TabassumMehattar/sawit_en_ta_dataset huggingface dataset:
For effective control of locusts beyond Scheduled Desert Areas, temporary control camps have been established in Ajmer, Chittorgarh and Dausa in Rajasthan Mandsaur, Ujjain and Shivpuri in Madhya Pradesh and Jhansi in Uttar Pradesh.

பாலைவனப் பகுதிகளுக்கு அப்பாலும், வெட்டுக்கிளி படையெடுப்பைத் தீவிரமாகக் கட்டுப்படுத்த ராஜஸ்தானில் அஜ்மீர், சித்தோர்கர், டவ்சா ஆகிய இடங்களில் தற்காலிக கட்டுப்பாட்டு முகாம்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
So far (till 26.05.2020), control operations against Locusts have been done in 47,308 hectare area in total 303 places in Rajasthan, Punjab, Gujarat and Madhya Pradesh by LCOs in coordination with District Administration and State Agriculture Department.

இதுவரை, (26.05.2020 வரை), ராஜஸ்தான், பஞ்சாப், குஜராத், மத்தியப் பிரதேசத்தில் மொத்தம் 303 இடங்களில், வெட்டுக்கிளிக்கு எதிரான கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை, 47,308 ஹெக்டேர் பரப்பில், மாவட்ட நிர்வாகம் மற்றும் மாநில விவசாயத்துறையின் ஒருங்கிணைப்புடன் வெட்டுக்கிளி கட்டுப்பாட்டு சுற்றுவட்டார அலுவலகங்கள் மேற்கொண்டுள்ளன.
89 fire brigades for pesticide spray 120 survey vehicles 47 control vehicles with spray equipments and 810 tractor mounted sprayers have been deployed for effective locust control, as per requirement during different days.

பூச்சிகொல்லி மருந்து தெளிக்க 89 தீயணைப்பு படைப்பிரிவும், 120 ஆய்வு வாகனங்களும், 47 தெளிப்பு உபகரணங்களுடன் கூடிய கட்டுப்பாட்டு வாகனங்களும், தெளிப்பான்களுடனான 810 டிராக்டர்களும் தேவைக்கேற்ப தீவிர வெட்டுக்கிளி ஒழிப்பில் ஈடுபடுத்தப்பட்டுள்ளன.
Ministry of Defence TEJAS FOC AIRCRAFT HANDED OVER TO THE IAF The Indian Air Force (IAF) on Wednesday inducted Tejas Mk-1 FOC aircraft into the recently resurrected No 18 Sqn, the Flying Bullets at Air Force Station Sulur, marking yet another important step towards enhancing the operational capability of the Air Force.

பாதுகாப்பு அமைச்சகம் தேஜஸ் Mk-1 FOC விமானம் இந்திய விமானப்படையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டது இந்திய விமானப்படையின் செயல் திறனை அதிகரிக்கும் வகையில் மேலும் ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாக, இந்திய விமானப்படை தளம், சூலூரில் உள்ள இந்திய விமானப்படை தளத்தில், சமீபத்தில் மறுசீரமைக்கப்பட்ட பறக்கும் புல்லட்டுகள் “Flying Bullets” எண் 18 ஸ்குவாட்ரன் தேஜஸ் Mk-1 FOC விமானம் புதன்கிழமையன்று இந்திய விமானப்படையில் இணைத்துக் கொள்ளப்பட்டது.
The Squadron is the first in the IAF to induct this platform.

இந்திய விமானப்படையில் இந்தத் தளத்தை இணைப்பதில் இந்த ஸ்குவாட்ரனே முதலாவதாகும்.
This is also an important milestone in the countrys indigenous fighter aircraft program and a significant boost to the Make In India initiative.

இது நாட்டின் உள்நாட்டு போர் விமானத் திட்டத்தின் முக்கிய மைல்கல் ஆகும். “ மேக் இன் இந்தியா” இந்தியாவில் தயாரிப்போம் என்ற திட்டத்திற்கும் இது கணிசமான அளவு ஊக்கமளிக்கும் முயற்சியாகும்.
Tejas Mk-1 FOC is a single engine, light weight, highly agile, all weather multi role fighter aircraft capable of air-to-air refueling thus making it a truly versatile platform.

Tejas Mk-1 FOC விமானம், ஒரு எஞ்சின் கொண்ட, இலகு ரக, மிக விரைவாகச் செயல்படக் கூடிய, எல்லா பருவ நிலைகளையும் எதிர்கொள்ளக்கூடிய, பல பணிகளை ஆற்றக்கூடிய போர் விமானமாகும்.
The Squadron was operationalised by Chief of the Air Staff (CAS) Air Chief Marshal RKS Bhadauria.

விமானத்தில் இருந்து விமானம் மூலம் எரிபொருள் நிரப்பிக் கொள்ள முடியும் திறன் கொண்டதால், இது உண்மையிலேயே மிகத் திறன்வாய்ந்த விமானமாகும் விமானப்படை தலைவர் ஏர் சீப் மார்ஷல் ஆர் கே எஸ் படோரியா, இந்த ஸ்குவாட்ரனை இயக்கி வைத்தார்.
Air Officer Commanding in Chief of the Southern Air Command, Air Marshal Amit Tiwari, and the Commodore Commandant of 18 Sqn, Air Marshal TD Joseph, Mr R Madhavan CMD HAL, Dr Girish S Deodhare, PGD (CA) and Director, Aeronautical Development Agency were also present during the ceremony.

தெற்கு விமானப்படையின் ஏர் ஆபீசர் கமாண்டிங் இன் சீஃப் ஏர் மார்ஷல் அமீத் திவாரி, 18 ஸ்குவாட்ரனின் க்மோட்ர் கமான்டன்ட் டிடி ஜோசப், எச்ஏஎல் நிறுவனத்தின் தலைவர் மற்றும் நிர்வாக இயக்குநர் திரு ஆர் மாதவன், பி ஜி டி சி ஏ டாக்டர் கிரிஷ் டியோடர் மற்றும் ஏரோநாட்டிகல் மேம்பாட்டு முகமையின் இயக்குனர் ஆகியோர் நிகழ்ச்சியில் பங்கேற்றனர்.
While addressing the personnel at AF Station Sulur, the CAS congratulated them and lauded the efforts put in by Southern Air Command and AF Station Sulur towards the induction of the new airborne platform.

சூலூர் விமானப்படை தளத்தில் இருந்த பணியாளர்களிடையே பேசிய விமானப்படை தலைவர் புதிய விமானத்தை புகுத்துவதற்கு தெற்கு விமான படையின் முயற்சிகளைப் பாராட்டி அவர்களுக்கு வாழ்த்து தெரிவித்தார்.
He complimented Chairman HAL, ADA, DRDO labs, DPSUs, MSMEs and all agencies involved in the production of LCA for achievement of this historic milestone.

இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க சாதனையைச் செய்வதற்கு, இந்த விமானத்தை உற்பத்தி செய்வதில் ஈடுபட்டிருந்த HAL நிறுவனத் தலைவர், ஏ டி ஏ, டி ஆர் டி ஓ ஆய்வுக்கூடங்கள், டி பி எஸ் யு, எம்எஸ்எம்இகள் மற்றும் இதர முகமைகள் அனைவருக்கும் அவர் பாராட்டு தெரிவித்தார்.
Ministry of Earth Science Conditions are favourable for further advance of Southwest Monsoon The southwest Monsoon advances further into some parts of Maldives-Comorin area, some more parts of south Bay of Bengal, remaining parts of Andaman Sea and Andaman  Nicobar Islands According to the National Weather Forecasting Centre of the India Meteorological Department: Advance of Southwest Monsoon With the strengthening of westerlies and increase in convective clouds, the southwest Monsoon has further advanced into some parts of Maldives-Comorin area, some more parts of south Bay of Bengal, remaining parts of Andaman Sea and Andaman  Nicobar Islands.

புவி அறிவியல் அமைச்சகம் வட இந்திய சமவெளிகளில் நிலவும் உயர்ந்தபட்ச வெப்பநிலை 28 ஆம் தேதி முதல் குறையக்கூடும் 29-ஆம் தேதி முதல் வெப்ப அலை வீசும் சூழல் கணிசமாக குறையக்கூடும் இந்திய வானிலைத் துறையின் தேசிய வானிலை முன்னறிவிப்பு மையம் கூறுவதாவது: மேகமூட்டம் அதிகரித்துள்ளதாலும், இடை நிலை வெப்ப வளி மண்டல அளவிலான தென்மேற்கு பருவக்காற்று தீவிரமடைந்துள்ளதாலும், தென்மேற்கு பருவமழை மேற்கு வங்காள விரிகுடாவில் மேலும் சில பகுதிகளுக்கும், அந்தமான் கடலில் பெரும்பாலான பகுதிகளுக்கும், அந்தமான் நிக்கோபார் தீவுகளுக்கும் இன்று மேலும் முன்னேறி உள்ளது.
Further advance of Monsoon during next 5 days Conditions are becoming favourable for further advance of Southwest Monsoon into some more parts of Maldives-Comorin area during next 48 hours. A Low Pressure Area is likely to form over southeast  adjoining eastcentral Arabian Sea during 31st May to 4th June, 2020.

மாலத்தீவு-காமரின் சில பகுதிகளிலும், அதையொட்டியுள்ள தென்கிழக்கு அரபிக்கடல், அந்தமான் கடலின் பிற பகுதிகள், தெற்கு மற்றும் மத்திய வங்காள விரிகுடாவில் மேலும் சில இடங்கள் ஆகியவற்றில் அடுத்த 48 மணி நேரத்தில், தென்மேற்கு பருவமழை மேலும் முன்னேறுவதற்கான சாதகமான சூழல் நிலவிவருகிறது.
On 26.05.2020, 255 Shramik Specials were originated.

26.05.2020 அன்று, 255 ஷ்ராமிக் ஸ்பெஷல் ரயில்கள் இயக்கப்பட்டன.
Till now, around 48 lacs migrants have been transported through Shramik Special Trains in 26 days.

தற்போது வரை, சுமார் 48 லட்சம் புலம்பெயர்ந்தோர் 26 நாட்களில் ஷ்ராமிக் சிறப்பு ரயில்கள் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளனர்.
These Shramik Special Trains were terminated in various States across the country.

இந்த “ஷ்ராமிக் சிறப்பு” ரயில்கள் நாடு முழுவதும் பல்வேறு மாநிலங்களுக்கு புலம் பெயர்ந்தோரை ஏற்றி சென்றன.
The top five states where maximum trains terminated are Uttar Pradesh(1392 Trains), Bihar(1123 Trains), Jharkhand(156 Trains), Madhya Pradesh(119 Trains), Odisha (123 Trains).

அதிகபட்ச ரயில்கள் சென்ற முதல் ஐந்து மாநிலங்கள்.உத்தரபிரதேசம் (1392 ரயில்கள்), பீகார் (1123 ரயில்கள்), ஜார்க்கண்ட் (156 ரயில்கள்), மத்திய பிரதேசம் (119 ரயில்கள்), ஒடிசா (123 ரயில்கள்) ஆகும்.
IRCTC distributed more than 78 lakh free meals and more than 1.10 crore water bottles to travelling migrants.

இந்திய ரயில்வே துறை (IRCTC) ரயிலில் பயணித்த 78 லட்சத்துக்கும் மேற்பட்ட புலம் பெயர்ந்த தொழிலாளர்களுக்கு இலவச உணவு மற்றும் 1.10 கோடிக்கும் அதிகமான தண்ணீர் பாட்டில்களை விநியோகித்தது.
It may be noted that trains running today are not facing any congestion.

இன்று இயங்கும் ரயில்கள் எந்த நெரிசலையும் எதிர்கொள்ளவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ளலாம்.
In addition to Shramik specials, Railways are running 15 pairs of special trains connecting New Delhi and plans to start 200 more time tabled trains on 1st June.

கூடுதலாக ஷ்ராமிக் ஸ்பெஷல்களுக்கு மேலதிகமாக, இந்திய ரயில்வே துறை புதுடெல்லியை இணைக்கும் 15 ஜோடி சிறப்பு ரயில்களை இயக்குகிறது, மேலும் ஜூன் 1 ஆம் தேதி மேலும் 200 ரயில்களை கூடுதலாக இயக்க திட்டமிட்டுள்ளது.
Ministry of Finance Cessation of 7.75 percent Savings (Taxable) Bonds, 2018

நிதி அமைச்சகம் 7.75 சதவீத சேமிப்பு (வரிக்குட்பட்டது) பத்திரங்கள், 2018 நிறுத்தம்
PIB Headquarters ATMANIRBHAR BHARAT: ENTREPRENEURS GEAR UP TO MANUFACTURE INDIGENOUS PRODUCTS Prime Minister Shri Narendra Modi had announced Rs 20 lakh crore financial package to revive India's economy from the slowdown, national lockdown had inflicted.

PIB Headquarters சுயசார்பு இந்தியா: உள்நாட்டுத் தயாரிப்புகளை உருவாக்க தொழில்முனைவோர் வேகம் தேசிய முடக்கத்தால் ஏற்பட்ட மந்தநிலையிலிருந்து இந்திய பொருளாதாரத்தை மீட்க ரூ.20 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான நிதியுதவி திட்டத்தை பிரதமர் திரு நரேந்திர மோடி அறிவித்தார்.
Addressing the nation for the fifth time since March , the Prime Minister said the path for India's economic revival is Atmanirbhar Bharat -Self reliant India .

கடந்த மார்ச் மாதத்திலிருந்து 5வது முறையாக நாட்டு மக்களுக்கு உரையாற்றிய பிரதமர் கூறுகையில், இந்திய பொருளாதாரத்தை மீட்கும் வழி சுயசார்பு இந்தியா - ஆத்மநிர்பார் பாரத் என்றார்.
The Prime Minister said the financial package will help revive every branch of the economy from demand supply chain to manufacturing.

தேவை விநியோக சங்கிலி முதல் உற்பத்திவரை பொருளாதாரத்தின் ஒவ்வொரு பிரிவிவையும் புதுப்பிக்க இந்த நிதித்திட்டம் உதவும் என்று பிரதமர் கூறினார்.
The Prime Minister also urged the people to buy and promote local products and brands.

உள்நாட்டுத் தயாரிப்புகளை வாங்கவும், ஊக்குவிக்கவும் வேண்டும் என மக்களை பிரதமர் வலியுறுத்தினார்.
He further added Global brands that are there today were once local too, it is with people's support that made them Global.

மக்கள் உள்நாட்டுத் தயாரிப்புக்கு குரல் கொடுக்க வேண்டும் என அவர் வலியுறுத்தினார்.
The Atma Nirbhar Bharat scheme could give the much needed fillip to the country's disrupted business operations by promoting Make in India manufacturing, encouraging substitution of import of low Technology goods from other country and encourage local produce at lower prices.

நாட்டில் முடங்கியுள்ள வர்த்தக செயல்பாடுகளுக்கு தேவையான ஊக்கத்தை ஆத்ம நிர்பார் பாரத் திட்டம் மூலம் அளிக்க முடியும். இதற்கு மேக் இன் இந்தியா திட்டம் மூலம் உற்பத்தியை அதிகரிப்பது, குறைந்த தொழில்நுட்பப் பொருட்களை பிறநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்வதற்கு மாற்றாக, குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் உள்நாட்டுத் தயாரிப்புகளை ஊக்குவிக்க வேண்டும்.
In Coimbatore, three garment companies in Tiruppur along with an engineering industry have come up with a new heat seam sealing machine used for sealing PPE units.

பிபிஇ பாதுகாப்பு உடைகளை தயாரிக்க, திருப்பூரில் உள்ள மூன்று ஆடை நிறுவனங்கள், ஒரு பொறியில் தொழில் நிறுவனத்துடன் இணைந்து புதிய வெப்ப விளிம்பு தையல் இயந்திரத்தை (Heat seam machine) உருவாக்கியுள்ளன.
The locally manufactured machine is designed for sealing seams of coveralls for health care workers and active wear used for snow boarding, cycling, sailing etc.

சுகாதார பணியாளர்களின் பாதுகாப்பு உடைகள், பனிச்சறுக்கு, மிதிவண்டி ஓட்டுதல், பாய்பரப் படகு போன்ற விளையாட்டுகளில் ஈடுபடும் வீரர்களின் உடைகள் தைக்கும் வகையில், இந்த உள்நாட்டு தயாரிப்பு இயந்திரம், வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2.5 lakhs to 5 lakhs.

இதன் விலை வெறும் ரூ.1.5 லட்சம் மற்றும் ஜிஎஸ்டி வரி.
P. Thiruvasakamani, owner of the company said they thought about manufacturing a machine locally as , in the manufacture of coveralls, heat seam sealing machines were not available and depend on import from other countries like China.

இந்த வெப்ப விளிம்பு தையல் இயந்திரத்தைத் தயாரித்த நிறுவனத்தின் உரிமையாளர் பி.திருவாசகமணி கூறுகையில், ‘‘பிபிஇ பாதுகாப்பு உடைகளைத் தயாரிப்பதற்கான வெப்ப விளிம்பு தையல் இயந்திரம் உள்நாட்டில் கிடைக்காததால், இதை இறக்குமதி செய்ய சீனா போன்ற நாடுகளை சார்ந்திருக்க வேண்டியிருந்தது.
It was a time taking process to reach Tiruppur and the cost was high.

இந்த இயந்திரத்தின் விலையும் அதிகமாக இருந்தது, இதை திருப்பூர் கொண்டு வர நீண்ட காலமானது.
Now medical textiles are manufactured in large numbers in Tiruppur and such local achines would prove advantageous because the cost is economical .

தற்போது மருத்துவப் பாதுகாப்பு உடைகள் திருப்பூரில் அதிகளவு தயாரிக்கப்படுகின்றன. இதற்கு குறைந்த விலையில் கிடைக்கும் உள்நாட்டு வெப்ப விளிம்பு தையல் இயந்திரம் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்’’ என்றார்.
A. Sakhtivel, Export Council chairman launched the machine recently and said such indigenous ventures would form the backbone of Make in India scheme and Atma Nirbhar scheme.

இந்த இயந்திரத்தை சமீபத்தில் தொடங்கி வைத்த ஏற்றுமதி கவுன்சில் தலைவர் ஏ.சக்திவேல் கூறுகையில், இது போன்ற உள்நாட்டு முயற்சிகள், மேக் இன் இந்தியா திட்டத்துக்கும், ஆத்ம நிர்பார் திட்டத்துக்கும் முதுகெலும்பை ஏற்படுத்தும் என்றார்.
Thus amidst COVID crisis , the Made in India products are making a mark due to the efforts of manufacturing sector and this would eventually make our country fulfil the Prime Minister's vision of Self reliant India -Atma Nirbhar Bharat.

கோவிட் நெருக்கடிக்கு இடையில், உற்பத்திப் பிரிவு முயற்சிகளால், இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள் முத்திரை பதிக்கின்றன. இது பிரதமரின் சுயசார்பு இந்தியா தொலை நோக்கை நிறைவேற்றும்.
Additionally this would boost the country's export growth as well.

மேலும், இது நாட்டின் ஏற்றுமதி வளர்ச்சியையும் ஊக்குவிக்கும்.
PIB Headquarters V.O. CHIDAMBARANAR PORT HANDLES WINDBLADE OF LENGTH 72.40 METRES On 26.05.2020, V.O. Chidambaranar Port handled windblade of length 72.40 metres, the longest of its kind made in India.

PIB Headquarters வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகம் 72.40 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மிகப்பெரிய காற்றாலை இறகைக் (windblade) கையாண்டு புதியசாதனை வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகம் 26.05.2020 அன்று இந்திய தயாரிப்பில் உருவான 72.40 மீட்டர் நீளம் கொண்ட மிகப்பெரிய காற்றாலை இறகைக் (windblade) கையாண்டு புதிய சாதனை படைத்துள்ளது.
The German flagged heavy lift vessel M.V.Maria with LOA of 151.67 metres  draft of 8.50 metres was berthed at VOC-II berth at 1324 Hrs on 26.05.2020 for loading the windblade.

ஜெர்மன் நாட்டு கொடியுடன் எம்.வி. மரியா (M.V. Maria) என்ற இக்கப்பல் 151.67 மீட்டர் நீளமும், 8.50 மீட்டர் மிதவை ஆழமும் கொண்டது. இக்கப்பல் 26.05.2020 அன்று மதியம் 1.24 மணியளவில் வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுகத்தின் வ.உ.சி.
In a message conveyed by Shri T K Ramachandran, Chairman, V.O. Chidambaranar Port Trust, he stated that V.O. Chidambaranar Port has all infrastructure in place to handle windmill blades and towers.

வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுக பொறுப்புக் கழகத் தலைவர் திரு தா.கி. ராமச்சந்திரன், காற்றாலை உதிரிபாகங்களைக் கையாளுவதற்கு தேவையான அனைத்து உள்கட்டமைப்பு இட வசதிகளும், துறைமுகத்தில் அமையப் பெற்றுள்ளது என்று கூறினார்.
He also stated that Ports Tuticorin SPEED (Smart Port Employment  Economic Development one), a Sagarmala initiative for providing an integrated industrial park possesses around 1000 acres of land.

மேலும் சாகர்மாலா திட்டத்தின்கீழ் வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுக நிலங்களில் தொழிற்சாலைகள் துவங்குவதற்காக ‘Tuticorin SPEEDZ’ (Smart Port Employment & Economic Develotpment Zone) என்ற திட்டத்தின் மூலம் தொழிற்பூங்கா அமைப்பதற்கு தேவையான 1000 ஏக்கர் பரப்பளவு நிலத்தினை ஒதுக்கியுள்ளது.
The Manufacturing companies starting industries at Tuticorin SPEED can benefit from mature industrial climate and culture, lower transportation cost for manufactured products and global reach provided through VOC Port, according to a press release issued by the V.O. Chidambaranar Port Trust.

இத்திட்டத்தின் மூலம் தொழிற்சாலைகள் உருவாவதற்கு தேவையான அனைத்து வசதிகள் இடம்பெறுவது மட்டுமல்லாமல் தொழிற்சாலைகளில் தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களை குறைந்த போக்குவரத்து செலவில் உலக சந்தையில் விநியோகம் செய்யலாம் என்று கூறினார். மேற்சொன்ன தகவலை வ.உ.சிதம்பரனார் துறைமுபொறுப்புக் கழகம் வெளியிட்டுள்ள பத்திரிக்கை செய்திக் குறிப்பில் தெரிவித்துள்ளது.
Ministry of Finance ADB, India sign 177 million loan for state road improvements in Maharashtra The Asian Development Bank (ADB) and the Government of India today signed a 177 million loan to upgrade 450 kilometers (km) of state highways and major district roads in the state of Maharashtra.

நிதி அமைச்சகம் மஹாராஷ்டிராவில் சாலைகளை மேம்படுத்த 177 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் கடன் ஒப்பந்தத்தில் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கி (ADB), இந்தியா கையெழுத்து மஹாராஷ்டிரா மாநிலத்தில் 450 கி.மீ தூரத்துக்கு முக்கிய மாவட்ட சாலைகள், மாநில நெடுஞ்சாலைகளை மேம்படுத்த 177 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் மதிப்பிலான கடன் ஒப்பந்தத்தில் ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியும் (ADB), மத்திய அரசும் இன்று கையெழுத்திட்டன.
The signatories to the Maharashtra State Road Improvement Project were Shri Sameer Kumar Khare, Additional Secretary (Fund Bank and ADB), Department of Economic Affairs in the Ministry of Finance who signed for the Government of India, and Mr Kenichi Yokoyama, Country Director of ADBs India Resident Mission who signed for ADB.

மகாராஷ்டிரா மாநில சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டத்தில், மத்திய அரசின் சார்பில் நிதியமைச்சகத்தின் பொருளாதார விவகாரத்துறையின் கூடுதல் செயலாளர் (வங்கி நிதி மற்றும் ADB) திரு சமீர் குமார் காரே, ஆசிய வளர்ச்சி வங்கியின் இந்திய இயக்குநர் திரு கெனிச்சி யோகோயாமா ஆகியோர் கையெழுத்திட்டனர்.
After signing the loan agreement, Shri Khare said that the project will improve connectivity between rural areas and urban centers in the state enabling rural communities to better access markets, employment opportunities and services.

கடன் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டபின், திரு காரே கூறுகையில், இந்தத் திட்டம் மாநிலத்தில் உள்ள கிராமங்கள் மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான இணைப்பை மேம்படுத்தும். இதன் மூலம் கிராம மக்கள் சந்தைகள், வேலை வாய்ப்புக்கு மற்றும் சேவைகளுக்கு செல்ல முடியும் என்றார்.
Improved mobility will expand development and livelihood opportunities outside of the states major urban centers to second-tier cities and towns thus reducing income disparities.

மேம்படுத்தப்பட்ட இயங்குதிறன், மாநிலத்தின் முக்கிய நகரங்களுக்கு வெளியேயுள்ள 2ம் நிலை நகரங்களில் வளர்ச்சி மற்றும் வாழ்வாதார வாய்ப்புகளை விரிவுபடுத்தும். இதன் மூலம் வருவாய் வித்தியாசங்கள் குறையும்.
Yokoyama said that the project will also strengthen road safety measures by developing a road safety audit framework that will protect vulnerable groups such as the elderly, women, and children, following the international best practice.

திரு யோகோயாமா கூறுகையில், சர்வதேச தரத்தைப் பின்பற்றி இந்த சாலைத் திட்டம் அமைக்கப்படுவதால், சாலையின் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மேம்படும். இது முதியோர், பெண்கள், மற்றும் குழந்தைகளைப் பாதுகாக்கும் என்றார்.
Overall the project will upgrade 2 major district roads and 11 state highways, with combined length of 450 km, to 2-lane standard across seven districts of Maharashtra, and improve connectivity to national highways, interstate roads, seaports, airports, rail hubs, district headquarters, industrial areas, enterprise clusters and agricultural areas.

மொத்தத்தில், இந்தத் திட்டம், 2 முக்கிய மாவட்ட சாலைகள் மற்றும் 450 கி.மீ நீளமுள்ள 11 மாநில நெடுஞ்சாலைகளையும், மகாராஷ்டிராவின் 7 மாவட்டங்களுக்கு குறுக்கே உள்ள இருவழிச் சாலைகளுடனும் இணைத்து மேம்படுத்தும். மேலும், தேசிய நெடுங்சாலைகள், மாநிலங்களுக்கு இடையிலான சாலைகள், துறைமுகங்கள், விமான நிலையங்கள், ரயில் நிலையங்கள், மாவட்ட தலைமையகங்கள், தொழிற்சாலை பகுதிகள் மற்றும் வேளாண் பகுதிகளின் இணைப்பும் மேம்படும்.
Ministry of Chemicals and Fertilizers CIPET renamed as Central Institute of Petrochemicals Engineering Technology CIPET will be in a position to fully devote for the growth of entire petrochemical sector: Gowda Central Institute of Plastics Engineering  Technology (CIPET) has been renamed as Central Institute of Petrochemicals Engineering  Technology (CIPET), a premier national institution under the Ministry of Chemicals and Fertilizers, Govt.

ரசாயனம் மற்றும் உரங்கள் அமைச்சகம் மத்திய பெட்ரோ ரசாயனங்கள் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மையம் என சிபெட் பெயர் மாற்றம் மத்திய பிளாஸ்டிக் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மையம் (CIPET), மத்திய பெட்ரோ ரசாயனங்கள் பொறியியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப மையம் (CIPET) என பெயர் மாற்றம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இது மத்திய ரசாயன மற்றும் உரத்துறை அமைச்சகத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது.
The changed name has been registered under the Tamil Nadu Societies Registration Act 1975 ( Tamil Nadu Act 27 of 1975) Union Minister for Chemicals and Fertilizers DV Sadananda Gowda has said that now CIPET will be in a position to fully devote itself for the growth of entire petrochemical sector with a focus on Academics, Skilling, Technology Support and Research.

மத்திய ரசாயனம் மற்றும் உரங்கள் துறை அமைச்சர் திரு டி.வி.சதானந்த கவுடா கூறுகையில், தற்போது ஒட்டுமொத்த பெட்ரோ ரசாயனப் பிரிவின் வளர்ச்சிக்கும், அதாவது கல்வி, திறன் மேம்பாடு, தொழில்நுட்ப உதவி மற்றும் ஆராய்ச்சியில் கவனம் செலுத்தும் வகையில் தன்னை முழுவதும் அர்ப்பணிக்கும் நிலையில் சிபெட் இருக்கும் என்றார்.
Ministry of Labour  Employment Twitter handle LabourDG inaugurated by Shri Santosh Gangwar Handle will provide latest statistics related to Labour Welfare Labour Bureau, an attached Office of Ministry of Labour and Employment has been collecting and disseminating information on various facets of labour like wages, earnings, productivity, absenteeism, labour turn-over, industrial relations, working and living conditions and evaluation of working of various labour enactments etc.

தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்பு அமைச்சகம் தொழிலாளர் நலன் தொடர்பான அண்மைத் தரவுகளுக்கான ட்விட்டர் கணக்கு – திரு சந்தோஷ் கங்குவார் துவக்கி வைத்தார் தொழிலாளர் நலன் தொடர்பான புதுப்பிக்கப்பட்ட அண்மைத் தரவுகளை அளிப்பதற்கான LabourDG என்ற ட்விட்டர் கணக்கினை மத்திய தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்புத் துறை இணையமைச்சர் (தனிப்பொறுப்பு) திரு சந்தோஷ் குமார் கங்குவார் நேற்று துவக்கி வைத்தார்.
Labour Bureau was established in 1946. The two main wings of the Labour Bureau are at Chandigarh and at Shimla.

இந்த நிகழ்வில், தொழிலாளர் மற்றும் வேலைவாய்ப்புத்துறை செயலர் திரு ஹீராலால் சமரியா, தொழிலாளர் நல அமைப்பின் தலைமை இயக்குநர் திரு.டிபிஎஸ் நேகி ஆகியோர் கலந்து கொண்டனர்.
The two main wings of the Labour Bureau are at Chandigarh and at Shimla.

இந்த ட்விட்டர் கணக்கில் இந்திய தொழிலாளர் சந்தை அலகுகள் தொடர்பான அண்மைத் தரவுகள் தொடர்ச்சியாக பகிரப்படும் என்று அமைச்சர் ட்விட்டர் பதிவில் தெரிவித்தார்.
PIB Headquarters RESUMPTION OF DOMESTIC FLIGHTS CONNECTS NOT JUST CITIES BUT HEARTS Lakhs get a sigh of relief as they rejoin their dear ones Covid 19 pandemic led lockdown had affected individuals, business and trade all over the nation.

PIB Headquarters உள்நாட்டு விமான சேவை மீண்டும் தொடங்கியது நகரங்களை மட்டும் அல்ல இதயங்களையும் இணைக்கிறது உறவினர்களுடன் மீண்டும் இணைவதால் லட்சக்கணக்கானோர் நிம்மதி கோவிட்-19 தொற்றால் ஏற்பட்ட முடக்கம், நாடு முழுவதும் உள்ள தனிநபர்கள், வர்த்தகம், மற்றும் தொழிலை பாதித்தது.
If the decision to run Shramik special trains was to help labourers to return to their home states, resumption of domestic flights will help families, traders and business men to travel back to their destination of choice.

ஷ்ரமிக் சிறப்பு ரயில்களை இயக்க எடுத்த முடிவு, தொழிலாளர்கள் தங்களது சொந்த மாநிலங்களுக்கு திரும்ப உதவியதால், உள்நாட்டு விமானங்களை மீண்டும் இயக்க எடுத்த முடிவும் குடும்பங்கள், வர்த்தகர்கள் மற்றும் தொழில் அதிபர்கள் தங்கள் விருப்ப இடங்களுக்கு செல்ல உதவும்.
In addition to connecting the near and dear ones, this had also boosted the confidence of trading community and will bring our economy back on wheels.

உறவினர்களை இணைத்ததுடன், இது வர்த்தகப் பிரிவினரின் தன்னம்பிக்கையையும் அதிகரித்தது. மேலும், இது நமது பொருளாதாரம் மீண்டும் இயல்பு நிலைக்கு திரும்ப உதவும்.
Domestic flights are as important as international flights in connecting a vast country like India.

இந்தியா போன்ற பெரிய நாட்டை இணைப்பதில் சர்வதேவ விமானங்களைப்போல், உள்நாட்டு விமானங்களும் முக்கியம்.
Union Minister for Civil Aviation said that on the third day of resumption Wednesday, in 354 departures and 288 arrivals about 50,000 passengers travelled.

உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து மீண்டும் தொடங்கிய 3வது நாளில், 354 புறப்பாடு, 288 வருகையில் சுமார் 50 ஆயிரம் பயணிகள் பயணித்ததாக மத்திய விமானப் போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் கூறினார்.
On second day of commencement of domestic passenger flights, our airports handled 62,641 passengers on 445 departures and 447 arrivals.

2ம் நாளில், நமது விமான நிலையங்களில் 445 புறப்பாடு, 447 வருகை மூலம் 62,641 பயணிகள் பயணம் செய்தனர்.
On the first day of resumption of domestic flights on 25th May after covid 19 closure, 58,318 passengers flew to their destinations in 832 flights.

மே 25ம் தேதி உள்நாட்டு விமானப் போக்குவரத்து தொடங்கிய முதல் நாளில், 832 விமானங்களில் 58,318 பேர் பயணித்தனர்.
Lifeline Udan which started on March 26th has now carried 927 tonnes of medical and essential cargo in 579 flights.

மார்ச் 26ம் தேதி தொடங்கிய உதான் லைப்லைன் சேவையால், தற்போது வரை 927 டன் மருந்து மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்கள் 579 விமான சேவைகளில் கொண்டு செல்லப்பட்டுள்ளன.