபைபர் கொண்ட ஒரு நெட்வொர்க் ஆகும்.
See when bridges are constructed, there are some people who look for the opportunities to take credit for tha.

பாலங்கள் கட்டப்படும்போது, அதற்கான பெருமையைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்புகளைச் சிலர் எதிர்பார்த்து காத்துக் கொண்டிருப்பார்கள்.
Let them say anything to take the credit, to take advantage without doing anything.

எதையும் செய்யாமல், பேர் வாங்குவதற்காக அவர்கள் எதை வேண்டுமானாலும் சொல்வார்கள்.
Brothers and sisters, the optical fiber network project was created by the previous government.

சகோதரர்களே, சகோதரிகளே, ஆப்டிகல் ஃபைபர் நெட்வொர்க் திட்டம் முந்தைய அரசாங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்டது.
The scheme had a target of laying the optical fiber network in 1.25 lakh villages at about the same time when I became the Prime Minister.

நான் பிரதமர் ஆகும் சமயம் வரை கூட, 1.25 லட்சம் கிராமங்களில் ஆப்டிகல் ஃபைபர் நெட்வொர்க் அமைப்பதற்கான இலக்கு மட்டுமே இத்திட்டத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்டது.
Its recorded in their files.

இது அவர்களின் கோப்புகளிலேயே பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.
The previous government had made the scheme to lay optical fiber in 1.25 lakh villages by March 2014.

முந்தைய அரசாங்கம், 1.25 லட்சம் கிராமங்களில் ஆப்டிகல் ஃபைபர் போடும் திட்டத்தைக் கொண்டு வந்ததே 2014ம் ஆண்டு மார்ச் மாதத்தில் தான்.
When I became the Prime Minister.

அப்போதுதான் நான் பிரதமராகப் பதவியேற்கிறேன்.
Any idea how many villages would have been covered of the target of 1.25 lakh villages

1.25 லட்சம் கிராமங்கள் இலக்கில் எத்தனை கிராமங்களில் பீகள் முடிந்துள்ளன என்று ஏதாவது தகவல்இருக்கிறதா எனக் கேட்டேன்.
How many

எத்தனை?
Someone would say 1 lakh, some other will think 50 thousand and when I conducted the assessment, then by that time only 59 villages, fifty and nine not event sixty.

யாரோ ஒருவர் 1 லட்சம் என்றார். வேறு சிலர் 50 ஆயிரம் என நினைப்பதாகக் கூறினார்.
That was the style of working then, now we have taken the task upon all the ourselves.

இதுதான் வேலை செய்யும் பாணியாக இருந்தது. இப்போது நாம் அனைத்து பணியையும் நாமே எடுத்துள்ளோம்.
The optical fiber network was to be laid in 2.5 lakh village panchayats of the country and the fiber has already been in 68 thousand villages.

நாட்டிலுள்ள 2.5 லட்சம் கிராமப் பஞ்சாயத்துகளில் ஆப்டிகல் ஃபைபர் நெட்வொர்க் அமைக்கும் வகையில் திட்டம் விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது. ஏற்கெனவே 68 ஆயிரம் கிராமங்களில் ஃபைபர் பொருத்தப்பட்டு விட்டது.
On the one hand 59 villages and on the other 68 thousand.

ஒரு புறம் 59 கிராமங்கள் , மற்றொருபுறம் 68 ஆயிரம் கிராமங்கள்.
Brothers and sisters, this is the difference.

சகோதரர்களே, சகோதரிகளே, இதுதான் வித்தியாசம்.
If the intention is right, if the intention is the welfare of people then there will never be obstacles in your work.

நோக்கம் சரியானது, நோக்கம் மக்களின் நலனுக்கானது என்றால், உங்கள் வேலையில் தடைகள் நேராது.
Gas pipelines, optical fiber network, water supply system.

எரிவாயு குழாய்கள், ஆப்டிகல் ஃபைபர் நெட்வொர்க், நீர் விநியோக அமைப்பு.
We have a dream for the year 2022, when India will complete 75 years of its independence.

இந்தியா சுதந்திரம் அடைந்து 75 ஆண்டுகள் நிறைவடையும் 2022-ம் ஆண்டிற்காக நாம் ஓர் கனவு காண்கிறோம்.
The poorest of the poor should have his own house by then and we are working in that direction.

ஏழையிலும் ஏழைகளுக்குச் சொந்த வீடு வேண்டும், நாங்கள் அந்தத் திசை நோக்கி உழைத்துக்கொண்டிருக்கிறோம்.
Smaller countries of the world are wondering that so many houses needs to be built.

உலகின் சிறிய நாடுகள்கூட, பல வீடுகள் தேவைப்படும் என்ற நோக்கத்தோடு யோசித்துவருகின்றன.
It will be like building a new small nation within the country But brothers and sisters, we will realize this dream as well, we have been working on that.

அது நாட்டில் ஒரு புதிய சிறிய நாடு உருவாக்கப்படுவது போல இருக்கும்; ஆனால் சகோதர சகோதரிகளே, இந்தக் கனவையும் நாங்கள் உணர்ந்து, அதற்கான பணியைச் செய்துவருகிறோம்.
You can imagine what kind of country is this

இது என்ன வகையான நாடு என்பதை நீங்கள் நினத்துப் பாருங்கள்.
Every country should have its own accounting system, its own information.

ஒவ்வொரு நாட்டிற்கும் அதன் சொந்தக் கணக்கு அமைப்பும், அதன் சொந்தத் தகவலும் வேண்டும்.
The country must know what it has and what it doesnt have, is it not

நாட்டில் என்ன இருக்கிறது, எது இல்லையென்பதை அறிய வேண்டும், இல்லையா?
When I became Prime Minister, I chaired a meeting during the early days and I asked about how many islands India has.

நான் பிரதம மந்திரியாக ஆனபோது, ஆரம்ப நாட்களில் ஒரு கூட்டத்தைக் கூட்டினேன். இந்தியாவில் எத்தனை தீவுகள் இருக்கின்றன எனக் கேட்டேன்.
I used to ask how many islands we had like we have Alia Bet and Beyt Dwarka.

அலியா பேட் மற்றும் பேட் துவாரகாவைப் போல எத்தனை தீவுகள் இருக்கின்றன என்றும் கேட்டேன்.
Different departments used to give different figure someone used to say 900, some other said 800, some other said 600 and someone even said 1,000.

பல்வேறு துறைகளில் உள்ளவர்கள் பல்வேறு கணக்குகளைக் கூறினார்கள். சிலர் 900 என்றார்கள், சிலர் 800, சிலர் 600 பேர் மற்றும் சிலர் 1,000 என்று கூட என்று சொன்னார்கள்.
I wondered to myself that what kind of government it was

இது எந்த வகையான அரசாங்கமாக இருந்தது என்று எனக்கே ஆச்சரியமாக இருந்தது!
Somebody says this many, someone else says that many islands.

சிலர் அதிகம் என்றார்கள், சிலர் வேறு நிறைய தீவுகள் இருப்பதாக்க் கூறினார்கள்.
It means, there is something wrong.

அதிலிருந்தே இதில் ஏதோ தவறு இருக்கிறது என்பது புரிந்தது.
Then I got to know that no one knows exactly had conducted a scientific study.

தீவுகளின் எண்ணிக்கையை அறிய விஞ்ஞான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டதா என்பதைப் பற்றியும் யாருக்கும் தெரியவில்லை என்பதையும் தெரிந்துகொண்டேன்.
What were the unique things about them and how these could be used in taking the country forward

அவர்களிடம் தனித்துவமான என்ன விஷயம் இருக்கிறது? அவர்களைப் பயன்படுத்தி எப்படி நாட்டை முன்னோக்கிக் கொண்டு செல்ல முடியும்?
I was surprised that they had no information.

அவர்களிடம் எந்தத் தகவலும் இல்லை என்பது எனக்கு மிகவும் ஆச்சரியமாக இருந்தது.
I constituted a team, used satellite technology and we created an entire map of them.

செயற்கைக்கோள் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, தீவுகள் பற்றிய ஒரு முழுமையான வரைபடத்தைத் தயார் செய்தோம்.
India has more than 1,300 islands and some of them are even bigger than Singapore.

இந்தியா 1,300 க்கும் அதிகமான தீவுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அவற்றில் சில சிங்கப்பூரை விடப் பெரியவை.
We can develop our islands: they can be provided a range of thing, we can do a lot for the development of tourism in our islands.

நமது தீவுகளை நாம் மேம்படுத்த முடியும்: அவற்றுக்கு ஒரு வரம்பை வழங்க முடியும், நமது தீவுகளில் சுற்றுலா வளர்ச்சிக்கு நாம் நிறைய செய்ய முடியும்.
Government of India has created a separate system for this and we have identified 200 islands from those islands that are located near Indian coast.

இந்திய அரசானது இதற்கு ஒரு தனியான அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது. இந்திய தீவுக்கு அருகே உள்ள தீவுகளில் இருந்து 200 தீவுகளை நாம் அடையாளம் கண்டுள்ளோம்.
In the initial stage a model for the development of those 200 islands is being prepared.

ஆரம்பக் கட்டத்தில் அந்த 200 தீவுகளின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு மாதிரியை தயார் செய்தோம்.
Brothers and sisters, if this kind of things are developed in our country then do we need to go to Singapore

சகோதரர்களே சகோதரிகளே, இந்த வகையான விஷயங்கள் நம் நாட்டில் வளர்ந்துஇருந்தால், நாம் சிங்கப்பூர் போக வேண்டி இருந்திருக்குமா?
Everything can be done in my country.

என் நாட்டில் எதையும் செய்ய முடியும்.
Our country is capable, our country is strong, we can also scale new heights of development.

அதற்கான வலிமை நம் நாட்டில் உள்ளது. மேலும் வளர்ச்சியின் புதிய உச்சங்களை நம்மால் அளவிட முடியும்.
And that is why, brothers and sisters, as Nitin Ji told just a while ago that earlier, if we calculate the roads built anywhere in the entire country, then on an average two kilometers of roads used to be constructed in a day.

அதனால்தான், சகோதரர்களே, சகோதரிகளே, சிறிது காலத்திற்கு முன்னர் நிதின் ஜி அவர்கள் சொன்னது போல், நாட்டில் எந்த இடத்திலும் கட்டப்படும் சாலைகளைக் கணக்கிட்டால், ஒருநாளைக்கு 2 கி.மீ. தூர சாலையே அமைக்கப்பட்டுவந்தது.
Before our government it was two kilometers a day.

சாலை மட்டுமே போடப்பட்டது.
Nitin Ji pushed forward it in such a manner, as he just told you, that today we construct 22 kilometers long roads in a day, 11 times more work is done.

நிதின் ஜி அவர்கள், அதனை முன்னோக்கி வேகப்படுத்தியதன் மூலம், ஒருநாளுக்கு 22 கிலோ மீட்டர் நீளமான சாலைகள் இன்று அமைக்கப்படுகின்றன. 11 மடங்கு கூடுதலாக வேலை நடந்து வருகிறது.
Brothers and sisters, earlier gauge conversion of 1,500 kilometers long railway track was done in a year.

சகோதரர்களே சகோதரிகளே, இதற்கு முன் ஓராண்டுக்கு 1,500 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள ரயில் பாதையில் தண்டவாளப் பாதை மாற்றப் பணிகள் முடிக்கப்பட்டன.
Its such a big country, and there is a demand for trains but the country was not able to go beyond that.

இது போன்ற ஒரு பெரிய நாட்டில், ரயில்களுக்கான தேவைஅதிகளவில் இருக்கிறது. ஆனால் நாடோ அந்த அளவுக்குச் செல்ல முடியாத நிலையில் இருக்கிறது.
When we came to power, we vowed to change that and today Im happy that we are able to do twice as much in terms of railway lines, its just double, 3,000 kilometers.

நாங்கள் ஆட்சிக்கு வந்தபோது, அதை மாற்றுவோம் என்று உறுதிஅளித்தோம், இன்று நான் மகிழ்ச்சியுடன் கூறுகிறேன், ரயில்பாதை அமைப்பை இரு மடங்கு அதிகம் ஆக்கியிருக்கிறோம், அது வெறும் இரட்டிப்பு 3,000 கிலோமீட்டர் தான்.
If we have an intention to do something, as you have seen the work of Bus Port, after taking a cue from this work I held a meeting with railway officials.

ஏதாவது ஒன்றைச் செய்ய வேண்டுமென்ற எண்ணம் இருந்தால், பஸ் துறைமுக வேலை பார்த்ததை கவனித்த பிறகு, ரயில்வே அதிகாரிகளை ஒரு கூட்டத்திற்கு அழைத்தேன்.
I told them that our railway stations, are in a very bad shape.

நமது ரயில் நிலையங்கள் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருப்பதாகச் சொன்னேன்.
These are of 19th century, can we bring about some changes in them or not

இவை 19 ஆம் நூற்றாண்டில் உள்ளன, அவற்றில் சில மாற்றங்களைக் கொண்டு வர முடியுமாமுடியாதா?
We have taken upon the task of development of railways.

நாங்கள் ரயில்வேயை மேபடுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டோம்.
We need to develop 500 stations in India.

இந்தியாவில் 500 நிலையங்களை உருவாக்க வேண்டிய தேவை உள்ளது.
We have selected two stations from Gujarat in the initial stage  Surat and Gandhi Nagar.

ஆரம்பக் கட்டத்தில் குஜராத்தில் இருந்து சூரத் மற்றும் காந்தி நகர் ஆகிய இரண்டு ரயில் நிலையங்களைத் தேர்வு செய்தோம்.
Why not make all our railway stations multistoried in the coming days

வரும் நாட்களில் நமது அனைத்து ரயில் நிலையங்களையும் பல அடுக்குமாடிக் கட்டிடங்களாக ஏன் ஆக்கக் கூடாது?
There can be a theat or a mall in a railway station.

அங்கு தியேட்டர், மால்கள் இருக்கலாமே.
There can be recreation centres in railway stations there can be food courts as well.

ரயில் நிலையத்தில் பொழுதுபோக்கு மையங்களை அமைக்கலாமே. அங்கு உணவகங்களைக் கூட அமைக்கலாமே.
Trains will continue to move on the tracks but other areas must be developed.

ரயில் பாதைகளில் தொடர்ந்து ரயில்கள் சென்றுவரும். ஆனால் மற்ற பகுதிகள் நிச்சயம் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.
Brothers and sisters, we must have the vision for development.

சகோதர, சகோதரிகளே, நம்மிடம் முன்னேற்றத்தை நோக்கிய பார்வை இருக்க வேண்டும்.
There must be dreams there must be determination and we also need capability then success automatically follows.

கனவுகள் இருக்க வேண்டும்; உறுதிப்பாடு இருக்க வேண்டும் மற்றும் நாம் அதற்கான திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; அப்படியிருந்தால், வெற்றி தானாகவே பின் தொடரும்.
We have been moving forward with those tasks.

நாம் அந்தப் பணிகளை நோக்கி நகர்ந்து கொண்டிருக்கிறோம்.
My dear brothers and sisters of Bharuch, today we have executed a huge work big thing on the banks of mother Narmada.

பாரூச்சின் என் அன்பான சகோதர சகோதரிகளே, அன்னை நர்மதாவின் கரையில் உயர்ந்த எண்ணத்துடன் பெரிய வேலையை நாம் செய்திருக்கிறோம்.
Please join me with full force in saying this: I will say: Narmade, and you will say Sarvade with a clenched fist and by raising your hands.

தயவுசெய்து முழு சக்தியுடன் என்னுடன் இணைந்து சொல்லும். நர்மதே, என்று நான் சொல்வேன்: அடுத்ததாக நீங்கள் உங்கள் கரங்களை இறுக்கிய உயர்த்தியபடி ‘சர்வதே’ என கூறுங்கள்.
Narmade  Sarvade.

நர்மதே - சர்வதே.
Ministry of Railways RailwaysGold Rush at Gold Coast While India is having one of the best runs at CWG 2018, less known is the Indian Railways contribution in this outstanding effort.

ரெயில்வே அமைச்சகம் கோல்ட்கோஸ்டில் ரயில்வேயின் தங்கமழை 2018 காமன்வெல்த் போட்டிகளில் இந்தியா முன்னேறும் நாடுகளில் ஒன்றாக இருக்கும் நிலையில், இந்த மாபெரும் முயற்சிக்கு இந்திய ரயில்வேயின் பங்களிப்பு குறித்து, ஓரளவே வெளியில் தெரியும்.
Railway Sports Promotion Boards (RSPB) 49 athletes and 4 coaches formed a part of the Indian continent in Weightlifting, Wrestling, Hockey, Athletics and Basketball and gymnastics forming around one fourth of the total contingent.

காமன்வெல்த் போட்டிகளுக்குச் சென்ற மொத்த விளையாட்டுவீரர்கள், வீராங்கனைகளில் நான்கில் ஒரு பகுதியினர் பளுதூக்குதல், மல்யுத்தம், ஹாக்கி, கூடைப்பந்து, ஜிம்னாஸ்டிக் மற்றும் பிற விளையாட்டுக்களில் பங்கேற்ற 49 வீரர்கள், வீராங்கனைகள் மற்றும் நான்கு பயிற்சியாளர்கள், ரயில்வே விளையாட்டு மேம்பாட்டு வாரியத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்.
Almost entire women hockey team comprised of Railway girls It is a matter of great pride that forming 25 of the Indian contingent, RSPB athletes clinched 40 of the total golds won by India.

மகளிர் ஹாக்கி பிரிவில் பெரும்பாலானவர்கள் ரயில்வேயைச் சேர்ந்தவர்கள் ஆவர். இந்தியக் குழுவில் 25 சதவீதத்தினராக இருந்தபோதும், இந்தியா வென்ற தங்கப்பதக்கங்களில் 40 சதவீதம் ரயில்வே விளையாட்டுக்கள் மேம்பாட்டு வாரியத்தைச் சேர்ந்தவர்கள் ஈட்டியது என்பது பெருமைக்குரியதாகும்.
In all the Railway athletes won 10 Golds, 1 Silver and 4 Bronze medals in these CWG games.

காமன்வெல்த் விளையாட்டுப் போட்டிகளில் ரயில்வேயைச் சேர்ந்தவர்கள் பத்து தங்கப்பதக்கங்களையும், ஒரு வெள்ளிப் பதக்கத்தையும், நான்கு வெண்கலப் பதக்கங்களையும் வென்றுள்ளனர்.
In Wrestling 7 railway wrestlers formed a part of the Indian team and every single one of them bagged medals for India a whopping 100 strike rate .

மல்யுத்தத்தில் ஏழு மல்யுத்த வீரர்கள் இந்தியக் குழுவில் இடம்பெற்றிருந்தனர். இவர்கள் ஒவ்வொருவரும் இந்தியாவுக்காக தங்கம் வென்று, நூறு சதவீத வெற்றிவிகிதத்தைத் தந்திருக்கிறார்கள்!
5 Gold medals were won by Sushil Kumar, Rahul Aware, Sumit Malik , Bajrang and Vinesh while Sakshi Malik and Kiran bagged Bronze.

சுஷில்குமார், ராகுல் அவாரே, சுமித் மாலிக், பஜ்ரங், வினேஷ் ஆகியோர் ஐந்து தங்கப்பதக்கங்களை வென்றுள்ளனர். சாக்ஷி மாலிக், கிரண் ஆகியோர் வெண்கலப் பதக்கத்தை வென்றுள்ளனர்.
In Weightlifting 6 out of the 10 Railways lifters won a medal for India... 5 of them Gold.

பளுதூக்கும் பிரிவில் பங்கேற்ற பத்து ரயில்வே வீரர்களில் ஆறு பேர் இந்தியாவுக்குப் பதக்கம் தங்கம் வென்றுள்ளனர்.
While Mirabai Chanu, Sangita Chanu, Poonam Yadav, Satish Sivalingam and RV Rahul got India the gold Pradeep bagged a Silver.

மீராபாய் சானு, சங்கீதா சானு, பூனம் யாதவ், சத்தீஷ் சிவலிங்கம், ஆர் வி ராகுல் ஆகியோர் தங்கப்பதக்கம் வென்றனர்.
In Boxing Manoj Kumar of Railways won a Bronze medal and Navjeet Dhillon put up a spirited performance winning a Bronze in Discuss throw.

குத்துச்சண்டையில் ரயில்வேயின் மனோஜ்குமார் வெண்கலப் பதக்கம் வென்றார். நவ்ஜீத் தில்லான் உணர்ச்சிகரமான தனது செயல்பாட்டின் மூலம் வட்டு எறிதல் போட்டியில் வெண்கலப் பதக்கம் வென்றுள்ளார்.
The Railway Sports Promotion Board, which celebrates 90 years of its inception later in 2018, has been doing a yeomans job in promoting and nurturing sports in India.

மேலும் விவரங்களுக்கு www.pib.nic.in என்ற இணையதளத்தைக் காணவும். ==========
Ministry of Defence Exercise Gaganshakti-2018: Mass Casualty Evacuation As part of the ongoing massive IAF exercise Gaganshakti-2018, the Indian Air Force conducted a Mass Casualty Air Evacuation Drill in the Northern sector.

பாதுகாப்பு அமைச்சகம் ககன்சக்தி 2018 பயிற்சி: பெரும் பாதிப்புகளில் மீட்பு பணி இந்திய விமானப் படையின் ‘ககன்சக்தி 2018’ பெரும் பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக மாபெரும் விமான மீட்புப் பயிற்சி வடபகுதியில் மேற்கொள்ளப்பட்டது.
88 Casualties were airlifted from Leh and taken to Chandigarh by C-17.

இதில் சி-17 மூலம் 88 பேர் லே பகுதியில் இருந்து சண்டீகருக்கு விமான மார்க்கமாக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர்.
The C-17 Globe Master Aircraft was converted for this role by fixing support structures for the stretchers, in the main cabin.

சி-17 குளோப் மாஸ்டர் விமானத்தில் ஸ்ட்ரெச்சர்களுக்கான ஆதரவுக் கட்டமைப்புகள் பிரதான கேபினில் பொருத்தப்பட்டன.
An indigenously developed Patient Transfer Unit (PTU) capable of providing In-Flight Critical Care to patients was demonstrated during the exercise.

இந்தப் பயிற்சியின்போது உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட நோயாளிப் பரிமாற்றப் பிரிவு ஒன்றின் மூலம் நோயாளிகளுக்கு விமானத்திலேயே தீவிரச் சிகிச்சை இந்தப் பயிற்சியின் போது அளிக்கப்பட்டது.
After landing at Chandigarh, these patients were evacuated to Command Hospital, Chandimandir.

சண்டிகரில் தரையிறங்கிய பின்னர் நோயாளிகள் சண்டிமந்திரில் உள்ள அரசு மருத்துவமனைக்கு மாற்றப்பட்டனர்.
For swift transfer of the patients in ambulances to the Hospital, a green corridor was made in liaison with Chandigarh civil authorities.

நோயாளிகளை விரைவாக ஆம்புலன்சில் கொண்டுசெல்ல வசதியாக சிவில் அதிகாரிகளுடன் இணைந்து பசுமைவழித்தடம் ஒன்று அமைக்கப்பட்டது.
With this demonstration the IAF has proven its flexibility and quick response in carrying out mass casualty evacuations.

பாதிக்கப்பட்ட மக்களை விரைவாக மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச்செல்வதில் தனது விரைவான செயல்திறனை இந்தப் பயிற்சியின் மூலம் இந்திய விமானப் படை நிரூபித்துள்ளது.
This capability will also be utilised by the IAF in case of Human Assistance  Disaster Relief operations near the incident locations by even landing on the designated highways.

இந்திய விமானப் படையின் இந்த்த் திறன் மனிதஉதவி மற்றும் பேரிடர் நிவாரணச் செயல்பாடுகளின்போதும், நெடுஞ்சாலைகளில் தரையிறங்கிப் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உதவுவதிலும் பயன்படுத்திக் கொள்ளப்படும்.
Prime Minister's Office English rendering of the text of PMs Speech at Ramanujacharya Stamp Release Event I am very happy to release a stamp on the occasion of the one thousandth birth anniversary of the great social reformer and Saint Shri Ramanujacharya.

பிரதமர் அலுவலகம் ஸ்ரீ ராமானுஜர் அஞ்சல்தலை வெளியீட்டுவிழாவில் பிரதமர் ஆற்றிய உரை மாபெரும் சமூகச் சீர்திருத்தவாதியும் மகானுமான ஸ்ரீ ராமானுஜரின் ஆயிரமாவது பிறந்தநாளை முன்னிட்டு அஞ்சல்தலை ஒன்றை வெளியிடுவதில் மிகவும் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.
I am privileged to have been given this opportunity.

இந்த வாய்ப்பு அளிக்கப்பட்டதற்காகப் பெருமிதம் கொள்கிறேன்.
The central message of Saint Shri Ramanujacharyas life was inclusive society, religion and philosophy.

உள்ளடங்கிய சமூகம், மதம், தத்துவம் ஆகியவையே மகான் ஸ்ரீ ராமானுஜரின் வாழ்க்கையின் மையச் செய்தியாகும்.
Saint Shri Ramanujacharya believed that whatever is, and whatever will be, is but an expression of God.

இருப்பது அனைத்தும், இருக்கப்போவது அனைத்தும் கடவுளின் வெளிப்பாடேயன்றி வேறில்லை என்று மகான் ஸ்ரீ ராமானுஜர் நம்பினார்.
He saw the manifestation of God in Human beings, and Human beings in God.

கடவுளின் வெளிப்பாட்டை மனிதர்களிலும், மனிதர்களின் வெளிப்பாட்டைக் கடவுளிலும் அவர் கண்டார்.
He saw all devotees of God as equal.

கடவுளின் அனைத்து பக்தர்களையும் அவர் சரிசமமாகக் கண்டார்.
When caste distinction and hierarchy had been recognized as integral to society and religion and every one had accepted her place as high and low in the hierarchy, Saint Shri Ramanujacharya rebelled against it - In his personal life and religious teachings.

சாதிய வேறுபாடுகளும் சாதியப் படிநிலைகளும் சமூகத்தின், மதத்தின் பிரிக்கமுடியாத அம்சமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், ஒவ்வொருவரும் படிநிலையில் உயர்வாகவும் தாழ்வாகவும் அதனதன் இடத்தில் அதனை வைத்து ஏற்றுக்கொண்டிருந்தனர். மகான் ஸ்ரீ ராமானுஜர் அவருடைய தனிப்பட்ட வாழ்க்கையிலும் மதபோதனைகளிலும் அவற்றுக்கு எதிராகப் போராடினார்.
Saint Shri Ramanujacharya was neither limited to his lectures nor he remained a new path finder rather he lived up to his words too.

மகான் ஸ்ரீ ராமானுஜர் அவருடைய விரிவுரைகளோடு நின்றுவிடாமல் நிலைத்ததுடன் புதிய பாதையைக் கண்டடைபவராகவும் அல்லாமல் தன் வார்த்தைகளுக்கு ஏற்பவே வாழ்ந்தார்.
Treading on the hymn-    he made his life a sermon.

மனம், வாக்கு, செயல் ஆகிய அனைத்திலும் சிறந்து விளங்கி, தமது வாழ்க்கையை அவர் ஒரு வழிபாடாகவே ஆக்கிக் கொண்டார்.
The thought of his heart was in his words and the same was evident in his deeds also.

அவருடைய இதயத்தின் சிந்தனை அவருடைய வாக்கினில் வெளிப்பட்டது. அதுவே அவருடைய செயல்களிலும் தென்பட்டது.
One specific aspect of Saint Shri Ramanujacharya was that in order to stop things getting aggravated he always tried to settle the disputes and solve the controversies.

சிக்கல்கள் உருதிரண்டு வருவதை நிறுத்தும் நோக்குடன் அவர் எப்போதும் சச்சரவுகளையும் முரண்பாடுகளையும் தீர்த்துவிடவே முயன்றார்.
For the understanding of God, the middle path of  was a separate link between the    .

கடவுளைப் புரிந்துகொள்வதற்காக அத்வைதம் மற்றும் துவைதம் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான ஒரு தனி இணைப்பாக விசிஷ்டாத்வைதம் என்னும் இடைவழியை அவர் கண்டார்.
Saint Shri Ramanujacharya was opposed to every such ritual that segmented the society and was divisive.

மகான் ஸ்ரீ ராமானுஜர் சமூகத்தைக் கூறு போடும் அப்படிப்பட்ட ஒவ்வொரு சடங்கையும் தீர்மானமாக எதிர்த்தார்.
He used his full energy in breaking and changing such system.

அப்படியான முறையை மாற்றவும் தகர்க்கவும் அவர் தமது முழு ஆற்றலையும் பயன்படுத்தினார்.
You all know, how he was asked not to make public that mantra of salvation and liberation and how in defiance he called an assembly where he pronounced that mantra before everyone, the persons belonging to every caste and level.

முக்தி பெறுவதற்கும் வீடுபேறு அடைவதற்கும் கூடிய மந்திரத்தைப் பொதுமக்களுக்குச் சொல்லக் கூடாது என்று கேட்டுக்கொண்டதற்கு மாறாக அவர் அனைத்து சாதி, நிலைகளிலுள்ள அனைவரையும் கூட்டி அதனை வெளிப்படுத்தினார் என்பதை நீங்கள் அனைவரும் அறிவீர்கள்.
He said, a mantra that is capable of ending the hardships should not be restricted to a single entity, rather every one should know it.

துயரங்களை முடிவுக்குக் கொண்டுவரக்கூடிய ஒரு மந்திரம் தனியொருவருக்கு மட்டுமேயானதாகக் குறுக்கிக்கொண்டுவிடக் கூடாது என்றும் மாறாக ஒவ்வொருவரும் அதனைத் தெரிந்துகொள்ளல் வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
Such vast and helping was the heart of Saint Shri Ramanujacharya.

அத்தகைய விசாலமானதும் துணைபுரியக்கூடியதுமாக ஸ்ரீ ராமானுஜரின் இதயம் விளங்கியது.
This is precisely why Swami Vivekananda spoke of the heart of Saint Shri Ramanujacharya  the large heart that cried for the downtrodden at a time when being downtrodden was recognized and accepted as part of ones karma.

ஸ்ரீ ராமானுஜரின் இதயம் ஒடுக்கப்பட்ட மக்களுக்காகக் கசிந்த மாபெரும் இதயம் என்று, அந்த மக்கள் அவரவர் கர்மவினையின் பயனாகவே அவ்வாறு இருக்கிறார்கள் என்ற கருத்து நிலவிய அந்தக் காலத்திலேயே ஸ்வாமி விவேகானந்தர் கூறினார் என்பது இதன் மூலம் தெளிவாகும்.
Saint Shri Ramanujacharya broke the settled prejudice of his times.

ஸ்ரீ ராமானுஜர் அவருடைய காலத்தின் மனத்தடைகளையெல்லாம் தகர்த்தெறிந்தார்.
In more than one sense, Saint Shri Ramanujacharya was a millennial sage  who foresaw a thousand years before, the hidden and un-spelt-out aspirations of the downtrodden.

அவர் வாழ்ந்த காலத்தைத் தாண்டியதாக அவருடைய சிந்தனை விளங்கியது. ஸ்ரீ ராமானுஜர் பல வகைகளில் ஆயிரம் ஆண்டுகளை முன்னோக்கிச் சென்று, ஒடுக்கப்பட்ட மக்களின் சொல்ல முடியாத மற்றும் மனதில் தேக்கிவைத்திருந்த விழைவுகளைக் காணக்கூடிய ஆயிரங்காலத்துத் துறவியாக அவர் திகழ்ந்தார்.
He realized the need to include the socially excluded, outcaste and the divyangs to make not only religion, but society itself, wholesome and complete.

மதம் மட்டுமன்றி சமூகமும் முழுமை பெற சமூகத்தால் ஒதுக்கி வைக்கப்பட்டவர்கள், சாதி விலக்கம் பெற்றவர்கள், மாற்றுத் திறனாளிகள் ஆகிய அனைத்துத் தரப்பினரையும் முழுமையாக சேர்த்துக் கொள்ள வேண்டியதன் அவசியத்தை அவர் உணர்ந்தார்.
He emerged just like God for the poor and down trodden, exploited and deprived ones and dalits.

ஏழை மக்கள், ஒடுக்கப்பட்டவர்கள், சுரண்டலுக்கு ஆளானவர்கள், வறியவர்கள், தலித் மக்கள் ஆகியோருக்கு அவர் ஒரு கடவுளாகவே தோற்றமளித்தார்.
At one time the entire administration in the Shrirangam Temple in Tiruchirapalli was controlled by a specific caste.

ஒருகாலத்தில், திருச்சியிலுள்ள ஸ்ரீரங்கம் கோவிலின் ஒட்டுமொத்த நிர்வாகமும் ஒரு குறிப்பிட்ட சாதியினரின் கட்டுப்பாட்டிலேயே இருந்தது.
He included persons from different castes in the Temple administration.

அவர் வேறுபட்ட சாதியினரை ஆலய நிர்வாகத்தில் இடம்பெறச் செய்தார்.