TIMWORK-inc/kds-kcs-standards huggingface dataset:
(나) 소요 폭의 다짐이 끝나면 인접한 다음 폭의 다짐부로 옮길 경우는 다짐완료부분과 30～50 cm 정도 중복되게 폭을 넓게 잡아 전압이 안된 부분이 남지 않도록 한다. 성토 모양은 거의 수평이거나 또는 배수가 잘 되게 상하류로 약간 경사지게 하면서 시공을 한다.
(다) 다짐에 의하여 그 면의 전단강도가 극단적으로 저하하는 경우(예를 들면 풍화된 운모편암 등을 함유한 흙의 경우)는 전단저항이 저하하는 면을 통과하는 활동을 방지하기 위하여 중앙부를 약간 낮추어 성토하는 경우가 있는데 이 때는 배수에 유의한다.
(라) 기초의 굴착이나 그라우팅 또는 재료운반을 위하여 차수부를 횡단하는 통로를 설치하는 경우 종단기울기는 보통 3할보다 느리게 한다. 작업상 뒤떨어진 부분에 성토를 할 경우는 선행성토부를 1 m 이상 단절(段切)하여 양자를 밀착시킨다.
라. 고함수비 토질재료의 다짐
(가) 복합다짐법
㉮ 토질재료의 다짐에는 주로 탬핑 롤러나 타이어 롤러가 사용된다. 재료의 함수비가 비교적 많을 경우는 탬핑 롤러 잇발 사이에 흙이 끼어서 다짐이 곤란한 경우는 타이어 롤러를 사용한다. 이 때 다짐면이 반질반질하게 되어 층의 상호간에 접착이 나쁘게 되고 또한 깊이 방향의 밀도가 고르지 못하게 되는 등의 문제가 발생한다. 이들의 단점은 탬핑 롤러를 조합하여 사용하면 해결할 수 있다. 즉, 먼저 타이어 롤러를 사용하여 충분히 다져서 토층의 지지력을 증가시킨 후 탬핑 롤러를 사용하여 다지면 밀도가 균일하게 되고 층상호간의 접착성도 향상된다.
(나) 습윤다짐법
㉮ 함수비가 많은 재료는 접지압이 낮은 불도저, 트랙터 등의 다짐기계를 사용하여 다진다. 이 경우는 기초의 형상, 차수부의 폭, 공기 등을 충분히 검토하여 침하 등이 발생하지 않도록 대책을 강구한다.
3.8.2.4 투수성재료의 시공
(1) 드레인의 시공
① 드레인은 다른 성토층과 평행하게 쌓는 방법과 성토를 먼저 한 다음 굴착을 하고 드레인재를 메우는 방법으로 시공한다.
(가) 드레인은 배수를 주목적으로 하는 것이므로 보통 필터와 드레인을 병용하는 경우가 많다. 이 때는 필터에 대한 주의사항도 고려해야 하며, 드레인의 시공상 주의해야 할 사항은 다음과 같다.
㉮ 강우 후에 반드시 드레인 시공면을 점검하여 표면에 점토입자, 피복물 등이 퇴적되어있으면 제거한다.
㉯ 시공중에는 드레인재료 내부로 인접한 재료가 혼입되지 않도록 한다.
㉰ 1층의 성토가 완료되면 주수(注水)검사를 하여 통수능력을 검사한다.
㉱ 드레인의 경계부가 느슨하게 되기 쉬우므로 경계부근은 과다짐이 될 정도로 충분히 다진다.
나. 단일 드레인 시공
(가) 드레인은 다른 성토층과 평행하게 쌓아올리는 방법과 성토를 먼저 한 다음 굴착을 하고 드레인재를 메우는 방법으로 시공을 한다. 굴착에 의한 방법은 성토면이 1.5 m 정도 올라간 시점에서 보통 백호우 등으로 드레인용 트렌치를 굴착하여 소요의 재료를 펴 고르고 다짐을 한다.
(나) 이 작업에서 트렌치 굴착 때 성토 내부에 과대한 인장응력이 작용하여 점토재에 균열이 생기는 경우는 굴착높이를 1 m 이하로 설계하는 등의 배려를 해야 한다. 또한 앞서 시공한 드레인 붕괴를 방지하기 위하여 드레인 표면을 철판이나 거적으로 피복하는 것은 좋지 않다.
(다) 드레인을 성토와 평행하게 시공할 경우는 거푸집을 이용하거나 성토와 드레인을 번갈아 쌓아올리는 2가지 방법이 있다.
(라) 거푸집을 사용하는 방법은 성토작업 중 성토면과 수평을 유지하지 않으면 경계부근의 성토다짐이 잘 되지 않거나 거푸집을 뽑아 올릴 때 경계면이 느슨하게 되는 등의 결점이 있어 이 시공법은 일상의 공정관리가 까다롭다. 성토와 드레인재를 번갈아 쌓아올리는 방법은 그 경계가 지그재그형으로 되어 드레인 재료의 사용량은 증가하지만 기계시공이 가능하고 경계면이 잘 형성되지 않으며, 또한 다짐이 잘 되는 등의 이점이 있다. 그러나 드레인면 위에 성토재료가 살포되어 불투수 피막이 형성될 우려가 있으므로 항상 작업원을 2인 정도 배치하여 이를 방지해야 한다
다. 다층형 드레인의 시공
(가) 다층형 드레인의 시공방법에는 거푸집을 사용하는 굴착방법과 동시에 성토 끌어올리기(거푸집 없이) 2가지 방법이 있다.
(2) 필터의 시공
① 흙댐에서는 대부분 드레인과 필터의 양 목적을 겸하는 존으로 시공되기 때문에 이 경우는 전술한 드레인 시공에 준한다.
(가) 필터는 재료가 다른 투수존과 불투수존의 중간 재료로 사용되는 것으로서 경우에 따라서는 존형으로 만드는 경우도 있다. 설계조건에 따른 입도배합의 필터를 시공할 때는 필터의 기능을 잃지 않도록 계속 관리해야 한다.
나. 단일 필터의 시공
(가) 흙댐에서는 대부분 드레인과 필터의 양 목적을 겸하는 존으로 시공되는 경우는 전술한 드레인 시공에 준한다. 여기서는 록필댐의 차수부와 트랜지션 사이에 설치하는 필터와 같이 폭이 넓어서 하나의 존으로 취급되는 필터에 대하여 기술한다. 재료는 사력이므로 재료의 싣고 부리기나 살포 등의 작업 중에 재료의 분리가 생기기 때문에 이점을 유의해야 하며, 단일 필터의 시공은 다음 방법에 따르는 것이 좋다.
㉮ 재료는 차수부 쪽을 향하여 부린다.
㉯ 트랜지션 쪽으로 향하여 펴 고르기를 한다.
㉰ 살수를 하면서 다진다.
(나) 이렇게 하면 차수부 쪽에 세립재료, 트랜지션 쪽에 조립재료가 시공되어 급격한 입도변화를 막을 수 있다. 살수는 저수 후 재료의 이동을 방지하기 위한 것이므로 트랜지션과의 경계부에서는 특히 필터재료가 트랜지션 쪽으로 유출되는 일이 있으므로 주의한다.
다. 존형 필터의 시공
(가) 전술한 “다층형 드레인의 시공” 참조.
(3) 트랜지션의 시공
① 트랜지션의 살포두께는 재료 최대입경의 1.1～2.0배가 적당하며, 다짐은 타이어 롤러나 진동 롤러를 사용한다. 밀도는 모래치환법, 물 치환법으로 측정하여 관리한다.
가. 살포두께
(가) 트랜지션의 살포두께는 사용재료 최대입경의 1.1～2.0배가 적당하며, 일반적으로 1.3배 정도가 채용되고 있다.
나. 다짐
(가) 트랜지션의 다짐에는 타이어 롤러나 진동 롤러를 사용하며, 최근의 경향은 진동 롤러가 많이 쓰이고 있다. 트랜지션은 살수 후 다짐하거나 다짐 후 살수하는 것이 저수시의 침하가 적다고 한다.
다. 밀도관리
(가) 작은 입경재료의 트랜지션재료는 모래치환법, 입경이 큰 재료는 물치환법으로 밀도를 측정하는데 다음 방법을 병용하면 좋다.
(나) 먼저 운반차량 10대(n대) 정도를 검량(檢量)하여 1대당 재료운반량 W(t/대)를 평균치로 산출하고. 3～5층을 살포, 다짐할 때마다 수준측량을 하여 성토고 H(m)를 산출한 후 평면도로 시공면적 A(m2)를 구한다.
라. 시공
(가) 비교적 세립을 많이 함유한 트랜지션 재료의 성토는 장래 침하를 방지하기 위하여 펴 고르고 다짐을 하면서 쌓아 올려야 한다. 펴 고르기를 할 때는 필터와 같이 재료분리가 일어나므로 이를 방지하기 위하여 적당한 간격으로 덤프 하여 펴 고르기를 한다. 그러나 석산에서 암재료와 트랜지션 재료를 구분할 수 없는 경우는 상기의 성질을 이용하여 차수부 쪽에서 제체의 외측을 향하여 펴 고르기를 하여 트랜지션의 과대입경재료를 록존으로 밀어낸다. 이 때 펴 고르기 기계는 레이크 도저를 사용한다.
(4) 록존의 시공
① 암재료를 시공할 때는 운반차량의 운행을 쉽게 하기 위하여 불도저로 노면을 고르고, 쌓아 올릴 때 기초지반이나 트랜지션 존과의 경계부는 재료를 급변시켜서는 안 된다
(가) 시공 중 각 리프트의 표면
㉮ 암재료 운반차량의 운행을 쉽게 하기 위하여 불도저로 노면을 고르며, 경우에 따라서는 암부스러기로 고르게 하여 평활하게 하기도 한다. 때로는 다짐작업이나 기계의 주행에 의하여 살포층의 표면이 세립화되는 경우도 있다. 이러한 경우는 투수성, 저수후의 침하, 필요한 전단강도 확보에 지장이 있으므로 사수(射水)를 하여 세립분을 암재료 간극 안으로 혼입시키거나 리퍼로 표면을 긁어 일으켜야 한다.
(나) 트랜지션 등과의 경계부 시공
㉮ 암재료를 쌓아 올릴 때 기초지반이나 트랜지션 존과의 경계부는 재료를 급변시켜서는 안 된다. 즉, 기초지반이 토질재료로 구성된 경우는 필터층을 설치하거나 가급적 세립의 암을 덮는 등의 배려를 해야 하고 트랜지션과의 경계도 이 재료가 암재료 속으로 혼입되지 않도록 가끔 시험하여 검사한다.
(다) 겨울철 시공
㉮ 기온이 빙점 이하로 내려가면 살수하는 물이 얼어서 처리가 불완전하게 되고 또한 눈이 쌓여 있을 때의 작업도 불완전하게 되기 쉽다. 따라서 이는 침하요인이 되기 때문에 눈이 많이 오는 추운 지방에서는 원칙적으로 겨울철에 시공을 해서는 안 된다.
(라) 시공관리
㉮ 뜬돌 형태로 된 재료의 안정 및 각 존 경계부에 대해서 관리해야 하며, 밀도는 트랜지션의 밀도측정법과 같은 방법으로 한다.
나. 펴 고르기 두께
(가) 암재료의 한 층당 펴 고르기 두께는 다짐을 할 경우 최대입경의 1.1～2.0배가 적당하며, 일반적으로 1.3배 정도가 채용되고 있다. 투석방식에 의할 경우도 최대입경의 5배 정도를 1리프트로 한다.
다. 쌓기
(가) 록을 쌓는 방법에는 ①투석방법, ②펴 고르기 다짐방법, ③양자의 중간으로 투석자연다짐방법이 있다. 편의상 ①은 높은 리프트공법(리프트 4 m를 넘는 투석쌓기), ②는 펴 고르기 다짐공법, ③은 낮은 리프트공법(리프트 1～4 m의 투석쌓기)라 한다. 최근 암재료는 입자가 견경(堅硬)하고 큰 것이 적어서 높은 리프트공법보다 펴 고르기 다짐공법이 많이 채용되고 있다.
㉮ 높은 리프트공법
· 이 공법은 리프트가 높으면 높을수록 좋다. 운반도로가 적어도 되며, 다음과 같은 사유로 치밀한 다짐을 얻을 수 있다고 보기 때문이다.
· 투석을 하여 쌓으면 재료분리가 일어나 침하되기 쉬운 세립분이 리프트 상층에 집중 된다.
· 리프트가 높을수록 투석에너지가 크다.
· 암재료가 긴 사면을 굴러 떨어질 때 장차 재하량에 의하여 파괴되어 침하요인이 될 모난 것이 파괴된다.
· 이러한 사항을 전제조건으로 재료가 견경(堅硬)하고 세립분이 적어야 한다.
㉯ 낮은 리프트공법
· 이 공법은 투석에너지와 펴 고르기 작업 및 운반 차량의 통과에 의하여 다짐을 하는 것이므로 재료가 세립일수록 투석효과가 적기 때문에 기계다짐효과를 기대해야 할 경우에 이 공법을 채용한다. 이 공법에서는 일반적으로 살수를 하지 않고 쌓아올리는 경우가 많으나 경우에 따라서는 살수를 하기도 한다.
· 운반차량의 다짐효과를 위하여 차량의 진입로를 가끔 바꾸고 먼저 쌓아올린 리프트면을 요철 없이 평평하게 하여 주행할 수 있게 해야 하며, 차량을 통과시키면 상면이 평활하게 되어 다음 층과 접착시킬 때는 반드시 리퍼 등으로 긁어 일으켜야 한다.
· 이 공법과 펴 고르기 다짐공법은 먼저 쌓은 부분과 현재 쌓고있는 부분 사이에 공정에 따라 1층 또는 몇 층의 고저차가 생기는 수가 있다. 또한 먼저 쌓은 부분에서도 사면은 다져지지 않으며, 또 비탈면에는 분리된 조립자가 모여있는 것이 보통이다. 이러한 조립자는 제거하고 사면은 잘 다져진 곳까지 잘라 무너트려서 쌓고 있는 리프트와 일체로 그 위에 쌓아 올려서 제체가 고르게 시공한다.
㉰ 펴고르기 다짐공법
· 이 공법은 효과가 미치는 깊이 이내의 두께로 재료를 펴 고르고 20 t 정도 이상의 중불도저, 50 t 정도의 타이어 롤러 및 5～13 t 정도의 평동형(平胴型) 진동 롤러 또는 진동형 타이어 롤러가 등으로 다짐을 하는 방법이다. 타이어 롤러는 비교적 세립재료에 적합하고 효과가 미치는 범위는 비교적 얕다. 진동 롤러는 큰 덩이를 함유하는 조립재료에도 효과가 있으며, 그 효과가 미치는 깊이는 2.0 m 정도에 달한다.
· 다만, 세립분이 많은 재료를 진동 롤러로 다지면 세립분이 위로 떠올라와 오히려 약한 층을 만들므로 주의한다. 층두께는 재료 및 기계에 따라 다르나 최대입경의 1～2배로 정하고 있다. 다짐장비에 따른 펴 고르기 두께는 일반적으로 타이어 롤러가 60 cm이하, 중불도저가 1 m 전후, 그리고 진동 롤러의 경우는 중량에 따라 0.5～2 m 정도의 범위이다.
· 앞서 말한바와 같이 다짐면이 평활하게 되므로 다음 층을 쌓기 전에 먼저 긁어 일구어야 하는데 진동롤러로 50 cm 정도의 얇은 층을 채용할 경우는 아래층과 상부의 밀착 다짐이 가능하므로 긁을 필요가 없다. 펴 고르기 다짐공법에서는 다지기 전에 무압수(無壓水)를 살수하거나 사수(射水)를 하는 경우도 있다.
3.8.3 사면마무리와 사석
(1) 축제사면은 표면이 붕락되지 않도록 충분히 다져서 마무리한다.
(2) 축제사면은 규정된 사면치수보다 조금 바깥까지 축제하고 롤러로 충분히 다짐을 한 다음 불도저 또는 인력으로 규정된 면까지 깍아 내는 것이 좋다. 사석은 저수위의 급저하 또는 파랑에 대해서 축제사면이 충분히 보호되도록 시공한다. 표면사석재료의 입도는 채석장에서 미리 조정을 하고 시공은 축제보다 조금 늦게 시공을 하며, 윈치가 붙은 트럭으로 운반하여 내리거나 아래에서 불도저로 밀어 올리거나 또는 평행높이로 토운차 레일을 설치하고 점차 레일을 높여 가면서 운반을 한다.
3.8.4 아스팔트 포장
(1) 배합설계, 구조, 시공방법을 최종적으로 결정하기 위하여 현장에서 포장시험하고 다짐을 할 때는 차수벽 포설을 동시에 하며, 일반적으로 세로마무리 및 가로마무리로 다짐시공을 한다.
① 다짐
가. 다짐을 할 때는 차수벽 포설을 동시에 하는 것이 좋으며, 일반적 다짐 시공방법은 다음의 2가지가 있다.
(가) 세로마무리
㉮ 사면방향으로 상하로 다져 마무리하는 공법이다. 일반적으로 다지는 작업이 가능한 단면 반경은 곡률반경으로 25 m 정도까지이며, 곡선부는 이어 붙여 시공한다.
(나) 가로마무리
㉮ 사면방향에 직각으로 다져 마무리하는 공법이다. 일반적으로 다지는 작업이 가능한 평면 반경은 곡률반경으로 15 m 정도까지이며, 곡면부는 곡면 그대로 시공이 가능하다.
② 구조물과의 접합
(가) 콘크리트 구조물과 아스팔트 콘크리트는 기본적으로 완전히 접착되지 않는 다는 것을 충분히 고려하여 시공한다.
나. 검사로와의 접착
(가) 검사로와 차수벽하단 및 지수벽의 접합부는 가급적 직선 또는 느린 곡선이 되도록 접합시켜야 한다.
3.9 시공관리
(1) 댐 시공은 관계법령, 시방서, 기준 등 제반 법규를 준수하고 합리적 이고 효과적인 방법으로 관리한다.
(2) 댐 공사는 완벽한 시공준비와 치밀한 시공계획, 철저한 시공관리에 의해서만 설계에서 정한 품질의 댐을 소정의 공사기간 내에 경제적으로 시공할 수 있게 된다. 시공관리는 시공계획, 시공준비와 밀접하게 연결되어 있으므로 이들 (시공계획, 시공준비)에 의하여 시공관리가 가능해지고 또 이들에 의해 시공을 관리해야 한다고 할 수 있다.
(3) 시공관리는 일차적으로 품질관리, 공정관리, 원가관리로 구분되며 일차적 구분을 전문화하고 효율적으로 보완하기 위하여, 자재관리, 노무관리, 장비관리, 시설관리, 안전관리, 환경관리, 기술관리, 재무관리 등으로 세분된 이차적 관리구분을 사용하기도 한다.
(4) 시공관리를 위하여 사전에 시공준비 상황을 점검하여 준비가 안되었거나 미흡한 사항이 있을 때에는 촉구, 유도하여 완벽한 준비가 되도록 해야 하며, 시공계획을 분석 숙지하여 계획상의 모순이나 무리한 부분이 있을 시에는 수정, 보완하도록 해야 한다. 다시 말하면 시공준비, 시공계획, 시공관리는 상호 유기적으로 작용하여 보완 추진되는 것이다. 그러나 무엇보다 중요한 것은 관련법령과 KSF 규정, 그리고 시방서를 준수하고 이에 따라 관리해야 한다.
3.10 품질관리
(1) 필댐 시공에 있어서의 품질관리는 설계에서 정한 품질의 댐이 시공 되도록 통제 관리하는 것이며, 품질규정 방법과 공법규정 방법이 있고 이 두 방법을 병행하여 관리하는 복합규정 방법이 있다. 이 방법들은 각기 장단점이 있으므로 공사의 성격, 규모, 토질조건 등 현장상황과 방법의 장단점을 고려하여 채택 관리한다.
(2) 필댐의 품질은 축제재료와 시공방법에 의하여 대부분 결정되며 시공 전에 시공결과 얻어지는 품질의 기준 값을 정하여 놓고 시공후의 품질이 정해진 품질기준치에 부합여부에 의하여 관리하는 것을 “품질규정방법”이라 하며, 일반적으로 많이 이용되는 방법이며 “공법 규정방법”은 설계에서 정한 품질기준을 얻기 위한 시공방법 (전압기종, 전압회수, 전압속도, 성토부설 두께 등)을 정하여 엄격히 준수함으로서 시공을 관리하는 방법이며 토질의 함수비 변화가 없는 경우에 유효한 방법이고 자갈, 호박돌 등 품질검사가 어렵고 공정이 늦어졌을 때 등 제한적으로 이용되는 방법이다.
(3) 이상 각각의 품질관리방법은 장단점이 있으므로 각 방법의 장점을 살려 공사의 성격, 시공규모, 토질조건 등 현장상황을 고려하여 선택하도록 한다.
3.10.1 품질규정 방법
(1) 품질규정방법에는 다짐율 규정방법, 포화도 규정방법, 공기공극율 규정방법, 강도규정방법 등이 있으며, 각기 특성과 장단점이 있으므로 2～3개의 표준값을 규정하여 관리하는 것이 바람직하다.
① 건조밀도 규정방법
가. 이 방법은 일반적으로 많이 이용되는 방법으로서 성토의 건조밀도와 다짐 최대건조밀도의 비율(다짐률)이 규정치 이상이고, 허용함수비가 최적 함수비를 기준으로 규정치 범위 안에 있도록 규정하는 방법이다. 즉, 다짐율과 허용함수비를 규정하는 방법이다.
② 포화도 또는 공기공극율 규정방법
가. 이 방법은 모든 흙의 함수 비에 적용할 수 있는 장점이 있으나 함수비가 낮으면 낮을수록 큰 다짐에너지가 필요하며, 반대로 함수비가 높으면 적은 에너지로도 허용한계에 들게되어 강도면 에서는 약한 상태에서 규정 치에 합격하게 되므로 성토의 안전과 시공에 필요한 강도가 얻어지는 가를 확인할 수 없다. 그러므로 이 방법을 규정할 때는 소요의 강도를 얻을 수 있는 허용 함수비를 동시에 규정하는 것이 바람직하다.
③ 강도규정방법
가. 이 방법은 물의 투수에 의한 팽창 및 강도저하가 적은 필(fill)재료(모래, 자갈, 호박돌 등)에 적합하다. 특히 자갈, 호박돌 등은 건조밀도의 측정이 곤란할 때가 많으므로 이 방법이 편리하다. 이 방법은 일반적인 강도의 기준치가 없으므로 현장에서 정해야 한다.
3.10.2 공법 규정방법
전항의 품질규정 방법 중 어느 한 규정치를 기준으로 성토의 전압시험을 하여 기준에 합격한 방법, 즉 성토부설두께, 전압기종, 전압회수, 전압속도 등을 규정하고, 이 규정을 엄격히 준수하도록 관리하는 방법으로서 특히 자갈, 호박돌 등의 다짐에 적합하다.
3.10.3 복합규정방법
전항의 각 방법의 장점을 살려서 품질규정방법과 공법 규정방법을 효율적으로 이용하는 방법으로서 공법규정에 따라 시공을 하고, 성토품질은 품질규정으로 관리하는 방법이다. 필댐의 축제 품질관리는 이 방법으로 관리하는 것이 가장 바람직하다. 위와 같이 품질관리방법에 대하여 설명하였고, 실제 위의 방법으로 관리하더라도 공사현장에서 현실적인 관리방법은 관찰과 시험에 의하여 관리한다고 말할 수 있다.
3.10.4 관찰관리
필댐 시공에 있어 가장 중요하고 일차적인 관리는 관찰관리이다. 제체시공 작업의 출발점인 토취장의 상태, 즉 흙의 균질성, 공학적 성질, 함수비, 이물질 포함여부 등 중요한 사항의 일차적인 관리는 육안관찰에 의하여 이루어진다. 토취장에서의 주요 관찰항목을 ① 흙의 용도별 (중심점토용, 일반성토용, 포토용 등) 공학적 성질의 분별과 적합성 여부, 균질성, ② 흙의 함수상태 (허용함수비 이내 또는 과다), ③ 나무뿌리 등 유기물질 포함여부와 자갈, 호박돌 등의 포함정도 등을 관찰한다. 일차적으로 현 상태에서 사용가능여부를 판단하여 조치(사용가능 할 경우 굴착, 적재, 운반작업 허용조치, 불가능 할 경우 작업중지 등 조치)하고 시료를 채취, 시험하여 관리하게 된다. 축제 현장에서는 운반된 흙의 허용함수비, 펴고르기 두께, 다짐 상태 등을 관찰하고, 이에 따라 일차적으로 관리하고 시료를 채취, 시험하여 후속 관리하게 된다.
3.10.5 시험에 의한 관리
(1) 품질관리를 위한 토질시험은 재료시험과 관리시험으로 구분한다. 재료시험은 설계시에 성토재료 선정을 위하여 실시하고, 시공시에는 자료를 그대로 사용하므로 실시하지 않는 것이 일반적이나 토취장의 변경 또는 동일 토취장에서도 전혀 다른 흙이 나타날 때는 재료시험을 하여 품질을 관리해야 한다. 품질관리시험은 함수비 측정, 다짐시험, 현장밀도 측정, 투수시험을 실시하며, 시험은 시험규정(KSF), 시방서, 시험기준에 따라 종목별 빈도로 실시한다.
① 함수비 측정
가. 흙의 함수비 측정은 KSF 2306 규정에 의하여 온도 110±5℃의 건조로에서 시료를 건조시켜 습윤토로부터 증발된 수분중량과 그 흙의 건조중량과의 비를 백분율로 표시하는 것으로 건조시간은 일반적으로 16시간이다.
가. 표준다짐시험
(가) 다짐시험은 KSF 2312에서 규정한 시험방법으로 용적 1,000 cc 몰드에 시료를 삼층으로 나누어 넣으면서 각층마다 2.5 kg의 래머(rammer)로 25회씩 낙하(낙하높이 30 cm)시켜 다지고, 다져진 시료의 무게와 함수비를 측정하여 건조밀도를 구하는 시험이다.
(나) 시험방법은 시료의 함수비를 건조측에서 습윤측으로 변화시켜 가면서 4～7회 정도의 다짐시험을 실시하여 다짐곡선(함수비-건조밀도 곡선)을 그리고 최적함수비와 최대건조밀도를 구한다. 허용함수비는 최적함수비의 ±5 % 이내로 하는 것이 일반적이다.
나. 급속다짐시험
(가) 표준 다짐시험으로 다짐한 성토층의 최대건조밀도 및 최적함수비의 측정치를 현장건조밀도 및 현장함수비와 비교하려면 최소한 24시간이 소요된다. 그러나 급속다짐시험은 시공현장에서 불과 1시간 내외로 현장함수비를 직접 측정하기 전에 현장밀도와 시험실 최대밀도의 비율(%)를 알 수 있으며, 같은 시간대에 현장함수비와 최적함수비의 차를 구할 수 있으므로 성토의 품질관리를 신속히 할 수 있다. 시험방법은 다음과 같다.
㉮ 시료의 조제
· 현장 시험공에서 파낸 시료는 No. 4 체로 쳐서 통과분(-No. 4)을 다짐시험에 사용한다. 1회의 현장시험에서 다짐시험을 2～4회 해야하므로 1회분 시료를 3.5 kg으로 하면 약 14 kg 이상의 시료가 필요하다.
· 시료에 물을 가할 때는 신속하게 시료표면에 고루 뿌리고, 5분 이내에 물기가 완전히 퍼질 때까지 손으로 잘 혼합한다. 또한 시료를 말릴 때는 난로 건조 또는 자연건조를 시키며 시료를 자주 저어서 고르게 마르게 한다.
㉯ 급속다짐(rapid compaction)
· 4번체 통과시료를 현장함수비 상태로 표준다짐방법에 의하여 다진 다음 그 시료에서 습윤밀도를 측정한다.
· 4번체 통과시료 3.5 kg에 물 70 cc (2 %)를 가하여 잘 혼합하고 표준다짐 방법으로 다진다. 이때 습윤밀도를 1.02로 나누어 환산 습윤밀도를 구한다. 이때 도표를 이용하면 계산을 하지 않고 환산습윤밀도를 구할 수 있다. 이렇게 하여 얻은 결과로 포물선법에 의한 다짐곡선을 그린다.
㉰ 품질관리 시험치
· 현장 건조밀도와 시험실 최대 건조밀도의 비율, 즉 다짐율 D(%)는 다음식으로 구할 수 있다.
(3.10-1)
· 현장 시험에서 함수비를 알기 전에 D를 구하려면 현장습윤밀도를 다짐곡선의 정점에 해당하는 습윤밀도로 나누면 된다.
(3.10-2)
· 현장 건조밀도와 현장 함수비 상태의 시료로서 표준다짐한 건조밀도의 비율인 C값은 다음 식으로 구할 수 있다.
(3.10-3)
· 위의 C값은 현장 함수비로 다질 수 있는 최대밀도에 대한 현장밀도의 비율을 말하는 것이며, 함수비를 알기 전에 이 C값을 구하려면 현장 습윤밀도를 가수율 0%시의 습윤밀도로 나누면 된다.
(3.10-4)
· 시험실 최적함수비(Wo)와 현장함수비(Wf)의 차 (Wo - Wf)를 함수비 측정전에 구하려면 좌표의 0% 축과 곡선정점을 통과하는 수직축의 수평거리에 수정치를 더하면 된다.
· 이상으로 산출한 D값, C값 및 Wo - Wf 값은 성토의 품질을 관리하는데 충분한 자료가 되며, 현장밀도 측정 및 다짐한 시료의 함수비를 측정하면 다음과 같은 값을 구할 수 있다.
(3.10-5)
(3.10-6)
(3.10-7)
최적함수비 = (3.10-8)
③ 현장밀도측정
가. 품질을 관리하기 위한 성토의 밀도측정법은 물치환법, 코어커터(core cutter)법, 모래치환법, RI법 등이 있다. 모래치환법은 점성토, 사질토에 적합하며 최대입경 5 cm이하인 흙에 대해서도 측정이 가능하다. 보루메저(volumeasure)에 의한 물치환법은 사질이 많으면 고무 박막이 잘 터지므로 조립질이 적은 점성토에 적합하며 팽창성이 있는 흙에서는 시험공의 용적이 적게 측정되어 밀도가 커지므로 주의해야 한다. 코어커터(core cutter)법은 자갈을 함유하는 흙이나 비점성질토에서는 몰드가 잘 들어가지 않고 시료가 교란되므로 부적당하며, 점성토에 유효하다. 각 측정법에 대하여 설명하면 다음과 같다.
(가) 물 치환법(KSF 2347 참조)
이 방법은 “보루메저”를 사용하여 밀도를 측정하며 이 시험기는 몸체와 밀도측정판으로 분리된다. 밀도측정은 다음 순서로 한다.
㉮ “보루메저” 몸체를 분해하고 시린더에 물을 가득 넣은 후 조립한다.
㉯ 성토표면의 느슨한 흙을 제거하고 평탄하게 고른 후 밀도측정판을 설 치하고 그 위에 몸체를 올려 놓는다.
㉰ 몸체가 떠오르지 않도록 누르고 몸체에 있는 밸브를 열고서 고무밸브를 눌렀다. 놓는 동작을 반복하여 고무주머니를 흙바닥면에 밀착시켜 시린더의 수위가 최저점에 도달하도록 한 후 시린더에 나타난 눈금(용적)을 읽어 최초 읽은(Rs)값을 기록한다.
㉱ 고무밸브를 빼서 반대로 끼우고 고무밸브를 조작하여 시린더 안의 공기를 빼내서 고무박막이 시린더 안으로 되돌아오게 하고 밸브를 잠근다.
㉲ 몸체를 치우고 밀도측정판의 구멍을 통하여 소요의 심도로 시험공을 파고 파낸 흙을 전부 모아 흙의 무게(Ws)와 함수비를 측정한다.
㉳ 밀도측정판 위에 몸체를 올려놓고 고무밸브를 반대로 끼우고 밸브를 연다.
㉴ 몸체가 떠오르지 않게 잡고 고무밸브를 조작하여 고무박막이 시험공 안으로 들어가 밀착되어 수위가 최저점에 도달되도록 하고 이때의 눈금을 읽어 최종 읽음(Re)을 기록한다.
㉵ 고무밸브를 빼서 반대로 끼우고 고무밸브를 조작하여 고무박막이 시린더 안으로 들어가게 한 후 밸브를 잠그고 다음 측정장소로 옮겨 이와 같은 작업을 반복하여 밀도를 측정한다.
㉶ 밀도계산은 다음과 같이 한다.
(3.10-9)
여기서 Ｖ ： 시험공의 용적(㎤), Re ： 보루메저 수위의 최초 읽음(㎤)
Rs ： 보루메저 수위의 최종 읽음(㎤), γt ： 성토의 습윤 단위중량(g/㎤)
Ws ： 시험공에서 파낸 흙의 무게(g), γd ： 성토의 건조단위중량(g/㎤),
ω ： 성토의 함수비(%)
(나) 코어커터법
이 방법은 코어커터를 사용하여 밀도를 측정하며, 측정순서는 다음과 같다.
㉮ 성토표면의 느슨한 흙을 제거하고 평탄하게 고른 후 코어커터를 올려놓고 코어커터 주변을 파내려 가면서 코어커터를 천천히 압입한다. 이 때 충격하중을 주면 안되며 불가피 할 때는 햄머나 각목으로 가볍게 타입한다.
㉯ 코어커터의 카라까지 성토 중에 압입하고 코어커터의 외측과 밑을 파서 코어커터를 들어 올린다. 이때 코어가 교란되지 않도록 조심해야 한다.
㉰ 코어커터에서 카라와 선단 날을 빼고 시료의 상․하면을 곧은 날로 원통 중심부에서 가장자리를 향하여 깍아서 평평하게 정형한다.
㉱ 정형한 시료가 들어 있는 원통의 무게(Ws+c)를 측정하고 아울러 시료의 함수비도 측정한다.
(다) 모래치환법(KSF 2311 참조)
이 방법은 모래밀도측정기를 이용하여 성토의 단위중량을 측정하는 방법으로서 측정순서는 다음과 같다.
㉮ 병과 연결부의 부피검정
· 모래밀도 측정기를 조립하여 측정기의 무게를 단다.
· 측정기를 세우고 밸브를 연다.
· 밸브의 구멍이 넘칠 때까지 측정기의 깔대기 위로 물을 넣는다. 이때 연결부에 공기가 남지 않도록 해야한다.
· 밸브를 닫고 깔때기에 고인 물을 버린 후 마른 걸레로 측정기의 외측 및 깔때기의 내면을 잘 닦고 말린다.
· 물로 채운 측정기의 무게(W2)를 달고 측정기내 물 온도를 측정한다.
· 위의 조작을 3회 이상 되풀이하여 다음과 같이 병과 연결부의 부피(V1)를 구한다.
(3.10-10)
여기서 Ｖ1：밀도측정기 중 연결부와 밸브구멍의 부피를 포함한 병 부피(㎤)
Ｗ2 ： 병과 연결부분에 물이 찼을 때 무게(g), Ｗ1 : 측정기 전체 무게(g)
Υwt : t℃일 때의 물의 단위중량(g/㎤)
㉯ 시험용 모래의 단위중량 검정
· 내부를 잘 말린 측정기를 수평한 면 위에 세우고 밸브를 잠근다.
· 시험용 모래를 깔때기의 상단까지 넣은 후 밸브를 열고 모래를 병과 연결부에 찰 때까지 넣는다. 이 때 깔때기 안의 모래는 하부로 내려가기 때문에 모래면이 깔때기 높이의 1/2이상이 항상 유지되도록 모래를 보충한다.
· 모래의 움직임이 멈추고 병과 연결부가 모래로 찬 것이 확인되면 밸브를 잠그고 남은 모래를 제거한 후 모래로 찬 측정기의 무게(Ｗ4)를 단다.
· 모래를 채운 측정기의 무게(Ｗ4)에서 측정기 자체무게(Ｗ1)을 빼서 측정기 속의 모래무게(Ｗ5)를 구하고 다음과 같이 모래의 단위중량을 계산한다.
(3.10-11)
여기서 Υts ： 시험용 모래의 단위중량(g/㎤),
Ｗ4 : 병과 연결부분에 모래를 채웠을 때의 무게(g),
Ｗ1 ： 측정기의 무게(g)
Ｖ1： 밀도측정기의 연결부와 밸브구멍의 부피를 포함한 병 부피(㎤)
㉰ 깔때기를 채우는데 필요한 모래의 무게 검정
· 깔때기를 채우기에 충분한 양의 모래를 병에 넣은 후 밸브를 잠그고 무게(Ｗ6)를 단다. ㉯의 측정으로 검정할 경우는 나)측정의 Ｗ4를 그대로 사용한다.
· 편편한 나무판을 수평으로 놓고 그 위에 깔때기가 나무판과 밀접하게 되도록 측정기를 세운다.
· 밸브를 열고 병안의 모래가 깔때기 안으로 내려가게 한다. 이 때 모래의 이동이 멈추면 밸브를 잠근다.
· 깔때기에 이동한 모래를 제거하고 측정기와 남은 모래의 무게(Ｗ7)를 달고 (Ｗ4-Ｗ7)로 깔때기를 채우는데 필요한 모래무게(Ｗ8)를 구한다.(표 4.3.2 참조)
㉱ 현장밀도측정
· 시험 할 장소의 지표면을 수평으로 고른다.
· 편편히 고른 지표면에 밑판을 밀착시킨다.
· 밑판구멍안의 흙을 오거, 끌, 숫가락으로 파서 전부 용기에 담는다.
· 시험공에서 파낸 흙과 용기의 무게(Ｗsc)를 달고 흙을 잘 혼합한 후 시료일부는 취하여(함수량 시험용 시료) 함수량(Ｗ)을 측정한다.
· 모래로 찬 측정기의 무게(Ｗ4)를 단다.
· 밑판 구멍에 측정기를 세워서 깔때기를 맞춘 후 밸브를 열고 병속의 모래가 구멍 안에 차서 모래의 이동이 중지되면 밸브를 잠근다.
· 측정기와 남은 모래의 무게(Ｗ9)를 달고 Ｗ4-Ｗ9로부터 시험공 및 깔때기에 들어간 모래의 무게(Ｗ10)을 구한다.
· Ｗ10에서 깔때기를 채우는데 필요한 모래무게(Ｗ8)를 빼서 시험공을 채우는데 필요한 모래의 무게(Ｗ11)를 구한다.
· 시험공의 부피를 다음과 같이 구한다.
(3.10-12)
여기서 V：시험공의 부피(㎤), Ｗ8 : 깔때기를 채우는데 필요한 모래무게(g)
W10 : 시험공 및 깔때기속 모래무게(g), W11：시험공을 채우는데 필요한 모래무게(g)
(라) RI법
㉮ 이 방법은 방사성동위원소를 이용하여 성토의 함수비와 밀도를 측정하는 방법이다. 현재 사용되고 있는 것이 중성자 수분계와 γ선 밀도계이며 현장에서 직접 측정하여 결과를 구할 수 있으므로 성토의 시공에 지장을 주지 않는다. 또한 조작이 간편하고 숙련을 필요로 하지 않으며, 개인 오차가 없다. 그러나 이 것은 과학기술처의 방사능 동위원소 취급 면허가 있어야 사용할 수 있으며, 운반 및 보관 시에는 특별한 주의가 요망된다. 미국에서 이 방법으로 측정한 결과와 재래법에 의한 결과를 비교한 바 함수비는 2 %, 건조밀도는 0.08 g/㎤의 오차를 나타내었으나 측정속도가 빠른 것을 고려하면 실용성은 충분히 있으며, 여기서는 측정원리를 생략하기로 한다.
④ 현장투수시험
가. 현장 투수시험법은 여러 가지가 있으나, 불투수성 재료일 때는 모래 밀도측정 시험공을 이용하여 다음과 같이 간단히 측정할 수 있다.
(가) 시험공을 지름 10～40 cm 정도의 수직공(깊이>20 cm)으로 정형한다.
(나) 수직공 안에 깨끗한 쇄석 또는 자갈을 수직공 깊이의 1/2～2/3정도 채우고 그 위에 파이프 2개(지름 약 5 cm)를 세운 다음 나머지 부분에 깨끗한 자갈을 채운다.
(다) 수조에 연결된 파이프를 통하여 일정한 수위를 유지시키면서 물을 주입하고 침투량이 일정하게 될 때 수위측정관과 유량계를 이용하여 수직공 안의 수위와 주수량 및 주수시간을 측정한다. 수위측정관을 통하여 수위를 측정할 때는 부자(浮子)를 띄워서 하며 이것이 곤란할 때는 나무 판자에 못을 박아서 못끝이 항상 수면과 닿도록 일정한 수위를 유지시켜서 수직공 안의 수심(H)를 계산한다.
(라) 측정한 수위로 수직공 안의 수심(H)를 구하고 주수량을 주수시간으로 나누어 단위시간당 주수량(Q)을 계산하여 다음식으로 현장투수계수를 구한다.
(3.10-13)
여기서 Ｑ ： 단위시간당 주수량(㎤/s), ： 수직공의 반경(cm)
Ｈ ： 수직공 안의 수심(cm)
나. 현장투수시험을 할 때에는 직선광선이나 바람에 의한 증발을 막기 위하여 수위 측정관을 제외하고는 엷은 비닐로 덮는 것이 좋다.
⑤ 시험결과의 판정과 활용
가. 품질관리시험으로 구한 각 측정결과를 시방서에 규정된 규격치와 비교하여 부족하면 재시공을 하도록 조치한다. 공사감독원은 이러한 조치 이외에도 다짐부족 현상이 생기게 된 원인의 제거에 중점을 두어 관리해야 한다.
나. 재발방지를 위하여 결과를 검토할 때는 구해진 측정치가 어느 범위의 상태를 나타내는 것인가를 파악하고 이와 같은 결과를 가져오게 한 과정으로 추적해 가야한다. 즉 성토 함수비가 과다하면 취토장의 관리로서 굴착계획을 세울 때 취토장의 용수처리, 빗물 배수처리 등을 해야하며 성토의 함수비가 허용함수비 이내이면 전압회수를 증가시키도록 시공회사의 토공기술자에게 지시하여 작업과정을 시정해야 한다.
3.11 공정관리
(1) 공정관리는 댐시공의 종합적 관리개념에서 공종별 공사내용을 분석 하고 시공순서, 시공시기, 시공량, 시공기간이 포함된 공종별 공정계획을 수립하고 각종 공종별 계획을 시공순서, 시공계통에 맞추어 유기적으로 종합조립하여 종합공정계획을 수립하며, 이에 의거 시행함으로서 소정의 품질을 확보한 댐을 소정의 공사기간내에 완성하도록 관리해야 한다.
(2) 댐 시공의 공정은 여러 공종과 종류의 공사가 복합되고 연결된 복합공정이며, 일부공사의 지연으로 전체 공사에 큰 영향을 줄 수 있으므로 공사기간중의 기상, 하천, 유량의 증감 등 공사에 영향이 미치는 자연현상을 파악 예측하고 각종시설, 장비, 자재, 인력, 시공방법 등 모든 요소를 밀접하게 유기적으로 운영 관리해야 되며, 품질 또한 시공과정에서 결정되며 공사원가에도 큰 영향을 미치게 되므로 종합관리 개념에서 관리해야 한다.
(3) 공정관리는 단위작업을 유효 적절히 조합하여 각 단위 공정을 구성하고 그러한 공정계획에 따라 자재, 노무, 건설장비 및 예산을 합리적으로 운영하여 소정 품질의 댐을 소정기한 내에 완성하도록 효율적으로 관리하는 것을 말하며, 공정계획의 수립과 공정계획의 관리로 구분할 수 있다.
3.11.1 공정계획의 수립
(1) 공정계획은 댐 건설의 모든 공사를 소정의 공사기간 내에 완성시키기 위하여 각 단위공사의 시공순서 및 시공속도를 규정하는 것이고, 이것을 도표화한 것이 공정도(표)이다.
(2) 공정도(표)는 공종별 공정도인 기본공정도와 각종 공정도 전체를 종합한 종합공정도로 크게 구분되며, 종합공정도는 기본공정도를 기본으로 하고, 기준으로 하여 작성한다.
(3) 시공계획을 수립함에 있어서는 먼저 개별공종의 공사내용을 분석하고 다음 단위작업을 순서적으로 정리하여 공사 계통도를 만들어 공종별 단위공정 상호간의 관련성을 표시하여 공종의 흐름을 명확히 한 공정도(표)를 작성한다. 여기에 사용자재, 인력, 건설장비를 넣어서 표준작업량의 검토를 한다. 그리고 휴일, 우천, 준비, 기타 장애일수를 고려하여 공정을 계획한다.
(4) 공정표의 작성양식은 횡선식, 그래프식 등이 있으나 어느 경우든지 계획과 실적을 비교할 수 있게 해야 한다. 막대 그림표는 계획과 실적을 기입할 수 있도록 이단으로 만들고 계획은 흑선, 실적은 적선으로 표시하도록 하는 것이 일반적이다. 종합공정에서는 각각의 단위 공종의 공정을 집계한 전체적인 진도를 표시해야 하므로 각 공종의 공사량을 금액으로 환산하여 표시하는 기성고 표시법이 일반적이나 때에 따라서는 %로 표시하기도 한다.
3.11.2 공정계획의 관리
(1) 시공량 관리
① 계획된 표준작업량을 일정에 맞추어 시공하도록 하는 관리로서 여기에는 PERT (Program Evaluation and Review Technique)식과 CPM(Critical Path Method) 등의 네트워크(net work) 법이 유효하게 사용될 수 있다.
② 작업량 관리의 주요관리 사항은 가. 기후변동 등 공사장애 일수에 의한 작업량 변동과 만회대책, 나. 기계, 장비의 고장, 수리에 따른 작업능률 저하, 다. 자재, 인력 등의 적기 조달, 라. 기타 작업방해(민원 등), 작업능률 저하 등이다.
(2) 진도관리
① 공사 진척사항을 파악하기 위한 기성고 측정시기를 일률적으로 규정하기는 어려우나 최소한 매월 1회 이상 측정해야 하며, 그 결과를 기본공정 및 종합공정계획과 대비 점검하여 계획 대 실적의 차이 유무를 파악해야 하며, 계획공정에 미달할 경우 이를 조기 발견하여 원인을 분석 대처해야 한다.
② 계획과 실적의 차가 크고 원인이 불가피 하였을 경우에는 작업시간의 연장, 장비, 인력의 증대 등 공정계획을 재 작성하여 추진해야 한다.
3.12 원가관리
(1) 원가관리는 최소의 공사비 투입으로 소정의 공사기간 내에 소정의 품질을 확보한 댐 공사를 완료하기 위하여 최소단위의 노임, 자재비 등에서부터 기타 제 경비에 이르기까지 모든 비용을 유효 적절하게 운영하는 재무관리이며, 공정관리, 품질관리와도 밀접하게 연관되어 있으므로 상호 유기적으로 관리해야 한다.
(2) 공사원가는 사전원가와 실적원가로 구분되며 사전원가는 실행예산으로서 설계원가, 도급공사의 경우 입찰시의 견적원가(낙찰가)를 말하고, 실적원가는 공사중에 실제로 투입된 비용을 말하며, 일정기간 또는 기성고별로 실적원가가 사전원가를 초과하지 않도록 관리통제하는 것을 원가관리라고 할 수 있으며, 각 공종별, 작업별 최소단위의 공사에 소요되는 직종별 노임, 자재비, 시설, 장비사용료 등 경비에서부터 제세공과금, 기타 비용에 이르기까지 모든 비용을 적정 관리해야 하며 공종 관리, 품질관리와도 연계하여 관리해야 한다.
(3) 공사 원가관리는 사전원가(설계원가 도는 입찰시의 견적원가)와 실제공사에 투입된 실적원가로 구분되며, 원가관리는 실적원가를 사전원가와 비교하면서 실적원가가 사전원가를 초과하지 않도록 관리하는 것을 말하며, 공정관리에서 비용면을 따진 것으로 생각할 수 있다.
(4) 공사비 내역의 분류는 사전원가와 실적원가가 같아야 하며, 각 단위 공종별로 재료비, 노무비, 건설기계비, 기타 경비 등으로 직접 비용을 산출하고, 일반관리비 및 제세공과금 등 간접비용을 산출하며, 이를 합친 금액을 각 단위 공종의 공사원가로 계산하고 이를 집계하여 총 공사원가를 산출한다.
(5)공사원가관리는 공정관리시의 기성고 측정시기와 같이 하는 것이 일반적이며 이는 공사의 진척도를 금액으로 환산하여 표시하는 공정관리의 표시방법과도 관련이 있으나 기성고 측정자체가 원가관리의 한 방법이기 때문이다.
(6) 그러므로 원가관리는 품질관리, 공정관리와 밀접히 연계하여 유기적으로 관리해야 한다. 이는 가장 적은 비용을 투입하는 원가관리의 특성과 가장 좋은 품질을 만들려는 품질관리 목적의 특이성을 적절히 조화해야 하기 때문이다.
3.13 안전관리
(1) 댐 공사기간중 공사현장에서의 안전시공은 물론 여타 안전사고 방지를 위하여 관계법규, 시방서에서 규정한 사항 등을 이행하고, 기타 안전을 위하여 필요한 조치, 계획, 훈련, 점검 및 제반안전 시설을 설치하는 등의 안전관리를 해야 한다.
(2) 댐 공사에는 위험물(화약, 유류, 가스, 전기 등)을 사용하게 되고, 공사를 위하여 임시로 설치한 시설물들이 있으며, 여러 종류의 중장비를 고르지 않은 지형에서 가동하게 되므로 많은 위험요소를 내포하고 있으므로 안전관리에 특별히 주의해야 한다. 그러므로 제반 법규를 충실히 이행하고 필요한 조치와 시설을 해야 되며, 안전관리 계획을 수립하여 훈련, 점검을 시행해야 한다. 불의의 사고 발생 시에 대한 대비책도 마련되어야 하고 호우, 홍수, 태풍, 지진 등 자연재해에 대한 대비도 있어야 한다.
(1) 댐 공사현장 책임자는 관련법규, 시방서, 기준 등에 따라 관련기관에 신고(인,허가 포함)하고 안전관리 조직의 편성과 안전관리 계획을 수립하여 필요한 조치, 점검, 훈련 등을 실시해야 한다.
(2) 공사현장 출입구 등 필요한 곳에 안전표지판을 설치하여 경고, 주의를 환기시키고 안전을 위하여 일반인의 출입을 제한해야 할 경우에는 그 구역을 정하여 “출입금지” 표지판, 철책, 철조망 등 필요한 시설을 해야 한다.
(3) 공사현장에서는 공사근로자 및 관련 출입자에게 안전모 등 필요한 안전보호용구를 착용하도록 해야 하며, 준비없이 출입하게 되는 자를 위하여 일정량의 안전모 등 안전보호구를 준비해 놓아야 한다.
(4) 공사 시공중 안전사고가 발생하였거나 발생할 우려가 있을 때는 즉시 적절한 응급조치를 취하고 상황을 상급기관 및 관련기관에 보고 또는 통보해야 한다.
(5) 화약, 유류, 가스, 전기 등 위험물의 보관, 관리, 사용은 관계 법령이 정하는 바에 따르며, 사용시에는 사전에 관계 감독자의 지시를 받아야 한다.
(6) 기타 안전에 필요한 시설과 조치 등을 취해야 한다.
3.13.2 안전시설
(1) 공사현장의 필요한 곳에 각종 안내표지판 및 위험표지판을 설치한다.
(2) 화약, 유류, 가스등 위험물은 관계법령에 따라 보관시설을 하여 보관하고 출입 또는 접근방지 시설을 해야 한다.
(3) 기타 추락 등 위험지역의 출입제한 및 접근방지를 위한 난간, 철책 등 필요한 시설을 한다.
(4) 낙하물 방지망을 필요한 곳에 설치한다.
(5) 기타 안전을 위하여 필요한 시설을 설치한다.
3.14 환경관리
(1) 댐 공사를 위하여 일하는 사람들의 보건위생관리와 댐 공사기간 중 공사로 인한 환경에의 영향을 최소화하고 인근 부락주민의 환경피해를 방지하기 위하여 관련 법규를 준수하고 필요한 조치와 시설을 해야하며, 훼손된 환경을 복원하는 등 성실하게 환경관리를 해야 한다.
(2) 댐 공사기간중 공사현장과 인근지역 주민과 근로자의 보건위생을 위한 조치와 시설의 설치 및 유지관리를 해야 하며, 공사로 인한 환경에의 영향(생태환경, 대기, 수질, 소음진동, 폐기물 처리)을 최소화하기 위하여 관련법규를 준수하며 필요한 시설을 설치하고 조치하는 등 성실하게 환경관리를 해야 한다.
3.14.1 생태환경관리
댐 건설을 위한 수림제거를 최소화하고, 하천수 배제를 위한 가배수 터널 등 임시배수시설을 통하여 가급적 어류 등의 이동이 가능하도록 조치한다. 또한 상하류의 늪지 등을 가능한 한 보존 또는 피해를 최소화하여 하천 및 인근에 서식하고 있는 어류, 곤충류, 양서류 등의 보호 및 영향 저감에 노력한다.
3.14.2 대기관리
댐 건설은 화약의 발파, 지표의 굴착 이동 및 각종 중장비의 가동으로 대기환경에 영향을 주게 되므로 대기환경보전법 제28조와 같은 법 시행규칙 제62조 2항 및 별표 16에 따라 시, 도지사 및 지방환경관리청장에게 “비산먼지사업장 신고”를 해야 하며, 비산먼지의 발생을 억제하기 위한 시설을 하거나 필요한 조치를 취해야 한다. 비산먼지 억제시설로는 분진덮개, 분진망, 방진벽, 집진시설, 세륜시설 등이 있으며 살수차 운행 등의 조치를 취해야 한다.
3.14.3 수질관리
강우시 굴착지, 성토지로부터의 토사유출, 배처 플랜트(batcher plant)에서의 폐수, 굴착, 매립으로 인한 오탁 부유물질의 발생, 생활오수 등 공사로 인한 수질오염 방지 및 영향 최소화를 위하여 임시배수로, 물막이공, 침사지, 응집침전 분리 처리시설, 오탁 방지막, 간이여과지 등 필요한 시설을 한다.
3.14.4 소음, 진동관리
사업장 및 인근의 소음 진동 피해를 줄이기 위하여 발파 등의 사전통보, 중장비의 야간가동 억제 등 필요한 관리를 실시한다.
3.14.5 폐기물 관리
중장비 등의 폐유, 사용재료의 잔재, 기타 생활 폐기물 등을 관계 법령에 따라 처리함으로서 토양오염, 수질오염 등을 방지한다.