TIMWORK-inc/kds-kcs-standards huggingface dataset:
(3) 또한 가스의 발생상태에 대해서는 항상 주의하여 적절한 관리를 하고 정기적으로 농도를 측정하여 기록해 둔다.
(4) 굴진방식과 환기계획의 관계
① 도갱선진방식으로 굴착하는 경우
가. 도갱선진 방식에서는 선진도갱부의 환기관이 전단면 굴착부 부분에서 중단되기 때문에 이 부분의 환경을 가능한 한 개선하는 것이 필요하다. 도갱단면은 송풍관의 공간을 고려하여 계획한다.
② 전단면방식 또는 벤치 컷 방식으로 굴착하는 경우
가. 전단면방식 및 벤치 컷 방식에서는 굴착작업이 막장에 집중되기 때문에 환기도 막장 부근을 집중적으로 계획한다. 또한 라이닝 병행의 경우는 중간에 거푸집이 존재하므로 환기효율을 떨어뜨리지 않도록 계획한다.
가. 작업갱으로서 횡갱, 사갱 혹은 수직갱을 설치하는 경우는 통풍관의 공간을 고려하여 단면을 계획한다.
(5) 환기량의 산출
① 발파후 가스에 대한 소요 환기량
가. 발파후 가스에 대한 소요 환기량(Q)은 다음 식으로 구한다.
(3.8-1)
여기서, : 소요환기량 (㎥/min)
: 표준 발생치 (㎥/㎏)
W : 1회 발파당 폭약사용량 (㎏)
α : 허용농도(ppm)
: 소요환기시간 (=발파대피시간)
: 환기계수
: 송기식은 1, 송배기 병용식은 0.7
허용농도 α는 일산화탄소(CO)는 50ppm, 일산화질소(NO)는 25ppm을 기준으로 한다.
나. 디젤기관을 사용하는 경우 소요 환기량
(가) 디젤기관에서 배출되는 배기가스는 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx)등이 있다. 일산화탄소의 정화장치는 발달되어 있으나 질소산화물의 정화대책은 아직 실용화되어 있지 않다. 그러므로 배기가스 중의 농도는 질소산화물이 높고 허용농도도 질소산화물이 낮아 환기대상을 질소산화물로 한다. 질소산화물의 허용농도는 이산화질소(NO2)가 질소산화물에 차지하고 있는 비율이 10% 이하로 추정되므로 질소산화물은 전부 일산화질소(NO)로 간주하고 25ppm으로 한다.
다. 호흡으로 인한 오염에 대한 소요 환기량
(가) 작업자의 호흡에 의한 오염대상은 탄산가스(CO2)로서 소요 환기량은 1인당 최저 3㎥/min이다.
라. 오염원이 중복되는 경우의 소요 환기량
(가) 갱내의 주된 공기오염원은 발파후의 가스, 디젤기관차의 배기가스 및 작업원의 호흡 등으로 막장에서 발파와 디젤기관차가 중복되는 일은 거의 없기 때문에 자연발생 가스 또는 산소부족 등의 우려가 없는 갱내에서 오염원이 중복되는 경우의 소요 환기량은 ①, ②에서 구한 소요 환기량 중 최대 값에 ③에서 구한 값을 가산하여 구한다.
(나) 원지반에서 자연발생하는 유해가스, 뿜어붙임 콘크리트의 시공에 따른 분진 혹은 높은 온도도 필요에 따라 고려한다. 디젤기관을 사용하는 경우의 소요 환기량 각각의 기계 가동률을 고려하여 구하여도 좋다.
(6) 팬 및 송풍관
① 새는 바람
가. 송풍관으로 송풍하는 경우 파손이나 이음매의 불량 등으로 새는 바람은 피할 수가 없다. 새는 바람의 비율은 송풍관의 설치방법 등에 따라 각기 다르다. 송풍관의 100m당 새는 바람의 목표치는 다음과 같다.
(가) 경질관 (스파이럴(spiral)강관 등) : 1.5%
(나) 연질관 (비닐송풍관 등) : 1.5～4%
② 팬의 풍량
가. 새는 바람이 있는 경우 팬의 풍량은 다음 식으로 구한다.
(3.8-2)
여기서, : 팬의 풍량 (㎥/min)
: 소요 환기량 (㎥/min)
: 송풍관 전체의 새는 바람의 율
: 송풍관의 100m당 새는 바람의 율
: 송풍관의 연장거리 (m)
③ 팬 동력 및 송풍관
가. 팬 동력 및 송풍관의 규모는 다음 식으로 구한다. 송풍관에 곡선부, 확대, 축소부가 있는 경우에는 이들도 고려한다.
(3.8-3)
γ (3.8-4)
(3.8-5)
(3.8-6)
여기서, : 송풍관내의 평균유속 (m/s) : 중력가속도 (9.8m/s2)
: 송풍관의 단면적 (㎡) γ : 공기의 비중량 (일반적으로 1.2kg/㎥)
: 팬의 풍량 (㎥/min) : 팬의 이론동력 (kW)
: 압력손실 (㎜H2O) : 팬의 축동력 (kW)
λ : 압력손실계수 : 송풍기 효율
(경질관 ----- 0.025) (축류팬 40～70%)
(연질관 ----- 0.035) (곤돌라형팬 75～85%)
: 송풍관의 길이(m) (원심팬(다익)40～55%)
: 송풍관의 직경(m) ( 〃 (터보) 55～70%)
(원심송풍기40～75%)
(7) 환기방식의 선정
① 배기식
가. 배기식 집중방식
(가) 공사의 전구간에 걸쳐 필요한 환기용량의 팬을 갱외에 일괄적으로 설치하고 송풍관의 흡입구를 막장부근에 설치하여 발생가스를 송풍관을 통하여 배기하는 것으로 다음과 같은 특징이 있다.
㉮ 발파 후 막장에서 발생하는 가스는 송풍관을 통하여 직접 배기되어 갱도 전체를 오염시키지 않는 이점이 있다.
㉯ 작업의 진척에 따라 송풍관만을 이어가는 것으로 막장의 청정화가 이루어지나 발파에 의한 송풍관의 파손방지 또는 송풍관 연장시 작업의 집약화를 위하여 막장에서 흡입구가 30m이상 떨어질 경우에는 막장가스를 균등하게 흡입하는 것이 곤란하므로 일반적으로 국부적인 순환 팬의 병용이 필요하다.
나. 배기식 연속직열 방식
(가) 비교적 소형의 축류팬을 송풍관의 중간에 설치하고 진척에 따라 송풍관을 점차 접속하여 늘려가면서 발생가스를 송풍관을 통하여 배기하는 것으로 다음과 같은 특징이 있다.
㉮ 축류팬의 소요동력은 팬에 접속한 송풍관의 길이에 따른 용량으로 되지만 집중방식과 비교하여 접속장소가 증가하기 때문에 바람이 새기 쉽다.
㉯ 기타는 배기식 집중방식을 참조한다.
② 송기식
가. 송기식 집중방식
(가) 설비는 배기식 집중방식과 거의 같지만 송풍관의 배기구를 막장부근에 설치하여 갱구에서 신선한 공기를 송풍관을 통하여 막장에 보내고 발생가스는 갱도를 통하여 배출시키는 것으로 다음과 같은 특징이 있다.
㉮ 막장부근에서 발생하는 가스는 갱도를 통하여 배출되기 때문에 갱도 전구간이 오염되어 중간에서 라이닝 작업 등이 이루어질 경우에는 배기식 집중방식에 비해 좋지 않은 상태가 된다.
㉯ 배기식 집중방식과 같이 송풍관을 작업의 진척에 따라 연장하여 막장을 정화하지만 배기구와 막장과의 거리가 30m이상 떨어지는 경우 송기된 신선한 공기가 막장까지 도달하기 어려우므로 배기구를 가능한 한 막장에 가깝게 하거나 국부 순환용 팬의 겸용이 필요하다.
나. 송기식 연속직열 방식
(가) 설비는 배기식 연속직열 방식과 같지만 신선한 공기는 송풍관을 통하여 막장에 송기되고 발생 유해가스는 갱도를 통하여 배출한다. 이 방식의 특징은 배기식 연속직열 방식 및 송기식 집중방식을 참조한다.
③ 송·배기 겸용식
가. 송·배기 겸용 집중방식
(가) 배기식 집중방식과 송기식 집중방식의 두 방식을 함께 사용하는 환기설비로서 송기계의 팬은 배기계의 팬보다 능력을 크게 하여 송기계의 배기구를 배기계의 흡입구보다 갱구측으로 적당한 위치에 설치하여 공사진척에 맞추어 각각의 송풍관을 이어 간다. 이 방식의 특징은 다음과 같다.
㉮ 배기식 집중방식과 송기식 집중방식의 단점을 보완할 수 있다. 따라서 갱도가 길 경우 혹은 횡갱, 사갱, 수직갱을 지나 본갱이 굴착되는 경우 또는 굴착속도의 향상에 따라 발생가스량이 증가하는 경우 등에 있어서 작업환경의 악화 방지에 이 방식이 우수하다.
㉯ 이 방식은 전단면 굴착의 경우에 적합하다. 도갱선진 굴착 등의 경우는 전면굴착 작업장소 혹은 라이닝 작업장소에서 송풍관을 중단해야만 할 경우가 많으므로 불리하다.
나. 송·배기 겸용 집중방식
(가) 배기식 연속 직열 방식과 송기식 연속직열 방식의 두 가지 환기설비로 구성되었다. 특징은 송· 배기 집중방식 및 배기식 연속직열 방식, 송기식 연속직열 방식을 참고한다.
3.8.2.4 배수시설
터널공사에서 배수가 불량한 경우에는 동바리의 지지 기반을 이완시킨다거나 운반로가 불량해져 작업환경을 열악하게 하고 작업상 위험을 증가시킬 뿐 아니라 작업능률을 저하시키므로 배수에 주의한다. 배수방법으로는 배수구에 의한 자연배수와 배수구와 펌프를 병용하는 경우가 있으나 공사규모, 용출수량을 충분히 고려하여 계획한다. 특히 펌프배수의 경우 펌프용량 및 양정에 어느 정도의 여유가 있도록하고 고장 시를 대비하여 예비펌프를 비치한다. 사갱, 수직갱, 하향기울기 구간을 시공하는 터널에서는 정전시의 사고대책을 강구해 둔다.
3.8.2.5 통로
(1) 작업기계 등에 의한 사고방지를 위하여 작업자가 안전하게 통행할 수 있는 통로를 설치한다. 통로는 작업자가 운전중의 작업기계와 접촉위험이 없도록 충분한 공간을 확보하고 동시에 항시 안전한 보행이 가능하도록 노면을 정비하는 한편 적절한 조명을 시설한다. 그리고 통로도 궤도부지 또는 운반로와는 울타리, 안전로프 등으로 구분되는 것이 바람직하다.
(2) 갱내 운반이 궤도방식일 경우는 운행하는 차량과 측벽 또는 장애물과의 간격은 한쪽에서 0.6m이상으로 하는 것이 바람직하다. 이 간격을 확보하기가 곤란한 작은 단면의 터널에서는 명확하게 식별할 수 있는 대피소를 적당한 간격으로 설치하던지 혹은 신호설비의 설치, 감시인의 배치 등으로 운행중의 차량 진행방향에 작업자 등의 출입을 통제하는 조치를 강구한다.
(3) 그리고 추락, 전도 등의 재해방지를 위하여 기울기 15°이상의 가설도로에는 발판이나 미끄럼 방지시설을 하고 추락의 위험이 있는 장소에는 난간을 설치한다. 난간은 높이 110cm로서 중간에 가로대를 설치하는 것이 바람직하다. 수직갱내의 가설도로가 길이 15m이상의 것은 10m 이내마다 대피 또는 상호 교차할 수 있는 공간을 둔다. 또한 사다리를 사용할 때는 기울기를 80°이내로 하고 사다리 상단은 바닥에서 60cm를 돌출시킨다. 수직갱이나 사갱 등에서 권양장치와 작업자와의 접촉에 의한 위험이 있을 때는 판막이로 격벽을 설치한다.
3.8.2.6 안전점검
(1) 시공 중에 원지반, 동바리, 작업환경, 기계, 설비 등에 변위나 결함이 생기고 이것들이 작업 습관이나 바쁜 업무로 소홀하게 방치되어 뜻하지 않은 사고가 발생하는 수가 있다. 이와 같은 사고를 방지하기 위하여 적절한 안전점검을 해야한다.
(2) 안전점검의 내용은 공사의 상황, 사용기계, 설비 등에 따라 다르지만 법규에 정해진 것 외에 공사의 실정에 따라 내용을 보완한다. 특히 필요하다고 생각되는 항목에 대해서는 책임자 또는 지명된 점검자가 점검을 한다.
(3) 주된 점검항목은 아래와 같다.
① 원지반 : 막장에서의 뜬돌이나 균열발생의 유무, 라이닝 미실시 구간의 변위 유무, 가연성가스와 유해가스의 발생유무 및 용출수 상태 등
② 동바리 : 뿜어붙임 콘크리트의 균열이나 박리의 유무, 록 볼트의 정착상태, 강재 동바리의 침하나 변형 등
③ 작업환경 : 통로, 환기설비, 조명설비, 배수설비, 연락통보설비, 긴급피난설비, 구호용구 등의 정비 상황 등
④ 설비기계 : 운반로, 궤도, 주행차량, 기계류 등의 정비상황
(4) 효과적인 점검을 위하여 점검대상별로 실시시기를 정하여 점검표를 작성하는 것이 바람직하고 결과는 보존하여 둔다. 점검결과 이상이 발견되면 즉시 보수하거나 적절한 조치를 강구한다.
3.8.2.7 노동위생
(1) 분진
① 굴착, 버력적재, 버력반출, 뿜어붙임 콘크리트 등의 작업에는 다량의 분진이 발생하며 장기간 분진을 흡입하면 진폐에 걸릴 위험이 있다. 작업환경의 정비개선을 위하여 분진의 농도를 정기적으로 측정하여 실태를 파악하는 것이 바람직하다.
② 분진대책은 발생원에서 분진의 발생을 방지하는 것을 기본으로 하지만 발생원에서 처리할 수 없는 분진에 대해서는 집진기로 포착, 배제하여 가능한 한 확산을 방지하고 충분한 환기를 하여 신선한 공기로 희석하는 등의 조치가 필요하다. 이러한 대책으로도 충분하지 않을 경우는 방진 마스크의 사용, 분진 작업시간의 단축 등을 검토한다.
(2) 소음
① 소음은 음성의 인식 및 생리기능에도 악영향을 미쳐서 장기간 소음에 노출되면 소음성 난청을 일으키는 원인이 된다. 청력저하의 정도는 음의 크기가 클수록 또 시간이 길수록 커지며 또한 음의 크기가 같으면 고주파성분이 저주파 성분에 비하여 유해성이 크다. 소음장해의 방지책으로는 소음이 보다 적은 설비기계, 작업방법을 선정하여 소음원이 되는 설비기계에 적절한 소음장치를 설치하여 소음을 줄이는 것이 기본이다. 시간이 길고 소음성 난청의 우려가 있는 경우에는 귀마개 등의 보호장치를 한다.
(3) 진동
① 착암기에서의 진동이 작업자의 손이나 팔에 가해져서 말초신경 장애나 손이나 팔의 뼈 및 관절의 변형 등 진동장해를 일으킬 우려가 있다. 이와 같은 진동장해의 방지책은 진동발생이 가능한 한 적은 또는 효과 있는 방진장치가 설치되어 있는 기계 및 공구를 선정하고 구체적인 작업계획을 수립하여 진동되는 작업시간을 적절히 관리한다.