TIMWORK-inc/kds-kcs-standards huggingface dataset:
(1) 이 기준은 강구조 건축물과 공작물의 용융아연도금 공사에 적용한다.
(2) 특수목적의 용융아연도금 공사는 특기시방서에서 정한 바를 따른다.
(3) 용융아연도금 공사는 강구조 건축물과 공작물의 도금소재를 용융상태의 아연조 안에 도금 소재를 침지시켜 표면에 아연 피막을 형성시키는 도금 공정으로 KS D 9521(단체표준 KOSA0053-D9521-5118)에 따른다. 이때 도금 소재는 표면의 녹, 밀 스케일, 유지, 도료 등을 제거하는 전처리 작업을 해야 한다.
(4) 도금 후 제품의 품질확보는 검사 후 교정, 보수 등의 처리를 해야 한다.
(1) 강구조 건축물 용융아연도금의 품질보증은 강구조 건축물의 판 두께와 부식 환경에 따라 표 1.5-1에 따른다.
표 1.5-1 도금의 부착량과 황산동 시험 횟수 품질

종류

기호

부착량 g/m2

황산동

시험 횟수

적용 예 2)

1종

HDZ A

-

4회

두께 5mm 이하의 강재, 강제품, 강관류,

지름 12mm 이상의 볼트·너트 및 두께

2.3mm를 초과하는 와셔류

HDZ B

-

5회

두께 5mm를 초과하는 강재, 강제품, 강관류 단조품류

2종

HDZ 35

350이상

-

두께 1mm 이상 2mm 이하의 강재, 강제품, 지름 12mm 이상의 볼트, 너트 및 두께 2.3mm를 초과하는 와셔류

HDZ 40

400이상

-

두께 2mm 초과 3mm 이하 강재, 강제품 주 단조품류

HDZ 45

450이상

-

두께 3mm 초과 5mm 이하 강재, 강제품 주 단조품류

HDZ 50

500이상

-

두께 5mm를 초과하는 강재, 강제품 주 단조품류

HDZ 55 1)

550이상

-

가혹한 부식환경 하에서 사용되는 강재, 강제품 주 단조품류

HDZ 61

610이상

-

가혹한 부식환경 하에서 사용되는 두께 5mm 이상의 강재, 강제품 및 주 단조품류

주 1) HDZ 55의 도금은 소재 두께 3.2mm 이상의 것이어야 한다. 3.2mm 미만의 경우에는 사전에 당사자 사이의 협의에 따른다.

2) 표의 ‘적용 예’에 표시한 두께 및 지름은 호칭 치수에 따른다.
2.1 건축물 강구조공사 용융아연도금의 종류와 재료
(1) 강구조 건축물 용융아연도금의 자재 및 용융아연도금의 종류는 표 2.1-1의 KS D 8308 용융 아연 도금에 따라 아연을 주재료로 한 용융아연으로 한다.
표 2.1-1 용융아연도금의 종류 (KS D 8308)

종류

기호

1종

A

HDZ A

B

HDZ B

2종

35

HDZ 35

40

HDZ 40

45

HDZ 45

50

HDZ 50

55

HDZ 55

61

HDZ 61
3.1 용융아연도금 사전협의 및 부재의 확인
(1) 용융아연도금은 고온의 용융조에서 1회의 도금만 이루어지는 공정이므로 다음 사항에 대하여 사전에 협의 확인하여 승인을 받아 제작에 반영한다.
(2) 부재의 치수와 용융조의 대비, 접합부 조건, 판두께 비 등 다음사항에 대해 사전협의 한다.
① 도금 부재의 길이, 폭, 높이, 아연조의 크기와 침적방법
② 부재의 강종과 부재간의 조합, 부재표면 도료의 도포여부
③ 2방향 이상의 접합부와 브라켓의 유무, 분할제작의 가능여부
④ 고장력볼트 마찰면의 유무와 블라스트, 약품처리 등의 처리방법
⑤ 현장용접부의 처리방법
⑥ 부재에 접합되는 부재 상호간 조합된 판 두께 비(플랜지와 웨브 판의 폭 두께비, 기둥과 보 접합부 부재 상호 판 두께비, 다이어프램 및 부속철물)가 2.5 이하. 다만 부재의 접합이 국부적으로 복잡한 부분의 비틀림과 휨변형을 제한하는 경우에는 2.0이하를 목표로 함
(3) 도금면 용융아연의 쏠림 가능여부
(4) 용융조 내에서의 부재 회전작업 가능여부
(5) 부재의 형상과 용융아연의 배출구
① 부재단면의 대칭성, 단면의 폐쇄, 부재 중간부의 리브, 보강재의 접합 여부
② 폐쇄단면 부재의 다이어프램과 베이스 플레이트의 아연 배출구 여부
③ 구성부재에서 모서리부의 아연배출구 유무, 특히 기둥과 보 단부 용접부의 스캘럽부분 처리와 아연 배출구 유무 등
3.2 건축물 강구조공사 용융아연도금면의 바탕 만들기
(1) 강구조 건축물 아연도금면의 바탕 만들기는 표면의 유분 등을 용제로 제거하며, 오래 노출된 표면은 비눗물로 제거하거나 깨끗한 물로 세척한다. 또한 2∼3(%) 염산으로 세정하고, 부착을 위하여 인산염 피막처리(화학처리)를 한다.
(2) 아연도금면의 공정과 공법은 소재의 종류, 면의 형상, 사용부분, 녹막이 처리 등에 따라 3종으로 구분하므로 공사 시방서 또는 해당 특기시방서에서 확인한다.
(3) 공사시방서 또는 특기시방서에 정한 바가 없는 경우에는 사전에 책임기술자와 협의하여 결정한다.
3.3 건축물 강구조공사 용융아연도금 작업
(1) 용융아연도금은 연결부재의 판두께 차이, 잔류응력과 침적중 열응력 등을 고려한다.
(2) 부재 용접선의 교차부는 용접 터짐과 아연도금의 쏠림을 고려한다.
3.3.1 전처리 공정
(1) 소재 표면의 산화물은 기계적 또는 화학적 방법으로 제거하고, 유분과 기타 오물이 부착되어 있을 때에는 알칼리 세척액 또는 유기용제를 사용하여 처리한다.
(2) 고력볼트 마찰면 및 도금 후 용접부는 사전 전처리 작업을 한다.
3.3.2 용융아연도금의 공정관리
(1) 용융아연도금의 온도는 440∼470(℃)를 유지하도록 한다. 또한 도금 피막두께를 균질하게 하며, 아연과 철의 금속간 화합으로 산화아연이 유착되거나, 발생되지 않도록 한다.
(2) 침적속도와 시간은 아연도금의 균질한 부착량 확보 및 부재의 건전성을 유지할 수 있도록 부재형상 및 두께 등을 고려한다.
(3) 아연도금의 균질한 두께 확보는 아연 침적을 마친 부재를 들어 올릴 때에는 과부착, 아연쏠림 또는 부적절한 응고가 발생하지 않도록 형상 및 두께 등을 고려하여 적절한 작업속도를 유지한다.
(4) 냉각은 부재의 형상 및 크기를 고려하여 냉각 시에 발생되는 변형을 방지한다.
3.4 도금 후의 교정, 시험, 검사 및 보수
3.4.1 교정
(1) 열교정은 원칙적으로 금한다. 다만 교정이 필요한 경우에는 책임기술자와 협의에 따라 롤러 또는 잭을 사용하여 교정할 수 있다.
3.4.2 시험
(1) 시험편의 채취방법은 책임기술자와 협의하여 결정한다. 이때 소재별 동일조건으로 도금한 것으로부터 로트를 형성하고, 로트를 대표하는 시료를 샘플링한다. 샘플링한 시료에서 시험편을 채취한다. 조립된 제품 등에서 시험편을 절취할 수 없는 경우, 사용된 것과 같은 재료에서 시료를 채취하여 몸체와 동시에 도금한 것을 시험편으로 한다. 시험편의 수 및 샘플링 방식도 책임기술자와 협의하여 결정한다.
(2) 부착량 시험은 KS D 0201 용융 아연 도급 시험방법에 따른다.
(3) 황산동 시험은 KS D 0201 용융 아연 도급 시험방법에 따른다.
(4) 밀착성 시험은 KS D 0201 용융 아연 도급 시험방법에 따른다.
3.4.3 건축물 강구조공사 용융아연도금의 검사와 보수
(1) 외관검사는 표 3.4-1에 따라 도금불량, 흠집, 터짐과 마찰면, 개선면 도금 등 유해한 결함은 도금 후 상온에서 보수하여 부적합이 없도록 한다.
(2) 외관검사의 경미한 부적합 부분은 고농도 아연분말 도료 2회 도포로 보수가 가능하다. 또한 아연도금부의 터짐은 터짐부분 50mm이상을 가우징제거 후 육성용접 하여 그라인딩으로 평활하게 하고, 고농도 아연분말 도료 2회 도포로 보수한다. 다만, 판 두께를 관통한 터짐은 부재를 재제작하여 도금한다.
(3) 운송 및 설치과정에서 발생한 결함부는 책임기술자에게 보고하고, 보수방법에 대해 승인을 얻어 실시한다.
표 3.4-1 검사내용 및 적부심사 기준

내용

검사대상

적부심사 기준

외관검사

도금불량

전부재

직경 2 mm 홈과 도금되지 않은 부분

흠집

유해한 흠집

마찰면의 응고

마찰면 흘림, 부적절한 응고는 부적합

개선면의 도금부착

개선면과 용접부 인접 100mm 이내의 범위는 제거

터짐

부적합
3.5 건축물 강구조공사 용융아연도금 제품의 적재, 운송준비와 발송
(1) 용융아연도금 검사에 합격한 제품은 운송 준비 및 발송 조치를 한다.
(2) 용융아연도금한 제품은 적재, 운송 과정에서 적재함과 충돌 충격, 제품 상호간의 충돌 충격에 의하여 쉽게 흠집과 부적합 부위가 생기게 된다. 그러므로 적치 시에는 목재 등을 활용하여 적재바닥, 적재함과 충돌을 방지하는 조치를 하고, 제품상호 간 접촉에 의한 손상이 발생하지 않도록 한다.
(3) 운송 중에 발생하는 진동과 양중시 충격, 접촉에 의한 손상발생을 방지하는 조치를 한다.