TIMWORK-inc/kds-kcs-standards huggingface dataset:
(1) 이 기준은 도로, 철도, 댐, 하천, 교량, 터널, 방파제, 호안, 공항 등 토목구조물, 단지조성, 농업생산기반시설, 건축구조물 및 공작물, 상하수도, 조경공사 등의 안전하고 경제적인 시공을 위하여 설계단계 조사결과의 확인, 보완 또는 설계변경에 필요한 제반 자료를 제공하기 위해 실시하는 시공 중 지반조사에 적용한다.
(2) 또한 시공 중 구조물의 변형이나 손상이 발생한 경우 또는 주변 환경의 변화로 구조물의 안전에 문제가 있는 경우에도 그 원인을 규명하고 대책을 수립하기 위해 실시하는 시공 중 지반조사에 적용한다.
∙지반조사결과 전산화 및 활용에 관한 지침
∙KDS 11 10 10 지반조사
∙단층대: 다수의 단층면이 밀집하는 띠 모양의 지역
∙선진시추: 막장면(굴진면)에서 전방 지반특성 파악을 위해 전방방향으로 진행하는 시추
∙애추: 급한 기울기의 비탈면 아래에 풍화암 부스러기가 풍화작용 및 중력작용에 의하여 낙하함으로써 군집 형성된 돌무더기의 퇴적물
∙지구화학탐사: 원자흡광 분광분석법, X선형광 분석법, 비색법, 방사분광 사진 분석법, 플라즈마 방사 분광법 등 지구화학적 방법에 의해 지하에 존재하는 광상을 탐사하는 방법
∙지질구조: 습곡이나 단층처럼 지각 변동에 따라 암석 및 지층이 변형되거나 부정합과 같이 암상의 변화가 나타나는 상태
∙차별풍화대: 풍화에 대한 암석의 저항도가 달라 풍화 정도가 다른 지층
∙파쇄대: 지질구조 작용으로 인하여 암반이 연약화되어 나타나는 지대
∙지질현황도(face mapping): 터널 막장면(굴진면) 또는 절취사면에서 지질구조와 암반상태를 조사하고 관찰하여 기록한 그림
1.4 시공 중 지반조사 계획 수립
(1) 기본적으로 KDS 11 10 10의 기준을 따른다.
(2) 시공 중이므로 현장 상황을 고려하여 조사 및 계획이 수립되어야 하며, 조사 결과에 따라 설계 변경 또는 추가 대책 수립이 필요할 경우 즉시 발주자에 보고하고 승인을 받아야 한다.
(3) 스마트기술을 활용한 지반조사결과를 포함하여 시공 중 지반조사로 수집된 지반조사결과는 ‘지반조사결과 전산화 및 활용에 관한 지침’을 준용하여 관리한다.
(4) 시공 중 지반조사로 설계 시 예측하지 못한 지반 조건이 확인될 경우, 추가 조사 및 계측 계획과 이에 따른 시공 변경 및 안전 확보를 위한 비상 대응 계획을 수립하여야 하며, 발주자의 승인을 받아 이행하여야 한다.
2. 조사 및 시험
2.1 지표지질조사
(1) 시공단계에서의 지표지질조사는 지형, 지반조사, 대상 비탈면의 공학적인 특성, 지반의 물리적 특성, 지하수 상황, 식생상태 및 단층파쇄대 여부, 비탈면 붕괴 발생 여부, 과거 붕괴가 많이 일어난 지역 또는 약한 암질로 이루어진 지역인지의 여부를 파악하기 위해 실시한다.
(2) 암석해머, 클리노컴파스, 프로파일 게이지, 고도계, 도면과 야장 등 간단한 도구를 사용하여 조사하는 방법 이외에 지구물리탐사, 지구화학탐사, 시추조사 등의 방법이 있으며 그 목적과 특성에 따라서 이러한 조사방법을 병행⋅실시한다.
(3) 지질현황도 작성(face mapping)을 수행하여 비탈면의 형상, 규모, 지질상태, 불연속면, 지하수 특성 등 제반특성을 조사하여야 한다. 단, 지반분야 책임기술자의 판단에 따라 토사비탈면이나 높이 5m 미만의 암반비탈면의 경우 현황도 작성은 생략한다.
(4) 조사항목
① 지표지질조사의 조사항목은 정성적으로 표현되지만 불연속면의 방향성과 이들 자료를 종합적으로 판단하여 비탈면 안정성을 평가하는 기초자료로 활용한다.
② 지표지질 조사항목 중에서 사용빈도가 높은 것은 비탈면의 스케치, 전체적인 지질구조 및 방향과 연장성, 불연속면(단층, 절리, 암맥, 습곡 등)의 방향과 경사, 구조대의 방향과 연장성, 풍화정도 및 풍화특성, 지하수의 유입 및 유출 여부 등이다
③ 불연속면에 대한 조사는 불연속면의 간격, 강도, 절리연속성, 절리거칠기, 절리틈새, 절리방향, 절리충전물, 절리군의 개수 등으로 표시되는데 암반 비탈면의 안정성 평가를 위해서는 충분히 정량적 또는 정성적으로 암반 내에 분포하는 절리의 공학적인 성질을 파악, 표현한다.
④ 지반조사 결과 단층 및 파쇄대 등 잠재 불연속면의 발달로 경사 및 보강⋅보호공법의 적용이 불가능해진 경우 불안정 비탈면에 대한 조사결과, 안정성 분석, 대책공법, 검토서 등을 작성하여 공사감독자의 승인을 얻은 후 변경한다.
(5) 스마트기술 활용
① 접근이 어려운 비탈면의 경우 무인항공기 등을 활용하여 원거리에서 3D 레이저 스캔, 사진측량 기법을 적용할 수 있다.
② 스마트기술을 활용하는 경우 대상 비탈면 몇 개 지점에 대하여 불연속면의 방향을 측정하여 신뢰성을 확인하고 보정하여야 한다.
2.2 시추조사
(1) 시추조사는 지층구성, 지하수위 확인 및 추가시험의 시료채취를 위하여 실시한다.
(2) 도심구간 시추조사 시에는 관련기관으로부터 지장물 매설도를 구하여 참조하고 반드시 터파기나 물리탐사 장비를 사용하여 지하 지장물의 유무를 확인하고 유관기관과 협의한다.
(3) 터널의 굴착 시 굴진면 전방의 선진시추를 실시하여 지반상태를 확인한 후 굴착대책을 수립한다.
(4) 단층대, 파쇄대, 차별풍화대, 애추 등 불안정한 지형, 지질에 해당하는 경우에는 추가적으로 시추조사를 실시한다.
(5) 정확한 시추조사 위치 파악을 위하여 GPS 장비 등을 활용할 수 있다.
2.3 물리탐사 및 검층
(1) 물리탐사는 지질구조 및 지반상태를 파악하기 위하여 실시할 수 있으며, 현장여건과 지반조건을 고려하여 탐사방법을 선정한다.
(2) 지층분포 특성 및 지질이상대(단층, 파쇄대, 차별풍화대 등) 조사 시에는 탄성파탐사, 밀도검층, 전기비저항탐사 등을 수행한다.
2.4 실내 및 현장 시험
(1) 현장 지반특성을 파악하기 위한 실내 및 현장시험은 한국산업표준(KS)에 제시된 시험방법에 따라서 실시하며, KS에 규정하고 있지 않은 시험은 국제암반공학회(ISRM), 미국재료시험협회(ASTM) 등의 관련 시험방법을 참고할 수 있다.
(2) 시험항목과 빈도는 공사의 특성, 현장 여건 등 제반사항을 감안하여 선정한다.
2.5 기타
(1) 이 기준에 언급되지 않은 시공 중 요구되는 지반조사는 발주자의 승인을 받은 후 관련된 기준을 참고하여 적용할 수 있다.