TIMWORK-inc/kds-kcs-standards huggingface dataset:
(1) 분전반 설치용 볼트와 너트, 외부조작 핸들과 같은 부속품 및 제작자의 표준 부속품을 공급하여야 한다.
(2) 공사기간과 설치 후 1년 동안 요구되는 성능을 발휘하는데 필요한 예비부품을 입찰서류에 명시하여야 한다.
2.2.4 조립
(1) 케이블이 절연재(외피 등) 내에서 연결되어서는 안 된다.
(2) 현장 저장 및 운반 중 수분의 침투를 막기 위하여 모든 전선의 끝에는 질소 봉입 밀봉으로 처리하여야 한다.
(3) 모든 릴은 케이블의 손상을 방지하기 위하여 끝단에 나무포장을 하여야 하고 최소두께는 50 mm이다.
(4) 제작자는 제작자 기준에 따라 시험완료 및 출하 확인서를 제출하여야 한다.
(5) 제작자는 현장 저장 및 유지에 따른 자세한 자료를 제공하여야 한다.
(6) 운반 적재 준비는 제작자 기준에 따라 실시한다.
2.3 계측 제어설비공사용
(1) 각 기자재는 승인된 법규 및 규정을 기준으로 수급인의 표준절차에 따라 공사감독자의 입회 아래 시험하고, 수급인은 시험항목을 상세히 기술한 시험절차서를 승인용으로 제출하여야 한다. 설치 시에 행하여지는 모든 연결부는 연결 즉시 시험하여야 하며 공사감독자의 확인을 받아 기록을 유지하여야 한다.
(2) 수급인은 공사를 위하여 발주자 및 수급인이 공급하는 모든 기자재에 대한 검사 및 시험의 책임을 지며 검사, 공장시험 및 모든 현장시험은 공사감독자의 입회하에 수행하여야 한다. 다만 KS ‘전’자 표시 및 형식승인 품목은 공장 시험성적서로서 검사 및 시험을 대신할 수 있다.
(3) 공사에 사용할 모든 자재는 신품이어야 하며 품질, 품명, 규격 등은 기술규격서 및 설계서 등과 일치하거나 그 이상이어야 한다. 기술규격서 및 설계서 등에 명기되지 않은 것은 표준품 이상으로서 계약의 목적을 달성하는데 적합한 것이어야 한다.
(4) 검사의 결과 불합격된 모든 자재는 현장반입 및 사용할 수 없다.
(5) 모든 자재 중 조립을 요하는 부분 및 수중 또는 지하에 매몰되는 공작물 기타 준공 후 외부로부터 검사할 수 없는 공작물의 공사는 공사감독자의 입회하에 시공하여야 하며, 필요하면 사진으로 기록·보관하여야 한다.
(6) 공사감독자는 수급인이 공급하는 자재에 대하여서는 재료 및 성분 등이 기술규격서의 내용과 일치하는지의 여부를 시험 또는 확인하기 위하여 수급인에게 필요한 서면자료의 제출을 요구할 수 있다.
(7) 기자재의 제작자가 당해 기자재에 대한 시험설비를 갖추지 못하여 완벽한 시험의 수행이 불가능한 것으로 인정될 경우에는 수급인은 발주자가 인정하는 기관에서 시험을 시행하여야 한다.
(8) 수급인은 발주자가 공급하는 계기들의 설치 전에 그 계기들의 규격표(data sheet)상 요건을 만족하는지 검사하여야 하며, 규격표상의 요건을 만족시키지 못하는 계기들에 대하여서는 공사감독자에게 서면으로 보고하여야 한다.
(9) 수급인이 설치한 모든 설비들은 제작자의 지침과 도면에 준하여 설치되어야 하며, 공사감독자가 승인할 수 있도록 동작되어야 한다. 수급인이 공급한 설비의 결함, 잘못된 저장, 부주의한 취급 등으로 야기된 개수나 시공에 따른 비용은 수급인의 부담으로 한다.
2.3.2 메인 스테이션(main station)
메인 스테이션의 기능은 아래와 같다.
(1) 열배관 상태 현황관리 및 추이분석
(2) 통합서버와 연계운전기능 제공
(3) 유·무선 중앙감시장치 통합관리
(4) 감시시스템 통신상태 관리
(5) 결함발생 시 시스템 관리자에게 문자전송 알림
(6) 열배관 감시장치 동작환경 감시 및 운전모드 제어
(7) 무선열배관 감시장치 운전 소프트웨어 원격 업그레이드
(8) 유선 중앙감시장치 탑재 가능
(9) 중앙감시장치별 환면전환 제어
2.3.3 무선통신 중앙감시장치(wireless central monitoring unit)
(1) 유·무선 열배관 감시장치 관리
(2) 단문서비스(SMS_ASP) 이용하여 열배관 감시장치 원격 호출
(3) 관리서버로 열배관상태 실시간 업로드
(4) 결함상태의 추이분석 (표, 그래프)
(5) 열배관상태 현황 보고서 작성
(6) 신규 비정상루프 발생 알림
(7) 결함 발생시 시설물 관리자에게 문자전송 알림(SMS)
(8) 절연저항 측정치 보정
(9) 무선통신망(CDMA) 장애 시 비상망(MtoM SMS)자동 전환 운전
(10) 관리자의 실시간 수동측정 명령지원
(11) 무선열배관 감시장치 동작환경(온도, 무선전계감도, 배터리상태, 공급전력 등)감시
(12) 무선열배관 감시장치 전력관리 모드설정
(13) 배터리 완전 방전 방지기능
(14) 열배관 감시장치 운전모드 설정
(15) 무선열배관 감시장치 자동등록(pnp) 기능 지원
(16) 무선통신 중앙감시장치의 규격은 별도로 정하는 바에 따른다.
2.3.4 무선통신 열배관 감시장치(wireless leak detection unit)
① 열배관상태(보온재 건조상태, 감지선상태) 감시
② 운전환경 측정
③ 배터리 완전방전 방지 기능(WCU 제어)
④ 전력관리 모드별 운전(비절전, 반절전, 완전절전)
⑤ 관리자 실시간 측정가능
⑥ 무선망 장애 시 비상 SMS 데이터 송수신 기능
⑦ 기존장비 전력 공급 및 관리 기능
⑧ 감시장치 운영프로그램 자동업그레이드 기능
⑨ PLC통신 기능
⑩ 로칼 RF통신 기능
⑪ 유선 CU 연동 운전 기능(슬레이브)
⑫ 장치 자동 서버 등록기능
⑬ 장치 구성모듈 자동인식 기능
(2) 무선통신 열배관 감시장치의 규격은 별도로 정하는 바에 따른다.
2.3.5 현장교정장치(local calibration unit)
① 열배관 감시장치 고유번호 설정
② 절연불량 위치 수동측정(현장)
③ 열배관 감시장치 이상유무 진단(신호전송 여부 등 정상동작 확인)
(2) 현장 교정장치의 규격은 별도로 정하는 바에 따른다.
2.4.1 열배관공사용
(1) 관 및 부속자재
모든 관과 부속자재는 다음에 기술한 대로 시험하여야 한다.
① 검사 및 시험은 시공 상세도면에 제시된 방법을 적용한다.
② 모든 강관(내관)은 해당규격에 의거 수압시험, 인장시험 및 비파괴검사를 시행하며, 부위별 시험성적서를 제출하여야 한다.
③ 외관 및 보온재에 대한 모든 검사 및 시험은 시공 상세도면에 따라야 하며, 검사기준서가 제출되어야 한다.
④ 공장 보온 작업 후 완제품에 대한 검사는 발주자의 입회하에 실시하여야 하며 발주자의 승인을 받은 후 납품되어야 한다.
⑤ 모든 티는 공장보온하기 전에 용접상태 및 제작상태가 확인되어야 하며 반드시 발주자의 검사와 승인 절차를 받아야 한다.
⑥ 발주자는 필요에 따라 수급인이 시공계획서 및 시공상세도면에 명시되어 있는 대로 제작하는지를 수시로 감독 및 입회할 수 있으며, 이때 수급인은 제반 시험기를 포함 최대한의 편의를 제공하여야 하며, 발주자가 추가시험 및 검사 요구 시는 이에 순응하여야 한다.
⑦ 수압시험 삭제
① 모든 시험 및 검사는 수급인 책임 하에 제작자 공장 또는 공인기관에서 실시하고, 기준은 승인된 시공상세도면 상의 기준에 따르며 시험 및 검사는 수급인 부담으로 수행하여야 한다.
② 화학분석시험, 기계시험(인장시험), 기밀시험, 내압시험, 비파괴시험은 공인기관 흑은 제3자 검사기관의 시험성적서를 3.1.2에 의거, 납품 전에 제출하여야 하며 제출시기 및 파괴시험은 발주자와 협의하여야 한다.
③ 시험 및 검사항목은 별도로 정하는 바에 따른다.
④ 공장검사는 지역난방 열배관 기자재 검사기준의 검사방법에 따라 공장입회검사를 수행하여야 한다.
⑤ 재질시험
가. 모든 밸브자재는 해당규정에 따라 검사하여야 한다.
나. 탄소, 저합금, 스테인리스 단조강은 해당 사양에 의하여 검사하여야 한다.
다. 채움재 : 용접부위에 쓰일 용재는 해당 사양에 맞아야 한다.
라. 밸브의 주요부분[본체, 기어(이상 공통), 엔드 피스, 볼, 스템(이상 볼밸브), 디스크, 시트 축(이상 버터플라이 밸브)]에 대하여는 각 규격에 규정된 화학성분 및 기계적 성질을 가져야 하며, 화학분석시험 및 기계시험을 하여야 한다.
⑥ 내압시험 및 기밀시험
가. 제작완료 후 완성품에 대하여 KS B 2308, API Std. 598 및 ANSI B 16.34을 참조하여 본체의 내압 및 시트의 기밀시험을 실시하고 결과를 발주자에게 제출한다(볼밸브).
나. 제작 완료 후 완성품에 대하여 MSS SP-61, API Std. 598 및 ANSI B 16.34을 참조하여 본체의 내압 및 시트의 기밀시험을 실시하고 결과를 발주자에게 제출한다(버터플라이 밸브).
다. 기밀시험은 밸브의 양쪽의 흐름방향에 대하여 실시한다(버터플라이 밸브).
⑦ 비파괴검사
가. 밸브의 비파괴검사는 해당규격을 기준으로 별도로 정하는 시험 및 검사항목에 따라 실시하며, 그 결과를 시험검사성적서(test and inspection sheet)에 기록, 발주자에게 제출하며 그 시험치는 해당규격의 규정치를 만족하도록 한다.
나. 방사선투과시험(RT): 모든 밸브의 본체부분은 방사선투과시험을 실시하여야 하며, 시공상세도면에 부가하는 제작도서 제출 시 발주자에게 사전승인을 받아야 한다. 주조밸브의 경우는 ANSI B 16.34 ANNEX B을 참조하여 실시하며, 용접 제작형 밸브의 경우는 KS B 0845 2류 이상이어야 한다.
다. 액체침투탐상검사(PT): 본체 표면의 내외부 필릿 용접부에 대하여 실시하며, KS B 0816에 따라 실시하고 시험결과 균열, 기공, 수축 등의 결함부가 없어야 한다. 염색제 침투시간은 최소 15분 이상, 염색제 현상시간은 최소 10분 이상을 유지토록 하며, 판정기준은 KS B 0816을 따른다.
라. 자분탐상검사(MT): KS D 0213을 따라 실시하고 시험결과 균열, 기공, 수축 등의 결함부가 없어야 한다.
마. 초음파탐상검사(UT): KS B 0896을 따르며 판정기준은 2급 이상이어야 한다. 초음파탐상검사가 불가능한 경우에는 발주자의 승인을 받은 후 방사선투과시험으로 대체할 수 있다.
⑧ 치수검사
모든 완성품에 대하여 API 6D을 참조하여 실시하고, 주요치수가 시공 상세도면과 일치하는지를 검사한다.
⑨ 외관검사
가. 검사 해당규격은 MSS-SP-55에 따라 실시하고, 제품의 표면은 매끈하고 유해한 결함이 없도록 하며, 특히 주조제품의 경우에는 균열, 수축, 기공 또는 이물질의 침투에 의한 결함이 없도록 한다.
나. 기계 가공면에서 유해한 흠집, 날카로운 흠, 돌출부 등이 없도록 하며, 레버 및 핸드 휠의 조작이 원활하도록 한다.
⑩ 도장검사
가. 표면처리: 표면처리는 SSPC-SP10(near-white, blast cleaning)을 참조하여 표면처리를 실시한다.
나. 외부도장: 공기탈출구 및 드레인용 표준밸브 외관은 내압시험 후 밸브 외면의 주물사, 유분, 습기 등 도장에 악영향을 미치는 이물질을 완전히 제거한 뒤 무기 아연재(inorganic zinc primer)로 방청도장(1회)을 하고 실리콘 고열(silicon high heat(2회)) 마감을 하여야 한다.
다. 기계 가공면: 기계 가공면은 녹 방지를 위하여 방청용 그리스를 칠한다.
라. 수급인은 모든 도장의 상세사양을 시공상세도면에 첨부하여 발주자에게 승인을 받은 후 도장을 실시한다.
⑪ 용접부 성능
가. 밸브는 사용상 지장이 있는 흠, 균열, 언더컷 등이 없어야 하며, 용접부의 보강 덧붙임 높이는 모재의 표면보다 낮지 않아야 한다.
나. 밸브 용접부의 인장강도는 모재의 최소 인장강도 이상이어야 한다.
다. 밸브 본체와 연결되는 엔드 피스 용접부의 비파괴시험(RT)은 납품수량의 10%에 대하여 실시하며, 엔드 피스와 외관의 연결부분 발생시 100% 방사선투과검사를 실시한다(볼밸브).
라. 돔(dome)과 본체 내의 용접부위는 비파괴시험(액체침투탐상검사 또는 자분탐상검사)을 전량 실시하여 결함이 없어야 한다(볼밸브).
⑫ 볼 부위시험(볼밸브의 경우)
볼 표면부분의 액체침투탐상검사를 KS B 0816에 따라 실시하여야 하며 결함이 없어야 한다.
⑬ 검사
수급인은 발주자가 자재를 조립하거나, 시험 및 검사하는 장소에 입회할 수 있도록 발주자에게 통보하여야 하며, 제반편의를 제공하여야 한다.
⑭ 포장
가. 밸브는 선적 전에 완전히 건조시켜야 한다.
나. 밸브는 개방된 상태로 고정시켜 포장한다.
다. 밸브의 개구부는 습기가 침투하지 못하도록 수송 및 저장 시 이물질 유입을 방지하기 위하여 플라스틱이나, 금속 캡으로 마감처리 하여야 한다.
라. 운송 및 저장 시 밸브의 손상을 방지하기 위하여서 나무나 플라스틱 박스에 포장납품하여야 한다.
마. 각 포장마다 밸브 품목 목록 1부를 넣어 포장하여야 한다.
⑮ 기술지원
수급인은 설치 및 운전에 필요한 기술자를 발주자의 요청에 따라 밸브설치 현장에 파견하여야 하며, 공급된 모든 밸브는 현장 기술자의 기술지도에 따라 설치되어야 한다.
(3) 접속 밸브
① 설계조건
가. 접속 밸브는 해당 적용규정에 부합되어야 하되 지역난방 배관의 특성에 맞아야 한다.
나. 밸브와 부속자재는 규정된 조건에 적정한 규격이어야 하되 최소부하와 최대부하, 압력 및 온도변화를 감당할 수 있어야 한다.
② 성능조건
지역난방수 조건(65~120℃, 16 MPa)하에서 작업 중 누수발생이 없어야 한다. 용접 시 열에 의한 변형과 고무링 등 밸브 부품의 내열성 저하로 누수가 발생되는 일이 없어야 한다.
③ 지수판(sluice plate)
주관의 태핑(tapping) 후 접속 밸브에 지수판을 삽입하였을 경우 압력수에 의한 변형이나 누수발생이 없어야 한다.
④ 접속 밸브의 규격 및 치수는 별도로 정하는 바에 따른다.
⑤ 사용방법 및 주의사항
가. 접속 밸브의 위치 및 용접상태 점검
(가) 배관과의 동심 및 수직상태 점검
(나) 밸브 내부에 용접 비드가 인입 되었는지 점검
(다) 천공기 설치공간 및 방향 확인
(라) 천공 전에 수압 시험을 실시
나. 조립품 조절
(가) 밸브의 보호 테이프를 제거한 후 이물질 청소
(나) 밸브의 내경과 커터의 외경을 비교한 후 커터 선정
2.4.2 전기공사용
(1) 전선류
전선류의 제작자는 다음의 시험을 실시하여야 한다.
① 생산시험
가. 전체길이에 대하여 외관검사, 도체 저항시험, 전압시험 및 절연저항시험을 실시한다.
나. 표본검사로서 구조검사, 절연저항검사, 내전압시험 및 물리적 시험(인장률 및 장력시험)을 실시한다.
다. 상기 시험 이외에도 제작자는 자체 성능시험 기준에 따라 시험을 하여야 하며 관련기관의 인증서를 제출하여야 한다.
② 입회시험
가. 제작자는 입회시험 신청 전에 시험성적서를 발주자에게 제출하여야 한다.
나. 각 케이블은 규격에 따라 수급인 입회하에 시험을 하여야 한다.
다. 시험에서 발견된 사양과의 차이에 의하여 발생된 모든 비용은 제작자가 부담한다.
라. 입회시험 결과 재시험이 요구될 시에는 재시험 및 검사, 재시험 및 검사를 위한 시간비용 등은 제작자가 부담한다.
마. 입회 시험자는 모든 사양 및 관련규격에 따라 시험이 되도록 감독하여야 한다.
③ 품질보증
가. 이 사양에 명시된 자재는 적재된 날로부터 최초 30개월 동안 또는 협의된 날로부터 24개월 동안 성능이 보장되어야 한다.
나. 상기 기간 내에 발견된 제작자의 자재결함, 제작자 실수 또는 오 설계에 기인한 사양의 미흡은 제작자 부담으로 보수 또는 보완하여야 한다.
(2) 분전반
목적지에 운송하기 전에 제조회사의 공장에서 다음 시험을 실시하여야 한다.
① 외형
② 구조
③ 치수
④ 재료
⑤ 작업기술
⑥ 정격
⑦ 수량
⑧ 포장
⑨ 부속품과 예비품
⑩ 절연저항 측정
2.4.3 계측제어설비 공사용
(1) 공장검사
① 제작사에서 제출하여 승인된 시험절차 및 제품규격에 따라 시험한다.
② 주요 시험항목은 각 기기의 외관검사, 사양 및 기능시험으로 한다.
③ 검사수량은 발주수량의 10% 범위 내에서 발주자 임의선정에 따른다. 단 발주자의 요구에 따라 검사수량을 증감할 수 있다
④ 접속함, 크림프 콘넥터, 열수축 튜브 등 부속자재는 공장검사 없이 현장 검사로 대체한다.
2.4.4 현장검사
외관검사 : 수량, 규격, 도장 및 마감상태, 명판(기기번호 표시)
KCS 33 35 05(3.1)에 따른다.
3.1 열배관공사
(1) 본 항은 지역난방용 열배관의 시공에 적용되며, 본 항과 함께 지하매설과 관련한 일반적인 관련조항, 관련규칙 및 법규, 관자재 제작자의 요구사항도 적용되어야 한다.
(2) 적용내용 중 상호 상이한 점이 있을 경우는 발주자에게 서면으로 제출하여 발주자의 결정에 따른다.
3.1.2 시공기준
(1) 일반
① 열배관은 직접매설에 의한 비보상 방법으로 설치하여야 한다.
② 피팅류는 공장제품 사용을 원칙으로 하고, 불가피한 경우 공사감독자의 승인 하에 현장 제작하여 사용할 수 있다.
③ 배관 작업 관 거치 시 모래주머니 받침을 이용하여 관을 배열하며, 용접 및 보온작업이 끝난 후 모래 채움이 되도록 한다. 모래 채움 시에는 모래 주머니를 터트려 공극이 발생되지 않도록 하여야 한다.
④ 운반과 설치 시에 제작자의 기준을 지켜야 한다.
⑤ 관의 설치 시 타시설과 최소 이격거리는 횡단 시 30 cm 이상, 병행 구간 시 1 m 이상이어야 한다.
(2) 보온관의 보호
① 보온관과 피팅을 운반ㆍ보관할 때에는 반드시 비닐과 테이프, 마개를 사용하여 열배관 감지선과 관의 단부를 보호하고 습기나 이물질의 유입을 방지하여야 한다. 관로에 설치한 이중 보온관은 용접작업 직전까지 이를 제거하여서는 안 되며 시공도중 작업을 중단할 시에는 비닐과 테이프, 마개를 다시 씌워서 보호하고, 다음 작업을 착수할 때까지 습기나 이물질이 들어가지 않도록 유의하여야 한다. 관의 절단 시에는 현장에서 별도의 비닐, 테이프, 마개를 준비하여 절단부를 보호하여야 한다(보호방법은 이중 보온관 및 부속자재 사양의 보호방법에 준한다.).
(3) 임시받침
① 긴 관을 설치하거나 굴리는 방법으로 관을 운반할 때에는 받침목에 그리스를 발라서 충분히 윤활이 되도록 처리하여야 한다.
② 받침목의 설치간격은 3 m 이내여야 하며, 충분한 두께의 것을 사용하여 관이 땅에 닿아 손상이 생기지 않도록 조치하여야 한다.
③ 쐐기(stopper)를 받침목 양단에 고여서 관이 움직이지 않도록 해야 하고, 배관설치가 끝나면 받침목은 제거해야 한다
④ 직경 150 mm 이하의 관을 설치할 때는 관로 위에 나무 받침을 걸쳐놓고, 그 위에서 연결하여도 된다. 이때 나무받침의 단면은 100×100 mm 이상이어야 하며, 그 간격은 3 m 이내여야 하고, 그 양단이 관로 양쪽 끝에서 50 cm이상 걸쳐야 하며 필요한 곳에는 채기를 적절히 설치하여야 한다.
⑤ 나무받침은 순차적으로 제거하여 보온관에 과도한 변형이 발생하지 않도록 유의한다.
(4) 파이프 굴리기
① 이중 보온관은 지나치게 작은 굴림대를 사용하여 굴리거나 보온재에 손상이 가게 취급하여서는 안 된다.
② 파이프나 체인을 사용하여 굴릴 경우에는 다음 사항에 유의하여야 한다.
가. 어떠한 경우에도 굴림대가 고밀도 폴리에틸렌관에 직접 접촉되지 않도록 한다.
나. 관이 손상되어서는 안 된다.
다. 열배관 감지선이 철저히 보호되어야 한다.
(5) 예열
① 열팽창을 고려하지 않는 방식에 의한 배관 개념은 예열에 그 기본을 두고 있으며 전기예열의 온도는 65 ℃ 기준이며, 되메우기 완료시까지 예열온도(65 ℃)를 유지하여야 하며 재열(re-heating)은 실시하지 않는다.
② 온수예열을 실시할 경우 강관의 인장응력이 허용범위 이내로 유지되도록 예열 기준온도와의 차이가 55 ℃ 이내의 범위에 있어야 하며 이 범위를 초과할 경우 재열을 실시하여야 한다.
③ 단위구간 예열에 대한 팽창길이는 계산치에 최대한 가까운 값이 되도록 충분히 온도를 상승시키고, 측정척을 설치하여 팽창길이를 측정하여 측정결과 공사감독자의 승인에 따라 되 메우기를 시행한다.
④ 지역 난방수를 이용하여 충수 및 예열을 하는 경우 공급관과 회수관이 서로 바뀌지 않도록 유의하며, 충수 시 밸브조작을 서서히 진행하여 배관온도가 급상승하는 것을 방지하여야 한다. (30 ℃/시간 이하 기준)
① 관의 용접은 수급인이 제출하여, 공사감독자가 승인한 용접 절차서에 의하여 시행한다. 이 절차서에는 아래와 같은 지침이 지켜져야 한다.
② 지역난방 배관은 AWS(American Welding Society)을 참조하고 국내 관련법규에 따르되, 상호 상이점이 있을 때는 발주자가 지정하는 규정(또는 법규)에 따른다.
③ 용접하기 전에 모든 녹, 페인트, 기름류, 윤활유, 때 등 불순물을 제거하여야 한다. 용접에는 관 재질에 적합한 용접봉을 사용하여야 하고 건조한 상태가 유지되도록 특별히 유의하여야 한다.
④ 용접 시에는 보온재의 손상을 방지하기 위하여 적절한 보호조치를 하여야 하며, 단관을 용접하는 경우 단관의 길이는 호칭경의 1.5배 이상으로 최소 20 cm 이상인 단자재로 사용하여야 한다.
⑤ 서로 다른 직경이나 두께를 가진 관을 용접할 경우에는 두께가 서로 같아지도록 두꺼운 관을 가공하여야 한다.
⑥ 어떠한 경우에도 파이프 안쪽에 보강판이나 보조링을 설치하여서는 안 된다.
⑦ 용접에 대한 일반적인 지침은 이 기준 3.3에 따르고 비파괴시험은 모든 용접점에 실시하며 방사선투과검사를 원칙으로 하되, 방사선투과검사가 불가능할 시 공사감독자의 지시에 따라 기타 방법으로 실시한다.
⑧ 기준에 미달되는 용접부위는 당초 용접방법과 같은 방법으로 시행한 후 재시험하여야한다.
⑨ 비파괴시험에 합격하면 열배관감지선 연결 및 용접부 보온작업을 행한다.
(7) 용접부 보온작업
① 용접 이음부의 열수축재와 보온재의 시공은 제작자가 제시하는 시공방법을 지켜야 하며, 아래 사항에 유의하여야 한다.
가. 모든 이음부의 표면은 시공 전에 깨끗하고 건조하게 닦아야 한다.
나. 열 수축재의 설치는 비가 오거나 추운 날씨에는 시공하지 않는 것을 원칙으로 하나, 보호조치(커버 등)를 취한 후에 시행할 수 있다.
다. 발주자가 제시한 상세 설계도면과 제작자의 시공지침에 따라서 비파괴시험이 합격된 후에 용접부 보온을 시공하여야 한다.
② 용접부 보온공사에는 다음과 같은 방법을 사용할 수 있다.
가. 방법 1: 열수축 케이싱 사용법
나. 방법 2: 금속제 케이싱 사용법
다. 방법 3: 폴리에틸렌 슬리브 사용법
③ 수급인은 작업 착수 전에 상세 연결방법 및 작업계획서를 제출하여 공사감독자의 승인을 득한 후에 시공하여야 한다.
④ 용접부의 현장 보온 시에는 다음을 준수하여야 한다.
가. 현장보온은 발포기계를 이용하여야 한다. 단 기계발포가 불가능한 지역에서는 공사감독자의 승인을 받아 수동 발포작업을 할 수 있다
나. 발포기계는 주입할 원액을 30초 이내(외기온도 10 ℃일 때)에 연결부에 혼합하여 주입할 수 있는 능력을 갖추어야 한다.
다. 폴리올 및 MDI 원액은 10∼30 ℃에서 액에 직사광선이 직접 닿지 않도록 보관되어야 하며, 생산된 후 사용가능 기간은 폴리올 및 MDI 모두 6개월 이내이다.
라. 혼합액은 30~40초 사이에 발포 완료되어야 하며, 이때 발포액의 온도는 15~25 ℃를 유지하도록 하여야 한다. 또한 케이싱과 강관 표면 사이의 온도가 45 ℃ 이상인 경우에는 공장제작 보온재 사용을 원칙으로 하며, 불가피할 경우 공사감독자의 승인 하에 긴 깔때기를 사용한 발포를 할 수 있다.
마. 혼합액 주입 시에는 액이 새어나오지 못하도록 대형 고밀도 폴리에틸렌 슬리브와 고밀도 폴리에틸렌관 사이에 틈이 없도록 하며, 필요시 틈새 채움재를 설치하여야 한다.
바. 폴리우레탄 폼 현장보온은 시공전 자유발포 밀도가 43±2 ㎏/㎥의 범위에 있는지 확인 후 시공하여야 하며, 발포부의 밀도는 60 ㎏/㎥이상을 목표로 시행하여야 한다.
⑤ 열수축재의 시공은 각별히 유의하여야 하며, 제작자의 지침에 의하여 철저히 시공하고 감독하여야 한다.
⑥ 모든 이음매의 작업결과는 철저히 조사하여야 하며, 작업상황을 판단하여 공사감독자가 필요하다고 인정될 때 이를 해체하거나 찢어서 검사할 수 있다. 이때 이음매의 강도와 치밀도가 적절한지 유의하여서 조사하여야 한다.
⑦ 고밀도 폴리에틸렌 계통 슬리브의 마감시공
고밀도 폴리에틸렌 계통 슬리브(일반 폴리에틸렌 슬리브, 열수축 케이싱류 등)는 양쪽관 단부에 같은 길이로 걸쳐져야 한다. 보온액 주입구는 WEPS 전기용접법을 참조하며, 이때 가열온도는 250 ℃를 초과하여서는 안 된다.
⑧ 폴리에틸렌 슬리브 시공법
슬리브가 보온관과 겹치는 최소길이는 70 mm이며, 슬리브가 연결부의 중앙에 위치하도록 설치하여야 한다.
⑨ 금속제 케이싱 시공법
금속제 케이싱 절단 시 겹치는 길이는 60 mm 이상 되어야 하며, 보온관과 겹치는 길이는 50 mm 이상이 되도록 하여야 한다. 날카로운 부분이 없도록 면처리를 하여야 하고, 리벳은 19∼21개를 사용하여 고정하되 들뜨는 부분이 없도록 해야 하며, 보온관 고밀도 폴리에틸렌관에 리벳이 설치되어서는 안 된다.
⑩ 열수축재 시공
열수축재는 발포작업 후 24시간이 경과한 뒤, 시공하여야 하며 보온관의 설치부위는 사포질하여 청소한 후, 관표면을 60 ℃ 정도로 활성화시켜 부착이 잘 되도록 하여야 한다. 시공 시 과열되지 않도록 유의하여야 하며 충분히 가열되어 기포가 없도록 하여야 하고 특히 관 하단부의 시공에 유의하여야 한다.
⑪ 열수축 케이싱 시공법
열수축 케이싱은 용접부의 전구간(miter 구간 제외)에 사용가능 하다. 차수용 띠가 설치될 부분(관단부 100~150 mm)에 대하여 사포질을 깨끗이 한 후, 스페이서를 설치한 뒤 표면활성화(60 ℃) 작업을 시행한다. 열수축 케이싱이 중앙에 위치하여야 하며, 대구경 (400 A 이상)은 2인이 동시에 가열하여 수축시키도록 한다. 양단에 설치하는 열수축재는 열수축 케이싱이 60 ℃까지 식은 후 시공하여야 한다.
⑫ 이중방수 열수축 케이싱 시공법 삭제
⑬ 관 단말부용 열수축재(DHEC) 시공 삭제
⑭ 인출관 부분용 열수축재(TFLS) 시공 삭제
⑮ 엔드 캡 보온
가. 부분적으로 시공이 완료된 관로의 수분침투방지와 보온을 위한 작업으로서 단부는 end cap으로 용접한다.
나. 단말 슬리브를 사용하여 마감 처리 후 단열 및 수축 슬리브로 이음부를 밀봉한다.
(8) 열배관 감시선의 연결
① 배관의 연결 시 용접 등의 작업으로 인하여 감지선이 손상되지 않도록 적절히 보호하여야 한다.
② 배관 감지선은 2~4개의 선으로 구성되어 있다.
③ 연결방법은 제작자의 지침에 따른다.
(9) 밸브 맨홀 설치
밸브 맨홀 설치기준은 다음과 같다.
① 이중보온관 20A~125 A: 볼밸브 맨홀 (PVC 핸드홀형)
② 이중 보온관 150 A 이상: 콘크리트 4각 맨홀
(10) 열배관 말단부 바이패스 관로 관리방안
① 바이패스 관로의 설치 및 폐쇄는 반드시 공사감독자의 승인사항으로 한다.
② 공사 준공 전 미철거 바이패스는 준공도서에 설치위치 및 현황이 작성·제출되어야 한다.
③ 주수송관(분기관)에서 분기한 배관을 단부 처리하여 별도 온도 유지관리가 불필요하게 하는 등 설치개소를 최소화한다.
④ 설치설비
가. 차단밸브는 조작이 용이한 볼밸브로 한다.
나. 모든 바이패스 관로는 맨홀을 설치하여 노출관리를 원칙으로 한다.
다. 공사 준공 전 현장여건에 맞춰 단기사용 바이패스 관로는 마대를 사용한 임시 노출관리가 가능하도록 한다.
라. 준공 때까지 미철거 바이패스 관로는 맨홀을 설치하여 준공 시 인수되도록 한다.
마. 바이패스 관로의 배관 관경은 20 mm 배관을 사용하여 설치 관경을 최소화한다.
3.1.3 완성품 관리
수급인은 준공 시까지 시공된 설비와 부속시설에 대한 유지보수의 책임이 있다. 수급인은 시공, 운전정지, 시험 시행 시 모든 설비를 적절히 보호할 수 있는 방안을 강구하여야 한다. 이 책임에는 최대부하 운전시험의 지연에 따른 필요 조치사항에 대한 준비도 포함된다. 모든 설비의 시공이 완료되고 운전조건이 충족되면 수급인은 설계대로 시공되었는지를 보여주고 설비를 가동시켜야 하며, 설비의 운영유지 보수지침서를 발주자에게 제출하여야 한다. 준공 승인은 상기의 모든 조건이 이루어지고 마지막 보수와 조정이 끝나서 발주자의 요구조건을 완전히 충족시킨 후 이루어진다.
3.2 토목공사
(1) 공사구간 내의 지하매설물에 대하여서는 공사착수 전 세부사항을 파악하여, 이에 대한 처리계획과 교통처리대책을 수립, 공사감독자의 승인을 받아야 한다.
(2) 열배관 관로매설을 위한 굴착단면을 현장 여건상 부득이 변경하여야 할 때에는 공사감독자의 승인 후 변경할 수 있다.
수급인은 공사와 관련된 각종 인허가 사항을 포함한 제반법규 등을 준수하여야 하며, 발주자 장의 명의로 득 하여야 하는 인허가 사항에 대하여서는 공사감독자에게 협조 요청할 수 있다. 또한 이와 관련된 모든 사항은 공사감독자에게 보고하여야 한다.
3.2.3 시공기준
① 지반고는 인근의 수준점을 이용하여 노선측량을 실시하는 것을 원칙으로 하며, 설계도면과 상이할 경우 그 원인을 규명한다. 수급인은 관로에 대하여 노선측량을 실시하고, 이에 대한 성과표는 공사감독자의 승인을 득한 후 제출한다.
② 평면상 관로의 방향 전환점에 대하여서는 위치를 명확하게 파악할 수 있도록 시공도 및 준공도에 표고, 좌표값이나 지형물과의 이격상태에 대하여 명기하여야 한다.
(2) 굴착 및 되메우기
가. 굴착작업을 시작하기 전에 모든 지장물(상하수도, 하수 및 우수, 전기, 통신, 가스관 등) 을 사전 조사하고 지장물 간의 간섭과 시공절차에 대하여 유관기관과 충분히 사전 협의를 한 후, 유관기관 담당자 입회하에 작업에 착수하여야 한다. 굴착은 공사감독자가 검토 승인한 시공상세도에 의하여 지시된 깊이와 경사도에 의하여 굴착하여야 한다.
나. 성토지역 및 연약지반에 설치하는 열배관은 부등 침하에 의하여 손상되지 않도록 조치를 취한 후 설치하여야 한다.
다. 배관의 토피는 다음의 표준깊이를 준수하여 시공토록 한다.
(가) 도로 내 지하부분 매설관로 표준깊이 1.0 m 이상, 최소 0.6 m 이상
(나) 녹지 및 보도 지하부분 매설
(다) 주관로는 표준깊이 1.0 m 이상, 최소 0.6 m 이상, 녹지 및 보도 흑은 단지 내 관로는 표준깊이 0.6 m 이상
② 관로
관로는 정해진 토피를 유지할 수 있도록 굴착하여야 하고 바닥은 평평하게 고르며 원래 다짐도를 유지하도록 과굴착하지 말아야 한다. 단위구간 연결지점은 충분히 공간을 확보하여야 한다.
③ 굴착
가. 굴착토사는 주변 여건에 따라 현장 적치 또는 집토장으로 운반하고 충분한 작업공간을 확보하여야 하며, 이를 위하여 토류벽, 복공판 등의 조치로 차량 및 주민통행에 지장을 주지 않도록 제반조치를 취하여야 한다.
나. 아스팔트 굴착 구간은 커터로 일직선이 되게 절단하여 굴착 선형을 유지하여야 한다.
다. 암반 굴착선은 현장여건에 따라 공사감독자의 지시에 따라 결정되어야 한다.
라. 토류벽 설치는 터파기와 동시에 실시하여야 한다.
마. 지하매설물이 있는 곳의 공사는 시굴하거나 탐지기 등으로 매설물의 정확한 위치와 크기를 확인하고 확인된 매설물의 관리자와 협의 및 입회하에 굴착한다.
바. 터파기 후 모래 깔기 이전 배관의 부등침하방지 및 보호를 위하여 바닥면 고르기 및 다짐을 실시하여야 하며, 암구간의 바닥다짐은 실시하지 않는다.
사. 포장 제거 시에는 굴착 예정면 상단폭에서 각각 지자체의 기준에 적합한 여유 폭으로 절단(saw cutting) 한 후 굴착하며 아스팔트 콘크리트가 포함된 굴착토는 되 메움 토사 등으로 사용하여서는 안된다.
아. 브레이커에 의한 파쇄 공법은 암구간 및 기존 구조물 제거 등에 활용하며, 시공범위와 장비의 규격, 사양 등은 설계서 및 공사감독자의 지시에 따라야 한다.
자. 브레이커 파쇄 작업 시 소음이 크므로 소음이 공사장의 소음 허용기준치 이하가 유지되도록 조치하여야 하며, 차량통행 및 통행인원에 대한 보호막 설치 등 안전조치를 취한 후 파쇄 작업을 수행하여야 한다.
차. 시가지 또는 주요구조물 및 시설물 가까이에서 암반이나 콘크리트를 파쇄할 경우, 설계서 및 공사감독자의 지시에 따라 무진동 파쇄 공법을 활용할 수 있으며, 현장여건 및 공사조건을 고려하여 유압식 파쇄 공법이나 팽창성 파쇄제 공법 등을 선정하여 시공토록 한다.
가. 모래의 제원
(가) 모래는 현장주위를 조사하여 공사감독자의 확인 하에 최적의 골재원을 선정하여야 하며, 다음 규격에 맞는 것으로 불순물이 함유되지 않은 청결하고 염분이 규정치를 넘지 않는 양질의 것을 사용하여야 한다.
(나) 입도
㉮ 5 mm (No. 4체) 통과량 95% 이상
㉯ 2.5 mm (No. 8체) 통과량 80% 이상
㉰ 0.6 mm (No. 30체) 통과량 25% 이상
㉱ 0.15 mm (No. 100체) 통과량 10% 이하
(다) 골재의 최대치수: 9.52 mm 이하
(라) 염분: 0.1% 이하
(마) 염분함량이 규정치 이하로 함량된 세척사(바다모래)를 사용하는 경우에는 양질의 모래가 사용되는지 여부에 대한 관리를 하여야 한다.
(바) 본 사양에 규정되지 않은 것은 공사감독자의 승인에 의하여 관련 시방규정에 맞는 내용의 타 규정을 적용할 수 있다.
나. 모래깔기 및 채움
(가) 바닥(관저면) 모래깔기는 시공상세도 및 관련 도서에 규정된 두께 이상 평평하게 포설한 후 관을 배열하여야 한다.
(나) 모래 채움은 시공 상세도 및 관련 도서의 규정두께 이상 채워야 하고 모래다짐은 충분한 물 다짐을 실시하며 결과를 공사감독자가 확인한 후 후속작업을 시행하도록 하여야 한다.
다. 되메우기(토사)
(가) 되 메우기는 pre-heating후 배관 내 온도 65 ℃를 유지한 상태로 감독원의 지시에 따라 시행하여야 하며, 토사 되 메우기가 끝날 때까지 65 ℃를 유지하여야 한다.
(나) 예열 전 교통소통 등의 문제가 예상되는 경우 이음작업 구간이 아닌 부분에 대하여 열배관에 무리가 발생하지 않도록 공사감독자의 승인 하에 소규모 되 메우기를 실시할 수 있다.
(다) 되메우기 작업을 하기 전에 시공잔재 쓰레기 등은 사전에 제거하여야 하며, 되메우기용 재료는 오물이 섞여 들어가지 않은 입도분포가 좋은 양질의 흙이어야 한다.
(라) 되메우기 작업은 관련 규정에 맞게 다짐을 충분히 시행하여 침하가 발생되지 않도록 하여야 하며 도로가 형성된 부분에서는 도로 다짐기준에 맞게 다짐을 실시하여야 하며 필요시에는 해당관리청과 협의 후 공사감독자의 승인을 득한 후 시행하여야 한다.
(마) 포장복구가 지연될 때는 공사감독자의 승인을 득한 후 원지반 상태로 가복구하여야 한다.
(바) 도로부의 되메우기 골재는 해당 관리청의 허가조건에 따라 모래, 쇄석 및 양질의 토사 등으로 되 메우기하고 굴착토가 되 메우기에 적합한 토질인 경우 관계기관과 협의하여 사용할 수 있다.
⑤ 굴착토의 활용 및 잔토처리
가. 굴착 후 발생한 토사 및 암석은 현장 토질시험 성과에 의거, 사용가능 여부를 판단한 후, 되메우기나 기타 설계서에 명기된 목적에 최대한 활용되도록 하여야 한다.
나. 굴착 후 발생한 암석 중 되 메우기 및 쇄석골재 원석으로 활용할 것은 토사나 풍화암 등이 혼입되지 않도록 조치하며 지정된 장소에 운반, 야적하여야 한다.
다. 사토는 공사장 내에서 발생한 재료가 되메우기 및 기타공사를 완성하고도 남거나, 그 재료의 성질이 되메우기 및 기타공사에 부적합할 때 적당한 장소를 선정하여 버리는 작업을 말하며, 사토는 설계서에 명시되어 있거나 공사감독자가 승인한 장소에 지정된 방법으로 처리하여야 한다.
⑥ 뒷정리 및 복구작업
가. 되메우기 작업이 완료된 후, 수급인은 작업장은 물론 공사로 인하여 야기된 주변의 폐기물, 쓰레기 및 기타 산업부산물 등을 완전히 제거하여 원상태로 복구하여야 한다.
나. 공사를 위하여 잠정적으로 통행도로로 사용하기 위하여 변조한 울타리 및 기타 시설물 등을 원상복구 하여야 한다.
다. 공사완료 후 철거 및 뒷정리 등을 철저히 하여 교통소통 등에 지장이 없도록 하여야 한다.
(3) 포장공
① 보조기층 및 기층
가. 보조기층 및 기층은 표층에 가하여지는 하중을 분산 분포시켜 노상이 안전하도록 전달하는 중요한 역할을 하는 부분으로서, 충분한 지지력을 지니고 또한 내구성이 풍부한 재료로 필요한 두께만큼 충분한 다짐이 되어야 한다.
나. 보조기층 재료는 견고하고 내구적인 부순돌, 자갈, 모래, 슬래그 기타 제 규정에 적합한 재료 또는 이들의 혼합물로 점토질, 실트, 유기불순물, 기타 유해물질을 함유하여서는 안 된다.
다. 수급인은 재료의 시료 및 시험결과를 공사감독자에게 제출하여 승인을 얻은 후 사용하여야 한다.
라. 보조기층은 노상 면이 연약하거나 동결상태에 있을 때는 시공하여서는 안되며, 노상 면이 부적합할 경우에는 면고르기, 재다짐 또는 필요한 경우 치환 등을 실시하여 시방서에 맞는 노상면을 준비하여야 한다.
마. 보조기층 재료는 운반, 깔기 및 다짐 시에 적절한 함수비를 가지고 있어야 한다.
바. 보조기층 깔기에 사용하는 장비는 재료분리를 일으키지 않는 장비이어야 하며, 협소한 지역이나 특수한 지역의 경우에는 별도로 공사감독자의 승인을 얻은 장비를 사용할 수 있다.
사. 보조기층 재료의 깔기는 다짐 후 1층의 두께가 20 cm를 넣지 않도록 재료를 균일하게 깔아야 하며, 다짐에는 머캐덤 롤러, 탠덤 롤러, 진동 롤러 또는 타이어 롤러를 이용, KS F 2312(흙의 다짐 시험 방법)의 E방법으로 구한 최대건조밀도의 95% 이상으로 다져야 한다.
아. 입도 조정기층 재료의 깔기는 다짐 후 1층의 두께가 15 cm를 넘지 않도록 재료를 균일하게 깔아야 하며, 다짐시 KS F 2312(흙의 다짐 시험 방법)의 D방법 또는 E방법에 의한 최대건조밀도의 95% 이상이 되도록 균일하게 다져야 한다. 특히 구조물과의 접속부 다짐은 소홀히 취급되기 쉬우므로 소형의 다짐기계 등으로 정성들여 다져야 한다.
자. 입도 조정기층은 시공 중 항상 양호한 상태로 유지하여야 하며 손상부분은 즉시 보수하여야 한다.
차. 아스팔트 안정처리 기층 시공 시에는 먼저 보조 기층면을 점검하여 손상된 부분이 있으면 이를 보수하고 표면 위의 먼지 및 기타 불순물을 완전히 제거하여야 한다.
카. 입도조정기층의 시공은 150 mm를 넘어서는 안 되며, 기층의 평탄성이 그 상부층인 표층의 평탄성에 큰 영향을 미치므로 평탄하고 균일한 다짐이 되도록 마무리하여야 한다.
타. 아스팔트 혼합물 포설에 앞서 프라임 코트를 하여야 하며, 보조기층이나 기층의 종류, 표면상태, 사용할 시기에 따라 적당한 것을 선정하여야 한다. 노면이 치밀한 경우에는 침투성이 좋은 것을, 한냉 시에는 휘발성이 큰 것을 사용토록 한다.
파. 택 코트 및 프라임 코트에 사용되는 역청 재료의 사용량 및 살포온도는 현장조건 및 시공방법을 감안하여 제 규정에 맞게 시공하여야 하며, 시공할 표면은 뜬돌, 먼지, 점토 기타 이물질이 없어야 하며, 제 규정에 맞게 마무리되어야 한다.
하. 프라임 코트를 시공한 후에 프라이머가 충분히 침투할 때까지 양생한 다음에 아스팔트 혼합물을 포설하며, 프라임 코트 시공 후 RS(C)의 경우는 24시간 양생을 원칙으로 한다.
거. 우천 시에는 택 코우트 및 프라임 코우트 시공작업을 하여서는 안 된다. 또한 일몰 후나 기온이 택 코우트 5 ℃ 이하, 프라임 코우트 10 ℃ 이하일 때는 시공하여서는 안 되며, 불가피하게 시공 시 공사감독자의 승인을 받아야 한다.
② 아스팔트콘크리트 표층
가. 아스팔트 혼합물 포설의 양부는 포장 공용성에 큰 영향을 미치므로 다음의 사항에 유의하여 시공하여야 한다.
(가) 다짐을 충분히 하여 가능한 한 큰 밀도를 얻도록 하여야 한다.
(나) 종ㆍ횡단 구배를 정확히 유지하고 평탄하게 마무리하여야 한다.
(다) 혼합물의 종류에 따라 균일한 표면조직이 되도록 하여야 한다.
나. 아스팔트 혼합물 포설시 혼합물이 식기 전에 포설을 완료하는 것이 가장 중요하므로, 혼합물이 현장에 도착하면 즉시 균일하게 포설하여야 한다. 공사감독자는 포설온도범위를 지정하여야 하며, 지정된 포설온도보다 20 ℃ 이상 낮을 경우에는 그 혼합물은 폐기하여야 한다.
다. 피니셔에 의한 포설은 피니셔의 성능이나 현장여건에 따른 시공체제를 갖추고 시공 폭, 포설두께 및 평탄성 등을 충분히 확보할 수 있도록 시공하여야 한다.
라. 인력 포설 시 혼합물은 균일한 밀도로 소정의 두께와 형상이 되도록 레이크 등으로 포설한다. 인력에 의한 포설은 혼합물의 온도가 내려가기 쉽기 때문에 신속히 작업하는 것이 중요하다.
마. 인력 포설은 평탄성을 얻기 어려우므로 숙련된 현장요원에 의하여 신중히 포설하여야 한다.
바. 포설이 완료되면 가능한 한 빨리 다짐을 시작한다. 롤러로 다짐하기 전에 표면을 점검하고 불균일한 표면이나 요철 등의 발생부위는 즉시 수정토록 한다.
사. 일반적인 다짐순서는 다음과 같다.
(가) 이음다짐 (시공이음, 구조물과의 접합부)
(나) 1차다짐
(다) 2차다짐
(라) 마무리 다짐
아. 기온이 5 ℃ 이하인 경우 시공을 피하는 것이 바람직하며, 불가피하게 시공 시 공사감독자와 협의하여 완전한 대책수립 후 시공토록 한다.
③ 아스팔트 재활용
가. 수급인은 도로구간 굴착 시 발생되는 아스콘에 대하여 자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률 제12조 및 건설폐재 배출업자의 재활용 준수지침(국토해양부 고시 1999-218호, 환경부 고시 제1999-117호) 등에 의거, 설계, 시공지침 등에 적합하게 재활용할 수 있도록 조치하여야 한다.
나. 아스팔트 포장도로 복구공사는 폐아스팔트 재활용을 원칙으로 하며, 도로관리청의 도로굴착복구 허가조건이 표층은 신규 아스팔트로 포장하도록 되어 있는 경우에만 표층에 한하여 신규 아스팔트를 사용한다.
다. 이때 발생되는 폐아스팔트는 재활용 업체에 위탁처리한다.
④ 시멘트콘크리트 포장공
가. 시멘트 콘크리트 포장의 시공에 앞서 시공할 표면에는 뜬돌, 점토, 기타 유해물이 있어서는 안 되며, 항상 양호한 상태로 유지되어야 하고 손상부분은 즉시 보수하여야 한다.
나. 보조기층이나 기층 마무리 면은 콘크리트 깔기 직전에 적절한 함수비를 함유하고 있어야 하며, 보조기층이나 기층면이 건조해 있을 때는 소량의 물을 균일하게 살수한 후 콘크리트를 타설하여야 한다.
다. 거푸집 설치 및 콘크리트 타설에 관한 사항은 도로공사표준시방서 제10장 시멘트콘크리트 포장공사를 따른다.
라. 보강용 철망을 설치하는 경우 철망은 설계도서에 표시된 높이까지 하부 콘크리트를 포설한 후 설치하여야 하며, 철망 설치 후 상부 콘크리트를 포설하여야 한다. 또한, 포장의 전 두께를 펴 깐 후 기계적인 방법으로 표면에서 소정의 깊이까지 삽입하는 방법을 사용할 수도 있다.
(4) 경계석 설치 및 보도블럭 포장·철거
① 경계석 설치는 직선과 고저를 맞추어 미리 시공하여야 한다.
② 보도블록 철거 시 철거재는 최대한 재사용할 수 있도록 주의하여야 하며, 설치 시에는 노반을 충분히 다져, 침하되지 않도록 한다.
③ 바닥모래는 4 cm 이상 포설하고, 보도블록의 줄눈과 면의 요철이 생기지 않도록 시공하여야 한다.
④ 보도블록 철거 시 굴착예정면 상단폭에서 각각 30 cm 이상의 여유폭으로 보도블록을 철거하여야 한다.
(5) 구조물공
① 콘크리트 타설 및 양생
가. 콘크리트 구조물의 시공에 있어서는 콘크리트 시공에 관한 충분한 지식이 있는 기술자를 현장에 두는 것을 원칙으로 한다.
나. 콘크리트 구조물의 시공에 있어서는 공사개시 전에 충분한 시공계획을 세워 시공계획서 및 시공상세도를 작성하여야 하고, 운반, 치기 등에 관하여 미리 충분한 계획을 세워야 하며, 콘크리트 타설시 재료분리가 될 수 있는 한 적게 일어나도록 하여야 한다.
다. 레드믹스트 콘크리트를 사용할 경우에는 원칙적으로 KS F 4009에 따라야 한다. 공장은 원칙적으로 KS 표시허가 공장으로서, 재료시험기사 자격을 가진 기술자 혹은 이와 동등 이상의 지식, 경험이 있는 기술자가 상주하는 공장을 선정하여야 한다.
라. 콘크리트는 소요의 강도, 내구성, 수밀성 및 이중 보온관을 보호하는 성능 등을 가지며 품질이 균일한 것이어야 한다. 또한 콘크리트 시공 시에는 작업에 적당한 작업성을 갖고 있지 않으면 안 된다.
마. 콘크리트를 치기 전에 철근, 거푸집, 치기순서, 기타에 관하여서는 공사감독자의 검사를 받아야 한다.
바. 터파기 안의 물은 콘크리트를 치기 전에 배제하여야 한다. 또한 터파기 안에 흘러 들어온 물에 새로운 콘크리트가 씻기지 않도록 적당한 조치를 강구하여야 한다.
사. 콘크리트의 치기 작업을 할 때에는 철근의 배치가 흐트러지지 않도록 주의하여야 하며, 재료분리가 일어나지 않도록 필요한 조치를 취한 후 타설하여야 한다.
아. 콘크리트 다지기에는 내부진동기의 사용을 원칙으로 하나, 얇은 벽 등 내부진동기의 사용이 곤란한 장소에서는 거푸집 진동기를 사용하여도 좋다. 사용하는 진동기는 공사에 적합한 것이어야 하며, 진동기를 철근에 대어 진동으로 인한 부착력을 감소시키는 것을 금지하여야 한다.
자. 콘크리트는 친 후, 경화에 필요한 온도, 습도조건을 유지하며 유해한 작용의 영향을 받지 않도록 충분히 양생하여야 한다.
차. 콘크리트는 친 후, 경화를 시작할 때까지 직사광선이나 바람에 의하여 수분이 증발하지 않도록 방지하여야 한다.
카. 콘크리트는 양생기간 중에 예상되는 진동, 충격, 하중 등의 유해한 작용으로부터 보호하여야 한다.
② 철근가공조립
가. 철근은 이형철근 및 고강도 철근을 사용하며, KS D 3504에 합격한 것으로 직접 땅에 닿지 않게 취급하고 적당한 덮개를 하여 보관하여야 한다.
나. 철근은 철근가공조립도에 표시된 형상과 치수에 꼭 일치하도록 재질을 해치지 않는 방법으로 가공해야 한다.
다. 철근은 바른 위치에 배치하고 콘크리트를 칠 때 움직이지 않도록 충분히 견고하게 조립하여야 한다.
라. 철근은 조립이 끝난 후 철근가공조립도에 의하여 조립되어 있는지를 반드시 검사하여야 한다.
③ 거푸집 및 동바리
가. 거푸집 및 동바리는 소정의 강도와 강성을 가지는 동시에 완성된 구조물의 위치, 형상 및 치수가 정확하게 확보되어 만족스러운 콘크리트가 되도록 설계, 시공하여야 한다.
나. 거푸집 및 동바리는 콘크리트가 자중 및 시공 중에 가하여지는 하중에 충분히 견딜만한 강도를 가질 때까지 떼어내서는 안 된다.
다. 거푸집 및 동바리를 떼어낸 직후에 구조물에 재하할 경우에는 콘크리트의 강도, 구조물의 종류, 작용하중의 종류와 크기 등을 고려하여 유해한 균열이나 기타 손상을 받지 않도록 하여야 한다.
④ 시공이음
가. 설계에 정하여져 있는 이음의 위치와 구조는 지켜야 한다.
나. 새 콘크리트를 치기 전에 거푸집을 바로 잡고 새 콘크리트를 칠 때, 구 콘크리트와 밀착되게 다짐을 잘하여야 한다.
다. 신축이음에는 구조물이 서로 접하는 양쪽 부분을 절연시켜야 한다. 신축이음에는 필요에 따라 이음재, 지수판 등을 배치하여야 한다.
⑤ 지수판 설치 및 방수공
가. 지수판의 재료로는 다음을 적용한다.
(가) PVC 지수판: KS M 3805 또는 공사감독자의 지시에 따라 사용
(나) 수팽창성고무지수판: 공사감독자의 지시에 의거, 사용
나. PVC 지수판은 설계도서에 명기된 위치에 비틀림이나 구부러짐이 없도록 설치하여야 하며, 지수판의 접합은 PVC 용접기 또는 공사감독자가 승인한 방법으로 누수가 되지 않도록 하여야 한다.
다. PVC 지수판이 콘크리트에 묻힐 때는 표면에 기름, 그리스, 건조한 모르타르 등의 이물질이 묻지 않도록 하여야 하며, 지수판의 모든 부분은 치밀하게 콘크리트로 채워져 단단히 유지되도록 하여야 한다.
라. 수팽창성 고무 지수판은 콘크리트 양생 후 시공하게 되므로 시공면은 청결하고 건조된 상태로 유지되어야 하며, 부착되는 면은 요철이 없도록 하여야 한다.
마. 맨홀 본체의 방수를 위하여 내부에 액체침투방수를 실시하며, 방수재료에 대하여서는 공사감독자의 사전승인을 받아야 한다. 또한 외부방수가 필요한 경우에는 공사감독자와 협의하여 방수방법, 시공범위 등에 대하여 승인을 얻은 후 시공토록 한다.
(6) 토류벽의 설치 및 철거
① 수급인은 시공에 앞서 설계도서 및 현장의 각종 상황(매설물, 도로구조물, 지반, 교통처리계획 등) 등을 고려한 가시설 시공계획서를 작성하여 공사감독자의 승인을 받아야 하며, 설계도서에 의한 시공이 곤란할 때에는 대안을 수립하여 공사감독자의 승인을 받아야 한다.
② 굴착 전 주위 건물과 지상에 설치된 시설물에 대하여 철저히 조사하여 균열상태, 균열의 크기, 시설물의 상태, 시설물의 안전도 등 굴착 전의 상태를 정확히 기록, 굴착 후 변동상황을 비교할 수 있도록 사진과 함께 기록·보존하여야 한다.
③ 주변에 건축물 등 주요시설이 있을 때에는 굴착작업을 하기 전에 지하수에 대한 차수대책을 마련한 후 시공에 임하도록 해야 한다. 부분적인 누수가 발생할 경우에는 보완계획서를 마련, 공사감독자에게 제출하여 승인을 받은 후 조속히 보완공사를 실시하여야 한다.
④ 수급인은 공사착수 전에 가시설공사에 따른 교통처리계획, 교통안전요원의 운영계획 및 관련기관과 협의된 사항 등을 작성, 공사감독자에게 제출하여 사전승인을 받아야 하며, 공사감독자는 교통처리상 필요하다고 인정되는 제반 임시조치를 수급인에게 요구할 수 있다.
⑤ H-파일 박기 전, 박기 위치에 따라 인력으로 줄파기를 하여 지하 매설물의 유무 및 위치를 확인하여야 한다.
⑥ H-파일의 재질은 KS D 3503의 기준에 합격한 것이어야 한다.
⑦ 굴착은 설계도서에 표시된 폭과 깊이에 따라 하여야 하며, 지나치게 터파기를 하였을 경우에는 소요의 원지반 이상 지지력이 확보될 수 있도록 양질의 재료로 되 메워야 한다.
⑧ 굴착이 완료되면 면 고르기를 하고, 측량을 실시한 후 공사감독자의 확인을 받아야 한다.
⑨ 띠장은 H-pile에 밀착되도록 시공하여야 하며, 버팀보와의 접합부에는 반드시 보강재를 설치하여야 한다.
⑩ 버팀보는 띠장에 밀착되도록 시공하여야 하며, 유압잭 시공 시 단단히 조여야 한다. 사보강 가설 시에는 띠장과의 접합부가 45°보다 예각이 되지 않도록 주의하여서 시공하여야 한다.
⑪ 버팀보의 해체작업은 해체순서 및 방법을 수립하여 공사감독자의 승인을 받은 후 시행하여야 한다.
⑫ 토류벽은 지하수 유출 시 배면토사가 유출되지 않도록 밀착 시공되어야 한다. 토류벽 배면에 공동이 생기지 않도록 양질의 토사 등으로 뒷채움하여야 하며, 수시로 조사하여 보완하여야 한다.
⑬ 토류벽은 굴착 즉시 설치하여 배면지반의 과도한 변형이나 토사유실을 방지하여야 한다.