TabassumMehattar/sawit_en_ta_dataset huggingface dataset:
The government is working towards developing the capacity of blending ethanol with petrol up to at least 10 by 2022 and at least 20 by 2030.

பெட்ரோலுடன் எத்தனால் சேர்க்கப்படும் திறன் அளவை 2022-க்குள் 10 சதவீதமாகவும், 2030-க்குள் 20 சதவீதமாகவும் அதிகரிக்க அரசு செயல்பட்டு வருகிறது.
Biofuel will not only provide an alternative to the sugarcane farmers but also benefit the other farmers of the country.

இயற்கை எரிபொருள் என்பது கரும்பு விவசாயிகளுக்கு மட்டும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துவதல்ல. நாட்டின் மற்ற விவசாயிகளுக்கும் பயனளிப்பதாகும்.
Often, our harvested crops like wheat, rice, maize, potatoes and vegetables perish due to bad weather or lack of storage facilities.

கோதுமை, நெல், சோளம், உருளைக்கிழங்கு மற்றும் காய்கறிகள் போன்ற பயிர்களை அறுவடை செய்யும்போது, மோசமான வானிலை அல்லது சேமிப்பு வசதிகள் குறைவு காரணமாக அடிக்கடி அழுகிப் போகின்றன.
Naturally the farmers would then have to dump those damaged crops.

இயல்பாகவே விவசாயிகள் சேதம் அடைந்த இந்தப் பயிர்களை அதன் பிறகு ஒரேயிடத்தில் குவித்து வைக்கிறார்கள்.
However, we have decided to use even that for producing ethanol.

இருப்பினும், இதையும்கூட எத்தனால் உற்பத்திக்குப் பயன்படுத்துவதென நாங்கள் முடிவு செய்துள்ளோம்.
There is another issue before the farmers.

விவசாயிகளுக்கு இன்னொரு பிரச்சினையும் இருக்கிறது.
The farmers are unable to sell their crops because sometimes the crops are not up to the required standards with stains, shorter size, etc.

சில நேரங்களில், விவசாயிகள் உற்பத்தி செய்யும் பொருட்கள் வானிலை காரணமாக பழுப்படைதல், அளவுக் குறைபாடு போன்றவற்றால் தேவைப்படும் தரம் இல்லாமல் அவற்றை விற்க முடிவதில்லை.
The consumers are not willing to purchase such crops.

நுகர்வோர் இத்தகையப் பொருட்களை வாங்க விரும்புவதில்லை.
Thus, the farmers have to bear the brunt of unfavourable weather conditions.

இவ்வாறு விவசாயிகள் சாதகமற்ற வானிலையின் பாதிப்பை சுமக்க வேண்டியுள்ளது.
However, ethanol can be produced from such crops that are not up to the required standards for direct consumption like shorter than the optimum size, broken, discoloured etc.

இருப்பினும், விரும்பும் அளவைவிட குறைவானதாகவும், உடைந்ததாகவும், நிறம் மாறியதாகவும், தேவைப்படும் தரத்திற்கு இல்லாத, நேரடியாக நுகரமுடியாத விளைபொருட்களிலிருந்தும் எத்தனால் தயாரிக்க முடியும்.
When we frame a systematic policy, trust me, not a single grain produced by the farmers will go waste.

நாம் முறைப்படியான கொள்கையை வகுத்திருக்கும்போது, விவசாயிகள் உற்பத்தி செய்த ஒரு தானியம் கூட வீணாகாது என்ற எனது வார்த்தையில் நம்பிக்கை வையுங்கள்.
You can imagine the type of strength that the farmers will gain.

விவசாயிகள் பெறப்போகிற ஆதாயத்தின் பலத்தை நீங்கள் கற்பனை செய்து பார்க்கலாம்.
Friends, Under the National Policy, a nationwide scheme is being formulated to transform not only the domestic waste but also the farm waste and dung of animals into fuel.

நண்பர்களே, தேசியக் கொள்கையின்கீழ் உருவாக்கப்பட்டுள்ள திட்டத்தில், வீட்டுக் கழிவுகள் மட்டுமின்றி, விளைநிலக் கழிவுகள், கால்நடைகளின் சாணம் போன்றவையும் எரிபொருளாக மாற்றப்படும்.
Even the banana peels that are generated not only from every household but also from farms will be used as a potential fuel in the near future.

ஒவ்வொரு வீட்டிலும் கழிவாகப் போடப்படுகின்ற வாழைப்பழத் தோல்கள் மட்டுமின்றி, பண்ணைகளிலிருந்து கிடைக்கின்ற பொருட்களும் எதிர்காலத்தில் வளம்மிக்க எரிபொருளாக பயன்படுத்தப்படும்.
Besides, ethanol can be produced also from grass and bamboo.

இவைதவிர, புல் வகைகள், மூங்கில் ஆகியவற்றிலிருந்தும்கூட எத்தனால் உற்பத்தி செய்யப்படும்.
Bamboo is grown especially in the Northeast and tribal areas.

வடகிழக்கு மற்றும் பழங்குடியினர் பகுதிகளில், குறிப்பாக மூங்கில் வளர்கிறது.
In such a scenario, this will be a major step in shaping their economy that will benefit the bamboo growers.

இந்தச் சூழலில் மூங்கில் வளர்ப்போருக்குப் பயனளித்து, அவர்களின் பொருளாதாரத்தை மேன்மைப்படுத்த இது பெரியதொரு நடவடிக்கையாக இருக்கும்.
Friends, Crop residue or stubble is a major problem for the farmers.

நண்பர்களே, பயிர்க் கழிவுகளும், சுள்ளிக் குச்சிகளும் விவசாயிகளுக்கு பெரும் பிரச்சினையாகும்.
However, crop residue is a valuable natural resource but we burn this essential herb due to lack of awareness.

இருப்பினும், பயிர்க் கழிவுகள் மதிப்புமிக்க இயற்கை வளமாகும். ஆனால், போதிய விழிப்புணர்வு இல்லாததால், இவற்றை நாம் எரித்து விடுகிறோம்.
This is a valuable herb that helps to nourish the land but we burn that in front of our eyes with our hands.

நிலத்திற்கு ஊட்டமளிக்க உதவுகின்ற இந்த மதிப்புமிக்க சத்துப் பொருட்களை நமது கண்முன்னால், நமது கைகளாலேயெ எரித்து விடுகிறோம்.
I have been noticing that it is a regular phenomenon for the farmers of Punjab and Haryana.

பஞ்சாப் மற்றும் ஹரியானா விவசாயிகளுக்கு இது வழக்கமான செயலாக இருப்பதை நான் கவனித்திருக்கிறேன்.
I time and again tell my farmer brothers that burning crop stubble leads to a decline in the fertility of soil and the smoke released causes air pollution degrading the quality of the environment.

பயிர்களின் கழிவுகளை எரிப்பது, நிலத்தின் விளைச்சல் திறனை குறைத்துவிடும் என்றும், அதிலிருந்து வெளியேறும் புகை, காற்று மாசு ஏற்பட வழிவகுத்து, சுற்றுச் சூழல் தரத்தை சீரழித்துவிடும் என்றும் எனது விவசாய சகோதரர்களுக்கு நான் அவ்வப்போது கூறியிருக்கிறேன்.
Therefore, the work on the possibility of producing ethanol from the crop stubble is going on at a massive scale.

எனவே, பயிர்க் கழிவுகளிலிருந்து எத்தனால் உற்பத்தி செய்யும் சாத்தியக்கூறுக்கான பணி பெருமளவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
This means crop stubble will also be a medium of income.

இதற்குப் பொருள், பயிர்க் கழிவுகளும்கூட வருவாயின் வழியாகும் என்பதுதான்.
It will not only curtail air pollution but will also help in increasing the income levels of the farmers.

இது, காற்று மாசினை குறைப்பது மட்டுமின்றி, விவசாயிகளின் வருமான அளவை அதிகரிக்கவும் உதவும்.
Friends, The government is investing on a large scale to transform biomass into biofuel.

நண்பர்களே, உயிரிபொருட்களை உயிரி எரிபொருளாக மாற்றிப் பயன்படுத்துவதில் அரசு மிகப் பெரிய அளவில் முதலீடு செய்து வருகிறது.
There is a plan to set up 12 modern refineries across the country at the cost of Rs.10 thousand crores.

10 ஆயிரம் கோடி செலவில் மொத்தம் 12 நவீன சுத்திகரிப்பு ஆலைகளை நிறுவத் திட்டமிட்டு வருகிறது.
One refinery will employ about 1000-1500 people.

ஒரு சுத்திகரிப்பு ஆலையின் மூலம் 1000 முதல் 1500 பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு கிடைக்கும்.
This means, 1.5 lakh people will get employed from the operation to the supply chain of the refineries.

எல்லா சுத்திகரிப்பு ஆலைகளும் இயங்கினால், மொத்தம் ஒன்றரை லட்சம் பேருக்கு வேலைவாய்ப்பு கிடைக்கும்.
Besides, the scheme of generating fuel from cow dung is also progressing at a rapid pace.

அத்துடன், சாணத்தின் மூலம் எரிவாயு தயாரிப்பது குறித்த பணிகளும் விரைவாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
You must have seen that we had launched a scheme called 'Gobardhan Yojana' in the previous budget.

முந்தைய நிதி நிலை அறிக்கையின் மூலம் “கோபர்தான் யோஜனா” என்ற திட்டத்தை நாங்கள் தொடங்கியிருப்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள்.
Under the Gobardhan Yojana, one biogas plant is being set up in every district across the country.

இத்திட்டத்தின் கீழ் நாடு முழுவதும் அனைத்து மாவட்டங்களிலும் தலா ஒரு உயிரி எரிவாயு உற்பத்திப் பிரிவு தொடங்கப்படுகிறது.
Currently, 700 plants are being established but it will be further extended in the future.

தற்போது 700 உற்பத்திப் பிரிவுகள் அமைக்கப்பட்டு வருகின்றன. விரைவில் மேலும், விரிவுபடுத்தப்படும்.
All the farmers and the Self Help Groups are being associated with it.

இதில், அனைத்து விவசாயிகளும் சுயஉதவிக் குழுக்களும் பங்கேற்பர்.
Friends, Fresh possibilities of income for the poor, the farmers and the tribals are being generated with the help of schemes like Gobardhan, Van Dhan and Jan Dhan.

நண்பர்களே, கோபர்தான், வன தன், ஜன தன் ஆகிய திட்டங்களின் மூலம் ஏழைகள், விவசாயிகள், பழங்குடியினருக்கு வருவாய் கிடைக்க புதிதாக வழிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.
We are working towards ensuring that there is a proper utilization of not only your crops but also of animal dung, crop residue, domestic waste and everything else.

பயிர்களை மட்டுமின்றி, கால்நடை சாணம், பயிர்க் கழிவுகள், வீட்டுக் கழிவுகள் ஆகியவற்றை முறையாகப் பயன்படுத்திக் கொள்வதற்கு சில செயல்களை மேற்கொண்டு வருகிறோம்.
Besides, you can have additional income from the plants and fruits grown in forests.

இவை தவிர, காடுகளில் காய்கறி, பழங்களைப் பயிரிட்டும் வருவாயை அதிகரித்துக் கொள்ளலாம்.
During autumn season you must have noticed that leaves fall and pile up to a height of 1 or 2 feet.

இலையுதிர் காலங்களில் கீழே வீணாக விழுந்து ஓரடி, இரண்டடி உயரத்துக்கு மலை போல் குவிந்துவிடும்.
This can also be a medium of income.

அவற்றையும் உரமாக்கிப் பயன்படுத்தி வருவாய் ஊட்டலாம்.
This is the 'waste to wealth' campaign.

“குப்பையிலிருந்து கிடைக்கும் மாணிக்கம்” என்ற பிரசாரம் இதுதான்.
Friends, There is a significant contribution of our scientists and youngsters with start-ups to ease the techniques in this campaign.

நண்பர்களே, இந்தப் பிரசாரத்தின் கீழ் எளிய தொழில்நுட்பத்தை வகுப்பதில் நமது விஞ்ஞானிகள், இளைஞர்களின் பங்கு குறிப்பிடத் தக்கது.
On this occasion I would like to offer my gratitude to you all.

இந்தச் சூழ்நிலையில் உங்கள் அனைவருக்கும் எனது நன்றியைத் தெரிவித்துக் கொள்கிறேன்.
You are ceaselessly making efforts to improve this technique but there is still a lot of scope in this field.

இத்தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதில் இடையறாது உழைக்கிறீர்கள். இதில் நிறைய வாய்ப்புகள் உள்ளன.
For example, it is important to look for crops with bumper production that can produce better quality and higher quantity of biofuels.

மானாவாரி மகசூலில் கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். காரணம், அவற்றின் மூலம் தரமான அதிக அளவிலான உயிரி எரிபொருளும் கிடைக்கும்.
For this to happen, the entrepreneurs with new startups and people with new technology need to tie up.

புதிதாகத் தொடங்கும் தொழில்முனைவோரும் புதிய தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களும் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
I believe that the course on biofuels should be prioritized in our engineering colleges, IITs and polytechnic colleges.

நமது பொறியியல், தொழில்நுட்பக் கல்லூரிகள், இந்திய தொழில்நுட்பக் கழகங்கள் (IITs), பாலிடெக்னிக் கல்லூரிகள் (polytechnic colleges) ஆகியவற்றில் உயிரி எரிபொருள் குறித்த கல்வி இடம்பெற வேண்டும்.
Moreover, more and more knowledge regarding biofuels should reach the farmers through Krishi Vikas Kendras i.e.

அத்துடன், கிரிஷி விகாஸ் கேந்திரங்கள் (Krishi Vikas Kendras) மூலம் விவசாயிகளுக்கும் உயிரி எரிபொருள்கள் குறித்த தகவல்கள் போய்ச் சேர வேண்டும்.
Awareness should be created among the farmers by keeping the central theme of Biofuels in agricultural fairs across the country.

நாடு முழுவதும் நடைபெறும் வேளாண்மை குறித்த கண்காட்சிகள், நிகழ்ச்சிகளில் விவசாயிகளிடையே உயிரிஎரிபொருள் குறித்த விழிப்புணர்வுக்கு ஏற்படுத்தப்பட வேண்டும்.
Friends, One of the greatest issues related to cleanliness in cities is solid waste management.

நண்பர்களே, நகர சுகாதரத்தில் திடக் கழிவு மேலாண்மை மிக முக்கியமான பிரச்சினையாகியுள்ளது.
The government is working towards improving the technology of producing energy from myriad things like sewer water and Industrial waste water.

கழிவுநீர், தொழிற்சாலைக் கழிவுகளிலிருந்து மின்சாரத்தை உற்பத்தி செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம் குறித்து அரசு செயல்பட்டு வருகிறது.
Once I had read a news article about a tea-seller in a small town he used to sell tea near a small drain.

சிறிய டீக்கடை நடத்தும் ஒருவரைப் பற்றிய கட்டுரையை அண்மையில் படித்தேன். ஒரு டீக்கடைக்காரர் தனது கடையை கழிவுநீர்ப் பாதையின் அருகே வைத்திருந்தார்.
Usually my attention is easily drawn towards anything related to tea.

தேநீர் சம்பந்தமாக எதுவாக இருந்தாலும் அது என் கவனத்தை ஈர்த்துவிடும்.
So, he got an idea.

அதனால், அந்த விஷயமும் என்னை ஈர்த்தது.
Therefore, he inserted a pipeline through a hole carved out in an inverted utensil.

கழிவுநீர்ப் பாதையில் (சாக்கடையில்) வாயு தோன்றி, நெடி அடித்தது. அவர் அந்தச் சாக்கடையை மூடியிருந்த பலகையின் மீது துளை போட்டு ஒரு குழாயை இணைத்தார்.
The gas that was emanating from the gutter was channeled to his tea-stall with the help of the pipeline.

அங்கே தோன்றும் வாயுவை அந்தக் குழாய் மூலம் எடுத்துக் கொண்டு அதை நீண்ட குழாயுடன் அடுப்பில் இணைத்தார். அதைப் பற்ற வைத்து தேநீர் தயாரித்தார்.
Once I was in Gujarat and a scooter was moving in front of our convoy.

ஒரு முறை குஜராத்தில் நான் இருந்தபோது, நான் சென்றுகொண்டிருந்த வாகனத்துக்கு முன்புறம் ஒருவர் ஸ்கூட்டர் ஓட்டிக் கொண்டு சென்றார்.
The person on the scooter was carrying a huge tractor tube.

ஸ்கூட்டர் ஓட்டியவர் மிகப் பெரிய டிராக்டரின் டியூபை வைத்திருந்தார்.
It was completely filled with air.

அதன் உள்ளே காற்று நிரப்பப்பட்டிருந்தது.
You can imagine that if a person carries such a huge tractor tube on a scooter, the vehicles coming from behind will be scared of collision and accident.

பெரிதான டிராக்டர் டியூபை ஒருவர் ஸ்கூட்டரில் எடுத்துச் சென்றால் என்ன ஆகும்.. விபத்து நேர்ந்தாலும் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை.
Normally a person would carry an empty tube and fill it with air later.

பொதுவாக காலியான டியூபை எடுத்துச் சென்று, உரிய இடத்தில் காற்றடைத்துச் செல்வதுதானே வழக்கம்.
So I asked him to halt.

அவரை நிறுத்தச் செய்தேன்.
We got down from the car and asked the person on scooter that what he was doing and why was he carrying the tube like that.

காரிலிருந்து கீழே இறங்கி அவரிடம் ஏன் காலியான டியூபை ஏற்றிக் கொண்டு செல்லாமல் காற்றடைத்த டியூபைக் கொண்டு செல்வது ஏன் என்று அவரிடம் கேட்டேன்.
He said that he was going to his field.

வயலுக்குச் செல்வதாக அவர் கூறினார்.
I asked him the purpose.

ஏன் என்று கேட்டேன்.
So he said that with the household waste and cattle dung of his animals he had set up a biogas plant in his house.

வயலில் கால்நடை, பயிர்க் கழிவுகளை வீட்டுக்கு எடுத்துச் சென்று, அங்கே இதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ள உயிரிஎரிபொருள் பிரிவில் (Biogas plant) வாயுவை உற்பத்தி செய்து, அதை டியூபில் அடைத்து வயலுக்குச் செல்வதாகக் கூறினார்.
He fills the tube with that gas and carries it to his field.

அந்த வாயைவைக் கொண்டு மோட்டார் செட்களை இயக்குவதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
Just think about the capability of our country's farmers

நம் நாட்டு விவசாயிகளின் திறமையை எண்ணிப் பாருங்கள்!
Today even our farmers and villagers do innovative experiments.

கிராமப்புற மக்கள் புதுப்புது சோதனைகளை மேற்கொள்கிறார்கள்.
I would like to urge the people with start-ups to tap this idea.

இதுபோன்ற புதிய சிந்தனைகளை வைத்து தொடங்கும்படி மக்களை வலியுறுத்திக் கேட்டுக் கொள்கிறேன்.
Sometimes we don't find great ideas even in big colleges that we get from the country's farmers.

சில சமயம் பெரிய பெரிய கல்லூரிகளில் மாணவர்களிடம் கூட கிடைக்காத புதிய சிந்தனைகளை விவசாயிகளிடம் பெற்றுக் கொள்ளமுடியும்.
We want to carry this forward by collating everything.

இதையெல்லாம் ஒன்றுதிரட்டி நாம் முன்னெடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.
Today we are working on a massive scheme of B-3.

இன்று B-3 எனப்படும் எனப்படும் திட்டம் குறித்து தீவிரமாகச் செயல்பட்டு வருகிறோம்.
B-3 means Biomass, Biofuel and Bioenergy.

B-3 என்பது உயிரி பொருள் (Biomass), உயிரி எரிபொருள் (Biofuel) மற்றும் உயிரி எரிசக்தி (Bioenergy) ஆகியவற்றின் தொகுப்பாகும்.
In addition to ethanol, work is underway at a rapid pace to produce bio-CNG from garbage.

குப்பையிலிருந்து எத்தனால் மட்டுமின்றி, உயிரி சிஎன்ஜி (bio-CNG) உற்பத்தியிலும் ஈடுபட்டுள்ளோம்.
CNG is being promoted in the country's transport system so as to avoid pollution from petrol and Diesel.

நாட்டின் போக்குவரத்தில் சிஎன்ஜி வாயு பயன்பாடு அதிகரித்து வருகிறது. இது மாசினைத் தவிர்க்கும்.
At present, we are importing CNG from abroad.

தற்போது சிஎன்ஜி வாயுவை இறக்குமதி செய்து வருகிறோம்.
We are trying to reduce our dependence on imports.

இதைக் குறைக்க நடவடிக்கை எடுத்து வருகிறோம்.
Till date, more than 175 plants have been set up in the country.

இதுநாள் வரையில், நாடு முழுவதும் 175 உற்பத்திப் பிரிவுகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
That day is not far when CNG vehicles will be a reality in not only all cities but also in villages.

நகரங்களிலும் கிராமங்களிலும் எல்லா வாகனங்களுமே சிஎன்ஜி வாயுவால் இயங்கும் காலம் வெகு தொலைவில் இல்லை.
Friends, Today things like plastic waste, old rubber tyres etc.

நண்பர்களே, பிளாஸ்டிக் கழிவுகள், ரப்பர் டயர் கழிவுகள் கவலை அளிக்கின்றன.
These things are now being used in construction of roads.

இவை இப்போது சாலைகளை அமைப்பதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன.
Research is underway to find ways to use domestic waste in the construction of roads.

அதைப் போல் வீட்டுக் கழிவுகளைக் கொண்டும் சாலைகளை அமைப்பது குறித்து ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது.
I just watched the work of poor people of one of the African countries on social media.

ஆப்பிரிக்க நாடுகளில் ஒரு நாட்டில் ஏழைகள் வேலை செய்வதை சமூக ஊடகத்தில் பார்த்தேன்.
They collect all the plastic waste from their village and carry them to the river bed.

அவர்கள் ஊர் முழுவதும் பிளாஸ்டிக் கழிவைத் திரட்டுகிறார்கள்.
Then they burn and melt the plastic and mix that with the sand of the river bed.

அந்த பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை ஆற்றங்கரைக்கு எடுத்துச் சென்று உருக்கி, அந்த மண்ணோடு கலந்து பிளாக்குகளைத் தயாரித்து விற்பனை செய்கிறார்கள்.
Women Self Help Groups are engaged in this work.

இந்தப் பணியில் மகளிர் சுய உதவிக் குழுக்கள் ஈடுபடுகின்றன.
They are not only cleaning the garbage but also making new products out of it and selling in the market.

அவர்கள் கழிவுகளை மட்டும் அகற்றவில்லை. அவற்றைப் பயன்படுத்தி பொருட்களை உற்பத்தி செய்து விற்பனை செய்கிறார்கள்.
The government is working towards creating a balance between the environment and development.

சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக்கும் மேம்பாட்டுக்கும் இடையில் சமநிலை அமைய அரசு செயல்பட்டு வருகிறது.
When we talk of balancing the environment with development, electricity plays a crucial role.

சூழல் பாதுகாப்பு வளர்ச்சி என்று நாம் பேசினால், மின்சாரம் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
The generation and utilization of electricity has a direct impact on the environment.

மின் உற்பத்தி, பயன்பாடு சுற்றுச்சூழலின் மீது பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.
Today we are emphasizing upon a plethora of other sources of energy including solar energy along with the conventional sources of energy like coal and natural gas to generate electricity.

நிலக்கரி, மின்சார உற்பத்திக்காக இயற்கை வாயு மூலம் உற்பத்தி செய்வதுடன் சூரியசக்தி உள்பட இதர ஏராளமான வழிகள் குறித்தும் நாம் வலியுறுத்தி வருகிறோம். சூரிய சக்தியை நாம் இந்தியாவில் மட்டும் உற்பத்தி செய்யவில்லை.
We are promoting solar energy not only in India but in the entire world with the help of International Solar Alliance.

சர்வதேச சூரிய சக்தி கூட்டமைப்பின் (International Solar Alliance) உதவியுடன் உலக அளவிலும் இதைச் செயல்படுத்தி வருகிறோம்.
Today the use of solar energy is increasing at an unprecedented rate in the form of solar pumps in agriculture to industries and offices.

இன்று சூரிய சக்தி பயன்பாடு முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு அதிகரித்து வருகிறது. விவசாயத்தில் சூரிய சக்தி பம்புகள், சூரியசக்தியில் இயங்கும் தொழில்நிறுவனங்கள், அலுவலகங்கள் என விரிவடைந்து வருகிறது.
Besides, the use of LED lights in households and offices is saving electricity.

வீடுகளில் எல்இடி விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவது போல அலுவலகங்களிலும் மின்சார சிக்கனம் கடைப்பிடிக்கப்பட்டு வருகிறது.
I am glad that the country's railway stations now glitter with LED lights.

நாட்டில் உள்ள ரயில் நிலையங்களில் எல்இடி விளக்குகள் எரிவது குறித்து மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.
Now the aim is to install LED bulbs in every building of the railway and railway quarters in future.

அதுபோல் ரயில்வே அலுவலகங்கள், ரயில்வே குடியிருப்புகளில்லும் முழுதும் எல்இடி விளக்குகளை அமைப்பதை இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்.
Smoke-free kitchens are also part of this broad vision.

இந்த விரிவான தொலைநோக்கில் புகையில்லா சமையலறைகளும் என்பதும் இடம்பெற்றுள்ளது.
Today I congratulate the 5 crore poor families, the mothers and the sisters who have been liberated from smoke.

இன்று புகையில்லாமல் சமையல் செய்யும் நிலையை 5 கோடி ஏழைக் குடும்பத்தினர், தாய்மார்கள், சகோதரிகள் அடைந்துவிட்டனர் என்பது குறித்துப் பெருமை அடைகிறேன்.
It is a wonder that such work has been completed in such a short span of time in India.

இந்தப் பணியெல்லாம் மிகக் குறைந்த கால அவகாசத்திலேயே நிறைவேறியிருப்பது அதிசயமான உண்மை.
We have 125 crore Indians and about 25-26 crore families in our country.

நம் நாட்டில் 125 கோடி பேர் உள்ளனர். 25 முதல் 26 கோடி குடும்பங்கள் உள்ளன.
Out of these 25-26 crore families, 5 crore families have received gas connections in such a short span of time.

5 கோடி குடும்பங்கள் குறுகிய காலத்தில் எரிவாயு இணைப்பு பெற்றுவிட்டன.
You can see for yourself when work is progressing at such a rapid pace, results are bound to show.

பணிகள் வேகமாக நடைபெறுவதையும் பலன்கள் கிடைப்பதையும் நீங்களே பார்த்திருப்பீர்கள்.
Friends, Today the farmers, the technicians and the government officials together will be deleberating upon biofuel and its challenges throughout the day.

நண்பர்களே, விவசாயிகள், தொழில்நுட்ப நிபுணர்கள், அரசு அலுவலர்கள் இணைந்து இன்று நாள் முழுவதும் உயிரி எரிபொருள் குறித்தும் அது சார்ந்த சவால்கள் iகுறித்தும் விவரிக்கிறார்கள்.
You will be discussing about the daily practical problems of the farmers.

விவசாயிகள் எதிர்கொள்ளும் நடைமுறைச் சிக்கல்கள் குறித்து நீங்கள் விவாதிப்பீர்கள்.
I am sure that we will get many suggestions about the energy requirements of the 125 crore Indians and making agriculture profitable.

நாடு முழுவதும் 125 கோடி பேருக்கும் தேவையான எரிசக்தி தேவைகள் குறித்தும் விவசாயத்துக்கான ஆதாயம் குறித்தும் பல ஆலோசனைகளை நாம் பெறுவோம் என்பது நிச்சயம்.
The revolutionary changes by biofuel can never be brought merely by the efforts of the government but we need to create a mass movement through public participation by involving students, teachers, scientists and industrialists.

உயிரி எரிபொருள் மூலம் ஏற்படப் போகும் புரட்சிகர மாற்றங்களை அரசாங்கத்தால் மட்டுமே கொண்டு வந்துவிட முடியாது, மாணவர்கள், ஆசிரியர்கள், விஞ்ஞானிகள், தொழிலதிபர்கள் ஆகியோரையும் ஈடுபடுத்தி மகத்தான மக்கள் இயக்கத்தை உருவாக்கவேண்டும்.
I wish to urge the representatives of the states who are present here, to make efforts at individual levels to deliver the benefits of biofuel in every village.

ஒவ்வொரு கிராமத்திலும் உயிரி எரிபொருளின் பலன்கள் கிடைப்பதற்கு ஒவ்வொருவரும் தனிப்பட்ட முறையில் செயல்பட வேண்டும் என்று இதில் பங்கேற்றுள்ள பல்வேறு மாநிலங்களின் பிரதிநிதிகளை வலியுறுத்திக் கேட்டுக் கொள்கிறேன்.
The world is celebrating Biofuel Day today.

இன்று உயிரிஎரிபொருள் தினத்தை உலகம் கடைப் பிடித்துவருகிறது.
India has taken several initiatives in the field of biofuel and is capable of assuring the world in addressing the concern of global warming.

உயிரி எரிபொருள் துறையில் பல்வேறு முன்முயற்சிகளை இந்தியா மேற்கொண்டு வருகிறது. புவி வெப்பமயத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் இந்தியாவால் முடியும் என்றும் உறுதி கூறுகிறோம்.
These steps taken by India are being appreciated all over the world today.

இந்திய மேற்கொண்டு வரும் இத்தகைய நடவடிக்கைகளை உலகமே பாராட்டி வருகிறது.
The world is closely watching India's plans and policies and today's efforts will instill new energy, will provide a new direction and will accelerate the progress.

இந்தியாவின் திட்டங்களையும் கொள்கைகளையும் உலகம் கூர்ந்து கவனித்து வருகிறது. இன்றைய முயற்சிகள் புதிய உற்சாகம் அளிக்கும்.
Ministry of Defence BEL Order Book Crosses 50,000 Crore landmark An order worth Rs 9,200 crore for supply of seven Long Range Surface-to-Air Missile (LRSAM) systems has pushed the order book of Navratna Defence PSU Bharat Electronics Ltd (BEL) beyond 50,000 crore for the first time in history of the company.

பாதுகாப்பு அமைச்சகம் பெல் நிறுவனத்தின் ஆர்டர் மதிப்பு 50,000 கோடியைத் தாண்டியுள்ளது பொதுத்துறையின் நவரத்தினா நிறுவனங்களில் ஒன்றான பாரத மின்னணு நிறுவனம் (பெல்) தரையிலிருந்து விண்ணை நோக்கி பாய்ந்து செல்லும் ஏழு தொலைதூர ஏவுகணைகளை பாதுகாப்புத் துறைக்கு வழங்குவதற்கான ரூ.9,200 கோடி மதிப்பிலான ஆர்டரை பெற்றுள்ளது. இதன்மூலம் இந்த நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் முதன்முறையாக ஆர்டரின் மதிப்பு ரூ.50,000 கோடியை தாண்டியுள்ளது.
The company has entered into contracts worth about 9,200 crore with Mazagon Dock Limited (MDL) and Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) to supply LRSAM systems to be fitted onboard seven ships to be built by these two shipbuilders.

மசகான் கப்பல் நிறுவனம், கார்டன் ரீச் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் பொறியாளர்கள் நிறுவனம் ஆகியவை உருவாக்கவுள்ள ஏழு கப்பல்களில் பொருத்துவதற்கான ஏவுகணைகளை தயாரிப்பதற்கு பெல் நிறுவனம் ஒப்பந்தங்களை பெற்றுள்ளது.
The BEL will continue its indigenisation efforts in line with the Make in India initiative.

‘இந்தியாவில் உற்பத்தி’ என்ற முன்முயற்சிப் பாதையில் உள்நாட்டு உற்பத்திக்கான முயற்சியில் பெல் நிறுவனம் தொடர்ந்து ஈடுபடுகிறது.
Strategies and action plans are in place to face competition, maintain its technological edge and retain its leadership position in strategic electronics.

போட்டி, தொழில்நுட்பத் தரத்தின் பராமரிப்பு, மின்னணு சாதனங்கள் தயாரிப்பு உத்தியில் தனது தலைமை நிலையை நிலைநிறுத்தல் ஆகியவற்றை எதிர்கொள்ள செயல்திட்டங்களை வகுத்து வருகிறது.
Ministry of Finance Finance Commission of India holds third consultation with economists in Chennai, challenges in making projections for the award period discussed Ahead of its meeting with the Govt.

அந்த வகையில் 15வது நிதிக்கமிஷன் தமிழகத்தில் சுற்றுப்பயணம் மேற்கொண்டு வருகிறது. நாளை 06.09.2018 தமிழக அரசு அதிகாரிகளுடன் நிதிக் கமிஷன் ஆலோசனை நடத்துகிறது.