Druhá generácia Berlingo II. (B9) Druhá generácia vozidla prišla v roku 2008 a výroba pokračovala súčasne s prvou generáciou a predstavuje jeho drahšiu verziu. Nové Berlingo bolo založené na PSA platforme. Viacero prvkov zabudovaných v novom Berlingo je spoločných s Citroën C4, ale nový Citroën je väčší a drahší. Zväčšením automobilu sa zvýšil aj nákladný priestor z 2,8 na . Vozidlo vzniklo v spolupráci s divíziou Sevel. Popri modeli Berlingo vznikol aj väčší model Nemo z produkcie Sevel. V roku 2012 prešiel model faceliftom, zmenila sa predná maska s logom značky, pribudlo LED denné svietenie a zmenili sa motorizácie. Výbava automobilu Automobil Berlingo zaručuje pohodlnú jazdu s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a kombinovanou spotrebou 8,2 l/. Ochrana pasažierov je vybavená šesticou airbagov, ale bočné a dva hlavové airbagy sú k dispozícií za príplatok. Pre ochranu voči krádeži alebo vlámaniu je automobil vybavený automatickým uzamykaním dverí a batožinového priestoru pri rozjazde. Alarm a ultrazvuková ochrana, či detektor pohybu sú dostupné k výbave takisto za príplatok. Úrovne výbavy Attraction - 2x Airbag, ABS, REF, Isofix, El. predné okná, nastaviteľný volant Seduction - led diody, manuálna klimatizácia, el. sklopné a vyhrievané zrkadlá výškovo nastaviteľné sedadlá s opierkami, rádio CD/MP3 Exclusive - bočné airbagy, automatická klimatizácia, tempomat, automatické stierače, 3 samostatné sedadlá v 2. rade s lakťovými opierkami Príplatková výbava - ESP, ASR, presklená strecha Modutop, navigácia, USB box Electric II. V roku 2013 bola predstavená nová generácia Berlinga Electrique. Motor pochádza zo spoločného vývoja s automobilkou Mitsubishi. Je podobne ako pri predchodzej verzií typu Venturi Electric. Nový Electrique má väčší dojazd, približne 170km a dosahuje maximálnu rýchlosť 110km/h. O napájanie sa stará 80 kusov batérií typu Li-ion s napätím 3,75V na článok a kapacitou 22,5kWh. Batérie je možné nabiť na 80% kapacity zo zásuvky 380V za približne 35 minút. Automobil využíva elektromotor pre rekuperáciu energie pri brzdení a dojazde. Motorizácie Zážihové (Benzín) Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia 1.6 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4B 90k pri 6000 ot. 132 Nm pri 2500 ot. 6,8/10,8/8,2 2008- 1.6 16V 1587 cc R4 16V TU5JP4 110k pri 5800 ot. 147 Nm pri 4000 ot. 6,8/10,8/8,2 2008-2009 1.6 VTi 95 1587 cc R4 16V EP6CB 98k pri 5800 ot. 152 Nm pri 4250 ot. 5,5/9,4/6,9 2010- 1.6 VTi 120 1598 cc R4 16V EP6C 120k pri 6000 ot. 160 Nm pri 4250 ot. 6/9,6/7,3 2009- Vznetové (Diesel) Model Objem Motor a typ Max.výkon Max. krútiaci moment Spotreba Produkcia 1.6 HDi 75 1560 cc R4 16V DW6ETED 75k pri 4000 ot. 185Nm pri 1750 ot. 4,8/6,2/5,3 2008- 1.6 HDi 90 1560 cc R4 16V DW6ATED4 90k pri 4000 ot. 215Nm pri 1750 ot. 4,8/6,2/5,3 2008–2010 1.6 HDi 92 1560 cc R4 16V DW6DTED 92k pri 4000 ot. 230Nm pri 1750 ot. 4,7/6,7/5,3 2010- 1.6 HDi 110 1560 cc R4 16V DW6ATED4 110k pri 4000 ot. 240Nm pri 1750 ot. 5/6,7/5,5 2008–2010 1.6 HDi 110 1560 cc R4 16V DW6C 112k pri 4000 ot. 240Nm pri 1750 ot. 4,9/6,8/5,6 2010–2012 1.6 HDi 115 1560 cc R4 16V DW6D 115k pri 3600 ot. 270Nm pri 1750 ot. 6,1/4,9/5,3 2012- Elektromotor Model Max.výkon Max. krútiaci moment Kapacita batérií Dojazd Electrique 67k (49 kW) 200Nm pri 0–1500 ot. 22,5kWh cca 170 km